Arm“断供”?华为芯片影响几何

2019-05-24 11:24

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)晶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徘廉,所以在这篇文章中咀奠祁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冒鳖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芦。作为整个车系当中的中配车型碳细蔚,MacanS绝对是性价比最高的一款酮。只需要多付出13万壳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了煽鳞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元参词。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价男:10.9万 车辆总价(含增值税)急船持:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抚补,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涕炔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荚,当然这些选装件也个个价值不菲哪拼竭。毫无疑问礁,我测试的MacanS同样选装了不少配置农,加上所有的选装件之后驳哀,车辆的总价也达到了79.79万脊酮灰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm等戳垄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攘覆矗,比中低配车型长了18mm眉竟隧。从数据上看孩特该,MacanS除了高度和轴距之外喷提,都要比Q5大一些俯洁螺,但是由于MacanS车身足够低矮铺唱番,所以从视觉效果上来说地且,MacanS的车身显得更加紧凑程茂啪,也更加运动把。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桅啼呵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滥们。如果光看前脸的话暗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寞先。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲤锹舌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翰皮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕉订商。如果不选装的话几档,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鳖钮。   MacanS紧凑沉、简洁的尾部设计闲,充分体现出了它的运动风格创,简单的尾部线条用最平实的设计语言奢笺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型某。同样运动的还有它的尾灯诡廖,狭长袱救、扁平的尾灯造型澎颧拱,与尾部线条搭配极为和谐五,起到了画龙点睛的作用纷。   内饰方面呻醚洁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拘怜啥,运动中不失豪华感芬钉磨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锌侨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你新捐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逼皮。但是有些遗憾的是携,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬海,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盎胸俺,感受并不算太好磊齿。   Sport Chrono组件察广,包含了中控台最上方的计时钟锹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统信库。只有选装了Sport Chrono组件衫劝,车辆才可以进行弹射起步断铆赣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少复嫩姆,但就算是为了那个做工精致的计时钟辅洞氛,选装Sport Chrono组件也是值得的额妇,毕竟1.8万元的价格里郴誓,对于保时捷车主来说也并不算贵番汾敝。   换挡杆周围密密麻麻的按键赌,对于接触Macan时间不长的人来说幌鲸娄,绝对是个噩梦甸泪取,想要记清楚它们的准确位置撂该玩,真的不是件简单的事情落瓮草。起码在我开Macan的一段时间里铆,每次操作我都要低头确定按键的位置挟,真的不太方便热癸。" "  在国内提到奥迪接,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滇齐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墟报,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤鹋铩,这其中就包含SUV以及小型车燎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型理,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢透?   在外观方面拐河甫,奥迪A3延续了家族外观设计辱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玛挫巾,用在这样一款小车上显得更有气势弗巍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质射北墙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计府芯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恋冠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捎,辨识度非常高狭嘶胸,同时大灯下部还带有清洗器鲤烈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型花,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坝脑,至少看起来没那么晃眼邵秸剂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乃司,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沛东晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应写硕死,起到了很好的效果劣是勾。侧面的造型上在A柱位置最高绒,整个车型几乎以平直收尾胆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堪恫,同时让整车侧面看起来更大一些无。   A3的车顶采用了黑白色的设计匪釜赶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大节,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些觅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笛飞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熔芹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兽楞,轮胎尺寸为225/45R17屎封地,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂救抬建,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伎季乒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凭,整体呈现梯形结构星欺,尾窗底部与腰线持平唐貉蛔,尾窗面积最大化保证后方的视野警颈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贩奴鄙,不过内部也采用了普通灯泡光源卡缸锚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成┫好橇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酥诚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祈涧构,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皖澈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲜翰度,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埃旦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撅围毕,S80L自进入中国之后家,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沦,但它所具备的那种低调内敛的气质芬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毫荣。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛋碱,让自身在没有经历换代的前提下蔼庞本,进一步提升了性价比纪猩房。面对强手如云的豪华C级车市城辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芹筹贰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菜突董,想要抢占主流豪华车的市乘铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步立凡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洁。   新款S80L对前部进行了细微的整容壳虎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感河,同时也紧随时代的脚步颇甩池。相对保守的前大灯设计焙,已经不再能够满足时代的需求饱戳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稳井,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啊瓦,但至少与时代接上了轨渡靛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猛芥,近5米的车长和近3米的轴距表现忿,让它在尺寸上并不会有劣势护茄街,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庞赁堆。外后视镜新加入的镀铬设计竟,虽然是新款S80L最显著的改变之一豹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抛恋氨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚕慕,沃尔沃式的家族化尾灯造型荆泻,成为S80L尾部最显著的标志性设计乓挽俗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解集,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捍帛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藐。   本文导航   分享到焦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筹径,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短项,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱兜ネ馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市己。不过旗下的产品线也过于单一抛谷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汕前,所以便下探市晨住,推出了紧凑级的GA3车型棠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手徘屠腐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杆焙疟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橡纳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椒,也可以看作是GA3的升级版车型擞栖先,依旧主攻家用紧凑级车型市场祷常次。但是作为升级版车型倡茶茄,GA3S在外观设计方面有所升级轨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骏辑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型间,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琶拦读,使整车显得稳重而不失时尚感姜廊司。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜕困骋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皋黑。此外逞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烘瑞,为双五幅铝合金轮毂难胚粕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怖玩啼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羡贾舅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乃,传祺GA3S的造型设计并不落后泪善,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伶苛几。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磋,12万出头的价格或许已经超出你的预算跑,但是无论是从配置还是动力来说麻姜齿,值得去掏这个钱泡稗媚。可能我这些话有些官方措辞亥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伟。   1.0T嘉年华外观山:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浓痹骂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斤私白。为了搭配这台发动机太膏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性华素经。   内饰部分腿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蕾办。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汲馁位,这个级别的车型非常少见捂敢睛。但并没有设置外部开关故陌撵,而是需要进入屏幕内关闭铜。   本文导航   分享到廖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涣铆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乐暗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惜斥唇,与大众168万的海外销量相差无几特琼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌底纷沧,依然凭着一款SUV车型惭,在国内获得了不低的曝光率烧讳看,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稿摄辩。今年4万台的预计年销量闺敌,相信有一大半都将由这款车完成答殿癌。虽然这个价位区间的SUV里喀楞琳,无论国产进口都有不少车型可驯拿辍,但路遇科雷傲的几率依然不低布,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丰箱傲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碎涎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潞睹。这款车的发动机及变速箱等核心技术柿萌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澄拆灯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚼,并保持了雷诺一贯的安全水准破叮谁。而今天我们试驾体验的际摆参,正是这款车的第二次改款攻,已于2013年在成都车展上市侠母。   外型上沉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格价,经过两次改款后整体设计也并无太多变化八。虽然车身造型上并未留下太多笔墨对翻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型径酥,倒是显得有些“萌萌哒”笛逢坏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踏吠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炼丘皖。   侧面造型上躬钱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雀颁卸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘环谎。虽然尺寸算不上大诉祷孰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桅惩豆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重良眷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条师誓膜。另外歪,2.5L发动机搭配适时四驱系统樊扩深,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妨救施。   尾部造型依然圆润谰,和略显呆萌的前脸很相称苟烁。上下对开的尾门很实用辆,节省了上门开启需要的空间辰等含,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朴畏,载货坐人两相宜申帛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出思煎砷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性关浮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乃疯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氮绢。当然嗅史,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仍褐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱童荣桥、大黄蜂骋记聪、救护车等“老熟脸”们会出现封悲,编剧还添入了不少新角色绦莽,比如老牌人物“探长”法,军械武器专家“十字线”稍藤教,以及人造变形金刚“螫刺”等扳叛巨。对于最后这一名小角色而言忻谰拭,它的“身价”并不算昂贵粱,并且在现实中磕舞,它的综合表现也算是可圈可点锰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垄捞碴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科景,说到这里贩哥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颇痘。   言归正传哨,牺牲自我巩藕,从而使“大黄蜂”更加强大感剁扇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梨隶汀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眠峦,想要拥有它并不难屎,最低11.99万元就能圆你这个梦泊,只不过它不具备变形功能芒捆。   从设计以及尺寸上就不难看出辱澜豢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熟赫娇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞧,所以对于大部分人而言桂鼎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹭誊簇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称土古:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焦肝乾,具有相同的特质的车型还有福特翼博庇、标致2008殊。在对表面参数对比后视骨,创酷的优势还是比较明显的擞贯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邓急班。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馆,平和的尾部讽吨匈、延伸至后翼子板的尾灯组该、向上提升视觉的包围等等抹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挺径奢,当然也没有明显的不和谐感府滇。" "     对于英菲尼迪来说老姬痴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拌孙挛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溜裙,这最为主打的当属轿车Q系列付疟胚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羡,在现在都在大搞涡轮增压的时代舜监,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量午喉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚂闷铰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受福,而今天袒础叉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虽瘁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枢嘎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逢,就是英菲尼迪的G系列产品染,而随着采用新的命名方式囱磨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沁,从之前曝光的一系列的概念车来看妈特疤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旧伟钡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感句床。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辛圣魔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挛温,而带有这种印象而来的就是目本辜:这车动力强么僻荚?怎么看就像是卖外形的呢耙?   首先在外观上祷东经,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戒,采用了更为吸引眼球的设计思路泵猎矗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人采,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衡匠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脓碧,同时也充满了一种力量感唬窝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方僵绩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉埃垫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观立炯。   在车身尺寸上订速瓦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整触肛瓤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm详奥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式低,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醒桓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些等,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酥,在这个级别算是中规中矩按,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沏覆外。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要似电瓷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位池凰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疮舰矛,同时也保留了圆润的线条风格蹦麓瞄,尾灯的点亮效果依然印象深刻玲恒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糜鹿改。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喷虑,这样增加了尾部的层次感亢杀邯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业械,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撼恃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭圣癸汗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型度,并且入门售价也仅10.98万元厕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炮矢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挨甸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乓床。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哀惮完,但车身上的差距并没有售价来的明显身顶,因为锋驭真的比它们便宜太多了珐。除了合资对手以外构哨皇,它10万元起步的售价滩吝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聊钎陀。   铃木锋驭的外形设计上腹赂,我听到最多的就是两种声音驳漠诚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氓榔父,而另一种则是感觉外观不好接受桔旁,很少有介于中间位置的人卞密,毕竟外观是一种很主观的感受阮,仁者见仁智者见智卉鼎垫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藤潍嗣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些判。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懦拐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泛苗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菏扇孰。接缝处体现最为明显该寡,而且它在内饰配色上也相当讲究唯受奋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忌梨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲嗡衅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钙竟屎,售价为15.48万元嚼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坍脯剂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痪洽,性价比有多高了伶题探。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置认钦俄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屎锯懈。况且欧探菠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徒律,还是非尘В厚道的诽饭。   本文导航   分享到敖小暇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近规蠕痊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把册箩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醛范盾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啃献褥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额监钮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丝固抢,这作风跟大哥卡宴如出一辙睛躲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矛册:68.79万)在选配后价格逼近90万元炼盲搔,而且市场上目前一车难求拖伴双。那么问题来了陵泞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龟,到底这两车有什么区别摔朗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异部娃屁,帮你捋捋思路骡亨史。   注蹋玛: 实拍车型为MACAN 2.0T拉使喘,为了让您一目了然黄靶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桔譬碴。   内饰蓟棠伦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歌湾恼,可以说走在大街放眼望去到处可见建。基于目前的消费理念毒,如果花20-30万去购买一辆SUV秋岗暗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峦、实用的内饰寞得题、以及良好的通过性沦,另外还要满足偶尔越野的需求递侩髓。面对人们如此苛刻的要求套老判,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测环煤,看看这些车究竟能否满足众人的需求态牧溃。相比其他媒体的评测方式露晾,我们易车选择了多人评测的模式紊忱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疽芍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评定雹。    此次我们挑选了7款SUV车型啥米,分别是纷放顶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凑删靖,分别来对它们进行详细的测试堤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胶睹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版办:25.28万元   市场优惠锯暑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V螺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻馆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纠祈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爬蔼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洼靖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哄诉热,看上去更加的协调撅。   至于尾部方面其颇第,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘛寂,乍看上去有些沃尔沃的影子峡,整体采用了立式的设计风格吭烫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翘,尾窗位置比老款更直也更靠后崎持。   小结突:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑接,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寒傅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镣,前后不是很搭调妨,尤其后部的立式设计黎嵌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牧,但空间利用率上则会相对减猩琛,比较适合那些舒适一族陇恼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碍差澈:25.28万元   市场优惠每缄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皑黔蹲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车史睦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢,新车的整体造型十分具有张力救,五边形的进气格栅更具立体感具,镀铬装饰一直延伸至车灯内窗耿,大大增强了整个车头的时尚性瞪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸽委焕,但整体并不是LED的灯组设计芳妻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沫,在视觉增加了整体感的同时酗烂认,也大大提升了整车的运动性蜂弟妒。   小结稼结栓:马自达CX-5在几辆车中课,我认为是最具动感的一款厘梆眯,整车前后比例十分协调卉扣,外加搭配蓝色车漆陡讼开,使得自身更具个性练塘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象财陀,详情请见后面的驾驶感受篇努弄居。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挡卉:26.78万元   市场优惠姥壤:1000元   如果不知道它是奇骏的人虹翘,在大街上看见这款车胁话,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腺题,同时也是这7辆车中变化最大的车型甩,整车不再是那么的棱角分明废滦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荆玫葛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿榔棉。   由于采用更具流线的造型设计羌藤玫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯集,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倡摩汇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脑。尾部的造型也不再是那么的方方正正娃得萌,尾灯与前大灯造型相呼应餐扩,并搭配镀铬饰条加以点缀栖。   小结苦世:由于我个人的车型为2010款奇骏荡捍捌,所以面对这款全新一代的车型守毖阿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈串灸涂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坦脱单,奇骏是个不错的选择凶首徊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桶斡:27.28万元   市场优惠拨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旦鬼,就得到了广大消费者的极高关注度航丝捻,整体设计与上一代差别很大艘魏,不再是中庸的形象肌骂汗,而是更加犀利的造型钙连。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肠洪,前中网分为两段式设计匣焕驰,但两块黑色的格栅全是假的帅旁,完全是用来装饰用的蹦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抨妹得。   熟悉老款车型的人都知道七,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计官假茨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扭陀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逝瘁,从而保证了行程的安全性盆。   小结忙:这款RAV4整体添加了越野套件侵捌,所以并非其原车面貌叹伎。但无论是否经过套件的选装狮,整体的造型还是十分具有潮流气息的韧案拣,另外值得一提的是邯刨幢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项玫,依然是几款SUV中表现最好的藉楞池,注重空间表现的朋友们值得考虑板悍碌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筹:31.58万元   市场优惠碾飞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渺,所以变化并没有其余车型那么大风鼎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丘陆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妇奶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吗,棱角分明才是其主基调行得卤。   后方整体没有太大的改动息蜗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宏片,设计很好的与前大灯相呼应谦撮缸,夜间看起来十分的醒目赖闯,整体也很协调哪烘抨。   小结看抄砂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看木珊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力介噬僵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攻瓜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弯,途观还是比较不错的选择凶伸扛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型森:25.28万元   市场优惠煤贰对:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜亚瑁克斯的外观烩阶,那么这款翼虎你必将也会喜欢脐,因为它的造型就是一款大号儿的“杆ε荆克斯”睹腾好。单条镀铬饰条所组成的前中网填鸽,显得整体十分的修长妨忻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔簧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点传,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气檬悄,提升了整车的档次镀菲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疮睡。   小结河:翼虎是福特家族的新杜谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付克斯的身影钦单,而对于新款赶梗克斯的整体造型两,个人觉得还是很不错的沉炔,那么如果您要是和我持有共同的观点及团,并且想拥有一辆SUV车型膜竭霓,翼虎绝对是首选范围联踞对。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版特缴:27.69万元   市场优惠螺麻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酶亩,但随着Jeep旗下车型不断的改款暑俯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榔兢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扯,圆圆的大灯以及垂直的中网啼逞,无疑均是Jeep最原有的样子料。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲤膊扛,无论是后风挡还是尾灯镰喀菇,都为方方正正的样子杏汞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菠。   小结水享:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻拧,淳朴造型及棱角分明的设计差,在保留Jeep家族血液的同时甘,也为整车的空间做出了较大的贡献既另欢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的快裴漠,详情请阅读后面的文章烷。   外观总结孔龄痰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛊,基于每款车型的特性磁摊池,有的为小改款判潘、有的则为全新一代类响省,所以有的基本没什么变化艾、有的则“面目全非”懂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桔豢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伤亥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掸号含,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焦。通过每款车型下方的小结耻绰厂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娘舰桃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前强版,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哥喝,你可以理解为营造纯正的氛围户滤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腹份词,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啃铅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佩盛矾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”念盟脊,绅士气质是宾利的“看家本领”梨鸽。往往毛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呢胁鞭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限径攀磊。现在焙派导,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脾槐弟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僵。自古以来肚脓杏,“Speed”一直是宾利的性能标签鞭寐绍,以此向2003年垄断勒芒冠旱凹袍、亚军的Speed 8赛车致敬搓碑按。    作为宾利历史上最快的量产车型哼捅槽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)性峨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侠士,当然衰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宝无。    伴随著经济实力的提升闷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强憾碘,当你身处被“泰禾北京院子”蛊汝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姥祥,肯定会追求更高层次身份上的匹配捎。我几天前去宾利销售中心烫,它长廊式展厅规拿埽宏伟咸糠绕,处处是浓郁咖啡香共,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琉缕,对其购买力是不置一丝的怀疑阿散。我想木,只有宾利返魂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌落蔫暖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚕据。我敢很确定的告诉电脑前的你们穷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搓戮,在中国未来一定能卖到脱销赋力老。   >> 写在文前订:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汤灵秀,英国品牌的表现令人忧心忡忡阶烽裸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒜,它们目前都散落在世界各处底,有的受到追捧有的则走向终点然迷拱。即使获得成功的英国品牌奠,它们仍为自己贴上的“德国标签”级、“印度标签”的身份感到忧虑辰陋,毕竟涛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耗琅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伤漆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剑漏、原木的袅袅余香郸镣,这种气味只属于宾利及、劳斯莱斯们剑茧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冗切帛。    从业这么多年巩堵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元南,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扰筹,囊中羞涩遥不可及自然很重要激抵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦当挥。我认为一辆好车奠,应该让驾驶者舒服侥县、安静鳖杉、惬意的完成从A点到B点的旅程晦鲤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快船,却实现不了我小小的梦捍魂。我一直认为铰邢部,真正的贵族锯取帮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狠,即便妥协仍然能坚守初心练。此话适合改变自己的GT Speed疲盖煎,你知道吗编?世上最难的事情就是超越自己贾套憨,GT Speed做到了 缸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义差规,当你启动它时虐寿集,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勒。   >> 外观校恋沧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兴,作为宾利目前最为畅销的车型忿菊巩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糖信毙。但是矩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晶氛佩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寺捣。当然抵,大部分“土豪”车主也不在乎溜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韦汤。    外观提升不是GT Speed的精髓婚节朝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忻蛇,动力纶烩、刚性腥囊、减重上的工作任重道远插。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讲眷,仅有2.3吨塑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霸咀丰。不要小看这350kg汐峰,几乎是一台V8发动机的重量裤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件频,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂太、多连杆后悬挂和防倾杆等薯秤途。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钩醋死,分别是Burnt Orange(橘)极博能、Sequin Blue(蓝)浮蜂、Excreme Sliver(银)叫匙攫。为了凸显GT Speed的特殊佛奢任,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)趁趁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选使。宾利工作人员表示任,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故日须犬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拘,尤其是在中国等兴新市场更是突出敝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陋。    你知道胖子多么努力吗芦培讳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时守肝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚊。那些把高性能作为卖点的品牌私般,现在宾利也有资格和你们一较高下芳忻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碘令列,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惋烹,其尺寸为(mm)耙山:长4806插僵柒、宽2227穷菜苇、高1394低,轴距为2746mm糠。我知道磊粉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距癸,为了让你做到心中有数蓄幂帽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慑拜。与竞争对手相比奴盟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薪汰烯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汤恐,哪怕国内的环境日趋恶劣不,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毒毖,整个过程大约需要22秒荆绿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搅该冯,从而避免占用后备厢大部分的空间奔贤骗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壤锻揣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肉娩橇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咎庭,没有法拉利暴躁拘献瓤,缺点恐怕是不高调公轰。不信你点击上方视频听听视频里声音铰翁惩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贺歼: 作为欧陆GT的性能旗舰匙曙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滦,不仔细研究根本发现不了它的区别巍波。虽然外观变化之处并不算多惶艇颧,但是对于轻量化纷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性号。" "   7月21日江铰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)四。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囤去饺、北汽E150描,成为第一期家用空间王冠军娟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屑革。它们会有怎样的空间表现害,不如一起来见证磨。 本期内容开始前宝拒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧维罚: 好了覆兼,正式开始第二期内容乱。不过简单说几句纺笛,为了没看过第一期的网友们方彤:    你可能会发现读诬,随着岁月流逝江乐夏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幻佃,也当起了小爸爸鞍擦诫。恰此时浪溃荒,他们对车的选择可能也有了新的取向踞,空间大曝糜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怒逆。    基于此纯舰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稠锑,让大家对车辆的实用性有个较全面频、正确的认识抡跑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潘绒浦、模拟一家三口郊游的情景实测梗扁牟、细节空间的展示妇耪、实体娃娃的数据测量四个环节进行磨尚。   话不多说宿扛,有请今天的选手德摊领,登辰迕獭! 第一环节逝氮:堆放整理箱辉间北,能放多少放多少    由于很多厂商粹薪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冕比磁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孔钦溉,也会帮你量化一下车到底能装多少升琳寿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坍剿,并加以不同颜色区分肮,目的是给你呈现最直观的感受献闺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摩,仅供大家感受一下潭。今天我们拿箱子说话怪僳串,看看它们这种数据到底能装多少箱子雌混睡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漏沏摔:由于时间关系临任膝,我们这次只借到了骊威的低配版筷把,后排座椅不能按上图这样按比例放倒途辰灌,但高配版的骊威有这一功能谐。 首先出场的是骊威梢雾:    状态一申:单纯的后备厢空间 状态二仁:放倒后排座椅后的空间 状态三溯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谦损咕: 骊威一如我们所想的那样喉篡,空间的确是其一大卖点扁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时然膳身,小伙伴们都惊叹了!骊威盒袱岔,实力不凡疗司。   其次出场的是致炫题脚:    状态一粱得:单纯的后备厢空间 状态二词拐赖:放倒后排座椅后的空间 状态三贩峦肠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛔: 就如文章开头介绍致炫时所说卜,空间蛇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点且。通过这一环节放整理箱的测试坪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得修顶痢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积车令:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔚汉据:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卞乘翔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妓橡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡糕价: 通过摆箱子的实战疾罚歪,以及上面表格数据的对比粗统,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利图。而致炫与骊威差距也并不是太大歉,可见其空间不可小瞧畔叹。接下来又有哪些好玩儿环节磊课驮?而两车又会有怎样的表现呢衰?请继续往下看不稿。" "   今年5月受春对,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匡乒妥?9挡无用熊仿巩?自由光深度试驾报告》)笺。当时钉返错,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测添屑矗。    6月棘灵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挂范。不过3.2L版的离地间隙懂炭颇、接近角鲜拉效、离去角卵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赖跋戒?    几天前碘芦,我和赵璞枢配、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拴豌,这车还行不行庐山?    我们的第一站饺褥,魔都上海瞎钩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搐叮。在经历了噩梦般的改签赋勘鲍、等待掸、登机彭、继续等待之后乐时跨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蝎拈:“游遍世界各地贤皖径,开尽天下好车特。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫踏蓟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方下嗽斥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的团拐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廊。在此我可以不吹牛X的告诉大家辰,我在纽北环实际驾驶过想题虚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑室撂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筋畔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型福倦痛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮携扯豌,在国内也非常抢手心。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障册枷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伟,基本保留了GTI所有特征酸把。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狠,在舒适配置上也更加的平民化档暑豆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栏替钨,例如两边的侧裙以及尾翼等排惭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的美。但低调的外观也有自己独有的设计元素毛,例如车头处GTI特有的红色的拉线雌光胸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斗且。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畏。另外枢寺弓,新车的LED尾灯造型也很有特色咯睛。海外版GTI提供了红色究、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择论勿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捎巨案,但国产后或许可以与国内的消费见面蹦丰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吉错甘,我把它们大概分成两类仕:靠谱的和不靠谱的韭设丁。不靠谱的原因很多溉,有些续航里程太短窗苍,上车就开始为电量担心;有些性能太差谁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仑,几十万买个两门小车揪,真当我们都是土豪吗抵?   不靠谱的理由千千万胆,靠谱的标准则大致相同拐酒。续航里程不能太短乳痊,加速不能太慢据练景,最好还有些实用性饲,价钱不贵就更好了麓晃航。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了热鳖朽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溜录。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竿逗物,拿汽油车举例的话路,90%以上都算得上靠谱钱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虹宿坤,能达到及格水平的车型却不算多谱哨悸。我们的这辆测试车是2012款的贿迹尚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蝎吨巢。还好时隔两年慧停琴,e6的动力系统并没有发生大变化谅,只是外形和配置有小小的调整等苇。   续航里程皖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧识忻窃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荡掠灯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车开绍,这其实只是理论值舰即附,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱繁杭,实际用车时很难达到哎集罢。夏天空调杰糠裁、冬天暖风娇、高速快了任类冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫂卧。   这种电动车只是日常通勤还可以驮看,但稍微有些想法猛鹤套,想去见个朋友冒寥啡、买个菜惰俗办,心里就得犯嘀咕鼎落。这种心中总有事悬着的感觉很难受书,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多男潮衰。   由于时间原因盯罚隧,我们只能简单测试一下e6的续航能力纤副嘛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里长,其中高速路况三分之二蚕死干,城市路况三分之一碎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贤惊,我们的行程其实就是三段糜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)似,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炭昂手,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佳梧苫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吻,显示续航里程320公里篙。完成第一段高速路程时(43公里)嘿鞠瞥,电池余量82%(耗电17%)睹圭驹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丘妥鲍,电池余量63%(耗电19%)佃巾刑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揽,电池余量45%(耗电18%)玛劫夺,续航里程134公里(减少61公里)蔽贯忱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肝,比如第一段高速行驶收酗,续航里程减了59公里检师,而实际行驶了43公里冒练,二者大概是0.7倍的关系耐涧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近福,拥堵路况似乎还更费电一些词对。" "  近两年闺坏仆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捆,很多大厂都推出了自己的纯电动车镐趁,先不说比亚迪这些纯自主品牌卤携茨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秽吓躲。今天唇彻裂,我们就提到了之诺这个品牌悼敌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塘,主打高端咸侨,并且未来也是只进行纯电动车的研发忌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌省疙箩。今天摩详镣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梆誊,下面我们就对这款车型做一次体验荤。   之诺1E只租不卖蘑,租赁价格为搽:日租金为400元/天豪烤粉,长租(3年期)为7400元/月猫,现在消费者就可以对这款车进行租赁局。   租赁价格包含郡:车辆上牌妻嵌抗、充电盒安装(7.5小时充满)少吵港、保险锨、每6个月一次定期检查保养谓没、车辆维修如毋,7天24小时道路救援北哪碍、拖车以及备用车辆等缮其。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铣卵岔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羡圭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仆腾为。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窗浇,虽然亮点不是很多拷扯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离变戏舌,树立之诺自身品牌的辨识度荣霸铅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狮,辨识度极高督骚构。 既然是同平台打造挞抨,那么轴距和宝马X1也是相同的堂浇古。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尉抱,尺寸为225/50 R17丰,这款轮胎最主要是为了节能考虑夹。   本文导航   分享到陇菜贤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凌假卢,它是南京依维柯生产的车型搐,隶属于跃进品牌旗下规,是一款定位中高端的轻卡产品迫师。该车是在2013年1月首次发布的围需门,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拉鞠,为用户提供了更多的备选车型熟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现设幌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摆夯逻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域架孤,宝马向来不走寻常路芭灰,旗下的SUV并非越野硬汉等,而是更加注重公路操控性雾,所以在外形上也有着自己的独到见解昧毖。Coupe原本只是轿跑车的特征酿劳频,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腥失柯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忙。在这种背景之下勤能朝,X4应运而生溪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橇够坞,宝马对于X4的设计便更加得心应手安丸。从车身尺寸来看箩司,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镰粱伤。然而实际感受上呕坟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痘东。它们的关系就如同X6和X5筐刚,一个张扬孟、一个低调似。要想顺肽常酷四?X4很在行菠。   这辆X4的外观加入了大量M套件仁话,进一步凸显了它的运动风格俊。夸张的前后包围降低了视觉重心渴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角麻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢魔冻?所以氦懈绵,接近角堪徒帅、离去角这些数据对于X4来说继痊,根本不重要烷。   和X6一样粒,性感的臀部是X4最迷人的地方识房靶。如果从车尾来看殊酿静,X4确实比X3运动了不少距,高挑的腰线模、厚重的尾部都能给人很强的力量感倡赁。对于35i来说耍,单边双出的尾排着实有些低调剖搪。尾灯的造型是典型的宝马风格稼,造型简单力、大气叼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柑塑短。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熊订,前245mm蓟田鄙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性附搏柯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)办搬牵,这是一款综合静音饭报苯、舒适郴碱匿、操控于一体的轮胎璃堤。在我看来频跺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夏,似乎更为合适笔硼阂。" "  原标题怯罕酬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芯卷吝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)燎跋涡,该车除了外观造型犀利饲箍仕、内饰豪华码绘垛、配置丰富之外曹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样负受讥。作为一款以年轻鸿铝径、时尚为主旋律的产品媚厕,NX开起来的感受如何凡鸡浚,今天我就为大家正式揭秘俊颧伐。(注媒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铂航,如NX唬、ES线、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍零:   NX车型的外观内饰设计风格邪高性,在之前的文章中我已做了详细介绍侵蓖阀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骚炯。从实车给人的感觉来看奉,它的确做到了这点论督提,不少人见到它的第一反应就是淋男泊:恩猴霸膜,这车挺个性粗借棋、挺漂亮堵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墨儡阿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计殊韭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寸镐跑。此外捷娃郡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镣乘标,进一步提升了科技感鲤。不过它并非全系标配位跑禄,在入门级车型上近光灯依旧是LED孝缆,远光灯为卤素灯泡佃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨朊翰怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陪嗡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拨、宝马X1做直接竞争士憾品,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV示腻羌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证返陕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES请、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格社。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压,其中一款为17英寸柿钵,另两款为18英寸矾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疏猾能,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拟,在国内的售价大约1700元/条摆绰。   车尾线条与前脸相呼应峰慷棘,造型犀利涧,棱角分明虏哺,以凸显整车年轻任窖、运动化的产品定位瑟尉肚。同时花,尾灯设计十分用心涤修,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龚孙防,特意在接缝处增加了一小块LED袄咳疵。   内饰方面妥苹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔷沙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贸拌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用托轿,大幅提升了车内的豪华氛围款。   据雷克萨斯厂商人员介绍考摩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吭篙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怜,它的使用方法类似于电脑的触模板惮,并带有震动回馈功能探虚凄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寐忿。此外好,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欠钨,我们咨询厂商工作人员皮锑无,这配置会不会引入中国愧,对方并没有给出明确答复畔缉松。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艇榔糯,作为家族中的新进成员秀,NX的表现自然也不会差柬凡抽。为了符合它运动化的定位构圃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垮檬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徘淑熄。   在海外臼搅惕,NX提供了全景天窗挫绊、普通天窗和无天窗三种版本的车型俯擂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仁冀,采光效果很好藤缮,但无法开启芜泄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箩,采用的是外开式设计溶。可以确定的是挟,上述两种版本的天窗都将引入中国倡咆,至于无天窗版车型是否会引进筐抡秦,暂不清楚熔剔喊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年导害,马自达CX-7在海外推出;2009年霸,2.5L两驱车型引入国内绍杉却,售价28.8万;2010年澈,增配的小改款车型上市恕埠把,售价29.08万莎,同时宣布国产意向;2012年拟,海外CX-7停产;2014年农小巾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤,等它国产的人此时已经老了四岁了妨。   从以进口的身份引入国内伸寂,到正式国产经历了四年左右的时间辨,在这四年中进口CX-7销量并不好突怜程,一方面是当时市场不成熟涕,后期竞品丛生将其埋没了泪适吗。另一方面原因也在其本身吭,比如定价高能肖、2.5L发动机动力孱弱等等袜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍补捷福,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澄。在测试之前圭耙董,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窗首,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杏岛脊,搭配6挡手自一体变速箱每泄绅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冀煌,只不过调校要比CX-7上的更为激进碍漆惶。即便如此盖恨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甜炭。   油门的设定比较灵敏盆须佩,起步和加速初段都还比较轻盈犯玫媚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线襄顶,而不至于拖沓脚眠,一切都显得易于掌握溶疤。变速箱和发动机配合的是那么默契瑞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洞脚,只是在极拥堵的道路上蠕动时堪涂,1挡与2挡的切换有点闯动而已日陪,问题不大加犯。   转向和悬架的设定偏向运动们退媳,采用机械液压助力的转向系统比较重抒涸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痊绕。悬架没有“忽悠”的表现热,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息册,车内乘员经臣牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赴聪矮。悬架后段偏硬欧伯煌,在弯道中并没有明显的侧倾诲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捍恒薯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赫,动力供给够积极谰办怪,表现不错详尖,驾驶感觉非常轻松田,动力的跟进也很是及时耪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蝗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杏,而且不是那种喷涌般的迸发蔬扳骡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骄判态,给人相对内向保守的错觉盎弥次。   CX-7更擅长的是中途加速疼弓,比如从60公里/小时开始蜜痢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易商佬卜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓破顽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限天,这几天这种沮丧感时常出现会仓。不过也正是这个中段加速的特点姑仓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簿粟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哼瘟,稍踩油门就奔向3000rpm烁,便能得到很好的响应梁线饯,仅有极为短暂的降挡迟疑酪,随后就催逼出了足够的扭矩栋闺。简而言之豪蔡堑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咳,容易上手托痹沥,各方面的表现也都算令人满意身矾铣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兑袱,涡轮增压器起到了明显的效果授糠,就像注入了某种精神类药物枫塑,虽不时刻保持着亢奋状态看缺沉,但兴奋状态确实随时可以到来衫,一切都听从指挥沉辟房。这种持续的加速感可以维持一段时间硷,心里不禁一阵爽快狙雹,当然肖题,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操绥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奶让爬,消耗燃油17.94升堤秃士,平均时速为30公里/小时排侣恳,全程开启空调煽擦横,平均油耗为13.3升/百公里蒲沸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看才,CX-7绝不算省油的那类汝,准确的说是比较费油心。另外岛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油空哆缝,无疑使用成本相对较高玫茧纲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奉。说实话相桂馁,那是我第一次接触这两款车练乘冒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氖肋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懒鸵睛,动力同样够用猜害,但输出并不算线性鞭接,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卫氖。当时我就在想逼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坍插,而如今厂家真的这么干了懦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扯,增加了几项配置朗,外观方面几乎没有改动朵痉,图中的这款车只是增加了车顶行李架危募、车尾扰流板和挡泥板等选装件采。   这款帅客HR16是一款7座车型吗芬长,它可以满足国V排放标准闲灵,车窗后半部分采用了隐私玻璃城,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慧。当然岸,帅客实际上是一款既可以满足载人笨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呐苇抢,所以它的车系中包含了5座愁此凌、7座赶辉纷、国IV疆、国V等各种不同版本赫羡突。   除了挡泥板之外泊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统号苟,其中的最强模式叫作“Dynamic”妹鳞炭,译为“动态”孺菊缎。有意思的是犁翅畏,在英文里百瀑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驹哭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荤七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莆?——开启动态模式祭妙吠,就等于点燃了一根无形的导火线卿熬。   要追根溯源的话太惜箱,炸药起始于中国萄胁,属于四大发明之一忱钳柏,不过相比中国发明的黑火药碧,硝酸甘油平时更加安全可控赏吠领,而且破坏力更强把。奥迪RS 7同样如此坷咀苍,它多数时候表现得比较随和鲁泰娜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乏。   首先从外观上就容易看出它很厉害柬苫。奥迪A7之所以独特靠叔纫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型头踞,人们将之称为“Sportback”权狙,在我看来惭澈,它的廓更像是一只优雅的海龟核褪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种填。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装穆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哼费姐,所以它已经不是传统爬行类的龟捂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息是蓉棚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莫花缝,让人不由自主的去稳稳扶住3婪蝎蓉、9点位置沛嗣。   在风骚的外形和各种真皮勒辞维、碳纤维材质的覆盖之下谭锌华,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拾陶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别光墨,这一点很好赊弯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV合乒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咕挡。即便在这种情况下捞圈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价外卉钞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敌家:谁给你的自信卖这么贵吝?不错距,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洪松令,它到底是盲目自信还是厚积薄发梢酸?我们一比高下读酵辆。 外观对比曝瞬怜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结温纯抡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碍究,所以我决定说点可以量化的东西虑楼叉。首先琳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矫。其次可能是由于动力的原因扦芦吉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腹蓄其。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上备,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辛习。在前期的试驾活动上耸瓤燃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型病揉,并对其驾驶品质给予了极高的评价末去。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赤韦米,和手动挡车型相比撂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歌橡陀。 ● 外观内饰的简单介绍彤导塘:   在外观方面技,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淘弹烤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乔艰赣,甚至连一个小尾标都没有参。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笨罗,但1.8T车主可能会对此有一些不满缓戚楷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菏,轴距为2700mm丢汰的,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涪为菜、奔腾X80以及哈弗H6彪捐,CS75还是相当有竞争力的肮谴,它的轴距和长度最大窃缚铜,宽度仅次于哈弗H6付管卸,高度相比瑞虎5矮了35mm搓皇。   在外部配置上哭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丸年,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靖荷曹。另外瓢饯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯材,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撂骏烹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赁誊,市场售价约为700元/条墩乖芥,在同级别中算是很厚道的配备了篇屋。此外镀灯寥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腻,只是轮圈被替换为铁轮圈投勤,还是俩字——厚道锣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹿究,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板效楷汉,看起来更有层次感彪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渴、设计毫无新意落赋、用料也很一般等不好的印象驳怖。不过近年来彼画,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俊皋,长安便是其一际巨炔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寂饲斯,也很难找出它的缺点窖躺,按键陈勉苇、旋钮的阻尼适中摄,手感很不错呐帝灸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏草薯监,分辨率和反应速度都还不错甸旧,不过在功能性上它只提供基本的导航深弓纬、DVD沛、电台骑色暴、倒车影像及蓝牙功能挥读舵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐头陀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的局提,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怀,但是厂家对此并没有改进醛筏酒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菩。但是皋噶勾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烽扩,同时设备名称也无法显示完整杠构帕,在用户体验上还有提升空间芯。   不过纽寇巳,在一些细节处理上垦巴帽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磊碧卢。比如在挡把前方的储物格蛋勺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抚踏,不过这块材质却为硬塑料搓绅,实际上根本无法达到防滑的效果潍桐斡。另外畴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狈,这点值得表扬魏恍,但必须手动摁下开关才能点亮呐煤干。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瑞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孰构操。座椅填充物软硬适中辞蕾盗,刚刚好珐,并不会软到开久了腰疼菱粒氛,也不至于硬到硌(gè)人钠驶仓。除此之外皮帽芹,包裹性表现也很不错粱篙丢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笨笨。另外泡峰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缕末纪。   车内乘坐空间表现上擂,身高180cm的编辑身处前排悔避垦,头部约有一拳左右的空间校怜定,此时移身至后排癸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朗侍。作为一台紧凑型SUV车型媒痪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盎。   来到后备厢劝讥,长安官方给出的容积数据为590-1560L袱纷,表现中规中矩娶鹃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜕蝎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果河,增加消费者对于整车的好感度燃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庆,如今市面上的电动车产品越来越多腔捷船,开始逐渐走入人们的生活夏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搁提商,大家对它的了解可能还不是很多辰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元显申。那么这款车究竟如何呢锋暮跑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘟柑滔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屯搞,我们终于有机会近距离接触一下奴倘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浆炯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质识,因此其与众泰汽车合作硅,推出众泰知豆电动车诬讣菏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同十梗缓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑟嘎劫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗射飞淌?不管你信不信青嵌嫩,反正我信了地郴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱题筐偷,售价为24.98万-28.98万元谢猛,共有三款配置可涯虐亍,全系均未采用quattro四驱系统燎奇,取而代之的是前置前驱的驱动形式吴轨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛松哪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹿亥长,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挨,1.4T的发动机到底够不够用迪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慕趟改,这些问题都难免让人担心荤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弄墒烦,它又是否值这个价格湿蛇痰,下面让我来终结你的这些疑惑受外。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丰般,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胃级半,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境话冯型,既然大家都关心这一问题篙菲闺,那么我们就从这个问题开始一一解决蹦涵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亲峡碧,其最大输出功率为110kW戚琳,峰值扭矩可以达到250Nm阂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm副弗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后穆掇歌,动力储备不足方面的顾虑遍场,但是这些想法也好顾虑也罢脯糯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霸路惭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实童孙锣,油门初段的旷量微乎其微煤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泌,当发动机的转速达到1750转时丹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祁,强烈的推背感也会随之而来刀,如果你不是冷静下来思考一下百吕挨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减世。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候购郎谦,一开始的想法和我一样覆泌猜,换了1.4T发动机之后瓷筏刨,动力跟的上吗田取藤?心里总是怀揣着这样一个疑问溜,但是当他们开了一段时间之后藩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”黎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拉,处于D挡模式时孙闻摔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壁匈,但也感觉不到激进的性格叙。但是当车辆处于S挡时哥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伤禄宠,整个车似乎突然变得紧张了起来愧吴刃,时刻专注着你踩油门的右脚伍韧,稍有动作便会迅速做出响应稍。   在城市的驾驶中地猫试,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稠乔罢,当你深踩油门时精,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刨红,或者可以说鹿乓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暮棠稗。此外输,作为一台不折不扣的城市SUV看,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验木设。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抬起踌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秃署讥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弛森,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寒脆抢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贡答频,整个加速的过程非常线性剔绞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阂抱,不会表现的非常神经质化概漂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沪殴两,这台变速箱给人的感觉非常聪明忙浪,可以准确的猜出驾驶者的意图蜗,在换挡的速度和时机方面非常到位讨可皖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点誊吨酗。此外酣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寂栋。当车辆处于D挡模式下瞪,当发动机的转速达到2000转时靖卉铆,这台变速箱便会进行升挡的动作葱,从而保证日常驾驶更好的经济性琴陶猎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哎头霞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尸。   这台变速箱也并不是近乎完美扩巨程,它当然也存在着自身的不足胎舵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺层,尤其是在低速的区间内频届却,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潞浦妨。此外愁酬耐,该车提供了四种驾驶模式的选择黑,分别为经济馅汹楞、舒适探妊、自动和动态模式鬼德放,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勘缮。 性能测试疥昧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现色,最终的破百成绩为9.14秒疽苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奈零。奥迪Q3在三挡时完成了破百林喉囊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逃扯绍。此外摧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没等驴,非尘校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湘改,整个加速的过程十分平顺和线性惫庞孟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钱。车辆在全力起步的过程中脱,由于没有采用quattro四驱系统汕,车身有轻微的抬头现象妊汐,前悬挂的拉伸比较明显胶经晚。 性能测试河:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中完县,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逢娠弧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升继鹊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勒刊。在整个制动的过程中忙痊冈,G值适中保持在-0.9到-1之间屡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邵脑,前悬挂很大程度的收到挤压乾涉撤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陆咆。此外堑禽,该车在连续制动的情况下缺敌,受到的热衰退现象比较明显傻版肌,在连续测试过后显贾,制动距离增长了接近2米氢蚂讳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铣劲,动力方面也足以应对使用的需求淑褥,尤其是在低扭方面藩享,这台发动机表现除了浑厚的功底耸宋态。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平普。对于一台城市SUV来说恼艾埃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岸梢。" "  你有没有这样的勇气镶,一辈子只留着一种发型汞豢,带着一种款式的眼镜伟莽?或许多数人会摇头说不幻沧钦。试想你现在穿着中山装糕剩灿,带着大边框浮咆冕,留着中分头走在街上散,别人必定会投来异样的眼光煎逼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变济欣,但有一种美较,却是永恒的武帅世,我们称之为“经典”鸥。就像中山装逐渐演变成了“国服”芥廖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僵绦膜,看似过时的东西稍加润色船,就会焕发出经典的力量赡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倘镐,也是一个互相佐证的问题杆锨。正是扛住了时间的消磨缺肮,一个产品一种设计才能称之为经典赖负。而正是因为它是经典渴邢,所以无论时间如何过往捞家,岁月如何变迁捍,它依旧能代表着美躬编锯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角景欧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挡教、保时捷911锯、MINI这几款车了士府。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蟹吕,这是一种财富良表派,就像一个国家的历史一样颓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柯需。但就像中山装一样效,如果不稍加改动嚏碳,依旧会被人说土气龄疲,MINI也是一样歪竞拆,细节的升华会有益于经典的传播和传承伯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多差砂,是全新MINI车系中性能最好的篡遂醚。所以车头车尾都会看到“S”的字样灯臀懒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敞,这是它彰显不同的地方闻,尾灯的轮廓更大了陕苍穗,但相比老款不够凝练陶掠,同时你也感受不到它有何种审美的进步靡赔挤,个人感觉它是为了变化而变化喀吠统。轮毂方面随刨芬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穆酿卫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檀贺浪。不过崇率,在真正接触到保时捷Macan之前米叹,我对它的真正实力也有所质疑蔷誓。众所周知工息,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造据竟拘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荷螺?带着这个疑虑茫团,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柔钎侨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同季甜搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怯惜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厩劳负,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扇适蔫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氮确点,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箱忌。在没有任何参考坐标的情况下藩艰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湃伪韧。排除了惯性思维的困扰蘑崩,对于一款新车而言或许并非坏事两丹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哗效荆,因此有关它的设计特征我们并不陌生告。作为保时捷推出的第二款SUV车型面谋滥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幢隙拿,同时也融入了许多独特的元素艾刃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闯话杯,因此在细节处理上朗,新车融入了更加激进的设计元素泡扁刃。    作为入门版车型慧滇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘿喊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巷放普,并采用导光条设计灿,其视觉效果更具科技感虑。   保时捷Macan的腰线位置较高撑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喜,营造出强烈的动态视觉效果花啦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格台。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊萌莎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧拭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睦,我的同事此前已经为大家介绍瑞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峭妓娟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹦兽誊。" "   ??????? 提起观致啪佬噬,大家都会想起什么嫌?这似乎是一个难以回答的问题肆。作为一个有着中国血统的全新品牌岭款阮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钵暖诺。在2013年骆黑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歉轮刻,一石惊起千层浪钱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屎镭米。   如今蹄淑娟,观致的第二款车型啼董,观致3五门版也如约而至挖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力森瓜石?它的到来唉倾妨,在扩充了观致的产品线之后逝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尸?自然是令我们拭目以待磊瓢盛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赡房。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贡炮毖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黄酞,时至今日都没有做大幅的修改谅胚。就是这样一个古董级外貌的家伙煽,最近竟然和新能源技术杠上了弊淘谓。2013年的日内瓦车展上辅乾,路虎推出了一款纯电动卫士宽睫绣,旨在告诉大家卫士宝刀未老薄菏菏。而这些天赂础,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试办韶工,看起来恭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箍灿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堪师,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟复,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓉唐跺,并未成为现实拈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帝笨晚。   事情的转折点发生在2014年6月18日涧波勉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照场瘸诲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狈呕恫,并且这一次握,车身上已经重新贴上了拉花叫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坷梗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咳乒汞,而是一台真正的电动版卫士借烫。   之后通过各种途径的联系拢塑泊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版千疆,虽然这并不是一款量产车炉贤驳,也没有任何电动机翠、电池组方面的参数数据殴金, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稼,我们认为此次试驾还是很有意义的腺囤钉。   ■ 外观造型炼妙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肛青崔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咸仆癌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异釜捞霸。   电动版卫士全球仅有7台瞳侠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敝跺,基于卫士110车型打造陀,可以根据情况容纳5个或7个座椅臀录耪,算是车系中的“旅行款”模。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拐鞋谷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异特。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外席,丝毫不加以修饰忱好斜。按照官方对柴油版车型的销售策略迫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件免。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嵌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肚腿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凶罗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垛。正对车头楞,右侧翼子板的通风口也是镂空的卷党,下方是空调系统的进气口沏酣,而左侧的则仅仅用作装饰抛颂,所以是完全封死的状态陀梦。   平直的挡风玻璃涸、小雨刷币、面积可观手动调节后视镜汝蠢花,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竭,而在这台电动版卫士上乒腊申,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俱凯史。   实际上姐戊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酥弦蓟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线独臂,电动车窗只照顾到前排乘客剖,第二排为手摇的邯,第三排则仅仅是推拉窗俗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吗,确实净疮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诡耽疤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翰涂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暑犯孩。   三窗式车尾设计除了古老外筋辆,想不出更多的词去形容抛苍谦,好在后窗电加热苔抄两、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撑喀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骨堤疆。至于各种不同用处的尾灯隋虽窃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臣实典,并配备了13针牵引电力接口病胚汀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潭。而对于电动版卫士来说讹黑,这款车的拖曳能力也非一般强大广邯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坚,在这四年一次的盛世当中连胸锌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秤且腾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈匕省,在经过整体的细化改进后整体更出色脆括,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘瘴獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哄擦,对于这样一款小车到底怎样查瑰么,让我们一起一探究竟搽溅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梢秒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寒锹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漆揽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计前模,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赁膘嘎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择活嫌内,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘常可靠的选择露。   相比现在很多的车型侠煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰会,个人比较喜欢这样的感觉惧,朴素也是另一种风格磊瓶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呻煞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赔,可以说是起到了点睛的作用患收,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格圣惰氓,看起来还有些运动精神掇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酸轨氯,同时也是远近光一体设计旦乾蕉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奠坞,更加突出其可爱的造型风格忱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缓惊揽,同时也表明了J2的一种年轻风格粮。虽然是一款定价不高的微型家用车僵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置感芳,雾灯虽然不是什么贵重的配置佰,但对于安全的保障还是多一分才好够腊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冲秒捻,实际使用中虽然刮水面积稍邢靖释恪,但整体还是清理的非常干净露髓。   在车体侧面造型上傻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泰孟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叔馆得,这样给头部空间会留出很多形落,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匿鲁膜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酮。腰线起始的位置和大灯高度相同龚喉红,这给了驾驶员足够大的视野空间品八县,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倡哺霞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高极墟墓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磺拍。   在尾部造型上伙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹋淀帆,同时加大了尾部示宽灯的面积嫉,为了就是提示后方车辆注意安全寿膛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高含,内部非常的深不过开口非常心摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弛欺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畴午,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抛矗,虽然是钢圈槽淀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匙畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少畔。另外琶,一直让人头疼的售价问题心,此次又出现了讹邦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势须。价格问题邢,在上市新闻 中已谈了很多铂,不过与价格相比醛惫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吹剑艇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后己涛题,即将为各位解开疑问宦。   观致3五门版已于6月24日上市捆,目前指导价已公布锻摊,售价区间11.99-17.19万元 彩铣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍返负卤:依然遵循简洁的设计思路沟,造型更显年轻秸疚涝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头其,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体般。可以说聘巾读,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捣才庆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丢酥,不过在细节上却更显年轻朴承耿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枢,轴距为2690mm乡,除了长度缩短了177mm之外迟拷癌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潜挺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话告艾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伪坚枯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舞。在车身颜色上谓嫂貌,观致3五门版同样有6种颜色可训伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕程,色彩更为鲜亮湿敦受,也更有时尚感交烂驮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起题姥矢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骚腔琅,而前雾灯也采用了圆形的设计肆疗蹈,更显时尚其翠。另外借,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纬殊、转向辅助灯和大灯清洗装置敦劳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垮。   除此之外扒妹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大山剂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砂,并且轮圈的款式也更加的年轻钨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朽蜜哎。所以在轮圈与轮胎的规格上兢怜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驳烧:与三厢版一致裤备叔,细节改变不大蠢蹈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同禽憾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盟。中控台采用对称式设计鸡第,各种功能布置规整卿,按钮数量控制在了合理的范围内梗,不会给人一种杂乱的感觉敝。平底式多功能方向盘与三厢版无异轨耙,造型很有运动感胳串,真皮包裹的外圈握感也很不错堑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炼苟鲸,除了蓝牙电话鲜、多媒体播放等这些基本配置之外弛嗜停,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痊戚。除此之外韦恕阔,车主还可选配观致逸云的增值服务嘶绥铺,该服务包含实时交通路况绦桶譬、实时停车场信息和地图更新等戚。 ● 座椅及乘坐空间寞垫妓:白色绲边真皮座椅很有时尚感林桃杯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赦屉撵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能连湃,与三厢版顶配车型相同匪仕。不过区别在于库烹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暑疲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升椒旧吮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梗蹿司。   在乘坐空间方面射逞辞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啦,并将座椅调到最低位置后沮,头部空间大约为1拳痕,显得很宽裕;而进入后排后架,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眠创,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的四胖。后排中间地板隆起幅度较大版,长度也不适合搁脚誊拭深,中间乘客的舒适度会受到一些影响磊撤瀑。 ● 后备厢翻匡林、储物空间和天窗肆蠢憨:后备厢容积403-1105升尾蠕,储物格众多剂。   在不放倒后排座椅的情况下氖肪汤,观致3五门版后备厢容积为403升擎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题未。如果嫌这样的空间还不够的话女舅,将后排座椅全部放倒后欢粉聪,空间最大可扩大到1105升螺洽。除此之外褪巢,如果您随身携带了诸如手机陛、饮料之类的细碎物品的话璃撵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣靠郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备儒,可打开的总面积约为0.22平方米洽鸽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似被操颁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脯妈似:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机共氢概,两者最大功率分别为126马力和156马力舌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尼挝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祭昆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陵垢黄,其他车型均采用6速双离合变速箱奸识。在底盘悬架方面毛枢匣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统何内但,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逼。 ● 驾驶感受寥:底盘调校水准高黎吠屁,变速箱低速平顺性比三厢版好摹。   此次试驾会上泛题,我们大部分时间都行走在城市道路中舜佩旱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些交,起步时若是轻踩油门踏板缴钡薄,车辆的提速会显得比较迟缓阀,若要改善的话迹溶,需要至少踩下1/2的踏板行程脓。对于开惯了日系车的朋友们来说鸿,这种偏向于传统欧系车型风格慧峰槐,而非“一点就有”的油门调械哿兀可能需要一点适应的过程钳寥。   而在整个加速的过程中鸽疚墟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题客,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泞非,咆哮声已经传入驾驶舱雾冷,可就是不见变速箱及时升挡暗虽。另一方面卵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仍僳瘁,整个介入过程并不是特别的线性瞄,其工作时的噪音也清晰可辨我艘暴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绦背闺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缆衅陀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )人太暇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受攻茫阀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茸牵,并且伴随着强烈的顿挫感爆哇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多璃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挽苦佩,虽然顿挫感还是有爆草础,但已经能够被绝大部分消费者所接受课。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褂,那么我可以回答您抗棚兔,和大众的DSG表现相差无几储。趁疟。   从观致工程师的口中得知变赌茶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娶伶拣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峰介,对变速箱程序羔诚郸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整十危盼,找到其中一个最佳点聚纪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低残伴。   在手动模式下乌广傻,发动机的表现仍然很积极琴,不过由于其低速动力输出并不出众溅豹歇,其加速度并不能让人感到满意卢,很大程度上啦踩乐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉破乾凌。此外穿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荚技,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡短辛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楼漠,而在此前的三门版车型上赎放垫,我们就给予了相当高的评价棠兜百。虽然仅从结构上来看霜虑户,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控危推,但作为一款家用车刃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缅,高速行驶变道保证稳定性秋购琶。事实证明莎拢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熄拉桶,并且从车底反馈至车厢内的声音完喉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旧枪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杏慰孙。   ● 编辑总结集料苏:   从我们此次的试驾感受来看铃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻习诵坝、时髦的外形岛偿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整核材。与之前我们体验的三厢版车型相比坎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涛情冉,尽管目前顿挫感还是存在会卫端,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓶霸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顶,有值得称赞的地方鼓等梗,自然也存在着一些不足捌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吓。另外据,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虎斗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纽旅涎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兰诉、转向辅助灯及大灯清洗功能咀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赫每岗,这样看来汹迁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少康舵。不过妓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢协蚀浚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刻忱哇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雾仓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扔系,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型师。但个人更喜欢两厢版本答蚊妊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垃低。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撑笔淖。当然婚迟孟,作为同一款车腔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辰骏仇。三厢版本更加实用钳思疏,两厢版外观更加时尚干练熔冕碧。今天带来这款两厢版爱唯欧但,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚎举。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捌逗商,大灯的设计相对保守了芭,但也减少了人们对于这台车的争议性内琴。从而扩大了消费人群诫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弧床鸿,各有各的美酵物。但无疑坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阑衬。   侧面的变化并不是很明显凶凯毒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淡年。相比三厢版要顺眼的多吃菊。车尾的变化同样集中在尾灯上疾砍旧,尾灯的轮廓变化倒是不大韩揪堆,变化主要集中在尾灯颜色的改变帮途。深红色的外围显得更有质感畏侈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倒解古,越野车是最好的选择嗜勉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车删淀怒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事婆效,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刑尘涟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粉泰锰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谎萄母。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没你。除了电视剧的锦上添花课摹嚼,BJ40本身的魅力也势不可挡尺,下面我们就走近这款“北京青年”弯疚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踞。   外观/内饰魄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剂,或许有人会问那为什么还要进行测试府。其实答案很简单瑟步弘,之前测试的BJ40是一款试装车伯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懈栋勺,包括电视剧中车辆也是如此冉戮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缮。虽然我没有见过之前的试装车雄宝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异京锣,甚至有些地方与牧马人不相上下绢咆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镜统,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胃坏,这里就不再做过多赘述钢苫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醚,你会发现并没什么科技感景闲,简单的线条猜绞、硬派越野车特有的见棱见角的气质朴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韧。另外烦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锚。硬质塑料质地的中控面板很厚实僳宫,比起舒服的软性塑料手感稍差慑矗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雾弓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事署,同理使用织布座椅也是一样烯鞠抖,无论您是刚刚涉过水此虏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨习睹颊,都不用担心混田貉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腑订,不需要华丽的外表去装饰绿蹿。虽然BJ40有着很浓重的模仿酥够,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格好。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堆贸缔,那只能说这个人并不了解硬派越野车相皇舒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜂擎,让人想到真正的场地里去撒点野铃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匈?惊险的高速穿插颊帕、精彩的甩尾掉头长阔路、惊艳的侧向双轮行进蜂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演范。时过境迁赔段毕,萨博虽已退出中国市郴恕,但把经典的两款车型(即9-3翠、9-5)的技术留在了中国铺,在北汽成功收购萨博技术后蔽攫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生项锯芹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术落记,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求比,主打性价比与实用性弗桑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确餐,只是在某些方面使用了相关技术而已燎。   从外形设计上就不难看出潮宠晦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影股潍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冒骡苏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倦戎,同时车身上所使用的犀利线条充皖,令时尚动感的氛围展现得十分充分手排。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级画浚,车身各项参数都小于萨博9-3驰鲁,所以直接套用的说辞显然并不成立宽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吧貉,打造一款可以继承优秀基因钎,并适合普通家庭用户的车型文,成为了设计团队主攻课程吭朴猾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笨颇炽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降貉,但紧凑的造型与简练的线条软继,使其观感的持久性更好瑞翅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多收温,很多厂家也开始重视其了这一细分市场切。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腹,价格能接受溺亥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慕散彤。而现在也有很多车型供大家选择控激,包括大众途安廓徽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择实孙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垒洛猩,它还有一个进口车的身份阿叮。接下来那搐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现把。   外观哥:起亚最新家族设计兽喜,略显可爱剐忱荆,大部分能接受杏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刻,同时又有一种独特的卡通味道鼎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛙灯,没有配备氙气大灯户入返,但全系均带有LED日间行车灯牟乱局、透镜及大灯高度可调功能怕。雾灯部分的设计很有个性钩疽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陡寝沧。   由于车身高度降低拾道,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弹康拷,平滑的车顶线条降低了风阻系数痢狙,流线型设计更加美观碴。全系除顶配的豪华版外惺,后视镜都没有集成转向灯功能腊念。另外卤,低配车型的轮毂也比较简洁炔,轮胎规格为205/55 R16辉。   新佳乐车尾的设计十分简洁飘壳,总体看上去比较圆润了诺乘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格立鹤,凸起的轮廓首尾呼应拆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泻继毖,车顶带有行李架讣,具备一定的实用性翟。新佳乐全系标配倒车雷达功能粕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撇屡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彭拔前,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题硼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯净。而提到雷克萨斯玖己悍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样客每伯,立刻联想到了舒适嚷硼稳、安静等一系列形容词库。   作为雷克萨斯主力车型粳班,ES系列占据其在华销量近半壁江山扛桓,舒适堂龄迹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞬胜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绞程壤,更是有充足的理由享受这些评语绿疾就。但更重要的是村阔,在环境日益恶化棱、石油资源日益紧张让到、油价越来越高的今天葱诉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秋盟梁。   外观部分精韶釜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型型奶蔬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弘度泰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生催,和前代相比进化明显系郸廊。初次亮相时纠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箩摄。与丰田一样七位鞠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谜,目前已被广大消费者接受修惊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梦为。   外部配置上练参茶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜂驶浩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佬骡,与中网造型配合不错舜司。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诗,轴距2820mm擒全。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腻,ES没有针对中国市场刻意加长托陀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戚顺,轴距比老款增加了45mm慌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迸惧凤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们势汝。当然结谭勿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敖潦拈。另外弦测,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堂稼,更加低调肯拼恐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苔凛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距香诞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拧熊哗、忘记沉默寡言的正装车主痛仆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慌凯钞、忘记... ...算了岛井,需要忘记的东西太多筏佬韦,你只需要记得一点徊视,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锌穿疯。   奥迪的低调掸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摧缆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝成涸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尘。依托自奥迪A7的造型设计讣倒,RS7依然拥有优雅的造型怀寐得,仅仅在一些细微的地方炽九,RS7做了运动化改进偶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廓懦童、以及哑光附件柑休卷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坤。   如果客户需要跋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灯佬,其轮胎规格达到275/30 R21尚诲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肉。排气管依旧体现出奥迪的低调爆仓,外部看是两个椭圆形排气管狼,而其实际是双出四排气没鲍,因为单侧双排气有节流阀棠偶,用于改变排气通道侈效椿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寄隋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茶屉沥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔识士撇。车钥匙箩、平底三辐真皮方向盘控卫氖、运动前座椅鹃撂皮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能傅烧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桔溯漏,还提供发动机增压压力耸阔律、机油温度显示和圈速计时器等数据剃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甘,并提供其它3种材料作为选装恫承句。车顶内衬标配黑色织布法,可选配黑色Alcantara面料辛灯童。搁脚板邓擒、刹车踏板村魄褂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酥衡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叔物。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑星女寂、一体式头枕的运动座椅狄师,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爽锚,并提供钻石绗缝蛾达蹲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料试。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孔夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韶,就像微博上说的恋卵,一次刻骨铭心的爱情势,一次说走就走的旅行什么的溪手。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求保火,但在现实中焊,你不能永远一副放纵不羁的样子邻古,特别是在资金有限的情况下缆杭渐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俺。此时你就需要一辆价格便宜饭、实用可靠的多功能车型蜂擂握,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寞适。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒂,分别是景逸X3和景逸X5辰,形成高低搭配产品布局攀蹦。景逸X3属于入门车型哨席,共有三个配置旗,指导价从6.99万到7.79万元辜富宿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辜谰骋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氦磨端。这款车的前脸采用了新的风格样式栖厢些,线条比较硬朗捻械,造型简洁流畅灌埂,同时又很饱满飘,没有过分追求标新立异的夸张风格芭,显得更加沉稳森菩罕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拭,给整辆车增添了活力门斡。   除了前脸之外崇拢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓论弓鸵,让人略感失望簇唐,好在整体风格还算融洽罕昂贤,不会给人前后脱节的感觉富。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丧、1835mm和1705mm得挖本,轴距为2685mm枢饶,在这个价位上算是较为突出的水平了幻九,保证了足够的车内空间蠢槽。" "  在固有的印象当中琶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抱拌浑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价貌奴吮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣伤骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碱取,作为日系三大高端品牌中的一名敢蹿跑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拔届,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惜串,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桔妓错,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格繁胶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现财,取而代之的则是一种日系的柔美风格疯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影享私,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灰蹈搽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茅,并且这种特点让别的对手无法模仿纱贬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉獭锈接,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潦茧屎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醚惧潭,看起来非常具有独特的风格帝腊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窖萝,不过看起来还是比较有神的讳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锯恍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攫辈搬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫁窃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彼疽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闯瘁芒,这款车有这么长么姆?实际上后门的长度远大于前门毖,不过整体造型并未收到过多的干扰楼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雾,因为C柱的造型更加接近尾部观貌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拔豪透,腰线的设计在在尾部提到了最高锑,并且从前大灯连接到了尾灯部分断。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肝视。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篮邓掣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椒悼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隘磁抚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计档七。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巴,到今年4月20日其正式接受预定补塘燃,不到一年的时间趣草叙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壬瘟。在新能源车量产横怯、市售的速度箩句娥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏蛙败,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唬戈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煤。当然侩侨,汽车之家评测新车的速度也不慢氮跨回,今天凌鲁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稳境,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摄砂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萌缕,其中橙色的为增程式混合动力版车型什趣,白色的为纯电动版车型嚷凹牡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型眯驰嫡。   ●外观搂患:造型前卫绦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镰,我见到量产市售车之后弓,其外观真难以与概念车作区分殊伸吻。宝马i3前脸造型饱满圆润缎俱显,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蚕吴。不过鲁喘弓,“进气格栅”四个字需要打引号了朵酒焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能任犁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叮套叹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饰摧,让整车看着很有质感且与众不同拦吃揉。当然庇曙玛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼某贸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乃骇,但它的车身侧面看着一点都不显小级五椭。在我看来原因有三洁膏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富够父棚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少草劣,给人感觉比较敦实典恢。特别是车高数据婪,它比X1还多出了23mm燎骡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碑堂坞,达到了20英寸看,但胎宽却很窄体。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惨平。有关这款轮胎漆韩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔷,基本都表示由于规格太特殊誓豌,没有现货也没有报价巴栖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汀革,很独特豢坷看,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烈。尾灯采用得是隐藏式设计檄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讳荚,用于显示示宽灯鲜、刹车灯以及转向灯等持处,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧典瞎,所有光源均为LED笨辽陇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酷,欧洲市场上柴油车盛行已久痛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泰铅。不过近来忍镶疆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廓,Jeep便是其中之一冬畴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待收蛇接。 ● 外观介绍损瀑锨:与汽油版无异蟹,硬朗依旧糙歧。   从外观上看钉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谎埔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型计。新车的外形仍然显示出硬朗叉、时尚的风格仙狼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诫侯郝,提升了时尚感廖硼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睛呐,在同级别车型中“个头”并不算大饥炊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鳖戊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钝。   在外观配置上犬些谢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钒鸥胶、雨量感应雨刷凡殿冉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渐苇诧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恫。轮胎配置方面谴蓉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踞,轮胎规格为265/60 R18塑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辩,规格也变为了245/65 R18桑碴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皖彭焕,我们会谈论什么灿?是大老粗一样的外观郴,还是“马路杀手”一样的形象盆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砰剔檀,笔者也不例外惋躲。6月5日下午拇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇啤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漓蓬疾,原来大块头也有过人的大智慧诽红。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婪掳携、FM两大系列犁础骇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腹估,中国区总裁陆博天到场助阵厦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宪疽闪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戊膊犊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹦阮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逗秸,最大的意义还在于为企业产生利润茹湍。因此吝菲汲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苫侠,并体现在生产效率档还、节油效率凹、完好率土、安全卤、安惫疗担和驾驶员体验六大方面藏棺戳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抖脖虾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皑鸿朔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹭郴,而大众凯路威则开创了一种新的格局伐疆氓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狄室史。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帘鳞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侧赏膘,而那款车型是针对高端商务市场的车型辽即,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜡抢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乓愧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骇枫豢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侵赐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熊稠签,大尺寸的大众标志可以说非常显眼护山确,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤土,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棵辱邦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沃,只是以简单的卤素大灯出现敦谎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纪,只能说稍显遗憾咳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车十婚室,并且其敏感程度非常高冠狮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堪徒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格损翻隧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格身棋危,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瀑情铰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味券汹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铆,在尾部造型上也同样是方方正正母纬,给人以刻板的印象旁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赌贤,看来稍显朴实无华抱裴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诽呈赊。尾窗的面积超大零挡灿,并且配备了后雨刷递革,可以说在安全细节上做的不错团赁。尾灯的造型也毫无新意潭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行袄哿稀,尾灯内部的结构也比较简单赐婆,并未采用LED也是针对不同定位的选择婆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胃拿泻,尾部配有四颗倒车雷达探头糠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕾。作为一款商务用车儒丛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寐亥篙,而旁边就是凯路威的备胎所在地弥健,这样的设计使内部空间得以最大化利用席忻。   相比国外的凯路威车型戈侩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扣,造型上采用了多辐式造型沟勃温,轮胎则采用了邓禄普品牌镜蛔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仆汲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朵到斗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绣,我更多的会用臃肿两个字来形容它户休。圆润的车身鹿办,没有棱角的线条陈宽疥,大而无神的头灯瘁辜,都让我对它提不起兴趣添境。第一次见到新款昂科雷时点,我的这种感官得到了改变辆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肯捅。新款更加俊朗抒欧情,就像是一个胖子四火构,经过健身媚,从大腹便便变成了施瓦辛格浆夯凯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面会,这种类似于点睛之笔的作用敌些绢,实实在在的发生在新款昂科雷上面略羡。之前的头灯让我没有胃口苫,尽管亲和力不错露冀,但太没有性格晌存阑。连同这个车身洁琴,都让我觉得臃肿无比欣,简直就是个满脸流油的胖子藩侣。新款更换了更有张力的大灯磺,进气格栅也变得更具进攻性蹿咕很。这样的风格怀,我想才是大家喜欢的戳培。   侧面造型的改变不大兑,侧窗面积所占的比重依旧很行擅睢,这和新君越淀醇冯、GL8都很像捷涵巢。给人一种重心很低的敦实感奢。但对于车内的乘客来说培簿,这不是个好消息笛锤,过小的车窗影响了向外看的视野鲜。造成了不必要的压抑感妹卡。或许对于选择别克车型的人们来说现豁韩,这一点必须无奈的接受了兄卯。   车尾的变化不及车头傲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性维,或许我会更喜欢它涪伎惧。但事与愿违瓦,尾部的改变仅仅局限在排气管上砍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栖。这多多少少会有助于提升质感禾。也改良着尾部太过圆润的整体气质裳。可以说党,这次外观的改变护童涧,在这些细节上还是很成功的斯微。相当于一次瘦身和塑性曝扩,让它的线条和筋骨更加分明际琶病。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间头放姓,纳智捷 新大7 SUV正式上市舱,官方指导价格为22.68-27.48万元码。一直以配置见长的纳智捷品牌另,在小改款车型上又下了一番功夫盖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弗苟麻。在体验的这几天时间里炯士晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篮萎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价技。也有好奇的邻居询问这款车的售价哄兜,当得知价格只有不到30万元时雇,邻居更是深感惊讶懦架。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卧橇?本文就为您带来答案贸。   作为一款SUV窝闻,“大7”这个名字一点都不为过讼嗣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咖贡,2910mm的轴距更是傲视群车愧,也难怪引得路人频频回头吉界妊。不只是尺寸睦,本次试驾的新大7四驱旗舰版柏,整备质量达到了1950kg速,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饯辈。   作为改款车型搓桑,新大7的外型经过了一番修改北令,主要体现在前脸和尾灯上逼卷臀。大灯造型有所变化惕护,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茨,而经过修饰的雾灯杭、转向灯和前雷达醋,给人以霸气外露的感觉蕾。整体上似,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉械排。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邪谢,比较实用襄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上径,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匡。从奥迪A8的换代功、全新奔驰S级的上市糙绦权,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稿。这三家老牌厂商动作频频叫伦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霞嗣兄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS申酵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饲乘檬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今食劝。而随着混合动力时代的来临抖汹埃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL力貌切,可以说从那时起舵橇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祭普妻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淌朵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来些递免,以期对它能有深入了解懊形软。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的前。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屡官项。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸休。相比之下兄趟,雷克萨斯LS在此方面并无优势夯茶盘,长度溉、宽度和轴距均落后于对手丰吓菩。   即便不看车尾的标识讲,仅从前脸上幽兰色的车标罕午,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坪。而身挂HYBRID标识则意味着迪咳,除了树立当家旗舰车型的形象外降蚀店,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怯稍辩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功成楞揪,只是在一些小细节方面令人有些不满味睬胜。如果用最严格的标准来衡量蛔握,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼓排蚊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓄糜趣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喘脚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梁酒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭岗吓,这种车型的优势就在于骗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感操鲍,还拥有了超大的车内空间奠,优势显而易见封仑,而今天我们来到了美丽的太湖杏囊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岸壁瓮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心法疆,也让更多心意欧力威的人有更多选择搭势杯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翟动拧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罢拉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尸文,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚼,欧力威确实占据一定优势醛犬。   外观上欧力威厢型车身造型驹寐笛,并没有阻碍它时尚的视觉感歉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘎敬,时尚并且使用随虎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隋霓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示失艾。   非对称化的中控台设计认钦袖,与1.4L手动版没有什么变化谰替陋,首先造型上足够年轻协调亮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衅娩。欧力威自动挡车型晦纹想,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聪禽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键青雹,操作多媒体更加方便需。中规中矩的仪表样式没有什么改变溪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淳弯椿。   本文导航" "  有突破有挑战办食晾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峭,就会有这样的感受瘦缆鞠。它太挑战人们的传统审美了盯垛,怎么样也无法用大气骏镜、简洁拖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弯鼓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罐奖。自由光承载着延续切诺基的重任勤蓄碌,就在这样的争议声中款款走来肌系坎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桔协怀,挑战着经典懈量。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晾邢,在做颠覆传统这件事豢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刹吴。就拿前脸来说当,好看不好看绝不是我个人说的算的驶庆灵,每个人眼里都有一个不同的看法埠。或许慢慢大家就接受了顿处耪。   作为一款中级SUV嚎椭挎,车身尺寸上中规中矩骨,作为切诺基车型的延续设呸房,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咐徐,但也能看到不少突破之处时呐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重长。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膝删。   本文导航" "  从1985年开始履,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惨廖镜,1991年出现在5系车型上疚孺,1999年开始陆续出现在X系列车型上杆长冷。直到现在猾歇碾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲤。2014年5月22日双,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弛居、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帽是黔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车热。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毕泡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么新辉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桂缕参:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款商跨,新BMW 328i xDrive倘皑狠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盒掀。   第六代BMW 3系延续了这一传统心,将融合了电子气门控制溪硷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尖敦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型办节,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本力。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挖,要了解这个问题前晾乾亨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理花健。齿轮传动式分动箱夯熟,连接前轴的方式改为了齿轮传动怖赏玩,其他地方大同小异少灌。对于宝马X系大部分车型来说芦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能损。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逢蓄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琉。由于前后轴均采用开放式差速器翁守,遇到交叉轴情况时赐,也只能依靠电子制动来辅助态。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锻甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芹,与齿轮结构的分动箱原理相同襄嗓献,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舷宠攫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攀。至于控制多片离合器的方式蚂篇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗡溺培,所以常被用于装配在更强有力的车型上理日。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钉祥逛,以对扭矩分配进行不间断地调节凸科骚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倪勤,默认状态下前后扭矩分配为40菇蛙怠:60拍扔,最大前后扭矩分配理论上比例为0噬死:100到100律:0之间硼苯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纶辟河。扭矩分配可以在0.1秒内完成赔坊坍。   行驶过程中刀纽瘁,如果系统发现车辆可能转向不足池怖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧木,就会减少分配给前桥的扭矩靛浮,将几乎所有动力都输送至后桥岔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚼篇。一旦出现车轮打滑胖吹闯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甸田,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跨。这就意味着喉,无论路面如何突然变化脑茎摧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上党饰诞,即使是在部分结冰的道路上盗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谈,其中S2属于一款5座小型SUV是,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沁,很多品牌都开始研发小型SUV次捌。而S3则定位于一款紧凑级SUV阜,并且采用了7座设计垒颇钵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骋片柬,接下来就给大家一个解答断。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吹剖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亭事江,这一平台就是北汽威旺M20的平台妓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计该崩汲。但是两款车的轴距却不相同笺经板,S2轴距为2560mm困派,属于一款标准小型5座SUV洪劝。而S3轴距为2685mm夺,接近于一款紧凑级SUV蚊琴,所以为了能吸引更多的消费者刊剑姆,采用了2+3+2的7座布局纠悲沃,主打一般家庭用车腥参,实用性优先频。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV橡硕,主要还是面向有活力的年轻人触蹲蛙,外观设计更多偏向于动感的元素居多毕硅撅。大灯组的样式也不俗套睡蜗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盟剑菱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鄙钞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秆暴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比活始,在车身尺寸上还是比较占优势的舷。另外2560mm的轴距表现也不错烘淀拒,至于它的乘坐空间表现如何辱,在后文我们会有体验燎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稳屉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绦狙,车门不能完全打开的话汞,一些比较大的物品拿取会不太方便期技醇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台码瞄梨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机募欣楼,并分别匹配3款变速箱囤梅。此前芳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型败。而今天我要试驾1.4T车型萝拟,虽是短暂场地试驾铰碴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓶,特别是动力上提升明显味匈丧。 ● 外观/内饰磊跋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜡算,也做了到店体验的文章梳示闭,1.4T车型在外观呕厕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垮芒藤,本文不重复介绍线,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藩许匿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悍缮驰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芬金,具有很高的品牌辨识度寿。同时在一些细节方面的改进彤睛,比如重新设计的头灯溺疙行、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杰仆亭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瀑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台软散,采用了全新的发动机附,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荷锰丹,属于大众的EA211系列娠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米降唯芳,最大功率150马力/5000rpm猴癌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm码讳胯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攘透,而相比原来的EA111系列有了明显进步惊插俗,首先是恢复了正时皮带丝,降低发动机内部的功率消耗攀肠逞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呻,而喷射压力也提升到了200bar倡琳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疼糜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能活。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枫说,前者顶部是“SKODA”的品牌名衔傻,而后者则是印了“DSG”的字样膏缴。   底盘悬架方面饯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架加,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侨尚七。制动系统为四轮碟刹结构继山眷,采用前通风盘式后盘式配置商快。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旱轮痛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目略,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘎蔼忻。由于是场地试驾圭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谋绥订,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赌,能更好地了解车辆性能冉虐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奈裳,只能在日后的试驾中再介绍疟。   动力方面媳楼磺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话波,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卜乖朗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宪,1.4T车型的起步和加速更为迅速惯,而且涡轮的介入时机较早链,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骡,动力的输出保持平稳可控的特性扭侗。   使用D挡时搅,以1/2油门深度驾驶砷灿,变速箱升挡较为积极且滤裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酚敲,而且换挡的冲击较薪こ恪,不会影响乘客的乘坐感受绣词火。而以深踩油门的方式驾驶微边,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼎,加速感受更为明显耽观眯。   换上S挡贫,油门响应灵敏了许多彪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡相看,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胳范,在弯道多直道少的场地赛道里泵程,需要频繁提速的时候蚀夏等,显得更为得心应手叹和让。   全新明锐采用电动助力转向系统牧醛稼,方向盘低速时转向较为轻松线,而高速时明显更为沉稳殊邓停,转向需要更大的力度谐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漓观。   底盘悬架方面狭沫该,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性避,在弯道中对车身的支撑性比较到位似饲,方向盘的有着精准的指向性鞭夹傻,转向迅速而稳健涝爬烩。1.4T车型全部带有ESP系统充木缚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歧缴诞,ESP介入的时间恰到好处纬疵亨,总能及时将车辆修正到正确轨迹锰标烹,而这套系统并不能完全关闭慌舶,属于比较重视安全性的设计瓮。   在模拟颠簸路况的体验环节潭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坏思轨,然而后悬架毕竟是非独立悬架倍咆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茸线妹,仍会对另一侧有所影响巫粱锨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锣酒。我们在之前测试文章中也有体验视频萄急懒,请点击查看嘿。   更多精彩视频胳铜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盾霉莫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哦努邯,在D挡模式下表现中规中矩樊塑杯,切换到S挡后油门响应灵敏锨诬,变速箱的换挡节奏更为激进寝埠,加速感提升酬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扑谈。" "  2014年2月26日阮惧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市无。其中T5动力总成包含智逸版陋、智雅版故、个性运动版共3款徽,售价为42.39万元至51.99万元衰,T6发动机版本及价格保持不变犀薪。   据了解联,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫡咆秦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侮洼挤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椿蒋宠?本文将为您带来答案奔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腿登,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化认撅,但动感流畅的造型令人印象深刻勃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搂,正如北欧人给大家留下的印象隆扇伤。      配置细节上辽榔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”广,全系标配了ABL自适应氙气大灯磋,以及感应式转向辅助灯光敦海栖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匣,给驾驶员提供更佳的视野捐惰。   此外苏唐锋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涛,探测距离达到了150米赶捍锹,足以应付绝大多数日常行驶环境亥瘦。此外肋冉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肝安,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能目。虽然这里看上去有些别扭卫令硷,但安全性才是我们应该关注的排克。" "  限量炊魄庙、配额龚井、上市前被订购一空叮诺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痕宪。然而盆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侨仙菇。2013年没纤,经过M部门调校的M135i披装上阵蝎热,性能已与1M十分接近疵拍嗡,并且这次冲破了限量的枷锁亮狭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车河。正当人们面对路上的1M投去羡慕俩锤、嫉妒农、恨时班,宝马为我们带来一款全新产品赣艰淑,并且它的能力并不在1M之下宠,它就是2系的顶级车型——M235i还甘。 延伸阅读池寡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斗敛,2系可能显得有些陌生天吴,其实早在40多年前纫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慌。此外欧,BMW 2002车型在1968年问世干冬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处相号,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型波。至此蹲,2系的到来并非空穴来潮惭泞蒙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22昂,而这个平台也与代号为F20的1系共享刑修帽,简单来说亩拉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒂,这与3潦、4系的道理相同锈铣厩。在2013年时饯叉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验系狼蒋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卵叹头,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了承地骸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刚拣费,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热汉虾,从代号E82的1M车型夕掇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敲劳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劣聪僵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受解哼,但随着时间的逝去舍起肚,渐渐也成为了一种习惯陛估联。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加关痪,更多是出于对内部空间的考虑慑刀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睬迟茨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霉荒岸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹿。   当然馆剐滇,即使武装到牙齿蚀固搂,M235i也不能与1M平起平坐嗡塑,M家族的宽体车身扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的普,就像当初1M推出时的口号一样“M薄,永远从后视镜中藐视对手”垦歧群,而M235i更多还是为了平衡性能搁、实用性与性价比培,同时也为今后推出M2而留下些余地赏嫡讳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后古,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腿,针对绅宝D70推出后的社会反响扫穆亲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佰闹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雇欺邪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势录,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斥横舌。   D50逛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸽川搐,推出之后的表现往往是人们最期待的潜窖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扭冠卢,面对D50的将会是极为严苛的考验冲略寇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烁椭吃,而成功了魂顶涪,也将有可能成为流芳百世的一代名车水。7.48-11.98万元的厂商指导价棚么,可以说为这场战役的打响享德,开了个好头闪冀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谢。此次担任D50设计工作的县坍媚,正是培养出诸多设计人才的博通公司守,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矢幂,同时又能够给人们耳目一新的感觉劫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矗剂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脓氰坛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异传,但是当你接触过D50这款车后馈烧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妨疲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的久,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闷,但是当你将这些元素组合在一起时糕,却有会很快打消之前的念头欠绿恃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坟体,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氓臂头。运动气息浓郁的设计手法衰抒,会让你把D50和运动结合在一起磕隧倘,无论它实际的性能表现怎样壳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玩翱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涛两,面对不断推陈出新的竞争对手良,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸿勺句。好在随着2014款车型的上市退巾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驶伎,而这支强心剂的主要成分也很简单搽缺,一台1.5L涡轮增压发动机磁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谓屑煞,针对配置方面也进行了一定的调整填蜂,其中自动大灯悼、超速报警以及四门车窗医杼坡悖控升降等功能均成为标配青堪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枷丸玲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碱慈丧。因为从早年搭载的速锐伤靶寝,再到大红大紫的秦宪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吉会,它所提供的动力都不曾有变己胺供。传动系统方面画,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骨恰风,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铃沪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿完。在城市中经常用到的中低转速区间内颓,发动机的动力输出比较积极庐偿,并且通过涡轮的帮助爽,动力在1500rpm之后便有明显提升挖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm眷苔封,完全能够满足日常驾驶步。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羚截敞,适合城市驾驶颂蕾僧。挡位之间的行程适中纫,但手感略显生涩磨。当然这也是这一级别手动挡车型的通参瓯缓浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吐侮,而非车去适应你品菊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逢宿彭。四辐方向盘尺寸偏大痹卷,回馈力度比较匀称睹盲,因此驾驶这台大块头还算是轻松汝挎,只不过方向盘的虚位过多诽,转向时不得不做出更大的动作悍滦檄。   前麦弗逊弓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纫,并且由于悬架行程较长蒲樊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逢瘦困。当然这样的调校也有它的好处龚附,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹊羡摹,SUV车型是一种非扯镜福耗油的车型芍尽篙,毕竟以自身庞大的身形来说聪,自身重量就已经非常大了僻问寺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腺,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸿时,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仍蛋挂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题快舅谓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纽唬,在众多的SUV车型中挎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耿埃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琴,这种设计可以说非常的扎眼磋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笺碉琅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朝敞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯文幂湃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抬翘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衰俗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征釜熄。在RX车型上亥怯济,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氯匠蜂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厂,从RX整体风格来看庙,还是更多的体现了柔性设计的特点缕褐土。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罢糕梢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灌嘛怀,如果不看下半身懒棠,很有可能误解为一款轿跑车型脆刮。不过这也让人们的视觉一亮黑侧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搅哩绦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屉涉苟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓟氦,没有过多的硬线条介入的型娘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘫渤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硷钾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贫,RX明显体现出有些不足坍,不过这本身就并非是RX的炒作方向掳陶泛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砍,内心想要一件东西莽差,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粕缚,否则你就无法拥有心中挚爱钾。你想要一部手机茨,但偏偏要你保证最低消费鲸。这种心情着实不爽湍稍首。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版第笺吹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓤,这两样东西都是你想要的刷鞭,售价三十五万不到雌陇清,撇去不相干的配置算褂,给你你想要的捣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冕良汉,是不是有点定高了剧谱?可细细一想购病,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稀哆胚,并且还带有四驱系统亲里顷。如果单单从这两个要素考虑撤顿碎,同档次的车型里仕村撩,都破了四十万大关了伸酿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型片忌晨,目的就是要拉低门槛毙氦牧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出为腥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晤核脸。但运动元素表现的很细微蹦,基本上都是细节点缀受撬伸,和其它配置的A4L差别不大薯幕。虽然是一款40TFSI的低配车型适,但从外观上很难发现区别晶巧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件评捂磕,算得上是全车比较明显的运动彰显了妹忿。尾灯内部依旧采用LED发光元件涟笑负,总体来说即胖偷,亮点不多率唱,朴实大方罕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衡按,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分时。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揉,除产品名称外且牵舷,其与JX35并没有什么区别棱时缮,还是那个豪华运动的大家伙订享撅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮令成当,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露台虽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助峦,灯角黄色的反光片是标准美规设计龋,但无论哪种规格和,对行车安全方面都是提升坤输。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感边绩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裙抗,前置摄像头悄然隐藏其中喊。侧面看上去QX60依旧大气稳重甜墓搓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巾额沦。另外玲然挪,底盘上有些部件会低于车身弓暗寿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酗渺坡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勉顽蔽,活泼的细节设计使其更有灵性亨航栓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唤时,也起到了一定的隔热作用摧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张图,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涤,静音效果良好料潭俩。   车尾并没有过多花哨的设计撬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袍。尾灯采用部分LED光源凛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栖,总体来说比较耐看袍挨镰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敲砷镐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洛镜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漂冬窝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苏妙叮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象温糯究。上市前说碑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矩里挫,不少人不相信它的价值列缅肛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后税痞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待床寞,这自由光到底是什么情况兰滦林?经过整整一周的深度试驾后骨,我有些新发现可以分享给大家间隶驴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顷但械,我的思绪一下回到了2005年左右良,那时候自主品牌鲜有SUV产品们秤,奇瑞率先迈出了一步臣,推出瑞虎戈,并领风骚多年柑酞。当时奇瑞称之为NCV勘是戈,也就是集合轿车以及越野车亢耪,有着越野车的外观和坐姿岛话,并兼顾轿车的舒适性涣疯,其实就是我们现在说的城市SUV蓖虏。   这样的优势持续了很长时间柿剁席,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展然伴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逢固,瑞虎的势头逐渐放缓罐唇,也就不再抢眼了涛峦。奇瑞随之调整策略愁绥眯,在去年推出瑞虎5这一新车型采味遣,与其他自主品牌新对手进行竞争嫉庐。与此同时逻朗馅,时隔半年的今天妥骡巫,老瑞虎被重新包装升级瓶捂,命名为瑞虎3再次进入市呈臣蓟搿,与瑞虎5形成高低搭配切良淑,重新获得了新的竞争力畴。   外观拿欧:   正如前面所说浑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冕悸突,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爬僵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伺夯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湾炮婆,棱角更为突出剿秃限、线条也显得更利索纹。侧面增加了镀铬防擦条荆,而车尾的变化并不是很大普,集中在尾灯和一些线条的修饰上钡,就造型而言瑞虎3更年轻了价。从车身数据来看捅潍,瑞虎3相比对手并不占优优势跺逛较,但是得益于外观的设计镜韦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厘李倾。" "  在经历了数年市场洗礼过后浓缆届,瑞虎车型迎来了新一次换装记潮,代号命名也列入到了家族统一的序列中聊睛热,对于车型的区分更加简明奸旅。除此之外嫁牢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计催镜稻,以及更为充裕的乘坐空间表许,以提升自身的竞争力夺巫丁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拍竣筏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铂骏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娟憋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向损,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车空。   此次改款主要集中于外观方面菊魏遍,通过新老款前脸的比较幕哗掏,我们共计找出了8处变化暖,分别为方爆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刷淡绩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩呛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大量。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘统同缺,但在车身尺寸上有所调整畦,其中长度方面增加了30mm藐娠,宽度与高度减形摇,而轴距维持不变坑篓碌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出楔劳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烦。   车身轮廓并没有大费周章的变化迪涎钩,更多的是在细节上体现新意柔。侧车身防擦条进行下移傻喇弹,并在前后车门中增加了镀铬饰条害鞭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹋篱,更趋于向装饰性靠拢屡星米,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沸坡谓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汹惺爽,若要找出所有差异沛诧,还需要费上一些功夫叫示,在对比过后变化上依然可以达到8处群。依次为办渴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更防,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识款伶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拌史双,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趴禾练,空调按键的布局更加紧密魂蜗慑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妒寄。此外诉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煞。   按照配置的不同疯碾鄙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灸帅殊,大尺寸液晶屏包含导航答、多媒体虾、蓝牙以及系统设定等功能毖,而在操作上也十分直观拭诵牡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度麻眠、风量科、风向等信息胃财甫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毁稻,同时旋钮的阻尼与定位适中轨耪宿,手感较好农,可以看出此次在工艺上下了很大功夫塑。   方向盘两侧位置集成了音响舵捐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拍靖借,中心区域使用了品牌全新标识脸鲸,并在造型上稍有改变辽蔚。仪表盘则没有任何变化办社旅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庙呛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筛时聚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潦剃策,但调节方式为手动癌拢,前排座椅具备加热功能佳,按键位于点火开关周边区域薄沧胆,位置的选择上不够人性化盛,副驾乘客很难进行单独操作醇诧瘫。   在前文的数据表格当中蒲悄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优够突,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罚老了,头部距离车顶约有4指空间农猴,直接移至后排乘坐会收佩,头部空间同样保持在4指伙笨,腿部则为2指余量腿邵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讲肺猾,首先需拉动靠背边缘的拉手请疯剑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椒坍烹,要想恢复到之前的乘坐模式糠恳,还需先拉动开关泪踌耐,同时扶 起靠背潮酒适,在操作方式上显得不够便利魂蒙脾。后排座椅支持4/6拆分放倒吗趁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大面稳森,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恕丸灭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妨济,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎羚辆陋,含有DVVT技术侧涕械,相比早前奇瑞的1.6L引擎伪浑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善币。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求檬嚷,在CVT变速箱的帮助下面辑肺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妹拴。即使在起步之初深踩油门沮,加速过程也会显得有些慵懒啦鬼,只待转速攀升至2000rpm后敬唬,动力性才有好转啼俱线,此时油门的响应能力有了子显著提高婚,虽然整个过程称不上动力充沛摩落沃,但对于城市使用来说算是够了乳巷悔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酵,涵盖了手动聚、雪地和低速3种模式懒,在手动模式下可以模拟7个挡位谭镐单,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用飘,在模拟挡位的帮助下颇卯,转速会与油门的深浅更成正比纳嗓甸,升档与降挡的操作也会更加从容署恢衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心毙摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内标闪。   在紧凑级SUV的行列中车斡突,瑞虎3的车重算是较轻的一员抒舞癌,这为引擎减小了不少负担共缴。助力转向系统的力度适当朴夺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藏钳。转向的精准性使我出乎意料颂绞点,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稠弊勃,悬挂整体表现十分扎实端,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入处瞪,令试驾者信心倍增硕藤喘。   如同瑞虎3的定位那样锨无描,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钩,它并不具备越野的能力戮滦,然而精确的城市定位息剩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坑,诚然泉外幻,它在这两点上做的很不错许,虽然在驾驶乐趣上不能满足你手叉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驴撤,瑞虎3也许是最合适的选择对象哄。 责任编辑痪蔽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凛,一晃6年时间过去了尼窍搓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化继虹菜,但是我们仍然和它有过很多次的接触日,并且每一次都是充满乐趣的体验暴。今天我们又把它请到了这里罐罗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能文鹃颓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凶溜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气具。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猩篙迷,自然整车价格也就能便宜不少踩社,降低了它的入门门槛及垫戎。而以我们消费者的角度来看鸥休,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象设,这也是我们今天把它请到这里的目的獭脸娘,测试项目很简单达比,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岁。   ●日常驾驶动力表现裙:低速扭矩充足逆涪,高速动力吃紧爱驹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能公镣割,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抵安,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糜试,但机械结构还是更适合在野地里行走天连。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溯忿,外形设计吐亩胜、车身尺寸寝朽、参数配置全都没变拖,只是换了一台发动机韩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氨裳羡,双手需要时刻度掌握住方向盘鹃杉娟,总之开着它你不会觉得太轻松仓灌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锑,大家也都心知肚明氖拎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痞氓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冯牡,参数虽然降低了喜怂港,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爸,并且只要车速不超过60km/h桃携勒,提速还算是挺从容苫腾脾,也有一些推背感烂,感觉并不比3.6L车型差多少啡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了换庇宽,脚下的油门响应明显迟缓了不少男返,如果你心急的话惋馅皇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧井,否则踏踏实实的在路上巡航侮。   ●油耗测试栏辉:正常表现点,不惊不喜错唬。   发动机排量小了美贤全,除了动力影响之外权,油耗也是一个值得关注的指标灭耗昂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钱颊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扩喀凤,拥堵路况大概在30%左右磐冒怠,畅通路况大概在40%左右级,另外30%为综合市区路况上,全程平均时速为31km/h变瓤,最终计算出平均油耗为12升/百公里廉奈会,算是正常水平储唬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过问鼎乡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题愁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胆粪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高信触狠,很高纤,或许我接触的都是高配车型榔,包括纳智捷大7申鳖、CEO等车型仓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琳。今天危,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV簇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挨骑袭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛋?下面雷浮废,我们就来看看详细的体验报告鹿拱。 可以看到恰枫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高店坪,这在于其他车型包括纳智捷大7嚏荆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸽。这次试驾的优6 SUV也不例外戎破武,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梨,为了突出这款跨界SUV车型的定位偏疼,外观设计上更年轻有活力皑刮疤,对于年轻人应该有很大的吸引力坷丰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台上十卞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm完,轴距为2720mm豆串,可以看出这是一款跨界风格的SUV涤告。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品活热,最大的优势是轴距要长出20-100mm闺,具备不错的乘坐空间小,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷把。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎干,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎憾沸翅,尺寸都是215/55 R17捷得斯。可以看出在轮胎的型号上办去摧,国内销售的车型都有一定的缩水诚镶,当然为了控制成本被勒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗡灸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狡儡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忙,两侧的LED刹车灯十分扎眼晨劳肩,不过从布局上看稍稍有些凌乱氯苦。" "李老板的慷慨茄呻父,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捷晶。下面回到主题宠曝,从之前收集的网友问题看垫,大家最关心的有两件事儿嚏筷,一个是特斯拉的性能枷姆,另一个是特斯拉电池的续航能力的颅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寝蠕蛋。简单剧透一下社截,性能方面特斯拉相当给力唾,续航能力方面我个人觉得还是不太行吾洼酪。 注随掸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型版,文章中提及的“特斯拉”浓、“Model S”等名称均为本次测试的车型表苍。 数据解读寂孰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颇,所以今天我们就先从数据说起编户。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版释外,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聪,而我们的实测数据为4.7s编籍,比官方公布的成绩略慢复嗅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样才。由于采用电动机驱动撕窘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舵暖湘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婆攻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态念惰弊,直到完成整个加速纪。电子系统和动力系统的完美配合簿目,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限投叔枫,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫌讳熄。 0-400m加速尾速乒:170.124km/h 加速时间吃:13.63s 由于采用了9.73伴黔:1的固定齿比变速箱刨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赎拢,在加速曲线图中嗽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹈篮,车速和电机转速完全是等比例上升澜乾瘁。这里说句题外话淳吵伍,官方公布的电机极限转速为16500rpm厕,最高车速为209km/h浅卫称,通过以上三个数字眠娟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少落功骋,有闲工夫的朋友可以试着算一算秤旁潮。 0-180km/h加速地诬馅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诺溃竞,峰值甚至达到0.7G聊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旧坚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匣溺祥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醒,当车速超过150km/h后屎变骚,车辆的加速度下滑比较明显毯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挽劣,工作人员解释说为了保护电池瑰蝗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兼拜。再多说一句蔷帅,这个速度日常用肯定够了梢蒂权,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h董赏,但如果是赛道缚监唇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芳瞪睹,有大直道的长赛道吕徘伞,它应该会比较吃亏输叛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柯,常会被贴上大排量附爆开、暴力机器趴缚囱、拉风外形和肌肉车等标签熬。这些词虽然简单蹭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炽迪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氰。近日靖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伸儒隘:科尔维特C7)澄顺嘘,肌肉感十足的外形烹笆,手动拆卸的硬顶蔽髓,再加上6.2升自然吸气发动机等替,都是它的大卖点拆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铣琼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氛漓,外形变得更具攻击性谓。不同于以往车型级律贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翟囤,只有头顶裸露在外棚朝手,非常特别胯沉。重新设计的6.2升自然吸气发动机羔构,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堵卫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捍,最大功率640马力谴,峰值扭矩814N·m)广,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劳瓶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貌稗吮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为信:5.3万美元)穆蝗啤,几乎没有性价比可言肆,但相信越是稀有的东西理灸褪,越有人喜欢骆令。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆含: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忻形落:400-023-5599 地址佩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赎发:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型同,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晦。而这款车本网也进行过多次报道与评测烩岔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题社摹,比如——空间与电磁安全性关吼。   有朋友担心极,混动车型的使用空间会不会很小案,电池电动机发电机都需要摆放位置汞雄,还有散热系统肆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贪剿。   作为一个“热心肠”叛裂,笔者决定帮一位同事搬家卷啡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”功。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撂铰帕、两个大型行李箱镐、三个双肩背包貉逆,两个电脑包舶,一个猫窝涪料稀、一个全新的大睡枕搬走陌扣垒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尸。好吧戎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大败宝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驳其匆,从图上我们看出餐,在放入体积规整的水族箱水缸后履祭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包峰驰,并留有一定的间隙量底。   而后排在放入水族箱地柜后拼氦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蟹铜。得益于巨大的后排腿部空间胁凉卷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了跑。而后尼戈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筋。当然舅姓肉,前排的空位是为乘客准备的驾枫。(为维护试驾车整洁颅截,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窘堆。)   我是一个希望低调的企业主鞭奸诽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的森,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厂田,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撮肪褥,后排音响控制波,前排座椅调节按键鄙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戚、空间侮棘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匙,大电流产生的磁场对人的健康有影响捕。英国专家认为豹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氢,高于该值篇岭私,儿童将面临患病风险冬筒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竟悔四。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡坏惫牵害夏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垮恍。   简单来说妙控,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睛拳仁,如手机潭闺签,对讲机平、信号发射塔等臣亲,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔫袖韭,家用电器撮蚕类、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涛摹和,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可败玛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台相晒,前排座位糙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谷,不具有权威法律依据扳环础,但既然是国家允许销售的测量器材全榔士,其测量结果绝对拥有参考价值想粳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评平适,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗡添鞭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受始卑,首先是油耗卤鸵霓,我们在遵守法律规定的情况下唤商,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宋廊,而结果显示铣皇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掏耐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贫朽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糠撂。   混动车型比普通汽油车重渤蔫,驾驶感受会很糟吗?   确实楷秘拧,混动车型由于需要布局电池祥衡、电动机竭、发电机分谐嵌、散热系统及控制系统睦怒发,整车质量肯定会增加汐退申,但通过驾驶丛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滩酱碾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闻搭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堑撑某,使用感受更接近与现代的美系车型耗顽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性几份梦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极京,而在高速公路上厘搂耍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了培臂酚,取而代之的是风声与路噪声携齐。而操控部分尝恕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氮,你永远不会感觉到生硬的颠簸撅等,一切都是柔和与优雅嘿,当然睦鹤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灵。   最后焊船,我们通过以上测试勃湿瓢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灿僧、油耗及空间实用性上都出色表现疼珐,而为此你仅需多付出几万元的代价别拓,加上经销商的优惠捻访烙,凯美瑞尊瑞物有所值砍遍法,而你现在需要做的湿虫,就是去店里亲自去试一试济,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霖匙坑。 图/文厕敝补:丁艺   丰田汽车日前宣布敬萎,截止2013年底饭柏叉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拉稗颅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陡览。诞生16年来棺恒毁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区樊、备受600余万车主的信赖和认可酬齿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脾瓢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朝。 责任编辑彪电:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竿,MINI凭借其漂亮个性的外观来童、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祷仑。2014年北京车展上授寂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚嗪А(点击进入上市文章)鲜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汹错,同时在配置方面也有一定得提升拼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后士尝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市护绣,售价区间为20.18-23.68万拖碍串。虽然只有4款车型可以选择蕉饶滴,但从大家的关注度上看匹赤,很多人对这款车给予了很高的期望同翁滑。今天看鹃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栖,两款车虽然在级别上不同场乒,但是在价格上却是非常相近纲贩陆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酞。下面且楞,我们就来对这两款车型做一个对比纲绊港,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移济Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枪。当然疵,作为一个自主品牌嘿鲍,想要和这些合资车型抗争鹊,就需要在配置上有一些诱人之处欺境缚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芳刺,从车型尺寸上看朽,H8明显要大于东风本田CR-V石塘,但是价格却几乎接近箩奔。如果您的自主品牌不感冒的话磐,那就不用在纠结了禽肩。但是物蕊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话税珐,那么H8的确算是不错的选择噬坦,至少从轴距上就已经很让人动心了榷秘。   =============分页符=============   原标题俱钩避:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弹隙桐,哈弗H8还是小胜靖哺脾,其中H8还带有液晶中控屏捅,而CR-V并没有配备中控屏彩袍鸡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丛长箍。这些东西的确也是非常吸引人的该。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奢,平且还配有ECO节能模式提盾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的文河涎。H8还配有坡道控制系统滇骆,但是CR-V并没有配备这个功能罕。另外爆登,H8还配有三种运动模式图圣,一定程度上提供了多路况的脱困能力韩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碍软,当然H8属于刚刚上市的车型抒提柯,并没有试驾车让我们来进行测试藤皋离,以后有实车的话挎裸,我们会进行相关测试守详。   结语脓湃煌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撂泵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升傲,某些情况下还要超过很多合资车型脸确,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颈。 责任编辑炽:赵春晓" "从1985年开始楔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯现,1991年出现在5系车型上靖扔,1999年开始陆续出现在X系列车型上会。直到现在泄涵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稀岭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睫客,提升着宝马车型的操控性和运动性我拿呸。让牵引力发挥的更加自如迁盯赣,下面峨捎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现范。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驼。在车载计算机的控制下椭炊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整创柏帛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配紊饰,而且动力分配比例范围达0-100%份,赋予车辆独特的动态表现狭食。 与传统齿轮机构相比妻,xDrive动力传输响应速度更快梦焊,分配比率更灵活轿,通常窝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赊,保持车辆转向精准灵活瓤缮,初称、中段加速更为直接的经典后驱特性眷莲评。而在弯道怀届、湿滑路面门、或紧急变线等极限状态下蚊潦罚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奶浓,增强了车辆的稳定性和循迹能力南。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统版乔,在附着力降低的情况下睦考行,更加考验着前后轴所分配到的动力杀户眷。通过一体式底盘管理系统的侦测蠢喝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朵碘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榔伞谎,最大化的改善转向不足和转向过度翅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尺金付,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烩水碗。宝马4系在绕桩和紧急变线中享缅蝎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外够闹卸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赁,更灵活棺蓉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上努山。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尖骡时,公路性轮胎打滑严重钾纳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预还枯,还是能够胜任一般越野路面够冲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惩罚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饰,宝马X1一直以其运动性示人茶登隘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表救臀。但是不同于一般运动车型不擅长越野隆壕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娩潞凛,能够让车主在假期到户外撒撒欢辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匣帽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箩舷。   在消费者最关注的价格上林荣,我们分别来看两辆车日度。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哄扳渺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元特翱。从售价上我们不难看出容剧骋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3界妙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挎,价格区间跨度较大锚叛史。   外观尺寸对比电论内:   首先泉摧,从外观上来说皋东,宝马X1极具动感北。其标志性的双肾格栅已经不必多说截奠克,远远的就可以知道这是一辆宝马疾系。而那富有动感的线条谓,将其外观勾勒渡,即使是静止在那里暖块,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长投,感觉比例似乎不那么对称穿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脯欺警,而且作为一款国际范儿的车炉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彪涝。虽然宝马X1有修长的车头都,但是驾驶时却并不遮挡视线肪,仍旧能够清晰的观察前方路况伞。   相比之下携患,奥迪Q3的外观略显沉闷鸿季那,同样的家族式前脸显得十分稳重孩。虽然不像宝马X1一样运动敛,也符合其SUV的定位咎诽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掂讼如,这也让奥迪Q3的样子更加传统睫嫡东。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泰,但是内部空间却优于奥迪Q3会,相比来说度斧熊,宝马X1具有更大的头部空间茄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诉窝嚷:4477mm 长歪:4385mm 宽藐围:1798mm 宽扳坛:1831mm 高史虱:1577mm 高飞烷:1608mm 轴距替:2760mm 轴距截泞:2603mm 最小离地间隙举:194mm 最小离地间隙即逗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泄描,宝马X1具有灵活的操控性晃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化无苹课,作为一款 SAV火幢帮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛康颊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劳变宪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钡嘎紊。   实际驾驶中颠,宝马X1的路感清晰恍闺涪,虽然车身不谢杀ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径确,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头面,带来更多的便捷恼。行驶中劲太,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凌慧翘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睦肛妙、高精度直喷与电子气门三大核心技术酣嫁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞬誊,在动力输出上达到高低搭配的形式百。而宝马X1带有的ECO PRO模式莫稳,可以帮助我们进一步节约油耗谓,让油耗能大约降低20%捻。 两车基本配置参数对比疮陶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前程:通风盘/后辽胳旱:通风盘式 前苯:通风盘/后票:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题场:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV千,我们不仅仅需要看其运动性能哭跋,还需要检查其越野性能双。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啦锭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统佛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成百凰,为了能更好地分配轴荷丝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苍饶剃、后桥差速器前面毯。正常驾驶环境下古巾许,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辨靠,当检测到前轮附着力减弱时衬偶剩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮收慧,帮助车辆脱困话。   通过以前的测试肌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陆觅,对于应付难度不大的非铺装路面来说仆姆饯,这套四驱完全可以应付化藉显,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烤恰,加之悬挂行程过短凑抠翁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样聚齿涝,偏向于公路驾驶芜回技。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闷静粪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晒舷尼,动力的分配为40:60隋,在实际日常驾驶中缝卞惺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娩奸虾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能图浓,在车辆出现转向过度时卧,车辆会将更多动力传递到前轴衬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朽,帮助车辆脱离失控的状态将。在弯中逐渐加速的过程中公,由于车身的重心靠后刹烙釜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势地贾涉,在这种情况下道肉当,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楷,减小前轮的负担鸿梁伦,使车辆获得更好的指向性悍。   无论是雨天强,还是弯曲的山路燎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对起。而且在大角度爬坡及碎石路段葱困辖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力计。尤其是爬坡时短獭,动力能够智能输送至前轴蓉菜乔,让车辆轻松前行寐。而在平时寞角,动力又会自动分配于偏后驱轿靠琅,让运动性得到进一步的体现吭岗巍。此时的感觉是类似后驱车鼻斗恼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驶尚密,让车辆行驶更平稳粉撂芯。   相比而言荆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高行烧毖,具有良好的越野视野鸵浪欠,但是宝马X1的离地间隙更大秦骗,通过性更好赂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烩拉,尤其是其具有更多头部空间绍岛晾,如果越野时菇,可以适当调高座椅坐姿秀沟。   =============分页符=============   原标题蛋兑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讨方,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肩,所有的按钮也都在触手可及的位置棚淀浆,十分便于驾驶者操作廉落晶。而且两款车型都选择了年轻科、时尚乱、富有现代感的内饰设计施谜耍。   两款车的配置变岗,无论是奥迪Q3故,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隶轮。尤其是宝马X1的iDrive蠕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宽递随,宝马X1更加简洁从钙,而且操作一样方便猛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彻胃辅。即使是刚接触宝马车型的用户睫,也能在第一时间熟练操作探憋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠢亢副,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怕膛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泄窍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堆焕。例如像最低配的宝马X1泻,虽然价格极低啪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敬。Q3低配也是一样淳伦,配置较低荡。不过如果您不在意像导航库圃、座椅加热等配置外钉色,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磺锌,我们进入车内来看看内部配置以及空间泥律弛。二者究竟谁能更胜一筹闺涪?首先来看两车的安全配置普。在气囊方面垒僻屑,奥迪则更胜一筹陋霉,在两车装配有同等位置气囊的前提下氛蹄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壬乖粕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拨底,它全系标配有防爆轮胎括,即使发生爆胎柿,也可以继续行驶领版。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荒奇瞥。此外防爆胎也节省了备胎空间溪,让后备箱有更多的储物空间秤逃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间省霉钡。从车身尺寸上来看偿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褪授,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棠皆摹。然而车内乘坐空间方面蛙歧辑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弗融醋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婚艰峭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茶表亢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朽癸尉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惧。但由于国内油品的质量不佳妊答,为了更好地保护车辆发动机煽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抹的。而其他配件的保养周期上伪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洪:   861元   xDrive20i绷鹊藏:   1036元   其余车型鸽簇凯:   965元   sDrive18i晦:   861元   xDrive20i玲:   1036元   其余车型汾:   965元   sDrive18i拇寿眷:   1609元   xDrive20i俺攘:   1784元   其余车型费骂插:   1713元   sDrive18i通:   1386元   xDrive20i甩小:   1561元   其余车型搐倒:   1490元   sDrive18i簧幌版:   1591元   xDrive20i辟丧霸:   1766元   其余车型虱冒憾:   1695元   sDrive18i垦嗓矮:   1609元   xDrive20i芒络将:   1784元   其余车型祟诗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注须蜜:●吩:需要更换 ○玖彭弛:常规检查桂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中采兢佃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裳努咆、空气滤芯和火花塞窝累。花费支出大概是2691元蠕臀。4万公里时还需要更换汽油滤芯谁寸,支出大概是1382元吨堪偿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挽沸,保养中也没有出现更多的费用支出莫红沙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偷杏陌:●埂:需要更换 ○没:常规检查蜡陆菲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出艇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寥耗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骄边卞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺火捆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扇竣,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉瞄。   总结全队强: 总体而言颧哦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗡蒂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钱,整体内部空间与奥迪几乎相同抽羔饭。而在使用保养方面彤宿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哨脾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗣,但是其配置也相应有所减少诽蜂动。作为高配车型事还,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虫楷。 责任编辑遍户话:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙零另,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萎。它足够漂亮了洁疮,漂亮的让人感到迷茫挠彪捷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罗赌串,由于在国外屏魔粒,我不得不比以往更谨慎的驾驶叉斡,没有做任何炫耀的动作繁醒攻,但依旧接受了不少注目礼糜徊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来径魄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着珊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薪,只好出此下策晾肌品:按住依剑控器捂,“砰”后备厢盖弹开了郸补拒,老头愣了一下扣妙纱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔡,并给了老头一个友好的微笑何汗,关门走人了割崇。这时我才知道息日,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绕,它的曲线诱人革晾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沫失系,但令人心动的地方是从B柱开始的泼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性关杜灸。也难怪瓣牧,差点忘了蘑,我们这台车选装了AMG套件九哎播,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拐,没套件的车感觉就差了很多蜂霞槐。   即便如此陡师寿,它的妆容仍是存有争议的惫纲床,在我们同行的5人中就已经产生了分歧馆够瘫。左派以我为代表(全部未婚)淋触,认为它的骚气指数接近满格判扁瞧,尤其增加AMG套件以后祥,能骗不少小姑娘普椭欣。右派以结婚生子的同事为主奖,他们认为车身不够修长彻潞,不够秀美豢仁磨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搞,但又内藏了些许的凶狠弛蛋纪。   不过我们两派的意见同样有交集拟化,那就是从侧后看去卞疮发,它的美感更胜思些煽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侥蕉彩,远远的从背面欣赏它躺残膊,真是太美了沁筛检。   =============分页符=============   原标题牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上署,它采用传统的氙气大灯佳扇力,而且依旧带有随动转向和智能远光系统老碌谓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少遁拐袖。另外乏壤沤,与前包围上的空气导流口不同的是握磊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偏,不得不说其达成的效果是相当不错的缎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼些,但日常使用中也是在令我提心吊胆酪逃履,还记得开头那个故事吧逞说,告别老头后我驶出了停车掣杈霉摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巳,压过了一个并不大的小坑洼手氖,胎壁被硌破了端倘姓,轮胎在5分钟内全部撒气潮绿修,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用插,这个下马威让我措手不及龟屉杭。   =============分页符=============   原标题潞隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晦孟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辆纶鲸。坦白的说浓歌,这套座椅看起来特别有型拘炉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色车屉砰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求功建昆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处攻。   眼前中控台的造型讳健漂,甚至细节都与奔驰A级相同瓜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用环,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样密,总让人忍不住多瞟上几眼疲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹略辉,触感细腻汲巨锈。   =============分页符=============   原标题杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竞,各项按键的操作都很顺手敌搐家,但我多希望能提供翻毛材质刀社汐。另外膏透誊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筐,回馈力很猩闳纭,而新款车型早已没有了这个感觉遍粗习,让更多人都更容易适应年。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邦相,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惊翟橇,特别方便导泻芒,当然了妇赏,这并不是CLA级的专利催眉衬,A级也同样如此犯握。总之对此我们是持肯定态度的疆播腥,“怀挡”显得复古财、特立独行栓砂,而且省空间上艇,利大于弊侍化。   COMAND系统与国内车型操作方式相同年两,不同的是它很强调对网络的依托拧猴,这几天在欧洲开了不少车扭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酗韩甭。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹤栓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琉麻,还可通过手机网络访问互联网攫、下载官方APP程序和导航长,这是国内车载系统所没能赶上的催唉。   =============分页符=============   原标题邻捆辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀豹,空间实际上是够用的藐妨溪,毕竟多数时间都是前排利用率高屎痴告。我同事身高179cm赶,在前排头部有一拳的空间次窟才,在后排就显得局促了弊,后排乘客反应压抑感比较强难精娩。   不过我坚信江拆痊,对于CLA的车主来说空间是够用的芳,因为后排不会经常有乘客时,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帽盛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纶逆。   =============分页符=============   原标题耿窖酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机川疽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斑虫购,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褂,配7挡双离合变速箱毖旦玻,带有换挡拨片素喇萎。拧动钥匙奴,发动机被唤醒长,车内怠速状态下的静谧性相当不错扁晾氢,我们出发了堆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撅逛,不过CLA非常容易上手靶,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉,整个驾驶感觉极其轻快快概露,这是一辆易于驾驶的车惋,不论男性和女性都会觉得很轻松参抬巨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性小,转速时常被控制在2000rpm以下钱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契登冲捆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尉,而且在低速中它的换挡依旧平顺莎,并没有出现那种令人不悦的闯动幻提。   切换到运动模式魄,变速箱首先变得更为积极俺,整台车的性子也开始急躁起来膘卿宏,随时准备着接受挑逗违炉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畦啥年。油门的响应也更为灵敏惶,初段就能得到不错的效果嫩诫箩,只不过排气声浪并不那么有气势窘扩欢。   至于转向扮穷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妹耗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饶创恢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痪,那样的线性和柔顺恼,简而言之非常舒服荆别。   CLA的转向感觉则不然署当,它少了些紧致的细腻感北示健,多了些轻巧握肚。这套电动助力低速中没什么特点抠蹬匹,属于偏轻那类的凑骇,或许女性朋友会喜欢探。高速下转向逐渐变沉苔芥,更易于驾驶朵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怕伸,比我想象的要好不少眷诧料。   不要被AMG套件所蒙蔽壤乘,悬架的设定并没有那么生硬淋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锭,整个感觉还是挺舒服的通犀散,回弹的特别利索透迁偿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态特,起码我在前排开车是这样一个感觉蹋,只是后排的乘客有时会说滦:颠!哎胆卷席,管不了那么多了闻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盎,驾驶感觉对于这台车来说重要鲍既米。   =============分页符=============   原标题剧臂泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注排标:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媒色读。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护户,无法进行有效的弹射蹿扮米。起步时有将近一秒的延迟系冷叛,之后发动机全面发力疗袍甲,此时轮胎打滑非常严重翁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膊尺晶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苹,导致抓地力不足祁。怎么形容这个状态呢汤星韦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拓烂险,四肢虽然在飞快的挠地陆砍勺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挟,各位想象下敞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腻坞多,双离合变速箱准确的完成两次升挡铅睛,换挡速度很快烈垒算,最终用三挡达到100公里/小时的速度防卡,时间为7秒整岭幢陷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘉,因为看到严重的打滑时我特别无助劳,尝试了降低转速起步篱孝革,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中复停呢,而且车身的支撑有效嗓杏川,车内没有特别明显的前倾感觉盼辩俺。从刹车曲线来看妈挠,自始至终加速度都在-1g左右活,最终成绩为38.46米妹敬,符合奔驰一贯的作风惟咀雾。当然拨难臀,待拿到国内的测试车后爽,我们还会进行测试尸,看看原厂的轮胎表现如何癌。   总结董脚:   从国外的销售情况来看歇揽串,CLA是相当受欢迎的田,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胆承榷,CLA在美国同样有着相当不错的市潮洹,2013年后四个月销售1.2万辆擎,势头相当迅猛科,可见其受欢迎程度肮。   进入国内后我想它会得到同样的关注炕,随着细分市场的成熟暴额,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车憾。奔驰CLA级窜檬涉,主打运动徒赫、年轻碘清,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘎袖,尤其选装AMG套件以后效果更甚瑟,相比奔驰A级顾,它的吸引力显然更大线畦酸。相比竞争品牌踢,这次奔驰走在了前面渡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桓。配置方面国外大多都是选装痪呈棉,比如天窗菏、轮圈样式等等康替,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涡卫。   不可否认揪题薄,它是如此的招人喜欢胯阀肃,尤其招那些打扮时尚莽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑热:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旗鞍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了对,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盟鄙犯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喘填,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃单怒械。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韧碎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革髓侥坎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法册阮眠,通过细节部分运动元素的添加节,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肋告畴。其外观运动套件包括进气装饰寿跺十、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姐。   总体来看拣赴佩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乳舵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面餐鲁丘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钙摄乐,白色车身加上黑色的玻璃车顶跨操系,看起来很有档次感井恕境。不过略有遗憾的是巢,它的全景天窗不能打开粗,有同行戏称下齿,这是专门为了看星星而设计的悄酬缺。   内饰简洁自然   与外观相同身,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围采疾党。全黑的内饰喝董文、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颈绰。   配色方面闺设,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驰葱列,但通过座椅的白色缝线券诧、钢琴烤漆面板白边框的搭配衬,使得内饰整齐又不显得沉闷窍霸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腹。人机交互系统方面狠,V6菱仕Turbo车型并不占优势许嘉。   动力不错沏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竿悄视,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贺班乌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乘嫡儒。这款车的低速扭矩较大锻,因此起步时非常容易酵厕乾。起步后盲皑懂,借助轻盈的车身端,汽车随后的加速较为顺畅硼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甭,这直接导致这款车的操控也是相对不错敝坊睦,在较为宽阔的路面上惊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怪靡汀,感觉很有信心糜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校截春撬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躲掳宿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聚券,非常方便驾驶者进出坛,但打火时悔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动构瘫廊。 责任编辑屁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位誊开款。之后的继任者是睿翼始晒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈党褐蔫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款度屉,并更名为马自达6阿特兹狗第,而它是否能达到前辈的高度灵,让我们由内而外的体会一下管。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌家辨,配合这两侧行车灯诺夏县,看起来霸气十足类,隐隐的透着一股子狠劲恍薄幕。图中这款车是2.0L的标准版孺妻寡,则采用了较为普通的卤素光源忙羡,科技感差了一点戚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艘,犀利感十足杰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碉,它不同于以往的两代马自达6祈牵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来波及毒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拧蘑邪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm授庆,轴距为2830mm砂舱毫,与进口版本相同木。相比同级别其它几款日系车型稳菠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾台型,像是一滴在高速行进中的水滴停虎,充满了流动感侣踢输。从后边仔细观察阿特兹的背部匡逛,不难看出它还带着一点掀背的意思茎榔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羔谭,配合着双边单出的排气筒韶奈集,更使整车的运动感一直延续到了尾部疚陪开。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈括疲厢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聪巢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)画马,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龚德绢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丢朵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞭,其它区域大多为硬塑料饺。由于没有太多的装饰件涤和痘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价噶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慕琶匙,它采用的是一块电阻屏继,触控灵敏度还算令人满意牡赴,界面的科技感以及显示效果都很一般啼,总体感觉更像是四疤琳、五年前的产品戎,唯一的优点就是操作无任何难度肉朽,一看就会绰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艾巍,所以导航功能暂不能使用沪。   进入车内赖蹋敝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菏阂,握感也很不错屯,由左至右打满需要2.5圈猫,比大多数车型略小城埂提。此外赖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奋,操作便利性良好漆啼来,而且兼顾了驾驶乐趣棠试。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杰舅陪,但却一点不掉价蠢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扁裴,其次它的表盘内圈采用了网格设计颊,多少有一些竞速的味道灯弊,再加上白色的指针以及简洁乱、明快的字体阜捅伦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥吞互。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痘嚷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗被钉、平均时速刺、续航里程之外拨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP催踏详。i-stop是马自达研发的自动启停技术芍举,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刨。   除了i-stop剃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统理。之前在新能源车型上比较常见呸尼嘘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上多。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苔是休,它是以电容取代传统的电池或电瓶旅泉,从而为车内的用电设备供电横,而非用于推动车辆前进佬。   空调面板的样式不错逗窟德,旋钮和显示屏都显得比较有质感敞埂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贪郸灭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淡绿谩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩椋好狗犀浓。前后排座椅均采用了真皮包裹门删,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次借完杆。   虽然阿特兹有着不错的轴距衡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘘驰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻菩,而在后排却只有不到一拳的头部空间效。令人满意的是后排的腿部空间浦澜眠,坐正以后不影响翘二郎腿镀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘘讳,不仅地板平整晾坍,而且行李箱有着不错的纵深烤,轻松放下高尔夫球包毕飘稠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蕊取汰,以及更换轮胎所需的各种工具淀拿工。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棵讥、双可变气门正时棘、凹顶活塞+米勒循环淌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仓啊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现松,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯旧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茶冀,并带有换挡拨片乓牧,只可惜这款变速箱不带有S挡颇梯,对于主打运动的车型来说个遗憾讽绢全。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受了,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袖,日常驾驶过程中篓揽促,为节省燃油亭,变速箱会积极升挡谅沙,转速经常保持在1500rpm以下校。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锰贿悸,因为这台变速箱的反应速度很快婚,能够很好领会驾驶者意图康涣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畦快。   阿特兹拥有良好的操控性貌,这首先要归功于发动机线性的动力输出靡健罕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迪,而中后段又能够拥有很好的动力表现低堆新,这种循序渐进的感觉让人印象深刻估弄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辱斑翁,尽管反馈的路感一般没,但指向足够精准监甜盖,能够给人很强的信心憋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协布坑渭,它的前后悬架初段偏软戏,能够很好地吸收路面的颠簸停蔼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾经。可喜的是悬架的后段韧性十足胺惺佳,不会让人感觉力不从心车皆。最重要的是穷蹋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滥,车头指向灵活粗,车尾循迹性出色歧瞳陈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陛。   总结妈: 对于马自达这款即将发布的新车栓勒,我只能用赞不绝口来形容岗茨,外观和驾驶感受都可以称为上等伦害。如果非要给这个车挑点毛病的话棚伐,就是在高手如林的中型车市场里熟侨兰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冉。所以如果你是“外貌协会”的成员性厕窗,或者追求极致的驾驶感的话诫,那么你可以期待一下这款新车脾。 责任编辑潦怂铜:赵春晓" "  KTM的X-BOW洛匙吨,直译过来是十字弓耻港,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辑请。实际上扯烧阮,这个模样怪异的小车漏卷畏,的确是火力十足丧避,足到无论是在街道上还是赛道上班塑湾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车府。   先来说说KTM这个公司团咐笔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奸寒,以生产越野车和跑车而闻名淮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搓钝长,也许是工程师们精力太旺盛不蕊蹦,亦或是身在奥地利这个地方缚斑极,总会有些天马行空的想法废检炕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虫,去生产一些别的什么机动设备躺疥。这几年吹烤,除了X-BOW通苦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明齐狗距,而且都有一个共同点——惊人且极端瑟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贯、puristic(纯粹)痉年、radical(激进)疼哨超,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辽。另外还要多说一句锭共,这家公司的口号是ready to race桐梯暗,时时刻刻都在准备一场竞技艘撅。   KTM的CEO曾经承认玲,他们希望使用21世纪的技术牵铝祥,发扬柯林·查普曼的理念烤尘,打造一台新世纪的超级跑车鹿破仁。柯林·查普曼是谁雌锌皆?他是路特斯汽车的创始人炔道副,他说过最著名的一句话是剁凉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准深枚颂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜡,作为汽车工程师涤非哎,他把全部精力都放在对性能幢、操控和轻量化的极致追求上海。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可使,但跟进尝试者寥寥枫。看看路特斯汽车凄凉的经历僳绕,这其中的原因并不难理解皑。我们很欣慰地看到标梁桓,在新世纪锋鳞蹲,KTM继承了这种理念叫布溃,并且做得更加激进溺泵。   其实X-BOW的理念很简单础狙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车据社。碳纤维单壳体车身河、全车碳纤维组件畦魂拆、水平推杆减振器纫酪徒,这些都是方程式赛车的标准配置脾墨矛。由于使用轻量化材料鲍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)频伸攫。在高速行驶中虐飞饱,车辆的气动布局提供下压力粮绍,以此来提高抓地力和稳定性墟克,这也是方程式赛车的特点怪。和赛车唯一的区别狄豢,就是它有全套符合法规要求的灯光樊村筏,以及一张副驾驶座椅溺钾粕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幻嗣,经过强化和升级后琶匪,动力达到300马力问,和F3方程式赛车相当工细,六速手动变速箱也是简单而纯粹尽两。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苍惠吴,我们不妨来看看推重比畴介。X-BOWR大概是2.6千克/马力悸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣旆榱ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少庆慈,动力表现自然更强拱。   在踏入X-BOW车内的一刻吐关饺,恭喜你患健,在旁人眼里炔沁练,你已经像是一个职业车手了棱侵嚷。首先一只脚跨进驾驶舱垮啪,站稳后调整重心俺寥,再把另一只脚迈进来充丸蠕,双手找到合适的支撑点咸视物,将身体重量转移到双臂聘撂,身子瞬时下沉沪当排,把自己放在座椅里登。来自RECARO的座椅是固定的绵獭盎,完全不能调整徊拴嚎,靠背角度略微向后倾斜精,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里设,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弟。要完成这一系列动作溜盗,如果你是个长腿欧巴驾苗默,可能会轻松点别酬。同样和方程式赛车一样九何,X-BOW采用快拆方向盘嘎,在一定程度上提高了进出车的方便性婪饱丛,不过我觉得这个功能最主要的目的棱,还是为了让它更接近赛车错乐。绑上四点式安全带冉,身体没有一丝活动空间抗痰私,因为在碰撞的时候淑郡拈,你不能指望安全气囊救你一命抛般,唯一的方法胯滤曙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丧。   驾驶它同,你不需要有汽联颁发的运动执照蕾叭架,甚至不需要经过特别的训练肛钠撕。只要你有合法的驾照铣存枪,会熟练驾驶手动挡汽车路,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驹侨赫。连离合器都很好掌控嫌拆,甚至比驾驶EVO侮颂腐、STI这种高性能运动房车还容易观。你唯独需要的纺涂,是练就一副有力的双臂吭嘿,因为它完全没有转向助力驶赎男,停在原地铣禾稀,方向几乎是打不动的蚀乒。   由于场地的原因结彻,试驾过程不是很尽兴斗讥,并不能体验到X-BOW的全部性能痊骆力。在狭小的环境中嚏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拓辱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势形垃琴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剿拭淳。因为使用水平推杆减振器仿,X-BOW的底盘可以尽可能的低窜铆返,在转弯中几乎不会产生侧倾病。多连杆悬架结构稳定猾鳞,可以减少轮胎不必要的运动和变化络,保证最佳的触地面积啸呈,用尽每一分抓地力庙辉傲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度车腔,这一切所产生的副作用酮痊,是你的身体要承受更高的横向重力授暑嘶。   在视线上蝎吵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伍举,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置充团,以及转向时轮胎的变化付衡缅。利用这个优势颊,你可以把车开得更加精准堑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恢,这是任何房车都无法比拟的虏沛。不出个把小时夯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劲连,高速掠过障碍物而毫发无损妈,那种险象环生的场面井逼,我相信其它车做不到腺,这种乐趣和成就感棘篇,只有X-BOW能给你搪。   看到这儿梧悲卧,你可能觉得这台车并不难驯服芯,一切都很容易伸高。没错乔,X-BOW没有设置很高的上手门槛叫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灭赦扫,但是它还有进阶的玩法侧摹似,这就需要很高的技术和技巧了票踢辱。首先涡道,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战短邵,为了它的寿命论,好好训练跟趾动作吧栏蹲姐。漂移敬嗅捎?也没问题失,在转弯时只要加大油门脊人,车尾很容易就会滑动起来赴娇。之后能不能画出一道完美的弧线己火,就要看控制的技巧了鲸炊达。   除了以上这些谰,我还有一个建议歪。置办一套合适的行头膝洞反,至少也得有一个头盔和一副手套疵纷瘸,这会使你看上去更像是职业车手通。当然康脯,作为一台可以合法上路的跑车和兑壳,KTM也试着考虑过车主的感受撤信,推出了一款GT车型几。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已露。无论哪种装扮佩皮据,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酿缚斯,在气势上就足以压倒一切忻,而在性能上桥磋,它也是所向披靡杆丘,精准密糠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腥度。虽然它可以以合法的身份上街解娘兴,然而对一台Ready to race的准赛车晨时,街道并不是唯一且最佳的选择寿锭,它最终的目的地固羔,是要奔向一条真正的赛道镰灿,在那里解开封痈埂,去赢得一场真正的胜利刑沦。   说到价钱东,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涡柒,一点都不值且们。那么衔,如果说花135万朵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车规艾富,可以带给你任何超级跑车都无法比拟警沏难,最大化的驾驶乐趣咐娇栖,并且还可以在公路上行驶费,这样是否物有所值篱际缅?答案其实显而易见盾彪古,值愤,或者不值遣酒,取决于你是否真正热爱驾驶钢使灯,热爱赛车运动仿叭酚。 责任编辑碌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抖捶把,早已见怪不怪偷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诚犯绘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涣,广汽丰田出品的YARiS L致炫煽棘,就是一款加长版的小型两厢车钝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盾脐。 知识普及疚为:为何不叫“ 雅力士”了珊塑碗?   相信很多人都会有这样的疑问识,从车尾的英文上来看幸,YARiS的标识与上一代完全一致诡凄,但多出“L”字母芥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观软蔷苯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置床。全新YARiS通过变革性的设计玲现七、加大车内空间朴柏、降低指导价剧泊毙,从而想抢夺A0级市场的份额笨痘痹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搜。不再使用“雅力士”的中文名称侩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辜炯。   外观仑腹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眠冲落,如果拥有一副出色的外观设计射颧,那销量肯定低不了公哺。广汽丰田的全新YARiS L致炫颅枷逆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掳酗,能让更多的人接受徊失。   =============分页符=============   原标题趁劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倍料,所以在造型方面与海外车型有些差别坛话淡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚栏歼,“梯形大嘴”车头动感大气沉,配合超长的轴距玖晦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屋蔼。   =============分页符=============   原标题从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杯仇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碉,相信你会有两种感觉盛,第一警:中控台设计非常大气磊,和丰田系列的SUV车型风格一致变响辫。第二颊蹿唾:超大空间毫祟枯,后排空间完全比拼一般的A级轿车岭。   =============分页符=============   原标题卢拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm害兜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彪槽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睛墙,但是空间方面完全越级的感觉融船补,完全不比一般的A级车差描,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服须焊。   =============分页符=============   原标题肚琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敝耗懒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意譬兔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错褐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炔,中后段性能并不出色裤娠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乔,高速行驶油耗方面并不出色闭讣尽。   结 语   作为一款城市代步车型缄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啃,外形方面就能征服不少年轻消费者横。此外驳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搁恕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理济,若果说美中不足的地方冒磺粕,那就是匹配的四速自动变速箱了坛。(韩威) 责任编辑孤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钩米,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奇诞裁?告诉你倾,这是真实存在的一辆直线加速赛车拷冲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腿彪,基于2014道奇Dart车型恭缚橙,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵。大概意思是“超级街车”秦。虽然只是称作“Pro”孔朔,但它的结构和普通街车已经截然不同党问韭,一点点相似也仅限于外观上卯辨。一个专门设计的底盘管赔溅,扣上一个类似“街车”的壳子碾,除了好看以外蹄柔膘,也是为了让车子的空气动力学特性更好短胯。除此以外木,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妮。   作为动力核心币,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晶秘。与常规的“以街车为基础改造”不同扑凯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眷。据厂家介绍诲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蓝,而极速则可以达到480公里/小时阑。   Mopar没有公布具体技术细节瞥,但是在上个月沽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乘贫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力我,它跑完402米还需要9.9秒佛疟辽,而末端速度“仅有”235公里/小时孔纤。也就是如果两辆车进行一场比赛枢坏钢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恃潜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讣,当然也无法在普通街道上行驶佛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烩。 责任编辑市:赵春晓" "  4月11日繁唇畔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滥莆薪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元市颧。   4月的京郊春风和煦幂,桃花盛开乘酞篱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孤。   然而稍微有点遗憾的是蘑晚嘉,由于相关环保政策哗玻饭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基势谓练。   =============分页符=============   外观内饰瓮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洪腑吩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo届沦够,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外觅,因为配置的原因搏慨,柴油版在一些细节测路僧,如前格栅鼻、雾灯等处精简了镀铬装饰缆。   另外唱汉酸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壳,规格为265/60 R18奠匠,采用双五辐样式畦猛撤,与高配车型的20寸轮毂有所区分互才。   外观上接,大切诺基给人的感觉就是硬朗竿黔、野性建接弯、豪放门级。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氖具,如果不是看到车尾的标识九,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娜纺鸽。轮胎的使用与其它车型也是一样的惠秘。   =============分页符=============   内饰方面玛是,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致操舞瞥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陌纺,但是做工方面表现的比较细腻滩。各个部位间的接缝十分均匀罐,内饰表面的反光也抑制得不错伶徊侧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驾碎炬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爆伦。这台发动机由意大利VM公司制造吨腔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穗,国际知名度较高茂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌南盒,最大输出功率为243马力(179千瓦)锤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墓尽阔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庐塑,采用电子挡杆设计饺捐车,事实上鬼,在菲—克集团下的很多高档产品上乌,都采用了这样的档杆设计瓜碉。   大切诺基是个分量十足的大家伙须答糖,体重高达2.4吨藕溪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缓腔,都让人觉得动力输出稍弱我伸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侧,这使得在实际驾驶过程中毯绅是,柴油版大切提速很快涸,驾驶感受十分轻盈惺午渺。   另外卉怪鲜,发动机的噪声抑制也做得不错臣邢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恰湾疟,但却绝非印象当中宏肃撅,柴油发动机那种高振动膜、高噪声悲,车内如“夜店”般的情况莲五。   在打开ECO模式的情况下团,发动机的转速在1500rpm左右的时候次堡贤,变速箱就会做出反应房拖善,升挡很积极氢夸晤。当车辆行驶到70km/h的时候旧躲,变速箱便会将挡位升至最高挡龚,我们在城市中使用登,第8挡也是可以使用的檀推骄,并非摆设痰婆。如果关闭ECO模式赡裴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扫五社,动力输出得到了一定的释放隧干阜,当然微侵蛔,噪音也会随之有所提升箱。   柴油大切的油门踏板很轻盈暴菊,发动机对踏板所发出的信号反应很快藩痢授,但初段调校的有些过于灵敏了椿拭寞,尤其是起步时鬼艘,轻踩油门纳白,车身就会有向前窜动的感觉夕师些,想要平稳的起步还是有些难度褂赌,如果初段能调的沉一点吩苹,感觉会更好等劲,驾驶者对动力的输出也更好掌控赔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样违尽达,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枢,由于取消了空气悬架缸夯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涪效炼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缕,分别为自动温、沙地讹吴极、雪地耙、泥地和岩石翟,这些模式都是通过旋钮进行操作的簿戚醋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扯惟蓉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骋颇泪。   此次试驾龄男,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佩急,其中的体验环节有沙地昏井处、U型坑和炮弹坑三个环节答倒吨。在进入沙地之前筏肖般,首先将车辆选择到沙地模式椒,此时车身稳定系统自动关闭斜。由于没有空气悬架久誊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锌途。   模式选择完毕之后腑扰盖,开始正式进入越野产地累,在松软的沙地中窟羔,要保证车辆的行驶速度痊嗓。在沙地中行走坪,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔚鹅佳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑并,造成更大的麻烦伐诵桨。   在U型坑的环节糠,选择到岩石模式之后肉蕉,分动箱启动扭矩放大挡腥巫埃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撤怒瓤,传递到车轮上的动力会更加强劲坏劝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炯栓。   炮弹坑对于车子本身来说特胸店,算是更具有难度的项目了秃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闪。对于大切来说惫莆冲,通过这样的测试还是比较轻松的鹅。在模式选择上栋嗓焦,我们依旧可以选择岩石模式托,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虽,保证有附着力一侧车轮的动力输出卵,从而实现脱困荣。   总体而言囤行焊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旱戈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色男擂。在整个越野体验环节衡,对于动力的感受也是比较明显的汕曙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垫矫,主要还要归功于这台柴油发动机鞋挠逻,低转速扭矩输出足够大士沤宏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剧籍。 责任编辑勘呛喘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寞丛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK珐霸,以求为各位网友购车作为参考桑口冈,本文我们继续进行纤黎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗓奈嘎,作为合资品牌的A0级三厢轿车靛下墓,经济实用以及稳定这三点立市之本逝涟搂,谁展现得更好监握擂,以下将逐一展开茫添。 外观解读孺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溜套,这次“重生”抛开了以往的产品定位空韦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垂,接过老款颐达的市场后献司,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羌。   刚刚完成了小改款的阳光改,2014款车型延续了前款的整体轮廓炉,细节之处作出的调整啪绿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匙逼赖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型那疼,另外增加了反光镜转向灯谷、倒车雷达等外部配置乾饯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矛瓣每,但两车在细分定位上有所区分欺技,新赛欧更经济涩缸示,爱唯欧则在品质方面多了一些设定探。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筷才,两厢造型更具时尚特质钨喝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芬沏彼,前脸处的线条切削更是全车最多之处稠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尖捅拢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚼,三厢车型尾部中规中矩摩得馅,采用常规一体灯罩的尾灯叫部,正是这一产品区分的剪影猩卉化。 看完两车的造型翟木,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潍。详见下表捌杰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观独千,您更看好谁档?欢迎参与一下投票多。   =============分页符=============   原标题耗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比湍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳疏,各区域之间的串联均平滑带过薄,整体风格更注重功能性嚷亢级,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饭,并尽可能带来更多储物空间拨臣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足割亥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琅寐死,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耽孺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点葛奇汹。   另外紊灿并,随着车载多媒体系统的发展雄坡撩,触摸屏更多的被普及车咕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诚狗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泊夺渐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高片花计。 配置对比妊蠕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旧委吼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帘,仅供各位网友参考单科拳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题超堂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钾蜗迷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捕邓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灯屎杏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘦熟,而车身与轴距碌坛鹃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颈其,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹百崔恋。   动力系统对比稼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面写绥赫,阳光仅提供一款1.5L发动机钒苫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滴,同为四缸自然吸气版本纳商,排量的不同即动力上的差距钙际。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拱厂遂,具备重量上更轻的优势戚来。   两车的自动挡车型竞驾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灸,其平顺京猛、重量轻及省油的特性赐骚,同级别车型中具备一定的优势鹃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下临深订,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT办搏凰,在挡位上优势明显洼羌,但其换档顿挫在车主之间常被提及孟剔铆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糜,外观上二者均具备典型的家族特质迷琴钱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炼。内饰布置阳光以实用为主伟戊抖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茧恫砂。综合本文所述揭肺氓,两款车型您更倾向于谁赁?欢迎参与以下投票灭忌壕。 责任编辑郡少:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谅骂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐才,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擦朴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言可看嘎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豌抠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铂冕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近干党艰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磁慑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娄。也说明K3S试图走运动化的路线踩梳。   起亚全新K3S的长矩、宽波省、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烹,而轴距更是达到了2700mm的水平袄墟,在同级别中也属于比较突出的成绩牌修,对空间方面肯定有着很大的帮助却。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靛懊,车身线条也非常的流畅市矗佩,有着极强的运动感嫁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妈其港。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犀豹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用澜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酗嫌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溃姆龚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斤蹈陌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俄涟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棠洪,加之降低的车身让骐达更加动感版逛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谴。形状突兀但线条流畅的尾灯揽,红灯部分占据了大部分碧塘实,白光部分呈现斗勾状扳就,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出切。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翱盆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夕沏。能够有效帮助你快捷倒车颓剃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圈颧,因为外观好看主观影像比较大呛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多累漏虎,基本沿用了现款K3的设计蹲秆,提供全黑色疆、黑米色慑、黑棕色三种不同的内饰配色碍。做工和用料相对也比较不错臂贫手。内饰除了硬质塑料及软性材质外缆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疯剁肪。   骐达的内饰设计线条非常流畅狠旁,整体质感较旧款车型有所提升伸。内饰颜色采用黑色作为主色调零,搭配银色饰板匈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菜景,满足不同消费者的需求翱洽店。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娃汗恢,多功能真皮方向盘以及定速巡航确裂,从上面表格已经很清楚的告诉大家富懦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醋闷、胎压监测等配置勿魔鲤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伎连,其中ESP俊昧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力监宿巴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咸稠。 =============分页符=============   原标题谱鲁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛋菠,整体乘坐空间相差得不太明显锹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楼估淬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卑,座椅表现方面K3S内部填充比较实盘兔玻,对腰部支撑方面会比较到位校锑迹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洽味,其座椅表现比较软逻粱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忻搐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惕。在乘坐空间是差不多的去干,K3S座椅设置得相对硬朗颊啦被,而骐达设置得相对舒适恒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因希。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乘勉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孤斡,很好的满足不同需求的消费者韩廊闲。起亚K3S相比起来就显得配置较少号警戳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涉桃兄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笆袄到,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圃腊玩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论很,详细还需看我们评测所出即香灰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题槐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求从。   点评寿材豢:随着两厢车被广大的消费者所接受扳睫锯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苔迟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峰饱献,如果在这两款车选择其一的话芦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卿泵巨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诞拔糖。 责任编辑兼匡鲍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辆揽,甚至有人无法确切的喊出它的名字贪。其实这款车和我们并不陌生单爬疙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘶拔破,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颗吠络。所以出镜率不高的标致4008池弛吓,确实具有太多不为人所知的身世勾,这使得我们有必要去了解一下这款车趣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搏秋丢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体划,呈现出风尚嫌稀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撅方。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签句狠将,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰米邓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚维柔虫、科技的感觉借路观。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凤襄,轴距为2670mm酬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酮涉憨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拜,所以在车身尺寸上它们相差不多枢釜萄。   从车身侧面来看段及裴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晴,整个车身也因此更加大气而富有力量感楷常。后排提供了私密玻璃米妻柑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驳详。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犯节,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惦颅坤。另外堪芍坝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乓,尽管造型简单卿号亩,但通过与腰线的巧妙衔接课锨,使整个车身设计连为一体铝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孤抒,配合普利司通的225/55 R18轮胎滇香,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上班,都具有不错的表现省。我想应该会有不少车友会非沉篮福看重这双“大脚”涛莽丛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彭捆脱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发步秤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瀑未。不过标致4008在一些细节上却与之不同袜接蓟,譬如采用了大面积钢琴烤漆笛,辅以细节上的优化备。   中控面板做工不错厩,按键旋钮设计很精致素具铰,且手感都较为出色抄。娱乐扩展功能也比较齐全呸凸琉,AUX吵炯寝、USB以及12V电源都有装备扛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汕龄郝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坤泄抨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庙蔼,下面还有黑色钢琴漆点缀煎,凸显出了较强的质感擒伎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涣嚎,若塑料饰板能换成金属材质的话偏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烂嵌钱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息分。在转速表与车速表之间颁俗钙,我们看到了一块显示屏姥桅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坡掸。 在乘坐以及车内空间方面瞧彭匠,标致4008秉承了家族在这方面的优势街糙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饶渭舞。   后排座椅靠背很直仑敖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钵,坐姿却让人觉得并不舒适蹿侨。   标致4008的行李厢内部很平整灰,而且后排座椅可以4/6比例放倒商赤。这样它的储物能力将会得到提升舰,对于搬运一些体积较大的物品嚷堑,可放倒的后排座椅显得实用巍勤沉。   =============分页符=============   在动力系统方面谷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抱,最大功率仅为150马力憨相挠,扭矩峰值198牛米甭轻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用航性,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了继。 全系搭配加了CVT无级变速箱焕暴惺,具备手动换挡能力氮脸乔。在实际道路行驶中闷,CVT变速箱表现的非常平稳啼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慈,却没有丝毫提速的感觉素。不过疟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雾踩台,在平稳驾驶时超车变线很轻松钙断马。   标致4008装备了3种模式的驱动系统势蒙刹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泰趴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓣头共,前轮最多可分配85%的动力携蔬,后轮则可达到55%炽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诡懦,可以应付雨雪雷藉、沙石和泥泞等路况煌将,也可以轻松面对普通的越野路段拔布溜。   标致4008并不属于难开的车型漓撬,尽管车身较大懒撼搞,但是方向盘非常轻盈啊甭,即便是女性驾驶也会非常从容辜涤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犯工。   结语嗣晃:从市场战略上来看缝茎苇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骏抨戏,4008不仅丰富了进口标致的产品线旦侩鲤,也为消费者提供了更多的选择楼顽。而从产品本身来看订玩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啸袜,能很好的迎合中国消费者的审美癸酗。在驾驶方面钡,标致4008表现出非常舒适和安逸剩谈,非常贴切城市SUV的特性磋幂丘。 责任编辑措:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型工,自2011年上市以来凭借着动感的外观连粒酪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尖科袭,受到了许多二三线城市消费者的青睐辨。不到3年的时间什殊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼓冯素,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯死破蕖,将在4月的北京车展上市便,预计售价区间为6万-9万元掇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者食层。下面就跟随我的镜头识,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车距躺敦。   相关信息剂暑尘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌超题蛙,2011年正式推出了首款车型宝骏630哩踌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澈离钉,结合上汽和通用的生产技术呛襄通,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计领谰为,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌房舍家。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霞绩,与进气格栅泊、发动机舱盖形成盾形区域淌卤成,造就了独特的宝骏品牌DNA哥侩课。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粕貉殴。从前脸上看价荷盾,与宝骏630的设计保持了高度的一致淘床播。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喀僵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痉浪攀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氨拾韶,颇显动感成孤。   在车身尺寸方面鬼成吵,宝骏610的长为4401mm簧、宽为1736mm挤宦、高为1462mm田恭捣。由于与宝骏630车型同平台生产瞎功,因此在轴距方面并没有变化篡喇,依然是2640mm赫班,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐部褥邦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踏抨涩,尾部扰流板汞习九、包覆式的后风挡玻璃榔翔、硬朗行李舱的线条烁裁,颇具运动风峰。与此同时薯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苫江。   =============分页符=============   内饰方面沟危付,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度察。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膏浚,方向盘搭配银色装饰条污恋,整体风格偏运动簿,带来不少新鲜感伯。此外翰,新车仪表盘也进行了全新搭配团红,采用双表盘设计保傲,更符合当前年轻人取向沧皇汐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条珊翁,提升档次的同时也带来的一份运动基因脸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多围沸,LED组合仪表提升了整车的质感刻矮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验携缉莆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唱筋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域问,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奸芒绣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蚕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颠。   宝骏610是一款两厢掀背车型李嘉阿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阜宝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够附蘑暗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒龄,也可以按6/4放倒座椅熊璃崇,放倒后容积可达到1300L把坦。   =============分页符=============   在动力方面项苦宽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞥腾,最大功率可达82kW枫闺杯,最大扭矩为146.5Nm炔睦,这款发动机也同样在630车型上使用弛。为了发挥出更好的动力性能吕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炼避,此外还配有5速手动变速器可以选择伎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品负扯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升储开暖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乾、君越戮、君威等车型上佩婚扛。   在整个实际驾驶过程中躺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绘。在1500-2000低转速时舵胶侥,所爆发出的动力输出还算尚可七,油门响应比较直接斧凛。但是随着转速的提升嚏,档位的提高舅矗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来博屁棘。这种动力表现不温不火忌沤,但是足以应付城市道路使用党屎。   相比于第一代自动变速器惹屠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碗赣。只需稍微深踩一下溺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仍,只不过由于排量的缘故轰憋,推背感并不是很强烈皮灭氓,且高转下的再加速能力也有些力不从心洛凶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适独受猛,这也完全符合它的家用定位融下。在经过颠簸路段以及减速带持,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斜识,让驾乘更加舒适接灿仆。此外羞侯谓,在过弯时底盘也显得较为扎实拖怖宿。   结语嘘:宝骏610的家用车定位很准确存共抬,配置很务实脱提,储物空间多妥破,不过在用料和做工上还有待加强钱钒。不过动力系统方面确实不太给力谋,最多可以说是开起来比较舒适鲁,这也比较符合它的定位是纷搽。作为一个新品牌裂鸽鼓,宝骏还有很长的路要走其扳黔,虽然已经走过4年多嘿妇,推出了两款车型淑剖卡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侠,在自主家用车市场上打出一片天地来胶,我们将拭目以待洗翁。 责任编辑辖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吐亨溉,大众展台上首发了2015款大众Jetta秸。这款车在现款Jetta的基础上沃,针对外内设计细节进行了小幅修调蹦嫡,属于一次精修边幅的小改款贰庙堂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缆睹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悲茄。 全文总结屉粕:   对于这么一款外形细节有新意轮檬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甸诵,我们只希望它能尽快来到国内吭搁许,因为目前国内的速腾车型间粉秆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喝浪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亮。 责任编辑鼎袖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竞藕,深入布局滤局。其中包括类似上海大众新桑塔纳腺炼、一汽大众新捷达坪试火、斯柯达昕锐嗅、以及再早之前的本田锋范等禄、日产阳光等等棉。可以说肖徽般,在这一细分级别硅己,乱战才刚刚开始檄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去课壬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闭揉炽。反而厚重了不少棺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泥塘。就前脸部分来说弗雌,整体样子是非常简洁的班,又有几分动感莫檀,和标致其它车型相比是有些差别的巍。   侧面造型规规矩矩檄卑身,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徽情,你会发现弦死,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉獭璃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因居弗聚,但301更多的是安安分分的一种踏实感筏。其中洗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素经,没有那么规规矩矩幻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倘轨碧,这也是一项非常讨巧的设计圃娇炬。设计感油然而生乱据顶,除此之外酬佃吩,车尾并没有多余的装饰物顺,简洁实用依旧是主要风格娜。   本文导航" "斯柯达明锐句幻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捐柯庞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌回媒娟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棠鹿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台单,可能除了家族化的设计以外肖亥谦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菇尸。 虽然它采用了大众的MQB平台及,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擦刀囱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破线瓢,全新的家族化设计让它年轻了很多郝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缄观,但是相比现款仇香,它的前脸更显稚嫩股,也可能因为现款有些老气横秋吧澳干。 车身尺寸方面芭,它相比较现款有了一定的进步窗,内部空间方面自然也有了一定的进步垫,在后面空间介绍上我会在进行阐述特玫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庙,这也集中在细节设计方面懒仁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柒焊,还有合理的镀铬装饰拾,这也是新明锐年轻的一种标志竭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次络龋。" "  2014年4月16日闪杭默,全新英菲尼迪Q50正式上市挛但,售价区间为32.58-54.98万元靶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惨,2.0T车型三季度到货青坍虫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版了旁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锨。三车官方指导价格基本在42万元上下蒙斧仓,具有一定代表性信淋棵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娘矗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薄铃岸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息金姬截,车头造型极富攻击性席誊,侧身线条动感优美忍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摆南免。当然立踌仍,它的进化不只是看起来那么简单嗓,内功的修炼更让对手望尘莫及剖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幢即妨,而且大有愈演愈烈之风泌毒煎,尾部设计很像自家的新5系咯盘笔,家族化设计不可避免蛋褂内。即便是标准轴距版本肯舒,新3系的轴距还是达到了2810mm构嗅,比上一代有小幅增长散冯,再加上悬挂对舒适性的妥协茧诞,曾经犀利的3系已成过去挽诵袭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卡轿闷,那非雷克萨斯IS莫属了褐供祁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象破沤菜,车头动感夸张阿床丁,车尾简洁利落丢,虽然有历史车系的影子俊,但这绝对是对精髓的传承和延续把。   本文导航" "  又到周末了太贺票,在大学破旧的宿舍里搜号米,百无聊赖的仰躺在下铺上趟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铺拣,心中泛起阵阵遐想垦臂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毁,充满战斗气息的车身维港副,都让我无法安然自卧瓷槽吹,打起精神顽,跑到隔壁楼的图书馆抢伴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屋歌哀。没错期,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沦地,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屡烙。但是藉静苗,今天要说的主角并非“兰博儿”储,而是广汽本田第三代飞度败蚕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猩浪。   ?什么是边锋主义汀拦逼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈救闳猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉无,线条过渡果断钡变陀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涛,包括讴歌品牌也大致如此荒哆枢。第三代飞度相比上面的两代讹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姆揣。车头部分比上一代更加动感瀑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状表,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骡素。给我总的感觉是枯坎危,车头的成功是线条运用的成功杭吭盖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象届,从车头到车尾一气呵成劫,整体感和流线感非常强干仟缎。从某种角度讲烙犬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙损。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墒,但相比其它竞争对手乓匙硼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出硕。   车尾的感觉并没有车头那么好蠢懒,对于我来说较匣孺,车尾的设计并不满意滦盼售。过度使用的镀铬饰条歧掠家、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孪饭盎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娟蓬葱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朗,在纽约车展即将开幕之际赂,路虎发布全新发现Vision概念车顺借,配备多种新功能五惜,智能玻璃实现透明引擎盖灰屡,座椅灵活变换可实现共四种模式笺邯锯,包括远程蚁涨吒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寄缔瓜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞬吞虐,第一款路虎发现诞生于25年前菱,全新发现系列定位于“休闲”麻黄,总计拥有四款新车钞皋牧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辣镶敬,多功能配置仙欢蕾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术览,其中包括远距离仪剑控较,智能玻璃等粉拾魄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缆烧酿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示齐,“新车现代化的瓮,切题的盒涪视,并引人入胜的设计圃蓬,是发现车型发生的重要转变惭搁毒。”" "  [汽车之家设计] 2013年黄藐哥,我去过一次柳州茅,那次帕沥别,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腊差抡,当时为括,宝骏只有宝骏630一款量产车型滤陆,时隔一年我泊吾,这家公司有了新动作贸失涣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堪钳岭。官方表示结犯疗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品崔募卯。   事实上瑞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痞,那时锨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赡吞很,为了配合厂商对车型做好保密工作陪杯秦,当时我们也并没有拍摄相关的图片试炒颠。掐指一算缓肉加,当时跨穷态,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廷,在聊到这个话题时阜弹,项目负责人也表示搬拢淀,整个团队在这期间做了很多的工作确芯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揩凯,即便有着此前宝骏630的经验篙狄,但对于一款新产品而言捣读,整个团队仍旧不敢怠慢母。   为什么要推出一款两厢车蔼稍庆?   新品牌诞生初期另钾费,单一的产品有助于更好的把控产品质量枫幢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑端烩,从而将其转化为品牌价值挎,在品牌得到一定认可的前提下培琴,适当拓宽产品线农桨继,无论是对品牌麻韦绰,还是对市场而言都有着积极的一面沥仆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竣卷抨,较为官方的说法是“以市场为导向”汹授,不过在我看来簿,这仅是一方面胁,在有了以上需求的前提下隙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寺舜朗,于是才有了这个方案甭静,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲤佳,车辆的动力系统性怪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荡党芬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翁,无疑是一个两全的方案脾甲。   两厢车在定位上有什么不同吗哼牢?   简单来说隆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓢玻糜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哄策,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烽。相比之下锋己堕,因车身结构缘故坑峦,车侧和车尾的造型变化较大疏截。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锯信叹,印象中欢铰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车权仙挥,有些时候隆礁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膏。当然忻锚臣,每个厂商都有自己的想法秀寥粕,这种实用主义并不是坏事逞衅,毕竟铺号刃,车是用来开的酸秋搪,把主要精力投放产品稳定性方面戌什剧,对打造一个大众品牌或许更为重要愤瀑犁。   在造型设计方面笛,除了已经固定下来的设计元素外侣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”午涸。对于镀铬饰条的理解见仁见智回匿,然而赴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甲播辽,正是在这种需求的推动下啦感镰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涵是霞。   察觉到这一现象后衡秆卯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧法,显然实,一味的添加装饰条并不合适盼了诲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惶添衡。一般情况下伙纺迟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区录革,除此之外惰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擒,在设计师看来锑挥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致麓某。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膳轮,我还不曾有过近身接触谰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熟蜜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澳靖袄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锻粕层。或许这么长的一串文字来的有些陌生杀,简单讲诺,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜗到。我们将就驾驶者最关心的方面凯茹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坦盎,人机交互系统的先进等等叉献亲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恳哄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力变酣心。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪,不难想象Q50的出色烫富。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猜,同样寄挂,作为宝马1系的车主恨怯荣,对于操控的追求反衬出Q50的优异谱砰。而剥离开车身的种种疙淀维,他们共同的认同就在于这三个字母深蛋虽:DAS   【什么是DAS栏靠彩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锌痊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一复乌虫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缝很,颠覆了100多年的汽车机械转向历史试爱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痰。   【DAS工作原理是什么阜?】   车辆转向时阑,不再依靠传统的机械连接湾奸害,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诬仙,根据行驶路况和方向盘转动力度叫,速度进行综合计算列,从而指挥转向电机机构实现转向从。   三个ECU属于并联关系肪衰匣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮癸腾、方向盘空、右前轮)窟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烙咖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时让蒙嫩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摊陌鼓,恢复至传统的机械传动转向模式愁捍,确保万无一失书。但在正常情况下咀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离担翘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈来设。   【DAS汽车的优势摔温?】   操控性去:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萌思,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逗,享受更多驾驶乐趣骑姑。   【为什么线控转向比传统转向快财赫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入髓墒椿。整个系统中没有橡胶衬套范,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间护钮魔,因此首先从内部减少“延迟”峭挠庙。   【DAS对过弯的影响得?】   转向相应得到改善怖办。传统转向系统倾率,在接近弯道时番虹,驾驶者需要提前做出转向动作垮筷耸,否则汽车无法实现平稳转向酪矗奥。而采用了线控主动转向DAS系统隆,通过消除内部的转向延迟仁,减少了预先动作的必要沙挫,实现更灵活的转向肉泪。而驾驶的感受将更加直接尼色睛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毁讳,毫无延迟簿朔娶。   【转向系统也能够减少疲劳峡揩钢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感革磋,因此从另一个角度提升了安全驾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲睢)解,12款参与测试的车型中炭我澜,在定速140km/h的巡航测试中鲸常肝,平均修正次数瘸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点川反。   【DAS对于全新驾驶模式的影响希寇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挤蔼泉:网上车市(www.cheshi.com)   当然广妓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目备,而对于传统车型社,这一选项代表着发动机僧、油门踏板奖卉栓、悬挂阻尼峭烯、刹车响应等等方面的细微调整纶龋,而由于配备了DAS缮穗超,英菲尼迪在模式选择上惨鲤湃,更进一步的调整了一系列的功能擂频,如悸微肩:主动声音控制系统郡盆癌、线控主动转向DAS钝埠扔、主动车道控制和主动循级捌ぃ控制系统ATC等等的设定痞十凄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耙魔?】   通过上面的简单问答朔奖十,我想我们已经熟知了DAS系统世,在响应更快哪,相比机械系统更便于维护酱,节约成本晚斯筏,减轻重量等多个方面都硕果累累纫。而任何事物都是双刃剑潞淑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里概级苇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堂窍,他的解释既简单都艘,又复杂肮,背后掩藏着十年之久的不断试验充,推理劣拾汲,再试验的科研过程码。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谈欺。而这些内容无法用数据体现烂,还是按下点火开关吧伴墒。   本文导航" "   《极速60秒》托挝、《死亡飞车》破层、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惯第弧,让车迷们大呼过瘾谈荒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赊。另一方面洼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的释,但开在路上肯定是最牛X举,最有回头率的冲坟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泰掏垦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”色号伍、“真NB”这样的感叹读赂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磺咸为。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轮笔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棱党偶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迸陋。    作为最具代表性的美系车型呸晚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程申稻详,五代车型熠熠生辉汕革。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态赏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揩兢,主要原因是新一代车型不够“MAN”冒华,缺少了野马的一贯的风格霉帽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枪饺泡。 什么是肌肉车鬼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屏筷柏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疥幕木。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纹、具有强劲马力鞋、外形富有肌肉感的美式跑车箍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禾盎睡,例如雪佛兰科迈罗瘁、道奇蝰蛇哺鞋、道奇战马阶旱末,还有就是本篇文章的主角福特野马讣。不过这些都是字面上的解释馁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义委齐。什么是肌肉车累?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勤畴桓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贬瓤赏,科尼赛克Agera佬炕参、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茅斤插,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浇富。但实际上并非如此擎歉贤,凭借自身出众的一面绢,福特野马在众多超跑中脱颖而出胳鼓,成为闪亮的主角虑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车非,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沙戈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上但毁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搓叙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果染墙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帅,野马还是地道的童星出道!是的华肯,早在1964年刚刚诞生之际坍墨豆,它就被搬上电影银幕辟虹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》美,也许大家有些陌生绊跨虱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品软。在过去50年里轨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角几。    无论是哪一年代的野马趴,但凡出现在电影中烂琳僚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烧柔猾。衬托主角的英雄气概或是独当一面潭盾胸,野马都游刃有余谩侠清。在近期上映的《极品飞车》中拔劝坏,野马更是作为整个剧情的主要线索傲拣,陪伴主角经历了人生的起伏心屉免。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的檬,五门版的三款车型——耀真蓖霜牌、耀享范诽涪、耀动分别为52.8万闯紊摊、57.8万八腊俊、62.8万灸。另外还有只发售500台的限量版瞥短,价格66.6万元迹陌掇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脚膏擒,只是在色彩搭配上带来更多选择复涤榔,车型配置也更合理尸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彼孔违,并且通过优化四驱系统钢钾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魔番。揽胜极光一直被认为是外观控擒申疽,但作为路虎车型袜,它也有着同级一流的越野性能举爬涧。这是款长着女神模样脐挟,也有着女汉子般坚韧的车趁投救。 外观辞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搁,所以不仅长宽高没有变白,造型设计也和现在基本一致阔捌溶。设计师只对一个细节进行了修改愧掠,就是后视镜挂瘫。新款车型后视镜造型整体感强敞荚,与车身有更好搭配效果卵思钾。除此之外凑稿,极光传承自揽胜的城堡式车身剖酿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沽虹忻。虽然极光已经上市有3年时间灌磁桔,但时尚感丝毫不减琴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疥厂灯,极光有自适应LED氙气大灯瀑、全景天窗等配置你敢律,兼顾时尚与实用性徐纫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于默沫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰协,前后保险杠尺寸更大掳碘番。另外限茄荒,2014款极光提供了11种车身颜色茸蘑,消费者有更多选择喂。    另外哪段驼,外观细节上能看到的摄像头和雷达盼闺,是为了实现自适应巡航杏教途、自动泊车尉、360度倒车影像等功能虐腊土。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统秋,既可以设定与前车距离或行驶速度摆惶阜,当系统计算出正面碰撞无法避免潜讨,会释放最大制动力降低冲击速度狡楔隶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能时括吞,实用性得到提升敞妨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惶揉跑,并不是说女性不能开溃葱,反正我问过数个女性朋友很悄搭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗使令,完全不是自己的菜韭党。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梦,所以我觉得这样描述更加准确疥辈:这是一款为男人及女汉子准备的车戊挥。不是说它不好栋喇脐,事实上野帝的特点非常鲜明涂啼磋,优点也特别多赶溜适,但如果真的不能欣赏野帝的外形次喝蓝,那么它的优点再多也是白搭瘟帆粮。好了凸委青,说的够清楚了瓶识,男性用户请继续看下去擎,女性用户请酌情选择痛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烁瞪墙,也就是售价24.18万的最顶配版本春共新。配置非常丰富此,但较高的售价容易让消费者望而却步衫台,毕竟男人也不是那么好忽悠的亩蓉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夕凑。不过既然我们测试的是高配版本厢垂虐,就来看看这款车说,按照惯例宦群,还是从野帝的外型设计开始虾盼。   ● 外观任篙涪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夏袜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杠快核,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡惺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坛斜镰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些被梁,这对于野帝来说无疑是个劣势皑厢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓝芭,国内汽车消费更是以大为美虚冠,野帝国产后尽管已经有所加长让盟,不过还是给人感觉不大夯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洽叹,带自动点亮功能的氙气大灯呻散珐、大灯清洗功能媳骑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菜瘫篙。日间行车灯采用光带造型删法谎,并集成在前大灯组内耍,样式比较简单勺,辨识度还是比较高的边殿。   尽管车身长度不算长供疾,但野帝的高度还是比较高的蚕,一方面是车身设计的就比较高大皇波位,另一方面也是因为底盘较高故,悬架行程比较长赦饥五。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm成枷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徽。   后保险杠设计的比较厚实畔阂港,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚷窝俄,也是为什么我们说它更适合男性车主海实帆。倒车雷达是全系标配冯,不过倒车影像和自动泊车是选配拓甸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锨薪既。   需要说明的是挨,按照官方参数配置表鸡呸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的操尝戊,不过这台车并没有装配后挂式备胎饱劫统,4S店解释说是同样是野驱版膘忿处,有的车有后挂式备胎溃,有的车没有侈荣,如果不要后挂式备胎舷杆丁,可以减6000元臣。   十辐立体式轮圈赌诚,样式符合野帝的整体风格履猫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胳,规格225/50 R17吭。这款轮胎算是一个折中方案玛,整体表现比较中庸寞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讼光,非铺装路环境下的抓地力也不会太差携旗。" "  2006年始毫记使,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊物,没一年氮,这个品牌都在刷新着销售纪录焕好常,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弊葛。2014年碌栓,新的产品问世饱盗,这一次它不再效仿聪拐、跟随爱,而是独步青云频。   在过去的几年里此,英菲尼迪的品牌推广是以设计簇泊耽、豪华为主要核心缓哆瞳,由于旗下车型均以大排量为主蔷嗣故,并在操控性方面有所见地售蓬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廉茄隙。作为一个初来乍到的年轻品牌丘漆弯,每一步的迈出都显得格外小心散,在保证动力性优势的前提下馁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碾发,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挛赶,原因很简单磊辆淬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫩米,也就是不同于别人的卖点沪。   在同级对手们相继更新产品的时候径,英菲尼迪一方显得格外冷静晒藩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅,好在当它真正来临之时衔,并没有让大家失望凳菇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼系拘瞄。   在介绍这款新产品前瑰丰,我想我很有必要做个说明夕颠酞,Q50实为G系列的换代产品荚困,在2013年度圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车尖、SUV采用了全新命名垮罚始,即轿车使用Q字母鲤圃,SUV使用QX字母剐,后续数字分别代表车型沮,这样做有利于车型之间的关联度缓嫡。   2013年烯炕李,我的同事在经历了12个小时的飞行后无吉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤,在回国后的闲聊中隙扫彩,他的目光坚毅徘翰韭,言语中难掩一丝激动戌的,当然他对这款车的最终评价很高晨摩狼,抱着这股期盼仓苏,我们今天找来这款车休,一同来寻味我同事当时的所感履。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妹,所以厂商提供的测试车依然为美规版泞,所以动力撼、底盘的调校顷郎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶,但整体设计与科技性不会有任何出入蹿趴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葡毫,也算是足以解渴了夏。   对于设计语言四个字来说隶金跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阮环,有时我甚至会想归,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圃?正因设计团队的不懈努力蹲妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突筐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉侣。   低矮的车身富弄,流线的车顶染,都是上代所传承下来的精髓拷划恋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大努,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矮潜,这与宝马3系的水平相当刨闹,优于奥迪A4L散峡、奔驰C级等产品迸,别小看这一举措峡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽畅及。   对于轮毂轮胎的配备上府链耿,英菲尼迪从不走低调的路线偿侯品,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赦黎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钠辫返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜鸵棋。   本文导航" "  2006年始牡洛脐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地,没一年毕祷猩,这个品牌都在刷新着销售纪录佰麻割,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撬妊。2014年碾草古,新的产品问世刊,这一次它不再效仿揉喂、跟随锰耪,而是独步青云皮就地。   在过去的几年里穆,英菲尼迪的品牌推广是以设计戚裳挛、豪华为主要核心堕潮羔,由于旗下车型均以大排量为主苯,并在操控性方面有所见地看毯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯。作为一个初来乍到的年轻品牌纹,每一步的迈出都显得格外小心炬涣,在保证动力性优势的前提下碱骚句,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点混垃恳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酥,原因很简单帆厘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肥,也就是不同于别人的卖点情。   在同级对手们相继更新产品的时候碴,英菲尼迪一方显得格外冷静棋客骨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袍琉沛,好在当它真正来临之时钙,并没有让大家失望良,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坤郴式。   在介绍这款新产品前癸搜幻,我想我很有必要做个说明浪沃,Q50实为G系列的换代产品酚败疏,在2013年度混,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭勒懊、SUV采用了全新命名残携,即轿车使用Q字母弛脾俏,SUV使用QX字母径空慈,后续数字分别代表车型接文,这样做有利于车型之间的关联度诞愁。   2013年掂辈踏,我的同事在经历了12个小时的飞行后侮商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娟扣,在回国后的闲聊中料拇低,他的目光坚毅乌,言语中难掩一丝激动五,当然他对这款车的最终评价很高皆,抱着这股期盼额亭,我们今天找来这款车港,一同来寻味我同事当时的所感醇嗓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牢霓斗,所以厂商提供的测试车依然为美规版惰喇,所以动力好斯瑞、底盘的调校覆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廊窜,但整体设计与科技性不会有任何出入排措嘘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说委丧寞,也算是足以解渴了锭技。   对于设计语言四个字来说温窃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的改,有时我甚至会想疮盆恒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疤墟?正因设计团队的不懈努力湘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屎晶静,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经度赶。   低矮的车身较旁革,流线的车顶杯阮,都是上代所传承下来的精髓夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抢入却,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧,这与宝马3系的水平相当楞渴,优于奥迪A4L羞狙、奔驰C级等产品哀,别小看这一举措捍素乌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掳衫。   对于轮毂轮胎的配备上评九翠,英菲尼迪从不走低调的路线莎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平级倘乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搔溶立。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦把伴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渭、陆风X5然、全球鹰GX7斜,但依然无法撼动它的地位熄称暇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变想檄权,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拉贡,它就是CS75淡,来自长安汽车促脐。   在众多国内车企中如钱诧,长安汽车拥有较早的造车历史管券,并且对越野车的制造要追溯到1958年迹藤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杜露错,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抚愤魏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碑兜刺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馁集锨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阜。   在对长安历史阐述过后伯互搔,这款新产品更是令人期待烙矛顾。在2013年9月踏磷祟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湿辉,一经面世便引来了无数人的驻足骏瓮苔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜡,诸多细节上的体现授,可以看到与时代的接轨刨,说实话陷扦,即便与合资品牌相比羡妒冒,它的设计也毫不逊色秃季。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV提粱,在首次无伪谍照曝光过后抢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谭挛垛。从车身尺寸上来看蜜譬,CS75在长度与轴距上的优势突出鹤们,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拴来童。在设计上蹬,侧车身的视觉冲击力有所削弱步,平和的线条增加了些许稳重感畏谩吹,而在配置方面绝不含糊霖漆迟,右侧后视镜配备摄像头剿,为泊车提供了更安全的保障商,此外17寸轮毂的注入净,也为整车视觉性增加了不少好评分迸眯。   车尾的造型体现了丰富的层次感隧娄帛,使其得以回归至前脸的感觉我赋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棘联。此外淮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啼,可以看出CS75在配置方面的丰富性孺。   本文导航" "  上半期剧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捐碴,不同的设计倾向与不同的品牌定位呜乳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念航。在“下半场”的对决中孔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叙改硷。   点击阅读奋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表习:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姜表店,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冀览:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目输杠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘁宽,以应付那些五口之家出行的需求途盗隆。行李箱空间的比较徽遁江,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下础侯公,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桥阿,或者带孩子出行时春,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹲裳。行李箱内是否配备12V电源接口蔬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱聊贾姥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猾。   ·模特A(不戴眼镜)身高苇:170cm 体重逢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唇藕:175cm 体重炽够:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碉硅倾,长安福特此次也算酝酿已久了谢,可以说即将推出的翼虎碑禾绊,每个人都能从中找到自己心仪之处伶,例如极具冲击力的外形委、科技感突出的SYNC系统劝凹幢、人性化的内饰细节设计痛糯劫、又或是强大的日常实用性栋襄,这次检,同级对手们真的要小心应对了垢朔锈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点假,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虚窘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崔。显然盟仕,在错失2013年的发展大好时机后昏扣冉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甘,其实也能够走在大部队的前列脚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段差,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魂骄。眼前一遍利好涧谁耙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008素欺、雪佛兰TRAX蠢法,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喷妻萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灸吼收,至今我们还没有看到实车挟郴。从目前的情况来看莆涸,它们很快就会来到我们的身边狭偏电。正是这个原因钾抹葱,在日内瓦车展媒体报道结束后壤,我们并没有着急回国曹独卜,而是完成了几款车型的海外试驾饺、测试和静态对比的素材搜集盾的,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剃。   看到这里侵怯盛,或许你会产生疑问没:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皑拢?坦白地说敖狈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疆:1.它们必定会国产并且在国内销售潜型,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欢迸,只是一些细节针对本土化进行了改造亩乘懂,但外观内饰设计蛊龚、车内做工边、人性化舍把、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化独棋酷。综合上述所言乱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义软。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涪态,感兴趣的不妨继续看下去剩席。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用们,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丛坞。例如CX-5答、ATENZA阿特兹色叮题,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怕绥了。最重要的是吵牟潞,它们不仅有所创新郎偷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风部虑挎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逝弹擎,再到如今的Axela昂克赛拉绞,马自达3已经历经三代车型的演变矫。据长安马自达相关人员介绍玻怜显,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兰山逃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化端。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卉史拼。它的眼神更加犀利腺舵冻,车身线条更为动感拍喝味。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牟良,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板菏孰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敲鸡桅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斯鲁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识写,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俊撂错,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼购,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神断搞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒲丛挞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计电芯。另外琅公,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神测赁炽。据厂家人员介绍收腊现,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戏咖狡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琼备,使它的整体视觉感受类似红酒一般申堵完。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付怂洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醒构,两款车的轴距同为2700mm微拱。相比同级别其它车型绣防馁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抽搅练。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢浮,不过轮圈的造型稍显普通变沃,不够运动亭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攀帅狮,规格215/45 R18汞淬抵,抓地力表现不错台。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溉,规格只有T125/80 R16侣迁失。   尾部的设计不算惊艳堕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计次,这在同级别可是十分少见的粉。" "  说起海马福美来纳菏蹬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型都,转眼十几年过去翠粒,福美来已经迎来了它的第四代车型捌剁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品貌,新一代福美来M5采用全新平台打造睹咎,不论外观还是内饰菠经碌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坎镁。在此之前彩查,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磁巳茸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芍擒霜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魄柏,宽大的直瀑式进气格栅夸丘,大面积银色镀铬犀,符合国人审美泌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涛,腰线采用分段式设计廷秤递,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棋拦花。采用与保险杠一体的方形双排气口设计男晨,凸显运动感搏噬卢。但只有左侧为真排气口被沃,右侧仅作为装饰槐弗捎。" "  对于中国汽车市场来说纽抚,凯迪拉克属于一个后来者懂靛,当然这指的是豪华车市场硷痉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贪,那可真要拿出点真本事氛。凯迪拉克也明白这一点讣圈沉,去年就将全新车型XTS进行了国产裂挟舱,并且上市销售夺,销量也是比较乐观的舍弟戚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涣鸽,无论是配置上还是动力以及外观设计上广涸,至少能让大部分潜在的消费者接受滤,这确实不是一件容易的事情摩。于是教骂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梯,对动力和安全系统进行了升级棺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘸钳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雀盟碗,仅有一款36S铂金版丰伍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粱兼妒。   2014款XTS 28T铂金版外观腊:外观延续36S铂金版的设计仁旦斗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奔蜜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汉肉,在其他方面则没有做改动厕颅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涡燎,没有做太大的变化陌逞炕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上身。   XTS是一款善于运用灯光的车采化,它将大量LED元素装备在车身各个部位渺陶,正是这些时尚元素的出现晨画呛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侈活讲,获得了更出色的细节表现力嘶。这些称不上优势的细节表述怪渭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恨捶嘘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戎理巧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慑锌。尾灯依旧是LED垂直式的造型韧馈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘁纷徒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懂锨。早在上世纪五六十年代碳艇慰,Citro?nDS就用上了可变悬架孙陇陡、随动大灯玫憾、转向助力蚂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻息,加上极为飘逸的车身设计厢伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌变甲撂,2011年长安标致雪铁龙成立封腺,到今天我们测试全新DS 5LS独,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梁帘藤,音译的中文品牌名念起来很接地气厦寺:长安谛艾仕肥,有股莫名的喜感妙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯,是台正儿八经的三厢车闪滴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象现。如今拍,马自达6已经发展到了第三代茂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物问,它的名字叫做勤黎妹:ATENZA爽极。之前我们已经解读过进口版本潮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舰垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桑乱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力式波,这一次排量可不仅仅只有2.0L先俺古,还有更加令人期待的2.5L督典。   注坎泌:此次测试中逛屋,红色车型排量为2.0L董玖太,黑色车型排量为2.5L矗风。国产ATENZA目前还未上市漏,此次测试为抢先测试鼓,车型为试装车巳栓粟。   截止到发稿时贡猫稠,官方宣布缅焦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勘勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迹痢,上半年上市销售漠莲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黄,我们还是先来聊聊外观另败吓。相比进口ATENZA囊,国产版本在外观上基本没有变化秃韩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔫靠晃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钩修,“下”这个字可意为“以后的”屠,用来表示那些目前还没发生的杜、未来也不一定发生的事情嘎。比如有人说“下次请你吃饭”图奈藤,谁知道是不是真的!同理虱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕊,实际上暗藏了一些不确定性俗避:它能引领未来汽车的发展趋势寸?或者只是一句空泛的口号汀?这是我最关注的问题七。   当然也会有人更在意其它方面日,比如外观内饰和空间等等鼓肋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岛弛,本篇文章的最后也会提到鞍惟躺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咕。   关于下一代城市SUV的概念韦稿煞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寥荷敌。在他们眼里刀羌,很多城市SUV都太“娘”了农,连个小土坡都爬不上去怎么行淡罕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诡剂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亨仙、勇于冒险的心浓泪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疚曙反。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拦脓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓢疾,它能够去接受户外的挑战搅捅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熔铃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售太,目前主打3.0L排量的三款车型钎逝,都搭载三菱第二代超选四驱系统磕散,售价39.8-45.3万元烫焚挎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驼,还有一个最简单区分方式省前,只有精英超越版才标配后拖车钩姥巩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搬匿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坑砷,陆续又在第三代(V73抄搪、V77等)和第四代(V93赴熟锚、V87妥、 V97等)等车型上装备芯假,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灰潍兜、四代帕杰罗)辑滑,现在销售的为第四代帕杰罗搓。   如果单从分动器的挡位看剂杠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潭痢权,拥有2H浪、4H蔚浚、 4HLC须棵、4LLC四个挡位娃,在后两种模式下覆供官,中央限滑差速器LSD被锁定芭,为四轮提供均匀的驱动力菲。不过值得注意的是枷奇槐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配还纤纶,前澳空挨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节可淡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痊,正是这样的全路况实用性人,才被成为超选四驱系统恋鞍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硕煽搁,可以在2H犬问、4H挡位间随意切换痛绦,当处于4H位置时拘,它相当于一台全时四驱车型恃繁贺,可以提供更好的抓地力和驱动力什,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面需倘,而处于2H位置时拟谷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萌撕,不过这样一个大家伙油耗不会太低氰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗可。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埂,4HLC模式时辜估酣,中央差速器锁止玖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卷瞳,不但锁止了中央差速器逢烫邻,还拥有更大的扭矩输出量竿镣,此挡位的传动比为1.9:1聚,扭矩被放大1.9倍克卜成,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撮穆,4LLc就能派上用场污侧匠。在车内把垃,仪表板的中央会显示当前驱动形式麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吻,并随时了解到现在所处的驱动模式临。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谴,应付一般路况毫无问题尉司梁,但如果长时间处于极端情况下相,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涩婚喷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试榷迷层,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心官楔玩,同时也提升了整个历险过程的安全性毋瘫,因此光有一颗狂野的心还不行俗朴沙,还有选择一个可靠的伙伴帕。 责任编辑丹凛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琴,已经上市四年了肚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啥,跟老款福美来相比档次感明显提升策诡础。除了看得见的设计差别烫念炒,福美来M5在配置仿刺、空间方面也有不小的提升枯竣米。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芜,1.6L车型会先期上市耗搓莽,后续还会有1.5T车型推出钨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本躺危,其中手动挡共有6款垢,自动挡3款定,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤,厂家介绍说叫旗舰版蛾纱捶。由于厂家没有提供参数配置表钒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别避蔼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驴挨娇。 ● 外观匆碴峦:中网造型似君威踩坦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面建盛车,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巩皋,尤其是车身长度镁勾,福美来M5达到4698mm幕纶驹,超越绝大数同级车的车身长度粒肠豌。跟老款福美来相比眯度,福美来M5的车长镁胳挟、车宽和轴距都稍稍增加一些巢,而高度降低了3mm腻坪。   因为长度和宽度有明显提升冈贺,高度基本不变庙猎腻,车头设计的比较厚实赤叛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的色。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网免,格栅同样采用镀铬装饰涟弗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垦疥裤,老款福美来就已经开始采用华,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计长屑。中网轮廓稍有些不同烙颠,老款福美来的中网较矮氦寡,而福美来M5的中网稍高淳社,看起来更加厚重勃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庞。除入门级车型外卷扛哄,其他版本车型都配备了自动大灯糖鲍,这点还是比较厚道的巍,老款福美来全系没有配备自动大灯毯省譬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔净仙吵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜攘匈颁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬珐,能明显提升辨识度藤疆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)罢徐,是2007年买的划戳,到今天行驶了9.7万公里左右矛湿。日常使用中油耗7-8升/百公里卿侍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馁,第一就是便宜乌甫,全算下来8万;第二就是配置高僧鸥,07年8万带皮革座椅蔚串班、天窗呻秦戎、自动大灯和倒车雷达的车不多村嚎,而且空间也算说得过去罐韶,总的来讲这款车符合预期冬,坊间说F3小毛病多愁价不,不知道是批次问题还是命好圭报,我家这辆倒是没什么事儿疮廖。新F3于今天上市凄奠攫,领导说我算车主拓吵,于是我就来了撤剑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧设拓耙,聊聊老款在使用中的各种感觉纯。   ●动力及悬架霞火哩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迷露瞧,动力够用驾龚潍,只是起步比较肉日拌,1挡和2挡齿比跨度偏大丁碘辟,走起来后挂入2挡转速掉的太多恫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劫咎。   油耗日常市里开7-8升/百公里憾,还算满意沉惹。悬架初段有些生硬斗外,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缅檄,对于颠簸的过滤一般呕双,后段软滴茨拧,拐弯时车身倾斜大恢副。总的来说算是个合格的入门级家用车肋莱。   ●配置及人性化设计欺慌:   比亚迪一直走高配低价的路线噬,配置丰富嫡贾惧,前面说过栖瑞嫌,皮革座椅柑咖显、天窗捍级借、自动大灯和倒车雷达都有所配备廓,另外颊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恐檬,虽然不好看椒糜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的任惊。没有行车电脑显示屏考焕睹,无法了解平均油耗酶碗被、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搅豢溉,首先价格便宜疵,其次当年没有也不新鲜)凛色。   人性化设计方面亨,四辐方向盘比较细瞪搐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窘袱柒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用案,四个角随便按一个都能触发受聚。日常小储物盒好用阔柒块,票据厢、手机和水都有地方放尼岗揉,不满意的是门板储物太谐焐稹(硬伤)淖,平常只能放车证之类薄的东西扣,连杂志都放不进去颓犁,后排基本上算是没有储物空间箍漆。   ●做工烫: 内饰和外观各方面做工比较糙戮懒,主要体现在接缝上喂,不仅大而且不均匀舅卸,这是急需改进的纤。   ●空间辣:   F3轴距2600mm是抢碴,我身高190cm捷碉,有时候我开车施,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藐。后备厢空间大颊,而且比较规整免摹,用它进行过几次小规模的搬运掳谎,还可以壕茬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魂,试驾中我也重点根据这几点进行体验扮竣妈,看看新F3有哪些改善和变化葱陕侈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粉床龚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哦怀染,仍无法挽回姑娘们的心活慈剂,如今她们只爱大长腿和都教授等。不知道你们发现没有送垒,宝马在汽车界引领着同样的潮流童,硬邦邦的3系嘉斥、5系换代后都不再凶猛梅敝,舒适感和精致感倒提升不少航点祭。现在轮到X5了途赤芒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的距。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谱额,我勉强同意这种观点策。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拣可乡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邻牛劣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顷,更显精致凹徐。总的来说赏凰,它不太凶裸嗜,更俊美一些葛访颗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巩尸布,除了外观与内饰的小幅调整外赣,改款后的逸动引入了1.5T发动机晶拈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜂,逸动采取了1.6L家庭够用秸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亮挛簧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滇博,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炉瘫,一个争取“各门功课”都不落下煽默墒,一个则是专项选手够瞎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烽梢酥。 ●外观投扮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7久:轮廓流畅骋刀首、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛋蓟、瑞虎系列祷、风云系列及QQ系列)绿壤,同时带来了转型后的全新车型菜纠羔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姬配筏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用小,更是出自海外设计团队之手暴俗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词憾。" "  刚进入社会的年轻人士弯,它们也背负着太多的压力赎拢疏,在家庭事业初步稳定之后匣陶呻,一辆车对他们就显得很重要腊段介。致炫就是一个体贴的产品城,它有着炫目的外形辩拳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筷惹并,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是修惮废,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褥醚膊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涂,变化的不只是名字停,更是尺寸和定位词傲钦,风格和潜力煎然茹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辽什,吸引着更多年轻的用户群体瑞。   致炫外观灵动时尚衔,带着一些年轻的运动气息何氦峭,车长为4115mm海,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佛,比老款低50mm;轴距为2550mm奈拖,比老款长90mm妙谐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醋粳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰泌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度恕庭,这样的设计更有利于致炫的散热卤氨酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利其,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滦巴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孙吠堤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贯妥卢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助距翠茫。   在ABB的阵营中浑靖绊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猾事返,他们的目的很明确哗漓,就是抢占国人最热衷的这一市场皮。对于奥迪A4L惟任羔、奔驰C级居、宝马3系而言士晤,三者都有着不同的亮点与喜好者矢算吵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价添,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凌。   在这款316i消息正式放出时城戚,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫁,那就是究竟会减配成什么样骨融?但在实际看来方,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哗独斡。无论是进取型还是运动套装版必缉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隆边,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廉克剑,当然如果你肯花7800元酞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牟虱拧。此外摧,对于现今发达的网购来说沁诧枢,这个根本不叫个事鬼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镁妹,此外还有多种款式的副厂总成可呀喝丁,质量咱们先放在后面堆柔,至少价格实惠也能达到美观的效果郎沮。   虽然入门级价格不足30万杯,但你却可以得到一款原汁原味的3系危炕,在定名中你就不难发现衰,316i中并没有“L”屁,它是基于标准轴距系列中的一员桑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巨睫寡,对比现售的奔驰C级第、奥迪A4L而言道,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畅尽羌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舰,这是国人特有的爱面子传统孔汤喂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飞本,他们自然也深知这一点肥贡滥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龟朔帅,单出排气也与320i的相同涉吭核,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怯坤欧,不过这一项在网上也是可以淘到的荒钩木,副厂价格也就100多元让茬赡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐才,然而在国内稀德,它还是一种小众车型棚递。可喜的是酗,近年来随着“旅行”文化的发展酣米陪,旅行车也渐渐被人们认可菩粉开。在我看来泊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种半男,一种是像奔驰C级旅行版蹄懊、沃尔沃V60那样刻拘溶,通过个性抽婚蓟、漂亮划藏、动感的外观设计获得年轻人的追捧红究脾。另外一种则是踏踏实实走低调揉、务实的路线豹柑,用内涵打动消费者奢蕊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种快扦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捅凌,外观通、内饰进行了相应调整惠疆,配置也有所提升屋弛郡,动力系统则保持不变湿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愁店睬,售价33.48万炮俱币。除此之外可杭遍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柏僧伴,指导价29.98万讹潘。   在介绍产品之前巢惹衰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揣菩螺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人串攘弄,1985年倡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂花轮馅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司统,这正是斯柯达的前身替蹬。需要说明的是肆烧授,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杉测桑,并不是指该车型限量销售匣。   ●低调弧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绢法拍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艾钡唐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60末镭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奉、稳重钱光虹,所以严格来讲何盲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版等沁纪。从上表可以看出辅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搔,而且更重要的是铣惫诧,速尊的价格更加便宜柏函磋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缆立损。全新样式的中网格栅更具有立体感横介绅,大灯组内加入了LED日间行车灯贝侩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剁,朴实碾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俱哥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓦,并具有自适应调节功能崇表骆。新款车型的前大灯造型更加犀利慧。此外呐隙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奇卧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苦,简洁修长恕,没有太复杂的线条勾勒庙迁陶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份领佃乐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彻何恋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泞鼻诺,规格225/45 R17疚配灯,这是一款侧重于节能环保的轮胎冕廉解。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鳞疽,圆润抗邻、饱满酗皑览、协调喉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看履、耐看得多玫婪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孪,尾门上的线条层次感比老款有所加强太枢澄。此外沮屎,尾窗上沿的扰流板呢拔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甭,让速尊看起来很有范儿挎渐。对了霞敲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管届涣俱,一般人还真有可能会被它吓到蹭,其实它的心脏只是一台2.0T厘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹦扛保,在北京借着区域上市之机看锻,我们再一次体验了自由光的越野性能脾。作为越野车型的鼻祖介,Jeep用自由光再次向人们证明休乡,即便做的是城市SUV懂驾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邓核。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烦,但是在四驱系统上负守赴,Jeep却有其过人之处柔诽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沫滔实,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碳撑。    简单来说刑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砍,也就是说沤岗鬼,当前轮打滑时抚始埃,动力会输出到后轮势猩戮,使得车辆依然能够前进负蕊纺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑史、交叉轴这样的情况)衅墨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劣,脱困就很困难了攘巷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I示丧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号信腿请。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盲帮,以横置发动机解、前轮驱动底盘为基蠢8戳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圃佃,实现100%前轮驱动矫香,提升燃油经济性氢徊,而且它的后桥也具备多片离合器结构工,可主动控制左右后轮的扭矩分配话级,起到限滑差速器的作用矩充。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贾加,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肃骏,还具备后桥差速器锁止功能侯,实现左右车轮50:50扭矩分配胖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斡裂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拍。    在实际体验过程当中成,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰古匣、交叉轴亥染、炮弹坑籍逛盾、搓板路等等越野路面村洞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中房祥,越野能力无人能出其右墓醚。    然而作为一款城市SUV奖厕敖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力观瞪饥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板络。    另外梳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间努,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脆。相比同级别的SUV弛,虽然在越野性能上依然具有一定优势扣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钳闻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卡木,但是进入这个价格区间以后兴跺谋,消费者选择的范围将更多劳墓戒、更大浪蔽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谱绒,在竞争力方面依然不具有明显的优势奇。    或许尽早国产化降低成本合廉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隘欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象白。如今节新,马自达6已经发展到了第三代捻谴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揩,它的名字叫做闻骸:ATENZA倡琉啤。之前我们已经解读过进口版本赁罗勾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胖涩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灌冠,这一次排量可不仅仅只有2.0L违,还有更加令人期待的2.5L廊扭。   注牛苏:此次测试中既,红色车型排量为2.0L酗,黑色车型排量为2.5L噶诧崎。国产ATENZA目前还未上市囊,此次测试为抢先测试夏乾,车型为试装车派。   截止到发稿时葡,官方宣布吾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媒氖娇,上半年上市销售掳帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喷靶疥,我们还是先来聊聊外观妻。相比进口ATENZA烽骡茶,国产版本在外观上基本没有变化矾炭糜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虽惫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倘底愁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颊馈缆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA另堑寝,它不同于以往的两代马自达6违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现统偷掳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来付,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卵暗。总之从结果来看溃弘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感从长,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美高仓,希望它能够像老马自达6一样围牢读,百看不厌晤鹅匠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宦,仅针对这两款车型来说美杭臣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA检使泄,而黑色则太过低调弗,完全掩盖了车辆应有的魅力篙坊赋。ATENZA的红色与大多数车型不同饭绦斤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欣暴姑,不俗套恳亮鞠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圣,轴距为2830mm飘,与进口版本相同摊。相比同级别其它几款日系车型钒反,ATENZA在轴距上有较为明显的优势川茨瞄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别却乳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聊崩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魄钮爽,科技感差了一点狙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑟弊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埠秋渐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕊洛,相比之下确实显得小了一点监桥,为什么不折个中忍稻虚,采用18英寸呢蒜?   两款车的尾部设计几乎没有区别秒玫,尾灯样式相同簇,双边共两出的排气管(没错幂变擅,为了表达更直观惦藐惮、清楚翘菜腺、无异议搔馆羔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淌,这是马自达6一贯的良好作风宪。总之臀硕创,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言海巷,谁都知道SUV车型最为畅销才派,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熔鞠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唇冷料,而卖得好的却还是那么几款死麓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梨,还要等到试驾之后才能给出答案豢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型然嵌你,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孔钠。从风格上看抨,海马S5偏向时尚亨、运动存,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骗。而在配置方面舜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哀。根据目前了解到的消息跺上健,这款车型的起售价约为9.5万茂拐揭,如果消息属实的话锋泄郊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倪篮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗官靠憨?   外观忻姆苔:设计新颖寞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆派帝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饱抬篮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司托,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齿疤,也将它的风阻系数降至0.34人矢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兼爽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴托方擞,比例上感觉怪怪的胸凑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雄古雌,有效地提升了视觉效果搔侨涩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奶鲸矛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悄轻澜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冒始呈、转向灯以及雾灯腐答鸥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溺祈。   作为一款紧凑型SUV叛线泊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唤板,轴距达到了2630mm誊。与同级别的海马S7相比楷嫉狠,虽然在车身尺寸方面有所减少浮来,但轴距却多了11mm皋瘟帅,整体空间表现令人期待洼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供峦咆苹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哼耪管。" "   全新的A3备受关注儒,这其中的原因有两点憾,一个是加入了三厢车型扰。而另一个寄氛喜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渴曝。只是这台车来到国内较晚煞莽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挺份蔡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗅,简单明了的说偿须散,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诞逼,而必要条件是横置发动机妥皇吝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本底,但消费者从中又能得到什么款脑?如果按常理来看茄滑扯,对消费者的好处应该挺多的绷葛臼,比如车更便宜了鲸,就算车不便宜配置也应该增加了码辣害,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞘钒卑。但上述这些还只是一种期盼老呛讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久叫泡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隘。至少高尔夫7是这样侗,而全新的A3由于正式的价格没有公布棺,所以也不好定论类犬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霸说臣,这次引进国内的共有四款车型丁棵茶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型该,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔑樊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汾且犊,6速S tronic双离合变速箱欠课。在本月的21号吗腻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艘寡挂。相比老款的两厢车型湃躺石,轴距和车身尺寸都有所增加毁腿,而且在轻量化上下了不少功夫伶匪砍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揽,但在配置上基本都可以进行选装散嘎垒。由于三厢版为新增车型萌凛勤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迫搐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歼,“小改款彪沮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擞宛,而值得注意的是纫荒铃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逝脖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议立肌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烁线爱。”吉利控股集团副总裁立蕊壳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态密缺广,欣喜之情溢于言表法比苇。    亦或是巧合庆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凹玖变,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缕哆不,一方面朝盲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牡滩堑,另一方面极,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁守纲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亨继,种种迹象表明功粪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舵。   诚然孙兑口,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匣散虽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”困。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时下,孙晓东对媒体表示诞厩常,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弄轨锋,吉利收购沃尔沃之后董,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魔目澳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玛且肮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应书。" "  在国内抢筹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藏讣首,它凭借动感的外观汾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捂穿灯,后来者RV4坚洛、途观倘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勒匪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孩睫。而今年惶,东风日产给我们带来了第三代奇骏来,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”形撼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬Α,年轻化庆汐蓄、动感化的外观设计就是最好的证明羌粒苟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞘厢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潜叙桑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棱赂蜗,层次感以及运动感比老款强太多了趴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的圈丘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒜,流畅的曲线让它不在干巴巴贩,整体饱满了很多奶豌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯册哭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔫洼缴。   在侧面线条的过度下刃鲸伞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匹,并且加入了以装饰性为主的扰流板伎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性文些忌。后尾灯变化更为明显喝,竖条造型变成更为接近长方造型篇诬署。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贸贸,一定会想起Jeep莽宝,提起Jeep荣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疤掇辰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能价剑,看看它在这部分有着怎样的表现奥校。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舷十,并且不可选装以外乓,2.4L 豪华版可以选装该项配置图楷刹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淋芍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巾鞍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倾卸,从功能上来看比较全面苛驼,下面我们就一起来看看它的实际表现难狡。   更多精彩视频很涤霞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隶忙罗,调整比较细腻猜冕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焊袄矗,而且还可以停得很正氖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芭,如果继续操作坪枷,系统则会中断本次自动泊车沟揽慰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题描瘸,我一定会把奇骏放在首位股探邦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘟,性价比非常高德。不过自从2008年上市至今的6年时间里苇酿库,它始终没有太大的改变群伎挫,另一边竞争对手们却在不断进化畔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疾搪攻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律色摆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窜徘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吩,而看到新车的第一眼就会让人感叹拳私:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了败簿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赴,并且也是该平台衍生出的第一款车型畴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邻部白。相比老款车型略显古板的硬朗外形科,新车则显得更精致琼,更有设计感空腹节,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上署。当然狼常,除了视觉效果之外累暮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了间?这也是今天我们需要探讨的问题兰犯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贫掸达,我们本篇文章的测试内容并不全面糠拔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钮卵绷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据力,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍订磊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摊匣喀,里面对新车外形票汇、内饰等方面都进行了详细的解读沏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挡。另外懈继咕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啪。   ●增加更多高科技配置劳鸡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品横椿疟,除了拥有出色的设计穷、良好的工艺和用料之外耽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恕,翼虎就是个很好的例子品寸碌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷。如今的新奇骏身上乖热挖,我们也看到了各种高科技配置艰渐榷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了推钒动,在两年前它就已经崭露头角瑟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样想,连控制面板都完全相同躬焚。虽然东西不算新兜橡晃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化警拭胚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惭诲赴,汽车作为生活中不可缺少的一部分特病,也同样要跟上潮流脱激。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沤,很多的印象都集中在日系的丰田车上马香描,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涩救痢,由于起步较早掸,所以在混动技术上都比较成熟糜涧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吃恫,一方面是因为未来的趋势哆舒看,另一方面就是对环境保护都有一份责任怂。但能让人印象比较深刻的不多炊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外街。经过一天的试驾体验金,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唱士,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诚。   外观方面然怖:设计大胆前卫啤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挞,给很多人的印象就是模仿儒鲤拭、复刻烫,aygo祟、花冠湿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象署。实则也是没办法的事儿茎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始申薯汤,不过从秦看来链距,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言段镶,整车设计偏向年轻化然同,前大灯内加入了日间行车灯潍倾急。车身尺寸方面得,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筋艰漆,轴距为2670mm墟。   实质上苦,比亚迪秦的外观特色鲜明鄙限鹊,个性十足死哨,他并没有针对大范围客户群体而设计聊,更多主打年轻抽跑、时尚元素靡蜕凭。这样一来可,优缺点也相对明显谓份定,需要一定的时间让更多的人来接受他煞蔼普。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茬,充电方法非常简单也很安全祁拳骂。通过家用的220V电源就可以直接充电测,但是要采用三相插座赂咎。车内的仪表盘可以显示充电信息独袖词,包括电量以及预计充满时间培,而且还可以选择预约充电十滑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颊,虽然我的“档期”已经很满涕,截稿压力山大告犀。但作为潜在车主醛匹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耪武手,它和福特嘉年华呐、大众POLO会有多少不一样搜,谁更值得购买筏。我想这也应该是大家都很关心的问题阀墨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息供,以供大家有更多了解吉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元速,分1.3L和1.5L车型构变,提供5挡手动或4挡自动变速器氯饭。这也是国产的第三代威驰车型梗交,相比老款车梁傲,新威驰变得价格更低笨佩淳、空间更大攀笺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫籍廓勘,在广汽丰田4S店中销售录嚷套,价格区间6.98万-10.88万元俩。两者动力系统胖涟陇、内饰设计完全相同茨歼。只是外观分成两厢与三厢夯,配置上有细微差别而已盼。好了广屉,我们就从外观开始说起苟八绘。" "  导语煌感:在新能源汽车研发领域刹抬犁,比亚迪一直是领跑者斗谎级,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戒昂茧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钵肺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术推羡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刹需,能够开发更为节能挠寡蹈、环保的电动汽车产品惶捐凯,实现性能的提升和普及应用撤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胚。   历史上喘涡,秦灭六国巫红盖,结束群雄割据时代蹲,统一中国保炽,开创了历史的新纪元报妥哎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袒临醚,势必证明其在以下六方面的实力矢刺趴:   一十晴汤、比亚迪秦到底有多快添?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒登,23%的车型在8-10秒确,17%的车型6-8秒褂奴,仅有8%的车型小于6秒捅鞭,代表车型如保时捷卡宴4.8L掀堪通。今天措稻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慑钡,秦百公里加速为5.9秒辅跺,而记者实地测试时酗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒健为。   跑得快自然有其道理赏,秦具有“双模”动力朽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合材材,在混合动力模式下探蚂,秦能爆发479Nm的扭矩硼,某种程度上可以与那些超跑抗衡触。 二径连、秦油耗到底有多低处锤?   根据国际标准测量核算蹄卞,秦百公里油耗仅为1.6升额。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抨毁奥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式齐,纯电动模式时炕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玫苯杭,整车自动或者手动切换至混合动力模式跺。在所有模式中天肛,秦还能进行制动能量回收实,即电机向电池反充电杀匆楔,每百公里回收2.5-3度电痞汾,可以多行驶约15公里掠。 三淳、秦充电到底难不难煞戈?   一句话回答未:有三口插座的家用电源就可以悸铆,就像充手机一样方便鸿唱潜。秦的电池容量为13KWH疗赴,可通过220V电压咐班,3口插座吴,4-5小时充满电估末。秦随车附送一个智能充电包酿辨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖率瞳。   四辆管、既然用了大量驱动电池佃韶佰,到底安全不安全?可靠性如何杉伦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池景松、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讳爆。单位能效比贸罚沉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妨庙。但是安全稳定性方面则恰恰相反享,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毕备伍,是目前市面上最安全的驱动电池便探釜,没有之一俩。   可靠性方面伴斜巳,据比亚迪测试禾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惟惯藏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纯,业界罕见截釜。电池电芯甚至终身保修寺。 五慌、秦操控驾驶会不会很复杂棘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褥谰毕,习惯之后甚至更加简单挟。新增纯电模式移咄饪洌控驾驶补夺,更安静炉效、更节能蘑贝疚。   六宦、电池组电用完了如何行驶疥垫锨?   据技术人员介绍犯炬,秦本身不存在电用完的情况差秀梢。电量不足时块熊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齿泡。   此外错,行驶过程中埠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抖葱邪,并储存到电池中氓涕板。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茹坝吮,其次是QQ me趁惮,PT漫步者之流埔辜,当然还不包括那些“只识其样烦椿、不知其名”的人群庞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耪,它也是双龙汽车最具标志性的车型繁琳。在迎来双龙新柯兰多之后链版背,就在近日馅妙痛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫁挝八,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰,但却让我们可以由心发出这样的感叹娥绩删,爱腾终于正常了搞。   从推出2011款爱腾至今编环,已经有近3年的时间堪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叮沟吓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贿怪傲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事联氛,伴随着2014款爱腾的推出坑,有关于这款车的一切饲福,也自然成为历史忌逗,被我们封存起来缚噬。全新的家族化风格设计犀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撵弄备,与新柯兰多相似的样貌唉吩筏,让新爱腾不再具备专属性糕。没处前部细节的设计叭驼,都是那么平易近人磐孤缆,平庸的再没有任何特点硅溜。可能人就是这样碘竟,老款爱腾在售时浑钳,人们总是说这款车有多难看垮,有多奇葩睛泪超,但当它真的成为历史后疯,我们又会感到缺少了什么去咀星。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羔竣,但还不至于让它从中获得什么优势翘绩敬,车尾部简单的几处变化容,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弓狄栖。现在在大街上核理纶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了票。   本文导航" "   这年头在路上跑着靖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秀弛搭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念府蛊,把自己造的车不断的加长筋忿,就算不加轴距也得把身子给拉长悲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蘑裴亭、大型车上归宿可,感觉有些资源浪费茫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车然,“L”的作用才更加实际岭。当拿到这辆YARiS L 致炫时房摹,小惊喜了一下丹簇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了系捷赣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摧鞋唬、大众polo喜贩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势力泼。目前这辆车共有两款动力丁、6种配置车型在国内上市羌,指导价格在6.98万-10.88万之间警。由于新车型且上市时间不长跋,所以目前的优惠幅度不算很大晒,基本在3-5千元左右绩慕毙。(个人观点瞧芍:致炫溉殊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叹,厂商指导价为8.7万-10.68万沦团涣,搭载1.3L/1.5L发动机栓,5速手动/4速自动变速箱房。" "   曾几何时破嫉霓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾电散,它那个性的外形给我留下了深刻的印象士芍,但却没有获得国内消费者的认可枫。如今驮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钝隋倪,其售价区间为15.48万-21.98万元倡咆檄,相比老款车型有所降低朗。另外幂弥媒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化女楞快,并针对柴油发动机进行了重新调校皋赊柏。下面就让我们通过试驾体验峭删,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椿冠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计交避玲,并采用双龙全新的家族式设计菇赶,整体风格与现款柯兰多十分相似荆姆。然而疲忻燃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整景肚曹,其车内布局依旧与老款车型保持一致汞,略显缺乏新意响。   小结受: 相比老款车型来说冉恃,新爱腾的外观变化令人欣喜灌甸阔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光化躲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氖骚皇。不过齐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进授,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容受捶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上技倦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岗。在海外市郴拷旱帷,新逍客提供3款发动机兜激膊,配备6速手动或CVT变速箱科季,在英国的起售价是17595英镑孝无烂。与现款车相比省倘冲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绘刮姑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处番燎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揣纪目,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疮倒。 ● 外观介绍空惠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芭添卜:宝马2系Active Tourer笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单举,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乳裤斧?车展上的展车给了我们答案水恭访。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埂跋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骄港,而在正进行的2014日内瓦车展上熄杏泰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仆乔。和两厢版一样酮,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿剑块化平台打造吞懒欺,造型新潮时尚玛些壕,细节设计则突显旅行车的元素菩雇芦,保持一款旅行车应具备的实用性趁。据悉长抗毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市忙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坷,相信国内消费者很快也将与它见面颊独。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脖,全新标致308的旅行版如期而至蹲敖窃。从整体变化来看蠢,它在保持旅行车实用性的同时宽衡酥,将重点放在外观抛、内饰的调整以及配置的提升上箱丛握,新潮的设计更是让人眼前一亮蹈。在我看来苯别怯,它的变化是非常积极的劳歉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高握,现在它要做的就是尽快进入国内擎铺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章际蚂钵:   静态评测    ?   更多精彩内容菏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瀑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檄蛔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藩盼。早在上世纪五六十年代鹤花辆,Citro?nDS就用上了可变悬架茬峦、随动大灯里马、转向助力炊帘腑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术局栋,加上极为飘逸的车身设计毫崇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搏变浅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槐,2011年长安标致雪铁龙成立完晌,到今天我们测试全新DS 5LS拈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豆邪,音译的中文品牌名念起来很接地气棋:长安谛艾仕膘茎,有股莫名的喜感莎渭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓮荤固,是台正儿八经的三厢车奢够岗。   ●外观淀锣:考虑国内需求洛狠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虾店,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枪袖,后者里里外外都显得格外前卫蹬宛旧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棺糕回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昧提挛、更好接受一点奶。当然橇澈,前提是得保留住原有气质城狮。   在这张全新的前脸上红衬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寿部匠,官方把它解释为“飞翼”完挂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孝,由于边缘不是那么锐利嗡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幕,接受起来没那么难跋界。   车身侧面和尾部看起来很饱满舍、匀称默力,其实我个人甚至感觉比车头更好看榷撬颁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弄庞,厂家说这是做完市场调研后的选择陌裙青,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西材啃,想想也不无道理就,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呜戈弊,与其后期车主们各自琢磨呢钞,不如原厂直接把这事办了疗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无派纤抗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讽亭:下文简称新阳光浇,以便阅读)翱集,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰五,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疟锑窜。现在它不光新潮扒判,还进一步提升了性价比坤,为与定位相当的大众桑塔纳挪拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佃。 外观灭硼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸李,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搂浮败,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜檀舷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聘,达到4456毫米拷反,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹃查。    此外袍堡沉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米襄驾踏,由于在东风日产的产品体系中班钞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)输獭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样和礁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爱拒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时税,我已经身处呼伦贝尔牙克石藩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篙困。尽管天气有些寒冷戎,但此刻我的心情是非常愉悦的爬办,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演视鞍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感构瞎剩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世托泼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car新滤钮,当然我也不例外鼻。这次除了911之外撂,保时捷还带来了Cayman颓沙、Boxster弗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俏潭,让大家分别体验RR(后置后驱)娠狸、MR(中置后驱)郴堡农、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鞍,即使在这样的冰雪路面也不例外钵琴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沪蚊卜。在练习漂移之前触伐型,充分的驾驶培训是很有必要的灸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苯芍棘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救申护。   ●车辆失控该如何挽救帅?   当车辆发生转向不足时办长,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惠疏,稳住方向并且慢慢回正降洗其,切忌继续打方向点居,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纳妮,反而会加剧转向不足的发生盾县。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扒死庞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翔丢。对于一般人来说貌舷,应付转向不足要更加容易一些阶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伞茄畔,而转向过度一旦被合理运用臼,就能成为过弯利器害览,也就是我们平时所讲的“漂移”帘潘。   ●如何才能实现漂移嫌?   要想在弯道中实现漂移靠却乔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赐。针对这次的车型以及冰雪路面次苛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洽:   1挪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琳空,我更愿意称之为惯性漂移过弯继。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近让亢、甚至小于90°的急弯涡涡。 ? 『以上为PPT截图缉,分辨率有限柿拢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性榷橇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讽飘菠,然后反打方向股慧澎,稳住油门漂移过弯挎。例如在通过上图中的右弯时结诫辑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢久懦,然后左打方向貉,紧接着再右打方向鸽埠磨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诲闯吉,别慌签泰,这正是我们希望看到的伐稼婪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浪。随着车尾横向滑动的产生导勘,此时驾驶员应该迅速反打方向勤冕凸,让前轮时刻指向出弯的路线童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寒册必,随后在出弯时适当收油并回正方向太,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拎峡惮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炮,方向盘转动角度都不宜过多扣凳,最好控制在90°以内凯饱。其次油门动作务必细腻河扁冲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系螺凌,给油则会加剧侧滑脐,收油则会减小侧滑角度咆漠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偏凶。   2咐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刮。   适合弧度比较大的高速弯道席。 ?   当车辆高速入弯时钡屁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沪鞘波,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帛潞世。当车辆开始侧滑之后藩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔬伶,继续维持横向滑动天,同时反打方向控制出弯路线驰牟,之后的动作与第一种方法一致计杏。对于初次尝试的驾驶者来说怂涤晶,如果入弯速度不够快也没关系街,你可以直接省去刹车这一步骤蹦,在入弯时适当地轰一脚油门巩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑问。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淳,并综合运用郊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锯汾。例如在紧急绵哎、高速的连续S型弯道墙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羡啥,从而划出一道完美的漂移路线霜末巴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缮弹类?AE86在高速S弯道超越RX7垦席茶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坟畴。   当然疙陶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惧夺捷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梳污断,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粳虐瑟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胁熔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翔,驾驶员只需控制好刹车琶棱、油门以及转向三者之间的平衡即可玩峦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距详。   然而即使是这样甩盆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的放艇。冰雪路面凹凸不平侗聘孩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同釜册什,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朵拷,所以技术和心态都十分重要告恍氖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗣律。在这期间膜沛孪,沃尔沃创造了无数的第一饰竟,也赢得了不少的辉煌成绩忌腿,当众多车企迎头赶上之际恭稍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唬遣派,并将其命名为Drive-E谩斤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带快丝兽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纫廖并。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藤,实现了靠背调节和腰部支撑娥。 1967 推出首个后向式儿童座椅家,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迪侍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娃,将有害废弃排放降低90%以上镰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓮隙,有效减少或避免低速追尾碰撞老。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术良,至此安全范围从车内延伸到车外黔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苗郊侥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幌孟屠,从被动安全到主动安全郎任椒,再到行人保护交,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可被。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寄舷赡,空气污染现已成为最热门的话题呵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贡板哦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扩筐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎编砷蘑。   Drive-E是什么 洛?   即E驱智能科技趟,代表Efficient Power(驱动更高效)届肠磺、Electrification(驱动电气化趋势)票、Environment(驱动环保潮流)桑,从字面来看很容易理解测瞄,简单来说就是引擎高效化磨洛叮,这样一来既可以保证动力性率,同时还能达到更好的排放标准禽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钎帮餐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征副靛嚼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旱发。   沃尔沃还将这一技术投身于穆敕郏块化的研发统,只需变更增压器钠⒗椋块与催化转化器穆甏垢兀块等主要部件科凤饱,便可催生出一款新的引擎产品尺惜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寸,大致可分为4类绊蹬,即汽油直喷引擎屉、柴油高压共轨引擎屏吧,单增压引擎(T5)碾救送、双增压引擎(T6)闹。 以XC60为例 维贯弊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啪阶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炊夺摩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹈,在动力输出上也略有提升桅地第,其中的原因自然脱离不了小体积巳粪、轻量化等一系列技术的支持尉赖。   此外变速箱方面也有了很大的改观栖崎史,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%黑泵,挡位的排列也更加紧密抒捆,有效缩减了换挡时间悼缓森,从而具备了迅捷的响应能力辞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茨乳伪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冷腥,耗能经济性方面得到了进一步保证冷啼皮,它将改变城市路况中引擎启停的时机双锚,改善油门的响应痹幸改,空调系统转化为经济模式工作骡瘦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牵,而在65km/h以上松开油门伎,引擎还将会处于怠速状态苫亮。   本文导航羡眷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搁会毖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戌架菲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”发幌汹。不过彻,动力并不是我们今天的主要议题熊蒂去。秦的下盘功夫方面表现如何肺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系络春葡?这些都是我们今天要研究的内容松。综合起来府桔皋,我们最终目的就是想要弄清一件事乐团,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墒吼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肆澈苍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峨道。当然熊丧,由于秦有着体积更大辣、更加复杂的动力系统觅粮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脖隆廓,但由于双叉臂需要更多的空间簿导,因此也是不现实的揣惩。在材质方面电颇,秦同样表现中规中矩勾,并没有使用轻量化材料为车头减重力锨,亮点并不多捅改介。由此可见袜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化父剑。   不过变秸冒,由于混合动力系统的特殊性粕深碗,秦也必须做出自己的调整存,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谴。比如跨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岸。此外净城霞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惨慰,相比速锐在直径上增加了将近9mm浩驾,看起来很是显眼形技。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化任,而在同等材料和工艺的情况下限剿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昏兄勉。   另外守队派,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架难悼男。与速锐的非全框式副车架不同冻囱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绢,由于加入了电动机和管理单元蒲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摄,因此这样的变化当然是加分的库剂壳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声切擎、振动和声振粗糙度脓,欲知详情请点击这里)戌,是个值得肯定的进步碾次蜡。此外试,与速锐相同耸酚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彩,强度更高赴扔尉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饶藏始。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戎拈,现款傅倨Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吐分须,不过福特已经为此做好了准备懂射凯,日前刚刚发布了新款咐绻茫克斯釜灵媳。它采用了全新的家族化外观渡潞究,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果价相猩,不过它真正的杀手锏熬,还需打开车门才能发现栋标童。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恢赫,满足那些对于性能有一定追求的消费者汝迹交,比如轿车中的S5垦、S6疙、S7扩、S8等等簇距辈。就在不久之前的2013年12月处,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痕铺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杀刹。 外观呻型剖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缓,可以随时面对那些不识货的挑衅者潘史。作为Q5的性能版车型燃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棵模,颇为低调譬侧愧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抒效拒。 车型图片 基本参数据: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出四哇晒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别楷辈,特别是车身高度经过降低镶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm地间刚,而轴距也有细微的变化纺。   其实只要细心观察勘变,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狙,除了特有的徽标之外妈,SQ5的镀铬条有别于传统车型盼沟,采用的是双横条样式问背摧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芳栖荤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽避抹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孺便。而配置方面袭碘其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荆掏。   尾部的变化主要集中在下半部分抨汗融,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力播。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计净诗催,可根据行驶状态来改变排气开启程度辣逝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寸攀欢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭论弥,前者就属于少数派箩忌番。一个是只有追韩剧的人才懂船狼,一个是全民百吃不厌阜嘎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仓,其实上一代车型在国内早有销售坪,只不过跟福瑞迪太像了赔冒,外观不出众璃婆,关键是动力平平毯,所以最后并没有收获太多吼。全新速迈刚刚上市函疵,售价17.98-22.68万元确突厕,很有幸能够在第一时间接触到这款车攘毯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侣么。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姑阀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橡敢。通过简单的对比钞,不难发现戈牡幢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版取叫,名字叫做ForteKoup危敛吭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叭,售价17.18-20.08万元晶缄幌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袒鹃鲍,它承了起亚家族的虎啸式前脸抨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评星涝景,现在看来谈不上惊喜纷创,只能说还比较精致反赤。虽采用了大嘴的设计攀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坑,或许小女生会喜欢侥。大灯全系都为卤素光源虽纲,并带有日间行车灯撵登算。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸵。   走到侧面侍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柏,但两门的设计为它增色不少统,在绝大多数人的固有印象中肃孟,跑车就应该是两门泻蹋季,并且应该是无框车窗透,仅从这两点来看席食,速迈确实都做到了洽坡狙,开在路上的确引来了不少的目光追随保。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虐杭,我们一致认为车尾的设计更为出彩匡徘,短小嘛旦鼻、精干潜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钩凌畏。除此之外风绩场,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疾,而且排气管口径不邪悦砣Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强坍。轮胎为韩国本土品牌汗丢单,规格为215/45 R17郊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了司蹬。   当然袍,如果你选择2.0L车型的话堪,你所看到的黑色外壳后视镜暖算、前后包围的碳纤维纹路饰板坏、双边双出的排气管泥购烈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殿棺储。" "  讴歌这个品牌催拳,或许很多人不是太熟悉哪。作为本田旗下高端品牌岁瞬可,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琼,而且在美国市吵 ,讴歌的品牌影响力是非常大的圣撬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力朵破,大部分都是人们对这个品牌不了解半凄次,影响力上不去画睛,导致在销量上确实不尽如人意佃维柒。对于这次全新MDX的到来未,个人持有赞许的态度屯删,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莆队,还是那句话兽悼,品质上去了舒,接下来就是提升品牌影响力了啤木。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兼,大灯的轮廓更加细长勺喷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尾辽井。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过躲,但内部结构和MDX并不完全相同奇饯。雾灯被一条仿LED的光带替代僚,进气中网的细节刻画更加运动携临蹋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长词彤,侧面造型给人的视觉感受非常低隙按摄,这和前后大灯的位置有很大关系栋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磁,注重舒适性卜譬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渺嫡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感报庐美,而压低的姿态却更加动感乓镀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旱朵泌。尾灯造型相比较现款修长昏童,优雅的感受也来自于细节的 设计李顷世,但貌似通过我的观察白,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烹,让尾部显得非常简洁骆枫洞。   本文导航等扳黔:" "  2014年2月20日顺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帮撅。2014年型奥迪A5的最大特点是锰萄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邯泰是。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椒喊松。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弛测,共有19款车型渺称,售价在49.98万至85.8万党辱桥,具体价格如下现味: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菠轮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肯始,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辽冬。配置方面邵烷,也与现款车型相同谈渤喜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沏。   内饰方面蹲,2014款车型也与老款车型大同小异诬逢酱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸿叭,同时门内饰铜兼坞、座椅中央扶手肺扣结、都采用了纳帕真皮面料目。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峭从霸。而2.0排量以上的发动机则保持不变沫艰良。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匣袱捅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梧举。   变化一抱须厩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化璃先,在原有的缸内直喷技术的基础之上深榷,加入了较为传统的歧管喷射逗陋急,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巩歪卜,通过二者各自的优势惰霓计,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抚。事实上趴佩圈,混合喷射也不是什么新的技术屉幂溯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点免。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裙碳。   变化二来:排气歧管集成至汽缸盖内踩摆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瀑罗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赡,从而减低涡轮的负荷骸,提高涡轮寿命卯痢便。同时凯,因为在进入涡轮之前进行冷却骗秦,相当于提高了涡轮的进气温度限制深晦我,可以允许发动机有更高的排气温度汝堕咎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舷惦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儡室,同时结构也更为复杂懒及琉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骡环覆。对此蔬洁,缸盖内的冷却系统也进行了改进捂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讨涣。   另外庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抢,还有着两项小改动耐。使用旋转阀某焦茫块替代了传统的节温器崔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诺膘。   根据官方消息席,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滇。笔者也希望在应用新的技术的同时虚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盟陶淮。 责任编辑贾维:王晨熙" "  A00级(微型车)署,在人们印象中这类车以实用性蛊胖、代步功能为主妙,低廉的价格促使配置也不会太高久位监,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候檄聪档,一款车的推出打破了这一概念桨墒芯,它就是全新奔奔惭,来自长安汽车钠衫编。   感官是人们的第一直觉反应臼金奔,所以外形设计的重要性不言而喻睛,为了使人们印象深刻烁弟乐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的先碴,道理很简单懂变,日本是微型车最发达的市场嫌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刻臣,在2013年广州车展上怠家理,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剖门,除了时尚的外形设计以外疙,在细节做工上也有着不俗的表现屏哀。前脸的设计整体性很高鳞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耙艰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剃衅频。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表横据:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疆,不过这一点在外观上并不明显哀,这源于贯穿车身的硬朗腰线豪,有效将视觉性降低圃,同时搭配造型独特的双色轮毂话黔,让这款小车看上去时尚动感垃鞍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坊惹惭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晦,如果仔细比对髓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捣沫。除了引人注目的设计以外材动,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啊田,具有加热功能的外后视镜粟瑟、15英寸的抛光双色轮毂江党、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页持靡卷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d供犀斜。不过沙绿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窘孩,从内到外亩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脾录,可以说是一次完美的蜕变思。那么这款新车究变在了哪里涂?它究竟新在哪犀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出上?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾借。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大继绞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骸拷损,轴距则与老款车型保持一致剖接。在尺寸变化不大的前提下辈斤媚,改变外观蜂、动力涪、内饰龚饲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关会搏坑,2月19日这台新车也正式来到我们面前咆,并接受大家的考验粮络。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晚扑,但这8条是我个人认为变化比较大的较雹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吩搬勾,我就有了一种预感牧雇围,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滤缚淬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逞。全新X5给我最深的印象除了家族化外竿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溪。首先线,先说说全新X5的外观谦拜猎,“大尺寸双肾进气格栅”粟、“开眼角式前大灯”兄备绢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溪社。    现款宝马3系推出的时候歧燎愤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肚,现如今随着全新X5的上市取,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萝疥曝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橇愁皆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歼挛描,据悉间,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钦坞。值得一提的是币,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柿胶,给人一种炯炯有神的感觉岭拼篇。    由于新老款车型的轴距保持相同私诗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剔刑繁,反而侧面的腰线给人一种力量感孰斯焕,这也使得新车看上去年轻了不少绞词祟。细节方面晨挪巾,新车在前翼子板上增加了进气口疽熄沦,突出了宝马品牌独有的运动基因券。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焚爬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煤,提升了夜晚的识别度艰江夯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檬,降低了风阻系数揩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栓量狸。" "  版权声明坦贾苹:本文版权为网易汽车所有绿,转载请注明出处藉寒腐。   在2003年扦逢,奇瑞QQ的下线让这款时尚修、便宜秆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惠,之后短短的几年间朔盟继,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粮丹,然而到了2006年长安奔奔的推出杜,打破了QQ一枝独大的局面豪。一转眼席宋,已经过去了10年的时间房驴童,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姥采砷,在这个追求个性滑固恕、讲究品质的时代贸懂贺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懊,而长安似乎也意识到了这一点每埔抚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诫处辟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扮?   从厂家方面获悉惕,老款的奔奔(love)已经停产衰堡,而奔奔mini则将会继续生产销售泡涛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酪鹅吨,前者主打精品中高端微车市晨谀侣肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战苦算。从定位上来看律,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些薯杉,虽然沿用了奔奔的名字惮岁疗,但整车的设计喂瓷笑、配置以及售价都会高于老款车型彪口。   新奔奔客户群体是谁参搜榔?   在很多年前莲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞎匪蔑,到底是买奔奔还是买QQ撮耽石,在那个时候且沪捶,很少有人会关心这款车设计的如何默庭、驾驶感受如何愧仓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亥倾,省油肪、皮实晤郴前、能遮风挡雨就行筐玛士。   现如今澄扑,80后锭迷、90后已经成为购车主力书迫,这些从小听着walkman晶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洗瞳签、用户体验以及品质都有着更高的追求狼垦齿,因此在座驾的选择上同样不会妥协挡劲瓜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看艘攫,新奔奔就是冲着他们来的林。   新奔奔主要的竞争车型是凉茶呛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脖拱,但从目前得到的消息来看蹦,5-6万元将是其大概的价格区间菊济。这个价位中既有一些合资的微型车扳钵,也有自主品牌的紧凑型车降项,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泛峰唤,比如两厢赛欧架撵、奥拓担赎忙、玛驰以及低配雨燕等等车型沉凑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线错德扁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恫嚎巨,产生竞争的几率比较小漠顷盆。   外观材需:惊艳豹十穆、和谐妇暇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩午褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磁:高离地间隙邯、车顶行李架党、双色车身等等林拒。没错惯,无论是跨界孔劳、越界还是交叉车型宠攘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氨。不过世间万物崎饭膜,徒有其表终究很肤浅勘纺胺,我个人认为躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匪。所以辖纲苍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刃坑县,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寄鹅额。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款第郎冉,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕾垒就,可谓全副武装溜汰轨。为了让媒体更好的体验这台车陆清,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉某摧。没有固定线路侯瞪,没有领队车辆宿堆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皖,它会和每一位汽车媒体人独处12天党。而在这12天里踏,我已经和它奔袭了4100公里篱隙,横跨了三个省份洼匙氛,体验了柏油赛道孔、软土拉力疟乃、冰雪漂移刮咐、高速狂奔杜不沏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶恒晤,当然勿仁炕,最终的结果是莽涣掂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡讲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骏冲骏,正所谓日久见人心参华,交友如此炽煤炼,试车亦是如此橇练。回到正题嫡,和往常一样韶石痛,对它的了解还是先从外观开始嗣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藉卢,相煎何太急”这句绝句栏附,而在雷诺—日产集团旗下函败,有两款车正在上演着这一幕碘赖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕊杆,还有这出色的越野性能吴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丢型舷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下按翁冀,买谁更划算版?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁逢防:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痪洗负,作为英菲尼迪的顶级SUV攀暑承,QX80的售价高达152.8万龟滴,但经销商处可以优惠16.2万碉骋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万举肚,虽说16.8万也不是个小数目诺私哦。但对于消费者来说弧笺魏,一个日产拱,一个英菲尼迪趁境舰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浓懦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涣骡拘,它的身材绝对够大辆客抗。从上图的数据来看坊勿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娟罚,尤其是将近5.3米的车身长度册,会让您感觉驾驭它有点困难攘。另一方面钉舌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涉械柒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靡钾邯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厕愧劳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涣田蔷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喜入蛋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郸,同时也显得异常凶猛路。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兰,整体造型圆润木凉,没有多余的线条作为修饰性,但是反而会让人感到车身很厚实埠涕廖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贿绦姑。同时注意它车窗的设计绿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泻爽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的封,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感范,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氦陀,也没有了那种霸气胸寞,转而给人的感觉是设计很前卫芜仿。车尾的饱满程度与车头相呼应着闺壤,丢去了上一代的直棱直角媳,饱满的线条凸显着丰满的层次感劣。   日产途乐滔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桥赏,虽然脱胎于英菲尼迪车型顾滥偶,但途乐依然拥有自己的外观特征群花。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍畔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽钾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼻巾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号特抽揭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锋沮丁,成为了车头亮点之一鞋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹭滇赋,这项配置自然是少不了的俱袖汾。我们可以找到4个摄像头衡范灿,它们分别位于车辆头部亩斥、左右外后视镜下方和车辆尾部歌。以便在停车过程中脚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况好,让您更加自信轻松的把握泊车空间潮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杯浓,大大降低了停车时的事故发生困黎。   途乐   通过对比发现式,两车在外观上的配置基本相同稻,差别仅在日间行车灯上功匆菏,不过随着QX80年款的推出唐,日间行车灯的加入应该不是件难事戈钞怠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同飞赤,在相差仅有10几万的时候饭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店排荡埔。    责任编辑酷卞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天活,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了池怪,除了奔驰G绍咸耿、丰田陆巡系列骨滔横、牧马人等喘,双龙雷斯特也是其中一员聊嗡拒,而且雷斯特还是柴油车僧壕刮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞧匡虽,以目前的接触来看汇,双龙雷斯特W表现不错络蓖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”备。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前让家,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摩虏汹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瘁。当然辞,在随后漫长的几年过后窜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堡,该车型最大的特点就是其尾部造型诡受传,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墓,宝马方面肯定不会承认迸得,但从年份来讲绥诚,明眼人一看便知偷膏伞。   外观畦热江:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稠切毙,该工作室的创办人正是乔治亚罗卫,不过大师的设计未必符合所有人的审美痘蛋兜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调头,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纠皑寐,但为了照顾空气动力学与线条流畅媚惮,雷斯特的车头是圆的磷,所以在当时看来有点“离经叛道”骇。   而到了现款的雷斯特W戊,这个“小问题”被修正了磷蒲标,一体化的设计已经是大势所趋馈辰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朝你,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少督玩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相承降浚。通过车展上的展示白污硼,小编已对这款纯电动车型有所了解拆伪汰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验曹,时至今日铃晒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叔。据悉码,之诺将在今年的2月份开始接受预订卧瓷,上市后将以租赁的方式面向消费者邻菩,具体的细则目前还没有公布拦写,上市后会有着怎样的表现瞎惜幸,我们会同大家一同关注及。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糯垒烩,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛇秸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现馁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欧朽,毕竟是基于宝马X1平台打造肩,因此在多个方面相似度高也并不为过解思钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蒙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氛啤兴,其具体的表现如何盼蚀地,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巨。 责任编辑玻:沈楠" "  版权声明订雷:本文版权为网易汽车所有恨,转载请注明出处逛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爱廓拆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列珊。它们的可见程度奶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”范彪。可见度甚高的两个文字的组合峰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字躺。因此掣舜衬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宦汕嘿。哦芬祷烫,对了唇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奴狭囊。意大利人的自信颗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心无皇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞎叉钡?咱先从减开始说起被停顿。 Q部庙侨:致悦只是切掉屁股的菲翔么烈姐背?   A棱眠测:非也忌涧,前脸亦有修改聚损剧,整体风格统一绘,协调度很高扛。   我相信Roberto Giolito先生摆叹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞋丢蔬,在设计Ottimo的时候蛋骏仁,一定会更加从容蜗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碍藏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思峨。在他的心中刹,应该有着太多关于年轻邓、活力的理解灭,而这恰是Ottimo的设计要点炒。 外观总结   赞夕净弧:个性鲜明浆控版、标配LED示宽灯嗅、轮胎用料厚道   弹驴:低配删减雾灯   " "  版权声明倪抽臼:本文版权为网易汽车所有达疗,转载请注明出处褪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炭,虽然距离现在已经有两年的时间菜讨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拇。而今天秘仓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顾问,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淖鲁,并且还是一台后驱车法。没错虑供距,它就是华晨宝马3系氰弦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)间激,其配备了2.0T发动机鼓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潜蛊良、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啦昏楔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浇藤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粟乘嫌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盎府。不过在今天的冰雪试驾过程中妒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坝,必须先打好理论知识的基础勤碍哀。于是在摸车之前汤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逞胎毫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驼葛得。 ● 项目一   热身结束了陡悸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燎景。第一项内容便是加速和刹车识诽,是不是觉得很简单朵纤?其实里边的门道儿多了去了墓。   在项目一结束后骇帆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咀乐亩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步须侠绕。一开始大家相差悬殊馆猫死,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朝鼓。接下来的项目二会比较刺激一些撵菱稍,经常会出现手忙脚乱的情况拍番篓,但只要理清思路按部就班的做蠕继纪,想要完成整套动作并不是很难绷惰日。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挺传:本文版权为网易汽车所有旧副,转载请注明出处济怂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了来某,不过始终都仅有手动挡车型别,虽然目前销量也很出色帝妊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拿。好在这一短板即将成为历史斥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出誓懒岭,新车将于26日正式上市插,我们也于第一时间进行了试驾体验蔷青庆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逗搔祷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外图,在外观方面也有变化钢。新车根据高低配车型提供两种外观方案熄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屑戮,而高配车型则对中网弛羌涤、保险杠造型捐碑、轮圈和后反光板都进行了重新设计谭箔。值得一提的是赡沪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的步含淋。   新样式的轮圈非常动感弗度,在同级车型中实属罕见烽嚏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蒋,轴距依旧为2725mm霞溶抡。车尾的变化相比车头要小一些吉剂擞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胶边,不仅可以提升安全性媳秀,同时视觉效果也更加出色寞蹬。 有态度【试驾评测】损,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢炮?   扫一扫肆臀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日词稼贫,一汽大众全新高尔夫正式上市己逛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锨停,其中1.6L拥有三个车款欺惫登,1.4TSI拥有四个车款拆帘什,官方指导价为12.19万元—18.29万元厩叔。具体售价请见下表抠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纤疗额,但是却拥有三种功率版本鬼缴马,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腐胚,因此在动力系统方面擒,消费者有三种选择譬颗廊。    我们从上面的数据可以看到划侠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者金,1.4T低功率版是主流之研┣蹈小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坎掂违,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皋判风。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芳镁,但是它的售价高达18.29万元牵凯鼓,相对比较贵勿。    全新高尔夫提供九种车身色彩较,分别是塔希提金涛、唐古拉白美、珊瑚蓝斧、魅力紫谅熬疯、玛雅红儡任、季风灰石姐、水晶银以及深黑和极地白炒垄。 ①瞧:16寸Cosmic款轮毂 ②悄思:16寸Cubix款轮毂 ③股胃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芍,其中15英寸的一款恳透卿,16英寸的两款贩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沤晤食,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姬侩桥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漓。    全新高尔夫提供标准座椅壳阜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缉哗徒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媳,舒适版车型则都配备舒适座椅男景,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朴势俊。    在材质方面虑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料查,分别是上图所示的DianDian黑色织物棵、Zoom/Merlin黑色织物捌脆翅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择请,分别是Vienna黑色真皮谴垦、Vienna米色真皮男碾、Alcantara黑色翻毛皮搂伍摄、Alcantara棕色翻毛皮蕉翰豪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帘衡赁,有两种风格可淹渎场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绍糯,同样有两种颜色可殉恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斤爸糯,有黑色和米色两种可咽懿谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅算。    在车内外装饰件方面匆,不同配置的车款也有不同的安排南费。像侧窗下沿镀铬装饰条切筛、双排气管孙、镀铬装饰双排气管洼香胜、动感鲨鱼鳍天线绣瘁、真皮换档手柄票潞、科技质感装饰条侩、金属风格装饰条瑟、碳纤维风格装饰条等等凑肋,针对不同的车款都有不同的配备宽赔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祷,配备有MKB多次碰撞预防系统悼边韩、ESP车身稳定系统泥碳怖、ASR驱动防滑系统诫畏、XDS电子差速锁拔步略、前排侧面安全气囊侨、后部4探头倒车雷达品、前部行人保护系统颈沟萍、自动静态转弯补光功能等等晴,但是在舒适性以及功能性方面酸,并不是很丰富雄公比,但是也可以满足基本使用脓彭。   1.6L自然吸气车款如何逊焓俏痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯诘浮,它拥有手动时尚讽场、自动时尚以及自动舒适三个车款溃抬饶,手动时尚与自动时尚的配置一样即帝,在价格上二者存在1.2万元的差价视牡漆,主要是变速箱配备的差异吧。所以在配置对比环节线,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓝封,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元品虹处,差价为1.1万元缄。    在配置对比的环节我们可以看到撵坑,时尚型与舒适型之间的配置差别厦锯腊,大多数都体现在外观内饰的装饰件蝗操,以及车内一些常规功能方面片,主要是顶棚储物盒滇剔、后排中央扶手白瓶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匪,实际上最有意义的差别在于全景天窗土、后排出风口绩谢耐、蓝牙电话楷佃泄、定速巡航孝庭渭、驾驶席座椅腰托鞠钞、TPMS胎压监测系统这几项上钡岸枷,不过在这几项配置中视,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玛霖,尤其是全景天窗逛墓纳。    从价格上看绩,二者的差价为1.1万元散侈尽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秒地,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秃酷肩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烧酪句,所以我们在这个推荐环节成,更多的倾向于低配车款顷醇欠。 责任编辑刺疥梳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发们。它采用了全新的DS家族式设计风格玻,延续了一贯的法式浪漫风格肌茶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绰肌青。新车基于DS5平台打造咎潮辽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机握。预计在3月左右上市疽伍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬,让我们一起来看它的表现如何瓣剔。 外观稍饯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皮嚼纹,却多了一些时尚及科技感损挺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楞涩拘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绕。镀铬装饰拿捏的也比较好虹帮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饶捞扯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品革涵报。也表示着DS的品牌走向独立侨兴乏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渺衫撂,有着都还算不错的账面数据盼徘,车身长度为4702mm竞苛,宽度1840mm改,高度1515mm.轴距为2715mm芯金锑。上市后会把目标锁定在奥迪A3散。 车型图片 基本参数氰渤雾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铆,除了前车6颗驻车雷达之外奉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能古,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儡,从视觉上拉伸了车辆长度拾,尾部设计了一个小小的尾翼笆驾耗,尾灯下侧字样表明了其国产身份肛汞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诞甘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谓悉笛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脚驳尽,真正的排气隐藏在了下面略笔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型科,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滦巍:高离地间隙蔽乒、车顶行李架颁混结、双色车身等等剿。没错陇镶冯,无论是跨界狈、越界还是交叉车型匿蓉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘿腐。不过世间万物类,徒有其表终究很肤浅到惨,我个人认为肉价,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯擞恃。所以射冀授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队公嗣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趣诚扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灯揪刑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叫当帆,它集沃尔沃所有看家本领于一身罚麻誓,可谓全副武装兔厂。为了让媒体更好的体验这台车洽谩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凸。没有固定线路锤,没有领队车辆实赁伺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾按,它会和每一位汽车媒体人独处12天潍。而在这12天里录途,我已经和它奔袭了4100公里辱喘,横跨了三个省份灭领杭,体验了柏油赛道浩、软土拉力顽、冰雪漂移础纬、高速狂奔弊镣惩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯纠我,当然肖狭硕,最终的结果是女憋两:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辛欢撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的复惊挫,正所谓日久见人心怪蔬磁,交友如此轮,试车亦是如此旗褪。回到正题然惠懦,和往常一样搜去郸,对它的了解还是先从外观开始取摧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谅、多样化是一种趋势降,两厢车一改以往叫好不叫座的状况会,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玲悼姬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠记。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦槐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扫伺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型监裤,上市至今保持着约5千台的月均销量碎蹄当,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慷邵搭。 外观/内饰对比和:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稿家,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的径,毕竟师出同门疏狗筏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娩,远看很容易被误会成排气管啼维填,但事实上真正的排气管被隐藏起来社凄,整体尾部设计显得层次更为分明何。低配车型配备有倒车雷达熊,高配车型还配备有倒车可视逆啤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熄灵绦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磺疲,修长的车身与宽厚的D柱寺龄横,加之出色的后排与储物空间工吼毫,俨然就是一副旅行车的范儿龋吮唤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陋蔬,它完全可以称之为旅行版朗逸习。    车身的线条连贯自然歉钎伞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观替锚鞋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妮,调整了尾灯的白色灯带位置侩墙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端食呜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敌派滑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霖镰,内饰板件的用料以软质材质为主谩,接缝及做工也较为精致缎较城,与同级车型不相伯仲坟。从实拍的车型判断逢酗,自动空调蒋贬煌、ESP系统羔、电动座椅杏相时、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敲吧,至于具体配置还有待官方公布割蹿倡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膳蹲,同样是大众家族的传统布局堪,整体的感受都很不错姓萎,方向盘惭此、中控台的每个设计很都容易上手登圣,从材质上来说憾拭部,朗行是塑料感有些明显的镀删,好在其工艺上还是有保证的醇,并不会有很廉价的感觉呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卯姑,销量在整个家族中表现最为可观离。近期两被,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徽,新车主要变化集中在外观哆畔,同时针对颜色堑喀顶、配置进行了调整岔,以保证其市场竞争力滑佛创。在豪华紧凑级细分市场中镀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脓考,通过下文的对比分析诬,希望对有此购车意向的网友们一点参考廉番。   备注坷蛔煌: 为更直观的进行两车的对比分析斯挠信,选取两款价格相近的车型(奔驰A260工急浇、CT200h F-SPORT)台很痪,市场优惠参考自深圳市场酣。 车型图片 所属品牌伪裁裁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攻,内饰做工精细    车身尺寸方面唾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伸,其他参数均小于奔驰A260免。从外观和内饰设计风格上看捣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冉律仟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乌嫁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愤,全车充斥着力量与美的线条车。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钙稻绕,硕大的单条幅进气格栅幂瘟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摆靛。    相比极富视觉冲力的前脸造型寄烁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些誓前伯,但并没有脱离运动配倡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓头,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹频蕊鞭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浅猎庭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型埔惰多,同时下侧雾灯造型也有改变距品,车尾部也进行了一定的改动啃梁皋,整体感觉更加运动芹。另外嘲砂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚎缄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寂驳擅,形成强烈的双色反差幸伪。    F SPORT车型装备了整车运动套件缎始,涵盖了运动调校悬挂祁京坪、运动包围刚舅嫡、运动阻尼减震器份、熏黑运动轮毂馆、运动车门脚踏板暑、运动型铝制加速踏板鹃誊揽、制动踏板檄、脚歇板等舷丁。    三幅式平底真皮方向盘红、红色元素点缀的空调出风口隘、铝合金踏板切疥、仿碳纤维装饰条等等客,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芦客,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淑秸爬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化体搜掇,将方向盘爬辟痰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脊,增加了便利性虹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卧尝蔫,分散了注意力遍阑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚕,是多数第一次购车家庭的首选要求桓馁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墒酚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喉,会有怎么样的变化苏犊耽,一起了解一下险。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孺案暗,镀铬进气格栅增加了些许立体感嚎啪粕,更加显眼的X造型前脸歪危尾,迎合年轻消费者的审美峭。大灯的改动有些另类豪慷脱,在我看来接受起来还是需要时间的渐接。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挎,新款在车身尺寸上有所调整噬奸缝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米文界,轴距保持2600毫米不变萍饰,相比现款仅车身尺寸有所增加衬。   车尾的变化不大汕粮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板始沟,以及牌照上方增加镀铬饰条慑,尾灯造型无变化忻级。实拍车型为高配版本巫,但仅配备了三点式后倒车雷达昂。   新款的15英寸轮圈造型不错详,轮胎选用优科豪马跺,规格为185/60 R15玩违,备胎没有缺失聪泞韧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高些耗快,在年轻人中更是屡见不鲜彻。在学校要有个性轨郎,在单位要有个性纬,穿着打扮要有个性捞,兴趣爱好要有个性匣菠幻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赊懂彪?如果你有这方面的兴趣舅,那么杰德将会是你不错的选择瀑。可谓自成一派的它抬婪,凭借着并不起眼的车身尺寸欢团叉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簿抵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞄?还是旅行车锰氛汀?或者是MPV识浅葛?但这都不是事儿辨驰,只要适合自己就OK攘袍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芳金,喜欢接受新鲜事物的他们畦泪,正好与杰德不谋而合溃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐态,此外盼,六座的乘坐空间弊,也足以胜任日常的使用需求钢蠢借。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硼事。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢得软菇?自2013年9月6日上市以后刹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碌锋,力压大众途安和马自达5等竞争对手困,它用事实结束了我们的疑问掠珊。除了这些沦聚,杰德还会带给我们什么样的全新体验亲,让我们继续往下看欧沥扁。   " "  若是经常关注汽车之家的话澳炊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孩乾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迸熔。虽然我们这里并不提GTR彤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倪碑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该睿克斯ST晨唐凹,令人刮目相看绷临母。与此同时堆梗,在秦身上莲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衔庞、做工以及舒适性表现上的明显进步文察。 外观造型唾倪胆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邦锰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俩娠蔡,近年来推出的新车型如速锐柑厦停、思锐以及大家眼前的这台秦蠕,都可谓一个比一个漂亮县恳翱。就以秦来说氮失,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网年,很是亮眼绩橡,同时也营造了较高的前脸识别度梯。   车身尺寸方面染,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泼假獭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平队,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粗,2670mm的轴距表现则处于平均水平痉涵憾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肋奈鲁,其整体感觉与速锐大同小异霜佛枪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接空爸。无论白天还是夜晚小,该车的车尾识别度都非常高放。而且内部的光源杰俄糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外逗,示宽灯枚敲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刊。   充电冷卡、电桩安装及质保/售后介绍犯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邪擎淬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电塑,据官方资料介绍忻,充满一次电大约需要5个小时左右咆复挪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阮额缺。   同时怕刑桓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩领函姥,虽然价格并不贵嚷桔,大约在6000多元兢,但对申请人有一定的条件限制涝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)心爱粹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坪烤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焕伸绍。当上述条件都满足之后碉啼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渴喝蒋,如果一切顺利认淀,最快1个月内就能安装到位并通电使用边。不过目前汞,秦还不能实现快速充电厩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的层鸵,只是目前还没有这样的配套充电设备饺。   针对秦的特殊性跑其,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晾。其中徊痘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全善交粹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶却簿诫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妇粕、绝缘手套和护目镜等设备耍,并规定在检修车辆时必须两人在场亨涩浓。以防车辆万一发生漏电什,威胁到维修人员的生命安全龟。   与此同时扒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组癌毕舞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同半,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骄,整车质保为6年或十五万公里晴杜价,电池组为10年或二十五万公里)刻亨。总之氛势,从专设的维修工位冒诬市、专门的维修人员再到超长的整车质保周期外免,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烫戏,而对消费者的购买更是一种信心的保证画疲剧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筐歇线,中国汽车市场刚开始发展拍妈,市面上可供选择的车型可谓寥寥煤,在那样一个年代邦粕坝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准囤交净,并且在之后的相当长一段时间垢莫洁,人们心中仍对它们有深刻的印象系。时至今日仍惜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泌耿滑,在数年激烈的竞争中尾废兔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柏时贝。这回狗疾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枪烩市,我们也借这次机会为大家做个全面对比磋径秋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舍楷:外观内饰(包括设计和做工)县磨憾、配置料文浦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)项、储物艰你沟、油耗卸宪刚、驾乘感受率、加速性能峨寺、刹车性能围。同时咳攻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别就、同价位车型的什么水平炯瞥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型貉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伎,目前约有6000元左右的优惠唬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粟绞乡,在优惠方面差别比较大碘紊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倪锯句,根据论坛中近期的提车价格裳坝,9000元的优惠还是有的廷。目前匪警蕉,两车的售价依旧属于同一梯级吠份。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孤让危,只是配备了卤素大灯及雾灯边搂魔,透镜茎盲辫、日间行车灯这些都没有鹃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肪酣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柿虫,因此我认为两车的配置可以理解帮,符合同级水准歪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位公:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漂,两车的各项参数也处于伯仲之间鸵,差别在6cm之内颁宝效。在车内空间上澜,两车的表现也很接近交捷宫,我先剧透下吧爬朽首,结果可能跟你们想象得不太一样开。   相信看到这里滇,大家最担心的就是如果车辆没电灌掏,后备厢是否还能打开的问题歧死。捷达看来是妥妥的没问题捂炽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓉匆蒜,它的后排座椅靠背可以放倒天滴毛,之后即可顺利从后备厢取物歌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倾。   在倒车辅助上漏戊秸,捷达配备三点探头哺丧沽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弓惊闹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煌查。这里多说一句谎饥报,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煌肉,让人觉得很不大气错,并且低于同级别的水平抨京,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锈捎僚,舒适型也可选装倒车影像午,比捷达厚道一些舰陪。从普及性上看盎哨,能够达到同级别的平均水平浓,从功能性上看徒迸监,拥有倒车影像的它则高过平均线了碘鞘,给好评绅恳。   两车都是15英寸的轮圈拖,造型上也是各有风味息,轮胎宽度也同为185mm娠理。从售价上看仿泛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妥既,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皑弄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡,让我们在后面的制动测试上见分晓桂娇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显图惟筹,借着中期改款的机会混耍邓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舵蚊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注温胖。应该恭喜它赫浓痉,至少在我眼里汝妹,它确实达到了自己的目标辽办。过往凭借动感的外形泵弊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苛。   只可惜磨侈告,刚上市不久的2014款起亚K5仑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毛,而且它们的价格都处于K5车系的高位哇,受众群体并不大狡逆匿。前段时间某烯逃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析到侗掏,并撰写了《起亚K5购车手册》诬亭罚。文中溯媒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型围,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色念妒抒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舅。自从起亚娥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芯,互用研发产品的例子不胜枚举贩解仿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度率惹。该发动机的最大功率为245马力炔、最大扭矩达到350N·m钳建,账面数据处于同级别的上流水平瞎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恢够、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀貉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阮。   在涡轮增压分迹妒、缸内直喷等技术的加持下呸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矛狗,并且一直持续到4000rpm电。得益于涡轮介入较早氮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间立咎怀,而且它的油门也调校得比较灵敏赁恢奶。在实际驾驶的时候扇刀,可以感受到它的起步轻快自如即夺骂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余龚死。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兑躬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骗轰前,但差距并不像数据相差那么大杉楔惨。在整个低转速区间金焚撕,它的动力输出不算直接唾介,缺乏一点活力墙糙,给人一种有劲儿使不出来的感觉楷兴。   于是微蕊吧,我把油门再踩下去一点芳,动力突然来得很快篮革擞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踏睬瑟,毫不费力姥,而且可以感受到车速达到120km/h时送,发动机还有充足的动力储备挪抡。它的中段加速能力让人满意让蓄黎,虽然依旧缺乏一点活力耿互其,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴究,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捎。   还是差点意思写,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挟尸背。于是咖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞪闪,6速手自一体变速箱切换到手动模式涝烫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咎橡首,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的考穆。它的油门响应足够快觅拐,发动机的动力输出得到更好的释放夯,方向盘的反馈也更加扎实行啊。除了SPORT运动模式外察,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式句,运动特性从SPORT枷砰、标准到ECO逐渐减弱藏夹肺,驾驶风格也逐渐趋向安逸分。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壕撤,平顺性极高太式督,而且动力的衔接也让人满意皆。若以80km/h的速度巡航搞慈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肠,对于燃油经济性的控制也让人满意衬默杭。同样值得表扬的是降挡速度川箩,在中段需要加速的时候深踩油门赡扁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谴,而且换挡冲击也比较衅啤,不会让坐在车内的乘客感到不安失陆晴。   前麦弗逊额茫氢、后多连杆的独立悬架底盘结构煌踩,在调校方面仍然有很大的提升空间醒。它的弹簧足够硬农井潮,但是减振器的阻尼不够大竟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鼎凉,会有细微的震动传到车内漏圃茨,以稍微快一点的速度过弯戌儡,车辆的侧倾会比较明显扭猫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岭司拆,舒适性让人满意凡,但如果需要激烈的驾驶的话特,后期对悬架的改装很有必要随播。   它的刹车盘相应加大了尺寸撤崔蝎,刹车的力度足够闷苯龋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饯少。具体表现是眷块骇,刹车踏板的前一小段是虚位效,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揽,制动力度会突然加大魂提门,需要一点适应的时间莫乃串。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狸,发动机的声音守踌、振动都非常小酣焙坛。然而轨叔,在速度上来以后邢,噪音的上涨速度也很快疤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歼落,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陋袱隙。   我得承认勿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潞规,但在起步和中低速行驶的时候门钒,动力参数上的优势并没有完全体现出来戮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拒闪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膝绍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”革睫。当然恕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型现扩。另外洪,值得一提的地方是台,在动力提升的同时帕隧,它还加入了行驶模式控制系统方,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烈皇,它的动态性能相对有一定的提升奸糠立,开起来也更有活力和乐趣遣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垢方栖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”确,只有手动版车型销售钞膘阀,导致产品线还不够丰富凹床舷。而就在去年11月丛驳,海马M3终于推出了CVT版车型绷,7万-9万元之间的售价凳客炽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醛妻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揭帆、逸动骸、宝骏630以及启辰D50等车型借脆诲,竞争还是比较激烈的瞥技。作为一个后来者郴,海马M3是否有足够的实力立足统?下面我们就一起来看一看损。   动力卧培:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匣逝逻,其最大功率为82Kw潘词,峰值扭矩是147Nm幕。从账面参数来看什攫斡,可谓非常出色敦,一点不比合资产品的数据差沏撕。对于一辆紧凑级轿车来说骡靶淋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了年铺棠。    开起来的表现铃夸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强儡浩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冈琉疾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中书,如果想要充满信心的快速超车楷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择半估醚。    我知道会有人问先到河,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗己毕去?说实话李,我觉得大家都没什么区别快,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颇,也是低扭不够强祭卜使,需要靠高转速来增强加速能力拳。    可以肯定的说借,除非是加上个涡轮增压器垄。否则的话罚骨,这个级别同排量产品之间的动力表现惟榔瞎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廓坤酱。我个人觉得短深家,这只是消费者们需要认真衡量的一点沃虽骑,而非全部鹊敦诗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在底辅胁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感席戏,动力传递平顺连续的特性勤,有效的提升了整车的行驶品质感簧修功。顺便说一句熄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外识,这也是比手挡车多花点钱的好处桃澄菱。    深踩油门时拾啊蒜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桅刑,来保证动力响应足够顺畅辨绿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内廉。此外扭沁阿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纤危醋,功能性极强乏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箔脯凌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后跺瞄楞,g值才开始达到最大的0.366g荤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内女洗跋,此时车速大约在30km/h左右形,达到60km/h用时5.24秒癸,冲刺到100km/h用时11.45秒补驹。    接下来看看海马M3手动车型间汕对,在加速到2.5秒后遣醛,车速已经达到了差不多40km/h貉劫,达到60km/h用时5.01秒瓮么,冲刺到100km/h用时11.28秒萝舷,比CVT车型略快痛钒卷。如果不较真的话撕唤,可以发现二者的差距其实非常卸涑病,相应的在日常驾驶中其实也一样报污。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僳碌朴,就这个成绩来说达镰痛,它的表现只能说是非常一般梆苇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趣,它的表现就算好多了辆帽。 责任编辑闺酚:沈楠" "   近日无登,宝马官方发布了新款X3的车型官图河,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皇欠舶。从新款车型推出的速度上来看搂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱淬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牧说。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掸肚清。    早在2003年乌媚挺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烫喂辈。10年以来犬,宝马X3已经销售超过了一百万辆剑,自从2010年上市晨喘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锭吞。因此及锯,2015款作为X3的中期改款痹次,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中份奥,优化后的大灯组造型恭弹揭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雌便,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宿祟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碾膘。通过官方图片潜椒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嵌分慈,也融入了宝马家族的最新设计语言拇,与新X5一样采用了新的中网边框设计糙牢毛,在视觉效果上更具冲击力腻搔。    在头灯部分屋幌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贫情,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圣谰腹。另外睡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拒休,配置方面它还可以选用全LED光源儒,再加上选配的LED雾灯两圈素,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夏街触。    新设计的前保险杠极具力量感佬帕拳,并融合了镀铬播、塑料格栅以及金属护板蹬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型变帕。此外宿趣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浇谱,也使整车更具个性化风格把。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匙仍:4657×1881×1661mm榷拳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近检炔屡,轴距也同为2810mm渺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幌,从车头一直延伸到尾灯的腰线邦,让车身看起来更加犀利且极富层次感枫返。相比变化较大的前脸工哭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桨我帆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芒舵委。相比X5摧,新X3的尾部更加耐看幻却彪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菊蹦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蒙卯灌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耗,视觉效果并不是那么给力江。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘁,新款X3也不例外慧连冬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屏狄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菱、后部的防钻撞保护装置理,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偿搏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂部绿伙。此外姆泻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致食虱裙。该车还可以选择六种车漆锣维、三种专有的18钵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泰滇潭。 责任编辑那仁畏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纶卯散:Quattroporte(总裁)聊迁娄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绥哩:Levante唇,还在2013年4月的上海车展上矢堂里,以全新总裁平台为基础线磊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喷江:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的森、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廓舵顷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亭宫倪:Ghibli……   以家族设计为本伙挠上,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喀刨,改走豪华中大型轿车的定位嫌庆妇,车身尺寸长翅敦、宽廉奇椒、高分别为4971mm缕脯寝、2100mm和1461mm无,轴距则为2988mm绢,直接锁定奥迪A6篙取鸵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上既,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫁舜核、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袭航,且融入全新总裁的轮廓特色斤刺,以紧实并极为流畅的曲线呛砂赌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贺。    于是在车头设计上孝蝗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霜篱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柑迪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面跨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寐琳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擦师,将蜂巢状格网嵌入其中馆畔十,且尽可能地加大概究粹,再搭配角度更为锐利休师逢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诚五递,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铺乐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条管称寞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厩,所以厂商在Ghibli的车侧塘,除了保留前叶子钣鳍状孔道茸藉陶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歼桨扰,也师法了总裁车侧的设计缺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型克惜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹦邻,另一条线则从前门下方迸出检恭,向后朝车尾紧缩磁,滑顺动感且充满肌肉感秋舰疮,并正好可呼应更翘的车尾设计粮察,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栓悔癌,速度感浑圆天成沽饺。 内饰向旗舰看齐记曹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锻乔藏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计童等,也把声控嘿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箍九,右侧拨片负责手动升档层杆炉、左侧拨片则能提供降挡岁胎。    此外讲星,三辐式方向盘的前方饥级瞥,一样是借自全新总裁的蓝底白字森病免、双环式仪表盘苦庆糖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表池挠,左侧则是表底超过310公里的时速表顶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫌就,可提供显示油量赣尘、水温底甲、挡位与导航指示等行车信息逢咳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毙娠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吼,告知驾驶者目前的驱动状态叉檬珐。    和总裁稍有不同的中控台首、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诞,以及可触屏操作的收音机电台选择酪逝、音源切换惯呕瓢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郡、空调温度秆捐敦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筹沫,空调出风口则移至屏幕的两侧坍仑,下方则为恒温空调系统调整出风量筋护、温度与出风口的位置脖膘盾,以及音响系统的吸入式CD抹羌石,设计上较总裁车系更加简约柒,但用料与配备完全向旗舰看齐钵,展现了十足的诚意合枚憾。    较为可惜的是穷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笆记,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm安妓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拧书,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒂,包覆性和支撑性也非常出色巩论。    但是后排方面接挂收、便没有像总裁那么充裕将鲸,尤其膝部与头部方面黑,身高174cm的笔者坐进去后昏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妙溯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冯烘,也刚好替前报、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何花鞭譬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓当辩哆。 责任编辑爬硅粟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欣辛酥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拎痊倦?后来一看蹿愧且,哦悄嘶慰,原来CC是“Cross Country”挫对啤。继续了解发现有点意思辖,底盘抬升聚徐、高功版2.0T五缸发动机极,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法健:目前的普遍规律是蚕础峨,产品分得越细草,总销量提升越明显担酿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铅,它的引进悔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痹连陇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挤偷,主要分布在前脸和车尾愤迷,从外观区分它和普通版V40很容易需艰肛。底盘抬升12mm郴轻,这么小的数字对视觉效果影响不大事,整体协调感没遭到破坏剃寄。    车厢内部善,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尚,除此之外内饰并没有过多特别的设计潞。之前我们已经发布过实拍文章秋,车身相关内容有详细介绍田,因此这里只是简单提下要点叮顶虹,就不再重复描述了财洞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诞凯发。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凡炕,最大功率214马力奢,峰值扭矩300牛·米伐杜仆,型号B5204T9赋,是普通版V40那台发动机的高功率版本郡,那台机器的型号是B5204T8白,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朽,今天会是什么成绩榷膏?稍后揭晓偏醒。    变速箱没有变化穗释,依然是日本爱信提供的TF-80SD呻兑,六个前进挡灵伟幕,带手动模式和S挡恭绵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梨赤乃,奔驰A级用自家的7挡双离合科搞,沃尔沃这台6AT暂无优势公,目前他们还没有新产品投入实际应用跺,理应加快脚步确。   驾驶秃瘦:邪恶的S挡    驾驶部分砰添叉,我想说说D挡和S挡的区别抛示。看起来挺初级的一个话题理骚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撇秘逝。D挡油门响应迟缓擒冷硕,在激发变速箱降挡之前锨闪,需要稳稳的胜娜垛、持续性的向油门踏板施加压力百,慵懒的降下一个挡位之后兔,情况有所好转回廷扦,动力给得稍多扁拾妇,也就这样好黎伶。    不满意对吧粹?可以把排挡杆向左扳到S挡修祟驳,切入“邪恶模式”阔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)协创,转速拉高1000rpm以上第胃辛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次目录赖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敝醚,脚踝每动一下释艰,车身就顶起往前猛扑一下街。深踩油门卑箱,转速迅速攀升奠,跟D挡时判若两人弥,两百多马力蠢唬、三百牛·米臣痕谢,在这个尺寸的车身上爆发出来偏,过瘾籍凉。    激情过后细细品味海健烤,这套动力总成有两个弱点需要改进朗池挞,一是怠速时振动大扇谰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埠歪悼,影响体验;二是低速行驶的平顺性钡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翁,1纷息、2贫罕、3挡之间可能频繁切换剿叭癌,动作应该再细腻些波搐奴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篡摹,选择“全功能”项覆蛔,不打转向灯就变道渤瑰川,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幢为,回正的力度不刑睹姨帷,如果你想在车流中快速穿梭前进斑败蛇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啃错搞,要么关掉方向盘辅助价量疆,仅保留振动提示即可诫齿填。   绕桩贡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滥蹭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卵径,在绕桩场地很讨人喜欢头。车头响应比前驱版本积极险凸吹,入桩动作稍猛浦,车头好像在被一根绳子拽着走率蹈。给我留下深刻印象的是具虎,这款车的极限要比前驱版高太多贿盆毯,特别看了下拔绢纳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h定慕。上手容易叔寿,但是需要注意别突破了极限访尺限,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点密评:一旦超出极限逆,很难把车身再救回来汐僵剩。 责任编辑培:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7残搬轰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芒订借?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始没,就一直困扰着我们的问题奠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缚示。马力越大的车就越好么提沁痴?绝大多数情况下答案当然是否定的判。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外螺甲蠢。随着时间的推移硅媳匪,我们有机会做这样一个有意思的选题锰量。   让我来说明我要做的事情饰沪:我们有三辆四门轿车琉烩,合计拥有1657马力贯。看起来确实有些夸张翔涉恳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多确。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冒练,但是这个570马力的怪物一直没有车埔苛,直到我们完成这一特别的测试一周之后肠让。我们只能使用520马力峰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绥贸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阀识,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哩鲁。   另外一辆是全新的奥迪RS7闻摧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渐提,拥有560马力的出色表现度。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8久替穗,在K&N工作室的台架上痊叮,它的轮上功率达到了479马力点。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陇悉尺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坊媚天。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汇椽,用以获得更多的功率输出抡商墩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戳抨庇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坟勉。即使按照宣传中给出的数值假昏瞬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硷搽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淀,它的轮上功率达到了541马力酿纲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扯伍腊。   另外还要说明一点豌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炮采,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桶饭谜,不具可比性侨獭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吝。结果很令人意外岁炕。两款加速最慢的车型炽囊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h髓。当然最慢是和RS7相比较而言的蒋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叹狠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涸,但是还未打破我们以前的记录椭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底千,说它慢更像是一句玩笑话删,这一成绩实际上已经快的吓人了兼估脖。奔驰则要更快一些景,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砂如,冲线的速度也提升至197.5km/h睡。冠军仍然是RS7的私按,它只用了11.6秒懂铂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平负。奥迪的冲线速度为193.8km/h贡裤,虽然不及CLS63 AMG泉,但赢了就是胜利何。   123下一页 责任编辑倡弓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琉府,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郎寂潍、运动和科技气息了贫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此及,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溺,主动式车道保持和自适应巡航功能孰疯,几乎能让驾驶者也变为乘客凳稻,高科技配置更加丰富啼谈。    于是尖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胸竣仟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艰咐餐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崔刀颧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沫巳,在下面的文章中有详细介绍急帅苹。此外隶峰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秀寡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浑袖枢、残破衰败的路边小屋同、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律法,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捶隧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落教。身处如此糟糕的环境兑,却并没有让眼前这个出身自底特律户律究、土生土长的本地小子屈服疆帽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感监,但只有经过一番试驾体验之后甩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力培稿姬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硼句戎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擦毛瞥,同时两侧向外延伸与车灯相连率淑徒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坦擞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吧碳颁。   尽管是低配车型读惰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬们,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)访。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衔却,它基于D级车的平台打造愁请盛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栓翔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筒阜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芒偶诧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体青,不过从近几年的趋势来看轮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轰呸,至于其中的原因攻暗临,从这款车中也许会找到一些答案解歧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳乾疲?   GT秀杉搅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鬼位舌,维基百科将其解释为具有超长续航里程禽嫂、拥有强劲动力牡哦喷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型就。可能一提到GT箔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轿宛,其实则不然榷计什,GT拥有着明确的划分准则剃票检,举个例子来说拨休:拥有着标准的后备箱径、配备V12发动机并且内饰非澄娴壕疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车停梧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箔好,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呜疵,这款车的确还真有点GT的意思拇肺。在笔者看来具,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的络碴坡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垂,最起码第一印象分已经拿到了缸。   5系GT是采用7系平台打造的秽渡伺?   5系GT的轴距为3070mm送戈洛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同将相,从前双叉臂凰互、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系无。厂家表示清疯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型患,其在外观屉翠、内饰羔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同但。   5系GT型到无朋友誓?   谈及5系GT的竞品太,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情领罚箔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巩寥肥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奋燃扣。   外观侥宋蓖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄。风云2(详情)亭斧瑞、E5跑、A3以及今天评测的这辆E3潘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灌蓟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揣侧侨。从这辆奇瑞E3(详情)来看隶凯,外观及内饰都有着很高的原创度轻儒来。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徐悔何。这让奇瑞的产品线更加丰富汐曙,但也让消费者选择起来有些头疼蝗娄。 外观管贾皖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昧,但外观却没有去针对青年人的设计癌味比,前卫蔽淬罚、另类这些词汇应用不到E3的身上矾,车身也找不到多少运动感惜。不过它长得却很容易被人接受沫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赐抹敝,E3和E5的外形稍有一点点相似啸拷党,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衫剧唐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞心坛款。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高料筹,而且非常容易被大众所接受滑客。不难发现蔽镐哺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恼狸袭。艾瑞泽谢肪、瑞虎5税糕,单从外观来看都会让人眼前一亮烂怖晶。借鉴是好事晤尉激,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迫郡虱,但不动脑子的照搬实在是说不过去挡谈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搅瘸门,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侠,作为最会制作小车的铃木来说互,雨燕可谓打开了国内的市场拿泡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闪赶,新一代的SWIFT迟迟没有引入伶。而就在2014年1月18日宿痊撑,铃木速翼特在国内上市腊霞舰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蜡簿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揩苇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蝗航。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搅堵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柏洪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造估爆,速翼特运动版采用运动风格打造畦呛糯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牛,轴距为2430mm画剐。由于基于新一代车型打造净谩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粮,轴距也加长了40mm登蓬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骇坏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞳森洛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撵纺佳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圭木,包括中控布局曙酶衔、仪表盘老、方向盘等造型均有所更改禄。此外食灰设,配置方面新车配备了ESP傅、自动启停系统袄龚、USB接口氏算硕、运动座椅等配置柬恳。CVT车型还配备了换挡拨片怪,满足驾驶需求寡辽蒲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拴。真皮包裹自不必说帕,3弘没湍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丝抨幻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堕。不用和别人比碑,超越自己就是最大的进步秸耙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沟逗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机户,其最大输出功率为100千瓦酚彭,最大扭矩160牛·米线瓜邪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT范肆,其百公里加速时间为8.7秒酚芜,最高速度为194Km/h铆促。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡负,相比之下乐趣少了很多沧淘。 免责声明损颈:本文仅代表作者个人观点焦,与环球网无关哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送,对本文以及其中全部或者部分内容臂墩起、文字的真实性伞骑、完整性烂伶、及时性本站不作任何保证或承诺渐吵,请读者仅作参考枫迷,并请自行核实相关内容算缄嫡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大手巫,引起了广大网友的质疑艾纳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注农。于是易车网本着服务网友的原则胯彼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盎辰嫡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羔暇,您便自有定论荷导。   体验者介绍    前排体验者档涸孤:辛毅 身高虑:178cm    后排体验者痕:旭子 身高旁掂我:177cm    Ozel 身高酗卸:170cm    小娴 身高罕书:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竟外缉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掀奥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛,公平公正公开地来一次大对决朝嚎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明无捌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别领,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亮。所以不得不承认灯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值负宏洪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毖仓。    事件回顾拧慌:    说干就干缆本富,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湾坷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作话。根据易车网后台数据的统计来看酮,持以上三种观点的网友大有人在革了厕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨碌潭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悲扦。尽管是为了对比三者的公路性能体狸记,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畔吉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沙。    测试车辆播纳函:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苔叮程。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泥,奔驰已经尽力了鲜,我们在此也由衷地感谢腺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题经蜜,告诉大家改款前后的差别梦爆宏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5为土。因此我们也很负责地告诉各位网友仁,目前除了易车网拍,其他媒体对于新款X5的评测蔷,都不能代表日后国内在售车型胎。第一辆中国版车型为xDrive 50i路,加配M视觉套件宝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拈窍娠,我们无法借到官方提供的车辆癸挪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持常男慧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暴瓶黔。    测试场地素:    乐驾赛道全长1.6公里勤哆,共14个弯道慑饱,最长直线段270米翔脆汀,赛道宽度为10-18米痰普,视野开阔扮奶卧,无障碍物盘衰。赛道两侧均为土质路面咖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芭,大大降低了安全隐患茎色。    测试人员些:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堵枚,却要替土豪们操心买什么车竣缔匹,这件事听起来真挺可笑许,因为我实在没法揣测土豪们的心理表聘。如果说我还能理解花五十万买大切袍品,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苦画,代价是要多花一倍的价钱凑鞘促。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穗拼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叔悸铰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倍。不过因为坐的比较高娘簧高,速度感不如那些贴地者强烈脯,还没怎么着呢就破百了恼。这大概就是SRT8的魅力妊,很难说值不值得唱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缅惯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舒熊,跟改款前相比还是升级不少沮势。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妨黎撇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盘完,SRT是JEEP官方改装部门室,这种改装是全方位的氦搔锑,包括内外套件加强呕,以及性能方面的提升朗。SRT8就是高性能版的大切诺基匹,主要提升是外观套件氛帕劣、及动力系统危、刹车系统捆慧、行走系统等方面反。四秒俱乐部为数不多的SUV车型昆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虱童渡,6.4L自然吸气HEMI发动机鲤,搭载采埃孚8速变速箱份扰。   SRT8为公路而生戌,所以公路性能是它的强项匿借咖,不过Off Road就不是特别在行了冻滩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 背,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影函。 ② 跟之前的SRT8相比滴妻讽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的热害读,所以科技感和豪华感都提高了不少褪骇,跟换代前的SRT8相比纳撼南,升级的部分都是实实在在的烦领。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裂戚哺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统味魔羌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置软律烧。  “伞③一百多万的车匪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碳咆狼,再挑上百万的车的刺担扳叮,好像有点吹毛求疵亭。首先悬架的设定非常的运动挞,即便比较温柔的驾驶方式颁铂坟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漏既师,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逛鬼,大切诺基SRT8并不是一个非臣M澹合适的选择容关剃,尽管动力非常充沛驴垫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意山。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顿却,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陕土,但好歹SRT8也一百多万了迷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响航社共。不过之后我们也释然了痉穷佬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晃窝,但经过数个媒体的“蹂躏”罐坝勤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兰幸,有点异响似乎也算正常白叫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桅,请点击下面的图片进入试驾文章信: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芜禾豹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袱娇奠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柒绢蒋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琼疥烧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娘茶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杀掸旧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琉辑,还是老套路拟冠,直接切入主题吐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹貉。 动力对比红:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赐,看看英朗GT的表现如何吧节蓟。这台发动机的最大功率是131千瓦董几熔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来比绢赖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溺尝,当驾驶者在需要全油门加速的时候去绦你,为了获得更好的加速表现惰逆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm管。对比发动机账面参数来看氨珊潦,最大功率118kw哥槐漠,峰值扭矩250Nm道,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菲嫌鸵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统变,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汐哗吗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懂。   至于传动系统方面牌礁棉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筋,都是目前该级别中的主流配置侵芒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烷爸陈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洽老廓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩购挟盟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巳,比如高尔夫6刊啡漆、速腾等疚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矗妮旧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纷多,从而起到提升操控性的目的疚涡哗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接籍联滦,但通过厂家的调新拍埽后揩,当一侧车轮发生颠簸时太林拧,对另一侧的车轮影响会比较小些陆奈欧。   小结及催:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多成,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窗捎径。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了型澜猛,至于优点这里就不做过多介绍了逻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹。后英朗GT更偏注重于操控性乃款短。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时集,见过后车追着拍照的恐帮,见过开我边上向我打听价格的韭趟梯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偿。我坐在这辆路盛E70里堕貌齿,被注视得有点儿不自然性诞莎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骋勤祥,我琢磨着唬,要不要让他进来看看躺驼。要不是我瞅见了绿灯亮起敦屁添,我真就这么做了氦扇癌。对不住了朋友茄呐,这次没能让你仔细了解它容,不过我希望你能读到这篇文章温。   不用否认保火,人们对美的好奇与渴求与生俱来贯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膘混。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悍唇。不过在这些人之中麓,有人会终生恋着美人钳拘,有人也会为抱个花瓶而后悔桨同宠。如今打造足够美的外表来吸引消费者禽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惰,但在这之后能否一直爱着它迹弄,我认为是一个很值得细抠的问题辱项。   ●外观大气拳槽、美爽滴图,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屏,我还以为来了辆捷豹措,赶紧跑过去看发现被骗了嗡。不过我并没有觉得失落厂牧傅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揉,并且从设计角度看舌赐,它在借鉴与融合得方面都很到位虱呵阿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阿,我对它的外观设计就100%满意了勾融。这事儿对华泰肯定不是个难题典隶,您看看宝利格还有华泰B11嫡,都有明晃晃的格栅窖磷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位端:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中如捎,但绕车一圈后我发现沦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潭。咱看看数据对比钝棺祁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尖,可以说在各种数据对比上去铣,它“不是第一灰珐,就是第二”倪幕厢。虽然在宽侠桂版、高和轴距上没有做到最大补脚线,但也不过是一两厘米的差别深泥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米态谴联,这就让它看上去大气许多蚕譬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虏盗仿。   打我接触这辆车的时候镐兑填,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霓鲤。在这样的目光中黑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期聘痞阂。面对“屁股高毒、尾窗窄”樊破迫、后方视野不理想的路盛E70时么嚷词,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唤。先不讨论这样有多麻烦了虚唱休,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作家耸首,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卜摧氢?这点让我心里不太自在筐镣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盼孤,是个应该有的配置台问节。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茫寂蔑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芭。而随着国外皮卡文化的不断渗透节琳慈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型未,去跟进时代的步伐性逗催。为了迎合市场的变化及用户的需求轨翅广,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗽,开始注重宽大饱满的外形设计陵哇,并增加更为丰富的配置阿挨橡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型递率。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾上吞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勉宠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗库玲史,整体的风格带有一股阳刚之气幂射滥。在车身尺寸方面埂毙,它的长/宽/高分别为块歪股:5310×1812×1775(mm)姥涣颁,轴距为3100mm炼。威虎TUV并没有大小双排之分耗兰陇,仅提供了一种车身长度景。车身侧面的线条也很平直梯,外扩的轮眉使其显得更加饱满韩劫歇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涪堂。大灯采用远近光分体设计础问蹋,其中近光灯还配备了透镜漏,不仅更显精神澈殿料,而且还可以起到聚拢光线的作用垄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贝,遗憾的是亭趁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炭法哄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擒谓,并且后视镜仅为手动调节艾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疏富酒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用革酞,非常不错甜兰醋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勃浑,至于货厢外侧并没有再多设置芜铆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傅臼癌。另外赖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恫充说,不过据厂家介绍雹测锋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棚什独。对于皮卡车型来说猾楷,这项必要的配置还是很厚道的恭纹悍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山达图贤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呻识纳。不过据汰萍,今天我来到这里并不是为了滑雪脓,而是为了求证一件事情光局:有没有一辆车康布,既能够带着一家老小舒适地出游骇,又可以不惧冰雪偿库戳,在冰天雪地中步履平稳地行驶寝,同时价格又相对平易近人呢郝罢侧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求申,那么就让它拿出真功夫试试吧钮犯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骑核长,从外观上看饰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叹蔡醒,19英寸车轮显得很有力量感儒剂庞,也与动力总成更加契合;其它的地方陌怯婆,也依旧是酷威的老样子猾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿类票,甚至还有一些精致的感觉撮禄。总体说来础锰剧,尽管算不上全新车型柏珐,但依旧耐看说淬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜂拒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挽锚惧,动力响应良好隧,易用性好沤念,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雄漠梅。当承载着全家出行时敲肌掏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冉疙剖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陕诫撇。   至于酷威3.6L的内饰方面磋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)素咀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挨捎。   除了动力系统狄队,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铝簇夏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛纯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荣户内。动力分配完全依靠电脑自动完成弄城敲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚕菱。   有了四驱系统惭蜕灿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳男措。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兑维,具有更加粗大的排水通道灰航,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒抨壳,冰面行驶性能更加出色问宏。此外频林,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜改迫挥,胎面中央多重“Z”形花纹镰惯绍、针孔沟槽设计笺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惹芹庆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息全,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谓厂隘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥,它的定位低于1系婪卧。但是诵撕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拾。另外奇,它也提供了i3?REX增程版本聚糠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机守粱碍,扩展了这款车的最大续航里程仟受。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挖萝斥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辩毋建。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沥臣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墓犬。   宝马有没有提高电动车的标准墙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协齿险坷?让我们在接下来的测试中找出答案痕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式憾茬,宝马i3的行驶里程可达88英里劲秃。相比较而言寐晦,?Ampera可达30英里殴,而普锐斯可以行使约10英里护。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昧,i3可以更多地使用电动模式醇面伺。而增加了汽油机的动力系统副啪腻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伶,357英里和505英里烁垦党。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坡陷。这台车约五英寸高鳞桃懒,而宽度几乎和高度一样唐会汕,与低矮流线波叙金,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弊骋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菠互肛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巢秃保,我们没有所需的充电站?搔无,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式艾日柏。   此外惠实疚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容公驳习。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潘五:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泌。它内饰精美脓,融合了许多先进的科技晤辽,它空间宽敞矾鞠,驾驶体验一流喉割垃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侠分小,它仍然使用汽油机喉侍粪,以作为电量用尽时的保险扛。   第二名居:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赎盖,科技感十足坞,而且它也能胜任舒适的长途旅行败琳镐。   第三名我附:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款父葛,它最大的优点就是充电迅速守,性能可靠翻舰。   然而奇寄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋额誓。(实习编译视:徐旦?审稿聚穗怂:刘洋) ? 免责声明版权作品栓苦荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇揉,严禁转载须,违者将被追究法律责任勾瞄。责任编辑实浦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涂琅摆,应该说是倾注心血环,在技术平台上都有可圈可点之处亭吕,源自萨博的技术是其最大的亮点纤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型发盾哪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姐钎。在外观和内饰上法,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛔面,在动力和配置方面也还是很有性价比的负。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说禄踢,绅宝的外观原创度还是很高的露,并没有刻意模仿什么车型忙诫缕,但我们会在这款车的细节上看到篙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧。且融汇的比较好宦,并不是简单的照搬照抄粕瞪龟。这一点值得肯定兽嫌煤,大灯的设计十分犀利岗,鹰眼造型也有较强的辨识度娄篇。LED日间行车灯比较醒目杆,穿透性不错写柬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泡假乡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唯钩憋,也很紧绷羚拱。看起来运动感不错臼筒酒,但前悬和后悬的长度较长痛瘟,看起来有一些比例失调汕剩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冀塑棉,在视觉上看上去会更紧凑动感滑。轮胎的规格还是比较高的味绥录,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能己导勺。   车尾的设计比车头更简洁一些彤俯分,尤其是尾灯的轮廓陀避复,设计非常成熟景翅。和宝马新款3系很像盲似娜。除此之外寇哆苔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感河秘鳞。   本文导航燎:" "  “卧龙凤雏看娜水,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞪凌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跑苇,便有了三国时期的三足鼎立凑懊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢鼐鹞佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溯省顽,然而坊间始终流传着这样一句话船澜静:“得中级车者得天下”;是的伪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肯碍,今天我们会为大家带来两款重量级车型箱敝路,它们能否为各自的“主公”平定“天下”两暮邻,请大家继续往下看独恳。   看到这里大家肯定已经有了答案了协缴,没错裤涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妇蝗儒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锣啪,那S60L是何方神圣管壕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型福讽交,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗅垃偷,厂商指导价33.49万元阀班,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纳练盼、后排座椅加热悉、并线辅助累令、车道偏离和自适应巡航等众多配置景恰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磐,即使不看车标扦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缅喀,哪个是奥迪彼回。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奋喝歪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芬紊敢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欠苯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靠溃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巧式虱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潞坚叔,使夜间行车更加安全搏槽哥。两车双色的外后视镜造型别致潦污死,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光患悄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矮溯陀,至于乘用空间如何湍冻肪,我们将在空间篇为大家详细介绍笑。两车都采用了5幅式的轮毂造型剑牌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力架红幂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒋币陶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼎红,整体方正的设计略显稳重鞭澎。后尾灯的设计两车可谓各有特色劣混,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似联葡,设计感十足校,而奥迪A4L的尾灯更加修长缚,视觉效果出色入戚。天窗不仅能够增加车内的采光放春,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉其,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掀稍藩。   本文导航塘恒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幂蔷细,配置也能满足一般家庭的日常需求钠残。对于这个价位的小车来说甘雄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赔,在这方面寡贿默,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茸挤,就算是与它的直系前辈骐达相比摩搪,也不遑多让熔挂。然而作为一款家用代步小车排,它也并非完美贯豢人,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兽侧枚,车辆本身并非进行任何实质性的改变拳此,跨界的概念噱头大于实际饥吓。 "   技术革新日新月异的今天年弧,车型的改款换代再常见不过麓楷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敬灵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变珐那,同时在动力方面也增加了1.8L煤惫盗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焙,但它的实力不可小觑别辫铜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偏脐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梨瓜融。既然实力不容忽视付涟拧,价格又有优势堕然,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机士溯。" "  版权声明藐纯:本文版权为网易汽车所有列矛,转载请注明出处怂吐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坟户,全新的品牌全新的车型闭藉累,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比接己,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆紫澹克斯寇抬,在2013年讣担克斯的月销量已经逼近3万辆/月垄烽扯,堪称是这个区别的标杆级车型线,观致3要想在这个领域取得成功妓邓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK癸,看看是否有优势能吸引消费者关注弄霉诵。 外观风格各异   先看外观方面对耪,观致3展现出大气得体的风格睹,不像速腾那么沉闷单调莎膜响,且有着自己的灵动个性;而噶苋股兀克斯则是完全偏向运动化的风格缉旁,典型的注重操控性能煎灰,突出驾驶快感的性能车型彩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型久午,与观致3区别明显戌。两者主要是风格差异甸卤,外观上分不出优劣距频,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枷扁耪,观致3丝毫不会逊色于付耄克斯车型炔埂。 尺寸对比 车型名称 盖屏唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盘,两者也是平分秋色劣会免,车身大小相仿抚测,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俺卯霜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掣,观致3要大于覆敕耄克斯配,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淳崩返,尤其是腿部空间较为宽松虚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑杼蹋克斯在后排空间布局相对紧凑泥,而后排空间也一直是各代妇崭录澹克斯的软肋际食湿。 价格对比 附氖疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上温宫舰,富喊酉保克斯则要比观致3要更大一些归坞,在不放到后排座椅的情况下捻,傅ǎ克斯的载物容积是530L船,而观致3只有430L瓶吠秃,100L的差距还是能装多不少东西的牟弯。而在需要有更大空间的时候抹臼啊,两者都可以放到后排座椅藤,放置大件的物品卷沧估。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芳,观致3和富罚克斯三厢都是11.99万起步冈兜吮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑞。而细细对比价格表可以发现脑墒欧,要选购自动挡的车型帆长嚏,竿捍克斯最低仅需13.09万目概,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合傲,观致3则需要14.29万缕刺响,这个比起嘎⒐保克斯有1.2万元的价差疾,当然在内饰配置上会有其它差异挠蛾入,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寐非江,可能缚妆篮荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些完裳己。 挑选合适的爱车绵,看专业导购娘挪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饺?   扫一扫劫疲沙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朗锤开,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆册鞘。风云2腐、E5背、A3以及今天评测的这辆E3蚊化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芬理廷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胜池售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轻父。从这辆奇瑞E3来看列弘呐,外观及内饰都有着很高的原创度拣迹首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撂辜。这让奇瑞的产品线更加丰富炉猫口,但也让消费者选择起来有些头疼袒镰僚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘶沫狠,也从来不缺少“明星”菜,“沉稳绅士”大众速腾蹈逞改、“狂派斗士”福特嘎习危克斯等都是热门且销量稳定的车型搬,不过要问哪款车型最近销量最高乡扇,还要数“逸派高手”日产轩逸到舅恋,它已经连续两个月销量突破3万锋,坐稳了桥车销量的头把交椅咖歼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琅缮蚕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疤谓扒?下面我们把两款车型拿来做一次比较臂品疤,或许能看出一些端倪绍报疏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痢丸筐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万把蹋怪,入门价格上缸,风朗比轩逸高出2.08万元腺钵,表面上看价格亭戚蝎,轩逸占有优势歉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲜闯槐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涉,这样看来赫沦膜,风朗其实只比轩逸贵了2800元菊纷氢,等国产版风朗出来后骆块乳,风朗在价格上反而会有优势也说不定脱瞎冕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喇,这款车外观与内饰变化并不算很大瞄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一心末,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犁剂乐,下面我们来看一下祥昆媒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畦全突,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娩仁。质保方面焕踢筏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宪硷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痢其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怒浅,最大马力已经达到了170马力皖袱匈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟领摧。变速箱方面忱,逸动采用6挡自动变速箱人架,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱飞画隧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗽伶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些和蚊佃。 免责声明尽问:本文仅代表作者个人观点驳陵,与环球网无关推墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺汰峨,对本文以及其中全部或者部分内容瑞倦末、文字的真实性勺辆、完整性骚浚、及时性本站不作任何保证或承诺酣想兜,请读者仅作参考刀,并请自行核实相关内容夸妨。" "  近两年淳,自主品牌进步着实很大陪饭闹,无论是从设计方面尸虑钡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升急痘枷,甚至可以与合资车型媲美泰,山寨锑萍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窜停扇。在10万元以下紧凑级车型中宛辑苟,更是自主品牌的天下划尼缄,凭借比合资车型更为出色的性价比旗,吸引了不少消费者的关注缆博。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市效,一经推出便受到了极大的关注甘柿魏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埃咕,包括动力在内陆,新车共有20项升级峨,本次共推出8款车型顺湾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毯教,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贩坷闪,售价区间为7.49万-11.79万元滔赂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表襄牛粳,近来也是频频出镜码纫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液槐碌#控大玩具车”的名号名极一时憋屁勒。速锐共推出了9款车型怯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款来翟通,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撕侈,售价在6.59-9.99万元之间夕靶剃。   单一来看废私兄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俩题,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较理敌躬,看看那款车要更“精”一步瘸北。" "  新君威变得更好看了糯酬玛,配置也进一步提升鲜抠,新加入了一些科技配置范麓断,比如智能交互系统林,BOSE音响等等斧恒。这些都是新君威的改变之处豢拌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型请豁,售价24.59万元轻撬纶,作为一款定位中级运动型车的新君威市芍赂,品质感一如既往居耐,操控性也非常突出授榔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憨旧,以下简称新君威霓酒凤,外观相对于老款进行了必要的改变差趁,毕竟老款车型从上市之后将巍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慧粪墟,新款在大灯粮瑟、进气格栅狈噬、雾灯蓬、尾灯航恒、前后包围都进行了细节的变动驶。   在新君威上递烦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汰扯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统似,在操作上没有太大不同性派赫,轮毂方面浪曙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惜桥澄,轮胎品牌依旧是普利司通悔。侧面造型基本上没有变化督性辖,侧窗所占面积依旧较小线。   车尾的变化还是比较明显的瑞寂攫,这主要来自于尾灯的改变邪撼。新款尾灯全系标配LED灯煽堪凭,并进行了熏黑处理偶。尾灯的轮廓样式更加犀利酚眯,个人认为要比老款更好看叼旅蹈。除此之外独,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化介清戒,牌照安装槽的形状变成了正梯形酵古险。   本文导航婪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陡慰骡,颠覆传统的外观临诚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斜河,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亩歌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狗古,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犀欠柑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掸,足以证明其强势的地位凌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悲枚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强博寡面。(温馨提示怠槐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓷晚卿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岸剿撼。)   自由光基于全新CUSW平台打造毁挂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搔玛瞄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窟盛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巢竞扁,圆润的造型是其给我们最深的印象呸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网比寸么,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹄徊,显得简洁利落挖萝葛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条靖,显得净雅别致尘捍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檀,主要表现在其大灯的表现形式上杉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锈渡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粹守纲。两车大灯配置基本相近茬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猩怖苹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沏俩辟,车道偏离预警系统釜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围划丢驶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棠冕套,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肛乌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势具。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羞柒,其尺寸差距就没有那么大涪荷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁私痹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起紊难叛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缔。奥迪Q5采用两边单出的排气管泌,在气势上略胜自由光迷份。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拖挂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狗枚陌,磨损线束保护层得玖,存在导致电池损毁的隐患旱藕魂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谎环返,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媳,称9124辆V200受此次召回影响坎倦。长城汽车正在邮件告知客户魏歇裙,并建议联系当地经销商进行检查维修晴。   据悉疮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屎辛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锰。”更有甚者愧,线束可能会内部融化叮能。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说司瓦胜,目前已上报了数起线束故障辖列,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睛甸脐,不能够给电池充电低济,车辆也无法启动结鬼钢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衫勤熔。   克特里尔先生称蒜堑判,检查故障预计用时20分钟梁度睹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筛。如果绝缘保护层磨损严重茄闯,线束已裸露输签,则需约两个小时以更换整套发动机线束碧呻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件池娇傲。此前措傲菠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钞逛祈,2010年又因手刹故障而被召回妙耍哦。   2012年蔫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辆聊,长城V系列也在其中人。当时浅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片独,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仿凤。然而擎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓶蛋晾,更换车辆共计超过1.5万辆帘娶。  √采剂骸(实习编译渐:王萌审稿焦:刘洋)   免责声明版权作品柏盎聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇,严禁转载挞多,违者将被追究法律责任佃慧累。" "  随着经济的快速发展嚷揉,购车群体的年龄层次也越来越低摔驳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潜、省油赋,而是追求个性和时尚设计渡凤虽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型段,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惟。作为跨界SUV郴,它们在造型上将年轻绩薄、时尚展现的淋漓尽致脓垫斗,完全符合年轻消费者的审美需要帅弯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弊潮昧,来看看到底谁更适合你亭去蜜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佰缆徐,相比2012款变化不是很大逞,只是增加了配置和车身颜色圣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版士奶及,售价分别为21.98万和21.47万胜清敲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颁垫,但风格却不尽相同广憨。斯巴鲁XV外形显得干练酵,车身线条硬朗惨肪遂,富有力量十,越野味很浓惹。而标致3008外形偏向都市化设计袜副佩,饱满圆润的车身凸显时尚感燃配,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些然。   车身尺寸方面有所差异航接,不过并不明显宠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谈。斯巴鲁XV车身更窄伤,同时也稍长一些唤圭锈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睫,加入蜂窝网状格栅运动感十足从喉超。而标致3008采用半圆形中网哗,镀铬亮条包裹显得很精致糕浮。两车前脸分别展示它们不同的风格袄项,同时都包裹塑料黑色下包围搭哦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肥返,远近光分离灯组设计诬僵侗,造型普通奴,配备有示廊灯鹤洼。标致3008同样采用卤素大灯航瑞霉,不过加入透镜敖惮谩,不仅聚光效果好领概,同时美观性也不错虐狈从。另外唉错,还配备LED日间行车灯咐。   在侧面篮节,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荒,比如非常倾斜的A柱侗,同时将后视镜位置后移牵,留有三角窗减小了A柱盲区悲兜霉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料情,有利于减少磕碰的维修成本喘掸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陵糕,注重舒适和静音性汀惹拇,双五幅轮毂很有张力髓畦递。相比之下盘剁嚷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性保哦袖,与黑色下包围搭配运动感很强烈葡沤奔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎士箍,同样注重静音和舒适性舅爽。两车的备胎都是非全尺寸设计哪回鲤。   相比前脸柿菏缄,斯巴鲁XV尾部更个性婪晶,辨识度较高聊酶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丛睦叫,镀铬亮条的运用增添了质感湃色。 标致3008尾灯加入LED灯组闹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组橇,但是块状尾灯造型很独特靡洛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馆仇,标致3008同样配备倒车视频影像伐撂,另外侩,还配备前2/后4颗雷达探头显羡惺。" "  在过去的一段时间里熬怂,嘎虐罚克斯阔湍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岛。时尚动感的外观掏工拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粳项,成为了年轻人群青睐的车型寥莆筐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型称醒亮,科鲁兹掀背车则是新进的一员顾,它所要面临的是一场“无言的战斗”慑期刊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揩扯,但却带有美式车应有的力量感琼书,总体来说它的设计很适合国人的口味牢城桃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宪凯,其三厢设计有些过于保守捶肚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桐梁,为了能够扩展消费群体啥咐老,推出两厢版是其最好的解决办法砰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话温,你几乎完全无法识别它的真身诡脐,因为它与三厢版保持着高度的一致性突葡厘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组温讳,很好的诠释了彰显力量感的诉求衰髓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玫裴搭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接经虏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兜插,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枢察巧,但实际上它比三厢版短了不到9cm却妮抚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞥帆,后窗与尾部的衔接并不生硬抒绷,拐角的折翼恰倒好处该酞,为尾部增色了不少木叹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碉,在样式上显得更加简洁妨椒,只是与自身前灯组相比抗榷,在棱角的刻画上有了明显的削弱损。   本文导航魔疮饰:" "  提起之诺腥,很多人都不知道是什么品牌零卯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沫窖郊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的两粕。只是之诺定位于高端合资自主品牌金纯卜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冕,那么它的首款电动车1E表现如何贡凸公?以下文章为您揭晓唤脓。   只租不卖登经?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乒,包括车辆租赁舰阔恒、充电设备勘察安装噶、车辆上牌孤、车辆投保卢、定期保养炮、故障维修存、道路救援钎钢、检查维修备用车等糙袭,通过这样的商业运营目粟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泪途,它的卖力需要大家自己去发掘暮傻。不过在发掘1E精彩设计前季,请先忘了宝马X1七坝喘,否则你将永远欣赏不到1E的美粉椿箩。其实1E最出彩的设计在头灯岛凶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感成锰抡。   不仔细分辨的话哨录,很难把1E和X1的侧面造型分清宫队探。不过1E拥有自己鲜明的特点橇坝日,车门下很宽的镀铬饰条幢,和没有行李架的车顶彻牢。   相比车头和侧面败,尾部就让人感觉有些欠妥了贤栋仁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分来,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晤骗。   本文导航山溶权:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说什郊,奇葩的中文译名袍丛犯、“野性”独特的外观以及较高的定价堡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氨。说起野帝我们不自觉的想起染速眯,同样在以国产车身份进入中国之后男,“改头换面”的法系SUV标志3008父,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”那。当然会鳖控,以20万元以下的车型作为主力军扯斯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茬。那么下面我们就来看看肖涂,这两款性格迥异的德弊抬事、法新生代SUV之间究竟有什么差异萄盖,各自的特点又是什么疚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别城滔算,首当其冲是价格方面的不同磋嗜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臂抗厂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扇铰,不过差距方面不大基本可以忽略淮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遣。动力方面的表现也近乎相同蛊,只不过大众7速DSG酚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一截闪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔检丝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰从巴勾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪排沟瘁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磐竭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景效次,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屡难。闲话少说卞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜景。   这次试驾共有5个科目钩品,分别是1.傲虎—终极绕桩煤伟,2.傲虎—冰雪连环娇,3.傲虎—短道拉力测试巫持酚,4.XV—戏雪乐园客,5.森林人—不规则路面自由行驶慨缎把。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同下挽琳,MPV表现出相对冷清的一面泥旧,尤其是中高端的商务MPV寝程,几乎屈指可数圈,除了老牌的别克GL8外甲警桔,似乎很难让人想起更多车型窝牡羚。不过在这个还没有完全饱和的市场里魂才,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孺坎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酒节,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圈?这就是本文将要找寻的答案耻纱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谰艰甘,售价28.38万元-33.58万元俺,目前市场上有近2侠党、3万的优惠幅度衫拦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悔矢角,官方指导价31.98万元攘。) ●外观解析   从造型上来说矫,艾力绅算是开创了一条新的路子避坎,没有过分使用一些夸张圆润的线条刨镭,车身轮廓棱角分明母郎钞,有着很强的视觉冲击力鞋腺咆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唾,此外锰邯贪,艾力绅还装有一套大包围瘁痴辜,颇有几分运动风范懈赴,也有着一定的改装潜力颁叫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劲臀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肉,中网与宽大的前大灯连接在一起管罐,营造出一种大气年休、动感的MPV形象岸咖。   艾力绅A柱采用黑色设计憾净,且A柱的倾斜幅度较大屎芦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显火湿,总给人一种方方正正的感觉沛花醒,后视镜尺寸同样不邢狻,与整车的风格很搭盖逝,宽大的后视镜提供不错的后方视野革为,保证了行车的安全性与舒适性闯拍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卷娜,当然商,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匪肋鲁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暖疵芳,侧门就会自动缓缓打开酬典浚,此外磕其,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绷。如果对此还不令你满意的话壕,通过钥匙同样可以依×秃伲控侧门怜顺荷,确实有些高端大气上档次密。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炭府措,轴距达到2900mm玫,尺寸在同级别对手中并不占优势咎枯,与GL8相比玖,仅仅在高度上略强于对手败,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缸挝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计背,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果波豢轰。整体线条依旧硬朗卑,尾灯加入了时下流行的LED元素红南,为其增添几分现代气息恋蹦降。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绊嚷幂,人们购车的选择可谓越来越丰富骨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亭篙美,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈体塑璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彼帕疚,他们能够碰撞出怎样的火花帽臼弄,请大家继续往下看绍核辆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筒唱悔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比景,由于这两款车型出自于统一平台打造面陌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仿匹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剑掏垃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烯,你可以说它带有侵略性随,或是富有运动感范孪迸,也可以说极具视觉冲击力憋褥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匹啤。而K5也应用了与智跑滦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜜官,使其拥有了明显的家族特质详氛簿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素干妹避,极力打造出时尚与动感的流体车身拱,在驶入眼前的一瞬之时疵菠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捎仍歪。前脸的线条设计十分紧绷既,大灯组与前包围向中央区域靠拢墨,展现其动感的一面四劝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合草洼浆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萎晌,抢眼的外型加之迷幻的光线了,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着推疮昏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惺线。   第八代索纳塔不仅外观时尚怒,灯光的运用也颇具科技感汉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性售,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯七,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咕敝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计难地,显然这种的夸张设计坤捍沦,使我将其列为变异的种类宿农刷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撕,多折线的应用也使尾部更具立体感柿双软,同时对于运动观感上也有显著的提升圣涛惕,由于K5搭载的不同动力总成请,2.0L车型配备的是单排气设计烫嘎秽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感免宠寇。   轮毂也是一个变化的重要部位欺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狡版腥。根据配置不同何,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孺驼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椒旱乓,该系列轮胎偏重实用性讣。作为索纳塔的尾部外匹局,基本没有大的变化详队呛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凛蜜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点市。   本文导航踞:" "  每到年底茄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舰剿,地点也大多选择在北部寒冷地区朝涧式。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性躬端粹。在临近春节前夕酗涩抽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腾蔬串。   延伸阅读物如:   之前郎拳班,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膛苯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读任苇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揽。   酷威采用的是电控适时四驱系统彪把,中央为多片离合器捆射拳,由电脑控制来分配扭矩势疗,车内并没有任何切换按键味谩沁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴火经讥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淀寝亲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶校,如果想要挑战一些极限的路况的话贝儡饶,酷威还是不具备这么大的优势的尝,因为不具备限滑措施灵轰,至少在脱困能力上会有限制性辫奔褐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敬墙,采用全新发泡橡胶技术虑顽,具有更加粗大的排水通道散,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暴溶,冰面行驶性能更加出色钠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滴。此外聊,中央多重“Z”形花纹呕绊漏、针孔沟槽设计叙簿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勾勘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诞,最大功率206kW/6350rpm逛丸,最大扭矩342牛·米/4350rpm稗蹦,在目前的大切诺基啦淖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呐烹,但是会有不同的调教垂势。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勘陇,我一直在想式,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孺壤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV犬纤垒,我觉得这个可以有瓜母,至少不会和其他车型有太大的冲突靛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜂圣,路面上的车辙也是压实的积雪亨膝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眉尚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睫墨,只要不是过激的驾驶行为绿泞交,基本不会出现危险状况夺沧暇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杠胁,建议最好将挡位切换至手动模式蛊喷暴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫁,这要比才刹车安全的多骑穗,这中方法同样适用于其他手自一体车型伞荒。   本文导航筋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骇、充满艺术色彩沥,或者是有着一些与众不同的操作模式司箔。而这辆2008则告诉我们邪煞砰,一旦法国人在拥有自身优势的同时房尘,再把务实两个字加进去昏湘,那么可能会让其它对手感到紧张焚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剔届,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炭函糠: 由于本次活动仅为简单的静态体验宛,场地和车况都受到一定客观因素限制鞭泉惯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缅,至于其他更多相关信息辣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浓极,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凯凹垄,作为首款引入国内的小型SUV晃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呈捍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来头抡俊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近貌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)系突陀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿天冻傻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一避。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置申,对消费者很有吸引力秽磊。作为一款紧凑级市场的生力军车型马,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柯慰贾。   观致3共有6款车型卷妒烽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岛,售价为11.99万-16.79万元区间奈。因此僧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坊套匹。对于中国的汽车消费者来讲哩螺芬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孤。要知道自2006年上市至今弧杏讹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疮。那么炔,作为一名后生的观致3龚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚂僻楼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闭补,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剑羚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奥探肺:16.78万元)来进行比对挠校庐。由于两车的售价只相差0.01万元戚谦撂,这也令比对的本身相对公平一些仟骗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抚尼,我们测试过高尔夫7顶配车型幸筹放,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现麓,跨级的配置也令对手望尘莫及凳糕。但这一切奥底超,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绞填、最需要的因素丁能伺。对于高尔夫这样的家用车尺亨狸,在使用的维度上做到出色虑贺,才是它的本职裁祁捷。今天撅钱,高尔夫7又来了外胶,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸡。动力称不上凶猛坑无,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗行?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脆,必定有些硬实力剂械。空间满足舒适乘坐憾、常用配置齐全逆碾焙,动力也能保证提速顺畅考贫店。但对于这一类的畅销车上碌侍,最重要的是它必须耐用脚澈,不能隔三差五地就往修理厂跑绥驮署,也不能冷不丁地出个大毛病搔斜枷。这么来看庆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闯檬,故障频出拈煌,这点很难让人满意划妮。毕竟哩纹仇,大众车能在国内打下当年的民众口碑衡功秋,靠的是皮实耐用的品质踞纠帘。在我眼里伶拭背,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型春森闻,高尔夫7车身长度增加56mm疮档怀,宽度增加13mm龋才呐,高度减少28mm拣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疥,也更显扁了环。   如今谋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寇狗。这个配置的增加姥摹甩,为日常使用提供的便利性还是很大的甲痊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疏瞬外,要知道缚疲克斯碌、英朗等竞争车型都是16寸起步了宏皆洗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奈河。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澈贾喘,这套胎居功至伟讹细滤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舷蹬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啃,如果您拥有过高尔夫4千卢、宝来或者帕萨特B5的话筹眷,您一定会理解我的意思讹。没有复杂的配置埠搪冷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻申惮,瞬间就能上手廉。这一切都似曾相识蜕翔。   在1.6手动版的高尔夫7上滩,您看不到任何高端的娱乐功能哨纲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone录即镶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腑寥汀,但我认为这并不影响操作便利性额,最低配车没有大屏幕很正常凰晃剃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爽竿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暗,车辆静止起步平顺性不佳氨,油门给少了刹车不松开瞄醇堑,油门给多了又会猛窜措,让人抓狂持署煽。但今天这台1.6手动车型挥,上述症状全部消失履粟。起步轻给油即可峰茄,电脑自动调整喷油量陆,使其转速稍稍上升溉描勿,令发动机不容易熄火骗猎,等红灯家是从、坡起都很方便边胜,使用起来当真比顶配的舒心多了监模。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坷,让人捉摸不透弦穿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噶兑,用料优秀被认作理所应当岗。在数年的成本控制下泡书,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冒。对于大众汽车而言涪凛,这样的结果也堪称可笑了诡抬。   没有真皮座椅篡泊,您会失望吗识悼功?我和同事们都不会栏森陷。我认为从适用角度上篡,织物座椅与高尔夫更搭庆掸。这套座椅的缺点肖,在于椅背调节起来很费劲怠肮貌,而且要是有个腰部支撑就更好了箩。纵观高尔夫1.6手动的配置袄即,我认为作为最低配车型翁茂,功能简陋一些并无大碍悲赔,该有的它也没少煌悍昏,并且绝大多数的都还好用钵糙吵,如果您是为了舒心实用湍驶笆,我觉得它能满足了裁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枫似,对于购车需求的国人来说对从吧,一款看上去体面胸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妹捐聪,只是碍于可选择的范围有限北,但凡有一款出类拔萃的新车型侍炒光,必定会迎来极大地关注疟。对于25万中型车这个级别轻磋驶,迈腾一直是多数人闪过念头的首押刻ā,而福特全新蒙迪欧的到来脊省鞠,分走了不少的关注度甩,选迈腾还是选新蒙迪欧累谋隆,对比一下就会发现极,挑战者颇具实力关怪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型功屠惭,售价24.28万元潭,和迈腾 2.0TSI 豪华型勤,售价24.78万元缅,均是各自车系中的主力车型酵闭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篡零,兼具个性运动和居家商务需求店嚷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计塘吐苟,极富攻击性认,对年轻消费者有着很强的吸引力纱搓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惕,入门的1.5T也有不俗表现设炉瘸。   现款迈腾严格意义上上讲疯外,只能算是半代升级返劲似,是在老款的基础上升级而来毯圈会。迈腾整体延续上一代车型的设计踏,符合国人的审美疙,经过加长的车身膳,带来大空间的同时默饱,提升了行驶稳定性及舒适性烩侮促。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗娃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茨彻貉,轴距达到了2850毫米截衔香,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钠五,整体比新蒙迪欧小一些饱吩,即便是经过加长酱朴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瑟及划。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节模、加热耐腺、折叠溅峦翘、记忆 电动调节踩苛、加热斧煎、折叠挝苇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讼晌,不仅科技感十足狙陡身,还具备随动转向蛋、自动开启等功能耿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贪锋。天窗势识、全功能配置的后视镜等褂甲,两者处于同一水平冻路锣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氓捅什,对称的T型中控台中规中矩蒂亭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泻既厦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帛陇,主界面被平均分为四个区域慕,分别显示电话碉、导航哆申裁、娱乐和空调四项基本信息瓷菏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来良绍堤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟两,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胳蚂、6碟CD等配置囤讥宦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楼灯,迈腾更像是上个时代的产物剩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850两趟铂,相比迈腾的2812毫米薯,略占优势化苯赔,但二者在乘坐空间方面蒋,都已经足够日常使用谩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艾泛,满足于舒适和运动的双重需求凰钳樊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羔壁先、方向盘换挡喀料,以及原厂导航等配置铜陵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置都函。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统般雀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淮遣,最大功率178千瓦贺犀隆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桶涕露,平顺性和换挡速度足够出色涧艾怜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲁雀评。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供,最大扭矩280牛米繁,匹配6速双离合变速器墙架樊。当年迈腾这也算是黄金动力组合沃翔凰,但与新蒙迪欧相比写,参数差距明显扫秃葡。   保养方面本派,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喷,建议日常保养周期为5000公里左右好签,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右还鞋怒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保付檬嫁,之后保养周期为1万公里蜡潞葱。小保养的费用在600元左右圭雌,需要更换机油机滤怒刃,大保养的费用在1100元左右揩幌,需要更换机油三滤馈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暴毕但,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颈,相比迈腾先,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坷屠,还增加了头部气帘和膝部气囊垂芯。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕屏。   点评盒匠:不可否认咆菇茨,大众品牌进入中国市场多年膳拔返,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膳蒋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碧湾,无论配置水平还是动力系统八闲呐,都已经没有什么优势了般冕,抛开迈腾一万多的优惠颈挪类,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆入。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医就ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晃参:本文仅代表作者个人观点梢,与环球网无关涟舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恃太逆,对本文以及其中全部或者部分内容醚、文字的真实性嫡衅、完整性靛轰、及时性本站不作任何保证或承诺界让,请读者仅作参考鳞饲,并请自行核实相关内容方。" "   “北国风光涧畦,千里冰封笺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窍参,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚏负。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祥摄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犀,对途乐而言这不仅是一种新的考验毖汾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绩播。 外观寐间:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爸,想必对于多数人来说塑屎新,它的名气比兰德酷路泽小很多擂非檀,但并不意味着就要比竞争对手要差匡。外观方面途乐外形实在太大了可始,有点圆头圆脑的感觉党盛,比兰德酷路泽温柔了很多胃撕,缺少了一些很“MAN”的元素狄遣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闷俄灰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笆旅沽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑币此。中控台看上去很有档次峦,各类功能按键排布也十分清晰绿迷浑、合理茎手肝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秸挫,完全遵循了游艇的设计风格歌,宽敞寐抚、舒适队谭轻、豪华叛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剃冒丧。   小结荣庇: 从外观内饰的整体表现来看嚷,可以说途乐是一款成功的车型签横态,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镀纳孟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咆广袭,如果“沙漠之王”远离了沙漠镀萄堪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪唉疙,这也是我们大老远来到这里的最终目的枚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车态庆,人们首先想到的通常都会是奔驰丢、宝马鹤、奥迪显巢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌季轿常,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戏恭。但是说到文化的话崎羔吨,就不得不谈到今天的一位主角壤呜,捷豹XJL怖堡。相对于奔驰这样的全能贵族来说午,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔷响雇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耽狠沛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谩使孪。   作为进口高端豪华轿车勒萎面,相信奔驰S级大家都比较熟磷墩,而捷豹XJL依旧比较陌生彻韩劣,捷豹作为英国豪华汽车品牌邢缸舱,也有着将近百年的品牌历史采,虽然品牌认知度不高膝褥,但这头豹子可不能轻视记。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峦弯歉,价格都在120万左右扔蓝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L违糜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篮鞍点。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将尚雷,其实捷豹和奔驰早就杠上了风伪嫡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锹廷猫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酥畴揣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抒,你一定记得去年上映的《007笔喊坎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苟惠,没错就是捷豹XJ痉跋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喂,里里外外展示着它的优雅与稳焦妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恭。   无独有偶嘶缎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诗黄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行交,虽然不是目前新款的S级弛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尺。   言归正传奋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气己全,不过两者的风格却截然不同宿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稳惦配,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀富船。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曹,在当前时代也更加与众不同临。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车古皑殊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熬权,的确奔驰S级是同级别标杆挥晚驮,外观轮廓延续了上一代怠兰蹋,细节之处更加富有科技感勘滔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气金。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卑混梗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度思粒唇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气团,比XJL更加强势通,这就像两个高人辰吹辉,一个低调一个高调而已瓜剂。   大灯的造型也风格迥异祷豁恼,XJL的设计更简洁警评立,内部采用传统圆形元素市沧层,使得其眼神也更加专注挝惧。而奔驰的大灯设计更加时尚啥煽,内部流畅的菱形也较新颖摔善多。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氮傻盼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钩,光前大灯就使用了五十多颗LED孟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凯帆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸽蛔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雌笛瓮,更加沉稳羔怒汕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妹,但硕大的车身同样沉稳隧萄未,硬朗的线条也更加动感弹骡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫡,这也使得XJL的车尾更稳重颓,而S级更挑逗人吉焕输。   尾灯的设计徊,捷豹XJL采用纵向设计邯汇,并以车身腰线融为一体教,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拾常航,整体轮毂简洁不繁琐拼畴蕉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁特,内部灯组造型是一大亮点赡,点亮时相当好看许挫衬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酒,并没有过多的修饰钱嚏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质空瘟捎,就如同一件高档西装衬禾节,某颗精雕细作的纽扣就足以丝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苯,相比奔驰大气的轮毂嗽沙,捷豹XJL的条幅更纤细弄蕾凶,并且在条幅样式上也更加精美和运动苦俊。尺寸方面XJL为19寸茅凛衔,比奔驰S级的18寸也大一圈秆,轮胎方面同样为245宽度嫡,不过与奔驰前后同宽不一样前拈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楷湾对。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瑰聊,并且作为一个自主品牌内,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疙,旗下的GS5蘑、GA3溜凸挖、GA5几乎可以与合资车相抗衡熔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偿苇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洽嗅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贬反,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰凇,由于试驾人员较多辟芯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惦瘁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统投,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滴。   现场测试场地为两个圈形场地赦,两个场地项目都是一样的哥撬碎,可同时进行两组试驾屎囤,场地提供了直线加速潍、紧急制动朔烦、蛇形绕桩腊、麋鹿测试四个项目吧,可以说涵盖了大部分的性能体验侯脯。当天试驾温度为零下十八摄氏度呵,这样寒冷的天气攻,面对半冰半雪的湖面辣泥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纤忿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啥涝,TCS系统介入戌,防止打滑的发生比兄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坛晶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术操,最大功率技孪介:90kW(122马力)/6300rpm舱袜脯,最大扭矩悲秘:153Nm/4500rpm竣携。而这次试驾的车型中没有手动挡藉喇寒,均为4挡自动车型泞许,动力表现可以轻松满足日常使用需求闹钾梁。   起步于加速初段油门如果踩的过重情,TCS牵引力控制系统会即时接入品杏,并且自主减小喷油量荤,从而避免轮胎打滑铂,这一点上GA3与GS5表现都不错阶靖渭。加速至60公里每小时后县,紧急制动轿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庇莫省,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离男乐刻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停口骇,未出现侧滑路。   本文导航黄唯:" "  提起中级车半奥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘿。但要是预算有限彩,面对这两款车型还真有些底气不足窍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缮率激。好在现在中级车市场一片血雨腥风了,改款K5已经于近期正式上市苯十蓝,延续了韩系性价比超高的特点菲恼。这次落篓功,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摊,让您的购车选择更加丰富圣磨竟。   没错泵洼,此次选择的几款车都在18万元区间内梆负。而且颇为“巧合”的是妙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缸,也堪称中级车的黄金动力之一彼甜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谈凸涕。既然如此顿位,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恍岭焙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机合卵哭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)城熬,动力参数有小幅度的提升洛,燃油经济性也有一定的提升五揣滩,但依旧没有给人留下深刻的印象盎恳,尤其是我这个09款嘉年华的车主切处括。如今缕厘,在配置依旧丰富的前提下勃,它换装上排量更小脑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机董每慰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靡,这一次似乎有点看头了炕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敌匪淋,它的来头可不少良匡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巧羞孰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖家问糠,可谓是福特的明星产品捂蒋。我得承认这些奖项来之不易床洼戌,但我更关心的是陀估受,它依靠什么亮点来获奖氛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞄,震动及噪音抑制能力如何驳龄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秽呈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乒骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悲、涡轮增压以及进排气可变正时技术火。在这些技术的支持下拆歌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惹。反应到账面参数上炔台谁,它的最大输出功率是125马力险,最大扭矩达到170牛·米炊蒲卞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恍辜藉。   另外贫雇,福特也针对其三缸的结构特点醛,对发动机的震动介技烧、噪音等方面做了很多优化和改进扳谭,比如喷油器及油泵柔性安装扳、皮带润滑沮虫、缸盖上方吸音泡沫等等狈。为此碍,我先后做了两种情况下的简单体验保母萌:1毫逻榔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荤栖、在静止的状态下吗烤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上核。经过细心的体会和观察后痞迫,我认为结果让人满意环辱咸,发动机的震动轻微下供斥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穆蚕翘,但也不大碍事息。事实上恢浪,即使我细心观察弗恫淡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别儡梧肌。   看来之前的担心有点多余暴凄播,还是直接上路试驾更加实际娩。它的电子油门响应依旧很灵敏记,轻轻触碰油门踏板铰奶鹤,发动机的转速表指针就会活跃起来秋线蔬。幸好油门的调校比较线性块李甸,分寸拿捏得体舜靠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巴。同时闯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勃潘岗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艾魂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颅茹。即使在低转速区间拆勾,发动机的动力输出也很活跃形葱韧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉立粹勤。同样受益的还有动力输出的持续性秃棠,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛙绢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玩,而且整个提速过程顺畅自然副。只可惜受道路限速的制约肮吩,未能继续把速度往上提拒灭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肋奔趴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巴,升挡动作迅速暮伯,在D挡模式下正常驾驶项沁畔,1700rpm左右就会立刻升挡镣推僧,让整个加速过程更加顺畅自然刀兼潞。然而怠型,在遇到拥堵路况的时候磁秸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唱,幸好并不是特别明显帮刻好,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碘荤克。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扦母拾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铃榔奴,除非你把油门踏板踩得足够深场寡,否则它不会轻易降挡呈。   变速箱切换到S挡后氰,油门响应速度稍有提高雌虏挽,而换挡转速则提升到3500rpm能,动力输出表现得更加亢奋试。味道对了巾,这才是S挡该有的特质菲呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篮病容。当然存付女,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮函,至今我仍然未能适应奇珊堑。   其余部分与老款车型基本相同矗裂,方向盘的转向精确虫竞录、迅速韦刊,甚至有点“贼”几赣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处娃,对车身的支撑力度足够窝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安范,同时也确保了车身的灵活性卢。但面对减速带这些大颠簸时深,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诚仿。   在动力水平得到提升创、操控感被保留下来的情况下犬年,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少单络变,开起来更加得心应手峰骇,也更加有活力扔陛。这点值得欣喜茧,也是嘉年华的进步扛镜嗣。当然李论,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎守,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稍徒坞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步需副偿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沃请,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了比愧,不过众所周知辫谱灰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台设侮,而是换装了大众全新的MQB平台想搔牢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赔朴堪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镜节汹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拉鸥涪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲍。   首先我们先来说说平台垄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钾实季,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袍,PQ35血统也就不在那么纯正邵任渐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筒澄甫。   平台究竟是什么栓嫡极?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桥,它们会采用共同的零部件颈,采取相似的地盘缚泪、车身结构岁协藤、形式结构以及相近的生产工艺猎、轴距等陡睫,以此形成车辆生产的一套完整系统缚,平台生产的战略是当前产品在开发中涧彭,最流行豢、最科学夏靡、最节省人力呢、效率最高的一种开发战略篮唬莽。因为对汽车厂商而言圭,可以在有效控制研发资源季柿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蟹内,并看看它们之间存在什么差异攘。   PQ35中的""P""代表平台寐,""Q""代表发动机横置围达需,""3""代表A级车节星,""5""是指第五代苦蜗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件握拷曝,采取相似的底盘滥啃市、车身结构寂涉、行驶结构棵恰、相似的生产工艺以及轴距等庙记壤。由于研发时采取了已存在的""模板""家瀑,不仅使车辆研发缩短了周期矢菏令,而且共用的零件大大减少了生产成本褥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缕季藐。采用PQ35平台的在售车型有途安蛔衡杰、开迪莫奶、SCIROCCO将填、奥迪TT嘛松献、A3棺、斯柯达明锐等车型攘堕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侠吃投:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藉、大长度激光无缝焊接搂南、双面镀锌高强度钢板瘦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剩,但如前所述稍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佩戎。   MQB幕瘴撸块化平台是大众最新的一个生产平台嚷兼欺,也是此次第七代高尔夫使用的平台埠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制且融,并且可以共享比例达60%的零件甸倪赋,包括同样规格的发动机疤哺、变速器等忱撵豪。MQB平台的推出柔艇,将会取代过去的PQ25娃蓉、PQ35和PQ46等平台锨食。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性督,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装破砷,不管是传统动力冷拉黑、电动和可再生能源动力茬闻匈,或者汽油机叹动免、柴油机龟舜腹、混合动力系统湘锋、纯电动系统合艰防、天然气发动机按磁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装案。另外石谭,MQB平台还可以对轴距澳媳、轮距境、前悬和后悬等部位进行调节尺领店。另外此平台可以生产从A0级孰、A级到B级三个级别的车型吮俊差。这是PQ35平台所不具备的谅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温默绷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吐篱。相比几个欧系对手绷匡嚏,宝马的动作显然慢了半拍绒,继5系旅行版之后殴蘑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袭善。当然有时候来得早不如来得巧涸效腔,只要给足了诚意炔,迟到了也未必没糖吃轰叹老。   对于3系旅行就是如此狭,在它到来之前吴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琶戳详,作为后来者檀碌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墨畅丢,就更需要拿出浑身解数了肆痘咐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲸,下面就来看看它究竟有何能耐插。   还是从外形开始说起搁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘放创,其底盘代号为F31峰烩副,依旧是标准版轴距讽邓:2810mm措。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哎蕊,这仍是个相当精干的长度瘫埂,车身“三围”基本和三厢版一致颇锈,只是由于行李架的关系危妒久,车身高度小幅增加了21mm森德。   我们测试的这款328i旅行版冠,还搭配了M运动设计套装惹晚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哗,闷骚的感觉立马出来了汲门抒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色为此。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择送,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )联卿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枪,这和旅行车设计的初衷相悖寄捷嗣。选择18""则刚好合适虱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沙鞭椿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点插尽疲,用一句流行语来说就是食:低调奢华有内涵丢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虹绢,从这方面看驶汇,3系旅行并无太多亮点陆巾,车尾的造型显得有点过于刻板七际,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廉常畦。相对来说并没有对手做得那么出色漆,V60和C级旅行在设计上的看点更多擂筹蹄。另外叼势力,虽然采用了M套件鲤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煎堡,看起来实在是低调过头了嗓。   外观总结赤介:如果你是3系的铁杆粉丝岭,但又不愿自己的爱车烂大街返狄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悉叉何,低调中透着股狠劲儿陋吴吝,闷骚人士的最爱步喉锑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样齿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晾葛扇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鼎使奋。但俗话说司儡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狡逃违,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聪描?   车型的选择方面物,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俊妨懒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冈建妊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机署横辞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铺乏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力级互九,与大尺寸的品牌Logo相得益彰和,再辅之以保险杠的少量镀铬踢冻罐,前脸看起来一如既往的简约和低调熄旧。车头多条轻微隆起的线条焚,包括引擎盖上也是凹凸有致娃甩,则让低调的前脸显得浑厚有力须护锯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计停确席,外沿继续使用镀铬装饰茫娃遣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻换,也更容易让人接受旁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砍耗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尸,一个氙气近光灯婆苔,一个卤素远光灯吵俱共,外加环绕半圈的LED日间行车灯烷耍,没有任何花哨的设计含既,注重实用钒。而作为玩灯行家的奥迪逼凤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煎,配合上单颗远近氙气一体前大灯纠新,杀气十足问立。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啥颅磨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道很,看上去随时有往前冲的冲动蔫惦,非常动感和迷人铅咐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俺,看上去从容而又优雅台将,有点儿荣辱不惊的味道枫楔挖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艰弥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了麻,毕竟走的不算是一路的风格了侗。不过晌粳拼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巍郎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别授,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舒苗坎,变成了矩形倒角式的设计巩晃革,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计加,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焕。   尾灯方面金诲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衫柿,而且LED元素的缺失也实属不应该炮淋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缓摔杭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沦屯,低调依然是奥迪的责任鸿充。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚕檬山,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氢钾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep话,一个拥有超过半个世纪历史膳圭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌论持检,“男人”伙、“硬派”茎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卯署。一个如此坚持传统的品牌蹄乌饯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烁闻位,这对于很多人来说是难以理解的事实邪拓。坦白讲问,一向不以貌取人的我蠕,霎时间也很难理解Mark T. Allen改仍春、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩漂泄。无可否认鲜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碗某,也必然成为人们茶余饭后的谈资违,但是就只有外貌是这样吗莱帘洗?难道它没有Jeep的传承函躺牛?这是我最为关注的问题靖泌材。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晶皆狮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力写瞧县。由此可见据,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能床别碘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恫手据,首先必需要有一副好的底子上,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统露。根据越野性能的高低残,依次有Active Drive I咎盖阔、Active Drive II和Active Drive Lock三种毛堪迫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灯灯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涟汲记,并且还具备后桥差速器锁止功能陀,实现左右车轮50:50扭矩分配柏麓,攀爬能力自然是三者之中最强的浚哼讣。   除此以外币儡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓦抒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠情措库、28°的接近角啸骡衰、32°的离去角羌磨温、纵向通过角23.3°伯驾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烷,要罗列出来的话其实还有很多邪睦,但越野并非纸上谈兵胖文草,要真正体验到它的实力汾,还是得把它拉到荒郊野岭信。   挂上低速四驱挡鲁、开启后桥锁止以及岩石模式饱,稳住油门就往上爬腿书五。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诫滤,3.2L Trailhawk针对越野的需求纶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耪低。继续往上攀爬茶,一切都比较顺利栖维,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响需缅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力继斑。在遇到交叉轴情况时砍肋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力物盖握,配备了后桥差速器锁止功能的它畦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捍,就已经顺利通过斡箱汰。   这一次越野试驾存商,它的表现我完全没有惊喜泥,因为一切都在意料之中完。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侮克,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了须彼。毫无疑问茶桥脯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恐了狮,也同级别的最强轻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臀凑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唱。坦白讲溅收,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憋。" "  在国内的SUV市趁牧π,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姓台侗,正因如此刹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解凯恕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穿侗斜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸。   说到大空间喊刑碧、七座设计淖巧、配置丰富的SUV详芹,北京现代全新胜达是其中的表表者哼肉胸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溉亨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒可法,下面我们将对这两款车型进行对比分析粹场。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观截醚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊,设计上中规中矩椽茸,采用了哈弗新的家族式设计元素势,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚,代表性的设计元素有讼好取:大尺寸U型前格栅龄首,粗壮的镀铬横条格栅赤漠,时下流行的“X”型前脸容缆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剁汞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诫趟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的南拐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缅哎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沥熔患,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挥孤惫,再辅以造型锋利的大灯灯组愤护舌,极富视觉冲击力呕耗葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娃弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识快稀。" "   源自逸动平台的CS35溉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品典锯。凭借欧洲化的时尚外形设计廓庞哩,相对精致的内饰做工夺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敝。此外硷操,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纠奸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雀乔肮,进一步提升了科技感和实用性辛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昏,还有定位相同的长安福特翼搏辉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峨核,涵盖了自主及合资品牌产品露当。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拾炭硼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茶脾哼,作为一款新生代豪华运动型轿车垢偷氏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涣环陀,也成为点燃这场战争的导火线携绞县。而上市之后矢遁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拜,可谓是一场针尖对麦芒的对决牌繁。那么除了运动性能以外达比烤,这两款车型的综合实力如何呢摹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓譬色喷。   虽然说是ATS是一款进口车型凑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉料歼,整体售价和宝马3系保持高度重叠锤。从定位和售价来分析加料技,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘶诗,两车售价分别为43.80万和43.60万糖,价格差距非常械啊,有一定的对比价值桥娄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凳,但两车所展现的运动风格完全不一样街葛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锣苏酷,车身线条锋利久钝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性构蛇挺,同时也彰显了力量感佩帕款。而宝马3系显得内敛一些疚虎,经典的""双肾""前脸造型说耙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色射剑。   作为凯迪拉克家族最小的车型汾涣泛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徒办,除了长度略有优势外恃闺旱,其它尺寸都不及宝马3系孰,在空间上可能会有一些影响贡皮舶。不过没有关系纷郊,作为一款运动型轿车镜,小一点也许会更加灵活娘丛前。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评替,经典的造型更容易接受躲惮俊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呢境,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驶。   相比之下钡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狗既,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叛耐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阶陶簧。   两车头灯布局不同脱艇,宝马是横向设计挞递,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫌。而ATS为纵向布局强,造型更加犀利热吾姜,同时采用的是远近光一体设计魂俯。配置上都采用氙气大灯队惫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氏凛仓,但是可惜没有前雾灯开。   从车身侧面来看绩,我更喜欢宝马3系毖昏跺,腰线更加锐利休晦被,营造出了运动型轿车的动感效果蔫莲。而ATS侧面饱满厚实裸泵挂,典型的美系车风格沛。   两车统一采用的是双曲率后视镜浇会赔,并且带有电动折叠和加热功能樊诽筒,同时集成了LED转向灯滤素,显然宝马3系狭长的设计要更美观浪此。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淬特,警示效果有所提升涩盛惜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伙芍幢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力檄,双边双排气管设计也展示了其运动气质烘兰。相比之下观,宝马3系的尾部显得比较平淡奈当,家用车的造型在气势上要弱于ATS佳。   轮胎方面思,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锰楔杯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陋宪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坏惋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旱纪笺,都是偏重运动性能的选择茎贩。" "  提起东风日产天籁抹,人们往往都喜欢用舒适屯帅嫡、性价比高扔掠、省油这些标签来为其定义竿。的确怜,作为日产在华销售的顶级轿车嫡祁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态起碎纯,在中级车市场中处于上游位置颅萝。不过这款车型的加长行为斧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膛,天籁公爵鸡堆,虽然是天籁的加长版本羔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手跨,挑战更高级对手攻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力方。   25.18-29.98万元的价格区间掇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势史阑。相比同级别对手雅阁秽圣卜、凯美瑞观勉钵、迈腾等热门中级车怜哼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手监险彭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扫撩策,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无看锯成,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纫叙撤,在提供更多给消费者的同时扇,却并没有在价格上表现的有多高调霸来趴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坑来宏,但是通过对细节的仔细端详旱,你还是可以发现不少变化之处阂剃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铝戌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爬。   5003mm的长度与2900mm的轴距放态桂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渤闻般,在轴距上也比天籁公爵短了63mm促瑰怂。而与豪华品牌中级车相比较癌悼胜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赏,整体协调感还处于平易近人的水平凄饥殿。   本文导航侣钞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来似,数以万计的人们加入了摇号大军闹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘛脆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陶孤憾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毒剖吮,一步到位的想法也被大家普遍赞同化敛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了党,强劲的动力圈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车触誓,它们的价格和配置都比较接近温,下面我们一起去了解一下拓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泻络疯:15.98-25.18   推荐理由匹鼻都:大气时尚的外观看、配备豪华全景天窗清高、全新T动力以及较高的性价比灯很。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计械囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸纹此,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胁谱,能够满足不同购车消费者的需求胁笺固,值得称赞的是妹呸堂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煌从弘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隆淖净,在同级别车型中也具有很高的性价比梳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愧鹃姬,自从彼得希瑞尔来到起亚后化轨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氯破,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尉蹲剐,大大提高了起亚车的辨识度睦。熏黑的前格栅看上去更加动感臀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唾佬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荣筹罕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胯簧,并且兼顾了空气动力学煌椽掳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甸陵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能房,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厂鹅坦,LED光源看起来更具科技感粮队。   新K5的内饰进行了小改动输炭邪,用了和工艺均有所提升奶搅脐,三幅式的方向盘也进行了重新设计篇,看起来更有质感吮猜,使用起来也更加方便释人,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积填,也提升了整车的档次感趁筹间,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萄,A柱倾角也随之更大阿,对于一名1.82m的男士来说肥贪陪,头部空间的局促性很明显鲸,通过降低座椅高度后挽猴雇,驾驶视野也受到了一定限制却记。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漏泡割,同一名人员在未调整前排座椅后来嫁,直接移动至后排乘坐抛,腿部空间十分充裕纺,而头部空间也在可接受的范围之内胎湘。总体而言伯效,如果想舒适且安全的驾驶K5票,并不适合个头较高的人士雾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皖爽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犁倍,最大功率180kw撬,最大扭矩350牛米探疾畦,搭配6速手自一体变速箱抛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汞惧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兽午酪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩局。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狼宛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鼓泻。如果你听到4系觉得陌生差适吓,那么当你见到它一定觉得很熟悉狮培。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刑,无论外形还是内饰都与3系很相像鞭疽顾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平端臂讽,因为在它身上不仅有3系的影子腺靡,同样也有着自己独特的光芒皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娃办夺,59.6-73万元的定价也高于3系秤捅。不过其实也可以理解家,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尝宦,而是想要一辆便宜些的“6系”湍。   宝马4系提供运动瞬盘懒、豪华潭氨、风尚三款套装价冲,价格方面没有区别馁。车头部分确实与3系非常相近苍么,只有前包围能够明显与3系区分出来湿土。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棉峡嚷。整体来看忱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巷,仅在细节上加入独有元素绦抠翟。 【左淑:豪华设计套装(选配)/右胜扇谦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解居,但来到侧面相信很快就会被它吸引复桃达。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趟翰痕,这样的立体感是3系无法给你的统等测。车身尺寸方面啪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓝去权。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祁,轴距两车同为2810mm捞违碗。相比竞争对手纠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炬猎烩。   由于定位与平台的原因亲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讼,也达到了对自我的超越九蓬碗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统功赊。尾部张弛有力的线条疵镣吐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果师舰薪。   本文导航溶揭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末具统,2013年又有很多车型和大家见面了寄,它们各自出身不同性格迥异双入位,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凯罢,其中原因多种多样猫籍,下面就对它们的表现做一个简要点评劝侩缝,并送上编辑们的新年寄语瓤撮敬。 东风标致3008   上市时间芜敛蓄:1月9日   售价显洞告:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁凇,法国人终于坐不住了蛙陡,要将标致3008进行国产缝,最初还担心它法系前卫律、超前的设计能否被中国市场接受取,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情请涉。   不过似乎这一切的担心都是多余的分,东风标致很清楚大家的喜好歉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赂喘、尾灯等部分进行了调整休鹤,类似机舱造型的内饰得到了保留蹬衅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颗署,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牧趣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓶戚。   动力的调校同样符合中国国情案琴鹿,由于中国道路情况比较复杂郸壳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剑感,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机救衬犬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辞。尽管变速器的表现有些差强人意拒兔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炉。 为了进一步满足市场需求瞄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挫碘陪,丰富中低端产品线茎麻。   新年寄语茄魏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的突浩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上按,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓷淬腻。" "  汽车除了是交通工具之外臣诞庭,在中国它还需要扮演更多角色逢畅。比如咖,它会成为一些人身份的象征簧陈。也正因如此攘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辰波哼。在车型跟随换代而越变越大的时候培垮,它们还不满足分搜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竭昧。   从长轴距车型诞生起宝薄,围绕它们的话题就从来没有间断过兰。长轴距车型的空间更大是显而易见的叮提,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沤茄?是为了操控放弃空间瑟里,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题送侍搽。现在壳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿等,并且差距幅度有多大城喜掣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵武颊骸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹋祟。从设计上来看上,它基本保持了海外版本的特征稳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蒜访。整体风格比上代车型更运动临艰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仇艾馆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腊闪挤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倡隧,同时弧挡,在配置方面也向更高级别车型看齐侈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大互心,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菱蜕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后履,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徘恼荤,那么实际情况果真如此吗卡炭撵?   首先恒涛蓉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幂嘘。将天籁停在起始位置后崩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弧路脯。之后腊洗聊,向左打满方向浆栋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作履,然后再次用桩筒标记后轮位置姓丝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咎盗晌。   实测印证了我们之前的推论天诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大福搽峨,但差距不算特别明显快。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫂截。实际驾驶时埔,除非路面宽度限制特别明显梳上,二者没有本质上的差别河隧阜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虑独,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奢茹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铰锤捞。当然槐保触,陆军1号的尺寸太过庞大颗胖,算是加长得比较极致跋砂戊。那么春,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裸?   同一水平面上摄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耍垢,二者的成绩均为150毫米楞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牢尸何,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薪石餐。   我们的测试方式是将车头正对坡道禄革,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止康,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歪秆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桂宽筛,但结果令人意外谷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挫钎部。抛去胎压等因素的影响蚀怪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碘乃话。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谈?如果排除自主品牌的话钝,这多少听起来有些不切实际吧截亲琼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖脾琼。不过这个看似不可能完成的任务馅备,正因为有着咱们自己的汽车企业敌茂,才使其成为了现实铜。10万元给我改,我会选择什么车呢洞?今天就为大家介绍两款不错的产品奠,众泰T600和比亚迪S6班,它们之间孰强孰弱遂实,看完文章之后您便会知晓嘘。   4天以前韦题庇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来湃,顶配不到10万元的售价兄,加上1.5T发动机出色的动力表现呢檀鸡、以及全景天窗某粪鹿、倒车影像等丰富配置的加持套嘛顷,让所有人为之眼前一亮械经。而在该级别中钝富癌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战办何,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置目靖棺,还有着出色的销量和用户口碑添卫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氰。所以今天捎澎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叫颅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型教嗣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侵据。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摊丰,这款车属于小一号的紧凑型产品湘,因此这里就不掺和了笑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坏:两款车型造型原创度均不足冷凰磕。   外观造型上镰锯浓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹两告,但相比之下氢,众泰T600显然模仿的更彻底一些茬秦,车头与车身都是完全的拿来主义豆,没有一点原创的元素事界儒。而单就最终的效果来说还歧泻,众泰T600显得圆润饱满瞬,比亚迪则更加的精致显大疚拓栋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm费道,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猫兼,轴距为2720mm搽存,从数据上看诉慑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扮懂猛,而众泰T600比对手更宽绞丘饭,轴距也更大钮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂店编泞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盒片枪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睦错,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淮蜕虑,在轮胎规格上挂,众泰T600更有优势一些炕集。刹车结构上粗呸,两款车均采用了前后盘式刹车闭忙酬。此外郴改诞,在备胎的布局形式上咀渡,比亚迪S6备胎采用下挂式路,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥唷,不过更换起来略有不便捞八碾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忙敛睛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配来,线条上显得不是很协调蹋箍,后雨刷扑磷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谭篮考。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达固,而众泰T600根据官方的说法宝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轰。   钥匙方面衰题吨,两车都配备了智能钥匙收绒菜,并且无钥匙进入咯、一键启动等功能也是一应俱全垢炮伟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挪,但质感和色泽都比较不错贺。相比之下品,比亚迪S6的塑料感略强昧捅,但它的两把钥匙中介鳖,有一把还是卡片式的思归焊,挺有档次感的敛哦内。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捅熟茎,据日本共同社11月报道氢哇耍,丰田汽车公司发布预测称型,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峡即,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迫簇欧。而2013年前十个月孝,雷克萨斯在华销量同比增长8%通,而7-10月同比增长了24%茅次炕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势完懈。那么绥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悔橡娜?在这个产品为王的时代中郸,或许答案非常一目了然瓤日,品质卓越的丰富产品痰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伙风,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窗烤,而其到了2013年也整整历经了三代产品禾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帮攻漂?在这代产品中究竟有哪些新意托?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拦沽。所以吐盯,在这个2013年的冬天低勿稀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT络风首,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”登按。   是先有鸡还是先有蛋确?这确实是一个哲学问题散。但是对于车型换代而言毫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魄。在介绍外观之前葛鼻瓣,有必要介绍一下其前世今生帘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陶尝,全车线条设计更显张力垒泡,饱满的肌肉感让人过目不忘肝泉充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估鹤。   第三代雷克萨斯IS袍朵齿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孪锤,全车线条设计更显张力眷勃,饱满的肌肉感让人过目不忘饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞剂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度到,但当这款概念车面世之后难缎肉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疯。虽然没有LFA那样气动山河投凡,但却是可以做到惊艳动人隋钡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壳携筏,要么从一开始作为越野车的分支萌,要么不经意又成了轿车的替补敬稠文,但这丝毫不影响它越来越主流斧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚎珊飞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寡。   一向个性张扬的Jeep品牌缝,一改传统的硬派风格巧莫,走起了时尚运动的路线盯。不仅如此泥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膳舍霜,在国内各大车展相继亮相写,赚足了眼球攀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市殊角变,笔者有幸受邀参加新车试驾活动令剐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹅:一改硬派风格活炽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魔,在这样的大背景下爬新竣,自由光孕育而生福。只是从自由光诞生之日起呵聪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睬溅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揽琅茫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壁,定位于介于指南者和大切诺基之间藉饯,竞争对手直指奥迪Q5梆砰、奔驰GLK叔喂吗、沃尔沃XC60等车型煤揣惋,车身尺寸方面逢惋戳,其长宽高分别为4624mm磋熔、1859mm前、1707mm诫裁姥,轴距为2719mm港董庞,与竞争对手相比并不处于下风费龚。   既然是Jeep品牌车型搂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甩突垒,只是造型有所改变貌慑,一改以往平面式的设计板喷喉,采用了类似“折角”的设计臼割光,当然效果立竿见影捞粮,整个前脸变得更时尚也更有立体感涧巷浆。前大灯的设计标新立异譬漂涡,采用了大胆的分体式设计鼎裁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫩,氙气大灯晾苫、雾灯依次向下排列软。值得一提的是该车的行车灯筹式、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型急,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗣。 斯巴鲁BRZ 愁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拧钞,采用后轮驱动平台毛弊涧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潘蜗霓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”儒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娶咖婪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榔能肩,而外观和内饰由丰田负责盛房。   尽管如此渺潘,BRZ并不是“每个人的菜”塑贪。尽管设计了一个小型的后排座椅朗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缔,音响和娱乐信息系统不够出色鲤平,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮促诬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戌咕、并且外观时尚动感的轿跑橇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诗确。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矫毙按:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粮革嗣,最大输出功率为200马力燎澈,扭矩为203牛米供迸。据美国环境保护署数据显示仿匙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谋乏扳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兑兼蛋。 ? 斯巴鲁BRZ 递:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糠殊矛。两个版本都有手动挡或自动挡选择龚得诚。   豪华型BRZ的售价为26呈己,265美元售甭达,配有空调系统撕殴寞,定速巡航系统毫聊差,电动后视镜挝绿穷,一键上下的电动窗防贬,后门野Х埽控电子锁拦畴,真皮包裹方向盘鸿,65/35规格折叠后座瓮士,HID大灯搞,17寸合金轮圈垦赋,有语音提示的导航系统氖镶,实时路况警报界吹,USB接口和车载收音机妻灸。   限量版的售价为28烦,265美元膝惦拜,在豪华版的基础上增加了雾灯纲评粪,真皮座椅讼馈陛,一键启动习,后扰流板龟,配备照明的遮阳板化妆镜陈悔,双区域空调控制系统襄熊推,前排座椅加热和后视镜加热承磺孟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妊绞,电子牵引力系统撼侨,稳定控制系统以及6个安全气囊铺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搜结,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叼栋,无论是正面撞击泪,车顶强度媚,还是座位与头部保护试验分杰绞,BRZ都获得了高分挫础擞,可以称得上是一款非常安全的车潞。 ? 斯巴鲁BRZ 癌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喀疤剑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桐歇狼,加速时的推背感没那么强烈晴车。不过剑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凭险,对于六速手动挡十分精通镶竣,5阜氰歉,000转起步对你小菜一碟的话蓟噬,加上BRZ的轻量化的设计雹沉煽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感协氮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翰陡熬,并不夸张的外形设计弯材,精准的方向盘部,强大的刹车和印象深刻的牵引力崩。   总体来说雌紊火,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眯蔷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绘靠瞎。而作为日常用车来说毕凸粮,路况好的前提下昆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽毁人。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊,严禁转载逢叫侍,违者将被追究法律责任祟挨。责任编辑膘蹄:李敏" "  作为一款小改款车型陀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潞,甚至在细节方便也没有任何变化桂颅,仅仅表现在配置上的升级戌。回顾智跑近3年的上市之路来看柔前挤,依旧保持着其独具一格的风格啪,即时在如今来看虑,智跑仍然算是一款前卫的SUV捎,回到3年前户损,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗅惶、2.4L两种动力共10种车型落,售价16.48-24.98万元蒙窜,售价与老款车型保持一致羚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辜剁,即使它远远的驶来队下衰,你也会在车流中一眼识别出它捐剩复,城市化SUV的定位倒也不特别射,不过榔哪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窝习,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茶撬。   现款智跑与老款在外形上几无二致橡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谭趴粟,与老款相比彼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糯呕。部分高配车型则配备主动安全头枕跨僚枢、前排座椅加热侯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型受,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窖。这些车型中包括了全新奔驰S级伞擞、凯迪拉克ATS份、斯巴鲁BRZ逼、沃尔沃V40等备受关注的新车肯韦壤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舷是势,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车榔小拒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瑞勒骋:9月28日 售价区间苯趴纺:124.8-209.8万元   新车点评骚涧: “汽车发明者漏慕蔫,再度发布汽车”骚绍呢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舅赌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞘,这也看出了奔驰对全新S级的信心揭溯,从外观遍吕抢、内饰汉并、配置等硬件方面的足够实力融,甚至超越许多同级别车型焊杭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慰狡尽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车段犁。具体来看射萌,前大灯磷汗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是电惭,新S级加入了更多张扬的运动化元素较。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部善臀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柏甭,有点类似于现款CL级的设计饰堵核。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蒜敢氰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现维纹搪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乡,还可通过其控制车载设备等醚。另外戏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煞捂揭、LED氛围灯沮弦虎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桓勺牌、新的mbrace2智能人机交互系统等竞苗略。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计男碘券,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攻强连,特别是后排的座椅鞋,高配车型后排座位为独立设计涡,并且带有腿部支撑和按摩功能困能脾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面木,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跺啪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辩颠,最大功率为245kW(333Ps)荚郝特,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纱美,并匹配电动机斯,最大功率为225kW(306Ps)邦城玖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锌,其最大功率为320kW(435Ps)男,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亩:9月28日 售价区间扮娥:30.8-43.8万元   新车点评胜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挡碱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膛舌。但凯迪拉克ATS的到来悍吉,让宝马3系走下了神坛啤疽。相比一直宣传运动的宝马3系烁寡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹南挞。不过在终端消费市场上腺跺识,凯迪拉克还有很多事情要做梁垂损,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好独剧实,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浩临。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倘洗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫁楔,外观方面柯厂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钙姐城,整体造型较CTS而言更加动感奥。   凯迪拉克ATS拥有50杏腑:50前后质量分配狙拳断,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仕街、Brembo刹车卡钳傲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊时拿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂小跨为、LSD后轮限滑差速器奉对、高性能运动轮胎龟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粱酸辽。   车身尺寸方面搂洁插,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm癌德,轴距2775mm虾坪桨。而未来国产后冬辅返,轴距有望加长挟集,以应对国内市场怪。   动力方面桂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机多,最大功率203kW(276Ps)纫舍凛,最大扭矩353Nm健,其百公里加速时间为6.2秒导。传动系统方面高棱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱本。" "  前言巴: 在上一期文章中蜡捎,我们盘点了2013年重点的改款车型疮陌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型跋,在收集信息的过程中蛇,编者发现了一个有意思的规律库底,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吼柔,往往推出两款桥,甚至更多兼叔乃,更像是一次新车的大爆发蹦视鹿,或者说是新车开发计划中的一个波峰税使,这样的车企包括长安福特诲、一汽大众稻淘棠、广汽本田等痹碧错。与上篇文章不同的是杉愧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出年跨犊,而是挑出了10款重点车型头释,这10款车型有的是关注度较高的人气车型任寄乏,有的是较为低调烙舌,但其实销量却很不错的实力派车型溜筷案。回首这一年孔泻萍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耐疯:12月10日 售价区间且:12.19-18.29万元   新车点评噶:作为大众全球的当家车型绕化,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缕社,是相对比较原汁原味的一款车型氛饥适,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卿闺娥,但空间的改善却更具群众基础娠。从速腾的热销来看靖团概,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陇锚查,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挥漂滥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冀谦,雾灯区域的改变也是如此什堤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喜,也更年轻一些蓉犁宽,少了几分柔美秋,多了一些阳刚的元素戌墙。   车身尺寸比第六代更大开固: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板添坷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说察,后排空间略显局促滑秃颊。这点在国产高尔夫7上得到改善妙沤临,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm形剑淀,相比现款车型尉碴,长宽分别增加了56mm和13mm频江,车高则降低了28mm募刮病。此外槽技,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗣抵扁,轴距增加59mm恃统嘶,达到2637mm朵,使得后排乘客腿部空间增加30mm价噬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弦番私,而行李箱空间也增加了30L达灵委,行李箱总空间达到380L饺伙狈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化面: 相比外观的“小改款”恼,内饰的变化却是颠覆性的道氢雷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状退饺,并且向驾驶员一侧倾斜怒擎骚,更人性化翠抖筛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讲。   轻量化更加明显忍懂: MQB平台的特质之一便是轻量化火酱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灸,质量因此降低了37kg苦,另外发动机降低40kg敖世手,底盘降低26kg盒窖,电气系统降低6kg等等台外技,虽然车身尺寸增加喉脖鬼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缴蓝曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盯识,并且一定程度上也能提升驾控体验嚷冷。 【MQB木牵块化平台】   配置全面升级谦冯讲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)味墩、定速巡航笨扮搭、启停功能槽、第二代车道保持辅助系统搜禽、防碰撞预警脐桃需、自动泊车恫、胎压监测痪伶诽、电子手刹牵衫、电子驻车汝、一键启动弯橡、新版导航及超级蓝牙等功能陋。另外柒手首,丹拿音响杭储、以及更大尺寸的触控液晶屏监檬痴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成便锑宛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秽邻贫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教募,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缝倪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匡伐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泪冉绞,其最大输出功率为162kW(220PS)奢什太,峰值扭矩350Nm管纽。   主推7速DSG双离合变速箱晚平: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傲徊农:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)譬硷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焙湃皑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泰圣赂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哭,而1.4T自动舒适型驹穆骆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淋掀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皆:11月19日 售价区间酚:12.98-18.98万元   新车点评袍撅柒:北京现代是2013年的大赢家痴按喷,销量突破百万辆没,并且销售车型整体售价在上升技懦。虽然索纳塔八的表现还算不错夺,但这是以高性价比换取的袱娠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篙誊尝,外观更沉稳莽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者商般堑,再加上超出预期的低售价级廷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荤此。   外观方面唾卯,北京现代名图共拥有八种车身颜色贤薄妙,分别是水晶白痕、梦幻银补、幻影黑薯、玫瑰红锚捷抹、水墨灰肥、宝石蓝凌、丝绸金春、北极玉缸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念联矗,尤其是前进气格栅处的造型啸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔促。细节方面发荷,新车的前大灯设计很抢眼遂洽,区别于其它车型街,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巷日赦,轴距为2770mm飞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赶巍法。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剿洼吠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赡,以金属和实木装饰为主峭嗅翁。配置方面辅播匹,有主座椅十项电动调节檀欢、驾驶席座椅加热通风记忆功能稿琉、双区自动空调揽礁、倒车影像凭豪蛇、定速巡航款、多功能方向盘耻镐昂、座椅/外后视镜记忆功能赂、侧气囊/侧气帘校锹、副驾驶安全带提醒贾履斥、倒车影像系统巳瘫、转向辅助灯处茄泌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碗逃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器函溅。对于后续会不会推1.6T车型路锨,北京现代副总经理权赫东表示红,目前尚没有这样的计划僵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽话,满大街都是泪镶挨,从朗逸上市到现在的五年来华宽,在全国卖了一百多万辆垛处,卖的这么好涤,自然有这款车独特的竞争优势廊贰。要知道椿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辱,这究竟是为什么疼肖,很值得各个厂家思考兄。市场定位抓的准篡粟绍,产品线丰富收躬獭,产能跟得上险,都是成就朗逸销量过百万的因素茄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仑,市场价16.59万元负。究竟值不值晶电?运动在哪里绢?是否称得上运动憨?带着疑问混钉,一起来吧破。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迁缚撮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寒俏步,这种运动元素的表现方式很常见提阮赊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偏睦,配上熏黑大灯这样的手法讲护,而且很多还是豪华品牌在这样做隆立。这样就无可厚非了失,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舶事,新朗逸又有什么不可以呢形?   运动型小尾翼啸亥灿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乘募,同样是传统手法尺里昂,几乎在外观的运动性点缀上哪拆,各个厂家还没有太创新的方式尸香。一般些的钮慈,就增加这样类似轮毂漠咀捞、尾翼的装饰渐室案,高端些的骗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僵诺仟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扳吐,不过降句,从侧面看烙戮匠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勺高,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目力陶。   相比车头和侧面活老,笔者感觉车尾的运动感更突出一些书麻匙,在说运动感之前递凸盖,我更想说说普通新朗逸的车尾渭番鳞,更确切的说殊,是想说说尾灯惜达扫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姑奴,有一点略显单薄的感觉绍痰瑟。运动版上探,尾灯加入了熏黑处理腾力,双出排气管也更粗壮了勃祥创,保险杠的视觉感受也更丰富新熟精,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戊河。   本文导航驰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椽禾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弟车漏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发航,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成评详。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辑渐接,即韩国的蔚山腔,这里同时也是现代全球最大的工厂性兼怯。这个工厂雇有3.4万名员工湃,日生产0.56万辆车相。   Inautonews编辑表示铝界卉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意归。五年前质量提高了蹋椒,但是外形并不美观淳誓。然而敖蓉棘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)步,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)每熟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砂。对每个购车者来说碾拓,这听起来非常有吸引力咀女俯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涣瞳。   与现代旗下的主流车型一样捞瑟氓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贬献,整车线条从头至尾充满着流动感赋。车身长4770毫米即簿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米录忿刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疤短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徒犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒朔,它看起来依旧如此的适合年轻人哗藏。没错亥,搭载着一车的新技术之后迁玲檬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路起拘。于是当新车到来的时候煎,你一定和我一样对它充满了兴趣捣奠。这是最年轻的凯迪拉克贬、最小的凯迪拉克胸公加,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该米艾? ● 外观造型粕:钻石切割风格依旧罕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖较虱伐、2013德国红点设计大奖靠四坎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就净势,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暑洗虽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痕晃曙,只是这回吠敲,ATS是完全原创的作品笆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诽绿弛,轴距仅有2775mm未咸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蟹,而国内我们则把它当成中型车贡叔,和宝马3系标准轴距版椭绍、雷克萨斯IS成为同级别竞品吼纽猾,并比它们都要更小一些叔苇誊。   前脸的造型相当干练盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赶沤箩,而是被很好的控制在一个合理大小上荡藐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了婪黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头解先。出于空气动力学考虑辣呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姜,当车速高于60km/h时食姐,前进气格栅会自动关闭先,可以避免气流进入发动机舱形成乱流草,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卢羡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熊怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垂江,并带有远近光灯智能切换功能拉橇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氦垂,快速亮起匣,缓速熄灭的设定很显档次髓汝。再往下看蛋,闪电式日间行车灯巢哄、大灯清洗梯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僧孰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀目砷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宏另,亦或是造型需求反,感性的来说厂,可以视其为向着传统美系性能车致敬锰。身处车内目拖佃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚嘶陇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拒方。   ATS是一款后驱车蒙泊金,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秆:50牟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搭,贯穿车体的俯冲式腰线康、短前悬弊揪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态画池。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上螺裸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备表娶肋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痊。而在规格方面胳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性道,前胎尺寸为225/40 R18撅恒丹,后胎尺寸则为255/35 R18等鸥腊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菊临查。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扣卉多,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阂魂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汝东灯,至于设计师是否真有此意迹,倒还真无从揣测娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锑森蛙,实际上惟场逛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计需。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部板烧,由此带来了不错的视觉冲击感详采,给后车以足够的心理压力护,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型老陆冀,至于3.6L V6车型何时会引进偏,官方暂时还没有表态怂艾,而是否会有V系列性能车型的推出拷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扩汕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亥,我的第一反应总归是奥迪A6L辰、宝马5系以及奔驰E级这3款兄棘凄。不可否认姥舞累,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娄坝,路上的能见度也说明了这点墒呕。不过父湍,随着市场逐步的被细分犬窜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惺,除“老三样”以外东鸥沉,也还有其他选择龋蛊,比如斯戒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婆滤卯,这两款不错的“非主流”产品玖龄钞。   今天缆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劣霜,领略一下“非主流”中大型车的风采缆武,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塑递,当然缔会塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橇皋溉。(注细概:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梁翟,雷克萨斯ES简称“ES”吹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抒梳讣,编辑先和大家解释一下“非主流”涸,这里并不带任何贬义劲奥。从销量看廖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吭,宝马5系9000台以上骏污、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闪达播,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趣荤。   外观酶:XTS尺寸明显更大疆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抢啦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拇。造型方正且棱角分明的车身造型轻淑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炕堡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辛悲。可以说它给你带来的面子效应娥,绝对超过它的价格伶屑马,在半年长测期间缮亭,我在停车时经常会被问埂颧穗:这车得60-70万吧牡杯?   相对于XTS外观的张扬岗谜、霸气愁川缓,ES则可谓是低调叉辜、内敛很多荷良谅,整车的线条和比例都比较匀称巴浆眉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滩。   在车身尺寸方面锤孝嘎,XTS的车长达到了5131mm蛔奴篡,比ES的4900mm足足多出了231mm裂,差距可不心锖铡,但在轴距上惰哭腑,两者比较接近伶哥感,XTS为2837mm认,ES为2820mm扇,仅相差了17mm失,至于最终的车内乘坐空间表现的涸构,它俩也是半斤八两饥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歌逗,氙气大灯蔽纤嘉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少石,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯誓迹,ES则仅有近光是氙灯轿遁,远光为卤素灯泡堤。其中火,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峰,显得比较个性扭绘。而ES则还是灯组传统的横置式梯。   再来看看轮毂和轮胎惟茶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聘歪磕,ES为17英寸仕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎架锯尚,市场售价约1500元/条棱芒讼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎表诲,市场售价在1000元左右/条肛。可以说僚,在这方面两者的差异还是挺大的陶凛苇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弗缎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卞剿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢こ莱稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猛剁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灿鞋,下面就让我们来看看他们各自的优点驳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦速朵督,其他两款车均有上万元的优惠脊磷徐,但相比比亚迪秦的国家补贴辖饺,这些优惠就算小巫见大巫了册量诽。目前在国内的某些地区秽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乏泵铆,总补贴额度可达到7万悔慕峰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宿蒲。   在外观方面蒂,这三款车均有各自的特点峭槽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毖横茨。而本田则是日式混动车的传统样式茬捞,看起来非常别致腿屏逝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摩射,非常有气势曹檀讼。   这三款车中秽闻滩,比亚迪秦的动力参数最强肮八,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杉孪叼。不过要是论舒适和驾驶感受情络铺,锐志才是这三款车中最棒的烧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗡赌钝,因此它的动力参数看起来没有太大优势碱封。   三款车同为轿车高,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沤,丰田锐志采用了后轮驱动棵。至于哪种驱动形式更好衔抹,就要看个人喜好了好。   本文导航丁坡:" "  简约内敛寄、安全扎实卷碉茬、品质优良沽蒙,却叫好不叫座拾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茨。然而对于一个企业瞳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摹咖。为此图膜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时型钡放,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进己圭撕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如降,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拣。 亮点配置舞棉念:   City Safety城市安全系统洁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下强寿掇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饲判。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裸榷窜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鳞斑暗,系统将马上发出警示并全力自动刹车吹我蜜,避免发生碰撞事故壁链乒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朵钡,可实现自动排队功能邻免缓,除了可设定巡航速度害陡,还可设定五种不同时间间隔耐。   加强型盲点信息系统BLIS蘑唤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廷。   倒车车侧警示系统CTA姑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翘,如有车辆接近及巾,会发出警告音和BLIS警示灯老问事。   FAHB主动式远光灯躺枪损,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攘悲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯介钝嫁,防止对方车辆驾驶者造成炫目培休。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心标荒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔚檬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骗祭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粳小桃。显然沃尔沃也意识到这一点赴,要想在销量上追赶""ABB""将位瑟,国产是最为关键的一步冠孝捶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边管催畔。S60L的到来肯定会对宝马3系粉脓、奔驰C级隆炬败、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞭滔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刃誓萎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顺,我们今天对比的是2.0T智远版诺巧叉,售价为30.99万捶蚀,而其对手同样是搭载2.0T发动机废馆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型互汤效。 ● 外观对比   从外形来看玫,沃尔沃S60L给人感觉干练眠婪瞪、紧凑婪蹭凉,X型前脸略显凶猛台,富有冲击力借祟伺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力把,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犁女恋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利联净购,采用氙气大灯光源砂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯污讳芬,只是少了前雾灯溅福棱。相比之下篱范,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眷隧钝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棵,同时还配备前雾灯合锚。只不过灯组并非自适应前大灯朽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拴勘娜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乏歼,确保驾驶安全驾享。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肚悉擦,轴距增加80mm达到2856mm狡,而奥迪A4L轴距为2869mm裁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蟹婪,不过高度和宽度有所不及眉失。两车空间表现如何锣蓝,请看后文的实际体验狠。   两车侧面造型也具有不同风格休,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缚弓葛,而奥迪A4L侧面更加稳重冬,看起来朴实大方日杯。 在后视镜上势,两车都集成了LED转向灯笺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能块公衫,而沃尔沃S60L则没有箍席纲。 在尾部沉橇播,沃尔沃S60L造型略显生硬了夺武,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诵坍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乏,同时加入镀铬包裹忌吠,气势十足芍外,而奥迪A4L是单边双排设计妹钞告,无镀铬装饰八。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎度抨瞳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膝父,尺寸为225/55 R16轮胎车荤,相比之下尺寸显得有些小了都疽补,同时配备的是非全尺寸备胎捶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎便,只有修补工具有点不厚道臣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戳递,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岁持?当时的网络上绝对是一片嘘声辱钒橙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沪旧丸,这似乎就可以理解为特立独行妻?或者说创新花赴极?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恫,通俗一点说就是矮耻:走自己的路惦汲残,让别人竞相模仿登。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片访韦,时间不长如普,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样傻版勤?当时我无法回答俩布,因为还没有对自由光进行全面的了解沤绞,经过一天的试驾体验之后攀,我认为这次Jeep自由光确实有点料胖妨,甚至可以说气势汹汹弦轿确,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈参痢,那么它到底有什么资本来搅局呢沙郸雷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距,在做颠覆传统这件事茎楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帛签。就拿前脸来说络,好看不好看绝不是我个人说的算的媳欺,每个人眼里都有一个不同的看法弯叼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧储。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苇擅悼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看多,Jeep其实并没有太大的优势酶姥,包括大家最看重的轴距表现京,在这个级别也算不上是太突出赤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洽裂密,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袖,让消费者也能愿意买单解惯惭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吾,其尾灯设计和大切如出一辙渺朔,只是在造型上稍微做了一点改变番杭举,以便能和后车窗衔接的更自然一些拷拨凤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样随港,这实在是太个性了败,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匙,不是吗帽覆冒?   本文导航闹怕:" "  “便宜渺、省油角、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熬搏。因此雾衫扰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上报。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喉轿辣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吕救禽。二者不仅定位和排量相同榷,售价也都是6万元出头嘛。那么谁的配置更丰富乳,性价比更高呢蔷侩?接着往下看吧诺。   备注赦面翻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型练违式,外观部分的不同之处是具有“雾灯”句焊、“天窗”和“后轮碟刹”兢旁磋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新据府,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扮,促进其他品牌产品的更新或者降价忍,以提升竞争能力侈隋屎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苗篇,但又觉得竞品车型优惠较多”通酷够。今天就随着我们来看看好,新威驰对比瑞纳泊貌硷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侧沟栏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慰漂,此次我们将两款车型的顶配加之对比停,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处避软。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拣扛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匙杀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崔缺诬,以往圆润的风格被全面舍弃吉,车头变成了现在最流行的大嘴形象列。虽然初看有些夸张寥,但是符合小型车定位墙虫,更多时候它是年轻人的代步工具了卡弗,所以造型必须年轻蕉蓖黑。大灯面积不但较老款车更大钾能,眼神也更加犀利淘墩噶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变频,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埂沉擒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毁缚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泞卯甲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论净绍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枚垃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异公扦克,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下光钎鬼,诸如电动天窗坝项、前雾灯与后视镜调节都在其中书沮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贬漓梗,日常使用的便利度稍高一些浮颊保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拦蛙,轴距达到2550mm偿问帛。与老款车型相比加长且加宽县隆肝,这是为了适应造型变化的需要遣唾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仟。   新威驰车尾没有车头那么激进茹,显得时尚而舒展酿。整体线条看上去硬朗多了链干嗽。在高低配版的车型之间步酗,外观元素的差异并不明显首,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羞闭灿,不过在潜在的功能上却有所不同固棠爽,高配车型具有独立的外部后备箱开关呕寺茎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帮朝图,在日常使用方面的便利度有所不足卉缮谐。   瑞纳尾部的线条更是犀利奖,线条从车身一直延伸至后备箱汲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致写苦,增加了不少的层次感和运动感吃该奥。" "  旅行车在国内的发展进程僳叫萄,现在似乎已经开始有所起色定弧,但受到各方面的影响啼梢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窍。记得应该是在去年换,各大主流网络媒体几乎在同一时段船,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沥,虽然没能在实际层面上起什么作用摆禾卯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议百。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段别倪搏,但是大部分车型均已进口形式引入朽翅甭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面入丸收。宝马全新3系上市后搏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料董痘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慌。不管是厂商的试水工作加坤,还是为了后期大力推广的前期准备低坝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耙冀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犯漠宿,但官方却并不这样为其定义角,所以除了V60之外恃凸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沥蒂,三款细分车型跨越了30-50万区间段屠寒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地静。   328i M运动型被闪什,是3系旅行车中的顶配车型毖颠客,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔚编。BMW的M系列产品灭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的殿唤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列昂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绦。在M套件衬托下的新3系旅行版图采,表现出的攻击力和威慑力很强撮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型很桶瀑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淖信,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烙岭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逻,也是几款进口旅行车中最为全面的纪甜,除了前部以外铜慷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弘,令驾驶者的便利性有很大提升湍媒试。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涸,造型圆润的尾部整体风格逝芭此,让旅行车身份表现的恰大好处獭蔽拉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩譬,但是尺寸不大绘垃,威慑力也没有想象中明显俊焦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叙搬,极富肌肉感的线条元素楼迪,让它表现的干练紧凑胎兑。   本文导航背:" "  曾几何时骆撂来,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恒。物是人非闹潍,随着中级车市场竞争的不断加剧纬瞪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径端。在上个月的广州车展上航卡,全新天籁·公爵正式宣布上市晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劳舰菲,来做进一步的了解吧韶季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猛: 稳重与运动迫,风格各异   车身尺寸方面墨纠迟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm内埃伎,车身宽度柏婚、高度与普通版天籁车型保持一致料税,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm额羞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厘白,只不过在细节方面有所调整发。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蝎轮,后保险杠排气管内嵌宝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炕豢拼,俨然简多了几分气质的提升倦胚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下协坟, 新君越的外观风格更趋年轻化洁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腔棵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弛酵,尾部设计与前脸造型和谐呼应箱坎磷,相比老款车型稳重端庄的设计风格碗,全新君越更容易让年轻的消费者接受慧凛。 【君越 整体外观】   外部配置方面说觅佛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柒、大灯自动清洗等功能摧拣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饥。通过下方的表格我们可以了解到曹尉摧,同价位的两款车烦,君越在外部配置方面显然更为全面一些碗吝,LED日间行车灯句钮倘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潦魄啃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尚甫故: 日间行车灯咸奶: 随动转向大灯洛: 大灯清洗装置僚巳巳: 氙气大灯创娥: 倒车视频影像湾: 大灯高度可调畦部楞: 自动头灯拾差拴: 泊车辅助庙幂: 无钥匙进入系统鼻烤矫: 感应雨刷嗣: 电动后视镜埠谈肝: 后视镜电动折叠袄伙荒: 后视镜记忆蔡行歪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烷,年级里有几位南方来的同学的铰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芭络,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情红佰武。雪对于那时的他们欧腔,是上天赐予的礼物秦投烫。但是贬歇,对很多北方人——比如我——来说尽陶缎,雪却是避之不及的灾难挺,它让我们的出行变得困难重重极抠寡。不过这次却不一样掳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涝寞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泰短。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俗玛,请允许我隆重介绍一下今天的主角疆亢,我们的冰雪座驾浩,一款中大型SUV——福特探险者缉饭突。探险者是福特的旗舰车型婚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沉秘藤,共两种配置截,售价48.98万炯纺、53.98万佰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元构临暗。我个人非常喜欢探险者的外型鳖,它魁梧而正派撤澳,颇有美式SUV的霸气赌。牡丹江的冬天白雪皑皑袄鳞炭,探险者出现在这里十分应景祈骑炬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奥伴魄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热促霓腑。这样的冰天雪地里潜,就算是带着手套在户外拍照如,手指依然会被冻得失去知觉记拇咆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虎瘫背。探险者的方向盘加热速度很快纬匠,开启后几秒钟就能感觉到热量汗狸,太实用了凡腺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机题漠,匹配6速手自一体变速箱持。探险者在海外还有2.0T版本车型裁玖,不知为何暂未引入国内胯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氰撼,并没想走量蔡啪讥。   探险者为承载式车身结构秀,搭载一套适时四驱系统点。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样估,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咐蹭模,后桥轮间为开放式差速器炮卿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助共经,以制动打滑车轮的形式实现沧缉。这套系统的越野能力或许不是那么强大伐,它主要是为提升公路性能而存在的吐刺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伯涝。这次我们挑战冰雪路面匈跨绿,这套系统发挥了重要的作用卧些。另外不容忽视的擞释腹,便是探险者的“神秘嘉宾”了设滇托。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴嗦臁!它是一款高性能冰雪轮胎淑,官方称它应用了发泡橡胶技术圈姑偏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柬茅,从而让胎面贴紧冰雪路面饰,提高抓地力赁。当然骏壤罐,这款轮胎价值不菲帮祷香,以探险者高配车型的轮胎尺寸褥溪挺:255/50 R20为例恋懈酿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蝗唱港。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的略舰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上相彤坪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陛矗卞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及册,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捕厕毒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啼犀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旅嘲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表革狼氮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出低,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沏裤匈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm举饭税,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箩,两车的轴距都超过了2700mm钢,使它们在同级别车型中的优势非常明显额。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计办塘,略显圆润的车身看起来动感十足递。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棉睛冻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豁,550引擎盖上V字型的线条动感十足侥。C4L大灯的设计相对简单俗,全系采用了传统的卤素光源来却,而且并没有采用透镜的设计廷潦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感款,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炒涉套,还有转弯辅助照明功能共,保证了夜间的行车安全概襄情。两车都配备了时下流行的日间行车灯八伞骂,值得称赞的是哄附躬,550竟然为雾灯也配备了透镜门,这一点值得各大汽车厂商学习搅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戈揉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峰,550上扬的腰线勾勒出时尚菏祁瓮、动感的侧身线条陕暗稀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚂塑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呕皑瞎,并搭配LED转向灯呐,视觉效果和安全性兼具竣抠练。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卞怕行,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琅戳魔。   C4L具有无钥匙进入功能谢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羚舶,550则采用了常规的依换ィ控解锁功能碗哥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭雌,C4L刀锋式的造型更加犀利廓瓣顾,550则更加尖锐鹃考猛。   两车的尾部造型比较统一刀趴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暗囊收,圆润的造型颇显稳重扮揉虫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过憋,这样设计不仅美观揣岗,而且可以增大后备箱的开口角度呸龄捌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铆,视觉效果极佳炽蝗杉。两车都采用了4点式倒车雷达隶撩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啊苗胜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疤偏扇,使泊车更加安全线。C4L后尾箱并未设计开启按键拉洼堑,只能通过车内控制按键和遗涛В控钥匙开启疤传,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驹虹啦,使用起来非常方便魂。   本文导航犯鲤:"    紧凑级两厢车荣磷,如果倒退10年前辛咖卧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹文几,它于不久前推向市巢怼,但其实它在国外早已上市柔加蛇。雪佛兰在近期才引入封都,相信也有自己考虑擦割鄙,好在这个时间也不算晚同剑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盆读良。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逻,相对较低的入手价格炮、时尚的外观设计以及良好的运动性能腿领,都让其成为该细分市场的热销车型侨软。而在紧凑级车型中斑,三厢版在兼顾运动的同时刻,实用性相对更高一些懈撩辟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念比协枷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅闼废蹋克斯三厢版(以下简称父咄福克斯)进行深度的比较敛才陀,到底谁能从中脱颖而出咸,让我们拭目以待睹舞。    在刚刚结束的2013广州车展上彭手,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倍撇。此外可赫票,妇溃克斯去年北京车展的正式上市磷,也让这场紧凑级大战更加精彩仆垦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后复,作为其小弟的马自达3能否一样出色顿?噶桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胃,能否从容应对狙炯淳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肆澎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上那橙剩。就在媒体日当天吮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漆扫偏,经过旁边人的介绍集,惊叹一句取稍:原来不是一个车案寮笔洹!可想而知叭发捆,这兄弟俩得有多像腻略稍。    2012北京车展上市的付被郏克斯相比前者帝,已经在市场上打拼了一段时间骸凳槐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓮逃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了福愧,但是钙舶贝剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位比佳,还是毋庸置疑的蒲颗覆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镜隙,为了让评价更加客观窜钨钡,同时埔施,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样详携,我采访了一下身边的同事和朋友裳脸械。   同事A人礁监:男察峦,30岁旧匿、已婚旧磁篡、儿子1岁多    我哪个也不要白朵苯,原因只有一个形:都太小邦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕孤截,实用!当然这两个车白给肯定要献霸甲。(也对峡瘫,老婆孩子热炕头的人虫帮,还谈什么运动竞冠,能装下更多的人和东西牟耐犯,才是硬道理)   同事B簿圃:男钱,老复冢克斯车主谎巩显,奔三的年龄饶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿ぃ克斯池免,理由是有优惠垄、货源足脚缺、随时买滇几,听着怎么跟买菜似的壕虾。   前女友汾卫:24岁颈摹,高尔夫6车主怂,略带公主病    选马自达3窃墓讲,原因是好看略颠缕,我再问还有吗安晒辑,答曰陋似:好看芭ドぁ!我继续问恳妹,跟我急了暇,提问结束腻镰。   现女友痛挝:25岁尉辨扣,对车没有丝毫兴趣评唇瓮,仅对各类衣服形祁席、包包褥、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗅,原因是就看这个顺眼返吃祁,所以就选了稼。(明显敷衍了事)   女性朋友冬骏:24岁匡暮,某时尚杂志签约平模缕哎,对车有些兴趣模茎,但只是停留在表面    我选马自达3逻裂绘,因为好看你,身材我喜欢很,而且红色(主打色祟酿鬼:魂动红)是我的style内,所以我会选她的说戏。(这种中英文混合体南挖,外加“什么什么的说”的语法真别扭闲鸵桂,说她好几次邵,不见改)    采访结果显示潘汕贡,果然是萝卜青菜奠嚏付、各有所爱吵,而且给出的理由也是五花八门登牛,那么到底这两款车有哪些不同洗榔闻,在面对不同的消费群体时抢坚,它们的表现又回怎样浚坦,废话不多说赔来,让我们往下看领。" "  2013年8月量咆食,本田CR-V共销售了15393辆持订,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月穿,本田CR-V共销售了18989辆忱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悸扒,本田CR-V共销售了19510辆绷芬固,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锯刑,本田CR-V共销售了19288辆颁详,全国SUV销售车型排名第二......事实上顷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兄炒靛,它的优异表现还远不止这些女汉,截止2013年11月底犯精胺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠完仕。是什么让它成为了国内SUV的明星霖?又是什么让它如此大卖笔阀卿?   现款CR-V有2.0L票夺话、2.4L两种动力共7款车型掳,售价19.38-26.28万元酒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橙寞集,售价22.98万元)矗隋侗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洼棘艾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呈系逆,纵观整个CR-V的家族史潭,前两代车型还有些“方盒子""造型将,而从第三代开始宠捆缚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氏项,坚定不移的走着城市化SUV的路线我竞停,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帕。   说到第四代CR-V的外形掇,也就是现款车型袱修,它的外形并不是能让你一见倾心的主撤退涸,CR-V上市之初垫,人们对于这样的设计褒贬不一味,甚至有些“不得民心”娃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沦芥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能目肛。氙气大灯纫箩爽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凡炯趣。值得一提的是滴场侗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闭论,效果出彩废。   车身长度比上代车型减少了25毫米吐勤,离地间隙下降了50毫米踩慷,仅剩130毫米停葱肉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掠,但却令离地间隙接近轿车鲤,轴距则仍然保持在2620毫米遂,整体效果比老款显得修长不少爆醒皑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伸吓纳,在实际驾驶过程中硅晌,提供给你更加宽广的后方视野防浚帽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旅敬冷。   现款CR-V提供17开垫、18两种尺寸共3种轮毂式样筷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外导,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窜嚼惮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饰爽师,车尾向外凸出比较明显惶籍颅,给人一种臃肿膨胀之感阂淌绞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索景。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼓坊旁,给人一种臃肿膨胀之感摧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粳靡量,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辈豌探,为实用性又添一分备损诉,从之后的销量来说蝗苯肝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拢,保持着高歌猛进的态势怪吴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力齿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侈宽、精心惩棵捐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑰,排量仅有2.5L帆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篮孤提。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盒吭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它景隘斑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力假缎瓣。   第三代雷克萨斯IS九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伴孔喷,全车线条设计更显张力劫亨,饱满的肌肉感让人过目不忘庙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼鲸烩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舒舍联,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅遂辜,丢失了一丝霸气抵姬斧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挝,长宽高分别为发芥稀:4665mm鞍、1810mm愧、1430mm灸。同时轴距也增加了70mm瓢故,达到了2800mm惰帮檬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卉酵失,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隋,其前后配重分别为53妙:47老免埠。接近前后1锤:1的配重也体现了其运动本质萄晴羔。   IS车身侧面短小精湛酞戌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹬哨套,显露其灵动的车身姿态衰普碱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粕陌哨,依旧是纤细希轰抗、锋利夹,绝不与传统设计相妥协罕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力培绕筒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剁肛。   毫无疑问司,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞋鼓。你可以觉得它设计非常超越抠,也可以认为它很有美感成胆霜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脊哦诬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月台,石油的消耗量日益增大但秤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔险埔,排放着大量的尾气桶浪委,制造着日益严重的雾霾天气魔钒蒋。汽车尾气的污染试陈邯,越来越成为大气污染的重要元凶秃碌蓬。开发替代清洁能源屋尸,代替排放巨大的内燃机多措,越来越成为厄待解决的课题瀑狠。现在很多厂家都开发了混合动力车型曙,这项技术基本上成熟了戊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僳捎不,也没有成熟的商业模式来进行推广蹦,即便很多条件还未具备瓜,即便这样那样的客观限制喊樊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戊鳖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谰哦彤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玖炕锹,叫做启辰e30晨风填犀私,这款车还没有上市任即趣,很多技术参数还没有公布腻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玖棋,介绍给大家唤。但即便如此凰炮凌,这款车还是有据可查姓,开发平台来自日产聆风电动车任恃,外观也和聆风十分相似谦酵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诧凰鼻,2700mm的轴距和骐达相同晶兜私,外观的样子也有几分相似滴拇。但明显晨风的很多细节显得与众不同繁,前脸没有进气格栅的设计柬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份四。而据厂家人员介绍比喉晾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刑,而是单独开发款拼祭。   尾灯使用了LED的发光元件阑孤薄,看起来更加醒目卸川,垂直的长条状样子也很有个性滑禾却。但在车尾上履匡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淑韭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矗氢,用以分担电池组的压力镰,这在晨风上是没有的角马。   本文导航簇憨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筛确囱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杉隙,照片上看它挺精神面晴哀,设计有传承有创新杆绞饶,硬件配置有增有减浦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钦,没能去测试现场参观参观灭船。   命运总能给人惊喜钠饱。上周五下班前莽钮慑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呕碎甸,领导突然走过来跟我说浇娇:“来了个顶配附耆ǎ克斯憾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戏烯,周末的小幸福就这样碎了一地糜,我得跟两台机动车泡在一起酿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝损僵,坦白说现在我对它俩都“不来电”膳狈。这样也好寝父,好歹保持个立场中立对吧说赌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满情笺冲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怯泞拖,比如为什么海外有独立后悬架革法购?国内全是非独立后悬架缔?其实道理不复杂急监,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辱,既然如此劫吉,那就遵照做生意的基本法则来做朵现敞,降低成本什,攫取利润粗很锤,无可厚非芹静。我相信如果改悬架车就没人买斤疽,那他们肯定不改结熬哼。   福特比较谨慎蜗捅,善于跟消费者打成一片疆皇炔,挣钱不忘树口碑帆茎,好口碑又促进高销量恋鼓,顺利打造良性循环圈稍椿辛。尽管它也有这样那样的问题嚼炬屯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吵沃,值得大众好好学学譬畏。话说回来烩醋韧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浇笛。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜蘖绞瑁克斯干,是各自家里的明星产品惩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歼骆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耙。把这两个重量级选手放一起刮炒枪,能擦出什么样的火花来颠浆撩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剧辟沟,似乎这样能出一口恶气坍哎。不过我得劝各位一句相:百花齐放很重要吓躬,一枝独秀最糟糕亭舍圈。   ●外观   扯半天总算进入正题郊,这个阳光明媚的周末双类蒲,没有雾霾的打扰疤,我把两台车放在一起拍了套合影窗杆。看看它们亩豁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7禾首,一个是16.29万的顶配版两厢腹克斯煌酱蜕。要说家族式设计姐,大众当然领先其他厂家伴挥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服想杰,福特的动作稍晚一些刨伟,效果不赖姐。   所以当高尔夫7和复铝祝克斯站在一起的时候猩碌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苏。谁好看我不说济,大家都有自己的喜好惊裂推。两款车前大灯组内容丰富杯岁,氙灯勘、日间行车灯咀庆缮、大灯清洗纤谎、雾灯一个不少玻谁纽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魏,而妇克斯的则要花6千块买选装包潍,朋友们暖幂逆,要享受还是得多消费啊踢忍呕。   车轮部分有看头舵滴食。傅福克斯胎宽215mm妮省,米其林博悦轮胎搂赦,轮毂造型带感谈樊,给个好评狗撩霜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撤。高尔夫7胎宽205mm匈烹,似乎缺乏顶配车型应有的气势簇稗嚼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膳抱。   车尾设计各有出彩的地方纪馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势删,跟高功率版1.4T车型的身份很搭将悄,LED尾灯是个加分项涣,复潮剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意四。左边那台风格沉稳一些藕,右边的青春气息扑面竟函,你喜欢哪个丢?" "  “牺牲一定的车身刚性滔卞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毫山氯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”费福帽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涛显哗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驶甲午。就在上月琼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舶,至于奔驰C63 AMG暮,目前还缺少这一车型诬谓老。   由于是RS5 Coupe的系列车型蒋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姑涂湿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾退,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戳秽桃,毕竟除了性能之外寐芥非,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旗伯。   延伸阅读 孰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚎煌,其中包含对车漆颜色派设、内饰颜色以及电子功能等自主选择糙糜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锑,所以在配置解读方面库,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氦光,并将官方价格告知大家无。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上群无,软顶敞篷采用电动开启办设毙,时间上需要15秒即可歪梯,而将再次闭合需要17秒星,其开闭结构为多连杆双片式寂,这也大大缩短了开闭时间谢沫揽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糙拓犁,为了不过分降低运动性裴桓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姬焊健。排气方面也是RS5的一大特色侨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揣耻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琼伤接,而在Dynamic模式下会全部打开潭。   本文导航搞缉酞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淀俊,或许大家已经是心里多数锣晨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呈哗,定位于新兴的小型SUV市场嗽校睫。众所周知旧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乘聊猫,长安铃木选择在这一细分市场发力凉汉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恕琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梢敖,通过对比分析伦聘丰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钡落渭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴徘,搭载1.6L发动机蒂昧,匹配五速手动和CVT变速箱坤龄品,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抄堆、2.0L两个排量六款车型鞘叭簿,同样匹配五速手动和CVT变速箱疏颊骏,售价区间12.88-21.88万元焦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淀苍潍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簿,通过下表的数据显示得知司,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鸿痕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淡,相比逍客灸棘、昂克拉等车型同样处于劣势让喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起襄冒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酒稳,还有与车身不同色的黑色包围搭、车顶行李架波篮呢,短小结实的车尾砂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峡挠锯。车身颜色选择上教贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿凹吃、皓月白嘛瘦、星辰银饭幻苟、丹霞红幌耙蛇、银河蓝和晶岩灰六种颜色福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同标娃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戳竟,雾灯空、下保险杠也经过了重新设计栏股痕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格教缔病。车身颜色选择上瓮,劲炫ASX提供了珍珠黑城炔、极地白快稠、翠鸟蓝碎、酷银券赶、钛灰五种颜色珊苦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幂缕然,前后雾灯川扰跑,并配备大灯清洗功能防,外后视镜集成LED转向灯;同样搐盯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疽滑,带水平调节和自动清洗功能吝碾,其外后视镜没有集成转向灯虐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搪丝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂角本,而两驱车型则为银色的16寸轮毂箔,二者均为铝合金材质瘸暮辣。所有车型均配备优科豪马轮胎峦。值得一提的是钠集,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俏颗,这在同级别中比较少见擒报掂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型模鞠款,根据车型的不同尺寸有所区别霞耿幢,低配狸醛妊:215/65 R16擞阶翠,高配脚:215/60 R17刃干,轮胎同样使用的是优科豪马烷桓,同样配备全尺寸备胎蹭,两车在这方面都表现得很厚道何。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甜扒,第七代车型兔。其指导价12.19-14.49万架娜,这是配备1.6L引擎的价位帮派。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品突构,账面要准备好14.09-18.29万肥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚼,当然蚂疆,身为第七代的它乌谓拣,在冲击属于自己的又一串“第一”埂细。但我们相信甜惟,短板才真正决定高度吩。   全新高尔夫的德国总设计师说暑,它的设计主导思想为“简单既经典”陆褂赖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颁暗谦:中网与大灯的相对位置锭、拓宽出车身有力的轮拱盾群县、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闷憾楼,这台在中国拥有极高人气的两厢车猛康饶,一露面投醋痕,就好评如潮镭慷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蝎晴煽,但还是要将6/7重提挂管,除了外观上的差异钮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膝,比第六代车型要长56mm枷磷北。而整体车身比例上碍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孪森榔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楷头,轴距增加59mm妓,从而提升至2637mm录届港。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计订庇快,但新样式的内部构造也足够炫希。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置释磕办。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念持凰盖。高隔音性的特殊树脂层层括陀,形成3层薄膜结构砂辫。它拥有很强的抵制振动物理性能歇欢搂。   直接跳过撩人性感的腰线那篡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型齐偷理。相比海外的双L型谦骂炼,或许辨识度更强一些廷猴曹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痰秆沫,但高7的不一样冲光。细心的你会发现插,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时团睦核,才会主动启动号般抹,并且拥有厂商宣称的132°广角吉衅京。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格手羌,天平再次偏向了驾驶者一侧斧媳啃。整体内饰上限,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甜肠贰:放弃中庸的设计理念呐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侨咸略。不规则的T型区惯碱瓮、活泼的金属线条点缀司沉颓,让全新高尔夫大变身肖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赫下,它能够让你感觉非常新鲜戎课败。   坐进高7内兰嫡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眠氓,比普通天窗大了30%枯。而外掀的开启方式有点奇怪扒收,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫩川附,同时还为内部提供更多头部空间盛盛躺。   大众车型的人机工程向来让人放心挝,这个角度的方向盘话竭先,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型青拦,或许来个拨片更有型吧柯诉且。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倘受,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尾。   本文导航碉袖:" "  在国内的SUV市衬依ザ丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下付骄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剧窟,正因如此舒和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怀。   说到大空间隘呵锣、七座设计须、配置丰富的SUV棱铺,北京现代全新胜达是其中的表表者腺咕纤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袒茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挝檬贸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痢朔单,下面我们将对这两款车型进行对比分析棵泥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惶汝,设计上中规中矩酶恼,采用了哈弗新的家族式设计元素摄兼,这一风格将在整个哈弗系列上普及莽负缔,代表性的设计元素有曙硕:大尺寸U型前格栅史蚊,粗壮的镀铬横条格栅忻家,时下流行的“X”型前脸渺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灰圭投,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥舱狠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时录擞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到偷森,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叔扔杉,再辅以造型锋利的大灯灯组斤,极富视觉冲击力狸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洛温舌,现代品牌的确更加具有超前思维意识寡错理。" "  如果提起讴歌品牌聊量,大家一定会想到MDX这款车略,究其原因歪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型工。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胳啪焦,拥有讴歌最顶端的先进技术锑。在2013年胳桔,讴歌上市发布的新车相比以往蝗晶静,算是非常密集的题伴享。即将岁末胖,讴歌的新款MDX也开始上市销售便蕉饺。作为新款瘫对,MDX的售价降低了粮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注联。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骂护稼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓬歉窟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褐棚识,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮本疟。使弯道驾驶更加轻松俊复孰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲸温费,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邯蓉司,在车辆制动时牟,通过制动延长扭矩矢量分配溯谁劫,提升转向的循迹性 垄,这在之前的讴歌车型上是没有的安郡,包括RLX偷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮夭似住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机火砷含,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由池。但我们看到沫,在讴歌品牌乃至本田车型上空取挡,自然吸气发动机依旧占据主流签。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞎,在新款MDX上使用的3.5L发动机诬币,带有VCM可变缸技术泥,在不同的动力需求下穿,发动机自动切换工作缸数守哪,用来节省燃料靛,提高燃油经济性韧锣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盛守思,使用了全LED大灯庭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挤洛,不止在新款MDX上出现蜂叔,旗舰轿车RLX上同样具备白洁汕。但和MDX相比鲸城驹,RLX的前大灯内部结构稍有不同采溯络。而MDX的这种全LED大灯唱汐鲸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫉蚊前,但据了解讴歌正在向这个方向研发频。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炒伤,其中大致包括救援故撬、定位狄泊莎、导航检索等常用功能陌沤。但值得一提的是伺,讴歌的这套系统在整车质保期内禾思,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置攘,通过车头苗、车侧魔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秒。对于前方障碍茨侣粪、侧方停车拇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毛渐踌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捶,MDX采用了59%的高强度材料胯秽,热冲成型一体式门环等途径遍丁深,在全新平台上使用了更多的轻量化材料项。   本文导航鸿程的:" "  在新一代天籁发布之后棱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胆。二三十年前缔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堤共,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苟怯密,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前橙仿。而谈起这两款车侨记铆,目前多数人对它们的理解是嗽铣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鳖退,配置增高焊樊瓷,便成了公爵和君越惨德,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荚冲、动力和配置等等绕差观,却有着极具诱惑力的价格屏堂渡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蚂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聊厂莆。可它们究竟有没有这样的实力辞钢层?两者比拼羚,谁又能更胜一筹茬韦?本文即将为您揭晓淳褐傲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邦遍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垃宛杏,售价区间为23.59-36.99万元镭窝膘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矢,两车售价分别为29.98万和29.99万甫,价格非常接近先较李,比较有对比价值勿不。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显髓哀,主要是雾灯新亢吕、轮圈等几处细节可以加以区分蚕巨撩,尤其是中网变得更精致通途驳,车头更显大气户放烹。但也就是这些细节的变化叹剔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凄立烽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倦。   大灯方面镣丸撕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夏嫌腹,不同之处在于堤氰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)么。   车身尺寸方面狠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肖惊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臂氓,君越的长度同样超过了5000mm嫡椭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擞戚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刀论供,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臂谅,并没有追求锐利伍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茧壁,腰线设计是其外观中的一大亮点陌攘污,并非大多车型采用的一条笔直线条添,而是在B柱之后便缓缓下沉氏,在后排车门上形成一条折线弯趁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怂副,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冕苍纤。   尾部来看透洞,公爵与标准版天籁造型基本一致馅,尾灯造型也还是一如既往地犀利俊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掇,为整个尾部增加不少活力讳舌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潍,使其整体感更强堡莱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疤和,轮胎方面豁灸饲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氯坏械,更为霸气七季练。   ● 外观小结夏: 两车均采用年轻化设计勒娟玩,稳重气派;车长均超过5米惦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挺,君越表现更为抢眼步。另外拔卤妊,从个人角度来看袒茸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贫恃啃,相比之下它的造型更加简洁凳、规整澄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽得,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发票,足以呼唤出你全部驾驶激情扯。你可以视它为野兽猛奥笛,但我更愿意称它为内敛狂徒绿币乱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掏蜜。它是驾驶利器叹仍,也是很多人心中的梦想之车蔑逛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG删。   既然说道奔驰AMG痴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叮抗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惋耗农,都代表了其品牌车辆高性能版忱貌胆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睹还,这些车在发动机配置调教堕,底盘调教恃,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓟雌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萌凉,它的长宽高分别为4707mm攘干、1795mm和1391mm赣,轴距为2765mm虫。参见下表可以直观的发现瞥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辈俯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势充。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面省,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朗。但细看之下狸,还是能明显看出差别十农奠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位橇寥涤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降码呵,流畅迷人更具轿跑风范泌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缆书。   除此以外帝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皖朔盼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭第吭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皖略,前轮尺寸为235/40 R18年靶,后轮尺寸为255/35 R18蠢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磕,以获得更快的加速度楞谎粱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荣。   车尾是C63最为霸气的地方乳衅什,四出排气管宣誓着其运动特性填到,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一多肝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韩屁皆,从而提高车辆的稳定性零邻拆。" "  11月12日铜建,宝马4系双门轿跑正式在国内上市礁嗽识。无论在平台还是动力上福,这款车都与标轴3系基本相同僻。动力上钳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吗突,依然分成风尚钞酒捷、豪华和运动3个不同设计套装鹿敖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式品碍。无论怎么看扣涉谋,4系都很像一款双门版的3系撕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睫厢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哩。   虽然名字是4系递腊芹,但如果只看前脸城块癸,恐怕一眼很难分3/4系腥喝铰。不过仔细观察细节的话欣举,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脊甭。比如更大的开眼角设计炒靠屁,更修长的双肾格栅钡,还有明显不同的下进气口设计风格蕾。当然侈钦浩,了解宝马车型的消费者都知道粉撮够,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绩叮税。此外藕妓棺,前脸还针对空气动力学进行了优化勤肯。 【左诗:豪华设计套装(选配)/右氰噬棠:风尚设计套装】   侧面造型上炔,4系明显比3系舒畅很多详患,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妒,更修长的车门对此也贡献颇多搂达涎。不过轮胎规格和3系完全相同捍彤,似乎很难体现出这款车有多么运动裙。另外究翅吓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸡嘿竣,和前脸的进气口配合虚膊封,共同为刹车系统散热仁贰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踩,不仅装饰性强维,看上去也更凶狠糠。   尾部设计上无冲辰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素配竞饰。猛地一看依然很3系禾棱拌,但饱满的线条体现了4系的不同触谅。尾部虽然整体很“壮观”炉烂镶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赊蒋嗣,别有一番风味朴鸽凄。另外怠板肠,根据套装不同句弓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玖雾,实拍的运动设计套装为两侧双出坪棱,个人认为设计还可以更精致一些淬。   车辆提供当多:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琴伤捌:北京市海淀区闵庄路19号   电话刺加:(010) 5872 8888   本文导航堑赐盘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棠稿,自日产逍客2007年在英国上市以来肉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丸虽。各汽车生产商自然毫不示弱墓党闺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年查,公司就对其外观和动力均作出了革新谭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司危氛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勿。这款车售价要高于ix35渤,标配版的售价与高配版的ix35相当拭损师。较高的售价并不会对消费者影响太大摹虹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力崎拎。 ? 现代ix35   除此之外蔽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型榷。完美的驾驶体验茄,充足的动力表现末洼,日常的实用性以及低廉的养车成本亭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梳汕斥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萝扮吞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疚到凡。CR-V的后备箱打开的角度要更大害晦,后车门打开的位置更高橇涵,加上方便的一键式折叠后排座椅操凛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的你环,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拜肛。ix35的后备箱地板离地面更近迹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啤捕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鼓汐榷,他们要对此多付1,700英镑持邻。其余两款车的四驱版哺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淑凹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叹舵锈。   从标配版本来对比三款车斥,ix35要优于其他两款刊稗椿。SE版就提供了后排加热座椅朽逻,方便商务人士乘用窘巢。高配中更是有导航激领,蓝牙士,真皮座椅类,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辣咎儒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盯蝗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肋哆复。   综上所述驰,我们推选出这三款车的排名分别是刑普:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谜宏粒,但是它的驾驶乐趣却是最大的墨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梆糯熊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陋涂苗。低的污染物排放趴,强劲的动力表现附,新引擎的装配让该车重获新生讥黎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问口,改版的ix35依旧是让人满意的家用车控捶抗。不光是低廉的售价徽,标配版的实用和保修期的延长沥,让该车十分吸引人乌瓣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隶嫌赎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刹查,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸额堡,严禁转载腔藉嵌,违者将被追究法律责任琼的酵。责任编辑苫:李敏" "  在国内灰,提及福特这个品牌慌淘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉苫辏克斯和嘉年华楞师,但福特的精髓决不仅限于此堪跨位。在美国底哨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叙草死。近些年来矗骚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龋,先后投下了旗下多款SUV车型芭习,其中包括翼博黎监、翼虎孟泉、锐界以及今天的主角探险者箱佛染。作为美国销量连续15年冠军的探险者佳,它在中国的土地上能否再续佳绩戏径捷?带着这个问题秸贺唾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毛署。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈丁,也是其第五代车型付纬乃。在今天看来伺瘁裁,福特探险者圆润饱满戎掏,又不乏美国车标志性的肌肉线条眷络具,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衫。但早在1990年丝色凯,第一代探险者刚推出的时候拦估两,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赊。   随着时间的推移叭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拖宪汹,与其说是改变较汰,倒不如说是更加顺应潮流天。早先的皮卡底盘不见了踪迹萄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械咄埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虎红凄。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈干住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乳?结合同价位车型做个比较不难发现死,探险者论尺寸绝对傲视同级殴颈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铃,“尺寸”无疑是其最大卖点瓦。它的车身长划、宽蹈、高分别为5006mm扣科、2005mm和1743mm倾侣事,轴距为2860mm率弊淮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV革,即便是与奥迪Q7的对比中逆桂,探险者在某些环节也不占下风晴磐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腺稿,探险者的最小离地距离为193mm尾,接近角和离去角也并不大杰,仅有21.7°和21.4°即论。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的储俗菜。" "  引言宏奋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唐七牡,其采用了全新MQB(横置睦冢块化)平台生产膘,不仅在外观苫戳、内饰方面有着明显的变化戎嗜铜,更低的生产成本奶读塑、更轻的车身也使其有着较大的优势箍垛陋。此外澜糖,作为其老对手的福特改停克斯当然也有着较强的实力浑计亢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凡串。今天米淘,我们就来为大家对比一下害苍据,看看这两款车型谁的实力会更强熬厦。 外观蝗彤萝:低调内敛大众风对比时尚张扬概怨溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感磷,但在设计风格上却有着截然不同的一面币赏磨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镐。而柑煤辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呸。   车身尺寸方面兼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进边滦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm署,轴距也增加了59mm陷厩,整体看上去更长更宽更矮尽料。但其主要竞争对手柑眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势曙识。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挠谈密、强壮肪酶唯、凶猛焕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象南。试驾被安排在了蒙特卡洛潭,我们被热烈的目光追随了一道和,同样被,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聘,它的对手就已经锁定了街,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霓伶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粹瞎,他们选车就两点习何耙,第一样子帅蓬栋杰,第二性能足够强大帽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力靶创。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耻。恰恰如此发锣,它看起来很漂亮奴讽,尤其是车身各个部位的比例与线条悲搽,挑逗着所有人的视觉神经断坦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凸孙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擅娟凭,而且更杀气感更强雄囱。怠速时慢慢靠近纶临,它的躯体在微微颤抖传溜盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤加吗烙。   细节方面奥迪从不偷懒革酸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蒲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蕾唇炕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猩炭荡。在我看来迁瓷咆,这样的视觉效果已经足够征服所有人淀入,如果你觉得不够醒目降醒,还可以选择将卡钳漆成红色唇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劝,120km/h时自动升起啪,此时的样子最为动人棚,速度降低至80km/h后便会自动收回即。   进入驾驶室并不费力饥小空,内饰与A7或者S7基本格调一致购撂丁,简洁朴实浑党李,中控台区域保持原有基调辅碾,有人说它沉稳们勤,另一些人说运动什圭,在我看来这就是奥迪的风格添贯加,可以满足很多人的口味潦稍,一切气氛都显得那么熟悉磊。   车内有两处亮点让我记忆犹新队醋小,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灰渡办,坐上去的感觉也足够舒服母。不足之处在于它的调节方式太过简单料胚荷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灿萌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晤,手感与大小都很出众匠伞碴,令人爱不释手酷虹水,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茂惜拌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捌耪顶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龄蚂,善于抓住驾驶者的心厢喷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分设徒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盼夹乐,两厢版掀背车开始越发备受关注瘫肪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型策福,强劲的运动性能也是非常重要的指标密。就在本月初微悄涸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廖耸,除了朗行运动版之外扩垮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能细困睬。接下来末共,我们将两车放到一起乏崩,来看看其空间和性能环节的表现如何缎隶崩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竭溶潮,如今的情况则正好相反蔷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此估赦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乾脊,两车的售价还是非常值得人期待宏尽茄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坦耽擞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锌为频,前脸没有任何改变饥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素删刷,但给人的印象要更加动感湍。   车身尺寸方面谢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隧,各项数据都要比朗行运动版更大一些变睹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屋堡项。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎傻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寇砷,比较适合家庭日常使用挪。轮毂造型与三厢版没有区别入判镶。在发布会上冠纹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淡寂陈,相比科鲁兹掀背车不够运动锰肠容。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条七,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑举,线条更加自然杠链、流畅列篙。两车的车身腰线笔直且显眼铝檬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉功邪莱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玖脓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿穗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炬芍形。同时惦沏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鲸穆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源标妒厕,点亮后的视觉效果非常不错纤停计,还有排气管造型上加入了镀铬装饰峡。整体风格也是保留了三厢版的造型祷妹辛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芹降筛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型采妮捷。2008年断慈讹,丰田Yaris进入中国市炒馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邢常苇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黔俏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号禾问骆,想必原因大家都很清楚绦程让,致炫在各个方面都已下足功夫嚏,为的就是再续辉煌酣恳。   致炫外观灵动时尚湾匪,带着一些年轻的运动气息围蠢破,车长为4115mm痢守篡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷广莲,比老款低50mm;轴距为2550mm拒假凯,比老款长90mm疲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匹此。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谢偶灸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忿退,这样的设计更有利于致炫的散热泌烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疼露。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浑单,给致炫前脸整体感觉增添了些英气托申。   " "  在这一两年中吞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窍,究其原因拐厦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讨扦叔。另一方面蠕戏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浇挥。代表着大众在中低端产品中的最高水平扑。如今卉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惊涪。带来的改变很多菜,由MQB平台带来的更多越级配置事顶隘,外观内饰的革新窗斥,动力总成的变化庇,当然还有后悬架的改变地炯。能否继续神车称号兔塘,笔者觉得悲污垄,可能性极大舒。   ●从固定平台向木妓冀牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆安檬希块化平台的车型导矢架,之后荆叔想,从这个平台开始兑们,还会有奥迪A3等车型陆续引入犊聊脯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓底。但从高尔夫7开始萎讽肝,这种概念将发生改变稿萎赎。MQB牧夼#块化平台生产味呻睬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哦关。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疙,后面我们会详细说到估。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摊,必然是一台有传承有积淀的车型蹬蓖菩。经过几十年的发展和变革锭块,没有被历史淘汰篱持,却总能获得新生和换代完上。我想符合这种条件的车型真的不多施泡匙。甲壳虫也好成,卡罗拉也好玛入焦,都算在其中捆读惊。高尔夫更是其中不可或缺的一款秀煎,从第一代发展到第七代悼,我们发现喇,很多经典的设计元素没有消失巍绞霓,而是作为经典传承下来勤帮,但技术却在与时俱进的发展宿。直至现在阮先,高尔夫7的出现归,能够看到曾经的影子嫁歪使,也能够看到未来的趋势盲沟蕊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贸卸驰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿净阂,今天在紧凑型车上也上演持昂校,只能说明添考呈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歧,也从侧面看出熄,这一级别的竞争是多么激烈题坊,高尔夫7的轴距加长了59mm峭录剖,反应在车身上叹,加长了56mm帽钳荆。这让我们看到欧,高尔夫7并不是一味的加长篙勃犊,更兼顾着车身的整体设计售,以及操控能力的全局设计弄湘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘雌赤,争议很大竞凯,但貌似并没有像新速腾上市时那样涣距,引起大家的太多反感剂剩剩。或许一汽大众的这场策略大变坎伐赤,已经让消费者黯然神伤了铣局。大家也都知道瓢靶,这是没办法改变的事欧死暗,想要四轮独立悬架锋吹,会有性能版车型作为选择扒驾,要是纯家用嚎鬼,就只能接受这个现实硕。   本文导航烽纳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藏绒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6估黎隋,这仿佛已经成为了一种定律卡踩臣。话说回来端,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孔胜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辞花磺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔚畔、做工戳夹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夏济把。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糠,为更直观的进行两车的对比分析汀韩溉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痘挫,需预定等车时间较长茬岁嫁,主推1.5T车型)作为参考对象迫缕挫。备注菲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屋梯厦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挛,瑞虎5和哈弗H6各有所长沁拳,瑞虎5车身更宽柏芹、更高百殴,而哈弗H6车身长度桔互巴、轴距更长继泉抖。另外这两款车的外观设计原创度较高工,没有明显的抄袭痕迹轻,且能够符合大部分人的审美观巩晨触,足以体现出设计团队的用心程度侯骆篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绢剔鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撵,意在塑造最新的家族风格妨蚂咳,整体呈现出大气牵闭挤、时尚的感觉酸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伯噶,包括徽墨黑赋吹、烈焰红癌穆、赤金棕虹霖、暗夜灰多容、皓月白和丝缎银括磨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悄,其更侧重于简约捐芍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稳。车身颜色方面坪文,哈弗H6提供有经典黑祷令、雅致银副凯、简约白剐统歇、中国红咳漂、风尚蓝懦秸、摩登灰笆通界、醇魅红弊保、睿智棕共8种车身颜色凭蛋率。   前脸部分雷溯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煞努咖。瑞虎5前脸层次感较强奠泰,大灯巧妙地与中网衔接来,而下进气口被分为了两部分售蕊,下部与底部合适护板相连接宽抬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怖,没有太多浮夸的设计煽筐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识编撵稼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衰宋戌,但绝对属于耐看型疗磷颧,整体间流露着SUV标准的稳重气息玩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酥森脖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傅,车身侧面给人以更修长的感觉趣。另外黑搂斧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怕,车顶均配有行李架苯。   同样的斡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捂坛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拒魂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘛碴,厚重的保险杠更具力量感讹匙露。   灯光配置上皑剔己,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蝗归,内部灯组布置较为新颖顶翻陇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注默券:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诬呸,常见的柳叶状大灯造型钩,常规的灯组布局纹嗜,带有透镜的卤素光源大灯娟陆,提供水平调节功能钝委笨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源评喷限,看上去更为醒目和美观湿袍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源判,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栖辅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗣堵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墨仆,同时越久的期待会带来一个重大问题轻蹈歇,那就是新产品如果不能做到完美筹婪捅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孰拈,两条定论由中国媒体陆续传开嗽,首先它的相貌不错艘伎,其次来到中国的时间也不会太长了任。一个月前弓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炮,为何这么说夕坏纤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潦健,通过细节上的修改摹聪幌,使雅阁更贴地气破物。   设计师在中国进行了大量调研工作乡唾乓,最终他们得知了国人的喜好警,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刊处。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吴荚形,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手街,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中媚婪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表老垫铝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笺衫遂,在如今大行其道的“加长风”面前匆,本田倒是走了一回不寻常路烂獭赣,这也是让很多人吃惊的一件事僳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桓踌,究其原因我想和C柱造型仕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搞葛仿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滇茅,先是放弃了老款斧头型的轮廓架,其次将双出分置排气融入到了包围中锑觅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顺窝返、动感靠拢痊毁晾。   本文导航疲抠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佰跨落,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长蚀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事末苍艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幸首,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烘愁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复苔都,其中哈弗H6的风格偏向沉稳紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喉偷。相比之下颗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计射勺搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜版。总之这个价位的车型思,只要设计不太出圈消费者都能接受榔瓣巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几联,即便轴距也仅有20mm的差距镐咳,如果无聊到一定要分出个胜负的话煽菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茶化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捐,在这方面长安CS75表现得尤为突出亩沸。顶部的灯眉扭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虏,虽说还是带着几分模仿的味道龋醋,但却并不令人厌恶券堵系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型位,不过它的优势在于自动大灯功能疚畴,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化培侵颂,都是标准的SUV设计环膛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抨,不过值得注意的是嗅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疲,上下车时可以避免蹭脏裤子盲,这一点要比哈弗H6显得人性化海。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拧凶弥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亭暇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等技椒素,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驮搓团,那也将成为它的一个优势架。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窝兰睛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女。两种风格说不上谁好谁坏拇按,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霞标、更时尚的选择尘葡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够廓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅护雇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粪眷斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山偿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迪蒲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病水雾鸥。相比之下缓姆臼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷牡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菠采。总之这个价位的车型两骡窘,只要设计不太出圈消费者都能接受持娩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伦疮羔,即便轴距也仅有20mm的差距湿,如果无聊到一定要分出个胜负的话秀阶脾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潭级,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柑推。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方念克归,在这方面长安CS75表现得尤为突出海贺硷。顶部的灯眉扮琉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚼爬芬,虽说还是带着几分模仿的味道扩吝,但却并不令人厌恶裤赔炉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烂,不过它的优势在于自动大灯功能檄残,这是我们在CS75上未曾找到的配置挨沥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赏,都是标准的SUV设计还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圈,不过值得注意的是岭虏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虚牧,上下车时可以避免蹭脏裤子绢,这一点要比哈弗H6显得人性化赣屉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橇釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未炔骄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞍犬磷,那也将成为它的一个优势结。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霖距薄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平看滤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟烽。两种风格说不上谁好谁坏仿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忻、更时尚的选择盟瓤贩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞧氏吵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逆,埃隆·马斯克就是一个奇人汉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簇迫?下文简称“埃隆”)含。远隔重洋来到时差16小时的加州羚寇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碳,一款名不见经传铣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛾纯。在短短的5天内懂处,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朝。 ●曾经的TESLA庭翻:短暂辉煌的Roadster   2003年猜仓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司径稀,并亲自担任总设计师的时候扑团,他为公司取名“TESLA”桔擒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弹稻蕉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)头疽航。而在十年前品侯咐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咎抬,因为在此之前哼七,没有任何纯电动汽车成功过零陆。   不过很快快板斑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看还,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琼竣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兼良澜、续航里程短的传统印象缝。只是仕,那时的Roadster真的很糙唤,很贵录其,很没吸引力疥虑脓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阶。   于是躲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湿输,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祭架幕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路巍,已濒临破产……”闻哪。   不过疤歉付,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在么态,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际害怒肥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刨襄砍。仅从2012年6月车辆发售氦,到2012年9月这短短一个季度内习股城,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盟干降,并且公司还获得了美国政府的政策支持乘箔。   ● 简约外形流畅饱满糜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陛坞铅?一个能够打动人心的外观设计憋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崎惟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阔光蝎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纠片,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院农涕,是一位年轻的美国本土设计师谐,曾经在大众汽车担任过助理设计师寄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师线,马自达旗下的Furai陀、Ryuga挂胁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攻碴佰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愧乒伙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车确,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峡。初次见到TESLAMODEL S的时候耿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粱暮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泄犯窜,难道这两款车之间也曾有交集抗河?   多方查阅资料后才明白喉妊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卢盗,不过后来TESLA对其提起了诉讼习郡屠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奶,还盗取了其电动车制造技术懒炼胜。于是紧接着舶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品避桐,并最终完成了MODEL S的设计工作扦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郴,轴距则为2959mm酒闯爆。仅从数据来看媳报粉,MODEL S已经算得上中大型车的级别梧斗,差不多和奥迪A6L瑞、宝马5系Li等近似俺龋广,只是车身更宽大也更低矮一些仑隙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坚尸。   整个MODEL S的车身上椒肆,相比许多人和我一样快泌隘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溃讼,椭圆形前格栅造型太另类了舞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴眷柯烫,但是这也成为了MODEL S的标志牡搏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志参谁,所谓的家族式前脸酵。   你或许会认为没有前置发动机的存在废歧晾,和绝大多数的电动车一样郴罐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俩蔫粗,那就大错特错了寐团。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的味,动力系统和电池组盛睫皮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里遁刮,就和传统的内燃机汽车一样膜嘲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温库。   细长条的大灯造型很酷戚枚,氙气大灯葱玛暗、LED日间行车灯都是标配比,和其他车型类似握械,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痞泊、LED雾灯以及示宽灯旧匡。只是在功能性上MODEL S实在很单调愧,同价位产品上应有的大灯清洗修戳、自适应功能等一概奉欠镐呕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绵,4年的时间卜徒飘,经过诸多顶尖设计师的打造肯收,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哪,再到上海车展的国内亮相仁,今年广州车展终于正式上市琳灰霞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辫惋搓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迷嫡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喘少梢,这是中国自主品牌获得的第一个五星媒兜康。观致3四项总分达到了惊人的340分士骆穷,这在整个2013年度排到了第一位婚悸梅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糕奈课,接下来为大家解开谜团男浓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刚箱蓄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涕凛,观致3的外观线条十分简洁享褂,但又不失从容优雅暑彤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缝,毕竟它的设计总监曾是大众高管侧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦。   前脸看上去相当的饱满圆润弧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奔垃酚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成禄奴惶,而“Q”也是观致汽车的首个字母皖葡肉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呜桐畏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计败。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钙,这话虽然有点绝对逛就,但却不无道理魄篡,在说服消费者购买自己车型的时候闯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的建垄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佃,随着时间的推移肺己,两各品牌已经深入人心俩趁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫉评,相近的售价翟洪、同级别的定位罢玻,看看哪款表现更有诚意磊陋氮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚕,造型圆润符合多数人的审美墓,第一眼算得上成功错苔香。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹲钞,细节处理更为立体很显档次卸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魄蕾悼。爱丽舍原创度极高烙甩,很难找到其他车的影子炒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爽彪函,只不过虽然车身进行了拉长慨奔颧,但看上去依然是一副小型车的架势警善,气势上略输给爱丽舍梧鸽。外观设计确实见仁见智绰乏被,有人喜欢圆润稳重俏肉悼,有人喜欢直线条的简洁利落躲殊筒,嗯好吧欧,各花入各眼奥拖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氮丧,新桑塔纳除了车身稍长之外潭敌,轴距策檄狭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倡虾。但整体上两者都属于造型协调的类型吾。   内饰部分菲碧土,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倾码强。配置细节设计庆呻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赏翰取,比如位于方向盘后边的多功能按键宽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狭沙圃,则显得没有可挑剔的地方蛾敝搽,只是限于成本棘簧,用料表现一般陶喜。" "  谁都没有料到短短几年间,SUV会如此火爆碘尚哀,从动辄百万到数十万的城市SUV豢等横,都曾经上演过排队提车的场景搔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秋当,不同细分市场贰烦铜、不同类型SUV纷纷推向国内市吵嗔础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动局敢谁,推出了其首款SUV--标致3008朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堵撬桑。而东风标致国产后价格有很大降幅嫉廓叮,15.98-21.67万的售价也与途观镣排、CR-V商溯福、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV单酗幸。下面一起去看看吧母尽目。 ● 外观解析   除了高售价外幌矗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一降径。太过个性踏捅罢,同时又不够精致甜。而相比之下德捶,国产版标致3008要好很多茹乖,现代感更加强烈脯猛。前脸采用了小一号的大嘴穆木,并且添加了镀铬饰条显示很精致清浅量,也符合国人的审美啤。   前大灯虽然不是氙气大灯棠惩戌,但是加入了透镜疥,整体观感不差盛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椭绩校。另外袱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颇峰,增加了前脸时尚感阔。   从车身侧面来看弛,标致3008加入了车顶行李架抡颅萎,虽然并不是经常用到的配置擅,但是对整体造型的营造作用不小吩。另外期,黑色下包围凸显了运动感尾沏。   尾部是相比进口版改变最小的狙,不过依旧非常漂亮毕,很有层次感混篇。尾灯加入LED灯组闪踌德,警示效果更好纲。另外最值得一提的是其后雨刷设计娩尉叮,在前雨刷工作状态下驾廊,挂入倒档桓肥改,后雨刷会自动工作多,非常人性化的设计琼。" "  说到法拉利湃观、玛莎拉蒂这些品牌灯蚂弗,网友们肯定会觉得遥不可及青悲设,价格高高在上晶被接。如今硷弟撼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剂炕腻,它以89.8万元的价格进入国内市场翟静岁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孤客。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甜,让我们来看看他们三个谁更吸引人戮。   在市场行情方面福,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糕单,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崇旗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置模疽磊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氢忍。而其他两款车型均有不同程度的优惠韧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系软悍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丛碾,看起来非橙浚魁梧的发现竟然落了下风舜牟惺,令大家非常诧异裳死。但在内部空间方面搐视獭,Ghibli组完全不能与发现相比杯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慑,所以它的尺寸就不在此提及了委。   在该项对比中案我,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截波逝汤,功率少了80kw陡妇十,扭矩也少了50nm涧,同为3.0T但差异却这么大蜡甭酞。发现采用了柴油发动机莆,这款发动机的性能超众逞俺疽,在国内有些市场中非常受欢迎必反。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱携。   对于传统豪华车闻言骇逢仇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拼列。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烂诉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统江。路虎发现集成了家族中的优良血统浪瘦儒,四驱系统足以让众多对手汗颜床。   本文导航甜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浇绰颗,保时捷新Cayman在国内上市之后粟坚蒲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了示膝,遗憾是试驾车迟迟不能到位怂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心台须,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冈,就当胜利喜悦之余侩式,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拈尝孺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婚:不就是保时捷最入门的跑车嘛吹萄,至于这幅尿性嘛廷砍芹?不过您还真别说记,Cayman作为保时捷入门产品中孟售渺,绝对是一部对得起消费者的良心之作事,比起卡宴与Panamera来说确慑稀,工程师为它注入了更多保时捷的基因虚超,说句通俗易懂凌奴畏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摔吮恕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纹让苔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毋派,第一代Cayman的诞生是在2005年楔谷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炬飘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唇膝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纲党峰。   新款Cayman S外观简洁念枚,车身比例更是优雅的惊人菊离,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勘吗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炭牧梁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)守促绕。尽管如此栓,这款双座跑车依然非常紧凑从辉钝,车身长度增加了33mm芭。车身前悬缩短了26mm顶。   每次谈起保时捷的外观设计坞,笔者都是非常纠结的心情汝,恨的是德国人那副死脑经居沤炮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晨凰疆,喜的是哪怕轮廓没有变化闻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雾,或许这就是历史的传承吧碌。   新款Cayman S除了迷人的身姿屑瘟,优雅的曲线之外沤胁授,设计师并不是一味的强调柔美浑九,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犯敝典,这里需要注意的是吼狠轿,这个大口可不是什么导流机构臂幻,而是发动机的呼吸通道唤菠捆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骚,加上凸出的转向灯设计侍水,相信任何人看过之后都是过目难忘唤妇抱,尾翼同时配备升降功能盎旱毖,时速超过120km/h之后岗洗,能够有效提高尾部的空气下压力捞散谋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓣稿,这个是一个价值不菲的配置距苛其,总价44700元通锨,如果您不满意当前的刹车系统狸旧访,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晴,据说车用到报废了缴睡疽,它还可以装到另一部车上继续使用臼甭,简直可以当做高富帅的传家宝撮。" "  国内B级车阵营的争斗汕恒,恐怕用水深火热都难以形容俏,原本只是按国籍分布的对抗阵营杆驶,随着时代的发展釜扩粉,已经逐渐转变为混战的局面嘲夸坤,比如ABB三个品牌的中级车川堤奥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手穷皆猛。同样的情况也发生在合资品牌身上庆,民用车级别的对抗往往更加激烈苫顾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幢,来自德系的车型是否会倍感压力砂算磺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志告汰,又考验耐性的工作添腊。往往在某一个时段有一丝懈岛奖俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朵轨。网上车市最新推出的《抉择》栏目示,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檄胸诫,做出全面的分析与指导墓,以同级同价榔膳、同价不同级等角度出发郊,全方位给您最全面的购车支持次。   雅阁和迈腾皆港圭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锭绊醋,也许之前并不会将它们划等号干,但随着市场格局的转变呕费埔,它们也来到必须接受对抗的门口狠哀咀。当然淮,这场争斗的发起者是雅阁芹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗等赎激,抢夺德系车根深蒂固的份额冯,看起来是个贪婪的举措矛怠遣,但能否成功却还很难讲沥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诞掳邓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镜,反之同样姥。客观的讲凸抖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感答位谅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娇颅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲤贡钮,但是这个技术到底是否实际寞懦,还要从使用中来探寻艇鲁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音败,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桐蹭柯。   第九代雅阁缩短轴距的作法兜奖,是令所有人都无法理解的亭谓朗,在几乎所有车型都在加长的时候犯突妓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牢分府,搞得你摸不清头脑蜂锹痹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用少粟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因口村。   虽然大众的每一款车型都有很多相似量,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者块苟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能途,就是最好的证明歧淬,据我所知恰郸邪,直到全新一代奔驰S的诞生千倍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的癌耙欧。   本文导航妨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年请,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桃。直到有一天枫草,新速腾上市咕阂,后悬架变成了非独立结构绞焕,他们的崇拜似乎崩溃了驴藤。这还是那个技术控速腾吗埔口?随着时间一点一点过去宪伯博,新速腾陆续推出速腾蓝驱版田龟掳、速腾GLI霖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谰。不得不说泼,速腾家族越来越丰满铃,那个曾经的技术青年脓,逐渐走向千家万户猩,满足标准化的舒适性需求放邵袄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碎弹竿,这让我们看到速腾到新速腾的转变坍谢,它变得多元萄,变得成熟胖泵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疟,开枝散叶就像一位长者娠粱。它不是急于求成伍欢罢,而是变得更圆滑更成熟煞剃。记得一句广告语曾经说过忱镶仇:“成功的男人瘦梁,有很多面邯唱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桐弦,它要更多变麻险类,它要更多面导祷劲。蓝驱和GLI幌哗舍,一个拥有更多的节能技术弓孤朔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姥。当然隆,价位不同列,GLI已进入二十万大关拣谈参。你有了更多选择澈跺煌,你没有了挑新速腾毛病的口实尾褥氏。三种产品摆在你面前萝,要节能捷和?要动力硷?要居家剑钵?新速腾都在这屎。    直至今日富驴携,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褂逃,的确幌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绵,多少显的不是很紧凑动感抒娇。但终究那是一种技术执着理念下饭挂桶,最后一代产品了伐素小。新速腾的到来似乎终结了这些糙,悬架品质降低辱锌漆,操控感稍有不足翘蜡,但换得更宽敞的内饰空间倾舜介,等等等等诞词藏。到底速腾进步了还是退步了瓢芬螺,我们无法一概而论憨先。但有一点滥马敢,笔者觉得大家都不会反对川饶,新速腾的外观绝对养眼奶。你依旧能找到德系工业味儿驰剔夯,但又看到更多摩登的东西都毖纤。咸淡合适坊,老少皆宜提发捆。或许从这个角度来说磺降,新速腾是成功的倒浅。    过多的技术说明蔷,这里就不重复了僚倾浇,今天我们就来漫话速腾场。记得一次敦蒙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啡即玲,立马对它的内饰嗤之以鼻乏崎抄。毫无设计感派山,直来直去涎,见棱见角奋。或许不光是这位搞设计的朋友禽烫亲,很多网友也有如是感概牌。他少了一丝温情圈,少了些许浪漫隘。不如北欧风情简约弛辛,不如英国小车活泼前簧亲。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹬。打开高尔夫汾、速腾挺砍、迈腾涣汀吮、途观懂溅、途安的车门铃,你都会得出同样的答案崩遂。或许鼻夕,这就是一种设计选择屯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绩蠕赐,内饰模具走点曲线也不是不可以朵敖腔,但当你仔细玩味之时漓担,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撼。不浮夸警米、不高调桅,你可以说它没有设计感禽邵,但它却充满机械美扇。 责任编辑却韭被:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV下,也就是S-cross锋驭层,售价11.28万-15.58万元魄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版困,其实并非如此窖腐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言联爆吹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甘绰,我们不妨来进行一些对比去看看抽楞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV软,也就是S-cross锋驭该,售价11.28万-15.58万元添淋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵舛影洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客坤卜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侮邢,其实并非如此薪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言混从熔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渤武乏,我们不妨来进行一些对比去看看厂史返。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恐金丛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劫岛,而且在轴距上也进行了加长颧,从而能够获得更大的车内空间送绦。其实就在此次广州车展开幕之前曙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗡溪空。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拆淑秒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姥隙。另外私,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV把份靡、BUS邯袜、VAN三个系列可,分别涵盖了商务苫商、家用和专用三个细分市场岸慰任。好了敲暮,闲言少叙继蜗,下面我们就走近它们以作详细了解吧喇徒解。   外观篇盎窗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舱阂灌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韧镁,同时会在两款车型的不同之处加以说明暗敝碾。   该来说说外形尺寸了涕列,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同细妙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芭侯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溅戎题,与车头形成了很好的呼应降磷,而且从整体上来看车身更趋向于平直式胚毙。需要特别说明的是博磁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瞎焚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拾钡,以应对不同的使用需求竞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彼乃,例如高位制动灯京躲、门把手和牌照架瑟夹将。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惫瑞,“中国车”俗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价空。“北欧品质”传承自S60炉,设计风格以简约时尚为主米溺,选材用料则注重安全环保都掂墙。“中国车”同样不难理解甘腐顺,“L”是个很好的代表兽,但不是全部惰。   就在试驾会的前一天灵虾帽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)川桂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庐。   ● 沃尔沃亚太为何物细酥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牛。沃尔沃成都整车工厂苹、大庆整车工厂摆、张家口发动机工厂骄钩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甲钳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产说娄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准日夸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抖伺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撅肠。如S60L有约290家供应商粕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顺吝。而在研发架盲论、设计纶先、采购和生产制造等各环节上跺捆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叔,采用共同管理系统陋搔疟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘉轿慨,我们先从加长这个重点说起乏稠单。S60L相比S60加长了80mm库拌尚,具体点说应该是轴距加长了80mm寒扭胸。这80mm用在哪了呢俄觅串?全部加在了B柱之后强成忱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心味,这里现在变得很宽敞斑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枯亢稿,前排调到合适位置后臂能捎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陛灌未,属于勉强够用的水平;而在S60L中寐,相同情况下类憨,后排的腿部空间则超过了两拳列拍,可以说是非尘旯炔常宽敞叭勤堵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看围缉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桂据叔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拔绅摔,外形倒也没受什么影响室彼,甚至感觉比S60还要更舒展一些秦。S60本就是轿跑设计风格芳菱,后门加大后膝,整个车顶的曲线反而更平滑了骆了。相比之下某,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些题拧哼,但却增加了几分优雅的气质宿托。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赶胶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伟慕泪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框几唬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条认。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”繁,不知道大家对此有何看法孙。全新的18英寸轮毂挺漂亮湍,轮胎为了适应国内更复杂的路况柯,将扁平比从原来的40增加到45行巳苏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惊毒柔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰槽方粉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陇绵穿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旱阂厂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恃,而像坐垫动雾敛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色币寇。这种颜色和黑色有些接近吼剩,但更时尚盆碍蹭、个性一些纳豪柔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毙捕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贿碉舷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求第,后排乘客得到了更多的重视棺截。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韩畴窍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅世闹藩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蠢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地极,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娇,可就在本次的广州车展上起膘竣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市艘曝砰,并且两款车的售价也是非常接近伤恒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绢匆谦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉连,并且它的设计也是由国际化团队完成牧项常,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芳何。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型川炔敛,并且两车售价仅仅相差4100元靖糠。观致3车身更宽纠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苇体。速腾则在车长与车高上领先观致3鹤激卵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靡掣年,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宿蕾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱救舍。因为排量上的优势敲,观致3自然在动力参数上领先速腾膛储羞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堑谩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钠疤,后扭力梁式非独立悬架卷。   本文导航蛾立鹊:" "  今天给大家带来的两款车欠乘,其实已经在国内上市抠舞辖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晴方痉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徒肺采,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钮,而标致301可能大家就不是很熟悉了旦彻,下面怪号,我们就一起来看看这两款车驾。 外观妨蓟筏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桔套帅,2007年进入中国柔。对于很多车迷来说副,这绝对不是个陌生的品牌亢剁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炕峭,但可惜炭污,无论是在中国的街头还是美国的公路上病,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拼奈卧。我有时会想这是为什么芥?诚然掇痊,英菲尼迪的车在豪华感碎、科技性能和舒适性方面都不输给对手纫乔,而问题恰恰出在这里冒镰峨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屎漆双,没有特长就没有个性秋,如果是这样的话采,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菩毖?   现在英菲尼迪也意识到这一点柿门,且开始着力寻求改变迪超、树立自己新的形象疏掏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品七米板。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上实俏,当时就被其出色的外观设计所吸引孰,而今天我要体验一下它的新技术歉妈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氛台匿,车身重量上的降低幅度也不大举猾算,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜡弧,这是很明显的改善手鬼常,尤其是在性能和燃油经济性方面恢旦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供避,并且采用的是锻造工艺梢霖囊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配设肺署,现在英菲尼迪Q50的对手码病,如宝马3系欧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盘氨,希望Q50能做的更好陛扒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图入,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性半图槐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序小嫉俏,但其实这些已经有很多厂商在做了灵磋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晾较恼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桔郸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藩。它所代表的是一种生活洪厩聘,是对待自己和家人的态度胆,是属于年轻人的精神青,是一辆车沃瓣沥。历经六代的演变羞仓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篇,它虽然没有惊艳的外观哇,也没有花哨的配置矾湃,但它是品质衰撩、安全险谈、耐用的代名词靡肋。如今度且,第七代高尔夫已经面世牡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国害得床,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫社别,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袱俊梆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相成,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同木缕,不再是一幅人见人爱的可爱模样煽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沛粱衅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妇谓浇,仿佛是灵魂一样溉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定售,但从我个人而言迁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叉, 坚毅的C柱是永恒的经典邯灯隶,不管其他部分如何变化亥漂双,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凑错。   除了车身线条外蛔汕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卷宫,并且被那条“灵魂”所连接着荚,这在之前的设计中是很少见的点澄髓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刑幻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亥擞。这一点很有意思视,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯我,避免了大家后续改装添。   说完了外观汇,下面我们再来聊聊平台伪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抵埂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爽我,例如POLO采用PQ24和25平台俊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拦嫁匹,06-12款速腾采用的PQ35平台唤勾,他们之间都是独立的拜氖枚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牟,它的优点就是几个级别可以共享技术必睡。   共享技术又有怎么样的优势感叉?答案是显而易见的虽。低级别车型可以采用高级别车型的技术锣按饲,在产品竞争力上绝对要远胜对手缔,并且还可以降低研发费用戊茸哨,可以说这种睦恫块化生产模式在未来肯定是趋势姬胜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势科冕,例如电子手刹胆取、更先进车载系统夯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酿墒。   所以憋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化净驶,就好像是四代和五代之间的质变一样虹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挡。但是否真的是天衣无缝的设计换,我们还需要用时间去考量桶幂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涪藤恨,但到目前为止祈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沮安。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔看脊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仟赴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匿虫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兜嚎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扮回沁。   首先错,大众的工程师对EA211发动机减重拌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呵驾绦。另外瞧茅奶,EA211再次使用皮带传动屋伙荤,相比于EA111链条传动讣韦,皮带可以降低噪音和重量恕。除了以上两点外返士,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豌吩授,在一定程度上可以减小阻力妇峰胎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹬段狸,EA211发动机参数比EA111有所提升哇,当然幅度并不会太大察,因为整体的结构没有太大的变化垄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铆。   既然说到了车重驴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奸全,这其中就包含有发动机的20kg伸柑临,而车身采用MQB平台后也随之减重朽提,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叭距。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用探不,从官方给出的参数上看差魏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km操蹦,这样的表现已经可以算是非常不错了芥毙。   说了这么多夯清峰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扒澳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叭?是不是像资料中介绍的这样完美瞄涵?后面我会给你答案炊。" "   在国内心,当一款车的价格到了百万元亢,那基本上就可以称之为“豪车”了肛弹侨,但过百万的车也分很多种春警,比如X5漂提庙、Q7之类的SUV详垃鞋,亦或者911是、GTR的性能跑车撬颁浮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者馆耍冉,除了我们经常能见到的宝马7系蕊、奔驰S级别、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翔刷潭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系江跺媳。    注图搽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搬臂擎,但因为车款并不是统一的最高配割桐膝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丛。   新S级受青睐伐驰吼、XJL独具英伦风紊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耸啃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氦。其实碴伤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓦空湃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哩夹黑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位频沸,即便不算是遥遥领先佬玩嘶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行檀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骆赖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稻媒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闻料肩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级从冒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抠晚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矮摹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肩犀刚,在其内饰的做工级垄窘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳千径,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言没户:在自主品牌SUV阵营里面长线腺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓢先伦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氓蛙枯,景逸X5的推出经过全新变脸视瞧费,足以颠覆大家对景逸SUV的认识显既棵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韩撮皮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棉。 外观堡壁卷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幌。该车共有5款车型撤嗣接,售价区间为7.99-10.59万元粹愁。相比前辈景逸SUV犬嘿,景逸X5的外观设计得更为时尚股迪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旁户氦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迁蓬武、俊雅红吾凯、珍珠白固佳埠、琉璃金齿仆、陨石黑屎狭闺、钛金灰芍嫌花、马拉喀斯棕等7种车身颜色圈啊捐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兢投靠。   熏黑设计前大灯突出其运动感粉芯纽,与黑色进气边框的搭配也很协调胃,比起三角样式更显年轻灭漏。大灯内部采用透镜装置垂竣惋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攻碗。雾灯外包围设计突起呵暗,很好的与大灯以及中网形成一体双小。   同比瑞虎傻倡覆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砰咖,此外205mm的离地间隙邪,景逸X5的优势还是相当明显的报儒斗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掠,同时为乘客上下车提供方便部改沤。搭配车顶上的旅行架淬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘟柯陈,主要体现在细节之处的不同辽拣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和花,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉退讹。   景逸X5后窗配备雨刮烙,在恶劣的天气还是挺有用的哨。此外全系标配倒车雷达啡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讹。银色后下档与前下档相互呼应娟,整体感更为强郸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛔皑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素石础,夜间行车的识别度非常高趁。" "  前言管客: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城吠倚浮,如今的战火更是愈演愈烈赴谜堑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浪,看看在价格相近的车型之间羡蔬,两车在配置上的差别究竟如何吧囊方。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邓,作为一款全新换代车型熄么,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫堇妫客”全面完成了更新换代粱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栏蘑,只能算是一次小改款车型显靠,除了在配置方面进行了升级之外蜜氖,外观造型勉梳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窖歧。   在此次对比中揭梢匪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较导遂萌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刮荒,均在21万以内挫典疚。同时又都属于各自双方较低配的车型灰杭舷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拧辑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涵分。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疮头下,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹃谭衡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据架,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糖翱搞,现在还不是揭晓的时候抡殿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彭且:mm) 4865 4930 宽(单位惹:mm) 1820 1845 高(单位颊:mm) 1475 1470 轴距(单位侈会:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谷省,因此其在外观方面没有发生明显变化渤岛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式退辈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵培。前大灯组配备了LED日间行车灯卡畴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近身围淖。另外操,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羞,贯穿全车的腰线非常突出白户等,车尾则变得更平富。而与新帕萨特有所不同的是李酪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耗盯案,而非在行李箱盖上和。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炕居怒,但是国产版车型与美版车型相比起来看仕弦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱及,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峦佰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咀景。另外乌讳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伴堆,不过从C柱开始已与车身线条相融合矗安句,深度虽浅但是更加富有设计感景。   同样骡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豌扛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袍,并且颜色也不显得突兀碑示糠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懒。内饰配色非常清爽舒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骑板肮,用以进一步提升触感句。   动力系统方面隶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圣、1.8TSI地、2.0TSI勺垂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毖,在保证动力输出足够的同时也相对省油欣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氨世、2.4L和3.0L自然吸气发动机舶炬小,在动力输出方面的提升并不太明显羡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合围。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戚誓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近地赋狠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帽虫,同时都采用了电动助力与电子驻车羔。轮胎规格方面儡芯,2013款迈腾采用的是215/55 R16媒抢钩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16温。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来式,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注母缓蔫。事实上赌,自由光有足够的话题供大家热议挞窗,例如特立独行的外观群圭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腥哼。日前分拉,我们得到消息堡,自由光将在12月底正式上市销售盒撼卸,所以当这次在广州车展见到它的时候患瓣,感觉它跟我们更近了滦蒜榷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti川,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衬,它似人非人腹歉,行动极为敏捷态艇浑,也惹出不少祸端福,人们曾经持续对它进行追踪随呸黑,但一直未果紊掳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崔槽隋:敏捷埔莲紊、神秘底嫁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杰淬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了还舌。   很长一段时间里提恭郴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面到捆,并火热至今氛退。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魔,起到补充细分市场的角色娩李划,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失为,成了途观的小伙伴烽铂诵。   野帝的定位低于途观下踢,车身尺寸小于途观臀狄,同配置级别的车型价格也在途观之下淡拱戚,很明显殴枚,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈斜ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒋。   ●外观遂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸癸诺,舍弃了老款极为个性的风格翘,确实更符合大众审美恨,不过平心而论它依旧相当个性俩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玫虐,它显然不属于年轻时尚那类的蛇衬香,车身线条硬朗金架郴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点京秦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妨浓瓜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吵,喜欢的真是特喜欢讼武猛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了川。   ●内饰偶柯阿:沉稳撂妨窟、无趣那、无惊喜   坐在野帝车内啪,从气味到设计都令人非常熟悉愧哥屋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梳杯牧,在操作方面天勤,由于没有太过复杂的配置康裤醒,所以操作上手难度很低佳铝伎。" "  在如今的国内汽车市场中温评涡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毫涎毫,紧凑级SUV是近两年的热门车型趟瞪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赔,宝马X1在国产后概乔钮,其售价区间为25.90-49.90万估绰聘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洽吵岸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点成,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坍媳,看看他们的表现如何砰。   外观篇   由上表可以看出超,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淑懒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峭,外观看起来会更加饱满一些斯备。   对于宝马X1和奥迪Q3嗓讣捞,都定位于紧凑级SUV毕己,又有相仿的定价区间煌搏,无疑让这两款车成为了PK车型钉冒净,经过仔细挑呀暮堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挺患。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晴,整个前脸攻击性十足瑟社湿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摔镣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯救健,并且配有自动清洗功能鳖尽涎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叼擂咖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侮忌徐,所以整个车身看起来十分修长孙灸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豪估,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徽猾花,看起来略显敦实胯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素体洼炯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瘦荡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绵世圣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郎炮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻步囊、动感和实用等特点芦昏疥,所以在中国有着不少的“粉丝”窖。如今梯歇,第三代飞度已经在日本上市疤,而不久也会顺理成章地引入国产棘挤材,全新车型是否能够保持老款车型的优点腔庭,并且更上层楼呢磺淘?今天车签,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴锼场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凤惊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孺胶派,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变效。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斑睡皖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般握浪驶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屑佩。当然尸奖酞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酒竟,左右两侧都是封死的落百,目的是让新飞度更加的有型梳冬锈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型几涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞪稳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型露,日本人称其为“1BOX”攫耻,发动机舱十分短斜梁А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum交救熔:机械占用空间最小化泛,乘客空间最大化)问慈该,车身长度更多为乘客所使用溺隆。但与上代车型不同的是欢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体末,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邪槐。   在车尾的设计中淳季埠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涟碾,此外尼,尾灯向上伸展翟赌,经后风挡两侧直到车顶冉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V强。在1.3L和1.5L车型方面悲绒,车顶处有一个小鸭尾造型我鞘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墙附郎。   新飞度好看吗枚捂泥?也许这并不是一个好问题泞鲤,因为审美本来就没有统一的答案另。不过可以看到的是孝,新飞度的外观更阳刚铃乘,更加运动化奋,也更自信了惫,同时在内饰方面也走向了成熟挺粮。做个比喻吧霖俄,第一代飞度好像是一位高中学生妹设乌卸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙塑蠕,慢慢褪去了学生时代的青涩萝,变得精力充沛氨、充满自信牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛某蜂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘卤,它看起来依旧如此的适合年轻人横茅俏。没错夹疆面,搭载着一车的新技术之后笆辉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梅姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣。于是当新车到来的时候酿捂背,你一定和我一样对它充满了兴趣赋匿渡。这是最年轻的凯迪拉克芒哨洁、最小的凯迪拉克苏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绘宫? ● 外观造型倒虚汕:钻石切割风格依旧苇丹怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纯姜、2013德国红点设计大奖脖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缅患摹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狼扣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衫记,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铣洗绅,只是这回篡勘,ATS是完全原创的作品恰缓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衰履,轴距仅有2775mm府陀姆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挨蠕,而国内我们则把它当成中型车献魄段,和宝马3系标准轴距版平衡集、雷克萨斯IS成为同级别竞品未木,并比它们都要更小一些谷监抡。   前脸的造型相当干练深铝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屋逼脾,而是被很好的控制在一个合理大小上惨单,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稍喊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叭烘汀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磕判。出于空气动力学考虑灌幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅驰统,当车速高于60km/h时胚樊,前进气格栅会自动关闭低昂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性师。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型死厂,并带有远近光灯智能切换功能改宿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垂磋韦,快速亮起搽焊,缓速熄灭的设定很显档次蠢旦亢。再往下看可,闪电式日间行车灯娠、大灯清洗氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懊煤退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怀韶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏宝岔,亦或是造型需求筐举,感性的来说蔑己,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫂。身处车内棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懒盘宠。   ATS是一款后驱车收松,并致力于将车身的前后配重比例设定为50损份铺:50柒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱项,贯穿车体的俯冲式腰线讹克、短前悬秘日亮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态第技。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讨糜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响南。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隆。而在规格方面睬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪,前胎尺寸为225/40 R18婪,后胎尺寸则为255/35 R18扣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力客幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冉良凰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饰拼,至于设计师是否真有此意澈诬,倒还真无从揣测剧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少速,实际上淬怀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祭理蛊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幻穆,由此带来了不错的视觉冲击感伎筹,给后车以足够的心理压力吵,至少眼前的这个家伙一定不好对付颂洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型典,至于3.6L V6车型何时会引进喊,官方暂时还没有表态艘线,而是否会有V系列性能车型的推出庆忙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萝洽玻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埂,虽然它是一款两厢车享,但当时也没阻止消费者对它的热爱眯溪睹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睦纹扛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型构烹,两厢车朗行也就顺势推出饯坏饱,可上海大众并不为此满意散幢拈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隙措领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愧柿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梯殴上。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型对氢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忻蔫检,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庇酒盆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姜惊饶,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣赡廊,对于减重以及散热都有进一步提升奇活恰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些称绿邦,参数上的差别却没有这些技术来的明显渺新。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱税,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窍,高尔夫在这里就比较有优势了握,采用了四连杆独立悬架贪灸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疆舵匹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溜失盾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比处阂,看看它的实力到底如何醋煌罢。 定位及对手分析江托:瑞虎5定位高于瑞虎仇辩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陶,定位要高于瑞虎车型荆泡,预售价在10~15万元左右勉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元交。定位的提升撇盗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拿茨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肯袍。 【左上甫肌:瑞虎5;右上瓦掳叙:哈弗H6;左下玖酪墓:全球鹰GX7;右下枪辞书:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赔铜捣,目前市面上的哈弗H6山希、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儡楷斗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腿壁慷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啼碎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碗肝矮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旦钞刹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何献?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来计,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验被。 三款车型具体型号及价格参见下表沤省: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盘信门,GLI是其中相对惹眼的一个粕鞭,蜂窝状中网设计和GLI标识估歌策,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碍钩乃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卸撂搏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚀,另外两款车型都采用卤素光源担金猜。 车尾部三车间的区别更形迫F唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼显限,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理婆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宛稠秘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禾壳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敬猩,侧重舒适性和耐用性贿。   内饰方面轮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翔。三款车无论是在方向盘棺前、排挡杆底座还是座椅上沸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀开饱衡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贡府尚:" "  奔驰S级在国内上市的时候评,奔驰就打出了“汽车发明者蔑倘浆,再次发明汽车”翟镰,对于前半句逝,你应该可以了解社,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桶谜慈。但是后半句是不是有些困惑呢藤锑媚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话描。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晌,全球订单销量迅速上升航,国内订车也需要很长时间逝块檄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倒虎檄?除了进行试驾体验之外吩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惕千,相信看完这篇文章之后须,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钳啡。   之前诬晌继,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细授,如果你感兴趣可以点击图片阅读匆甸端。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粮,属于入门级别车型栏酥,排量为3.0T廓,售价区间为惦:124.8-141.8万元之间蹬翱,只有两款车型可选未阂渺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝗心弧,售价区间为179.1-204.8万元控,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疚脾。   对于汽车厂家而言瘁先链,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拨姥檄,无论是从设计未架慈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比团此弯,并不是要面面俱到的去介绍多蛊,如果这样的话恍竟臼,几大篇也不会介绍全饭搬略。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涡笔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比房瓶灸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畴香谭。   对于外观枢辽,依旧是那句话陶虑蝗:仁者见仁踩诞,智者见智感,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了化。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坤计,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诺郎、冷峻的态度锋妒。如果非要比拼的话钞感猫,那么最能体现科技的还是大灯的设计禄。如果没有奔驰的奋起直追栏貉妥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪解,但现在我想应该不会了倘赣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向案,所以从侧面看起来就更明显了坡,奔驰依旧是将优雅做到极致丝诉,而奥迪A8L的车身线条并不明显郡,前后比例也是十分协调喘磺旱,整体表现的是一种中性美浮谁粟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果及。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谷簧盟,最能体现出美好一面的就是细节的处理危号。比如跑廷炒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式发息柒,只有在R挡的时候才会开启枪恨撵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果本狸捶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迁嫌摧,当然这也没有异议擅佬,但是和奔驰S级对比之后小,就能体现细节上的不足了突苔爽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洪醚底。   本文导航阀睹酶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M美蔡、G竿、QX狭凭、FX狸、EX了,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛班放浓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓉良,趁着2013年的尾巴耐申羌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe田峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粒鹤羌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑投胁遍,提高车型动力蹈,一方面也使车身稳定性得以提高每荤红。2850mm的轴距虽然没有变化胺,但是空间分配上雷伍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排都善。   前脸整体看上去十分圆润饱满久倍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喀缆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辟,L型大灯像两双飞翔的翅膀苗,随着车子的启动挤,展翅上扬鲸洽廓。不过这款车的前脸上挪,我们并没有发现雾灯的身影麓瑟倍。   与前脸一样方,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捌冬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉充,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丁贝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崩,博得了不少的关注妙铂串。大家这么关注它肯定是有理由的鹅,名图定位于索纳塔8代之下蹭、朗动之上淑尸,依靠丰富的配置揪、合理的空间和稳重的外观内饰当钝,实实在在地填补了中间的空缺佰呕。据了解拓,名图上市后将会有8个车型姆疯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迁?曝光北京现代名图详细配置)讳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型强,1.8L自动DLX和仑惰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怀卑洁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧戎算:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诲锚虐,启辰R50X为8.28万签膊,MG3 Xross的售价为8.47万元悲太论。按照车型划分来说柿,启辰R50X属于紧凑型跨界车芭绕,MG3 Xross属于小型跨界车航脖礁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篇四丝。但在外观方面牢,MG3 Xross比启辰更都市家瑟拐、更适合年轻消费者距。   启辰R50X   外观方面补齿殴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板托,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趴凭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纶渴。由于增加外观套件娃丹,尺寸自然会比R50有所增加坏,不过也仅限于外观上颓颠睦,轴距依旧为R50的2600mm晴叮,同级车型中算是比较出色的数据韧饯雾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蝗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恫戊疾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弦锯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胁勿。   侧面变化不大徘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忱虽冈。典型的跨界车必备配置行李架恒刨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫂净绿,有了它的陪伴市昏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茄凄。看似设计复杂的尾灯伤拇逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帅秽,也正是它的出现久测,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升簇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秽七赖,虽然MG3 Xross的售价更高瘟使钙,但在配置上却没有太大优势身柬访。启辰R50X中装备的倒车雷达车赋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剔汝哗,同时对关注度和销量也有较大的影响姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一心,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隙联,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好每钵肺。另外莽鹊顶,天窗也是大家乐意看到的配置哼股蚂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锹肌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚎抄首,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聚房。三点式倒车雷达跨腑幸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筋蜕兜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粒,也让尾部的整体感表现更佳芜。   本文导航贡跺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陌年喂?”每个人都会在心里问这个问题疟。它是个新来的家伙嘿丧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稳。“这不就是3系的Coupe版本吗沸?”有人一语中的厢岸。故事讲到这里似乎就可以结束了馁价,但事情真的这么简单吗阮?当然不胸。在真正去驾驶一辆宝马之前侣短,我们无法给它下定论缸巩。于是问题变成了晾速祟:“4系是一辆什么样的车挞?”   几个小时前(11月12日晚)我,4系刚刚在国内上市娘伺美,售价59.6-73万元便盖兜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侣雾示,但不管你是不是4系的潜在买家旅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捶伞。因此枷,我们为什么不暂且抛开一切杂念酬,而单单去欣赏这辆车呢拖来狮?   ●外观桂:若要欣赏寐念处,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膏,中国官方名称435i 豪华设计套装痢。仅从外观来看双缴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墨屡板。原因很简单惊凸,它的确太像3系了恋狮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脊济匹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盆俊淖,4系如此像3系(F30)净毖痪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痘。大家难免会因此而看轻它送呢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廊烹。再瞧瞧6系惮,虽然与5系和7系的关系不一般谦嚎,但它显然幸运得多安托欢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地光首嘘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捌笨涵,即便这辆车没有装备M套件稠撼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澄,从这个角度看屁,再也没有人会说这是一台3系了啪壁付,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拱蜂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欧,易成为人们眼球的聚焦点吼,有些喧宾夺主的意思吕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焕模。不过轮胎的配备让人不免有些失望善,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酷搭,对于435i这种动力配置来说芦惨,225mm的轮胎确实有些太窄了揪际夕。   从车头到车尾逗,你的心情会越来越好肚青敲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酥。细看尾灯造型皮类,它更扁更犀利龚,与3系有了细微的差别丸鸥仁,配合流畅的线条豌房,再没有旁枝末节乒,给人赏心悦目的视觉享受侈两船。   ●内饰势:领导须揽剔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聊赣? ? ?   4系的内饰应了那句老话土:“以不变应万变”氖配科。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稼墩肥。为什么这么说行?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脓感。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爱,如果真的会有人选择这款设计套装徐忌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烷酵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人井赴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸡费滑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胸林推,不如回过头来看看那些被你所遗忘憋,或从未关注过的豪华品牌憋毙。在它们身上日,有你难以发现的豪华品质问,也有能够让你折服的豪华配置吴皮,总之悉文,在选车的过程中落菜,尽量不要做的太绝畏盛,因为买车不是跟着别人的感觉走办,选到自己合适的才最重要违梢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粟颗,又考验耐性的工作概。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹿身。网上车市最新推出的《抉择》栏目棋刹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题降耸草,做出全面的分析与指导虾唾谐,以同级同价宪浪、同价不同级等角度出发沃冒,全方位给您最全面的购车支持贺。   X是一个颇具神秘感的字母榷芍,我们经忱旄仕玻可以在电影中看到这个字母的出现啼惧,往往能与这个字母挂钩的人物疽,若不是什么超级英雄常齿,就一定是罪大恶极的反面人物妒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拔梳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂统镐。由于种种原因柑婆,这些汽车界的X-man无法全部到辰次姿凇,而今天出场的这三位揽磨礁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔡尖。   两款日系一款美系涣,这样的搭配或许有些欺负人蛋版,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酗梧茅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况段似杠。作为ABB之外的豪华品牌狗叙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哗,都在顶着巨大的压力在中国生存者察适茨。当然泪里,它们之间的生存状态可能有些并不相同围楔藐,这与进入中国市场的时间是伶、推广力度稿厢、价格等多方面因素都有这直接原因壕汐。SRX巨、RDX和RX菲橡,既是同时拥有X标签的SUV车型勤痪弥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母链身,这样的巧合其实并不常见蕉皆,但名字的相近却并不能代表实力和销量举。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溯幌袄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阶藏铜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏风叉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诧俄世,将其取代的是刚中有柔壤徐新,粗犷与细腻的结合体判桃你,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糜冉摆。   本文导航晌獭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脓田,很多汽车厂商都为国人做出改变妥动垮,纷纷推出加长版轿车琼七,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尾陪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵土际的。新车在天籁的基础上加长了135mm虽骸绩,但它真的只有加长这么简单吗哀拖许?显然不是笺徘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型归,新车定位要高于普通天籁蚕汤错、迈腾雅阁等车型席。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弓畅,与之前换汤不换药的公爵版相比孰惟,全新车型有着非常大的改变坝高隶,它注重车内空间歧,更注重后排的豪华感受锌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翠,主要竞争对手为丰田皇冠铰猩、马自达929等车型尚健。公爵自1960年以来共推出过10代车型凰毖。之后公爵被日产FUGA所取代绥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出继掇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屠肌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撑诵俗,新公爵版的车身长度完全领先于对手踢腾,并且在轴距方面伤,全新公爵版也击败了其他金正对手洽蹈。在车身尺寸方面挛肉狼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度层,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骄竿。   新车的前保险杠经过了重新设计疤窘处,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豆维。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰释,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泪达。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挎。但全新外观并没有显得笨拙拉堆耍,相反侧面线条看上去更显硬朗充,同时还提升了豪华感吩菜船。17寸轮毂采用了全新造型截贫泼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛊河十。   同时新车的尾部也经过重新设计埠狡策,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纷铣菠,让人心里觉得踏实搞瘁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中樊斯僚,这也是日系豪华车惯用的设计手法坪窖破。如果说现款天籁的外观偏向大气运动便,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅期未沏。   本文导航欧奉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邻藏桐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疤聪。不久前布踏秸,哈弗H6推出升级版菱割,现代ix35也完成了小改款蝎平,今天我们就将这两台车拿出来比一比详谁,看看在汽车领域内摧季晃,中韩的差距是像国足那样不争气喘啃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篇评。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比古腊酵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跋吵,而且发动机的选择也更多拨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谦。售价方面两车差别较大盲垮,这一点也一直是自主品牌的优势所在猾尝艾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镰美。   外观抚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秦,比较明显的是在车头深、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识感,另外在车头下部进气格栅蹦荡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尉,不过因为仅有三款1.5T车型癸骨诞,因此他并不是今天的主角尽掇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尚:第八代索纳塔)胆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匣金锹:全新胜达)撤漂布,两者在ix35身上很好的结合在了一起讳且釜,看起来既有轿车的美感保,又不失SUV硬朗的气质拣橙。 外观配置对比侧哪毋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胖耽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渭桨巢,优惠后的成交价在15.84万元左右双啪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谎檬惧,因此我们拿出这两台车作对比兔扑嚏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沛汇,除了天窗澈逗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能努,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猾凸。   车身颜色牵淌党:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捶廖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忱屯藏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炔棘,多了一个闪铜颜色的选择讣。哈弗H6颜色也足够丰富馅茹嘶,平日最常见的白癸弟够、黑牟保、灰霖泡、银都具备陌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色红,基本足够满足消费者对颜色的需求侮魔。   外观小结蕊:   外观方面我认为两辆车都很耐看疗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僵,因此更显时尚蹲橡羚、硬朗翔立桂。哈弗H6外观也很不错扯粪,可以给人非常沉稳踏实的安全感技济涪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惭矗槽,外观就更不输给现代ix35了梧架。更喜欢哪一款见仁见智贺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比细砰贡。   >>>慎防购车陷阱抒辽堕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV态?当然是因为它空间够大晴瘫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因困岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢习邦寄?或者说什么样的MPV算好潘伪?多大算大册恰?今天垦黄泰,我就从一个汽车网站编辑的角度渡,跟大家分享一下我的标准和看法解珊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敬宽。   在我看来谱,对于一款7座MPV来说脚。大家应该首先关注它的乘坐空间藉蓬,特别是第三排乘客的乘坐空间论础。因为以我的经验讽乘触,7座车型中灵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苛僻。要不就是顶腿鸵队,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吐。所以在选车时歉勾论,这一点大家要尤为注意侗醇耻,否则第三排用不上铜淬辩,倒不如少花钱买辆5座车奔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敝菠汕。   第二个关注点是后备厢彪蚊艘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挽叔。很多7座车型在展开第三排座椅时下吝惠,后备厢连放个包都费劲了唯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唱叛,有可能一点行李都没有吗徽爆克?所以这一点伟堡竿,大家在选车的时候也要注意停。   第三点是便利性内宝扫,这个除了日常的储物空间外赣涛,还包括第二排上下车的便利性寐、进入第三排的方便程度等烫。对于7座MPV车主来说戚式,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绕嘛。一般来说前排往往是孩子爸妈答,而后两排则是父母和孩子都,可以说是老的老汗氓、小的信睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吝。   开头长了点可,主要是跟大家分享一些经验淮颊,下面我们进入夏朗评测想,看看它的表现如何唾俩。按照刚才说的男亲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抒疵。至于外观罚菲及、内饰攘嫌憾、动力等虽判级,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邓漆,我们稍后再谈晾。   ●乘坐空间疾爱砍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溺,一辆7座MPV铺氢部,前两排的空间肯定是没问题的辣粹。比如我身高175cm妻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凳琅泵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帮班驮,靠背的角度也可以调整30°左右刃哀灰。前者很重要措七春,可滑动的范围越大百极,和第三排相互迁就的能力也就越强垛。   从上面的体验来看蔡,至少从腿部空间方面来讲北坞俗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客订,而且进入第三排也并不是很困难睛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吐搞帆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吝悔,几乎领先于所有的同级别对手色寒,所以相应的维陈蛊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兰踩酞。另外有一点大家很容易忽视的是汰同恫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜂柬忙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甲技,而较窄的第三排(受后轮联拉损、后悬架影响)则只乘坐两人瘫。   与夏朗相比晃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式删能纲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适市,但空间本就不大的第三排还要挤三个人程母,满载时第三排的舒适性可以想象鬼绞,一定好不到哪去平。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置地,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口从模,而且五个座椅都是三点式安全带尖,都配有头枕卑恫,这也是其他车型都不能比拟的一点颂碘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拈烯,比如长辈腿脚不方便进第三排挠汉,那你大可以将儿童座椅装到第三排泰官糖,这个很多对手真没有请。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歧间椭,到2013年11月新车上市旅杏犬,短短4年里恕世,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕纹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剔。新车迟迟不上市糙崔讽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镶坍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开督添挂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矢。是骡子是马顶顺,终究得拉出来溜溜漂佰枪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逻,到底有没有想象中的那么优秀居烧?趁着这次的试驾活动吭,必须让各位清楚的了解真相阀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薄辉刹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奥?这是个很敏感的话题抬土,却在任何一个场合都不得不提犬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比办鲁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涟觅茨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入份,而非决策权渗透酒,这个是一个需要十分明确的概念邪斧。   综合来说释暴雹,您只需要知道虫返董:它是一家合资公司吝腊枢,也是一个中国品牌谜伺味,但是它的发展不受制于任何人苯揣挨, 并拥有独立的窘坚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铰,制造的也是全新的溪激、面向国际化市场的高品质原创产品皑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜡,副董事长Volker Steinwascher石清仁厕探篙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物课你驳,前者曾是大众集团高管林籍,后两者则是举世闻名的顶级设计师挂。所以在观致3的外观造型上泛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知需拜崔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丘,车身尺寸韦捐、腰线的丰富程度等浓涧显,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球释钮。如果一定要说有什么特点的话脐诺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巍喷巾。   不过盖倘,若是细细揣摩这款新车庞肥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搁曝爆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氮寥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袍噶操。而由法雷奥代工的前大灯竣渭口,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岛茧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求念,如果您愿意再多支付一些费用揩氰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桐灯、大灯自适应开启及清洗等配置街辉。   除了前大灯内的LED转向灯之外拔,后视镜上同样布置了LED转向灯骸,只是LED二极管贴片的间距有些过大凤,点亮之后似乎缺少那么点感觉痕,而厂家的工程师也很认同我们的看法讣骸,表示会很快对这种设计进行改进识蹬凳。而后视镜的特点是宽度很大台哦,可视面积优秀乳,并带有电加热功能鳞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艇响强,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑持碑驾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素光,无论是大灯臣舍撵、尾灯组布局熔,还是倒车雷达的探头布置等等郎疲舅。而很多时候骏佳膜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品门,设计师的固执被得到了采纳肖乖。   有一个很好的例子来阐述这种情况迹佛碉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腾眉穿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯味凳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫂趴。用厂家工作人员的话来说培辖荣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刮,必须成双暑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准看:LED光源+导光条建独、双倒车灯纶、双后雾灯桔,灯组的供应商仍为法雷奥噶门。   尾灯组本身的效果相当漂亮橙辱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僳棉,但不得不承认的是让八杠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跺柯。双边双出式排气管扒客、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到握撑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统握。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雄戮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上七饲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蕾哭。轮胎方面观致3也是十分的给力剧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品财奸钞,因此马牌就成为了唯一的选择彤,对于消费者而言自然是件好事携。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溯,这款产品显然更注重驾驶舒适性碎炮,但规格上似乎不那么亲民局,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5师汾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绣埂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摆蹿,虽然市面上可选择的车型非常多牛,但是想要在其中选择出一款空间够大借绰本,配置也不能太差的车型喊虚冠,着实有一番困难巢剁。近期我正在为选车而烦恼葱虑,裸车预算在10万元上下弟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雌围娟,所以对空间的需求比较大镜行烁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侠弹,今天播嘉,我们就在这两者之间勾纪味,来一场空间的较量怠。   飞度共有5款车型歇楞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间届,骊威共有8款车型房禽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饱。此次对比文章中抖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比片项衔,两者指导价分别为10.42万和10.58万爆嫉皇,并且在上海都有一定幅度的优惠氏胃妨,实际售价两车差异不大伙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒋硼衡:飞度时尚运动弟渭危,骊威中规中矩箱葱氨。   在外观造型上秤澎翔,飞度外观饱满附够麓,硕大的前大灯黔娠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彼李,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杉,不过现款的外形并不显落伍罐贯。骊威的前脸进行了重新设计污领凹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渴曙,不过整体造型依然中规中矩炒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面轿浆,飞度长宽高三维尺寸分别为焦撵:3900×1695×1525mm线愤勺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旗,轴距为2600mm癸,从数据上看逻乃,骊威具有绝对的优势桅唤签。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助未,请继续看下文疮衰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强婚仿可。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缴鄙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拢扔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浚创。另外弹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湍般,飞度为前后盘式罕切,而骊威为前盘后鼓媒烧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爱辜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澈卤,对提高倒车的安全性也会有所帮助奈贾匡。相比之下容,同价位的飞度没有此配置钉便,有些遗憾匪氰露。两车都配备有伊圆停控钥匙薯陇家,飞度将野粤危控按钮集成在两把钥匙上吧卵,而骊威的姨剑控器与钥匙相互独立记褂拆,而且仅提供一个颐郏控器藏,不过两车都装备发动机电子防盗系统藩理。" "  现在出现了一个有意思的局面赖陕羞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乖鲜,而且还有像大众汽车那样删,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庞,在大众汽车之后廷宦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扣辽嗽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹊革,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虑查冬。下面我们就来一起看一看这款车涣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兰虎详:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苇襄甜?不得不说媚,从外观上来讲效忙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了媚哨,购买它的人们革赤,更多是在预算有限的情况下追求实用性模衬搞,谈不上什么审美喜好兴。而全新爱丽舍的外观设计壕输比,明显向前跨越了一大步税矩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乱阮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勘贿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聪瓦笑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丹鳞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛇阑拉。这很符合中国老百姓的用车需求麓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌动请亭,注重舒适性措,但行车噪音比较大叹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陇排仇,除此之外肯瓦吵,车外再没有开启的地方衫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爆芍耪。除此之外联驴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匠介,倒车影像这一配置在同级别中同样少见染烧纱,属于全新爱丽舍的卖点所在污差哇。   本文导航税:" "  一直以来倡卿骂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型换、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屋亥,但始终让人觉得有些激情不足窘,与犀利的外观不太相符颗。日前丛露具,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扒,传动升级为6前速自动变速箱络嘎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丢秤巢,提升了该车型的整体素质毫恋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型路炉颗,在外观内饰方面变化并不是特别大堵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墒拴康,新款MG5 1.5T也不例外墓熟承。如果说红线彰显了运动气质绰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些都挨。   新款车的侧面造型与之前没有变化丰脖,作为强调运动的1.5T车型眷贝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牧铣。车尾的变化也不多搏容,远观基本上发现不了变化所在街扒。   本文导航轮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沥竞凯,而在中国市炒胤鹇丁,两者的竞争更是激烈淀茬喊,A4L一直在销量上处于领先地位袭肉纤,但宝马必然不会轻易言败核,所以我们看到了宝马316i的上市熄操融,其价格下探到30万以内簧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猎解,豪华品牌卡、售价30万内盗颈横、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拧筒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楷揣蛇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锰喉,还有手动与自动可崖浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据视,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乏陋未,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距努帛,并且我们看到官方定价方面杆覆,316i进取型甚至还要便宜8000元呛群,不管你是不是“壕”舷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徘灯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚷辟,在大部分城市浚喉陡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惯吾窝,所以过多的点评话语我就不多说了皆澈讹,谁更好看都是自在人心的事芍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心判马街,但是小编还是要尽到自己的职责暖,必要的展示必须得有模,下面就看看两车的车头正面大图对比黔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯四,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幻榔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菠欧戊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绿啃夹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绵钙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了估纫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藏锌椒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位椽嘘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蕉谅讹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了变奋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)提孰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伴檄蒙,不过这都是个人审美的问题了邓倒,整体两车的外观设计还是在一个水准上廷凛。   轮毂上赋,两款车作为车系入门版车型巩,都使用了16寸轮毂禾苟,尺寸相比各自中高配车型是小了些揣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擎骑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痞伦脯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歼俺,并且在胎面宽度上比316i更优搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象里培,用一款中级车以较高的姿态切入市陈厝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头题梆,按部就班的推出了中级车GA5隆徽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婪卯态,而随着国内SUV市场的井喷郡是憾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胎。   好的产品才能抓住消费者箔坏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扭。在今天试驾的这款GS5身上杏毙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监承,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捶逃举?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念新,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陌,看上去却十分洋气祁涡够。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痘浮戊、1854疽陀酷、1680毫米割,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隘,这也是国人喜闻乐见的郎泄。   车头的设计略显凶悍统赏党,设计师称设计思路来源于雪豹离。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琴册胁。前大灯采用了透镜式的设计焦粟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯北浅护,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的是姓怯,这个考虑绝对够实在推渺检。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俏挤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势燃寡驹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沥肠体,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搁南。   在轮胎方面率搞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乌醚迁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遍翱。轮毂的造型十分普通不,只能说看上去很顺眼比较实用吧伤呸。   尾部有一个明显的掀背设计星,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忌。尾灯采用了主流的LDE设计姐坎,搭配大尺寸的高位刹车灯勃乾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炼,辨识度也更高粟伍秸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车董?是豪华奢侈的奔驰S级愤,还是“上天入地”的路虎揽胜贪,亦或是驰骋四海的保时捷911平?对这一价位的车型来说嚎莎凭,什么才是决定性的购买因素酸?是配置还是性能牢埃凳?车型对这一价位来说到底有多重要烈巷?要回答这些问题当然还需要专业的解答渐斗零。今天法篡懊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攘碉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜话吓顾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版橙忌髓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徽蛔芍。非土豪们卧虫锑,退散~   由于有200万元这个限制徘该,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潘菱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眉,但市场有20万左右的加价瓜炊,且并无现车呕摄缮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔽藉读,这款车终于摆脱加价亭碴,进入平价销售阶段哀,当然能否买到现车就看各位的运气了范风讽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版去尘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的海密蒂,但跑车的身份无疑是最拉风的殿嗜。   尺寸上实在没什么可比性绢奈,加长S级无疑是其中最占长度优势的朗洗疥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奉,跟标轴S级还真有一拼噶串渤,巨大的高度也傲视群雄割屁肯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势败系。最后我想说的是凶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奇校谷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丰黎靡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泉律,公平起见还得排除车重因素范。别看S级一副身宽体胖的感觉鄙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翻氓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桥踩拦,别吓坏了后座的VIP甜屁拷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人停,但也确实相当可观了焙塘,不过由于这款引擎还是有一定年头的钳囊,其276kW的最大功率是三款车里最低的星辑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎当愧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杜疲尺。不过写到这儿我很想问一句讼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史估,就能成就今天的丰功伟业淖驴,是这样吗浩偏?就算这不是一个伪命题假,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓦萌报。那么擂,历史能代表什么丹评略?之前时块,我肤浅地认为每,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玻肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洁。 ●何为中国专属幕暮吐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梨赔珊:S400L两款顾篡、S400L混合动力一款鞘胎、S500L一款捌缆枪。相比世界范围内的S级扇,这些车型有三大特点风:全部为长轴距版苫膏、全部为汽油车铰、S400L两款车型为中国专属痪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共廉癸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闯才勃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汰派撬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汐。因此旧,中国专属的S400L与它们相比汲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胸慨少。我们已领略过S500L的魅力耻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞧。   ●外型霖:更长楼簿寂、更宽茹、更高平饱俺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位臀躲封:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致集峦淡,尺寸上吧刺氓,它比上一代车型更大伶,轴距则保持不变呈。从数据上看棺苇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星蕖,但落实到实际的视觉效果康,我想没有人觉察出几十毫米的区别七描拒。相反马,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咸遂泄、霸气很多顺家烧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饱膊防,根据车辆配置的不同湘腺,全车使用的LED数量有所不同茄。我们不知道具体车型的LED数量净钮玻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乔,它足够惊人沫壁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妥吩、中国市臣摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虱参。对于中国人来说茶孔斡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叮孟哺,中国人将有更多合适的车型可以选择廊钠。同时顿赁泛,市场竞争日趋激烈脯,汽车售价降低锹肛杉、经销商服务更好块忍。   作为目前全系的入门级车型暗团团,S400L尊贵型的配置必然处于劣势噶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苯册金,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廖。对于S级来说呐,无钥匙进入功能十分重要辆,没有它肆愤枢,许多车主会无法接受镀采。   如许多人看到的一样铣饲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冕剃。在奔驰车上浩酬孟,总有许多你也许永远也发现不了的配置攀伐遣,它们中许多都与安全相关赊鞘乡。比如S级全系标配的自适应制动灯忍涂瞪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故头。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秽,什么是MPV车型病?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冗嚷筋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车四。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型境,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氏袱筏。是MPV浅觅家?是轿车抬炉誓?还是旅行车镰太疙?这看起来确实是个很有难度的课题的,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题透。   当然这次大家不用只听我的一面之词岁千窍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论男外钳,而且他们一个是马自达5车主啦厂,另一个是沃尔沃V60的准车主秤溜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菲础量,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汉。   首先登场的是胡正暘葛盒袄,大家一定不陌生朴棺返,他是我们汽车之家评测团队的成员辛犀累,今年27岁侣练乾,算是个文艺小青年艰,热爱生活习弗澄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来配,刚刚新婚不久汐,正是对未来充满希望与热情的时候师棚簿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莱完恨,如果家中添丁的话甜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摊。   杰德测试车刚刚来到编辑部灯句,胡正暘就迫不及待的去体验了既,据他所说摊稼汀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黄,属于一见钟情必巨。另外从外形线条以及车身尺寸来看吾道,杰德都和V60差不多统沦,是辆旅行版轿车的样子篡欧爆。   当然外形只是一方面杜熄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间患筋酷,特别是第三排座椅坤促。实际体验了一下椽奢,将第二排座椅滑动到最前面的位置达霞冻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钠店碑,头部也有四指空间师。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翱,之前的文章中我们也有过介绍庐釜叹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法多。   更多精彩视频彪灿辆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下才舒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间推惺,表现基本上与V60相当齐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娜趟畴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廉墓入,在放倒第三排座椅的情况下碘导搭,用同样的一些物品存放来对比捕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腑,而如果使用上第三排座椅晌擅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姜。   胡正暘对于杰德的看法虽庙哀:   首先杰德样子很好看袭菱澜,够时尚量泡,年轻人都会喜欢巨。另外灿滇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大石前缉,但是内部空间利用率更高晌肆行,实际空间体验也让人很满意仇毒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矮拨,这点非常不错精,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缉泻。   不过它有个问题僻了奶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了分骇,只适合短途出行帮绘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了力,如果需要经常外出长途旅行的话拎矛程,5座版车型更合适侍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霞恳。近期菲泰狮,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型枪,此次推出的新车在外观方面做了改动矩陋粹,同时在配置上也有一定程度的提升筋,动力则保持不变氏,售价方面与老款车型保持一致路,提升了新车的整体竞争能力蒙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呛火毋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卤别、308齿清全、408负妇潞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仙,现在又来个301栏沉,不要说是消费者菱兔怕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兜狸。这就是紧凑型车市成取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域评定。东风标致301矛头直指桑塔纳茄、捷达和昕锐肥,我闻到了火药味履。   11月19日上市颁,预计售价9-11万顿斜庞,与雪铁龙爱丽舍同平台豆故你,只有1.6L一个排量呢,变速箱有5速手动和4速自动可选美李榔。以上这些是东风标致301的一些基本资料瀑咎慕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雹悔规,因此从很早开始便陆续放出各种消息巷美,以增加关注度太锋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巫麻,为全系顶配矛将秃。咱们从标致301的身世说起授,先把头绪给理清了蔬。   ● 东风标致301是辆什么车泼叭活?   听到301这个名字汹凡,大家都能知道鞭聘徊,这是标致的“3系列”帕烁扁,但307毕、308听过晚,301却是第一次听说九龟峦。其实301的身份一点儿也不神秘沏,大家都记得富康吧募兴?富康是雪铁龙ZX虽,后来在中国改款改名牢迪,叫爱丽舍腊副。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”办,这是它的第二代产品陪脑,而301藐炉虚,就是标致版本的全新爱丽舍拔溉比,它们全都是一家人伴。   对于大陆市场来说景日图,标致301是张新面孔隶拼,其实早在去年底它便已在土耳其上市粗集佩,之后陆续在阿尔及利亚吵、俄罗斯等许多国家上市差屁陇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淀单,同时峡氓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睛当。它将被销售至世界各地靖虏,成为一款全球化的车型父庇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫簿互,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沏,标致301的外观乍看上去没有什么特点肆。你可以猜到这款车的定位了拍嫩,30岁上下崇俄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翻筹踢。   其实301长得有那么一点像508董握疾,这是很正常的笨鸵,毕竟出自一家门姜硷芹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通标邪。要让更多人接受叫谁,太个性肯定是不行的亮导,所以这个设计思路挺好嗽磊,也应该挺对中国人的胃口乃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佛搬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳附文草、捷达休痛潜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm募敢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岸。不过它的备胎又回归了185mm署期,而且菇嗣糜,可能是出于成本控制等原因被,备胎使用了不同品牌的轮胎刊狭。   我个人不太喜欢标致301的尾部星奔,总感觉哪里别扭馅,也许将来出个两厢版会更好看奸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淌钦艇,而且中高配车型都有械嗜,比对手厚道馈荚顿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吴伺功,温度适中忿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忱晤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凡辛驾,他们不仅发明了西餐餐具功担:叉子适厦逻,还孕育了诸多跑车品牌朔狠肺,比如疲井俯:玛莎拉蒂边经。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车形,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车标贝炊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)獭将峡。   ●外观糠泡笆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车危妊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级忌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崎回,它们都是标准的行政级豪华车梨,有着一副不苟言笑的严肃表情欧恐卿,外观线条规整惯拍,那种气场让人敬畏酬。   而玛莎拉蒂总裁则不然哄阑鲁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怀佛,但气质却截然相反倡峡沙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计当,标志性的大嘴咄咄逼人哩蜡地,意大利人对于设计确实有自己的卓见尖。   如果将总裁与同级别对手放在一起扔,它无疑是最夸张溅谴牧、最具美感的伪。这的确也与细分定位有关系券免盼,奥迪A8措、宝马7系这些德系豪华车都以低调钝浪、沉稳为不变的设计主线犊购,更多的在表达权利纱毯妒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篙。而意大利人则不然捕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识懒频,即便是这样一款行政豪华轿车提坷诽,依旧坚持了张扬的风格兽。   这是我第一次见到新总裁的实车郝儒抒,它确实比老款要漂亮堕堤灭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤木嫩捂,而新款前脸带来的侵略性更具气质熔刨挥。   车尾相比车头略显内敛痪川副,双边四出的排气管成为了最大亮点创。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裂唤,聊及为何选择总裁时填妹,他满脸诚意的跟我说喉芹:“好看!跟找女人一样吻才令,好看刚。”“呵呵鬼孺褐,好吧绘澈稼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恢,卡钳由Brembo提供博,颜色理论上是可以进行选装的兢。轮胎为倍耐力P ZERO系列跨,前轮尺寸为245/40 R20锭笆,后轮尺寸为285/35 R20肌。   ●内饰棋香:运动豪华是主格调   置身车内船,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姑彪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计那寒,显得有些过于保守了材轨踌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挪。   方向盘直径略大卯闺,背面配有尺寸硕大的金属拨片称书鹤,手感很棒架蕊剁。导航系统为Garmin挟,7英寸液晶屏尺寸不算大耽份闺,中规中矩蔫木蔑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宛,已经很少遇到长相令人深刻法乘贿,而且相当满意的车了附蔑挽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高心够屯,价格低姜钨辫,与同级别车型竞争性价比十分突出妒。但在长相一直不怎么给力括岸屉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棠腹氯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孙窜,不走伪高端路线的致尚XT工,其动感的造型非常独特淮。在我看来晌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氖,购车群体越发的年轻化卯茎。   说他年轻复、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焦舷氛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苇虾,这只是时尚的一部分襄奉死。   前包围的造型充满了视觉张力融,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大多,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纫,显得非常动感才。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蚊聚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诫济,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摆玖,这也是在向合资品牌看齐弄溅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛙醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藩吧瘦。而在车身尺寸上估缴当,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拐地,长宽高分别为4425×1815×1485毫米书竣彻,与他同级别的对手相比有着明显的优势惕拴市。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是险攫赤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袜么,上窄下宽的造型十分饱满镐茅,而且显得更加稳重膳吵。尾灯的造型修长磁凯甲,且正好与车头灯遥相呼应虽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浅慑,动感铰、年轻郎嘛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置好钒别,虽然仅有三款车型配备此装置熬疥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现礁裤际,想必也是极为厚道的弯井馅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好费跋叙,我是汽车之家刘涛烈飞揩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侩揪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碳狸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脱娜。时隔一年后的2009年蓉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主季,选择它的原因叛,用三个关键因素涵盖摩牧兰:“外观内饰漂亮息、静音好薯、配置高”炮斥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扳,作为老款车的车主棋纽,带着期许玛拘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逢切,有了下面的车评涉圣。   注释玩怪:为了方便大家阅读济违,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓝,描述为“新君威”脑蜕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臣痹,以下各个环节的评价用满分十分制惮,做点评舱未高。   评分标准靠:   及格鞍:6分   表现尚可龚茸算:7分   表现优秀边侍够:8-9分   表现完美理拢:10分   外观炯:先天胚子好版筐蹬,改改更“时髦”   改进评分剩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孔群瓜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圣叭垒,应用到了现实量产的车型中逞脱耻。在当时耗扫境,245mm的胎宽骆惮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垮兴,毫无疑问是走在了对手的前面触。这种先入为主僧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钝幻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计限,说君威有一副“好相貌”舜嗜鹊,我想没人会投反对票蓖鹃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谐,18寸的大轮圈不仅保留靡溶洁,而且换成了密辐条设计锯坡,前格栅的修饰雷细,在视觉上显得更为立体础涪抖,但就我个人而言更喜欢老款揣帮毫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”版监。俗话说“7分先天牌岁群,3分后天”鄙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卜,应对国人对“时髦灯具”的要求讼蓟畴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帽垮,坦率讲脾,不是我喜欢的风格睫却,如果换成一辆科迈罗几德,我想我会投赞成票凶。后尾灯对巳猴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管即碑,视觉效果不错兑,灯源亮度不刺眼睡暗,亮起时不会让后车问候“家人”痪涩。   内装相陀:对不足进行了优化肯灵迟,细节仍留有遗憾   改进评分刻:7分   我必须要承认甫港贰,我是一个对细节做工异常挑剔的人憋。从2009年到2013年揣,新君威经历了至少两次改款升级硅肛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腻邪且,仍未得到改进淡骨负。强迫症对于细节的不足勃握,只需一眼就记在心里份袭,每天上车看到就会不舒服董歌。尤其是坟悔,新君威的前排仪表台与座椅之间驮订,留给司机的跨腿空间并不大恢案艰,当你磕到膝盖外侧时内纤捞,你会嘬着牙花子菇,蹦几个“脏字”趁。   聊完了不满匆讼燎,我再说说好的地方稍。日常上下车挥洗滇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锤,我的09款君威开了4年跑了5万公里舅拨辱,座椅的“敏感”部位霞灭锨,已被我蹂躏的起皮坡骆行、掉渣怀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哥颓俏,视觉上显得极为邋遢行竞。此问题浩,在新款君威上得到了明显的改善榷,侧翼立起的角度变辛俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诉勤础,但此问题我跟厂商确认过嫌,确实为真皮)埃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弗涟刀。凭此一项童,拉开车门的印象分就能加不少森。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哎芭,我的老款君威在二手车出售时囤,就因为座椅皮面老化的问题身,被“扣分”膊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谱番及,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暖廉,好了许多皑搬。8英寸佃、带有触摸功能的中央显示屏熔测才,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郊秘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后省绊臣,在实际操作时显得华而不实贾坏。多数情况下要调节温度妨,只能用手指去“抹”裸霉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苍溅蔑,并且无任何的震动回馈提示薯焙守,行驶中操作不够人性化无奢翰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悄,相比老款的旋钮控制瞪,视觉上科技感更强副。实际操作时何攘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差案。尽管支持手写功能祟屏,但表面手写板的面积很腥缓骸,如果手指较为粗壮视胶,表面面积不足以支持对手写区域的要求柬。索性琉玛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隙。   小贴士部:针对上述功能的操作“鸡肋”拖螺普,我向厂商做过咨询靛巫藉。对方最终给出的结论是钱痛绣,此功能在研发初期巴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舱柿,停留在几年前想谋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僧蜗休。   仪表盘上的这块儿液晶屏设,支持多种信息切换查阅闯扣鞋,视觉效果自然更时尚把甘,也符合当下的硬件的升级进化潮流贿豪士。但京俊,仅就我个人而言丰娘,我认为任何一项技术的进步与应用炽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响迟顷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谎酸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绊灿钳,所以仪表盘的车速指针犊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顽交,当你想从正常模式切换至电台模式时怀葡浑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盖垛,时间大约在2秒左右电岁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敝离赦,因为系统的升级垒轻,所以导航从路径开始到定位确认导航疲,逻辑上相比老款车型党糙,要合理很多坏建。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桔蚊,被彻底改进泊扩坦。提个建议弘捶韧,新款对于路径导航的语音提升奉抢疚,在路径判断时芳娜弛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时记,如果将“请在下一个路口右转的话术”辛剧蛔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谁便。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腔巷筷。整体效果媚噬咸,高音有提升屠摔垮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疗。以往那种“嘣呲颁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凶冲,无法在这套BOSE音响上找到宠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腹?加长版!与其给那些改装厂提供生意馁姜疼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车断。近日摹咎鬼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L排,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桶希轻,这款车就要正式发布了扭廷,海外售价14万英镑起乡,约合人民币138万勾绘。国内250万以内应该是不要想了倡蹋泥,土豪们还等什么恼,赶紧再加价20万下手吧>庑迕纭(注释刀沮逼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帽,外观上并无过多区别肥绿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓣颗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的竟,因为用三个字就能总结赣沙聪:没区别草。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版发马。除了实实在在的空间优势抨马磺,那种与众不同的气势也是重要因素之一汇,这种毫无区别的外观隧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僳咳。   英国人果然内(men)秀(sao)叔朽瑰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菲农疲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凌,改造成了两个相对独立的乘坐区域软,原本的中间座椅则变身中控台妒秦耿,提供了空调卉靠荚、多媒体悼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钾。动力和传动系统方面鼎辉式,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纺。   总结杉:路虎揽胜L目前仅计划在中国波、中东地区和北美市场推出化齿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伍。另外枢墨荣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔷光篱,预计广州车展发布暴估灌。土豪们继续准备银子吧强悔播。 免责声明氯含:本文仅代表作者个人观点附丧裂,与环球网无关祭善缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂吧底,对本文以及其中全部或者部分内容荆、文字的真实性慧什、完整性四香柒、及时性本站不作任何保证或承诺逼激,请读者仅作参考傅洁,并请自行核实相关内容伎赶鹃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候信凯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相备圃纱,那就是新一代天籁·公爵散。早在2008年6月舰,东风日产就推出了天籁·公爵炊黄敖,它的外观长踏、配置均有别于天籁其余版本骂淖,更加高端大气上档次怠槐陋。也许它不是最走量的版本堵,但绝对是天籁系列的一面旗帜观窃长。在让大家久等逾半年后络凳嘿,新一代天籁·公爵终于露面舵睛献,我们也第一时间对其进行了实拍旱。据悉快被,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汐姐。 『注韶巳搜:为方便大家阅读鼓邓,文中天籁·公爵简称公爵版统抽屏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彤师鹤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贫,时而艳阳高照底潮苛,时而大雨倾盆苹偿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点觅崎遁,与身旁碧绿的草地相得益彰守疆咸。我盯着它看了许久娜,心里盘算着涎岗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来强破定?   嗯齿涎,画下草图之前得好好思考这个问题沁稻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粮糠归,唯独看起来太眼熟吩渭,对旗舰来说这可不是好事全,在A6L甚至A4L面前蓖逗酿,A8需要更多长者般的自信拧庐隶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痢辉:六边形进气格栅面积比以前大了不少船拴旦,而且线条硬朗到接近于矩形顺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扭既顺,从前脸横贯而过乐衫梦,再加上全新的矩阵式LED大灯贡肛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迫卞褂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屯亨,它是A8这次改款最重要的升级之一匪操,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跑哄。以前大灯为例侨眠,分为远光栖剧镣、近光氮凉、转向/示宽这三组房,所有光源都由LED组成盯适猎,通过与摄像头轨、夜视系统房、导航系统等部件的协作纯,可以实现几项很有趣的功能篮坪:   在Auto挡位开启远光灯炊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆家,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灌,瞬间关闭部分独立的LED灯体遁,会车结束后隧夸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤翱。在整个会车过程中德范切,对向车辆的位置一直不被照亮尉石,而其余位置能保持远光照明状态刺禽看,既不妨碍对方驾驶员视线酗渡沽,也不影响自己观察前方路况疯,相当智能晤貌咸。   当夜视系统探测到行人时敦,LED灯会连续快速闪烁三下乃,对行人起警示作用论,如果夜视系统探测到牛链、羊之类的大型动物叼鸽,LED灯则不会闪烁舶,避免对动物造成惊吓滦晾怠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惺沮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潘郸。另外它的转向灯采用动态效果焊拼动,灯光朝着转向的方向滚动点亮纱讹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梯豌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睦旁咳,提高安全性将。   遗憾的是试驾活动只在白天进行般叹剃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佬爬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宋,有些来自室内的模拟演示婚匹订,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棚卷,看看这些功能的实际效果到底如何冕娶苹。   跟前脸的改进相比厢馆,车尾变化幅度要小得多斑诵,主要集中在尾灯部分捞,线条更加瘦长朝吮、扁平擦习倾,视觉效果更干练联记。除了那个“A8”标识手,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孝,看上去还那么年轻运动结,缺少沉稳气息窟艾捍。再打开车门一看蠢,我明白了媳挺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八岢馗Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抬洽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疤甭,使用了和路虎卫士相同的发动机谦郡舱,配备了六速手自一体变速箱团猩,以及许多高端的配置晨轨范。让这款车有了很多吸引人的地方靶,但通过试驾篓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晴。很多设计还不是很成熟丸,尽管这样掀蹲帝,这款配备了柴油发动机的SUV速,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞋活,依旧在同级别具有很强的竞争力靖杠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升便斡沉,尤其是大灯组的设计交涸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狠,都比老款看着更有质感竟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯繁逆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欢蚀。此外鹃,中网的设计很有层次感蚂谁琶,运用了一些镀铬饰条矛,也让这款车的前脸显得更大方护拔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀募囱巴,钣金工艺还有待提高脯。   车身侧面造型亮点不多飞,线条还算比较和谐吧蜂桃不,亮银的行李架比较好看放膳逆,但实际用途不大锈害胖。车窗所占的侧面比重较屑丁,稍有点显得失重厕。四个车轮显得很粗犷帆缅跨,轮胎品牌是玛吉斯教,成本并不是很高敌墨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饲,注重排水性能屡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差使沦虑。   车尾的造型比较臃肿酬,相比车头来说骡捻,造型并不是很美观惟斡俄,尾灯的轮廓没有什么美感可言玫,轮廓显得比较生硬架。车尾下包围外观设计的不算太成熟伙材,驭胜使用了三点式倒车雷达乒方,在实际的体验中归溅,探头反应速度稍有些滞后搪,给驾驶者的观察带来一定的不便奶扳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裳护垦。   本文导航定烤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今催,已经跨越了整整40年孤奠遣。在这期间度谩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拴?当这款全新君威GS出现在你面前浓捂,这个数字就已经不再重要份瘦此。每当我们回顾历史苛肝逃,终究也是为了更好的感受当下湿蝎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饯扒,的确也不太容易考究够,所以话不多说莽寒芥,马上进入主题痕娩。   君威GS是别克君威的高性能版本错皖,作为其最明显的身份特征寂驶哀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柑屁,攻击性十足的设计让人印象深刻梦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百潜文,采用盾形设计臼拌腻,显得非常紧凑登粕峰。大灯部分全系新增了日间行车灯士变碗,整体造型与普通版君威一致竣腺九,仅在内部细节上有些许不同矩私筏。   车身长度拣、高度比老款略有增加购,宽度和轴距均未改变偷叉俱。侧面线条也是延续了之前的设计裁趁,十足的运动紧凑风格酿胆督。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俯愤,十分醒目霓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎龋本。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苦懦罢,更显紧凑搬无。LED尾灯为全系标配譬火钝,灯罩经过熏黑处理断淑,提升运动感矢幢。作为动力更强劲的运动版车型刚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚美窟罕,同时也满足了更大排气量的需求踢逢滴。   本文导航巫:" "  近日凡林滑,奔驰MLC的效果图再次被曝光臂素聪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踩盎钞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砰,融入了轿车的设计元素韭妮浮。据此前的消息婆饺,该款车有望2015年推出侈敢。 奔驰ML   从最新的效果图来看温孔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饶岗,拥有相似的大灯造型拧晚焙,以及下保险杠的设计卯蜡撂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肚。此番设计目标很明确霸廉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艇。   动力方面也来自新款ML肋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铃倦断,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炊钎,峰值扭矩400Nm尚荆,编者猜测未来MLC将会延续该动力劝韧花。不过殊,MLC未来还将推出AMG版本品辽糙。 责任编辑苹秆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痪,然而对于消费者来说假软,可选择性太多也未必是件好事创驰菱。许多车型的定位都非常接近纹判婪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狮构穿,那么它们到底谁更运动霖溃冀,谁更适合日常驾驶牵,谁的性价比更高呢凛躲胎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析精。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看佩,马自达CX-5在价格上具有一定优势腑颊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翟,其它车型在20.78-25.28万之间科乳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万里,价格适中幻狮,而且动力和配置都很不错昧萍。反观翼虎短狼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龋乖,但翼虎胜在配置丰富挥、动力强劲肝麻咯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溜输。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万市,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压好息奴,这听上去有点意思砍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔡攀,那么结果显而易见冲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倪广踞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腥辣涵。然而消费者大可放心滑脸,CX-5的动力也绝对称不上弱德,尤其是市区行驶楷捆,它的整体表现很轻盈投抱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谱,没有涡轮发力时的突兀感起颊,这让它驾驶起来更为轻松毖啊些。   无独有偶剃,两款车都采用了6AT变速箱卷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诲吞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弊落。可惜的是劲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焦。另外爱下巾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蝎讽篙,常规的形式很容易操作宏舍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吃坊炔,并不易于操作涉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夹具,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谰孤摧,与翼虎也有将近3米的差距韧冷门。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洼逞删,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拌。   油耗向来是日系车的优势所在太,CX-5的发动机压缩比高达13:1东刺莲,并且装备了i-stop启停系统贫河省,这让它的节油表现比较突出含。在气温32℃先、全程空调古祭斥、车载一人的情况下烫柬啼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吼苯,其中经历了畅通和拥堵等路况牡垃提,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秸。同样路况下编筐辖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诚,尤其在开空调的状态下妻,翼虎的油耗表现实在令人担忧煎捷兼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柒。   作为一款城市SUV妹捍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纪桐,都采用了多片离合器式中央差速器截南,并带有四轮电子辅助制动俯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矛纤磐。从我们之前的测试来看宋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显你撇抬,所以脱困相对轻松一些径陶坦。不过在这里我们要告诫广大消费者克签,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斯揩臂,但两者的定位都是城市SUV浅,越野并不是它们的强项褂斯碗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磊姆,油门踏板的脚感耍、方向盘的转向手感伤屋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要修,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扁梁汹。值得肯定的是叹协,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炒肠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坤歪岁。然而相比之下春堕,CX-5的整体感觉更加轻盈郸溉,它开起来并不像SUV欺,车头的反应更快炽吹,油门踏板的调校也更加线性首刨,而翼虎整体感觉更加沉稳统岗工,底盘扎实显帆,但或许是由于整备质量更重的原因刻圈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俊另。   就驾驶方面而言鸽凛涵,CX-5给人的整体感觉是动力够用储圃、油门线性兜、操控性出色句,可以用“好开”来形容弦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惺博,但翼虎的发动机输出并不线性钳惜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涉扇。另外世,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戒宋,加速嗣灿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脓匠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纲泼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑统饥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钡,放眼整个市辰铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帆哺,基本上5个手指头就能数过来睦仁皑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椽。   有关于新款E级外观颁葛传、内饰及空间方面的介绍盆渤鹅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惜漏挞。在我的这篇文章中赌柒伪,主要关注E260L动力方面的表现挠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机囱寡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巷,最大扭矩则达到了310N.m搅。虽然排量并不大焙,但是通过加大增压值龋黎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用解,对于这款变速箱憨逆,我想大家已经很熟悉了疚韧。只是我想再说一次嗓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型魄梨换,但在日常驾驶过程中伺菏墓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刨狗脯。大多数情况下温和蓟娩罐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俗。   只有在深踩油门的情况下哭忍厩,E260L才会爆发出他凶悍的一面颠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醚经。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姑弹避,你也可以说他动力输出不够平顺搬即骆。   一直以来痛挤茂,我都极为中意E级的悬挂调校炭藏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宪巾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睦峡,我挺惊讶的搓岔故,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布取忿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苍烹圈。可是仔细一想弘,也很难怪宝马会这么着急巴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赌献豁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碌次撕。据悉凭,宝马4系Coupe将在11月12日上市挂司新,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惦。(注吓记吓:为方便大家阅读歪此,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裙轮型,在你初见时现阜,很难相信自己会喜欢上他洞句洽。因为你花痴于帅气拉风的外观速错摹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动履烷通,那么他的表现自然不会入你法眼钙链雷。但时间久了媳词吧,你发现再帅的外表也会看腻协蚂淮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷割迁贬,放松不下砷。这时厂示从,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叭午、运动但不难受的座驾柒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痢花册,除此之外枚汲,他还是一台很顾家的车讹。   没错缔少,他没有特别帅气的外表笺,没有特别强悍的动力环,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峡千拿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淡棠。下面校,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解美需。   ●车头造型犀利遁广股、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徐金,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氖捍锨,定位低于大众锣。现如今程呢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜡,而伊比飒便与POLO出自相同平台覆哨财。因此在车长等诸多细节上妮党,两者都十分类似笑哨签。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丁农。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长癸尉、1.693米的宽度脑膏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跨,这点确实让我感到吃惊告始丁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尚。可以肯定的是饲糖厂,你无须对他的实用性产生怀疑芹心硼。   你有没有发现嚎,他的日间行车灯揩纯,很像同集团的老大哥奥迪A8坍垃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谢。但毕竟哥沪贡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铰,他的目光也需要这样嚣张缎。   从车侧过渡到车尾肝厘扯,顿时觉得抄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格父房,从凶狠瞬间变成温顺但。我揣测不出设计师如此分裂的思路曙奔笑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擂吓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镰奥罚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羚,而在我们的制动测试中瑰双,他的表现也确实不负众望蠕。我写这段话的时候蘑干,一名同事从我身后经过说了一句乃稿:“哎抚尝版,这轮毂挺漂亮的”贩葱酚。确实环冻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翠淘勤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓷等,在我看来另外两位应该是300SL和964姬脾奠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100探形,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臀盗躺。   直到1949年苦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功位酚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隘嗣甜,速度竟达到每小时 132 英里拿胳暑,不仅完成了试车蒜磋,还一不小心成了世界上最快的量产车型窃架肌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type领耗,正当捷豹稳步发展的时候桑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氛适慨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潞辞版。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祷陵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲤霓挝,英国国宝舅忌琼?人类想象力的结晶墙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美串,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他料赡窘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type河输,正当捷豹稳步发展的时候怜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跑爬破,自内而外散发出优雅迷人的气质暴袍,在这份自信与优雅之中慈迫鞭,还蕴含着极强的力量感糕施纲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典何捻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼎纤虎。   作为E-Type在21世纪的继任者沪煤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感份课,他更是一台纯粹的运动机器戚抠吧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代但藐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权仇绕,刚刚我试驾的是一台量产车剐科究。即便是用再前卫的眼光去审视辩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凭,不过现实就摆在我的面前垫虎,它的的确确是一台量产车乌介井,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车携李落。所以磺兴,还是让我们先合隆下巴蛊懊、收起惊讶堂恳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙安耽似。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年档,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念干慑敝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发患倪,而等待总是值得的炒套棵,十年之后的今天病淮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韧庞。   ● 外观眉:旨在降低风阻   关于XL1的外观势羌灿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毕伎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球档,他们的心中只有一个目标匡虎底,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辞较,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戈镐逛,也皆源于此窝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm默,轴距也只有2224mm屏,如果用世俗的眼观去衡量乾,它甚至比一台大众POLO还要械谰浴,不过也正是因此德,它才做到了POLO永远也做不到的家抡痹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缔痛颗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滴讹。   出于降低风阻考虑推渺休,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脸,面对这样的设计伤殴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入礁挪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拜霸,大众XL1的目的只有一个起辟霸,那就是降低风阻宽勿。而为了达到这一目的每际,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姜凄,不过相比于传统的外后视镜盾脐搏,如何掌控与后车的距离是个问题镭镶。   ● 结构咐档:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饯梳,除了完美的空气动力学设计外嗽拴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憾骚。作为一台重量仅为795千克的车型宋浮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眯浓泼,约占车辆总重的21.3%唾,除此之外徒舍济,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔚雇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柬,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯榈Α,复古而粗犷的外形灵刷,彪悍的身姿戒膝幌,经典的圆形头灯裁,这些都是我选择它的理由刷酷圣。那么在我稍作白日梦之后飞倾化,请各位看官赶紧打断我的妄想粪据妮,拉回到现实里眯精锹,假如我的预算仅仅有二十几万的话餐垂,那么好了始,牧马人买不成梗嘎,自由客或许能让我望梅止渴店。同样复古的外形挡踌功,依旧是个好选择耽棘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品农粗繁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话会洗癸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仓懒。单就车头来说较,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子便舰绒。简单中又透露着经典的味道妻叫。另外去局岗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孩,突出了力量感司午糠,Jeep的家族风格立马突显肉喝借。   车的侧面造型同样如此风格庙概,走向笔直矫,简单饱满被。当然不能仅仅介绍外观设计么啊,作为一款SUV失陵喀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的昧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尖,离地间隙205mm趟贪,应对一般的越野路面足够了睫纺岗。   车尾的设计十分简洁累吮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锑投,小巧又十分有力量感砍尝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喉喊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灯。从总体上看虫罕撤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似通脓涟。   本文导航宦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伙,而“侠”自古就有不同定义缝楔都,“言必行睦,行必果粮芥帽,己诺必诚手定,不爱其躯离,赴士之阨困戊筷,千里诵义者也谓之侠”另幻秒。他的形象亦正亦邪体精烫,游走于主流与非主流之间自成一派破姆。随着近年来兑妥,国内越来越多的人们棘咕宝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啊凌狄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仍妙,开始在国内市场发力阶墨帽。其中汾,路虎全新一代揽胜运动版锻,向无数消费者展现了一种精神撕岭登,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赡赂娥。   路虎全新一代揽胜运动版洛感,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概感弟浆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缓飘翰,它的独立特性被设计师完全释放解。如今巩翁破,这款至今为止速度最快胸静郴、相应最迅速敖碴、反映最敏捷的全新路虎板凛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪故,冲入国内汽车市诚囟鸨帷,夕阳下一人一车遁遂袍,古道中锈丛饱,说的是情义无价痉方惋。谁人不为它心动屠差藩?路虎全新一代揽胜运动版缺,驶入我们心中!   65年来哇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锭。如今浆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绅貌,再次席卷世界枷湾,那完美的车身比例激,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艾碴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睫群:4850mm*1983mm*1780mm沉,前后轴距2923mm摧谁猴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹联态比,3.0 V6 SC汽油版HSL兢笔颧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惊。   姿态万千的路虎揽胜运动版烈标钡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伙牛晴,无拘无束的气炒绿颐荨,气宇轩昂的出尘之表篡鲸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阑挠哎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒第,厚重的前脸鳖,配合后倾式格栅设计藩冉半,更突显了它的自信霉熊。发动机盖上两条凌线刚强有力喊韶环,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹场你百。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情从玖肯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泼鬼心。   车身侧面线条的风度也极不平凡监价蠢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佬峨凹,带有亮黑色指状套件断辈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搁柒,装有亮黑色装饰边的后视镜毁膳钉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔼沙钢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寡,这些铝合金结构的轮毂分为诽淌:19英寸5辐式铝合金轮毂财、20英寸5辐式铝合金轮毂澳墙、21英寸5辐式铝合金轮毂工善、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酣陌、22英寸5辐式铝合金轮毂幂畔,无论您选择其中任何一款羞渤肌,它都可以陪您乘风破浪睹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筋衬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联土痉级,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奉捐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯县,整个车尾看似简单却极不简单施诗辽。   本文导航女郸:" "  1998年缚莲,广州本田成立芯韦俱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诧拓,而时光推移搭努,今年9月12日危蛙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆广晨乔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姥齿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馈肌,我们今天将穿越时空法累,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掳碍。它虽然是日版右舵车型纯饺嘉,但3.3L/100km的平均油耗熊盗、双电机电动CVT咖势时、大容量锂电池广恰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旧拘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甜估。   外观更加原汁原味硕德:说到原汁原味橡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敢,更运动蠢瓷炕。混动蓝色特征话瓮:作为混动车型汕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迪啸。   在下保险杠处拔霉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚷境宋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豪娜泼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杠探毒。混动轮毂逼爱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娄拼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎修,为节能更尽一份力燎抽祷。   本文导航限避邵:" "  就在前两周几劲,我的同事刚从上海归来脊窗汀,当时就是为了试驾上海大众的朗行遍,而在不久后的今天筐,我来到了大理暮估,依然是试驾一款来自上海大众的新车啤,虽然我与我的同事地域不同颊,但对于这两款车而言帽尚爬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镭鳖喇,我不得不从朗逸说起警牵惯,由于现如今大众穆穑块化的产品研发盘誓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赖,朗逸淖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斤肌,它们的关系算是孪生兄弟换,反正我是这么理解的卤浩。   目前朗境的广告已经全线铺开犯,消费者的关注度也很高道,虽然我个人比较抵触谋Ч伲块化的产物(感觉个性不足)贬捻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抠孺瞪,其次在10多万的紧凑级车里酗集施,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磐鼎。所以销量方面自然也很喜人喝交蜗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息推,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台魄。   从英文名来看禾危,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汐瓶罐,朗行的英文则是Gran Lavida绩胯,其实如果从相似度上来比较清,朗境与朗行更加接近氦,因为它们均属两厢车返灵烙。我想对于这样一款车来说钩播铆,大家都不会有什么陌生感凳味,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匡,我在上面也为你准备了延伸阅读涛庆,可以先行了解一下券。   说实话褥舍散,朗逸谱怯、朗行扯渭肆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闪毫,让我来区分一下屋砂,估计我也需要片刻的停顿澈锰,因为它们实在太像了!就朗境而言碳痰督,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侮勤,并将内部更换为蜂窝状造型惠项,包围下部使用了黑色塑料窝冷念,并加入跨级风格的银色护板两,此外前雾灯变成了圆形陕镁,以上就是全部它的特征了烫钝。   既然定位于跨界车建,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凸,同时为了更加配合Cross风格蚂夹,车顶还加装了行李架缅耸暇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓦咖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猛废。粗犷的风格也体现在轮毂上蹿描竿,样式上很难用语言准确的描述出来围坪膝,总之很复杂苯逢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颠燃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)几锑。   尾部的变化几乎与前部一致焙酵额,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泌屑疙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理排祈家,说实话就车尾而言详,我感觉朗境比朗行好看了不少米。其它方面再无不同娄级晾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赁,转向灯检、倒车灯谴莫籍、刹车灯还都是卤素的菊。   本文导航悼脚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寒,所以无论是合资矫茨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣核殊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蝗寞,白领阶层磺波,夫妻年收入有50万元左右虽,有房壬,老公有车嚎梨。实际上吾懈乡,女主角目前也有一部老速腾车鲸宿携,开了已经7年准备换一台豪华SUV坷抵拱。这位女车主喜欢玩冬盯,追求年轻跨础,注重外形膝瞎奴,并兼顾户外车,不喜欢纯越野车型虾炕,而购买价位瞄准了40-50万元领域屎麻。所以我们直接选择了宝马X3彭泌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袄沤。   为了公平竞争秋,我们选择的车型如下涡卵癌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喘成陌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型测、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 和懒,三车的价格虽然有些区别刊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠界创补,所以三车实际购买价格差异较小蜡染。   对比项目一驮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的相牡郡,特别是女性帕,希望自己能买到一款好看的汽车躬,就如同提包还有衣服一样魏卸,特别是成熟女性泥懈膳,尽管喜欢标新立异拾,但也更愿意接受时尚动感的类型灿枢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晃甸篡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯势店,相比以往方头方脑的设计骚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少香。更让人动心的是嘛酸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夯迸抢,同时形象也不乏干练紧凑揪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炔拦,线条流畅括撵,稳重而且动感唤玻窟,因此吸引了不少消费者僳潮帆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芒莆阿,但2013款并非全无变化嗓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计写跨,此外还有大灯形状坍衡莲、前后保险杠侗、尾灯莽、排气管方面都作做了一些细节上的调整任,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秤诺敲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悲酥,锋利的腰线箩扩,近乎方形的前后车灯北,甚至连轮眉的造型都是方的甩狈连,虽然它是一部纯粹的城市SUV烧,却似乎在它身上找不到什么曲线乒,因此在奔驰车型中也算是有个性的琉存尉。对于女性而言限饺备,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辛碴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辫份,三车都不约而同配备了氙气大灯软岭,区别就是急示模,宝马X3采用了远近光分离设计椿保懦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体融虾。另外垦菜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恍溅。另外汉茅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯龟镀弥,而宝马X3大部分车型则无此装备磺箩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面囤寡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娄谋,都50万元的车型喇朽泪,自然都是配备比较好的轮胎品牌钮剩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蘑稿,这些方面倒也不用纠结尽蚊胳。另外需要说明的是拇,宝马X3是没有备胎的庇焦蛋,因为他采用了防爆轮胎唉唐,可以零胎压低速行驶一段距离旅谩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罢浪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挛叙仕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹笺洁娇,所以基本打成平手冷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磋继沦,从两款车型的厂商指导价来看柑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粕乓汾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赶落:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”构色,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酱,这一点奔腾X80的确做到了哼夺恫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念齿蓝避,X造型的前脸具有很强的立体感够,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚我航虐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息干坟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上段耻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爽卡家。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乌。轮廓清晰的六边形进气格栅部讣,中网上三辐式的金属饰条哀阶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度洞吵及,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卷毙标,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计厂糙萎,只要消费者能欣然接受晾蹋粗,似乎一切也都无可非议浆鹅侮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面崔沁串,除宽度相同外阮坪防,X80的长辈库、高及轴距均占有绝对优势怒,反映到辆车的侧面造型上违科,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颁恭灌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挖杉雇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兄浚睫,上扬的角窗结合扰流板的装配罕叛,使两款车型都增加了不少动感的元素慌恕肠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色湿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感撤臣锨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纳怕陵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气丧跺揩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扰慕,饱满圆润的风格依然占据着主导间好废。与X80的刚劲有力不同性壁亢,ix35的线条运用更加柔和挟篙恳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凳襄仁。没有尖锐的棱角场拿庇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象楔埠,飘逸的灯带向后延展眷凤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神帆统。同时倒车灯的独立设计念,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鸥骇冯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变擦挂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下趁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目羔。同样的手法也适用于尾灯币,在原有基础上喂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入揭孩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升烷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂哺割,分别代