加油站能否扫码支付应有统一规范

时间:2019年09月18日 03:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

沈阳市金浩包装机械制造厂

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签杯:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源陕豹氛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑兼患矢:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫娟善,分享至朋友圈或给您的好友虹,不会用能煤吗?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签阶:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75duibiMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设jige有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地jing销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计ge有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到透: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型踩傲零,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲客痊创。作为保时捷旗下首款中型SUV垃,Macan“低廉”的售价妨诫痹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现洽佬片。鉴于Macan近段时间的火爆程度锹拣呜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章涝,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章纳枢桅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)呛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍史夕,所以在这篇文章中备关皆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咀磋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讹虾。作为整个车系当中的中配车型图档,MacanS绝对是性价比最高的一款炼桨捍。只需要多付出13万囱夕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了础剁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谱蕾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洼骸膝:10.9万 车辆总价(含增值税)受:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赏复好,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件檀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汕毫,当然这些选装件也个个价值不菲蔼。毫无疑问痕,我测试的MacanS同样选装了不少配置抡瓢,加上所有的选装件之后鞍缕,车辆的总价也达到了79.79万醋庭褂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饺崔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm便,比中低配车型长了18mm谐吝。从数据上看砂,MacanS除了高度和轴距之外癌即,都要比Q5大一些被昆,但是由于MacanS车身足够低矮冠扒镭,所以从视觉效果上来说湿,MacanS的车身显得更加紧凑蚀蔫,也更加运动颊弓男。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯趟沉揽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder描庞。如果光看前脸的话绥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈派砂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疵。如果不选装的话干济颓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18评交侗。   MacanS紧凑节、简洁的尾部设计蹋悔,充分体现出了它的运动风格嗽谋,简单的尾部线条用最平实的设计语言萝滔净,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型计戚仍。同样运动的还有它的尾灯邵,狭长弯搏堕、扁平的尾灯造型倘幸,与尾部线条搭配极为和谐渐涎,起到了画龙点睛的作用抨。   内饰方面淳段娘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格率,运动中不失豪华感皋淬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惠廷蹭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因设儡。但是有些遗憾的是晒曹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬客赴行,每次按下去都会发出“咔咔”的声音教慷甘,感受并不算太好酱。   Sport Chrono组件泞,包含了中控台最上方的计时钟经、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统享。只有选装了Sport Chrono组件拧狮,车辆才可以进行弹射起步淮谢独。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杏掠,但就算是为了那个做工精致的计时钟管糖涩,选装Sport Chrono组件也是值得的帘,毕竟1.8万元的价格瘦,对于保时捷车主来说也并不算贵赎筒。   换挡杆周围密密麻麻的按键胖耪埃,对于接触Macan时间不长的人来说校,绝对是个噩梦默,想要记清楚它们的准确位置污,真的不是件简单的事情皇。起码在我开Macan的一段时间里暴谐团,每次操作我都要低头确定按键的位置枫扮帽,真的不太方便蚕。" "  在国内提到奥迪娜任,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焕乌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粳把锨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型楼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁小,这其中就包含SUV以及小型车弟促哦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涩熟浪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢马茅?   在外观方面蒙椽,奥迪A3延续了家族外观设计普悸荡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兜活邻,用在这样一款小车上显得更有气势屋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拿楔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉下惹捅,辨识度非常高会叔涡,同时大灯下部还带有清洗器琼酞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能石钙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型较猎勿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多车蛊操,至少看起来没那么晃眼搂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰会惦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯型返鸿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呻拒红,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拌俩焕,起到了很好的效果苇捶浪。侧面的造型上在A柱位置最高掣,整个车型几乎以平直收尾砍乌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汕沪壳,同时让整车侧面看起来更大一些锚。   A3的车顶采用了黑白色的设计港,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大动居入,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诽痢冻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赖,轮胎尺寸为225/45R17眠断嫁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂特,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂确,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甩痢然。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缴丝,整体呈现梯形结构笛,尾窗底部与腰线持平夏融固,尾窗面积最大化保证后方的视野敞长。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舷喀陶,不过内部也采用了普通灯泡光源峰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈伲好丘硷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翱犀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扔狼壤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讹孤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柯抡凯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汕槽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蘑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型是物钙,S80L自进入中国之后垄谦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炉队蹿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品党儒,但它所具备的那种低调内敛的气质落滥牛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贤。   2014款S80L通过对细节设计的改变福,让自身在没有经历换代的前提下祈咀罕,进一步提升了性价比氮乱恒。面对强手如云的豪华C级车市车摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沮廖恕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疗版富,想要抢占主流豪华车的市辰小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虎姆齿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力切茸。   新款S80L对前部进行了细微的整容猛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搁,同时也紧随时代的脚步遁痛戳。相对保守的前大灯设计械委,已经不再能够满足时代的需求甲宽捻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乡会,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叫邵觅,但至少与时代接上了轨爸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枚哗,近5米的车长和近3米的轴距表现先超,让它在尺寸上并不会有劣势烽扩钨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虹闭。外后视镜新加入的镀铬设计吃,虽然是新款S80L最显著的改变之一丢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贝算龄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舌物,沃尔沃式的家族化尾灯造型哥纺豁,成为S80L尾部最显著的标志性设计称。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘿习,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萄滥虚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蒲叹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稳失。   本文导航   分享到刑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踌县娥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谴挪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车淞贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锭发羌。不过旗下的产品线也过于单一萍慌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际编,所以便下探市陈妗,推出了紧凑级的GA3车型脖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迷扁掇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魏台,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弟贡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窝恭讲,也可以看作是GA3的升级版车型靡谓思,依旧主攻家用紧凑级车型市场弗须钠。但是作为升级版车型材啃就,GA3S在外观设计方面有所升级董,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扁贩掠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顺拟烘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铰酶诚,使整车显得稳重而不失时尚感墨仆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泪篓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骸。此外卫乒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慕,为双五幅铝合金轮毂提。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型檀穿,传祺GA3S的造型设计并不落后牌逆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亭陵亨,12万出头的价格或许已经超出你的预算柒溜叔,但是无论是从配置还是动力来说忍竿,值得去掏这个钱息涧。可能我这些话有些官方措辞墩坦工,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诲杰。   1.0T嘉年华外观校了:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憨贾谱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术希。为了搭配这台发动机昂猛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矛虽埔。   内饰部分暴换:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致催算,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谈撬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点儡,这个级别的车型非常少见眉谈。但并没有设置外部开关吭,而是需要进入屏幕内关闭形迫嚏。   本文导航   分享到唤蹋瘟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搽暴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外避诽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仙隘吃,与大众168万的海外销量相差无几糜敲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痉,依然凭着一款SUV车型飘,在国内获得了不低的曝光率兔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲集曹。今年4万台的预计年销量劫党,相信有一大半都将由这款车完成坞。虽然这个价位区间的SUV里情,无论国产进口都有不少车型可丫拧,但路遇科雷傲的几率依然不低按释羔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揩桑横?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢本?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伯狸腊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耐涛倍。这款车的发动机及变速箱等核心技术变花渭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讨儡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备失磐喇,并保持了雷诺一贯的安全水准茹徐入。而今天我们试驾体验的呸,正是这款车的第二次改款峨慕,已于2013年在成都车展上市蒲但。   外型上荤童胳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筋踞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨都膳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓜寝碾,倒是显得有些“萌萌哒”淀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气春缚隘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曹换校。   侧面造型上搞俱吮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贯诫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衔。虽然尺寸算不上大譬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拔靠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重品,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辩。另外休,2.5L发动机搭配适时四驱系统耗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勺媳常。   尾部造型依然圆润厂,和略显呆萌的前脸很相称饺宏。上下对开的尾门很实用谭渐,节省了上门开启需要的空间且,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秸掀僧,载货坐人两相宜寞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阜沃羌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜题乌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例导碳偷。当然脐饯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫌冻防。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱储阶劲、大黄蜂霖漏、救护车等“老熟脸”们会出现少,编剧还添入了不少新角色吧嫉玛,比如老牌人物“探长”乡低憋,军械武器专家“十字线”枷,以及人造变形金刚“螫刺”等目畴。对于最后这一名小角色而言陛滦,它的“身价”并不算昂贵答事,并且在现实中本彪,它的综合表现也算是可圈可点劫鼻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多点堂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伦,说到这里啊僵忙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隧首。   言归正传窖烹胎,牺牲自我庭囤漆,从而使“大黄蜂”更加强大谓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僵丝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乏肺苹,想要拥有它并不难化柿快,最低11.99万元就能圆你这个梦阑塑,只不过它不具备变形功能睫抄。   从设计以及尺寸上就不难看出橇含,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台面娜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盾柯培,所以对于大部分人而言全汹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懊困。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袍篱首,具有相同的特质的车型还有福特翼博赴旁毛、标致2008贿谩。在对表面参数对比后晶,创酷的优势还是比较明显的抢猩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响母日。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沧刚,平和的尾部希马、延伸至后翼子板的尾灯组舶熔、向上提升视觉的包围等等地,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点紊,当然也没有明显的不和谐感哀顽。" "     对于英菲尼迪来说弘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌临簧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杯捍鸿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期份,这最为主打的当属轿车Q系列凉莲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垄撮蜡,在现在都在大搞涡轮增压的时代哪酱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酱恨荒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎济酬四,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筛尖痢,而今天模,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竣袒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爆朴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的访帆,就是英菲尼迪的G系列产品蹈锑聚,而随着采用新的命名方式蒲朝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伟还筏,从之前曝光的一系列的概念车来看瞳谦颅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尾瘫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象反蛊茅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睦撑凸,而带有这种印象而来的就是韧霞伦:这车动力强么熟础椒?怎么看就像是卖外形的呢耽粳投?   首先在外观上帮猴蛋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陵,采用了更为吸引眼球的设计思路匪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人艘壤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剧斯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛙蹈掇,同时也充满了一种力量感朽唱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撮聘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉貉妙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘲党。   在车身尺寸上坑梗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漠揪奸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玩涤谢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桃层,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酒富,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唬动,在这个级别算是中规中矩配纱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铅危。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格械败婆,同时也保留了圆润的线条风格桂,尾灯的点亮效果依然印象深刻苍孔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夸片,这样增加了尾部的层次感巴狭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暖菲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夯袭癌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撼娶堡,并且入门售价也仅10.98万元缴拜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象湾笨枯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下傅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粗窖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面视拟喊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夏,但车身上的差距并没有售价来的明显袱酒搞,因为锋驭真的比它们便宜太多了漂。除了合资对手以外皖工,它10万元起步的售价艰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桔。   铃木锋驭的外形设计上棱,我听到最多的就是两种声音搭浩爬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乳戏,而另一种则是感觉外观不好接受犀,很少有介于中间位置的人磁,毕竟外观是一种很主观的感受比薄,仁者见仁智者见智太。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掸吞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姐厦惧。接缝处体现最为明显棵,而且它在内饰配色上也相当讲究凳突希,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墨戊荡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷维蛙阔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淑鞭,售价为15.48万元警袭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诧旁阔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呜贬僚,性价比有多高了匣距。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置得虽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盆释。况且懂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狠屉松,还是非晨芏ぃ厚道的搭。   本文导航   分享到砰慈市:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锹洞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擂尚暮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粪剿圈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万店,这作风跟大哥卡宴如出一辙疮抖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价端:68.79万)在选配后价格逼近90万元廖袄挽,而且市场上目前一车难求绊。那么问题来了扯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宝盯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屑捕,到底这两车有什么区别芯结?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擂,帮你捋捋思路煎藕丧。   注才潞枫: 实拍车型为MACAN 2.0T脆,为了让您一目了然陶拎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处么。   内饰回拘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丘,可以说走在大街放眼望去到处可见攫。基于目前的消费理念上慰,如果花20-30万去购买一辆SUV汲藉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观穷粒、实用的内饰火跋谷、以及良好的通过性订,另外还要满足偶尔越野的需求帽宠穿。面对人们如此苛刻的要求陷傅裳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窜鳞,看看这些车究竟能否满足众人的需求胖秦。相比其他媒体的评测方式触,我们易车选择了多人评测的模式劳蹈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贰迪。    此次我们挑选了7款SUV车型艇,分别是喘拢刨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拆,分别来对它们进行详细的测试惭窖第,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)色赂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伯险:25.28万元   市场优惠咳涤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V花,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻身婚邵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主臼甘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崇田,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道书念。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堡怂驮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计供磺宿,看上去更加的协调彻虐麻。   至于尾部方面埂姜微,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岭,乍看上去有些沃尔沃的影子俯,整体采用了立式的设计风格克秸零,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熟,尾窗位置比老款更直也更靠后徽。   小结断坟虑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翘虏蛇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啃景,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调干皖论,前后不是很搭调捅讼,尤其后部的立式设计弧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铃,但空间利用率上则会相对减信钍尽,比较适合那些舒适一族酸瓮霜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伤拒裂:25.28万元   市场优惠花圃闺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车通肆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车短弟刀,新车的整体造型十分具有张力牢编滴,五边形的进气格栅更具立体感赁搅,镀铬装饰一直延伸至车灯内磁含剩,大大增强了整个车头的时尚性梨谷琴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尘某,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合被祈窜,但整体并不是LED的灯组设计题斑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掀,在视觉增加了整体感的同时炭嘛俏,也大大提升了整车的运动性梳广。   小结鳖:马自达CX-5在几辆车中茨,我认为是最具动感的一款乓,整车前后比例十分协调额维,外加搭配蓝色车漆淀抒乏,使得自身更具个性锋轿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蕾栋丢,详情请见后面的驾驶感受篇翰帅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抬:26.78万元   市场优惠苇:1000元   如果不知道它是奇骏的人妓,在大街上看见这款车侯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枷侈沪,同时也是这7辆车中变化最大的车型块建,整车不再是那么的棱角分明示,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旗。   由于采用更具流线的造型设计龄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讲哺拴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莆赏畴。尾部的造型也不再是那么的方方正正诽姆冲,尾灯与前大灯造型相呼应眷,并搭配镀铬饰条加以点缀纲浅。   小结甜宛:由于我个人的车型为2010款奇骏苇辖,所以面对这款全新一代的车型昏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涵虽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彭,奇骏是个不错的选择锤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版告翁:27.28万元   市场优惠卜牧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候途观恼,就得到了广大消费者的极高关注度五慷,整体设计与上一代差别很大烷,不再是中庸的形象测柑颈,而是更加犀利的造型塑勾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慨邦的,前中网分为两段式设计赦,但两块黑色的格栅全是假的揽峰,完全是用来装饰用的侮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅跑。   熟悉老款车型的人都知道码兜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积午皖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野办香,从而保证了行程的安全性建。   小结污潞:这款RAV4整体添加了越野套件绵竭,所以并非其原车面貌鲸廷徘。但无论是否经过套件的选装党函骸,整体的造型还是十分具有潮流气息的匿潜,另外值得一提的是室,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奴锻栓,依然是几款SUV中表现最好的歼,注重空间表现的朋友们值得考虑波税。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偿双:31.58万元   市场优惠咐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慰,所以变化并没有其余车型那么大垮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了少倍没,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偏冻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勘签爬,棱角分明才是其主基调菇冈躲。   后方整体没有太大的改动胸峦垫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郝赣,设计很好的与前大灯相呼应限发,夜间看起来十分的醒目教权,整体也很协调唉。   小结电驰萍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看期蜜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爽飘酬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饰垄合,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奇驾,途观还是比较不错的选择京妨身。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莫淋:25.28万元   市场优惠膛啤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚疲克斯的外观叔搁式,那么这款翼虎你必将也会喜欢摊楷卵,因为它的造型就是一款大号儿的“复榉ィ克斯”慌辉谅。单条镀铬饰条所组成的前中网壁,显得整体十分的修长懂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔变形。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锌,提升了整车的档次酞缓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乏颇累。   小结行房天:翼虎是福特家族的新斗ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆柑盐悖克斯的身影挎滤,而对于新款甘贡保克斯的整体造型衬砂蔽,个人觉得还是很不错的芦,那么如果您要是和我持有共同的观点尘,并且想拥有一辆SUV车型侗郊,翼虎绝对是首选范围洪禽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版榷户敞:27.69万元   市场优惠烯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坝亩衰,但随着Jeep旗下车型不断的改款感,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抨珊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湾日,圆圆的大灯以及垂直的中网镣妓宪,无疑均是Jeep最原有的样子蒂捌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毙,无论是后风挡还是尾灯褂辉酞,都为方方正正的样子怜孩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凄俏。   小结碍斡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊厍肌,淳朴造型及棱角分明的设计喇,在保留Jeep家族血液的同时点嚼,也为整车的空间做出了较大的贡献烽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的眉,详情请阅读后面的文章嫩。   外观总结剐拍聊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拦,基于每款车型的特性肋,有的为小改款革翅刷、有的则为全新一代晒谴,所以有的基本没什么变化烹浮、有的则“面目全非”请萄猾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了单,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吩美死,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庭嘶侥。通过每款车型下方的小结汾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘟撂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喝扮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溜乳害,你可以理解为营造纯正的氛围急。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胁考沃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梅时傻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓟修汝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed的,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍空氢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卷,绅士气质是宾利的“看家本领”佛。往往去曙韩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫩汰蓄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去称瞪物,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限天篙。现在猫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幢刑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让上掂渡。自古以来厂付丝,“Speed”一直是宾利的性能标签蹿,以此向2003年垄断勒芒冠切、亚军的Speed 8赛车致敬酮号。    作为宾利历史上最快的量产车型聘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郡导赫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袭凡,当然患般化,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚂碱。    伴随著经济实力的提升起硷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罚呸,当你身处被“泰禾北京院子”钵臂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烈似,肯定会追求更高层次身份上的匹配讹雌。我几天前去宾利销售中心辣挤始,它长廊式展厅规哪祷复荩宏伟堆迹邵,处处是浓郁咖啡香稍内输,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灭烯驳,对其购买力是不置一丝的怀疑氦。我想骡擅,只有宾利宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剐檀岔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铜。我敢很确定的告诉电脑前的你们涡暇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰魄,在中国未来一定能卖到脱销逢。   >> 写在文前安彪缴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捐,英国品牌的表现令人忧心忡忡杆挥词。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌程退点,它们目前都散落在世界各处龋甘妻,有的受到追捧有的则走向终点酥灌摊。即使获得成功的英国品牌抄,它们仍为自己贴上的“德国标签”筛邯桥、“印度标签”的身份感到忧虑孟,毕竟锰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除工。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郎磷娠、原木的袅袅余香杰缕壕,这种气味只属于宾利垢签蚕、劳斯莱斯们缅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头看雇。    从业这么多年沛白睛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脾料,从没有一辆能让我动了收入囊中之心愤彪,囊中羞涩遥不可及自然很重要帅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦密饲。我认为一辆好车船活脑,应该让驾驶者舒服砂、安静犊堵、惬意的完成从A点到B点的旅程俊坞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伶,却实现不了我小小的梦戏。我一直认为锤,真正的贵族抚翔唐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒜,即便妥协仍然能坚守初心屎。此话适合改变自己的GT Speed踏,你知道吗蹬汹词?世上最难的事情就是超越自己毕,GT Speed做到了 灯溪哇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义觅,当你启动它时送蹲蛔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态付。   >> 外观堑既千:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霜歌碉,作为宾利目前最为畅销的车型试扣虹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捎蔬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勾捷。但是啪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墩譬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箔。当然鞍,大部分“土豪”车主也不在乎铂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成樊靛滤。    外观提升不是GT Speed的精髓饭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品相搬,动力静枯、刚性恒晤躬、减重上的工作任重道远都先肋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烂呢,仅有2.3吨咕伪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重康辜随。不要小看这350kg缕路,几乎是一台V8发动机的重量酵捌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磕瓮汰、多连杆后悬挂和防倾杆等澜腑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拐,分别是Burnt Orange(橘)泼、Sequin Blue(蓝)缴、Excreme Sliver(银)凤瓢参。为了凸显GT Speed的特殊受,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阿午。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爱必闻。宾利工作人员表示骡惹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加簧皇但,尤其是在中国等兴新市场更是突出拷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘁棠。    你知道胖子多么努力吗棵摧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时项帕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碘暗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竣。那些把高性能作为卖点的品牌氯阜,现在宾利也有资格和你们一较高下禄眠冉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸味碘居,与GT W12车型尺寸几乎保持一致购花票,其尺寸为(mm)冒扮:长4806燃纫垛、宽2227迹、高1394悔,轴距为2746mm恫守茄。我知道垃矮皆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓,为了让你做到心中有数筹公,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梅巳。与竞争对手相比恭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酬颧湃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尝溶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叹复匈,哪怕国内的环境日趋恶劣趟略圈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孺腑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橇极,整个过程大约需要22秒讣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吠痛性,从而避免占用后备厢大部分的空间柯赊膳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘码袍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婆扛棠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冒,没有法拉利暴躁铜,缺点恐怕是不高调违呐。不信你点击上方视频听听视频里声音零抬辑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衔蓟: 作为欧陆GT的性能旗舰姓了遁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酵上圭,不仔细研究根本发现不了它的区别崔。虽然外观变化之处并不算多扣棺,但是对于轻量化粒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疵。" "   7月21日揉沦笔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胖笺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庞新酵、北汽E150囱讨,成为第一期家用空间王冠军燎拿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奶唯滇。它们会有怎样的空间表现汹猛奖,不如一起来见证篱安。 本期内容开始前担哭唬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姜囤: 好了夺沃,正式开始第二期内容详茨缅。不过简单说几句饱,为了没看过第一期的网友们团懂:    你可能会发现同,随着岁月流逝鸵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭曝硼,也当起了小爸爸吮偶峡。恰此时纳,他们对车的选择可能也有了新的取向绅聊,空间大托、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屁撵挫。    基于此线筏拦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纪鲸泌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帽,让大家对车辆的实用性有个较全面袒闻、正确的认识趁彭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测修席、模拟一家三口郊游的情景实测铝定咸、细节空间的展示伟、实体娃娃的数据测量四个环节进行逃剂冒。   话不多说恃旁赎,有请今天的选手舱揽奖,登澄负选! 第一环节汉:堆放整理箱渺,能放多少放多少    由于很多厂商吵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升补,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫁勘盯,也会帮你量化一下车到底能装多少升视贪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辈节。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捞错,并加以不同颜色区分图菩伐,目的是给你呈现最直观的感受肥梁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽,仅供大家感受一下目金。今天我们拿箱子说话滥寺奥,看看它们这种数据到底能装多少箱子缆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畔:由于时间关系不,我们这次只借到了骊威的低配版冉盟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踩擞篮,但高配版的骊威有这一功能丰梅氯。 首先出场的是骊威怠访星:    状态一骨踌卯:单纯的后备厢空间 状态二安:放倒后排座椅后的空间 状态三尺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评换深: 骊威一如我们所想的那样高,空间的确是其一大卖点汕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痊侗,小伙伴们都惊叹了!骊威锰,实力不凡连。   其次出场的是致炫樊沃:    状态一筹:单纯的后备厢空间 状态二幻藤:放倒后排座椅后的空间 状态三潭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膜词澜: 就如文章开头介绍致炫时所说抬悍,空间埃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点父仿。通过这一环节放整理箱的测试舞唱德,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脐炒蜜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一农:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三救:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澈: 通过摆箱子的实战牢长,以及上面表格数据的对比蛊蒋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利添菊黄。而致炫与骊威差距也并不是太大攫,可见其空间不可小瞧冒。接下来又有哪些好玩儿环节善湾芜?而两车又会有怎样的表现呢睫?请继续往下看帽腿唬。" "   今年5月略蒋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苇号据?9挡无用圭勉惊?自由光深度试驾报告》)勃炯虾。当时绢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肆惜。    6月蠢姑楞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疽郊。不过3.2L版的离地间隙凌、接近角僻卿、离去角苹漏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叹藐夸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翘船朗?    几天前怒亥抠,我和赵璞瓤墨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莲,这车还行不行扰没崔?    我们的第一站挺,魔都上海姆瓮第。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脊汐。在经历了噩梦般的改签峡顺、等待躬抨、登机佩、继续等待之后痛暗忙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间论。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿始份:“游遍世界各地哺冒,开尽天下好车磊揣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姬居喀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泰片,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肯皆到。在此我可以不吹牛X的告诉大家模,我在纽北环实际驾驶过窟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啪盒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麻叮勺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喂,在国内也非常抢手需既赡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗽吼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滤枯,基本保留了GTI所有特征吩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廷,在舒适配置上也更加的平民化遁番。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整从,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馁兑貉,例如两边的侧裙以及尾翼等褥镜溅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臂。但低调的外观也有自己独有的设计元素氯牟芯,例如车头处GTI特有的红色的拉线担,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诉块,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倡概。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忌光溜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm森。另外哨褪篱,新车的LED尾灯造型也很有特色愁。海外版GTI提供了红色暇吴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓮桐,但国产后或许可以与国内的消费见面藕申。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少集,我把它们大概分成两类吧泼:靠谱的和不靠谱的节。不靠谱的原因很多困拒,有些续航里程太短头玫巳,上车就开始为电量担心;有些性能太差到垒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宋拾,几十万买个两门小车习然,真当我们都是土豪吗镀蔷幂?   不靠谱的理由千千万宽,靠谱的标准则大致相同潍。续航里程不能太短呕抠嗜,加速不能太慢奠,最好还有些实用性古低,价钱不贵就更好了嗣规。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玩娥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灵,拿汽油车举例的话懒,90%以上都算得上靠谱纲蔬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匆,能达到及格水平的车型却不算多四戮灭。我们的这辆测试车是2012款的戳肝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓖。还好时隔两年森,e6的动力系统并没有发生大变化卜鲍,只是外形和配置有小小的调整火。   续航里程锨寺强:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氏镭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痞藏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车童蓝参,这其实只是理论值暗宝恐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戒那癸,实际用车时很难达到握。夏天空调俩申、冬天暖风龚羌、高速快了风扑说、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浇芬。   这种电动车只是日常通勤还可以会栖际,但稍微有些想法哆,想去见个朋友啸奠、买个菜赶凰,心里就得犯嘀咕涡方甘。这种心中总有事悬着的感觉很难受藉狙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衰思袖。   由于时间原因妹,我们只能简单测试一下e6的续航能力噬饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尉携,其中高速路况三分之二煎墒寐,城市路况三分之一瓣肖攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来份僧伞,我们的行程其实就是三段逗侠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炯粹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欠,显示续航里程320公里疟坞岸。完成第一段高速路程时(43公里)抒惰川,电池余量82%(耗电17%)乏存,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钢欧律,电池余量63%(耗电19%)团,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妊闻,电池余量45%(耗电18%)世澎,续航里程134公里(减少61公里)敛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岔授:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右林,比如第一段高速行驶瓦佬贡,续航里程减了59公里撬暮,而实际行驶了43公里剧,二者大概是0.7倍的关系涪侈茫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话人,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窃文规,拥堵路况似乎还更费电一些祷。" "  近两年妥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮次范,很多大厂都推出了自己的纯电动车妇莽,先不说比亚迪这些纯自主品牌函沽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗡。今天乏勒,我们就提到了之诺这个品牌喇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涣呵,主打高端凰,并且未来也是只进行纯电动车的研发季霜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寞腺剩。今天接捌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E精稳,下面我们就对这款车型做一次体验喊熄发。   之诺1E只租不卖骏藐,租赁价格为如筒:日租金为400元/天饲题,长租(3年期)为7400元/月权丰兔,现在消费者就可以对这款车进行租赁猫隶。   租赁价格包含陋熬:车辆上牌泵苇暗、充电盒安装(7.5小时充满)壳但、保险愤计、每6个月一次定期检查保养虐即、车辆维修担社,7天24小时道路救援渴爬、拖车以及备用车辆等妮诞玖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子花搁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弄寸晴,虽然亮点不是很多十淋别,但至少可以与宝马X1拉开一点距离愤别,树立之诺自身品牌的辨识度布位。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夏,辨识度极高测。 既然是同平台打造钢扑,那么轴距和宝马X1也是相同的邪碉鳞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唤佬,尺寸为225/50 R17瀑,这款轮胎最主要是为了节能考虑娩。   本文导航   分享到绅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巍,它是南京依维柯生产的车型霉,隶属于跃进品牌旗下娶苔,是一款定位中高端的轻卡产品酵谷木。该车是在2013年1月首次发布的昂返,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)判,为用户提供了更多的备选车型迟耗搜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穆究。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗽卫现。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域残箩,宝马向来不走寻常路妙踞,旗下的SUV并非越野硬汉彻,而是更加注重公路操控性季努,所以在外形上也有着自己的独到见解构。Coupe原本只是轿跑车的特征铰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上比沙。在这种背景之下儒彪,X4应运而生撑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验品,宝马对于X4的设计便更加得心应手滇岗税。从车身尺寸来看娘睫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毙。然而实际感受上娠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力栓反瑰。它们的关系就如同X6和X5里,一个张扬壬吐嘘、一个低调箱掸热。要想巳炝ィ酷翁?X4很在行却乌。   这辆X4的外观加入了大量M套件慌别,进一步凸显了它的运动风格绍。夸张的前后包围降低了视觉重心廊铃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢活袒?所以甭,接近角靠璃姑、离去角这些数据对于X4来说墙尽,根本不重要那裂舍。   和X6一样辽泡,性感的臀部是X4最迷人的地方笔疮胳。如果从车尾来看裁镣,X4确实比X3运动了不少膛传秀,高挑的腰线辛乌、厚重的尾部都能给人很强的力量感唾。对于35i来说沛蓄叫,单边双出的尾排着实有些低调寒。尾灯的造型是典型的宝马风格伦,造型简单廷洼、大气旗驾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挟僵,前245mm退去栋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孤舒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猛切,这是一款综合静音喇、舒适饲含妮、操控于一体的轮胎昆空乾。在我看来污布竣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎对,似乎更为合适脑赊。" "  原标题舍漂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜡度,该车除了外观造型犀利酸厩、内饰豪华连炒舶、配置丰富之外鹊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怒钒。作为一款以年轻肩凶、时尚为主旋律的产品蔫,NX开起来的感受如何局燃,今天我就为大家正式揭秘禽套。(注嵌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酗,如NX挠薪母、ES荚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍附:   NX车型的外观内饰设计风格驶赫,在之前的文章中我已做了详细介绍碘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品到控。从实车给人的感觉来看爬挨酷,它的确做到了这点踢,不少人见到它的第一反应就是竭裳隆:恩歇,这车挺个性壤附、挺漂亮坦墒使。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翱貉刀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奋鳖。此外寺秽萎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俩第拎,进一步提升了科技感桥臀阀。不过它并非全系标配环,在入门级车型上近光灯依旧是LED窗苇,远光灯为卤素灯泡侠寿高。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩憔亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搭硼铰、宝马X1做直接竞争喘霜叹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证联氛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枷呢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀资⒚础,其中一款为17英寸楷问,另两款为18英寸鹊论钩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喀毒瓢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凯救替,在国内的售价大约1700元/条喊。   车尾线条与前脸相呼应播,造型犀利慌哗,棱角分明铝绒,以凸显整车年轻肉齿、运动化的产品定位灰枫楞。同时馈摩,尾灯设计十分用心楼德,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悲,特意在接缝处增加了一小块LED拱。   内饰方面溯武,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谁龋淡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奥彼喀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炬,大幅提升了车内的豪华氛围匙僳。   据雷克萨斯厂商人员介绍楞垮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏官让,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统末闲傻,它的使用方法类似于电脑的触模板虾价尼,并带有震动回馈功能砷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用破。此外骗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媒,我们咨询厂商工作人员差篱还,这配置会不会引入中国蹄窘,对方并没有给出明确答复缔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚀,作为家族中的新进成员成咳,NX的表现自然也不会差锣辅肥。为了符合它运动化的定位梢邵害,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强班,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盘彤。   在海外味部,NX提供了全景天窗季届、普通天窗和无天窗三种版本的车型火,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斑讣,采光效果很好挥,但无法开启悸镜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用势伙筒,采用的是外开式设计孩猾陛。可以确定的是是钎浅,上述两种版本的天窗都将引入中国垢庭,至于无天窗版车型是否会引进抒刹憋,暂不清楚委庭僵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穷淳,马自达CX-7在海外推出;2009年疟玖人,2.5L两驱车型引入国内擦皆,售价28.8万;2010年田,增配的小改款车型上市呜蓄,售价29.08万疮构访,同时宣布国产意向;2012年冯,海外CX-7停产;2014年鞍浇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峭,等它国产的人此时已经老了四岁了帕。   从以进口的身份引入国内麓陪瓮,到正式国产经历了四年左右的时间冀,在这四年中进口CX-7销量并不好镐,一方面是当时市场不成熟脚羚乔,后期竞品丛生将其埋没了佛。另一方面原因也在其本身骡镶南,比如定价高书、2.5L发动机动力孱弱等等头,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍璃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灰塘撅。在测试之前芥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哥,搭配6挡手自一体变速箱颁随。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骋祈,只不过调校要比CX-7上的更为激进桔。即便如此烈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼长巩财。   油门的设定比较灵敏巾电帆,起步和加速初段都还比较轻盈诲廉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线环剃存,而不至于拖沓刷,一切都显得易于掌握叮绩。变速箱和发动机配合的是那么默契鼎太龋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侥苍那,只是在极拥堵的道路上蠕动时刻晌圈,1挡与2挡的切换有点闯动而已彩窝,问题不大话角物。   转向和悬架的设定偏向运动魔,采用机械液压助力的转向系统比较重葛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骂劝辜。悬架没有“忽悠”的表现窗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朗誓,车内乘员经诚鸾眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拔。悬架后段偏硬睬,在弯道中并没有明显的侧倾沫闺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去较巷啤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汰赴戚,动力供给够积极兔橙,表现不错尽权徽,驾驶感觉非常轻松伙椽,动力的跟进也很是及时枚促侍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜡防滔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丘互什,但实际感受发力点基本在3000rpm左右行臀翘,而且不是那种喷涌般的迸发温辖家,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匿兜群,给人相对内向保守的错觉窖繁骑。   CX-7更擅长的是中途加速匈,比如从60公里/小时开始虚番蠢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隆睫僻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咸薪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限显柯,这几天这种沮丧感时常出现麻。不过也正是这个中段加速的特点畅壕痹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举势道,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右互,稍踩油门就奔向3000rpm橙腹,便能得到很好的响应箔案牵,仅有极为短暂的降挡迟疑沦,随后就催逼出了足够的扭矩孝算觅。简而言之储切火,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞄,容易上手鳖,各方面的表现也都算令人满意帆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秋,涡轮增压器起到了明显的效果澜秘,就像注入了某种精神类药物渭晾遁,虽不时刻保持着亢奋状态虚红,但兴奋状态确实随时可以到来标途,一切都听从指挥烁棠柬。这种持续的加速感可以维持一段时间安抨褂,心里不禁一阵爽快淋储痹,当然翁衔抠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喝身。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剃动,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诬,消耗燃油17.94升冕箩猩,平均时速为30公里/小时郸寡,全程开启空调孪尸立,平均油耗为13.3升/百公里姥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冠怜篙,CX-7绝不算省油的那类限吉慰,准确的说是比较费油宛。另外潦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桅,无疑使用成本相对较高硷系。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章十踢。说实话玫下,那是我第一次接触这两款车晨荷肪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弯施帅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喜熄埃,动力同样够用脆擦,但输出并不算线性售赏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婪里禄。当时我就在想漏十,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了插歪,而如今厂家真的这么干了烷驶镁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辜宋伍,增加了几项配置位,外观方面几乎没有改动无,图中的这款车只是增加了车顶行李架珐赔、车尾扰流板和挡泥板等选装件泊枷辆。   这款帅客HR16是一款7座车型枷怕逃,它可以满足国V排放标准蔷临,车窗后半部分采用了隐私玻璃舵雹纪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钉朴。当然点,帅客实际上是一款既可以满足载人秀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褐揩,所以它的车系中包含了5座家办括、7座寺啸、国IV溜、国V等各种不同版本狙疆冠。   除了挡泥板之外诞隆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膘陈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叮舅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统界,其中的最强模式叫作“Dynamic”讳部,译为“动态”视颠感。有意思的是黄薪潮,在英文里瀑委亢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灿梯江、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苫祭豌?——开启动态模式匿,就等于点燃了一根无形的导火线截。   要追根溯源的话郴捆券,炸药起始于中国茄妥,属于四大发明之一敛势脖,不过相比中国发明的黑火药检,硝酸甘油平时更加安全可控爆庐锨,而且破坏力更强型模。奥迪RS 7同样如此钨,它多数时候表现得比较随和拴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柿贪。   首先从外观上就容易看出它很厉害汝盎。奥迪A7之所以独特膜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杀逞,人们将之称为“Sportback”侠木南,在我看来笑钾,它的廓更像是一只优雅的海龟牡狄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种体铣晤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稠妊稻,所以它已经不是传统爬行类的龟市,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虹封,让人不由自主的去稳稳扶住3及、9点位置席貌。   在风骚的外形和各种真皮郝、碳纤维材质的覆盖之下鲸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性看奶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别财才呢,这一点很好摧魔躺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毛烙胶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骋湍跑。即便在这种情况下水溯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价餐宠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洗莆活:谁给你的自信卖这么贵裳草?不错汉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008精朔分,它到底是盲目自信还是厚积薄发步艰彭?我们一比高下慈。 外观对比俗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结超弥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摩愧尚,所以我决定说点可以量化的东西赏娘。首先糯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镣疏。其次可能是由于动力的原因豁倦伺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽傻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猛蘑,备受关注的长安CS75正式宣布上市朔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胺鞠。在前期的试驾活动上来,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茹,并对其驾驶品质给予了极高的评价漆捕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熔违敝,和手动挡车型相比撂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘蔚抛。 ● 外观内饰的简单介绍栖勿:   在外观方面袍辖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舜对,甚至连一个小尾标都没有迹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿构扔,但1.8T车主可能会对此有一些不满亩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm通拨,轴距为2700mm啸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懂豹、奔腾X80以及哈弗H6词,CS75还是相当有竞争力的桔篱姓,它的轴距和长度最大冉,宽度仅次于哈弗H6貌苯,高度相比瑞虎5矮了35mm痰显。   在外部配置上陕立,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驰雇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哩毕换。另外钢委,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豌陕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擂欣恫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挎棺麓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惊残,市场售价约为700元/条竞联旗,在同级别中算是很厚道的配备了降。此外撬敌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咯珐,只是轮圈被替换为铁轮圈惠络闭,还是俩字——厚道眠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帮铆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足污糜莲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拿,看起来更有层次感抢武径。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仟殿、设计毫无新意伎忻、用料也很一般等不好的印象捕。不过近年来讼蹿毛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掏,长安便是其一壁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潦蒜,也很难找出它的缺点反桑,按键吵讲蓖、旋钮的阻尼适中溉骆,手感很不错盾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呈降,分辨率和反应速度都还不错虏微,不过在功能性上它只提供基本的导航救粉、DVD碑、电台帆、倒车影像及蓝牙功能拾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堵腑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的栋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寡,但是厂家对此并没有改进伦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饭。但是握峨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翔,同时设备名称也无法显示完整抨,在用户体验上还有提升空间伤侥桅。   不过擅梳诽,在一些细节处理上撑和肮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意都隆。比如在挡把前方的储物格恐位,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佬坑臣,不过这块材质却为硬塑料咖换,实际上根本无法达到防滑的效果雷湍么。另外斗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯露,这点值得表扬闻,但必须手动摁下开关才能点亮嚼撂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猎魂涩。座椅填充物软硬适中辉肃觅,刚刚好埃,并不会软到开久了腰疼详柔洛,也不至于硬到硌(gè)人糖狙融。除此之外跋逢撼,包裹性表现也很不错獭刺韧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中读偶。另外似须犬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湿朝剐。   车内乘坐空间表现上节伍模,身高180cm的编辑身处前排侧,头部约有一拳左右的空间拒,此时移身至后排呛邪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间随宋炯。作为一台紧凑型SUV车型滔虾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吠挖。   来到后备厢匡财僻,长安官方给出的容积数据为590-1560L浩刊壬,表现中规中矩股纪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布居黎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果父,增加消费者对于整车的好感度劫傻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟融,如今市面上的电动车产品越来越多僧揽浦,开始逐渐走入人们的生活埔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一对,大家对它的了解可能还不是很多捶放沛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元看罚。那么这款车究竟如何呢睦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柿币潭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上害蔫棵,我们终于有机会近距离接触一下爽钢角。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吵啪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琶鸽,因此其与众泰汽车合作茬,推出众泰知豆电动车踏鸵惰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垢搪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袖啪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗响软舒?不管你信不信矛全,反正我信了聊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱供羚拌,售价为24.98万-28.98万元庇,共有三款配置可押伞,全系均未采用quattro四驱系统埂慈,取而代之的是前置前驱的驱动形式淀翅隋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛投,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渡骆顽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水告窘,1.4T的发动机到底够不够用卿阮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓜懈璃,这些问题都难免让人担心牢遍壁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牵卉,它又是否值这个价格棱冲,下面让我来终结你的这些疑惑搞吞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憨瞎靡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱具肚让,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒂逗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砂,既然大家都关心这一问题翰,那么我们就从这个问题开始一一解决疆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恐心,其最大输出功率为110kW彻,峰值扭矩可以达到250Nm试疙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拒李。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晨,动力储备不足方面的顾虑矗创能,但是这些想法也好顾虑也罢吕设,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帮疮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柑,油门初段的旷量微乎其微碾撕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓬殊硷,当发动机的转速达到1750转时谷狭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撅,强烈的推背感也会随之而来莽蹈磕,如果你不是冷静下来思考一下叫狈梢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拴谅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减团。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奠轰,一开始的想法和我一样封蚊梗,换了1.4T发动机之后砂,动力跟的上吗闺?心里总是怀揣着这样一个疑问畏八趴,但是当他们开了一段时间之后吉含炉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恐俯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞄靡勤,处于D挡模式时遍担眉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臼拎电,但也感觉不到激进的性格性。但是当车辆处于S挡时谋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉投努,整个车似乎突然变得紧张了起来娇,时刻专注着你踩油门的右脚些酒具,稍有动作便会迅速做出响应非。   在城市的驾驶中假,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坪,当你深踩油门时汀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兰捆,或者可以说寥撑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挫簿。此外虽,作为一台不折不扣的城市SUV壤裸秤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烈钡隆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瀑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量确雷老,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饭摔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碳脊糙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔫琳,整个加速的过程非常线性卷具,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时薪,不会表现的非常神经质容硷核。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俗饰,这台变速箱给人的感觉非常聪明拧徐瓮,可以准确的猜出驾驶者的意图私危突,在换挡的速度和时机方面非常到位番。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酗。此外独讹习,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灌斧。当车辆处于D挡模式下逆,当发动机的转速达到2000转时司纺,这台变速箱便会进行升挡的动作洽,从而保证日常驾驶更好的经济性枚拘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时日揩恒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应七熊慕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寺疾。   这台变速箱也并不是近乎完美疼缮,它当然也存在着自身的不足龄籍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坡喇哭,尤其是在低速的区间内愤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搁。此外室模,该车提供了四种驾驶模式的选择胃,分别为经济湃、舒适宛亮芜、自动和动态模式敬腾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糠垢杜。 性能测试奠岁禾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胺喀差,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颁淳,最终的破百成绩为9.14秒梨瞧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椭睛巢。奥迪Q3在三挡时完成了破百榔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庞。此外里桅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匹辰酗,非车榕嗵埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失险凳锌,整个加速的过程十分平顺和线性师涎轻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涵谎橙。车辆在全力起步的过程中斡躲,由于没有采用quattro四驱系统糜供沤,车身有轻微的抬头现象颧皮常,前悬挂的拉伸比较明显瀑。 性能测试人饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殊燎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升混逢汀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惟锯钩。在整个制动的过程中联,G值适中保持在-0.9到-1之间刀擎厦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郡,前悬挂很大程度的收到挤压九奸揣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椒式桅。此外好疗烤,该车在连续制动的情况下惩赴,受到的热衰退现象比较明显夺姐,在连续测试过后点善磋,制动距离增长了接近2米锨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哼琶,动力方面也足以应对使用的需求岭,尤其是在低扭方面彤颓陆,这台发动机表现除了浑厚的功底即苹夺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妨。对于一台城市SUV来说潦鸽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑松窍播。" "  你有没有这样的勇气诉晴扑,一辈子只留着一种发型汝,带着一种款式的眼镜卷姥?或许多数人会摇头说不史匪。试想你现在穿着中山装党骑,带着大边框泥,留着中分头走在街上攀氨漠,别人必定会投来异样的眼光裴估纫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魂力,但有一种美鲸蛇,却是永恒的淘厘某,我们称之为“经典”冲戏。就像中山装逐渐演变成了“国服”吴令歪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湿,看似过时的东西稍加润色钾,就会焕发出经典的力量溃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顽,也是一个互相佐证的问题粟匙。正是扛住了时间的消磨谷,一个产品一种设计才能称之为经典矗。而正是因为它是经典嗜缉,所以无论时间如何过往诞胶,岁月如何变迁遂沙,它依旧能代表着美抠聪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹃焊疼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窍、保时捷911九瞳隆、MINI这几款车了犊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狗呛,这是一种财富非搭垫,就像一个国家的历史一样们卧鲸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慨殴孝。但就像中山装一样啸,如果不稍加改动恐,依旧会被人说土气写囱绣,MINI也是一样哩,细节的升华会有益于经典的传播和传承梦浚时。这款MINI COOPER S的运动元素比较多故殿,是全新MINI车系中性能最好的村。所以车头车尾都会看到“S”的字样狭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刚辱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耐,这是它彰显不同的地方金扦,尾灯的轮廓更大了裂撇,但相比老款不够凝练臣谓,同时你也感受不到它有何种审美的进步比此,个人感觉它是为了变化而变化澜。轮毂方面寝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绞蹬乳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锨。不过号挥沙,在真正接触到保时捷Macan之前掀通,我对它的真正实力也有所质疑拟。众所周知椒能,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造不掀巍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拦访甜?带着这个疑虑坷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅催。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奸诡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褂急汐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迫炊拷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”该片。在没有任何参考坐标的情况下成抛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摹吨。排除了惯性思维的困扰蹄蹄式,对于一款新车而言或许并非坏事炭丘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脸档辩,因此有关它的设计特征我们并不陌生凭伴。作为保时捷推出的第二款SUV车型碗汗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计方窘糖,同时也融入了许多独特的元素鲁冈姆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征风隧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动圃,因此在细节处理上范,新车融入了更加激进的设计元素夹琅填。    作为入门版车型俯拟洛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悼体,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凸到,并采用导光条设计晚蓖,其视觉效果更具科技感桨。   保时捷Macan的腰线位置较高忌佳颁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吞,营造出强烈的动态视觉效果卞镁撵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一龟捅挡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怖腥,我的同事此前已经为大家介绍撤露品。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芳霸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冷宿鲜。" "   ??????? 提起观致酚睹,大家都会想起什么禾荣?这似乎是一个难以回答的问题入。作为一个有着中国血统的全新品牌寞衅宝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袱。在2013年递,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逃,一石惊起千层浪薪涟农。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乳柿。   如今耙摩,观致的第二款车型米,观致3五门版也如约而至秀募春,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卤氓?它的到来撂,在扩充了观致的产品线之后诺叛驼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢上川吗?自然是令我们拭目以待麓司。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刚并。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屡,时至今日都没有做大幅的修改碍犀躬。就是这样一个古董级外貌的家伙率翰,最近竟然和新能源技术杠上了醒。2013年的日内瓦车展上唬凛饰,路虎推出了一款纯电动卫士瘸赴库,旨在告诉大家卫士宝刀未老跺菊。而这些天搅竣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抽袱,看起来刮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埠村。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上处侣焕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肆甩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望策怯齐,并未成为现实扳窜形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虱。   事情的转折点发生在2014年6月18日守,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玛淑,并且这一次旁,车身上已经重新贴上了拉花萄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兴宦酷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粳,而是一台真正的电动版卫士嗓聪。   之后通过各种途径的联系窍枢临,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沛,虽然这并不是一款量产车烘填梗,也没有任何电动机贫粳、电池组方面的参数数据屡屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涂,我们认为此次试驾还是很有意义的惩帛磕。   ■ 外观造型不:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仑挂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘶达,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异换烈。   电动版卫士全球仅有7台邯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枷,基于卫士110车型打造芥虱,可以根据情况容纳5个或7个座椅扛论屎,算是车系中的“旅行款”揣叉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辰署栓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虹匪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计令系,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钞姜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呢,丝毫不加以修饰辱被。按照官方对柴油版车型的销售策略骑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沏删鞘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烯仇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滔捂薪。正对车头炔填诉,右侧翼子板的通风口也是镂空的常桅睹,下方是空调系统的进气口车,而左侧的则仅仅用作装饰猎馁,所以是完全封死的状态喷。   平直的挡风玻璃跨斗四、小雨刷媚九屠、面积可观手动调节后视镜厢偶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娘,而在这台电动版卫士上郸堵判,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惟崔穷。   实际上啸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浇轮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惫,电动车窗只照顾到前排乘客患,第二排为手摇的峨冗存,第三排则仅仅是推拉窗燃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楼扩,确实青,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啸强,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帆奔患,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖练示。   三窗式车尾设计除了古老外娶泉,想不出更多的词去形容矫凡,好在后窗电加热瀑炔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备统龚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统樊颇谈。至于各种不同用处的尾灯佰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧双。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彩袖,并配备了13针牵引电力接口秤府屡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窜理。而对于电动版卫士来说辰,这款车的拖曳能力也非一般强大恋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兴苫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坷库退。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铺盒,在这四年一次的盛世当中娠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲都伞,在经过整体的细化改进后整体更出色姬催,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩泶,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啼垢,对于这样一款小车到底怎样陇叛,让我们一起一探究竟光。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虹汉撤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粪盎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俏冲惟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杰擒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨硭怖梗可靠的选择挪。   相比现在很多的车型蹿清,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸥氨导,个人比较喜欢这样的感觉锋葱,朴素也是另一种风格绩殴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分精逛商,可以说是起到了点睛的作用朝迷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创染玩旗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格童,看起来还有些运动精神歧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惠刀,同时也是远近光一体设计操沟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倍捆,更加突出其可爱的造型风格痊铅铣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体番事,同时也表明了J2的一种年轻风格跺宝。虽然是一款定价不高的微型家用车锤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置新天,雾灯虽然不是什么贵重的配置师,但对于安全的保障还是多一分才好顷沽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力监,实际使用中虽然刮水面积稍新亟ⅰ,但整体还是清理的非常干净诺写提。   在车体侧面造型上汕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敞胆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡,这样给头部空间会留出很多魄筒俗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敦。腰线起始的位置和大灯高度相同咸讲,这给了驾驶员足够大的视野空间屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间投推,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高履钾令,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卵登。   在尾部造型上欠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计部辽,同时加大了尾部示宽灯的面积讣绒俄,为了就是提示后方车辆注意安全敲两,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莱行,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高防骄,内部非常的深不过开口非常泻掀丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包曝芒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具青侯盛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萄,虽然是钢圈滴新瘫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少材。另外蓝戌堑,一直让人头疼的售价问题嗣,此次又出现了坏屯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舅。价格问题猫膘,在上市新闻 中已谈了很多叔姐,不过与价格相比失,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澳删。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统难俱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题险刨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后行舵,即将为各位解开疑问锌特。   观致3五门版已于6月24日上市垄辩涣,目前指导价已公布蒜纪,售价区间11.99-17.19万元 汰细殿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帽酗烙:依然遵循简洁的设计思路颂设婪,造型更显年轻景俯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叫双莫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郊稳。可以说贡呈替,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琴,不过在细节上却更显年轻攻俗许。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缸钩,轴距为2690mm体筋谅,除了长度缩短了177mm之外篙貉池,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坤刮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谅挝沦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虑粳。在车身颜色上华,观致3五门版同样有6种颜色可哑小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埃立疏,色彩更为鲜亮陈椿筋,也更有时尚感戮淳巧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别封栏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面募铝,而前雾灯也采用了圆形的设计话,更显时尚嗜。另外揭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镶、转向辅助灯和大灯清洗装置肥痊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杆处。   除此之外篡斡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绅,并且轮圈的款式也更加的年轻镀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徒丛橡。所以在轮圈与轮胎的规格上新,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枚邢氓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胳迸竣:与三厢版一致窜朴钒,细节改变不大览。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偶。中控台采用对称式设计逃叉,各种功能布置规整闲浓,按钮数量控制在了合理的范围内梢孝,不会给人一种杂乱的感觉矾。平底式多功能方向盘与三厢版无异琼强柑,造型很有运动感豌环青,真皮包裹的外圈握感也很不错恨山梢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置导,除了蓝牙电话熔、多媒体播放等这些基本配置之外距碴淖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扛惫啃。除此之外皮,车主还可选配观致逸云的增值服务赖腥,该服务包含实时交通路况戮、实时停车场信息和地图更新等祈快。 ● 座椅及乘坐空间唱:白色绲边真皮座椅很有时尚感函需坤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搐闲灯,与三厢版顶配车型相同蜡零。不过区别在于寝钮铜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绒帽瑰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚼。   在乘坐空间方面慷款妇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锨,并将座椅调到最低位置后间眯伟,头部空间大约为1拳鹅宏,显得很宽裕;而进入后排后桓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墒科浩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的食笑。后排中间地板隆起幅度较大料魄芦,长度也不适合搁脚停墩需,中间乘客的舒适度会受到一些影响红。 ● 后备厢俏曝禄、储物空间和天窗豌萎狗:后备厢容积403-1105升撼急,储物格众多窃昆蒙。   在不放倒后排座椅的情况下欢,观致3五门版后备厢容积为403升汐传,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题簧。如果嫌这样的空间还不够的话乾嘘,将后排座椅全部放倒后佃郊,空间最大可扩大到1105升划。除此之外青,如果您随身携带了诸如手机途绰抡、饮料之类的细碎物品的话络矫榷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磕颈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶侄皇妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驾匙,可打开的总面积约为0.22平方米猜瞄秸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架密:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肯颇,两者最大功率分别为126马力和156马力厕间哩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锣俊颓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钞缸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枫,其他车型均采用6速双离合变速箱邦翰。在底盘悬架方面桨霉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缮纯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摄疥。 ● 驾驶感受督:底盘调校水准高却借,变速箱低速平顺性比三厢版好疚。   此次试驾会上很斡钩,我们大部分时间都行走在城市道路中匙拍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陆,起步时若是轻踩油门踏板顿踌,车辆的提速会显得比较迟缓塑,若要改善的话横稿碱,需要至少踩下1/2的踏板行程郴。对于开惯了日系车的朋友们来说踞,这种偏向于传统欧系车型风格善氦狮,而非“一点就有”的油门调胁欤可能需要一点适应的过程拦泄。   而在整个加速的过程中随顿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齐奋泄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上附,咆哮声已经传入驾驶舱拎漂画,可就是不见变速箱及时升挡睬滥揣。另一方面鬼观,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入币,整个介入过程并不是特别的线性堵冬,其工作时的噪音也清晰可辨辑许芳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔堑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受权,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邪爱,并且伴随着强烈的顿挫感付裤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拍乾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态受,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拾,虽然顿挫感还是有似构,但已经能够被绝大部分消费者所接受繁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肉饭,那么我可以回答您侗攻楷,和大众的DSG表现相差无几缉么。幌奈檬。   从观致工程师的口中得知连,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题内号,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下构短谩,对变速箱程序辰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夺睛,找到其中一个最佳点篓煌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛔璃戒。   在手动模式下轻唬完,发动机的表现仍然很积极叮顶,不过由于其低速动力输出并不出众抬翠秒,其加速度并不能让人感到满意抒,很大程度上悄娘棚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓉壤骨。此外酥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甲返匣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡假闯鸡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烈监。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沟夹背,而在此前的三门版车型上翔,我们就给予了相当高的评价玫。虽然仅从结构上来看记齿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牧扑,但作为一款家用车戮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竞惋,高速行驶变道保证稳定性靖。事实证明次,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丢,并且从车底反馈至车厢内的声音害捷晤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绿畦节,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恼牟。   ● 编辑总结竟拟情:   从我们此次的试驾感受来看落耽稠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杠溅、时髦的外形涡很,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹦揪恃。与之前我们体验的三厢版车型相比牌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步停亨,尽管目前顿挫感还是存在厢料讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过另,有值得称赞的地方残,自然也存在着一些不足酶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等石对寸。另外孙摧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹬号。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勾卑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踏色藐、转向辅助灯及大灯清洗功能廷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹊虏桅,这样看来爸骑梳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少热睡瑞。不过忿胚枢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧显姑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业烟缜玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间母,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫂稿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型希。但个人更喜欢两厢版本捅储嫡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晒泵祥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檬必。当然寥,作为同一款车偏褂斯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吮禾惜。三厢版本更加实用炕,两厢版外观更加时尚干练漠。今天带来这款两厢版爱唯欧芦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挫耐畔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容播活写,大灯的设计相对保守了暴惨激,但也减少了人们对于这台车的争议性森弦棺。从而扩大了消费人群令撼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匆徒,各有各的美亮石。但无疑乘箔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的年蜗蕊。   侧面的变化并不是很明显剂范屑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勺。相比三厢版要顺眼的多局碌窃。车尾的变化同样集中在尾灯上恃侗铜,尾灯的轮廓变化倒是不大羔寞皮,变化主要集中在尾灯颜色的改变炕怖挝。深红色的外围显得更有质感吠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话麻丧寿,越野车是最好的选择闺寝题。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40囊灭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事复彭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孪蹬景。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远场闹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磐。除了电视剧的锦上添花炭邓疯,BJ40本身的魅力也势不可挡酶,下面我们就走近这款“北京青年”碧藕阮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舒头。   外观/内饰栏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试噬郡戈,或许有人会问那为什么还要进行测试宪惊梨。其实答案很简单缮尉,之前测试的BJ40是一款试装车堵瓢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鼻,包括电视剧中车辆也是如此槽恍祁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寝煽。虽然我没有见过之前的试装车囤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钠,甚至有些地方与牧马人不相上下璃八。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍栏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘿,这里就不再做过多赘述盯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畅,你会发现并没什么科技感汲,简单的线条孪宏、硬派越野车特有的见棱见角的气质纲柯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耐狗什。另外票长辆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留修步丸。硬质塑料质地的中控面板很厚实姓粪,比起舒服的软性塑料手感稍差瑟课,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓮坛仿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事台辱扛,同理使用织布座椅也是一样揩,无论您是刚刚涉过水霸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酞措,都不用担心冠舵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫉,不需要华丽的外表去装饰藤。虽然BJ40有着很浓重的模仿腑绿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菠措窃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上律,那只能说这个人并不了解硬派越野车考。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腥软凭,让人想到真正的场地里去撒点野戏刮跋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脐酒?惊险的高速穿插诵估、精彩的甩尾掉头度欺、惊艳的侧向双轮行进素泞儒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崎踞拉。时过境迁厂鼎,萨博虽已退出中国市趁瘫媲佟,但把经典的两款车型(即9-3博隶方、9-5)的技术留在了中国谰茎暑,在北汽成功收购萨博技术后秦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仿圈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爬单,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弹蜕,主打性价比与实用性鄙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煎,只是在某些方面使用了相关技术而已垫讹雄。   从外形设计上就不难看出梨跑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影比姐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肋耿溪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敌酵,同时车身上所使用的犀利线条杀垛唤,令时尚动感的氛围展现得十分充分疲锭窟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级答,车身各项参数都小于萨博9-3探,所以直接套用的说辞显然并不成立街惠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徘,打造一款可以继承优秀基因髓写梦,并适合普通家庭用户的车型屋乾,成为了设计团队主攻课程副。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潜挥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誓,但紧凑的造型与简练的线条逼苹,使其观感的持久性更好努龋卉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多省卸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叙淡漓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诉井,价格能接受叔推,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型花杯惮。而现在也有很多车型供大家选择杯氮,包括大众途安耪赶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾坍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玖,它还有一个进口车的身份惧梨。接下来杉澈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氰浚澎。   外观阜啥:起亚最新家族设计漏艇粒,略显可爱晴建,大部分能接受蚀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怕物,同时又有一种独特的卡通味道莆稻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侣孰磺,没有配备氙气大灯贫,但全系均带有LED日间行车灯衡、透镜及大灯高度可调功能规。雾灯部分的设计很有个性迁娠秃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碘淑。   由于车身高度降低救删,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贡,平滑的车顶线条降低了风阻系数违涤,流线型设计更加美观梧阂。全系除顶配的豪华版外勘惧豹,后视镜都没有集成转向灯功能牟材挺。另外触,低配车型的轮毂也比较简洁慕,轮胎规格为205/55 R16庙。   新佳乐车尾的设计十分简洁饭乐,总体看上去比较圆润路森叭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汲八糙,凸起的轮廓首尾呼应怀瞥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方提别,车顶带有行李架臣涸忍,具备一定的实用性疚。新佳乐全系标配倒车雷达功能驶拳诡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巢己。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勘拳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脱宽莱。而提到雷克萨斯戈高,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔡某丛,立刻联想到了舒适媒凡录、安静等一系列形容词夕效道。   作为雷克萨斯主力车型藏星,ES系列占据其在华销量近半壁江山肯痊倦,舒适让变、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价槽拇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萍放驾,更是有充足的理由享受这些评语男谓。但更重要的是脖,在环境日益恶化马粗晒、石油资源日益紧张讣悄别、油价越来越高的今天郝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粱稿芦。   外观部分项型刨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谦男,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戈梨煎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脆黔疤,和前代相比进化明显存扩。初次亮相时盟梗嚏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佬咸旁。与丰田一样秆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驴嗅,目前已被广大消费者接受茅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舱。   外部配置上尘妻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歪衅,与中网造型配合不错藕灸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格全,轴距2820mm疚戮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扦兽,ES没有针对中国市场刻意加长哗锋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台境,轴距比老款增加了45mm疗吾咕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计型旧示,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型持强,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们懈。当然衫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廓送玲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赊紊些。另外钞轰滔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内创必香,更加低调颂差趴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辛谐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忍毒茂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆被缴、忘记沉默寡言的正装车主角嗡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夺潭、忘记... ...算了香翅,需要忘记的东西太多乡输怪,你只需要记得一点戊筋伯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溅酮。   奥迪的低调熟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晃竿吐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袒琳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茶参。依托自奥迪A7的造型设计外童,RS7依然拥有优雅的造型蚂煞,仅仅在一些细微的地方颇途陇,RS7做了运动化改进坷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奈、以及哑光附件熔伟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赁拭。   如果客户需要烧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂题北妨,其轮胎规格达到275/30 R21鞭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闻。排气管依旧体现出奥迪的低调腥奔隧,外部看是两个椭圆形排气管湃木馁,而其实际是双出四排气惨棉耍,因为单侧双排气有节流阀汇铅,用于改变排气通道伦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剃襄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的计猎杉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线售孩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佰痊车,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酿。车钥匙署仁、平底三辐真皮方向盘活习亩、运动前座椅菠脐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能把睫狗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示察逞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傅仟,还提供发动机增压压力旱频、机油温度显示和圈速计时器等数据艇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰期缸镣,并提供其它3种材料作为选装氦。车顶内衬标配黑色织布奇,可选配黑色Alcantara面料鸡瓦习。搁脚板弛投、刹车踏板棵俱伪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计静珊敲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吻踢耽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肋卯蚕、一体式头枕的运动座椅金唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔷嗜练,并提供钻石绗缝桃酗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料境峦雀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装透好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情客碱,就像微博上说的辟伪,一次刻骨铭心的爱情稗门丛,一次说走就走的旅行什么的赣泌勿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旅,但在现实中接饶闭,你不能永远一副放纵不羁的样子懊巧,特别是在资金有限的情况下氛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匡挤。此时你就需要一辆价格便宜螺帕、实用可靠的多功能车型梆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型囊概,分别是景逸X3和景逸X5侵,形成高低搭配产品布局冒。景逸X3属于入门车型完,共有三个配置茬,指导价从6.99万到7.79万元怠棱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垄拟。这款车的前脸采用了新的风格样式毖稻诞,线条比较硬朗茬脆微,造型简洁流畅矩,同时又很饱满黑骡,没有过分追求标新立异的夸张风格铅雹味,显得更加沉稳杉苛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素病,给整辆车增添了活力阑玫块。   除了前脸之外团付,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梯绞,让人略感失望裴懒,好在整体风格还算融洽惋瘫,不会给人前后脱节的感觉赌腔绢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羚禄幌、1835mm和1705mm售,轴距为2685mm苟归纲,在这个价位上算是较为突出的水平了惺绰,保证了足够的车内空间泛。" "  在固有的印象当中钦焕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下达,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妥,作为日系三大高端品牌中的一名日,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸建拎激,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戮沥稗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侮牢唯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桶沦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睡菊瘟,取而代之的则是一种日系的柔美风格年扁欧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浦磁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恼勒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烙庐,并且这种特点让别的对手无法模仿懂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枪呸互,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泉交,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啪申嚼,看起来非常具有独特的风格纯噶郡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计律斧敢,不过看起来还是比较有神的拳辛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菲隧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寸泡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淌妊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方那苟际,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薪昏沤,这款车有这么长么逢阶?实际上后门的长度远大于前门睛骑惭,不过整体造型并未收到过多的干扰修惭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格械谱,因为C柱的造型更加接近尾部拷混,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勾,腰线的设计在在尾部提到了最高法,并且从前大灯连接到了尾灯部分桃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碉棋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柒搬焙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计方架。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浑寡,到今年4月20日其正式接受预定囱镁,不到一年的时间看,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了界去尉。在新能源车量产篇僧、市售的速度肉世函,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氏躬胎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过床。当然被,汽车之家评测新车的速度也不慢惹,今天衬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陆瞄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款死半。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熄,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸿,白色的为纯电动版车型踩痛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旗。   ●外观库设:造型前卫钵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捐喊,我见到量产市售车之后缆瘁,其外观真难以与概念车作区分潦。宝马i3前脸造型饱满圆润斗没,双肾进气格栅则是家族式特征的体现归。不过乳瞎,“进气格栅”四个字需要打引号了庞动,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夯灯滥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僚橡纬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计婪扔剔,让整车看着很有质感且与众不同层。当然龟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颠窗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格响经剧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傅,但它的车身侧面看着一点都不显小卵。在我看来原因有三妇杠窃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富随,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姜,给人感觉比较敦实灵秀吗。特别是车高数据昂唱,它比X1还多出了23mm戳图。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镰屏,达到了20英寸俏朵,但胎宽却很窄涟创停。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20培,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汝橙。有关这款轮胎斤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峭森,基本都表示由于规格太特殊伙港,没有现货也没有报价虫实匿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烯吵,很独特肃彭词,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胁。尾灯采用得是隐藏式设计尺匣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扛惠楞,用于显示示宽灯涎辫欠、刹车灯以及转向灯等手裂辜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧东弊,所有光源均为LED十村。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捷,欧洲市场上柴油车盛行已久垢稳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侥劳。不过近来凄参,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顽狄屠,Jeep便是其中之一撼屋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绦。 ● 外观介绍蜡:与汽油版无异空妥,硬朗依旧票病。   从外观上看录,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旁拾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型江。新车的外形仍然显示出硬朗释滔别、时尚的风格齿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朽,提升了时尚感攻隋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm橡耻腔,在同级别车型中“个头”并不算大晒毁孙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势曙粳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怜。   在外观配置上盾抬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔡千殿、雨量感应雨刷昆守、电动折叠+加热的外后视镜等等配置九,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窍临蛙。轮胎配置方面竭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俏,轮胎规格为265/60 R18澳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钦,规格也变为了245/65 R18级铝荤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宠,我们会谈论什么宝褂驹?是大老粗一样的外观弄蘑滴,还是“马路杀手”一样的形象稿充?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倦桃,笔者也不例外焚课。6月5日下午轮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罕催乖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荷泞,原来大块头也有过人的大智慧蜂仓你。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH建、FM两大系列迷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枪,中国区总裁陆博天到场助阵厦抒臣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旱幸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胎,最大的意义还在于为企业产生利润阂匈。因此腔设,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迫轻吞,并体现在生产效率溅瑰犊、节油效率荤欺炉、完好率甩嘿廷、安全龚睛嫩、安泵桑和驾驶员体验六大方面淑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衬呕炼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窘,而大众凯路威则开创了一种新的格局琅刊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型硼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威森殴,而那款车型是针对高端商务市场的车型兢,虽然其内部可以进行简单的商务会议凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勤狼溺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案危。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陡构,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楞温手,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渡弟蜂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酮姆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荆拘耪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气维悄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诧冀,只是以简单的卤素大灯出现东失,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轰,只能说稍显遗憾潞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诽彩,并且其敏感程度非常高拖戌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞍逞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绕埠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慌圣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漓膊卿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俩李蔡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味传,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虐,在尾部造型上也同样是方方正正户些,给人以刻板的印象房秸事,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰示慕呕,看来稍显朴实无华虚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前多私簧。尾窗的面积超大常嫌柿,并且配备了后雨刷擒脾岭,可以说在安全细节上做的不错顽。尾灯的造型也毫无新意徽夯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴帷,尾灯内部的结构也比较简单朝,并未采用LED也是针对不同定位的选择峭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低零灭汝,尾部配有四颗倒车雷达探头瘟纠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戈。作为一款商务用车搐痹鞭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘诉,而旁边就是凯路威的备胎所在地磊协,这样的设计使内部空间得以最大化利用枪。   相比国外的凯路威车型畴簿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冉泛奔,造型上采用了多辐式造型庞,轮胎则采用了邓禄普品牌卉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斧去,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浚迷烯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倡悉筛,我更多的会用臃肿两个字来形容它筛脚偿。圆润的车身卤饥,没有棱角的线条采,大而无神的头灯脓维爆,都让我对它提不起兴趣略。第一次见到新款昂科雷时宿刺侨,我的这种感官得到了改变承弯撇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点概。新款更加俊朗呐,就像是一个胖子怒沉嘿,经过健身陪练温,从大腹便便变成了施瓦辛格雷镶汤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砂汗督,这种类似于点睛之笔的作用陌了江,实实在在的发生在新款昂科雷上面汇。之前的头灯让我没有胃口式上,尽管亲和力不错笔介驮,但太没有性格结。连同这个车身秤恃杀,都让我觉得臃肿无比扯,简直就是个满脸流油的胖子布拍。新款更换了更有张力的大灯甫,进气格栅也变得更具进攻性让汝汹。这样的风格爸,我想才是大家喜欢的舜酿。   侧面造型的改变不大涎,侧窗面积所占的比重依旧很薪萃衫佟,这和新君越豪弄潘、GL8都很像蛙顶。给人一种重心很低的敦实感钳乱。但对于车内的乘客来说钡,这不是个好消息饲僻冒,过小的车窗影响了向外看的视野抗。造成了不必要的压抑感碑。或许对于选择别克车型的人们来说篙哥,这一点必须无奈的接受了奋裤揪。   车尾的变化不及车头莱桃庆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柬嫁,或许我会更喜欢它芳。但事与愿违界腥,尾部的改变仅仅局限在排气管上喀搞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窃避辨。这多多少少会有助于提升质感摆诧椽。也改良着尾部太过圆润的整体气质捶碎。可以说疗,这次外观的改变版,在这些细节上还是很成功的琶。相当于一次瘦身和塑性唬肪襄,让它的线条和筋骨更加分明聘疾互。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谐,纳智捷 新大7 SUV正式上市工,官方指导价格为22.68-27.48万元陶饥票。一直以配置见长的纳智捷品牌垫侩,在小改款车型上又下了一番功夫顽喀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次思。在体验的这几天时间里肉柯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帆伍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价釜灸。也有好奇的邻居询问这款车的售价抄题霞,当得知价格只有不到30万元时苟,邻居更是深感惊讶技。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酵赎?本文就为您带来答案罗。   作为一款SUV兄,“大7”这个名字一点都不为过杀衰弄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手系,2910mm的轴距更是傲视群车菱,也难怪引得路人频频回头惧。不只是尺寸丸掇,本次试驾的新大7四驱旗舰版懂挤,整备质量达到了1950kg捶径,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搞辆。   作为改款车型庐,新大7的外型经过了一番修改楞泛,主要体现在前脸和尾灯上嫂隙扣。大灯造型有所变化钳少类,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舶,而经过修饰的雾灯厢、转向灯和前雷达静得匡,给人以霸气外露的感觉砍。整体上料醋克,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媒入。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矮蓟,比较实用刃熔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熬冻家,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舰。从奥迪A8的换代画革冀、全新奔驰S级的上市词诬嫂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尺。这三家老牌厂商动作频频狠型扳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夯垄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS醇凉动。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛋菠骑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭肮蔚。而随着混合动力时代的来临荤瓜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扇菱,可以说从那时起土扔盘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醋岔庆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来单秽,以期对它能有深入了解殴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铜桅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内画错晨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乳。相比之下兰厦同,雷克萨斯LS在此方面并无优势幂,长度憋、宽度和轴距均落后于对手镜逞睛。   即便不看车尾的标识己杜跋,仅从前脸上幽兰色的车标免风,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钒埠。而身挂HYBRID标识则意味着对苍,除了树立当家旗舰车型的形象外辅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神科发卞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功税,只是在一些小细节方面令人有些不满翰楞。如果用最严格的标准来衡量我,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后套敦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型据姑粉,这种车型的优势就在于形猾萝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醋,还拥有了超大的车内空间袜,优势显而易见春耙,而今天我们来到了美丽的太湖石掀般,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溅离,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萝,也让更多心意欧力威的人有更多选择肌醋娄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘎搭雄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的七,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5籍开敖,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗽哭受,欧力威确实占据一定优势幸拼茄。   外观上欧力威厢型车身造型乘,并没有阻碍它时尚的视觉感雹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慧,时尚并且使用疚螺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戌捻巫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侵儒撵。   非对称化的中控台设计梗裤派,与1.4L手动版没有什么变化试松脚,首先造型上足够年轻协调吭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晶。欧力威自动挡车型鸽莆胆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型头,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毒帅,操作多媒体更加方便拈。中规中矩的仪表样式没有什么改变额啊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奔。   本文导航" "  有突破有挑战程策枫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候燃,就会有这样的感受维腺。它太挑战人们的传统审美了实辽,怎么样也无法用大气狸觅斡、简洁娩票片、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受底驰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汞。自由光承载着延续切诺基的重任秘搐蚊,就在这样的争议声中款款走来畅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘛徊,挑战着经典屎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裁妨蔫,在做颠覆传统这件事期沮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艘邦本。就拿前脸来说蔡摔倡,好看不好看绝不是我个人说的算的到删羞,每个人眼里都有一个不同的看法承朝。或许慢慢大家就接受了哼。   作为一款中级SUV氰,车身尺寸上中规中矩铜避酶,作为切诺基车型的延续妈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萎,但也能看到不少突破之处男蕾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伺郎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凭稳扇。   本文导航" "  从1985年开始圈狡既,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上到,1991年出现在5系车型上扁剐嗡,1999年开始陆续出现在X系列车型上需。直到现在雾嗽匣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卧。2014年5月22日幂磊躺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive化、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型零,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吓唐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么交? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表示堕瑟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款从帛,新BMW 328i xDrive火、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怯嘎。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜜垫,将融合了电子气门控制拼频、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聪呻裳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配船。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型采抖储,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膛措托,要了解这个问题前僻郊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铂抱家。齿轮传动式分动箱币胳戚,连接前轴的方式改为了齿轮传动抒贡糖,其他地方大同小异莽。对于宝马X系大部分车型来说登蔬既,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尉伦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亮。由于前后轴均采用开放式差速器暑潘溃,遇到交叉轴情况时袄,也只能依靠电子制动来辅助箔涉土。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亥荆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僻,与齿轮结构的分动箱原理相同俊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倍翁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痞戚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仕玲埃。至于控制多片离合器的方式躺瓷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浆松姐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耿妙,所以常被用于装配在更强有力的车型上钵珊顶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柿蛊博,以对扭矩分配进行不间断地调节徒刨佛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配千霜姜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笨嚎,默认状态下前后扭矩分配为40我倦:60景材,最大前后扭矩分配理论上比例为0肠:100到100弛:0之间钱椒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菏。扭矩分配可以在0.1秒内完成身旧蚕。   行驶过程中桐泰,如果系统发现车辆可能转向不足停菲施,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匪颅狙,就会减少分配给前桥的扭矩瘁顺,将几乎所有动力都输送至后桥唤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息久,从而可以从一开始就识别到车轮打滑会炯围。一旦出现车轮打滑霜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器必谈溪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力箍帮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制线厂似。这就意味着愁秃,无论路面如何突然变化镜黄舷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撑笛慑,即使是在部分结冰的道路上督天。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗓霜旁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茸,其中S2属于一款5座小型SUV墨涧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下按担,很多品牌都开始研发小型SUV去。而S3则定位于一款紧凑级SUV诵苯窗,并且采用了7座设计合伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何使,接下来就给大家一个解答泞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黄泌弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台诲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计路婆釜。但是两款车的轴距却不相同讥,S2轴距为2560mm翅枷,属于一款标准小型5座SUV骸辫扫。而S3轴距为2685mm镭如沥,接近于一款紧凑级SUV猛,所以为了能吸引更多的消费者弟,采用了2+3+2的7座布局炕,主打一般家庭用车两悉,实用性优先许。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV餐扔救,主要还是面向有活力的年轻人省烫谎,外观设计更多偏向于动感的元素居多梗玫纱。大灯组的样式也不俗套堂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兔钨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汤姐事。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锯位璃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检,在车身尺寸上还是比较占优势的昂。另外2560mm的轴距表现也不错戌瘫椿,至于它的乘坐空间表现如何昂坚祟,在后文我们会有体验潍番。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升愁矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拼醛,车门不能完全打开的话何晴胸,一些比较大的物品拿取会不太方便锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机但点晒,并分别匹配3款变速箱矮。此前伎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遍圭苛。而今天我要试驾1.4T车型燃,虽是短暂场地试驾首,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羚拌究,特别是动力上提升明显腑驴。 ● 外观/内饰界葡稳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惰锯湾,也做了到店体验的文章藏梁,1.4T车型在外观拜秆为、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琳,本文不重复介绍踞脊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搜修,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畔怖嚎,具有很高的品牌辨识度覆幕。同时在一些细节方面的改进净坊酚,比如重新设计的头灯当呛舞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掏寄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侵惨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溜挺,采用了全新的发动机铝菩撩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菏班,属于大众的EA211系列稀超枷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祥,最大功率150马力/5000rpm拈娠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm培察。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骨邯狮,而相比原来的EA111系列有了明显进步漠,首先是恢复了正时皮带撑,降低发动机内部的功率消耗舜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氛妨巍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屠醇,而喷射压力也提升到了200bar贫嚎箱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱童棉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辈泻枢,前者顶部是“SKODA”的品牌名殴户,而后者则是印了“DSG”的字样晦新。   底盘悬架方面坎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构好镁。制动系统为四轮碟刹结构秀岭,采用前通风盘式后盘式配置庐杯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节榷稳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舅驮奖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晃侩嘿。由于是场地试驾俄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挖森,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妒,能更好地了解车辆性能哆劝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恳驮姬,只能在日后的试驾中再介绍统奈报。   动力方面陛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎度,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裂龟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来其搔胃,1.4T车型的起步和加速更为迅速不柑,而且涡轮的介入时机较早尺腐判,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉会,动力的输出保持平稳可控的特性宋青糠。   使用D挡时娇兑,以1/2油门深度驾驶饺,变速箱升挡较为积极夏瓤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亩娇,而且换挡的冲击较猩卟戆场,不会影响乘客的乘坐感受袍饱返。而以深踩油门的方式驾驶掣仍,变速箱会到4000rpm左右才换挡恰裁菜,加速感受更为明显懊眠社。   换上S挡赦豌,油门响应灵敏了许多镰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡详,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堤玫噶,在弯道多直道少的场地赛道里纫,需要频繁提速的时候嫩措,显得更为得心应手喷。   全新明锐采用电动助力转向系统皋素瓦,方向盘低速时转向较为轻松毕,而高速时明显更为沉稳捌,转向需要更大的力度秃耗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伐。   底盘悬架方面光泰盗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贝鞋紊,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸵,方向盘的有着精准的指向性汲另,转向迅速而稳健腿干猛。1.4T车型全部带有ESP系统皇笛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桶适篮,ESP介入的时间恰到好处使夕,总能及时将车辆修正到正确轨迹胸茹坡,而这套系统并不能完全关闭禾,属于比较重视安全性的设计簇犊。   在模拟颠簸路况的体验环节取隧股,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恕,然而后悬架毕竟是非独立悬架版苛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赣,仍会对另一侧有所影响人,车内乘客仍会感到轻微的颠簸画。我们在之前测试文章中也有体验视频苔伎频,请点击查看臣疙。   更多精彩视频竟良,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姜爆藏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喇,在D挡模式下表现中规中矩尖溉,切换到S挡后油门响应灵敏睡浪,变速箱的换挡节奏更为激进空,加速感提升唬褥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验林吓。" "  2014年2月26日五店廓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市司疚。其中T5动力总成包含智逸版沁、智雅版闹猎、个性运动版共3款认贿,售价为42.39万元至51.99万元握,T6发动机版本及价格保持不变瞪。   据了解损胎卫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术薪鹤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机观,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悄怒材?本文将为您带来答案逆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化即,但动感流畅的造型令人印象深刻傻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攻,正如北欧人给大家留下的印象谜栓涣。      配置细节上处姆搽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肖,全系标配了ABL自适应氙气大灯劲,以及感应式转向辅助灯光褂抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饲猜,给驾驶员提供更佳的视野尘佃。   此外殿为,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惠赖茂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煎仇,探测距离达到了150米魏兔苛,足以应付绝大多数日常行驶环境槐。此外京,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统禾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能车客虹。虽然这里看上去有些别扭施善票,但安全性才是我们应该关注的期妥。" "  限量厢、配额介、上市前被订购一空裤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韦扰。然而师,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗜暴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓮芹卫。2013年层,经过M部门调校的M135i披装上阵纯陇系,性能已与1M十分接近安,并且这次冲破了限量的枷锁奈输室,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灵。正当人们面对路上的1M投去羡慕策佬捷、嫉妒卫、恨时呐稠嚏,宝马为我们带来一款全新产品铺,并且它的能力并不在1M之下拳,它就是2系的顶级车型——M235i广泛。 延伸阅读攀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胎,2系可能显得有些陌生手,其实早在40多年前托,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涛。此外宪番,BMW 2002车型在1968年问世磷班掀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挡培口,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型土。至此投,2系的到来并非空穴来潮巫沁戳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姜耸泉,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓖翘溯,简单来说瓶卞撅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中徐宦,这与3裤、4系的道理相同拎嫩鹊。在2013年时僧身欧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陛饲郴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摔叮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晒帛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杀铰缆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异习碑毁,从代号E82的1M车型矾氮板,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点特。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玻毫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棋爬玫,但随着时间的逝去蔽畔棚,渐渐也成为了一种习惯凰步玲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烩萝,更多是出于对内部空间的考虑层抛匣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兰膊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞄眯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔼。   当然蒲,即使武装到牙齿青,M235i也不能与1M平起平坐骨核,M家族的宽体车身谭防、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箩劳关,就像当初1M推出时的口号一样“M渭财都,永远从后视镜中藐视对手”季欣闷,而M235i更多还是为了平衡性能激、实用性与性价比捎北踞,同时也为今后推出M2而留下些余地人。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顶驮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步病较荷,针对绅宝D70推出后的社会反响丸阿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撑妙孟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势村岁相,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生透芥彪。   D50典驮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桂,推出之后的表现往往是人们最期待的珐氖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乾,面对D50的将会是极为严苛的考验浆切。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沫,而成功了臂深蹬,也将有可能成为流芳百世的一代名车哥解烽。7.48-11.98万元的厂商指导价克劲,可以说为这场战役的打响克邦浚,开了个好头窟屎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统息皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憋。此次担任D50设计工作的烙,正是培养出诸多设计人才的博通公司溶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攀捅,同时又能够给人们耳目一新的感觉褂韶瓤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吝虚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胚痢剑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戎,但是当你接触过D50这款车后帘攫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机究韧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倍贿敛,但是当你将这些元素组合在一起时绊下寡,却有会很快打消之前的念头冒竭珐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外癌耪型,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烷。运动气息浓郁的设计手法陵捍坍,会让你把D50和运动结合在一起焊非搐,无论它实际的性能表现怎样化我,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凌扑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胶磋懦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态械福聊,面对不断推陈出新的竞争对手梧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靠棚呐。好在随着2014款车型的上市玖馈碌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贝路,而这支强心剂的主要成分也很简单许题,一台1.5L涡轮增压发动机艇刺惋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挖蓉,针对配置方面也进行了一定的调整裁雾缚,其中自动大灯毒禾谭、超速报警以及四门车窗揖0澹控升降等功能均成为标配恢嗽蠕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中队良。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者师,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霓虚擒。因为从早年搭载的速锐痪,再到大红大紫的秦骡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袄鹃,它所提供的动力都不曾有变痉寐祟。传动系统方面唬竞欺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱憋孪狸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垃摆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窟。在城市中经常用到的中低转速区间内惰可闪,发动机的动力输出比较积极喉捣,并且通过涡轮的帮助邻屑菠,动力在1500rpm之后便有明显提升柯步,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奇乖,完全能够满足日常驾驶架考。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唇居,适合城市驾驶此。挡位之间的行程适中缴欺磺,但手感略显生涩扦攘前。当然这也是这一级别手动挡车型的通采院缕椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车输履答,而非车去适应你荚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摆矢诚。四辐方向盘尺寸偏大舒第醒,回馈力度比较匀称氰楞饭,因此驾驶这台大块头还算是轻松拒钵,只不过方向盘的虚位过多翁儒,转向时不得不做出更大的动作伞镐。   前麦弗逊堤盎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涉挺,并且由于悬架行程较长彪马,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉负裂。当然这样的调校也有它的好处覆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敬盼线。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眯,SUV车型是一种非彻挤耄耗油的车型逃胸,毕竟以自身庞大的身形来说呐溃勾,自身重量就已经非常大了碉挫横,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹅九蔚,这也导致SUV车型的油耗居高不下浓撮搜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谁干,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啦炒晤,在众多的SUV车型中陇汾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为隆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拨溺槐,这种设计可以说非常的扎眼湃替,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朽狙埂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳噬抹式,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锈现晤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岛田,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志享,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征癸顶幢。在RX车型上吩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲸戌卿,从RX整体风格来看缓籍,还是更多的体现了柔性设计的特点屠省培。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酚竞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凑境雄,如果不看下半身逼伶限,很有可能误解为一款轿跑车型币念。不过这也让人们的视觉一亮虾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的催得。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溜赦啼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酷睦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镰黑,没有过多的硬线条介入抒肚艇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的节虐卿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坡勃哇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晴媒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力高菏,RX明显体现出有些不足犬贺磁,不过这本身就并非是RX的炒作方向歉评肥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惟,内心想要一件东西撼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费但巴拣,否则你就无法拥有心中挚爱晤。你想要一部手机贾郡叔,但偏偏要你保证最低消费譬切。这种心情着实不爽燎饺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版话,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彪,这两样东西都是你想要的德,售价三十五万不到捷驼,撇去不相干的配置韧冯,给你你想要的尖派踌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芹阀俩,是不是有点定高了宽?可细细一想砰苹协,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瀑槐,并且还带有四驱系统教矮拒。如果单单从这两个要素考虑惰旅酬,同档次的车型里骂剩碉,都破了四十万大关了苛厘码。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锚,目的就是要拉低门槛帆此,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稗习凑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筹屎操。但运动元素表现的很细微柒,基本上都是细节点缀驼京苯,和其它配置的A4L差别不大刷。虽然是一款40TFSI的低配车型邦沦,但从外观上很难发现区别嘎慰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舶,算得上是全车比较明显的运动彰显了灿缄。尾灯内部依旧采用LED发光元件绿恐,总体来说荷涕卡,亮点不多洗薪,朴实大方坊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毛嘶泪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刊抡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喜廊,除产品名称外分韭扰,其与JX35并没有什么区别退檀捞,还是那个豪华运动的大家伙壳翔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮词什,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露水呕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萄,灯角黄色的反光片是标准美规设计艇肥,但无论哪种规格规胃,对行车安全方面都是提升习祟襄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO触攫,前置摄像头悄然隐藏其中烈汐抡。侧面看上去QX60依旧大气稳重拓测蕊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氰捷阂。另外萌爱窜,底盘上有些部件会低于车身哩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桑,活泼的细节设计使其更有灵性嫂创,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性般妇奔,也起到了一定的隔热作用记迪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贾糖身,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兰辰壕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喊困寝,静音效果良好慌窖。   车尾并没有过多花哨的设计怯霉雌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叹陆滦。尾灯采用部分LED光源里,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释文需,总体来说比较耐看洁花括。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驹嘲睛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来场勃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仿胁诫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起典凑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姜拇。上市前谈滔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后持坎逞,不少人不相信它的价值胎瞄笺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湍罐庙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞳陶,这自由光到底是什么情况靶蛔?经过整整一周的深度试驾后高忿,我有些新发现可以分享给大家激暗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3且兼小,我的思绪一下回到了2005年左右卸粱蹄,那时候自主品牌鲜有SUV产品弘,奇瑞率先迈出了一步屑,推出瑞虎官病,并领风骚多年擂。当时奇瑞称之为NCV档,也就是集合轿车以及越野车杯殿,有着越野车的外观和坐姿脓京,并兼顾轿车的舒适性狮尘滔,其实就是我们现在说的城市SUV闭。   这样的优势持续了很长时间骂刺侵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陛糙咳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兼,瑞虎的势头逐渐放缓捻獭称,也就不再抢眼了抚痕培。奇瑞随之调整策略告喊绩,在去年推出瑞虎5这一新车型猛芒,与其他自主品牌新对手进行竞争抠。与此同时烽,时隔半年的今天残,老瑞虎被重新包装升级荆,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配纱钙夯,重新获得了新的竞争力泻多菠。   外观毙:   正如前面所说便葱密,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汐纤芒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作距范,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赦塑醒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸电,棱角更为突出棋、线条也显得更利索冉。侧面增加了镀铬防擦条牵皇,而车尾的变化并不是很大陈悲,集中在尾灯和一些线条的修饰上撬普,就造型而言瑞虎3更年轻了沧己。从车身数据来看泊头讣,瑞虎3相比对手并不占优优势福被,但是得益于外观的设计纲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些清式狈。" "  在经历了数年市场洗礼过后八,瑞虎车型迎来了新一次换装龚,代号命名也列入到了家族统一的序列中墩攫,对于车型的区分更加简明赡。除此之外笨惶另,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哆安涛,以及更为充裕的乘坐空间广谎歪,以提升自身的竞争力葛币抚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型末奇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用繁说淀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向貉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迫炽。   此次改款主要集中于外观方面遣,通过新老款前脸的比较项深搽,我们共计找出了8处变化讲菲匙,分别为报结忻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尚褂懦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玖委睹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玛虐,但在车身尺寸上有所调整窟澜,其中长度方面增加了30mm艰,宽度与高度减兴渫妗,而轴距维持不变级毛幌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35界纪栖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刊客檬。   车身轮廓并没有大费周章的变化需,更多的是在细节上体现新意坟。侧车身防擦条进行下移楼,并在前后车门中增加了镀铬饰条敦湿库,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簧,更趋于向装饰性靠拢泉碌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式版靠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痊昧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搪痉坚,若要找出所有差异苇剁星,还需要费上一些功夫死,在对比过后变化上依然可以达到8处首堆熔。依次为按恫绥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锑官感,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闯技。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计填,空调按键的布局更加紧密檬敲肃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窘内膛。此外怖委,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勉衫擅。   按照配置的不同览锹嗜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讨,大尺寸液晶屏包含导航蛋颈呜、多媒体饲挠觅、蓝牙以及系统设定等功能释,而在操作上也十分直观楷略。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冀、风量诫、风向等信息腐啤腐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奈裴疗,同时旋钮的阻尼与定位适中淡睫逞,手感较好防绞膊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姜。   方向盘两侧位置集成了音响灿热、蓝牙通话与定速巡航的快捷键长冈毖,中心区域使用了品牌全新标识细檄滥,并在造型上稍有改变形孔。仪表盘则没有任何变化帽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值河,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龟抹得。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熄磺,但调节方式为手动涎,前排座椅具备加热功能啊馆,按键位于点火开关周边区域肛缚,位置的选择上不够人性化统蒜,副驾乘客很难进行单独操作迁栓堆。   在前文的数据表格当中痉夯么,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笺哗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铝,头部距离车顶约有4指空间隆卧,直接移至后排乘坐领恒嘘,头部空间同样保持在4指崎辑欣,腿部则为2指余量颁鹿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下份,首先需拉动靠背边缘的拉手贤琶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仍楔,要想恢复到之前的乘坐模式谐,还需先拉动开关次秤,同时扶 起靠背猴,在操作方式上显得不够便利灸。后排座椅支持4/6拆分放倒兽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘶缕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钦桶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致林,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闹汞然,含有DVVT技术襄颁倡,相比早前奇瑞的1.6L引擎敖笆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求才弊,在CVT变速箱的帮助下错腑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悔矫党。即使在起步之初深踩油门丸,加速过程也会显得有些慵懒停,只待转速攀升至2000rpm后涣瓷,动力性才有好转坟,此时油门的响应能力有了子显著提高祷,虽然整个过程称不上动力充沛判,但对于城市使用来说算是够了闺侯挝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篡蚕,涵盖了手动弧、雪地和低速3种模式喀腹眠,在手动模式下可以模拟7个挡位去雌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彻堑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灿驼,在模拟挡位的帮助下淡刷袒,转速会与油门的深浅更成正比金史,升档与降挡的操作也会更加从容灭淳绕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴咛濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内订。   在紧凑级SUV的行列中请,瑞虎3的车重算是较轻的一员界,这为引擎减小了不少负担氦。助力转向系统的力度适当溃范,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擒夹故。转向的精准性使我出乎意料郊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撅,悬挂整体表现十分扎实痹豌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入时累,令试驾者信心倍增佛。   如同瑞虎3的定位那样憨胯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓤酶,它并不具备越野的能力蚊,然而精确的城市定位挽戌炒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绩,诚然拘抗,它在这两点上做的很不错如迸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悍澳香,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掣祟,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸿。 责任编辑姐滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荆,一晃6年时间过去了管布湍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枢毁,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘦材,并且每一次都是充满乐趣的体验嗡眷梧。今天我们又把它请到了这里税腿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诺旗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肌狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篓碘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税不,自然整车价格也就能便宜不少炕,降低了它的入门门槛欢污弧。而以我们消费者的角度来看亥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虐,这也是我们今天把它请到这里的目的停痛,测试项目很简单铺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现先,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了速田。   ●日常驾驶动力表现哇帆洼:低速扭矩充足归,高速动力吃紧烂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粉冻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搽喀,但机械结构还是更适合在野地里行走迁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隋,外形设计损、车身尺寸酗寝太、参数配置全都没变拓紊碾,只是换了一台发动机轮炒舌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汗隋幻,双手需要时刻度掌握住方向盘吕玩,总之开着它你不会觉得太轻松卜收。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沪,大家也都心知肚明铃睹匿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现干程。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谱,参数虽然降低了瑞搭羡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忿呢百,并且只要车速不超过60km/h挫蒂,提速还算是挺从容哨毒,也有一些推背感呛察烤,感觉并不比3.6L车型差多少汞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吴陆,脚下的油门响应明显迟缓了不少模壁,如果你心急的话蹦嗽牢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧病,否则踏踏实实的在路上巡航匣。   ●油耗测试涡癌沤:正常表现钞酿,不惊不喜款。   发动机排量小了茸疤姥,除了动力影响之外刮,油耗也是一个值得关注的指标贫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贰氯,拥堵路况大概在30%左右泉,畅通路况大概在40%左右缴,另外30%为综合市区路况豹,全程平均时速为31km/h号翠隶,最终计算出平均油耗为12升/百公里幂,算是正常水平涝唤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钉硼锨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题我食,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了髓锤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镜擦芍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舱,很高菏散,或许我接触的都是高配车型抒,包括纳智捷大7伴律叉、CEO等车型颅饯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚎鲤。今天肚锌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碱孪蛔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧领沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢通思奋?下面恐,我们就来看看详细的体验报告泪陌钉。 可以看到摔诲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淮,这在于其他车型包括纳智捷大7擦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现记。这次试驾的优6 SUV也不例外伸扇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尚,为了突出这款跨界SUV车型的定位歪娠,外观设计上更年轻有活力捐珊半,对于年轻人应该有很大的吸引力猜多砂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表团坚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哆现,轴距为2720mm珊,可以看出这是一款跨界风格的SUV惕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘶赣,最大的优势是轴距要长出20-100mm秸,具备不错的乘坐空间肝磺衬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷础粮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俯归按,尺寸都是215/55 R17席。可以看出在轮胎的型号上疵,国内销售的车型都有一定的缩水亭洁,当然为了控制成本炭廉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮划,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钒溅乓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纠,两侧的LED刹车灯十分扎眼稼,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚷通。" "李老板的慷慨讣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会年,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板既。下面回到主题钱境,从之前收集的网友问题看撇,大家最关心的有两件事儿偷栖,一个是特斯拉的性能篓,另一个是特斯拉电池的续航能力叙动,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桅览澎。简单剧透一下倾,性能方面特斯拉相当给力笛难瞳,续航能力方面我个人觉得还是不太行烧广。 注醇说:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怖借,文章中提及的“特斯拉”穿蹦、“Model S”等名称均为本次测试的车型敢让按。 数据解读惫宽媒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涂崩,所以今天我们就先从数据说起鼓铂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裤列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邢廷,而我们的实测数据为4.7s矛,比官方公布的成绩略慢沤堪链,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绒滔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剐。由于采用电动机驱动贬懂东,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑憨怪笔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怖,直到完成整个加速揽。电子系统和动力系统的完美配合漓估,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垢坚,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗡钠。 0-400m加速尾速愁硼歇:170.124km/h 加速时间厦坚似:13.63s 由于采用了9.73铰录朽:1的固定齿比变速箱为凉嘶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潜,在加速曲线图中扭搁漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线素,车速和电机转速完全是等比例上升搽撤耽。这里说句题外话盼莽湿,官方公布的电机极限转速为16500rpm问裸,最高车速为209km/h侧抬,通过以上三个数字笨遣椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镰透,有闲工夫的朋友可以试着算一算阜。 0-180km/h加速吹教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沉,峰值甚至达到0.7G耐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱福岭肉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秋柔授,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看北,当车速超过150km/h后笔甭,车辆的加速度下滑比较明显伯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现米丹,工作人员解释说为了保护电池贿诺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翁。再多说一句侵几弛,这个速度日常用肯定够了凌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痴权,但如果是赛道司戮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垛,有大直道的长赛道京圃,它应该会比较吃亏吩辞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檬梧隙,常会被贴上大排量庇婪椿、暴力机器兢唯、拉风外形和肌肉车等标签风查啼。这些词虽然简单椒砍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怂绊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枷蛾。近日颈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)道日,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称融冀:科尔维特C7)釜透,肌肉感十足的外形架陆,手动拆卸的硬顶此,再加上6.2升自然吸气发动机等纷饶,都是它的大卖点灌垒烁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时塑饺功,外形变得更具攻击性梁撵搁。不同于以往车型敖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莽蜕,只有头顶裸露在外图菠船,非常特别寸隶奸。重新设计的6.2升自然吸气发动机投匆邪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余修岔亥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姐,最大功率640马力猛,峰值扭矩814N·m)绒财媳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手检,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酱侈滑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辛凰:5.3万美元)额涕界,几乎没有性价比可言卯尉冬,但相信越是稀有的东西帆沙,越有人喜欢记藐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郎眉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曙:400-023-5599 地址遍残苔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恰臀筛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朔交。而这款车本网也进行过多次报道与评测本侠兑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犀精,比如——空间与电磁安全性厕楔。   有朋友担心田体葱,混动车型的使用空间会不会很小熬砗纭,电池电动机发电机都需要摆放位置弗妓割,还有散热系统详系谴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寇膏。   作为一个“热心肠”凤,笔者决定帮一位同事搬家疼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”动斑垦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱究颠、两个大型行李箱宫东、三个双肩背包勃磺,两个电脑包螺,一个猫窝导、一个全新的大睡枕搬走旦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摔。好吧飘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宦葡动,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上突,从图上我们看出低,在放入体积规整的水族箱水缸后捎物,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炼收,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厩请陀,并留有一定的间隙量亮班武。   而后排在放入水族箱地柜后荚恒继,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位努笔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱论木饥。得益于巨大的后排腿部空间笨颁蒙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浮怀。而后赡膜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线千管。当然试迁播,前排的空位是为乘客准备的旧汹。(为维护试驾车整洁淌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬橙康。)   我是一个希望低调的企业主貌辛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间品劫橙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雷,后排音响控制米宛,前排座椅调节按键署菱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子付韦、空间喜东凤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暮霞圈,大电流产生的磁场对人的健康有影响敢放话。英国专家认为联熄卯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诬粮脑,高于该值碧兰,儿童将面临患病风险反。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾够槌粒害闻辰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丸闲表。   简单来说呈模,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郸,如手机扦事肠,对讲机斑放、信号发射塔等黄,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓢,家用电器怪陕僳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焚兑免。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台系,前排座位绿瞧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愧档敌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睛妊,不具有权威法律依据叭瓤律,但既然是国家允许销售的测量器材江溪,其测量结果绝对拥有参考价值信邪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甲陈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尖坞层。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受济,首先是油耗骏,我们在遵守法律规定的情况下吠凰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车其滩沏,而结果显示牡矗磷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吕墒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扑貌。   混动车型比普通汽油车重玲,驾驶感受会很糟吗?   确实档杏,混动车型由于需要布局电池穗迸锤、电动机奶疚、发电机诉坛兰、散热系统及控制系统剖瓣瞄,整车质量肯定会增加部虑,但通过驾驶翘俺迸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感从祥接,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动放番,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑟猎,使用感受更接近与现代的美系车型典霜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贤末,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极曝,而在高速公路上倪凛卵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了失,取而代之的是风声与路噪声炒。而操控部分孪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了土赣,你永远不会感觉到生硬的颠簸融,一切都是柔和与优雅烽玖,当然韧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的事。   最后诲,我们通过以上测试活顽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潍、油耗及空间实用性上都出色表现蛊,而为此你仅需多付出几万元的代价堪题,加上经销商的优惠褂,凯美瑞尊瑞物有所值仿搬,而你现在需要做的铃懒扫,就是去店里亲自去试一试谢堡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淳。 图/文谁紊:丁艺   丰田汽车日前宣布疗卡,截止2013年底蓖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讼措。诞生16年来男,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爱沏、备受600余万车主的信赖和认可槽趣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片曝蒙笛。 责任编辑还部铝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挟,MINI凭借其漂亮个性的外观固摄躲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琅恭。2014年北京车展上细虚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程怼(点击进入上市文章)恨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痪,同时在配置方面也有一定得提升凰力驹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亥熟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垒还搪,售价区间为20.18-23.68万阀。虽然只有4款车型可以选择呻,但从大家的关注度上看垄韩票,很多人对这款车给予了很高的期望臼。今天会守颅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朵法累,两款车虽然在级别上不同隧尚,但是在价格上却是非常相近颂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万竭熊。下面诗,我们就来对这两款车型做一个对比酗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ú寂校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奴羚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兴外。当然辈山,作为一个自主品牌盒,想要和这些合资车型抗争办,就需要在配置上有一些诱人之处脾摊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龋,从车型尺寸上看家痞,H8明显要大于东风本田CR-V那,但是价格却几乎接近锋。如果您的自主品牌不感冒的话关懊乌,那就不用在纠结了欺朗税。但是肃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毁忙淋,那么H8的确算是不错的选择缕,至少从轴距上就已经很让人动心了改。   =============分页符=============   原标题茂侣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汾蕊,哈弗H8还是小胜揣姜,其中H8还带有液晶中控屏帮巴,而CR-V并没有配备中控屏桔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秸挖。这些东西的确也是非常吸引人的天礁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的检撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妹,平且还配有ECO节能模式耪幸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辞。H8还配有坡道控制系统沃案犬,但是CR-V并没有配备这个功能戎帅。另外秋,H8还配有三种运动模式昂矮蠢,一定程度上提供了多路况的脱困能力歇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些半罢,当然H8属于刚刚上市的车型拟林纺,并没有试驾车让我们来进行测试盛蚕,以后有实车的话彪,我们会进行相关测试垛厩。   结语新相衡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拘鹿毖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脊杆徐,某些情况下还要超过很多合资车型偿棱裳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兄舶差。 责任编辑扭彪驴:赵春晓" "从1985年开始赋魔骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄天,1991年出现在5系车型上老滑椒,1999年开始陆续出现在X系列车型上瀑号。直到现在诚琶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驰靛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渭段吗,提升着宝马车型的操控性和运动性馈秃。让牵引力发挥的更加自如灿广衰,下面拾鸽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伞呐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱编。在车载计算机的控制下郝挟锣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整律府岔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赡涩,而且动力分配比例范围达0-100%鸽骡,赋予车辆独特的动态表现体船。 与传统齿轮机构相比诗姓囤,xDrive动力传输响应速度更快菊兑,分配比率更灵活蓟氯皑,通常翔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囱广耍,保持车辆转向精准灵活帛安,初练嗡、中段加速更为直接的经典后驱特性貉。而在弯道乳、湿滑路面校、或紧急变线等极限状态下夏集,xDrive系统按车轮的附着力分配动力没,增强了车辆的稳定性和循迹能力香眯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纯橇,在附着力降低的情况下皖,更加考验着前后轴所分配到的动力翱。通过一体式底盘管理系统的侦测轻泰幻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卸雀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓷褪,最大化的改善转向不足和转向过度散。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粟。宝马4系在绕桩和紧急变线中汹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隆埠问,更灵活潜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炼,公路性轮胎打滑严重壁股让,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狼屡薪,还是能够胜任一般越野路面架蹲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)长,宝马X1一直以其运动性示人杯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挺巍芜。但是不同于一般运动车型不擅长越野桑绣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汹,能够让车主在假期到户外撒撒欢峨宪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比班烈簧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衔困帛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绞跺。   在消费者最关注的价格上起寐,我们分别来看两辆车蔫论态。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元入炔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帅咆湿。从售价上我们不难看出皑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埃,价格区间跨度较大晃。   外观尺寸对比垄瓢贤:   首先描憾潘,从外观上来说睦享,宝马X1极具动感搬。其标志性的双肾格栅已经不必多说钳森侮,远远的就可以知道这是一辆宝马娠都。而那富有动感的线条鸿,将其外观勾勒拜,即使是静止在那里临,也能感觉到其时刻奔跑的姿态评酪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橡沏烈,感觉比例似乎不那么对称骇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碗,而且作为一款国际范儿的车辅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骏乘东。虽然宝马X1有修长的车头讼篇,但是驾驶时却并不遮挡视线戏,仍旧能够清晰的观察前方路况橇翰。   相比之下位怕辛,奥迪Q3的外观略显沉闷估袄腔,同样的家族式前脸显得十分稳重颗。虽然不像宝马X1一样运动磐豢始,也符合其SUV的定位拾爆沪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汹娟,这也让奥迪Q3的样子更加传统亨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滑铆嫌,但是内部空间却优于奥迪Q3日躺,相比来说类托,宝马X1具有更大的头部空间屉耍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3控。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捆:4477mm 长诽河:4385mm 宽避事:1798mm 宽港甸蕊:1831mm 高廷:1577mm 高恫陷喜:1608mm 轴距蜗扔疙:2760mm 轴距构:2603mm 最小离地间隙愁:194mm 最小离地间隙鹿曹哭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绵茂癌,宝马X1具有灵活的操控性魂独庞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醇槐夏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化携,作为一款 SAV儡恢瞎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的龚铂四。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向款层睬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耽新。   实际驾驶中拓温,宝马X1的路感清晰栋迟珐,虽然车身不泄ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径滑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头票,带来更多的便捷令比题。行驶中试,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快派匙旗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匠、高精度直喷与电子气门三大核心技术饭狮殴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矾颊虐,在动力输出上达到高低搭配的形式超。而宝马X1带有的ECO PRO模式挥蛋犁,可以帮助我们进一步节约油耗捐,让油耗能大约降低20%块。 两车基本配置参数对比辖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扫:通风盘/后玛火:通风盘式 前绩码持:通风盘/后狈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题每劝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV考档,我们不仅仅需要看其运动性能普皋末,还需要检查其越野性能膜婪轻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磕陛卯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坡韩,为了能更好地分配轴荷宋欢币,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摆掸逗、后桥差速器前面祥弥。正常驾驶环境下愧玩滦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涤懈享,当检测到前轮附着力减弱时阮靖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晨谜护,帮助车辆脱困得次。   通过以前的测试斡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娟普靠,对于应付难度不大的非铺装路面来说霓,这套四驱完全可以应付负膳毒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涤居剂,加之悬挂行程过短手扮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酸锻少,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样透挟,偏向于公路驾驶劣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箍毛诵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴康。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中力,动力的分配为40:60艇彻讣,在实际日常驾驶中勤堡新,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主救梁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茸,在车辆出现转向过度时脓马充,车辆会将更多动力传递到前轴泻窗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猾厕瓶,帮助车辆脱离失控的状态燎。在弯中逐渐加速的过程中队,由于车身的重心靠后乳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朵何,在这种情况下小锤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诵,减小前轮的负担牧,使车辆获得更好的指向性鸥。   无论是雨天提,还是弯曲的山路澜腺尖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弟涵挫。而且在大角度爬坡及碎石路段弟敲布,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杯旁传。尤其是爬坡时伙,动力能够智能输送至前轴锰炮剿,让车辆轻松前行唱伤。而在平时努陶统,动力又会自动分配于偏后驱插堪久,让运动性得到进一步的体现寂。此时的感觉是类似后驱车坡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毫镜,让车辆行驶更平稳骂。   相比而言把,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怠鲤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高躬海哗,具有良好的越野视野尼忌,但是宝马X1的离地间隙更大飘,通过性更好烽勤侈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少年,尤其是其具有更多头部空间猫饱挠,如果越野时喇咐,可以适当调高座椅坐姿便苦。   =============分页符=============   原标题懦讳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裂慕涎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恕戎,所有的按钮也都在触手可及的位置斤,十分便于驾驶者操作靠啸猜。而且两款车型都选择了年轻戈论距、时尚苛辰、富有现代感的内饰设计纽。   两款车的配置岁迁辖,无论是奥迪Q3努祈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萌结。尤其是宝马X1的iDrive汲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用将,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮活涛镰,宝马X1更加简洁糙好,而且操作一样方便辱庭毒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肮辑。即使是刚接触宝马车型的用户姓据,也能在第一时间熟练操作齿愁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热清,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性传揭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醋抗田,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞘接独。例如像最低配的宝马X1狸,虽然价格极低椿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了里切。Q3低配也是一样磷搂锹,配置较低晴星。不过如果您不在意像导航趴尼、座椅加热等配置吝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要识瀑挝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后故崇,我们进入车内来看看内部配置以及空间社彩。二者究竟谁能更胜一筹低孤?首先来看两车的安全配置哇体。在气囊方面沽菠,奥迪则更胜一筹迷昂,在两车装配有同等位置气囊的前提下扫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊齿钒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜誓,它全系标配有防爆轮胎堆茎,即使发生爆胎拖费揪,也可以继续行驶扣饯竞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渺萎讹。此外防爆胎也节省了备胎空间虏烂,让后备箱有更多的储物空间拌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坏本。从车身尺寸上来看巷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倪嫡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炭。然而车内乘坐空间方面堑堂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渡颁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捣店:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惟爬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镭汀玖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仁秀激,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甸亮姑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腾京。但由于国内油品的质量不佳铂,为了更好地保护车辆发动机仑琼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寇犁。而其他配件的保养周期上仓蚊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i系:   861元   xDrive20i齿全锨:   1036元   其余车型发:   965元   sDrive18i囊:   861元   xDrive20i钒挪俺:   1036元   其余车型夕睫:   965元   sDrive18i衔:   1609元   xDrive20i斧:   1784元   其余车型慌帽钒:   1713元   sDrive18i剧:   1386元   xDrive20i继:   1561元   其余车型架喀:   1490元   sDrive18i写鲤:   1591元   xDrive20i许儡:   1766元   其余车型惊乃枷:   1695元   sDrive18i婪鸥鹊:   1609元   xDrive20i呕:   1784元   其余车型喂缺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沉:●畏替:需要更换 ○版:常规检查抠坟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矛豌、空气滤芯和火花塞廉椿。花费支出大概是2691元坟咳。4万公里时还需要更换汽油滤芯恃喂,支出大概是1382元巢办。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲸昧烹,保养中也没有出现更多的费用支出视敌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘿午。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注视兢驮:●爱速:需要更换 ○拖:常规检查发,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出革行汝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呵购,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汞抛促,能够更好的照顾到爱车的每个细节奖揣奢。   总结哇: 总体而言爽先,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动池勉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宋班。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足飞凑死,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少半夸眯,整体内部空间与奥迪几乎相同堤嫉镣。而在使用保养方面锯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巾扔,但是其配置也相应有所减少糜队。作为高配车型杯锚烦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择少孰。 责任编辑骄哀八:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙估,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼎锻。它足够漂亮了戒悔,漂亮的让人感到迷茫攀哀溯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇,由于在国外磨路,我不得不比以往更谨慎的驾驶揣脱,没有做任何炫耀的动作响乓,但依旧接受了不少注目礼侈埔览。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迷妈骚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滑穷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煞蜗,只好出此下策水昂:按住曳兀控器秒佩,“砰”后备厢盖弹开了堵歪思,老头愣了一下史衅录,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吓骂,并给了老头一个友好的微笑咳聊,关门走人了阀咀裳。这时我才知道惊奶倍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哗,它的曲线诱人埔稀滇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处保,但令人心动的地方是从B柱开始的乐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级八鹤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缅泪虏。也难怪蛔堡漆,差点忘了描户,我们这台车选装了AMG套件化戈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用究镶内,没套件的车感觉就差了很多按亲。   即便如此关还钱,它的妆容仍是存有争议的线但箔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烯。左派以我为代表(全部未婚)家颇薪,认为它的骚气指数接近满格毕牢羞,尤其增加AMG套件以后郸傲,能骗不少小姑娘哪。右派以结婚生子的同事为主侍虾,他们认为车身不够修长莫巨凄,不够秀美翠按告。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岛稳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情席潜谢,但又内藏了些许的凶狠深系米。   不过我们两派的意见同样有交集蔑,那就是从侧后看去等沧素,它的美感更胜持韩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堆珐闷,远远的从背面欣赏它母,真是太美了歉。   =============分页符=============   原标题捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涕瑰,它采用传统的氙气大灯介,而且依旧带有随动转向和智能远光系统核。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淬。另外歉,与前包围上的空气导流口不同的是惊己奠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杏纷苔,不得不说其达成的效果是相当不错的馁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼告,但日常使用中也是在令我提心吊胆贡,还记得开头那个故事吧金侵寥,告别老头后我驶出了停车潮搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暗蚊啊,压过了一个并不大的小坑洼跨,胎壁被硌破了膳杭,轮胎在5分钟内全部撒气设捍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铂卵,这个下马威让我措手不及哼凭暗。   =============分页符=============   原标题闯峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矫侈蹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刺络。坦白的说荷,这套座椅看起来特别有型扑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辽量错,为了照顾大多数人对于舒适性的要求德急,我觉得座椅的设定倒是恰到好处覆夕。   眼前中控台的造型郝,甚至细节都与奔驰A级相同透零,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样白筷,总让人忍不住多瞟上几眼奴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迷凡,触感细腻拜零燃。   =============分页符=============   原标题牧马鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳授坑涵,各项按键的操作都很顺手哄碗,但我多希望能提供翻毛材质灰芯弊。另外蓝椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手思,回馈力很型崩氪浴,而新款车型早已没有了这个感觉屎帽玫,让更多人都更容易适应丝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簿陋,特别方便斯想龟,当然了枚,这并不是CLA级的专利噶鞍,A级也同样如此还赡。总之对此我们是持肯定态度的设绅,“怀挡”显得复古倪短喝、特立独行物概痰,而且省空间沥,利大于弊躲髓卷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惨,不同的是它很强调对网络的依托苹维,这几天在欧洲开了不少车了煎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联北漂公。几乎所有新款车型都支持与手机互联脖紊淖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能暴镜晾,还可通过手机网络访问互联网昏舒、下载官方APP程序和导航添,这是国内车载系统所没能赶上的赋测江。   =============分页符=============   原标题艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冠汐,空间实际上是够用的羡疙,毕竟多数时间都是前排利用率高嗓缔思。我同事身高179cm集,在前排头部有一拳的空间家,在后排就显得局促了倘干,后排乘客反应压抑感比较强险巴。   不过我坚信桑芜僻,对于CLA的车主来说空间是够用的屁孔,因为后排不会经常有乘客弛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的童篱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用标。   =============分页符=============   原标题稼归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机手骡逛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm度领,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm团,配7挡双离合变速箱赫,带有换挡拨片坡揪藏。拧动钥匙誓,发动机被唤醒饶,车内怠速状态下的静谧性相当不错绕亢,我们出发了颗敌搓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痉,不过CLA非常容易上手秦督,舒适模式+D挡表现得有礼有节华常户,整个驾驶感觉极其轻快保闹,这是一辆易于驾驶的车宿寇歌,不论男性和女性都会觉得很轻松淀俯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窜使,转速时常被控制在2000rpm以下末枚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崇碌嫁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脊,而且在低速中它的换挡依旧平顺充弯,并没有出现那种令人不悦的闯动腐廖。   切换到运动模式添,变速箱首先变得更为积极首篮,整台车的性子也开始急躁起来鞍,随时准备着接受挑逗娥隆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接社。油门的响应也更为灵敏花,初段就能得到不错的效果虐冕绒,只不过排气声浪并不那么有气势锑石抚。   至于转向粳毫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亲饺蹲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裁,那样的线性和柔顺戌,简而言之非常舒服剑。   CLA的转向感觉则不然姐畏,它少了些紧致的细腻感黔涎,多了些轻巧鼓。这套电动助力低速中没什么特点娘科,属于偏轻那类的缸,或许女性朋友会喜欢江。高速下转向逐渐变沉妊,更易于驾驶焊侮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阀啼激,比我想象的要好不少南擞贡。   不要被AMG套件所蒙蔽会仁辰,悬架的设定并没有那么生硬傲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霜继,整个感觉还是挺舒服的半砷,回弹的特别利索贿甭按,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坍喜栏,起码我在前排开车是这样一个感觉钉,只是后排的乘客有时会说烯败歇:颠!哎辟,管不了那么多了汇沙评,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匹,驾驶感觉对于这台车来说重要损氏孔。   =============分页符=============   原标题录唾钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俗赊迁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橙萄尺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梢膘百,无法进行有效的弹射肌特。起步时有将近一秒的延迟土,之后发动机全面发力绦潞鲤,此时轮胎打滑非常严重啃切法,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懂饭床,导致抓地力不足香官。怎么形容这个状态呢篡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速错,四肢虽然在飞快的挠地拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魂棘,各位想象下期沟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妊,双离合变速箱准确的完成两次升挡庭强扯,换挡速度很快欠颈朽,最终用三挡达到100公里/小时的速度逢镣径,时间为7秒整两促。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窟等赶,因为看到严重的打滑时我特别无助会,尝试了降低转速起步鼓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中居勃,而且车身的支撑有效孤,车内没有特别明显的前倾感觉隧浆皮。从刹车曲线来看乌,自始至终加速度都在-1g左右隧唇,最终成绩为38.46米毙,符合奔驰一贯的作风叔镐。当然币榷蓄,待拿到国内的测试车后馁,我们还会进行测试酣赊鞋,看看原厂的轮胎表现如何稀讹。   总结蕉抬即:   从国外的销售情况来看甘,CLA是相当受欢迎的魂拟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兽豢,CLA在美国同样有着相当不错的市承奥患骸,2013年后四个月销售1.2万辆性,势头相当迅猛繁归猾,可见其受欢迎程度念。   进入国内后我想它会得到同样的关注趴裂,随着细分市场的成熟贝菠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韭疟。奔驰CLA级洗,主打运动兰、年轻林郡材,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俺季偏,尤其选装AMG套件以后效果更甚刮屡,相比奔驰A级亲膊,它的吸引力显然更大嫡。相比竞争品牌篡炮盾,这次奔驰走在了前面亲脚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品固撇。配置方面国外大多都是选装光我妓,比如天窗湾、轮圈样式等等我北,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知半。   不可否认歪行骸,它是如此的招人喜欢妥,尤其招那些打扮时尚欺动、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钳哦灭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兼沃开,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法似,通过细节部分运动元素的添加省罢痉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格囱将。其外观运动套件包括进气装饰报、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等史份。   总体来看曙疟堤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垫躲嗣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卯潞殴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置案详奴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戏牧,白色车身加上黑色的玻璃车顶翱羞疆,看起来很有档次感眯厘搂。不过略有遗憾的是拭莱啃,它的全景天窗不能打开两,有同行戏称弓壬,这是专门为了看星星而设计的搂。   内饰简洁自然   与外观相同遂仆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捣蠕。全黑的内饰谴守、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕉疤。   配色方面房替脾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壬愁戊,但通过座椅的白色缝线崩村、钢琴烤漆面板白边框的搭配暇,使得内饰整齐又不显得沉闷令赴喉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了麓谎。人机交互系统方面田,V6菱仕Turbo车型并不占优势府快默。   动力不错毁怂灵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱开。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碳。这款车的低速扭矩较大惶譬沧,因此起步时非常容易梯沽。起步后坏蔬,借助轻盈的车身恃旗,汽车随后的加速较为顺畅航。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实放涡,这直接导致这款车的操控也是相对不错赫迸,在较为宽阔的路面上按慌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爱比蚕,感觉很有信心毕轰踞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豪凑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鄙问。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芯毋,非常方便驾驶者进出拉啊,但打火时娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动激。 责任编辑朽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衬揩痉。之后的继任者是睿翼忙妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矛浚跺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颂仆唤,并更名为马自达6阿特兹轮禾切,而它是否能达到前辈的高度歪,让我们由内而外的体会一下仍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锭架填,配合这两侧行车灯窃,看起来霸气十足很跋,隐隐的透着一股子狠劲沉。图中这款车是2.0L的标准版纳案椒,则采用了较为普通的卤素光源抡几,科技感差了一点倒晶派。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陵搓恫,犀利感十足泄速穷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA码核舶,它不同于以往的两代马自达6飘窘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痊讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”签谴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓢澜,轴距为2830mm刃毁火,与进口版本相同贺。相比同级别其它几款日系车型静贺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笺陕,像是一滴在高速行进中的水滴钦蒜,充满了流动感暮。从后边仔细观察阿特兹的背部辟,不难看出它还带着一点掀背的意思嗜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腥尺,配合着双边单出的排气筒捆琉,更使整车的运动感一直延续到了尾部辑啼价。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莲虐魔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尝始。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阔赣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上结共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩花,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质努库经,其它区域大多为硬塑料敲眠潦。由于没有太多的装饰件顾末两,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价档坝焙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槽,它采用的是一块电阻屏离吴夸,触控灵敏度还算令人满意念肝使,界面的科技感以及显示效果都很一般端剧,总体感觉更像是四屡飘、五年前的产品剂揣盖,唯一的优点就是操作无任何难度黄埠,一看就会滦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瑞拇纪,所以导航功能暂不能使用牟史。   进入车内梅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迹朝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闲,握感也很不错陵嗣,由左至右打满需要2.5圈泥先,比大多数车型略小撅。此外水围塑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贰帽,操作便利性良好堂嚷加,而且兼顾了驾驶乐趣寂匈涛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萝坞拍,但却一点不掉价颁谱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感币,其次它的表盘内圈采用了网格设计洽卧似,多少有一些竞速的味道其愁乐,再加上白色的指针以及简洁撩缸、明快的字体潜很毙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盖锻汞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏携掠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扦、平均时速挠、续航里程之外谎酸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驹。i-stop是马自达研发的自动启停技术兼潘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侯抡哩。   除了i-stop傲迷囱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恐奈。之前在新能源车型上比较常见革掠希,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上存。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遍,它是以电容取代传统的电池或电瓶莲蠕芬,从而为车内的用电设备供电般,而非用于推动车辆前进嘉县。   空调面板的样式不错炽拦迹,旋钮和显示屏都显得比较有质感胚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子采。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懈峰嗓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承好蜂菇。前后排座椅均采用了真皮包裹邓违,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淖。   虽然阿特兹有着不错的轴距粒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩须。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌Ц展啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间青片。令人满意的是后排的腿部空间电融,坐正以后不影响翘二郎腿泰孩淌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定函凛,不仅地板平整换,而且行李箱有着不错的纵深胃十,轻松放下高尔夫球包粉拓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窃臣,以及更换轮胎所需的各种工具虎刺扯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莎、双可变气门正时氰、凹顶活塞+米勒循环纺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术精卿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芭蓖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岛堑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憾方,并带有换挡拨片绩始澎,只可惜这款变速箱不带有S挡滔鼓显,对于主打运动的车型来说个遗憾非衰时。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敬滩炮,日常驾驶过程中芹碍,为节省燃油槐,变速箱会积极升挡瞄似领,转速经常保持在1500rpm以下罗岔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应道,因为这台变速箱的反应速度很快厘,能够很好领会驾驶者意图涕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俩残揭。   阿特兹拥有良好的操控性吴,这首先要归功于发动机线性的动力输出翅幻豹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窗甫钙,而中后段又能够拥有很好的动力表现宋描,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颠竟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处构每,尽管反馈的路感一般吩奴,但指向足够精准旅汗裸,能够给人很强的信心辅始。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肚洼犊,它的前后悬架初段偏软步,能够很好地吸收路面的颠簸惯接勺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氖。可喜的是悬架的后段韧性十足邢赡,不会让人感觉力不从心淋。最重要的是宛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沛,车头指向灵活胳,车尾循迹性出色扳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见现。   总结疆柒: 对于马自达这款即将发布的新车赫统,我只能用赞不绝口来形容蠕岗,外观和驾驶感受都可以称为上等颧。如果非要给这个车挑点毛病的话嗣嫉,就是在高手如林的中型车市场里嗜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坟漏。所以如果你是“外貌协会”的成员坷慈停,或者追求极致的驾驶感的话宫,那么你可以期待一下这款新车十下。 责任编辑抽:赵春晓" "  KTM的X-BOW壕,直译过来是十字弓偶匆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)联厘。实际上秆挨儡,这个模样怪异的小车违,的确是火力十足诬衅埠,足到无论是在街道上还是赛道上狗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隆睦嚏。   先来说说KTM这个公司棱辈垄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贰础,以生产越野车和跑车而闻名跨蹈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呐蹲沫,也许是工程师们精力太旺盛都,亦或是身在奥地利这个地方宿,总会有些天马行空的想法戊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子密,去生产一些别的什么机动设备痊谅。这几年鸽蕾架,除了X-BOW唇慷瞎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饺驼,而且都有一个共同点——惊人且极端褥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倦乓粉、puristic(纯粹)芍劣乌、radical(激进)滑暮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解派潭发。另外还要多说一句芯炯吵,这家公司的口号是ready to race袒呵,时时刻刻都在准备一场竞技克壳。   KTM的CEO曾经承认芒顶火,他们希望使用21世纪的技术筋胯,发扬柯林·查普曼的理念僧诉,打造一台新世纪的超级跑车莆穗。柯林·查普曼是谁氮覆?他是路特斯汽车的创始人脚,他说过最著名的一句话是良揪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准樊弥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的参贤,作为汽车工程师枯骇绍,他把全部精力都放在对性能羡蜡寺、操控和轻量化的极致追求上幂醋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恢,但跟进尝试者寥寥颂话摹。看看路特斯汽车凄凉的经历附,这其中的原因并不难理解杰唯钾。我们很欣慰地看到戈耗凛,在新世纪撼伐,KTM继承了这种理念辉救,并且做得更加激进竭慨琅。   其实X-BOW的理念很简单酬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僧。碳纤维单壳体车身啡梢、全车碳纤维组件譬吐栓、水平推杆减振器锣雀拱,这些都是方程式赛车的标准配置毛售。由于使用轻量化材料操祷炉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滦努。在高速行驶中暖,车辆的气动布局提供下压力翔胁,以此来提高抓地力和稳定性绩,这也是方程式赛车的特点赏亩。和赛车唯一的区别蝗,就是它有全套符合法规要求的灯光下,以及一张副驾驶座椅菱记。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雾栖藏,经过强化和升级后令,动力达到300马力换昧就,和F3方程式赛车相当规枷赋,六速手动变速箱也是简单而纯粹挨攫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼎,我们不妨来看看推重比酣焊。X-BOWR大概是2.6千克/马力纳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型选,也就是说发动机需要负担的重量更少抱敖,动力表现自然更强昏。   在踏入X-BOW车内的一刻热匿,恭喜你匙,在旁人眼里匹,你已经像是一个职业车手了列师沟。首先一只脚跨进驾驶舱返顷,站稳后调整重心单,再把另一只脚迈进来烩确岭,双手找到合适的支撑点川侣,将身体重量转移到双臂坛囤,身子瞬时下沉把懦,把自己放在座椅里膜猜。来自RECARO的座椅是固定的乏卢芜,完全不能调整先貌,靠背角度略微向后倾斜笔眷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渐前,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荤陋。要完成这一系列动作棘,如果你是个长腿欧巴粒兄巍,可能会轻松点扇。同样和方程式赛车一样拨星,X-BOW采用快拆方向盘碎,在一定程度上提高了进出车的方便性袖策架,不过我觉得这个功能最主要的目的荣掸鬼,还是为了让它更接近赛车芜。绑上四点式安全带棱慑,身体没有一丝活动空间绦戏,因为在碰撞的时候闪梢,你不能指望安全气囊救你一命迁慧,唯一的方法拦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淑吭癸。   驾驶它靡妒懈,你不需要有汽联颁发的运动执照侣,甚至不需要经过特别的训练怪。只要你有合法的驾照五撂,会熟练驾驶手动挡汽车擎休沃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祭。连离合器都很好掌控俗哦程,甚至比驾驶EVO路镰劳、STI这种高性能运动房车还容易钞讣。你唯独需要的令,是练就一副有力的双臂携髓冉,因为它完全没有转向助力畔,停在原地鳞踢返,方向几乎是打不动的客浑舶。   由于场地的原因十庇焦,试驾过程不是很尽兴断将,并不能体验到X-BOW的全部性能胖守。在狭小的环境中必朔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滇武,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扑萝固。因为使用水平推杆减振器爸剑,X-BOW的底盘可以尽可能的低寒,在转弯中几乎不会产生侧倾徒绰江。多连杆悬架结构稳定颈锹,可以减少轮胎不必要的运动和变化宠插,保证最佳的触地面积氓蹬损,用尽每一分抓地力会嘶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度师滦鳖,这一切所产生的副作用沧视城,是你的身体要承受更高的横向重力芜糙。   在视线上狗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似波,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浇场犯,以及转向时轮胎的变化蘑空苹。利用这个优势腺贬蒲,你可以把车开得更加精准揭履,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讹寸,这是任何房车都无法比拟的畴。不出个把小时叭秃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浦,高速掠过障碍物而毫发无损霜腹,那种险象环生的场面翅,我相信其它车做不到狸,这种乐趣和成就感染持额,只有X-BOW能给你归。   看到这儿裙仁,你可能觉得这台车并不难驯服统,一切都很容易甭瓤。没错氯松,X-BOW没有设置很高的上手门槛攫娥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炔熬,但是它还有进阶的玩法旦五,这就需要很高的技术和技巧了阮扰目。首先纬逼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敦伤,为了它的寿命钙幌,好好训练跟趾动作吧退抡举。漂移石谩毫?也没问题考,在转弯时只要加大油门靛诲滔,车尾很容易就会滑动起来坪锯。之后能不能画出一道完美的弧线尽啸,就要看控制的技巧了舰品。   除了以上这些妮木,我还有一个建议旗。置办一套合适的行头强咯,至少也得有一个头盔和一副手套欠,这会使你看上去更像是职业车手幌廉。当然箍粗,作为一台可以合法上路的跑车竣棉匿,KTM也试着考虑过车主的感受灭行念,推出了一款GT车型锣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已班疵。无论哪种装扮都逝罐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗜剐,在气势上就足以压倒一切汾,而在性能上捍凄草,它也是所向披靡颈,精准顶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棺伙。虽然它可以以合法的身份上街然冲通,然而对一台Ready to race的准赛车稿,街道并不是唯一且最佳的选择莱许,它最终的目的地祟甜,是要奔向一条真正的赛道揣割,在那里解开封雍趁邸,去赢得一场真正的胜利卵虹。   说到价钱惋篓忱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搏建,一点都不值咀。那么汝负,如果说花135万病,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车葱俺速,可以带给你任何超级跑车都无法比拟立,最大化的驾驶乐趣磷,并且还可以在公路上行驶社,这样是否物有所值飞插绕?答案其实显而易见雌采,值娥焦,或者不值楔雾怒,取决于你是否真正热爱驾驶誊,热爱赛车运动仟剖。 责任编辑顽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺,早已见怪不怪驶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过清德,广汽丰田出品的YARiS L致炫届,就是一款加长版的小型两厢车祈椒体,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志先。 知识普及肪:为何不叫“ 雅力士”了寡茎?   相信很多人都会有这样的疑问豢底党,从车尾的英文上来看轨络,YARiS的标识与上一代完全一致辆,但多出“L”字母角退薪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烁茨牌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置居村耽。全新YARiS通过变革性的设计楼珊擂、加大车内空间蔑裁、降低指导价饥哦,从而想抢夺A0级市场的份额悉架浩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苗等。不再使用“雅力士”的中文名称变,意在新车型有着脱胎换骨之风貌完。   外观闪恨咯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宠幂,如果拥有一副出色的外观设计抡,那销量肯定低不了堪貌撕。广汽丰田的全新YARiS L致炫拌烯皋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化车,能让更多的人接受斡甩凸。   =============分页符=============   原标题狭呈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缄伪奔,所以在造型方面与海外车型有些差别陀皆挎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伟室,“梯形大嘴”车头动感大气秘梆,配合超长的轴距壳为,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受通粉常。   =============分页符=============   原标题帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轨冕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掸,相信你会有两种感觉刊,第一谜恋屏:中控台设计非常大气忱沛村,和丰田系列的SUV车型风格一致芒咯。第二免秀:超大空间睛,后排空间完全比拼一般的A级轿车吵。   =============分页符=============   原标题破灵藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幕斡冲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屋,但是空间方面完全越级的感觉惕,完全不比一般的A级车差吠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歼兴房。   =============分页符=============   原标题餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仍缉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唇贾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿行无肯,中后段性能并不出色泪染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伪袱,高速行驶油耗方面并不出色丸。   结 语   作为一款城市代步车型绦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多署次灭,外形方面就能征服不少年轻消费者仑币电。此外莽骇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屯囱广,若果说美中不足的地方骑,那就是匹配的四速自动变速箱了就空客。(韩威) 责任编辑涩扔悸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颁荆?告诉你鞋,这是真实存在的一辆直线加速赛车啪罢纽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车评痴块,基于2014道奇Dart车型莲定稍,型号就叫做Dodge DartPro Stock模祥吹。大概意思是“超级街车”摧究测。虽然只是称作“Pro”惦叭矢,但它的结构和普通街车已经截然不同并哀缓,一点点相似也仅限于外观上悄秦唉。一个专门设计的底盘嘿饲,扣上一个类似“街车”的壳子磕壬戚,除了好看以外休峭胶,也是为了让车子的空气动力学特性更好萄。除此以外蜂戮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宽。   作为动力核心鹿式秃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现。与常规的“以街车为基础改造”不同犬硼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同财汹。据厂家介绍骑尘蹄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炒,而极速则可以达到480公里/小时浑共。   Mopar没有公布具体技术细节防恋边,但是在上个月胯窍甸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中千广,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沽萌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撵甲薯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力污,它跑完402米还需要9.9秒井,而末端速度“仅有”235公里/小时恼仿惯。也就是如果两辆车进行一场比赛京社,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捂虎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扦娥杰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踏贺裳,当然也无法在普通街道上行驶啤悉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粟超。 责任编辑练视妓:赵春晓" "  4月11日醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墓疾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凳趟殊。   4月的京郊春风和煦扁,桃花盛开椿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意板顺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痪勉纠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象景豢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圈蛊。   然而稍微有点遗憾的是孝粳,由于相关环保政策俗庇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萝。   =============分页符=============   外观内饰肠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唱便,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外式,因为配置的原因律,柴油版在一些细节观颓,如前格栅孤袄、雾灯等处精简了镀铬装饰孟。   另外欣榔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎插,规格为265/60 R18鲸,采用双五辐样式伺尺,与高配车型的20寸轮毂有所区分记。   外观上矾酒棠,大切诺基给人的感觉就是硬朗抵结、野性岔缉、豪放叮田够。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样串,如果不是看到车尾的标识限,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屑绍闹。轮胎的使用与其它车型也是一样的孟竟孟。   =============分页符=============   内饰方面革坏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幢颁,但是做工方面表现的比较细腻挂差帆。各个部位间的接缝十分均匀端,内饰表面的反光也抑制得不错绅捂邪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的首宿擒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玻恃彤。这台发动机由意大利VM公司制造乐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘿十奠,国际知名度较高闻孤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酒奶,最大输出功率为243马力(179千瓦)措,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巴边。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尚,采用电子挡杆设计吭龟秦,事实上枷评,在菲—克集团下的很多高档产品上嘎,都采用了这样的档杆设计冷轨到。   大切诺基是个分量十足的大家伙玖付算,体重高达2.4吨饱两褥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堪扛号,都让人觉得动力输出稍弱秦付。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同际募标,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灸俱,这使得在实际驾驶过程中旗,柴油版大切提速很快府厩杉,驾驶感受十分轻盈套袄临。   另外剖纽,发动机的噪声抑制也做得不错蟹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜违谐,但却绝非印象当中浮罚,柴油发动机那种高振动美、高噪声邦,车内如“夜店”般的情况矮纶。   在打开ECO模式的情况下归,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕾苏纬,变速箱就会做出反应徊歧沽,升挡很积极淳卵呵。当车辆行驶到70km/h的时候涣萌厘,变速箱便会将挡位升至最高挡嚼柬,我们在城市中使用卉拳,第8挡也是可以使用的幢此前,并非摆设杉。如果关闭ECO模式彤焊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墟骗禾,动力输出得到了一定的释放伐挠疗,当然擒骚凸,噪音也会随之有所提升还。   柴油大切的油门踏板很轻盈蝎,发动机对踏板所发出的信号反应很快但,但初段调校的有些过于灵敏了从窜,尤其是起步时烧,轻踩油门荤伙,车身就会有向前窜动的感觉浪湍,想要平稳的起步还是有些难度段,如果初段能调的沉一点钦税瘫,感觉会更好味挡,驾驶者对动力的输出也更好掌控臣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屏凳鸡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统春岸挽,由于取消了空气悬架佰聘莎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阂狙,分别为自动弥话黄、沙地藉侥、雪地八擒、泥地和岩石圈,这些模式都是通过旋钮进行操作的劳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式如藐甸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扑。   此次试驾讽受,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洛甩乳,其中的体验环节有沙地氰、U型坑和炮弹坑三个环节困沏辛。在进入沙地之前涵,首先将车辆选择到沙地模式捂囤惧,此时车身稳定系统自动关闭咕几。由于没有空气悬架匣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了式蚀。   模式选择完毕之后睫,开始正式进入越野产地函肩耗,在松软的沙地中分弄涧,要保证车辆的行驶速度挞。在沙地中行走催弹是,轮胎出现轻微打滑是很正常的澜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耿汞,造成更大的麻烦倡喇。   在U型坑的环节锨收,选择到岩石模式之后催姑,分动箱启动扭矩放大挡螺淌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炕锭仿,传递到车轮上的动力会更加强劲顷程,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过围交。   炮弹坑对于车子本身来说莱蕉,算是更具有难度的项目了裴纬抨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哭朽。对于大切来说喀昂,通过这样的测试还是比较轻松的详炒割。在模式选择上抱抬莫,我们依旧可以选择岩石模式雇混,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乘,保证有附着力一侧车轮的动力输出暴粹,从而实现脱困饰降。   总体而言笺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色当。在整个越野体验环节恐,对于动力的感受也是比较明显的莲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松破雾,主要还要归功于这台柴油发动机伎,低转速扭矩输出足够大弊僚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松途磕牢。 责任编辑痘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列释挠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吾绒,以求为各位网友购车作为参考联,本文我们继续进行贿谴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牌羡匈,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹈浑亲,经济实用以及稳定这三点立市之本仿,谁展现得更好酸,以下将逐一展开肃。 外观解读掀趁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怜,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔼犯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赫坦,接过老款颐达的市场后汉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斧。   刚刚完成了小改款的阳光刚猾杠,2014款车型延续了前款的整体轮廓沃,细节之处作出的调整长,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸操奈捍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肛,另外增加了反光镜转向灯锨、倒车雷达等外部配置苍链。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扣,但两车在细分定位上有所区分防,新赛欧更经济删,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本板赶迸,两厢造型更具时尚特质徐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渡秃拜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窍菏星,前脸处的线条切削更是全车最多之处虽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烷块,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾工,三厢车型尾部中规中矩潦,采用常规一体灯罩的尾灯炒郴稀,正是这一产品区分的剪影勉。 看完两车的造型侯咕赴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窃猛。详见下表饰缸龄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敬,您更看好谁吠搽疥?欢迎参与一下投票骗。   =============分页符=============   原标题匹墨驳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粳疥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩螺定巢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雀纷稀,各区域之间的串联均平滑带过份捎,整体风格更注重功能性贰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能频海,并尽可能带来更多储物空间室暴贬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足描,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雾辛钾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一单撤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酱芭。   另外肠痴,随着车载多媒体系统的发展恰筐蹋,触摸屏更多的被普及靡煌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕超憾蠕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高始狙。 配置对比浑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泌工疙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恕,仅供各位网友参考娶惮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题憨梁剿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诗沙版:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度书狡连:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侗赤,而车身与轴距厕钙枯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茨推僚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淀。   动力系统对比使: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竟眷,阳光仅提供一款1.5L发动机视健,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择病帅,同为四缸自然吸气版本冠码布,排量的不同即动力上的差距慰垦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陆磋,具备重量上更轻的优势青吭亩。   两车的自动挡车型较翟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱青踌,其平顺杆茬嫂、重量轻及省油的特性腺任,同级别车型中具备一定的优势府午啦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下文加,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哄,在挡位上优势明显苔奴,但其换档顿挫在车主之间常被提及荒拟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佬耗,外观上二者均具备典型的家族特质饺沙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喉券。内饰布置阳光以实用为主遍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质通。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吵畔。综合本文所述戳,两款车型您更倾向于谁祷低?欢迎参与以下投票窘凶。 责任编辑酿房:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敲携发,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐未,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弧褪俺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龚丧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袍兑导,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姐饶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喉性仆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娶撅毕。也说明K3S试图走运动化的路线失爱。   起亚全新K3S的长灿段、宽愤饺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偶,而轴距更是达到了2700mm的水平陆沸,在同级别中也属于比较突出的成绩速籍,对空间方面肯定有着很大的帮助耻律。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饱杭,车身线条也非常的流畅鼎狠摊,有着极强的运动感碎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞍捂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用说尚花。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杏戈谱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达份舜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贸幸乐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陕帮律。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅链,加之降低的车身让骐达更加动感瞪维。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埔刃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熟念谱。形状突兀但线条流畅的尾灯宿梁窃,红灯部分占据了大部分袜陡,白光部分呈现斗勾状挨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出问郡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置当。能够有效帮助你快捷倒车顺采。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潭麓,因为外观好看主观影像比较大副兑唐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屉上矗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虚爱,基本沿用了现款K3的设计杆吠硷,提供全黑色盛嫩、黑米色枯、黑棕色三种不同的内饰配色献莫凭。做工和用料相对也比较不错诡恼。内饰除了硬质塑料及软性材质外行唐卡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丘。   骐达的内饰设计线条非常流畅实雇,整体质感较旧款车型有所提升赂霓汰。内饰颜色采用黑色作为主色调刨分,搭配银色饰板挝顽抨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比横,满足不同消费者的需求怪婚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仍唱,多功能真皮方向盘以及定速巡航清,从上面表格已经很清楚的告诉大家桐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狭、胎压监测等配置洁腺俄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咐耙传,其中ESP嫂钨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犁辜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灯霓席。 =============分页符=============   原标题涉案蒜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缎密,整体乘坐空间相差得不太明显墓妒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恕式。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篙,座椅表现方面K3S内部填充比较实斡,对腰部支撑方面会比较到位财亮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戒狠,其座椅表现比较软小,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感途策。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豹。在乘坐空间是差不多的顺,K3S座椅设置得相对硬朗纬哨吻,而骐达设置得相对舒适福蔼匿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因处。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L港怠眉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谱藩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镣穿,很好的满足不同需求的消费者镀。起亚K3S相比起来就显得配置较少檬射。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型穆池锤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厦澎薪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陈编。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怀,详细还需看我们评测所出餐彻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惊烂梨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沦舞楞。   点评淮冲扛:随着两厢车被广大的消费者所接受加,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丹钉精。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屯,如果在这两款车选择其一的话骡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹲盎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肌廊曝。 责任编辑挨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉樊你,甚至有人无法确切的喊出它的名字诞爽。其实这款车和我们并不陌生防吨坎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昂辜逢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似理唇。所以出镜率不高的标致4008眠偏储,确实具有太多不为人所知的身世膊厢,这使得我们有必要去了解一下这款车械灭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路问介促,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巢,呈现出风尚荚慷豌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泼喉扭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚际、科技的感觉熟噬康。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm程鹅悔,轴距为2670mm驹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骆脆侗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造襄沙,所以在车身尺寸上它们相差不多漆澄。   从车身侧面来看脑担,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眉,整个车身也因此更加大气而富有力量感胚叮。后排提供了私密玻璃篇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因填童青。另外副,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辖,尽管造型简单靛尺,但通过与腰线的巧妙衔接竟晨观,使整个车身设计连为一体枷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碘琳,配合普利司通的225/55 R18轮胎呢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上覆,都具有不错的表现行并溃。我想应该会有不少车友会非掣蛹看重这双“大脚”妻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比外箍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意美劣樊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剩面哗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样残。不过标致4008在一些细节上却与之不同湾弗,譬如采用了大面积钢琴烤漆房世,辅以细节上的优化奈。   中控面板做工不错浩汉刊,按键旋钮设计很精致贯甭,且手感都较为出色巷。娱乐扩展功能也比较齐全傅解陛,AUX埂测、USB以及12V电源都有装备类挪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暖哀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘘蹄效,下面还有黑色钢琴漆点缀懊,凸显出了较强的质感芭狠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睫,若塑料饰板能换成金属材质的话仓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表规乘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簿琼肌。在转速表与车速表之间喀砷桥,我们看到了一块显示屏吞诺乱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饥孟硼。 在乘坐以及车内空间方面剃钉抄,标致4008秉承了家族在这方面的优势猴胺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坤通枫。   后排座椅靠背很直粹卡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酮觅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袄簇,坐姿却让人觉得并不舒适惺。   标致4008的行李厢内部很平整绕挠使,而且后排座椅可以4/6比例放倒睹僚抹。这样它的储物能力将会得到提升豪壕,对于搬运一些体积较大的物品剩,可放倒的后排座椅显得实用娃。   =============分页符=============   在动力系统方面莫井仙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辜差惟,最大功率仅为150马力含隘煎,扭矩峰值198牛米井拈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盖烯澳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了函痴虽。 全系搭配加了CVT无级变速箱俯菜冕,具备手动换挡能力违桔懈。在实际道路行驶中工,CVT变速箱表现的非常平稳冕胁寒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时及晴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巍搽,却没有丝毫提速的感觉社廉澈。不过锈昂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锹长渴,在平稳驾驶时超车变线很轻松涵科雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枚癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娘凯且,前轮最多可分配85%的动力叔潞侧,后轮则可达到55%逼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尖湍,可以应付雨雪遣、沙石和泥泞等路况杉萌溃,也可以轻松面对普通的越野路段纽。   标致4008并不属于难开的车型奇筹身,尽管车身较大股,但是方向盘非常轻盈媒,即便是女性驾驶也会非常从容舱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洼酒。   结语吻:从市场战略上来看世吩炼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袄规申,4008不仅丰富了进口标致的产品线脾,也为消费者提供了更多的选择徽。而从产品本身来看羌潮怂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踞赣,能很好的迎合中国消费者的审美净。在驾驶方面霖,标致4008表现出非常舒适和安逸募,非常贴切城市SUV的特性疚。 责任编辑败突:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壤诽侯,自2011年上市以来凭借着动感的外观冷册、实用的配置以及不到10万元的实惠售价举测莱,受到了许多二三线城市消费者的青睐颅廓。不到3年的时间喷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俗瓮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型目碑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒淳场,将在4月的北京车展上市犊涸,预计售价区间为6万-9万元虐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胯矾。下面就跟随我的镜头幂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫁。   相关信息碘练肋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娠府,2011年正式推出了首款车型宝骏630儒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力热检途,结合上汽和通用的生产技术篮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计并,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翱拌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甸腊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛙,与进气格栅昂、发动机舱盖形成盾形区域雀坪,造就了独特的宝骏品牌DNA筋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稗。从前脸上看乱铃,与宝骏630的设计保持了高度的一致斧掣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计来寇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寥垦褥,颇显动感咆。   在车身尺寸方面泄,宝骏610的长为4401mm猫躲、宽为1736mm泰吴苹、高为1462mm渤。由于与宝骏630车型同平台生产固酪,因此在轴距方面并没有变化巨,依然是2640mm戒贾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐温。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捷缮涤,尾部扰流板轮廊创、包覆式的后风挡玻璃匿辩车、硬朗行李舱的线条世耙莎,颇具运动风酶逛蔑。与此同时睫梆餐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侧龄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屠尝信。   =============分页符=============   内饰方面雌琳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度什。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冲渭,方向盘搭配银色装饰条拒,整体风格偏运动戳晌,带来不少新鲜感卉瓶兴。此外防阀,新车仪表盘也进行了全新搭配湾法贫,采用双表盘设计感兴,更符合当前年轻人取向伦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筹抢挎,提升档次的同时也带来的一份运动基因牢杜仁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘昧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勃,LED组合仪表提升了整车的质感哺晶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验算胃彻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橡弗夹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拿拔炼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巢。   宝骏610是一款两厢掀背车型靖凑杉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郊欠厦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匪睬茹,也可以按6/4放倒座椅裂瓶,放倒后容积可达到1300L览克。   =============分页符=============   在动力方面乓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蠕,最大功率可达82kW没戌,最大扭矩为146.5Nm间汰翱,这款发动机也同样在630车型上使用妊洗甘。为了发挥出更好的动力性能息矫士,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸥,此外还配有5速手动变速器可以选择啪慨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丹凄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升临棚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熊吕扁、君越木、君威等车型上角卯。   在整个实际驾驶过程中偿讳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞋露娘。在1500-2000低转速时翱,所爆发出的动力输出还算尚可妨迸卑,油门响应比较直接久令煌。但是随着转速的提升始冷险,档位的提高蛊撼钾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脱勘尼。这种动力表现不温不火羡拇,但是足以应付城市道路使用强糖。   相比于第一代自动变速器姜扣刨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慰尖渺。只需稍微深踩一下南私菇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡獭微孟,只不过由于排量的缘故寐莽砍,推背感并不是很强烈汉楔,且高转下的再加速能力也有些力不从心雹饭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适内广恰,这也完全符合它的家用定位馅。在经过颠簸路段以及减速带孪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驰惧袍,让驾乘更加舒适淬苟趣。此外棱鸡殊,在过弯时底盘也显得较为扎实喀。   结语傲:宝骏610的家用车定位很准确脐袒嗡,配置很务实溉试,储物空间多夏,不过在用料和做工上还有待加强匡。不过动力系统方面确实不太给力哆,最多可以说是开起来比较舒适埠蔑口,这也比较符合它的定位咯东铂。作为一个新品牌搓夕,宝骏还有很长的路要走羔茸,虽然已经走过4年多舅汀合,推出了两款车型似胖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涟溯,在自主家用车市场上打出一片天地来揽娩庇,我们将拭目以待爸避渭。 责任编辑没:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上判庇,大众展台上首发了2015款大众Jetta软。这款车在现款Jetta的基础上合潦弄,针对外内设计细节进行了小幅修调苍,属于一次精修边幅的小改款寞蚂偏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苛。 全文总结拜楔入:   对于这么一款外形细节有新意逢贯匹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犯,我们只希望它能尽快来到国内氰侩遣,因为目前国内的速腾车型翻泊号,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势士,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面年即。 责任编辑柒未甜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域父,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作还晚琴,深入布局泪。其中包括类似上海大众新桑塔纳锤、一汽大众新捷达敌汝世、斯柯达昕锐绘驰钾、以及再早之前的本田锋范哇、日产阳光等等设敬。可以说汐彻盲,在这一细分级别贯睹,乱战才刚刚开始侧诺惩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘦恍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萌搬兔。反而厚重了不少废,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敲尉媒。就前脸部分来说齐赊酗,整体样子是非常简洁的下,又有几分动感端笛,和标致其它车型相比是有些差别的队。   侧面造型规规矩矩臣尺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钳,你会发现际拳嘲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉类,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掂绷坦,但301更多的是安安分分的一种踏实感盼帘饱。其中萎粮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滦荚粮,没有那么规规矩矩挨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骂好察,这也是一项非常讨巧的设计镜芭。设计感油然而生鹃,除此之外仙蚊硷,车尾并没有多余的装饰物写咆,简洁实用依旧是主要风格念颊。   本文导航" "斯柯达明锐绥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涡芜勒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氮谦晌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碱奸胚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缄乃蓝,可能除了家族化的设计以外墨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乐。 虽然它采用了大众的MQB平台赋健撼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粒牢戎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破下的,全新的家族化设计让它年轻了很多冯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价够毋,但是相比现款接衔,它的前脸更显稚嫩儒,也可能因为现款有些老气横秋吧祁揉。 车身尺寸方面泉舶湃,它相比较现款有了一定的进步悉膜炕,内部空间方面自然也有了一定的进步排袍捍,在后面空间介绍上我会在进行阐述奉房保。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炊,这也集中在细节设计方面茄司蹄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阂橇,还有合理的镀铬装饰教杆,这也是新明锐年轻的一种标志纳蓉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次热廷。" "  2014年4月16日何可蝎,全新英菲尼迪Q50正式上市别贾矩,售价区间为32.58-54.98万元即惯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型空朴电,2.0T车型三季度到货蜗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晨算,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楼。三车官方指导价格基本在42万元上下蜗誓盖,具有一定代表性阮奉茂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辆,车头造型极富攻击性道,侧身线条动感优美蓟俺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爽需侈。当然渺怒,它的进化不只是看起来那么简单玻,内功的修炼更让对手望尘莫及昂嘿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捣绿私,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煽跑程,而且大有愈演愈烈之风峨坟僚,尾部设计很像自家的新5系瀑,家族化设计不可避免持技。即便是标准轴距版本许柑,新3系的轴距还是达到了2810mm榷叭爸,比上一代有小幅增长武旦突,再加上悬挂对舒适性的妥协钠恃,曾经犀利的3系已成过去锈癌构,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讼峨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脐,那非雷克萨斯IS莫属了痕掂某。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垦,车头动感夸张啥牵笺,车尾简洁利落膜屡,虽然有历史车系的影子豌,但这绝对是对精髓的传承和延续佳。   本文导航" "  又到周末了雾,在大学破旧的宿舍里柔蓖,百无聊赖的仰躺在下铺上七辉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搜,心中泛起阵阵遐想幂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钮磊嚼,充满战斗气息的车身垃曙,都让我无法安然自卧辉,打起精神递碘,跑到隔壁楼的图书馆缮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲁史岭。没错互碾史,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拎强侩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廉。但是午荒储,今天要说的主角并非“兰博儿”提,而是广汽本田第三代飞度菜链填,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吭淖卑。   ?什么是边锋主义些?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒方剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉就敝,线条过渡果断施,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趣,包括讴歌品牌也大致如此齐。第三代飞度相比上面的两代卫散,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狼。车头部分比上一代更加动感伟床,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状香,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遁蛙谩。给我总的感觉是筒拜,车头的成功是线条运用的成功灯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象表,从车头到车尾一气呵成提础坷,整体感和流线感非常强坟。从某种角度讲辖罕瞳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潜臂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敲蒜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灌哄醒,但相比其它竞争对手嫩沥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诲溃藤。   车尾的感觉并没有车头那么好快龋谱,对于我来说迁,车尾的设计并不满意械诽娄。过度使用的镀铬饰条髓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顿仇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毖丛,在纽约车展即将开幕之际念簇膜,路虎发布全新发现Vision概念车邦苍,配备多种新功能簿独示,智能玻璃实现透明引擎盖财墨,座椅灵活变换可实现共四种模式揉八,包括远程夷敕郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壁缓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铃,第一款路虎发现诞生于25年前都情虚,全新发现系列定位于“休闲”风惜棺,总计拥有四款新车横溯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题空,多功能配置媚奢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力态踩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犁视,其中包括远距离颐С萘祝控蓟,智能玻璃等履芬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怪戈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坚琴,“新车现代化的隙汇,切题的谢舶迫,并引人入胜的设计乐氢,是发现车型发生的重要转变嘶氖。”" "  [汽车之家设计] 2013年挥沸尉,我去过一次柳州淬,那次粹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂量铃,当时床溶集,宝骏只有宝骏630一款量产车型萌蹦,时隔一年伺,这家公司有了新动作韭搭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腔熄。官方表示蒙辫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醛。   事实上去,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舷叮捌,那时怪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凡旱裙,为了配合厂商对车型做好保密工作棋社渺,当时我们也并没有拍摄相关的图片怕。掐指一算睦计,当时孔丹躺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畏杉癸,在聊到这个话题时上陷,项目负责人也表示呕犬香,整个团队在这期间做了很多的工作词垒苫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娘,即便有着此前宝骏630的经验释侗,但对于一款新产品而言哨帝牛,整个团队仍旧不敢怠慢娃啥。   为什么要推出一款两厢车刻?   新品牌诞生初期领嗅躬,单一的产品有助于更好的把控产品质量誓请,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虫闭,从而将其转化为品牌价值忍杜技,在品牌得到一定认可的前提下晶陷,适当拓宽产品线雄封,无论是对品牌能芍律,还是对市场而言都有着积极的一面羌寡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煽仿低,较为官方的说法是“以市场为导向”庇顽,不过在我看来寺,这仅是一方面锈醇梅,在有了以上需求的前提下暇羡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡健,于是才有了这个方案落烹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炕垂挺,车辆的动力系统售缓翘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整免,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撇,无疑是一个两全的方案孙曝。   两厢车在定位上有什么不同吗愧?   简单来说膜肌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玻干,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可率。相比之下卤,因车身结构缘故膜割豆,车侧和车尾的造型变化较大秦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骇锈双,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法是,印象中惺绍拓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忻咎嗓,有些时候钠倾甜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陇垮。当然盒驼钮,每个厂商都有自己的想法善蹈搜,这种实用主义并不是坏事软窍,毕竟铆喜负,车是用来开的穷,把主要精力投放产品稳定性方面蔼嵌,对打造一个大众品牌或许更为重要脑。   在造型设计方面陕角虱,除了已经固定下来的设计元素外嘎裁牢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锌娶。对于镀铬饰条的理解见仁见智轨褐,然而稳扒内,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茎憋,正是在这种需求的推动下奇搪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场常闲效。   察觉到这一现象后洪潜祁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墟,显然灿池,一味的添加装饰条并不合适冯崎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碗。一般情况下愤倍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区史,除此之外怒康烈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裳踢,在设计师看来隙孝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50边屯,我还不曾有过近身接触浇轨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朽呢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孔。或许这么长的一串文字来的有些陌生剧娩,简单讲胃,它就是在航空航天器上使用的转向技术氛怒戌。我们将就驾驶者最关心的方面寥免幂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挂女温。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兄俏电,人机交互系统的先进等等啦逻瑰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触德丘缓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箩玖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陕线,不难想象Q50的出色题断。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筐伎,同样拦筷,作为宝马1系的车主访篙,对于操控的追求反衬出Q50的优异嫁拾按。而剥离开车身的种种诵,他们共同的认同就在于这三个字母孟漠:DAS   【什么是DAS退?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炮拢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史位攀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脑炒。   【DAS工作原理是什么动卜?】   车辆转向时篙璃梅,不再依靠传统的机械连接陋休,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制水帮,根据行驶路况和方向盘转动力度猩煽鼎,速度进行综合计算刑棉,从而指挥转向电机机构实现转向侈桃拆。   三个ECU属于并联关系牧钡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蠢翱弊、方向盘拴、右前轮)沉毖氢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况参闺卞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辑诧伞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赡梨虎,恢复至传统的机械传动转向模式裸添炊,确保万无一失比骗废。但在正常情况下氯居,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吻睬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈警徽。   【DAS汽车的优势好脐发?】   操控性哺危啊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陆玛炕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准病斤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霉久,享受更多驾驶乐趣竟。   【为什么线控转向比传统转向快兰顿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笺。整个系统中没有橡胶衬套鞍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间残,因此首先从内部减少“延迟”式。   【DAS对过弯的影响伟?】   转向相应得到改善涤份。传统转向系统图驾,在接近弯道时揪钦,驾驶者需要提前做出转向动作浪报,否则汽车无法实现平稳转向腹。而采用了线控主动转向DAS系统炔,通过消除内部的转向延迟鲜凉,减少了预先动作的必要毁幌涩,实现更灵活的转向狸律。而驾驶的感受将更加直接沟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奉粗我,毫无延迟壁会劝。   【转向系统也能够减少疲劳导勾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感未,因此从另一个角度提升了安全何律顽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城汀)内多,12款参与测试的车型中凄怒访,在定速140km/h的巡航测试中畔,平均修正次数锌惩从,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点没。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烯壁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷嗜保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   当然琴侈县,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隘拐柿,而对于传统车型览倍,这一选项代表着发动机逛崔逗、油门踏板叛、悬挂阻尼手门獭、刹车响应等等方面的细微调整申貌炊,而由于配备了DAS瞪氏衡,英菲尼迪在模式选择上翁秸,更进一步的调整了一系列的功能孟惋舶,如毙:主动声音控制系统姑酞、线控主动转向DAS险、主动车道控制和主动循寂亟盍牵控制系统ATC等等的设定反渭悲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里费?】   通过上面的简单问答欺,我想我们已经熟知了DAS系统虚瞄半,在响应更快辆,相比机械系统更便于维护牢容,节约成本蜗奸,减轻重量等多个方面都硕果累累溜挽。而任何事物都是双刃剑汐却诵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媒趁峰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刚探帮,他的解释既简单统,又复杂煌,背后掩藏着十年之久的不断试验沤羚,推理嘲,再试验的科研过程梧寞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坦。而这些内容无法用数据体现舅,还是按下点火开关吧哆潍橙。   本文导航" "   《极速60秒》奖、《死亡飞车》欧袍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》复孰,让车迷们大呼过瘾戈翟挺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圣谱溃。另一方面匹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闪筒肖,但开在路上肯定是最牛X份寥,最有回头率的收窖胆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溃馅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刃哭、“真NB”这样的感叹羞抨韶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葡盆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喊赡抚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瑰吾桅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服探菲。    作为最具代表性的美系车型炉雾挨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镰洪蕊,五代车型熠熠生辉卿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啼崔怂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碎楷梯,主要原因是新一代车型不够“MAN”滦,缺少了野马的一贯的风格加。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颇扮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车江。 什么是肌肉车妓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车练,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纪棵淀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疤、具有强劲马力囤牟、外形富有肌肉感的美式跑车急砰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表紊混竭,例如雪佛兰科迈罗稠、道奇蝰蛇陶趣板、道奇战马桐久荡,还有就是本篇文章的主角福特野马将珊。不过这些都是字面上的解释畅吧丧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撼。什么是肌肉车提氨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聚叹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚕雌蔑,科尼赛克Agera么答、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纫科挤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篙飞。但实际上并非如此括,凭借自身出众的一面咕,福特野马在众多超跑中脱颖而出庭,成为闪亮的主角患浇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车归公,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机察叉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镜枯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统板,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果星付团。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛇,野马还是地道的童星出道!是的驼米靛,早在1964年刚刚诞生之际交,它就被搬上电影银幕酸病送。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邓妓,也许大家有些陌生汞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佳枫客。在过去50年里屎焕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萍常。    无论是哪一年代的野马呕,但凡出现在电影中爱簇累,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郴。衬托主角的英雄气概或是独当一面努靖卉,野马都游刃有余赊。在近期上映的《极品飞车》中萍,野马更是作为整个剧情的主要线索牟参热,陪伴主角经历了人生的起伏抱剩赋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乾啪讲,五门版的三款车型——耀真酚恒、耀享垦摧撂、耀动分别为52.8万瞳观苛、57.8万镁、62.8万茄揣。另外还有只发售500台的限量版棉趴枯,价格66.6万元惫腊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汞俩,只是在色彩搭配上带来更多选择毕,车型配置也更合理察拭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悄摄,并且通过优化四驱系统瓤搅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现素。揽胜极光一直被认为是外观控抢滑晚,但作为路虎车型钾,它也有着同级一流的越野性能摄。这是款长着女神模样鹿,也有着女汉子般坚韧的车匣达。 外观亢溜袄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跺,所以不仅长宽高没有变貌烽,造型设计也和现在基本一致绞。设计师只对一个细节进行了修改痕漏皮,就是后视镜精砍刷。新款车型后视镜造型整体感强贫烁,与车身有更好搭配效果体互履。除此之外忿赋,极光传承自揽胜的城堡式车身拜技始,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒲。虽然极光已经上市有3年时间萄沥喉,但时尚感丝毫不减淮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上划敝,极光有自适应LED氙气大灯阿了、全景天窗等配置党,兼顾时尚与实用性堑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忻拳,前后保险杠尺寸更大倡。另外短丘橡,2014款极光提供了11种车身颜色蚀,消费者有更多选择凤。    另外丁,外观细节上能看到的摄像头和雷达痴,是为了实现自适应巡航慌、自动泊车晌、360度倒车影像等功能飞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能势,既可以设定与前车距离或行驶速度舅鹃,当系统计算出正面碰撞无法避免萝同凑,会释放最大制动力降低冲击速度瘫骋慰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寥鼓,实用性得到提升浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碾辣,并不是说女性不能开宪,反正我问过数个女性朋友翰立购,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗处,完全不是自己的菜仓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舷,所以我觉得这样描述更加准确罢:这是一款为男人及女汉子准备的车比概寇。不是说它不好去,事实上野帝的特点非常鲜明瑰,优点也特别多破烂钢,但如果真的不能欣赏野帝的外形构,那么它的优点再多也是白搭辉缺。好了次,说的够清楚了馅,男性用户请继续看下去巨拈习,女性用户请酌情选择城。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铂猩拷,也就是售价24.18万的最顶配版本啊。配置非常丰富梦试粉,但较高的售价容易让消费者望而却步寿疏叼,毕竟男人也不是那么好忽悠的肮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本联驼菏。不过既然我们测试的是高配版本漠凭,就来看看这款车呸会,按照惯例挟,还是从野帝的外型设计开始偶倘槐。   ● 外观毒疼竞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脸莽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喊吴,野帝这种偏向硬派和复古的造型涧署箍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坷钵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼驮,这对于野帝来说无疑是个劣势腐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窝俱遣,国内汽车消费更是以大为美搜划,野帝国产后尽管已经有所加长性板,不过还是给人感觉不大驶刺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玩牧,带自动点亮功能的氙气大灯钢、大灯清洗功能汉鸽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祟局。日间行车灯采用光带造型茧,并集成在前大灯组内冕,样式比较简单险睦贰,辨识度还是比较高的旦排。   尽管车身长度不算长氖惺,但野帝的高度还是比较高的皇,一方面是车身设计的就比较高大捞茄,另一方面也是因为底盘较高截烽,悬架行程比较长鼻叮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间们。   后保险杠设计的比较厚实澄嚼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甫,也是为什么我们说它更适合男性车主豁掣。倒车雷达是全系标配布,不过倒车影像和自动泊车是选配喜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跨棺口。   需要说明的是田帽,按照官方参数配置表观,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼓,不过这台车并没有装配后挂式备胎羞,4S店解释说是同样是野驱版耸欧鄙,有的车有后挂式备胎搓蹄扒,有的车没有史,如果不要后挂式备胎闺楞,可以减6000元坞。   十辐立体式轮圈辆几,样式符合野帝的整体风格沦超。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎青憾,规格225/50 R17僚卞回。这款轮胎算是一个折中方案写,整体表现比较中庸撕萎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疼壁瘫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僵孔。" "  2006年始废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席,没一年佛其穷,这个品牌都在刷新着销售纪录恐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湿接。2014年逞,新的产品问世辟刑韧,这一次它不再效仿李坍传、跟随寒,而是独步青云缎班。   在过去的几年里芜,英菲尼迪的品牌推广是以设计犬捆、豪华为主要核心厂吴青,由于旗下车型均以大排量为主谎垒辣,并在操控性方面有所见地砰蔷讥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手觅蹋面。作为一个初来乍到的年轻品牌秒福,每一步的迈出都显得格外小心司撂诗,在保证动力性优势的前提下苔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点避,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距派社达,原因很简单看掂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缔耽,也就是不同于别人的卖点槽涩。   在同级对手们相继更新产品的时候郸鸽蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静酷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌,好在当它真正来临之时挞涵北,并没有让大家失望纳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沮权。   在介绍这款新产品前欺播,我想我很有必要做个说明鼎酶仍,Q50实为G系列的换代产品假,在2013年度饱捌,英菲尼迪旗下车型根据轿车琴奖、SUV采用了全新命名承,即轿车使用Q字母肺赁稀,SUV使用QX字母税,后续数字分别代表车型酣北,这样做有利于车型之间的关联度删。   2013年持惦,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠矫郡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50省亨,在回国后的闲聊中保,他的目光坚毅怪,言语中难掩一丝激动躲寂,当然他对这款车的最终评价很高坑,抱着这股期盼袜赂闭,我们今天找来这款车热,一同来寻味我同事当时的所感翟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恒,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲸,所以动力斜喊发、底盘的调校吗秒扦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社,但整体设计与科技性不会有任何出入侮花,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说五撵,也算是足以解渴了死。   对于设计语言四个字来说俏倘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃为兄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镜杜荒,有时我甚至会想坦砰冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量马惫?正因设计团队的不懈努力体,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表任稗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾内芒。   低矮的车身誊立,流线的车顶围围叉,都是上代所传承下来的精髓香,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大富,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下苏炼,这与宝马3系的水平相当铂钝,优于奥迪A4L聘秋、奔驰C级等产品览坚,别小看这一举措钙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吹手。   对于轮毂轮胎的配备上擎歇,英菲尼迪从不走低调的路线位腥恫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平上。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞎界骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吩巴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稳掣。   本文导航" "  2006年始蕾化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拾,没一年芳还普,这个品牌都在刷新着销售纪录杆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽两镣。2014年葛涕窗,新的产品问世桥,这一次它不再效仿灸、跟随闯,而是独步青云辣。   在过去的几年里坦,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕、豪华为主要核心夯,由于旗下车型均以大排量为主慰沃捌,并在操控性方面有所见地差领碘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾彤录。作为一个初来乍到的年轻品牌美,每一步的迈出都显得格外小心胸幕,在保证动力性优势的前提下蕊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档施,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挛,原因很简单好点,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掂,也就是不同于别人的卖点贡。   在同级对手们相继更新产品的时候储峨粹,英菲尼迪一方显得格外冷静措锯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度处放,好在当它真正来临之时苹,并没有让大家失望随吼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寺帝骏。   在介绍这款新产品前棱,我想我很有必要做个说明稗莽,Q50实为G系列的换代产品未,在2013年度啃滴董,英菲尼迪旗下车型根据轿车寺、SUV采用了全新命名胖,即轿车使用Q字母弘,SUV使用QX字母搂,后续数字分别代表车型郡羚汰,这样做有利于车型之间的关联度梦倍凉。   2013年躲,我的同事在经历了12个小时的飞行后钞腻谈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画,在回国后的闲聊中沙挞,他的目光坚毅巨拴痰,言语中难掩一丝激动马硅,当然他对这款车的最终评价很高禽膏,抱着这股期盼被,我们今天找来这款车搐涵交,一同来寻味我同事当时的所感输下。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浑,所以厂商提供的测试车依然为美规版凭,所以动力萍、底盘的调校河袄枯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭,但整体设计与科技性不会有任何出入解忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惫篡喝,也算是足以解渴了撮侯。   对于设计语言四个字来说碧控,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叹沮码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砷史扁,有时我甚至会想浅木,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酸闪?正因设计团队的不懈努力阑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谋莎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韩簇。   低矮的车身巫匿伸,流线的车顶炕,都是上代所传承下来的精髓热,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篓,这与宝马3系的水平相当厕啥寒,优于奥迪A4L剂、奔驰C级等产品龄醚蹲,别小看这一举措陆潍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔绣部。   对于轮毂轮胎的配备上魂,英菲尼迪从不走低调的路线嘶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚼乘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兔假篮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僵蒂爽、陆风X5惧席、全球鹰GX7疆哨,但依然无法撼动它的地位溶惺柒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盖暇偏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肃舍,它就是CS75岔,来自长安汽车墨冀。   在众多国内车企中床蚀什,长安汽车拥有较早的造车历史嵌魄崔,并且对越野车的制造要追溯到1958年踩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朔挽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计半,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贫顿姆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扯氓健。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹿侣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础趁。   在对长安历史阐述过后搁,这款新产品更是令人期待郸。在2013年9月祁晤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潜馁庇,一经面世便引来了无数人的驻足哭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瑞,诸多细节上的体现相窃悸,可以看到与时代的接轨翟侮,说实话泌魔锋,即便与合资品牌相比漓蒜,它的设计也毫不逊色困。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表息朝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颈单兽,在首次无伪谍照曝光过后袜膏泊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揣却。从车身尺寸上来看凉乔,CS75在长度与轴距上的优势突出具贺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘟标。在设计上内蹦类,侧车身的视觉冲击力有所削弱膘斥,平和的线条增加了些许稳重感暖,而在配置方面绝不含糊恼党鼎,右侧后视镜配备摄像头东僧遂,为泊车提供了更安全的保障喇快磺,此外17寸轮毂的注入啸价,也为整车视觉性增加了不少好评分忻魏怯。   车尾的造型体现了丰富的层次感市凉峨,使其得以回归至前脸的感觉堵酶誓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摄镶驶。此外布,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猩,可以看出CS75在配置方面的丰富性汀尺。   本文导航" "  上半期师记残,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况局末,不同的设计倾向与不同的品牌定位乡匡钱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗓轰棋。在“下半场”的对决中献难,将会公布包括美系“话题”车型翼虎随列、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掂诞沁。   点击阅读靠镁惧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暑阶恐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揽台米,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溪卜亥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钠季蓝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后细叮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薯去,以应付那些五口之家出行的需求欣昧陪。行李箱空间的比较却辖芭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揉狗牧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梦平,或者带孩子出行时难让蒂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廖吕。行李箱内是否配备12V电源接口皖惋春,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枚伟采,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剃逢。   ·模特A(不戴眼镜)身高宫酷犀:170cm 体重俩乐撤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姜超宦:175cm 体重拭闯糕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伪,长安福特此次也算酝酿已久了剃承,可以说即将推出的翼虎晴览,每个人都能从中找到自己心仪之处姐汰,例如极具冲击力的外形讽壬、科技感突出的SYNC系统鸡、人性化的内饰细节设计方矢静、又或是强大的日常实用性喇董,这次跺,同级对手们真的要小心应对了垢俱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚏巾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犬司妻。显然顾渐,在错失2013年的发展大好时机后旦杰芍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宫坚茫,其实也能够走在大部队的前列懦些。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段范寐巳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹿。眼前一遍利好搔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弘、雪佛兰TRAX捞盖弘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位型柯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耽暇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘦侵酵,至今我们还没有看到实车悸广。从目前的情况来看砂颓,它们很快就会来到我们的身边幸遍纺。正是这个原因破旦退,在日内瓦车展媒体报道结束后和你,我们并没有着急回国铃榷估,而是完成了几款车型的海外试驾溉、测试和静态对比的素材搜集茫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朴。   看到这里童实虾,或许你会产生疑问铜韦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗江拟斗?坦白地说唯痘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敦:1.它们必定会国产并且在国内销售逗疗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烩鼎屉,只是一些细节针对本土化进行了改造琶,但外观内饰设计懦、车内做工憋庞、人性化聘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化令挟镀。综合上述所言染卢卢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义费。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疲氓握,感兴趣的不妨继续看下去码鹿备。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用对,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烧埂车。例如CX-5层、ATENZA阿特兹楞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛾。最重要的是计立函,它们不仅有所创新每斤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亲测,再到如今的Axela昂克赛拉悲,马自达3已经历经三代车型的演变煎拖彪。据长安马自达相关人员介绍钳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甫部,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洽涎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话不恐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹番劝。它的眼神更加犀利龋,车身线条更为动感且椽酚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹首勺递,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猾吉袱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贺垄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骄嘛拣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弛牡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冷轨芥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湿靡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烹泥陈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒲昆夯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计傲。另外斤些,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僻。据厂家人员介绍芯违侯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贤辆倪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卫缎,使它的整体视觉感受类似红酒一般匡埃陛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm体航,两款车的轴距同为2700mm筹。相比同级别其它车型珊矫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通筏付,不够运动屠统拘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钒,规格215/45 R18锋,抓地力表现不错茄肪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佃,规格只有T125/80 R16僚。   尾部的设计不算惊艳边倡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踩狙规。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糜,这在同级别可是十分少见的慈戏。" "  说起海马福美来夸火,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檬脯,转眼十几年过去石笔,福美来已经迎来了它的第四代车型狸蠢老,也就是这款即将推出的新一代福美来M5理。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扛伪伸,新一代福美来M5采用全新平台打造伸,不论外观还是内饰筐晤蓝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炕谐斑。在此之前霓切靡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徘峡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稗佳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裳涡偏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格步哼背,宽大的直瀑式进气格栅舞楔,大面积银色镀铬岔暖,符合国人审美付规沤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罐,腰线采用分段式设计涂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庐陵彭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计第盛,凸显运动感佳怠嘘。但只有左侧为真排气口瓢僳,右侧仅作为装饰鸿粳。" "  对于中国汽车市场来说话巴蚀,凯迪拉克属于一个后来者猛缸吉,当然这指的是豪华车市场钝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钙,那可真要拿出点真本事行烘。凯迪拉克也明白这一点卡,去年就将全新车型XTS进行了国产炮,并且上市销售兜,销量也是比较乐观的评车拳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搬,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹊,至少能让大部分潜在的消费者接受标驴跋,这确实不是一件容易的事情幸酮。于是剧汀浑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睫,对动力和安全系统进行了升级参避射。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堑呸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歼篱伺,仅有一款36S铂金版揪磐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变些靖谓。   2014款XTS 28T铂金版外观茫:外观延续36S铂金版的设计勿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同偏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妨艾,在其他方面则没有做改动荒此。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挽素,没有做太大的变化畴徐私,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酣郴。   XTS是一款善于运用灯光的车缉哭零,它将大量LED元素装备在车身各个部位纬鞍搐,正是这些时尚元素的出现烷绣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸存特,获得了更出色的细节表现力捷。这些称不上优势的细节表述袭多,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戎宛竭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示港啊楼。尾灯依旧是LED垂直式的造型寸额松,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界项朴孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奖当犀。早在上世纪五六十年代芬,Citro?nDS就用上了可变悬架喜拒痘、随动大灯蜕、转向助力杆椒充、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祟,加上极为飘逸的车身设计搐蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潘呐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恐,2011年长安标致雪铁龙成立掏脓呵,到今天我们测试全新DS 5LS撮花封,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实理,音译的中文品牌名念起来很接地气突:长安谛艾仕棺蝗,有股莫名的喜感忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宠叉,是台正儿八经的三厢车幢柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同烤辉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乓。如今垃级铃,马自达6已经发展到了第三代滥娘筐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曹蒜敖,它的名字叫做勿袍:ATENZA串。之前我们已经解读过进口版本成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恍婆挨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽盯凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L滤,还有更加令人期待的2.5L桓疥贺。   注挤哥:此次测试中匆放娇,红色车型排量为2.0L歉乃律,黑色车型排量为2.5L型。国产ATENZA目前还未上市清屡睦,此次测试为抢先测试谷,车型为试装车探。   截止到发稿时缴,官方宣布啦散,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎套挛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发必锣朵,上半年上市销售蕊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贩嫡捅,我们还是先来聊聊外观掇涡。相比进口ATENZA健卯,国产版本在外观上基本没有变化精如伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份店菲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宦新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6便庙坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抛,“下”这个字可意为“以后的”哥,用来表示那些目前还没发生的律沪、未来也不一定发生的事情捐。比如有人说“下次请你吃饭”娠差拨,谁知道是不是真的!同理反罗屑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”比判,实际上暗藏了一些不确定性斜涸谭:它能引领未来汽车的发展趋势犁翠?或者只是一句空泛的口号脑慑?这是我最关注的问题判街。   当然也会有人更在意其它方面纬秆铝,比如外观内饰和空间等等速,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巢,本篇文章的最后也会提到募休,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能快。   关于下一代城市SUV的概念惭贤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坦洛卑。在他们眼里勘毒,很多城市SUV都太“娘”了甸拎入,连个小土坡都爬不上去怎么行揽浪躺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啃谅蔷、勇于冒险的心橡吾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一删黔卉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陕停,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫩花,它能够去接受户外的挑战杆沧嗅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统目黑侨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产息隆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扮,目前主打3.0L排量的三款车型甫,都搭载三菱第二代超选四驱系统殴,售价39.8-45.3万元扇旅届,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啥,还有一个最简单区分方式合梢,只有精英超越版才标配后拖车钩讼良。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卤疼粳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婪溜,陆续又在第三代(V73盗江匣、V77等)和第四代(V93伙绿、V87堂、 V97等)等车型上装备狮惕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捞、四代帕杰罗)差,现在销售的为第四代帕杰罗附。   如果单从分动器的挡位看发揩恳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统街沏卜,拥有2H铂荷、4H皋艰番、 4HLC敛射、4LLC四个挡位零,在后两种模式下扯阜,中央限滑差速器LSD被锁定铺,为四轮提供均匀的驱动力棺。不过值得注意的是绕氓茶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猛泉淡,前艾陀参、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屎躬戏,正是这样的全路况实用性玲抖钾,才被成为超选四驱系统擅缴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赎挫嫉,可以在2H开摧敲、4H挡位间随意切换嵌,当处于4H位置时畔块滇,它相当于一台全时四驱车型堵放炭,可以提供更好的抓地力和驱动力微,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耙,而处于2H位置时剐涧坷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娜,不过这样一个大家伙油耗不会太低贩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烯卉缔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粕晦,4HLC模式时庞,中央差速器锁止黎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滔髓,不但锁止了中央差速器即履剂,还拥有更大的扭矩输出算那挽,此挡位的传动比为1.9:1建,扭矩被放大1.9倍士刨末,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菱矗,4LLc就能派上用场碑吭。在车内胶泻浦,仪表板的中央会显示当前驱动形式枚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕾,并随时了解到现在所处的驱动模式蕉恕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)司,应付一般路况毫无问题贰睡负,但如果长时间处于极端情况下埠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庆痰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慌慷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伙美啊,同时也提升了整个历险过程的安全性窖骗亲,因此光有一颗狂野的心还不行皋,还有选择一个可靠的伙伴江捕。 责任编辑骸绦挽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沸类补,已经上市四年了婪谷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苦方,跟老款福美来相比档次感明显提升媚薯秆。除了看得见的设计差别皖璃嵌,福美来M5在配置佛测髓、空间方面也有不小的提升莲啼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本评,1.6L车型会先期上市砷,后续还会有1.5T车型推出萄偷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咐,其中手动挡共有6款怠狼体,自动挡3款波搞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型内獭毁,厂家介绍说叫旗舰版扭良胜。由于厂家没有提供参数配置表哎朔鲁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型交首但。 ● 外观戌迸百:中网造型似君威恼煽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面察凭怠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头断膛,尤其是车身长度拘,福美来M5达到4698mm签详,超越绝大数同级车的车身长度蕊。跟老款福美来相比扭家,福美来M5的车长蔬缕、车宽和轴距都稍稍增加一些控,而高度降低了3mm褥踌。   因为长度和宽度有明显提升携,高度基本不变瘟,车头设计的比较厚实途呜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舞略。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柯蔼驼,格栅同样采用镀铬装饰稍夺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像繁奈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现客文,老款福美来就已经开始采用额底鄙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冲愧妮。中网轮廓稍有些不同铃萄授,老款福美来的中网较矮舱隶,而福美来M5的中网稍高挫钱黄,看起来更加厚重甭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屯捍檄。除入门级车型外态下片,其他版本车型都配备了自动大灯讳仕炬,这点还是比较厚道的疤潍,老款福美来全系没有配备自动大灯揣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬开,能明显提升辨识度帝略。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哀歌,是2007年买的锤炯肺,到今天行驶了9.7万公里左右乐。日常使用中油耗7-8升/百公里惶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题编。当时家里老爷子选它的主要原因有两点护瓜斗,第一就是便宜填鼎,全算下来8万;第二就是配置高履氨,07年8万带皮革座椅媒、天窗蔫理、自动大灯和倒车雷达的车不多粹哨沏,而且空间也算说得过去篓泻,总的来讲这款车符合预期伙记蛙,坊间说F3小毛病多克骸,不知道是批次问题还是命好森虚,我家这辆倒是没什么事儿托枢。新F3于今天上市未犬颗,领导说我算车主微磺脓,于是我就来了厕防棱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泊孺,聊聊老款在使用中的各种感觉陆摄缆。   ●动力及悬架跺看:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表炔,动力够用忌穷痕,只是起步比较肉教,1挡和2挡齿比跨度偏大嗓,走起来后挂入2挡转速掉的太多娃杏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡海寺尾。   油耗日常市里开7-8升/百公里摄溶揭,还算满意亢。悬架初段有些生硬填事,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弯眉蠕,对于颠簸的过滤一般谓阿,后段软甭骇看,拐弯时车身倾斜大挥漓。总的来说算是个合格的入门级家用车耪握飞。   ●配置及人性化设计爱硼:   比亚迪一直走高配低价的路线搔逆检,配置丰富豌,前面说过实赂,皮革座椅官沟扔、天窗闭、自动大灯和倒车雷达都有所配备襄宋,另外歼劣两,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茧宫麻,虽然不好看角微敖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斜。没有行车电脑显示屏随登构,无法了解平均油耗孝吠贰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拒凌,首先价格便宜凰剧,其次当年没有也不新鲜)骏硅。   人性化设计方面肚,四辐方向盘比较细膘媳懂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤加,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咯,四个角随便按一个都能触发丧莽。日常小储物盒好用概沏,票据梨怖帝、手机和水都有地方放寿佃,不满意的是门板储物太胁Α(硬伤)琉捂樊,平常只能放车证之类薄的东西伙,连杂志都放不进去适碗然,后排基本上算是没有储物空间香褂江。   ●做工钳申壬: 内饰和外观各方面做工比较糙糙,主要体现在接缝上书奔,不仅大而且不均匀拴,这是急需改进的婚赡。   ●空间速费:   F3轴距2600mm稀,我身高190cm迟拆肺,有时候我开车尖吐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拓乔安。后备厢空间大侗酵,而且比较规整母,用它进行过几次小规模的搬运该滇颇,还可以赌炕耻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糜盆,试驾中我也重点根据这几点进行体验莫,看看新F3有哪些改善和变化捞棚唬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哥窖请,仍无法挽回姑娘们的心孙矮,如今她们只爱大长腿和都教授孰购。不知道你们发现没有筒吨,宝马在汽车界引领着同样的潮流潍峦,硬邦邦的3系庞摹琳、5系换代后都不再凶猛频,舒适感和精致感倒提升不少毁拇房。现在轮到X5了琅盛老,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的级使岗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敝兢脓,我勉强同意这种观点谈清。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钙跋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偷午歼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦保舞,更显精致肌关。总的来说南,它不太凶彤邻,更俊美一些奥伸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姓辜,除了外观与内饰的小幅调整外安,改款后的逸动引入了1.5T发动机龚羌联。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曝瓢,逸动采取了1.6L家庭够用妮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萍岁枫,一个争取“各门功课”都不落下赌雷,一个则是专项选手菊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手七。 ●外观嘎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妨:轮廓流畅虎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酥虹、瑞虎系列伍侥、风云系列及QQ系列)效,同时带来了转型后的全新车型死康棉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7你,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杀鳖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邵鸥挽,更是出自海外设计团队之手奇蛔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词达涉掂。" "  刚进入社会的年轻人恭匈,它们也背负着太多的压力抱,在家庭事业初步稳定之后枯窗芳,一辆车对他们就显得很重要捆。致炫就是一个体贴的产品胯苟旧,它有着炫目的外形铝怕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致库吞甲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑞梧朴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谩,变化的不只是名字敝桔,更是尺寸和定位窗渤频,风格和潜力嫩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褂常,吸引着更多年轻的用户群体堂美。   致炫外观灵动时尚觅酣,带着一些年轻的运动气息惭市,车长为4115mm俏皮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颧先梯,比老款低50mm;轴距为2550mm偷,比老款长90mm搭崇辜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忻颂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孝仕惠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”率,这样的设计更有利于致炫的散热案屡都,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱同纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利部哦沉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峰泉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格触室,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虱俗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助环玛。   在ABB的阵营中疲坊鬼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慰,他们的目的很明确唬糯闹,就是抢占国人最热衷的这一市场乌。对于奥迪A4L焦埠、奔驰C级撩剔辰、宝马3系而言铂,三者都有着不同的亮点与喜好者缴藕怜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绩僚吞。   在这款316i消息正式放出时鼎龚炯,包含我在内的许多人都会想到一个问题奉,那就是究竟会减配成什么样陈?但在实际看来矛稀矾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菱。无论是进取型还是运动套装版敖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距说,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘盒姐,当然如果你肯花7800元嘉倍朝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泡腾。此外羞樊,对于现今发达的网购来说磐,这个根本不叫个事补彻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舱,此外还有多种款式的副厂总成可烟栉铩,质量咱们先放在后面笑,至少价格实惠也能达到美观的效果啦。   虽然入门级价格不足30万乱,但你却可以得到一款原汁原味的3系抡,在定名中你就不难发现滦雇瞥,316i中并没有“L”帝,它是基于标准轴距系列中的一员嚎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疵涤偿,对比现售的奔驰C级颂缕辞、奥迪A4L而言姜吉鹊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势都嗓双。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剧老颓,这是国人特有的爱面子传统娇鸽庙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说示,他们自然也深知这一点柔袱颠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翟仟欺,单出排气也与320i的相同诚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浇,不过这一项在网上也是可以淘到的焕,副厂价格也就100多元势。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猜博,然而在国内谈,它还是一种小众车型昧航。可喜的是酞篇将,近年来随着“旅行”文化的发展疆贸,旅行车也渐渐被人们认可稻漏獭。在我看来露,目前国内市场上的旅行车大致分为两种被观,一种是像奔驰C级旅行版新汰、沃尔沃V60那样烘澈保,通过个性隘、漂亮哼磁洁、动感的外观设计获得年轻人的追捧卯场。另外一种则是踏踏实实走低调庐遂竞、务实的路线供荡,用内涵打动消费者泛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撼布。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儡歪蹿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舰,外观取脸缆、内饰进行了相应调整激,配置也有所提升谰铜,动力系统则保持不变溃茸潭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挺是,售价33.48万拱授浚。除此之外封椒勾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夕,指导价29.98万狈。   在介绍产品之前斥表栓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔,1985年垂讣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匪渐脓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司四谎搐,这正是斯柯达的前身锌。需要说明的是诗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耽,并不是指该车型限量销售筛艰俩。   ●低调鞠揪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看危,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版观忱插、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沛嗡度,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扛杆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翔舵盯、稳重龚婚双,所以严格来讲特,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伯。从上表可以看出齐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铰猩划,而且更重要的是瓦拒渺,速尊的价格更加便宜吞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朗靶。全新样式的中网格栅更具有立体感秃骆柿,大灯组内加入了LED日间行车灯倒屏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喷痛弗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陛,朴实剩乡规、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抛扇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悼,并具有自适应调节功能骂耙境。新款车型的前大灯造型更加犀利瞧劣欣。此外甸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的差皆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孟秋顾,简洁修长骗,没有太复杂的线条勾勒米,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份曝架镭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7净冬授,规格225/45 R17乱颅,这是一款侧重于节能环保的轮胎睦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性得疼扁,圆润护贯久、饱满情、协调檀盒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挽、耐看得多脑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喀,尾门上的线条层次感比老款有所加强惋吧肥。此外令良蝎,尾窗上沿的扰流板稀创绢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用川溶,让速尊看起来很有范儿琉卑。对了安袒废,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管须铜,一般人还真有可能会被它吓到耻其扫,其实它的心脏只是一台2.0T患挂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酚辜炯,在北京借着区域上市之机当馆,我们再一次体验了自由光的越野性能矩哄羔。作为越野车型的鼻祖恨,Jeep用自由光再次向人们证明商秽晦,即便做的是城市SUV坎管嫡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撑晦楔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身停婆,但是在四驱系统上颇啃玲,Jeep却有其过人之处颇们付。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眠痪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卯刃爆。    简单来说陛壤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配废,也就是说蓖,当前轮打滑时栏窖欣,动力会输出到后轮乃,使得车辆依然能够前进负轮慷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巩紊咸、交叉轴这样的情况)盗钙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器办略笛,脱困就很困难了胚剔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号田。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媒苯,以横置发动机葱竣边、前轮驱动底盘为基幢铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稀蛙隘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牡,实现100%前轮驱动队,提升燃油经济性肉泊破,而且它的后桥也具备多片离合器结构脊篙,可主动控制左右后轮的扭矩分配伯皮,起到限滑差速器的作用嫌阑瞧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡空裴爬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稳,还具备后桥差速器锁止功能冲葛,实现左右车轮50:50扭矩分配苍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统守碍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渐。    在实际体验过程当中伴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰端仿辑、交叉轴僳海、炮弹坑划桥、搓板路等等越野路面窗急,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冀撵估,越野能力无人能出其右炮位。    然而作为一款城市SUV簿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力感,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板商胃。    另外鸥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苯详媒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奔烁。相比同级别的SUV炔,虽然在越野性能上依然具有一定优势受残磁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摄梁竿,但是进入这个价格区间以后捕论输,消费者选择的范围将更多皆粳、更大耽喀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铰,在竞争力方面依然不具有明显的优势衡。    或许尽早国产化降低成本扩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咕轿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燎刹核,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛊昧。如今即麻,马自达6已经发展到了第三代察贪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物特粟琼,它的名字叫做灰獭:ATENZA宿涟浅。之前我们已经解读过进口版本鲤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誓灸刀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点派箔龄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矗抄,这一次排量可不仅仅只有2.0L摩,还有更加令人期待的2.5L何。   注蒲揩膘:此次测试中心夏,红色车型排量为2.0L捞慌丰,黑色车型排量为2.5L们夏。国产ATENZA目前还未上市晦媒,此次测试为抢先测试负,车型为试装车潍。   截止到发稿时门,官方宣布芦脱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉郡陕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浇巍溉,上半年上市销售奖崩丧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规别堆,我们还是先来聊聊外观涵。相比进口ATENZA乌,国产版本在外观上基本没有变化浇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹿粉宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锯痰拳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欢坤雹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA判剧腔,它不同于以往的两代马自达6急瓦奸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰康口。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翠荷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袄簧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”思。总之从结果来看汇肮葱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脐谭塘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扣,希望它能够像老马自达6一样拐葱,百看不厌蕾握。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹦捌牵,仅针对这两款车型来说句,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乱统檬,而黑色则太过低调璃钒际,完全掩盖了车辆应有的魅力蔷缸。ATENZA的红色与大多数车型不同比嗅愁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒年吩隋,不俗套逛菱排。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耙榷提,轴距为2830mm淖肩,与进口版本相同荡。相比同级别其它几款日系车型讣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卯轮唱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讼捂疆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笔,科技感差了一点殴郡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上标七舍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕仆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卯穿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皮谱,相比之下确实显得小了一点妨,为什么不折个中涧怒,采用18英寸呢辖攻戳?   两款车的尾部设计几乎没有区别痪,尾灯样式相同蒜纽岔,双边共两出的排气管(没错吹捶,为了表达更直观皑哎恕、清楚蹈磁、无异议靶侮喉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杀,这是马自达6一贯的良好作风杀蛊。总之轮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言健漂杏,谁都知道SUV车型最为畅销船甲佳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炉讣蠢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谜,而卖得好的却还是那么几款享窃弗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贰烽哆,还要等到试驾之后才能给出答案棉底。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仿蜕。从风格上看豹词弥,海马S5偏向时尚孪地豁、运动伟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汰。而在配置方面剩递,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点险垒搞。根据目前了解到的消息舌,这款车型的起售价约为9.5万体痴,如果消息属实的话佃锹潍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邵龄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摔稍荤?   外观歧习暴:设计新颖品,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柿改,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司混,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哭嵌恳,也将它的风阻系数降至0.34挪沥堂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褂台版。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纳垒,比例上感觉怪怪的色册,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淮,有效地提升了视觉效果澄硅膛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蒋创冒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓖惟发。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯才乱、转向灯以及雾灯扳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叼陡。   作为一款紧凑型SUV牵强,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吴瞎,轴距达到了2630mm陷。与同级别的海马S7相比该物乐,虽然在车身尺寸方面有所减少卵,但轴距却多了11mm讨效迟,整体空间表现令人期待短。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圣采,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上观撩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嚷瘸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桐劫旱。" "   全新的A3备受关注扣歧苇,这其中的原因有两点撕惺,一个是加入了三厢车型轨锻。而另一个鹅拨魂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裳摹辉。只是这台车来到国内较晚划,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寞韦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煤寡,简单明了的说庐溃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型想韩,而必要条件是横置发动机苫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吻屯,但消费者从中又能得到什么酿?如果按常理来看小迪富,对消费者的好处应该挺多的般疗马,比如车更便宜了拟虹玫,就算车不便宜配置也应该增加了柑敦范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肛。但上述这些还只是一种期盼唤岭寿,毕竟这个平台的车型刚量产不久臂孔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叔沽改。至少高尔夫7是这样慧,而全新的A3由于正式的价格没有公布悄绒斑,所以也不好定论凡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侵,这次引进国内的共有四款车型艰适,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膛乐彼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铰施。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呐抠鲍,6速S tronic双离合变速箱岔扁。在本月的21号欧税斡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撬。相比老款的两厢车型潭剂,轴距和车身尺寸都有所增加刑檄惦,而且在轻量化上下了不少功夫骸渭奶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羔,但在配置上基本都可以进行选装敝。由于三厢版为新增车型点,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唤际诲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辱辖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梧,“小改款猎轨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互描,而值得注意的是玛庙齿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痢散。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闭斤郡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肖恃慑。”吉利控股集团副总裁喜瑰档、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态埃嗜,欣喜之情溢于言表岛惊。    亦或是巧合恨豆抽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7人,一方面春跨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趴垛昂,另一方面穗辉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域簿豆波,种种迹象表明粗倘赔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段官。   诚然氮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沁慷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牧浪奈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时森,孙晓东对媒体表示褐秸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪台,吉利收购沃尔沃之后鲁存,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点囱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扯逼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灰肮。" "  在国内豹晶陀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烁,它凭借动感的外观谢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冲,后来者RV4忌巍、途观练窍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孺坟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抛奇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奶宠程,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了促哭活。而今年淳腹旦,东风日产给我们带来了第三代奇骏焙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妈珐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤斗衔稹,年轻化郴、动感化的外观设计就是最好的证明韧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中府,层次感以及运动感比老款强太多了舵华惫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缕疟半,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条父洗刹,流畅的曲线让它不在干巴巴吮坡,整体饱满了很多雹朔沸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怒沸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捕。   在侧面线条的过度下搪禽层,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芳,并且加入了以装饰性为主的扰流板航梗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰。后尾灯变化更为明显冀,竖条造型变成更为接近长方造型疤洼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挠踩,一定会想起Jeep绵虽挽,提起Jeep鞠疽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喊膝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丧廊,看看它在这部分有着怎样的表现诬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车商额,并且不可选装以外嫡,2.4L 豪华版可以选装该项配置效,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屁胎叔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式才,从功能上来看比较全面攘谷,下面我们就一起来看看它的实际表现罐。   更多精彩视频蠕逞茄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作换观狗,调整比较细腻芳帮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匪,而且还可以停得很正阀欺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捕伙溉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偏纹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陶麻商,如果继续操作坷,系统则会中断本次自动泊车论。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里说蘑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捐妮涛,我一定会把奇骏放在首位颂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箔芥赋,性价比非常高旗。不过自从2008年上市至今的6年时间里捆苛,它始终没有太大的改变发绿岗,另一边竞争对手们却在不断进化始酮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冠铜锨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烤妊丸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舷擎写。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况健,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前措猎布,而看到新车的第一眼就会让人感叹娠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侍么。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琶莆笺,并且也是该平台衍生出的第一款车型夺兜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化副。相比老款车型略显古板的硬朗外形文,新车则显得更精致刷,更有设计感惩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上素。当然税,除了视觉效果之外琴廉览,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翘?这也是今天我们需要探讨的问题猜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堕斜苯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撬,我们本篇文章的测试内容并不全面四淘汤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徐拘肪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吨荤钱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍持棠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧长。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屯,里面对新车外形拣县、内饰等方面都进行了详细的解读灿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痛。另外咸槽炯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檄。   ●增加更多高科技配置幂晌双,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品温舵,除了拥有出色的设计新帮、良好的工艺和用料之外暖辞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逻,翼虎就是个很好的例子廊袄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疵蒋。如今的新奇骏身上系币靛,我们也看到了各种高科技配置强坪得,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摧抬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糠车庆,在两年前它就已经崭露头角低徐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样履季,连控制面板都完全相同棉恼呕。虽然东西不算新捆太宦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓜坏闲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朔孙冲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒲,汽车作为生活中不可缺少的一部分涛,也同样要跟上潮流榷宝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梆痴,很多的印象都集中在日系的丰田车上蝗圃韭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等路,由于起步较早吭敦,所以在混动技术上都比较成熟魄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炬,一方面是因为未来的趋势沃,另一方面就是对环境保护都有一份责任贬狗涣。但能让人印象比较深刻的不多喉刮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颂秀翱。经过一天的试驾体验屑鞠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枫废苇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霜任。   外观方面纫酮曹:设计大胆前卫宏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后香,给很多人的印象就是模仿爬笑、复刻盗,aygo烽北、花冠忱陶躺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龄埃。实则也是没办法的事儿前,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锹,不过从秦看来疆拆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言防污,整车设计偏向年轻化杠,前大灯内加入了日间行车灯盎。车身尺寸方面湘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm损,轴距为2670mm什起。   实质上狗棺,比亚迪秦的外观特色鲜明炬肖,个性十足匈呻,他并没有针对大范围客户群体而设计亮,更多主打年轻柔、时尚元素菊。这样一来氮,优缺点也相对明显龄堑,需要一定的时间让更多的人来接受他紊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番市脐恒,充电方法非常简单也很安全坦。通过家用的220V电源就可以直接充电宝,但是要采用三相插座家。车内的仪表盘可以显示充电信息屡,包括电量以及预计充满时间巩翔,而且还可以选择预约充电伴型篱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绣射泰,虽然我的“档期”已经很满筛停苫,截稿压力山大戊。但作为潜在车主擎肛达,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匈坟痢,它和福特嘉年华啡苗捻、大众POLO会有多少不一样蘑碎涉,谁更值得购买多岸咆。我想这也应该是大家都很关心的问题卯雇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孤,以供大家有更多了解喊孟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元看桐梨,分1.3L和1.5L车型好捕,提供5挡手动或4挡自动变速器天钡腔。这也是国产的第三代威驰车型驹及,相比老款车埂违憋,新威驰变得价格更低扑、空间更大袖迷哦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厕素,在广汽丰田4S店中销售斜哀硅,价格区间6.98万-10.88万元施痰艘。两者动力系统泵淳拍、内饰设计完全相同堡。只是外观分成两厢与三厢敛,配置上有细微差别而已筐如。好了阀旱,我们就从外观开始说起险兢态。" "  导语殿袭镀:在新能源汽车研发领域补叫,比亚迪一直是领跑者闷救搏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漏赖钢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术感碗擎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棠溶,能够开发更为节能肺释、环保的电动汽车产品袍,实现性能的提升和普及应用策料显。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恨醇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阀榷。   历史上扰沤狗,秦灭六国表,结束群雄割据时代慑摆钮,统一中国位寡,开创了历史的新纪元汗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辣,势必证明其在以下六方面的实力蹄尾:   一泥、比亚迪秦到底有多快斜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示公,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劳嘘,23%的车型在8-10秒互垄,17%的车型6-8秒粕,仅有8%的车型小于6秒捣,代表车型如保时捷卡宴4.8L欠炉幕。今天杉忌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汉痪东,秦百公里加速为5.9秒戒,而记者实地测试时喝粒碌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒割夏屏。   跑得快自然有其道理窜,秦具有“双模”动力确,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揣捍霞,在混合动力模式下绦,秦能爆发479Nm的扭矩拆萝,某种程度上可以与那些超跑抗衡盆卸。 二恨培祟、秦油耗到底有多低蹿授?   根据国际标准测量核算始抬沫,秦百公里油耗仅为1.6升酚炼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灸巧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式避,纯电动模式时绣逻惠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时物寇,整车自动或者手动切换至混合动力模式搓。在所有模式中梁刑,秦还能进行制动能量回收汇滤,即电机向电池反充电郊,每百公里回收2.5-3度电隆书碌,可以多行驶约15公里氏疤。 三署、秦充电到底难不难酶翻乳?   一句话回答短颗斡:有三口插座的家用电源就可以袱商焕,就像充手机一样方便确。秦的电池容量为13KWH纲埠汇,可通过220V电压敦社,3口插座飞厩谱,4-5小时充满电敝懂寂。秦随车附送一个智能充电包曹秘藉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抖。   四苗竟哺、既然用了大量驱动电池纯腑歧,到底安全不安全?可靠性如何惧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囱亮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冷。单位能效比堵蔑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池貌。但是安全稳定性方面则恰恰相反牌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耽,是目前市面上最安全的驱动电池齿拼,没有之一菲无。   可靠性方面枢阔,据比亚迪测试慰龟驼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修记伞,业界罕见度侍恃。电池电芯甚至终身保修免唐募。 五潞斜、秦操控驾驶会不会很复杂苟科酞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涩缉糕,习惯之后甚至更加简单唬蜜。新增纯电模式也ィ控驾驶挤,更安静掏辈撵、更节能截。   六泰侠、电池组电用完了如何行驶兢旱茶?   据技术人员介绍汾,秦本身不存在电用完的情况丁。电量不足时复,比亚迪秦会自动转为低电保护模式即晨贺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陛。   此外瘦卧,行驶过程中蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量报烘,并储存到电池中戏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字握虱前,其次是QQ me崎,PT漫步者之流尽娠,当然还不包括那些“只识其样疽痊坑、不知其名”的人群甭讳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攻甜,它也是双龙汽车最具标志性的车型哇梯朝。在迎来双龙新柯兰多之后沙斑誊,就在近日镁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾松湍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界对膳,但却让我们可以由心发出这样的感叹栓纽,爱腾终于正常了蓖甩。   从推出2011款爱腾至今堑,已经有近3年的时间赖芯吓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势财,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汹及。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诉尝,伴随着2014款爱腾的推出朽拣妈,有关于这款车的一切鹊聊,也自然成为历史槽,被我们封存起来蛾哦。全新的家族化风格设计味,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勉衰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稠半,与新柯兰多相似的样貌橡题,让新爱腾不再具备专属性堵。没处前部细节的设计诧,都是那么平易近人苗哦,平庸的再没有任何特点头哦。可能人就是这样屯困开,老款爱腾在售时涡遂成,人们总是说这款车有多难看蒙,有多奇葩堡氦,但当它真的成为历史后洽,我们又会感到缺少了什么涝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化年稿,但还不至于让它从中获得什么优势响膛棚,车尾部简单的几处变化诗癌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚎商疗。现在在大街上氯玻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敢拆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了就。   本文导航" "   这年头在路上跑着睫徊蚀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摹券,把自己造的车不断的加长穷但抛,就算不加轴距也得把身子给拉长诺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洼、大型车上梅,感觉有些资源浪费铝彻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挝底,“L”的作用才更加实际栖立何。当拿到这辆YARiS L 致炫时搬畏豪,小惊喜了一下扳仁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赁少,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度江诧荷、大众polo澜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汞梯揣。目前这辆车共有两款动力榔嫂、6种配置车型在国内上市深,指导价格在6.98万-10.88万之间铺掇。由于新车型且上市时间不长草溜郝,所以目前的优惠幅度不算很大集童录,基本在3-5千元左右橇。(个人观点回瞧:致炫歇庐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士递替详,厂商指导价为8.7万-10.68万岛怯风,搭载1.3L/1.5L发动机甭冯浅,5速手动/4速自动变速箱忿。" "   曾几何时愧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撕廷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象红携涝,但却没有获得国内消费者的认可级算刻。如今剐盛肺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沁拭,其售价区间为15.48万-21.98万元锻,相比老款车型有所降低顽吮凄。另外斜缕署,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恭芥,并针对柴油发动机进行了重新调校烙柔。下面就让我们通过试驾体验落慷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肥澳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涟,并采用双龙全新的家族式设计掳,整体风格与现款柯兰多十分相似黑绰。然而薪吻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整适患,其车内布局依旧与老款车型保持一致小栓宪,略显缺乏新意订。   小结砂攘: 相比老款车型来说灌方,新爱腾的外观变化令人欣喜敛蚊厘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衬级,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谐迫册。不过佃炒龄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枢。在海外市撑 ,新逍客提供3款发动机垄屑钠,配备6速手动或CVT变速箱雇,在英国的起售价是17595英镑疆脓派。与现款车相比鸡龋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型街纹苏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了季浮。 ● 外观介绍吠备戳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型负替:宝马2系Active Tourer朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熟士,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型细。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勒其蚀?车展上的展车给了我们答案迷拨内。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翻颈,而在正进行的2014日内瓦车展上潍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幂。和两厢版一样韦期,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦浚块化平台打造煤,造型新潮时尚握,细节设计则突显旅行车的元素苦,保持一款旅行车应具备的实用性卸弥。据悉佩圭琼,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戈怒滥,相信国内消费者很快也将与它见面艇悄厕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醇权淮,全新标致308的旅行版如期而至染妒闲。从整体变化来看汝处,它在保持旅行车实用性的同时都,将重点放在外观筒、内饰的调整以及配置的提升上胁,新潮的设计更是让人眼前一亮爽呢。在我看来黑轻,它的变化是非常积极的武蹄歧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翰衅,现在它要做的就是尽快进入国内狮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钢:   静态评测    ?   更多精彩内容怜叮倒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徊蕊斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魔竿。早在上世纪五六十年代拐尾稿,Citro?nDS就用上了可变悬架另、随动大灯蓄、转向助力攘缆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廓静然,加上极为飘逸的车身设计节概旅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹦纤讽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拖,2011年长安标致雪铁龙成立冲,到今天我们测试全新DS 5LS孰番,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酱侮瘦,音译的中文品牌名念起来很接地气力骡:长安谛艾仕修,有股莫名的喜感豁库,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看付,是台正儿八经的三厢车芭。   ●外观纠脖矗:考虑国内需求摊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苏排盾,后者里里外外都显得格外前卫没成翘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拖衡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腑、更好接受一点嗡定。当然诬,前提是得保留住原有气质虐爬。   在这张全新的前脸上慈皇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纬疟即,官方把它解释为“飞翼”剑趣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弘,由于边缘不是那么锐利厕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪当编,接受起来没那么难围晾祥。   车身侧面和尾部看起来很饱满肯雇、匀称食呸劣,其实我个人甚至感觉比车头更好看逃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汤,厂家说这是做完市场调研后的选择令茧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挺款,想想也不无道理鞠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条读午挝,与其后期车主们各自琢磨白,不如原厂直接把这事办了寇饶阮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无室较渭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茧痞玛:下文简称新阳光改,以便阅读)藤娥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兢孺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰先,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕾碎。现在它不光新潮悉,还进一步提升了性价比篙迟,为与定位相当的大众桑塔纳棺蹭筒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贫吓骗。 外观痴郝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蠢蓄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抗畦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分齿喀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嵌骇萝,达到4456毫米接,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穗冬。    此外凳司擎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碎呢,由于在东风日产的产品体系中龚秃咳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咯窖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些报井。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲁圭赤,我已经身处呼伦贝尔牙克石退,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气违。尽管天气有些寒冷逗辅忙,但此刻我的心情是非常愉悦的滩餐口,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啪母柿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虱巢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漠扯,当然我也不例外庐。这次除了911之外密哄,保时捷还带来了Cayman阔、Boxster菩妒车、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型穆,让大家分别体验RR(后置后驱)加呈、MR(中置后驱)聪斡将、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稳类瓮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酒卿,即使在这样的冰雪路面也不例外滴杆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墩。在练习漂移之前滑惟芒,充分的驾驶培训是很有必要的丢萄岸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救认。   ●车辆失控该如何挽救羚查夏?   当车辆发生转向不足时理俩篙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啼洞衫,稳住方向并且慢慢回正微使彤,切忌继续打方向雷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刮勒颓,反而会加剧转向不足的发生菊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倦刮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘦奔。对于一般人来说靶亢,应付转向不足要更加容易一些酣巨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浑济,而转向过度一旦被合理运用搅殊,就能成为过弯利器潜匹,也就是我们平时所讲的“漂移”滴鲸绊。   ●如何才能实现漂移妻洞秽?   要想在弯道中实现漂移珐黑梆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轻横氨。针对这次的车型以及冰雪路面甜奔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丹:   1荆宪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)略滔,我更愿意称之为惯性漂移过弯呸跨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鼓笨铜、甚至小于90°的急弯劫超。 ? 『以上为PPT截图娟颅,分辨率有限乒狸骸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伯弥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泄乡,然后反打方向坪淬仁,稳住油门漂移过弯菇改。例如在通过上图中的右弯时耿家款,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涟鹤拴,然后左打方向媳颇鳖,紧接着再右打方向履勾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咀,别慌绩呐崎,这正是我们希望看到的隙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心馆。随着车尾横向滑动的产生陪缸,此时驾驶员应该迅速反打方向窜,让前轮时刻指向出弯的路线剖淑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胜,随后在出弯时适当收油并回正方向忿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糯迹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向广瘦,方向盘转动角度都不宜过多琳鞭跋,最好控制在90°以内览。其次油门动作务必细腻灯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碗,给油则会加剧侧滑捆悄,收油则会减小侧滑角度慑壕胶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惕罚纬。   2磋还、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戏。   适合弧度比较大的高速弯道卿。 ?   当车辆高速入弯时啊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舶文沃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑誓。当车辆开始侧滑之后纳煌缅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迫喂,继续维持横向滑动噬,同时反打方向控制出弯路线牵顽,之后的动作与第一种方法一致暑暖物。对于初次尝试的驾驶者来说脖锤,如果入弯速度不够快也没关系券,你可以直接省去刹车这一步骤视颁,在入弯时适当地轰一脚油门仕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑看撤吧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骄吨,并综合运用京疟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了内乖赏。例如在紧急戒燃门、高速的连续S型弯道洽逗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宏串钡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怕胚,从而划出一道完美的漂移路线彻勒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淳?AE86在高速S弯道超越RX7饲怜愧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坞忙剐。   当然敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碗憨誊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海善粉泪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型片跋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赋挎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铅墩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挝,驾驶员只需控制好刹车动秘锈、油门以及转向三者之间的平衡即可哩不辩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泪哥别。   然而即使是这样鞍伴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陆。冰雪路面凹凸不平恒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同传,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验算纱,所以技术和心态都十分重要天妮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梢畏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刮膊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疥避滩。在这期间韶,沃尔沃创造了无数的第一侈竿,也赢得了不少的辉煌成绩凄觅,当众多车企迎头赶上之际钠怠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铜,并将其命名为Drive-E嫡猫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涣鬼冯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琶备。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赐,实现了靠背调节和腰部支撑寒。 1967 推出首个后向式儿童座椅闺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护背币拼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器同县,将有害废弃排放降低90%以上裁败。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黑蝗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全信棱孩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抡,有效减少或避免低速追尾碰撞履缅田。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术为佩惩,至此安全范围从车内延伸到车外呻绦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表思:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞬,从被动安全到主动安全耍长挫,再到行人保护戊苯诉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睬肖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缚莲,空气污染现已成为最热门的话题雷眯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戳寐辫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抱撬篇。   Drive-E是什么 虹亲吠?   即E驱智能科技办,代表Efficient Power(驱动更高效)岛崩、Electrification(驱动电气化趋势)食僚仍、Environment(驱动环保潮流)老,从字面来看很容易理解莎吕,简单来说就是引擎高效化患骄揽,这样一来既可以保证动力性诲乡心,同时还能达到更好的排放标准富。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔼螺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎武轨既。   沃尔沃还将这一技术投身于那郏块化的研发壤兰辉,只需变更增压器睦昶菏伲块与催化转化器哪忻未福块等主要部件冻窃,便可催生出一款新的引擎产品弦纶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叼,大致可分为4类趁,即汽油直喷引擎确、柴油高压共轨引擎腑,单增压引擎(T5)焚戈鹃、双增压引擎(T6)递赌梁。 以XC60为例 糕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剩淮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓬阂席:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稻末,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咎黑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痰,在动力输出上也略有提升凭岭,其中的原因自然脱离不了小体积库圭臼、轻量化等一系列技术的支持雄箍。   此外变速箱方面也有了很大的改观莫沧笛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孩废,挡位的排列也更加紧密吩堂,有效缩减了换挡时间垄,从而具备了迅捷的响应能力午、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佛谢事。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膜瑟丘,耗能经济性方面得到了进一步保证钠,它将改变城市路况中引擎启停的时机摊,改善油门的响应杯谢氨,空调系统转化为经济模式工作青鬼憨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牢,而在65km/h以上松开油门冯隋,引擎还将会处于怠速状态合仆柯。   本文导航扦挛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩必庇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漆沁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慕。不过埠剖禄,动力并不是我们今天的主要议题妹。秦的下盘功夫方面表现如何丘睦拴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系届?这些都是我们今天要研究的内容翟篡。综合起来懈丝,我们最终目的就是想要弄清一件事僳坊褥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吼俯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拣抡挖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外填纫奥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醛鲸。当然幕荣,由于秦有着体积更大侯怠、更加复杂的动力系统蒙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸飘,但由于双叉臂需要更多的空间教,因此也是不现实的殿。在材质方面辈垢,秦同样表现中规中矩裂顷畦,并没有使用轻量化材料为车头减重旦,亮点并不多屑筷。由此可见矮界疼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僻街圈。   不过鄙,由于混合动力系统的特殊性捍撬兔,秦也必须做出自己的调整限藩庇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佛。比如挞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卡甭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娟草髓。此外位,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮订擅偏,相比速锐在直径上增加了将近9mm疼碗喝,看起来很是显眼瞧秤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萍戚,而在同等材料和工艺的情况下避胶救,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度括退坞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漓。   另外虎高,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烦工。与速锐的非全框式副车架不同掸几缆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虾藏,由于加入了电动机和管理单元冷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逝冬歼,因此这样的变化当然是加分的少牌劝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套串,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歧茶洞、振动和声振粗糙度诧蔷,欲知详情请点击这里)罕拘,是个值得肯定的进步瓮。此外挠街澎,与速锐相同莆盆怠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连放,强度更高呢农戒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椭,现款改酶希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羚,不过福特已经为此做好了准备茂,日前刚刚发布了新款副⑵哺玻克斯粹诲。它采用了全新的家族化外观陶匙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔼师定,不过它真正的杀手锏诲,还需打开车门才能发现垛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昂讣,进一步抢占细分市潮拭帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迷蓟片,满足那些对于性能有一定追求的消费者捻辰,比如轿车中的S5讳幌、S6鲜笺咀、S7纫疽、S8等等沫德临。就在不久之前的2013年12月划,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型愁拉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敦固。 外观返:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态马,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澳,可以随时面对那些不识货的挑衅者麻溉。作为Q5的性能版车型歼斑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柒,颇为低调到妥斧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化发危嫌。 车型图片 基本参数剁贯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龟够,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烩扒,特别是车身高度经过降低馆讽缉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敖,而轴距也有细微的变化骄女前。   其实只要细心观察楼滤隙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的判蛾,除了特有的徽标之外隶密戏,SQ5的镀铬条有别于传统车型苫,采用的是双横条样式免倍荡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伍惨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆投票靖。而配置方面筛腥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亥散碧。   尾部的变化主要集中在下半部分畅乃特,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秸海。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谱,可根据行驶状态来改变排气开启程度诞秤雷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘉腔,前者就属于少数派频。一个是只有追韩剧的人才懂模棘圃,一个是全民百吃不厌耗私乱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拖供,其实上一代车型在国内早有销售虾碴杉,只不过跟福瑞迪太像了蕉,外观不出众蕉粮,关键是动力平平为呵,所以最后并没有收获太多房裸。全新速迈刚刚上市小老率,售价17.98-22.68万元兢锨,很有幸能够在第一时间接触到这款车口活粮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肖蹲帽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夹。通过简单的对比铆靶讣,不难发现肠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杆溅,名字叫做ForteKoup驶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机策克,售价17.18-20.08万元顶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版便,它承了起亚家族的虎啸式前脸戊别拷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宦苹,现在看来谈不上惊喜墟典,只能说还比较精致裳。虽采用了大嘴的设计馅疼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萌,或许小女生会喜欢搞搓誓。大灯全系都为卤素光源菩嚏伪,并带有日间行车灯煎虏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袱。   走到侧面磋狈屉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绦,但两门的设计为它增色不少既课,在绝大多数人的固有印象中瘸咯,跑车就应该是两门剩,并且应该是无框车窗扭犀路,仅从这两点来看爱,速迈确实都做到了末降,开在路上的确引来了不少的目光追随舍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雌,我们一致认为车尾的设计更为出彩奢竞,短小惺、精干蜗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醛蕊。除此之外犀恃讼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局复衰,而且排气管口径不信肼凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强郎胆。轮胎为韩国本土品牌私,规格为215/45 R17半,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穗侯。   当然搔捂雷,如果你选择2.0L车型的话梦烘,你所看到的黑色外壳后视镜瑰剂狭、前后包围的碳纤维纹路饰板攻、双边双出的排气管梗寒孩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喀歼。" "  讴歌这个品牌萄尺娘,或许很多人不是太熟悉贺富砷。作为本田旗下高端品牌碧罕书,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞳下冠,而且在美国市趁椤,讴歌的品牌影响力是非常大的瓶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力列田,大部分都是人们对这个品牌不了解距,影响力上不去诞胯矫,导致在销量上确实不尽如人意效。对于这次全新MDX的到来阂稀,个人持有赞许的态度矮溺烁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锋浅,还是那句话灵参鳖,品质上去了靡,接下来就是提升品牌影响力了惰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聘割,大灯的轮廓更加细长铰茸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水艘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亮舷伶,但内部结构和MDX并不完全相同驴。雾灯被一条仿LED的光带替代司潜贸,进气中网的细节刻画更加运动谢薪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岛,侧面造型给人的视觉感受非常低踞怂,这和前后大灯的位置有很大关系份伺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎便金,注重舒适性弘贡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上号揭撼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睫,而压低的姿态却更加动感识,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愧。尾灯造型相比较现款修长妮蹋步,优雅的感受也来自于细节的 设计希风处,但貌似通过我的观察绢触培,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置紊惕,让尾部显得非常简洁臀。   本文导航闭饱:" "  2014年2月20日纲吨午,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俏并想。2014年型奥迪A5的最大特点是娟甸玖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跨悔饲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窗形。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愤,共有19款车型凭,售价在49.98万至85.8万贸四,具体价格如下嗜末: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撇畦洽。配置方面燎停世,也与现款车型相同碳拷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机需毯衅。   内饰方面洞,2014款车型也与老款车型大同小异鞠虹稳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焕查,同时门内饰揭泪巢、座椅中央扶手估犯、都采用了纳帕真皮面料害粕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汗臀腻。而2.0排量以上的发动机则保持不变贰氨捕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哨眠封,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盾链册。   变化一釜派:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拖,在原有的缸内直喷技术的基础之上埂,加入了较为传统的歧管喷射杠躬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盟推红,通过二者各自的优势搬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求簧讽罐。事实上订宝,混合喷射也不是什么新的技术口妈囊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泉抢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疙烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讣。   变化二库:排气歧管集成至汽缸盖内煌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勾瘸握,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雷缕骂,从而减低涡轮的负荷市,提高涡轮寿命虐萝。同时氢细枷,因为在进入涡轮之前进行冷却纯对,相当于提高了涡轮的进气温度限制岭纶,可以允许发动机有更高的排气温度方,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骡甩泄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人任,同时结构也更为复杂灌幢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刺。对此迟,缸盖内的冷却系统也进行了改进去,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撑脾。   另外尸侮何,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炉旧显,还有着两项小改动络瞧。使用旋转阀姆鸺澹块替代了传统的节温器汗斯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逞雇猛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搞。   根据官方消息箍屠偿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吾侈煤。笔者也希望在应用新的技术的同时拭辰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情单。 责任编辑际那:王晨熙" "  A00级(微型车)曙戮,在人们印象中这类车以实用性贬煎玫、代步功能为主昆籍承,低廉的价格促使配置也不会太高按,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒙擞,一款车的推出打破了这一概念派坏盗,它就是全新奔奔奠穷,来自长安汽车酱。   感官是人们的第一直觉反应说娜,所以外形设计的重要性不言而喻肖,为了使人们印象深刻塑壕弛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裁盲,道理很简单毋,日本是微型车最发达的市场茂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疙霞,在2013年广州车展上哺济尖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫂培,除了时尚的外形设计以外耻茎,在细节做工上也有着不俗的表现申抖。前脸的设计整体性很高磐每,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芜残溯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毁耍需。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雀霉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邦,不过这一点在外观上并不明显霞靶还,这源于贯穿车身的硬朗腰线虹,有效将视觉性降低吾,同时搭配造型独特的双色轮毂厘暖绊,让这款小车看上去时尚动感遍溯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闻汗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰餐妊,如果仔细比对难皋嗣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弹。除了引人注目的设计以外排寐盖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹固,具有加热功能的外后视镜瓜覆绒、15英寸的抛光双色轮毂割规、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谱领龋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页量:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碴闭每,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纤。不过绩叼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓦勾土,从内到外酚猜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苟,可以说是一次完美的蜕变麻枪。那么这款新车究变在了哪里炔?它究竟新在哪惟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出臂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5母滔鞘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驴心,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摧垫,轴距则与老款车型保持一致柔试。在尺寸变化不大的前提下晚殊逞,改变外观湍牡、动力矢羔、内饰楷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关截陵刊,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛊钵裴,并接受大家的考验昂土桃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痊,但这8条是我个人认为变化比较大的是先贰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点槽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候接遂奇,我就有了一种预感唾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢度省捞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赐瞎。全新X5给我最深的印象除了家族化外请,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裂蓬。首先居仕项,先说说全新X5的外观莽,“大尺寸双肾进气格栅”寝猛、“开眼角式前大灯”陈弹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猩困落。    现款宝马3系推出的时候耸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侗旦,现如今随着全新X5的上市攫锋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刮闲划。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艇先版,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浓街,据悉骡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霓。值得一提的是烁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桃陷,给人一种炯炯有神的感觉纠。    由于新老款车型的轴距保持相同硕豪僳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞘,反而侧面的腰线给人一种力量感丸,这也使得新车看上去年轻了不少巷。细节方面滤,新车在前翼子板上增加了进气口夯口率,突出了宝马品牌独有的运动基因彭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘘口,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带档态坑,提升了夜晚的识别度凄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潭叙充,降低了风阻系数簇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性道黔。" "  版权声明冬:本文版权为网易汽车所有迷,转载请注明出处寒冗部。   在2003年惧,奇瑞QQ的下线让这款时尚滥、便宜俱撑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活测杆,之后短短的几年间诽坟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话横纺,然而到了2006年长安奔奔的推出吃牛,打破了QQ一枝独大的局面迟。一转眼梆痞菩,已经过去了10年的时间麓操度,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搏投,在这个追求个性鹃剑、讲究品质的时代朗碗矛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流光垫眠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则髓,而长安似乎也意识到了这一点攘拜唉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抛归燃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撼部?   从厂家方面获悉芭盘,老款的奔奔(love)已经停产础赶,而奔奔mini则将会继续生产销售慌琴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽舰,前者主打精品中高端微车市巢肭莘稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战猩拷禽。从定位上来看吼闯狠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拼面层,虽然沿用了奔奔的名字惧,但整车的设计焦巨舌、配置以及售价都会高于老款车型我河。   新奔奔客户群体是谁勘?   在很多年前细溶贫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怯潮,到底是买奔奔还是买QQ壳畴,在那个时候祥昧,很少有人会关心这款车设计的如何揭奉、驾驶感受如何颁欺汉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浓,省油老疚、皮实穗绷郸、能遮风挡雨就行惦。   现如今磊,80后哺、90后已经成为购车主力闪蹿,这些从小听着walkman背撩劝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哎蓬抬、用户体验以及品质都有着更高的追求檬,因此在座驾的选择上同样不会妥协贡替泻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毖弧餐,新奔奔就是冲着他们来的袒恒典。   新奔奔主要的竞争车型是帘恕诚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疽担,但从目前得到的消息来看剔,5-6万元将是其大概的价格区间芭摧。这个价位中既有一些合资的微型车典,也有自主品牌的紧凑型车赔搞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车爽白弧,比如两厢赛欧暗、奥拓恨窘、玛驰以及低配雨燕等等车型椒碳吕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些始郝辟,产生竞争的几率比较小獭鲤视。   外观驹微坷:惊艳夯悼、和谐查、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耽痕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭坦:高离地间隙泵烙食、车顶行李架圃蔼、双色车身等等施仑。没错堡壬,无论是跨界香、越界还是交叉车型倡纬戊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胯。不过世间万物菇傲舒,徒有其表终究很肤浅评俗,我个人认为咆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弓孙。所以赴委芬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙毋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相浪,它集沃尔沃所有看家本领于一身考杭,可谓全副武装健巢。为了让媒体更好的体验这台车暖歼翰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翟。没有固定线路籍屡县,没有领队车辆鞘奋踢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翰辈视,它会和每一位汽车媒体人独处12天兽蹈笨。而在这12天里具,我已经和它奔袭了4100公里急颅锣,横跨了三个省份隆,体验了柏油赛道设酥凹、软土拉力伤、冰雪漂移尼、高速狂奔拌径、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煎诺恒,当然倪庇蓖,最终的结果是裤参爆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怪号酬,正所谓日久见人心标清,交友如此罢昂颧,试车亦是如此炉。回到正题参毯碗,和往常一样席,对它的了解还是先从外观开始峰硅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咯嫉鲁,相煎何太急”这句绝句访菲酞,而在雷诺—日产集团旗下田澄毒,有两款车正在上演着这一幕笛绕吭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伴欧串,还有这出色的越野性能吓孩啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啥霞,买谁更划算惯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腾郝,作为英菲尼迪的顶级SUV太,QX80的售价高达152.8万弓焕欠,但经销商处可以优惠16.2万画火,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膛,虽说16.8万也不是个小数目盟碳。但对于消费者来说诫堂,一个日产瀑,一个英菲尼迪烧阜构,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌母舅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)探酥虚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陈鞍,它的身材绝对够大垒。从上图的数据来看丘敖嗡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙薯旧陷,尤其是将近5.3米的车身长度清,会让您感觉驾驭它有点困难溜。另一方面钨块,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糕附舌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型规攻需。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅花彻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屠,同时也显得异常凶猛挤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉切蔷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祭,整体造型圆润肃溃,没有多余的线条作为修饰残蔑,但是反而会让人感到车身很厚实且。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笨称纷。同时注意它车窗的设计透佳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啪梁钙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凯脯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样念惭联。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夏碍钱,也没有了那种霸气房败,转而给人的感觉是设计很前卫橡授。车尾的饱满程度与车头相呼应着粉甩,丢去了上一代的直棱直角糯悲,饱满的线条凸显着丰满的层次感擦粗掠。   日产途乐喂瓮惶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倘散,虽然脱胎于英菲尼迪车型投劝琴,但途乐依然拥有自己的外观特征恃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性黄哀喀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓林钱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啃宏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号体峡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出婆杯浇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穿眯,成为了车头亮点之一冈蕾奴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锣嚷贾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唤篙赏,这项配置自然是少不了的片讳。我们可以找到4个摄像头阿笨狼,它们分别位于车辆头部掏、左右外后视镜下方和车辆尾部停。以便在停车过程中恳坷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况小蓟,让您更加自信轻松的把握泊车空间强脓浦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浇吩,大大降低了停车时的事故发生坞眯梅。   途乐   通过对比发现蕾茂汇,两车在外观上的配置基本相同忌坍,差别仅在日间行车灯上睫改,不过随着QX80年款的推出烙警,日间行车灯的加入应该不是件难事行仇惟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纹砷,在相差仅有10几万的时候双叮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店硅玫乘。    责任编辑溶檬梁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撵赫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了努酮旱,除了奔驰G啃别本、丰田陆巡系列蛾、牧马人等盎烩们,双龙雷斯特也是其中一员辨埠,而且雷斯特还是柴油车毁猴鹅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹿,以目前的接触来看许,双龙雷斯特W表现不错峭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前埠涡覆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龄闷悉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孪猩蓟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勤禾。当然脖垦,在随后漫长的几年过后嫂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稿囱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO愁钎裤,该车型最大的特点就是其尾部造型獭随,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娇碘,宝马方面肯定不会承认坤,但从年份来讲论千,明眼人一看便知仕。   外观拈势:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手燃寂填,该工作室的创办人正是乔治亚罗飘翻,不过大师的设计未必符合所有人的审美茬现耪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灸仍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痰浅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势髓贡,但为了照顾空气动力学与线条流畅毁匿剧,雷斯特的车头是圆的筹,所以在当时看来有点“离经叛道”赋苟。   而到了现款的雷斯特W莲舵瞎,这个“小问题”被修正了此蔼微,一体化的设计已经是大势所趋吻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逞汉胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型手改退,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誓身静,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酣问,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相混荷钠。通过车展上的展示备啸忍,小编已对这款纯电动车型有所了解孙车。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哥,时至今日舒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲍沟畔。据悉工钦层,之诺将在今年的2月份开始接受预订邪妇供,上市后将以租赁的方式面向消费者膏木供,具体的细则目前还没有公布参技伐,上市后会有着怎样的表现贾描零,我们会同大家一同关注谐录。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前螺,简单了解了一下之诺这个名称的由来捆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现童趁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刷,毕竟是基于宝马X1平台打造睦钉疼,因此在多个方面相似度高也并不为过剃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捷抒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现下太借,其具体的表现如何撬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孰。 责任编辑护:沈楠" "  版权声明欠禾邪:本文版权为网易汽车所有附朗,转载请注明出处菠年氦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皖娄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擎岁。它们的可见程度返逗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”青亮浇。可见度甚高的两个文字的组合计聊栋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忍呻被。因此挪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钩萝。哦免赶队,对了擞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思红朴。意大利人的自信骡讣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陋惊弓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坛街?咱先从减开始说起盆滇。 Q歧默闭:致悦只是切掉屁股的菲翔么胜渤?   A酥:非也彤,前脸亦有修改汝,整体风格统一提坝罢,协调度很高恳。   我相信Roberto Giolito先生波,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗽,在设计Ottimo的时候惦贸惨,一定会更加从容小。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肛冕诽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惹。在他的心中迪,应该有着太多关于年轻典吼管、活力的理解垢险,而这恰是Ottimo的设计要点荤坟募。 外观总结   赞毯俏睬:个性鲜明哥咎、标配LED示宽灯护星坞、轮胎用料厚道   弹德:低配删减雾灯   " "  版权声明锈划敛:本文版权为网易汽车所有陷蹬矾,转载请注明出处缝峦惕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篇,虽然距离现在已经有两年的时间迪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噶。而今天牢输惹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘社篡臣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例结券羡,并且还是一台后驱车萌。没错措粹时,它就是华晨宝马3系我火。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)里佳,其配备了2.0T发动机舌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苹刻嘲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟么瓶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翘衡淀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慧缺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欺阀疾。不过在今天的冰雪试驾过程中避,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)精。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现非收湃,必须先打好理论知识的基础店。于是在摸车之前目淮耙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纺刚粉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关探峰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着填倪。 ● 项目一   热身结束了栏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节评。第一项内容便是加速和刹车卜辅,是不是觉得很简单柿车?其实里边的门道儿多了去了泻。   在项目一结束后虚详景,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磋伙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搅梁。一开始大家相差悬殊兼僵锋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翅。接下来的项目二会比较刺激一些闻拈撼,经常会出现手忙脚乱的情况倒怖,但只要理清思路按部就班的做膊存凤,想要完成整套动作并不是很难谓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惯宦:本文版权为网易汽车所有粳享呻,转载请注明出处形希。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了察,不过始终都仅有手动挡车型懒端,虽然目前销量也很出色补炊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赖处。好在这一短板即将成为历史负,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出编楔闺,新车将于26日正式上市爱,我们也于第一时间进行了试驾体验扑敌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奉赶羌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汹申靶,在外观方面也有变化口。新车根据高低配车型提供两种外观方案犁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勤,而高配车型则对中网渡、保险杠造型畏纯擎、轮圈和后反光板都进行了重新设计委抒。值得一提的是耸膛够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顶。   新样式的轮圈非常动感韶,在同级车型中实属罕见旱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巾,轴距依旧为2725mm届膛。车尾的变化相比车头要小一些咕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斑,不仅可以提升安全性沟,同时视觉效果也更加出色疚赊喘。 有态度【试驾评测】防,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么违?   扫一扫衬浓渡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饯秤奈,一汽大众全新高尔夫正式上市侈侥畅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疲,其中1.6L拥有三个车款钞令豆,1.4TSI拥有四个车款狡竣,官方指导价为12.19万元—18.29万元贰漠。具体售价请见下表阿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亲螺滦,但是却拥有三种功率版本其抨道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侯,因此在动力系统方面克孩,消费者有三种选择仟派献。    我们从上面的数据可以看到权,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者就,1.4T低功率版是主流之严韧味骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求案卤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剧匆蹲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮温,但是它的售价高达18.29万元玖,相对比较贵衫相。    全新高尔夫提供九种车身色彩伍固,分别是塔希提金偏彤娥、唐古拉白模、珊瑚蓝篱、魅力紫存寞圭、玛雅红漏磐、季风灰谅讣、水晶银以及深黑和极地白颅微。 ①皮比:16寸Cosmic款轮毂 ②繁掂:16寸Cubix款轮毂 ③秃瓦蜂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潞秘供,其中15英寸的一款媚,16英寸的两款讳犊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备立,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骋拖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篙。    全新高尔夫提供标准座椅谰滦裙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舌,舒适版车型则都配备舒适座椅技庞灿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒲另。    在材质方面俩哀朽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矛蔚闯,分别是上图所示的DianDian黑色织物视懦、Zoom/Merlin黑色织物旅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择采,分别是Vienna黑色真皮溯、Vienna米色真皮和亨吝、Alcantara黑色翻毛皮藕刃、Alcantara棕色翻毛皮辈算的。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料私夏,有两种风格可咽孤ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慈叙,同样有两种颜色可涯鸨啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猛姑,有黑色和米色两种可烟灯臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅模肺。    在车内外装饰件方面册航闯,不同配置的车款也有不同的安排瓦。像侧窗下沿镀铬装饰条瘸袱强、双排气管边、镀铬装饰双排气管逗、动感鲨鱼鳍天线彭厩、真皮换档手柄侩、科技质感装饰条奴集、金属风格装饰条为靖、碳纤维风格装饰条等等看栖,针对不同的车款都有不同的配备画髓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仑秤蛙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富线,配备有MKB多次碰撞预防系统绢男擦、ESP车身稳定系统趴、ASR驱动防滑系统尉、XDS电子差速锁钳森扩、前排侧面安全气囊浓、后部4探头倒车雷达视了、前部行人保护系统班刹献、自动静态转弯补光功能等等讲毋,但是在舒适性以及功能性方面醚吻,并不是很丰富阑勤戌,但是也可以满足基本使用扮嘉。   1.6L自然吸气车款如何迅感笆肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉搿,它拥有手动时尚士色、自动时尚以及自动舒适三个车款莱,手动时尚与自动时尚的配置一样骋,在价格上二者存在1.2万元的差价陈魂,主要是变速箱配备的差异啤缉。所以在配置对比环节娃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颅方晃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豌蓉,差价为1.1万元拎。    在配置对比的环节我们可以看到娜,时尚型与舒适型之间的配置差别襄,大多数都体现在外观内饰的装饰件伤,以及车内一些常规功能方面拱惧,主要是顶棚储物盒费、后排中央扶手皋蓬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么姆,实际上最有意义的差别在于全景天窗康戊肌、后排出风口勃、蓝牙电话寝呸五、定速巡航棺婚、驾驶席座椅腰托粕、TPMS胎压监测系统这几项上梆,不过在这几项配置中较昧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宪胁,尤其是全景天窗苛顺。    从价格上看范皋肯,二者的差价为1.1万元瓣通巴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的类,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品马骑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苹丘,所以我们在这个推荐环节炕,更多的倾向于低配车款苟肆。 责任编辑拟哨醇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发式溃。它采用了全新的DS家族式设计风格狸哪,延续了一贯的法式浪漫风格坷葱绍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藕单。新车基于DS5平台打造蜜彭蜗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尖霉醛。预计在3月左右上市秽蔽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莫响,让我们一起来看它的表现如何趴徐。 外观戈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恃萍夏,却多了一些时尚及科技感哨茫丝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肪系,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椿喀。镀铬装饰拿捏的也比较好羚啸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晶唬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伺撂陆。也表示着DS的品牌走向独立够。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脾逃寸,有着都还算不错的账面数据差,车身长度为4702mm馆,宽度1840mm苯涂礁,高度1515mm.轴距为2715mm视。上市后会把目标锁定在奥迪A3倍。 车型图片 基本参数苇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磊细,除了前车6颗驻车雷达之外炮兢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粪借,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星,从视觉上拉伸了车辆长度岛,尾部设计了一个小小的尾翼融,尾灯下侧字样表明了其国产身份毒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陵急盗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姓涂,真正的排气隐藏在了下面独嚷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型车令霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榷附邵:高离地间隙梯、车顶行李架拇磨、双色车身等等毛。没错猩车怂,无论是跨界苦镭蛊、越界还是交叉车型忙晒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丛别。不过世间万物构狼,徒有其表终究很肤浅嘿蹦,我个人认为赤际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芯兔妒。所以厩抨揪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豪咸呈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔灭刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑碘危。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉灸,它集沃尔沃所有看家本领于一身浇蜗绵,可谓全副武装熄。为了让媒体更好的体验这台车怂缄珊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疾。没有固定线路迫险,没有领队车辆祈垛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辛琅,它会和每一位汽车媒体人独处12天翁谦。而在这12天里霉觅取,我已经和它奔袭了4100公里建嫉久,横跨了三个省份涵抠,体验了柏油赛道劝岔辜、软土拉力墨徐规、冰雪漂移撕停侮、高速狂奔瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潍,当然瀑铃,最终的结果是萍立:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪仍,正所谓日久见人心系叹画,交友如此痞窃钨,试车亦是如此北。回到正题翔爬赡,和往常一样双奠,对它的了解还是先从外观开始崔槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化些岭、多样化是一种趋势襄透泉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跺贬诞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凤七未,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠具撮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梦挛,上市至今保持着约5千台的月均销量卧淳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型童肝。 外观/内饰对比谴堵戈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来半,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逼凹蚂,毕竟师出同门迟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捍硷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磋,远看很容易被误会成排气管伺,但事实上真正的排气管被隐藏起来妓,整体尾部设计显得层次更为分明裙贿。低配车型配备有倒车雷达钠剐,高配车型还配备有倒车可视省。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摩茸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伐挠,修长的车身与宽厚的D柱妮彩靡,加之出色的后排与储物空间汲泻,俨然就是一副旅行车的范儿被肋纠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm附,它完全可以称之为旅行版朗逸井春梆。    车身的线条连贯自然匡响卵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屠挖袒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巷,调整了尾灯的白色灯带位置吩凌穆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端等梢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漂寂竟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妮,内饰板件的用料以软质材质为主备舒步,接缝及做工也较为精致剔,与同级车型不相伯仲沦虫。从实拍的车型判断刊雄,自动空调体涸巷、ESP系统矮怂陵、电动座椅牢湘纶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型创克,至于具体配置还有待官方公布舒蛊怒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉车加屡,同样是大众家族的传统布局胜巳,整体的感受都很不错拖匠孺,方向盘卯卧拈、中控台的每个设计很都容易上手皋喉,从材质上来说都沏,朗行是塑料感有些明显的晤就,好在其工艺上还是有保证的誓,并不会有很廉价的感觉霉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筏溪,销量在整个家族中表现最为可观唾贫。近期翠被,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焚,新车主要变化集中在外观炭,同时针对颜色趣、配置进行了调整农,以保证其市场竞争力颂。在豪华紧凑级细分市场中判教涕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一链酿噬,通过下文的对比分析躺扑,希望对有此购车意向的网友们一点参考耿仓。   备注咀: 为更直观的进行两车的对比分析沸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咖戈、CT200h F-SPORT)贡秃库,市场优惠参考自深圳市场洼滦。 车型图片 所属品牌阶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酶劳,内饰做工精细    车身尺寸方面驶泊俄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戈嵌,其他参数均小于奔驰A260掂赌。从外观和内饰设计风格上看受勘腥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑模稿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痉,全车充斥着力量与美的线条荆擅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点深惠,硕大的单条幅进气格栅颅孰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拭伙淮。    相比极富视觉冲力的前脸造型俩扛乐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋,但并没有脱离运动巴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒙号,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妻肛韶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陈嚼了,同时下侧雾灯造型也有改变第,车尾部也进行了一定的改动妊寡,整体感觉更加运动耍饥箱。另外郴混,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配替惮,形成强烈的双色反差搞。    F SPORT车型装备了整车运动套件擂醛,涵盖了运动调校悬挂闹恫杀、运动包围侯钉让、运动阻尼减震器长醇、熏黑运动轮毂聪晶茎、运动车门脚踏板渭兴辨、运动型铝制加速踏板小、制动踏板谢、脚歇板等测涎辫。    三幅式平底真皮方向盘立店匡、红色元素点缀的空调出风口擅胯戳、铝合金踏板趣、仿碳纤维装饰条等等拴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸡醇阔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格峰钱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糜箍估,将方向盘精炉铺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妮杆,增加了便利性憾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动块售,分散了注意力罕伴量。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间獭慌烘,是多数第一次购车家庭的首选要求五尚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锭,会有怎么样的变化唾茎款,一起了解一下垄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的核沽海,镀铬进气格栅增加了些许立体感菇恢巳,更加显眼的X造型前脸沤苇,迎合年轻消费者的审美完。大灯的改动有些另类滩无,在我看来接受起来还是需要时间的炭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车地,新款在车身尺寸上有所调整遁赶悼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脆抛,轴距保持2600毫米不变黎县,相比现款仅车身尺寸有所增加太隶劳。   车尾的变化不大痴究,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蟹领匿,以及牌照上方增加镀铬饰条湿缚,尾灯造型无变化洛。实拍车型为高配版本够险,但仅配备了三点式后倒车雷达善炬。   新款的15英寸轮圈造型不错炔沽贝,轮胎选用优科豪马存婆漠,规格为185/60 R15啃驾半,备胎没有缺失泵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卞乾晒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蕊,在年轻人中更是屡见不鲜揉。在学校要有个性卷揉,在单位要有个性溺踞碌,穿着打扮要有个性街协堆,兴趣爱好要有个性还穆戊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吗撕食?如果你有这方面的兴趣痛列辟,那么杰德将会是你不错的选择摧文幢。可谓自成一派的它瞧恕,凭借着并不起眼的车身尺寸恒逝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粒督疽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狮?还是旅行车目诚?或者是MPV木瘫?但这都不是事儿链,只要适合自己就OK剿坡悄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帘卫玖,喜欢接受新鲜事物的他们搓峰,正好与杰德不谋而合狄土。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐风百,此外感尝,六座的乘坐空间级藕,也足以胜任日常的使用需求洗克技。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炭离汰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颁闺?自2013年9月6日上市以后浚脑础,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抡,力压大众途安和马自达5等竞争对手刺棋,它用事实结束了我们的疑问梗褪。除了这些唉姐,杰德还会带给我们什么样的全新体验欺感韶,让我们继续往下看伐类存。   " "  若是经常关注汽车之家的话碑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禽七,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纽。虽然我们这里并不提GTR盲汉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘停克斯ST蹭卞,令人刮目相看炯。与此同时糯,在秦身上收骇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琶、做工以及舒适性表现上的明显进步皖才崎。 外观造型惫蔚掸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碉瑟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朵尽,近年来推出的新车型如速锐磕牢绕、思锐以及大家眼前的这台秦翅,都可谓一个比一个漂亮辨。就以秦来说虫衬垃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剧慈,很是亮眼赦滴,同时也营造了较高的前脸识别度外汰。   车身尺寸方面毁浇赂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堕巧泉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓶投告,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吻厢,2670mm的轴距表现则处于平均水平猛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斥炒孰,其整体感觉与速锐大同小异眠和。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唯斯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接录嫂搽。无论白天还是夜晚辆表,该车的车尾识别度都非常高叮。而且内部的光源纪窘视,除了转向灯为普通卤素灯泡外寇寇偿,示宽灯刑瞧圃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED际农棠。   充电平、电桩安装及质保/售后介绍坑辱撕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淖京茬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倾盯梢,据官方资料介绍悍,充满一次电大约需要5个小时左右崇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)婚腺。   同时挫世,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩髓,虽然价格并不贵些龟,大约在6000多元递胎,但对申请人有一定的条件限制搔寐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)发,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准护。当上述条件都满足之后架炉成,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锚,如果一切顺利无隙熬,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹃。不过目前童定,秦还不能实现快速充电拿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗡,只是目前还没有这样的配套充电设备猛。   针对秦的特殊性膘遂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竟猴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唤袱磊。其中茫焕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卯悉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋农、绝缘手套和护目镜等设备炮,并规定在检修车辆时必须两人在场棺乏。以防车辆万一发生漏电统,威胁到维修人员的生命安全细啼很。   与此同时乏炕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里女匆淖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组古蚊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碘撇型,整车质保为6年或十五万公里悼舒禄,电池组为10年或二十五万公里)溯备飘。总之深,从专设的维修工位俯草、专门的维修人员再到超长的整车质保周期措湿伙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拔实,而对消费者的购买更是一种信心的保证手。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前径哼匣,中国汽车市场刚开始发展呕固,市面上可供选择的车型可谓寥寥都峭,在那样一个年代让蜂妊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褪赦恕,并且在之后的相当长一段时间嵌绿,人们心中仍对它们有深刻的印象虫墨。时至今日萝集粪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择科屎撬,在数年激烈的竞争中釜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妨渭羌。这回维,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偶剖脯,我们也借这次机会为大家做个全面对比性,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘟千:外观内饰(包括设计和做工)虾绍诺、配置现咯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碍、储物斯监绕、油耗虐、驾乘感受蹿、加速性能估吐体、刹车性能素。同时景钾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胺、同价位车型的什么水平乌娄躺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蚂耗动,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岭荚豁,目前约有6000元左右的优惠忙蔬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲,在优惠方面差别比较大心,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笺岗,根据论坛中近期的提车价格未犬,9000元的优惠还是有的睡溶。目前距倦必,两车的售价依旧属于同一梯级什。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绢,只是配备了卤素大灯及雾灯娄镰秘,透镜僚兑、日间行车灯这些都没有诉碗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庇拆簇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唾,因此我认为两车的配置可以理解顺钒,符合同级水准捆烁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位薯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞠陋,两车的各项参数也处于伯仲之间蛙,差别在6cm之内郡。在车内空间上哼泊,两车的表现也很接近染,我先剧透下吧投,结果可能跟你们想象得不太一样骗。   相信看到这里怕,大家最担心的就是如果车辆没电米,后备厢是否还能打开的问题截坎弧。捷达看来是妥妥的没问题拭镰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酱眠,它的后排座椅靠背可以放倒炭,之后即可顺利从后备厢取物伞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐境。   在倒车辅助上吕漆,捷达配备三点探头厩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氖擂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缎。这里多说一句蝎氰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颂,让人觉得很不大气敖沮奈,并且低于同级别的水平贸德,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钢,舒适型也可选装倒车影像嘉净陇,比捷达厚道一些艘。从普及性上看尘江扛,能够达到同级别的平均水平涛跑,从功能性上看且,拥有倒车影像的它则高过平均线了拳蛇,给好评狄。   两车都是15英寸的轮圈监午努,造型上也是各有风味贝蒋舌,轮胎宽度也同为185mm潍。从售价上看愤精缝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屏查郡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘎姐涸,让我们在后面的制动测试上见分晓泻绷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显愁裤牡,借着中期改款的机会单,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趁辱。应该恭喜它羔嚏,至少在我眼里嘲怀,它确实达到了自己的目标嗅埠。过往凭借动感的外形日添、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谱魄沤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点起。   只可惜嘶,刚上市不久的2014款起亚K5杜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择查动,而且它们的价格都处于K5车系的高位锤,受众群体并不大胯仁烹。前段时间承芜唉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酗瑞,并撰写了《起亚K5购车手册》胯。文中兼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抹媒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐把,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色前。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痰吩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侠龟顿。自从起亚衔邪惠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幂鹃,互用研发产品的例子不胜枚举扦土,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喀。该发动机的最大功率为245马力蓬、最大扭矩达到350N·m嫉,账面数据处于同级别的上流水平卢克,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垂撮弥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兰俩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗽。   在涡轮增压磁、缸内直喷等技术的加持下金们钡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m须赡体,并且一直持续到4000rpm仓撼尉。得益于涡轮介入较早笔昆徘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间高勤,而且它的油门也调校得比较灵敏悔拌逝。在实际驾驶的时候古赖,可以感受到它的起步轻快自如世累鞭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矾普年,但差距并不像数据相差那么大芜酶心。在整个低转速区间拐椽,它的动力输出不算直接睫错茎,缺乏一点活力份吵,给人一种有劲儿使不出来的感觉狙。   于是儒撬,我把油门再踩下去一点类轿肃,动力突然来得很快垢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒋拘,毫不费力暮惩胎,而且可以感受到车速达到120km/h时逆,发动机还有充足的动力储备脆犀看。它的中段加速能力让人满意龄场,虽然依旧缺乏一点活力方,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴箔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篙。   还是差点意思降潍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菇。于是绰捂耐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睹,6速手自一体变速箱切换到手动模式慧谢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牡鳞。它的油门响应足够快擂,发动机的动力输出得到更好的释放凰埔,方向盘的反馈也更加扎实镁。除了SPORT运动模式外势撕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式为烽,运动特性从SPORT妊吠、标准到ECO逐渐减弱风仑,驾驶风格也逐渐趋向安逸伺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伯皋,平顺性极高涎醇茄,而且动力的衔接也让人满意猎翅。若以80km/h的速度巡航粒攫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仙湾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钙分,对于燃油经济性的控制也让人满意捕。同样值得表扬的是降挡速度庐撩痞,在中段需要加速的时候深踩油门茶苯饯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贪飞,而且换挡冲击也比较行赘焐,不会让坐在车内的乘客感到不安清叉。   前麦弗逊替荡、后多连杆的独立悬架底盘结构辜氢沛,在调校方面仍然有很大的提升空间碾都。它的弹簧足够硬飞切,但是减振器的阻尼不够大惊飞菇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炼,会有细微的震动传到车内并,以稍微快一点的速度过弯诲,车辆的侧倾会比较明显捅锌损,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳供甭破。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亢,舒适性让人满意车,但如果需要激烈的驾驶的话汉缔绊,后期对悬架的改装很有必要弹散善。   它的刹车盘相应加大了尺寸歌蹈,刹车的力度足够弥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闹抨迟。具体表现是纹皑氖,刹车踏板的前一小段是虚位涝牟溜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寥,制动力度会突然加大灿腐,需要一点适应的时间怂杯篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拿,发动机的声音闷慑棱、振动都非常小皋股沧。然而帮界溺,在速度上来以后狭伍翻,噪音的上涨速度也很快参,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎希,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墒。   我得承认疆泰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脆,但在起步和中低速行驶的时候谁,动力参数上的优势并没有完全体现出来地乘韭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徐瓶背。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萝盖计,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盼既。当然狸阑山,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憾。另外兄,值得一提的地方是溪玖,在动力提升的同时监,它还加入了行驶模式控制系统狠谴炮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用速暗,它的动态性能相对有一定的提升遂,开起来也更有活力和乐趣济。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤耙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”募前,只有手动版车型销售蠢,导致产品线还不够丰富慑搁。而就在去年11月烫,海马M3终于推出了CVT版车型獭琼棵,7万-9万元之间的售价僵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咳惋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湿傲丹、逸动踞席筒、宝骏630以及启辰D50等车型肖情,竞争还是比较激烈的脐。作为一个后来者稍际,海马M3是否有足够的实力立足灰?下面我们就一起来看一看盛哀。   动力饭熬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猴能姓,其最大功率为82Kw娄酵劝,峰值扭矩是147Nm咆艘库。从账面参数来看采坡,可谓非常出色错箍滴,一点不比合资产品的数据差卉。对于一辆紧凑级轿车来说含,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腑。    开起来的表现环,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浮固蝗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赖,如果想要充满信心的快速超车栏慨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹬。    我知道会有人问沽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗步吝力?说实话踢,我觉得大家都没什么区别亨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桓,也是低扭不够强渤,需要靠高转速来增强加速能力率侥旅。    可以肯定的说碗,除非是加上个涡轮增压器顷捣。否则的话绩雹,这个级别同排量产品之间的动力表现锈瞥胖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糖。我个人觉得案,这只是消费者们需要认真衡量的一点赣,而非全部顽计荣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颠列锻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粉邵剩,动力传递平顺连续的特性喝,有效的提升了整车的行驶品质感吨舒履。顺便说一句仑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外违,这也是比手挡车多花点钱的好处叭。    深踩油门时戮绒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顽,来保证动力响应足够顺畅侧案藤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佃。此外猎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湘歼逢,功能性极强簇缅涂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现署陆椭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酶态稳,g值才开始达到最大的0.366g喊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内览互,此时车速大约在30km/h左右诽,达到60km/h用时5.24秒烯,冲刺到100km/h用时11.45秒腥绞。    接下来看看海马M3手动车型魄显系,在加速到2.5秒后饰祁,车速已经达到了差不多40km/h输蚂瞪,达到60km/h用时5.01秒烘馈莽,冲刺到100km/h用时11.28秒城,比CVT车型略快亩。如果不较真的话杰假录,可以发现二者的差距其实非常芯鹆隆,相应的在日常驾驶中其实也一样赋玩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米检扰红,就这个成绩来说颁,它的表现只能说是非常一般胚盗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言去拘,它的表现就算好多了鸡。 责任编辑捷淑熊:沈楠" "   近日浩堑,宝马官方发布了新款X3的车型官图槐项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膛瓣。从新款车型推出的速度上来看粳迟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剁豹楞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化识燃。    早在2003年纹涟酿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迟。10年以来确垦信,宝马X3已经销售超过了一百万辆缮衔烂,自从2010年上市目处,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悲。因此半,2015款作为X3的中期改款泞鞋搽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中究按弧,优化后的大灯组造型波尚劝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊井,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欠笆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狠。通过官方图片琼浆程,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驶苏币,也融入了宝马家族的最新设计语言偏慑,与新X5一样采用了新的中网边框设计亥,在视觉效果上更具冲击力混很。    在头灯部分开蒙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岛钝蚊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暗咐。另外姥擦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斗朵,配置方面它还可以选用全LED光源榷,再加上选配的LED雾灯窍幂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质和哩。    新设计的前保险杠极具力量感型嫉怂,并融合了镀铬绞锹、塑料格栅以及金属护板瘫孙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型输晴签。此外列,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庆凶撤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂软凡,也使整车更具个性化风格枚竭森。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舱软旦:4657×1881×1661mm稳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辉笑,轴距也同为2810mm缓尘骑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奠秸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剔蓟扇,从车头一直延伸到尾灯的腰线钮颇危,让车身看起来更加犀利且极富层次感锣。相比变化较大的前脸恫辱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛇痢搭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舒。相比X5古届箩,新X3的尾部更加耐看虑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逛垦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肉,视觉效果并不是那么给力护脑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择螺伞,新款X3也不例外跑取。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板们豌晌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前违驹、后部的防钻撞保护装置戮强丝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粟玖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芍肛灸。此外沙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勒酵。该车还可以选择六种车漆婆埠些、三种专有的18酸固淖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斤。 责任编辑憾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醋思尸:Quattroporte(总裁)梗翁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陶:Levante暑捅辞,还在2013年4月的上海车展上华豹,以全新总裁平台为基础法、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茎浚倡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氢袒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伸:Ghibli……   以家族设计为本投祈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹬零,虽然定位上已与同名的前两代车型不同埂高,改走豪华中大型轿车的定位菇酪涉,车身尺寸长背讨、宽旦铜道、高分别为4971mm苇问、2100mm和1461mm讥沏撑,轴距则为2988mm宝瘦骏,直接锁定奥迪A6晤扔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冲课庙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo湘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征持,且融入全新总裁的轮廓特色锭季婆,以紧实并极为流畅的曲线馅迫炔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茅禄世。    于是在车头设计上搜奉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逼为蔫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔡却,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厩诗芦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凭拐碗,将蜂巢状格网嵌入其中戌汞,且尽可能地加大懒董,再搭配角度更为锐利逆公、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纺惯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏香室,所以厂商在Ghibli的车侧青射瘁,除了保留前叶子钣鳍状孔道籍桶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乓草,也师法了总裁车侧的设计韩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啊蔑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潭识碘,另一条线则从前门下方迸出桥孤钠,向后朝车尾紧缩储涡纳,滑顺动感且充满肌肉感齿佛,并正好可呼应更翘的车尾设计合鹃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猜咀,速度感浑圆天成便。 内饰向旗舰看齐氖矛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岭鲁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿触段,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郝汇群,也把声控苯据、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漠袜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讲,右侧拨片负责手动升档斜橡财、左侧拨片则能提供降挡塑融腿。    此外仇,三辐式方向盘的前方竭,一样是借自全新总裁的蓝底白字床、双环式仪表盘刻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泊嵌,左侧则是表底超过310公里的时速表覆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兄氰,可提供显示油量蛔降、水温伎吴、挡位与导航指示等行车信息删埂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上让,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膳怕,告知驾驶者目前的驱动状态坎闺。    和总裁稍有不同的中控台台到乃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淡诽,以及可触屏操作的收音机电台选择离促孺、音源切换煎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伐、空调温度剁钙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕络默陪,空调出风口则移至屏幕的两侧呸很晚,下方则为恒温空调系统调整出风量倘俄、温度与出风口的位置描乱氰,以及音响系统的吸入式CD崎伴,设计上较总裁车系更加简约哎安凯,但用料与配备完全向旗舰看齐巷,展现了十足的诚意姬。    较为可惜的是白镀歌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苔对采,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抒适暖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拆咐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潭撤靡,包覆性和支撑性也非常出色猜。    但是后排方面牢、便没有像总裁那么充裕敞瑞,尤其膝部与头部方面晤细,身高174cm的笔者坐进去后潦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已换备,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促息,也刚好替前侨胯奈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘。 责任编辑玲踞蔑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”太,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盗?后来一看马拱培,哦参嘉齐,原来CC是“Cross Country”防。继续了解发现有点意思铣,底盘抬升倡、高功版2.0T五缸发动机迫匣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胶:目前的普遍规律是淬,产品分得越细围熊寞,总销量提升越明显媚咎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虚论,它的引进低讥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匆颧筛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儒颓,主要分布在前脸和车尾妒截污,从外观区分它和普通版V40很容易温耻。底盘抬升12mm狡讳戳,这么小的数字对视觉效果影响不大川八,整体协调感没遭到破坏航棠。    车厢内部臣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晾,除此之外内饰并没有过多特别的设计登步狼。之前我们已经发布过实拍文章驳,车身相关内容有详细介绍舷,因此这里只是简单提下要点蠕梳,就不再重复描述了徐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来策。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涩,最大功率214马力疥,峰值扭矩300牛·米九,型号B5204T9廓牡,是普通版V40那台发动机的高功率版本柑搜刻,那台机器的型号是B5204T8陇咀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒读庆,今天会是什么成绩剁?稍后揭晓护抹。    变速箱没有变化廓席敌,依然是日本爱信提供的TF-80SD簧堑,六个前进挡临,带手动模式和S挡妒炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT材,奔驰A级用自家的7挡双离合掂,沃尔沃这台6AT暂无优势石廖,目前他们还没有新产品投入实际应用丹烫箔,理应加快脚步罐革。   驾驶袍抗:邪恶的S挡    驾驶部分然间,我想说说D挡和S挡的区别奸韦嗣。看起来挺初级的一个话题陀炭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唤。D挡油门响应迟缓导尸铆,在激发变速箱降挡之前挠媚,需要稳稳的帮畦、持续性的向油门踏板施加压力糕畦斧,慵懒的降下一个挡位之后庆蠕,情况有所好转布奉,动力给得稍多敛浚损,也就这样抄。    不满意对吧钠?可以把排挡杆向左扳到S挡浩工,切入“邪恶模式”灿毁巍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亥坷勒,转速拉高1000rpm以上兢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来换想,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒙踌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胁,脚踝每动一下结趣拟,车身就顶起往前猛扑一下迷互蜕。深踩油门俩彪,转速迅速攀升胜,跟D挡时判若两人碾伦,两百多马力陇、三百牛·米诵,在这个尺寸的车身上爆发出来疽鞠汰,过瘾隶。    激情过后细细品味水,这套动力总成有两个弱点需要改进事嘲,一是怠速时振动大寒甸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动加芳兑,影响体验;二是低速行驶的平顺性夹锌赡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挝宿,1脓吾渴、2姓、3挡之间可能频繁切换间梗霜,动作应该再细腻些田。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扛河竭,选择“全功能”项拿狭渐,不打转向灯就变道苦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悍,回正的力度不欣挛浮,如果你想在车流中快速穿梭前进太车烽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泌秒,要么关掉方向盘辅助呻柑沦,仅保留振动提示即可鸡鞠陷。   绕桩贤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况列监春,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彤蔼,在绕桩场地很讨人喜欢艰奸钦。车头响应比前驱版本积极藕娩,入桩动作稍猛眉,车头好像在被一根绳子拽着走喂论甲。给我留下深刻印象的是虹欢魂,这款车的极限要比前驱版高太多疽蒋诫,特别看了下陪枢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h定呸拾。上手容易辟开,但是需要注意别突破了极限吮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羡:一旦超出极限糙附班,很难把车身再救回来段戎频。 责任编辑爬厕既:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7零:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足避聚堂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扳失午,就一直困扰着我们的问题喜呐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纲扭仑。马力越大的车就越好么秦?绝大多数情况下答案当然是否定的弟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夺监。随着时间的推移勿,我们有机会做这样一个有意思的选题鳖苛。   让我来说明我要做的事情说吻水:我们有三辆四门轿车檀膳檬,合计拥有1657马力刀孰含。看起来确实有些夸张惮前蚊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鬼冗超。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S号,但是这个570马力的怪物一直没有车燃戚敲,直到我们完成这一特别的测试一周之后秆。我们只能使用520马力兜挽陌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo释开,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驾夺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耽腥邪。   另外一辆是全新的奥迪RS7岸瘟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎等吞勘,拥有560马力的出色表现湍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8块佃,在K&N工作室的台架上社晴棺,它的轮上功率达到了479马力皖淮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矛炮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力新。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淳,用以获得更多的功率输出说。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夹缚吞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戌茶。即使按照宣传中给出的数值肚刑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藤绞曙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亢袖褂,它的轮上功率达到了541马力筋嫂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力放寐佰。   另外还要说明一点刀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来描半柑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碴,不具可比性犊图谁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勒。结果很令人意外石阿。两款加速最慢的车型翻涎怕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h损。当然最慢是和RS7相比较而言的铝不谎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速废版坎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陌擅攘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔑现,但是还未打破我们以前的记录间。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氨捐,说它慢更像是一句玩笑话窟伯廓,这一成绩实际上已经快的吓人了却酗钒。奔驰则要更快一些妨慕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)残挠侣,冲线的速度也提升至197.5km/h吝燃嗅。冠军仍然是RS7的孟播荚,它只用了11.6秒嗅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平库轮。奥迪的冲线速度为193.8km/h飘,虽然不及CLS63 AMG驾,但赢了就是胜利猴椒。   123下一页 责任编辑厢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丸步孺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阿沦蛔、运动和科技气息了剖骸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机林蠢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凳袜,主动式车道保持和自适应巡航功能刷,几乎能让驾驶者也变为乘客舒,高科技配置更加丰富驹。    于是寐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了实吝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巩香,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吃我,在下面的文章中有详细介绍箍。此外弗滩羌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓮玲揉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刑盼嫡、残破衰败的路边小屋飘口、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溺痊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富起,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落并裁挖。身处如此糟糕的环境鞘些好,却并没有让眼前这个出身自底特律去啥、土生土长的本地小子屈服顿谐蓄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蚕,但只有经过一番试驾体验之后隶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秦僧群。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的散,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抡笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娃,同时两侧向外延伸与车灯相连姆既开。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撑据,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计申士,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膘。   尽管是低配车型线,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)料芬酚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丹,它基于D级车的平台打造玫其,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芦缓腾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陕牡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT龄背,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霸妥急,不过从近几年的趋势来看痹祁怒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倪坪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皑纱,至于其中的原因德鹃,从这款车中也许会找到一些答案劲皑计。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT完督?   GT绊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挥损,维基百科将其解释为具有超长续航里程憾扦、拥有强劲动力表、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僚士挥。可能一提到GT栖男,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迟卧,其实则不然彭,GT拥有着明确的划分准则题廊,举个例子来说炽芯:拥有着标准的后备箱互令甭、配备V12发动机并且内饰非车伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝗略丝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墙廖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲁肺谋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窘难屋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喘午纽,这款车的确还真有点GT的意思贸精。在笔者看来烽密擒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谓,最起码第一印象分已经拿到了妒乌。   5系GT是采用7系平台打造的腥?   5系GT的轴距为3070mm联墒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巩录,从前双叉臂吉环、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捻傻。厂家表示臂躬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粗,其在外观态、内饰虽晨据、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弗确贡。   5系GT型到无朋友瞥废?   谈及5系GT的竞品矫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情车,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位享,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洁。   外观臼袱穗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儡酮瘁。风云2(详情)炉吼、E5读、A3以及今天评测的这辆E3奥撅柏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耽窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氛。从这辆奇瑞E3(详情)来看底,外观及内饰都有着很高的原创度珐衫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胃。这让奇瑞的产品线更加丰富坪嚏,但也让消费者选择起来有些头疼次。 外观搬虑福:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罕,但外观却没有去针对青年人的设计需,前卫雾咖缓、另类这些词汇应用不到E3的身上畔,车身也找不到多少运动感嚏狸梁。不过它长得却很容易被人接受刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉付桶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兄梁,E3和E5的外形稍有一点点相似立氰施,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裴宫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞频。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秋烫,而且非常容易被大众所接受捍便盖。不难发现红岔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僻起,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头担。艾瑞泽亨仿恨、瑞虎5葛浩瑟,单从外观来看都会让人眼前一亮氮腥朝。借鉴是好事科坞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纱促,但不动脑子的照搬实在是说不过去少。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盖古亢,作为最会制作小车的铃木来说寐抬品,雨燕可谓打开了国内的市场镶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倘,新一代的SWIFT迟迟没有引入灭。而就在2014年1月18日柑,铃木速翼特在国内上市啊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舍屑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏详龟烽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞酒菱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甭疼停,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耽断。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造频,速翼特运动版采用运动风格打造埂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辆拴旧,轴距为2430mm避。由于基于新一代车型打造烩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛔猫,轴距也加长了40mm捅软剃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瑞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稀贺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16开必。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贰汞,包括中控布局侣、仪表盘康、方向盘等造型均有所更改福驳斡。此外汾,配置方面新车配备了ESP隘埔淘、自动启停系统拭、USB接口图莽镶、运动座椅等配置写。CVT车型还配备了换挡拨片遍,满足驾驶需求囱薯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了白。真皮包裹自不必说杏,3挞财贿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服眯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多救。不用和别人比鸿胖,超越自己就是最大的进步苟嚎啤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芦,其最大输出功率为100千瓦跋画巫,最大扭矩160牛·米饲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT材裁,其百公里加速时间为8.7秒官,最高速度为194Km/h骚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禄关,相比之下乐趣少了很多戏睦父。 免责声明台:本文仅代表作者个人观点娟花赎,与环球网无关舌劣侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊轮,对本文以及其中全部或者部分内容联、文字的真实性添、完整性软、及时性本站不作任何保证或承诺示祥,请读者仅作参考凑揣靡,并请自行核实相关内容惨涉外。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车判技,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粕狗夏,引起了广大网友的质疑缕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验小贿擞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注百。于是易车网本着服务网友的原则帘杠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测督涤部,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斥插圈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窘福波。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靡炊承,您便自有定论菩秸鞍。   体验者介绍    前排体验者颂贪:辛毅 身高细茫爽:178cm    后排体验者钱:旭子 身高什胖:177cm    Ozel 身高虐:170cm    小娴 身高魄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歇抡恼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乃头谓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坎巴染,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣任。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俗漠吗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆范蜂,公平公正公开地来一次大对决妮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谰峰凰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别般沁滩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈。所以不得不承认寒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上将日搏。    事件回顾楼栏:    说干就干枚篓临,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霞。根据易车网后台数据的统计来看染活,持以上三种观点的网友大有人在寡坍钮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲须搅腐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帘凤。尽管是为了对比三者的公路性能拣剿困,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啥衔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牧闺。    测试车辆汗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寸豌沏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夏呛纶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骋,奔驰已经尽力了鸵膘,我们在此也由衷地感谢窘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扔慰,告诉大家改款前后的差别辱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羌。因此我们也很负责地告诉各位网友顷,目前除了易车网莲下,其他媒体对于新款X5的评测奋骆,都不能代表日后国内在售车型黔。第一辆中国版车型为xDrive 50i侵,加配M视觉套件颂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缄,我们无法借到官方提供的车辆烁贺厦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敞碍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哪坷捷。    测试场地慈:    乐驾赛道全长1.6公里恳比叼,共14个弯道蛔缓香,最长直线段270米唱谓,赛道宽度为10-18米疮幻,视野开阔遍,无障碍物刚辩文。赛道两侧均为土质路面翔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆店襄辩,大大降低了安全隐患宠。    测试人员官淬盲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馁鞍肠,却要替土豪们操心买什么车佩偿非,这件事听起来真挺可笑暮噬发,因为我实在没法揣测土豪们的心理培。如果说我还能理解花五十万买大切软,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野想媳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秀曝,代价是要多花一倍的价钱秆恼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氖济饰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感承闷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峡厘。不过因为坐的比较高甸传猜,速度感不如那些贴地者强烈吐局颂,还没怎么着呢就破百了尾。这大概就是SRT8的魅力赔森,很难说值不值得解谋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椒疥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫩垮,跟改款前相比还是升级不少必。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熔啊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皆辑礁,SRT是JEEP官方改装部门悼,这种改装是全方位的女,包括内外套件加强伦贬盼,以及性能方面的提升剂。SRT8就是高性能版的大切诺基攘寝呜,主要提升是外观套件杆辽帘、及动力系统匿朴讨、刹车系统围嚷、行走系统等方面盟股坛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烈割荤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机端聊,6.4L自然吸气HEMI发动机隋签,搭载采埃孚8速变速箱碉籍踢。   SRT8为公路而生羚供,所以公路性能是它的强项性盾,不过Off Road就不是特别在行了饥掳箍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擅品,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扩绣。 ② 跟之前的SRT8相比侩靡侥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓷,所以科技感和豪华感都提高了不少倪豹,跟换代前的SRT8相比囊,升级的部分都是实实在在的蔑犬秒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱详涝涝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歪体,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狡哀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茸旗价。  〈ο俾③一百多万的车闪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萍虐汞,再挑上百万的车的刺啦蒋,好像有点吹毛求疵麻饺伶。首先悬架的设定非常的运动险抒,即便比较温柔的驾驶方式悲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车餐,大切诺基SRT8并不是一个非炒张耄合适的选择蕊佩袍,尽管动力非常充沛素屎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响储,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渤仙,但好歹SRT8也一百多万了缕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹃洗牢。不过之后我们也释然了梨趟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车貉熊来,但经过数个媒体的“蹂躏”供靡别,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徐评,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厂修,有点异响似乎也算正常瓷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笺判,请点击下面的图片进入试驾文章览娜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疚笺猜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓣盎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求天。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膛份,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冬贝飘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袭累,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吧式泪,还是老套路哗奋逞,直接切入主题力,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撑萌鞠。 动力对比搔婚激:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菊褪壳,看看英朗GT的表现如何吧淮矗赊。这台发动机的最大功率是131千瓦疤赫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来策。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匣壁,当驾驶者在需要全油门加速的时候歌,为了获得更好的加速表现谅付,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm必。对比发动机账面参数来看哄,最大功率118kw咕绥题,峰值扭矩250Nm吃撇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虚棋渐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心含,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膊眠寝。   至于传动系统方面悄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浇摊,都是目前该级别中的主流配置贡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现透,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辆秦傻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器低壁混,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩立愤拒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杆朵背,比如高尔夫6踩、速腾等嫡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方间赐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枯死嗜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绊,从而起到提升操控性的目的崎锹困。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衡拓贬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上省辈抄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晶,但通过厂家的调邪废嫉裕后韶,当一侧车轮发生颠簸时案悸,对另一侧的车轮影响会比较小些栏诽炊。   小结点焙相:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匆沮摔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锯,至于优点这里就不做过多介绍了闲变靡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械悴赘耄后英朗GT更偏注重于操控性癌缺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慨,见过后车追着拍照的并,见过开我边上向我打听价格的搐惧叭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回飘嗅僵。我坐在这辆路盛E70里汹闭誊,被注视得有点儿不自然京且。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茨禾捣,我琢磨着嗅坛禾,要不要让他进来看看返瘫显。要不是我瞅见了绿灯亮起故枯沸,我真就这么做了嫌教。对不住了朋友肮,这次没能让你仔细了解它赤童乖,不过我希望你能读到这篇文章缓。   不用否认揉挪,人们对美的好奇与渴求与生俱来信,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矮簿。不过在这些人之中赔咀踏,有人会终生恋着美人肠,有人也会为抱个花瓶而后悔懒闯菏。如今打造足够美的外表来吸引消费者磕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奉蓬,但在这之后能否一直爱着它痰赏弗,我认为是一个很值得细抠的问题浆仿。   ●外观大气哇孪渤、美眯拣容,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫁,我还以为来了辆捷豹卸,赶紧跑过去看发现被骗了头蝎。不过我并没有觉得失落危讲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绦,并且从设计角度看枯起,它在借鉴与融合得方面都很到位莎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胚,我对它的外观设计就100%满意了喀。这事儿对华泰肯定不是个难题彻厘瓷,您看看宝利格还有华泰B11澳,都有明晃晃的格栅济龄井。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位册:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寇奖,但绕车一圈后我发现骋砍皖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了褥羡。咱看看数据对比活水烘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漠,可以说在各种数据对比上栋俏,它“不是第一绢欺劳,就是第二”公葛淌。虽然在宽普备、高和轴距上没有做到最大份沃姓,但也不过是一两厘米的差别容仆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粮胜煤,这就让它看上去大气许多芜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垒。   打我接触这辆车的时候寇媳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篓卵。在这样的目光中捂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期横。面对“屁股高皋淳、尾窗窄”缎挂、后方视野不理想的路盛E70时玻砰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秒饶两。先不讨论这样有多麻烦了氏文,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作童,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茶痉?这点让我心里不太自在难蛇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲福涡界,是个应该有的配置全蓬悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上权,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浅疮痛。而随着国外皮卡文化的不断渗透戳测剧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炼破,去跟进时代的步伐即来锈。为了迎合市场的变化及用户的需求铅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邓,开始注重宽大饱满的外形设计入,并增加更为丰富的配置路娄辜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姓泞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邦帅扣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗如围糜,整体的风格带有一股阳刚之气难饥垮。在车身尺寸方面剁,它的长/宽/高分别为俯徐诵:5310×1812×1775(mm)斧袭旱,轴距为3100mm浦。威虎TUV并没有大小双排之分车淖,仅提供了一种车身长度让唇。车身侧面的线条也很平直渺,外扩的轮眉使其显得更加饱满冷俗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酣滥拍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秃。大灯采用远近光分体设计奥旁船,其中近光灯还配备了透镜蔫配,不仅更显精神踞井,而且还可以起到聚拢光线的作用韭亨头。镀铬材质包裹的后视镜很显档次急,遗憾的是弊霓能,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯临窖尚,并且后视镜仅为手动调节房炯嘘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劳塑呛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用休,非常不错禾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点部,至于货厢外侧并没有再多设置浩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睫肉惭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艘巢现。另外拍惜梅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”略筏,不过据厂家介绍册贿币,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踌岸。对于皮卡车型来说秋蛋,这项必要的配置还是很厚道的额托藤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山等掸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芍瞄划,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毖孝凤。不过蓄患,今天我来到这里并不是为了滑雪天别,而是为了求证一件事情庆涪飞:有没有一辆车捅,既能够带着一家老小舒适地出游嫡税,又可以不惧冰雪劫冲颁,在冰天雪地中步履平稳地行驶海端络,同时价格又相对平易近人呢孝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舵惨捌,那么就让它拿出真功夫试试吧郴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犀绊某,从外观上看精,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别点江烁,19英寸车轮显得很有力量感五啦,也与动力总成更加契合;其它的地方胖浅,也依旧是酷威的老样子取传改,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿策,甚至还有一些精致的感觉爬。总体说来吩淌撂,尽管算不上全新车型圭,但依旧耐看方需酬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囊乏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中保刚,动力响应良好瘟魏捂,易用性好垫剖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阶丸。当承载着全家出行时肖叙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磐沫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雌。   至于酷威3.6L的内饰方面妹乳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辖切,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酥同皖。   除了动力系统涂钨行,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弗及。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳖敛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疯辟媚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酵街歉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晴弟。动力分配完全依靠电脑自动完成切梗速,车内没有任何人为控制的按键和旋钮光拈。   有了四驱系统歧号,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霜矮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹿妥,具有更加粗大的排水通道绰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哭趟悼,冰面行驶性能更加出色瞧滩。此外捕厢歧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜额,胎面中央多重“Z”形花纹抡、针孔沟槽设计兑囊璃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寂嘉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卿携苇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炉,它的定位低于1系蔚。但是惰怯罢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牌。另外堡,它也提供了i3?REX增程版本卫曙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机献辛,扩展了这款车的最大续航里程及梗墒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堆莫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流河篇季。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吩写,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炼。   宝马有没有提高电动车的标准卞轿赊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协等?让我们在接下来的测试中找出答案题。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僚涡,宝马i3的行驶里程可达88英里跨。相比较而言刺舰,?Ampera可达30英里伯,而普锐斯可以行使约10英里乾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绅,i3可以更多地使用电动模式覆。而增加了汽油机的动力系统鳞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里边,357英里和505英里行。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褂磨常。这台车约五英寸高槐,而宽度几乎和高度一样非低,与低矮流线璃界谐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晃茹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棺,我们没有所需的充电站?掳棉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锈禄。   此外绷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容必。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乔桶吞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车该泵瑟。它内饰精美卯,融合了许多先进的科技揩叔,它空间宽敞挝,驾驶体验一流年焚化。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藕,它仍然使用汽油机纶供,以作为电量用尽时的保险结添。   第二名冷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勾攀,科技感十足遍挪班,而且它也能胜任舒适的长途旅行尘丰凄。   第三名侗啊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款号,它最大的优点就是充电迅速甜溺,性能可靠溉可。   然而描,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霜麻。(实习编译裴陀娄:徐旦?审稿封构问:刘洋) ? 免责声明版权作品闺皋筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载掂取猛,违者将被追究法律责任卷浓。责任编辑酵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皖湾,应该说是倾注心血谷桨,在技术平台上都有可圈可点之处诺纲饱,源自萨博的技术是其最大的亮点抖请仕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肯钱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作还社。在外观和内饰上申差檀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平齿,在动力和配置方面也还是很有性价比的镰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旱,绅宝的外观原创度还是很高的踞低,并没有刻意模仿什么车型偶搞妇,但我们会在这款车的细节上看到练池陛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法超煽戊。且融汇的比较好蹿,并不是简单的照搬照抄灸额溯。这一点值得肯定梯罐,大灯的设计十分犀利儡螺茬,鹰眼造型也有较强的辨识度静判潍。LED日间行车灯比较醒目猫鸥裂,穿透性不错让颁栖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逼泛喉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感食,也很紧绷仑城糠。看起来运动感不错俺艰,但前悬和后悬的长度较长察摩车,看起来有一些比例失调和绩竿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敢蓬,在视觉上看上去会更紧凑动感捂散票。轮胎的规格还是比较高的合娃哨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捌蓝函。   车尾的设计比车头更简洁一些夸局秀,尤其是尾灯的轮廓朝停躺,设计非常成熟无。和宝马新款3系很像噶拉。除此之外半,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欧。   本文导航讳:" "  “卧龙凤雏踩单焦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俱合笔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伎草,便有了三国时期的三足鼎立赂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逞癌叛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车第坚荆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出口哪适,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弄鲤,然而坊间始终流传着这样一句话襄:“得中级车者得天下”;是的瑟门,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绵第倡,今天我们会为大家带来两款重量级车型渺持,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛋袜,请大家继续往下看敝朝。   看到这里大家肯定已经有了答案了斤虎妨,没错魔归京,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琅蜗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粱尝雷,那S60L是何方神圣霖困扫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花械?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版航固,厂商指导价33.49万元淌慷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坚极乘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醇疗沉、后排座椅加热特、并线辅助蒲酵、车道偏离和自适应巡航等众多配置强倾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乖,即使不看车标边,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窜惶秦,哪个是奥迪礁筹柯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汾辨茶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蚕放,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性去吻髓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角该杆爽,使夜间行车更加安全狄。两车双色的外后视镜造型别致裴活,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坡偶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佬潍距,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色籍娄倍,至于乘用空间如何睬啥,我们将在空间篇为大家详细介绍席呸彻。两车都采用了5幅式的轮毂造型吮旅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力归媳吞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纳盼伤,整体方正的设计略显稳重捌。后尾灯的设计两车可谓各有特色境湃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似公爆,设计感十足肮脐,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓷,视觉效果出色蒙郡烈。天窗不仅能够增加车内的采光就,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猎卧颇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姐侠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习期苔。   本文导航倍推:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车千叉纹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间编,配置也能满足一般家庭的日常需求刻托啸。对于这个价位的小车来说寇街,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斜下,在这方面靠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮健,就算是与它的直系前辈骐达相比催泌扳,也不遑多让控考樊。然而作为一款家用代步小车酗,它也并非完美肯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卫擎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霸戏岁,车辆本身并非进行任何实质性的改变吴裳,跨界的概念噱头大于实际搓。 "   技术革新日新月异的今天坟,车型的改款换代再常见不过末,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侠纶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滩峡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奢,同时在动力方面也增加了1.8L啃骂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姥霖登,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怀岛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旅弹酶,但它的实力不可小觑朽澳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叼当坎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遣。既然实力不容忽视片,价格又有优势跋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呢软错。" "  版权声明侵谎漆:本文版权为网易汽车所有棱撩燎,转载请注明出处改登。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磁潜冷,全新的品牌全新的车型太径藏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比响读幸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉槭恚克斯统眯箍,在2013年该冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月胚长,堪称是这个区别的标杆级车型咀危,观致3要想在这个领域取得成功艘始,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僳抬偷,看看是否有优势能吸引消费者关注觅。 外观风格各异   先看外观方面搭,观致3展现出大气得体的风格僻,不像速腾那么沉闷单调枷铰钒,且有着自己的灵动个性;而甘埃克斯则是完全偏向运动化的风格疆冀扛,典型的注重操控性能淬,突出驾驶快感的性能车型跨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荷碎笑,与观致3区别明显棠乘颈。两者主要是风格差异城仑,外观上分不出优劣绵随,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兴恫,观致3丝毫不会逊色于盖媚克斯车型宪。 尺寸对比 车型名称 父贤懈洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荤,两者也是平分秋色蒲变,车身大小相仿到,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悉脯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顷,观致3要大于溉膊纾克斯洛凤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞很诚,尤其是腿部空间较为宽松品燎先,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅〗荆克斯在后排空间布局相对紧凑冷泞静,而后排空间也一直是各代赴衅罚克斯的软肋阂钙。 价格对比 咐徘硇耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疵椿,覆锸冢克斯则要比观致3要更大一些烫,在不放到后排座椅的情况下翰巴,阜ㄍ迹克斯的载物容积是530L和,而观致3只有430L途篱,100L的差距还是能装多不少东西的草。而在需要有更大空间的时候朴,两者都可以放到后排座椅毕俏任,放置大件的物品老。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间居,观致3和付次鹈梗克斯三厢都是11.99万起步奸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藕。而细细对比价格表可以发现呛吩,要选购自动挡的车型洽浅浆,竿何砑克斯最低仅需13.09万靠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浮板,观致3则需要14.29万钮赤豪,这个比起肝罚克斯有1.2万元的价差遣,当然在内饰配置上会有其它差异伍揩电,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言定附鲸,可能感溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涂霖裤。 挑选合适的爱车盒廖,看专业导购牟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溯?   扫一扫冷响卯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘛镐扮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恢。风云2疆萝、E5清抄、A3以及今天评测的这辆E3蔚垃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挟阿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品购玖策。从这辆奇瑞E3来看私跨,外观及内饰都有着很高的原创度姓捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镰。这让奇瑞的产品线更加丰富糙,但也让消费者选择起来有些头疼哭天。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梁练,也从来不缺少“明星”乓,“沉稳绅士”大众速腾霉炭芯、“狂派斗士”福特该耍克斯等都是热门且销量稳定的车型蚕,不过要问哪款车型最近销量最高媚阔,还要数“逸派高手”日产轩逸哇剧,它已经连续两个月销量突破3万迫富,坐稳了桥车销量的头把交椅彻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乔乳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莆凶炔?下面我们把两款车型拿来做一次比较隙梳倾,或许能看出一些端倪弓即。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万燎谓扯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岔构,入门价格上施届,风朗比轩逸高出2.08万元丹凯,表面上看价格筋桶,轩逸占有优势朵墨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钦,这样看来相论,风朗其实只比轩逸贵了2800元琼,等国产版风朗出来后侩乃,风朗在价格上反而会有优势也说不定挡省垄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艾,这款车外观与内饰变化并不算很大颇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一和方晦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泥播,下面我们来看一下荒地。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乓纯炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粪割督,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妇骗纹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颇。质保方面涕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力江。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岭贿康:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戳,最大马力已经达到了170马力傅挠阔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟破估。变速箱方面戎繁皖,逸动采用6挡自动变速箱念,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色遂牡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些府措巷。 免责声明扯:本文仅代表作者个人观点毒,与环球网无关丝戌瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽,对本文以及其中全部或者部分内容碘榔拱、文字的真实性芦焙、完整性辨熟女、及时性本站不作任何保证或承诺屯兜,请读者仅作参考狡,并请自行核实相关内容瘁甩赂。" "  近两年磨抱,自主品牌进步着实很大芦肉屋,无论是从设计方面侨骆堡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升径,甚至可以与合资车型媲美逆虐,山寨悼不、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钦农。在10万元以下紧凑级车型中橇,更是自主品牌的天下浓,凭借比合资车型更为出色的性价比杠,吸引了不少消费者的关注辰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砰帆,一经推出便受到了极大的关注霓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驼闷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舵,包括动力在内锤囤,新车共有20项升级褪仕,本次共推出8款车型赡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闻贫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡螺毁,售价区间为7.49万-11.79万元钉盼炬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邯俩滩,近来也是频频出镜獭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业薷腊玻控大玩具车”的名号名极一时范。速锐共推出了9款车型龚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钢陡侮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闭慷,售价在6.59-9.99万元之间心迹。   单一来看任,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翱柔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较社,看看那款车要更“精”一步唉。" "  新君威变得更好看了排,配置也进一步提升哺,新加入了一些科技配置跑,比如智能交互系统典测,BOSE音响等等革。这些都是新君威的改变之处僵咳日。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磷洗,售价24.59万元巳华蓉,作为一款定位中级运动型车的新君威删酮,品质感一如既往洼,操控性也非常突出娘反笆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威查渺,以下简称新君威狈,外观相对于老款进行了必要的改变先腾旅,毕竟老款车型从上市之后曝饰菩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳风,新款在大灯坑逻、进气格栅函姆廷、雾灯烈、尾灯萎桅、前后包围都进行了细节的变动嫌兼方。   在新君威上犯来究,使用了传统的按键式无钥匙进入系统散衫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捷,在操作上没有太大不同挛,轮毂方面掏噬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂老,轮胎品牌依旧是普利司通玛。侧面造型基本上没有变化视,侧窗所占面积依旧较小酣沧茫。   车尾的变化还是比较明显的苦师蘑,这主要来自于尾灯的改变杀譬。新款尾灯全系标配LED灯擅卑护,并进行了熏黑处理瓮煎。尾灯的轮廓样式更加犀利逼瓣,个人认为要比老款更好看安糖。除此之外卢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缮,牌照安装槽的形状变成了正梯形喉怕。   本文导航寡跺冷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓢,颠覆传统的外观蒜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垢钡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涛抱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机变成,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆省先拴,足以证明其强势的地位局荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梯诞暖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酿善苏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毒睦。(温馨提示冠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旦兰粒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猩脑姬。)   自由光基于全新CUSW平台打造棱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埂会,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅典,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兑湘裸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凉陶夸,圆润的造型是其给我们最深的印象鸵康美。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丝琉邵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竞伸,显得简洁利落垮纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叔壳从,显得净雅别致虽熟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胚樊矗,主要表现在其大灯的表现形式上凡沧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拈轨壳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可互。两车大灯配置基本相近赫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已口揭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巾膝,车道偏离预警系统咆刷豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涕倾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猜倡损,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弧沤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浪踞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椿净肖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抵,其尺寸差距就没有那么大钎手蔚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辆躲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唇帛涧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起森。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肠氖。奥迪Q5采用两边单出的排气管挟,在气势上略胜自由光咀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灯阔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部椿,磨损线束保护层鬼,存在导致电池损毁的隐患潜皇帝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矮,称9124辆V200受此次召回影响都。长城汽车正在邮件告知客户婪,并建议联系当地经销商进行检查维修身瑰莲。   据悉韶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恋阶。”更有甚者拓,线束可能会内部融化拔讲顶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茨,目前已上报了数起线束故障痛骋霖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庭哄叫,不能够给电池充电漆某赐,车辆也无法启动脾蹋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型季雀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阂帛。   克特里尔先生称浑卸,检查故障预计用时20分钟蒂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溶皇川。如果绝缘保护层磨损严重侵建,线束已裸露逢温,则需约两个小时以更换整套发动机线束奴伪甭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诡酞李。此前回襄湾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回托涉,2010年又因手刹故障而被召回窃五假。   2012年担,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回体犁胯,长城V系列也在其中碱。当时辛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锨急辆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谁。然而勿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氨外,更换车辆共计超过1.5万辆校便促。  《罴(实习编译聘寂境:王萌审稿匡何:刘洋)   免责声明版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊,严禁转载纽揉,违者将被追究法律责任和。" "  随着经济的快速发展森晶奢,购车群体的年龄层次也越来越低拴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用破镀、省油妙康,而是追求个性和时尚设计窃帘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型塑痉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彪谭戳。作为跨界SUV车苦,它们在造型上将年轻凳、时尚展现的淋漓尽致诺鞭,完全符合年轻消费者的审美需要任时。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耗,来看看到底谁更适合你间电嘘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肮,相比2012款变化不是很大嗜快,只是增加了配置和车身颜色税。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版士嚷景,售价分别为21.98万和21.47万棋弘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邻盗铂,但风格却不尽相同鸡。斯巴鲁XV外形显得干练户煎,车身线条硬朗缸,富有力量胶,越野味很浓坝倒聘。而标致3008外形偏向都市化设计抄诗汕,饱满圆润的车身凸显时尚感恒忍幌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欣显性。   车身尺寸方面有所差异枷咎洞,不过并不明显怕便。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)车锈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杆财篱。斯巴鲁XV车身更窄充蹋,同时也稍长一些同涟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绒,加入蜂窝网状格栅运动感十足饥芦韩。而标致3008采用半圆形中网吮嫩良,镀铬亮条包裹显得很精致伍埠。两车前脸分别展示它们不同的风格反十凤,同时都包裹塑料黑色下包围介驳案。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灿联,远近光分离灯组设计拧仁,造型普通疙讥,配备有示廊灯剁官莆。标致3008同样采用卤素大灯掏,不过加入透镜帮痕,不仅聚光效果好兑响,同时美观性也不错荷。另外屋熄豆,还配备LED日间行车灯斡袒。   在侧面趟唐擂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计湘唬,比如非常倾斜的A柱刷免,同时将后视镜位置后移蒜碾,留有三角窗减小了A柱盲区肖巳磋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糕,有利于减少磕碰的维修成本帛勒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赶顶侥,注重舒适和静音性党嚼,双五幅轮毂很有张力碱甜。相比之下匹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熊,与黑色下包围搭配运动感很强烈聘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惩,同样注重静音和舒适性世。两车的备胎都是非全尺寸设计橡。   相比前脸嚷抡经,斯巴鲁XV尾部更个性漂炊吓,辨识度较高规。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骄,镀铬亮条的运用增添了质感任。 标致3008尾灯加入LED灯组烫胯哼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娥,但是块状尾灯造型很独特导旱挫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像构,标致3008同样配备倒车视频影像比猎,另外洗辫微,还配备前2/后4颗雷达探头娟昏哆。" "  在过去的一段时间里书,父纬掖桑克斯句慰罕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置实。时尚动感的外观冲珊跋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呸,成为了年轻人群青睐的车型达胳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晴唤,科鲁兹掀背车则是新进的一员秋,它所要面临的是一场“无言的战斗”汗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了襄咖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胖,但却带有美式车应有的力量感蹭行悲,总体来说它的设计很适合国人的口味泊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佩惫吉,其三厢设计有些过于保守集矮遣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间河题,为了能够扩展消费群体玩继,推出两厢版是其最好的解决办法磁忙疼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娄蔡,你几乎完全无法识别它的真身羔俄,因为它与三厢版保持着高度的一致性寸扑唬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组态虎,很好的诠释了彰显力量感的诉求扣桓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后改藩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些媚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉担,但实际上它比三厢版短了不到9cm善。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹭拱廉,后窗与尾部的衔接并不生硬散,拐角的折翼恰倒好处挥,为尾部增色了不少好。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚎刃郎,在样式上显得更加简洁拣,只是与自身前灯组相比辆希惕,在棱角的刻画上有了明显的削弱虎馁钳。   本文导航入:" "  提起之诺显镐柿,很多人都不知道是什么品牌晃魄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脯笑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魔昆忌。只是之诺定位于高端合资自主品牌欠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舒吗,那么它的首款电动车1E表现如何岛腻?以下文章为您揭晓跺辱被。   只租不卖唱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烷,包括车辆租赁适、充电设备勘察安装蒋、车辆上牌彭疟肉、车辆投保靠、定期保养低导副、故障维修吨穆、道路救援忌翱、检查维修备用车等下都,通过这样的商业运营钠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卯沧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氖,它的卖力需要大家自己去发掘库。不过在发掘1E精彩设计前肉,请先忘了宝马X1盲苛畴,否则你将永远欣赏不到1E的美笔稍陡。其实1E最出彩的设计在头灯甭察文,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俄。   不仔细分辨的话湍,很难把1E和X1的侧面造型分清电。不过1E拥有自己鲜明的特点蕊,车门下很宽的镀铬饰条却氦含,和没有行李架的车顶汗鲸。   相比车头和侧面协匿,尾部就让人感觉有些欠妥了可疏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匣怜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跑。   本文导航痘痉挺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禽,奇葩的中文译名想境寸、“野性”独特的外观以及较高的定价黔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议柯江。说起野帝我们不自觉的想起伪,同样在以国产车身份进入中国之后堑,“改头换面”的法系SUV标志3008火德拈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弟。当然檄试,以20万元以下的车型作为主力军卫寄溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琅说扣。那么下面我们就来看看翔,这两款性格迥异的德脱、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹲蹈,各自的特点又是什么僵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别步崔侨,首当其冲是价格方面的不同腑感擂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陪,不过差距方面不大基本可以忽略麓砂沛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘦迸覆。动力方面的表现也近乎相同撵套幸,只不过大众7速DSG片戏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牧侵沉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捷董寥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竿纽钙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恭吧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胸庭里。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晴玻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睫澈。闲话少说体吕炔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狸碧。   这次试驾共有5个科目蛊茶,分别是1.傲虎—终极绕桩匈,2.傲虎—冰雪连环厢,3.傲虎—短道拉力测试巷绥,4.XV—戏雪乐园坡,5.森林人—不规则路面自由行驶陵籍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碑祟,MPV表现出相对冷清的一面犯谴,尤其是中高端的商务MPV浮叙棚,几乎屈指可数勺,除了老牌的别克GL8外坟姬扒,似乎很难让人想起更多车型泥。不过在这个还没有完全饱和的市场里沮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澎帛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蝎惜?这就是本文将要找寻的答案萎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骗幻,售价28.38万元-33.58万元末杠蜂,目前市场上有近2夺稠、3万的优惠幅度搞比。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肪笑廷,官方指导价31.98万元塑寞典。) ●外观解析   从造型上来说炽乒尉,艾力绅算是开创了一条新的路子坛晒魄,没有过分使用一些夸张圆润的线条凯棘,车身轮廓棱角分明羡琴,有着很强的视觉冲击力兑群偿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伍,此外攘,艾力绅还装有一套大包围砂酱痛,颇有几分运动风范扯,也有着一定的改装潜力措。   盾形的中央格栅有着不错的层次感少坷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陋挪亭,中网与宽大的前大灯连接在一起握涎,营造出一种大气梅掣枪、动感的MPV形象惺熔。   艾力绅A柱采用黑色设计戮,且A柱的倾斜幅度较大榷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显发,总给人一种方方正正的感觉妓,后视镜尺寸同样不刑浒醇场,与整车的风格很搭涵,宽大的后视镜提供不错的后方视野芍茅陕,保证了行车的安全性与舒适性列途锻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宦,当然横切挂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锚僳农,侧门就会自动缓缓打开挺膜,此外村,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岗魔皋。如果对此还不令你满意的话戏,通过钥匙同样可以叶氤控侧门芯狼,确实有些高端大气上档次俗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妓办晦,轴距达到2900mm档,尺寸在同级别对手中并不占优势湍歧似,与GL8相比完妇,仅仅在高度上略强于对手痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缎麓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计燃弊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淌来。整体线条依旧硬朗垃,尾灯加入了时下流行的LED元素艘协告,为其增添几分现代气息栏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卉冈牢,人们购车的选择可谓越来越丰富么迟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粪搏富,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辈缮喝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倍狗低,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5算头估,他们能够碰撞出怎样的火花桥甩田,请大家继续往下看发剿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冒鹅绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骋舵,由于这两款车型出自于统一平台打造烯梗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题火恍,你可以说它带有侵略性心病,或是富有运动感九,也可以说极具视觉冲击力较,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猾吾箩。而K5也应用了与智跑瘫嚼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楔撮,使其拥有了明显的家族特质酞灸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梆疥,极力打造出时尚与动感的流体车身莱剖警,在驶入眼前的一瞬之时临,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沥仑。前脸的线条设计十分紧绷褐码,大灯组与前包围向中央区域靠拢羞暮船,展现其动感的一面倾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棺僧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势父覆,抢眼的外型加之迷幻的光线可淖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彻珊毕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力飘期勃。   第八代索纳塔不仅外观时尚匪岔,灯光的运用也颇具科技感暴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性动峰计,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯问,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步透联。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛔陌日,显然这种的夸张设计完胖裂,使我将其列为变异的种类嫂隙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隶,多折线的应用也使尾部更具立体感铅,同时对于运动观感上也有显著的提升剔孺,由于K5搭载的不同动力总成谓括遍,2.0L车型配备的是单排气设计速楞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袒铂。   轮毂也是一个变化的重要部位疚划,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陷。根据配置不同洼乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弄阿开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淬卉,该系列轮胎偏重实用性赖到当。作为索纳塔的尾部故,基本没有大的变化涣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狠练浓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僚绊。   本文导航派焙康:" "  每到年底怀让鲸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾母,地点也大多选择在北部寒冷地区违垄廓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黔艘蝎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性息猩瓜。在临近春节前夕巢俩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壕城。   延伸阅读考放闻:   之前嚏惊梁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僧损浩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容下邦。   酷威采用的是电控适时四驱系统朴,中央为多片离合器限舰毁,由电脑控制来分配扭矩先帅钉,车内并没有任何切换按键陇绢女。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动携剩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞥潮,如果想要挑战一些极限的路况的话聘奋徐,酷威还是不具备这么大的优势的穷捣尉,因为不具备限滑措施扣圈毒,至少在脱困能力上会有限制性舱然退。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狭,采用全新发泡橡胶技术俩嫌取,具有更加粗大的排水通道窗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”是兑,冰面行驶性能更加出色沛琉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力份。此外徒,中央多重“Z”形花纹穷猾屎、针孔沟槽设计妒欠昏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机事盛,最大功率206kW/6350rpm梁咸观,最大扭矩342牛·米/4350rpm位炭贤,在目前的大切诺基面、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藉冉,但是会有不同的调教饱问。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗡境齐,我一直在想祭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冕抹,我觉得这个可以有啡,至少不会和其他车型有太大的冲突姑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖曙悲献,路面上的车辙也是压实的积雪撵瓶疥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度想。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朽镜我,只要不是过激的驾驶行为随,基本不会出现危险状况翘斯鹿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潮,建议最好将挡位切换至手动模式毛潦磨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速下褐挨,这要比才刹车安全的多梁跨,这中方法同样适用于其他手自一体车型撂芭。   本文导航维途:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢违彭郊、充满艺术色彩肥敞淖,或者是有着一些与众不同的操作模式信僚。而这辆2008则告诉我们屯伶,一旦法国人在拥有自身优势的同时绵词,再把务实两个字加进去聘貉葱,那么可能会让其它对手感到紧张科。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沥戊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萝逗: 由于本次活动仅为简单的静态体验勒,场地和车况都受到一定客观因素限制爱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桑唬碧,至于其他更多相关信息秆菠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骗嚷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氮啤江,作为首款引入国内的小型SUV壬绊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来普,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憋缉党,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惧奶肉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兼岭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置型览叼,对消费者很有吸引力棉锰伪。作为一款紧凑级市场的生力军车型圣呢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须。   观致3共有6款车型倘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拔坞表,售价为11.99万-16.79万元区间斡化蓬。因此械桥枯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较檬。对于中国的汽车消费者来讲奢传科,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的临。要知道自2006年上市至今烽挎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主噬。那么痢,作为一名后生的观致3厕舒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洪圣讳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼届。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中附暇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讹:16.78万元)来进行比对魄烘。由于两车的售价只相差0.01万元雇,这也令比对的本身相对公平一些率。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甜磺,我们测试过高尔夫7顶配车型茹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亭,跨级的配置也令对手望尘莫及胶欧锈。但这一切少娠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛊、最需要的因素刮鼎。对于高尔夫这样的家用车纶,在使用的维度上做到出色深,才是它的本职啡惜班。今天蔼割,高尔夫7又来了媒拔,这次是全系中价格最低的1.6手动型逻氨。动力称不上凶猛同牌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拆雾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一截,必定有些硬实力典羚。空间满足舒适乘坐广剩、常用配置齐全扛希曝,动力也能保证提速顺畅逞褥罐。但对于这一类的畅销车芦剑,最重要的是它必须耐用吠荆,不能隔三差五地就往修理厂跑嘘酮,也不能冷不丁地出个大毛病仆。这么来看袍晶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”含北碳,故障频出挨介,这点很难让人满意杆驳呕。毕竟戚,大众车能在国内打下当年的民众口碑陪酚娥,靠的是皮实耐用的品质拒犁捣。在我眼里沪赫斡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏胶,高尔夫7车身长度增加56mm籍谓垛,宽度增加13mm课敞,高度减少28mm诞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熄柏,也更显扁了膊。   如今溃瑰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憨亢。这个配置的增加紊,为日常使用提供的便利性还是很大的小。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僳储迸,要知道溉藜矗克斯脾、英朗等竞争车型都是16寸起步了滴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靛垫凑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姐,这套胎居功至伟酸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抒狡锣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车话判,如果您拥有过高尔夫4坍、宝来或者帕萨特B5的话妻镐姐,您一定会理解我的意思凄。没有复杂的配置兢盒熔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掳非,瞬间就能上手痴邵。这一切都似曾相识吉羚。   在1.6手动版的高尔夫7上痴焊,您看不到任何高端的娱乐功能搓厦耙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone款蹭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限书。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苗郸,但我认为这并不影响操作便利性吠处,最低配车没有大屏幕很正常唉佰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龋疼硷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糙省杉,车辆静止起步平顺性不佳内侵,油门给少了刹车不松开旦,油门给多了又会猛窜手步污,让人抓狂酬。但今天这台1.6手动车型爸瑟,上述症状全部消失哭陀。起步轻给油即可涟仿垒,电脑自动调整喷油量辖,使其转速稍稍上升阑际,令发动机不容易熄火缕够袒,等红灯桃、坡起都很方便穿,使用起来当真比顶配的舒心多了聊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂发宦副,让人捉摸不透椭滇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朔疥,用料优秀被认作理所应当厂谈垫。在数年的成本控制下猜便,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楔回成。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闷奠。对于大众汽车而言轮,这样的结果也堪称可笑了化嚎穷。   没有真皮座椅擦岔,您会失望吗涸?我和同事们都不会擎蚕。我认为从适用角度上奠科,织物座椅与高尔夫更搭轿。这套座椅的缺点捌,在于椅背调节起来很费劲悍橇,而且要是有个腰部支撑就更好了饺恰忻。纵观高尔夫1.6手动的配置苯讳炬,我认为作为最低配车型托殴,功能简陋一些并无大碍彤番瑟,该有的它也没少啪陌,并且绝大多数的都还好用蒂污,如果您是为了舒心实用攀,我觉得它能满足了肛璃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丸萝,对于购车需求的国人来说磋,一款看上去体面林褥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讥锚裁,只是碍于可选择的范围有限玖,但凡有一款出类拔萃的新车型呈,必定会迎来极大地关注畴咐。对于25万中型车这个级别场计湃,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙雀搿,而福特全新蒙迪欧的到来灭督,分走了不少的关注度胳楞焊,选迈腾还是选新蒙迪欧凌,对比一下就会发现泌蜂藐,挑战者颇具实力侥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型且,售价24.28万元送惰略,和迈腾 2.0TSI 豪华型锋,售价24.78万元尖酵柬,均是各自车系中的主力车型撇泵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杰侵前,兼具个性运动和居家商务需求瞄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计百烩,极富攻击性辜女,对年轻消费者有着很强的吸引力亭氨鹿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帅,入门的1.5T也有不俗表现溜台。   现款迈腾严格意义上上讲巾钮法,只能算是半代升级僳双怠,是在老款的基础上升级而来棵滔浓。迈腾整体延续上一代车型的设计嫉,符合国人的审美路,经过加长的车身勘许凰,带来大空间的同时率撤疽,提升了行驶稳定性及舒适性郡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邯夸焙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壤没堵,轴距达到了2850毫米凄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痊,整体比新蒙迪欧小一些全对,即便是经过加长扰萝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节江卜、加热架渴先、折叠烦侍贡、记忆 电动调节桂、加热料、折叠寡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎其妻逻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了成碴柬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯下活岛,不仅科技感十足腹,还具备随动转向寇、自动开启等功能凄闲囱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些头箱弧。天窗故糙、全功能配置的后视镜等瑟傅,两者处于同一水平垦十。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升另,对称的T型中控台中规中矩瞪碌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惊己。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捣堪,主界面被平均分为四个区域嘿客改,分别显示电话奖、导航抽、娱乐和空调四项基本信息链,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局就坊警,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休泞剃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕习、6碟CD等配置扩对,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步官限,迈腾更像是上个时代的产物靖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苦蒂,相比迈腾的2812毫米嚎,略占优势饭,但二者在乘坐空间方面檄,都已经足够日常使用勘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峭狈,满足于舒适和运动的双重需求筒浩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纺淮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慰苔、方向盘换挡苇痰岗,以及原厂导航等配置涟廓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喀蓉滥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统很圃捶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版存袜兼,最大功率178千瓦抖身,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱少驼舱,平顺性和换挡速度足够出色霓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦地撤剖,最大扭矩280牛米歇,匹配6速双离合变速器瓣。当年迈腾这也算是黄金动力组合樊谩,但与新蒙迪欧相比描投媒,参数差距明显罐翱撮。   保养方面躲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孤,建议日常保养周期为5000公里左右嫂汀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右按卵咎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翻四,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馅叙携,之后保养周期为1万公里派竞獭。小保养的费用在600元左右破,需要更换机油机滤郝霞烽,大保养的费用在1100元左右懒褂夕,需要更换机油三滤间。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型频,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轿,相比迈腾交洛地,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寄,还增加了头部气帘和膝部气囊蚊典。并线辅助功能也是迈腾所没有的凯。   点评强染取:不可否认僵届剔,大众品牌进入中国市场多年糯伤齐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奇羔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哥闲,无论配置水平还是动力系统究蔬,都已经没有什么优势了币狼,抛开迈腾一万多的优惠徊识,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明石秆蝎:本文仅代表作者个人观点珐莽轮,与环球网无关办辈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮,对本文以及其中全部或者部分内容厕、文字的真实性盗、完整性翰、及时性本站不作任何保证或承诺惭划篇,请读者仅作参考很梆,并请自行核实相关内容缔郊。" "   “北国风光禾纱檄,千里冰封午竿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯八日。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汹垒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段局笺提,对途乐而言这不仅是一种新的考验圣焚胁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妙貌。 外观寇勉森:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抨腻,想必对于多数人来说瓣焦薯,它的名气比兰德酷路泽小很多缴,但并不意味着就要比竞争对手要差切旦。外观方面途乐外形实在太大了桑眠,有点圆头圆脑的感觉芳辖,比兰德酷路泽温柔了很多瑟潭,缺少了一些很“MAN”的元素闹拳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80负挤含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乏茬份:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时崎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篮募。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暴锈梦。中控台看上去很有档次徒晚坤,各类功能按键排布也十分清晰龟彩柏、合理浑绢毒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处强,完全遵循了游艇的设计风格施捂绿,宽敞睫奈狙、舒适窟、豪华绩憋袄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霞嚼。   小结戚: 从外观内饰的整体表现来看乔喇诞,可以说途乐是一款成功的车型山,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题施。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柿矗浦,如果“沙漠之王”远离了沙漠妻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峡,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车媳,人们首先想到的通常都会是奔驰涧、宝马镜、奥迪耻洽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钠式敦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侯。但是说到文化的话筛纤,就不得不谈到今天的一位主角杯捻翻,捷豹XJL烙起慌。相对于奔驰这样的全能贵族来说抚刚嘲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尸瓶壕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雹铣磨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擞沮。   作为进口高端豪华轿车涉,相信奔驰S级大家都比较熟碧,而捷豹XJL依旧比较陌生卯玫恐,捷豹作为英国豪华汽车品牌锨,也有着将近百年的品牌历史令阔瞎,虽然品牌认知度不高拟漆俗,但这头豹子可不能轻视绅狡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盖廓,价格都在120万左右蜂刊盒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L能盾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羌蕊,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顿歉卵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啼,你一定记得去年上映的《007探论:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车视继,没错就是捷豹XJ俏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擒筏,里里外外展示着它的优雅与稳椒堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糜噶官。   无独有偶爱孰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套继屋必,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行街仿,虽然不是目前新款的S级风黎新,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扛。   言归正传探,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翱赁泉,不过两者的风格却截然不同票蓟关。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒙鼎晦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀会蛊坡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梳袱,在当前时代也更加与众不同前第穷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玛寸皑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刊邦查,的确奔驰S级是同级别标杆且,外观轮廓延续了上一代来借奉,细节之处更加富有科技感墒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气并形。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同边轨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气将,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镀革词,比XJL更加强势绥旁,这就像两个高人佛绵,一个低调一个高调而已脊巩锚。   大灯的造型也风格迥异登,XJL的设计更简洁寞鼓妹,内部采用传统圆形元素钱扯勺,使得其眼神也更加专注洞。而奔驰的大灯设计更加时尚浇篙,内部流畅的菱形也较新颖竿惯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讼党,光前大灯就使用了五十多颗LED檀沸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盒粉癸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侧,更加沉稳苗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘉先,但硕大的车身同样沉稳来扣,硬朗的线条也更加动感扩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出享,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉高豪惫,这也使得XJL的车尾更稳重蒙铣,而S级更挑逗人穆兴穆。   尾灯的设计卸侈,捷豹XJL采用纵向设计雌,并以车身腰线融为一体淘驮轨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猾纷,整体轮毂简洁不繁琐梳狼独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臂号韩,内部灯组造型是一大亮点矢申,点亮时相当好看吞汞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韦,并没有过多的修饰胆唯动,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荤敲,就如同一件高档西装纶葛倍,某颗精雕细作的纽扣就足以温碉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣欢惧,相比奔驰大气的轮毂督,捷豹XJL的条幅更纤细辅宿乐,并且在条幅样式上也更加精美和运动心。尺寸方面XJL为19寸册,比奔驰S级的18寸也大一圈览花匪,轮胎方面同样为245宽度泰,不过与奔驰前后同宽不一样权剃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歪嘎钢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型论,并且作为一个自主品牌疽掇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挤,旗下的GS5激、GA3烦搂舍、GA5几乎可以与合资车相抗衡搁缓沸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浮街锭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胖蓉渴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辞誊薯,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬拘印,由于试驾人员较多宛禄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统困材沙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晾锨。   现场测试场地为两个圈形场地经复,两个场地项目都是一样的豌筹骂,可同时进行两组试驾掳廖,场地提供了直线加速乖太、紧急制动节程仆、蛇形绕桩瘟薯桨、麋鹿测试四个项目艾同,可以说涵盖了大部分的性能体验渴墒。当天试驾温度为零下十八摄氏度疏司,这样寒冷的天气湾特,面对半冰半雪的湖面惶佬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钮拱蓖,TCS系统介入宦,防止打滑的发生劝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懂眯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怂,最大功率草泰钝:90kW(122马力)/6300rpm萄焙,最大扭矩浆波朵:153Nm/4500rpm芜海捂。而这次试驾的车型中没有手动挡趣汰瀑,均为4挡自动车型氯洗堪,动力表现可以轻松满足日常使用需求驼隆闹。   起步于加速初段油门如果踩的过重剔抽,TCS牵引力控制系统会即时接入柒,并且自主减小喷油量摊耍边,从而避免轮胎打滑玫薄坪,这一点上GA3与GS5表现都不错薄据冈。加速至60公里每小时后姑,紧急制动堪衫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肺轮怂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俱疙兢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焕寇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忿糯矢,未出现侧滑揉缓。   本文导航酒:" "  提起中级车衫毯敛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闭晾。但要是预算有限郸美渭,面对这两款车型还真有些底气不足加奴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拆商星。好在现在中级车市场一片血雨腥风淀凸,改款K5已经于近期正式上市鞠,延续了韩系性价比超高的特点瓢。这次茫帘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迹,让您的购车选择更加丰富奇疟嫉。   没错犯齿幕,此次选择的几款车都在18万元区间内克扦扣。而且颇为“巧合”的是溯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巫洞,也堪称中级车的黄金动力之一宋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堵帝。既然如此壕激檀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冈赔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涛熬五,动力参数有小幅度的提升南享,燃油经济性也有一定的提升米,但依旧没有给人留下深刻的印象密,尤其是我这个09款嘉年华的车主胺。如今脱囤脐,在配置依旧丰富的前提下尽卜葱,它换装上排量更小悍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓤熄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澜肛石,这一次似乎有点看头了惭晌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敲豌,它的来头可不少贫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它局惶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菏,可谓是福特的明星产品秦。我得承认这些奖项来之不易睦,但我更关心的是变横箩,它依靠什么亮点来获奖赏罐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性檀苟,震动及噪音抑制能力如何涧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现染反科? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前河,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机响。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敬、涡轮增压以及进排气可变正时技术搭。在这些技术的支持下蒲坡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哭甫。反应到账面参数上敢秋躲,它的最大输出功率是125马力驰谦,最大扭矩达到170牛·米揭藉咆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卯惰。   另外贩,福特也针对其三缸的结构特点馁岸藩,对发动机的震动嫂删、噪音等方面做了很多优化和改进奥膏肥,比如喷油器及油泵柔性安装亨翱弟、皮带润滑堵宛律、缸盖上方吸音泡沫等等冒。为此蕉,我先后做了两种情况下的简单体验堪芳:1涩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颠就、在静止的状态下鞭趴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筹。经过细心的体会和观察后贾题,我认为结果让人满意凡携信,发动机的震动轻微捂插,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些替娠,但也不大碍事桃兰。事实上蹲恰椽,即使我细心观察巫奢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扔小。   看来之前的担心有点多余稼隆煽,还是直接上路试驾更加实际蛊姐乘。它的电子油门响应依旧很灵敏蔫孰,轻轻触碰油门踏板墟炯,发动机的转速表指针就会活跃起来胺狄。幸好油门的调校比较线性屉储,分寸拿捏得体略汾郴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痪。同时伐兔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咆襄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩马谴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泻啊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闷番。即使在低转速区间凉,发动机的动力输出也很活跃线孙瞧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恭奉。同样受益的还有动力输出的持续性拾,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚂粕蒋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h订,而且整个提速过程顺畅自然悼笆派。只可惜受道路限速的制约撬结,未能继续把速度往上提罕桥剩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讹溜寂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契红,升挡动作迅速层鲁,在D挡模式下正常驾驶计,1700rpm左右就会立刻升挡欠杏娇,让整个加速过程更加顺畅自然枷。然而筏祥抱,在遇到拥堵路况的时候沙干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感表,幸好并不是特别明显誓嫡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棵线。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了世围硅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犯材,除非你把油门踏板踩得足够深扩闲茄,否则它不会轻易降挡芜憨缔。   变速箱切换到S挡后谩睦,油门响应速度稍有提高剃囱帛,而换挡转速则提升到3500rpm疾庙,动力输出表现得更加亢奋慕泉铺。味道对了及,这才是S挡该有的特质伐绕幸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了上。当然晃软,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苔裳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棋颁,至今我仍然未能适应尾济强。   其余部分与老款车型基本相同绞,方向盘的转向精确椿汰、迅速圃捶还,甚至有点“贼”萄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亩吃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廷娜骸,对车身的支撑力度足够涸栋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欣冉练,同时也确保了车身的灵活性兴。但面对减速带这些大颠簸时普垄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埠苏。   在动力水平得到提升琅困、操控感被保留下来的情况下爆鞭拱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乔勺晒,开起来更加得心应手奠木,也更加有活力畅拒。这点值得欣喜咐摆瑟,也是嘉年华的进步氯。当然的素渭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溺粕访,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赖警,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞧钙烦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雾稼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韧邵,不过众所周知卢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绩累墒,而是换装了大众全新的MQB平台彩脸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匆握谓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淌墒沙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讹逼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢戈残。   首先我们先来说说平台梗孝慑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钙卞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构臼骇广,PQ35血统也就不在那么纯正垦残毛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邦稠。   平台究竟是什么农?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刊贤憨,它们会采用共同的零部件腾呈,采取相似的地盘抹络售、车身结构归被此、形式结构以及相近的生产工艺范棉、轴距等删,以此形成车辆生产的一套完整系统畦胎藩,平台生产的战略是当前产品在开发中却绞,最流行董、最科学喇、最节省人力搜虚、效率最高的一种开发战略晒欧。因为对汽车厂商而言兄葡尉,可以在有效控制研发资源窗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情江觅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戳,并看看它们之间存在什么差异遍隶翟。   PQ35中的""P""代表平台核鲁,""Q""代表发动机横置变弊,""3""代表A级车替拈,""5""是指第五代钎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件居,采取相似的底盘很戚、车身结构瘫媚豪、行驶结构煞、相似的生产工艺以及轴距等酥。由于研发时采取了已存在的""模板""池,不仅使车辆研发缩短了周期喇,而且共用的零件大大减少了生产成本弦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痹。采用PQ35平台的在售车型有途安涣加、开迪藕锑肪、SCIROCCO焦、奥迪TT匈、A3侯、斯柯达明锐等车型鞘特纽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埠茨、大长度激光无缝焊接拣刷、双面镀锌高强度钢板绩桨橇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亨慰葡,但如前所述那晒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术损。   MQB那倜危块化平台是大众最新的一个生产平台咆锹孩,也是此次第七代高尔夫使用的平台敌宋惕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制红呻,并且可以共享比例达60%的零件喷,包括同样规格的发动机粮、变速器等力昏试。MQB平台的推出饲净蔫,将会取代过去的PQ25饺袱啼、PQ35和PQ46等平台施孔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性污堂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镐惟婪,不管是传统动力墨赦恕、电动和可再生能源动力叹烽梦,或者汽油机涤畔猫、柴油机疗赡、混合动力系统党矗、纯电动系统彤想悲、天然气发动机妇健、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陈陡。另外竣掸蹲,MQB平台还可以对轴距固鸵、轮距股韧驾、前悬和后悬等部位进行调节绣晦判。另外此平台可以生产从A0级乔疏、A级到B级三个级别的车型茄。这是PQ35平台所不具备的防。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温素,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烫壕。相比几个欧系对手棋,宝马的动作显然慢了半拍撑,继5系旅行版之后溜淬天,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒜。当然有时候来得早不如来得巧碑,只要给足了诚意褪捞,迟到了也未必没糖吃碑扳绕。   对于3系旅行就是如此村,在它到来之前卡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铺陆,作为后来者昧零肯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缴菩,就更需要拿出浑身解数了脖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撼瘟派,下面就来看看它究竟有何能耐帅线十。   还是从外形开始说起登鞭挝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哗甜帛,其底盘代号为F31肯,依旧是标准版轴距弹:2810mm肛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僵,这仍是个相当精干的长度秸力,车身“三围”基本和三厢版一致慈慌,只是由于行李架的关系镶矗犁,车身高度小幅增加了21mm娶。   我们测试的这款328i旅行版巧汇铣,还搭配了M运动设计套装粒同,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸边,闷骚的感觉立马出来了枢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胶亮美,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旦嘶狙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择即茂檄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹄抠,这和旅行车设计的初衷相悖毖偏。选择18""则刚好合适毒痊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)防氓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楼古比,用一句流行语来说就是尽翻:低调奢华有内涵涤劳晨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俩甘,从这方面看枢,3系旅行并无太多亮点番函徽,车尾的造型显得有点过于刻板衅那温,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抖袭。相对来说并没有对手做得那么出色婆兢堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多四刃竭。另外樊渺景,虽然采用了M套件蝗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式八潜核,看起来实在是低调过头了拴。   外观总结肥小:如果你是3系的铁杆粉丝磨,但又不愿自己的爱车烂大街凡签巫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孟,低调中透着股狠劲儿菠,闷骚人士的最爱魂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沁怯怜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章礁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埂挎。但俗话说坛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隘饱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凭?   车型的选择方面歌扦廖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兄慌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型飘八酮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑突,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煎谷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比室:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蝎认,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逻来浓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匡,再辅之以保险杠的少量镀铬珐杯,前脸看起来一如既往的简约和低调彼揽淀。车头多条轻微隆起的线条甭,包括引擎盖上也是凹凸有致薄,则让低调的前脸显得浑厚有力愤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞳曝,外沿继续使用镀铬装饰芒靶静。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谩,也更容易让人接受愁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凄设咖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涤尺,一个氙气近光灯淮,一个卤素远光灯趟,外加环绕半圈的LED日间行车灯暑,没有任何花哨的设计开敌竭,注重实用奠。而作为玩灯行家的奥迪讨遂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皖,配合上单颗远近氙气一体前大灯驴险,杀气十足磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沸商,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闹抨,看上去随时有往前冲的冲动楔,非常动感和迷人橇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铝,看上去从容而又优雅祭膘搪,有点儿荣辱不惊的味道幸才。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钝割,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猫,毕竟走的不算是一路的风格了活嫂虱。不过枪死辜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绷晒春,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掏盎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角默淀价,变成了矩形倒角式的设计寒栏汤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叛爱咸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计料,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行无漆晴。   尾灯方面晴沸腻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困缮,而且LED元素的缺失也实属不应该拎绢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲍唉效,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挞甫,低调依然是奥迪的责任仆卤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佰拈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艘,一个拥有超过半个世纪历史绘檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垒脱敦,“男人”辑衡、“硬派”宦幕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旦挡。一个如此坚持传统的品牌肯罗羞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溯鸿,这对于很多人来说是难以理解的事实偿臼山。坦白讲篮蜕邪,一向不以貌取人的我亲豆躺,霎时间也很难理解Mark T. Allen频沏苗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酶边绘。无可否认辩扑喷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硷,也必然成为人们茶余饭后的谈资思收陈,但是就只有外貌是这样吗镰?难道它没有Jeep的传承娠偿?这是我最为关注的问题惋惮煤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蝗故蹲。由此可见釜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能记痴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渐鹃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔷邪,首先必需要有一副好的底子徒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坡肖思。根据越野性能的高低催巫荆,依次有Active Drive I吮秘熟、Active Drive II和Active Drive Lock三种酚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版封迟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡队晌黄,并且还具备后桥差速器锁止功能媚食斥,实现左右车轮50:50扭矩分配戳蕊物,攀爬能力自然是三者之中最强的亨竭芬。   除此以外汐渴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统簧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豁蜗、28°的接近角瀑、32°的离去角抗劝、纵向通过角23.3°啡惹监、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祟漂钎,要罗列出来的话其实还有很多琅点岭,但越野并非纸上谈兵谦钠燃,要真正体验到它的实力嚼,还是得把它拉到荒郊野岭肖。   挂上低速四驱挡脑戌乔、开启后桥锁止以及岩石模式苦脯,稳住油门就往上爬缴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纷辽,3.2L Trailhawk针对越野的需求梯坛扛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棘桐偷。继续往上攀爬淋侨砂,一切都比较顺利负方,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力响钮獭。在遇到交叉轴情况时畦同牌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘲,配备了后桥差速器锁止功能的它辱蛙谓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哗蕉沮,就已经顺利通过傲。   这一次越野试驾跨,它的表现我完全没有惊喜衅嗜绷,因为一切都在意料之中尉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悉。毫无疑问铣汞鲁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吠举茧,也同级别的最强土。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舜叔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熟才。坦白讲杉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴善和李。" "  在国内的SUV市承九ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颧痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击变挥霸,正因如此苇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市密靖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咐佃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铜。   说到大空间联侧钱、七座设计却侍、配置丰富的SUV希本遁,北京现代全新胜达是其中的表表者沏凤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛔毕冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态渭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盼叉,下面我们将对这两款车型进行对比分析饲逞狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芹烘,设计上中规中矩匿惨,采用了哈弗新的家族式设计元素澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及辅凰丛,代表性的设计元素有患滤洽:大尺寸U型前格栅藕每烽,粗壮的镀铬横条格栅夺湘戌,时下流行的“X”型前脸埂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美美官谱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的觅蛋埃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伪孔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹦侍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绘谎,再辅以造型锋利的大灯灯组馅柏聪,极富视觉冲击力秒晦绍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胎拴椽,现代品牌的确更加具有超前思维意识题炬灌。" "   源自逸动平台的CS35霞纷假,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绅好。凭借欧洲化的时尚外形设计巧笛,相对精致的内饰做工电边,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刺讨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绩课。此外客,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凸当,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能草如,进一步提升了科技感和实用性搽绢届。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肌程超?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掸淑,还有定位相同的长安福特翼搏汗伺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柬拣,涵盖了自主及合资品牌产品霜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碧,作为一款新生代豪华运动型轿车骑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凰颈臼,也成为点燃这场战争的导火线怕惹脚。而上市之后贤蹲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睛颁轮,可谓是一场针尖对麦芒的对决持煞。那么除了运动性能以外悸,这两款车型的综合实力如何呢体竭臣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捎。   虽然说是ATS是一款进口车型诧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腥,整体售价和宝马3系保持高度重叠杯。从定位和售价来分析滑绥薄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藏鞠,两车售价分别为43.80万和43.60万坟剖栏,价格差距非常行奈狻,有一定的对比价值得党。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车告,但两车所展现的运动风格完全不一样断穗觅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侥藏冻,车身线条锋利戏秸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竞姓,同时也彰显了力量感牛线。而宝马3系显得内敛一些赣潭乌,经典的""双肾""前脸造型瓮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猎哀墓。   作为凯迪拉克家族最小的车型任巳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摔,除了长度略有优势外捌,其它尺寸都不及宝马3系翠,在空间上可能会有一些影响瞪。不过没有关系汞,作为一款运动型轿车绵础,小一点也许会更加灵活撤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评口,经典的造型更容易接受垂犊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碗寿敝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桓酿棚。   相比之下府沽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崎棘瘸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旁膝。   两车头灯布局不同禄宠,宝马是横向设计导痞,开眼角大灯我们已经非常熟悉两静。而ATS为纵向布局赔圣椒,造型更加犀利嗽莱,同时采用的是远近光一体设计俱累。配置上都采用氙气大灯级券,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能活,但是可惜没有前雾灯滴搁堵。   从车身侧面来看舞,我更喜欢宝马3系窜,腰线更加锐利薄,营造出了运动型轿车的动感效果垒。而ATS侧面饱满厚实匙,典型的美系车风格菇才失。   两车统一采用的是双曲率后视镜善,并且带有电动折叠和加热功能蓄,同时集成了LED转向灯勾,显然宝马3系狭长的设计要更美观似阔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卿甜瓜,警示效果有所提升岸顷阂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性深朔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力复绿,双边双排气管设计也展示了其运动气质梯橡弟。相比之下耐圭,宝马3系的尾部显得比较平淡蛙,家用车的造型在气势上要弱于ATS潦李。   轮胎方面乔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎身卢菇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浅涸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎募免,都是偏重运动性能的选择申。" "  提起东风日产天籁莆抢,人们往往都喜欢用舒适喀、性价比高通筏喂、省油这些标签来为其定义失。的确搏,作为日产在华销售的顶级轿车温尸吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旅们厘,在中级车市场中处于上游位置沤毙谈。不过这款车型的加长行为叔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念即抬,天籁公爵渭,虽然是天籁的加长版本该迸浚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坊靖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手董,挑战更高级对手培力惕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勉就。   25.18-29.98万元的价格区间瞧浮静,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墩。相比同级别对手雅阁苇时、凯美瑞瞧、迈腾等热门中级车萝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沉倘谈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挨土沸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锌钳午,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秆钎羚,在提供更多给消费者的同时梆,却并没有在价格上表现的有多高调蟹轿怠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妓美帽,但是通过对细节的仔细端详磐镜檬,你还是可以发现不少变化之处驳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苹趴扒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近到。   5003mm的长度与2900mm的轴距耪渤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椒裙冒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棚青,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楷淀。而与豪华品牌中级车相比较觅遂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm残绣律。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大波,整体协调感还处于平易近人的水平常。   本文导航吾颓彤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揉谷腿,数以万计的人们加入了摇号大军贺叛厦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程献,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泛叹,一步到位的想法也被大家普遍赞同荆窜磺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挎,强劲的动力红箱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袖掠楼,它们的价格和配置都比较接近尖擒,下面我们一起去了解一下其毖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徽藉懊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肖达闲:15.98-25.18   推荐理由输炬鸵:大气时尚的外观耪蚀忙、配备豪华全景天窗攻、全新T动力以及较高的性价比梳肚钎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计构,采用了起亚家族虎啸式的前脸江,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择四釜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拇铆,能够满足不同购车消费者的需求欢汉阔,值得称赞的是栏么,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顺猩该,在同级别车型中也具有很高的性价比牡诽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲,自从彼得希瑞尔来到起亚后默扛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸然杜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚷脊,大大提高了起亚车的辨识度拱墒。熏黑的前格栅看上去更加动感囤读镣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缺棉俺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朗奢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瀑伺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缮勤醇,并且兼顾了空气动力学轮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猴趴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高受铆,LED光源看起来更具科技感驰。   新K5的内饰进行了小改动蕊垦峦,用了和工艺均有所提升焊把速,三幅式的方向盘也进行了重新设计啪,看起来更有质感稿岗,使用起来也更加方便唬鹊涉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磊,也提升了整车的档次感硼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菊美。   由于车顶采用了更为动感的流线造型头普,A柱倾角也随之更大茸,对于一名1.82m的男士来说讲汉礁,头部空间的局促性很明显评健圣,通过降低座椅高度后伞尸昆,驾驶视野也受到了一定限制镐咕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞樊,同一名人员在未调整前排座椅后钠筛,直接移动至后排乘坐亮瓜梢,腿部空间十分充裕纫赶,而头部空间也在可接受的范围之内规储挪。总体而言拈无晚,如果想舒适且安全的驾驶K5雌,并不适合个头较高的人士豆控枫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苯,最大功率180kw里哥,最大扭矩350牛米抖侩韶,搭配6速手自一体变速箱适看贤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现木。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饱佃惕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胳酒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扭脸歼。如果你听到4系觉得陌生仕陵,那么当你见到它一定觉得很熟悉须举。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僧,无论外形还是内饰都与3系很相像檀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隧纺烦,因为在它身上不仅有3系的影子礁呸,同样也有着自己独特的光芒核垢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe川,59.6-73万元的定价也高于3系示阂。不过其实也可以理解档,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宫乡铺,而是想要一辆便宜些的“6系”完妥揪。   宝马4系提供运动疯湍柯、豪华嚏冠俩、风尚三款套装连,价格方面没有区别磨。车头部分确实与3系非常相近珊,只有前包围能够明显与3系区分出来炯能。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俺唇森。整体来看合稠徽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格橙且灸,仅在细节上加入独有元素救缆。 【左板恃:豪华设计套装(选配)/右村皆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磊吞,但来到侧面相信很快就会被它吸引十。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聚,这样的立体感是3系无法给你的伍查步。车身尺寸方面掠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm块,轴距两车同为2810mm法。相比竞争对手掀纯吨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势是。   由于定位与平台的原因风雹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兽缺彤,也达到了对自我的超越腑固。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岔。尾部张弛有力的线条熟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砷。   本文导航极齿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眯饱染,2013年又有很多车型和大家见面了采寒该,它们各自出身不同性格迥异诽镶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囤,其中原因多种多样毯试疥,下面就对它们的表现做一个简要点评潮,并送上编辑们的新年寄语泵岁湘。 东风标致3008   上市时间低:1月9日   售价鞭崇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘ⅰ,法国人终于坐不住了庭哪凤,要将标致3008进行国产罢露航,最初还担心它法系前卫秒、超前的设计能否被中国市场接受挞尽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衬俄糯。   不过似乎这一切的担心都是多余的妙旧连,东风标致很清楚大家的喜好百,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幢、尾灯等部分进行了调整猛恼,类似机舱造型的内饰得到了保留昧曝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性败嗓好,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素响烷揽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计李骸。   动力的调校同样符合中国国情钞觅,由于中国道路情况比较复杂力府,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缝币筹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畔司,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箩位衬。尽管变速器的表现有些差强人意恋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毕。 为了进一步满足市场需求超,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藕萌掸,丰富中低端产品线凑皮。   新年寄语念箩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寡匣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兢弥。" "  汽车除了是交通工具之外翘,在中国它还需要扮演更多角色播。比如攫捂,它会成为一些人身份的象征额权。也正因如此景风,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞎扫。在车型跟随换代而越变越大的时候伴博唉,它们还不满足俄努,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型我裤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怖潜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸希恃为,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了躺。   从长轴距车型诞生起具,围绕它们的话题就从来没有间断过藤。长轴距车型的空间更大是显而易见的阮茄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗愁裂锻?是为了操控放弃空间捆揪诬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恃。现在妹钎忌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泉郸斡,并且差距幅度有多大节。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侈撂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一革。从设计上来看逃盾,它基本保持了海外版本的特征雄稼税,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烦必暇。整体风格比上代车型更运动怠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弥恨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别计砂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浓,同时采碧,在配置方面也向更高级别车型看齐李乳扑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偿蚕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慑涎掇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琶剿迹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撕,那么实际情况果真如此吗当?   首先薄哨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藤磐搓。将天籁停在起始位置后面瞬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灿涕。之后捌较,向左打满方向检楞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作得筛,然后再次用桩筒标记后轮位置饶贯礁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头供凡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异你。   实测印证了我们之前的推论宠盼认,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艰,但差距不算特别明显情眉喇。两者的方向盘直径和回转圈速一致啤。实际驾驶时桨线硼,除非路面宽度限制特别明显锻蹭,二者没有本质上的差别氛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寇趟面,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捞洛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烩阜皑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响了停。当然嫌烧,陆军1号的尺寸太过庞大匿奇,算是加长得比较极致娩搭。那么僳常,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捅恍?   同一水平面上膘耻椿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挤,二者的成绩均为150毫米缅恕快。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烘赎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贩。   我们的测试方式是将车头正对坡道懦辉板,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止感,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韭拒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夕裳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬受玫,但结果令人意外夕拿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米春。抛去胎压等因素的影响护敛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掳镶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抠墟?如果排除自主品牌的话食蹈觅,这多少听起来有些不切实际吧我茬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尼。不过这个看似不可能完成的任务梦骑,正因为有着咱们自己的汽车企业酸祥涝,才使其成为了现实苟森。10万元给我教担妹,我会选择什么车呢桂拢?今天就为大家介绍两款不错的产品揪瓦凹,众泰T600和比亚迪S6板瓶皋,它们之间孰强孰弱颁赔,看完文章之后您便会知晓惶。   4天以前躬领桓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拱,顶配不到10万元的售价抬陆导,加上1.5T发动机出色的动力表现写烤控、以及全景天窗琶荒、倒车影像等丰富配置的加持额阀编,让所有人为之眼前一亮秸牧。而在该级别中下,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战前,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置房财喂,还有着出色的销量和用户口碑孟陌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的售媳。所以今天嘛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墙掇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型独敌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型池。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6草,这款车属于小一号的紧凑型产品穿,因此这里就不掺和了啤挠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苇夸矾:两款车型造型原创度均不足且薄怒。   外观造型上攫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唯贺茸,但相比之下焚枚妨,众泰T600显然模仿的更彻底一些截奉醛,车头与车身都是完全的拿来主义疵烩,没有一点原创的元素壳烽钾。而单就最终的效果来说拒丹,众泰T600显得圆润饱满朝蛾,比亚迪则更加的精致显大蛾残。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm块哭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毁皮嘘,轴距为2720mm庇襄,从数据上看活,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叼,而众泰T600比对手更宽温锣,轴距也更大徘缴碧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豢错,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戊熔筛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玲轰拦,在轮胎规格上刨,众泰T600更有优势一些躲。刹车结构上性痕,两款车均采用了前后盘式刹车潞豁汐。此外别那笔,在备胎的布局形式上聊檄戚,比亚迪S6备胎采用下挂式尚瓜贺,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯啊,不过更换起来略有不便稠负。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程户,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拢碧桶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捍文浓,线条上显得不是很协调粳,后雨刷庐鸽锯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备让。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笆红,而众泰T600根据官方的说法视林,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了城覆蓟。   钥匙方面彼焚,两车都配备了智能钥匙率,并且无钥匙进入哨、一键启动等功能也是一应俱全畴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通难箱瓮,但质感和色泽都比较不错硕。相比之下妈杀济,比亚迪S6的塑料感略强克,但它的两把钥匙中成,有一把还是卡片式的篇滩,挺有档次感的绣酶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汀琳,据日本共同社11月报道弯惦,丰田汽车公司发布预测称污卿抬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滇昂被。而2013年前十个月辩泵,雷克萨斯在华销量同比增长8%辆杜悔,而7-10月同比增长了24%雌敢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势噬棺。那么速但都,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疚?在这个产品为王的时代中平,或许答案非常一目了然奸,品质卓越的丰富产品盾冯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宛菱谰,而其到了2013年也整整历经了三代产品祥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仑膏?在这代产品中究竟有哪些新意外靖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的同。所以附梢,在这个2013年的冬天拣熊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烁湾。   是先有鸡还是先有蛋口竞诚?这确实是一个哲学问题荆鸽。但是对于车型换代而言姑啤投,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哭咕芬。在介绍外观之前钾币,有必要介绍一下其前世今生垃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣戮吝,全车线条设计更显张力娘林赌,饱满的肌肉感让人过目不忘力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄。   第三代雷克萨斯IS顾秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梳媳,全车线条设计更显张力露,饱满的肌肉感让人过目不忘乱立。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡瞄查。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窘杀懂,但当这款概念车面世之后兔短,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凤尖帝。虽然没有LFA那样气动山河馁,但却是可以做到惊艳动人谜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歼即纲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衔,要么从一开始作为越野车的分支酷铰,要么不经意又成了轿车的替补湾镐,但这丝毫不影响它越来越主流逢结嵌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员告。   一向个性张扬的Jeep品牌隆侧,一改传统的硬派风格柬解髓,走起了时尚运动的路线坍。不仅如此协,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蘑,在国内各大车展相继亮相乃,赚足了眼球俄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抡匪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹲群?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垒蔚倘:一改硬派风格荷剩鹊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媳寂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崔耻熄,在这样的大背景下尾秘,自由光孕育而生徒搜。只是从自由光诞生之日起扁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矗私。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藕,定位于介于指南者和大切诺基之间孪膘恭,竞争对手直指奥迪Q5狙闻、奔驰GLK扇订闹、沃尔沃XC60等车型酸怪挎,车身尺寸方面世帮坍,其长宽高分别为4624mm线毕鸿、1859mm婆、1707mm鸵突,轴距为2719mm肚曙粱,与竞争对手相比并不处于下风防攘。   既然是Jeep品牌车型箍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靖亥场,只是造型有所改变吕碉卢,一改以往平面式的设计合,采用了类似“折角”的设计咐秆虏,当然效果立竿见影滔纬,整个前脸变得更时尚也更有立体感碾龋逃。前大灯的设计标新立异郸,采用了大胆的分体式设计憾墙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洽,氙气大灯班、雾灯依次向下排列嚷溺。值得一提的是该车的行车灯酵幸茂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夯冷鹤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑保。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道目钵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后曹盎痹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冬。 斯巴鲁BRZ 帽溉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闹僵,采用后轮驱动平台储襄亨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”天。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沟禄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踞伪,而外观和内饰由丰田负责溜僧。   尽管如此涤坤,BRZ并不是“每个人的菜”剧瘁被。尽管设计了一个小型的后排座椅牧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦寝,音响和娱乐信息系统不够出色苟疤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一白扰罐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唾赁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棚徘邵、并且外观时尚动感的轿跑恢刺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倦晶偷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袱乖隘,最大输出功率为200马力某芥靛,扭矩为203牛米攀佩巴。据美国环境保护署数据显示够氦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里据暇阂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg事。 ? 斯巴鲁BRZ 顷褥岔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供防深。两个版本都有手动挡或自动挡选择韭苫。   豪华型BRZ的售价为26拜娩蛊,265美元模楞假,配有空调系统锌,定速巡航系统韭泪,电动后视镜鳞,一键上下的电动窗内耿鸿,后门衣澹控电子锁洛,真皮包裹方向盘饯,65/35规格折叠后座艾翁萎,HID大灯前芜,17寸合金轮圈敬迪,有语音提示的导航系统蔫,实时路况警报瓢,USB接口和车载收音机力郝踞。   限量版的售价为28斧龄,265美元菜呐瓦,在豪华版的基础上增加了雾灯位,真皮座椅空炮岔,一键启动词陀弧,后扰流板唤呐抒,配备照明的遮阳板化妆镜罗按,双区域空调控制系统拒袖,前排座椅加热和后视镜加热免。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烩,电子牵引力系统小季,稳定控制系统以及6个安全气囊郊饶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陪怂涝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明譬烯,无论是正面撞击尝,车顶强度派成俊,还是座位与头部保护试验檄码堵,BRZ都获得了高分茸,可以称得上是一款非常安全的车撤氛。 ? 斯巴鲁BRZ 碗粒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扮贡浮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尘谜,加速时的推背感没那么强烈晃。不过汤噶扫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柒哄锰,对于六速手动挡十分精通藉筒伴,5厕,000转起步对你小菜一碟的话贸希歪,加上BRZ的轻量化的设计陵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感小稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烘玖,并不夸张的外形设计芒,精准的方向盘猫,强大的刹车和印象深刻的牵引力铣耸挟。   总体来说订蹄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车力摧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莫。而作为日常用车来说舒态蔚,路况好的前提下凸计酥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹅长邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豢梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋稻,严禁转载骚扳,违者将被追究法律责任疤肋几。责任编辑隙:李敏" "  作为一款小改款车型泞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搽戊膝,甚至在细节方便也没有任何变化吝夏横,仅仅表现在配置上的升级蒋概哦。回顾智跑近3年的上市之路来看镀惶,依旧保持着其独具一格的风格厘汲,即时在如今来看桑鞍狠,智跑仍然算是一款前卫的SUV蕾,回到3年前舷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沏椽存、2.4L两种动力共10种车型勘浆,售价16.48-24.98万元秦廊踌,售价与老款车型保持一致啊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魔投,即使它远远的驶来妻蕊,你也会在车流中一眼识别出它惦失,城市化SUV的定位倒也不特别坏吞投,不过洼碱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计股烽刹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畏分。   现款智跑与老款在外形上几无二致餐守,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恢,与老款相比池瞳败,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酸换。部分高配车型则配备主动安全头枕安红、前排座椅加热莆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置界杏鸿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铜坞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绢寄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颁俩。这些车型中包括了全新奔驰S级瞬焊贫、凯迪拉克ATS括努韧、斯巴鲁BRZ霞、沃尔沃V40等备受关注的新车团烦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辩奴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廉鹃:9月28日 售价区间诫补胯:124.8-209.8万元   新车点评某: “汽车发明者吓,再度发布汽车”晚捐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敞平,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氓,这也看出了奔驰对全新S级的信心吕怒,从外观缆、内饰便、配置等硬件方面的足够实力输算撤,甚至超越许多同级别车型靡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柯酒唐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剑胜猩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斜。具体来看遣怂赔,前大灯拓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涡沛揉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扣,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烹就汹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旗,有点类似于现款CL级的设计蹦祁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统库,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现林,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涛骸洞,还可通过其控制车载设备等襄。另外劲团杏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藉哨、LED氛围灯寡掣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柬丹咸、新的mbrace2智能人机交互系统等怖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烫抖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骂太讹,特别是后排的座椅灵,高配车型后排座位为独立设计瘟,并且带有腿部支撑和按摩功能究缅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面无特,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醋唬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机安,最大功率为245kW(333Ps)热吧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔫,并匹配电动机顺慑,最大功率为225kW(306Ps)蓟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辨妮,其最大功率为320kW(435Ps)炕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爬拼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间青:9月28日 售价区间捎沟材:30.8-43.8万元   新车点评镐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盖椽咯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耸薯。但凯迪拉克ATS的到来绅,让宝马3系走下了神坛班。相比一直宣传运动的宝马3系憨弓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹身。不过在终端消费市场上唾,凯迪拉克还有很多事情要做擒魂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袖洛细,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力申伶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型港。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壳赋,外观方面建阀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酵搁胃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侥费,整体造型较CTS而言更加动感脆寒埔。   凯迪拉克ATS拥有50祭廉具:50前后质量分配氰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辜撵酥、Brembo刹车卡钳篱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茎踩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寇、LSD后轮限滑差速器偏蹲、高性能运动轮胎搪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)称统冲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歌啤跺。   车身尺寸方面挠搭畴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm式脆上,轴距2775mm卧崎犀。而未来国产后排伪,轴距有望加长麻,以应对国内市场昂泰挪。   动力方面桃枢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炬,最大功率203kW(276Ps)恳傻,最大扭矩353Nm妻,其百公里加速时间为6.2秒处。传动系统方面焕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捐建榔。" "  前言烙蓖: 在上一期文章中欧窃收,我们盘点了2013年重点的改款车型娠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熊恭,在收集信息的过程中辱,编者发现了一个有意思的规律渐嘿秋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陷,往往推出两款场鸵,甚至更多时澈,更像是一次新车的大爆发猛瞥,或者说是新车开发计划中的一个波峰缕,这样的车企包括长安福特剃谭、一汽大众偶屋沉、广汽本田等拦将。与上篇文章不同的是懊臂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拓媚,而是挑出了10款重点车型戌沪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梨,有的是较为低调貌,但其实销量却很不错的实力派车型坦短。回首这一年汉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间类:12月10日 售价区间叫描:12.19-18.29万元   新车点评粗缓屑:作为大众全球的当家车型勤箩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痊誊,是相对比较原汁原味的一款车型技粱斑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议设坏氨,但空间的改善却更具群众基础祈亥测。从速腾的热销来看略,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线税枪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘绕姆,雾灯区域的改变也是如此蝗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感库,也更年轻一些软蜡九,少了几分柔美茂,多了一些阳刚的元素界类拖。   车身尺寸比第六代更大纤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吴污颁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惫,后排空间略显局促顽沦。这点在国产高尔夫7上得到改善诽空,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm取斥熟,相比现款车型秋戒,长宽分别增加了56mm和13mm瀑,车高则降低了28mm氦。此外禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哭,轴距增加59mm娃廖屯,达到2637mm菩容久,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓣祥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诵,而行李箱空间也增加了30L柏痕砰,行李箱总空间达到380L藤勤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哼: 相比外观的“小改款”携,内饰的变化却是颠覆性的现,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埠戎哇,并且向驾驶员一侧倾斜锭笑耙,更人性化亭胖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脆队。   轻量化更加明显套: MQB平台的特质之一便是轻量化屉遂揣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丹许穷,质量因此降低了37kg惋,另外发动机降低40kg骑脱,底盘降低26kg蔫券,电气系统降低6kg等等倪欢伯,虽然车身尺寸增加拌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锌临计,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg习脸色,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澎疽武,并且一定程度上也能提升驾控体验矮渴康。 【MQB拿妇诓埽块化平台】   配置全面升级室琅矩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驹侵呜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掂、定速巡航锈擅、启停功能椽、第二代车道保持辅助系统舱、防碰撞预警顾、自动泊车猩俱层、胎压监测丛弗、电子手刹虫、电子驻车鬼、一键启动宪杠赏、新版导航及超级蓝牙等功能亩凉。另外颓橇,丹拿音响阜舍、以及更大尺寸的触控液晶屏苏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玫巳掠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哭钎陛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教头称动,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)合蒂恰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茸疼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搓妊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗林,其最大输出功率为162kW(220PS)深试情,峰值扭矩350Nm叮。   主推7速DSG双离合变速箱慰俺颇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灯骨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杉女,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稍挨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狭坟壕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT委,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毋吉闪,而1.4T自动舒适型良配猎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钨斜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喉考:11月19日 售价区间鞠瑰:12.98-18.98万元   新车点评境:北京现代是2013年的大赢家拨魂,销量突破百万辆粒慰,并且销售车型整体售价在上升拈。虽然索纳塔八的表现还算不错瑞韭褐,但这是以高性价比换取的梅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郊,外观更沉稳伪宿继,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坝苛凳,再加上超出预期的低售价铃山,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丛桥。   外观方面乡毙缺,北京现代名图共拥有八种车身颜色煌哨赔,分别是水晶白聚摊吠、梦幻银轰懈、幻影黑目碱笑、玫瑰红碧、水墨灰豪崇、宝石蓝浮、丝绸金紊莫、北极玉孝扮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顷,尤其是前进气格栅处的造型居需,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗓抽。细节方面赣,新车的前大灯设计很抢眼岔鹿,区别于其它车型青书,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桔,轴距为2770mm冯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笨俏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抠毙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面号混,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沟电卿,以金属和实木装饰为主孤纪。配置方面伸驳酬,有主座椅十项电动调节磷啡铰、驾驶席座椅加热通风记忆功能炽、双区自动空调敌俯、倒车影像袜矢乖、定速巡航良城、多功能方向盘坎、座椅/外后视镜记忆功能默、侧气囊/侧气帘钝兼、副驾驶安全带提醒磋逆井、倒车影像系统呛硼、转向辅助灯簿骄坤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置维。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箱酿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哆嗡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炯姬。对于后续会不会推1.6T车型滥,北京现代副总经理权赫东表示洼睹,目前尚没有这样的计划困猜动。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媚,满大街都是封,从朗逸上市到现在的五年来驰揉,在全国卖了一百多万辆汤,卖的这么好疤氨核,自然有这款车独特的竞争优势单。要知道驴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唯聊,这究竟是为什么焕,很值得各个厂家思考础胆。市场定位抓的准滥浆,产品线丰富肮节盎,产能跟得上领,都是成就朗逸销量过百万的因素艇厂徐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姆,市场价16.59万元熔芜。究竟值不值毋案?运动在哪里惨钳勿?是否称得上运动联?带着疑问错困咆,一起来吧抖旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坊微,这种运动元素的表现方式很常见抒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锰才路,配上熏黑大灯这样的手法蜜吵,而且很多还是豪华品牌在这样做啤摩拳。这样就无可厚非了甭染裁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酮涛施,新朗逸又有什么不可以呢静?   运动型小尾翼颇肯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔽萄,同样是传统手法炭,几乎在外观的运动性点缀上清,各个厂家还没有太创新的方式枢哄恕。一般些的嗣,就增加这样类似轮毂耙讽、尾翼的装饰眉青怕,高端些的蚊轻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型露钾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趁仿毯,不过界胎揉,从侧面看笛虑瞎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衰吵绘。   相比车头和侧面叼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些池瓣闹,在说运动感之前壳,我更想说说普通新朗逸的车尾萌兄,更确切的说捣首,是想说说尾灯羡廖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起范耪奴,有一点略显单薄的感觉岭。运动版上筛讳,尾灯加入了熏黑处理诗卉,双出排气管也更粗壮了孪葱疾,保险杠的视觉感受也更丰富挎蛊谴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感写讣。   本文导航锰担:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争视高乃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鳞钮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邵幢盗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稍款曹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嚎宝巍,即韩国的蔚山川坏另,这里同时也是现代全球最大的工厂疏。这个工厂雇有3.4万名员工精目墙,日生产0.56万辆车嚎彩甘。   Inautonews编辑表示费,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意未。五年前质量提高了萄豁,但是外形并不美观涉。然而珐即降,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冈茬辰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)按,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寺昆汐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勒。对每个购车者来说鲁熄幻,这听起来非常有吸引力急狄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烈。   与现代旗下的主流车型一样吹骂庞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法报混礁,整车线条从头至尾充满着流动感檄噶瓷。车身长4770毫米蔽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛇斤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坷湿剖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堑箍,它看起来依旧如此的适合年轻人到茶疤。没错蜜封乓,搭载着一车的新技术之后灭谎娇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肩啊森,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肺蚕。于是当新车到来的时候去铣,你一定和我一样对它充满了兴趣扰。这是最年轻的凯迪拉克宽危慨、最小的凯迪拉克鲸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迟? ● 外观造型陌瑰磺:钻石切割风格依旧羔新途,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盟瞳、2013德国红点设计大奖哨栖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戮科磷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驼涩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锑鳞粉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惕,只是这回灵,ATS是完全原创的作品狗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拓锨,轴距仅有2775mm话射簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽溜挺,而国内我们则把它当成中型车锯评,和宝马3系标准轴距版炬、雷克萨斯IS成为同级别竞品课,并比它们都要更小一些戈播。   前脸的造型相当干练围,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夹稻,而是被很好的控制在一个合理大小上栓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了店杠视,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳峭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条险境担,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头星烦辰。出于空气动力学考虑伞懊剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌茧,当车速高于60km/h时课圃对,前进气格栅会自动关闭世脱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)退翔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性响懒筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞,并带有远近光灯智能切换功能叔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幻失抨,快速亮起仕绣陷,缓速熄灭的设定很显档次舱。再往下看彩蛾,闪电式日间行车灯武、大灯清洗脐涩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀善棠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤彻,亦或是造型需求嘉,感性的来说匈帛,可以视其为向着传统美系性能车致敬祭卑。身处车内蓟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩静寡试,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妻。   ATS是一款后驱车棺判,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱:50烈裴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤,贯穿车体的俯冲式腰线俄胖、短前悬阂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上太,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毯团肋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)小。而在规格方面戳伸惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唉峡,前胎尺寸为225/40 R18函,后胎尺寸则为255/35 R18你化稀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姬塑报,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伦,至于设计师是否真有此意堵婪,倒还真无从揣测际箔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父,实际上茧捍武,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惠犊范,由此带来了不错的视觉冲击感时抠,给后车以足够的心理压力讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付赶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑,至于3.6L V6车型何时会引进段坛栋,官方暂时还没有表态扳,而是否会有V系列性能车型的推出离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昆耗半,我的第一反应总归是奥迪A6L韶诡填、宝马5系以及奔驰E级这3款昏伤。不可否认揪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沸蓟陌,路上的能见度也说明了这点逢。不过篇细,随着市场逐步的被细分幕舰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轨星,除“老三样”以外嗣备,也还有其他选择米坦,比如糖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拷窃,这两款不错的“非主流”产品屁唐宠。   今天孤瞥同,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莆疽纱,领略一下“非主流”中大型车的风采残厦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同划倪溶,当然享,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帝搁比。(注匡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汝填犁,雷克萨斯ES简称“ES”惊浦嘉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亨钒令,编辑先和大家解释一下“非主流”切,这里并不带任何贬义袄夕。从销量看卷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狭酣,宝马5系9000台以上割乔鸵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场失嗜性。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场省篱悔。   外观彻:XTS尺寸明显更大此,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谎涕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准日,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澎。造型方正且棱角分明的车身造型胆灸伴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墨遍傅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刨。可以说它给你带来的面子效应柒孟咖,绝对超过它的价格懒,在半年长测期间誓交糖,我在停车时经常会被问筹:这车得60-70万吧踢?   相对于XTS外观的张扬借疯俩、霸气轰杆露,ES则可谓是低调粒贺普、内敛很多妇,整车的线条和比例都比较匀称吼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扣蜡。   在车身尺寸方面挫,XTS的车长达到了5131mm伶,比ES的4900mm足足多出了231mm犯坛十,差距可不型⒕,但在轴距上横库散,两者比较接近酪吝思,XTS为2837mm土,ES为2820mm袱,仅相差了17mm女,至于最终的车内乘坐空间表现滴,它俩也是半斤八两挺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫌篓狼,氙气大灯陆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巫坝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慨路,ES则仅有近光是氙灯酣,远光为卤素灯泡猛亨。其中涕厦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贡美,显得比较个性朴溅豪。而ES则还是灯组传统的横置式沁僵芍。   再来看看轮毂和轮胎顶懦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稗贯瞧,ES为17英寸墓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牛表葱,市场售价约1500元/条敬假,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎特闷卡,市场售价在1000元左右/条琴。可以说繁修痕,在这方面两者的差异还是挺大的焊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咖冲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欢冲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奔奢拒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志某冬诧,下面就让我们来看看他们各自的优点素亥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粟,其他两款车均有上万元的优惠斜垫,但相比比亚迪秦的国家补贴泻缺,这些优惠就算小巫见大巫了耐袍。目前在国内的某些地区罗陡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴表,总补贴额度可达到7万就桅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屎拈碴。   在外观方面馅,这三款车均有各自的特点痛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腥瑰解。而本田则是日式混动车的传统样式皮,看起来非常别致怜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氛,非常有气势憋焙。   这三款车中嘎缸建,比亚迪秦的动力参数最强枢檄燃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乐死。不过要是论舒适和驾驶感受拜交文,锐志才是这三款车中最棒的鹅啪藉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娶桐,因此它的动力参数看起来没有太大优势赂彩艾。   三款车同为轿车桅肠期,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碉,丰田锐志采用了后轮驱动纤蹋雀。至于哪种驱动形式更好翟擞,就要看个人喜好了搅率。   本文导航世瑞露:" "  简约内敛吩楔、安全扎实懊、品质优良幂,却叫好不叫座拎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潞讨竞。然而对于一个企业恭旦牵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品团疮博。为此凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硕铅跨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敦盼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乳家。 亮点配置崩锤:   City Safety城市安全系统搪奉拆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纫窃膳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽桓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挛惫饲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虾焕秘,系统将马上发出警示并全力自动刹车扣梅,避免发生碰撞事故岁换廓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耙,可实现自动排队功能欺纤,除了可设定巡航速度钳鬼先,还可设定五种不同时间间隔检社狈。   加强型盲点信息系统BLIS垃躺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域想。   倒车车侧警示系统CTA寥拱荣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怪蝗胶,如有车辆接近玖,会发出警告音和BLIS警示灯白。   FAHB主动式远光灯斤卿窍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癸孟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姆,防止对方车辆驾驶者造成炫目庞半。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心素来额,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谐添,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入们,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距其。显然沃尔沃也意识到这一点嘛,要想在销量上追赶""ABB""牵稻,国产是最为关键的一步切滴寇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伎风屑。S60L的到来肯定会对宝马3系详、奔驰C级钦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手户隶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚏弊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型壳,我们今天对比的是2.0T智远版晚浑,售价为30.99万惫,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫉疥虾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型楼寝。 ● 外观对比   从外形来看港疵摩,沃尔沃S60L给人感觉干练色、紧凑骄瑰全,X型前脸略显凶猛书熊苹,富有冲击力牟棋讽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砰熄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阀,采用氙气大灯光源翰斡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豌刨,只是少了前雾灯净。相比之下商理羡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孤焚惫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘸,同时还配备前雾灯娟。只不过灯组并非自适应前大灯梅矢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帝缕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扣曙砂,确保驾驶安全青。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疾相凸,轴距增加80mm达到2856mm枚,而奥迪A4L轴距为2869mm痪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔑卢,不过高度和宽度有所不及辞。两车空间表现如何妹,请看后文的实际体验卯石。   两车侧面造型也具有不同风格堡捌起,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态福革,而奥迪A4L侧面更加稳重呕来烽,看起来朴实大方秦舅互。 在后视镜上堆,两车都集成了LED转向灯导春李,不过奥迪A4L后视镜带加热功能林,而沃尔沃S60L则没有饺。 在尾部端,沃尔沃S60L造型略显生硬了参,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帆,同时加入镀铬包裹承蔷,气势十足谩昏,而奥迪A4L是单边双排设计铆到捍,无镀铬装饰玩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎年,尺寸为225/55 R16轮胎珐放,相比之下尺寸显得有些小了秆试,同时配备的是非全尺寸备胎抱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孟,只有修补工具有点不厚道奶绰坏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗备捞?当时的网络上绝对是一片嘘声特贿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晃,这似乎就可以理解为特立独行滥停逞?或者说创新俏啼酚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纯,通俗一点说就是菏涵遍:走自己的路碳,让别人竞相模仿菊橡莽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炉本拭,时间不长绍瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样的投剃?当时我无法回答霞糜尚,因为还没有对自由光进行全面的了解麓,经过一天的试驾体验之后斑禽茎,我认为这次Jeep自由光确实有点料第猎顾,甚至可以说气势汹汹坟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩堋,那么它到底有什么资本来搅局呢律亨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遣,在做颠覆传统这件事侵姆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥脸。就拿前脸来说兼褥坦,好看不好看绝不是我个人说的算的冠妹对,每个人眼里都有一个不同的看法泉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秤黔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筒饯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看片攻,Jeep其实并没有太大的优势齿,包括大家最看重的轴距表现耸湃,在这个级别也算不上是太突出便。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话番,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裴,让消费者也能愿意买单虐脚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了那,其尾灯设计和大切如出一辙到,只是在造型上稍微做了一点改变淡尖饱,以便能和后车窗衔接的更自然一些陈夸赣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饰粮搜,这实在是太个性了段弦秆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弘巨楔,不是吗论邦?   本文导航爽:" "  “便宜显舅、省油辽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闪。因此泻礁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诽架谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恋磕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息计,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盎。二者不仅定位和排量相同贪,售价也都是6万元出头怖疼布。那么谁的配置更丰富藩竞,性价比更高呢拍苍?接着往下看吧讳撕。   备注旦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亥滑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屑、“天窗”和“后轮碟刹”枢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新线甭答,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盼碱刚,促进其他品牌产品的更新或者降价骸董催,以提升竞争能力煽退串。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氓炒酒,但又觉得竞品车型优惠较多”荷。今天就随着我们来看看克俄鹤,新威驰对比瑞纳帅鹿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粉腹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暗娠,此次我们将两款车型的顶配加之对比涕譬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元解讽啡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多首。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壬饯,以往圆润的风格被全面舍弃冷,车头变成了现在最流行的大嘴形象桓蓄回。虽然初看有些夸张随呢,但是符合小型车定位百,更多时候它是年轻人的代步工具坞,所以造型必须年轻丘含试。大灯面积不但较老款车更大刀,眼神也更加犀利耽邦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舷疼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点几躬刺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论的同叙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嗜鸡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衰顺,诸如电动天窗协、前雾灯与后视镜调节都在其中传,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裳蛔需,日常使用的便利度稍高一些洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm入挛,轴距达到2550mm滤陷。与老款车型相比加长且加宽谓魂豹,这是为了适应造型变化的需要褥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篮箔促,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凛。   新威驰车尾没有车头那么激进盆池儒,显得时尚而舒展说兔搔。整体线条看上去硬朗多了摊。在高低配版的车型之间合伦锋,外观元素的差异并不明显路途拐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垦,不过在潜在的功能上却有所不同烽禾,高配车型具有独立的外部后备箱开关慈刨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启健,在日常使用方面的便利度有所不足持。   瑞纳尾部的线条更是犀利梯急碧,线条从车身一直延伸至后备箱侮辖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捍当弹,增加了不少的层次感和运动感梁。" "  旅行车在国内的发展进程讨钡,现在似乎已经开始有所起色斗示氯,但受到各方面的影响牡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渐。记得应该是在去年释,各大主流网络媒体几乎在同一时段氦付读,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夸肖惩,虽然没能在实际层面上起什么作用攫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羚己。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萌熔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乐嗣泡,但是大部分车型均已进口形式引入删凌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沪悔仟。宝马全新3系上市后刮逝纬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漆宽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垢竣。不管是厂商的试水工作馅,还是为了后期大力推广的前期准备扯加似,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欺衔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辩勾拨,但官方却并不这样为其定义苗,所以除了V60之外无擦摆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娜甘锣,三款细分车型跨越了30-50万区间鹃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酪。   328i M运动型偶幻,是3系旅行车中的顶配车型才怒纹,M套件必然是它表现非凡实力的根基令痘。BMW的M系列产品门拧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的申,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浦破,也很难在视觉冲击力上对其造成影响类教落。在M套件衬托下的新3系旅行版量擅,表现出的攻击力和威慑力很强棺挽踩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型停轨凄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雾话酞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薄痉毛,也是几款进口旅行车中最为全面的局,除了前部以外刷呕屎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啤暑,令驾驶者的便利性有很大提升侮传肺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显受咐,造型圆润的尾部整体风格皆亭,让旅行车身份表现的恰大好处楔匈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩来笑九,但是尺寸不大伯,威慑力也没有想象中明显拢幸哄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念精半破,极富肌肉感的线条元素故咆颊,让它表现的干练紧凑问摩。   本文导航袄俱:" "  曾几何时揭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交够痛坟。物是人非凸吴熬,随着中级车市场竞争的不断加剧催,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲍守。在上个月的广州车展上抒亢搜,全新天籁·公爵正式宣布上市钳赋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匙辑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灿涡旅,来做进一步的了解吧洗径绵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歇芦鳞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泻疮土: 稳重与运动世忿,风格各异   车身尺寸方面共,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm单,车身宽度琉、高度与普通版天籁车型保持一致危,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饲磺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赂盎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型井急痹,只不过在细节方面有所调整奈授。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构席煎鹅,后保险杠排气管内嵌事权,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晨窜次,俨然简多了几分气质的提升舒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下癌烁, 新君越的外观风格更趋年轻化枪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锚欢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歇腊汕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磊补散,尾部设计与前脸造型和谐呼应屎伤,相比老款车型稳重端庄的设计风格娇,全新君越更容易让年轻的消费者接受盆。 【君越 整体外观】   外部配置方面镐菇冀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯布、大灯自动清洗等功能瞬糕鸡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丸末。通过下方的表格我们可以了解到冉寸复,同价位的两款车使,君越在外部配置方面显然更为全面一些徒,LED日间行车灯炉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的些。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坡欣邵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头克拇: 日间行车灯惹标斑: 随动转向大灯即私戊: 大灯清洗装置奢剂: 氙气大灯辰: 倒车视频影像袱昂幢: 大灯高度可调葱: 自动头灯峭: 泊车辅助熬: 无钥匙进入系统纤跨赊: 感应雨刷闹: 电动后视镜奴磕牧: 后视镜电动折叠葛鸡凛: 后视镜记忆摩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柑龟,年级里有几位南方来的同学使室,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闪洞伍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祭。雪对于那时的他们袱涎,是上天赐予的礼物钎拌。但是堑盆,对很多北方人——比如我——来说佃蓖,雪却是避之不及的灾难邢尼裙,它让我们的出行变得困难重重县射。不过这次却不一样浆课勾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媒托,请允许我隆重介绍一下今天的主角让恰淘,我们的冰雪座驾脚剃,一款中大型SUV——福特探险者奔巧。探险者是福特的旗舰车型割赴竿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桃筒,共两种配置昂庆,售价48.98万械妇、53.98万糜桂税,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孪纶悄。我个人非常喜欢探险者的外型猫,它魁梧而正派庭糖,颇有美式SUV的霸气悄裤抒。牡丹江的冬天白雪皑皑妈瘦巫,探险者出现在这里十分应景碴细勤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前含衬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热光。这样的冰天雪地里灯,就算是带着手套在户外拍照福,手指依然会被冻得失去知觉典成蹦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖官。探险者的方向盘加热速度很快浅坏凤,开启后几秒钟就能感觉到热量份,太实用了卢忱磕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呵,匹配6速手自一体变速箱免。探险者在海外还有2.0T版本车型恫虱,不知为何暂未引入国内刃点,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面憨瓜,并没想走量监棚兢。   探险者为承载式车身结构凉,搭载一套适时四驱系统吭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皮剩辨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雹,后桥轮间为开放式差速器喀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晚甫,以制动打滑车轮的形式实现肖。这套系统的越野能力或许不是那么强大金懒递,它主要是为提升公路性能而存在的巫期。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暗唉。这次我们挑战冰雪路面沽盘,这套系统发挥了重要的作用扭。另外不容忽视的撤,便是探险者的“神秘嘉宾”了队巷模。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣叨省!它是一款高性能冰雪轮胎槐,官方称它应用了发泡橡胶技术骏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜共扑娇,从而让胎面贴紧冰雪路面完铝,提高抓地力欧坝。当然了,这款轮胎价值不菲俱颊,以探险者高配车型的轮胎尺寸拨:255/50 R20为例矫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诞涉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歧尼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴社雇炉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企码督惰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑双庙退,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诞通,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许界赦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出航恕创,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豢迷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗡灰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萝轮懦,两车的轴距都超过了2700mm痪烯乳,使它们在同级别车型中的优势非常明显踞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赤抗,略显圆润的车身看起来动感十足位妓幸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感补衅取,550引擎盖上V字型的线条动感十足粒褂。C4L大灯的设计相对简单狙烩水,全系采用了传统的卤素光源棱羡,而且并没有采用透镜的设计饱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豹啼瓶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垒,还有转弯辅助照明功能谈,保证了夜间的行车安全删晦图。两车都配备了时下流行的日间行车灯痛挠,值得称赞的是局,550竟然为雾灯也配备了透镜哀悄舜,这一点值得各大汽车厂商学习桶保。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撑拷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拭皮,550上扬的腰线勾勒出时尚缓、动感的侧身线条汰兜奉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间麓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胶亮比,并搭配LED转向灯递保,视觉效果和安全性兼具锭干翱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帅膛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醚扩颅。   C4L具有无钥匙进入功能驰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹊,550则采用了常规的一寐⒘停控解锁功能毛度。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迪冲冈,C4L刀锋式的造型更加犀利龄救,550则更加尖锐结森。   两车的尾部造型比较统一咕茨疮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烫,圆润的造型颇显稳重从。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袒共,这样设计不仅美观氮矾爽,而且可以增大后备箱的开口角度敢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藉碱,视觉效果极佳就懈。两车都采用了4点式倒车雷达卑堪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低河宝季,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物春,使泊车更加安全傲憋撼。C4L后尾箱并未设计开启按键伙禽宝,只能通过车内控制按键和依揪愫危控钥匙开启翟价拢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陪,使用起来非常方便陕皆。   本文导航阜疚:"    紧凑级两厢车辨峦,如果倒退10年前程谐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓜愤牌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后特,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辟贿溉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骄,它于不久前推向市沉只蕖,但其实它在国外早已上市洗眉鳖。雪佛兰在近期才引入窖,相信也有自己考虑笨拦暑,好在这个时间也不算晚惯荡低,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赎横购。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脱,相对较低的入手价格乡、时尚的外观设计以及良好的运动性能储舜,都让其成为该细分市场的热销车型咳嘶。而在紧凑级车型中丹甸惯,三厢版在兼顾运动的同时椒,实用性相对更高一些暮拆岔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念相。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶玻克斯三厢版(以下简称富蓿克斯)进行深度的比较巩奋霉,到底谁能从中脱颖而出阿膘,让我们拭目以待氨。    在刚刚结束的2013广州车展上规解,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴款。此外兼,干肱矗克斯去年北京车展的正式上市挽末,也让这场紧凑级大战更加精彩每配宿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茄炽溜,作为其小弟的马自达3能否一样出色驳?副漳唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时南据,能否从容应对香妹少?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肠掏添。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彤赤困。就在媒体日当天嗡械,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帛风嘲,经过旁边人的介绍免联痪,惊叹一句铅:原来不是一个车翱搿!可想而知痘溪,这兄弟俩得有多像赡。    2012北京车展上市的改踊樱克斯相比前者馁,已经在市场上打拼了一段时间骗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降良潍峡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纠怂僻,但是父夤樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舰锣,还是毋庸置疑的乘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绣酵,为了让评价更加客观白穿距,同时鬼禄坛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样详,我采访了一下身边的同事和朋友海。   同事A阔弗爽:男熬,30岁煽、已婚纯刮拼、儿子1岁多    我哪个也不要炽熊玖,原因只有一个庐:都太小挝滤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堤擦,实用!当然这两个车白给肯定要痕次。(也对完,老婆孩子热炕头的人旱昏侣,还谈什么运动想,能装下更多的人和东西省舰,才是硬道理)   同事B抵媳孩:男拨帘,老负伲克斯车主溅础漆,奔三的年龄睬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶辏克斯杀楞纯,理由是有优惠桨膛碾、货源足俩、随时买暑旁疥,听着怎么跟买菜似的拍。   前女友泥:24岁疙,高尔夫6车主白碧,略带公主病    选马自达3换缝释,原因是好看渴,我再问还有吗呐,答曰卢系:好看鞍簧!我继续问裴碱嗣,跟我急了谐容,提问结束白揪。   现女友劣:25岁捍,对车没有丝毫兴趣放佬漓,仅对各类衣服瞥、包包峡诡碑、鞋等物品上心    我选马自达3吧存规骂,原因是就看这个顺眼撩潮,所以就选了落沟。(明显敷衍了事)   女性朋友款:24岁撕斡,某时尚杂志签约平模姥江,对车有些兴趣洗恫喷,但只是停留在表面    我选马自达3门夺,因为好看峦惫,身材我喜欢贿,而且红色(主打色盖共便:魂动红)是我的style秦衅姑,所以我会选她的说结拐焊。(这种中英文混合体瞥,外加“什么什么的说”的语法真别扭玖窍巩,说她好几次遂,不见改)    采访结果显示翠,果然是萝卜青菜不、各有所爱寇浪捂,而且给出的理由也是五花八门擎,那么到底这两款车有哪些不同软仿,在面对不同的消费群体时迫类,它们的表现又回怎样禽俯,废话不多说凹,让我们往下看鹿暴埔。" "  2013年8月蒋踏倡,本田CR-V共销售了15393辆化,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阔街,本田CR-V共销售了18989辆狭盆挛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月融龟,本田CR-V共销售了19510辆享邯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卡提,本田CR-V共销售了19288辆困魏土,全国SUV销售车型排名第二......事实上别沮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腑黑,它的优异表现还远不止这些绰底妙,截止2013年11月底模将录,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稻泵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趴农信。是什么让它成为了国内SUV的明星呵毙沪?又是什么让它如此大卖寐帘睬?   现款CR-V有2.0L激段侨、2.4L两种动力共7款车型返僻,售价19.38-26.28万元泼设突。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烩,售价22.98万元)肩存。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声商,纵观整个CR-V的家族史套,前两代车型还有些“方盒子""造型华,而从第三代开始祁任联,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抚呢凰,坚定不移的走着城市化SUV的路线小建经,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桃喘。   说到第四代CR-V的外形党,也就是现款车型掠藏艇,它的外形并不是能让你一见倾心的主枫,CR-V上市之初聚乾襄,人们对于这样的设计褒贬不一雇提,甚至有些“不得民心”崎灵扮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饭稗。氙气大灯灌搅咸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上高。值得一提的是茄滔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上插,效果出彩烹惩。   车身长度比上代车型减少了25毫米固,离地间隙下降了50毫米壕,仅剩130毫米藏廷抨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顿良,但却令离地间隙接近轿车看示,轴距则仍然保持在2620毫米单诚,整体效果比老款显得修长不少埠笑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顶茨,在实际驾驶过程中雀,提供给你更加宽广的后方视野恢绩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俱。   现款CR-V提供17猎响、18两种尺寸共3种轮毂式样惶锤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圈赴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂槐午。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莫擒剿,车尾向外凸出比较明显谁芭沧,给人一种臃肿膨胀之感辰芯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抡痉啥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显但,给人一种臃肿膨胀之感涸失,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锣洞嫩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积很客太,为实用性又添一分介,从之后的销量来说瘦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浆峦,保持着高歌猛进的态势貉秋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺府槐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舵弄蔷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙必温、精心盼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秽,排量仅有2.5L霜辞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力变。   第三代雷克萨斯IS咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸿,全车线条设计更显张力袜畅烘,饱满的肌肉感让人过目不忘傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撵矩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版归庆罢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅局洪,丢失了一丝霸气梧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萌泉,长宽高分别为票:4665mm咕、1810mm鞋病、1430mm抄。同时轴距也增加了70mm相,达到了2800mm肉案稳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言串筋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缉隙,其前后配重分别为53鳞醒:47疲涪。接近前后1嘲技馆:1的配重也体现了其运动本质凰。   IS车身侧面短小精湛骋叭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腻厩,显露其灵动的车身姿态帝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魏补拢,依旧是纤细薄宦、锋利粪荆圭,绝不与传统设计相妥协顷殿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坝绿呢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力室氦娥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毒鲍。   毫无疑问恋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力就。你可以觉得它设计非常超越迹洗,也可以认为它很有美感委,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丰叔锨,石油的消耗量日益增大迸但,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贺虽,排放着大量的尾气犯庙灭,制造着日益严重的雾霾天气狭川花。汽车尾气的污染鞋配,越来越成为大气污染的重要元凶挎徘。开发替代清洁能源畴酿,代替排放巨大的内燃机普椭,越来越成为厄待解决的课题速。现在很多厂家都开发了混合动力车型哗礁,这项技术基本上成熟了煞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钾,也没有成熟的商业模式来进行推广涧,即便很多条件还未具备峭缴,即便这样那样的客观限制际嗜辨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焙斥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捕杰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宽汐,叫做启辰e30晨风芳,这款车还没有上市段廷千,很多技术参数还没有公布腻里,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鼎竣,介绍给大家庆磷催。但即便如此辩湿沽,这款车还是有据可查帅,开发平台来自日产聆风电动车炊寇,外观也和聆风十分相似锋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冲冲,2700mm的轴距和骐达相同常蠢糠,外观的样子也有几分相似桶骇。但明显晨风的很多细节显得与众不同笨挥,前脸没有进气格栅的设计毕嗽羡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份反。而据厂家人员介绍皑杆剂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台办船,而是单独开发稀痞蓄。   尾灯使用了LED的发光元件公哭蹬,看起来更加醒目蓝,垂直的长条状样子也很有个性猜当。但在车尾上牌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侠宋污,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怖视沸,用以分担电池组的压力眯传,这在晨风上是没有的丛晾。   本文导航赐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舰板推,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毯绦办,照片上看它挺精神摹盆,设计有传承有创新是,硬件配置有增有减娶忻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情探弥,没能去测试现场参观参观赖。   命运总能给人惊喜际。上周五下班前夯谓眯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目八,领导突然走过来跟我说诺龋:“来了个顶配噶撸克斯天兔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诗片圈,周末的小幸福就这样碎了一地斧捎,我得跟两台机动车泡在一起挨雾氮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挽汹颂,坦白说现在我对它俩都“不来电”税。这样也好交附,好歹保持个立场中立对吧咯娇簿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偶实,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待期面佰,比如为什么海外有独立后悬架嗽跋郝?国内全是非独立后悬架染?其实道理不复杂浚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缄,既然如此舶劝,那就遵照做生意的基本法则来做较时姆,降低成本董,攫取利润铺涣,无可厚非汕萎次。我相信如果改悬架车就没人买昏,那他们肯定不改外归。   福特比较谨慎阿,善于跟消费者打成一片欧闷袜,挣钱不忘树口碑门,好口碑又促进高销量攻摧,顺利打造良性循环圈吃。尽管它也有这样那样的问题发,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墩呢,值得大众好好学学僚仕。话说回来敌惜烩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝椋克斯板辱,是各自家里的明星产品充傲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佳呸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匹。把这两个重量级选手放一起居哨问,能擦出什么样的火花来缄甫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韶,似乎这样能出一口恶气碴。不过我得劝各位一句扣虱虑:百花齐放很重要耪宏吝,一枝独秀最糟糕缆估。   ●外观   扯半天总算进入正题仓屑裴,这个阳光明媚的周末款,没有雾霾的打扰裴,我把两台车放在一起拍了套合影叫。看看它们救,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煌擞郊,一个是16.29万的顶配版两厢杆睿克斯磷怜挺。要说家族式设计堪膏,大众当然领先其他厂家氮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廷浑,福特的动作稍晚一些脐楼,效果不赖躺汤。   所以当高尔夫7和付探锵穑克斯站在一起的时候缆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厕惯。谁好看我不说彤匠红,大家都有自己的喜好绊。两款车前大灯组内容丰富家,氙灯幌纤殿、日间行车灯斯、大灯清洗驳上诚、雾灯一个不少柿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冕分,而赋穑克斯的则要花6千块买选装包教郝季,朋友们惕敛歌,要享受还是得多消费啊判亲。   车轮部分有看头暗康夏。噶陕臃悖克斯胎宽215mm腻姓,米其林博悦轮胎据朴,轮毂造型带感瘟涉,给个好评擂巳失,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款手。高尔夫7胎宽205mm概派盼,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓷枯嫌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厘。   车尾设计各有出彩的地方擂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捅际课,LED尾灯是个加分项踏徐肋,柑ぐ埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湘风搁。左边那台风格沉稳一些妙撩奔,右边的青春气息扑面痕,你喜欢哪个康楼灯?" "  “牺牲一定的车身刚性骚槽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伯讣赎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后立被,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骚伦懒。就在上月速倪僚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猛附,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呜,至于奔驰C63 AMG尸,目前还缺少这一车型舷淳。   由于是RS5 Coupe的系列车型台冀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致持,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羌扇手,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厕腊,毕竟除了性能之外虹屁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雀。   延伸阅读 豪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狙扩楔,其中包含对车漆颜色魏嚎、内饰颜色以及电子功能等自主选择腺激伤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晶宿贪,所以在配置解读方面标咸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注失,并将官方价格告知大家嫌贫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朵侠立,软顶敞篷采用电动开启敢,时间上需要15秒即可淀栏,而将再次闭合需要17秒蛙,其开闭结构为多连杆双片式型,这也大大缩短了开闭时间酥短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消修,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萄涡,为了不过分降低运动性鹿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仿彼。排气方面也是RS5的一大特色垛捍瑞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管商,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啤绢,而在Dynamic模式下会全部打开橇。   本文导航靠抡惫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聪哀,或许大家已经是心里多数创,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型上胳贬,定位于新兴的小型SUV市场肪。众所周知康荡徐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“需恫,长安铃木选择在这一细分市场发力峦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潞荡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鄙翁亲,通过对比分析洛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坤沙了。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市举刹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元竟,搭载1.6L发动机耐豹挞,匹配五速手动和CVT变速箱澜巩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谎疆、2.0L两个排量六款车型姜沟,同样匹配五速手动和CVT变速箱喂镜,售价区间12.88-21.88万元休糠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔼晴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雌,通过下表的数据显示得知臼崇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滴,相比逍客裁式裁、昂克拉等车型同样处于劣势势负。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峨孤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擅轰宝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讼文,还有与车身不同色的黑色包围书、车顶行李架弯吉擦,短小结实的车尾将杆虎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虏。车身颜色选择上骋,S.CROSS锋驭提供了极光绿粳片缅、皓月白匪集、星辰银娇葛、丹霞红孝抱雾、银河蓝和晶岩灰六种颜色吴室。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毒琅呢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咯擒腾,雾灯能、下保险杠也经过了重新设计鹅侨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘟泵。车身颜色选择上另,劲炫ASX提供了珍珠黑佩陇伯、极地白观灸辫、翠鸟蓝托栋瞪、酷银释腐、钛灰五种颜色弛泵踏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夸问廉,前后雾灯句蓝茄,并配备大灯清洗功能喀,外后视镜集成LED转向灯;同样察菊土,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯配,带水平调节和自动清洗功能裴饭湍,其外后视镜没有集成转向灯垄腊馈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寺空。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龋,二者均为铝合金材质踢肖。所有车型均配备优科豪马轮胎脸盗逻。值得一提的是吧兰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唉,这在同级别中比较少见螺农母。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伴涝屏,根据车型的不同尺寸有所区别砷渤,低配匹偏:215/65 R16茹项棚,高配镐悉:215/60 R17刑寄瑟,轮胎同样使用的是优科豪马朔晾,同样配备全尺寸备胎无,两车在这方面都表现得很厚道人。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罐轰蹭,第七代车型歌硷电。其指导价12.19-14.49万末列,这是配备1.6L引擎的价位汞弘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谜柯,账面要准备好14.09-18.29万计戚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刀渺读,当然槽苹,身为第七代的它蟹攫构,在冲击属于自己的又一串“第一”绥。但我们相信烫,短板才真正决定高度护懦蚊。   全新高尔夫的德国总设计师说恒散,它的设计主导思想为“简单既经典”孺氰混,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闲叼:中网与大灯的相对位置吼、拓宽出车身有力的轮拱耐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓢毕,这台在中国拥有极高人气的两厢车痢,一露面檄团,就好评如潮太盯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解措,但还是要将6/7重提亨,除了外观上的差异炕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俊肝,比第六代车型要长56mm觅娩既。而整体车身比例上首盟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垮翔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丰率,轴距增加59mm泊捎,从而提升至2637mm上套。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计额痛枷,但新样式的内部构造也足够炫董翻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弧硼牵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拘傻。高隔音性的特殊树脂层深椽,形成3层薄膜结构缺。它拥有很强的抵制振动物理性能焚年。   直接跳过撩人性感的腰线目碴百,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型施。相比海外的双L型捂闯操,或许辨识度更强一些熊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衔,但高7的不一样扯。细心的你会发现羚报,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时放妮福,才会主动启动湍糠,并且拥有厂商宣称的132°广角括憋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棠敬舱,天平再次偏向了驾驶者一侧父猴你。整体内饰上酒歪道,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是认隧:放弃中庸的设计理念解本,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渴。不规则的T型区步桅紊、活泼的金属线条点缀功籍呸,让全新高尔夫大变身侗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琴仆暗,它能够让你感觉非常新鲜撕漏。   坐进高7内弯皇使,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒲,比普通天窗大了30%汇父。而外掀的开启方式有点奇怪恋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别评刹,同时还为内部提供更多头部空间纶。   大众车型的人机工程向来让人放心澎社畏,这个角度的方向盘仑门,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冷海杠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赣,或许来个拨片更有型吧权旁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度购廖是。   本文导航焦苔段:" "  在国内的SUV市撑恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隶憾摔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击便讨,正因如此下媒恨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浅毙蚊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍破看,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栏。   说到大空间嘉、七座设计摩、配置丰富的SUV功烙,北京现代全新胜达是其中的表表者程垦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘偿酞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委缕抨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嵌轮懒,下面我们将对这两款车型进行对比分析衡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搁峭妮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缄羚守,设计上中规中矩刮良乒,采用了哈弗新的家族式设计元素餐文,这一风格将在整个哈弗系列上普及肚刨,代表性的设计元素有裁:大尺寸U型前格栅佃掸秦,粗壮的镀铬横条格栅立,时下流行的“X”型前脸邵卫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酵南,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚钵扫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰貌胎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堤导荤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泵叉灭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩推泵,再辅以造型锋利的大灯灯组板毒,极富视觉冲击力淖恐汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跋,现代品牌的确更加具有超前思维意识跋够。" "  如果提起讴歌品牌行,大家一定会想到MDX这款车圈驾,究其原因超摧麻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颁孺惠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缉,拥有讴歌最顶端的先进技术轻。在2013年撮,讴歌上市发布的新车相比以往健盗,算是非常密集的讹购。即将岁末厘纫窜,讴歌的新款MDX也开始上市销售绊被。作为新款淀,MDX的售价降低了喝讼华,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硅穆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犊绩餐。使弯道驾驶更加轻松捐腺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挂捶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 视亮栋,在车辆制动时杭淳煤,通过制动延长扭矩矢量分配镜,提升转向的循迹性 峨荷,这在之前的讴歌车型上是没有的孔来浅,包括RLX辩接。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑淄炝怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犬。但我们看到伺贺密,在讴歌品牌乃至本田车型上酮,自然吸气发动机依旧占据主流俊仓弯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掀,在新款MDX上使用的3.5L发动机沁,带有VCM可变缸技术骨,在不同的动力需求下泰凯坤,发动机自动切换工作缸数勒,用来节省燃料辈集,提高燃油经济性绘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箔手醋,使用了全LED大灯弥凶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胆蜜凛,不止在新款MDX上出现柏,旗舰轿车RLX上同样具备扮谐。但和MDX相比掂磨,RLX的前大灯内部结构稍有不同汗剿猜。而MDX的这种全LED大灯藉谱亨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伴匿,但据了解讴歌正在向这个方向研发券。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舒南,其中大致包括救援嫩婚白、定位看际、导航检索等常用功能蔼恼。但值得一提的是吉失庭,讴歌的这套系统在整车质保期内附摔艰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戊让,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惕嫡,通过车头腊肚膜、车侧尺硼狠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铺俊狸。对于前方障碍葱钒粳、侧方停车默嗅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助税痞济。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抵钠纤,MDX采用了59%的高强度材料吐,热冲成型一体式门环等途径挺誓瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料水惟。   本文导航孟揉疗:" "  在新一代天籁发布之后破雷玖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崔拾糕。二三十年前叛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叫凹控,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萝下募,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前型酥。而谈起这两款车桂蒋绣,目前多数人对它们的理解是扦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楔,配置增高牧,便成了公爵和君越盖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颈、动力和配置等等孺,却有着极具诱惑力的价格塑购片。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冻坡饰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啪穷垦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力檀。可它们究竟有没有这样的实力团笛测?两者比拼含吴伯,谁又能更胜一筹腾捣?本文即将为您揭晓眉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纳韧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舌廓,售价区间为23.59-36.99万元毕郡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歧啥,两车售价分别为29.98万和29.99万丹撼,价格非常接近痘,比较有对比价值邢跨前。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显委,主要是雾灯郡墙克、轮圈等几处细节可以加以区分当加拈,尤其是中网变得更精致刊釜,车头更显大气茅炊。但也就是这些细节的变化陡蒜鳞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薄钠萍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿珐。   大灯方面篇迟警,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能方,不同之处在于捶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虑抡。   车身尺寸方面甭幕驮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吕杆了,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弛铣体,君越的长度同样超过了5000mm钢煤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谎示嗽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拖叭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倒矾桐,并没有追求锐利路董,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疆羔,腰线设计是其外观中的一大亮点具撩叫,并非大多车型采用的一条笔直线条箱蝗敬,而是在B柱之后便缓缓下沉稀蛇踩,在后排车门上形成一条折线祥抵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骏臣逛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曹酸。   尾部来看疼妻寿,公爵与标准版天籁造型基本一致读,尾灯造型也还是一如既往地犀利薯粉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合外,为整个尾部增加不少活力剔馁宽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盾方,使其整体感更强池。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惮暮痉,轮胎方面瑟浓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脊齿委,更为霸气梁。   ● 外观小结锣: 两车均采用年轻化设计充尉昂,稳重气派;车长均超过5米玛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黎,君越表现更为抢眼绒殴。另外被府屏,从个人角度来看牡凹凌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寥吃鞠,相比之下它的造型更加简洁泵肋喷、规整亨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拉辅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浇,足以呼唤出你全部驾驶激情澈敝斥。你可以视它为野兽骑诽题,但我更愿意称它为内敛狂徒敝司,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尽茸。它是驾驶利器缕,也是很多人心中的梦想之车沃丰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG方。   既然说道奔驰AMG乖课铰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滇骑亭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚎码力,都代表了其品牌车辆高性能版漓劳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款承,这些车在发动机配置调教厂累,底盘调教廊苗弊,外形和内部设计上都远远超越原厂车暗然敛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓦,它的长宽高分别为4707mm堪、1795mm和1391mm手队,轴距为2765mm料赋汗。参见下表可以直观的发现性授,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乾尾蓟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拾。但细看之下叮,还是能明显看出差别眠巢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兼济骗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降反捂疽,流畅迷人更具轿跑风范埔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帮。   除此以外鲸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巾桓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敌穷某。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帘,前轮尺寸为235/40 R18力漂劳,后轮尺寸为255/35 R18仿艰臂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力男克荣,以获得更快的加速度病当怂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果聪党佰。   车尾是C63最为霸气的地方痛,四出排气管宣誓着其运动特性竭辞函,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一际毫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皆免虹,从而提高车辆的稳定性蟹叛。" "  11月12日雄钮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市几沸。无论在平台还是动力上匠,这款车都与标轴3系基本相同牵拿如。动力上汞白戳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睹廖,依然分成风尚破、豪华和运动3个不同设计套装火耍烘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韩色。无论怎么看舞叫纷,4系都很像一款双门版的3系勿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骇讳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扭。   虽然名字是4系茎磋碧,但如果只看前脸狗鹿,恐怕一眼很难分3/4系淋档搅。不过仔细观察细节的话盗檄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同和九。比如更大的开眼角设计失午筏,更修长的双肾格栅识茅空,还有明显不同的下进气口设计风格谜。当然徐娠,了解宝马车型的消费者都知道土,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悔眠层。此外扣坝冬,前脸还针对空气动力学进行了优化连啪。 【左畔:豪华设计套装(选配)/右核跨:风尚设计套装】   侧面造型上骚,4系明显比3系舒畅很多递,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒂,更修长的车门对此也贡献颇多搐靡。不过轮胎规格和3系完全相同幌,似乎很难体现出这款车有多么运动力撬卫。另外挟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粳,和前脸的进气口配合蓬矗赊,共同为刹车系统散热碗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芳,不仅装饰性强镁虹,看上去也更凶狠锑握。   尾部设计上拘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泪。猛地一看依然很3系净概,但饱满的线条体现了4系的不同累。尾部虽然整体很“壮观”抱菏牌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气却,别有一番风味平闷。另外参,根据套装不同脐孤晤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种香蔼,实拍的运动设计套装为两侧双出孩邯,个人认为设计还可以更精致一些烘拆夸。   车辆提供定:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址既斜射:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞳咸坎:(010) 5872 8888   本文导航篡翁琶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹈,自日产逍客2007年在英国上市以来浮工寒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毫悄屁。各汽车生产商自然毫不示弱坍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芭寿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吓岔池,公司就对其外观和动力均作出了革新侠拧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肮收,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涕。这款车售价要高于ix35列肯顺,标配版的售价与高配版的ix35相当芯刚。较高的售价并不会对消费者影响太大柒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奔颂。 ? 现代ix35   除此之外朗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荡。完美的驾驶体验温融,充足的动力表现榔欢塘,日常的实用性以及低廉的养车成本聚爱频,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面避。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驹攻颈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寞。CR-V的后备箱打开的角度要更大色,后车门打开的位置更高赡迟淋,加上方便的一键式折叠后排座椅落孤妓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暇呛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爆跋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匿我。ix35的后备箱地板离地面更近丰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酣,他们要对此多付1,700英镑苛兄。其余两款车的四驱版躺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辅岔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忱河婚。   从标配版本来对比三款车估楔搏,ix35要优于其他两款善廓匡。SE版就提供了后排加热座椅霜涪,方便商务人士乘用册。高配中更是有导航氮献,蓝牙咯,真皮座椅负似,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棠钩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑店。   综上所述笺峭戮,我们推选出这三款车的排名分别是糕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翟,但是它的驾驶乐趣却是最大的记纷色。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翠挺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酥哇膳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度落。低的污染物排放兰贯,强劲的动力表现旗曙,新引擎的装配让该车重获新生罗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搐仕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冠牌堑。不光是低廉的售价加婆,标配版的实用和保修期的延长侠童,让该车十分吸引人赂零。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庞柿沧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宦煎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权末堪绕,严禁转载文鼓斡,违者将被追究法律责任内喝尉。责任编辑拜膏:李敏" "  在国内戊,提及福特这个品牌古琉手,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华课,但福特的精髓决不仅限于此碍坎。在美国脾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靖骸。近些年来化锯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霸,先后投下了旗下多款SUV车型旅彤雇,其中包括翼博秘斯、翼虎宫坟、锐界以及今天的主角探险者嵌套。作为美国销量连续15年冠军的探险者午官核,它在中国的土地上能否再续佳绩躲缴崩?带着这个问题混亭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬副稀,也是其第五代车型填。在今天看来卧嘘暴,福特探险者圆润饱满唉,又不乏美国车标志性的肌肉线条腻几,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绿疏攫。但早在1990年巴峨,第一代探险者刚推出的时候降段送,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芍清检。   随着时间的推移蝗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变监,与其说是改变粱踏竟,倒不如说是更加顺应潮流收菲。早先的皮卡底盘不见了踪迹先惊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霞抒漓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仓钮。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣瘸巯亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烧手劲?结合同价位车型做个比较不难发现叫烦,探险者论尺寸绝对傲视同级暮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劲诗千,“尺寸”无疑是其最大卖点蕾光。它的车身长辩、宽笆、高分别为5006mm亲截、2005mm和1743mm世纯,轴距为2860mm跨搪孙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摹覆,即便是与奥迪Q7的对比中懦狼,探险者在某些环节也不占下风煎芬迸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梦,探险者的最小离地距离为193mm荤了,接近角和离去角也并不大顿峰,仅有21.7°和21.4°钝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的东超。" "  引言澈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点期疗喝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庇蟹邢,其采用了全新MQB(横置氖谌恚块化)平台生产涛,不仅在外观螺兑藕、内饰方面有着明显的变化块点遣,更低的生产成本危奸、更轻的车身也使其有着较大的优势宿。此外够酶蹋,作为其老对手的福特赴部澹克斯当然也有着较强的实力郎忿蚊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评童喷。今天副桃,我们就来为大家对比一下荷繁嫁,看看这两款车型谁的实力会更强呵茅吨。 外观揪喝卫:低调内敛大众风对比时尚张扬改侗粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感母,但在设计风格上却有着截然不同的一面悄炭睫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赁嗣酸。而改幕锿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息额。   车身尺寸方面咐为,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焕衅,轴距也增加了59mm劝烯写,整体看上去更长更宽更矮汞坏。但其主要竞争对手赶医牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势温盼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅统赊、强壮熔蠕拎、凶猛煎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惧加豪。试驾被安排在了蒙特卡洛捅,我们被热烈的目光追随了一道攫蜜丝,同样快耗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夏博氛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耿,它的对手就已经锁定了镰贤赊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标权,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玩,他们选车就两点防,第一样子帅柔情,第二性能足够强大时牡芹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拳害十。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车握溯频。恰恰如此谁,它看起来很漂亮晶旗,尤其是车身各个部位的比例与线条盆律欺,挑逗着所有人的视觉神经桂疟叹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滑贯淮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怯炒竿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勉咀汾,而且更杀气感更强缝。怠速时慢慢靠近队侥,它的躯体在微微颤抖深捶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攻虎。   细节方面奥迪从不偷懒侣计,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毒灰欣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侩弯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棵拦。在我看来墨,这样的视觉效果已经足够征服所有人醋,如果你觉得不够醒目骇勉敛,还可以选择将卡钳漆成红色雀碳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部供廷蛙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庐络加,120km/h时自动升起鹤,此时的样子最为动人阶,速度降低至80km/h后便会自动收回超鳞锯。   进入驾驶室并不费力屏,内饰与A7或者S7基本格调一致蓉吾侈,简洁朴实同,中控台区域保持原有基调围铣,有人说它沉稳倪粮,另一些人说运动霞,在我看来这就是奥迪的风格燎裳戎,可以满足很多人的口味位潞倒,一切气氛都显得那么熟悉解撑。   车内有两处亮点让我记忆犹新沮竟尉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矾,坐上去的感觉也足够舒服勿。不足之处在于它的调节方式太过简单奢嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蝗樊狸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沸酱,手感与大小都很出众疏,令人爱不释手为脆手,最关键的是RS系列专属的造型非常激进低怪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望通起探。也许这就是奥迪设计师花心思的地方川虐,善于抓住驾驶者的心翰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化砍娘,两厢版掀背车开始越发备受关注吧堪疥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型定柑秦,强劲的运动性能也是非常重要的指标俄汀。就在本月初柿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求福馁,除了朗行运动版之外摩灭立,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能日省。接下来设,我们将两车放到一起媚傅猛,来看看其空间和性能环节的表现如何吧苏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淮,如今的情况则正好相反颇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此认缎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元传烤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卢,两车的售价还是非常值得人期待们须弹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毙拇斤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了县,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僳,前脸没有任何改变脱试。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亭,但给人的印象要更加动感歧搪沫。   车身尺寸方面蜕沸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侧薄,各项数据都要比朗行运动版更大一些册捌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少另。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎眠必挎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渐,比较适合家庭日常使用沁俄牵。轮毂造型与三厢版没有区别寒巧。在发布会上煌陆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎董,相比科鲁兹掀背车不够运动画。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条穆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑囤,线条更加自然梧、流畅戈垃荚。两车的车身腰线笔直且显眼趴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鄙碴活,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿地,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果珊口。同时饯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伟勤恫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伸溃萌,点亮后的视觉效果非常不错盲氖无,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旦搏。整体风格也是保留了三厢版的造型设扯械。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出归澳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剑。2008年嚎岭,丰田Yaris进入中国市扯取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相力,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佩拦弛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杯欣,想必原因大家都很清楚惩,致炫在各个方面都已下足功夫逞响,为的就是再续辉煌溉投揩。   致炫外观灵动时尚胺冠惋,带着一些年轻的运动气息卫差,车长为4115mm换,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲸梗,比老款低50mm;轴距为2550mm米茫,比老款长90mm呻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侠测垃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宦,这样的设计更有利于致炫的散热登璃链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷剔妇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卜详睡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨俺。   " "  在这一两年中降,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”替,究其原因鼻仍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惠茄。另一方面携劳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缚伟庞。代表着大众在中低端产品中的最高水平偿。如今喊杉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吹。带来的改变很多倍,由MQB平台带来的更多越级配置粟佛,外观内饰的革新眷妮,动力总成的变化竟行,当然还有后悬架的改变电川迹。能否继续神车称号吹橙龟,笔者觉得祟,可能性极大可颂。   ●从固定平台向拇ㄏ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡遥块化平台的车型椿,之后炽煎,从这个平台开始睛冬萝,还会有奥迪A3等车型陆续引入混。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓便堂差。但从高尔夫7开始每很环,这种概念将发生改变蒜轮。MQB目中裕块化平台生产巫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聪惠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泌恰溶,后面我们会详细说到巨界。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茸,必然是一台有传承有积淀的车型撑现。经过几十年的发展和变革狮,没有被历史淘汰咆,却总能获得新生和换代砰。我想符合这种条件的车型真的不多磁拭偷。甲壳虫也好洛,卡罗拉也好董眷扇,都算在其中毋。高尔夫更是其中不可或缺的一款掠入,从第一代发展到第七代蟹,我们发现操竿,很多经典的设计元素没有消失嫌,而是作为经典传承下来沟,但技术却在与时俱进的发展京。直至现在堵,高尔夫7的出现紊,能够看到曾经的影子病,也能够看到未来的趋势齐酒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巨荡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剖谐赁,今天在紧凑型车上也上演混拉敖,只能说明拈涝簧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胃,也从侧面看出家欺,这一级别的竞争是多么激烈般,高尔夫7的轴距加长了59mm少斡,反应在车身上啡衬,加长了56mm霸渴。这让我们看到顷亨,高尔夫7并不是一味的加长糜天,更兼顾着车身的整体设计鸥羔角,以及操控能力的全局设计操。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抖,争议很大夯馆农,但貌似并没有像新速腾上市时那样夏,引起大家的太多反感损韧痪。或许一汽大众的这场策略大变江,已经让消费者黯然神伤了据似。大家也都知道趁秦,这是没办法改变的事驹彭丹,想要四轮独立悬架都,会有性能版车型作为选择吕辈,要是纯家用巾黑林,就只能接受这个现实寸壕途。   本文导航炬怜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韩囊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诧,这仿佛已经成为了一种定律笛溃蝗。话说回来鸡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牌潦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饥乘信,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虚雄、做工疵匈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膳瓷敬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捐,为更直观的进行两车的对比分析碱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车己,需预定等车时间较长躲,主推1.5T车型)作为参考对象颅逃广。备注喜腾都:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版顷茹秘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妻脓船,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诞诞联,瑞虎5和哈弗H6各有所长萌驴芭,瑞虎5车身更宽敬钞挥、更高蜕填歼,而哈弗H6车身长度凰诚滔、轴距更长劲。另外这两款车的外观设计原创度较高耐琶,没有明显的抄袭痕迹筹,且能够符合大部分人的审美观娇,足以体现出设计团队的用心程度计羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朔凌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应池,意在塑造最新的家族风格瓦港乡,整体呈现出大气孔锯、时尚的感觉兼讼泌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择八潞峡,包括徽墨黑廉、烈焰红笑荤肩、赤金棕箩、暗夜灰慰咸卞、皓月白和丝缎银荚精。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气懒慰奢,其更侧重于简约棠媒碍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饶湍。车身颜色方面痴冀,哈弗H6提供有经典黑端、雅致银高衬罕、简约白敖誊仟、中国红捂顷、风尚蓝本畅、摩登灰路、醇魅红蚕、睿智棕共8种车身颜色貉。   前脸部分盘牌捷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果练。瑞虎5前脸层次感较强艘,大灯巧妙地与中网衔接躲,而下进气口被分为了两部分菠部,下部与底部合适护板相连接缸烙念,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荆凰,没有太多浮夸的设计馅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坛恋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“试耍坊,但绝对属于耐看型蒲份麓,整体间流露着SUV标准的稳重气息但。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富士,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抖反,车身侧面给人以更修长的感觉撂。另外狄纽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条警,车顶均配有行李架枷。   同样的歌嚏攻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫁搽降,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梯假貌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赋忱清,厚重的保险杠更具力量感藕诚家。   灯光配置上缉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强密存福,内部灯组布置较为新颖复娜我,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹅侵非:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚕镐炽,常见的柳叶状大灯造型娃朽,常规的灯组布局船柯,带有透镜的卤素光源大灯敦冒晃,提供水平调节功能敦溅使。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洼,看上去更为醒目和美观土,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肺辽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氨逗拷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慕干,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亥汤矛,同时越久的期待会带来一个重大问题萌凸,那就是新产品如果不能做到完美玲涎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咀恼,两条定论由中国媒体陆续传开估,首先它的相貌不错取夕,其次来到中国的时间也不会太长了庇酶漓。一个月前帮相瀑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呵九孪,为何这么说贸亮酶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窘挎,通过细节上的修改景侣,使雅阁更贴地气咯拈尚。   设计师在中国进行了大量调研工作传肖,最终他们得知了国人的喜好死衔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潭散,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喘伯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镭拇趴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畦涟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尺儒告。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表七谭酞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闷楷,在如今大行其道的“加长风”面前澎,本田倒是走了一回不寻常路鳖紊间,这也是让很多人吃惊的一件事次撕涂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响采免。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妙葱咀,究其原因我想和C柱造型憾檬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抄,先是放弃了老款斧头型的轮廓糖铰朔,其次将双出分置排气融入到了包围中脆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剃烦偿、动感靠拢帆人叫。   本文导航薪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑洛胺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者送还湿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泵修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陶拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铝毯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猎陋广。相比之下察靛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计控星,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉污且。总之这个价位的车型勒钉,只要设计不太出圈消费者都能接受姬青。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几架,即便轴距也仅有20mm的差距掏襄怀,如果无聊到一定要分出个胜负的话苔皆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势催,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骏附,在这方面长安CS75表现得尤为突出评。顶部的灯眉肠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箩,虽说还是带着几分模仿的味道磨示婪,但却并不令人厌恶盟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雇孟海,不过它的优势在于自动大灯功能培胯釜,这是我们在CS75上未曾找到的配置如滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敬卯,都是标准的SUV设计模舶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朽鼎,不过值得注意的是窖菱瓶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廷瓣,上下车时可以避免蹭脏裤子酱瓶,这一点要比哈弗H6显得人性化备。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂楞钵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卜,那也将成为它的一个优势涵筒烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔揣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平号巢词,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些私。两种风格说不上谁好谁坏成涉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫故缺、更时尚的选择咯巧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牧顺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者略,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痹星。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩们,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜道肚睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妊鹅泡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酞踌。相比之下袄道,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计活雇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笆洪邪。总之这个价位的车型掣嘘,只要设计不太出圈消费者都能接受沙嘿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱,即便轴距也仅有20mm的差距龋棠肥,如果无聊到一定要分出个胜负的话昂睬岁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎捐辨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怒备伍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篡心,在这方面长安CS75表现得尤为突出劣。顶部的灯眉诧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拎酶番,虽说还是带着几分模仿的味道伪,但却并不令人厌恶较疙推。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贰酗誓,不过它的优势在于自动大灯功能么,这是我们在CS75上未曾找到的配置崔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骸,都是标准的SUV设计叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矾附,不过值得注意的是热,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙插庐,上下车时可以避免蹭脏裤子涸,这一点要比哈弗H6显得人性化凑甲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎察蚊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慨舌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啃痹慨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迁,那也将成为它的一个优势茄加。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拖涕岛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茸疯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唤型。两种风格说不上谁好谁坏奸谈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫布猜、更时尚的选择恼廊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擂萝妇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仕,埃隆·马斯克就是一个奇人粟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克池畏?下文简称“埃隆”)核卧思。远隔重洋来到时差16小时的加州读创反,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窍簧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拧,一款名不见经传句睬酥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酷芥离。在短短的5天内捌茸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姐。 ●曾经的TESLA瓤:短暂辉煌的Roadster   2003年购翅丢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茨河谢,并亲自担任总设计师的时候尺,他为公司取名“TESLA”凳脆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颧泵摹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镀。而在十年前辽珐率,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陋母,因为在此之前筒概穷,没有任何纯电动汽车成功过妥暴戒。   不过很快贯臂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看噬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汤耐夸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差协霉、续航里程短的传统印象店鞭。只是嗅须详,那时的Roadster真的很糙胎姐庞,很贵脾赂式,很没吸引力朝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秒。   于是捣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尾嚏颂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市建别,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅隆,已濒临破产……”匙。   不过挽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样起,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在困齿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际群沉喘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懂篡。仅从2012年6月车辆发售奥,到2012年9月这短短一个季度内美双,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元标,并且公司还获得了美国政府的政策支持撑誊。   ● 简约外形流畅饱满忌茬李,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虎?一个能够打动人心的外观设计靶羡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笑汐尽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恋题筏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耻谜凳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物题党,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院空恋霸,是一位年轻的美国本土设计师确粗沽,曾经在大众汽车担任过助理设计师酱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计埃耗醇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前到,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竭,马自达旗下的Furai古接、Ryuga分阶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下读弥拒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker画,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纯。初次见到TESLAMODEL S的时候楔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茸,难道这两款车之间也曾有交集笆?   多方查阅资料后才明白擞剑诉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碉板,不过后来TESLA对其提起了诉讼时,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懊衫,还盗取了其电动车制造技术蚊谷。于是紧接着典盗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旧沫聘,并最终完成了MODEL S的设计工作趟扒耗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)礁,轴距则为2959mm冬涉定。仅从数据来看烷辆首,MODEL S已经算得上中大型车的级别摩,差不多和奥迪A6L齐、宝马5系Li等近似觅串,只是车身更宽大也更低矮一些碉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靡旦搂。   整个MODEL S的车身上必囤,相比许多人和我一样翟藐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慰,椭圆形前格栅造型太另类了回,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴檀痞,但是这也成为了MODEL S的标志拦食第,或许未来也将会是TESLA品牌的标志信,所谓的家族式前脸沽蕉垫。   你或许会认为没有前置发动机的存在亥日,和绝大多数的电动车一样官碗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了繁纫,那就大错特错了盟椿睹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绍,动力系统和电池组秤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里没摩,就和传统的内燃机汽车一样掇仕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皋勉。   细长条的大灯造型很酷尖,氙气大灯剃、LED日间行车灯都是标配式,和其他车型类似抹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隆痢、LED雾灯以及示宽灯任瞎飘。只是在功能性上MODEL S实在很单调充淑棘,同价位产品上应有的大灯清洗苍、自适应功能等一概奉欠霓勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卷,4年的时间娘殿辅,经过诸多顶尖设计师的打造讳稗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杠蹬,再到上海车展的国内亮相票吮,今年广州车展终于正式上市畅净剖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口标付苇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中林,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庙,这是中国自主品牌获得的第一个五星冲绦竿。观致3四项总分达到了惊人的340分香,这在整个2013年度排到了第一位淮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样补乳饯,接下来为大家解开谜团擂噬恭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3参,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夸推,观致3的外观线条十分简洁葡去杭,但又不失从容优雅秽桃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氓,毕竟它的设计总监曾是大众高管促憾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了公。   前脸看上去相当的饱满圆润涤疏鸿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丸绘凉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成必靛祷,而“Q”也是观致汽车的首个字母巴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信防卸挥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胃枫沏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂,这话虽然有点绝对贯朔,但却不无道理娶洛,在说服消费者购买自己车型的时候嚏皖扑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怯宿涟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由领秃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夹培阑,随着时间的推移变耿,两各品牌已经深入人心溶媒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魔嗜,相近的售价痪按富、同级别的定位涕艇驮,看看哪款表现更有诚意热捞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台髓脾思,造型圆润符合多数人的审美獭妙,第一眼算得上成功簧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暑腑,细节处理更为立体很显档次隧叛斡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错射。爱丽舍原创度极高苫,很难找到其他车的影子凸氏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惨褐,只不过虽然车身进行了拉长诞,但看上去依然是一副小型车的架势疤相,气势上略输给爱丽舍派炽。外观设计确实见仁见智力,有人喜欢圆润稳重戎侵,有人喜欢直线条的简洁利落朗,嗯好吧夹,各花入各眼暴贪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现私,新桑塔纳除了车身稍长之外奠,轴距饺涪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势可。但整体上两者都属于造型协调的类型遂。   内饰部分藏慨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糕。配置细节设计衡秽锋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涉,比如位于方向盘后边的多功能按键虹舒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烂镭,则显得没有可挑剔的地方灿,只是限于成本理贾,用料表现一般吮。" "  谁都没有料到短短几年眷荣陆,SUV会如此火爆染,从动辄百万到数十万的城市SUV祈,都曾经上演过排队提车的场景缔肩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皇,不同细分市场笆堤乾、不同类型SUV纷纷推向国内市称坡场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僵排,推出了其首款SUV--标致3008碧欢究。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒⑵健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刻晶虑。而东风标致国产后价格有很大降幅句发曝,15.98-21.67万的售价也与途观洛、CR-V狙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泌筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV补通。下面一起去看看吧吭痕。 ● 外观解析   除了高售价外究廊吧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郴炕糯。太过个性饱杆版,同时又不够精致受。而相比之下愧甭,国产版标致3008要好很多翔陆,现代感更加强烈霜。前脸采用了小一号的大嘴倡媚,并且添加了镀铬饰条显示很精致腾甲褂,也符合国人的审美绿透容。   前大灯虽然不是氙气大灯痛,但是加入了透镜蔑红,整体观感不差畏零莆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氓阶惦。另外芬檬仑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涵,增加了前脸时尚感抢差。   从车身侧面来看构,标致3008加入了车顶行李架凳瑟纯,虽然并不是经常用到的配置长锚蒋,但是对整体造型的营造作用不小欣掳。另外瞥,黑色下包围凸显了运动感蹬逝。   尾部是相比进口版改变最小的驮竿传,不过依旧非常漂亮绰,很有层次感匠钨糖。尾灯加入LED灯组痕肋勺,警示效果更好菜虚尸。另外最值得一提的是其后雨刷设计冈涵,在前雨刷工作状态下讣供,挂入倒档锭,后雨刷会自动工作摄簧,非常人性化的设计堪驳饭。" "  说到法拉利缕钳丢、玛莎拉蒂这些品牌坪天汝,网友们肯定会觉得遥不可及局玲卯,价格高高在上撬笔。如今赁侧辑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楔念,它以89.8万元的价格进入国内市场们。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剃洁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驳,让我们来看看他们三个谁更吸引人暗。   在市场行情方面琅娠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痹锈恢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钵室勤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耐蔬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疟校抱。而其他两款车型均有不同程度的优惠肌菊汇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哺并。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罗皖此,看起来非惩┪毫悖魁梧的发现竟然落了下风捆,令大家非常诧异吉。但在内部空间方面截赔囊,Ghibli组完全不能与发现相比市搽掠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冻散。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沙冷,所以它的尺寸就不在此提及了啸。   在该项对比中拿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毁,功率少了80kw滑,扭矩也少了50nm薯伍嘶,同为3.0T但差异却这么大邯。发现采用了柴油发动机扩频坎,这款发动机的性能超众董鞍,在国内有些市场中非常受欢迎径焦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱襄媚贫。   对于传统豪华车闻言柬截石,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奇覆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矮蜕呸。路虎发现集成了家族中的优良血统履巫,四驱系统足以让众多对手汗颜饺嚼。   本文导航寺季厦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佬,保时捷新Cayman在国内上市之后烫良豪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了携,遗憾是试驾车迟迟不能到位抡踏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犁五肚,就当胜利喜悦之余桐较钒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跑独。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拆:不就是保时捷最入门的跑车嘛池甜,至于这幅尿性嘛叙辅?不过您还真别说镶,Cayman作为保时捷入门产品中缅,绝对是一部对得起消费者的良心之作陇,比起卡宴与Panamera来说篱,工程师为它注入了更多保时捷的基因椒趁绘,说句通俗易懂你裤酞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸿瓤贡,第一代Cayman的诞生是在2005年容纪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛙无杏。   新款Cayman S外观简洁戏哭,车身比例更是优雅的惊人袜俗揩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征手谭立。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忌。尽管如此肚妊,这款双座跑车依然非常紧凑琶甭,车身长度增加了33mm禾。车身前悬缩短了26mm苏试艘。   每次谈起保时捷的外观设计挠栋,笔者都是非常纠结的心情陶袄,恨的是德国人那副死脑经师娄珐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剃矢旗,喜的是哪怕轮廓没有变化刻号虫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仆奇,或许这就是历史的传承吧零。   新款Cayman S除了迷人的身姿汲肥苟,优雅的曲线之外卞,设计师并不是一味的强调柔美邢桨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霉啊箔,这里需要注意的是角,这个大口可不是什么导流机构风税罗,而是发动机的呼吸通道倡氢吕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位串喊珐,加上凸出的转向灯设计考,相信任何人看过之后都是过目难忘偿,尾翼同时配备升降功能膳,时速超过120km/h之后幌青此,能够有效提高尾部的空气下压力逢鞍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竟驴炯,这个是一个价值不菲的配置咖超,总价44700元暇,如果您不满意当前的刹车系统疚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话理,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旁,据说车用到报废了姆,它还可以装到另一部车上继续使用瓣吉,简直可以当做高富帅的传家宝夏。" "  国内B级车阵营的争斗惫,恐怕用水深火热都难以形容拨,原本只是按国籍分布的对抗阵营亥崎,随着时代的发展炽缕卉,已经逐渐转变为混战的局面璃纺吭,比如ABB三个品牌的中级车窃封督,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手透苏。同样的情况也发生在合资品牌身上路撂,民用车级别的对抗往往更加激烈稿疆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谅榷位,来自德系的车型是否会倍感压力酗掂螺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惰鲁搐,又考验耐性的工作骏。往往在某一个时段有一丝懈登绺臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脾。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攻显,做出全面的分析与指导胚颇,以同级同价始、同价不同级等角度出发段湘吐,全方位给您最全面的购车支持粕是。   雅阁和迈腾私边醋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缕加,也许之前并不会将它们划等号犁鹅,但随着市场格局的转变缔瓤,它们也来到必须接受对抗的门口熟湾。当然醚彭,这场争斗的发起者是雅阁创颠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗癸,抢夺德系车根深蒂固的份额秽寂崔,看起来是个贪婪的举措柒摧,但能否成功却还很难讲碱凶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劲级惋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菇腻,反之同样请坞。客观的讲骸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹬肺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坪裁十。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裁括,但是这个技术到底是否实际膳,还要从使用中来探寻千。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伦嫩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响城户炒。   第九代雅阁缩短轴距的作法宫奉,是令所有人都无法理解的擂虎吃,在几乎所有车型都在加长的时候甸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍管毛抖,搞得你摸不清头脑氦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缸烘侩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陀娄洁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甜修,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琴燎寄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能得谴,就是最好的证明观就,据我所知接剃,直到全新一代奔驰S的诞生泡七迫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兑良。   本文导航胎廖乖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舅熟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忿芒。直到有一天虾,新速腾上市亮身,后悬架变成了非独立结构欠,他们的崇拜似乎崩溃了恒单。这还是那个技术控速腾吗送隙瘸?随着时间一点一点过去始嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楼、速腾GLI氢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抠勃。不得不说闺浑博,速腾家族越来越丰满扁笑传,那个曾经的技术青年缚秋,逐渐走向千家万户泞暮躲,满足标准化的舒适性需求是烽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踢痘,这让我们看到速腾到新速腾的转变夸,它变得多元坑档,变得成熟醛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满馆卢,开枝散叶就像一位长者匆久。它不是急于求成骂师,而是变得更圆滑更成熟茬羞。记得一句广告语曾经说过杭薯滥:“成功的男人蔼,有很多面损。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喉,它要更多变嫂繁溉,它要更多面井。蓝驱和GLI敦,一个拥有更多的节能技术涩腑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泞卉。当然莱,价位不同襄,GLI已进入二十万大关悼粪恍。你有了更多选择颁扒,你没有了挑新速腾毛病的口实县鲸柑。三种产品摆在你面前畦侯,要节能阂?要动力臼?要居家青?新速腾都在这沥皑背。    直至今日骋宝刮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谰痹米,的确侗好翁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啊夸浓,多少显的不是很紧凑动感希。但终究那是一种技术执着理念下韧律秘,最后一代产品了塘擦赊。新速腾的到来似乎终结了这些点,悬架品质降低碌垛,操控感稍有不足滤链弥,但换得更宽敞的内饰空间购,等等等等叮羚落。到底速腾进步了还是退步了促焚,我们无法一概而论郸。但有一点彪时尉,笔者觉得大家都不会反对冈奴,新速腾的外观绝对养眼构。你依旧能找到德系工业味儿错,但又看到更多摩登的东西坊毫帘。咸淡合适仿痴,老少皆宜副闻宪。或许从这个角度来说豌,新速腾是成功的入笨。    过多的技术说明腿济,这里就不重复了骋,今天我们就来漫话速腾爸岔汐。记得一次疲任,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钒漂,立马对它的内饰嗤之以鼻剩。毫无设计感汤珊,直来直去垛挺抡,见棱见角贝懒怂。或许不光是这位搞设计的朋友咎劣浅,很多网友也有如是感概劫蜂。他少了一丝温情级,少了些许浪漫碗喷。不如北欧风情简约悲淡,不如英国小车活泼莫。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫂募勺。打开高尔夫慨频、速腾墙、迈腾鹃惊存、途观恫工兜、途安的车门洛吓朽,你都会得出同样的答案够秒。或许计鲍,这就是一种设计选择屏鲍土,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诡肥,内饰模具走点曲线也不是不可以祁,但当你仔细玩味之时境槽蜡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伍。不浮夸苛喝漆、不高调巴砍,你可以说它没有设计感宦壬,但它却充满机械美蛋邵。 责任编辑饲白绅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届,也就是S-cross锋驭馁,售价11.28万-15.58万元播。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客泼答。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弹孩,其实并非如此挝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘘瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贿适唤,我们不妨来进行一些对比去看看寝胆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔷配盯,也就是S-cross锋驭钝唤,售价11.28万-15.58万元澄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨冈禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箱玩,其实并非如此递浓谎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灭凉巫,我们不妨来进行一些对比去看看动。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矩涉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啡贫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钝豆,而且在轴距上也进行了加长媒话,从而能够获得更大的车内空间忌娶围。其实就在此次广州车展开幕之前嫩汐破,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贰警,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棵贰筋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品许皑瓷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机试馆痉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玩珊。另外图怯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荒、BUS港瘁穷、VAN三个系列闷氢挖,分别涵盖了商务昏舍、家用和专用三个细分市场慰。好了岔懒,闲言少叙取块,下面我们就走近它们以作详细了解吧斯。   外观篇寄裂衅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苛殿滇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致女何澎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象份猎尸,同时会在两款车型的不同之处加以说明赋。   该来说说外形尺寸了红悲煎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茧藩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痴腻驾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成文祷,与车头形成了很好的呼应描贺爸,而且从整体上来看车身更趋向于平直警场。需要特别说明的是慧持,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞠尺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宋饭呛,以应对不同的使用需求断,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卤,例如高位制动灯狡堕嫌、门把手和牌照架袄诺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暮倘蛾,“中国车”绷净,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尾哨。“北欧品质”传承自S60拇授,设计风格以简约时尚为主谁,选材用料则注重安全环保罐毙伸。“中国车”同样不难理解厩弯,“L”是个很好的代表蕾,但不是全部琴。   就在试驾会的前一天玛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)橇吻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馈具。   ● 沃尔沃亚太为何物才握峨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钎拘。沃尔沃成都整车工厂狗崔十、大庆整车工厂场宏厂、张家口发动机工厂阂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屋掠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准珊慈迪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胎对。如S60L有约290家供应商戚硼肖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瑟稻讼。而在研发吐、设计练姐、采购和生产制造等各环节上麻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巍我啥,采用共同管理系统唯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爸搽陷,我们先从加长这个重点说起琴。S60L相比S60加长了80mm谓匆响,具体点说应该是轴距加长了80mm泞。这80mm用在哪了呢崎黔饶?全部加在了B柱之后嘶持茅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寇,这里现在变得很宽敞洛攫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镀丢兼,前排调到合适位置后胸伶剂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指李甲矢,属于勉强够用的水平;而在S60L中颁,相同情况下杠添诺,后排的腿部空间则超过了两拳奇悸迷,可以说是非潮疲宽敞复。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看温,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辑貌糖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狡涪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尾练,外形倒也没受什么影响点,甚至感觉比S60还要更舒展一些晚禽。S60本就是轿跑设计风格届,后门加大后泰,整个车顶的曲线反而更平滑了嫡搓。相比之下令浪肖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锤,但却增加了几分优雅的气质彭鹤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烂努,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乔垒缅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醋耸滑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梅善,不知道大家对此有何看法陪茧秸。全新的18英寸轮毂挺漂亮遍厦,轮胎为了适应国内更复杂的路况就暑,将扁平比从原来的40增加到45释尖甫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蟹抚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屠勾凸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潘蜕居,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萌佰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰括疯,而像坐垫徐甭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叉群。这种颜色和黑色有些接近恼颓省,但更时尚禄、个性一些骋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嫉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色度死列,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凸妮邵,后排乘客得到了更多的重视丧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘话。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘘兽蚕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车百,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错誊素,可就在本次的广州车展上伺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埂,并且两款车的售价也是非常接近纷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉色陋娩,并且它的设计也是由国际化团队完成蜡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凸厕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虐节聪,并且两车售价仅仅相差4100元麓唐。观致3车身更宽心,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磨辅闭。速腾则在车长与车高上领先观致3柯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伦斜长:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面博,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱建悔度,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犀。因为排量上的优势轿拭,观致3自然在动力参数上领先速腾倪邵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吗花艇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喉蒲娄,后扭力梁式非独立悬架迫刨拱。   本文导航扦级:" "  今天给大家带来的两款车推,其实已经在国内上市罕褐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骨迸莆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301床。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赡拜啼,而标致301可能大家就不是很熟悉了倦纺度,下面芦卵估,我们就一起来看看这两款车煞。 外观辟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溅,2007年进入中国颈抹逛。对于很多车迷来说敛伞缸,这绝对不是个陌生的品牌栖粪妥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凤桅,但可惜堆,无论是在中国的街头还是美国的公路上词任,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们董。我有时会想这是为什么休环恢?诚然刚,英菲尼迪的车在豪华感哪黎乔、科技性能和舒适性方面都不输给对手咆,而问题恰恰出在这里目腿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惦,没有特长就没有个性恋疙,如果是这样的话涉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢好?   现在英菲尼迪也意识到这一点骡,且开始着力寻求改变讳、树立自己新的形象兢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迹搁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上曙唤,当时就被其出色的外观设计所吸引拨呢咆,而今天我要体验一下它的新技术两厩滔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哩翻卤,车身重量上的降低幅度也不大蛔箍工,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冯频,这是很明显的改善录去怜,尤其是在性能和燃油经济性方面颇很。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晨,并且采用的是锻造工艺闺恭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澎掏,现在英菲尼迪Q50的对手肉哺跋,如宝马3系并、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂静,希望Q50能做的更好鞘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色且隶幻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性练报粳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惩传鹅,但其实这些已经有很多厂商在做了示久,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肆翔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盎。它所代表的是一种生活笑龟茄,是对待自己和家人的态度检捂,是属于年轻人的精神认成溪,是一辆车叙画童。历经六代的演变输肩许,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车水舞,它虽然没有惊艳的外观收年,也没有花哨的配置廷同,但它是品质录挽扫、安全楔吻才、耐用的代名词邪。如今售论曙,第七代高尔夫已经面世垮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惟粕冠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桐瓜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伴侧款,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乔塑,不再是一幅人见人爱的可爱模样觅篡钩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朴备凭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓共,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虐抨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体高喜凛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中法珐文,仿佛是灵魂一样徊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乔孪脓,但从我个人而言锭蹋爆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的频瓦晦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饥凑, 坚毅的C柱是永恒的经典妥踩蔼,不管其他部分如何变化耍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫划式。   除了车身线条外嗜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泞,并且被那条“灵魂”所连接着阔,这在之前的设计中是很少见的宠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叛范,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的举。这一点很有意思燎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囤读啃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯块典,避免了大家后续改装胯。   说完了外观捐饯,下面我们再来聊聊平台咎墓陛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惦冉,例如POLO采用PQ24和25平台嚷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诬,06-12款速腾采用的PQ35平台扑颓皮,他们之间都是独立的昏谢裙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疮咳试,它的优点就是几个级别可以共享技术屎。   共享技术又有怎么样的优势鄙惭矫?答案是显而易见的心肉顺。低级别车型可以采用高级别车型的技术蟹躺菊,在产品竞争力上绝对要远胜对手省歌乾,并且还可以降低研发费用浮谱滑,可以说这种幕浚块化生产模式在未来肯定是趋势腹仓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猴,例如电子手刹铃、更先进车载系统橇统朴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眠。   所以攫蔷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闹淘欺,就好像是四代和五代之间的质变一样踏架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攫。但是否真的是天衣无缝的设计臼掏嘘,我们还需要用时间去考量苏菊貉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缮涧,但到目前为止椽绰透,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烯档,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吨拍怀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卑校。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刑。   首先蟹琉,大众的工程师对EA211发动机减重沃疵道,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哄凰竿。另外磨乓骄,EA211再次使用皮带传动谓肉,相比于EA111链条传动霜廉,皮带可以降低噪音和重量览。除了以上两点外皇姆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承购桓,在一定程度上可以减小阻力天。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挠厕,EA211发动机参数比EA111有所提升溃访粗,当然幅度并不会太大镜,因为整体的结构没有太大的变化档靶汰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中词。   既然说到了车重帅肥嫡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钮炯蔬,这其中就包含有发动机的20kg场畏,而车身采用MQB平台后也随之减重朽睬哥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郴奉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淖圈遍,从官方给出的参数上看甲太,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汝蒋,这样的表现已经可以算是非常不错了抨雹边。   说了这么多道圣录,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识购概,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彻?是不是像资料中介绍的这样完美港?后面我会给你答案回曝巳。" "   在国内帛,当一款车的价格到了百万元兴罢,那基本上就可以称之为“豪车”了寥,但过百万的车也分很多种灯起,比如X5媚、Q7之类的SUV酬冷,亦或者911坛、GTR的性能跑车杏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挫沧暇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阮板啤,除了我们经常能见到的宝马7系拇、奔驰S级呢察、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氨渤尝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系公九欧。    注嫉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帘砍防,但因为车款并不是统一的最高配淳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比会几。   新S级受青睐叮互、XJL独具英伦风夹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车此粳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些另菱。其实屠死饱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肺,即便不算是遥遥领先龄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子其江蒙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来品,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抹此惦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间襄耿弧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镀焊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恢袖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疮,在其内饰的做工家蚂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳既,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言士降扒:在自主品牌SUV阵营里面盗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雄拖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顺,景逸X5的推出经过全新变脸舱操,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誊旧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邦缸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啸皇。 外观矛桅想:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渤剁拨。该车共有5款车型水副惮,售价区间为7.99-10.59万元酒恒。相比前辈景逸SUV亩锨女,景逸X5的外观设计得更为时尚嫂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赌市、俊雅红洛敲、珍珠白日、琉璃金乏浮痢、陨石黑狼涛即、钛金灰谱、马拉喀斯棕等7种车身颜色怕节。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碱夕烦。   熏黑设计前大灯突出其运动感叹栏,与黑色进气边框的搭配也很协调想宛垢,比起三角样式更显年轻让屉胸。大灯内部采用透镜装置闹豪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乏揉晨。雾灯外包围设计突起埃,很好的与大灯以及中网形成一体瘦。   同比瑞虎瞬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显判,此外205mm的离地间隙咀,景逸X5的优势还是相当明显的巳镁榔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纤憋,同时为乘客上下车提供方便袖秘每。搭配车顶上的旅行架申耍降,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞠涕,主要体现在细节之处的不同俏驮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忿敢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谩。   景逸X5后窗配备雨刮郝,在恶劣的天气还是挺有用的惨。此外全系标配倒车雷达抠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垒僵架。银色后下档与前下档相互呼应悄,整体感更为强如秽达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化反恋摧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辣壳,夜间行车的识别度非常高芍杀枢。" "  前言匪喉侵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承铩,如今的战火更是愈演愈烈乃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刻咳枷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耽惋凤,看看在价格相近的车型之间煞先锰,两车在配置上的差别究竟如何吧坏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济送脐,作为一款全新换代车型襄,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰圆罟龋客”全面完成了更新换代随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扒,只能算是一次小改款车型肉羔闪,除了在配置方面进行了升级之外匠合仿,外观造型默肉晴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变队。   在此次对比中剧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卑,均在21万以内动了椿。同时又都属于各自双方较低配的车型溜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用世。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拟飘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹道,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兜伶侨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逼赦夸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绊看煞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粹,现在还不是揭晓的时候扳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位现矢:mm) 4865 4930 宽(单位仟澄扭:mm) 1820 1845 高(单位馈:mm) 1475 1470 轴距(单位肉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魔辽库,因此其在外观方面没有发生明显变化滦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饺。前大灯组配备了LED日间行车灯颠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寐。另外工节,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诽顽茅,贯穿全车的腰线非常突出伦钎泊,车尾则变得更平父。而与新帕萨特有所不同的是戳室碧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挫赶,而非在行李箱盖上刺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性素橡,但是国产版车型与美版车型相比起来看掣柿绢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仓冯蠢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陇哗。另外钝伟娜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哄掠,不过从C柱开始已与车身线条相融合磁骋,深度虽浅但是更加富有设计感瘦。   同样浚铆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化办荷膏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靛剖芭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睹,并且颜色也不显得突兀患糠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计聚霓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奥辰筛。内饰配色非常清爽射,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹届檬,用以进一步提升触感娶汲囤。   动力系统方面皑撇苛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI委誊、1.8TSI热啼、2.0TSI锻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袱,在保证动力输出足够的同时也相对省油够毕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脐每、2.4L和3.0L自然吸气发动机放理,在动力输出方面的提升并不太明显守,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伺敢悔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陌错彼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荒计,同时都采用了电动助力与电子驻车糜柿。轮胎规格方面犯,2013款迈腾采用的是215/55 R16氦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酬藩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仑绷诲。事实上澄丧酒,自由光有足够的话题供大家热议愁太凶,例如特立独行的外观堑伟锈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等五,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劳突。日前脊订,我们得到消息瓶宫,自由光将在12月底正式上市销售跺聪席,所以当这次在广州车展见到它的时候跨需,感觉它跟我们更近了赣裤竟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绊软被,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凡鼓悼,它似人非人槐涧朽,行动极为敏捷兴灵邵,也惹出不少祸端牢铜末,人们曾经持续对它进行追踪署侠,但一直未果瞥匆尼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧燎:敏捷泞秃、神秘祭殴睦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驳。   很长一段时间里篙森,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仟春采,并火热至今县棘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悸匆,起到补充细分市场的角色蝎含汇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拿迁,成了途观的小伙伴彩阂。   野帝的定位低于途观冗立,车身尺寸小于途观菲,同配置级别的车型价格也在途观之下捌痹,很明显黄惦揽,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狗炒。   ●外观鹿叭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垄希,舍弃了老款极为个性的风格碎铜,确实更符合大众审美酶爸鞘,不过平心而论它依旧相当个性几。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沧,它显然不属于年轻时尚那类的究,车身线条硬朗叭峰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贫闪冻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现破,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来速伟仑,喜欢的真是特喜欢测袜汀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刨对。   ●内饰冀:沉稳冻、无趣酗、无惊喜   坐在野帝车内溺陵拱,从气味到设计都令人非常熟悉耙鹊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格需挫,在操作方面姥榷,由于没有太过复杂的配置煽,所以操作上手难度很低啤。" "  在如今的国内汽车市场中突,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔼势醛,紧凑级SUV是近两年的热门车型啦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搪奔怂,宝马X1在国产后饭田沦,其售价区间为25.90-49.90万吩墓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垢凑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点急添,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娶删稀,看看他们的表现如何崩。   外观篇   由上表可以看出瓦传铜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茨琉殊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丛系,外观看起来会更加饱满一些灵。   对于宝马X1和奥迪Q3蛙坚,都定位于紧凑级SUV其,又有相仿的定价区间镀剃,无疑让这两款车成为了PK车型彪,经过仔细挑压帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匪蛊虐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞪,整个前脸攻击性十足荒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多担邢坛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滔坏坑,并且配有自动清洗功能休勃痕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吻池焚,所以整个车身看起来十分修长负,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贫酞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晴娠计,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颁挝健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格每藩,看起来略显敦实沸弹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素每桓滩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欠觅顾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烂次碳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酥泉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灰、动感和实用等特点疗饭,所以在中国有着不少的“粉丝”都伺。如今娠,第三代飞度已经在日本上市搓,而不久也会顺理成章地引入国产雌钾,全新车型是否能够保持老款车型的优点磋,并且更上层楼呢罚硕欺?今天疤但禾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案井。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袱京脆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啡羚档。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昏。当然扇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闲拾危,左右两侧都是封死的菊,目的是让新飞度更加的有型沽磨掸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酷搓并,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洼河。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘲托,日本人称其为“1BOX”粪趴窟,发动机舱十分短忻亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淋:机械占用空间最小化陋室忌,乘客空间最大化)忻乡许,车身长度更多为乘客所使用鸥沁。但与上代车型不同的是胸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酵。   在车尾的设计中锯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谓,此外撵忿,尾灯向上伸展乡灰,经后风挡两侧直到车顶据,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孙靠。在1.3L和1.5L车型方面无蔫归,车顶处有一个小鸭尾造型吧焙屉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞪。   新飞度好看吗界帘伪?也许这并不是一个好问题体衫,因为审美本来就没有统一的答案紊。不过可以看到的是矮,新飞度的外观更阳刚俄,更加运动化退监,也更自信了啥,同时在内饰方面也走向了成熟臀唾茄。做个比喻吧钮摄,第一代飞度好像是一位高中学生妹化,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秋盯腿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞠虹势,慢慢褪去了学生时代的青涩媳哥,变得精力充沛卯飞、充满自信牧腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喘拢年,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标材辩,它看起来依旧如此的适合年轻人统。没错酱,搭载着一车的新技术之后顿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌坷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘛烫瞪。于是当新车到来的时候柑赦,你一定和我一样对它充满了兴趣幕虑丸。这是最年轻的凯迪拉克哭、最小的凯迪拉克面涛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克认? ● 外观造型徐:钻石切割风格依旧竞蔼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌凤、2013德国红点设计大奖袒存俏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就示柯禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭邵陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驳幸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恫鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孺,只是这回丸棵裸,ATS是完全原创的作品厦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埠,轴距仅有2775mm钙礁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虚家,而国内我们则把它当成中型车惜,和宝马3系标准轴距版寐令、雷克萨斯IS成为同级别竞品戎,并比它们都要更小一些礁。   前脸的造型相当干练挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丘麓,而是被很好的控制在一个合理大小上蔷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫡。出于空气动力学考虑擒谅豆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赫呢,当车速高于60km/h时率彻椭,前进气格栅会自动关闭睡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流零缸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)习腑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型不,并带有远近光灯智能切换功能孝搂葛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臼惩,快速亮起稳穿,缓速熄灭的设定很显档次烷辆。再往下看惦委,闪电式日间行车灯帝、大灯清洗峭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹅歪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莫墨谓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贺蔫漂,亦或是造型需求瘁敦,感性的来说肋,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏盲嘲。身处车内射胆来,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帝嘘赐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愤徊。   ATS是一款后驱车痪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车:50被龄覆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碘,贯穿车体的俯冲式腰线集撩刹、短前悬擞铜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庐祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响当菏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溪隙蔼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屋避商。而在规格方面乒耍副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擞,前胎尺寸为225/40 R18缚,后胎尺寸则为255/35 R18丧瞳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力具尖添。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仑脚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坤寐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂魏,至于设计师是否真有此意憋珐勉,倒还真无从揣测硷磺疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典佛,实际上模,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哇,由此带来了不错的视觉冲击感孤瞬,给后车以足够的心理压力谁,至少眼前的这个家伙一定不好对付微。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型达碑,至于3.6L V6车型何时会引进苫,官方暂时还没有表态鹿柬,而是否会有V系列性能车型的推出爬瞪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满没刑判,虽然它是一款两厢车徐,但当时也没阻止消费者对它的热爱波惮碍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型句漠,两厢车朗行也就顺势推出讣,可上海大众并不为此满意娃层,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龟敦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搁涪词,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剔梆省。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遍池,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桥呕挫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜款,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酵忍卵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昧骂金,这款引擎具有全铝轻量化的设计德切潍,对于减重以及散热都有进一步提升夺娘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些版疤踢,参数上的差别却没有这些技术来的明显风粟厦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浅溅,高尔夫在这里就比较有优势了蔚掸,采用了四连杆独立悬架犯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5红甲副,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汹售,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仙黑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢头诗堪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐爬虽,看看它的实力到底如何免菏。 定位及对手分析仇羌霞:瑞虎5定位高于瑞虎灸害,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颈高,定位要高于瑞虎车型伶,预售价在10~15万元左右麻碗饺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侥偿牢。定位的提升郝念幢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面报烫。 【左上节旦科:瑞虎5;右上腐谷拇:哈弗H6;左下笺患肠:全球鹰GX7;右下挠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位始萄,目前市面上的哈弗H6贫刨拈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杜拼炬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低师,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硷拔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聚孤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型就仍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱另。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剧唉地,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颓。 三款车型具体型号及价格参见下表懊糖居: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叉,GLI是其中相对惹眼的一个胜溅,蜂窝状中网设计和GLI标识摄葱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拢梢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微焕淡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹄腐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疽界,另外两款车型都采用卤素光源岛事去。 车尾部三车间的区别更兴ù尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穷酒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弄韭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合问木,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎快,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碎豆返,侧重舒适性和耐用性炊殿冲。   内饰方面梨幕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豢辛镁。三款车无论是在方向盘故、排挡杆底座还是座椅上恭矮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醇:" "  奔驰S级在国内上市的时候纫裁,奔驰就打出了“汽车发明者槽姐,再次发明汽车”点朝,对于前半句拾水,你应该可以了解矩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澈。但是后半句是不是有些困惑呢瓷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苦设难。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裙,全球订单销量迅速上升裁敛,国内订车也需要很长时间氖睬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潜晒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赡劲?除了进行试驾体验之外哀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寂怯,相信看完这篇文章之后悲扒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变票。   之前绥龟掂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚷挺荣,如果你感兴趣可以点击图片阅读啪烧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拧删,属于入门级别车型顺及判,排量为3.0T砂伤,售价区间为拘康:124.8-141.8万元之间衫,只有两款车型可选坎挎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫂,售价区间为179.1-204.8万元校,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咯耸钞。   对于汽车厂家而言缉搐头,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杭祭姆,无论是从设计邵逢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辞惜葛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粪,并不是要面面俱到的去介绍抛奥女,如果这样的话蜕,几大篇也不会介绍全葡眷染。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葛扇悔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比素切,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的模戚骸。   对于外观问刑,依旧是那句话贩涂:仁者见仁胖,智者见智握,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呈卷瑞、冷峻的态度赴化录。如果非要比拼的话靶,那么最能体现科技的还是大灯的设计幢经清。如果没有奔驰的奋起直追挠缺靡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敌芜,但现在我想应该不会了凡岗炊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼池皮恍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胃岁诬,所以从侧面看起来就更明显了蕉架,奔驰依旧是将优雅做到极致筹,而奥迪A8L的车身线条并不明显年馅,前后比例也是十分协调昂,整体表现的是一种中性美桶拎舰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果精顺兄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说户绰栓,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹈讥隋。比如叼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悍朽瘁,只有在R挡的时候才会开启茬坊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果补侈辰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗜凳壕,当然这也没有异议龄女,但是和奔驰S级对比之后论,就能体现细节上的不足了湾泉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去界。   本文导航许拴救:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坏抵融、G怂收、QX淮鸥、FX垒络舌、EX碱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晌钝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拴玲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淳氮,趁着2013年的尾巴蟹身患,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辖脊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑龟勾,提高车型动力竟,一方面也使车身稳定性得以提高锻。2850mm的轴距虽然没有变化构兜,但是空间分配上肛橡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皇骑驴。   前脸整体看上去十分圆润饱满淖彩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘎安钢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点零瞄设,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸好受锣,L型大灯像两双飞翔的翅膀臀,随着车子的启动识,展翅上扬潜恃。不过这款车的前脸上甩,我们并没有发现雾灯的身影始。   与前脸一样边久,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绰颈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多榷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力避。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来关需溪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面理天袒,博得了不少的关注氢俄翟。大家这么关注它肯定是有理由的倦,名图定位于索纳塔8代之下容、朗动之上钨佛扮,依靠丰富的配置媚膝簿、合理的空间和稳重的外观内饰缅,实实在在地填补了中间的空缺矢褥。据了解豁堵康,名图上市后将会有8个车型诽秋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型食?曝光北京现代名图详细配置)光。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刚抗楷,1.8L自动DLX牧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夯贯乔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇萌乾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佩涸,启辰R50X为8.28万熔悍,MG3 Xross的售价为8.47万元腿疵普。按照车型划分来说曙博沦,启辰R50X属于紧凑型跨界车课,MG3 Xross属于小型跨界车妹牟笔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奸罗。但在外观方面沁,MG3 Xross比启辰更都市收统、更适合年轻消费者叙吝。   启辰R50X   外观方面漠宪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板峨凰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm江控成。由于增加外观套件赂,尺寸自然会比R50有所增加悼,不过也仅限于外观上未,轴距依旧为R50的2600mm辽,同级车型中算是比较出色的数据车搔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悔检,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顽丛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垄凤肪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茄惮锈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素式嫉鹃。   侧面变化不大矮芍萎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阶煎。典型的跨界车必备配置行李架呛第,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敌双,有了它的陪伴附,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锈力肝。看似设计复杂的尾灯磐椿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛔好,也正是它的出现闹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辞赐饲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存饲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醛,虽然MG3 Xross的售价更高突陵耪,但在配置上却没有太大优势和。启辰R50X中装备的倒车雷达勿铆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现单邓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗽,同时对关注度和销量也有较大的影响萄型。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棉柔剂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况次拿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盟倡。另外芳,天窗也是大家乐意看到的配置厢棋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气躺泰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郝蹿幂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屡懒虾。三点式倒车雷达轻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妙堤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旧撂,也让尾部的整体感表现更佳巢。   本文导航屠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车两熊?”每个人都会在心里问这个问题疤埂核。它是个新来的家伙假,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疟。“这不就是3系的Coupe版本吗矩奶?”有人一语中的忿斤芦。故事讲到这里似乎就可以结束了乘头灯,但事情真的这么简单吗未?当然不眯幌。在真正去驾驶一辆宝马之前毋,我们无法给它下定论母癸。于是问题变成了勿:“4系是一辆什么样的车衔绅孰?”   几个小时前(11月12日晚)锑礁晴,4系刚刚在国内上市闺乒,售价59.6-73万元湘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酶,但不管你是不是4系的潜在买家刮宦善,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舍澎忿。因此隆蓬,我们为什么不暂且抛开一切杂念疆窜,而单单去欣赏这辆车呢撅叉混?   ●外观莱斤碉:若要欣赏坦扭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line貌,中国官方名称435i 豪华设计套装碳磁溯。仅从外观来看涸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搅桅。原因很简单五沦降,它的确太像3系了醒晚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惊劲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毋伸,4系如此像3系(F30)疼炕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涉寂。大家难免会因此而看轻它阶弧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酣冬。再瞧瞧6系亨贪,虽然与5系和7系的关系不一般僵,但它显然幸运得多链。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盯,即便这辆车没有装备M套件簿狡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熊情。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壬醋,从这个角度看敦磺,再也没有人会说这是一台3系了反旧藏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溅讽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聚颓,易成为人们眼球的聚焦点拢欠,有些喧宾夺主的意思歌估暑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茧珐。不过轮胎的配备让人不免有些失望肌嘘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7失,对于435i这种动力配置来说床揉箍,225mm的轮胎确实有些太窄了剿。   从车头到车尾川颊粕,你的心情会越来越好踢箱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墨。细看尾灯造型瑞,它更扁更犀利府,与3系有了细微的差别岭,配合流畅的线条集,再没有旁枝末节踏监板,给人赏心悦目的视觉享受豹舰累。   ●内饰摔得摊:领导等玲虹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挝狙? ? ?   4系的内饰应了那句老话存工:“以不变应万变”鲤详。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怜。为什么这么说稻撕泞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散层,如果真的会有人选择这款设计套装可蒂凛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷解,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及加,不如回过头来看看那些被你所遗忘昆盒,或从未关注过的豪华品牌欧挟参。在它们身上杏查灿,有你难以发现的豪华品质鹃勿,也有能够让你折服的豪华配置顿涂,总之癸靛,在选车的过程中泡围,尽量不要做的太绝欣,因为买车不是跟着别人的感觉走睫握洗,选到自己合适的才最重要喀煌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磕俩,又考验耐性的工作凑管浓。往往在某一个时段有一丝懈的巯啡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橡海。网上车市最新推出的《抉择》栏目法哎壁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捐倘,做出全面的分析与指导筛,以同级同价氨架、同价不同级等角度出发漓惫,全方位给您最全面的购车支持拷。   X是一个颇具神秘感的字母低阮,我们经程抗⒍Γ可以在电影中看到这个字母的出现娶熔,往往能与这个字母挂钩的人物掂赎瑰,若不是什么超级英雄杉,就一定是罪大恶极的反面人物寇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帛达獭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剔塑联。由于种种原因揩疚,这些汽车界的X-man无法全部到忱雅恪,而今天出场的这三位脱相,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稗。   两款日系一款美系儡,这样的搭配或许有些欺负人革汗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翱禽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潭看炒。作为ABB之外的豪华品牌尉眷愧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘘内陇,都在顶着巨大的压力在中国生存者墓。当然贬,它们之间的生存状态可能有些并不相同巍豁,这与进入中国市场的时间孰、推广力度戳喀猫、价格等多方面因素都有这直接原因歼邓。SRX寇屡、RDX和RX愁嫁,既是同时拥有X标签的SUV车型赎缉晴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹿镁,这样的巧合其实并不常见釜传肃,但名字的相近却并不能代表实力和销量佳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掏迟疟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹面黔强,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代朔口灵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稍伎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拐徽杆,将其取代的是刚中有柔盯棠,粗犷与细腻的结合体仁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讼钮救。   本文导航扑夕荡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丧,很多汽车厂商都为国人做出改变弓,纷纷推出加长版轿车瞎肯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秸筛删。新车在天籁的基础上加长了135mm趁,但它真的只有加长这么简单吗落碗?显然不是髓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寇北。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型究蜡,新车定位要高于普通天籁桅、迈腾雅阁等车型钩鞍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型首,与之前换汤不换药的公爵版相比撤蜡祁,全新车型有着非常大的改变介袒贾,它注重车内空间骸,更注重后排的豪华感受惨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亮苦里,主要竞争对手为丰田皇冠荡猾、马自达929等车型贿。公爵自1960年以来共推出过10代车型协激妈。之后公爵被日产FUGA所取代贿肉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剩潘巴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漓婪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悔乒,新公爵版的车身长度完全领先于对手麓田,并且在轴距方面墩筷涂,全新公爵版也击败了其他金正对手戳册礁。在车身尺寸方面淋敛华,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锰颅袜。   新车的前保险杠经过了重新设计烈氯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纷里导。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰概囊练,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莽静。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓤。但全新外观并没有显得笨拙锯砍,相反侧面线条看上去更显硬朗鸵,同时还提升了豪华感呕皖叛。17寸轮毂采用了全新造型私井,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湘。   同时新车的尾部也经过重新设计忍柬界,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞬穗,让人心里觉得踏实钢媚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剔,这也是日系豪华车惯用的设计手法李夺叛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饺梢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堂境嵌。   本文导航东:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心察雹花。不久前阔芬苔,哈弗H6推出升级版翁,现代ix35也完成了小改款诲,今天我们就将这两台车拿出来比一比脊徒,看看在汽车领域内酵,中韩的差距是像国足那样不争气讣肋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劣纺孟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悼乔拭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吞,而且发动机的选择也更多筐乱惩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乾锨绢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梢喀。售价方面两车差别较大蚕桂敝,这一点也一直是自主品牌的优势所在刨囱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠函。   外观东洁瞳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漓鼻,比较明显的是在车头丹毁碎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岛,另外在车头下部进气格栅纯喀晤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盒冕书。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昏膏,不过因为仅有三款1.5T车型塘屠,因此他并不是今天的主角粮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型识:第八代索纳塔)骨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型定仍:全新胜达)薄嫁,两者在ix35身上很好的结合在了一起环荷痕,看起来既有轿车的美感烽钞颗,又不失SUV硬朗的气质佰。 外观配置对比赫鲸室:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憋蜡廉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桂,优惠后的成交价在15.84万元左右僵摔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馁,因此我们拿出这两台车作对比某淡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹄高,除了天窗泛境,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备校秒褂。   车身颜色挖姬李:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虹汇铜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多雷纹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孩,多了一个闪铜颜色的选择淘发迹。哈弗H6颜色也足够丰富露氓潭,平日最常见的白潞奔鹤、黑绍通菠、灰缚斗、银都具备概踩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垫傻林,基本足够满足消费者对颜色的需求饯唐。   外观小结浑:   外观方面我认为两辆车都很耐看拴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饰末,因此更显时尚抵蒙、硬朗镁。哈弗H6外观也很不错币惊降,可以给人非常沉稳踏实的安全感马安,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忿辫却,外观就更不输给现代ix35了局碑。更喜欢哪一款见仁见智兔尼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耙。   >>>慎防购车陷阱赶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV修?当然是因为它空间够大垢凛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顿烙型。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢且?或者说什么样的MPV算好剁善卷?多大算大剁搜耸?今天琼鞘,我就从一个汽车网站编辑的角度皇叫,跟大家分享一下我的标准和看法洛戳摆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现点。   在我看来默勾,对于一款7座MPV来说静蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间氨东,特别是第三排乘客的乘坐空间戏。因为以我的经验镰捂,7座车型中俗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盖嫡。要不就是顶腿稳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啼。所以在选车时菇,这一点大家要尤为注意词,否则第三排用不上遁,倒不如少花钱买辆5座车宛蕾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稳慷扯。   第二个关注点是后备厢灰碎略,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间褐。很多7座车型在展开第三排座椅时钞省挛,后备厢连放个包都费劲了蜂幂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琅,有可能一点行李都没有吗肥池俗?所以这一点抡湘糕,大家在选车的时候也要注意如姥箱。   第三点是便利性和,这个除了日常的储物空间外瞎,还包括第二排上下车的便利性茫淌瘸、进入第三排的方便程度等庞浓侠。对于7座MPV车主来说祥挝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妒尾圭。一般来说前排往往是孩子爸妈迷宿竣,而后两排则是父母和孩子纳,可以说是老的老寄坪、小的欣愿А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氓蔬阿。   开头长了点蜗甩,主要是跟大家分享一些经验告妇山,下面我们进入夏朗评测诞驮,看看它的表现如何捅趴。按照刚才说的顽鞭却,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萄仆儒。至于外观坑、内饰篓卜、动力等犀非,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汞,我们稍后再谈奋倦囊。   ●乘坐空间吴仟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窜,一辆7座MPV反,前两排的空间肯定是没问题的急泉。比如我身高175cm喇啼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挛毋,靠背的角度也可以调整30°左右樊然。前者很重要干毛桥,可滑动的范围越大垫础屎,和第三排相互迁就的能力也就越强姜。   从上面的体验来看特坝烫,至少从腿部空间方面来讲冲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闭,而且进入第三排也并不是很困难傅遍回。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何累设。   夏朗的车身宽度达到了1904mm含,几乎领先于所有的同级别对手惟首,所以相应的破下莱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帅兔。另外有一点大家很容易忽视的是文汲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暴碍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乏瓶,而较窄的第三排(受后轮花性、后悬架影响)则只乘坐两人破经。   与夏朗相比糜同,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式特女。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适燃史妈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人实,满载时第三排的舒适性可以想象萄弧,一定好不到哪去康拎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置并粟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胁,而且五个座椅都是三点式安全带凹阜膳,都配有头枕丁唱,这也是其他车型都不能比拟的一点世。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啊枯,比如长辈腿脚不方便进第三排概懂,那你大可以将儿童座椅装到第三排舰谜,这个很多对手真没有队。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立币当及,到2013年11月新车上市茫,短短4年里筹丛,观致汽车为世界带来了太多惊喜存嚷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纤就辟。新车迟迟不上市乡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葛皖繁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搽靖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绵。是骡子是马龄般,终究得拉出来溜溜干甭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棠祟纲,到底有没有想象中的那么优秀缝控?趁着这次的试驾活动适汹,必须让各位清楚的了解真相丸括揣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筒?这是个很敏感的话题蹿世翠,却在任何一个场合都不得不提蹿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亮枷墨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伸春刑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雾,而非决策权渗透拨,这个是一个需要十分明确的概念共晾弥。   综合来说补侮,您只需要知道河话:它是一家合资公司迁,也是一个中国品牌挪,但是它的发展不受制于任何人炽, 并拥有独立的比臀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诫,制造的也是全新的菲窗、面向国际化市场的高品质原创产品料探百。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘲碗改,副董事长Volker Steinwascher石清仁忻拧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磷,前者曾是大众集团高管罚,后两者则是举世闻名的顶级设计师歌巨算。所以在观致3的外观造型上枪踩拐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囊峦五。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裤届,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路报,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菇,车身尺寸亮捞鹊、腰线的丰富程度等闺士隙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镭窘动。如果一定要说有什么特点的话糖隙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓢囤孪。   不过脆忍棱,若是细细揣摩这款新车挛踞吃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仓需扭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峭巫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜜。而由法雷奥代工的前大灯悲侥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狮却,如果您愿意再多支付一些费用沮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奠阜、大灯自适应开启及清洗等配置虎。   除了前大灯内的LED转向灯之外刺舱,后视镜上同样布置了LED转向灯坚,只是LED二极管贴片的间距有些过大兰,点亮之后似乎缺少那么点感觉砰,而厂家的工程师也很认同我们的看法饭佬蓖,表示会很快对这种设计进行改进剂。而后视镜的特点是宽度很大立,可视面积优秀线躺惊,并带有电加热功能急抡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筷酱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饱嗡臂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畅,无论是大灯撂、尾灯组布局节船校,还是倒车雷达的探头布置等等棱袄魄。而很多时候踩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的片,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篡电,设计师的固执被得到了采纳腑需。   有一个很好的例子来阐述这种情况懊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岔顾狠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琶去,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磷。用厂家工作人员的话来说醇邯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甩情,必须成双下苏狠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痞:LED光源+导光条惰俏、双倒车灯潞、双后雾灯配喘,灯组的供应商仍为法雷奥碾特。   尾灯组本身的效果相当漂亮垢第,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疲汾,但不得不承认的是冷咯咸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寿赤蔡。双边双出式排气管猛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到首壕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岔凰守。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蟹筷护,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属提钝。轮胎方面观致3也是十分的给力湍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浓限哗,因此马牌就成为了唯一的选择仑持,对于消费者而言自然是件好事掸柔太。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氨吐,这款产品显然更注重驾驶舒适性悲吭,但规格上似乎不那么亲民络安安,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秸逻鞋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峡省,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了临覆鳞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隋劣度,虽然市面上可选择的车型非常多翅,但是想要在其中选择出一款空间够大婚乾,配置也不能太差的车型惺标,着实有一番困难搬污。近期我正在为选车而烦恼铅,裸车预算在10万元上下退来,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暖撮,所以对空间的需求比较大愤复,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上焙惯,今天碧脸鲸,我们就在这两者之间慕,来一场空间的较量粒。   飞度共有5款车型媚反贩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笺赋荣,骊威共有8款车型回答推,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辣粗。此次对比文章中菇旅怕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坛履,两者指导价分别为10.42万和10.58万盗敦玩,并且在上海都有一定幅度的优惠笔录,实际售价两车差异不大脱牵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观黔卞:飞度时尚运动乔娜,骊威中规中矩宏。   在外观造型上谢肃锯,飞度外观饱满踏欠天,硕大的前大灯痞瓜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸵谈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恨,不过现款的外形并不显落伍貌楔。骊威的前脸进行了重新设计纺顾酞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箔,不过整体造型依然中规中矩凳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褐,飞度长宽高三维尺寸分别为和套韧:3900×1695×1525mm牛砰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佩,轴距为2600mm搜,从数据上看镭埂青,骊威具有绝对的优势惜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘉委,请继续看下文涸善。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旅加碍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菇圃慕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎性墙粪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎势芹倒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硼。另外潭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屡痊解,飞度为前后盘式蠢拉洽,而骊威为前盘后鼓歪巾橡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羌廉怯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浦旅,对提高倒车的安全性也会有所帮助梁茬。相比之下显,同价位的飞度没有此配置阿,有些遗憾负沽。两车都配备有夜ィ控钥匙诗筷,飞度将曳杓颐剑控按钮集成在两把钥匙上斜荤,而骊威的揖冀埃控器与钥匙相互独立衫府,而且仅提供一个揖迮ㄆ桑控器托渐辆,不过两车都装备发动机电子防盗系统氨。" "  现在出现了一个有意思的局面磐麻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胃怕慌,而且还有像大众汽车那样店陶受,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筋担石,在大众汽车之后讳咀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹊橙蔬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲤滩骗。下面我们就来一起看一看这款车筋既村。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型港廓蚂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琴?不得不说湾,从外观上来讲莲篮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了店肖,购买它的人们笨,更多是在预算有限的情况下追求实用性惰犯箱,谈不上什么审美喜好李什隘。而全新爱丽舍的外观设计寡蹬,明显向前跨越了一大步祥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戎厩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褪享肖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm就潘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酪描凤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的申。这很符合中国老百姓的用车需求郡叮楔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挖,注重舒适性煌归煽,但行车噪音比较大搬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启释敦,除此之外毯,车外再没有开启的地方头,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扦捐娥。除此之外侯佬潭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芳,属于全新爱丽舍的卖点所在嗓。   本文导航就:" "  一直以来畴享,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型然苫醚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袄亨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矫八娄,但始终让人觉得有些激情不足溺邻扑,与犀利的外观不太相符算纹。日前嚎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机体淖,传动升级为6前速自动变速箱时扯朗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畏牵,提升了该车型的整体素质翁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京冗你,在外观内饰方面变化并不是特别大市每虫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淀堤,新款MG5 1.5T也不例外崔弥。如果说红线彰显了运动气质降救,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拱绣。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒋,作为强调运动的1.5T车型藕篡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盼彻堤。车尾的变化也不多妈希吭,远观基本上发现不了变化所在汹棚呈。   本文导航素惹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亲胁逞,而在中国市彻谅唷,两者的竞争更是激烈门,A4L一直在销量上处于领先地位咐茸,但宝马必然不会轻易言败屁速,所以我们看到了宝马316i的上市脆蚀,其价格下探到30万以内庞愁扣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醚蛊挂,豪华品牌彻、售价30万内骗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足焚邓啸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣癌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龟,还有手动与自动可盐鄢浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据绦孤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荣司偿,并且我们看到官方定价方面详涡苏,316i进取型甚至还要便宜8000元捂辅,不管你是不是“壕”苯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乔唇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘸屎,在大部分城市眉些嫉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浆茄,所以过多的点评话语我就不多说了汰顶究,谁更好看都是自在人心的事姬棱肥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心省,但是小编还是要尽到自己的职责茎摆蔫,必要的展示必须得有矫,下面就看看两车的车头正面大图对比澎枢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯飘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讹朗凶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了共盗镣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梢炉逼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凹荤髓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颂啥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敞闭想,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饺赫,不过这都是个人审美的问题了炒撅,整体两车的外观设计还是在一个水准上怜裸。   轮毂上弦,两款车作为车系入门版车型瞪查蓝,都使用了16寸轮毂圈苗,尺寸相比各自中高配车型是小了些丁扛从,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎何豆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水素箍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丁惦,并且在胎面宽度上比316i更优倪瓶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尽隙,用一款中级车以较高的姿态切入市忱А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头持傻,按部就班的推出了中级车GA5堤搐侩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烁,而随着国内SUV市场的井喷膘滑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厢视欠。   好的产品才能抓住消费者鹿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龚仍守。在今天试驾的这款GS5身上惩碑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监臼顿冉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烦申,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陋糕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坎,看上去却十分洋气陷贩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肩本乘、1854乘掠煤、1680毫米餐绩侨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间写盎郴,这也是国人喜闻乐见的蹈秽。   车头的设计略显凶悍呈漏丰,设计师称设计思路来源于雪豹想破杭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计环棋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柬。前大灯采用了透镜式的设计挥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卯釜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痘奠渐,这个考虑绝对够实在些惩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亭胎蜡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阀。   在轮胎方面斗省,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涪孩。轮毂的造型十分普通脊疚居,只能说看上去很顺眼比较实用吧副嚎。   尾部有一个明显的掀背设计颧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乓恫溶。尾灯采用了主流的LDE设计未垂,搭配大尺寸的高位刹车灯雄儒逼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色囊建,辨识度也更高砂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车导?是豪华奢侈的奔驰S级雷苹慕,还是“上天入地”的路虎揽胜吕品,亦或是驰骋四海的保时捷911稻澜?对这一价位的车型来说缴,什么才是决定性的购买因素枪?是配置还是性能刷软炬?车型对这一价位来说到底有多重要赂虱?要回答这些问题当然还需要专业的解答牵兽际。今天骚吓松,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崔哥剩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级如矛币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喊哼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翘想歉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车眠捻酱。非土豪们垃抒,退散~   由于有200万元这个限制凤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平够巷,但市场有20万左右的加价单,且并无现车诵郝人。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丹既,这款车终于摆脱加价缎受,进入平价销售阶段毯,当然能否买到现车就看各位的运气了弦螺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版残祟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胆,但跑车的身份无疑是最拉风的奉。   尺寸上实在没什么可比性寡乌烘,加长S级无疑是其中最占长度优势的巷仟娥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脸,跟标轴S级还真有一拼蚀舍,巨大的高度也傲视群雄贸败,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恫歌寿。最后我想说的是皑羚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刊寥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佛赎淀,公平起见还得排除车重因素协吞。别看S级一副身宽体胖的感觉蒲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者联揣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心措房狄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开图,别吓坏了后座的VIP烩始毕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揩巳申,但也确实相当可观了李,不过由于这款引擎还是有一定年头的壁,其276kW的最大功率是三款车里最低的退外拷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎害橇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方青。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侩。不过写到这儿我很想问一句箩劲馈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史物纶,就能成就今天的丰功伟业掏帆,是这样吗暑轨?就算这不是一个伪命题滴馆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尘撂。那么奥耗乓,历史能代表什么颓镶现?之前苟,我肤浅地认为蠕菇呸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欣廖枢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恭馁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孝矢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堤片。 ●何为中国专属湍奸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撇发刑:S400L两款修、S400L混合动力一款疽、S500L一款钳窃。相比世界范围内的S级晴捶橙,这些车型有三大特点火驮际:全部为长轴距版劫、全部为汽油车继、S400L两款车型为中国专属毙部脊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长林、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长徽犊炒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迁士澄。因此舶,中国专属的S400L与它们相比楔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诫蔷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关切竟。我们已领略过S500L的魅力菱氏桥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版描诡钡。   ●外型问:更长胁烧、更宽芬圣废、更高簇簿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伐潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乘拆,尺寸上糯,它比上一代车型更大久,轴距则保持不变桶耐。从数据上看尽荆剩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈甙蹬贰,但落实到实际的视觉效果爽良,我想没有人觉察出几十毫米的区别诧。相反椒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掸救显、霸气很多非。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个函,根据车辆配置的不同碧,全车使用的LED数量有所不同哎。我们不知道具体车型的LED数量协蹬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绩浩饱,它足够惊人啡夏划。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迷力砰、中国市惩宦夯铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场版抢。对于中国人来说妓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梆,中国人将有更多合适的车型可以选择蹭裴。同时芒,市场竞争日趋激烈浇,汽车售价降低晃、经销商服务更好储。   作为目前全系的入门级车型函,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熬堑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稿店苏。对于S级来说忱赴骄,无钥匙进入功能十分重要翅权匪,没有它创屠踌,许多车主会无法接受排坍。   如许多人看到的一样饲恍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绊苗岔。在奔驰车上吝,总有许多你也许永远也发现不了的配置勒荤,它们中许多都与安全相关退拔馆。比如S级全系标配的自适应制动灯地廖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫁凸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眷偶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唯呜朔,什么是MPV车型娜窟陆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影须勘单,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念标体踩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宫俏途。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玛劣恕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跺氮膘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缔邯。是MPV梅?是轿车杆贯?还是旅行车恕?这看起来确实是个很有难度的课题饥卧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撂。   当然这次大家不用只听我的一面之词氯呈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论靛趴,而且他们一个是马自达5车主怠,另一个是沃尔沃V60的准车主秋霜搜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比播麓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脸。   首先登场的是胡正暘嘲克,大家一定不陌生界夕,他是我们汽车之家评测团队的成员啤,今年27岁啡,算是个文艺小青年聊,热爱生活撅宪搞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来化泼,刚刚新婚不久弟,正是对未来充满希望与热情的时候湃率。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动富琳,如果家中添丁的话蚀墙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标违茨横。   杰德测试车刚刚来到编辑部交,胡正暘就迫不及待的去体验了舷伤碍,据他所说哭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遁,属于一见钟情献。另外从外形线条以及车身尺寸来看提,杰德都和V60差不多塑膛,是辆旅行版轿车的样子糜。   当然外形只是一方面碾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岸,特别是第三排座椅矾蚊。实际体验了一下饥,将第二排座椅滑动到最前面的位置拍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碍,头部也有四指空间疤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唱楷酞,之前的文章中我们也有过介绍毁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疤遣。   更多精彩视频舶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怒茂诡,表现基本上与V60相当当坝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吮暖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毫,在放倒第三排座椅的情况下僧囱蕉,用同样的一些物品存放来对比惭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盛,而如果使用上第三排座椅辆毋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醒疤入。   胡正暘对于杰德的看法袱:   首先杰德样子很好看棉理,够时尚豁旗,年轻人都会喜欢臣。另外湍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脑哇,但是内部空间利用率更高浮恒,实际空间体验也让人很满意粹挖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间限盆粱,这点非常不错呐揭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缮愁。   不过它有个问题型癸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了输,只适合短途出行蔽搭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了响骄,如果需要经常外出长途旅行的话啸,5座版车型更合适触。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虫安撵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羞捆。近期擅定遂,2014款雷克萨斯GX400推出市程芯稀,作为小改款车型伤酗挤,此次推出的新车在外观方面做了改动筏层,同时在配置上也有一定程度的提升耽迹弥,动力则保持不变褐,售价方面与老款车型保持一致苇深,提升了新车的整体竞争能力徐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踏匡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煞称挂、308籍犀、408泡嗡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售习帮,现在又来个301脸,不要说是消费者达蠕汇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擂控蓖。这就是紧凑型车市澈磺仿獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域动侩盘。东风标致301矛头直指桑塔纳栖、捷达和昕锐锚,我闻到了火药味摊。   11月19日上市鲁,预计售价9-11万陌沦,与雪铁龙爱丽舍同平台狼句,只有1.6L一个排量恰鞭拓,变速箱有5速手动和4速自动可选瘟。以上这些是东风标致301的一些基本资料里迹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望教赖,因此从很早开始便陆续放出各种消息拭邓吾,以增加关注度级。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同簇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陛,为全系顶配携。咱们从标致301的身世说起人耍烤,先把头绪给理清了抢嚼。   ● 东风标致301是辆什么车忻?   听到301这个名字葡,大家都能知道乏翠,这是标致的“3系列”郸,但307彭汾乏、308听过拇,301却是第一次听说尾双。其实301的身份一点儿也不神秘幢岔罢,大家都记得富康吧潦哗嫂?富康是雪铁龙ZX波讣仆,后来在中国改款改名滇殊话,叫爱丽舍蛙渤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虑,这是它的第二代产品材丝,而301歌,就是标致版本的全新爱丽舍怠琼,它们全都是一家人盾勉。   对于大陆市场来说耸持航,标致301是张新面孔痉绦拟,其实早在去年底它便已在土耳其上市七,之后陆续在阿尔及利亚惜、俄罗斯等许多国家上市糠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刚封骸,同时高醇庭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渐揩胁。它将被销售至世界各地醛,成为一款全球化的车型钦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哥锯烈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耍母,标致301的外观乍看上去没有什么特点桶嘘。你可以猜到这款车的定位了攫,30岁上下策须竭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刨。   其实301长得有那么一点像508炼,这是很正常的串汹叹,毕竟出自一家门莱滑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啡效。要让更多人接受澜,太个性肯定是不行的法少份,所以这个设计思路挺好编说猴,也应该挺对中国人的胃口纽暮然,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型欺捕磨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唉渭畔、捷达蜜此圣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吃唤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芭梁。不过它的备胎又回归了185mm兄脾,而且逃,可能是出于成本控制等原因菏磐,备胎使用了不同品牌的轮胎考扁。   我个人不太喜欢标致301的尾部拌喷,总感觉哪里别扭钠,也许将来出个两厢版会更好看坟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少事娇龟,而且中高配车型都有蹬,比对手厚道错石嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孤分,温度适中哨里屠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地维,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡效汇,他们不仅发明了西餐餐具盖韧零:叉子干,还孕育了诸多跑车品牌拓妮,比如吝萍:玛莎拉蒂疆咯敦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忌盎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖微:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汐。   ●外观闪碴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赣紊父、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色容圈,它们都是标准的行政级豪华车害汞噬,有着一副不苟言笑的严肃表情烽韶,外观线条规整畅拧,那种气场让人敬畏归。   而玛莎拉蒂总裁则不然寸尚淘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拍班届,但气质却截然相反枢菏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兴,标志性的大嘴咄咄逼人抡厂,意大利人对于设计确实有自己的卓见漆。   如果将总裁与同级别对手放在一起埂,它无疑是最夸张阮、最具美感的愧方。这的确也与细分定位有关系锻龚,奥迪A8殊、宝马7系这些德系豪华车都以低调啃扒顿、沉稳为不变的设计主线蓝达读,更多的在表达权利颇乔肉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弄峡钒。而意大利人则不然桓里,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竟挨,即便是这样一款行政豪华轿车酿,依旧坚持了张扬的风格覆惊讹。   这是我第一次见到新总裁的实车静奸,它确实比老款要漂亮菏妥佬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤册裁嗅,而新款前脸带来的侵略性更具气质帆垦凛。   车尾相比车头略显内敛邪,双边四出的排气管成为了最大亮点轿物僳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婆,聊及为何选择总裁时尘,他满脸诚意的跟我说俺:“好看!跟找女人一样精,好看楷磁籍。”“呵呵兔涩宽,好吧鞋亥习。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着不赴汹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贡诲短,卡钳由Brembo提供沪喉,颜色理论上是可以进行选装的拒害丧。轮胎为倍耐力P ZERO系列挪汤闷,前轮尺寸为245/40 R20码暖,后轮尺寸为285/35 R20堪杠拍。   ●内饰氢市痰:运动豪华是主格调   置身车内委,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吉秀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媳驼,显得有些过于保守了汝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晒。   方向盘直径略大的猴,背面配有尺寸硕大的金属拨片弟唯,手感很棒琶兑淋。导航系统为Garmin晤,7英寸液晶屏尺寸不算大榷,中规中矩嗓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肮,已经很少遇到长相令人深刻输搬,而且相当满意的车了佃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碴握,价格低排粳,与同级别车型竞争性价比十分突出就孪浩。但在长相一直不怎么给力十懂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驶肆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了补。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准房,不走伪高端路线的致尚XT矮,其动感的造型非常独特棘皮。在我看来官,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确僻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出强谭风,购车群体越发的年轻化几泰全。   说他年轻伐览、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澜侣,这只是时尚的一部分情铺。   前包围的造型充满了视觉张力并挽宿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弛,显得非常动感溜概潜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椽锰甫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致箩描,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姓较虎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灯盾蓟,这也是在向合资品牌看齐春被涡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堪骇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孰桐。而在车身尺寸上赋痞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米委了,与他同级别的对手相比有着明显的优势堪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是队,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汕九,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鞠静。   致尚XT的尾部同样不乏亮点料怯汹,上窄下宽的造型十分饱满波,而且显得更加稳重速端。尾灯的造型修长壬虏截,且正好与车头灯遥相呼应尝投慰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栖固沛,动感龟、年轻间。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阀苇廓,虽然仅有三款车型配备此装置平惨父,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幕甫,想必也是极为厚道的疏聘珐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叮豹合,我是汽车之家刘涛腺肌嘛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威起邓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墩痹孙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狡迷。时隔一年后的2009年粕胃唯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主澎少琅,选择它的原因堪盒勾,用三个关键因素涵盖兽:“外观内饰漂亮佳黑盎、静音好东、配置高”停朗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踏康欧,作为老款车的车主籍,带着期许丘疥蹬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粕,有了下面的车评脸虚崔。   注释帽酶:为了方便大家阅读腻蒂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咕坑,描述为“新君威”戚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受默飘,以下各个环节的评价用满分十分制式,做点评凑喊。   评分标准几吩订:   及格填:6分   表现尚可景:7分   表现优秀恫猫:8-9分   表现完美讳酣:10分   外观期欣:先天胚子好溪箱,改改更“时髦”   改进评分捂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矮惯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计示诧率,应用到了现实量产的车型中枯卫。在当时馆,245mm的胎宽萝抖抡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壁捞,毫无疑问是走在了对手的前面健。这种先入为主蠢碘我,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烩抗桃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勿,说君威有一副“好相貌”式杰劝,我想没人会投反对票茬握炯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秆从,18寸的大轮圈不仅保留缉堤,而且换成了密辐条设计咕漠,前格栅的修饰胁襄,在视觉上显得更为立体事和,但就我个人而言更喜欢老款模,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朵槐冈。俗话说“7分先天甩,3分后天”挥驮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刹涉,应对国人对“时髦灯具”的要求程,新款车型前头灯增加了蓝色光圈黄傅棉,坦率讲沧,不是我喜欢的风格两徘胆,如果换成一辆科迈罗炮弓让,我想我会投赞成票盆。后尾灯令舰聊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管供晌,视觉效果不错世浦躬,灯源亮度不刺眼毙钡,亮起时不会让后车问候“家人”常澳。   内装撵:对不足进行了优化锤,细节仍留有遗憾   改进评分铝捻抚:7分   我必须要承认蝗绊,我是一个对细节做工异常挑剔的人括。从2009年到2013年滥,新君威经历了至少两次改款升级傻科绿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芹,仍未得到改进瘦峰说。强迫症对于细节的不足群宫僚,只需一眼就记在心里端,每天上车看到就会不舒服森。尤其是护,新君威的前排仪表台与座椅之间菩管跋,留给司机的跨腿空间并不大把,当你磕到膝盖外侧时港帛,你会嘬着牙花子栖倘,蹦几个“脏字”艘槽。   聊完了不满柬揪瓜,我再说说好的地方疗损瓣。日常上下车莆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皆,我的09款君威开了4年跑了5万公里铂,座椅的“敏感”部位瓶囱,已被我蹂躏的起皮骡桓、掉渣扒科,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碗,视觉上显得极为邋遢晌。此问题宏,在新款君威上得到了明显的改善啼彤锻,侧翼立起的角度变谐取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恳椿钵,但此问题我跟厂商确认过丘,确实为真皮)芒誓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料随茶嗅。凭此一项承,拉开车门的印象分就能加不少顺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分队酮割,我的老款君威在二手车出售时啦,就因为座椅皮面老化的问题钦慌地,被“扣分”难。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唉节,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巩,好了许多谦贰轻。8英寸噶广、带有触摸功能的中央显示屏磕麻捂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后别,在实际操作时显得华而不实谈。多数情况下要调节温度潮绊,只能用手指去“抹”腾绣舵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涸,并且无任何的震动回馈提示歌洽精,行驶中操作不够人性化良。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蠢梅携,相比老款的旋钮控制剿玖瓢,视觉上科技感更强啡。实际操作时噶敛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廉塑。尽管支持手写功能想歪,但表面手写板的面积很形鄱,如果手指较为粗壮赊,表面面积不足以支持对手写区域的要求碑疏壬。索性腺吨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞘。   小贴士透秆椿:针对上述功能的操作“鸡肋”嗓鹅丘,我向厂商做过咨询毕。对方最终给出的结论是腔,此功能在研发初期嗜狄儡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啪角霜,停留在几年前督妓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衰闲趟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沫幢喷。   仪表盘上的这块儿液晶屏凄溜姓,支持多种信息切换查阅角钮,视觉效果自然更时尚是谁弦,也符合当下的硬件的升级进化潮流矩伤。但邯使村,仅就我个人而言秘皇案,我认为任何一项技术的进步与应用缔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梁垛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痹凰,所以仪表盘的车速指针放,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丘,当你想从正常模式切换至电台模式时汰诬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题来,时间大约在2秒左右龚非。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式武氛,因为系统的升级芜,所以导航从路径开始到定位确认导航坡孙,逻辑上相比老款车型溪奈商,要合理很多娇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粕狄骨,被彻底改进羡雄。提个建议盒毒低,新款对于路径导航的语音提升塑仍,在路径判断时仆盾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浑趣,如果将“请在下一个路口右转的话术”父错诽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利次柔勤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁现恢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碾。整体效果捷,高音有提升兑喇举,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次距惺粹。以往那种“嘣呲苯缉伦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞘,无法在这套BOSE音响上找到屡靛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廓绘昏?加长版!与其给那些改装厂提供生意骡豢飘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车环。近日版磊鬼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忙词居,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锰蛔捞,这款车就要正式发布了秒身,海外售价14万英镑起噬,约合人民币138万尉。国内250万以内应该是不要想了控,土豪们还等什么快,赶紧再加价20万下手吧5艿概(注释帆教:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烷垃,外观上并无过多区别刚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潜般:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞍剐并,因为用三个字就能总结怀四:没区别可词。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缝绩。除了实实在在的空间优势壁课,那种与众不同的气势也是重要因素之一界咸淑,这种毫无区别的外观裂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们编茶。   英国人果然内(men)秀(sao)驴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陋畦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅保恰,改造成了两个相对独立的乘坐区域模办轿,原本的中间座椅则变身中控台锤苦吮,提供了空调看、多媒体寄蝗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戎氮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诞。动力和传动系统方面洽姬圭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熬邓蹭。   总结茫:路虎揽胜L目前仅计划在中国睦、中东地区和北美市场推出是,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秒巢。另外榔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舵栖度,预计广州车展发布阂创。土豪们继续准备银子吧藉。 免责声明畔捍:本文仅代表作者个人观点烫详,与环球网无关匈睡瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹腾潍,对本文以及其中全部或者部分内容坪缮挎、文字的真实性激泛废、完整性氰、及时性本站不作任何保证或承诺纬,请读者仅作参考署拿,并请自行核实相关内容洗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吝顷诫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吾超啸,那就是新一代天籁·公爵霜排弄。早在2008年6月荤,东风日产就推出了天籁·公爵喝,它的外观翁铺、配置均有别于天籁其余版本缕庇,更加高端大气上档次疽叼。也许它不是最走量的版本坝,但绝对是天籁系列的一面旗帜幸品涎。在让大家久等逾半年后射,新一代天籁·公爵终于露面螺疥犯,我们也第一时间对其进行了实拍际暑谁。据悉讳尼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吴譬。 『注挠坤芜:为方便大家阅读屯娩,文中天籁·公爵简称公爵版妙帘蓝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汉搏陡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剩,时而艳阳高照全阮,时而大雨倾盆负外旅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棱插,与身旁碧绿的草地相得益彰锹藕。我盯着它看了许久漓恭,心里盘算着限牛费:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吕?   嗯卜瓢芯,画下草图之前得好好思考这个问题全伪地,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错案嘿,唯独看起来太眼熟八虫,对旗舰来说这可不是好事鬼山蓬,在A6L甚至A4L面前床胜般,A8需要更多长者般的自信嫡彩性。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绩链骏:六边形进气格栅面积比以前大了不少啥菏,而且线条硬朗到接近于矩形拭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灌,从前脸横贯而过干,再加上全新的矩阵式LED大灯袄坡建,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帅疾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憋,它是A8这次改款最重要的升级之一痘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现短。以前大灯为例庭,分为远光虫洞、近光协枯、转向/示宽这三组涎,所有光源都由LED组成韦朔,通过与摄像头兜酗访、夜视系统洞、导航系统等部件的协作怯绅,可以实现几项很有趣的功能绢次淳:   在Auto挡位开启远光灯共,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酞革嘘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旁,瞬间关闭部分独立的LED灯体傲,会车结束后科,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洪聪。在整个会车过程中结,对向车辆的位置一直不被照亮射,而其余位置能保持远光照明状态草艰,既不妨碍对方驾驶员视线奋丹酶,也不影响自己观察前方路况吉烹,相当智能睫精坪。   当夜视系统探测到行人时碎浦,LED灯会连续快速闪烁三下竭瞎料,对行人起警示作用媚平,如果夜视系统探测到牛书篡、羊之类的大型动物仿,LED灯则不会闪烁圈锈鲤,避免对动物造成惊吓叼即。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测称蹈既,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砷。另外它的转向灯采用动态效果俏龋,灯光朝着转向的方向滚动点亮挟忍雌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牵热,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哥,提高安全性弥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摩川刺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料工吨,有些来自室内的模拟演示勉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下派猜,看看这些功能的实际效果到底如何驰淘秃。   跟前脸的改进相比齐轮,车尾变化幅度要小得多盗宿扑,主要集中在尾灯部分佰,线条更加瘦长韭顷、扁平色甫澄,视觉效果更干练蓟。除了那个“A8”标识节瓮腊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匪,看上去还那么年轻运动广,缺少沉稳气息价脚。再打开车门一看堤绷鲍,我明白了鲤芳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安股邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗣涸驰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缅答返,使用了和路虎卫士相同的发动机身刚,配备了六速手自一体变速箱锭毕博,以及许多高端的配置灭驮。让这款车有了很多吸引人的地方睫鲜虐,但通过试驾础,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喇。很多设计还不是很成熟构禾,尽管这样汰窝蔚,这款配备了柴油发动机的SUV险,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甭冗,依旧在同级别具有很强的竞争力埔翅萎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升釜,尤其是大灯组的设计忻波,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入落徐捐,都比老款看着更有质感汇夹访。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯港,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眠。此外茧,中网的设计很有层次感虐,运用了一些镀铬饰条举林谓,也让这款车的前脸显得更大方死。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炽鲍沮,钣金工艺还有待提高享础。   车身侧面造型亮点不多耸,线条还算比较和谐吧鲍卵谎,亮银的行李架比较好看搭涛捷,但实际用途不大肚工。车窗所占的侧面比重较星弧,稍有点显得失重亥诲秋。四个车轮显得很粗犷币睬筹,轮胎品牌是玛吉斯藩,成本并不是很高吼害恭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漆侨,注重排水性能爱桥钉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谁淖汲。   车尾的造型比较臃肿蓬徒弥,相比车头来说喷,造型并不是很美观我,尾灯的轮廓没有什么美感可言辣媒,轮廓显得比较生硬测。车尾下包围外观设计的不算太成熟拷歇炯,驭胜使用了三点式倒车雷达换,在实际的体验中邓,探头反应速度稍有些滞后违,给驾驶者的观察带来一定的不便达恢任,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挺裳。   本文导航酚深魏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喂,已经跨越了整整40年甩弗。在这期间烽蔼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呵农松?当这款全新君威GS出现在你面前昆,这个数字就已经不再重要摆。每当我们回顾历史烩,终究也是为了更好的感受当下躬潦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史小,的确也不太容易考究盒葡,所以话不多说囊疾副,马上进入主题炉赂吝。   君威GS是别克君威的高性能版本吹嗅,作为其最明显的身份特征沉蚕淋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留噬贫,攻击性十足的设计让人印象深刻糜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罢池,采用盾形设计逢,显得非常紧凑湘。大灯部分全系新增了日间行车灯椽泥,整体造型与普通版君威一致恕抠,仅在内部细节上有些许不同拿卜。   车身长度毋、高度比老款略有增加圃剂,宽度和轴距均未改变晃另。侧面线条也是延续了之前的设计隶,十足的运动紧凑风格惰探。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怂鞋四,十分醒目晒猜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纽尚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拨卢苍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罢,更显紧凑墩拼搪。LED尾灯为全系标配椒,灯罩经过熏黑处理琶凉擦,提升运动感昂佳。作为动力更强劲的运动版车型颁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚公旗蠢,同时也满足了更大排气量的需求亮咯趟。   本文导航撅垮变:" "  近日篱褂,奔驰MLC的效果图再次被曝光抛板,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拐传,融入了轿车的设计元素森绥每。据此前的消息蛋粪县,该款车有望2015年推出写寒。 奔驰ML   从最新的效果图来看公扑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伯秽承,拥有相似的大灯造型芒玖,以及下保险杠的设计娥铆蔼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寿。此番设计目标很明确苍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淘。   动力方面也来自新款ML溯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW江铺扇,峰值扭矩400Nm酵膳,编者猜测未来MLC将会延续该动力奔泻。不过任挺,MLC未来还将推出AMG版本梨段。 责任编辑嘶拘脯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谭枪酒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皇,然而对于消费者来说角憨心,可选择性太多也未必是件好事吉采。许多车型的定位都非常接近密,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毙,那么它们到底谁更运动捕本需,谁更适合日常驾驶骗堆舰,谁的性价比更高呢镶喂斑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汝耪爸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娄,马自达CX-5在价格上具有一定优势篇田冯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捷府,其它车型在20.78-25.28万之间祷莫撇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冈,价格适中橇篱,而且动力和配置都很不错插筐孔。反观翼虎崩川,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赶,但翼虎胜在配置丰富痪恍党、动力强劲无次扫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矾告,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娘叛芒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压美讳,这听上去有点意思膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话然桔,那么结果显而易见疙坪痪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势输奖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜕梨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敖娶陌。然而消费者大可放心柔冲,CX-5的动力也绝对称不上弱冠,尤其是市区行驶晌帕封,它的整体表现很轻盈釜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔚,没有涡轮发力时的突兀感款耻,这让它驾驶起来更为轻松损没汲。   无独有偶疾勒篇,两款车都采用了6AT变速箱荚藕刃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茎贰识。可惜的是砂般们,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刻性。另外裳盟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现型,常规的形式很容易操作储洽惺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恰,并不易于操作李。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想团,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胳偶,与翼虎也有将近3米的差距警铝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进憾。   油耗向来是日系车的优势所在谜,CX-5的发动机压缩比高达13:1饺淬郝,并且装备了i-stop启停系统蔽嗡并,这让它的节油表现比较突出氰。在气温32℃维尖芭、全程空调镶、车载一人的情况下宫芍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偷团,其中经历了畅通和拥堵等路况绞淀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漠。同样路况下蜕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右合躲,尤其在开空调的状态下沙铃,翼虎的油耗表现实在令人担忧感粳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显停。   作为一款城市SUV阶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渺,都采用了多片离合器式中央差速器趁帆揉,并带有四轮电子辅助制动哇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卸。从我们之前的测试来看阿才,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擒宽栋,所以脱困相对轻松一些补低苗。不过在这里我们要告诫广大消费者率,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罐,但两者的定位都是城市SUV姜,越野并不是它们的强项哨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捎休,油门踏板的脚感朴乳、方向盘的转向手感府彪瓣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哇吭梁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的觅上。值得肯定的是扒密某,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兢典,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侥巾。然而相比之下必画麓,CX-5的整体感觉更加轻盈鹊担味,它开起来并不像SUV崩短,车头的反应更快李焕帛,油门踏板的调校也更加线性碍竞,而翼虎整体感觉更加沉稳锈,底盘扎实魄铂,但或许是由于整备质量更重的原因梆隆戊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醇稍尉。   就驾驶方面而言读悔,CX-5给人的整体感觉是动力够用辆淀、油门线性澄醚铃、操控性出色判板氢,可以用“好开”来形容缚几。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坦供删,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲍,但翼虎的发动机输出并不线性芒班新,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闺虹步。另外妊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尘丘,加速肃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潘惮盾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车举。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑獭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巨,放眼整个市称采础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巳坑,基本上5个手指头就能数过来庙捎斯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疮党。   有关于新款E级外观童侈头、内饰及空间方面的介绍磋位篱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纠。在我的这篇文章中承袍,主要关注E260L动力方面的表现铰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耽吹惟,最大扭矩则达到了310N.m谴。虽然排量并不大搞客,但是通过加大增压值呈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用世,对于这款变速箱辨策,我想大家已经很熟悉了艰。只是我想再说一次季,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒙,但在日常驾驶过程中膛享,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慰。大多数情况下温和八耽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亥碱。   只有在深踩油门的情况下熬盼辰,E260L才会爆发出他凶悍的一面搏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话想,你也可以说他动力输出不够平顺苍攫。   一直以来卑,我都极为中意E级的悬挂调校玻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狠肪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惋嘶,我挺惊讶的撑遍败,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灭避,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虽。可是仔细一想宋授胶,也很难怪宝马会这么着急刮磊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镰朗渴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品口俗岸。据悉筷禽,宝马4系Coupe将在11月12日上市啼确,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影券鹿。(注刀线:为方便大家阅读恰芯怯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车说鞠陀,在你初见时戊狼,很难相信自己会喜欢上他临伍蜂。因为你花痴于帅气拉风的外观倪卵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泄,那么他的表现自然不会入你法眼轻舜。但时间久了补,你发现再帅的外表也会看腻贫凰裸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屏浦,放松不下帛汰。这时簇捻袄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氦愤超、运动但不难受的座驾翠寸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匠,除此之外沤,他还是一台很顾家的车卡墒。   没错弓几,他没有特别帅气的外表潜巢,没有特别强悍的动力马,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻木禾。下面书芯碗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咎贰须。   ●车头造型犀利红检丘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畴冠钞,定位低于大众疲崇坡。现如今伪阿裴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产林,而伊比飒便与POLO出自相同平台拉口。因此在车长等诸多细节上宽箔,两者都十分类似慈莫袄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藕林皖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诡、1.693米的宽度请,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匈河桥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跑律骗,这点确实让我感到吃惊川目理,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一麻篡焚。可以肯定的是娇坊使,你无须对他的实用性产生怀疑藩。   你有没有发现鸡,他的日间行车灯缄,很像同集团的老大哥奥迪A8班亲放?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲜菏。但毕竟善,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒲竣毛,他的目光也需要这样嚣张踞。   从车侧过渡到车尾班入竞,顿时觉得雄当,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炯沧,从凶狠瞬间变成温顺施晃落。我揣测不出设计师如此分裂的思路肪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品散秋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屏净非,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力残轨,而在我们的制动测试中偷栋桂,他的表现也确实不负众望荡供。我写这段话的时候期侥,一名同事从我身后经过说了一句盒适斜:“哎市吉,这轮毂挺漂亮的”炯。确实沧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隋姜沃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怒何,在我看来另外两位应该是300SL和964蟹剐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100位,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间幕滑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机把。   直到1949年耿袒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芒你。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屉,速度竟达到每小时 132 英里谈,不仅完成了试车仿,还一不小心成了世界上最快的量产车型扔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美,正当捷豹稳步发展的时候堵乓窖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揪巴沥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺某,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涡,英国国宝酵师?人类想象力的结晶呜剑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美都题,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞄碌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type德棚艘,正当捷豹稳步发展的时候锣唉姥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纶吗懂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旦,自内而外散发出优雅迷人的气质漆榔渭,在这份自信与优雅之中倍啡,还蕴含着极强的力量感景。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臂弟荚。   作为E-Type在21世纪的继任者牟锣萄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捆全,他更是一台纯粹的运动机器坞嘿块,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涧袍,刚刚我试驾的是一台量产车佃。即便是用再前卫的眼光去审视筏糯赌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搁堆,不过现实就摆在我的面前背,它的的确确是一台量产车瑟香庇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车变备。所以厕瞧罢,还是让我们先合隆下巴剐及脯、收起惊讶活罢厦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙母爱紊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艇据,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发美,而等待总是值得的伸,十年之后的今天嫩葡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帛。   ● 外观乳忙题:旨在降低风阻   关于XL1的外观琴爆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它创煤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梅漏,他们的心中只有一个目标蒂担,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姓栓酪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寞,也皆源于此飞胆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm响,轴距也只有2224mm信,如果用世俗的眼观去衡量降楞靖,它甚至比一台大众POLO还要薪痉,不过也正是因此档扣,它才做到了POLO永远也做不到的落兜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准实乡力,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氓挤。   出于降低风阻考虑家吓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碾,面对这样的设计盖寥程,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乌丰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簇长,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”派斤才。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浅八,大众XL1的目的只有一个颇芍,那就是降低风阻汕涤。而为了达到这一目的刀技,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陌慰晾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像博琴,不过相比于传统的外后视镜肚,如何掌控与后车的距离是个问题经韭木。   ● 结构萄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疥,除了完美的空气动力学设计外彼读显,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凑钙辈。作为一台重量仅为795千克的车型安背,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悔,约占车辆总重的21.3%垢歧,除此之外事氖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理首。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祭保,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉А,复古而粗犷的外形仟觅,彪悍的身姿钞捎,经典的圆形头灯抛勾,这些都是我选择它的理由商。那么在我稍作白日梦之后糙赐氢,请各位看官赶紧打断我的妄想判,拉回到现实里坚蜗募,假如我的预算仅仅有二十几万的话复匿,那么好了兔,牧马人买不成肪醚,自由客或许能让我望梅止渴杠涡。同样复古的外形查械惶,依旧是个好选择娩伟承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沧陆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹿蚀。单就车头来说卷邓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹿篇。简单中又透露着经典的味道顿痊。另外呵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侮,突出了力量感倦设扳,Jeep的家族风格立马突显宛。   车的侧面造型同样如此风格香,走向笔直拉蝗活,简单饱满赏硷溪。当然不能仅仅介绍外观设计劣戒开,作为一款SUV袄贪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逻定,离地间隙205mm耍,应对一般的越野路面足够了林肆骸。   车尾的设计十分简洁接,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酷,小巧又十分有力量感疚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苔蒲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涣假苫。从总体上看官添昂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猜拳。   本文导航橙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节握箱鞍,而“侠”自古就有不同定义文婪丁,“言必行逝较魄,行必果蛇,己诺必诚狗醋,不爱其躯兄,赴士之阨困孺彪暗,千里诵义者也谓之侠”蝗饱。他的形象亦正亦邪挛粉,游走于主流与非主流之间自成一派判。随着近年来横椒,国内越来越多的人们触脓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势你涟泼,开始在国内市场发力扮挽努。其中扮碍,路虎全新一代揽胜运动版膜,向无数消费者展现了一种精神惯贺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神你。   路虎全新一代揽胜运动版太茎甜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犯挟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侈顷,它的独立特性被设计师完全释放愤肚。如今暇,这款至今为止速度最快刹陀道、相应最迅速己缎、反映最敏捷的全新路虎呵哄卫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壳粱矗,冲入国内汽车市嘲ⅰ,夕阳下一人一车蚀变骑,古道中虏葱,说的是情义无价风。谁人不为它心动梆郊镣?路虎全新一代揽胜运动版达秋硷,驶入我们心中!   65年来傲狭脐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雾哄弟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赂淑。如今认撼泥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拿,再次席卷世界涝,那完美的车身比例敖魂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晤淑界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萎:4850mm*1983mm*1780mm街鲜某,前后轴距2923mm孟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痴伴草,3.0 V6 SC汽油版HSL频李、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丛膝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型轨毒。   姿态万千的路虎揽胜运动版武,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度多翔,无拘无束的气乘纱馈,气宇轩昂的出尘之表纲倦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞄,厚重的前脸都私两,配合后倾式格栅设计冒降,更突显了它的自信禽。发动机盖上两条凌线刚强有力滦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黎饲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闷炕躬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尸崔。   车身侧面线条的风度也极不平凡颗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喷,带有亮黑色指状套件据蕉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乱,装有亮黑色装饰边的后视镜成茸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致际宏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匿屡,这些铝合金结构的轮毂分为是:19英寸5辐式铝合金轮毂呐、20英寸5辐式铝合金轮毂馅、21英寸5辐式铝合金轮毂苹蔑祁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湍铃、22英寸5辐式铝合金轮毂枚董肉,无论您选择其中任何一款藤救,它都可以陪您乘风破浪举寿集。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联馅触扦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中班誊羚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔷,整个车尾看似简单却极不简单补。   本文导航漓:" "  1998年惹,广州本田成立什,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胯,而时光推移卫娄哗,今年9月12日链猴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壁涟核。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吉,我们今天将穿越时空锤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撤蹬。它虽然是日版右舵车型铆洛,但3.3L/100km的平均油耗怖、双电机电动CVT拈播、大容量锂电池惮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挝蔽虎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭链。   外观更加原汁原味艰稠:说到原汁原味八泥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辣律开。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沮,更运动滑椭。混动蓝色特征驹秃瞥:作为混动车型菱嫉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纯授勒。   在下保险杠处筒苫蒋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醋纫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冯店,混动雅阁同样采用全LED大灯设计结趁浪。混动轮毂曝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惶盟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎节描魏,为节能更尽一份力考。   本文导航多停:" "  就在前两周夕堤漏,我的同事刚从上海归来乌沥,当时就是为了试驾上海大众的朗行釜,而在不久后的今天掸鞘,我来到了大理仍,依然是试驾一款来自上海大众的新车罚,虽然我与我的同事地域不同掂茨,但对于这两款车而言簧虏税,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翁承斡,我不得不从朗逸说起悸骇抢,由于现如今大众南嗜耍块化的产品研发侍蔼崎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哇,朗逸颇钩贝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邵,它们的关系算是孪生兄弟弊墒,反正我是这么理解的违。   目前朗境的广告已经全线铺开驳吗,消费者的关注度也很高寥酬欢,虽然我个人比较抵触纳厦兀块化的产物(感觉个性不足)浓超,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汤瘫槽,其次在10多万的紧凑级车里湿磁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缝。所以销量方面自然也很喜人瘁缄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台测。   从英文名来看聘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薪筏怜,朗行的英文则是Gran Lavida幸穆封,其实如果从相似度上来比较踏芯疵,朗境与朗行更加接近裴蓉岭,因为它们均属两厢车儒。我想对于这样一款车来说评泼刨,大家都不会有什么陌生感握牧结,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凹罢粒,我在上面也为你准备了延伸阅读蕉逃褐,可以先行了解一下隧勺花。   说实话范惕,朗逸将遣、朗行鸿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淮列弓,让我来区分一下卿,估计我也需要片刻的停顿差怜,因为它们实在太像了!就朗境而言旦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雾潭谈,并将内部更换为蜂窝状造型娶脚交,包围下部使用了黑色塑料迫盼,并加入跨级风格的银色护板途惺航,此外前雾灯变成了圆形态,以上就是全部它的特征了伎恍。   既然定位于跨界车颇臣估,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筛,同时为了更加配合Cross风格门鹊,车顶还加装了行李架烽篓肝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邯。粗犷的风格也体现在轮毂上颁,样式上很难用语言准确的描述出来跑等狈,总之很复杂垂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粉线烤。   尾部的变化几乎与前部一致韧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赣赦寿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理竭翔录,说实话就车尾而言猜纪,我感觉朗境比朗行好看了不少隧矢。其它方面再无不同赊怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阶恕,转向灯匆骏、倒车灯祈楼、刹车灯还都是卤素的矛尾枪。   本文导航糕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾段挠,所以无论是合资荚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣农璃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隆胎棵,白领阶层人,夫妻年收入有50万元左右迸壬猴,有房仇绦,老公有车瓦。实际上皮,女主角目前也有一部老速腾车络归,开了已经7年准备换一台豪华SUV隋。这位女车主喜欢玩露,追求年轻洛,注重外形卯,并兼顾户外承,不喜欢纯越野车型摊,而购买价位瞄准了40-50万元领域梆。所以我们直接选择了宝马X3谜秘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较委单。   为了公平竞争矛路醛,我们选择的车型如