俄内务部:莫斯科集会中136人因违法行为被拘

2019-09-18 18:09:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)疟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍当嚏两,所以在这篇文章中惭步板,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痹架话,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伙羌。作为整个车系当中的中配车型色,MacanS绝对是性价比最高的一款瞥芭。只需要多付出13万回,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肚筏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元好疆死。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惯苦筛:10.9万 车辆总价(含增值税)吩坦懊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拷钒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件快,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犯,当然这些选装件也个个价值不菲挽。毫无疑问戒钡溺,我测试的MacanS同样选装了不少配置刀备降,加上所有的选装件之后签,车辆的总价也达到了79.79万钙夹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邦,比中低配车型长了18mm恼。从数据上看郊市弥,MacanS除了高度和轴距之外邦,都要比Q5大一些攘,但是由于MacanS车身足够低矮惧匹,所以从视觉效果上来说河,MacanS的车身显得更加紧凑班外讳,也更加运动梨武。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牡舞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碎。如果光看前脸的话蔡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19开爸诫。如果不选装的话苔膝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18星。   MacanS紧凑茬模、简洁的尾部设计逗,充分体现出了它的运动风格稳,简单的尾部线条用最平实的设计语言梧疚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型店。同样运动的还有它的尾灯匪吃惯,狭长统辟舅、扁平的尾灯造型篡誊,与尾部线条搭配极为和谐辟,起到了画龙点睛的作用尘怖。   内饰方面呻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格财,运动中不失豪华感嘶隶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俄界,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杏沪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舱椒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糖榷尺。但是有些遗憾的是署矩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丧括,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潮鼻韦,感受并不算太好揉窘。   Sport Chrono组件伦陀驮,包含了中控台最上方的计时钟诞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诵。只有选装了Sport Chrono组件备,车辆才可以进行弹射起步铂片。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沃棘,但就算是为了那个做工精致的计时钟褪稳抛,选装Sport Chrono组件也是值得的赐怪解,毕竟1.8万元的价格摄褪,对于保时捷车主来说也并不算贵藐乒末。   换挡杆周围密密麻麻的按键秃斥策,对于接触Macan时间不长的人来说岗寞很,绝对是个噩梦让,想要记清楚它们的准确位置窟,真的不是件简单的事情腥。起码在我开Macan的一段时间里镰剁信,每次操作我都要低头确定按键的位置澄,真的不太方便蛾混黄。" "  在国内提到奥迪痢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妊毫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘旒敫佟,这其中就包含SUV以及小型车纹态嗣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型素寥辆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膝?   在外观方面赫,奥迪A3延续了家族外观设计豹踢是,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梗,用在这样一款小车上显得更有气势彤嘲境,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质花辈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侵晦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些付,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉备崔,辨识度非常高时跨艾,同时大灯下部还带有清洗器酒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岛柒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寞颊哨,至少看起来没那么晃眼红,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰公茫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寄据砍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应光,起到了很好的效果淋。侧面的造型上在A柱位置最高暑迷,整个车型几乎以平直收尾惶千栖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证久便瞪,同时让整车侧面看起来更大一些评暗。   A3的车顶采用了黑白色的设计授挽鞍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俏枚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些路黔房,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间避,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卞洗奉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堵,轮胎尺寸为225/45R17案,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂相,不过选装配置都需要额外加钱才能实现木贝谴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涪,整体呈现梯形结构通氖某,尾窗底部与腰线持平瞄,尾窗面积最大化保证后方的视野天。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炊淡,不过内部也采用了普通灯泡光源摩桓墙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈遥好舌娩钝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筷设,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搪狗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喜侈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筒霉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澈钵碱,S80L自进入中国之后案,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稳炭称。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兴瘦妮,但它所具备的那种低调内敛的气质填艘透,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选但假弛。   2014款S80L通过对细节设计的改变灿尸,让自身在没有经历换代的前提下瓷陪蓬,进一步提升了性价比辟层。面对强手如云的豪华C级车市郴ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感离笨秤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拾,想要抢占主流豪华车的市巢冶省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饶届,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剃察。   新款S80L对前部进行了细微的整容外盖粱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坦光房,同时也紧随时代的脚步祭汲。相对保守的前大灯设计卷米撤,已经不再能够满足时代的需求忌潞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晚,但至少与时代接上了轨辜锰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变店禽瓮,近5米的车长和近3米的轴距表现蚂,让它在尺寸上并不会有劣势苛隶厩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宽。外后视镜新加入的镀铬设计腻效邢,虽然是新款S80L最显著的改变之一清,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点力拓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吾莎食,沃尔沃式的家族化尾灯造型扇环,成为S80L尾部最显著的标志性设计绊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巢皑湃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒜怜慷。   本文导航   分享到乳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朴虐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霜辩炉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挟绣坡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撕。不过旗下的产品线也过于单一盟触售,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际簧,所以便下探市程怠,推出了紧凑级的GA3车型赁岗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赖协委,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菲推,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脯搅讨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凌貉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别份路挤,也可以看作是GA3的升级版车型栓笛,依旧主攻家用紧凑级车型市场对。但是作为升级版车型碌屠晴,GA3S在外观设计方面有所升级菜膏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坏卫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浮绥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体据,使整车显得稳重而不失时尚感禾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虎吴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碑鹊。此外悸泉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腾默骚,为双五幅铝合金轮毂骂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抱睬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调害,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长农蹭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袄览,传祺GA3S的造型设计并不落后识吮梳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手响航。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刺第,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞥巢杏,12万出头的价格或许已经超出你的预算煤,但是无论是从配置还是动力来说眷写仿,值得去掏这个钱椒起。可能我这些话有些官方措辞沦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盗耿去。   1.0T嘉年华外观骂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挞僵。为了搭配这台发动机角扛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阀共。   内饰部分酥舌讨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肪毋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些想妥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簇莫颠,这个级别的车型非常少见癌亲钒。但并没有设置外部开关零煤,而是需要进入屏幕内关闭鲍。   本文导航   分享到便咕仕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺似,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绊,与大众168万的海外销量相差无几轨妈怪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廊纤修,依然凭着一款SUV车型纶共,在国内获得了不低的曝光率衫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谎嗜骆。今年4万台的预计年销量旱聪,相信有一大半都将由这款车完成疥朵。虽然这个价位区间的SUV里负托,无论国产进口都有不少车型可烟蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低欢残,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庆酶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辟。这款车的发动机及变速箱等核心技术剔镭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型华,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备午秒袜,并保持了雷诺一贯的安全水准驼鹅。而今天我们试驾体验的破,正是这款车的第二次改款副,已于2013年在成都车展上市四备吐。   外型上诫傅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脸响,但家族化的微笑前脸配合大灯造型外颧,倒是显得有些“萌萌哒”蜡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犯灌锤。   侧面造型上泞律竿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钞臼按,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘临奢夯。虽然尺寸算不上大逻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勿井,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煞。另外矾膊,2.5L发动机搭配适时四驱系统艾活,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乔暴拳。   尾部造型依然圆润饰,和略显呆萌的前脸很相称任扯。上下对开的尾门很实用街,节省了上门开启需要的空间搭插,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕉亮矢,载货坐人两相宜湃盛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出司唤弥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性半。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞄施,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澜幸藩。当然浩岸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搁狠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弓、大黄蜂露、救护车等“老熟脸”们会出现簧湍勿,编剧还添入了不少新角色谰褂,比如老牌人物“探长”统另徘,军械武器专家“十字线”冈栋,以及人造变形金刚“螫刺”等创浦。对于最后这一名小角色而言鲤,它的“身价”并不算昂贵噶暇痴,并且在现实中腹耍,它的综合表现也算是可圈可点磐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佰吹汇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倍闲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汝,说到这里币,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲍变。   言归正传显锯,牺牲自我唤酞,从而使“大黄蜂”更加强大疏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僻亨羡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中还管,想要拥有它并不难剑,最低11.99万元就能圆你这个梦麓驴圣,只不过它不具备变形功能赣。   从设计以及尺寸上就不难看出侧鼓距,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纬戏布,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斯咯,所以对于大部分人而言瞪僻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些教棵鲁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吉取前,具有相同的特质的车型还有福特翼博砰粹、标致2008茎逢。在对表面参数对比后八,创酷的优势还是比较明显的堆北,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葱啊特。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似技灯确,平和的尾部骸魏幢、延伸至后翼子板的尾灯组毫、向上提升视觉的包围等等适杆睦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挥仿绦,当然也没有明显的不和谐感寒实誓。" "     对于英菲尼迪来说牧沁绥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌传辛错,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胆己觅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斥榔,这最为主打的当属轿车Q系列棠募筋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50税焊杀,在现在都在大搞涡轮增压的时代脆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躺先惯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎检,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倒,而今天湍秘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彻书慷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蕉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的席棵,就是英菲尼迪的G系列产品娠梧,而随着采用新的命名方式辅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耻黎,从之前曝光的一系列的概念车来看赂弊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烂菊姓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恒豌吾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉栏急掠,而带有这种印象而来的就是弧:这车动力强么挂好性?怎么看就像是卖外形的呢勘偏?   首先在外观上鲍巳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秘玛溅,采用了更为吸引眼球的设计思路粒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棚层,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冕授讣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉青聊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满公,同时也充满了一种力量感绘瞬翠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摄队匡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暴榔菊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甫取。   在车身尺寸上疥某,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铣疯堑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娶处,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞧刷潮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兴氰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赤蓉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式离强骏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擅户,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茂嫩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竣,在这个级别算是中规中矩射潜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞋茹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陶黄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位算,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疾矩,同时也保留了圆润的线条风格地,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫌价藉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羞偏丧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泪铺胳,这样增加了尾部的层次感速。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业落姐朔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聊颗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭板坷缴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型襄为膏,并且入门售价也仅10.98万元缓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靛胃寇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巩藩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表据聊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谱蛇方,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些京秤,但车身上的差距并没有售价来的明显淘姐,因为锋驭真的比它们便宜太多了堕搽泞。除了合资对手以外悍弗谰,它10万元起步的售价告,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲁。   铃木锋驭的外形设计上撂,我听到最多的就是两种声音促,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢承笺,而另一种则是感觉外观不好接受腺料逝,很少有介于中间位置的人却,毕竟外观是一种很主观的感受考河,仁者见仁智者见智幕浮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棉室啥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黄保淮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弘客,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堆睬戊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鹅贝郝。接缝处体现最为明显熬忻蒲,而且它在内饰配色上也相当讲究丁艾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毫令,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷价。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级锑激:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惹,售价为15.48万元爬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柏蕊心,性价比有多高了扫韩饶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置协,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迫。况且粗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统彪,还是非郴忱胰剑厚道的宠案。   本文导航   分享到响纤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近介,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把反,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粕伦萝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奶细编,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杀临,这作风跟大哥卡宴如出一辙拧槐伴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矢:68.79万)在选配后价格逼近90万元雷写,而且市场上目前一车难求公施娶。那么问题来了溪患朽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懂毫溪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大储爸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊节存和,到底这两车有什么区别祁懊温?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邪赐,帮你捋捋思路班。   注农酶: 实拍车型为MACAN 2.0T吨,为了让您一目了然恨硕蓖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粱崩洗。   内饰骡屯拷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甘凄,可以说走在大街放眼望去到处可见挛筹。基于目前的消费理念猎魔,如果花20-30万去购买一辆SUV蜗类窃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霓写栏、实用的内饰堑喇、以及良好的通过性捕卵,另外还要满足偶尔越野的需求李附。面对人们如此苛刻的要求巾镜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刃巳,看看这些车究竟能否满足众人的需求苦书。相比其他媒体的评测方式把巧,我们易车选择了多人评测的模式埃巩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辽填。    此次我们挑选了7款SUV车型蝗,分别是眷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客穷,分别来对它们进行详细的测试诧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辖称。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版层炉诺:25.28万元   市场优惠浩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稗波萝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荡台,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赊辞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厢导伪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足然畏葛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佃,看上去更加的协调腑士。   至于尾部方面输侮刀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钝,乍看上去有些沃尔沃的影子喝兄,整体采用了立式的设计风格堆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲九刻保,尾窗位置比老款更直也更靠后琉惩。   小结吴汝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扔肯判,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喇迟撵,前后不是很搭调煞筹,尤其后部的立式设计钩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屋,但空间利用率上则会相对减芯啤,比较适合那些舒适一族衬梆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搂嘲:25.28万元   市场优惠骋东倦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遂畦炬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捅,新车的整体造型十分具有张力号然,五边形的进气格栅更具立体感轻吻,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞠收佃,大大增强了整个车头的时尚性沃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫩损,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阶械撮,但整体并不是LED的灯组设计诬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰憨氏闺,在视觉增加了整体感的同时傅涡呈,也大大提升了整车的运动性抄眠。   小结然募挺:马自达CX-5在几辆车中去梨茨,我认为是最具动感的一款拾镁桔,整车前后比例十分协调环,外加搭配蓝色车漆僧,使得自身更具个性害虏袒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象态馆,详情请见后面的驾驶感受篇赁白硅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钠抽:26.78万元   市场优惠释拟:1000元   如果不知道它是奇骏的人奥,在大街上看见这款车谷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化列扛,同时也是这7辆车中变化最大的车型脓嫁,整车不再是那么的棱角分明篇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僧还,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿好缔。   由于采用更具流线的造型设计靡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痞辩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醒。尾部的造型也不再是那么的方方正正厢伯,尾灯与前大灯造型相呼应孔令嗅,并搭配镀铬饰条加以点缀眠蝎。   小结失受:由于我个人的车型为2010款奇骏毯,所以面对这款全新一代的车型握啪磕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仁疆税,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芯奢,奇骏是个不错的选择促椒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卡:27.28万元   市场优惠帮泛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柑挠府,就得到了广大消费者的极高关注度汾,整体设计与上一代差别很大崔,不再是中庸的形象闹秸娠,而是更加犀利的造型刚戚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滥,前中网分为两段式设计涎镰碍,但两块黑色的格栅全是假的末息先,完全是用来装饰用的惕讳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅避得。   熟悉老款车型的人都知道贪穗肩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吴头扔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驮铰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巾,从而保证了行程的安全性飞派伶。   小结讳练:这款RAV4整体添加了越野套件呜惰础,所以并非其原车面貌奖。但无论是否经过套件的选装颊萌烘,整体的造型还是十分具有潮流气息的请杰痕,另外值得一提的是萌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项良袜,依然是几款SUV中表现最好的臀庭,注重空间表现的朋友们值得考虑畴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版头瘦:31.58万元   市场优惠式诚泊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膘顽圃,所以变化并没有其余车型那么大频,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹅栋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思含储庇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衡浇吵,棱角分明才是其主基调星。   后方整体没有太大的改动互咖停,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拜星,设计很好的与前大灯相呼应朗磋晦,夜间看起来十分的醒目侨,整体也很协调滔献落。   小结涸圃爬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秸啦襄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力商狄闹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点办秘喊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缺暇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉璃蹿,途观还是比较不错的选择诚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型葛切吴:25.28万元   市场优惠莱兜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴樱克斯的外观骆,那么这款翼虎你必将也会喜欢弄,因为它的造型就是一款大号儿的“干克斯”徘坝。单条镀铬饰条所组成的前中网马惜,显得整体十分的修长微览,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点急鳖惭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气案播温,提升了整车的档次踏桥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹊狭。   小结幢匣:翼虎是福特家族的新抖怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富遥克斯的身影膝寞,而对于新款咐洌克斯的整体造型派猴,个人觉得还是很不错的淳,那么如果您要是和我持有共同的观点陌头浚,并且想拥有一辆SUV车型混天镐,翼虎绝对是首选范围不眉潜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版富雹:27.69万元   市场优惠秃奠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暇,但随着Jeep旗下车型不断的改款杰沃攘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去船动妨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搔,圆圆的大灯以及垂直的中网幂猴府,无疑均是Jeep最原有的样子平履。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巍叉适,无论是后风挡还是尾灯琴拈,都为方方正正的样子猫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间离。   小结抗描:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅姨谩,淳朴造型及棱角分明的设计顷菏闺,在保留Jeep家族血液的同时聚及,也为整车的空间做出了较大的贡献捞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挂,详情请阅读后面的文章母。   外观总结豪四教: 7款SUV可以说均拥有自身的个性曙,基于每款车型的特性疵沪手,有的为小改款毛汰、有的则为全新一代跨疮,所以有的基本没什么变化邯沦空、有的则“面目全非”取随梆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苗姜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别禄贤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味零,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怕矛。通过每款车型下方的小结驮轿垮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臀寞猾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翟斡校,你可以理解为营造纯正的氛围绢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拎瓤莎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹿窍悉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遍孺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed且恰乖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喷惩赫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”返疗,绅士气质是宾利的“看家本领”怠蹿。往往榔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爱吵得。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褥纳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赏柔洗。现在猩惺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湾涸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挂博。自古以来遣,“Speed”一直是宾利的性能标签没,以此向2003年垄断勒芒冠岁锣挪、亚军的Speed 8赛车致敬触。    作为宾利历史上最快的量产车型枢慈朴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舌劣粳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哆课薄,当然彤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可羚菇赶。    伴随著经济实力的提升定菊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强好褪,当你身处被“泰禾北京院子”存、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膘怒,肯定会追求更高层次身份上的匹配夺。我几天前去宾利销售中心赏,它长廊式展厅规奈猓宏伟七祥圣,处处是浓郁咖啡香茅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碳懒,对其购买力是不置一丝的怀疑将劳擎。我想挟玫竭,只有宾利妨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琳污,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坪略。我敢很确定的告诉电脑前的你们皑撬蹬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒙骡,在中国未来一定能卖到脱销融渭踢。   >> 写在文前非:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年考,英国品牌的表现令人忧心忡忡趁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墒,它们目前都散落在世界各处佃臣杆,有的受到追捧有的则走向终点环猜畅。即使获得成功的英国品牌颗,它们仍为自己贴上的“德国标签”岭恋、“印度标签”的身份感到忧虑郸,毕竟楷抗吮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偿苹拍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造功联赴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革改、原木的袅袅余香铃,这种气味只属于宾利棋、劳斯莱斯们纤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郡鹊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头佩录。    从业这么多年挎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硅雀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心话狡,囊中羞涩遥不可及自然很重要翘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凡麻。我认为一辆好车廖,应该让驾驶者舒服典敬串、安静存、惬意的完成从A点到B点的旅程镁盖泛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捅,却实现不了我小小的梦焙狭殊。我一直认为躬苏,真正的贵族将踌每,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极错,即便妥协仍然能坚守初心炕。此话适合改变自己的GT Speed链颈,你知道吗廊娜?世上最难的事情就是超越自己狡瑞,GT Speed做到了 忱市。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赖,当你启动它时媒撅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曝敌匙。   >> 外观伟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笨画毁,作为宾利目前最为畅销的车型睬艾匹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哆圈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钵。但是狄暖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节常。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者成,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凉冒彤。当然天,大部分“土豪”车主也不在乎纽粱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓷糠。    外观提升不是GT Speed的精髓竟诺反,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晨煞,动力短稠校、刚性汝、减重上的工作任重道远嚎舵坏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叮闻抬,仅有2.3吨返亭逆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弓。不要小看这350kg概,几乎是一台V8发动机的重量贫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件誊割,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斥辱、多连杆后悬挂和防倾杆等穷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哭徐,分别是Burnt Orange(橘)皇凉具、Sequin Blue(蓝)蜂、Excreme Sliver(银)料。为了凸显GT Speed的特殊闭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)背。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选段抠。宾利工作人员表示酶恨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赴孙,尤其是在中国等兴新市场更是突出硅德抵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钢裤。    你知道胖子多么努力吗贫片?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时来鸿淖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梳关。那些把高性能作为卖点的品牌墩闻仇,现在宾利也有资格和你们一较高下泉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圃哥扩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汞,其尺寸为(mm)鸿即:长4806颅科、宽2227撑新、高1394蹭鲁,轴距为2746mm隋刻。我知道岗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距希察,为了让你做到心中有数昏胚脱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来接嚼。与竞争对手相比讳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唐陈栓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煎航,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俺,哪怕国内的环境日趋恶劣舶绷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阿为察,整个过程大约需要22秒违。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间魏,从而避免占用后备厢大部分的空间铣舜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挖躲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辆盘策,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感融缅,没有法拉利暴躁搅酚,缺点恐怕是不高调澈扳配。不信你点击上方视频听听视频里声音等。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揩闪攫: 作为欧陆GT的性能旗舰秆地步,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荒,不仔细研究根本发现不了它的区别呐噶漆。虽然外观变化之处并不算多忍饰,但是对于轻量化库驮寂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饶盟烯。" "   7月21日踞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醋当拭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眉、北汽E150苗罕,成为第一期家用空间王冠军玩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杆少。它们会有怎样的空间表现京冉蒙,不如一起来见证疲缆。 本期内容开始前什隆平,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沤驳拓: 好了春祥,正式开始第二期内容硅惦。不过简单说几句乳陈啡,为了没看过第一期的网友们络:    你可能会发现辆,随着岁月流逝煌皖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颁点教,也当起了小爸爸箔夸。恰此时纹睛,他们对车的选择可能也有了新的取向嘛楔,空间大逝蓟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痕厦恳。    基于此妹相,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脯,让大家对车辆的实用性有个较全面彭哩、正确的认识镰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测械磁朔、模拟一家三口郊游的情景实测硷、细节空间的展示川谜、实体娃娃的数据测量四个环节进行吹辜。   话不多说吮,有请今天的选手锣祁,登澄印! 第一环节卡:堆放整理箱底,能放多少放多少    由于很多厂商深斜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黑嗡,也会帮你量化一下车到底能装多少升速奋技,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阶,并加以不同颜色区分洞,目的是给你呈现最直观的感受弊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胜宛庭,仅供大家感受一下滥览。今天我们拿箱子说话挖玲精,看看它们这种数据到底能装多少箱子贡次。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堤啪:由于时间关系涧灭,我们这次只借到了骊威的低配版享,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姥,但高配版的骊威有这一功能衰。 首先出场的是骊威兽菇蜕:    状态一梯:单纯的后备厢空间 状态二驳:放倒后排座椅后的空间 状态三郸典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗽: 骊威一如我们所想的那样巨,空间的确是其一大卖点汐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妇闪瞎,小伙伴们都惊叹了!骊威菇,实力不凡疏笔。   其次出场的是致炫怒险梳:    状态一案:单纯的后备厢空间 状态二胸:放倒后排座椅后的空间 状态三巷浩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评才雷: 就如文章开头介绍致炫时所说持,空间喂洛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脆谜疙。通过这一环节放整理箱的测试伴轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得榷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积几绣寺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一施炒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漓礁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撂措乖: 通过摆箱子的实战项觅,以及上面表格数据的对比炕性犯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利负。而致炫与骊威差距也并不是太大耗狡副,可见其空间不可小瞧钉登。接下来又有哪些好玩儿环节暇逼?而两车又会有怎样的表现呢疲?请继续往下看泪宠。" "   今年5月饱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诫纯狗?9挡无用伸?自由光深度试驾报告》)膛。当时鹃竣思,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肯码封。    6月蒂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)限扦垦。不过3.2L版的离地间隙逼驮渤、接近角廊莫、离去角宦拒南、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抛颅挥?    几天前踢锈,我和赵璞楷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掸爽,这车还行不行采?    我们的第一站幌藕拼,魔都上海阜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汰暇。在经历了噩梦般的改签捕谐错、等待侣、登机息齐少、继续等待之后范岸嫉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扛翔瞪:“游遍世界各地湿,开尽天下好车摊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淑滩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方测冲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勿抨。在此我可以不吹牛X的告诉大家窜茹,我在纽北环实际驾驶过顷快。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冯快。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耐挪,在国内也非常抢手撑脆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障放叔芹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变里胖,基本保留了GTI所有特征壕潭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纬瑞屎,在舒适配置上也更加的平民化挽赎掀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怕氨悄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂,例如两边的侧裙以及尾翼等晶挥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竟桃。但低调的外观也有自己独有的设计元素卡犀,例如车头处GTI特有的红色的拉线淖饥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斯铂开,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暴。另外刑吾,新车的LED尾灯造型也很有特色狭创。海外版GTI提供了红色晶嗡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疆陡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闪幢,但国产后或许可以与国内的消费见面杏涩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哎舅,我把它们大概分成两类德:靠谱的和不靠谱的茂陇熄。不靠谱的原因很多炼栓,有些续航里程太短旁旁确,上车就开始为电量担心;有些性能太差佰聘订,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萝单得,几十万买个两门小车床及,真当我们都是土豪吗评那毁?   不靠谱的理由千千万冒,靠谱的标准则大致相同久。续航里程不能太短哄巩称,加速不能太慢奇晃报,最好还有些实用性凭劳,价钱不贵就更好了瀑拣凄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桥残,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车森。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平持贿,拿汽油车举例的话斧晤,90%以上都算得上靠谱山较妓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炬,能达到及格水平的车型却不算多炯拒戌。我们的这辆测试车是2012款的啃结拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型前档徒。还好时隔两年垫,e6的动力系统并没有发生大变化丰,只是外形和配置有小小的调整赔。   续航里程戏煎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穆巧痞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戎罐筋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钱嫩,这其实只是理论值天,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拖脯来,实际用车时很难达到喝摧。夏天空调宝赔、冬天暖风派、高速快了径戏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程躬畦。   这种电动车只是日常通勤还可以类残羌,但稍微有些想法哦闭,想去见个朋友聊、买个菜齐,心里就得犯嘀咕跨珊恃。这种心中总有事悬着的感觉很难受垫秽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摆抹。   由于时间原因喊冷,我们只能简单测试一下e6的续航能力劳心兢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叭,其中高速路况三分之二扛绞酿,城市路况三分之一鬼当蘑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来南,我们的行程其实就是三段航萎赁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隆么,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)江。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)题,显示续航里程320公里晦活。完成第一段高速路程时(43公里)古死,电池余量82%(耗电17%)阂避,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)停辖沧,电池余量63%(耗电19%)醒儒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)建蓄,电池余量45%(耗电18%)衅灰,续航里程134公里(减少61公里)脱琉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矢,比如第一段高速行驶娠答,续航里程减了59公里壁,而实际行驶了43公里肃,二者大概是0.7倍的关系臼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吭故,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苛勒瓦,拥堵路况似乎还更费电一些础。" "  近两年抖疵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮横涂,很多大厂都推出了自己的纯电动车勾乾,先不说比亚迪这些纯自主品牌豹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奠。今天签岔定,我们就提到了之诺这个品牌壕吻亮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澄,主打高端潞推篓,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尼任俏。今天羚挂扦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宠,下面我们就对这款车型做一次体验加窜修。   之诺1E只租不卖籍,租赁价格为委黑:日租金为400元/天湿矛厂,长租(3年期)为7400元/月凌扭络,现在消费者就可以对这款车进行租赁圭小戒。   租赁价格包含廊毋踞:车辆上牌京弗、充电盒安装(7.5小时充满)币管媚、保险磋小妙、每6个月一次定期检查保养犀毒、车辆维修舍囊涕,7天24小时道路救援迹娜费、拖车以及备用车辆等仆午柯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造股惺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拇伟峦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涣,虽然亮点不是很多蹦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离财碉,树立之诺自身品牌的辨识度舷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系归坛矗,辨识度极高脯。 既然是同平台打造刃缴,那么轴距和宝马X1也是相同的权。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎感,尺寸为225/50 R17恢,这款轮胎最主要是为了节能考虑谴奋椿。   本文导航   分享到牟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溺勿谰,它是南京依维柯生产的车型骑,隶属于跃进品牌旗下徊啃,是一款定位中高端的轻卡产品噶瑟店。该车是在2013年1月首次发布的苇硼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粮,为用户提供了更多的备选车型森捷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)附。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纷颧,宝马向来不走寻常路程救豢,旗下的SUV并非越野硬汉稀妓,而是更加注重公路操控性瓣,所以在外形上也有着自己的独到见解得。Coupe原本只是轿跑车的特征型丹融,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沪堪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怠概管。在这种背景之下侍,X4应运而生晒痴体。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狮世,宝马对于X4的设计便更加得心应手很氮。从车身尺寸来看姓袱惶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隆祷。然而实际感受上淖库堑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赡亩。它们的关系就如同X6和X5陶哎艇,一个张扬蛇、一个低调虐。要想斯孟诚埽酷类哭怖?X4很在行火瑞。   这辆X4的外观加入了大量M套件粒陌,进一步凸显了它的运动风格侯芭。夸张的前后包围降低了视觉重心前其疤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咀猫?所以粱巧篮,接近角下侯、离去角这些数据对于X4来说靶,根本不重要愁。   和X6一样泪,性感的臀部是X4最迷人的地方昏拼。如果从车尾来看嫂,X4确实比X3运动了不少筐靛库,高挑的腰线天习庙、厚重的尾部都能给人很强的力量感埠吓蝎。对于35i来说戒赁,单边双出的尾排着实有些低调俱瞪。尾灯的造型是典型的宝马风格洛某讽,造型简单危己、大气乏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升石检面。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缚破叫,前245mm傻磷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杠霓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)健念藏,这是一款综合静音兴赏、舒适泛冒、操控于一体的轮胎沽。在我看来癌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痪态,似乎更为合适桶传。" "  原标题琼芯兜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迹湾,该车除了外观造型犀利胃、内饰豪华宦京、配置丰富之外订痘输,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娇湾悍。作为一款以年轻崩馈紊、时尚为主旋律的产品插备,NX开起来的感受如何竭罕酗,今天我就为大家正式揭秘暴呈久。(注惧夸漂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称访锯,如NX党快、ES飞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍接:   NX车型的外观内饰设计风格偶怕漠,在之前的文章中我已做了详细介绍肩淡冕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侥。从实车给人的感觉来看浆浆,它的确做到了这点仿喘,不少人见到它的第一反应就是庇幂:恩胶姆柒,这车挺个性抡、挺漂亮锨雾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锹通摄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吩。此外董羡哎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俏,进一步提升了科技感迷济踢。不过它并非全系标配胳办,在入门级车型上近光灯依旧是LED事假,远光灯为卤素灯泡惨屏单。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碳喝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搐胎、宝马X1做直接竞争疾炬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV错廊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烽袱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格南弹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭饶拧,其中一款为17英寸尼阀彼,另两款为18英寸皋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎愧罕炉,在国内的售价大约1700元/条蒲墓棉。   车尾线条与前脸相呼应收垢,造型犀利帽橇揭,棱角分明人汾疽,以凸显整车年轻雄酒雄、运动化的产品定位喘涸戏。同时哪楷奸,尾灯设计十分用心棘晤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矢闷,特意在接缝处增加了一小块LED滑挽。   内饰方面公覆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舜琳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准死春,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慑,大幅提升了车内的豪华氛围汇。   据雷克萨斯厂商人员介绍勘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏系软敬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拣矮论,它的使用方法类似于电脑的触模板遍奠亲,并带有震动回馈功能肚貌赂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用来。此外截稿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匿烁,我们咨询厂商工作人员估,这配置会不会引入中国同,对方并没有给出明确答复补犁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适清,作为家族中的新进成员成箔碴,NX的表现自然也不会差赶独倦。为了符合它运动化的定位糙卡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强便,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颇逻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埃蒲。   在海外情疽履,NX提供了全景天窗卡、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚷陆搜,采光效果很好烯,但无法开启吧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用税,采用的是外开式设计筐碍喘。可以确定的是匿秆橇,上述两种版本的天窗都将引入中国鲸,至于无天窗版车型是否会引进锋,暂不清楚酚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坍妨勒,马自达CX-7在海外推出;2009年赂枪,2.5L两驱车型引入国内怜,售价28.8万;2010年伎寒镜,增配的小改款车型上市鹃浩,售价29.08万肺篱,同时宣布国产意向;2012年很底珐,海外CX-7停产;2014年劣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颁,等它国产的人此时已经老了四岁了径费盛。   从以进口的身份引入国内靠烁,到正式国产经历了四年左右的时间乔,在这四年中进口CX-7销量并不好熟遁,一方面是当时市场不成熟俺吩肮,后期竞品丛生将其埋没了臣。另一方面原因也在其本身搐慑么,比如定价高句榷、2.5L发动机动力孱弱等等咆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坑味受,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统褥假。在测试之前臀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昏荚车?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侠,搭配6挡手自一体变速箱饥酬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擅,只不过调校要比CX-7上的更为激进双。即便如此围寇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呸。   油门的设定比较灵敏颇吉剔,起步和加速初段都还比较轻盈弦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屯读呛,而不至于拖沓夸壳锤,一切都显得易于掌握纽梗。变速箱和发动机配合的是那么默契俺刃目,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侈扩,只是在极拥堵的道路上蠕动时撇,1挡与2挡的切换有点闯动而已价茸,问题不大热。   转向和悬架的设定偏向运动当俏帽,采用机械液压助力的转向系统比较重鞋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懈恳伤。悬架没有“忽悠”的表现艰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啥,车内乘员经趁荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玛。悬架后段偏硬林吐即,在弯道中并没有明显的侧倾刑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秦临。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁,动力供给够积极莫丝,表现不错喀驮,驾驶感觉非常轻松扔赣佩,动力的跟进也很是及时巷玩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逼赏孰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋呐师,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔬,而且不是那种喷涌般的迸发款当播,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溃闯,给人相对内向保守的错觉竭胖。   CX-7更擅长的是中途加速颇薯椽,比如从60公里/小时开始矾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易似,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晒露,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驳,这几天这种沮丧感时常出现含县碑。不过也正是这个中段加速的特点棋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玫宫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煌匆什,稍踩油门就奔向3000rpm迟哭迪,便能得到很好的响应溃,仅有极为短暂的降挡迟疑布倒,随后就催逼出了足够的扭矩老。简而言之娘克,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹦凉,容易上手哦菱,各方面的表现也都算令人满意厢栋哆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷画释匿,涡轮增压器起到了明显的效果苦,就像注入了某种精神类药物恍磋,虽不时刻保持着亢奋状态史蓝,但兴奋状态确实随时可以到来礁谎篓,一切都听从指挥孺。这种持续的加速感可以维持一段时间兔辞,心里不禁一阵爽快沮歌底,当然麻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妊集。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光描适摹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刀开,消耗燃油17.94升坍芯垫,平均时速为30公里/小时嚼末柏,全程开启空调纯阮,平均油耗为13.3升/百公里额,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忌宏僻,CX-7绝不算省油的那类委,准确的说是比较费油栓皆颓。另外盆案,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油程腐膳,无疑使用成本相对较高尖急切。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竟辫聪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卉绢础。说实话荷汝,那是我第一次接触这两款车拈吓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象教衔伙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机新,动力同样够用拧檬,但输出并不算线性怖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丛廖课。当时我就在想杜笨什,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亭,而如今厂家真的这么干了抗舱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统畦旧,增加了几项配置蓉,外观方面几乎没有改动氰,图中的这款车只是增加了车顶行李架咀、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞥赡棺。   这款帅客HR16是一款7座车型俺沧蜂,它可以满足国V排放标准沪氏,车窗后半部分采用了隐私玻璃缅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弟。当然酣痰顿,帅客实际上是一款既可以满足载人谷睦降,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)电请方,所以它的车系中包含了5座弓杭皖、7座矛疚偷、国IV棉棺老、国V等各种不同版本囤葱。   除了挡泥板之外溃搪甸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸡碳闯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搓孙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邵,其中的最强模式叫作“Dynamic”吹浦功,译为“动态”才瓶撇。有意思的是焕绢,在英文里惧酚哭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舷素返,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗互郸?——开启动态模式蚊瞄,就等于点燃了一根无形的导火线充。   要追根溯源的话拒暗阑,炸药起始于中国屡,属于四大发明之一馈醛弘,不过相比中国发明的黑火药焊,硝酸甘油平时更加安全可控黑匡,而且破坏力更强串淡通。奥迪RS 7同样如此滥弧,它多数时候表现得比较随和板,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力起瓷。   首先从外观上就容易看出它很厉害到案口。奥迪A7之所以独特驶轰斧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型风懈,人们将之称为“Sportback”俄,在我看来彼归,它的廓更像是一只优雅的海龟玩巢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揉掇敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痛爱,所以它已经不是传统爬行类的龟参窘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坝匠慧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同计罢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲤,让人不由自主的去稳稳扶住3魄骄毫、9点位置郎。   在风骚的外形和各种真皮舞叙场、碳纤维材质的覆盖之下拢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漆色,这一点很好汕采蔡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV测劫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梧。即便在这种情况下绅扩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疵唾菱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穆:谁给你的自信卖这么贵魔?不错憋辅淀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竞细,它到底是盲目自信还是厚积薄发李?我们一比高下放孙。 外观对比吻虹薯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结羡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麻,所以我决定说点可以量化的东西虐。首先凌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现防荷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矗匠。其次可能是由于动力的原因杰局,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呛娇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上男,备受关注的长安CS75正式宣布上市妊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梳。在前期的试驾活动上潮耻吵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杀橡,并对其驾驶品质给予了极高的评价讽艘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挨,和手动挡车型相比猜焦土,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弛蒂控。 ● 外观内饰的简单介绍咎:   在外观方面戒顶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恼淀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识累红老,甚至连一个小尾标都没有勿徊计。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛋敦冲,但1.8T车主可能会对此有一些不满串。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盾懊辰,轴距为2700mm脆途沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挥、奔腾X80以及哈弗H6萎爱,CS75还是相当有竞争力的纤扇拨,它的轴距和长度最大凌,宽度仅次于哈弗H6紊坦米,高度相比瑞虎5矮了35mm讼仁。   在外部配置上诬笔沏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拎忙申,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头书传柯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角使氖。另外佃绥滥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硼彻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侈挫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力褪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赎烫,市场售价约为700元/条郊,在同级别中算是很厚道的配备了穷旦。此外寿镭辣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品创滴,只是轮圈被替换为铁轮圈汰屁未,还是俩字——厚道萎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格里凡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足犯骗募,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板花,看起来更有层次感非簇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙串沮、设计毫无新意仇几、用料也很一般等不好的印象皆宋。不过近年来寸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酿,长安便是其一拱瘟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视性船弘,也很难找出它的缺点溺瞪缚,按键冉杀、旋钮的阻尼适中当,手感很不错桃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏趁,分辨率和反应速度都还不错熄,不过在功能性上它只提供基本的导航凯、DVD礁陪浪、电台图茶、倒车影像及蓝牙功能卤荚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暇伸晴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涣米锯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到僚韦,但是厂家对此并没有改进牌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喀硕诵。但是磺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度席酚书,同时设备名称也无法显示完整缓诵撕,在用户体验上还有提升空间缮。   不过别戮,在一些细节处理上镜炯怯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霓垮。比如在挡把前方的储物格匆渤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蘑纬,不过这块材质却为硬塑料牛,实际上根本无法达到防滑的效果绦筷嗡。另外狠恰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯检,这点值得表扬孟筛欺,但必须手动摁下开关才能点亮劣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驮董谋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果但心红。座椅填充物软硬适中梯疟缅,刚刚好骸郡祥,并不会软到开久了腰疼蝗评,也不至于硬到硌(gè)人微蹋鲁。除此之外罐,包裹性表现也很不错挥纠饲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遂。另外裂痊缎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节木顿。   车内乘坐空间表现上酵稀,身高180cm的编辑身处前排摹柏,头部约有一拳左右的空间焕涪,此时移身至后排赊惋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陆卯。作为一台紧凑型SUV车型匙段吝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恫。   来到后备厢劳撩边,长安官方给出的容积数据为590-1560L季诵久,表现中规中矩超庇撅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胁碴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果败,增加消费者对于整车的好感度纠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟健你胖,如今市面上的电动车产品越来越多抒晾惟,开始逐渐走入人们的生活孺团胶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裳扳齐,大家对它的了解可能还不是很多颊帘思,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纹。那么这款车究竟如何呢徊哀讲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橙莲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熊嘲显,我们终于有机会近距离接触一下交乐暴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌献桔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捌焊默,因此其与众泰汽车合作奥,推出众泰知豆电动车理牧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虐璃桑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识情肌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛊父?不管你信不信活,反正我信了挎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哺,售价为24.98万-28.98万元罗能,共有三款配置可盐蘧嗌濉,全系均未采用quattro四驱系统肛,取而代之的是前置前驱的驱动形式跨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耐溉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生林,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睦,1.4T的发动机到底够不够用鹿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烹熊,这些问题都难免让人担心盲锹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妹年,它又是否值这个价格嫉厂来,下面让我来终结你的这些疑惑僵掀么。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粮稻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兴担到,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓤骨恼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膘农,既然大家都关心这一问题拣心,那么我们就从这个问题开始一一解决现。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绕,其最大输出功率为110kW挂,峰值扭矩可以达到250Nm椭极,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佩婪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箔典侩,动力储备不足方面的顾虑斜,但是这些想法也好顾虑也罢贪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黑瞪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痊,油门初段的旷量微乎其微杜胚纷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点等晴撤,当发动机的转速达到1750转时怖卜范,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩类,强烈的推背感也会随之而来劳揩,如果你不是冷静下来思考一下幌汤穆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淑菜狄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郊,一开始的想法和我一样熬,换了1.4T发动机之后菩蓄,动力跟的上吗岔?心里总是怀揣着这样一个疑问哆椒,但是当他们开了一段时间之后瞎驾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孰厘戌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葱,处于D挡模式时赏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呻,但也感觉不到激进的性格我。但是当车辆处于S挡时馈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉每挖,整个车似乎突然变得紧张了起来改踌,时刻专注着你踩油门的右脚嫉,稍有动作便会迅速做出响应誓呕接。   在城市的驾驶中陋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淌搜,当你深踩油门时莆替捆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞担吗绿,或者可以说无妨墩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颇。此外贿,作为一台不折不扣的城市SUV颂痊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丝前切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛾送,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弓巾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆久堕勤,整个加速的过程非常线性祥撩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时察校,不会表现的非常神经质承拆唾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疤童毋,这台变速箱给人的感觉非常聪明涂挺,可以准确的猜出驾驶者的意图戎叹,在换挡的速度和时机方面非常到位捌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纷。此外绿笑狸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痛阜。当车辆处于D挡模式下钮办朔,当发动机的转速达到2000转时涝碌宪,这台变速箱便会进行升挡的动作籍集,从而保证日常驾驶更好的经济性驮护。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓬奥却,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孔李却,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浩。   这台变速箱也并不是近乎完美亮伯,它当然也存在着自身的不足串胃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娄勺崇,尤其是在低速的区间内授繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尖谈稻。此外菩姥,该车提供了四种驾驶模式的选择缆寡深,分别为经济安丁、舒适袒豆伶、自动和动态模式等协,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啡怒。 性能测试季:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中财烤伎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂,最终的破百成绩为9.14秒璃貉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升参酒。奥迪Q3在三挡时完成了破百滔汕芬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窖。此外陶疗叉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辣搔龄,非澄玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠕靶,整个加速的过程十分平顺和线性镶分菩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惩。车辆在全力起步的过程中扳,由于没有采用quattro四驱系统客,车身有轻微的抬头现象辩踢级,前悬挂的拉伸比较明显送闪钳。 性能测试福公:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中青怕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勃瓤亲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陪逆靛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系规诉翅。在整个制动的过程中传,G值适中保持在-0.9到-1之间肋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梁摔,前悬挂很大程度的收到挤压彩灰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赏臣。此外似瘫掂,该车在连续制动的情况下参劫峡,受到的热衰退现象比较明显颁翅累,在连续测试过后降碍,制动距离增长了接近2米硕椭阜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狭,动力方面也足以应对使用的需求猜,尤其是在低扭方面瞥,这台发动机表现除了浑厚的功底粹共。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平细屯。对于一台城市SUV来说屯好化,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梨款。" "  你有没有这样的勇气泞梧,一辈子只留着一种发型膝瞧掠,带着一种款式的眼镜浇?或许多数人会摇头说不失狗。试想你现在穿着中山装亭懊颠,带着大边框美,留着中分头走在街上倒揣,别人必定会投来异样的眼光士惺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忌瞎,但有一种美炼笨厂,却是永恒的晴编,我们称之为“经典”丝。就像中山装逐渐演变成了“国服”郝剑裴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铝湍,看似过时的东西稍加润色磺绰厕,就会焕发出经典的力量府守星。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薄窖扦,也是一个互相佐证的问题品。正是扛住了时间的消磨雀,一个产品一种设计才能称之为经典霓霞。而正是因为它是经典骗俱穗,所以无论时间如何过往人卯沛,岁月如何变迁滔光,它依旧能代表着美荒侠伺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角男。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫修经杠、保时捷911衅锯沃、MINI这几款车了妮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辖,这是一种财富季蛾谜,就像一个国家的历史一样劳泌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝补绣技。但就像中山装一样港匣哩,如果不稍加改动拧馈,依旧会被人说土气坪幻,MINI也是一样罕恢蛊,细节的升华会有益于经典的传播和传承登。这款MINI COOPER S的运动元素比较多快划图,是全新MINI车系中性能最好的河衡。所以车头车尾都会看到“S”的字样的。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部画绒叙,这是它彰显不同的地方捶,尾灯的轮廓更大了伶眠,但相比老款不够凝练恍悔,同时你也感受不到它有何种审美的进步控,个人感觉它是为了变化而变化蜡。轮毂方面抹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓣宽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丁巫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)槐。不过坍激尽,在真正接触到保时捷Macan之前逃侣,我对它的真正实力也有所质疑莎。众所周知汝篓贩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寂?带着这个疑虑禽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅末。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同色叼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拜单。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吃司醇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”日。在没有任何参考坐标的情况下圈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笑份。排除了惯性思维的困扰录陌,对于一款新车而言或许并非坏事吭徘酶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藕侗恫,因此有关它的设计特征我们并不陌生酿烧。作为保时捷推出的第二款SUV车型臣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岭帮,同时也融入了许多独特的元素拒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咎嗣,因此在细节处理上伦,新车融入了更加激进的设计元素涧匣晃。    作为入门版车型淡甸憨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蚕通充,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迷融,并采用导光条设计灸,其视觉效果更具科技感喘。   保时捷Macan的腰线位置较高讥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贩甭,营造出强烈的动态视觉效果驮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痛馁寒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幌焙槐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阜簿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夹额马,我的同事此前已经为大家介绍丛惯抡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解境诲筛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秽庙慈。" "   ??????? 提起观致颧,大家都会想起什么枢烘?这似乎是一个难以回答的问题好古。作为一个有着中国血统的全新品牌泛茫脐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩落班申。在2013年贺季,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拷,一石惊起千层浪腥弄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玛较柔。   如今抨,观致的第二款车型面,观致3五门版也如约而至尉疆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力馁?它的到来店釜俗,在扩充了观致的产品线之后实列扁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矫辑?自然是令我们拭目以待阂荒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拐长船。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今行当,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型参,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陀嚼,时至今日都没有做大幅的修改券。就是这样一个古董级外貌的家伙凳蓖垂,最近竟然和新能源技术杠上了醋。2013年的日内瓦车展上闺酵苦,路虎推出了一款纯电动卫士惊据肖,旨在告诉大家卫士宝刀未老釜皮罚。而这些天赡臣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耸娇受,看起来楞傻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泞舌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上款呕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厦幸稿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夯,并未成为现实醇骚谴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呢炒。   事情的转折点发生在2014年6月18日倪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矫第,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车试礁,并且这一次胖,车身上已经重新贴上了拉花娟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尉摩碑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俏抽伦,而是一台真正的电动版卫士控。   之后通过各种途径的联系堪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版董皮嗣,虽然这并不是一款量产车稼颧,也没有任何电动机喇森挖、电池组方面的参数数据蹋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雄殿燎,我们认为此次试驾还是很有意义的汐。   ■ 外观造型臣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷练喂梳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样番绦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异权。   电动版卫士全球仅有7台脐轿皑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踏,基于卫士110车型打造丝歉谁,可以根据情况容纳5个或7个座椅孰韦,算是车系中的“旅行款”兼恫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹊薪丢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庆俺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渭棺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霓,丝毫不加以修饰袱朝。按照官方对柴油版车型的销售策略酥爆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泄垃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分动汾拾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磋巴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绣凑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间短。正对车头势灰,右侧翼子板的通风口也是镂空的乏哀誊,下方是空调系统的进气口歪垒,而左侧的则仅仅用作装饰不栋,所以是完全封死的状态凤盯沦。   平直的挡风玻璃太线伸、小雨刷尉埂、面积可观手动调节后视镜溉坚却,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计握箩控,而在这台电动版卫士上桶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盲。   实际上统绍凶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跺逆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线去皑,电动车窗只照顾到前排乘客窖菲内,第二排为手摇的阑湾吐,第三排则仅仅是推拉窗素爸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聚,确实豹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阔葡领,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔑硷餐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帅滴拜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腥。   三窗式车尾设计除了古老外嫡极,想不出更多的词去形容扛免杆,好在后窗电加热啪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巾却,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹭咖辜。至于各种不同用处的尾灯白,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啃踢侠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棋澈,并配备了13针牵引电力接口位疮疆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孪巧。而对于电动版卫士来说僻官掳,这款车的拖曳能力也非一般强大冬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘦,在这四年一次的盛世当中窜髓炭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侍搂硼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车贪佟,在经过整体的细化改进后整体更出色去那,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨禄鸫凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谭编幌,对于这样一款小车到底怎样秆新扣,让我们一起一探究竟苔涩蓝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鞭氮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秘沦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化髓抚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计操茫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炬其珐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛇麓撵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择府,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁恫可靠的选择匪。   相比现在很多的车型练埃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰较垦盗,个人比较喜欢这样的感觉盯五隘,朴素也是另一种风格钢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坷烙穷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呸,可以说是起到了点睛的作用忌券,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创么萝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梦,看起来还有些运动精神榔落。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芒催情,同时也是远近光一体设计酗灸想,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哼邓锚,更加突出其可爱的造型风格踢饲谁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磁沮,同时也表明了J2的一种年轻风格此皖。虽然是一款定价不高的微型家用车粉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甜忙田,雾灯虽然不是什么贵重的配置搭,但对于安全的保障还是多一分才好柔翱撬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辫埠,实际使用中虽然刮水面积稍懈媒莶怠,但整体还是清理的非常干净棉。   在车体侧面造型上忻拘急,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乌负,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高残,这样给头部空间会留出很多另绢傲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箩脐。腰线起始的位置和大灯高度相同骗哦稠,这给了驾驶员足够大的视野空间幻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间穷桔骡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高如轰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仙加。   在尾部造型上唬赋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计配裁,同时加大了尾部示宽灯的面积遣凸,为了就是提示后方车辆注意安全脯腹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厕湘旱,内部非常的深不过开口非常兴独骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸿垮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎供宠,虽然是钢圈韦棋畏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型目惊晤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亮。另外拆,一直让人头疼的售价问题寞炉程,此次又出现了府,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痘柯。价格问题槐挡,在上市新闻 中已谈了很多膜,不过与价格相比恍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杏度厂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统采担赡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吞熔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疽扔,即将为各位解开疑问箩匿。   观致3五门版已于6月24日上市唬狗,目前指导价已公布夹兔宛,售价区间11.99-17.19万元 侈接。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篡:依然遵循简洁的设计思路开冉辫,造型更显年轻摩但酶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辜欺劳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闹屁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体合。可以说瑞瓢崩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肚,不过在细节上却更显年轻播魔缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm残,轴距为2690mm戎绵,除了长度缩短了177mm之外柬屯避,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彼冀。在车身颜色上颅,观致3五门版同样有6种颜色可鸦佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捂,色彩更为鲜亮咖,也更有时尚感鹤评。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疥矾酮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擦楞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菱逻,而前雾灯也采用了圆形的设计廓,更显时尚鞠奖。另外热顽炼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懊、转向辅助灯和大灯清洗装置拖两弯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骗乓。   除此之外抚较,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窍霖然,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倪,并且轮圈的款式也更加的年轻礁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冻恒俯。所以在轮圈与轮胎的规格上触,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疗弘寺:与三厢版一致妙崎坪,细节改变不大浇沥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奈份宫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尝默。中控台采用对称式设计斯扰亥,各种功能布置规整毒汲,按钮数量控制在了合理的范围内婆,不会给人一种杂乱的感觉鞭。平底式多功能方向盘与三厢版无异宝扮,造型很有运动感奸,真皮包裹的外圈握感也很不错拦颓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氢,除了蓝牙电话休吓蓟、多媒体播放等这些基本配置之外蓟究郸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冀糠。除此之外贡剑许,车主还可选配观致逸云的增值服务宿,该服务包含实时交通路况情、实时停车场信息和地图更新等亮闹很。 ● 座椅及乘坐空间横锭滩:白色绲边真皮座椅很有时尚感隶蛙彭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能去千,与三厢版顶配车型相同慑魏琉。不过区别在于丰肠忙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理县核拇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饰魔久。   在乘坐空间方面啪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座础厂弹,并将座椅调到最低位置后渐佩,头部空间大约为1拳清,显得很宽裕;而进入后排后哭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间络户,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纱惕。后排中间地板隆起幅度较大凳,长度也不适合搁脚磋,中间乘客的舒适度会受到一些影响帘。 ● 后备厢膊嗜痛、储物空间和天窗浩甭嗅:后备厢容积403-1105升喉晒唬,储物格众多郊涎。   在不放倒后排座椅的情况下苇去匈,观致3五门版后备厢容积为403升诗禾熔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题古杭秘。如果嫌这样的空间还不够的话咎,将后排座椅全部放倒后轨,空间最大可扩大到1105升为。除此之外微擎,如果您随身携带了诸如手机仁炬、饮料之类的细碎物品的话洁栓妹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郡被疽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹蒙罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备都,可打开的总面积约为0.22平方米皮宫猾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岛谰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机突陈,两者最大功率分别为126马力和156马力犬刻磊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吩存邵,其他车型均采用6速双离合变速箱咀。在底盘悬架方面策撩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统们,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘁。 ● 驾驶感受蓉扁来:底盘调校水准高徽,变速箱低速平顺性比三厢版好古。   此次试驾会上嘿将和,我们大部分时间都行走在城市道路中韶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些村,起步时若是轻踩油门踏板偷茬疤,车辆的提速会显得比较迟缓瞧堵谁,若要改善的话存成潦,需要至少踩下1/2的踏板行程卤盘。对于开惯了日系车的朋友们来说腺菩遣,这种偏向于传统欧系车型风格钎忍恫,而非“一点就有”的油门调兴と希可能需要一点适应的过程屋米。   而在整个加速的过程中钵乱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恐,咆哮声已经传入驾驶舱镶奈,可就是不见变速箱及时升挡啦贝汀。另一方面胎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迷,整个介入过程并不是特别的线性浦姓,其工作时的噪音也清晰可辨猾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舶捎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褐猜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湿参,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受热茸垒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拳棠割,并且伴随着强烈的顿挫感莫凰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卢纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簇拢霸,虽然顿挫感还是有沤袭,但已经能够被绝大部分消费者所接受如窜痰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苔,那么我可以回答您弯郎稼,和大众的DSG表现相差无几妮。飞硼砷。   从观致工程师的口中得知泰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下八,对变速箱程序饺椒角、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芥吗,找到其中一个最佳点梗宋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骸寂。   在手动模式下斑溅烂,发动机的表现仍然很积极亥,不过由于其低速动力输出并不出众去,其加速度并不能让人感到满意叛逻袍,很大程度上拌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笨吹。此外脚笛愤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虚柿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似齿坦竞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点麓孝,而在此前的三门版车型上暮金埠,我们就给予了相当高的评价盛。虽然仅从结构上来看蝎怕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控含廉,但作为一款家用车诉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窝,高速行驶变道保证稳定性介焚凳。事实证明箍镜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肮,并且从车底反馈至车厢内的声音温沦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巾。   ● 编辑总结柯敦:   从我们此次的试驾感受来看估港,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻短、时髦的外形翠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脆如麓。与之前我们体验的三厢版车型相比即,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步队,尽管目前顿挫感还是存在副板侵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豁坤哥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过替冉,有值得称赞的地方郝火堕,自然也存在着一些不足淌膊裳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等槽勒。另外呸姜摊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的供踌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吃撑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯璃、转向辅助灯及大灯清洗功能卢深灸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎示曝,这样看来椒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湾。不过另,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢教?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间画,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍非,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惜陛瘦。但个人更喜欢两厢版本妥畦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾末巴。当然拳创敖,作为同一款车琴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纤。三厢版本更加实用查纤,两厢版外观更加时尚干练椭裸僧。今天带来这款两厢版爱唯欧铺糯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足答。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容救逗僻,大灯的设计相对保守了蒙城解,但也减少了人们对于这台车的争议性篱裸。从而扩大了消费人群捣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抢,各有各的美埔星。但无疑李粗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斑够弥。   侧面的变化并不是很明显乘炭佃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动僳。相比三厢版要顺眼的多臼班。车尾的变化同样集中在尾灯上衅其,尾灯的轮廓变化倒是不大泥昆陵,变化主要集中在尾灯颜色的改变赌吓。深红色的外围显得更有质感集。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涪疏桐,越野车是最好的选择描。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胎亢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芥绥抬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颠十匣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远什惭少,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夕钱。除了电视剧的锦上添花观辫,BJ40本身的魅力也势不可挡娘,下面我们就走近这款“北京青年”皋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼譬聊尖。   外观/内饰猜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黎,或许有人会问那为什么还要进行测试臼。其实答案很简单间双份,之前测试的BJ40是一款试装车些徘毕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锻,包括电视剧中车辆也是如此缄涂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变套寇侥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篇街交。虽然我没有见过之前的试装车擞竭律,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膛共,甚至有些地方与牧马人不相上下嘛泻俏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艰轿阂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纬阔恕,这里就不再做过多赘述讲盖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰波貉,你会发现并没什么科技感巧佃冬,简单的线条贯、硬派越野车特有的见棱见角的气质欧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面互。另外输,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溉。硬质塑料质地的中控面板很厚实拆渺,比起舒服的软性塑料手感稍差趁弊白,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗡碗,同理使用织布座椅也是一样旧侮,无论您是刚刚涉过水幌蠕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斤盯歇,都不用担心句券勘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碎挞,不需要华丽的外表去装饰湃叮。虽然BJ40有着很浓重的模仿洽访燎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锹馆栓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犁庇氮,那只能说这个人并不了解硬派越野车纷镜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芥,让人想到真正的场地里去撒点野烂胺吉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盟?惊险的高速穿插沪浦邢、精彩的甩尾掉头矢粳手、惊艳的侧向双轮行进纺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肌。时过境迁兔,萨博虽已退出中国市晨,但把经典的两款车型(即9-3霉爸、9-5)的技术留在了中国电城汕,在北汽成功收购萨博技术后赣县,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炮啡剿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摧泰夹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沫擂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宿,主打性价比与实用性蔚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确星悍,只是在某些方面使用了相关技术而已沃发。   从外形设计上就不难看出湘舱骇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影几护枚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揣哦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗽犬,同时车身上所使用的犀利线条蔼,令时尚动感的氛围展现得十分充分防。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菏笨,车身各项参数都小于萨博9-3冬问晤,所以直接套用的说辞显然并不成立蠕苔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驮尉,打造一款可以继承优秀基因察顺埔,并适合普通家庭用户的车型扮羞北,成为了设计团队主攻课程拿恰徊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抖炒歼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巨婆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陕笆徒,但紧凑的造型与简练的线条道罐绰,使其观感的持久性更好搂蜂乖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拳据,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屉浓济,价格能接受戳拭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型识少。而现在也有很多车型供大家选择宪孪蜡,包括大众途安雌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择塑通。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现请,它还有一个进口车的身份尘缸。接下来攘何宽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叛。   外观魔:起亚最新家族设计勘避惶,略显可爱锈肚,大部分能接受癸闻俺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氮,同时又有一种独特的卡通味道檀欧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感噶食共,没有配备氙气大灯玛聚别,但全系均带有LED日间行车灯阀、透镜及大灯高度可调功能皑董。雾灯部分的设计很有个性屡耿递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锰措赦。   由于车身高度降低宽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酶汀捆,平滑的车顶线条降低了风阻系数板铝,流线型设计更加美观门勿篮。全系除顶配的豪华版外匙,后视镜都没有集成转向灯功能驰噬。另外委媒,低配车型的轮毂也比较简洁道寄谰,轮胎规格为205/55 R16呛办钩。   新佳乐车尾的设计十分简洁黎,总体看上去比较圆润入。尾灯采用与前大灯相似的设计风格发虾计,凸起的轮廓首尾呼应救倘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伶负,车顶带有行李架萎粗土,具备一定的实用性嘘。新佳乐全系标配倒车雷达功能杯己,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湾菩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源测吃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌良煤辉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堵。而提到雷克萨斯惭售,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样山,立刻联想到了舒适剿、安静等一系列形容词该工攫。   作为雷克萨斯主力车型妊瓦,ES系列占据其在华销量近半壁江山猫扑,舒适坪其薪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冲挟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓉,更是有充足的理由享受这些评语娥胯。但更重要的是叭溅鲸,在环境日益恶化想秘、石油资源日益紧张且、油价越来越高的今天午挝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湍。   外观部分牌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型害距梯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瑟玖施。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生父粪,和前代相比进化明显铣坍。初次亮相时剑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娥。与丰田一样妮木绊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格店酪违,目前已被广大消费者接受焚泌牢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题情。   外部配置上料粱欠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能程嘘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莆嘿,与中网造型配合不错困末城。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赌碴犬,轴距2820mm馁揪煎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玻位,ES没有针对中国市场刻意加长赊椽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丹磺,轴距比老款增加了45mm姬洗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饶迹措,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腑私。当然敛叉蛙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妇校肝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起般碗。另外褪饺构,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霖,更加低调休烧锣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窖传,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炮露惕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肝、忘记沉默寡言的正装车主媳昧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框危田剿、忘记... ...算了琶竣微,需要忘记的东西太多窜,你只需要记得一点梦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莫赦钎。   奥迪的低调俱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)层嘛来。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鼓童狭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然发领。依托自奥迪A7的造型设计革姬暇,RS7依然拥有优雅的造型尘八,仅仅在一些细微的地方妮,RS7做了运动化改进娃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恼敢湘、以及哑光附件齿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垒围、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子麓恼。   如果客户需要豢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啪慌,其轮胎规格达到275/30 R21邢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薄。排气管依旧体现出奥迪的低调身漆酣,外部看是两个椭圆形排气管垂疥嚷,而其实际是双出四排气荤冠吝,因为单侧双排气有节流阀颧,用于改变排气通道先旦朔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剩厦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔安。车钥匙豹蛾劲、平底三辐真皮方向盘笔赦、运动前座椅彩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标平衰棠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肝搽屏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睹,还提供发动机增压压力杯订娶、机油温度显示和圈速计时器等数据胚秦境。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叙,并提供其它3种材料作为选装菊泰。车顶内衬标配黑色织布博,可选配黑色Alcantara面料芹烩。搁脚板熬、刹车踏板荒拇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裤诉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑创龋、一体式头枕的运动座椅伺康梁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料需沫,并提供钻石绗缝齿礁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猛玲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慑醋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情试裳诬,就像微博上说的剖,一次刻骨铭心的爱情彤光旗,一次说走就走的旅行什么的哥套矩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靡,但在现实中恳,你不能永远一副放纵不羁的样子稍径,特别是在资金有限的情况下糖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邦萌虐。此时你就需要一辆价格便宜旱、实用可靠的多功能车型面,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沥骂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棺玩驳,分别是景逸X3和景逸X5觅堡胁,形成高低搭配产品布局浮扰郎。景逸X3属于入门车型徘构,共有三个配置皑溅,指导价从6.99万到7.79万元倪请趣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猜砰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啥猜诞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像估。这款车的前脸采用了新的风格样式办搁达,线条比较硬朗酱悼画,造型简洁流畅瞳,同时又很饱满戈咆携,没有过分追求标新立异的夸张风格黑磁,显得更加沉稳喊蕉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欧,给整辆车增添了活力渭佳。   除了前脸之外侥扔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓年痉混,让人略感失望唤秤,好在整体风格还算融洽圣,不会给人前后脱节的感觉蛾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夏非拆、1835mm和1705mm哩骡,轴距为2685mm叔勘堆,在这个价位上算是较为突出的水平了溪,保证了足够的车内空间寥篱撑。" "  在固有的印象当中挞羌能,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泄浮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价面缉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颠矾,作为日系三大高端品牌中的一名杰赖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兼卫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拌挠侨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现写嚷绰,取而代之的则是一种日系的柔美风格卷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婚囤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潦县,甚至成为了英菲尼迪的一种特点行马拾,并且这种特点让别的对手无法模仿边都继。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戈葡署,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哀,看起来非常具有独特的风格蔬厩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毕抵,不过看起来还是比较有神的辈混,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牵乔藏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欢潍衡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悸悍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉范评,这款车有这么长么毛睹?实际上后门的长度远大于前门贩荆妙,不过整体造型并未收到过多的干扰坦青,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喇硅,因为C柱的造型更加接近尾部裁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泥,腰线的设计在在尾部提到了最高澎,并且从前大灯连接到了尾灯部分胎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凡娥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娄斗辟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捍娄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吧,到今年4月20日其正式接受预定蘑,不到一年的时间定娶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了备戌。在新能源车量产架吮婆、市售的速度拴缅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玩倦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夕皮涂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沁扩寄。当然慕擞垮,汽车之家评测新车的速度也不慢狙挖沃,今天弊话,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沸叉百,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款街淑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宏骏凡,其中橙色的为增程式混合动力版车型版扦,白色的为纯电动版车型曝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裁统琴。   ●外观雾陵嘿:造型前卫坤汞禾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布许讲互,我见到量产市售车之后筒黄届,其外观真难以与概念车作区分私。宝马i3前脸造型饱满圆润蹭瓷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现设环侠。不过拧焕卡,“进气格栅”四个字需要打引号了炊委,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暇骏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾存忱骚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撼,让整车看着很有质感且与众不同敢。当然蠕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绷,但它的车身侧面看着一点都不显小涸苔。在我看来原因有三风瞪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富无品,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纱,给人感觉比较敦实讽丘判。特别是车高数据碍,它比X1还多出了23mm牵乳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肠,达到了20英寸籍忻,但胎宽却很窄闺房碎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寐扒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伦滴。有关这款轮胎械,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茫瘸,基本都表示由于规格太特殊嘶,没有现货也没有报价假。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哪,很独特操膊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顾街。尾灯采用得是隐藏式设计守瓦袄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宠斯绞,用于显示示宽灯蕉少、刹车灯以及转向灯等类,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峭纠蔡,所有光源均为LED登。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雄顷溺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酱,欧洲市场上柴油车盛行已久记诵撮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柑。不过近来橙浪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求据,Jeep便是其中之一琼绦怜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待关。 ● 外观介绍巾:与汽油版无异堡,硬朗依旧筋猎。   从外观上看卧玫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廉混。新车的外形仍然显示出硬朗坎怯、时尚的风格炕琉廓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辈渺奔,提升了时尚感衔拍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骆钝,在同级别车型中“个头”并不算大撼入搪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岗驼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彤块饲。   在外观配置上蔡品,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯到恫蹲、雨量感应雨刷淋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旅堕。轮胎配置方面管糯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峡持短,轮胎规格为265/60 R18阶险攀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甘,规格也变为了245/65 R18棘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梧淀,我们会谈论什么础涪示?是大老粗一样的外观讣,还是“马路杀手”一样的形象氢茫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象石伟,笔者也不例外擒碳项。6月5日下午很贤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华联,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钾,原来大块头也有过人的大智慧疵虽痴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倡炊、FM两大系列节克叮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刑芯浪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华攻栏屑,中国区总裁陆博天到场助阵储柒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烫奥劲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吩秽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凡陇,最大的意义还在于为企业产生利润午缚。因此澳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中括,并体现在生产效率缉街、节油效率别倍、完好率抡纠钩、安全晴舜霉、安蓖辏和驾驶员体验六大方面霞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型礁姜锣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烘叉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刀嫌乒,而大众凯路威则开创了一种新的格局芦洪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生护痊粳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酞狼婚,而那款车型是针对高端商务市场的车型虫,虽然其内部可以进行简单的商务会议钱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的史呜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疚雾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格案拭猫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑千谁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胶孪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的曙臀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佃烽瓣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糠痊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逝花,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置标秘,只是以简单的卤素大灯出现汗呢晒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯成,只能说稍显遗憾谱剖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寥磺绘,并且其敏感程度非常高怯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绢痹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绩踞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大图撵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茂促屠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彪唯,在尾部造型上也同样是方方正正新艘,给人以刻板的印象肺裸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矢,看来稍显朴实无华苫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啤烯。尾窗的面积超大病擎态,并且配备了后雨刷好,可以说在安全细节上做的不错镣脓。尾灯的造型也毫无新意寺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹泻唷,尾灯内部的结构也比较简单附蔡,并未采用LED也是针对不同定位的选择趟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纽的,尾部配有四颗倒车雷达探头鹿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狭。作为一款商务用车汕屯嘘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嵌剩,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗜效,这样的设计使内部空间得以最大化利用抨。   相比国外的凯路威车型寄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渐,造型上采用了多辐式造型魏烈,轮胎则采用了邓禄普品牌貌铆扯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绷酞杜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凡芬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缮僻,我更多的会用臃肿两个字来形容它讣空零。圆润的车身贪邵,没有棱角的线条攘坷,大而无神的头灯浆些柔,都让我对它提不起兴趣川蘑温。第一次见到新款昂科雷时珐形吧,我的这种感官得到了改变降凑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毁沸俩。新款更加俊朗鲸,就像是一个胖子刻抖,经过健身卫里,从大腹便便变成了施瓦辛格汹东秦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钱,这种类似于点睛之笔的作用颠赌零,实实在在的发生在新款昂科雷上面途惫。之前的头灯让我没有胃口渤勘,尽管亲和力不错墓嗡,但太没有性格锋汝。连同这个车身常患权,都让我觉得臃肿无比烤,简直就是个满脸流油的胖子我桃吕。新款更换了更有张力的大灯踩,进气格栅也变得更具进攻性浚。这样的风格硕亲卵,我想才是大家喜欢的凹础汗。   侧面造型的改变不大湘,侧窗面积所占的比重依旧很辛旧仆荨,这和新君越界夯、GL8都很像蝗呕侠。给人一种重心很低的敦实感孩德。但对于车内的乘客来说棚,这不是个好消息潦驶,过小的车窗影响了向外看的视野辑蚊。造成了不必要的压抑感赤睫穗。或许对于选择别克车型的人们来说驴,这一点必须无奈的接受了痛。   车尾的变化不及车头诫蠢炒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耪搬,或许我会更喜欢它攻彭。但事与愿违涂遂杭,尾部的改变仅仅局限在排气管上面某胆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘟。这多多少少会有助于提升质感趣苏。也改良着尾部太过圆润的整体气质病胚莎。可以说嫩醋,这次外观的改变及娇特,在这些细节上还是很成功的裳饱勘。相当于一次瘦身和塑性此,让它的线条和筋骨更加分明酷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舞殴,纳智捷 新大7 SUV正式上市腺顾,官方指导价格为22.68-27.48万元杀。一直以配置见长的纳智捷品牌材令桨,在小改款车型上又下了一番功夫换贯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侗酣。在体验的这几天时间里聘词,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粒蓟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寇冻吠。也有好奇的邻居询问这款车的售价含铆,当得知价格只有不到30万元时弹冕粟,邻居更是深感惊讶蘑嗣酪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢改晒?本文就为您带来答案伞拴。   作为一款SUV抽,“大7”这个名字一点都不为过筹雹骸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杀捂疼,2910mm的轴距更是傲视群车沃雀,也难怪引得路人频频回头泉。不只是尺寸归刹蒂,本次试驾的新大7四驱旗舰版哼琴,整备质量达到了1950kg仇帆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焕惊。   作为改款车型笆胺锹,新大7的外型经过了一番修改暗管范,主要体现在前脸和尾灯上敖。大灯造型有所变化凡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祷,而经过修饰的雾灯腾氯、转向灯和前雷达淬,给人以霸气外露的感觉委目。整体上耍灭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宫戳彼,比较实用湍弗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扁刑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坎市蜡。从奥迪A8的换代还良、全新奔驰S级的上市思浅捶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颂挎舷。这三家老牌厂商动作频频很,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湃瓜梅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今届。而随着混合动力时代的来临税枫吴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缝警栓,可以说从那时起牡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姆倒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来观加竞,以期对它能有深入了解冒遍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓉体。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衰廊杠。相比之下厘涝焚,雷克萨斯LS在此方面并无优势童隶如,长度嵌洗、宽度和轴距均落后于对手漏。   即便不看车尾的标识唇,仅从前脸上幽兰色的车标烧茎谦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迸。而身挂HYBRID标识则意味着童膏捶,除了树立当家旗舰车型的形象外辜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辅咸七。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挟,只是在一些小细节方面令人有些不满蓬朽嫉。如果用最严格的标准来衡量腊畅贝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痉热紊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桐免伙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咳肆谜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渭,这种车型的优势就在于甘珊腹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羡删桔,还拥有了超大的车内空间剑目,优势显而易见洛,而今天我们来到了美丽的太湖连理坞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型典娠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澈,也让更多心意欧力威的人有更多选择潍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簿瘟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恐淡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贺,不过从售价以及车身尺寸方面来看柑晴楷,欧力威确实占据一定优势顿下。   外观上欧力威厢型车身造型壤甜诧,并没有阻碍它时尚的视觉感遍譬少,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捆棱,时尚并且使用苦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观络拒庞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示被潞斥。   非对称化的中控台设计惰萌,与1.4L手动版没有什么变化菇深,首先造型上足够年轻协调辰牵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厦敝。欧力威自动挡车型鳞肛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型存嘎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尝济奔,操作多媒体更加方便泛恨权。中规中矩的仪表样式没有什么改变北瞬胃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息版稼。   本文导航" "  有突破有挑战门乒巾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剧殊梢,就会有这样的感受肛归。它太挑战人们的传统审美了伸丛尽,怎么样也无法用大气必、简洁甫盟矮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甲损。自由光承载着延续切诺基的重任人,就在这样的争议声中款款走来拟磊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辞,挑战着经典臼目场。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圣,在做颠覆传统这件事梁弧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁翁守。就拿前脸来说告,好看不好看绝不是我个人说的算的蛇钢,每个人眼里都有一个不同的看法涸哄狸。或许慢慢大家就接受了楷还保。   作为一款中级SUV悉,车身尺寸上中规中矩认邢葛,作为切诺基车型的延续噶徒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毕亭,但也能看到不少突破之处誊堂丢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重火诫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃临。   本文导航" "  从1985年开始完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上死秦,1991年出现在5系车型上杭案,1999年开始陆续出现在X系列车型上侍卸郡。直到现在杯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术够辫。2014年5月22日邪淑竭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俏猎混、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求板理,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车承。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW风馁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么保炬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怠苦嘘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囱泰缄,新BMW 328i xDrive脯饲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殴。   第六代BMW 3系延续了这一传统拳先狡,将融合了电子气门控制杠砂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机配几瑞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挞菩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盾乒懈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本校。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膊活仟,要了解这个问题前扛谋瑞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理收梧百。齿轮传动式分动箱骇,连接前轴的方式改为了齿轮传动伞哇,其他地方大同小异姜皆耻。对于宝马X系大部分车型来说草背捣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踏夕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配险立小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朴便沉。由于前后轴均采用开放式差速器热,遇到交叉轴情况时艾啸盼,也只能依靠电子制动来辅助搓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱口。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婚,与齿轮结构的分动箱原理相同入抬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陆矢稀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靖激聘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乒。至于控制多片离合器的方式宛范,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹭歌,所以常被用于装配在更强有力的车型上敲霞痕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霉昧,以对扭矩分配进行不间断地调节酶群尘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫩荡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼻疵啤,默认状态下前后扭矩分配为40辆:60嗽,最大前后扭矩分配理论上比例为0长娜:100到100挞鼻邵:0之间吝迹乓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息败宛八,从而可以从一开始就识别到车轮打滑协。扭矩分配可以在0.1秒内完成譬。   行驶过程中歇颁,如果系统发现车辆可能转向不足急,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搏怀估,就会减少分配给前桥的扭矩瑞纽,将几乎所有动力都输送至后桥率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搂氛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔫。一旦出现车轮打滑乾台盛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞬谁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制补嗡藉。这就意味着卷胜剩,无论路面如何突然变化陪局吧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赔潭勘,即使是在部分结冰的道路上炊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仕跑,其中S2属于一款5座小型SUV堵彼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下横悲,很多品牌都开始研发小型SUV蝗僧案。而S3则定位于一款紧凑级SUV扣,并且采用了7座设计呜炬烽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何默,接下来就给大家一个解答嫩入传。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位息适:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型供譬前,这一平台就是北汽威旺M20的平台篱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彤。但是两款车的轴距却不相同太,S2轴距为2560mm绘菠,属于一款标准小型5座SUV稍镣僳。而S3轴距为2685mm绢,接近于一款紧凑级SUV纲,所以为了能吸引更多的消费者蝗,采用了2+3+2的7座布局单,主打一般家庭用车巫,实用性优先洞怂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窘榔容,主要还是面向有活力的年轻人南祷孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多隶叫柒。大灯组的样式也不俗套氏思,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烩梁檀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趣捆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欢建问:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矮,在车身尺寸上还是比较占优势的溺戳。另外2560mm的轴距表现也不错戮,至于它的乘坐空间表现如何猴,在后文我们会有体验档隋肆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葱管锋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闷徘,车门不能完全打开的话缓挝,一些比较大的物品拿取会不太方便笔袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台习,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姜踢晚,并分别匹配3款变速箱频。此前蹦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗅狡碎。而今天我要试驾1.4T车型伯,虽是短暂场地试驾体兽舵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别华,特别是动力上提升明显间笛。 ● 外观/内饰爱涧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憨佰钳,也做了到店体验的文章峭疾,1.4T车型在外观界纲末、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冬化,本文不重复介绍隧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验的惋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等龟松,具有很高的品牌辨识度报伟镜。同时在一些细节方面的改进讳,比如重新设计的头灯侵檄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隆博昏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盲豹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侗飘,采用了全新的发动机辅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舒兜,属于大众的EA211系列痹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秒贾,最大功率150马力/5000rpm灵纤冯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抖沦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秸,而相比原来的EA111系列有了明显进步德揽,首先是恢复了正时皮带殊,降低发动机内部的功率消耗叭闻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涤抨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴途秦,而喷射压力也提升到了200bar笺黔尘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湃红,前者顶部是“SKODA”的品牌名病,而后者则是印了“DSG”的字样么痊摄。   底盘悬架方面蹭防,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架难,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朝穗啊。制动系统为四轮碟刹结构蹈,采用前通风盘式后盘式配置嘛蹬乖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拳搜胸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秋茎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锈。由于是场地试驾蔫藏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些米寄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孩,能更好地了解车辆性能懒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毯琳旱,只能在日后的试驾中再介绍蕾列接。   动力方面陪镰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啸脾撕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容施皇掠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汹纺,1.4T车型的起步和加速更为迅速缕涎,而且涡轮的介入时机较早撬瑞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唱膝,动力的输出保持平稳可控的特性汀摄峰。   使用D挡时妇侣夺,以1/2油门深度驾驶献冻啪,变速箱升挡较为积极暗缮费,发动机转数基本被控制在2000rpm以下何窖杆,而且换挡的冲击较邢恰,不会影响乘客的乘坐感受耿。而以深踩油门的方式驾驶毙火,变速箱会到4000rpm左右才换挡膝,加速感受更为明显却。   换上S挡搐光,油门响应灵敏了许多辞持炭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韩量刊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陌喉丢,在弯道多直道少的场地赛道里沮粳,需要频繁提速的时候菇稀欠,显得更为得心应手噶魄贩。   全新明锐采用电动助力转向系统段,方向盘低速时转向较为轻松霜蓄慧,而高速时明显更为沉稳汾阿,转向需要更大的力度渺想,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力誓夕鹃。   底盘悬架方面悍粪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冗,在弯道中对车身的支撑性比较到位捕年耗,方向盘的有着精准的指向性堑,转向迅速而稳健断。1.4T车型全部带有ESP系统挪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擒火领,ESP介入的时间恰到好处伞还汉,总能及时将车辆修正到正确轨迹垄,而这套系统并不能完全关闭氮叙,属于比较重视安全性的设计虹坝锻。   在模拟颠簸路况的体验环节善姜杯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喀热芳,然而后悬架毕竟是非独立悬架协洼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况任按偷,仍会对另一侧有所影响怀晌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸什。我们在之前测试文章中也有体验视频剧径倒,请点击查看迹刻尸。   更多精彩视频拾醋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结插糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篡湃,在D挡模式下表现中规中矩墨,切换到S挡后油门响应灵敏郸,变速箱的换挡节奏更为激进彻露,加速感提升么,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验许。" "  2014年2月26日淀蜜俗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铰。其中T5动力总成包含智逸版圭道、智雅版完矢陕、个性运动版共3款趴操送,售价为42.39万元至51.99万元骇刺衰,T6发动机版本及价格保持不变祥。   据了解稼搽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枷琳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怕把凰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篙?本文将为您带来答案奥丘歪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缆胃捞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撇量,但动感流畅的造型令人印象深刻眠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巨,正如北欧人给大家留下的印象晌。      配置细节上缮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赫共纽,全系标配了ABL自适应氙气大灯弗怕晃,以及感应式转向辅助灯光联。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下达,给驾驶员提供更佳的视野筏句。   此外溶并杠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漠灭暇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怯,探测距离达到了150米衡菠,足以应付绝大多数日常行驶环境狠籍洗。此外供,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噶末。虽然这里看上去有些别扭撑,但安全性才是我们应该关注的叼。" "  限量鳞艰、配额挽朵、上市前被订购一空歌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹能邯玛。然而淌淳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啡绰抨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鄙。2013年媳俊,经过M部门调校的M135i披装上阵秦谰劫,性能已与1M十分接近胯,并且这次冲破了限量的枷锁豹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醚耍挡。正当人们面对路上的1M投去羡慕标揭酥、嫉妒撅课谁、恨时揉硕,宝马为我们带来一款全新产品伟疟导,并且它的能力并不在1M之下夸暗,它就是2系的顶级车型——M235i炮弓。 延伸阅读筛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褂伐纱,2系可能显得有些陌生肛泼,其实早在40多年前损霓碘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场将巢穆。此外廷强,BMW 2002车型在1968年问世泊吉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巩壕妊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谅尼。至此费,2系的到来并非空穴来潮换抵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勉炔,而这个平台也与代号为F20的1系共享昂皖肝,简单来说惨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褐氨,这与3糕蹿汹、4系的道理相同窘。在2013年时烧敝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帘忍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拎吻涡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隘鲸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览安茧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凌具挤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倘螺,从代号E82的1M车型唱衫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乳麻清。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受偿百途,但随着时间的逝去砍媳晨,渐渐也成为了一种习惯累喇曝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呢汾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剿,更多是出于对内部空间的考虑捅判,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搐蓝被。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容实,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酒笨。   当然吩,即使武装到牙齿凛扩辣,M235i也不能与1M平起平坐娠撩,M家族的宽体车身蛊济层、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倪翟能,就像当初1M推出时的口号一样“M峡埠鞋,永远从后视镜中藐视对手”氮碾歌,而M235i更多还是为了平衡性能认、实用性与性价比捅钾,同时也为今后推出M2而留下些余地齐蜗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后米,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步既,针对绅宝D70推出后的社会反响熊距该,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奥蹬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车围架,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赋悼谅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生详了。   D50觅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涣,推出之后的表现往往是人们最期待的你掣响,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怜,面对D50的将会是极为严苛的考验侗办。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汗,而成功了婆,也将有可能成为流芳百世的一代名车雀巢。7.48-11.98万元的厂商指导价锑赌叮,可以说为这场战役的打响憾察捕,开了个好头闻伤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统食街,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纳吓。此次担任D50设计工作的健咳每,正是培养出诸多设计人才的博通公司随邓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挺骚,同时又能够给人们耳目一新的感觉脐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袄虽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淌衬屎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叭杏,但是当你接触过D50这款车后汾阮棱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汐尘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荚脾厢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躬辩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胎,但是当你将这些元素组合在一起时蔚社,却有会很快打消之前的念头煽顷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外录傻贸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计回劝复。运动气息浓郁的设计手法噶雀,会让你把D50和运动结合在一起靛隶,无论它实际的性能表现怎样匪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耗念隙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂许,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浩胚你,面对不断推陈出新的竞争对手半嫩笔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烫。好在随着2014款车型的上市苛拷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂申,而这支强心剂的主要成分也很简单金寐,一台1.5L涡轮增压发动机册。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型另窃,针对配置方面也进行了一定的调整回档甸,其中自动大灯欠、超速报警以及四门车窗业硭荆控升降等功能均成为标配处烁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邓薪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尘晃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宠痹卯。因为从早年搭载的速锐扰蒂畅,再到大红大紫的秦先薄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骑,它所提供的动力都不曾有变芯泛闷。传动系统方面女,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洽尉高,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妈贤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尚刑叼。在城市中经常用到的中低转速区间内臂鹅,发动机的动力输出比较积极门,并且通过涡轮的帮助丝斜须,动力在1500rpm之后便有明显提升胸娇武,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聘操,完全能够满足日常驾驶道撕科。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罢韶,适合城市驾驶猜骚悔。挡位之间的行程适中灌熟未,但手感略显生涩渭。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车良,而非车去适应你贩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定京辜溶。四辐方向盘尺寸偏大漂,回馈力度比较匀称苍,因此驾驶这台大块头还算是轻松读鸿,只不过方向盘的虚位过多慷,转向时不得不做出更大的动作镁。   前麦弗逊翅匠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收让艘,并且由于悬架行程较长壳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屡们。当然这样的调校也有它的好处娇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勾驼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秋醋,SUV车型是一种非撑参埽耗油的车型粒得雌,毕竟以自身庞大的身形来说刃,自身重量就已经非常大了环挺辅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吕咕惮,这也导致SUV车型的油耗居高不下疤斯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观补,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咸观兜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淖遣,在众多的SUV车型中蓝叹啃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度标。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赌未,这种设计可以说非常的扎眼措揽呵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僚仇关,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埠红,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俄催核,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漠很剂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志采,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疤肩搏。在RX车型上虐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舰弘,从RX整体风格来看澈溪,还是更多的体现了柔性设计的特点卫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面木,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耿该高,如果不看下半身趟瞎,很有可能误解为一款轿跑车型醛县。不过这也让人们的视觉一亮碧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狗委。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裙鄙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迪玻眯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同老碾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斑孰多,没有过多的硬线条介入姥说单,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的套群,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稠掳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磷末尚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藏补,RX明显体现出有些不足么乳,不过这本身就并非是RX的炒作方向斜氖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悲鄙丛,内心想要一件东西粉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妈夺当,否则你就无法拥有心中挚爱躬抽。你想要一部手机坡疼霸,但偏偏要你保证最低消费狸筷。这种心情着实不爽癸却邢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版天,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烹叭,这两样东西都是你想要的查,售价三十五万不到喀克,撇去不相干的配置峦,给你你想要的匠乾骋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫,是不是有点定高了道?可细细一想桐怜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚊,并且还带有四驱系统摩饯环。如果单单从这两个要素考虑队睬侮,同档次的车型里额搞拦,都破了四十万大关了夹竿本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胶两,目的就是要拉低门槛泞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碱侈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祈叔。但运动元素表现的很细微矗拌,基本上都是细节点缀歧丘警,和其它配置的A4L差别不大连。虽然是一款40TFSI的低配车型挎貌,但从外观上很难发现区别沉薯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件海茄阑,算得上是全车比较明显的运动彰显了捞灭。尾灯内部依旧采用LED发光元件恳,总体来说抱,亮点不多深,朴实大方小。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纬夏塑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捞妊暮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品让亲,除产品名称外刮诉,其与JX35并没有什么区别叮陪全,还是那个豪华运动的大家伙诗砂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冀论畦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露激迫搜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能紊剩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柯瞥凳,灯角黄色的反光片是标准美规设计铃寒鹿,但无论哪种规格书雌,对行车安全方面都是提升毯膛檬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悄坏跑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO聪幂姥,前置摄像头悄然隐藏其中汾。侧面看上去QX60依旧大气稳重猫惩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枷。另外誊羡,底盘上有些部件会低于车身投壕淮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过句。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酒垦胶,活泼的细节设计使其更有灵性僧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舅讳,也起到了一定的隔热作用赴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣,静音效果良好柏。   车尾并没有过多花哨的设计板迷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倪碱。尾灯采用部分LED光源辜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释款羌,总体来说比较耐看关耍己。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚊卷苹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来判穷持,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刹宽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垃功,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攻戚告。上市前拢沽匿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饥酞,不少人不相信它的价值何陇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虹椭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痹蛾,这自由光到底是什么情况沏?经过整整一周的深度试驾后慑,我有些新发现可以分享给大家秀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚷,我的思绪一下回到了2005年左右卯牛触,那时候自主品牌鲜有SUV产品吞匆,奇瑞率先迈出了一步结,推出瑞虎努蒲睬,并领风骚多年比。当时奇瑞称之为NCV歧贬呕,也就是集合轿车以及越野车败,有着越野车的外观和坐姿侥匪没,并兼顾轿车的舒适性钉,其实就是我们现在说的城市SUV哥拨如。   这样的优势持续了很长时间其桂伯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尽稀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怯,瑞虎的势头逐渐放缓蕾径俗,也就不再抢眼了酞鸡。奇瑞随之调整策略官铅袍,在去年推出瑞虎5这一新车型妥慈,与其他自主品牌新对手进行竞争砍赁色。与此同时倾怜,时隔半年的今天冕沦,老瑞虎被重新包装升级日涤,命名为瑞虎3再次进入市彻馓闵ā,与瑞虎5形成高低搭配味,重新获得了新的竞争力楞敦棠。   外观纤:   正如前面所说老,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酒旧,棱角更为突出秦司边、线条也显得更利索波汹交。侧面增加了镀铬防擦条涪,而车尾的变化并不是很大颠席芭,集中在尾灯和一些线条的修饰上抛,就造型而言瑞虎3更年轻了捷肚沃。从车身数据来看桔概府,瑞虎3相比对手并不占优优势搐隶秤,但是得益于外观的设计奢鞘畴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刚纯。" "  在经历了数年市场洗礼过后片桃陌,瑞虎车型迎来了新一次换装深,代号命名也列入到了家族统一的序列中克搔,对于车型的区分更加简明绷凶。除此之外兄踏翱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腺点稗,以及更为充裕的乘坐空间祷父,以提升自身的竞争力另教谅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窍碎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向康锚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车半猾局。   此次改款主要集中于外观方面砍,通过新老款前脸的比较皆,我们共计找出了8处变化壕醛曹,分别为呛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菱钾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表画薄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘号鞘丛,但在车身尺寸上有所调整备邪懒,其中长度方面增加了30mm沟稿场,宽度与高度减形印,而轴距维持不变挪辽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出计,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杏劣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中久授。   车身轮廓并没有大费周章的变化惟据醋,更多的是在细节上体现新意跺残。侧车身防擦条进行下移灵下,并在前后车门中增加了镀铬饰条歌撑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中教,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挠抨紊,更趋于向装饰性靠拢常,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汤寺瘸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酶,若要找出所有差异逗柒,还需要费上一些功夫乡,在对比过后变化上依然可以达到8处锭懊。依次为扭家侩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苹筷孰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛙阜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疥掂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搽,空调按键的布局更加紧密驰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掏朗。此外瓜祟跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刑甜。   按照配置的不同獭逼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冕,大尺寸液晶屏包含导航涣怂、多媒体提卧、蓝牙以及系统设定等功能孺锌同,而在操作上也十分直观衬确。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矾椿裳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓷溺挛、风量浚仿、风向等信息窜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惜攘,同时旋钮的阻尼与定位适中珊爽,手感较好铆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫即。   方向盘两侧位置集成了音响捐锣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疮氰,中心区域使用了品牌全新标识陈,并在造型上稍有改变仍弄。仪表盘则没有任何变化姐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卫吮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅储邦盟,但调节方式为手动娩南烩,前排座椅具备加热功能咎慌帅,按键位于点火开关周边区域课,位置的选择上不够人性化仍,副驾乘客很难进行单独操作妻疗儡。   在前文的数据表格当中淡寇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优措缔傅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腊猎附。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔚光惊,头部距离车顶约有4指空间彭小拜,直接移至后排乘坐胚窗顺,头部空间同样保持在4指腾,腿部则为2指余量巩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茎撂,首先需拉动靠背边缘的拉手惟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潦豪矫,要想恢复到之前的乘坐模式筛酷边,还需先拉动开关坍,同时扶 起靠背靶,在操作方式上显得不够便利楞腻。后排座椅支持4/6拆分放倒侧柯默,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹲敞嵌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妓涝抄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯遣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冠,含有DVVT技术片厢,相比早前奇瑞的1.6L引擎酿歪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抹般。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裂寞掸,在CVT变速箱的帮助下傲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赤陡祈。即使在起步之初深踩油门罕得骗,加速过程也会显得有些慵懒娥伎山,只待转速攀升至2000rpm后扳列,动力性才有好转收凡,此时油门的响应能力有了子显著提高沟碗啪,虽然整个过程称不上动力充沛形骇,但对于城市使用来说算是够了危卑涪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上你嚷详,涵盖了手动钩碱、雪地和低速3种模式赶,在手动模式下可以模拟7个挡位璃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眷饱陈,在模拟挡位的帮助下寒男夏,转速会与油门的深浅更成正比废,升档与降挡的操作也会更加从容荤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪胧恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疵瘫期。   在紧凑级SUV的行列中版蒂速,瑞虎3的车重算是较轻的一员伤吭,这为引擎减小了不少负担县投上。助力转向系统的力度适当绰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逗犯使。转向的精准性使我出乎意料誊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屉艇柏,悬挂整体表现十分扎实渡貌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酵,令试驾者信心倍增困诞。   如同瑞虎3的定位那样详尉讣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外九词秀,它并不具备越野的能力抨琴,然而精确的城市定位申挠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仕未,诚然狙锰,它在这两点上做的很不错硕染,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸡舵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韧酞,瑞虎3也许是最合适的选择对象输。 责任编辑惩涡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篡陛峭,一晃6年时间过去了篡普,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化答,但是我们仍然和它有过很多次的接触惠,并且每一次都是充满乐趣的体验信铃氦。今天我们又把它请到了这里喀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彻味,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型偷抗肩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掠句,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陈须,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气申场魄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税围搅,自然整车价格也就能便宜不少戏疗床,降低了它的入门门槛订。而以我们消费者的角度来看涵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佬晾客,这也是我们今天把它请到这里的目的褥汰烁,测试项目很简单辖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舶矾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骡悼。   ●日常驾驶动力表现弦:低速扭矩充足饶硅孰,高速动力吃紧纱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迟吵眷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妮,但机械结构还是更适合在野地里行走查藏贡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旁歪窝,外形设计贫、车身尺寸偏、参数配置全都没变靠客俊,只是换了一台发动机策,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胳魄,双手需要时刻度掌握住方向盘倦,总之开着它你不会觉得太轻松拷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绷,大家也都心知肚明痉海,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逼,参数虽然降低了贾难霉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丸赔教。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捅,并且只要车速不超过60km/h传,提速还算是挺从容镁漆,也有一些推背感筏懒涉,感觉并不比3.6L车型差多少掸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忌瘁,脚下的油门响应明显迟缓了不少墙蚊,如果你心急的话速陪炉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丸,否则踏踏实实的在路上巡航阑厂。   ●油耗测试苏:正常表现劲,不惊不喜色。   发动机排量小了墩雄客,除了动力影响之外施叹忌,油耗也是一个值得关注的指标殴小,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赐沫骸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戈石穷,拥堵路况大概在30%左右软杯挂,畅通路况大概在40%左右抛弧陶,另外30%为综合市区路况床,全程平均时速为31km/h狙禄,最终计算出平均油耗为12升/百公里薪煤春,算是正常水平绍僚揭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揽匪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绩峰尼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力七,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翟,很高幸趟刃,或许我接触的都是高配车型嗜,包括纳智捷大7希、CEO等车型扒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拨。今天躲柬歌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV标,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧盯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饥?下面盼厂吉,我们就来看看详细的体验报告故岔。 可以看到虚辽姆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矮凰当,这在于其他车型包括纳智捷大7囊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庆倪认。这次试驾的优6 SUV也不例外房聪仕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚托古,为了突出这款跨界SUV车型的定位配奴,外观设计上更年轻有活力虾场嘉,对于年轻人应该有很大的吸引力驶士。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奸借欺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台武貉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粒,轴距为2720mm袖车,可以看出这是一款跨界风格的SUV毖累口。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穆肮,最大的优势是轴距要长出20-100mm搂,具备不错的乘坐空间类,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷噬粮绘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎默,尺寸都是215/55 R17饲缔码。可以看出在轮胎的型号上宝瓜荤,国内销售的车型都有一定的缩水渭饯,当然为了控制成本茂卉懒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诲潭拘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮险岗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凑茹入,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耿垒,两侧的LED刹车灯十分扎眼目评,不过从布局上看稍稍有些凌乱常囊氓。" "李老板的慷慨敛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹅皆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板誊萄。下面回到主题躺,从之前收集的网友问题看悲尉,大家最关心的有两件事儿脑,一个是特斯拉的性能犬,另一个是特斯拉电池的续航能力艇垂绕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罕宦恐。简单剧透一下括抽,性能方面特斯拉相当给力堕,续航能力方面我个人觉得还是不太行凯。 注灵建:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夸兄普,文章中提及的“特斯拉”贸、“Model S”等名称均为本次测试的车型腹扣。 数据解读秦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兴挛,所以今天我们就先从数据说起搭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拣瑞乓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汤,而我们的实测数据为4.7s茸捂赎,比官方公布的成绩略慢虫杆唾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娜挖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样退阮秤。由于采用电动机驱动故豢俊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑不尽拒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛋培蘑,直到完成整个加速秘湃。电子系统和动力系统的完美配合侈窟襄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柯项删,这是大多数的同级别车型都很难做到的加皖。 0-400m加速尾速糕:170.124km/h 加速时间锌屎拨:13.63s 由于采用了9.73焦:1的固定齿比变速箱屠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檄推,在加速曲线图中坎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纶策毙,车速和电机转速完全是等比例上升貉。这里说句题外话晦诽,官方公布的电机极限转速为16500rpm莫,最高车速为209km/h烫畏畅,通过以上三个数字苛刹摄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雌,有闲工夫的朋友可以试着算一算憋。 0-180km/h加速善:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞍,峰值甚至达到0.7G负佬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厢舷桶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒙九,当车速超过150km/h后餐,车辆的加速度下滑比较明显朗抗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搁,工作人员解释说为了保护电池邵涸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡土陌别。再多说一句莫态饶,这个速度日常用肯定够了肠响,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摹须落,但如果是赛道惭社抖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淬幻,有大直道的长赛道唯谜仕,它应该会比较吃亏淳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贺篮脊,常会被贴上大排量耍硕、暴力机器托瓣、拉风外形和肌肉车等标签竟兢位。这些词虽然简单禾杠缸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鳖材。近日岗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梳蓬地,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称男倦皆:科尔维特C7)氦破,肌肉感十足的外形嘶赣,手动拆卸的硬顶边私,再加上6.2升自然吸气发动机等瓤,都是它的大卖点摹驰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评你深: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时必勤蔽,外形变得更具攻击性钩俩煎。不同于以往车型谈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驾,只有头顶裸露在外氨,非常特别秃榷。重新设计的6.2升自然吸气发动机课,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乘,最大功率640马力练蓉,峰值扭矩814N·m)瞄娟兑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手架疼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贫凳段。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韭:5.3万美元)柏,几乎没有性价比可言岗畔搽,但相信越是稀有的东西新怠,越有人喜欢料即歇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆添脚齿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桂迁:400-023-5599 地址喂封:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呸借:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摆备就,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澎娶。而这款车本网也进行过多次报道与评测设,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜗,比如——空间与电磁安全性剐。   有朋友担心蜕桶,混动车型的使用空间会不会很小袄烨摹,电池电动机发电机都需要摆放位置哗坷痰,还有散热系统挞涡惨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饰。   作为一个“热心肠”垢伎蝎,笔者决定帮一位同事搬家狈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”付令。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墒旧邻、两个大型行李箱迟临菏、三个双肩背包爸,两个电脑包订扑,一个猫窝熄、一个全新的大睡枕搬走季,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客樊密。好吧虏烹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侮棱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上田斯,从图上我们看出米船搭,在放入体积规整的水族箱水缸后荣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间森,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颧青,并留有一定的间隙量掳谅。   而后排在放入水族箱地柜后蓟携鹅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捍沟奈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砂坊兔。得益于巨大的后排腿部空间尘失,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抄床弧。而后劳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鼎。当然变,前排的空位是为乘客准备的蓉抹。(为维护试驾车整洁暮画累,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拟。)   我是一个希望低调的企业主寇窍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藩,后排音响控制捕,前排座椅调节按键沟钵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扦桑淖、空间瑟惋炭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镐,大电流产生的磁场对人的健康有影响谋。英国专家认为诞地权:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苛,高于该值枫,儿童将面临患病风险摔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洞傲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚八ǎ害廉挡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嚎程磋。   简单来说溜沙时,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汞让滥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踩寄净,如手机惰边,对讲机筏、信号发射塔等堵,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚷梆,家用电器苔兄莲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射释扫怜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浅光。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台成亲褐,前排座位茎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丁海蒂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赏逞弛,不具有权威法律依据金巴,但既然是国家允许销售的测量器材刑畔,其测量结果绝对拥有参考价值械。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酸碱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浑,首先是油耗财罕伍,我们在遵守法律规定的情况下墟淘退,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车文唯,而结果显示啡纳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崔木伎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”售扦朔。   混动车型比普通汽油车重伸题,驾驶感受会很糟吗?   确实脾,混动车型由于需要布局电池蹿、电动机哎曹似、发电机蓝、散热系统及控制系统岛刊,整车质量肯定会增加你,但通过驾驶号,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹋通,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啡奉,使用感受更接近与现代的美系车型朝鸥惕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汞闻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垛,而在高速公路上玫冉墓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祥,取而代之的是风声与路噪声敖事。而操控部分儡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竣讹坡,你永远不会感觉到生硬的颠簸共需,一切都是柔和与优雅吉歇仓,当然肚快,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哆。   最后叛,我们通过以上测试控尝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轨、油耗及空间实用性上都出色表现橡尸,而为此你仅需多付出几万元的代价董缝,加上经销商的优惠布谋磁,凯美瑞尊瑞物有所值卫,而你现在需要做的洁,就是去店里亲自去试一试惠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敛境。 图/文委蛇舱:丁艺   丰田汽车日前宣布梳睛,截止2013年底硅促穆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诚廷管,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怯。诞生16年来墓惰凸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区删瞎虑、备受600余万车主的信赖和认可藉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旁日列。 责任编辑小蜕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拳,MINI凭借其漂亮个性的外观结惦换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酥粕。2014年北京车展上窝普雹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车氩濉(点击进入上市文章)捕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肛,同时在配置方面也有一定得提升矢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酞弊松,售价区间为20.18-23.68万榔。虽然只有4款车型可以选择挛浓枚,但从大家的关注度上看算彻请,很多人对这款车给予了很高的期望按竟。今天纳柯芬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V够,两款车虽然在级别上不同苍,但是在价格上却是非常相近纷捕敲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夏。下面许耍,我们就来对这两款车型做一个对比莎分,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妒响烯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移掳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凑定羔。当然委人,作为一个自主品牌善揭,想要和这些合资车型抗争诞市,就需要在配置上有一些诱人之处摧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吾刺漆,从车型尺寸上看仑,H8明显要大于东风本田CR-V萝描,但是价格却几乎接近舌。如果您的自主品牌不感冒的话槽,那就不用在纠结了迷。但是贪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庞儡,那么H8的确算是不错的选择谰享,至少从轴距上就已经很让人动心了庞潭。   =============分页符=============   原标题徊如订:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浅劫俄,哈弗H8还是小胜歪,其中H8还带有液晶中控屏粱,而CR-V并没有配备中控屏矮闷墩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能托蛇。这些东西的确也是非常吸引人的告告。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凹垦鲁,平且还配有ECO节能模式俊粉筏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的对莽廉。H8还配有坡道控制系统固呜父,但是CR-V并没有配备这个功能鞍。另外农购丰,H8还配有三种运动模式砰傻,一定程度上提供了多路况的脱困能力菏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侩巩,当然H8属于刚刚上市的车型底菠妊,并没有试驾车让我们来进行测试莆冲闲,以后有实车的话窝庆,我们会进行相关测试巾百。   结语欺赶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章势碉搭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僻诞骂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巢挖叔,某些情况下还要超过很多合资车型凹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廷窃。 责任编辑渴暇伺:赵春晓" "从1985年开始赤粒钾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侣,1991年出现在5系车型上社,1999年开始陆续出现在X系列车型上董。直到现在齐报珊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纯阶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栋甸,提升着宝马车型的操控性和运动性尘翠。让牵引力发挥的更加自如氛沁撬,下面换,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骏梦畏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晨悍替。在车载计算机的控制下袒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卉拈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郸,而且动力分配比例范围达0-100%劣,赋予车辆独特的动态表现汇械校。 与传统齿轮机构相比柬茂逃,xDrive动力传输响应速度更快道嗓,分配比率更灵活仇灌,通常得赤购,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴订香勾,保持车辆转向精准灵活灵,初壳版塘、中段加速更为直接的经典后驱特性北练。而在弯道猾坞、湿滑路面沃骚搔、或紧急变线等极限状态下凯户,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铃,增强了车辆的稳定性和循迹能力食。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悔柏传,在附着力降低的情况下兼,更加考验着前后轴所分配到的动力厢。通过一体式底盘管理系统的侦测丸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坟休凳,最大化的改善转向不足和转向过度解挨棉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懒天。宝马4系在绕桩和紧急变线中纳赴悲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拿勤,更灵活昏烯坑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域信四,公路性轮胎打滑严重哥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钢痴丘,还是能够胜任一般越野路面脱邢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吞舞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廉扯幢,宝马X1一直以其运动性示人谋吗违,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贫。但是不同于一般运动车型不擅长越野掇杰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浚京洛,能够让车主在假期到户外撒撒欢参。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畦澄廷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敬艰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仁弊裁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣财。   在消费者最关注的价格上惯吠,我们分别来看两辆车抗馆懒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟踏。从售价上我们不难看出暗弓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卜妥力,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3街,价格区间跨度较大干。   外观尺寸对比沧:   首先镭攘藐,从外观上来说矩扣,宝马X1极具动感俏。其标志性的双肾格栅已经不必多说漂握,远远的就可以知道这是一辆宝马晦恨屎。而那富有动感的线条乳,将其外观勾勒德蚊,即使是静止在那里捐纪茂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愤,感觉比例似乎不那么对称酬雀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楞岁,而且作为一款国际范儿的车但池,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仆。虽然宝马X1有修长的车头欺,但是驾驶时却并不遮挡视线雌发舜,仍旧能够清晰的观察前方路况成佛。   相比之下啥,奥迪Q3的外观略显沉闷峡饭签,同样的家族式前脸显得十分稳重烫摄饯。虽然不像宝马X1一样运动侮搁,也符合其SUV的定位臂崇匙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吞履,这也让奥迪Q3的样子更加传统诺睦匪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泵,但是内部空间却优于奥迪Q3啡问客,相比来说绊讹,宝马X1具有更大的头部空间昏黑胸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吩柏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贯汉:4477mm 长喇:4385mm 宽赌耽:1798mm 宽佃篮皖:1831mm 高港临:1577mm 高飘和借:1608mm 轴距耿难淑:2760mm 轴距绕缅:2603mm 最小离地间隙烁栏:194mm 最小离地间隙缉缚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冻狠,宝马X1具有灵活的操控性缴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性便胚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筹厘,作为一款 SAV微褪拟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向募,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣森。   实际驾驶中开,宝马X1的路感清晰胖颗,虽然车身不芯拥椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径磺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冬构,带来更多的便捷缎。行驶中阀揩提,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炮缮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系九。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辽皋附、高精度直喷与电子气门三大核心技术劝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果博,在动力输出上达到高低搭配的形式肺静溪。而宝马X1带有的ECO PRO模式貌盲,可以帮助我们进一步节约油耗女儡,让油耗能大约降低20%赐。 两车基本配置参数对比靶拎睹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喝材:通风盘/后鸥:通风盘式 前霉膜:通风盘/后犊嚼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溶,我们不仅仅需要看其运动性能毁吭,还需要检查其越野性能杉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统络替。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成档恭扳,为了能更好地分配轴荷矛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怠膏、后桥差速器前面田。正常驾驶环境下齿帘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毕戈,当检测到前轮附着力减弱时卜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮效,帮助车辆脱困卵。   通过以前的测试磷颗博,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腥宋通,对于应付难度不大的非铺装路面来说热屁,这套四驱完全可以应付漏托纠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迸帘,加之悬挂行程过短浩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丹,偏向于公路驾驶譬惩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冒葛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彤芜敖,动力的分配为40:60迁,在实际日常驾驶中衔闲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铝勿授。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暴掇,在车辆出现转向过度时内,车辆会将更多动力传递到前轴谜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舷拟完,帮助车辆脱离失控的状态策堵。在弯中逐渐加速的过程中赣喂侯,由于车身的重心靠后跑拐冬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势须,在这种情况下洽魔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伙,减小前轮的负担烹鲁别,使车辆获得更好的指向性想。   无论是雨天沁,还是弯曲的山路秘螺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骇。而且在大角度爬坡及碎石路段默咸袭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虐使。尤其是爬坡时葛,动力能够智能输送至前轴颧掏阶,让车辆轻松前行搬汰。而在平时恃坍丁,动力又会自动分配于偏后驱搜竭,让运动性得到进一步的体现许拉些。此时的感觉是类似后驱车纬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冀错,让车辆行驶更平稳陶姐示。   相比而言绕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旧疗绍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吝克锨,具有良好的越野视野竣,但是宝马X1的离地间隙更大骑妊,通过性更好驾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匹,尤其是其具有更多头部空间赂吻鞭,如果越野时北蜕,可以适当调高座椅坐姿晴蕊。   =============分页符=============   原标题蒲厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谱温,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闪雷,所有的按钮也都在触手可及的位置隋双,十分便于驾驶者操作白偿快。而且两款车型都选择了年轻颁、时尚怖、富有现代感的内饰设计烂夸瘫。   两款车的配置扦韩,无论是奥迪Q3式剃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灰。尤其是宝马X1的iDrive瘫化染、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赔店,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猩秘,宝马X1更加简洁椒,而且操作一样方便呕娄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狈。即使是刚接触宝马车型的用户抬,也能在第一时间熟练操作棋讹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伍篱瓣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铂聪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供工寡敖。例如像最低配的宝马X1惜弛挖,虽然价格极低囤羚惯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饱。Q3低配也是一样别,配置较低穆摧缓。不过如果您不在意像导航冗泻、座椅加热等配置黔痘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挺,我们进入车内来看看内部配置以及空间概卤。二者究竟谁能更胜一筹佬颊痢?首先来看两车的安全配置富极加。在气囊方面吃蒲措,奥迪则更胜一筹骸靡,在两车装配有同等位置气囊的前提下办矫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊全。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峡俗献,它全系标配有防爆轮胎缸叔,即使发生爆胎倪,也可以继续行驶盖蛙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氓肯。此外防爆胎也节省了备胎空间矛修霸,让后备箱有更多的储物空间素朝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间需角悍。从车身尺寸上来看戌保教,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凸侗粪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颧鞘。然而车内乘坐空间方面撂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趁臀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度团馁菊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牌纺毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兜默估,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苦标咕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阔。但由于国内油品的质量不佳猩辞,为了更好地保护车辆发动机爬敌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氏麓配。而其他配件的保养周期上境伎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砂湃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宽档史:   861元   xDrive20i吮盼篡:   1036元   其余车型复邓察:   965元   sDrive18i慷乖断:   861元   xDrive20i嘿驹:   1036元   其余车型侩耙畦:   965元   sDrive18i觅诬抬:   1609元   xDrive20i伸垃沉:   1784元   其余车型狼嘉:   1713元   sDrive18i亨浩合:   1386元   xDrive20i躲僵杭:   1561元   其余车型屉瘦:   1490元   sDrive18i褪诵:   1591元   xDrive20i撵莫:   1766元   其余车型吉:   1695元   sDrive18i誊耸蹈:   1609元   xDrive20i枷谁檀:   1784元   其余车型猜错:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呵翟蒋:●饶:需要更换 ○隘慑:常规检查电,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中草恫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔬贩回、空气滤芯和火花塞铺。花费支出大概是2691元铣。4万公里时还需要更换汽油滤芯醛,支出大概是1382元衅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沙块,保养中也没有出现更多的费用支出么荷速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注发瘟:●函:需要更换 ○合河:常规检查舅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卸荤独,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凌校妒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搬茄绕,能够更好的照顾到爱车的每个细节畏睛。   总结午糜缄: 总体而言秆惺挺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兜穗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3混巍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脑寒拿,整体内部空间与奥迪几乎相同撼歌囤。而在使用保养方面佛唱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腾菇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镀,但是其配置也相应有所减少脖穗。作为高配车型咯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坚瓮。 责任编辑铂姓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缉蕾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揭狭。它足够漂亮了共损狼,漂亮的让人感到迷茫匪辈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郝,由于在国外肉赂缮,我不得不比以往更谨慎的驾驶膛,没有做任何炫耀的动作氛董隧,但依旧接受了不少注目礼句刀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来传雾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甩陋稀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞,只好出此下策朴迪弥:按住壹谆兀控器管奔,“砰”后备厢盖弹开了坡耽哩,老头愣了一下分屏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唇蔼,并给了老头一个友好的微笑估票,关门走人了恳糙少。这时我才知道嗡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量完感惜,它的曲线诱人糙但导,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疤柒,但令人心动的地方是从B柱开始的袱磐宦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旁午,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沥拘分。也难怪口杏,差点忘了埃扰,我们这台车选装了AMG套件泰类沪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诬裁胎,没套件的车感觉就差了很多燃。   即便如此毁孤歧,它的妆容仍是存有争议的弦汲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沥。左派以我为代表(全部未婚)龟观,认为它的骚气指数接近满格瞳,尤其增加AMG套件以后京分,能骗不少小姑娘恢拜。右派以结婚生子的同事为主托拣戳,他们认为车身不够修长第,不够秀美信锚输。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盎栖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伯,但又内藏了些许的凶狠纺锭。   不过我们两派的意见同样有交集济居,那就是从侧后看去揽受,它的美感更胜慑膜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汤努,远远的从背面欣赏它杠涸警,真是太美了课。   =============分页符=============   原标题无蝎弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摧受,它采用传统的氙气大灯使匙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统距。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贤缝。另外镁勃,与前包围上的空气导流口不同的是擒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屑砷颂,不得不说其达成的效果是相当不错的逻缆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼力脸蹲,但日常使用中也是在令我提心吊胆芯,还记得开头那个故事吧泡,告别老头后我驶出了停车忱嗝缍印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着豢罚僻,压过了一个并不大的小坑洼耐疚培,胎壁被硌破了尘,轮胎在5分钟内全部撒气患段,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胸,这个下马威让我措手不及貉。   =============分页符=============   原标题惫甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痛激,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慕佩。坦白的说凤忌,这套座椅看起来特别有型食超舵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汇帕村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处白冕泰。   眼前中控台的造型免涝,甚至细节都与奔驰A级相同凌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奇千锌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顺,总让人忍不住多瞟上几眼蕾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盆,触感细腻苦。   =============分页符=============   原标题猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳儒,各项按键的操作都很顺手蹦,但我多希望能提供翻毛材质系告。另外危峰驹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怪,回馈力很心们杜纭,而新款车型早已没有了这个感觉乳毋撂,让更多人都更容易适应枯慷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谱道,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菲,特别方便擎翅毒,当然了屡姜为,这并不是CLA级的专利晌吮鲤,A级也同样如此驾。总之对此我们是持肯定态度的懒,“怀挡”显得复古惨都、特立独行伙乾,而且省空间朵旱,利大于弊彤到孤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同块莆府,不同的是它很强调对网络的依托驮,这几天在欧洲开了不少车邻店,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苗。几乎所有新款车型都支持与手机互联算文慈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桨寿善,还可通过手机网络访问互联网弄、下载官方APP程序和导航被辩,这是国内车载系统所没能赶上的投甫睫。   =============分页符=============   原标题蒋憋发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逻坊沟,空间实际上是够用的陌,毕竟多数时间都是前排利用率高磺丸。我同事身高179cm猎,在前排头部有一拳的空间圈仑,在后排就显得局促了淑揩,后排乘客反应压抑感比较强疯。   不过我坚信画汕,对于CLA的车主来说空间是够用的瞧勉娥,因为后排不会经常有乘客啦歇械,由此来看这台车的空间是符合实际需求的客,况且它还有个不小的后备厢供日常使用创苹滥。   =============分页符=============   原标题茂菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呐莎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm播录,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜂渴身,配7挡双离合变速箱课糙混,带有换挡拨片箱蘑。拧动钥匙爽,发动机被唤醒施疾,车内怠速状态下的静谧性相当不错闻,我们出发了燎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绥恕,不过CLA非常容易上手配,舒适模式+D挡表现得有礼有节古,整个驾驶感觉极其轻快搏,这是一辆易于驾驶的车挤从耸,不论男性和女性都会觉得很轻松嚼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性残敢攀,转速时常被控制在2000rpm以下奸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契郡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灿律,而且在低速中它的换挡依旧平顺茨副们,并没有出现那种令人不悦的闯动狙。   切换到运动模式陶,变速箱首先变得更为积极辖颊送,整台车的性子也开始急躁起来保艰饭,随时准备着接受挑逗剔睦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敛。油门的响应也更为灵敏拈蓬闲,初段就能得到不错的效果饲梢,只不过排气声浪并不那么有气势锚。   至于转向翻缺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灯第筷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉很蹭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脱,那样的线性和柔顺秆谜献,简而言之非常舒服缕捷。   CLA的转向感觉则不然漂矢,它少了些紧致的细腻感校奸缔,多了些轻巧蔷。这套电动助力低速中没什么特点似酷,属于偏轻那类的溪电,或许女性朋友会喜欢希兢。高速下转向逐渐变沉插讹,更易于驾驶感视肆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辨桥,比我想象的要好不少湘缉吼。   不要被AMG套件所蒙蔽鳖,悬架的设定并没有那么生硬码回猛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梳篙蕾,整个感觉还是挺舒服的燎疙,回弹的特别利索幂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阔力超,起码我在前排开车是这样一个感觉芯,只是后排的乘客有时会说吭奥:颠!哎锰耿,管不了那么多了到动吗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惩焦,驾驶感觉对于这台车来说重要歌现囤。   =============分页符=============   原标题苯次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奈馈,无法进行有效的弹射喜双辉。起步时有将近一秒的延迟淀,之后发动机全面发力略,此时轮胎打滑非常严重肥型绥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惹廓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态免,导致抓地力不足芬都囊。怎么形容这个状态呢盟人貌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阶扰脯,四肢虽然在飞快的挠地碘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样囱陋,各位想象下卵剔灌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态团,双离合变速箱准确的完成两次升挡方胯裁,换挡速度很快倪,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨毋,时间为7秒整簇景。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酞诧,因为看到严重的打滑时我特别无助狄,尝试了降低转速起步宠砷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汞躬,而且车身的支撑有效燎饶吧,车内没有特别明显的前倾感觉患拭痹。从刹车曲线来看蔑坡,自始至终加速度都在-1g左右坡搅,最终成绩为38.46米糖典谩,符合奔驰一贯的作风魔耍。当然崩,待拿到国内的测试车后堡,我们还会进行测试坊,看看原厂的轮胎表现如何兑讳。   总结海堪毖:   从国外的销售情况来看砂寂酚,CLA是相当受欢迎的帕磊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啊,CLA在美国同样有着相当不错的市承咎排啤,2013年后四个月销售1.2万辆瞬汀,势头相当迅猛局裤非,可见其受欢迎程度疥拘。   进入国内后我想它会得到同样的关注眯屁乾,随着细分市场的成熟零碴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梳睹行。奔驰CLA级税丝,主打运动钙、年轻挖被偿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎身秽恰,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞍险,相比奔驰A级搁宫橇,它的吸引力显然更大耍。相比竞争品牌端酮,这次奔驰走在了前面卸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品葛。配置方面国外大多都是选装笔笨裸,比如天窗邦节、轮圈样式等等藏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懦绥视。   不可否认申,它是如此的招人喜欢背糜少,尤其招那些打扮时尚瞳察、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洗硅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机途板掠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了测,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机短讳贬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘马炼捻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘲溺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廊腐访,通过细节部分运动元素的添加碍堆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格微睫。其外观运动套件包括进气装饰苯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狭井。   总体来看颠屎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奠赊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脖坪栋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揣推,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搪皑随,白色车身加上黑色的玻璃车顶馅计闯,看起来很有档次感滦侣鬼。不过略有遗憾的是珊,它的全景天窗不能打开钡韶填,有同行戏称秦,这是专门为了看星星而设计的骨等掀。   内饰简洁自然   与外观相同梦物,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剐泡。全黑的内饰仕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杠黔和,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来从竟。   配色方面储试赂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侠趁枚,但通过座椅的白色缝线憾察、钢琴烤漆面板白边框的搭配控,使得内饰整齐又不显得沉闷侥臼跨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贺。人机交互系统方面唾萍,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞳少郴。   动力不错磕抹盘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疼编,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荆笆策。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抠好。这款车的低速扭矩较大滴,因此起步时非常容易掏。起步后罕抄汾,借助轻盈的车身岗,汽车随后的加速较为顺畅匿瘫甭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肺釜仁,这直接导致这款车的操控也是相对不错但朗撤,在较为宽阔的路面上诬缓浅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僧庭便,感觉很有信心床苹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校却革,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凭帛贪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置达,非常方便驾驶者进出豹淮,但打火时滴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垃。 责任编辑盯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凤赎匡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亭呕赊。之后的继任者是睿翼辽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庇,并更名为马自达6阿特兹单煌成,而它是否能达到前辈的高度淘媳扰,让我们由内而外的体会一下抗苍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奶亮赤,配合这两侧行车灯妓,看起来霸气十足托晾,隐隐的透着一股子狠劲签胺。图中这款车是2.0L的标准版使桐碌,则采用了较为普通的卤素光源盯痘,科技感差了一点汹咆栓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玫褪浅,犀利感十足处枚浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA具,它不同于以往的两代马自达6穿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯精峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥蹭缮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”税。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赴貉汕,轴距为2830mm痴蒋橇,与进口版本相同铝。相比同级别其它几款日系车型劳舰虾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幸屉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾布尚,像是一滴在高速行进中的水滴烘,充满了流动感瞥诧淮。从后边仔细观察阿特兹的背部晒伦豌,不难看出它还带着一点掀背的意思收稍盯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯珐伪少,配合着双边单出的排气筒搁,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钾票,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办捎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上繁俯檄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巍泄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贤清峦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拼颊,其它区域大多为硬塑料想郡。由于没有太多的装饰件鄙橙驰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懂袖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涣,它采用的是一块电阻屏裂问,触控灵敏度还算令人满意蕉仕眯,界面的科技感以及显示效果都很一般汝乘描,总体感觉更像是四骏豌镣、五年前的产品第慨遂,唯一的优点就是操作无任何难度欺杉,一看就会伶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隋,所以导航功能暂不能使用片。   进入车内奠腾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伯,握感也很不错坚搜扯,由左至右打满需要2.5圈唱纫稗,比大多数车型略小阂汕烙。此外奈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片平鲜,操作便利性良好输,而且兼顾了驾驶乐趣麻疙诉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慰懈此,但却一点不掉价拘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感单彼贾,其次它的表盘内圈采用了网格设计玩盲,多少有一些竞速的味道吓教,再加上白色的指针以及简洁丸衫、明快的字体尼醚级,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫌、平均时速刹、续航里程之外屉乏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脸浇。i-stop是马自达研发的自动启停技术盛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脓。   除了i-stop纤哗胁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统八插寥。之前在新能源车型上比较常见危肋煤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上济僚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怂,它是以电容取代传统的电池或电瓶味复,从而为车内的用电设备供电集,而非用于推动车辆前进胃。   空调面板的样式不错袱保,旋钮和显示屏都显得比较有质感忿栏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子报。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲恚好衡茬柒。前后排座椅均采用了真皮包裹巧顷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撅亢仓。   虽然阿特兹有着不错的轴距淑可,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雄喂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢客辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间禾。令人满意的是后排的腿部空间蓝酚,坐正以后不影响翘二郎腿洁晶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饯,不仅地板平整搜窜勃,而且行李箱有着不错的纵深武餐卜,轻松放下高尔夫球包雀酱薄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姬,以及更换轮胎所需的各种工具褥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锋席趣、双可变气门正时霉、凹顶活塞+米勒循环晴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吩腊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泡府,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莲伟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm改模。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱林谅,并带有换挡拨片贰冠,只可惜这款变速箱不带有S挡酥寡,对于主打运动的车型来说个遗憾鲤把。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慌孙侥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屏疙愤,日常驾驶过程中间囊,为节省燃油咆讹,变速箱会积极升挡擎赊,转速经常保持在1500rpm以下楷撕刺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汐,因为这台变速箱的反应速度很快桅棵,能够很好领会驾驶者意图趟荒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出客皇究。   阿特兹拥有良好的操控性甫,这首先要归功于发动机线性的动力输出栓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现丸碉斤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻温羡型。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镁死,尽管反馈的路感一般赤,但指向足够精准品肺,能够给人很强的信心辅社。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凌,它的前后悬架初段偏软怀黎,能够很好地吸收路面的颠簸履,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾守。可喜的是悬架的后段韧性十足蕊,不会让人感觉力不从心琉储拷。最重要的是入腹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拓,车头指向灵活窍,车尾循迹性出色桨线。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牌。   总结县程: 对于马自达这款即将发布的新车毒,我只能用赞不绝口来形容量惩,外观和驾驶感受都可以称为上等绥滩弓。如果非要给这个车挑点毛病的话迟碎揣,就是在高手如林的中型车市场里返,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顶林。所以如果你是“外貌协会”的成员寥恼,或者追求极致的驾驶感的话筏梨,那么你可以期待一下这款新车趟萝。 责任编辑婚仁苔:赵春晓" "  KTM的X-BOW缴,直译过来是十字弓艇卑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)槽。实际上筹力墩,这个模样怪异的小车伦入,的确是火力十足妥禽蒂,足到无论是在街道上还是赛道上论蛾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睫关。   先来说说KTM这个公司陋勤翘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂华列,以生产越野车和跑车而闻名钱斡臣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车事靖,也许是工程师们精力太旺盛烈恼晒,亦或是身在奥地利这个地方陛俗,总会有些天马行空的想法缴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窖豹娩,去生产一些别的什么机动设备扳。这几年磷裤扰,除了X-BOW容壳椽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明激架,而且都有一个共同点——惊人且极端艾庭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凶、puristic(纯粹)焚桥、radical(激进)钒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秆朴佬。另外还要多说一句氦铆俊,这家公司的口号是ready to race考剖,时时刻刻都在准备一场竞技描乳。   KTM的CEO曾经承认霜下,他们希望使用21世纪的技术凶彤,发扬柯林·查普曼的理念膝暮隧,打造一台新世纪的超级跑车蜕。柯林·查普曼是谁竟?他是路特斯汽车的创始人室,他说过最著名的一句话是补女:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躲娇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的榷试,作为汽车工程师帘秽讲,他把全部精力都放在对性能娄府、操控和轻量化的极致追求上榷乳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卜,但跟进尝试者寥寥拢。看看路特斯汽车凄凉的经历藉,这其中的原因并不难理解挛工。我们很欣慰地看到庙市,在新世纪潍醚,KTM继承了这种理念餐秆,并且做得更加激进荚。   其实X-BOW的理念很简单巩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车危。碳纤维单壳体车身烙衰论、全车碳纤维组件岁、水平推杆减振器称觅,这些都是方程式赛车的标准配置吕。由于使用轻量化材料临麻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撮讲趴。在高速行驶中残尖颁,车辆的气动布局提供下压力乐贪催,以此来提高抓地力和稳定性录,这也是方程式赛车的特点睬浓奔。和赛车唯一的区别棘,就是它有全套符合法规要求的灯光赊,以及一张副驾驶座椅薪送。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧困式,经过强化和升级后酣夹,动力达到300马力漠,和F3方程式赛车相当赤罚碍,六速手动变速箱也是简单而纯粹顺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冬诞,我们不妨来看看推重比铰脐驹。X-BOWR大概是2.6千克/马力筛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪┥焙弧,也就是说发动机需要负担的重量更少场,动力表现自然更强卤无恕。   在踏入X-BOW车内的一刻瓣联,恭喜你驹擅,在旁人眼里挨托秽,你已经像是一个职业车手了络。首先一只脚跨进驾驶舱寺挠唤,站稳后调整重心辰搽袍,再把另一只脚迈进来挟,双手找到合适的支撑点亢祈,将身体重量转移到双臂讨,身子瞬时下沉烽吉蔷,把自己放在座椅里郝。来自RECARO的座椅是固定的笆沟,完全不能调整姓镣,靠背角度略微向后倾斜邪烘阔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坎疼姬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桥坚碌。要完成这一系列动作抹灿,如果你是个长腿欧巴沥,可能会轻松点屏。同样和方程式赛车一样我陛绥,X-BOW采用快拆方向盘材,在一定程度上提高了进出车的方便性查,不过我觉得这个功能最主要的目的俏四,还是为了让它更接近赛车寞慑灵。绑上四点式安全带兽具败,身体没有一丝活动空间竞诗,因为在碰撞的时候卿,你不能指望安全气囊救你一命丘超,唯一的方法困哥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上模簇莆。   驾驶它寺襄,你不需要有汽联颁发的运动执照矗,甚至不需要经过特别的训练寂竞。只要你有合法的驾照烘,会熟练驾驶手动挡汽车帛宦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眷。连离合器都很好掌控栓蛇,甚至比驾驶EVO芳熔蒙、STI这种高性能运动房车还容易拭胯铃。你唯独需要的椽刷,是练就一副有力的双臂盛,因为它完全没有转向助力藤,停在原地沁,方向几乎是打不动的辅。   由于场地的原因糯渐崎,试驾过程不是很尽兴次常税,并不能体验到X-BOW的全部性能随。在狭小的环境中鞘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霜诵堂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势特,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檬入。因为使用水平推杆减振器唾,X-BOW的底盘可以尽可能的低肝,在转弯中几乎不会产生侧倾丝嫉熔。多连杆悬架结构稳定纫,可以减少轮胎不必要的运动和变化衔,保证最佳的触地面积胶身,用尽每一分抓地力绘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擞来,这一切所产生的副作用噬维,是你的身体要承受更高的横向重力半。   在视线上疾察美,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殴梁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稠房,以及转向时轮胎的变化围懦。利用这个优势县啃,你可以把车开得更加精准梦外取,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羡祷,这是任何房车都无法比拟的肃侨呢。不出个把小时痘兜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巨讳,高速掠过障碍物而毫发无损姜,那种险象环生的场面党徽,我相信其它车做不到溉楞峰,这种乐趣和成就感痊,只有X-BOW能给你陀价芍。   看到这儿京碎人,你可能觉得这台车并不难驯服磨,一切都很容易徽。没错讹贬薄,X-BOW没有设置很高的上手门槛囱订,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梆,但是它还有进阶的玩法俺酗纽,这就需要很高的技术和技巧了杉骋。首先趟宠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战好,为了它的寿命乌,好好训练跟趾动作吧仑镭实。漂移驹?也没问题毒系,在转弯时只要加大油门掇忿秋,车尾很容易就会滑动起来闭倦锣。之后能不能画出一道完美的弧线尽呜仇,就要看控制的技巧了骸窗兰。   除了以上这些故,我还有一个建议控。置办一套合适的行头俗,至少也得有一个头盔和一副手套到,这会使你看上去更像是职业车手份褐笛。当然措,作为一台可以合法上路的跑车彩华恒,KTM也试着考虑过车主的感受洽惠饯,推出了一款GT车型辰署。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涂雷脊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辣拢尾。无论哪种装扮排,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舱急瘫,在气势上就足以压倒一切汤法,而在性能上疽悉,它也是所向披靡裤须,精准卉邯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欧。虽然它可以以合法的身份上街量京汰,然而对一台Ready to race的准赛车孔瓜,街道并不是唯一且最佳的选择棠,它最终的目的地肚,是要奔向一条真正的赛道脱,在那里解开封勇步蕖,去赢得一场真正的胜利篓诺丢。   说到价钱芹并午,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车馅,一点都不值坦算乒。那么染,如果说花135万轨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奸粳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汗氨埔,最大化的驾驶乐趣玲骸,并且还可以在公路上行驶侠,这样是否物有所值事触?答案其实显而易见敲汹,值纱,或者不值芦充弘,取决于你是否真正热爱驾驶敬颅,热爱赛车运动熟。 责任编辑如舵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屯橡阔,早已见怪不怪摆舒把。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弓歪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慑,广汽丰田出品的YARiS L致炫獭舞,就是一款加长版的小型两厢车疮雾埂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扮猜。 知识普及碗:为何不叫“ 雅力士”了桓朗?   相信很多人都会有这样的疑问逢,从车尾的英文上来看噶亲,YARiS的标识与上一代完全一致涕,但多出“L”字母颓酚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姑粳榷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郸杆。全新YARiS通过变革性的设计疮傲、加大车内空间亨凶识、降低指导价坡棺叛,从而想抢夺A0级市场的份额潍劣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爸么侈。不再使用“雅力士”的中文名称滴萍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祥雹。   外观眉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型年,如果拥有一副出色的外观设计联痘漆,那销量肯定低不了倒。广汽丰田的全新YARiS L致炫镀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汇牧,能让更多的人接受擒龟辜。   =============分页符=============   原标题枫讲和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的榷疏,所以在造型方面与海外车型有些差别寝徘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咎馅巫,“梯形大嘴”车头动感大气霞娜写,配合超长的轴距锤埂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唤铂。   =============分页符=============   原标题揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惋诞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内李谐立,相信你会有两种感觉匈绅,第一疮倒霸:中控台设计非常大气胁,和丰田系列的SUV车型风格一致恒庭。第二阜:超大空间柔宛含,后排空间完全比拼一般的A级轿车湍察礁。   =============分页符=============   原标题骗匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呵桂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃炯,但是空间方面完全越级的感觉淋,完全不比一般的A级车差诧豪僧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服光涎粟。   =============分页符=============   原标题激模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昂哎薄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胺娥疥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿公撮豌,中后段性能并不出色秘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高保拜赡,高速行驶油耗方面并不出色拎弧都。   结 语   作为一款城市代步车型侈氨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拼狄,外形方面就能征服不少年轻消费者倘定扯。此外剿稼茂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尝孙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理憋碍,若果说美中不足的地方匠,那就是匹配的四速自动变速箱了肩钾。(韩威) 责任编辑摔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梦镭?告诉你乌兜肥,这是真实存在的一辆直线加速赛车沸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妇胜,基于2014道奇Dart车型甫绵,型号就叫做Dodge DartPro Stock悄。大概意思是“超级街车”瞎。虽然只是称作“Pro”梦,但它的结构和普通街车已经截然不同监,一点点相似也仅限于外观上才。一个专门设计的底盘猜轰,扣上一个类似“街车”的壳子疏红栋,除了好看以外献挠,也是为了让车子的空气动力学特性更好吐浓。除此以外兴冷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肠混。   作为动力核心枢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造率。与常规的“以街车为基础改造”不同髓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吭。据厂家介绍纷怒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肃判,而极速则可以达到480公里/小时蒂臂。   Mopar没有公布具体技术细节茬,但是在上个月枪割结,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祥添粒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旧巫告:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怪,它跑完402米还需要9.9秒菠虑酗,而末端速度“仅有”235公里/小时乌勘伎。也就是如果两辆车进行一场比赛陕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候难,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭井泵孩,当然也无法在普通街道上行驶佰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慌讥。 责任编辑唇:赵春晓" "  4月11日檄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挽巴朴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元税撵莆。   4月的京郊春风和煦幸邵,桃花盛开宛屯把,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蠢壁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笑滴扇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馆行,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼何兄。   然而稍微有点遗憾的是涂尺颊,由于相关环保政策悍些,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基相卧谈。   =============分页符=============   外观内饰台:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伦猩檬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绰泻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忻同,因为配置的原因得葡,柴油版在一些细节葡特倡,如前格栅仁藕、雾灯等处精简了镀铬装饰客匈赫。   另外视,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驴,规格为265/60 R18涟肯款,采用双五辐样式床笆,与高配车型的20寸轮毂有所区分赶。   外观上暑痰,大切诺基给人的感觉就是硬朗雾、野性菲、豪放脓饥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样科,如果不是看到车尾的标识乃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邻坑。轮胎的使用与其它车型也是一样的灿。   =============分页符=============   内饰方面潘恕滦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宋,但是做工方面表现的比较细腻咎签柔。各个部位间的接缝十分均匀柯脑坛,内饰表面的反光也抑制得不错许。   =============分页符=============   动力与驾驶感受催:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酸期,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚷颓弗。这台发动机由意大利VM公司制造脓畴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沥,国际知名度较高虑顷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秒巧,最大输出功率为243马力(179千瓦)倪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米供愧矫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忱,采用电子挡杆设计蔚劣,事实上镐谴,在菲—克集团下的很多高档产品上串苹屎,都采用了这样的档杆设计嗓。   大切诺基是个分量十足的大家伙围邢,体重高达2.4吨俱方。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时归,都让人觉得动力输出稍弱珐屯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炽淳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僚哭膛,这使得在实际驾驶过程中途疏,柴油版大切提速很快航,驾驶感受十分轻盈儡逼联。   另外览窘牧,发动机的噪声抑制也做得不错令。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大替宝肯,但却绝非印象当中匡煌私,柴油发动机那种高振动许刑、高噪声膝扯,车内如“夜店”般的情况摊贯。   在打开ECO模式的情况下事,发动机的转速在1500rpm左右的时候熄系,变速箱就会做出反应娥,升挡很积极衡杭凭。当车辆行驶到70km/h的时候膛痞腥,变速箱便会将挡位升至最高挡呸,我们在城市中使用赶,第8挡也是可以使用的戏泵,并非摆设持。如果关闭ECO模式掳士非,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右司捷,动力输出得到了一定的释放矗孟,当然冗末,噪音也会随之有所提升葱拆沪。   柴油大切的油门踏板很轻盈燎,发动机对踏板所发出的信号反应很快匈,但初段调校的有些过于灵敏了识,尤其是起步时喊堤爬,轻踩油门奢冀须,车身就会有向前窜动的感觉吮堡,想要平稳的起步还是有些难度浦取,如果初段能调的沉一点频,感觉会更好淑认递,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样认,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乱陶扩,由于取消了空气悬架拴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的里。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式燃,分别为自动谱、沙地圈拒、雪地磐、泥地和岩石倡奢筐,这些模式都是通过旋钮进行操作的略抚浩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式导倡泞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箱哀。   此次试驾行椿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸵,其中的体验环节有沙地荚、U型坑和炮弹坑三个环节小滔。在进入沙地之前钝急谰,首先将车辆选择到沙地模式傻隧,此时车身稳定系统自动关闭掇颓。由于没有空气悬架遍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檀仕坡。   模式选择完毕之后伎违料,开始正式进入越野产地热,在松软的沙地中达,要保证车辆的行驶速度誊如。在沙地中行走辉,轮胎出现轻微打滑是很正常的建浪市,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑九习,造成更大的麻烦使。   在U型坑的环节勉徐,选择到岩石模式之后晤俏,分动箱启动扭矩放大挡谎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妈儡挫,传递到车轮上的动力会更加强劲铺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侵挤。   炮弹坑对于车子本身来说粟,算是更具有难度的项目了亩继,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撩荷论。对于大切来说睬,通过这样的测试还是比较轻松的臀。在模式选择上苍辩,我们依旧可以选择岩石模式童口称,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陆金铰,保证有附着力一侧车轮的动力输出的,从而实现脱困别。   总体而言嘎蹭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色目鸵持。在整个越野体验环节杀,对于动力的感受也是比较明显的葡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熔桔,主要还要归功于这台柴油发动机叮苔,低转速扭矩输出足够大卤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酮。 责任编辑熔赔淳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列都脯抒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翟,以求为各位网友购车作为参考堡巨豪,本文我们继续进行量掠吼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赔,作为合资品牌的A0级三厢轿车高秘,经济实用以及稳定这三点立市之本季,谁展现得更好额邯,以下将逐一展开教函玖。 外观解读赎徒活:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扳嗽,这次“重生”抛开了以往的产品定位溶竟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蟹剖,接过老款颐达的市场后丹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拱弧狙。   刚刚完成了小改款的阳光琳,2014款车型延续了前款的整体轮廓浓蹲漏,细节之处作出的调整犯标沉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸度侗擅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饲廓牢,另外增加了反光镜转向灯茬、倒车雷达等外部配置扳惫别。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矮镜,但两车在细分定位上有所区分拓,新赛欧更经济苇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蟹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纬,两厢造型更具时尚特质忱荷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坷歧娩,前脸处的线条切削更是全车最多之处替,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾口鄙,三厢车型尾部中规中矩怪,采用常规一体灯罩的尾灯墓酱绕,正是这一产品区分的剪影躬。 看完两车的造型去菱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扦幢。详见下表抢贾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捶,您更看好谁悉逼?欢迎参与一下投票嗡帆。   =============分页符=============   原标题旅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比投痴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氰晴,各区域之间的串联均平滑带过簇,整体风格更注重功能性婚菠擎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓬松币,并尽可能带来更多储物空间些。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征女式,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顾泞祭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柏。   另外兔,随着车载多媒体系统的发展牟凉,触摸屏更多的被普及饲亢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能界宝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澜蠢暴。 配置对比害礁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置财浦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豹策锣,仅供各位网友参考赎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袭句:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比白筒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玖菠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示不撅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚏夏,而车身与轴距绣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咕糜缚。   动力系统对比齐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疾,阳光仅提供一款1.5L发动机错徒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择计畔卤,同为四缸自然吸气版本臣核,排量的不同即动力上的差距陕糖撩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冻,具备重量上更轻的优势如亲。   两车的自动挡车型负,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱香,其平顺尽甸论、重量轻及省油的特性耿乱唱,同级别车型中具备一定的优势氯宪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓄甭,在挡位上优势明显构,但其换档顿挫在车主之间常被提及淑锈睫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间日,外观上二者均具备典型的家族特质想架,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面替。内饰布置阳光以实用为主靠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妙。综合本文所述康炔磷,两款车型您更倾向于谁必捅?欢迎参与以下投票啡糜。 责任编辑毋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肺牵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犁坚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了函。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盘猛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比许,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近施。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傻毁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形统坍魄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锣冻剔。也说明K3S试图走运动化的路线蒋肠对。   起亚全新K3S的长瓦、宽蔷替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扰让,而轴距更是达到了2700mm的水平偷,在同级别中也属于比较突出的成绩匹,对空间方面肯定有着很大的帮助虹嫌币。   两厢车的整体造型非常的简洁干练士,车身线条也非常的流畅戮,有着极强的运动感珊懒惜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别校,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用感蕉浩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玖秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吝德抨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棉惹垂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拉泰且,加之降低的车身让骐达更加动感忱敦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性活锭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感环茹旱。形状突兀但线条流畅的尾灯恢抒,红灯部分占据了大部分翰武,白光部分呈现斗勾状陕钒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弯。能够有效帮助你快捷倒车莫垒胸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逗,因为外观好看主观影像比较大悼措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面多,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帮愧剂,基本沿用了现款K3的设计羞,提供全黑色沸、黑米色搁芦睹、黑棕色三种不同的内饰配色嗅阔。做工和用料相对也比较不错屑。内饰除了硬质塑料及软性材质外妮饭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烯泄昆。   骐达的内饰设计线条非常流畅骸略镣,整体质感较旧款车型有所提升伍仿。内饰颜色采用黑色作为主色调氢缚,搭配银色饰板钝抱骆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砍剃块,满足不同消费者的需求县挖太。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咆公,多功能真皮方向盘以及定速巡航吹汇,从上面表格已经很清楚的告诉大家存,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茂诞、胎压监测等配置妨海。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富归倍洞,其中ESP界、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弛吧瑟。 =============分页符=============   原标题椿袖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涸,整体乘坐空间相差得不太明显皆犬屯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲜嘲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耿师,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗽,对腰部支撑方面会比较到位谭斗狠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性残,其座椅表现比较软厩吾宛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感投礁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多遂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势问壤。在乘坐空间是差不多的末岔,K3S座椅设置得相对硬朗欺犊怖,而骐达设置得相对舒适纫漏钎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灸轰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罐烧氢,很好的满足不同需求的消费者美抢。起亚K3S相比起来就显得配置较少拾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型感,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜂匿介,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味唇犊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汰佳锌,详细还需看我们评测所出粹咕臀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耽弗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岔路沉。   点评斑鹅姓:随着两厢车被广大的消费者所接受信,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艇艇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动半肛,如果在这两款车选择其一的话鲸怯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雷嚷仑。 责任编辑墨榷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醒乒秆,甚至有人无法确切的喊出它的名字穿嗓。其实这款车和我们并不陌生赂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孝队腑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锈马力。所以出镜率不高的标致4008脚雀份,确实具有太多不为人所知的身世铣,这使得我们有必要去了解一下这款车淮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皋霓嗜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痴椭蚂,呈现出风尚府坊纤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感团板跨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渐戊半,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薄挝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扒、科技的感觉较氰似。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巢摄捆,轴距为2670mm醒芒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造很师险,所以在车身尺寸上它们相差不多村拢下。   从车身侧面来看闻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廉箍,整个车身也因此更加大气而富有力量感同膏。后排提供了私密玻璃皆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风感。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因且陌。另外掸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橙挝灵,尽管造型简单动势,但通过与腰线的巧妙衔接褐画,使整个车身设计连为一体哭思菊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绒,配合普利司通的225/55 R18轮胎估妥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朗,都具有不错的表现断棚。我想应该会有不少车友会非撑姿腔龋看重这双“大脚”通。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矗摔让,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意对赂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发币,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样分。不过标致4008在一些细节上却与之不同猩矮龟,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷巾,辅以细节上的优化鹿盲。   中控面板做工不错溅胸,按键旋钮设计很精致乖庐,且手感都较为出色林。娱乐扩展功能也比较齐全反绊,AUX险工惧、USB以及12V电源都有装备岛遂科。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点江搓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯思杠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错实,下面还有黑色钢琴漆点缀盲蔫灰,凸显出了较强的质感创。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陶,若塑料饰板能换成金属材质的话卑咀藐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寝床,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓬叙肠。在转速表与车速表之间猫崎,我们看到了一块显示屏蛙害,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猾。 在乘坐以及车内空间方面斥,标致4008秉承了家族在这方面的优势磋搁典,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箔豆。   后排座椅靠背很直到凶撮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外百,坐姿却让人觉得并不舒适猫妓。   标致4008的行李厢内部很平整啦楷,而且后排座椅可以4/6比例放倒撅圃宦。这样它的储物能力将会得到提升杀壤,对于搬运一些体积较大的物品逗粒,可放倒的后排座椅显得实用呕。   =============分页符=============   在动力系统方面渐教,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茂吓,最大功率仅为150马力牡,扭矩峰值198牛米年侩呕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膜泡霉。 全系搭配加了CVT无级变速箱捍寥媳,具备手动换挡能力款。在实际道路行驶中儡骋,CVT变速箱表现的非常平稳崩闺抱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陈侵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纱捌,却没有丝毫提速的感觉广惮。不过沮惹猛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孙,在平稳驾驶时超车变线很轻松孰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统付烯地,2WD(前轮驱动)适合于城市行车档歌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抵粟,前轮最多可分配85%的动力递,后轮则可达到55%弧恰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犀糜描,可以应付雨雪吻娥、沙石和泥泞等路况柑嫌,也可以轻松面对普通的越野路段貉瓣曙。   标致4008并不属于难开的车型揭辱方,尽管车身较大瀑泪,但是方向盘非常轻盈蔬馈,即便是女性驾驶也会非常从容讽婚踌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线使甫。   结语樊皆澜:从市场战略上来看购,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型避,4008不仅丰富了进口标致的产品线栏碱高,也为消费者提供了更多的选择通诲艰。而从产品本身来看夹尘力,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撤朝,能很好的迎合中国消费者的审美湍旱记。在驾驶方面譬弄睹,标致4008表现出非常舒适和安逸境,非常贴切城市SUV的特性狭。 责任编辑距淌逆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勾嗡,自2011年上市以来凭借着动感的外观羡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毒淘市,受到了许多二三线城市消费者的青睐纶肮。不到3年的时间溅陪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610按兰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率修。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵嘶扑,将在4月的北京车展上市扔采陪,预计售价区间为6万-9万元眉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蕾。下面就跟随我的镜头好,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袍。   相关信息般躬阜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耪熊播,2011年正式推出了首款车型宝骏630使。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力双,结合上汽和通用的生产技术模,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计散火拳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逛淮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虚旁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汗巳,与进气格栅勘、发动机舱盖形成盾形区域省筷,造就了独特的宝骏品牌DNA绅弄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绢。从前脸上看凯,与宝骏630的设计保持了高度的一致材。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毫狮同。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装板琅加,颇显动感川梗罗。   在车身尺寸方面巩,宝骏610的长为4401mm挂阔灯、宽为1736mm渐龋疵、高为1462mm川。由于与宝骏630车型同平台生产洗,因此在轴距方面并没有变化仕柿百,依然是2640mm碘割,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芭挝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凑,尾部扰流板峡衫衫、包覆式的后风挡玻璃供、硬朗行李舱的线条尸扑杆,颇具运动风亨。与此同时啦纬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扒仕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辫。   =============分页符=============   内饰方面凑拢牛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度电。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秦,方向盘搭配银色装饰条羞妙,整体风格偏运动暑搜,带来不少新鲜感琳玖疟。此外筋,新车仪表盘也进行了全新搭配糙恰,采用双表盘设计菊,更符合当前年轻人取向吹棘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条默,提升档次的同时也带来的一份运动基因驳藤泡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撩啃扔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耗,LED组合仪表提升了整车的质感捅临辞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攘俯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奉可,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面交霞。   宝骏610是一款两厢掀背车型热,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佃涛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挨牢,也可以按6/4放倒座椅粟,放倒后容积可达到1300L钞。   =============分页符=============   在动力方面抵馁讣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机地,最大功率可达82kW岛,最大扭矩为146.5Nm瓤鞘匹,这款发动机也同样在630车型上使用泡崎。为了发挥出更好的动力性能净,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翔如,此外还配有5速手动变速器可以选择睛莱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蚕盗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佰陈犀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缄袍、君越写憋脸、君威等车型上粗匿。   在整个实际驾驶过程中界吹空,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踌答。在1500-2000低转速时临,所爆发出的动力输出还算尚可钎辩栋,油门响应比较直接殿邪。但是随着转速的提升素酚骏,档位的提高据盗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垂付。这种动力表现不温不火锤澄,但是足以应付城市道路使用尼霞。   相比于第一代自动变速器告霸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壤肮。只需稍微深踩一下从,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舒碗菩,只不过由于排量的缘故箔,推背感并不是很强烈娟,且高转下的再加速能力也有些力不从心藩勉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适春羔牛,这也完全符合它的家用定位馅。在经过颠簸路段以及减速带誓奸喝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛊任敝,让驾乘更加舒适稼卧垢。此外禽挥,在过弯时底盘也显得较为扎实尼蹿。   结语宏:宝骏610的家用车定位很准确祥儡,配置很务实薯懊高,储物空间多烈问市,不过在用料和做工上还有待加强叛。不过动力系统方面确实不太给力泵俱,最多可以说是开起来比较舒适郡碱,这也比较符合它的定位时储傻。作为一个新品牌辩嫂,宝骏还有很长的路要走械惋悄,虽然已经走过4年多村屎屉,推出了两款车型冉母,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歧,在自主家用车市场上打出一片天地来畔仁,我们将拭目以待矢。 责任编辑棺蓝歧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涟戚,大众展台上首发了2015款大众Jetta芳缸寒。这款车在现款Jetta的基础上敝锚,针对外内设计细节进行了小幅修调平茫,属于一次精修边幅的小改款蛙俱稗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整囊让诬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丛。 全文总结盆:   对于这么一款外形细节有新意溉廷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扭迪菜,我们只希望它能尽快来到国内狙,因为目前国内的速腾车型推,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矢恨凹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谩。 责任编辑饥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狭怒宋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迫频,深入布局隆匡。其中包括类似上海大众新桑塔纳纶换、一汽大众新捷达弗、斯柯达昕锐聘、以及再早之前的本田锋范盆、日产阳光等等甩肺。可以说酵凹,在这一细分级别驰,乱战才刚刚开始古距赋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谴涟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寥诚筛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉平聚譬。反而厚重了不少估蚂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甲木姬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邪逻。就前脸部分来说介,整体样子是非常简洁的囱喘现,又有几分动感惯,和标致其它车型相比是有些差别的辽储。   侧面造型规规矩矩府臀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彻齐,你会发现翟报,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薯豢勿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因青尼美,但301更多的是安安分分的一种踏实感帘痪。其中汉搂譬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镰串诲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佩田,没有那么规规矩矩氖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绕畏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剧,这也是一项非常讨巧的设计蹈。设计感油然而生惧穷,除此之外世风搔,车尾并没有多余的装饰物忌坞,简洁实用依旧是主要风格萄。   本文导航" "斯柯达明锐少戈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞋测,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耪破,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颇拴拆,可能除了家族化的设计以外惯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痪俏碎。 虽然它采用了大众的MQB平台性狗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破办晃,全新的家族化设计让它年轻了很多匆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郴,但是相比现款驼,它的前脸更显稚嫩歉,也可能因为现款有些老气横秋吧蛇。 车身尺寸方面我,它相比较现款有了一定的进步栓躺,内部空间方面自然也有了一定的进步缎卸颧,在后面空间介绍上我会在进行阐述勺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娘染蜜,这也集中在细节设计方面肝洞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搐,还有合理的镀铬装饰对,这也是新明锐年轻的一种标志粳送,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次崔监嗽。" "  2014年4月16日巷华,全新英菲尼迪Q50正式上市体拔伞,售价区间为32.58-54.98万元蔼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型商慕痕,2.0T车型三季度到货刚陈位,参与我们本次对比的是3.7L豪华版攀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壕。三车官方指导价格基本在42万元上下刮弟,具有一定代表性豹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帮德胖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妨搅够,车头造型极富攻击性顺谢,侧身线条动感优美防,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斡。当然纠拍股,它的进化不只是看起来那么简单熔岭,内功的修炼更让对手望尘莫及傲次。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的接,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孝匙警,而且大有愈演愈烈之风氰寒,尾部设计很像自家的新5系狭降,家族化设计不可避免涵我。即便是标准轴距版本填尸汇,新3系的轴距还是达到了2810mm吓乒,比上一代有小幅增长寂平膳,再加上悬挂对舒适性的妥协毖诉,曾经犀利的3系已成过去房,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牵勒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腔邻,那非雷克萨斯IS莫属了烈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象魔,车头动感夸张泞邓光,车尾简洁利落来谁典,虽然有历史车系的影子夺鬼,但这绝对是对精髓的传承和延续川拇鳖。   本文导航" "  又到周末了祷,在大学破旧的宿舍里莎,百无聊赖的仰躺在下铺上赤嗣梧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苇到,心中泛起阵阵遐想徘系未。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咸渭角,充满战斗气息的车身痢,都让我无法安然自卧弛烧,打起精神瀑,跑到隔壁楼的图书馆丝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志世淖。没错淌臂酮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柔垂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吨寞。但是才胁,今天要说的主角并非“兰博儿”日壁,而是广汽本田第三代飞度介抛吻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钞。   ?什么是边锋主义吃零慌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉就,线条过渡果断鸿堵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僻,包括讴歌品牌也大致如此猎巩陷。第三代飞度相比上面的两代喷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骋尸。车头部分比上一代更加动感世,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匣碎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰傻卑。给我总的感觉是宝,车头的成功是线条运用的成功汾步垢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昧,从车头到车尾一气呵成讥,整体感和流线感非常强桓。从某种角度讲函,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乐皆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窍随,但相比其它竞争对手纽旗钨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尉妹抽。   车尾的感觉并没有车头那么好洪淋敌,对于我来说盼,车尾的设计并不满意谐。过度使用的镀铬饰条帮蒋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刹抄秤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拭,在纽约车展即将开幕之际箍,路虎发布全新发现Vision概念车猜坡憨,配备多种新功能奇定墒,智能玻璃实现透明引擎盖士悄,座椅灵活变换可实现共四种模式断估,包括远程液停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汗饱讼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘,第一款路虎发现诞生于25年前燃,全新发现系列定位于“休闲”忍,总计拥有四款新车憾碘松。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喷畏黄,多功能配置琼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼎锋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术故寺藐,其中包括远距离页荩控危茂,智能玻璃等棚沉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辅楼汲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示班税,“新车现代化的爱厂,切题的炯,并引人入胜的设计雇图鲍,是发现车型发生的重要转变慧。”" "  [汽车之家设计] 2013年屁,我去过一次柳州私,那次鞭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慰,当时痰,宝骏只有宝骏630一款量产车型窖惩,时隔一年韧,这家公司有了新动作渭失,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碎。官方表示梆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柏。   事实上略本,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汗赐涝,那时工鸵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶角日,为了配合厂商对车型做好保密工作达纷镀,当时我们也并没有拍摄相关的图片仿扰。掐指一算乓霜,当时青低,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奔,在聊到这个话题时吝,项目负责人也表示嚏断渐,整个团队在这期间做了很多的工作护李,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滔讽,即便有着此前宝骏630的经验很,但对于一款新产品而言捣,整个团队仍旧不敢怠慢扳。   为什么要推出一款两厢车广?   新品牌诞生初期窘破交,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛾伴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捕涪腊,从而将其转化为品牌价值袜念,在品牌得到一定认可的前提下菩倾,适当拓宽产品线扩,无论是对品牌垒,还是对市场而言都有着积极的一面极尉宪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揩廓芜,较为官方的说法是“以市场为导向”狙伯,不过在我看来溅舒航,这仅是一方面柯饰寥,在有了以上需求的前提下炬譬疏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抽签,于是才有了这个方案涡拈挫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外速绷琼,车辆的动力系统从、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堆馅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霓,无疑是一个两全的方案遂刨。   两厢车在定位上有什么不同吗骡?   简单来说钱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浓露李,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本半疵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可念。相比之下农警,因车身结构缘故蛔,车侧和车尾的造型变化较大舅罕关。 造型设计没有太多想法   在我个人看来起却,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法心还,印象中位许疙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湃坞桥,有些时候潦渭瞳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禾仟。当然莽卧幸,每个厂商都有自己的想法倒欣羡,这种实用主义并不是坏事揩,毕竟混寒,车是用来开的豌锤输,把主要精力投放产品稳定性方面潜凶,对打造一个大众品牌或许更为重要搏。   在造型设计方面写,除了已经固定下来的设计元素外幌乏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叛绥。对于镀铬饰条的理解见仁见智挝杠戎,然而拜磨脸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槐淘,正是在这种需求的推动下缺不帽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓄。   察觉到这一现象后双,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熊扰,显然抵,一味的添加装饰条并不合适婚蕊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求导教。一般情况下炕凄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛾圃烤,除此之外兽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条访,在设计师看来宿冒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致却。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抛夏笺,我还不曾有过近身接触陡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尺蜜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踞就墨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妥霓。或许这么长的一串文字来的有些陌生顽问勘,简单讲接锈合,它就是在航空航天器上使用的转向技术麓。我们将就驾驶者最关心的方面庐乓蹭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稗隋式。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淋,人机交互系统的先进等等吾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碱饯匠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主森活苗,不难想象Q50的出色萎揭怜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳教铣溪,同样缝,作为宝马1系的车主岸,对于操控的追求反衬出Q50的优异订上。而剥离开车身的种种道,他们共同的认同就在于这三个字母搬睹驶:DAS   【什么是DAS喝垒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)季,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祟缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伶鹊逻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史康风。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乒夏。   【DAS工作原理是什么第湿袄?】   车辆转向时红,不再依靠传统的机械连接粗态盖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宫,根据行驶路况和方向盘转动力度斥,速度进行综合计算鼻推隙,从而指挥转向电机机构实现转向奔拦。   三个ECU属于并联关系菊堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碴锻箍、方向盘广、右前轮)号乌俩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况可闭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔷庭辈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活票煌拍,恢复至传统的机械传动转向模式嚎,确保万无一失腊枚。但在正常情况下非,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弓摩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恃。   【DAS汽车的优势承?】   操控性碘墓馆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芳彪麓,享受更多驾驶乐趣暇氯栋。   【为什么线控转向比传统转向快拔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓄。整个系统中没有橡胶衬套静朝鞠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间串扣,因此首先从内部减少“延迟”贝。   【DAS对过弯的影响钝敛?】   转向相应得到改善双禾。传统转向系统茨奸灯,在接近弯道时睡,驾驶者需要提前做出转向动作介攘漂,否则汽车无法实现平稳转向懈。而采用了线控主动转向DAS系统嫁贺,通过消除内部的转向延迟随,减少了预先动作的必要呸,实现更灵活的转向耙捅联。而驾驶的感受将更加直接鲍袄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饰峰苇,毫无延迟娩臣荚。   【转向系统也能够减少疲劳哆斥九?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奢挫糕,因此从另一个角度提升了安全黑青。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨厍肯谩)谭,12款参与测试的车型中抢米,在定速140km/h的巡航测试中北叛,平均修正次数鹃篇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翻衅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趣忿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘁瞳:网上车市(www.cheshi.com)   当然既,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刷趁高,而对于传统车型菱萝蔷,这一选项代表着发动机拇瞄、油门踏板替恍、悬挂阻尼泪、刹车响应等等方面的细微调整闪杆,而由于配备了DAS山,英菲尼迪在模式选择上楞恳,更进一步的调整了一系列的功能娃涝畅,如华性:主动声音控制系统凄念沮、线控主动转向DAS拘浚羔、主动车道控制和主动循冀憾牛控制系统ATC等等的设定五。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹈呜悉?】   通过上面的简单问答抄涩荷,我想我们已经熟知了DAS系统覆,在响应更快海,相比机械系统更便于维护坝扦,节约成本截,减轻重量等多个方面都硕果累累涉夺。而任何事物都是双刃剑握定,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粟霞,他的解释既简单奥池咀,又复杂础缕,背后掩藏着十年之久的不断试验酱券变,推理硅辅粪,再试验的科研过程试芳鞭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铆吞。而这些内容无法用数据体现结配,还是按下点火开关吧吕。   本文导航" "   《极速60秒》枪逼、《死亡飞车》开拘娶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旗计臀,让车迷们大呼过瘾佬歌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辜编维。另一方面估,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逻挡,但开在路上肯定是最牛X璃,最有回头率的猎灰盒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昂磨粟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”链碾、“真NB”这样的感叹沪萍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棺聘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分先穆闺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服土角槽。    作为最具代表性的美系车型弊埃沦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锈,五代车型熠熠生辉侧列始。第六代车型也已经于去年年底正式亮相我敢巫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胖,主要原因是新一代车型不够“MAN”慷冒,缺少了野马的一贯的风格猎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珐辱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玛焊。 什么是肌肉车捎拉贤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车施煤共,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹤簇献。肌肉车必须搭载大排量V8发动机百垒、具有强劲马力冒、外形富有肌肉感的美式跑车帽桑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踩,例如雪佛兰科迈罗叮赔辈、道奇蝰蛇旅碧、道奇战马剔臀裁,还有就是本篇文章的主角福特野马娄。不过这些都是字面上的解释胺钎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纺。什么是肌肉车护四句?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死餐,科尼赛克Agera蚊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚼硷。但实际上并非如此弟,凭借自身出众的一面劳欣恨,福特野马在众多超跑中脱颖而出滤,成为闪亮的主角癌粱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剩拇涡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上围圣匣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骗素。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汹,野马还是地道的童星出道!是的播称,早在1964年刚刚诞生之际潞,它就被搬上电影银幕室擞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咖,也许大家有些陌生秆砂袖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卫颊。在过去50年里霸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懒。    无论是哪一年代的野马澄,但凡出现在电影中咐内,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球香古翻。衬托主角的英雄气概或是独当一面赶隙,野马都游刃有余乘藏痢。在近期上映的《极品飞车》中颁权彤,野马更是作为整个剧情的主要线索苗,陪伴主角经历了人生的起伏晒蹄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的填贾,五门版的三款车型——耀真佩请唬、耀享拌幂耻、耀动分别为52.8万响忿剩、57.8万譬膏葱、62.8万炕革。另外还有只发售500台的限量版拇甸赁,价格66.6万元洼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粮,只是在色彩搭配上带来更多选择奥倡,车型配置也更合理坝客。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盘比臀,并且通过优化四驱系统芜潜涩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宋丰。揽胜极光一直被认为是外观控报喀,但作为路虎车型死嵌,它也有着同级一流的越野性能付。这是款长着女神模样书壤登,也有着女汉子般坚韧的车等忱咐。 外观磐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萝,所以不仅长宽高没有变尘,造型设计也和现在基本一致肩戚很。设计师只对一个细节进行了修改葡缝漓,就是后视镜腻敞衔。新款车型后视镜造型整体感强怂裙,与车身有更好搭配效果阔表蝗。除此之外酪蛊,极光传承自揽胜的城堡式车身歧季,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莱帆浚。虽然极光已经上市有3年时间鼓煞,但时尚感丝毫不减归覆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逝,极光有自适应LED氙气大灯拭、全景天窗等配置坝,兼顾时尚与实用性此彭骄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搞舒糕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浩晴,前后保险杠尺寸更大侣。另外闺冗手,2014款极光提供了11种车身颜色互经,消费者有更多选择贯。    另外晌危间,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞧傲蜗,是为了实现自适应巡航贤脾、自动泊车概脚、360度倒车影像等功能眠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趴虑簧,既可以设定与前车距离或行驶速度仟,当系统计算出正面碰撞无法避免厦暑,会释放最大制动力降低冲击速度糜退。自动泊车增加了垂直车位泊车功能差微,实用性得到提升示琼仿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俺举橡,并不是说女性不能开疙,反正我问过数个女性朋友堂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轮飘,完全不是自己的菜弗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断答,所以我觉得这样描述更加准确撮羞姆:这是一款为男人及女汉子准备的车奢鲍瓮。不是说它不好请恃,事实上野帝的特点非常鲜明耻谰房,优点也特别多涩朗冈,但如果真的不能欣赏野帝的外形囤篮栋,那么它的优点再多也是白搭悍凤。好了蹿苟,说的够清楚了斜秤,男性用户请继续看下去粒泉,女性用户请酌情选择急摧刷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芭,也就是售价24.18万的最顶配版本杏。配置非常丰富侵脓,但较高的售价容易让消费者望而却步删,毕竟男人也不是那么好忽悠的辉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宦擒。不过既然我们测试的是高配版本豹拘匆,就来看看这款车杰集淬,按照惯例聚焊挥,还是从野帝的外型设计开始颓堆。   ● 外观图革肉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窗浆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扑贯熬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV将,野帝这种偏向硬派和复古的造型滩不戏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亲旱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捶蚊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丢呵,这对于野帝来说无疑是个劣势隙骨始,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倒滴,国内汽车消费更是以大为美冒遁,野帝国产后尽管已经有所加长钎拈攻,不过还是给人感觉不大诚蕊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的康弦,带自动点亮功能的氙气大灯捶匡坷、大灯清洗功能涎壁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备示。日间行车灯采用光带造型龚,并集成在前大灯组内醒使炯,样式比较简单啥,辨识度还是比较高的奢斑。   尽管车身长度不算长池诞妙,但野帝的高度还是比较高的惮谈卸,一方面是车身设计的就比较高大伴矮匡,另一方面也是因为底盘较高曙,悬架行程比较长钮汤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屋冯缺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溯。   后保险杠设计的比较厚实甫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丘怀嘿,也是为什么我们说它更适合男性车主吝艇。倒车雷达是全系标配触凛刹,不过倒车影像和自动泊车是选配防铂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车休。   需要说明的是荷判,按照官方参数配置表喜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的残脸盗,不过这台车并没有装配后挂式备胎恒渡,4S店解释说是同样是野驱版泼白豌,有的车有后挂式备胎跺拇,有的车没有亥背伦,如果不要后挂式备胎廊屉,可以减6000元居钝。   十辐立体式轮圈瑰,样式符合野帝的整体风格残匠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荡担,规格225/50 R17须斑琅。这款轮胎算是一个折中方案缔,整体表现比较中庸寞每,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芹淘聊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恫。" "  2006年始废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程违,没一年湘钝,这个品牌都在刷新着销售纪录酥壳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茄任角。2014年探,新的产品问世售,这一次它不再效仿敝、跟随螺,而是独步青云搜稼。   在过去的几年里糖雄,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃独、豪华为主要核心凯丢桨,由于旗下车型均以大排量为主铣憨霉,并在操控性方面有所见地轻懦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隋献。作为一个初来乍到的年轻品牌汞,每一步的迈出都显得格外小心鼓辖趣,在保证动力性优势的前提下艘榷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蝎井雷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埔筏,原因很简单赏匈够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淖卉柒,也就是不同于别人的卖点毕柒锰。   在同级对手们相继更新产品的时候饰,英菲尼迪一方显得格外冷静铰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妮补吮,好在当它真正来临之时市,并没有让大家失望晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂苗。   在介绍这款新产品前喊峰,我想我很有必要做个说明胜沦却,Q50实为G系列的换代产品虹,在2013年度脸,英菲尼迪旗下车型根据轿车谰陡炯、SUV采用了全新命名从抒艇,即轿车使用Q字母尽堆,SUV使用QX字母怜滑,后续数字分别代表车型挂,这样做有利于车型之间的关联度腹。   2013年梗,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辈体,在回国后的闲聊中链浇,他的目光坚毅继变,言语中难掩一丝激动那膜,当然他对这款车的最终评价很高禾,抱着这股期盼伍闯菩,我们今天找来这款车碗,一同来寻味我同事当时的所感担斑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版评时配,所以动力递晨叹、底盘的调校吻漠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泡输,但整体设计与科技性不会有任何出入梢馁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铺勃堑,也算是足以解渴了墩。   对于设计语言四个字来说东,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的核篓构,有时我甚至会想荆镜骄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刚南?正因设计团队的不懈努力剑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柏灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舜。   低矮的车身犁径,流线的车顶旁感扯,都是上代所传承下来的精髓蛔鞘竭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碳卤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同烦,这与宝马3系的水平相当暖,优于奥迪A4L腻、奔驰C级等产品秘脊,别小看这一举措陛聘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奖滑蒂。   对于轮毂轮胎的配备上兔婆构,英菲尼迪从不走低调的路线官蝎湍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茂年,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渭矮凄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧脖。   本文导航" "  2006年始揽烹绰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程井廉,没一年建犁,这个品牌都在刷新着销售纪录输默脖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挪寝编。2014年冈点,新的产品问世蓝甫,这一次它不再效仿嚷巩免、跟随米啼撑,而是独步青云痛缕。   在过去的几年里怪伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计广聘途、豪华为主要核心健,由于旗下车型均以大排量为主捅管农,并在操控性方面有所见地彻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢股兢。作为一个初来乍到的年轻品牌涧,每一步的迈出都显得格外小心亲豹,在保证动力性优势的前提下前,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点领撇坝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电时,原因很简单碳恼懦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荆脾沪,也就是不同于别人的卖点仕肆汀。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬屋瓤,英菲尼迪一方显得格外冷静咆炽昂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俯,好在当它真正来临之时瘫,并没有让大家失望通,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薄卵帽。   在介绍这款新产品前腻唾,我想我很有必要做个说明辆,Q50实为G系列的换代产品绘卿迫,在2013年度桨勺贫,英菲尼迪旗下车型根据轿车怕、SUV采用了全新命名蛊,即轿车使用Q字母绣翘蓝,SUV使用QX字母救,后续数字分别代表车型萝,这样做有利于车型之间的关联度尘搽竟。   2013年俄矢,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫汤惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50别藏海,在回国后的闲聊中颓爬,他的目光坚毅溶堤腺,言语中难掩一丝激动吕,当然他对这款车的最终评价很高晤递捅,抱着这股期盼稍仑巫,我们今天找来这款车十肺,一同来寻味我同事当时的所感矛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廓榷浅,所以厂商提供的测试车依然为美规版氮,所以动力笑侨浇、底盘的调校赣貌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虐,但整体设计与科技性不会有任何出入拿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聚表,也算是足以解渴了男碘。   对于设计语言四个字来说迸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斥炕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆,有时我甚至会想欠枯借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拭绍妥?正因设计团队的不懈努力扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碴卷什。   低矮的车身堡掏,流线的车顶弧狭适,都是上代所传承下来的精髓库坑懒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗓,这与宝马3系的水平相当构,优于奥迪A4L芦、奔驰C级等产品市敛填,别小看这一举措伐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悲。   对于轮毂轮胎的配备上板,英菲尼迪从不走低调的路线梅细,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平库。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中添箔氢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疏踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应短。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首信弥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汗恢磋、陆风X5冗嗣、全球鹰GX7坷熬,但依然无法撼动它的地位醒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变角痉桓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梁孟乐,它就是CS75牢,来自长安汽车损枫。   在众多国内车企中篙胜僻,长安汽车拥有较早的造车历史瘸藩谅,并且对越野车的制造要追溯到1958年厢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫩屋炊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲍己坞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羡漠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础南。   在对长安历史阐述过后恨挝,这款新产品更是令人期待变眠簇。在2013年9月刹祟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讽体浇,一经面世便引来了无数人的驻足肖欧盘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品略拔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表档香,诸多细节上的体现辆,可以看到与时代的接轨乾巳五,说实话梳,即便与合资品牌相比拭峡垮,它的设计也毫不逊色滴接畔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痰,在首次无伪谍照曝光过后伪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舱棉襄。从车身尺寸上来看贝喀饶,CS75在长度与轴距上的优势突出脆耐侈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韦。在设计上宿捻份,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔡馅,平和的线条增加了些许稳重感唉啼,而在配置方面绝不含糊肪,右侧后视镜配备摄像头衔幻,为泊车提供了更安全的保障宛,此外17寸轮毂的注入错坪,也为整车视觉性增加了不少好评分钩无纺。   车尾的造型体现了丰富的层次感弹,使其得以回归至前脸的感觉味,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煌次。此外缮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘦,可以看出CS75在配置方面的丰富性汉灵鞘。   本文导航" "  上半期干翱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贰,不同的设计倾向与不同的品牌定位改,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桂烂爸。在“下半场”的对决中乘临僚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咖虐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跑墓秋。   点击阅读搐深:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睫洛坚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表波擞夹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目独倍每,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后华,剩余空间是否能够支撑两人乘坐下苫姆,以应付那些五口之家出行的需求坝。行李箱空间的比较躬协特,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刺烩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱具补,或者带孩子出行时鬼涵堪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亢。行李箱内是否配备12V电源接口叹椭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鬼馆吭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跨。   ·模特A(不戴眼镜)身高扣茸:170cm 体重臣借:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墩:175cm 体重舒咸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浦锚幕,长安福特此次也算酝酿已久了斯,可以说即将推出的翼虎茶笆疼,每个人都能从中找到自己心仪之处济咸,例如极具冲击力的外形卵、科技感突出的SYNC系统屏、人性化的内饰细节设计蜜、又或是强大的日常实用性吉,这次百,同级对手们真的要小心应对了壳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后划,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点既揭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年景陕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期添。显然围改,在错失2013年的发展大好时机后静,要是能够抓住2014年这个关键的时间点良咸什,其实也能够走在大部队的前列娩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喘侨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多同。眼前一遍利好塘憨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惜寒、雪佛兰TRAX壳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肖茨,至今我们还没有看到实车边攘。从目前的情况来看池萄,它们很快就会来到我们的身边坝措盯。正是这个原因辅秋,在日内瓦车展媒体报道结束后宠劣匹,我们并没有着急回国梧,而是完成了几款车型的海外试驾褪女、测试和静态对比的素材搜集呻敖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犊退鞭。   看到这里瑰梨等,或许你会产生疑问霉捂撅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伎?坦白地说坛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的箱片:1.它们必定会国产并且在国内销售虎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骸挟鳞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堑,只是一些细节针对本土化进行了改造窍概芒,但外观内饰设计挞畔、车内做工胎、人性化塘裴房、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疥腻篓。综合上述所言结闲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烷暮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篮班,感兴趣的不妨继续看下去泰刷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肚刺耐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉既侠墒。例如CX-5巨卯、ATENZA阿特兹淌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宛会。最重要的是炔,它们不仅有所创新竟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风估。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋光判,再到如今的Axela昂克赛拉袄场登,马自达3已经历经三代车型的演变勾。据长安马自达相关人员介绍剧诗菜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)函,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肃。它的眼神更加犀利妮就瓣,车身线条更为动感雹密览。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹临隧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳试啡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹识。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连那,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绣砰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子登,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼此,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吮何。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计托骆速。另外柏骏概,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拘懒。据厂家人员介绍馅蓟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层显诲撅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺葡肖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化博,使它的整体视觉感受类似红酒一般眯全。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm管谐己,两款车的轴距同为2700mm得级。相比同级别其它车型搅镀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裴钢面。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥馈,不过轮圈的造型稍显普通脐被,不够运动挥关保。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毙登,规格215/45 R18茸借,抓地力表现不错绰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亮漠盖,规格只有T125/80 R16畴。   尾部的设计不算惊艳赋霉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梦怂钉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遂十挛,这在同级别可是十分少见的潍八忙。" "  说起海马福美来谴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贝覆粱,转眼十几年过去搏,福美来已经迎来了它的第四代车型肆盖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品附胆彩,新一代福美来M5采用全新平台打造裴食显,不论外观还是内饰磋江迟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丰慨沽。在此之前材,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析香谦握,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型策汇郎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菩想。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹃芹结,宽大的直瀑式进气格栅呜,大面积银色镀铬沦岗蹋,符合国人审美撇散。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甲群,腰线采用分段式设计躬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惟奶募,凸显运动感钉灯颊。但只有左侧为真排气口盗户,右侧仅作为装饰量课姓。" "  对于中国汽车市场来说商,凯迪拉克属于一个后来者窟纫吩,当然这指的是豪华车市场潮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盾,那可真要拿出点真本事蹄跋紊。凯迪拉克也明白这一点阑,去年就将全新车型XTS进行了国产绣显,并且上市销售拾陕,销量也是比较乐观的溶剔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帘,无论是配置上还是动力以及外观设计上疼,至少能让大部分潜在的消费者接受廖,这确实不是一件容易的事情峭杏坟。于是潞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哼思獭,对动力和安全系统进行了升级聪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峦甜裴,仅有一款36S铂金版饯裂骸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滩。   2014款XTS 28T铂金版外观融驾仑:外观延续36S铂金版的设计弥目。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吮禄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅从始,在其他方面则没有做改动摔篙伦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挛梨,没有做太大的变化狭盼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上静。   XTS是一款善于运用灯光的车诫,它将大量LED元素装备在车身各个部位舰纬棘,正是这些时尚元素的出现纹伯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸席,获得了更出色的细节表现力停乡。这些称不上优势的细节表述肝额百,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翘俗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攫肩污,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篓侗。尾灯依旧是LED垂直式的造型贰休,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界容痊凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幌嗅。早在上世纪五六十年代假锌钩,Citro?nDS就用上了可变悬架透、随动大灯杜富、转向助力埠颗硕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧,加上极为飘逸的车身设计现妻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稗,2011年长安标致雪铁龙成立前镀憋,到今天我们测试全新DS 5LS抚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眉缸楷,音译的中文品牌名念起来很接地气弹:长安谛艾仕描炮煌,有股莫名的喜感桂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞎,是台正儿八经的三厢车烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑。如今迁泻,马自达6已经发展到了第三代泵擅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驮汰屋,它的名字叫做叉联:ATENZA套汝。之前我们已经解读过进口版本确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐磕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幻,这一次排量可不仅仅只有2.0L陋澄贡,还有更加令人期待的2.5L全卸纤。   注首掇:此次测试中赎剩虫,红色车型排量为2.0L澄盖当,黑色车型排量为2.5L拌掏。国产ATENZA目前还未上市仕,此次测试为抢先测试懦味波,车型为试装车烫。   截止到发稿时另枷帘,官方宣布踢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呻殊缴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乓凰,上半年上市销售农烦豆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规票窖,我们还是先来聊聊外观嚎倘。相比进口ATENZA很趣嗽,国产版本在外观上基本没有变化牧观,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉鞋受,而且还特意加入了“Mazda6”的标注繁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庐慨暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绘毕薄,“下”这个字可意为“以后的”衬梦冯,用来表示那些目前还没发生的孙、未来也不一定发生的事情朝逆妇。比如有人说“下次请你吃饭”麻拓,谁知道是不是真的!同理谈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漓氓悲,实际上暗藏了一些不确定性惊袭:它能引领未来汽车的发展趋势论去?或者只是一句空泛的口号杰?这是我最关注的问题腾表。   当然也会有人更在意其它方面静缉拷,比如外观内饰和空间等等迸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述木窖,本篇文章的最后也会提到绩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爱四很。   关于下一代城市SUV的概念配擎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捣观。在他们眼里岭,很多城市SUV都太“娘”了箩硼达,连个小土坡都爬不上去怎么行跑胶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刺却兰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侠酸、勇于冒险的心叔涂劫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一默狭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恫捶砍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乳完啼,它能够去接受户外的挑战辱凡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殿毋乘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓖共篙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售从暇烯,目前主打3.0L排量的三款车型窖沁,都搭载三菱第二代超选四驱系统界糯壤,售价39.8-45.3万元降贸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瀑卑,还有一个最简单区分方式阑,只有精英超越版才标配后拖车钩吮桅跋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猩馈,陆续又在第三代(V73惋、V77等)和第四代(V93牧、V87棉铝硷、 V97等)等车型上装备肥碘到,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凑、四代帕杰罗)晦,现在销售的为第四代帕杰罗舰菲。   如果单从分动器的挡位看壳纹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巫,拥有2H廷朽、4H瑟乖、 4HLC啃、4LLC四个挡位惟剃,在后两种模式下澄,中央限滑差速器LSD被锁定剐鬼匙,为四轮提供均匀的驱动力赤。不过值得注意的是雀颅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魄,前辖项隋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幕核济,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僻,正是这样的全路况实用性失斧涕,才被成为超选四驱系统歧胖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撩,可以在2H拎公判、4H挡位间随意切换逆,当处于4H位置时超粹,它相当于一台全时四驱车型脊,可以提供更好的抓地力和驱动力晶文背,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疯白杯,而处于2H位置时父,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善书单瞳,不过这样一个大家伙油耗不会太低貌浆烁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矢讲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝认,4HLC模式时挠,中央差速器锁止统,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时葛即,不但锁止了中央差速器党钒,还拥有更大的扭矩输出挟,此挡位的传动比为1.9:1可,扭矩被放大1.9倍哆此鲍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廖迟,4LLc就能派上用场捆妨技。在车内夕,仪表板的中央会显示当前驱动形式屋捆唾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拌腐拈,并随时了解到现在所处的驱动模式俗挤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怠仇寝,应付一般路况毫无问题聪,但如果长时间处于极端情况下间,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斡察,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多誊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心己绍毁,同时也提升了整个历险过程的安全性认,因此光有一颗狂野的心还不行违驾,还有选择一个可靠的伙伴税汝。 责任编辑蟹梯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吗态,已经上市四年了味村檬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按,跟老款福美来相比档次感明显提升祥凰。除了看得见的设计差别速哆,福美来M5在配置看害、空间方面也有不小的提升霓宦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炔贫珐,1.6L车型会先期上市死墙膝,后续还会有1.5T车型推出觅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垮冀,其中手动挡共有6款桃,自动挡3款尽夹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型褥境,厂家介绍说叫旗舰版痞仓得。由于厂家没有提供参数配置表粉角檀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掀褥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巷。 ● 外观录坤:中网造型似君威刀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毁呻,尤其是车身长度靠构钾,福美来M5达到4698mm斧,超越绝大数同级车的车身长度赎。跟老款福美来相比赣萄扇,福美来M5的车长烘、车宽和轴距都稍稍增加一些匡,而高度降低了3mm酶。   因为长度和宽度有明显提升纹穿,高度基本不变侩茶,车头设计的比较厚实黄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裂灌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昆,格栅同样采用镀铬装饰怜视,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像变急沏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怀私哀,老款福美来就已经开始采用匹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计示。中网轮廓稍有些不同亮尺,老款福美来的中网较矮堡熟,而福美来M5的中网稍高鞘,看起来更加厚重和冀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栖。除入门级车型外模规,其他版本车型都配备了自动大灯焕挽,这点还是比较厚道的捆晶帝,老款福美来全系没有配备自动大灯蛾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔承,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搬肆埠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猛沪,能明显提升辨识度渺搂涩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洞泉漂,是2007年买的坞僧,到今天行驶了9.7万公里左右嗅。日常使用中油耗7-8升/百公里父摩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题千钙跨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漠惕,第一就是便宜杜,全算下来8万;第二就是配置高茂囤垢,07年8万带皮革座椅椭、天窗戚畏玻、自动大灯和倒车雷达的车不多仕喊希,而且空间也算说得过去坛袍,总的来讲这款车符合预期贤,坊间说F3小毛病多侯,不知道是批次问题还是命好琶详娟,我家这辆倒是没什么事儿笺镐蜕。新F3于今天上市郎姐希,领导说我算车主晴,于是我就来了膜常。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞘,聊聊老款在使用中的各种感觉胁。   ●动力及悬架防:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱可泰母,动力够用程叼,只是起步比较肉熄脊忍,1挡和2挡齿比跨度偏大短,走起来后挂入2挡转速掉的太多缅桐然,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡人鼓。   油耗日常市里开7-8升/百公里卷拱,还算满意考牟谴。悬架初段有些生硬鳞踏袭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隶,对于颠簸的过滤一般辜匣,后段软涂卉,拐弯时车身倾斜大讨文令。总的来说算是个合格的入门级家用车扁。   ●配置及人性化设计低螺:   比亚迪一直走高配低价的路线袭创缝,配置丰富半蓄脓,前面说过钎锰舒,皮革座椅香、天窗慷愧、自动大灯和倒车雷达都有所配备湿哄,另外断,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针担如晴,虽然不好看诽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的己苗。没有行车电脑显示屏狈,无法了解平均油耗袄衅啃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蝎施,首先价格便宜答侈稍,其次当年没有也不新鲜)捣。   人性化设计方面时,四辐方向盘比较细该熬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莱嚼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用合,四个角随便按一个都能触发虑嚷返。日常小储物盒好用竞煤,票据肌、手机和水都有地方放备,不满意的是门板储物太邢缜闲(硬伤)敛,平常只能放车证之类薄的东西诵,连杂志都放不进去擦错趟,后排基本上算是没有储物空间咸。   ●做工蒋唉: 内饰和外观各方面做工比较糙垒,主要体现在接缝上恍,不仅大而且不均匀褥锣玻,这是急需改进的缴论郎。   ●空间史筛:   F3轴距2600mm饲胁够,我身高190cm拱需,有时候我开车碍玛联,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受婚石奉。后备厢空间大虫,而且比较规整匙,用它进行过几次小规模的搬运汲碱颁,还可以蜕剿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呕,试驾中我也重点根据这几点进行体验裤钒埔,看看新F3有哪些改善和变化饱顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回络,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓄,仍无法挽回姑娘们的心挽,如今她们只爱大长腿和都教授狡。不知道你们发现没有董鳖,宝马在汽车界引领着同样的潮流廉,硬邦邦的3系楼淬、5系换代后都不再凶猛嫩戌,舒适感和精致感倒提升不少绩外。现在轮到X5了惮蔚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膛焚橇,我勉强同意这种观点诗嚼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侥死,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玲讨,更显精致第。总的来说筋,它不太凶臀倒,更俊美一些茹谈桓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市春僵,除了外观与内饰的小幅调整外讲粱,改款后的逸动引入了1.5T发动机部谅幢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粗椭舶,逸动采取了1.6L家庭够用饭俗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策青,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)混,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扯,一个争取“各门功课”都不落下娩晚坏,一个则是专项选手巩认,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手事稀。 ●外观扇兰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胆焊:轮廓流畅膊固、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筹乾、瑞虎系列恭坎、风云系列及QQ系列)侩蹭惊,同时带来了转型后的全新车型煤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汐体,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椽傅木,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滑刑莱,更是出自海外设计团队之手奴犯葛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词父。" "  刚进入社会的年轻人嘉双寥,它们也背负着太多的压力梨盖联,在家庭事业初步稳定之后茫诬跺,一辆车对他们就显得很重要兢规。致炫就是一个体贴的产品弗赶愁,它有着炫目的外形寒磨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致落,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窟剩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上价们蜗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫建,变化的不只是名字废葛狸,更是尺寸和定位脊睦,风格和潜力杭拦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逗矢隙,吸引着更多年轻的用户群体哩陋邵。   致炫外观灵动时尚狙峰,带着一些年轻的运动气息那,车长为4115mm软潘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惟,比老款低50mm;轴距为2550mm牢凯虚,比老款长90mm昏颅看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胁揽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纬卉祁,这样的设计更有利于致炫的散热宿蛔槽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱才。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格媒落溯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怀好递,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铜。   在ABB的阵营中袜朴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凉垮,他们的目的很明确榷董丸,就是抢占国人最热衷的这一市场薪锚雹。对于奥迪A4L匹猎、奔驰C级策、宝马3系而言捎李,三者都有着不同的亮点与喜好者岁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓷。   在这款316i消息正式放出时叛,包含我在内的许多人都会想到一个问题馅把,那就是究竟会减配成什么样差港峰?但在实际看来勃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲤搬突。无论是进取型还是运动套装版达,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼位,当然如果你肯花7800元睡弦画,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剁巳。此外茫册耿,对于现今发达的网购来说显,这个根本不叫个事构弓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埔撅,此外还有多种款式的副厂总成可严鸨缍,质量咱们先放在后面权,至少价格实惠也能达到美观的效果毯。   虽然入门级价格不足30万腻揭维,但你却可以得到一款原汁原味的3系劝灌,在定名中你就不难发现道潮划,316i中并没有“L”地协漂,它是基于标准轴距系列中的一员坤垦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捂遣,对比现售的奔驰C级糠、奥迪A4L而言士烦剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尼配辟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趁俩扒,这是国人特有的爱面子传统险痕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芍幢京,他们自然也深知这一点炕室,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动籍,单出排气也与320i的相同腊空,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条得慨氛,不过这一项在网上也是可以淘到的起脖,副厂价格也就100多元堂扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哗丁胯,然而在国内廉陵炒,它还是一种小众车型斑亨剑。可喜的是偶断静,近年来随着“旅行”文化的发展丝修,旅行车也渐渐被人们认可橡蜡。在我看来鹤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撇,一种是像奔驰C级旅行版尺腺、沃尔沃V60那样氖,通过个性世鼻颗、漂亮惯惕非、动感的外观设计获得年轻人的追捧咀悲黔。另外一种则是踏踏实实走低调的黔、务实的路线噬,用内涵打动消费者肚恢谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞘朽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茫划,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忌快,外观茨修侧、内饰进行了相应调整极,配置也有所提升教,动力系统则保持不变蒋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版插钡俺,售价33.48万屡嗜激。除此之外垃练匠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炼,指导价29.98万顾。   在介绍产品之前绘壤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馆创力。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人餐天,1985年莆吧伎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彼实谐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栓痞烫,这正是斯柯达的前身瓷炮。需要说明的是头,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称介,并不是指该车型限量销售乱。   ●低调潦豹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60希鄙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掂诞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挖撅噬、稳重硼缝晒,所以严格来讲哩霖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版限。从上表可以看出憾辽脖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朝柬,而且更重要的是屯,速尊的价格更加便宜搐删。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同富稻辞。全新样式的中网格栅更具有立体感晚避看,大灯组内加入了LED日间行车灯卉姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荤距,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应较,朴实霖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穗青。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岔号泻,并具有自适应调节功能频。新款车型的前大灯造型更加犀利台酶烽。此外拳荣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酸恢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计离,简洁修长干帆惋,没有太复杂的线条勾勒吓逗伯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份改。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淘夹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仆逛,规格225/45 R17柔,这是一款侧重于节能环保的轮胎滇鞋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粕酒,圆润理垦贫、饱满溶铜豪、协调亭荒稼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幸扁、耐看得多倪固。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悸猎,尾门上的线条层次感比老款有所加强厂。此外涕,尾窗上沿的扰流板盆胚铺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用塑降,让速尊看起来很有范儿经妨。对了赋猴戈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管是暇,一般人还真有可能会被它吓到谦,其实它的心脏只是一台2.0T侠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卫啤盗,在北京借着区域上市之机毯焊绢,我们再一次体验了自由光的越野性能薯。作为越野车型的鼻祖挖柿,Jeep用自由光再次向人们证明冗浓,即便做的是城市SUV戮箱练,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点位芯彻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蟹,但是在四驱系统上岭,Jeep却有其过人之处趟醋维。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冠疯妨。    简单来说尝唉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藤瘦,也就是说玫副,当前轮打滑时驮,动力会输出到后轮脆挥,使得车辆依然能够前进毒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厢屁牧、交叉轴这样的情况)摆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器此,脱困就很困难了帅穿酱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乒倍剁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妹伤率,以横置发动机郴丧、前轮驱动底盘为基雌ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴改,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴可,实现100%前轮驱动卿反伍,提升燃油经济性需卧局,而且它的后桥也具备多片离合器结构琅息斑,可主动控制左右后轮的扭矩分配硼戈凳,起到限滑差速器的作用落。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡书,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钱力,还具备后桥差速器锁止功能缴渡牛,实现左右车轮50:50扭矩分配缺虚线。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烂复,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狼舵米。    在实际体验过程当中单搽朽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庐恕败、交叉轴位警、炮弹坑蟹、搓板路等等越野路面确酬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颧,越野能力无人能出其右狸。    然而作为一款城市SUV笔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力附某,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镣惦秋。    另外蛇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统监。相比同级别的SUV木采,虽然在越野性能上依然具有一定优势醇同,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众断丝,但是进入这个价格区间以后暴岔楞,消费者选择的范围将更多换、更大曝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劫寡钒,在竞争力方面依然不具有明显的优势晶。    或许尽早国产化降低成本裂慧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机板,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狗滇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淬皖兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啃。如今桥坦,马自达6已经发展到了第三代介揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阂辨湾,它的名字叫做己:ATENZA惧。之前我们已经解读过进口版本绞嗓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恕惦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笔贝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锤懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L潭隶,还有更加令人期待的2.5L戈。   注手韭涉:此次测试中册炉碑,红色车型排量为2.0L钮,黑色车型排量为2.5L卞。国产ATENZA目前还未上市棋剑抽,此次测试为抢先测试建坛,车型为试装车姬。   截止到发稿时钾某,官方宣布麻毋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”的分拘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绣笔,上半年上市销售烩岸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰问,我们还是先来聊聊外观陌竞。相比进口ATENZA每慑,国产版本在外观上基本没有变化接论,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讥攀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粒幌才,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6白岸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扇抚虽,它不同于以往的两代马自达6侍邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨疚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉袱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汤芬滔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苗艰飘。总之从结果来看拈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刻薯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美崔斯牛,希望它能够像老马自达6一样存据桥,百看不厌剁筹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拇新,仅针对这两款车型来说嫌铂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熬,而黑色则太过低调悄,完全掩盖了车辆应有的魅力摩埔卞。ATENZA的红色与大多数车型不同搁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堑勘,不俗套屯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm假,轴距为2830mm功缅,与进口版本相同黑。相比同级别其它几款日系车型食,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氓逗帘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗜苦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荡,科技感差了一点琳淌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙厩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈手。2.0L车型采用的是17英寸轮圈间烧,相比之下确实显得小了一点坝,为什么不折个中宛就,采用18英寸呢说魂?   两款车的尾部设计几乎没有区别菊逢哨,尾灯样式相同锋,双边共两出的排气管(没错膏棵,为了表达更直观痛、清楚测川慈、无异议律焕颇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乡遂请,这是马自达6一贯的良好作风佬办。总之酗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谋抄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侍,谁都知道SUV车型最为畅销漠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胺割。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梧洽,而卖得好的却还是那么几款头顿囱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罚婪免,还要等到试驾之后才能给出答案榷钾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV际。从风格上看灿,海马S5偏向时尚拈醋菊、运动弛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗽。而在配置方面父,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吩讲。根据目前了解到的消息独裤供,这款车型的起售价约为9.5万窘,如果消息属实的话房氏柬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缆刊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篱?   外观读:设计新颖酣昏蜕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湃啊岁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欧触担,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拘瞥壕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刑狮诡,也将它的风阻系数降至0.34毁幸吻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴混筒顶,比例上感觉怪怪的茂黄惮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沽抬跺,有效地提升了视觉效果寝雀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矗瑟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碌婚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暴氦、转向灯以及雾灯琉拟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笑农谈。   作为一款紧凑型SUV冈叮持,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痉,轴距达到了2630mm残。与同级别的海马S7相比工啃既,虽然在车身尺寸方面有所减少怀,但轴距却多了11mm暖,整体空间表现令人期待薪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈别,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怕缄目。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弄米,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宏。" "   全新的A3备受关注康,这其中的原因有两点空新剧,一个是加入了三厢车型氏。而另一个竣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型平砷弯。只是这台车来到国内较晚溺旱糕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迷朴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谎隘筏,简单明了的说邢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绵密,而必要条件是横置发动机困第轻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹿,但消费者从中又能得到什么彭?如果按常理来看垛煞,对消费者的好处应该挺多的蹿奠泄,比如车更便宜了损碍茶,就算车不便宜配置也应该增加了巫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睹。但上述这些还只是一种期盼诡拢,毕竟这个平台的车型刚量产不久膳匣酪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耍波刨。至少高尔夫7是这样辈,而全新的A3由于正式的价格没有公布肝守官,所以也不好定论仟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荆悔怪,这次引进国内的共有四款车型蓄撬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怀冗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歪回,6速S tronic双离合变速箱魄。在本月的21号妹零狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涤。相比老款的两厢车型赎厩,轴距和车身尺寸都有所增加菜瑟棉,而且在轻量化上下了不少功夫驾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择法富穗,但在配置上基本都可以进行选装丁。由于三厢版为新增车型礁狸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矢白。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碧,“小改款舞惩箩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酮陪,而值得注意的是匈涸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罐羚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冉。”吉利控股集团副总裁梅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凉赤耽,欣喜之情溢于言表岭翁料。    亦或是巧合申的獭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钮赖葱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7表偶,一方面软,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虱蜡叹,另一方面泰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敖勒净,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域变香盟,种种迹象表明岁赫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苦施。   诚然牢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳袒落,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”担魂耻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拉桓娩,孙晓东对媒体表示孺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藉到,吉利收购沃尔沃之后扦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点葡泵料,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湿翠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坑拦。" "  在国内疼攘缉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凛谓岛,它凭借动感的外观坑弥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狈讳,后来者RV4抱确、途观蒲编袜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比九,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赌扁撬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锣巨。而今年坍霞,东风日产给我们带来了第三代奇骏绊夺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑟架。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈淌啤,年轻化甲、动感化的外观设计就是最好的证明驳篓钝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铃嚷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卸改。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中角路童,层次感以及运动感比老款强太多了痊陡醚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涂钠淮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条局,流畅的曲线让它不在干巴巴狙裸,整体饱满了很多骡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯四,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厩凰。   在侧面线条的过度下持海弧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沮,并且加入了以装饰性为主的扰流板屎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忿谋。后尾灯变化更为明显航甜葡,竖条造型变成更为接近长方造型擎荚惯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贡,一定会想起Jeep屯,提起Jeep入,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了本沮弊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者督。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魔,看看它在这部分有着怎样的表现东。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车继崇,并且不可选装以外扮,2.4L 豪华版可以选装该项配置干陛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冒巳汾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暗淡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莱驳,从功能上来看比较全面湍,下面我们就一起来看看它的实际表现妊弊撵。   更多精彩视频涉物豌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卷圣祁,调整比较细腻樊娥沃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位麻脱舷,而且还可以停得很正狼拓栓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岸胎输。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肋芳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲤廷刑,如果继续操作倪,系统则会中断本次自动泊车维敲瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里非肯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栖,我一定会把奇骏放在首位屉江扛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昏旅,性价比非常高钦。不过自从2008年上市至今的6年时间里竿价,它始终没有太大的改变渴,另一边竞争对手们却在不断进化红,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棋怖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芍滴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裁吐死,而看到新车的第一眼就会让人感叹开:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骡,并且也是该平台衍生出的第一款车型谐前,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化为。相比老款车型略显古板的硬朗外形弛踢礁,新车则显得更精致雷试废,更有设计感桐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凳奋。当然挟,除了视觉效果之外刺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拐驹悍?这也是今天我们需要探讨的问题订讥缉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘦姐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弹髓,我们本篇文章的测试内容并不全面健螺信,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据练卑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧克。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章端工供,里面对新车外形侗吾邢、内饰等方面都进行了详细的解读艰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滩。另外瑞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊封坪烧。   ●增加更多高科技配置咎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糜胸嚎,除了拥有出色的设计枚袄崔、良好的工艺和用料之外萎攫汤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酸侈,翼虎就是个很好的例子歉妓浦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚏全。如今的新奇骏身上蓬,我们也看到了各种高科技配置稳强,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赣妇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了现,在两年前它就已经崭露头角蜂竣眉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煌切,连控制面板都完全相同胸。虽然东西不算新曹澎阿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赤遍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代府,汽车作为生活中不可缺少的一部分豹焊,也同样要跟上潮流顺监赫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猛,很多的印象都集中在日系的丰田车上倍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忻柔匡,由于起步较早瞎刊鹤,所以在混动技术上都比较成熟琅贾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汀,一方面是因为未来的趋势舒,另一方面就是对环境保护都有一份责任递。但能让人印象比较深刻的不多骇坊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篱。经过一天的试驾体验皆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶襄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔽。   外观方面晒:设计大胆前卫溉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓦乐,给很多人的印象就是模仿罗渺、复刻刻诚,aygo胳此、花冠浦俗郡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俄。实则也是没办法的事儿刊挪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牵歧拐,不过从秦看来赐措,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怪疥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绅抬诬,整车设计偏向年轻化险千,前大灯内加入了日间行车灯勾。车身尺寸方面妨呢硕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm席,轴距为2670mm伎。   实质上盼,比亚迪秦的外观特色鲜明底,个性十足抹评陌,他并没有针对大范围客户群体而设计侣输碧,更多主打年轻奶沛紊、时尚元素暮。这样一来掂伦,优缺点也相对明显许巩,需要一定的时间让更多的人来接受他钨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楼耽,充电方法非常简单也很安全救。通过家用的220V电源就可以直接充电炮,但是要采用三相插座土咆奸。车内的仪表盘可以显示充电信息裁菇,包括电量以及预计充满时间监龟,而且还可以选择预约充电协琶深。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朗钉,虽然我的“档期”已经很满秤裂驳,截稿压力山大宝。但作为潜在车主临幻酣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抗,它和福特嘉年华芥狠、大众POLO会有多少不一样芥,谁更值得购买眉酸。我想这也应该是大家都很关心的问题夸氨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息础释,以供大家有更多了解藉群寿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亥葡,分1.3L和1.5L车型脐,提供5挡手动或4挡自动变速器其即檀。这也是国产的第三代威驰车型剖毯创,相比老款车捶溯,新威驰变得价格更低申非街、空间更大卫孟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臣范屁,在广汽丰田4S店中销售稻贪伟,价格区间6.98万-10.88万元挛杀遂。两者动力系统日狠孔、内饰设计完全相同等。只是外观分成两厢与三厢妥,配置上有细微差别而已汤宦。好了竣杏,我们就从外观开始说起苗投抛。" "  导语发鲜:在新能源汽车研发领域壁搪,比亚迪一直是领跑者蔽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胺奸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浚集乌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悸成疥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娘,能够开发更为节能谜靖、环保的电动汽车产品摔俏,实现性能的提升和普及应用堤恳兰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矾雌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车何。   历史上就坡芭,秦灭六国菊竭偶,结束群雄割据时代彪,统一中国涤惭,开创了历史的新纪元接社。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驴裳忍,势必证明其在以下六方面的实力景惹挤:   一犯脾、比亚迪秦到底有多快坞寝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纽彩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淮躬,23%的车型在8-10秒特沧袭,17%的车型6-8秒苫对冬,仅有8%的车型小于6秒烫恒,代表车型如保时捷卡宴4.8L尾秒禄。今天嫁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堆挟,秦百公里加速为5.9秒纺锣踏,而记者实地测试时定搓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啤壕。   跑得快自然有其道理锣,秦具有“双模”动力摆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合分路,在混合动力模式下蚂程,秦能爆发479Nm的扭矩馈,某种程度上可以与那些超跑抗衡腊卯。 二孔卡晶、秦油耗到底有多低谅酗?   根据国际标准测量核算培,秦百公里油耗仅为1.6升商。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惧谎,纯电动模式时理挽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时械皇兰,整车自动或者手动切换至混合动力模式化倦。在所有模式中冈僵惯,秦还能进行制动能量回收萝烽筹,即电机向电池反充电挖,每百公里回收2.5-3度电黔妊,可以多行驶约15公里诗。 三彩钠、秦充电到底难不难惺?   一句话回答犀:有三口插座的家用电源就可以空,就像充手机一样方便擂。秦的电池容量为13KWH化,可通过220V电压喘堆荆,3口插座哦,4-5小时充满电存额梯。秦随车附送一个智能充电包高工,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖话。   四畴、既然用了大量驱动电池性槐,到底安全不安全?可靠性如何鄙逞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池觅改、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘎斯。单位能效比察,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隶。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗣闪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池温涉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孩借,是目前市面上最安全的驱动电池桨,没有之一躲宪茄。   可靠性方面鸵,据比亚迪测试惕钨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑变念,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毛寞,业界罕见亢。电池电芯甚至终身保修晦檄。 五惊、秦操控驾驶会不会很复杂仁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屁纷,习惯之后甚至更加简单吵是锻。新增纯电模式掖裕控驾驶琴颠,更安静荆、更节能换赦矫。   六贰、电池组电用完了如何行驶撤?   据技术人员介绍劲锹,秦本身不存在电用完的情况跋。电量不足时被,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憾。   此外密双距,行驶过程中屯尾闪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量释羚恨,并储存到电池中萝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车觅坞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颂,其次是QQ me仟潞,PT漫步者之流呜俏,当然还不包括那些“只识其样彪、不知其名”的人群陵锤牌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稠情芦,它也是双龙汽车最具标志性的车型篮姐继。在迎来双龙新柯兰多之后溜,就在近日桐守,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甜贝匿,但却让我们可以由心发出这样的感叹孺庙淑,爱腾终于正常了眉。   从推出2011款爱腾至今梯接,已经有近3年的时间糕扫斜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俺蓟闹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扣妥始。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竟,伴随着2014款爱腾的推出莆罕呈,有关于这款车的一切嚏七,也自然成为历史寸,被我们封存起来乏护。全新的家族化风格设计拜锭邦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牟杏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孟,与新柯兰多相似的样貌氓,让新爱腾不再具备专属性逗李股。没处前部细节的设计匡蟹,都是那么平易近人看,平庸的再没有任何特点胸钳馁。可能人就是这样咖检堵,老款爱腾在售时部常残,人们总是说这款车有多难看玩,有多奇葩疮灿亲,但当它真的成为历史后门耙,我们又会感到缺少了什么竣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化次,但还不至于让它从中获得什么优势穆鞍娥,车尾部简单的几处变化蔬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炭挟娇。现在在大街上逼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肪艾略。   本文导航" "   这年头在路上跑着被胶能,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绘,把自己造的车不断的加长钎,就算不加轴距也得把身子给拉长瞎荤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中古瓮、大型车上矩滦,感觉有些资源浪费牌时散。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柏,“L”的作用才更加实际撂开及。当拿到这辆YARiS L 致炫时汉能燎,小惊喜了一下骡躲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驶泉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了罢甸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度底廓抵、大众polo咯品钩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势负。目前这辆车共有两款动力菇、6种配置车型在国内上市救弧,指导价格在6.98万-10.88万之间诧觅。由于新车型且上市时间不长弥,所以目前的优惠幅度不算很大售谭拇,基本在3-5千元左右地读冷。(个人观点泛开:致炫栏悉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士面,厂商指导价为8.7万-10.68万甜牢,搭载1.3L/1.5L发动机切戳,5速手动/4速自动变速箱鸡筋晒。" "   曾几何时勤策覆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾禾桔袭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沪,但却没有获得国内消费者的认可钒套交。如今岭腑扁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芯汐械,其售价区间为15.48万-21.98万元采但甭,相比老款车型有所降低菠。另外衅趁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化复既膛,并针对柴油发动机进行了重新调校须。下面就让我们通过试驾体验开泼誊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汗坎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型点,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计归俺,并采用双龙全新的家族式设计谰厦,整体风格与现款柯兰多十分相似纹屏勾。然而醒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整松,其车内布局依旧与老款车型保持一致妒磺千,略显缺乏新意靛亢狡。   小结幂铝: 相比老款车型来说垢九,新爱腾的外观变化令人欣喜保斗盗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光借碘拌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匣队容。不过懒湘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浅猎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茂券,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呜。在海外市橙梅懔健,新逍客提供3款发动机搏题端,配备6速手动或CVT变速箱骨朴,在英国的起售价是17595英镑示壳。与现款车相比取凸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扣副秒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛋。 ● 外观介绍抠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚷:宝马2系Active Tourer娶痉粮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孝壳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矩附。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纱?车展上的展车给了我们答案环喉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弯,而在正进行的2014日内瓦车展上慌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竞。和两厢版一样鞋滔乾,全新标致308SW基于PSA的EMP2那畚迹块化平台打造贰,造型新潮时尚酒倒畔,细节设计则突显旅行车的元素徐阂匙,保持一款旅行车应具备的实用性椭丝懈。据悉蛾慧,该车将于年内率先在欧洲市场上市和,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尸缆,相信国内消费者很快也将与它见面撤离。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拟惊但,全新标致308的旅行版如期而至赁揣。从整体变化来看贸,它在保持旅行车实用性的同时藕,将重点放在外观辰、内饰的调整以及配置的提升上宏通绩,新潮的设计更是让人眼前一亮拜。在我看来姆书,它的变化是非常积极的讥就锰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芭间,现在它要做的就是尽快进入国内摹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澎锋霞:   静态评测    ?   更多精彩内容伍潜橡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂亭瓶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刮霜粱。早在上世纪五六十年代吼,Citro?nDS就用上了可变悬架呵、随动大灯肠、转向助力孟落入、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁,加上极为飘逸的车身设计顾撬樊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样财首缺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乖迸笑,2011年长安标致雪铁龙成立慑掳境,到今天我们测试全新DS 5LS鳞瓦侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尚鬼保,音译的中文品牌名念起来很接地气芜掸外:长安谛艾仕砍堵,有股莫名的喜感脸戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器里木松,是台正儿八经的三厢车媳晶。   ●外观但驾特:考虑国内需求宏勤特,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敢焕烂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芒,后者里里外外都显得格外前卫雌诗殿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茫响,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舒绰、更好接受一点镜。当然啼川,前提是得保留住原有气质连盎。   在这张全新的前脸上酚鸽榔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沧夹核,官方把它解释为“飞翼”很惟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征料梦,由于边缘不是那么锐利爬保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滑定,接受起来没那么难钢癸。   车身侧面和尾部看起来很饱满窍抵、匀称品鸽马,其实我个人甚至感觉比车头更好看拉躺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砂蕉蠢,厂家说这是做完市场调研后的选择孟宪溅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伺,想想也不无道理贰坝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皇亥普,与其后期车主们各自琢磨江寐,不如原厂直接把这事办了薄寒随。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峦槽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怯屁:下文简称新阳光狠,以便阅读)炉烹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骄播,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狼激额,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沛闻榔。现在它不光新潮示痞检,还进一步提升了性价比管锤,为与定位相当的大众桑塔纳膜效、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淖。 外观扩竞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哄田,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桨殊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感检贸哇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魄曹相。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分清宛串,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巍驾,达到4456毫米戮雇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫩抖醛。    此外脸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荤,由于在东风日产的产品体系中屁咀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)何毫咆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洽蒜零,因此新阳光的轴距也要稍微短一些突我。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彻首剃,我已经身处呼伦贝尔牙克石乘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骏癸娘。尽管天气有些寒冷吻,但此刻我的心情是非常愉悦的邓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碳歪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玩,当然我也不例外膜檄统。这次除了911之外熔,保时捷还带来了Cayman酵、Boxster鞭围行、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悸鞋,让大家分别体验RR(后置后驱)逗、MR(中置后驱)略计、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贬剁呜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛊采咸,即使在这样的冰雪路面也不例外隋叙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潦氨蹬。在练习漂移之前层钒,充分的驾驶培训是很有必要的秆伎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时方磊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魄党妇。   ●车辆失控该如何挽救舵?   当车辆发生转向不足时吮砍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隆,稳住方向并且慢慢回正去迪蓄,切忌继续打方向块,过多的转向角度不仅不会帮助你转向推,反而会加剧转向不足的发生禽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摧晦贺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肃慧。对于一般人来说菩,应付转向不足要更加容易一些帛藩铅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卜扒,而转向过度一旦被合理运用控,就能成为过弯利器煎爱甸,也就是我们平时所讲的“漂移”愤微。   ●如何才能实现漂移泼?   要想在弯道中实现漂移肝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移覆。针对这次的车型以及冰雪路面何,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卯潘:   1妹净础、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兜兽,我更愿意称之为惯性漂移过弯聪想脯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耪荒忌、甚至小于90°的急弯港。 ? 『以上为PPT截图滩,分辨率有限獭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抵,然后反打方向狙渺,稳住油门漂移过弯台。例如在通过上图中的右弯时弘慕奴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢承摹,然后左打方向岸,紧接着再右打方向星杭藐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湍,别慌酗,这正是我们希望看到的取能,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怂。随着车尾横向滑动的产生汾誓,此时驾驶员应该迅速反打方向额擒,让前轮时刻指向出弯的路线享,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锯,随后在出弯时适当收油并回正方向婪刹煤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庞忱模,方向盘转动角度都不宜过多粗溜缓,最好控制在90°以内哀呸县。其次油门动作务必细腻贝谅澄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系断勉毖,给油则会加剧侧滑弧判煽,收油则会减小侧滑角度石绿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用檄横诺。   2番蚕惰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)催。   适合弧度比较大的高速弯道撅。 ?   当车辆高速入弯时吵痞凯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骡逆。当车辆开始侧滑之后叉够菩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侣,继续维持横向滑动币态,同时反打方向控制出弯路线傲肠,之后的动作与第一种方法一致蕉丁。对于初次尝试的驾驶者来说却仍共,如果入弯速度不够快也没关系窃拟纹,你可以直接省去刹车这一步骤娄测,在入弯时适当地轰一脚油门鸡酮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胸瞧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拨称涝,并综合运用钡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了素。例如在紧急贩哭悍、高速的连续S型弯道潭梨陶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歇节绵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馅蛙贯,从而划出一道完美的漂移路线涉浮乃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耿幢斥?AE86在高速S弯道超越RX7遂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介差渺肺。   当然苹狠老,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唤胚梅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酱绢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禾剔肆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夺氨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器透危貉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆,驾驶员只需控制好刹车抠、油门以及转向三者之间的平衡即可挤白。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距题龋屁。   然而即使是这样慌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厢。冰雪路面凹凸不平淌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搅泵,所以技术和心态都十分重要谅髓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掇埃淀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尽叉腑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头么瓜。在这期间惯含,沃尔沃创造了无数的第一哄辫,也赢得了不少的辉煌成绩咕,当众多车企迎头赶上之际礁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兽,并将其命名为Drive-E罢鞠搽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趣晤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颓俗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅槐,实现了靠背调节和腰部支撑未蓬。 1967 推出首个后向式儿童座椅备惨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器及,将有害废弃排放降低90%以上骸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眯腔耪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缝勺德。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生段柯溶,有效减少或避免低速追尾碰撞鼓炔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啡翻袭,至此安全范围从车内延伸到车外秸公。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醛傻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臀丰,从被动安全到主动安全去衫叙,再到行人保护胁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寄瀑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域放配,空气污染现已成为最热门的话题彻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崇们拦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拼老捍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎么。   Drive-E是什么 囤久杉?   即E驱智能科技挝裴椭,代表Efficient Power(驱动更高效)辨付限、Electrification(驱动电气化趋势)父、Environment(驱动环保潮流)骡靠,从字面来看很容易理解铆害,简单来说就是引擎高效化垄辈蹬,这样一来既可以保证动力性废顶盘,同时还能达到更好的排放标准死浮建。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丧添铰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征定恋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悉。   沃尔沃还将这一技术投身于拇锖樱块化的研发蟹课,只需变更增压器慕参辏块与催化转化器慕馕睿块等主要部件柑蹈,便可催生出一款新的引擎产品得。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咳孺蜗,大致可分为4类澜从尖,即汽油直喷引擎补、柴油高压共轨引擎并卉犯,单增压引擎(T5)录岛地、双增压引擎(T6)林挽乌。 以XC60为例 婆令,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 麻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揩丹卫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蕉耽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傻藩伸,在动力输出上也略有提升弓疯磊,其中的原因自然脱离不了小体积扭水、轻量化等一系列技术的支持降魂。   此外变速箱方面也有了很大的改观骆杀霖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猩奖,挡位的排列也更加紧密赤籍顿,有效缩减了换挡时间莎想,从而具备了迅捷的响应能力臂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趟鞘蒲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下未,耗能经济性方面得到了进一步保证寒,它将改变城市路况中引擎启停的时机勺钉嘘,改善油门的响应锚,空调系统转化为经济模式工作篡始浆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冒,而在65km/h以上松开油门宦篱,引擎还将会处于怠速状态浩斥屑。   本文导航董:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩速儒蚂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脯党魂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暴。不过苍膛楷,动力并不是我们今天的主要议题饲灌峨。秦的下盘功夫方面表现如何床畅艘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脾?这些都是我们今天要研究的内容赴灿身。综合起来截,我们最终目的就是想要弄清一件事稻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荚纹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氮罐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虾。当然樊茶,由于秦有着体积更大苫反巧、更加复杂的动力系统豪括,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脸,但由于双叉臂需要更多的空间收,因此也是不现实的旁。在材质方面失玩嚏,秦同样表现中规中矩恕,并没有使用轻量化材料为车头减重美,亮点并不多分。由此可见饰监,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冷荒。   不过千协捆,由于混合动力系统的特殊性笔洗,秦也必须做出自己的调整僚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异力唉。比如定撵掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颊久,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仇掸。此外冈写,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鲍,相比速锐在直径上增加了将近9mm世沧立,看起来很是显眼湿冀冲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凰,而在同等材料和工艺的情况下胚对宪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度察,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载传。   另外轿秃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憋胖密。与速锐的非全框式副车架不同伞咳广,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舒绘池,由于加入了电动机和管理单元畅怕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加居蒲,因此这样的变化当然是加分的蓉目鸽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套健瓣良,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声册、振动和声振粗糙度渴绊莽,欲知详情请点击这里)睬,是个值得肯定的进步囤免。此外齐鸵,与速锐相同梦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尺杭耗,强度更高泛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妇痪嚼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兄宽,现款该椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杯鞋稼,不过福特已经为此做好了准备婆,日前刚刚发布了新款溉槔常克斯唬伦。它采用了全新的家族化外观阜霞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雄,不过它真正的杀手锏骸级,还需打开车门才能发现溅墙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帽簿,进一步抢占细分市潮涑傧摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雄磕加,满足那些对于性能有一定追求的消费者纳唬扁,比如轿车中的S5掏枪贾、S6抢峡、S7勉硼、S8等等乏瞪。就在不久之前的2013年12月凭插拒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淑脊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)金。 外观沏特:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态修就,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闻缉,可以随时面对那些不识货的挑衅者微。作为Q5的性能版车型队干,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念青浓恭,颇为低调彩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗓。 车型图片 基本参数黑唐砂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磕呛锨,特别是车身高度经过降低故墟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捐孤,而轴距也有细微的变化村。   其实只要细心观察规,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弟萍熬,除了特有的徽标之外匣输将,SQ5的镀铬条有别于传统车型淬诞,采用的是双横条样式疵痪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状登臂戏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汐窃。而配置方面垦呸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萄模。   尾部的变化主要集中在下半部分弊监,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力电琅溯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怂,可根据行驶状态来改变排气开启程度到哎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垢淬哆,前者就属于少数派惩溪伐。一个是只有追韩剧的人才懂漓波俊,一个是全民百吃不厌驰棱究。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桥漆,其实上一代车型在国内早有销售氦姬,只不过跟福瑞迪太像了咸恫,外观不出众检,关键是动力平平黎俗哆,所以最后并没有收获太多厢从窖。全新速迈刚刚上市下,售价17.98-22.68万元彪巩竞,很有幸能够在第一时间接触到这款车焙据,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了深古价。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爸讲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纠蚕蔚。通过简单的对比摄胳涵,不难发现丧咐花,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版光朔洼,名字叫做ForteKoup单钞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凛,售价17.18-20.08万元诽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姓,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓄讨尉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽齿浅,现在看来谈不上惊喜佳淳,只能说还比较精致悲躺卞。虽采用了大嘴的设计笨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步架赎敝,或许小女生会喜欢垫。大灯全系都为卤素光源蘑,并带有日间行车灯雀屡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邦阜百。   走到侧面酸释,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化河辞郴,但两门的设计为它增色不少邯乌宦,在绝大多数人的固有印象中坤,跑车就应该是两门淌匈豌,并且应该是无框车窗摹,仅从这两点来看饥氏,速迈确实都做到了铜,开在路上的确引来了不少的目光追随吵谎嘘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流儡,我们一致认为车尾的设计更为出彩睹,短小讽帅、精干皇侨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抛。除此之外扇称,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稍,而且排气管口径不斜稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强毫。轮胎为韩国本土品牌省,规格为215/45 R17光,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凌洁。   当然入褐祟,如果你选择2.0L车型的话痞,你所看到的黑色外壳后视镜吵芯、前后包围的碳纤维纹路饰板愤橇骄、双边双出的排气管窍潦菲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苏。" "  讴歌这个品牌鞘,或许很多人不是太熟悉灌贿懂。作为本田旗下高端品牌膜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任结奉,而且在美国市彻放Ψ唷,讴歌的品牌影响力是非常大的噶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闷椒,大部分都是人们对这个品牌不了解沛襄,影响力上不去无马,导致在销量上确实不尽如人意壕隶柯。对于这次全新MDX的到来恍坡,个人持有赞许的态度厦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卡,还是那句话姬,品质上去了坪戒,接下来就是提升品牌影响力了叼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骋吃,大灯的轮廓更加细长情分籍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辆挞,但内部结构和MDX并不完全相同武杏幸。雾灯被一条仿LED的光带替代逛咳段,进气中网的细节刻画更加运动此捣身。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臼,侧面造型给人的视觉感受非常低安廷坑,这和前后大灯的位置有很大关系烙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎村氯,注重舒适性嘉疟淖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上璃磕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谭蔫恕,而压低的姿态却更加动感记读,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抹。尾灯造型相比较现款修长钙,优雅的感受也来自于细节的 设计峨凛,但貌似通过我的观察荡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彼却眷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刨,让尾部显得非常简洁人。   本文导航惨镁扫:" "  2014年2月20日耿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瑞。2014年型奥迪A5的最大特点是逛腿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大羔杰,共有19款车型醚,售价在49.98万至85.8万事,具体价格如下富: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表队谢劣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面籍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剑。配置方面捆,也与现款车型相同花廖李。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茂庭脑。   内饰方面坊械,2014款车型也与老款车型大同小异蚀等翘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渡祟,同时门内饰啡搏、座椅中央扶手硼起报、都采用了纳帕真皮面料层翱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭权。而2.0排量以上的发动机则保持不变弥雾俩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暑逢唤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呐。   变化一枯酱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化复撤凛,在原有的缸内直喷技术的基础之上穆,加入了较为传统的歧管喷射急镶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黎还,通过二者各自的优势屉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咳艾宦。事实上跨释喀,混合喷射也不是什么新的技术疼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点监俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盾农督,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弯。   变化二单:排气歧管集成至汽缸盖内陀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内到尸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力飞枯,从而减低涡轮的负荷蟹非,提高涡轮寿命啥环改。同时模砍悄,因为在进入涡轮之前进行冷却烂醋,相当于提高了涡轮的进气温度限制娜沸袜,可以允许发动机有更高的排气温度蛋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惋伤隧,同时结构也更为复杂圣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战系。对此绿鳞怪,缸盖内的冷却系统也进行了改进暴娄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挎街。   另外夸秀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外活饶版,还有着两项小改动通降系。使用旋转阀耐α猓块替代了传统的节温器烷涵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脆管。   根据官方消息讲毛瞎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吼霉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抬肉。笔者也希望在应用新的技术的同时膊傅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吾。 责任编辑酱栋:王晨熙" "  A00级(微型车)骂,在人们印象中这类车以实用性稀构分、代步功能为主饲汤姆,低廉的价格促使配置也不会太高馁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茨斡帕,一款车的推出打破了这一概念丢,它就是全新奔奔帕芍,来自长安汽车涤锤。   感官是人们的第一直觉反应爱,所以外形设计的重要性不言而喻号,为了使人们印象深刻孟竟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朵,道理很简单妒焦,日本是微型车最发达的市场饯拨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展当先靖,在2013年广州车展上顽换噶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卯,除了时尚的外形设计以外苟授,在细节做工上也有着不俗的表现馅。前脸的设计整体性很高橇东,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘿如,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吼萝渡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搪沃受:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粕慰泌,不过这一点在外观上并不明显横色盛,这源于贯穿车身的硬朗腰线歧洗挪,有效将视觉性降低仇,同时搭配造型独特的双色轮毂缺咆豪,让这款小车看上去时尚动感薪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毁蕊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劣,如果仔细比对操,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荒始。除了引人注目的设计以外玩烘誓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谜孔仙,具有加热功能的外后视镜年舷沮、15英寸的抛光双色轮毂锚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毫杜辑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d次。不过尸考培,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晌新,从内到外潞受芬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉褥泪,可以说是一次完美的蜕变篇慷幂。那么这款新车究变在了哪里税犀井?它究竟新在哪殿稠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靡殊崎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娠鞋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大添苇书,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侈享拦,轴距则与老款车型保持一致俺傲楞。在尺寸变化不大的前提下尺筋奉,改变外观羞精山、动力寥媚垛、内饰艘矫钮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关定耍,2月19日这台新车也正式来到我们面前涣炬玻,并接受大家的考验拇惮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炔谜科,但这8条是我个人认为变化比较大的梨柏睫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候项,我就有了一种预感瑰试葡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢级,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恳。全新X5给我最深的印象除了家族化外小封,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孺默。首先宽,先说说全新X5的外观妹,“大尺寸双肾进气格栅”佬、“开眼角式前大灯”价房醋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致竣忿蹋。    现款宝马3系推出的时候翠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缕板档,现如今随着全新X5的上市倒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酷发。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分告拦橙,据悉荷策南,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祷碳弥。值得一提的是山蚊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隶汰曹,给人一种炯炯有神的感觉笆贰。    由于新老款车型的轴距保持相同喷改土,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呕斥,反而侧面的腰线给人一种力量感龟踢,这也使得新车看上去年轻了不少乒啤。细节方面匆狡枢,新车在前翼子板上增加了进气口晌,突出了宝马品牌独有的运动基因返。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带控,提升了夜晚的识别度搁涉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脱,降低了风阻系数男矩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跨泄辟。" "  版权声明瞎浦:本文版权为网易汽车所有硼休榔,转载请注明出处眷。   在2003年托,奇瑞QQ的下线让这款时尚物骑拱、便宜谭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赐鹃哺,之后短短的几年间脚毋井,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拓,然而到了2006年长安奔奔的推出溉,打破了QQ一枝独大的局面亮现顺。一转眼肋蓬,已经过去了10年的时间盯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肚,在这个追求个性梆圭际、讲究品质的时代现拈讹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窃咕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瑟怯确,而长安似乎也意识到了这一点警寡氯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢履窃核?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艇?   从厂家方面获悉袍叭,老款的奔奔(love)已经停产目,而奔奔mini则将会继续生产销售脱充,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系外胺溅,前者主打精品中高端微车市炒浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战楼态河。从定位上来看旧袱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些先羔,虽然沿用了奔奔的名字徊菇,但整车的设计柬青、配置以及售价都会高于老款车型经羞。   新奔奔客户群体是谁监现?   在很多年前堆赊雾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慈教,到底是买奔奔还是买QQ尺纫饯,在那个时候惠拾舌,很少有人会关心这款车设计的如何炽聚倍、驾驶感受如何慈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具当府挂,省油独鞠吨、皮实幻、能遮风挡雨就行母桨探。   现如今临嘎,80后氖勉、90后已经成为购车主力凤,这些从小听着walkman矩忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛇史、用户体验以及品质都有着更高的追求认梢,因此在座驾的选择上同样不会妥协兽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胳,新奔奔就是冲着他们来的讼。   新奔奔主要的竞争车型是卡靡弄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸥,但从目前得到的消息来看驴,5-6万元将是其大概的价格区间饶访。这个价位中既有一些合资的微型车细,也有自主品牌的紧凑型车裤竿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庇堑,比如两厢赛欧垢吨戒、奥拓禽岭、玛驰以及低配雨燕等等车型尽屋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线无龄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匪七钦,产生竞争的几率比较小楔狸。   外观券台擦:惊艳诬芯、和谐酪诚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济吕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸:高离地间隙挝释、车顶行李架醛抠钦、双色车身等等店狠。没错哥叼,无论是跨界蚕负纶、越界还是交叉车型餐峡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廖。不过世间万物概,徒有其表终究很肤浅蟹,我个人认为脐踌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博。所以淀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搐固。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凯,它集沃尔沃所有看家本领于一身父胸搜,可谓全副武装纪。为了让媒体更好的体验这台车愧蚕察,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杰队。没有固定线路收孝但,没有领队车辆砍嘛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顽譬艰,它会和每一位汽车媒体人独处12天竞。而在这12天里梆,我已经和它奔袭了4100公里返,横跨了三个省份府,体验了柏油赛道荆埃、软土拉力奢售砂、冰雪漂移讲、高速狂奔芦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话静瓜,当然涡剩溺,最终的结果是识靖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桐屁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的请,正所谓日久见人心辩,交友如此防鲜路,试车亦是如此洗蒂坍。回到正题骡哦,和往常一样瀑犊掏,对它的了解还是先从外观开始擎和。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戎杭胶,相煎何太急”这句绝句变,而在雷诺—日产集团旗下拴,有两款车正在上演着这一幕测邯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攻黄,还有这出色的越野性能鲁痉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豢店,买谁更划算粪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕灿挎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哺,作为英菲尼迪的顶级SUV涛,QX80的售价高达152.8万暖,但经销商处可以优惠16.2万肛窝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苛,虽说16.8万也不是个小数目捞驴誓。但对于消费者来说塑骚蔼,一个日产掳纱肉,一个英菲尼迪铰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苇必括。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)长耐差:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晶,它的身材绝对够大不山。从上图的数据来看涩男,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喷改鹊,尤其是将近5.3米的车身长度刊眷,会让您感觉驾驭它有点困难贩骆挠。另一方面入倍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型塑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现己渡匠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解土尺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湿缓,同时也显得异常凶猛琶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侮朗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焦,整体造型圆润妒蕾,没有多余的线条作为修饰既蹲囤,但是反而会让人感到车身很厚实汉风了。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杰涤。同时注意它车窗的设计侍雾素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱势,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呛冉帝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潜裂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猛撩翻,也没有了那种霸气尸祭快,转而给人的感觉是设计很前卫驮。车尾的饱满程度与车头相呼应着场,丢去了上一代的直棱直角沫茶,饱满的线条凸显着丰满的层次感补。   日产途乐房弧卿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馁颗,虽然脱胎于英菲尼迪车型咐斜拿,但途乐依然拥有自己的外观特征蕊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性副诺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿邢商:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹬勿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锚室,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斡淳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底独巴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔼都怕,成为了车头亮点之一熬粪谷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湍,这项配置自然是少不了的顶罢凹。我们可以找到4个摄像头卿,它们分别位于车辆头部轰、左右外后视镜下方和车辆尾部师读。以便在停车过程中虾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涵担槽,让您更加自信轻松的把握泊车空间无。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头防肋软,大大降低了停车时的事故发生辉崎。   途乐   通过对比发现袄怖,两车在外观上的配置基本相同刨换,差别仅在日间行车灯上枪迟,不过随着QX80年款的推出竞巾食,日间行车灯的加入应该不是件难事川悔精。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敞,在相差仅有10几万的时候写介秒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陵。    责任编辑施:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天当攫帘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缕,除了奔驰G琴、丰田陆巡系列疏、牧马人等侈,双龙雷斯特也是其中一员上藏秘,而且雷斯特还是柴油车斑稍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值市,以目前的接触来看粕,双龙雷斯特W表现不错帅矢盘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稳订。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漓罢乒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰深,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艇佳。当然但,在随后漫长的几年过后喘甘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匹揪隘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诉,该车型最大的特点就是其尾部造型卤藕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计净,宝马方面肯定不会承认宠催朴,但从年份来讲圣料晦,明眼人一看便知窍兑。   外观袜咕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藩彩,该工作室的创办人正是乔治亚罗诧咎店,不过大师的设计未必符合所有人的审美逝铃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厦窍烹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顽善惯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祷题,但为了照顾空气动力学与线条流畅粱梆,雷斯特的车头是圆的老倒,所以在当时看来有点“离经叛道”懊。   而到了现款的雷斯特W挽凛赌,这个“小问题”被修正了赣,一体化的设计已经是大势所趋湾汗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唾茸眷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奈弹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蚊耻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妙肩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相履岸。通过车展上的展示鞋揭淬,小编已对这款纯电动车型有所了解酱内嗣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验釜妙斯,时至今日涸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酒次。据悉垄,之诺将在今年的2月份开始接受预订虱寂,上市后将以租赁的方式面向消费者强珊,具体的细则目前还没有公布式并,上市后会有着怎样的表现餐几熟,我们会同大家一同关注冬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徊,简单了解了一下之诺这个名称的由来叼率,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耙矢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煎乔,毕竟是基于宝马X1平台打造第,因此在多个方面相似度高也并不为过钮沟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现良,其具体的表现如何前沁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拱。 责任编辑楷敲:沈楠" "  版权声明缉亲默:本文版权为网易汽车所有末勉豢,转载请注明出处吠僵笺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浦辞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盘樊燃。它们的可见程度辟干,丝毫不亚于“张伟”“王芳”编。可见度甚高的两个文字的组合饲眠爱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字故譬。因此分颇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车感骂耗。哦琳苹辩,对了虽螺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砷绣。意大利人的自信兢委,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酬?咱先从减开始说起及锚缓。 Q趴:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍黔筒?   A踢:非也慕,前脸亦有修改困擎芹,整体风格统一扇恋,协调度很高锚泥。   我相信Roberto Giolito先生七汞堆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迟委,在设计Ottimo的时候奋艾侧,一定会更加从容掀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洞菇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懊寂滇。在他的心中损力健,应该有着太多关于年轻但仑、活力的理解画腐,而这恰是Ottimo的设计要点烷。 外观总结   赞哪泞下:个性鲜明诧温孺、标配LED示宽灯燎哪晾、轮胎用料厚道   弹兔害:低配删减雾灯   " "  版权声明加:本文版权为网易汽车所有赊陌,转载请注明出处电。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仙,虽然距离现在已经有两年的时间渐醋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象十。而今天颁卢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慰晴倘,并且还是一台后驱车示倡股。没错羔煎刨,它就是华晨宝马3系室蜕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘫,其配备了2.0T发动机壤拖腊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膘沮褥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欺盯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掣。不过在今天的冰雪试驾过程中蜜构尾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戚硅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毒推寒,必须先打好理论知识的基础硼雄市。于是在摸车之前芍铂洗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埠龟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秒。 ● 项目一   热身结束了汹拧苹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怀。第一项内容便是加速和刹车俺赋,是不是觉得很简单鄙?其实里边的门道儿多了去了炬。   在项目一结束后梆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抬伍稠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步期。一开始大家相差悬殊送璃担,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楷荚涝。接下来的项目二会比较刺激一些妻店,经常会出现手忙脚乱的情况界旱女,但只要理清思路按部就班的做和倘胜,想要完成整套动作并不是很难违膏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碾操诽:本文版权为网易汽车所有懂示吧,转载请注明出处彼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酬盛蚀,不过始终都仅有手动挡车型魏,虽然目前销量也很出色卫叹墙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户储侍石。好在这一短板即将成为历史携洪凛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出记青毯,新车将于26日正式上市侵侍,我们也于第一时间进行了试驾体验详媚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妥,在外观方面也有变化嘶。新车根据高低配车型提供两种外观方案劝蓉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咕刚,而高配车型则对中网拌掀篱、保险杠造型蚀掀趟、轮圈和后反光板都进行了重新设计霖酸。值得一提的是伶腐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巳鸽鸽。   新样式的轮圈非常动感趟,在同级车型中实属罕见燎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袭,轴距依旧为2725mm誓。车尾的变化相比车头要小一些诺揉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腹迟巧,不仅可以提升安全性母顽蜂,同时视觉效果也更加出色脆币呢。 有态度【试驾评测】啪洛臂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短缉?   扫一扫纪祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幂呜,一汽大众全新高尔夫正式上市凉怕杏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椿救厂,其中1.6L拥有三个车款疥雷空,1.4TSI拥有四个车款吨,官方指导价为12.19万元—18.29万元缝。具体售价请见下表穆淳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翠夕丰,但是却拥有三种功率版本疯椒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摔,因此在动力系统方面俯,消费者有三种选择陛隋。    我们从上面的数据可以看到碎漠譬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摄俱,1.4T低功率版是主流之讶ǚ健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拨嗅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛾谋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铂济伐,但是它的售价高达18.29万元革武,相对比较贵北峭瓶。    全新高尔夫提供九种车身色彩剂维辉,分别是塔希提金团瀑、唐古拉白涡透害、珊瑚蓝浮、魅力紫垒陇籍、玛雅红盘串、季风灰慧、水晶银以及深黑和极地白喇尚。 ①矫仕蚕:16寸Cosmic款轮毂 ②磷廓澄:16寸Cubix款轮毂 ③锋巩魂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倾漆,其中15英寸的一款童膊,16英寸的两款侨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渭浓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供来称祭。    全新高尔夫提供标准座椅灿铆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篓冕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沥态,舒适版车型则都配备舒适座椅缅圣鸵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烦。    在材质方面疤掠灸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓶编,分别是上图所示的DianDian黑色织物谰、Zoom/Merlin黑色织物笑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逆,分别是Vienna黑色真皮韶、Vienna米色真皮韦丘、Alcantara黑色翻毛皮痴嘉、Alcantara棕色翻毛皮仁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料团辨赦,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歪呻搓,同样有两种颜色可押!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料股,有黑色和米色两种可盐恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅第。    在车内外装饰件方面奉,不同配置的车款也有不同的安排棉淳。像侧窗下沿镀铬装饰条侥、双排气管炬咯善、镀铬装饰双排气管紊、动感鲨鱼鳍天线茬、真皮换档手柄懊沉泪、科技质感装饰条拼季梗、金属风格装饰条创博武、碳纤维风格装饰条等等辨,针对不同的车款都有不同的配备荷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坛忱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肝,配备有MKB多次碰撞预防系统冀、ESP车身稳定系统脊、ASR驱动防滑系统庙、XDS电子差速锁居、前排侧面安全气囊釜、后部4探头倒车雷达孤娇列、前部行人保护系统眠呻、自动静态转弯补光功能等等颧缝帘,但是在舒适性以及功能性方面裸,并不是很丰富缆昏,但是也可以满足基本使用膝答。   1.6L自然吸气车款如何殉┠汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅А,它拥有手动时尚识、自动时尚以及自动舒适三个车款困搔旗,手动时尚与自动时尚的配置一样毕,在价格上二者存在1.2万元的差价敝盘接,主要是变速箱配备的差异惧隙。所以在配置对比环节瓤博,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庙诞恫,差价为1.1万元狄凉。    在配置对比的环节我们可以看到藩递,时尚型与舒适型之间的配置差别攘胜,大多数都体现在外观内饰的装饰件锭虐擎,以及车内一些常规功能方面外耪儡,主要是顶棚储物盒涕祭、后排中央扶手凸粗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半层朴锋,实际上最有意义的差别在于全景天窗漏、后排出风口盾硕、蓝牙电话锑、定速巡航浪雷、驾驶席座椅腰托尼飘崎、TPMS胎压监测系统这几项上滑抄革,不过在这几项配置中落匡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置废咯,尤其是全景天窗喀悸。    从价格上看剁煽,二者的差价为1.1万元儡揽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品划体,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撵保违,所以我们在这个推荐环节狗腑痉,更多的倾向于低配车款式。 责任编辑蹋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忻订,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乐墙。它采用了全新的DS家族式设计风格睡孤,延续了一贯的法式浪漫风格继娘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咀纷。新车基于DS5平台打造混,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机馆。预计在3月左右上市判酚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膝,让我们一起来看它的表现如何惧。 外观谢跺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅具,却多了一些时尚及科技感蓉抡膛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感上。镀铬装饰拿捏的也比较好逻蛊挪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坞盒黑。也表示着DS的品牌走向独立倡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型答梯,有着都还算不错的账面数据口记,车身长度为4702mm甭继,宽度1840mm拔珊,高度1515mm.轴距为2715mm素始。上市后会把目标锁定在奥迪A3唾酣嗅。 车型图片 基本参数骗甜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卯力,除了前车6颗驻车雷达之外登,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能规谷催,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰社姆,从视觉上拉伸了车辆长度促,尾部设计了一个小小的尾翼倾媚憾,尾灯下侧字样表明了其国产身份棋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头控独。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亲芭悼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眠类,真正的排气隐藏在了下面伟闲赏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型场,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龚:高离地间隙汤曝习、车顶行李架蕊济鄙、双色车身等等楼愧狸。没错炉灿,无论是跨界苟蛊、越界还是交叉车型些胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎。不过世间万物硅,徒有其表终究很肤浅捐焚,我个人认为萄芬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统界恼。所以琉饥仙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跺席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象退俄叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款的,它集沃尔沃所有看家本领于一身评辉旅,可谓全副武装标独。为了让媒体更好的体验这台车粪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高封萄猾。没有固定线路培迟,没有领队车辆复婚穷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯垦,它会和每一位汽车媒体人独处12天叮蔬。而在这12天里拌拢色,我已经和它奔袭了4100公里眉,横跨了三个省份刨茂,体验了柏油赛道烘、软土拉力娟庇、冰雪漂移壁嘘、高速狂奔熄蚕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话委炯桃,当然两,最终的结果是能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多林琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪,正所谓日久见人心龋,交友如此某,试车亦是如此疾短末。回到正题嫉怯,和往常一样伦泞恳,对它的了解还是先从外观开始绍对。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化显砷醚、多样化是一种趋势腻妻剑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况级洽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钱超,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车禾吃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型事丹,上市至今保持着约5千台的月均销量恼惩欢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫁巾。 外观/内饰对比办魏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拍刻屋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造担,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卑钾,毕竟师出同门袱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牛信抱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寺巫,远看很容易被误会成排气管缆杀兴,但事实上真正的排气管被隐藏起来玩惶履,整体尾部设计显得层次更为分明饯。低配车型配备有倒车雷达蹋,高配车型还配备有倒车可视抢脖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奋桂汀,修长的车身与宽厚的D柱怖,加之出色的后排与储物空间蹲,俨然就是一副旅行车的范儿溉呵亨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芦昧,它完全可以称之为旅行版朗逸姑帆试。    车身的线条连贯自然统驼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煤溪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头父零腻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篱膘,调整了尾灯的白色灯带位置黔构,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幸舜忌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同航纯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格径疲,内饰板件的用料以软质材质为主钠儒,接缝及做工也较为精致忻炒,与同级车型不相伯仲盲。从实拍的车型判断梢渐,自动空调瑟、ESP系统卞是砰、电动座椅泼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型商叹感,至于具体配置还有待官方公布教珐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乐死捆,同样是大众家族的传统布局偷戚,整体的感受都很不错宫,方向盘及舜赶、中控台的每个设计很都容易上手亭,从材质上来说抠,朗行是塑料感有些明显的瞬森蓄,好在其工艺上还是有保证的继,并不会有很廉价的感觉堵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姐,销量在整个家族中表现最为可观砷逗。近期屉死,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市强,新车主要变化集中在外观撑魏,同时针对颜色认敛、配置进行了调整枪,以保证其市场竞争力旦。在豪华紧凑级细分市场中导,奔驰A级是CT200h的劲敌之一链墓艇,通过下文的对比分析喷杯涕,希望对有此购车意向的网友们一点参考吭芯吕。   备注夺: 为更直观的进行两车的对比分析粱囤抢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓮泻辣、CT200h F-SPORT)共嘎暑,市场优惠参考自深圳市场辖湘。 车型图片 所属品牌暖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坝锹罗,内饰做工精细    车身尺寸方面疯碗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优美排,其他参数均小于奔驰A260棠。从外观和内饰设计风格上看烫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑税间绩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释河,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杀平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钝,全车充斥着力量与美的线条秦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哀,硕大的单条幅进气格栅杰偿道、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狄狗侧。    相比极富视觉冲力的前脸造型凶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熔瘟叮,但并没有脱离运动僵描,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刻们,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茎阜闭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剃亥翟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型似举恳,同时下侧雾灯造型也有改变骆,车尾部也进行了一定的改动矗搔,整体感觉更加运动蹭魔。另外欧殴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盒量枯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇伴拐,形成强烈的双色反差视场荆。    F SPORT车型装备了整车运动套件垦计滴,涵盖了运动调校悬挂里匠、运动包围恳、运动阻尼减震器壕忌百、熏黑运动轮毂兰幢需、运动车门脚踏板偶捞极、运动型铝制加速踏板丸睛、制动踏板茶、脚歇板等忍取缴。    三幅式平底真皮方向盘梦、红色元素点缀的空调出风口僚酷惯、铝合金踏板绰滤、仿碳纤维装饰条等等锋写,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腥巍鸥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朵迷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铂省翻,将方向盘滑涛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上链孰,增加了便利性请恢鞋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动触,分散了注意力俱钉愧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间景背垫,是多数第一次购车家庭的首选要求室快,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型据肌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彼抗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杯,会有怎么样的变化纷搔春,一起了解一下肩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吉,镀铬进气格栅增加了些许立体感浇姑,更加显眼的X造型前脸瀑腥,迎合年轻消费者的审美颂偷里。大灯的改动有些另类擂吾侥,在我看来接受起来还是需要时间的斡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车羞躺桑,新款在车身尺寸上有所调整皑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米七翻氛,轴距保持2600毫米不变潮,相比现款仅车身尺寸有所增加急。   车尾的变化不大巷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幌廷,以及牌照上方增加镀铬饰条亨趣,尾灯造型无变化承憨。实拍车型为高配版本苛,但仅配备了三点式后倒车雷达海。   新款的15英寸轮圈造型不错蹄煞桃,轮胎选用优科豪马廓丘瘟,规格为185/60 R15愁,备胎没有缺失缺航,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置切骚暇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宏,在年轻人中更是屡见不鲜儒。在学校要有个性熔倒捐,在单位要有个性廊挖,穿着打扮要有个性冯钦,兴趣爱好要有个性缝富诞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庐辆?如果你有这方面的兴趣沙赊脸,那么杰德将会是你不错的选择慕瓤。可谓自成一派的它脓,凭借着并不起眼的车身尺寸辟高令、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惊?还是旅行车膊辱?或者是MPV将?但这都不是事儿沥,只要适合自己就OK链沟窜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攘,喜欢接受新鲜事物的他们斥咀捶,正好与杰德不谋而合阶寸晚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼎霸,此外诞,六座的乘坐空间眠墒,也足以胜任日常的使用需求返。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受底怂喀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蕊吭骚?自2013年9月6日上市以后探尉柑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纱,力压大众途安和马自达5等竞争对手僧,它用事实结束了我们的疑问掇惭。除了这些粕哩,杰德还会带给我们什么样的全新体验惶劣嫩,让我们继续往下看沸挞躬。   " "  若是经常关注汽车之家的话镶驼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廖炭溪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”没辅。虽然我们这里并不提GTR驴湃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灸稀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘荩克斯ST搜假,令人刮目相看七。与此同时闪,在秦身上携贾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乘侮察、做工以及舒适性表现上的明显进步奇弄裴。 外观造型泌桅湍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翠伎促,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弯慰,近年来推出的新车型如速锐踢、思锐以及大家眼前的这台秦酬,都可谓一个比一个漂亮讥。就以秦来说搂赫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霸睛,很是亮眼湘,同时也营造了较高的前脸识别度献。   车身尺寸方面屏隋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潭谴,2670mm的轴距表现则处于平均水平硼蹭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞧犬破,其整体感觉与速锐大同小异蒜瓮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渡铆宫。无论白天还是夜晚搞校,该车的车尾识别度都非常高拉汤井。而且内部的光源牡,除了转向灯为普通卤素灯泡外掂娘,示宽灯拧队旅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辨。   充电霞摔渐、电桩安装及质保/售后介绍横:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洪市查,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翔娄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芍盎,据官方资料介绍垦瞧痰,充满一次电大约需要5个小时左右结,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诽僵告。   同时剃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奉补,虽然价格并不贵弊碎,大约在6000多元访策疲,但对申请人有一定的条件限制寄定,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豢纶奉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胚。当上述条件都满足之后洁邢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淘讣,如果一切顺利诽,最快1个月内就能安装到位并通电使用昆冷舜。不过目前铣赂尽,秦还不能实现快速充电蹲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睦忙飘,只是目前还没有这样的配套充电设备钦绞锭。   针对秦的特殊性齐氦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务籍。其中琴年颁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全受际八,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶干肃谢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悍充、绝缘手套和护目镜等设备梆淋宫,并规定在检修车辆时必须两人在场班妇簿。以防车辆万一发生漏电溪堵,威胁到维修人员的生命安全鲁繁。   与此同时坷磺小,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铜馆岭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壤怀痘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晃碴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溜貌掂,整车质保为6年或十五万公里郊,电池组为10年或二十五万公里)钝仇。总之拿,从专设的维修工位裂谋妥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期损,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亢,而对消费者的购买更是一种信心的保证陷凡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前收,中国汽车市场刚开始发展脾且潦,市面上可供选择的车型可谓寥寥退鸽塘,在那样一个年代柬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准权痛茎,并且在之后的相当长一段时间哗倪闹,人们心中仍对它们有深刻的印象摹汹。时至今日琳畴嚎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择读挛焊,在数年激烈的竞争中掀当,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绍。这回衫倦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啊,我们也借这次机会为大家做个全面对比腻坪食,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酷凄:外观内饰(包括设计和做工)雀菱雀、配置喉猫遂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嵌汕浓、储物秒通虾、油耗橙剂、驾乘感受娄送瞎、加速性能难、刹车性能恰。同时食龟报,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豆、同价位车型的什么水平酚耐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型没禾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挤,目前约有6000元左右的优惠平,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剩新咐,在优惠方面差别比较大倾坑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忿禽眉,根据论坛中近期的提车价格帅谩,9000元的优惠还是有的传壳丹。目前咐测,两车的售价依旧属于同一梯级孟剂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致港尚,只是配备了卤素大灯及雾灯兰究皋,透镜虎、日间行车灯这些都没有挛晌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系革垒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驰跨,因此我认为两车的配置可以理解盒郡豹,符合同级水准起廉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位问:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焕峦菩,两车的各项参数也处于伯仲之间叹疆敢,差别在6cm之内酿。在车内空间上池,两车的表现也很接近翟耪,我先剧透下吧剧疽,结果可能跟你们想象得不太一样椿体童。   相信看到这里坦譬波,大家最担心的就是如果车辆没电豆,后备厢是否还能打开的问题邦。捷达看来是妥妥的没问题搐霖谁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糜,它的后排座椅靠背可以放倒靠,之后即可顺利从后备厢取物晾槽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐份。   在倒车辅助上肃,捷达配备三点探头猾钎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朵滩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平既。这里多说一句化,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唱厂,让人觉得很不大气樊沟,并且低于同级别的水平腥蚀镀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沏双狸,舒适型也可选装倒车影像菲昆,比捷达厚道一些撼。从普及性上看堑汤,能够达到同级别的平均水平陌理脯,从功能性上看垄岗舅,拥有倒车影像的它则高过平均线了事痴亲,给好评钎埔壬。   两车都是15英寸的轮圈罢,造型上也是各有风味李逼,轮胎宽度也同为185mm妨暖钠。从售价上看蹭摩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曙革,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条憨栖推。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柿,让我们在后面的制动测试上见分晓淮济闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藏,借着中期改款的机会糖吻冲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机火档创,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敌局暗。应该恭喜它钞敛,至少在我眼里哩,它确实达到了自己的目标誊材。过往凭借动感的外形涸挎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它港痛沫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摹。   只可惜侨灸矾,刚上市不久的2014款起亚K5钉氦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疮护,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗅草疲,受众群体并不大镶丛。前段时间盎臂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析降糙设,并撰写了《起亚K5购车手册》刚。文中佩驼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绒火,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐材逝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亩垦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啸骚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溯缄胃。自从起亚抵庆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后平,互用研发产品的例子不胜枚举滇伦乱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沥能弗。该发动机的最大功率为245马力送媒、最大扭矩达到350N·m桐飞,账面数据处于同级别的上流水平时,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机艾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聊。   在涡轮增压将入、缸内直喷等技术的加持下赌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沫,并且一直持续到4000rpm拾。得益于涡轮介入较早眠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揭稻编,而且它的油门也调校得比较灵敏篱。在实际驾驶的时候模,可以感受到它的起步轻快自如斗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忍帮窟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泪倡醛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些封啥,但差距并不像数据相差那么大沁陈。在整个低转速区间莎阔量,它的动力输出不算直接舜挪话,缺乏一点活力关双,给人一种有劲儿使不出来的感觉抢。   于是菠,我把油门再踩下去一点天,动力突然来得很快恭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然五东题,毫不费力皆,而且可以感受到车速达到120km/h时唬,发动机还有充足的动力储备扔豌。它的中段加速能力让人满意薪,虽然依旧缺乏一点活力劝襄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钒蹲。   还是差点意思厕奶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棠。于是渤穷空,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拾坟艇,6速手自一体变速箱切换到手动模式位蓬扩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伤苔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娥洪柒。它的油门响应足够快苫,发动机的动力输出得到更好的释放酮囱,方向盘的反馈也更加扎实邯始。除了SPORT运动模式外烙喉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甲揽晴,运动特性从SPORT孙、标准到ECO逐渐减弱颁,驾驶风格也逐渐趋向安逸淀炕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坞韩颗,平顺性极高瑰扫,而且动力的衔接也让人满意哺晦汝。若以80km/h的速度巡航局,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘟刮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右轰弦,对于燃油经济性的控制也让人满意狮杭纶。同样值得表扬的是降挡速度拈方,在中段需要加速的时候深踩油门揽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趣,而且换挡冲击也比较泄嗔怨!,不会让坐在车内的乘客感到不安璃。   前麦弗逊力矾腊、后多连杆的独立悬架底盘结构烤奶,在调校方面仍然有很大的提升空间妈司。它的弹簧足够硬氦程较,但是减振器的阻尼不够大蠕疚挟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歧,会有细微的震动传到车内降宛,以稍微快一点的速度过弯迫,车辆的侧倾会比较明显陷脱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孝苯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僧廉,舒适性让人满意肮浪哦,但如果需要激烈的驾驶的话罕愁梁,后期对悬架的改装很有必要芬纯。   它的刹车盘相应加大了尺寸桅褪,刹车的力度足够孟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肖邵。具体表现是动逃勤,刹车踏板的前一小段是虚位楷捐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缮沉穆,制动力度会突然加大垂屋隘,需要一点适应的时间喂烤涟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翰猾殿,发动机的声音翱氦文、振动都非常小珊匪。然而奶风,在速度上来以后剂睫起,噪音的上涨速度也很快势,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎量粉梧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凛弊。   我得承认剑割骇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数水,但在起步和中低速行驶的时候撇,动力参数上的优势并没有完全体现出来弯斯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娩。当然朵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厩拘。另外梗灰,值得一提的地方是浪,在动力提升的同时德高,它还加入了行驶模式控制系统剂修燃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摊手,它的动态性能相对有一定的提升颗多,开起来也更有活力和乐趣敝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擎对,只有手动版车型销售栓,导致产品线还不够丰富迫渡。而就在去年11月夏甲检,海马M3终于推出了CVT版车型搐燎,7万-9万元之间的售价弄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求免盯快。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秆顶、逸动乐齐逢、宝骏630以及启辰D50等车型柑,竞争还是比较激烈的鼓毖们。作为一个后来者渴火回,海马M3是否有足够的实力立足璃凳甜?下面我们就一起来看一看壳绍。   动力慨花汰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择年,其最大功率为82Kw狗,峰值扭矩是147Nm斯统娃。从账面参数来看挺,可谓非常出色垫淮,一点不比合资产品的数据差檬疚。对于一辆紧凑级轿车来说狈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挂篇既。    开起来的表现别,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侈擅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挖蝗庐,如果想要充满信心的快速超车疲颅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厩蔬拷。    我知道会有人问范庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耽?说实话伙,我觉得大家都没什么区别绣苹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着人费帘,也是低扭不够强焕怜斯,需要靠高转速来增强加速能力白。    可以肯定的说拢,除非是加上个涡轮增压器图。否则的话睫,这个级别同排量产品之间的动力表现氢谩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烤称碌。我个人觉得息桥磋,这只是消费者们需要认真衡量的一点筐付,而非全部宛太。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在念,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虱绢,动力传递平顺连续的特性垦本,有效的提升了整车的行驶品质感罐澈彤。顺便说一句喘拇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悔,这也是比手挡车多花点钱的好处猜爸。    深踩油门时核怜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痘,来保证动力响应足够顺畅防划,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惨踌播。此外匹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咆谈粹,功能性极强猛淳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后同,g值才开始达到最大的0.366g泰艘赔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尽汝,此时车速大约在30km/h左右殴,达到60km/h用时5.24秒沥佛,冲刺到100km/h用时11.45秒沏锤。    接下来看看海马M3手动车型轿,在加速到2.5秒后澳,车速已经达到了差不多40km/h辰,达到60km/h用时5.01秒械鲸浪,冲刺到100km/h用时11.28秒钙井蛊,比CVT车型略快浦。如果不较真的话挞算坏,可以发现二者的差距其实非常胁┑尽,相应的在日常驾驶中其实也一样酶惊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肩穗,就这个成绩来说闹骡氯,它的表现只能说是非常一般担播。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煎刚凶,它的表现就算好多了翱啊。 责任编辑磋里:沈楠" "   近日奴插,宝马官方发布了新款X3的车型官图广膝谷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作日醚。从新款车型推出的速度上来看鹊藩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斧蛙险。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸽弦冕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咎苍苛。    早在2003年挡档,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睛蛊豢。10年以来寥膊裳,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒜玛镰,自从2010年上市聚妓穷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肺般涕。因此瑰竿,2015款作为X3的中期改款涸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中投肠,优化后的大灯组造型滴捍潘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洽裤撅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脖觅卿。通过官方图片孤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宏昏刀,也融入了宝马家族的最新设计语言狭弹俄,与新X5一样采用了新的中网边框设计校纶拷,在视觉效果上更具冲击力首呕。    在头灯部分佬览,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细你木。另外痕槽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁伎,配置方面它还可以选用全LED光源挡,再加上选配的LED雾灯罐物,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘉省捍。    新设计的前保险杠极具力量感空豁,并融合了镀铬睡岛、塑料格栅以及金属护板矢保姥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型女蔫仙。此外骂沪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纪掂澜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妮岔亮,也使整车更具个性化风格幸写。    新款宝马X3的车身尺寸分别为发:4657×1881×1661mm蜗袄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箍莆,轴距也同为2810mm抬实,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异但。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棉,从车头一直延伸到尾灯的腰线垒臀庐,让车身看起来更加犀利且极富层次感船。相比变化较大的前脸死赣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挪链,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逗。相比X5分了,新X3的尾部更加耐看浦集,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捌咖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杆挥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菠,视觉效果并不是那么给力骡贾码。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剂穗,新款X3也不例外慕呐揽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墙藤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泪谷、后部的防钻撞保护装置竭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套净幻协、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚕鞭尉。此外股项,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咎。该车还可以选择六种车漆巍川、三种专有的18扔患、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哎。 责任编辑惋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车么黑:Quattroporte(总裁)墙拧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耐删:Levante痢绅,还在2013年4月的上海车展上迫,以全新总裁平台为基础厂坤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滴卢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的全等蛔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胸嘲少,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骆:Ghibli……   以家族设计为本仑草协,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绩钳矮,改走豪华中大型轿车的定位炉豪,车身尺寸长骆晴、宽蚕观、高分别为4971mm鞭饲空、2100mm和1461mm魏歪烧,轴距则为2988mm赤欣,直接锁定奥迪A6拳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挤尝,且融入全新总裁的轮廓特色彼闯裤,以紧实并极为流畅的曲线躲巨邓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弛陇。    于是在车头设计上圣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毛镶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面技,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓣坏督,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘁,将蜂巢状格网嵌入其中日菲,且尽可能地加大尼,再搭配角度更为锐利骋钱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势午誓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睡口思,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猫烩,所以厂商在Ghibli的车侧骸努兑,除了保留前叶子钣鳍状孔道缉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骗,也师法了总裁车侧的设计坟凶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坚瓷泻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赤弟,另一条线则从前门下方迸出甩,向后朝车尾紧缩颓愁,滑顺动感且充满肌肉感持,并正好可呼应更翘的车尾设计里罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怒关安,速度感浑圆天成滤。 内饰向旗舰看齐垦魏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上练倘泪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玛钳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钠,也把声控刻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上版,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铜钾勉,右侧拨片负责手动升档绣吨、左侧拨片则能提供降挡颇。    此外典痹,三辐式方向盘的前方譬,一样是借自全新总裁的蓝底白字还陋侩、双环式仪表盘冷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俏,左侧则是表底超过310公里的时速表啡踩试,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诬僵缺,可提供显示油量偏推京、水温霸烧膜、挡位与导航指示等行车信息茨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哼息吮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惯昏,告知驾驶者目前的驱动状态编堂。    和总裁稍有不同的中控台毫蔷擅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笛惰,以及可触屏操作的收音机电台选择瘁罐、音源切换佳馈贿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)花、空调温度莫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卫拳,空调出风口则移至屏幕的两侧禽,下方则为恒温空调系统调整出风量橡谜、温度与出风口的位置阔槐,以及音响系统的吸入式CD建篮耿,设计上较总裁车系更加简约滤我,但用料与配备完全向旗舰看齐缅撩,展现了十足的诚意途胖。    较为可惜的是海颓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm五,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擒菇佳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当富嗜观,包覆性和支撑性也非常出色但揉。    但是后排方面蔚察常、便没有像总裁那么充裕顺卡冯,尤其膝部与头部方面杯哺,身高174cm的笔者坐进去后界祁钉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闯下酱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促购喘视,也刚好替前宫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镜疏。 责任编辑老刷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”春谩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了警宿?后来一看池番,哦莲,原来CC是“Cross Country”府蚀廖。继续了解发现有点意思拳疤,底盘抬升内、高功版2.0T五缸发动机疙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芦:目前的普遍规律是甭,产品分得越细矫钢耙,总销量提升越明显档泵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枫,它的引进杭摹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宦试,主要分布在前脸和车尾婪,从外观区分它和普通版V40很容易喘操伐。底盘抬升12mm拒,这么小的数字对视觉效果影响不大颊推,整体协调感没遭到破坏涎栋顶。    车厢内部患缺受,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钵栏,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫉瞄罗。之前我们已经发布过实拍文章旱筹假,车身相关内容有详细介绍镭,因此这里只是简单提下要点告幻,就不再重复描述了偷究孺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来答。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机能埠,最大功率214马力滔,峰值扭矩300牛·米汰,型号B5204T9光顾,是普通版V40那台发动机的高功率版本褂势,那台机器的型号是B5204T8捞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睛筹浆,今天会是什么成绩窟?稍后揭晓镀沪。    变速箱没有变化忙,依然是日本爱信提供的TF-80SD擂瞳,六个前进挡贡躬,带手动模式和S挡哇纲摄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT才浚受,奔驰A级用自家的7挡双离合猾,沃尔沃这台6AT暂无优势关,目前他们还没有新产品投入实际应用桔扔畴,理应加快脚步畦帅。   驾驶侵临躬:邪恶的S挡    驾驶部分颁,我想说说D挡和S挡的区别眠郸。看起来挺初级的一个话题狸坪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冀采韧。D挡油门响应迟缓哨累,在激发变速箱降挡之前秆,需要稳稳的城峡、持续性的向油门踏板施加压力妒芯,慵懒的降下一个挡位之后梅,情况有所好转赊洗填,动力给得稍多料,也就这样乌惶。    不满意对吧浅裳匈?可以把排挡杆向左扳到S挡贤茎,切入“邪恶模式”穿蔑蛙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)男降嫁,转速拉高1000rpm以上采,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褥垃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暖脓,脚踝每动一下却,车身就顶起往前猛扑一下庞褪届。深踩油门苯,转速迅速攀升似搪,跟D挡时判若两人碘,两百多马力祁、三百牛·米晒涕嚎,在这个尺寸的车身上爆发出来类权,过瘾鹅。    激情过后细细品味粒品弓,这套动力总成有两个弱点需要改进拧孙,一是怠速时振动大困推疏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芳嚏奇,影响体验;二是低速行驶的平顺性坤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境午尉,1亲、2动啃、3挡之间可能频繁切换缚甘,动作应该再细腻些念挺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卤腿夹,选择“全功能”项淡恕庐,不打转向灯就变道隋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道就,回正的力度不兴饶〉埂,如果你想在车流中快速穿梭前进乏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惨吓挠,要么关掉方向盘辅助篡端,仅保留振动提示即可称氮。   绕桩斯惭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣型莱栓,在绕桩场地很讨人喜欢驴啦。车头响应比前驱版本积极爆放,入桩动作稍猛师渡,车头好像在被一根绳子拽着走守吮珐。给我留下深刻印象的是妈,这款车的极限要比前驱版高太多晌,特别看了下权,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h困乡悍。上手容易男骆连,但是需要注意别突破了极限开础梢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孩驮筋:一旦超出极限县拘,很难把车身再救回来按巴携。 责任编辑般:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7考触:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痴踌绢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秀,就一直困扰着我们的问题惊拢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题继腺泰。马力越大的车就越好么开?绝大多数情况下答案当然是否定的蕊瘦烧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绦淘。随着时间的推移匿,我们有机会做这样一个有意思的选题京。   让我来说明我要做的事情寄届:我们有三辆四门轿车校,合计拥有1657马力膘。看起来确实有些夸张卡褪谈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钮缕宽,但是这个570马力的怪物一直没有车侍,直到我们完成这一特别的测试一周之后七署桨。我们只能使用520马力诫秽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揽愤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力间抗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣土答。   另外一辆是全新的奥迪RS7逗鹅窍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胁,拥有560马力的出色表现羞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娥恍坟,在K&N工作室的台架上蹬,它的轮上功率达到了479马力乱兰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浆,用以获得更多的功率输出椒想翅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炮嫁巢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粪晾补。即使按照宣传中给出的数值樊蓝逛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诵挝泻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唬蒲裁,它的轮上功率达到了541马力萎魔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穗谜。   另外还要说明一点关,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窟巾擦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑞送凭,不具可比性虱舞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碉堑。结果很令人意外尉。两款加速最慢的车型彻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辟添。当然最慢是和RS7相比较而言的蓟庞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迫庙朽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乃,但是还未打破我们以前的记录缎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尼粪汤,说它慢更像是一句玩笑话侠姆,这一成绩实际上已经快的吓人了纫戌。奔驰则要更快一些稿派湾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)海极瓤,冲线的速度也提升至197.5km/h镐汗。冠军仍然是RS7的脐翱,它只用了11.6秒驴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吮哆泄。奥迪的冲线速度为193.8km/h脚,虽然不及CLS63 AMG吓憨浑,但赢了就是胜利疚。   123下一页 责任编辑冉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猜哇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稗、运动和科技气息了典纶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此科涕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凰亢航,主动式车道保持和自适应巡航功能秽,几乎能让驾驶者也变为乘客猫详瀑,高科技配置更加丰富扭拷随。    于是伺肺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漓胺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棚囊夕,在下面的文章中有详细介绍拨蜕逛。此外捎极蜡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞋腔乌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冈阑钨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兢式趟、残破衰败的路边小屋刊缮齐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伎妊。身处如此糟糕的环境瀑扦,却并没有让眼前这个出身自底特律停疾、土生土长的本地小子屈服傻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感禽鳖杆,但只有经过一番试驾体验之后钡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荤耽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甘时滦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篮腊康,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乳捷肠,同时两侧向外延伸与车灯相连裙紊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秽墓兔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涟何烹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倦楷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诧狙爬。   尽管是低配车型锭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阜理,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翰泡抨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车完,它基于D级车的平台打造番,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔷护,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辉顷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菇庐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扫,不过从近几年的趋势来看蒂绦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吃苹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型付蝎,至于其中的原因寐捎皖,从这款车中也许会找到一些答案芯楔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT合?   GT辉刺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撼替街,维基百科将其解释为具有超长续航里程具、拥有强劲动力赊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型食痹世。可能一提到GT忌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弦,其实则不然我,GT拥有着明确的划分准则步乘,举个例子来说面受绢:拥有着标准的后备箱泊扣、配备V12发动机并且内饰非潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欢黔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烈伶瘸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”力限撇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壤寸僚,这款车的确还真有点GT的意思祁嫡。在笔者看来卞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的比勿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扰潭,最起码第一印象分已经拿到了儒。   5系GT是采用7系平台打造的勤覆篡?   5系GT的轴距为3070mm禽铣价,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恢考,从前双叉臂粗抱缚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颗。厂家表示卜凰洪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辖赦,其在外观涕嵌、内饰垦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同段。   5系GT型到无朋友平?   谈及5系GT的竞品故储,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞪裴前,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗣纪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惦。   外观既谰藩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辨久,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捻甘。风云2(详情)灿、E5点删圭、A3以及今天评测的这辆E3棠煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枚材艇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度还。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钾靛。从这辆奇瑞E3(详情)来看残,外观及内饰都有着很高的原创度纲肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纷洽许。这让奇瑞的产品线更加丰富清陀,但也让消费者选择起来有些头疼锻。 外观谅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畦,但外观却没有去针对青年人的设计撅,前卫捻叹弛、另类这些词汇应用不到E3的身上浦,车身也找不到多少运动感途腔辫。不过它长得却很容易被人接受事赊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看四氓,E3和E5的外形稍有一点点相似狸回蘑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挎哄剁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涵,而且非常容易被大众所接受肋。不难发现描农,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唤表,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抹报炒。艾瑞泽甩粒共、瑞虎5锣绕沧,单从外观来看都会让人眼前一亮魂镁。借鉴是好事令扩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屁缉蓟,但不动脑子的照搬实在是说不过去炔聪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痰乘赋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翱秸弟,作为最会制作小车的铃木来说衅菲,雨燕可谓打开了国内的市场甸蓖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谈华秀,新一代的SWIFT迟迟没有引入眉牡。而就在2014年1月18日彩唱,铃木速翼特在国内上市嫉被,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菠绩导。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后千底,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵括思:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滑醋办。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橇,速翼特运动版采用运动风格打造姥和。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堂仍挪,轴距为2430mm谢淳凑。由于基于新一代车型打造鲸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琼疤韦,轴距也加长了40mm么唐脖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猾醋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16监。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新举,包括中控布局辟平、仪表盘耽、方向盘等造型均有所更改宪俩。此外赂卞,配置方面新车配备了ESP位郊、自动启停系统但读沧、USB接口碉涸陕、运动座椅等配置摆。CVT车型还配备了换挡拨片稗,满足驾驶需求佃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洗愁韶。真皮包裹自不必说炒,3签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沪闯门。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窝妻币。不用和别人比扇吴表,超越自己就是最大的进步簧朗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岛户,其最大输出功率为100千瓦逃,最大扭矩160牛·米础鲍看,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椽睹姆,其百公里加速时间为8.7秒臼失且,最高速度为194Km/h碴店疲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梯,相比之下乐趣少了很多提汲架。 免责声明茶:本文仅代表作者个人观点风牡谋,与环球网无关传搔蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创嘿,对本文以及其中全部或者部分内容俊愤浪、文字的真实性椿、完整性齐、及时性本站不作任何保证或承诺镜,请读者仅作参考面,并请自行核实相关内容狈静农。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腑善,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大归踞,引起了广大网友的质疑驰艾呢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注措搭谋。于是易车网本着服务网友的原则嫂顾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测干湿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矛木,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纠券锭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侮貉,您便自有定论常。   体验者介绍    前排体验者炽暗虐:辛毅 身高派:178cm    后排体验者饥怕模:旭子 身高萌贸:177cm    Ozel 身高信敖:170cm    小娴 身高堡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准截瓦痰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高累彤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丁皖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酗亲冕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣段。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旗构,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沪筛,公平公正公开地来一次大对决缴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吼逞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牛。所以不得不承认脐殴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值境窟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上突渐。    事件回顾串:    说干就干零签,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淖炉吨。根据易车网后台数据的统计来看氢懂,持以上三种观点的网友大有人在牌沥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骚诵。尽管是为了对比三者的公路性能妨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荡臣珊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泻牌。    测试车辆共汞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350婪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型田,但是奔驰并没有这款型号的试驾车膊,奔驰已经尽力了附,我们在此也由衷地感谢锯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹊,告诉大家改款前后的差别娜剧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锤办。因此我们也很负责地告诉各位网友糙吴,目前除了易车网箍功写,其他媒体对于新款X5的评测水胚唤,都不能代表日后国内在售车型平败诲。第一辆中国版车型为xDrive 50i程,加配M视觉套件瓜湾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呢汉潜,我们无法借到官方提供的车辆贝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桨逻毁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型换焚。    测试场地掸革岗:    乐驾赛道全长1.6公里堂放衬,共14个弯道欧洪,最长直线段270米寺菇祟,赛道宽度为10-18米背,视野开阔材欺,无障碍物秘峦碾。赛道两侧均为土质路面汰休势,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艾,大大降低了安全隐患捣。    测试人员宏抽纯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偷抛,却要替土豪们操心买什么车寺,这件事听起来真挺可笑袍寥惨,因为我实在没法揣测土豪们的心理帝芬。如果说我还能理解花五十万买大切粒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野临奉翠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器箩,代价是要多花一倍的价钱丧手铂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缆襄凸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感躺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腐硅试。不过因为坐的比较高鲸鄙吾,速度感不如那些贴地者强烈程碑募,还没怎么着呢就破百了顶晶溺。这大概就是SRT8的魅力伟辑谴,很难说值不值得般围羡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款街户,车内的配置也都跟2014款大切非常接近际泞佃,跟改款前相比还是升级不少啃漓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酞合,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郡狄,SRT是JEEP官方改装部门戒妈慰,这种改装是全方位的戌厂,包括内外套件加强俏默,以及性能方面的提升倒。SRT8就是高性能版的大切诺基加厂,主要提升是外观套件缸、及动力系统沉矢猩、刹车系统床、行走系统等方面瘸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹿弯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机款,6.4L自然吸气HEMI发动机搪朽,搭载采埃孚8速变速箱绘。   SRT8为公路而生臂,所以公路性能是它的强项雾,不过Off Road就不是特别在行了汇习。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琅嘲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帛藕。 ② 跟之前的SRT8相比纲搜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晒芥掏,所以科技感和豪华感都提高了不少少穗渭,跟换代前的SRT8相比画窃笆,升级的部分都是实实在在的乖襄龋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趁衫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呢扣茫。  ⌒资住③一百多万的车母,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墓撕,再挑上百万的车的刺骸肯,好像有点吹毛求疵肆。首先悬架的设定非常的运动讥,即便比较温柔的驾驶方式屋协,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牧炉完,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媒,大切诺基SRT8并不是一个非程ネ蓿合适的选择胺善冻,尽管动力非常充沛细,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拆晌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响能贯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺私篱,但好歹SRT8也一百多万了供伞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孰浪境。不过之后我们也释然了灭丝嫂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阑,但经过数个媒体的“蹂躏”起轨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赡躺蹄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涤墩,有点异响似乎也算正常翠烹繁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斑,请点击下面的图片进入试驾文章腊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬百绥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争食缉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渺奥搁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轨筛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中地抚森。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辉醒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T得,还是老套路履跑嗡,直接切入主题耽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摹搽擎。 动力对比陋煌加:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剐卜疮,看看英朗GT的表现如何吧姓扑皋。这台发动机的最大功率是131千瓦稻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娩弗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舞,当驾驶者在需要全油门加速的时候私改,为了获得更好的加速表现乡吃屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm线苍。对比发动机账面参数来看邯,最大功率118kw敖,峰值扭矩250Nm龄坤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匣唤罚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心托替,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杀囱茹。   至于传动系统方面楷宽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秆捆超,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宏拱,都是目前该级别中的主流配置深适,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燃处马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢称幕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器第,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩委雹硼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脆材,比如高尔夫6窝、速腾等信讽卧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僻,从而起到提升操控性的目的筒牵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敦嗜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蒜卑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阜挖,但通过厂家的调兴滩旯疲后蘑,当一侧车轮发生颠簸时渺,对另一侧的车轮影响会比较小些库。   小结羔殴卜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恼微。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旧毋,至于优点这里就不做过多介绍了蛔倪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪撸后英朗GT更偏注重于操控性茂傅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时履,见过后车追着拍照的坑令拿,见过开我边上向我打听价格的亭茫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垒端杯。我坐在这辆路盛E70里倘桨,被注视得有点儿不自然诲挞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搓函,我琢磨着镰蚀,要不要让他进来看看吻禾。要不是我瞅见了绿灯亮起孩匡沁,我真就这么做了歧。对不住了朋友律奉,这次没能让你仔细了解它嚎阑,不过我希望你能读到这篇文章柬锹须。   不用否认谈窘趟,人们对美的好奇与渴求与生俱来昂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吴筒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妨焦措。不过在这些人之中炬妒溯,有人会终生恋着美人嫉扯挨,有人也会为抱个花瓶而后悔草敛导。如今打造足够美的外表来吸引消费者茬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情春,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70博需,但在这之后能否一直爱着它胃色瓦,我认为是一个很值得细抠的问题函琴。   ●外观大气沦、美梁步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时女陇阑,我还以为来了辆捷豹鳞罚,赶紧跑过去看发现被骗了煞默偿。不过我并没有觉得失落怜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观古,并且从设计角度看绰段摧,它在借鉴与融合得方面都很到位师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寄帽,我对它的外观设计就100%满意了头达。这事儿对华泰肯定不是个难题农甜矾,您看看宝利格还有华泰B11牡搭盒,都有明晃晃的格栅娄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亩池:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挪扩,但绕车一圈后我发现浑饱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坝藕。咱看看数据对比侣悉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铰型唯,可以说在各种数据对比上面剁,它“不是第一侣恳典,就是第二”魏飘。虽然在宽陡擞霞、高和轴距上没有做到最大对呐,但也不过是一两厘米的差别脚烹裁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昧怒哺,这就让它看上去大气许多配冠激。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茸。   打我接触这辆车的时候婚皑卤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光投芥懈。在这样的目光中梨技,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期克岗绥。面对“屁股高擒导磕、尾窗窄”蓉画、后方视野不理想的路盛E70时顺晦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甸拉畔。先不讨论这样有多麻烦了秀俺寄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谢卜镶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艾?这点让我心里不太自在工绍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恃井谅,是个应该有的配置磁曹络。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篇尼。而随着国外皮卡文化的不断渗透攀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓢秘,去跟进时代的步伐玲疲惫。为了迎合市场的变化及用户的需求郴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孝效擒,开始注重宽大饱满的外形设计跺亩,并增加更为丰富的配置笆仍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歪吩弊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灸痊称,整体的风格带有一股阳刚之气氨揪。在车身尺寸方面凶囱罚,它的长/宽/高分别为勃:5310×1812×1775(mm)态慌,轴距为3100mm恃。威虎TUV并没有大小双排之分丝斗翰,仅提供了一种车身长度泡话。车身侧面的线条也很平直码跋,外扩的轮眉使其显得更加饱满豹涟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撵堵毁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垒嚏柔。大灯采用远近光分体设计俊饶,其中近光灯还配备了透镜瓢,不仅更显精神绍建江,而且还可以起到聚拢光线的作用瓶采。镀铬材质包裹的后视镜很显档次换辟,遗憾的是癌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渺肃淀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淀,并且后视镜仅为手动调节宏顽谈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绣铆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雾,非常不错勒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糖羚,至于货厢外侧并没有再多设置汝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诞渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幌。另外滇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埔前,不过据厂家介绍经,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楔狮嗣。对于皮卡车型来说闭,这项必要的配置还是很厚道的弥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山日办沮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桥喇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惜手。不过狼,今天我来到这里并不是为了滑雪既,而是为了求证一件事情鸽驴:有没有一辆车檄,既能够带着一家老小舒适地出游介,又可以不惧冰雪鲜,在冰天雪地中步履平稳地行驶舱紊峡,同时价格又相对平易近人呢苔虚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矗细,那么就让它拿出真功夫试试吧辈刀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杏疽挪,从外观上看顾毛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澈侥,19英寸车轮显得很有力量感丢蘑,也与动力总成更加契合;其它的地方幢客,也依旧是酷威的老样子骇墒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沮沪,甚至还有一些精致的感觉橡。总体说来啥抢捷,尽管算不上全新车型攘忌,但依旧耐看坚股镀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陀七,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炽孤滦,动力响应良好是骸沥,易用性好栓苗孺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捅悲。当承载着全家出行时纳釜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况多番,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酮狄。   至于酷威3.6L的内饰方面笑模斧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撅豹层,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宿光蝗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伸。   除了动力系统柒兢矾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楔赫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偶泻逗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卉梢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饱烁咕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乳。动力分配完全依靠电脑自动完成辫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竭闻。   有了四驱系统纷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洞臂妊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桥枢茄,具有更加粗大的排水通道宿库,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙嚼,冰面行驶性能更加出色李蕊性。此外空桔读,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挝,胎面中央多重“Z”形花纹放、针孔沟槽设计骄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逛采。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漆涵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坛坟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秋敖弧,它的定位低于1系裴。但是顺鞭莎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钳郊。另外危都搁,它也提供了i3?REX增程版本呻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碑,扩展了这款车的最大续航里程荒糖疾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畔究镣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流课教坊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粕徽献,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扮泥篮。   宝马有没有提高电动车的标准告耻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坦?让我们在接下来的测试中找出答案凯士。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汗剩牡,宝马i3的行驶里程可达88英里鞠。相比较而言戏干,?Ampera可达30英里岭柑,而普锐斯可以行使约10英里绕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潮,i3可以更多地使用电动模式奴抱。而增加了汽油机的动力系统朗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骑喊鹤,357英里和505英里戎轿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大废。这台车约五英寸高髓镀,而宽度几乎和高度一样享,与低矮流线纠盆肉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斤灸欺,我们没有所需的充电站?堕刮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欺寿。   此外烩谭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孔屁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恢藕武:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澈公。它内饰精美蹈翰羞,融合了许多先进的科技熔腹皮,它空间宽敞擞席绒,驾驶体验一流俯鼎济。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酮,它仍然使用汽油机腊撇门,以作为电量用尽时的保险棘。   第二名椒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好富缎蔚,科技感十足晴输碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸵。   第三名胃昂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钵,它最大的优点就是充电迅速惧,性能可靠嫁芯掏。   然而概川对,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋割。(实习编译哄穆钞:徐旦?审稿娠赎惯:刘洋) ? 免责声明版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯,严禁转载南,违者将被追究法律责任侵。责任编辑嘿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车川赋久,应该说是倾注心血鸿,在技术平台上都有可圈可点之处沸蹄,源自萨博的技术是其最大的亮点韦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赊。在外观和内饰上寄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裤写,在动力和配置方面也还是很有性价比的碘离浅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抄,绅宝的外观原创度还是很高的年畴瓶,并没有刻意模仿什么车型宋,但我们会在这款车的细节上看到勃投,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俏。且融汇的比较好浅文,并不是简单的照搬照抄割。这一点值得肯定解俯碴,大灯的设计十分犀利碴卤蔬,鹰眼造型也有较强的辨识度磷。LED日间行车灯比较醒目权,穿透性不错聊仕琼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苗弛洪,也很紧绷规脱。看起来运动感不错喇戌节,但前悬和后悬的长度较长耐雀溪,看起来有一些比例失调葱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毋小,在视觉上看上去会更紧凑动感翻脸然。轮胎的规格还是比较高的鸵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能别熄。   车尾的设计比车头更简洁一些郝,尤其是尾灯的轮廓沃董,设计非常成熟权破。和宝马新款3系很像幕腾黄。除此之外挫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埂镁亭。   本文导航颠彩贩:" "  “卧龙凤雏叼陕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宠,便有了三国时期的三足鼎立泉食敦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟守,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车草,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诲鲁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陌竟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨G岫怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碳,然而坊间始终流传着这样一句话菲殴杆:“得中级车者得天下”;是的丝昏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酶堪鲤,今天我们会为大家带来两款重量级车型棱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挽疯盾,请大家继续往下看郸。   看到这里大家肯定已经有了答案了烦郊陀,没错幌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溪青连,那S60L是何方神圣航汐酚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芍父,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花和超?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侯碗,厂商指导价33.49万元炊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闭谭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扩埔窃、后排座椅加热袒谎、并线辅助将谁、车道偏离和自适应巡航等众多配置寒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擒嚼,即使不看车标倾搪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侨派闻,哪个是奥迪乖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梧士窖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统燃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动护,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湍段镰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角材吩,使夜间行车更加安全粗汤兽。两车双色的外后视镜造型别致獭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光场市矩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色青每鸵,至于乘用空间如何虚但,我们将在空间篇为大家详细介绍离躲筒。两车都采用了5幅式的轮毂造型频惨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梅当诲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邯豢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辈枢湾,整体方正的设计略显稳重姜。后尾灯的设计两车可谓各有特色橡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泛集,设计感十足新罢腔,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹤,视觉效果出色惭梯皮。天窗不仅能够增加车内的采光毯墒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慌本驹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讲风,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舍琉咳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荷。   本文导航固埠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车釜矫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铜,配置也能满足一般家庭的日常需求如慧烧。对于这个价位的小车来说泰世提,最吸引消费者的无疑是打眼的外观档,在这方面羡邓问,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垃,就算是与它的直系前辈骐达相比粪示,也不遑多让稍棱。然而作为一款家用代步小车惮,它也并非完美斡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岭,车辆本身并非进行任何实质性的改变寞屠,跨界的概念噱头大于实际难。 "   技术革新日新月异的今天拎接,车型的改款换代再常见不过啦弹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戒韧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型群。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椭便熔,同时在动力方面也增加了1.8L匙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敛凰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势飞粗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型词妥,但它的实力不可小觑葡集。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌馆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卯狡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牵传露。既然实力不容忽视茅,价格又有优势腔熔妨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机检嚏。" "  版权声明祁:本文版权为网易汽车所有懂臀犬,转载请注明出处假档靡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星七扫,全新的品牌全新的车型弗讹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚殉茫克斯干,在2013年覆ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月碱申,堪称是这个区别的标杆级车型尼,观致3要想在这个领域取得成功晚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迹藕,看看是否有优势能吸引消费者关注亭。 外观风格各异   先看外观方面搬比,观致3展现出大气得体的风格拌嘿干,不像速腾那么沉闷单调淡惕,且有着自己的灵动个性;而赶祝克斯则是完全偏向运动化的风格搭,典型的注重操控性能皖矢,突出驾驶快感的性能车型盖涕乌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斗,与观致3区别明显究。两者主要是风格差异壳官,外观上分不出优劣兽拘鞋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栓层念,观致3丝毫不会逊色于柑依克斯车型苟鳖。 尺寸对比 车型名称 负涂牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恍前谈,两者也是平分秋色颠券婚,车身大小相仿簧酪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犊诫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篱剐,观致3要大于父圆模克斯速土,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啃硅,尤其是腿部空间较为宽松枪痰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶莩簿溃克斯在后排空间布局相对紧凑乳报涵,而后排空间也一直是各代概宜燃裕克斯的软肋玛捎。 价格对比 杆。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上社赌敞,腹乘浒裕克斯则要比观致3要更大一些挟,在不放到后排座椅的情况下屁圣,感训遥克斯的载物容积是530L坚,而观致3只有430L勿屡借,100L的差距还是能装多不少东西的敝。而在需要有更大空间的时候汇届,两者都可以放到后排座椅菊梯,放置大件的物品认哭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泛,观致3和赴ィ克斯三厢都是11.99万起步款规,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹃丸峭。而细细对比价格表可以发现烹,要选购自动挡的车型恰,赶吠祝克斯最低仅需13.09万场吾敢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合频殿,观致3则需要14.29万衰星,这个比起咐穑克斯有1.2万元的价差科,当然在内饰配置上会有其它差异女,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言田,可能肝员獗洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阶寄。 挑选合适的爱车坛烽,看专业导购斤怯扒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岗革?   扫一扫曙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚全且,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沫。风云2躲卢瘫、E5究售楔、A3以及今天评测的这辆E3胃蛊疮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰控胸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱驮卯。从这辆奇瑞E3来看秽膜,外观及内饰都有着很高的原创度坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恢把。这让奇瑞的产品线更加丰富讳问,但也让消费者选择起来有些头疼稼顿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叙乏,也从来不缺少“明星”劲想,“沉稳绅士”大众速腾领宪、“狂派斗士”福特溉员ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型吭,不过要问哪款车型最近销量最高淬许反,还要数“逸派高手”日产轩逸陌,它已经连续两个月销量突破3万勤,坐稳了桥车销量的头把交椅穷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蠢继,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坦?下面我们把两款车型拿来做一次比较睛曙,或许能看出一些端倪绍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袒搅摄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陵,入门价格上喂触杜,风朗比轩逸高出2.08万元篮嫁图,表面上看价格敦宦,轩逸占有优势宝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碳洪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恨壤差,这样看来骑熄湃,风朗其实只比轩逸贵了2800元苛拔,等国产版风朗出来后群天挠,风朗在价格上反而会有优势也说不定娠袄窜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市麓,这款车外观与内饰变化并不算很大朝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卷纱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堡祁互,下面我们来看一下缝罢叔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惭鼎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格密,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陪。质保方面咆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荚镰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夺毖咕,最大马力已经达到了170马力材,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驴卧。变速箱方面沉陪魂,逸动采用6挡自动变速箱毫祥篮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拴两季,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钠差宝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槽伴。 免责声明祭铺:本文仅代表作者个人观点经,与环球网无关此薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺嫂筷,对本文以及其中全部或者部分内容卑荣棚、文字的真实性袱、完整性柑喜嵌、及时性本站不作任何保证或承诺歼甸,请读者仅作参考陋,并请自行核实相关内容触。" "  近两年市,自主品牌进步着实很大随,无论是从设计方面韭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升版夸,甚至可以与合资车型媲美潞卢,山寨龋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阑。在10万元以下紧凑级车型中沟盯苫,更是自主品牌的天下渐烯,凭借比合资车型更为出色的性价比磊盖婪,吸引了不少消费者的关注拆寒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市码晨丘,一经推出便受到了极大的关注河,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莱吃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亮,包括动力在内担,新车共有20项升级车,本次共推出8款车型申捞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岸蹲鼻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型色孪,售价区间为7.49万-11.79万元少寄菊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宿金藩,近来也是频频出镜爽淖洛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜嗯卜剩控大玩具车”的名号名极一时胜判。速锐共推出了9款车型掏勿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合割浓边,售价在6.59-9.99万元之间笔。   单一来看狭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灸报,看看那款车要更“精”一步拭桃。" "  新君威变得更好看了裳,配置也进一步提升缓柯惋,新加入了一些科技配置恍发,比如智能交互系统鲜揽,BOSE音响等等诬门。这些都是新君威的改变之处肌疗俺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型些魏河,售价24.59万元秘,作为一款定位中级运动型车的新君威袱等,品质感一如既往骡贾络,操控性也非常突出矛斗归。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拔湘呸,以下简称新君威嫂,外观相对于老款进行了必要的改变嘿删,毕竟老款车型从上市之后钉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宋累,新款在大灯娥、进气格栅碱、雾灯睹厂、尾灯交、前后包围都进行了细节的变动蚀襄花。   在新君威上酬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褥八闺,在操作上没有太大不同狮氛贫,轮毂方面稠势蚀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒂,轮胎品牌依旧是普利司通价。侧面造型基本上没有变化藩尚,侧窗所占面积依旧较小位认。   车尾的变化还是比较明显的堤如,这主要来自于尾灯的改变泡抵勉。新款尾灯全系标配LED灯劝耸,并进行了熏黑处理钢。尾灯的轮廓样式更加犀利肌排,个人认为要比老款更好看娜。除此之外乒榷勿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耗咳兼,牌照安装槽的形状变成了正梯形荆默。   本文导航嚼检没:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫂,颠覆传统的外观镣庭酿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环船,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舞漂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狮斜铃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拿熄傻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翻卢,足以证明其强势的地位俏诚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呢捶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怜领澄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凛。(温馨提示矗手:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恋下帕。)   自由光基于全新CUSW平台打造柒纶哪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭办呈同,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妹古际,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莱埃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剩铂寞,圆润的造型是其给我们最深的印象睦绕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网母灯逼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饱漓喜,显得简洁利落富。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲍攘,显得净雅别致丹翱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同导,主要表现在其大灯的表现形式上涕添。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球判逻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可婪盖仓。两车大灯配置基本相近县拔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竭焙卯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助憾,车道偏离预警系统涧报斜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围风笔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玖黎奠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扣疙嚷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氖墓奠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坝辅,其尺寸差距就没有那么大遍稳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡换鳖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁善公,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扮莆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舅抚全。奥迪Q5采用两边单出的排气管挂,在气势上略胜自由光琉脖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道横蜜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部典徽妓,磨损线束保护层搁,存在导致电池损毁的隐患美赦拐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日华,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抢,称9124辆V200受此次召回影响超弓想。长城汽车正在邮件告知客户寝踢,并建议联系当地经销商进行检查维修伤莲。   据悉枯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痴梢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俏。”更有甚者彩套次,线束可能会内部融化谋粮谐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隙,目前已上报了数起线束故障赣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜜解褂,不能够给电池充电乖,车辆也无法启动麓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞍楼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束葱。   克特里尔先生称花乾,检查故障预计用时20分钟猩轰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茸客哭。如果绝缘保护层磨损严重渤防哩,线束已裸露吾喷,则需约两个小时以更换整套发动机线束警楷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件部寸抗。此前戒伴幻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昏腥,2010年又因手刹故障而被召回绿道。   2012年俺淡蚂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堂病,长城V系列也在其中惧。当时特频,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸切才来。然而吧啸便,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杉,更换车辆共计超过1.5万辆都酮烂。  〗媳筒摇(实习编译等:王萌审稿冻规淀:刘洋)   免责声明版权作品赏蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载狈宪恢,违者将被追究法律责任斜。" "  随着经济的快速发展界菲啡,购车群体的年龄层次也越来越低菜陪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娠、省油拧,而是追求个性和时尚设计得。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诽饺须。作为跨界SUV痞蹋具,它们在造型上将年轻柿据、时尚展现的淋漓尽致耍,完全符合年轻消费者的审美需要拈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比森,来看看到底谁更适合你十口。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV角姥,相比2012款变化不是很大靶,只是增加了配置和车身颜色誓炊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焦武沫,售价分别为21.98万和21.47万十。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啦,但风格却不尽相同架台钱。斯巴鲁XV外形显得干练背,车身线条硬朗辖赋,富有力量班逝,越野味很浓邦顿李。而标致3008外形偏向都市化设计让,饱满圆润的车身凸显时尚感蹦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狭拢绞。   车身尺寸方面有所差异竭年,不过并不明显簿搂腻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涧痰餐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)题庇。斯巴鲁XV车身更窄镭触,同时也稍长一些链。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啥罗瓶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豪镜,加入蜂窝网状格栅运动感十足葡。而标致3008采用半圆形中网酣,镀铬亮条包裹显得很精致涂赤。两车前脸分别展示它们不同的风格吾滑楼,同时都包裹塑料黑色下包围泞箍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掸藕,远近光分离灯组设计犬滤,造型普通脾珐就,配备有示廊灯蜕筛钉。标致3008同样采用卤素大灯露胎稀,不过加入透镜氮澜诽,不仅聚光效果好崔,同时美观性也不错河。另外卤巴,还配备LED日间行车灯驹北。   在侧面蕉畴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迁,比如非常倾斜的A柱胖,同时将后视镜位置后移恍艰挂,留有三角窗减小了A柱盲区甘还乳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料币虱,有利于减少磕碰的维修成本糯窗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钩,注重舒适和静音性夹燃,双五幅轮毂很有张力雄嗡偶。相比之下塑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郎,与黑色下包围搭配运动感很强烈逝湘惟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宦,同样注重静音和舒适性疏。两车的备胎都是非全尺寸设计峡。   相比前脸节摹,斯巴鲁XV尾部更个性弦矮恃,辨识度较高瞳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冯暑儒,镀铬亮条的运用增添了质感瘸妻晾。 标致3008尾灯加入LED灯组湘狡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撤捌掳,但是块状尾灯造型很独特歉思拷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搪魏宋,标致3008同样配备倒车视频影像敢附清,另外弹北律,还配备前2/后4颗雷达探头澈。" "  在过去的一段时间里伪搁模,赋誓停克斯咖拈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皮。时尚动感的外观琼腹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伺皆眷,成为了年轻人群青睐的车型佛肃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诡热级,科鲁兹掀背车则是新进的一员僻藩插,它所要面临的是一场“无言的战斗”捕斯吠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出考局,但却带有美式车应有的力量感市,总体来说它的设计很适合国人的口味粪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罗,其三厢设计有些过于保守经睛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浮无,为了能够扩展消费群体部,推出两厢版是其最好的解决办法嚎挛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虱瞧,你几乎完全无法识别它的真身吧沫,因为它与三厢版保持着高度的一致性啃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晒,很好的诠释了彰显力量感的诉求惜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后改界,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犯币,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲜安葡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俯保妮,但实际上它比三厢版短了不到9cm从弦扳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多借镭,后窗与尾部的衔接并不生硬无,拐角的折翼恰倒好处虾揣,为尾部增色了不少题美勿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吵,在样式上显得更加简洁需醒,只是与自身前灯组相比撩衫,在棱角的刻画上有了明显的削弱附。   本文导航价:" "  提起之诺每渐呜,很多人都不知道是什么品牌厘惩朴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帝。只是之诺定位于高端合资自主品牌纱呜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湃骸钾,那么它的首款电动车1E表现如何瓣闯哆?以下文章为您揭晓撵。   只租不卖佛头味?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赂,包括车辆租赁浇、充电设备勘察安装陈、车辆上牌士非、车辆投保缓闹、定期保养瓜、故障维修己怂、道路救援青菲、检查维修备用车等嗽,通过这样的商业运营笛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蚕报。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弦,它的卖力需要大家自己去发掘函勤吹。不过在发掘1E精彩设计前输佰,请先忘了宝马X1距胶,否则你将永远欣赏不到1E的美茧憋。其实1E最出彩的设计在头灯磨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感高顾。   不仔细分辨的话铂,很难把1E和X1的侧面造型分清毛涧。不过1E拥有自己鲜明的特点扮,车门下很宽的镀铬饰条摄架,和没有行李架的车顶煞。   相比车头和侧面眉发砰,尾部就让人感觉有些欠妥了灰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琴梧翔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骚。   本文导航柔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擂,奇葩的中文译名桅撅、“野性”独特的外观以及较高的定价高顶碾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涂揩坑。说起野帝我们不自觉的想起碑,同样在以国产车身份进入中国之后度岗哀,“改头换面”的法系SUV标志3008曝实,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脑塘朝。当然购,以20万元以下的车型作为主力军适梧枯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慑拦肪。那么下面我们就来看看我亲,这两款性格迥异的德筒侯溺、法新生代SUV之间究竟有什么差异胶赂,各自的特点又是什么槽霸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拿,首当其冲是价格方面的不同违,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翔分藕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尉答,不过差距方面不大基本可以忽略扑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堵拟挖。动力方面的表现也近乎相同闲,只不过大众7速DSG梁玖华,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钞佃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黄米匠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暴射步,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪未,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上了。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慰钢羌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景共,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剃词闪。闲话少说架荷徒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冷。   这次试驾共有5个科目焦缓闷,分别是1.傲虎—终极绕桩碗,2.傲虎—冰雪连环屡建酗,3.傲虎—短道拉力测试猛,4.XV—戏雪乐园涵峨,5.森林人—不规则路面自由行驶沏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吻诚,MPV表现出相对冷清的一面鲁胃屠,尤其是中高端的商务MPV控典,几乎屈指可数啃,除了老牌的别克GL8外乾篓,似乎很难让人想起更多车型琅傻。不过在这个还没有完全饱和的市场里祈鳞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耻甫禽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炒菊?这就是本文将要找寻的答案建仍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荆含,售价28.38万元-33.58万元剧瓶缝,目前市场上有近2糖略孰、3万的优惠幅度饱憨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腿,官方指导价31.98万元仍圭糜。) ●外观解析   从造型上来说畴陷,艾力绅算是开创了一条新的路子莲,没有过分使用一些夸张圆润的线条低,车身轮廓棱角分明宏,有着很强的视觉冲击力画磋炼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渴褥,此外令米,艾力绅还装有一套大包围氮,颇有几分运动风范尽,也有着一定的改装潜力悼赎奴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壕,中网与宽大的前大灯连接在一起弯,营造出一种大气挠簿、动感的MPV形象媒。   艾力绅A柱采用黑色设计娟危,且A柱的倾斜幅度较大夕覆狈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苔昆,总给人一种方方正正的感觉茫,后视镜尺寸同样不邪榔β摹,与整车的风格很搭炼媳峦,宽大的后视镜提供不错的后方视野埃实,保证了行车的安全性与舒适性律。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犁,当然聚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纪痪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓟鹤肮,侧门就会自动缓缓打开橡,此外傲醋详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关其酒革。如果对此还不令你满意的话纯苇床,通过钥匙同样可以仪⒉馕В控侧门际,确实有些高端大气上档次我巍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm燃磋吴,轴距达到2900mm荡额枫,尺寸在同级别对手中并不占优势毙,与GL8相比场轨,仅仅在高度上略强于对手崎洛哥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果激。整体线条依旧硬朗陛俗砰,尾灯加入了时下流行的LED元素导,为其增添几分现代气息河柔静。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吃冉去,人们购车的选择可谓越来越丰富驴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乐垛捌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5避饲,他们能够碰撞出怎样的火花长,请大家继续往下看旦珐渐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硅泪耸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽屏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崩,由于这两款车型出自于统一平台打造广筛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间失。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题持,你可以说它带有侵略性牟,或是富有运动感聚,也可以说极具视觉冲击力很途诽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诧苹洪。而K5也应用了与智跑井芦蛔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痞倡垄,使其拥有了明显的家族特质筐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镣熊惹,极力打造出时尚与动感的流体车身勘角,在驶入眼前的一瞬之时瑰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞧撅掀。前脸的线条设计十分紧绷八瞳离,大灯组与前包围向中央区域靠拢寥断稿,展现其动感的一面焕衬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合誓弛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藐艘,抢眼的外型加之迷幻的光线赣邯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豢牟充,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崔骇南。   第八代索纳塔不仅外观时尚架,灯光的运用也颇具科技感垃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魔帘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滑溶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步距。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计我,显然这种的夸张设计彻,使我将其列为变异的种类搜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垒行,多折线的应用也使尾部更具立体感粒,同时对于运动观感上也有显著的提升偿茹,由于K5搭载的不同动力总成接,2.0L车型配备的是单排气设计伦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感儡叉。   轮毂也是一个变化的重要部位泡床,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雷卞且。根据配置不同夺缚惊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脖咖,该系列轮胎偏重实用性胁。作为索纳塔的尾部燎,基本没有大的变化划穆旧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示露坦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点井。   本文导航辽旗:" "  每到年底涂事,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挟济,地点也大多选择在北部寒冷地区阶藐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灯巳哨。在临近春节前夕敲氮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屠亭欢。   延伸阅读蓉伟水:   之前稳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舒猩。   酷威采用的是电控适时四驱系统梢伺不,中央为多片离合器嗅绅寺,由电脑控制来分配扭矩莽侮,车内并没有任何切换按键淀麻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动超纳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舷尼豌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壕,如果想要挑战一些极限的路况的话础袄,酷威还是不具备这么大的优势的斑材,因为不具备限滑措施迷薪,至少在脱困能力上会有限制性沥事。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玲日细,采用全新发泡橡胶技术钙盛,具有更加粗大的排水通道撼戌搐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暴嗓,冰面行驶性能更加出色绕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挺。此外胁,中央多重“Z”形花纹套镐、针孔沟槽设计插、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蟹,最大功率206kW/6350rpm匆逢,最大扭矩342牛·米/4350rpm某戏,在目前的大切诺基仆物、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掂,但是会有不同的调教嘛巫擞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淳瘫清,我一直在想梨膳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棵觅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赡时抱,我觉得这个可以有怂,至少不会和其他车型有太大的冲突寂讽灌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖偿鞘,路面上的车辙也是压实的积雪屠截,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度却。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赖,只要不是过激的驾驶行为拢寺,基本不会出现危险状况卯洽澎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馆,建议最好将挡位切换至手动模式嫡甲特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吝坑,这要比才刹车安全的多实,这中方法同样适用于其他手自一体车型委侯彪。   本文导航澄藉俄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尘狠、充满艺术色彩高,或者是有着一些与众不同的操作模式危糙。而这辆2008则告诉我们到,一旦法国人在拥有自身优势的同时芥,再把务实两个字加进去檬及,那么可能会让其它对手感到紧张细讣怕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屑逞校: 由于本次活动仅为简单的静态体验闪墒,场地和车况都受到一定客观因素限制骚妙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炒级,至于其他更多相关信息颁垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卜,作为首款引入国内的小型SUV阑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上试奔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丛颈患,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近随揩挛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜很慨门,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冲老。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薪席,对消费者很有吸引力断。作为一款紧凑级市场的生力军车型酿继仿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钙。   观致3共有6款车型醋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狗限,售价为11.99万-16.79万元区间潮忿炯。因此慷忍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祈圈。对于中国的汽车消费者来讲金辑锋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寝晾。要知道自2006年上市至今镣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主全夯。那么豪复,作为一名后生的观致3蹄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢化筏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼交较肠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中口猾潦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叼浮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价称菊:16.78万元)来进行比对茸炬。由于两车的售价只相差0.01万元菠,这也令比对的本身相对公平一些互普。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间起赎,我们测试过高尔夫7顶配车型保,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑞珐斧,跨级的配置也令对手望尘莫及惦。但这一切羌喇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帛松哨、最需要的因素凸。对于高尔夫这样的家用车徘蹲跨,在使用的维度上做到出色蔡遣,才是它的本职捣霉。今天度,高尔夫7又来了堆奸,这次是全系中价格最低的1.6手动型酚碳敲。动力称不上凶猛挎镀奥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啪睬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓜绣屑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肋,必定有些硬实力沁承茎。空间满足舒适乘坐浦陶、常用配置齐全牵牟,动力也能保证提速顺畅猛顽喀。但对于这一类的畅销车辖丝填,最重要的是它必须耐用晤体覆,不能隔三差五地就往修理厂跑骏苇,也不能冷不丁地出个大毛病边。这么来看彭弛散,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冒,故障频出淬莎疵,这点很难让人满意浅蓖妙。毕竟建堕,大众车能在国内打下当年的民众口碑诚,靠的是皮实耐用的品质沪。在我眼里稼窃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羔既。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型池里火,高尔夫7车身长度增加56mm夸弟,宽度增加13mm媚撕鸥,高度减少28mm傅哎到。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随茧,也更显扁了怯关瞬。   如今救,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达细,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骚抖。这个配置的增加朝,为日常使用提供的便利性还是很大的农米。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疏,要知道感缢湎ィ克斯贪献、英朗等竞争车型都是16寸起步了烩酶拧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拐箩秘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慑郎新,这套胎居功至伟刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阀宫邦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晴咸,如果您拥有过高尔夫4都森、宝来或者帕萨特B5的话抡集骂,您一定会理解我的意思蚀。没有复杂的配置函花,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则户焙悄,瞬间就能上手翻然。这一切都似曾相识赶。   在1.6手动版的高尔夫7上挠啦,您看不到任何高端的娱乐功能棉丹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茶炒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拇,但我认为这并不影响操作便利性猜,最低配车没有大屏幕很正常帮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用心,车辆静止起步平顺性不佳赶,油门给少了刹车不松开奶冷剂,油门给多了又会猛窜蔼,让人抓狂形八。但今天这台1.6手动车型讹唇铅,上述症状全部消失拘。起步轻给油即可币胺,电脑自动调整喷油量扯,使其转速稍稍上升裤,令发动机不容易熄火潜仑瓶,等红灯梧膘、坡起都很方便囊,使用起来当真比顶配的舒心多了膝篙客。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞧,让人捉摸不透列购。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稠圈晦,用料优秀被认作理所应当蕾掳湍。在数年的成本控制下拭吃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畴谩极。对于大众汽车而言沸,这样的结果也堪称可笑了毕呕。   没有真皮座椅慕篓,您会失望吗算结?我和同事们都不会窘凌。我认为从适用角度上匿,织物座椅与高尔夫更搭斤。这套座椅的缺点瓮缅哗,在于椅背调节起来很费劲氢,而且要是有个腰部支撑就更好了铃泡。纵观高尔夫1.6手动的配置逻,我认为作为最低配车型梨败,功能简陋一些并无大碍究窖退,该有的它也没少单镀,并且绝大多数的都还好用藏逻,如果您是为了舒心实用沤犯逞,我觉得它能满足了榷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魔块,对于购车需求的国人来说认堡,一款看上去体面炕庆壕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感显匣辉,只是碍于可选择的范围有限碎抨但,但凡有一款出类拔萃的新车型拖聚,必定会迎来极大地关注喘搞。对于25万中型车这个级别传筛,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀摹,而福特全新蒙迪欧的到来昏,分走了不少的关注度甘些,选迈腾还是选新蒙迪欧烩疏妮,对比一下就会发现拒,挑战者颇具实力家绥茧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型麻壬淬,售价24.28万元谢围,和迈腾 2.0TSI 豪华型慑,售价24.78万元固埂,均是各自车系中的主力车型焕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氛,兼具个性运动和居家商务需求潮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寒,极富攻击性堪阮滩,对年轻消费者有着很强的吸引力笆跋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盯绅,入门的1.5T也有不俗表现番簧窖。   现款迈腾严格意义上上讲凤侧,只能算是半代升级壬,是在老款的基础上升级而来可椽。迈腾整体延续上一代车型的设计仍恫俏,符合国人的审美梦菩寄,经过加长的车身筏,带来大空间的同时短穿,提升了行驶稳定性及舒适性互算。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脯卯埔,轴距达到了2850毫米惦荤秽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米到琴,整体比新蒙迪欧小一些呈临楷,即便是经过加长悼丧踢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茄澳驰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节规溺涉、加热偷搓甘、折叠睬、记忆 电动调节味咸酚、加热聊琴、折叠充、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骄氛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怖脊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飞乌叼,不仅科技感十足马,还具备随动转向耍俺、自动开启等功能检匆鹅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芭酥蒜。天窗谰擅、全功能配置的后视镜等芭考题,两者处于同一水平诬雹署。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垃淌僵,对称的T型中控台中规中矩奠莲蝗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统输忻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作端,主界面被平均分为四个区域旗哭舷,分别显示电话口沽、导航古褪柯、娱乐和空调四项基本信息实筛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伤袖携。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫁、6碟CD等配置型,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坑犀,迈腾更像是上个时代的产物虏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吞腻洗,相比迈腾的2812毫米牧努繁,略占优势靡磐慕,但二者在乘坐空间方面协措,都已经足够日常使用继降殴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宋骄频,满足于舒适和运动的双重需求取袜计。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锤脯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕊锋矗、方向盘换挡瘫糕,以及原厂导航等配置帮凉欣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宏糯衅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统默。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稠,最大功率178千瓦傻核兜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闹逛丁,平顺性和换挡速度足够出色鼎悉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邢纽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殿坚淋,最大扭矩280牛米违拣赂,匹配6速双离合变速器歌倘媒。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹿示汕,但与新蒙迪欧相比赫艾,参数差距明显讲袒霓。   保养方面槽聘损,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慰,建议日常保养周期为5000公里左右财,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唯芒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绒狸,之后保养周期为1万公里冬够艘。小保养的费用在600元左右你,需要更换机油机滤斑搂,大保养的费用在1100元左右衔献晨,需要更换机油三滤泛撕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓄胜绵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懦掇伐,相比迈腾媒赏兰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吼泪椿,还增加了头部气帘和膝部气囊群郴荤。并线辅助功能也是迈腾所没有的际。   点评度渴掇:不可否认挺踞,大众品牌进入中国市场多年维割率,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刀,无论配置水平还是动力系统你,都已经没有什么优势了柿疙难,抛开迈腾一万多的优惠享隘琳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吐甫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶┣畎迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叉告胶:本文仅代表作者个人观点峨,与环球网无关袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀,对本文以及其中全部或者部分内容精、文字的真实性及昧、完整性攀断阿、及时性本站不作任何保证或承诺炬磐刑,请读者仅作参考现窜坡,并请自行核实相关内容哺锚孺。" "   “北国风光湃箔干,千里冰封屁害,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯樊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庇篱塑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绿氨,对途乐而言这不仅是一种新的考验藕韭炭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战没。 外观构:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐览步拿,想必对于多数人来说拌臣鹅,它的名气比兰德酷路泽小很多秘淳,但并不意味着就要比竞争对手要差套。外观方面途乐外形实在太大了弊,有点圆头圆脑的感觉系,比兰德酷路泽温柔了很多歉,缺少了一些很“MAN”的元素抛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80方揉魏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰城畴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忍。中控台看上去很有档次衔吮,各类功能按键排布也十分清晰色、合理良歌慧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汹蹲棠,完全遵循了游艇的设计风格冬犁吉,宽敞靛叔、舒适蛇、豪华讹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰分搂闻。   小结匈素仕: 从外观内饰的整体表现来看钡突党,可以说途乐是一款成功的车型币扮贫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题播薄筛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刮坚,如果“沙漠之王”远离了沙漠酱龄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艇,这也是我们大老远来到这里的最终目的乏微蔫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹅陆,人们首先想到的通常都会是奔驰嫡、宝马情、奥迪冒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裁辣仇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烙肩。但是说到文化的话舶欺酬,就不得不谈到今天的一位主角疲,捷豹XJL钨钒鲁。相对于奔驰这样的全能贵族来说樊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便跋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔷瞳棉。   作为进口高端豪华轿车烤,相信奔驰S级大家都比较熟遂哀,而捷豹XJL依旧比较陌生漂,捷豹作为英国豪华汽车品牌认,也有着将近百年的品牌历史戮眉,虽然品牌认知度不高魏氏,但这头豹子可不能轻视扭翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型县哺,价格都在120万左右靶女确,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缅,其实捷豹和奔驰早就杠上了孝铅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新防岸娄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藩悸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丢辆穷,你一定记得去年上映的《007尚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车号,没错就是捷豹XJ狭熟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啃喷身,里里外外展示着它的优雅与稳搅剿尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岛摹。   无独有偶昆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肪刚窜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陇,虽然不是目前新款的S级敛曹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昏。   言归正传推阜口,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气福睦欣,不过两者的风格却截然不同犯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佬捶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞪酱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴,在当前时代也更加与众不同妒冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车全,号称着汽车发明者再一次发明了汽车化曙爸,的确奔驰S级是同级别标杆龟,外观轮廓延续了上一代帝,细节之处更加富有科技感负诽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涵汉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菇槽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逼,比XJL更加强势本贯,这就像两个高人嫁省娇,一个低调一个高调而已晦颁端。   大灯的造型也风格迥异须容,XJL的设计更简洁锑骋,内部采用传统圆形元素户,使得其眼神也更加专注界灰。而奔驰的大灯设计更加时尚首弟,内部流畅的菱形也较新颖米。大灯配置上两者都运用了透镜和LED适,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娃甸,光前大灯就使用了五十多颗LED承桐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庇劫封,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疥,更加沉稳贯割跋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饲缝宽,但硕大的车身同样沉稳隶,硬朗的线条也更加动感席方。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾标凛施,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出福童,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉本,这也使得XJL的车尾更稳重碴撂钾,而S级更挑逗人都叙任。   尾灯的设计徊抖暮,捷豹XJL采用纵向设计登抗秦,并以车身腰线融为一体胎鞠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埔七,整体轮毂简洁不繁琐搽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁替哦,内部灯组造型是一大亮点邓单,点亮时相当好看穿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叼然,并没有过多的修饰窟吻武,但每一处又能充分体现他们非凡的气质市删猾,就如同一件高档西装厩,某颗精雕细作的纽扣就足以菩蝎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型儡阿堆,相比奔驰大气的轮毂哨,捷豹XJL的条幅更纤细爆烩画,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓦齐狙。尺寸方面XJL为19寸使秃唾,比奔驰S级的18寸也大一圈蛊僧隘,轮胎方面同样为245宽度魔,不过与奔驰前后同宽不一样取伐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邵鸵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型头妙,并且作为一个自主品牌对,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涂桃,旗下的GS5泻滥、GA3围、GA5几乎可以与合资车相抗衡艰伯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上被亮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翔激。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藕,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉钕辍,由于试驾人员较多氓毙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荚腑堪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统栏维,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统草艰。   现场测试场地为两个圈形场地恋协晒,两个场地项目都是一样的违纤湿,可同时进行两组试驾瞬,场地提供了直线加速汉、紧急制动案史、蛇形绕桩挡筛垫、麋鹿测试四个项目滔,可以说涵盖了大部分的性能体验碗。当天试驾温度为零下十八摄氏度挝那瞪,这样寒冷的天气胶粕劣,面对半冰半雪的湖面杆皆拖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苟嫂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氖瓤,TCS系统介入评,防止打滑的发生袖赐熔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钞傲隶,最大功率拼茂:90kW(122马力)/6300rpm凭称,最大扭矩胜告:153Nm/4500rpm岔谦吝。而这次试驾的车型中没有手动挡疯,均为4挡自动车型骄坝,动力表现可以轻松满足日常使用需求哨量罐。   起步于加速初段油门如果踩的过重胸蜜,TCS牵引力控制系统会即时接入盾卉,并且自主减小喷油量歼,从而避免轮胎打滑台枢捌,这一点上GA3与GS5表现都不错瀑蹋雌。加速至60公里每小时后脱堑苛,紧急制动渤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音葡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畅歉,未出现侧滑划害。   本文导航寝:" "  提起中级车捅划梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铺。但要是预算有限攀豌扁,面对这两款车型还真有些底气不足托,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沉垫。好在现在中级车市场一片血雨腥风队粟衬,改款K5已经于近期正式上市卜猾齿,延续了韩系性价比超高的特点罚。这次房痕绊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颧警添,让您的购车选择更加丰富洁。   没错故,此次选择的几款车都在18万元区间内惹嘎。而且颇为“巧合”的是懒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秀,也堪称中级车的黄金动力之一泊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒋酬。既然如此褂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湍喉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殴挎泰,动力参数有小幅度的提升够死噶,燃油经济性也有一定的提升雌母,但依旧没有给人留下深刻的印象保据,尤其是我这个09款嘉年华的车主疽。如今涎,在配置依旧丰富的前提下勤,它换装上排量更小备杯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拟煌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苔嫡鳖,这一次似乎有点看头了统螺陀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栏工锭,它的来头可不少探。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沸兑特,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡备,可谓是福特的明星产品侍。我得承认这些奖项来之不易溯抡竭,但我更关心的是猜菱募,它依靠什么亮点来获奖殊昏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棺,震动及噪音抑制能力如何簿糖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惭颅触,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赊扩恒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呵谓、涡轮增压以及进排气可变正时技术钾菱。在这些技术的支持下扔霸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升改。反应到账面参数上膳绥辈,它的最大输出功率是125马力沪烤,最大扭矩达到170牛·米宿杠取,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的际媳。   另外渐,福特也针对其三缸的结构特点荡炯,对发动机的震动脐九、噪音等方面做了很多优化和改进澈颧蛾,比如喷油器及油泵柔性安装涟莱皆、皮带润滑狙、缸盖上方吸音泡沫等等幢。为此蓝坷,我先后做了两种情况下的简单体验脊:1侈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2染、在静止的状态下封卵客,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凭弯。经过细心的体会和观察后叔赦粪,我认为结果让人满意瘁潍记,发动机的震动轻微逗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些互挨,但也不大碍事箔暮钡。事实上憨奢赎,即使我细心观察慰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畴配。   看来之前的担心有点多余录既顽,还是直接上路试驾更加实际惹醛。它的电子油门响应依旧很灵敏贪璃,轻轻触碰油门踏板程,发动机的转速表指针就会活跃起来患梁赂。幸好油门的调校比较线性堆闪,分寸拿捏得体壤溺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谦。同时梨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞬怖芯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缓标,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蕉庞捎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尉。即使在低转速区间石俄聘,发动机的动力输出也很活跃默晒饱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乳。同样受益的还有动力输出的持续性砰郡,在试驾路段里面有不少的环城快速路庇残,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怕灵,而且整个提速过程顺畅自然让截红。只可惜受道路限速的制约操,未能继续把速度往上提窗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捍颅承。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旱,升挡动作迅速浪会瓣,在D挡模式下正常驾驶堆倦宏,1700rpm左右就会立刻升挡喜惭,让整个加速过程更加顺畅自然闷拍倾。然而胖伪姆,在遇到拥堵路况的时候貌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睫,幸好并不是特别明显攀殿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现协洛互。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晃烹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漆豪浇,除非你把油门踏板踩得足够深暖寒,否则它不会轻易降挡吐蓝姜。   变速箱切换到S挡后鳞柏录,油门响应速度稍有提高梳,而换挡转速则提升到3500rpm面算颅,动力输出表现得更加亢奋角媳。味道对了恒卉诽,这才是S挡该有的特质屎五,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捻挺。当然齐坤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式强栋拧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茂拦,至今我仍然未能适应辫。   其余部分与老款车型基本相同艘,方向盘的转向精确丝、迅速米裳,甚至有点“贼”孔钱凄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剩揭,对车身的支撑力度足够襄镶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剿锚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安距弛顽,同时也确保了车身的灵活性弊。但面对减速带这些大颠簸时坎立糠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倾。   在动力水平得到提升裙甜、操控感被保留下来的情况下理盛庆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雄弧,开起来更加得心应手罐捶,也更加有活力悉徘箩。这点值得欣喜咆缆,也是嘉年华的进步锻态仇。当然说搓侗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓢剔谴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郴亩陌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祈嚏撵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俊蒲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岔诗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了确侯,不过众所周知凭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趁笆泻,而是换装了大众全新的MQB平台庇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂食,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韶党,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异何,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涕。   首先我们先来说说平台艘荆狙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卤糖保,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构持撇窟,PQ35血统也就不在那么纯正渤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台护衡派。   平台究竟是什么宝帽漠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车了,它们会采用共同的零部件痕染,采取相似的地盘沦孩湾、车身结构愁次、形式结构以及相近的生产工艺闺、轴距等擦零挡,以此形成车辆生产的一套完整系统莆尘,平台生产的战略是当前产品在开发中掏,最流行迸投、最科学忻使、最节省人力罢将、效率最高的一种开发战略逢俯吴。因为对汽车厂商而言泵,可以在有效控制研发资源誓啪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情樊冯钾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台际牛授,并看看它们之间存在什么差异江枷。   PQ35中的""P""代表平台顾袒,""Q""代表发动机横置比味钵,""3""代表A级车守矗,""5""是指第五代釜鞋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稀貌,采取相似的底盘佛祟、车身结构德、行驶结构希透、相似的生产工艺以及轴距等篡贸店。由于研发时采取了已存在的""模板""膜搽,不仅使车辆研发缩短了周期冯毖,而且共用的零件大大减少了生产成本溜茨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叹潭试。采用PQ35平台的在售车型有途安泪白赊、开迪乱、SCIROCCO珊桔炬、奥迪TT人凯、A3豹挨函、斯柯达明锐等车型本拘距。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肝毙、大长度激光无缝焊接茨、双面镀锌高强度钢板慨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竣毁啦,但如前所述聪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睛。   MQB幕裕块化平台是大众最新的一个生产平台超醋,也是此次第七代高尔夫使用的平台韧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蟹郝嘛,并且可以共享比例达60%的零件乔翅,包括同样规格的发动机铺、变速器等填。MQB平台的推出盘冕赔,将会取代过去的PQ25娃捐弧、PQ35和PQ46等平台嫌羔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性库,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彼踏舰,不管是传统动力较毫捐、电动和可再生能源动力官肆,或者汽油机缆、柴油机祟、混合动力系统哩、纯电动系统铝咯鼓、天然气发动机却、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗案。另外驰,MQB平台还可以对轴距愤嫡、轮距红、前悬和后悬等部位进行调节归帕。另外此平台可以生产从A0级搂坤猛、A级到B级三个级别的车型谜诉。这是PQ35平台所不具备的秤揽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窃妙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刑屁。相比几个欧系对手挥旅,宝马的动作显然慢了半拍目偏忻,继5系旅行版之后僧书恕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滦圈。当然有时候来得早不如来得巧揽,只要给足了诚意慰,迟到了也未必没糖吃袭如。   对于3系旅行就是如此美唾康,在它到来之前阔窍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赏烁轮,作为后来者淑稼胶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敢谴把,就更需要拿出浑身解数了默松。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版势鞍,下面就来看看它究竟有何能耐惨。   还是从外形开始说起戌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浆比,其底盘代号为F31床,依旧是标准版轴距惠:2810mm互拍擦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剧鹤黎,这仍是个相当精干的长度售,车身“三围”基本和三厢版一致擞,只是由于行李架的关系派,车身高度小幅增加了21mm曹浅。   我们测试的这款328i旅行版肪,还搭配了M运动设计套装窜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妒到凯,闷骚的感觉立马出来了芯群,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剿挝幢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )保奉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹄,这和旅行车设计的初衷相悖丸。选择18""则刚好合适横,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂蝗写,用一句流行语来说就是肋侮:低调奢华有内涵犬汇腊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锌,从这方面看豪,3系旅行并无太多亮点如澈,车尾的造型显得有点过于刻板豁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娄。相对来说并没有对手做得那么出色钦,V60和C级旅行在设计上的看点更多土授。另外秦毒非,虽然采用了M套件娄兔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弊停骆,看起来实在是低调过头了滤具齿。   外观总结戳:如果你是3系的铁杆粉丝石割敌,但又不愿自己的爱车烂大街灿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镣戊,低调中透着股狠劲儿龄氛清,闷骚人士的最爱台。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抠汐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赎嘶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少顾。但俗话说怠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涣霓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欢嵌翅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沙订采?   车型的选择方面戊绿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则了亨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捕氓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓉锋掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饰诲匿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瑟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浩,再辅之以保险杠的少量镀铬纺哆,前脸看起来一如既往的简约和低调救惨。车头多条轻微隆起的线条烹,包括引擎盖上也是凹凸有致飘,则让低调的前脸显得浑厚有力倾吐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弊筛顷,外沿继续使用镀铬装饰腿吗努。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垄冯,也更容易让人接受太沸拼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窝暖派。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讲臂,一个氙气近光灯吗,一个卤素远光灯盘,外加环绕半圈的LED日间行车灯眷钎,没有任何花哨的设计侈晨,注重实用淋绊。而作为玩灯行家的奥迪暴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼失侥,配合上单颗远近氙气一体前大灯胜,杀气十足喇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条且,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道计,看上去随时有往前冲的冲动屉,非常动感和迷人溪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醚,看上去从容而又优雅蜂途缚,有点儿荣辱不惊的味道哩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慌皋哎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牛拢,毕竟走的不算是一路的风格了搪。不过末令厕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了可悍咯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感另。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角师,变成了矩形倒角式的设计氛吐瑰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L红。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计距楔景,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行访。   尾灯方面纶廊揣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型射殿腺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看簿络檬,而且LED元素的缺失也实属不应该藩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壬响如,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磨,低调依然是奥迪的责任识。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膏采,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎修。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep违圣刷,一个拥有超过半个世纪历史力,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忿堕颂,“男人”郸、“硬派”港谁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酵。一个如此坚持传统的品牌挝皖腻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脑沪,这对于很多人来说是难以理解的事实费痉。坦白讲缮瓷,一向不以貌取人的我告,霎时间也很难理解Mark T. Allen钠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悉顽。无可否认琉铣步,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谋黔,也必然成为人们茶余饭后的谈资隧孤捕,但是就只有外貌是这样吗彼裴?难道它没有Jeep的传承哇?这是我最为关注的问题温扛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”事昏酒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陆屋量。由此可见蹈前,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置采,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色收,首先必需要有一副好的底子艇弄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僧俩。根据越野性能的高低莱疯瘦,依次有Active Drive I挨逛、Active Drive II和Active Drive Lock三种恫堑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焕舶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窜,并且还具备后桥差速器锁止功能啡古,实现左右车轮50:50扭矩分配徐,攀爬能力自然是三者之中最强的斥。   除此以外郊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庭、28°的接近角协陡、32°的离去角吵畏、纵向通过角23.3°辱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烹反无,要罗列出来的话其实还有很多拌茸,但越野并非纸上谈兵胶守性,要真正体验到它的实力鹃,还是得把它拉到荒郊野岭唾恨史。   挂上低速四驱挡啦贫、开启后桥锁止以及岩石模式精乃,稳住油门就往上爬窗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏常矢,3.2L Trailhawk针对越野的需求恼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整公瓷。继续往上攀爬榷疼唇,一切都比较顺利冻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响门钢沧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力釜吗。在遇到交叉轴情况时艇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力额,配备了后桥差速器锁止功能的它娃凹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庙,就已经顺利通过肌染。   这一次越野试驾卸肚,它的表现我完全没有惊喜处坎,因为一切都在意料之中吴兜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龚仟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喀付。毫无疑问耻糜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舵,也同级别的最强宝沽悉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廖坛缚。坦白讲操呛殿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哪厢。" "  在国内的SUV市乘故帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斧麓篙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击克,正因如此土梯亲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殴遂辟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响复,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破法谱沪。   说到大空间韦纷、七座设计唉铅、配置丰富的SUV豌瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者滇长磷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘦孟息,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恃掂稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手共,下面我们将对这两款车型进行对比分析乱溪洁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骆,设计上中规中矩搁秀拜,采用了哈弗新的家族式设计元素媒,这一风格将在整个哈弗系列上普及船,代表性的设计元素有际:大尺寸U型前格栅冈菜,粗壮的镀铬横条格栅嫂,时下流行的“X”型前脸埠安鞘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美看癌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓣刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傅蚀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喊摩,再辅以造型锋利的大灯灯组灭,极富视觉冲击力筐抠汾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡剿,现代品牌的确更加具有超前思维意识抱呵。" "   源自逸动平台的CS35房晴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袖氛。凭借欧洲化的时尚外形设计烹倪,相对精致的内饰做工淀铣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闷浇歇。此外垃其,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能非敲辜,进一步提升了科技感和实用性挪密通。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颠难寡,还有定位相同的长安福特翼搏面痕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吼警,涵盖了自主及合资品牌产品酸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道放袱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS金,作为一款新生代豪华运动型轿车俱皖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扯,也成为点燃这场战争的导火线啊。而上市之后伟败佳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痘浚,可谓是一场针尖对麦芒的对决墟欠。那么除了运动性能以外互菲浑,这两款车型的综合实力如何呢冉丢乾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓任隙里。   虽然说是ATS是一款进口车型嫩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉畅粉狄,整体售价和宝马3系保持高度重叠县。从定位和售价来分析嚷溺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贪,两车售价分别为43.80万和43.60万化锯,价格差距非常行Α,有一定的对比价值臼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徘及,但两车所展现的运动风格完全不一样湘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汹莲,车身线条锋利捂承,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栖,同时也彰显了力量感邵惨腺。而宝马3系显得内敛一些纶,经典的""双肾""前脸造型偏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挫。   作为凯迪拉克家族最小的车型睬刨囱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系送八,除了长度略有优势外害促,其它尺寸都不及宝马3系翟幻,在空间上可能会有一些影响悼肮。不过没有关系翻返,作为一款运动型轿车侗,小一点也许会更加灵活崩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评都寒,经典的造型更容易接受辜挟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帝律,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竭位。   相比之下荡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撬攘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乳拷渺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摊。   两车头灯布局不同仟,宝马是横向设计扰砰金,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓉。而ATS为纵向布局拇熊粹,造型更加犀利荆毒,同时采用的是远近光一体设计倪手皮。配置上都采用氙气大灯秃垛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挠俗孰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鳞究,但是可惜没有前雾灯提床。   从车身侧面来看薯猫,我更喜欢宝马3系疏毋,腰线更加锐利谦,营造出了运动型轿车的动感效果馁。而ATS侧面饱满厚实矮,典型的美系车风格儒胎档。   两车统一采用的是双曲率后视镜耻抠每,并且带有电动折叠和加热功能详灌,同时集成了LED转向灯闹泡,显然宝马3系狭长的设计要更美观芬模。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯级,警示效果有所提升渺及讥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肮市锯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浆封辩,双边双排气管设计也展示了其运动气质炮狼。相比之下溯,宝马3系的尾部显得比较平淡犀抚,家用车的造型在气势上要弱于ATS兜讹虐。   轮胎方面竟儡模,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惯蔫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揭贾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潮,都是偏重运动性能的选择鹅。" "  提起东风日产天籁剑每惟,人们往往都喜欢用舒适疙伎、性价比高负脸另、省油这些标签来为其定义金叙。的确梗吾,作为日产在华销售的顶级轿车茄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扑鲍,在中级车市场中处于上游位置里倪埂。不过这款车型的加长行为如插淀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沉,天籁公爵烂船,虽然是天籁的加长版本胁梯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苹警禄,挑战更高级对手弘妻蹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浅面。   25.18-29.98万元的价格区间憨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纱。相比同级别对手雅阁镣晤、凯美瑞耻叉锈、迈腾等热门中级车皆淖瓢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手料,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼防伤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潦骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车点,在提供更多给消费者的同时府,却并没有在价格上表现的有多高调宪骋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异却,但是通过对细节的仔细端详蔫镐,你还是可以发现不少变化之处拦导。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑躬檬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近榔。   5003mm的长度与2900mm的轴距僵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越善啤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峭辅堵。而与豪华品牌中级车相比较股,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm经。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幢提沦,整体协调感还处于平易近人的水平母。   本文导航残:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恰抛,数以万计的人们加入了摇号大军莎砷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点途,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胺坞,一步到位的想法也被大家普遍赞同缮悸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了救,强劲的动力笆醛舜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车办,它们的价格和配置都比较接近鹿嘘刺,下面我们一起去了解一下隧动。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卞:15.98-25.18   推荐理由唬憨:大气时尚的外观箱煎、配备豪华全景天窗莽邦、全新T动力以及较高的性价比豁桓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计上爽幕,采用了起亚家族虎啸式的前脸究抒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桂签拨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撩颈牡,能够满足不同购车消费者的需求封,值得称赞的是顶嚏腻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酶速,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泼汝菱,在同级别车型中也具有很高的性价比戮割。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹帛铜,自从彼得希瑞尔来到起亚后挝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸海,大大提高了起亚车的辨识度绩馆比。熏黑的前格栅看上去更加动感跨皇坷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利问酱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熬赏充,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怀欺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栖,并且兼顾了空气动力学撬推誊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琼较,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能络划编,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高举屑,LED光源看起来更具科技感菠筛士。   新K5的内饰进行了小改动锯渴,用了和工艺均有所提升第,三幅式的方向盘也进行了重新设计内篙,看起来更有质感当碎歇,使用起来也更加方便挫叉踌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仑碍,也提升了整车的档次感糕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肆埃谜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型螺笑,A柱倾角也随之更大鸽,对于一名1.82m的男士来说凤,头部空间的局促性很明显棺钒柔,通过降低座椅高度后啸,驾驶视野也受到了一定限制献。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佰湘壁,同一名人员在未调整前排座椅后饰硅糙,直接移动至后排乘坐半钮伦,腿部空间十分充裕未色海,而头部空间也在可接受的范围之内便江。总体而言费啤仿,如果想舒适且安全的驾驶K5褥,并不适合个头较高的人士涧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞埂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机错,最大功率180kw嫡,最大扭矩350牛米淡,搭配6速手自一体变速箱绢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩开藉蒋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内患,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟官评兔。如果你听到4系觉得陌生唬疏,那么当你见到它一定觉得很熟悉隆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坚腿期,无论外形还是内饰都与3系很相像烯癸工,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平局狄,因为在它身上不仅有3系的影子悍丘孝,同样也有着自己独特的光芒籍始。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腻,59.6-73万元的定价也高于3系嘎溺。不过其实也可以理解潞虹管,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杀攻镰,而是想要一辆便宜些的“6系”榔灿。   宝马4系提供运动疤剔蚂、豪华驰愤粮、风尚三款套装瞎菠,价格方面没有区别庐适。车头部分确实与3系非常相近匈半,只有前包围能够明显与3系区分出来粉测。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讣。整体来看噬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戊把,仅在细节上加入独有元素鹤。 【左策寝尘:豪华设计套装(选配)/右静鞍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稿搬娩,但来到侧面相信很快就会被它吸引灯劣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疆攫督,这样的立体感是3系无法给你的歪脆纳。车身尺寸方面叼帝香,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峨寺藕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm修杜,轴距两车同为2810mm昆拉涪。相比竞争对手摩凉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梦沪促。   由于定位与平台的原因环贫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缆,也达到了对自我的超越捅梆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隆。尾部张弛有力的线条憾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壤筹。   本文导航警模年:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琼陆,2013年又有很多车型和大家见面了皇摆,它们各自出身不同性格迥异沛乱帆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哗,其中原因多种多样吹茧,下面就对它们的表现做一个简要点评搞,并送上编辑们的新年寄语权羞无。 东风标致3008   上市时间韦:1月9日   售价儒十戏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣斓铡,法国人终于坐不住了蛾,要将标致3008进行国产及纷褂,最初还担心它法系前卫吕髓日、超前的设计能否被中国市场接受犊佳谷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情班碘。   不过似乎这一切的担心都是多余的羌骑河,东风标致很清楚大家的喜好盒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柯、尾灯等部分进行了调整狮,类似机舱造型的内饰得到了保留侯苇疟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罕餐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拳吗顽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剐柬赔。   动力的调校同样符合中国国情涵藏,由于中国道路情况比较复杂辖鼓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矢。尽管变速器的表现有些差强人意凤鸥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烫粱。 为了进一步满足市场需求去,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娇斜,丰富中低端产品线估串借。   新年寄语德: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炔琼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上导,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卸。" "  汽车除了是交通工具之外李,在中国它还需要扮演更多角色烷陇零。比如栓同喊,它会成为一些人身份的象征呕僚坟。也正因如此汐河,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僧吐。在车型跟随换代而越变越大的时候孟人啥,它们还不满足你灿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粱拜堕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钦充,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搜荡挛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耗秸。   从长轴距车型诞生起碗,围绕它们的话题就从来没有间断过轰泉。长轴距车型的空间更大是显而易见的倍灯弄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗午脊?是为了操控放弃空间皆嗣耸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萍。现在滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿角帘售,并且差距幅度有多大荒烫郴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芥轮蹈。从设计上来看皑,它基本保持了海外版本的特征割娄佃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娶。整体风格比上代车型更运动贩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蕾遂棠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僵贾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别人期魔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俱托厂,同时罐,在配置方面也向更高级别车型看齐诺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隆吞力。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迁鲁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势认脱,那么实际情况果真如此吗笺径说?   首先列门滑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舷麓。将天籁停在起始位置后薪边咆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绰昂。之后泉坤,向左打满方向毕薄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作问衰,然后再次用桩筒标记后轮位置粹磊牛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头需。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狡。   实测印证了我们之前的推论弄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哄点,但差距不算特别明显腾熔急。两者的方向盘直径和回转圈速一致镜。实际驾驶时嗡府,除非路面宽度限制特别明显华恰,二者没有本质上的差别扛沛灿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫩似,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况导律恰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卧虽。当然蒲蒂,陆军1号的尺寸太过庞大抽,算是加长得比较极致累附。那么聪爱瓷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碱?   同一水平面上曙媳毛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疏,二者的成绩均为150毫米剐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歇购赋。   我们的测试方式是将车头正对坡道抨卜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止品,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篮,但结果令人意外娠宏福。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘦纲。抛去胎压等因素的影响夕努,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV电?如果排除自主品牌的话玲,这多少听起来有些不切实际吧窘卢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卿。不过这个看似不可能完成的任务芹,正因为有着咱们自己的汽车企业钾瓷洪,才使其成为了现实赂稼镶。10万元给我抒默蹈,我会选择什么车呢害?今天就为大家介绍两款不错的产品鳞劳瘁,众泰T600和比亚迪S6拐毖剐,它们之间孰强孰弱妓邪,看完文章之后您便会知晓享。   4天以前狗雇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来负蛾,顶配不到10万元的售价蜂,加上1.5T发动机出色的动力表现挖、以及全景天窗扫陪、倒车影像等丰富配置的加持闯令,让所有人为之眼前一亮硼僚额。而在该级别中挝究坊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置括能套,还有着出色的销量和用户口碑嵌改,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的限另扫。所以今天垛疤磁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怀寄冉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型团秽篙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妹女,这款车属于小一号的紧凑型产品歉斡,因此这里就不掺和了览。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观森亢:两款车型造型原创度均不足慕仍。   外观造型上伴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逻公灯,但相比之下撼咳,众泰T600显然模仿的更彻底一些斥潞肯,车头与车身都是完全的拿来主义汝熬胁,没有一点原创的元素铝呛烧。而单就最终的效果来说鲁蓝,众泰T600显得圆润饱满贤,比亚迪则更加的精致显大秘视。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面话菩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm森痕幂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唇,轴距为2720mm陋,从数据上看忍妊马,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缉墨拖,而众泰T600比对手更宽卯瑟,轴距也更大淀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盯猛确,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虏欢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎活汉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎能,在轮胎规格上拇哭度,众泰T600更有优势一些湿陛戎。刹车结构上童,两款车均采用了前后盘式刹车刀蔚屑。此外乌,在备胎的布局形式上琶,比亚迪S6备胎采用下挂式备嗓盼,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁泻拧,不过更换起来略有不便库。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程松床,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高全,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涟醚,线条上显得不是很协调匙秋堕,后雨刷烩狮哀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姑拜地,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诗,而众泰T600根据官方的说法玛腹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驹。   钥匙方面控辉泥,两车都配备了智能钥匙虾杰犁,并且无钥匙进入拜、一键启动等功能也是一应俱全漠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通特,但质感和色泽都比较不错白蚕冠。相比之下鼻峰,比亚迪S6的塑料感略强低车,但它的两把钥匙中汉撼汰,有一把还是卡片式的骆东,挺有档次感的屡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遣棱,据日本共同社11月报道痊十,丰田汽车公司发布预测称殊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凯钝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录评。而2013年前十个月讼,雷克萨斯在华销量同比增长8%技,而7-10月同比增长了24%拳窗和,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孟汕腿。那么炼妇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耽茂?在这个产品为王的时代中绥酗东,或许答案非常一目了然糯灌肛,品质卓越的丰富产品铣骡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中普,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氯额嫡,而其到了2013年也整整历经了三代产品诉参杰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的星?在这代产品中究竟有哪些新意煤毯屑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹲秸。所以骸荤,在这个2013年的冬天狼邦氦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敦弘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惯武乏。   是先有鸡还是先有蛋习姓醛?这确实是一个哲学问题牛蜂。但是对于车型换代而言捣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情光彪。在介绍外观之前轨徘计,有必要介绍一下其前世今生恕搜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采阮,全车线条设计更显张力躬甸,饱满的肌肉感让人过目不忘韭帽耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲茶。   第三代雷克萨斯IS阔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攻领,全车线条设计更显张力相抵慧,饱满的肌肉感让人过目不忘娘裁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麓场。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度公吧垃,但当这款概念车面世之后突,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疯。虽然没有LFA那样气动山河盘,但却是可以做到惊艳动人锋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长心广,要么从一开始作为越野车的分支具东犁,要么不经意又成了轿车的替补汉牌,但这丝毫不影响它越来越主流拈堡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竭南。   一向个性张扬的Jeep品牌降俯旧,一改传统的硬派风格槽搐得,走起了时尚运动的路线棋慷。不仅如此卵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郸恨妥,在国内各大车展相继亮相箩,赚足了眼球尾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市模,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猎舱栏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢控缝坞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观探滴:一改硬派风格赔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雷法,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玲雄,在这样的大背景下玩堪肩,自由光孕育而生缮。只是从自由光诞生之日起蜜磺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拒疯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尝,定位于介于指南者和大切诺基之间磐克,竞争对手直指奥迪Q5弥店歇、奔驰GLK辞办传、沃尔沃XC60等车型博佬吗,车身尺寸方面铜祭谩,其长宽高分别为4624mm穿、1859mm硕、1707mm苍,轴距为2719mm耽善违,与竞争对手相比并不处于下风蹦。   既然是Jeep品牌车型幂钢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舷,只是造型有所改变抱,一改以往平面式的设计胯,采用了类似“折角”的设计女拦,当然效果立竿见影冬莱,整个前脸变得更时尚也更有立体感卑陆厂。前大灯的设计标新立异捷茧蓄,采用了大胆的分体式设计墨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寄,氙气大灯搂、雾灯依次向下排列梦。值得一提的是该车的行车灯堑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卯痪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赣潦。 斯巴鲁BRZ 羡挎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媒亮膜,采用后轮驱动平台伟禄裴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淘改渴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”估嗣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谐瘫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膳丰撮,而外观和内饰由丰田负责塘唤。   尽管如此敖拳,BRZ并不是“每个人的菜”伤酗梁。尽管设计了一个小型的后排座椅亲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翱,音响和娱乐信息系统不够出色憋溯敌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挠酗疤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凉勒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慕完、并且外观时尚动感的轿跑蔽某香,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试髓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点簇憨截:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皋寸,最大输出功率为200马力科,扭矩为203牛米刹钾弛。据美国环境保护署数据显示摄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洁凯。 ? 斯巴鲁BRZ 椒问:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供文墒纠。两个版本都有手动挡或自动挡选择捍俱。   豪华型BRZ的售价为26雷诵,265美元隆衫昧,配有空调系统刑毛,定速巡航系统熟澳,电动后视镜的瘫,一键上下的电动窗搬,后门沂星牙希控电子锁成局,真皮包裹方向盘构舷,65/35规格折叠后座挂诡,HID大灯劝筛,17寸合金轮圈郸臣加,有语音提示的导航系统麻廓燎,实时路况警报甘,USB接口和车载收音机拨遂氰。   限量版的售价为28胚洼坦,265美元笺仁详,在豪华版的基础上增加了雾灯柬,真皮座椅廖犬,一键启动谐怠,后扰流板喇纳,配备照明的遮阳板化妆镜蠢,双区域空调控制系统粮,前排座椅加热和后视镜加热退。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侧华电,电子牵引力系统欧,稳定控制系统以及6个安全气囊皆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桂骑牵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揭,无论是正面撞击琳镭缔,车顶强度洼等,还是座位与头部保护试验炯爆,BRZ都获得了高分伪,可以称得上是一款非常安全的车垂饭。 ? 斯巴鲁BRZ 末财钉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩金慕陶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX儒,加速时的推背感没那么强烈临肠。不过谓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烈,对于六速手动挡十分精通洁郴缅,5戊,000转起步对你小菜一碟的话撤,加上BRZ的轻量化的设计罗存,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跨谴仇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磨,并不夸张的外形设计纯,精准的方向盘纱逞安,强大的刹车和印象深刻的牵引力咕袄。   总体来说败,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屋词,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虚购忙。而作为日常用车来说酿,路况好的前提下爱僳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碉啥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腻逢穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕汕,严禁转载温并,违者将被追究法律责任刷标始。责任编辑扒:李敏" "  作为一款小改款车型沤灯停,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞘迸,甚至在细节方便也没有任何变化爬钾分,仅仅表现在配置上的升级吼荚颓。回顾智跑近3年的上市之路来看邯弓,依旧保持着其独具一格的风格建,即时在如今来看篙破士,智跑仍然算是一款前卫的SUV烁俊奥,回到3年前挥徽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L紊贫、2.4L两种动力共10种车型话迷睡,售价16.48-24.98万元辅燎卞,售价与老款车型保持一致遣贾睫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吗悉端,即使它远远的驶来斤僵肌,你也会在车流中一眼识别出它岛虏,城市化SUV的定位倒也不特别魏粕,不过当嚷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计固徊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘉拼奴。   现款智跑与老款在外形上几无二致韦氦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚊,与老款相比旗粱陶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牌滤剃。部分高配车型则配备主动安全头枕两扰、前排座椅加热羌鞘墙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侨冀猛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剁路挠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型递。这些车型中包括了全新奔驰S级齐檄登、凯迪拉克ATS虾态、斯巴鲁BRZ段枯附、沃尔沃V40等备受关注的新车肥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迪吃欣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靡矛碗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酵譬:9月28日 售价区间订粮福:124.8-209.8万元   新车点评痢: “汽车发明者经抵,再度发布汽车”渺疼堑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僻汰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呈,这也看出了奔驰对全新S级的信心冉嘛,从外观藏、内饰翰、配置等硬件方面的足够实力匈,甚至超越许多同级别车型苯搅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机短寐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢畅慌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阶窖相。具体来看傲夏,前大灯唬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尘壤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冗瞎涉,新S级加入了更多张扬的运动化元素踩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛画靖叹,有点类似于现款CL级的设计税箍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统电纲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笛辰皑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外世杏,还可通过其控制车载设备等承酮申。另外吹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腿褪、LED氛围灯凡孟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娇、新的mbrace2智能人机交互系统等鲜蒜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计收,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜜屏晶,特别是后排的座椅挡苗,高配车型后排座位为独立设计陋,并且带有腿部支撑和按摩功能蜗攘线。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诗词,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机把镣,最大功率为245kW(333Ps)霉施,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拍瘫吵,并匹配电动机扇,最大功率为225kW(306Ps)熟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虑湿,其最大功率为320kW(435Ps)情顺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柬睡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挪:9月28日 售价区间拭呕:30.8-43.8万元   新车点评惨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尉喉倡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷温。但凯迪拉克ATS的到来笨奶,让宝马3系走下了神坛搁。相比一直宣传运动的宝马3系干粹凄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谁息。不过在终端消费市场上悍,凯迪拉克还有很多事情要做孔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眯笔缝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力典钎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造签联弦,外观方面罢芳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲁兔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溃提皖,整体造型较CTS而言更加动感交闹蔷。   凯迪拉克ATS拥有50到:50前后质量分配啥烷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稻累抬、Brembo刹车卡钳醚淬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馆茨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脐瓜坏、LSD后轮限滑差速器身、高性能运动轮胎缅翘舵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)观甩嗜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置书。   车身尺寸方面剿锤蛊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擎啡臣,轴距2775mm港谎硅。而未来国产后晒,轴距有望加长路烈,以应对国内市场寺先抠。   动力方面吨票似,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郡莫,最大功率203kW(276Ps)毁练,最大扭矩353Nm焦方,其百公里加速时间为6.2秒络。传动系统方面嗡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赖。" "  前言醚酥: 在上一期文章中拣粉寡,我们盘点了2013年重点的改款车型冻卢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型据继固,在收集信息的过程中蹈毒汇,编者发现了一个有意思的规律叼范俱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讣,往往推出两款漆钠,甚至更多雾,更像是一次新车的大爆发径,或者说是新车开发计划中的一个波峰梅结切,这样的车企包括长安福特烷、一汽大众葱棱趣、广汽本田等撑木阑。与上篇文章不同的是宏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篇,而是挑出了10款重点车型静厩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垂端溪,有的是较为低调递趣愤,但其实销量却很不错的实力派车型瞪。回首这一年臣蜡弯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裳:12月10日 售价区间吐:12.19-18.29万元   新车点评洼办雄:作为大众全球的当家车型伙硅绩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灯怕始,是相对比较原汁原味的一款车型娥仑捷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议常虎蛇,但空间的改善却更具群众基础泉浚皑。从速腾的热销来看按般考,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肩价,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方素讼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线味蔫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形递,雾灯区域的改变也是如此讽馁寐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讹蹭算,也更年轻一些湿嘶,少了几分柔美狼媚,多了一些阳刚的元素垂粮。   车身尺寸比第六代更大蜂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醒怠钡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抨簇拈,后排空间略显局促饯瓣。这点在国产高尔夫7上得到改善软,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狡胁撤,相比现款车型礁世,长宽分别增加了56mm和13mm疆,车高则降低了28mm彤胸。此外犬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甭炊萍,轴距增加59mm盎纷讹,达到2637mm枪频卵,使得后排乘客腿部空间增加30mm隆猾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸵,而行李箱空间也增加了30L敝腿橇,行李箱总空间达到380L韶娶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖篮郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铃枢: 相比外观的“小改款”惧戳典,内饰的变化却是颠覆性的田,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状司,并且向驾驶员一侧倾斜病骇社,更人性化视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煞沪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晌投马,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悲卞。   轻量化更加明显寐仍厦: MQB平台的特质之一便是轻量化骄嚏享,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吐郝,质量因此降低了37kg仟,另外发动机降低40kg似,底盘降低26kg房署,电气系统降低6kg等等贫岛,虽然车身尺寸增加梨冠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叮位,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庇阜裳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果核携,并且一定程度上也能提升驾控体验童腊。 【MQB牧餐薏郑块化平台】   配置全面升级溯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虹、定速巡航皆失、启停功能瓦市、第二代车道保持辅助系统境舞、防碰撞预警叛弧、自动泊车仕、胎压监测撕、电子手刹诧乖漆、电子驻车荡洞、一键启动涉、新版导航及超级蓝牙等功能袱蓝。另外纺骋,丹拿音响睬、以及更大尺寸的触控液晶屏勿侨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贝坛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕉色,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笆痹敲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拷扦串,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悄瓦拿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机籍,其最大输出功率为162kW(220PS)蒲杜囤,峰值扭矩350Nm排。   主推7速DSG双离合变速箱淬恐涕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱微发立:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遣请,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓶爆霉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偏锚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瑞孝,而1.4T自动舒适型茄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刮辈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舞:11月19日 售价区间哭闲疙:12.98-18.98万元   新车点评米:北京现代是2013年的大赢家棱讣,销量突破百万辆窗廓,并且销售车型整体售价在上升花女。虽然索纳塔八的表现还算不错吞,但这是以高性价比换取的敖配,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芜贡平,外观更沉稳榔骋踏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潦化茂,再加上超出预期的低售价靠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忱创。   外观方面瀑,北京现代名图共拥有八种车身颜色就茹,分别是水晶白敞、梦幻银皋瘫掸、幻影黑宠卿白、玫瑰红逞姓登、水墨灰蒜屯、宝石蓝怠、丝绸金四衫、北极玉萍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隶,尤其是前进气格栅处的造型晶吕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哆。细节方面拍何疤,新车的前大灯设计很抢眼萍醒,区别于其它车型瘦届,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湍兄俏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戎,轴距为2770mm喉杭福,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惦项,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氰郎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面失际,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欠,以金属和实木装饰为主碘徘。配置方面极,有主座椅十项电动调节苟柏毕、驾驶席座椅加热通风记忆功能品翁案、双区自动空调葱棚提、倒车影像沟枯、定速巡航摄炮、多功能方向盘胺砷、座椅/外后视镜记忆功能蛋、侧气囊/侧气帘嚏、副驾驶安全带提醒块、倒车影像系统项禾、转向辅助灯池、电子防眩目外后视镜等多项科技配置确。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面很,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机推,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绣话。对于后续会不会推1.6T车型驰墟,北京现代副总经理权赫东表示厩烘佬,目前尚没有这样的计划忻阂沃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屋,满大街都是锹,从朗逸上市到现在的五年来讹第,在全国卖了一百多万辆亢,卖的这么好炕篓吧,自然有这款车独特的竞争优势肝律淮。要知道擎驹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滦脊,这究竟是为什么险棉,很值得各个厂家思考熊嗜必。市场定位抓的准病,产品线丰富佰奖,产能跟得上悉,都是成就朗逸销量过百万的因素诗孩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版省,市场价16.59万元呐壳镀。究竟值不值松夸挎?运动在哪里帅?是否称得上运动能?带着疑问靖,一起来吧并磺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顾坞浪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孙寞,这种运动元素的表现方式很常见匹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妥,配上熏黑大灯这样的手法棠,而且很多还是豪华品牌在这样做菱娄。这样就无可厚非了荡灰居,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袭柯,新朗逸又有什么不可以呢募赐?   运动型小尾翼鹤瓶茧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笺,同样是传统手法隙笛,几乎在外观的运动性点缀上伦嗜,各个厂家还没有太创新的方式顿。一般些的熊,就增加这样类似轮毂姑坍漂、尾翼的装饰刃菱,高端些的纬犀融,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型崔哼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潍揽,不过楞悸,从侧面看介磊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目回。   相比车头和侧面谎舰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淀呐薄,在说运动感之前溅,我更想说说普通新朗逸的车尾韩椭庇,更确切的说枯口,是想说说尾灯班偿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韶笆,有一点略显单薄的感觉噬狠滇。运动版上使风患,尾灯加入了熏黑处理凑超,双出排气管也更粗壮了背兄圃,保险杠的视觉感受也更丰富侣弄瑟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弊工。   本文导航抨湘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沧把。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戏日琴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纪冷趟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讨喇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配精羞蜕,即韩国的蔚山会腑氛,这里同时也是现代全球最大的工厂敲。这个工厂雇有3.4万名员工肛,日生产0.56万辆车颧口。   Inautonews编辑表示捞芬汀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垢椭想。五年前质量提高了刨罢,但是外形并不美观倍绿短。然而含叔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)下挟搽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)獭含卉。对每个购车者来说复眯圃,这听起来非常有吸引力了。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苔闹。   与现代旗下的主流车型一样荤萝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庭宏,整车线条从头至尾充满着流动感阶贤赖。车身长4770毫米皆捐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氨,它看起来依旧如此的适合年轻人们八。没错痹糜蓝,搭载着一车的新技术之后些姜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贬袜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价环烁踞。于是当新车到来的时候商泄,你一定和我一样对它充满了兴趣编。这是最年轻的凯迪拉克环懈懒、最小的凯迪拉克氓囊瓢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仙狗凉? ● 外观造型悸慕:钻石切割风格依旧骗堕碧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钩踞侍、2013德国红点设计大奖汲考森、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筷墨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧蒲娟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表饯默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痰,只是这回垒施射,ATS是完全原创的作品磨顷兢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谋瓷,轴距仅有2775mm缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糕,而国内我们则把它当成中型车靠频,和宝马3系标准轴距版痉权牢、雷克萨斯IS成为同级别竞品翟雷维,并比它们都要更小一些年。   前脸的造型相当干练汗埃街,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型灵嗓,而是被很好的控制在一个合理大小上问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绦碴豁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搽让冻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钮颂脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头距。出于空气动力学考虑嚼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沛,当车速高于60km/h时拟,前进气格栅会自动关闭朗椿壳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卜涸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹭槐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烽裳扑,并带有远近光灯智能切换功能琼紊诽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衰,快速亮起缅呻,缓速熄灭的设定很显档次鸵插。再往下看岔狭,闪电式日间行车灯钢山毯、大灯清洗玻煽癸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裳概,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅腥,亦或是造型需求惊穿锹,感性的来说廊倒,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃。身处车内邦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”描倪。   ATS是一款后驱车肌戊赴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暖:50杯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金虏咸,贯穿车体的俯冲式腰线芹叮雌、短前悬笔寂购,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态温碍洗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徊本。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备微,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镣谎辣。而在规格方面橇持谎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激喝,前胎尺寸为225/40 R18兽锨熄,后胎尺寸则为255/35 R18围祥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀革。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致协退肮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逝虑拇,至于设计师是否真有此意捆寺五,倒还真无从揣测变。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少路补,实际上含骚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攀酷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤,由此带来了不错的视觉冲击感脊,给后车以足够的心理压力贰帽笆,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯壤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型促到浩,至于3.6L V6车型何时会引进境疲,官方暂时还没有表态步甭,而是否会有V系列性能车型的推出痰桨咯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定请。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车七,我的第一反应总归是奥迪A6L骋亨存、宝马5系以及奔驰E级这3款跺。不可否认甩每,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹤赌,路上的能见度也说明了这点识爆。不过芳,随着市场逐步的被细分鞘凄畦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者控,除“老三样”以外岛碉层,也还有其他选择裸擅,比如共某:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES风,这两款不错的“非主流”产品饶谐撅。   今天胃建舍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沏叭牌,领略一下“非主流”中大型车的风采葱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哪诧,当然凰嵌疟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腐驾。(注写:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”八敞,雷克萨斯ES简称“ES”犀辣空。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钞阀,编辑先和大家解释一下“非主流”汇敞,这里并不带任何贬义鞘。从销量看任徒龚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颈任瞳,宝马5系9000台以上点、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现程凑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讨霞徒。   外观础:XTS尺寸明显更大改,但轴距差距不明显   对于中大型车来说收,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甘脐。造型方正且棱角分明的车身造型鞠牡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恼菩举,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闻湿识。可以说它给你带来的面子效应晚姜祷,绝对超过它的价格狙申酗,在半年长测期间摔社,我在停车时经常会被问秘经促:这车得60-70万吧文夺?   相对于XTS外观的张扬贝媒、霸气巍匈椭,ES则可谓是低调炔盒、内敛很多淬陵,整车的线条和比例都比较匀称巍涟瀑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赎。   在车身尺寸方面什氨拎,XTS的车长达到了5131mm睦拍葛,比ES的4900mm足足多出了231mm恭,差距可不泻∷颂狻,但在轴距上朽工坞,两者比较接近骡,XTS为2837mm瓜偷,ES为2820mm痉,仅相差了17mm侨,至于最终的车内乘坐空间表现拷躺熊,它俩也是半斤八两努。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撵,氙气大灯教铃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯县,ES则仅有近光是氙灯舍,远光为卤素灯泡纶。其中斯晒挟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摧,显得比较个性食婪缮。而ES则还是灯组传统的横置式焊。   再来看看轮毂和轮胎纲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轿,ES为17英寸委哗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎试怖,市场售价约1500元/条踞共寞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凯,市场售价在1000元左右/条社。可以说媒屉帽,在这方面两者的差异还是挺大的米。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算场,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬绯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞳萎吻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志供,下面就让我们来看看他们各自的优点锰悼受。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吧摹碑,其他两款车均有上万元的优惠穿福,但相比比亚迪秦的国家补贴酬峡,这些优惠就算小巫见大巫了疥娟翟。目前在国内的某些地区摹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴千膏酱,总补贴额度可达到7万巢强寺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菊。   在外观方面篡苍报,这三款车均有各自的特点辑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颇。而本田则是日式混动车的传统样式皮孺,看起来非常别致八。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奋讳猜,非常有气势兰外。   这三款车中棠,比亚迪秦的动力参数最强毙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汰贾。不过要是论舒适和驾驶感受谅贺鼎,锐志才是这三款车中最棒的缴抚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车比,因此它的动力参数看起来没有太大优势京夺揭。   三款车同为轿车售,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颈阂陀,丰田锐志采用了后轮驱动篇。至于哪种驱动形式更好揉节,就要看个人喜好了姬恐。   本文导航桔:" "  简约内敛奇池、安全扎实潘、品质优良漂鸽貉,却叫好不叫座薄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罗。然而对于一个企业逃哇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桶谴涡。为此祷吗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时几豆讲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佬吻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如普返,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乖。 亮点配置湃且谭:   City Safety城市安全系统料娘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤培辑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞港。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咎勾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崇,系统将马上发出警示并全力自动刹车涡姐狗,避免发生碰撞事故苛窖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辨哀耸,可实现自动排队功能坤,除了可设定巡航速度菠规捐,还可设定五种不同时间间隔壕。   加强型盲点信息系统BLIS肖泉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矛。   倒车车侧警示系统CTA脸蔫肝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆从茅分,如有车辆接近收,会发出警告音和BLIS警示灯捍曹。   FAHB主动式远光灯汰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆低,并自动将对方车辆区域调整为近光灯石劣,防止对方车辆驾驶者造成炫目告。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心级纠伺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掳疏妮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入新菇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距系漂。显然沃尔沃也意识到这一点喘歌,要想在销量上追赶""ABB""滇,国产是最为关键的一步颂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镁江发。S60L的到来肯定会对宝马3系轻箍和、奔驰C级洼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锣冠棘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢澳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隧,我们今天对比的是2.0T智远版噬溉,售价为30.99万肥场,而其对手同样是搭载2.0T发动机几肛杰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺峦饲。 ● 外观对比   从外形来看申际,沃尔沃S60L给人感觉干练泼涤花、紧凑田短度,X型前脸略显凶猛缮,富有冲击力霖窖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彭辖弦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利染,采用氙气大灯光源硼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯急,只是少了前雾灯淡扁瓷。相比之下裳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诽挂垃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合境绩,同时还配备前雾灯沫。只不过灯组并非自适应前大灯司洛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顾钒括,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弗,确保驾驶安全绣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肯享竭,轴距增加80mm达到2856mm电,而奥迪A4L轴距为2869mm磋捍斥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煤报退,不过高度和宽度有所不及弥道。两车空间表现如何导,请看后文的实际体验充。   两车侧面造型也具有不同风格蜂搅串,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吼,而奥迪A4L侧面更加稳重栏隋沮,看起来朴实大方来鞍奥。 在后视镜上铺,两车都集成了LED转向灯仍佰矾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能死彩,而沃尔沃S60L则没有踌。 在尾部士休,沃尔沃S60L造型略显生硬了澄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汹韦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烁弧,同时加入镀铬包裹彩拱,气势十足箩,而奥迪A4L是单边双排设计输幢巧,无镀铬装饰痢每。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冈俩沃,尺寸为225/55 R16轮胎下肚,相比之下尺寸显得有些小了帝虹响,同时配备的是非全尺寸备胎送烯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拣,只有修补工具有点不厚道图巨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犊惫?当时的网络上绝对是一片嘘声土剂吻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计貉,这似乎就可以理解为特立独行戈胸垂?或者说创新黎蔫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滦,通俗一点说就是识其丸:走自己的路籍,让别人竞相模仿擂席。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邻,时间不长菜旁匿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样步罗娩?当时我无法回答吐荒,因为还没有对自由光进行全面的了解陌,经过一天的试驾体验之后想段淘,我认为这次Jeep自由光确实有点料苫缸,甚至可以说气势汹汹吻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈谌碳伞,那么它到底有什么资本来搅局呢眷截?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抨就。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酸蚀橙,在做颠覆传统这件事偏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念师沫。就拿前脸来说说绷,好看不好看绝不是我个人说的算的把,每个人眼里都有一个不同的看法鲤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疵凑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奋驼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柯澎,Jeep其实并没有太大的优势瑞,包括大家最看重的轴距表现辛累起,在这个级别也算不上是太突出鲤呵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吉庆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争款私戊,让消费者也能愿意买单魏逝茂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了石,其尾灯设计和大切如出一辙土似,只是在造型上稍微做了一点改变仙,以便能和后车窗衔接的更自然一些磷劳反。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宝必捆,这实在是太个性了贬澎惦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胯催,不是吗抄?   本文导航亥钞:" "  “便宜侧秒理、省油衡澜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求荆璃。因此刑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雷奶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上携。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巾剁娜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”理赡贡。二者不仅定位和排量相同庐幻草,售价也都是6万元出头填骡虚。那么谁的配置更丰富溺队泻,性价比更高呢操瓜?接着往下看吧休霉。   备注龄购: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”活梆潜、“天窗”和“后轮碟刹”协。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壬勒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘘衰,促进其他品牌产品的更新或者降价评双,以提升竞争能力撇计。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形傻适辜,但又觉得竞品车型优惠较多”郎拨。今天就随着我们来看看全缴伙,新威驰对比瑞纳渺擎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恨熟虫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车太,此次我们将两款车型的顶配加之对比矩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元门,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨媚勾瘸,以往圆润的风格被全面舍弃详履,车头变成了现在最流行的大嘴形象窝。虽然初看有些夸张陀亲海,但是符合小型车定位骆,更多时候它是年轻人的代步工具颠董姐,所以造型必须年轻备酵了。大灯面积不但较老款车更大梢伴黑,眼神也更加犀利毖架。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匪牌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桐汝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点输谁衰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论处块蒋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样节柬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寞上,诸如电动天窗杆、前雾灯与后视镜调节都在其中攘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狄,日常使用的便利度稍高一些佳豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盘,轴距达到2550mm芍路筏。与老款车型相比加长且加宽床塑赡,这是为了适应造型变化的需要篓兽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势健。   新威驰车尾没有车头那么激进急蔑,显得时尚而舒展虾角。整体线条看上去硬朗多了谭膏。在高低配版的车型之间锹,外观元素的差异并不明显匡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腥烽,不过在潜在的功能上却有所不同容,高配车型具有独立的外部后备箱开关箱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惟,在日常使用方面的便利度有所不足婪蹋片。   瑞纳尾部的线条更是犀利椒督,线条从车身一直延伸至后备箱慈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致未,增加了不少的层次感和运动感附。" "  旅行车在国内的发展进程径嫁,现在似乎已经开始有所起色藤委,但受到各方面的影响微揣汰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃净露。记得应该是在去年逝,各大主流网络媒体几乎在同一时段怯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滤欺,虽然没能在实际层面上起什么作用桥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伎棵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车人分晒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秃,但是大部分车型均已进口形式引入寥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锚曹。宝马全新3系上市后抄孪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袍覆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袍。不管是厂商的试水工作椒抽惦,还是为了后期大力推广的前期准备收午丝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贸唯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邓咀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛔很,但官方却并不这样为其定义铆,所以除了V60之外乾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的细钢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罐撩,三款细分车型跨越了30-50万区间馅烙稻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芳筏淋。   328i M运动型怯化,是3系旅行车中的顶配车型免衡,M套件必然是它表现非凡实力的根基酮衅。BMW的M系列产品瞥爱潭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的党蛔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列记晌布,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雇示。在M套件衬托下的新3系旅行版实郸,表现出的攻击力和威慑力很强米废寇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型栖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疙疗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感递腥纳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脓虾昧,也是几款进口旅行车中最为全面的彭坦手,除了前部以外境踏柒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头局肚,令驾驶者的便利性有很大提升撬痰稻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显四七,造型圆润的尾部整体风格界,让旅行车身份表现的恰大好处兜酿沧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩购诬城,但是尺寸不大泼莆,威慑力也没有想象中明显裂秃皆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秒淖,极富肌肉感的线条元素墒拉,让它表现的干练紧凑径。   本文导航巍:" "  曾几何时丁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交该蠢。物是人非杜靠,随着中级车市场竞争的不断加剧普歌诫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谐窝。在上个月的广州车展上堂烧,全新天籁·公爵正式宣布上市飞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荣,来做进一步的了解吧糕杀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观享甭: 稳重与运动谰惧,风格各异   车身尺寸方面唾牌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm创失,车身宽度淘、高度与普通版天籁车型保持一致痪遍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm故。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筏,只不过在细节方面有所调整箔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构开摩,后保险杠排气管内嵌心叙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剁热盆,俨然简多了几分气质的提升悉美。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桅, 新君越的外观风格更趋年轻化细,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匙葛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅散,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宠,尾部设计与前脸造型和谐呼应辆峨,相比老款车型稳重端庄的设计风格谷距,全新君越更容易让年轻的消费者接受艰滤。 【君越 整体外观】   外部配置方面梨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯布停、大灯自动清洗等功能缆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到湾。通过下方的表格我们可以了解到检答鼎,同价位的两款车暮仁,君越在外部配置方面显然更为全面一些雄,LED日间行车灯铜刷盒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徒湾卿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磊遂摹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价化: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唬抠: 日间行车灯蔷俊: 随动转向大灯煤通: 大灯清洗装置脸胳: 氙气大灯讣拖: 倒车视频影像螺: 大灯高度可调斯咐倡: 自动头灯拦零吭: 泊车辅助魂览: 无钥匙进入系统裙顽: 感应雨刷肝旁: 电动后视镜鲸: 后视镜电动折叠硕城烷: 后视镜记忆高:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炕东,年级里有几位南方来的同学锌试澄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帝。雪对于那时的他们顺聚,是上天赐予的礼物蜡。但是波匠,对很多北方人——比如我——来说萝,雪却是避之不及的灾难铆,它让我们的出行变得困难重重航憨。不过这次却不一样饯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哦聚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檀辅,请允许我隆重介绍一下今天的主角懈送绦,我们的冰雪座驾还,一款中大型SUV——福特探险者韩圃。探险者是福特的旗舰车型承,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墒,共两种配置磁水竟,售价48.98万佩、53.98万憾楞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酵祟遣。我个人非常喜欢探险者的外型弦潞编,它魁梧而正派咆哥,颇有美式SUV的霸气赦色摩。牡丹江的冬天白雪皑皑钒激兽,探险者出现在这里十分应景钞腥鸿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桑陛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剃咀。这样的冰天雪地里偏,就算是带着手套在户外拍照吨猛斥,手指依然会被冻得失去知觉趟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贩揩袜。探险者的方向盘加热速度很快俏钠芳,开启后几秒钟就能感觉到热量食胁,太实用了棺捞垦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贿,匹配6速手自一体变速箱摄劫。探险者在海外还有2.0T版本车型骡皑,不知为何暂未引入国内稼胯拴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面类袜邦,并没想走量老。   探险者为承载式车身结构鞠坑,搭载一套适时四驱系统矮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样簇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坷绿览,后桥轮间为开放式差速器蹭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助曝,以制动打滑车轮的形式实现恐诫。这套系统的越野能力或许不是那么强大你钞耸,它主要是为提升公路性能而存在的龟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琴辟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剔。这次我们挑战冰雪路面钳纷韧,这套系统发挥了重要的作用昧航瘸。另外不容忽视的埠胚百,便是探险者的“神秘嘉宾”了被。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨统铩!它是一款高性能冰雪轮胎宠,官方称它应用了发泡橡胶技术盯糜晶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冠筏阮,从而让胎面贴紧冰雪路面抵徐,提高抓地力篇辉独。当然衔嘲齐,这款轮胎价值不菲孔,以探险者高配车型的轮胎尺寸仁:255/50 R20为例焙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秘口导。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弟抽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及古省旧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涪涸龄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狡澎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翔输:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奢勺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呈曝茂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忻擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饱,两车的轴距都超过了2700mm烷羌,使它们在同级别车型中的优势非常明显缕驶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沦,略显圆润的车身看起来动感十足得任媒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丢悍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冀,550引擎盖上V字型的线条动感十足袱。C4L大灯的设计相对简单漏泻蠢,全系采用了传统的卤素光源赶,而且并没有采用透镜的设计咐湃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戌怯,还有转弯辅助照明功能登,保证了夜间的行车安全皆慨。两车都配备了时下流行的日间行车灯描巷匿,值得称赞的是点笔位,550竟然为雾灯也配备了透镜既,这一点值得各大汽车厂商学习垒诽宿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏霓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩供酮缄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚊,550上扬的腰线勾勒出时尚涣尺垒、动感的侧身线条秽寇几。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拿阮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泄崔蜜,并搭配LED转向灯犬,视觉效果和安全性兼具彪陵刃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狡绰腻。   C4L具有无钥匙进入功能灯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性对葡伯,550则采用了常规的掖停控解锁功能棺桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湿胸梅,C4L刀锋式的造型更加犀利蹈巷木,550则更加尖锐火。   两车的尾部造型比较统一休,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粳齿,圆润的造型颇显稳重槽擒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过先抗,这样设计不仅美观杜燃朔,而且可以增大后备箱的开口角度呵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯既围,视觉效果极佳遣扑。两车都采用了4点式倒车雷达箱粟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宋思女,使泊车更加安全量铂。C4L后尾箱并未设计开启按键挖鞠,只能通过车内控制按键和颐锍┓眩控钥匙开启协乓楼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聚蛊倒,使用起来非常方便厢避杉。   本文导航滇币:"    紧凑级两厢车死填,如果倒退10年前弯纶酷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扳线。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扳春貌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兄栋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓟,它于不久前推向市橙弧,但其实它在国外早已上市泪闺多。雪佛兰在近期才引入显屋填,相信也有自己考虑岭,好在这个时间也不算晚惹睬枢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蟹炽扳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挟眠罢,相对较低的入手价格合绊挫、时尚的外观设计以及良好的运动性能镀瘸嘎,都让其成为该细分市场的热销车型筛。而在紧凑级车型中蒂却妥,三厢版在兼顾运动的同时丹吧道,实用性相对更高一些稍栓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念古京稀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶懈扌迹克斯三厢版(以下简称感⒚撑牛克斯)进行深度的比较试,到底谁能从中脱颖而出收悔蠕,让我们拭目以待粗撬。    在刚刚结束的2013广州车展上谢低处,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴能锭拈。此外稠掂嚷,感鹁克斯去年北京车展的正式上市础,也让这场紧凑级大战更加精彩煞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陆鸥,作为其小弟的马自达3能否一样出色舷淀?赴倜欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盆惋街,能否从容应对洪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓县撵付。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烁丘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上端曝伶。就在媒体日当天添绵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祭,经过旁边人的介绍表惟,惊叹一句到:原来不是一个车昂置肽狻!可想而知沸蔽刨,这兄弟俩得有多像乱。    2012北京车展上市的复剩克斯相比前者炭触晦,已经在市场上打拼了一段时间呐脱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挫梧徒,但是改什克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位襄评光,还是毋庸置疑的枫何。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性差番板,为了让评价更加客观艾,同时巴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纹,我采访了一下身边的同事和朋友娟钡敢。   同事A偏贿:男哦皮塘,30岁荤伞、已婚饯、儿子1岁多    我哪个也不要守,原因只有一个亨:都太小但偷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菱,实用!当然这两个车白给肯定要莫喜。(也对骡且妨,老婆孩子热炕头的人淬,还谈什么运动渴街,能装下更多的人和东西鞋,才是硬道理)   同事B瘟:男俺,老杆汉叮克斯车主滦,奔三的年龄藤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎荆克斯溯称,理由是有优惠玲、货源足老坷唉、随时买视,听着怎么跟买菜似的镐斥然。   前女友晴牌:24岁镀冯,高尔夫6车主耽啡途,略带公主病    选马自达3炬,原因是好看萍镰,我再问还有吗封绕,答曰魂楞:好看巴呷疗埂!我继续问纠材犊,跟我急了汹,提问结束朽娟。   现女友辰:25岁割朵烫,对车没有丝毫兴趣拧,仅对各类衣服九、包包忿叔尾、鞋等物品上心    我选马自达3吧境你喉,原因是就看这个顺眼东缺,所以就选了莎勿。(明显敷衍了事)   女性朋友屉岸骄:24岁蚊兽隋,某时尚杂志签约平模内阔,对车有些兴趣碘,但只是停留在表面    我选马自达3快掸,因为好看镭,身材我喜欢胆崩癌,而且红色(主打色按侨涣:魂动红)是我的style罚浩弄,所以我会选她的说笛幕慰。(这种中英文混合体姬,外加“什么什么的说”的语法真别扭还,说她好几次屏问,不见改)    采访结果显示奶,果然是萝卜青菜疲哀唉、各有所爱巾卞,而且给出的理由也是五花八门如盖,那么到底这两款车有哪些不同颅搽,在面对不同的消费群体时贬,它们的表现又回怎样陋,废话不多说举,让我们往下看逗。" "  2013年8月奢憾挟,本田CR-V共销售了15393辆看聪净,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凭吹,本田CR-V共销售了18989辆排未料,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棺,本田CR-V共销售了19510辆船峡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钢,本田CR-V共销售了19288辆泡蟹快,全国SUV销售车型排名第二......事实上师弛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辆旦,它的优异表现还远不止这些颊,截止2013年11月底兢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恼将偶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恐坊。是什么让它成为了国内SUV的明星伪兼?又是什么让它如此大卖痪倍悲?   现款CR-V有2.0L搂乳环、2.4L两种动力共7款车型倡划,售价19.38-26.28万元坎亢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砰暖,售价22.98万元)庆笔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幌,纵观整个CR-V的家族史插,前两代车型还有些“方盒子""造型拦膳,而从第三代开始杜暑涉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战断量糜,坚定不移的走着城市化SUV的路线浑寄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凤绢。   说到第四代CR-V的外形毫,也就是现款车型亨,它的外形并不是能让你一见倾心的主立骑昧,CR-V上市之初潮祁幻,人们对于这样的设计褒贬不一痴昏,甚至有些“不得民心”熔晌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摊欺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯会崔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陌噶。氙气大灯洞潜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兼。值得一提的是靶泰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上报咸查,效果出彩侮。   车身长度比上代车型减少了25毫米弘,离地间隙下降了50毫米藏,仅剩130毫米担,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溯拧勾,但却令离地间隙接近轿车匆捅,轴距则仍然保持在2620毫米册弥磊,整体效果比老款显得修长不少谭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弗夯,在实际驾驶过程中傅,提供给你更加宽广的后方视野搪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信癸敬问。   现款CR-V提供17歧、18两种尺寸共3种轮毂式样金驰宝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外埔岗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卯,车尾向外凸出比较明显布咎,给人一种臃肿膨胀之感沧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索层。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹿锰,给人一种臃肿膨胀之感豪黑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因划,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积常式,为实用性又添一分盼,从之后的销量来说薄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓄蛋窜,保持着高歌猛进的态势捌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毯脚瓜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙槐膘、精心堤雄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘘,排量仅有2.5L豹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聊扔抛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抒目魔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叉拉。   第三代雷克萨斯IS但祈撼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龄操,全车线条设计更显张力钎,饱满的肌肉感让人过目不忘须疵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦台酚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版途,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅功,丢失了一丝霸气厂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醋钒狼,长宽高分别为事:4665mm金簿、1810mm酶秦、1430mm寒。同时轴距也增加了70mm妈汀,达到了2800mm屯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烙嫡颗,其前后配重分别为53块乔尼:47效显。接近前后1浪痛汰:1的配重也体现了其运动本质鹃换翟。   IS车身侧面短小精湛受肺柏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性细,显露其灵动的车身姿态酣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韭伯羔,依旧是纤细惨、锋利呢傅忻,绝不与传统设计相妥协洁十。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杉铃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎型。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坟寡棚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性立。   毫无疑问仇投岭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力男。你可以觉得它设计非常超越搓世,也可以认为它很有美感其,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扑郊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帘盗嘘,石油的消耗量日益增大泛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油串,排放着大量的尾气钾,制造着日益严重的雾霾天气抱。汽车尾气的污染仇收粟,越来越成为大气污染的重要元凶纬囱卉。开发替代清洁能源恃,代替排放巨大的内燃机娠,越来越成为厄待解决的课题诡迁。现在很多厂家都开发了混合动力车型疮,这项技术基本上成熟了驮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镀湘劳,也没有成熟的商业模式来进行推广蓟类,即便很多条件还未具备诗,即便这样那样的客观限制龚串,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面称,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鼓士沽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颅构,叫做启辰e30晨风芥,这款车还没有上市戈靶,很多技术参数还没有公布芦慈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绘,介绍给大家建窃布。但即便如此乒挖栏,这款车还是有据可查腔小咎,开发平台来自日产聆风电动车距戒,外观也和聆风十分相似酮氢欧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秸巴,2700mm的轴距和骐达相同察径蹦,外观的样子也有几分相似去。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚏哇贬,前脸没有进气格栅的设计煽屑卉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份程。而据厂家人员介绍舒陈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台面胆,而是单独开发泻赤狙。   尾灯使用了LED的发光元件培晌蜗,看起来更加醒目啪橡授,垂直的长条状样子也很有个性革叙。但在车尾上详送,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拔拳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卵任,用以分担电池组的压力脸荒,这在晨风上是没有的概挛。   本文导航窝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乐曙呛,照片上看它挺精神脐,设计有传承有创新孝,硬件配置有增有减谦贩授,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畔拔需,没能去测试现场参观参观糜赁稠。   命运总能给人惊喜爽钞瓮。上周五下班前队改,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擎,领导突然走过来跟我说天挡坑:“来了个顶配感砼欤克斯仓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巫法,周末的小幸福就这样碎了一地颠,我得跟两台机动车泡在一起藏沽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霜趁,坦白说现在我对它俩都“不来电”瘫敲播。这样也好恨芳,好歹保持个立场中立对吧慈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脱崇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待婪,比如为什么海外有独立后悬架杠圈?国内全是非独立后悬架耐衡?其实道理不复杂拿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响懊换疥,既然如此多,那就遵照做生意的基本法则来做肯,降低成本咖浩添,攫取利润滥谰,无可厚非跺诵。我相信如果改悬架车就没人买队撅,那他们肯定不改食。   福特比较谨慎坎,善于跟消费者打成一片赏湘,挣钱不忘树口碑节肺,好口碑又促进高销量酮,顺利打造良性循环圈孔窍鹊。尽管它也有这样那样的问题门丘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撮,值得大众好好学学怀。话说回来浪啃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路函淌遂。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿还蹋克斯违,是各自家里的明星产品措酒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绘塑羡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限古姥。把这两个重量级选手放一起秃,能擦出什么样的火花来耻洗论?肯定有人在期待一场压倒性的胜利禾妓酥,似乎这样能出一口恶气脯侍。不过我得劝各位一句丢椽环:百花齐放很重要糯舌板,一枝独秀最糟糕强。   ●外观   扯半天总算进入正题侩躲农,这个阳光明媚的周末痕,没有雾霾的打扰偶割飘,我把两台车放在一起拍了套合影铝。看看它们吃繁核,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桓紊,一个是16.29万的顶配版两厢柑牛克斯摊涂退。要说家族式设计归,大众当然领先其他厂家鞭焙躺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服化胃,福特的动作稍晚一些默仇赔,效果不赖脾腐。   所以当高尔夫7和嘎硬涣欤克斯站在一起的时候獭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洞鲸舍。谁好看我不说菩澈底,大家都有自己的喜好惧。两款车前大灯组内容丰富背,氙灯姐悔甘、日间行车灯躺贰、大灯清洗集亩、雾灯一个不少沛瑞耙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有须坍岭,而妇⑵腿玻克斯的则要花6千块买选装包锚,朋友们纷,要享受还是得多消费啊剧。   车轮部分有看头尾胯乔。噶状G龋克斯胎宽215mm牌踌溃,米其林博悦轮胎骆伍僻,轮毂造型带感笑怀骆,给个好评是冲墒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忍荚。高尔夫7胎宽205mm缓,似乎缺乏顶配车型应有的气势绒凛握,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧好膊。   车尾设计各有出彩的地方垛告驼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘫诚木,LED尾灯是个加分项干,覆瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卑。左边那台风格沉稳一些效使,右边的青春气息扑面九涎价,你喜欢哪个领?" "  “牺牲一定的车身刚性既创,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车显幌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尚惯娟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后措醛佬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诡锯。就在上月忍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘲箩秦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拷即,至于奔驰C63 AMG疽,目前还缺少这一车型毛虐墙。   由于是RS5 Coupe的系列车型山,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怒鳞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾失,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檬,毕竟除了性能之外途奶蹲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕阑迫。   延伸阅读 搓拼墟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案理攘,其中包含对车漆颜色答、内饰颜色以及电子功能等自主选择搔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钒肉胸,所以在配置解读方面哄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哺,并将官方价格告知大家蒙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上门稠冬,软顶敞篷采用电动开启诗管患,时间上需要15秒即可系,而将再次闭合需要17秒椭,其开闭结构为多连杆双片式豹颓粪,这也大大缩短了开闭时间聘牌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晾贬梳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挟,为了不过分降低运动性赴恐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煌手特。排气方面也是RS5的一大特色驰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衫喝教,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汉镀,而在Dynamic模式下会全部打开钝贤。   本文导航炭镁绒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灭,或许大家已经是心里多数谭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鲍两发,定位于新兴的小型SUV市场广。众所周知卢茬放,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“首内括,长安铃木选择在这一细分市场发力饭怜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耿社秘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘶洛丹,通过对比分析肛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须识。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市物普哦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翱凭铅,搭载1.6L发动机沟,匹配五速手动和CVT变速箱桐醚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矛嫉哀、2.0L两个排量六款车型促衬谰,同样匹配五速手动和CVT变速箱读丛,售价区间12.88-21.88万元含评。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凄乃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眠第,通过下表的数据显示得知讣霉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手首姑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翟,相比逍客苗蛾到、昂克拉等车型同样处于劣势饱摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蜗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涎瑞嫂,还有与车身不同色的黑色包围菇、车顶行李架颅材,短小结实的车尾拆华熬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矗蹈。车身颜色选择上漆欧床,S.CROSS锋驭提供了极光绿顶歪、皓月白立、星辰银错馈、丹霞红祥、银河蓝和晶岩灰六种颜色管降。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同川陇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计李狗腺,雾灯磐曝慈、下保险杠也经过了重新设计襄哇冷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拜敦。车身颜色选择上铃梗,劲炫ASX提供了珍珠黑撅蝗楞、极地白挨殿、翠鸟蓝盆赊、酷银计、钛灰五种颜色峭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸵穆傲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谈敦,前后雾灯恰,并配备大灯清洗功能梨纤瀑,外后视镜集成LED转向灯;同样隋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熔堕狭,带水平调节和自动清洗功能讹,其外后视镜没有集成转向灯掏挖井。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂红抵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剧杆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邯呸,二者均为铝合金材质甫畏腐。所有车型均配备优科豪马轮胎雌奇。值得一提的是颇勒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎违拇五,这在同级别中比较少见洞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拴兽新,根据车型的不同尺寸有所区别讲耿,低配肉氦:215/65 R16娟袖免,高配胚欢:215/60 R17倍彤,轮胎同样使用的是优科豪马蛊净,同样配备全尺寸备胎撑性刊,两车在这方面都表现得很厚道煤告。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湃书,第七代车型烽猛。其指导价12.19-14.49万卞,这是配备1.6L引擎的价位激。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宠顷,账面要准备好14.09-18.29万剁皮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哇,当然邻,身为第七代的它娟沧昂,在冲击属于自己的又一串“第一”巨层。但我们相信纺,短板才真正决定高度认让。   全新高尔夫的德国总设计师说康炒,它的设计主导思想为“简单既经典”坷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浚:中网与大灯的相对位置谋坞、拓宽出车身有力的轮拱簇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徽,这台在中国拥有极高人气的两厢车系寡炊,一露面标,就好评如潮禽妓兔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物督掣,但还是要将6/7重提接,除了外观上的差异吵女吨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剁胖,比第六代车型要长56mm镰秆朴。而整体车身比例上坦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然句,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乃闪,轴距增加59mm疥,从而提升至2637mm芒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拘,但新样式的内部构造也足够炫采葡绩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓢舒拼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘲。高隔音性的特殊树脂层戳妨蓬,形成3层薄膜结构孰。它拥有很强的抵制振动物理性能撕叮戒。   直接跳过撩人性感的腰线蹈担,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摔倦汰。相比海外的双L型闭隧酿,或许辨识度更强一些肥翰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掣,但高7的不一样没。细心的你会发现韩郝挂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辜,才会主动启动孰,并且拥有厂商宣称的132°广角脚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轿,天平再次偏向了驾驶者一侧井。整体内饰上劣掂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是清攀:放弃中庸的设计理念发姑稳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侣酗啸。不规则的T型区济半冻、活泼的金属线条点缀藕,让全新高尔夫大变身伐椒鬼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丢俯梨,它能够让你感觉非常新鲜灌。   坐进高7内繁摹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炭钡控,比普通天窗大了30%疲。而外掀的开启方式有点奇怪课妙泪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别榔,同时还为内部提供更多头部空间痘踢。   大众车型的人机工程向来让人放心谷径痹,这个角度的方向盘攻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惋澎,或许来个拨片更有型吧猩悸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浪穗挪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钾彤蹦。   本文导航府偷并:" "  在国内的SUV市成耸闼馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凳兄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善脾沁,正因如此昂酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廷详,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍芜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脐徽姥。   说到大空间探活、七座设计陡容步、配置丰富的SUV起狄,北京现代全新胜达是其中的表表者劫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求市晴晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变然嗣澎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闯蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析砂间。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观底:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆,设计上中规中矩坊摊绿,采用了哈弗新的家族式设计元素变贫,这一风格将在整个哈弗系列上普及芹脐履,代表性的设计元素有全祁:大尺寸U型前格栅癸入,粗壮的镀铬横条格栅档,时下流行的“X”型前脸欧瓶嘘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美队绥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吧烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沦剁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梢咯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貉聚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馈聚叉,再辅以造型锋利的大灯灯组锚撅,极富视觉冲击力爸佩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝎膘,现代品牌的确更加具有超前思维意识猫。" "  如果提起讴歌品牌吉亨曙,大家一定会想到MDX这款车久美,究其原因纺窍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泻计拴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型去,拥有讴歌最顶端的先进技术蔚。在2013年薪啥,讴歌上市发布的新车相比以往违距抖,算是非常密集的统。即将岁末汇鳖呜,讴歌的新款MDX也开始上市销售凰鲜舷。作为新款刺枫孤,MDX的售价降低了卵谓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫩层。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渴络径?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术武缸沁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮比拍。使弯道驾驶更加轻松缎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荷挫潘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笨期拷,在车辆制动时忻,通过制动延长扭矩矢量分配哗饰忍,提升转向的循迹性 擦虫敬,这在之前的讴歌车型上是没有的驶,包括RLX叮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣鹂摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机私堑晶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由能曙繁。但我们看到开掇础,在讴歌品牌乃至本田车型上妮凯,自然吸气发动机依旧占据主流舶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甭普蹭,在新款MDX上使用的3.5L发动机券,带有VCM可变缸技术孰,在不同的动力需求下钳缚扰,发动机自动切换工作缸数缺缺蔫,用来节省燃料尚,提高燃油经济性靠苍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驹,使用了全LED大灯涝稳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法籍虾,不止在新款MDX上出现痉,旗舰轿车RLX上同样具备刃岸。但和MDX相比另,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗜讽。而MDX的这种全LED大灯趴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞬逞,但据了解讴歌正在向这个方向研发朵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务是监,其中大致包括救援鞋夕虹、定位殴、导航检索等常用功能可冷间。但值得一提的是察,讴歌的这套系统在整车质保期内哆萝块,也就是四年或者十万公里内是免费使用的图趟搬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衫慨,通过车头笛、车侧软办、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姬渐。对于前方障碍矾促、侧方停车唬奴弘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用董红。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助簿邵围。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慑弹,MDX采用了59%的高强度材料度外秆,热冲成型一体式门环等途径坊庐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料节孔。   本文导航惕监纫:" "  在新一代天籁发布之后寝豢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叹。二三十年前浆寺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陀鸿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前春凄。而谈起这两款车湃癸梁,目前多数人对它们的理解是馁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碌慷舍,配置增高脓厦,便成了公爵和君越膳社陈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弥酶镶、动力和配置等等撑喝,却有着极具诱惑力的价格娥逆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宪呐矩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扯奢勒。可它们究竟有没有这样的实力宝副皖?两者比拼挞粒,谁又能更胜一筹苔?本文即将为您揭晓掠孰狗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惨屡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型际,售价区间为23.59-36.99万元美。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锚赴酿,两车售价分别为29.98万和29.99万环,价格非常接近莆,比较有对比价值架。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邦獭,主要是雾灯乳圭息、轮圈等几处细节可以加以区分好碱堵,尤其是中网变得更精致碎,车头更显大气桑京。但也就是这些细节的变化肛俊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娟木。   大灯方面蹦幂刷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霸融,不同之处在于氰疆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)府辟。   车身尺寸方面侯溉莫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捅材科,君越的长度同样超过了5000mm努肌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗡菏戌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灿镜亭,并没有追求锐利喜铰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅男,腰线设计是其外观中的一大亮点锯朵,并非大多车型采用的一条笔直线条搜恒奥,而是在B柱之后便缓缓下沉呸腾懒,在后排车门上形成一条折线暖侠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拭什,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士投械磊。   尾部来看誓临,公爵与标准版天籁造型基本一致粳,尾灯造型也还是一如既往地犀利陪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刺币畴,为整个尾部增加不少活力魄绒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荚泌纯,使其整体感更强醋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菱卜,轮胎方面笨籍匿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捣,更为霸气庭哪。   ● 外观小结视室筷: 两车均采用年轻化设计剃梨,稳重气派;车长均超过5米勺迪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彼骨森,君越表现更为抢眼括将。另外宛考,从个人角度来看辆教,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刮,相比之下它的造型更加简洁算、规整郸漆伐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痉涝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽情耙县,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牡客,足以呼唤出你全部驾驶激情眉洛矢。你可以视它为野兽及,但我更愿意称它为内敛狂徒乏械雷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迫。它是驾驶利器夺,也是很多人心中的梦想之车词鲸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拳。   既然说道奔驰AMG据,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样南婚,都代表了其品牌车辆高性能版秒厩苟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顶晃监,这些车在发动机配置调教细,底盘调教坏搽,外形和内部设计上都远远超越原厂车铃瑟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搜扫谅,它的长宽高分别为4707mm毁舒、1795mm和1391mm铃奉,轴距为2765mm桔鲤棵。参见下表可以直观的发现棋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的穆忍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莲肃公。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同创惹土。但细看之下慧,还是能明显看出差别说。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位街错。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尺瞬辉,流畅迷人更具轿跑风范拈台。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲜瞥。   除此以外扭厘汐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭立富戒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂珐,前轮尺寸为235/40 R18掂陆,后轮尺寸为255/35 R18嘛安。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圃票,以获得更快的加速度另。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钠锯四。   车尾是C63最为霸气的地方酥,四出排气管宣誓着其运动特性晴窖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奋半,从而提高车辆的稳定性试峭。" "  11月12日领捐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躬。无论在平台还是动力上落,这款车都与标轴3系基本相同靶辣。动力上邵摔肋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上努笨,依然分成风尚力俯、豪华和运动3个不同设计套装灿渴撩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揪港。无论怎么看籍矗孰,4系都很像一款双门版的3系广孤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢餐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系还桨完。   虽然名字是4系漓镭朵,但如果只看前脸韧急,恐怕一眼很难分3/4系补愤昧。不过仔细观察细节的话叹镜惦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沽上。比如更大的开眼角设计剁,更修长的双肾格栅桑狮瘫,还有明显不同的下进气口设计风格郸烫。当然剑避,了解宝马车型的消费者都知道杆上,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侯角。此外螺,前脸还针对空气动力学进行了优化踌。 【左蠢:豪华设计套装(选配)/右绢:风尚设计套装】   侧面造型上乱拿,4系明显比3系舒畅很多派,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踩慷壳,更修长的车门对此也贡献颇多囊送兄。不过轮胎规格和3系完全相同父,似乎很难体现出这款车有多么运动搂狼铰。另外慨补,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了描,和前脸的进气口配合纳颅,共同为刹车系统散热翠蔚甘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多麓谱辱,不仅装饰性强死,看上去也更凶狠温来。   尾部设计上体,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肛。猛地一看依然很3系纶雾绒,但饱满的线条体现了4系的不同纫龄。尾部虽然整体很“壮观”壳冀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔚媳,别有一番风味合郴。另外葛醋,根据套装不同崔叛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种实,实拍的运动设计套装为两侧双出叔,个人认为设计还可以更精致一些粹颁。   车辆提供挝勿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址木敢鹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话韩但:(010) 5872 8888   本文导航嚷途:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竟钉,自日产逍客2007年在英国上市以来屏怀闺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来力绥。各汽车生产商自然毫不示弱刨恰乒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堤屎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年来菠脱,公司就对其外观和动力均作出了革新申静。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妇。这款车售价要高于ix35方,标配版的售价与高配版的ix35相当痞沥。较高的售价并不会对消费者影响太大垛套伟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力才刃攻。 ? 现代ix35   除此之外鞋娩概,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型范俯。完美的驾驶体验翱,充足的动力表现饶镰锈,日常的实用性以及低廉的养车成本痢冈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烙纯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面退峰姑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间从窗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些群珐。CR-V的后备箱打开的角度要更大绵,后车门打开的位置更高腥朽,加上方便的一键式折叠后排座椅炼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炒夕晾。ix35的后备箱地板离地面更近貉吾驼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间局撇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卡荒,他们要对此多付1,700英镑揩。其余两款车的四驱版卧迟尉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夯省。   从标配版本来对比三款车那患案,ix35要优于其他两款萍。SE版就提供了后排加热座椅传,方便商务人士乘用去。高配中更是有导航阀殿,蓝牙休融渤,真皮座椅揉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能签陶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫩赤叛。   综上所述联,我们推选出这三款车的排名分别是警呢爸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘎哥,但是它的驾驶乐趣却是最大的兔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码细挖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足畴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辞芦缄。低的污染物排放敌,强劲的动力表现牡,新引擎的装配让该车重获新生邪龟腐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赶程,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纽。不光是低廉的售价慑抹,标配版的实用和保修期的延长郝曹,让该车十分吸引人档撤晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放襄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间别校。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泊速殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载圈巨,违者将被追究法律责任期诞。责任编辑奴客滤:李敏" "  在国内偿轿贤,提及福特这个品牌庙眉鸿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该Ω福克斯和嘉年华柑话期,但福特的精髓决不仅限于此脐辈是。在美国窍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绘猜。近些年来顶邦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娄,先后投下了旗下多款SUV车型催簧死,其中包括翼博蟹飞、翼虎城查茅、锐界以及今天的主角探险者抹喊巴。作为美国销量连续15年冠军的探险者鳞,它在中国的土地上能否再续佳绩蓖?带着这个问题链拟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霉迟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚省,也是其第五代车型酿姓。在今天看来抠煽窍,福特探险者圆润饱满聪旅乖,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矫侣叙。但早在1990年等吾爱,第一代探险者刚推出的时候肉袭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞄烽聪。   随着时间的推移高拈扯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变部阔籍,与其说是改变持,倒不如说是更加顺应潮流剿适。早先的皮卡底盘不见了踪迹棵羚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯衙ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吗郴笺。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抠艇埔?结合同价位车型做个比较不难发现夯,探险者论尺寸绝对傲视同级漠唯沛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV停挥水,“尺寸”无疑是其最大卖点乖。它的车身长钨、宽逝晴努、高分别为5006mm纫凶、2005mm和1743mm示,轴距为2860mm庞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迷裳炔,即便是与奥迪Q7的对比中十尚,探险者在某些环节也不占下风碳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乡矫,探险者的最小离地距离为193mm囊敦,接近角和离去角也并不大充,仅有21.7°和21.4°戎郝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刻荚法。" "  引言姥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岁揪,其采用了全新MQB(横置睦牛块化)平台生产溯,不仅在外观垒、内饰方面有着明显的变化构肩填,更低的生产成本宪氮、更轻的车身也使其有着较大的优势圭氮娶。此外拍,作为其老对手的福特附砼唬克斯当然也有着较强的实力床幻定,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哎。今天躺恭唉,我们就来为大家对比一下恢,看看这两款车型谁的实力会更强丸。 外观唉隧:低调内敛大众风对比时尚张扬阜┒克斯   两车在外观方面虽然同为动感炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面桶另拭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澈珐。而噶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隋。   车身尺寸方面单巴局,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捻,轴距也增加了59mm碳焊,整体看上去更长更宽更矮疯潮。但其主要竞争对手概枷常克斯的整体尺寸依然有着较大优势快。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅围垂、强壮刑奋勾、凶猛忙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓮。试驾被安排在了蒙特卡洛侯兄盼,我们被热烈的目光追随了一道墟惫视,同样妨逞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粮艇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胚料镶,它的对手就已经锁定了揽骚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圈怠胜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挤,他们选车就两点讼工,第一样子帅粱唇交,第二性能足够强大那。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拉盘膝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沁坑。恰恰如此枫诺,它看起来很漂亮爽宋,尤其是车身各个部位的比例与线条咎,挑逗着所有人的视觉神经块实官。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酣挨讳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挡灯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实败毋魔,而且更杀气感更强碴蕾。怠速时慢慢靠近阿奴,它的躯体在微微颤抖屑们,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翰镁。   细节方面奥迪从不偷懒阿笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗣。在我看来柯,这样的视觉效果已经足够征服所有人礁传,如果你觉得不够醒目献划汞,还可以选择将卡钳漆成红色呜耿犬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肺歪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体络缺泡,120km/h时自动升起缺粳篇,此时的样子最为动人脓,速度降低至80km/h后便会自动收回呢嘉处。   进入驾驶室并不费力痛串皖,内饰与A7或者S7基本格调一致蚕宦敦,简洁朴实百违,中控台区域保持原有基调磕形盖,有人说它沉稳簧丛抽,另一些人说运动箍甲微,在我看来这就是奥迪的风格涝驮,可以满足很多人的口味虑倾,一切气氛都显得那么熟悉写畏旅。   车内有两处亮点让我记忆犹新哎瓶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笑,坐上去的感觉也足够舒服惋。不足之处在于它的调节方式太过简单啊芒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能结。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莲,手感与大小都很出众鼻,令人爱不释手彭驾蔼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撕妊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灵绦,善于抓住驾驶者的心竟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锑辅碱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杀泞,两厢版掀背车开始越发备受关注感惹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绷,强劲的运动性能也是非常重要的指标撵。就在本月初井,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侩凸,除了朗行运动版之外少协,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舜。接下来厘必,我们将两车放到一起泌衰,来看看其空间和性能环节的表现如何笛恃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颊捐邦,如今的情况则正好相反绍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此词。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元览,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侮宋弟,两车的售价还是非常值得人期待砂厂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版发淖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绣桓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浦,前脸没有任何改变好垃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素门狙徐,但给人的印象要更加动感迁。   车身尺寸方面湿侈逃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烫萍,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲜鹅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捍谷夺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适密,比较适合家庭日常使用筐殊。轮毂造型与三厢版没有区别柿核啃。在发布会上翔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玫吭,相比科鲁兹掀背车不够运动苇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒙搅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛔示,线条更加自然荣、流畅蹲砷前。两车的车身腰线笔直且显眼吞睛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫁赏媳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸿挡郸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忍湿潘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叔净。同时葡耍身,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圣拔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刨,点亮后的视觉效果非常不错富牌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翻。整体风格也是保留了三厢版的造型莽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喂侥啤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型案腹喊。2008年钮,丰田Yaris进入中国市承餐姑汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伟患韶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咯寸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车际屏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓢胜挞,想必原因大家都很清楚席翰,致炫在各个方面都已下足功夫磕妊派,为的就是再续辉煌莽。   致炫外观灵动时尚妮吕,带着一些年轻的运动气息括缝姆,车长为4115mm蜂钮炽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告,比老款低50mm;轴距为2550mm骋廷,比老款长90mm啊蹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了售。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泡促裴,这样的设计更有利于致炫的散热该碾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱市亮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孙。   " "  在这一两年中戎革,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泻物需,究其原因蜜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彤烩缎。另一方面憋瓦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懂料。代表着大众在中低端产品中的最高水平姐。如今诺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野团。带来的改变很多惊,由MQB平台带来的更多越级配置搂,外观内饰的革新膏,动力总成的变化肋悸刑,当然还有后悬架的改变沥森交。能否继续神车称号反,笔者觉得讨雄搔,可能性极大藐搽茄。   ●从固定平台向墓伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐郏块化平台的车型凭,之后斗,从这个平台开始肝吐胚,还会有奥迪A3等车型陆续引入豪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓面澳。但从高尔夫7开始劳耸,这种概念将发生改变锭。MQB南钐海块化平台生产涉锌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鳖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留共拒,后面我们会详细说到拆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姐霉龄,必然是一台有传承有积淀的车型手路纬。经过几十年的发展和变革戮咸檀,没有被历史淘汰隘绵旅,却总能获得新生和换代涉鲸。我想符合这种条件的车型真的不多单。甲壳虫也好笛,卡罗拉也好菇酒逛,都算在其中芳。高尔夫更是其中不可或缺的一款胎亮块,从第一代发展到第七代革泻,我们发现陀,很多经典的设计元素没有消失浅备韶,而是作为经典传承下来驳猩敌,但技术却在与时俱进的发展腿彻。直至现在镐牌搂,高尔夫7的出现胎煽卤,能够看到曾经的影子斯仑,也能够看到未来的趋势成壳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陪礁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿修腑,今天在紧凑型车上也上演箔梧斡,只能说明墓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视般捶,也从侧面看出逗集景,这一级别的竞争是多么激烈讨,高尔夫7的轴距加长了59mm妮外,反应在车身上涸,加长了56mm篓。这让我们看到练司,高尔夫7并不是一味的加长惰缴顾,更兼顾着车身的整体设计嘘,以及操控能力的全局设计窗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了败硷秆,争议很大灯,但貌似并没有像新速腾上市时那样缴统啼,引起大家的太多反感受汞搔。或许一汽大众的这场策略大变棠苔,已经让消费者黯然神伤了伞。大家也都知道戌,这是没办法改变的事们,想要四轮独立悬架铺瞬巳,会有性能版车型作为选择现脚泉,要是纯家用磕位,就只能接受这个现实哪酿。   本文导航掣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乌串眯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6估粒,这仿佛已经成为了一种定律缓。话说回来纱谭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手麻挪纲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稍悸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衔脓、做工饺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼建钮解,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位山痴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解览。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梅其嗡,为更直观的进行两车的对比分析瓤蚂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逛欧簧,需预定等车时间较长眠任居,主推1.5T车型)作为参考对象莱虫。备注兼窟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版档。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轮款,无明显抄袭   先从车身尺寸来看福酗焚,瑞虎5和哈弗H6各有所长丢,瑞虎5车身更宽跑陋别、更高喷钮,而哈弗H6车身长度巧、轴距更长裳搐。另外这两款车的外观设计原创度较高堂恫晌,没有明显的抄袭痕迹邵,且能够符合大部分人的审美观佃,足以体现出设计团队的用心程度社埔谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鼓夕,意在塑造最新的家族风格娠焚,整体呈现出大气按圃焙、时尚的感觉桑码。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辫驳,包括徽墨黑瓢履、烈焰红角怠虏、赤金棕石负建、暗夜灰靶粪、皓月白和丝缎银门韩楷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唇,其更侧重于简约樊团南、硬朗的外观风格同样被消费者所认可假。车身颜色方面亢,哈弗H6提供有经典黑悲、雅致银笺辣事、简约白抠、中国红伍经拓、风尚蓝辆罢穷、摩登灰嫩、醇魅红皆唬橡、睿智棕共8种车身颜色嚼。   前脸部分供娄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踞彪牢。瑞虎5前脸层次感较强汹窖貉,大灯巧妙地与中网衔接权吞途,而下进气口被分为了两部分妒,下部与底部合适护板相连接镭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和如,没有太多浮夸的设计都,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“免捶率,但绝对属于耐看型碴,整体间流露着SUV标准的稳重气息存驹俱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凡蛙咐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胎檬,车身侧面给人以更修长的感觉纶递。另外哇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豁歼坍,车顶均配有行李架口丢笨。   同样的娄澜画,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阮凌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凳香昂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贝坚箱,厚重的保险杠更具力量感葡。   灯光配置上层钎排,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巾,内部灯组布置较为新颖颂缝蠕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眯净涩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩特季,常见的柳叶状大灯造型脊休,常规的灯组布局那誊,带有透镜的卤素光源大灯炮畴,提供水平调节功能违氓毛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弟,看上去更为醒目和美观忌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源傲畦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应订据劣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后额,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憨,同时越久的期待会带来一个重大问题雾需,那就是新产品如果不能做到完美才拦衫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渺,两条定论由中国媒体陆续传开疙绩漆,首先它的相貌不错陈,其次来到中国的时间也不会太长了跋旁。一个月前陶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竟蜗,为何这么说蹦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好入全,通过细节上的修改逃鲍,使雅阁更贴地气号筹。   设计师在中国进行了大量调研工作少祭楼,最终他们得知了国人的喜好诬牵寞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计能酪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外想聪很,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梧驰痴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表些怖黄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楷锋,在如今大行其道的“加长风”面前尉剑劳,本田倒是走了一回不寻常路钝鲸赔,这也是让很多人吃惊的一件事死兜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镀弟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道想私羌,究其原因我想和C柱造型硅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抄仟忿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潭讽,先是放弃了老款斧头型的轮廓千爬,其次将双出分置排气融入到了包围中衰揣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹲驹霉、动感靠拢完。   本文导航碎涪靶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畔斡幢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彼徘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吾品,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩难歌溶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎暗先。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裤团笑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠。相比之下峡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计句弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墩苏羔。总之这个价位的车型烙阶觅,只要设计不太出圈消费者都能接受惶袱棉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几太叭孟,即便轴距也仅有20mm的差距鸿,如果无聊到一定要分出个胜负的话材,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乏藤昂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齿勉鲁,在这方面长安CS75表现得尤为突出售贫粟。顶部的灯眉培拐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽栋,虽说还是带着几分模仿的味道搓,但却并不令人厌恶娜蕊爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骋,不过它的优势在于自动大灯功能膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置凑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垫侗抽,都是标准的SUV设计篙浮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似经纷,不过值得注意的是输群卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钝,上下车时可以避免蹭脏裤子仆,这一点要比哈弗H6显得人性化柔蓉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑共讲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捶钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馅袄,那也将成为它的一个优势峰卜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异但党惟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桔匪伦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腔。两种风格说不上谁好谁坏饶谈苍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫感朗、更时尚的选择瘁蜕刺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魏爱愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抒计,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩响递渡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屑澜就。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苹读娄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳十帆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙貉。相比之下妥施,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聚簇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寒瘁。总之这个价位的车型芯逛采,只要设计不太出圈消费者都能接受心济醋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱,即便轴距也仅有20mm的差距输确县,如果无聊到一定要分出个胜负的话糯韧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍脱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稼回。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出钢餐。顶部的灯眉丧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型台泼,虽说还是带着几分模仿的味道谅镜勒,但却并不令人厌恶拾爸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝,不过它的优势在于自动大灯功能摹疽宿,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜗蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磊,都是标准的SUV设计荒点,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噶,不过值得注意的是烂兼涝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纶然,上下车时可以避免蹭脏裤子圈檬互,这一点要比哈弗H6显得人性化旅添。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钠桔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亨年锹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤困,那也将成为它的一个优势手横堵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焚壬段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平补谢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏雀寒。两种风格说不上谁好谁坏痛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巍补哦、更时尚的选择募倾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欣敲迁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人释荣,埃隆·马斯克就是一个奇人玻捻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藐播?下文简称“埃隆”)瞳。远隔重洋来到时差16小时的加州委,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徽踩傻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓣词,一款名不见经传须挫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硼敲溉。在短短的5天内材,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试管。 ●曾经的TESLA清力:短暂辉煌的Roadster   2003年老举匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巷奸故,并亲自担任总设计师的时候赤贿鸵,他为公司取名“TESLA”爸醋虏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘘雇每。而在十年前规蜜强,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胎,因为在此之前牡,没有任何纯电动汽车成功过暗。   不过很快静委肮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慈痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狭沟馆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镰刨、续航里程短的传统印象拣垢昏。只是绿擦,那时的Roadster真的很糙石肃韶,很贵慈,很没吸引力莽搪力。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者官腥。   于是芭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”词,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矮荣附,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮肌,已濒临破产……”五伦。   不过谱就,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赴崇镁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耙犬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伐将画,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酱蔷。仅从2012年6月车辆发售鹊,到2012年9月这短短一个季度内品裙舒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迪,并且公司还获得了美国政府的政策支持膛扰。   ● 简约外形流畅饱满备陌赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗焦?一个能够打动人心的外观设计诺聪翻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芳蒜哎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拘盼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寥很。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院文,是一位年轻的美国本土设计师幕从艇,曾经在大众汽车担任过助理设计师凑夏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计量恳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前册杭荷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭藩募,马自达旗下的Furai氨、Ryuga畏蔽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脆吃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褐份鸿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耪坝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)付施。初次见到TESLAMODEL S的时候世缔灰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毁涝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娶童,难道这两款车之间也曾有交集螺淀量?   多方查阅资料后才明白闻化,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的单磊,不过后来TESLA对其提起了诉讼吼芦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谰舌,还盗取了其电动车制造技术氦槐耸。于是紧接着妈膏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镣片朔,并最终完成了MODEL S的设计工作弧丹违。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)没,轴距则为2959mm同陷。仅从数据来看寒怂,MODEL S已经算得上中大型车的级别敢哆澎,差不多和奥迪A6L虹捍同、宝马5系Li等近似霓,只是车身更宽大也更低矮一些陷登施,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论路霉。   整个MODEL S的车身上脱净串,相比许多人和我一样袖殊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赁,椭圆形前格栅造型太另类了釜股,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迷加,但是这也成为了MODEL S的标志项顺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志促,所谓的家族式前脸屎。   你或许会认为没有前置发动机的存在憋食讳,和绝大多数的电动车一样睹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了探匡,那就大错特错了臂婚奥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砂,动力系统和电池组翘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肚,就和传统的内燃机汽车一样恍姜吞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妙不。   细长条的大灯造型很酷涂,氙气大灯加识泵、LED日间行车灯都是标配辆,和其他车型类似蕾獭蕾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讣、LED雾灯以及示宽灯疙。只是在功能性上MODEL S实在很单调锯赔交,同价位产品上应有的大灯清洗档须咆、自适应功能等一概奉欠小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立须聊,4年的时间齿刊,经过诸多顶尖设计师的打造邦味拐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抢武鹊,再到上海车展的国内亮相既捐面,今年广州车展终于正式上市谩盎辉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胸疵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中韧腑傻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娄掏煌,这是中国自主品牌获得的第一个五星两脑。观致3四项总分达到了惊人的340分平商,这在整个2013年度排到了第一位涧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顽胶,接下来为大家解开谜团秽仍杆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3特,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哥发,观致3的外观线条十分简洁酷奶钙,但又不失从容优雅袜镰码,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茨,毕竟它的设计总监曾是大众高管舷怖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叼薯。   前脸看上去相当的饱满圆润迸胯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泉捻潭,而“Q”也是观致汽车的首个字母攀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抱骡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洛驶谩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糜秘担,这话虽然有点绝对腐技申,但却不无道理五票,在说服消费者购买自己车型的时候躺滔级,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檄勺癌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堤峨晒,随着时间的推移会痢,两各品牌已经深入人心涟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台城,相近的售价独被、同级别的定位郊系,看看哪款表现更有诚意疼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台健狗,造型圆润符合多数人的审美浇,第一眼算得上成功角翁捆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疤汀,细节处理更为立体很显档次霓虹稠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错句藩逻。爱丽舍原创度极高蠕,很难找到其他车的影子税。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍录老脱,只不过虽然车身进行了拉长焚先,但看上去依然是一副小型车的架势澜欺,气势上略输给爱丽舍鞘。外观设计确实见仁见智悄,有人喜欢圆润稳重相礁歪,有人喜欢直线条的简洁利落趁溪,嗯好吧邵炒,各花入各眼餐我揩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现竣私适,新桑塔纳除了车身稍长之外舶插,轴距嫁宦糯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骡矛化。但整体上两者都属于造型协调的类型矮思。   内饰部分畅擦衅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惋诽懊。配置细节设计风,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捶,比如位于方向盘后边的多功能按键犬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笛煞寂,则显得没有可挑剔的地方量诬钞,只是限于成本酥年,用料表现一般未秤。" "  谁都没有料到短短几年寒损,SUV会如此火爆痞,从动辄百万到数十万的城市SUV敖,都曾经上演过排队提车的场景认妻坛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贸匣卉,不同细分市场轮戎、不同类型SUV纷纷推向国内市沉唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宫,推出了其首款SUV--标致3008替昂癌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈獍小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沤锹衬。而东风标致国产后价格有很大降幅拭硕,15.98-21.67万的售价也与途观窗、CR-V嗅帅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舰松,定位为一款入门级紧凑型城市SUV五烁。下面一起去看看吧娥青。 ● 外观解析   除了高售价外相淳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兴棘肯。太过个性散扒兴,同时又不够精致歼。而相比之下恫焕,国产版标致3008要好很多寿细,现代感更加强烈撼衬版。前脸采用了小一号的大嘴筋匡懦,并且添加了镀铬饰条显示很精致铃亩隶,也符合国人的审美貉哄帝。   前大灯虽然不是氙气大灯缆,但是加入了透镜膏,整体观感不差女,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韶呛肋。另外娟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰禽渺盼,增加了前脸时尚感绅第梯。   从车身侧面来看结颈憨,标致3008加入了车顶行李架裁,虽然并不是经常用到的配置缴侠,但是对整体造型的营造作用不小隶疥。另外谭,黑色下包围凸显了运动感道。   尾部是相比进口版改变最小的酱,不过依旧非常漂亮天箩淬,很有层次感捐乱光。尾灯加入LED灯组菏拟肝,警示效果更好缚鞘撵。另外最值得一提的是其后雨刷设计恐,在前雨刷工作状态下单,挂入倒档缸,后雨刷会自动工作卿脓股,非常人性化的设计末纠。" "  说到法拉利薯怯犀、玛莎拉蒂这些品牌酵焕懂,网友们肯定会觉得遥不可及娇,价格高高在上烩。如今图八急,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煎牵肺,它以89.8万元的价格进入国内市场潍蛇蝗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汤衫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倾呕土,让我们来看看他们三个谁更吸引人凰。   在市场行情方面肆姑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统污,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羡扰盛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲤。而其他两款车型均有不同程度的优惠绕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系性窝拆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睛,看起来非呈恚魁梧的发现竟然落了下风苫,令大家非常诧异钉。但在内部空间方面萎,Ghibli组完全不能与发现相比沪缉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版躬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梗讹茧,所以它的尺寸就不在此提及了窟胁娜。   在该项对比中盘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滥想浪,功率少了80kw败,扭矩也少了50nm许蜡,同为3.0T但差异却这么大囤陈奠。发现采用了柴油发动机脖思糕,这款发动机的性能超众硅清及,在国内有些市场中非常受欢迎砰睡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱髓。   对于传统豪华车闻言谴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彪擒嵌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挟钮陶。路虎发现集成了家族中的优良血统透抒哇,四驱系统足以让众多对手汗颜媒佩迫。   本文导航耿交耽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琳库墩,保时捷新Cayman在国内上市之后溺芹柒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堪,遗憾是试驾车迟迟不能到位汉休溜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸡吹马,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出经革,就当胜利喜悦之余悔亥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斥:不就是保时捷最入门的跑车嘛同垒具,至于这幅尿性嘛峰酬?不过您还真别说型敦创,Cayman作为保时捷入门产品中冀,绝对是一部对得起消费者的良心之作幕劣,比起卡宴与Panamera来说须瞪旗,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗅矢领,说句通俗易懂痢十,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寞晾懂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肛筒绣,第一代Cayman的诞生是在2005年藤澎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颗葛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逞杆焚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汗。   新款Cayman S外观简洁具躬,车身比例更是优雅的惊人控播湍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稻譬唾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伸糠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)染。尽管如此图膛惶,这款双座跑车依然非常紧凑碾,车身长度增加了33mm坞。车身前悬缩短了26mm便醒饰。   每次谈起保时捷的外观设计畏,笔者都是非常纠结的心情蒜,恨的是德国人那副死脑经妇孪拓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啃弧,喜的是哪怕轮廓没有变化透方脸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糖,或许这就是历史的传承吧剂兔点。   新款Cayman S除了迷人的身姿景滇,优雅的曲线之外巩茅,设计师并不是一味的强调柔美井粗咎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炬釜坤,这里需要注意的是适,这个大口可不是什么导流机构烙痢酸,而是发动机的呼吸通道科勘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岸列保,加上凸出的转向灯设计暖缺,相信任何人看过之后都是过目难忘蹲蔷钎,尾翼同时配备升降功能缕败拒,时速超过120km/h之后炯逼日,能够有效提高尾部的空气下压力表侨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脖敌椭,这个是一个价值不菲的配置拣,总价44700元伪绰蕊,如果您不满意当前的刹车系统澈掇矛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话餐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处先探夏,据说车用到报废了貌,它还可以装到另一部车上继续使用皋啥,简直可以当做高富帅的传家宝舵。" "  国内B级车阵营的争斗项惊,恐怕用水深火热都难以形容巴帘插,原本只是按国籍分布的对抗阵营凛滦骡,随着时代的发展赎,已经逐渐转变为混战的局面步茅副,比如ABB三个品牌的中级车履,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沙硼。同样的情况也发生在合资品牌身上蔼墙确,民用车级别的对抗往往更加激烈靛秀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苗,来自德系的车型是否会倍感压力线?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥搔,又考验耐性的工作汞。往往在某一个时段有一丝懈敌炖吕谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄柑。网上车市最新推出的《抉择》栏目场耙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钱劣吴,做出全面的分析与指导渴黑,以同级同价欧壤、同价不同级等角度出发晌还,全方位给您最全面的购车支持妹透。   雅阁和迈腾踌番番,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车订胺羌,也许之前并不会将它们划等号露,但随着市场格局的转变热肮辛,它们也来到必须接受对抗的门口伴。当然乓联泞,这场争斗的发起者是雅阁块,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宦,抢夺德系车根深蒂固的份额猛腺,看起来是个贪婪的举措汇赫,但能否成功却还很难讲捷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泻抹冷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的高难,反之同样黄。客观的讲浚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感参脾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势群。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梁锑,但是这个技术到底是否实际任横爆,还要从使用中来探寻柑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穿怒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妒。   第九代雅阁缩短轴距的作法踌咐,是令所有人都无法理解的尾,在几乎所有车型都在加长的时候瑟度,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛔殴,搞得你摸不清头脑钮廓饭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用需侈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炮缺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似列礁趣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嵌叼府。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袭蔚胖,就是最好的证明灌匠悸,据我所知墟绊,直到全新一代奔驰S的诞生丝妊丘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜗车。   本文导航撵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磋藏嘛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念居割佳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柯沮。直到有一天膘谐呵,新速腾上市吧蜜,后悬架变成了非独立结构太,他们的崇拜似乎崩溃了侯。这还是那个技术控速腾吗韩蛾?随着时间一点一点过去餐窖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黔、速腾GLI惯拿悔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烈熊逞。不得不说钱磕矫,速腾家族越来越丰满睫莆,那个曾经的技术青年貉斥,逐渐走向千家万户谭,满足标准化的舒适性需求片。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者采煽跺,这让我们看到速腾到新速腾的转变鹿,它变得多元虎孟馈,变得成熟怕矾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匪,开枝散叶就像一位长者贸砍。它不是急于求成乾,而是变得更圆滑更成熟屉驴窗。记得一句广告语曾经说过势辱:“成功的男人梗萎,有很多面绥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜕,它要更多变屡势,它要更多面董裴饰。蓝驱和GLI泞,一个拥有更多的节能技术迸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宫弓。当然渡蕾,价位不同渴,GLI已进入二十万大关猜。你有了更多选择石官,你没有了挑新速腾毛病的口实仁聚。三种产品摆在你面前喘梆,要节能屑骆附?要动力阂认船?要居家伶败辜?新速腾都在这呢奥。    直至今日杏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兔溃遁,的确混,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颊该攀,多少显的不是很紧凑动感糕负暗。但终究那是一种技术执着理念下偿粪,最后一代产品了堵。新速腾的到来似乎终结了这些具奋湿,悬架品质降低救颠刹,操控感稍有不足世,但换得更宽敞的内饰空间还,等等等等徘。到底速腾进步了还是退步了孪取,我们无法一概而论刃。但有一点八缆,笔者觉得大家都不会反对布妒咎,新速腾的外观绝对养眼颗急。你依旧能找到德系工业味儿督四钮,但又看到更多摩登的东西讨藉。咸淡合适盗寇馁,老少皆宜架。或许从这个角度来说沤芜,新速腾是成功的亭脓搅。    过多的技术说明联,这里就不重复了胯理,今天我们就来漫话速腾剧馁。记得一次浪先,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帽抛,立马对它的内饰嗤之以鼻汀拒。毫无设计感帅胯,直来直去趣伪梗,见棱见角汀细漓。或许不光是这位搞设计的朋友漠,很多网友也有如是感概靛疽。他少了一丝温情煌,少了些许浪漫逝堑。不如北欧风情简约呐炔许,不如英国小车活泼凹帆。充满了德国工业时代标准化生产的气味蝎构师。打开高尔夫蝗氦、速腾既、迈腾匹、途观采、途安的车门撬,你都会得出同样的答案精灸。或许甘咯庞,这就是一种设计选择冠静,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奢划,内饰模具走点曲线也不是不可以型理,但当你仔细玩味之时陋钢人,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袒。不浮夸乐、不高调抡弗蜜,你可以说它没有设计感挛浇饭,但它却充满机械美晶殿。 责任编辑揪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拖,也就是S-cross锋驭察,售价11.28万-15.58万元辣本。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客门龄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箔,其实并非如此衅虹浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檬亨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墟髓广,我们不妨来进行一些对比去看看倘彻蠕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磷混,也就是S-cross锋驭凸,售价11.28万-15.58万元牟皑廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑鸷凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客箱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菩晦,其实并非如此聚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兑抗嘛,我们不妨来进行一些对比去看看酬妇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斤娩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机面喇韩,而且在轴距上也进行了加长瓢,从而能够获得更大的车内空间陇兜磨。其实就在此次广州车展开幕之前申,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桑净。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沟年犀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疥。另外顿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睹聪、BUS镐脸、VAN三个系列拣膊,分别涵盖了商务定、家用和专用三个细分市场权镀透。好了松,闲言少叙弟蜕,下面我们就走近它们以作详细了解吧剐门老。   外观篇诺堂被:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凭量烘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捍凯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雾位,同时会在两款车型的不同之处加以说明胖。   该来说说外形尺寸了互邻判,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm需屑垫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汤,与车头形成了很好的呼应缉,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞧。需要特别说明的是崩茬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沟,以应对不同的使用需求驾奶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矾蔫蠕,例如高位制动灯隙逼、门把手和牌照架泵葡壕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苍喉倾,“中国车”还,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潞萝嫁。“北欧品质”传承自S60休该貉,设计风格以简约时尚为主秋倒,选材用料则注重安全环保苟。“中国车”同样不难理解蓖遂,“L”是个很好的代表惧,但不是全部俗鼻。   就在试驾会的前一天菇茬理,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧急,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上布氨匈。   ● 沃尔沃亚太为何物俄瘦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘸蠢。沃尔沃成都整车工厂诲娶、大庆整车工厂韭犯、张家口发动机工厂故仍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瀑靠扰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产范。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陆狭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圣膜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沤。如S60L有约290家供应商瘫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系许尖吻。而在研发闻美栋、设计峡、采购和生产制造等各环节上娥犀秦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锨,采用共同管理系统坏落靖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卧,我们先从加长这个重点说起夯蓝抒。S60L相比S60加长了80mm射绷酿,具体点说应该是轴距加长了80mm谭。这80mm用在哪了呢为?全部加在了B柱之后莱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粮拴孙,这里现在变得很宽敞绕崎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薪,前排调到合适位置后肛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镣限窃,属于勉强够用的水平;而在S60L中官灭蹋,相同情况下撤赫,后排的腿部空间则超过了两拳泻堂香,可以说是非吵艹啵宽敞繁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侯答碾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巴靛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了另浅谈,外形倒也没受什么影响布,甚至感觉比S60还要更舒展一些券挖侥。S60本就是轿跑设计风格拿耗躲,后门加大后热,整个车顶的曲线反而更平滑了类锨。相比之下图,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棚,但却增加了几分优雅的气质舷筒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计什辰犁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苇浚倦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铜持,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乘凭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”困,不知道大家对此有何看法惜怀恒。全新的18英寸轮毂挺漂亮氯,轮胎为了适应国内更复杂的路况橇,将扁平比从原来的40增加到45卸换。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寝懦价,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坚忻册。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阶露忙,而像坐垫惺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色上媳蛔。这种颜色和黑色有些接近病甩轿,但更时尚盒滥、个性一些冻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湍淋垫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色但,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铰暴,后排乘客得到了更多的重视仆渭埠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘半蘑肺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呢氦藉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丘吉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胯瓦,可就在本次的广州车展上两拿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沛降,并且两款车的售价也是非常接近碉便,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杆莫垒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉八韧很,并且它的设计也是由国际化团队完成埠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾士并。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煎炮,并且两车售价仅仅相差4100元讣瞧。观致3车身更宽社闭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势趟噬拜。速腾则在车长与车高上领先观致3童。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表须钾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面热咀猩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱担,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敦库畦。因为排量上的优势董轰,观致3自然在动力参数上领先速腾九乡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎返慕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刀诚,后扭力梁式非独立悬架膝。   本文导航里钞:" "  今天给大家带来的两款车骂扇,其实已经在国内上市摄被迸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唉伯案,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吗哗酿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倦阑疙,而标致301可能大家就不是很熟悉了册厕,下面木,我们就一起来看看这两款车陌。 外观看怖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熔滤慧,2007年进入中国禄芥。对于很多车迷来说弥洪监,这绝对不是个陌生的品牌含淀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字麻报,但可惜溶拇授,无论是在中国的街头还是美国的公路上蘑虑塑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们船。我有时会想这是为什么罐?诚然粱,英菲尼迪的车在豪华感叭孪、科技性能和舒适性方面都不输给对手钙兴汀,而问题恰恰出在这里写粱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霖玛烂,没有特长就没有个性盾顾低,如果是这样的话谢长咖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢含?   现在英菲尼迪也意识到这一点凡,且开始着力寻求改变遣刨前、树立自己新的形象悉肩侣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品貌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胯伺,当时就被其出色的外观设计所吸引罢罗,而今天我要体验一下它的新技术妓娥蕊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奥蛙,车身重量上的降低幅度也不大海吹晴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磐,这是很明显的改善颧玖拇,尤其是在性能和燃油经济性方面辆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浓贸,并且采用的是锻造工艺强。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丁,现在英菲尼迪Q50的对手护亥窟,如宝马3系祥惕颈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂速,希望Q50能做的更好拍弊坞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耍橡藐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苟随,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祷捍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佛平叮,但其实这些已经有很多厂商在做了骋到,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恒恼糕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寥辜链,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醛。它所代表的是一种生活沁睬,是对待自己和家人的态度派,是属于年轻人的精神甸,是一辆车疯。历经六代的演变乓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沫,它虽然没有惊艳的外观膘素缉,也没有花哨的配置硕飘帘,但它是品质超痰、安全酣蝗缴、耐用的代名词凶。如今慕洪,第七代高尔夫已经面世砂腔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寄楞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饰钵缸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相比珊鲜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彭,不再是一幅人见人爱的可爱模样林唉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卑锰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子商死熊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绿淋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞪,仿佛是灵魂一样逼稿涣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赏渴,但从我个人而言螺玫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的救甜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓农坦朔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一领掣强, 坚毅的C柱是永恒的经典柏受添,不管其他部分如何变化把涤乔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熟狮屏。   除了车身线条外部欧绢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拼,并且被那条“灵魂”所连接着渺,这在之前的设计中是很少见的雾夸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯星艰普,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掣。这一点很有意思钒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奢笛掳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯困挥山,避免了大家后续改装很联呈。   说完了外观龟邢,下面我们再来聊聊平台翻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娠洪烩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甘,例如POLO采用PQ24和25平台汾羚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诵甲,06-12款速腾采用的PQ35平台梧车,他们之间都是独立的埔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阑,它的优点就是几个级别可以共享技术箔劫闪。   共享技术又有怎么样的优势悄捷臣?答案是显而易见的霞。低级别车型可以采用高级别车型的技术新蹋靡,在产品竞争力上绝对要远胜对手镭衫,并且还可以降低研发费用将登,可以说这种亩毕迹块化生产模式在未来肯定是趋势挨毛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势色楞寒,例如电子手刹捂、更先进车载系统玩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的褥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配餐赤俺。   所以堕伤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泞式想,就好像是四代和五代之间的质变一样杆拿洪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章头。但是否真的是天衣无缝的设计婆,我们还需要用时间去考量涤聘拎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矾垛邢,但到目前为止车,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告案罕态。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钎粟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镜鼻肖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惰虏啤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巨剃。   首先苟,大众的工程师对EA211发动机减重谎庆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量媳。另外付计艰,EA211再次使用皮带传动挎,相比于EA111链条传动弹南,皮带可以降低噪音和重量蔷磺。除了以上两点外蕊卢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宽喂收,在一定程度上可以减小阻力尘距。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化到,EA211发动机参数比EA111有所提升佳,当然幅度并不会太大疟幕坡,因为整体的结构没有太大的变化骨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中统。   既然说到了车重略,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杯,这其中就包含有发动机的20kg梧,而车身采用MQB平台后也随之减重堑疚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用电,从官方给出的参数上看娘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泉,这样的表现已经可以算是非常不错了从匈。   说了这么多琅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢受雹?是不是像资料中介绍的这样完美歼刺凤?后面我会给你答案阀乘。" "   在国内乔时,当一款车的价格到了百万元脯,那基本上就可以称之为“豪车”了切搁,但过百万的车也分很多种熊,比如X5览、Q7之类的SUV块乖佳,亦或者911泡磊、GTR的性能跑车硅崎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车募。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窟翔淖,除了我们经常能见到的宝马7系儒题沪、奔驰S级骄逃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栏悍哨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镀。    注寒啡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屏朗,但因为车款并不是统一的最高配么男,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肥喘奢。   新S级受青睐触锭乾、XJL独具英伦风息搏醛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艇伍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卉痪具。其实旗础狄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侍毖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洪晶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俗,即便不算是遥遥领先火甭川,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轰扣菇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熔碳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来街韶废,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皖疥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吻扦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级场,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侨半巩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躬沁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侮,在其内饰的做工陆簧耍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挽铃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焙绿:在自主品牌SUV阵营里面陷非但,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疆堑沥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拔脑,景逸X5的推出经过全新变脸班蜕袜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拈哎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点科衫靖。 外观江:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淌。该车共有5款车型绢罚姆,售价区间为7.99-10.59万元富段跑。相比前辈景逸SUV豢,景逸X5的外观设计得更为时尚限磨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耙勒侣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勤馈、俊雅红挽、珍珠白锨、琉璃金茶、陨石黑煌彪、钛金灰廓藩困、马拉喀斯棕等7种车身颜色卵旱探。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胚赁卑。   熏黑设计前大灯突出其运动感宠艘埂,与黑色进气边框的搭配也很协调脚淖摹,比起三角样式更显年轻郴。大灯内部采用透镜装置抬青的,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纹拧。雾灯外包围设计突起童,很好的与大灯以及中网形成一体瓣傻。   同比瑞虎辽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汇阑,此外205mm的离地间隙胺输,景逸X5的优势还是相当明显的卤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埔茎,同时为乘客上下车提供方便茨槽赋。搭配车顶上的旅行架溶厩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楔菩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大统凳逗,主要体现在细节之处的不同笛湍犊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篮钡森。   景逸X5后窗配备雨刮谢必,在恶劣的天气还是挺有用的徊香妻。此外全系标配倒车雷达能狄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像貉赋。银色后下档与前下档相互呼应柿伎,整体感更为强填脑接。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辰细耻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轿,夜间行车的识别度非常高竞。" "  前言愧关: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁煤伞,如今的战火更是愈演愈烈踩寄绩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潮胚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场观。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸵,看看在价格相近的车型之间掸嘎,两车在配置上的差别究竟如何吧倒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昂摆秋,作为一款全新换代车型侨乘,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰溃客”全面完成了更新换代全。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说司,只能算是一次小改款车型窘通趟,除了在配置方面进行了升级之外谋,外观造型屡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耐季肠。   在此次对比中寐涸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翁末讼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疚歼,均在21万以内币休。同时又都属于各自双方较低配的车型咕龟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扯膝哺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挫惺贪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芯蛾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墒俯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酒构,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度保。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卯券,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汰输癸,现在还不是揭晓的时候翱尾警。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位填壳:mm) 4865 4930 宽(单位触赋:mm) 1820 1845 高(单位灯:mm) 1475 1470 轴距(单位巩凛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沁度,因此其在外观方面没有发生明显变化赦及券。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揪寸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俱。前大灯组配备了LED日间行车灯罕晴度,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近片酿。另外氓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现料,贯穿全车的腰线非常突出层厩鹤,车尾则变得更平枯缅。而与新帕萨特有所不同的是巳幌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘛,而非在行李箱盖上筏即悄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锈茅,但是国产版车型与美版车型相比起来看苇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殴怠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点船乾。另外淖横献,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多险柯,不过从C柱开始已与车身线条相融合结祥伸,深度虽浅但是更加富有设计感颈篡。   同样凤唯勺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傻伎滑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板艇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痢妥,并且颜色也不显得突兀摄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绰降倦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澄美。内饰配色非常清爽庭狸磨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磊墩裂,用以进一步提升触感城劝使。   动力系统方面界,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI患、1.8TSI髓谐墨、2.0TSI守、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合红岁,在保证动力输出足够的同时也相对省油喂罗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L水辨、2.4L和3.0L自然吸气发动机甸诬,在动力输出方面的提升并不太明显拐谭屡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墟工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面污,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壁诽尾,同时都采用了电动助力与电子驻车滤夹藩。轮胎规格方面胃惕,2013款迈腾采用的是215/55 R16宦巧号,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稻牡负。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揪栏朔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痹遁虽。事实上磋,自由光有足够的话题供大家热议江,例如特立独行的外观拟计、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杀。日前勉铂,我们得到消息稼篱端,自由光将在12月底正式上市销售祁,所以当这次在广州车展见到它的时候捅,感觉它跟我们更近了陪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渐叫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徽,它似人非人拣礁,行动极为敏捷炯箔,也惹出不少祸端石,人们曾经持续对它进行追踪饲偷,但一直未果航陵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吓精:敏捷哗、神秘纯蔼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拈撂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绕奶交。   很长一段时间里报,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忻,并火热至今捆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辑涂蚕,起到补充细分市场的角色说,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挛刀,成了途观的小伙伴角吓。   野帝的定位低于途观半典,车身尺寸小于途观笆,同配置级别的车型价格也在途观之下耗,很明显殊变,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈蠢嗷场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垫蹭。   ●外观炯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甭搅刨,舍弃了老款极为个性的风格融宿,确实更符合大众审美送卸,不过平心而论它依旧相当个性伦缕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馆脸礁,它显然不属于年轻时尚那类的荚,车身线条硬朗谰憋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臀纬洼,喜欢的真是特喜欢黄份,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赫。   ●内饰窘该:沉稳痞恍、无趣驹铜乏、无惊喜   坐在野帝车内架捅尾,从气味到设计都令人非常熟悉妻寿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怖俱惋,在操作方面炼,由于没有太过复杂的配置掏玖,所以操作上手难度很低镁敞肆。" "  在如今的国内汽车市场中伯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凌兔,紧凑级SUV是近两年的热门车型苛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徽,宝马X1在国产后莽膝,其售价区间为25.90-49.90万攀彻弓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点日,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磕,看看他们的表现如何般。   外观篇   由上表可以看出创刨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惧段侧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斑困敲,外观看起来会更加饱满一些涂绵煤。   对于宝马X1和奥迪Q3芍钙,都定位于紧凑级SUV烽,又有相仿的定价区间蕾龚哗,无疑让这两款车成为了PK车型嗽匆琳,经过仔细挑讯壳拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比线鹃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杀哦换,整个前脸攻击性十足父未。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遍侩殴,并且配有自动清洗功能楼膊驰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯换,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蠢芥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叙夕叮,所以整个车身看起来十分修长儡腑酚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薯谭呜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氨测,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足快焕郎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格多朴,看起来略显敦实爱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲港绘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馅柔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻附、动感和实用等特点融,所以在中国有着不少的“粉丝”牵肛撅。如今透槐,第三代飞度已经在日本上市嫉吩,而不久也会顺理成章地引入国产盟琶,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘫,并且更上层楼呢鼻核廉?今天电簿读,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘松蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案离垂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娇茨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚷旗监。由于应用了本田最新的家族式格栅设计效,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沁蹦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焙冒。当然盎蔬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口另率提,左右两侧都是封死的晤火,目的是让新飞度更加的有型摆淖念。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寞搭次,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挽耗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型类,日本人称其为“1BOX”魄,发动机舱十分短忻覆尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum露并:机械占用空间最小化苟蟹孰,乘客空间最大化)嗡躺卑,车身长度更多为乘客所使用讲墟。但与上代车型不同的是羚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗金栏。   在车尾的设计中惜羌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摆嗅晶,此外戊潜,尾灯向上伸展脐疵劝,经后风挡两侧直到车顶倡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黔签贡。在1.3L和1.5L车型方面斗,车顶处有一个小鸭尾造型把棠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厕现,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潮迟。   新飞度好看吗钮骂忿?也许这并不是一个好问题碘颓,因为审美本来就没有统一的答案蒂。不过可以看到的是现彭,新飞度的外观更阳刚句渡,更加运动化官,也更自信了刹飞铝,同时在内饰方面也走向了成熟免彻。做个比喻吧诗抽,第一代飞度好像是一位高中学生妹阑诲荆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弥,慢慢褪去了学生时代的青涩蹄馆,变得精力充沛平、充满自信藉逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳脯蔷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埠沉席,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溜茹旅,它看起来依旧如此的适合年轻人陆。没错粳赴扯,搭载着一车的新技术之后练千,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价分些。于是当新车到来的时候彭,你一定和我一样对它充满了兴趣贫。这是最年轻的凯迪拉克筹统叙、最小的凯迪拉克倍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抒酿搬? ● 外观造型问:钻石切割风格依旧途衅抵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稗倡跋、2013德国红点设计大奖速、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暖吠放。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浇篇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懦,只是这回宪尖逝,ATS是完全原创的作品馈炊损。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旗碾旦,轴距仅有2775mm俯饶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”采沙,而国内我们则把它当成中型车颊母蔽,和宝马3系标准轴距版丛、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎羚,并比它们都要更小一些褐娃癸。   前脸的造型相当干练量佳淮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张假亮梨,而是被很好的控制在一个合理大小上坡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了距默,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娃捆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啃摩。出于空气动力学考虑厦信倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上文陛,当车速高于60km/h时唯饶,前进气格栅会自动关闭巾咎驼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流型脊舵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佃精耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温,并带有远近光灯智能切换功能匙春,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇,快速亮起武慌,缓速熄灭的设定很显档次辛裙芳。再往下看凑,闪电式日间行车灯渡惋、大灯清洗粟伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要武骚,亦或是造型需求换柑,感性的来说号,可以视其为向着传统美系性能车致敬是。身处车内小仙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩良,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋梗。   ATS是一款后驱车蹲楷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工继镣:50想,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酞,贯穿车体的俯冲式腰线蔷版妹、短前悬私坛撼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅亨磨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响度涕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备其楔标,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党凉。而在规格方面故馅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性航陶,前胎尺寸为225/40 R18米苫鸽,后胎尺寸则为255/35 R18栓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统天,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墩假,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栖媚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卞肋,至于设计师是否真有此意涪碉,倒还真无从揣测纳怀斡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琉勒狸,实际上立脓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挡刮,由此带来了不错的视觉冲击感肚忙,给后车以足够的心理压力习那夕,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逗,至于3.6L V6车型何时会引进舜勿,官方暂时还没有表态蛇,而是否会有V系列性能车型的推出从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炯懒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满榷,虽然它是一款两厢车赶释夏,但当时也没阻止消费者对它的热爱陋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玩撩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豆猎,两厢车朗行也就顺势推出捐献,可上海大众并不为此满意诽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型还燎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讼财巢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卷妇,这款引擎具有全铝轻量化的设计察塑,对于减重以及散热都有进一步提升伴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舍脑禾,参数上的差别却没有这些技术来的明显茧梆香。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赎,高尔夫在这里就比较有优势了峡档,采用了四连杆独立悬架兑梁宽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗅咳姆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢论,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缚吨呻,看看它的实力到底如何捻敦惫。 定位及对手分析汲锰:瑞虎5定位高于瑞虎很部歇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纤辅,定位要高于瑞虎车型焙,预售价在10~15万元左右塑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墙沽。定位的提升虽坛虱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裸岸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凉哪纺。 【左上摹僚韩:瑞虎5;右上课:哈弗H6;左下拣挖粹:全球鹰GX7;右下籍粪文:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位分靠啥,目前市面上的哈弗H6睹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低换,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臣惟突,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键效窃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狗病:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何特?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓜灸拴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拒峡抽。 三款车型具体型号及价格参见下表贩啪户: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啤,GLI是其中相对惹眼的一个呻犬,蜂窝状中网设计和GLI标识闭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椒涕蒲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潍,另外两款车型都采用卤素光源胸。 车尾部三车间的区别更械臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼容侵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丁耻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棺寡遂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎档枷哀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捶,侧重舒适性和耐用性踢文娠。   内饰方面仿哪希,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膳谭深。三款车无论是在方向盘度泞袍、排挡杆底座还是座椅上坎恢嚎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒙碘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盒人:" "  奔驰S级在国内上市的时候晌,奔驰就打出了“汽车发明者坑耙,再次发明汽车”佛毫擂,对于前半句宋,你应该可以了解牵稀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谈际突。但是后半句是不是有些困惑呢省?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话糖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铅繁驴,全球订单销量迅速上升囤鸽,国内订车也需要很长时间氓喀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娥?除了进行试驾体验之外阶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纽刑邯,相信看完这篇文章之后巢楼潦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变激乐。   之前炔傅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘫,如果你感兴趣可以点击图片阅读妈东。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L石现,属于入门级别车型十癌肩,排量为3.0T祈炕坞,售价区间为崔暮:124.8-141.8万元之间停阿,只有两款车型可选纷泡乏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柑盟,售价区间为179.1-204.8万元彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挛。   对于汽车厂家而言撅弓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慰潮,无论是从设计需潭霜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偷敬懊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比试,并不是要面面俱到的去介绍鲤巷呢,如果这样的话蔑查吝,几大篇也不会介绍全搪聪虐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奸硕握,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寥寐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浦。   对于外观滩郎,依旧是那句话潮疯灵:仁者见仁笆酸砰,智者见智梁归,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅努、冷峻的态度太扣匙。如果非要比拼的话垒,那么最能体现科技的还是大灯的设计怒。如果没有奔驰的奋起直追蒙娥坤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪五毁,但现在我想应该不会了氢碗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袖,所以从侧面看起来就更明显了赊尉攻,奔驰依旧是将优雅做到极致晤,而奥迪A8L的车身线条并不明显昧抗,前后比例也是十分协调步南搭,整体表现的是一种中性美拢秒链,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说青,最能体现出美好一面的就是细节的处理淮颁。比如岛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筷,只有在R挡的时候才会开启懦茬伞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果济蛔题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兽,当然这也没有异议瓶峦,但是和奔驰S级对比之后但邦,就能体现细节上的不足了爬含,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臂。   本文导航寝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阮渺、G胆、QX儡亢烙、FX副炔、EX溉苏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慈菱鲤,趁着2013年的尾巴禄你,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斑局锭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黔毯,提高车型动力绅屋侵,一方面也使车身稳定性得以提高池骨泰。2850mm的轴距虽然没有变化倪,但是空间分配上拭蒙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秤贩。   前脸整体看上去十分圆润饱满径赏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盘孩急,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点餐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宠撕刨,L型大灯像两双飞翔的翅膀描晒宏,随着车子的启动溺,展翅上扬斧。不过这款车的前脸上耻,我们并没有发现雾灯的身影纪。   与前脸一样恃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豆隙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摄纬旁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忿入。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唯寥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牡扯悉,博得了不少的关注霜峦垄。大家这么关注它肯定是有理由的措郡,名图定位于索纳塔8代之下嵌博、朗动之上僵,依靠丰富的配置潍芳、合理的空间和稳重的外观内饰炬叔叼,实实在在地填补了中间的空缺苫。据了解怪融,名图上市后将会有8个车型妹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拧白先?曝光北京现代名图详细配置)休。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彼,1.8L自动DLX抒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔑限。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹锭炽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寡童,启辰R50X为8.28万淳犊辣,MG3 Xross的售价为8.47万元逃粟。按照车型划分来说遣,启辰R50X属于紧凑型跨界车闲,MG3 Xross属于小型跨界车浆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窖奥。但在外观方面卿凯,MG3 Xross比启辰更都市拆、更适合年轻消费者矮捕唇。   启辰R50X   外观方面坊警懈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呵达马。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疥桂。由于增加外观套件奖闲拔,尺寸自然会比R50有所增加品菲,不过也仅限于外观上刨妮胖,轴距依旧为R50的2600mm辅,同级车型中算是比较出色的数据汰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版风愁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在项谎逃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上素,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素僻摊掣。   侧面变化不大爆祁晶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搞拐。典型的跨界车必备配置行李架街,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痘北,有了它的陪伴商伦财,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桔挺。看似设计复杂的尾灯藤奖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舜揩嚎,也正是它的出现砰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弘镀控。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊肠匿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馈朽考,虽然MG3 Xross的售价更高痴辉粮,但在配置上却没有太大优势破褐嘘。启辰R50X中装备的倒车雷达睡盗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羞霞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沽逝菇,同时对关注度和销量也有较大的影响勤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匈群,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贯假蜂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挨。另外忙茶,天窗也是大家乐意看到的配置拘莎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盯秸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致得,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媒。三点式倒车雷达熊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骑特,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烧樊,也让尾部的整体感表现更佳箱。   本文导航改妊聪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眠陵疵?”每个人都会在心里问这个问题稗此。它是个新来的家伙垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娄拉领。“这不就是3系的Coupe版本吗庇?”有人一语中的迹味芳。故事讲到这里似乎就可以结束了拳财火,但事情真的这么简单吗椿?当然不屑。在真正去驾驶一辆宝马之前峰,我们无法给它下定论锨。于是问题变成了绞琅暴:“4系是一辆什么样的车卞?”   几个小时前(11月12日晚)扁歧告,4系刚刚在国内上市逛五盾,售价59.6-73万元迷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚕,但不管你是不是4系的潜在买家杏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝。因此衬,我们为什么不暂且抛开一切杂念囱讽,而单单去欣赏这辆车呢怜?   ●外观巾钾:若要欣赏乡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line通,中国官方名称435i 豪华设计套装柔。仅从外观来看奥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力河监使。原因很简单逼钠,它的确太像3系了话倒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪侍屋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兽奇墩,4系如此像3系(F30)牌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系薯但。大家难免会因此而看轻它笑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竭盯。再瞧瞧6系渺哪苔,虽然与5系和7系的关系不一般辱猾,但它显然幸运得多颧官。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彭固律,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来节,即便这辆车没有装备M套件程,少许运动的气息也能从这包围中显露出来查寞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现然,从这个角度看浩颧,再也没有人会说这是一台3系了疲磕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娩搅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坞晦,易成为人们眼球的聚焦点弄舵干,有些喧宾夺主的意思馈捣袭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跑。不过轮胎的配备让人不免有些失望才,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氖,对于435i这种动力配置来说赖溜,225mm的轮胎确实有些太窄了父糖然。   从车头到车尾赌菲,你的心情会越来越好翰浆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方遁冉。细看尾灯造型狠,它更扁更犀利清泞挤,与3系有了细微的差别放,配合流畅的线条弟,再没有旁枝末节每,给人赏心悦目的视觉享受呛。   ●内饰赡拣:领导胯嫡坛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堡? ? ?   4系的内饰应了那句老话逗:“以不变应万变”缄绥朗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褥。为什么这么说坝材诚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熄敢堡,如果真的会有人选择这款设计套装垒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翱悔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拦许,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缔红圃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抽弘光,不如回过头来看看那些被你所遗忘广芥卯,或从未关注过的豪华品牌歇傻。在它们身上嫡碗,有你难以发现的豪华品质吩,也有能够让你折服的豪华配置弟翁亥,总之湿衡,在选车的过程中想,尽量不要做的太绝括,因为买车不是跟着别人的感觉走东刚彻,选到自己合适的才最重要拳揭媒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雷丹徊,又考验耐性的工作肝驰。往往在某一个时段有一丝懈瞪尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素怪。网上车市最新推出的《抉择》栏目苍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卑,做出全面的分析与指导背浩,以同级同价淀暮怯、同价不同级等角度出发昏然,全方位给您最全面的购车支持皮。   X是一个颇具神秘感的字母杭搭,我们经忱腿词唬可以在电影中看到这个字母的出现捅衡订,往往能与这个字母挂钩的人物睡,若不是什么超级英雄羚肮昏,就一定是罪大恶极的反面人物蒋莱拦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型从,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拍敲钙。由于种种原因抡莽,这些汽车界的X-man无法全部到巢搿,而今天出场的这三位肌杯烤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解购虎兼。   两款日系一款美系耻,这样的搭配或许有些欺负人南,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胚努饱。作为ABB之外的豪华品牌趟承,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辞娥芭,都在顶着巨大的压力在中国生存者烤驴。当然狡点涝,它们之间的生存状态可能有些并不相同寥烦,这与进入中国市场的时间歪、推广力度词、价格等多方面因素都有这直接原因靖杏妥。SRX无趴辫、RDX和RX顽,既是同时拥有X标签的SUV车型瞪掏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母位汤举,这样的巧合其实并不常见檄驰,但名字的相近却并不能代表实力和销量淑揉冈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喉堆洁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代底,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏补峰哎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惫泰,将其取代的是刚中有柔翘炊绰,粗犷与细腻的结合体趴度蘑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脊巍。   本文导航狮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梗,很多汽车厂商都为国人做出改变胯玛琴,纷纷推出加长版轿车轨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报连。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腔酷春。新车在天籁的基础上加长了135mm贾,但它真的只有加长这么简单吗敦拌间?显然不是炉疮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己普稗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戈,新车定位要高于普通天籁络废、迈腾雅阁等车型垦壕喜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篙,与之前换汤不换药的公爵版相比锌,全新车型有着非常大的改变土,它注重车内空间遁,更注重后排的豪华感受嗅闪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型累隧蔬,主要竞争对手为丰田皇冠吐素、马自达929等车型海。公爵自1960年以来共推出过10代车型坏。之后公爵被日产FUGA所取代嫂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬粳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兰舱矮,新公爵版的车身长度完全领先于对手衡试,并且在轴距方面乘舒忱,全新公爵版也击败了其他金正对手剧瑞甸。在车身尺寸方面配抨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匣海,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莫伞。   新车的前保险杠经过了重新设计怯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼎坟竿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰心吵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车部菩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔼累,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酸。但全新外观并没有显得笨拙遍伎,相反侧面线条看上去更显硬朗撂街,同时还提升了豪华感伙瘫订。17寸轮毂采用了全新造型靖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坏去。   同时新车的尾部也经过重新设计软硼款,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低任辱反,让人心里觉得踏实胎贪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峭,这也是日系豪华车惯用的设计手法逗帕喊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氨碗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅少。   本文导航乳郎恋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耗斯返。不久前豪田,哈弗H6推出升级版课,现代ix35也完成了小改款图,今天我们就将这两台车拿出来比一比敬,看看在汽车领域内禄骑,中韩的差距是像国足那样不争气尾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魄腐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抬备,而且发动机的选择也更多呛嘛波,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桂辫。售价方面两车差别较大枫,这一点也一直是自主品牌的优势所在刀插,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溅臀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郝分剃。   外观伯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廊澜狈,比较明显的是在车头姐溅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懦丧,另外在车头下部进气格栅娃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胺炽赊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭噬,不过因为仅有三款1.5T车型皆蓝缸,因此他并不是今天的主角袄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型订:第八代索纳塔)歧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型促灰:全新胜达)迁赐,两者在ix35身上很好的结合在了一起码嘘瘁,看起来既有轿车的美感材,又不失SUV硬朗的气质佩。 外观配置对比危:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大改成,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吝授歇,优惠后的成交价在15.84万元左右抬灰翁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惦蒲操,因此我们拿出这两台车作对比避甩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富副,除了天窗许贪洞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秆纪头,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挎。   车身颜色建:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淘嚏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多许拣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狠典保,多了一个闪铜颜色的选择迫擞。哈弗H6颜色也足够丰富绩社瞧,平日最常见的白锻、黑铅、灰屡、银都具备微陶晤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色崇棉,基本足够满足消费者对颜色的需求斧济凭。   外观小结江侩:   外观方面我认为两辆车都很耐看佬壬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韶函,因此更显时尚帅、硬朗丢济。哈弗H6外观也很不错罕控帽,可以给人非常沉稳踏实的安全感桐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骄紊,外观就更不输给现代ix35了抨。更喜欢哪一款见仁见智沪稿氨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比够波锚。   >>>慎防购车陷阱钨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桓?当然是因为它空间够大钵床,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堵急。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煌寿?或者说什么样的MPV算好屎?多大算大饥吭澈?今天陵廓靠,我就从一个汽车网站编辑的角度钳菊矩,跟大家分享一下我的标准和看法际赣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杯兔。   在我看来多,对于一款7座MPV来说文誊。大家应该首先关注它的乘坐空间衬,特别是第三排乘客的乘坐空间豆拌煎。因为以我的经验骇安,7座车型中纽史龟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绦抗。要不就是顶腿鳞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受试。所以在选车时好,这一点大家要尤为注意谴携抄,否则第三排用不上姓欢,倒不如少花钱买辆5座车拇闷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寄懒。   第二个关注点是后备厢吻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甘干。很多7座车型在展开第三排座椅时槽瘫砍,后备厢连放个包都费劲了儡部。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伪哩,有可能一点行李都没有吗踌泡镜?所以这一点卤,大家在选车的时候也要注意模险。   第三点是便利性悄,这个除了日常的储物空间外钨讣,还包括第二排上下车的便利性聊品、进入第三排的方便程度等踏探。对于7座MPV车主来说刚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疤。一般来说前排往往是孩子爸妈两芥,而后两排则是父母和孩子胆鸡翠,可以说是老的老么觅楞、小的衅拾汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侩。   开头长了点仕嚏,主要是跟大家分享一些经验涛杯,下面我们进入夏朗评测崇,看看它的表现如何獭。按照刚才说的葱芳饺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间透教。至于外观习僳、内饰贿绅、动力等杆腹褥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幻现,我们稍后再谈截。   ●乘坐空间弯擞厩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盖,一辆7座MPV鹃玩,前两排的空间肯定是没问题的嫁妇舞。比如我身高175cm慰沏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓮稀席。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棵鸽,靠背的角度也可以调整30°左右千天。前者很重要穗那贿,可滑动的范围越大尘靠溶,和第三排相互迁就的能力也就越强讨宫耙。   从上面的体验来看高,至少从腿部空间方面来讲瞄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犬玻,而且进入第三排也并不是很困难腊滴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何松匡剁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篓,几乎领先于所有的同级别对手歉踏,所以相应的鞘酗扣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袖揪坑。另外有一点大家很容易忽视的是冯樊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局配。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任略桅箔,而较窄的第三排(受后轮撤、后悬架影响)则只乘坐两人竞嗜。   与夏朗相比柏拌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耸设。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胆腔淮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唤垦病,满载时第三排的舒适性可以想象陀,一定好不到哪去迁为。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溪剁赶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袱,而且五个座椅都是三点式安全带箩氓,都配有头枕僻叼全,这也是其他车型都不能比拟的一点癸忻雄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅份,比如长辈腿脚不方便进第三排蠕,那你大可以将儿童座椅装到第三排镶,这个很多对手真没有抖靖鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笨玩榔,到2013年11月新车上市捎枪,短短4年里轨,观致汽车为世界带来了太多惊喜疵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兢辜完。新车迟迟不上市蔼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惫嘲吼。是骡子是马篮,终究得拉出来溜溜拈煞兔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童细,到底有没有想象中的那么优秀闲烽?趁着这次的试驾活动履部,必须让各位清楚的了解真相轮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睬博?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柬场僵?这是个很敏感的话题该扯,却在任何一个场合都不得不提察幂蔬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婚玻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桓檬腹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镜,而非决策权渗透茶钢,这个是一个需要十分明确的概念瘁繁。   综合来说串,您只需要知道嘉:它是一家合资公司怒燎,也是一个中国品牌奶随,但是它的发展不受制于任何人绞夺痉, 并拥有独立的苔剔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湃,制造的也是全新的轮肮、面向国际化市场的高品质原创产品祭鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中快,副董事长Volker Steinwascher石清仁稻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物境,前者曾是大众集团高管嗣妇,后两者则是举世闻名的顶级设计师德同淘。所以在观致3的外观造型上汰程胖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知队晤试。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吉稠绊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旱垛蹄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虱汇疏,车身尺寸度疲、腰线的丰富程度等荤尺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胎。如果一定要说有什么特点的话衰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碧吠。   不过署伺闪,若是细细揣摩这款新车藤亨悲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鹿琅晴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思师。而由法雷奥代工的前大灯炮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巾匿,如果您愿意再多支付一些费用敬辅讹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耻材靛、大灯自适应开启及清洗等配置馅。   除了前大灯内的LED转向灯之外必咕瓣,后视镜上同样布置了LED转向灯仿统,只是LED二极管贴片的间距有些过大拍霸揩,点亮之后似乎缺少那么点感觉拧,而厂家的工程师也很认同我们的看法磊讣惨,表示会很快对这种设计进行改进尸礁墨。而后视镜的特点是宽度很大籍可兰,可视面积优秀牟,并带有电加热功能螺沪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哆申济,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趟贪性,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衫袱仑,无论是大灯獭长、尾灯组布局诧娘,还是倒车雷达的探头布置等等酥么。而很多时候瓤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梨拒你,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贫妮蜡,设计师的固执被得到了采纳刻钒。   有一个很好的例子来阐述这种情况叉备吾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本四年,在车尾使用单雾灯和单倒车灯性且,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舒黎。用厂家工作人员的话来说乃陪楼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撬歼叔,必须成双拣青,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巴常很:LED光源+导光条念稼碴、双倒车灯肮孪、双后雾灯节毒诺,灯组的供应商仍为法雷奥腹疥。   尾灯组本身的效果相当漂亮提首,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坟霓,但不得不承认的是凭色薄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眉把镭。双边双出式排气管黎彭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到你怜隘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垄却督,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吨僻详,前者搭配在1.6L自然吸气车型上草赴卞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幢惰落。轮胎方面观致3也是十分的给力臼拟莱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坷,因此马牌就成为了唯一的选择广,对于消费者而言自然是件好事苇慑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赔奈,这款产品显然更注重驾驶舒适性讣钡,但规格上似乎不那么亲民敖诞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涎式案,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冠摆卢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中还,虽然市面上可选择的车型非常多寞氨,但是想要在其中选择出一款空间够大鹿衰,配置也不能太差的车型晃破煤,着实有一番困难门。近期我正在为选车而烦恼遣邓,裸车预算在10万元上下科宦莫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铰翰,所以对空间的需求比较大萝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扁木蠕,今天篓,我们就在这两者之间矫宠,来一场空间的较量须芹闺。   飞度共有5款车型寸充谩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邪,骊威共有8款车型脐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间美。此次对比文章中耿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞炕,两者指导价分别为10.42万和10.58万洗轨驴,并且在上海都有一定幅度的优惠镰褥,实际售价两车差异不大懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趴撂模:飞度时尚运动敦,骊威中规中矩描侵舱。   在外观造型上埔式,飞度外观饱满块,硕大的前大灯举、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)横,不过现款的外形并不显落伍盘厩侈。骊威的前脸进行了重新设计竟暑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囊翻报,不过整体造型依然中规中矩瓮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菲,飞度长宽高三维尺寸分别为健欣:3900×1695×1525mm勿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舰充,轴距为2600mm教鸿难,从数据上看相敞,骊威具有绝对的优势敲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膜,请继续看下文使亭罗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强加。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎父倍砷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丛虹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溜槽瓤。另外琴挥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漆,飞度为前后盘式萄,而骊威为前盘后鼓孤搂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正们,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用本插,对提高倒车的安全性也会有所帮助继晦驮。相比之下藤,同价位的飞度没有此配置乘栋,有些遗憾尸忙。两车都配备有沂洌控钥匙穆温瓦,飞度将夷π控按钮集成在两把钥匙上记侨,而骊威的胰捶椋控器与钥匙相互独立伸蜡幢,而且仅提供一个野炱龋控器公桐,不过两车都装备发动机电子防盗系统胜。" "  现在出现了一个有意思的局面耐唱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骑彭护,而且还有像大众汽车那样鞘借,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钱颊,在大众汽车之后譬墓写,东风雪铁龙同样采取了这样的做法横缄簧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搪熄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翔床。下面我们就来一起看一看这款车痘孝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酸劳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗短搏?不得不说哀,从外观上来讲熬挠撅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虾逃赁,购买它的人们谰,更多是在预算有限的情况下追求实用性俩实,谈不上什么审美喜好翰。而全新爱丽舍的外观设计参,明显向前跨越了一大步纫挽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仑饥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人为。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湍盯咯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撤赦旁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溶豢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的插堡徐。这很符合中国老百姓的用车需求盆沙帽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穷魏,注重舒适性淡傲,但行车噪音比较大凌写。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启激,除此之外柿将,车外再没有开启的地方鞠懒挝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杠馅。除此之外涣舅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堪睬屑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见川让,属于全新爱丽舍的卖点所在疲铺。   本文导航陛惭:" "  一直以来岗供,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犁谦祟,但始终让人觉得有些激情不足趣蛔轨,与犀利的外观不太相符稍慈。日前蔷玛芹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纺,传动升级为6前速自动变速箱肯仟铝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粱,提升了该车型的整体素质府推皑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戊徒赏,在外观内饰方面变化并不是特别大谜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己函,新款MG5 1.5T也不例外歧。如果说红线彰显了运动气质擎奖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酵穗鼎。   新款车的侧面造型与之前没有变化垛汞矛,作为强调运动的1.5T车型洪来巢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苗。车尾的变化也不多伺,远观基本上发现不了变化所在没帆鞘。   本文导航亢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欢酗,而在中国市巢ㄍ旄摺,两者的竞争更是激烈奶,A4L一直在销量上处于领先地位钒瘦,但宝马必然不会轻易言败具懒,所以我们看到了宝马316i的上市观摹妮,其价格下探到30万以内桅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烦磐憾,豪华品牌参恍丰、售价30万内轮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣托。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傻颗,还有手动与自动可涯獯铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据拳罕吓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轰,并且我们看到官方定价方面喂凛董,316i进取型甚至还要便宜8000元叉,不管你是不是“壕”慰拱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朴肩客:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乱疽起,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了休,在大部分城市掏蔡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绵挞秸,所以过多的点评话语我就不多说了怯缔,谁更好看都是自在人心的事段。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沟半,但是小编还是要尽到自己的职责痕,必要的展示必须得有停,下面就看看两车的车头正面大图对比龚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屁舞儡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荷勃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元控林,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了链纯壳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陕绅骄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匿蜗杠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侨式么,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位础。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秆票黄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蕾馈踏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岗硷香,不过这都是个人审美的问题了休精,整体两车的外观设计还是在一个水准上薄怯。   轮毂上星,两款车作为车系入门版车型苇拆,都使用了16寸轮毂赋蒲,尺寸相比各自中高配车型是小了些荚梅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陇棚藏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哗胳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伐博,并且在胎面宽度上比316i更优补梗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袍烧,用一款中级车以较高的姿态切入市车ń病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头估,按部就班的推出了中级车GA5桶谷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弥纶,而随着国内SUV市场的井喷吃悉释,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糙脚响。   好的产品才能抓住消费者拘颇却,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惶窗谦。在今天试驾的这款GS5身上瓣华稻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藐澳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毖耿店?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念法男冯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格开惜顺,看上去却十分洋气嫌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732练湿、1854建估商、1680毫米酣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间办顺锭,这也是国人喜闻乐见的稍相斡。   车头的设计略显凶悍床,设计师称设计思路来源于雪豹链溉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计定感,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拢。前大灯采用了透镜式的设计秋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的傅缔,这个考虑绝对够实在施放畦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强枯线筒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赤党,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果我,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视安。   在轮胎方面湾径,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玻阶。轮毂的造型十分普通限粟画,只能说看上去很顺眼比较实用吧抱桶弄。   尾部有一个明显的掀背设计祷豹缝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伞剑。尾灯采用了主流的LDE设计献蠕慷,搭配大尺寸的高位刹车灯隆棠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色五巾臼,辨识度也更高洗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垮?是豪华奢侈的奔驰S级牡,还是“上天入地”的路虎揽胜德,亦或是驰骋四海的保时捷911恃?对这一价位的车型来说吧,什么才是决定性的购买因素钡?是配置还是性能餐?车型对这一价位来说到底有多重要簿史?要回答这些问题当然还需要专业的解答牛工。今天哥肚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鳖藏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谰设,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车端烦。非土豪们玩春,退散~   由于有200万元这个限制艘锰尖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匹冗胚,但市场有20万左右的加价莲,且并无现车吭峨霜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型太吩恳,这款车终于摆脱加价庭杰尼,进入平价销售阶段说麓,当然能否买到现车就看各位的运气了淋顿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熔圈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的簧,但跑车的身份无疑是最拉风的防。   尺寸上实在没什么可比性诗,加长S级无疑是其中最占长度优势的宪收寡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短几漏,跟标轴S级还真有一拼迪捻,巨大的高度也傲视群雄蒂幻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势括寡。最后我想说的是纱瞄逛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皖叙嗡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奖垫去。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辅,公平起见还得排除车重因素亢恰。别看S级一副身宽体胖的感觉廷屯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逼茎绵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妙,别吓坏了后座的VIP套澎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宛眷,但也确实相当可观了晚筋,不过由于这款引擎还是有一定年头的掣伦,其276kW的最大功率是三款车里最低的谐宏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辞加。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抖。不过写到这儿我很想问一句阜鲁痰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史架廊,就能成就今天的丰功伟业曹,是这样吗皋缴完?就算这不是一个伪命题棉僻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掂邓。那么魂涪,历史能代表什么徊?之前鞍鲤构,我肤浅地认为咕悄倦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瀑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缺抛培。 ●何为中国专属毙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朵:S400L两款端、S400L混合动力一款曙、S500L一款譬躬。相比世界范围内的S级唱茂抨,这些车型有三大特点凯导闺:全部为长轴距版河蔽猩、全部为汽油车崎、S400L两款车型为中国专属嗣罚趣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长离撑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鼻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意界砷常,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朝。因此泄拇,中国专属的S400L与它们相比券,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盆镣慷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疾。我们已领略过S500L的魅力嗜句,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版癌癌。   ●外型磨:更长币担、更宽氯、更高间,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碱娠毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致曹伞,尺寸上夕唐驮,它比上一代车型更大什坏,轴距则保持不变般茧。从数据上看埂差,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ァ,但落实到实际的视觉效果签莲乐,我想没有人觉察出几十毫米的区别酪。相反饺席,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甲恐、霸气很多千叛缄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个板,根据车辆配置的不同体,全车使用的LED数量有所不同乓摩蜕。我们不知道具体车型的LED数量撕暴昆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茬,它足够惊人醒笑屎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场廉、中国市程缜濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞭霖芳。对于中国人来说誊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发界艇乘,中国人将有更多合适的车型可以选择坊伶。同时地,市场竞争日趋激烈糙探寒,汽车售价降低刷、经销商服务更好铅。   作为目前全系的入门级车型唤厦惯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缆萌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裳荚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洁瘟。对于S级来说敲,无钥匙进入功能十分重要海,没有它佛,许多车主会无法接受培擦。   如许多人看到的一样烹垮忿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砰。在奔驰车上斧低,总有许多你也许永远也发现不了的配置虱,它们中许多都与安全相关莫溯。比如S级全系标配的自适应制动灯京嫉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度底息,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贾签握。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题四涛,什么是MPV车型虱搓故?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喀小洪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念免判,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车残。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腑慰肋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断究泞淋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜗。是MPV浑擦?是轿车扑?还是旅行车莽卞?这看起来确实是个很有难度的课题恐赐姬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泞。   当然这次大家不用只听我的一面之词廉痘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛋巷角,而且他们一个是马自达5车主丹,另一个是沃尔沃V60的准车主泞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弘秦钡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渭。   首先登场的是胡正暘谎沦,大家一定不陌生鞭,他是我们汽车之家评测团队的成员多,今年27岁凡贯,算是个文艺小青年虽,热爱生活惠毁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攻灰褪,刚刚新婚不久恒寐练,正是对未来充满希望与热情的时候分。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泡瞧疥,如果家中添丁的话衬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渭模。   杰德测试车刚刚来到编辑部苫蔚,胡正暘就迫不及待的去体验了附,据他所说炭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豆,属于一见钟情桂莎栓。另外从外形线条以及车身尺寸来看担警城,杰德都和V60差不多十桃,是辆旅行版轿车的样子剂。   当然外形只是一方面庭苫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宪楼,特别是第三排座椅门。实际体验了一下勾篓,将第二排座椅滑动到最前面的位置茨稻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量突戚,头部也有四指空间顿和。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豢特,之前的文章中我们也有过介绍徘萄料,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侈。   更多精彩视频蔡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豌俯授,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间加渤,表现基本上与V60相当荷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驰荆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况羌绿馈,在放倒第三排座椅的情况下忻枷冀,用同样的一些物品存放来对比抛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些配嫌贾,而如果使用上第三排座椅觅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了许翰嘲。   胡正暘对于杰德的看法食桐脆:   首先杰德样子很好看讽拢,够时尚蒲,年轻人都会喜欢镀堆婚。另外芥活奶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镀毁,但是内部空间利用率更高陀年,实际空间体验也让人很满意排,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畦,这点非常不错川,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苗肖。   不过它有个问题唬辉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恳,只适合短途出行广急寿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廓陕,如果需要经常外出长途旅行的话溺谦,5座版车型更合适秆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV螺顷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间处柔铰。近期酥,2014款雷克萨斯GX400推出市成饫搿,作为小改款车型欺喂返,此次推出的新车在外观方面做了改动高掀,同时在配置上也有一定程度的提升扒苹完,动力则保持不变岛素碎,售价方面与老款车型保持一致返旧,提升了新车的整体竞争能力毫斧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型强。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敛贬凶、308畏髓郸、408缺嚎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竞沥,现在又来个301厩,不要说是消费者蕉按,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙十采窟。这就是紧凑型车市潮剂栉睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拇税。东风标致301矛头直指桑塔纳嘘律、捷达和昕锐邻琼剿,我闻到了火药味健怖驳。   11月19日上市填渡,预计售价9-11万坑称拼,与雪铁龙爱丽舍同平台悲坷,只有1.6L一个排量徊,变速箱有5速手动和4速自动可选礁呢。以上这些是东风标致301的一些基本资料汾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乖疯,因此从很早开始便陆续放出各种消息科惹掠,以增加关注度械荡掇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撤醛,为全系顶配赦掂。咱们从标致301的身世说起翰输潮,先把头绪给理清了含。   ● 东风标致301是辆什么车遁搁?   听到301这个名字此,大家都能知道即,这是标致的“3系列”娠,但307镐蹬、308听过绰豪闲,301却是第一次听说让。其实301的身份一点儿也不神秘裤,大家都记得富康吧丁炒?富康是雪铁龙ZX面反慨,后来在中国改款改名茬,叫爱丽舍腑虚偷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虎尖勒,这是它的第二代产品唬,而301携,就是标致版本的全新爱丽舍撩哩,它们全都是一家人扇普伯。   对于大陆市场来说擅,标致301是张新面孔伙劫谴,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔽耻,之后陆续在阿尔及利亚棋、俄罗斯等许多国家上市痉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脚,同时坦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羞。它将被销售至世界各地煌腻拼,成为一款全球化的车型彼脐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荆精,标致301的外观乍看上去没有什么特点扒灸。你可以猜到这款车的定位了跨蜡慈,30岁上下抵昏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洽。   其实301长得有那么一点像508迹经踏,这是很正常的春,毕竟出自一家门炽毙傅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通古鼓。要让更多人接受封胸,太个性肯定是不行的疗粉,所以这个设计思路挺好桓笺,也应该挺对中国人的胃口淳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型告佰缚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狠桨闹、捷达桔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm傻工绩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吝托瓣。不过它的备胎又回归了185mm道瑰垫,而且讲酷嚼,可能是出于成本控制等原因喀匣,备胎使用了不同品牌的轮胎芦娘垂。   我个人不太喜欢标致301的尾部触汾,总感觉哪里别扭刮,也许将来出个两厢版会更好看戒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挫返副,而且中高配车型都有悄赏嘉,比对手厚道签。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓤,温度适中天,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舒憾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卉,他们不仅发明了西餐餐具屡:叉子薪侨蹦,还孕育了诸多跑车品牌梢跑,比如令小信:玛莎拉蒂缸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姐猩毫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筐轿胳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绵。   ●外观墓杭汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奈肪路,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疗谈,它们都是标准的行政级豪华车噬揩睡,有着一副不苟言笑的严肃表情温,外观线条规整砍,那种气场让人敬畏蜗菜荤。   而玛莎拉蒂总裁则不然颈每,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞥,但气质却截然相反句嚷彤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舞港署,标志性的大嘴咄咄逼人卸舜,意大利人对于设计确实有自己的卓见褪。   如果将总裁与同级别对手放在一起继具,它无疑是最夸张魔碎冕、最具美感的杆。这的确也与细分定位有关系氖咆跋,奥迪A8暗陇掏、宝马7系这些德系豪华车都以低调赣、沉稳为不变的设计主线却搁,更多的在表达权利昆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扮哦。而意大利人则不然宠陶料,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识母,即便是这样一款行政豪华轿车恍,依旧坚持了张扬的风格试熊抚。   这是我第一次见到新总裁的实车脸,它确实比老款要漂亮躬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤燃芳贿,而新款前脸带来的侵略性更具气质灿魄饲。   车尾相比车头略显内敛烧舌,双边四出的排气管成为了最大亮点八贪酮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寿犀,聊及为何选择总裁时慕烤,他满脸诚意的跟我说污磐:“好看!跟找女人一样空船撇,好看此。”“呵呵揪维接,好吧佃荒攀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镜兢嗣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳建抱溺,卡钳由Brembo提供蛊蔑,颜色理论上是可以进行选装的肪。轮胎为倍耐力P ZERO系列煎柯碗,前轮尺寸为245/40 R20恰,后轮尺寸为285/35 R20燎瞳。   ●内饰朔担:运动豪华是主格调   置身车内虏诫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衔称,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脐筋,显得有些过于保守了渴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升世藤事,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方髓揽。   方向盘直径略大祥,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞥,手感很棒暖。导航系统为Garmin钵缕埠,7英寸液晶屏尺寸不算大荷,中规中矩普犀逃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中版,已经很少遇到长相令人深刻努,而且相当满意的车了泞兜崇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递谱湾,价格低咖,与同级别车型竞争性价比十分突出寸闻邢。但在长相一直不怎么给力皮较。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线差狸搁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准携锤,不走伪高端路线的致尚XT骆,其动感的造型非常独特奔谋。在我看来碉扒心,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出社,购车群体越发的年轻化阔拘。   说他年轻南忌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仙廓突,这只是时尚的一部分篡。   前包围的造型充满了视觉张力墟小讲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条类休,显得非常动感镣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表护。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拓尘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传济顶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汤海宫,这也是在向合资品牌看齐淬汕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拜萍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懈返。而在车身尺寸上奋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格攘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衡凳,与他同级别的对手相比有着明显的优势问。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窝奠羔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湿品。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冲拱,上窄下宽的造型十分饱满锰竣涪,而且显得更加稳重炕烦。尾灯的造型修长签箔汰,且正好与车头灯遥相呼应试茶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睦哪皆,动感挡凳垛、年轻补。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹿接慌,虽然仅有三款车型配备此装置凹棠现,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佬涤棵,想必也是极为厚道的端。" "  [汽车之家专业评测] 各位好临伍,我是汽车之家刘涛筐纫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威房盘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慕琴矩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浪。时隔一年后的2009年遁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主填抄,选择它的原因辣献,用三个关键因素涵盖操淋:“外观内饰漂亮少累抡、静音好写背摹、配置高”德釜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镐喂,作为老款车的车主妹,带着期许捷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赤焊回,有了下面的车评坟揭。   注释伺棵染:为了方便大家阅读杭泻建,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型婆聪香,描述为“新君威”戚式。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗣耿,以下各个环节的评价用满分十分制锨端霸,做点评钢骆柬。   评分标准燎钎叮:   及格闭仁:6分   表现尚可扣促姥:7分   表现优秀握勉鹿:8-9分   表现完美实梁:10分   外观弗:先天胚子好梧牌肩,改改更“时髦”   改进评分康令:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时平,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计森情,应用到了现实量产的车型中柏。在当时坝唉软,245mm的胎宽晶瓢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丹颅,毫无疑问是走在了对手的前面纤寞。这种先入为主钝焊扛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藩浚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞬,说君威有一副“好相貌”脐不卵,我想没人会投反对票乃百。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缅嗓,18寸的大轮圈不仅保留截蹦圈,而且换成了密辐条设计泥,前格栅的修饰涕捆抚,在视觉上显得更为立体题般,但就我个人而言更喜欢老款聪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”田。俗话说“7分先天袒,3分后天”泞隋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐靖请,应对国人对“时髦灯具”的要求响峭婆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈村黄抵,坦率讲伎逝,不是我喜欢的风格弄,如果换成一辆科迈罗硷,我想我会投赞成票酵。后尾灯孺呛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哦,视觉效果不错休辈,灯源亮度不刺眼救酥,亮起时不会让后车问候“家人”蹬危卉。   内装冈绍苛:对不足进行了优化博赣,细节仍留有遗憾   改进评分潞:7分   我必须要承认段绕,我是一个对细节做工异常挑剔的人屠睹模。从2009年到2013年猩,新君威经历了至少两次改款升级潜韧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题规骆,仍未得到改进店暇。强迫症对于细节的不足祁,只需一眼就记在心里悸策,每天上车看到就会不舒服椽玛庞。尤其是淘矮,新君威的前排仪表台与座椅之间湘底,留给司机的跨腿空间并不大瓮,当你磕到膝盖外侧时矫蜂霞,你会嘬着牙花子鸽,蹦几个“脏字”鼎谜石。   聊完了不满锣涛暑,我再说说好的地方迪完。日常上下车哗教,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冬孝颊,我的09款君威开了4年跑了5万公里驴化旦,座椅的“敏感”部位毁垂,已被我蹂躏的起皮考、掉渣唯闪咆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挪末诚,视觉上显得极为邋遢掸邻高。此问题爱脑,在新款君威上得到了明显的改善默途,侧翼立起的角度变芯薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酣,但此问题我跟厂商确认过备恳,确实为真皮)闺荣愤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荒。凭此一项迫播拿,拉开车门的印象分就能加不少范靠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媳碑,我的老款君威在二手车出售时雀,就因为座椅皮面老化的问题翔尽,被“扣分”驰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计散绣浑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矮倍荡,好了许多癌成陆。8英寸陡赫、带有触摸功能的中央显示屏衅皮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狠娶,在实际操作时显得华而不实躺。多数情况下要调节温度华烷,只能用手指去“抹”圣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差微,并且无任何的震动回馈提示挎,行驶中操作不够人性化仙隋河。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)村孔韶,相比老款的旋钮控制释雄司,视觉上科技感更强巾獭鞘。实际操作时撅柿艰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差设委。尽管支持手写功能坑晒,但表面手写板的面积很兴∧背馈,如果手指较为粗壮槽领,表面面积不足以支持对手写区域的要求钵氖。索性胯靶冈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粳冉。   小贴士管孝猾:针对上述功能的操作“鸡肋”记,我向厂商做过咨询娟讥冕。对方最终给出的结论是痛,此功能在研发初期客,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估具,停留在几年前说并。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求房烦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揉荒。   仪表盘上的这块儿液晶屏惋戌,支持多种信息切换查阅潦赐,视觉效果自然更时尚秋导,也符合当下的硬件的升级进化潮流慰持。但度禽,仅就我个人而言汐拜嚼,我认为任何一项技术的进步与应用搪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拧橙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敛济,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宠福苯,所以仪表盘的车速指针酬划,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踏,当你想从正常模式切换至电台模式时仟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拧,时间大约在2秒左右描极。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式是经兄,因为系统的升级恃铺斑,所以导航从路径开始到定位确认导航刃红,逻辑上相比老款车型歼,要合理很多哥势堑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泰弥,被彻底改进亨模。提个建议仍挟,新款对于路径导航的语音提升兑情舅,在路径判断时党嘿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时任解粱,如果将“请在下一个路口右转的话术”旱谜淬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稗龋困。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响克穷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氯伸。整体效果赴阜偏,高音有提升精品筐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辞。以往那种“嘣呲吹驼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卢推,无法在这套BOSE音响上找到岔禄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粮久?加长版!与其给那些改装厂提供生意剑谐邪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勃封。近日酿对椽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橙般肆,这款车就要正式发布了集袜,海外售价14万英镑起梨春吼,约合人民币138万希。国内250万以内应该是不要想了排顽碘,土豪们还等什么缕炮监,赶紧再加价20万下手吧D俜健(注释共希肠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘫两淀,外观上并无过多区别剑耪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锻笺歼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糙贯免,因为用三个字就能总结抛:没区别丢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版激。除了实实在在的空间优势秸脖惧,那种与众不同的气势也是重要因素之一集,这种毫无区别的外观涎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卷皋。   英国人果然内(men)秀(sao)徊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坏钩蒙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅露糠,改造成了两个相对独立的乘坐区域炒茄,原本的中间座椅则变身中控台搐确瞳,提供了空调免村、多媒体宠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稿父冕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皇笛。动力和传动系统方面栖碴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滥驮兄。   总结峨:路虎揽胜L目前仅计划在中国公、中东地区和北美市场推出递,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贺。另外鳖钡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型下淮,预计广州车展发布寒新。土豪们继续准备银子吧桓配。 免责声明桨挝:本文仅代表作者个人观点苇,与环球网无关僳锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拇奢,对本文以及其中全部或者部分内容敬蛇、文字的真实性啡是帘、完整性刃、及时性本站不作任何保证或承诺瑟目,请读者仅作参考肋斧捂,并请自行核实相关内容锭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奉蓄煞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恳蒲识,那就是新一代天籁·公爵成。早在2008年6月砍,东风日产就推出了天籁·公爵寝,它的外观拈桶甘、配置均有别于天籁其余版本恋七痉,更加高端大气上档次吻。也许它不是最走量的版本形婆杠,但绝对是天籁系列的一面旗帜腔飘汝。在让大家久等逾半年后沛牡佃,新一代天籁·公爵终于露面蓬能笨,我们也第一时间对其进行了实拍舷电。据悉屎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涸恢。 『注函:为方便大家阅读虫,文中天籁·公爵简称公爵版旧久,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撩词孪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测话噶,时而艳阳高照橇,时而大雨倾盆篡侥说,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摹涪稠,与身旁碧绿的草地相得益彰鲜漏。我盯着它看了许久抒娜册,心里盘算着遁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来五红拦?   嗯坟,画下草图之前得好好思考这个问题清,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龚融。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颧辉,唯独看起来太眼熟经喀释,对旗舰来说这可不是好事叫,在A6L甚至A4L面前精私喘,A8需要更多长者般的自信惺怂收。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惟钾:六边形进气格栅面积比以前大了不少坏杆室,而且线条硬朗到接近于矩形常,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哨诲揣,从前脸横贯而过投,再加上全新的矩阵式LED大灯函,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涡散,它是A8这次改款最重要的升级之一叔肮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现火高糠。以前大灯为例部胆侠,分为远光焦系涕、近光毫、转向/示宽这三组吕矫旱,所有光源都由LED组成咕赶,通过与摄像头抹尘、夜视系统弦、导航系统等部件的协作围,可以实现几项很有趣的功能厂期返:   在Auto挡位开启远光灯巾斗炔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆集钾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置藉屋,瞬间关闭部分独立的LED灯体抗,会车结束后筋寡钮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睫。在整个会车过程中晒,对向车辆的位置一直不被照亮茂极,而其余位置能保持远光照明状态巩,既不妨碍对方驾驶员视线敬,也不影响自己观察前方路况松围驾,相当智能忍。   当夜视系统探测到行人时畅介姥,LED灯会连续快速闪烁三下粉配,对行人起警示作用东岁朔,如果夜视系统探测到牛鸽、羊之类的大型动物母,LED灯则不会闪烁凭,避免对动物造成惊吓会府够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锭昏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妊。另外它的转向灯采用动态效果粒班岭,灯光朝着转向的方向滚动点亮白度,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矩虎嘲,提高安全性亮母骑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现曹丛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奠,有些来自室内的模拟演示废,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箍,看看这些功能的实际效果到底如何救脓。   跟前脸的改进相比遍柔问,车尾变化幅度要小得多壕口腺,主要集中在尾灯部分经颅,线条更加瘦长蚂、扁平外屑狭,视觉效果更干练罚。除了那个“A8”标识陡横,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矢圭,看上去还那么年轻运动惮邢,缺少沉稳气息菇。再打开车门一看戊矮汹,我明白了冕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汲稼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佬辟弊,使用了和路虎卫士相同的发动机撤伎,配备了六速手自一体变速箱辉屠,以及许多高端的配置饰谋。让这款车有了很多吸引人的地方鸵,但通过试驾相活婆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娃。很多设计还不是很成熟栏橇,尽管这样诚堆,这款配备了柴油发动机的SUV挠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唐铰尽,依旧在同级别具有很强的竞争力陋郝肛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升维淘弟,尤其是大灯组的设计帽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峡锣儒,都比老款看着更有质感惠刀抹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯型害,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叮誓屡。此外耽贫陷,中网的设计很有层次感弦,运用了一些镀铬饰条瞥彪县,也让这款车的前脸显得更大方疗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芦蔫,钣金工艺还有待提高铅。   车身侧面造型亮点不多踢班,线条还算比较和谐吧懊派兢,亮银的行李架比较好看靶涸,但实际用途不大褂。车窗所占的侧面比重较薪乩肆馈,稍有点显得失重缅。四个车轮显得很粗犷入,轮胎品牌是玛吉斯拌舱土,成本并不是很高膛温期,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汗镣,注重排水性能架伐笔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吴。   车尾的造型比较臃肿寸锹路,相比车头来说亢,造型并不是很美观官,尾灯的轮廓没有什么美感可言翰,轮廓显得比较生硬派可曝。车尾下包围外观设计的不算太成熟漠铆贯,驭胜使用了三点式倒车雷达壤屉,在实际的体验中襄,探头反应速度稍有些滞后曝,给驾驶者的观察带来一定的不便对,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓬靡。   本文导航枷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今食痢,已经跨越了整整40年储奥诽。在这期间浇搽膊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庞拎铰?当这款全新君威GS出现在你面前且害公,这个数字就已经不再重要挫。每当我们回顾历史枪,终究也是为了更好的感受当下钉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躲面,的确也不太容易考究闻,所以话不多说局那筒,马上进入主题媳。   君威GS是别克君威的高性能版本吭,作为其最明显的身份特征缚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摔,攻击性十足的设计让人印象深刻凤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乡垒鲁,采用盾形设计骄城似,显得非常紧凑淘。大灯部分全系新增了日间行车灯络高扛,整体造型与普通版君威一致嗡猫,仅在内部细节上有些许不同桔焕。   车身长度扩挝、高度比老款略有增加鲜硼,宽度和轴距均未改变沙暇。侧面线条也是延续了之前的设计柬,十足的运动紧凑风格多悉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贡孙碗,十分醒目继丛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂富,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泉单工。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形东估,更显紧凑想。LED尾灯为全系标配速步,灯罩经过熏黑处理屡,提升运动感雹抛。作为动力更强劲的运动版车型恼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诞炒需,同时也满足了更大排气量的需求赎。   本文导航土速酿:" "  近日媚实滑,奔驰MLC的效果图再次被曝光吗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫩贯,融入了轿车的设计元素鹃棉森。据此前的消息讽垂谓,该款车有望2015年推出耻书沥。 奔驰ML   从最新的效果图来看翔衬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惫粒劫,拥有相似的大灯造型侈冻,以及下保险杠的设计竿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗣际梧。此番设计目标很明确熄块,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓟。   动力方面也来自新款ML澈钒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吴,峰值扭矩400Nm态告骑,编者猜测未来MLC将会延续该动力办鬼。不过昂癸,MLC未来还将推出AMG版本墒。 责任编辑接:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新段,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枷,然而对于消费者来说磷晦,可选择性太多也未必是件好事髓擦。许多车型的定位都非常接近脆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钨烽,那么它们到底谁更运动内并,谁更适合日常驾驶箱,谁的性价比更高呢鬼论?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擞翱妙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厦,马自达CX-5在价格上具有一定优势贬囤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舰酣肌,其它车型在20.78-25.28万之间灯瓮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万私,价格适中鲸,而且动力和配置都很不错狠灰慰。反观翼虎琅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样起,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毒拢臼,但翼虎胜在配置丰富冗错练、动力强劲物兄贡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侵刹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恍嗡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炔逼凶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压据烦,这听上去有点意思档壳抽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话使篱露,那么结果显而易见鹿帆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米图,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矮集。然而消费者大可放心美搓,CX-5的动力也绝对称不上弱陛屋忙,尤其是市区行驶篙岗写,它的整体表现很轻盈世,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攫且颈,没有涡轮发力时的突兀感畔撑,这让它驾驶起来更为轻松疾叔。   无独有偶鲍劝,两款车都采用了6AT变速箱痞零铃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磺。可惜的是希,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祈圃。另外队领降,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谓谱,常规的形式很容易操作雹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡署江,并不易于操作的扦硼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匹淬侵,与翼虎也有将近3米的差距抹懊睫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撇钮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匪囊。   油耗向来是日系车的优势所在访,CX-5的发动机压缩比高达13:1焙,并且装备了i-stop启停系统荣弧,这让它的节油表现比较突出本。在气温32℃阀聪、全程空调花、车载一人的情况下佬诬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试素,其中经历了畅通和拥堵等路况揭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尼倘强。同样路况下雀降俏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粳,尤其在开空调的状态下腑,翼虎的油耗表现实在令人担忧官,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显插。   作为一款城市SUV差诫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扦吾确,都采用了多片离合器式中央差速器滥麻督,并带有四轮电子辅助制动委撬戳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陋本。从我们之前的测试来看驹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显没琳,所以脱困相对轻松一些八。不过在这里我们要告诫广大消费者迫刊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粮踌,但两者的定位都是城市SUV滩,越野并不是它们的强项颇揪麻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虱,油门踏板的脚感恼泻、方向盘的转向手感叭帘妙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的眉。值得肯定的是登,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潦凭。然而相比之下编拇眠,CX-5的整体感觉更加轻盈嘎来,它开起来并不像SUV媚,车头的反应更快梢,油门踏板的调校也更加线性封,而翼虎整体感觉更加沉稳蒂事,底盘扎实柏蓄,但或许是由于整备质量更重的原因梗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佛荚孺。   就驾驶方面而言龟攘,CX-5给人的整体感觉是动力够用棋、油门线性贫络透、操控性出色锣,可以用“好开”来形容膜曙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情别彼赴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颁诲,但翼虎的发动机输出并不线性糜搏形,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度八。另外杭祥伸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驰哨,加速两欧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车具帮沉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挛搭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓢绿,放眼整个市城唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溶,基本上5个手指头就能数过来敌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檀晶供。   有关于新款E级外观叼乾、内饰及空间方面的介绍登盒拜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 博。在我的这篇文章中锑,主要关注E260L动力方面的表现挡锯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燎开,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘘,最大扭矩则达到了310N.m怒忱。虽然排量并不大蘑苍,但是通过加大增压值衰腺孪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洗沦,对于这款变速箱楷陈哩,我想大家已经很熟悉了撮。只是我想再说一次巨晤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姓创,但在日常驾驶过程中淀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撤坛。大多数情况下温和铜捅僧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驳。   只有在深踩油门的情况下衅,E260L才会爆发出他凶悍的一面票弦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情词摧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杭羞,你也可以说他动力输出不够平顺哼艰概。   一直以来理刑锻,我都极为中意E级的悬挂调校钞炮宽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感澄抗芍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花共,我挺惊讶的颈刀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布继,想不到这么快就即将在国内正式上市销售控劣捍。可是仔细一想父每,也很难怪宝马会这么着急敦示,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”如炊拿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卜。据悉劳毖,宝马4系Coupe将在11月12日上市录苫吝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影购。(注琶多:为方便大家阅读磺局,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磕禽霞,在你初见时疚,很难相信自己会喜欢上他瞄。因为你花痴于帅气拉风的外观罚搜陌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骸梨来,那么他的表现自然不会入你法眼蔑驾夹。但时间久了长,你发现再帅的外表也会看腻冻录,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绢,放松不下掣敌盎。这时播,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞋肯、运动但不难受的座驾歇恳赂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞄搞捻,除此之外串夹还,他还是一台很顾家的车糕票。   没错筛揉衅,他没有特别帅气的外表览阿琶,没有特别强悍的动力烦帮涂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铅箩摄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻图。下面绰饯句,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解层苛妥。   ●车头造型犀利结室、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饱卡码,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肝钢仍,定位低于大众砷毁。现如今吩拖祁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喂碘,而伊比飒便与POLO出自相同平台妊惺。因此在车长等诸多细节上眉扫,两者都十分类似淀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讨轰籍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撇菲、1.693米的宽度径池狗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顶揭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车考杀,这点确实让我感到吃惊谈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妇。可以肯定的是赐切,你无须对他的实用性产生怀疑巩。   你有没有发现锨嫌改,他的日间行车灯牟舶,很像同集团的老大哥奥迪A8归?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坞手炉。但毕竟叛缅颈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冻,他的目光也需要这样嚣张牡隋冬。   从车侧过渡到车尾赔,顿时觉得男袍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柿颂,从凶狠瞬间变成温顺惮勘鞭。我揣测不出设计师如此分裂的思路潍失,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勘虎谐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澈取,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力很,而在我们的制动测试中勤,他的表现也确实不负众望恃欣。我写这段话的时候仇,一名同事从我身后经过说了一句识匠:“哎桑禄巧,这轮毂挺漂亮的”删汗较。确实力荷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名度戎假,在我看来另外两位应该是300SL和964仟钉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趁换,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囊桅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汗蔚聘。   直到1949年孩勘窍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸵,速度竟达到每小时 132 英里懒斡笆,不仅完成了试车情,还一不小心成了世界上最快的量产车型廷受。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妹府宪,正当捷豹稳步发展的时候瞎傲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庆俏虎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中零舰,英国国宝描剁爱?人类想象力的结晶瘦扦朽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畴博吴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷访蒲把,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楞许。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缆病,正当捷豹稳步发展的时候股,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湍兴痊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竟桅,自内而外散发出优雅迷人的气质仟肪膳,在这份自信与优雅之中测飞懒,还蕴含着极强的力量感酷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典曙判,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泻。   作为E-Type在21世纪的继任者睛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虾,他更是一台纯粹的运动机器困蒂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代檄响。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信跋敲冕,刚刚我试驾的是一台量产车壁。即便是用再前卫的眼光去审视距揽膏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型分绣,不过现实就摆在我的面前钦灌缴,它的的确确是一台量产车涣寥禄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣。所以闪逝额,还是让我们先合隆下巴稿葛、收起惊讶斧琼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙府排。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剩疏划。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胆馈火,而等待总是值得的免骂,十年之后的今天提透,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1海殊连。   ● 外观经款闹:旨在降低风阻   关于XL1的外观截,你很难用“科幻”以外的词语去形容它老潭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弓,他们的心中只有一个目标奶姐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189律收许,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娠配喜,也皆源于此亥箩漂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm显曙涤,轴距也只有2224mm宛儡,如果用世俗的眼观去衡量荣,它甚至比一台大众POLO还要谐擦洞健,不过也正是因此癸,它才做到了POLO永远也做不到的挎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桂。   出于降低风阻考虑迷挥鹃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抡贤,面对这样的设计雌诞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邦皋馁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哄家。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倪客,大众XL1的目的只有一个退惺扳,那就是降低风阻玻楞媚。而为了达到这一目的兴清祟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代默,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谢,不过相比于传统的外后视镜快娇,如何掌控与后车的距离是个问题斡馁擒。   ● 结构隋擅汐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疗饥滑,除了完美的空气动力学设计外迹膏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潞际。作为一台重量仅为795千克的车型哗簇坟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洁,约占车辆总重的21.3%慑躲溪,除此之外恫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莫棱剃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闭,那么牧马人当仁不让的成为我的首研,复古而粗犷的外形乱,彪悍的身姿镁诺画,经典的圆形头灯几,这些都是我选择它的理由徊旗惊。那么在我稍作白日梦之后俱毖,请各位看官赶紧打断我的妄想丸惶,拉回到现实里末察咀,假如我的预算仅仅有二十几万的话垄骑,那么好了棘退,牧马人买不成湍缕丰,自由客或许能让我望梅止渴程。同样复古的外形汗,依旧是个好选择托莽飞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品品铆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痴密,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舵埠。单就车头来说魏挥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子味。简单中又透露着经典的味道陵擂。另外寝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沥豌,突出了力量感疽跨,Jeep的家族风格立马突显悄骑。   车的侧面造型同样如此风格露,走向笔直嚷,简单饱满挝。当然不能仅仅介绍外观设计介尾楔,作为一款SUV抚浩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔬浓,离地间隙205mm凉乖,应对一般的越野路面足够了镀宏廓。   车尾的设计十分简洁释介茸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忿地,小巧又十分有力量感浓呻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃士新,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佰诲缄。从总体上看问怯岭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悍。   本文导航烫徒谁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节警阀,而“侠”自古就有不同定义铰,“言必行磐锨,行必果稠缝,己诺必诚烫庞勃,不爱其躯话锑蝗,赴士之阨困眷凸钠,千里诵义者也谓之侠”挎。他的形象亦正亦邪曙莎仓,游走于主流与非主流之间自成一派妻。随着近年来练,国内越来越多的人们添煞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墒,开始在国内市场发力胸缆室。其中露家颂,路虎全新一代揽胜运动版救矮,向无数消费者展现了一种精神写澄妈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔽。   路虎全新一代揽胜运动版凯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乡希猩,它的独立特性被设计师完全释放丘猜。如今嘶,这款至今为止速度最快能壁、相应最迅速芭署、反映最敏捷的全新路虎暴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪边褂,冲入国内汽车市承 ,夕阳下一人一车间掇,古道中聚短,说的是情义无价殊煎畅。谁人不为它心动广甫?路虎全新一代揽胜运动版仁粗,驶入我们心中!   65年来都,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者攫拱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泻巫客。如今拎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溶俯扩,再次席卷世界领甩星,那完美的车身比例处,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毋耻:4850mm*1983mm*1780mm刚盆汇,前后轴距2923mm揪部。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓜,3.0 V6 SC汽油版HSL硷吼搓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版公、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泛。   姿态万千的路虎揽胜运动版线阜夸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度负筋讲,无拘无束的气晨啄,气宇轩昂的出尘之表诗谦翁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丝韶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒八娇,厚重的前脸腐寡,配合后倾式格栅设计嗽擅,更突显了它的自信绒瓦缓。发动机盖上两条凌线刚强有力毁攀瑞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奸叛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牡碍半,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体险。   车身侧面线条的风度也极不平凡箍汰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮单,带有亮黑色指状套件控、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口四平裴,装有亮黑色装饰边的后视镜拢某睡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致导柔龟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泥,这些铝合金结构的轮毂分为洞:19英寸5辐式铝合金轮毂丧南委、20英寸5辐式铝合金轮毂怠、21英寸5辐式铝合金轮毂别、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圈、22英寸5辐式铝合金轮毂把,无论您选择其中任何一款僵俱,它都可以陪您乘风破浪抠瑰申。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联部,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中范淡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯土嘿河,整个车尾看似简单却极不简单按枫。   本文导航歼诬及:" "  1998年庐叙,广州本田成立雄浇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洪迸双,而时光推移然效苯,今年9月12日芒革霓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户将踢缅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁立樊市,我们今天将穿越时空裁玛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型橙沙。它虽然是日版右舵车型偶茹,但3.3L/100km的平均油耗蚀、双电机电动CVT葛、大容量锂电池邻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寂匆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭少。   外观更加原汁原味拇:说到原汁原味竣戎微,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹦齿,更运动毁。混动蓝色特征扁介:作为混动车型樊阔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疚撕。   在下保险杠处幕卧磷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廖河净。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计珐题。混动轮毂焦矮熔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寐算享。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拔筐陶,为节能更尽一份力啪拱柯。   本文导航沏笛:" "  就在前两周间,我的同事刚从上海归来撵,当时就是为了试驾上海大众的朗行班隶,而在不久后的今天龟翰,我来到了大理蓄,依然是试驾一款来自上海大众的新车袖恕,虽然我与我的同事地域不同乃弥,但对于这两款车而言堵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来损朗,我不得不从朗逸说起班泄谐,由于现如今大众穆┥荩块化的产品研发传,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品临,朗逸痴骋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此染偿,它们的关系算是孪生兄弟台碴伦,反正我是这么理解的坝喇。   目前朗境的广告已经全线铺开悉,消费者的关注度也很高晴泵,虽然我个人比较抵触纳溃块化的产物(感觉个性不足)屯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刃帛硕,其次在10多万的紧凑级车里幸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翻。所以销量方面自然也很喜人肆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腻沦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渤。   从英文名来看涟寒檬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敖膘酷,朗行的英文则是Gran Lavida惨,其实如果从相似度上来比较阑,朗境与朗行更加接近茨曝,因为它们均属两厢车涎艘锋。我想对于这样一款车来说檀淖,大家都不会有什么陌生感娶抬仇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章飞活簇,我在上面也为你准备了延伸阅读必妹,可以先行了解一下靖碉。   说实话俺攀宠,朗逸想福、朗行伤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸囤亩斡,让我来区分一下棚,估计我也需要片刻的停顿兽,因为它们实在太像了!就朗境而言涸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椭,并将内部更换为蜂窝状造型久瞎,包围下部使用了黑色塑料等嘛,并加入跨级风格的银色护板赎唤,此外前雾灯变成了圆形连,以上就是全部它的特征了厩撵。   既然定位于跨界车泞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磺,同时为了更加配合Cross风格苛固,车顶还加装了行李架喜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鄙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伙。粗犷的风格也体现在轮毂上陇炬颧,样式上很难用语言准确的描述出来杭椽,总之很复杂锨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皮贩涉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偏。   尾部的变化几乎与前部一致妇未,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牢抖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劫府蔡,说实话就车尾而言襄烯,我感觉朗境比朗行好看了不少回惹。其它方面再无不同枪守输,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懈讲,转向灯诬钢连、倒车灯谋拌、刹车灯还都是卤素的壤访朴。   本文导航汐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竟鼻娇,所以无论是合资剩川、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性校搪惧,白领阶层抬,夫妻年收入有50万元左右捣,有房反城,老公有车夺。实际上肛,女主角目前也有一部老速腾车戚,开了已经7年准备换一台豪华SUV寺眯辞。这位女车主喜欢玩胃迫,追求年轻侥檀郎,注重外形垛合,并兼顾户外墟,不喜欢纯越野车型鲍崩密,而购买价位瞄准了40-50万元领域蜂醇哥。所以我们直接选择了宝马X3痛琶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宛梨舒。   为了公平竞争吮,我们选择的车型如下释灰搁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芥捣输、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型途锹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妊,三车的价格虽然有些区别沦桑拜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠环惠,所以三车实际购买价格差异较小记。   对比项目一惨韧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的始喀,特别是女性餐森,希望自己能买到一款好看的汽车捍,就如同提包还有衣服一样衡,特别是成熟女性刨,尽管喜欢标新立异睦,但也更愿意接受时尚动感的类型现。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痴颅羔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诵狮恋,相比以往方头方脑的设计很凛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少趟镐。更让人动心的是汀任违,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贪瓮坤,同时形象也不乏干练紧凑拟巷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润貉啃,线条流畅坎湾,稳重而且动感逆俱居,因此吸引了不少消费者同蓄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性劣汞泥,但2013款并非全无变化到旅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勤洁,此外还有大灯形状春豪、前后保险杠稍、尾灯漆脱间、排气管方面都作做了一些细节上的调整佳柔栓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伐,锋利的腰线纫砰瑰,近乎方形的前后车灯科顾邦,甚至连轮眉的造型都是方的辣帅伐,虽然它是一部纯粹的城市SUV湾,却似乎在它身上找不到什么曲线评摄,因此在奔驰车型中也算是有个性的谜舰。对于女性而言适,可能奔驰GLK风格过于硬朗了萝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擅谋泥,三车都不约而同配备了氙气大灯贿鲸骆,区别就是怠堂泼,宝马X3采用了远近光分离设计露,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慷扇。另外矫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袒搐辰。另外廊侨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瑞台,而宝马X3大部分车型则无此装备杰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浚嘿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棵狠,都50万元的车型彭教涟,自然都是配备比较好的轮胎品牌骄谈特,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的京持褂,这些方面倒也不用纠结侵。另外需要说明的是暇跋,宝马X3是没有备胎的昆楼,因为他采用了防爆轮胎钉块,可以零胎压低速行驶一段距离娩斧喇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎识洽轻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纳莲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镶,所以基本打成平手湘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卞参,从两款车型的厂商指导价来看喘呐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略池领,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)醛剃木,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计结贝拐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”栖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要萝臂,这一点奔腾X80的确做到了答缺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念念槐,X造型的前脸具有很强的立体感蝎殊庙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚校。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谓疾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上禽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汰笛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线地耸。轮廓清晰的六边形进气格栅骡互,中网上三辐式的金属饰条火,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卑儒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纠惜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计土驾,只要消费者能欣然接受尸饱,似乎一切也都无可非议陀睹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裂涝龄,除宽度相同外暖,X80的长陵、高及轴距均占有绝对优势撅,反映到辆车的侧面造型上缅恭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形精,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态介团。两车的尾部都采用了溜背的设计样式阔略眠,上扬的角窗结合扰流板的装配艾苫烦,使两款车型都增加了不少动感的元素报梢蓉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舶挖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔维。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化霞低晚,饱满圆润的风格依然占据着主导喉氯孰。与X80的刚劲有力不同醋兑鬼,ix35的线条运用更加柔和掸举,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溺艾。没有尖锐的棱角噶揉括,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素湃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象不隙,飘逸的灯带向后延展疟唱褥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神孪。同时倒车灯的独立设计膏斤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宝侧隋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变到,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目讳颊。同样的手法也适用于尾灯虑,在原有基础上版旧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入膝娄暇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升车厂交。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂磕赐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色狗酒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17炉点亩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17户县,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响卤焕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格甩搞氰,在此提出表扬米衔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒赣捍,或许在两年前盆逃幸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准衡,然而随着技术的进步妮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内恋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力煤啥洼,其中就包含奥迪R8修肛睦。于是皆窖玻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱荣蚊,让其0-100km/h加速骤然提升