常州市一新机械有限公司

澎湃新闻记者 黄小河

2019年07月24日 02:06 来源:澎湃新闻

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常州市一新机械有限公司2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。

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3.0T车型(下文简称MacanS)姓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍等顿烷,所以在这篇文章中躺巧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )德。作为整个车系当中的中配车型硕申,MacanS绝对是性价比最高的一款屯。只需要多付出13万槽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泛棵妮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闹恍巩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敲埔:10.9万 车辆总价(含增值税)景:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷细,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件际敖太,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朵,当然这些选装件也个个价值不菲杰。毫无疑问焕,我测试的MacanS同样选装了不少配置倒苹,加上所有的选装件之后攀慑剑,车辆的总价也达到了79.79万唬餐耻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm口腺豁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溅骡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羡秆撮,比中低配车型长了18mm酣猩抹。从数据上看乾弹力,MacanS除了高度和轴距之外畅股痛,都要比Q5大一些险,但是由于MacanS车身足够低矮眉,所以从视觉效果上来说咆,MacanS的车身显得更加紧凑猴托,也更加运动挞承。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翔擦椿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擒。如果光看前脸的话唾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo签。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带徊碱峰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈水,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梯。如果不选装的话趣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谎搪。   MacanS紧凑微曝、简洁的尾部设计玲,充分体现出了它的运动风格挞,简单的尾部线条用最平实的设计语言惩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涸。同样运动的还有它的尾灯度抒德,狭长侍、扁平的尾灯造型藐,与尾部线条搭配极为和谐佳沸竭,起到了画龙点睛的作用杭丁剔。   内饰方面绢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炒弥,运动中不失豪华感怀姑辣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘分被扩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉老滇坤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你前内,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钦旗煌。但是有些遗憾的是沉盯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诚脓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纤惶楼,感受并不算太好管般垛。   Sport Chrono组件坤率,包含了中控台最上方的计时钟沽郊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厕柿腹。只有选装了Sport Chrono组件剖婚,车辆才可以进行弹射起步冉尺熄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郎湍厦,但就算是为了那个做工精致的计时钟廷,选装Sport Chrono组件也是值得的茂葡,毕竟1.8万元的价格逃妈,对于保时捷车主来说也并不算贵李佳。   换挡杆周围密密麻麻的按键狙饯息,对于接触Macan时间不长的人来说戮,绝对是个噩梦鼓晤,想要记清楚它们的准确位置疮,真的不是件简单的事情喘完晦。起码在我开Macan的一段时间里茧,每次操作我都要低头确定按键的位置扩,真的不太方便跨酞。" "  在国内提到奥迪管颂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L墨等叼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型便,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯汀,这其中就包含SUV以及小型车底函门,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蟹亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢登?   在外观方面携彻睡,奥迪A3延续了家族外观设计猴坑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞪,用在这样一款小车上显得更有气势尘糜疲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计师,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些前攫纪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娟酶鞘,辨识度非常高陡癌,同时大灯下部还带有清洗器还,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趴趟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厩佰辞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徊,至少看起来没那么晃眼崇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰入,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灯石,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呸孺讥,起到了很好的效果欠拇禽。侧面的造型上在A柱位置最高细洽,整个车型几乎以平直收尾逆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证危,同时让整车侧面看起来更大一些仍。   A3的车顶采用了黑白色的设计轰垦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抱狮菇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捻钩钾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲁囤钱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韭,轮胎尺寸为225/45R17入磐扛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殊墒刃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欣贝擅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磋想,整体呈现梯形结构躲,尾窗底部与腰线持平晚,尾窗面积最大化保证后方的视野淬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薄白欢,不过内部也采用了普通灯泡光源剂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈┝椴迹好穗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓤甩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苇咐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌花卯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大己。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吗熬铅,S80L自进入中国之后屯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品让,但它所具备的那种低调内敛的气质蓉课舱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吾拓湘。   2014款S80L通过对细节设计的改变详节,让自身在没有经历换代的前提下败棉,进一步提升了性价比稍姓。面对强手如云的豪华C级车市趁帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畅蜗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脑穆,想要抢占主流豪华车的市程埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耐胯泵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力分。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹿维嗽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胚纯粮,同时也紧随时代的脚步庙褂。相对保守的前大灯设计噶勺,已经不再能够满足时代的需求投,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堪起搂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言热,但至少与时代接上了轨艾评味。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变级陡,近5米的车长和近3米的轴距表现馆斑瘦,让它在尺寸上并不会有劣势泻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹈念。外后视镜新加入的镀铬设计寒碾,虽然是新款S80L最显著的改变之一描胆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点随瘸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仁某,沃尔沃式的家族化尾灯造型垂苍,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膜队甫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韶灿赣。   本文导航   分享到捻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌计促杜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短末,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成裁卸埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陈睦。不过旗下的产品线也过于单一奠青,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侯,所以便下探市乘榈А,推出了紧凑级的GA3车型蟹挫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手季酣篓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型玩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级米,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缺盎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胺邻,也可以看作是GA3的升级版车型卞豆,依旧主攻家用紧凑级车型市场丘。但是作为升级版车型房党,GA3S在外观设计方面有所升级锭锨枚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抢拒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型段谷晶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恍,使整车显得稳重而不失时尚感裙函。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上手抽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铺悄尼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动略卢肠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炬。此外岁萄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灸楞,为双五幅铝合金轮毂施。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大釜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疤海擂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爽窍,传祺GA3S的造型设计并不落后飘揉偏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橙妹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铰耽绵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侨,12万出头的价格或许已经超出你的预算凶骡,但是无论是从配置还是动力来说赫,值得去掏这个钱去饺。可能我这些话有些官方措辞埃匹妙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聘僻纱。   1.0T嘉年华外观奇蝎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兽空。为了搭配这台发动机脓纲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庐撕韶。   内饰部分拷窗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怯呈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓜徊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚀隙蜂,这个级别的车型非常少见即。但并没有设置外部开关僻,而是需要进入屏幕内关闭煌步。   本文导航   分享到佬蔽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旗断,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外动创,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纫,与大众168万的海外销量相差无几岁吹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌度,依然凭着一款SUV车型长欠栋,在国内获得了不低的曝光率警乒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叼。今年4万台的预计年销量烁亩,相信有一大半都将由这款车完成溶哆。虽然这个价位区间的SUV里啦澈,无论国产进口都有不少车型可寻小,但路遇科雷傲的几率依然不低犯蒋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阔黎呈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疽骡彻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV检腑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版位疏蕊。这款车的发动机及变速箱等核心技术项破,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苏捞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豁落旧,并保持了雷诺一贯的安全水准檬。而今天我们试驾体验的闷凛,正是这款车的第二次改款贩,已于2013年在成都车展上市昧。   外型上唇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格可拨骡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簿年。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慕窘欠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脆篮隙,倒是显得有些“萌萌哒”戌申稻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甫蹈。   侧面造型上桓吨具,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时低险幕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掣。虽然尺寸算不上大蝎朴逆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重没,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辣。另外滇瓣卜,2.5L发动机搭配适时四驱系统当父隶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峡脓仁。   尾部造型依然圆润髓骋舅,和略显呆萌的前脸很相称卧殴。上下对开的尾门很实用但史撅,节省了上门开启需要的空间莎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柒,载货坐人两相宜累达。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出会桥颇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性到舜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜连辣委,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朗具坪。当然掂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啃管寄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘉胳、大黄蜂阂敲卯、救护车等“老熟脸”们会出现练死,编剧还添入了不少新角色卤柯,比如老牌人物“探长”退筒食,军械武器专家“十字线”盛谱氨,以及人造变形金刚“螫刺”等抠。对于最后这一名小角色而言嚏裤,它的“身价”并不算昂贵黔谭,并且在现实中破,它的综合表现也算是可圈可点驳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耸澜猴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目强扛艰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霓菱燎,说到这里甸贫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贰。   言归正传嫁惜释,牺牲自我混涸,从而使“大黄蜂”更加强大苹儡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枚勒赤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中同盟,想要拥有它并不难妻溪,最低11.99万元就能圆你这个梦呈建锈,只不过它不具备变形功能靶革究。   从设计以及尺寸上就不难看出陶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台村,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骆,所以对于大部分人而言嗅南灸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墨抽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛跺痞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓄肩竟,具有相同的特质的车型还有福特翼博氮蘑、标致2008都陀。在对表面参数对比后篡,创酷的优势还是比较明显的台撮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臣关富。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湾,平和的尾部坏活谰、延伸至后翼子板的尾灯组令蔡崔、向上提升视觉的包围等等顺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纤,当然也没有明显的不和谐感吭辛惰。" "     对于英菲尼迪来说突漠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寇纽把,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撂攫同。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湾黑,这最为主打的当属轿车Q系列亥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汇揽,在现在都在大搞涡轮增压的时代清娟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壁抽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受付,而今天瓤壳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的婪渭激,就是英菲尼迪的G系列产品储,而随着采用新的命名方式草宿酞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变即,从之前曝光的一系列的概念车来看次姥哪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格田,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朴卷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象降随,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檀坛迫,而带有这种印象而来的就是胸矢:这车动力强么泥捕拦?怎么看就像是卖外形的呢戎趁欺?   首先在外观上渤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筏穆,采用了更为吸引眼球的设计思路悉噬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泪戏非,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉干,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迷,同时也充满了一种力量感霖技僚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汝许码,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氛栓纠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讳。   在车身尺寸上焙健,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整暇慷凸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准等撂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晚骚鹃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劲倘忿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惩县,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杏缕擞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夺扁蠕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刹,在这个级别算是中规中矩蝎髓鸡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呐烘畦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漏泥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耙财背,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唱,同时也保留了圆润的线条风格该标,尾灯的点亮效果依然印象深刻盎偶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洗晨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墒,这样增加了尾部的层次感填警蹿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孺混吞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹭,并且入门售价也仅10.98万元倒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低练朔尚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象半舷筹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫩靠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面括排皇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些偶概户,但车身上的差距并没有售价来的明显滥,因为锋驭真的比它们便宜太多了骋似。除了合资对手以外嘉,它10万元起步的售价檬揉淘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搽。   铃木锋驭的外形设计上沏洪庙,我听到最多的就是两种声音渺缎浑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婪剁,而另一种则是感觉外观不好接受惯癌呐,很少有介于中间位置的人歇,毕竟外观是一种很主观的感受堆萍,仁者见仁智者见智景。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仟檀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车观,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些室蓉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饭沧狠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橇彭弗。接缝处体现最为明显挂,而且它在内饰配色上也相当讲究系,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位起娥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷救。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶睬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恃仙,售价为15.48万元咎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比覆隙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搓绞,性价比有多高了荚坦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廓琴杰。况且墨澄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甘许函,还是非衬⒊撸厚道的薪。   本文导航   分享到傲汝戒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把很裁贯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挠都汲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额譬扳烯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坟扔,这作风跟大哥卡宴如出一辙式。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皑暗钙:68.79万)在选配后价格逼近90万元饱卤,而且市场上目前一车难求烂。那么问题来了坎盖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠精,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丛酗舷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寸伟,到底这两车有什么区别攀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苟本,帮你捋捋思路雌碧需。   注佛: 实拍车型为MACAN 2.0T挪,为了让您一目了然俱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兢碳。   内饰汞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及没落,可以说走在大街放眼望去到处可见颧。基于目前的消费理念娠螺,如果花20-30万去购买一辆SUV块棱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓝酱、实用的内饰辟殊故、以及良好的通过性类,另外还要满足偶尔越野的需求烷。面对人们如此苛刻的要求咀陀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脱涧,看看这些车究竟能否满足众人的需求到擒隧。相比其他媒体的评测方式痪扩,我们易车选择了多人评测的模式乡伦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平论,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虑。    此次我们挑选了7款SUV车型福,分别是顺纱岔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客南五,分别来对它们进行详细的测试宫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佩美柬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杀纬:25.28万元   市场优惠卸娄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罢棠荚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豁势妮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道好蓄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足写澳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顷剐,看上去更加的协调内瞳。   至于尾部方面兢缅侧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惨,乍看上去有些沃尔沃的影子屯,整体采用了立式的设计风格淮木,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹭校,尾窗位置比老款更直也更靠后柑。   小结为触:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攻嗅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扑镜棱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兄,前后不是很搭调按,尤其后部的立式设计伙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怂首羞,但空间利用率上则会相对减邢继馈,比较适合那些舒适一族鞋皋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛊沉嫩:25.28万元   市场优惠宠豁响:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跺骆铂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帅勘录,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车被婚,新车的整体造型十分具有张力肮按,五边形的进气格栅更具立体感得檬,镀铬装饰一直延伸至车灯内摹,大大增强了整个车头的时尚性拦惦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合息需巢,但整体并不是LED的灯组设计灰拴逝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰川孔,在视觉增加了整体感的同时囊,也大大提升了整车的运动性蓝却。   小结河:马自达CX-5在几辆车中构副,我认为是最具动感的一款堤坎,整车前后比例十分协调悄缸氓,外加搭配蓝色车漆木催舶,使得自身更具个性功砰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恭,详情请见后面的驾驶感受篇泛迁篡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耻柒:26.78万元   市场优惠檄皖:1000元   如果不知道它是奇骏的人咕跨从,在大街上看见这款车庆罢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化普,同时也是这7辆车中变化最大的车型剔,整车不再是那么的棱角分明玻详娇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉白蹭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荆乖乔。   由于采用更具流线的造型设计犁输霜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隋楔倦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袒岗。尾部的造型也不再是那么的方方正正揣贝臣,尾灯与前大灯造型相呼应某,并搭配镀铬饰条加以点缀斑傅蹿。   小结佛蕉:由于我个人的车型为2010款奇骏恫毖,所以面对这款全新一代的车型尚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈响,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗽粱,奇骏是个不错的选择扒缺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爬:27.28万元   市场优惠沮惨潦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候式费,就得到了广大消费者的极高关注度毯匪提,整体设计与上一代差别很大快疯,不再是中庸的形象盒,而是更加犀利的造型埂潦伦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郸贪弟,前中网分为两段式设计虱醇,但两块黑色的格栅全是假的搔烽酚,完全是用来装饰用的镜叭迫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贫得享。   熟悉老款车型的人都知道盖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计童纺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摔檀度,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鳞,从而保证了行程的安全性盗笺谈。   小结凯封焚:这款RAV4整体添加了越野套件尼贺,所以并非其原车面貌项。但无论是否经过套件的选装签忙,整体的造型还是十分具有潮流气息的怒黄,另外值得一提的是时涎材,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恢,依然是几款SUV中表现最好的峰兜,注重空间表现的朋友们值得考虑泼荚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剑缔橇:31.58万元   市场优惠恫卯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款份,所以变化并没有其余车型那么大陌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爽锻巷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辆栏寂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谜坪传,棱角分明才是其主基调扳。   后方整体没有太大的改动欧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屑,设计很好的与前大灯相呼应呢抖敌,夜间看起来十分的醒目汝,整体也很协调借钡市。   小结科疲衰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看第惋坷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卧潞拢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的概们嚷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惰箱,途观还是比较不错的选择岛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堤溯:25.28万元   市场优惠枢阮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富伲克斯的外观鞭,那么这款翼虎你必将也会喜欢椽示,因为它的造型就是一款大号儿的“腹钥菏荆克斯”卜。单条镀铬饰条所组成的前中网理拣,显得整体十分的修长拧秤漏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扩溜炯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫁,提升了整车的档次陶魄叙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颁。   小结兰:翼虎是福特家族的新断腥ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅冢克斯的身影坊捌,而对于新款赶罚克斯的整体造型捻侗,个人觉得还是很不错的脯呈炔,那么如果您要是和我持有共同的观点险,并且想拥有一辆SUV车型哗火舌,翼虎绝对是首选范围蘑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挂:27.69万元   市场优惠龚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摔呐抄,但随着Jeep旗下车型不断的改款署踩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笨边聘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孝辫,圆圆的大灯以及垂直的中网嚼,无疑均是Jeep最原有的样子拘鲜靛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苛匆匠,无论是后风挡还是尾灯怯锨部,都为方方正正的样子滩盗画,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呐踩。   小结粹逻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻晒ニ堋,淳朴造型及棱角分明的设计膳矢,在保留Jeep家族血液的同时力汇测,也为整车的空间做出了较大的贡献讽架搞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的的锭换,详情请阅读后面的文章刻晨德。   外观总结经黎汤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性表,基于每款车型的特性露,有的为小改款轻、有的则为全新一代掏,所以有的基本没什么变化靡、有的则“面目全非”默叮褐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夺搬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别透蔷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味馁霓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隙帘。通过每款车型下方的小结捷溯稀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糖仍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前季黔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐心锌,你可以理解为营造纯正的氛围牛率伍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哦辆绷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捌杠裂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed每,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猩姐哺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徊裳,绅士气质是宾利的“看家本领”肛刹谦。往往卜峰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质含。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堂。现在盼金,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h干无态,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揭。自古以来庭虾,“Speed”一直是宾利的性能标签麓,以此向2003年垄断勒芒冠距妹、亚军的Speed 8赛车致敬戏挥。    作为宾利历史上最快的量产车型危桂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓬倍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惕扣,当然暗顿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可染。    伴随著经济实力的提升豆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烫骂缕,当你身处被“泰禾北京院子”忙揪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膏,肯定会追求更高层次身份上的匹配眠。我几天前去宾利销售中心滥八半,它长廊式展厅规幕鼻郏宏伟瞳防玫,处处是浓郁咖啡香湃坷违,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乘朽,对其购买力是不置一丝的怀疑恍。我想匈夏,只有宾利荚哀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冻痕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛊仁砂。我敢很确定的告诉电脑前的你们拼帽兰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吴,在中国未来一定能卖到脱销猜筋患。   >> 写在文前涟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冉,英国品牌的表现令人忧心忡忡悲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涉表,它们目前都散落在世界各处砍,有的受到追捧有的则走向终点焚斥。即使获得成功的英国品牌诫,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓤、“印度标签”的身份感到忧虑党胁,毕竟斡夯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拌轿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奋柔牵、原木的袅袅余香闺木,这种气味只属于宾利灿写、劳斯莱斯们屏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涕臂梨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酸轰蛋。    从业这么多年梦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苏芹,囊中羞涩遥不可及自然很重要上繁手,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沦。我认为一辆好车绒,应该让驾驶者舒服挺诬、安静盟齿痊、惬意的完成从A点到B点的旅程撕萄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仇仓,却实现不了我小小的梦撬。我一直认为蘑低覆,真正的贵族热,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极械庙,即便妥协仍然能坚守初心郸麻。此话适合改变自己的GT Speed琅耿帛,你知道吗下蒲沛?世上最难的事情就是超越自己帛确理,GT Speed做到了 疥提群。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豪怒虱,当你启动它时衅冕胜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姐够割。   >> 外观寒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身供,作为宾利目前最为畅销的车型噶焙谎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潍。但是必嘘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配被坏舶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者须姬含,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啃。当然拭,大部分“土豪”车主也不在乎磊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涟赡辫。    外观提升不是GT Speed的精髓掂祟亲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品却坛,动力绵青色、刚性百味倾、减重上的工作任重道远腺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg级挥疟,仅有2.3吨坊弗霞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搞。不要小看这350kg停娃暇,几乎是一台V8发动机的重量姥疤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铰辉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吮磁、多连杆后悬挂和防倾杆等皖入。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色确,分别是Burnt Orange(橘)税籍、Sequin Blue(蓝)吗、Excreme Sliver(银)吨欧谴。为了凸显GT Speed的特殊赐玫净,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辆叛奠。宾利工作人员表示伸距,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故票,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲍,尤其是在中国等兴新市场更是突出萌朝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩假翠攀。    你知道胖子多么努力吗懈韧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楔袍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匹罢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祟居拧。那些把高性能作为卖点的品牌痕篓桥,现在宾利也有资格和你们一较高下搐瓷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稻峡,其尺寸为(mm)鸥:长4806诬、宽2227聊嫂垃、高1394撵堂熄,轴距为2746mm竞藩事。我知道辽害籍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘶垦,为了让你做到心中有数唤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衬。与竞争对手相比牟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓣寇惨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钎比忿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漏,哪怕国内的环境日趋恶劣率,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毛辱毋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兴胖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭加年彩,整个过程大约需要22秒必拉冒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骏,从而避免占用后备厢大部分的空间晒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘办驼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腻穷踞,没有法拉利暴躁庐蔑,缺点恐怕是不高调舷迟。不信你点击上方视频听听视频里声音祁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暖哪垒: 作为欧陆GT的性能旗舰镰嘉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巴涎艰,不仔细研究根本发现不了它的区别量酮藕。虽然外观变化之处并不算多话矩,但是对于轻量化乳勉挎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纯。" "   7月21日锻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)府邢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敦胃、北汽E150烫呵,成为第一期家用空间王冠军逞琴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膊。它们会有怎样的空间表现侣爸匆,不如一起来见证隙。 本期内容开始前患,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肩: 好了炕抵,正式开始第二期内容兰泌。不过简单说几句锭费,为了没看过第一期的网友们迸:    你可能会发现挡,随着岁月流逝湘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孤,也当起了小爸爸记。恰此时擒恋膳,他们对车的选择可能也有了新的取向栋垛,空间大浆亢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素词。    基于此墙阿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沤臣,让大家对车辆的实用性有个较全面勾迟、正确的认识魄迷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剁碾、模拟一家三口郊游的情景实测坍夯、细节空间的展示叹跑凉、实体娃娃的数据测量四个环节进行形沛收。   话不多说考馈,有请今天的选手鼻亩嫂,登称擅呗伞! 第一环节纽奠:堆放整理箱镐唤秽,能放多少放多少    由于很多厂商柏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抠,也会帮你量化一下车到底能装多少升密庆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数书。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贿,并加以不同颜色区分泌便壁,目的是给你呈现最直观的感受瑰力台。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据快,仅供大家感受一下浩娘荒。今天我们拿箱子说话角蹦柔,看看它们这种数据到底能装多少箱子钠妓磕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸿泛另:由于时间关系悉输,我们这次只借到了骊威的低配版灯鸵妥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斧蓬煤,但高配版的骊威有这一功能视。 首先出场的是骊威榔:    状态一缝猫:单纯的后备厢空间 状态二屎:放倒后排座椅后的空间 状态三睦硼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浚喇: 骊威一如我们所想的那样涣少搔,空间的确是其一大卖点脖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虚,小伙伴们都惊叹了!骊威唤,实力不凡歉滑汉。   其次出场的是致炫幌懊勺:    状态一工挫侣:单纯的后备厢空间 状态二庭肚烈:放倒后排座椅后的空间 状态三姐犬拓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔬: 就如文章开头介绍致炫时所说辱描,空间些稼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楼。通过这一环节放整理箱的测试蛊细纱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得壤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擒痢晶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹃裸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咀蒙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沤: 通过摆箱子的实战赫酒,以及上面表格数据的对比驾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绢绰编。而致炫与骊威差距也并不是太大割,可见其空间不可小瞧戏秸沤。接下来又有哪些好玩儿环节蛇贰两?而两车又会有怎样的表现呢偶?请继续往下看铅乏贪。" "   今年5月窘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶和呛差?9挡无用看?自由光深度试驾报告》)琉掇篓。当时炊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豌嚼。    6月蛊俗哺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膳轮酪。不过3.2L版的离地间隙貌、接近角佃小茄、离去角客、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糠淀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宝先?    几天前来相冯,我和赵璞楔较容、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市假敝伐,这车还行不行恰?    我们的第一站斥偶泰,魔都上海断寒焚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消需改讼。在经历了噩梦般的改签酬逻、等待哭迟、登机盖、继续等待之后狸廊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间目。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掠肛:“游遍世界各地萄斡,开尽天下好车饥都。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谈鸥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的臀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多械悸蒙。在此我可以不吹牛X的告诉大家存弹,我在纽北环实际驾驶过枪嗽瘁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清茬犯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狗谈,在国内也非常抢手堂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伸丘寥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腔娩,基本保留了GTI所有特征磁季。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穿鞠,在舒适配置上也更加的平民化蒙嘶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敞绦,例如两边的侧裙以及尾翼等嘘两摩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畏套鲜。但低调的外观也有自己独有的设计元素巨哦镭,例如车头处GTI特有的红色的拉线茧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中测侨受。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绣晌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迟秒谎。另外秽,新车的LED尾灯造型也很有特色儡芜。海外版GTI提供了红色佰妹烩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肠仁,但国产后或许可以与国内的消费见面奈放歌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少休,我把它们大概分成两类涧:靠谱的和不靠谱的魔。不靠谱的原因很多能赤,有些续航里程太短辩虎丘,上车就开始为电量担心;有些性能太差迁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贝,几十万买个两门小车劫肩晾,真当我们都是土豪吗典?   不靠谱的理由千千万愁,靠谱的标准则大致相同窍。续航里程不能太短稻,加速不能太慢彩叉,最好还有些实用性疵,价钱不贵就更好了唇迸巨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硷轮途,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车办措咀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抱,拿汽油车举例的话廓卫,90%以上都算得上靠谱反。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扑猴,能达到及格水平的车型却不算多咎徊划。我们的这辆测试车是2012款的肠疟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娘椽世。还好时隔两年膘考苇,e6的动力系统并没有发生大变化抹,只是外形和配置有小小的调整炕舅冗。   续航里程炊附叼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧手炊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窝肮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扯,这其实只是理论值嗜隧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悄仑,实际用车时很难达到隘桂。夏天空调困绷导、冬天暖风炽、高速快了克售、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莱暴讥。   这种电动车只是日常通勤还可以密亩吠,但稍微有些想法菊,想去见个朋友盲达、买个菜扰释,心里就得犯嘀咕弯。这种心中总有事悬着的感觉很难受侗鲍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多法统。   由于时间原因喉粹邢,我们只能简单测试一下e6的续航能力黎酥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滤斤仟,其中高速路况三分之二使,城市路况三分之一疗羡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莆,我们的行程其实就是三段购,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)标,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鹤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)库悄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偏,显示续航里程320公里冀。完成第一段高速路程时(43公里)胜洗,电池余量82%(耗电17%)轿靡呢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沥,电池余量63%(耗电19%)彼巾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肌,电池余量45%(耗电18%)俩臀,续航里程134公里(减少61公里)愤覆婪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妙靠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粪,比如第一段高速行驶蓟紊,续航里程减了59公里谎死逻,而实际行驶了43公里搽河,二者大概是0.7倍的关系拖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话反讽瓦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近态肩,拥堵路况似乎还更费电一些侣抱。" "  近两年怪匡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗡搁,很多大厂都推出了自己的纯电动车眷铂,先不说比亚迪这些纯自主品牌挎鞋切,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枪描。今天姥,我们就提到了之诺这个品牌呵退琼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刀,主打高端四,并且未来也是只进行纯电动车的研发彩荚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌华颊里。今天淑镐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捎馅枫,下面我们就对这款车型做一次体验畏。   之诺1E只租不卖钢鹊,租赁价格为卡:日租金为400元/天奈丧闪,长租(3年期)为7400元/月怕揭,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲜惯炔。   租赁价格包含身:车辆上牌犀仟豹、充电盒安装(7.5小时充满)吧报泻、保险案、每6个月一次定期检查保养宠狮袒、车辆维修炽彻染,7天24小时道路救援沙骨黔、拖车以及备用车辆等等钨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绞扫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疾讼烫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子日表。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胶吞讥,虽然亮点不是很多幌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屎衫,树立之诺自身品牌的辨识度前娟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冀健,辨识度极高铃。 既然是同平台打造拷颇,那么轴距和宝马X1也是相同的晶镜烤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宪渺私,尺寸为225/50 R17票哨裙,这款轮胎最主要是为了节能考虑挖变。   本文导航   分享到起霸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉物刊,它是南京依维柯生产的车型貌,隶属于跃进品牌旗下浚钳刨,是一款定位中高端的轻卡产品受亢。该车是在2013年1月首次发布的微俩巷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姓绷靛,为用户提供了更多的备选车型弧晾胎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钮寸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巧纶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阑赁,宝马向来不走寻常路醇,旗下的SUV并非越野硬汉饶惺,而是更加注重公路操控性闷兑,所以在外形上也有着自己的独到见解虱狭檄。Coupe原本只是轿跑车的特征疼搞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郴谷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上认馅妙。在这种背景之下痰撬,X4应运而生弄瞬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验同牵玖,宝马对于X4的设计便更加得心应手惕赡。从车身尺寸来看嚎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硼诺。然而实际感受上搓茨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宏灌。它们的关系就如同X6和X5甲,一个张扬骚欧、一个低调荒。要想送幔酷诺?X4很在行镭拟瞄。   这辆X4的外观加入了大量M套件佰脸号,进一步凸显了它的运动风格疙态。夸张的前后包围降低了视觉重心翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艾菇哺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢传贩?所以饱,接近角弧鹿莎、离去角这些数据对于X4来说窘丰,根本不重要坟幂。   和X6一样镀录矩,性感的臀部是X4最迷人的地方冈舞嵌。如果从车尾来看惹睫,X4确实比X3运动了不少匿,高挑的腰线杯哇遁、厚重的尾部都能给人很强的力量感希。对于35i来说刊等锨,单边双出的尾排着实有些低调哭方故。尾灯的造型是典型的宝马风格级,造型简单剿扑污、大气镁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆嗡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潦且腻,前245mm嵌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酞敌彩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摔,这是一款综合静音逼揭椽、舒适己炉、操控于一体的轮胎桔。在我看来伟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泪,似乎更为合适雄陆。" "  原标题传艘竣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)头轰,该车除了外观造型犀利驼故漠、内饰豪华互、配置丰富之外煞污,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孩藏井。作为一款以年轻瘦、时尚为主旋律的产品钢梨黎,NX开起来的感受如何孝,今天我就为大家正式揭秘呛秤。(注鞋蚀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锚,如NX京疯、ES墨徊肝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姬稼阮:   NX车型的外观内饰设计风格芜,在之前的文章中我已做了详细介绍腔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笨。从实车给人的感觉来看寿,它的确做到了这点诉,不少人见到它的第一反应就是核祈:恩鳞习谜,这车挺个性浇、挺漂亮桓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计济氦啥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挞圭。此外截熄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯享潘,进一步提升了科技感笑串。不过它并非全系标配痪烽,在入门级车型上近光灯依旧是LED福陛,远光灯为卤素灯泡豪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恃秤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熄摔、宝马X1做直接竞争滑惧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辖沧弦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穿防狮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戳税毫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格多峦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯佣巍,其中一款为17英寸非,另两款为18英寸难秘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镶户,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缺,在国内的售价大约1700元/条疆。   车尾线条与前脸相呼应搽姆啥,造型犀利雌蹭继,棱角分明鳞肪,以凸显整车年轻撇辣、运动化的产品定位炕。同时美,尾灯设计十分用心百行,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琶沤,特意在接缝处增加了一小块LED拷。   内饰方面舞袭壬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梅胺歪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膛姥纳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贯匣,大幅提升了车内的豪华氛围嚷嫌。   据雷克萨斯厂商人员介绍氢惜怕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏紊偶贪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祟辜,它的使用方法类似于电脑的触模板皮,并带有震动回馈功能奸肥电。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侵盎涩。此外毁棚功,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪车肚,我们咨询厂商工作人员苟咖,这配置会不会引入中国猾,对方并没有给出明确答复季澄嗽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适体拟慧,作为家族中的新进成员上炭,NX的表现自然也不会差卯链捕。为了符合它运动化的定位哎萎顶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惮垒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宠玖硅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意别侨譬。   在海外娠旅,NX提供了全景天窗境埠琼、普通天窗和无天窗三种版本的车型恫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疲,采光效果很好衰,但无法开启泪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褥沽编,采用的是外开式设计柿。可以确定的是脱模寐,上述两种版本的天窗都将引入中国故侈慑,至于无天窗版车型是否会引进栏,暂不清楚棠税。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘎尾却,马自达CX-7在海外推出;2009年丢填酒,2.5L两驱车型引入国内楞叼,售价28.8万;2010年茸半福,增配的小改款车型上市码焙饥,售价29.08万搪,同时宣布国产意向;2012年深孙晴,海外CX-7停产;2014年炕瓢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叮娶奇,等它国产的人此时已经老了四岁了盾。   从以进口的身份引入国内饶,到正式国产经历了四年左右的时间撤吕,在这四年中进口CX-7销量并不好夏,一方面是当时市场不成熟北光,后期竞品丛生将其埋没了排缝。另一方面原因也在其本身蝎哩,比如定价高衡耻商、2.5L发动机动力孱弱等等臣坊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妇夕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寡。在测试之前射肩狼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点强取?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm端欢思,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挤辅荷,搭配6挡手自一体变速箱枢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机萌苔艘,只不过调校要比CX-7上的更为激进长卵靛。即便如此檀拢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乏。   油门的设定比较灵敏碘,起步和加速初段都还比较轻盈筹每,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辟,而不至于拖沓贯,一切都显得易于掌握翁。变速箱和发动机配合的是那么默契套剁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位价,只是在极拥堵的道路上蠕动时藕拧疽,1挡与2挡的切换有点闯动而已叼,问题不大溶继卯。   转向和悬架的设定偏向运动迪吞枷,采用机械液压助力的转向系统比较重垫官,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烁。悬架没有“忽悠”的表现棉册物,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迟,车内乘员经呈妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祭香。悬架后段偏硬胺畴鼎,在弯道中并没有明显的侧倾宛侨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去飘茶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恭,动力供给够积极是口,表现不错柏观虱,驾驶感觉非常轻松忙蛾膜,动力的跟进也很是及时敖才巨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寥荒灸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殴画,而且不是那种喷涌般的迸发搬荚热,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椿,给人相对内向保守的错觉搬颧定。   CX-7更擅长的是中途加速疆,比如从60公里/小时开始柒函构,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吝锚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限申,这几天这种沮丧感时常出现悍淮逃。不过也正是这个中段加速的特点鸽侣赋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浑篡抛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寸黔,稍踩油门就奔向3000rpm诵庇拆,便能得到很好的响应屠,仅有极为短暂的降挡迟疑蛙,随后就催逼出了足够的扭矩徽泊寇。简而言之场,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涉丸赐,容易上手腹榔焊,各方面的表现也都算令人满意啊撤谎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓟,涡轮增压器起到了明显的效果蕾绦呐,就像注入了某种精神类药物故,虽不时刻保持着亢奋状态荚识浚,但兴奋状态确实随时可以到来筋税毛,一切都听从指挥秒笺。这种持续的加速感可以维持一段时间骗襄皇,心里不禁一阵爽快祈翠拆,当然柏踏幂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涣阜渐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纪惫全,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魏炼,消耗燃油17.94升耐汹,平均时速为30公里/小时滴,全程开启空调肉德,平均油耗为13.3升/百公里圈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屠赂,CX-7绝不算省油的那类霞,准确的说是比较费油菩。另外萎困剐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棠髓,无疑使用成本相对较高虑晾皖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欣钙喜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拷稻。说实话禽茶,那是我第一次接触这两款车托。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吭碗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悄,动力同样够用斜蠢,但输出并不算线性品呈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伶冀袍。当时我就在想戚春,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了看,而如今厂家真的这么干了聪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纹溉佃,增加了几项配置颈愤,外观方面几乎没有改动吹芭,图中的这款车只是增加了车顶行李架删诺尝、车尾扰流板和挡泥板等选装件隋玫。   这款帅客HR16是一款7座车型恭骂懂,它可以满足国V排放标准配,车窗后半部分采用了隐私玻璃崔偷稗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筒醒。当然澈,帅客实际上是一款既可以满足载人两,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逗催,所以它的车系中包含了5座锚世、7座怪搪纤、国IV父逻、国V等各种不同版本书。   除了挡泥板之外暑火哇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氯俗顺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篇裁雄,其中的最强模式叫作“Dynamic”团羚,译为“动态”冒免。有意思的是悔,在英文里摆嫂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笨兑纫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机南们惧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糜?——开启动态模式掳蛊,就等于点燃了一根无形的导火线羞轿培。   要追根溯源的话虱睦,炸药起始于中国寄邓恭,属于四大发明之一分介,不过相比中国发明的黑火药扫斡,硝酸甘油平时更加安全可控陡悄,而且破坏力更强腐垢楼。奥迪RS 7同样如此镭,它多数时候表现得比较随和唤挤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力发擞鞍。   首先从外观上就容易看出它很厉害涪涸餐。奥迪A7之所以独特陇鲸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揽,人们将之称为“Sportback”丢,在我看来宿,它的廓更像是一只优雅的海龟姬封苯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宠秒栓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装评,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亨,所以它已经不是传统爬行类的龟苫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磁旗挨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贬垂,让人不由自主的去稳稳扶住3揩、9点位置汕末绅。   在风骚的外形和各种真皮赶、碳纤维材质的覆盖之下鸽龄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躺褂堤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别础蜕,这一点很好阂硷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脆彤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寸策嘉。即便在这种情况下搂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杠掂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题累换且:谁给你的自信卖这么贵揩棺?不错浪惺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008理速,它到底是盲目自信还是厚积薄发署疵?我们一比高下脱。 外观对比潞千微:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侵啊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梗篡,所以我决定说点可以量化的东西娄盼。首先体碉挥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现写,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讳。其次可能是由于动力的原因砷虽日,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上残轰,备受关注的长安CS75正式宣布上市低取,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刮丛。在前期的试驾活动上颧肩蒲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悉媒,并对其驾驶品质给予了极高的评价乱项。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车示甜,和手动挡车型相比判骨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溶栓。 ● 外观内饰的简单介绍稍巷:   在外观方面揪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型达,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坡,甚至连一个小尾标都没有挎捂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侵蛊,但1.8T车主可能会对此有一些不满惜柯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朵坊,轴距为2700mm卧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荤碑、奔腾X80以及哈弗H6瓮贡,CS75还是相当有竞争力的烂为,它的轴距和长度最大檀,宽度仅次于哈弗H6坛碧典,高度相比瑞虎5矮了35mm庐虑。   在外部配置上吵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翁闹想,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头促匡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翁翰。另外悼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疯陵雾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尖嫡,市场售价约为700元/条分,在同级别中算是很厚道的配备了罢。此外峦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盘,只是轮圈被替换为铁轮圈康,还是俩字——厚道萌剁糙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格华畴孔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烯锰咕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辛,看起来更有层次感到。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谱频、设计毫无新意惦癌、用料也很一般等不好的印象帅覆篱。不过近年来零搪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹械邦,长安便是其一溃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视千弗,也很难找出它的缺点茹,按键伺卢结、旋钮的阻尼适中森碘,手感很不错两。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏计桅险,分辨率和反应速度都还不错藩,不过在功能性上它只提供基本的导航革惋釜、DVD媒、电台勒响萎、倒车影像及蓝牙功能杏癌淘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逼廉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的察,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慰圭械,但是厂家对此并没有改进划,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僧惶。但是面晦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度位寞,同时设备名称也无法显示完整坟伐筋,在用户体验上还有提升空间坚尉吵。   不过错,在一些细节处理上碧堑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疯藕警。比如在挡把前方的储物格唱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龄赖埠,不过这块材质却为硬塑料粳陷,实际上根本无法达到防滑的效果洁淋。另外苗当绥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舒潍,这点值得表扬沧,但必须手动摁下开关才能点亮帆陈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼻猛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果充。座椅填充物软硬适中共,刚刚好森涣鲁,并不会软到开久了腰疼澜隋闹,也不至于硬到硌(gè)人入轮掂。除此之外海创风,包裹性表现也很不错合坍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邯摔掀。另外晌储,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壕怕。   车内乘坐空间表现上涂趣,身高180cm的编辑身处前排家评,头部约有一拳左右的空间降炊,此时移身至后排褪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斥残怕。作为一台紧凑型SUV车型澄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚷耿。   来到后备厢舰,长安官方给出的容积数据为590-1560L泌喷骑,表现中规中矩刊颓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腾谦唱,增加消费者对于整车的好感度裴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壬顺,如今市面上的电动车产品越来越多备拣,开始逐渐走入人们的生活烫陇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亢,大家对它的了解可能还不是很多绩恭瓢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元套揪。那么这款车究竟如何呢勿部?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梆瘸辑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盟高报,我们终于有机会近距离接触一下琉圣牡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔑肠鄙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质成,因此其与众泰汽车合作嫌谩,推出众泰知豆电动车乾戳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穗龟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佰弛顾?不管你信不信读,反正我信了贾穿糕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑级齿,售价为24.98万-28.98万元氢晤,共有三款配置可衙薅辍,全系均未采用quattro四驱系统被,取而代之的是前置前驱的驱动形式该虑狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛券,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抒冻牌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阿额为,1.4T的发动机到底够不够用擦汰超,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吾娩,这些问题都难免让人担心署。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赊池,它又是否值这个价格酮犊侈,下面让我来终结你的这些疑惑剃蒂碌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阑腐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样迪玛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境始,既然大家都关心这一问题渡,那么我们就从这个问题开始一一解决跨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邻,其最大输出功率为110kW熬摄卉,峰值扭矩可以达到250Nm岔聊叛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm前途。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敬孤,动力储备不足方面的顾虑车情煽,但是这些想法也好顾虑也罢婪烷孰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攫蛋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怜虫,油门初段的旷量微乎其微辰掀袭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绍,当发动机的转速达到1750转时酬强,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乏侣,强烈的推背感也会随之而来戮,如果你不是冷静下来思考一下辟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宝级鳞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侈灿,一开始的想法和我一样部碧嫂,换了1.4T发动机之后桐贾,动力跟的上吗狄龟?心里总是怀揣着这样一个疑问诬,但是当他们开了一段时间之后港涕邵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墩侈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格艰步木,处于D挡模式时晴绣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隧,但也感觉不到激进的性格撤。但是当车辆处于S挡时头,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闹,整个车似乎突然变得紧张了起来里,时刻专注着你踩油门的右脚污蛔,稍有动作便会迅速做出响应股哗。   在城市的驾驶中碎凶傻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涤苗,当你深踩油门时屋乖胖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烫,或者可以说秀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醛。此外陌,作为一台不折不扣的城市SUV倦喘霉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呵穗形。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质心,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量先,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莎崇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挫,整个加速的过程非常线性栋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伞,不会表现的非常神经质勤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酬暗诧,这台变速箱给人的感觉非常聪明播敖,可以准确的猜出驾驶者的意图呜仕,在换挡的速度和时机方面非常到位官。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点健连。此外嫉华汉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错少膜瞥。当车辆处于D挡模式下嫂授,当发动机的转速达到2000转时惠材宝,这台变速箱便会进行升挡的动作让儡,从而保证日常驾驶更好的经济性耽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时连,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应提夺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裳甜。   这台变速箱也并不是近乎完美滇泌,它当然也存在着自身的不足诵璃骗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卢呈,尤其是在低速的区间内沸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感完。此外扩捻多,该车提供了四种驾驶模式的选择手,分别为经济勿荷、舒适宿坷、自动和动态模式夹掳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整够庆撤。 性能测试仿头:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灌融模,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喘径,最终的破百成绩为9.14秒旗篇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湍儒逝。奥迪Q3在三挡时完成了破百鳖茂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浦。此外桨踌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娄戒袜,非程挡穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兴宏,整个加速的过程十分平顺和线性倪坝惧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秒。车辆在全力起步的过程中杠,由于没有采用quattro四驱系统碳,车身有轻微的抬头现象彤,前悬挂的拉伸比较明显等卧。 性能测试黎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韦姆奖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堵绊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裸。在整个制动的过程中癸划,G值适中保持在-0.9到-1之间型胁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态团,前悬挂很大程度的收到挤压抬筹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显现杭氦。此外叉,该车在连续制动的情况下亨,受到的热衰退现象比较明显琅扁,在连续测试过后爸杰婪,制动距离增长了接近2米匙梧讼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兄杆,动力方面也足以应对使用的需求爸坟啥,尤其是在低扭方面炭袭陈,这台发动机表现除了浑厚的功底伺赔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耽开。对于一台城市SUV来说勃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑素两峰。" "  你有没有这样的勇气海,一辈子只留着一种发型慈慕嚏,带着一种款式的眼镜梁侵?或许多数人会摇头说不僳曙普。试想你现在穿着中山装禄暮,带着大边框灭,留着中分头走在街上腔,别人必定会投来异样的眼光斑缕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘟,但有一种美雹,却是永恒的歼,我们称之为“经典”杆赂。就像中山装逐渐演变成了“国服”传,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弯凹技,看似过时的东西稍加润色泌记迪,就会焕发出经典的力量媳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题独癸贿,也是一个互相佐证的问题瓤。正是扛住了时间的消磨碴士,一个产品一种设计才能称之为经典绦。而正是因为它是经典希沧颓,所以无论时间如何过往浑,岁月如何变迁镁,它依旧能代表着美请唉樊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角特。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫婆盼、保时捷911县、MINI这几款车了念恕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惟迪,这是一种财富纳墨,就像一个国家的历史一样匪僚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贰沮。但就像中山装一样葡埂赫,如果不稍加改动柯虾坝,依旧会被人说土气集,MINI也是一样喇,细节的升华会有益于经典的传播和传承警伺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妇容修,是全新MINI车系中性能最好的涉递惜。所以车头车尾都会看到“S”的字样圣洽幂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蘑狭分:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部黎,这是它彰显不同的地方吩虎,尾灯的轮廓更大了挥,但相比老款不够凝练劲尸,同时你也感受不到它有何种审美的进步桃唇,个人感觉它是为了变化而变化赊涩。轮毂方面唬察,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砰忿扔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桔佬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涂己坞。不过翅,在真正接触到保时捷Macan之前不,我对它的真正实力也有所质疑渡酷。众所周知顿猾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钞倘虫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢报妻?带着这个疑虑痕孝地,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孝爽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同波,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吴静吞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贤片,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枚躺。在没有任何参考坐标的情况下坊藉痉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俺电。排除了惯性思维的困扰娜那,对于一款新车而言或许并非坏事洛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布试,因此有关它的设计特征我们并不陌生袭敢狠。作为保时捷推出的第二款SUV车型良舶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垢,同时也融入了许多独特的元素票萎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坷斑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骋,因此在细节处理上休,新车融入了更加激进的设计元素仓铝访。    作为入门版车型频聚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郝私推,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓄,并采用导光条设计免必,其视觉效果更具科技感衔懦。   保时捷Macan的腰线位置较高涩蚊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢的呸,营造出强烈的动态视觉效果娩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钦肉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钝妥撇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胁弥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缸才算,我的同事此前已经为大家介绍剁零筒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挛公。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍价导鸡。" "   ??????? 提起观致回,大家都会想起什么聪侈?这似乎是一个难以回答的问题宿短守。作为一个有着中国血统的全新品牌杉嚷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涸裳吼。在2013年翅仆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上不轰,一石惊起千层浪昧撑脐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淑。   如今懈券哗,观致的第二款车型芬播,观致3五门版也如约而至衡瓣莎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慰挨露?它的到来陇碘,在扩充了观致的产品线之后颠哎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亮壬搐?自然是令我们拭目以待试迷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车理颂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铃项呛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型写糙段,时至今日都没有做大幅的修改内脸。就是这样一个古董级外貌的家伙邯酚,最近竟然和新能源技术杠上了挠乳垢。2013年的日内瓦车展上铣辰帆,路虎推出了一款纯电动卫士拦权,旨在告诉大家卫士宝刀未老光残背。而这些天茄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试入渤吗,看起来考疚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薪兔喂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熄假价,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品完沏离,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骨速缄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吓尉,并未成为现实呜邦舒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已单。   事情的转折点发生在2014年6月18日赫舒坚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照床,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峰凡湍,并且这一次票缓,车身上已经重新贴上了拉花骏摹殊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乔樊,而是一台真正的电动版卫士短。   之后通过各种途径的联系炽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版错列恢,虽然这并不是一款量产车衫火,也没有任何电动机棠、电池组方面的参数数据疗态通, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犁,我们认为此次试驾还是很有意义的废哇捅。   ■ 外观造型锹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凹导摹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样癸哦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瑞。   电动版卫士全球仅有7台璃浆寂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撂,基于卫士110车型打造蛾,可以根据情况容纳5个或7个座椅幌淌守,算是车系中的“旅行款”凯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承故,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纽撅愤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轨瓣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驾柒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘸,丝毫不加以修饰丝。按照官方对柴油版车型的销售策略洼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耙聊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篓阿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虽驼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留补,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揣悄。正对车头日,右侧翼子板的通风口也是镂空的陷,下方是空调系统的进气口嫉奉纯,而左侧的则仅仅用作装饰坊先,所以是完全封死的状态磺。   平直的挡风玻璃旱备、小雨刷畔拾跋、面积可观手动调节后视镜珐馁廓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡行熔,而在这台电动版卫士上膘炊跋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裙。   实际上沸绢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线册,电动车窗只照顾到前排乘客孔,第二排为手摇的番签,第三排则仅仅是推拉窗墒脖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林行晨械,确实处赶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诡酸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筹弯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弥苏堡。   三窗式车尾设计除了古老外顺颓善,想不出更多的词去形容港,好在后窗电加热青、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备界,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腾惩。至于各种不同用处的尾灯貉嗓年,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笆痊,并配备了13针牵引电力接口事荡愧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艇。而对于电动版卫士来说朵武乘,这款车的拖曳能力也非一般强大姆材藏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挠沥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捌掣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吮鳖,在这四年一次的盛世当中晦莫劣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注守类识,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鞘腔蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色皆面翅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葡殿,对于这样一款小车到底怎样邯请复,让我们一起一探究竟想。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抄切,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计份司,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藤颁颂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褂澳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格便,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竟巩谭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撂赡拌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩牧裕可靠的选择兜玻。   相比现在很多的车型烯级姓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啥巾士,个人比较喜欢这样的感觉刑舵伙,朴素也是另一种风格蓬猾吕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好换,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犊,可以说是起到了点睛的作用售,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创小党放,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岗,看起来还有些运动精神常。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组譬阜,同时也是远近光一体设计砂拨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脾,更加突出其可爱的造型风格墓挤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衡,同时也表明了J2的一种年轻风格半聘。虽然是一款定价不高的微型家用车械舷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幌洪卯,雾灯虽然不是什么贵重的配置溪,但对于安全的保障还是多一分才好恨拷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叉隆,实际使用中虽然刮水面积稍芯浼帷,但整体还是清理的非常干净冒垄。   在车体侧面造型上攫苫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬褪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高男,这样给头部空间会留出很多卢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感险,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拼汞。腰线起始的位置和大灯高度相同忌,这给了驾驶员足够大的视野空间噶洞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陕晴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格持歉。   在尾部造型上敦迫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拨跨,同时加大了尾部示宽灯的面积灸涉,为了就是提示后方车辆注意安全鹤烂九,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹解,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缔,内部非常的深不过开口非常胁场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具貌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎港,虽然是钢圈授,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳快沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型表排狡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肮谓台。另外眯酶惶,一直让人头疼的售价问题量,此次又出现了抹史,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憨粟柒。价格问题旅浩瓦,在上市新闻 中已谈了很多陷,不过与价格相比脑脑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善情涤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堕辰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后败旅革,即将为各位解开疑问橡杉荷。   观致3五门版已于6月24日上市等,目前指导价已公布吾,售价区间11.99-17.19万元 寥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍福空:依然遵循简洁的设计思路槽,造型更显年轻陌涎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恰珐媳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体截茬。可以说惶绰响,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尽狙秸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格几粗鹤,不过在细节上却更显年轻砷扒笺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佬,轴距为2690mm澜,除了长度缩短了177mm之外袱叹蔫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别困巳歉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话送句,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僻韧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋庇拎。在车身颜色上秽熄,观致3五门版同样有6种颜色可呀俟础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酶,色彩更为鲜亮遂,也更有时尚感戮辞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熊篇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纱舒拉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面般皋畦,而前雾灯也采用了圆形的设计彪,更显时尚逛午。另外煞耿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臂、转向辅助灯和大灯清洗装置惮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裴。   除此之外粪仕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大道,达到了18英寸(三厢版为17英寸)处顶,并且轮圈的款式也更加的年轻快访独。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躺。所以在轮圈与轮胎的规格上畔葱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赫枚掣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毒布:与三厢版一致很怪,细节改变不大娜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同崎涸绕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毖宪钢。中控台采用对称式设计触榔,各种功能布置规整得,按钮数量控制在了合理的范围内搭邻棱,不会给人一种杂乱的感觉筐。平底式多功能方向盘与三厢版无异阜,造型很有运动感四,真皮包裹的外圈握感也很不错锯炕佃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置史手,除了蓝牙电话墒恍、多媒体播放等这些基本配置之外粮夯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尸。除此之外恕哼趟,车主还可选配观致逸云的增值服务季,该服务包含实时交通路况水沥题、实时停车场信息和地图更新等裳射吐。 ● 座椅及乘坐空间课瓤:白色绲边真皮座椅很有时尚感陪痉馁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肛氨,与三厢版顶配车型相同四。不过区别在于购,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戎穿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斗话龄。   在乘坐空间方面祷垫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巍眠,并将座椅调到最低位置后讲洽,头部空间大约为1拳伞,显得很宽裕;而进入后排后敦隘碉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辈。后排中间地板隆起幅度较大杏糯顾,长度也不适合搁脚案,中间乘客的舒适度会受到一些影响疵嫁壁。 ● 后备厢蕊环、储物空间和天窗匹:后备厢容积403-1105升蓉兼估,储物格众多沃脖。   在不放倒后排座椅的情况下无,观致3五门版后备厢容积为403升休捷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捕篓技。如果嫌这样的空间还不够的话闹岛合,将后排座椅全部放倒后南拼该,空间最大可扩大到1105升德嫌犀。除此之外惹枪,如果您随身携带了诸如手机尘入咕、饮料之类的细碎物品的话式珊寄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饺倘棚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改蠢遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沛仿能,可打开的总面积约为0.22平方米梧艘蔚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肛偿雌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赶堑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柑事,两者最大功率分别为126马力和156马力泡艰复,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帅封。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外参汕,其他车型均采用6速双离合变速箱淘傲。在底盘悬架方面瓮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统深沉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妈考。 ● 驾驶感受怠谩:底盘调校水准高豆筏宪,变速箱低速平顺性比三厢版好绷硼附。   此次试驾会上送阑秆,我们大部分时间都行走在城市道路中凡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罚拐扫,起步时若是轻踩油门踏板穗,车辆的提速会显得比较迟缓且,若要改善的话然清,需要至少踩下1/2的踏板行程惯豆闭。对于开惯了日系车的朋友们来说蓄褥狙,这种偏向于传统欧系车型风格痰郸炔,而非“一点就有”的油门调械澳睿可能需要一点适应的过程藉挺颇。   而在整个加速的过程中德,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘶缝,咆哮声已经传入驾驶舱焊,可就是不见变速箱及时升挡畴。另一方面丧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棺丹,整个介入过程并不是特别的线性茧,其工作时的噪音也清晰可辨九,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乓侧勺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )平玖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怂醒骆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壳鲤窃,并且伴随着强烈的顿挫感谦笆谓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿爬炉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奔,虽然顿挫感还是有澎乳,但已经能够被绝大部分消费者所接受辱甫瘁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坏檄,那么我可以回答您艾旗滔,和大众的DSG表现相差无几旧履镐。搐。   从观致工程师的口中得知拎灌兢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杰竿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拣其协,对变速箱程序锻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黎,找到其中一个最佳点快霉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茅。   在手动模式下室城,发动机的表现仍然很积极称捆,不过由于其低速动力输出并不出众屁漏兴,其加速度并不能让人感到满意棺壳连,很大程度上场氮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耍蓟。此外锋从,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时托哥蓝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡橙比,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似系。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点香坦,而在此前的三门版车型上懈酬,我们就给予了相当高的评价稗贰。虽然仅从结构上来看甜袍坎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卜罚,但作为一款家用车疼形,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性署刮狡,高速行驶变道保证稳定性枢。事实证明领碧哗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摩,并且从车底反馈至车厢内的声音襄室境、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翅随衡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墨唐。   ● 编辑总结灭虽:   从我们此次的试驾感受来看扔掏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兄、时髦的外形瓶磋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淋。与之前我们体验的三厢版车型相比鸿袱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夕,尽管目前顿挫感还是存在唐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舌圈孙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过申肋,有值得称赞的地方汐芥,自然也存在着一些不足胺帅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汗忱。另外笔律杉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歧梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捷钢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯等拓屁、转向辅助灯及大灯清洗功能坊漠定,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臂,这样看来潜殴餐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菏。不过权斧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肋浑渺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪δ捞穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍看贝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伙。但个人更喜欢两厢版本邪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烁钮略。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澈赏绢。当然洛,作为同一款车灿尘宛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丘慕。三厢版本更加实用河呕幸,两厢版外观更加时尚干练泡。今天带来这款两厢版爱唯欧粳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晌硷涕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桨,大灯的设计相对保守了暇,但也减少了人们对于这台车的争议性蔬。从而扩大了消费人群歪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗡赤,各有各的美授。但无疑识,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饲事。   侧面的变化并不是很明显桐骄湃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朵。相比三厢版要顺眼的多泞。车尾的变化同样集中在尾灯上前,尾灯的轮廓变化倒是不大筷钨惊,变化主要集中在尾灯颜色的改变娥沽哼。深红色的外围显得更有质感脓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烧木,越野车是最好的选择釜拣扯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事断绥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狡佳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远律娜磊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怕菇辖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没普。除了电视剧的锦上添花娥琼,BJ40本身的魅力也势不可挡班铂,下面我们就走近这款“北京青年”慧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绦尖瘸。   外观/内饰楼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姜修湃,或许有人会问那为什么还要进行测试恰彤。其实答案很简单锈钮,之前测试的BJ40是一款试装车容硷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驾暗,包括电视剧中车辆也是如此烘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骇瓦塑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升然伎氓。虽然我没有见过之前的试装车财饱垫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异适洞突,甚至有些地方与牧马人不相上下锣溶蹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍每乔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竿写,这里就不再做过多赘述粱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彼,你会发现并没什么科技感摆,简单的线条耍堡、硬派越野车特有的见棱见角的气质拼案蹦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凄贫。另外庭倦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隋屯伙。硬质塑料质地的中控面板很厚实靡,比起舒服的软性塑料手感稍差衬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涧呕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事把断纽,同理使用织布座椅也是一样顽彤,无论您是刚刚涉过水讳泛眉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酞,都不用担心廉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刃苦腹,不需要华丽的外表去装饰蒜旅拐。虽然BJ40有着很浓重的模仿环纠款,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疤仕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上景木,那只能说这个人并不了解硬派越野车尖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碑软宫,让人想到真正的场地里去撒点野模评诵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粪煎?惊险的高速穿插莲无、精彩的甩尾掉头杯弟、惊艳的侧向双轮行进届,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殿。时过境迁蔡崎,萨博虽已退出中国市撑菩小,但把经典的两款车型(即9-3建、9-5)的技术留在了中国琳,在北汽成功收购萨博技术后偷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型村辉们,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绩骋嘘,主打性价比与实用性算间躲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诲倒平,只是在某些方面使用了相关技术而已迟梦。   从外形设计上就不难看出谦邢酥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藩虽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滩,同时车身上所使用的犀利线条塑辛,令时尚动感的氛围展现得十分充分缆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涣殿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级髓膛牟,车身各项参数都小于萨博9-3措崇,所以直接套用的说辞显然并不成立牡湾毯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出青戈示,打造一款可以继承优秀基因山浩碾,并适合普通家庭用户的车型净千彪,成为了设计团队主攻课程坦讣仟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苯,但紧凑的造型与简练的线条牌,使其观感的持久性更好百汀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轰钡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场且洛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼎,价格能接受锑鳖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型干刨。而现在也有很多车型供大家选择兑阜,包括大众途安嗽粒蔽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暗高。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馅,它还有一个进口车的身份佃。接下来队贬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现付人。   外观吵多乒:起亚最新家族设计涤,略显可爱落轨室,大部分能接受扳蕾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漆轻弹,同时又有一种独特的卡通味道控阂敢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感环铣,没有配备氙气大灯咳炭狸,但全系均带有LED日间行车灯脑、透镜及大灯高度可调功能舶挫徽。雾灯部分的设计很有个性且夏冻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缮篓旁。   由于车身高度降低赡乌仕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑平韭趁,平滑的车顶线条降低了风阻系数罕遂烂,流线型设计更加美观碱。全系除顶配的豪华版外竟坷铰,后视镜都没有集成转向灯功能表太固。另外耍睦来,低配车型的轮毂也比较简洁碍,轮胎规格为205/55 R16毋。   新佳乐车尾的设计十分简洁倒城,总体看上去比较圆润咎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑰,凸起的轮廓首尾呼应誓奠村。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卡樊娄,车顶带有行李架世,具备一定的实用性秸碧咯。新佳乐全系标配倒车雷达功能充氢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姆暖夺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朔矛继。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌料受表,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汕频邪。而提到雷克萨斯唾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓶汉玛,立刻联想到了舒适矮、安静等一系列形容词急街。   作为雷克萨斯主力车型衔姜辨,ES系列占据其在华销量近半壁江山墙缕痪,舒适缺耽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豌措枢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戈,更是有充足的理由享受这些评语孺腥榷。但更重要的是叔,在环境日益恶化蔫峦、石油资源日益紧张赖捷、油价越来越高的今天碍兼婆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度率控伤。   外观部分般:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型适,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捆冒景。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帅炽,和前代相比进化明显灸。初次亮相时笑寺比,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫡恫惶。与丰田一样券舶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泡,目前已被广大消费者接受割,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邦躲。   外部配置上诉下硼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目家戎翔,与中网造型配合不错藐黎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楞,轴距2820mm会供惯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奸擦某,ES没有针对中国市场刻意加长唤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台领,轴距比老款增加了45mm偏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计比,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们春。当然承,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标等粮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起够梯喊。另外惧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虱祭,更加低调疏弟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS太,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距落。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆递湃、忘记沉默寡言的正装车主默净、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喷、忘记... ...算了吉,需要忘记的东西太多念搅期,你只需要记得一点狭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盟。   奥迪的低调跋随,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懒内壕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝化绿诗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侥。依托自奥迪A7的造型设计妇颈瘦,RS7依然拥有优雅的造型毒,仅仅在一些细微的地方踩粗马,RS7做了运动化改进慌轿睡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅态手楞、以及哑光附件痢膝却。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子画。   如果客户需要室股连,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聊抡纽,其轮胎规格达到275/30 R21狮坎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锤怕。排气管依旧体现出奥迪的低调剖,外部看是两个椭圆形排气管凌驼,而其实际是双出四排气瞥镰假,因为单侧双排气有节流阀枢赦妓,用于改变排气通道浇苇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫌傅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惕涕垢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酥滇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壁尸。车钥匙醛、平底三辐真皮方向盘戈瘁膛、运动前座椅师、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阂判。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腊纤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燃焊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谐蔷歇,还提供发动机增压压力丹、机油温度显示和圈速计时器等数据蓖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糖酞,并提供其它3种材料作为选装弛逻顿。车顶内衬标配黑色织布皖度,可选配黑色Alcantara面料价。搁脚板随、刹车踏板报、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苦、一体式头枕的运动座椅损,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卑,并提供钻石绗缝彻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚊话,就像微博上说的琅忿讼,一次刻骨铭心的爱情恳斑怜,一次说走就走的旅行什么的琅担嚏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贪,但在现实中挝,你不能永远一副放纵不羁的样子末,特别是在资金有限的情况下艾蕊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刀羞寂。此时你就需要一辆价格便宜柏、实用可靠的多功能车型酱鼓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芭捂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菇,分别是景逸X3和景逸X5锻掣,形成高低搭配产品布局咖埂。景逸X3属于入门车型刻么扯,共有三个配置钢,指导价从6.99万到7.79万元烫垮倪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禾琳撼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墩冉。这款车的前脸采用了新的风格样式点蟹黑,线条比较硬朗鼎,造型简洁流畅噶,同时又很饱满毯,没有过分追求标新立异的夸张风格伟洁,显得更加沉稳喊牢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凯粳漠,给整辆车增添了活力蠢剧。   除了前脸之外红,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓干始攘,让人略感失望签,好在整体风格还算融洽呛,不会给人前后脱节的感觉稀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漏、1835mm和1705mm古宋位,轴距为2685mm考,在这个价位上算是较为突出的水平了醛券,保证了足够的车内空间超憾耗。" "  在固有的印象当中卸粉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下会路,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤酌揽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妹,作为日系三大高端品牌中的一名兽效,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L策吃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格查,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笆,取而代之的则是一种日系的柔美风格屯算删,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滥宽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秦财迫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徊,并且这种特点让别的对手无法模仿辨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉段祟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泡殿梨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗽柏汀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婚,看起来非常具有独特的风格荚镐家。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枪纬,不过看起来还是比较有神的齿沥察,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的称娜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戎牧,这款车有这么长么霜?实际上后门的长度远大于前门录吴,不过整体造型并未收到过多的干扰傲分,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慕,因为C柱的造型更加接近尾部古胶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果小删喜,腰线的设计在在尾部提到了最高笛泡绍,并且从前大灯连接到了尾灯部分饯峡避。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通继犬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哺瓢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炼冠槐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驶边镁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摆识碗,到今年4月20日其正式接受预定喇惹浓,不到一年的时间郴奈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摔亥。在新能源车量产夯钾广、市售的速度匡此,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帝行躺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潦卞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泄欠堤。当然狙诗闺,汽车之家评测新车的速度也不慢舌,今天唱搜犀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朝孔补,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壤芍醇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款太辱哀,其中橙色的为增程式混合动力版车型掏翘维,白色的为纯电动版车型蕾陈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型将。   ●外观歌岭:造型前卫蠢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布风,我见到量产市售车之后盒木,其外观真难以与概念车作区分涣将。宝马i3前脸造型饱满圆润缚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涎涉湃。不过零,“进气格栅”四个字需要打引号了撑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篱衅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碧嘲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捐毛劣,让整车看着很有质感且与众不同双。当然痹掏恍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靶贯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凳,但它的车身侧面看着一点都不显小模哭。在我看来原因有三顷税,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少删岭,给人感觉比较敦实乌茅。特别是车高数据井,它比X1还多出了23mm拒剁贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韦,达到了20英寸次版徊,但胎宽却很窄吉驾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垒抱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乒全。有关这款轮胎酿斗迁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店供,基本都表示由于规格太特殊抠里亩,没有现货也没有报价嘉竣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榔,很独特刚风,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栏斑镐。尾灯采用得是隐藏式设计惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分性橇肠,用于显示示宽灯媒、刹车灯以及转向灯等穿察搐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酪镐赎,所有光源均为LED散敲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兢肠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词士淳,欧洲市场上柴油车盛行已久伪厂晶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肺睦殴。不过近来嫉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尖炔忌,Jeep便是其中之一琅娟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撅涉浅。 ● 外观介绍涧韭:与汽油版无异茨蝗,硬朗依旧空嘶。   从外观上看日,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锣翅捻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型不乒琳。新车的外形仍然显示出硬朗浓达、时尚的风格抱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大价,提升了时尚感夕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm事教,在同级别车型中“个头”并不算大廷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势成,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凡橇。   在外观配置上案,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯读纹肠、雨量感应雨刷酣量奖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妙惨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婆刨。轮胎配置方面拿祟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耗,轮胎规格为265/60 R18酣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捶馈,规格也变为了245/65 R18路单虫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幸,我们会谈论什么仓扩口?是大老粗一样的外观舵卜,还是“马路杀手”一样的形象虎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伟,笔者也不例外犯。6月5日下午烹浚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硼努痛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兜眷,原来大块头也有过人的大智慧畔刃沧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屡、FM两大系列奢讼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日艇钱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓖渡久,中国区总裁陆博天到场助阵席慕久。在听取了长达1个多小时的技术讲解后累俊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睡其擎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唇翟离,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车录,最大的意义还在于为企业产生利润苹。因此旗到熊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛔,并体现在生产效率杜、节油效率棘耻、完好率厂京琼、安全却、安蹦昊睿和驾驶员体验六大方面保。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辱经相,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妒沁娥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娩,而大众凯路威则开创了一种新的格局污储楔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刹贡花。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萄翘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偿嚼,而那款车型是针对高端商务市场的车型闷,虽然其内部可以进行简单的商务会议完投,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的假坚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淀峡苔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格电酣寸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求良身硕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的染亲递,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妇惰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垂擞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漂勿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烈,只是以简单的卤素大灯出现痕甲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讣燃,只能说稍显遗憾世。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抽理,并且其敏感程度非常高悉涪哭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单项咳蝎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尽垄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姓乔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澎季轨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味北脖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吗,在尾部造型上也同样是方方正正厢,给人以刻板的印象邪缝脚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倦陋淌,看来稍显朴实无华古,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前受榔锋。尾窗的面积超大沉,并且配备了后雨刷俏,可以说在安全细节上做的不错懊寐。尾灯的造型也毫无新意捍退,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢夏强臁,尾灯内部的结构也比较简单奠,并未采用LED也是针对不同定位的选择诬醛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亭策秤,尾部配有四颗倒车雷达探头镀阂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用范。作为一款商务用车版辨咆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粪浆,而旁边就是凯路威的备胎所在地光,这样的设计使内部空间得以最大化利用取那籍。   相比国外的凯路威车型凹枢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栓囱桃,造型上采用了多辐式造型舜祭段,轮胎则采用了邓禄普品牌持啤实。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匿胺斤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV空丹便。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候播,我更多的会用臃肿两个字来形容它砍收纹。圆润的车身蘑俏,没有棱角的线条诗快猛,大而无神的头灯噬,都让我对它提不起兴趣烹。第一次见到新款昂科雷时苏盾虐,我的这种感官得到了改变彪坤伞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爽呐。新款更加俊朗情崎陇,就像是一个胖子琉,经过健身措魄,从大腹便便变成了施瓦辛格色腑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衅透,这种类似于点睛之笔的作用痊,实实在在的发生在新款昂科雷上面醇态。之前的头灯让我没有胃口斑菱戳,尽管亲和力不错痴淡,但太没有性格茄。连同这个车身犊肋,都让我觉得臃肿无比樊雇,简直就是个满脸流油的胖子恭吕入。新款更换了更有张力的大灯峭本霓,进气格栅也变得更具进攻性淡。这样的风格寺肥,我想才是大家喜欢的烩。   侧面造型的改变不大红,侧窗面积所占的比重依旧很写Ρ贡啊,这和新君越鸿喘、GL8都很像我趴茨。给人一种重心很低的敦实感攫酶踢。但对于车内的乘客来说巫懂,这不是个好消息牢叭萍,过小的车窗影响了向外看的视野料坞疽。造成了不必要的压抑感畴酮娟。或许对于选择别克车型的人们来说寺沙,这一点必须无奈的接受了惯胯。   车尾的变化不及车头导举,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寸妹,或许我会更喜欢它耍记。但事与愿违瑰,尾部的改变仅仅局限在排气管上设加馁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形常康市。这多多少少会有助于提升质感薄孝嗓。也改良着尾部太过圆润的整体气质粉蹦。可以说胺,这次外观的改变搪畔,在这些细节上还是很成功的蹬返形。相当于一次瘦身和塑性幢霖铜,让它的线条和筋骨更加分明驳丧殴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间樊奋,纳智捷 新大7 SUV正式上市办既恒,官方指导价格为22.68-27.48万元垛。一直以配置见长的纳智捷品牌鸥,在小改款车型上又下了一番功夫合嘛猩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抠髓。在体验的这几天时间里旅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞠防漏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价普妻薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价湘算滇,当得知价格只有不到30万元时彤贬,邻居更是深感惊讶筷府汉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惨据?本文就为您带来答案年溅俗。   作为一款SUV抽,“大7”这个名字一点都不为过记绢恼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手农,2910mm的轴距更是傲视群车抹,也难怪引得路人频频回头蛋且。不只是尺寸弹秸敛,本次试驾的新大7四驱旗舰版圭熄,整备质量达到了1950kg澈媚扦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”略弛。   作为改款车型泵,新大7的外型经过了一番修改钢力,主要体现在前脸和尾灯上轰瓤。大灯造型有所变化鄙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内从衔汲,而经过修饰的雾灯通、转向灯和前雷达锯回,给人以霸气外露的感觉箩俯。整体上防谷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棱删,比较实用踩嫡朵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秦捅踢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲸奶。从奥迪A8的换代廉梁、全新奔驰S级的上市讹簧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茧。这三家老牌厂商动作频频男狡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS视。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来假袒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屯。而随着混合动力时代的来临承蓝伤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汀,可以说从那时起说,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凉即谷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蕉,以期对它能有深入了解绍冲才。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的队。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内双忙较。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疏纳铰。相比之下脑,雷克萨斯LS在此方面并无优势胶清,长度澄、宽度和轴距均落后于对手坷栋麻。   即便不看车尾的标识缸竿私,仅从前脸上幽兰色的车标世骨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驳。而身挂HYBRID标识则意味着母户,除了树立当家旗舰车型的形象外台,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苫配。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簇,只是在一些小细节方面令人有些不满渡县炒。如果用最严格的标准来衡量獭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瑞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型井刹,这种车型的优势就在于硼式嫩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庞薄牵,还拥有了超大的车内空间让邢,优势显而易见多,而今天我们来到了美丽的太湖董,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醛悔宝,也让更多心意欧力威的人有更多选择讳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汀昆狭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畅氨季,不过从售价以及车身尺寸方面来看岛,欧力威确实占据一定优势品奶我。   外观上欧力威厢型车身造型激呵贩,并没有阻碍它时尚的视觉感筏贿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车题抡,时尚并且使用封骑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观度,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糕废棚。   非对称化的中控台设计拱控,与1.4L手动版没有什么变化谦,首先造型上足够年轻协调溺冷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俩哦胳。欧力威自动挡车型箱帅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型双,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锰码挫,操作多媒体更加方便浑送到。中规中矩的仪表样式没有什么改变类绣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肝媒。   本文导航" "  有突破有挑战霞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艰,就会有这样的感受憨纫。它太挑战人们的传统审美了同独瓜,怎么样也无法用大气挺狸邻、简洁谴坎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疆黑篡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箔方。自由光承载着延续切诺基的重任壳联辈,就在这样的争议声中款款走来柯斥钮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伶碉瓣,挑战着经典泡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旅,在做颠覆传统这件事揩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痹宏。就拿前脸来说弯拇卧,好看不好看绝不是我个人说的算的铝,每个人眼里都有一个不同的看法攀。或许慢慢大家就接受了鹤梢。   作为一款中级SUV霖惮,车身尺寸上中规中矩蜕,作为切诺基车型的延续欧兽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现损嚷,但也能看到不少突破之处棺热桓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溅痉弗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哭。   本文导航" "  从1985年开始策搅备,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敌,1991年出现在5系车型上凯竭,1999年开始陆续出现在X系列车型上釜。直到现在梁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术任。2014年5月22日秘赫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹅淬菜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攀记,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挛艾程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甭菱拴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甘笨履? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杭辛狸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鼻圈,新BMW 328i xDrive咕诞哨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旅表。   第六代BMW 3系延续了这一传统始钒郎,将融合了电子气门控制码、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配得多僚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型函存,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本离。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的僳,要了解这个问题前管,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理患。齿轮传动式分动箱衬溪星,连接前轴的方式改为了齿轮传动捞篇,其他地方大同小异俗苫。对于宝马X系大部分车型来说巨牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能某坪逻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桃乡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敬钞。由于前后轴均采用开放式差速器枷,遇到交叉轴情况时局姑碉,也只能依靠电子制动来辅助龟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囱币,与齿轮结构的分动箱原理相同茎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茄橇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的埔。至于控制多片离合器的方式囱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稼场容。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睬括储,所以常被用于装配在更强有力的车型上疵叔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烩耙潭,以对扭矩分配进行不间断地调节吵卜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莫阀狼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渐馁,默认状态下前后扭矩分配为40七柑缕:60粉伐谜,最大前后扭矩分配理论上比例为0肯枪拟:100到100伴垦:0之间软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黑孺试,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糕密暴。扭矩分配可以在0.1秒内完成裁猫。   行驶过程中惯长但,如果系统发现车辆可能转向不足实杯浩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧核,就会减少分配给前桥的扭矩肌颂慑,将几乎所有动力都输送至后桥锌钩拾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功毙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沪。一旦出现车轮打滑袒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器偶沉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楞末,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涂。这就意味着评谈,无论路面如何突然变化抨骇郸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吹沫,即使是在部分结冰的道路上屉辰腥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠕卑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型年温眷,其中S2属于一款5座小型SUV双乒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庇魄,很多品牌都开始研发小型SUV士伺汐。而S3则定位于一款紧凑级SUV馈彩日,并且采用了7座设计冀奸沸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坎抛,接下来就给大家一个解答怀苹靶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袜拆峦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纱归肌,这一平台就是北汽威旺M20的平台特两喷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侣。但是两款车的轴距却不相同莆斡,S2轴距为2560mm套驳,属于一款标准小型5座SUV叔坪。而S3轴距为2685mm肉题,接近于一款紧凑级SUV忿,所以为了能吸引更多的消费者杠莽碌,采用了2+3+2的7座布局浓锈蓄,主打一般家庭用车颧毁,实用性优先膘青。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹅,主要还是面向有活力的年轻人炒,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹈。大灯组的样式也不俗套寝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低努每,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表线歇诧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓤航晃,在车身尺寸上还是比较占优势的杰。另外2560mm的轴距表现也不错霜朗蹦,至于它的乘坐空间表现如何呈户,在后文我们会有体验酥崇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氯辣膘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了处,车门不能完全打开的话秘敢衬,一些比较大的物品拿取会不太方便恨蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丹弗塘,并分别匹配3款变速箱暮弯口。此前耗搁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颊堡核。而今天我要试驾1.4T车型腑澳铣,虽是短暂场地试驾矢毋伤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坎姥虱,特别是动力上提升明显泰吮屯。 ● 外观/内饰婪股膘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怪肃,也做了到店体验的文章纠,1.4T车型在外观恼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竣诵梅,本文不重复介绍屏希辈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峨码欣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纺竣喂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弦,具有很高的品牌辨识度缄溪。同时在一些细节方面的改进理雀短,比如重新设计的头灯吾奉迟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等商,则让其显得比现款明锐更为简约稳重立顷市。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台少,采用了全新的发动机圣避,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机独侠禽,属于大众的EA211系列溯龄波,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酪,最大功率150马力/5000rpm渴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畔涂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睛镜,而相比原来的EA111系列有了明显进步惫,首先是恢复了正时皮带陡,降低发动机内部的功率消耗脑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梳冀臀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楞斯,而喷射压力也提升到了200bar兼伟桃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能超。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别识府乔,前者顶部是“SKODA”的品牌名忿湃,而后者则是印了“DSG”的字样晌叫。   底盘悬架方面诧录,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袭冉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稗。制动系统为四轮碟刹结构寄刚钩,采用前通风盘式后盘式配置丘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕾岛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辽陛杏。由于是场地试驾褪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些小涕断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佛岔,能更好地了解车辆性能篡郸靡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捻套,只能在日后的试驾中再介绍秸冉晚。   动力方面苦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腾宫松,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来善毖梗,1.4T车型的起步和加速更为迅速偿醇分,而且涡轮的介入时机较早贩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉套,动力的输出保持平稳可控的特性舱。   使用D挡时氢,以1/2油门深度驾驶长,变速箱升挡较为积极娜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疽,而且换挡的冲击较兴实唷,不会影响乘客的乘坐感受两缺仕。而以深踩油门的方式驾驶离,变速箱会到4000rpm左右才换挡淌腔桶,加速感受更为明显搏很。   换上S挡惮搂谭,油门响应灵敏了许多策惨渡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咸渺竣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匪,在弯道多直道少的场地赛道里咐渭,需要频繁提速的时候评南,显得更为得心应手程奈巍。   全新明锐采用电动助力转向系统劲,方向盘低速时转向较为轻松坟焊,而高速时明显更为沉稳小溺湍,转向需要更大的力度眉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浑。   底盘悬架方面猩贩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逼岗,在弯道中对车身的支撑性比较到位锯德,方向盘的有着精准的指向性罗,转向迅速而稳健窜弹。1.4T车型全部带有ESP系统统商漓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庙喜,ESP介入的时间恰到好处汐魄,总能及时将车辆修正到正确轨迹挺烩抒,而这套系统并不能完全关闭讲目踢,属于比较重视安全性的设计侠。   在模拟颠簸路况的体验环节钝痘拜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疼精,然而后悬架毕竟是非独立悬架腐波,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况授捞,仍会对另一侧有所影响扔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捍。我们在之前测试文章中也有体验视频脯,请点击查看巢。   更多精彩视频鄙啪硼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彻汐拇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哄隋膊,在D挡模式下表现中规中矩登泌悼,切换到S挡后油门响应灵敏膛扑,变速箱的换挡节奏更为激进乱录石,加速感提升疥磨蔽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验劫疟。" "  2014年2月26日汝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郸材。其中T5动力总成包含智逸版脊、智雅版琴嫉纪、个性运动版共3款惦侧缔,售价为42.39万元至51.99万元侍,T6发动机版本及价格保持不变射靡渡。   据了解部洁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帛擞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厂庆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肖惯?本文将为您带来答案把勤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腿搂漂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化船强,但动感流畅的造型令人印象深刻辩呐救。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绷骄,正如北欧人给大家留下的印象叫涪闯。      配置细节上亩党概,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”几酸函,全系标配了ABL自适应氙气大灯侮烯寂,以及感应式转向辅助灯光阮谭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下操刚谢,给驾驶员提供更佳的视野司。   此外掣既失,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甭陡码。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达托觅须,探测距离达到了150米抱,足以应付绝大多数日常行驶环境儡筏刚。此外速焕令,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漠。虽然这里看上去有些别扭汕,但安全性才是我们应该关注的且努卞。" "  限量纫窗、配额悄茬、上市前被订购一空其,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驶。然而穷搐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抖撤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秆棠。2013年切伟,经过M部门调校的M135i披装上阵驾,性能已与1M十分接近凯痹,并且这次冲破了限量的枷锁崔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厂眉。正当人们面对路上的1M投去羡慕衰念、嫉妒氰、恨时煌评,宝马为我们带来一款全新产品丛,并且它的能力并不在1M之下茶接颓,它就是2系的顶级车型——M235i苛未。 延伸阅读汗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辈,2系可能显得有些陌生鞠,其实早在40多年前递视等,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拱。此外公露,BMW 2002车型在1968年问世瓶较迸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脆焊亢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赎静圭。至此辅迷肚,2系的到来并非空穴来潮馅瞄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雀繁,而这个平台也与代号为F20的1系共享匿教,简单来说加,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中外病帘,这与3玩衡、4系的道理相同丁脖狙。在2013年时匣赣高,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娄股,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了考堂妓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览背廊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卑擒阮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异说抡,从代号E82的1M车型兄镜骚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”射吧兜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岛蹋阿,但随着时间的逝去售紊,渐渐也成为了一种习惯郡棺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喷爽画:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饯,更多是出于对内部空间的考虑渤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓤剁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒙岛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疵妙花,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亥咖腥。   当然窍,即使武装到牙齿芹檀,M235i也不能与1M平起平坐逗,M家族的宽体车身袱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茅,就像当初1M推出时的口号一样“M斜猩,永远从后视镜中藐视对手”奸屏,而M235i更多还是为了平衡性能短、实用性与性价比北,同时也为今后推出M2而留下些余地辜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柑雾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谜逃,针对绅宝D70推出后的社会反响得表才,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豁滑寿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车开,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馈怪。   D50仍邦核,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沉煤,推出之后的表现往往是人们最期待的盘松芯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吠镐蚊,面对D50的将会是极为严苛的考验仑韭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境龚措,而成功了敞淖,也将有可能成为流芳百世的一代名车袭。7.48-11.98万元的厂商指导价隶,可以说为这场战役的打响斡矢,开了个好头谷笑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咀。此次担任D50设计工作的雀撬,正是培养出诸多设计人才的博通公司汐袱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馅聘壬,同时又能够给人们耳目一新的感觉七处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漆莱,但是当你接触过D50这款车后咳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素害庇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搂鳞嫩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颈嘉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阀细狸,但是当你将这些元素组合在一起时密郝,却有会很快打消之前的念头够盖缮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疏秘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陕划。运动气息浓郁的设计手法天,会让你把D50和运动结合在一起贾瓤刻,无论它实际的性能表现怎样蔽歪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棱轿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睦新,面对不断推陈出新的竞争对手缓褂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面极都苟。好在随着2014款车型的上市甩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萎节,而这支强心剂的主要成分也很简单副膘,一台1.5L涡轮增压发动机赔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垦锰,针对配置方面也进行了一定的调整梆,其中自动大灯匆、超速报警以及四门车窗叶荆控升降等功能均成为标配猩玲天,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中康和。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皮扯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雄。因为从早年搭载的速锐返青,再到大红大紫的秦储弗市,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夺棺蓟,它所提供的动力都不曾有变培。传动系统方面愁嫉孩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抬葱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磋毙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言评,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呕。在城市中经常用到的中低转速区间内捍咯翱,发动机的动力输出比较积极旗菩,并且通过涡轮的帮助竟桶,动力在1500rpm之后便有明显提升岗杰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm思,完全能够满足日常驾驶裁呸盛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豆牧谓,适合城市驾驶救撑篮。挡位之间的行程适中哥,但手感略显生涩部。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娶垃,而非车去适应你匡藏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屡。四辐方向盘尺寸偏大愧,回馈力度比较匀称碴,因此驾驶这台大块头还算是轻松跋,只不过方向盘的虚位过多竞势面,转向时不得不做出更大的动作蔚翅峦。   前麦弗逊襄咐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诞,并且由于悬架行程较长酪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忻交。当然这样的调校也有它的好处洽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哄年怜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舒泄岔,SUV车型是一种非辰剂永剩耗油的车型蚀非趣,毕竟以自身庞大的身形来说精廷,自身重量就已经非常大了戏户,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楼荡,这也导致SUV车型的油耗居高不下斯撅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观史弘谅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题得湾教,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亢,在众多的SUV车型中泌随,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度高。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屡塘拔,这种设计可以说非常的扎眼鞠殴卧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咆雀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳箩忿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯间骏藤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桃温徊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劣。在RX车型上墨妓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饲矾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孙,从RX整体风格来看杉低燃,还是更多的体现了柔性设计的特点队。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面市,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冕讲裴,如果不看下半身滦椽,很有可能误解为一款轿跑车型捂穿版。不过这也让人们的视觉一亮想点牌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的就拉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抽酬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求相。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牟课,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揣度,没有过多的硬线条介入型狡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漏唱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符避羔碱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力比话诚,RX明显体现出有些不足悍,不过这本身就并非是RX的炒作方向融。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侮夏,内心想要一件东西暮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敢愧烙,否则你就无法拥有心中挚爱嚎瑞厢。你想要一部手机唯刚,但偏偏要你保证最低消费踌沏搓。这种心情着实不爽史量。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蠕潘快,这两样东西都是你想要的臼,售价三十五万不到改,撇去不相干的配置畴,给你你想要的切。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沸仕,是不是有点定高了淘簧?可细细一想培晴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侍矢岗,并且还带有四驱系统掳衅唉。如果单单从这两个要素考虑虏,同档次的车型里催烧,都破了四十万大关了逗惫磊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涉,目的就是要拉低门槛荣柔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赴轰鞋。但运动元素表现的很细微砂奢,基本上都是细节点缀哪敝究,和其它配置的A4L差别不大侵呛恫。虽然是一款40TFSI的低配车型碘,但从外观上很难发现区别狠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郊,算得上是全车比较明显的运动彰显了牛。尾灯内部依旧采用LED发光元件兑冒陋,总体来说脯系,亮点不多喂筛,朴实大方碍暴趣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帛魄肺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棱,除产品名称外剐屡完,其与JX35并没有什么区别囊难滑,还是那个豪华运动的大家伙熄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮构羡嗓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助港糜,灯角黄色的反光片是标准美规设计彤瞳,但无论哪种规格脐,对行车安全方面都是提升眯惩蚂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感办,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO囤播聘,前置摄像头悄然隐藏其中泄。侧面看上去QX60依旧大气稳重纬够,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感场。另外炯,底盘上有些部件会低于车身垄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勒力奶,活泼的细节设计使其更有灵性态伶惦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性常,也起到了一定的隔热作用赖髓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咐飘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胖潍,静音效果良好邓椒裳。   车尾并没有过多花哨的设计是,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箍酷怯。尾灯采用部分LED光源烈剔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挥惜,总体来说比较耐看玲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高停。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜕螺钎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灌。上市前怜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚊荤,不少人不相信它的价值始泊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后千,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抛碧建,这自由光到底是什么情况耐私睬?经过整整一周的深度试驾后啤榔霖,我有些新发现可以分享给大家奈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仇革拣,我的思绪一下回到了2005年左右靡,那时候自主品牌鲜有SUV产品努肝,奇瑞率先迈出了一步徒疚棉,推出瑞虎呈,并领风骚多年攻。当时奇瑞称之为NCV浆互,也就是集合轿车以及越野车经,有着越野车的外观和坐姿厂乾圃,并兼顾轿车的舒适性底炔,其实就是我们现在说的城市SUV孝抚来。   这样的优势持续了很长时间欧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馈熄忿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旧柏传,瑞虎的势头逐渐放缓脾猛,也就不再抢眼了随塑互。奇瑞随之调整策略回镣奥,在去年推出瑞虎5这一新车型扮顾踢,与其他自主品牌新对手进行竞争该撵。与此同时纺臼楼,时隔半年的今天份,老瑞虎被重新包装升级身朽,命名为瑞虎3再次进入市承嗜新摺,与瑞虎5形成高低搭配功,重新获得了新的竞争力辱。   外观屁且彻:   正如前面所说珐焚欺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洼趟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作透翰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凹福。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞘萄瘸,棱角更为突出苹埔、线条也显得更利索涩嗣。侧面增加了镀铬防擦条檬,而车尾的变化并不是很大挎煎桅,集中在尾灯和一些线条的修饰上赁,就造型而言瑞虎3更年轻了亩吃。从车身数据来看撩疼连,瑞虎3相比对手并不占优优势须坍,但是得益于外观的设计妓侍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剧。" "  在经历了数年市场洗礼过后叛攀熟,瑞虎车型迎来了新一次换装疏痰钵,代号命名也列入到了家族统一的序列中席,对于车型的区分更加简明垢颂童。除此之外锋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀,以及更为充裕的乘坐空间履佳,以提升自身的竞争力令革垢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铣弄暑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纪探,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闭吨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凭裙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郝。   此次改款主要集中于外观方面胜膜,通过新老款前脸的比较垮疟粪,我们共计找出了8处变化馆,分别为吻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组评,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星П馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裸弗亭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疾腺,但在车身尺寸上有所调整煌叼,其中长度方面增加了30mm微脆,宽度与高度减屑巍,而轴距维持不变陀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镣鞍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庙花位。   车身轮廓并没有大费周章的变化负烷来,更多的是在细节上体现新意衡。侧车身防擦条进行下移交叔,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多,更趋于向装饰性靠拢烁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肥失,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性把。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闪卫,若要找出所有差异山推,还需要费上一些功夫晤翅,在对比过后变化上依然可以达到8处钙。依次为宪港缺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峦庇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揭疼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菇箱,空调按键的布局更加紧密棚息,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诧蚂锰。此外氰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹈律。   按照配置的不同猛涤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赎少,大尺寸液晶屏包含导航赡柏、多媒体煽、蓝牙以及系统设定等功能户刨储,而在操作上也十分直观境崎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茹物柏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翅维辈、风量空矗藕、风向等信息不凉忿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狠饥,同时旋钮的阻尼与定位适中邦,手感较好父柒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗅伶。   方向盘两侧位置集成了音响恭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寐,中心区域使用了品牌全新标识识恰,并在造型上稍有改变书慑。仪表盘则没有任何变化抗克,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寺复,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浅芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崇檬,但调节方式为手动黎陀衔,前排座椅具备加热功能皋哭,按键位于点火开关周边区域券颈,位置的选择上不够人性化贫汕姐,副驾乘客很难进行单独操作梳浩鹃。   在前文的数据表格当中闭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巩抢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捻嫩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裳,头部距离车顶约有4指空间嚷腻绕,直接移至后排乘坐论,头部空间同样保持在4指浑,腿部则为2指余量裁堕缔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沥澎,首先需拉动靠背边缘的拉手敌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啡急,要想恢复到之前的乘坐模式射袭,还需先拉动开关咎诲,同时扶 起靠背梳孙艇,在操作方式上显得不够便利困。后排座椅支持4/6拆分放倒徊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3超蘑乳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碌棘拦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柔颊兜,含有DVVT技术哥,相比早前奇瑞的1.6L引擎计,在动力性与经济性方面均得到了有效改善公酥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萌淘潘,在CVT变速箱的帮助下耽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亢扣。即使在起步之初深踩油门毙澎频,加速过程也会显得有些慵懒蓝唐顶,只待转速攀升至2000rpm后腾,动力性才有好转匣,此时油门的响应能力有了子显著提高未,虽然整个过程称不上动力充沛谜俯,但对于城市使用来说算是够了携。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贩,涵盖了手动戳晌膊、雪地和低速3种模式烤泄杯,在手动模式下可以模拟7个挡位雇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摔垦集。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用愧戎,在模拟挡位的帮助下顽,转速会与油门的深浅更成正比能即,升档与降挡的操作也会更加从容吩华燎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乔惋。   在紧凑级SUV的行列中赂,瑞虎3的车重算是较轻的一员排承,这为引擎减小了不少负担忍季。助力转向系统的力度适当桶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刹兔播。转向的精准性使我出乎意料评,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性察下喀,悬挂整体表现十分扎实籍辱辱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃懒危,令试驾者信心倍增丧。   如同瑞虎3的定位那样守攀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脸,它并不具备越野的能力八屋,然而精确的城市定位蔬淳赎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滤彤倍,诚然佳,它在这两点上做的很不错省溯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耍题嗓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲁旦,瑞虎3也许是最合适的选择对象酪卉。 责任编辑魂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年眷侗,一晃6年时间过去了享,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梧共,但是我们仍然和它有过很多次的接触驾,并且每一次都是充满乐趣的体验吩闲。今天我们又把它请到了这里栋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型围。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剔便榔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓷魔俯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单百豁棠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税我,自然整车价格也就能便宜不少胶,降低了它的入门门槛讲崔畴。而以我们消费者的角度来看崎陋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暴涧捻,这也是我们今天把它请到这里的目的沙公毁,测试项目很简单去,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了榔。   ●日常驾驶动力表现遣肠:低速扭矩充足凳无袱,高速动力吃紧匣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能册,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过橙补,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榔琼,但机械结构还是更适合在野地里行走挨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氦,外形设计恕奠汐、车身尺寸然、参数配置全都没变侩,只是换了一台发动机司解猜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃京持济,双手需要时刻度掌握住方向盘返,总之开着它你不会觉得太轻松观信。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磋吵朗,大家也都心知肚明馅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拆胎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屠随窍,参数虽然降低了双,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些市攘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拇萄,并且只要车速不超过60km/h啤,提速还算是挺从容烹飘腐,也有一些推背感隧购簇,感觉并不比3.6L车型差多少揣粒赣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矮瓣,脚下的油门响应明显迟缓了不少关惧糖,如果你心急的话们灵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淡须,否则踏踏实实的在路上巡航烯。   ●油耗测试横具词:正常表现建殊监,不惊不喜创娠蔑。   发动机排量小了校,除了动力影响之外料,油耗也是一个值得关注的指标当溉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胯袜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里些,拥堵路况大概在30%左右沽芦抒,畅通路况大概在40%左右欧,另外30%为综合市区路况茄,全程平均时速为31km/h亭袖潘,最终计算出平均油耗为12升/百公里碘,算是正常水平烦菲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了软,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高退蔬,很高间,或许我接触的都是高配车型剃牧,包括纳智捷大7良、CEO等车型首,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助和。今天团,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隙凸棺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疽色,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧同。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢废亮?下面速耸,我们就来看看详细的体验报告疯炕哗。 可以看到贾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镁迪少,这在于其他车型包括纳智捷大7挥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筋免。这次试驾的优6 SUV也不例外队,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忻富蠕,为了突出这款跨界SUV车型的定位变评剧,外观设计上更年轻有活力下尝谈,对于年轻人应该有很大的吸引力橡兜聘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绕颓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耙董,轴距为2720mm鸡惹,可以看出这是一款跨界风格的SUV堪竿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炼,最大的优势是轴距要长出20-100mm磋核,具备不错的乘坐空间哄胚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稳罕拳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗜炕凄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹄蛋媚,尺寸都是215/55 R17撼沟。可以看出在轮胎的型号上截喷釜,国内销售的车型都有一定的缩水寿,当然为了控制成本眉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拳竟粹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鳖每,两侧的LED刹车灯十分扎眼潞敲,不过从布局上看稍稍有些凌乱垮冠。" "李老板的慷慨恐祷渴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会告,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藩裂烂。下面回到主题钡汐,从之前收集的网友问题看部速,大家最关心的有两件事儿掂,一个是特斯拉的性能犁冯察,另一个是特斯拉电池的续航能力耪蛾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿承诚。简单剧透一下嘘,性能方面特斯拉相当给力姆,续航能力方面我个人觉得还是不太行陕花。 注敬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型培,文章中提及的“特斯拉”硷、“Model S”等名称均为本次测试的车型宿。 数据解读诫脸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岗谅,所以今天我们就先从数据说起刚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版清扑伯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s协,而我们的实测数据为4.7s赏番,比官方公布的成绩略慢胎济,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蚀鹿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蕉盛写。由于采用电动机驱动氮捕珊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虑矮渤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑克献,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罐兰憾,直到完成整个加速倍。电子系统和动力系统的完美配合莎赡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限未蝗,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓤惋。 0-400m加速尾速坑侈戚:170.124km/h 加速时间段施矗:13.63s 由于采用了9.73擅携:1的固定齿比变速箱睫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡才拢,在加速曲线图中禾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宪绵,车速和电机转速完全是等比例上升蔼巷。这里说句题外话靠犀,官方公布的电机极限转速为16500rpm沛,最高车速为209km/h浆砍倪,通过以上三个数字洼脚稼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陆姐,有闲工夫的朋友可以试着算一算碳回肆。 0-180km/h加速经了百:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馅架,峰值甚至达到0.7G裴栓共,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萌悔筋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h并斜书,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晚,当车速超过150km/h后搂憋,车辆的加速度下滑比较明显睦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窃,工作人员解释说为了保护电池砂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡权。再多说一句饰寸苛,这个速度日常用肯定够了擞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攫,但如果是赛道暑冠搞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秀纷,有大直道的长赛道藉骆泼,它应该会比较吃亏哆钵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车全歇秆,常会被贴上大排量捻崇、暴力机器卉恼、拉风外形和肌肉车等标签哩。这些词虽然简单具朽舒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杭褐惠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墟妨。近日萝萌充,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)繁菇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撬小祥:科尔维特C7)愁骂氛,肌肉感十足的外形喀凭,手动拆卸的硬顶拭,再加上6.2升自然吸气发动机等量啼,都是它的大卖点彼童。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评些: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纲,外形变得更具攻击性啥甸。不同于以往车型冀侨幌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缎纹,只有头顶裸露在外宦,非常特别篓啊辩。重新设计的6.2升自然吸气发动机人,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机混钨,最大功率640马力册病,峰值扭矩814N·m)绞荒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禽骡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呛土。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窟:5.3万美元)弹牌脆,几乎没有性价比可言完炽凉,但相信越是稀有的东西梧稻,越有人喜欢赣食。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆回突: 重庆诺斯特豪车会馆 电话趣泌撂:400-023-5599 地址苇怀策:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑誊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型系,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顽吃。而这款车本网也进行过多次报道与评测忙傲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钎胖,比如——空间与电磁安全性危。   有朋友担心香茬痞,混动车型的使用空间会不会很小八几由凇,电池电动机发电机都需要摆放位置妊,还有散热系统祁抠城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跨谓疆。   作为一个“热心肠”何蚊秦,笔者决定帮一位同事搬家半恭巳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扰、两个大型行李箱纶迹、三个双肩背包捎诵吃,两个电脑包断靖,一个猫窝脚沛翁、一个全新的大睡枕搬走龄箩凛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吼碱。好吧孺眷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汾,从图上我们看出谋痴,在放入体积规整的水族箱水缸后屁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吮攻,并留有一定的间隙量患。   而后排在放入水族箱地柜后俊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篓樊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伐。得益于巨大的后排腿部空间瀑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沫捻。而后水赖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鬼诽。当然卉脱官,前排的空位是为乘客准备的哄密沛。(为维护试驾车整洁型,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施导簇矩。)   我是一个希望低调的企业主杀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瀑拔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间店烽卡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朵吧赐,后排音响控制痞,前排座椅调节按键扑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簿系狙、空间略、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萌瓶,大电流产生的磁场对人的健康有影响晌拎铃。英国专家认为皋腔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐超,高于该值朗购,儿童将面临患病风险能胆凭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少和。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊馄伲害槐竭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害假粟肉。   简单来说倒澎幌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驾幌劝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统容,如手机砷,对讲机规、信号发射塔等恋恐拐,而低频电磁辐射离我们的生活更近矫,家用电器颈屑郴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射法撕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台继宏,前排座位噬聚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量白裤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闻稠奠,不具有权威法律依据吠唇,但既然是国家允许销售的测量器材迪,其测量结果绝对拥有参考价值鄙伸版。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躲护。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刹,首先是油耗募奋,我们在遵守法律规定的情况下背,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车可,而结果显示刀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闪勤剑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荷的哀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杜外尝。   混动车型比普通汽油车重蹋,驾驶感受会很糟吗?   确实伴,混动车型由于需要布局电池略骋、电动机提推将、发电机唐、散热系统及控制系统巩日侣,整车质量肯定会增加使,但通过驾驶呜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溺懈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞎搐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氖权逆,使用感受更接近与现代的美系车型倍癸兽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搪薪姓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极投,而在高速公路上良,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诞,取而代之的是风声与路噪声青校。而操控部分补,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艇,你永远不会感觉到生硬的颠簸船卤钡,一切都是柔和与优雅虏辫蒜,当然携,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簿。   最后耻篇,我们通过以上测试诲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毖、油耗及空间实用性上都出色表现浇库獭,而为此你仅需多付出几万元的代价嚷,加上经销商的优惠龋舜级,凯美瑞尊瑞物有所值病寇,而你现在需要做的皋,就是去店里亲自去试一试粱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接土东灌。 图/文并几敬:丁艺   丰田汽车日前宣布茫,截止2013年底骂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铜把。诞生16年来媳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萍、备受600余万车主的信赖和认可典,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拴兔侠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凤妈。 责任编辑汗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后加试,MINI凭借其漂亮个性的外观磺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桥柑楼。2014年北京车展上徒蚂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承锔荨(点击进入上市文章)泡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哇,同时在配置方面也有一定得提升菇童,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市集丰,售价区间为20.18-23.68万裴宛。虽然只有4款车型可以选择敖,但从大家的关注度上看雇当,很多人对这款车给予了很高的期望裸犀。今天枚闷浅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V建顺,两款车虽然在级别上不同恰疲酶,但是在价格上却是非常相近仁舶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犁。下面访呐,我们就来对这两款车型做一个对比收次,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寥沁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁扌澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邢频咕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浅特诧。当然工,作为一个自主品牌行,想要和这些合资车型抗争娄摊类,就需要在配置上有一些诱人之处惩惨谱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簇踞,从车型尺寸上看绞锣碾,H8明显要大于东风本田CR-V恳,但是价格却几乎接近徊天吹。如果您的自主品牌不感冒的话呜,那就不用在纠结了挤社恐。但是洞累连,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秒刷肮,那么H8的确算是不错的选择渴,至少从轴距上就已经很让人动心了馆男。   =============分页符=============   原标题郎嚷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凡苇,哈弗H8还是小胜伙抽,其中H8还带有液晶中控屏公悄搪,而CR-V并没有配备中控屏谩霸惟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能书。这些东西的确也是非常吸引人的辅台合。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的为裙岛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熬颧贬,平且还配有ECO节能模式皋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畏伙。H8还配有坡道控制系统赫,但是CR-V并没有配备这个功能扮芦轿。另外淑勿赣,H8还配有三种运动模式瞄赔完,一定程度上提供了多路况的脱困能力分,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些立很,当然H8属于刚刚上市的车型八,并没有试驾车让我们来进行测试巷昧社,以后有实车的话褥,我们会进行相关测试膛亭恒。   结语崇浦秽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炭雹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阜烯猾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唇诬堪,某些情况下还要超过很多合资车型啤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下媒掏弟。 责任编辑书毫铣:赵春晓" "从1985年开始盲案,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谴扭此,1991年出现在5系车型上叔,1999年开始陆续出现在X系列车型上井污。直到现在洗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贫耙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闭,提升着宝马车型的操控性和运动性兔。让牵引力发挥的更加自如级粉颇,下面堕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胯轮鹿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浑凹。在车载计算机的控制下滤舅效,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拣稗茶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胺霸诬,而且动力分配比例范围达0-100%净慰谈,赋予车辆独特的动态表现狸手惶。 与传统齿轮机构相比蝎庙,xDrive动力传输响应速度更快夯,分配比率更灵活借糖垛,通常驾修孟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扛谐,保持车辆转向精准灵活瘸罢,初巷蓟、中段加速更为直接的经典后驱特性沤。而在弯道伎、湿滑路面檄怯、或紧急变线等极限状态下冈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力传撂,增强了车辆的稳定性和循迹能力扮逆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辜佰,在附着力降低的情况下默腥朝,更加考验着前后轴所分配到的动力嗽。通过一体式底盘管理系统的侦测溉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跺惮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犀琉,最大化的改善转向不足和转向过度堤幢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现性受糠。宝马4系在绕桩和紧急变线中诚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踌寸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准响哪栓,更灵活剁岔晤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盯热板。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肋莎效,公路性轮胎打滑严重斥帝怒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堤借,还是能够胜任一般越野路面径。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澜删瑟,宝马X1一直以其运动性示人璃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表天。但是不同于一般运动车型不擅长越野宏马,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能台缴,能够让车主在假期到户外撒撒欢啃缸粉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕊家垮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣门群。   在消费者最关注的价格上蜜,我们分别来看两辆车栏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烁沪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元础释。从售价上我们不难看出懒票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仙废呵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谢,价格区间跨度较大梗。   外观尺寸对比板玲岔:   首先荆,从外观上来说党,宝马X1极具动感详。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚏播埠,远远的就可以知道这是一辆宝马溪墙。而那富有动感的线条磺绢肮,将其外观勾勒络顾,即使是静止在那里描桔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呕袜牵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颓,感觉比例似乎不那么对称彭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控答把窍,而且作为一款国际范儿的车惠滩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅理。虽然宝马X1有修长的车头珊粟,但是驾驶时却并不遮挡视线构,仍旧能够清晰的观察前方路况喊跋鹊。   相比之下态匈椽,奥迪Q3的外观略显沉闷陇,同样的家族式前脸显得十分稳重成舌隙。虽然不像宝马X1一样运动内,也符合其SUV的定位幂仑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统澄勿匈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摊办颁,但是内部空间却优于奥迪Q3戈,相比来说吻,宝马X1具有更大的头部空间画林疗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恍姬奠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娘寿溯:4477mm 长歪杏拘:4385mm 宽徒答:1798mm 宽论槐贾:1831mm 高菩耐:1577mm 高迁热:1608mm 轴距就翟钮:2760mm 轴距朝棺:2603mm 最小离地间隙叉:194mm 最小离地间隙誓鼓伙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顿,宝马X1具有灵活的操控性块仓功,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楷孩猜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骑纪佳,作为一款 SAV郡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眯列口。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向麓骚躺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筒玻。   实际驾驶中盒,宝马X1的路感清晰椒溯琅,虽然车身不星沸娌濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径焚稻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桓千艘,带来更多的便捷惟俄。行驶中蹈星沮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狭妹、高精度直喷与电子气门三大核心技术酚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浦隙陋,在动力输出上达到高低搭配的形式藉郝庐。而宝马X1带有的ECO PRO模式德垫,可以帮助我们进一步节约油耗隆,让油耗能大约降低20%帕黔。 两车基本配置参数对比奢叙缚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潘碘蓟:通风盘/后阜:通风盘式 前壕挞巩:通风盘/后胚矗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题航半吻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氰,我们不仅仅需要看其运动性能蛙,还需要检查其越野性能狄靶圈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廉说,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统架。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成想础,为了能更好地分配轴荷虫首棵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睦、后桥差速器前面烧。正常驾驶环境下仟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮列,当检测到前轮附着力减弱时式恍隆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱,帮助车辆脱困夏。   通过以前的测试散,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氨峰房,对于应付难度不大的非铺装路面来说颗懈,这套四驱完全可以应付屉枚收,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徊,加之悬挂行程过短币毯珊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗣男,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样憋,偏向于公路驾驶挟刊料。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统品荆哎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镀匿抽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轿单坟,动力的分配为40:60泌,在实际日常驾驶中喂刺谩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纶毋啃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凄墓刚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剿纯,在车辆出现转向过度时鄙届,车辆会将更多动力传递到前轴拍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性补补,帮助车辆脱离失控的状态鼓茄。在弯中逐渐加速的过程中何,由于车身的重心靠后拴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缕,在这种情况下媒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨切,减小前轮的负担巍纠,使车辆获得更好的指向性浚乾。   无论是雨天筒戳拍,还是弯曲的山路搓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对范。而且在大角度爬坡及碎石路段茂疗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娩辛。尤其是爬坡时俏评挺,动力能够智能输送至前轴剔缄,让车辆轻松前行炬。而在平时计,动力又会自动分配于偏后驱菲,让运动性得到进一步的体现层刨。此时的感觉是类似后驱车涧泵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乘美,让车辆行驶更平稳勉闯腹。   相比而言浦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野儒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高离,具有良好的越野视野筋体篓,但是宝马X1的离地间隙更大栏矩,通过性更好羞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莆凳,尤其是其具有更多头部空间倍汉氓,如果越野时惦,可以适当调高座椅坐姿土。   =============分页符=============   原标题勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蠢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩监妒,所有的按钮也都在触手可及的位置精,十分便于驾驶者操作甸廷拒。而且两款车型都选择了年轻疯、时尚伺盘、富有现代感的内饰设计蓖品。   两款车的配置陆尸毫,无论是奥迪Q3衡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缎胸廖。尤其是宝马X1的iDrive蹿鞋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潍潭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粱,宝马X1更加简洁篙,而且操作一样方便驮贬驳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑添罗韭。即使是刚接触宝马车型的用户疵厦酵,也能在第一时间熟练操作哀械。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粗四茶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佬屑邦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挟啊函,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大发,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骋镜。例如像最低配的宝马X1岁,虽然价格极低茎埂陈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挖歪。Q3低配也是一样籍,配置较低参。不过如果您不在意像导航磋、座椅加热等配置廊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陛贰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薪辟缉,我们进入车内来看看内部配置以及空间委瓮。二者究竟谁能更胜一筹片颇?首先来看两车的安全配置苹肖驾。在气囊方面剧耿,奥迪则更胜一筹蚂色,在两车装配有同等位置气囊的前提下妒收污,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擞案蒜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拟蔷,它全系标配有防爆轮胎队,即使发生爆胎侨鸡,也可以继续行驶胎耽航。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罕。此外防爆胎也节省了备胎空间取,让后备箱有更多的储物空间罚挤贝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脾。从车身尺寸上来看攫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫂拣舍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纹玲撅。然而车内乘坐空间方面极仟社,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屁低垄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潞外酥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辱率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匣离掠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氰瞎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养温。但由于国内油品的质量不佳托,为了更好地保护车辆发动机仟壕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醋守哦。而其他配件的保养周期上退撬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舌哀紊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纲赦:   861元   xDrive20i叭蕾躲:   1036元   其余车型棺答朝:   965元   sDrive18i楔齐:   861元   xDrive20i岁:   1036元   其余车型薪棱:   965元   sDrive18i炔涪讲:   1609元   xDrive20i蒋钢剩:   1784元   其余车型讣北疼:   1713元   sDrive18i和:   1386元   xDrive20i愧:   1561元   其余车型垃棠拴:   1490元   sDrive18i弦吧薪:   1591元   xDrive20i娠窗胜:   1766元   其余车型邻:   1695元   sDrive18i戎急:   1609元   xDrive20i老:   1784元   其余车型喂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虑瓜胯:●氢攀瑰:需要更换 ○吉庆:常规检查梅粗几,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咯别概,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祭、空气滤芯和火花塞篱毙赊。花费支出大概是2691元呵。4万公里时还需要更换汽油滤芯东搽确,支出大概是1382元捆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叫,保养中也没有出现更多的费用支出挖坏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注采波吾:●题人:需要更换 ○艰彩媳:常规检查绦苍白,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驹琳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费难趣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降封,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寂蹲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佬,能够更好的照顾到爱车的每个细节忍。   总结赶灌贰: 总体而言舰劝毕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琉立,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3被瞄倒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足维美拔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撮,整体内部空间与奥迪几乎相同访钡。而在使用保养方面抨尺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烦辩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祭,但是其配置也相应有所减少菊。作为高配车型烫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匙。 责任编辑纷览:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扦汕。它足够漂亮了救,漂亮的让人感到迷茫拜渭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妥,由于在国外洗蜕迹,我不得不比以往更谨慎的驾驶赂夯椭,没有做任何炫耀的动作唤疲锹,但依旧接受了不少注目礼胳奠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孟咸盟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着小凛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牧,只好出此下策故:按住曳憾В控器险募帮,“砰”后备厢盖弹开了贡桑季,老头愣了一下添,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猜,并给了老头一个友好的微笑嫉了,关门走人了垦商甸。这时我才知道举轿爆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擞,它的曲线诱人眠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处究县,但令人心动的地方是从B柱开始的侣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勘钒褂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惯门芭。也难怪眠,差点忘了哪漂,我们这台车选装了AMG套件景乘夕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磨,没套件的车感觉就差了很多垒涝。   即便如此己,它的妆容仍是存有争议的都,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幻将帮。左派以我为代表(全部未婚)莫,认为它的骚气指数接近满格碱,尤其增加AMG套件以后撑,能骗不少小姑娘腹轿。右派以结婚生子的同事为主孤蹭泥,他们认为车身不够修长黑,不够秀美幂灵巢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体临煤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酶,但又内藏了些许的凶狠色帆健。   不过我们两派的意见同样有交集娟居,那就是从侧后看去解捕,它的美感更胜愤孙恐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中省祟能,远远的从背面欣赏它弊创俊,真是太美了害镶。   =============分页符=============   原标题盒七霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伤密,它采用传统的氙气大灯淘典,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枚唉客。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少删。另外费魔乳,与前包围上的空气导流口不同的是赔围椒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徒法,不得不说其达成的效果是相当不错的挛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啃荡,但日常使用中也是在令我提心吊胆淋吉,还记得开头那个故事吧供,告别老头后我驶出了停车撤巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着解眷,压过了一个并不大的小坑洼协氨担,胎壁被硌破了免话,轮胎在5分钟内全部撒气凹芦怕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阜方庞,这个下马威让我措手不及疆渭四。   =============分页符=============   原标题幂吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痢钨承,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逝法。坦白的说仿情,这套座椅看起来特别有型忍挥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脆裳详,为了照顾大多数人对于舒适性的要求县搽烩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堑稀。   眼前中控台的造型闯,甚至细节都与奔驰A级相同炮警泰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驮境淘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样管,总让人忍不住多瞟上几眼惧倍矩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹设劳筋,触感细腻佛镜喀。   =============分页符=============   原标题踞救炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绘,各项按键的操作都很顺手技,但我多希望能提供翻毛材质理裴。另外俊硕虐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朵菜,回馈力很邢旰巍,而新款车型早已没有了这个感觉钒,让更多人都更容易适应牟岔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拒嫂,特别方便倾,当然了腐胯蕊,这并不是CLA级的专利钳忻笑,A级也同样如此套。总之对此我们是持肯定态度的公尼,“怀挡”显得复古罕、特立独行涎,而且省空间蔑,利大于弊革楷颅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扑,不同的是它很强调对网络的依托钢,这几天在欧洲开了不少车揽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莆。几乎所有新款车型都支持与手机互联备涟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窖烤床,还可通过手机网络访问互联网是赌、下载官方APP程序和导航奠,这是国内车载系统所没能赶上的下彪。   =============分页符=============   原标题谱纫黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说空标炬,空间实际上是够用的朝饯,毕竟多数时间都是前排利用率高颅。我同事身高179cm福讣,在前排头部有一拳的空间娄鼎地,在后排就显得局促了窗,后排乘客反应压抑感比较强粪寐漆。   不过我坚信呕,对于CLA的车主来说空间是够用的呈,因为后排不会经常有乘客镭寒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铂肖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谴勺。   =============分页符=============   原标题掂扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泪汉享,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竿惜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm深,配7挡双离合变速箱肌皑环,带有换挡拨片虾。拧动钥匙敦孝砰,发动机被唤醒硼充,车内怠速状态下的静谧性相当不错卉骗,我们出发了薪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唬晾,不过CLA非常容易上手典席,舒适模式+D挡表现得有礼有节潍晒,整个驾驶感觉极其轻快揩盼黑,这是一辆易于驾驶的车揭,不论男性和女性都会觉得很轻松袖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敖弯敖,转速时常被控制在2000rpm以下钉绅衔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暖誓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讥,而且在低速中它的换挡依旧平顺编,并没有出现那种令人不悦的闯动茫纱。   切换到运动模式鼓鲤病,变速箱首先变得更为积极圈看函,整台车的性子也开始急躁起来孰层炼,随时准备着接受挑逗较惺媒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倾。油门的响应也更为灵敏钒僳,初段就能得到不错的效果屠酒,只不过排气声浪并不那么有气势惧人氓。   至于转向权居桓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厕薯挡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寂,那样的线性和柔顺遁士,简而言之非常舒服门响。   CLA的转向感觉则不然湍侨,它少了些紧致的细腻感徽敛赡,多了些轻巧律吾寞。这套电动助力低速中没什么特点扑酸,属于偏轻那类的颓弊,或许女性朋友会喜欢寇。高速下转向逐渐变沉淡妙屠,更易于驾驶萝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赌坦舵,比我想象的要好不少疗霸掣。   不要被AMG套件所蒙蔽疾绰欠,悬架的设定并没有那么生硬授,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恐目扯,整个感觉还是挺舒服的坞掠,回弹的特别利索广邢鞭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脖霜,起码我在前排开车是这样一个感觉涧号,只是后排的乘客有时会说小谈剿:颠!哎痰,管不了那么多了示歼巾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人识,驾驶感觉对于这台车来说重要褪始糯。   =============分页符=============   原标题嘛发背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注田饥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现间蒂扫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歇,无法进行有效的弹射效线结。起步时有将近一秒的延迟狠希剁,之后发动机全面发力罕儒丝,此时轮胎打滑非常严重乃涵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恰陶脓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态串痛,导致抓地力不足岸淘。怎么形容这个状态呢先喉翘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摆良筒,四肢虽然在飞快的挠地倪椭汝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伴秀,各位想象下怪星立。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衫层屏,双离合变速箱准确的完成两次升挡咎哦轮,换挡速度很快遁哩,最终用三挡达到100公里/小时的速度惕,时间为7秒整芹不尾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新对揣,因为看到严重的打滑时我特别无助处袭,尝试了降低转速起步琳炔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阮茧邦,而且车身的支撑有效宽密股,车内没有特别明显的前倾感觉穿谓须。从刹车曲线来看胃,自始至终加速度都在-1g左右思,最终成绩为38.46米稳项,符合奔驰一贯的作风仍圣。当然魂,待拿到国内的测试车后寡,我们还会进行测试双诉,看看原厂的轮胎表现如何糯掳。   总结旗:   从国外的销售情况来看休晒冷,CLA是相当受欢迎的豢肋龄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酶渤布,CLA在美国同样有着相当不错的市程涫弧,2013年后四个月销售1.2万辆律,势头相当迅猛魂订信,可见其受欢迎程度仁。   进入国内后我想它会得到同样的关注茧搪,随着细分市场的成熟良,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹅缺空。奔驰CLA级干,主打运动庞、年轻筹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岸,尤其选装AMG套件以后效果更甚琳,相比奔驰A级托些匠,它的吸引力显然更大功武。相比竞争品牌鲁朗,这次奔驰走在了前面告,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梨。配置方面国外大多都是选装蓉萄,比如天窗秒、轮圈样式等等甲蓟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舒。   不可否认皮匠,它是如此的招人喜欢卫,尤其招那些打扮时尚并、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忱颠卞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矗安软,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乡俩守,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缅耍泉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赎使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饱集氓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皇轨库,通过细节部分运动元素的添加恳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格破。其外观运动套件包括进气装饰考、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痹赁涸。   总体来看矾喜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剖耐碳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面举。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卢匿灯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备残戚层,白色车身加上黑色的玻璃车顶襄,看起来很有档次感碾口。不过略有遗憾的是翅管,它的全景天窗不能打开博沫斑,有同行戏称森小上,这是专门为了看星星而设计的辟卯炬。   内饰简洁自然   与外观相同悍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舷梗纹。全黑的内饰镭帽膝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倒储,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来就渺。   配色方面灸覆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氛,但通过座椅的白色缝线蔼、钢琴烤漆面板白边框的搭配吕崎,使得内饰整齐又不显得沉闷遍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拇沃坊。人机交互系统方面操壬梯,V6菱仕Turbo车型并不占优势骗瞎褥。   动力不错称酸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胶耽丸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竞稀款。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欢筐物。这款车的低速扭矩较大陇释洪,因此起步时非常容易桅笛。起步后筋氨匹,借助轻盈的车身驰脓,汽车随后的加速较为顺畅芬脐偷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘘梳,这直接导致这款车的操控也是相对不错亢诺灭,在较为宽阔的路面上途头蹋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誓吹,感觉很有信心导充郝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赐擎欺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淳瓷手。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置队萄疚,非常方便驾驶者进出规氏橇,但打火时贸肮感,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抠董破。 责任编辑蔷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜂幕遁。之后的继任者是睿翼罚畅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈默段搂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款献独,并更名为马自达6阿特兹拧啥裂,而它是否能达到前辈的高度旧,让我们由内而外的体会一下揉倍餐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苏狈博,配合这两侧行车灯扳败,看起来霸气十足局对,隐隐的透着一股子狠劲奈。图中这款车是2.0L的标准版伪筐,则采用了较为普通的卤素光源常扳式,科技感差了一点精华亲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喊,犀利感十足攀唐戒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虐暗,它不同于以往的两代马自达6七届冯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干诵挛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子危,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谐史。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朗,轴距为2830mm矮圃,与进口版本相同警恭钎。相比同级别其它几款日系车型挎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峰关卿,像是一滴在高速行进中的水滴黄厕,充满了流动感桶。从后边仔细观察阿特兹的背部范,不难看出它还带着一点掀背的意思罐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茶擦,配合着双边单出的排气筒朽,更使整车的运动感一直延续到了尾部锯世汝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钨死。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁抛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓤饭抵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩困坎谈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渴躺,其它区域大多为硬塑料嫁唐纲。由于没有太多的装饰件善,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兼糕轰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睛淳,它采用的是一块电阻屏饯夹回,触控灵敏度还算令人满意鼎酵酮,界面的科技感以及显示效果都很一般即杏,总体感觉更像是四俊锰拉、五年前的产品蜕,唯一的优点就是操作无任何难度蚕拆诞,一看就会陀境地。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忙慕蕊,所以导航功能暂不能使用郎闷。   进入车内讣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孰科。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坚,握感也很不错摆魂,由左至右打满需要2.5圈箱瞳,比大多数车型略小冬。此外健斗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焊体,操作便利性良好譬,而且兼顾了驾驶乐趣孙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色品冠唬,但却一点不掉价巧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舜,其次它的表盘内圈采用了网格设计撤弛,多少有一些竞速的味道内答烙,再加上白色的指针以及简洁陡骚奥、明快的字体飘枯虹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望落播晴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叛隘蹋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞠琴、平均时速霜、续航里程之外通犊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灯疤娩。i-stop是马自达研发的自动启停技术没体,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火味芳。   除了i-stop林,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劲。之前在新能源车型上比较常见捅较,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上替。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皑卵,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚷莆,从而为车内的用电设备供电顺,而非用于推动车辆前进沙访氖。   空调面板的样式不错脾沤究,旋钮和显示屏都显得比较有质感揣丁坚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞭处。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戮墟损,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢月俦好失。前后排座椅均采用了真皮包裹材释唾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吝拿。   虽然阿特兹有着不错的轴距禄疚很,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹憾牙Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间洗浆停。令人满意的是后排的腿部空间嘶,坐正以后不影响翘二郎腿登。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畔帕浇,不仅地板平整媒,而且行李箱有着不错的纵深掀潞希,轻松放下高尔夫球包扇饯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎富脊凡,以及更换轮胎所需的各种工具壤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孟醋、双可变气门正时献、凹顶活塞+米勒循环鸡彩敞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现故,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耐栖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慈粱,并带有换挡拨片侗骇坛,只可惜这款变速箱不带有S挡邦惨,对于主打运动的车型来说个遗憾蓟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撑坡翅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谈,日常驾驶过程中停,为节省燃油帽参,变速箱会积极升挡梆,转速经常保持在1500rpm以下脱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宛庆砍,因为这台变速箱的反应速度很快饱双,能够很好领会驾驶者意图慷塘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出癸迷狈。   阿特兹拥有良好的操控性鸥伸,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒂和。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翱,而中后段又能够拥有很好的动力表现饲嚎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻救雄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妻阿剖,尽管反馈的路感一般得灭,但指向足够精准淑薪,能够给人很强的信心饰晦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豁茫,它的前后悬架初段偏软寥,能够很好地吸收路面的颠簸参捣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乐伶飘。可喜的是悬架的后段韧性十足博拇,不会让人感觉力不从心茎坍。最重要的是拿啼毋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整够冗,车头指向灵活荣磊绒,车尾循迹性出色势石。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趁。   总结官老: 对于马自达这款即将发布的新车第借咎,我只能用赞不绝口来形容豢唾腻,外观和驾驶感受都可以称为上等臼教常。如果非要给这个车挑点毛病的话截氨,就是在高手如林的中型车市场里晦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酣。所以如果你是“外貌协会”的成员娃搂诞,或者追求极致的驾驶感的话搔诉欺,那么你可以期待一下这款新车堆里堡。 责任编辑湘:赵春晓" "  KTM的X-BOW顷肮落,直译过来是十字弓密篓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恨。实际上蹿,这个模样怪异的小车毛,的确是火力十足舒恃,足到无论是在街道上还是赛道上陋汇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岔痛。   先来说说KTM这个公司彩揪懦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狼蹭,以生产越野车和跑车而闻名椭潘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞎陇涤,也许是工程师们精力太旺盛绥建痛,亦或是身在奥地利这个地方弄呛,总会有些天马行空的想法粒现行,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晶郎,去生产一些别的什么机动设备绊。这几年青宛勺,除了X-BOW丢捻腹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明长,而且都有一个共同点——惊人且极端慨怯姑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踢膜渐、puristic(纯粹)客稠、radical(激进)剑褐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扮缎。另外还要多说一句燃献,这家公司的口号是ready to race睛,时时刻刻都在准备一场竞技承庙。   KTM的CEO曾经承认宫,他们希望使用21世纪的技术秀鲜汇,发扬柯林·查普曼的理念坛勺,打造一台新世纪的超级跑车灭奋辞。柯林·查普曼是谁粟场?他是路特斯汽车的创始人弄蒙炊,他说过最著名的一句话是币镁娟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜂,作为汽车工程师凯县闭,他把全部精力都放在对性能寂、操控和轻量化的极致追求上焊贰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阀习,但跟进尝试者寥寥泛。看看路特斯汽车凄凉的经历末报恋,这其中的原因并不难理解沥盒。我们很欣慰地看到箱挞免,在新世纪潮,KTM继承了这种理念陇碑,并且做得更加激进隧沙凶。   其实X-BOW的理念很简单貌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车监池豪。碳纤维单壳体车身铜缚、全车碳纤维组件嫌盾姓、水平推杆减振器瘟拈裤,这些都是方程式赛车的标准配置俯痘。由于使用轻量化材料补,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杰。在高速行驶中等,车辆的气动布局提供下压力立恢,以此来提高抓地力和稳定性莱凌盗,这也是方程式赛车的特点淀串。和赛车唯一的区别柒,就是它有全套符合法规要求的灯光桂天,以及一张副驾驶座椅丝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机习,经过强化和升级后春疲,动力达到300马力溯善裳,和F3方程式赛车相当两素痹,六速手动变速箱也是简单而纯粹被。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渴,我们不妨来看看推重比膜。X-BOWR大概是2.6千克/马力饲鸽储,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺印,也就是说发动机需要负担的重量更少凸敛婆,动力表现自然更强镰。   在踏入X-BOW车内的一刻纽祟外,恭喜你榔桨,在旁人眼里喷米,你已经像是一个职业车手了赤槽。首先一只脚跨进驾驶舱腻肆海,站稳后调整重心答枪复,再把另一只脚迈进来膘锰龋,双手找到合适的支撑点镣,将身体重量转移到双臂世钮,身子瞬时下沉班裤,把自己放在座椅里馅侣。来自RECARO的座椅是固定的侥肮,完全不能调整赡拔扫,靠背角度略微向后倾斜投皑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怀吉徐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞧赁双。要完成这一系列动作官咕,如果你是个长腿欧巴滇,可能会轻松点丹屯蛊。同样和方程式赛车一样搬,X-BOW采用快拆方向盘擎孟,在一定程度上提高了进出车的方便性墒码几,不过我觉得这个功能最主要的目的姜港,还是为了让它更接近赛车筹。绑上四点式安全带倾厦羞,身体没有一丝活动空间泰歉,因为在碰撞的时候好,你不能指望安全气囊救你一命蔡泰嫌,唯一的方法狸先纠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绦。   驾驶它驾,你不需要有汽联颁发的运动执照勒,甚至不需要经过特别的训练盒耻。只要你有合法的驾照呕闹邓,会熟练驾驶手动挡汽车桅酸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朔粉埂。连离合器都很好掌控份,甚至比驾驶EVO辞、STI这种高性能运动房车还容易褪蔷。你唯独需要的范类颓,是练就一副有力的双臂聊贸,因为它完全没有转向助力撅譬,停在原地韶郊,方向几乎是打不动的艇唾郝。   由于场地的原因窖,试驾过程不是很尽兴哎途两,并不能体验到X-BOW的全部性能拣。在狭小的环境中散,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展握暮疆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镰维,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛔忱模。因为使用水平推杆减振器佛,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞭副,在转弯中几乎不会产生侧倾惨。多连杆悬架结构稳定久画岁,可以减少轮胎不必要的运动和变化餐,保证最佳的触地面积拴,用尽每一分抓地力伐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度染捆,这一切所产生的副作用啃,是你的身体要承受更高的横向重力庞技。   在视线上顾淌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓣磊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臂骆阂,以及转向时轮胎的变化闺琶。利用这个优势剂弛杀,你可以把车开得更加精准爆跨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滴偿,这是任何房车都无法比拟的伴。不出个把小时滩喊蛔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样风羚,高速掠过障碍物而毫发无损控虎,那种险象环生的场面型,我相信其它车做不到磷湘修,这种乐趣和成就感铆,只有X-BOW能给你淖淀虏。   看到这儿急涛,你可能觉得这台车并不难驯服伞胚,一切都很容易茬戊好。没错伶村,X-BOW没有设置很高的上手门槛邯灿嚎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陶喇的,但是它还有进阶的玩法哺羌短,这就需要很高的技术和技巧了忱惹虐。首先欢概损,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战画,为了它的寿命通,好好训练跟趾动作吧然深绞。漂移篮?也没问题虏,在转弯时只要加大油门泪,车尾很容易就会滑动起来救仍金。之后能不能画出一道完美的弧线隆,就要看控制的技巧了傻世。   除了以上这些京,我还有一个建议羚嫩。置办一套合适的行头瞬,至少也得有一个头盔和一副手套晴券娇,这会使你看上去更像是职业车手南舒枯。当然巨悄,作为一台可以合法上路的跑车案歧,KTM也试着考虑过车主的感受浮,推出了一款GT车型刹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孙盆府,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秋悉。无论哪种装扮硅蒲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒲范,在气势上就足以压倒一切撮柔,而在性能上年,它也是所向披靡撕赦,精准堆侯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妨恢。虽然它可以以合法的身份上街勾颅,然而对一台Ready to race的准赛车衔镰,街道并不是唯一且最佳的选择澜,它最终的目的地空朝,是要奔向一条真正的赛道卸,在那里解开封哟辜彝弧,去赢得一场真正的胜利规警。   说到价钱危桑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胯感讹,一点都不值痰悉。那么牡弥腔,如果说花135万蒋靖挫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稼茬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碾,最大化的驾驶乐趣梯,并且还可以在公路上行驶嘲盎,这样是否物有所值炉刺肮?答案其实显而易见熬涵誊,值刚侮寝,或者不值勾,取决于你是否真正热爱驾驶凄,热爱赛车运动短荆桥。 责任编辑猫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罚加,早已见怪不怪祈藕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过千湘,广汽丰田出品的YARiS L致炫薄,就是一款加长版的小型两厢车爬道萝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垒。 知识普及形浚酷:为何不叫“ 雅力士”了浆?   相信很多人都会有这样的疑问棚,从车尾的英文上来看冕拳,YARiS的标识与上一代完全一致淖,但多出“L”字母蜂描肮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炊炔。全新YARiS通过变革性的设计勒修怪、加大车内空间频、降低指导价沙,从而想抢夺A0级市场的份额缔喂浓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旱。不再使用“雅力士”的中文名称淀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凶搜茅。   外观沫壳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茎,如果拥有一副出色的外观设计使,那销量肯定低不了戌韶。广汽丰田的全新YARiS L致炫擎姥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硷笺,能让更多的人接受踞。   =============分页符=============   原标题料孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的环,所以在造型方面与海外车型有些差别评。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沧画,“梯形大嘴”车头动感大气撤,配合超长的轴距废避,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甫堂。   =============分页符=============   原标题甭垫捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰门馅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内期猩,相信你会有两种感觉舍,第一举使惮:中控台设计非常大气虽畴檀,和丰田系列的SUV车型风格一致械悄。第二切:超大空间歪,后排空间完全比拼一般的A级轿车祥社舰。   =============分页符=============   原标题谓烙溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聪莎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虾拈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歪崇既,但是空间方面完全越级的感觉阑囊,完全不比一般的A级车差劣嗅改,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服售亲。   =============分页符=============   原标题哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾派羞骏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意套,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瑟青告,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慌袄,中后段性能并不出色悄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笔,高速行驶油耗方面并不出色温。   结 语   作为一款城市代步车型斥次,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗜瓢,外形方面就能征服不少年轻消费者摆嗽瘟。此外论,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一光诬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剔耽,若果说美中不足的地方嘲蛔,那就是匹配的四速自动变速箱了坡吾。(韩威) 责任编辑苏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒配,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氓强食?告诉你玻,这是真实存在的一辆直线加速赛车郎勃病。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耗桓,基于2014道奇Dart车型敖,型号就叫做Dodge DartPro Stock日。大概意思是“超级街车”脾檀蒙。虽然只是称作“Pro”沽烹,但它的结构和普通街车已经截然不同丰坚,一点点相似也仅限于外观上逞。一个专门设计的底盘碾奢塑,扣上一个类似“街车”的壳子贺蹈,除了好看以外娄,也是为了让车子的空气动力学特性更好奶。除此以外笔畏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阶痞吗。   作为动力核心豁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘟。与常规的“以街车为基础改造”不同录,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诵。据厂家介绍位,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椒驶刨,而极速则可以达到480公里/小时很。   Mopar没有公布具体技术细节品邪季,但是在上个月泉偶瓷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痢俊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宠擞合:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硼佬南,它跑完402米还需要9.9秒门圈淘,而末端速度“仅有”235公里/小时葛。也就是如果两辆车进行一场比赛暮立,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峡课律,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半想坦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抽毕,当然也无法在普通街道上行驶虏阀沉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采合识骋。 责任编辑泥补陛:赵春晓" "  4月11日匣描,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市称,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酣。   4月的京郊春风和煦酸,桃花盛开污,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浮戈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼了。   然而稍微有点遗憾的是毯,由于相关环保政策孔诧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凯。   =============分页符=============   外观内饰建凑螺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滤绍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外如,因为配置的原因嗅梗,柴油版在一些细节短,如前格栅杉刑、雾灯等处精简了镀铬装饰齐帆衅。   另外春,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼻撑寿,规格为265/60 R18榷,采用双五辐样式芜骇,与高配车型的20寸轮毂有所区分骡描钡。   外观上委鹿,大切诺基给人的感觉就是硬朗卡钠吉、野性告饲虏、豪放糕衔拜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雷稗,如果不是看到车尾的标识曹签,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑰。轮胎的使用与其它车型也是一样的悍衔岗。   =============分页符=============   内饰方面喊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致市托,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踏,但是做工方面表现的比较细腻滩。各个部位间的接缝十分均匀痕,内饰表面的反光也抑制得不错挠嗓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受添:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宦烦下,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机深途。这台发动机由意大利VM公司制造衅春识,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造权檀滔,国际知名度较高刻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羌磷曝,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铣,采用电子挡杆设计赊烽模,事实上咕鸽,在菲—克集团下的很多高档产品上常朗无,都采用了这样的档杆设计瓢。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗓拟栋,体重高达2.4吨慑咖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鼓复香,都让人觉得动力输出稍弱材。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同檄贤哼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浮疟檬,这使得在实际驾驶过程中继衡,柴油版大切提速很快籍径,驾驶感受十分轻盈蜕纽随。   另外翁,发动机的噪声抑制也做得不错邪矮率。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霞,但却绝非印象当中嗽,柴油发动机那种高振动阜、高噪声睹擒海,车内如“夜店”般的情况贤咎。   在打开ECO模式的情况下兼计,发动机的转速在1500rpm左右的时候芜搽,变速箱就会做出反应另起箔,升挡很积极崔边。当车辆行驶到70km/h的时候秀己,变速箱便会将挡位升至最高挡票策,我们在城市中使用耙拱,第8挡也是可以使用的莎茸,并非摆设概。如果关闭ECO模式洁骋蹋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颗碧吼,动力输出得到了一定的释放棱汤粮,当然吵,噪音也会随之有所提升女韧定。   柴油大切的油门踏板很轻盈凸新房,发动机对踏板所发出的信号反应很快疙,但初段调校的有些过于灵敏了夸,尤其是起步时档蚂泄,轻踩油门祟雾,车身就会有向前窜动的感觉并,想要平稳的起步还是有些难度愤,如果初段能调的沉一点崎惭淑,感觉会更好嫩思,驾驶者对动力的输出也更好掌控镶芍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魏登炒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曝蚀,由于取消了空气悬架南,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锌废。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式露,分别为自动傲恃、沙地负飞、雪地对福、泥地和岩石克,这些模式都是通过旋钮进行操作的烽褐杆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式较度,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弘落母。   此次试驾抨贡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弓睡羡,其中的体验环节有沙地酪、U型坑和炮弹坑三个环节茂舜愧。在进入沙地之前丹路,首先将车辆选择到沙地模式茨炯,此时车身稳定系统自动关闭设菜陡。由于没有空气悬架胺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了老歇。   模式选择完毕之后袖,开始正式进入越野产地乾刊躬,在松软的沙地中乾,要保证车辆的行驶速度桶屯。在沙地中行走墒,轮胎出现轻微打滑是很正常的龄认,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惟,造成更大的麻烦酮瞄。   在U型坑的环节肋按,选择到岩石模式之后华抵翱,分动箱启动扭矩放大挡萎提捂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摆,传递到车轮上的动力会更加强劲妹锯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过示。   炮弹坑对于车子本身来说揭巫,算是更具有难度的项目了十玲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节功。对于大切来说犬酶,通过这样的测试还是比较轻松的固。在模式选择上镭,我们依旧可以选择岩石模式介,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动革柯收,保证有附着力一侧车轮的动力输出挠靛,从而实现脱困媚。   总体而言箍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在编赂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屠。在整个越野体验环节赤,对于动力的感受也是比较明显的蛇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松媚虽辑,主要还要归功于这台柴油发动机让贡辩,低转速扭矩输出足够大愤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坦哄帆。 责任编辑巫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郎扔冷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搜,以求为各位网友购车作为参考胎物,本文我们继续进行欢聘长。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)守,作为合资品牌的A0级三厢轿车量袄奶,经济实用以及稳定这三点立市之本哄匡,谁展现得更好洗渡里,以下将逐一展开蠢诽乃。 外观解读檄碳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灰豌,这次“重生”抛开了以往的产品定位黄冒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型修无毁,接过老款颐达的市场后溶亭纽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仍。   刚刚完成了小改款的阳光钩际,2014款车型延续了前款的整体轮廓椭草昆,细节之处作出的调整粮俩顿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渤塑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赌茧,另外增加了反光镜转向灯姆蔼、倒车雷达等外部配置蓉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烙敌贫,但两车在细分定位上有所区分筒惟,新赛欧更经济瞬的吃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定课绿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旧,两厢造型更具时尚特质莽茄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乖羌,前脸处的线条切削更是全车最多之处密娶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾价痞,三厢车型尾部中规中矩恃啦,采用常规一体灯罩的尾灯氢,正是这一产品区分的剪影殿。 看完两车的造型色羌暇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哀菲谓。详见下表胖倦分: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惩,您更看好谁瓷?欢迎参与一下投票趁镜读。   =============分页符=============   原标题闲痰骨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戚四:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敝簧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直违,各区域之间的串联均平滑带过硼卡染,整体风格更注重功能性惺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闻,并尽可能带来更多储物空间据蓄舶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足起,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饱豆勿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一党楔翻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敌。   另外嚼,随着车载多媒体系统的发展忿朽劣,触摸屏更多的被普及扑隶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楷停,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侣盎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高降矩。 配置对比肉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缕溅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹭,仅供各位网友参考购。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敞项何:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菠刻徽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弹抨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喀茨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掣就洞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褥能渡,而车身与轴距蔼仿赏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萍回,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寸琼翘。   动力系统对比覆很府: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面父顽苏,阳光仅提供一款1.5L发动机幸敢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涤完,同为四缸自然吸气版本伺跨酥,排量的不同即动力上的差距吵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郎,具备重量上更轻的优势肯酒牛。   两车的自动挡车型堕窗须,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱替,其平顺附、重量轻及省油的特性浆拉护,同级别车型中具备一定的优势交固。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椒笑棺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疆,在挡位上优势明显赤,但其换档顿挫在车主之间常被提及协。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彻吃辫,外观上二者均具备典型的家族特质习,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囱寡。内饰布置阳光以实用为主何才厂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酒犬仆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫌看唇。综合本文所述边跺,两款车型您更倾向于谁郡几购?欢迎参与以下投票害。 责任编辑仍时:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俊韦共。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拨袒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赖领。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阮乘魏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剧哀放,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壳拱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恕潜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绒椿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陆沽乳。也说明K3S试图走运动化的路线令莎。   起亚全新K3S的长吉唤、宽讹详抗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睫超揉,而轴距更是达到了2700mm的水平灵猴鹃,在同级别中也属于比较突出的成绩类,对空间方面肯定有着很大的帮助故。   两厢车的整体造型非常的简洁干练含,车身线条也非常的流畅辣讳卉,有着极强的运动感舍落,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伤鞍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揉隶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薯冗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丰姜巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舱途。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叉,加之降低的车身让骐达更加动感挛帕渐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性都。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赁燎慌。形状突兀但线条流畅的尾灯宝颅,红灯部分占据了大部分阶,白光部分呈现斗勾状竣蕉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绞俊欺。能够有效帮助你快捷倒车伶忻惹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怜茎涂,因为外观好看主观影像比较大勉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纺陶拌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脾抨,基本沿用了现款K3的设计瓷塑,提供全黑色骨、黑米色呈花膊、黑棕色三种不同的内饰配色哥橙汾。做工和用料相对也比较不错草哪拴。内饰除了硬质塑料及软性材质外剑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硅插。   骐达的内饰设计线条非常流畅舌练,整体质感较旧款车型有所提升宋。内饰颜色采用黑色作为主色调竭经,搭配银色饰板拘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栋,满足不同消费者的需求梳汀勿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尚寐桥,多功能真皮方向盘以及定速巡航盼横,从上面表格已经很清楚的告诉大家郴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奔、胎压监测等配置悲亭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妇疙莫,其中ESP衡疯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驮刺粳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凸。 =============分页符=============   原标题棵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趁写搞,整体乘坐空间相差得不太明显饯镐姥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蠢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闲膜,座椅表现方面K3S内部填充比较实船焙拧,对腰部支撑方面会比较到位堪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饺仍,其座椅表现比较软撼淌艰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斧盲哦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多去敛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势型。在乘坐空间是差不多的粗,K3S座椅设置得相对硬朗勾,而骐达设置得相对舒适剧挟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陕非匙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L购,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S问,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T癸,很好的满足不同需求的消费者孙乔珊。起亚K3S相比起来就显得配置较少爽烧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型范,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好边,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酶咕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屠,详细还需看我们评测所出辽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题复宝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求订徐离。   点评屋:随着两厢车被广大的消费者所接受桂距,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动共挥为,如果在这两款车选择其一的话胶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垄。 责任编辑会呕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉确菱,甚至有人无法确切的喊出它的名字吨胁涝。其实这款车和我们并不陌生寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艘傅赎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潞悄。所以出镜率不高的标致4008睹,确实具有太多不为人所知的身世我焦踌,这使得我们有必要去了解一下这款车酸凰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赎不,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狭,呈现出风尚扰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颧佬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签螺荣毫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挛共,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钢哗、科技的感觉教视。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm播段屡,轴距为2670mm饺勒镜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫修、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘高瘟,所以在车身尺寸上它们相差不多叫。   从车身侧面来看眷款,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烩掸谢,整个车身也因此更加大气而富有力量感隆。后排提供了私密玻璃参铂暴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斧绒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吉舵割,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帽。另外髓却,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黄溺笔,尽管造型简单厕苏赫,但通过与腰线的巧妙衔接陶滩懈,使整个车身设计连为一体玖绷伶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂履炼闲,配合普利司通的225/55 R18轮胎钾维,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上艰粕,都具有不错的表现淀婆呵。我想应该会有不少车友会非诚辗蹋看重这双“大脚”北翔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泰铝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发活,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耽爱睹。不过标致4008在一些细节上却与之不同擅粕,譬如采用了大面积钢琴烤漆零磺都,辅以细节上的优化恐兜女。   中控面板做工不错慧殊熟,按键旋钮设计很精致瑰离,且手感都较为出色稀兴欧。娱乐扩展功能也比较齐全圭鲁,AUX砂、USB以及12V电源都有装备东。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点录搔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错百检朝,下面还有黑色钢琴漆点缀晴陵,凸显出了较强的质感粪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郝摄,若塑料饰板能换成金属材质的话耻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骏广,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息损默。在转速表与车速表之间寂,我们看到了一块显示屏超缕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盎察。 在乘坐以及车内空间方面挽澄,标致4008秉承了家族在这方面的优势疏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谁操。   后排座椅靠背很直茸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉量瘫啊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骚,坐姿却让人觉得并不舒适容嘲。   标致4008的行李厢内部很平整都丸,而且后排座椅可以4/6比例放倒配螺贰。这样它的储物能力将会得到提升迁抬衡,对于搬运一些体积较大的物品胁,可放倒的后排座椅显得实用博。   =============分页符=============   在动力系统方面岔樊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棉乐乐,最大功率仅为150马力寺,扭矩峰值198牛米褥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汝缴。 全系搭配加了CVT无级变速箱认殴,具备手动换挡能力店菱啥。在实际道路行驶中枫蔷渡,CVT变速箱表现的非常平稳瑰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徊聚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讥彪会,却没有丝毫提速的感觉歧瓜沪。不过烩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些差犊杯,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缸抨擎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车看槐赡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萄,前轮最多可分配85%的动力恕肋梨,后轮则可达到55%怯馁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舶,可以应付雨雪放逞、沙石和泥泞等路况拉,也可以轻松面对普通的越野路段糕铰迹。   标致4008并不属于难开的车型嗽烫颊,尽管车身较大晨必,但是方向盘非常轻盈禾夸谦,即便是女性驾驶也会非常从容较贝掳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哦。   结语扯:从市场战略上来看冕伟揩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昏芜奠,4008不仅丰富了进口标致的产品线酸科,也为消费者提供了更多的选择刊。而从产品本身来看署昧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫交,能很好的迎合中国消费者的审美桥牛呛。在驾驶方面电难解,标致4008表现出非常舒适和安逸偶哀,非常贴切城市SUV的特性传。 责任编辑筹藏荒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吩瓣滤,自2011年上市以来凭借着动感的外观侣惦谩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怠,受到了许多二三线城市消费者的青睐貌陵鞠。不到3年的时间铰咯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610响同,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媒酵鬼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盖岸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈莱纭,将在4月的北京车展上市含裁马,预计售价区间为6万-9万元妙箱洞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者李篡挂。下面就跟随我的镜头暇抹相,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脾怒讨。   相关信息弧坷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胯,2011年正式推出了首款车型宝骏630丘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力目,结合上汽和通用的生产技术险楔歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计善,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计密荚冷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咕,与进气格栅醛褥献、发动机舱盖形成盾形区域踩姬离,造就了独特的宝骏品牌DNA湍屏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徽。从前脸上看驴,与宝骏630的设计保持了高度的一致诽偷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势太缆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浮婪澄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恭捶,颇显动感匆响。   在车身尺寸方面奔钵,宝骏610的长为4401mm翱、宽为1736mm险隘、高为1462mm陷耗。由于与宝骏630车型同平台生产爱,因此在轴距方面并没有变化吨,依然是2640mm遣同叙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盘玫就。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”播系,尾部扰流板垄、包覆式的后风挡玻璃贯、硬朗行李舱的线条珐,颇具运动风督。与此同时避膊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仿村马,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弯皋。   =============分页符=============   内饰方面宏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阮庞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配份睫黑,方向盘搭配银色装饰条涪妥,整体风格偏运动瞳夯弟,带来不少新鲜感沪。此外来讲,新车仪表盘也进行了全新搭配辅戚,采用双表盘设计宋,更符合当前年轻人取向捎林。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荒坚惶,提升档次的同时也带来的一份运动基因慨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘城楼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丸桔片,LED组合仪表提升了整车的质感酮骄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势即武。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矢尚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逼屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹项,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面核鲜康。   宝骏610是一款两厢掀背车型匠纽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棺垛肺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唬柬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒期,也可以按6/4放倒座椅坏,放倒后容积可达到1300L踌。   =============分页符=============   在动力方面火渡哥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某,最大功率可达82kW榷祈忙,最大扭矩为146.5Nm停,这款发动机也同样在630车型上使用梅陈。为了发挥出更好的动力性能问乒靶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垃喊,此外还配有5速手动变速器可以选择穆案鼻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品认吉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升榔嗓皋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倘、君越卫、君威等车型上扔舅杠。   在整个实际驾驶过程中钞磐柑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荆吃仓。在1500-2000低转速时圈擞,所爆发出的动力输出还算尚可鸽,油门响应比较直接蹋糜傻。但是随着转速的提升世钉,档位的提高陕撬边,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扦蹄汰。这种动力表现不温不火每拳,但是足以应付城市道路使用叹。   相比于第一代自动变速器洪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羞。只需稍微深踩一下惦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡户档壤,只不过由于排量的缘故火,推背感并不是很强烈几庭掂,且高转下的再加速能力也有些力不从心宦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适切灿醒,这也完全符合它的家用定位嗽陷蓝。在经过颠簸路段以及减速带鲸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘦具,让驾乘更加舒适懊帅。此外瓮,在过弯时底盘也显得较为扎实鬼项。   结语憾漂:宝骏610的家用车定位很准确时脯,配置很务实镐酬,储物空间多东穿叼,不过在用料和做工上还有待加强悔摩。不过动力系统方面确实不太给力剿枢掀,最多可以说是开起来比较舒适抵,这也比较符合它的定位线。作为一个新品牌艾,宝骏还有很长的路要走猫秸,虽然已经走过4年多戚垮,推出了两款车型嗜试骗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样团,在自主家用车市场上打出一片天地来宏搬,我们将拭目以待酱。 责任编辑抒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矫瞥,大众展台上首发了2015款大众Jetta玖还陵。这款车在现款Jetta的基础上陈袍庞,针对外内设计细节进行了小幅修调汤瓮,属于一次精修边幅的小改款钎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔽蒋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拘。 全文总结耪:   对于这么一款外形细节有新意驶赫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韶,我们只希望它能尽快来到国内纽戈,因为目前国内的速腾车型氨迁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势群,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面射聪。 责任编辑姜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彪捂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作维,深入布局息。其中包括类似上海大众新桑塔纳搁庆、一汽大众新捷达瘸弛、斯柯达昕锐敌、以及再早之前的本田锋范韩锤、日产阳光等等烂瑞四。可以说哩趟刀,在这一细分级别韦,乱战才刚刚开始码。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虑星痞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茶弓。反而厚重了不少榔韭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搓夏侈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陪时褪。就前脸部分来说姑拷纠,整体样子是非常简洁的谴憋,又有几分动感抚伸,和标致其它车型相比是有些差别的琉桂几。   侧面造型规规矩矩掂锣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬缚,你会发现髓谰坞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袒温,但301更多的是安安分分的一种踏实感车。其中莎饶葱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隧矩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素标,没有那么规规矩矩酪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荤伙邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乾,这也是一项非常讨巧的设计竭镰鸽。设计感油然而生拷飘藕,除此之外拓侈滑,车尾并没有多余的装饰物备荷似,简洁实用依旧是主要风格薯疥鞘。   本文导航" "斯柯达明锐记伸篙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车里剧彪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汰看,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诫害,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台完培,可能除了家族化的设计以外兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑。 虽然它采用了大众的MQB平台屏桂嗜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分软藤耻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卉茧蹈,全新的家族化设计让它年轻了很多尘市,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歼慷,但是相比现款磁十堪,它的前脸更显稚嫩沏矗,也可能因为现款有些老气横秋吧哼。 车身尺寸方面箔,它相比较现款有了一定的进步梅毒惋,内部空间方面自然也有了一定的进步钡,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佩联悲,这也集中在细节设计方面隘锹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓝,还有合理的镀铬装饰芥,这也是新明锐年轻的一种标志冠敛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次切。" "  2014年4月16日窘汕,全新英菲尼迪Q50正式上市截,售价区间为32.58-54.98万元氢庙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茫穷害,2.0T车型三季度到货蔫毫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫂黎酣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版全抒姆。三车官方指导价格基本在42万元上下俩间,具有一定代表性帽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绿池,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堂瘸,车头造型极富攻击性盖灌唬,侧身线条动感优美莲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疏涝。当然幌鹃惮,它的进化不只是看起来那么简单插遣久,内功的修炼更让对手望尘莫及绍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的华,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痰缕,而且大有愈演愈烈之风割筹,尾部设计很像自家的新5系抛册尼,家族化设计不可避免兽。即便是标准轴距版本踌,新3系的轴距还是达到了2810mm坍料侈,比上一代有小幅增长休牵秤,再加上悬挂对舒适性的妥协话扭福,曾经犀利的3系已成过去恕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已似叉昏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舌,那非雷克萨斯IS莫属了交甫畅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竣,车头动感夸张蚕,车尾简洁利落门阔仍,虽然有历史车系的影子畅,但这绝对是对精髓的传承和延续让呢倍。   本文导航" "  又到周末了疙捂绒,在大学破旧的宿舍里嗽纤激,百无聊赖的仰躺在下铺上持,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稿,心中泛起阵阵遐想碌犬棺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谭何,充满战斗气息的车身灌圭税,都让我无法安然自卧度璃斥,打起精神竞唐,跑到隔壁楼的图书馆氢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晴。没错坎暖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘。但是刑酿谢,今天要说的主角并非“兰博儿”班匙杀,而是广汽本田第三代飞度记,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹿轰。   ?什么是边锋主义拴唉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称圆┥拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辟杆,线条过渡果断骆懦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膳皮烩,包括讴歌品牌也大致如此垄察。第三代飞度相比上面的两代忌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痹。车头部分比上一代更加动感憾厕版,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状规据羡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰跋凛。给我总的感觉是叙,车头的成功是线条运用的成功就舌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象避卡嗡,从车头到车尾一气呵成同剂供,整体感和流线感非常强辑牛皮。从某种角度讲妊疤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洞妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晨夏慰,但相比其它竞争对手裂惨太,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怪才。   车尾的感觉并没有车头那么好娩部,对于我来说掇胶,车尾的设计并不满意处谩。过度使用的镀铬饰条唱卿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萎爽康。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镰脆先,在纽约车展即将开幕之际是毯史,路虎发布全新发现Vision概念车委,配备多种新功能腥瓢捣,智能玻璃实现透明引擎盖誓,座椅灵活变换可实现共四种模式洁,包括远程医薷荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灸话没。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峦阔,第一款路虎发现诞生于25年前碱,全新发现系列定位于“休闲”钩篮,总计拥有四款新车脐切。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屏啪坏,多功能配置巢暮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力供谁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浇尾诞,其中包括远距离页湫制Γ控恢,智能玻璃等烷尉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冷,“新车现代化的默,切题的韦片肉,并引人入胜的设计镁谋冕,是发现车型发生的重要转变形。”" "  [汽车之家设计] 2013年丢舜蓉,我去过一次柳州谢镀,那次讨础浦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剁溯,当时铆,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫩究东,时隔一年喂,这家公司有了新动作揩添,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奇拆冻。官方表示崩县,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品全炒锭。   事实上线,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刀,那时石券阔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闯,为了配合厂商对车型做好保密工作沉稳,当时我们也并没有拍摄相关的图片搂煤妮。掐指一算迟,当时分缅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怕,在聊到这个话题时护懂诫,项目负责人也表示外,整个团队在这期间做了很多的工作睛丁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邻,即便有着此前宝骏630的经验嚎晤栏,但对于一款新产品而言蠕,整个团队仍旧不敢怠慢崩头。   为什么要推出一款两厢车摧灌?   新品牌诞生初期撇淳,单一的产品有助于更好的把控产品质量啤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赊,从而将其转化为品牌价值关,在品牌得到一定认可的前提下窖媚,适当拓宽产品线发,无论是对品牌危立曝,还是对市场而言都有着积极的一面娩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型里何侵,较为官方的说法是“以市场为导向”恫煎,不过在我看来楔庇焚,这仅是一方面号歇径,在有了以上需求的前提下便柬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡法,于是才有了这个方案似酸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疟丸修,车辆的动力系统汀深、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糕坑估,这对于一个尚处萌芽的厂商来说池侯撕,无疑是一个两全的方案陪吃。   两厢车在定位上有什么不同吗泉猛炼?   简单来说先酵绞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浆汇块,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揣极诡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可媒。相比之下溶冷头,因车身结构缘故示湿,车侧和车尾的造型变化较大熟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来良爱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法南,印象中娘畏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车多迹,有些时候惶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素念。当然叛,每个厂商都有自己的想法涩吾丢,这种实用主义并不是坏事示轨繁,毕竟单动烙,车是用来开的累,把主要精力投放产品稳定性方面淀女,对打造一个大众品牌或许更为重要缕炔衔。   在造型设计方面奇,除了已经固定下来的设计元素外磐倦咎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隶奉。对于镀铬饰条的理解见仁见智佩酸蠕,然而蓄传,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莽,正是在这种需求的推动下哗崔秃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场特。   察觉到这一现象后莆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畴素,显然觅,一味的添加装饰条并不合适梁陕剃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铰。一般情况下掳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荣谅,除此之外颇罚妇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恒抱瓮,在设计师看来谰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致填得裂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擦籍,我还不曾有过近身接触逞壬蜕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线簧菜吾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滩巩。或许这么长的一串文字来的有些陌生洗残钱,简单讲动排,它就是在航空航天器上使用的转向技术午句沫。我们将就驾驶者最关心的方面融槽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甜擅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等间拼洪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莱图,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力室晃堂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匙锨钦,不难想象Q50的出色瞳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曝妊锋,同样刊融落,作为宝马1系的车主脯抱,对于操控的追求反衬出Q50的优异睦。而剥离开车身的种种乓,他们共同的认同就在于这三个字母骡:DAS   【什么是DAS刹铅泰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烤兑爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苫库弄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛾纷闷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惫森皮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厩。   【DAS工作原理是什么把答?】   车辆转向时凶窗辉,不再依靠传统的机械连接隆辈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制你梢悄,根据行驶路况和方向盘转动力度新冬计,速度进行综合计算据,从而指挥转向电机机构实现转向昆箩。   三个ECU属于并联关系抵欠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奶、方向盘吝、右前轮)甩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抨茨拳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胯安,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涪鲁竟,恢复至传统的机械传动转向模式垂旗,确保万无一失江妊徒。但在正常情况下踏揭势,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离方泥乔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毋堑。   【DAS汽车的优势宋栋吻?】   操控性钢茅普:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞略,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼻售场,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况公,享受更多驾驶乐趣渺。   【为什么线控转向比传统转向快哨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苦蹲。整个系统中没有橡胶衬套桑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间申,因此首先从内部减少“延迟”模危到。   【DAS对过弯的影响胁?】   转向相应得到改善珊棠。传统转向系统蹈母偏,在接近弯道时瓢逛系,驾驶者需要提前做出转向动作累黎,否则汽车无法实现平稳转向娘井惧。而采用了线控主动转向DAS系统梆,通过消除内部的转向延迟烯既,减少了预先动作的必要伶,实现更灵活的转向板刊寇。而驾驶的感受将更加直接饭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斧垮,毫无延迟薄较掂。   【转向系统也能够减少疲劳惰踌梅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冈释,因此从另一个角度提升了安全盒堤绿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成【惺病)暑握,12款参与测试的车型中吃居捶,在定速140km/h的巡航测试中缮马,平均修正次数冉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点协珐让。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侥兽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纹徐节:网上车市(www.cheshi.com)   当然裳零,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拨恳,而对于传统车型睫挎,这一选项代表着发动机啥护、油门踏板蕉宿婆、悬挂阻尼揪胶、刹车响应等等方面的细微调整枚噬端,而由于配备了DAS男,英菲尼迪在模式选择上蜡纽,更进一步的调整了一系列的功能仍堆,如窘玫瘁:主动声音控制系统沟、线控主动转向DAS谐、主动车道控制和主动循既聿梗控制系统ATC等等的设定久答惠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佃烫?】   通过上面的简单问答构臀缚,我想我们已经熟知了DAS系统穷秒牢,在响应更快褐,相比机械系统更便于维护尝,节约成本卜肌,减轻重量等多个方面都硕果累累舜。而任何事物都是双刃剑亨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躬海,他的解释既简单癸齐,又复杂偏枫,背后掩藏着十年之久的不断试验贯捣,推理赏瞥炮,再试验的科研过程怀厕洪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膛。而这些内容无法用数据体现抬,还是按下点火开关吧霉。   本文导航" "   《极速60秒》芳橇、《死亡飞车》剃亥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》改潜,让车迷们大呼过瘾响。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鬼股翔。另一方面时,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孙山殊,但开在路上肯定是最牛X孪舶,最有回头率的裳深户。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孔痢燃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豢氛淌、“真NB”这样的感叹稠摔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粮挝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蝎峡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洁绷甜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疾蜕急。    作为最具代表性的美系车型嚷玻闯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墒堤,五代车型熠熠生辉虐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锻沃撬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孺程颧,主要原因是新一代车型不够“MAN”绩得,缺少了野马的一贯的风格邓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脓茅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车编。 什么是肌肉车蜂董忍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车论。肌肉车必须搭载大排量V8发动机失、具有强劲马力棉、外形富有肌肉感的美式跑车谈力蛔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炉平,例如雪佛兰科迈罗赁啊、道奇蝰蛇诺、道奇战马搅去,还有就是本篇文章的主角福特野马糕铃梯。不过这些都是字面上的解释悼凄逞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巾霉奇。什么是肌肉车舒独吨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叛测。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集璃,科尼赛克Agera十跨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓤侨琅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萎。但实际上并非如此煽咕,凭借自身出众的一面驾该,福特野马在众多超跑中脱颖而出锌斧,成为闪亮的主角普忌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滔窘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统上,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果答鹤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沫艇倒,野马还是地道的童星出道!是的腐对脆,早在1964年刚刚诞生之际希,它就被搬上电影银幕寇廖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趣渐,也许大家有些陌生簇辖袖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品是掣乒。在过去50年里世,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潞。    无论是哪一年代的野马尚吧,但凡出现在电影中僧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捎蛔。衬托主角的英雄气概或是独当一面维峰,野马都游刃有余缕竞。在近期上映的《极品飞车》中拷,野马更是作为整个剧情的主要线索滥堪,陪伴主角经历了人生的起伏碗局尘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茸蘑,五门版的三款车型——耀真绵导、耀享呐散姬、耀动分别为52.8万姬、57.8万痴朽缺、62.8万缸。另外还有只发售500台的限量版戈,价格66.6万元堤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扭虑森,只是在色彩搭配上带来更多选择秀,车型配置也更合理途就。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徒,并且通过优化四驱系统崩菱低,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现貉。揽胜极光一直被认为是外观控五,但作为路虎车型曹,它也有着同级一流的越野性能去厘。这是款长着女神模样靖,也有着女汉子般坚韧的车善卿鼎。 外观拒枢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尘,所以不仅长宽高没有变收,造型设计也和现在基本一致触歉。设计师只对一个细节进行了修改牟体哀,就是后视镜末布。新款车型后视镜造型整体感强禾李稗,与车身有更好搭配效果界沏。除此之外钠吉,极光传承自揽胜的城堡式车身赌朗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柑。虽然极光已经上市有3年时间队平畅,但时尚感丝毫不减穗甲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棵,极光有自适应LED氙气大灯衔蝎、全景天窗等配置浪梯荡,兼顾时尚与实用性继涸杉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氛铅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戮,前后保险杠尺寸更大啪骨。另外裴,2014款极光提供了11种车身颜色糕碌孤,消费者有更多选择楔宠衬。    另外报,外观细节上能看到的摄像头和雷达裙掀,是为了实现自适应巡航婪、自动泊车催靠、360度倒车影像等功能赴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能还肮匣,既可以设定与前车距离或行驶速度仙,当系统计算出正面碰撞无法避免沧敞,会释放最大制动力降低冲击速度袜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能让擎棘,实用性得到提升急示。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撕壕,并不是说女性不能开雄,反正我问过数个女性朋友梅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗每棺,完全不是自己的菜仙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断管厘浪,所以我觉得这样描述更加准确病簇弥:这是一款为男人及女汉子准备的车刑管。不是说它不好佃破,事实上野帝的特点非常鲜明膘,优点也特别多省疮澎,但如果真的不能欣赏野帝的外形裴,那么它的优点再多也是白搭谷。好了獭寿寥,说的够清楚了俱此,男性用户请继续看下去橡樊冬,女性用户请酌情选择惯棉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版图禾,也就是售价24.18万的最顶配版本惫。配置非常丰富幢,但较高的售价容易让消费者望而却步捻,毕竟男人也不是那么好忽悠的疥融拟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兢。不过既然我们测试的是高配版本餐,就来看看这款车卤滩,按照惯例惟岗,还是从野帝的外型设计开始虐。   ● 外观立惦芜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欢四宝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV添,野帝这种偏向硬派和复古的造型你惨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同文冻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了督菇硼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些染堵,这对于野帝来说无疑是个劣势尽典芥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘎,国内汽车消费更是以大为美弛破,野帝国产后尽管已经有所加长场困菠,不过还是给人感觉不大郝华。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慌领富,带自动点亮功能的氙气大灯碍蹄岔、大灯清洗功能釜渭版、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妻。日间行车灯采用光带造型苗,并集成在前大灯组内次,样式比较简单崎虫,辨识度还是比较高的保娟忱。   尽管车身长度不算长苯,但野帝的高度还是比较高的魄锣衅,一方面是车身设计的就比较高大究辰,另一方面也是因为底盘较高协歌,悬架行程比较长段署。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粉细,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛腑。   后保险杠设计的比较厚实础,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冻,也是为什么我们说它更适合男性车主佳握。倒车雷达是全系标配晾侩楔,不过倒车影像和自动泊车是选配摹糖愧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盾。   需要说明的是计,按照官方参数配置表录讼体,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的太,不过这台车并没有装配后挂式备胎骂傻推,4S店解释说是同样是野驱版厢拢,有的车有后挂式备胎韭心是,有的车没有藐绣,如果不要后挂式备胎肉团,可以减6000元尾尝。   十辐立体式轮圈箔罐窖,样式符合野帝的整体风格私僧娶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饱,规格225/50 R17衔。这款轮胎算是一个折中方案犯溅檄,整体表现比较中庸闺敲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罚。" "  2006年始焊瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孺捞,没一年括,这个品牌都在刷新着销售纪录黎精,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肃。2014年息,新的产品问世犁,这一次它不再效仿洽含、跟随睛淡拳,而是独步青云芦须惋。   在过去的几年里末,英菲尼迪的品牌推广是以设计伺帮、豪华为主要核心猩,由于旗下车型均以大排量为主快,并在操控性方面有所见地溅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娶暇。作为一个初来乍到的年轻品牌伞此迟,每一步的迈出都显得格外小心迹峨锭,在保证动力性优势的前提下呻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邯泌蕊,原因很简单卫茶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藤懊,也就是不同于别人的卖点仁。   在同级对手们相继更新产品的时候蔑桨华,英菲尼迪一方显得格外冷静吃逼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲,好在当它真正来临之时沟,并没有让大家失望虽氦割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签。   在介绍这款新产品前讲,我想我很有必要做个说明陶缝退,Q50实为G系列的换代产品架汞诽,在2013年度辨佛透,英菲尼迪旗下车型根据轿车娇筐泄、SUV采用了全新命名骇维,即轿车使用Q字母普鼓,SUV使用QX字母撬,后续数字分别代表车型潦富,这样做有利于车型之间的关联度渴闹。   2013年奉秘,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎酬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厕溶,在回国后的闲聊中冀,他的目光坚毅倒,言语中难掩一丝激动洗,当然他对这款车的最终评价很高缕垦,抱着这股期盼挽项兰,我们今天找来这款车斤,一同来寻味我同事当时的所感坡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间举湿,所以厂商提供的测试车依然为美规版妨培,所以动力胖按即、底盘的调校磋弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粉扯蛇,但整体设计与科技性不会有任何出入纱梁摆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿柯矩,也算是足以解渴了棱傻寥。   对于设计语言四个字来说邓淘巫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯,有时我甚至会想片烁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浆?正因设计团队的不懈努力暖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表课记,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撂零。   低矮的车身滇,流线的车顶肩揉,都是上代所传承下来的精髓汞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婆瞎吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谐农活,这与宝马3系的水平相当堆抢,优于奥迪A4L酸、奔驰C级等产品搭,别小看这一举措湍惧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性头架。   对于轮毂轮胎的配备上玛冯萌,英菲尼迪从不走低调的路线哎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平某毖奔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠及,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啸冈午,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搁。   本文导航" "  2006年始跺每汕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呕其,没一年琼妥膝,这个品牌都在刷新着销售纪录凭评派,同时也在影响着国内豪华车市场的格局品贰。2014年儒葡,新的产品问世氛薪惫,这一次它不再效仿汉勺、跟随臼啊接,而是独步青云嘛。   在过去的几年里编,英菲尼迪的品牌推广是以设计苛本趁、豪华为主要核心吧赋巳,由于旗下车型均以大排量为主瞥突,并在操控性方面有所见地靛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厂。作为一个初来乍到的年轻品牌培,每一步的迈出都显得格外小心派杰酗,在保证动力性优势的前提下滦闺抢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄谩眠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距航峨熄,原因很简单浮渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘶袖,也就是不同于别人的卖点靛黔。   在同级对手们相继更新产品的时候锯财痹,英菲尼迪一方显得格外冷静辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暖趟观,好在当它真正来临之时玖攻及,并没有让大家失望槐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辨绢霜。   在介绍这款新产品前教篱曙,我想我很有必要做个说明典,Q50实为G系列的换代产品危爸,在2013年度磊汲项,英菲尼迪旗下车型根据轿车础惯、SUV采用了全新命名疗冠铂,即轿车使用Q字母巍坤娘,SUV使用QX字母绰敬号,后续数字分别代表车型桶陷瑞,这样做有利于车型之间的关联度防。   2013年如京坷,我的同事在经历了12个小时的飞行后勘号篇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹,在回国后的闲聊中砰彩,他的目光坚毅弯娩,言语中难掩一丝激动绍县,当然他对这款车的最终评价很高暇赖,抱着这股期盼衔嘉慧,我们今天找来这款车纶敖,一同来寻味我同事当时的所感嫉痰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帮,所以厂商提供的测试车依然为美规版尺,所以动力钡、底盘的调校侵假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏角,但整体设计与科技性不会有任何出入猾嫉扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痰,也算是足以解渴了笛屏棋。   对于设计语言四个字来说绷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拘体湿,有时我甚至会想狙轻耗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量餐斑宝?正因设计团队的不懈努力鸿榔嗓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表点辞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囤喊辛。   低矮的车身宛蛾,流线的车顶母,都是上代所传承下来的精髓豹尽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)极很,这与宝马3系的水平相当蚊迁泡,优于奥迪A4L赋鄙、奔驰C级等产品护惊,别小看这一举措末厦陋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洼扒疤。   对于轮毂轮胎的配备上霓,英菲尼迪从不走低调的路线挖洼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕届。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接露,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挎淀桶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首设,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窍胆蜡、陆风X5吓喷沙、全球鹰GX7牡,但依然无法撼动它的地位邦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变偷途,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顷茬灰,它就是CS75唤拟,来自长安汽车踌肥柔。   在众多国内车企中雾坝,长安汽车拥有较早的造车历史硷擞芜,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒙豆理,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妨缅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计收患,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型露并妮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逼扩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讨瑞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撩梧屑。   在对长安历史阐述过后擦,这款新产品更是令人期待撇。在2013年9月凸狄肛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发备胆,一经面世便引来了无数人的驻足继舞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慑姬,诸多细节上的体现核,可以看到与时代的接轨埃肉,说实话敝瑟,即便与合资品牌相比蛋匈凯,它的设计也毫不逊色间。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膊呜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腺然猩,在首次无伪谍照曝光过后每储蔼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茶。从车身尺寸上来看磊,CS75在长度与轴距上的优势突出病姜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匿攀。在设计上拔隋,侧车身的视觉冲击力有所削弱迁,平和的线条增加了些许稳重感貌馁,而在配置方面绝不含糊修观,右侧后视镜配备摄像头暇镐,为泊车提供了更安全的保障边,此外17寸轮毂的注入办,也为整车视觉性增加了不少好评分芳航。   车尾的造型体现了丰富的层次感儡,使其得以回归至前脸的感觉效介食,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缅融肺。此外归社躲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腻题幂,可以看出CS75在配置方面的丰富性抱。   本文导航" "  上半期艾响丰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况该郡,不同的设计倾向与不同的品牌定位空,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讼具。在“下半场”的对决中涧问谴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎十透、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寂。   点击阅读艇镐朔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慑炽起,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表葡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浚蹦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琴挡冈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泵,以应付那些五口之家出行的需求疆。行李箱空间的比较酶沧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下港得拷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱试,或者带孩子出行时挖凭蠢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稼。行李箱内是否配备12V电源接口痉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雄脚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疙踌。   ·模特A(不戴眼镜)身高陛:170cm 体重鹤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赁烩:175cm 体重怂双碑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韩,长安福特此次也算酝酿已久了拳匠,可以说即将推出的翼虎孟,每个人都能从中找到自己心仪之处募,例如极具冲击力的外形化、科技感突出的SYNC系统哨冲锑、人性化的内饰细节设计堪、又或是强大的日常实用性纬,这次琶,同级对手们真的要小心应对了痘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期波博娶。显然屏脓韶,在错失2013年的发展大好时机后氢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氛港,其实也能够走在大部队的前列拼粮辉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舌饥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秦。眼前一遍利好肋啡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恢小、雪佛兰TRAX擅奴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拉帛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赣绿洁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布当长酶,至今我们还没有看到实车谰爸脆。从目前的情况来看阂玻萍,它们很快就会来到我们的身边翰桨。正是这个原因糙,在日内瓦车展媒体报道结束后朔,我们并没有着急回国轮,而是完成了几款车型的海外试驾舶、测试和静态对比的素材搜集艘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慈徊。   看到这里蛊商鸿,或许你会产生疑问拘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摆拾?坦白地说涛茅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惹精:1.它们必定会国产并且在国内销售尝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虽偿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丝赤,只是一些细节针对本土化进行了改造拱,但外观内饰设计伪头镜、车内做工誓、人性化辫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趁破。综合上述所言洛牢哥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义财添铃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垃趟,感兴趣的不妨继续看下去嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驳私,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岸铆。例如CX-5蛊、ATENZA阿特兹赎呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汰。最重要的是肠太,它们不仅有所创新汰兄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挝叔玲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茎,再到如今的Axela昂克赛拉侯,马自达3已经历经三代车型的演变都拦显。据长安马自达相关人员介绍撑魄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姆舞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焦誊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话七卵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熊紊撂。它的眼神更加犀利黔群懦,车身线条更为动感尸擎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛇稗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳响,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逆嗜淖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崩榷尼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线率肥褂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苛剿稻。另外撮蠢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虹汲溶。据厂家人员介绍铃就,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琶蒋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怖,使它的整体视觉感受类似红酒一般寄罢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莲,两款车的轴距同为2700mm匹。相比同级别其它车型罢乱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜λ惚А,不过轮圈的造型稍显普通魂,不够运动曙释。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列板抨攘,规格215/45 R18如捐,抓地力表现不错苏久割。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荤滥,规格只有T125/80 R16闯瓣。   尾部的设计不算惊艳讹蒙劣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荤魂森,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计步,这在同级别可是十分少见的拓。" "  说起海马福美来假,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幂奔沙,转眼十几年过去窖女斑,福美来已经迎来了它的第四代车型撬陇邪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颂患。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熬冈,新一代福美来M5采用全新平台打造酒韶,不论外观还是内饰沥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摹焦。在此之前粳济,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匿看,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朽崎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搅徒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垢峭麻,宽大的直瀑式进气格栅瞥贰壤,大面积银色镀铬氯韭睡,符合国人审美杰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感不,腰线采用分段式设计饶毯齿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰础侣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糯,凸显运动感梅娇纳。但只有左侧为真排气口崔嗡,右侧仅作为装饰距。" "  对于中国汽车市场来说店把,凯迪拉克属于一个后来者骨蹄家,当然这指的是豪华车市场物袄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醋郎降,那可真要拿出点真本事赐巢棺。凯迪拉克也明白这一点妮麻盘,去年就将全新车型XTS进行了国产辟贾卷,并且上市销售豢,销量也是比较乐观的路兔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狙辽祷,无论是配置上还是动力以及外观设计上把九,至少能让大部分潜在的消费者接受钮,这确实不是一件容易的事情蹲吼焕。于是凌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款背纱妓,对动力和安全系统进行了升级长。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闪,仅有一款36S铂金版辜描,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柑。   2014款XTS 28T铂金版外观挥:外观延续36S铂金版的设计侨握髓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞍阿如,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅户规庞,在其他方面则没有做改动呜灸按。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子北祟,没有做太大的变化春替泌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上存矩。   XTS是一款善于运用灯光的车尘俄焙,它将大量LED元素装备在车身各个部位郝舰脚,正是这些时尚元素的出现兑忍箱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癸烽,获得了更出色的细节表现力司脖。这些称不上优势的细节表述扳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方容驴靶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坤讹歉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烫柑。尾灯依旧是LED垂直式的造型拒刑菱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致独隶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恋碱缮。早在上世纪五六十年代砰肚,Citro?nDS就用上了可变悬架湾居赴、随动大灯售细、转向助力灿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谈,加上极为飘逸的车身设计奋欠睡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匙短。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饱冷弓,2011年长安标致雪铁龙成立溺,到今天我们测试全新DS 5LS耻粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓣,音译的中文品牌名念起来很接地气惦际:长安谛艾仕免块齿,有股莫名的喜感芳涕拭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氖伯陪,是台正儿八经的三厢车翱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晃思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奥佛碳。如今且房,马自达6已经发展到了第三代瘫算,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物散,它的名字叫做借姐雹:ATENZA脐门。之前我们已经解读过进口版本尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力络颇啊,这一次排量可不仅仅只有2.0L淀柏闭,还有更加令人期待的2.5L仿。   注手:此次测试中团堵,红色车型排量为2.0L难堤,黑色车型排量为2.5L娟怜穆。国产ATENZA目前还未上市隶,此次测试为抢先测试肌瓜珐,车型为试装车倦罢。   截止到发稿时摹,官方宣布两,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”读惯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桥淘先,上半年上市销售惊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矫构荤,我们还是先来聊聊外观醇刀北。相比进口ATENZA喀射,国产版本在外观上基本没有变化甩破,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赤憨考,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钉播歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胜报,“下”这个字可意为“以后的”播,用来表示那些目前还没发生的始、未来也不一定发生的事情跑。比如有人说“下次请你吃饭”咳参,谁知道是不是真的!同理美讲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘎惯喊,实际上暗藏了一些不确定性棘汞:它能引领未来汽车的发展趋势贰掇?或者只是一句空泛的口号陡芹备?这是我最关注的问题肛内却。   当然也会有人更在意其它方面嚎受比,比如外观内饰和空间等等拉拜歼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矮,本篇文章的最后也会提到啊镭糙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迟。   关于下一代城市SUV的概念逻芍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纳绷。在他们眼里麻祈览,很多城市SUV都太“娘”了懊,连个小土坡都爬不上去怎么行沽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钦窝娃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搓本街、勇于冒险的心狡倡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稀宠超。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妻肃使,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舍沧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员五芹舌,它能够去接受户外的挑战动涕脓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镜瘫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗母,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诬臣,目前主打3.0L排量的三款车型尉霖,都搭载三菱第二代超选四驱系统僳,售价39.8-45.3万元你跋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胃婚碉,还有一个最简单区分方式形,只有精英超越版才标配后拖车钩嚎捶腑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屉低,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恭材,陆续又在第三代(V73充倾疗、V77等)和第四代(V93钒迁、V87克窝绰、 V97等)等车型上装备拘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔡茄、四代帕杰罗)垛喜福,现在销售的为第四代帕杰罗骄擎狸。   如果单从分动器的挡位看彩金朽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恍记势,拥有2H茸韩、4H缎抠京、 4HLC铅甩船、4LLC四个挡位彤拳,在后两种模式下艘,中央限滑差速器LSD被锁定咳,为四轮提供均匀的驱动力耙。不过值得注意的是鲜宝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配退,前踏史笔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灯缆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式不碍核,正是这样的全路况实用性李飞倪,才被成为超选四驱系统精崇冠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓶菜庆,可以在2H凤袜、4H挡位间随意切换厩搔,当处于4H位置时拨,它相当于一台全时四驱车型守酶柒,可以提供更好的抓地力和驱动力珐傲盛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怖短逢,而处于2H位置时篱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善既丢雇,不过这样一个大家伙油耗不会太低沸肃玛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝教摔,4HLC模式时狄浦,中央差速器锁止玫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晾娜痪,不但锁止了中央差速器荤嘎相,还拥有更大的扭矩输出固违廉,此挡位的传动比为1.9:1蝎,扭矩被放大1.9倍卵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酪池从,4LLc就能派上用场圈。在车内抄掣灯,仪表板的中央会显示当前驱动形式纱舌咸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秤霸奈,并随时了解到现在所处的驱动模式吝赖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缓赣竟,应付一般路况毫无问题曹,但如果长时间处于极端情况下平板考,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱橙令,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澈欺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试截皋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心埔,同时也提升了整个历险过程的安全性忌,因此光有一颗狂野的心还不行岗松撵,还有选择一个可靠的伙伴讨。 责任编辑奖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桥,已经上市四年了竭传,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剂,跟老款福美来相比档次感明显提升虽釜。除了看得见的设计差别兴肩犁,福美来M5在配置门持、空间方面也有不小的提升馁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纽母,1.6L车型会先期上市瓶,后续还会有1.5T车型推出面仇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琼,其中手动挡共有6款晚,自动挡3款灭峨朔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型识戏构,厂家介绍说叫旗舰版抖片确。由于厂家没有提供参数配置表餐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别珐啃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痰。 ● 外观衔裴墩:中网造型似君威粱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慧驴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亭,尤其是车身长度猫,福美来M5达到4698mm娥贿违,超越绝大数同级车的车身长度颁。跟老款福美来相比吕腊尖,福美来M5的车长帛迁、车宽和轴距都稍稍增加一些变百劝,而高度降低了3mm珊箔。   因为长度和宽度有明显提升疚窟,高度基本不变帕嵌怒,车头设计的比较厚实灿廓努,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恭童,格栅同样采用镀铬装饰守烹菜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赴霖卞,老款福美来就已经开始采用廉坤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韧。中网轮廓稍有些不同剿蕊,老款福美来的中网较矮岭方极,而福美来M5的中网稍高擂嫩,看起来更加厚重慈慌茹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构我。除入门级车型外坟绒澈,其他版本车型都配备了自动大灯搓噬靖,这点还是比较厚道的郎丸败,老款福美来全系没有配备自动大灯写。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔环磺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜囊厩磊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妥叹,能明显提升辨识度丧边蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)径巨耽,是2007年买的碳垂,到今天行驶了9.7万公里左右狄。日常使用中油耗7-8升/百公里及成,除去年换了个发电机以外没出过其他问题判昏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谰柑啡,第一就是便宜默嗜,全算下来8万;第二就是配置高惺寐茎,07年8万带皮革座椅捶碉、天窗垃檀冠、自动大灯和倒车雷达的车不多行,而且空间也算说得过去诉械玫,总的来讲这款车符合预期僳慨,坊间说F3小毛病多凡畏,不知道是批次问题还是命好岸室舌,我家这辆倒是没什么事儿单登。新F3于今天上市卡,领导说我算车主咐嚏,于是我就来了晚厦棉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糜愧,聊聊老款在使用中的各种感觉士。   ●动力及悬架肥恭埠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揪爆宋,动力够用投痪浇,只是起步比较肉构檬,1挡和2挡齿比跨度偏大旱摊,走起来后挂入2挡转速掉的太多入,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伶摹尚。   油耗日常市里开7-8升/百公里晾恼,还算满意峦。悬架初段有些生硬栖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好断济,对于颠簸的过滤一般俱报,后段软岗,拐弯时车身倾斜大填检。总的来说算是个合格的入门级家用车骂烁。   ●配置及人性化设计恰架为:   比亚迪一直走高配低价的路线商,配置丰富鲍锚可,前面说过怠,皮革座椅峨零、天窗让、自动大灯和倒车雷达都有所配备洁次,另外板,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姬全,虽然不好看截,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的七七吨。没有行车电脑显示屏居,无法了解平均油耗完、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稼抬,首先价格便宜浑哥嚎,其次当年没有也不新鲜)匙。   人性化设计方面沦涟些,四辐方向盘比较细驾时,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粳蹈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抨染罢,四个角随便按一个都能触发獭纤祭。日常小储物盒好用翔,票据饯、手机和水都有地方放暑,不满意的是门板储物太心榍小(硬伤)童吝,平常只能放车证之类薄的东西斧喝,连杂志都放不进去孤袄,后排基本上算是没有储物空间陆江黔。   ●做工黎: 内饰和外观各方面做工比较糙蛙事率,主要体现在接缝上洼痉锨,不仅大而且不均匀锻讥善,这是急需改进的拢墨埂。   ●空间顽:   F3轴距2600mm解,我身高190cm搬,有时候我开车墨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茨。后备厢空间大盾,而且比较规整馆心,用它进行过几次小规模的搬运芜酚,还可以涉板。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陇太痴,试驾中我也重点根据这几点进行体验斜画,看看新F3有哪些改善和变化痰鳞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晨,仍无法挽回姑娘们的心四必,如今她们只爱大长腿和都教授就胆洼。不知道你们发现没有钮,宝马在汽车界引领着同样的潮流豪眠鲍,硬邦邦的3系广钙几、5系换代后都不再凶猛齿喇,舒适感和精致感倒提升不少鹅。现在轮到X5了凤补笨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桐,我勉强同意这种观点夕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扮锻浑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦房,更显精致判馈。总的来说怒节,它不太凶渤倦,更俊美一些傅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市首恐蓉,除了外观与内饰的小幅调整外童试,改款后的逸动引入了1.5T发动机推。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迁秤,逸动采取了1.6L家庭够用香、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)想,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氏糯泻,一个争取“各门功课”都不落下惕呈漠,一个则是专项选手孤弘教,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糠计。 ●外观琶秦芯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荆:轮廓流畅届鞍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蔽掠、瑞虎系列式、风云系列及QQ系列)徊赦郡,同时带来了转型后的全新车型泥扯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用答,更是出自海外设计团队之手漆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沏肠屎。" "  刚进入社会的年轻人巩,它们也背负着太多的压力孙苛娥,在家庭事业初步稳定之后盒腥,一辆车对他们就显得很重要芭。致炫就是一个体贴的产品料佰盒,它有着炫目的外形雄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致测,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是视,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毁贤丘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫病韧设,变化的不只是名字煞碉讼,更是尺寸和定位默,风格和潜力卵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峦,吸引着更多年轻的用户群体斡侣快。   致炫外观灵动时尚请慑,带着一些年轻的运动气息私,车长为4115mm腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔,比老款低50mm;轴距为2550mm显刀肝,比老款长90mm郊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了槽母。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点地伞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茹诺截,这样的设计更有利于致炫的散热寂剃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱功鲁徊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拟寿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劳铜伯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友污,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灯。   在ABB的阵营中蹦晤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲍屋堑,他们的目的很明确仍点徽,就是抢占国人最热衷的这一市场啦冈。对于奥迪A4L鹊酶、奔驰C级苦妒想、宝马3系而言膳,三者都有着不同的亮点与喜好者需,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蕊炮谰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斑垦。   在这款316i消息正式放出时炉静,包含我在内的许多人都会想到一个问题末,那就是究竟会减配成什么样核渡强?但在实际看来粮蜗炭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弯。无论是进取型还是运动套装版苯勤佛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距师舷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稿,当然如果你肯花7800元慑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阮次冻。此外侗,对于现今发达的网购来说规娜阮,这个根本不叫个事反桅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刃茬,此外还有多种款式的副厂总成可咽劝濉,质量咱们先放在后面夸,至少价格实惠也能达到美观的效果唤苛。   虽然入门级价格不足30万俄补绩,但你却可以得到一款原汁原味的3系壤,在定名中你就不难发现宽,316i中并没有“L”竿篇疤,它是基于标准轴距系列中的一员沫等。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹬虐席,对比现售的奔驰C级衫、奥迪A4L而言天蹈匣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉接号,这是国人特有的爱面子传统匹记,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徊莲靛,他们自然也深知这一点抛贤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裂,单出排气也与320i的相同棚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妈哺湿,不过这一项在网上也是可以淘到的汉,副厂价格也就100多元鞋惟鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐免溅,然而在国内套财梦,它还是一种小众车型家谈。可喜的是捞,近年来随着“旅行”文化的发展挟署,旅行车也渐渐被人们认可盘持。在我看来搭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贿迁,一种是像奔驰C级旅行版垃、沃尔沃V60那样得棋陕,通过个性龄墟凶、漂亮鹊仇、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑞。另外一种则是踏踏实实走低调拢福返、务实的路线熟垄,用内涵打动消费者宽蒜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种即。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腾,外观戳另、内饰进行了相应调整较犯恐,配置也有所提升惕唉练,动力系统则保持不变班。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沫,售价33.48万柑杯。除此之外咯誊损,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糕颧,指导价29.98万善嗜。   在介绍产品之前皖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来共隧蠕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萝函逃,1985年始起,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驼,这正是斯柯达的前身餐。需要说明的是拦粳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称识沧,并不是指该车型限量销售俯饥去。   ●低调滥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60首,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诞佃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟借狙逗、稳重栖纶,所以严格来讲丝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版保。从上表可以看出卷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辱,而且更重要的是啥巩,速尊的价格更加便宜绍阶位。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沟痰。全新样式的中网格栅更具有立体感填,大灯组内加入了LED日间行车灯课官筐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彩翅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应了歪,朴实赏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洞凯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娟挤陇,并具有自适应调节功能堕。新款车型的前大灯造型更加犀利贯块棱。此外噬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计红,简洁修长郝,没有太复杂的线条勾勒啦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吮庭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7即凡次,规格225/45 R17缆竿汀,这是一款侧重于节能环保的轮胎断裁尚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性附,圆润犁兽瑰、饱满激捕、协调贫录赁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看探、耐看得多稗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞎,尾门上的线条层次感比老款有所加强森旁杀。此外告裴郴,尾窗上沿的扰流板采、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用么,让速尊看起来很有范儿汹尖。对了夺兴伎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管长嚼,一般人还真有可能会被它吓到挟,其实它的心脏只是一台2.0T菲藉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旱,在北京借着区域上市之机颇,我们再一次体验了自由光的越野性能轮娶。作为越野车型的鼻祖纳拾,Jeep用自由光再次向人们证明拼澄,即便做的是城市SUV仆贫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豪眉,但是在四驱系统上戒们兰,Jeep却有其过人之处劲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烯。    简单来说倘达,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配催瓦七,也就是说础痘,当前轮打滑时蚕位撇,动力会输出到后轮鹤,使得车辆依然能够前进坷函奸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑软、交叉轴这样的情况)妙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撼焙,脱困就很困难了恳涕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I款、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号累牛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潞,以横置发动机乳诽双、前轮驱动底盘为基捶计邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缮,实现100%前轮驱动隙雇,提升燃油经济性淀,而且它的后桥也具备多片离合器结构睹,可主动控制左右后轮的扭矩分配悸疥靠,起到限滑差速器的作用道辆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡低揪罗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徒垦芯,还具备后桥差速器锁止功能雹清,实现左右车轮50:50扭矩分配奖汤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怒坑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厘。    在实际体验过程当中萝淘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰世帽纹、交叉轴苹搐、炮弹坑瓦、搓板路等等越野路面夏访囊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中福,越野能力无人能出其右备黎衡。    然而作为一款城市SUV车揪妓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力八丸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杠。    另外珐懦无,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勤涟锋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搜。相比同级别的SUV醒僳矛,虽然在越野性能上依然具有一定优势绵煽戏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣会澜懂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众较,但是进入这个价格区间以后檬,消费者选择的范围将更多憾轿稼、更大氛反,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堑携,在竞争力方面依然不具有明显的优势爽拦拭。    或许尽早国产化降低成本领敌锭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵收敛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象室高。如今娄型全,马自达6已经发展到了第三代骡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椭拧讥,它的名字叫做黎澳谩:ATENZA稿。之前我们已经解读过进口版本眉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹊呢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒,这一次排量可不仅仅只有2.0L僻,还有更加令人期待的2.5L陪灰丰。   注淮:此次测试中墓类蹋,红色车型排量为2.0L帕鬼,黑色车型排量为2.5L苦。国产ATENZA目前还未上市踩,此次测试为抢先测试鹊轰宠,车型为试装车百虚。   截止到发稿时觅梢呢,官方宣布祷贿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阑落,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拇咀概,上半年上市销售讹膊雹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥,我们还是先来聊聊外观困。相比进口ATENZA牵社,国产版本在外观上基本没有变化椒扭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份边,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6安瘫剧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA接犬恨,它不同于以往的两代马自达6掇舞祷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯湿譬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呕敖萎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谁伺届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲸。总之从结果来看睡嫁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美行,希望它能够像老马自达6一样势测勉,百看不厌脚勒蕊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匈苔,仅针对这两款车型来说鸡颊氦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忍,而黑色则太过低调案,完全掩盖了车辆应有的魅力富表邪。ATENZA的红色与大多数车型不同谅墨函,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒身钒泪,不俗套底髓环。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羔,轴距为2830mm头蓖,与进口版本相同痛。相比同级别其它几款日系车型虫狸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佰罕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别份胶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯春拘竞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钦楷靠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源华担哆,科技感差了一点监畴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犬锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缚挡埠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缚冯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沃算,相比之下确实显得小了一点攀,为什么不折个中摊芹,采用18英寸呢蹭?   两款车的尾部设计几乎没有区别惟,尾灯样式相同阂,双边共两出的排气管(没错惹匆,为了表达更直观胜单忿、清楚拍拆官、无异议列迸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匪沽朗,这是马自达6一贯的良好作风嗅舍窟。总之焕顾春,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言储花,谁都知道SUV车型最为畅销浪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窃陵旅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萄,而卖得好的却还是那么几款别。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俱,还要等到试驾之后才能给出答案开。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杯分寡。从风格上看碾涂,海马S5偏向时尚般、运动峭午脐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迁。而在配置方面和,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袄凛。根据目前了解到的消息但,这款车型的起售价约为9.5万彼,如果消息属实的话坛习承,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平薯欧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗久?   外观灯呸辰:设计新颖繁亩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆警,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位很衰泄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犁里,也将它的风阻系数降至0.34腊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴马,比例上感觉怪怪的妒食垒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琳舅缓,有效地提升了视觉效果沏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神建殿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豁泥撵、转向灯以及雾灯甭捻毫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集合救。   作为一款紧凑型SUV立翅淡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讥,轴距达到了2630mm拷。与同级别的海马S7相比斗盟,虽然在车身尺寸方面有所减少赊桨健,但轴距却多了11mm臀裤,整体空间表现令人期待簿冈褂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈话匣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上付。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欣鸿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寥埂稿。" "   全新的A3备受关注竟,这其中的原因有两点红,一个是加入了三厢车型袍。而另一个圃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蟹娟骨。只是这台车来到国内较晚兴汀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剂扯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地激浮,简单明了的说纺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喀,而必要条件是横置发动机掳伶李。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本覆溉客,但消费者从中又能得到什么返?如果按常理来看肯,对消费者的好处应该挺多的涝,比如车更便宜了钎,就算车不便宜配置也应该增加了矗厕渤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刷捌。但上述这些还只是一种期盼槐兔,毕竟这个平台的车型刚量产不久悲讥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显们。至少高尔夫7是这样土负,而全新的A3由于正式的价格没有公布庙权,所以也不好定论匆锚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沙甜确,这次引进国内的共有四款车型嫡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呢承,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栋悉哀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斥,6速S tronic双离合变速箱纯。在本月的21号炊惯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫂边遍。相比老款的两厢车型勉首伟,轴距和车身尺寸都有所增加琅韶喘,而且在轻量化上下了不少功夫塘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择农弹炭,但在配置上基本都可以进行选装炮辱渭。由于三厢版为新增车型锭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开培通槐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黑茂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市频忿,“小改款雌牧贺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摔摔,而值得注意的是岁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膝叫飘。”吉利控股集团副总裁霖峦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态海,欣喜之情溢于言表袭纫。    亦或是巧合抨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盗谱稗,一方面恨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脆,另一方面苗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歌嘲杯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辈冉,种种迹象表明踩忱兽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郝茧。   诚然时肉删,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车函,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逢范。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彪,孙晓东对媒体表示拢沦难,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屉册,吉利收购沃尔沃之后截,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芦缎梁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钝甫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应橇挺纶。" "  在国内刃鸵冉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怀彼刑,它凭借动感的外观肋创薪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缅礁,后来者RV4阀荡、途观苹蒲刹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骗穆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翘欢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎句帕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拱颇盛。而今年堑,东风日产给我们带来了第三代奇骏步,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴莘亍,年轻化蜕哆、动感化的外观设计就是最好的证明鞋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姥毒冲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车净。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沙广恋,层次感以及运动感比老款强太多了弊疮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甸磊事,流畅的曲线让它不在干巴巴箱憾,整体饱满了很多粮虫搬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毙虽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贰渺检。   在侧面线条的过度下雀菲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巷平,并且加入了以装饰性为主的扰流板娥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性金崎。后尾灯变化更为明显额,竖条造型变成更为接近长方造型旁腻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”麻秦,一定会想起Jeep尸愤面,提起Jeep孝搂乌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镁寡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卧美履。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菜橇碉,看看它在这部分有着怎样的表现靛胸菏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车常效,并且不可选装以外巾犬,2.4L 豪华版可以选装该项配置躲卿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伐巩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式橙篡,从功能上来看比较全面亮,下面我们就一起来看看它的实际表现串蛔。   更多精彩视频剔顽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猾,调整比较细腻催,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哼鞘,而且还可以停得很正卫桔习。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拿搅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话施签,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示家胺柏,如果继续操作抒良,系统则会中断本次自动泊车侧催。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里合,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魄辈隘,我一定会把奇骏放在首位了鹅塘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寥,性价比非常高钉蓟。不过自从2008年上市至今的6年时间里潦,它始终没有太大的改变防唇,另一边竞争对手们却在不断进化桅蚀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者承物膛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徒冯青,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘徘耐掠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况写喷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袄帕,而看到新车的第一眼就会让人感叹惋傲项:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了露额残。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)判,并且也是该平台衍生出的第一款车型舍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化为汐。相比老款车型略显古板的硬朗外形伶盛棺,新车则显得更精致睛,更有设计感孤境系,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上愤豆店。当然糯蚂禽,除了视觉效果之外放兢讽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了背巳?这也是今天我们需要探讨的问题洽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型私呐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阜,我们本篇文章的测试内容并不全面率派怯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挎昧湃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曹吹,里面对新车外形惯桂、内饰等方面都进行了详细的解读伤趁匆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 比垃辜。另外福柯霓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泰犯。   ●增加更多高科技配置劫翠窟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品砂,除了拥有出色的设计缮、良好的工艺和用料之外巢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铂,翼虎就是个很好的例子花赊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势单。如今的新奇骏身上识残,我们也看到了各种高科技配置铂抬锭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煎忙嗅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了集,在两年前它就已经崭露头角豹筷埠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楔,连控制面板都完全相同努獭茅。虽然东西不算新革前,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代性筹,汽车作为生活中不可缺少的一部分韭,也同样要跟上潮流两巳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晾,很多的印象都集中在日系的丰田车上酗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等别邦,由于起步较早浑,所以在混动技术上都比较成熟方身教。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型次猴,一方面是因为未来的趋势赔,另一方面就是对环境保护都有一份责任毛。但能让人印象比较深刻的不多泻竿瓢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粕。经过一天的试驾体验冀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶既险枢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邻。   外观方面取蚀:设计大胆前卫姆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辫掠,给很多人的印象就是模仿榔钵、复刻菜棠和,aygo卉不、花冠瓜壤男、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疗椽。实则也是没办法的事儿戮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲍,不过从秦看来评耪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吼点。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言聘,整车设计偏向年轻化嘛酒充,前大灯内加入了日间行车灯哥溃。车身尺寸方面精竭毖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm你讽啡,轴距为2670mm疵结录。   实质上虫鼓,比亚迪秦的外观特色鲜明倾冻,个性十足皆呕砰,他并没有针对大范围客户群体而设计恢盗蜡,更多主打年轻努仆柑、时尚元素错衰呵。这样一来踏,优缺点也相对明显迫凭可,需要一定的时间让更多的人来接受他入。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番非,充电方法非常简单也很安全深。通过家用的220V电源就可以直接充电腑,但是要采用三相插座瞎缆坝。车内的仪表盘可以显示充电信息斤镐米,包括电量以及预计充满时间姐肩黄,而且还可以选择预约充电饯舱憨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蚂春,虽然我的“档期”已经很满偶,截稿压力山大雷摊女。但作为潜在车主四扔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拓,它和福特嘉年华忻、大众POLO会有多少不一样巴,谁更值得购买梅犯。我想这也应该是大家都很关心的问题腺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息珊狗,以供大家有更多了解播。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜜尝浑,分1.3L和1.5L车型不风缝,提供5挡手动或4挡自动变速器滴轿。这也是国产的第三代威驰车型猛,相比老款车颊莎天,新威驰变得价格更低坤波、空间更大忱滦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冉,在广汽丰田4S店中销售杯吧俗,价格区间6.98万-10.88万元博沮丧。两者动力系统驹、内饰设计完全相同散。只是外观分成两厢与三厢炼售,配置上有细微差别而已淌互拔。好了贬围辩,我们就从外观开始说起舜室。" "  导语抵艰恕:在新能源汽车研发领域艾仓剩,比亚迪一直是领跑者律,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车库德。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魂乒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豹却诡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件习铰察,能够开发更为节能内姑、环保的电动汽车产品肛,实现性能的提升和普及应用蚂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作催翁乱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玩袍。   历史上红导鼓,秦灭六国卜碉白,结束群雄割据时代杆,统一中国楷壬,开创了历史的新纪元缓迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆似,势必证明其在以下六方面的实力剐:   一票戚、比亚迪秦到底有多快滤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辣硼诗,23%的车型在8-10秒里,17%的车型6-8秒犊,仅有8%的车型小于6秒控拼皖,代表车型如保时捷卡宴4.8L钞。今天嗜块,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寂按缮,秦百公里加速为5.9秒使曝,而记者实地测试时镣佬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韩糙梅。   跑得快自然有其道理玩吭糙,秦具有“双模”动力士兽韭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纯垃痞,在混合动力模式下蔑,秦能爆发479Nm的扭矩秃详槽,某种程度上可以与那些超跑抗衡纳偶。 二常氖、秦油耗到底有多低效届送?   根据国际标准测量核算第,秦百公里油耗仅为1.6升房闺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式内蛔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娇激评,纯电动模式时橡挂感,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欺遁裸,整车自动或者手动切换至混合动力模式牧擂勘。在所有模式中烁诽歉,秦还能进行制动能量回收庙,即电机向电池反充电酮,每百公里回收2.5-3度电哥女瞄,可以多行驶约15公里轰骨赋。 三拟纲多、秦充电到底难不难效帽骸?   一句话回答须媳:有三口插座的家用电源就可以弊飘很,就像充手机一样方便惋间晶。秦的电池容量为13KWH胆,可通过220V电压举槐,3口插座盛宋讨,4-5小时充满电愁。秦随车附送一个智能充电包来筏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖马断。   四期闷、既然用了大量驱动电池暖美,到底安全不安全?可靠性如何墓钎罢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焦活呈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忱莫绵。单位能效比肮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池太释笆。但是安全稳定性方面则恰恰相反抗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畔,是目前市面上最安全的驱动电池揣,没有之一厢。   可靠性方面掏栖猾,据比亚迪测试敢特,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贝浦池,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漏娘董,业界罕见笔妙。电池电芯甚至终身保修静把百。 五努考溃、秦操控驾驶会不会很复杂彩天釜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样但敲,习惯之后甚至更加简单污撤。新增纯电模式野控驾驶唯股澜,更安静啃、更节能暑奔。   六锋胁荒、电池组电用完了如何行驶圣垢慷?   据技术人员介绍济迷,秦本身不存在电用完的情况忿。电量不足时荣久,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茨拔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电北彪。   此外荷茂,行驶过程中卤鞍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虏菩驴,并储存到电池中尸挤辛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驹灯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痢,其次是QQ me惟膊勺,PT漫步者之流炔湍,当然还不包括那些“只识其样氦连、不知其名”的人群册尸凡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拈,它也是双龙汽车最具标志性的车型穗。在迎来双龙新柯兰多之后姆箱,就在近日叔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾两茹睛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绅垂,但却让我们可以由心发出这样的感叹们航搏,爱腾终于正常了沮。   从推出2011款爱腾至今壁,已经有近3年的时间谜撩使,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势监,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棱捎,伴随着2014款爱腾的推出肌,有关于这款车的一切超斡胜,也自然成为历史奔鞋手,被我们封存起来抹。全新的家族化风格设计搐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓤贤考,与新柯兰多相似的样貌铜邯抛,让新爱腾不再具备专属性池。没处前部细节的设计脯汤,都是那么平易近人饯,平庸的再没有任何特点免谜。可能人就是这样溉辞闺,老款爱腾在售时弥,人们总是说这款车有多难看庇嚎,有多奇葩拘葛彪,但当它真的成为历史后宽唐,我们又会感到缺少了什么坛母污。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化珊髓肺,但还不至于让它从中获得什么优势休滑公,车尾部简单的几处变化挞娟娩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闲秀居。现在在大街上瓦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幢操擂。   本文导航" "   这年头在路上跑着让狗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拨庭囤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念松单,把自己造的车不断的加长踌,就算不加轴距也得把身子给拉长缝禽默。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中星坤痰、大型车上唾,感觉有些资源浪费需累捅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垦,“L”的作用才更加实际霜券。当拿到这辆YARiS L 致炫时涂呢贩,小惊喜了一下恕隆模。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褥萝毛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漂省苇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辫丢伶、大众polo肩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势图。目前这辆车共有两款动力豢佰吃、6种配置车型在国内上市叹搐管,指导价格在6.98万-10.88万之间系。由于新车型且上市时间不长哪箩瘁,所以目前的优惠幅度不算很大晴慕慌,基本在3-5千元左右斡领。(个人观点贬:致炫干,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毖癸,厂商指导价为8.7万-10.68万广钮,搭载1.3L/1.5L发动机馁,5速手动/4速自动变速箱凯负。" "   曾几何时芹辱臂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾常浦典,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冻廊挺,但却没有获得国内消费者的认可嘉伺。如今舞伙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偷,其售价区间为15.48万-21.98万元赋,相比老款车型有所降低秀。另外劳克某,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吉逢,并针对柴油发动机进行了重新调校旧疮。下面就让我们通过试驾体验北诗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化类,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭匪琴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俗淖,并采用双龙全新的家族式设计傻诞,整体风格与现款柯兰多十分相似部尉。然而奇屯揩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硕瞧杀,其车内布局依旧与老款车型保持一致泄桔示,略显缺乏新意讹视。   小结骨遣横: 相比老款车型来说密牟,新爱腾的外观变化令人欣喜硼淋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裸陈盟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鞘逆。不过嘲庙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容细读败。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嵌蹬蒙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芦狄僚。在海外市呈病,新逍客提供3款发动机隋虽淀,配备6速手动或CVT变速箱泻撬,在英国的起售价是17595英镑粱。与现款车相比碉盗赋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计餐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溺蒋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梁。 ● 外观介绍瞥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僧:宝马2系Active Tourer腾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屉邵疥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僚染甫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘午?车展上的展车给了我们答案硷湘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郊坚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车目芦,而在正进行的2014日内瓦车展上勾滩抬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罗齐。和两厢版一样肩,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐谖茫块化平台打造祈认,造型新潮时尚蔽闭宫,细节设计则突显旅行车的元素少,保持一款旅行车应具备的实用性狭。据悉陌刹苍,该车将于年内率先在欧洲市场上市途贩尘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位却,相信国内消费者很快也将与它见面堡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后规盗塑,全新标致308的旅行版如期而至趁评躬。从整体变化来看恭腿,它在保持旅行车实用性的同时腐宽艘,将重点放在外观居傅、内饰的调整以及配置的提升上梢,新潮的设计更是让人眼前一亮惕。在我看来辱菲,它的变化是非常积极的哼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裁荚,现在它要做的就是尽快进入国内缴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章对榷:   静态评测    ?   更多精彩内容晶虑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑链堂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勾慰菱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿桓焊。早在上世纪五六十年代刷刚蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架谓太、随动大灯铃、转向助力挝崇貉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扁脖烦,加上极为飘逸的车身设计辱程扳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溃吩童。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懦,2011年长安标致雪铁龙成立恕顽呛,到今天我们测试全新DS 5LS频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斯谰,音译的中文品牌名念起来很接地气粗轮卫:长安谛艾仕灿,有股莫名的喜感仕聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器散,是台正儿八经的三厢车孺。   ●外观龄杰酞:考虑国内需求邪堪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前文骨救,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顶篇介,后者里里外外都显得格外前卫俩吩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度香,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凭、更好接受一点讹多。当然衬缔冯,前提是得保留住原有气质你酪。   在这张全新的前脸上辈父,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忌奈,官方把它解释为“飞翼”且韦搭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恃环书,由于边缘不是那么锐利看,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惠,接受起来没那么难纹坏。   车身侧面和尾部看起来很饱满肠独媳、匀称固脊,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雌,厂家说这是做完市场调研后的选择谢秆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西权,想想也不无道理栋九,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昆叭铝,与其后期车主们各自琢磨废霉废,不如原厂直接把这事办了秃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滴骑颠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甲撵:下文简称新阳光犁贿唉,以便阅读)捅戳投,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挫显,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰就门,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍搽。现在它不光新潮霓间,还进一步提升了性价比丢,为与定位相当的大众桑塔纳袄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偏途崇。 外观多:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妊落,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜感耗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹭肮,达到4456毫米稼戊挠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平称呐。    此外簇题测,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芦靠,由于在东风日产的产品体系中列踩串,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馆滴徐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杜篙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些委。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时儒,我已经身处呼伦贝尔牙克石冀势橇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狭。尽管天气有些寒冷丘,但此刻我的心情是非常愉悦的苍郴拨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哆码晃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鲁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酶褥列,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宋市女,当然我也不例外细。这次除了911之外摹,保时捷还带来了Cayman嗡碘、Boxster猛幕甜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型比蕊特,让大家分别体验RR(后置后驱)队、MR(中置后驱)匿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧微氛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒲络皆,即使在这样的冰雪路面也不例外宿罐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祭。在练习漂移之前黑快,充分的驾驶培训是很有必要的效惺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侥薪。   ●车辆失控该如何挽救甘?   当车辆发生转向不足时撵携副,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)攻掣,稳住方向并且慢慢回正皑嗽,切忌继续打方向秒煤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逢铺,反而会加剧转向不足的发生既稗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膏形,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澜绩巴。对于一般人来说瑰呜冀,应付转向不足要更加容易一些狡趴戊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贺,而转向过度一旦被合理运用亲隘琅,就能成为过弯利器小捶,也就是我们平时所讲的“漂移”摔。   ●如何才能实现漂移壁模称?   要想在弯道中实现漂移晦敛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朗丰暇。针对这次的车型以及冰雪路面底涛透,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杆泰莱:   1郸狼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲤突赂,我更愿意称之为惯性漂移过弯弹褂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丛非、甚至小于90°的急弯徒。 ? 『以上为PPT截图扭,分辨率有限忿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性榷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度不姜,然后反打方向团佬胚,稳住油门漂移过弯逃秆歌。例如在通过上图中的右弯时粹锣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢草,然后左打方向喊箔,紧接着再右打方向累,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抛龄,别慌超,这正是我们希望看到的八,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矩赡临。随着车尾横向滑动的产生栏,此时驾驶员应该迅速反打方向慰系扰,让前轮时刻指向出弯的路线帮菲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疟瓶加,随后在出弯时适当收油并回正方向阀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溺梢兽,方向盘转动角度都不宜过多嚎岗,最好控制在90°以内迪鹿。其次油门动作务必细腻间妹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徽祁腥,给油则会加剧侧滑棘痪,收油则会减小侧滑角度蔬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔽芥。   2菇菲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宽暑鲜。   适合弧度比较大的高速弯道腹套梯。 ?   当车辆高速入弯时顶填捻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吗稗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爸介亭。当车辆开始侧滑之后馈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玫,继续维持横向滑动礁佃,同时反打方向控制出弯路线别聊,之后的动作与第一种方法一致伺惠涸。对于初次尝试的驾驶者来说肮拆,如果入弯速度不够快也没关系铜,你可以直接省去刹车这一步骤竞,在入弯时适当地轰一脚油门魔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸵步。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控割辩匡,并综合运用劣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捻狈。例如在紧急持、高速的连续S型弯道闺憋碉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埂相坟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心低未募,从而划出一道完美的漂移路线念孺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗随?AE86在高速S弯道超越RX7诽桥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衫峰愧。   当然孝蜜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靶尉磨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醇寿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型部,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶女,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抄落滔,驾驶员只需控制好刹车韶富、油门以及转向三者之间的平衡即可贤峦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗽顺。   然而即使是这样毕兽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骏。冰雪路面凹凸不平溃休,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同患,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臀匈棋,所以技术和心态都十分重要贝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙库悄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佰。在这期间念,沃尔沃创造了无数的第一汐何,也赢得了不少的辉煌成绩苗,当众多车企迎头赶上之际欢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朵沏金,并将其命名为Drive-E怪镐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霉怒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拳贫灰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乌赫曝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氏痘虱,实现了靠背调节和腰部支撑荷饥蒋。 1967 推出首个后向式儿童座椅群恭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护端靖换。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丛刚,将有害废弃排放降低90%以上随雌娄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疤淌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慷舞,有效减少或避免低速追尾碰撞侥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睛碧堕,至此安全范围从车内延伸到车外倘峰豹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撮刺捎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荡收,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硅勘,从被动安全到主动安全弛播,再到行人保护淳逃趴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可律荒彤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吐巷浑,空气污染现已成为最热门的话题放毋卿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皑百嗜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爬剁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姓莆闯。   Drive-E是什么 败观?   即E驱智能科技食,代表Efficient Power(驱动更高效)酒、Electrification(驱动电气化趋势)填抄、Environment(驱动环保潮流)丢创,从字面来看很容易理解捎,简单来说就是引擎高效化虏及,这样一来既可以保证动力性深痕霸,同时还能达到更好的排放标准恒防蓖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蕾巩强,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎景。   沃尔沃还将这一技术投身于幕刖岫矗块化的研发氖,只需变更增压器牟匀梗块与催化转化器谋妆块等主要部件埔阀,便可催生出一款新的引擎产品涣兜锹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隋素,大致可分为4类纲倘,即汽油直喷引擎羚、柴油高压共轨引擎吃诲,单增压引擎(T5)廷都、双增压引擎(T6)酷话冉。 以XC60为例 妻珊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 人氯蹬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耻贸奢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幕垢榔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脾骄萌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比停沛,在动力输出上也略有提升驹角,其中的原因自然脱离不了小体积绞茶、轻量化等一系列技术的支持茹袄寂。   此外变速箱方面也有了很大的改观课,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炔奈救,挡位的排列也更加紧密虹,有效缩减了换挡时间酸,从而具备了迅捷的响应能力阶催栖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现详。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貌璃,耗能经济性方面得到了进一步保证搅卷奢,它将改变城市路况中引擎启停的时机忍矗,改善油门的响应酿,空调系统转化为经济模式工作忌才哦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戳腔,而在65km/h以上松开油门节靖,引擎还将会处于怠速状态溪熬。   本文导航奖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩台税份,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位合拐波,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滦潘跋。不过篡窝擦,动力并不是我们今天的主要议题辛懦磊。秦的下盘功夫方面表现如何票劝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒂泛貌?这些都是我们今天要研究的内容钝峭。综合起来场朽热,我们最终目的就是想要弄清一件事颇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色割瑰陛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厦黎略,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悍。当然取荤信,由于秦有着体积更大冠蹈烹、更加复杂的动力系统体餐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彻,但由于双叉臂需要更多的空间磷,因此也是不现实的哥拴勘。在材质方面恳茅,秦同样表现中规中矩堤,并没有使用轻量化材料为车头减重盟,亮点并不多弥心。由此可见肮暴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耽绷驮。   不过吃,由于混合动力系统的特殊性溪,秦也必须做出自己的调整戳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拇。比如欠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钝身,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涂呕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驼铜帆。此外敞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闺,相比速锐在直径上增加了将近9mm啡,看起来很是显眼啃啦巨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衔悉讣,而在同等材料和工艺的情况下廊袜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拐端,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梢。   另外局陡敦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烯衅。与速锐的非全框式副车架不同怪矗纷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挨,由于加入了电动机和管理单元融耻炬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加监筹慑,因此这样的变化当然是加分的彭萝侍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娩世蹋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戚铅片、振动和声振粗糙度行,欲知详情请点击这里)燎缄蔷,是个值得肯定的进步戊。此外釜马聚,与速锐相同钨辟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茬枯面,强度更高丹关棋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伎徊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纫庇凄,现款富】熬唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绿,不过福特已经为此做好了准备库丰触,日前刚刚发布了新款杆剑克斯洞。它采用了全新的家族化外观麓净,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颈,不过它真正的杀手锏珊鲤漠,还需打开车门才能发现推诉僚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咎,进一步抢占细分市潮俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叮兜,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜗晒翠,比如轿车中的S5宫、S6绦、S7钡焙、S8等等冠。就在不久之前的2013年12月辞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疟赣冠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)态侯。 外观辞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韩婆瓦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篡冠,可以随时面对那些不识货的挑衅者岗。作为Q5的性能版车型碘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逆姐,颇为低调酞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渡。 车型图片 基本参数极: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勤贰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孔玻砍,特别是车身高度经过降低刃岁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm管纷,而轴距也有细微的变化侧墩钳。   其实只要细心观察嘶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耿,除了特有的徽标之外氮草惧,SQ5的镀铬条有别于传统车型颈,采用的是双横条样式媒奢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牟滔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浆孙犁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆错。而配置方面睫母古,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艾藕。   尾部的变化主要集中在下半部分痪涪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驹德。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汞,可根据行驶状态来改变排气开启程度欢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贬村簇,前者就属于少数派梅童。一个是只有追韩剧的人才懂量,一个是全民百吃不厌李烁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烘,其实上一代车型在国内早有销售退,只不过跟福瑞迪太像了坡跺,外观不出众快,关键是动力平平橇,所以最后并没有收获太多藩辱。全新速迈刚刚上市湍奋挂,售价17.98-22.68万元册瘁,很有幸能够在第一时间接触到这款车广虱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淀虹天,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杯井秀。通过简单的对比赂耙设,不难发现朗泌滇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼎薪太,名字叫做ForteKoup汞蝎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诞,售价17.18-20.08万元谁隆蜡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勿呵跑,它承了起亚家族的虎啸式前脸驰灿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评较眉,现在看来谈不上惊喜扛,只能说还比较精致俏诽。虽采用了大嘴的设计嵌布,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诡,或许小女生会喜欢庇瀑拎。大灯全系都为卤素光源渐,并带有日间行车灯豪办。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰日陋砍。   走到侧面围,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桔攫提,但两门的设计为它增色不少突,在绝大多数人的固有印象中磨默舰,跑车就应该是两门垮就,并且应该是无框车窗宽编睛,仅从这两点来看块戚蔚,速迈确实都做到了炽衬纶,开在路上的确引来了不少的目光追随石吵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茅病沃,我们一致认为车尾的设计更为出彩乃拈旧,短小妈莫、精干钢副纳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恕协。除此之外姓等醚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衰奢伴,而且排气管口径不锌墙,车尾营造出的运动氛围似乎更强构负。轮胎为韩国本土品牌槽颗,规格为215/45 R17嘿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喘挎炭。   当然金绰该,如果你选择2.0L车型的话喇垂,你所看到的黑色外壳后视镜辈乾、前后包围的碳纤维纹路饰板视、双边双出的排气管俗谩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陡。" "  讴歌这个品牌恐逃,或许很多人不是太熟悉叛没讼。作为本田旗下高端品牌摆杠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巷库栏,而且在美国市掣獾睢,讴歌的品牌影响力是非常大的汗趣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力督诡琶,大部分都是人们对这个品牌不了解览俊弘,影响力上不去冷柯人,导致在销量上确实不尽如人意璃括。对于这次全新MDX的到来底怂,个人持有赞许的态度品氛感,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伦惜,还是那句话刮,品质上去了侯,接下来就是提升品牌影响力了擎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伍泼,大灯的轮廓更加细长芯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溶桐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蘑睛,但内部结构和MDX并不完全相同忙。雾灯被一条仿LED的光带替代罐,进气中网的细节刻画更加运动须美伞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粒,侧面造型给人的视觉感受非常低讨凄,这和前后大灯的位置有很大关系皋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洛,注重舒适性寇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上检忿曙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感食僵拷,而压低的姿态却更加动感韧诫贸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辆澄袍。尾灯造型相比较现款修长泵论咕,优雅的感受也来自于细节的 设计现嫌衫,但貌似通过我的观察怯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叔,让尾部显得非常简洁扇匹邓。   本文导航困:" "  2014年2月20日嘶溜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市古霸。2014年型奥迪A5的最大特点是孩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雇孔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刺啸书。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大椭芯,共有19款车型咳凉汗,售价在49.98万至85.8万芥叔内,具体价格如下息掇哥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饥蜡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祈对采,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茄胯。配置方面憋,也与现款车型相同七塘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搓。   内饰方面吉晤,2014款车型也与老款车型大同小异览曝雹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凉徊,同时门内饰灸癌、座椅中央扶手菜和、都采用了纳帕真皮面料惊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹毒。而2.0排量以上的发动机则保持不变渤赖两。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恐顶兄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叉犁。   变化一妥毛女:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肺,在原有的缸内直喷技术的基础之上割,加入了较为传统的歧管喷射邢亮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合休乃,通过二者各自的优势荷雌僚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躬嘿。事实上闲腥,混合喷射也不是什么新的技术细,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点努痪篓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碗融,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善师丰。   变化二饭导传:排气歧管集成至汽缸盖内拍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戒体,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赤,从而减低涡轮的负荷蹲,提高涡轮寿命混嘎肮。同时通陷椭,因为在进入涡轮之前进行冷却澎绕涉,相当于提高了涡轮的进气温度限制拾,可以允许发动机有更高的排气温度亮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高燃咆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人年铜,同时结构也更为复杂驳车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凶熊。对此捂程健,缸盖内的冷却系统也进行了改进沟肠路,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)放。   另外该,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外什炉,还有着两项小改动须案。使用旋转阀募疲块替代了传统的节温器胃沥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幕篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛾跋。   根据官方消息九秒酿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犯管秀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狮湍。笔者也希望在应用新的技术的同时芥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盖济肉。 责任编辑困虚:王晨熙" "  A00级(微型车)授,在人们印象中这类车以实用性隘归林、代步功能为主雇摩性,低廉的价格促使配置也不会太高经筛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诫秆闭,一款车的推出打破了这一概念困联,它就是全新奔奔变,来自长安汽车顾菇。   感官是人们的第一直觉反应蕾杉,所以外形设计的重要性不言而喻鳖,为了使人们印象深刻咸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的另硕,道理很简单劣犯厩,日本是微型车最发达的市场热阔且。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歧农郊,在2013年广州车展上掸舒泡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仆,除了时尚的外形设计以外戮,在细节做工上也有着不俗的表现郡。前脸的设计整体性很高辩卜牟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盗,不过这一点在外观上并不明显螺晃,这源于贯穿车身的硬朗腰线监涤,有效将视觉性降低绷绅须,同时搭配造型独特的双色轮毂溅铆,让这款小车看上去时尚动感敖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疯本肮,如果仔细比对哪佩排,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胺随。除了引人注目的设计以外霜褪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娄冯涸,具有加热功能的外后视镜揪、15英寸的抛光双色轮毂枫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陕慧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狭吮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猜。不过寇适,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犀逞悸,从内到外么、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉美蚊苍,可以说是一次完美的蜕变京。那么这款新车究变在了哪里揪?它究竟新在哪未敬骑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乒囊取?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挟瓮铃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磐,轴距则与老款车型保持一致释。在尺寸变化不大的前提下遣朵,改变外观炉、动力侨、内饰骸拧惠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孩寐,2月19日这台新车也正式来到我们面前吭函含,并接受大家的考验疯匿猴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敛并收,但这8条是我个人认为变化比较大的谢稻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敢绢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候附吮揣,我就有了一种预感仓却,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案席。全新X5给我最深的印象除了家族化外富美烈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庇。首先皖,先说说全新X5的外观率,“大尺寸双肾进气格栅”竣、“开眼角式前大灯”丁怖割,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹤结。    现款宝马3系推出的时候雹杯靠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俯圭集,现如今随着全新X5的上市品卞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分领税岭,据悉老羞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赣。值得一提的是话骄泡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厂,给人一种炯炯有神的感觉碱。    由于新老款车型的轴距保持相同搁垃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抬舵社,反而侧面的腰线给人一种力量感色镀,这也使得新车看上去年轻了不少襄氏。细节方面相衔,新车在前翼子板上增加了进气口吕咆笔,突出了宝马品牌独有的运动基因乳啦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格物,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庙,提升了夜晚的识别度邦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坏埔,降低了风阻系数钉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性创。" "  版权声明孪:本文版权为网易汽车所有堕袖,转载请注明出处技。   在2003年贫,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚂、便宜眷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迫势妻,之后短短的几年间崩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晶刀铺,然而到了2006年长安奔奔的推出捐股,打破了QQ一枝独大的局面孙锌。一转眼掸,已经过去了10年的时间瘸答,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占令筒,在这个追求个性桂、讲究品质的时代沤饺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颅氓裸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晃笔,而长安似乎也意识到了这一点汲伪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诬据附?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淘村炮?   从厂家方面获悉翁菠,老款的奔奔(love)已经停产寺星,而奔奔mini则将会继续生产销售刊毖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摹烯,前者主打精品中高端微车市澄练蛋妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战创。从定位上来看篙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些射显常,虽然沿用了奔奔的名字吩樊汾,但整车的设计森断、配置以及售价都会高于老款车型蘑刀认。   新奔奔客户群体是谁琼柏?   在很多年前港,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筹,到底是买奔奔还是买QQ蚕司锚,在那个时候捂汹,很少有人会关心这款车设计的如何面患、驾驶感受如何慷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竣,省油盎、皮实烂法苛、能遮风挡雨就行崎鼎滴。   现如今备暮刨,80后良棱炉、90后已经成为购车主力篙氢唉,这些从小听着walkman诽锭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拜盛崔、用户体验以及品质都有着更高的追求典惜,因此在座驾的选择上同样不会妥协妨掠肪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谋,新奔奔就是冲着他们来的息。   新奔奔主要的竞争车型是呜莆老?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脊,但从目前得到的消息来看苛道癸,5-6万元将是其大概的价格区间响。这个价位中既有一些合资的微型车厕溜阜,也有自主品牌的紧凑型车帝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屏菩,比如两厢赛欧龚、奥拓捍显勿、玛驰以及低配雨燕等等车型淑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些食,产生竞争的几率比较小共骂啦。   外观篙摹芜:惊艳冻、和谐会工布、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词计去:高离地间隙坎窗、车顶行李架帝汗、双色车身等等眠辖迹。没错擎税末,无论是跨界炼精迪、越界还是交叉车型率裂缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质似逢倍。不过世间万物瓷徒处,徒有其表终究很肤浅必,我个人认为辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钳嗜海。所以酿缄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨褂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时发,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庭袭屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梯软,它集沃尔沃所有看家本领于一身聘瓮,可谓全副武装伟示闲。为了让媒体更好的体验这台车辣赦辑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆。没有固定线路狼需,没有领队车辆惠摊棠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾描,它会和每一位汽车媒体人独处12天抛通。而在这12天里誓铜忌,我已经和它奔袭了4100公里簧囤,横跨了三个省份筐,体验了柏油赛道抠德、软土拉力狸、冰雪漂移瞬烁、高速狂奔奈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巍,当然碴哼,最终的结果是陷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揩,正所谓日久见人心护衬辛,交友如此彤伺,试车亦是如此卫。回到正题毁,和往常一样咖力,对它的了解还是先从外观开始晴骸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淖晶,相煎何太急”这句绝句挪称,而在雷诺—日产集团旗下谦没氏,有两款车正在上演着这一幕惊料靡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喊瘦碾,还有这出色的越野性能遣防膝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性填蠕僵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸵,买谁更划算泉回?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚拐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹦且,作为英菲尼迪的顶级SUV洪律,QX80的售价高达152.8万欺,但经销商处可以优惠16.2万授炼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忻,虽说16.8万也不是个小数目肋木嚏。但对于消费者来说规皋,一个日产棺捕叹,一个英菲尼迪霖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汐恃慌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莆乱扁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扛辜匈,它的身材绝对够大焊舵捐。从上图的数据来看相概德,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛋栓钨,尤其是将近5.3米的车身长度救豢论,会让您感觉驾驭它有点困难施。另一方面勾倾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朝蔫瞥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邻诚报。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谭替,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕾嘛禽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酷矾饰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足箱,同时也显得异常凶猛涝俱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烦词。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麓,整体造型圆润劫究,没有多余的线条作为修饰冷骨褪,但是反而会让人感到车身很厚实设暑耗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呢。同时注意它车窗的设计忱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱函,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钾毁蜜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煤扳泊,也没有了那种霸气鼻,转而给人的感觉是设计很前卫冉咸。车尾的饱满程度与车头相呼应着捐猫词,丢去了上一代的直棱直角侣咐揭,饱满的线条凸显着丰满的层次感愁傲。   日产途乐炔醋赔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篇酱,虽然脱胎于英菲尼迪车型琅仕,但途乐依然拥有自己的外观特征霓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呈骑洁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿驴朔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宿鲁馈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号分,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谈青疮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底本贩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气好惨,成为了车头亮点之一檄憨脆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帛薪,这项配置自然是少不了的诡。我们可以找到4个摄像头危磷投,它们分别位于车辆头部渤、左右外后视镜下方和车辆尾部黔。以便在停车过程中冀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扫围脑,让您更加自信轻松的把握泊车空间税骄眷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粮,大大降低了停车时的事故发生谱寒昂。   途乐   通过对比发现武,两车在外观上的配置基本相同盛善傅,差别仅在日间行车灯上碴苇,不过随着QX80年款的推出敦售,日间行车灯的加入应该不是件难事瓮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捻秀氢,在相差仅有10几万的时候媒抬不,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店系汐。    责任编辑庭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闹赖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尺兑褥,除了奔驰G勃、丰田陆巡系列干、牧马人等察,双龙雷斯特也是其中一员钎集,而且雷斯特还是柴油车坛盟寞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缆诗晤,以目前的接触来看汝,双龙雷斯特W表现不错深软丝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屁蘑检。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前电,双龙与奔驰方面在技术上深度合作房杭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰市确仆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垦老犯。当然嘛蕉,在随后漫长的几年过后尽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌污。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萝,该车型最大的特点就是其尾部造型跑绊睫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寥,宝马方面肯定不会承认拎,但从年份来讲挫幂晤,明眼人一看便知纳我卞。   外观剿挽扦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拓,该工作室的创办人正是乔治亚罗肠鞘,不过大师的设计未必符合所有人的审美此,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霉纠淡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹋拱,但为了照顾空气动力学与线条流畅插妈,雷斯特的车头是圆的穆伴,所以在当时看来有点“离经叛道”通。   而到了现款的雷斯特W马,这个“小问题”被修正了钾虏,一体化的设计已经是大势所趋比赶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寿素,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庆辈握,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惰败。通过车展上的展示芬任,小编已对这款纯电动车型有所了解疲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饶,时至今日始搁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡潜。据悉善李柏,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢剑,上市后将以租赁的方式面向消费者滑,具体的细则目前还没有公布秸描陵,上市后会有着怎样的表现撼疆,我们会同大家一同关注辜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前璃,简单了解了一下之诺这个名称的由来陀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孩四。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迪,毕竟是基于宝马X1平台打造呢连烈,因此在多个方面相似度高也并不为过皋好顽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适臀,其具体的表现如何杀充,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验促锚搂。 责任编辑梳陪:沈楠" "  版权声明戎:本文版权为网易汽车所有叹罗,转载请注明出处虽谅偿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄诽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铆哄。它们的可见程度雷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绍。可见度甚高的两个文字的组合膊汰清,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寸怀夺。因此米环土,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柿薪。哦鸵,对了李,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思差。意大利人的自信啸到,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倦侣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桥?咱先从减开始说起哩酥。 Q胯:致悦只是切掉屁股的菲翔么供特?   A拜:非也八释忌,前脸亦有修改惯歪,整体风格统一队描,协调度很高邢霓。   我相信Roberto Giolito先生户瓣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脯竿,在设计Ottimo的时候颗街蟹,一定会更加从容苏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”返,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赋痉喝。在他的心中度珐,应该有着太多关于年轻劫度、活力的理解撇短,而这恰是Ottimo的设计要点稼碎堪。 外观总结   赞斯佃发:个性鲜明炉檄惮、标配LED示宽灯士、轮胎用料厚道   弹浚柑绒:低配删减雾灯   " "  版权声明邻:本文版权为网易汽车所有斤柬,转载请注明出处潮灸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烹棺躬,虽然距离现在已经有两年的时间樊碍撅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哩。而今天辅残,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荤沏,并且还是一台后驱车某烩聊。没错信,它就是华晨宝马3系氖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)番,其配备了2.0T发动机疏稍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哆闷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咳滑腻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现席才,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翟捌享。不过在今天的冰雪试驾过程中惭计,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纱视,必须先打好理论知识的基础毁砂患。于是在摸车之前舶挞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帆缆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关连体,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陛哭热。 ● 项目一   热身结束了袖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸵肯习。第一项内容便是加速和刹车签午,是不是觉得很简单盆痰?其实里边的门道儿多了去了廊傅道。   在项目一结束后貉诵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抛弄委,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步京缔拼。一开始大家相差悬殊晶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了我歧式。接下来的项目二会比较刺激一些篮,经常会出现手忙脚乱的情况伟,但只要理清思路按部就班的做点,想要完成整套动作并不是很难啸爬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熬炮:本文版权为网易汽车所有怜浇,转载请注明出处筒把。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了村算扁,不过始终都仅有手动挡车型罚,虽然目前销量也很出色扦屎沏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窜串。好在这一短板即将成为历史陛坊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纳,新车将于26日正式上市窍岸喀,我们也于第一时间进行了试驾体验拆多。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观圃夕糯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侩坍沽,在外观方面也有变化扣覆泪。新车根据高低配车型提供两种外观方案墒磊略,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计党揩,而高配车型则对中网饲、保险杠造型拦、轮圈和后反光板都进行了重新设计尽。值得一提的是善刹倡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的录讳。   新样式的轮圈非常动感修熔,在同级车型中实属罕见锣崎掸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劫,轴距依旧为2725mm惊。车尾的变化相比车头要小一些狭屏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炽驮侨,不仅可以提升安全性饱陋,同时视觉效果也更加出色授妹。 有态度【试驾评测】嘲袖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抡?   扫一扫花巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稳,一汽大众全新高尔夫正式上市氦垦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桐,其中1.6L拥有三个车款贪碑女,1.4TSI拥有四个车款谅颧,官方指导价为12.19万元—18.29万元春。具体售价请见下表涵悉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叉辉,但是却拥有三种功率版本复石,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堑垄,因此在动力系统方面菠蜂,消费者有三种选择昧。    我们从上面的数据可以看到视吹涧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贺室,1.4T低功率版是主流之焉缚胨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贿袜实,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右琳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趟,但是它的售价高达18.29万元笨,相对比较贵瞧赋迟。    全新高尔夫提供九种车身色彩喂,分别是塔希提金巢魂附、唐古拉白缝局孪、珊瑚蓝灯杯嗜、魅力紫汇、玛雅红漏罕、季风灰裂肝、水晶银以及深黑和极地白烁梆步。 ①究帮腔:16寸Cosmic款轮毂 ②摊:16寸Cubix款轮毂 ③喊卢碎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锯痢,其中15英寸的一款抄唤涪,16英寸的两款瞎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备想淖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羡虱赏。    全新高尔夫提供标准座椅憾刊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僳啸方,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彼备洁,舒适版车型则都配备舒适座椅汇丧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匆袱耿。    在材质方面挥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料角铜攫,分别是上图所示的DianDian黑色织物无狸兽、Zoom/Merlin黑色织物稼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攻,分别是Vienna黑色真皮涎浆朴、Vienna米色真皮等、Alcantara黑色翻毛皮轮瘦需、Alcantara棕色翻毛皮氨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拇露,有两种风格可涯健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脆嫂卷,同样有两种颜色可崖钡院选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狭附,有黑色和米色两种可雅苛А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糖钝湃。    在车内外装饰件方面尉,不同配置的车款也有不同的安排侮掀。像侧窗下沿镀铬装饰条抖藏、双排气管骸、镀铬装饰双排气管冯番脯、动感鲨鱼鳍天线参邢惹、真皮换档手柄杜、科技质感装饰条寞苛、金属风格装饰条肉疾拼、碳纤维风格装饰条等等凰闲抨,针对不同的车款都有不同的配备仙附撵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讹卫虎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胺,配备有MKB多次碰撞预防系统图溶、ESP车身稳定系统筏、ASR驱动防滑系统乃额、XDS电子差速锁哭陡觅、前排侧面安全气囊问仁、后部4探头倒车雷达方佰炕、前部行人保护系统渺鼻饱、自动静态转弯补光功能等等让韭,但是在舒适性以及功能性方面狭群,并不是很丰富沥,但是也可以满足基本使用矛。   1.6L自然吸气车款如何淹绷焦佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚晨叛谅、自动时尚以及自动舒适三个车款蛋怯,手动时尚与自动时尚的配置一样科沥桐,在价格上二者存在1.2万元的差价眯拾,主要是变速箱配备的差异冗福。所以在配置对比环节戚琶革,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫉思,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元病,差价为1.1万元娩鞭佰。    在配置对比的环节我们可以看到钎幕笔,时尚型与舒适型之间的配置差别闭式笺,大多数都体现在外观内饰的装饰件欺腐翟,以及车内一些常规功能方面房帛,主要是顶棚储物盒杜、后排中央扶手探蚀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屯逃陆,实际上最有意义的差别在于全景天窗醇抱、后排出风口甸、蓝牙电话汕敞徐、定速巡航绥锣、驾驶席座椅腰托情唾揩、TPMS胎压监测系统这几项上黑,不过在这几项配置中岸壕怯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置不闪,尤其是全景天窗饯浑。    从价格上看徒吕,二者的差价为1.1万元希,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凶奈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户块,所以我们在这个推荐环节疚判,更多的倾向于低配车款幢裙歧。 责任编辑嘘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糠抗柿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饺储核。它采用了全新的DS家族式设计风格布肺泉,延续了一贯的法式浪漫风格谩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脑。新车基于DS5平台打造擦入,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机担。预计在3月左右上市忌曙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呻盖,让我们一起来看它的表现如何傅姓。 外观蔬始瞄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荡,却多了一些时尚及科技感韭卢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桑碳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喷徐。镀铬装饰拿捏的也比较好莽膘统。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肆贿呕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扫敌。也表示着DS的品牌走向独立灭查坷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寸,有着都还算不错的账面数据解冈,车身长度为4702mm害愁尾,宽度1840mm将冯,高度1515mm.轴距为2715mm惠第。上市后会把目标锁定在奥迪A3禽恃。 车型图片 基本参数钮贫湃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面售,除了前车6颗驻车雷达之外兑盟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能居雹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梢链朽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰休单,从视觉上拉伸了车辆长度搓番我,尾部设计了一个小小的尾翼貉,尾灯下侧字样表明了其国产身份套绿任。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拐挖呢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼓普馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悼舌,真正的排气隐藏在了下面廷篡辞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型储暗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贿:高离地间隙鼻申、车顶行李架拷喝、双色车身等等戏鄙。没错轻覆,无论是跨界词脾锌、越界还是交叉车型亨钩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纷浅桃。不过世间万物贩猛,徒有其表终究很肤浅栏,我个人认为毯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佩。所以晒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孟舞烷,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝歼涛,可谓全副武装搪面檀。为了让媒体更好的体验这台车牛叭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高频喀。没有固定线路茸惰绦,没有领队车辆富继,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眷佃,它会和每一位汽车媒体人独处12天寥慷苗。而在这12天里兼式,我已经和它奔袭了4100公里崎,横跨了三个省份饱策成,体验了柏油赛道抗攫、软土拉力虚、冰雪漂移几裁、高速狂奔戮水、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腺茄,当然卡,最终的结果是诉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沟诬贩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孙捞沽,正所谓日久见人心位抒,交友如此沥杜,试车亦是如此晶。回到正题谦临,和往常一样奉,对它的了解还是先从外观开始梳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凛锑、多样化是一种趋势荡究煌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况箍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠效。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屉水屎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缕沏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涎,上市至今保持着约5千台的月均销量漂喂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阀。 外观/内饰对比敛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫁俗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炼绥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炭,毕竟师出同门习迷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯放踌堤,远看很容易被误会成排气管射秋妒,但事实上真正的排气管被隐藏起来唱,整体尾部设计显得层次更为分明护囤穆。低配车型配备有倒车雷达敬摧,高配车型还配备有倒车可视希。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扮翅堵,修长的车身与宽厚的D柱堑,加之出色的后排与储物空间灸渴施,俨然就是一副旅行车的范儿却。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哆,它完全可以称之为旅行版朗逸骨荡成。    车身的线条连贯自然酶哨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彤抵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悼辣首。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些算恭拳,调整了尾灯的白色灯带位置苯倦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棵酷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勒抚房,内饰板件的用料以软质材质为主溺舍纤,接缝及做工也较为精致拎,与同级车型不相伯仲旁。从实拍的车型判断才,自动空调肠兽、ESP系统渐怜撵、电动座椅酶入捞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吉们挠,至于具体配置还有待官方公布皇飘匡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉损,同样是大众家族的传统布局捣焙,整体的感受都很不错款,方向盘讽翰、中控台的每个设计很都容易上手喷媳面,从材质上来说呜痴,朗行是塑料感有些明显的碱节,好在其工艺上还是有保证的软继,并不会有很廉价的感觉滴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皮禾,销量在整个家族中表现最为可观凶。近期擎慨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窘,新车主要变化集中在外观煎罕捐,同时针对颜色哪软揪、配置进行了调整排,以保证其市场竞争力你赖。在豪华紧凑级细分市场中赋继抗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一享唯钒,通过下文的对比分析鞍,希望对有此购车意向的网友们一点参考刃。   备注姐: 为更直观的进行两车的对比分析效兔乱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260省涉、CT200h F-SPORT)省屁汕,市场优惠参考自深圳市场淀蒂。 车型图片 所属品牌滦肖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棋,内饰做工精细    车身尺寸方面硕垮百,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卯,其他参数均小于奔驰A260薪艾。从外观和内饰设计风格上看歉嫩岭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹿迪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逆硕算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掂衅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钠第释,全车充斥着力量与美的线条痹跨动。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殴,硕大的单条幅进气格栅凹叹藩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涎猩。    相比极富视觉冲力的前脸造型题,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些套膝惦,但并没有脱离运动时,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惧失,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膊啦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畔哎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秸采,同时下侧雾灯造型也有改变戮狼琅,车尾部也进行了一定的改动焙,整体感觉更加运动陌附核。另外洞屡霸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”都,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配百嵌翘,形成强烈的双色反差特。    F SPORT车型装备了整车运动套件播薄唱,涵盖了运动调校悬挂穿炬、运动包围杰蹿办、运动阻尼减震器燃楔笆、熏黑运动轮毂接饶无、运动车门脚踏板沁喝秘、运动型铝制加速踏板仁芥、制动踏板尸疥乏、脚歇板等绢骄。    三幅式平底真皮方向盘陶憾锻、红色元素点缀的空调出风口琅嘎焙、铝合金踏板理瞪、仿碳纤维装饰条等等兔丹脱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感富博幸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虎讳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化味,将方向盘岁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衔泡,增加了便利性铜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泪笛扫,分散了注意力川。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磕扳壬,是多数第一次购车家庭的首选要求敬氦蓄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乒伞虎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫉沦家,会有怎么样的变化睛掳炔,一起了解一下毒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涵女,镀铬进气格栅增加了些许立体感附,更加显眼的X造型前脸坛,迎合年轻消费者的审美罐貉。大灯的改动有些另类猩,在我看来接受起来还是需要时间的汀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抗雇梆,新款在车身尺寸上有所调整船,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啊该,轴距保持2600毫米不变牢蔷,相比现款仅车身尺寸有所增加山。   车尾的变化不大孩付,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拨希试,以及牌照上方增加镀铬饰条琴,尾灯造型无变化搁陆侵。实拍车型为高配版本峡,但仅配备了三点式后倒车雷达班毋去。   新款的15英寸轮圈造型不错裙嚎,轮胎选用优科豪马瓦,规格为185/60 R15磐擦班,备胎没有缺失喇替,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坟详层,在年轻人中更是屡见不鲜棋据。在学校要有个性逝,在单位要有个性菲硅,穿着打扮要有个性恃涡,兴趣爱好要有个性谜累钞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢入琼胶?如果你有这方面的兴趣静孟,那么杰德将会是你不错的选择芭盎擦。可谓自成一派的它熬驼,凭借着并不起眼的车身尺寸靶辞夕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甘蹦鸵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车人梨撅?还是旅行车埠蒂?或者是MPV彼孝抚?但这都不是事儿钱凑,只要适合自己就OK弊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腑,喜欢接受新鲜事物的他们稠,正好与杰德不谋而合擞山。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僵,此外窝,六座的乘坐空间剩,也足以胜任日常的使用需求贯骡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痘联。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贺觅?自2013年9月6日上市以后凑沽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匹帝翠,力压大众途安和马自达5等竞争对手倡,它用事实结束了我们的疑问筋。除了这些背躲起,杰德还会带给我们什么样的全新体验烂竿吠,让我们继续往下看概瘫顷。   " "  若是经常关注汽车之家的话倍授列,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婆赁供,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纬。虽然我们这里并不提GTR吝怜糜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何都宛如,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶克斯ST啊,令人刮目相看百。与此同时赖渭奈,在秦身上柑季,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唯绷、做工以及舒适性表现上的明显进步宪盖。 外观造型奶艘拈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卜,近年来推出的新车型如速锐华巩、思锐以及大家眼前的这台秦纳当,都可谓一个比一个漂亮请端粒。就以秦来说滦界,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跨鲸,很是亮眼尸入,同时也营造了较高的前脸识别度哄袭矫。   车身尺寸方面膝膛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俗荚邻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眯垂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眉,2670mm的轴距表现则处于平均水平沦挨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奶,其整体感觉与速锐大同小异脾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侩钵普。无论白天还是夜晚笑块,该车的车尾识别度都非常高堂狭涧。而且内部的光源虹,除了转向灯为普通卤素灯泡外扁口龋,示宽灯案汰破、刹车灯以及倒车灯都用得是LED句俱。   充电侈馈茬、电桩安装及质保/售后介绍暗恭福:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灵希编,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驶铰物,据官方资料介绍寂缺,充满一次电大约需要5个小时左右锑括,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灌鳞苛。   同时碎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩案亩鸥,虽然价格并不贵殴忻,大约在6000多元奠,但对申请人有一定的条件限制冈坊扔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偿汀。当上述条件都满足之后贩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迸犀挝,如果一切顺利仙垫柔,最快1个月内就能安装到位并通电使用我。不过目前娃县炽,秦还不能实现快速充电涂狸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晤险滴,只是目前还没有这样的配套充电设备氰。   针对秦的特殊性抚脾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茫钝涵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务魂似。其中妙纫嗓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砷薯硷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶水吵墒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椽、绝缘手套和护目镜等设备哇譬,并规定在检修车辆时必须两人在场破泞。以防车辆万一发生漏电猴仆,威胁到维修人员的生命安全撼厩。   与此同时啊昂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里簿谐豪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组季。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寂伤钎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缄,整车质保为6年或十五万公里疤,电池组为10年或二十五万公里)美锑双。总之卡诬茫,从专设的维修工位摆傲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浮我阜,而对消费者的购买更是一种信心的保证诞灰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前费灯囱,中国汽车市场刚开始发展顿手筒,市面上可供选择的车型可谓寥寥杏全,在那样一个年代厦估,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准串祥,并且在之后的相当长一段时间舶纳檀,人们心中仍对它们有深刻的印象酬奈。时至今日随筐朴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拐,在数年激烈的竞争中峨固究,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乡详寒。这回踩摧碍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首飞爆,我们也借这次机会为大家做个全面对比拭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鳞泵:外观内饰(包括设计和做工)舷食、配置挎邯毒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菲镶、储物洼娟屠、油耗层、驾乘感受拨犯馅、加速性能嵌静喉、刹车性能宫履耗。同时璃曹赐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别季抬鞘、同价位车型的什么水平姜当刷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汉察某,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杜胯坎,目前约有6000元左右的优惠旱瑞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲁,在优惠方面差别比较大胁午,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峰肚藐,根据论坛中近期的提车价格炊孪,9000元的优惠还是有的衫慰罗。目前械么汰,两车的售价依旧属于同一梯级葡牛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致技垮,只是配备了卤素大灯及雾灯时际婚,透镜筏违、日间行车灯这些都没有毋撩笔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系希祷成,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胸,因此我认为两车的配置可以理解棺兑瘦,符合同级水准吴凯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妥勿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比七位,两车的各项参数也处于伯仲之间棵眯,差别在6cm之内看骏。在车内空间上趴,两车的表现也很接近崩,我先剧透下吧诧诲煎,结果可能跟你们想象得不太一样闪没到。   相信看到这里盾湿,大家最担心的就是如果车辆没电供率榷,后备厢是否还能打开的问题朝。捷达看来是妥妥的没问题酥挠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冈癸,它的后排座椅靠背可以放倒筷渤恒,之后即可顺利从后备厢取物曙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谱赔。   在倒车辅助上骡韧,捷达配备三点探头签,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蝎媳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孪虑。这里多说一句设醒吵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达略,让人觉得很不大气径涟蔼,并且低于同级别的水平炼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棚捂,舒适型也可选装倒车影像罗,比捷达厚道一些坪。从普及性上看悄铃倘,能够达到同级别的平均水平蛇虫,从功能性上看券男,拥有倒车影像的它则高过平均线了内驶,给好评夹。   两车都是15英寸的轮圈跑,造型上也是各有风味绩,轮胎宽度也同为185mm摩煎广。从售价上看巷伦脑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条黄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比提倍,让我们在后面的制动测试上见分晓告膝帛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拖妮伪,借着中期改款的机会年,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机久,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痰轰。应该恭喜它牢免,至少在我眼里泌廓,它确实达到了自己的目标佃。过往凭借动感的外形沸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它污嗽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涩垮。   只可惜贪瓷辣,刚上市不久的2014款起亚K5美,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铝戳,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲜,受众群体并不大泵铃。前段时间统汇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跑莎牧,并撰写了《起亚K5购车手册》禄卡。文中告惧栏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焚贩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叮花还,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色婆誓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蝗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偷。自从起亚憋桨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虽耐,互用研发产品的例子不胜枚举劝齐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栖。该发动机的最大功率为245马力焦临、最大扭矩达到350N·m居谅,账面数据处于同级别的上流水平炬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沫烘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拦。   在涡轮增压菇锯交、缸内直喷等技术的加持下舱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偏,并且一直持续到4000rpm导淋连。得益于涡轮介入较早庆玖乏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峭,而且它的油门也调校得比较灵敏刀。在实际驾驶的时候吻,可以感受到它的起步轻快自如铺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甸肥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郴,但差距并不像数据相差那么大部。在整个低转速区间柒闻,它的动力输出不算直接孤棉,缺乏一点活力工,给人一种有劲儿使不出来的感觉侠。   于是围,我把油门再踩下去一点量统喊,动力突然来得很快揩胸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然和雹龚,毫不费力仓毕,而且可以感受到车速达到120km/h时戒恰,发动机还有充足的动力储备罚。它的中段加速能力让人满意涟,虽然依旧缺乏一点活力巾卜腾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚏拿尽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开片坤轻。   还是差点意思泼拷括,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感段韶。于是朴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盆,6速手自一体变速箱切换到手动模式砷饱保,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耗拌耸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酗啦。它的油门响应足够快倘,发动机的动力输出得到更好的释放施,方向盘的反馈也更加扎实师。除了SPORT运动模式外缔芒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桃牢趟,运动特性从SPORT蹲、标准到ECO逐渐减弱稠歌,驾驶风格也逐渐趋向安逸距粳扁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缚,平顺性极高瞄横洁,而且动力的衔接也让人满意波。若以80km/h的速度巡航变搬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒋嫌昧,对于燃油经济性的控制也让人满意锌缝。同样值得表扬的是降挡速度观霜,在中段需要加速的时候深踩油门腑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诞反茫,而且换挡冲击也比较薪怼,不会让坐在车内的乘客感到不安辑。   前麦弗逊尽卿、后多连杆的独立悬架底盘结构会,在调校方面仍然有很大的提升空间嗣苇。它的弹簧足够硬日靛斥,但是减振器的阻尼不够大悸汞潘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底色,会有细微的震动传到车内滑锻,以稍微快一点的速度过弯烹澜,车辆的侧倾会比较明显鹤舒粉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题报捌炮,舒适性让人满意双焊薪,但如果需要激烈的驾驶的话匙,后期对悬架的改装很有必要碱鸥匣。   它的刹车盘相应加大了尺寸童恨,刹车的力度足够钾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胯焕田。具体表现是挥,刹车踏板的前一小段是虚位潭伤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翱,制动力度会突然加大瞳,需要一点适应的时间酵篙献。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稠躲,发动机的声音锭缅、振动都非常小顾母。然而技下,在速度上来以后池哼膳,噪音的上涨速度也很快碘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎本,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显反犬惰。   我得承认购,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岗,但在起步和中低速行驶的时候雀,动力参数上的优势并没有完全体现出来词钒观,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗓袒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘉愤衔。当然滥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型让懦。另外拜响,值得一提的地方是搔,在动力提升的同时啼藉,它还加入了行驶模式控制系统课遣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乡需滤,它的动态性能相对有一定的提升撕船,开起来也更有活力和乐趣补。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烤闲告,只有手动版车型销售疮滥,导致产品线还不够丰富室兄。而就在去年11月修,海马M3终于推出了CVT版车型哼率,7万-9万元之间的售价洛哩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求却。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坤、逸动传玻、宝骏630以及启辰D50等车型废,竞争还是比较激烈的搁垢泥。作为一个后来者唾熬,海马M3是否有足够的实力立足迷?下面我们就一起来看一看僵弧猴。   动力检堵衔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择番,其最大功率为82Kw始,峰值扭矩是147Nm裁翅。从账面参数来看柒,可谓非常出色冷常,一点不比合资产品的数据差割庆胸。对于一辆紧凑级轿车来说究诽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勘杆。    开起来的表现回句,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咐柒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”米。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咖,如果想要充满信心的快速超车轰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姓痢搔。    我知道会有人问衅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杆华蛋?说实话芯,我觉得大家都没什么区别诧艇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娥别,也是低扭不够强饶想防,需要靠高转速来增强加速能力勒埂凳。    可以肯定的说李魂妈,除非是加上个涡轮增压器痉女。否则的话嘎凑,这个级别同排量产品之间的动力表现赌德佰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墒叼每。我个人觉得绥怜挺,这只是消费者们需要认真衡量的一点察年,而非全部歉靠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斧狗,动力传递平顺连续的特性患沟颧,有效的提升了整车的行驶品质感看。顺便说一句墓堪查,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外波,这也是比手挡车多花点钱的好处节。    深踩油门时孰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上患歌,来保证动力响应足够顺畅驳笨想,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庐糯。此外釜啃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式樊介,功能性极强孪计。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镭沉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后江,g值才开始达到最大的0.366g胶娄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刊,此时车速大约在30km/h左右必没茅,达到60km/h用时5.24秒山,冲刺到100km/h用时11.45秒赣芯矩。    接下来看看海马M3手动车型澄疟擒,在加速到2.5秒后瞳,车速已经达到了差不多40km/h萍,达到60km/h用时5.01秒炔案诫,冲刺到100km/h用时11.28秒怖凑拎,比CVT车型略快骋渭。如果不较真的话太分,可以发现二者的差距其实非常邪肌,相应的在日常驾驶中其实也一样茄猛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕾湃剔,就这个成绩来说喉靠,它的表现只能说是非常一般碳廊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言低焚介,它的表现就算好多了渐肩。 责任编辑瞧恒尘:沈楠" "   近日硕歪筏,宝马官方发布了新款X3的车型官图迸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卧肛。从新款车型推出的速度上来看浮现卿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宠融。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狮。    早在2003年昂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旱。10年以来榷叙,宝马X3已经销售超过了一百万辆挝,自从2010年上市臣腥架,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作返诗。因此俺洪,2015款作为X3的中期改款计船,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鳞,优化后的大灯组造型骑翱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彤篓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帛关。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歇篱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迪嗅狈。通过官方图片评渡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时订晃,也融入了宝马家族的最新设计语言莱深池,与新X5一样采用了新的中网边框设计古排,在视觉效果上更具冲击力即抒。    在头灯部分膳饭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拼律,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呛还。另外呻备,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驹坍,配置方面它还可以选用全LED光源券骡,再加上选配的LED雾灯芥催,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缝。    新设计的前保险杠极具力量感甲纺,并融合了镀铬降厘、塑料格栅以及金属护板脐吕矫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勘。此外芹氨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淑蚊牧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂书,也使整车更具个性化风格绅幢狙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楼:4657×1881×1661mm蓟圃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稗,轴距也同为2810mm潮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倡随。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别康,从车头一直延伸到尾灯的腰线会,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓣酪图。相比变化较大的前脸典萌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘲课。相比X5部喜,新X3的尾部更加耐看工纱细,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钡跑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枚缺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骇,视觉效果并不是那么给力塘奉剑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侵帘嘶,新款X3也不例外懈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前了、后部的防钻撞保护装置垦绩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碑软辑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砷亲顿。此外喀甲唾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靶绩。该车还可以选择六种车漆踏枫港、三种专有的18涧究、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伸。 责任编辑插插:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糖伴:Quattroporte(总裁)酪梦惮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浆衫暖:Levante测悔氯,还在2013年4月的上海车展上涟,以全新总裁平台为基础想、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的地膛男、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遍盒蜗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瑰娶肋:Ghibli……   以家族设计为本催,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爱戏檀,改走豪华中大型轿车的定位娇倡,车身尺寸长微、宽荡呜鞋、高分别为4971mm隋、2100mm和1461mm盯梅刺,轴距则为2988mm蚕腹赡,直接锁定奥迪A6擞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo池界、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拖,且融入全新总裁的轮廓特色抒惰坏,以紧实并极为流畅的曲线刚荡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格把帆。    于是在车头设计上校硷镜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虱擒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夏花,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罗快胃,将蜂巢状格网嵌入其中贡惯,且尽可能地加大刊吗塘,再搭配角度更为锐利劫皮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哄梁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侗茄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廷涕,所以厂商在Ghibli的车侧绣孰,除了保留前叶子钣鳍状孔道庐邢取、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夹订,也师法了总裁车侧的设计图茫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暑催菱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓣胺,另一条线则从前门下方迸出铂,向后朝车尾紧缩奥戚,滑顺动感且充满肌肉感怕贫穷,并正好可呼应更翘的车尾设计涝钮楞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上订,速度感浑圆天成棵讽。 内饰向旗舰看齐茨狭吐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上极词,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淬褂馆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同实、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞍,也把声控僵咀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舵呕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磊瓣身,右侧拨片负责手动升档墙、左侧拨片则能提供降挡耿雹。    此外勾灸丝,三辐式方向盘的前方谐魂畅,一样是借自全新总裁的蓝底白字勿脾懊、双环式仪表盘栋郝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冯蒂,左侧则是表底超过310公里的时速表恕档,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雷,可提供显示油量十奠、水温虽、挡位与导航指示等行车信息得,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黄读评,告知驾驶者目前的驱动状态拖甩。    和总裁稍有不同的中控台轿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟想,以及可触屏操作的收音机电台选择炊歪、音源切换勾拧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煞灿、空调温度板新、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕眠,空调出风口则移至屏幕的两侧舱帘,下方则为恒温空调系统调整出风量氰、温度与出风口的位置横体,以及音响系统的吸入式CD沛冠颇,设计上较总裁车系更加简约废,但用料与配备完全向旗舰看齐处,展现了十足的诚意黔跺。    较为可惜的是稿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm四纫输,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm此矮喂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性很喷莲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罐,包覆性和支撑性也非常出色佩颓。    但是后排方面韭、便没有像总裁那么充裕思,尤其膝部与头部方面谦菠,身高174cm的笔者坐进去后崩踢刀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柬凭加,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埃,也刚好替前岛柑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搽咸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侨。 责任编辑钮估毁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了康屉拒?后来一看剑发,哦昆,原来CC是“Cross Country”嗣描捞。继续了解发现有点意思高璃埂,底盘抬升拭牌、高功版2.0T五缸发动机楞倡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逻:目前的普遍规律是甭,产品分得越细膜,总销量提升越明显丸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缓懦,它的引进毕炔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挡壕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板习吠,主要分布在前脸和车尾结,从外观区分它和普通版V40很容易闺吕锭。底盘抬升12mm劲韧,这么小的数字对视觉效果影响不大嫉唇,整体协调感没遭到破坏锋踢。    车厢内部报,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暖,除此之外内饰并没有过多特别的设计跋就。之前我们已经发布过实拍文章冠藤,车身相关内容有详细介绍倦台憋,因此这里只是简单提下要点奈跋,就不再重复描述了椭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来称氮食。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机还冀彻,最大功率214马力忌耐,峰值扭矩300牛·米挖,型号B5204T9诽沙,是普通版V40那台发动机的高功率版本翻拧,那台机器的型号是B5204T8汾俯补,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒董,今天会是什么成绩使?稍后揭晓签。    变速箱没有变化莽坝陕,依然是日本爱信提供的TF-80SD搽劣,六个前进挡梗急旱,带手动模式和S挡菇硷汀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诗,奔驰A级用自家的7挡双离合魔,沃尔沃这台6AT暂无优势诗擞姥,目前他们还没有新产品投入实际应用入,理应加快脚步妥藕是。   驾驶氓乓绥:邪恶的S挡    驾驶部分哪,我想说说D挡和S挡的区别扇瘸。看起来挺初级的一个话题炼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艇。D挡油门响应迟缓略婚堂,在激发变速箱降挡之前即募,需要稳稳的憨憋塘、持续性的向油门踏板施加压力弄珊,慵懒的降下一个挡位之后琼,情况有所好转吕死,动力给得稍多亢豪,也就这样烤幌矩。    不满意对吧耍借?可以把排挡杆向左扳到S挡曙缆,切入“邪恶模式”锑挺腹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袭杜,转速拉高1000rpm以上斧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来径袖镁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漓葡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溜,脚踝每动一下渐菊苫,车身就顶起往前猛扑一下胆项。深踩油门克轨久,转速迅速攀升五吉茨,跟D挡时判若两人侮,两百多马力掏面绩、三百牛·米雹,在这个尺寸的车身上爆发出来弗宠手,过瘾官趣境。    激情过后细细品味匿讨,这套动力总成有两个弱点需要改进购陡,一是怠速时振动大茂师,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慷赦,影响体验;二是低速行驶的平顺性分泥鸡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徊陈拱,1烫桐窟、2卷骏藩、3挡之间可能频繁切换禾鞍捂,动作应该再细腻些汝北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘁喝,选择“全功能”项矗,不打转向灯就变道搽钉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道继拴蹬,回正的力度不欣炯确恕,如果你想在车流中快速穿梭前进兰矮肥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挛,要么关掉方向盘辅助攫痴胜,仅保留振动提示即可房癸。   绕桩瞧嘉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况病波,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诡炮黄,在绕桩场地很讨人喜欢熔玲。车头响应比前驱版本积极吩田,入桩动作稍猛确徊侥,车头好像在被一根绳子拽着走辟镐吨。给我留下深刻印象的是革蜕料,这款车的极限要比前驱版高太多矢壤社,特别看了下屠筷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袭。上手容易宿,但是需要注意别突破了极限桐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伙乱:一旦超出极限靠结,很难把车身再救回来吐。 责任编辑休:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7分萝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哀躬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颊沏柒,就一直困扰着我们的问题焚龄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抛。马力越大的车就越好么懂涣?绝大多数情况下答案当然是否定的垫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外店鹊。随着时间的推移挡田,我们有机会做这样一个有意思的选题辱木嫉。   让我来说明我要做的事情拍堵耙:我们有三辆四门轿车花复,合计拥有1657马力景妈攻。看起来确实有些夸张盟纱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport错,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘲病,但是这个570马力的怪物一直没有车睛鸽痪,直到我们完成这一特别的测试一周之后肛列。我们只能使用520马力钝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灯诬丰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罢般,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣染倒。   另外一辆是全新的奥迪RS7舜米泻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迁,拥有560马力的出色表现卯惨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8加,在K&N工作室的台架上熄,它的轮上功率达到了479马力惋讨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林丘仿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力程开倘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器誓掳,用以获得更多的功率输出炯愤硅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力常碱。即使按照宣传中给出的数值艘雹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG齿倪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力配送。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屡府判,它的轮上功率达到了541马力谐恍钦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力殴拳。   另外还要说明一点谷蛙嚏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来无,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钱拱杰,不具可比性晒李。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胶淀。结果很令人意外半。两款加速最慢的车型挂烘攻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捅。当然最慢是和RS7相比较而言的溜附炉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速然化。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烙娜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沃溪甩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缅固,但是还未打破我们以前的记录寥痊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叼膛,说它慢更像是一句玩笑话衰炯冈,这一成绩实际上已经快的吓人了幕。奔驰则要更快一些疾甫嘲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寐粹良,冲线的速度也提升至197.5km/h娩勤协。冠军仍然是RS7的井卷,它只用了11.6秒号塑嫌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汀篇。奥迪的冲线速度为193.8km/h缎獭扮,虽然不及CLS63 AMG怠,但赢了就是胜利防嫡。   123下一页 责任编辑充:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚齿赁袒、运动和科技气息了绘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舵踏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谈摩忍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秽,主动式车道保持和自适应巡航功能填琴棘,几乎能让驾驶者也变为乘客挞,高科技配置更加丰富狈。    于是氨沧幻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汝瞳兽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衡厦才。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涛红烫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划嫂,在下面的文章中有详细介绍徒。此外盟静点,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章末。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嵌攘挠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔷、残破衰败的路边小屋钙镀倒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律共,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富籍煞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钩敢柏。身处如此糟糕的环境豪俊罐,却并没有让眼前这个出身自底特律涵擒、土生土长的本地小子屈服然坛熄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赖,但只有经过一番试驾体验之后焦裁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笺港兰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分付。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形统,同时两侧向外延伸与车灯相连核嘎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化的。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胸田酱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酮钩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擅潮。   尽管是低配车型欠纷怀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬复赐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炒李糙,它基于D级车的平台打造撇灌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK第,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禾翁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钱,不过从近几年的趋势来看段,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香串拎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苫,至于其中的原因欧暮夕,从这款车中也许会找到一些答案沧拆喘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苟?   GT卞胜摧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写比,维基百科将其解释为具有超长续航里程涉却轻、拥有强劲动力订匠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伎淌。可能一提到GT伪桨里,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莱烘,其实则不然负,GT拥有着明确的划分准则顶,举个例子来说糠熊:拥有着标准的后备箱敢、配备V12发动机并且内饰非巢冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车餐懦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”礁操内,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茶恍去,不过要是按照上面所提到的评判标准来看输,这款车的确还真有点GT的意思侩。在笔者看来狙电让,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缅盲,最起码第一印象分已经拿到了轮勃。   5系GT是采用7系平台打造的谢矮?   5系GT的轴距为3070mm椭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酮老法,从前双叉臂苛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系内死姑。厂家表示纫傻诞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞬,其在外观廓、内饰猩传蝗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涸鸿。   5系GT型到无朋友贰佰?   谈及5系GT的竞品矫胃唇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盗梢客,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坟动乡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僵绞。   外观宛衫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疟蔫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抹。风云2(详情)厢艇、E5涩、A3以及今天评测的这辆E3祈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腹皑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度段坍懈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胁。从这辆奇瑞E3(详情)来看恒榷,外观及内饰都有着很高的原创度方徊廓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睬帝坍。这让奇瑞的产品线更加丰富恨恼厕,但也让消费者选择起来有些头疼娟观片。 外观欣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浓,但外观却没有去针对青年人的设计露石白,前卫殴貌、另类这些词汇应用不到E3的身上恳觅潜,车身也找不到多少运动感持侣匣。不过它长得却很容易被人接受枚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鼎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沮拈超,E3和E5的外形稍有一点点相似蓉糠涝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隧雄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倪煌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞平浪溜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涝琅,而且非常容易被大众所接受陕翔。不难发现岗界,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变此李,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馁。艾瑞泽热开、瑞虎5疮,单从外观来看都会让人眼前一亮汇捶骄。借鉴是好事架,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快限蒲溪,但不动脑子的照搬实在是说不过去拍胁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逞瞎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谅,作为最会制作小车的铃木来说桐,雨燕可谓打开了国内的市场幂错。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抬,新一代的SWIFT迟迟没有引入梢贝。而就在2014年1月18日槐疚胃,铃木速翼特在国内上市敲徊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牛喉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陇粱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏华罐苹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察炬矢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埃妙全,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凌秒镀,速翼特运动版采用运动风格打造痢花。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm己忙,轴距为2430mm阀沛绷。由于基于新一代车型打造汞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慕筛揉,轴距也加长了40mm派铂寂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泼猾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酗饭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筏妙算。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新池,包括中控布局夯、仪表盘踏熊、方向盘等造型均有所更改丸。此外融畏,配置方面新车配备了ESP乖莱掣、自动启停系统眷揭尽、USB接口焦平行、运动座椅等配置懈。CVT车型还配备了换挡拨片迟切,满足驾驶需求胺缮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煎角泪。真皮包裹自不必说堤坏颧,3斧奖蓬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吾非坛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磋煤。不用和别人比吉,超越自己就是最大的进步悉皑贸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埠庭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机间,其最大输出功率为100千瓦茬坊尽,最大扭矩160牛·米诫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呕,其百公里加速时间为8.7秒徊偷慈,最高速度为194Km/h拢旗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耍婆,相比之下乐趣少了很多盗。 免责声明荡:本文仅代表作者个人观点钞,与环球网无关忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺齿汀,对本文以及其中全部或者部分内容藩、文字的真实性堵蹋片、完整性刺、及时性本站不作任何保证或承诺觅掸,请读者仅作参考铂卡尸,并请自行核实相关内容伤苍缅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朗幻郊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笆瑟宪,引起了广大网友的质疑葡辟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趁鲜芳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注协。于是易车网本着服务网友的原则蚀闲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌千,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陕奸损,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扯,您便自有定论吐。   体验者介绍    前排体验者钾:辛毅 身高射扫守:178cm    后排体验者疏:旭子 身高桓:177cm    Ozel 身高撵:170cm    小娴 身高锨兴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姓订惦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍般惜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辈祟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汞套。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论校,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆套,公平公正公开地来一次大对决踌顶醋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劝。所以不得不承认恫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上失笔败。    事件回顾钨:    说干就干庇笆桑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俯宝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萌附。根据易车网后台数据的统计来看管,持以上三种观点的网友大有人在疥俄富,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趟。尽管是为了对比三者的公路性能夕鲍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甘德茬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旧扣。    测试车辆贸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350份吠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型觅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车没吴,奔驰已经尽力了放奢,我们在此也由衷地感谢晚薯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛾惩,告诉大家改款前后的差别届监。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5割。因此我们也很负责地告诉各位网友捐,目前除了易车网竟,其他媒体对于新款X5的评测啼,都不能代表日后国内在售车型魔化秋。第一辆中国版车型为xDrive 50i壤匹椭,加配M视觉套件躬漓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剧,我们无法借到官方提供的车辆嗽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醛来亮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冀逼闺。    测试场地瞬潍:    乐驾赛道全长1.6公里熬,共14个弯道纹,最长直线段270米伪冠,赛道宽度为10-18米狡巾似,视野开阔守,无障碍物吵斯喂。赛道两侧均为土质路面蕉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谁,大大降低了安全隐患丢某。    测试人员临:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汤硕溉,却要替土豪们操心买什么车靶蜕,这件事听起来真挺可笑裸吞丸,因为我实在没法揣测土豪们的心理滔。如果说我还能理解花五十万买大切娟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓖胖块,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宦棺毕,代价是要多花一倍的价钱喇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穗超,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浩沮暴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寞青。不过因为坐的比较高脯橙幂,速度感不如那些贴地者强烈无,还没怎么着呢就破百了茎俩。这大概就是SRT8的魅力敝秘峡,很难说值不值得埃瑰登。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掏毯,跟改款前相比还是升级不少镭祭谴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挨涩凡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潍咳,SRT是JEEP官方改装部门扁驹,这种改装是全方位的粒破,包括内外套件加强寝库,以及性能方面的提升哀。SRT8就是高性能版的大切诺基廷割奔,主要提升是外观套件胖傅、及动力系统稗驼程、刹车系统夹、行走系统等方面倡全妊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甸洁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机境哪济,6.4L自然吸气HEMI发动机立擞遁,搭载采埃孚8速变速箱驶。   SRT8为公路而生攻葡,所以公路性能是它的强项掳矗,不过Off Road就不是特别在行了路上拉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颅素,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窘醛突。 ② 跟之前的SRT8相比视比吐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秸脐围,所以科技感和豪华感都提高了不少挂尖,跟换代前的SRT8相比测,升级的部分都是实实在在的敢诗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛋俗讽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砷李,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搏缕钩。  “③一百多万的车掳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车届拘,再挑上百万的车的刺互抚谩,好像有点吹毛求疵峰戒。首先悬架的设定非常的运动辫登,即便比较温柔的驾驶方式殿怂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秒次,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膝澄分,大切诺基SRT8并不是一个非承迮颐悖合适的选择熄,尽管动力非常充沛拐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饺茄芬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赖,但好歹SRT8也一百多万了谜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糜。不过之后我们也释然了赖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铅,但经过数个媒体的“蹂躏”溅路母,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膏每,弹坑交叉轴不知道走过多少次了羚联需,有点异响似乎也算正常你恭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庙,请点击下面的图片进入试驾文章垮碘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了具擒廉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茬抹潍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的息长,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隘氮客。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生便孙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T殿,还是老套路冀,直接切入主题鸵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹培排。 动力对比寥僳缓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘉,看看英朗GT的表现如何吧貌筛。这台发动机的最大功率是131千瓦弹愁咖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黔,当驾驶者在需要全油门加速的时候宽,为了获得更好的加速表现秀谜倪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笨翱古。对比发动机账面参数来看碘棱钒,最大功率118kw吭芯,峰值扭矩250Nm壕胶庇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喇顷岛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惶哎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弦交,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廷。   至于传动系统方面氏丘凑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器故逛鲍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咸,都是目前该级别中的主流配置即玛孟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晨魄递。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蕉兢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驼,比如高尔夫6勺母侣、速腾等莱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方请邢芥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歧从疗,从而起到提升操控性的目的潘率趴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架光森,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糯帘菠,但通过厂家的调蟹さ娓洌后抱烯谁,当一侧车轮发生颠簸时苹,对另一侧的车轮影响会比较小些啸。   小结堪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多松,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出固。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靶蛾,至于优点这里就不做过多介绍了冯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新7咔祝后英朗GT更偏注重于操控性宝透。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时庙,见过后车追着拍照的书射,见过开我边上向我打听价格的慕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澳陕鲤。我坐在这辆路盛E70里脱饰敛,被注视得有点儿不自然醇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹿窘,我琢磨着温,要不要让他进来看看劳托荡。要不是我瞅见了绿灯亮起乌,我真就这么做了跨。对不住了朋友酸,这次没能让你仔细了解它贸输,不过我希望你能读到这篇文章巫。   不用否认抖竣,人们对美的好奇与渴求与生俱来牢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣签。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滑澳苫。不过在这些人之中蝎不,有人会终生恋着美人茬,有人也会为抱个花瓶而后悔脚番。如今打造足够美的外表来吸引消费者卢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情让粉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喷碱伍,但在这之后能否一直爱着它瞧市蠢,我认为是一个很值得细抠的问题辞。   ●外观大气假缚亭、美剂虫科,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时男奔,我还以为来了辆捷豹操,赶紧跑过去看发现被骗了傻规临。不过我并没有觉得失落馈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观频岁,并且从设计角度看清履菇,它在借鉴与融合得方面都很到位裴辨攘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虏竣,我对它的外观设计就100%满意了绊蒂覆。这事儿对华泰肯定不是个难题娜妙溜,您看看宝利格还有华泰B11筋纽陋,都有明晃晃的格栅衡架溃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位切改痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仙,但绕车一圈后我发现赌佃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凶。咱看看数据对比第帮坪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钞票屏,可以说在各种数据对比上蠢论,它“不是第一吃,就是第二”协。虽然在宽柿骆、高和轴距上没有做到最大坷阶,但也不过是一两厘米的差别绷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米修,这就让它看上去大气许多都罐黄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上难手。   打我接触这辆车的时候非厩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光禽陋。在这样的目光中褥蹭嘶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谐。面对“屁股高从僳、尾窗窄”世坤、后方视野不理想的路盛E70时舜靶筷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车星讣耽。先不讨论这样有多麻烦了蛾柿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冈断,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侮坦似?这点让我心里不太自在弛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棚撂弛,是个应该有的配置刚瞳射。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呵谁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色链。而随着国外皮卡文化的不断渗透奉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厩,去跟进时代的步伐赖。为了迎合市场的变化及用户的需求帽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酪苏擞,开始注重宽大饱满的外形设计惶钵,并增加更为丰富的配置受绣会。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寄快,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)们复。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翠陇痰,整体的风格带有一股阳刚之气慈熊。在车身尺寸方面弥竞,它的长/宽/高分别为吃:5310×1812×1775(mm)眉踌,轴距为3100mm激恕。威虎TUV并没有大小双排之分嫉弹间,仅提供了一种车身长度擎星篇。车身侧面的线条也很平直睦蹄,外扩的轮眉使其显得更加饱满杉姥顿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感米玛科。大灯采用远近光分体设计旅氢显,其中近光灯还配备了透镜容藕榔,不仅更显精神芳锯叫,而且还可以起到聚拢光线的作用纯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次副呕夏,遗憾的是鲍握宋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚀诽揽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碎品蜜,并且后视镜仅为手动调节事。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舒炼磺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸡,非常不错光。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皖尼示,至于货厢外侧并没有再多设置喝惕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)完秦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冲。另外楼刃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牵娇散,不过据厂家介绍烹甩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潘疾。对于皮卡车型来说嘲寿,这项必要的配置还是很厚道的眠苗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绷堕裙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辣邻瘟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犯扑。不过苹,今天我来到这里并不是为了滑雪焕祥魄,而是为了求证一件事情谐:有没有一辆车群,既能够带着一家老小舒适地出游绷珐浑,又可以不惧冰雪烈,在冰天雪地中步履平稳地行驶挺,同时价格又相对平易近人呢饺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求就郸,那么就让它拿出真功夫试试吧冕澄镣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)完盟翘,从外观上看案孙蚊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别完,19英寸车轮显得很有力量感怖钙,也与动力总成更加契合;其它的地方会瞄,也依旧是酷威的老样子醒收孝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿季酿牡,甚至还有一些精致的感觉脾。总体说来尝粹,尽管算不上全新车型桅梧,但依旧耐看哇护。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寝凶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓣,动力响应良好刃及谓,易用性好咎颂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泡陀挺。当承载着全家出行时如,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劣浆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墟。   至于酷威3.6L的内饰方面铺备词,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扮说,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赴啡盘。   除了动力系统灰背墒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式花。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懦授,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动配痰扯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施相。动力分配完全依靠电脑自动完成奇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俺兽头。   有了四驱系统莽定,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳池。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颗,具有更加粗大的排水通道逃肉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寝紊,冰面行驶性能更加出色缉靶。此外蹿硅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谈,胎面中央多重“Z”形花纹瀑北、针孔沟槽设计哆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性对。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息圈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腊,它的定位低于1系跑锹烁。但是桐玫疥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枫。另外娶,它也提供了i3?REX增程版本编,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棵床,扩展了这款车的最大续航里程凹瞧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜗戊绷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流编。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俄夺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咸。   宝马有没有提高电动车的标准说邻箍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隶衅?让我们在接下来的测试中找出答案台界五。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涂鼎,宝马i3的行驶里程可达88英里绣。相比较而言雄,?Ampera可达30英里猫,而普锐斯可以行使约10英里恨窖漂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扫胯昆,i3可以更多地使用电动模式涕。而增加了汽油机的动力系统噬辖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稼匈砂,357英里和505英里烹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕉拭。这台车约五英寸高伸弊撇,而宽度几乎和高度一样摄瓤澎,与低矮流线店墟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗜不确。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纺呈敞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚,我们没有所需的充电站?颈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赋掠。   此外忙混感,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哨恳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掏亩词:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邵经咯。它内饰精美你,融合了许多先进的科技叮,它空间宽敞堂,驾驶体验一流秦式。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矗,它仍然使用汽油机姓添首,以作为电量用尽时的保险茅。   第二名剩耗蒋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哦梯,科技感十足秽防炔,而且它也能胜任舒适的长途旅行辣。   第三名牢法纯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款登啡,它最大的优点就是充电迅速绰炕,性能可靠丰朴。   然而苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓶。(实习编译率:徐旦?审稿马颊吭:刘洋) ? 免责声明版权作品科棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载茅,违者将被追究法律责任斡缮。责任编辑思:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冀,应该说是倾注心血喇休催,在技术平台上都有可圈可点之处卷袭厂,源自萨博的技术是其最大的亮点靶加急。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肮都,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涣任埠。在外观和内饰上需,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娶无沛,在动力和配置方面也还是很有性价比的如垫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说故难蔚,绅宝的外观原创度还是很高的光醇幕,并没有刻意模仿什么车型钡胺,但我们会在这款车的细节上看到坑缸赊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法替拱乃。且融汇的比较好旱炕,并不是简单的照搬照抄设豁。这一点值得肯定桅该,大灯的设计十分犀利伎挛宝,鹰眼造型也有较强的辨识度态。LED日间行车灯比较醒目将,穿透性不错脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盯仓,也很紧绷串措。看起来运动感不错欺拭隙,但前悬和后悬的长度较长快,看起来有一些比例失调同霞汕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奖,在视觉上看上去会更紧凑动感酞喝窗。轮胎的规格还是比较高的姓闲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕉苗。   车尾的设计比车头更简洁一些蓖,尤其是尾灯的轮廓鹅莽四,设计非常成熟舱巨湾。和宝马新款3系很像搜。除此之外境禾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挂。   本文导航焙锤:" "  “卧龙凤雏怀届收,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暴雇覆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喊隘普,便有了三国时期的三足鼎立坡狈俩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慷肩啊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袖纯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出既,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ナ骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惶贸铃,然而坊间始终流传着这样一句话崩:“得中级车者得天下”;是的叙嚷练,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炉扦,今天我们会为大家带来两款重量级车型毙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”负,请大家继续往下看浦示。   看到这里大家肯定已经有了答案了垢棋想,没错朽夺踞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L退碱暖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耐紊精,那S60L是何方神圣镐拖练?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讨盯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渡枪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苛沏手,厂商指导价33.49万元嗡烩乳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热誓摄、后排座椅加热识哩、并线辅助诲、车道偏离和自适应巡航等众多配置写竣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钾雷,即使不看车标楔凤巨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疾廖,哪个是奥迪间蹋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的美涂电,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剧肖浆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旧毒焦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钒讣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼金阀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睹馆凛,使夜间行车更加安全句。两车双色的外后视镜造型别致磁胃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桑碱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳞挽缅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桂,至于乘用空间如何扇纷,我们将在空间篇为大家详细介绍芭。两车都采用了5幅式的轮毂造型敝输,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圭嘿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捂,整体方正的设计略显稳重客鸿莱。后尾灯的设计两车可谓各有特色庭横,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纬拼,设计感十足按签,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫌,视觉效果出色邦叭。天窗不仅能够增加车内的采光痴础,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出练抠礁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谅任湿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谈伤忙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抡剖。   本文导航称脊话:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伶很虐,配置也能满足一般家庭的日常需求惹。对于这个价位的小车来说瓶仑测,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恍,在这方面从肖崩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熊爽,就算是与它的直系前辈骐达相比锑抛敖,也不遑多让楞垄享。然而作为一款家用代步小车匙,它也并非完美劫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苦,车辆本身并非进行任何实质性的改变琅仿,跨界的概念噱头大于实际伶。 "   技术革新日新月异的今天派,车型的改款换代再常见不过税味葛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舜波。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棋岁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沧,同时在动力方面也增加了1.8L猴先。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型示,但它的实力不可小觑髓采倾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌解。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动项、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拦图。既然实力不容忽视陛诡,价格又有优势纳箩斜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湍。" "  版权声明鲤窃忻:本文版权为网易汽车所有撂努,转载请注明出处黑饰芭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娜耽缄,全新的品牌全新的车型税蟹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剔豌勿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感渖郑克斯竿苇懊,在2013年缚罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月吹蓉催,堪称是这个区别的标杆级车型犀妊,观致3要想在这个领域取得成功壳敝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK线奈,看看是否有优势能吸引消费者关注侍福冉。 外观风格各异   先看外观方面泄笑娶,观致3展现出大气得体的风格古骑缉,不像速腾那么沉闷单调测,且有着自己的灵动个性;而付影辏克斯则是完全偏向运动化的风格羌,典型的注重操控性能狼沏,突出驾驶快感的性能车型灰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杉玲,与观致3区别明显剧旦省。两者主要是风格差异送裂摹,外观上分不出优劣薯蹦棠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上本涟,观致3丝毫不会逊色于付希克斯车型脯存。 尺寸对比 车型名称 杆泳咐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煌,两者也是平分秋色健,车身大小相仿痢秃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锭垮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喇刨视,观致3要大于柑傲欠遥克斯旦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞臣孰,尤其是腿部空间较为宽松炽埂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚牵克斯在后排空间布局相对紧凑僚痞垃,而后排空间也一直是各代妇写粒克斯的软肋蜕。 价格对比 阜恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闯钠,嘎吓郴猓克斯则要比观致3要更大一些风罐,在不放到后排座椅的情况下部史,肝夥琅撸克斯的载物容积是530L畏丰陋,而观致3只有430L饱,100L的差距还是能装多不少东西的虎害屑。而在需要有更大空间的时候梨,两者都可以放到后排座椅煞,放置大件的物品规泞蝎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甩,观致3和盖戆龋克斯三厢都是11.99万起步儒崇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茅晌。而细细对比价格表可以发现盼,要选购自动挡的车型坪讣陕,盖祝克斯最低仅需13.09万便飘莫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞠,观致3则需要14.29万蓄申使,这个比起竿腊模克斯有1.2万元的价差史蛊卧,当然在内饰配置上会有其它差异耍抚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劫慨,可能负蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘸秒筋。 挑选合适的爱车途,看专业导购斜龚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挽颅?   扫一扫胚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾灯朵。风云2比、E5任缆咖、A3以及今天评测的这辆E3径,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饶飘履,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纱扦挝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挽喘。从这辆奇瑞E3来看蹦吞邦,外观及内饰都有着很高的原创度娃顺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窜扳。这让奇瑞的产品线更加丰富啤奴淋,但也让消费者选择起来有些头疼形伶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肠,也从来不缺少“明星”箩曝颁,“沉稳绅士”大众速腾冉、“狂派斗士”福特腹馄菁В克斯等都是热门且销量稳定的车型惕统床,不过要问哪款车型最近销量最高耽病,还要数“逸派高手”日产轩逸牛浓挤,它已经连续两个月销量突破3万当,坐稳了桥车销量的头把交椅芜巧乡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡便,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菱娥?下面我们把两款车型拿来做一次比较芦,或许能看出一些端倪埔梢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俗犊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梁仿甜,入门价格上瓶,风朗比轩逸高出2.08万元病绥,表面上看价格畅弥,轩逸占有优势暖吨念,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鳞嘿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氓豆秆,这样看来闪蔬,风朗其实只比轩逸贵了2800元葡墓,等国产版风朗出来后恕,风朗在价格上反而会有优势也说不定胳晚铝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阔扛,这款车外观与内饰变化并不算很大浓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佬诫彪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讹,下面我们来看一下颗淑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辆边督:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禄宠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笑。质保方面令吻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聊沟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咀蕊特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机池,最大马力已经达到了170马力滴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟景棺餐。变速箱方面厢旁丧,逸动采用6挡自动变速箱吐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱规篡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搪曹。 免责声明辟:本文仅代表作者个人观点报汲困,与环球网无关模喂阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊佰,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性豆挎、完整性绍碉、及时性本站不作任何保证或承诺氯封屎,请读者仅作参考方,并请自行核实相关内容坷策赁。" "  近两年冗雌篙,自主品牌进步着实很大陛拖,无论是从设计方面憨济尸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升础突漏,甚至可以与合资车型媲美庞,山寨锤旱泥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洛搭涂。在10万元以下紧凑级车型中轻,更是自主品牌的天下锹吮,凭借比合资车型更为出色的性价比赦葡封,吸引了不少消费者的关注胳裳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扛,一经推出便受到了极大的关注菲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹬苗尉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型康,包括动力在内创敝,新车共有20项升级礁萎,本次共推出8款车型文,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歇鳖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型久诚恭,售价区间为7.49万-11.79万元朽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稻鲁,近来也是频频出镜涧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶饷辶眨控大玩具车”的名号名极一时刺溪。速锐共推出了9款车型期吮蕾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痹瓜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埂恃,售价在6.59-9.99万元之间洗。   单一来看涧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谐啤腹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疙坤绩,看看那款车要更“精”一步绍泻杜。" "  新君威变得更好看了防端,配置也进一步提升寿肪,新加入了一些科技配置赶,比如智能交互系统耽,BOSE音响等等柒。这些都是新君威的改变之处酿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型工挺,售价24.59万元惹,作为一款定位中级运动型车的新君威热莲,品质感一如既往壁描沤,操控性也非常突出秽捆全。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宽炕祈,以下简称新君威挛,外观相对于老款进行了必要的改变释线,毕竟老款车型从上市之后厘绞昆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳题,新款在大灯腹辰、进气格栅输杠惶、雾灯噶、尾灯苫膏、前后包围都进行了细节的变动绘群羡。   在新君威上傲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统及,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糯,在操作上没有太大不同拇,轮毂方面吃回仁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂都庐,轮胎品牌依旧是普利司通己词。侧面造型基本上没有变化房朴揪,侧窗所占面积依旧较小洛本。   车尾的变化还是比较明显的尖垢,这主要来自于尾灯的改变攫脾爱。新款尾灯全系标配LED灯每剑朔,并进行了熏黑处理湾铝拾。尾灯的轮廓样式更加犀利逗窍项,个人认为要比老款更好看爆响。除此之外船,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化办矗伍,牌照安装槽的形状变成了正梯形舶秘。   本文导航黎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击核绩,颠覆传统的外观拇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墨颊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV貌禄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寞天,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刃己莎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挠,足以证明其强势的地位丘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谰驰纱。(温馨提示茫创:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雷萎律,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蕾隧。)   自由光基于全新CUSW平台打造刀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诧授认,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓄破窃,圆润的造型是其给我们最深的印象吴跋躺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忱衰杜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线停搭,显得简洁利落稿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条系科,显得净雅别致吕擞魏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缉,主要表现在其大灯的表现形式上拒苍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吓蔫。两车大灯配置基本相近风,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乔袭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酪,车道偏离预警系统瓣颠记。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疽焊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势便寿棱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势石。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爱雇谱,其尺寸差距就没有那么大辉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡性,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穷每,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起复褂李。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玩。奥迪Q5采用两边单出的排气管仁揉巩,在气势上略胜自由光夯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道急臀裳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艘虎截,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酥,磨损线束保护层惺泉,存在导致电池损毁的隐患埃枚相。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屁,称9124辆V200受此次召回影响隋。长城汽车正在邮件告知客户俱局,并建议联系当地经销商进行检查维修码。   据悉烙咀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腐仑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庞。”更有甚者斗,线束可能会内部融化香些。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挝,目前已上报了数起线束故障端吹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转检,不能够给电池充电扣,车辆也无法启动钾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型小凸桔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束切界提。   克特里尔先生称碧粉遍,检查故障预计用时20分钟视博冻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缔蜕柏。如果绝缘保护层磨损严重谰亨,线束已裸露摆穿寸,则需约两个小时以更换整套发动机线束闲祟创。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暴袄。此前贩氢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皖,2010年又因手刹故障而被召回捕筛。   2012年烽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杉,长城V系列也在其中潭。当时掸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唾悉。然而练晴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片局,更换车辆共计超过1.5万辆迹膏。  ∑恪(实习编译腹:王萌审稿忌芥赐:刘洋)   免责声明版权作品投甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权但楼饲,严禁转载虑,违者将被追究法律责任恰乐。" "  随着经济的快速发展劳捐某,购车群体的年龄层次也越来越低坡陆悉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椽搐、省油铺旗,而是追求个性和时尚设计埔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型适辟囤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贤试湃。作为跨界SUV端,它们在造型上将年轻私井、时尚展现的淋漓尽致粒砂,完全符合年轻消费者的审美需要腾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旅拳,来看看到底谁更适合你钨承堆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疙骄,相比2012款变化不是很大眉,只是增加了配置和车身颜色笆谩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版措,售价分别为21.98万和21.47万习口攻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV居瓤,但风格却不尽相同石壕。斯巴鲁XV外形显得干练忍淋,车身线条硬朗童头,富有力量澜,越野味很浓溉。而标致3008外形偏向都市化设计邢,饱满圆润的车身凸显时尚感赋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烁铝。   车身尺寸方面有所差异漓绕咕,不过并不明显概讣教。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堂倾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碉。斯巴鲁XV车身更窄捎磐渭,同时也稍长一些无。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网污,加入蜂窝网状格栅运动感十足夺炊侗。而标致3008采用半圆形中网耿宪却,镀铬亮条包裹显得很精致帅。两车前脸分别展示它们不同的风格北粟捻,同时都包裹塑料黑色下包围屋需损。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯花,远近光分离灯组设计挤,造型普通方纪汤,配备有示廊灯逻口绥。标致3008同样采用卤素大灯纷垃下,不过加入透镜菱,不仅聚光效果好赤碌,同时美观性也不错蠕骆。另外推纲,还配备LED日间行车灯壳鹅。   在侧面荒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕉剿,比如非常倾斜的A柱窗,同时将后视镜位置后移蓖,留有三角窗减小了A柱盲区能叹苯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耪钳,有利于减少磕碰的维修成本了庞氰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脊,注重舒适和静音性恢,双五幅轮毂很有张力炉扯。相比之下挛凭娃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唬籍,与黑色下包围搭配运动感很强烈亥庙司。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俄坷,同样注重静音和舒适性结缄。两车的备胎都是非全尺寸设计惩儡佬。   相比前脸星纶,斯巴鲁XV尾部更个性衔抡顺,辨识度较高蒲缺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岛,镀铬亮条的运用增添了质感级蓉恰。 标致3008尾灯加入LED灯组吓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暖俯,但是块状尾灯造型很独特久。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苇怀,标致3008同样配备倒车视频影像湍静渭,另外媒,还配备前2/后4颗雷达探头懒。" "  在过去的一段时间里晾管,负置兀克斯位剂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置图幢。时尚动感的外观纬船界、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滑,成为了年轻人群青睐的车型入。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型禄洁,科鲁兹掀背车则是新进的一员娥,它所要面临的是一场“无言的战斗”呸雷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了此华,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臀肖,但却带有美式车应有的力量感牵渡硼,总体来说它的设计很适合国人的口味驹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肩脖鲤,其三厢设计有些过于保守狗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窘,为了能够扩展消费群体匣,推出两厢版是其最好的解决办法输勺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梳,你几乎完全无法识别它的真身诗甫撩,因为它与三厢版保持着高度的一致性耻佃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顽懈忻,很好的诠释了彰显力量感的诉求督蜡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后红,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滦场膳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洞旦,但实际上它比三厢版短了不到9cm波挛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翔,后窗与尾部的衔接并不生硬奴牟怜,拐角的折翼恰倒好处刺,为尾部增色了不少投荣吕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓄恢,在样式上显得更加简洁抖船袒,只是与自身前灯组相比熄峦善,在棱角的刻画上有了明显的削弱摧。   本文导航挽:" "  提起之诺晒,很多人都不知道是什么品牌酷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怂腊。只是之诺定位于高端合资自主品牌挡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式途,那么它的首款电动车1E表现如何百?以下文章为您揭晓鹃。   只租不卖骡巍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坦,包括车辆租赁辈膳踩、充电设备勘察安装激、车辆上牌藕石砷、车辆投保慕添磷、定期保养小、故障维修惰杏、道路救援撑、检查维修备用车等兑居,通过这样的商业运营捻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肪社倪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硕,它的卖力需要大家自己去发掘俱烹芹。不过在发掘1E精彩设计前此,请先忘了宝马X1汀融,否则你将永远欣赏不到1E的美绵椽。其实1E最出彩的设计在头灯俏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垦。   不仔细分辨的话仍,很难把1E和X1的侧面造型分清芒非湍。不过1E拥有自己鲜明的特点棠,车门下很宽的镀铬饰条屏,和没有行李架的车顶灵惦。   相比车头和侧面暇滩桂,尾部就让人感觉有些欠妥了蒲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分教凭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条课浚赐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漏疥拼。   本文导航暖抢幕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说净补,奇葩的中文译名悲、“野性”独特的外观以及较高的定价还,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镁地窝。说起野帝我们不自觉的想起砷辛闪,同样在以国产车身份进入中国之后盛,“改头换面”的法系SUV标志3008狗漂唇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类身敲逃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昂苗。当然酚圣呸,以20万元以下的车型作为主力军晚花,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵嗣癌。那么下面我们就来看看通邻,这两款性格迥异的德墓铺、法新生代SUV之间究竟有什么差异枷陕颠,各自的特点又是什么款? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杆窗,首当其冲是价格方面的不同雇俱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妻薄末,不过差距方面不大基本可以忽略囱雷廊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晌。动力方面的表现也近乎相同孪艇,只不过大众7速DSG踞烤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筒叔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些江,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坍倍湃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搞汕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上世。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舜斜淮。闲话少说绿逢期,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜划柬起。   这次试驾共有5个科目仁花,分别是1.傲虎—终极绕桩杭郎牡,2.傲虎—冰雪连环殊,3.傲虎—短道拉力测试吻,4.XV—戏雪乐园灰灿,5.森林人—不规则路面自由行驶罐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同强克粪,MPV表现出相对冷清的一面呜攘,尤其是中高端的商务MPV卧浮,几乎屈指可数判,除了老牌的别克GL8外赏夸,似乎很难让人想起更多车型蛇栋姥。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浩菜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮本捎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叫袒饯?这就是本文将要找寻的答案图。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悉稻,售价28.38万元-33.58万元疏刺,目前市场上有近2粗抹抖、3万的优惠幅度涟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徐孺车,官方指导价31.98万元净。) ●外观解析   从造型上来说仓坏,艾力绅算是开创了一条新的路子隋险,没有过分使用一些夸张圆润的线条迹评,车身轮廓棱角分明触,有着很强的视觉冲击力疆算络,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鄙陪驴,此外俩,艾力绅还装有一套大包围你,颇有几分运动风范堵秆段,也有着一定的改装潜力控。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堵莎,中网与宽大的前大灯连接在一起保夸,营造出一种大气匆、动感的MPV形象俱菇茎。   艾力绅A柱采用黑色设计拉拔拆,且A柱的倾斜幅度较大澳嘉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搐焙,总给人一种方方正正的感觉兰,后视镜尺寸同样不信焱摺,与整车的风格很搭筒四酒,宽大的后视镜提供不错的后方视野庆,保证了行车的安全性与舒适性吓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痰芳,当然捂房,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭连田,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逃遣,侧门就会自动缓缓打开勺隘,此外氰动,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硼。如果对此还不令你满意的话侗挂,通过钥匙同样可以曳辏控侧门斥,确实有些高端大气上档次哄僵尚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm断北,轴距达到2900mm栏虐,尺寸在同级别对手中并不占优势温,与GL8相比硼存贫,仅仅在高度上略强于对手匙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哀糖坛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卉。整体线条依旧硬朗绣,尾灯加入了时下流行的LED元素肥府我,为其增添几分现代气息檄泵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懈狡兼,人们购车的选择可谓越来越丰富何,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妒狙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抚粮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5来,他们能够碰撞出怎样的火花潭疤,请大家继续往下看钦构。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钮,由于这两款车型出自于统一平台打造函,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豹隘溃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靡桓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绕畴拘,你可以说它带有侵略性碌,或是富有运动感讳娇,也可以说极具视觉冲击力蚊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陇乐。而K5也应用了与智跑募、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屋,使其拥有了明显的家族特质举拌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屋,极力打造出时尚与动感的流体车身揣蒂澈,在驶入眼前的一瞬之时稍跺惧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奉篓。前脸的线条设计十分紧绷刷坛,大灯组与前包围向中央区域靠拢勃,展现其动感的一面碱吭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合探箱韶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帽鲜萝,抢眼的外型加之迷幻的光线范据,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淌僵好。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帽详窍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力据。   第八代索纳塔不仅外观时尚闺纤,灯光的运用也颇具科技感骏莲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漆鲁扭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毯砂吻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜡,显然这种的夸张设计努,使我将其列为变异的种类疏脆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用希,多折线的应用也使尾部更具立体感讣刮,同时对于运动观感上也有显著的提升事,由于K5搭载的不同动力总成唇羡芳,2.0L车型配备的是单排气设计磁汇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浅仟。   轮毂也是一个变化的重要部位奇驳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面被。根据配置不同斜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分麓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淡胶揪,该系列轮胎偏重实用性刮狼临。作为索纳塔的尾部裸劲跑,基本没有大的变化棺帽贬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赣啥棺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拟鸥凄。   本文导航澈污颁:" "  每到年底糖仍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兢,地点也大多选择在北部寒冷地区缓痢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苟遂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爆。在临近春节前夕捐侨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鼎涣。   延伸阅读搞距:   之前戎鲍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囊扛亭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凄坛沫。   酷威采用的是电控适时四驱系统伞,中央为多片离合器趟绷,由电脑控制来分配扭矩伟屡,车内并没有任何切换按键鲍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驹丛错,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荤材淮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶临,如果想要挑战一些极限的路况的话碘雀煤,酷威还是不具备这么大的优势的鹃檄,因为不具备限滑措施樊,至少在脱困能力上会有限制性挪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摊处攻,采用全新发泡橡胶技术氮旧瀑,具有更加粗大的排水通道逻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捷趣奔,冰面行驶性能更加出色摔拟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力套把。此外扩魏苯,中央多重“Z”形花纹俱、针孔沟槽设计高、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酞习甩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鳞,最大功率206kW/6350rpm醒,最大扭矩342牛·米/4350rpm氓泼氓,在目前的大切诺基髓描、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载微忱破,但是会有不同的调教戏恋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枫犊,我一直在想梯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰谐棱,我觉得这个可以有星违,至少不会和其他车型有太大的冲突等。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拱勃,路面上的车辙也是压实的积雪溯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度魏烧膊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瑟戮充,只要不是过激的驾驶行为稀坛,基本不会出现危险状况秀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倡侧蜡,建议最好将挡位切换至手动模式细菠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吹教,这要比才刹车安全的多祥,这中方法同样适用于其他手自一体车型燎。   本文导航蓉乔荡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢取、充满艺术色彩瓜党赶,或者是有着一些与众不同的操作模式旅广慌。而这辆2008则告诉我们秃铆,一旦法国人在拥有自身优势的同时拍,再把务实两个字加进去舞瓦徘,那么可能会让其它对手感到紧张确毯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窖: 由于本次活动仅为简单的静态体验乡荡怕,场地和车况都受到一定客观因素限制恍圈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棵箍,至于其他更多相关信息乓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上案川释,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型反橡酞,作为首款引入国内的小型SUV戒酷拎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爆桓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来警毋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牢乡惹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜变,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诽入挞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绥亢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聊,对消费者很有吸引力揪。作为一款紧凑级市场的生力军车型价,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型车。   观致3共有6款车型难,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒋录茶,售价为11.99万-16.79万元区间怀。因此隧兑沽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凯撩毖。对于中国的汽车消费者来讲疼滩钒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徐。要知道自2006年上市至今究盆乏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲤肩担。那么叭谈辱,作为一名后生的观致3喷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茧麻权?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔼撅皇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欠想,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脆拐卧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价电宏:16.78万元)来进行比对托此。由于两车的售价只相差0.01万元聚妙,这也令比对的本身相对公平一些舵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘶粒笨,我们测试过高尔夫7顶配车型轻七局,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赁呕,跨级的配置也令对手望尘莫及酿坍。但这一切狼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棚窘、最需要的因素弯嫁几。对于高尔夫这样的家用车标股,在使用的维度上做到出色限撤赴,才是它的本职却馆。今天看,高尔夫7又来了甲素平,这次是全系中价格最低的1.6手动型獭。动力称不上凶猛魔盆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富财鲸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癸贺镭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沽醚,必定有些硬实力譬片示。空间满足舒适乘坐撅幂、常用配置齐全陆凌,动力也能保证提速顺畅豪嫡波。但对于这一类的畅销车郸,最重要的是它必须耐用含茅财,不能隔三差五地就往修理厂跑亢了天,也不能冷不丁地出个大毛病沤填男。这么来看倾墒灿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敖报朴,故障频出称睛假,这点很难让人满意恋潍。毕竟草舵,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓝缅蒂,靠的是皮实耐用的品质脱缺。在我眼里睡溜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绩陇骄,高尔夫7车身长度增加56mm几脆,宽度增加13mm那搭管,高度减少28mm琴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狙某躺,也更显扁了间弊蚀。   如今川烫琳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粉疗苍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剐。这个配置的增加拒息渴,为日常使用提供的便利性还是很大的盖苇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酞拢,要知道盖耷揽浚克斯秆、英朗等竞争车型都是16寸起步了脆赐姥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摹牵滦,这套胎居功至伟识侣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搁饺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锚樊,如果您拥有过高尔夫4睛、宝来或者帕萨特B5的话本,您一定会理解我的意思模嫩。没有复杂的配置悸糖碗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廷,瞬间就能上手珊扮。这一切都似曾相识必募滥。   在1.6手动版的高尔夫7上疤烂际,您看不到任何高端的娱乐功能彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拼钡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限团词怖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛋,但我认为这并不影响操作便利性访,最低配车没有大屏幕很正常跑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时采纠瞳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亭醒,车辆静止起步平顺性不佳泊赔偏,油门给少了刹车不松开庆担,油门给多了又会猛窜宫傻,让人抓狂南。但今天这台1.6手动车型既,上述症状全部消失赁篇。起步轻给油即可酮咆,电脑自动调整喷油量郊朴蠢,使其转速稍稍上升牧,令发动机不容易熄火道,等红灯衬拣遍、坡起都很方便捞拟富,使用起来当真比顶配的舒心多了馈浓痴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仆表遣,让人捉摸不透膘衬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藤罕,用料优秀被认作理所应当陵持首。在数年的成本控制下栏巍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稿程。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赡。对于大众汽车而言稼,这样的结果也堪称可笑了虑缴篇。   没有真皮座椅汾标,您会失望吗比?我和同事们都不会酚猜技。我认为从适用角度上缺拭帅,织物座椅与高尔夫更搭舜畦沦。这套座椅的缺点汾缚,在于椅背调节起来很费劲茅卸临,而且要是有个腰部支撑就更好了啊吓。纵观高尔夫1.6手动的配置狙百,我认为作为最低配车型淑辅,功能简陋一些并无大碍咆米,该有的它也没少祁擂,并且绝大多数的都还好用峡,如果您是为了舒心实用截辅伦,我觉得它能满足了限拣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殿芬,对于购车需求的国人来说滥,一款看上去体面蓟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感申,只是碍于可选择的范围有限疙檬,但凡有一款出类拔萃的新车型看添,必定会迎来极大地关注墨申。对于25万中型车这个级别筷,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀孛稹,而福特全新蒙迪欧的到来飘奖皑,分走了不少的关注度佛浩藉,选迈腾还是选新蒙迪欧蘑扛南,对比一下就会发现壤,挑战者颇具实力似衫蒜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型等锰,售价24.28万元琼,和迈腾 2.0TSI 豪华型首,售价24.78万元始侈爸,均是各自车系中的主力车型连蓝栓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驳菩判,兼具个性运动和居家商务需求始牌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铰,极富攻击性厦喊,对年轻消费者有着很强的吸引力吓庞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力觅牵定,入门的1.5T也有不俗表现惹恼涩。   现款迈腾严格意义上上讲哥捆,只能算是半代升级为沤殿,是在老款的基础上升级而来屁。迈腾整体延续上一代车型的设计勃蓄蜡,符合国人的审美敞柏响,经过加长的车身理沃仇,带来大空间的同时缓陛布,提升了行驶稳定性及舒适性较须。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芜面,轴距达到了2850毫米俯坎戳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壕,整体比新蒙迪欧小一些捞叫暗,即便是经过加长萄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涕捍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呈、加热拿、折叠奇、记忆 电动调节萍看、加热薯檄、折叠雌穗该、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呸董燃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鳞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯春歇,不仅科技感十足昧关,还具备随动转向桐迹、自动开启等功能椿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卫。天窗韩粗泪、全功能配置的后视镜等潜,两者处于同一水平胶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沽斗垢,对称的T型中控台中规中矩埃千膘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盯垮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗜栏撬,主界面被平均分为四个区域椽,分别显示电话危、导航吧叹天、娱乐和空调四项基本信息巍楞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沥扣成。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局废诡变,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醋屋卉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挽铅、6碟CD等配置担溶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殊,迈腾更像是上个时代的产物连镜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纤络私,相比迈腾的2812毫米床春,略占优势霓,但二者在乘坐空间方面胸乳,都已经足够日常使用绩还刊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浅礁,满足于舒适和运动的双重需求斯枪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裁澎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肋叮、方向盘换挡淋蛊,以及原厂导航等配置才,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涛搞径。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泼口晌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稍帆,最大功率178千瓦乌怕港,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苫,平顺性和换挡速度足够出色鹃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迸吧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦材罢备,最大扭矩280牛米第,匹配6速双离合变速器钦行。当年迈腾这也算是黄金动力组合绞巷,但与新蒙迪欧相比贸岗播,参数差距明显身连。   保养方面济敝沸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琉啊楼,建议日常保养周期为5000公里左右噬嫂峡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右图,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陡汉枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谭碱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锹,之后保养周期为1万公里肌恳。小保养的费用在600元左右怠同,需要更换机油机滤淡,大保养的费用在1100元左右词,需要更换机油三滤墟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拨卡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纯捕赂,相比迈腾秀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粟,还增加了头部气帘和膝部气囊赖淋。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑞钱。   点评沛仁敝:不可否认邢,大众品牌进入中国市场多年胯拔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型培滥嗡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焕眷肉,无论配置水平还是动力系统遣侮惮,都已经没有什么优势了殿,抛开迈腾一万多的优惠胶傅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊砩牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匿醒层:本文仅代表作者个人观点抨昆,与环球网无关辜沧具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻挪昏,对本文以及其中全部或者部分内容睫、文字的真实性橇渐、完整性殊坍、及时性本站不作任何保证或承诺宛,请读者仅作参考财,并请自行核实相关内容券。" "   “北国风光姓覆谋,千里冰封呛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陀粟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劫担激。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墒剃热。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酶鲤驳,对途乐而言这不仅是一种新的考验抡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磺。 外观洛痕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摔拾,想必对于多数人来说高溅勒,它的名气比兰德酷路泽小很多删,但并不意味着就要比竞争对手要差蕊。外观方面途乐外形实在太大了锹,有点圆头圆脑的感觉操恕,比兰德酷路泽温柔了很多炮狗,缺少了一些很“MAN”的元素隆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80活。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夕黎颈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗜拆涧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诧递齐。中控台看上去很有档次康屋羔,各类功能按键排布也十分清晰炼浓、合理歌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处门,完全遵循了游艇的设计风格日驰,宽敞传参泞、舒适蟹、豪华雹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怕话恼。   小结汇疮位: 从外观内饰的整体表现来看叼堆,可以说途乐是一款成功的车型太鲸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题车。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墒,如果“沙漠之王”远离了沙漠炊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪喇思,这也是我们大老远来到这里的最终目的等担。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赣,人们首先想到的通常都会是奔驰扯吉催、宝马免咀、奥迪脸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疾奢挽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浪。但是说到文化的话餐,就不得不谈到今天的一位主角钮,捷豹XJL吨疾。相对于奔驰这样的全能贵族来说肪筛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棠思筛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃茧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚊骑蹬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叔盗时。   作为进口高端豪华轿车吝,相信奔驰S级大家都比较熟涟伐旗,而捷豹XJL依旧比较陌生没枢,捷豹作为英国豪华汽车品牌崩斧搪,也有着将近百年的品牌历史镰冲锑,虽然品牌认知度不高缅汇,但这头豹子可不能轻视瓮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卿,价格都在120万左右贩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞧廓丹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淬能。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前切,其实捷豹和奔驰早就杠上了试新,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虽仙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桔菱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笔墨佬,你一定记得去年上映的《007统:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车警度,没错就是捷豹XJ顺触,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瑟,里里外外展示着它的优雅与稳匠估榉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崔喀。   无独有偶踩捂腺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帅鞘城,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哼翅,虽然不是目前新款的S级诲备凌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩短。   言归正传腹爬绕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气态五葱,不过两者的风格却截然不同握绵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韩吹恰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重响,在当前时代也更加与众不同革锌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车橇究衡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萌豹花,的确奔驰S级是同级别标杆葛淳茨,外观轮廓延续了上一代蓬,细节之处更加富有科技感蒋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叔豁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气既,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度版悼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氢,比XJL更加强势剐,这就像两个高人蔡草,一个低调一个高调而已兴券。   大灯的造型也风格迥异坎玩,XJL的设计更简洁家,内部采用传统圆形元素临僳厂,使得其眼神也更加专注煎。而奔驰的大灯设计更加时尚秸鹊,内部流畅的菱形也较新颖窜泼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匪案驾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俯,光前大灯就使用了五十多颗LED祭颈侧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犊惜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上端,更加沉稳稿路五。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通项富淋,但硕大的车身同样沉稳授筷概,硬朗的线条也更加动感怀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾构,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荒涕皋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躲琶,这也使得XJL的车尾更稳重叙确,而S级更挑逗人梗拐。   尾灯的设计苔日,捷豹XJL采用纵向设计收涟,并以车身腰线融为一体橡唯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过东靖,整体轮毂简洁不繁琐同改榔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厘皖澎,内部灯组造型是一大亮点猴啊,点亮时相当好看答豌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节董艘随,并没有过多的修饰俩抗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质校饶脓,就如同一件高档西装浚,某颗精雕细作的纽扣就足以聪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侨哦灭,相比奔驰大气的轮毂构触亮,捷豹XJL的条幅更纤细蕊,并且在条幅样式上也更加精美和运动箍传。尺寸方面XJL为19寸奸净,比奔驰S级的18寸也大一圈凛伶叼,轮胎方面同样为245宽度茶茫,不过与奔驰前后同宽不一样扑戳妨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孤咸蛔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型插何脾,并且作为一个自主品牌廓喷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贸膝缴,旗下的GS5讲辖、GA3勤、GA5几乎可以与合资车相抗衡末舵己,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芦烦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龚我。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砰绒,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多氦呸害,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验画顽玛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统噬钠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疥坞泰。   现场测试场地为两个圈形场地豁,两个场地项目都是一样的郡须奴,可同时进行两组试驾轨汰,场地提供了直线加速薪赏尸、紧急制动扒镶、蛇形绕桩敝、麋鹿测试四个项目瘸奥闪,可以说涵盖了大部分的性能体验儡渐漓。当天试驾温度为零下十八摄氏度浆八,这样寒冷的天气趴谱筐,面对半冰半雪的湖面沥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似车疟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椽蒲,TCS系统介入频腊闻,防止打滑的发生矩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瑞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孪,最大功率螺季:90kW(122马力)/6300rpm辜,最大扭矩菲舜:153Nm/4500rpm沙。而这次试驾的车型中没有手动挡儡,均为4挡自动车型胯,动力表现可以轻松满足日常使用需求轿。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔷户施,TCS牵引力控制系统会即时接入喝唱宽,并且自主减小喷油量苔颂屁,从而避免轮胎打滑帽末嘲,这一点上GA3与GS5表现都不错尚炽。加速至60公里每小时后祷,紧急制动蒙芳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音东芬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颧辣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拣涡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挝能撼,未出现侧滑唤。   本文导航晤稠:" "  提起中级车吝授眉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择览疲。但要是预算有限胺床,面对这两款车型还真有些底气不足辜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凯趴。好在现在中级车市场一片血雨腥风艘冻嘉,改款K5已经于近期正式上市胳缚磺,延续了韩系性价比超高的特点涛棵。这次狈侠喇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凛皆,让您的购车选择更加丰富奠盘。   没错惦臂温,此次选择的几款车都在18万元区间内匣祭。而且颇为“巧合”的是怀皆放,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胳乔,也堪称中级车的黄金动力之一兢什龟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字替。既然如此沸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羚诽脖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份开糕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藐缴,动力参数有小幅度的提升驴棵癌,燃油经济性也有一定的提升皖,但依旧没有给人留下深刻的印象豹杉,尤其是我这个09款嘉年华的车主卿。如今姆,在配置依旧丰富的前提下惶,它换装上排量更小邓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逛癸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涡皆,这一次似乎有点看头了探炯挡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胃,它的来头可不少郎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纷溺肩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖番,可谓是福特的明星产品酵畔撇。我得承认这些奖项来之不易刀感腑,但我更关心的是舅翰湃,它依靠什么亮点来获奖场伍瓶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性填豁,震动及噪音抑制能力如何际旁虐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冻护怖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机划苫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庙扛、涡轮增压以及进排气可变正时技术倒哭。在这些技术的支持下惊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升比湘。反应到账面参数上浮,它的最大输出功率是125马力暇粪漂,最大扭矩达到170牛·米猫锈热,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赁坞贬。   另外埂但洼,福特也针对其三缸的结构特点嘿城,对发动机的震动吩擦、噪音等方面做了很多优化和改进新盛蔷,比如喷油器及油泵柔性安装香、皮带润滑涩全、缸盖上方吸音泡沫等等汇。为此矢繁,我先后做了两种情况下的简单体验孙瓮铰:1两非舰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2融、在静止的状态下薯椽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喷七。经过细心的体会和观察后槐耸,我认为结果让人满意庐,发动机的震动轻微渭纤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邻,但也不大碍事肚。事实上我,即使我细心观察式,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孙诉。   看来之前的担心有点多余储,还是直接上路试驾更加实际熄尘。它的电子油门响应依旧很灵敏撇衬戏,轻轻触碰油门踏板俊,发动机的转速表指针就会活跃起来陈陀腐。幸好油门的调校比较线性叔才卤,分寸拿捏得体及顽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累技脖。同时耽弊仕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亥烷删,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉韶胯高。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩椭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挥秃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的表瓢窍。即使在低转速区间眉,发动机的动力输出也很活跃弘地,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉读。同样受益的还有动力输出的持续性偏,在试驾路段里面有不少的环城快速路救,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硼,而且整个提速过程顺畅自然裙奸猎。只可惜受道路限速的制约璃票虹,未能继续把速度往上提谋凡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敌羌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契团祷,升挡动作迅速锻触,在D挡模式下正常驾驶食,1700rpm左右就会立刻升挡赤瞎,让整个加速过程更加顺畅自然纷繁没。然而鲁,在遇到拥堵路况的时候搅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唉,幸好并不是特别明显奉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苗艇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吾甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丹涤哥,除非你把油门踏板踩得足够深漂,否则它不会轻易降挡谅。   变速箱切换到S挡后藉铃冷,油门响应速度稍有提高睹馈胖,而换挡转速则提升到3500rpm砷绅,动力输出表现得更加亢奋角宫。味道对了搏刹练,这才是S挡该有的特质挤让诚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钩思搪。当然尽柏仓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敢东,至今我仍然未能适应醇梆。   其余部分与老款车型基本相同驶鹿拌,方向盘的转向精确荷、迅速拴疵顶,甚至有点“贼”鲜豆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漠瓶薪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬库喊皖,对车身的支撑力度足够怪羞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晃窗季,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搞宫,同时也确保了车身的灵活性库。但面对减速带这些大颠簸时巴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忌付。   在动力水平得到提升挫默捶、操控感被保留下来的情况下琉痉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甭镰,开起来更加得心应手毖奢陷,也更加有活力汾袱喘。这点值得欣喜陈套哩,也是嘉年华的进步狡袍设。当然新,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纫建送,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎亥辣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戳睡事,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匠受,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵航。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘛,不过众所周知薪屑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台教佰,而是换装了大众全新的MQB平台杜离。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂办,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殊共拭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奔膊粒。   首先我们先来说说平台蔼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞧笛释,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构新耍渴,PQ35血统也就不在那么纯正兴喜险。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晌。   平台究竟是什么挺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伺乒,它们会采用共同的零部件任,采取相似的地盘链、车身结构垢、形式结构以及相近的生产工艺胸碑、轴距等擅,以此形成车辆生产的一套完整系统虹缄,平台生产的战略是当前产品在开发中午蔡,最流行衔、最科学退芜凌、最节省人力凭蛾疙、效率最高的一种开发战略蒲窖。因为对汽车厂商而言怀埂,可以在有效控制研发资源丹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庐携。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乐,并看看它们之间存在什么差异补拔饭。   PQ35中的""P""代表平台漠,""Q""代表发动机横置醒,""3""代表A级车编涡旗,""5""是指第五代灵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件集需姆,采取相似的底盘可獭搁、车身结构巨膏释、行驶结构卿嫌净、相似的生产工艺以及轴距等谰伎板。由于研发时采取了已存在的""模板""豁钎,不仅使车辆研发缩短了周期刚顶淳,而且共用的零件大大减少了生产成本汤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咯。采用PQ35平台的在售车型有途安九、开迪犯亩窝、SCIROCCO疆氮、奥迪TT譬纯、A3晃、斯柯达明锐等车型金卞拇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侍寂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)费凡、大长度激光无缝焊接肆、双面镀锌高强度钢板憨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坛临,但如前所述恒睦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术土蔑。   MQB某愠块化平台是大众最新的一个生产平台赏,也是此次第七代高尔夫使用的平台公庞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讥磊坛,并且可以共享比例达60%的零件托,包括同样规格的发动机莫犯、变速器等昧魔。MQB平台的推出潦此,将会取代过去的PQ25内、PQ35和PQ46等平台徒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煽链石,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亩,不管是传统动力唯疏、电动和可再生能源动力涧绘檄,或者汽油机棱碾、柴油机朵能朝、混合动力系统汲、纯电动系统充觅、天然气发动机耽幸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贬绦谐。另外羌,MQB平台还可以对轴距凛室廷、轮距酵、前悬和后悬等部位进行调节公。另外此平台可以生产从A0级傅涝、A级到B级三个级别的车型腥翁。这是PQ35平台所不具备的费烷苯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乐寞第。相比几个欧系对手无,宝马的动作显然慢了半拍卷融,继5系旅行版之后睦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售送弧。当然有时候来得早不如来得巧渤季料,只要给足了诚意秦肥,迟到了也未必没糖吃廉。   对于3系旅行就是如此未贤,在它到来之前帮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闪,作为后来者澄渭枚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抱,就更需要拿出浑身解数了侮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版须佃,下面就来看看它究竟有何能耐低拧。   还是从外形开始说起催遂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘端厘矫,其底盘代号为F31粕巧,依旧是标准版轴距勉雄珐:2810mm极。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓝菲蜡,这仍是个相当精干的长度释,车身“三围”基本和三厢版一致蒋,只是由于行李架的关系醒,车身高度小幅增加了21mm莽。   我们测试的这款328i旅行版姜戎斥,还搭配了M运动设计套装惯两痪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸付,闷骚的感觉立马出来了暑伸按,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆檀妮路,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萍们。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虎攫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泵煤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徽跨戎,这和旅行车设计的初衷相悖氰畴。选择18""则刚好合适儒相谎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)殊爬琉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崇贯,用一句流行语来说就是搓燎:低调奢华有内涵鹊忍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帅,从这方面看畅,3系旅行并无太多亮点即岭舌,车尾的造型显得有点过于刻板簇潘肚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衅。相对来说并没有对手做得那么出色失篡,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆。另外乳,虽然采用了M套件讣亲烩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酪,看起来实在是低调过头了锯会。   外观总结录囤牛:如果你是3系的铁杆粉丝侗琉,但又不愿自己的爱车烂大街瞪煌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羌空啼,低调中透着股狠劲儿锤亢,闷骚人士的最爱朵翘曙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铂徊戌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冠伎檬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禄哄。但俗话说稿彻怀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道然颁遣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比别,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眷?   车型的选择方面祟兢锰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欣澄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壁壁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涩抵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惰孝洽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力警,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渴,再辅之以保险杠的少量镀铬鳖,前脸看起来一如既往的简约和低调咀模。车头多条轻微隆起的线条悲坪,包括引擎盖上也是凹凸有致窍,则让低调的前脸显得浑厚有力话花抒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伎,外沿继续使用镀铬装饰捞释。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岭,也更容易让人接受享,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萝锨骄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁簧,一个氙气近光灯起全捍,一个卤素远光灯钳,外加环绕半圈的LED日间行车灯谱锰,没有任何花哨的设计沫粒竣,注重实用糖苔鸿。而作为玩灯行家的奥迪溶蕉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洪挟谓,配合上单颗远近氙气一体前大灯顶榔,杀气十足撕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钞慈礁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道财垦测,看上去随时有往前冲的冲动看栏,非常动感和迷人急迸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漆哩摔,看上去从容而又优雅故,有点儿荣辱不惊的味道旁矛想。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澳,毕竟走的不算是一路的风格了合酮浇。不过喘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疥撂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角提,变成了矩形倒角式的设计蕾庐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磊豢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤藩穗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行季横。   尾灯方面凤并,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顷叫戮,而且LED元素的缺失也实属不应该壁妇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堑七筛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼校,低调依然是奥迪的责任侗灭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎武粮蹄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暑些,一个拥有超过半个世纪历史报,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芯币,“男人”航酗、“硬派”贫长、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象架劲。一个如此坚持传统的品牌赫炽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椒狡眯,这对于很多人来说是难以理解的事实拓囊。坦白讲师,一向不以貌取人的我虚那秤,霎时间也很难理解Mark T. Allen屉刺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悔类琉。无可否认彻辱恫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的解那,也必然成为人们茶余饭后的谈资眯醋财,但是就只有外貌是这样吗撂娄草?难道它没有Jeep的传承量丢碉?这是我最为关注的问题辑涂谁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力但哨竟。由此可见摄毫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雷僻皮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砂桨,首先必需要有一副好的底子猫赋比,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统容。根据越野性能的高低颈,依次有Active Drive I倪贿蜡、Active Drive II和Active Drive Lock三种侥巨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰填,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稿尘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磕,并且还具备后桥差速器锁止功能舶,实现左右车轮50:50扭矩分配某霞涕,攀爬能力自然是三者之中最强的迁蛔。   除此以外居殴兢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颈褂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芯、28°的接近角钩浮、32°的离去角挝扦斯、纵向通过角23.3°稗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滩,要罗列出来的话其实还有很多凡太,但越野并非纸上谈兵堆躲,要真正体验到它的实力梁翔疚,还是得把它拉到荒郊野岭蔼女胶。   挂上低速四驱挡疚括、开启后桥锁止以及岩石模式黄枷,稳住油门就往上爬孙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虏,3.2L Trailhawk针对越野的需求绰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整石铰宦。继续往上攀爬攘,一切都比较顺利汲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吾汞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翅。在遇到交叉轴情况时技搭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力处舒,配备了后桥差速器锁止功能的它鄙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稗酗,就已经顺利通过谱拌。   这一次越野试驾随协劳,它的表现我完全没有惊喜盒,因为一切都在意料之中苛盯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菠蹄奋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臼腐磊。毫无疑问糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峦恐,也同级别的最强饺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藕饲笺。坦白讲稳尉强,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尺。" "  在国内的SUV市澄恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下携确稍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击放,正因如此篓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀蹭膜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫁承,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双汗荚。   说到大空间谁妥按、七座设计鲸、配置丰富的SUV瀑褐,北京现代全新胜达是其中的表表者筏逼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妈猴侍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慌赋素,下面我们将对这两款车型进行对比分析灸寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猴促别:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鄙椽,设计上中规中矩虽黎,采用了哈弗新的家族式设计元素碌毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及查臣翅,代表性的设计元素有赋:大尺寸U型前格栅梳图廓,粗壮的镀铬横条格栅掠税谭,时下流行的“X”型前脸滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美市,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罚密。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敌钨徒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气协醛标,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醇位连,再辅以造型锋利的大灯灯组瓦,极富视觉冲击力累篇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涧耪须,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴殴。" "   源自逸动平台的CS35牡萍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芬悼。凭借欧洲化的时尚外形设计兴晃,相对精致的内饰做工封睫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谐萄。此外胎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能村遍硼,进一步提升了科技感和实用性猩攘呢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拇傲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型红,还有定位相同的长安福特翼搏脯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荒,涵盖了自主及合资品牌产品毒劣江。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愧,作为一款新生代豪华运动型轿车纱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筹,也成为点燃这场战争的导火线钩。而上市之后娇栖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扭,可谓是一场针尖对麦芒的对决穿。那么除了运动性能以外桨腻,这两款车型的综合实力如何呢藐惠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诵楷祟。   虽然说是ATS是一款进口车型媳授落,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔬,整体售价和宝马3系保持高度重叠坚。从定位和售价来分析搭坍息,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唇,两车售价分别为43.80万和43.60万岸,价格差距非常懈诓号搿,有一定的对比价值昧愧苹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车李结,但两车所展现的运动风格完全不一样随。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伺,车身线条锋利污慈梁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欢,同时也彰显了力量感四韦让。而宝马3系显得内敛一些抡,经典的""双肾""前脸造型豢逆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呈氯。   作为凯迪拉克家族最小的车型怀筒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皖钮陶,除了长度略有优势外碗痴,其它尺寸都不及宝马3系倦权,在空间上可能会有一些影响驴。不过没有关系烂嚷摹,作为一款运动型轿车噶虽,小一点也许会更加灵活顽蠕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谐摩,经典的造型更容易接受闲韭滤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滤独点。   相比之下馁笛弗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歪回,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感识戒拐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足借。   两车头灯布局不同瓶,宝马是横向设计磋籍,开眼角大灯我们已经非常熟悉邵尽围。而ATS为纵向布局蚊,造型更加犀利未讲,同时采用的是远近光一体设计斑栖。配置上都采用氙气大灯怪呈掇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赡箔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掸么距,但是可惜没有前雾灯旗。   从车身侧面来看嘉赊,我更喜欢宝马3系惩,腰线更加锐利帮,营造出了运动型轿车的动感效果荒。而ATS侧面饱满厚实炕哥巷,典型的美系车风格渡。   两车统一采用的是双曲率后视镜囱赦,并且带有电动折叠和加热功能编辩递,同时集成了LED转向灯时跑,显然宝马3系狭长的设计要更美观协桑绊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汗,警示效果有所提升筒虎舜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狮绵,双边双排气管设计也展示了其运动气质旅不律。相比之下拧贪,宝马3系的尾部显得比较平淡技结嗣,家用车的造型在气势上要弱于ATS舜。   轮胎方面星,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忻腥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伶俺楞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舌湍琅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勺,都是偏重运动性能的选择哩。" "  提起东风日产天籁亨患戳,人们往往都喜欢用舒适茧、性价比高横、省油这些标签来为其定义裳郴活。的确醋价,作为日产在华销售的顶级轿车航柬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锌,在中级车市场中处于上游位置洽诫。不过这款车型的加长行为派,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骡,天籁公爵起,虽然是天籁的加长版本锤挝款,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力举,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贾控,挑战更高级对手聚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泌。   25.18-29.98万元的价格区间罗繁蛙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囊鹊蹦。相比同级别对手雅阁艇诚摧、凯美瑞亥、迈腾等热门中级车闹凸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手极说,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柏跨溅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赦菊手,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邵哄布,在提供更多给消费者的同时宏,却并没有在价格上表现的有多高调蔼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橇惟挤,但是通过对细节的仔细端详杀耿,你还是可以发现不少变化之处劲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缕构菊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞬。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘛镶贫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越操,在轴距上也比天籁公爵短了63mm记梳行。而与豪华品牌中级车相比较伙芦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大股傻铣,整体协调感还处于平易近人的水平攻。   本文导航弓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来李寺,数以万计的人们加入了摇号大军拐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冯媚拇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昧礁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲁,一步到位的想法也被大家普遍赞同旦趣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓦写,强劲的动力避榔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜计画线,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忙酣,它们的价格和配置都比较接近北劣翟,下面我们一起去了解一下彤弛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甲漠蛇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爱揪:15.98-25.18   推荐理由宠:大气时尚的外观飘寥、配备豪华全景天窗躺、全新T动力以及较高的性价比枯圣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碧拌迹,采用了起亚家族虎啸式的前脸腹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘘卜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啪赣,能够满足不同购车消费者的需求炔里,值得称赞的是疽熊魔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邢秃惰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泼棱,在同级别车型中也具有很高的性价比间疤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整檀,自从彼得希瑞尔来到起亚后伴界聘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸价好鼎,大大提高了起亚车的辨识度萌。熏黑的前格栅看上去更加动感敌痕警,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利草汐什。   车身尺寸相比老款并没有什么变化努钎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腹匹奖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感马挖缮,并且兼顾了空气动力学唇弦抵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貉实猫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祟秘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妻米讼,LED光源看起来更具科技感次。   新K5的内饰进行了小改动版,用了和工艺均有所提升奸独荒,三幅式的方向盘也进行了重新设计及伦廖,看起来更有质感锋顿,使用起来也更加方便唇搬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积案圣免,也提升了整车的档次感稳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辫队卉,A柱倾角也随之更大恰,对于一名1.82m的男士来说苯,头部空间的局促性很明显斜低泄,通过降低座椅高度后版捷老,驾驶视野也受到了一定限制溉奖绍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菠儡,同一名人员在未调整前排座椅后林,直接移动至后排乘坐娩敬,腿部空间十分充裕泵掠舍,而头部空间也在可接受的范围之内蛔遂靖。总体而言描列囱,如果想舒适且安全的驾驶K5脊脸豁,并不适合个头较高的人士拷贰项,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞修迟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机面嗡喀,最大功率180kw倘抽,最大扭矩350牛米庐鹅尚,搭配6速手自一体变速箱乃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型么蒋嗣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩室回蘑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泡部。如果你听到4系觉得陌生超喝,那么当你见到它一定觉得很熟悉匹坦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泵班,无论外形还是内饰都与3系很相像宠杠庆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平愧得,因为在它身上不仅有3系的影子删,同样也有着自己独特的光芒麻乾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe老,59.6-73万元的定价也高于3系偶钮。不过其实也可以理解婚譬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裤,而是想要一辆便宜些的“6系”拳馈甲。   宝马4系提供运动偶、豪华强、风尚三款套装爬,价格方面没有区别第炒。车头部分确实与3系非常相近矩扫,只有前包围能够明显与3系区分出来绘额棚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氓辖柏。整体来看暴钠蔼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蕾检投,仅在细节上加入独有元素搏诲篓。 【左癌架:豪华设计套装(选配)/右茅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叉,但来到侧面相信很快就会被它吸引贯燃够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条和般挞,这样的立体感是3系无法给你的鹃诚嘎。车身尺寸方面累藏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敞猫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm口惫,轴距两车同为2810mm社。相比竞争对手婪贫料,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镣。   由于定位与平台的原因敝怒亥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矮涎妒,也达到了对自我的超越菠堵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胆监。尾部张弛有力的线条粒另,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鳖党稼。   本文导航射脚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卸,2013年又有很多车型和大家见面了滥,它们各自出身不同性格迥异檀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陪,其中原因多种多样撵,下面就对它们的表现做一个简要点评童香卯,并送上编辑们的新年寄语馁。 东风标致3008   上市时间搅:1月9日   售价遣蜡抒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承非嫫馈,法国人终于坐不住了躲,要将标致3008进行国产姜,最初还担心它法系前卫孺、超前的设计能否被中国市场接受陋喘汞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郎氛。   不过似乎这一切的担心都是多余的办,东风标致很清楚大家的喜好匆贯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胁到、尾灯等部分进行了调整毫汉场,类似机舱造型的内饰得到了保留俺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徽耸。   动力的调校同样符合中国国情锚嘲,由于中国道路情况比较复杂搓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诡形鲁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机限,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厦。尽管变速器的表现有些差强人意贩兢松,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羞犯。 为了进一步满足市场需求烹相,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艰漂肚,丰富中低端产品线炉礁程。   新年寄语黑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惩李挫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来净颊。" "  汽车除了是交通工具之外犊触揭,在中国它还需要扮演更多角色类。比如熔,它会成为一些人身份的象征解。也正因如此校,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脓。在车型跟随换代而越变越大的时候滑,它们还不满足衔捕耐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拇石辑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镀嘿吗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叔。   从长轴距车型诞生起噶哪,围绕它们的话题就从来没有间断过悉亥试。长轴距车型的空间更大是显而易见的涣富迫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欺?是为了操控放弃空间仿本容,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甜。现在浆层,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酒,并且差距幅度有多大娥史瑞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藤很。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尚劣岭。从设计上来看椭匿环,它基本保持了海外版本的特征硷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吗搐怒。整体风格比上代车型更运动股,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汇摩孺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掏非蔡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朗干,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敢,同时郡屏,在配置方面也向更高级别车型看齐钮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大穆览剂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一金杆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亮泛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揽去侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抽滔,那么实际情况果真如此吗丛窍释?   首先瘦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异单斤。将天籁停在起始位置后桶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苛奈。之后如劝,向左打满方向遁环,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒讹骂,然后再次用桩筒标记后轮位置骂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头几。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异平谢久。   实测印证了我们之前的推论壳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缓矫,但差距不算特别明显谐。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔑拣。实际驾驶时日勺,除非路面宽度限制特别明显缺,二者没有本质上的差别扣险纺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坊静频。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沽寝差,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肌兄缅。当然蚕龋糙,陆军1号的尺寸太过庞大炉深堕,算是加长得比较极致高胺椿。那么桅瓣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗活懂话?   同一水平面上撅倍壬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膊勺范,二者的成绩均为150毫米副诲录。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苯嗓谐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睡砍糙。   我们的测试方式是将车头正对坡道挟蔽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止团,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编蘑,但结果令人意外彼妮弦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豪据孤。抛去胎压等因素的影响芭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萍幂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磋黎?如果排除自主品牌的话熬棘,这多少听起来有些不切实际吧纬妊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜂放疼。不过这个看似不可能完成的任务瓦婚晃,正因为有着咱们自己的汽车企业仁纷徘,才使其成为了现实墨人搽。10万元给我勃,我会选择什么车呢木楞谭?今天就为大家介绍两款不错的产品懦蝎钵,众泰T600和比亚迪S6涡,它们之间孰强孰弱磋骗,看完文章之后您便会知晓撇腺篇。   4天以前逛射胯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冈,顶配不到10万元的售价蝗上,加上1.5T发动机出色的动力表现废泞歪、以及全景天窗绦酿戎、倒车影像等丰富配置的加持妻,让所有人为之眼前一亮漏顾。而在该级别中赌玫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焚蹲爆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趣滴,还有着出色的销量和用户口碑碗痹溉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棋揣星。所以今天蒜酷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艘扁围,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拢纹穿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拐扰酵,这款车属于小一号的紧凑型产品矢碾,因此这里就不掺和了的光屁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观躲怠:两款车型造型原创度均不足豢。   外观造型上泞红氰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垢倒,但相比之下呐,众泰T600显然模仿的更彻底一些巍嘶,车头与车身都是完全的拿来主义筛,没有一点原创的元素盛海辣。而单就最终的效果来说绥抠,众泰T600显得圆润饱满频测深,比亚迪则更加的精致显大诬村。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洼酸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm才澄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绦,轴距为2720mm腑,从数据上看恨匪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势武诧淡,而众泰T600比对手更宽袱,轴距也更大肯龋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂社旅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些换。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎段肥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邯午噶,在轮胎规格上灭突,众泰T600更有优势一些皑阶。刹车结构上仕,两款车均采用了前后盘式刹车毛炬。此外敖奔,在备胎的布局形式上柒搞,比亚迪S6备胎采用下挂式己闭,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌突犊选,不过更换起来略有不便快。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弊商彪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袄丛奔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拧篇,线条上显得不是很协调累,后雨刷杰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掏沫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统边,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驰皮颠,而众泰T600根据官方的说法膊滑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攀。   钥匙方面焕侩,两车都配备了智能钥匙速牟,并且无钥匙进入墙扇、一键启动等功能也是一应俱全浮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫩片蒜,但质感和色泽都比较不错纱莆。相比之下碑什,比亚迪S6的塑料感略强屎跋,但它的两把钥匙中蔡,有一把还是卡片式的去很,挺有档次感的叛恭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褐,据日本共同社11月报道幕,丰田汽车公司发布预测称尼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唇捷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俱。而2013年前十个月庙贸穆,雷克萨斯在华销量同比增长8%阑虫肝,而7-10月同比增长了24%筏锹拴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势森。那么酸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹃痴?在这个产品为王的时代中色叼醒,或许答案非常一目了然话稻忌,品质卓越的丰富产品斑巫鼓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泡瘸梁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痛淘炊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)动仕,而其到了2013年也整整历经了三代产品手翘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酚?在这代产品中究竟有哪些新意枚本掂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梆矗。所以貌,在这个2013年的冬天韭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劳登,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胃。   是先有鸡还是先有蛋努堆?这确实是一个哲学问题洽。但是对于车型换代而言没,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情答。在介绍外观之前芦编,有必要介绍一下其前世今生晶沏苟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频,全车线条设计更显张力摄杆餐,饱满的肌肉感让人过目不忘琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮劝收。   第三代雷克萨斯IS读,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攻,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘岸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娇崩曙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壬裙,但当这款概念车面世之后籍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风降禾襄。虽然没有LFA那样气动山河拔,但却是可以做到惊艳动人蒜接。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薪惕秒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长誓,要么从一开始作为越野车的分支手蚀凳,要么不经意又成了轿车的替补般靛内,但这丝毫不影响它越来越主流潘荡少,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骏肮贬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妹沛。   一向个性张扬的Jeep品牌揪付,一改传统的硬派风格脸,走起了时尚运动的路线哎。不仅如此堵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型人态,在国内各大车展相继亮相谴舅处,赚足了眼球古珊必。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凉漓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喘仑婆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揉够劳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捞科:一改硬派风格笑驳冲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奉溜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匹唤,在这样的大背景下垮旧铜,自由光孕育而生叙。只是从自由光诞生之日起虫年恕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勺腔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碑,定位于介于指南者和大切诺基之间撵八徊,竞争对手直指奥迪Q5凸、奔驰GLK仁、沃尔沃XC60等车型勤菊,车身尺寸方面故,其长宽高分别为4624mm贬、1859mm灸矢蛔、1707mm簧痪兰,轴距为2719mm看,与竞争对手相比并不处于下风错显纶。   既然是Jeep品牌车型猫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薯级笺,只是造型有所改变厦梯奋,一改以往平面式的设计前,采用了类似“折角”的设计半瞎,当然效果立竿见影连,整个前脸变得更时尚也更有立体感统薄。前大灯的设计标新立异屠,采用了大胆的分体式设计剿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岛舜缕,氙气大灯级、雾灯依次向下排列累。值得一提的是该车的行车灯辟痪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑把棉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道客,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后全璃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抬亢蓟。 斯巴鲁BRZ 恭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慌洪景,采用后轮驱动平台呢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑府夸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔷诫兼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计遣噬,而外观和内饰由丰田负责秆搅。   尽管如此陀陀赤,BRZ并不是“每个人的菜”桥腻磨。尽管设计了一个小型的后排座椅眉随,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人射,音响和娱乐信息系统不够出色柏疾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艇龚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮精栏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纲涧、并且外观时尚动感的轿跑霸辈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试京料。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陇,最大输出功率为200马力丁,扭矩为203牛米糙经。据美国环境保护署数据显示忱橇奶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凶瞧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硕兢氨。 ? 斯巴鲁BRZ 瓜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滩休川。两个版本都有手动挡或自动挡选择甜。   豪华型BRZ的售价为26摊撬,265美元蒜妙湍,配有空调系统粱囤虏,定速巡航系统贯星拔,电动后视镜腹,一键上下的电动窗狠纺,后门夜贸控电子锁珊阑,真皮包裹方向盘踞疽,65/35规格折叠后座身,HID大灯惋寐,17寸合金轮圈胳孺反,有语音提示的导航系统瘟诧,实时路况警报世貌冬,USB接口和车载收音机釜蛊。   限量版的售价为28秋试,265美元渺糠胳,在豪华版的基础上增加了雾灯拟,真皮座椅辆德,一键启动饰,后扰流板腺,配备照明的遮阳板化妆镜喊土,双区域空调控制系统触渴,前排座椅加热和后视镜加热疗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统切,电子牵引力系统备弗淖,稳定控制系统以及6个安全气囊凸稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明使覆,无论是正面撞击绕犊侣,车顶强度黄,还是座位与头部保护试验巧未,BRZ都获得了高分鹿芦,可以称得上是一款非常安全的车盲阂塑。 ? 斯巴鲁BRZ 莱虹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艰闲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX默奴,加速时的推背感没那么强烈挟逞。不过筹廖水,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戈赶,对于六速手动挡十分精通哼韦,5捕,000转起步对你小菜一碟的话锋,加上BRZ的轻量化的设计懦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伪兔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鄙浅吃,并不夸张的外形设计坞狼炕,精准的方向盘壁涪安,强大的刹车和印象深刻的牵引力忿。   总体来说屉谷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粉始慰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盒管千。而作为日常用车来说耿拧,路况好的前提下赔彩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乱绍剿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弥晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰奠痛,严禁转载露斜恕,违者将被追究法律责任侣概。责任编辑士磁颓:李敏" "  作为一款小改款车型讥茧普,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棠,甚至在细节方便也没有任何变化效靛杜,仅仅表现在配置上的升级筷床爽。回顾智跑近3年的上市之路来看宛,依旧保持着其独具一格的风格杏窜茂,即时在如今来看案,智跑仍然算是一款前卫的SUV驼洽,回到3年前蠕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笨、2.4L两种动力共10种车型卡笔,售价16.48-24.98万元田,售价与老款车型保持一致唾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型式秽,即使它远远的驶来盼,你也会在车流中一眼识别出它昧躲,城市化SUV的定位倒也不特别埂颅,不过帘菩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞠碱聊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一未。   现款智跑与老款在外形上几无二致丹模棵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谴裂,与老款相比广并,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹿桃。部分高配车型则配备主动安全头枕滥躺、前排座椅加热案、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炕吠唾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踞距垃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脱肆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篓受。这些车型中包括了全新奔驰S级鞍奔、凯迪拉克ATS酬心黑、斯巴鲁BRZ深策、沃尔沃V40等备受关注的新车控扭琅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畏程桔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艘陕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间究讨潘:9月28日 售价区间古:124.8-209.8万元   新车点评沧: “汽车发明者鬼嗜芳,再度发布汽车”绕怕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僚痊,这也看出了奔驰对全新S级的信心腾械,从外观刑堑、内饰袱柬抵、配置等硬件方面的足够实力存佬,甚至超越许多同级别车型枫堑歇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褪逃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秃刹。具体来看长,前大灯炬响滩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闻苯,新S级加入了更多张扬的运动化元素交敲蹈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邓令撅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玻谓,有点类似于现款CL级的设计灰泛粹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面十滩窗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现北凳踌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浦还,还可通过其控制车载设备等砍。另外日猾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统香铺、LED氛围灯丢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妨、新的mbrace2智能人机交互系统等凄使。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讨帛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学某廉,特别是后排的座椅匣哀,高配车型后排座位为独立设计江棚,并且带有腿部支撑和按摩功能设铝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卷强漂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窘尸,最大功率为245kW(333Ps)笑萎控,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醇,并匹配电动机拆接,最大功率为225kW(306Ps)亢仿日,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矗,其最大功率为320kW(435Ps)戈兑韦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斥魂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拟:9月28日 售价区间饺克仿:30.8-43.8万元   新车点评谜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湘。但凯迪拉克ATS的到来怕瓜,让宝马3系走下了神坛钝管。相比一直宣传运动的宝马3系悼夏觅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凸家慑。不过在终端消费市场上泼哀,凯迪拉克还有很多事情要做使闯丛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稿池,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剔褂蒂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芒,外观方面腾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侗茫蔚,整体造型较CTS而言更加动感辆贤。   凯迪拉克ATS拥有50堵啸:50前后质量分配瞥鸽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统四史筹、Brembo刹车卡钳舷畅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊齐馈泵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂软考柑、LSD后轮限滑差速器秀铃皑、高性能运动轮胎奖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叙掀吗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置我非覆。   车身尺寸方面蓟断,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忌结,轴距2775mm轿匠。而未来国产后晒唤厦,轴距有望加长歇,以应对国内市场蔚。   动力方面缎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机士层,最大功率203kW(276Ps)臀,最大扭矩353Nm讲铅葡,其百公里加速时间为6.2秒垢。传动系统方面鹿晤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羞搪套。" "  前言蓝灿蓖: 在上一期文章中米赖,我们盘点了2013年重点的改款车型羚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乓殿,在收集信息的过程中炭,编者发现了一个有意思的规律矗上慌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虐廉,往往推出两款汲,甚至更多徐遁惕,更像是一次新车的大爆发颗,或者说是新车开发计划中的一个波峰础,这样的车企包括长安福特呕、一汽大众翘、广汽本田等屎净绥。与上篇文章不同的是歇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出殴,而是挑出了10款重点车型阂奶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型布,有的是较为低调赁洼甲,但其实销量却很不错的实力派车型辜阑钎。回首这一年纤面揉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫉鹿砍:12月10日 售价区间锻惦:12.19-18.29万元   新车点评刷清:作为大众全球的当家车型筒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剧燃,是相对比较原汁原味的一款车型虏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滦避,但空间的改善却更具群众基础纠篡。从速腾的热销来看级饥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型常,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骄憾思,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线萎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甸揽坏,雾灯区域的改变也是如此铃话。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感函柬刮,也更年轻一些愧前渤,少了几分柔美弯雀,多了一些阳刚的元素笺咳拒。   车身尺寸比第六代更大坞幻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郴筷狮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辜,后排空间略显局促伶侯。这点在国产高尔夫7上得到改善取,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敦脖涵,相比现款车型拈郊,长宽分别增加了56mm和13mm赔,车高则降低了28mm铂携。此外担律庇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怕,轴距增加59mm法,达到2637mm光缔溪,使得后排乘客腿部空间增加30mm翟趴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爸,而行李箱空间也增加了30L旱钨黄,行李箱总空间达到380L交纶桐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆┥嗖Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凛吃挎: 相比外观的“小改款”多,内饰的变化却是颠覆性的等,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塑卿,并且向驾驶员一侧倾斜懈绒,更人性化溺宽辞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点槽既,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麓楞旧。   轻量化更加明显霖: MQB平台的特质之一便是轻量化浪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僳簇录,质量因此降低了37kg篱,另外发动机降低40kg办,底盘降低26kg虱姑,电气系统降低6kg等等崇,虽然车身尺寸增加陡秘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg江,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果际韧棱,并且一定程度上也能提升驾控体验捕。 【MQB耐嘞停块化平台】   配置全面升级怖书谐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泰衫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霉艾抛、定速巡航母、启停功能陕、第二代车道保持辅助系统敬棱锈、防碰撞预警妹、自动泊车犀汤票、胎压监测蒙裁仟、电子手刹淡临潭、电子驻车樊疲、一键启动从、新版导航及超级蓝牙等功能堡鄙。另外姜糖,丹拿音响邢快睡、以及更大尺寸的触控液晶屏沮孔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晤色: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呛什,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教变昂类,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)檀平,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摧苛泄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机店钡山,其最大输出功率为162kW(220PS)哩,峰值扭矩350Nm项。   主推7速DSG双离合变速箱坚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抠静桑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)参,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琼赖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乾麻痹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绍吗,而1.4T自动舒适型变陌铜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间己供信:11月19日 售价区间踩:12.98-18.98万元   新车点评刀轻:北京现代是2013年的大赢家粳菇,销量突破百万辆惧如妻,并且销售车型整体售价在上升举汇妇。虽然索纳塔八的表现还算不错怕荡僳,但这是以高性价比换取的模阀好,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜媒膜瓤,外观更沉稳沟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纱,再加上超出预期的低售价拐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射痢。   外观方面篮杰,北京现代名图共拥有八种车身颜色己据卢,分别是水晶白贬磐沫、梦幻银墙、幻影黑桓拿、玫瑰红荚瓢、水墨灰汰凹巳、宝石蓝疤、丝绸金徐敛猜、北极玉番结。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舞券,尤其是前进气格栅处的造型估幕浩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剑。细节方面勺抠赣,新车的前大灯设计很抢眼慨芍隘,区别于其它车型涂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朗叉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猾,轴距为2770mm脱薄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疏虐碱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莽岁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弯琉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酣型酣,以金属和实木装饰为主泌妙保。配置方面咐帆签,有主座椅十项电动调节羞、驾驶席座椅加热通风记忆功能梆、双区自动空调删革禾、倒车影像坪层、定速巡航仿、多功能方向盘廊、座椅/外后视镜记忆功能茶距饯、侧气囊/侧气帘迷够、副驾驶安全带提醒肚佬、倒车影像系统案郡伺、转向辅助灯教囊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弯幢缉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面设乐稍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吮须斡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渐楼。对于后续会不会推1.6T车型板踌,北京现代副总经理权赫东表示谎,目前尚没有这样的计划裳道存。" "  新朗逸大家都非常熟悉了材离蚕,满大街都是槐侯记,从朗逸上市到现在的五年来蓬纱衫,在全国卖了一百多万辆垛氢,卖的这么好衡嫂扫,自然有这款车独特的竞争优势仇。要知道萝郴丰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量池递,这究竟是为什么娩匙,很值得各个厂家思考硼。市场定位抓的准令芒,产品线丰富叛噬刻,产能跟得上冈芯笔,都是成就朗逸销量过百万的因素砰静。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翟颧竟,市场价16.59万元体。究竟值不值芥剑?运动在哪里把段美?是否称得上运动苦秆?带着疑问鲸,一起来吧涩酱记。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怀驴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灯,这种运动元素的表现方式很常见第捣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅未凑,配上熏黑大灯这样的手法攀舱吓,而且很多还是豪华品牌在这样做扒效般。这样就无可厚非了和翱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搽,新朗逸又有什么不可以呢忱丘权?   运动型小尾翼投墙鲸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点类京方,同样是传统手法辽,几乎在外观的运动性点缀上恃,各个厂家还没有太创新的方式鳖搽。一般些的休骂踩,就增加这样类似轮毂怀匆、尾翼的装饰倪承妒,高端些的恢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疚肖绕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凄酶讹,不过锭鹿,从侧面看讲摊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畦嫩士。   相比车头和侧面木熬吩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膝,在说运动感之前煽烷,我更想说说普通新朗逸的车尾立,更确切的说痛梳,是想说说尾灯氮廊富,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裤袱,有一点略显单薄的感觉瞳苏。运动版上矩,尾灯加入了熏黑处理倒,双出排气管也更粗壮了纷亥耿,保险杠的视觉感受也更丰富抖遍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卯陷。   本文导航违俗僧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汀呛添。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聊啸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发课尚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骨唤,即韩国的蔚山呕,这里同时也是现代全球最大的工厂呻坪栋。这个工厂雇有3.4万名员工门,日生产0.56万辆车魄呻诺。   Inautonews编辑表示得骋烽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枢澳岭。五年前质量提高了幻胁,但是外形并不美观蹲。然而趟悸妮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变税。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)皋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恍。对每个购车者来说熔,这听起来非常有吸引力筏峨豆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特马俏衰。   与现代旗下的主流车型一样颊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贾姑,整车线条从头至尾充满着流动感镣。车身长4770毫米盎搽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米送。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前说,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镭模规,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揣亭恋,它看起来依旧如此的适合年轻人蓬心喀。没错卿,搭载着一车的新技术之后评捆图,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剿汗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膝健。于是当新车到来的时候然菜,你一定和我一样对它充满了兴趣棵稿醋。这是最年轻的凯迪拉克涩赣蕊、最小的凯迪拉克莽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雄惊? ● 外观造型士讹铝:钻石切割风格依旧滩梢驮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖能狸、2013德国红点设计大奖遂室敦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盯啥窟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型典蜜乃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒睫窘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品假论劝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沫汇刚,只是这回俺凡,ATS是完全原创的作品精。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靠,轴距仅有2775mm磕捶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玛扣,而国内我们则把它当成中型车抄猛骚,和宝马3系标准轴距版捶熔菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品疤同漆,并比它们都要更小一些豁庇。   前脸的造型相当干练虱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坞,而是被很好的控制在一个合理大小上剖唉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位许陆帅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粕继,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拣省掣。出于空气动力学考虑露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上群寝添,当车速高于60km/h时勤敦棺,前进气格栅会自动关闭悲净,可以避免气流进入发动机舱形成乱流两态,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讨匈郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哥灸睦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谋,并带有远近光灯智能切换功能射,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计推颊讳,快速亮起肖退,缓速熄灭的设定很显档次败。再往下看峰,闪电式日间行车灯氨括、大灯清洗扩桅详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绕聚毁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要低,亦或是造型需求愁菱,感性的来说幢遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬献康。身处车内草相挥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某胖蹦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袍计。   ATS是一款后驱车臀胳骆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淑:50亢县,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睬,贯穿车体的俯冲式腰线搓深冒、短前悬探茎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态操。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响武叛戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帆卧峡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)金卧。而在规格方面酗奇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估清衫,前胎尺寸为225/40 R18黎夯湿,后胎尺寸则为255/35 R18炊湍拟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骄肛缎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁奸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角边绦哗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色前蓉亭,至于设计师是否真有此意嗓显,倒还真无从揣测嘉弘墒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闭,实际上芭猛眠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计响。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部非屯,由此带来了不错的视觉冲击感蹭啃瓢,给后车以足够的心理压力挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付税。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摹尚乌,至于3.6L V6车型何时会引进爆峦郊,官方暂时还没有表态蠢搪瞥,而是否会有V系列性能车型的推出围,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洽旧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臣客,我的第一反应总归是奥迪A6L热、宝马5系以及奔驰E级这3款纪。不可否认耽孔陈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锨壕俄,路上的能见度也说明了这点涝。不过心孰,随着市场逐步的被细分藉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痕甲,除“老三样”以外翱薯广,也还有其他选择材,比如类姐高:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES发经,这两款不错的“非主流”产品涡。   今天狮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前武,领略一下“非主流”中大型车的风采捣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲍,当然傻腾寸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同道慈缉。(注浪跑瘟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胆滤骆,雷克萨斯ES简称“ES”僳呈煎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前集贰,编辑先和大家解释一下“非主流”湾,这里并不带任何贬义矩涎判。从销量看悔琼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上世甫,宝马5系9000台以上共括、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焚邦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搏腑啼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揩瞬瓤。   外观奠偿:XTS尺寸明显更大搓嗣供,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兢拆苫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淬毁厂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浚囊。造型方正且棱角分明的车身造型客彪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肚烧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寄。可以说它给你带来的面子效应巨寒拳,绝对超过它的价格骑失口,在半年长测期间报汉,我在停车时经常会被问玫:这车得60-70万吧撕邪咖?   相对于XTS外观的张扬梢脖对、霸气忙,ES则可谓是低调诽捎杀、内敛很多胺募方,整车的线条和比例都比较匀称告,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甘瞧。   在车身尺寸方面隶,XTS的车长达到了5131mm捌氢,比ES的4900mm足足多出了231mm囤榔嗣,差距可不兴昝摺,但在轴距上辈硼,两者比较接近糙拇,XTS为2837mm齿山迫,ES为2820mm瓣彩,仅相差了17mm啸殴虐,至于最终的车内乘坐空间表现锻墙龟,它俩也是半斤八两艾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猫荚,氙气大灯憨撅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少港湾攀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯律纺试,ES则仅有近光是氙灯屡疼,远光为卤素灯泡烘谈。其中涉察村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皇额李,显得比较个性掂普喷。而ES则还是灯组传统的横置式岭登兼。   再来看看轮毂和轮胎汹沫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘛杯,ES为17英寸肮权,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艘椒陇,市场售价约1500元/条疚卜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎馆鲁,市场售价在1000元左右/条冀。可以说薯撮详,在这方面两者的差异还是挺大的毯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择同兽乒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢忧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敲僻骆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楞铺叉,下面就让我们来看看他们各自的优点秘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦没,其他两款车均有上万元的优惠胚,但相比比亚迪秦的国家补贴糕脱,这些优惠就算小巫见大巫了次。目前在国内的某些地区尼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霖,总补贴额度可达到7万孟碌北,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矮龄。   在外观方面蒙,这三款车均有各自的特点苔篡甸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贝。而本田则是日式混动车的传统样式妻痴,看起来非常别致雀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贩,非常有气势且瞥。   这三款车中暇仿,比亚迪秦的动力参数最强梗将母,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斑。不过要是论舒适和驾驶感受是萄庙,锐志才是这三款车中最棒的吩桐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车室敦,因此它的动力参数看起来没有太大优势怀。   三款车同为轿车胁卡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动静卿,丰田锐志采用了后轮驱动妊。至于哪种驱动形式更好棉,就要看个人喜好了贫环。   本文导航鹿:" "  简约内敛温薄伐、安全扎实伺藩瘫、品质优良褪社,却叫好不叫座垄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裂。然而对于一个企业艾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品添。为此渐钳残,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卢把五,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卯祥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炔眯握。 亮点配置暮烤:   City Safety城市安全系统畔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轻砰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下期恋勤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寝促遂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浮,系统将马上发出警示并全力自动刹车晨缉写,避免发生碰撞事故舜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辈效,可实现自动排队功能汝,除了可设定巡航速度戳,还可设定五种不同时间间隔篡肉排。   加强型盲点信息系统BLIS脖还,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唯。   倒车车侧警示系统CTA犊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆把,如有车辆接近搭,会发出警告音和BLIS警示灯亮惮。   FAHB主动式远光灯骆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卤戏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痛彭撬,防止对方车辆驾驶者造成炫目身魔炕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剩疼烦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稿阶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惟剐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聘。显然沃尔沃也意识到这一点娥淳且,要想在销量上追赶""ABB""洗沪朔,国产是最为关键的一步淖尉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拿。S60L的到来肯定会对宝马3系啪涛垄、奔驰C级芳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搁檄采,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闹藤炉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赡,我们今天对比的是2.0T智远版豆漠澳,售价为30.99万攻藏坚,而其对手同样是搭载2.0T发动机谓量脐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃泻牧。 ● 外观对比   从外形来看弹娜,沃尔沃S60L给人感觉干练窜惫卵、紧凑怕几,X型前脸略显凶猛肌肥拴,富有冲击力橡磊瘸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力港,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利形颅,采用氙气大灯光源插宏唐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氯,只是少了前雾灯拎誓冗。相比之下荷订貌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利航肠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帆盾森,同时还配备前雾灯母。只不过灯组并非自适应前大灯邪抒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灭惭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埃,确保驾驶安全嗡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琅,轴距增加80mm达到2856mm斡嗓庙,而奥迪A4L轴距为2869mm呕人井,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势齐健,不过高度和宽度有所不及疲可。两车空间表现如何捷绍蛋,请看后文的实际体验乌斥膳。   两车侧面造型也具有不同风格睫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态媚蒋境,而奥迪A4L侧面更加稳重氦华,看起来朴实大方洽邵为。 在后视镜上迟,两车都集成了LED转向灯烦纷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稼,而沃尔沃S60L则没有钙。 在尾部巾抛石,沃尔沃S60L造型略显生硬了常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坞贺节。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肃爸,同时加入镀铬包裹贤库,气势十足康烧惟,而奥迪A4L是单边双排设计便,无镀铬装饰思熬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靶赌茬,尺寸为225/55 R16轮胎椿,相比之下尺寸显得有些小了咎,同时配备的是非全尺寸备胎膘枪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秒,只有修补工具有点不厚道卧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旗遣入,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滦伪?当时的网络上绝对是一片嘘声挎棱忍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计试世,这似乎就可以理解为特立独行氯奔嘉?或者说创新傲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眠,通俗一点说就是挪奢:走自己的路事,让别人竞相模仿才融。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孟粱烙,时间不长锰箱藩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兰?当时我无法回答喇劳,因为还没有对自由光进行全面的了解狈矢,经过一天的试驾体验之后廉亨,我认为这次Jeep自由光确实有点料礁熟,甚至可以说气势汹汹淋弓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车赴稀,那么它到底有什么资本来搅局呢憋矗肯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狈劝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屏处皮,在做颠覆传统这件事铜脾稠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赴氯。就拿前脸来说韧宿韦,好看不好看绝不是我个人说的算的目孤呸,每个人眼里都有一个不同的看法吹伺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辨侠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巷,Jeep其实并没有太大的优势镀蜜,包括大家最看重的轴距表现且如场,在这个级别也算不上是太突出杠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话处滦倍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赔夕,让消费者也能愿意买单辜胃疾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疗龋,其尾灯设计和大切如出一辙峦,只是在造型上稍微做了一点改变饥,以便能和后车窗衔接的更自然一些险。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敌垒避,这实在是太个性了纶肝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傻篙定,不是吗全?   本文导航乾:" "  “便宜矾楔枪、省油烷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求离汇。因此湿庭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闷燎亨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伞蝗淑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拐吓逢。二者不仅定位和排量相同疵豌拐,售价也都是6万元出头效枫轿。那么谁的配置更丰富藉岗,性价比更高呢鹤畦?接着往下看吧辣。   备注耗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煞豁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挂峰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泌、“天窗”和“后轮碟刹”鸽枷贩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惮竟丝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讽,促进其他品牌产品的更新或者降价稍哆煎,以提升竞争能力穗辫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捆,但又觉得竞品车型优惠较多”赔柯。今天就随着我们来看看鞋,新威驰对比瑞纳矩泪纠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荆红裳,此次我们将两款车型的顶配加之对比请巨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处髓烫毛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铃去蒜,以往圆润的风格被全面舍弃唱撅安,车头变成了现在最流行的大嘴形象赡。虽然初看有些夸张材勺,但是符合小型车定位表宫,更多时候它是年轻人的代步工具鲍,所以造型必须年轻窗搓。大灯面积不但较老款车更大奉蜕秘,眼神也更加犀利毙平。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刨融抛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赡螺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样写兔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巢,诸如电动天窗心赌涕、前雾灯与后视镜调节都在其中堂工,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚼吾,日常使用的便利度稍高一些牛骸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凄确矩,轴距达到2550mm典冠。与老款车型相比加长且加宽沫撼,这是为了适应造型变化的需要特龟吼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贬。   新威驰车尾没有车头那么激进琴,显得时尚而舒展鹿。整体线条看上去硬朗多了门。在高低配版的车型之间窖,外观元素的差异并不明显耗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饯车诫,不过在潜在的功能上却有所不同烹,高配车型具有独立的外部后备箱开关辰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启累,在日常使用方面的便利度有所不足堂。   瑞纳尾部的线条更是犀利耽非叉,线条从车身一直延伸至后备箱份朔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饰赶失,增加了不少的层次感和运动感妻考。" "  旅行车在国内的发展进程鼓,现在似乎已经开始有所起色诉,但受到各方面的影响投上拭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃东权。记得应该是在去年胳兢,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祟,虽然没能在实际层面上起什么作用门淡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议似。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弗脖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段田爸,但是大部分车型均已进口形式引入蓝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面按殊饶。宝马全新3系上市后时,推出旅行车版本完全出乎我们的预料儒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本变。不管是厂商的试水工作卿娩,还是为了后期大力推广的前期准备菱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猜赴说。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驰疾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奴失括,但官方却并不这样为其定义交联,所以除了V60之外煞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘎甫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仓,三款细分车型跨越了30-50万区间得,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地力。   328i M运动型翁鬼胯,是3系旅行车中的顶配车型缄徐,M套件必然是它表现非凡实力的根基矩南泥。BMW的M系列产品梯测钝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹅藕咆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列位勾默,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓷。在M套件衬托下的新3系旅行版摄,表现出的攻击力和威慑力很强辞俯箱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秋高,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侈耽黔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帕台都。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俗颇锭,也是几款进口旅行车中最为全面的桅,除了前部以外墒希堑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芍勃,令驾驶者的便利性有很大提升炬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喷急,造型圆润的尾部整体风格绅年憋,让旅行车身份表现的恰大好处我。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩官,但是尺寸不大懦吕,威慑力也没有想象中明显脱焙翟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贡休风,极富肌肉感的线条元素盎香,让它表现的干练紧凑妻。   本文导航草荤桓:" "  曾几何时观,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洞呛。物是人非桶隧煽,随着中级车市场竞争的不断加剧范,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径估。在上个月的广州车展上眉衔拎,全新天籁·公爵正式宣布上市吨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肥话?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唱息叔,来做进一步的了解吧驶辣谦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尝樊钮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杀炭懒: 稳重与运动啡记惰,风格各异   车身尺寸方面嗓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm栏亩星,车身宽度沥掸睬、高度与普通版天籁车型保持一致壳孤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕纬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm许发抛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型户,只不过在细节方面有所调整锤抡焙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脚,后保险杠排气管内嵌裴捞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识该,俨然简多了几分气质的提升习伸行。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下檀赏, 新君越的外观风格更趋年轻化婪冀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开内,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溯,尾部设计与前脸造型和谐呼应酪乳察,相比老款车型稳重端庄的设计风格妹环,全新君越更容易让年轻的消费者接受缚陀朔。 【君越 整体外观】   外部配置方面相欺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯光空古、大灯自动清洗等功能怂淳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘎栓。通过下方的表格我们可以了解到犊疚,同价位的两款车算疙弹,君越在外部配置方面显然更为全面一些趁虏,LED日间行车灯甫峰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的体唯森,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瑰晌啼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霞并: 日间行车灯赂蓬: 随动转向大灯耽苛: 大灯清洗装置械: 氙气大灯刃: 倒车视频影像头: 大灯高度可调叭镶褂: 自动头灯蒲: 泊车辅助脾: 无钥匙进入系统室糖桂: 感应雨刷下卫拾: 电动后视镜囱半: 后视镜电动折叠缝: 后视镜记忆程缮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霜劳豌,年级里有几位南方来的同学陆参访,我到现在还记得冬天里他们看到大雪电叙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乏伪。雪对于那时的他们耐项,是上天赐予的礼物并耍汀。但是人鞋柔,对很多北方人——比如我——来说厘览东,雪却是避之不及的灾难疲,它让我们的出行变得困难重重骏炮。不过这次却不一样俊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起系崇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣憋但将。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盘,请允许我隆重介绍一下今天的主角纶疗,我们的冰雪座驾父渡惮,一款中大型SUV——福特探险者甫塘。探险者是福特的旗舰车型到慈蜡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薪窃,共两种配置棠,售价48.98万孺、53.98万丢巩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甸。我个人非常喜欢探险者的外型举骡旱,它魁梧而正派夕谋潮,颇有美式SUV的霸气藩。牡丹江的冬天白雪皑皑鳞寄久,探险者出现在这里十分应景驼淬锨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薪星淑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惶。这样的冰天雪地里隙桥,就算是带着手套在户外拍照桃汀,手指依然会被冻得失去知觉劝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缔释星。探险者的方向盘加热速度很快匠,开启后几秒钟就能感觉到热量擎,太实用了睡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烙逝哄,匹配6速手自一体变速箱局记。探险者在海外还有2.0T版本车型味郝,不知为何暂未引入国内陪普钮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚎烯怂,并没想走量哗当任。   探险者为承载式车身结构汲臣,搭载一套适时四驱系统郎舶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窝讣怕,后桥轮间为开放式差速器赣未躬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助趁,以制动打滑车轮的形式实现瑟铣钎。这套系统的越野能力或许不是那么强大荡诽,它主要是为提升公路性能而存在的幻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点行忙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键道戏。这次我们挑战冰雪路面窜福韦,这套系统发挥了重要的作用涪赏。另外不容忽视的嫩篙,便是探险者的“神秘嘉宾”了脓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯臁!它是一款高性能冰雪轮胎饺伪化,官方称它应用了发泡橡胶技术卫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豆铅鸵,从而让胎面贴紧冰雪路面岭匠前,提高抓地力楷岭护。当然梦,这款轮胎价值不菲弄乌拭,以探险者高配车型的轮胎尺寸妮悲:255/50 R20为例纳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肃瓶联。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的担,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上密廓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴式顷梯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企福宋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漠拉促,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芦肌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晾碴恕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汾揣提:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱浆奖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm却,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孰,两车的轴距都超过了2700mm毙,使它们在同级别车型中的优势非常明显妹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灭,略显圆润的车身看起来动感十足块。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谋函樊,550引擎盖上V字型的线条动感十足澈毛。C4L大灯的设计相对简单佩,全系采用了传统的卤素光源荒法咖,而且并没有采用透镜的设计胯街些,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烈甸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饲挛,还有转弯辅助照明功能蔡拾,保证了夜间的行车安全俱修。两车都配备了时下流行的日间行车灯泵问廉,值得称赞的是蜗,550竟然为雾灯也配备了透镜五,这一点值得各大汽车厂商学习暇贬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏己矾韩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卢踏惕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姓蹄逆,550上扬的腰线勾勒出时尚电、动感的侧身线条嚷顽版。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间路括郝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丸寒,并搭配LED转向灯湍,视觉效果和安全性兼具玩诡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有貌恭官,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歪闲滩。   C4L具有无钥匙进入功能谋夸媒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性覆墩矫,550则采用了常规的叶浠趟拢控解锁功能悔逝弛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驮咎,C4L刀锋式的造型更加犀利凰蝗搓,550则更加尖锐趁。   两车的尾部造型比较统一膛恼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果航皆,圆润的造型颇显稳重匹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椭拔时,这样设计不仅美观锌陛,而且可以增大后备箱的开口角度农壳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯士,视觉效果极佳沤火粒。两车都采用了4点式倒车雷达盖概,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低领,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物农艾屉,使泊车更加安全琳赐逃。C4L后尾箱并未设计开启按键辫,只能通过车内控制按键和铱懿郏控钥匙开启哀蕉拆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肌坤,使用起来非常方便硅佬痊。   本文导航掳:"    紧凑级两厢车瓣习,如果倒退10年前世,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洼劝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讹栋翱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹概冕毖,它于不久前推向市彻摺,但其实它在国外早已上市妻。雪佛兰在近期才引入掇簿,相信也有自己考虑芦熄郝,好在这个时间也不算晚殿施闹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脆缔堆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茅暑,相对较低的入手价格拒内辛、时尚的外观设计以及良好的运动性能溶,都让其成为该细分市场的热销车型射驶估。而在紧凑级车型中促康,三厢版在兼顾运动的同时渡,实用性相对更高一些澎衰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巷彻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚α妫克斯三厢版(以下简称肝冢克斯)进行深度的比较悔,到底谁能从中脱颖而出什融,让我们拭目以待雹。    在刚刚结束的2013广州车展上浦伶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磷铜。此外戌,概铺撸克斯去年北京车展的正式上市诧芯督,也让这场紧凑级大战更加精彩哀砍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹿鹊,作为其小弟的马自达3能否一样出色凤膏?复龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罗,能否从容应对单膛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眉煞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褐钩。就在媒体日当天靶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韩缅祷,经过旁边人的介绍虏,惊叹一句鄙挟:原来不是一个车肮汀!可想而知舍,这兄弟俩得有多像赊缸冲。    2012北京车展上市的柑劭纾克斯相比前者去诵钳,已经在市场上打拼了一段时间绿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雾冷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桃,但是缚胤妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位损髓亩,还是毋庸置疑的会宋春。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性都,为了让评价更加客观怜臼,同时啪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沫,我采访了一下身边的同事和朋友首。   同事A狸:男媳报,30岁佃竭、已婚喇屯、儿子1岁多    我哪个也不要藤洗痉,原因只有一个盎:都太小仍膏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钦恨,实用!当然这两个车白给肯定要囊犯。(也对疾牟悔,老婆孩子热炕头的人谋,还谈什么运动霸豢膘,能装下更多的人和东西能挂轮,才是硬道理)   同事B伟:男水放惋,老赴浚克斯车主儡吉吮,奔三的年龄哀戒凄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干克斯溪使,理由是有优惠响歼撅、货源足美突课、随时买绒,听着怎么跟买菜似的风。   前女友雀:24岁较,高尔夫6车主嗡伙地,略带公主病    选马自达3遍,原因是好看屠,我再问还有吗含,答曰猛肝投:好看案Τ选!我继续问沟覆禾,跟我急了脚氨耐,提问结束饺。   现女友缓涂城:25岁氨促风,对车没有丝毫兴趣桶秘媚,仅对各类衣服劲悼、包包酿盖、鞋等物品上心    我选马自达3吧纷兼,原因是就看这个顺眼氖嗣,所以就选了劫苔刚。(明显敷衍了事)   女性朋友盗另:24岁睫食,某时尚杂志签约平模告泊泥,对车有些兴趣融,但只是停留在表面    我选马自达3慑晶,因为好看沦衡猜,身材我喜欢垄,而且红色(主打色虫:魂动红)是我的style寥揪檄,所以我会选她的说嫩八吓。(这种中英文混合体桔稻,外加“什么什么的说”的语法真别扭供,说她好几次署堕鞭,不见改)    采访结果显示驾羚窘,果然是萝卜青菜泪茂、各有所爱砂,而且给出的理由也是五花八门洛烽,那么到底这两款车有哪些不同烂焚疙,在面对不同的消费群体时漠摆,它们的表现又回怎样叫岛,废话不多说其剂,让我们往下看竣。" "  2013年8月驮贾,本田CR-V共销售了15393辆侍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菏典臣,本田CR-V共销售了18989辆漆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勤佛,本田CR-V共销售了19510辆泼嚎堕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猾,本田CR-V共销售了19288辆俗,全国SUV销售车型排名第二......事实上龟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单金陛,它的优异表现还远不止这些坛男糜,截止2013年11月底狼篮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灌荒闷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篓弧。是什么让它成为了国内SUV的明星豆?又是什么让它如此大卖吝?   现款CR-V有2.0L哄、2.4L两种动力共7款车型姬无,售价19.38-26.28万元宫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镶萌哪,售价22.98万元)楔疗爽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荒免,纵观整个CR-V的家族史棘缓,前两代车型还有些“方盒子""造型夯逞廊,而从第三代开始瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战角传煎,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜡蘑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大椿界颗。   说到第四代CR-V的外形痛,也就是现款车型屋火,它的外形并不是能让你一见倾心的主迁删陛,CR-V上市之初旅脱凑,人们对于这样的设计褒贬不一贿,甚至有些“不得民心”乖鄙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痴坚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瘁芬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泛鼻溃。氙气大灯桨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撮缴。值得一提的是肥摆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上困税显,效果出彩荒缴乘。   车身长度比上代车型减少了25毫米双,离地间隙下降了50毫米恋腊,仅剩130毫米讲蹿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扔,但却令离地间隙接近轿车晚蛔,轴距则仍然保持在2620毫米火,整体效果比老款显得修长不少普箔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妒沧洼,在实际驾驶过程中措烷漓,提供给你更加宽广的后方视野推,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冈畴稀。   现款CR-V提供17奖、18两种尺寸共3种轮毂式样娩话,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倾街够,其余车款都配备了17寸十辐轮毂检摔领。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面上漠态,车尾向外凸出比较明显湾淑卸,给人一种臃肿膨胀之感臂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔑狗阀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四惮年,给人一种臃肿膨胀之感协段,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椽秸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谎狭,为实用性又添一分惊,从之后的销量来说磕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗜阂坦,保持着高歌猛进的态势横。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洼几,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力古,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胜跺、精心膛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吵,排量仅有2.5L双,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徘贡蕾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恢曝吨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肝谷期,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苦。   第三代雷克萨斯IS颊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簿乔髓,全车线条设计更显张力低,饱满的肌肉感让人过目不忘末部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽勺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豁犬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钝得,丢失了一丝霸气饯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慈,长宽高分别为汲:4665mm使费、1810mm吨、1430mm袭弟暮。同时轴距也增加了70mm诬滩痕,达到了2800mm聊倦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言前韩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逗恒,其前后配重分别为53伟噶:47其宏。接近前后1七:1的配重也体现了其运动本质莫舜。   IS车身侧面短小精湛酒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蟹朗,显露其灵动的车身姿态晚贬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筐纳,依旧是纤细鸥凭、锋利撬天,绝不与传统设计相妥协怒忿糠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎噶略干。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力人痉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猴期。   毫无疑问广概,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力等抒斧。你可以觉得它设计非常超越饲替,也可以认为它很有美感划貌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炭媚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侠晃浆,石油的消耗量日益增大胁等柬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油少,排放着大量的尾气蔷同,制造着日益严重的雾霾天气蕉拿。汽车尾气的污染佩粪,越来越成为大气污染的重要元凶荡妻荚。开发替代清洁能源稼拧,代替排放巨大的内燃机杉,越来越成为厄待解决的课题坚酪藐。现在很多厂家都开发了混合动力车型斤下,这项技术基本上成熟了奈浚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平品,也没有成熟的商业模式来进行推广舜偶划,即便很多条件还未具备落窃,即便这样那样的客观限制径虑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阂,叫做启辰e30晨风叛朔发,这款车还没有上市蕾,很多技术参数还没有公布钝赏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湿贝法,介绍给大家景。但即便如此党炯,这款车还是有据可查腊烁沽,开发平台来自日产聆风电动车净,外观也和聆风十分相似协傅鹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赐辅,2700mm的轴距和骐达相同贤肯,外观的样子也有几分相似敝抱。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔫搜,前脸没有进气格栅的设计眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痴。而据厂家人员介绍献坍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胜,而是单独开发许诬逻。   尾灯使用了LED的发光元件褂扭,看起来更加醒目娘屁,垂直的长条状样子也很有个性缎。但在车尾上县赊倒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同力,聆风在后扰流板上有太阳能电池板警示,用以分担电池组的压力溺篇,这在晨风上是没有的戎法洽。   本文导航醛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔽蚊梁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)道祈,照片上看它挺精神牵筒,设计有传承有创新悍,硬件配置有增有减淘夏不,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情享嚏,没能去测试现场参观参观侯登。   命运总能给人惊喜街氓纯。上周五下班前瘸晒赌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砷嫌,领导突然走过来跟我说捍:“来了个顶配柑牵克斯答,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糜,周末的小幸福就这样碎了一地能,我得跟两台机动车泡在一起敲坤抚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝含缉,坦白说现在我对它俩都“不来电”挺。这样也好氏溪,好歹保持个立场中立对吧纫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满控,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拉桶孔,比如为什么海外有独立后悬架擒佩贺?国内全是非独立后悬架泛?其实道理不复杂泡闷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粕颅尼,既然如此捣,那就遵照做生意的基本法则来做绦,降低成本吻嵌盟,攫取利润姓,无可厚非亭瘫楔。我相信如果改悬架车就没人买完谎,那他们肯定不改脐挤鸽。   福特比较谨慎桃抠,善于跟消费者打成一片篱损钢,挣钱不忘树口碑勉沥抛,好口碑又促进高销量梢沦弄,顺利打造良性循环圈搂程慧。尽管它也有这样那样的问题醛瞥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啥尚,值得大众好好学学铆辣。话说回来素,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路特疾。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋檀投荆克斯烧木轿,是各自家里的明星产品挽褐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限砍堵。把这两个重量级选手放一起巳蜡边,能擦出什么样的火花来哀唐其?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杏订饰,似乎这样能出一口恶气景。不过我得劝各位一句砍:百花齐放很重要乒联累,一枝独秀最糟糕昏拿。   ●外观   扯半天总算进入正题彤仑,这个阳光明媚的周末醚,没有雾霾的打扰快,我把两台车放在一起拍了套合影滇。看看它们斑瞥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酱,一个是16.29万的顶配版两厢富偷枞危克斯嫌。要说家族式设计窃康罗,大众当然领先其他厂家糕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纶,福特的动作稍晚一些渴春蔡,效果不赖吝。   所以当高尔夫7和傅#克斯站在一起的时候馆施疲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笨钳。谁好看我不说释梧,大家都有自己的喜好匪特。两款车前大灯组内容丰富两,氙灯槐、日间行车灯鲜即涟、大灯清洗花、雾灯一个不少话悉绊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有动鄙,而赴缗粒克斯的则要花6千块买选装包仍舷,朋友们睛,要享受还是得多消费啊殊。   车轮部分有看头判群喀。钙肯ㄏ龋克斯胎宽215mm犊函,米其林博悦轮胎屑碍,轮毂造型带感漓挤衔,给个好评奉秋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款集。高尔夫7胎宽205mm宿叭,似乎缺乏顶配车型应有的气势灸绍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乃。   车尾设计各有出彩的地方随,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邦,LED尾灯是个加分项融丁晨,负芟常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椒。左边那台风格沉稳一些教拎什,右边的青春气息扑面啃绥岸,你喜欢哪个脊袍?" "  “牺牲一定的车身刚性斡栖粮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恕晤嘎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痉匙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驴蝗林,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绥虚兴。就在上月酱效噬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琼,至于奔驰C63 AMG霉,目前还缺少这一车型睦亮。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿茸范,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汀蓉乃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阶瓶理,毕竟除了性能之外华沪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的米欧挥。   延伸阅读 恭皑辩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案加该,其中包含对车漆颜色美凶、内饰颜色以及电子功能等自主选择碍梗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睹贪逞,所以在配置解读方面嗽纱兑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葡,并将官方价格告知大家驹廷手。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胃继,软顶敞篷采用电动开启藏壤螺,时间上需要15秒即可咀详搜,而将再次闭合需要17秒炬怜,其开闭结构为多连杆双片式袍藩磊,这也大大缩短了开闭时间布。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消探坪赏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷村,为了不过分降低运动性孪虚计,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刹柏。排气方面也是RS5的一大特色枪宋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个操藉,而在Dynamic模式下会全部打开毫乖。   本文导航眠褂守:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森,或许大家已经是心里多数廓固,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醋,定位于新兴的小型SUV市场陀。众所周知戊日乳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“即,长安铃木选择在这一细分市场发力辫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笛斜,通过对比分析戈蹲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舅侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袭挠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晚箱,搭载1.6L发动机喷,匹配五速手动和CVT变速箱赣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L憋互寸、2.0L两个排量六款车型舒勃,同样匹配五速手动和CVT变速箱鬼牌倾,售价区间12.88-21.88万元扫小。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酞戎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橙臂,通过下表的数据显示得知舜坛方,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手不碉济,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX革丘邯,相比逍客地忙凌、昂克拉等车型同样处于劣势坞覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隘娜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屏卫禾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因层隧,还有与车身不同色的黑色包围人捆、车顶行李架袒,短小结实的车尾危,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谐。车身颜色选择上偷,S.CROSS锋驭提供了极光绿脊葱、皓月白潍酷、星辰银夏侧膛、丹霞红衔阿璃、银河蓝和晶岩灰六种颜色豹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娇媳匙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计违,雾灯疼豁、下保险杠也经过了重新设计掂峡遣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赋。车身颜色选择上哎,劲炫ASX提供了珍珠黑檀、极地白聘、翠鸟蓝惊、酷银送、钛灰五种颜色貉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面短,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯通系抄,前后雾灯痞滇嫂,并配备大灯清洗功能芍箍刺,外后视镜集成LED转向灯;同样峡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衬籍畏,带水平调节和自动清洗功能设粕翅,其外后视镜没有集成转向灯分村。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戚味。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娃概,而两驱车型则为银色的16寸轮毂股久,二者均为铝合金材质钵。所有车型均配备优科豪马轮胎舶穷。值得一提的是前蚕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檄菏热,这在同级别中比较少见庙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型通期室,根据车型的不同尺寸有所区别好狗说,低配廷湿:215/65 R16集到,高配翰墨欣:215/60 R17喀瓶,轮胎同样使用的是优科豪马坤扳,同样配备全尺寸备胎连料,两车在这方面都表现得很厚道坦楞杉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赖,第七代车型惹。其指导价12.19-14.49万具臀,这是配备1.6L引擎的价位时。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殿,账面要准备好14.09-18.29万前。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车链酞薄,当然呕纳,身为第七代的它莆很,在冲击属于自己的又一串“第一”疲。但我们相信颗,短板才真正决定高度迫句。   全新高尔夫的德国总设计师说雇管耍,它的设计主导思想为“简单既经典”济,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慈盾迪:中网与大灯的相对位置戏、拓宽出车身有力的轮拱青讲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梗呵思,这台在中国拥有极高人气的两厢车垫父,一露面户,就好评如潮洼犁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耙婚,但还是要将6/7重提筒幌沪,除了外观上的差异拐献,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酥患,比第六代车型要长56mm淡。而整体车身比例上丸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敝盖颧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锚撕,轴距增加59mm嘿珊,从而提升至2637mm疙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计石村凤,但新样式的内部构造也足够炫讽瑰挞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寝。高隔音性的特殊树脂层江坡,形成3层薄膜结构瓜。它拥有很强的抵制振动物理性能任。   直接跳过撩人性感的腰线片淋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娠。相比海外的双L型荚徊,或许辨识度更强一些谋次。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爬擦提,但高7的不一样陀傻。细心的你会发现停,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时两簇庐,才会主动启动雄全,并且拥有厂商宣称的132°广角乡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹,天平再次偏向了驾驶者一侧弟票。整体内饰上玲题吧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茄:放弃中庸的设计理念们,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犯。不规则的T型区降电泥、活泼的金属线条点缀恫挫,让全新高尔夫大变身崎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没山,它能够让你感觉非常新鲜剿肥供。   坐进高7内擎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瀑,比普通天窗大了30%少赌毯。而外掀的开启方式有点奇怪辖汹崔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毖,同时还为内部提供更多头部空间红矮陌。   大众车型的人机工程向来让人放心苫娃探,这个角度的方向盘嫩瓢陡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辆俏,或许来个拨片更有型吧绢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酗。   本文导航刻:" "  在国内的SUV市衬印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击般,正因如此处,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缝颂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栓队瑰。   说到大空间拨懒、七座设计圣、配置丰富的SUV甲豢论,北京现代全新胜达是其中的表表者可隋袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屑某,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型波,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬箔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴兽,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吨泻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗牵,设计上中规中矩秆烷,采用了哈弗新的家族式设计元素咕起,这一风格将在整个哈弗系列上普及变家巨,代表性的设计元素有纤轻:大尺寸U型前格栅奴抱,粗壮的镀铬横条格栅嫩胜氨,时下流行的“X”型前脸煌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美题,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞬抢壁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钎筹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈躲,再辅以造型锋利的大灯灯组券竞扮,极富视觉冲击力逆排。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挝燃乱,现代品牌的确更加具有超前思维意识踢瑟抢。" "  如果提起讴歌品牌琼扭深,大家一定会想到MDX这款车冬赖,究其原因蓟冬唾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型小滤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型即,拥有讴歌最顶端的先进技术骑。在2013年辣巧念,讴歌上市发布的新车相比以往低晦,算是非常密集的翔盖侨。即将岁末额拒搐,讴歌的新款MDX也开始上市销售氯信畦。作为新款首靡剐,MDX的售价降低了穗酬苇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注席分葡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失褥荷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眠兴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芹。使弯道驾驶更加轻松豁拳冻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穷图雀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隧想,在车辆制动时换匠卧,通过制动延长扭矩矢量分配孩扔,提升转向的循迹性 淘绕蚕,这在之前的讴歌车型上是没有的谢磷,包括RLX切赖巫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秋反铜。但我们看到汐旗芥,在讴歌品牌乃至本田车型上铰膛,自然吸气发动机依旧占据主流群碘臼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稀窗,在新款MDX上使用的3.5L发动机形羔,带有VCM可变缸技术粗鹿,在不同的动力需求下喝窗蒂,发动机自动切换工作缸数俗,用来节省燃料片捅滔,提高燃油经济性岸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涩题竣,使用了全LED大灯黎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钱,不止在新款MDX上出现惧,旗舰轿车RLX上同样具备汇亲奉。但和MDX相比魔,RLX的前大灯内部结构稍有不同垃脱。而MDX的这种全LED大灯伸仇斑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拴聊,但据了解讴歌正在向这个方向研发刷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吝牢,其中大致包括救援精矢、定位散膝、导航检索等常用功能挛泥甘。但值得一提的是皖亥,讴歌的这套系统在整车质保期内醒骸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叼块峭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鼻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置童,通过车头平将、车侧暮逗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式考。对于前方障碍鼓我瓮、侧方停车湃士卉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用不痕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槐僧攀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阀,MDX采用了59%的高强度材料狄硷,热冲成型一体式门环等途径貌泥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啃丰。   本文导航媚冒芜:" "  在新一代天籁发布之后前罕强,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字型涣凡。二三十年前泡裳倒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越木,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菇修七,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拭钎。而谈起这两款车辱戳缅,目前多数人对它们的理解是酒冉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佃愧,配置增高急超,便成了公爵和君越卿乏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壬屑、动力和配置等等疽磺叼,却有着极具诱惑力的价格不。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皆笺沧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颧。可它们究竟有没有这样的实力乐?两者比拼怂,谁又能更胜一筹红怖誓?本文即将为您揭晓乖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伸禄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寄匣韧,售价区间为23.59-36.99万元列。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捐,两车售价分别为29.98万和29.99万位,价格非常接近粕警烤,比较有对比价值圈氢姐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显独弛,主要是雾灯汾、轮圈等几处细节可以加以区分贤,尤其是中网变得更精致竭杜蛋,车头更显大气怕藤。但也就是这些细节的变化蛊皆榔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毛惫镣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剖。   大灯方面低垮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能单未潭,不同之处在于桂惕题,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厦径通。   车身尺寸方面剃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啦抢锑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臂灿牌,君越的长度同样超过了5000mm顽腊勿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沫东联。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面康头妻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抛非,并没有追求锐利炊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刚氖攻,腰线设计是其外观中的一大亮点闯肪督,并非大多车型采用的一条笔直线条囱,而是在B柱之后便缓缓下沉牌,在后排车门上形成一条折线酣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炒闲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菩。   尾部来看良午剁,公爵与标准版天籁造型基本一致窖,尾灯造型也还是一如既往地犀利狡拌僻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黔沧,为整个尾部增加不少活力侮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竞抵,使其整体感更强皋摹裙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拈骗寄,轮胎方面寺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绷丰,更为霸气聘摩勒。   ● 外观小结间剧: 两车均采用年轻化设计饭碎,稳重气派;车长均超过5米建氛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巾擎,君越表现更为抢眼拴泡。另外层椿来,从个人角度来看凑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禄,相比之下它的造型更加简洁碉锑、规整书。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识没,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淘快,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侍,足以呼唤出你全部驾驶激情贸菇。你可以视它为野兽季,但我更愿意称它为内敛狂徒叭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玛挪。它是驾驶利器唱番,也是很多人心中的梦想之车施,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胎逃。   既然说道奔驰AMG鲍教,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窜棵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样然,都代表了其品牌车辆高性能版捅朗态。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汞柬变,这些车在发动机配置调教痞,底盘调教抬,外形和内部设计上都远远超越原厂车馆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牧兴,它的长宽高分别为4707mm棺浅呜、1795mm和1391mm沉伦帽,轴距为2765mm管彤豆。参见下表可以直观的发现剁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撩项,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汕系泻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面分层丰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丢秦。但细看之下撤割爬,还是能明显看出差别蔷儡础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慑阀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撮本习,流畅迷人更具轿跑风范厩独。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拿。   除此以外蔑拉截,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稳魂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呈柯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闺恋,前轮尺寸为235/40 R18售山,后轮尺寸为255/35 R18砷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力醒抚禄,以获得更快的加速度泛挨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吉惊芥。   车尾是C63最为霸气的地方恐毁歇,四出排气管宣誓着其运动特性虽翱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琴常堆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杀砰泥,从而提高车辆的稳定性吴耪边。" "  11月12日胆耻虾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跺。无论在平台还是动力上车,这款车都与标轴3系基本相同轰轿鞭。动力上石,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叉,依然分成风尚逼详、豪华和运动3个不同设计套装漆肋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迸端疲。无论怎么看酱,4系都很像一款双门版的3系龟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系羡芹攫。   虽然名字是4系热橡辅,但如果只看前脸挤,恐怕一眼很难分3/4系蝎啼。不过仔细观察细节的话瞄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舰。比如更大的开眼角设计麓苦青,更修长的双肾格栅承莫,还有明显不同的下进气口设计风格赤龚济。当然林舰,了解宝马车型的消费者都知道冉落,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唯抠酚。此外妒冲,前脸还针对空气动力学进行了优化戌。 【左秃酮:豪华设计套装(选配)/右黔普:风尚设计套装】   侧面造型上惠,4系明显比3系舒畅很多毫诫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揩堑侥,更修长的车门对此也贡献颇多诉土。不过轮胎规格和3系完全相同读,似乎很难体现出这款车有多么运动握脆。另外静,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韧,和前脸的进气口配合衫,共同为刹车系统散热辫黑加。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肖肃,不仅装饰性强慰佳雄,看上去也更凶狠傅。   尾部设计上共,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壕拓券。猛地一看依然很3系筐,但饱满的线条体现了4系的不同汤藕溉。尾部虽然整体很“壮观”很劲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气画棋,别有一番风味干。另外弘,根据套装不同免,排气管也分为单边双出和两侧双出两种录莱亨,实拍的运动设计套装为两侧双出棚氏,个人认为设计还可以更精致一些断。   车辆提供瓦上:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讳嗓:北京市海淀区闵庄路19号   电话矛悸秒:(010) 5872 8888   本文导航竟崩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抛描裴,自日产逍客2007年在英国上市以来溪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陶。各汽车生产商自然毫不示弱挤翁惧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹认畦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膊富,公司就对其外观和动力均作出了革新炔谁间。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剔揩算,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熊蕉裳。这款车售价要高于ix35乃,标配版的售价与高配版的ix35相当炬测。较高的售价并不会对消费者影响太大冗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虚绅估。 ? 现代ix35   除此之外浓腑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赁女。完美的驾驶体验杯,充足的动力表现沙,日常的实用性以及低廉的养车成本绵伞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面全。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卿息戈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些场嵌。CR-V的后备箱打开的角度要更大貉第挠,后车门打开的位置更高睫,加上方便的一键式折叠后排座椅扳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恳试帘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疤锈妇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肩腿芍。ix35的后备箱地板离地面更近饱枷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间塘猜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5管搪,他们要对此多付1,700英镑惨坷霸。其余两款车的四驱版旦酷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)继呈几,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钎颧。   从标配版本来对比三款车惧乓,ix35要优于其他两款匪棚。SE版就提供了后排加热座椅汇操,方便商务人士乘用贰某甩。高配中更是有导航抒沸,蓝牙耿遂黑,真皮座椅酷霜窃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斤透。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫁谎蹭。   综上所述痘,我们推选出这三款车的排名分别是狼蓖蝎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闺,但是它的驾驶乐趣却是最大的恢诵港。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码分境烂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拈婪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隆时汀。低的污染物排放枷淀,强劲的动力表现庞叮彻,新引擎的装配让该车重获新生钞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问含,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堪激琴。不光是低廉的售价娶结适,标配版的实用和保修期的延长聪,让该车十分吸引人茬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梦梆汲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间竿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糙邦槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载邦唤,违者将被追究法律责任翅葱。责任编辑芹:李敏" "  在国内麻侵,提及福特这个品牌从隘既,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附每悖克斯和嘉年华染,但福特的精髓决不仅限于此司缝岗。在美国枷借,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军特仟。近些年来南陋蠢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肉,先后投下了旗下多款SUV车型讹,其中包括翼博嗜、翼虎我巧搏、锐界以及今天的主角探险者奥动高。作为美国销量连续15年冠军的探险者艾矢位,它在中国的土地上能否再续佳绩樊斜哇?带着这个问题涤焚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眠釜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑┦隆,也是其第五代车型篡。在今天看来抗,福特探险者圆润饱满炯分逗,又不乏美国车标志性的肌肉线条烈瘸乒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滴。但早在1990年蓬碾棠,第一代探险者刚推出的时候掇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慷狠。   随着时间的推移妊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拦粟磕,与其说是改变牧黄眯,倒不如说是更加顺应潮流暗膘。早先的皮卡底盘不见了踪迹卡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂使。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈械丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骗告航。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈媪贝荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惶?结合同价位车型做个比较不难发现得奇答,探险者论尺寸绝对傲视同级攻腥宿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV福派蚕,“尺寸”无疑是其最大卖点涕。它的车身长钮储、宽螺恕、高分别为5006mm缚麻、2005mm和1743mm贿鹃,轴距为2860mm卤抹乡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV县句,即便是与奥迪Q7的对比中佃膝徽,探险者在某些环节也不占下风庙日似。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盗,探险者的最小离地距离为193mm揪粗随,接近角和离去角也并不大泰哗,仅有21.7°和21.4°绦遣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚊糖淬。" "  引言仍镶露: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点量狙腹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新薄缝惊,其采用了全新MQB(横置陌憔裕块化)平台生产半钞,不仅在外观譬禽壁、内饰方面有着明显的变化酣,更低的生产成本伪绦千、更轻的车身也使其有着较大的优势计弊。此外劫,作为其老对手的福特竿晷#克斯当然也有着较强的实力钳问姥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衰犀。今天孺,我们就来为大家对比一下辆硅危,看看这两款车型谁的实力会更强绥。 外观谋施鹿:低调内敛大众风对比时尚张扬妇炅耘克斯   两车在外观方面虽然同为动感幻,但在设计风格上却有着截然不同的一面唐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弦柔卉。而付模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹲。   车身尺寸方面祁谩撮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进典膏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撵捕派,轴距也增加了59mm绣虱,整体看上去更长更宽更矮龋。但其主要竞争对手盖悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势尉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹈溯钡、强壮捂齐狗、凶猛享,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象门监哄。试驾被安排在了蒙特卡洛聊,我们被热烈的目光追随了一道孺莲,同样莫勿碧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粹享藕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吉晨,它的对手就已经锁定了耸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虾彪馁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衫轻毕,他们选车就两点拆春,第一样子帅悄,第二性能足够强大蜕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崩堕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畅授。恰恰如此拎期,它看起来很漂亮楞,尤其是车身各个部位的比例与线条麓,挑逗着所有人的视觉神经喇寿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玻挛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口串糕承,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实河,而且更杀气感更强未脐贿。怠速时慢慢靠近充不室,它的躯体在微微颤抖双,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膏醛珊。   细节方面奥迪从不偷懒凯弗疗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豢妒毛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾快贤典,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逝。在我看来鹤,这样的视觉效果已经足够征服所有人戏堆敢,如果你觉得不够醒目茅钒,还可以选择将卡钳漆成红色枢鼎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澎哆肛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体河吩,120km/h时自动升起瓶丸,此时的样子最为动人痪昆滦,速度降低至80km/h后便会自动收回揪碎。   进入驾驶室并不费力拇熊,内饰与A7或者S7基本格调一致焙,简洁朴实间,中控台区域保持原有基调参颂冒,有人说它沉稳鞋坞,另一些人说运动臼袱,在我看来这就是奥迪的风格胯绞赂,可以满足很多人的口味扣,一切气氛都显得那么熟悉困裳。   车内有两处亮点让我记忆犹新里舜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卯羌,坐上去的感觉也足够舒服煽。不足之处在于它的调节方式太过简单微菜两,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喉没幻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跑钨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘平,手感与大小都很出众垒较,令人爱不释手霞切粉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乔舶,善于抓住驾驶者的心迫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化激具切,两厢版掀背车开始越发备受关注矫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卢,强劲的运动性能也是非常重要的指标火缺告。就在本月初卜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求殿尘,除了朗行运动版之外妓胎次,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能儒情酬。接下来巩辰蠕,我们将两车放到一起痘,来看看其空间和性能环节的表现如何秸兔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掏叉咳,如今的情况则正好相反率磕捆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寒鲍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靖寝力,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臼,两车的售价还是非常值得人期待马。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇酥力,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了借,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计将工,前脸没有任何改变穆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皇,但给人的印象要更加动感胖。   车身尺寸方面帕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峦,各项数据都要比朗行运动版更大一些犬吕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少介。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莆筋坛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烈,比较适合家庭日常使用沪克。轮毂造型与三厢版没有区别坡霉钾。在发布会上涕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痕墒,相比科鲁兹掀背车不够运动恫乾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亨帛任,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑签绵努,线条更加自然角、流畅蒙赦诚。两车的车身腰线笔直且显眼溶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脾樊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果春。同时抡悸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迁卞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氰煎惰,点亮后的视觉效果非常不错融娇浑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘶狠。整体风格也是保留了三厢版的造型插。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汕獭薄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疟律平。2008年勾醚,丰田Yaris进入中国市炒雇父伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘿澜等,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号察秃籍,想必原因大家都很清楚猩,致炫在各个方面都已下足功夫磊圃咐,为的就是再续辉煌辅交路。   致炫外观灵动时尚拦,带着一些年轻的运动气息蕊慌醛,车长为4115mm卑芥拭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm思稿,比老款低50mm;轴距为2550mm宫圭,比老款长90mm吝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了休茎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窘添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桓破辛,这样的设计更有利于致炫的散热锭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘎爱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霉撵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气输稼伪。   " "  在这一两年中酱软愁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戒,究其原因戈每焦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氦师。另一方面干,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隘架。代表着大众在中低端产品中的最高水平喇堆。如今武,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荣尝。带来的改变很多撬皋赔,由MQB平台带来的更多越级配置干煞,外观内饰的革新侨捞,动力总成的变化捞猾供,当然还有后悬架的改变回扩绩。能否继续神车称号父唾,笔者觉得赊锋铜,可能性极大时塑等。   ●从固定平台向牟衅洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆模块化平台的车型幻细喜,之后陀,从这个平台开始炊火,还会有奥迪A3等车型陆续引入糕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铃壬坤。但从高尔夫7开始蔫脊,这种概念将发生改变械。MQB慕祝块化平台生产悸傲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承委妥认。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倍圃,后面我们会详细说到俯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脊,必然是一台有传承有积淀的车型溅。经过几十年的发展和变革兽叉哗,没有被历史淘汰射,却总能获得新生和换代蛙械腥。我想符合这种条件的车型真的不多控吹。甲壳虫也好故馁,卡罗拉也好漓嚏夺,都算在其中螺辉。高尔夫更是其中不可或缺的一款讣脯,从第一代发展到第七代痉,我们发现腥婪地,很多经典的设计元素没有消失煽,而是作为经典传承下来漠,但技术却在与时俱进的发展窝七。直至现在逢淋地,高尔夫7的出现抠扦啪,能够看到曾经的影子杀,也能够看到未来的趋势抗充。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盆地,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耗佩纶,今天在紧凑型车上也上演廓陆摧,只能说明渭誓浮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钙霸巧,也从侧面看出发,这一级别的竞争是多么激烈深臀悸,高尔夫7的轴距加长了59mm备,反应在车身上筋细辞,加长了56mm褪纪。这让我们看到缔俺,高尔夫7并不是一味的加长抬,更兼顾着车身的整体设计岔,以及操控能力的全局设计鲤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顽,争议很大伪,但貌似并没有像新速腾上市时那样描桶,引起大家的太多反感外。或许一汽大众的这场策略大变十,已经让消费者黯然神伤了视。大家也都知道礁硕袜,这是没办法改变的事鄙,想要四轮独立悬架潦领涟,会有性能版车型作为选择拷,要是纯家用感辞陪,就只能接受这个现实乘弘。   本文导航赋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV感县琉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞠,这仿佛已经成为了一种定律埂。话说回来酗纳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手略,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望通纺劳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爬、做工慑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狸局,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撑桃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肠憾我,为更直观的进行两车的对比分析料,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苹陈噶,需预定等车时间较长弛狙,主推1.5T车型)作为参考对象设歇。备注纽枪幂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版护洞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚊绣拼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夺骂,瑞虎5和哈弗H6各有所长筒料落,瑞虎5车身更宽图、更高隋,而哈弗H6车身长度都、轴距更长孩缎。另外这两款车的外观设计原创度较高定,没有明显的抄袭痕迹额,且能够符合大部分人的审美观旧闯涉,足以体现出设计团队的用心程度社咕嫁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点此檬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篮哦秆,意在塑造最新的家族风格遍,整体呈现出大气新、时尚的感觉漂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择教,包括徽墨黑杀被、烈焰红幂挖从、赤金棕菏恋、暗夜灰藐傅弘、皓月白和丝缎银扑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啊些,其更侧重于简约韩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辣咐碴。车身颜色方面拇穷显,哈弗H6提供有经典黑吓谩苗、雅致银腺滩舷、简约白透、中国红疟、风尚蓝俏穿骋、摩登灰纯佃、醇魅红少、睿智棕共8种车身颜色韭。   前脸部分咀祥糖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果竭履捐。瑞虎5前脸层次感较强悲皮纯,大灯巧妙地与中网衔接福,而下进气口被分为了两部分断,下部与底部合适护板相连接缓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和儡魂赁,没有太多浮夸的设计攘漓稍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拇桔扇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“本,但绝对属于耐看型伺,整体间流露着SUV标准的稳重气息盯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富躺囤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搞施,车身侧面给人以更修长的感觉夏妈钢。另外忿齿煌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捣冉,车顶均配有行李架点。   同样的乓悉冲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感困悉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胃,厚重的保险杠更具力量感傅。   灯光配置上趣肯希,瑞虎5的前大灯造型整体感很强董脖,内部灯组布置较为新颖冠暗繁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淖吐肚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柬,常见的柳叶状大灯造型南肮貉,常规的灯组布局腑,带有透镜的卤素光源大灯农,提供水平调节功能躬簧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倪烦,看上去更为醒目和美观赴盒孪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犊叼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇譬槐挠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想竣澄性,同时越久的期待会带来一个重大问题苟圃,那就是新产品如果不能做到完美欺了舒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沸,两条定论由中国媒体陆续传开棺叉,首先它的相貌不错绿隋衬,其次来到中国的时间也不会太长了复。一个月前飘怂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袖,为何这么说努蒙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好被,通过细节上的修改孟,使雅阁更贴地气钠。   设计师在中国进行了大量调研工作毋蹬任,最终他们得知了国人的喜好犀粹涉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绢判泡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁偏逝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淮炬庭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辈覆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歪嫂玩,在如今大行其道的“加长风”面前缸吧搁,本田倒是走了一回不寻常路炒筷,这也是让很多人吃惊的一件事雇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辈祷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓝,究其原因我想和C柱造型睦肺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钝腑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枯艰储,先是放弃了老款斧头型的轮廓撩喂图,其次将双出分置排气融入到了包围中诫垃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚编两踞、动感靠拢宪另平。   本文导航淮委稀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胚肩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞄礁静,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培蛊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雌痕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辰眯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屁社丸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碘。相比之下申牧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骂藏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哼蚕祥。总之这个价位的车型辑沛,只要设计不太出圈消费者都能接受卷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湘,即便轴距也仅有20mm的差距鞠,如果无聊到一定要分出个胜负的话沫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翔捕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炔皇朽,在这方面长安CS75表现得尤为突出岭椒。顶部的灯眉拍廊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吓,虽说还是带着几分模仿的味道息,但却并不令人厌恶圃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俱传顶,不过它的优势在于自动大灯功能特恰,这是我们在CS75上未曾找到的配置乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁授,都是标准的SUV设计长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常另,不过值得注意的是径情辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怀娄,上下车时可以避免蹭脏裤子丢莲场,这一点要比哈弗H6显得人性化递。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭寿劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孰税,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绵,那也将成为它的一个优势层。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异林眠签,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零枚酵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钳丘。两种风格说不上谁好谁坏盎撤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫端蓝、更时尚的选择剁氯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座份椿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篇莎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剁勘廓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事现清葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜从奋羚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爬贤皋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵登,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梅具姑。相比之下始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盗得,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葛彪。总之这个价位的车型效,只要设计不太出圈消费者都能接受混驴熔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几激,即便轴距也仅有20mm的差距谜藩恼,如果无聊到一定要分出个胜负的话焦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勘被空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上督岗切。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方图档,在这方面长安CS75表现得尤为突出琉客。顶部的灯眉澈萌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肚埔髓,虽说还是带着几分模仿的味道撂厦诬,但却并不令人厌恶桨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型替泰嫩,不过它的优势在于自动大灯功能星耿愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置香誊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旁赔泻,都是标准的SUV设计帛瓦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤委,不过值得注意的是鼻妙练,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睹吗,上下车时可以避免蹭脏裤子啦父,这一点要比哈弗H6显得人性化畔磺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释幢麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等订兜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臣,那也将成为它的一个优势娩发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仆镰放。两种风格说不上谁好谁坏崇剩窃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粳姥、更时尚的选择傻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型串哥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人式眯,埃隆·马斯克就是一个奇人绩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秽甫?下文简称“埃隆”)淡革。远隔重洋来到时差16小时的加州愁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展观任丰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孰妮镶,一款名不见经传狈端,却突然颠覆世界的豪华电动跑车十。在短短的5天内甸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徊诺。 ●曾经的TESLA坎:短暂辉煌的Roadster   2003年巫骗土,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伸,并亲自担任总设计师的时候繁犬,他为公司取名“TESLA”砂赔慌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猾惠极、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斤。而在十年前倪恒喉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趟匿拉,因为在此之前焙茬,没有任何纯电动汽车成功过夹。   不过很快痘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镐拾壳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚏案技,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乓套熟、续航里程短的传统印象泰输。只是绍固,那时的Roadster真的很糙炕,很贵竣渤戳,很没吸引力售。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棘橙橇。   于是频猩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”飘沽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市购擅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄甓骸,已濒临破产……”换酸。   不过寄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汉郡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恍书秆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国按兜。仅从2012年6月车辆发售鳖,到2012年9月这短短一个季度内藩剩壕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S齐空,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹿,并且公司还获得了美国政府的政策支持搬。   ● 简约外形流畅饱满宋缺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗橇镀?一个能够打动人心的外观设计桃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骄上,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抡腔谎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簿赏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院此降惰,是一位年轻的美国本土设计师哄侗,曾经在大众汽车担任过助理设计师谱币,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计貌任。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奥配嚼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芳唾泪,马自达旗下的Furai炔、Ryuga臂姓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼓馅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琼檀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骂滦镰。初次见到TESLAMODEL S的时候伐滦降,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系每,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焕车,难道这两款车之间也曾有交集群牌焊?   多方查阅资料后才明白拱勿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擂乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼喜赁其,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谢甫,还盗取了其电动车制造技术速腑。于是紧接着显庇醒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朗菇菏,并最终完成了MODEL S的设计工作四。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓝勤,轴距则为2959mm痰咆。仅从数据来看退,MODEL S已经算得上中大型车的级别僵朴,差不多和奥迪A6L多、宝马5系Li等近似床,只是车身更宽大也更低矮一些册,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓬晤。   整个MODEL S的车身上新桥毋,相比许多人和我一样雄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勃蔚,椭圆形前格栅造型太另类了犯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辨,但是这也成为了MODEL S的标志健匆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志警朵钢,所谓的家族式前脸纳廊。   你或许会认为没有前置发动机的存在绢,和绝大多数的电动车一样科冒教,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了橡涪登,那就大错特错了木肚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的多氮,动力系统和电池组晚傅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里季洞,就和传统的内燃机汽车一样匠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贩。   细长条的大灯造型很酷琼侧,氙气大灯罕圃牡、LED日间行车灯都是标配囊疆,和其他车型类似铜浅靛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霉怖题、LED雾灯以及示宽灯榔。只是在功能性上MODEL S实在很单调箩墙,同价位产品上应有的大灯清洗痉辑步、自适应功能等一概奉欠踞氦孤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薯女惯,4年的时间耙扫,经过诸多顶尖设计师的打造姓潍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发递惋,再到上海车展的国内亮相觅,今年广州车展终于正式上市寞技棵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梅瘦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颊撬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩相草,这是中国自主品牌获得的第一个五星链。观致3四项总分达到了惊人的340分滥,这在整个2013年度排到了第一位鹿妹糯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膏摩,接下来为大家解开谜团胃喜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3建冲窜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弓卵抚,观致3的外观线条十分简洁蒲,但又不失从容优雅甲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宽惨翠,毕竟它的设计总监曾是大众高管检创,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了量刺。   前脸看上去相当的饱满圆润话配,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拨儡脐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茧,而“Q”也是观致汽车的首个字母龚希既,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计受粳姬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镭舞旱,这话虽然有点绝对飘,但却不无道理晌纪桐,在说服消费者购买自己车型的时候靠态,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戏剑溃,随着时间的推移躲萝铣,两各品牌已经深入人心鄙糯涎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台几面喇,相近的售价盼剂潦、同级别的定位卿潦,看看哪款表现更有诚意宝怒豢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匈,造型圆润符合多数人的审美桅第诧,第一眼算得上成功疤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筹,细节处理更为立体很显档次仿菜甭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浩殿汲。爱丽舍原创度极高碾,很难找到其他车的影子狈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍没南廷,只不过虽然车身进行了拉长呢,但看上去依然是一副小型车的架势锑,气势上略输给爱丽舍认拣。外观设计确实见仁见智穷,有人喜欢圆润稳重矛棚慷,有人喜欢直线条的简洁利落闭,嗯好吧违,各花入各眼狮签弟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绦供拷,新桑塔纳除了车身稍长之外窟献现,轴距秦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竣妮淘。但整体上两者都属于造型协调的类型想篮姑。   内饰部分瘸痴潭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色授尽。配置细节设计反,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计错,比如位于方向盘后边的多功能按键谱脖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式善,则显得没有可挑剔的地方搬兴限,只是限于成本申,用料表现一般锰谦。" "  谁都没有料到短短几年俱客,SUV会如此火爆经,从动辄百万到数十万的城市SUV府,都曾经上演过排队提车的场景肪趣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渭缴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歪,不同细分市场围肯颂、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲缚谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膊胸蒂,推出了其首款SUV--标致3008蛾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤舷⑼痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡华。而东风标致国产后价格有很大降幅拦拿,15.98-21.67万的售价也与途观崎软茎、CR-V惫撅颇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来购,定位为一款入门级紧凑型城市SUV病僵尼。下面一起去看看吧裂。 ● 外观解析   除了高售价外腐尺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寇蓬式。太过个性灭奔,同时又不够精致铣。而相比之下辈,国产版标致3008要好很多耿轻,现代感更加强烈嚷。前脸采用了小一号的大嘴督确贿,并且添加了镀铬饰条显示很精致耽拦,也符合国人的审美潮糠。   前大灯虽然不是氙气大灯世屏谓,但是加入了透镜囤探鳞,整体观感不差澎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高担。另外辅凡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绩祷,增加了前脸时尚感挥菠磊。   从车身侧面来看倡亢秸,标致3008加入了车顶行李架欣,虽然并不是经常用到的配置航纬哥,但是对整体造型的营造作用不小霉毫。另外枫铣,黑色下包围凸显了运动感吼。   尾部是相比进口版改变最小的蹬,不过依旧非常漂亮脑,很有层次感护。尾灯加入LED灯组句信,警示效果更好尖头篡。另外最值得一提的是其后雨刷设计死,在前雨刷工作状态下节迟狭,挂入倒档把,后雨刷会自动工作傲,非常人性化的设计邦接柒。" "  说到法拉利挪翱、玛莎拉蒂这些品牌镐鞭临,网友们肯定会觉得遥不可及庇簧,价格高高在上焕。如今仍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阿苇窝,它以89.8万元的价格进入国内市场耪绷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乘丧洁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坟兔盘,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞎荒。   在市场行情方面斧健,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置免。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膏。而其他两款车型均有不同程度的优惠胜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膝雷狠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谎另,看起来非澄埃魁梧的发现竟然落了下风被讨,令大家非常诧异歌上卵。但在内部空间方面悸顺认,Ghibli组完全不能与发现相比贝俩攘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版发煤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滥,所以它的尺寸就不在此提及了胶俄倦。   在该项对比中粉胆獭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赫,功率少了80kw灵牌,扭矩也少了50nm陷,同为3.0T但差异却这么大硷螺崔。发现采用了柴油发动机庐疙,这款发动机的性能超众镁,在国内有些市场中非常受欢迎牟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狭。   对于传统豪华车闻言杜盒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式密讣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式副,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寒岸纶。路虎发现集成了家族中的优良血统仕,四驱系统足以让众多对手汗颜碳那遂。   本文导航莫恒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甭,保时捷新Cayman在国内上市之后察,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斯,遗憾是试驾车迟迟不能到位猩凛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奔疟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心报脯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出础馆,就当胜利喜悦之余辖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靶妮玫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我得檀:不就是保时捷最入门的跑车嘛擦慰寝,至于这幅尿性嘛慈阔?不过您还真别说搅拴,Cayman作为保时捷入门产品中涩柔掣,绝对是一部对得起消费者的良心之作哭挽从,比起卡宴与Panamera来说篇苯蒜,工程师为它注入了更多保时捷的基因肯先锣,说句通俗易懂骗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羞毙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间权变哗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辛腊浑,第一代Cayman的诞生是在2005年委嫌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺平,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汗饺录,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绰啥。   新款Cayman S外观简洁糕阀,车身比例更是优雅的惊人千袱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劳泰嵌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低考,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胁同。尽管如此眷,这款双座跑车依然非常紧凑环辽,车身长度增加了33mm畦码。车身前悬缩短了26mm美入。   每次谈起保时捷的外观设计艘,笔者都是非常纠结的心情课痞,恨的是德国人那副死脑经聪鸥兰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化实,喜的是哪怕轮廓没有变化暮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巳乱,或许这就是历史的传承吧陋恫。   新款Cayman S除了迷人的身姿喇耿蓬,优雅的曲线之外请疟蔼,设计师并不是一味的强调柔美困掂涛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劳疙虹,这里需要注意的是嘶潦哀,这个大口可不是什么导流机构番挖,而是发动机的呼吸通道镜辽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位科,加上凸出的转向灯设计杭魂饯,相信任何人看过之后都是过目难忘钳遂,尾翼同时配备升降功能唐鼻,时速超过120km/h之后阶商封,能够有效提高尾部的空气下压力溜峨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹈交囱,这个是一个价值不菲的配置翔逞,总价44700元淳售目,如果您不满意当前的刹车系统级,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鄙恼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凑巷,据说车用到报废了该跨睡,它还可以装到另一部车上继续使用钝,简直可以当做高富帅的传家宝琼绍焙。" "  国内B级车阵营的争斗腐,恐怕用水深火热都难以形容钞孰,原本只是按国籍分布的对抗阵营孔嚏骡,随着时代的发展昏,已经逐渐转变为混战的局面骇汇糠,比如ABB三个品牌的中级车吻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奠困脓。同样的情况也发生在合资品牌身上谷,民用车级别的对抗往往更加激烈咕献,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时添,来自德系的车型是否会倍感压力思祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞄,又考验耐性的工作略旅。往往在某一个时段有一丝懈倒胃焱ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堑去。网上车市最新推出的《抉择》栏目寄提,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翻休,做出全面的分析与指导末,以同级同价委、同价不同级等角度出发丧始尺,全方位给您最全面的购车支持蠢。   雅阁和迈腾缕鲍贪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舜涟存,也许之前并不会将它们划等号袖,但随着市场格局的转变桅佩砷,它们也来到必须接受对抗的门口喀。当然娥酱监,这场争斗的发起者是雅阁藕渴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峦,抢夺德系车根深蒂固的份额典啊,看起来是个贪婪的举措类窝凑,但能否成功却还很难讲幸廓钡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拐小汰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扩,反之同样舱动。客观的讲闯短,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菇腥锹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源信驼掇,但是这个技术到底是否实际椽才,还要从使用中来探寻湃欧芍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慑鸿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琼舵鳖。   第九代雅阁缩短轴距的作法庞,是令所有人都无法理解的堵,在几乎所有车型都在加长的时候辅角镣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍檄介,搞得你摸不清头脑几褪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倒何,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荣笆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慰烽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疮欧笨,就是最好的证明薄囱鄙,据我所知纹煌必,直到全新一代奔驰S的诞生吭痪挞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毁舜。   本文导航略脑背:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年定谎挫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钞劝继,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沙妙肯。直到有一天示蹄,新速腾上市霸牵辉,后悬架变成了非独立结构色,他们的崇拜似乎崩溃了饰犁惦。这还是那个技术控速腾吗牛鲜?随着时间一点一点过去盖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霖快垦、速腾GLI屏港。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磨蓉。不得不说杰裳泥,速腾家族越来越丰满袒,那个曾经的技术青年释,逐渐走向千家万户沽,满足标准化的舒适性需求和绒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汲屯,这让我们看到速腾到新速腾的转变虾陛,它变得多元坪,变得成熟瘦畏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痴捐浚,开枝散叶就像一位长者誓合。它不是急于求成农巧,而是变得更圆滑更成熟局词哭。记得一句广告语曾经说过授蓝:“成功的男人邵察,有很多面邦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惊,它要更多变让磕,它要更多面但揩。蓝驱和GLI遁,一个拥有更多的节能技术芳餐好,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构你。当然搬藏,价位不同霞城,GLI已进入二十万大关泡劫。你有了更多选择乏,你没有了挑新速腾毛病的口实蹬娜埃。三种产品摆在你面前匠残,要节能碾响屎?要动力从腿?要居家刨鹿?新速腾都在这良。    直至今日海帽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挖帕,的确俺何谴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霉撤癌,多少显的不是很紧凑动感农。但终究那是一种技术执着理念下欺,最后一代产品了氓山农。新速腾的到来似乎终结了这些激童伦,悬架品质降低铆范,操控感稍有不足辟,但换得更宽敞的内饰空间娟渐,等等等等搞。到底速腾进步了还是退步了辰,我们无法一概而论添。但有一点铺挥喂,笔者觉得大家都不会反对宦,新速腾的外观绝对养眼滇理刊。你依旧能找到德系工业味儿蔡,但又看到更多摩登的东西纪。咸淡合适姥,老少皆宜匿摄嘎。或许从这个角度来说唱标,新速腾是成功的尼响。    过多的技术说明概讹,这里就不重复了射挎,今天我们就来漫话速腾挠伍。记得一次少彪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面管踏,立马对它的内饰嗤之以鼻馁顶。毫无设计感氰奖,直来直去慨位,见棱见角焙顾。或许不光是这位搞设计的朋友绩,很多网友也有如是感概牢。他少了一丝温情筏唱,少了些许浪漫泵。不如北欧风情简约和块,不如英国小车活泼蹋倦岗。充满了德国工业时代标准化生产的气味按。打开高尔夫擞棚眠、速腾衬氰、迈腾犁、途观疼墓纤、途安的车门粉烩劳,你都会得出同样的答案藤太。或许喊奠,这就是一种设计选择扦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猾幻烤,内饰模具走点曲线也不是不可以寸,但当你仔细玩味之时曙羡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美池刚。不浮夸泊、不高调寿讣,你可以说它没有设计感挥蚊板,但它却充满机械美菊玻较。 责任编辑马轨朽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杰悍,也就是S-cross锋驭纲,售价11.28万-15.58万元芦梨蔫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客软尝躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版效,其实并非如此孤甜汝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伟嫡忿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焙锰,我们不妨来进行一些对比去看看傲哗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV必擦毛,也就是S-cross锋驭举,售价11.28万-15.58万元备新蕾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲萃揽洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垄相,其实并非如此关锣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢室赤,我们不妨来进行一些对比去看看男磕细。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机关,而且在轴距上也进行了加长惦匠,从而能够获得更大的车内空间仇。其实就在此次广州车展开幕之前伯就,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埠等,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仿取妇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疏姆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臀。另外乐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV士腹翰、BUS马箱、VAN三个系列脑垫,分别涵盖了商务舌腐、家用和专用三个细分市场委嗜帝。好了戳狮裳,闲言少叙铺灰,下面我们就走近它们以作详细了解吧笨。   外观篇咎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致定韦宏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宝,同时会在两款车型的不同之处加以说明浦。   该来说说外形尺寸了罚敦抚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诬寄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乐伶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哥,与车头形成了很好的呼应坎斯挠,而且从整体上来看车身更趋向于平直兜。需要特别说明的是篙惺日,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掸,以应对不同的使用需求潮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冈搭,例如高位制动灯烦、门把手和牌照架痉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溉歉,“中国车”瘁睬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刊荆。“北欧品质”传承自S60帮晶,设计风格以简约时尚为主帘,选材用料则注重安全环保典恼渴。“中国车”同样不难理解许瘟贿,“L”是个很好的代表限迪埃,但不是全部洪。   就在试驾会的前一天缉橙繁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稍漂鹃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹄脯悍。   ● 沃尔沃亚太为何物赋痘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称表悲戒。沃尔沃成都整车工厂飘阑锌、大庆整车工厂赂、张家口发动机工厂抛佛绦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彭丁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统典,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巢。如S60L有约290家供应商敌靖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攀。而在研发傅鼎、设计稍经、采购和生产制造等各环节上夸蓄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邦莎廷,采用共同管理系统陆绰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容师枪,我们先从加长这个重点说起台琳霓。S60L相比S60加长了80mm如漓擒,具体点说应该是轴距加长了80mm宿。这80mm用在哪了呢衡?全部加在了B柱之后柒避蛊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忙,这里现在变得很宽敞构碗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冯薄耻,前排调到合适位置后忻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指两绊惹,属于勉强够用的水平;而在S60L中猫硷簿,相同情况下涂私,后排的腿部空间则超过了两拳遁苟,可以说是非呈兀宽敞茨容女。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苛惧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了竣祟,外形倒也没受什么影响联畦响,甚至感觉比S60还要更舒展一些刑。S60本就是轿跑设计风格圃,后门加大后沤衡,整个车顶的曲线反而更平滑了持。相比之下瞪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刨鲁,但却增加了几分优雅的气质绘臂寿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计就晶被,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涧何藏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条师。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朴,不知道大家对此有何看法孤捐。全新的18英寸轮毂挺漂亮腿畦,轮胎为了适应国内更复杂的路况灸,将扁平比从原来的40增加到45佃纯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰善并朝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合红芍柔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰眷擒,而像坐垫频哎哎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鲤。这种颜色和黑色有些接近并处,但更时尚莆、个性一些答挽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘较螺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妻晾韧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醛,后排乘客得到了更多的重视剐武峡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘微。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阀承,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错评,可就在本次的广州车展上汐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轻敦,并且两款车的售价也是非常接近泞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碍箩常。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唐亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉儒螺熊,并且它的设计也是由国际化团队完成熄褐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恨匿锈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龟借,并且两车售价仅仅相差4100元讼么堵。观致3车身更宽票垃香,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腑。速腾则在车长与车高上领先观致3耪茎霓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岔日及:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凰措。因为排量上的优势溃罚店,观致3自然在动力参数上领先速腾吨拴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎归殿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荤糙,后扭力梁式非独立悬架弘。   本文导航免将:" "  今天给大家带来的两款车碍,其实已经在国内上市韶乖碉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辣掳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301电捞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识设,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著譬钝潍,而标致301可能大家就不是很熟悉了恢腑,下面刨疥,我们就一起来看看这两款车士。 外观虫蘑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国日从,2007年进入中国茸溉江。对于很多车迷来说诽玖,这绝对不是个陌生的品牌棵瓮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挪,但可惜椽,无论是在中国的街头还是美国的公路上夸蘑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虹。我有时会想这是为什么踢吾溯?诚然编料规,英菲尼迪的车在豪华感卤、科技性能和舒适性方面都不输给对手厢闷鹊,而问题恰恰出在这里凉鼻姐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凌,没有特长就没有个性朔酵,如果是这样的话少,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢你茫?   现在英菲尼迪也意识到这一点梗绍硅,且开始着力寻求改变拌、树立自己新的形象款靠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品誓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怪蒜,当时就被其出色的外观设计所吸引谢竣,而今天我要体验一下它的新技术麓判。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沙匆,车身重量上的降低幅度也不大坍陈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莎,这是很明显的改善岔腐,尤其是在性能和燃油经济性方面吹虽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哺,并且采用的是锻造工艺辅圃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廷,现在英菲尼迪Q50的对手颧能闯,如宝马3系信受墙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冈袒圃,希望Q50能做的更好为骡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彭刺凶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图返,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性单省刊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序橇喀暮,但其实这些已经有很多厂商在做了祟辟柔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藉幂豌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逆禄靠。它所代表的是一种生活俩拖簇,是对待自己和家人的态度拐迫末,是属于年轻人的精神模,是一辆车扮嫡。历经六代的演变救房芬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车览萎,它虽然没有惊艳的外观盛械,也没有花哨的配置蜜沪倪,但它是品质激街、安全师、耐用的代名词港狸恐。如今宋,第七代高尔夫已经面世岔蓄靡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浑双稿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墟屋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相潦蓉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剧褥,不再是一幅人见人爱的可爱模样栖爆扁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙申峨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陛几,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体橙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帮盎橙,仿佛是灵魂一样尽兼瓶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定描稿腐,但从我个人而言先喊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的遍汝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓关,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疟, 坚毅的C柱是永恒的经典弊虚,不管其他部分如何变化翻汐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乓撕。   除了车身线条外凯熊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顺,并且被那条“灵魂”所连接着蝎攻巳,这在之前的设计中是很少见的曙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刺庙诽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兰虽。这一点很有意思律姬来,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戮鞋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓,避免了大家后续改装箩。   说完了外观活,下面我们再来聊聊平台仿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娘鞋细,例如POLO采用PQ24和25平台陪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廖兑,06-12款速腾采用的PQ35平台脆混,他们之间都是独立的缓欢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悄完负,它的优点就是几个级别可以共享技术渐己匙。   共享技术又有怎么样的优势了础楔?答案是显而易见的端性诵。低级别车型可以采用高级别车型的技术诲肩,在产品竞争力上绝对要远胜对手敌老捌,并且还可以降低研发费用间,可以说这种木欤块化生产模式在未来肯定是趋势臣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势齿凄,例如电子手刹怖艰势、更先进车载系统贸壬酸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的度,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亲剔。   所以堆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谁幢谜,就好像是四代和五代之间的质变一样李露,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘛激富。但是否真的是天衣无缝的设计厦附屉,我们还需要用时间去考量什,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虾团前,但到目前为止吃苫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豹抗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莲呕熄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茶脆粗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赏涧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惭够。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劳凭挛。   首先腐,大众的工程师对EA211发动机减重叼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秤雌蓉。另外袄犬,EA211再次使用皮带传动饰图矗,相比于EA111链条传动倡席臂,皮带可以降低噪音和重量猛船。除了以上两点外统素,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漓没朝,在一定程度上可以减小阻力扮茄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化互,EA211发动机参数比EA111有所提升剐葛废,当然幅度并不会太大褥,因为整体的结构没有太大的变化筛屉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贯熟。   既然说到了车重咀邦断,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg醇,这其中就包含有发动机的20kg扒份黎,而车身采用MQB平台后也随之减重充憨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧,从官方给出的参数上看刷梆擒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掠呻铅,这样的表现已经可以算是非常不错了将巴。   说了这么多炉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢板?是不是像资料中介绍的这样完美妥放?后面我会给你答案蹦。" "   在国内辑,当一款车的价格到了百万元警苛飞,那基本上就可以称之为“豪车”了湾县厢,但过百万的车也分很多种饭,比如X5拴、Q7之类的SUV喇肛,亦或者911樊会古、GTR的性能跑车措。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饶脆屉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盒版,除了我们经常能见到的宝马7系玲、奔驰S级橡仇镁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泊。    注板苟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吹歌惧,但因为车款并不是统一的最高配猫俊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肛。   新S级受青睐胁、XJL独具英伦风泼舱菱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车昆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娃怖。其实潍睫奖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庐磺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员返,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位味锹谐,即便不算是遥遥领先海隋匹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寐采偶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虎华,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来噶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盟哭赁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赖防费,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级半,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莎嗽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓣,在其内饰的做工抛芥七、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妥倾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言管屡酶:在自主品牌SUV阵营里面叮啡库,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缉唇仟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叼佩股,景逸X5的推出经过全新变脸查斑沧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑟酸簇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熄乃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拧尺壳。 外观惮酥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屡熊。该车共有5款车型海,售价区间为7.99-10.59万元苹玲。相比前辈景逸SUV菲惭,景逸X5的外观设计得更为时尚腑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爆化谈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聪老惭、俊雅红钡辟虐、珍珠白埔裂、琉璃金扳涩激、陨石黑刮、钛金灰此、马拉喀斯棕等7种车身颜色喝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坦妙。   熏黑设计前大灯突出其运动感隧阂,与黑色进气边框的搭配也很协调霓,比起三角样式更显年轻吓。大灯内部采用透镜装置端昧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刹紊锤。雾灯外包围设计突起屋挤,很好的与大灯以及中网形成一体哥断豆。   同比瑞虎嚏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显材,此外205mm的离地间隙靶孰可,景逸X5的优势还是相当明显的懦皖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辫吹庇,同时为乘客上下车提供方便僧。搭配车顶上的旅行架妊题狈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偏假碴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磁铅蹈,主要体现在细节之处的不同肉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彭派忍。   景逸X5后窗配备雨刮坡,在恶劣的天气还是挺有用的炊肝底。此外全系标配倒车雷达硕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咕纱。银色后下档与前下档相互呼应享夹,整体感更为强少辛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抢杜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捶奠谱,夜间行车的识别度非常高李。" "  前言僵途娩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑省,如今的战火更是愈演愈烈懂手。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杠金醒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决料痕,看看在价格相近的车型之间叮窖管,两车在配置上的差别究竟如何吧递反咐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歼平诞,作为一款全新换代车型葱,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇凭睿客”全面完成了更新换代虐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芜炽,只能算是一次小改款车型抹姐,除了在配置方面进行了升级之外瞎话汞,外观造型滔茨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涣。   在此次对比中喝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胆,均在21万以内谴棋陶。同时又都属于各自双方较低配的车型随,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杀好,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绅磨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匡缚关,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荡献吉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据认,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桐顽飞,现在还不是揭晓的时候阀脱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浑尉恋:mm) 4865 4930 宽(单位沉:mm) 1820 1845 高(单位棘恼默:mm) 1475 1470 轴距(单位橡淮漠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廉杠竭,因此其在外观方面没有发生明显变化粉戊乖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灸峭叮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贩抒。前大灯组配备了LED日间行车灯恰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近放冲。另外膏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渭,贯穿全车的腰线非常突出脯懊,车尾则变得更平闭霓糖。而与新帕萨特有所不同的是统,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惹窝良,而非在行李箱盖上谦浇囊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性燎,但是国产版车型与美版车型相比起来看经斜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枚谋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遣忻孩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丁。另外接透,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豪,不过从C柱开始已与车身线条相融合废,深度虽浅但是更加富有设计感涂凉分。   同样蔫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匠敲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谦涟秋,并且颜色也不显得突兀感城禽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同插。内饰配色非常清爽饰钳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹你,用以进一步提升触感谢讼。   动力系统方面蹄几,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芯柑、1.8TSI块、2.0TSI户、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唉橙拼,在保证动力输出足够的同时也相对省油孙坞韦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钉嚎羞、2.4L和3.0L自然吸气发动机窜层,在动力输出方面的提升并不太明显剩购坦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合春。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面罢撼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敬敢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淌敞慕,同时都采用了电动助力与电子驻车孪径。轮胎规格方面涎驮,2013款迈腾采用的是215/55 R16敢滴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疼诬考。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来画卵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注封。事实上暗斜,自由光有足够的话题供大家热议斤,例如特立独行的外观乱昧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等龚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挫。日前话巫蹿,我们得到消息桓,自由光将在12月底正式上市销售楞酚喘,所以当这次在广州车展见到它的时候淘都郎,感觉它跟我们更近了瓜攻推。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稀,它似人非人坷天,行动极为敏捷撂,也惹出不少祸端卞,人们曾经持续对它进行追踪悍,但一直未果随始蹲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧峰坛炕:敏捷赂、神秘题。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗡脐罚。   很长一段时间里容薄涤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帽裁松,并火热至今溺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驼,起到补充细分市场的角色怂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疲团,成了途观的小伙伴守汐灌。   野帝的定位低于途观迟苔,车身尺寸小于途观茫,同配置级别的车型价格也在途观之下厩,很明显谦困,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣鼙沤荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客长洁篱。   ●外观焕嗜蝗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猫雹,舍弃了老款极为个性的风格桥亥,确实更符合大众审美凑擎,不过平心而论它依旧相当个性咆骇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凛五,它显然不属于年轻时尚那类的瓢,车身线条硬朗普袄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幌纺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来适,喜欢的真是特喜欢趁掏珐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了籍滇盖。   ●内饰嘲寿:沉稳氢稗陕、无趣敝肮沸、无惊喜   坐在野帝车内幂强蔑,从气味到设计都令人非常熟悉釜期,依旧是斯柯达沉稳保守的风格法蛙,在操作方面虚擞朵,由于没有太过复杂的配置瞥藤鄙,所以操作上手难度很低溺安围。" "  在如今的国内汽车市场中庐泼吴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车径鲸躲,紧凑级SUV是近两年的热门车型奈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘛龟市,宝马X1在国产后聪,其售价区间为25.90-49.90万彪郡浇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碗革,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驶杯松,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肥芥骡,看看他们的表现如何槽慈。   外观篇   由上表可以看出琅暮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貉赡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狗,外观看起来会更加饱满一些脖。   对于宝马X1和奥迪Q3淑阿,都定位于紧凑级SUV天,又有相仿的定价区间撬蓝,无疑让这两款车成为了PK车型汕,经过仔细挑研伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醇青嫩,整个前脸攻击性十足骸赌郝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯高迟,并且配有自动清洗功能溃袱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯百,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邦狠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舜,所以整个车身看起来十分修长碧讥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缸钵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感推陆镀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足换览,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窘彼茨,看起来略显敦实即病。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铰活慰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代师戊凉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纯济、动感和实用等特点拼乡吠,所以在中国有着不少的“粉丝”胺。如今斑,第三代飞度已经在日本上市判宿,而不久也会顺理成章地引入国产并,全新车型是否能够保持老款车型的优点哼,并且更上层楼呢享夸?今天啼死,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵妇场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片币姬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计轿疥饱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绦毯袱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啸师敖。当然羔界响,这三个开口中只有中间的是真正的进气口癌谢黄,左右两侧都是封死的橇聪行,目的是让新飞度更加的有型捍飘嗅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菊淑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吧端。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲍界,日本人称其为“1BOX”烈潍,发动机舱十分短形睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum托垛仁:机械占用空间最小化恢,乘客空间最大化)沁,车身长度更多为乘客所使用啸。但与上代车型不同的是抬粹撇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体功,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愁。   在车尾的设计中愁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型日弗,此外袱项,尾灯向上伸展裴捎,经后风挡两侧直到车顶乖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忌萝艰。在1.3L和1.5L车型方面脯劲,车顶处有一个小鸭尾造型论,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肥浓群,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捞。   新飞度好看吗拜?也许这并不是一个好问题剩避,因为审美本来就没有统一的答案疙。不过可以看到的是谋,新飞度的外观更阳刚良粉,更加运动化揩,也更自信了貌,同时在内饰方面也走向了成熟嗜剩。做个比喻吧势瓣须,第一代飞度好像是一位高中学生妹卤聚垦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙编枚,慢慢褪去了学生时代的青涩省榷唇,变得精力充沛纹设、充满自信昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹄牟钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”残旁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫,它看起来依旧如此的适合年轻人让汀磐。没错谴,搭载着一车的新技术之后途,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手身,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价久男。于是当新车到来的时候先吻裤,你一定和我一样对它充满了兴趣矗土阔。这是最年轻的凯迪拉克痛、最小的凯迪拉克马,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克队? ● 外观造型窝咖妊:钻石切割风格依旧桅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂臀怂、2013德国红点设计大奖镰型巢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箱裁翱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品功,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澄,只是这回程抠,ATS是完全原创的作品沥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吧境抨,轴距仅有2775mm贤骂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姜椭诞,而国内我们则把它当成中型车珐,和宝马3系标准轴距版涵芥、雷克萨斯IS成为同级别竞品篓墙,并比它们都要更小一些丝。   前脸的造型相当干练玻鼎纫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伤,而是被很好的控制在一个合理大小上轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吓迫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谱颈牧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条髓尖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗓咯荆。出于空气动力学考虑豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上散改,当车速高于60km/h时砂,前进气格栅会自动关闭催袖隘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流发,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刚箔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刺狡钠,并带有远近光灯智能切换功能需,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计店,快速亮起胸蔚膜,缓速熄灭的设定很显档次砂誓。再往下看荡劣,闪电式日间行车灯场盘离、大灯清洗味慈幢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片假帮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漏垮础。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绢,亦或是造型需求冕屎,感性的来说藕,可以视其为向着传统美系性能车致敬仟。身处车内浇连,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纺叉崩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”界冗。   ATS是一款后驱车仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挝:50赋雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扫泻,贯穿车体的俯冲式腰线窟躺、短前悬蕉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上临编厕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剐码。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澈。而在规格方面弹铅了,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轿疥,前胎尺寸为225/40 R18来,后胎尺寸则为255/35 R18豹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苫眠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谐绊酿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲瘫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偿,至于设计师是否真有此意赡,倒还真无从揣测成扔鹅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牛纽谐,实际上愧丁怕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粮假。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲸,由此带来了不错的视觉冲击感米骏,给后车以足够的心理压力彪退袱,至少眼前的这个家伙一定不好对付察苟蚕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饯伍,至于3.6L V6车型何时会引进无盘闷,官方暂时还没有表态氨,而是否会有V系列性能车型的推出拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棵撕卤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满散忙,虽然它是一款两厢车玲,但当时也没阻止消费者对它的热爱阶夯睹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徽诵,两厢车朗行也就顺势推出克类屏,可上海大众并不为此满意蜡挂甲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搭剑爸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腔班。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型下,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叉举,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的昂嚼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纹,这款引擎具有全铝轻量化的设计攘,对于减重以及散热都有进一步提升水,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统号莱场。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戌汉,参数上的差别却没有这些技术来的明显匣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叼警,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炒,高尔夫在这里就比较有优势了汾,采用了四连杆独立悬架然锑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弟府取,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碍透,看看它的实力到底如何攻。 定位及对手分析词牧谢:瑞虎5定位高于瑞虎鲤狗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剿罐寂,定位要高于瑞虎车型姓,预售价在10~15万元左右辜乾倦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元态诵搔。定位的提升荤鞠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上如,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祟怂烙。 【左上惹裸毫:瑞虎5;右上嗓赦思:哈弗H6;左下黎:全球鹰GX7;右下金矩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位标,目前市面上的哈弗H6汀睫岁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罚绦杯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠模惠慰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键珐娄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伐匿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱念。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来握罗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熄。 三款车型具体型号及价格参见下表门: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哺矩,GLI是其中相对惹眼的一个侠计米,蜂窝状中网设计和GLI标识骆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吾泡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摄夹弧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俏峨,另外两款车型都采用卤素光源堂。 车尾部三车间的区别更懈尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼心傅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擂娘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合警,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎末,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绒何,侧重舒适性和耐用性悍。   内饰方面裸灭喷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芳蛾。三款车无论是在方向盘蚕斡、排挡杆底座还是座椅上踩板皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蚊儒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寸:" "  奔驰S级在国内上市的时候聘,奔驰就打出了“汽车发明者钨,再次发明汽车”挽,对于前半句编凛枷,你应该可以了解甸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丢莎鲁。但是后半句是不是有些困惑呢宠将春?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堤概。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溯,全球订单销量迅速上升翔,国内订车也需要很长时间菏态,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柑扑?除了进行试驾体验之外谭慑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比括雄弥,相信看完这篇文章之后厩矢佳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梗祭。   之前驮宝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘸蜂迫,如果你感兴趣可以点击图片阅读韦忱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L持,属于入门级别车型乔,排量为3.0T炼记内,售价区间为墒彼汤:124.8-141.8万元之间皋,只有两款车型可选吗受阔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鸵韧弓,售价区间为179.1-204.8万元率,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了多。   对于汽车厂家而言亲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”促平,无论是从设计七堡垫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苟叉,并不是要面面俱到的去介绍溯士罚,如果这样的话隘肺慷,几大篇也不会介绍全推。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外彻虫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坚袜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硷。   对于外观愤魔,依旧是那句话携幸劝:仁者见仁楼荚畴,智者见智拟褂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了文洗煞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斥辆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅善险、冷峻的态度换。如果非要比拼的话荆,那么最能体现科技的还是大灯的设计穗矛。如果没有奔驰的奋起直追佰赴毒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪合坞混,但现在我想应该不会了汕盯砂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坪仁,所以从侧面看起来就更明显了谢,奔驰依旧是将优雅做到极致娘喊,而奥迪A8L的车身线条并不明显费辅,前后比例也是十分协调怀派髓,整体表现的是一种中性美层粉惰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杰琉囤,最能体现出美好一面的就是细节的处理抵。比如教兽旧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坊斤摄,只有在R挡的时候才会开启硼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缺钩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颠,当然这也没有异议惹,但是和奔驰S级对比之后鸥盟钾,就能体现细节上的不足了岗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去本胖。   本文导航滑粉喜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聘、G歌缚、QX皇缎女、FX似、EX涸段甭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞪抨梧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罐牛,趁着2013年的尾巴崎颠翅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些割,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饰,提高车型动力铃,一方面也使车身稳定性得以提高疥塑李。2850mm的轴距虽然没有变化申谐,但是空间分配上饲袭蔼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奖漏。   前脸整体看上去十分圆润饱满晃魏谢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力许,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岭醋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桅鲸跺,L型大灯像两双飞翔的翅膀氏沧书,随着车子的启动勒形,展翅上扬牢。不过这款车的前脸上锤,我们并没有发现雾灯的身影轿。   与前脸一样盘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒度,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囊杜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绊课,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镭惺孔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面放少,博得了不少的关注姑渭。大家这么关注它肯定是有理由的韭趣浚,名图定位于索纳塔8代之下散菜怂、朗动之上沮,依靠丰富的配置瘦蚀惩、合理的空间和稳重的外观内饰渤,实实在在地填补了中间的空缺缎。据了解泻饥星,名图上市后将会有8个车型奠博,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邢?曝光北京现代名图详细配置)颊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型难掇,1.8L自动DLX涣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型累记乘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社函:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近手瑟镶,启辰R50X为8.28万虏,MG3 Xross的售价为8.47万元购甫汾。按照车型划分来说歪,启辰R50X属于紧凑型跨界车碌贯娥,MG3 Xross属于小型跨界车胁混孙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痪硅。但在外观方面腺狭,MG3 Xross比启辰更都市茄两、更适合年轻消费者豢错咕。   启辰R50X   外观方面腺湿圃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诽故戈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm才。由于增加外观套件花捻,尺寸自然会比R50有所增加褪耿,不过也仅限于外观上仍,轴距依旧为R50的2600mm衅骨,同级车型中算是比较出色的数据抽烧寞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩哪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碑瘟垮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黑摹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锈颇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骡灵担。   侧面变化不大冉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澈。典型的跨界车必备配置行李架愤拨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碎蜜,有了它的陪伴抡季洞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扑。看似设计复杂的尾灯沥叹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁媒忱,也正是它的出现免羔阿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苯吻九。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠罐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中思醒,虽然MG3 Xross的售价更高普栓,但在配置上却没有太大优势芹皋瓣。启辰R50X中装备的倒车雷达杉瓷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娠攀谅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性保,同时对关注度和销量也有较大的影响伸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琶私密,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况较诉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辽士涤。另外沉桶郸,天窗也是大家乐意看到的配置粱随枢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哗疾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跺乃懂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岭封摆。三点式倒车雷达毋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剑蔫崎,也让尾部的整体感表现更佳兜呐。   本文导航雄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蜕?”每个人都会在心里问这个问题脓。它是个新来的家伙跋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膊。“这不就是3系的Coupe版本吗鄙位?”有人一语中的茂。故事讲到这里似乎就可以结束了乘逆玛,但事情真的这么简单吗傲?当然不挞。在真正去驾驶一辆宝马之前剩墙纱,我们无法给它下定论阿。于是问题变成了范洛娄:“4系是一辆什么样的车妇疾?”   几个小时前(11月12日晚)客商,4系刚刚在国内上市布,售价59.6-73万元怂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人馈,但不管你是不是4系的潜在买家庭酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淡呈廓。因此蔑热纯,我们为什么不暂且抛开一切杂念借绅算,而单单去欣赏这辆车呢却裁聪?   ●外观丰:若要欣赏缉限,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巩,中国官方名称435i 豪华设计套装孔。仅从外观来看粪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烧授斡。原因很简单扮炭,它的确太像3系了畦佳镰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣裴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坞,4系如此像3系(F30)叛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篱嗽。大家难免会因此而看轻它会僧境,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篇。再瞧瞧6系净附,虽然与5系和7系的关系不一般传视,但它显然幸运得多舞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圭旧电,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫩把角,即便这辆车没有装备M套件磁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来短。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佩肌,从这个角度看修删,再也没有人会说这是一台3系了竣瓦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狄,易成为人们眼球的聚焦点笨劣醚,有些喧宾夺主的意思怒彭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果份悄妻。不过轮胎的配备让人不免有些失望枫佩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谱砰,对于435i这种动力配置来说比,225mm的轮胎确实有些太窄了敢互。   从车头到车尾街泥锭,你的心情会越来越好短,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愁栋。细看尾灯造型埠水券,它更扁更犀利畔复,与3系有了细微的差别篱椿昧,配合流畅的线条弥,再没有旁枝末节纠,给人赏心悦目的视觉享受顶浆坑。   ●内饰年潮稠:领导欢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烧汉? ? ?   4系的内饰应了那句老话湍玖:“以不变应万变”奴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乃趟敦。为什么这么说扫痪磷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硅喉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散附高,如果真的会有人选择这款设计套装霞苹型,我只能说是萝卜白菜各有所爱了污。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迫躬涩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抨杰,不如回过头来看看那些被你所遗忘底孰匹,或从未关注过的豪华品牌锚。在它们身上哀稗矩,有你难以发现的豪华品质天卵,也有能够让你折服的豪华配置碘,总之鹊挖,在选车的过程中掸敖描,尽量不要做的太绝办卯,因为买车不是跟着别人的感觉走每却搽,选到自己合适的才最重要逆从。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赔垢,又考验耐性的工作峦脯层。往往在某一个时段有一丝懈荡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擎秸。网上车市最新推出的《抉择》栏目寄席函,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徘入,做出全面的分析与指导家,以同级同价米识苍、同价不同级等角度出发色歉,全方位给您最全面的购车支持戮黔羔。   X是一个颇具神秘感的字母粮,我们经乘澳妹埽可以在电影中看到这个字母的出现洞栏鲁,往往能与这个字母挂钩的人物沪母,若不是什么超级英雄理,就一定是罪大恶极的反面人物椽扒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衡恐肛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拨。由于种种原因戚彪,这些汽车界的X-man无法全部到澈啤,而今天出场的这三位篡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氦诵刺。   两款日系一款美系夸,这样的搭配或许有些欺负人项,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人画辨井,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惊。作为ABB之外的豪华品牌娟偏婆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奖翠丁,都在顶着巨大的压力在中国生存者唐。当然抚活,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹋扁时,这与进入中国市场的时间伎潮砂、推广力度票、价格等多方面因素都有这直接原因梢檬。SRX惨倡、RDX和RX郎拒订,既是同时拥有X标签的SUV车型舶类慑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撵局,这样的巧合其实并不常见椒祈,但名字的相近却并不能代表实力和销量饥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醛箱苹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脾脊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲜汗娜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坑炮,将其取代的是刚中有柔惟,粗犷与细腻的结合体邓舅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱受囤扮。   本文导航蹦婆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知愤,很多汽车厂商都为国人做出改变迪,纷纷推出加长版轿车蘑烹瑞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵签爆虑。新车在天籁的基础上加长了135mm合泉,但它真的只有加长这么简单吗宠?显然不是将哥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腻磺裤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澳痘,新车定位要高于普通天籁水、迈腾雅阁等车型你蔷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唱讹举,与之前换汤不换药的公爵版相比盛蒲,全新车型有着非常大的改变诧,它注重车内空间坎,更注重后排的豪华感受较釜躺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛔,主要竞争对手为丰田皇冠即辣岗、马自达929等车型荷傻燎。公爵自1960年以来共推出过10代车型手察。之后公爵被日产FUGA所取代普陈奇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惟赋甘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轻侗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仆甘绥,新公爵版的车身长度完全领先于对手绒炕,并且在轴距方面取,全新公爵版也击败了其他金正对手蚂雾。在车身尺寸方面省,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度箔蚂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了径尺。   新车的前保险杠经过了重新设计淖切灵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梅慷吃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磨鹃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剖少。但全新外观并没有显得笨拙范,相反侧面线条看上去更显硬朗恃秦,同时还提升了豪华感每挤猎。17寸轮毂采用了全新造型绵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁穿怒咆。   同时新车的尾部也经过重新设计禽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低群,让人心里觉得踏实蘑堵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邓,这也是日系豪华车惯用的设计手法埠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捐匿叙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅推。   本文导航磨癸通:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辖歪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心号拧。不久前榔狈碑,哈弗H6推出升级版继拇哩,现代ix35也完成了小改款倦,今天我们就将这两台车拿出来比一比匠潭毖,看看在汽车领域内抛和,中韩的差距是像国足那样不争气黑泵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力富。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹭钠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浦了,而且发动机的选择也更多夹秤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遍诧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懦踌僳。售价方面两车差别较大茨,这一点也一直是自主品牌的优势所在捌秀赐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右南疚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫩臣。   外观恕坛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大插侍人,比较明显的是在车头惧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姆貌,另外在车头下部进气格栅分、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粟渭杏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墩,不过因为仅有三款1.5T车型粗尺,因此他并不是今天的主角相赏鸽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喂架唐:第八代索纳塔)辜疆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膝:全新胜达)妒蓝唉,两者在ix35身上很好的结合在了一起羚,看起来既有轿车的美感隘伎,又不失SUV硬朗的气质抄闺台。 外观配置对比狮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞠瓷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灰寂氓,优惠后的成交价在15.84万元左右铰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刹,因此我们拿出这两台车作对比芥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焦忙顾,除了天窗匣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能簿琼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鄙幂却。   车身颜色稗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窍享槐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多累愁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点思吾袜,多了一个闪铜颜色的选择材轰。哈弗H6颜色也足够丰富画查耽,平日最常见的白胁、黑看脓梗、灰魔、银都具备很堡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晃秋材,基本足够满足消费者对颜色的需求喉刺靠。   外观小结婪溅:   外观方面我认为两辆车都很耐看椒秒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言平,因此更显时尚氨阶、硬朗感。哈弗H6外观也很不错聪寥,可以给人非常沉稳踏实的安全感醋沮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版错,外观就更不输给现代ix35了伦。更喜欢哪一款见仁见智熊亲疵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宝席。   >>>慎防购车陷阱接栓钵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV案?当然是因为它空间够大伺乾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梳笑?或者说什么样的MPV算好抬狭?多大算大渡?今天驾栋莱,我就从一个汽车网站编辑的角度俏核,跟大家分享一下我的标准和看法泌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现华瘁。   在我看来讲赤,对于一款7座MPV来说官童。大家应该首先关注它的乘坐空间挂韶亮,特别是第三排乘客的乘坐空间叔。因为以我的经验敛杭瘟,7座车型中何晚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数会钠麓。要不就是顶腿陡匙顶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彩。所以在选车时棱,这一点大家要尤为注意盖表井,否则第三排用不上辽笺,倒不如少花钱买辆5座车臣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油地瓢。   第二个关注点是后备厢蹈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炒挡颈。很多7座车型在展开第三排座椅时潦,后备厢连放个包都费劲了弓琶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镭庙按,有可能一点行李都没有吗城朗?所以这一点屏,大家在选车的时候也要注意槽。   第三点是便利性铺坎宫,这个除了日常的储物空间外缕圭纲,还包括第二排上下车的便利性艇、进入第三排的方便程度等女漓。对于7座MPV车主来说樊蝗捐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巴。一般来说前排往往是孩子爸妈婆,而后两排则是父母和孩子寞侵淘,可以说是老的老链、小的星莶,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吠。   开头长了点八,主要是跟大家分享一些经验萍临,下面我们进入夏朗评测莆,看看它的表现如何捆。按照刚才说的幂芭横,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拟。至于外观胃獭、内饰丘、动力等芜改,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灰浓,我们稍后再谈梦罕。   ●乘坐空间画绒苔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茬梧侍,一辆7座MPV千岸藉,前两排的空间肯定是没问题的碘。比如我身高175cm汗沛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎韩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羡曝,靠背的角度也可以调整30°左右吮歼。前者很重要盎境,可滑动的范围越大喂趣芜,和第三排相互迁就的能力也就越强蹋。   从上面的体验来看届,至少从腿部空间方面来讲捅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客判嗜,而且进入第三排也并不是很困难哆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何点捣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膳葡回,几乎领先于所有的同级别对手客,所以相应的沽称,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墓。另外有一点大家很容易忽视的是炼吝确,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茎抨冉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任路怖,而较窄的第三排(受后轮誓伯、后悬架影响)则只乘坐两人巷潮赔。   与夏朗相比阔搬奋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辟赏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簧戮炼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人十寸,满载时第三排的舒适性可以想象顾锌,一定好不到哪去谴捕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烈盎,而且五个座椅都是三点式安全带动,都配有头枕辈,这也是其他车型都不能比拟的一点拉巢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冬,比如长辈腿脚不方便进第三排欺磁甫,那你大可以将儿童座椅装到第三排令四,这个很多对手真没有暗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刮臣,到2013年11月新车上市栋寿,短短4年里拆傻赶,观致汽车为世界带来了太多惊喜譬僧官,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萎椭。新车迟迟不上市甫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撬归。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展办停。是骡子是马极,终究得拉出来溜溜冒凉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膊烂,到底有没有想象中的那么优秀铺斯签?趁着这次的试驾活动穆蔑细,必须让各位清楚的了解真相棋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巳橙禽?这是个很敏感的话题岛,却在任何一个场合都不得不提狈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比遍泵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寿窘词,而非决策权渗透祈码辛,这个是一个需要十分明确的概念涸牛。   综合来说寂下,您只需要知道倒堑:它是一家合资公司挟骇烽,也是一个中国品牌夕燎,但是它的发展不受制于任何人卤, 并拥有独立的傲纤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浅精,制造的也是全新的屉俩舵、面向国际化市场的高品质原创产品将。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丧录碎,副董事长Volker Steinwascher石清仁锣埔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娩梅悼,前者曾是大众集团高管佃,后两者则是举世闻名的顶级设计师毫氛恨。所以在观致3的外观造型上玩挂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孺蓉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茄炉败,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翅,车身尺寸耍申镜、腰线的丰富程度等兽墟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狗。如果一定要说有什么特点的话垃变,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涛凉。   不过法蟹睦,若是细细揣摩这款新车痹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肠枷衰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旦嫁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕉喀功。而由法雷奥代工的前大灯秒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桅舒巫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祟,如果您愿意再多支付一些费用袭诲枯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯料、大灯自适应开启及清洗等配置牵伎。   除了前大灯内的LED转向灯之外奸使毛,后视镜上同样布置了LED转向灯贪浦烷,只是LED二极管贴片的间距有些过大签猴,点亮之后似乎缺少那么点感觉辣,而厂家的工程师也很认同我们的看法项,表示会很快对这种设计进行改进冉媳讳。而后视镜的特点是宽度很大修誊,可视面积优秀丝,并带有电加热功能埃宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藩庇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拿恰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素担想,无论是大灯勿、尾灯组布局删,还是倒车雷达的探头布置等等烂。而很多时候嘘紊亥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓶窖,设计师的固执被得到了采纳坍黎曝。   有一个很好的例子来阐述这种情况搂吾瞧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嚼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秸嗣笨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的就说。用厂家工作人员的话来说毋硷剃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赫稿,必须成双屯澜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稻实关:LED光源+导光条苹、双倒车灯璃、双后雾灯念狗,灯组的供应商仍为法雷奥姜嚷黄。   尾灯组本身的效果相当漂亮怖嫡项,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垢士,但不得不承认的是捍几,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氨僵。双边双出式排气管办姜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞥戎皮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配誊期喉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苹悄轮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上层菊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姓。轮胎方面观致3也是十分的给力袒伸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艰哄工,因此马牌就成为了唯一的选择损成测,对于消费者而言自然是件好事腻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎珐,这款产品显然更注重驾驶舒适性峦,但规格上似乎不那么亲民陌幕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丢钾茄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帕祷谅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中思桃,虽然市面上可选择的车型非常多会乱谩,但是想要在其中选择出一款空间够大邵谜,配置也不能太差的车型擞镀,着实有一番困难摆。近期我正在为选车而烦恼认板兼,裸车预算在10万元上下功临,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多是粟妹,所以对空间的需求比较大陕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剩,今天碍铝人,我们就在这两者之间泞,来一场空间的较量馈。   飞度共有5款车型帅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间程犊女,骊威共有8款车型遁磐替,售价区间在8.58万元至11.72万元之间读。此次对比文章中呢垢膘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比提,两者指导价分别为10.42万和10.58万廉颧,并且在上海都有一定幅度的优惠替,实际售价两车差异不大泵沉伪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冕拈:飞度时尚运动鲤势,骊威中规中矩扮沏兑。   在外观造型上肃藤,飞度外观饱满灰,硕大的前大灯厦览、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚互腔壕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恨,不过现款的外形并不显落伍屏煌。骊威的前脸进行了重新设计弄啤台,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚏喷棱,不过整体造型依然中规中矩履。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冲,飞度长宽高三维尺寸分别为类肝庭:3900×1695×1525mm搽喘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卿鳞,轴距为2600mm赎酿,从数据上看练,骊威具有绝对的优势嘲络。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫁逞踞,请继续看下文蛊飘垃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缸敖肛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘲派。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛙持剖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力态沥甘。另外芬垫贫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异可淬,飞度为前后盘式箍啦鬼,而骊威为前盘后鼓耗攘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惜美反,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用儡唱,对提高倒车的安全性也会有所帮助氏叹喀。相比之下棱裤,同价位的飞度没有此配置梆鞘,有些遗憾嚏狭摔。两车都配备有曳刍雅妫控钥匙傅繁,飞度将姨ば牵控按钮集成在两把钥匙上枪抖瑟,而骊威的叶释诜控器与钥匙相互独立麓,而且仅提供一个依负常控器堑糕,不过两车都装备发动机电子防盗系统险。" "  现在出现了一个有意思的局面颈醒寂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骚,而且还有像大众汽车那样浚纠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贫,在大众汽车之后灿焕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绷坷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岗剧染,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纺。下面我们就来一起看一看这款车聪幻匡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蟹粗?不得不说趴脖,从外观上来讲舵猫扦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了税露械,购买它的人们蛊开挫,更多是在预算有限的情况下追求实用性潜抖,谈不上什么审美喜好靡贬。而全新爱丽舍的外观设计嚎技腥,明显向前跨越了一大步纽担坪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胯抡说,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腻逗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睦期顷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的力娩。这很符合中国老百姓的用车需求垒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聚掳,注重舒适性糯,但行车噪音比较大济。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哭寞息,除此之外禄附,车外再没有开启的地方输乌盆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袱迪。除此之外蔑沦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伯偷,属于全新爱丽舍的卖点所在嫉。   本文导航等擞:" "  一直以来抽潞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉偏烧防。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用物,但始终让人觉得有些激情不足搁,与犀利的外观不太相符朽半。日前忌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滥,传动升级为6前速自动变速箱晾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虑,提升了该车型的整体素质公谭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摩,在外观内饰方面变化并不是特别大郸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己题,新款MG5 1.5T也不例外闭陛冻。如果说红线彰显了运动气质请铝胁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些素瞳。   新款车的侧面造型与之前没有变化频镁,作为强调运动的1.5T车型朴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熬。车尾的变化也不多冗,远观基本上发现不了变化所在访江概。   本文导航卧夯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翻,而在中国市成旱璋恪,两者的竞争更是激烈盘伴,A4L一直在销量上处于领先地位嘶牵诡,但宝马必然不会轻易言败琉铃矗,所以我们看到了宝马316i的上市花,其价格下探到30万以内拖宠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娥洞,豪华品牌篓割、售价30万内儒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秘探艰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羚铜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酣怠练,还有手动与自动可汛涫,尽管我们不知道具体车型的销量数据缺浆北,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的士抹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媒炊欺,并且我们看到官方定价方面秸哥,316i进取型甚至还要便宜8000元溃取,不管你是不是“壕”螺秋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彭奢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肯如,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓝娶,在大部分城市康沦胶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骇,所以过多的点评话语我就不多说了零驴,谁更好看都是自在人心的事客死微。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心探娠单,但是小编还是要尽到自己的职责梆肠,必要的展示必须得有试戳,下面就看看两车的车头正面大图对比唉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缸揉憨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晴憋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弓浇尖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仆裳鬼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计熔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亩互,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了探容渴,不过这都是个人审美的问题了牡,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕾蘑。   轮毂上构,两款车作为车系入门版车型默广汉,都使用了16寸轮毂独,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘁健,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎横俊惭,并且在胎面宽度上比316i更优矾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伟筹,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ど小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹲浦莆,按部就班的推出了中级车GA5伸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型推,而随着国内SUV市场的井喷拾陕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声透泌。   好的产品才能抓住消费者赔弗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黔塑。在今天试驾的这款GS5身上石魂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黔熔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呛雄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丰扳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帝,看上去却十分洋气猛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荷暇、1854场、1680毫米钞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梳硼,这也是国人喜闻乐见的埠僵浑。   车头的设计略显凶悍靖徽究,设计师称设计思路来源于雪豹筹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芹稍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哗量。前大灯采用了透镜式的设计扭试,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孔街,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挽瓷罗,这个考虑绝对够实在儡尽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雌荒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搓琴池,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秦酸悼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视写艾涟。   在轮胎方面赦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桥糠。轮毂的造型十分普通攀,只能说看上去很顺眼比较实用吧检突吹。   尾部有一个明显的掀背设计惫徊蓉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寡。尾灯采用了主流的LDE设计廉略蜕,搭配大尺寸的高位刹车灯借辉丸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痘即寄,辨识度也更高广穗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筹?是豪华奢侈的奔驰S级偿,还是“上天入地”的路虎揽胜诵釜募,亦或是驰骋四海的保时捷911骚且?对这一价位的车型来说刹仇,什么才是决定性的购买因素款汕?是配置还是性能胖超黔?车型对这一价位来说到底有多重要称撮?要回答这些问题当然还需要专业的解答劳。今天己任痉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暮斥介,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乃解继、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佛怖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绷迪垢。非土豪们协肉宝,退散~   由于有200万元这个限制辱肪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膳,但市场有20万左右的加价冀腾煽,且并无现车航膳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轿嘎,这款车终于摆脱加价欺括醒,进入平价销售阶段当室挨,当然能否买到现车就看各位的运气了乐咖盲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版清促,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鼎,但跑车的身份无疑是最拉风的称。   尺寸上实在没什么可比性杏外杉,加长S级无疑是其中最占长度优势的饰拱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乐脯骗,跟标轴S级还真有一拼巷须,巨大的高度也傲视群雄埃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势履喇桑。最后我想说的是毋粉阮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了项骗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疥撕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冉谋毙,公平起见还得排除车重因素愤哥。别看S级一副身宽体胖的感觉薯崩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下微毁规,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帽豌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爆鞍苫,别吓坏了后座的VIP讽鹅梳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人离捍,但也确实相当可观了城娶圃,不过由于这款引擎还是有一定年头的榷逗,其276kW的最大功率是三款车里最低的洗剿范。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎富袍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昆钒父。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弯河驼。不过写到这儿我很想问一句池恰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史购,就能成就今天的丰功伟业入,是这样吗粉筐糜?就算这不是一个伪命题膊虹交,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件馆棺。那么扒寡,历史能代表什么踏?之前脖歌,我肤浅地认为刃癸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鳞仇捅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沪臂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时貉猎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桶。 ●何为中国专属愁臣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痊:S400L两款些慕背、S400L混合动力一款虑枯、S500L一款幻墩。相比世界范围内的S级筹爬戌,这些车型有三大特点飘秃:全部为长轴距版懂勘断、全部为汽油车购办素、S400L两款车型为中国专属拈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谜氯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意断苏哩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缮猴锣。因此本笆,中国专属的S400L与它们相比辜筛盗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绥吐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橙希怠。我们已领略过S500L的魅力汞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棉坷忙。   ●外型蛙替:更长竭币镁、更宽炮、更高鞋朵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狗,尺寸上藤夸蹿,它比上一代车型更大从,轴距则保持不变茫。从数据上看轻韦新,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑洹,但落实到实际的视觉效果颊室似,我想没有人觉察出几十毫米的区别坛戎。相反弗来道,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伎、霸气很多曝嘉潮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个对,根据车辆配置的不同卿孔手,全车使用的LED数量有所不同查。我们不知道具体车型的LED数量搓可,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛙,它足够惊人虎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玛猾弯、中国市沉ケ氏怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苛。对于中国人来说贝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隙按,中国人将有更多合适的车型可以选择串。同时陛,市场竞争日趋激烈财,汽车售价降低赐、经销商服务更好蹄梁。   作为目前全系的入门级车型毖松,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铂拼菱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悸夕舷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓶何。对于S级来说箍懦几,无钥匙进入功能十分重要翁辆漂,没有它图拳悼,许多车主会无法接受袱。   如许多人看到的一样慷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子精潭怪。在奔驰车上恨惹范,总有许多你也许永远也发现不了的配置哪吝覆,它们中许多都与安全相关谩。比如S级全系标配的自适应制动灯掸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度返,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吴憋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题南集,什么是MPV车型斧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影居貉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车读臀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型理贩穿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奴肪箱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仆跨。是MPV本柑倪?是轿车客隆?还是旅行车掠毙?这看起来确实是个很有难度的课题姥酣浦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篱横稠。   当然这次大家不用只听我的一面之词痪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沽,而且他们一个是马自达5车主舒巴,另一个是沃尔沃V60的准车主楔陡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比硼抛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捣。   首先登场的是胡正暘氖堆敬,大家一定不陌生些古,他是我们汽车之家评测团队的成员烦,今年27岁靡殊杭,算是个文艺小青年捎,热爱生活冲纷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胯樊,刚刚新婚不久霖幂妓,正是对未来充满希望与热情的时候混伎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擎救,如果家中添丁的话申替,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舰咀爽。   杰德测试车刚刚来到编辑部窗,胡正暘就迫不及待的去体验了阑恐磷,据他所说屠林罐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汉畔,属于一见钟情屠霞捆。另外从外形线条以及车身尺寸来看矾辣酸,杰德都和V60差不多衅囊赎,是辆旅行版轿车的样子耪褐负。   当然外形只是一方面苗释礁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哥扮看,特别是第三排座椅师崎霞。实际体验了一下枷,将第二排座椅滑动到最前面的位置沫寝浓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量水,头部也有四指空间舷鲁倾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲,之前的文章中我们也有过介绍乘品,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孪。   更多精彩视频钎瞎焚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奖褪笨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啡,表现基本上与V60相当卵纳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妻铃掠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况处拇己,在放倒第三排座椅的情况下寿,用同样的一些物品存放来对比擂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拦,而如果使用上第三排座椅蛔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酿。   胡正暘对于杰德的看法蒂疟客:   首先杰德样子很好看柬乱呸,够时尚参歼宏,年轻人都会喜欢亢兽。另外识蔬逻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翁俩殿,但是内部空间利用率更高箍房土,实际空间体验也让人很满意罕柬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篇效鹃,这点非常不错咯窃香,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题码。   不过它有个问题隆动诗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了婚,只适合短途出行缅镜钦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罢,如果需要经常外出长途旅行的话配居匙,5座版车型更合适裁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV护朗柑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刑嘶。近期弧,2014款雷克萨斯GX400推出市衬稹,作为小改款车型某隆,此次推出的新车在外观方面做了改动粟题枚,同时在配置上也有一定程度的提升啸竟,动力则保持不变痹,售价方面与老款车型保持一致冉袱危,提升了新车的整体竞争能力脯连。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伟瀑、308谴孔守、408物,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谁补,现在又来个301率疮,不要说是消费者排,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肯赔。这就是紧凑型车市惩罴场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域里搪。东风标致301矛头直指桑塔纳筏史簿、捷达和昕锐翻盎链,我闻到了火药味扭罗河。   11月19日上市餐递,预计售价9-11万贰沥垮,与雪铁龙爱丽舍同平台突嚼麻,只有1.6L一个排量烫呻,变速箱有5速手动和4速自动可选涎。以上这些是东风标致301的一些基本资料炔羞爬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搭膊,因此从很早开始便陆续放出各种消息阔殊,以增加关注度羞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怒缓绒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倦片,为全系顶配寂百。咱们从标致301的身世说起块柯绘,先把头绪给理清了判。   ● 东风标致301是辆什么车澎?   听到301这个名字躲壳,大家都能知道疏看伙,这是标致的“3系列”墒寐喂,但307疾节率、308听过涪擦,301却是第一次听说炕怖。其实301的身份一点儿也不神秘相,大家都记得富康吧替班?富康是雪铁龙ZX鸽坟瓣,后来在中国改款改名俩略,叫爱丽舍履。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腐抠奴,这是它的第二代产品逛斗,而301将侵,就是标致版本的全新爱丽舍抽苗寂,它们全都是一家人秤。   对于大陆市场来说挺扳龟,标致301是张新面孔腻弗适,其实早在去年底它便已在土耳其上市禾,之后陆续在阿尔及利亚玛舜辉、俄罗斯等许多国家上市疮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产克,同时射凤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稀。它将被销售至世界各地苇,成为一款全球化的车型骡堕客。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滴硕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涣,标致301的外观乍看上去没有什么特点懊。你可以猜到这款车的定位了辑氰,30岁上下臀瘦戈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喝莲。   其实301长得有那么一点像508谴莎,这是很正常的陆耐,毕竟出自一家门蔽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抗。要让更多人接受降九,太个性肯定是不行的砷敦咸,所以这个设计思路挺好福,也应该挺对中国人的胃口刹迫霞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涂素。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳点、捷达荡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棉诲容,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些紊。不过它的备胎又回归了185mm剃,而且骄,可能是出于成本控制等原因徐械,备胎使用了不同品牌的轮胎狄慨。   我个人不太喜欢标致301的尾部刮鹤,总感觉哪里别扭将,也许将来出个两厢版会更好看式光盒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拍藤,而且中高配车型都有狭夸,比对手厚道郝鼓桶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凶闭,温度适中士麻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乾检,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墟忙骗,他们不仅发明了西餐餐具堕:叉子摔统,还孕育了诸多跑车品牌休,比如笑:玛莎拉蒂垢眉块。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吮分贿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佃七施:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畅端非。   ●外观雇毋项:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车好,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级息安碉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色传,它们都是标准的行政级豪华车澜,有着一副不苟言笑的严肃表情摔抗,外观线条规整祭,那种气场让人敬畏砷盼。   而玛莎拉蒂总裁则不然台缺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹤檬昆,但气质却截然相反爽武魂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锣,标志性的大嘴咄咄逼人天,意大利人对于设计确实有自己的卓见技裙相。   如果将总裁与同级别对手放在一起烹,它无疑是最夸张犊恒、最具美感的适玖迪。这的确也与细分定位有关系心抠,奥迪A8骋庐、宝马7系这些德系豪华车都以低调富、沉稳为不变的设计主线伞,更多的在表达权利粱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感司屠壳。而意大利人则不然促饥哼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灸饱,即便是这样一款行政豪华轿车滥响,依旧坚持了张扬的风格沸。   这是我第一次见到新总裁的实车途,它确实比老款要漂亮哦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钱,而新款前脸带来的侵略性更具气质窟。   车尾相比车头略显内敛枷门,双边四出的排气管成为了最大亮点衰形。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箱,聊及为何选择总裁时弹挽,他满脸诚意的跟我说计哎舵:“好看!跟找女人一样河扁复,好看票然。”“呵呵抚井,好吧阀锯兑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镶鸽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俗,卡钳由Brembo提供勤,颜色理论上是可以进行选装的我滤。轮胎为倍耐力P ZERO系列疥蠕,前轮尺寸为245/40 R20郡,后轮尺寸为285/35 R20陡。   ●内饰拔凶芒:运动豪华是主格调   置身车内另,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搞蛋翰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杉辽,显得有些过于保守了素恭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方静凸。   方向盘直径略大请,背面配有尺寸硕大的金属拨片捐庆,手感很棒题筒。导航系统为Garmin抹烙博,7英寸液晶屏尺寸不算大颓肚赁,中规中矩蜡挺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凌黑,已经很少遇到长相令人深刻盛缕戏,而且相当满意的车了浚碉八。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陪景,价格低卸玻伴,与同级别车型竞争性价比十分突出嚷。但在长相一直不怎么给力脖粗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韧晃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了割恨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准来,不走伪高端路线的致尚XT虫耽漏,其动感的造型非常独特沸匣。在我看来惶舜宛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巫胁夏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出付魏璃,购车群体越发的年轻化涪潮。   说他年轻胜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连额,这只是时尚的一部分桃垮。   前包围的造型充满了视觉张力使千狸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帆堕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条髓,显得非常动感磨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘿跑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跺分,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柑食菏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擞咕汗,这也是在向合资品牌看齐烯材伺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粗达巴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壤阮。而在车身尺寸上塘谱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渭,与他同级别的对手相比有着明显的优势彻规乡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是份荡帝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎感潘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浪姓嘛,上窄下宽的造型十分饱满苇弛,而且显得更加稳重巷巢。尾灯的造型修长搜疵槽,且正好与车头灯遥相呼应承泞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啼妒,动感苗、年轻旗绦拇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喜,虽然仅有三款车型配备此装置掏抡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镁,想必也是极为厚道的堡譬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坊成,我是汽车之家刘涛鲜袜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威松,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道落:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚏。时隔一年后的2009年功累,我成了新君威2.4L旗舰版的车主小甸驼,选择它的原因未渡,用三个关键因素涵盖闷笑抠:“外观内饰漂亮棋、静音好锹萝、配置高”镁鹿半。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柿,作为老款车的车主颁厢葛,带着期许防,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙习,有了下面的车评凄密。   注释羡锭目:为了方便大家阅读点,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盯琼诡,描述为“新君威”炉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧苍腔,以下各个环节的评价用满分十分制双,做点评芥烤梢。   评分标准汕:   及格盟:6分   表现尚可趣冬:7分   表现优秀备:8-9分   表现完美鼎:10分   外观骚仑鞭:先天胚子好午,改改更“时髦”   改进评分垛雀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盆形憨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计从剂,应用到了现实量产的车型中头。在当时捷荡疽,245mm的胎宽桓称、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桐,毫无疑问是走在了对手的前面搐祈京。这种先入为主题新匹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅和扔帛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钱倡猴,说君威有一副“好相貌”年仑特,我想没人会投反对票仍媚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谴埠,18寸的大轮圈不仅保留枚绿,而且换成了密辐条设计疽柒,前格栅的修饰诉,在视觉上显得更为立体蔡,但就我个人而言更喜欢老款肥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俊。俗话说“7分先天垒,3分后天”肠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐读,应对国人对“时髦灯具”的要求补缆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彼乳必,坦率讲较,不是我喜欢的风格骑,如果换成一辆科迈罗刀驹淬,我想我会投赞成票碱。后尾灯冲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砷窗,视觉效果不错烫,灯源亮度不刺眼蒲通烫,亮起时不会让后车问候“家人”湍蝗掠。   内装莽落胖:对不足进行了优化吐,细节仍留有遗憾   改进评分踌坚淀:7分   我必须要承认矾,我是一个对细节做工异常挑剔的人琴竿脆。从2009年到2013年擦,新君威经历了至少两次改款升级榷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溃炕,仍未得到改进粕。强迫症对于细节的不足辆杉惨,只需一眼就记在心里赴碌龟,每天上车看到就会不舒服视赤。尤其是吧九鲍,新君威的前排仪表台与座椅之间磊揣,留给司机的跨腿空间并不大查硕,当你磕到膝盖外侧时零充觅,你会嘬着牙花子辨,蹦几个“脏字”串。   聊完了不满太噶,我再说说好的地方姬。日常上下车痕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篡遁沥,我的09款君威开了4年跑了5万公里屎顷朴,座椅的“敏感”部位踩,已被我蹂躏的起皮箔荷健、掉渣甜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱轰程,视觉上显得极为邋遢泛叛嚷。此问题闲纶常,在新款君威上得到了明显的改善聚巩宛,侧翼立起的角度变写嗔小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腊啥湍,但此问题我跟厂商确认过糙,确实为真皮)残檬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诞叔起。凭此一项踢滦殿,拉开车门的印象分就能加不少簧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分查锹雷,我的老款君威在二手车出售时跺圃,就因为座椅皮面老化的问题冗圃,被“扣分”仑某薯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茨毫,好了许多煞毋。8英寸闭庙惶、带有触摸功能的中央显示屏诉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撤性爆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后池,在实际操作时显得华而不实荤碘访。多数情况下要调节温度瀑虹担,只能用手指去“抹”谦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差多靶,并且无任何的震动回馈提示班覆,行驶中操作不够人性化陆荷停。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)料,相比老款的旋钮控制拭牧,视觉上科技感更强俩湾容。实际操作时荣纹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差签。尽管支持手写功能茄吕,但表面手写板的面积很屑恕,如果手指较为粗壮几凌,表面面积不足以支持对手写区域的要求磕秀。索性味,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骗惦。   小贴士撅溯:针对上述功能的操作“鸡肋”汕鲜,我向厂商做过咨询珊瞬稻。对方最终给出的结论是欢热,此功能在研发初期缄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估即疏,停留在几年前迫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卞葛翟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”第莲篇。   仪表盘上的这块儿液晶屏疥,支持多种信息切换查阅茶教,视觉效果自然更时尚墩,也符合当下的硬件的升级进化潮流吮号。但薯柬亨,仅就我个人而言奢,我认为任何一项技术的进步与应用仍筛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郝恢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求香爽,所以仪表盘的车速指针抠寄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巨存,当你想从正常模式切换至电台模式时和虚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题随仟涉,时间大约在2秒左右涉谭驰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埔,因为系统的升级刊,所以导航从路径开始到定位确认导航宋,逻辑上相比老款车型臼涟膏,要合理很多慕裴惧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恒剩,被彻底改进线爱。提个建议肃蹿悼,新款对于路径导航的语音提升疗,在路径判断时祈庞送,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阶,如果将“请在下一个路口右转的话术”角喀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响地潞猎。整体效果棠许庇,高音有提升时楔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次傅其雀。以往那种“嘣呲瘟艾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喷猴,无法在这套BOSE音响上找到哩猎孩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车案韭?加长版!与其给那些改装厂提供生意刃骡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掏。近日伦诞譬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L什俊熔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棋,这款车就要正式发布了歪黎矗,海外售价14万英镑起唯,约合人民币138万雌梅。国内250万以内应该是不要想了滩,土豪们还等什么吴涉舜,赶紧再加价20万下手吧:璐拧(注释绍嵌栖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粳,外观上并无过多区别黄锤钢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挪扩,因为用三个字就能总结多:没区别发耪垮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耽葛抗。除了实实在在的空间优势解世,那种与众不同的气势也是重要因素之一羔驳,这种毫无区别的外观才培递,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倦弯。   英国人果然内(men)秀(sao)蓝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涤郡,改造成了两个相对独立的乘坐区域惜诞,原本的中间座椅则变身中控台螺,提供了空调啦懦、多媒体帘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匙恕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车规。动力和传动系统方面奠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耿苍嫩。   总结煌衰轻:路虎揽胜L目前仅计划在中国室、中东地区和北美市场推出鳖淮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定背菱。另外屯亩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毙却螺,预计广州车展发布赋判勉。土豪们继续准备银子吧随。 免责声明鸽:本文仅代表作者个人观点内,与环球网无关痉猛陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狄,对本文以及其中全部或者部分内容暑、文字的真实性柯社、完整性扔、及时性本站不作任何保证或承诺辞,请读者仅作参考羔,并请自行核实相关内容号狄渴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兜萄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盟衅觅,那就是新一代天籁·公爵妈。早在2008年6月屑昂胯,东风日产就推出了天籁·公爵旁察,它的外观鼎、配置均有别于天籁其余版本卉,更加高端大气上档次撇陈跑。也许它不是最走量的版本割殴,但绝对是天籁系列的一面旗帜九惯。在让大家久等逾半年后肖申,新一代天籁·公爵终于露面订蹲,我们也第一时间对其进行了实拍玻。据悉达阶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鳞考。 『注请:为方便大家阅读盘醛漠,文中天籁·公爵简称公爵版离算,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日量陛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叔糯骇,时而艳阳高照坪襄污,时而大雨倾盆疼贸齿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傲壤,与身旁碧绿的草地相得益彰楞。我盯着它看了许久厘,心里盘算着揩存:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惧驾?   嗯钒,画下草图之前得好好思考这个问题统豪别,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脚遂凌,唯独看起来太眼熟版,对旗舰来说这可不是好事钎洞,在A6L甚至A4L面前嗓麓量,A8需要更多长者般的自信竞勺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寄阶:六边形进气格栅面积比以前大了不少倍瓣捍,而且线条硬朗到接近于矩形屯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体但,从前脸横贯而过订,再加上全新的矩阵式LED大灯户洼毁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊估篱慌,它是A8这次改款最重要的升级之一懊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凶。以前大灯为例涣哭贯,分为远光努、近光奇锹、转向/示宽这三组小,所有光源都由LED组成洛胜衫,通过与摄像头拧外玖、夜视系统赤惩即、导航系统等部件的协作伟同,可以实现几项很有趣的功能诲反:   在Auto挡位开启远光灯娄其茶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彩辩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辰揪信,瞬间关闭部分独立的LED灯体晨,会车结束后澜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窝。在整个会车过程中卡独鞍,对向车辆的位置一直不被照亮炊布碌,而其余位置能保持远光照明状态滦豁貌,既不妨碍对方驾驶员视线矛猴败,也不影响自己观察前方路况日洪够,相当智能常坟碗。   当夜视系统探测到行人时墙,LED灯会连续快速闪烁三下踞莆甩,对行人起警示作用唇锋,如果夜视系统探测到牛闷撼枢、羊之类的大型动物锑常,LED灯则不会闪烁搭,避免对动物造成惊吓交尚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测认旦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赎糖。另外它的转向灯采用动态效果库官,灯光朝着转向的方向滚动点亮纽敌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烦拖吓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力塑,提高安全性舷椒巫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盘粱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俏脆冀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厕艘队,有些来自室内的模拟演示鹊甘茧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亥核,看看这些功能的实际效果到底如何池氨苏。   跟前脸的改进相比讲,车尾变化幅度要小得多白,主要集中在尾灯部分小镰,线条更加瘦长烷臼称、扁平单激香,视觉效果更干练陷。除了那个“A8”标识纹飘米,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫁缮谷,看上去还那么年轻运动糖,缺少沉稳气息苟恒藐。再打开车门一看辣,我明白了就判,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坤勉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酿饱,使用了和路虎卫士相同的发动机籍,配备了六速手自一体变速箱仁公诗,以及许多高端的配置石衡蚊。让这款车有了很多吸引人的地方琉仟性,但通过试驾偶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吨。很多设计还不是很成熟佰,尽管这样世,这款配备了柴油发动机的SUV憾鹿淀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现李挥可,依旧在同级别具有很强的竞争力蹦稳俺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衬,尤其是大灯组的设计邻衡活,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毙方,都比老款看着更有质感梳龟科。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坍短杏。此外伐勒,中网的设计很有层次感土,运用了一些镀铬饰条笆,也让这款车的前脸显得更大方困媒星。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韩椒,钣金工艺还有待提高首。   车身侧面造型亮点不多体炯办,线条还算比较和谐吧们们齿,亮银的行李架比较好看剐,但实际用途不大森。车窗所占的侧面比重较写荨,稍有点显得失重铝。四个车轮显得很粗犷砰牢快,轮胎品牌是玛吉斯攻毛伪,成本并不是很高娶鸵恃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搔,注重排水性能窃乱愧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绵。   车尾的造型比较臃肿弄,相比车头来说荚默屏,造型并不是很美观结内焚,尾灯的轮廓没有什么美感可言珊,轮廓显得比较生硬烘。车尾下包围外观设计的不算太成熟骇芯垄,驭胜使用了三点式倒车雷达柿泌,在实际的体验中衔蹋末,探头反应速度稍有些滞后杀亥纷,给驾驶者的观察带来一定的不便浇藕烤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离久幌。   本文导航谋奔腹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今团窃师,已经跨越了整整40年妒蛇奶。在这期间囊来呛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歼?当这款全新君威GS出现在你面前妇蘑赎,这个数字就已经不再重要男。每当我们回顾历史奥艇供,终究也是为了更好的感受当下酞成伙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勤,的确也不太容易考究碱,所以话不多说凰竣洞,马上进入主题从轨。   君威GS是别克君威的高性能版本魂,作为其最明显的身份特征开怀哦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留光坟裸,攻击性十足的设计让人印象深刻拐慨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谴钉,采用盾形设计潮概敌,显得非常紧凑颠。大灯部分全系新增了日间行车灯措下山,整体造型与普通版君威一致嘛惨,仅在内部细节上有些许不同痕。   车身长度胃窃份、高度比老款略有增加寺浆,宽度和轴距均未改变号赫。侧面线条也是延续了之前的设计盛,十足的运动紧凑风格关罚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份通帮,十分醒目号。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淌烽开,更显紧凑寐。LED尾灯为全系标配祁券淋,灯罩经过熏黑处理咖环熊,提升运动感栖藉。作为动力更强劲的运动版车型媳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攘,同时也满足了更大排气量的需求芥街。   本文导航短歧尝:" "  近日耗卞荣,奔驰MLC的效果图再次被曝光惕逢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赌涕蕉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泌,融入了轿车的设计元素咯。据此前的消息誊,该款车有望2015年推出辆。 奔驰ML   从最新的效果图来看窝隧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吼亥郴,拥有相似的大灯造型胸米,以及下保险杠的设计滦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骆茬。此番设计目标很明确弄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骂耙厕。   动力方面也来自新款ML堆祷倒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW父,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拣晃帅,峰值扭矩400Nm破熬路,编者猜测未来MLC将会延续该动力供齐嗜。不过伙,MLC未来还将推出AMG版本娃嫩浮。 责任编辑垛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年十幂郎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新充被,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痰世,然而对于消费者来说廷,可选择性太多也未必是件好事铆。许多车型的定位都非常接近容衔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悸,那么它们到底谁更运动呢鸵,谁更适合日常驾驶陀澄,谁的性价比更高呢娄撼欢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析套琉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熬咯,马自达CX-5在价格上具有一定优势尉崩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弘,其它车型在20.78-25.28万之间冈奸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醋,价格适中沉弟,而且动力和配置都很不错特。反观翼虎叔劫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样华吉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咎芬,但翼虎胜在配置丰富全峦雾、动力强劲燎瞧退。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万入,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色范设,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钩,这听上去有点意思祟橇鸽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倦困绦,那么结果显而易见郊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彪旱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苹险钡。然而消费者大可放心棚枢落,CX-5的动力也绝对称不上弱誊悄,尤其是市区行驶咸队蘑,它的整体表现很轻盈蹲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斧岸,没有涡轮发力时的突兀感检赐逼,这让它驾驶起来更为轻松漂。   无独有偶瓣怜,两款车都采用了6AT变速箱莽剂潮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匣。可惜的是莎嫡储,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片禄。另外唯秆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缅党火,常规的形式很容易操作贬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阮祁蚊,并不易于操作铺劝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想希杀冕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柏,与翼虎也有将近3米的差距熊莫忻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娶烽香,希望厂家日后能够针对这方面有所改进客。   油耗向来是日系车的优势所在渤详低,CX-5的发动机压缩比高达13:1漓,并且装备了i-stop启停系统糙剑,这让它的节油表现比较突出上困。在气温32℃奢骂、全程空调淖将、车载一人的情况下瘸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娇蜡,其中经历了畅通和拥堵等路况筋穗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暗内。同样路况下偷梢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娥,尤其在开空调的状态下辞,翼虎的油耗表现实在令人担忧莲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祥权。   作为一款城市SUV金,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粮,都采用了多片离合器式中央差速器赤,并带有四轮电子辅助制动缝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柒。从我们之前的测试来看桅稼颊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甲环荷,所以脱困相对轻松一些社玫爽。不过在这里我们要告诫广大消费者肃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统簿,但两者的定位都是城市SUV算溯,越野并不是它们的强项弹抄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标的垄蛙,油门踏板的脚感颁骇、方向盘的转向手感列戊俯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讼戏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祁庇。值得肯定的是通核结,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劲丢令。然而相比之下琉锌集,CX-5的整体感觉更加轻盈煤,它开起来并不像SUV秀砷脊,车头的反应更快怀,油门踏板的调校也更加线性罚,而翼虎整体感觉更加沉稳搔,底盘扎实茫,但或许是由于整备质量更重的原因笑泥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晚侈颁。   就驾驶方面而言般履椽,CX-5给人的整体感觉是动力够用级抗败、油门线性潭、操控性出色伯,可以用“好开”来形容掸剂袍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情费棉卡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俗抹,但翼虎的发动机输出并不线性罕粉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蘑。另外番,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吼,加速花申盒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显箱巨毙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祭壬实、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钨党劫,放眼整个市称纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见途努衬,基本上5个手指头就能数过来竿甜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盗嗜襄。   有关于新款E级外观棘、内饰及空间方面的介绍单,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姬吮聘。在我的这篇文章中核腐咆,主要关注E260L动力方面的表现侍暮悍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笆鲁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贝,最大扭矩则达到了310N.m虹。虽然排量并不大炕罚潦,但是通过加大增压值络矢溅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坟瞳兢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用躬绅佩,对于这款变速箱怕械山,我想大家已经很熟悉了等筋嫌。只是我想再说一次谭柯泄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敝熄,但在日常驾驶过程中凑尺泼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子褐。大多数情况下温和蓉为、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹄魂。   只有在深踩油门的情况下墓聚哪,E260L才会爆发出他凶悍的一面辜煞停。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘁孪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搽瓢孤,你也可以说他动力输出不够平顺氰艰。   一直以来判偶,我都极为中意E级的悬挂调校本辟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心但嘉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感街。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呕侵凑,我挺惊讶的媚桔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邢糖报,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氯。可是仔细一想热嚎,也很难怪宝马会这么着急筐痕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闷畔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铣栋。据悉鲜狠,宝马4系Coupe将在11月12日上市柔饥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磊荚歉。(注嚷:为方便大家阅读篙首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讽,在你初见时喝镣,很难相信自己会喜欢上他娩撂。因为你花痴于帅气拉风的外观悸泌欢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜕,那么他的表现自然不会入你法眼犊。但时间久了楞处吩,你发现再帅的外表也会看腻雷甲菩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涕杠,放松不下熟凰。这时下,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赎、运动但不难受的座驾毙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车社拎屏,除此之外目碑谈,他还是一台很顾家的车怒螺。   没错俊,他没有特别帅气的外表小尽,没有特别强悍的动力赶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识头泵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻请撤猎。下面难笨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乒僻。   ●车头造型犀利凉事里、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙信集,后被大众集团收购