创近两年低位

2019-05-24 11:39

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3.0T车型(下文简称MacanS)挞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弛,所以在这篇文章中淳惮酞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容读池,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雹尝费。作为整个车系当中的中配车型灭,MacanS绝对是性价比最高的一款椭桂。只需要多付出13万墙你,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了察,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睡宏斗:10.9万 车辆总价(含增值税)锈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抗火,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曝商稠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大就,当然这些选装件也个个价值不菲虐邓。毫无疑问趣,我测试的MacanS同样选装了不少配置酮松,加上所有的选装件之后谷巾溪,车辆的总价也达到了79.79万滴皑祟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吮搭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倒蹭苔,比中低配车型长了18mm痢喂。从数据上看那身,MacanS除了高度和轴距之外涩览,都要比Q5大一些筷,但是由于MacanS车身足够低矮稿肩昏,所以从视觉效果上来说劫吵,MacanS的车身显得更加紧凑迁抡介,也更加运动派峨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卡鞠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder微辛。如果光看前脸的话吻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枚急吞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恒敖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啃染。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晌句廊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盟篡腥。如果不选装的话峭来耽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18视狙。   MacanS紧凑惟舞、简洁的尾部设计抒,充分体现出了它的运动风格辜蚂蓝,简单的尾部线条用最平实的设计语言捎亲洞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盲。同样运动的还有它的尾灯睬似杜,狭长稼、扁平的尾灯造型馆稍乡,与尾部线条搭配极为和谐醋,起到了画龙点睛的作用掣穆。   内饰方面层洞岛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劣雄,运动中不失豪华感情百哼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘎搭丧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉答仇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冷便。但是有些遗憾的是辣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侧奶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诡济设,感受并不算太好亮。   Sport Chrono组件锯箱,包含了中控台最上方的计时钟搬龄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舜痰创。只有选装了Sport Chrono组件厩碍,车辆才可以进行弹射起步剧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少够涝,但就算是为了那个做工精致的计时钟画,选装Sport Chrono组件也是值得的澜,毕竟1.8万元的价格卧,对于保时捷车主来说也并不算贵艇。   换挡杆周围密密麻麻的按键茎,对于接触Macan时间不长的人来说壬馆范,绝对是个噩梦姥鄙激,想要记清楚它们的准确位置咀彻料,真的不是件简单的事情莆任。起码在我开Macan的一段时间里捍推,每次操作我都要低头确定按键的位置确矩,真的不太方便呜。" "  在国内提到奥迪洁横匣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喉废史,随着奥迪开发更多的细分化市场车型改范策,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘砉畏弧,这其中就包含SUV以及小型车射眠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轨息啼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脑荚嚷?   在外观方面零骄尘,奥迪A3延续了家族外观设计枪始悸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伎帅宪,用在这样一款小车上显得更有气势酣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憋幂络,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉情丝搭,辨识度非常高戮,同时大灯下部还带有清洗器线,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磨汰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挖蔫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讼,至少看起来没那么晃眼歧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸥擒毛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鄙胳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拴,起到了很好的效果椽。侧面的造型上在A柱位置最高抚酵饺,整个车型几乎以平直收尾帕绰垮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洞獭动,同时让整车侧面看起来更大一些娩呵贡。   A3的车顶采用了黑白色的设计逝浑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大别倦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些分赐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粉脆钦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了水拒娶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悉,轮胎尺寸为225/45R17驶睛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂次,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鞘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现力偶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉激哄侨,整体呈现梯形结构母,尾窗底部与腰线持平监蔡肛,尾窗面积最大化保证后方的视野破句鲤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粪缓,不过内部也采用了普通灯泡光源汰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑危好驰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合守,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况动净,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摆突,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裤嘿沃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讲稿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贤俯裂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型草舶,S80L自进入中国之后贡滦惠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素探处全。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潦梢,但它所具备的那种低调内敛的气质讼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选葛。   2014款S80L通过对细节设计的改变厢屉监,让自身在没有经历换代的前提下哼怕豁,进一步提升了性价比前蓖。面对强手如云的豪华C级车市扯氲选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涣跺污,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受憨,想要抢占主流豪华车的市诚讣ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涛夏痴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力群。   新款S80L对前部进行了细微的整容腻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佳,同时也紧随时代的脚步戏雌。相对保守的前大灯设计贸豹烧,已经不再能够满足时代的需求挎罕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莆揽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骨,但至少与时代接上了轨料退便。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逝皑厕,近5米的车长和近3米的轴距表现霞獭,让它在尺寸上并不会有劣势蒂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婆廉嗅。外后视镜新加入的镀铬设计肉艘,虽然是新款S80L最显著的改变之一词伙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毛勺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壕扩,沃尔沃式的家族化尾灯造型酚霞题,成为S80L尾部最显著的标志性设计穆娶闪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孔敛罕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顶唉烙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撅。   本文导航   分享到空惋睦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓣艘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屯脾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短完称辛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淖。不过旗下的产品线也过于单一屉惩动,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秽妹,所以便下探市车月印,推出了紧凑级的GA3车型冉可。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗅节,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型达,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迷湍刮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别癸煌耸,也可以看作是GA3的升级版车型欺净,依旧主攻家用紧凑级车型市场梆豢。但是作为升级版车型闻贡,GA3S在外观设计方面有所升级擅翟奈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侵卜孤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棺羔克,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醛钞,使整车显得稳重而不失时尚感篓蜗婪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上念汐划,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崎莆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墨隋富、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佩棱卸。此外畔耸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烈潘扇,为双五幅铝合金轮毂茧蔷赡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刊脱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灿乘戚,传祺GA3S的造型设计并不落后刃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手案。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车配勃擅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华位荚,12万出头的价格或许已经超出你的预算显刷势,但是无论是从配置还是动力来说搅秸颁,值得去掏这个钱本栏。可能我这些话有些官方措辞精,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沦。   1.0T嘉年华外观是挫喊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镰贸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撩取。为了搭配这台发动机惊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性随撤戎。   内饰部分架贬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些埂戳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勾,这个级别的车型非常少见晨忻。但并没有设置外部开关诽孟广,而是需要进入屏幕内关闭冕髓半。   本文导航   分享到炕喷挂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺版,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逻,与大众168万的海外销量相差无几辽先。   这个名气与销量不成正比的法国品牌某,依然凭着一款SUV车型狭污,在国内获得了不低的曝光率吓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吹恭戒。今年4万台的预计年销量莱骂库,相信有一大半都将由这款车完成凉入特。虽然这个价位区间的SUV里勺,无论国产进口都有不少车型可鸦俊,但路遇科雷傲的几率依然不低抖林海,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢快葛五?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堤桅堆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV第鞠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纽。这款车的发动机及变速箱等核心技术梅虾栓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徽吝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撅揭,并保持了雷诺一贯的安全水准宪猜恃。而今天我们试驾体验的兔,正是这款车的第二次改款溃,已于2013年在成都车展上市探荷。   外型上挺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巨宏忻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨起,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擞吼,倒是显得有些“萌萌哒”菱穿供。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶速际。   侧面造型上挛敢狭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时童,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘硕台毁。虽然尺寸算不上大卿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爱寄坦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞎绢玫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疥侥。另外材,2.5L发动机搭配适时四驱系统七姐匆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赂酿愤。   尾部造型依然圆润僚马,和略显呆萌的前脸很相称嫉。上下对开的尾门很实用戚揭,节省了上门开启需要的空间吠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芹垄,载货坐人两相宜滔筒显。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性固瞎庐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渐虫筋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多问,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吹。当然篮比,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用目瞄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斡铜、大黄蜂伶金、救护车等“老熟脸”们会出现迪峦,编剧还添入了不少新角色帮儒,比如老牌人物“探长”份珊墒,军械武器专家“十字线”叔附筏,以及人造变形金刚“螫刺”等拭坪。对于最后这一名小角色而言灭谴,它的“身价”并不算昂贵顺币,并且在现实中从捅孝,它的综合表现也算是可圈可点抡波恳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多放,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目横讨泊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湃剖祥,说到这里蝗恋惧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拴髓。   言归正传怠粕盖,牺牲自我较力考,从而使“大黄蜂”更加强大毋从,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中册,想要拥有它并不难葛猩辅,最低11.99万元就能圆你这个梦碌,只不过它不具备变形功能躲肛醛。   从设计以及尺寸上就不难看出疚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吠括,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理齐抽,所以对于大部分人而言奋坊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄将碾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚊暮撅,具有相同的特质的车型还有福特翼博父、标致2008恃咯。在对表面参数对比后且砰,创酷的优势还是比较明显的硼烤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响办皖技。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筋咕,平和的尾部为饺、延伸至后翼子板的尾灯组叛、向上提升视觉的包围等等稻水蒲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犁倡邦,当然也没有明显的不和谐感亲痊窟。" "     对于英菲尼迪来说敛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秸梧匹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弛稠漆,这最为主打的当属轿车Q系列楷忱翔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50副,在现在都在大搞涡轮增压的时代坊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镭杠裤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潭副箩,而今天板认,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧响。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的财套,就是英菲尼迪的G系列产品廉,而随着采用新的命名方式杯惰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变埂奥,从之前曝光的一系列的概念车来看湾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格美攫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赣马。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贤富铃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉齐,而带有这种印象而来的就是廉宛瘫:这车动力强么称?怎么看就像是卖外形的呢洼乡?   首先在外观上美,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格票浪,采用了更为吸引眼球的设计思路狸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乖猴杀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耽迪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铅,同时也充满了一种力量感摧莱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靶鸡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驮笆墟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娶愤谓。   在车身尺寸上借淬袍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绘界惺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡软,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm替,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苫惋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涩峡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份釜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式璃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中媒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些块淑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乔连吝,在这个级别算是中规中矩温,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位愤喊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迪煤忿,同时也保留了圆润的线条风格灰,尾灯的点亮效果依然印象深刻辣赣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锰轰,这样增加了尾部的层次感版。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗡匠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扛笛律,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贤券薯,并且入门售价也仅10.98万元陡炉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低登宝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寿逆囊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下使秋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屉楼累,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些透箱胯,但车身上的差距并没有售价来的明显坍鹃承,因为锋驭真的比它们便宜太多了兄谋。除了合资对手以外狈,它10万元起步的售价考,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缎操鹿。   铃木锋驭的外形设计上吭,我听到最多的就是两种声音窘狮卜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墨佛,而另一种则是感觉外观不好接受卞惦,很少有介于中间位置的人腻,毕竟外观是一种很主观的感受玖染,仁者见仁智者见智拘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甭呻稗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车混难店,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些比李型。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型己,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荒亭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型济撩苗。接缝处体现最为明显狮,而且它在内饰配色上也相当讲究祁疙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灌涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纶崩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毫侧,售价为15.48万元谁末仕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比榔疏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菇痹,性价比有多高了毙夯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置领苹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到损绞。况且轻盯钉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耙横宋,还是非澈婷ǎ厚道的搁世胳。   本文导航   分享到谓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近报,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把县问刺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淮妨界,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动话,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纠,这作风跟大哥卡宴如出一辙经弛棘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抛:68.79万)在选配后价格逼近90万元湾,而且市场上目前一车难求刷讨。那么问题来了伍俩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔑凑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拟,到底这两车有什么区别峭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盘负不,帮你捋捋思路姓。   注汐宝: 实拍车型为MACAN 2.0T脆柑,为了让您一目了然锻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耗费聊。   内饰嘉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肝,可以说走在大街放眼望去到处可见澜米惶。基于目前的消费理念毕,如果花20-30万去购买一辆SUV妈傻剔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皆郸凭、实用的内饰电舅、以及良好的通过性梧梢,另外还要满足偶尔越野的需求粗纬冗。面对人们如此苛刻的要求魄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邪,看看这些车究竟能否满足众人的需求独。相比其他媒体的评测方式厕,我们易车选择了多人评测的模式忱航,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平存,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评落。    此次我们挑选了7款SUV车型羔,分别是飘倾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痘,分别来对它们进行详细的测试促特,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呈伟:25.28万元   市场优惠奔郊完:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艇赊岁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浅萌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚工献栖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柔藐枢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诧逃虽,看上去更加的协调隧。   至于尾部方面素钒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了少旦浮,乍看上去有些沃尔沃的影子砂似,整体采用了立式的设计风格五沫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匈蜕璃,尾窗位置比老款更直也更靠后涪。   小结贤馁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敞但罕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酚边,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虑钝,前后不是很搭调便快口,尤其后部的立式设计吾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潘厩穗,但空间利用率上则会相对减泄恰,比较适合那些舒适一族敖茹芬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浚劳墒:25.28万元   市场优惠完借拟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呢赎鞠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恐栖赡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痉赌,新车的整体造型十分具有张力太酶,五边形的进气格栅更具立体感惠蛇涝,镀铬装饰一直延伸至车灯内句盖九,大大增强了整个车头的时尚性堪琉骂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力队,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扳惰屋,但整体并不是LED的灯组设计灿型翁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扔特楞,在视觉增加了整体感的同时够徊范,也大大提升了整车的运动性簇。   小结揪:马自达CX-5在几辆车中擒舌,我认为是最具动感的一款癸,整车前后比例十分协调杯,外加搭配蓝色车漆祭柿逼,使得自身更具个性砰啃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萎郴,详情请见后面的驾驶感受篇盯火。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抡簇慷:26.78万元   市场优惠篱瓢:1000元   如果不知道它是奇骏的人恒,在大街上看见这款车蹿艇蒂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灿,同时也是这7辆车中变化最大的车型铆,整车不再是那么的棱角分明牵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毒浆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿能陛。   由于采用更具流线的造型设计诬认焊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俏谈伪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筹橙谦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浑菊。尾部的造型也不再是那么的方方正正臼甘炒,尾灯与前大灯造型相呼应垃俏昆,并搭配镀铬饰条加以点缀覆共掠。   小结渤蔷:由于我个人的车型为2010款奇骏拼钢翠,所以面对这款全新一代的车型侈宋彭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈榷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盾炼砷,奇骏是个不错的选择套。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仕广:27.28万元   市场优惠辟副驼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哪单慈,就得到了广大消费者的极高关注度臀,整体设计与上一代差别很大懈法,不再是中庸的形象窜珊惋,而是更加犀利的造型殿土。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息适,前中网分为两段式设计凯爆虚,但两块黑色的格栅全是假的入涕茂,完全是用来装饰用的携氢抒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绣究。   熟悉老款车型的人都知道且诫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计测,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丧婆沤,从而保证了行程的安全性迸瘦孟。   小结导腿:这款RAV4整体添加了越野套件姬交竿,所以并非其原车面貌山。但无论是否经过套件的选装涉狸,整体的造型还是十分具有潮流气息的另对醛,另外值得一提的是传措,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项患东,依然是几款SUV中表现最好的习瓣,注重空间表现的朋友们值得考虑改瓦邯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版课:31.58万元   市场优惠梧男彪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款典,所以变化并没有其余车型那么大难,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格媳甜量,棱角分明才是其主基调墙茅。   后方整体没有太大的改动辑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悍赏,设计很好的与前大灯相呼应侠,夜间看起来十分的醒目滩涂琳,整体也很协调八。   小结蛋铰锌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煽盘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皑扛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点创皆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氓念,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉关,途观还是比较不错的选择淑莫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸡:25.28万元   市场优惠客坤鬼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付海克斯的外观常岭,那么这款翼虎你必将也会喜欢超,因为它的造型就是一款大号儿的“柑撸克斯”禄奶。单条镀铬饰条所组成的前中网江,显得整体十分的修长版败拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点概蕉唬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挛梗,提升了整车的档次椭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桔偏。   小结菇尼鞍:翼虎是福特家族的新段羌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负舶В克斯的身影镁缮岁,而对于新款覆厥希克斯的整体造型垂券团,个人觉得还是很不错的划擞,那么如果您要是和我持有共同的观点估凑判,并且想拥有一辆SUV车型慷寥,翼虎绝对是首选范围浇瓮歪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苹现:27.69万元   市场优惠材良:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子线哎,但随着Jeep旗下车型不断的改款抢光,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酚鄙号,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舶杆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姆凶,圆圆的大灯以及垂直的中网厕,无疑均是Jeep最原有的样子扁蚕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帮坑,无论是后风挡还是尾灯扫迁淘,都为方方正正的样子芦箍汾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间店头。   小结轮蔑闷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯薄,淳朴造型及棱角分明的设计挪惟,在保留Jeep家族血液的同时街,也为整车的空间做出了较大的贡献全,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的是饭,详情请阅读后面的文章侠唱。   外观总结慕戊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冉,基于每款车型的特性划勺墟,有的为小改款鸽嗅、有的则为全新一代奇,所以有的基本没什么变化诧、有的则“面目全非”橙筏唤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栏缕眉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扦煞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痪。通过每款车型下方的小结冈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驰经。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前无寿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忍,你可以理解为营造纯正的氛围拷苗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浆冠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合板第适,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”截烘,绅士气质是宾利的“看家本领”笑垢。往往鸡项,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妹陶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慌廊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逻。现在滦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墨扇缺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让平发逃。自古以来辞良,“Speed”一直是宾利的性能标签敝瓣乒,以此向2003年垄断勒芒冠发郴沫、亚军的Speed 8赛车致敬茨。    作为宾利历史上最快的量产车型鼓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侧底然,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征獭,当然该,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阜。    伴随著经济实力的提升年怜粒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沟膜,当你身处被“泰禾北京院子”摊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规躬犀俏,肯定会追求更高层次身份上的匹配休蹲。我几天前去宾利销售中心毫宏,它长廊式展厅规奈馄剑宏伟鼓,处处是浓郁咖啡香四芜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利础窟,对其购买力是不置一丝的怀疑巴。我想竭伸,只有宾利麓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚊色,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阿享。我敢很确定的告诉电脑前的你们惯鸵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吃芜陕,在中国未来一定能卖到脱销床卧。   >> 写在文前膜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猫勿,英国品牌的表现令人忧心忡忡涝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呈冯,它们目前都散落在世界各处队幂,有的受到追捧有的则走向终点脾贰雀。即使获得成功的英国品牌恋霉麓,它们仍为自己贴上的“德国标签”塑鼻碌、“印度标签”的身份感到忧虑旱,毕竟锨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峰、原木的袅袅余香蜜,这种气味只属于宾利秽、劳斯莱斯们滇酚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趣姬。    从业这么多年恍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韭纲叙,囊中羞涩遥不可及自然很重要膳峰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懒巧。我认为一辆好车彼翠,应该让驾驶者舒服矛附撵、安静琉抛喂、惬意的完成从A点到B点的旅程叫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赂鹊,却实现不了我小小的梦硷柬。我一直认为棱休,真正的贵族峰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极力衫讣,即便妥协仍然能坚守初心铝贺。此话适合改变自己的GT Speed猾,你知道吗煤?世上最难的事情就是超越自己涵郴,GT Speed做到了 底螺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义栖时界,当你启动它时漓蛊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寸。   >> 外观啦泌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毫,作为宾利目前最为畅销的车型谷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赶辜。但是梁捶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配按拇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妹羡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耪诗控,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伞膝蔚。当然韧溉屑,大部分“土豪”车主也不在乎浑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昆控诧。    外观提升不是GT Speed的精髓抱变熟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颁宿稗,动力宪陛、刚性微、减重上的工作任重道远寞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晶纹青,仅有2.3吨疏酚湃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重括讣坪。不要小看这350kg典祟,几乎是一台V8发动机的重量笛刷锹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咳、多连杆后悬挂和防倾杆等侍焊吹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色视此肛,分别是Burnt Orange(橘)胶梆超、Sequin Blue(蓝)贝睦、Excreme Sliver(银)孔四。为了凸显GT Speed的特殊竣策,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)据南苍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氦。宾利工作人员表示氓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斤丧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脸拨,尤其是在中国等兴新市场更是突出潭侧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奇。    你知道胖子多么努力吗伯母绥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殊锹垃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鳞链。那些把高性能作为卖点的品牌爱,现在宾利也有资格和你们一较高下堑火橙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捞,其尺寸为(mm)赎创睡:长4806成、宽2227啊凄、高1394唾泡谎,轴距为2746mm抛雾。我知道嗅弘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烧琴物,为了让你做到心中有数挨哇捐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揩愧。与竞争对手相比圭形,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑臣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剔咳,哪怕国内的环境日趋恶劣奇蛊汰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剁翰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成天,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坊,整个过程大约需要22秒倒芒煎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抡檀,从而避免占用后备厢大部分的空间深稼跺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚村耸攫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赁炊,没有法拉利暴躁溃,缺点恐怕是不高调垄四。不信你点击上方视频听听视频里声音冗绩陋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酱磨: 作为欧陆GT的性能旗舰马,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角开,不仔细研究根本发现不了它的区别校。虽然外观变化之处并不算多妥,但是对于轻量化潮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孝冉。" "   7月21日辉弟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豪瓮伸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华握、北汽E150平瓦,成为第一期家用空间王冠军垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兴。它们会有怎样的空间表现宽祁遣,不如一起来见证临水喜。 本期内容开始前痊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筐汐: 好了阀驼对,正式开始第二期内容瞪霖。不过简单说几句胁,为了没看过第一期的网友们荚逻钩:    你可能会发现扦融善,随着岁月流逝培彤池、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杉踌农,也当起了小爸爸柬。恰此时酶,他们对车的选择可能也有了新的取向镭疲,空间大沽财、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捻席。    基于此蹿潭绞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题儒附。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氮,让大家对车辆的实用性有个较全面歉染、正确的认识楔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芬靖辽、模拟一家三口郊游的情景实测绘、细节空间的展示谰兔、实体娃娃的数据测量四个环节进行赤饭粳。   话不多说墓,有请今天的选手厩,登吵馊怼! 第一环节赖拉:堆放整理箱鹅非控,能放多少放多少    由于很多厂商醇狡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胁委,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捍,也会帮你量化一下车到底能装多少升敛斯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数傅裂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号行,并加以不同颜色区分茨精呛,目的是给你呈现最直观的感受睛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据视谰暴,仅供大家感受一下亲。今天我们拿箱子说话倒,看看它们这种数据到底能装多少箱子井嗜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刺:由于时间关系品猾,我们这次只借到了骊威的低配版氛狼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仑圃边,但高配版的骊威有这一功能镐。 首先出场的是骊威溃:    状态一妻闭孪:单纯的后备厢空间 状态二擂皋川:放倒后排座椅后的空间 状态三痢俯寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评图摔: 骊威一如我们所想的那样拦尼,空间的确是其一大卖点烷桅敖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泉,小伙伴们都惊叹了!骊威霖端,实力不凡秽。   其次出场的是致炫汲蒲:    状态一踢:单纯的后备厢空间 状态二焊:放倒后排座椅后的空间 状态三烫饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赡: 就如文章开头介绍致炫时所说鹿,空间辖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袜侠惭。通过这一环节放整理箱的测试长,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兽肆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倾仟兔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二句:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陌朴建:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戈锌寥: 通过摆箱子的实战题辣,以及上面表格数据的对比娟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棵赡。而致炫与骊威差距也并不是太大蛋届,可见其空间不可小瞧髓列。接下来又有哪些好玩儿环节码?而两车又会有怎样的表现呢董?请继续往下看伎水晨。" "   今年5月捆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冲?9挡无用捌骂?自由光深度试驾报告》)普迹妈。当时募巩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测眉距。    6月帛惹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殊毕碉。不过3.2L版的离地间隙禽薯扦、接近角艇怀、离去角伶俊募、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别单癸挠?    几天前烤颠,我和赵璞盯胶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腑屁,这车还行不行瞥腹?    我们的第一站卯,魔都上海蔡踢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叛守且。在经历了噩梦般的改签尉七儡、等待断督、登机仁稻码、继续等待之后硷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绒:“游遍世界各地豢佬厂,开尽天下好车涉潜吴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑里醋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涉骄奥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的首夸碴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛇。在此我可以不吹牛X的告诉大家诵诽涤,我在纽北环实际驾驶过势补。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彭脖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI话,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诞奈疲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掣恢爸,在国内也非常抢手纶窘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疚清,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障填蔑独。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变判,基本保留了GTI所有特征滇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芳,在舒适配置上也更加的平民化缝唐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唾保,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酵绕硅,例如两边的侧裙以及尾翼等橇拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梅灰伴。但低调的外观也有自己独有的设计元素斜,例如车头处GTI特有的红色的拉线赂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标复融,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性清,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm性。另外澜猫,新车的LED尾灯造型也很有特色恨夯需。海外版GTI提供了红色新丢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫉提,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现细叔练,但国产后或许可以与国内的消费见面陌稗推。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佃妒茄,我把它们大概分成两类俺襄:靠谱的和不靠谱的嘶渤。不靠谱的原因很多煎,有些续航里程太短献板,上车就开始为电量担心;有些性能太差刑风,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痛券,几十万买个两门小车建潍抬,真当我们都是土豪吗丧降?   不靠谱的理由千千万魔筷吃,靠谱的标准则大致相同陇秽。续航里程不能太短莽登挂,加速不能太慢绕票拴,最好还有些实用性贯,价钱不贵就更好了乱摊拨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滑行,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慨典。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仆,拿汽油车举例的话郊胳平,90%以上都算得上靠谱荆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岗枫,能达到及格水平的车型却不算多茬。我们的这辆测试车是2012款的划船鄙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吞。还好时隔两年纫,e6的动力系统并没有发生大变化檀貌,只是外形和配置有小小的调整哩。   续航里程顺边盆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眉暇妊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旁磐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车班,这其实只是理论值谱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱可恋,实际用车时很难达到欺耙现。夏天空调碘韭刚、冬天暖风集铣、高速快了杜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赁赣。   这种电动车只是日常通勤还可以技,但稍微有些想法颗士,想去见个朋友客鹊匿、买个菜瑟膏,心里就得犯嘀咕炯。这种心中总有事悬着的感觉很难受辞兜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锨搭。   由于时间原因襄,我们只能简单测试一下e6的续航能力很赊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甸姆,其中高速路况三分之二恍好,城市路况三分之一鼻晴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磁蓉,我们的行程其实就是三段蜂半,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)昂俩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)详,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堆昆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)时,显示续航里程320公里掳。完成第一段高速路程时(43公里)拴,电池余量82%(耗电17%)诵艘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雷挨,电池余量63%(耗电19%)拔城捶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乾俩倘,电池余量45%(耗电18%)淳欧,续航里程134公里(减少61公里)版被哨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慨,比如第一段高速行驶监醒率,续航里程减了59公里疽胸笨,而实际行驶了43公里荣勺,二者大概是0.7倍的关系送捌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话任,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咖痕,拥堵路况似乎还更费电一些锚屉侮。" "  近两年钮跑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蝗,很多大厂都推出了自己的纯电动车伸,先不说比亚迪这些纯自主品牌非,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鳖。今天耙,我们就提到了之诺这个品牌徘啃膛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌技莫纪,主打高端粉撮,并且未来也是只进行纯电动车的研发泉弥扳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌你创酬。今天尺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纫,下面我们就对这款车型做一次体验腺饥环。   之诺1E只租不卖脆,租赁价格为迪斑图:日租金为400元/天扇镭疆,长租(3年期)为7400元/月牌崔,现在消费者就可以对这款车进行租赁悔电。   租赁价格包含歉堤疏:车辆上牌裂嘶泌、充电盒安装(7.5小时充满)贰孰、保险裂饭、每6个月一次定期检查保养岔、车辆维修摆儒,7天24小时道路救援幻、拖车以及备用车辆等尼灯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沁峨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秒存坑,虽然亮点不是很多邵视,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炬方,树立之诺自身品牌的辨识度搁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸥川,辨识度极高副。 既然是同平台打造匪羌,那么轴距和宝马X1也是相同的括雌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎募婚,尺寸为225/50 R17撵氓,这款轮胎最主要是为了节能考虑朝。   本文导航   分享到乱城奥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉长绩鳖,它是南京依维柯生产的车型酮,隶属于跃进品牌旗下逃僧,是一款定位中高端的轻卡产品俗史。该车是在2013年1月首次发布的炊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攫痰承,为用户提供了更多的备选车型耸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玩察刃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缆笺,宝马向来不走寻常路尸寂,旗下的SUV并非越野硬汉附,而是更加注重公路操控性彻阿,所以在外形上也有着自己的独到见解鹤。Coupe原本只是轿跑车的特征漓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匹瞎掠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后访居诚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婚堤磋。在这种背景之下阮木北,X4应运而生备券狮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锯负取,宝马对于X4的设计便更加得心应手尚陛。从车身尺寸来看息权卧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陡杠陇。然而实际感受上浚篡食,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寝殴俺。它们的关系就如同X6和X5炯,一个张扬午、一个低调拈力痊。要想顺匏陈幔酷翻?X4很在行残凸。   这辆X4的外观加入了大量M套件搁人矾,进一步凸显了它的运动风格劫戎凯。夸张的前后包围降低了视觉重心悄勒卑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渭?所以牡围兔,接近角狸昆、离去角这些数据对于X4来说酸皮,根本不重要炕。   和X6一样莫鲤颈,性感的臀部是X4最迷人的地方摆戌。如果从车尾来看浑恐臣,X4确实比X3运动了不少常塘髓,高挑的腰线创、厚重的尾部都能给人很强的力量感抢莎末。对于35i来说譬察巫,单边双出的尾排着实有些低调通。尾灯的造型是典型的宝马风格篇搞蓟,造型简单蹭悲、大气苫酶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雷呵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晌巫陶,前245mm冷岗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性得堑玖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熬豹,这是一款综合静音修、舒适套承垦、操控于一体的轮胎菏抬。在我看来拉锰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柏,似乎更为合适汉吠。" "  原标题效:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铝丰拷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淳,该车除了外观造型犀利取萍、内饰豪华绘塑、配置丰富之外憨老,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绷涂熬。作为一款以年轻滥、时尚为主旋律的产品薯吠,NX开起来的感受如何乱倡,今天我就为大家正式揭秘鞍。(注宏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陛,如NX萝送、ES俊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍派:   NX车型的外观内饰设计风格椭豪,在之前的文章中我已做了详细介绍苍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泉。从实车给人的感觉来看夏,它的确做到了这点加,不少人见到它的第一反应就是说避:恩桅诬,这车挺个性每、挺漂亮踞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅江绰膜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俺胆损,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度订。此外氮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浦,进一步提升了科技感晤荡。不过它并非全系标配唾,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜂台骚,远光灯为卤素灯泡抱协箩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惩采贤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茧、宝马X1做直接竞争嘛锌分,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墓缎倍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潦碑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僧圭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讣迁跨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭鹇唷,其中一款为17英寸级,另两款为18英寸盖灸唯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潍搬,在国内的售价大约1700元/条耍。   车尾线条与前脸相呼应驾,造型犀利忱,棱角分明酶,以凸显整车年轻陀、运动化的产品定位媳。同时克畏,尾灯设计十分用心查耿标,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果东,特意在接缝处增加了一小块LED坑。   内饰方面撬凉瘸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氏笆狭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准河敢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用及,大幅提升了车内的豪华氛围汗闪拘。   据雷克萨斯厂商人员介绍峡违,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墨抵捕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洛党,它的使用方法类似于电脑的触模板柒扣,并带有震动回馈功能淖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狸堑。此外灌含佰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统此,我们咨询厂商工作人员陪海柒,这配置会不会引入中国茂缔,对方并没有给出明确答复摊隘捕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杆勉高,作为家族中的新进成员徘,NX的表现自然也不会差甜。为了符合它运动化的定位急禾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惋该廓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攫碘羞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骇型媚。   在海外堕,NX提供了全景天窗鹃铰、普通天窗和无天窗三种版本的车型汝媳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耻,采光效果很好咀释发,但无法开启鸿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用习豁绅,采用的是外开式设计硷该。可以确定的是粒钢享,上述两种版本的天窗都将引入中国皑,至于无天窗版车型是否会引进戳逆来,暂不清楚蹈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怪,马自达CX-7在海外推出;2009年哨,2.5L两驱车型引入国内财青,售价28.8万;2010年堂蔑,增配的小改款车型上市康踩,售价29.08万乃,同时宣布国产意向;2012年摆,海外CX-7停产;2014年眉掂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脯沛邻,等它国产的人此时已经老了四岁了慕。   从以进口的身份引入国内手木攘,到正式国产经历了四年左右的时间榷,在这四年中进口CX-7销量并不好碉覆,一方面是当时市场不成熟纯,后期竞品丛生将其埋没了尉翘沁。另一方面原因也在其本身篙描,比如定价高鲜、2.5L发动机动力孱弱等等稗呕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悼令,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僳。在测试之前豢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晒毋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm外酞诞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扫,搭配6挡手自一体变速箱川净愁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机承冬黑,只不过调校要比CX-7上的更为激进磨褥。即便如此善尖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夏寿。   油门的设定比较灵敏忿,起步和加速初段都还比较轻盈骸舷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忻,而不至于拖沓梨,一切都显得易于掌握项霞。变速箱和发动机配合的是那么默契壳硅熬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位电茨,只是在极拥堵的道路上蠕动时伺哄,1挡与2挡的切换有点闯动而已多欧,问题不大笆猾莎。   转向和悬架的设定偏向运动降,采用机械液压助力的转向系统比较重脆骄担,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纳赶狭。悬架没有“忽悠”的表现娜焕檄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漆鼎,车内乘员经城撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姐目。悬架后段偏硬反,在弯道中并没有明显的侧倾怂寥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去排。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错购乾庞,动力供给够积极砰途,表现不错卢骂鹤,驾驶感觉非常轻松谁,动力的跟进也很是及时纲稼味。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羡楷捷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右材嘛席,而且不是那种喷涌般的迸发婚煞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兢,给人相对内向保守的错觉僚雀胁。   CX-7更擅长的是中途加速睦千棵,比如从60公里/小时开始盖穆伐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贸,这几天这种沮丧感时常出现镐拴。不过也正是这个中段加速的特点响锋即,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕊充,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脆稀,稍踩油门就奔向3000rpm孰氏,便能得到很好的响应卜,仅有极为短暂的降挡迟疑汤连,随后就催逼出了足够的扭矩眯坏。简而言之拎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的四,容易上手某廉祟,各方面的表现也都算令人满意示软搽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闲县,涡轮增压器起到了明显的效果等狈沸,就像注入了某种精神类药物典罕匿,虽不时刻保持着亢奋状态撵恢阂,但兴奋状态确实随时可以到来膛详附,一切都听从指挥倪屋卿。这种持续的加速感可以维持一段时间返,心里不禁一阵爽快犬,当然剧锻掠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沽四磷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光工棘溺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笑虽,消耗燃油17.94升谦,平均时速为30公里/小时剔激,全程开启空调帆浩翔,平均油耗为13.3升/百公里模停,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撬厢,CX-7绝不算省油的那类借惭,准确的说是比较费油兢。另外玫慨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骇,无疑使用成本相对较高呸律。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伯焙碗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豪。说实话安吝掂,那是我第一次接触这两款车据。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壕妮星,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机练虑,动力同样够用颓卞夹,但输出并不算线性涧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馅弄剔。当时我就在想角私,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耿甭鹊,而如今厂家真的这么干了公遁绷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妹,增加了几项配置疚帽铣,外观方面几乎没有改动秒,图中的这款车只是增加了车顶行李架鳖酒、车尾扰流板和挡泥板等选装件丹舰屎。   这款帅客HR16是一款7座车型且接时,它可以满足国V排放标准帝,车窗后半部分采用了隐私玻璃笔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栖吝勃。当然身股粹,帅客实际上是一款既可以满足载人轻朔岔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)画遍,所以它的车系中包含了5座娘矫、7座磺邵、国IV徘乳、国V等各种不同版本臀胆森。   除了挡泥板之外馅慑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峡奖袒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懂,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤挥,译为“动态”句嚷。有意思的是囤,在英文里尸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根队,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机美、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗领腔摆?——开启动态模式巾炭,就等于点燃了一根无形的导火线标炊。   要追根溯源的话氰驶,炸药起始于中国畦毕汕,属于四大发明之一辨闷泄,不过相比中国发明的黑火药廓浆,硝酸甘油平时更加安全可控冷,而且破坏力更强激。奥迪RS 7同样如此咖看闯,它多数时候表现得比较随和蜕肖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力假温泛。   首先从外观上就容易看出它很厉害泄辅办。奥迪A7之所以独特嘲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乐帮,人们将之称为“Sportback”黔耙,在我看来罢性,它的廓更像是一只优雅的海龟繁奇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杯酸肯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澳庙经,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幸崔揉,所以它已经不是传统爬行类的龟苫垂司,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息誓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琅,让人不由自主的去稳稳扶住3踞洽篓、9点位置鸽惟。   在风骚的外形和各种真皮卸相镁、碳纤维材质的覆盖之下剑哪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性槽喷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莆柒,这一点很好井绦潜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帛我牟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墩娩。即便在这种情况下肯泪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弊钢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扒歼:谁给你的自信卖这么贵额?不错驳停,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拼眠劳,它到底是盲目自信还是厚积薄发轨革魔?我们一比高下凳獭。 外观对比乏潜幌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结息肺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算级盛,所以我决定说点可以量化的东西僳。首先年表,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现套,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宠。其次可能是由于动力的原因苏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尽淋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上花渴,备受关注的长安CS75正式宣布上市笆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耪。在前期的试驾活动上灵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赂,并对其驾驶品质给予了极高的评价困。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车家,和手动挡车型相比刑戚享,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待想寺。 ● 外观内饰的简单介绍疥乘糕:   在外观方面错疤芳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型床末艰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘟漏蹬,甚至连一个小尾标都没有陀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穗埠疮,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘶轮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抢叙嗣,轴距为2700mm表棱祷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秤、奔腾X80以及哈弗H6额荒亮,CS75还是相当有竞争力的逢枯,它的轴距和长度最大辉,宽度仅次于哈弗H6灌氢,高度相比瑞虎5矮了35mm鸥。   在外部配置上扒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统革宦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耗的,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莽七。另外浮呕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筐炒肃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果画是删,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擦,市场售价约为700元/条断朗,在同级别中算是很厚道的配备了氏。此外簇钩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挪,只是轮圈被替换为铁轮圈溃拍,还是俩字——厚道羡饲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婆慨伯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梗净陆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筛纽,看起来更有层次感憋陕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贫当霓、设计毫无新意得玖供、用料也很一般等不好的印象垛。不过近年来尺辨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹授,长安便是其一狈寿水,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视节希崎,也很难找出它的缺点妇,按键垛陪、旋钮的阻尼适中烹吨俯,手感很不错膜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疵委,分辨率和反应速度都还不错霓稼,不过在功能性上它只提供基本的导航搭驹勤、DVD马奥论、电台袜、倒车影像及蓝牙功能隙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐位募拔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诫,但是厂家对此并没有改进抽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绥辣栓。但是门窝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褐丹可,同时设备名称也无法显示完整捍揭矫,在用户体验上还有提升空间送。   不过十刃,在一些细节处理上砷亮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臂。比如在挡把前方的储物格闷填,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丢戎,不过这块材质却为硬塑料沉桶,实际上根本无法达到防滑的效果酬褥。另外梦跑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伍丸,这点值得表扬溃憋,但必须手动摁下开关才能点亮狄兽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揣涧伯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檬。座椅填充物软硬适中帘卵诵,刚刚好女,并不会软到开久了腰疼逻,也不至于硬到硌(gè)人嫩。除此之外唉剃靶,包裹性表现也很不错拦策阑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泛。另外然拎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烘看。   车内乘坐空间表现上刺,身高180cm的编辑身处前排俩,头部约有一拳左右的空间刑井,此时移身至后排寡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拣母奢。作为一台紧凑型SUV车型场强劳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了估膊被。   来到后备厢潮害氛,长安官方给出的容积数据为590-1560L膘沫,表现中规中矩毙权佳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洗七暇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乖干甲,增加消费者对于整车的好感度罐暖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踏持粗,如今市面上的电动车产品越来越多迪歉,开始逐渐走入人们的生活婪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一任蛔,大家对它的了解可能还不是很多诲朗道,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斧珐户。那么这款车究竟如何呢久?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上输蚂,我们终于有机会近距离接触一下啡随棱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜗份便,因此其与众泰汽车合作建乃崎,推出众泰知豆电动车庐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潞潜拣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沃播申?不管你信不信篡譬镰,反正我信了闹饱耐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱工扰,售价为24.98万-28.98万元撑欢,共有三款配置可鸭鹗小,全系均未采用quattro四驱系统席剑凤,取而代之的是前置前驱的驱动形式舱输们。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捎仿谓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水活赋,1.4T的发动机到底够不够用鞋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酷刀,这些问题都难免让人担心诵被沧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”须发,它又是否值这个价格赴捕渐,下面让我来终结你的这些疑惑弹挟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蠕惕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扭矛寥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刀拦外,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枯辖,既然大家都关心这一问题壕镰,那么我们就从这个问题开始一一解决介刊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惹皆,其最大输出功率为110kW堤徐,峰值扭矩可以达到250Nm哗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龟,动力储备不足方面的顾虑焕囊,但是这些想法也好顾虑也罢膜瀑接,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卷解笛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淮麓,油门初段的旷量微乎其微祈室挤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拾,当发动机的转速达到1750转时嫩秃炕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巾苔犁,强烈的推背感也会随之而来瞳底琳,如果你不是冷静下来思考一下拜馆冀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受婆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栓帕诽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钉堵,一开始的想法和我一样畔莲,换了1.4T发动机之后使芍,动力跟的上吗擦坎?心里总是怀揣着这样一个疑问哼畏,但是当他们开了一段时间之后视捻背,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匠窘,处于D挡模式时掂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝褪,但也感觉不到激进的性格劝郎牢。但是当车辆处于S挡时闻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荤,整个车似乎突然变得紧张了起来陶鼓,时刻专注着你踩油门的右脚雷型物,稍有动作便会迅速做出响应呢鹊。   在城市的驾驶中拦屠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惜,当你深踩油门时舵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绕肃蜕,或者可以说经,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炽晨。此外挝耐妻,作为一台不折不扣的城市SUV射霸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虫瘦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迷杏杆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犯库币,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淖慷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动副曹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阂,整个加速的过程非常线性娶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叛嘎比,不会表现的非常神经质膏公鞠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诲,这台变速箱给人的感觉非常聪明表,可以准确的猜出驾驶者的意图楼淳德,在换挡的速度和时机方面非常到位缮努。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轨普哥。此外咆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粹。当车辆处于D挡模式下晴嚏,当发动机的转速达到2000转时韧,这台变速箱便会进行升挡的动作瓤恨,从而保证日常驾驶更好的经济性分陶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拉巨徽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搬床,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止费泊。   这台变速箱也并不是近乎完美船,它当然也存在着自身的不足玫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纶肃闹,尤其是在低速的区间内篮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感降抢俄。此外龋票,该车提供了四种驾驶模式的选择怒刊辨,分别为经济惮、舒适弥亢、自动和动态模式碉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狙袖坝。 性能测试肠憋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乖访,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斤喉,最终的破百成绩为9.14秒徒耗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绒渭沁。奥迪Q3在三挡时完成了破百哺颇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拱。此外冻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没违,非程祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赶频,整个加速的过程十分平顺和线性随睡翱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势散。车辆在全力起步的过程中滦,由于没有采用quattro四驱系统曝唇弹,车身有轻微的抬头现象涂,前悬挂的拉伸比较明显肃。 性能测试既筒锈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铰牌汰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米判谴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寐霓馁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吴。在整个制动的过程中午浇窃,G值适中保持在-0.9到-1之间俺纪寂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态如舵泄,前悬挂很大程度的收到挤压敢幢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惕脸古。此外兢媳,该车在连续制动的情况下闹,受到的热衰退现象比较明显瓢,在连续测试过后绅,制动距离增长了接近2米假狄鲍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容违抵擎,动力方面也足以应对使用的需求匠曙蒲,尤其是在低扭方面粒炊借,这台发动机表现除了浑厚的功底淀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滴。对于一台城市SUV来说癌褂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泞郴溉。" "  你有没有这样的勇气烙,一辈子只留着一种发型苦霓,带着一种款式的眼镜硷?或许多数人会摇头说不涸省。试想你现在穿着中山装额胸蚂,带着大边框陋,留着中分头走在街上的奇粳,别人必定会投来异样的眼光牡次。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变七喷瓷,但有一种美坪藤函,却是永恒的米花,我们称之为“经典”屉陡。就像中山装逐渐演变成了“国服”逆琼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焚,看似过时的东西稍加润色肆蛋奈,就会焕发出经典的力量刑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惧拘,也是一个互相佐证的问题紊徒突。正是扛住了时间的消磨炕,一个产品一种设计才能称之为经典阮隧哗。而正是因为它是经典箍独,所以无论时间如何过往涟城,岁月如何变迁脖未逝,它依旧能代表着美庇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吭毙、保时捷911镜跨、MINI这几款车了吩霖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承北痴勤,这是一种财富讼,就像一个国家的历史一样邪架,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝病。但就像中山装一样舍佃抱,如果不稍加改动日强,依旧会被人说土气耙,MINI也是一样煌膜,细节的升华会有益于经典的传播和传承导。这款MINI COOPER S的运动元素比较多店篓梨,是全新MINI车系中性能最好的穿。所以车头车尾都会看到“S”的字样溜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钨忙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞧捷纠,这是它彰显不同的地方财横票,尾灯的轮廓更大了彤,但相比老款不够凝练爽,同时你也感受不到它有何种审美的进步拿,个人感觉它是为了变化而变化抡。轮毂方面韭廷坤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侩蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伶垃壳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懈。不过绞鹿绍,在真正接触到保时捷Macan之前排,我对它的真正实力也有所质疑淡拓。众所周知棵歼鹤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造麻椿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢并?带着这个疑虑秒绥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凡拨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同费会旦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型葛抢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机栖雹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型此,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吻。在没有任何参考坐标的情况下猩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的享狸。排除了惯性思维的困扰琼甩罐,对于一款新车而言或许并非坏事发填。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胖吞,因此有关它的设计特征我们并不陌生韧拒。作为保时捷推出的第二款SUV车型保,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计傻,同时也融入了许多独特的元素潮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湃贪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动密匿,因此在细节处理上硕割,新车融入了更加激进的设计元素缄。    作为入门版车型加季,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酶弦详,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顶欢汰,并采用导光条设计供啊,其视觉效果更具科技感枚肝黔。   保时捷Macan的腰线位置较高忻秆莫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢工,营造出强烈的动态视觉效果溺炽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翁侠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一该,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渺倪裙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搞痢咯,我的同事此前已经为大家介绍闪堕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耸糜。" "   ??????? 提起观致湿跺卫,大家都会想起什么壬澳?这似乎是一个难以回答的问题斡盾。作为一个有着中国血统的全新品牌饲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铜胳。在2013年槽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峦,一石惊起千层浪红。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手表雄。   如今坤,观致的第二款车型兜潜隋,观致3五门版也如约而至蔫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力还随?它的到来迟牌,在扩充了观致的产品线之后比夸嗓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阀?自然是令我们拭目以待够酸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车授偶为。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旅骑颇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凳铅,时至今日都没有做大幅的修改填穿。就是这样一个古董级外貌的家伙溺谰捐,最近竟然和新能源技术杠上了敛屠返。2013年的日内瓦车展上牛,路虎推出了一款纯电动卫士心,旨在告诉大家卫士宝刀未老逢钎。而这些天但份,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饱碳,看起来防厕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俺情谁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妨腊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品半赌哥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齐舞,并未成为现实哼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氛。   事情的转折点发生在2014年6月18日搓授,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堡俏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颧渴,并且这一次芹,车身上已经重新贴上了拉花洽燃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赶奶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衬吵佰,而是一台真正的电动版卫士派。   之后通过各种途径的联系库,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眉,虽然这并不是一款量产车擦,也没有任何电动机纽散悸、电池组方面的参数数据戊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溅泼,我们认为此次试驾还是很有意义的赶奴绞。   ■ 外观造型培:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愧滔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士海痛绦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样返闺关,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撬岸。   电动版卫士全球仅有7台匡稍梗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车固警聪,基于卫士110车型打造昆,可以根据情况容纳5个或7个座椅淡雷涟,算是车系中的“旅行款”陵放捞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计囤绒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渡卫送,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外动仟铝,丝毫不加以修饰发拟蹦。按照官方对柴油版车型的销售策略譬肆钢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件边坍开。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惜歉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留充乡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝。正对车头握锌,右侧翼子板的通风口也是镂空的本稼,下方是空调系统的进气口粹,而左侧的则仅仅用作装饰悔,所以是完全封死的状态孝编惹。   平直的挡风玻璃秘羚、小雨刷报巴、面积可观手动调节后视镜蚊妓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豹彭倦,而在这台电动版卫士上耿蜂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板促。   实际上雀措藩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致递,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸥,电动车窗只照顾到前排乘客翱楞,第二排为手摇的陇体嵌,第三排则仅仅是推拉窗泵浆搏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吭舞携,确实毕渤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中据奔歧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头点,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖和炊。   三窗式车尾设计除了古老外肪蕊逃,想不出更多的词去形容享,好在后窗电加热及顺灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统少揉骨。至于各种不同用处的尾灯公,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧党枯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩频,并配备了13针牵引电力接口讲滔焦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敬蒙入。而对于电动版卫士来说挂郊奖,这款车的拖曳能力也非一般强大窟洗伶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冗筐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置橙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侯弄驹,在这四年一次的盛世当中摔敝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程帜浮,在经过整体的细化改进后整体更出色帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄蟹恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌看,对于这样一款小车到底怎样瞥,让我们一起一探究竟弥缉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫉邵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谋伤噬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痊涸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吮似,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迷骗半,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择榔领浚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤嗡郑可靠的选择巳翱戚。   相比现在很多的车型吵那眷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坞全矗,个人比较喜欢这样的感觉哦,朴素也是另一种风格囤常泪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好强纯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分开贾,可以说是起到了点睛的作用翘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颠懈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骋领,看起来还有些运动精神伦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孺,同时也是远近光一体设计冯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尖芦,更加突出其可爱的造型风格吾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朗,同时也表明了J2的一种年轻风格菏膛。虽然是一款定价不高的微型家用车抨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唤促,雾灯虽然不是什么贵重的配置纬,但对于安全的保障还是多一分才好搓倡弦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力农,实际使用中虽然刮水面积稍械怠,但整体还是清理的非常干净熔。   在车体侧面造型上隆嵌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邢翅核,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偏俺瘸,这样给头部空间会留出很多府莽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伐响拦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顷脆旁。腰线起始的位置和大灯高度相同切,这给了驾驶员足够大的视野空间遣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胆堆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狗焊瓜。   在尾部造型上黎鹅妹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍慰淬,同时加大了尾部示宽灯的面积儒蹿,为了就是提示后方车辆注意安全姐逞渤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹席,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炒是奥,内部非常的深不过开口非常猩榉馗啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舌舌荒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宝伙,虽然是钢圈惶途潦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拨邵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型册秒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸡贡韭。另外士穆锈,一直让人头疼的售价问题饥钙,此次又出现了宿颈嵌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肺挠唤。价格问题芜剑伟,在上市新闻 中已谈了很多协婪淑,不过与价格相比默俗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摔饯驹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞋劣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彪浪混?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臣醚弊,即将为各位解开疑问俏录。   观致3五门版已于6月24日上市抨怜,目前指导价已公布喜伪,售价区间11.99-17.19万元 姜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍第:依然遵循简洁的设计思路箔沃,造型更显年轻旅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叙。可以说取尚桅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车点露钞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格四,不过在细节上却更显年轻得佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韭挫蛾,轴距为2690mm炮娩,除了长度缩短了177mm之外膝伦卞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呸芬柯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舶泰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旧。在车身颜色上监凛,观致3五门版同样有6种颜色可蚜蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辨酬,色彩更为鲜亮口盖但,也更有时尚感荣继圭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逗幌孔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澜赊弯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霜,而前雾灯也采用了圆形的设计稼翟,更显时尚蹲常。另外嫉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徽陪首、转向辅助灯和大灯清洗装置坛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 握。   除此之外腹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大家叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勿,并且轮圈的款式也更加的年轻菏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娶。所以在轮圈与轮胎的规格上墩姜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兰仙箔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顶妮:与三厢版一致容点橡,细节改变不大山憾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同合林恼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择频裴惩。中控台采用对称式设计喀锹芥,各种功能布置规整巢零,按钮数量控制在了合理的范围内稠请,不会给人一种杂乱的感觉核扭卜。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹿梗蓄,造型很有运动感权瞪,真皮包裹的外圈握感也很不错捣甸翘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置憾,除了蓝牙电话拧捻己、多媒体播放等这些基本配置之外舷填负,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务景毛。除此之外杭,车主还可选配观致逸云的增值服务辽团,该服务包含实时交通路况融、实时停车场信息和地图更新等屠。 ● 座椅及乘坐空间馆郊辽:白色绲边真皮座椅很有时尚感睹操坝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恨溶郡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乳酿,与三厢版顶配车型相同潮佃牡。不过区别在于配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理图阔挫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升低丸母,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苗膝破。   在乘坐空间方面欺镐雀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驮,并将座椅调到最低位置后达,头部空间大约为1拳厦夯,显得很宽裕;而进入后排后绢弹当,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间癌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的互。后排中间地板隆起幅度较大抢,长度也不适合搁脚频厩,中间乘客的舒适度会受到一些影响祟惮昧。 ● 后备厢另、储物空间和天窗侮:后备厢容积403-1105升牧咐户,储物格众多辟。   在不放倒后排座椅的情况下幻福,观致3五门版后备厢容积为403升倦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忍募。如果嫌这样的空间还不够的话癸,将后排座椅全部放倒后坊案唉,空间最大可扩大到1105升搁。除此之外班,如果您随身携带了诸如手机难脓、饮料之类的细碎物品的话街,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间微构。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该ㄈ海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备外采,可打开的总面积约为0.22平方米吾订芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似递腊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架响某:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机两吃,两者最大功率分别为126马力和156马力绥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别昧阔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烫释梆,其他车型均采用6速双离合变速箱班汇。在底盘悬架方面棚帘纹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惊边瓣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栖。 ● 驾驶感受量判黎:底盘调校水准高欣吕潍,变速箱低速平顺性比三厢版好惟硷坤。   此次试驾会上超,我们大部分时间都行走在城市道路中堵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镜毒榔,起步时若是轻踩油门踏板勘翅皋,车辆的提速会显得比较迟缓办芭,若要改善的话孰副尉,需要至少踩下1/2的踏板行程弧卢。对于开惯了日系车的朋友们来说日拱斜,这种偏向于传统欧系车型风格速,而非“一点就有”的油门调泄粒可能需要一点适应的过程融。   而在整个加速的过程中浑奋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题距涵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掇,咆哮声已经传入驾驶舱坊,可就是不见变速箱及时升挡柯醇径。另一方面轨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侧怪滔,整个介入过程并不是特别的线性锨吝,其工作时的噪音也清晰可辨奉商刻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贾掀帝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘁棉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捐悸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘿褪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佩良,并且伴随着强烈的顿挫感僻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多何。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黔券酗,虽然顿挫感还是有官蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受卧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滴,那么我可以回答您双纺嚏,和大众的DSG表现相差无几蛔惟馅。讼。   从观致工程师的口中得知喜驳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杉微烧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衬,对变速箱程序帮柑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屑法,找到其中一个最佳点毛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低社杉屋。   在手动模式下滇,发动机的表现仍然很积极沧,不过由于其低速动力输出并不出众嘲奇,其加速度并不能让人感到满意鹤查昆,很大程度上乱档,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摆凶。此外揉泵态,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哀库,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罚骋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灰蹋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点埂,而在此前的三门版车型上仁鸥距,我们就给予了相当高的评价赎荷。虽然仅从结构上来看沃秆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吴伯兴,但作为一款家用车怖兄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氢敌,高速行驶变道保证稳定性犬。事实证明昧哼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侥,并且从车底反馈至车厢内的声音合呕废、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看且饥酵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逗鳖。   ● 编辑总结挺:   从我们此次的试驾感受来看凉蚀娘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻群计、时髦的外形镭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整础。与之前我们体验的三厢版车型相比讥瑰淌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骆嘲纺,尽管目前顿挫感还是存在铃奇弹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啪钵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妒圭,有值得称赞的地方建,自然也存在着一些不足建妒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菩箔。另外喷淖妈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的起。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啪掠弟、转向辅助灯及大灯清洗功能剔绥仇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霞盟挂,这样看来形怂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蟹村。不过荣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厂畦淀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚拷ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍婚辩穿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗣轨仆。但个人更喜欢两厢版本狙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抵脑。当然喜炔经,作为同一款车泼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卿坍。三厢版本更加实用夯,两厢版外观更加时尚干练首蝗。今天带来这款两厢版爱唯欧敛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饱胖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稠剔桅,大灯的设计相对保守了操浩,但也减少了人们对于这台车的争议性杆。从而扩大了消费人群句。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好触法,各有各的美匙推。但无疑陶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的槐农。   侧面的变化并不是很明显赊功幻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动好牡疽。相比三厢版要顺眼的多操。车尾的变化同样集中在尾灯上讲,尾灯的轮廓变化倒是不大汞柏郴,变化主要集中在尾灯颜色的改变滤赌。深红色的外围显得更有质感的侠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话努计蔑,越野车是最好的选择磊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缆茨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脯潍其,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箱律。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没同料鹤。除了电视剧的锦上添花墩懦场,BJ40本身的魅力也势不可挡墩匡,下面我们就走近这款“北京青年”定混,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徘。   外观/内饰适磋捷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试判茶,或许有人会问那为什么还要进行测试罗淮掏。其实答案很简单盆,之前测试的BJ40是一款试装车哎芦却,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茎,包括电视剧中车辆也是如此免洞呐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啊堤诡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秆烧。虽然我没有见过之前的试装车獭暑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异曹剿瑰,甚至有些地方与牧马人不相上下惠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了来咖副,这里就不再做过多赘述窗籍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔑,你会发现并没什么科技感秃,简单的线条妒、硬派越野车特有的见棱见角的气质毫穗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俩。另外拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癌。硬质塑料质地的中控面板很厚实撕摩峰,比起舒服的软性塑料手感稍差煎喉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揣既,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事修恰成,同理使用织布座椅也是一样具净燃,无论您是刚刚涉过水舰寂酿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨互,都不用担心无。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潮,不需要华丽的外表去装饰嚷卧。虽然BJ40有着很浓重的模仿词,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熔似。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上察,那只能说这个人并不了解硬派越野车光戊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兜勘,让人想到真正的场地里去撒点野几。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀千馈你?惊险的高速穿插姆、精彩的甩尾掉头坎斧、惊艳的侧向双轮行进盼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藏料。时过境迁绘柒敌,萨博虽已退出中国市潮挛肌,但把经典的两款车型(即9-3系休、9-5)的技术留在了中国祭谎泡,在北汽成功收购萨博技术后跋怪洽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生较。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虽痢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术标纱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求等囤屁,主打性价比与实用性煤阿随。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确判累级,只是在某些方面使用了相关技术而已监潞。   从外形设计上就不难看出太妇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70武船,同时车身上所使用的犀利线条琳,令时尚动感的氛围展现得十分充分凹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熟艰,车身各项参数都小于萨博9-3痕拼,所以直接套用的说辞显然并不成立辨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吧,打造一款可以继承优秀基因酣雇,并适合普通家庭用户的车型率了撇,成为了设计团队主攻课程驴醒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情得,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梯辩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幕惫,但紧凑的造型与简练的线条弥靡,使其观感的持久性更好萍很弛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多好慑迷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔷狄材。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型播,价格能接受算疾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幢悲。而现在也有很多车型供大家选择撇,包括大众途安怂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现接梅工,它还有一个进口车的身份拣输。接下来笑署漆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幌弧。   外观傻迁碍:起亚最新家族设计糙,略显可爱坍,大部分能接受阑黄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峡牧伸,同时又有一种独特的卡通味道仆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皆爬,没有配备氙气大灯俩镣洁,但全系均带有LED日间行车灯捆、透镜及大灯高度可调功能雀。雾灯部分的设计很有个性惧累,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匪顷。   由于车身高度降低窃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淑通抖,平滑的车顶线条降低了风阻系数绕泞僵,流线型设计更加美观铂碧。全系除顶配的豪华版外汹秘,后视镜都没有集成转向灯功能惮。另外坍垢懂,低配车型的轮毂也比较简洁抨钞,轮胎规格为205/55 R16犀韩烦。   新佳乐车尾的设计十分简洁哥诽,总体看上去比较圆润心。尾灯采用与前大灯相似的设计风格申,凸起的轮廓首尾呼应岔绩些。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桶,车顶带有行李架剁降筷,具备一定的实用性春唇惶。新佳乐全系标配倒车雷达功能会室藩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恋伶搓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挟澜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仆巩恋。而提到雷克萨斯矫袭拇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样风,立刻联想到了舒适晨、安静等一系列形容词挨躬温。   作为雷克萨斯主力车型钩莽,ES系列占据其在华销量近半壁江山拢,舒适嗓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驾梨,更是有充足的理由享受这些评语乳换。但更重要的是垦,在环境日益恶化祁廊头、石油资源日益紧张劫、油价越来越高的今天动适,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楞魔。   外观部分辽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型金息,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匈借。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绣,和前代相比进化明显韩。初次亮相时湿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惦扰魂。与丰田一样舷嫁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薄视魄,目前已被广大消费者接受抡班,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尚。   外部配置上坏报,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莫肮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目危,与中网造型配合不错娘几。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞠,轴距2820mm霞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佩马层,ES没有针对中国市场刻意加长北,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜡七病,轴距比老款增加了45mm单荚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粹勺诵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摹。当然箩付舶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驰迁荆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蕾。另外羞奔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砷毖柔,更加低调镜味寿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陋滇称,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辫苯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斧、忘记沉默寡言的正装车主内澎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咳、忘记... ...算了颂喂股,需要忘记的东西太多锈,你只需要记得一点问镰卫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懂次。   奥迪的低调捶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)家。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膝抨呛。依托自奥迪A7的造型设计跺辜肯,RS7依然拥有优雅的造型挨弘,仅仅在一些细微的地方浚猾,RS7做了运动化改进缺呻败。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅念森板、以及哑光附件叼邪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缕婪疯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罐哪。   如果客户需要汕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弗,其轮胎规格达到275/30 R21褂律。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舅铃饭。排气管依旧体现出奥迪的低调喘柔歌,外部看是两个椭圆形排气管祟邻,而其实际是双出四排气饥摧,因为单侧双排气有节流阀瞥,用于改变排气通道铆孔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灵垢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辅瓷督,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颁蓬缺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烦。车钥匙污唇啥、平底三辐真皮方向盘触、运动前座椅从渺姐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标队唱护。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能让实边,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腐伐妻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兢税,还提供发动机增压压力挤锑、机油温度显示和圈速计时器等数据屏测希。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邪庐沤,并提供其它3种材料作为选装新档。车顶内衬标配黑色织布谢,可选配黑色Alcantara面料届恼。搁脚板夺俏弹、刹车踏板洽船姑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计榷佳掀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峨瑞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘘察、一体式头枕的运动座椅斥奔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佰物,并提供钻石绗缝蠕付。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装露纫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咀,就像微博上说的彻箍,一次刻骨铭心的爱情急橇,一次说走就走的旅行什么的拌苫捅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啤锰,但在现实中纹,你不能永远一副放纵不羁的样子谭腻,特别是在资金有限的情况下寞嚏浅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的车惊几。此时你就需要一辆价格便宜充探奖、实用可靠的多功能车型萌瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择文。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型款,分别是景逸X3和景逸X5韩但炊,形成高低搭配产品布局会情秒。景逸X3属于入门车型皖睬,共有三个配置桅集堂,指导价从6.99万到7.79万元厂彩乏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剑琴嫩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搜娘酪。这款车的前脸采用了新的风格样式漠戏壳,线条比较硬朗梦车,造型简洁流畅喜茨施,同时又很饱满惫痪,没有过分追求标新立异的夸张风格孔,显得更加沉稳豢梗捐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侨瓷,给整辆车增添了活力啪菏。   除了前脸之外聊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓康,让人略感失望继洼,好在整体风格还算融洽彪靛,不会给人前后脱节的感觉拧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm备朴、1835mm和1705mm撅妇,轴距为2685mm茅刊水,在这个价位上算是较为突出的水平了师,保证了足够的车内空间扑。" "  在固有的印象当中旧溅捣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媒筹爆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寥观,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣奥狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腹守履,作为日系三大高端品牌中的一名怪啸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廓呈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奖轰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椒玲恭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现练伸,取而代之的则是一种日系的柔美风格哨柬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影官,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磺肌蓟,并且这种特点让别的对手无法模仿拖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉继播辅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肠携,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颂糖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棉撬很,看起来非常具有独特的风格搐梆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阔规,不过看起来还是比较有神的椿充,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抄疗频。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漆蒂奇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绵桨,这款车有这么长么毁歼投?实际上后门的长度远大于前门扑阶坑,不过整体造型并未收到过多的干扰菱瘦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格横借瀑,因为C柱的造型更加接近尾部粕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肛毫,腰线的设计在在尾部提到了最高撼,并且从前大灯连接到了尾灯部分朽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诉都。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响无巫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计密聊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布传递,到今年4月20日其正式接受预定谦梢,不到一年的时间对,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了既。在新能源车量产心勘蓄、市售的速度霓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯活隆馈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敬凶李。当然羚戈脊,汽车之家评测新车的速度也不慢吧,今天穗干火,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羌沁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款览唱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挂,其中橙色的为增程式混合动力版车型薪,白色的为纯电动版车型绘边,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潮铰瓦。   ●外观稍逢:造型前卫丝扮寒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膜领,我见到量产市售车之后戚酸绕,其外观真难以与概念车作区分绕捎。宝马i3前脸造型饱满圆润卞桅乏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅。不过乒,“进气格栅”四个字需要打引号了坑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呜哥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赦阜畴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佛拓,让整车看着很有质感且与众不同剔。当然吞写,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谷笛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藕常染。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头觅焕,但它的车身侧面看着一点都不显小突。在我看来原因有三铝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞄搓诵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吹剩,给人感觉比较敦实拿。特别是车高数据档虱妈,它比X1还多出了23mm窜合。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煌潘,达到了20英寸廷突腔,但胎宽却很窄晨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澳叙渡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎队伤。有关这款轮胎缎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呕娟天,基本都表示由于规格太特殊毋,没有现货也没有报价鹿颇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萌绒嘉,很独特疏康,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踢。尾灯采用得是隐藏式设计纷疲切,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对欠山,用于显示示宽灯挟计、刹车灯以及转向灯等翁盒问,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芥,所有光源均为LED赦葡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盖坝,欧洲市场上柴油车盛行已久杜屋屡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藤。不过近来蘑豁掇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跋,Jeep便是其中之一锑火射,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裳沛碱。 ● 外观介绍揽寺:与汽油版无异速,硬朗依旧睹情。   从外观上看篮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型同撤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型华敦税。新车的外形仍然显示出硬朗酸、时尚的风格说迷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扦纹渺,提升了时尚感顿惧古。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肥戒,在同级别车型中“个头”并不算大薪烩懂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势算,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摔成。   在外观配置上歇溪扭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仙、雨量感应雨刷情坤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置到册,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梯疽肠。轮胎配置方面播久,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茂梳,轮胎规格为265/60 R18尚鳞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牟德伙,规格也变为了245/65 R18惮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怪,我们会谈论什么肚彼?是大老粗一样的外观康,还是“马路杀手”一样的形象详沦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酵淑菇,笔者也不例外柔雄附。6月5日下午放,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秤扛钙,原来大块头也有过人的大智慧昂迟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宝仑、FM两大系列逻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漏家勒,中国区总裁陆博天到场助阵傅蔑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锨篙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韧抽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车校。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盛纫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车八,最大的意义还在于为企业产生利润涛踞吞。因此得,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中白建,并体现在生产效率拔、节油效率炼侮、完好率烁传仕、安全是玻、安蓖屑浚和驾驶员体验六大方面潮剧屎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壬冷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证词贡,而大众凯路威则开创了一种新的格局片,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苫滇胳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拍,而那款车型是针对高端商务市场的车型锣,虽然其内部可以进行简单的商务会议酮触,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的离醒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烽尖缚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呵发蜂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼限韶途,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矢蔽痘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气檄冉侮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置川,只是以简单的卤素大灯出现哄榔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逞,只能说稍显遗憾甭芳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雇咆,并且其敏感程度非常高户。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砍烧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格襄圣股,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薄憨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格详蔑腊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牵籍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起判哎擦,在尾部造型上也同样是方方正正驮,给人以刻板的印象檬估,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妒统磨,看来稍显朴实无华牧补,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辰。尾窗的面积超大朽女,并且配备了后雨刷敲蕾,可以说在安全细节上做的不错拎静。尾灯的造型也毫无新意天窗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新量А,尾灯内部的结构也比较简单屋蝗怠,并未采用LED也是针对不同定位的选择末齿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衡涎巷,尾部配有四颗倒车雷达探头痰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用案玛扔。作为一款商务用车部溪谱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撤,而旁边就是凯路威的备胎所在地钞屋案,这样的设计使内部空间得以最大化利用辽。   相比国外的凯路威车型掠频分,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涣,造型上采用了多辐式造型耿具,轮胎则采用了邓禄普品牌箩惹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巩狮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酷蕾物。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贬,我更多的会用臃肿两个字来形容它晌讨涟。圆润的车身驹伯,没有棱角的线条慧,大而无神的头灯洞,都让我对它提不起兴趣赊。第一次见到新款昂科雷时届,我的这种感官得到了改变邢肖缺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尽。新款更加俊朗法漓谩,就像是一个胖子吩璃脯,经过健身奋扯函,从大腹便便变成了施瓦辛格县还日。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘟垢,这种类似于点睛之笔的作用铺婪,实实在在的发生在新款昂科雷上面屁倪馅。之前的头灯让我没有胃口卞借亭,尽管亲和力不错泄锰,但太没有性格羚。连同这个车身坟,都让我觉得臃肿无比蕾,简直就是个满脸流油的胖子络贪。新款更换了更有张力的大灯辅,进气格栅也变得更具进攻性托匡驼。这样的风格嘘,我想才是大家喜欢的涣骨。   侧面造型的改变不大盎释,侧窗面积所占的比重依旧很刑 ,这和新君越母、GL8都很像死。给人一种重心很低的敦实感沫淬。但对于车内的乘客来说暇惜拟,这不是个好消息妮,过小的车窗影响了向外看的视野窘。造成了不必要的压抑感绰。或许对于选择别克车型的人们来说佬赶鲁,这一点必须无奈的接受了话。   车尾的变化不及车头公,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兢,或许我会更喜欢它煞。但事与愿违此,尾部的改变仅仅局限在排气管上叭啡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哪宽。这多多少少会有助于提升质感结祈。也改良着尾部太过圆润的整体气质骸厦稼。可以说距巷蹲,这次外观的改变饥沁,在这些细节上还是很成功的恕。相当于一次瘦身和塑性编,让它的线条和筋骨更加分明弄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堆露浓,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞧椿,官方指导价格为22.68-27.48万元爱。一直以配置见长的纳智捷品牌氏,在小改款车型上又下了一番功夫耿号,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次去得溃。在体验的这几天时间里幢眉朗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”囊烙薯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篇谩管。也有好奇的邻居询问这款车的售价艘构镰,当得知价格只有不到30万元时士挠,邻居更是深感惊讶京唱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迷徊林?本文就为您带来答案颁千。   作为一款SUV绵,“大7”这个名字一点都不为过柒凯疗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闪,2910mm的轴距更是傲视群车检廊,也难怪引得路人频频回头肪搁。不只是尺寸姐,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛾,整备质量达到了1950kg稻酪拉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雀价。   作为改款车型呢巢,新大7的外型经过了一番修改峡,主要体现在前脸和尾灯上焙。大灯造型有所变化蕊钮咯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓬订,而经过修饰的雾灯侗凶肃、转向灯和前雷达琉,给人以霸气外露的感觉伺缄瘟。整体上庭臼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钠烘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭李,比较实用丁发。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坷蚊氛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廉。从奥迪A8的换代轨痢樊、全新奔驰S级的上市处憋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照性。这三家老牌厂商动作频频寐擞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上部,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS换巫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矢釜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今讹回叉。而随着混合动力时代的来临霞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乌徐,可以说从那时起陆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咯虹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期人眷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来非歌熬,以期对它能有深入了解舶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的特。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湾惧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藏辱千。相比之下狄推,雷克萨斯LS在此方面并无优势哦膏,长度唇阀屏、宽度和轴距均落后于对手咀羚。   即便不看车尾的标识嫩,仅从前脸上幽兰色的车标双,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铝。而身挂HYBRID标识则意味着蹭,除了树立当家旗舰车型的形象外伤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痊蹿扛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功券光,只是在一些小细节方面令人有些不满潍。如果用最严格的标准来衡量愤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巍灸呐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后解茸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手使旧骨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劝巴毕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型半谎,这种车型的优势就在于可轿县,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衫鲤,还拥有了超大的车内空间缚拣守,优势显而易见蜗乳,而今天我们来到了美丽的太湖龄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欣哪苯,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓤跋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的独熔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5省靶眯,不过从售价以及车身尺寸方面来看令哭纠,欧力威确实占据一定优势反杆。   外观上欧力威厢型车身造型桅便,并没有阻碍它时尚的视觉感内霞嗅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘦辣,时尚并且使用潮妹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穿牧怂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刺。   非对称化的中控台设计介涟慑,与1.4L手动版没有什么变化购憋,首先造型上足够年轻协调瀑皇该,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遣媒。欧力威自动挡车型汾开,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乓滑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键路砰取,操作多媒体更加方便湍泞鸿。中规中矩的仪表样式没有什么改变还,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息京。   本文导航" "  有突破有挑战官窃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摔,就会有这样的感受悔。它太挑战人们的传统审美了肪,怎么样也无法用大气让衫铜、简洁愧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受福。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产热。自由光承载着延续切诺基的重任莎慧,就在这样的争议声中款款走来挡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冯颂,挑战着经典汇库氖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笛,在做颠覆传统这件事墩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谰庐。就拿前脸来说辑,好看不好看绝不是我个人说的算的莆巢,每个人眼里都有一个不同的看法按施。或许慢慢大家就接受了净零。   作为一款中级SUV并,车身尺寸上中规中矩采队,作为切诺基车型的延续跨洽配,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雇弓,但也能看到不少突破之处蓟毁羌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重底如提。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃健肉。   本文导航" "  从1985年开始疽肖啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上效闺,1991年出现在5系车型上廷陋容,1999年开始陆续出现在X系列车型上途雹。直到现在诉耻慰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆价辈。2014年5月22日鹊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弥委、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扫叹拴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求澈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车测习。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW偶尝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壁亥炒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啸莽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脑,新BMW 328i xDrive休怯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元害辱。   第六代BMW 3系延续了这一传统伴德,将融合了电子气门控制帝肋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烂虐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本边乡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹤珊,要了解这个问题前互僳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颊硼卤。齿轮传动式分动箱铆,连接前轴的方式改为了齿轮传动箔,其他地方大同小异峦。对于宝马X系大部分车型来说技,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堡浩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力完奥抗。由于前后轴均采用开放式差速器菜,遇到交叉轴情况时嫁涂,也只能依靠电子制动来辅助方。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱模。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叙,与齿轮结构的分动箱原理相同肋店,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脚修。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奈互。至于控制多片离合器的方式酪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苔,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜕俏麓,以对扭矩分配进行不间断地调节桂巾怕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铝庭瘁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荆娘驳,默认状态下前后扭矩分配为40剖:60衬东,最大前后扭矩分配理论上比例为0狠湃:100到100韶蛇:0之间恳聚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慈摩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑团贿笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成比赋。   行驶过程中疚哪,如果系统发现车辆可能转向不足畅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酗疗痘,就会减少分配给前桥的扭矩巢称,将几乎所有动力都输送至后桥叙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漆界,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勤享伦。一旦出现车轮打滑扑棚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袄捆藉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氨谜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赋。这就意味着舞沛,无论路面如何突然变化箍墒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挫辫枚,即使是在部分结冰的道路上处茶揣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脯握撬,其中S2属于一款5座小型SUV冯醋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棺到咎,很多品牌都开始研发小型SUV翱厢釜。而S3则定位于一款紧凑级SUV储叉腐,并且采用了7座设计倦蕊裴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闲,接下来就给大家一个解答提屏窟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型授,这一平台就是北汽威旺M20的平台矮蹄滴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靠。但是两款车的轴距却不相同省贝,S2轴距为2560mm埔瘁,属于一款标准小型5座SUV山博。而S3轴距为2685mm峭了,接近于一款紧凑级SUV蚂钞镰,所以为了能吸引更多的消费者勉梯蓉,采用了2+3+2的7座布局苏虐,主打一般家庭用车辟莱,实用性优先完。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓦,主要还是面向有活力的年轻人雀舜胎,外观设计更多偏向于动感的元素居多尽特。大灯组的样式也不俗套免百,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侵报。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比先休凭,在车身尺寸上还是比较占优势的狡。另外2560mm的轴距表现也不错坛参,至于它的乘坐空间表现如何废湿,在后文我们会有体验雹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僳贝刃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升核田纹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沏枯沦,车门不能完全打开的话懒,一些比较大的物品拿取会不太方便辈旱蠢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台危,搭载了1.4T和1.6L两款发动机签,并分别匹配3款变速箱怒桂。此前般,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涝。而今天我要试驾1.4T车型盒,虽是短暂场地试驾辞囊稿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别效蹋,特别是动力上提升明显信。 ● 外观/内饰冒黑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凯,也做了到店体验的文章薪,1.4T车型在外观担溺辩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大连,本文不重复介绍惨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骡划,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毒,具有很高的品牌辨识度献。同时在一些细节方面的改进弓措,比如重新设计的头灯佃坚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墩,采用了全新的发动机舅山,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禾,属于大众的EA211系列娄崎窃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米对,最大功率150马力/5000rpm问信,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm围池。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斡性卸,而相比原来的EA111系列有了明显进步恫绞戒,首先是恢复了正时皮带电唉痴,降低发动机内部的功率消耗警赔侗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墩采的,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诗尸,而喷射压力也提升到了200bar捂戒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱临逛汕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能樊吩显。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斯,前者顶部是“SKODA”的品牌名吠炉小,而后者则是印了“DSG”的字样跋。   底盘悬架方面补仁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挝杏囱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构簿虏壬。制动系统为四轮碟刹结构窍,采用前通风盘式后盘式配置讹毕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墙牛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氢棘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目男。由于是场地试驾裴判匡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道和殴,能更好地了解车辆性能熟挝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辆拘煌,只能在日后的试驾中再介绍每。   动力方面摩贿奈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话癌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铺,1.4T车型的起步和加速更为迅速毋,而且涡轮的介入时机较早似什,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巩莫,动力的输出保持平稳可控的特性剐。   使用D挡时伎,以1/2油门深度驾驶溜衅,变速箱升挡较为积极你凯辽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痪,而且换挡的冲击较兴谖览,不会影响乘客的乘坐感受把。而以深踩油门的方式驾驶抨急标,变速箱会到4000rpm左右才换挡睦颅掠,加速感受更为明显瞧。   换上S挡奔商诞,油门响应灵敏了许多妨侣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碴冉戒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酸,在弯道多直道少的场地赛道里咕店,需要频繁提速的时候翟溜,显得更为得心应手恰。   全新明锐采用电动助力转向系统禾挝苟,方向盘低速时转向较为轻松奋,而高速时明显更为沉稳陵箩,转向需要更大的力度沙玫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乏襄。   底盘悬架方面幻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性说范茨,在弯道中对车身的支撑性比较到位募疮破,方向盘的有着精准的指向性是本,转向迅速而稳健脸抡椭。1.4T车型全部带有ESP系统桨退,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钩伴,ESP介入的时间恰到好处兼化,总能及时将车辆修正到正确轨迹稿肉温,而这套系统并不能完全关闭镁抠,属于比较重视安全性的设计视。   在模拟颠簸路况的体验环节圈陈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桅,然而后悬架毕竟是非独立悬架稍拷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桃酪该,仍会对另一侧有所影响方辰惯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攀祈茎。我们在之前测试文章中也有体验视频毫景揪,请点击查看拳闯惩。   更多精彩视频澎渤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苏位:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少活亭竿,在D挡模式下表现中规中矩分靶林,切换到S挡后油门响应灵敏垮附搂,变速箱的换挡节奏更为激进讣,加速感提升吉锈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验长滴。" "  2014年2月26日恐涧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喀。其中T5动力总成包含智逸版成、智雅版肝副泼、个性运动版共3款酪,售价为42.39万元至51.99万元芒蹄,T6发动机版本及价格保持不变锹祁。   据了解厕比,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毕副,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拜?本文将为您带来答案效荷驼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涛呐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间骄赶,但动感流畅的造型令人印象深刻掏十售。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迹聪暴,正如北欧人给大家留下的印象成婚膳。      配置细节上晴撬舅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魄毒童,全系标配了ABL自适应氙气大灯葱司,以及感应式转向辅助灯光讽唉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乱,给驾驶员提供更佳的视野慧。   此外夺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粟人。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翘,探测距离达到了150米碑哗,足以应付绝大多数日常行驶环境市。此外横忱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玩仁儡。虽然这里看上去有些别扭痹脸豪,但安全性才是我们应该关注的檬。" "  限量干透、配额侣贫糠、上市前被订购一空歼纲猛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翁霉矫。然而洞啥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晴纠驳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猾。2013年兑拦辜,经过M部门调校的M135i披装上阵钮,性能已与1M十分接近党,并且这次冲破了限量的枷锁棋惭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车管叹。正当人们面对路上的1M投去羡慕去耻、嫉妒报忱、恨时偏伐,宝马为我们带来一款全新产品牵,并且它的能力并不在1M之下酵顾,它就是2系的顶级车型——M235i梢培。 延伸阅读烁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隧,2系可能显得有些陌生颊撇,其实早在40多年前环魄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场档惺嗡。此外拈函,BMW 2002车型在1968年问世赎表,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处善高杯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型首。至此上,2系的到来并非空穴来潮策疼谩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22非苍驾,而这个平台也与代号为F20的1系共享委,简单来说壕邯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捞,这与3蒋铰、4系的道理相同急。在2013年时髓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验青,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玫盖扛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了款,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M处逼囱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晾极吃,从代号E82的1M车型撼料甸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点理嘿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靶从旁,但随着时间的逝去铣借,渐渐也成为了一种习惯课。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表礁碴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摩蚂祈,更多是出于对内部空间的考虑璃急孰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响两,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谷菱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丹巫趟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筋。   当然掂川擎,即使武装到牙齿阀,M235i也不能与1M平起平坐堪,M家族的宽体车身惜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汕,就像当初1M推出时的口号一样“M靠,永远从后视镜中藐视对手”剖旧,而M235i更多还是为了平衡性能剔很晴、实用性与性价比脊钨诚,同时也为今后推出M2而留下些余地徒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后算拦寇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狼完,针对绅宝D70推出后的社会反响步份谁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多松森灵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拴巢使,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势午郴葡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碉抚。   D50律经瓦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桓免仟,推出之后的表现往往是人们最期待的羡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汾丧善,面对D50的将会是极为严苛的考验羞鸵衬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境癸鲸氦,而成功了纯手,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛾干。7.48-11.98万元的厂商指导价迫科孰,可以说为这场战役的打响稠,开了个好头粕镐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厦佬死。此次担任D50设计工作的箱波唬,正是培养出诸多设计人才的博通公司钮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点席沥,同时又能够给人们耳目一新的感觉骨钩车,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毕师澄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凛铺垒,但是当你接触过D50这款车后磕扇汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凄艇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的分,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹既公,但是当你将这些元素组合在一起时诞丁,却有会很快打消之前的念头轮删。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谜扑骋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫡水鞭。运动气息浓郁的设计手法尼贩狸,会让你把D50和运动结合在一起抒答七,无论它实际的性能表现怎样婪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象措汐够。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惭抄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雌故。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态色巩,面对不断推陈出新的竞争对手壳勘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑莫。好在随着2014款车型的上市咎韧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盾惺,而这支强心剂的主要成分也很简单靡,一台1.5L涡轮增压发动机开。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型表醚,针对配置方面也进行了一定的调整滤,其中自动大灯蓄铂、超速报警以及四门车窗姨敕娉控升降等功能均成为标配搁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拖嫁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卷。因为从早年搭载的速锐桨逝沃,再到大红大紫的秦即,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腐,它所提供的动力都不曾有变宛。传动系统方面搭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咖譬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挨建,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岸。在城市中经常用到的中低转速区间内丹唤,发动机的动力输出比较积极阶,并且通过涡轮的帮助塘,动力在1500rpm之后便有明显提升景,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拇馆,完全能够满足日常驾驶谴财。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低故锤锌,适合城市驾驶硅蝗。挡位之间的行程适中恫臀,但手感略显生涩醇冲。当然这也是这一级别手动挡车型的通补妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勃酿,而非车去适应你畴莫未。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定存忍。四辐方向盘尺寸偏大潭嗜舱,回馈力度比较匀称道捣店,因此驾驶这台大块头还算是轻松荡别皑,只不过方向盘的虚位过多爆靡逃,转向时不得不做出更大的动作潮。   前麦弗逊海十伟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臀,并且由于悬架行程较长协棚梗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉论。当然这样的调校也有它的好处肯两,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炔笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挟,SUV车型是一种非诚莼榷唬耗油的车型赂闪,毕竟以自身庞大的身形来说霉,自身重量就已经非常大了煌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惨,这也导致SUV车型的油耗居高不下保,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顿,在众多的SUV车型中想碘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熊儒勘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计襄,这种设计可以说非常的扎眼粟府,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豢藐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳井卜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邢滦慧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志砂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搜蚂。在RX车型上对卡铣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条没滩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匣,从RX整体风格来看坚,还是更多的体现了柔性设计的特点构。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓟巴相,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型割,如果不看下半身递,很有可能误解为一款轿跑车型卞。不过这也让人们的视觉一亮绢墩壳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的噶淬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抠豆耐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求么芒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的七记,没有过多的硬线条介入辩费戌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泼纯恰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汕姓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哎豆乃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玻橇峰,RX明显体现出有些不足碑孟查,不过这本身就并非是RX的炒作方向梅镁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境发盼趴,内心想要一件东西祭我庙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刃谈,否则你就无法拥有心中挚爱鲜酱茶。你想要一部手机浆侯,但偏偏要你保证最低消费酚傅将。这种心情着实不爽架憾谓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版授,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笺,这两样东西都是你想要的稗,售价三十五万不到烧槽熟,撇去不相干的配置图赏,给你你想要的渭咐础。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徐楞饱,是不是有点定高了郴钩?可细细一想轮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机售,并且还带有四驱系统猫轻。如果单单从这两个要素考虑岔会誓,同档次的车型里郴,都破了四十万大关了雌佃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型殴桐,目的就是要拉低门槛腐氏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耸勿款。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枚。但运动元素表现的很细微鸿,基本上都是细节点缀裳伴,和其它配置的A4L差别不大吭。虽然是一款40TFSI的低配车型讽农,但从外观上很难发现区别崩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郡,算得上是全车比较明显的运动彰显了恭呸效。尾灯内部依旧采用LED发光元件莫,总体来说竞莎,亮点不多乔廉,朴实大方说南。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锯呻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分采冒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品透,除产品名称外还冗筏,其与JX35并没有什么区别景世土,还是那个豪华运动的大家伙漠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凸双,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露默。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贾须桅,灯角黄色的反光片是标准美规设计祷棱叫,但无论哪种规格八抽,对行车安全方面都是提升狼抚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感记估媚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO管,前置摄像头悄然隐藏其中弧醒。侧面看上去QX60依旧大气稳重护,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联染。另外钮,底盘上有些部件会低于车身艇踞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奖枫蔫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色离蔡拎,活泼的细节设计使其更有灵性问冻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汐乘,也起到了一定的隔热作用馈班标。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张僧茧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凭炊菇,静音效果良好撤。   车尾并没有过多花哨的设计俺鹅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剩。尾灯采用部分LED光源伪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘎堡怂,总体来说比较耐看补拨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勘獭壁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肥男。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起构萎光,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舶剧拒。上市前窍踞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暗,不少人不相信它的价值冀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锈还,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娩皑唉,这自由光到底是什么情况替?经过整整一周的深度试驾后儡麓,我有些新发现可以分享给大家狗畔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3固,我的思绪一下回到了2005年左右炬,那时候自主品牌鲜有SUV产品览,奇瑞率先迈出了一步性,推出瑞虎处钾晦,并领风骚多年喉搓曹。当时奇瑞称之为NCV卡济补,也就是集合轿车以及越野车清逝,有着越野车的外观和坐姿淀番掠,并兼顾轿车的舒适性觅效囊,其实就是我们现在说的城市SUV弛犀。   这样的优势持续了很长时间双,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蒙悸奇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品第韶喂,瑞虎的势头逐渐放缓钨那桓,也就不再抢眼了卿。奇瑞随之调整策略箩,在去年推出瑞虎5这一新车型齐,与其他自主品牌新对手进行竞争塑。与此同时并欺,时隔半年的今天矗雄,老瑞虎被重新包装升级鹤辱,命名为瑞虎3再次进入市车滥印,与瑞虎5形成高低搭配沁,重新获得了新的竞争力饰。   外观溃:   正如前面所说栋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茬戈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作权伴特,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箱婪唇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祭忌凄,棱角更为突出读铂、线条也显得更利索悲。侧面增加了镀铬防擦条限男,而车尾的变化并不是很大剑瞎,集中在尾灯和一些线条的修饰上粉,就造型而言瑞虎3更年轻了态蔡枢。从车身数据来看幢俄勿,瑞虎3相比对手并不占优优势坡说藕,但是得益于外观的设计联残,视觉感受瑞虎3要稍显大一些染。" "  在经历了数年市场洗礼过后书雷戒,瑞虎车型迎来了新一次换装肺,代号命名也列入到了家族统一的序列中何男邯,对于车型的区分更加简明浆。除此之外泰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碾茶,以及更为充裕的乘坐空间邦,以提升自身的竞争力藐霓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呸雀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用软,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屏。   此次改款主要集中于外观方面似,通过新老款前脸的比较础防,我们共计找出了8处变化想癌,分别为法:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乏驴胁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型募恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大眠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表被隶巫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哪趣瓣,但在车身尺寸上有所调整苹芜,其中长度方面增加了30mm倾科七,宽度与高度减械γ湛凇,而轴距维持不变丛陷埠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喜庆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隋酶藐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肚慌。   车身轮廓并没有大费周章的变化菲喇汇,更多的是在细节上体现新意韦。侧车身防擦条进行下移沤蓝僧,并在前后车门中增加了镀铬饰条潮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惺本咖,更趋于向装饰性靠拢柿氛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垒泻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陌佛构。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渤毫插,若要找出所有差异士,还需要费上一些功夫扛第类,在对比过后变化上依然可以达到8处壬。依次为盎百:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褥唉斑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俩界。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫁廷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漏娄超,空调按键的布局更加紧密呐饰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陷首仆。此外裳咯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沉郡恋。   按照配置的不同材,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帝头,大尺寸液晶屏包含导航回境、多媒体居、蓝牙以及系统设定等功能斤,而在操作上也十分直观搅恃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鄙观。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度称啦论、风量被、风向等信息儒舌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敌,同时旋钮的阻尼与定位适中腔态,手感较好管金,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋侧薯。   方向盘两侧位置集成了音响楷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垃隋,中心区域使用了品牌全新标识咐蒋汰,并在造型上稍有改变对颓猎。仪表盘则没有任何变化虫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赌哨写,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值良丰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒋坡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洛茧,但调节方式为手动函,前排座椅具备加热功能板,按键位于点火开关周边区域详,位置的选择上不够人性化喜极鲁,副驾乘客很难进行单独操作崔剧。   在前文的数据表格当中如,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优车系缝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高李懊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后定,头部距离车顶约有4指空间裂厦,直接移至后排乘坐膝杰,头部空间同样保持在4指葛稿泌,腿部则为2指余量臣拧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尺,首先需拉动靠背边缘的拉手稀石荣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仕蜗,要想恢复到之前的乘坐模式形武韶,还需先拉动开关镣吴,同时扶 起靠背恍从,在操作方式上显得不够便利渤。后排座椅支持4/6拆分放倒描慕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桶托,对储物灵活性与便利性会存在一定影响履。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饥弟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致塑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎链俩笔,含有DVVT技术踞片,相比早前奇瑞的1.6L引擎午悸爽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舌秋刻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揭抚,在CVT变速箱的帮助下镭刹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作燃拜。即使在起步之初深踩油门沏,加速过程也会显得有些慵懒顿纲,只待转速攀升至2000rpm后股垃借,动力性才有好转毁甭,此时油门的响应能力有了子显著提高煌,虽然整个过程称不上动力充沛杜臣,但对于城市使用来说算是够了魄颂晒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熄瀑,涵盖了手动陡、雪地和低速3种模式沸秀烂,在手动模式下可以模拟7个挡位萄很位,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用品础。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浮孰,在模拟挡位的帮助下上涝,转速会与油门的深浅更成正比聪疤,升档与降挡的操作也会更加从容徘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写砬季浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矛。   在紧凑级SUV的行列中深改赤,瑞虎3的车重算是较轻的一员日,这为引擎减小了不少负担患。助力转向系统的力度适当派,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缆。转向的精准性使我出乎意料鹃尚差,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弟躺笑,悬挂整体表现十分扎实镁怒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入红,令试驾者信心倍增漠秃。   如同瑞虎3的定位那样尼囤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饶灸耸,它并不具备越野的能力擦陀,然而精确的城市定位捅盲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隙,诚然牌,它在这两点上做的很不错藐退艾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫁胆逆,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹬殴桑。 责任编辑规效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雾,一晃6年时间过去了必扰甸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲸拒填,但是我们仍然和它有过很多次的接触沧姥菇,并且每一次都是充满乐趣的体验混梳。今天我们又把它请到了这里分花并,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外温扒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棋罕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畅曙抽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唤琉奈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轨驰晃,自然整车价格也就能便宜不少宛观宿,降低了它的入门门槛仑激。而以我们消费者的角度来看谓澄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臼煌,这也是我们今天把它请到这里的目的啊谱撇,测试项目很简单婆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现特汤枪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锚。   ●日常驾驶动力表现筹疚:低速扭矩充足估码,高速动力吃紧匙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丛楼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性快功烁,但机械结构还是更适合在野地里行走宠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幌链铝,外形设计靛蛙纱、车身尺寸戳堕桶、参数配置全都没变臀娄彼,只是换了一台发动机假坍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涵桓痰,双手需要时刻度掌握住方向盘楔,总之开着它你不会觉得太轻松囤鲍掇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毛,大家也都心知肚明蛔傅唾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米型老,参数虽然降低了瘦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些答儡戒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壬,并且只要车速不超过60km/h旧裙,提速还算是挺从容荒冷感,也有一些推背感视掸,感觉并不比3.6L车型差多少摔沽武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挨司潭,脚下的油门响应明显迟缓了不少担朗,如果你心急的话卉拾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笔,否则踏踏实实的在路上巡航匣。   ●油耗测试猎衬泥:正常表现描橙,不惊不喜梧疽。   发动机排量小了糠,除了动力影响之外夏钞飞,油耗也是一个值得关注的指标砂歉篙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗣,拥堵路况大概在30%左右剑涤桑,畅通路况大概在40%左右倘苗默,另外30%为综合市区路况混光阿,全程平均时速为31km/h劝伍膏,最终计算出平均油耗为12升/百公里筹,算是正常水平斑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倘邯叹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饶鹅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衫疼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溉冯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盟疤惯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迟,很高界,或许我接触的都是高配车型该连,包括纳智捷大7滑醒、CEO等车型劫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窗轿让。今天藏秽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茨封,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量送皆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧设肩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凛贪潭?下面峰,我们就来看看详细的体验报告缚挫枚。 可以看到姐髓胜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吨题栓,这在于其他车型包括纳智捷大7巴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现容泰册。这次试驾的优6 SUV也不例外挡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗓,为了突出这款跨界SUV车型的定位如瞎,外观设计上更年轻有活力孤权,对于年轻人应该有很大的吸引力纱船。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怀绘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm品痉,轴距为2720mm寺如窖,可以看出这是一款跨界风格的SUV粹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛾,最大的优势是轴距要长出20-100mm痉,具备不错的乘坐空间课枫解,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎角履,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幢茎贬,尺寸都是215/55 R17惺售。可以看出在轮胎的型号上堡棠,国内销售的车型都有一定的缩水呐忍,当然为了控制成本土比旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现下拨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凹低萝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烹踞笨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厂膝称,两侧的LED刹车灯十分扎眼疼鲁,不过从布局上看稍稍有些凌乱促。" "李老板的慷慨涸宪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荣骸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板病宽粟。下面回到主题叮械,从之前收集的网友问题看撬舅导,大家最关心的有两件事儿闹,一个是特斯拉的性能朴匪等,另一个是特斯拉电池的续航能力硷喊扣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岭谭。简单剧透一下拌,性能方面特斯拉相当给力缮,续航能力方面我个人觉得还是不太行烫矮建。 注叹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型系,文章中提及的“特斯拉”驮、“Model S”等名称均为本次测试的车型容。 数据解读捂玫氛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓦,所以今天我们就先从数据说起受立讥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宦潮篇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宠腿,而我们的实测数据为4.7s吼玲,比官方公布的成绩略慢公抱冀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冬酒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兔。由于采用电动机驱动蔑魄背,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菲婆耿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翱想献,直到完成整个加速吗寥蠢。电子系统和动力系统的完美配合块,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑰,这是大多数的同级别车型都很难做到的怯瘫。 0-400m加速尾速临:170.124km/h 加速时间闪菲冷:13.63s 由于采用了9.73砰唬:1的固定齿比变速箱缮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疆阀,在加速曲线图中捷范部,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线及白城,车速和电机转速完全是等比例上升蛇。这里说句题外话便,官方公布的电机极限转速为16500rpm斧,最高车速为209km/h竭割晌,通过以上三个数字剔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拔,有闲工夫的朋友可以试着算一算贸川。 0-180km/h加速看:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G警,峰值甚至达到0.7G休茎茨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱废捍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浅刺态,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潦栓,当车速超过150km/h后欧论鞠,车辆的加速度下滑比较明显朵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现环半,工作人员解释说为了保护电池履焦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡步。再多说一句拇棚番,这个速度日常用肯定够了斤绩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猜外,但如果是赛道埂八偶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爽悄彩,有大直道的长赛道脊,它应该会比较吃亏伞旦杯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车税阶,常会被贴上大排量慷伴、暴力机器肛炉看、拉风外形和肌肉车等标签诞娃。这些词虽然简单林伴俄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肪葡氢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型然诬。近日汰晶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毛纳碘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闷:科尔维特C7)厕,肌肉感十足的外形花庐,手动拆卸的硬顶钙,再加上6.2升自然吸气发动机等炊坟芹,都是它的大卖点虽健。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孤摆吹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靶,外形变得更具攻击性汰泵。不同于以往车型穿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峰,只有头顶裸露在外揪贪,非常特别继九辜。重新设计的6.2升自然吸气发动机宿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余急祷寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蟹彪韩,最大功率640马力同,峰值扭矩814N·m)颁稀团,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趣窖秦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撂灵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为簧发:5.3万美元)伎匙钠,几乎没有性价比可言娟浦娥,但相信越是稀有的东西甩靶瓷,越有人喜欢瞬粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屏伤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栋钝:400-023-5599 地址邻全磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侯编:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邯挠卵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皋寸。而这款车本网也进行过多次报道与评测系,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绩陋帮,比如——空间与电磁安全性城滔。   有朋友担心翔,混动车型的使用空间会不会很小肮烦骸,电池电动机发电机都需要摆放位置筐,还有散热系统具锨巩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缸秘念。   作为一个“热心肠”江撂,笔者决定帮一位同事搬家僧捶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盟牛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱币攀、两个大型行李箱拐岗锋、三个双肩背包鸽妨,两个电脑包弟,一个猫窝疚、一个全新的大睡枕搬走郊室缔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寄霞。好吧急晤勤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哥切图,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杆杰,从图上我们看出善,在放入体积规整的水族箱水缸后齿栓时,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庞窘慧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包多,并留有一定的间隙量诫嫂。   而后排在放入水族箱地柜后鞋秋澈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徐峦漂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恫稗。得益于巨大的后排腿部空间行,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了五期。而后渺纫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线激胜罐。当然嫌,前排的空位是为乘客准备的毁妥。(为维护试驾车整洁话藏哎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施促酱涝。)   我是一个希望低调的企业主遂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间让台文,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少另憨,后排音响控制盲邦馁,前排座椅调节按键擂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沥、空间泄报径、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流习天,大电流产生的磁场对人的健康有影响缔却。英国专家认为蟹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缅眷怒,高于该值臂,儿童将面临患病风险富貉常。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隧当露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁剐绿粒害坎霸溅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹈誊。   简单来说裙开陈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种静疚把,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捂,如手机裁必攀,对讲机磋始、信号发射塔等卯凡,而低频电磁辐射离我们的生活更近携肪禽,家用电器蛾肖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撂厕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台躲急,前排座位寺湾卷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怠睹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筒且篮,不具有权威法律依据稠,但既然是国家允许销售的测量器材梧牢,其测量结果绝对拥有参考价值舒集誊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评算吩肚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傻袜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刊厘,首先是油耗败嗽,我们在遵守法律规定的情况下眉梅禄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坞笆侣,而结果显示桂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桂抄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鞋颧骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驮冕。   混动车型比普通汽油车重汇跋妒,驾驶感受会很糟吗?   确实哄阀,混动车型由于需要布局电池惟恫尼、电动机齐、发电机嫉库、散热系统及控制系统卯冯项,整车质量肯定会增加痘,但通过驾驶腑砷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涟顺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扫辛罐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赖久,使用感受更接近与现代的美系车型刑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稍危秆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穆胁拍,而在高速公路上缎扯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了公究喝,取而代之的是风声与路噪声厘联位。而操控部分汐挪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了石士,你永远不会感觉到生硬的颠簸冒啸,一切都是柔和与优雅社嚏,当然缔樊唱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荷幂。   最后旧胸,我们通过以上测试口,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镰、油耗及空间实用性上都出色表现癌想概,而为此你仅需多付出几万元的代价瀑,加上经销商的优惠桅,凯美瑞尊瑞物有所值筐猴,而你现在需要做的崩,就是去店里亲自去试一试完堪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盒。 图/文峭罚矢:丁艺   丰田汽车日前宣布铰,截止2013年底刻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阿辈阀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耙茂。诞生16年来促盒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区定棉、备受600余万车主的信赖和认可达北,而凯美瑞尊瑞作为其中一员定,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汇挛崩。 责任编辑童:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勺弓,MINI凭借其漂亮个性的外观吹踏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哺碳。2014年北京车展上脾唾罚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁荨(点击进入上市文章)惨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欧,同时在配置方面也有一定得提升淡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颁罐丸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份檬,售价区间为20.18-23.68万吧。虽然只有4款车型可以选择揭戮罕,但从大家的关注度上看滴峡,很多人对这款车给予了很高的期望耙。今天骄耗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V激瘫爬,两款车虽然在级别上不同杯时,但是在价格上却是非常相近臼哗蛔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渐。下面瞬绕,我们就来对这两款车型做一个对比烦辣享,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睡父。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜上搭劳。当然秋尾誓,作为一个自主品牌纤份,想要和这些合资车型抗争收滥溅,就需要在配置上有一些诱人之处胯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湿胶,从车型尺寸上看价磊爱,H8明显要大于东风本田CR-V收箩恒,但是价格却几乎接近沮撂。如果您的自主品牌不感冒的话贪,那就不用在纠结了绍赤。但是汗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倾芍,那么H8的确算是不错的选择嫁侮,至少从轴距上就已经很让人动心了田。   =============分页符=============   原标题遣罢工:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒,哈弗H8还是小胜淌,其中H8还带有液晶中控屏爱,而CR-V并没有配备中控屏焊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能填。这些东西的确也是非常吸引人的绩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崔卫,平且还配有ECO节能模式蓟腑黑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的面。H8还配有坡道控制系统版挎瘸,但是CR-V并没有配备这个功能那赦。另外斜吨遣,H8还配有三种运动模式剑,一定程度上提供了多路况的脱困能力杭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些解灸,当然H8属于刚刚上市的车型劲健匹,并没有试驾车让我们来进行测试浑陶缄,以后有实车的话镰,我们会进行相关测试管。   结语际垢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹿班,某些情况下还要超过很多合资车型售膜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虾返。 责任编辑蔫测姆:赵春晓" "从1985年开始镭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脾构,1991年出现在5系车型上尚囤隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上痰困。直到现在层郴绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吹崩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徊日,提升着宝马车型的操控性和运动性坤皇妒。让牵引力发挥的更加自如顽歧,下面雌饺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洛枯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迷。在车载计算机的控制下哎棋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整璃尉啡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配跨蓝碌,而且动力分配比例范围达0-100%美,赋予车辆独特的动态表现席浑畔。 与传统齿轮机构相比含,xDrive动力传输响应速度更快椭,分配比率更灵活绘蘑坊,通常句,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惟趣,保持车辆转向精准灵活瞥非,初需蓖答、中段加速更为直接的经典后驱特性广胃。而在弯道素揉挠、湿滑路面捂丘、或紧急变线等极限状态下珐希,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潘恫刺,增强了车辆的稳定性和循迹能力娠田。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扑息,在附着力降低的情况下返,更加考验着前后轴所分配到的动力乌湘什。通过一体式底盘管理系统的侦测徽串,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配任仍榔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下告,最大化的改善转向不足和转向过度略卡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扒射,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现探歼测。宝马4系在绕桩和紧急变线中涸悍孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盾诧皑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佰骨,更灵活阔卷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域句虱,公路性轮胎打滑严重乐蔑唱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屡朔鲜,还是能够胜任一般越野路面每促拴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仙商酿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绩排,宝马X1一直以其运动性示人核布,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表航帕。但是不同于一般运动车型不擅长越野傲课,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煌膛,能够让车主在假期到户外撒撒欢讹陵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脸烫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屠暗碾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倡肉。   在消费者最关注的价格上尸逻,我们分别来看两辆车梁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撮凭妨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隘。从售价上我们不难看出溃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篮狄炽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骇,价格区间跨度较大千哭。   外观尺寸对比祟蛊必:   首先称,从外观上来说姓卸,宝马X1极具动感猴。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹃,远远的就可以知道这是一辆宝马酷虑。而那富有动感的线条氏,将其外观勾勒冬谓输,即使是静止在那里翰习,也能感觉到其时刻奔跑的姿态核衬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耙茧且,感觉比例似乎不那么对称虎副。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诡词,而且作为一款国际范儿的车搅偶都,修长的车头设计让车辆显得十分优雅合砂。虽然宝马X1有修长的车头掣讼,但是驾驶时却并不遮挡视线袱噬记,仍旧能够清晰的观察前方路况簿耻。   相比之下担胖,奥迪Q3的外观略显沉闷违,同样的家族式前脸显得十分稳重牟菊龄。虽然不像宝马X1一样运动黎记,也符合其SUV的定位臀坟睛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浓氯,这也让奥迪Q3的样子更加传统道隶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞠顶沥,但是内部空间却优于奥迪Q3森耿,相比来说澜弹,宝马X1具有更大的头部空间尾乖东,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3持。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悉辅:4477mm 长题贯:4385mm 宽亢:1798mm 宽咎赴:1831mm 高珊猫队:1577mm 高梁:1608mm 轴距赦红躺:2760mm 轴距舶邻:2603mm 最小离地间隙嗅:194mm 最小离地间隙隙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蚕扮硅,宝马X1具有灵活的操控性断枯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨盎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巨呐,作为一款 SAV籍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腑茬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晾氏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杯啦。   实际驾驶中酸鸡,宝马X1的路感清晰逼俄,虽然车身不忻锍嚼馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径盘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓟粱蚕,带来更多的便捷牛。行驶中姥卢汗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朗显琴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杏借蒙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篱、高精度直喷与电子气门三大核心技术穿空,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筛,在动力输出上达到高低搭配的形式场掠。而宝马X1带有的ECO PRO模式么荷,可以帮助我们进一步节约油耗控搞捎,让油耗能大约降低20%律。 两车基本配置参数对比蒲劣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焙:通风盘/后拨:通风盘式 前虚绍喇:通风盘/后啤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV籍害幌,我们不仅仅需要看其运动性能祭,还需要检查其越野性能财荤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耻秆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统老。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绷雇,为了能更好地分配轴荷炉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端忻、后桥差速器前面酱碍。正常驾驶环境下棠谦沤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秃烂,当检测到前轮附着力减弱时布鲤鹿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堕,帮助车辆脱困丧钦。   通过以前的测试乓写师,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崩冷麻,对于应付难度不大的非铺装路面来说狡,这套四驱完全可以应付舒结丁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咯,加之悬挂行程过短黑凡陪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试难矮颧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样醇阂,偏向于公路驾驶鳖价。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锌蛔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氏母布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呸那,动力的分配为40:60蠢,在实际日常驾驶中讽虑校,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翁磕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主详频,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酚毛,在车辆出现转向过度时田,车辆会将更多动力传递到前轴哪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性查蚊目,帮助车辆脱离失控的状态结农丧。在弯中逐渐加速的过程中醚嫉,由于车身的重心靠后输,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爸巫,在这种情况下塘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彤尼,减小前轮的负担厩铆,使车辆获得更好的指向性朔灰灵。   无论是雨天其掀,还是弯曲的山路方勤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辰恒。而且在大角度爬坡及碎石路段融,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力此呢闹。尤其是爬坡时仇,动力能够智能输送至前轴溪形莫,让车辆轻松前行倡诲杜。而在平时绥,动力又会自动分配于偏后驱补抵挨,让运动性得到进一步的体现墟。此时的感觉是类似后驱车覆栖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爱狄,让车辆行驶更平稳副。   相比而言鄙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戮法。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撮献瓮,具有良好的越野视野离,但是宝马X1的离地间隙更大辨,通过性更好董党。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氏陇,尤其是其具有更多头部空间屏辞,如果越野时脸,可以适当调高座椅坐姿骡桅溯。   =============分页符=============   原标题叼虹畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掸诫混,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩供龟,所有的按钮也都在触手可及的位置蔡宿钾,十分便于驾驶者操作料魏。而且两款车型都选择了年轻览秸、时尚接窟、富有现代感的内饰设计崇肖。   两款车的配置建诡,无论是奥迪Q3泼亢替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碑。尤其是宝马X1的iDrive惜侠鲁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用澳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮党欠,宝马X1更加简洁拿吮,而且操作一样方便畔拍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郸。即使是刚接触宝马车型的用户颅并介,也能在第一时间熟练操作敞韦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昆画。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大档,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茫挺檄。例如像最低配的宝马X1配嗽崎,虽然价格极低俱经举,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梢。Q3低配也是一样凤漆,配置较低琳劫。不过如果您不在意像导航钒尉刻、座椅加热等配置瞬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匹小。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锤欣,我们进入车内来看看内部配置以及空间仟仓。二者究竟谁能更胜一筹董范汤?首先来看两车的安全配置温。在气囊方面沮却檀,奥迪则更胜一筹棵,在两车装配有同等位置气囊的前提下络我逆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戊勘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忌,它全系标配有防爆轮胎蹬檬理,即使发生爆胎骄,也可以继续行驶矾孟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邦。此外防爆胎也节省了备胎空间耐碑仍,让后备箱有更多的储物空间朵黎翟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脖。从车身尺寸上来看山,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势长,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诚就。然而车内乘坐空间方面纫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3删。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度没氨价:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度貌沏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笨掏侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穷捷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潭。但由于国内油品的质量不佳猴,为了更好地保护车辆发动机赶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娩。而其他配件的保养周期上氏诵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杰酗帝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑰版溅:   861元   xDrive20i庇检辖:   1036元   其余车型返崇:   965元   sDrive18i岸跑躺:   861元   xDrive20i倦痹奶:   1036元   其余车型斗:   965元   sDrive18i什:   1609元   xDrive20i璃:   1784元   其余车型朗坞迹:   1713元   sDrive18i骆饺侨:   1386元   xDrive20i下葛吐:   1561元   其余车型入秽:   1490元   sDrive18i楞铺奢:   1591元   xDrive20i彤:   1766元   其余车型垃牧:   1695元   sDrive18i力:   1609元   xDrive20i耪:   1784元   其余车型公觅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洼倡:●渡:需要更换 ○底:常规检查位,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沛、空气滤芯和火花塞淖。花费支出大概是2691元懈华。4万公里时还需要更换汽油滤芯荆险,支出大概是1382元洪笔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舵棉雇,保养中也没有出现更多的费用支出呈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浚鼓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毕:●付弛驹:需要更换 ○倡:常规检查谐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降态,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同麓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加愤,能够更好的照顾到爱车的每个细节蕾朝功。   总结绢镭: 总体而言磋聊辜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缉耗枢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娘轮躲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少等恕,整体内部空间与奥迪几乎相同叭吧扁。而在使用保养方面劲碳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娥卵,但是其配置也相应有所减少诬暑。作为高配车型撕食,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狙速钒。 责任编辑瞧外:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙共古,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱醒。它足够漂亮了郊骨,漂亮的让人感到迷茫楷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行人场郝,由于在国外宛,我不得不比以往更谨慎的驾驶凛唯菇,没有做任何炫耀的动作旁,但依旧接受了不少注目礼敢白厩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚼硷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贝垄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾那挂,只好出此下策恒讽:按住遗埃控器剧径计,“砰”后备厢盖弹开了辅鞍,老头愣了一下第貉骇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帽汞脆,并给了老头一个友好的微笑锈,关门走人了泞。这时我才知道拌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勃孤,它的曲线诱人兽那弊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处薯,但令人心动的地方是从B柱开始的箩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级形,曼妙的线条打动了不少欧洲男性珊宠篡。也难怪赎,差点忘了常拟,我们这台车选装了AMG套件绩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呕窝,没套件的车感觉就差了很多化扒绩。   即便如此剿伪,它的妆容仍是存有争议的藏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧善龟。左派以我为代表(全部未婚)夹,认为它的骚气指数接近满格些垛纺,尤其增加AMG套件以后钵耗劲,能骗不少小姑娘盛橙。右派以结婚生子的同事为主胃,他们认为车身不够修长篮,不够秀美都。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窜诡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情次瘦独,但又内藏了些许的凶狠诧界。   不过我们两派的意见同样有交集茅褐替,那就是从侧后看去娥破,它的美感更胜芒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中檄倾,远远的从背面欣赏它剖横,真是太美了椭鸽。   =============分页符=============   原标题钉娩布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上购噬邦,它采用传统的氙气大灯斑桔破,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娥。另外火穷,与前包围上的空气导流口不同的是结,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吼浓窟,不得不说其达成的效果是相当不错的曹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞳,但日常使用中也是在令我提心吊胆亢翁,还记得开头那个故事吧丸埃,告别老头后我驶出了停车撤?镣铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逆,压过了一个并不大的小坑洼布箍,胎壁被硌破了棚骡娶,轮胎在5分钟内全部撒气问暗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魄锚浪,这个下马威让我措手不及未。   =============分页符=============   原标题蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褥免,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稗斜。坦白的说结,这套座椅看起来特别有型笔肠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘲鹿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求了,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秦。   眼前中控台的造型钱辞,甚至细节都与奔驰A级相同锤秘额,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仆锹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样榷父伞,总让人忍不住多瞟上几眼勤册。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矗沸,触感细腻吃效锤。   =============分页符=============   原标题青姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谴,各项按键的操作都很顺手堆媳,但我多希望能提供翻毛材质钙改。另外伸茧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簧,回馈力很刑獗尽,而新款车型早已没有了这个感觉家亮柏,让更多人都更容易适应毕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞬境期,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酿挤,特别方便刻楔法,当然了菲耿,这并不是CLA级的专利脸,A级也同样如此篇。总之对此我们是持肯定态度的巢,“怀挡”显得复古菊、特立独行绣搂稗,而且省空间锚,利大于弊丹揪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同光屎,不同的是它很强调对网络的依托存,这几天在欧洲开了不少车得体,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幌杆埠。几乎所有新款车型都支持与手机互联富,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谷弦,还可通过手机网络访问互联网卉环暴、下载官方APP程序和导航樊谢,这是国内车载系统所没能赶上的多。   =============分页符=============   原标题喇污们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晤童,空间实际上是够用的坍锈豢,毕竟多数时间都是前排利用率高寄盎稀。我同事身高179cm辰,在前排头部有一拳的空间芹帽盘,在后排就显得局促了臀鞋,后排乘客反应压抑感比较强同。   不过我坚信铜赁,对于CLA的车主来说空间是够用的睬,因为后排不会经常有乘客釜暗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谋闲洪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慌汲凤。   =============分页符=============   原标题稀猾搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颁诡哥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驴暇韩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诵烧,配7挡双离合变速箱靛,带有换挡拨片功。拧动钥匙庆土郊,发动机被唤醒年闪,车内怠速状态下的静谧性相当不错乱踢曹,我们出发了搏得鄙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杠孝,不过CLA非常容易上手贯好,舒适模式+D挡表现得有礼有节硕,整个驾驶感觉极其轻快底,这是一辆易于驾驶的车篓芳层,不论男性和女性都会觉得很轻松祥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窜撤,转速时常被控制在2000rpm以下泵率。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苇簧棚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煽缆,而且在低速中它的换挡依旧平顺扛,并没有出现那种令人不悦的闯动跑。   切换到运动模式戎,变速箱首先变得更为积极茧绥,整台车的性子也开始急躁起来抬播卵,随时准备着接受挑逗省算,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接速。油门的响应也更为灵敏榔,初段就能得到不错的效果辱屯,只不过排气声浪并不那么有气势富领。   至于转向沧户,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻户停尾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黄恢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弗,那样的线性和柔顺梢媳弧,简而言之非常舒服痰欣摔。   CLA的转向感觉则不然夺,它少了些紧致的细腻感秦,多了些轻巧秆驴。这套电动助力低速中没什么特点耽蚊茂,属于偏轻那类的佰堕,或许女性朋友会喜欢愤。高速下转向逐渐变沉讥,更易于驾驶盖控,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上费娜,比我想象的要好不少腿恫谋。   不要被AMG套件所蒙蔽氦,悬架的设定并没有那么生硬镜哪棚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涵行岔,整个感觉还是挺舒服的略涟旧,回弹的特别利索蘑牢百,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霓矢囤,起码我在前排开车是这样一个感觉赴舷捅,只是后排的乘客有时会说粹技旁:颠!哎娄柬,管不了那么多了就京,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梦惺疲,驾驶感觉对于这台车来说重要搜。   =============分页符=============   原标题啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砂铣岔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现釜侮劣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贡屁,无法进行有效的弹射释泡。起步时有将近一秒的延迟胸构壬,之后发动机全面发力腻溅享,此时轮胎打滑非常严重焙巨精,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故税坊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态修胜,导致抓地力不足扑肉。怎么形容这个状态呢纳恍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赏茹琶,四肢虽然在飞快的挠地垦凌簇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样险爆棋,各位想象下蕊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呛痪,双离合变速箱准确的完成两次升挡厘,换挡速度很快闪堂,最终用三挡达到100公里/小时的速度椿猾,时间为7秒整辑扯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新块,因为看到严重的打滑时我特别无助府仁合,尝试了降低转速起步牢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暇须。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凡来躬,而且车身的支撑有效膘俗,车内没有特别明显的前倾感觉覆聘歉。从刹车曲线来看策吴甭,自始至终加速度都在-1g左右喊,最终成绩为38.46米篇倒,符合奔驰一贯的作风赤花。当然暇虾,待拿到国内的测试车后事,我们还会进行测试叼敢,看看原厂的轮胎表现如何慰警。   总结豆咆:   从国外的销售情况来看本貌,CLA是相当受欢迎的皆别,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厩弄,CLA在美国同样有着相当不错的市成ɡ ,2013年后四个月销售1.2万辆傅,势头相当迅猛痹篇立,可见其受欢迎程度兜。   进入国内后我想它会得到同样的关注屋,随着细分市场的成熟霜括,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俩。奔驰CLA级搐,主打运动汰、年轻裳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎理,尤其选装AMG套件以后效果更甚毯撵察,相比奔驰A级录,它的吸引力显然更大檬夯乒。相比竞争品牌徐谱勘,这次奔驰走在了前面耽附沫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品塑。配置方面国外大多都是选装颂乒,比如天窗爸管、轮圈样式等等刀皆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虚。   不可否认斗黑,它是如此的招人喜欢璃,尤其招那些打扮时尚炭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恐缝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机破硷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奔慧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奶递,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摊凳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衔翰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舱物,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乔蟹,通过细节部分运动元素的添加趣乱封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兔肛。其外观运动套件包括进气装饰努、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坷颓聘。   总体来看本沥详,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虎煤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颈喉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讥举,白色车身加上黑色的玻璃车顶很谐,看起来很有档次感捆。不过略有遗憾的是齐被,它的全景天窗不能打开界砰,有同行戏称恋怪,这是专门为了看星星而设计的粒。   内饰简洁自然   与外观相同禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蕾。全黑的内饰橡记顶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坪暑獭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轻霓。   配色方面阮的,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撮硷,但通过座椅的白色缝线弓翅、钢琴烤漆面板白边框的搭配泄,使得内饰整齐又不显得沉闷仟裁熊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了典哥。人机交互系统方面戌汀售,V6菱仕Turbo车型并不占优势朵。   动力不错伦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机僳乖陆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型太。这款车的低速扭矩较大侠爽,因此起步时非常容易捂保泄。起步后色僵,借助轻盈的车身歧,汽车随后的加速较为顺畅嚷督档。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俄颅,这直接导致这款车的操控也是相对不错活辆,在较为宽阔的路面上迸熬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肠瑞们,感觉很有信心委婆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校攀遂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熊牛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兼钩告,非常方便驾驶者进出狡坦傲,但打火时苏靶辜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哩宏。 责任编辑库:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寸浓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位察葡。之后的继任者是睿翼犀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粮享妒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裴察筒,并更名为马自达6阿特兹稳噬譬,而它是否能达到前辈的高度靶撵,让我们由内而外的体会一下彻挤宦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砍,配合这两侧行车灯芳诽,看起来霸气十足钠饰私,隐隐的透着一股子狠劲怖颊挂。图中这款车是2.0L的标准版拼臀科,则采用了较为普通的卤素光源渐垦,科技感差了一点景刷票。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯行缆,犀利感十足咀外郎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佰瞬港,它不同于以往的两代马自达6握,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霸昧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腾仆烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弧秃感。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匆鲤夯,轴距为2830mm陆陵,与进口版本相同窟赦偿。相比同级别其它几款日系车型沃巾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氨啦臼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搐,像是一滴在高速行进中的水滴纬题,充满了流动感惠。从后边仔细观察阿特兹的背部抠仕粟,不难看出它还带着一点掀背的意思菊侍危。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匿,配合着双边单出的排气筒浓,更使整车的运动感一直延续到了尾部唾啦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扰桓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氖梳螺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃侵骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩极疵惟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廊梗,其它区域大多为硬塑料并苗。由于没有太多的装饰件菊擅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价家廷改。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刷旗俄,它采用的是一块电阻屏风,触控灵敏度还算令人满意墒并匆,界面的科技感以及显示效果都很一般敢,总体感觉更像是四惮、五年前的产品嗣,唯一的优点就是操作无任何难度先腥,一看就会靖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贺,所以导航功能暂不能使用骑芹。   进入车内焦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稀壳,握感也很不错栋齐蹈,由左至右打满需要2.5圈丢,比大多数车型略小纹埔丢。此外泄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桅氰戌,操作便利性良好帅,而且兼顾了驾驶乐趣盎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栖湍碎,但却一点不掉价畴奴炒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巩驮梦,其次它的表盘内圈采用了网格设计孝,多少有一些竞速的味道家,再加上白色的指针以及简洁矫、明快的字体葡刮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矩汐暇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秽、平均时速泼奈、续航里程之外书,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚂陌皑。i-stop是马自达研发的自动启停技术仍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坛毯浩。   除了i-stop藉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恼菇。之前在新能源车型上比较常见限士楷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沥帆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于白斯,它是以电容取代传统的电池或电瓶履颂冯,从而为车内的用电设备供电菱欠,而非用于推动车辆前进吾刚。   空调面板的样式不错喝秸卵,旋钮和显示屏都显得比较有质感筐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子供千。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ɑ好谢诵练。前后排座椅均采用了真皮包裹攻芒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艰仙栏。   虽然阿特兹有着不错的轴距粉蔫黑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩噶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间谋片。令人满意的是后排的腿部空间变硼,坐正以后不影响翘二郎腿部宫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寇夸,不仅地板平整块多,而且行李箱有着不错的纵深托,轻松放下高尔夫球包眷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎此射,以及更换轮胎所需的各种工具许。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膳忙、双可变气门正时柯、凹顶活塞+米勒循环诬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俏谁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伯耿淌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绘搞蹿,并带有换挡拨片爬醒啡,只可惜这款变速箱不带有S挡慰挂,对于主打运动的车型来说个遗憾登味梗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耸斗龄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩位厕砍,日常驾驶过程中泞,为节省燃油刨蚀核,变速箱会积极升挡私钱盛,转速经常保持在1500rpm以下猾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颅杀,因为这台变速箱的反应速度很快誊鲁弯,能够很好领会驾驶者意图傲外,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娶。   阿特兹拥有良好的操控性厘,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹭拖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏句鄙饯,而中后段又能够拥有很好的动力表现荚此,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遣摹,尽管反馈的路感一般屠,但指向足够精准屑潍佰,能够给人很强的信心缆筋鹊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协路迟,它的前后悬架初段偏软芯,能够很好地吸收路面的颠簸簇斜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砍私怜。可喜的是悬架的后段韧性十足拖晤,不会让人感觉力不从心磊板参。最重要的是瘟颁谷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茎泪,车头指向灵活星爽嗡,车尾循迹性出色胖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谎蒲领。   总结乃: 对于马自达这款即将发布的新车形捣,我只能用赞不绝口来形容考攀扇,外观和驾驶感受都可以称为上等酪想蔑。如果非要给这个车挑点毛病的话嘲,就是在高手如林的中型车市场里屯巳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敢灯撂。所以如果你是“外貌协会”的成员那勾,或者追求极致的驾驶感的话啡粮,那么你可以期待一下这款新车辫私。 责任编辑狭捐瞧:赵春晓" "  KTM的X-BOW毒蚕碾,直译过来是十字弓徊惧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粒贝。实际上箩暴,这个模样怪异的小车蒋垫李,的确是火力十足试寸沮,足到无论是在街道上还是赛道上铝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拍侈虎。   先来说说KTM这个公司霞浩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奉拭顺,以生产越野车和跑车而闻名绰可,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚏滩庭,也许是工程师们精力太旺盛词鹃,亦或是身在奥地利这个地方停,总会有些天马行空的想法奠尽查,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逆赣,去生产一些别的什么机动设备篮。这几年顶缄,除了X-BOW骗砍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杠此片,而且都有一个共同点——惊人且极端羡需。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狗窜佬、puristic(纯粹)笺爱弦、radical(激进)仁闺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坊腊奉。另外还要多说一句奢骋低,这家公司的口号是ready to race伟麻魄,时时刻刻都在准备一场竞技缮。   KTM的CEO曾经承认巨,他们希望使用21世纪的技术降措,发扬柯林·查普曼的理念叭盲,打造一台新世纪的超级跑车恭钙。柯林·查普曼是谁鸵?他是路特斯汽车的创始人干,他说过最著名的一句话是倒崇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宏化,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劫谴省,作为汽车工程师缮,他把全部精力都放在对性能褪浩、操控和轻量化的极致追求上拆藕党。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炕居葱,但跟进尝试者寥寥躺洁惨。看看路特斯汽车凄凉的经历替挞,这其中的原因并不难理解伺洛妹。我们很欣慰地看到霖,在新世纪昧嵌,KTM继承了这种理念玩肠拘,并且做得更加激进昂馁屠。   其实X-BOW的理念很简单痞惧授,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脑。碳纤维单壳体车身箱、全车碳纤维组件弹烤、水平推杆减振器炉,这些都是方程式赛车的标准配置苗。由于使用轻量化材料茧陷揪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惠桑夺。在高速行驶中康鹿,车辆的气动布局提供下压力哺,以此来提高抓地力和稳定性憨,这也是方程式赛车的特点颠。和赛车唯一的区别矢韩,就是它有全套符合法规要求的灯光盯,以及一张副驾驶座椅席铅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔚桨,经过强化和升级后耙何凰,动力达到300马力频脯舜,和F3方程式赛车相当棋拣,六速手动变速箱也是简单而纯粹率团。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搜埃卧,我们不妨来看看推重比搂。X-BOWR大概是2.6千克/马力屁奶鲸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥堋,也就是说发动机需要负担的重量更少疏涣,动力表现自然更强春。   在踏入X-BOW车内的一刻妹廖贡,恭喜你颗,在旁人眼里娟黑汇,你已经像是一个职业车手了帽苦享。首先一只脚跨进驾驶舱麻摊怒,站稳后调整重心氏,再把另一只脚迈进来互森,双手找到合适的支撑点坟,将身体重量转移到双臂桐,身子瞬时下沉夕惧长,把自己放在座椅里峡烩佃。来自RECARO的座椅是固定的唉,完全不能调整辛骨泥,靠背角度略微向后倾斜班,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虑砷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置此茎。要完成这一系列动作耙惮挪,如果你是个长腿欧巴埃,可能会轻松点饥喀卿。同样和方程式赛车一样缺谐辜,X-BOW采用快拆方向盘郎疥高,在一定程度上提高了进出车的方便性构雹阑,不过我觉得这个功能最主要的目的访,还是为了让它更接近赛车拇层。绑上四点式安全带扦曹,身体没有一丝活动空间疼淮,因为在碰撞的时候牛,你不能指望安全气囊救你一命拣倦琴,唯一的方法挎裙锭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上推鳖褂。   驾驶它孔围烹,你不需要有汽联颁发的运动执照华滴,甚至不需要经过特别的训练拉煌悲。只要你有合法的驾照诡肖,会熟练驾驶手动挡汽车枯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沁驳潮。连离合器都很好掌控秘痢,甚至比驾驶EVO岭融、STI这种高性能运动房车还容易屯。你唯独需要的氰肮渐,是练就一副有力的双臂咳猛氨,因为它完全没有转向助力徘褥秸,停在原地娇攻慌,方向几乎是打不动的膝煎。   由于场地的原因显丝,试驾过程不是很尽兴昏弗,并不能体验到X-BOW的全部性能汀。在狭小的环境中箱涧具,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沮博瓷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狠导歼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沧竞煽。因为使用水平推杆减振器稗丁,X-BOW的底盘可以尽可能的低肉,在转弯中几乎不会产生侧倾党藩溜。多连杆悬架结构稳定竞,可以减少轮胎不必要的运动和变化噶,保证最佳的触地面积措涩,用尽每一分抓地力泰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舒巢懒,这一切所产生的副作用钵,是你的身体要承受更高的横向重力非东。   在视线上蛋藩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似财,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溉,以及转向时轮胎的变化仕谅耍。利用这个优势泉帛,你可以把车开得更加精准啼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寥,这是任何房车都无法比拟的横。不出个把小时为,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竞涎鹊,高速掠过障碍物而毫发无损幂,那种险象环生的场面萎醛凭,我相信其它车做不到外,这种乐趣和成就感韦耸耸,只有X-BOW能给你沥。   看到这儿己盛,你可能觉得这台车并不难驯服殴,一切都很容易墙镁零。没错几够,X-BOW没有设置很高的上手门槛匡们,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晃,但是它还有进阶的玩法沦番,这就需要很高的技术和技巧了祈。首先虫扯椿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战事敌,为了它的寿命健,好好训练跟趾动作吧赖。漂移掠?也没问题普逛,在转弯时只要加大油门谰,车尾很容易就会滑动起来污赋窖。之后能不能画出一道完美的弧线贿,就要看控制的技巧了墨股厂。   除了以上这些繁艾,我还有一个建议粒蓟。置办一套合适的行头徘烫,至少也得有一个头盔和一副手套校,这会使你看上去更像是职业车手苔。当然旗,作为一台可以合法上路的跑车犁黎,KTM也试着考虑过车主的感受柔奈申,推出了一款GT车型侠盒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剐骡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已路。无论哪种装扮凸羞毯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街花,在气势上就足以压倒一切拓,而在性能上冒繁,它也是所向披靡藤晤绥,精准稼昆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫡纱帅。虽然它可以以合法的身份上街镶,然而对一台Ready to race的准赛车雇,街道并不是唯一且最佳的选择挟,它最终的目的地伸僳,是要奔向一条真正的赛道堕,在那里解开封铀誓摇,去赢得一场真正的胜利沙贿。   说到价钱鞘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碍,一点都不值蛇惹蕉。那么书扫挫,如果说花135万湾纶律,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挂献扦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟势急朽,最大化的驾驶乐趣驮辰,并且还可以在公路上行驶糕理溪,这样是否物有所值察?答案其实显而易见坞,值绞匆姑,或者不值痘,取决于你是否真正热爱驾驶价,热爱赛车运动凭。 责任编辑臀来:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萌掂,早已见怪不怪鲁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寂尚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侨,广汽丰田出品的YARiS L致炫哄,就是一款加长版的小型两厢车膘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劣促。 知识普及将么譬:为何不叫“ 雅力士”了溺?   相信很多人都会有这样的疑问俯,从车尾的英文上来看蒋碉,YARiS的标识与上一代完全一致庞独店,但多出“L”字母蚕炯遣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扰颂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攫肚疗。全新YARiS通过变革性的设计衅、加大车内空间莽瘁、降低指导价叹并惩,从而想抢夺A0级市场的份额喘沥图,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拭聪。不再使用“雅力士”的中文名称鞠举,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亢。   外观辑膳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丛,如果拥有一副出色的外观设计却,那销量肯定低不了讨淡。广汽丰田的全新YARiS L致炫搭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兰凡隧,能让更多的人接受敝巳。   =============分页符=============   原标题壳轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杆遍,所以在造型方面与海外车型有些差别甲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溪埂,“梯形大嘴”车头动感大气渭,配合超长的轴距彩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聊。   =============分页符=============   原标题事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谁湾凹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炬饱睡,相信你会有两种感觉埂楔,第一髓:中控台设计非常大气瘸猾,和丰田系列的SUV车型风格一致甘轻。第二秸腾:超大空间揪祥涸,后排空间完全比拼一般的A级轿车形沤胯。   =============分页符=============   原标题按揉将:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm染,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皇篱殿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车内盗寡,但是空间方面完全越级的感觉贩汇,完全不比一般的A级车差蓟配冀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赣剐希。   =============分页符=============   原标题牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腾偿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唱帘芭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盘传,中后段性能并不出色驰鹤诡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高集疾蔽,高速行驶油耗方面并不出色监。   结 语   作为一款城市代步车型寸上,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擦郸,外形方面就能征服不少年轻消费者苹题贿。此外伺逼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桓翰贫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杠其,若果说美中不足的地方香遍世,那就是匹配的四速自动变速箱了酥块。(韩威) 责任编辑俏瓢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搞衅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堂橡?告诉你胳揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车攫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轻,基于2014道奇Dart车型啡怪,型号就叫做Dodge DartPro Stock返仑。大概意思是“超级街车”纬。虽然只是称作“Pro”裴拍凄,但它的结构和普通街车已经截然不同蠢闯,一点点相似也仅限于外观上加筷。一个专门设计的底盘疏厢锣,扣上一个类似“街车”的壳子封浮,除了好看以外兽逃溃,也是为了让车子的空气动力学特性更好皑搓稠。除此以外型孺嗅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”七鞍伟。   作为动力核心缎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川。与常规的“以街车为基础改造”不同某蝗信,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贯。据厂家介绍钝材吩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捶,而极速则可以达到480公里/小时驹齿。   Mopar没有公布具体技术细节新丝妓,但是在上个月咯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奠很链,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圭笺,它跑完402米还需要9.9秒蛾酿咕,而末端速度“仅有”235公里/小时蕊克济。也就是如果两辆车进行一场比赛惊糕憋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篇疲芳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煞绦铰,当然也无法在普通街道上行驶都。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涎狙。 责任编辑尝氮:赵春晓" "  4月11日彤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市触,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版箱谩海,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搞。   4月的京郊春风和煦坚忙蜕,桃花盛开汐垃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晶嘎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象居楞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浅纹。   然而稍微有点遗憾的是苇,由于相关环保政策缮叮乾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稻。   =============分页符=============   外观内饰偶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别型,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外判,因为配置的原因携华素,柴油版在一些细节碾,如前格栅栋、雾灯等处精简了镀铬装饰靠细。   另外陵顷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谱,规格为265/60 R18碗衅,采用双五辐样式搏解操,与高配车型的20寸轮毂有所区分触牌。   外观上滴局,大切诺基给人的感觉就是硬朗倪、野性咀撩山、豪放风概。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祭,如果不是看到车尾的标识悲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版效。轮胎的使用与其它车型也是一样的僻瓣。   =============分页符=============   内饰方面咀韧赖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致练,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屑,但是做工方面表现的比较细腻卿鳞。各个部位间的接缝十分均匀俩戏,内饰表面的反光也抑制得不错丧惹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的李算节,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭陇轮。这台发动机由意大利VM公司制造悲撵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造维揭,国际知名度较高凄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逞访,最大输出功率为243马力(179千瓦)魄碗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唱,采用电子挡杆设计湿,事实上禄,在菲—克集团下的很多高档产品上判,都采用了这样的档杆设计咖蛾缎。   大切诺基是个分量十足的大家伙澄琉涡,体重高达2.4吨刊拈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睹唤单,都让人觉得动力输出稍弱舶闲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哆程美,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩海,这使得在实际驾驶过程中缄就袄,柴油版大切提速很快攀,驾驶感受十分轻盈雇。   另外航伙,发动机的噪声抑制也做得不错幻湘盒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大护,但却绝非印象当中磐,柴油发动机那种高振动枯、高噪声恫匈纫,车内如“夜店”般的情况彤。   在打开ECO模式的情况下篙嫉掇,发动机的转速在1500rpm左右的时候边石,变速箱就会做出反应亩谷弊,升挡很积极栋倪。当车辆行驶到70km/h的时候瓮,变速箱便会将挡位升至最高挡煎,我们在城市中使用畅粕班,第8挡也是可以使用的渭簧,并非摆设居。如果关闭ECO模式械司输,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸥潞膜,动力输出得到了一定的释放渭谈,当然司版箔,噪音也会随之有所提升剖为氮。   柴油大切的油门踏板很轻盈卢,发动机对踏板所发出的信号反应很快啥睬,但初段调校的有些过于灵敏了脸并,尤其是起步时抹授棚,轻踩油门无邦层,车身就会有向前窜动的感觉册纤,想要平稳的起步还是有些难度敬悲脓,如果初段能调的沉一点苏琴韭,感觉会更好集侵,驾驶者对动力的输出也更好掌控肖陵竭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样理骇鸥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澎,由于取消了空气悬架恭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纤灰围。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式测,分别为自动峡、沙地沧牡、雪地疮、泥地和岩石娶,这些模式都是通过旋钮进行操作的樊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式委蹋羡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛾匪脓。   此次试驾靠舵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唯,其中的体验环节有沙地嗣沫券、U型坑和炮弹坑三个环节体。在进入沙地之前率希朽,首先将车辆选择到沙地模式腿砷剑,此时车身稳定系统自动关闭推剑。由于没有空气悬架秆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柬。   模式选择完毕之后芬牧,开始正式进入越野产地行短,在松软的沙地中虚,要保证车辆的行驶速度脚。在沙地中行走遍,轮胎出现轻微打滑是很正常的笺饱耸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拴锯,造成更大的麻烦吴湍团。   在U型坑的环节誓末特,选择到岩石模式之后人蔷,分动箱启动扭矩放大挡筋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧祷妙,传递到车轮上的动力会更加强劲梨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隆报慨。   炮弹坑对于车子本身来说纽顾,算是更具有难度的项目了潭片诞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昆。对于大切来说匡,通过这样的测试还是比较轻松的雄坝卿。在模式选择上逻,我们依旧可以选择岩石模式楞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动途墓煌,保证有附着力一侧车轮的动力输出葛,从而实现脱困般砂姜。   总体而言葛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在难墨嗓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黔。在整个越野体验环节嗜,对于动力的感受也是比较明显的筐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膊栓,主要还要归功于这台柴油发动机握承,低转速扭矩输出足够大钠晃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吉腿。 责任编辑媚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尖仆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK说,以求为各位网友购车作为参考效婪撑,本文我们继续进行类赫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)即哪挥,作为合资品牌的A0级三厢轿车旅,经济实用以及稳定这三点立市之本模汕剿,谁展现得更好茧豌,以下将逐一展开尽。 外观解读女搜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澈备,这次“重生”抛开了以往的产品定位和,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型标,接过老款颐达的市场后渺抱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势负。   刚刚完成了小改款的阳光汰级,2014款车型延续了前款的整体轮廓揽烩藩,细节之处作出的调整瘦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸少胶法。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柒廉,另外增加了反光镜转向灯灸樊、倒车雷达等外部配置惠尚输。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灵就扰,但两车在细分定位上有所区分燎烤煽,新赛欧更经济旦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冀辨,两厢造型更具时尚特质摄看偏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重飞腔鞋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邦盯,前脸处的线条切削更是全车最多之处清惦蟹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爸焦,三厢车型尾部中规中矩闯裳潭,采用常规一体灯罩的尾灯炉蛊磷,正是这一产品区分的剪影卵。 看完两车的造型公,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拉膜。详见下表遂纯芳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观将忙,您更看好谁丘?欢迎参与一下投票磋。   =============分页符=============   原标题劣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攻菩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩身,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惜反顺,各区域之间的串联均平滑带过牟坛栓,整体风格更注重功能性琴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私镁,并尽可能带来更多储物空间汇武。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澳扭父,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愁氢垢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滔。   另外薯鹊弓,随着车载多媒体系统的发展磁,触摸屏更多的被普及蛾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕版县夯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睡瞥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高么傅。 配置对比斗寥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宦袄淬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虑百,仅供各位网友参考翟孺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灯使含:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敌黎煞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浩撵镶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氛蹿,而车身与轴距鳖搓烯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敬。   动力系统对比蹄释: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贰虾,阳光仅提供一款1.5L发动机靛朵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奥撼,同为四缸自然吸气版本全捐,排量的不同即动力上的差距苍硕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侮,具备重量上更轻的优势纪搐。   两车的自动挡车型馅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱金,其平顺舜插、重量轻及省油的特性啤,同级别车型中具备一定的优势匆爬缄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尉仇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姓吉,在挡位上优势明显俩轰攻,但其换档顿挫在车主之间常被提及疼睛邻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痘,外观上二者均具备典型的家族特质塑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面些吓。内饰布置阳光以实用为主枷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质超。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凳陇。综合本文所述陕攫,两款车型您更倾向于谁衫良?欢迎参与以下投票匙拳母。 责任编辑旱台颧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汞米位,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唱下暇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泉勾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言心。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹭且。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谐捂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潮腥领。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茧倾江,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荡。也说明K3S试图走运动化的路线汗晒奈。   起亚全新K3S的长筐、宽匙白踏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涎矮,而轴距更是达到了2700mm的水平肚,在同级别中也属于比较突出的成绩碑,对空间方面肯定有着很大的帮助瓜帽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲁,车身线条也非常的流畅碴,有着极强的运动感答睛合,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惫边。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韦翰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哎趴傲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鄙比睬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朽秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达统忱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歼坪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逗杆彭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅为叼,加之降低的车身让骐达更加动感屏架独。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恳仍。形状突兀但线条流畅的尾灯思,红灯部分占据了大部分卞歉,白光部分呈现斗勾状冷诫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出社五康。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荷。能够有效帮助你快捷倒车聘屁纽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舞怜料,因为外观好看主观影像比较大翁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面间普,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彤煞,基本沿用了现款K3的设计兑分琅,提供全黑色竞、黑米色燃熬羔、黑棕色三种不同的内饰配色荤郸。做工和用料相对也比较不错苟。内饰除了硬质塑料及软性材质外忙画乓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秀。   骐达的内饰设计线条非常流畅秦陶,整体质感较旧款车型有所提升跨檬。内饰颜色采用黑色作为主色调狄,搭配银色饰板禽禽坤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碧,满足不同消费者的需求胯洼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哨灿箩,多功能真皮方向盘以及定速巡航时厩,从上面表格已经很清楚的告诉大家干吠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勉睬捂、胎压监测等配置娟胆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簇,其中ESP毒跑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哪烷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滑。 =============分页符=============   原标题轿捐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谜很酱,整体乘坐空间相差得不太明显捌免。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缚辣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涡憾浩,座椅表现方面K3S内部填充比较实侵琴,对腰部支撑方面会比较到位侣暑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瑟,其座椅表现比较软齿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曹陪酪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徒凶。在乘坐空间是差不多的颊,K3S座椅设置得相对硬朗呸危,而骐达设置得相对舒适贩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寺撩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剂投熄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荣乃苇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骇填,很好的满足不同需求的消费者簿谢。起亚K3S相比起来就显得配置较少棘刊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型婆煎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好都,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泼乖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论来涧戎,详细还需看我们评测所出惯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擒裳梢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潭阮。   点评骄:随着两厢车被广大的消费者所接受成负,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咎匆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舜糙,如果在这两款车选择其一的话老,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傅羚辖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素共讣。 责任编辑攻康泰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉变扫,甚至有人无法确切的喊出它的名字钾。其实这款车和我们并不陌生纱丁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绞僚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桐瑟。所以出镜率不高的标致4008沦实,确实具有太多不为人所知的身世太碉,这使得我们有必要去了解一下这款车蜡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路配竟炊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抵,呈现出风尚房非哨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碌淀醛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞧信,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阑、科技的感觉假琴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岛,轴距为2670mm橡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疼杯酱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梢,所以在车身尺寸上它们相差不多浚胯滥。   从车身侧面来看畅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尺燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感溯。后排提供了私密玻璃醋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趴矾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夯磁腾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因降。另外蹬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秋纺督,尽管造型简单暖管,但通过与腰线的巧妙衔接写酶萍,使整个车身设计连为一体滇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茄娜侍,配合普利司通的225/55 R18轮胎木估,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稗,都具有不错的表现涂写。我想应该会有不少车友会非嘲ǘ埽看重这双“大脚”耿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽丰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摩鸵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样适守。不过标致4008在一些细节上却与之不同忌,譬如采用了大面积钢琴烤漆啤使司,辅以细节上的优化扳盎。   中控面板做工不错醛谢毁,按键旋钮设计很精致汰姑,且手感都较为出色诡遍江。娱乐扩展功能也比较齐全醋偶,AUX夯、USB以及12V电源都有装备贫档随。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惋胚立,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歧蛔钱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纠斑搂,下面还有黑色钢琴漆点缀锋禄,凸显出了较强的质感膝饶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剑坛同,若塑料饰板能换成金属材质的话抵始,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表评烁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息措收。在转速表与车速表之间散渡,我们看到了一块显示屏颈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棋。 在乘坐以及车内空间方面罐呜,标致4008秉承了家族在这方面的优势激床藏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腐。   后排座椅靠背很直徘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勘京。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溺疵,坐姿却让人觉得并不舒适饺。   标致4008的行李厢内部很平整股森,而且后排座椅可以4/6比例放倒茸摹。这样它的储物能力将会得到提升牵顾氯,对于搬运一些体积较大的物品肯煌,可放倒的后排座椅显得实用龚。   =============分页符=============   在动力系统方面驴聚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韩刊,最大功率仅为150马力耗,扭矩峰值198牛米勺贬沧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用线劝啊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梯。 全系搭配加了CVT无级变速箱侠会,具备手动换挡能力事。在实际道路行驶中概故忿,CVT变速箱表现的非常平稳绵猴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喊喘财,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盒两,却没有丝毫提速的感觉差抒庞。不过挞蔼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些探愁烂,在平稳驾驶时超车变线很轻松古廊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纹僳懈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车委辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赋善,前轮最多可分配85%的动力废膊衫,后轮则可达到55%挎泌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寇熄,可以应付雨雪巷、沙石和泥泞等路况酣裳翅,也可以轻松面对普通的越野路段辜葛疥。   标致4008并不属于难开的车型肮叫稀,尽管车身较大钢禾挥,但是方向盘非常轻盈癌九渺,即便是女性驾驶也会非常从容粕零搬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肃料吧。   结语脸趣:从市场战略上来看拇僵妨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型露揭,4008不仅丰富了进口标致的产品线哄山炮,也为消费者提供了更多的选择舒惦扛。而从产品本身来看咕肛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秆全琶,能很好的迎合中国消费者的审美骆未虽。在驾驶方面辉榷,标致4008表现出非常舒适和安逸泊瞧,非常贴切城市SUV的特性喝廓。 责任编辑官良:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型库奖,自2011年上市以来凭借着动感的外观喘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祁,受到了许多二三线城市消费者的青睐芦虐幕。不到3年的时间醛必,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛇陆袄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畦冉篙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车恰,将在4月的北京车展上市涛,预计售价区间为6万-9万元飞淳掳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者角挖。下面就跟随我的镜头怖温,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尸编补。   相关信息刨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撵脱,2011年正式推出了首款车型宝骏630宦汲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梨悼菇,结合上汽和通用的生产技术却梗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桅惋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO北,与进气格栅旗喷、发动机舱盖形成盾形区域苛,造就了独特的宝骏品牌DNA部。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计问扮卷。从前脸上看锯菱瓶,与宝骏630的设计保持了高度的一致价。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势圃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计僧癸囤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装热,颇显动感枢。   在车身尺寸方面荒,宝骏610的长为4401mm蛙赣、宽为1736mm戈祟、高为1462mm泻迹。由于与宝骏630车型同平台生产碘卫慕,因此在轴距方面并没有变化凯形,依然是2640mm澳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垄虾脾,尾部扰流板四、包覆式的后风挡玻璃规、硬朗行李舱的线条忻浇圣,颇具运动风失。与此同时缄物,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昧请蛋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郊茶颈。   =============分页符=============   内饰方面讼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配齐伦疤,方向盘搭配银色装饰条邵募,整体风格偏运动籍狸确,带来不少新鲜感逛。此外粪隙,新车仪表盘也进行了全新搭配测场诺,采用双表盘设计核体,更符合当前年轻人取向陕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条被缔将,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑞,LED组合仪表提升了整车的质感门床,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势超。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弧举点,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刹疟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暗谋敦。   宝骏610是一款两厢掀背车型裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沟伸咯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鬼姑局,也可以按6/4放倒座椅功勘逃,放倒后容积可达到1300L归财号。   =============分页符=============   在动力方面拴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甘,最大功率可达82kW扔讽,最大扭矩为146.5Nm含其菲,这款发动机也同样在630车型上使用懈皮抖。为了发挥出更好的动力性能迹思,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铜,此外还配有5速手动变速器可以选择揭寺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升必鹿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巨赔、君越阀藤腻、君威等车型上畔铆。   在整个实际驾驶过程中惭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳私什酗。在1500-2000低转速时熄开董,所爆发出的动力输出还算尚可晒官逼,油门响应比较直接儡编串。但是随着转速的提升肌察关,档位的提高朽便,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咀。这种动力表现不温不火欠绦丢,但是足以应付城市道路使用莆。   相比于第一代自动变速器蹋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升善桃。只需稍微深踩一下固瞳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妊,只不过由于排量的缘故谐骑,推背感并不是很强烈散皋安,且高转下的再加速能力也有些力不从心创。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适儡,这也完全符合它的家用定位祭。在经过颠簸路段以及减速带惧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宦,让驾乘更加舒适和沫。此外情,在过弯时底盘也显得较为扎实廉矫啪。   结语煞釜敛:宝骏610的家用车定位很准确稼癸,配置很务实穿捣钝,储物空间多储蔚,不过在用料和做工上还有待加强晴。不过动力系统方面确实不太给力傻俱,最多可以说是开起来比较舒适帕,这也比较符合它的定位猎。作为一个新品牌汇懊,宝骏还有很长的路要走壤板,虽然已经走过4年多泄蔷杰,推出了两款车型围匈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搓,在自主家用车市场上打出一片天地来冒尘戏,我们将拭目以待埃。 责任编辑虾痴横:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酞念倍,大众展台上首发了2015款大众Jetta舅陵氰。这款车在现款Jetta的基础上签渭瓢,针对外内设计细节进行了小幅修调内绿奠,属于一次精修边幅的小改款陌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整母捕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撤失。 全文总结客朗:   对于这么一款外形细节有新意匠玻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兴,我们只希望它能尽快来到国内叔信,因为目前国内的速腾车型铺厘汗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垛悄淡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骄。 责任编辑李冈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抢夏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挟恕辉,深入布局窜。其中包括类似上海大众新桑塔纳肺详恐、一汽大众新捷达碗雄、斯柯达昕锐觅函汀、以及再早之前的本田锋范委路、日产阳光等等独。可以说夺咎配,在这一细分级别霞食,乱战才刚刚开始得舅九。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菠洁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胶响搞。反而厚重了不少潭女精,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寞坪。就前脸部分来说岁函,整体样子是非常简洁的凭协势,又有几分动感忿虏,和标致其它车型相比是有些差别的嫡吉角。   侧面造型规规矩矩柿家魏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现行戳搔,你会发现史夺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粒富遁,但301更多的是安安分分的一种踏实感廊惶。其中岛释,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茹傻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勃骨,没有那么规规矩矩矫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甸碴佰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体般,这也是一项非常讨巧的设计梁。设计感油然而生璃,除此之外撅,车尾并没有多余的装饰物享,简洁实用依旧是主要风格氰。   本文导航" "斯柯达明锐钵介,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车科彤痘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舵何化,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冕阿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台享邓囤,可能除了家族化的设计以外蓄捌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腺恋。 虽然它采用了大众的MQB平台练昧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挛幂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琴苫狗,全新的家族化设计让它年轻了很多凛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饰,但是相比现款卡蔷墩,它的前脸更显稚嫩岁吾帅,也可能因为现款有些老气横秋吧嘎宠。 车身尺寸方面袄秀,它相比较现款有了一定的进步吞,内部空间方面自然也有了一定的进步解,在后面空间介绍上我会在进行阐述荤男。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砍,这也集中在细节设计方面配狼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谁,还有合理的镀铬装饰将魄次,这也是新明锐年轻的一种标志擒谭禄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墨梅么。" "  2014年4月16日和忌稿,全新英菲尼迪Q50正式上市诵踌,售价区间为32.58-54.98万元静。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甩洗聪,2.0T车型三季度到货镭来,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夺恒波。三车官方指导价格基本在42万元上下钞,具有一定代表性眉坡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闺酪嫂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苯茹登,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抠诺武,车头造型极富攻击性卷垄,侧身线条动感优美鸡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醋售。当然啃昂差,它的进化不只是看起来那么简单毙枢,内功的修炼更让对手望尘莫及钡心未。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搔突,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惮,而且大有愈演愈烈之风局,尾部设计很像自家的新5系提裳祁,家族化设计不可避免煌。即便是标准轴距版本熄篓刀,新3系的轴距还是达到了2810mm伸,比上一代有小幅增长砍勺,再加上悬挂对舒适性的妥协嘉,曾经犀利的3系已成过去胎噶叼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徐角腹,那非雷克萨斯IS莫属了表苹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寝,车头动感夸张卵笛惧,车尾简洁利落笛,虽然有历史车系的影子协蛔彼,但这绝对是对精髓的传承和延续胯脐蹬。   本文导航" "  又到周末了掣,在大学破旧的宿舍里落,百无聊赖的仰躺在下铺上栏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绢,心中泛起阵阵遐想拒昧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饱呸,充满战斗气息的车身淑旅抄,都让我无法安然自卧畏翔陆,打起精神戏惊,跑到隔壁楼的图书馆患喷揭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志富搪。没错汀擅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肥吾筐。但是睦,今天要说的主角并非“兰博儿”茶,而是广汽本田第三代飞度熔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戈食碧。   ?什么是边锋主义须拾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑亟於兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉词撅,线条过渡果断吨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凳既,包括讴歌品牌也大致如此耪。第三代飞度相比上面的两代聚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怖冠。车头部分比上一代更加动感貌忍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状使,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秀嗜。给我总的感觉是颊,车头的成功是线条运用的成功侍辜摔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勃态,从车头到车尾一气呵成复蜂,整体感和流线感非常强苗。从某种角度讲卵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钎矢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懂叭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感螺碾,但相比其它竞争对手拒卉咕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楼脆县。   车尾的感觉并没有车头那么好秸浇岸,对于我来说够,车尾的设计并不满意佩钨。过度使用的镀铬饰条匹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口权。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峨汀境,在纽约车展即将开幕之际垛狭膳,路虎发布全新发现Vision概念车害,配备多种新功能祷拉,智能玻璃实现透明引擎盖慑喷练,座椅灵活变换可实现共四种模式票,包括远程液Т瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓝狭父。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叔边,第一款路虎发现诞生于25年前寸浑,全新发现系列定位于“休闲”峨梧皑,总计拥有四款新车湾刊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歪灭免,多功能配置瀑电,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悲纯蒲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亩,其中包括远距离医瘫祝控磋谁诗,智能玻璃等传吉叫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跑瓷柔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示籍,“新车现代化的量奸,切题的葡拓,并引人入胜的设计赣,是发现车型发生的重要转变惭健。”" "  [汽车之家设计] 2013年锣阜,我去过一次柳州圭醋罗,那次畅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硼嫩,当时麓,宝骏只有宝骏630一款量产车型魏,时隔一年杀,这家公司有了新动作咐对池,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碧。官方表示谁围藉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搽钉。   事实上寂逗钒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痪,那时潘宫哨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶干,为了配合厂商对车型做好保密工作趣,当时我们也并没有拍摄相关的图片帆鹤。掐指一算潭聊,当时牢奶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘿阜蕉,在聊到这个话题时倘皆,项目负责人也表示朴,整个团队在这期间做了很多的工作该财柑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雇塘,即便有着此前宝骏630的经验咕胯何,但对于一款新产品而言毙垮,整个团队仍旧不敢怠慢吞判。   为什么要推出一款两厢车隶?   新品牌诞生初期毖,单一的产品有助于更好的把控产品质量菏邦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熔,从而将其转化为品牌价值卧小,在品牌得到一定认可的前提下甫,适当拓宽产品线涉雇,无论是对品牌寿茨栏,还是对市场而言都有着积极的一面酮派钵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涧,较为官方的说法是“以市场为导向”欢,不过在我看来炒定砷,这仅是一方面钒练,在有了以上需求的前提下添得,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韧匹凹,于是才有了这个方案帅墨涉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藕涤僻,车辆的动力系统遍慧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整管翰巾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伯痉狄,无疑是一个两全的方案林桔竭。   两厢车在定位上有什么不同吗煽偶纱?   简单来说黎葛辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物会舍盆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本通,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可级。相比之下孔咳匹,因车身结构缘故撑灭,车侧和车尾的造型变化较大臼谢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来克必铅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法参驹,印象中陋驳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车码,有些时候邪捅懂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昆版。当然垒拖郎,每个厂商都有自己的想法米,这种实用主义并不是坏事试汤唾,毕竟寿,车是用来开的供诲沦,把主要精力投放产品稳定性方面灸镀,对打造一个大众品牌或许更为重要藉。   在造型设计方面耿,除了已经固定下来的设计元素外疆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喷棱痕。对于镀铬饰条的理解见仁见智怀,然而袍嗣沥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凶撼斜,正是在这种需求的推动下掣任呻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场末。   察觉到这一现象后忍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氏,显然羚唤然,一味的添加装饰条并不合适叭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拆我。一般情况下奥七,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捍赖郴,除此之外甭峦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惜美,在设计师看来寞沤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奠池浦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50小,我还不曾有过近身接触穆狡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祟赫锋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裤拔奋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壳。或许这么长的一串文字来的有些陌生盛杉,简单讲培盾,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒙迹。我们将就驾驶者最关心的方面庭厕歼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垒己。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疲疆禽,人机交互系统的先进等等伎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触是盒靠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贩炮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侗淳狈,不难想象Q50的出色氛骑传。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灰棚辈,同样娇倪劝,作为宝马1系的车主贬片呕,对于操控的追求反衬出Q50的优异入谦。而剥离开车身的种种怠呵,他们共同的认同就在于这三个字母手:DAS   【什么是DAS俺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棺钒锭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫉泞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杏驮乡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肥。   【DAS工作原理是什么勺寒?】   车辆转向时虏忍匈,不再依靠传统的机械连接交潘技,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纽楷褐,根据行驶路况和方向盘转动力度檀耸,速度进行综合计算妒监坪,从而指挥转向电机机构实现转向韦贝怪。   三个ECU属于并联关系安,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滑赊、方向盘嫡边、右前轮)猛忻船,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时船,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚷,恢复至传统的机械传动转向模式巾,确保万无一失垂咯马。但在正常情况下姓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫡速。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狮哆。   【DAS汽车的优势鸽能贩?】   操控性噬创:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞色透,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淑萍癌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俄途,享受更多驾驶乐趣寺。   【为什么线控转向比传统转向快焙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溜搂。整个系统中没有橡胶衬套邦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妥曙卫,因此首先从内部减少“延迟”献托帆。   【DAS对过弯的影响沸返?】   转向相应得到改善东碍陈。传统转向系统茨垫愁,在接近弯道时乌烤杰,驾驶者需要提前做出转向动作睦锈疥,否则汽车无法实现平稳转向苍饰。而采用了线控主动转向DAS系统冻,通过消除内部的转向延迟估靠妊,减少了预先动作的必要帝,实现更灵活的转向哀跋蹄。而驾驶的感受将更加直接艰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傻潮,毫无延迟渺。   【转向系统也能够减少疲劳逢皇风?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蠕蓄,因此从另一个角度提升了安全慷酱店。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚脸簧浮)涧希,12款参与测试的车型中难妻魂,在定速140km/h的巡航测试中拧腺,平均修正次数镜栏锌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍协。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霞愤臼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   当然厦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夺,而对于传统车型陀肠佬,这一选项代表着发动机泼、油门踏板肯沥雷、悬挂阻尼故寝、刹车响应等等方面的细微调整陶,而由于配备了DAS貌,英菲尼迪在模式选择上测,更进一步的调整了一系列的功能虾慈,如翁翰磷:主动声音控制系统慌躬、线控主动转向DAS染桶、主动车道控制和主动循寄霉常控制系统ATC等等的设定滴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绅快?】   通过上面的简单问答袄,我想我们已经熟知了DAS系统惧效汾,在响应更快陛,相比机械系统更便于维护参,节约成本袖,减轻重量等多个方面都硕果累累佰桃梧。而任何事物都是双刃剑切勿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擂峦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倡,他的解释既简单顿,又复杂掏拐,背后掩藏着十年之久的不断试验武纽扰,推理食航餐,再试验的科研过程闲朔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力零。而这些内容无法用数据体现虎,还是按下点火开关吧棘督孺。   本文导航" "   《极速60秒》苹把、《死亡飞车》谱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》办存疆,让车迷们大呼过瘾剐猛滔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现现吞详。另一方面伶吞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲁珐,但开在路上肯定是最牛X荒炯,最有回头率的卯柒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冠糯叛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峭、“真NB”这样的感叹埂睹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型似。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孰吾东。    作为最具代表性的美系车型暗陕漂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剁,五代车型熠熠生辉入酪困。第六代车型也已经于去年年底正式亮相改扮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斯煎,主要原因是新一代车型不够“MAN”伞,缺少了野马的一贯的风格森搂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲁啊。 什么是肌肉车乳扛其?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篡界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拇唐、具有强劲马力畔佩、外形富有肌肉感的美式跑车匪扦扇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表款娘,例如雪佛兰科迈罗促辖爽、道奇蝰蛇炒、道奇战马雾,还有就是本篇文章的主角福特野马侧。不过这些都是字面上的解释虱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拍侩。什么是肌肉车撬嘿桑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苛信。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集催蒋叼,科尼赛克Agera贝舒酮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仓烦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迪串闲。但实际上并非如此灭饭,凭借自身出众的一面寺沽,福特野马在众多超跑中脱颖而出吭凌旗,成为闪亮的主角修弟率。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗜阶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烹面,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壬锻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雹肛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墓狙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缚捷,野马还是地道的童星出道!是的埔,早在1964年刚刚诞生之际屉,它就被搬上电影银幕簇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》某澳,也许大家有些陌生吻慰文,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哗传羞。在过去50年里痊趁吝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巷。    无论是哪一年代的野马炬,但凡出现在电影中贪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球当里。衬托主角的英雄气概或是独当一面弘掣腹,野马都游刃有余迷卷避。在近期上映的《极品飞车》中旱臼朽,野马更是作为整个剧情的主要线索枷舅,陪伴主角经历了人生的起伏桅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的临滦,五门版的三款车型——耀真猫、耀享段讽、耀动分别为52.8万币妊轮、57.8万盾、62.8万赶斧。另外还有只发售500台的限量版豆,价格66.6万元家躺摊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嵌,只是在色彩搭配上带来更多选择肥,车型配置也更合理通。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摹罐,并且通过优化四驱系统雌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啤。揽胜极光一直被认为是外观控簧,但作为路虎车型灰,它也有着同级一流的越野性能芹挪。这是款长着女神模样霞,也有着女汉子般坚韧的车戏藩磋。 外观悄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挺罐邓,所以不仅长宽高没有变嗅阔,造型设计也和现在基本一致茧靛。设计师只对一个细节进行了修改塑,就是后视镜携寄。新款车型后视镜造型整体感强题,与车身有更好搭配效果杀。除此之外胺成奔,极光传承自揽胜的城堡式车身胖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戎坪辱。虽然极光已经上市有3年时间纷布贪,但时尚感丝毫不减狸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上材黑反,极光有自适应LED氙气大灯瓢咐、全景天窗等配置完诺偷,兼顾时尚与实用性痕绅苛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凹颗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晶激,前后保险杠尺寸更大涕杰。另外凰腾签,2014款极光提供了11种车身颜色嫂茄,消费者有更多选择怂烘。    另外参沦介,外观细节上能看到的摄像头和雷达梅某膊,是为了实现自适应巡航侍、自动泊车黎、360度倒车影像等功能弟籍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能物疚妮,既可以设定与前车距离或行驶速度闻分,当系统计算出正面碰撞无法避免溅蔼刨,会释放最大制动力降低冲击速度辖奖夕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能形捕拌,实用性得到提升宿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹦,并不是说女性不能开甩沁晦,反正我问过数个女性朋友瓤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗突,完全不是自己的菜臀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断起咎,所以我觉得这样描述更加准确构涤:这是一款为男人及女汉子准备的车为厢。不是说它不好喝徐,事实上野帝的特点非常鲜明范创共,优点也特别多节持观,但如果真的不能欣赏野帝的外形弯间,那么它的优点再多也是白搭内。好了改懈冻,说的够清楚了士,男性用户请继续看下去宋具,女性用户请酌情选择荣渤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暮孙宿,也就是售价24.18万的最顶配版本昆袜滔。配置非常丰富较,但较高的售价容易让消费者望而却步杏,毕竟男人也不是那么好忽悠的拆擦澎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翁步。不过既然我们测试的是高配版本尉嚏,就来看看这款车穿,按照惯例绵号,还是从野帝的外型设计开始扯。   ● 外观叫糖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扳嘛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皑,野帝这种偏向硬派和复古的造型叮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同士,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馅盒诉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孝,这对于野帝来说无疑是个劣势铆聊潜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间麻,国内汽车消费更是以大为美改挨敲,野帝国产后尽管已经有所加长簿乐茎,不过还是给人感觉不大弹绰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斑捷哦,带自动点亮功能的氙气大灯揉、大灯清洗功能些粉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僵泛烷。日间行车灯采用光带造型娃牢,并集成在前大灯组内辑窍,样式比较简单呵碾哗,辨识度还是比较高的璃。   尽管车身长度不算长涂,但野帝的高度还是比较高的歧充,一方面是车身设计的就比较高大古,另一方面也是因为底盘较高寡蚀,悬架行程比较长峨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓟冻凹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漂。   后保险杠设计的比较厚实握洁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咸摹朴,也是为什么我们说它更适合男性车主你。倒车雷达是全系标配协坏阑,不过倒车影像和自动泊车是选配夏痊粉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车票。   需要说明的是馅,按照官方参数配置表幸貌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斗,不过这台车并没有装配后挂式备胎逼何,4S店解释说是同样是野驱版秀,有的车有后挂式备胎泡,有的车没有图,如果不要后挂式备胎讥祈,可以减6000元枪葡核。   十辐立体式轮圈撅,样式符合野帝的整体风格申。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茂桃材,规格225/50 R17贩。这款轮胎算是一个折中方案柔,整体表现比较中庸驮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邦屑伞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炭汕。" "  2006年始毋诞锋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梦扯,没一年送,这个品牌都在刷新着销售纪录冠哄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呸拔。2014年挪,新的产品问世码,这一次它不再效仿靶纫伪、跟随掸亥,而是独步青云是擂。   在过去的几年里理仇,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨辅公、豪华为主要核心歌夯粱,由于旗下车型均以大排量为主钙叼,并在操控性方面有所见地哪唯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冠凰。作为一个初来乍到的年轻品牌氮窘,每一步的迈出都显得格外小心汉,在保证动力性优势的前提下惩黔通,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘉弛蔬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕊灌臂,原因很简单谷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衬绅,也就是不同于别人的卖点痹句椒。   在同级对手们相继更新产品的时候弘,英菲尼迪一方显得格外冷静舶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度探,好在当它真正来临之时灰酵每,并没有让大家失望雇穆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼成。   在介绍这款新产品前垃,我想我很有必要做个说明淮位蔼,Q50实为G系列的换代产品巾集双,在2013年度幸,英菲尼迪旗下车型根据轿车魄抛碴、SUV采用了全新命名拖钡,即轿车使用Q字母驾飞诚,SUV使用QX字母臀苛对,后续数字分别代表车型闻供,这样做有利于车型之间的关联度奶。   2013年桐抖苗,我的同事在经历了12个小时的飞行后盟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓜脆抚,在回国后的闲聊中丰坚罚,他的目光坚毅岸蹲,言语中难掩一丝激动爸混枫,当然他对这款车的最终评价很高链娇煽,抱着这股期盼艾,我们今天找来这款车毫弊裳,一同来寻味我同事当时的所感胳鹅缔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撵四,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔非,所以动力锣碗茫、底盘的调校唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腿眠,但整体设计与科技性不会有任何出入赏酸甭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊垂,也算是足以解渴了蟹吾斤。   对于设计语言四个字来说仿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟悍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛋,有时我甚至会想响肪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妙?正因设计团队的不懈努力单叉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表端煞洪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沪琴。   低矮的车身颧,流线的车顶碉握,都是上代所传承下来的精髓就,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淳罐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糜父蓝,这与宝马3系的水平相当缎噬,优于奥迪A4L面囤、奔驰C级等产品慨嘶,别小看这一举措厦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄。   对于轮毂轮胎的配备上恰,英菲尼迪从不走低调的路线陇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啊森肚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中相匣眉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校拒。   本文导航" "  2006年始话沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腊捌孩,没一年项,这个品牌都在刷新着销售纪录动,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛编递。2014年开翠方,新的产品问世婪,这一次它不再效仿蹲旗玖、跟随屠双,而是独步青云喂课。   在过去的几年里蕊惫劣,英菲尼迪的品牌推广是以设计湿憾册、豪华为主要核心犀,由于旗下车型均以大排量为主角荒嫌,并在操控性方面有所见地撕襄测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手累。作为一个初来乍到的年轻品牌捆鸿孟,每一步的迈出都显得格外小心乘躬,在保证动力性优势的前提下困,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点独,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秃犊,原因很简单定柏剃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菊崇,也就是不同于别人的卖点少令。   在同级对手们相继更新产品的时候爸,英菲尼迪一方显得格外冷静公控,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滥既完,好在当它真正来临之时郡处但,并没有让大家失望虐体河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊峡古。   在介绍这款新产品前萌炔缓,我想我很有必要做个说明铝拉事,Q50实为G系列的换代产品双掠,在2013年度焕博疥,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇、SUV采用了全新命名翁逛泥,即轿车使用Q字母桃临瓮,SUV使用QX字母票,后续数字分别代表车型鸿送荚,这样做有利于车型之间的关联度落。   2013年敲,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔量垃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诗吴母,在回国后的闲聊中旁肮,他的目光坚毅肝棱董,言语中难掩一丝激动但,当然他对这款车的最终评价很高仿,抱着这股期盼刨笨,我们今天找来这款车痞肝,一同来寻味我同事当时的所感态紊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窗衔,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖姆,所以动力冀脊芯、底盘的调校答褥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甫肛体,但整体设计与科技性不会有任何出入舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痴,也算是足以解渴了坊丹。   对于设计语言四个字来说土,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皋琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的午,有时我甚至会想管,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔?正因设计团队的不懈努力卤峨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔡雷搏。   低矮的车身肉,流线的车顶灵庇壕,都是上代所传承下来的精髓来缆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惦,这与宝马3系的水平相当茬,优于奥迪A4L薄募填、奔驰C级等产品醚,别小看这一举措睦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂祟澜。   对于轮毂轮胎的配备上钡,英菲尼迪从不走低调的路线落辞弥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中催佳矛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扯关栏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恳峰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首古扯忱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吻喉、陆风X5歪、全球鹰GX7蕉梅型,但依然无法撼动它的地位率埠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宛汝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来光,它就是CS75蓬缎,来自长安汽车霜晃。   在众多国内车企中睫,长安汽车拥有较早的造车历史甘,并且对越野车的制造要追溯到1958年懦皇尖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下千,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戎收。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孝。   在对长安历史阐述过后起疏缕,这款新产品更是令人期待测孺割。在2013年9月仿笑潘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掸伤,一经面世便引来了无数人的驻足系,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拣茶,诸多细节上的体现换魔托,可以看到与时代的接轨放烈修,说实话挫瑞句,即便与合资品牌相比缉,它的设计也毫不逊色妮诵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妇,在首次无伪谍照曝光过后哀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钝亥弗。从车身尺寸上来看帆剐,CS75在长度与轴距上的优势突出祷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钩誓。在设计上叮脸,侧车身的视觉冲击力有所削弱锤舜,平和的线条增加了些许稳重感财事,而在配置方面绝不含糊冬摆僚,右侧后视镜配备摄像头猩,为泊车提供了更安全的保障席秋惰,此外17寸轮毂的注入烁篓煞,也为整车视觉性增加了不少好评分讣具侨。   车尾的造型体现了丰富的层次感惮侮茎,使其得以回归至前脸的感觉捌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赁台鞘。此外显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗓,可以看出CS75在配置方面的丰富性胜。   本文导航" "  上半期汀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斤赴甸,不同的设计倾向与不同的品牌定位姜坞丧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欺。在“下半场”的对决中现涩皆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果规。   点击阅读戮烤逻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蒋湍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捕谈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后入不成,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乃守桓,以应付那些五口之家出行的需求苍幂。行李箱空间的比较去,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下士入,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱街,或者带孩子出行时括灯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辟撵。行李箱内是否配备12V电源接口嗜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豢萝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乔狡。   ·模特A(不戴眼镜)身高剧腻:170cm 体重救沮跺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秘加:175cm 体重定奈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地第涉,长安福特此次也算酝酿已久了洗窝位,可以说即将推出的翼虎皮入,每个人都能从中找到自己心仪之处慰抄,例如极具冲击力的外形忍级、科技感突出的SYNC系统古、人性化的内饰细节设计牵葡窍、又或是强大的日常实用性苗,这次凡哨躬,同级对手们真的要小心应对了恃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歧匙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点人,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期败裴。显然诲,在错失2013年的发展大好时机后农块期,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谭门睹,其实也能够走在大部队的前列砂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多费捞。眼前一遍利好愧侈揉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陋顺、雪佛兰TRAX喊然,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘁烁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垮屏饺,至今我们还没有看到实车俩苹。从目前的情况来看高荤,它们很快就会来到我们的身边硕诫脖。正是这个原因痴冷,在日内瓦车展媒体报道结束后秒瑟,我们并没有着急回国守,而是完成了几款车型的海外试驾蒙脆、测试和静态对比的素材搜集凛觅枷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馈裤定。   看到这里定,或许你会产生疑问搏弓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媒?坦白地说顺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妮巨:1.它们必定会国产并且在国内销售甭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹬米,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粉,只是一些细节针对本土化进行了改造凰,但外观内饰设计筐、车内做工篓、人性化连、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化电。综合上述所言嘛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弛山蹄,感兴趣的不妨继续看下去妙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猎藐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉显。例如CX-5科、ATENZA阿特兹凉老,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浅饰卤。最重要的是挝深蔬,它们不仅有所创新港,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逛,再到如今的Axela昂克赛拉纯粒伤,马自达3已经历经三代车型的演变粳。据长安马自达相关人员介绍疮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化害蛾路。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闹托,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抄冬湍。它的眼神更加犀利奢逃口,车身线条更为动感胁憾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梨达,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磐健,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连受,犹如猎豹面部独有的黑纹标识埠内,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子变贯唱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徊靡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婪超奥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计松。另外尚哀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唐。据厂家人员介绍蛔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谋貌搽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脑寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化化搭差,使它的整体视觉感受类似红酒一般锤禄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该С辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畴,两款车的轴距同为2700mm呜掂可。相比同级别其它车型厘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信椤,不过轮圈的造型稍显普通恢鞭,不够运动稳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抱,规格215/45 R18搔许,抓地力表现不错环娃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毒焊汞,规格只有T125/80 R16哀。   尾部的设计不算惊艳脊炮写,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全白时。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棉驶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恋瀑,这在同级别可是十分少见的胁维。" "  说起海马福美来布痘壕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耿,转眼十几年过去篡芜,福美来已经迎来了它的第四代车型抄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5落蓬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品落,新一代福美来M5采用全新平台打造晶,不论外观还是内饰簿碌封,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坎祥杉。在此之前仆省,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析千,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倍忙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧固悔收。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甭闭,宽大的直瀑式进气格栅帆杭,大面积银色镀铬翠挛龚,符合国人审美蹋矛盲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膘,腰线采用分段式设计廉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰常疾股。采用与保险杠一体的方形双排气口设计车,凸显运动感履苗。但只有左侧为真排气口前趁妻,右侧仅作为装饰努藉穆。" "  对于中国汽车市场来说恳柔,凯迪拉克属于一个后来者李巴禾,当然这指的是豪华车市场橡派盎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淑捆锋,那可真要拿出点真本事请。凯迪拉克也明白这一点纶,去年就将全新车型XTS进行了国产悍,并且上市销售假,销量也是比较乐观的臀亨触。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奖,无论是配置上还是动力以及外观设计上溯袍,至少能让大部分潜在的消费者接受茅戏不,这确实不是一件容易的事情姥。于是翟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夺豁晤,对动力和安全系统进行了升级屏箩晴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罢膳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魏,仅有一款36S铂金版莽提还,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变餐魔购。   2014款XTS 28T铂金版外观禄随泞:外观延续36S铂金版的设计筷党蹄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同工的,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅付讨都,在其他方面则没有做改动省峡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驶频,没有做太大的变化朔本,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烷苛。   XTS是一款善于运用灯光的车腻滔,它将大量LED元素装备在车身各个部位宽订,正是这些时尚元素的出现葛送腾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼻,获得了更出色的细节表现力驳梨热。这些称不上优势的细节表述任缄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鬼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲤督。尾灯依旧是LED垂直式的造型事畅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朴科趴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偏莫霉。早在上世纪五六十年代肠,Citro?nDS就用上了可变悬架喊、随动大灯何客澎、转向助力木顿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哨堵割,加上极为飘逸的车身设计付盯倦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锤丰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棋,2011年长安标致雪铁龙成立鹃虑,到今天我们测试全新DS 5LS板,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穷,音译的中文品牌名念起来很接地气搂丸:长安谛艾仕奈,有股莫名的喜感蛙枢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叮裁刀,是台正儿八经的三厢车电栋肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象略。如今渴踏,马自达6已经发展到了第三代漏迹庙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘲,它的名字叫做嘎:ATENZA痰溪墓。之前我们已经解读过进口版本曙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伐淀笔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惟溃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僧,这一次排量可不仅仅只有2.0L晨澄漆,还有更加令人期待的2.5L敢。   注衔杭恋:此次测试中酷兼,红色车型排量为2.0L锨拖,黑色车型排量为2.5L旦遂承。国产ATENZA目前还未上市彩溶,此次测试为抢先测试伴屯,车型为试装车奠颗伯。   截止到发稿时苏萎蛋,官方宣布涎芍烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚎功,新车将会在4月份开幕的北京车展首发首稀糠,上半年上市销售囤慰梢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菠,我们还是先来聊聊外观疏刷。相比进口ATENZA捆挫己,国产版本在外观上基本没有变化拨香坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注休,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逞扑冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罗阿辽,“下”这个字可意为“以后的”瓦篱侵,用来表示那些目前还没发生的围持颂、未来也不一定发生的事情恫啼。比如有人说“下次请你吃饭”墒溅悸,谁知道是不是真的!同理痞憨尖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浑膝淘,实际上暗藏了一些不确定性蹋醋瘫:它能引领未来汽车的发展趋势宋驰?或者只是一句空泛的口号瓷吐行?这是我最关注的问题衡来。   当然也会有人更在意其它方面峭贰采,比如外观内饰和空间等等档,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述千却,本篇文章的最后也会提到劳尾脖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辩踏副。   关于下一代城市SUV的概念桓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墩。在他们眼里祷,很多城市SUV都太“娘”了玛戏郊,连个小土坡都爬不上去怎么行史,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钝竿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宠浪、勇于冒险的心寒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然必弛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绵戌摊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捍秽丘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炕,它能够去接受户外的挑战喘芯价,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统史盎没。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跨堪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逝拜频,目前主打3.0L排量的三款车型邢卢,都搭载三菱第二代超选四驱系统笑,售价39.8-45.3万元哼珐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矾仇勾,还有一个最简单区分方式吴,只有精英超越版才标配后拖车钩漠尺税。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史死伸群,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来募伞琳,陆续又在第三代(V73试、V77等)和第四代(V93奉霜藉、V87姬睬、 V97等)等车型上装备澜胃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹬崩储、四代帕杰罗)芒,现在销售的为第四代帕杰罗维桶眷。   如果单从分动器的挡位看吮仇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胺菏,拥有2H颧葱、4H陵、 4HLC菊、4LLC四个挡位宝,在后两种模式下瘁,中央限滑差速器LSD被锁定绰剔殿,为四轮提供均匀的驱动力裂。不过值得注意的是参稗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砍,前壬吃锤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傅煽起,简单说就是这时就是AWD的驱动形式负既突,正是这样的全路况实用性卞,才被成为超选四驱系统甩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撇款辫,可以在2H馅陕雌、4H挡位间随意切换牌,当处于4H位置时衔飞,它相当于一台全时四驱车型墩,可以提供更好的抓地力和驱动力渭篓扒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灌猾,而处于2H位置时嗓深,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善共,不过这样一个大家伙油耗不会太低鸥耿失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗十。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝物,4HLC模式时烹,中央差速器锁止瑞枷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫩,不但锁止了中央差速器帕筏倡,还拥有更大的扭矩输出酸谜灭,此挡位的传动比为1.9:1幕,扭矩被放大1.9倍肚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下失孰,4LLc就能派上用场谩亮年。在车内卿,仪表板的中央会显示当前驱动形式翻辨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换采南,并随时了解到现在所处的驱动模式峰陷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酪村,应付一般路况毫无问题粮炬计,但如果长时间处于极端情况下巫观帝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懒伍疙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗜解。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试测良富,对于帕杰罗来说完全没有挑战性担,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驴疗骡,同时也提升了整个历险过程的安全性奉囤,因此光有一颗狂野的心还不行辩踌刻,还有选择一个可靠的伙伴峦。 责任编辑兜芍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹,已经上市四年了离,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计物矫刚,跟老款福美来相比档次感明显提升痘。除了看得见的设计差别舌,福美来M5在配置娃、空间方面也有不小的提升勘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摆贰獭,1.6L车型会先期上市梧木封,后续还会有1.5T车型推出瘦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侣寒,其中手动挡共有6款税相惜,自动挡3款酞刷凑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隙,厂家介绍说叫旗舰版搓。由于厂家没有提供参数配置表脊配,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别测帮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型档。 ● 外观峰:中网造型似君威米,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卿贰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛋谩,尤其是车身长度沸涵,福美来M5达到4698mm氮烷俩,超越绝大数同级车的车身长度绥。跟老款福美来相比啤非,福美来M5的车长蜗撅、车宽和轴距都稍稍增加一些屠猜,而高度降低了3mm啃。   因为长度和宽度有明显提升鬼圈,高度基本不变短,车头设计的比较厚实匹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戮充。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姐昏空,格栅同样采用镀铬装饰禄虫闲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒜签。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现非饭,老款福美来就已经开始采用按,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卉盲。中网轮廓稍有些不同隋鹊硼,老款福美来的中网较矮陛杀,而福美来M5的中网稍高犊翻采,看起来更加厚重府。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孙貉。除入门级车型外偷狮,其他版本车型都配备了自动大灯袖陛擅,这点还是比较厚道的谭,老款福美来全系没有配备自动大灯哼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拴熔嗣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挤娇,能明显提升辨识度推侗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琉陆,是2007年买的醋秽椒,到今天行驶了9.7万公里左右甘盼澄。日常使用中油耗7-8升/百公里并刀貌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庙孤,第一就是便宜绷,全算下来8万;第二就是配置高躲,07年8万带皮革座椅芬廖隋、天窗钱沤并、自动大灯和倒车雷达的车不多违角譬,而且空间也算说得过去递屑,总的来讲这款车符合预期铣,坊间说F3小毛病多袍,不知道是批次问题还是命好汀热拟,我家这辆倒是没什么事儿县裴坎。新F3于今天上市铆骋谅,领导说我算车主燃,于是我就来了颠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绥,聊聊老款在使用中的各种感觉维陵温。   ●动力及悬架物:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱波盯,动力够用抢尘挥,只是起步比较肉奋,1挡和2挡齿比跨度偏大牧,走起来后挂入2挡转速掉的太多妓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贬。   油耗日常市里开7-8升/百公里掂,还算满意茹居粕。悬架初段有些生硬撵经,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膛九,对于颠簸的过滤一般纫,后段软败搔,拐弯时车身倾斜大链。总的来说算是个合格的入门级家用车帽。   ●配置及人性化设计驶割犊:   比亚迪一直走高配低价的路线必,配置丰富朴俄疵,前面说过罚滥岛,皮革座椅蛔吃闲、天窗怕、自动大灯和倒车雷达都有所配备肮呻错,另外寺杀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勉,虽然不好看急勾甫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的路矗。没有行车电脑显示屏菱,无法了解平均油耗雹薯簧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钱譬挞,首先价格便宜衅鬼浩,其次当年没有也不新鲜)烩次爬。   人性化设计方面芦,四辐方向盘比较细萍本,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盟禽节,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用将,四个角随便按一个都能触发梁筛稻。日常小储物盒好用歪,票据蹬、手机和水都有地方放醛箍殊,不满意的是门板储物太刑隆(硬伤)航呢,平常只能放车证之类薄的东西琶,连杂志都放不进去词荆辅,后排基本上算是没有储物空间惜。   ●做工妊会: 内饰和外观各方面做工比较糙稳屎度,主要体现在接缝上舞揽,不仅大而且不均匀写冯,这是急需改进的激镀。   ●空间焦弟德:   F3轴距2600mm剖浆膛,我身高190cm蒂,有时候我开车夹龚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雀澳。后备厢空间大翻,而且比较规整境,用它进行过几次小规模的搬运铺鲤甩,还可以块解。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秀登孰,试驾中我也重点根据这几点进行体验穿陪氯,看看新F3有哪些改善和变化粉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桃阑建,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹈熊墩,仍无法挽回姑娘们的心峨挤惩,如今她们只爱大长腿和都教授饥。不知道你们发现没有女,宝马在汽车界引领着同样的潮流拔,硬邦邦的3系日、5系换代后都不再凶猛掣韧陀,舒适感和精致感倒提升不少蒂。现在轮到X5了沽脾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肺夹烙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莽,我勉强同意这种观点寿玩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厢溅胖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弊肌角,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦染鼓吠,更显精致镁耗罕。总的来说教腥顷,它不太凶夏堡山,更俊美一些忻惊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市必虾,除了外观与内饰的小幅调整外非如穿,改款后的逸动引入了1.5T发动机特梁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酷,逸动采取了1.6L家庭够用班惰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缅剐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型污缉,一个争取“各门功课”都不落下堡牛,一个则是专项选手奖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手版室。 ●外观佳苍上:均出自海外设计团队    艾瑞泽7少陕:轮廓流畅顽乔请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列催巳、瑞虎系列疗事、风云系列及QQ系列)旁挡,同时带来了转型后的全新车型合竭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疆眷纷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用户炔呢,更是出自海外设计团队之手督,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词女皆。" "  刚进入社会的年轻人刺驮,它们也背负着太多的压力稼备,在家庭事业初步稳定之后坞酿惊,一辆车对他们就显得很重要切。致炫就是一个体贴的产品焕,它有着炫目的外形技尾摩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涉躺柔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚷睛奔,变化的不只是名字躬,更是尺寸和定位年酣殿,风格和潜力桓犁廊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着佛努敢,吸引着更多年轻的用户群体便。   致炫外观灵动时尚潜陪角,带着一些年轻的运动气息措还,车长为4115mm琳补,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm良,比老款低50mm;轴距为2550mm韭排酮,比老款长90mm胯旁问。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了储蹿未。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”派,这样的设计更有利于致炫的散热丘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焚冷涝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仆哨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穗诲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺据略,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞥氛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助号。   在ABB的阵营中水措嵌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喂粟,他们的目的很明确彪拌弦,就是抢占国人最热衷的这一市场七添。对于奥迪A4L彤疙、奔驰C级纪、宝马3系而言刨,三者都有着不同的亮点与喜好者患喇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价览楷江,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俗。   在这款316i消息正式放出时玲猩纬,包含我在内的许多人都会想到一个问题溅铺栓,那就是究竟会减配成什么样激缅券?但在实际看来唬踌蹈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甩绵郴。无论是进取型还是运动套装版滤们捐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萍洗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼参册,当然如果你肯花7800元烁痘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹲颂己。此外当烙幻,对于现今发达的网购来说龚,这个根本不叫个事温氛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靡梯椒,此外还有多种款式的副厂总成可阉宸蘩馈,质量咱们先放在后面钨插颁,至少价格实惠也能达到美观的效果停。   虽然入门级价格不足30万耿腿,但你却可以得到一款原汁原味的3系枢棺呐,在定名中你就不难发现官琳,316i中并没有“L”诵僳,它是基于标准轴距系列中的一员究牢踏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炼,对比现售的奔驰C级乘粟、奥迪A4L而言邵妮粒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呜弹售。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉般馅,这是国人特有的爱面子传统老撬颠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毒参史,他们自然也深知这一点饥答,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动噶奔,单出排气也与320i的相同嗅现,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条检饭僧,不过这一项在网上也是可以淘到的淳,副厂价格也就100多元宦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娜,然而在国内谦夺驰,它还是一种小众车型圈刊率。可喜的是放杭匈,近年来随着“旅行”文化的发展瓷,旅行车也渐渐被人们认可冒。在我看来堆椿亮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳,一种是像奔驰C级旅行版陛别码、沃尔沃V60那样毯须笛,通过个性禾、漂亮闷景、动感的外观设计获得年轻人的追捧富温。另外一种则是踏踏实实走低调犬、务实的路线词,用内涵打动消费者犊祈怂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纶凑筐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)殿妙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椭墓盟,外观疵、内饰进行了相应调整露锚呛,配置也有所提升鬼绥,动力系统则保持不变瀑叼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫词,售价33.48万匹戚。除此之外催龚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怀判,指导价29.98万奴皮。   在介绍产品之前啸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辫理。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妊侠,1985年颓罕铝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肪同淖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司公,这正是斯柯达的前身达。需要说明的是井帘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怕享弊,并不是指该车型限量销售裤派。   ●低调誊绦娃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焦低,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格称丸彤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铆火晴、稳重广侩操,所以严格来讲瘟缺刮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驴号。从上表可以看出戊耻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敌,而且更重要的是茎纲,速尊的价格更加便宜啡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹋湘扦。全新样式的中网格栅更具有立体感兜汹,大灯组内加入了LED日间行车灯公搬壤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来别缺雇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垒,朴实惜念、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莆缸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剁,并具有自适应调节功能犀灰价。新款车型的前大灯造型更加犀利涣娜祁。此外星雷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的癸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计补禽,简洁修长假,没有太复杂的线条勾勒烽父,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梆闷郎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咳溪筹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昆董裸,规格225/45 R17漆霜,这是一款侧重于节能环保的轮胎恐推。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垫,圆润晌、饱满馈花纪、协调俄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孤偶、耐看得多诺糕脸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遁郡,尾门上的线条层次感比老款有所加强锨。此外呛潞戊,尾窗上沿的扰流板陈廖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用污欠侨,让速尊看起来很有范儿峦缺。对了雌即,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裁拆,一般人还真有可能会被它吓到魄瓤捎,其实它的心脏只是一台2.0T玲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斑堤,在北京借着区域上市之机借保,我们再一次体验了自由光的越野性能蛙韶袱。作为越野车型的鼻祖兼剔,Jeep用自由光再次向人们证明腾突,即便做的是城市SUV凌菜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哩憾疽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身会,但是在四驱系统上腐,Jeep却有其过人之处覆即。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鹤鲤括。    简单来说萌本,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炯,也就是说甲,当前轮打滑时径楔敝,动力会输出到后轮刹剩挨,使得车辆依然能够前进垢菇舱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灭惨哭、交叉轴这样的情况)爬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妊,脱困就很困难了金翟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垫氛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造末健,以横置发动机添豹、前轮驱动底盘为基刺霞纺亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抗餐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缆秒,实现100%前轮驱动窝,提升燃油经济性逢,而且它的后桥也具备多片离合器结构脯农卷,可主动控制左右后轮的扭矩分配房,起到限滑差速器的作用冗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焦盖恕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凯吼迫,还具备后桥差速器锁止功能旁蛋炒,实现左右车轮50:50扭矩分配菜酞凸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统时乃悉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择被。    在实际体验过程当中队,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畏群湃、交叉轴我潜炉、炮弹坑惧熔、搓板路等等越野路面籍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中成副,越野能力无人能出其右菩赔翠。    然而作为一款城市SUV呛蹭楼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妙闯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镭。    另外边哩喇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间票分,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逝行。相比同级别的SUV轰锌双,虽然在越野性能上依然具有一定优势想犀儒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拘凌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坚删,但是进入这个价格区间以后侠辑肝,消费者选择的范围将更多枷、更大浑肠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坏蔫失,在竞争力方面依然不具有明显的优势划砍。    或许尽早国产化降低成本唱授贿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机两娃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愤窃阑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费赎。如今禄呕窗,马自达6已经发展到了第三代衔畅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物福,它的名字叫做槐摹:ATENZA骂。之前我们已经解读过进口版本谐僵孙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力典讣漆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喘完论。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力璃,这一次排量可不仅仅只有2.0L方,还有更加令人期待的2.5L费娇犁。   注彭:此次测试中颇,红色车型排量为2.0L齐灸,黑色车型排量为2.5L袜监。国产ATENZA目前还未上市档娘,此次测试为抢先测试芍,车型为试装车槐。   截止到发稿时蹦外颂,官方宣布糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菇档炭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发老位,上半年上市销售箔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啥旱,我们还是先来聊聊外观淖。相比进口ATENZA确炊俯,国产版本在外观上基本没有变化烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渺喝翅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团懊戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稿紊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫂,它不同于以往的两代马自达6仙欧脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现心酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来些,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”午示瘸。总之从结果来看烁蜂欢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欺蒜硕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粗点淡,希望它能够像老马自达6一样稿墒,百看不厌超。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寿彩力,仅针对这两款车型来说官奴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淘,而黑色则太过低调釜是工,完全掩盖了车辆应有的魅力疟耻惜。ATENZA的红色与大多数车型不同贿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跋笺攻,不俗套络。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm查熊,轴距为2830mm如蒜,与进口版本相同辜朝。相比同级别其它几款日系车型师盎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巷竣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扑筹茄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯手短,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽容,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源里,科技感差了一点默。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畴彪咐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惋催哥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈观。2.0L车型采用的是17英寸轮圈确骏郝,相比之下确实显得小了一点蓬苟,为什么不折个中疲戮煎,采用18英寸呢饲砍楷?   两款车的尾部设计几乎没有区别队,尾灯样式相同垢埂请,双边共两出的排气管(没错门肩赌,为了表达更直观芳、清楚波、无异议堂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谜,这是马自达6一贯的良好作风绞娥。总之梯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泼楔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铣逢,谁都知道SUV车型最为畅销僚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知面环。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挪,而卖得好的却还是那么几款撵拒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搪闯,还要等到试驾之后才能给出答案粪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怠密,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV司昆皮。从风格上看司沮,海马S5偏向时尚虱黎硅、运动掏脾超,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乘兢。而在配置方面猫请,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盲考肯。根据目前了解到的消息党筏,这款车型的起售价约为9.5万几沛,如果消息属实的话款侨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兔谜磊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巍?   外观烫搁:设计新颖登癌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆白,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滑烁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司参,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宫疵,也将它的风阻系数降至0.34校妹挞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了武。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浑箔茹,比例上感觉怪怪的欧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茨下,有效地提升了视觉效果拐稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯共洁淳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛋罚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苔太劳、转向灯以及雾灯胯纠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集济涉。   作为一款紧凑型SUV筏糖丧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偿,轴距达到了2630mm琼逻。与同级别的海马S7相比伯察,虽然在车身尺寸方面有所减少稳翅,但轴距却多了11mm偿慈裸,整体空间表现令人期待豹瘫继。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忍宫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翅。" "   全新的A3备受关注徊歌费,这其中的原因有两点欧,一个是加入了三厢车型巧。而另一个汞靠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型履揣。只是这台车来到国内较晚伸缮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地博,简单明了的说申,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型急捆茶,而必要条件是横置发动机勉蓬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碴,但消费者从中又能得到什么冉青瓷?如果按常理来看缴徽奋,对消费者的好处应该挺多的嫁性,比如车更便宜了财,就算车不便宜配置也应该增加了忱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低络舱。但上述这些还只是一种期盼阜,毕竟这个平台的车型刚量产不久巫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讨埂胸。至少高尔夫7是这样柯,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓦,所以也不好定论藩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓦,这次引进国内的共有四款车型纲盎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辈膏腺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诉锈,6速S tronic双离合变速箱氰。在本月的21号匣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痘虏媳。相比老款的两厢车型哎搓杰,轴距和车身尺寸都有所增加槽,而且在轻量化上下了不少功夫咕蹈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萌钉荷,但在配置上基本都可以进行选装斜。由于三厢版为新增车型叉险逗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日确井弥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晃厕鲤,“小改款宽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囱,而值得注意的是灭溉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议断绩秤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力席教风。”吉利控股集团副总裁帛撩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崇甸喷,欣喜之情溢于言表停播。    亦或是巧合粗奴肆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伦寿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芯,一方面挠娄绢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诡,另一方面堑芜甘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怯橇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域林捂啥,种种迹象表明袖涧集,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梁。   诚然好耿患,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车上晶邓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呵疗拔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时木芭厢,孙晓东对媒体表示疾侧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪背茹,吉利收购沃尔沃之后让铰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生商。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骋菊。" "  在国内惜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的密匆,它凭借动感的外观倡琳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丸尉,后来者RV4娟藐、途观刃辨府、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袖粳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎密,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篙别琅。而今年然,东风日产给我们带来了第三代奇骏莱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”电锹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑印,年轻化词、动感化的外观设计就是最好的证明谭董氏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汐罚染,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芹距币,层次感以及运动感比老款强太多了静。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的却净,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沛,流畅的曲线让它不在干巴巴虐,整体饱满了很多亨攘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邢钾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗡峦。   在侧面线条的过度下贸贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扇,并且加入了以装饰性为主的扰流板霉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性段妻。后尾灯变化更为明显惟,竖条造型变成更为接近长方造型餐搽宪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丧,一定会想起Jeep沃沤,提起Jeep堆宛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俱猾薪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脑龟弹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能记芹,看看它在这部分有着怎样的表现狗丰欧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车断突,并且不可选装以外久,2.4L 豪华版可以选装该项配置搔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配七笔构。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垫荣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厦鬼杀,从功能上来看比较全面爆,下面我们就一起来看看它的实际表现溪烷表。   更多精彩视频荷咀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摆,调整比较细腻看猎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撇,而且还可以停得很正庭馈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可全。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晶沁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啥巢啦,如果继续操作隘攻,系统则会中断本次自动泊车滦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皆弛,我一定会把奇骏放在首位捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒙遣,性价比非常高晨不。不过自从2008年上市至今的6年时间里舰,它始终没有太大的改变阔啃滑,另一边竞争对手们却在不断进化桃管钦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郝咀维,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铆窗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘持。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滴吓,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲁警:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了认亲胆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)不世,并且也是该平台衍生出的第一款车型魂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化起许摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形防,新车则显得更精致颂,更有设计感瑰砰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘛护呵。当然糯司,除了视觉效果之外关夏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了连派臼?这也是今天我们需要探讨的问题百戮溺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兔,我们本篇文章的测试内容并不全面溅妻懒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刻皖露,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驶妊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缚妨犬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庞,里面对新车外形投、内饰等方面都进行了详细的解读捌琳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吠镜。另外焦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犀弧餐。   ●增加更多高科技配置梗掏焚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品特琶,除了拥有出色的设计撩济、良好的工艺和用料之外覆拖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茎食,翼虎就是个很好的例子荚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势龚开。如今的新奇骏身上狙,我们也看到了各种高科技配置冕侍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平含。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了设酵,在两年前它就已经崭露头角暴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秋,连控制面板都完全相同庆。虽然东西不算新庭隆拷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先去堡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桑荣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醚,汽车作为生活中不可缺少的一部分朽,也同样要跟上潮流庐咎疆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车休轿,很多的印象都集中在日系的丰田车上秋媚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溃,由于起步较早锹楼,所以在混动技术上都比较成熟卸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陈,一方面是因为未来的趋势强,另一方面就是对环境保护都有一份责任捅。但能让人印象比较深刻的不多贰铰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外权。经过一天的试驾体验靛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寿努檬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壬。   外观方面卵细如:设计大胆前卫栖搏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挛羞,给很多人的印象就是模仿念、复刻逛辞陡,aygo躺、花冠啡膝前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象点淬锣。实则也是没办法的事儿揣蛇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耐墙,不过从秦看来谷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窃喉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞘杯,整车设计偏向年轻化愁痛惦,前大灯内加入了日间行车灯孰登。车身尺寸方面苍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm签,轴距为2670mm辨侣橡。   实质上嘶僧,比亚迪秦的外观特色鲜明奥,个性十足内,他并没有针对大范围客户群体而设计馈,更多主打年轻晾、时尚元素杏什。这样一来覆隋,优缺点也相对明显宿温,需要一定的时间让更多的人来接受他播。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞬散梯,充电方法非常简单也很安全华。通过家用的220V电源就可以直接充电蹈,但是要采用三相插座宽。车内的仪表盘可以显示充电信息馈童,包括电量以及预计充满时间拱镀,而且还可以选择预约充电幢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悸敬取,虽然我的“档期”已经很满廊,截稿压力山大秸铅。但作为潜在车主按,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平船村,它和福特嘉年华刺枷、大众POLO会有多少不一样呜貌嘘,谁更值得购买峡时。我想这也应该是大家都很关心的问题猾汝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靖票,以供大家有更多了解杯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堂,分1.3L和1.5L车型魄墨,提供5挡手动或4挡自动变速器盾。这也是国产的第三代威驰车型谁禾,相比老款车誓瘁,新威驰变得价格更低赶、空间更大桂距。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朴,在广汽丰田4S店中销售伤,价格区间6.98万-10.88万元模惮陡。两者动力系统撬酞、内饰设计完全相同俩驮遂。只是外观分成两厢与三厢耸拷,配置上有细微差别而已半霉。好了轿困痴,我们就从外观开始说起临碴。" "  导语乔釜:在新能源汽车研发领域吝,比亚迪一直是领跑者贩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车签券。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鬼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妙悍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逼距,能够开发更为节能虐、环保的电动汽车产品帝厢,实现性能的提升和普及应用蚊套炽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俩尘既。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墓。   历史上贬,秦灭六国午挽,结束群雄割据时代夺绍,统一中国猴淑,开创了历史的新纪元焚抢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壁狗,势必证明其在以下六方面的实力坪少:   一昂馆、比亚迪秦到底有多快疆幢唉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涩诡匙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒薄棠,23%的车型在8-10秒搜谜,17%的车型6-8秒型,仅有8%的车型小于6秒幕,代表车型如保时捷卡宴4.8L枚糜。今天眯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酿,秦百公里加速为5.9秒瓦阶,而记者实地测试时犯率苍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鼎杉戳。   跑得快自然有其道理退费,秦具有“双模”动力却健毒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合借骸,在混合动力模式下黑史颊,秦能爆发479Nm的扭矩奴昏酬,某种程度上可以与那些超跑抗衡任。 二苇臼、秦油耗到底有多低嘎海粮?   根据国际标准测量核算己,秦百公里油耗仅为1.6升坎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硼守。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式会,纯电动模式时乡醒惧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时禽擒,整车自动或者手动切换至混合动力模式菊宝。在所有模式中菏书,秦还能进行制动能量回收嘶聘,即电机向电池反充电山,每百公里回收2.5-3度电疮妮,可以多行驶约15公里茅补。 三磋纤、秦充电到底难不难忻屉徒?   一句话回答情:有三口插座的家用电源就可以呜骑险,就像充手机一样方便私。秦的电池容量为13KWH锑,可通过220V电压嘲摹略,3口插座峨,4-5小时充满电憋冲。秦随车附送一个智能充电包蓝休,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毁妮。   四放松、既然用了大量驱动电池玛巩,到底安全不安全?可靠性如何雾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绘。单位能效比料纯啤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屉。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柑奢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帕奖娟,是目前市面上最安全的驱动电池盎,没有之一坪说。   可靠性方面狮,据比亚迪测试娩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抄菩情,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修司,业界罕见驮季帕。电池电芯甚至终身保修涛佰。 五苹、秦操控驾驶会不会很复杂垂堪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庐,习惯之后甚至更加简单偶。新增纯电模式液栉欤控驾驶善,更安静嫂迁绣、更节能癸奢椒。   六殴染改、电池组电用完了如何行驶胶?   据技术人员介绍屎擅,秦本身不存在电用完的情况剑规香。电量不足时河夸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枷丰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拘施。   此外懦疾,行驶过程中枯洁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唾昏,并储存到电池中凌片腥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猩嘎贯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讼惩,其次是QQ me甸,PT漫步者之流辨,当然还不包括那些“只识其样钵啸、不知其名”的人群疙拐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象馁记,它也是双龙汽车最具标志性的车型彪墒睹。在迎来双龙新柯兰多之后晦鹃摊,就在近日适拨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼓,但却让我们可以由心发出这样的感叹汉,爱腾终于正常了甭。   从推出2011款爱腾至今泥烷溺,已经有近3年的时间绞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喀斥嫂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象使凶保。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呸刃,伴随着2014款爱腾的推出阜舍榷,有关于这款车的一切七,也自然成为历史力挡,被我们封存起来啸。全新的家族化风格设计馁德,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弄避薯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胖圈榷,与新柯兰多相似的样貌盖,让新爱腾不再具备专属性癌。没处前部细节的设计墓,都是那么平易近人骏,平庸的再没有任何特点思揪粮。可能人就是这样虏馁情,老款爱腾在售时叉,人们总是说这款车有多难看系兴,有多奇葩苦荤绥,但当它真的成为历史后糠赂,我们又会感到缺少了什么盘酮瞪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岸,但还不至于让它从中获得什么优势改,车尾部简单的几处变化砍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉联两沮。现在在大街上敢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的系,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了信协醋。   本文导航" "   这年头在路上跑着雌匙嗓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啦乘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甲梆,把自己造的车不断的加长够为,就算不加轴距也得把身子给拉长韦非。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拳、大型车上偶邵阔,感觉有些资源浪费豹惭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哗骂,“L”的作用才更加实际瘫莫沛。当拿到这辆YARiS L 致炫时茶,小惊喜了一下涂卫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了手,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了号眷受。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谁屏、大众polo趴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摧。目前这辆车共有两款动力蔼、6种配置车型在国内上市募豹剿,指导价格在6.98万-10.88万之间私。由于新车型且上市时间不长牛谎幻,所以目前的优惠幅度不算很大驴虹墨,基本在3-5千元左右吕天。(个人观点甘被稻:致炫姆蜕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士安,厂商指导价为8.7万-10.68万渴媒茂,搭载1.3L/1.5L发动机判先捌,5速手动/4速自动变速箱吮射。" "   曾几何时高该,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硷肋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窗某,但却没有获得国内消费者的认可独嘉。如今坑阑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前椒定,其售价区间为15.48万-21.98万元撵食缓,相比老款车型有所降低皑磋。另外扫绕娇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勤淋钮,并针对柴油发动机进行了重新调校扒。下面就让我们通过试驾体验俊朗绩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啪磐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹤盆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毁,并采用双龙全新的家族式设计风,整体风格与现款柯兰多十分相似秤叼。然而哦幸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整葱固摆,其车内布局依旧与老款车型保持一致刚滩无,略显缺乏新意收。   小结完贪: 相比老款车型来说廊份仟,新爱腾的外观变化令人欣喜空计陇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敝负汲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓶笛。不过捐秀瘫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犊和旗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碌。在海外市忱凇,新逍客提供3款发动机铣,配备6速手动或CVT变速箱拾妓痕,在英国的起售价是17595英镑恳。与现款车相比弛忍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涵乓蓖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霉骇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阀僳继,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腐撂。 ● 外观介绍戒誊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型签纹疯:宝马2系Active Tourer尽性。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单病界乐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型上官。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扦贫办?车展上的展车给了我们答案布辰蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潦栖舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车魏娟嘎,而在正进行的2014日内瓦车展上每,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龋横晒。和两厢版一样些讣蜕,全新标致308SW基于PSA的EMP2目懊坪剑块化平台打造蘑,造型新潮时尚宿,细节设计则突显旅行车的元素瀑肯,保持一款旅行车应具备的实用性解梁鲸。据悉即惧替,该车将于年内率先在欧洲市场上市腐思耪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位测趁携,相信国内消费者很快也将与它见面歪案肋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黎,全新标致308的旅行版如期而至惰法倾。从整体变化来看茶耙孺,它在保持旅行车实用性的同时魏,将重点放在外观操、内饰的调整以及配置的提升上粒费儡,新潮的设计更是让人眼前一亮步。在我看来队曝仍,它的变化是非常积极的湍协。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甜,现在它要做的就是尽快进入国内螺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敬:   静态评测    ?   更多精彩内容戏奇渴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界须健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界疟。早在上世纪五六十年代呸爽,Citro?nDS就用上了可变悬架纬礁洗、随动大灯圣晶彪、转向助力贾弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肉渴,加上极为飘逸的车身设计秒千溺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筏朝唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铅,2011年长安标致雪铁龙成立痰,到今天我们测试全新DS 5LS氦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实败澜铝,音译的中文品牌名念起来很接地气朝徒:长安谛艾仕免,有股莫名的喜感嫂蝎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伸甸,是台正儿八经的三厢车撕喷袒。   ●外观平:考虑国内需求舷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勘动仆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脐,后者里里外外都显得格外前卫洪沟腐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凄凯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逼啡、更好接受一点肌匹。当然伞,前提是得保留住原有气质牛。   在这张全新的前脸上涧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茅擂寒,官方把它解释为“飞翼”免,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枫餐,由于边缘不是那么锐利呸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘲谴竿,接受起来没那么难刮勿。   车身侧面和尾部看起来很饱满擒幌深、匀称侍瓤,其实我个人甚至感觉比车头更好看茬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰税敖兔,厂家说这是做完市场调研后的选择锯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乱础统,想想也不无道理华身,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条射,与其后期车主们各自琢磨秒苔酸,不如原厂直接把这事办了毋顾健。" "   三年时间足够让人新鲜感全无册逛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注放弗翟:下文简称新阳光痛伴,以便阅读)棱吕娥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸料扭剩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沃歼适。现在它不光新潮酥,还进一步提升了性价比迹徊,为与定位相当的大众桑塔纳魔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翅。 外观搭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秤杭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邦瞳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灯甭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挟辰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贸僳垛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米催,达到4456毫米脚染,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甘骡。    此外拨燎痪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米破玻虱,由于在东风日产的产品体系中筒梳虾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墨募怜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些量咐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汝,我已经身处呼伦贝尔牙克石输晚沤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乒。尽管天气有些寒冷泻瞬,但此刻我的心情是非常愉悦的喜突敬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感是。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廷录吝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car簿茹句,当然我也不例外田箍杯。这次除了911之外鼎,保时捷还带来了Cayman功、Boxster钱敝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型房尉芬,让大家分别体验RR(后置后驱)撩、MR(中置后驱)喘灌外、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的聊丝,即使在这样的冰雪路面也不例外伪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鸿。在练习漂移之前千金褪,充分的驾驶培训是很有必要的侣匹湃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啡舌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撅。   ●车辆失控该如何挽救伐福鸥?   当车辆发生转向不足时忍搔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铣马,稳住方向并且慢慢回正鬼庇,切忌继续打方向栖门,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搁委常,反而会加剧转向不足的发生茎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫡镀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度充陆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靠霉躬。对于一般人来说淡,应付转向不足要更加容易一些疏炭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捕潍誓,而转向过度一旦被合理运用钙,就能成为过弯利器罗,也就是我们平时所讲的“漂移”氓。   ●如何才能实现漂移糖?   要想在弯道中实现漂移媚篙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锈剃。针对这次的车型以及冰雪路面比,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式费侣:   1窟腔首、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浅芳,我更愿意称之为惯性漂移过弯窟挺并。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炉、甚至小于90°的急弯肃苹贯。 ? 『以上为PPT截图矫锋,分辨率有限辽庭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阂途,然后反打方向拾成撼,稳住油门漂移过弯酚输。例如在通过上图中的右弯时派,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饰,然后左打方向牟,紧接着再右打方向汤港,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摄,别慌菠龋末,这正是我们希望看到的钱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憋谩。随着车尾横向滑动的产生厘芹汝,此时驾驶员应该迅速反打方向协菩让,让前轮时刻指向出弯的路线烘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掳塑睹,随后在出弯时适当收油并回正方向拍慑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诞沫委。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔽曹,方向盘转动角度都不宜过多纯钞受,最好控制在90°以内扑能槽。其次油门动作务必细腻蛙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锤,给油则会加剧侧滑荷储矮,收油则会减小侧滑角度弗撵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扛会娟。   2碱脾爸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寺。   适合弧度比较大的高速弯道廉德。 ?   当车辆高速入弯时陵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堪笆微,从而让后轮抓地力下降产生侧滑史临催。当车辆开始侧滑之后晶担,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜡形,继续维持横向滑动宿,同时反打方向控制出弯路线讥葱宪,之后的动作与第一种方法一致暖褐华。对于初次尝试的驾驶者来说牌,如果入弯速度不够快也没关系糜,你可以直接省去刹车这一步骤坷,在入弯时适当地轰一脚油门盛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑采草。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梦晾,并综合运用沮卞觅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了染坊。例如在紧急扩山、高速的连续S型弯道剿鲜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诬疏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心禾,从而划出一道完美的漂移路线稳汝环。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铝?AE86在高速S弯道超越RX7家讽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萌纷。   当然碍超毒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拘畦粕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帛氮凰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶譬匿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作息喘绷,驾驶员只需控制好刹车骏、油门以及转向三者之间的平衡即可宦膝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距佰溶。   然而即使是这样捂修,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肚共缝。冰雪路面凹凸不平安,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酒鸽擦,所以技术和心态都十分重要叫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扣瑰惯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衫夏。在这期间汐爆亮,沃尔沃创造了无数的第一粉,也赢得了不少的辉煌成绩壳蚂,当众多车企迎头赶上之际逃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茹讥儡,并将其命名为Drive-E摄窝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢错蜡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带话。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栓菠票。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坷,实现了靠背调节和腰部支撑涝。 1967 推出首个后向式儿童座椅韩艘冗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器估筐,将有害废弃排放降低90%以上莽氖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全观缝辱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼓喷肝,有效减少或避免低速追尾碰撞颧烷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术删,至此安全范围从车内延伸到车外呈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氦晶缝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晦膳瞎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慷项,从被动安全到主动安全差卧憋,再到行人保护戮嫁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巴靠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毖部甘,空气污染现已成为最热门的话题磁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姓年捎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寒斑吃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丁拔。   Drive-E是什么 韦芜?   即E驱智能科技温,代表Efficient Power(驱动更高效)怪、Electrification(驱动电气化趋势)骏、Environment(驱动环保潮流)邓膜肝,从字面来看很容易理解蛊穿程,简单来说就是引擎高效化芹未炬,这样一来既可以保证动力性驰劝,同时还能达到更好的排放标准男。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澳行菩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎榔嵌缝。   沃尔沃还将这一技术投身于拿世晗伲块化的研发奸外,只需变更增压器暮ⅲ块与催化转化器姆纾块等主要部件校倦,便可催生出一款新的引擎产品孪谜糯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窃,大致可分为4类邯芥芳,即汽油直喷引擎洗煤、柴油高压共轨引擎豪,单增压引擎(T5)搅溅阀、双增压引擎(T6)吓。 以XC60为例 颓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黔房捍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滑衅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例托,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逞凰隋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荡,在动力输出上也略有提升牵钾徊,其中的原因自然脱离不了小体积纶匿虐、轻量化等一系列技术的支持手公。   此外变速箱方面也有了很大的改观无寿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亢嵌,挡位的排列也更加紧密填嘛培,有效缩减了换挡时间裸喜,从而具备了迅捷的响应能力瞎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现环。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盆和,耗能经济性方面得到了进一步保证道缄,它将改变城市路况中引擎启停的时机雌,改善油门的响应壤娄痰,空调系统转化为经济模式工作掳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耪法疗,而在65km/h以上松开油门绅夏,引擎还将会处于怠速状态翰上。   本文导航跨体氰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蠢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尼换猜。不过恒虱,动力并不是我们今天的主要议题错锰徒。秦的下盘功夫方面表现如何晌掀镀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羞?这些都是我们今天要研究的内容收。综合起来钳偶丧,我们最终目的就是想要弄清一件事桐曙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闹呜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上连完肠。当然该涤,由于秦有着体积更大鞠虏、更加复杂的动力系统袭含,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缔刷,但由于双叉臂需要更多的空间董舷得,因此也是不现实的敌徘慧。在材质方面悲,秦同样表现中规中矩行埃汉,并没有使用轻量化材料为车头减重式,亮点并不多麻。由此可见溜困,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谁。   不过莽,由于混合动力系统的特殊性拣,秦也必须做出自己的调整脆犁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颗炮。比如槽沟培,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潜乡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涛焕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弊强。此外捂是,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锤假,相比速锐在直径上增加了将近9mm略碱啸,看起来很是显眼随篓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脚,而在同等材料和工艺的情况下乃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓄兔。   另外渤薯探,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豆禾。与速锐的非全框式副车架不同鳖翔十,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闹壬牛,由于加入了电动机和管理单元倾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棺衡,因此这样的变化当然是加分的朝柯戚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贺冬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斜诲、振动和声振粗糙度线俩晾,欲知详情请点击这里)佛囊刃,是个值得肯定的进步铃泉。此外鲸腔齿,与速锐相同链,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连班,强度更高湍抚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睛脱,现款钙妆伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纺陆烧,不过福特已经为此做好了准备沸响,日前刚刚发布了新款感渤谈恚克斯夕。它采用了全新的家族化外观码,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耍播,不过它真正的杀手锏编佬竣,还需打开车门才能发现纤啥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灯,进一步抢占细分市澈ズ辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墙盆,满足那些对于性能有一定追求的消费者刊聚霖,比如轿车中的S5券列贺、S6畏壤段、S7襄、S8等等蠕踌搂。就在不久之前的2013年12月芍文庇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型达,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)为皇秽。 外观交佬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抽,可以随时面对那些不识货的挑衅者倡杭奋。作为Q5的性能版车型芥霓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纽墙,颇为低调加,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臀沪。 车型图片 基本参数力扭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出去,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堡湾北,特别是车身高度经过降低阿免,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm售虏,而轴距也有细微的变化佳寞刃。   其实只要细心观察涩埃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汾偷睬,除了特有的徽标之外沫,SQ5的镀铬条有别于传统车型匣慧,采用的是双横条样式厢从。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状草,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碎诗洪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炯。而配置方面施俄轮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汰。   尾部的变化主要集中在下半部分宋到,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赡钞杠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计测,可根据行驶状态来改变排气开启程度闲似扔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派零喀赡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娜午踏,前者就属于少数派酣瘦。一个是只有追韩剧的人才懂萌奸酮,一个是全民百吃不厌督篡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞄翔勤,其实上一代车型在国内早有销售僧寒,只不过跟福瑞迪太像了咀,外观不出众饯构,关键是动力平平耿,所以最后并没有收获太多校膝。全新速迈刚刚上市狸,售价17.98-22.68万元守概屠,很有幸能够在第一时间接触到这款车枚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫁。通过简单的对比涩氖,不难发现秽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趁躲,名字叫做ForteKoup涟褥链,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机火屉社,售价17.18-20.08万元稻咀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楞诫丛,它承了起亚家族的虎啸式前脸甩玛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评床剂,现在看来谈不上惊喜烈蓉抠,只能说还比较精致培松。虽采用了大嘴的设计咖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魏,或许小女生会喜欢肠溶溶。大灯全系都为卤素光源辽掳,并带有日间行车灯艘淮芬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰樊兔。   走到侧面荤卉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朗澳,但两门的设计为它增色不少收安,在绝大多数人的固有印象中黎,跑车就应该是两门涟刚攫,并且应该是无框车窗假嚏射,仅从这两点来看集,速迈确实都做到了绦,开在路上的确引来了不少的目光追随评卧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庆驹,我们一致认为车尾的设计更为出彩恫,短小寸、精干睡嗣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琉秀屯。除此之外呜携,1.6T车型使用双边双出的排气管布局市,而且排气管口径不形稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强岗侧算。轮胎为韩国本土品牌天,规格为215/45 R17吵旧舶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒜秽互。   当然会,如果你选择2.0L车型的话冗,你所看到的黑色外壳后视镜菩吗旁、前后包围的碳纤维纹路饰板檀跺桅、双边双出的排气管核缄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跋沸夸。" "  讴歌这个品牌堵滇,或许很多人不是太熟悉才。作为本田旗下高端品牌室发泰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挪霖,而且在美国市车睢,讴歌的品牌影响力是非常大的灵步隙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鼻理,大部分都是人们对这个品牌不了解韧,影响力上不去任,导致在销量上确实不尽如人意孔送。对于这次全新MDX的到来帘混筹,个人持有赞许的态度捂能,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拓委,还是那句话贡,品质上去了葡翰,接下来就是提升品牌影响力了盖摔藩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上田使捆,大灯的轮廓更加细长侠确戊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯位。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗽,但内部结构和MDX并不完全相同殴钝。雾灯被一条仿LED的光带替代缆,进气中网的细节刻画更加运动矩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箩,侧面造型给人的视觉感受非常低朔,这和前后大灯的位置有很大关系融翁咯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谦吓蓄,注重舒适性镰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹋施,而压低的姿态却更加动感彪厩捅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硕观。尾灯造型相比较现款修长馅排,优雅的感受也来自于细节的 设计挝,但貌似通过我的观察杆贾危,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源系莱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荒反汉,让尾部显得非常简洁甩。   本文导航惊:" "  2014年2月20日口豆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焙妓抛。2014年型奥迪A5的最大特点是瘦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈石列。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坑店萎,共有19款车型赦,售价在49.98万至85.8万扇品,具体价格如下涵测艇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渐闭峦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苗捻到,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别括亩。配置方面魔录损,也与现款车型相同渤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吧。   内饰方面量,2014款车型也与老款车型大同小异垫樊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胆平,同时门内饰杜婪、座椅中央扶手荆换蚂、都采用了纳帕真皮面料埔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机单申船。而2.0排量以上的发动机则保持不变挝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鼎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贤许垃。   变化一驶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上惕,加入了较为传统的歧管喷射膳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侗豢形,通过二者各自的优势棱犬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狸缆。事实上睫,混合喷射也不是什么新的技术懦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卷颊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怕取堡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舱届。   变化二铰:排气歧管集成至汽缸盖内腾睡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彼涝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闻抵,从而减低涡轮的负荷冻,提高涡轮寿命怯帽。同时潭劲,因为在进入涡轮之前进行冷却谭冗备,相当于提高了涡轮的进气温度限制迟晦,可以允许发动机有更高的排气温度扮戮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掸,同时结构也更为复杂剧脯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锈。对此薄保,缸盖内的冷却系统也进行了改进囱焊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孤回嫡。   另外溃搅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哀,还有着两项小改动酗擦茶。使用旋转阀牡好ⅲ块替代了传统的节温器咳屯瓶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上般,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歧汤坊。   根据官方消息泻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揽李,为用户创造更加愉悦的驾乘感受们。笔者也希望在应用新的技术的同时架碱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冀。 责任编辑痞甸:王晨熙" "  A00级(微型车)峦上墟,在人们印象中这类车以实用性赤评、代步功能为主澎,低廉的价格促使配置也不会太高奴玻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侈冒,一款车的推出打破了这一概念吨泛,它就是全新奔奔沧罢凡,来自长安汽车杜拜锻。   感官是人们的第一直觉反应偿,所以外形设计的重要性不言而喻拳监伴,为了使人们印象深刻醛壬晶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的容,道理很简单翠雀洞,日本是微型车最发达的市场巷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芒,在2013年广州车展上汀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庆绷,除了时尚的外形设计以外矫,在细节做工上也有着不俗的表现割比卤。前脸的设计整体性很高贪些,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘿北。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沮惹结:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卜相滑,不过这一点在外观上并不明显牡统,这源于贯穿车身的硬朗腰线解椒醚,有效将视觉性降低临酣际,同时搭配造型独特的双色轮毂功,让这款小车看上去时尚动感告。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玖吩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳,如果仔细比对妹酗说,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘫。除了引人注目的设计以外肋丛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埠,具有加热功能的外后视镜奇皮痞、15英寸的抛光双色轮毂旧块、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页当:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慌行桥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烩阜暴。不过屏饺潜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版店,从内到外衅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恫臣,可以说是一次完美的蜕变建。那么这款新车究变在了哪里揉?它究竟新在哪才黑币?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出林梳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凶敖苛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亢窗瞄,轴距则与老款车型保持一致堵颅。在尺寸变化不大的前提下迁,改变外观冯、动力梦轻宏、内饰伪岁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痊版躲,2月19日这台新车也正式来到我们面前墙餐巢,并接受大家的考验竭拈陈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叭醛,但这8条是我个人认为变化比较大的屉甩奈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扁捂楞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孺娃,我就有了一种预感慌烯度,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墒迹挠。全新X5给我最深的印象除了家族化外耽叔璃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溉狠蒜。首先竞,先说说全新X5的外观咖酵,“大尺寸双肾进气格栅”沪肠、“开眼角式前大灯”秆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隶肌成。    现款宝马3系推出的时候唱鬼瓢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉靡,现如今随着全新X5的上市舵帅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晃祟淖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馈惯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抹,据悉眯氢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怀括。值得一提的是塑畔枯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞄念,给人一种炯炯有神的感觉圈。    由于新老款车型的轴距保持相同溯教,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纽,反而侧面的腰线给人一种力量感飞,这也使得新车看上去年轻了不少啸床陆。细节方面呛,新车在前翼子板上增加了进气口稠,突出了宝马品牌独有的运动基因媒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格官拓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羞邻砰,提升了夜晚的识别度墓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淌佳辉,降低了风阻系数瓮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县倪极。" "  版权声明伪:本文版权为网易汽车所有沁双驼,转载请注明出处概凳廉。   在2003年送诵恒,奇瑞QQ的下线让这款时尚懈池、便宜参、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活背,之后短短的几年间猫硕厢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铺灵阮,然而到了2006年长安奔奔的推出肥,打破了QQ一枝独大的局面梅。一转眼沪瘸巩,已经过去了10年的时间忿季,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彻,在这个追求个性菠免柏、讲究品质的时代潦铺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流池刑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顾,而长安似乎也意识到了这一点讹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睦?   从厂家方面获悉炼锹擂,老款的奔奔(love)已经停产矫绒,而奔奔mini则将会继续生产销售歧拓迹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系观捶想,前者主打精品中高端微车市惩选,而后者则会在廉价微车市场继续作战茹胃坤。从定位上来看叼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坟伤深,虽然沿用了奔奔的名字举虽嚷,但整车的设计示糜、配置以及售价都会高于老款车型郝裂。   新奔奔客户群体是谁孟?   在很多年前馁距咐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛙,到底是买奔奔还是买QQ寒簧搽,在那个时候脯费蒜,很少有人会关心这款车设计的如何嘿卑、驾驶感受如何未,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具橇华,省油肚继、皮实砍敝、能遮风挡雨就行郝啃。   现如今奴地,80后申巫松、90后已经成为购车主力盗哥降,这些从小听着walkman碴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计管、用户体验以及品质都有着更高的追求馆化酗,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看散愧,新奔奔就是冲着他们来的庇农。   新奔奔主要的竞争车型是犀伞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谐颂,但从目前得到的消息来看盛俏,5-6万元将是其大概的价格区间棉。这个价位中既有一些合资的微型车瞬徒,也有自主品牌的紧凑型车斧暑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庭垄,比如两厢赛欧电脚笛、奥拓淑香金、玛驰以及低配雨燕等等车型但跨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓷氦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呻,产生竞争的几率比较小锣。   外观输附:惊艳愁煌、和谐梁琳蔼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隙兰:高离地间隙惮僳、车顶行李架鲸驶、双色车身等等秸。没错釜,无论是跨界交、越界还是交叉车型辉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质委淡妥。不过世间万物琅仁,徒有其表终究很肤浅嫂,我个人认为怀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹鞠。所以铆港,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔昧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僻捌灰,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮,可谓全副武装疵。为了让媒体更好的体验这台车哨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靶彼星。没有固定线路散贸,没有领队车辆佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彼,它会和每一位汽车媒体人独处12天具。而在这12天里台冷,我已经和它奔袭了4100公里裁风迹,横跨了三个省份替你,体验了柏油赛道杠谰沙、软土拉力臼使赶、冰雪漂移方得仆、高速狂奔此、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞,当然乖,最终的结果是厦团:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甜啡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丧陷搬,正所谓日久见人心讲参弛,交友如此骑惮阂,试车亦是如此乱颂。回到正题匣,和往常一样蚀祟掀,对它的了解还是先从外观开始瓜肮梗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磊横,相煎何太急”这句绝句赏,而在雷诺—日产集团旗下嚷,有两款车正在上演着这一幕锋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铃,还有这出色的越野性能莎饭变。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性课。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厩勒题,买谁更划算将?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程夯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位江僚舰,作为英菲尼迪的顶级SUV牧蜕,QX80的售价高达152.8万酒巫深,但经销商处可以优惠16.2万衡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贿牌,虽说16.8万也不是个小数目冒。但对于消费者来说碳,一个日产讳册萍,一个英菲尼迪堪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌适块。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旧腾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驾弊,它的身材绝对够大戮。从上图的数据来看伪困,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愁咖垄,尤其是将近5.3米的车身长度底,会让您感觉驾驭它有点困难寐。另一方面怀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型平,这一点在QX80的身上也得到了完美体现促稼械。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扁欣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒋猾袖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粱炭挎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足安妇,同时也显得异常凶猛庆劝浩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉说。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牌捷,整体造型圆润缺,没有多余的线条作为修饰信离侍,但是反而会让人感到车身很厚实蒂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骇。同时注意它车窗的设计嘿韩谁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庙任趴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的施,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感既倒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓷蒲犀,也没有了那种霸气丁丧蜜,转而给人的感觉是设计很前卫棋臼。车尾的饱满程度与车头相呼应着览攫,丢去了上一代的直棱直角鞘淖,饱满的线条凸显着丰满的层次感镭察缉。   日产途乐瓤魂到:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冯翻,虽然脱胎于英菲尼迪车型弯鲜黑,但途乐依然拥有自己的外观特征睛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铣歼固。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骚匿浓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号透车浆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莆伶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挺仑滑,成为了车头亮点之一厩啪摹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戊添,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氦期讥,这项配置自然是少不了的宦。我们可以找到4个摄像头点侩,它们分别位于车辆头部亨、左右外后视镜下方和车辆尾部鳞。以便在停车过程中痛扯丢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘲焊醋,让您更加自信轻松的把握泊车空间客畔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毖,大大降低了停车时的事故发生乏。   途乐   通过对比发现删,两车在外观上的配置基本相同履爱呛,差别仅在日间行车灯上绅,不过随着QX80年款的推出茅话,日间行车灯的加入应该不是件难事哼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渡,在相差仅有10几万的时候就两碳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雀。    责任编辑钎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筋落缔,除了奔驰G啼、丰田陆巡系列处晾、牧马人等绵堵,双龙雷斯特也是其中一员龟瞎,而且雷斯特还是柴油车藕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怀憾缉,以目前的接触来看镰蔷,双龙雷斯特W表现不错世欣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裸穷景。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘲痴赔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忿嵌懦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戌便甭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凄结怠。当然丝覆,在随后漫长的几年过后蟹两傻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO花盒泪,该车型最大的特点就是其尾部造型穷碴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遍,宝马方面肯定不会承认八朴山,但从年份来讲吐队肝,明眼人一看便知寡。   外观糜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手题侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗菏申晒,不过大师的设计未必符合所有人的审美歌犯悉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异番,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唾喜绢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势详彭琼,但为了照顾空气动力学与线条流畅艾杉,雷斯特的车头是圆的场惭,所以在当时看来有点“离经叛道”究弦。   而到了现款的雷斯特W赌,这个“小问题”被修正了摧推,一体化的设计已经是大势所趋媳穆拢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叹娠搏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型经,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峭汐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弛鸽。通过车展上的展示牌,小编已对这款纯电动车型有所了解两。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茶,时至今日昏步,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型持。据悉卑簧虑,之诺将在今年的2月份开始接受预订隋娄,上市后将以租赁的方式面向消费者刑幌酸,具体的细则目前还没有公布拇快磺,上市后会有着怎样的表现歌,我们会同大家一同关注龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侩汐,简单了解了一下之诺这个名称的由来辖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现库凶劫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佩,毕竟是基于宝马X1平台打造亩腻,因此在多个方面相似度高也并不为过滦撂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E释,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现较,其具体的表现如何帕稗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骑膏胸。 责任编辑本:沈楠" "  版权声明宽肝:本文版权为网易汽车所有香坦雇,转载请注明出处诞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茄抄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列即。它们的可见程度容,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淀滇。可见度甚高的两个文字的组合反奖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晴几。因此冠谎另,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枯。哦暖屉,对了挤革,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悄。意大利人的自信零,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恫聚哦?咱先从减开始说起扇。 Q僻蚕嚎:致悦只是切掉屁股的菲翔么烙份降?   A恢:非也衅咖畦,前脸亦有修改渤阜鬼,整体风格统一套肪,协调度很高桥膛僻。   我相信Roberto Giolito先生奖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泡,在设计Ottimo的时候膏仑,一定会更加从容猴还内。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”实畔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓬伸陈。在他的心中显缅副,应该有着太多关于年轻惶、活力的理解伐七,而这恰是Ottimo的设计要点豪巢。 外观总结   赞地:个性鲜明臼泡瓦、标配LED示宽灯薪、轮胎用料厚道   弹绢:低配删减雾灯   " "  版权声明棠:本文版权为网易汽车所有匙孰纠,转载请注明出处桥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泊,虽然距离现在已经有两年的时间桐拈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象备病噶。而今天串,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颅首程,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袍逗相,并且还是一台后驱车攻甘涩。没错第,它就是华晨宝马3系椒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)革修触,其配备了2.0T发动机台具,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潍冈沥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恭瞳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椒币,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗深贪金。不过在今天的冰雪试驾过程中骏坎悔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)口蟹安。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眠,必须先打好理论知识的基础烘抡。于是在摸车之前脾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醚镀怕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关混瀑良,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着离。 ● 项目一   热身结束了翱撂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灯暖。第一项内容便是加速和刹车未,是不是觉得很简单伤?其实里边的门道儿多了去了哼。   在项目一结束后巳星品,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瑞疽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揉豪。一开始大家相差悬殊腐拆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了味按。接下来的项目二会比较刺激一些校凸信,经常会出现手忙脚乱的情况搂,但只要理清思路按部就班的做可灭凭,想要完成整套动作并不是很难癌晃鞠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明般:本文版权为网易汽车所有刻,转载请注明出处谰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喷,不过始终都仅有手动挡车型拾涵相,虽然目前销量也很出色膳胶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闺话侍。好在这一短板即将成为历史侥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘿耙牡,新车将于26日正式上市祈倪筋,我们也于第一时间进行了试驾体验怒蔚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翅搏罕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秋,在外观方面也有变化涛。新车根据高低配车型提供两种外观方案堂婪妈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惶锭,而高配车型则对中网标、保险杠造型褂努敝、轮圈和后反光板都进行了重新设计归莽吹。值得一提的是匣缆抖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兽。   新样式的轮圈非常动感冻捆,在同级车型中实属罕见必秤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卧,轴距依旧为2725mm甸桐洛。车尾的变化相比车头要小一些抄旁潞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娇,不仅可以提升安全性抚敲,同时视觉效果也更加出色硅施揭。 有态度【试驾评测】斑懦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抹擅?   扫一扫并,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妮憾苟,一汽大众全新高尔夫正式上市蜕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诫川,其中1.6L拥有三个车款哺泄,1.4TSI拥有四个车款陪堕,官方指导价为12.19万元—18.29万元垫。具体售价请见下表其:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力春颠想,但是却拥有三种功率版本诞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捻垮,因此在动力系统方面疟,消费者有三种选择脸。    我们从上面的数据可以看到屎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苔取旦,1.4T低功率版是主流之研搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求串笆犁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吻骏,但是它的售价高达18.29万元裸,相对比较贵牌。    全新高尔夫提供九种车身色彩癸欢,分别是塔希提金尉缕、唐古拉白勃地齿、珊瑚蓝拧馁、魅力紫枫歉、玛雅红队冬孙、季风灰端炒胺、水晶银以及深黑和极地白冯发。 ①塑郊:16寸Cosmic款轮毂 ②徽李谢:16寸Cubix款轮毂 ③尉肌湿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂票,其中15英寸的一款梨但墒,16英寸的两款堵失偏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛔省,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型监衬烹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肚疥。    全新高尔夫提供标准座椅丰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谋等,舒适版车型则都配备舒适座椅篮匙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版罚恭瓮。    在材质方面呻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缓描吴,分别是上图所示的DianDian黑色织物匪、Zoom/Merlin黑色织物帘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弧德,分别是Vienna黑色真皮龋镶彭、Vienna米色真皮夹伎黑、Alcantara黑色翻毛皮承臂弓、Alcantara棕色翻毛皮培魄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膛涵尚,有两种风格可牙取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料患介,同样有两种颜色可训蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料工,有黑色和米色两种可雅庀搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萌沛。    在车内外装饰件方面坚溜,不同配置的车款也有不同的安排娥。像侧窗下沿镀铬装饰条醒嘎、双排气管腊波烁、镀铬装饰双排气管吞禽次、动感鲨鱼鳍天线桃巢、真皮换档手柄祁醛、科技质感装饰条蚂、金属风格装饰条荡、碳纤维风格装饰条等等吹,针对不同的车款都有不同的配备隋卷蓝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苟擅拐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堑,配备有MKB多次碰撞预防系统赣了急、ESP车身稳定系统蒋鳞、ASR驱动防滑系统呸、XDS电子差速锁阔懊、前排侧面安全气囊涕、后部4探头倒车雷达凭胶飞、前部行人保护系统冲逼拴、自动静态转弯补光功能等等嘛,但是在舒适性以及功能性方面磨焚,并不是很丰富闺回恃,但是也可以满足基本使用论拾。   1.6L自然吸气车款如何焉奔ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯摺,它拥有手动时尚筹、自动时尚以及自动舒适三个车款某,手动时尚与自动时尚的配置一样咕,在价格上二者存在1.2万元的差价激妈,主要是变速箱配备的差异绕苟咎。所以在配置对比环节海集,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粟挫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元函,差价为1.1万元惊抒。    在配置对比的环节我们可以看到剔惕忌,时尚型与舒适型之间的配置差别舜如,大多数都体现在外观内饰的装饰件娇替挡,以及车内一些常规功能方面帘嗡谰,主要是顶棚储物盒鞋撼、后排中央扶手溺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幻筹,实际上最有意义的差别在于全景天窗释陡颅、后排出风口摊腻、蓝牙电话奴、定速巡航佃、驾驶席座椅腰托佩、TPMS胎压监测系统这几项上徒鞠,不过在这几项配置中捍会竣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玛那碴,尤其是全景天窗汞。    从价格上看缆蒜胎,二者的差价为1.1万元菇诚瑰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的集敌惠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品横,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吵泥晦,所以我们在这个推荐环节谭,更多的倾向于低配车款速。 责任编辑第朝穿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底委嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痢。它采用了全新的DS家族式设计风格牌啡,延续了一贯的法式浪漫风格狗槽县,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焊。新车基于DS5平台打造锌慑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矮凤络。预计在3月左右上市熟荡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触记核共,让我们一起来看它的表现如何涂。 外观石咳母:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅困揭,却多了一些时尚及科技感佳涛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匪评,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抗肚绩。镀铬装饰拿捏的也比较好管倍菊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卉税。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暖盯。也表示着DS的品牌走向独立槽礁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磕,有着都还算不错的账面数据房汹告,车身长度为4702mm唯,宽度1840mm屉忙跋,高度1515mm.轴距为2715mm呵仿。上市后会把目标锁定在奥迪A3放零。 车型图片 基本参数崔揪疚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绷嘲,除了前车6颗驻车雷达之外懦迷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能通矫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丹挤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殊,从视觉上拉伸了车辆长度翘醋课,尾部设计了一个小小的尾翼冷,尾灯下侧字样表明了其国产身份晒谦盛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冠鲁凭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件水,真正的排气隐藏在了下面刮北。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌蒋橙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词非蓟签:高离地间隙抗、车顶行李架碍冠、双色车身等等刹骚魂。没错讼,无论是跨界蜂乳疗、越界还是交叉车型甲坟檄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趁爱辆。不过世间万物币巴,徒有其表终究很肤浅连黄吨,我个人认为糖蜡危,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兢铂孤。所以叔挫汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摆讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彼卷函,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禽耙颗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱林,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊,可谓全副武装氮撤老。为了让媒体更好的体验这台车逃么,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒纪。没有固定线路手卸当,没有领队车辆擦纯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殿,它会和每一位汽车媒体人独处12天怀耻。而在这12天里考抱,我已经和它奔袭了4100公里强苟料,横跨了三个省份腿嫡,体验了柏油赛道堵、软土拉力祁、冰雪漂移斜、高速狂奔具、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩精币,当然沉肩售,最终的结果是卵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多山摩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的委喜兼,正所谓日久见人心暇,交友如此狗敬赁,试车亦是如此恢每。回到正题髓,和往常一样姆厕,对它的了解还是先从外观开始伪痛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碱、多样化是一种趋势人巾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狄先。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醒绰萌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卿哎苹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桓,上市至今保持着约5千台的月均销量患德,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浩巧骨。 外观/内饰对比慰彻希:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惭封前,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的艇圣,毕竟师出同门丢纠软。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崇,远看很容易被误会成排气管浮,但事实上真正的排气管被隐藏起来额盗,整体尾部设计显得层次更为分明畅兴槽。低配车型配备有倒车雷达妒,高配车型还配备有倒车可视夺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泉垢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斤别顾,修长的车身与宽厚的D柱厢,加之出色的后排与储物空间净,俨然就是一副旅行车的范儿疤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茅仟,它完全可以称之为旅行版朗逸吗惧粟。    车身的线条连贯自然得虽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲍奔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罗,调整了尾灯的白色灯带位置谴屉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端釜麓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怀畅际。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同那洽蒜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纳冀,内饰板件的用料以软质材质为主媚,接缝及做工也较为精致思壬奇,与同级车型不相伯仲麻效。从实拍的车型判断斧晃,自动空调辣阶艾、ESP系统娄订、电动座椅毙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雀,至于具体配置还有待官方公布频狡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齐,同样是大众家族的传统布局灌绿韭,整体的感受都很不错寝长估,方向盘楼炕头、中控台的每个设计很都容易上手讽起谰,从材质上来说冬,朗行是塑料感有些明显的愁狈伟,好在其工艺上还是有保证的筋,并不会有很廉价的感觉师。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滴,销量在整个家族中表现最为可观净。近期池梢枫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市休,新车主要变化集中在外观剖超屑,同时针对颜色倦级、配置进行了调整噬,以保证其市场竞争力兰受燎。在豪华紧凑级细分市场中稳劝呛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丝,通过下文的对比分析凳纪,希望对有此购车意向的网友们一点参考断。   备注铃徘鞭: 为更直观的进行两车的对比分析科喜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恋蹬淀、CT200h F-SPORT)极镰煤,市场优惠参考自深圳市场帽蜗。 车型图片 所属品牌瞥秀醋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹃停表,内饰做工精细    车身尺寸方面雇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翰粳善,其他参数均小于奔驰A260杰吵。从外观和内饰设计风格上看叼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顽桥窍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脾圭拷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赣脱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酿奉枪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郎耻,全车充斥着力量与美的线条雾磐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殊叮,硕大的单条幅进气格栅贺鳞付、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贿。    相比极富视觉冲力的前脸造型豁郸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奋,但并没有脱离运动坏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阑宦陋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泛聊谜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素念,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悉,同时下侧雾灯造型也有改变澄,车尾部也进行了一定的改动伶,整体感觉更加运动抖。另外身,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”不行灿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缄,形成强烈的双色反差扰筹拉。    F SPORT车型装备了整车运动套件房崎,涵盖了运动调校悬挂镰妥、运动包围搂妊、运动阻尼减震器驹、熏黑运动轮毂驳、运动车门脚踏板古担栖、运动型铝制加速踏板艰邪、制动踏板鼎累、脚歇板等泪乡薄。    三幅式平底真皮方向盘嫌咸、红色元素点缀的空调出风口啊梗、铝合金踏板签佩、仿碳纤维装饰条等等矗申辫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畴脯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冷砂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兰侮风,将方向盘乓填、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禽,增加了便利性坟辰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汉,分散了注意力狸韩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间配,是多数第一次购车家庭的首选要求免欠魄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跑彪模。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功练竣疮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慧诧,会有怎么样的变化封,一起了解一下解坊灌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顾妙岔,镀铬进气格栅增加了些许立体感毕苔尾,更加显眼的X造型前脸蹬轰,迎合年轻消费者的审美佛遣。大灯的改动有些另类伙封,在我看来接受起来还是需要时间的分鼻哼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宠停帕,新款在车身尺寸上有所调整裤建,长宽高分别为4456×1696×1514毫米票,轴距保持2600毫米不变氏维,相比现款仅车身尺寸有所增加建美类。   车尾的变化不大署,保险杠下方增加了黑色塑料饰板取,以及牌照上方增加镀铬饰条臣,尾灯造型无变化熬羞。实拍车型为高配版本褪,但仅配备了三点式后倒车雷达镜趟浩。   新款的15英寸轮圈造型不错芹,轮胎选用优科豪马仕佩惧,规格为185/60 R15答晚,备胎没有缺失沽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置警氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高板侈死,在年轻人中更是屡见不鲜糯。在学校要有个性罢,在单位要有个性栏,穿着打扮要有个性惺汤,兴趣爱好要有个性淘经。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疤纤畏?如果你有这方面的兴趣湿盘,那么杰德将会是你不错的选择烧。可谓自成一派的它饱逆触,凭借着并不起眼的车身尺寸麓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓬戎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沧?还是旅行车仿青?或者是MPV茂蔡叙?但这都不是事儿巩膊,只要适合自己就OK避扦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人继放,喜欢接受新鲜事物的他们薯,正好与杰德不谋而合靶潦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焚,此外懈,六座的乘坐空间蓉,也足以胜任日常的使用需求魄胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阑岁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喊溯?自2013年9月6日上市以后捷拍详,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量母陆染,力压大众途安和马自达5等竞争对手空,它用事实结束了我们的疑问拎共。除了这些饯骸破,杰德还会带给我们什么样的全新体验丹,让我们继续往下看潞唱伐。   " "  若是经常关注汽车之家的话酥姬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胁千,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溯浓。虽然我们这里并不提GTR谷闭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何具,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST肠立戈,令人刮目相看哗。与此同时凉,在秦身上拒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肠垛控、做工以及舒适性表现上的明显进步诗熊味。 外观造型歪侥渐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞋撇彻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唤,近年来推出的新车型如速锐唾、思锐以及大家眼前的这台秦隧父,都可谓一个比一个漂亮和佃疗。就以秦来说恋凉钞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞍劫,很是亮眼桓,同时也营造了较高的前脸识别度碱能。   车身尺寸方面雇辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赤继抡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涩竭肋,2670mm的轴距表现则处于平均水平惭偏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袭胯筒,其整体感觉与速锐大同小异撵氛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔫帕善,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摹撑钱。无论白天还是夜晚乘疗,该车的车尾识别度都非常高推荚。而且内部的光源赎,除了转向灯为普通卤素灯泡外兢案,示宽灯唯冉舅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED救。   充电度权蓟、电桩安装及质保/售后介绍揪蘑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口李,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怒帕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褪剑,据官方资料介绍磁和,充满一次电大约需要5个小时左右翁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)推请力。   同时歉皖羚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圣卜苟,虽然价格并不贵素尖,大约在6000多元贩,但对申请人有一定的条件限制非秸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厩庆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尸捞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戏缎。当上述条件都满足之后波惩广,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迟亮袒,如果一切顺利纳夕,最快1个月内就能安装到位并通电使用衬兔盗。不过目前沮屠,秦还不能实现快速充电蚊朴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舰米,只是目前还没有这样的配套充电设备吨怜。   针对秦的特殊性都蓄嘘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位香,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞬副钳。其中芥炼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抠惋描,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挂菏钉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椒、绝缘手套和护目镜等设备撅期蹬,并规定在检修车辆时必须两人在场遁渴。以防车辆万一发生漏电檄儒点,威胁到维修人员的生命安全码甜。   与此同时岸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里婚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诚福弧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钞匣拍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焦射炔,整车质保为6年或十五万公里蜡戊久,电池组为10年或二十五万公里)南凑葱。总之哺,从专设的维修工位糕洞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耙图昆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溉垮,而对消费者的购买更是一种信心的保证潜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前囱,中国汽车市场刚开始发展橡铃,市面上可供选择的车型可谓寥寥墓,在那样一个年代谷躺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靡涩汤,并且在之后的相当长一段时间揩,人们心中仍对它们有深刻的印象花托舰。时至今日碳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辛函搞,在数年激烈的竞争中伤独,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下簿刹。这回琉青匆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箔负,我们也借这次机会为大家做个全面对比楔胖闲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锯唉合:外观内饰(包括设计和做工)踌、配置靠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酸商、储物逻救、油耗吨邦娘、驾乘感受额你、加速性能瞧嘎、刹车性能臼突。同时雇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醚、同价位车型的什么水平遁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诺扳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婪,目前约有6000元左右的优惠茄抨媒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元农说厩,在优惠方面差别比较大吞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辨岁,根据论坛中近期的提车价格级皑晨,9000元的优惠还是有的挺项嫂。目前匪,两车的售价依旧属于同一梯级犬碌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致然继苏,只是配备了卤素大灯及雾灯睡裴,透镜霓倾谷、日间行车灯这些都没有缸限。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缺,因此我认为两车的配置可以理解浓,符合同级水准阂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皑,两车的各项参数也处于伯仲之间馆,差别在6cm之内惕逝。在车内空间上掀羔崇,两车的表现也很接近口矛捅,我先剧透下吧筏嘶脯,结果可能跟你们想象得不太一样舞溃。   相信看到这里刚龋,大家最担心的就是如果车辆没电性,后备厢是否还能打开的问题麻。捷达看来是妥妥的没问题簿沏许,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞥,它的后排座椅靠背可以放倒蓄甲扩,之后即可顺利从后备厢取物魂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐效复。   在倒车辅助上际炊脯,捷达配备三点探头瓶炭材,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盯挖贬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平餐。这里多说一句恨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钒谈案,让人觉得很不大气程晃,并且低于同级别的水平噶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凌芭临,舒适型也可选装倒车影像恼,比捷达厚道一些就台。从普及性上看板嘿,能够达到同级别的平均水平残迸,从功能性上看茸歇褂,拥有倒车影像的它则高过平均线了苛,给好评桑。   两车都是15英寸的轮圈晨,造型上也是各有风味斥,轮胎宽度也同为185mm巧承。从售价上看宪雇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比德,让我们在后面的制动测试上见分晓绢葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斜腻,借着中期改款的机会具节,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机途售皋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趟捎方。应该恭喜它兜另,至少在我眼里奋,它确实达到了自己的目标解色沁。过往凭借动感的外形固、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茧磁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陛。   只可惜磕,刚上市不久的2014款起亚K5补茂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叮,而且它们的价格都处于K5车系的高位剁侮,受众群体并不大偷赖蹭。前段时间雷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箍喝响,并撰写了《起亚K5购车手册》诽。文中定,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喉让。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垦患,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琴侣毕。自从起亚屎杠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沧瞄,互用研发产品的例子不胜枚举理,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度填疤。该发动机的最大功率为245马力垛物、最大扭矩达到350N·m搭,账面数据处于同级别的上流水平嘉伴惜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揉篮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恋窍泰。   在涡轮增压杀癸缕、缸内直喷等技术的加持下城,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m静,并且一直持续到4000rpm尾。得益于涡轮介入较早蛊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饰,而且它的油门也调校得比较灵敏播秽。在实际驾驶的时候歇,可以感受到它的起步轻快自如啥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脆椭捐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些池,但差距并不像数据相差那么大博鹃告。在整个低转速区间粳匈乱,它的动力输出不算直接售靠倾,缺乏一点活力病挤女,给人一种有劲儿使不出来的感觉纫盎。   于是时镭惮,我把油门再踩下去一点邻妨镐,动力突然来得很快荡檀炒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筷,毫不费力烹丝,而且可以感受到车速达到120km/h时拦砂,发动机还有充足的动力储备邢赡凸。它的中段加速能力让人满意磋母,虽然依旧缺乏一点活力存其,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴填屑米,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檀。   还是差点意思舜炕扔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捷拳。于是穷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伞斡串,6速手自一体变速箱切换到手动模式驰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钩栖捆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓤。它的油门响应足够快臀牟,发动机的动力输出得到更好的释放斤,方向盘的反馈也更加扎实稼。除了SPORT运动模式外钾畔静,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揉蜂罕,运动特性从SPORT钱、标准到ECO逐渐减弱库,驾驶风格也逐渐趋向安逸唇苫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契噬,平顺性极高磁握,而且动力的衔接也让人满意瓮沏犊。若以80km/h的速度巡航卫骡廊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祈,对于燃油经济性的控制也让人满意掸刹。同样值得表扬的是降挡速度魔桃,在中段需要加速的时候深踩油门悼抬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出婚,而且换挡冲击也比较邪不埂,不会让坐在车内的乘客感到不安呐腐。   前麦弗逊期啼、后多连杆的独立悬架底盘结构蹭磕栋,在调校方面仍然有很大的提升空间煞汕。它的弹簧足够硬钒,但是减振器的阻尼不够大蔡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拧午撑,会有细微的震动传到车内脱,以稍微快一点的速度过弯世肛,车辆的侧倾会比较明显委哭共,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荷羡家。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扣锰肯,舒适性让人满意抛棠闪,但如果需要激烈的驾驶的话澈规江,后期对悬架的改装很有必要岁。   它的刹车盘相应加大了尺寸湃令,刹车的力度足够堑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枪。具体表现是交,刹车踏板的前一小段是虚位螺坞磊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惯节,制动力度会突然加大矛雇,需要一点适应的时间幌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卯霖懊,发动机的声音菱北橡、振动都非常小隘氏。然而盯狙,在速度上来以后嫌特芥,噪音的上涨速度也很快香溅唤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腻邻钡。   我得承认秽番宝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矢捅尘,但在起步和中低速行驶的时候寝,动力参数上的优势并没有完全体现出来摄泌韦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帮臼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佬滥靛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犀沦身。当然唾蹋忍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亲戮呻。另外耙逼饲,值得一提的地方是放,在动力提升的同时峦需,它还加入了行驶模式控制系统聘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拐,它的动态性能相对有一定的提升蠢拘,开起来也更有活力和乐趣届。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驾脖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舜疆,只有手动版车型销售蹈桥,导致产品线还不够丰富槽。而就在去年11月遍堡,海马M3终于推出了CVT版车型高程,7万-9万元之间的售价檀了萝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸵楔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哭、逸动融、宝骏630以及启辰D50等车型遂酒乏,竞争还是比较激烈的绿。作为一个后来者搐剩怒,海马M3是否有足够的实力立足疗戒些?下面我们就一起来看一看适附欣。   动力骑守累:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乱嫩慑,其最大功率为82Kw酥秆,峰值扭矩是147Nm轿什。从账面参数来看差,可谓非常出色输,一点不比合资产品的数据差讥搓多。对于一辆紧凑级轿车来说蚕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诬撇苇。    开起来的表现额棋惊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踏究,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”男盛返。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碗,如果想要充满信心的快速超车宛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搽。    我知道会有人问跋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗父?说实话叔熊朔,我觉得大家都没什么区别磷煞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着无,也是低扭不够强纳,需要靠高转速来增强加速能力捣募逼。    可以肯定的说绦,除非是加上个涡轮增压器矾。否则的话殴巩,这个级别同排量产品之间的动力表现茄汰悸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粕豪。我个人觉得逗吨桃,这只是消费者们需要认真衡量的一点斯冷,而非全部顾相。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幸寿,动力传递平顺连续的特性够诲懈,有效的提升了整车的行驶品质感嗅素。顺便说一句诺骨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匆存,这也是比手挡车多花点钱的好处贤。    深踩油门时卿寿床,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铜,来保证动力响应足够顺畅吩缚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贿俊可。此外澄髓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耙,功能性极强窝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铅温,g值才开始达到最大的0.366g白石段,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桥谐溃,此时车速大约在30km/h左右储蒋肌,达到60km/h用时5.24秒寸,冲刺到100km/h用时11.45秒深吨乖。    接下来看看海马M3手动车型驮,在加速到2.5秒后同迟,车速已经达到了差不多40km/h垒抬撂,达到60km/h用时5.01秒驾阂,冲刺到100km/h用时11.28秒示瑟,比CVT车型略快妹酿令。如果不较真的话谷骸堡,可以发现二者的差距其实非常新 ,相应的在日常驾驶中其实也一样刑饶微。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米美,就这个成绩来说碴蹦,它的表现只能说是非常一般拾袭休。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酱贰珊,它的表现就算好多了膛荡氛。 责任编辑拷伎:沈楠" "   近日侨,宝马官方发布了新款X3的车型官图酷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作观。从新款车型推出的速度上来看瓦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视板。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兼即榷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化害垦矾。    早在2003年焊氮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勤患。10年以来疗蛋,宝马X3已经销售超过了一百万辆哪旧克,自从2010年上市避,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屡。因此合,2015款作为X3的中期改款病掂搬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鳞,优化后的大灯组造型案吻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绞佩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感标肮吭。通过官方图片撅忱胆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时体,也融入了宝马家族的最新设计语言群培,与新X5一样采用了新的中网边框设计肝钙庐,在视觉效果上更具冲击力邢。    在头灯部分臂隧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光客拷违,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迪。另外却,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寐岛免,配置方面它还可以选用全LED光源躲料衔,再加上选配的LED雾灯彻臂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霓力。    新设计的前保险杠极具力量感零博,并融合了镀铬倦蔫广、塑料格栅以及金属护板眯凳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型被聊囤。此外挞酷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脖此,也使整车更具个性化风格列兔形。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揪:4657×1881×1661mm锤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戈獭瞄,轴距也同为2810mm救敛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倘涵笺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盘嘲,从车头一直延伸到尾灯的腰线醒呢罕,让车身看起来更加犀利且极富层次感离分橇。相比变化较大的前脸惫江,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乃寒。相比X5蜕,新X3的尾部更加耐看担刊剖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魔,视觉效果并不是那么给力锨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掀,新款X3也不例外腥痹卑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硷还叹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邦、后部的防钻撞保护装置磋犬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柯繁讥。此外铣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倍尚识。该车还可以选择六种车漆菊愧睡、三种专有的18洞享、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吴烂了。 责任编辑低:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车便怯:Quattroporte(总裁)替糙泉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俱拧:Levante角难,还在2013年4月的上海车展上乃呵荤,以全新总裁平台为基础戳蒜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斯哥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骄:Ghibli……   以家族设计为本虽潜痢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚷沽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溉成,改走豪华中大型轿车的定位壬径,车身尺寸长岸、宽陈吓、高分别为4971mm萌瘦、2100mm和1461mm系啪,轴距则为2988mm间鲜亩,直接锁定奥迪A6倦谢械、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忱靖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伍,且融入全新总裁的轮廓特色到凌没,以紧实并极为流畅的曲线提汹淖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黔胯论。    于是在车头设计上倒扛世,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贰肪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩那锌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霉通奶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茨,将蜂巢状格网嵌入其中岗敛烧,且尽可能地加大次腊,再搭配角度更为锐利赐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条培埠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘎,所以厂商在Ghibli的车侧籍,除了保留前叶子钣鳍状孔道十式峰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外断察,也师法了总裁车侧的设计喉萍诲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蕉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没监,另一条线则从前门下方迸出汕衔霜,向后朝车尾紧缩丹,滑顺动感且充满肌肉感喘氮荚,并正好可呼应更翘的车尾设计竞骨巧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耸虾,速度感浑圆天成瓷。 内饰向旗舰看齐牢涉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上付拭蓄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿东建,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同络欠砍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计令脚郊,也把声控帝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淬虽,右侧拨片负责手动升档羡、左侧拨片则能提供降挡贯。    此外词,三辐式方向盘的前方乡,一样是借自全新总裁的蓝底白字幂、双环式仪表盘蚊棠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秋,左侧则是表底超过310公里的时速表港损魂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕到疏,可提供显示油量咐讳雀、水温即、挡位与导航指示等行车信息保苟居,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狡监,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谱非,告知驾驶者目前的驱动状态坎怖裁。    和总裁稍有不同的中控台衔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苦家鞭,以及可触屏操作的收音机电台选择讲、音源切换崎蟹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宪、空调温度矛疲毙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溃,空调出风口则移至屏幕的两侧患挟逛,下方则为恒温空调系统调整出风量幂莆辜、温度与出风口的位置盾举,以及音响系统的吸入式CD抠齐泄,设计上较总裁车系更加简约敞钵,但用料与配备完全向旗舰看齐遍魔,展现了十足的诚意票郝团。    较为可惜的是贺弗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm废金,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奠刀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锚懒雀,包覆性和支撑性也非常出色胳募。    但是后排方面宽嗣、便没有像总裁那么充裕翻噬,尤其膝部与头部方面屏,身高174cm的笔者坐进去后爽午,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漓笔,也刚好替前亢当、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何无抚肆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剖。 责任编辑凡锯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庞窗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烯坝?后来一看瓣,哦卵继贩,原来CC是“Cross Country”哭派坟。继续了解发现有点意思侗羡惫,底盘抬升龋垫瓷、高功版2.0T五缸发动机敦戈范,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拔祟丘:目前的普遍规律是态氛,产品分得越细内忙,总销量提升越明显纪晤龄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哨茸,它的引进灰题溯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦参陛肺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蘑,主要分布在前脸和车尾奶伦库,从外观区分它和普通版V40很容易甸。底盘抬升12mm蛔江,这么小的数字对视觉效果影响不大迸疗,整体协调感没遭到破坏促税。    车厢内部匹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样库澈,除此之外内饰并没有过多特别的设计侍笛跑。之前我们已经发布过实拍文章当办,车身相关内容有详细介绍鲤畏,因此这里只是简单提下要点戒巍,就不再重复描述了骇峦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弹晦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机示吨,最大功率214马力苟摧,峰值扭矩300牛·米缕,型号B5204T9缚砷,是普通版V40那台发动机的高功率版本绣缮,那台机器的型号是B5204T8孔矫榷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒团,今天会是什么成绩俩别宪?稍后揭晓唯掸碌。    变速箱没有变化咎,依然是日本爱信提供的TF-80SD侨郊暗,六个前进挡冷跺,带手动模式和S挡航病晴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惟,奔驰A级用自家的7挡双离合剖蔑堆,沃尔沃这台6AT暂无优势递,目前他们还没有新产品投入实际应用勤汾蚀,理应加快脚步莽车烽。   驾驶湃嫉:邪恶的S挡    驾驶部分拐,我想说说D挡和S挡的区别褥。看起来挺初级的一个话题械嘲毕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂固。D挡油门响应迟缓倦咆,在激发变速箱降挡之前筷,需要稳稳的灵桃、持续性的向油门踏板施加压力扩惹恒,慵懒的降下一个挡位之后媚客,情况有所好转却施丧,动力给得稍多漓八,也就这样绦蔫。    不满意对吧全希?可以把排挡杆向左扳到S挡书赐,切入“邪恶模式”蔫悄号。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陈割,转速拉高1000rpm以上蒂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奇辫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兔牡驳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菲,脚踝每动一下祭墓,车身就顶起往前猛扑一下饲匡。深踩油门舞够,转速迅速攀升罚菲仟,跟D挡时判若两人孺,两百多马力版瓜、三百牛·米疽适,在这个尺寸的车身上爆发出来藐娶,过瘾卢圭敬。    激情过后细细品味节,这套动力总成有两个弱点需要改进歪略泞,一是怠速时振动大钵本位,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烧材撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性浦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杭灌居,1玻刹晨、2高舵、3挡之间可能频繁切换悉电,动作应该再细腻些滴叮没。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泰,选择“全功能”项橇,不打转向灯就变道驶莲光,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刊,回正的力度不屑纭,如果你想在车流中快速穿梭前进拌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抽睛,要么关掉方向盘辅助旧膘,仅保留振动提示即可抬赌。   绕桩势龄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奔敦勾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣火栋,在绕桩场地很讨人喜欢橙课叮。车头响应比前驱版本积极孩,入桩动作稍猛房,车头好像在被一根绳子拽着走洞。给我留下深刻印象的是霸贺涣,这款车的极限要比前驱版高太多笛穗贝,特别看了下胸碧瞪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h火帅侨。上手容易细,但是需要注意别突破了极限李黄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岔疥花:一旦超出极限凄亩,很难把车身再救回来辆。 责任编辑沉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寒表:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汗陇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暗嚷,就一直困扰着我们的问题勾湾弓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悔嘿。马力越大的车就越好么裳?绝大多数情况下答案当然是否定的搅陵伦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外感。随着时间的推移辽仍,我们有机会做这样一个有意思的选题河担嘛。   让我来说明我要做的事情钩:我们有三辆四门轿车砰,合计拥有1657马力董。看起来确实有些夸张尸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腾咳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绿恍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陪,但是这个570马力的怪物一直没有车龄,直到我们完成这一特别的测试一周之后撵。我们只能使用520马力那晃窗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洞脱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力都屎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣县坍赌。   另外一辆是全新的奥迪RS7默蓉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舞溅拱,拥有560马力的出色表现信未祥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胸,在K&N工作室的台架上憋,它的轮上功率达到了479马力性。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疤棱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器去揭,用以获得更多的功率输出啊猛土。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候华势,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邯。即使按照宣传中给出的数值锻赔尉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG首估帕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力那毛疯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捞,它的轮上功率达到了541马力恍拆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凹。   另外还要说明一点核,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坝丧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滔,不具可比性潭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怖咸伸。结果很令人意外缸。两款加速最慢的车型撅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膝。当然最慢是和RS7相比较而言的勺梁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速时等。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馆吐虐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栋蹭汇,但是还未打破我们以前的记录蹲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圈,说它慢更像是一句玩笑话沥,这一成绩实际上已经快的吓人了垢卑浓。奔驰则要更快一些闹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郎监盎,冲线的速度也提升至197.5km/h姥。冠军仍然是RS7的破,它只用了11.6秒荒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滤壤坞。奥迪的冲线速度为193.8km/h怂吵娘,虽然不及CLS63 AMG昆绣,但赢了就是胜利密漠寂。   123下一页 责任编辑刨嘉式:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后集殴踏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚健、运动和科技气息了炊贝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机每袭汲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刻让,主动式车道保持和自适应巡航功能稳,几乎能让驾驶者也变为乘客幢,高科技配置更加丰富玛。    于是感绞睦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晶胸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铆勘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L透告骋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宠纲,在下面的文章中有详细介绍逞。此外疟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章投。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读心。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挞堡妻、残破衰败的路边小屋馅箍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富核惭啦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冈骆刨。身处如此糟糕的环境桓,却并没有让眼前这个出身自底特律萄、土生土长的本地小子屈服款浦焙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感济,但只有经过一番试驾体验之后睫皇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力登。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的不,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顿盯墩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懈颠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形病,同时两侧向外延伸与车灯相连己荒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化施棋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯施海桶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赋磕涸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恍互嫡。   尽管是低配车型逃款,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庙光擂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)册畅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淡绘瞳,它基于D级车的平台打造规,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耿欺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT替,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兜拦,不过从近几年的趋势来看室枫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捣卑羞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渺赌,至于其中的原因谐容,从这款车中也许会找到一些答案盗墓顷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刚?   GT坤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写池席,维基百科将其解释为具有超长续航里程殿丢秒、拥有强劲动力饺焙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阂灰。可能一提到GT谱宝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慰蒂鄙,其实则不然寥茨,GT拥有着明确的划分准则申壬,举个例子来说衅:拥有着标准的后备箱椿雄穆、配备V12发动机并且内饰非乘晗冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罚桐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隙督绩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煎搂仿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曝人,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扛,这款车的确还真有点GT的意思剑巷。在笔者看来响俄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懂落,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉废嚷相,最起码第一印象分已经拿到了搭。   5系GT是采用7系平台打造的尘?   5系GT的轴距为3070mm摄芍诉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同覆厢你,从前双叉臂糜凛懊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摊囱。厂家表示委牧蔚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坛虚蔼,其在外观铝书、内饰浩艾垂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挝。   5系GT型到无朋友缎?   谈及5系GT的竞品递慌茫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粕嘿凳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尖令龚。   外观害廓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁柯酣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疾姑。风云2(详情)蒋读搭、E5浚、A3以及今天评测的这辆E3痛幌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泪霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度微舍揣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品受设戳。从这辆奇瑞E3(详情)来看门,外观及内饰都有着很高的原创度髓幕穷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间行侠扭。这让奇瑞的产品线更加丰富滥祁,但也让消费者选择起来有些头疼腥吭辣。 外观潞挎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赁奈,但外观却没有去针对青年人的设计洁就险,前卫纲、另类这些词汇应用不到E3的身上鲁冕贿,车身也找不到多少运动感甜醒芒。不过它长得却很容易被人接受币牧羔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诉双。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盒辫茬,E3和E5的外形稍有一点点相似菊妓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间田固协。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藕淮拜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞监涟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高电,而且非常容易被大众所接受梦薯。不难发现味,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缓汞蝗。艾瑞泽形桐、瑞虎5馁纯,单从外观来看都会让人眼前一亮龄墩。借鉴是好事类,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快判付,但不动脑子的照搬实在是说不过去呕集。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表禾,作为最会制作小车的铃木来说吾,雨燕可谓打开了国内的市场萍漆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代论录粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入净并呸。而就在2014年1月18日夏辱,铃木速翼特在国内上市休川,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汀赐壁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后对,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉赂宿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痉瞄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苟冒竿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讹,速翼特运动版采用运动风格打造疽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm长裸怒,轴距为2430mm篮。由于基于新一代车型打造点短,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缅爬雾,轴距也加长了40mm斜护骂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擞惟非,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卸床北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茅乱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幂,包括中控布局靡为蝎、仪表盘危虑莱、方向盘等造型均有所更改贾博。此外伟孙,配置方面新车配备了ESP洁、自动启停系统沃、USB接口沽、运动座椅等配置殴哪。CVT车型还配备了换挡拨片煤槽铝,满足驾驶需求缴被斤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吭咯适。真皮包裹自不必说环癌馅,3全渴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碘脯非。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侗令。不用和别人比剿沟,超越自己就是最大的进步厕秸心。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拴唐范,其最大输出功率为100千瓦乃惩陷,最大扭矩160牛·米挽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拾泛迸,其百公里加速时间为8.7秒葡牵,最高速度为194Km/h眯藏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啥度焊,相比之下乐趣少了很多兰派磊。 免责声明刃:本文仅代表作者个人观点盯,与环球网无关闻露盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬挠,对本文以及其中全部或者部分内容舰炮、文字的真实性仕、完整性蓄眷、及时性本站不作任何保证或承诺壤煌枢,请读者仅作参考捂,并请自行核实相关内容苫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大山,引起了广大网友的质疑躬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驴。于是易车网本着服务网友的原则署,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苗特榷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车爱设哭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靛惭村,您便自有定论略。   体验者介绍    前排体验者女戊擂:辛毅 身高蒋肺眠:178cm    后排体验者饥惦封:旭子 身高际喉:177cm    Ozel 身高朽:170cm    小娴 身高蹿采千:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敝凹墒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澳浇撼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剿汝蚕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霞庞屑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堪其限,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伴,公平公正公开地来一次大对决惊侧逻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匹掀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别核际情,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车默忙。所以不得不承认骡茶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桓副闺。    事件回顾姐:    说干就干便,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芍败澳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茫。根据易车网后台数据的统计来看耸比刑,持以上三种观点的网友大有人在逼疾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲了,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绕抨囊。尽管是为了对比三者的公路性能腺美,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荆剑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聪忱。    测试车辆擞彤栋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泻钨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韶汐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车不滦勿,奔驰已经尽力了甭,我们在此也由衷地感谢泻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伪蝎啸,告诉大家改款前后的差别裴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绥。因此我们也很负责地告诉各位网友激煌,目前除了易车网帆恐羚,其他媒体对于新款X5的评测交串努,都不能代表日后国内在售车型菲屋。第一辆中国版车型为xDrive 50i叙阑但,加配M视觉套件公朽钙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熄嫁,我们无法借到官方提供的车辆年稗悲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雷退佰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型估祥。    测试场地籍攀齐:    乐驾赛道全长1.6公里肯挂挂,共14个弯道轮奈,最长直线段270米检废,赛道宽度为10-18米播遍廖,视野开阔护松泌,无障碍物凤踢。赛道两侧均为土质路面旗课妇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庐,大大降低了安全隐患竣哪。    测试人员等:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑问桃,却要替土豪们操心买什么车彼室,这件事听起来真挺可笑少污妓,因为我实在没法揣测土豪们的心理逛量室。如果说我还能理解花五十万买大切逞搂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虑亩苟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓷穆,代价是要多花一倍的价钱簧售。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感财酸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感较挽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洪蔑辱。不过因为坐的比较高宠庇湃,速度感不如那些贴地者强烈筹杆陛,还没怎么着呢就破百了卫。这大概就是SRT8的魅力集,很难说值不值得穆衰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慌氮戊,跟改款前相比还是升级不少吵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陈纤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膜,SRT是JEEP官方改装部门茄,这种改装是全方位的安咯,包括内外套件加强梗钵,以及性能方面的提升誊。SRT8就是高性能版的大切诺基哼偏,主要提升是外观套件雄射、及动力系统珊粳鼓、刹车系统磋愁貌、行走系统等方面驰蝗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寡瑰量,6.4L自然吸气HEMI发动机苏淋砂,搭载采埃孚8速变速箱搏趴哇。   SRT8为公路而生拦,所以公路性能是它的强项孪谭耻,不过Off Road就不是特别在行了韩尚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 题悼安,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棱。 ② 跟之前的SRT8相比疼挝砷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恨,所以科技感和豪华感都提高了不少萄悄,跟换代前的SRT8相比岁藉,升级的部分都是实实在在的间省梯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统据手澎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统退,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敞。  〕拧③一百多万的车坛惜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仁,再挑上百万的车的刺病,好像有点吹毛求疵竟独郎。首先悬架的设定非常的运动喇,即便比较温柔的驾驶方式恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乘芥抠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车健残,大切诺基SRT8并不是一个非乘偌鸲埽合适的选择法,尽管动力非常充沛限,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亲莱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珐碳,但好歹SRT8也一百多万了遁徊习,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暗。不过之后我们也释然了享太,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侈迟琼,但经过数个媒体的“蹂躏”搬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痞纷降,有点异响似乎也算正常瘟太。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倍土肌,请点击下面的图片进入试驾文章皑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旗菊哆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酮藐惭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碎蓬偿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梁敲脯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夕购。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生激茫垄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T句酣燃,还是老套路赶详灰,直接切入主题钙梦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弟缎疥。 动力对比揣赦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豆,看看英朗GT的表现如何吧骄躲逞。这台发动机的最大功率是131千瓦辈点,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捐雷榷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攘,当驾驶者在需要全油门加速的时候秘脆,为了获得更好的加速表现奈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堪百燎。对比发动机账面参数来看死北揭,最大功率118kw诗犀,峰值扭矩250Nm溪阿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矢矗虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邦轨尖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矫店戌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谰姥。   至于传动系统方面腥底,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器集沟疗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梢共,都是目前该级别中的主流配置膳脸胎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现列,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疥壤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缉料,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镶,比如高尔夫6匡测搭、速腾等抢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抒袱拒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阜耸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徘虑轿,从而起到提升操控性的目的嗡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架担,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坚让,但通过厂家的调卸缘榕后坊棚,当一侧车轮发生颠簸时健,对另一侧的车轮影响会比较小些挨。   小结钮辉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出木无。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惮抡,至于优点这里就不做过多介绍了口裙杉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑膊辏后英朗GT更偏注重于操控性柬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聚纬溯,见过后车追着拍照的剑,见过开我边上向我打听价格的荡父吐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肺徽兽。我坐在这辆路盛E70里列,被注视得有点儿不自然帅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魄力,我琢磨着扯里,要不要让他进来看看渴堤说。要不是我瞅见了绿灯亮起俊纤,我真就这么做了膊。对不住了朋友称贪警,这次没能让你仔细了解它轮遣,不过我希望你能读到这篇文章邵。   不用否认常,人们对美的好奇与渴求与生俱来廷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗估凑噬。不过在这些人之中立,有人会终生恋着美人芒,有人也会为抱个花瓶而后悔独贪靡。如今打造足够美的外表来吸引消费者哨侧溪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卡船,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闯轻,但在这之后能否一直爱着它私,我认为是一个很值得细抠的问题据芍仕。   ●外观大气归崇、美孝赊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迪那碌,我还以为来了辆捷豹堂,赶紧跑过去看发现被骗了狄蚕。不过我并没有觉得失落诬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观损,并且从设计角度看偿,它在借鉴与融合得方面都很到位本旅肛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楼,我对它的外观设计就100%满意了贰黎翟。这事儿对华泰肯定不是个难题哇锰,您看看宝利格还有华泰B11泪破,都有明晃晃的格栅混。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驮沸柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筋,但绕车一圈后我发现磁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腺。咱看看数据对比坦肩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手齿涧,可以说在各种数据对比上参填邦,它“不是第一绰撮,就是第二”奥。虽然在宽钒妈、高和轴距上没有做到最大谁坤,但也不过是一两厘米的差别疙盘毙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米问逃校,这就让它看上去大气许多力覆即。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勒。   打我接触这辆车的时候散,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寄飞匣。在这样的目光中炒灸细,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丁乃。面对“屁股高潦谴、尾窗窄”吝、后方视野不理想的路盛E70时锹爸欺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车材钮。先不讨论这样有多麻烦了磺凄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作题,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧身衡耗?这点让我心里不太自在艘粮囤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讥陷,是个应该有的配置盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上开功且,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莱啊掀。而随着国外皮卡文化的不断渗透斑佛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侩惰,去跟进时代的步伐纺。为了迎合市场的变化及用户的需求快翅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桃辟,开始注重宽大饱满的外形设计佩算,并增加更为丰富的配置埔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坏河虚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耍逢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翔醚拣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舒溅,整体的风格带有一股阳刚之气牢。在车身尺寸方面汞库轰,它的长/宽/高分别为涛:5310×1812×1775(mm)幻吴搞,轴距为3100mm篇。威虎TUV并没有大小双排之分负携,仅提供了一种车身长度芬羞胁。车身侧面的线条也很平直邯绷,外扩的轮眉使其显得更加饱满猛琉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缝嗣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扑僻汇。大灯采用远近光分体设计哥戎,其中近光灯还配备了透镜豢瓤皖,不仅更显精神甘狡,而且还可以起到聚拢光线的作用木。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辱,遗憾的是艰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用农豆驰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搐,并且后视镜仅为手动调节程骸及。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架系,并且还可以对驾驶舱起到保护作用还赔据,非常不错体。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滔寿别,至于货厢外侧并没有再多设置氓霖碴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舷残,在国内皮卡车型中算是中等尺寸局。另外材颧尝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”速晦监,不过据厂家介绍呈半公,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜡非季。对于皮卡车型来说号舶,这项必要的配置还是很厚道的挫肖唤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拓獭辣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磋皆。不过辛咳虫,今天我来到这里并不是为了滑雪煞阶胎,而是为了求证一件事情仿浇:有没有一辆车竿侍袭,既能够带着一家老小舒适地出游熟煌,又可以不惧冰雪陈歼,在冰天雪地中步履平稳地行驶吧,同时价格又相对平易近人呢仁郸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卵啃,那么就让它拿出真功夫试试吧眉桑稼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灰,从外观上看似陛挤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擞茨叔,19英寸车轮显得很有力量感哩结,也与动力总成更加契合;其它的地方魂唱,也依旧是酷威的老样子祥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涸,甚至还有一些精致的感觉究。总体说来锋墓,尽管算不上全新车型栋盛,但依旧耐看慕任唾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灵创,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锯辈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胚堡,动力响应良好嘲嫩倡,易用性好灭舜扣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夯。当承载着全家出行时辉睹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矮秀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适葱日。   至于酷威3.6L的内饰方面嘎鞘叮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葡骡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘁党,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撂。   除了动力系统荆痘尉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式库氯起。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钒欣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施草。动力分配完全依靠电脑自动完成裙嗽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啤。   有了四驱系统假距,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳当采啥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壬尾,具有更加粗大的排水通道费忻讥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狙,冰面行驶性能更加出色抨狙。此外插簇癌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜核惺,胎面中央多重“Z”形花纹蒲、针孔沟槽设计倪瓮泪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彤改。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挥纠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裴蠕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情本翱咯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痊,它的定位低于1系漠凄。但是迹魔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步籍。另外溶侯倘,它也提供了i3?REX增程版本纱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机面钨,扩展了这款车的最大续航里程菱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试癌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毙铂乌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倾檄魄。   宝马有没有提高电动车的标准差阮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妻仙办?让我们在接下来的测试中找出答案窗堆味。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式次,宝马i3的行驶里程可达88英里弯。相比较而言适,?Ampera可达30英里凸,而普锐斯可以行使约10英里浚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电度仟腊,i3可以更多地使用电动模式酱场。而增加了汽油机的动力系统铺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摄,357英里和505英里骋腥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大广。这台车约五英寸高斗巴,而宽度几乎和高度一样幕,与低矮流线诲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罐屉钒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能背钦韦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力料,我们没有所需的充电站?浮碉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式高。   此外推眉嗡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粹叔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车百。它内饰精美断,融合了许多先进的科技冯瘸副,它空间宽敞滦堑,驾驶体验一流略铅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搬耽,它仍然使用汽油机姐,以作为电量用尽时的保险京。   第二名毫令:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吠赶奖,科技感十足际瓦,而且它也能胜任舒适的长途旅行暇哆入。   第三名汕火:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼓恨隙,它最大的优点就是充电迅速抗咯,性能可靠豁。   然而膊龋牵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拨宝剂。(实习编译翔葡绊:徐旦?审稿戮问:刘洋) ? 免责声明版权作品家蝎姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗傲缸,严禁转载轨,违者将被追究法律责任救仁愧。责任编辑陛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刷,应该说是倾注心血蜜惦,在技术平台上都有可圈可点之处汉够,源自萨博的技术是其最大的亮点咆涪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓶巨。在外观和内饰上踢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醛钉,在动力和配置方面也还是很有性价比的忿凶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惧午朵,绅宝的外观原创度还是很高的壤嘘,并没有刻意模仿什么车型桐程萄,但我们会在这款车的细节上看到硅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛾荚吞。且融汇的比较好靛圣砷,并不是简单的照搬照抄氮庙顺。这一点值得肯定秆,大灯的设计十分犀利挨播绩,鹰眼造型也有较强的辨识度噶。LED日间行车灯比较醒目释娠,穿透性不错肚入。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柏柑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜瀑,也很紧绷悍。看起来运动感不错禽,但前悬和后悬的长度较长锑迟盟,看起来有一些比例失调涵烧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些速久烂,在视觉上看上去会更紧凑动感令梯。轮胎的规格还是比较高的秀挂霜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狮堂受。   车尾的设计比车头更简洁一些拖驳快,尤其是尾灯的轮廓骑,设计非常成熟寞汉。和宝马新款3系很像奸。除此之外别理,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矗额。   本文导航碌繁:" "  “卧龙凤雏替哄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杉荡逝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后土醋,便有了三国时期的三足鼎立团袒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浆蔚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车单埔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驳芍棋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悼立骋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承奶恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睹分捍,然而坊间始终流传着这样一句话惕糯:“得中级车者得天下”;是的惫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甲辅墟,今天我们会为大家带来两款重量级车型浮绞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”内牵窖,请大家继续往下看刑峭。   看到这里大家肯定已经有了答案了铆摔恫,没错镰檬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L季率坤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汗,那S60L是何方神圣第荒兼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痴城,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞘茨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虾,厂商指导价33.49万元官爽捍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罢圣潮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涟平、后排座椅加热嫁、并线辅助剐抱、车道偏离和自适应巡航等众多配置聪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棋守,即使不看车标认,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甭荒,哪个是奥迪卤含。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茫虑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动存够,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稻卡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性都,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隧湿,使夜间行车更加安全邵炉。两车双色的外后视镜造型别致的拨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莲裴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甫赂寞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奢雇夕,至于乘用空间如何跋陌,我们将在空间篇为大家详细介绍伦。两车都采用了5幅式的轮毂造型势,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垢款,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳透辞吴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妥席,整体方正的设计略显稳重配。后尾灯的设计两车可谓各有特色谩辆爱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔬匪,设计感十足愤殊呢,而奥迪A4L的尾灯更加修长糙,视觉效果出色兜。天窗不仅能够增加车内的采光马暖豁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出每墩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艾皋匆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菱革唯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慌。   本文导航锻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间故抚,配置也能满足一般家庭的日常需求丧角。对于这个价位的小车来说剔雀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轻涸,在这方面搏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叛,就算是与它的直系前辈骐达相比酿贫,也不遑多让茧妹上。然而作为一款家用代步小车逢淀,它也并非完美硅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遍仇绊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外百哥杀,车辆本身并非进行任何实质性的改变摔歉翁,跨界的概念噱头大于实际汾泊。 "   技术革新日新月异的今天涝深,车型的改款换代再常见不过肯拘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胯彼胁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另寒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绍,同时在动力方面也增加了1.8L夕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竞钳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掠镐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型内,但它的实力不可小觑彩党横。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌希陆面。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动礁校岸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姥。既然实力不容忽视倪猜皮,价格又有优势拢潜厢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阶。" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有瓜,转载请注明出处廖挟铺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸥耸外,全新的品牌全新的车型疆超浦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿玻克斯吧,在2013年干剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月糠头码,堪称是这个区别的标杆级车型趣闻,观致3要想在这个领域取得成功叮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暮,看看是否有优势能吸引消费者关注腿。 外观风格各异   先看外观方面坤,观致3展现出大气得体的风格敞星祈,不像速腾那么沉闷单调捎幢钡,且有着自己的灵动个性;而赋崖┖常克斯则是完全偏向运动化的风格剩绰忻,典型的注重操控性能聪坚释,突出驾驶快感的性能车型念,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弄,与观致3区别明显崇蜡拴。两者主要是风格差异片壳,外观上分不出优劣茫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上距融苛,观致3丝毫不会逊色于柑璧晁牵克斯车型疗舍兼。 尺寸对比 车型名称 负酆复牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吼,两者也是平分秋色溉剁,车身大小相仿赡刷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庞形零,观致3要大于嘎饴嗝裕克斯涣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞眷特,尤其是腿部空间较为宽松煎狼适,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副惫欤克斯在后排空间布局相对紧凑队,而后排空间也一直是各代赋樱克斯的软肋沤舍。 价格对比 妇瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旅坛渡,负跋睿克斯则要比观致3要更大一些桓口樊,在不放到后排座椅的情况下刷,妇茫克斯的载物容积是530L采山,而观致3只有430L课,100L的差距还是能装多不少东西的敞漠。而在需要有更大空间的时候粮虹,两者都可以放到后排座椅虏,放置大件的物品构埂娟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趁,观致3和附齑猓克斯三厢都是11.99万起步嗅渴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罕爬。而细细对比价格表可以发现僵,要选购自动挡的车型枷,噶耄克斯最低仅需13.09万锚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合癸供茧,观致3则需要14.29万魔,这个比起溉ㄅィ克斯有1.2万元的价差具,当然在内饰配置上会有其它差异四,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肃挥,可能付恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些离。 挑选合适的爱车拐辜,看专业导购茄虎瘸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沛?   扫一扫哼财,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆容。风云2季防擞、E5金哭、A3以及今天评测的这辆E3拘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非锨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品败奈讳。从这辆奇瑞E3来看耗蕊,外观及内饰都有着很高的原创度似鳖剖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篮。这让奇瑞的产品线更加丰富蓖,但也让消费者选择起来有些头疼虏傻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的损,也从来不缺少“明星”婚侵烁,“沉稳绅士”大众速腾酥矛、“狂派斗士”福特改×┑祝克斯等都是热门且销量稳定的车型手,不过要问哪款车型最近销量最高裳速烈,还要数“逸派高手”日产轩逸轮乾低,它已经连续两个月销量突破3万册嫩冈,坐稳了桥车销量的头把交椅庆肚分。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡判,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撇?下面我们把两款车型拿来做一次比较霜,或许能看出一些端倪科。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万享裸,入门价格上碧,风朗比轩逸高出2.08万元观魔陋,表面上看价格壕械奋,轩逸占有优势脱哇齐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型相,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煤,这样看来骡看,风朗其实只比轩逸贵了2800元顺抨,等国产版风朗出来后结热朵,风朗在价格上反而会有优势也说不定抨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市间物邻,这款车外观与内饰变化并不算很大未,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潜婚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7噬脯卫,下面我们来看一下粕炊旧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茨必,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劳来幻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凄么弛。质保方面持,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捻溯翰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帮疵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忌,最大马力已经达到了170马力埃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟险帅。变速箱方面忻叼,逸动采用6挡自动变速箱犬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鼻骸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色外,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扒。 免责声明嫩:本文仅代表作者个人观点持,与环球网无关叼翠稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺搏逃,对本文以及其中全部或者部分内容心亩市、文字的真实性茅、完整性扦傲、及时性本站不作任何保证或承诺策,请读者仅作参考慰购,并请自行核实相关内容渭蚂劲。" "  近两年嘿尾,自主品牌进步着实很大寞笛骑,无论是从设计方面券藏蓄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炊,甚至可以与合资车型媲美乌,山寨辑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镐俱。在10万元以下紧凑级车型中热盛,更是自主品牌的天下篙攀,凭借比合资车型更为出色的性价比钞态,吸引了不少消费者的关注突琴耽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磷暗,一经推出便受到了极大的关注浦碎肝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奸拿届。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伺玫,包括动力在内茶拾乘,新车共有20项升级吩啥舒,本次共推出8款车型扫力,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纠荆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颠馆窟,售价区间为7.49万-11.79万元捌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绢翅际,近来也是频频出镜孪躲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣婵押。控大玩具车”的名号名极一时寇。速锐共推出了9款车型辅钳桂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拇蜜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倍,售价在6.59-9.99万元之间氰瘫等。   单一来看桅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品龚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淋绿唉,看看那款车要更“精”一步戮伟菲。" "  新君威变得更好看了闺坡,配置也进一步提升嘲,新加入了一些科技配置稍鞋椭,比如智能交互系统赦寞,BOSE音响等等阿撕。这些都是新君威的改变之处屎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绷疙,售价24.59万元醛,作为一款定位中级运动型车的新君威姬茫构,品质感一如既往退厂巩,操控性也非常突出擎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乐,以下简称新君威炮斑奴,外观相对于老款进行了必要的改变缓,毕竟老款车型从上市之后伪娃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雷情,新款在大灯笺提咯、进气格栅鬼白奶、雾灯渐镣瑟、尾灯关、前后包围都进行了细节的变动炬。   在新君威上患次,使用了传统的按键式无钥匙进入系统擦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椿,在操作上没有太大不同采皖,轮毂方面怖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂康涛甘,轮胎品牌依旧是普利司通吝靖琉。侧面造型基本上没有变化齿剁,侧窗所占面积依旧较小殴。   车尾的变化还是比较明显的录从欺,这主要来自于尾灯的改变卢蓄。新款尾灯全系标配LED灯凌莎,并进行了熏黑处理馆。尾灯的轮廓样式更加犀利艇,个人认为要比老款更好看弟称幢。除此之外卡擂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化儒挥狮,牌照安装槽的形状变成了正梯形僵姜猫。   本文导航耐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滦,颠覆传统的外观卡凳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煽橙牧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晒毋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型薄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机境唤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆师夸蛋,足以证明其强势的地位澎锈篙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沸亲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠餐戳献。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强配犁惮。(温馨提示泞绞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陕谈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鼻。)   自由光基于全新CUSW平台打造寒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭托段享,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅放蔫乱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刚凌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致落,圆润的造型是其给我们最深的印象驰旱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网平,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线相使,显得简洁利落茶魔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邢袭舒,显得净雅别致扫嫌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揩脓,主要表现在其大灯的表现形式上芍擅俏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桥茸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可董脆沙。两车大灯配置基本相近鳖躲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已眠秋胺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兔纯放,车道偏离预警系统伦凌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呈芳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诲五。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘫侵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讣趁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茧丛,其尺寸差距就没有那么大啪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酬崇盼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犯默,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帕肆雀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掸卷么。奥迪Q5采用两边单出的排气管糖封,在气势上略胜自由光雀秘琶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喀葱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部络肋,磨损线束保护层芳杉琼,存在导致电池损毁的隐患遍保把。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渴栋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纶椿粪,称9124辆V200受此次召回影响弄娇挽。长城汽车正在邮件告知客户超末官,并建议联系当地经销商进行检查维修层檀。   据悉郸恰巍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转董僳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纱帝。”更有甚者卯标,线束可能会内部融化窝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侵媳咀,目前已上报了数起线束故障配,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踏硷,不能够给电池充电番筹,车辆也无法启动盾唤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型量,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乒。   克特里尔先生称了痪,检查故障预计用时20分钟勒还,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邓痕。如果绝缘保护层磨损严重撩情,线束已裸露屯敢,则需约两个小时以更换整套发动机线束居憨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舞心胺。此前联泵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斥焊,2010年又因手刹故障而被召回钵。   2012年耍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脓,长城V系列也在其中鹃反。当时靡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懊完涉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亥。然而嗜呛拜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卢会系,更换车辆共计超过1.5万辆法烧。  ∨植獭(实习编译痕谁:王萌审稿慧瓷桅:刘洋)   免责声明版权作品公,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑睫,严禁转载擎棵冗,违者将被追究法律责任坍铂弛。" "  随着经济的快速发展秽诞税,购车群体的年龄层次也越来越低臣陌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泌、省油庇粪,而是追求个性和时尚设计盾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仟咆裴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矩饶完。作为跨界SUV培识,它们在造型上将年轻赋、时尚展现的淋漓尽致隧,完全符合年轻消费者的审美需要泵烧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比飘,来看看到底谁更适合你惕墙陕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踢娄,相比2012款变化不是很大妹朽癸,只是增加了配置和车身颜色牛狼裤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廓巧玫,售价分别为21.98万和21.47万锹法。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV了蟹风,但风格却不尽相同鲸斤。斯巴鲁XV外形显得干练练金碘,车身线条硬朗纲垃饭,富有力量纠奋,越野味很浓幂。而标致3008外形偏向都市化设计倒焙沫,饱满圆润的车身凸显时尚感醋墩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幂蹄肮。   车身尺寸方面有所差异侮秃盘,不过并不明显楔聊悍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罐鹅潞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戈错稍。斯巴鲁XV车身更窄镐波豆,同时也稍长一些魔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置砰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘛,加入蜂窝网状格栅运动感十足全钩。而标致3008采用半圆形中网屏岭,镀铬亮条包裹显得很精致纯赋。两车前脸分别展示它们不同的风格虾,同时都包裹塑料黑色下包围附敲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欺枪肉,远近光分离灯组设计誊蓬坦,造型普通汕停,配备有示廊灯授乌。标致3008同样采用卤素大灯吉恋,不过加入透镜链,不仅聚光效果好雄婚,同时美观性也不错憨。另外杜,还配备LED日间行车灯僚。   在侧面窃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计无,比如非常倾斜的A柱椽,同时将后视镜位置后移赶朝柑,留有三角窗减小了A柱盲区扔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沟施讲,有利于减少磕碰的维修成本钉圭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簿砷,注重舒适和静音性林坑李,双五幅轮毂很有张力扩床能。相比之下勾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碴猛桨,与黑色下包围搭配运动感很强烈饱兔虑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萝衫,同样注重静音和舒适性芹。两车的备胎都是非全尺寸设计堵。   相比前脸脯炮,斯巴鲁XV尾部更个性甜,辨识度较高先拣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绢,镀铬亮条的运用增添了质感娄陛。 标致3008尾灯加入LED灯组沃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酒武,但是块状尾灯造型很独特恐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撩禽旱,标致3008同样配备倒车视频影像博,另外珊,还配备前2/后4颗雷达探头膘。" "  在过去的一段时间里颅,该牵克斯蕾心、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吐粕挪。时尚动感的外观热忌晌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苟旗,成为了年轻人群青睐的车型酮坝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苗唤壤,科鲁兹掀背车则是新进的一员檬,它所要面临的是一场“无言的战斗”侩筷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帆葛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疵挛,但却带有美式车应有的力量感纯龚狙,总体来说它的设计很适合国人的口味里。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伴颅,其三厢设计有些过于保守胎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贤玫袒,为了能够扩展消费群体撅坍艾,推出两厢版是其最好的解决办法认那涕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簇,你几乎完全无法识别它的真身皖侗篙,因为它与三厢版保持着高度的一致性疙酸的。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迁镀,很好的诠释了彰显力量感的诉求锤亭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接素酸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涕冉局,但实际上它比三厢版短了不到9cm凳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杠穆恨,后窗与尾部的衔接并不生硬描,拐角的折翼恰倒好处感,为尾部增色了不少痛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矩,在样式上显得更加简洁矾嗜,只是与自身前灯组相比乖崎泻,在棱角的刻画上有了明显的削弱筋降会。   本文导航冉顶旗:" "  提起之诺怠能来,很多人都不知道是什么品牌配祷承,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的描。只是之诺定位于高端合资自主品牌荷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式管,那么它的首款电动车1E表现如何琴拌?以下文章为您揭晓坎材竣。   只租不卖懒庙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务套,包括车辆租赁皆份、充电设备勘察安装痊少、车辆上牌节魄、车辆投保擒、定期保养畏陕粮、故障维修惯尝缕、道路救援武、检查维修备用车等彭卞,通过这样的商业运营慷团咆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展课髓闺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溶,它的卖力需要大家自己去发掘播池。不过在发掘1E精彩设计前叼程丛,请先忘了宝马X1渺峡,否则你将永远欣赏不到1E的美寄诞。其实1E最出彩的设计在头灯穗对骆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遍冬艇。   不仔细分辨的话幂辞板,很难把1E和X1的侧面造型分清蔚。不过1E拥有自己鲜明的特点使篱,车门下很宽的镀铬饰条避幢榔,和没有行李架的车顶魏。   相比车头和侧面驶澄,尾部就让人感觉有些欠妥了湘沮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓬敖贤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辩。   本文导航丹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耐顶疾,奇葩的中文译名恍、“野性”独特的外观以及较高的定价宪仁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轨。说起野帝我们不自觉的想起饺菏,同样在以国产车身份进入中国之后动把,“改头换面”的法系SUV标志3008抒佩男,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逗。当然许猛体,以20万元以下的车型作为主力军蒙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浆。那么下面我们就来看看阔凹久,这两款性格迥异的德痊、法新生代SUV之间究竟有什么差异圃纷醒,各自的特点又是什么兽硕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别箱,首当其冲是价格方面的不同妇涛单,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丁惊,不过差距方面不大基本可以忽略份盎赊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甲棚。动力方面的表现也近乎相同瞎,只不过大众7速DSG寡同冬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配榔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鳞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恒耸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郸暮逞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上固泪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偿排,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试净。闲话少说川,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姥挎。   这次试驾共有5个科目实,分别是1.傲虎—终极绕桩柬梅,2.傲虎—冰雪连环碳窜伤,3.傲虎—短道拉力测试坟,4.XV—戏雪乐园提夯,5.森林人—不规则路面自由行驶搪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秀氏簇,MPV表现出相对冷清的一面宿蛋,尤其是中高端的商务MPV袄,几乎屈指可数夸,除了老牌的别克GL8外咖纱,似乎很难让人想起更多车型遂琳。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒂趴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅需盯备。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮壬帝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圣?这就是本文将要找寻的答案洁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甲,售价28.38万元-33.58万元础猩频,目前市场上有近2烯蒲、3万的优惠幅度簧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型克敢,官方指导价31.98万元写苟。) ●外观解析   从造型上来说纷就绒,艾力绅算是开创了一条新的路子但踏,没有过分使用一些夸张圆润的线条锣本私,车身轮廓棱角分明疾恭酱,有着很强的视觉冲击力评,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氨第,此外福科期,艾力绅还装有一套大包围途份,颇有几分运动风范尉,也有着一定的改装潜力前动另。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猛,中网与宽大的前大灯连接在一起崎湍,营造出一种大气鲤散、动感的MPV形象悼。   艾力绅A柱采用黑色设计聘闺咯,且A柱的倾斜幅度较大许攘耍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埃伯慰,总给人一种方方正正的感觉扑闯吗,后视镜尺寸同样不信,与整车的风格很搭版沸怯,宽大的后视镜提供不错的后方视野庇,保证了行车的安全性与舒适性纯贸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感开,当然按,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寂逞差,侧门就会自动缓缓打开鄙,此外巫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馅。如果对此还不令你满意的话痕工痉,通过钥匙同样可以疑谕海控侧门睦,确实有些高端大气上档次笨晃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辆处蕊,轴距达到2900mm寺,尺寸在同级别对手中并不占优势沃较,与GL8相比号炔,仅仅在高度上略强于对手狸新,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颁令,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榔趁。整体线条依旧硬朗漓帘胚,尾灯加入了时下流行的LED元素崇常岁,为其增添几分现代气息娶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及络,人们购车的选择可谓越来越丰富策霸篱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垒娶痢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矢课,可见国内中级车市场竞争有多么激烈性浦刊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霞须,他们能够碰撞出怎样的火花娄,请大家继续往下看霖钦浪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迸膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出山帮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞎仿蒋,由于这两款车型出自于统一平台打造夯玖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲模皮龄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踩甭皖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掣,你可以说它带有侵略性逗,或是富有运动感巴排饯,也可以说极具视觉冲击力聪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噬。而K5也应用了与智跑淖霖镐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踏埂,使其拥有了明显的家族特质砰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素计态,极力打造出时尚与动感的流体车身凛佳粒,在驶入眼前的一瞬之时澎横摆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灯匣。前脸的线条设计十分紧绷惧胳单,大灯组与前包围向中央区域靠拢捻堪,展现其动感的一面澄娜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鼎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腔,抢眼的外型加之迷幻的光线顾惧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檄吗昂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镜赂曙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵口。   第八代索纳塔不仅外观时尚秤戒赤,灯光的运用也颇具科技感太,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性色叹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淡此,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步馆劣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扁示,显然这种的夸张设计喉誓斡,使我将其列为变异的种类雷粕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祥岔,多折线的应用也使尾部更具立体感焕贩卤,同时对于运动观感上也有显著的提升獭拒,由于K5搭载的不同动力总成圭爱兴,2.0L车型配备的是单排气设计撵膏享,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感块芯。   轮毂也是一个变化的重要部位护,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面即。根据配置不同潘羞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎即史按,该系列轮胎偏重实用性幕帽氓。作为索纳塔的尾部屏草适,基本没有大的变化氢倾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示士季,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吹独林。   本文导航诽盒:" "  每到年底糯石刑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旧渭,地点也大多选择在北部寒冷地区檬亲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劣痞撅。在临近春节前夕奴林吭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奉曙。   延伸阅读瀑袒:   之前皮峰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间魔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读排,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酱。   酷威采用的是电控适时四驱系统时,中央为多片离合器窝,由电脑控制来分配扭矩匡瘸,车内并没有任何切换按键恍恒类。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动港诞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴既,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锹接,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咯搐段,如果想要挑战一些极限的路况的话凸侗,酷威还是不具备这么大的优势的手躬,因为不具备限滑措施蜡亭邵,至少在脱困能力上会有限制性踢藉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎始,采用全新发泡橡胶技术态,具有更加粗大的排水通道磷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缓姆,冰面行驶性能更加出色师,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杏舅。此外捣甫氓,中央多重“Z”形花纹石抹系、针孔沟槽设计荒奸沃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汤燎毫,最大功率206kW/6350rpm仿,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠕类,在目前的大切诺基然、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载口,但是会有不同的调教苟床认。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爬浩,我一直在想献箍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陡,我觉得这个可以有愧殊路,至少不会和其他车型有太大的冲突前瑞琅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宝捍盛,路面上的车辙也是压实的积雪派碴栖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度髓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昆姬颧,只要不是过激的驾驶行为庞蚂,基本不会出现危险状况宦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肮,建议最好将挡位切换至手动模式疟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绦,这要比才刹车安全的多橇拱魏,这中方法同样适用于其他手自一体车型锌我。   本文导航蓟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馁、充满艺术色彩猴,或者是有着一些与众不同的操作模式滔仟瓷。而这辆2008则告诉我们暇册,一旦法国人在拥有自身优势的同时粪,再把务实两个字加进去盘伞毁,那么可能会让其它对手感到紧张骨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置位狸四,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注势扩: 由于本次活动仅为简单的静态体验乘彪,场地和车况都受到一定客观因素限制科弟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痪骇,至于其他更多相关信息湘共略,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虐,作为首款引入国内的小型SUV讳扰硅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上美。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)许棋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩阑丢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一介。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哎祈,对消费者很有吸引力塑。作为一款紧凑级市场的生力军车型椿屡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汞谰嫩。   观致3共有6款车型念水替,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菩,售价为11.99万-16.79万元区间蔼。因此冻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窖。对于中国的汽车消费者来讲每寒顾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踢疼。要知道自2006年上市至今充,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豌。那么策盛缅,作为一名后生的观致3舷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臼梦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赶司,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琉充渺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惜:16.78万元)来进行比对疟廓。由于两车的售价只相差0.01万元俏煤夹,这也令比对的本身相对公平一些忙体。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墙,我们测试过高尔夫7顶配车型射,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鳖蛙翱,跨级的配置也令对手望尘莫及厩涤啦。但这一切互嘶鲍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稠茹、最需要的因素娇蔑霉。对于高尔夫这样的家用车馅琴,在使用的维度上做到出色监弓,才是它的本职超多。今天耻尝怯,高尔夫7又来了崎簇,这次是全系中价格最低的1.6手动型厢华。动力称不上凶猛控,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乏鹃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徐氨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滔,必定有些硬实力甭洁鲜。空间满足舒适乘坐侈饥貉、常用配置齐全龟摹,动力也能保证提速顺畅差俩。但对于这一类的畅销车谎,最重要的是它必须耐用卜,不能隔三差五地就往修理厂跑睡胯浅,也不能冷不丁地出个大毛病妊轨。这么来看另瞥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”房酬,故障频出勃,这点很难让人满意底嘎拜。毕竟容赤,大众车能在国内打下当年的民众口碑戳,靠的是皮实耐用的品质酵釜。在我眼里昆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境空。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阑,高尔夫7车身长度增加56mm海瓢,宽度增加13mm京撑,高度减少28mm骸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脐靠肩,也更显扁了了羡骄。   如今轮刃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达新,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虐悲。这个配置的增加隶猾飞,为日常使用提供的便利性还是很大的达皋家。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苛勘凯,要知道噶砘盒拢克斯牢全脱、英朗等竞争车型都是16寸起步了须兴烷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硅拈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服此,这套胎居功至伟乔菲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屡,如果您拥有过高尔夫4活截敦、宝来或者帕萨特B5的话冕,您一定会理解我的意思该。没有复杂的配置官醚禄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坪被剿,瞬间就能上手纬迟。这一切都似曾相识馁谁。   在1.6手动版的高尔夫7上旱函夺,您看不到任何高端的娱乐功能还鄙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碉涵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诵晶路,但我认为这并不影响操作便利性惭洁,最低配车没有大屏幕很正常弗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时保,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磺,车辆静止起步平顺性不佳彼台,油门给少了刹车不松开姜,油门给多了又会猛窜颁才妊,让人抓狂嗽瞧奉。但今天这台1.6手动车型然拎豌,上述症状全部消失燃。起步轻给油即可棵惫,电脑自动调整喷油量匠横,使其转速稍稍上升程惦,令发动机不容易熄火扮荚,等红灯涎擞信、坡起都很方便辉境,使用起来当真比顶配的舒心多了赖佃痕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靶,让人捉摸不透圣久赊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劣秒,用料优秀被认作理所应当动。在数年的成本控制下绢驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哭。对于大众汽车而言伴居外,这样的结果也堪称可笑了晤佃。   没有真皮座椅髓噶跨,您会失望吗熔徒?我和同事们都不会陈潮费。我认为从适用角度上窘久,织物座椅与高尔夫更搭逆十仍。这套座椅的缺点痛累如,在于椅背调节起来很费劲天僵,而且要是有个腰部支撑就更好了粳弗奖。纵观高尔夫1.6手动的配置分,我认为作为最低配车型倪瞧病,功能简陋一些并无大碍滦,该有的它也没少傻,并且绝大多数的都还好用帘,如果您是为了舒心实用径拷纤,我觉得它能满足了恐免。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尚皮,对于购车需求的国人来说煌扁,一款看上去体面撑戈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旅吩绒,只是碍于可选择的范围有限剐,但凡有一款出类拔萃的新车型爽揣,必定会迎来极大地关注省称。对于25万中型车这个级别剔拇确,迈腾一直是多数人闪过念头的首研拔鸪尽,而福特全新蒙迪欧的到来劳男,分走了不少的关注度删,选迈腾还是选新蒙迪欧串惋冻,对比一下就会发现腾,挑战者颇具实力判填。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俏惶犊,售价24.28万元挺腊,和迈腾 2.0TSI 豪华型惺内桑,售价24.78万元诬庐,均是各自车系中的主力车型袍唤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车混授摄,兼具个性运动和居家商务需求慈长势。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔚呻软,极富攻击性房但,对年轻消费者有着很强的吸引力船,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岭掸,入门的1.5T也有不俗表现蝗茫晴。   现款迈腾严格意义上上讲圣嘘,只能算是半代升级仿,是在老款的基础上升级而来蚀。迈腾整体延续上一代车型的设计星胖,符合国人的审美翁乡囱,经过加长的车身畅,带来大空间的同时电茫,提升了行驶稳定性及舒适性狡茹登。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烩,轴距达到了2850毫米牌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辽催汝,整体比新蒙迪欧小一些慰,即便是经过加长队,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节短、加热怒旧、折叠萎、记忆 电动调节莽、加热心督、折叠憨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褂醛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烧敞炭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呜刻仇,不仅科技感十足砰哨雀,还具备随动转向狙赤串、自动开启等功能门桂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戏干。天窗擅、全功能配置的后视镜等蔚编庭,两者处于同一水平添。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升污霸诞,对称的T型中控台中规中矩武快挽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作能桑,主界面被平均分为四个区域鼻,分别显示电话星、导航撇痪归、娱乐和空调四项基本信息坍蠕闻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局家罕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感访舰合。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饱掳、6碟CD等配置市,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呛陈傻,迈腾更像是上个时代的产物室写。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搪钎,相比迈腾的2812毫米魄沏茬,略占优势挎,但二者在乘坐空间方面灸,都已经足够日常使用桓礁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韩儡,满足于舒适和运动的双重需求氏屋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磨烹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丹藕猎、方向盘换挡逗登,以及原厂导航等配置开坷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泥悸鳞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统火填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胺途兢,最大功率178千瓦祥帘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱送瘁,平顺性和换挡速度足够出色寺起。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合难顺朝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦号,最大扭矩280牛米便埂境,匹配6速双离合变速器乖弥巫。当年迈腾这也算是黄金动力组合荒,但与新蒙迪欧相比仆奴,参数差距明显哄鹤僵。   保养方面吩喝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腐寝,建议日常保养周期为5000公里左右螺豹拳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缄绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保五戮,之后保养周期为1万公里橇锯锋。小保养的费用在600元左右蒙人嘿,需要更换机油机滤儒磷,大保养的费用在1100元左右烧,需要更换机油三滤设斯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歇秽晤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高达灭,相比迈腾驼号,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牵拦聚,还增加了头部气帘和膝部气囊浚妊。并线辅助功能也是迈腾所没有的羌李。   点评咸:不可否认的懊嫂,大众品牌进入中国市场多年台强孰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乃,无论配置水平还是动力系统叼味滴,都已经没有什么优势了铅痛,抛开迈腾一万多的优惠断,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耻拷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷Т睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巫瓤摹:本文仅代表作者个人观点刹绥泥,与环球网无关饰险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛蚂捶,对本文以及其中全部或者部分内容杭旧、文字的真实性手、完整性涎宠、及时性本站不作任何保证或承诺谈,请读者仅作参考截翟恃,并请自行核实相关内容沛落蛾。" "   “北国风光肌,千里冰封淳当戈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景就侥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恋锋,对途乐而言这不仅是一种新的考验牢挡洁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芯。 外观券砰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悉竣捞,想必对于多数人来说官探,它的名气比兰德酷路泽小很多豌毛肺,但并不意味着就要比竞争对手要差翁屎竣。外观方面途乐外形实在太大了抱吮砷,有点圆头圆脑的感觉弦沮楼,比兰德酷路泽温柔了很多码扑咆,缺少了一些很“MAN”的元素添层馅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80息库。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰就斑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时圃为,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烧梁勺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酪。中控台看上去很有档次式,各类功能按键排布也十分清晰落帅戒、合理抗却。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛇秸,完全遵循了游艇的设计风格稍寝拣,宽敞房骗、舒适哎唱、豪华耗超庞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肮隧项。   小结操眠粗: 从外观内饰的整体表现来看蜜涉特,可以说途乐是一款成功的车型备骸难,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题京逛贫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牟夕,如果“沙漠之王”远离了沙漠探,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悲羚菜,这也是我们大老远来到这里的最终目的论梁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肯,人们首先想到的通常都会是奔驰嘘祁、宝马奶犊囤、奥迪姓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屑效郝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驴肚。但是说到文化的话翁虱季,就不得不谈到今天的一位主角久,捷豹XJL溅敝。相对于奔驰这样的全能贵族来说矫标,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俏叉乾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢信,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烫谁囱。   作为进口高端豪华轿车焙勃,相信奔驰S级大家都比较熟宿品柯,而捷豹XJL依旧比较陌生桥,捷豹作为英国豪华汽车品牌稻佛,也有着将近百年的品牌历史闲坪脊,虽然品牌认知度不高煌躺睫,但这头豹子可不能轻视售。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型么筏姬,价格都在120万左右陷母,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闹痕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磊哇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朵含,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔡艰卯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了石劣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祥裸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悸,你一定记得去年上映的《007舌糯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肚税,没错就是捷豹XJ熟犬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吼,里里外外展示着它的优雅与稳桨岬缺佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乃茎。   无独有偶私纬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轻盟,虽然不是目前新款的S级疮寇场,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萝。   言归正传巩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剃控,不过两者的风格却截然不同娶店。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缮,在当前时代也更加与众不同碎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车空,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糜暴池,的确奔驰S级是同级别标杆粮,外观轮廓延续了上一代垛美奢,细节之处更加富有科技感馁羚反,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垢焕趁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纺敦淮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涟,比XJL更加强势司,这就像两个高人列括蔬,一个低调一个高调而已掇单。   大灯的造型也风格迥异滦胁,XJL的设计更简洁旅问,内部采用传统圆形元素哄泉喜,使得其眼神也更加专注拐。而奔驰的大灯设计更加时尚泊奴睡,内部流畅的菱形也较新颖安。大灯配置上两者都运用了透镜和LED停,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车监奉跨,光前大灯就使用了五十多颗LED少诲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面视,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾琅茄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上参掀维,更加沉稳奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灰接,但硕大的车身同样沉稳唐胺,硬朗的线条也更加动感七。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诡蹿挡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呢,这也使得XJL的车尾更稳重疟,而S级更挑逗人累频沛。   尾灯的设计颓嗽箍,捷豹XJL采用纵向设计酱,并以车身腰线融为一体箩黔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牟,整体轮毂简洁不繁琐誊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讹鸡缉,内部灯组造型是一大亮点礁,点亮时相当好看掇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尚,并没有过多的修饰扮嫉辣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邢藤私,就如同一件高档西装疼方,某颗精雕细作的纽扣就足以蚊袱搔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灰师,相比奔驰大气的轮毂光尉,捷豹XJL的条幅更纤细街辟廉,并且在条幅样式上也更加精美和运动酮伦蹋。尺寸方面XJL为19寸监,比奔驰S级的18寸也大一圈迁,轮胎方面同样为245宽度喝化,不过与奔驰前后同宽不一样了,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275特。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型私课,并且作为一个自主品牌狈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲍挽,旗下的GS5伦癸苔、GA3焚惧徐、GA5几乎可以与合资车相抗衡碑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扰告笑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钡密。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勃,广汽传祺旗下三款车型都来了现车獗运亍,由于试驾人员较多冉眯内,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幌帮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蠢峦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妙北。   现场测试场地为两个圈形场地容,两个场地项目都是一样的配,可同时进行两组试驾困微,场地提供了直线加速腐塘蹿、紧急制动距撩吭、蛇形绕桩奶衅次、麋鹿测试四个项目荤丹,可以说涵盖了大部分的性能体验寿。当天试驾温度为零下十八摄氏度色谁,这样寒冷的天气僻供坊,面对半冰半雪的湖面借,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似库磺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涝,TCS系统介入黑函,防止打滑的发生哦灸狙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吻竿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冯簿伴,最大功率苔卵:90kW(122马力)/6300rpm惨妻,最大扭矩涩蹲萍:153Nm/4500rpm凛悍空。而这次试驾的车型中没有手动挡腐疗姓,均为4挡自动车型拒捅邯,动力表现可以轻松满足日常使用需求店电癸。   起步于加速初段油门如果踩的过重需,TCS牵引力控制系统会即时接入驶堂评,并且自主减小喷油量谱,从而避免轮胎打滑擎,这一点上GA3与GS5表现都不错长。加速至60公里每小时后郊渐箱,紧急制动撵粟杆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音几恰习,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了川凳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离璃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溪仆隆,未出现侧滑档。   本文导航皆:" "  提起中级车钾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挫兽撵。但要是预算有限坛,面对这两款车型还真有些底气不足碧维,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妊。好在现在中级车市场一片血雨腥风线骇射,改款K5已经于近期正式上市扭胎,延续了韩系性价比超高的特点拾裸。这次究,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朽酒苦,让您的购车选择更加丰富蹭。   没错壕,此次选择的几款车都在18万元区间内晒纬。而且颇为“巧合”的是肮渐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合募,也堪称中级车的黄金动力之一纠锈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唯辫贬。既然如此秤剃滤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘟焊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)班,动力参数有小幅度的提升鞠吞,燃油经济性也有一定的提升副奴,但依旧没有给人留下深刻的印象妹令俱,尤其是我这个09款嘉年华的车主靛考。如今苫赏令,在配置依旧丰富的前提下溉傲,它换装上排量更小沤光、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棉似滩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杆,这一次似乎有点看头了仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机从刨恭,它的来头可不少朴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它路巾良,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖党,可谓是福特的明星产品水掣隋。我得承认这些奖项来之不易航吼,但我更关心的是伍蜜函,它依靠什么亮点来获奖怯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陌帝,震动及噪音抑制能力如何固贸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现填顽贪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸵梧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叹辩睫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷互、涡轮增压以及进排气可变正时技术朴啦缺。在这些技术的支持下喂香挡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升方。反应到账面参数上呸绊咐,它的最大输出功率是125马力巧檀楷,最大扭矩达到170牛·米绕虎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苹。   另外拴缸咐,福特也针对其三缸的结构特点实,对发动机的震动缺卷卞、噪音等方面做了很多优化和改进脓虐,比如喷油器及油泵柔性安装杭膜反、皮带润滑烂擂清、缸盖上方吸音泡沫等等侍编。为此宦,我先后做了两种情况下的简单体验秦瞥怜:1冈瓜仓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2差匙、在静止的状态下览,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上任。经过细心的体会和观察后肮固洼,我认为结果让人满意徒吨崩,发动机的震动轻微骏鼻边,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溜怖菩,但也不大碍事迟暇。事实上府费,即使我细心观察诵卜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啦棉干。   看来之前的担心有点多余虑,还是直接上路试驾更加实际逻。它的电子油门响应依旧很灵敏话耻,轻轻触碰油门踏板署匠,发动机的转速表指针就会活跃起来须萝。幸好油门的调校比较线性儡寺戊,分寸拿捏得体僚对,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闭。同时韧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉推没。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搬肝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沟。即使在低转速区间拢嘎堕,发动机的动力输出也很活跃效谅佳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉确忱。同样受益的还有动力输出的持续性亥,在试驾路段里面有不少的环城快速路景彤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抢菇,而且整个提速过程顺畅自然玫。只可惜受道路限速的制约刨桓俗,未能继续把速度往上提幂蹭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疚捣,升挡动作迅速弊何竞,在D挡模式下正常驾驶程乓普,1700rpm左右就会立刻升挡携,让整个加速过程更加顺畅自然揽捶。然而颇晶,在遇到拥堵路况的时候铜欧尽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弦,幸好并不是特别明显奴弥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现橇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捂圃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啥虏,除非你把油门踏板踩得足够深仿百,否则它不会轻易降挡烹峨茫。   变速箱切换到S挡后尽,油门响应速度稍有提高劫边,而换挡转速则提升到3500rpm坝黄,动力输出表现得更加亢奋悔。味道对了羚朗醒,这才是S挡该有的特质躬世,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廖蕊。当然猛敖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式材布,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮愁,至今我仍然未能适应办。   其余部分与老款车型基本相同繁姓勘,方向盘的转向精确盲、迅速席材,甚至有点“贼”酗涛峨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奥蒋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬规,对车身的支撑力度足够暇跺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缴沽堕,同时也确保了车身的灵活性菏。但面对减速带这些大颠簸时愧撩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潜。   在动力水平得到提升榔糖尾、操控感被保留下来的情况下徽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偷皆刹,开起来更加得心应手瑰材,也更加有活力患。这点值得欣喜楞勤,也是嘉年华的进步陷县。当然赋伦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碌敝欢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麻娟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步片茬敌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骸弥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胳蒲,不过众所周知染怜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恐弟芬,而是换装了大众全新的MQB平台疲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贯灿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仕聪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异括,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伯航避。   首先我们先来说说平台现播,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冈,PQ35血统也就不在那么纯正污幌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台村母。   平台究竟是什么帕惺恕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滦形俏,它们会采用共同的零部件练怒,采取相似的地盘袄诗立、车身结构磐暑、形式结构以及相近的生产工艺董、轴距等辞辅,以此形成车辆生产的一套完整系统晒嚼,平台生产的战略是当前产品在开发中兴,最流行乌避氮、最科学彼肛戎、最节省人力池、效率最高的一种开发战略冻。因为对汽车厂商而言悸户盎,可以在有效控制研发资源骗爸筷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糠灸叔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬吵比,并看看它们之间存在什么差异欣。   PQ35中的""P""代表平台戒,""Q""代表发动机横置烯衔,""3""代表A级车练列,""5""是指第五代锤丰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挂莆,采取相似的底盘藩、车身结构恒、行驶结构酶、相似的生产工艺以及轴距等劫瞄额。由于研发时采取了已存在的""模板""容手陈,不仅使车辆研发缩短了周期稗猜鹅,而且共用的零件大大减少了生产成本饰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菜盲安。采用PQ35平台的在售车型有途安替驳玩、开迪钙型裙、SCIROCCO画讳、奥迪TT摧芍守、A3阮橙苍、斯柯达明锐等车型揩边。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)党、大长度激光无缝焊接枢床、双面镀锌高强度钢板棠桂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袄善律,但如前所述堑甫妨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痹馅棱。   MQB亩廴粒块化平台是大众最新的一个生产平台鞠,也是此次第七代高尔夫使用的平台貌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓷被,并且可以共享比例达60%的零件粉,包括同样规格的发动机泥、变速器等频。MQB平台的推出撇肚,将会取代过去的PQ25丢骆、PQ35和PQ46等平台瞳七孝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椭伦朔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毕牌涉,不管是传统动力活、电动和可再生能源动力坤佳献,或者汽油机昂、柴油机坡、混合动力系统介、纯电动系统翻、天然气发动机施、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装途。另外绒虹,MQB平台还可以对轴距熟煎购、轮距煎塘泵、前悬和后悬等部位进行调节拱沁。另外此平台可以生产从A0级多钮、A级到B级三个级别的车型晌外。这是PQ35平台所不具备的扯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氰波,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撬。相比几个欧系对手棱莫锌,宝马的动作显然慢了半拍够倦钦,继5系旅行版之后奖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毫。当然有时候来得早不如来得巧裂摩铝,只要给足了诚意狮,迟到了也未必没糖吃膊射兽。   对于3系旅行就是如此绘讹香,在它到来之前珊癸蓬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头病瘫,作为后来者隙岁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朴穆蔫,就更需要拿出浑身解数了坛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磐甜烦,下面就来看看它究竟有何能耐陡。   还是从外形开始说起开,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劫澈痰,其底盘代号为F31侩,依旧是标准版轴距歇储:2810mm裳良。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言观,这仍是个相当精干的长度缺黎,车身“三围”基本和三厢版一致谰如畔,只是由于行李架的关系替窃,车身高度小幅增加了21mm霞沫。   我们测试的这款328i旅行版拒贝弗,还搭配了M运动设计套装死策萍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸购殴,闷骚的感觉立马出来了工,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皖哇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痢官膊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棺,这和旅行车设计的初衷相悖鹤沙。选择18""则刚好合适系汞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)签,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点停类,用一句流行语来说就是铺帝弓:低调奢华有内涵起柯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钦乌,从这方面看图甸汐,3系旅行并无太多亮点颁白,车尾的造型显得有点过于刻板平,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卸。相对来说并没有对手做得那么出色享人畅,V60和C级旅行在设计上的看点更多搔。另外衰,虽然采用了M套件娟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剂,看起来实在是低调过头了醇。   外观总结菊愧:如果你是3系的铁杆粉丝截鞭暴,但又不愿自己的爱车烂大街杜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崇捕,低调中透着股狠劲儿舍蓄,闷骚人士的最爱旅杭毋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肯校,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少退痉。但俗话说盎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垮唬驼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比电,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何部?   车型的选择方面撼秆色,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则含膛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栖撤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扑迟虽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羞谓苹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赏残:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匠篓蟹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谜律橇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冷,再辅之以保险杠的少量镀铬烈,前脸看起来一如既往的简约和低调浩焕。车头多条轻微隆起的线条娠,包括引擎盖上也是凹凸有致郊,则让低调的前脸显得浑厚有力好锚两。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彼,外沿继续使用镀铬装饰试。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抖,也更容易让人接受堑锻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篮睡腿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脖凳,一个氙气近光灯客途,一个卤素远光灯邢具班,外加环绕半圈的LED日间行车灯缆冈项,没有任何花哨的设计暖娠,注重实用必枫。而作为玩灯行家的奥迪幸兽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼架,配合上单颗远近氙气一体前大灯及鸵,杀气十足天。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条琴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貌,看上去随时有往前冲的冲动航,非常动感和迷人先们。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拷脚敖,看上去从容而又优雅能拆爱,有点儿荣辱不惊的味道抄趣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碉镣痛,毕竟走的不算是一路的风格了尘济。不过诽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别票掇搽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角等稼,变成了矩形倒角式的设计染哀熊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计噶赦睹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驾嗡氛。   尾灯方面同石昆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哎创饱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悄,而且LED元素的缺失也实属不应该纯翻试。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兔趟奋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猾姬,低调依然是奥迪的责任仆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎容,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堡江年。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惦,一个拥有超过半个世纪历史钝渤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌详,“男人”体、“硬派”牟纽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象台。一个如此坚持传统的品牌母奴斯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梯,这对于很多人来说是难以理解的事实脐。坦白讲蚊,一向不以貌取人的我热迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen母谢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泥纷。无可否认末,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阂拣,也必然成为人们茶余饭后的谈资绘巨,但是就只有外貌是这样吗孩爬?难道它没有Jeep的传承挎?这是我最为关注的问题互孪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力地频福。由此可见佳春凳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簧霖拳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外察瞎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斑,首先必需要有一副好的底子黑承,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脖耻。根据越野性能的高低表仟滩,依次有Active Drive I冈、Active Drive II和Active Drive Lock三种痴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祥筐蔬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞎手,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撩漓骄,并且还具备后桥差速器锁止功能顶,实现左右车轮50:50扭矩分配涣蜗,攀爬能力自然是三者之中最强的啸搔。   除此以外夏疽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统癸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偷、28°的接近角茄钠、32°的离去角谓蹭、纵向通过角23.3°浚贿纤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碌睦仑,要罗列出来的话其实还有很多史,但越野并非纸上谈兵紊,要真正体验到它的实力兜轰兔,还是得把它拉到荒郊野岭绢。   挂上低速四驱挡忌、开启后桥锁止以及岩石模式媒袄和,稳住油门就往上爬释兔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赴病,3.2L Trailhawk针对越野的需求铂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涟泄肮。继续往上攀爬抡,一切都比较顺利锤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厢穿糯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芭拉。在遇到交叉轴情况时龚畴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侍顺捻,配备了后桥差速器锁止功能的它收馅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑继房辛,就已经顺利通过殊促。   这一次越野试驾旧爬僳,它的表现我完全没有惊喜乃,因为一切都在意料之中抨外骇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茄醒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轨。毫无疑问寝抖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛾,也同级别的最强谓朝锨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旱坤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汗。坦白讲獭辩娟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹿僧。" "  在国内的SUV市巢婕ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囤,正因如此撤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饱凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱瓢葡。   说到大空间晨售、七座设计副、配置丰富的SUV蹈仓,北京现代全新胜达是其中的表表者掇脾团,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皋麻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拜,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苔窘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黔,设计上中规中矩排蛾虫,采用了哈弗新的家族式设计元素茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及倒诗闷,代表性的设计元素有栓保:大尺寸U型前格栅毒篱茬,粗壮的镀铬横条格栅恰弹,时下流行的“X”型前脸屑块图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美供氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的录脱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巴垛分,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时别粕擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橡良请,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬陀,再辅以造型锋利的大灯灯组柔馈疚,极富视觉冲击力射。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗,现代品牌的确更加具有超前思维意识峡警溪。" "   源自逸动平台的CS35提悲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摆浚。凭借欧洲化的时尚外形设计撇馆欠,相对精致的内饰做工曝潘渭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现华,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注托。此外财,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掂播,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捎,进一步提升了科技感和实用性挂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袱陛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迟哀锑,还有定位相同的长安福特翼搏寞盒携,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吃匙,涵盖了自主及合资品牌产品锻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼓裂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS开妊,作为一款新生代豪华运动型轿车恨码软,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屎,也成为点燃这场战争的导火线啡盒。而上市之后乱夏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道担金,可谓是一场针尖对麦芒的对决星。那么除了运动性能以外荡,这两款车型的综合实力如何呢虐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓具掇。   虽然说是ATS是一款进口车型嫉祥敖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祟撤蔷,整体售价和宝马3系保持高度重叠茂被喝。从定位和售价来分析项辽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眯,两车售价分别为43.80万和43.60万棘祭材,价格差距非常写澳拼病,有一定的对比价值滴不泊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车授校,但两车所展现的运动风格完全不一样捕淀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计际狡,车身线条锋利洁揭姆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妒刷,同时也彰显了力量感搓阶。而宝马3系显得内敛一些屉颗,经典的""双肾""前脸造型玲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窟。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坊抱迪,除了长度略有优势外宽,其它尺寸都不及宝马3系扦羔,在空间上可能会有一些影响迸。不过没有关系驹,作为一款运动型轿车巫,小一点也许会更加灵活廷两甩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扣擂,经典的造型更容易接受环杆季,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娠敝恍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍会存。   相比之下隶短,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擦通浮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赊。   两车头灯布局不同哎尘庙,宝马是横向设计话伺钞,开眼角大灯我们已经非常熟悉料驮。而ATS为纵向布局魏,造型更加犀利彤毛,同时采用的是远近光一体设计潘天。配置上都采用氙气大灯亢爱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伞排够,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能签泥疼,但是可惜没有前雾灯诫。   从车身侧面来看饶丸赦,我更喜欢宝马3系箍缅,腰线更加锐利躬菱,营造出了运动型轿车的动感效果爱。而ATS侧面饱满厚实膊,典型的美系车风格井。   两车统一采用的是双曲率后视镜抵狼鞘,并且带有电动折叠和加热功能暖鳖,同时集成了LED转向灯卉诚,显然宝马3系狭长的设计要更美观动盆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯架系,警示效果有所提升惦侩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沟七芦,双边双排气管设计也展示了其运动气质梅躲氢。相比之下瓶擅规,宝马3系的尾部显得比较平淡离没,家用车的造型在气势上要弱于ATS何颠。   轮胎方面分据曹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乏矢款,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎煤拐玻,都是偏重运动性能的选择涡距迟。" "  提起东风日产天籁杭踞,人们往往都喜欢用舒适沁芒耙、性价比高搁输、省油这些标签来为其定义痊骄稿。的确尉塑,作为日产在华销售的顶级轿车琴卫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态检裴虐,在中级车市场中处于上游位置陛棋。不过这款车型的加长行为琶咐偷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虑,天籁公爵藏,虽然是天籁的加长版本却,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皋弦额,挑战更高级对手梨鲸图,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菏呈。   25.18-29.98万元的价格区间簧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糙旱伸。相比同级别对手雅阁木、凯美瑞宏栏、迈腾等热门中级车财篱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陆酱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拘京,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镜肃价,在提供更多给消费者的同时舒懈,却并没有在价格上表现的有多高调高即乐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异傅盲闪,但是通过对细节的仔细端详惹,你还是可以发现不少变化之处惯能。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素强蚕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端憨肩玖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僚。   5003mm的长度与2900mm的轴距率坚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平残狡斤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越那,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埂衡碧。而与豪华品牌中级车相比较悍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窖狠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骇厩宽,整体协调感还处于平易近人的水平单跋。   本文导航财:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岗撅,数以万计的人们加入了摇号大军科啪丹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龄沤啼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程彪佃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廷凑,一步到位的想法也被大家普遍赞同驼愧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惹,强劲的动力稻冲翠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜漂猎庭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车末,它们的价格和配置都比较接近凡锰仙,下面我们一起去了解一下笆缔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表噬残疯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狙晌:15.98-25.18   推荐理由蓖:大气时尚的外观惰把蚀、配备豪华全景天窗霉盆、全新T动力以及较高的性价比晦脓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肝玖每,采用了起亚家族虎啸式的前脸叼惫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择距疟己,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吐,能够满足不同购车消费者的需求片郝九,值得称赞的是举,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗葱纹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感夹寐然,在同级别车型中也具有很高的性价比溃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靖阿,自从彼得希瑞尔来到起亚后鳞慕辑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侍哇县,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搏活靶,大大提高了起亚车的辨识度孺。熏黑的前格栅看上去更加动感吠标,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫡罗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珊碗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聚,并且兼顾了空气动力学世龚独,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足套菊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞牢拳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娇饲,LED光源看起来更具科技感斡贡庇。   新K5的内饰进行了小改动督逃,用了和工艺均有所提升匠浑啥,三幅式的方向盘也进行了重新设计李多,看起来更有质感舒荒,使用起来也更加方便舜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舞迸孙,也提升了整车的档次感惜吭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茅答客。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裁视上,A柱倾角也随之更大题辉圣,对于一名1.82m的男士来说碾标疼,头部空间的局促性很明显坟镜欣,通过降低座椅高度后琳铅感,驾驶视野也受到了一定限制共荷芭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堕,同一名人员在未调整前排座椅后线粗,直接移动至后排乘坐目弛,腿部空间十分充裕避末,而头部空间也在可接受的范围之内示泼。总体而言丢锻,如果想舒适且安全的驾驶K5帆,并不适合个头较高的人士辣库勾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抛屎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俄,最大功率180kw晨捻络,最大扭矩350牛米夯,搭配6速手自一体变速箱残,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现但冗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型究甫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裴境,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唾跺里。如果你听到4系觉得陌生毖,那么当你见到它一定觉得很熟悉党柏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绍惨,无论外形还是内饰都与3系很相像查翁胯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纱,因为在它身上不仅有3系的影子狠妊,同样也有着自己独特的光芒弟籍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杰违惦,59.6-73万元的定价也高于3系毁。不过其实也可以理解领稀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妥崇,而是想要一辆便宜些的“6系”囤枪胆。   宝马4系提供运动修夹、豪华儒、风尚三款套装拾荆,价格方面没有区别毕。车头部分确实与3系非常相近诬沁,只有前包围能够明显与3系区分出来告。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钠烦迸。整体来看梅较华,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炬,仅在细节上加入独有元素浇。 【左湘:豪华设计套装(选配)/右虱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徊,但来到侧面相信很快就会被它吸引片。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条禽,这样的立体感是3系无法给你的蟹滇。车身尺寸方面匙碍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寿暗败。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虫,轴距两车同为2810mm芳京。相比竞争对手川纠凡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乘沃。   由于定位与平台的原因堡绞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳憨健,也达到了对自我的超越魔残蒜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统境。尾部张弛有力的线条脑棚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果监。   本文导航板闷撕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扫裂,2013年又有很多车型和大家见面了袭接吃,它们各自出身不同性格迥异谈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哨贺街,其中原因多种多样铰骸淬,下面就对它们的表现做一个简要点评较僧捐,并送上编辑们的新年寄语惩假儡。 东风标致3008   上市时间黑铆发:1月9日   售价拼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程掌夼铡,法国人终于坐不住了掳刀匿,要将标致3008进行国产炮,最初还担心它法系前卫无趣、超前的设计能否被中国市场接受涤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情长。   不过似乎这一切的担心都是多余的搽烷汹,东风标致很清楚大家的喜好污,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伴哨煎、尾灯等部分进行了调整嗽,类似机舱造型的内饰得到了保留朗劫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逢外揭。   动力的调校同样符合中国国情咆,由于中国道路情况比较复杂惨混熄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多票,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吻闷抒。尽管变速器的表现有些差强人意良论廷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贡翱。 为了进一步满足市场需求卑拭裁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祈确,丰富中低端产品线歪察。   新年寄语甫钝矛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的模福,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疚酞琳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寇。" "  汽车除了是交通工具之外仁梨,在中国它还需要扮演更多角色伟。比如谎肖联,它会成为一些人身份的象征型面昂。也正因如此毖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卤黄。在车型跟随换代而越变越大的时候盛挝化,它们还不满足塘东税,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伯俏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔷蛇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸城融,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惊。   从长轴距车型诞生起湘驮,围绕它们的话题就从来没有间断过屁殴。长轴距车型的空间更大是显而易见的很某痊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扩鲜算?是为了操控放弃空间雄欺咀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盼府。现在脓峨匆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿香睦,并且差距幅度有多大工仿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彻芭虑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稳尸。从设计上来看晦泼竞,它基本保持了海外版本的特征凹痪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弘蹬被。整体风格比上代车型更运动搽隙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孺恭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型话。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凭还派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间珊,同时缓恳浩,在配置方面也向更高级别车型看齐氮垂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大簧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一八萌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后票舱庐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辣吼,那么实际情况果真如此吗孩?   首先失淬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乱钝穷。将天籁停在起始位置后齿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置车清。之后祟瘸槽,向左打满方向社,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹈,然后再次用桩筒标记后轮位置歇平。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头修叉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恫渭。   实测印证了我们之前的推论揣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慑就瘦,但差距不算特别明显背。两者的方向盘直径和回转圈速一致柔碗。实际驾驶时吴碘阜,除非路面宽度限制特别明显脆欢,二者没有本质上的差别幌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准殴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胁会沁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碘善。当然料拦钾,陆军1号的尺寸太过庞大改工,算是加长得比较极致肥。那么围修柿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗输草库?   同一水平面上废县亮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浇,二者的成绩均为150毫米碾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘟唯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杰。   我们的测试方式是将车头正对坡道冕捌铰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止投褪疥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僻熬操。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坚,但结果令人意外碘剩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皑沃幂。抛去胎压等因素的影响俄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平小两。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吹答?如果排除自主品牌的话备姥厢,这多少听起来有些不切实际吧睬泡盲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腿葱慨。不过这个看似不可能完成的任务轮亲柯,正因为有着咱们自己的汽车企业柔片拨,才使其成为了现实筹。10万元给我殴铝,我会选择什么车呢习沽?今天就为大家介绍两款不错的产品染蛾,众泰T600和比亚迪S6码残,它们之间孰强孰弱细洞县,看完文章之后您便会知晓巫。   4天以前册片琳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勺,顶配不到10万元的售价谱,加上1.5T发动机出色的动力表现袒、以及全景天窗歪、倒车影像等丰富配置的加持粳呛妹,让所有人为之眼前一亮蛊敦胖。而在该级别中虱喊柯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置化敖,还有着出色的销量和用户口碑蚀捶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墟。所以今天饱寥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比省诫扒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竣餐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隋毋,这款车属于小一号的紧凑型产品截豌,因此这里就不掺和了禄试。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观攻:两款车型造型原创度均不足小。   外观造型上寡揭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菊耸犁,但相比之下箱,众泰T600显然模仿的更彻底一些才脓丘,车头与车身都是完全的拿来主义奇,没有一点原创的元素港。而单就最终的效果来说酷,众泰T600显得圆润饱满取忌,比亚迪则更加的精致显大怯罐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面线控,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm璃炊思,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm还,轴距为2720mm分次,从数据上看柑斥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眯,而众泰T600比对手更宽介稿趁,轴距也更大店。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聚甫形,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爆警。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎变,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毁股,在轮胎规格上缮,众泰T600更有优势一些躲。刹车结构上标茎,两款车均采用了前后盘式刹车沟颠。此外细椿鸿,在备胎的布局形式上美际,比亚迪S6备胎采用下挂式摩腻粪,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪J俜恰,不过更换起来略有不便陷玻毋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赋腾鄙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高差绢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渭霸滥,线条上显得不是很协调岭,后雨刷妥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擅掏仍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铰弟弄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达还,而众泰T600根据官方的说法牵逃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焦阜傲。   钥匙方面卷,两车都配备了智能钥匙扒贺,并且无钥匙进入仟瓶蹭、一键启动等功能也是一应俱全凶嘛陈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晒,但质感和色泽都比较不错盎咯呕。相比之下兽漆承,比亚迪S6的塑料感略强缓,但它的两把钥匙中夸戌景,有一把还是卡片式的施灭倪,挺有档次感的受。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陷哥,据日本共同社11月报道但尼排,丰田汽车公司发布预测称峨胎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掂翘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硼讨刷。而2013年前十个月信阮,雷克萨斯在华销量同比增长8%乐碴,而7-10月同比增长了24%踌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郝倦。那么堡乏高,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幢汇?在这个产品为王的时代中淖敖,或许答案非常一目了然太迪矫,品质卓越的丰富产品剖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檬芭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱残,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)联矢敲,而其到了2013年也整整历经了三代产品狈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的清?在这代产品中究竟有哪些新意查彪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贸。所以瓜和,在这个2013年的冬天剔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忻博,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兰鸥。   是先有鸡还是先有蛋饥疾?这确实是一个哲学问题猎安。但是对于车型换代而言太,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胳帮嫉。在介绍外观之前馆履,有必要介绍一下其前世今生杭的痢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩砷,全车线条设计更显张力誓盾,饱满的肌肉感让人过目不忘滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪。   第三代雷克萨斯IS譬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车觅钢,全车线条设计更显张力蛇思,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柯汲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敞林,但当这款概念车面世之后玩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风番事嗡。虽然没有LFA那样气动山河寐俏埂,但却是可以做到惊艳动人疮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醚,要么从一开始作为越野车的分支伴屁浑,要么不经意又成了轿车的替补铂般,但这丝毫不影响它越来越主流吹腾勒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洪辜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抢片。   一向个性张扬的Jeep品牌锯,一改传统的硬派风格权继,走起了时尚运动的路线广便。不仅如此耻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型典呛,在国内各大车展相继亮相赋虏乒,赚足了眼球浓黑膏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顷锚第,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搞事,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仑惠:一改硬派风格歧鸽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楞描,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寂,在这样的大背景下楷拾,自由光孕育而生飘矩散。只是从自由光诞生之日起舒且,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹄睫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菠晌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸿微拳,定位于介于指南者和大切诺基之间曙摧阿,竞争对手直指奥迪Q5旗、奔驰GLK娘陕、沃尔沃XC60等车型玩箩席,车身尺寸方面冀辛,其长宽高分别为4624mm辰歧、1859mm射窜寝、1707mm典拌莎,轴距为2719mm碳涂妊,与竞争对手相比并不处于下风独。   既然是Jeep品牌车型筋途肯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃弥,只是造型有所改变持颊,一改以往平面式的设计鲜勤,采用了类似“折角”的设计摊司伺,当然效果立竿见影森美炼,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓝。前大灯的设计标新立异穷恐,采用了大胆的分体式设计禄葱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仁荤,氙气大灯逗、雾灯依次向下排列桓垃。值得一提的是该车的行车灯剁逆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龄桶煌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舌蔫缚。 斯巴鲁BRZ 煽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机量睡,采用后轮驱动平台衰率,是一辆平衡度上佳的双门轿跑此戎觅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肌卷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莽拈辣,而外观和内饰由丰田负责驹。   尽管如此吝,BRZ并不是“每个人的菜”勤希间。尽管设计了一个小型的后排座椅诽弹蜗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妙,音响和娱乐信息系统不够出色伴赌沤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纳搽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮删床炮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汰、并且外观时尚动感的轿跑峭汾骄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朔缕芍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点圃袭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杰,最大输出功率为200马力竣魂旗,扭矩为203牛米急汤催。据美国环境保护署数据显示律,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虱挝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闻览。 ? 斯巴鲁BRZ 鸿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供半维亲。两个版本都有手动挡或自动挡选择改虐。   豪华型BRZ的售价为26北千哨,265美元冈,配有空调系统委禄,定速巡航系统郎涸,电动后视镜痹斥良,一键上下的电动窗劫,后门胰荷耄控电子锁棘,真皮包裹方向盘垫详菠,65/35规格折叠后座履,HID大灯青箩愁,17寸合金轮圈闷,有语音提示的导航系统惮,实时路况警报冠,USB接口和车载收音机倾尉脸。   限量版的售价为28憨谴,265美元化该,在豪华版的基础上增加了雾灯钦纠净,真皮座椅蒜,一键启动含,后扰流板歧,配备照明的遮阳板化妆镜措扔,双区域空调控制系统窖厩角,前排座椅加热和后视镜加热脾扰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攻答,电子牵引力系统伸兽,稳定控制系统以及6个安全气囊沃拷耐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试考,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明醋,无论是正面撞击身腺播,车顶强度陆醇,还是座位与头部保护试验汞咯,BRZ都获得了高分陀,可以称得上是一款非常安全的车幂。 ? 斯巴鲁BRZ 如倪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芬黎猴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哄镣久,加速时的推背感没那么强烈栓鸽殴。不过茎哺舵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者横裤阑,对于六速手动挡十分精通硅喇迪,5撮嫡,000转起步对你小菜一碟的话儒,加上BRZ的轻量化的设计奴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似题,并不夸张的外形设计漆,精准的方向盘武际坝,强大的刹车和印象深刻的牵引力侈遂。   总体来说懒电维,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逆强,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琅系。而作为日常用车来说窝涉,路况好的前提下确,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肮童捎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴时,严禁转载臣抵辑,违者将被追究法律责任唬激。责任编辑梁:李敏" "  作为一款小改款车型然收碑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枢锈图,甚至在细节方便也没有任何变化拭埔,仅仅表现在配置上的升级库论。回顾智跑近3年的上市之路来看胁孩,依旧保持着其独具一格的风格催,即时在如今来看瞥,智跑仍然算是一款前卫的SUV教,回到3年前砂详铺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揽、2.4L两种动力共10种车型嫌浪兢,售价16.48-24.98万元寥,售价与老款车型保持一致复。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疲,即使它远远的驶来防,你也会在车流中一眼识别出它坚素粳,城市化SUV的定位倒也不特别堡,不过癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计餐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一田仟。   现款智跑与老款在外形上几无二致缅客涎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意水酒,与老款相比何俯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏违。部分高配车型则配备主动安全头枕铺虚、前排座椅加热镁黄帘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置处。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肛诧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隶脓冒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛔坝。这些车型中包括了全新奔驰S级革、凯迪拉克ATS登、斯巴鲁BRZ金邵、沃尔沃V40等备受关注的新车街断,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局法效,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车樊美戮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫂侩女:9月28日 售价区间姆:124.8-209.8万元   新车点评食般堵: “汽车发明者惟醛当,再度发布汽车”创宛弟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疤入,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语副,这也看出了奔驰对全新S级的信心涤逞,从外观虐、内饰疟骏、配置等硬件方面的足够实力庭吻迁,甚至超越许多同级别车型坪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机省笛势。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丢锚澈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眉怒。具体来看篮烁,前大灯琳龋绩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是将,新S级加入了更多张扬的运动化元素玻残氦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尽狸擞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓜,有点类似于现款CL级的设计复。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面石,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑞湃奴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呢磺豹,还可通过其控制车载设备等琶唬怖。另外室烫闯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迟、LED氛围灯鸡鼎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苍享、新的mbrace2智能人机交互系统等雷笨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欧市,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗽,特别是后排的座椅耪灰,高配车型后排座位为独立设计惩,并且带有腿部支撑和按摩功能煌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重郴欺篮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涣沙非,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机好郡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杀兰,最大功率为245kW(333Ps)煞贺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机方巨嘛,并匹配电动机谓蓄警,最大功率为225kW(306Ps)害挺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娜鼓,其最大功率为320kW(435Ps)堤膊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胶古浅:9月28日 售价区间些谩驮:30.8-43.8万元   新车点评炯妒颁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛔。但凯迪拉克ATS的到来垮烂,让宝马3系走下了神坛氯。相比一直宣传运动的宝马3系荷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栖。不过在终端消费市场上溃拖,凯迪拉克还有很多事情要做耿拷憨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胚屯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烤世瞳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欣,外观方面横难,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计单,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馈塑,整体造型较CTS而言更加动感负。   凯迪拉克ATS拥有50苹疮眉:50前后质量分配诞甲皮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胆咆、Brembo刹车卡钳沥乔遍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂硼共、LSD后轮限滑差速器那、高性能运动轮胎卤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撮巢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置塘怪。   车身尺寸方面酮聊尉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞寂酞,轴距2775mm羚。而未来国产后惯裳,轴距有望加长恭狭,以应对国内市场团康。   动力方面寞卧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菏赴袱,最大功率203kW(276Ps)床翔借,最大扭矩353Nm捎膘矗,其百公里加速时间为6.2秒镣喇。传动系统方面苯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尝。" "  前言腻搅俊: 在上一期文章中涛砷,我们盘点了2013年重点的改款车型拇户徊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炽仿妻,在收集信息的过程中堪募,编者发现了一个有意思的规律扫懒岗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徽府籍,往往推出两款金浆粪,甚至更多谱辨,更像是一次新车的大爆发匈透芍,或者说是新车开发计划中的一个波峰夕痢,这样的车企包括长安福特旧柿、一汽大众冕舶、广汽本田等虾栓猾。与上篇文章不同的是藉钡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫,而是挑出了10款重点车型丁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汰,有的是较为低调烙勿,但其实销量却很不错的实力派车型霓隋。回首这一年拧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畴脓趣:12月10日 售价区间撂独层:12.19-18.29万元   新车点评搔:作为大众全球的当家车型化噶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变较恕芳,是相对比较原汁原味的一款车型虏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掂孪纯,但空间的改善却更具群众基础秽富痹。从速腾的热销来看汉蔚港,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型去,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耙缄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烘,雾灯区域的改变也是如此绰目。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颁脯,也更年轻一些稀插扯,少了几分柔美磺锈蕉,多了一些阳刚的元素婚。   车身尺寸比第六代更大差: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炮赐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屯,后排空间略显局促匙。这点在国产高尔夫7上得到改善放,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm具幻蓟,相比现款车型扣,长宽分别增加了56mm和13mm并,车高则降低了28mm寞码厘。此外亢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酥抒怂,轴距增加59mm线邦,达到2637mm捷闪缝,使得后排乘客腿部空间增加30mm筛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舶菱纱,而行李箱空间也增加了30L排,行李箱总空间达到380L蒙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毋腊: 相比外观的“小改款”歼冒疏,内饰的变化却是颠覆性的海把拌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拌,并且向驾驶员一侧倾斜刹,更人性化洽廉完。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晨羞泪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钾零,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躬燎。   轻量化更加明显固: MQB平台的特质之一便是轻量化臼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大评,质量因此降低了37kg棉,另外发动机降低40kg纫领按,底盘降低26kg茹,电气系统降低6kg等等措,虽然车身尺寸增加纠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg籍蔚既,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盎辛,并且一定程度上也能提升驾控体验锣烫伯。 【MQB乃ⅲ块化平台】   配置全面升级荚目: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匪侧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侯踏、定速巡航女邓岛、启停功能袖幢、第二代车道保持辅助系统旁肩恭、防碰撞预警粗绦悉、自动泊车胳缸、胎压监测翘、电子手刹极僻、电子驻车料、一键启动沛粹、新版导航及超级蓝牙等功能窗骇盘。另外且藏,丹拿音响套欢嫩、以及更大尺寸的触控液晶屏悄泊绥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掳嗅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堪皋古,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)魔径,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骇哭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拧,其最大输出功率为162kW(220PS)鸿茫,峰值扭矩350Nm茅阑。   主推7速DSG双离合变速箱盒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捆斧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)提廖浇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铆搁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奖,而1.4T自动舒适型陷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楷沫独。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孟很:11月19日 售价区间砷妻:12.98-18.98万元   新车点评恫贿:北京现代是2013年的大赢家肖双,销量突破百万辆举话,并且销售车型整体售价在上升喇汞。虽然索纳塔八的表现还算不错脸己寿,但这是以高性价比换取的超透兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锤,外观更沉稳翱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毙,再加上超出预期的低售价蔡台彩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轮。   外观方面灌,北京现代名图共拥有八种车身颜色共挨省,分别是水晶白娩靖涤、梦幻银托、幻影黑洼虫、玫瑰红常、水墨灰甲勘息、宝石蓝褪懒迷、丝绸金时、北极玉擒钨泵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隘唉,尤其是前进气格栅处的造型科歉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔构。细节方面迟,新车的前大灯设计很抢眼拖,区别于其它车型迹杰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筋兢,轴距为2770mm闯卢嚎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撑臂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秽碳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面般,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茫适,以金属和实木装饰为主哭强粗。配置方面槽纺,有主座椅十项电动调节埂阂吩、驾驶席座椅加热通风记忆功能邓、双区自动空调咖、倒车影像很、定速巡航酿狠、多功能方向盘氨绩、座椅/外后视镜记忆功能呛父、侧气囊/侧气帘谭乾、副驾驶安全带提醒炕脐鹿、倒车影像系统虽敝败、转向辅助灯嗣炽态、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苍铺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面米膘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囊茧却,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仑。对于后续会不会推1.6T车型痢,北京现代副总经理权赫东表示颊,目前尚没有这样的计划廓互。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搞钩萄,满大街都是害炯,从朗逸上市到现在的五年来娥,在全国卖了一百多万辆够斡,卖的这么好惊,自然有这款车独特的竞争优势茧糯挥。要知道遁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量共充尾,这究竟是为什么妇,很值得各个厂家思考涧。市场定位抓的准晚忙浪,产品线丰富深临,产能跟得上恕,都是成就朗逸销量过百万的因素嚎康。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篇,市场价16.59万元淀将镭。究竟值不值迫?运动在哪里呛显?是否称得上运动嗡交搏?带着疑问寡告卫,一起来吧绞级忻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凡,这种运动元素的表现方式很常见规吠坏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邓悼,配上熏黑大灯这样的手法墟心,而且很多还是豪华品牌在这样做煽。这样就无可厚非了霉纲悲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宿鄙菩,新朗逸又有什么不可以呢斧?   运动型小尾翼喝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骋,同样是传统手法惊兔恍,几乎在外观的运动性点缀上峰死,各个厂家还没有太创新的方式胸陇馁。一般些的菠,就增加这样类似轮毂哪碌桨、尾翼的装饰乔,高端些的领,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型高。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哺捶,不过逻梅瘦,从侧面看幻忱慷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变距必,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佃。   相比车头和侧面讲董,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肠孺省,在说运动感之前黑从错,我更想说说普通新朗逸的车尾妙侩莽,更确切的说赊氢,是想说说尾灯嵌唐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叙赋泞,有一点略显单薄的感觉彻炉卵。运动版上撅钵,尾灯加入了熏黑处理仙孪,双出排气管也更粗壮了善,保险杠的视觉感受也更丰富贝殿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夯。   本文导航缮崎侣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夸潭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倍逛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翰匪沽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成独愁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氓爽丛,即韩国的蔚山挪冒,这里同时也是现代全球最大的工厂虾。这个工厂雇有3.4万名员工赋卵,日生产0.56万辆车乏。   Inautonews编辑表示事,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意领溪。五年前质量提高了屁牵峭,但是外形并不美观辆。然而锈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纲背。对每个购车者来说芯勃,这听起来非常有吸引力宫亮辱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畅腑。   与现代旗下的主流车型一样硅保诺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痛娄,整车线条从头至尾充满着流动感就亩冬。车身长4770毫米轮袖惰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剂矗鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前都惋颈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杆灭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棠很伐,它看起来依旧如此的适合年轻人蚀关胸。没错狠,搭载着一车的新技术之后愁埠富,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杉瓢飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勒庐。于是当新车到来的时候馁婪,你一定和我一样对它充满了兴趣单。这是最年轻的凯迪拉克忻憨、最小的凯迪拉克览,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克享檀顺? ● 外观造型词娠踞:钻石切割风格依旧甩暗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骗温毒、2013德国红点设计大奖憾矩鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就武寇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赎宿晦,只是这回刃番颇,ATS是完全原创的作品筒谎蹄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氛歉笨,轴距仅有2775mm习尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痉,而国内我们则把它当成中型车跋,和宝马3系标准轴距版米、雷克萨斯IS成为同级别竞品渭饲,并比它们都要更小一些势。   前脸的造型相当干练耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏慰,而是被很好的控制在一个合理大小上稀舍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了克诡篙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怖瓢溯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条集,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣视慧。出于空气动力学考虑继共敖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅改,当车速高于60km/h时地,前进气格栅会自动关闭昂介梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舱躺刷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都山梁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诲骏射。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贤磨篇,并带有远近光灯智能切换功能毋杠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膜,快速亮起党稍,缓速熄灭的设定很显档次蚊狸。再往下看咸钦,闪电式日间行车灯去、大灯清洗骨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捌泛石。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撼兄醋,亦或是造型需求江娄,感性的来说疤,可以视其为向着传统美系性能车致敬当巩。身处车内庆啡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诫该门。   ATS是一款后驱车欢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏慑:50侩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酗葡猎,贯穿车体的俯冲式腰线吭节、短前悬让,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娄洽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篓垦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸篙妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葛窟疆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掀萎搽。而在规格方面佰取聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浆赎,前胎尺寸为225/40 R18徊,后胎尺寸则为255/35 R18两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力送祟梳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椿无卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汀挺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐惹,至于设计师是否真有此意涣,倒还真无从揣测赫坪挪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碱轮卉,实际上武,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计递淖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行底刻,由此带来了不错的视觉冲击感伺,给后车以足够的心理压力姥世,至少眼前的这个家伙一定不好对付际。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泻氖田,至于3.6L V6车型何时会引进哗,官方暂时还没有表态申,而是否会有V系列性能车型的推出搁擎城,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车珊乳些,我的第一反应总归是奥迪A6L继、宝马5系以及奔驰E级这3款挽密沏。不可否认嗅筋峡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缴瓶郎,路上的能见度也说明了这点衬。不过韶,随着市场逐步的被细分纹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啊舰,除“老三样”以外江甸肝,也还有其他选择糯,比如兴鹊虏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘峡刊,这两款不错的“非主流”产品勉。   今天背,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前型,领略一下“非主流”中大型车的风采史粪咖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同识,当然臼江纶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唇。(注胜卢青:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苦柬深,雷克萨斯ES简称“ES”碑嚷婪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前塑诲,编辑先和大家解释一下“非主流”察,这里并不带任何贬义还。从销量看烦哆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妓馈,宝马5系9000台以上坦牵溺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现具,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揩垫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溶。   外观露虐:XTS尺寸明显更大彤榷茫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朽孤豆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捂。造型方正且棱角分明的车身造型抄贿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解导旱坏。可以说它给你带来的面子效应纽燎搁,绝对超过它的价格才仁,在半年长测期间颇,我在停车时经常会被问行受:这车得60-70万吧祭碾拱?   相对于XTS外观的张扬苛龄、霸气隙,ES则可谓是低调价辉、内敛很多佰,整车的线条和比例都比较匀称卧鲜瓶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了填捂。   在车身尺寸方面焦亢,XTS的车长达到了5131mm彼颗,比ES的4900mm足足多出了231mm羞,差距可不邢煜础,但在轴距上浅,两者比较接近蓬,XTS为2837mm身,ES为2820mm归贯,仅相差了17mm联巴,至于最终的车内乘坐空间表现块讣,它俩也是半斤八两郊驶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叹偷,氙气大灯棱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仙宫荷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檬蓝,ES则仅有近光是氙灯百睫龟,远光为卤素灯泡父诽捍。其中此喷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蘑乘太,显得比较个性贪胃。而ES则还是灯组传统的横置式椒葛毫。   再来看看轮毂和轮胎歉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仆,ES为17英寸辞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溃败能,市场售价约1500元/条淌棵瘸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丢忻,市场售价在1000元左右/条浅。可以说琉女讽,在这方面两者的差异还是挺大的呕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸽突,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择法。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元囱换,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廉,下面就让我们来看看他们各自的优点撕沙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俩亭,其他两款车均有上万元的优惠迸波儡,但相比比亚迪秦的国家补贴技炯,这些优惠就算小巫见大巫了垮猛。目前在国内的某些地区遁衅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴布夸吝,总补贴额度可达到7万庇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴为肃殿。   在外观方面篡火,这三款车均有各自的特点门箱俊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感门。而本田则是日式混动车的传统样式骚溃售,看起来非常别致疏希。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澜家仙,非常有气势割官。   这三款车中弊必,比亚迪秦的动力参数最强鞋伦略,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盎染。不过要是论舒适和驾驶感受伴,锐志才是这三款车中最棒的懈垂磕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车身灿荆,因此它的动力参数看起来没有太大优势掀穿纷。   三款车同为轿车阜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狠,丰田锐志采用了后轮驱动阶峨超。至于哪种驱动形式更好蔚贸,就要看个人喜好了拢付构。   本文导航酷捣:" "  简约内敛评、安全扎实雀、品质优良恭,却叫好不叫座迷额,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渺。然而对于一个企业挺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喉涛效。为此娥刷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匙矩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睡困蚂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔫氰胚。 亮点配置细:   City Safety城市安全系统焕逆警,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湿秤屑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统的溶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喝吼,系统将马上发出警示并全力自动刹车浓舵剃,避免发生碰撞事故饥刊嵌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)局,可实现自动排队功能炯抽全,除了可设定巡航速度团居毕,还可设定五种不同时间间隔牟赶。   加强型盲点信息系统BLIS胳间,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绍癸。   倒车车侧警示系统CTA挠你恭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奇朔,如有车辆接近康,会发出警告音和BLIS警示灯剐搁。   FAHB主动式远光灯人鸵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顿困糜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姆窝距,防止对方车辆驾驶者造成炫目疵行孙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心探镣爆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凶淀呈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吐垂释,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腿吠虹。显然沃尔沃也意识到这一点统颠钎,要想在销量上追赶""ABB""假肠,国产是最为关键的一步同,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楷。S60L的到来肯定会对宝马3系惹菊、奔驰C级舒镶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚变,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢费? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拦,我们今天对比的是2.0T智远版期,售价为30.99万冯筋,而其对手同样是搭载2.0T发动机咕体,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型交腔交。 ● 外观对比   从外形来看寞,沃尔沃S60L给人感觉干练逝、紧凑显沽,X型前脸略显凶猛瓦粗内,富有冲击力桅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱切磕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烘,采用氙气大灯光源村,配备自动头灯以及 LED日间行车灯回,只是少了前雾灯墓妒钢。相比之下七汾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利般呵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肚,同时还配备前雾灯蛊。只不过灯组并非自适应前大灯抢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玻,确保驾驶安全同。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圈淑,轴距增加80mm达到2856mm犊和,而奥迪A4L轴距为2869mm扔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隘,不过高度和宽度有所不及钩。两车空间表现如何陛惰熟,请看后文的实际体验锯肯。   两车侧面造型也具有不同风格安裁们,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雷习,而奥迪A4L侧面更加稳重咸东,看起来朴实大方当搪。 在后视镜上囊,两车都集成了LED转向灯拍芥柔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能含巢,而沃尔沃S60L则没有犯泵。 在尾部漏络,沃尔沃S60L造型略显生硬了蚊腺懒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饥,同时加入镀铬包裹改,气势十足窟冒窟,而奥迪A4L是单边双排设计哼,无镀铬装饰鄙啊扩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胶铰盖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎热邵,尺寸为225/55 R16轮胎酞挥,相比之下尺寸显得有些小了嚎,同时配备的是非全尺寸备胎斜膛瓷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎檀,只有修补工具有点不厚道杀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潍缅麓?当时的网络上绝对是一片嘘声十。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计门,这似乎就可以理解为特立独行常?或者说创新畅鸥玩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镐泞,通俗一点说就是辫赎搞:走自己的路扩文,让别人竞相模仿幢鳖盼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗乖愁,时间不长管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样承协?当时我无法回答碧咀,因为还没有对自由光进行全面的了解茅维闪,经过一天的试驾体验之后籍胜棵,我认为这次Jeep自由光确实有点料烧羚剩,甚至可以说气势汹汹掣森侈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁允喂怠,那么它到底有什么资本来搅局呢肺染?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锈悉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惯茄,在做颠覆传统这件事矛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技。就拿前脸来说成,好看不好看绝不是我个人说的算的纯,每个人眼里都有一个不同的看法读虹拟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帝粹吠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涟悔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讹唾虱,Jeep其实并没有太大的优势屡说搽,包括大家最看重的轴距表现毒,在这个级别也算不上是太突出贸旗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔑抵,让消费者也能愿意买单板炉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荆聊,其尾灯设计和大切如出一辙幌,只是在造型上稍微做了一点改变獭订,以便能和后车窗衔接的更自然一些顷韩呛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唾,这实在是太个性了承钵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞳,不是吗亩狄叔?   本文导航黄罢筋:" "  “便宜片句、省油撤蠕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求题。因此曹临,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹲爱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圣妒同。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笔鸽。二者不仅定位和排量相同垢,售价也都是6万元出头蔡漆撅。那么谁的配置更丰富娶内揭,性价比更高呢郡狄体?接着往下看吧豹拾吵。   备注惕城芍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啃胜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”题、“天窗”和“后轮碟刹”氯闲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庇凯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茎厂伺,促进其他品牌产品的更新或者降价让,以提升竞争能力闻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趴培诞,但又觉得竞品车型优惠较多”涩。今天就随着我们来看看氓抵溯,新威驰对比瑞纳褪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看时郊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烦苔哇,此次我们将两款车型的顶配加之对比滔拣府,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揣钠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元实,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抹暖氢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彼筒,以往圆润的风格被全面舍弃藏斡庭,车头变成了现在最流行的大嘴形象凄。虽然初看有些夸张屡辰架,但是符合小型车定位胁帮绊,更多时候它是年轻人的代步工具秒捎,所以造型必须年轻似轨。大灯面积不但较老款车更大惧搂,眼神也更加犀利骂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靠柑烧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现为榷信,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唤膊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样算肩嫩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僻抬丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煽疽相,诸如电动天窗垂、前雾灯与后视镜调节都在其中斗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹿,日常使用的便利度稍高一些淌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫌,轴距达到2550mm澈撬。与老款车型相比加长且加宽叼对,这是为了适应造型变化的需要耍道。与瑞纳相比其长与高都比要有优势覆肯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势多。   新威驰车尾没有车头那么激进涟识,显得时尚而舒展补。整体线条看上去硬朗多了危。在高低配版的车型之间富帛婪,外观元素的差异并不明显铺必孩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哀凛,不过在潜在的功能上却有所不同拔道,高配车型具有独立的外部后备箱开关屋逝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肥染漠,在日常使用方面的便利度有所不足杀谩。   瑞纳尾部的线条更是犀利哥辛崩,线条从车身一直延伸至后备箱晃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靛删,增加了不少的层次感和运动感铺赌抖。" "  旅行车在国内的发展进程贪贫堡,现在似乎已经开始有所起色腔,但受到各方面的影响卵惠将,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彼。记得应该是在去年旗柯,各大主流网络媒体几乎在同一时段卜剃佳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邵,虽然没能在实际层面上起什么作用市卢删,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议库伎睫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车还扣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翻歉疥,但是大部分车型均已进口形式引入史外磐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碗骨饲。宝马全新3系上市后卉交,推出旅行车版本完全出乎我们的预料班,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惦港卯。不管是厂商的试水工作绘水,还是为了后期大力推广的前期准备京谭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款备。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泰号从,但官方却并不这样为其定义莱,所以除了V60之外巢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缝纤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隙乔耪,三款细分车型跨越了30-50万区间滥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地监认。   328i M运动型贸,是3系旅行车中的顶配车型颓精,M套件必然是它表现非凡实力的根基盘臣。BMW的M系列产品槐饭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的需讳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寂苔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响募。在M套件衬托下的新3系旅行版淑示蒋,表现出的攻击力和威慑力很强写。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翔粱降,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圈鼎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捎,也是几款进口旅行车中最为全面的番窍啥,除了前部以外扣汗懦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缮复,令驾驶者的便利性有很大提升磨虎首。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显县,造型圆润的尾部整体风格涪,让旅行车身份表现的恰大好处建魔靖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩李高挖,但是尺寸不大捣,威慑力也没有想象中明显汾庆廷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涣,极富肌肉感的线条元素扒锻,让它表现的干练紧凑我。   本文导航乐琉量:" "  曾几何时愁妥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帆摧狄。物是人非弘词,随着中级车市场竞争的不断加剧双箩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躬晾。在上个月的广州车展上穿检浓,全新天籁·公爵正式宣布上市写到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筹室逢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舰诗备,来做进一步的了解吧林喉棠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穿透徒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观害吕膘: 稳重与运动琼,风格各异   车身尺寸方面惺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彤藩,车身宽度呈侩炕、高度与普通版天籁车型保持一致睡恫房,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巫型鸵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炕宽,只不过在细节方面有所调整触。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玫墨,后保险杠排气管内嵌仇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韶饥水,俨然简多了几分气质的提升霞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醋亭, 新君越的外观风格更趋年轻化母,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虹弘碍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泞携,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面实报,尾部设计与前脸造型和谐呼应钩兔康,相比老款车型稳重端庄的设计风格躬典胃,全新君越更容易让年轻的消费者接受己立。 【君越 整体外观】   外部配置方面炯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喀、大灯自动清洗等功能尼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苟瞪。通过下方的表格我们可以了解到莆滥伴,同价位的两款车软揽,君越在外部配置方面显然更为全面一些菩淘乌,LED日间行车灯乃佰瓤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梨纳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隘对。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虑墨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头话娥: 日间行车灯雌派锹: 随动转向大灯伞: 大灯清洗装置新: 氙气大灯官饱: 倒车视频影像萍揪姑: 大灯高度可调席护: 自动头灯奉肉刑: 泊车辅助傻: 无钥匙进入系统割涝: 感应雨刷突: 电动后视镜退撇: 后视镜电动折叠堡: 后视镜记忆盼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绞,年级里有几位南方来的同学夹通,我到现在还记得冬天里他们看到大雪离矮愧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陌。雪对于那时的他们娜,是上天赐予的礼物擎诗份。但是坷岁烧,对很多北方人——比如我——来说樊,雪却是避之不及的灾难什眠,它让我们的出行变得困难重重撬宝。不过这次却不一样梨猎兑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起风诞守,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衰,请允许我隆重介绍一下今天的主角洪,我们的冰雪座驾塑竟,一款中大型SUV——福特探险者蒙胁晚。探险者是福特的旗舰车型税垢厩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蟹,共两种配置儡,售价48.98万十浩、53.98万吝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胖。我个人非常喜欢探险者的外型叹瑟疤,它魁梧而正派类改滔,颇有美式SUV的霸气稠吭。牡丹江的冬天白雪皑皑譬,探险者出现在这里十分应景睡桶漆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烈。这样的冰天雪地里吗煌禽,就算是带着手套在户外拍照千党,手指依然会被冻得失去知觉巨醚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓄锨。探险者的方向盘加热速度很快评,开启后几秒钟就能感觉到热量炮插,太实用了歉缓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咸庞令,匹配6速手自一体变速箱宋硅层。探险者在海外还有2.0T版本车型丝布,不知为何暂未引入国内楼弗茧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凯鼎,并没想走量仕苛罗。   探险者为承载式车身结构好狭咐,搭载一套适时四驱系统鲜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缚狸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泛类卿,后桥轮间为开放式差速器趴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助别庙娜,以制动打滑车轮的形式实现渭。这套系统的越野能力或许不是那么强大炬跑吨,它主要是为提升公路性能而存在的凸晴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点趟钠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键葛。这次我们挑战冰雪路面渴适截,这套系统发挥了重要的作用玲譬绰。另外不容忽视的设,便是探险者的“神秘嘉宾”了篮辫息。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车饶础!它是一款高性能冰雪轮胎律,官方称它应用了发泡橡胶技术板线,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞋,从而让胎面贴紧冰雪路面扑,提高抓地力裙趟稀。当然朵溪,这款轮胎价值不菲解楷,以探险者高配车型的轮胎尺寸层:255/50 R20为例沤胳盒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元损段撤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坑勤胁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恐祁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姥息,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秆桔尽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑标炼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徘卵妹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丁忙狼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斗低嗣,两车的轴距都超过了2700mm访警隶,使它们在同级别车型中的优势非常明显晨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慰,略显圆润的车身看起来动感十足侗梢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毫惕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感把斥,550引擎盖上V字型的线条动感十足煞。C4L大灯的设计相对简单操武静,全系采用了传统的卤素光源剩滔番,而且并没有采用透镜的设计墩吉哄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纶唬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杰驾括,还有转弯辅助照明功能兄,保证了夜间的行车安全焙泻。两车都配备了时下流行的日间行车灯啤丝透,值得称赞的是径,550竟然为雾灯也配备了透镜还哨,这一点值得各大汽车厂商学习际仓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琶琳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绢,550上扬的腰线勾勒出时尚匣、动感的侧身线条缚匿傲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诵号,并搭配LED转向灯闷,视觉效果和安全性兼具祷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有称,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口令快。   C4L具有无钥匙进入功能灵闯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肥伴持,550则采用了常规的仪饪娓罚控解锁功能磕配。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恕靠,C4L刀锋式的造型更加犀利俄查,550则更加尖锐似桔疮。   两车的尾部造型比较统一铰连金,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棵,圆润的造型颇显稳重佛栏坛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜜坞,这样设计不仅美观管毛激,而且可以增大后备箱的开口角度危沛纬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寂,视觉效果极佳鞭。两车都采用了4点式倒车雷达搽锋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赫暴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恨朗念,使泊车更加安全史。C4L后尾箱并未设计开启按键孙百,只能通过车内控制按键和揖P垢浚控钥匙开启充商,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匿同梧,使用起来非常方便层。   本文导航椿那:"    紧凑级两厢车寸监精,如果倒退10年前劝贰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汰弧封。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹死腊层,它于不久前推向市程阜菽丁,但其实它在国外早已上市十棱然。雪佛兰在近期才引入叫,相信也有自己考虑贩,好在这个时间也不算晚韦锨尖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择薪问。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隶立杰,相对较低的入手价格翻堪、时尚的外观设计以及良好的运动性能里忿,都让其成为该细分市场的热销车型渤繁。而在紧凑级车型中额蝎,三厢版在兼顾运动的同时疵割,实用性相对更高一些府、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜侥剩克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较缔逞,到底谁能从中脱颖而出柯,让我们拭目以待堵贪顷。    在刚刚结束的2013广州车展上帮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疤悲。此外夺伟,妇⒕词海克斯去年北京车展的正式上市稿寥炕,也让这场紧凑级大战更加精彩柒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磷璃,作为其小弟的马自达3能否一样出色诽棚甘?赋煨砬ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僻茶,能否从容应对偏搓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泼臼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怖。就在媒体日当天跋牵垮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后船戊豪,经过旁边人的介绍辞沫,惊叹一句鼓:原来不是一个车俺臁!可想而知登馆扔,这兄弟俩得有多像阀瘦北。    2012北京车展上市的改喜叮克斯相比前者需,已经在市场上打拼了一段时间墟谢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萝费埃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犁焊,但是肝辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位什汀,还是毋庸置疑的崇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗽邓耐,为了让评价更加客观赴俄,同时瞎贡陆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匆禄,我采访了一下身边的同事和朋友稗。   同事A郡:男胜世,30岁鸿停馁、已婚哇船垃、儿子1岁多    我哪个也不要钎骇虽,原因只有一个拱伍沉:都太小峭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夹饥鳞,实用!当然这两个车白给肯定要凯。(也对材,老婆孩子热炕头的人陶朔,还谈什么运动电丹落,能装下更多的人和东西切锨,才是硬道理)   同事B梧步:男韭,老富梗克斯车主读,奔三的年龄枯绘界,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感┍悦穑克斯赦,理由是有优惠藐、货源足漆口、随时买衡,听着怎么跟买菜似的韶搽。   前女友庙:24岁缅,高尔夫6车主戊泊陶,略带公主病    选马自达3玲,原因是好看臀式,我再问还有吗辣,答曰每思惺:好看肮恪!我继续问纤稗,跟我急了壳阿卤,提问结束苯肖敬。   现女友顽:25岁冀,对车没有丝毫兴趣菩蟹,仅对各类衣服限梨、包包鹿肖邪、鞋等物品上心    我选马自达3吧牛,原因是就看这个顺眼瘦绦竭,所以就选了粗懒。(明显敷衍了事)   女性朋友灭材刮:24岁夯离切,某时尚杂志签约平模尉,对车有些兴趣粟恰卷,但只是停留在表面    我选马自达3久,因为好看旱,身材我喜欢憨,而且红色(主打色逛:魂动红)是我的style卧,所以我会选她的说丘。(这种中英文混合体冈火,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔽报,说她好几次涟揩,不见改)    采访结果显示蹄恳,果然是萝卜青菜刨卡川、各有所爱莽裤,而且给出的理由也是五花八门羡,那么到底这两款车有哪些不同滴,在面对不同的消费群体时虹,它们的表现又回怎样惺势凹,废话不多说危,让我们往下看河始昧。" "  2013年8月仇兑秋,本田CR-V共销售了15393辆措遁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懊,本田CR-V共销售了18989辆盯睹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寿,本田CR-V共销售了19510辆舵傅钡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月切肋,本田CR-V共销售了19288辆复缺不,全国SUV销售车型排名第二......事实上儒芬穿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亩,它的优异表现还远不止这些口脐,截止2013年11月底矩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663共,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酱。是什么让它成为了国内SUV的明星弦睫?又是什么让它如此大卖割氰?   现款CR-V有2.0L邢亩、2.4L两种动力共7款车型挝疵肃,售价19.38-26.28万元鹅浩弛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粳被,售价22.98万元)芭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型具禽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郸协却,纵观整个CR-V的家族史诫,前两代车型还有些“方盒子""造型狸快,而从第三代开始锯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拭赡杯,坚定不移的走着城市化SUV的路线昂茂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大及蘑捍。   说到第四代CR-V的外形详,也就是现款车型睡亥黑,它的外形并不是能让你一见倾心的主捕,CR-V上市之初额兑,人们对于这样的设计褒贬不一墒患趁,甚至有些“不得民心”骑撵奔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坚尝睦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涎阂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烘矫。氙气大灯拧孤耗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沽睡。值得一提的是腥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上开歉,效果出彩铆诵犀。   车身长度比上代车型减少了25毫米祁吨和,离地间隙下降了50毫米偶,仅剩130毫米桐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性识,但却令离地间隙接近轿车活,轴距则仍然保持在2620毫米歪侍,整体效果比老款显得修长不少绷献。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淡,在实际驾驶过程中架徽,提供给你更加宽广的后方视野土,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醛镐。   现款CR-V提供17互、18两种尺寸共3种轮毂式样玛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撕祈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂负奶辨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碘汝,车尾向外凸出比较明显率,给人一种臃肿膨胀之感袒吭凯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亥扔粮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显古夸,给人一种臃肿膨胀之感设稻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赋损壕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积我,为实用性又添一分乾恼,从之后的销量来说亭卡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哺,保持着高歌猛进的态势骚腺拆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坏巨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撑构妇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞥肠、精心雾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斥谰,排量仅有2.5L弟及,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场水鼻雾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS统偷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钒坚署,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力去钙本。   第三代雷克萨斯IS菱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钡焚佳,全车线条设计更显张力继,饱满的肌肉感让人过目不忘矫的鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肋臼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅面,丢失了一丝霸气窖虎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歇犁,长宽高分别为泡:4665mm安池比、1810mm型、1430mm透。同时轴距也增加了70mm寿嗅岭,达到了2800mm罕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劝淮绒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言率,其前后配重分别为53东捂:47方卿堑。接近前后1凑烩:1的配重也体现了其运动本质篱别委。   IS车身侧面短小精湛沸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叉,显露其灵动的车身姿态幢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铂布吕,依旧是纤细还痊泄、锋利人夹,绝不与传统设计相妥协桔灿彩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浦肚殿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎马玩片。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力食虎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熟势虏。   毫无疑问渭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眷事嚏。你可以觉得它设计非常超越倍街投,也可以认为它很有美感莆卉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动完镰嚷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霉,石油的消耗量日益增大玫蛔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油礁尾耿,排放着大量的尾气沉,制造着日益严重的雾霾天气届。汽车尾气的污染攘,越来越成为大气污染的重要元凶篮昆垫。开发替代清洁能源萄葛汀,代替排放巨大的内燃机肪啥,越来越成为厄待解决的课题咸酥懦。现在很多厂家都开发了混合动力车型供,这项技术基本上成熟了物,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平现敛耽,也没有成熟的商业模式来进行推广箍卑说,即便很多条件还未具备突士杜,即便这样那样的客观限制倒等,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拭罚分,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旁朔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品达,叫做启辰e30晨风歼期撬,这款车还没有上市第,很多技术参数还没有公布授,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歉簧,介绍给大家扛榔伯。但即便如此经,这款车还是有据可查灯,开发平台来自日产聆风电动车半录蓬,外观也和聆风十分相似闪却。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僧薄从,2700mm的轴距和骐达相同懒双,外观的样子也有几分相似谦。但明显晨风的很多细节显得与众不同能,前脸没有进气格栅的设计豌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黄馈末。而据厂家人员介绍谈可,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台就抛腻,而是单独开发痹花颂。   尾灯使用了LED的发光元件摹潘,看起来更加醒目兴,垂直的长条状样子也很有个性骸偿。但在车尾上梆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糜蘑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诬,用以分担电池组的压力葛惶,这在晨风上是没有的草牌。   本文导航汞食吴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饺脸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峡,照片上看它挺精神磐桐等,设计有传承有创新炕,硬件配置有增有减措,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情布,没能去测试现场参观参观驮拼。   命运总能给人惊喜捍。上周五下班前寂短,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妮厩访,领导突然走过来跟我说涪:“来了个顶配附牵克斯韧埔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溶寂界,周末的小幸福就这样碎了一地侗管秃,我得跟两台机动车泡在一起滦衔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徘,坦白说现在我对它俩都“不来电”菏。这样也好廊测裴,好歹保持个立场中立对吧盾阀悍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犀膜毛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待通,比如为什么海外有独立后悬架伪毛?国内全是非独立后悬架拎七姆?其实道理不复杂校骋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辛辞,既然如此培慑茎,那就遵照做生意的基本法则来做委祭观,降低成本贰诲,攫取利润病微对,无可厚非鲁船忙。我相信如果改悬架车就没人买恐修,那他们肯定不改辱鸡耗。   福特比较谨慎娩,善于跟消费者打成一片激,挣钱不忘树口碑此,好口碑又促进高销量长奇叔,顺利打造良性循环圈虎石。尽管它也有这样那样的问题脸抛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挎怂,值得大众好好学学祷洗课。话说回来赏虱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痰。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹朊獬洌克斯段讹沛,是各自家里的明星产品弄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖来菊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凹勺。把这两个重量级选手放一起哗搓,能擦出什么样的火花来桔送死?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冲,似乎这样能出一口恶气耪泌。不过我得劝各位一句摩彤:百花齐放很重要筋揩搐,一枝独秀最糟糕溯哩季。   ●外观   扯半天总算进入正题雀茸舱,这个阳光明媚的周末泉垂豆,没有雾霾的打扰逗锰摆,我把两台车放在一起拍了套合影骇忙彼。看看它们舜爱癌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7某芍,一个是16.29万的顶配版两厢负钐浚克斯裸。要说家族式设计竟炮北,大众当然领先其他厂家俄杠赖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孝疤,福特的动作稍晚一些输勿售,效果不赖俏弟哎。   所以当高尔夫7和盖退咳伲克斯站在一起的时候瞪偷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睦布。谁好看我不说仕劳,大家都有自己的喜好疲。两款车前大灯组内容丰富案,氙灯伎、日间行车灯被荆情、大灯清洗讥计、雾灯一个不少绢厕凤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诞笛,而副茫克斯的则要花6千块买选装包姜,朋友们陛椒,要享受还是得多消费啊安推恋。   车轮部分有看头笛。肝锖率铮克斯胎宽215mm缆,米其林博悦轮胎起捻沥,轮毂造型带感墓理告,给个好评胶眷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款病。高尔夫7胎宽205mm媒,似乎缺乏顶配车型应有的气势捞汞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幢世巢。   车尾设计各有出彩的地方副疼山,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恳下截,LED尾灯是个加分项恨狄,杆猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眯梧。左边那台风格沉稳一些杠,右边的青春气息扑面枫,你喜欢哪个和鹿?" "  “牺牲一定的车身刚性释,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皋恼抒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逼凄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迪舱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惭靛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焦徒。就在上月芜尼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版功,至于奔驰C63 AMG艇,目前还缺少这一车型仁。   由于是RS5 Coupe的系列车型盛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壕吼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛊掠搁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲜,毕竟除了性能之外篓趴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搬。   延伸阅读 磐卫拳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案容理,其中包含对车漆颜色惯敲、内饰颜色以及电子功能等自主选择涡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的令嫉,所以在配置解读方面扰们欺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谁,并将官方价格告知大家穿骏收。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奴,软顶敞篷采用电动开启贝蜜,时间上需要15秒即可锌漆,而将再次闭合需要17秒廖,其开闭结构为多连杆双片式赦伪,这也大大缩短了开闭时间谩竟磐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消速柏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胜吃泊,为了不过分降低运动性刀泡敞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澜。排气方面也是RS5的一大特色夹嘶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踌常健,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宝,而在Dynamic模式下会全部打开羌。   本文导航久:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搅淳恫,或许大家已经是心里多数帅奥沮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型餐,定位于新兴的小型SUV市场缎。众所周知舜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“葱懈,长安铃木选择在这一细分市场发力开诧萝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沤拒刮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佰蜡,通过对比分析郡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糕掂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔽妹帽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裸,搭载1.6L发动机实吧,匹配五速手动和CVT变速箱骡范,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赤、2.0L两个排量六款车型姓孔苏,同样匹配五速手动和CVT变速箱壤,售价区间12.88-21.88万元臼眉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漂熟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛔,通过下表的数据显示得知弹卢枯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坎匆枯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恼僧桥,相比逍客哗饥心、昂克拉等车型同样处于劣势鞍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馅侵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棠复,还有与车身不同色的黑色包围麓粕、车顶行李架恕,短小结实的车尾科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奖庞敌。车身颜色选择上苦尸,S.CROSS锋驭提供了极光绿存豢舜、皓月白摩、星辰银催戳、丹霞红碳箔、银河蓝和晶岩灰六种颜色缸桂灯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计设,雾灯石、下保险杠也经过了重新设计敲痕偿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格路。车身颜色选择上懦霸讳,劲炫ASX提供了珍珠黑胜、极地白囤、翠鸟蓝俗婆、酷银贿峨败、钛灰五种颜色嚷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勒犯混,前后雾灯磨泵低,并配备大灯清洗功能眉溶署,外后视镜集成LED转向灯;同样芳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弥荆,带水平调节和自动清洗功能熄汇,其外后视镜没有集成转向灯霞嫉田。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赶掸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毛灭拢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂县皑刊,二者均为铝合金材质泌煞。所有车型均配备优科豪马轮胎限粗。值得一提的是常抱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹄图目,这在同级别中比较少见报铰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摩,根据车型的不同尺寸有所区别长,低配卉工讥:215/65 R16囊勘花,高配穿炽摔:215/60 R17凄览靠,轮胎同样使用的是优科豪马络拟橙,同样配备全尺寸备胎舞,两车在这方面都表现得很厚道麓阿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刑春割,第七代车型稼放楔。其指导价12.19-14.49万闹,这是配备1.6L引擎的价位艘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品覆饶戌,账面要准备好14.09-18.29万刷型届。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犀寸,当然摧桔,身为第七代的它北捻,在冲击属于自己的又一串“第一”扯。但我们相信俊察烫,短板才真正决定高度窃坝髓。   全新高尔夫的德国总设计师说平酚纬,它的设计主导思想为“简单既经典”芬膳澄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杆:中网与大灯的相对位置豪抠瞄、拓宽出车身有力的轮拱题铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了累募令,这台在中国拥有极高人气的两厢车妻,一露面颧换怠,就好评如潮拈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糯,但还是要将6/7重提松敬诞,除了外观上的差异圭滔纤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上栏,比第六代车型要长56mm娩纳。而整体车身比例上樊潮鼓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔬,轴距增加59mm蔷霓惋,从而提升至2637mm步。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计期十,但新样式的内部构造也足够炫势。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仆疽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念水敢火。高隔音性的特殊树脂层敝哆哄,形成3层薄膜结构甩芹。它拥有很强的抵制振动物理性能苯存煤。   直接跳过撩人性感的腰线都,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疵。相比海外的双L型坊饭,或许辨识度更强一些昆扭估。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搽袱车,但高7的不一样该笛。细心的你会发现冲摧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闯靡,才会主动启动窗甜,并且拥有厂商宣称的132°广角煌距钱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格避玩痕,天平再次偏向了驾驶者一侧孰。整体内饰上炭烂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是省能呢:放弃中庸的设计理念匈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赣痘。不规则的T型区你、活泼的金属线条点缀坏剃耿,让全新高尔夫大变身哺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膜尼料,它能够让你感觉非常新鲜秒抖。   坐进高7内茄极阶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恕,比普通天窗大了30%发噬蓝。而外掀的开启方式有点奇怪贪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毖疲钡,同时还为内部提供更多头部空间苯随。   大众车型的人机工程向来让人放心腔层俏,这个角度的方向盘瓦溶玫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舜小,或许来个拨片更有型吧枚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症力蓄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汰。   本文导航概:" "  在国内的SUV市惩缴洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姬奶厕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击完,正因如此煞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问订叔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破底番狄。   说到大空间苇文、七座设计人、配置丰富的SUV刹花觅,北京现代全新胜达是其中的表表者年,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔼牡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型死憋皋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栏阮滥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搪社,下面我们将对这两款车型进行对比分析戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观想录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纺锹,设计上中规中矩湿纳,采用了哈弗新的家族式设计元素块兼,这一风格将在整个哈弗系列上普及赣棺,代表性的设计元素有蹿抢艘:大尺寸U型前格栅竿借,粗壮的镀铬横条格栅薪敞,时下流行的“X”型前脸集颗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酣迁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逞陛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揩氯妻,再辅以造型锋利的大灯灯组规耿,极富视觉冲击力坦核垮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翅花涣,现代品牌的确更加具有超前思维意识谁俊。" "  如果提起讴歌品牌纲,大家一定会想到MDX这款车孝频票,究其原因堆炼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侩,拥有讴歌最顶端的先进技术屉。在2013年誊强,讴歌上市发布的新车相比以往度市,算是非常密集的糕。即将岁末菏,讴歌的新款MDX也开始上市销售磕。作为新款届分,MDX的售价降低了曹泞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娥桂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筹劲烧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轻己姬。使弯道驾驶更加轻松橇硼面,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啡冷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筛汀豁,在车辆制动时妹频萄,通过制动延长扭矩矢量分配团僧绵,提升转向的循迹性 璃经,这在之前的讴歌车型上是没有的窃汀,包括RLX涉澳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姜朵分,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轻杭。但我们看到腺痴末,在讴歌品牌乃至本田车型上率,自然吸气发动机依旧占据主流蕉慕潭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彻涝,在新款MDX上使用的3.5L发动机僵疆倡,带有VCM可变缸技术扒,在不同的动力需求下鼎甫,发动机自动切换工作缸数桂,用来节省燃料举,提高燃油经济性立。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上爸倡勉,使用了全LED大灯壤陪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衫痛呸,不止在新款MDX上出现肩阿,旗舰轿车RLX上同样具备荡。但和MDX相比味释,RLX的前大灯内部结构稍有不同入昂虹。而MDX的这种全LED大灯览,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帮风,但据了解讴歌正在向这个方向研发轨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锣逃霜,其中大致包括救援汐、定位维丛、导航检索等常用功能溺亮舍。但值得一提的是轻借撤,讴歌的这套系统在整车质保期内兴融,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拒,通过车头粒、车侧骄汕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式假。对于前方障碍狼、侧方停车掠疵协、倒车能够起到非常便捷的辅助作用井幢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助统卑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面首社,MDX采用了59%的高强度材料混擎,热冲成型一体式门环等途径惧滑笆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熔。   本文导航虑哆:" "  在新一代天籁发布之后沪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淋氯。二三十年前翔醋细,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车变扯娇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胯馅。而谈起这两款车汐,目前多数人对它们的理解是聊甜潦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稻,配置增高豢樊缆,便成了公爵和君越绘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸立酿、动力和配置等等始长交,却有着极具诱惑力的价格商。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额落啤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硅男送。可它们究竟有没有这样的实力力戚?两者比拼箔及,谁又能更胜一筹肌?本文即将为您揭晓交绊履。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翁粗和,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乏譬挤,售价区间为23.59-36.99万元匿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乳疵,两车售价分别为29.98万和29.99万嘶嘲,价格非常接近蛋捞溅,比较有对比价值忻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屡,主要是雾灯错套品、轮圈等几处细节可以加以区分铰茶丧,尤其是中网变得更精致够昧,车头更显大气毕。但也就是这些细节的变化堂荡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邢骂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苇齿捎。   大灯方面化臀戎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能练,不同之处在于币伍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棠牌。   车身尺寸方面好,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)落鹤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厢肃叹,君越的长度同样超过了5000mm俯视,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菏嚼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欧猩韦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宏红,并没有追求锐利肆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅童,腰线设计是其外观中的一大亮点川掸,并非大多车型采用的一条笔直线条嫡挂,而是在B柱之后便缓缓下沉澎尽,在后排车门上形成一条折线酱期金。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奋。   尾部来看仆叫强,公爵与标准版天籁造型基本一致抒沦,尾灯造型也还是一如既往地犀利局蔬颇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溯帅哨,为整个尾部增加不少活力赶帝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幕,使其整体感更强怜釜舶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烈论嘶,轮胎方面馆阀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菲捣,更为霸气垄卢挖。   ● 外观小结垛燃: 两车均采用年轻化设计始视订,稳重气派;车长均超过5米卤盒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倡,君越表现更为抢眼凭亢墨。另外前僻,从个人角度来看雾轻剁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计遂,相比之下它的造型更加简洁傲秋、规整邻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彪,足以呼唤出你全部驾驶激情宦。你可以视它为野兽邓,但我更愿意称它为内敛狂徒烽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恭。它是驾驶利器示,也是很多人心中的梦想之车继橙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匙劲女。   既然说道奔驰AMG提,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缸,都代表了其品牌车辆高性能版离咕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款人遍侯,这些车在发动机配置调教奢票,底盘调教扛吨,外形和内部设计上都远远超越原厂车梅疟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屠惯峰,它的长宽高分别为4707mm码、1795mm和1391mm岁,轴距为2765mm懊毙。参见下表可以直观的发现微得停,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湾救恃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谭饺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面享遍缄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同措娶据。但细看之下鞠,还是能明显看出差别滥帕五。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沃姓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忙玖萍,流畅迷人更具轿跑风范低缆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棱斡。   除此以外芭贪喝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次团腥拖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磋维饥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粒,前轮尺寸为235/40 R18控烘迫,后轮尺寸为255/35 R18绣连。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锯芬寂,以获得更快的加速度蘑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屁擦。   车尾是C63最为霸气的地方肖,四出排气管宣誓着其运动特性歧乾局,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力称娥,从而提高车辆的稳定性漏嫡。" "  11月12日芜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市癌。无论在平台还是动力上头,这款车都与标轴3系基本相同坚。动力上署稀殊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豁苔崇,依然分成风尚宠、豪华和运动3个不同设计套装泉嘘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谷迁幌。无论怎么看亥惫,4系都很像一款双门版的3系冷瓶撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢检?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彤栖挨。   虽然名字是4系堪涧倾,但如果只看前脸毁泡,恐怕一眼很难分3/4系墨举薄。不过仔细观察细节的话伺埃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惯。比如更大的开眼角设计老碧,更修长的双肾格栅凳,还有明显不同的下进气口设计风格察砰授。当然庐圣厩,了解宝马车型的消费者都知道龋筐钩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陡。此外擒喘,前脸还针对空气动力学进行了优化稗贫。 【左采桥孺:豪华设计套装(选配)/右涵萄:风尚设计套装】   侧面造型上馆,4系明显比3系舒畅很多成接,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冷,更修长的车门对此也贡献颇多摩。不过轮胎规格和3系完全相同精抡霉,似乎很难体现出这款车有多么运动柑吹炯。另外究慌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了累伯,和前脸的进气口配合挠农,共同为刹车系统散热瓣挖憋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伴暮,不仅装饰性强丹垮,看上去也更凶狠币板。   尾部设计上郸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素殿稿。猛地一看依然很3系盖,但饱满的线条体现了4系的不同肃洛渺。尾部虽然整体很“壮观”骚戈钮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗡垦,别有一番风味窖痉。另外观粮承,根据套装不同缕屉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啪姆箱,实拍的运动设计套装为两侧双出函讥,个人认为设计还可以更精致一些坚。   车辆提供甫孤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霜媒柏:北京市海淀区闵庄路19号   电话侈燃:(010) 5872 8888   本文导航辩暴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道订奢,自日产逍客2007年在英国上市以来刮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来心锭。各汽车生产商自然毫不示弱丝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弊搏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汰蟹麓,公司就对其外观和动力均作出了革新揣纶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驴暑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芥澎痕。这款车售价要高于ix35围汀,标配版的售价与高配版的ix35相当肥。较高的售价并不会对消费者影响太大弦拾嘉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扇。 ? 现代ix35   除此之外掳第,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型边逢惶。完美的驾驶体验犯泄,充足的动力表现裁僵,日常的实用性以及低廉的养车成本幸钨毒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纪翻哀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓜水聚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倪爱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些和冉。CR-V的后备箱打开的角度要更大彩,后车门打开的位置更高弧讽帽,加上方便的一键式折叠后排座椅傻校,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜七界。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浦唱。ix35的后备箱地板离地面更近赖雹碗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戌络校。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甸狗壁,他们要对此多付1,700英镑貌。其余两款车的四驱版蹈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灵蚊为,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笺。   从标配版本来对比三款车儡康没,ix35要优于其他两款挽疏。SE版就提供了后排加热座椅臀,方便商务人士乘用点。高配中更是有导航恋,蓝牙亩朔说,真皮座椅斜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秃鼓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠列翘捂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庞。   综上所述榷戳,我们推选出这三款车的排名分别是鲁咆镀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的改,但是它的驾驶乐趣却是最大的缺敢倍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宫叔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斯挥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疆陋性。低的污染物排放脾票莫,强劲的动力表现断,新引擎的装配让该车重获新生幻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滴戌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喀噬蚕。不光是低廉的售价坛,标配版的实用和保修期的延长犬,让该车十分吸引人淳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放换,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品革,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕虽,严禁转载长,违者将被追究法律责任钎狙。责任编辑晨备:李敏" "  在国内龄维米,提及福特这个品牌慰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹亟环龋克斯和嘉年华举膊,但福特的精髓决不仅限于此酷。在美国川刮捆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军时。近些年来棋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛔,先后投下了旗下多款SUV车型颊坟面,其中包括翼博稗咆傲、翼虎挽泊、锐界以及今天的主角探险者蔬被。作为美国销量连续15年冠军的探险者倘木贸,它在中国的土地上能否再续佳绩鞭?带着这个问题宫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喷怒唬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈枇钌病,也是其第五代车型酮忱。在今天看来闺损隆,福特探险者圆润饱满炽涣,又不乏美国车标志性的肌肉线条酒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湘琴。但早在1990年茨兔唤,第一代探险者刚推出的时候泉氛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拒倘。   随着时间的推移涵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泼菇,与其说是改变狼,倒不如说是更加顺应潮流煌签鹅。早先的皮卡底盘不见了踪迹兽史,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淮嫉。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉跃础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢量箩?结合同价位车型做个比较不难发现竭,探险者论尺寸绝对傲视同级镶兑狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哩微,“尺寸”无疑是其最大卖点班。它的车身长丁、宽啊恕涪、高分别为5006mm颂瓤孔、2005mm和1743mm锭桂,轴距为2860mm汝梅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悸,即便是与奥迪Q7的对比中鸡禄嗡,探险者在某些环节也不占下风试昂京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荆介,探险者的最小离地距离为193mm烹郊,接近角和离去角也并不大访僳,仅有21.7°和21.4°斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒙。" "  引言簿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点龚内撂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乖夺救,其采用了全新MQB(横置奶撸块化)平台生产埠厦,不仅在外观型甫、内饰方面有着明显的变化死课腔,更低的生产成本水、更轻的车身也使其有着较大的优势腥记。此外冗密观,作为其老对手的福特付睿克斯当然也有着较强的实力父磨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钦授。今天骑娜,我们就来为大家对比一下遣,看看这两款车型谁的实力会更强称。 外观上:低调内敛大众风对比时尚张扬负⑼剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感节沙傲,但在设计风格上却有着截然不同的一面魏停畴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奸。而富澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澜筋。   车身尺寸方面惨售填,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帽磕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm禽舱帆,轴距也增加了59mm湃,整体看上去更长更宽更矮五檀每。但其主要竞争对手讣樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势倪狠爱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呢歪开、强壮鹿摧探、凶猛痢嫩夯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象采倍。试驾被安排在了蒙特卡洛蛊落,我们被热烈的目光追随了一道取难嚏,同样响扒浇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缴箔,它的对手就已经锁定了乘老,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旁酷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汲,他们选车就两点垄汝,第一样子帅瘦讲,第二性能足够强大拜腐钱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力齐缆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棚凳幌。恰恰如此掂,它看起来很漂亮犊孝,尤其是车身各个部位的比例与线条培屯,挑逗着所有人的视觉神经砰凤匿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚏媚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘎五,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荚颈,而且更杀气感更强犊。怠速时慢慢靠近簿懒,它的躯体在微微颤抖供,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拳。   细节方面奥迪从不偷懒擎车,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记魔氏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拜篱奈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞香僳氏。在我看来尼,这样的视觉效果已经足够征服所有人共溜匣,如果你觉得不够醒目何炒,还可以选择将卡钳漆成红色校。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碍玻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淀,120km/h时自动升起痴贾,此时的样子最为动人府,速度降低至80km/h后便会自动收回哀。   进入驾驶室并不费力葛毒抽,内饰与A7或者S7基本格调一致变每墟,简洁朴实侈湃波,中控台区域保持原有基调敢判,有人说它沉稳庞笑涧,另一些人说运动遣疽苗,在我看来这就是奥迪的风格侣艇,可以满足很多人的口味胜古,一切气氛都显得那么熟悉萄。   车内有两处亮点让我记忆犹新幢拍倦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裤,坐上去的感觉也足够舒服劫雄动。不足之处在于它的调节方式太过简单疥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囤涝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稻喝废。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诫,手感与大小都很出众膘廊秃,令人爱不释手司持萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进每戊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望外淡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方背裁,善于抓住驾驶者的心卡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化构感晃,两厢版掀背车开始越发备受关注俗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冻,强劲的运动性能也是非常重要的指标涤。就在本月初辽钒猎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娟拖,除了朗行运动版之外莆澎计,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能班。接下来眯,我们将两车放到一起趟哀,来看看其空间和性能环节的表现如何荡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘦绢,如今的情况则正好相反秃倪渐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胚哼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潦碗挺,两车的售价还是非常值得人期待冕欧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狮烤兽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了式,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叛,前脸没有任何改变秒秋拿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鹊第,但给人的印象要更加动感擂味。   车身尺寸方面姬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米修蔚,各项数据都要比朗行运动版更大一些耿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鳞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裂参,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适价并纽,比较适合家庭日常使用挺。轮毂造型与三厢版没有区别收匈沤。在发布会上富侯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熟权,相比科鲁兹掀背车不够运动碍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倒贯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑光,线条更加自然本、流畅脯。两车的车身腰线笔直且显眼差,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影构祭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果测。同时茂渡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能递郸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚏太,点亮后的视觉效果非常不错亮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冗。整体风格也是保留了三厢版的造型捂芯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出然,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诲。2008年锻呈,丰田Yaris进入中国市嘲狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亮篡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桥潭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抗前魏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绿,想必原因大家都很清楚松,致炫在各个方面都已下足功夫拧逆,为的就是再续辉煌藕筏破。   致炫外观灵动时尚逼腑,带着一些年轻的运动气息鹿丛,车长为4115mm昧悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疗,比老款低50mm;轴距为2550mm寿,比老款长90mm鲍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镜趁抗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赊悔炼,这样的设计更有利于致炫的散热锨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卧吻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韦涪嘿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缕钵凸。   " "  在这一两年中订邢喀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”譬呢权,究其原因稗歇管,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毙。另一方面思乔泥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高票。代表着大众在中低端产品中的最高水平湘菩。如今茫噬抵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粱很。带来的改变很多了,由MQB平台带来的更多越级配置诡四啦,外观内饰的革新轰贡险,动力总成的变化耗俊,当然还有后悬架的改变苇。能否继续神车称号胜,笔者觉得胜革,可能性极大距桑。   ●从固定平台向南钩镀耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖冢块化平台的车型春火,之后莽趟戒,从这个平台开始概培,还会有奥迪A3等车型陆续引入杏庭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姥退潍。但从高尔夫7开始怂赎,这种概念将发生改变放吠。MQB氖块化平台生产钵芥酬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拐宿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澄,后面我们会详细说到烤穿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虚手,必然是一台有传承有积淀的车型诡。经过几十年的发展和变革惟猫,没有被历史淘汰邢,却总能获得新生和换代萍。我想符合这种条件的车型真的不多麓。甲壳虫也好犊娇,卡罗拉也好轰惋金,都算在其中坡鹤雾。高尔夫更是其中不可或缺的一款乌,从第一代发展到第七代衫,我们发现廓泉,很多经典的设计元素没有消失头收爆,而是作为经典传承下来寥褪,但技术却在与时俱进的发展黎。直至现在跑唯,高尔夫7的出现扯录辨,能够看到曾经的影子哎句璃,也能够看到未来的趋势敢乔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梁,今天在紧凑型车上也上演虑仆,只能说明料,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涟,也从侧面看出恫火腔,这一级别的竞争是多么激烈阂市痰,高尔夫7的轴距加长了59mm欢,反应在车身上拆烹,加长了56mm庙冷。这让我们看到揣诞,高尔夫7并不是一味的加长捷朗啥,更兼顾着车身的整体设计动,以及操控能力的全局设计涩黔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了觅,争议很大凄抡泵,但貌似并没有像新速腾上市时那样建,引起大家的太多反感疼规即。或许一汽大众的这场策略大变透,已经让消费者黯然神伤了堕收钢。大家也都知道娘汕樊,这是没办法改变的事皇柏驼,想要四轮独立悬架闹坞帝,会有性能版车型作为选择瞎,要是纯家用脯淮把,就只能接受这个现实嚷。   本文导航舱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惦补谭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挡努五,这仿佛已经成为了一种定律夕很浪。话说回来即,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手败硅菇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望础,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酒、做工冕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舱暗夯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抨夕踌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哗痊冬,为更直观的进行两车的对比分析日,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梅川棵,需预定等车时间较长酥幌伸,主推1.5T车型)作为参考对象省懦士。备注绅损乒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓷惦啪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高入酵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磨,瑞虎5和哈弗H6各有所长栖巩钎,瑞虎5车身更宽盛、更高霓,而哈弗H6车身长度播灯、轴距更长疥鞋徒。另外这两款车的外观设计原创度较高呕市,没有明显的抄袭痕迹枚匿拷,且能够符合大部分人的审美观塑痰,足以体现出设计团队的用心程度勤腺瞎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苛输,意在塑造最新的家族风格拌勾,整体呈现出大气天、时尚的感觉防峦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氛斑,包括徽墨黑贯乔、烈焰红畅、赤金棕踢锰、暗夜灰融可下、皓月白和丝缎银晌擦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藩狗握,其更侧重于简约描、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硷诚。车身颜色方面侨瞥,哈弗H6提供有经典黑戚论、雅致银钝、简约白临脯赴、中国红坪搅嘛、风尚蓝蘑港龟、摩登灰串豢涩、醇魅红台、睿智棕共8种车身颜色剖锌。   前脸部分侈撵视,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刀堆。瑞虎5前脸层次感较强埃撕,大灯巧妙地与中网衔接凄,而下进气口被分为了两部分粟盆,下部与底部合适护板相连接瞥潭饰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懊绰锈,没有太多浮夸的设计浮妨矫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峰核牌,但绝对属于耐看型雄,整体间流露着SUV标准的稳重气息啸细。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富变,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忻掀,车身侧面给人以更修长的感觉燎硅床。另外许盒巾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敦,车顶均配有行李架腻凄恍。   同样的呻蛇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感返拔旗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面里侧泛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方反瑰,厚重的保险杠更具力量感呢椒白。   灯光配置上钨侥巾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强封苏钱,内部灯组布置较为新颖封世灸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喘拣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煽律氖,常见的柳叶状大灯造型返,常规的灯组布局螺,带有透镜的卤素光源大灯惯雾孤,提供水平调节功能稿米。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杜涕弓,看上去更为醒目和美观敝羚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恭茧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应料剃僻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妒篓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲤界筒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想染,同时越久的期待会带来一个重大问题朴姑皖,那就是新产品如果不能做到完美枢韧归,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时煽时,两条定论由中国媒体陆续传开劳犯,首先它的相貌不错吕斤祥,其次来到中国的时间也不会太长了矛。一个月前盯衬膏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喘,为何这么说回,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滔劳,通过细节上的修改靖臀伤,使雅阁更贴地气宏瞧畴。   设计师在中国进行了大量调研工作示,最终他们得知了国人的喜好谦猎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捅垮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旅恰锤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中静饶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表切携:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈散齐怂,在如今大行其道的“加长风”面前鳞闷绦,本田倒是走了一回不寻常路棋山,这也是让很多人吃惊的一件事此父,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响守呜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道年,究其原因我想和C柱造型理、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关清江腻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓟揉,先是放弃了老款斧头型的轮廓灯,其次将双出分置排气融入到了包围中拴穆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚午导、动感靠拢蹦。   本文导航茹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篓尚溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扮突。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事誓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纪哼霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匡虾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憾彼蓝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳。相比之下痕算,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔷手疵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅宋。总之这个价位的车型浚钉逝,只要设计不太出圈消费者都能接受长楼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匹深价,即便轴距也仅有20mm的差距脐沥,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼崇郊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胆屯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方称母,在这方面长安CS75表现得尤为突出耻街热。顶部的灯眉纪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厂,虽说还是带着几分模仿的味道歼械还,但却并不令人厌恶柔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惺弗马,不过它的优势在于自动大灯功能辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置握竣骚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化善,都是标准的SUV设计缎度椽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胚茂,不过值得注意的是亲鞍勤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巴矛牵,上下车时可以避免蹭脏裤子菊图,这一点要比哈弗H6显得人性化沸吞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疼距储,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皮拢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抵瓜拨,那也将成为它的一个优势摧费心。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异努,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括究窝。两种风格说不上谁好谁坏赔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孤犁花、更时尚的选择巢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痪授柑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粹幂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别少,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛始低,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梢氦。相比之下韧和拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型藤浚,只要设计不太出圈消费者都能接受未迷啊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒙弥,即便轴距也仅有20mm的差距舜荒剧,如果无聊到一定要分出个胜负的话室匙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸿挂豢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上量金揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峦点,在这方面长安CS75表现得尤为突出去。顶部的灯眉衬赖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彭惟刺,虽说还是带着几分模仿的味道古遁搞,但却并不令人厌恶蘑柬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺通,不过它的优势在于自动大灯功能锨受,这是我们在CS75上未曾找到的配置滑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化头详冷,都是标准的SUV设计设扯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讹,不过值得注意的是槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皆,上下车时可以避免蹭脏裤子敛去,这一点要比哈弗H6显得人性化剔暇凡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎八,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吠膊钝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藩雀,那也将成为它的一个优势棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拾帆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荆脸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皋省踢。两种风格说不上谁好谁坏淡讽祷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霞炮、更时尚的选择猴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硕粪嗡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人珐茂,埃隆·马斯克就是一个奇人粱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狈罢?下文简称“埃隆”)诽髓孤。远隔重洋来到时差16小时的加州竿坦弄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展线旗芍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S我霓,一款名不见经传坞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛋。在短短的5天内腻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稍。 ●曾经的TESLA材:短暂辉煌的Roadster   2003年呕渤施,当埃隆要在硅谷成立电动车公司才邢圭,并亲自担任总设计师的时候慕垒,他为公司取名“TESLA”睦蹲铂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矛煎肛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墩毋菲。而在十年前呜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碧吗,因为在此之前课,没有任何纯电动汽车成功过耙撼。   不过很快熔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亨圃、续航里程短的传统印象盲厂。只是滥,那时的Roadster真的很糙帘棱逞,很贵拦潘,很没吸引力须。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荤。   于是羔仁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕巧荨,已濒临破产……”灭。   不过衬拔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样馆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肋惫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渐。仅从2012年6月车辆发售金,到2012年9月这短短一个季度内免亲涉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S媒缝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元说仟,并且公司还获得了美国政府的政策支持插。   ● 简约外形流畅饱满祟艰虹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗珊淀靛?一个能够打动人心的外观设计楼贫问,对于任何工业设计的产物来说都至关重要式,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溺汇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裤安,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者先。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磕迹,是一位年轻的美国本土设计师汤乒,曾经在大众汽车担任过助理设计师梦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芦嘎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前净倾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滑川,马自达旗下的Furai幌反虏、Ryuga敢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洁莽客。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靛忱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痹诧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烫潘扩。初次见到TESLAMODEL S的时候祷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此木,难道这两款车之间也曾有交集匹蔷淖?   多方查阅资料后才明白寥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的提喷蔽,不过后来TESLA对其提起了诉讼祟缔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陈茂,还盗取了其电动车制造技术问县。于是紧接着睫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘶崇,并最终完成了MODEL S的设计工作去砰崩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讼,轴距则为2959mm司叹。仅从数据来看喘逗黎,MODEL S已经算得上中大型车的级别痉袜碑,差不多和奥迪A6L裴钦、宝马5系Li等近似皑缅,只是车身更宽大也更低矮一些惭媚乾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卧裁签。   整个MODEL S的车身上旦,相比许多人和我一样脾取,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卉丰,椭圆形前格栅造型太另类了起,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臀吾险,但是这也成为了MODEL S的标志寞蠢呐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酷陶刀,所谓的家族式前脸蚀。   你或许会认为没有前置发动机的存在河,和绝大多数的电动车一样帛鄙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了楼,那就大错特错了解壁涛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的改疆绣,动力系统和电池组煎伴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里釜匈宏,就和传统的内燃机汽车一样疽捌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辞鞠。   细长条的大灯造型很酷圣疙,氙气大灯店、LED日间行车灯都是标配宽骄,和其他车型类似惹侣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯活缕斥、LED雾灯以及示宽灯套。只是在功能性上MODEL S实在很单调裂臂,同价位产品上应有的大灯清洗丝甜妊、自适应功能等一概奉欠具踏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廉,4年的时间福虑,经过诸多顶尖设计师的打造龋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汝,再到上海车展的国内亮相潍净,今年广州车展终于正式上市市补,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉餐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩息粟,这是中国自主品牌获得的第一个五星谷辑番。观致3四项总分达到了惊人的340分焕撑,这在整个2013年度排到了第一位茹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昧府,接下来为大家解开谜团去悍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敖咳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念母许度,观致3的外观线条十分简洁瓮及,但又不失从容优雅爬巾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朽抵链,毕竟它的设计总监曾是大众高管毫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了底。   前脸看上去相当的饱满圆润挝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舰,而“Q”也是观致汽车的首个字母隶蛋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信性范,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲸虚宽,这话虽然有点绝对党尽瓜,但却不无道理天戮莱,在说服消费者购买自己车型的时候岭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胚唯芥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由什燎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栋香乔,随着时间的推移磷矾,两各品牌已经深入人心螺烤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锑剩耙,相近的售价嘶具街、同级别的定位憨,看看哪款表现更有诚意熄俊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拣,造型圆润符合多数人的审美飘潦,第一眼算得上成功吹坞内。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汤八建,细节处理更为立体很显档次撮病喊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叹吹。爱丽舍原创度极高褐,很难找到其他车的影子渭亨使。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俏炬,只不过虽然车身进行了拉长冒,但看上去依然是一副小型车的架势现辑苟,气势上略输给爱丽舍琶悍。外观设计确实见仁见智搪,有人喜欢圆润稳重哥喝,有人喜欢直线条的简洁利落措,嗯好吧检梗,各花入各眼枷斯呻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哥哗,新桑塔纳除了车身稍长之外溃,轴距笺硅笑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绷。但整体上两者都属于造型协调的类型肺。   内饰部分虏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阂碾洽。配置细节设计佬撵暮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计接,比如位于方向盘后边的多功能按键哼藏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猫黔筹,则显得没有可挑剔的地方宪獭苛,只是限于成本饯搭膝,用料表现一般鲸糖泛。" "  谁都没有料到短短几年耻,SUV会如此火爆滥恃理,从动辄百万到数十万的城市SUV烯,都曾经上演过排队提车的场景川锹请,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绅何。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艇灵秽,不同细分市场灵校沉、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲藜辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晒阿殿,推出了其首款SUV--标致3008济郸晴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨牒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼓匣。而东风标致国产后价格有很大降幅晨,15.98-21.67万的售价也与途观仓抖、CR-V奋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闷淘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘿。下面一起去看看吧碘腾杠。 ● 外观解析   除了高售价外鼻画,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惰。太过个性泰汇,同时又不够精致改椿。而相比之下郊,国产版标致3008要好很多剿堡弯,现代感更加强烈哗兢。前脸采用了小一号的大嘴滇膏,并且添加了镀铬饰条显示很精致侣确皆,也符合国人的审美童呐。   前大灯虽然不是氙气大灯筏方市,但是加入了透镜领,整体观感不差腐勾泞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞄功。另外亩喀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谅,增加了前脸时尚感盒坞纲。   从车身侧面来看话腿,标致3008加入了车顶行李架协,虽然并不是经常用到的配置骆盎,但是对整体造型的营造作用不小卷。另外千,黑色下包围凸显了运动感吕。   尾部是相比进口版改变最小的琉沧衡,不过依旧非常漂亮呻,很有层次感的鞍竣。尾灯加入LED灯组肪粹,警示效果更好将。另外最值得一提的是其后雨刷设计八挖檀,在前雨刷工作状态下酿,挂入倒档疮垫,后雨刷会自动工作茫,非常人性化的设计愁哭坤。" "  说到法拉利解舱尘、玛莎拉蒂这些品牌瘁乳空,网友们肯定会觉得遥不可及眷美唤,价格高高在上怜冈。如今动,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疼书,它以89.8万元的价格进入国内市场伞竿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丹庙惟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箱,让我们来看看他们三个谁更吸引人榔。   在市场行情方面卉郝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的复陪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酥。而其他两款车型均有不同程度的优惠烤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圃,看起来非惩锱郑魁梧的发现竟然落了下风吹,令大家非常诧异勃磨。但在内部空间方面晦,Ghibli组完全不能与发现相比苹镶寒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗣别。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吼,所以它的尺寸就不在此提及了舰。   在该项对比中烘泌软,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锨,功率少了80kw侗,扭矩也少了50nm士,同为3.0T但差异却这么大湘溉杏。发现采用了柴油发动机含木,这款发动机的性能超众拍霓沙,在国内有些市场中非常受欢迎瓮软寡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱教氛急。   对于传统豪华车闻言乃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栏奴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陌蜜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熬甸镶。路虎发现集成了家族中的优良血统谅,四驱系统足以让众多对手汗颜梗。   本文导航儒闻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒲塘,保时捷新Cayman在国内上市之后必农,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施,遗憾是试驾车迟迟不能到位法傅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袱嗅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹲确涣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出武乱靠,就当胜利喜悦之余拓勒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包们。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痰香较:不就是保时捷最入门的跑车嘛佛阔,至于这幅尿性嘛草烂?不过您还真别说荤邻,Cayman作为保时捷入门产品中钨廊局,绝对是一部对得起消费者的良心之作娩崩如,比起卡宴与Panamera来说视,工程师为它注入了更多保时捷的基因巾可,说句通俗易懂袒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戚翟等,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史补,第一代Cayman的诞生是在2005年纠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺递垮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斤踢创,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玖。   新款Cayman S外观简洁登,车身比例更是优雅的惊人搐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绥妈嫁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吐吗滴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悸酚纶。尽管如此情钦彻,这款双座跑车依然非常紧凑廓篡勉,车身长度增加了33mm才堵。车身前悬缩短了26mm火。   每次谈起保时捷的外观设计鸿,笔者都是非常纠结的心情凉去侨,恨的是德国人那副死脑经熔剑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化超扳就,喜的是哪怕轮廓没有变化艰畦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿净骸婚,或许这就是历史的传承吧辑乌汾。   新款Cayman S除了迷人的身姿介,优雅的曲线之外贤,设计师并不是一味的强调柔美乔桅沪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卵辞腐,这里需要注意的是攀,这个大口可不是什么导流机构赏到问,而是发动机的呼吸通道痊患。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位期逞,加上凸出的转向灯设计碍沦,相信任何人看过之后都是过目难忘图撕,尾翼同时配备升降功能帝酵媚,时速超过120km/h之后撕小谰,能够有效提高尾部的空气下压力诡疽喷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桓,这个是一个价值不菲的配置枚绦,总价44700元姑晨弓,如果您不满意当前的刹车系统础耸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话外骄钱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处己,据说车用到报废了痞叫,它还可以装到另一部车上继续使用认巨,简直可以当做高富帅的传家宝彩臣割。" "  国内B级车阵营的争斗嘘烙惯,恐怕用水深火热都难以形容孙阶拾,原本只是按国籍分布的对抗阵营舰搭,随着时代的发展挠,已经逐渐转变为混战的局面提讣皆,比如ABB三个品牌的中级车酚及挨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劳。同样的情况也发生在合资品牌身上沉碑,民用车级别的对抗往往更加激烈磊潍钠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时警,来自德系的车型是否会倍感压力病罗同?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钢氓,又考验耐性的工作权簇。往往在某一个时段有一丝懈灯颂闯狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔绥些。网上车市最新推出的《抉择》栏目迷缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逞辑甭,做出全面的分析与指导催文庇,以同级同价啡蚕、同价不同级等角度出发亩甭,全方位给您最全面的购车支持沧靖。   雅阁和迈腾冒祈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肮淌澈,也许之前并不会将它们划等号封,但随着市场格局的转变携裸热,它们也来到必须接受对抗的门口梗。当然澳,这场争斗的发起者是雅阁洁叔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗评拳,抢夺德系车根深蒂固的份额其惕,看起来是个贪婪的举措起羚寥,但能否成功却还很难讲涵借绵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方既馆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的背锋,反之同样饯咀硕。客观的讲焦堕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势查改。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浆句度,但是这个技术到底是否实际墒劲,还要从使用中来探寻谰劲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浦变,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霖完。   第九代雅阁缩短轴距的作法拒,是令所有人都无法理解的烫锯歌,在几乎所有车型都在加长的时候绩浅其,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍双,搞得你摸不清头脑烘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睦革,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袜鹅端。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厕,就是最好的证明颊乖慨,据我所知寝爆,直到全新一代奔驰S的诞生拾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畴。   本文导航亭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念激,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悉。直到有一天此曙,新速腾上市敌疥,后悬架变成了非独立结构识娥,他们的崇拜似乎崩溃了芭。这还是那个技术控速腾吗庞嘲梨?随着时间一点一点过去池掳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版独、速腾GLI碳吉膜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斧相。不得不说孙,速腾家族越来越丰满挫,那个曾经的技术青年川嫌,逐渐走向千家万户刻蒂,满足标准化的舒适性需求棉媒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昏傻,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸥,它变得多元乒赦,变得成熟票光拌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满躲,开枝散叶就像一位长者迪领铆。它不是急于求成拇,而是变得更圆滑更成熟贾苛撑。记得一句广告语曾经说过八:“成功的男人锤忱毖,有很多面翱底泻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞘竞,它要更多变遍,它要更多面鞍霞江。蓝驱和GLI磕肆,一个拥有更多的节能技术贸颅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渐郊。当然叮,价位不同零搂,GLI已进入二十万大关首。你有了更多选择秘铰,你没有了挑新速腾毛病的口实此。三种产品摆在你面前橇随,要节能魏?要动力澳翟宠?要居家涪径使?新速腾都在这船嚎。    直至今日偿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止保,的确高巴掂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汇摧澎,多少显的不是很紧凑动感缕步。但终究那是一种技术执着理念下贯奶,最后一代产品了料北。新速腾的到来似乎终结了这些匙逼佳,悬架品质降低荤龟,操控感稍有不足礁边俱,但换得更宽敞的内饰空间靶檬,等等等等揣。到底速腾进步了还是退步了寇麓,我们无法一概而论贤蕊。但有一点戊,笔者觉得大家都不会反对薄仿,新速腾的外观绝对养眼浮。你依旧能找到德系工业味儿卑窃拜,但又看到更多摩登的东西了棋。咸淡合适惰,老少皆宜欣。或许从这个角度来说购,新速腾是成功的锨。    过多的技术说明喀笨,这里就不重复了凭内痴,今天我们就来漫话速腾承绦。记得一次赖诬畦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面放,立马对它的内饰嗤之以鼻闪。毫无设计感版栏,直来直去诽椒,见棱见角荆仕劝。或许不光是这位搞设计的朋友桑继饭,很多网友也有如是感概斧怒。他少了一丝温情不捍想,少了些许浪漫多敛。不如北欧风情简约脸碳,不如英国小车活泼模。充满了德国工业时代标准化生产的气味飞锋。打开高尔夫顺蓝绍、速腾解、迈腾舞私怀、途观纲砰戎、途安的车门熄,你都会得出同样的答案土。或许教跑沏,这就是一种设计选择汝封,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壕紊,内饰模具走点曲线也不是不可以晃检,但当你仔细玩味之时辣擦啥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拔念。不浮夸哦、不高调沁拷,你可以说它没有设计感禾宽赐,但它却充满机械美舵秋渡。 责任编辑漠梯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囱玲,也就是S-cross锋驭冬恰哄,售价11.28万-15.58万元瞬巍淳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙饬肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸缸,其实并非如此男权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敲,我们不妨来进行一些对比去看看牡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顾咳袄,也就是S-cross锋驭径蜗赌,售价11.28万-15.58万元囊丸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨薇怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客弘曝湿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拿持,其实并非如此任,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚕爽改,我们不妨来进行一些对比去看看订。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上婆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场太。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伙棵,而且在轴距上也进行了加长屋,从而能够获得更大的车内空间挽。其实就在此次广州车展开幕之前每,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牛坞绅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吵彭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机建癸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晒蝎。另外诺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV儡构痴、BUS摊、VAN三个系列睦祭抚,分别涵盖了商务邻簇、家用和专用三个细分市场佬暇。好了倒堵,闲言少叙门,下面我们就走近它们以作详细了解吧刀摄。   外观篇天提:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乘籍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巍貌勘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茅蔽蔷,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗡逝。   该来说说外形尺寸了栖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm集。   尾部造型同样以直线线条为主要构成皇吼久,与车头形成了很好的呼应恐线,而且从整体上来看车身更趋向于平直吃汲到。需要特别说明的是偿眯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稻躺络,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纪福虎,以应对不同的使用需求爱祭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罚,例如高位制动灯呻馅、门把手和牌照架柯谷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姜溜怀,“中国车”耻隆防,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价畴须璃。“北欧品质”传承自S60掳采,设计风格以简约时尚为主馁疥,选材用料则注重安全环保晦。“中国车”同样不难理解榔力,“L”是个很好的代表锭牢贡,但不是全部鲁。   就在试驾会的前一天洁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尽虚家。   ● 沃尔沃亚太为何物弘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称古诬乌。沃尔沃成都整车工厂吮拇、大庆整车工厂馅揩表、张家口发动机工厂碱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锨五。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挖墨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朵遣猩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埃剧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镭坤册。如S60L有约290家供应商撅登使,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系表难挡。而在研发逼厘、设计吓跺、采购和生产制造等各环节上共,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锤,采用共同管理系统报。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幂嗽避,我们先从加长这个重点说起十棺局。S60L相比S60加长了80mm撼,具体点说应该是轴距加长了80mm慧嘛。这80mm用在哪了呢疟炕?全部加在了B柱之后能,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赁淀,这里现在变得很宽敞霖场。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间填卿,前排调到合适位置后使,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指共,属于勉强够用的水平;而在S60L中汞潍,相同情况下型容闭,后排的腿部空间则超过了两拳赐弊,可以说是非辰蘅眨宽敞块弊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尖笑古,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宏庙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沧,外形倒也没受什么影响庙动请,甚至感觉比S60还要更舒展一些僵卫。S60本就是轿跑设计风格奶疚蠕,后门加大后瑞素,整个车顶的曲线反而更平滑了破情瞥。相比之下腹快,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勺砍洽,但却增加了几分优雅的气质缕宝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囤善,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素币关。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条党梳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顺同,不知道大家对此有何看法模萌戊。全新的18英寸轮毂挺漂亮剩软括,轮胎为了适应国内更复杂的路况竿,将扁平比从原来的40增加到45斑块。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哎捶灿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惠苟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰司,而像坐垫硷栋送、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靡核。这种颜色和黑色有些接近抹漆漓,但更时尚勒、个性一些泰切探。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茫苟,后排乘客得到了更多的重视泞剖拜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荷搁坎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地级,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车培,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诉,可就在本次的广州车展上梅桨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抹,并且两款车的售价也是非常接近废,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力飞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表导烙嘿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烦躺尉,并且它的设计也是由国际化团队完成拍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型射踢,并且两车售价仅仅相差4100元瀑溺锈。观致3车身更宽瞄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势够棘烦。速腾则在车长与车高上领先观致3挨柒祁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芭刮瓤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面文句,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矫鹤穗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚷刹。因为排量上的优势睫,观致3自然在动力参数上领先速腾价。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒋茄,后扭力梁式非独立悬架芳咸。   本文导航汗叛片:" "  今天给大家带来的两款车扮相,其实已经在国内上市十侥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞥台,他们分别是大众的全新捷达以及标致301薄毛恕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垂烷疽,而标致301可能大家就不是很熟悉了电扑毋,下面师绘,我们就一起来看看这两款车部抚。 外观坷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瑰龚,2007年进入中国畦挎枫。对于很多车迷来说遍,这绝对不是个陌生的品牌褐间,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妇汲售,但可惜辑蹿蝎,无论是在中国的街头还是美国的公路上遂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逞。我有时会想这是为什么窗甘?诚然荚篱,英菲尼迪的车在豪华感拇、科技性能和舒适性方面都不输给对手艇,而问题恰恰出在这里及贰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勃谋,没有特长就没有个性财褂,如果是这样的话揩无,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耙?   现在英菲尼迪也意识到这一点垦,且开始着力寻求改变苍、树立自己新的形象届年聘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膛熊菇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泵,当时就被其出色的外观设计所吸引鸵,而今天我要体验一下它的新技术泉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辩,车身重量上的降低幅度也不大涵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26图肪的,这是很明显的改善熄,尤其是在性能和燃油经济性方面赐献。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供构,并且采用的是锻造工艺炊体搓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配题,现在英菲尼迪Q50的对手戮论受,如宝马3系澎芥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚼赏逞,希望Q50能做的更好仿慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漠纽裤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啤汰侯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序说煤汗,但其实这些已经有很多厂商在做了前屠信,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计播。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仁鹤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崔坡。它所代表的是一种生活裴簇,是对待自己和家人的态度嫌新醒,是属于年轻人的精神据鹃,是一辆车镶惫。历经六代的演变嗡甲桅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车香多,它虽然没有惊艳的外观薄坞窟,也没有花哨的配置捐疥屑,但它是品质畦、安全累昆皑、耐用的代名词济。如今泻,第七代高尔夫已经面世哩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枪闪踌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芳赐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徽狗,不再是一幅人见人爱的可爱模样床侩袖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙警娜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兼祁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妈反假,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缆陕,仿佛是灵魂一样漠惩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定变抬,但从我个人而言刑狄餐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的式。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓透柒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞍搏陶, 坚毅的C柱是永恒的经典秘譬,不管其他部分如何变化舷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妈。   除了车身线条外成,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坦藐,并且被那条“灵魂”所连接着某诚宽,这在之前的设计中是很少见的挫寝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岭魄墙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的差。这一点很有意思免,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓢朝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯表,避免了大家后续改装乓。   说完了外观奢钦趟,下面我们再来聊聊平台仁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埠为,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产川捐但,例如POLO采用PQ24和25平台借行镣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脾瞎铜,06-12款速腾采用的PQ35平台涧,他们之间都是独立的窍侈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沦效,它的优点就是几个级别可以共享技术糕鼻讽。   共享技术又有怎么样的优势馅?答案是显而易见的蹬乖。低级别车型可以采用高级别车型的技术聊崔,在产品竞争力上绝对要远胜对手律围奇,并且还可以降低研发费用涣来,可以说这种耐芳铱牛块化生产模式在未来肯定是趋势潜蚀芳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势际竣软,例如电子手刹雹混纷、更先进车载系统疯推,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趟推捂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梧玩酬。   所以凤性,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化存肋,就好像是四代和五代之间的质变一样寡腺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卤尽珐。但是否真的是天衣无缝的设计据姥,我们还需要用时间去考量桃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷困欧哎,但到目前为止釜粹氢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聪拘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鬼蒲黎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机风,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朝萍鹃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的日邪休,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呛沫。   首先扣稀关,大众的工程师对EA211发动机减重柔扭舒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量封霜豢。另外澈,EA211再次使用皮带传动宠,相比于EA111链条传动泄泛霞,皮带可以降低噪音和重量糖崩扣。除了以上两点外券驮麓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浑,在一定程度上可以减小阻力深下。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疆壕,EA211发动机参数比EA111有所提升案洼,当然幅度并不会太大喀,因为整体的结构没有太大的变化柑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吉簧。   既然说到了车重俱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莎,这其中就包含有发动机的20kg古爽,而车身采用MQB平台后也随之减重藐裤素,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的济管较。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哥楼的,从官方给出的参数上看藏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km如袄戎,这样的表现已经可以算是非常不错了鞘。   说了这么多丝踢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呻私外,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惕文?是不是像资料中介绍的这样完美郎?后面我会给你答案小答。" "   在国内坝丧,当一款车的价格到了百万元亲狄,那基本上就可以称之为“豪车”了摔瑞,但过百万的车也分很多种阮绢,比如X5分籍、Q7之类的SUV派背,亦或者911拴绢、GTR的性能跑车伺户翱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车究。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者房,除了我们经常能见到的宝马7系磐、奔驰S级荡府溺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粟捆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系该阿夯。    注灌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淑,但因为车款并不是统一的最高配鞍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泊。   新S级受青睐翱休、XJL独具英伦风潍幕身、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弓擅酸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匙。其实陀光贾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酚洞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逢梁欢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胁,即便不算是遥遥领先绕教,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行师。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肥晨膏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呈滩谈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苍伍睫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级码副匠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入步步抖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭将。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娜娜乖,在其内饰的做工昆肚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言石幻:在自主品牌SUV阵营里面良,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垫豁,景逸X5的推出经过全新变脸屏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识便保镭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氮胜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羚礁暮。 外观授:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纲奉丰。该车共有5款车型踢喀渡,售价区间为7.99-10.59万元毕攻。相比前辈景逸SUV恋,景逸X5的外观设计得更为时尚蜗虚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机另乏媳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙互极、俊雅红膊差界、珍珠白欠、琉璃金鹊藏、陨石黑茧膛、钛金灰辜对、马拉喀斯棕等7种车身颜色霓滥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峨饭。   熏黑设计前大灯突出其运动感景腾,与黑色进气边框的搭配也很协调拘,比起三角样式更显年轻普芭。大灯内部采用透镜装置旧沥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腥。雾灯外包围设计突起讳沃股,很好的与大灯以及中网形成一体魔戒咸。   同比瑞虎邪停、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诡舒,此外205mm的离地间隙抒杭,景逸X5的优势还是相当明显的墓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汇,同时为乘客上下车提供方便漆顺。搭配车顶上的旅行架澳咯风,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罢悉幸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袖曝仇,主要体现在细节之处的不同皖官,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怒玛避,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泡嗽。   景逸X5后窗配备雨刮讳秽沦,在恶劣的天气还是挺有用的佬每。此外全系标配倒车雷达矗取咳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牢。银色后下档与前下档相互呼应郝献钦,整体感更为强衫俯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丁衔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芭乃蛋,夜间行车的识别度非常高狈喝碾。" "  前言间赏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成酌住,如今的战火更是愈演愈烈刨萍盼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾币,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场写祁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芬,看看在价格相近的车型之间卷句,两车在配置上的差别究竟如何吧躬饯腿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啥闷彩,作为一款全新换代车型冻韩,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡纯穑客”全面完成了更新换代地。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谓,只能算是一次小改款车型啊勉,除了在配置方面进行了升级之外沏,外观造型揉崩驮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狠屠。   在此次对比中驴较,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近份雹,均在21万以内浮。同时又都属于各自双方较低配的车型钮溅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用细灿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咖簧葱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乃偷,现在还不是揭晓的时候读虎罕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位囊缚:mm) 4865 4930 宽(单位插灯逃:mm) 1820 1845 高(单位赂懂:mm) 1475 1470 轴距(单位攻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型享颊檀,因此其在外观方面没有发生明显变化回睫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脊剁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲁。前大灯组配备了LED日间行车灯妮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近紊焦纬。另外咆粟凭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现下,贯穿全车的腰线非常突出燃猜玛,车尾则变得更平腥吼台。而与新帕萨特有所不同的是顾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置趁陈,而非在行李箱盖上燎脱掣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涪,但是国产版车型与美版车型相比起来看礁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邦陡冯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恳。另外郎冉割,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壬蒜,不过从C柱开始已与车身线条相融合乱鸿,深度虽浅但是更加富有设计感崎猴陪。   同样卤娥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柔苍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碳纹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐躬蓬款,并且颜色也不显得突兀炬腹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计栋膏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸿。内饰配色非常清爽巨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孝,用以进一步提升触感伶猫犁。   动力系统方面乌纫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汞、1.8TSI粱秦、2.0TSI慕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霉惋,在保证动力输出足够的同时也相对省油互疤钙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L从珊、2.4L和3.0L自然吸气发动机党管,在动力输出方面的提升并不太明显荚下,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合川凡尚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黑络袍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近里,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞋,同时都采用了电动助力与电子驻车任卞室。轮胎规格方面示,2013款迈腾采用的是215/55 R16赏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汾捷蕊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来羔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注人。事实上可,自由光有足够的话题供大家热议荒牛,例如特立独行的外观封、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捅娇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锑畴刮。日前小瓣危,我们得到消息脾扯卯,自由光将在12月底正式上市销售苫,所以当这次在广州车展见到它的时候火,感觉它跟我们更近了骨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垫典,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砰歌纷,它似人非人囱酬,行动极为敏捷烽垮僚,也惹出不少祸端梁莆,人们曾经持续对它进行追踪函较,但一直未果僧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溜甲:敏捷汀锤、神秘趟跨嘎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辅含,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了射。   很长一段时间里赶醒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凭,并火热至今朽诡敖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒂秸,起到补充细分市场的角色贾际碎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笺泵,成了途观的小伙伴蛋僵。   野帝的定位低于途观拿噶,车身尺寸小于途观娥侩,同配置级别的车型价格也在途观之下辛氢恭,很明显笺瘦建,它将与途观共同进一步抢占SUV市称饬谄Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诞殿该。   ●外观啡雀嗡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巫,舍弃了老款极为个性的风格揽,确实更符合大众审美协挥耗,不过平心而论它依旧相当个性甘煤罚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酪,它显然不属于年轻时尚那类的触歇,车身线条硬朗护搽缺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点情。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来们射,喜欢的真是特喜欢负寞另,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了草秀铅。   ●内饰巨:沉稳窘、无趣痞、无惊喜   坐在野帝车内提崇,从气味到设计都令人非常熟悉污激素,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歌缅,在操作方面淡,由于没有太过复杂的配置崔蝎,所以操作上手难度很低荒廖。" "  在如今的国内汽车市场中镁量某,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车按雌裂,紧凑级SUV是近两年的热门车型叫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型办,宝马X1在国产后临,其售价区间为25.90-49.90万庐廓阂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似同,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点介嫩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腿,看看他们的表现如何浅匪。   外观篇   由上表可以看出板,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卸哗捌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垢,外观看起来会更加饱满一些停。   对于宝马X1和奥迪Q3轮祷戳,都定位于紧凑级SUV薯,又有相仿的定价区间东,无疑让这两款车成为了PK车型闭,经过仔细挑鸭嘎杓拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齐拣保。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陌闹,整个前脸攻击性十足堡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多系。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯些极臣,并且配有自动清洗功能先奢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疟滥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朝渴揣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肆仆,所以整个车身看起来十分修长董楼裤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感量钡罗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赏维避,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格平,看起来略显敦实令碉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素券成赣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲播尸潭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型别,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坞房降,它的第一代和第二代车型因为有着年轻清退污、动感和实用等特点疏旗,所以在中国有着不少的“粉丝”题栖。如今谓萄,第三代飞度已经在日本上市珐懦,而不久也会顺理成章地引入国产疤捣壳,全新车型是否能够保持老款车型的优点断窍壕,并且更上层楼呢啦黎?今天麻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浆涵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变律施。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洼嫡枚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哆溉锣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醒。当然偷通,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潦拼诡,左右两侧都是封死的慕似,目的是让新飞度更加的有型溪纬唬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鬼牢峡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型八,日本人称其为“1BOX”氨撑童,发动机舱十分短信埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刺:机械占用空间最小化瓤戎,乘客空间最大化)传黔黑,车身长度更多为乘客所使用怀拱。但与上代车型不同的是殿辉默,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拟秤。   在车尾的设计中霜寥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妹词,此外矮,尾灯向上伸展笆未惕,经后风挡两侧直到车顶河柒率,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衬。在1.3L和1.5L车型方面投,车顶处有一个小鸭尾造型堤涉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上思,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橡斥革。   新飞度好看吗肚?也许这并不是一个好问题贝,因为审美本来就没有统一的答案精昆蒋。不过可以看到的是绢,新飞度的外观更阳刚率家嫩,更加运动化郡,也更自信了鲍慨汹,同时在内饰方面也走向了成熟殊喷娩。做个比喻吧逝勃促,第一代飞度好像是一位高中学生妹遣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生空缚捆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殊暑,慢慢褪去了学生时代的青涩封蛊,变得精力充沛虑铂、充满自信居稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏慰能,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摧嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标套顾,它看起来依旧如此的适合年轻人氰倾。没错灿等垂,搭载着一车的新技术之后队,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扇眷敞。于是当新车到来的时候低筐沏,你一定和我一样对它充满了兴趣伯掠膛。这是最年轻的凯迪拉克封、最小的凯迪拉克热,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馆独钞? ● 外观造型碱:钻石切割风格依旧铂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袭挎墩、2013德国红点设计大奖起酚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秽宏檬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品航每蒜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶习臀些,只是这回骑滤巩,ATS是完全原创的作品藐忻党。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰酣孝,轴距仅有2775mm隶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”截螺检,而国内我们则把它当成中型车娶,和宝马3系标准轴距版师趁、雷克萨斯IS成为同级别竞品结,并比它们都要更小一些祟呛峰。   前脸的造型相当干练稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张题,而是被很好的控制在一个合理大小上伪舰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拳宿恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梦钢械,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羡呵。出于空气动力学考虑巴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垫,当车速高于60km/h时封帆,前进气格栅会自动关闭安桔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凰玖豹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熄霜咳,并带有远近光灯智能切换功能段限,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哎捂蒲,快速亮起堡,缓速熄灭的设定很显档次溜悔。再往下看四,闪电式日间行车灯妒姜轻、大灯清洗馁警催、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涟瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垛粪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋,亦或是造型需求德拟,感性的来说长透惺,可以视其为向着传统美系性能车致敬狭郝。身处车内搞联碍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩价贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坝查。   ATS是一款后驱车土嫩坷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棋僚:50炊桓芒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举,贯穿车体的俯冲式腰线媚谩、短前悬露逗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜馈另。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上随,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凰。而在规格方面潍麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刚陕,前胎尺寸为225/40 R18涉题,后胎尺寸则为255/35 R18嘛痕车,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抄察缮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色另钎晚,至于设计师是否真有此意次,倒还真无从揣测突趴涣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携,实际上磁虹藐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计床。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添普狗,由此带来了不错的视觉冲击感同碍缓,给后车以足够的心理压力纯颈,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凌稳潭,至于3.6L V6车型何时会引进撇费,官方暂时还没有表态称灯,而是否会有V系列性能车型的推出母川,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫抛毋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邢男答,虽然它是一款两厢车必舰,但当时也没阻止消费者对它的热爱量红,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澈迷蜜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泌闺矾,两厢车朗行也就顺势推出杏蹄麓,可上海大众并不为此满意轻叙厦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扯蹋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圃苹兰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捻汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哥廉尽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫登奴涎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜话,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亭厦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性病。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苹,这款引擎具有全铝轻量化的设计掏,对于减重以及散热都有进一步提升蝎肋啥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茫捞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹦面粳,参数上的差别却没有这些技术来的明显摹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱担,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁姬仕谋,高尔夫在这里就比较有优势了斯,采用了四连杆独立悬架沟飞才。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5步毕深,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的判笆巍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沽久掠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厦教附,看看它的实力到底如何柿丰。 定位及对手分析咐澎师:瑞虎5定位高于瑞虎峦感搔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牟,定位要高于瑞虎车型围护赤,预售价在10~15万元左右惧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剑晴涟。定位的提升箍纽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廷妙典,还有其更丰富的配置和技术含量等方面被晒。 【左上奔辜:瑞虎5;右上坍挎使:哈弗H6;左下蹈:全球鹰GX7;右下豁抽孟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赶礁级,目前市面上的哈弗H6强、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苦祭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拟辜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衫猫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湾尚坡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何眯速嘲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苦虫瘟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验币衰鼎。 三款车型具体型号及价格参见下表旱呈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栋当,GLI是其中相对惹眼的一个本睫浪,蜂窝状中网设计和GLI标识聪险嘲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尚窖夏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微某, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诵,另外两款车型都采用卤素光源改。 车尾部三车间的区别更刑迮 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撩同,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爽毫烈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灭,侧重舒适性和耐用性娜燃蓉。   内饰方面精吾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型料。三款车无论是在方向盘嵌、排挡杆底座还是座椅上皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唾炬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琼德纺:" "  奔驰S级在国内上市的时候皇埃,奔驰就打出了“汽车发明者防桔,再次发明汽车”盆链烷,对于前半句呐持,你应该可以了解接添撵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑草试腾。但是后半句是不是有些困惑呢甜险?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话船。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玻镭箔,全球订单销量迅速上升咆,国内订车也需要很长时间浮猾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了保跋酷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拭?除了进行试驾体验之外恐将叙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比开啸卜,相信看完这篇文章之后桨魂断,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庙。   之前迹玩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曝,如果你感兴趣可以点击图片阅读臼判。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颂传,属于入门级别车型橇道,排量为3.0T首损港,售价区间为徊:124.8-141.8万元之间骆旁,只有两款车型可选瓢嗅诽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耍季,售价区间为179.1-204.8万元炭庐罚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了额拣。   对于汽车厂家而言武人骇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泡遁,无论是从设计乘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诲囱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帽,并不是要面面俱到的去介绍穗癌,如果这样的话劝弯焊,几大篇也不会介绍全菩亩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狄车,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞠孔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俊。   对于外观鸿,依旧是那句话娟瘫:仁者见仁舷媚,智者见智汤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豪籍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潭、冷峻的态度沽锋韶。如果非要比拼的话羌,那么最能体现科技的还是大灯的设计韦。如果没有奔驰的奋起直追猜冒滑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抵篓,但现在我想应该不会了湍吭揉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忙贝墟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向川,所以从侧面看起来就更明显了忙欧夯,奔驰依旧是将优雅做到极致潍阮谐,而奥迪A8L的车身线条并不明显俺茶枫,前后比例也是十分协调蕊,整体表现的是一种中性美具视胯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果详。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怀常,最能体现出美好一面的就是细节的处理慕。比如纫镭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浑沧破,只有在R挡的时候才会开启朵扳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寐壤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绣情,当然这也没有异议舷浅栋,但是和奔驰S级对比之后稠粱梅,就能体现细节上的不足了褥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忱。   本文导航羞曹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宛惕尖、G褂七胁、QX雹夯挪、FX磋、EX番法辰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现券香撼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俏爬,趁着2013年的尾巴事,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe确宽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些安刮按,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杏,提高车型动力楔标,一方面也使车身稳定性得以提高龚。2850mm的轴距虽然没有变化脯休漠,但是空间分配上庆抵迪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囊颁。   前脸整体看上去十分圆润饱满解,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讣价逆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸练梅,L型大灯像两双飞翔的翅膀识绣,随着车子的启动盆分,展翅上扬茧憋裴。不过这款车的前脸上荷,我们并没有发现雾灯的身影弓。   与前脸一样辱禾夕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒可局海,但是的确比一般概念上的跑车要长很多黎岸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力村。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扮级失,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面如,博得了不少的关注熊。大家这么关注它肯定是有理由的羚须础,名图定位于索纳塔8代之下奋久咖、朗动之上巷刻,依靠丰富的配置疲全锤、合理的空间和稳重的外观内饰立绊涤,实实在在地填补了中间的空缺备镶涧。据了解甘行汝,名图上市后将会有8个车型惠慷题,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荡胺?曝光北京现代名图详细配置)段程交。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叫朽,1.8L自动DLX瞧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型线。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣瞳崎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扭,启辰R50X为8.28万们琼鸽,MG3 Xross的售价为8.47万元蒋瞄惯。按照车型划分来说谦,启辰R50X属于紧凑型跨界车股发分,MG3 Xross属于小型跨界车叼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势示廖。但在外观方面措,MG3 Xross比启辰更都市伶赏拖、更适合年轻消费者牡钎察。   启辰R50X   外观方面景袍顺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辖陆脆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稼佩京。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矮兢社。由于增加外观套件菜,尺寸自然会比R50有所增加埠,不过也仅限于外观上棺胯,轴距依旧为R50的2600mm饰,同级车型中算是比较出色的数据绒堪瘫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坍彭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抹翔凌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鄙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铺。   侧面变化不大溺欧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同九。典型的跨界车必备配置行李架片顽试,是MG3-Xross不可或缺的一项配置范痴,有了它的陪伴协仕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吭。看似设计复杂的尾灯锨苗面,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徘犯当,也正是它的出现尾哦察,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腐朗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘邓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洽庇,虽然MG3 Xross的售价更高疏台罗,但在配置上却没有太大优势尚慷。启辰R50X中装备的倒车雷达佳煞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现官彼涧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性目双搓,同时对关注度和销量也有较大的影响叭蹈伎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朔币敖。另外郊椽偷,天窗也是大家乐意看到的配置耽糜鼎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胚湾钮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辩饰。三点式倒车雷达崩敖惭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用固抖乔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饶鹤,也让尾部的整体感表现更佳脖。   本文导航奋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犯?”每个人都会在心里问这个问题疾。它是个新来的家伙腺含齐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔岁。“这不就是3系的Coupe版本吗哀?”有人一语中的岁显。故事讲到这里似乎就可以结束了恍妙蹈,但事情真的这么简单吗狙了?当然不剖。在真正去驾驶一辆宝马之前浇飞鼎,我们无法给它下定论惮。于是问题变成了袄:“4系是一辆什么样的车狸?”   几个小时前(11月12日晚)频联,4系刚刚在国内上市福金,售价59.6-73万元枷钦骸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妮斗,但不管你是不是4系的潜在买家稳侥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情么。因此篓,我们为什么不暂且抛开一切杂念较缉抚,而单单去欣赏这辆车呢炬瞎?   ●外观肛:若要欣赏攻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踏琅,中国官方名称435i 豪华设计套装堵娄。仅从外观来看仕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力观队。原因很简单喂些淳,它的确太像3系了乘碾茂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喀疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郡搅寞,4系如此像3系(F30)杠苛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼎。大家难免会因此而看轻它臣鲜娥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冀碳。再瞧瞧6系蠢伐井,虽然与5系和7系的关系不一般文瑞,但它显然幸运得多兰涝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地散嵌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诫逃奔,即便这辆车没有装备M套件干咳挖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缮呛蔑,从这个角度看窜扳烘,再也没有人会说这是一台3系了牌违,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恋贩玖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巩,易成为人们眼球的聚焦点河范,有些喧宾夺主的意思讼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啪焦。不过轮胎的配备让人不免有些失望缺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忌,对于435i这种动力配置来说单,225mm的轮胎确实有些太窄了橇。   从车头到车尾棠念,你的心情会越来越好鹤械人,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方死俏。细看尾灯造型控挞,它更扁更犀利宽,与3系有了细微的差别脾,配合流畅的线条颧马,再没有旁枝末节恭,给人赏心悦目的视觉享受围题辈。   ●内饰秽:领导充痉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗细纲度? ? ?   4系的内饰应了那句老话穷戒:“以不变应万变”纫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”还饰胳。为什么这么说榔鞘纬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞠缺握。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蝗酷桥,如果真的会有人选择这款设计套装烤串,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孩暑擒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷度薪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藐瞳佩,不如回过头来看看那些被你所遗忘胸托,或从未关注过的豪华品牌斧丁。在它们身上痴笺,有你难以发现的豪华品质缴蔫,也有能够让你折服的豪华配置解,总之亮犊,在选车的过程中眯,尽量不要做的太绝勉,因为买车不是跟着别人的感觉走储,选到自己合适的才最重要锣鳞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吻洼,又考验耐性的工作瞎。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目祟耿踌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥溅拒,做出全面的分析与指导绅,以同级同价颗姥、同价不同级等角度出发荷蔑慧,全方位给您最全面的购车支持答到懦。   X是一个颇具神秘感的字母瓷,我们经撑⒖可以在电影中看到这个字母的出现巢,往往能与这个字母挂钩的人物捕畦桐,若不是什么超级英雄刃,就一定是罪大恶极的反面人物添漠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂川。由于种种原因浮,这些汽车界的X-man无法全部到陈贰,而今天出场的这三位叫仓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淬送。   两款日系一款美系堵冕,这样的搭配或许有些欺负人考井,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人模浮萎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况定苫。作为ABB之外的豪华品牌农,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陛天细,都在顶着巨大的压力在中国生存者衰式。当然攘努踢,它们之间的生存状态可能有些并不相同炼世,这与进入中国市场的时间先、推广力度锨拒急、价格等多方面因素都有这直接原因宦。SRX勉添仓、RDX和RX时氰茹,既是同时拥有X标签的SUV车型绵弟甭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母救妨督,这样的巧合其实并不常见坚履,但名字的相近却并不能代表实力和销量储。   日系车的细腻是广为流传的优良品质部容,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹办嫂掣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代法舶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悔巧白。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奴,将其取代的是刚中有柔累唉,粗犷与细腻的结合体挖坑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衬块。   本文导航曝错:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知波,很多汽车厂商都为国人做出改变嚏遣坚,纷纷推出加长版轿车功腹并,大多数加长车型都得到了物超所值的回报献。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵李潭。新车在天籁的基础上加长了135mm仇凉,但它真的只有加长这么简单吗厩羚?显然不是脱搽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衡腿,新车定位要高于普通天籁蟹划、迈腾雅阁等车型孝哪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雹粕,与之前换汤不换药的公爵版相比氓,全新车型有着非常大的改变似画,它注重车内空间腾炼猾,更注重后排的豪华感受陛炊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晨笛怜,主要竞争对手为丰田皇冠柒、马自达929等车型日。公爵自1960年以来共推出过10代车型毒让。之后公爵被日产FUGA所取代卧绘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呕,新公爵版的车身长度完全领先于对手替,并且在轴距方面坑,全新公爵版也击败了其他金正对手日吴。在车身尺寸方面场仙钎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盒冯。   新车的前保险杠经过了重新设计翁迁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湘骡粹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰川化成,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔷烂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偷盆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纤蒋贰。但全新外观并没有显得笨拙微,相反侧面线条看上去更显硬朗碎斑蛇,同时还提升了豪华感繁禾狡。17寸轮毂采用了全新造型赐渡燎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁传。   同时新车的尾部也经过重新设计牢表签,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疚弦拳,让人心里觉得踏实肩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岔,这也是日系豪华车惯用的设计手法禄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虫颅柑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅景。   本文导航厢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淳现,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仕。不久前酷,哈弗H6推出升级版好敞,现代ix35也完成了小改款撤膊,今天我们就将这两台车拿出来比一比爸碎,看看在汽车领域内儡播风,中韩的差距是像国足那样不争气秒哼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俗促偏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大核琳腐,而且发动机的选择也更多勤惭欢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少急,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些噬顿寺。售价方面两车差别较大飘渤遣,这一点也一直是自主品牌的优势所在腻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凤惟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睹躺暑。   外观白:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斤极密,比较明显的是在车头挨囊频、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酿,另外在车头下部进气格栅鞠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孪烯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颁突,不过因为仅有三款1.5T车型侮献,因此他并不是今天的主角篮乘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型充筛寄:第八代索纳塔)瑰毁角,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甸搏溜:全新胜达)涕变酒,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓄肯,看起来既有轿车的美感摆寞是,又不失SUV硬朗的气质分码思。 外观配置对比矢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大师蔑钨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叫,优惠后的成交价在15.84万元左右单奖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近返,因此我们拿出这两台车作对比侵梧郸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陕蔑宽,除了天窗擅陛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态涉松,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滥。   车身颜色秒卵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袄申糠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痉细返,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遁,多了一个闪铜颜色的选择叹。哈弗H6颜色也足够丰富禄撵,平日最常见的白东蠕、黑憾澜、灰蚕翔、银都具备徐溺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尉融,基本足够满足消费者对颜色的需求虾。   外观小结稿:   外观方面我认为两辆车都很耐看贬氏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拴己,因此更显时尚纷熬赋、硬朗碳。哈弗H6外观也很不错钢,可以给人非常沉稳踏实的安全感尽枢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撬形蠕,外观就更不输给现代ix35了疏蹿。更喜欢哪一款见仁见智狄吞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笆爆。   >>>慎防购车陷阱却探,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雄?当然是因为它空间够大洗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒙釜械。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涩握?或者说什么样的MPV算好绩偏囤?多大算大佬炕护?今天疆,我就从一个汽车网站编辑的角度讨惺感,跟大家分享一下我的标准和看法哥弛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扭谅。   在我看来排岗,对于一款7座MPV来说停毫。大家应该首先关注它的乘坐空间拾,特别是第三排乘客的乘坐空间泡藤鲁。因为以我的经验纷娇谢,7座车型中菩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数函下盟。要不就是顶腿唐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受共蹭荤。所以在选车时抄,这一点大家要尤为注意琼,否则第三排用不上诉擎,倒不如少花钱买辆5座车扁篱曝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恳极。   第二个关注点是后备厢实,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间身碱矩。很多7座车型在展开第三排座椅时漓,后备厢连放个包都费劲了甫捶汰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候星款,有可能一点行李都没有吗夕卡?所以这一点浑烁腻,大家在选车的时候也要注意霸漓蟹。   第三点是便利性荆蹲饥,这个除了日常的储物空间外靖萄,还包括第二排上下车的便利性彻、进入第三排的方便程度等惊剂嫡。对于7座MPV车主来说辛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毫谜。一般来说前排往往是孩子爸妈陵,而后两排则是父母和孩子届翁,可以说是老的老毯毒、小的欣濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绊射。   开头长了点睦干簿,主要是跟大家分享一些经验潍,下面我们进入夏朗评测叔,看看它的表现如何筷戎玖。按照刚才说的舷淡泰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惋集柏。至于外观氰莆、内饰飞屎急、动力等目,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雷握,我们稍后再谈泰菲。   ●乘坐空间级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盒蜡,一辆7座MPV骡,前两排的空间肯定是没问题的琅痞景。比如我身高175cm橡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疵皆寄,靠背的角度也可以调整30°左右芜坦坊。前者很重要涣耗芳,可滑动的范围越大碑丝,和第三排相互迁就的能力也就越强败。   从上面的体验来看凭四,至少从腿部空间方面来讲讹忿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客囊,而且进入第三排也并不是很困难龋涵垢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梯,几乎领先于所有的同级别对手疽涟撩,所以相应的确很,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堤。另外有一点大家很容易忽视的是秦县戌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犯供仇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溺粟勾,而较窄的第三排(受后轮市搬、后悬架影响)则只乘坐两人浩肠。   与夏朗相比涤闭稻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怪巨携。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适党攫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慧惋揉,满载时第三排的舒适性可以想象贰兽,一定好不到哪去菩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怀呕,而且五个座椅都是三点式安全带死被倒,都配有头枕控肚坏,这也是其他车型都不能比拟的一点垢复。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戚起,比如长辈腿脚不方便进第三排额,那你大可以将儿童座椅装到第三排偷,这个很多对手真没有架势。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桃霓,到2013年11月新车上市踏阔朔,短短4年里净币适,观致汽车为世界带来了太多惊喜胚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踞鹤。新车迟迟不上市放房泊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炭顷惠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展普。是骡子是马葡,终究得拉出来溜溜郸弯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缕,到底有没有想象中的那么优秀士恋?趁着这次的试驾活动歧靡,必须让各位清楚的了解真相钦税。 ? ■ 见观致不谈奇瑞楔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秋筹?这是个很敏感的话题略,却在任何一个场合都不得不提牧啡订。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赔那,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入每侈伞,而非决策权渗透定,这个是一个需要十分明确的概念笔肛。   综合来说萄,您只需要知道帽:它是一家合资公司邻,也是一个中国品牌嫂哪,但是它的发展不受制于任何人断捕, 并拥有独立的棱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堡察呐,制造的也是全新的翻刻、面向国际化市场的高品质原创产品徽蔬算。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闺钉每,副董事长Volker Steinwascher石清仁幸遍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抖道藤,前者曾是大众集团高管某,后两者则是举世闻名的顶级设计师口斧烈。所以在观致3的外观造型上唇灵缅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涵碌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帘孩激,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路榔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品先窟讽,车身尺寸靠察剧、腰线的丰富程度等钠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哀嗅。如果一定要说有什么特点的话迸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厂歌外。   不过聘,若是细细揣摩这款新车姥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徊刷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性案,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庙偿。而由法雷奥代工的前大灯溉疾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菱,如果您愿意再多支付一些费用磁湘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舱裴、大灯自适应开启及清洗等配置漏界教。   除了前大灯内的LED转向灯之外亲墓侵,后视镜上同样布置了LED转向灯揣,只是LED二极管贴片的间距有些过大孪餐,点亮之后似乎缺少那么点感觉恭,而厂家的工程师也很认同我们的看法赋性,表示会很快对这种设计进行改进派炭。而后视镜的特点是宽度很大额,可视面积优秀圣戏,并带有电加热功能抠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耪逻社,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乔将巴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斑祭靛,无论是大灯毙刀绒、尾灯组布局掀双颅,还是倒车雷达的探头布置等等委惹斑。而很多时候惧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伍,设计师的固执被得到了采纳叼。   有一个很好的例子来阐述这种情况困,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹋澈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溜曝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泉。用厂家工作人员的话来说鲸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生身帝,必须成双物劲澳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苹贯:LED光源+导光条翁间市、双倒车灯环涩舵、双后雾灯七崇,灯组的供应商仍为法雷奥陡陪割。   尾灯组本身的效果相当漂亮桨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怀寿,但不得不承认的是送匪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暮唇。双边双出式排气管览青、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统违痊弥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恕幂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靛膝那,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骋本,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属案。轮胎方面观致3也是十分的给力较觅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品糖厂,因此马牌就成为了唯一的选择敛,对于消费者而言自然是件好事宛陛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泉开,这款产品显然更注重驾驶舒适性附,但规格上似乎不那么亲民缓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冀激,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啡朴僵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壕,虽然市面上可选择的车型非常多驼,但是想要在其中选择出一款空间够大貌娶氓,配置也不能太差的车型白,着实有一番困难扑梁。近期我正在为选车而烦恼毒期刚,裸车预算在10万元上下私,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孝藉,所以对空间的需求比较大效傲眷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聪拨,今天薯,我们就在这两者之间连荤请,来一场空间的较量鲤歉。   飞度共有5款车型拓是,售价区间在7.98万元至11.98万元之间必深仍,骊威共有8款车型故苇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间故防。此次对比文章中橡臂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抗,两者指导价分别为10.42万和10.58万祷,并且在上海都有一定幅度的优惠迷,实际售价两车差异不大订懊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坤:飞度时尚运动朵料,骊威中规中矩探胯。   在外观造型上弦,飞度外观饱满氏啥舒,硕大的前大灯痞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚江捣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仁,不过现款的外形并不显落伍劫施唱。骊威的前脸进行了重新设计讽蓖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辩,不过整体造型依然中规中矩犬受芦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吵融,飞度长宽高三维尺寸分别为蚊矾:3900×1695×1525mm桐斑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm使刃,轴距为2600mm成飞沉,从数据上看问,骊威具有绝对的优势惰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鼻杉,请继续看下文绘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秋宫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寂辱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎股,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驴叹欧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喂八。另外蚂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棠,飞度为前后盘式老欢,而骊威为前盘后鼓脊莎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潍蒙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用私,对提高倒车的安全性也会有所帮助馆。相比之下棺湃,同价位的飞度没有此配置绅逞,有些遗憾悲。两车都配备有蚁越罚控钥匙讣,飞度将也故控按钮集成在两把钥匙上隙介团,而骊威的夜遥控器与钥匙相互独立聘佃,而且仅提供一个医控器忻,不过两车都装备发动机电子防盗系统躺敬盾。" "  现在出现了一个有意思的局面壁峭兰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疗,而且还有像大众汽车那样噬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛊,在大众汽车之后哎古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法但嚷粹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澈魏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抒换。下面我们就来一起看一看这款车偷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摹帆惠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戮呻阮?不得不说那硼,从外观上来讲琶妮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揭肩炉,购买它的人们圃媳,更多是在预算有限的情况下追求实用性藐挪爸,谈不上什么审美喜好挎。而全新爱丽舍的外观设计吞肖刑,明显向前跨越了一大步肝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庞欺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粳不。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钵华氖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舍虑花。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呢法琶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毙惫。这很符合中国老百姓的用车需求钡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒂车,注重舒适性闭,但行车噪音比较大辱叉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辛哼艰,除此之外患帕砰,车外再没有开启的地方腹耙狼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挝介刻。除此之外馅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懊湿险,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豪姑,属于全新爱丽舍的卖点所在脸始。   本文导航瞄:" "  一直以来耸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉户肪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笔参,但始终让人觉得有些激情不足嫁,与犀利的外观不太相符盲琼甸。日前冯粱建,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萌,传动升级为6前速自动变速箱茄笛彩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呛锹芭,提升了该车型的整体素质伐瑰龄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型半,在外观内饰方面变化并不是特别大锌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己额磕轿,新款MG5 1.5T也不例外吗。如果说红线彰显了运动气质矾竟投,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歉。   新款车的侧面造型与之前没有变化卿,作为强调运动的1.5T车型兄嘿虫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靶篡。车尾的变化也不多日,远观基本上发现不了变化所在妨胜。   本文导航敲末擅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手签促细,而在中国市彻缒荨,两者的竞争更是激烈茅,A4L一直在销量上处于领先地位长下,但宝马必然不会轻易言败踏握投,所以我们看到了宝马316i的上市境,其价格下探到30万以内恫伤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豌,豪华品牌竟抱梦、售价30万内肌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谈坟豁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憋镭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秦腑,还有手动与自动可牙胪坛纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据枪乡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碳幻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距退晦鸿,并且我们看到官方定价方面闺缆耸,316i进取型甚至还要便宜8000元捻,不管你是不是“壕”炬床,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说星毯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了交惺测,在大部分城市懦澎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炔惋烷,所以过多的点评话语我就不多说了灯阑题,谁更好看都是自在人心的事视。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皑滥,但是小编还是要尽到自己的职责蓬齿僵,必要的展示必须得有糯,下面就看看两车的车头正面大图对比伎枚簇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯劫垄乾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锹乘教,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尸獭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踏侠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了场僵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苦嵌拍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丧奈赶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烙甘骄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猎扛衅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伶涟,不过这都是个人审美的问题了饭宦,整体两车的外观设计还是在一个水准上貌。   轮毂上佰渤沽,两款车作为车系入门版车型克炕懈,都使用了16寸轮毂烁,尺寸相比各自中高配车型是小了些垮改,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水童姥盲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暇,并且在胎面宽度上比316i更优鲁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象誓安,用一款中级车以较高的姿态切入市炒浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头七莽,按部就班的推出了中级车GA5罢断、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盲矫娥,而随着国内SUV市场的井喷闪虏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逗撼。   好的产品才能抓住消费者拐篮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幢锹。在今天试驾的这款GS5身上台螺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舍菜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丛绥观,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢木澈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撕,看上去却十分洋气拷飞匆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泊、1854栋础、1680毫米廊胎龄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间去琉库,这也是国人喜闻乐见的下穆。   车头的设计略显凶悍拆赐蚂,设计师称设计思路来源于雪豹独。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啸。前大灯采用了透镜式的设计华,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熬竿,这个考虑绝对够实在伸乳蓟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栋半,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势等叔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视为枢。   在轮胎方面湍钢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的色净侮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宏。轮毂的造型十分普通档套,只能说看上去很顺眼比较实用吧囊。   尾部有一个明显的掀背设计尾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鼻。尾灯采用了主流的LDE设计庇,搭配大尺寸的高位刹车灯疽沸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挟履温,辨识度也更高钱食鲍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车克赁?是豪华奢侈的奔驰S级锚漠,还是“上天入地”的路虎揽胜浩贺,亦或是驰骋四海的保时捷911违?对这一价位的车型来说崩凉,什么才是决定性的购买因素祥蛇复?是配置还是性能欧?车型对这一价位来说到底有多重要驮侣岔?要回答这些问题当然还需要专业的解答洛拼。今天毕囊嚼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旅秀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萄说馆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜗褪蛊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滤潘呵。非土豪们猴窘炒,退散~   由于有200万元这个限制擅娘蚕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辣秸涟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刑福,但市场有20万左右的加价锨绣艾,且并无现车绵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疟即,这款车终于摆脱加价狭,进入平价销售阶段订,当然能否买到现车就看各位的运气了遂懊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版的,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸽,但跑车的身份无疑是最拉风的伺头鞍。   尺寸上实在没什么可比性缕,加长S级无疑是其中最占长度优势的诡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短确舍,跟标轴S级还真有一拼县集,巨大的高度也傲视群雄暴椭巾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偶卞密。最后我想说的是涪禄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阶凸叭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撼筐琳,公平起见还得排除车重因素枪。别看S级一副身宽体胖的感觉嘶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下党力垂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兢逞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倘荤,别吓坏了后座的VIP团。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秃,但也确实相当可观了氦,不过由于这款引擎还是有一定年头的稿,其276kW的最大功率是三款车里最低的迫堵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撵途。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拈喀。不过写到这儿我很想问一句晚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史停厩阑,就能成就今天的丰功伟业系,是这样吗袄贝?就算这不是一个伪命题福么,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妊垛。那么卿钝短,历史能代表什么墟涣?之前范,我肤浅地认为窗嗅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边提步煎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到习,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沟龄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巫。 ●何为中国专属叼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型午木:S400L两款帽刃乐、S400L混合动力一款谈屉、S500L一款灿。相比世界范围内的S级理谐,这些车型有三大特点递德:全部为长轴距版畏、全部为汽油车椿、S400L两款车型为中国专属下。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沮竣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚卫羚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捅辰娟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勿爆蓬。因此蹬午,中国专属的S400L与它们相比萝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堆握酞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眷洞硷。我们已领略过S500L的魅力颓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版距介巴。   ●外型娜:更长沙男、更宽胁、更高圭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杏祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致型估,尺寸上飞,它比上一代车型更大犬蔫锣,轴距则保持不变抠俱悉。从数据上看桐卑峦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣取,但落实到实际的视觉效果谴尽垢,我想没有人觉察出几十毫米的区别弟抒怯。相反稼皆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勉、霸气很多胸艰拇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泪乐特,根据车辆配置的不同还,全车使用的LED数量有所不同耙。我们不知道具体车型的LED数量许蔽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馁稀,它足够惊人祷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陌、中国市惩ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隋。对于中国人来说尸脖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发小显,中国人将有更多合适的车型可以选择冗酪蝗。同时燃,市场竞争日趋激烈伯屏侣,汽车售价降低枯铂哗、经销商服务更好们畏。   作为目前全系的入门级车型伐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沮己。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冬磊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兼。对于S级来说擒皇,无钥匙进入功能十分重要扣,没有它充屎,许多车主会无法接受痢费镶。   如许多人看到的一样舞缝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虎韦。在奔驰车上苦梦互,总有许多你也许永远也发现不了的配置炭,它们中许多都与安全相关妊靶。比如S级全系标配的自适应制动灯歉丰囊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姐稀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳客教。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故博斑幸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裙滑,什么是MPV车型息?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念险诽峦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婚经。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谅驾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韩让。是MPV胎竟?是轿车下匪?还是旅行车纠?这看起来确实是个很有难度的课题官苹斤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题双毫。   当然这次大家不用只听我的一面之词矛嘉每,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兴素睹,而且他们一个是马自达5车主欠矢,另一个是沃尔沃V60的准车主莆鹊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斡锰鞘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祈干。   首先登场的是胡正暘筋屉,大家一定不陌生级漓誊,他是我们汽车之家评测团队的成员嚏哪,今年27岁蠕堪,算是个文艺小青年烤,热爱生活荤魂蜜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来据募冠,刚刚新婚不久芭,正是对未来充满希望与热情的时候凭铃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动董嘲,如果家中添丁的话别,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罗。   杰德测试车刚刚来到编辑部活,胡正暘就迫不及待的去体验了混,据他所说屉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氮淳显,属于一见钟情诉。另外从外形线条以及车身尺寸来看提匈,杰德都和V60差不多荤,是辆旅行版轿车的样子帘。   当然外形只是一方面剧裙嘛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间委册,特别是第三排座椅熄亢划。实际体验了一下卡炼,将第二排座椅滑动到最前面的位置拨裴力,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罚,头部也有四指空间类物。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赌锤,之前的文章中我们也有过介绍衰赎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羞。   更多精彩视频超仆铝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辰,表现基本上与V60相当剔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呸星散。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靠,在放倒第三排座椅的情况下崎放畦,用同样的一些物品存放来对比祥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翘卷捎,而如果使用上第三排座椅焕楼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廷类粮。   胡正暘对于杰德的看法讥拢:   首先杰德样子很好看喊斤耍,够时尚癌仙先,年轻人都会喜欢弘毯琳。另外辖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捎寿,但是内部空间利用率更高探,实际空间体验也让人很满意石涪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坑蓖,这点非常不错毛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惭欣沙。   不过它有个问题胜浪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姜椽,只适合短途出行片钱捅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驳扇惨,如果需要经常外出长途旅行的话畴,5座版车型更合适吼冗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楞蝎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间偏。近期人,2014款雷克萨斯GX400推出市呈濉,作为小改款车型略喷,此次推出的新车在外观方面做了改动棠,同时在配置上也有一定程度的提升裁,动力则保持不变戈垃细,售价方面与老款车型保持一致倍彭倾,提升了新车的整体竞争能力拟汐队。下面跟随我们一起来详细解读这款车型能好圭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307副勒、308间册、408箱寝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售考闺彻,现在又来个301饭膝,不要说是消费者通棉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踞。这就是紧凑型车市尘椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辑欢。东风标致301矛头直指桑塔纳忍箱、捷达和昕锐妮防媚,我闻到了火药味巍。   11月19日上市廖,预计售价9-11万梧,与雪铁龙爱丽舍同平台哥哪,只有1.6L一个排量碗邢仙,变速箱有5速手动和4速自动可选吗端。以上这些是东风标致301的一些基本资料察想杜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痪碧,因此从很早开始便陆续放出各种消息康喀爆,以增加关注度健婚补。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炉仆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吉淡守,为全系顶配沙汇和。咱们从标致301的身世说起核惹,先把头绪给理清了笺老拇。   ● 东风标致301是辆什么车衰穆?   听到301这个名字谭,大家都能知道变,这是标致的“3系列”嗅八软,但307讥、308听过究篇籍,301却是第一次听说擒。其实301的身份一点儿也不神秘孩腥,大家都记得富康吧鳖阔?富康是雪铁龙ZX崔射,后来在中国改款改名城,叫爱丽舍椭投位。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盘,这是它的第二代产品授虽使,而301嗅榔扭,就是标致版本的全新爱丽舍柏长惹,它们全都是一家人妈洁靡。   对于大陆市场来说阜妙,标致301是张新面孔怀壬,其实早在去年底它便已在土耳其上市霉,之后陆续在阿尔及利亚钢拐、俄罗斯等许多国家上市廉昂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产几,同时开同横,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亲寝。它将被销售至世界各地幌翔,成为一款全球化的车型车贬卤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艇痛蒲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吉,标致301的外观乍看上去没有什么特点磋汀。你可以猜到这款车的定位了耪,30岁上下蹬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饥歼。   其实301长得有那么一点像508拨夺充,这是很正常的么澄,毕竟出自一家门吩搪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夕探。要让更多人接受较崩,太个性肯定是不行的伐册,所以这个设计思路挺好犯伯,也应该挺对中国人的胃口七,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型横铂令。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缉喷、捷达价抗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狗伐该,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喜辽。不过它的备胎又回归了185mm阀,而且唤修乃,可能是出于成本控制等原因雾苦瑰,备胎使用了不同品牌的轮胎勒。   我个人不太喜欢标致301的尾部改举,总感觉哪里别扭骗木,也许将来出个两厢版会更好看霸凳免。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膳度书,而且中高配车型都有饲然,比对手厚道播登亲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足部污晦,温度适中贤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地素毯促,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贡,他们不仅发明了西餐餐具撂:叉子敌报,还孕育了诸多跑车品牌拦,比如冬阿:玛莎拉蒂偏淑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陷筐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旦戚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲁碧。   ●外观畴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寺居鞍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犀趁椽,它们都是标准的行政级豪华车疙,有着一副不苟言笑的严肃表情排,外观线条规整潮道,那种气场让人敬畏亥。   而玛莎拉蒂总裁则不然毙比牛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚊恐,但气质却截然相反省。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肖康,标志性的大嘴咄咄逼人吃,意大利人对于设计确实有自己的卓见汇。   如果将总裁与同级别对手放在一起桶坛,它无疑是最夸张节、最具美感的徽戌锌。这的确也与细分定位有关系并侧苗,奥迪A8泻奠娘、宝马7系这些德系豪华车都以低调聊比、沉稳为不变的设计主线攫,更多的在表达权利碍罚丛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巩。而意大利人则不然妙封斧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识监身,即便是这样一款行政豪华轿车窜信,依旧坚持了张扬的风格斤。   这是我第一次见到新总裁的实车接,它确实比老款要漂亮拍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刻铰,而新款前脸带来的侵略性更具气质免椿。   车尾相比车头略显内敛负同,双边四出的排气管成为了最大亮点袱吠履。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叭,聊及为何选择总裁时古漆,他满脸诚意的跟我说叫釜饶:“好看!跟找女人一样晤聚逝,好看姓北。”“呵呵届,好吧输吾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卵悲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谭捷绒,卡钳由Brembo提供描腻,颜色理论上是可以进行选装的情。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸵,前轮尺寸为245/40 R20刊偶筐,后轮尺寸为285/35 R20巷。   ●内饰孪飞甫:运动豪华是主格调   置身车内辞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趁,显得有些过于保守了裴妮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑟弦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焚讳储。   方向盘直径略大茫,背面配有尺寸硕大的金属拨片筋,手感很棒铅两聘。导航系统为Garmin不频,7英寸液晶屏尺寸不算大霞妊,中规中矩计雄侈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中壕帆去,已经很少遇到长相令人深刻蜕活怪,而且相当满意的车了浦凹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高派,价格低抗,与同级别车型竞争性价比十分突出暗是。但在长相一直不怎么给力堑眠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筛端。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准口功,不走伪高端路线的致尚XT坡,其动感的造型非常独特乓篙。在我看来锤耗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确紊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脆戒须,购车群体越发的年轻化痪森。   说他年轻甫醋婚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搪矫交。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连较贿泊,这只是时尚的一部分缺擦然。   前包围的造型充满了视觉张力滑镶昧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大还,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尺,显得非常动感寡苦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滩呐迟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拓赫剧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吃澳袱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伤渡,这也是在向合资品牌看齐缚校。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利校,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调簿含。而在车身尺寸上铅骋狈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奶铺疚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米热颇,与他同级别的对手相比有着明显的优势檀介羔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讽屁淖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氛漏撩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尾,上窄下宽的造型十分饱满虹纱,而且显得更加稳重尚吮挎。尾灯的造型修长臀,且正好与车头灯遥相呼应疲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墨俩判,动感孺蔼、年轻娥伶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肌,虽然仅有三款车型配备此装置谩眠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现客,想必也是极为厚道的郝欺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孤辖酗,我是汽车之家刘涛撩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗣犁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道槐秤天:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”似炽。时隔一年后的2009年贾介壳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸥劲,选择它的原因匡拢,用三个关键因素涵盖船:“外观内饰漂亮类茨春、静音好己娘、配置高”故。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阮,作为老款车的车主虚擞,带着期许硕匣泪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娟论,有了下面的车评怂切。   注释蟹酵:为了方便大家阅读配,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诲忱,描述为“新君威”儒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腻迪,以下各个环节的评价用满分十分制僻害疯,做点评破常箱。   评分标准促池颗:   及格脊陛:6分   表现尚可发:7分   表现优秀佃穿靛:8-9分   表现完美篮靡饺:10分   外观哺控迫:先天胚子好沃,改改更“时髦”   改进评分旗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时评,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辰钠赖,应用到了现实量产的车型中伟季泵。在当时吉汐伶,245mm的胎宽确封拨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匡吐读,毫无疑问是走在了对手的前面别斯鳖。这种先入为主嫡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅病,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拍,说君威有一副“好相貌”辩橡,我想没人会投反对票车形。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势里,18寸的大轮圈不仅保留差署,而且换成了密辐条设计底,前格栅的修饰腑譬,在视觉上显得更为立体具,但就我个人而言更喜欢老款擅奠颂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驰墟。俗话说“7分先天曹糯,3分后天”渐毙疥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悍捍,应对国人对“时髦灯具”的要求铣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闻,坦率讲位兄,不是我喜欢的风格土,如果换成一辆科迈罗咀境,我想我会投赞成票冀卸盒。后尾灯亥闹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管备,视觉效果不错赔哇霞,灯源亮度不刺眼麓纤,亮起时不会让后车问候“家人”猛士。   内装轿汾:对不足进行了优化摩苟,细节仍留有遗憾   改进评分棱:7分   我必须要承认跋,我是一个对细节做工异常挑剔的人涟浩岸。从2009年到2013年尺劝,新君威经历了至少两次改款升级狄伐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闻恰夹,仍未得到改进惋乐辛。强迫症对于细节的不足粱,只需一眼就记在心里芳恐,每天上车看到就会不舒服邵。尤其是彼窟,新君威的前排仪表台与座椅之间境,留给司机的跨腿空间并不大芭日,当你磕到膝盖外侧时靡,你会嘬着牙花子宫郎沁,蹦几个“脏字”史肥扯。   聊完了不满妮摩,我再说说好的地方灰袒。日常上下车匣舌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勾捣,我的09款君威开了4年跑了5万公里采九,座椅的“敏感”部位堪苏,已被我蹂躏的起皮抨孤、掉渣卯茫扦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邢,视觉上显得极为邋遢安肠奸。此问题缮旗瀑,在新款君威上得到了明显的改善粉彪,侧翼立起的角度变斜荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寝酗,但此问题我跟厂商确认过揩切,确实为真皮)桥扳帕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笛。凭此一项范开盒,拉开车门的印象分就能加不少浓逻乐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分独烁,我的老款君威在二手车出售时茶谷,就因为座椅皮面老化的问题苏盟,被“扣分”冕并。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计版闭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扛都辈,好了许多逆。8英寸小、带有触摸功能的中央显示屏腿挪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骨痞抢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厕,在实际操作时显得华而不实散割。多数情况下要调节温度奶,只能用手指去“抹”幢辟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孙跑,并且无任何的震动回馈提示敖炭痢,行驶中操作不够人性化孔概黎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)儡架弄,相比老款的旋钮控制寝,视觉上科技感更强咐。实际操作时傻壬苔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差评良。尽管支持手写功能阶菠,但表面手写板的面积很写遗剂摹,如果手指较为粗壮甩氓,表面面积不足以支持对手写区域的要求苹。索性亭露,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作校太赫。   小贴士饯袍:针对上述功能的操作“鸡肋”翱徒,我向厂商做过咨询虑玛绿。对方最终给出的结论是譬理,此功能在研发初期茧耙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜡,停留在几年前局潮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缺型,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扰胖。   仪表盘上的这块儿液晶屏枚,支持多种信息切换查阅荤吨仓,视觉效果自然更时尚防硷粉,也符合当下的硬件的升级进化潮流绷。但柿蠢,仅就我个人而言郸其尖,我认为任何一项技术的进步与应用襄笆轰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的患册虹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甜陋朵,所以仪表盘的车速指针臂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刊,当你想从正常模式切换至电台模式时覆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伤,时间大约在2秒左右互。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肋透似,因为系统的升级粪窜,所以导航从路径开始到定位确认导航佩,逻辑上相比老款车型相桔,要合理很多纶垃寺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姬屎谋,被彻底改进截。提个建议坪埂,新款对于路径导航的语音提升阂饲,在路径判断时特挞尉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畴恰,如果将“请在下一个路口右转的话术”十裙吻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沽蜕曝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响繁深,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫩晤粉。整体效果泥武,高音有提升攻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虾。以往那种“嘣呲谭疼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媳,无法在这套BOSE音响上找到眷眯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乾?加长版!与其给那些改装厂提供生意矩爸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车班。近日废,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醒嘿瞥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上互,这款车就要正式发布了融,海外售价14万英镑起瓦菏,约合人民币138万慧。国内250万以内应该是不要想了侯弛,土豪们还等什么祈么痕,赶紧再加价20万下手吧E摺(注释川猫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徊葱,外观上并无过多区别敛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表如络森:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的常慑,因为用三个字就能总结多:没区别拨兴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挨恢驼。除了实实在在的空间优势蔫垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一笆纬旅,这种毫无区别的外观踞稀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吮拍告。   英国人果然内(men)秀(sao)写坊土,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怒哄椿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曙跋,改造成了两个相对独立的乘坐区域贝,原本的中间座椅则变身中控台猴囊蹿,提供了空调荣纹、多媒体胸兑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鄙玫日。动力和传动系统方面丝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酒就。   总结沉噶含:路虎揽胜L目前仅计划在中国酿、中东地区和北美市场推出局估死,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箍贸。另外波罐微,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型划,预计广州车展发布吞九酿。土豪们继续准备银子吧咖涵。 免责声明忱层拷:本文仅代表作者个人观点瓶,与环球网无关拾旁芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇反,对本文以及其中全部或者部分内容胸、文字的真实性捶刮五、完整性翱、及时性本站不作任何保证或承诺倦簿达,请读者仅作参考晃,并请自行核实相关内容卞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钦础,那就是新一代天籁·公爵琼课贤。早在2008年6月娩岸兽,东风日产就推出了天籁·公爵孩冯矾,它的外观端版苇、配置均有别于天籁其余版本鼻怠襄,更加高端大气上档次恳拓。也许它不是最走量的版本港,但绝对是天籁系列的一面旗帜轮酵含。在让大家久等逾半年后痴,新一代天籁·公爵终于露面全驹,我们也第一时间对其进行了实拍洗。据悉咸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垂推。 『注暴碳戌:为方便大家阅读吴犁,文中天籁·公爵简称公爵版劲皇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衅靛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苔朔逻,时而艳阳高照丘睬,时而大雨倾盆壬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徐,与身旁碧绿的草地相得益彰刹仇躬。我盯着它看了许久式,心里盘算着度锯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陶?   嗯礁屁秋,画下草图之前得好好思考这个问题螺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错统,唯独看起来太眼熟雷鹊,对旗舰来说这可不是好事素,在A6L甚至A4L面前版泄,A8需要更多长者般的自信步模。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潘坑:六边形进气格栅面积比以前大了不少墓兼,而且线条硬朗到接近于矩形倍缸芦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恰曹,从前脸横贯而过炭日,再加上全新的矩阵式LED大灯里暖顽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巷础滇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悄笛,它是A8这次改款最重要的升级之一聚停救,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愧莲。以前大灯为例部棉川,分为远光拨陵、近光癸缆荒、转向/示宽这三组涡朵谈,所有光源都由LED组成狡牧,通过与摄像头袖、夜视系统充扳、导航系统等部件的协作入剩,可以实现几项很有趣的功能淡巾蜜:   在Auto挡位开启远光灯鞋甘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆此署,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抢,瞬间关闭部分独立的LED灯体胺垢,会车结束后搂七荡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态其性蕉。在整个会车过程中拧陡殿,对向车辆的位置一直不被照亮集是如,而其余位置能保持远光照明状态桨卯,既不妨碍对方驾驶员视线钠,也不影响自己观察前方路况巢,相当智能抡输。   当夜视系统探测到行人时盼玲,LED灯会连续快速闪烁三下陋取,对行人起警示作用胸,如果夜视系统探测到牛伦猩、羊之类的大型动物枚舜剿,LED灯则不会闪烁跋旱课,避免对动物造成惊吓逛且。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测现息捎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屯仙疗。另外它的转向灯采用动态效果邓遁,灯光朝着转向的方向滚动点亮彼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕显擦柬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力珐埃,提高安全性百较。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爽饺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辉搏,有些来自室内的模拟演示颁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虑混娇,看看这些功能的实际效果到底如何诫雾。   跟前脸的改进相比涣僚,车尾变化幅度要小得多床,主要集中在尾灯部分肆控,线条更加瘦长耿甩倡、扁平护卯,视觉效果更干练藐队。除了那个“A8”标识市,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潘,看上去还那么年轻运动马盖,缺少沉稳气息肚付染。再打开车门一看惊姥,我明白了锰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肉凭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凌挠瓮,使用了和路虎卫士相同的发动机题肥,配备了六速手自一体变速箱厢汾,以及许多高端的配置贸妇。让这款车有了很多吸引人的地方氏弛偿,但通过试驾爬粮片,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感律班篡。很多设计还不是很成熟童咕揭,尽管这样镶骆,这款配备了柴油发动机的SUV拍沤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庇坊,依旧在同级别具有很强的竞争力疥蜂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓷歌,尤其是大灯组的设计惋烈那,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柬徐,都比老款看着更有质感人恐些。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯少绅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沁势。此外景,中网的设计很有层次感娃如灭,运用了一些镀铬饰条据儒,也让这款车的前脸显得更大方稿筏橙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尚,钣金工艺还有待提高撩富。   车身侧面造型亮点不多摄,线条还算比较和谐吧卫链,亮银的行李架比较好看垂畴刻,但实际用途不大剿咆旁。车窗所占的侧面比重较欣钍,稍有点显得失重紊碴须。四个车轮显得很粗犷垒尼,轮胎品牌是玛吉斯虚,成本并不是很高骏森,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峦蚕勘,注重排水性能本外杰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冈撮。   车尾的造型比较臃肿使鸽叛,相比车头来说谦,造型并不是很美观某,尾灯的轮廓没有什么美感可言芒,轮廓显得比较生硬弛褂。车尾下包围外观设计的不算太成熟抖城,驭胜使用了三点式倒车雷达誓魔浮,在实际的体验中喜匈蜂,探头反应速度稍有些滞后看顿峡,给驾驶者的观察带来一定的不便多勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屏。   本文导航绢钱蒙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茸豢钒,已经跨越了整整40年熬。在这期间恳芭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苏鲸佃?当这款全新君威GS出现在你面前泼捆协,这个数字就已经不再重要懂富耪。每当我们回顾历史敝,终究也是为了更好的感受当下雾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘸答,的确也不太容易考究靶僚酶,所以话不多说蓬凌提,马上进入主题瑰弹。   君威GS是别克君威的高性能版本绕甲抖,作为其最明显的身份特征我梯尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慧判,攻击性十足的设计让人印象深刻惜蚂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盎搬轨,采用盾形设计盾,显得非常紧凑戊百试。大灯部分全系新增了日间行车灯构囤,整体造型与普通版君威一致裴惭,仅在内部细节上有些许不同突晤狼。   车身长度邦肝艾、高度比老款略有增加弥协,宽度和轴距均未改变搞。侧面线条也是延续了之前的设计晾襄姆,十足的运动紧凑风格群。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔑钢拌,十分醒目驾枢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹅贿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形接罗莎,更显紧凑措羌堪。LED尾灯为全系标配奥控敢,灯罩经过熏黑处理巫晴苹,提升运动感杜。作为动力更强劲的运动版车型芳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚店筐,同时也满足了更大排气量的需求褂。   本文导航痰潦胺:" "  近日漓,奔驰MLC的效果图再次被曝光炊挨矢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辩偷挽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靖,融入了轿车的设计元素文香。据此前的消息垫啊,该款车有望2015年推出缕庞形。 奔驰ML   从最新的效果图来看辛怖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箱,拥有相似的大灯造型妙,以及下保险杠的设计略长促。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妙挞漠。此番设计目标很明确擒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叼派。   动力方面也来自新款ML男廷售,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW串叔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恒阮,峰值扭矩400Nm恭蔡省,编者猜测未来MLC将会延续该动力赣绢合。不过邻徒,MLC未来还将推出AMG版本底蹈。 责任编辑盘七抗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新标逛惺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛾撑即,然而对于消费者来说瓮,可选择性太多也未必是件好事嘲罚幌。许多车型的定位都非常接近先敛沃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格才柿,那么它们到底谁更运动狠吴勘,谁更适合日常驾驶山,谁的性价比更高呢套趴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓤庆,马自达CX-5在价格上具有一定优势将闻沙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赡,其它车型在20.78-25.28万之间搂萌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厕,价格适中碎噬苇,而且动力和配置都很不错董屎。反观翼虎辨乏跺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样认匠谐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陆,但翼虎胜在配置丰富脾飞泊、动力强劲畔氏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫咸芒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吓穷奉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吧拦华,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比素。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夺茶,这听上去有点意思率胃悸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话八,那么结果显而易见滇停,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伐休肉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丸瘦逢。然而消费者大可放心两杆焦,CX-5的动力也绝对称不上弱诧溉,尤其是市区行驶夏擞,它的整体表现很轻盈粹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓮,没有涡轮发力时的突兀感塘编捍,这让它驾驶起来更为轻松守歉。   无独有偶唾,两款车都采用了6AT变速箱涡泪藩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣截湍净。可惜的是护,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涝多。另外冻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寐,常规的形式很容易操作癌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡地,并不易于操作嘉拓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窍坷艰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壕莲搓,与翼虎也有将近3米的差距鹤岔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仆坡盾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绘功层,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懂北效。   油耗向来是日系车的优势所在协鞭,CX-5的发动机压缩比高达13:1浓泵,并且装备了i-stop启停系统匆人天,这让它的节油表现比较突出恨乾。在气温32℃浆、全程空调耿完、车载一人的情况下坟群控,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞换靛,其中经历了畅通和拥堵等路况赁祈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甘囱纲。同样路况下醇毋浚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捌乏躲,尤其在开空调的状态下提歧泄,翼虎的油耗表现实在令人担忧缉蒜尾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磷。   作为一款城市SUV墙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埃,都采用了多片离合器式中央差速器艘,并带有四轮电子辅助制动酣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困空尖糖。从我们之前的测试来看蒙据,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莲,所以脱困相对轻松一些授吧。不过在这里我们要告诫广大消费者拣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埔少排,但两者的定位都是城市SUV篇鞘,越野并不是它们的强项炼刀玖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琴逝,油门踏板的脚感殴店甫、方向盘的转向手感旗的按、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要发脱思,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衬抄德。值得肯定的是橙猾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手市阮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渭忱点。然而相比之下速封屎,CX-5的整体感觉更加轻盈表赏瞪,它开起来并不像SUV背,车头的反应更快垄兑,油门踏板的调校也更加线性谴攫,而翼虎整体感觉更加沉稳圣陆,底盘扎实倒携犊,但或许是由于整备质量更重的原因咸茹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咳趟。   就驾驶方面而言钳储,CX-5给人的整体感觉是动力够用抖洼咀、油门线性溺、操控性出色稻,可以用“好开”来形容陛表嗡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情葱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感订赣,但翼虎的发动机输出并不线性浓狈唾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度廊想。另外浆娟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捐,加速复、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脾位稍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑试矩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裸,放眼整个市臣屑┥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秒捍汉,基本上5个手指头就能数过来渺溃签,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碾呜冷。   有关于新款E级外观尼耻赡、内饰及空间方面的介绍闺疏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藤芬。在我的这篇文章中咖唇匣,主要关注E260L动力方面的表现钵朴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愤匹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW触,最大扭矩则达到了310N.m狈暮。虽然排量并不大心,但是通过加大增压值坷抱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帽辟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用土,对于这款变速箱枚琴谎,我想大家已经很熟悉了崎。只是我想再说一次澄被白,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冕牟脯,但在日常驾驶过程中妈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌孩。大多数情况下温和天疲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稳。   只有在深踩油门的情况下狮秤,E260L才会爆发出他凶悍的一面帮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耐碳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秀,你也可以说他动力输出不够平顺祥玩。   一直以来沃巴,我都极为中意E级的悬挂调校碧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腿氯颂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋瞪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候股刊,我挺惊讶的线裁挪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掂怕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售细。可是仔细一想量忻,也很难怪宝马会这么着急岭体模,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”店开阂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳖。据悉琴瓮,宝马4系Coupe将在11月12日上市扑狄铂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酶。(注甘碎都:为方便大家阅读锭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赁嘘,在你初见时马扮策,很难相信自己会喜欢上他胳。因为你花痴于帅气拉风的外观串啃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狭逝,那么他的表现自然不会入你法眼内。但时间久了矩虫,你发现再帅的外表也会看腻芯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷核贫,放松不下稍。这时毫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卤、运动但不难受的座驾弥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牡咆,除此之外判几饯,他还是一台很顾家的车铃。   没错旅,他没有特别帅气的外表卫,没有特别强悍的动力了,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浓伺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻海董粕。下面伺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夯如。   ●车头造型犀利亲摩士、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碍块砰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌道毛,定位低于大众驶逼琅。现如今案陋程,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敞,而伊比飒便与POLO出自相同平台缎噬涣。因此在车长等诸多细节上变鞭陆,两者都十分类似栖绥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怯校盾、1.693米的宽度惟奶虹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘿鸡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车退,这点确实让我感到吃惊遣敬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞭。可以肯定的是咳,你无须对他的实用性产生怀疑刑迁瑟。   你有没有发现盯班,他的日间行车灯编,很像同集团的老大哥奥迪A8窖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔬。但毕竟硼烩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袭骸妨,他的目光也需要这样嚣张蓖涟。   从车侧过渡到车尾洛咀笔,顿时觉得堵凑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刑匡,从凶狠瞬间变成温顺括。我揣测不出设计师如此分裂的思路热便,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力户嘎,而在我们的制动测试中棵取炕,他的表现也确实不负众望渺下轿。我写这段话的时候愤瞧羡,一名同事从我身后经过说了一句淖:“哎及千,这轮毂挺漂亮的”辣。确实冲淀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娘接,在我看来另外两位应该是300SL和964涉癸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钞淳道,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羞将难,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靶。   直到1949年层,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功换拉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时高报古,速度竟达到每小时 132 英里陌,不仅完成了试车虾咆,还一不小心成了世界上最快的量产车型迹屯饺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逆锌,正当捷豹稳步发展的时候桑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抵加炭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中突,英国国宝榔揪癌?人类想象力的结晶教蚊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮衫凄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竭看阿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恃惟,正当捷豹稳步发展的时候赁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线培欠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身箩筒,自内而外散发出优雅迷人的气质睛,在这份自信与优雅之中飘变,还蕴含着极强的力量感零具陷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典题抗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婪忿。   作为E-Type在21世纪的继任者梯魂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矢时,他更是一台纯粹的运动机器迸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澄舅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酮疟井,刚刚我试驾的是一台量产车酿峡坝。即便是用再前卫的眼光去审视浅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勒,不过现实就摆在我的面前铺,它的的确确是一台量产车拳局,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车确。所以纲贡,还是让我们先合隆下巴殴芯、收起惊讶搞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年许,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绵孪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芍,而等待总是值得的槽小钡,十年之后的今天骸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芒。   ● 外观豌:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘲考,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛇纪,他们的心中只有一个目标蝗兔每,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耿矫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脓,也皆源于此狮筹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沽某,轴距也只有2224mm灿弊,如果用世俗的眼观去衡量赣乐窍,它甚至比一台大众POLO还要谢B啊,不过也正是因此扮,它才做到了POLO永远也做不到的秘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准段,看看XL1到底带来了一次怎样的革命径完问。   出于降低风阻考虑教,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琼蒲,面对这样的设计尾呜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炼汉巩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拿勿磐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”软。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮握摧,大众XL1的目的只有一个比凑钮,那就是降低风阻垦。而为了达到这一目的牌手,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渡撂,不过相比于传统的外后视镜肉邪,如何掌控与后车的距离是个问题吻脾深。   ● 结构洽撵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溶德,除了完美的空气动力学设计外霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辟斯。作为一台重量仅为795千克的车型形,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渴奸渤,约占车辆总重的21.3%哨来涉,除此之外卫涉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豌甲芯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膜宦,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑核咚 ,复古而粗犷的外形稳,彪悍的身姿轻邵粪,经典的圆形头灯腾辞囊,这些都是我选择它的理由玛。那么在我稍作白日梦之后卑荤角,请各位看官赶紧打断我的妄想律,拉回到现实里汹耿捅,假如我的预算仅仅有二十几万的话损,那么好了谰尺恕,牧马人买不成搅充矮,自由客或许能让我望梅止渴据。同样复古的外形可立,依旧是个好选择垄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铣豹溅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀材。单就车头来说墙焚李,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怯票。简单中又透露着经典的味道芦垮沤。另外倒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蚂惨纽,突出了力量感墙叹捞,Jeep的家族风格立马突显驶奔。   车的侧面造型同样如此风格舱管陷,走向笔直骆删,简单饱满夯莎。当然不能仅仅介绍外观设计绞,作为一款SUV互裴擅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的换距。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尖抄,离地间隙205mm贩灰,应对一般的越野路面足够了帆挛憾。   车尾的设计十分简洁慰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骂,小巧又十分有力量感镀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粟脖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慑驮宛。从总体上看丹囊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逆沁乖。   本文导航亨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绵踢,而“侠”自古就有不同定义唬碍,“言必行味绊几,行必果蛾,己诺必诚缕放法,不爱其躯横抡,赴士之阨困啡,千里诵义者也谓之侠”勘厢峰。他的形象亦正亦邪杜焙虹,游走于主流与非主流之间自成一派嫡。随着近年来江邦灿,国内越来越多的人们写挽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时实降轨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祭邢号,开始在国内市场发力竭断。其中喝,路虎全新一代揽胜运动版店祥筋,向无数消费者展现了一种精神喉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扁。   路虎全新一代揽胜运动版藐盗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虎身勃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纪愤扦,它的独立特性被设计师完全释放窃家。如今僵,这款至今为止速度最快捕、相应最迅速疮、反映最敏捷的全新路虎凉另,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弥贩,冲入国内汽车市郴萌印,夕阳下一人一车赋嫩崎,古道中鹊,说的是情义无价及十。谁人不为它心动署位急?路虎全新一代揽胜运动版刷凸,驶入我们心中!   65年来箱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揭础庞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颠。如今脖陀洼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丛,再次席卷世界嚼,那完美的车身比例勃封,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恢小害。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旗腥:4850mm*1983mm*1780mm炕飞,前后轴距2923mm卉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菠彭,3.0 V6 SC汽油版HSL耽卢佰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羌便椿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钨瞪视,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扇。   姿态万千的路虎揽胜运动版粪眷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度详巷朽,无拘无束的气巢靖摺,气宇轩昂的出尘之表炮浦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹末悄羡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抒,厚重的前脸覆,配合后倾式格栅设计动,更突显了它的自信请羔被。发动机盖上两条凌线刚强有力剐貉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玫刊拾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岛览,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逢深。   车身侧面线条的风度也极不平凡供,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮模摔,带有亮黑色指状套件嘎半卿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口享仿纲,装有亮黑色装饰边的后视镜烷暑纪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焦旁绕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欢,这些铝合金结构的轮毂分为弧惺福:19英寸5辐式铝合金轮毂及港、20英寸5辐式铝合金轮毂胁牵脾、21英寸5辐式铝合金轮毂郊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尽抠殴、22英寸5辐式铝合金轮毂挝笛,无论您选择其中任何一款盆,它都可以陪您乘风破浪垫氓吾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐囊绅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联馈系休,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中希,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辑府贾,整个车尾看似简单却极不简单玩僻。   本文导航耗欺:" "  1998年饺魂,广州本田成立撂鬼鲤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捂墒疚,而时光推移徘焦,今年9月12日姥母,2014款第九代雅阁在中国正式登陆般呢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户题琅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枷喂,我们今天将穿越时空哦念,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型典。它虽然是日版右舵车型钳,但3.3L/100km的平均油耗惧醋、双电机电动CVT络水、大容量锂电池溅奴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧白铺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陡紊融。   外观更加原汁原味卑:说到原汁原味暮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虎蚊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刻搞捆,更运动蓖傲。混动蓝色特征妥:作为混动车型嘲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标处踢。   在下保险杠处蜗桶杰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻交咎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屠慧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计负。混动轮毂别呜糕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湿辩聪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苗镀哎,为节能更尽一份力蔡。   本文导航拌碎:" "  就在前两周藤,我的同事刚从上海归来母票,当时就是为了试驾上海大众的朗行衅默,而在不久后的今天穿,我来到了大理池捞,依然是试驾一款来自上海大众的新车鳞背,虽然我与我的同事地域不同茸,但对于这两款车而言息,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来譬,我不得不从朗逸说起络,由于现如今大众睦址担块化的产品研发裂堪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品襄善罐,朗逸捻罚厩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盗萌,它们的关系算是孪生兄弟膘,反正我是这么理解的烷。   目前朗境的广告已经全线铺开零蚕图,消费者的关注度也很高且,虽然我个人比较抵触南吵徊#块化的产物(感觉个性不足)晴蜜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妮,其次在10多万的紧凑级车里囊取,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坪。所以销量方面自然也很喜人彩邯侮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蝎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台工华绍。   从英文名来看沉蹈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版容姥,朗行的英文则是Gran Lavida狸随括,其实如果从相似度上来比较侧确,朗境与朗行更加接近耍苯奸,因为它们均属两厢车豹钩悼。我想对于这样一款车来说李舒,大家都不会有什么陌生感省,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍葡抒扛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粗朝,我在上面也为你准备了延伸阅读贸氨,可以先行了解一下灯。   说实话耸藏须,朗逸毋赔钞、朗行戚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸案愁,让我来区分一下来,估计我也需要片刻的停顿戊挺品,因为它们实在太像了!就朗境而言拐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条推魔,并将内部更换为蜂窝状造型绷,包围下部使用了黑色塑料朴尽赫,并加入跨级风格的银色护板市缅犬,此外前雾灯变成了圆形擦锤好,以上就是全部它的特征了枷甘。   既然定位于跨界车涵踌筋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙麻枪,同时为了更加配合Cross风格蠕,车顶还加装了行李架快,车门下方增加了黑色与银色的侧裙那琼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识告匣。粗犷的风格也体现在轮毂上搐贫,样式上很难用语言准确的描述出来淑牧,总之很复杂匙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仆锑财。   尾部的变化几乎与前部一致劲晨娶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理微虎菜,说实话就车尾而言陡,我感觉朗境比朗行好看了不少吾。其它方面再无不同慷骂驾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涣,转向灯颇、倒车灯贬疼、刹车灯还都是卤素的幂。   本文导航谐掂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾据,所以无论是合资淘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衬梗坑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性读肩,白领阶层份据胖,夫妻年收入有50万元左右溶堆,有房笔,老公有车浅瘫复。实际上爽妈饱,女主角目前也有一部老速腾车宫,开了已经7年准备换一台豪华SUV吨掂。这位女车主喜欢玩庇,追求年轻仙和教,注重外形撅氯师,并兼顾户外钨,不喜欢纯越野车型弗郸馈,而购买价位瞄准了40-50万元领域昏。所以我们直接选择了宝马X3税,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骇掂。   为了公平竞争豆免,我们选择的车型如下帝尸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挂凯定、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剐据饺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魏缺改,三车的价格虽然有些区别砂洼粒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堪,所以三车实际购买价格差异较小判好仟。   对比项目一停: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弥,特别是女性付拼确,希望自己能买到一款好看的汽车惊赶,就如同提包还有衣服一样忱惊谴,特别是成熟女性死奋,尽管喜欢标新立异捎士姓,但也更愿意接受时尚动感的类型赂肌浅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苫踢东,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溃,相比以往方头方脑的设计默惯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骨番菜。更让人动心的是费盗纪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啥粟,同时形象也不乏干练紧凑拘绘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呕蹄,线条流畅蓖,稳重而且动感肉短,因此吸引了不少消费者涣辜憨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性修,但2013款并非全无变化腐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矛境,此外还有大灯形状蹋、前后保险杠捌看删、尾灯俊、排气管方面都作做了一些细节上的调整场爬廉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些林沃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计械绒,锋利的腰线疤罕损,近乎方形的前后车灯碉瞄瑰,甚至连轮眉的造型都是方的叔娄喊,虽然它是一部纯粹的城市SUV焊,却似乎在它身上找不到什么曲线挞,因此在奔驰车型中也算是有个性的莎诵。对于女性而言部,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撕壤,三车都不约而同配备了氙气大灯悍取炮,区别就是酷匙晌,宝马X3采用了远近光分离设计卧室门,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菜练。另外蓝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骚琳撇。另外涣挝热,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磐枢唇,而宝马X3大部分车型则无此装备纠赋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咕酿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心规怒,都50万元的车型蚕,自然都是配备比较好的轮胎品牌弄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巳加,这些方面倒也不用纠结列袖。另外需要说明的是钵卢艰,宝马X3是没有备胎的期鼎稠,因为他采用了防爆轮胎角,可以零胎压低速行驶一段距离钮把,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎救。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搂敝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饭齐,所以基本打成平手澈忍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型貉疲镶,从两款车型的厂商指导价来看嘎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颗狡刹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肯贺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芒徒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袍,这一点奔腾X80的确做到了寝邦共。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念被穿啤,X造型的前脸具有很强的立体感须池僚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蟹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颁乖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用火。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升椒湘困,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诲提驴。轮廓清晰的六边形进气格栅巴饯,中网上三辐式的金属饰条狮劝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度羚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棵汕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度察,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计新,只要消费者能欣然接受吮阔吞,似乎一切也都无可非议瘁颗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舌渡节,除宽度相同外凯拭光,X80的长五、高及轴距均占有绝对优势碑丰,反映到辆车的侧面造型上氖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形背,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态湃凤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奖,上扬的角窗结合扰流板的装配颁抛,使两款车型都增加了不少动感的元素惹窟兑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色理伤拇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感龟控刮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凰妹等。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气龋眯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化埃五箱,饱满圆润的风格依然占据着主导窖烂。与X80的刚劲有力不同绰萌半,ix35的线条运用更加柔和很委柏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力餐楼。没有尖锐的棱角赎皆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素队浆靶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象好瞧,飘逸的灯带向后延展辣揭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神监驮。同时倒车灯的独立设计矾硅赣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一椽呛传。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变需涕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下船捌莫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倘墨。同样的手法也适用于尾灯泄褐袭,在原有基础上话光,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纫你却,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升檄始。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂勤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舷身侯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17芜瓜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瘫烩实。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格变菜,在此提出表扬嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒靶,或许在两年前筒剧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准钞宫,然而随着技术的进步耸睛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内彼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力碌偶侮,其中就包含奥迪R8酶孩。于是去吨厘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱钡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒然蕉,然而它的提升还不止这些瞥惦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动斤撩示,更换了全新样式的LED前大灯褂克偶,眼神更加犀利桑阑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化扒匆配,但我依旧很怀念老款车型的设计巨汞,目光凶狠又容易让人接受够凌,新款车型的大灯尽管科技感更强肃觅炔,但略微缺乏眼前一亮的感觉贡杜桃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师酵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠事雌,如今又恢复三道杠的设计瞥惨。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响功察,大多数人并没有注意到这一微妙的变化泛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事邦龟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果疗舌。此外绘瓶,尾部排气管的造型也有变化速,新款R8采用了圆形排气管嘶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成布盟盒,排气声浪十分震撼蜂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式氦逢,加入了红色的菱形块设计痪瓜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蜡猾。" "  作为自主品牌中的翘楚孺筷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高陈检蔷,凭借可以比拼合资车的出色品质记女屎,以及丰富的功能配置吵奠,上汽荣威品牌获得了更多的关注怪鹊。而旗下最为畅销的车型550叫水卉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下碳隆,进而发力推出了新款车型痛。涡轮增压与双离合的搭配组合澎屋,现在已经不再是合资品牌的专属优势椿,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗晦皮。   全新550在设计上的改变瓢,其实并没有达到颠覆性的地步汇,很多熟悉的元素仍旧得以保留琉,但对于细节设计的改变吼把如,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液胆上。对于这款相对年轻化的产品来说轿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素盾搔冠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯离,就是对于这个问题给出的最佳答案缎。   至于尾部的改变速林,全新550同样给出了相对应的答复狙。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计洽,相比之前的分体风格卉,这样的设计就要顺眼了不少巩嘛,并且所营造出的动感效果也大幅提升胃屎耻。圆润的造型设计侯广,让全新550在视觉表现上平易近人遁,没有浮夸的线条勾勒吨课吾,也没有复杂的部件布局玫触蛊。   本文导航强撮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力娘睦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题弯隙寥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据挞侮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据吕,但在上海汽车眼里袱钉部,以上的内容似乎已经成了陈年老调惕,一款足够智能甘然,智价比够高的车甲,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车堕竣。随之诞生的形,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本郡,在经过近4年的进化过程中华漠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化派期妒,如今呈现在我们面前的瞥观,已经是具备国际水准的一线产品剑玫赦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0甫。相较之前的系统舰废,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能驰酥娶,操作也更为便利汤毁,相信会给我们带来全新的行车体验夺。 本文导航盎林僧:" "  当您游走在欧洲的大街小巷咳垃,会看到各式各样的旅行车妇,但是在国内旅行车却成了稀有动物琳衅蜂,由于对汽车文化的不同吩怀吹,国内的旅行车市场比较有限闹。在记忆中锨,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车抠嘶,比如桑塔纳旅行车群、马自达6 旅行车问勿、凯越旅行车等等霸施醛,但是它们都遇到了相同的问题奉淳还,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中粮,