摩山保理:正转让踩雷承兴系的债权 融资余额28.99亿

2019-07-24 00:36

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郎殴,所以在这篇文章中噬街扒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容董肺户,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暗。作为整个车系当中的中配车型迷,MacanS绝对是性价比最高的一款宏捎瓮。只需要多付出13万挤秽貉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梁寐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价躲嫂:10.9万 车辆总价(含增值税)璃钩蔼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伪弹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件报,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大风泼磋,当然这些选装件也个个价值不菲戒诵持。毫无疑问汗械瓦,我测试的MacanS同样选装了不少配置长弥屠,加上所有的选装件之后福胃,车辆的总价也达到了79.79万唬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寥矛箱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咀娠雷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕉,比中低配车型长了18mm扭枫渡。从数据上看蛊阮,MacanS除了高度和轴距之外汾伺戈,都要比Q5大一些赊,但是由于MacanS车身足够低矮精谋,所以从视觉效果上来说现乾,MacanS的车身显得更加紧凑禄,也更加运动导粒脚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韦红,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翅。如果光看前脸的话荆妨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo金对。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艾层矮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肮侣饺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炮。如果不选装的话彻忍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咸豢。   MacanS紧凑谓、简洁的尾部设计划笔颈,充分体现出了它的运动风格汰,简单的尾部线条用最平实的设计语言电卸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搜宋迁。同样运动的还有它的尾灯迸,狭长掂梢刊、扁平的尾灯造型懂沧,与尾部线条搭配极为和谐屏奖,起到了画龙点睛的作用干拼卿。   内饰方面男甩斥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滥僻,运动中不失豪华感会。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘响,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贺侧围,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因类。但是有些遗憾的是核,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涤附,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惺,感受并不算太好陆脆戮。   Sport Chrono组件陡,包含了中控台最上方的计时钟人相、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屠芹藤。只有选装了Sport Chrono组件诞,车辆才可以进行弹射起步怕暴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湃挝汐,但就算是为了那个做工精致的计时钟丛禾董,选装Sport Chrono组件也是值得的榔怯,毕竟1.8万元的价格胖欣白,对于保时捷车主来说也并不算贵斥咆。   换挡杆周围密密麻麻的按键娶距桃,对于接触Macan时间不长的人来说瘦瓜,绝对是个噩梦晒,想要记清楚它们的准确位置疆,真的不是件简单的事情腥泉逝。起码在我开Macan的一段时间里藤椿,每次操作我都要低头确定按键的位置畔,真的不太方便撤考。" "  在国内提到奥迪巨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钾鲸裳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伤涤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬蹦选,这其中就包含SUV以及小型车墟涧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妓少,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潮趟?   在外观方面片答朵,奥迪A3延续了家族外观设计稼竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴催,用在这样一款小车上显得更有气势湘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质藩关工,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徐串,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些癸李桔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捌姓,辨识度非常高芭搽,同时大灯下部还带有清洗器逆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陛戈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型接渴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卿肺,至少看起来没那么晃眼解岔释,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翻坪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凛沙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多管,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糯,起到了很好的效果溅。侧面的造型上在A柱位置最高还颂,整个车型几乎以平直收尾改碌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皖恐薪,同时让整车侧面看起来更大一些去室。   A3的车顶采用了黑白色的设计叔接,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栋帮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酬咳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庆膏,轮胎尺寸为225/45R17懊陡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苔眠浓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裴犬,整体呈现梯形结构拟慨,尾窗底部与腰线持平憋虏痰,尾窗面积最大化保证后方的视野唤瓷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巧妈狮,不过内部也采用了普通灯泡光源全绍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚砦⌒好岔拼碘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舌份,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捻狈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缚单。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌污扒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型使唉骆,S80L自进入中国之后弯拈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绥贯霉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鄙,但它所具备的那种低调内敛的气质娶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凑酱檬。   2014款S80L通过对细节设计的改变逻赁,让自身在没有经历换代的前提下墩愧,进一步提升了性价比采。面对强手如云的豪华C级车市诚ナ悴贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匣逻疗,想要抢占主流豪华车的市澈缥诳,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稼恨释,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涸祷铣。   新款S80L对前部进行了细微的整容捷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拣,同时也紧随时代的脚步盛。相对保守的前大灯设计达伺晒,已经不再能够满足时代的需求损笆敝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锰横,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔼咆,但至少与时代接上了轨惮骄路。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玩,近5米的车长和近3米的轴距表现纤,让它在尺寸上并不会有劣势捌热,四平八稳的车身设计也符合其商务气质举。外后视镜新加入的镀铬设计螺车伯,虽然是新款S80L最显著的改变之一富,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掸弊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格插忍,沃尔沃式的家族化尾灯造型扔堕粱,成为S80L尾部最显著的标志性设计耐榔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狸兽淋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漂揽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型版去,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炽略。   本文导航   分享到桐些:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阿实,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈嗪Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市令。不过旗下的产品线也过于单一拴句方,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苯彭,所以便下探市澈趴菔,推出了紧凑级的GA3车型讲膏嗽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棋片变,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型位弹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沙氨微,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞬煽瞧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别品嘎砍,也可以看作是GA3的升级版车型篡帝,依旧主攻家用紧凑级车型市场屏确。但是作为升级版车型卵蔡辅,GA3S在外观设计方面有所升级舜乌寿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉普。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帽斜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菲溉,使整车显得稳重而不失时尚感截酶淋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上革辟淌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疟浮疲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音额堪错。此外长,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毒艰,为双五幅铝合金轮毂浅吩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裂箱讽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型信头,传祺GA3S的造型设计并不落后母脓盒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烯麻挟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伶疾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗣十都,12万出头的价格或许已经超出你的预算都犀莲,但是无论是从配置还是动力来说僻,值得去掏这个钱且就晦。可能我这些话有些官方措辞苍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啦窍。   1.0T嘉年华外观愧详:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致险,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术案杀汕。为了搭配这台发动机屯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性海谢昆。   内饰部分价稼略:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铝吨办。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劲瞄技,这个级别的车型非常少见舌耿。但并没有设置外部开关慑侧,而是需要进入屏幕内关闭淘佩侨。   本文导航   分享到剧录:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺互踞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外需驾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雌徊,与大众168万的海外销量相差无几柒漏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌祥洛府,依然凭着一款SUV车型孺乱祷,在国内获得了不低的曝光率邻趣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蜕。今年4万台的预计年销量荡,相信有一大半都将由这款车完成拌祷侗。虽然这个价位区间的SUV里阑抖比,无论国产进口都有不少车型可衙丁,但路遇科雷傲的几率依然不低哼咆稿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燎韭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恋示。这款车的发动机及变速箱等核心技术抠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗓腐墙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悍急扰,并保持了雷诺一贯的安全水准菊栖绦。而今天我们试驾体验的丸茬库,正是这款车的第二次改款嘿坎,已于2013年在成都车展上市铂摄。   外型上誊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格武瓶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化繁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耸下,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邦,倒是显得有些“萌萌哒”地盲蹲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茸眷锌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宿敦慧。   侧面造型上欧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仆凤剑。虽然尺寸算不上大涤洪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的改,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侨匙。另外项奉,2.5L发动机搭配适时四驱系统焚描,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矛。   尾部造型依然圆润村滤昆,和略显呆萌的前脸很相称狙。上下对开的尾门很实用玩喀次,节省了上门开启需要的空间礁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围举灯,载货坐人两相宜雀稗浚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侥皑痹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娘极。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筋舷拒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例插里。当然丝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用囤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轿砂、大黄蜂革、救护车等“老熟脸”们会出现扮岁,编剧还添入了不少新角色井,比如老牌人物“探长”腐犊堂,军械武器专家“十字线”认,以及人造变形金刚“螫刺”等疏。对于最后这一名小角色而言回,它的“身价”并不算昂贵缴秆嵌,并且在现实中素,它的综合表现也算是可圈可点沁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陪涂苹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目套胯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烦,说到这里雇没,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仟陌怒。   言归正传旱喉,牺牲自我咸宋蛋,从而使“大黄蜂”更加强大涛丸肝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伍桥拍,想要拥有它并不难坝入,最低11.99万元就能圆你这个梦顺,只不过它不具备变形功能盲恕咎。   从设计以及尺寸上就不难看出娩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叭朵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祟菜防,所以对于大部分人而言皖本,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寄揭骗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静呜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外山腥,具有相同的特质的车型还有福特翼博都坡、标致2008啥缸。在对表面参数对比后华,创酷的优势还是比较明显的澈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响还抡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砷釜碱,平和的尾部春缎似、延伸至后翼子板的尾灯组唇、向上提升视觉的包围等等悍普,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稀磁,当然也没有明显的不和谐感败滩。" "     对于英菲尼迪来说锻堕耗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌县,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘿朝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仟革,这最为主打的当属轿车Q系列乔杭档,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猛,在现在都在大搞涡轮增压的时代李,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擎叉距,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受委,而今天丛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诲聘茂,就是英菲尼迪的G系列产品浆,而随着采用新的命名方式穿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伪皑,从之前曝光的一系列的概念车来看暇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琴静,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揣桔乏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纶疼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉村痞,而带有这种印象而来的就是娄库抨:这车动力强么同?怎么看就像是卖外形的呢陶?   首先在外观上拨氓侥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芒,采用了更为吸引眼球的设计思路饱馈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宦坍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硅荆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琶盲,同时也充满了一种力量感裤斜太。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方布勘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拿菊。   在车身尺寸上汕喝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整春卤护,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡马鲍偿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm克,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氛兢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辜犁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拳绍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式午颊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妒玖琅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阮汉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藉韭畏,在这个级别算是中规中矩策亥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列删。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爆摹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格际,同时也保留了圆润的线条风格肃却,尾灯的点亮效果依然印象深刻柔朝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准然赌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屁擞股,这样增加了尾部的层次感寺锣饲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彼曙口,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭码匙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烁卧,并且入门售价也仅10.98万元扛烦柿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低番。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象别抹缚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剔备。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猩啪,但车身上的差距并没有售价来的明显螺烯,因为锋驭真的比它们便宜太多了宪祥下。除了合资对手以外胎丹栋,它10万元起步的售价娜扁陶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗡夹。   铃木锋驭的外形设计上弯等逼,我听到最多的就是两种声音坏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盘,而另一种则是感觉外观不好接受彼覆赶,很少有介于中间位置的人伎伞,毕竟外观是一种很主观的感受酵,仁者见仁智者见智轰碍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甫热乡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彪考。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柿骂膜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筏犯纠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炊。接缝处体现最为明显氖匡撮,而且它在内饰配色上也相当讲究半渡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑捅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呈,售价为15.48万元晦埃福,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淳菩疵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梦赦巾,性价比有多高了凶首花。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涧旁。况且瓢石犊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玩,还是非程。厚道的底。   本文导航   分享到钙柏炕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近固汀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疾但痕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹦姜谓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啊酒喝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惟,这作风跟大哥卡宴如出一辙沮汞酒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价份谋甩:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔽,而且市场上目前一车难求彭。那么问题来了敢腑碴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脖钙拎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜡第,到底这两车有什么区别鸵四博?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矫盖,帮你捋捋思路按尚侧。   注某: 实拍车型为MACAN 2.0T吠就,为了让您一目了然蝎乒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处负观盯。   内饰庞蜕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笺籍吕,可以说走在大街放眼望去到处可见星。基于目前的消费理念瓢疵汕,如果花20-30万去购买一辆SUV够厕络,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沟飘斤、实用的内饰潍、以及良好的通过性稻巴,另外还要满足偶尔越野的需求痴妊居。面对人们如此苛刻的要求瘦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壁,看看这些车究竟能否满足众人的需求刀。相比其他媒体的评测方式箍工何,我们易车选择了多人评测的模式蒲团,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渐郎。    此次我们挑选了7款SUV车型阑受天,分别是笛较:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霞溅,分别来对它们进行详细的测试挨健损,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)母。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戏歉:25.28万元   市场优惠畴韧嗡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主某犁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚失谰喉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糙菜经,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芭脯轰,看上去更加的协调舌歪汐。   至于尾部方面钞盛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了督,乍看上去有些沃尔沃的影子壬污沤,整体采用了立式的设计风格衬妻酵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苦,尾窗位置比老款更直也更靠后暑砂。   小结喀欣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象协腔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调父,前后不是很搭调尾逻,尤其后部的立式设计爆廉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峦,但空间利用率上则会相对减猩崃,比较适合那些舒适一族喊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辈裳:25.28万元   市场优惠尼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了班查搅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车守,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怠腥,新车的整体造型十分具有张力卿酷,五边形的进气格栅更具立体感溶,镀铬装饰一直延伸至车灯内坚,大大增强了整个车头的时尚性币。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桅,但整体并不是LED的灯组设计米虽柯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旱惦烁,在视觉增加了整体感的同时结,也大大提升了整车的运动性辨。   小结蹲赫:马自达CX-5在几辆车中绵泵僻,我认为是最具动感的一款吧,整车前后比例十分协调佳得韶,外加搭配蓝色车漆且,使得自身更具个性纫婚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窟背,详情请见后面的驾驶感受篇酣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脐:26.78万元   市场优惠阀:1000元   如果不知道它是奇骏的人郝逞,在大街上看见这款车遣胯羞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫉贤踌,同时也是这7辆车中变化最大的车型捷,整车不再是那么的棱角分明摊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉麓曝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿须居官。   由于采用更具流线的造型设计锑旗坪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漂好并,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洪裙相,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逛擒。尾部的造型也不再是那么的方方正正翰陌,尾灯与前大灯造型相呼应蝗,并搭配镀铬饰条加以点缀拍少。   小结帛倦:由于我个人的车型为2010款奇骏腑耿逆,所以面对这款全新一代的车型想,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戏恳,奇骏是个不错的选择骗疤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版躺:27.28万元   市场优惠疾攀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篓匿水,就得到了广大消费者的极高关注度巳谩,整体设计与上一代差别很大滴堂,不再是中庸的形象忻,而是更加犀利的造型粱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息害泊肃,前中网分为两段式设计赶阮,但两块黑色的格栅全是假的蛔味十,完全是用来装饰用的稳奉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅币。   熟悉老款车型的人都知道肃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扩歪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钞偶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稻好敬,从而保证了行程的安全性兰肩科。   小结灰剧:这款RAV4整体添加了越野套件斑嗣椭,所以并非其原车面貌皖噬袍。但无论是否经过套件的选装嫌铂,整体的造型还是十分具有潮流气息的蘑店静,另外值得一提的是霸酣乳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涸籍,依然是几款SUV中表现最好的佬,注重空间表现的朋友们值得考虑墩踞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版探党:31.58万元   市场优惠呕权:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凡喘,所以变化并没有其余车型那么大钩仆朽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陌妊抽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惠贩鄙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衔,棱角分明才是其主基调拦嘿范。   后方整体没有太大的改动杉钙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歪踩吻,设计很好的与前大灯相呼应券,夜间看起来十分的醒目辨蕊,整体也很协调哦竭。   小结龚梅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看川,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粱甜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲍,途观还是比较不错的选择检订烯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型火庙:25.28万元   市场优惠七矛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观忱,那么这款翼虎你必将也会喜欢入窜,因为它的造型就是一款大号儿的“妇昱俑樱克斯”晒凄。单条镀铬饰条所组成的前中网亮,显得整体十分的修长晶峰改,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔九田。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气臼,提升了整车的档次谜恒搽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谷斑份。   小结淖穗:翼虎是福特家族的新堵禄媪搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父徊危克斯的身影苦,而对于新款赴。克斯的整体造型钞迪,个人觉得还是很不错的首耻陋,那么如果您要是和我持有共同的观点权烧,并且想拥有一辆SUV车型捍,翼虎绝对是首选范围螺署。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彼:27.69万元   市场优惠擞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子济舍胚,但随着Jeep旗下车型不断的改款隋欺把,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俱惫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配法逼,圆圆的大灯以及垂直的中网赂,无疑均是Jeep最原有的样子茄邪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酞裂罕,无论是后风挡还是尾灯排记,都为方方正正的样子怖导提,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型税克。   小结告踩卯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭芈,淳朴造型及棱角分明的设计洼,在保留Jeep家族血液的同时翠忻坊,也为整车的空间做出了较大的贡献设,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的千,详情请阅读后面的文章忿革。   外观总结旧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峦豆,基于每款车型的特性腔,有的为小改款佩蓟驴、有的则为全新一代哗啥巨,所以有的基本没什么变化阶、有的则“面目全非”柒梯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毕耿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铣蒙卯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碌匡。通过每款车型下方的小结诵嚼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前似贝叮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毙,你可以理解为营造纯正的氛围添肌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舰皮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致推。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed录,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怒,绅士气质是宾利的“看家本领”爸锣慌。往往辉亢娘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质募摆鞋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拿。现在腺淮巾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笺拇凌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揪奇菊。自古以来建廓,“Speed”一直是宾利的性能标签蒲,以此向2003年垄断勒芒冠袱芬谜、亚军的Speed 8赛车致敬琉悄。    作为宾利历史上最快的量产车型诺挡癸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泵仁,当然井容办,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怀。    伴随著经济实力的提升办,中国人对自己身份的敏感性急剧增强充亲哆,当你身处被“泰禾北京院子”床、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痪灵萄,肯定会追求更高层次身份上的匹配拜啊投。我几天前去宾利销售中心喝搬,它长廊式展厅规牧担宏伟甭泌,处处是浓郁咖啡香磺寒萄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卢笛,对其购买力是不置一丝的怀疑渺。我想微,只有宾利标此、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌穷拐堂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茶奖。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓬酵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朝蓉廉,在中国未来一定能卖到脱销苛唬。   >> 写在文前乌煤诚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诡枪,英国品牌的表现令人忧心忡忡按。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峭念餐,它们目前都散落在世界各处亢,有的受到追捧有的则走向终点绣凤。即使获得成功的英国品牌傻惶,它们仍为自己贴上的“德国标签”楞量涧、“印度标签”的身份感到忧虑色泉,毕竟该辈晴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奠怜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堡炕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革樊太、原木的袅袅余香茫,这种气味只属于宾利归裤、劳斯莱斯们京署,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严定,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唾刨俺。    从业这么多年汾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心口涩,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔼庐衬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驮垮倪。我认为一辆好车画,应该让驾驶者舒服骨售、安静疚揣、惬意的完成从A点到B点的旅程掳愤泡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挟,却实现不了我小小的梦蔡儡队。我一直认为眯椽泪,真正的贵族噬娇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彼瓢,即便妥协仍然能坚守初心番休抛。此话适合改变自己的GT Speed倪谷慨,你知道吗腥舵疥?世上最难的事情就是超越自己烁惯,GT Speed做到了 配曹评。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钨,当你启动它时创,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晃鞭沤。   >> 外观客耍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身入诗,作为宾利目前最为畅销的车型泉纬理,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”竞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级功迸。但是鲁趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阔邓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藐俯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萍。当然钞其,大部分“土豪”车主也不在乎列,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成的。    外观提升不是GT Speed的精髓店蚊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品环,动力圃卡彭、刚性堵、减重上的工作任重道远碌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扰,仅有2.3吨弗靖描,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恃烈。不要小看这350kg巫蔡,几乎是一台V8发动机的重量恕火。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗜泊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒、多连杆后悬挂和防倾杆等文。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祁硼,分别是Burnt Orange(橘)奉耐、Sequin Blue(蓝)项、Excreme Sliver(银)耙。为了凸显GT Speed的特殊甩廷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选层匙瓢。宾利工作人员表示艇板,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故协,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加燃拼,尤其是在中国等兴新市场更是突出翟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咎碑。    你知道胖子多么努力吗躲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毙很踌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形办。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捐。那些把高性能作为卖点的品牌旗镐航,现在宾利也有资格和你们一较高下庭细弓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搅盼矮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸡,其尺寸为(mm)辖末貌:长4806柔室芹、宽2227拐吾诡、高1394啼慨苏,轴距为2746mm挨驮浩。我知道习署,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啊千,为了让你做到心中有数唐莽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闷趣酷。与竞争对手相比寒鬼朽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姓豪浅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谢纬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熔怒洽,哪怕国内的环境日趋恶劣腔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弥愁冲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莽芯替,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辨场绰,整个过程大约需要22秒粒陆妹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间安,从而避免占用后备厢大部分的空间途吻施。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桑镐奥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亢棱畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胜财册,没有法拉利暴躁船卿档,缺点恐怕是不高调裙题翠。不信你点击上方视频听听视频里声音前。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茬徽: 作为欧陆GT的性能旗舰琶嚼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角味膊,不仔细研究根本发现不了它的区别屏饭。虽然外观变化之处并不算多煌,但是对于轻量化散茄忻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圃。" "   7月21日模扩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仙构蝎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毛、北汽E150炊,成为第一期家用空间王冠军募隋褂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猎弧。它们会有怎样的空间表现硅,不如一起来见证阶同。 本期内容开始前绊滤萌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耍距: 好了吵琼,正式开始第二期内容被糙。不过简单说几句拧虾备,为了没看过第一期的网友们马铣际:    你可能会发现零镜瞧,随着岁月流逝色仟咯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭社,也当起了小爸爸扔旅。恰此时麻,他们对车的选择可能也有了新的取向嘘掸,空间大绣轨保、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柔愁踩。    基于此店,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夏捂,让大家对车辆的实用性有个较全面簿咕、正确的认识炬北。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测从稻、模拟一家三口郊游的情景实测肠腿、细节空间的展示翁弯几、实体娃娃的数据测量四个环节进行荡湍。   话不多说划恼,有请今天的选手梯下,登巢獭! 第一环节墒陶肆:堆放整理箱岭蹬废,能放多少放多少    由于很多厂商貌入、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艰募款,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寇袖涩,也会帮你量化一下车到底能装多少升沽臂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膜陌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奥,并加以不同颜色区分甜履侮,目的是给你呈现最直观的感受袒乐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姓刀葛,仅供大家感受一下期。今天我们拿箱子说话恐莲,看看它们这种数据到底能装多少箱子喉毒烁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烹:由于时间关系脆逼矮,我们这次只借到了骊威的低配版粟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尺,但高配版的骊威有这一功能瓮。 首先出场的是骊威镰史窖:    状态一黑苗浪:单纯的后备厢空间 状态二鹿贸毋:放倒后排座椅后的空间 状态三恭煽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睛: 骊威一如我们所想的那样晚拨蔬,空间的确是其一大卖点脯其。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杉断爆,小伙伴们都惊叹了!骊威谁抵虹,实力不凡茶扁。   其次出场的是致炫龟骸僧:    状态一类:单纯的后备厢空间 状态二辛淀闻:放倒后排座椅后的空间 状态三任细:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酥: 就如文章开头介绍致炫时所说苍浑称,空间习窝苇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娟。通过这一环节放整理箱的测试清磕厘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碌挖虎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筏错:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二科:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三精:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吴晨: 通过摆箱子的实战滇婆,以及上面表格数据的对比豁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妈丢暑。而致炫与骊威差距也并不是太大番,可见其空间不可小瞧稀咕。接下来又有哪些好玩儿环节来沮墒?而两车又会有怎样的表现呢京纶?请继续往下看轻帛拒。" "   今年5月诞口弥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袍?9挡无用磺拍?自由光深度试驾报告》)懊拓。当时鲜驴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亢。    6月倒椿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恃晒。不过3.2L版的离地间隙嫉、接近角嫡、离去角敝忙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别司文亨?    几天前烫,我和赵璞拌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寡,这车还行不行希擞概?    我们的第一站权苦,魔都上海攀菠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奸。在经历了噩梦般的改签窗、等待闲、登机很亲辱、继续等待之后喇搞萍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坝伺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煤:“游遍世界各地舒桶泞,开尽天下好车锋茹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方测瞬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汕蜂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多少臼墙。在此我可以不吹牛X的告诉大家袱誊鲤,我在纽北环实际驾驶过邦尸诉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI练,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型布券。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拼函弹,在国内也非常抢手豁小。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屁弦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障档尼死。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恢遂隋,基本保留了GTI所有特征嚷譬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扔湍仿,在舒适配置上也更加的平民化朴翰煤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赴磐抱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旗,例如两边的侧裙以及尾翼等贬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氖枫萍。但低调的外观也有自己独有的设计元素巷拌,例如车头处GTI特有的红色的拉线广,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昆容,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牟躬停。另外豁,新车的LED尾灯造型也很有特色席。海外版GTI提供了红色九累、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刃德羞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唇福嗓,但国产后或许可以与国内的消费见面襄负。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少傅,我把它们大概分成两类盾:靠谱的和不靠谱的方冒秽。不靠谱的原因很多硕铂,有些续航里程太短揩挎,上车就开始为电量担心;有些性能太差奢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匈,几十万买个两门小车焕姜陈,真当我们都是土豪吗笺?   不靠谱的理由千千万赂嵌回,靠谱的标准则大致相同伶辖共。续航里程不能太短吹幂耙,加速不能太慢攘茄投,最好还有些实用性堡酒核,价钱不贵就更好了嘉剁心。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了马填颇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车先匡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平停绩瞪,拿汽油车举例的话膊,90%以上都算得上靠谱露呐蹄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乳们,能达到及格水平的车型却不算多托钱。我们的这辆测试车是2012款的请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漆。还好时隔两年吼,e6的动力系统并没有发生大变化幕巨晾,只是外形和配置有小小的调整倒慕。   续航里程岁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岗朽狠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群位慈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寝蒙,这其实只是理论值念相,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伶蛾寝,实际用车时很难达到领玛。夏天空调贫炭箩、冬天暖风陆量伙、高速快了鸵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程儡。   这种电动车只是日常通勤还可以巾,但稍微有些想法版,想去见个朋友按、买个菜陶握塑,心里就得犯嘀咕时阶。这种心中总有事悬着的感觉很难受梦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衫林抹。   由于时间原因忿顺敞,我们只能简单测试一下e6的续航能力使饺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寞诧堤,其中高速路况三分之二日帽瞥,城市路况三分之一翘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钡史,我们的行程其实就是三段疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)独,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恃规,显示续航里程320公里斑录。完成第一段高速路程时(43公里)背停,电池余量82%(耗电17%)獭悸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缚馁,电池余量63%(耗电19%)率,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)病划狗,电池余量45%(耗电18%)姜视,续航里程134公里(减少61公里)霓渡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点采促:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茨替五,比如第一段高速行驶梆,续航里程减了59公里似,而实际行驶了43公里缎暑,二者大概是0.7倍的关系拘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寂劣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茄是立,拥堵路况似乎还更费电一些排。" "  近两年殿柒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秆,很多大厂都推出了自己的纯电动车沁,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽扇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硅耽。今天唯蜂,我们就提到了之诺这个品牌床龟息,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌链,主打高端嫡,并且未来也是只进行纯电动车的研发肛诺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慨溜。今天赔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喀彤,下面我们就对这款车型做一次体验绒冈乓。   之诺1E只租不卖筷,租赁价格为冗:日租金为400元/天弦,长租(3年期)为7400元/月凡将奴,现在消费者就可以对这款车进行租赁兴。   租赁价格包含慷褐:车辆上牌丛、充电盒安装(7.5小时充满)狸、保险卿砍、每6个月一次定期检查保养嘘沦、车辆维修醒能勾,7天24小时道路救援袒瓜收、拖车以及备用车辆等赴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摆砍怕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棱腺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孙庆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盲,虽然亮点不是很多登铂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离切悼赶,树立之诺自身品牌的辨识度床。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扮即慑,辨识度极高皇苟。 既然是同平台打造鞍籍棺,那么轴距和宝马X1也是相同的跋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钱,尺寸为225/50 R17焦,这款轮胎最主要是为了节能考虑傻辅。   本文导航   分享到烦潞勒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勘米,它是南京依维柯生产的车型抹,隶属于跃进品牌旗下盛厩嗅,是一款定位中高端的轻卡产品层纷的。该车是在2013年1月首次发布的来蓟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)农泵,为用户提供了更多的备选车型鞍撕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喊耽氖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域公绍何,宝马向来不走寻常路迫肉,旗下的SUV并非越野硬汉盲雀,而是更加注重公路操控性饲骸风,所以在外形上也有着自己的独到见解掀。Coupe原本只是轿跑车的特征荡吓涡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扩磐歌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荒粕齐。在这种背景之下湾聘,X4应运而生很劳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潭,宝马对于X4的设计便更加得心应手讲擂。从车身尺寸来看腑吻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吐夏冕。然而实际感受上厕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哎。它们的关系就如同X6和X5料,一个张扬叔馁布、一个低调疟。要想私继樱酷勘?X4很在行乘凳。   这辆X4的外观加入了大量M套件极,进一步凸显了它的运动风格米。夸张的前后包围降低了视觉重心宦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角港石。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢臣蜡顿?所以韩艘忻,接近角当嫁、离去角这些数据对于X4来说囊,根本不重要哆岁。   和X6一样掂赔,性感的臀部是X4最迷人的地方楞。如果从车尾来看散磨赦,X4确实比X3运动了不少阑轻搐,高挑的腰线泛啪嫉、厚重的尾部都能给人很强的力量感誊。对于35i来说堵木赶,单边双出的尾排着实有些低调休缮爸。尾灯的造型是典型的宝马风格报粒江,造型简单燃阑孟、大气嘿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔚吓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮精,前245mm闲察汇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性免。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遂身,这是一款综合静音型枷层、舒适幸蜂穿、操控于一体的轮胎拼。在我看来鼎丛恒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拭,似乎更为合适秋卿徊。" "  原标题彻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涧麻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辖,该车除了外观造型犀利宋李、内饰豪华虏、配置丰富之外俊猛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寂吩。作为一款以年轻冕靶偷、时尚为主旋律的产品裸,NX开起来的感受如何乡俺敞,今天我就为大家正式揭秘笔纱枚。(注叛荡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称推,如NX尚伤凳、ES系、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍变是:   NX车型的外观内饰设计风格敞柒,在之前的文章中我已做了详细介绍卡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚀参屡。从实车给人的感觉来看尾,它的确做到了这点世店安,不少人见到它的第一反应就是匡骗偷:恩矛扩咸,这车挺个性莫价哦、挺漂亮娟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅反,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赊。此外纺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯到,进一步提升了科技感驾郡。不过它并非全系标配疟,在入门级车型上近光灯依旧是LED受,远光灯为卤素灯泡藩瀑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钦饲、宝马X1做直接竞争烂涝忙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV险,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证教。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惨漓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叔阀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽 ,其中一款为17英寸狙搂,另两款为18英寸缸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱策,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎替,在国内的售价大约1700元/条瞧锻。   车尾线条与前脸相呼应薄,造型犀利喂,棱角分明赐娄腥,以凸显整车年轻固贤、运动化的产品定位蔫。同时物,尾灯设计十分用心殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果礁,特意在接缝处增加了一小块LED饭赋。   内饰方面退何,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造释漏就,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旅饲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秒梧藐,大幅提升了车内的豪华氛围蟹捐。   据雷克萨斯厂商人员介绍配搪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒双疆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扛脐,它的使用方法类似于电脑的触模板钵廖,并带有震动回馈功能介。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镜椽。此外梦槽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菜当,我们咨询厂商工作人员莆牵玩,这配置会不会引入中国泉,对方并没有给出明确答复饯凭虹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适漂倦驴,作为家族中的新进成员拷,NX的表现自然也不会差芦肋葡。为了符合它运动化的定位蔑把拨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恨钎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俩捞。   在海外邦,NX提供了全景天窗蛋慨膛、普通天窗和无天窗三种版本的车型爬冒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枪,采光效果很好妙,但无法开启宿妙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菏,采用的是外开式设计瘁守。可以确定的是挞,上述两种版本的天窗都将引入中国钠豆,至于无天窗版车型是否会引进际扳,暂不清楚布拖割。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瑰,马自达CX-7在海外推出;2009年羌短,2.5L两驱车型引入国内线,售价28.8万;2010年午斧靛,增配的小改款车型上市康吞糜,售价29.08万誓浇,同时宣布国产意向;2012年剂肩蟹,海外CX-7停产;2014年韦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唾,等它国产的人此时已经老了四岁了沧性。   从以进口的身份引入国内叔哩勒,到正式国产经历了四年左右的时间磋汉,在这四年中进口CX-7销量并不好彤,一方面是当时市场不成熟末,后期竞品丛生将其埋没了裙楼佩。另一方面原因也在其本身凛,比如定价高管临焦、2.5L发动机动力孱弱等等络形,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碎剂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牛。在测试之前教,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寥劲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闲灵理,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm即,搭配6挡手自一体变速箱容。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚏,只不过调校要比CX-7上的更为激进烈新稿。即便如此湃辅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溶肃。   油门的设定比较灵敏忻里让,起步和加速初段都还比较轻盈特统虽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线融阔,而不至于拖沓男顺娥,一切都显得易于掌握丧。变速箱和发动机配合的是那么默契腻礁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凸,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫡瑞,1挡与2挡的切换有点闯动而已铜,问题不大克逼磨。   转向和悬架的设定偏向运动暗培膊,采用机械液压助力的转向系统比较重坟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣式。悬架没有“忽悠”的表现嫡鼓苫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息含举,车内乘员经陈砍樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舰牢坡。悬架后段偏硬憋灭,在弯道中并没有明显的侧倾磨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驮荷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错然,动力供给够积极势,表现不错庇款委,驾驶感觉非常轻松妒艾,动力的跟进也很是及时爱稻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)非灸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溯刚表,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讳路惶,而且不是那种喷涌般的迸发澜萌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已誓挟,给人相对内向保守的错觉菩。   CX-7更擅长的是中途加速坎含舜,比如从60公里/小时开始佩厂阜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羞射,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皖改,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奋掠府,这几天这种沮丧感时常出现继贸。不过也正是这个中段加速的特点朴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孙,稍踩油门就奔向3000rpm尼,便能得到很好的响应熟,仅有极为短暂的降挡迟疑赊铜,随后就催逼出了足够的扭矩捶。简而言之斡改,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掠慧铰,容易上手吐落,各方面的表现也都算令人满意恭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渺,涡轮增压器起到了明显的效果叫癸稗,就像注入了某种精神类药物翻你,虽不时刻保持着亢奋状态龋堕,但兴奋状态确实随时可以到来变喊设,一切都听从指挥沃趴。这种持续的加速感可以维持一段时间涟是汉,心里不禁一阵爽快茧琳斗,当然秸楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暮盛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藏,消耗燃油17.94升拈,平均时速为30公里/小时肥蔷敞,全程开启空调湃膳设,平均油耗为13.3升/百公里疚惹噬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诵,CX-7绝不算省油的那类赐嚷珐,准确的说是比较费油侣捷。另外寄层庐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贯淡,无疑使用成本相对较高默涪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陇共,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章客戊范。说实话兔桶录,那是我第一次接触这两款车嵌垦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象派枯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聊啡刑,动力同样够用就攻,但输出并不算线性肌匪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偶肝筐。当时我就在想肥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了才客底,而如今厂家真的这么干了掠廖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磨岸,增加了几项配置钞,外观方面几乎没有改动安铆,图中的这款车只是增加了车顶行李架跋夏、车尾扰流板和挡泥板等选装件斗函。   这款帅客HR16是一款7座车型素眠蓖,它可以满足国V排放标准灸差,车窗后半部分采用了隐私玻璃瀑且秃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欧现短。当然窟苹,帅客实际上是一款既可以满足载人揩熔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)同烹,所以它的车系中包含了5座父鞋、7座罐、国IV垄、国V等各种不同版本记博。   除了挡泥板之外令,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笺桅膘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腻唯渐,其中的最强模式叫作“Dynamic”刻纯,译为“动态”擂施箱。有意思的是汤,在英文里蹈浇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铣领,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鬼擞聊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肛彼拢?——开启动态模式盎香陌,就等于点燃了一根无形的导火线徊克惜。   要追根溯源的话杏,炸药起始于中国伦尾爱,属于四大发明之一色铆摔,不过相比中国发明的黑火药呻瞬,硝酸甘油平时更加安全可控唾坤裂,而且破坏力更强谁范估。奥迪RS 7同样如此管,它多数时候表现得比较随和疯弟陆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弦碧。   首先从外观上就容易看出它很厉害媳。奥迪A7之所以独特殴矮独,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型航,人们将之称为“Sportback”溜赂,在我看来排,它的廓更像是一只优雅的海龟唱氮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种躺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脊,所以它已经不是传统爬行类的龟芭烷倪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同同骗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘香排蔷,让人不由自主的去稳稳扶住3砰搁、9点位置呻。   在风骚的外形和各种真皮世褪陪、碳纤维材质的覆盖之下筏抵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啤裂趁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舜观姆,这一点很好赏取。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV水副,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赌。即便在这种情况下涟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奸钎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题次:谁给你的自信卖这么贵好斯?不错填,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008士,它到底是盲目自信还是厚积薄发帛?我们一比高下滔蹄。 外观对比泛鹃溯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算平饶,所以我决定说点可以量化的东西冀炕瑰。首先噬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现授闹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卫。其次可能是由于动力的原因彩密类,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凳,备受关注的长安CS75正式宣布上市两将,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碱怜告。在前期的试驾活动上痪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型检缎,并对其驾驶品质给予了极高的评价底。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刮,和手动挡车型相比晚卯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湃倪膜。 ● 外观内饰的简单介绍瓮好:   在外观方面暴落,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识台,甚至连一个小尾标都没有鞭譬糕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿憾贬,但1.8T车主可能会对此有一些不满尸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帕途含,轴距为2700mm趣青,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赊危、奔腾X80以及哈弗H6矾,CS75还是相当有竞争力的襄,它的轴距和长度最大吩扇谦,宽度仅次于哈弗H6风,高度相比瑞虎5矮了35mm凹伟扯。   在外部配置上添蚊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跨附驹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乐枪梨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剧。另外夺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯紊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暴藤苏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盒婪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藕搁,市场售价约为700元/条啃,在同级别中算是很厚道的配备了赏楞邯。此外悔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洼迹,只是轮圈被替换为铁轮圈啪,还是俩字——厚道缴崇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晃搭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娃攀扦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菩,看起来更有层次感髓亲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙然充、设计毫无新意蔑、用料也很一般等不好的印象步丸虎。不过近年来袄罕瓢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锭紊,长安便是其一痕摹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视护靠,也很难找出它的缺点茅灌拨,按键悼茂陈、旋钮的阻尼适中歇拜两,手感很不错冈匠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泵娄,分辨率和反应速度都还不错常材培,不过在功能性上它只提供基本的导航鼓澳、DVD烤焚发、电台懈袭、倒车影像及蓝牙功能刹瘫戒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饭爸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毖,但是厂家对此并没有改进豹骑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胚髓恼。但是铜零猛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疯狈剃,同时设备名称也无法显示完整闲连悼,在用户体验上还有提升空间乏。   不过蔼,在一些细节处理上探,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囤烁。比如在挡把前方的储物格屋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诺胖弧,不过这块材质却为硬塑料供毒,实际上根本无法达到防滑的效果人。另外评匪龄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乔剔,这点值得表扬沦呵箍,但必须手动摁下开关才能点亮挠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仁峡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隘其。座椅填充物软硬适中检赏绕,刚刚好姐牛,并不会软到开久了腰疼努,也不至于硬到硌(gè)人绞。除此之外府圃,包裹性表现也很不错撬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惭涧煌。另外坞秦日,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓝兑。   车内乘坐空间表现上请酸,身高180cm的编辑身处前排袱入,头部约有一拳左右的空间素村,此时移身至后排接集,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弓稠。作为一台紧凑型SUV车型矛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了农寄。   来到后备厢烁,长安官方给出的容积数据为590-1560L份衬,表现中规中矩尼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布太狸绿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慷,增加消费者对于整车的好感度贾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阂钎线,如今市面上的电动车产品越来越多徐剔,开始逐渐走入人们的生活帛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孺,大家对它的了解可能还不是很多芯贪磕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渤灌。那么这款车究竟如何呢抨肩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车崎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酿愤憾,我们终于有机会近距离接触一下噶雄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斧居,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质并宏,因此其与众泰汽车合作缓,推出众泰知豆电动车缮线肆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲍复美,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踞?不管你信不信廉踩,反正我信了把疆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圈参,售价为24.98万-28.98万元特赫泵,共有三款配置可呀摇,全系均未采用quattro四驱系统惮,取而代之的是前置前驱的驱动形式跨释。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诡橡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剿溪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沸墙骸,1.4T的发动机到底够不够用驳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锨典仓,这些问题都难免让人担心拒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奶澎,它又是否值这个价格啡倡,下面让我来终结你的这些疑惑旅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力私我叹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样附,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锰,既然大家都关心这一问题零僚卧,那么我们就从这个问题开始一一解决填老。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的开,其最大输出功率为110kW襄,峰值扭矩可以达到250Nm瓷讼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm画倦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廖,动力储备不足方面的顾虑们,但是这些想法也好顾虑也罢稳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杉瘦高。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翁,油门初段的旷量微乎其微鸵浅憋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碌竿嗅,当发动机的转速达到1750转时疲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩先粉孤,强烈的推背感也会随之而来癸,如果你不是冷静下来思考一下避撂当,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受词,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减火伪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候染补枪,一开始的想法和我一样敦金恋,换了1.4T发动机之后饶享,动力跟的上吗反韦桅?心里总是怀揣着这样一个疑问颁恢落,但是当他们开了一段时间之后绿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格记,处于D挡模式时骆冀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藏粪档,但也感觉不到激进的性格沦能虽。但是当车辆处于S挡时还落播,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉须骋捌,整个车似乎突然变得紧张了起来伍,时刻专注着你踩油门的右脚藕措晨,稍有动作便会迅速做出响应亨。   在城市的驾驶中方比软,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汹庐,当你深踩油门时鬼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贤纶,或者可以说沟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态七砂螺。此外漂,作为一台不折不扣的城市SUV恕诵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薄础端。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缉梗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗣比,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妓蓖镐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睫漠,整个加速的过程非常线性许俺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豆边检,不会表现的非常神经质竭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱席帮曹,这台变速箱给人的感觉非常聪明宿,可以准确的猜出驾驶者的意图拳擅,在换挡的速度和时机方面非常到位功。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粉。此外措葱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错链啃。当车辆处于D挡模式下邯,当发动机的转速达到2000转时舷虚习,这台变速箱便会进行升挡的动作篡办,从而保证日常驾驶更好的经济性宽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拒沽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狼蒲实。   这台变速箱也并不是近乎完美泻病讼,它当然也存在着自身的不足雀父。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺将特俯,尤其是在低速的区间内驳尘蠢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腐崎络。此外店,该车提供了四种驾驶模式的选择瑰窜,分别为经济谓仓弦、舒适途泌菱、自动和动态模式放蔽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贪。 性能测试爽槽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中史登洪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翅炼驾,最终的破百成绩为9.14秒甲疟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吠。奥迪Q3在三挡时完成了破百色艾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偏。此外抢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俊坪嫂,非乘保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑟,整个加速的过程十分平顺和线性胯据华,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靠弄此。车辆在全力起步的过程中苟郊咯,由于没有采用quattro四驱系统新,车身有轻微的抬头现象试,前悬挂的拉伸比较明显吮疙。 性能测试亭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中立,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堵枫瓤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凳刑。在整个制动的过程中该,G值适中保持在-0.9到-1之间太李,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑟膝,前悬挂很大程度的收到挤压厩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胃厘卧。此外啦,该车在连续制动的情况下枪,受到的热衰退现象比较明显屁乡叛,在连续测试过后甸钳,制动距离增长了接近2米岗戒亮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歇尼,动力方面也足以应对使用的需求沙继,尤其是在低扭方面拒熄,这台发动机表现除了浑厚的功底画。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韧。对于一台城市SUV来说汉靛鹤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑紊。" "  你有没有这样的勇气家使,一辈子只留着一种发型迹聪,带着一种款式的眼镜舜屡?或许多数人会摇头说不渡栓。试想你现在穿着中山装及,带着大边框屋,留着中分头走在街上潦汉,别人必定会投来异样的眼光慑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爆狮挥,但有一种美颧捣,却是永恒的去菜沽,我们称之为“经典”雌腹腥。就像中山装逐渐演变成了“国服”誊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样校,看似过时的东西稍加润色蔫诧棱,就会焕发出经典的力量乘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慰羌,也是一个互相佐证的问题隧颓。正是扛住了时间的消磨潘,一个产品一种设计才能称之为经典竭伞梢。而正是因为它是经典童氦,所以无论时间如何过往枢嗓幢,岁月如何变迁阶屏,它依旧能代表着美诵巩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角论。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忻、保时捷911物排穆、MINI这几款车了久。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肃,这是一种财富检规及,就像一个国家的历史一样角,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惦鼓佰。但就像中山装一样顺喉,如果不稍加改动鞍呵竭,依旧会被人说土气律咸,MINI也是一样恫抬钝,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞪菠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廖尼,是全新MINI车系中性能最好的猜巫寒。所以车头车尾都会看到“S”的字样掣涛邻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挪诲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抱巩霓,这是它彰显不同的地方鼎侧腔,尾灯的轮廓更大了的耪,但相比老款不够凝练舅裸,同时你也感受不到它有何种审美的进步型伤,个人感觉它是为了变化而变化拾。轮毂方面粟急,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号地。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睫茅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凯喉煤。不过筏任叔,在真正接触到保时捷Macan之前戒氰,我对它的真正实力也有所质疑诽截蒲。众所周知磊督南,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哦镶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢概徽托?带着这个疑虑凶胳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掂锚愧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苔秀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搭翅宋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怖盘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纤谓等。在没有任何参考坐标的情况下阂梳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凡曝宽。排除了惯性思维的困扰晚杠,对于一款新车而言或许并非坏事饺惹驶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懈甫屑,因此有关它的设计特征我们并不陌生舜。作为保时捷推出的第二款SUV车型娜伤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趣,同时也融入了许多独特的元素揪另。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笑情玫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动头,因此在细节处理上虹呻敛,新车融入了更加激进的设计元素逛。    作为入门版车型葡抹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诽诚袍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渴,并采用导光条设计苯烽翔,其视觉效果更具科技感截毖绒。   保时捷Macan的腰线位置较高蜕巍韩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耻揽,营造出强烈的动态视觉效果曝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兴喷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杠溉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卑萍,我的同事此前已经为大家介绍堑俱黎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聘抨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眉。" "   ??????? 提起观致莎穆肆,大家都会想起什么酿楞嫩?这似乎是一个难以回答的问题佃葛。作为一个有着中国血统的全新品牌底麓秦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衅。在2013年妙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弄其,一石惊起千层浪叛煎拨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陷磋。   如今铂俯姥,观致的第二款车型奔什,观致3五门版也如约而至汾钎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欣标奠?它的到来孙,在扩充了观致的产品线之后船秒式,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼻围奇?自然是令我们拭目以待堂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尾肃拼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窘,时至今日都没有做大幅的修改闺侈。就是这样一个古董级外貌的家伙譬,最近竟然和新能源技术杠上了瞎。2013年的日内瓦车展上须断板,路虎推出了一款纯电动卫士垦肺誓,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓷拎挺。而这些天蓖伎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绊拨,看起来该勒损,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纳仓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馅绘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盟茹陪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霖昏,并未成为现实桐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顿驮岸。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓄料,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哇痞铣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车木醚,并且这一次窝倒柏,车身上已经重新贴上了拉花愧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碉古晌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簿爱烁,而是一台真正的电动版卫士汕刚秀。   之后通过各种途径的联系抢憋偶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版登,虽然这并不是一款量产车矢诉,也没有任何电动机蒜媳、电池组方面的参数数据侥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试白,我们认为此次试驾还是很有意义的党哦。   ■ 外观造型缎相:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷檄攘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皋兔卢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彼娘硅。   电动版卫士全球仅有7台淘救吭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咀,基于卫士110车型打造标双控,可以根据情况容纳5个或7个座椅倡尼,算是车系中的“旅行款”芬位。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莫静,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘉冗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绿莱玩,丝毫不加以修饰未。按照官方对柴油版车型的销售策略厦储,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浆陌绊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藐惋囱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乾么底,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慈肝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涤巾搽。正对车头懂,右侧翼子板的通风口也是镂空的顾袍,下方是空调系统的进气口九啥,而左侧的则仅仅用作装饰挫答,所以是完全封死的状态冷考伎。   平直的挡风玻璃须祷先、小雨刷互、面积可观手动调节后视镜核,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闭鸥,而在这台电动版卫士上棋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嗅竟洪。   实际上孔俺肯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致享渐忌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暴寂艾,电动车窗只照顾到前排乘客虱,第二排为手摇的疵,第三排则仅仅是推拉窗篱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扯巍蠢,确实嚏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膝钨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杆俺呈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头葱叭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖反。   三窗式车尾设计除了古老外汰剧趣,想不出更多的词去形容规,好在后窗电加热娠凳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统承侨。至于各种不同用处的尾灯毫饥手,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧详。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩称睬幻,并配备了13针牵引电力接口检块谋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顶。而对于电动版卫士来说尚凶,这款车的拖曳能力也非一般强大墨刹覆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氢凶,在这四年一次的盛世当中纲拨刻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱@恰,在经过整体的细化改进后整体更出色认我,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猩回,对于这样一款小车到底怎样卡撮,让我们一起一探究竟毫葡插。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叉锨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计方,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞧俩仆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泼崔辽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褪比刊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉鸶梗可靠的选择现氢吗。   相比现在很多的车型俩辞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硼,个人比较喜欢这样的感觉赁扒涵,朴素也是另一种风格绊拾算,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好络某,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分事句,可以说是起到了点睛的作用盎你坷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创借鲤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格儒砰犬,看起来还有些运动精神缎漠奶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笆涩相,同时也是远近光一体设计密,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辰玛珐,更加突出其可爱的造型风格霞沏靛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体福眯项,同时也表明了J2的一种年轻风格眯当阶。虽然是一款定价不高的微型家用车琴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舅,雾灯虽然不是什么贵重的配置课澈全,但对于安全的保障还是多一分才好度遣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒可,实际使用中虽然刮水面积稍薪濉,但整体还是清理的非常干净蹄。   在车体侧面造型上单,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躲惠,这样给头部空间会留出很多蟹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感车,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感休钳卧。腰线起始的位置和大灯高度相同咐莫,这给了驾驶员足够大的视野空间缓撬淬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间京,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傲味撕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格相吭。   在尾部造型上侍田晨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计董,同时加大了尾部示宽灯的面积亭,为了就是提示后方车辆注意安全未粪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹救佩邢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朴迫,内部非常的深不过开口非常邢业,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乘敲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痉软,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琼瑰尘,虽然是钢圈监奴恍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳美念康。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澄危,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扑稍。另外诧,一直让人头疼的售价问题娜皖骑,此次又出现了赡泄烹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势回梳刑。价格问题袭极沮,在上市新闻 中已谈了很多跺陈,不过与价格相比辣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善念踢惨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题税?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后好滩立,即将为各位解开疑问晶。   观致3五门版已于6月24日上市翘,目前指导价已公布谋昏,售价区间11.99-17.19万元 沃揭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陪陋:依然遵循简洁的设计思路禄累购,造型更显年轻储。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头握,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恨飘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体橡矫。可以说商话庙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佬篡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咕垮隋,不过在细节上却更显年轻茨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媳几痛,轴距为2690mm梅并,除了长度缩短了177mm之外钾甜恳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伦畦纲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痉裸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疯盼好。在车身颜色上陷,观致3五门版同样有6种颜色可汛⒊绾浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕课拔,色彩更为鲜亮内囤缎,也更有时尚感戌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擞辫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谷解。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汀祈朴,而前雾灯也采用了圆形的设计袭画,更显时尚始牧。另外构丧噶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衡吠、转向辅助灯和大灯清洗装置锑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘦系。   除此之外麓苯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大描箍畦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崇胶,并且轮圈的款式也更加的年轻汉卧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吾诲。所以在轮圈与轮胎的规格上兽舵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别人。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墨残欠:与三厢版一致椭骗冷,细节改变不大泡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凛爽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屑。中控台采用对称式设计计,各种功能布置规整脆浦捆,按钮数量控制在了合理的范围内酿改臣,不会给人一种杂乱的感觉赦慑。平底式多功能方向盘与三厢版无异憾够碴,造型很有运动感寥,真皮包裹的外圈握感也很不错玩涛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冀,除了蓝牙电话哀晦、多媒体播放等这些基本配置之外粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酬。除此之外蔽此叼,车主还可选配观致逸云的增值服务瞬,该服务包含实时交通路况辖、实时停车场信息和地图更新等到。 ● 座椅及乘坐空间到焊猩:白色绲边真皮座椅很有时尚感歧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能场,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纠藤氦,与三厢版顶配车型相同涟。不过区别在于腿姓抹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吗腥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毫扦。   在乘坐空间方面凰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座害秸,并将座椅调到最低位置后爽,头部空间大约为1拳纯,显得很宽裕;而进入后排后需祁临,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龚辅壁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萌。后排中间地板隆起幅度较大寡,长度也不适合搁脚话蚀茹,中间乘客的舒适度会受到一些影响悲。 ● 后备厢淡、储物空间和天窗竟:后备厢容积403-1105升洪,储物格众多丢舍氓。   在不放倒后排座椅的情况下贸操,观致3五门版后备厢容积为403升玲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夹。如果嫌这样的空间还不够的话蚊,将后排座椅全部放倒后拣佳桶,空间最大可扩大到1105升便捎。除此之外掠乳拜,如果您随身携带了诸如手机需乖、饮料之类的细碎物品的话堂无,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间席瓦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富吣В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颧鹤撼,可打开的总面积约为0.22平方米播菲目,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似观哄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恰,两者最大功率分别为126马力和156马力骗蓝坷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歉蚊桥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外受,其他车型均采用6速双离合变速箱仑摹。在底盘悬架方面侧绊牵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抹财襄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣。 ● 驾驶感受财:底盘调校水准高快惫兼,变速箱低速平顺性比三厢版好瓷。   此次试驾会上离,我们大部分时间都行走在城市道路中犯胺筛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跑姑贫,起步时若是轻踩油门踏板场贰,车辆的提速会显得比较迟缓巩帆,若要改善的话官,需要至少踩下1/2的踏板行程木。对于开惯了日系车的朋友们来说狈,这种偏向于传统欧系车型风格俺巫,而非“一点就有”的油门调谢苛唬可能需要一点适应的过程竞胶。   而在整个加速的过程中毛叼袱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题担,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恐弧,咆哮声已经传入驾驶舱湾,可就是不见变速箱及时升挡酚峡柒。另一方面坡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卤乏肌,整个介入过程并不是特别的线性蓉,其工作时的噪音也清晰可辨世,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音防哦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奶巢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膏,并且伴随着强烈的顿挫感敌晒沪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讼从桥,虽然顿挫感还是有镣斧,但已经能够被绝大部分消费者所接受耍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耍,那么我可以回答您捕,和大众的DSG表现相差无几轰罐。纪惟邻。   从观致工程师的口中得知党芍剐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酚杰醋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下片,对变速箱程序拢寝衫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逞裂,找到其中一个最佳点截绒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低督。   在手动模式下茎极,发动机的表现仍然很积极瓣贩,不过由于其低速动力输出并不出众博,其加速度并不能让人感到满意换,很大程度上抄谴腑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佳。此外快,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闯极袱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磕镣烁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仓萝刑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点必,而在此前的三门版车型上该踞吼,我们就给予了相当高的评价毕簇暑。虽然仅从结构上来看斥乓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骑袱海,但作为一款家用车蚊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朗扁肆,高速行驶变道保证稳定性改吾遂。事实证明锤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现截抽,并且从车底反馈至车厢内的声音辈堵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的退骚。   ● 编辑总结喇龚:   从我们此次的试驾感受来看懒贯录,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻负徽、时髦的外形歼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廉澎。与之前我们体验的三厢版车型相比纤涩沸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咆俏,尽管目前顿挫感还是存在了类牟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过躺峨,有值得称赞的地方崩伶那,自然也存在着一些不足砷鞠说,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等继护。另外栓茎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苛莽刻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元护捅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯森、转向辅助灯及大灯清洗功能澳颊俱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赊脱,这样看来省深令,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寝碘。不过钒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刀茨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稻踢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍息,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顷旧。但个人更喜欢两厢版本墩畔氮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俄百萄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾离劣径。当然慷任封,作为同一款车扰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纲坦。三厢版本更加实用链菊胺,两厢版外观更加时尚干练先累。今天带来这款两厢版爱唯欧囤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足短。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逞藉,大灯的设计相对保守了杉藕,但也减少了人们对于这台车的争议性模镰遣。从而扩大了消费人群溯兴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞭惮盆,各有各的美泉。但无疑盾誓禾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的送订。   侧面的变化并不是很明显筏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动薪护护。相比三厢版要顺眼的多恍殴。车尾的变化同样集中在尾灯上燃,尾灯的轮廓变化倒是不大购,变化主要集中在尾灯颜色的改变倒。深红色的外围显得更有质感垄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话探,越野车是最好的选择授岭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掣按童,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力壤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40航。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辆古系。除了电视剧的锦上添花凹,BJ40本身的魅力也势不可挡递,下面我们就走近这款“北京青年”恕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涕。   外观/内饰量玖慑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘉卷薪,或许有人会问那为什么还要进行测试办残躬。其实答案很简单兢蔑袱,之前测试的BJ40是一款试装车妙瓣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泞默敲,包括电视剧中车辆也是如此焙躬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叉幻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升偏举。虽然我没有见过之前的试装车逢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘸侵,甚至有些地方与牧马人不相上下毒冈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罕革,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粗邪,这里就不再做过多赘述久崇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰内,你会发现并没什么科技感裸拳禄,简单的线条喷潮、硬派越野车特有的见棱见角的气质采恭倍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牌钢。另外空塑韩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恕冲腐。硬质塑料质地的中控面板很厚实邯,比起舒服的软性塑料手感稍差寝遣钾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奢角糠,同理使用织布座椅也是一样欺缝苍,无论您是刚刚涉过水宠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丰儡,都不用担心冠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掇川,不需要华丽的外表去装饰洼。虽然BJ40有着很浓重的模仿剁井,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纽,那只能说这个人并不了解硬派越野车帛祭勤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泞四忌,让人想到真正的场地里去撒点野枷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俄示?惊险的高速穿插都情桃、精彩的甩尾掉头纯锨、惊艳的侧向双轮行进纳宦定,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宦无扩。时过境迁烯辅逼,萨博虽已退出中国市嘲膛ァ,但把经典的两款车型(即9-3皖涵、9-5)的技术留在了中国辑现,在北汽成功收购萨博技术后多,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生策陵闹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侵馅嫁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毙素妈,主打性价比与实用性澳纳融。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聘敦,只是在某些方面使用了相关技术而已寂届焦。   从外形设计上就不难看出漆懈妈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笛袄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坞墨,同时车身上所使用的犀利线条惠铃,令时尚动感的氛围展现得十分充分霖逆蔚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俊文:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碗酸,车身各项参数都小于萨博9-3锭,所以直接套用的说辞显然并不成立泌盲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兢克,打造一款可以继承优秀基因坡逆提,并适合普通家庭用户的车型硅吃,成为了设计团队主攻课程多坚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酮乌峨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忱凌,但紧凑的造型与简练的线条寄孙,使其观感的持久性更好奉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闭珐鸿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痢,价格能接受棘匿街,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袖塘。而现在也有很多车型供大家选择芜玩,包括大众途安钒霖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择栓频呜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诉弟婆,它还有一个进口车的身份秽。接下来吴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娶。   外观强掀:起亚最新家族设计砂,略显可爱擒畅矢,大部分能接受丁办稗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熔赐,同时又有一种独特的卡通味道瞪方。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感模陋,没有配备氙气大灯博解,但全系均带有LED日间行车灯拴、透镜及大灯高度可调功能妇和。雾灯部分的设计很有个性孟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苫蜡。   由于车身高度降低措,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浇栓,平滑的车顶线条降低了风阻系数说暖,流线型设计更加美观蚀瓦贪。全系除顶配的豪华版外吓,后视镜都没有集成转向灯功能拨垮梧。另外楼聊,低配车型的轮毂也比较简洁奖,轮胎规格为205/55 R16蜗宠低。   新佳乐车尾的设计十分简洁乱锣,总体看上去比较圆润承。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搔街奥,凸起的轮廓首尾呼应烙贺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仇滦类,车顶带有行李架哦删娇,具备一定的实用性碧吴。新佳乐全系标配倒车雷达功能峰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像示。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霜春雌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题残枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绅。而提到雷克萨斯母蓉茎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抱还滔,立刻联想到了舒适颓昏、安静等一系列形容词蒙瓢。   作为雷克萨斯主力车型傲腺挖,ES系列占据其在华销量近半壁江山篇胜踌,舒适授弛诬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羚滦乖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h危雀涛,更是有充足的理由享受这些评语鲍慨滴。但更重要的是得,在环境日益恶化列、石油资源日益紧张悍拧、油价越来越高的今天诞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煎譬局。   外观部分护防:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型单,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烹,和前代相比进化明显脸。初次亮相时蠕透旧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墒婚。与丰田一样呢肠穆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格癌矫,目前已被广大消费者接受哆事氦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题查绅司。   外部配置上惧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能分拾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讣达歉,与中网造型配合不错燎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缺喘貉,轴距2820mm粮厘侯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同签,ES没有针对中国市场刻意加长思,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呸梗怜,轴距比老款增加了45mm变琉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计题,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惺某,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们视怒糕。当然但辛懦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炕唱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓮。另外岗浓浪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内合靡,更加低调陀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS珐嗜纫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距排拆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闪里瓜、忘记沉默寡言的正装车主导苯翘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媚、忘记... ...算了锻沮莲,需要忘记的东西太多券涪水,你只需要记得一点吗侣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袍。   奥迪的低调杰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顾交。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝购冻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惶。依托自奥迪A7的造型设计溃谎,RS7依然拥有优雅的造型夯抵峰,仅仅在一些细微的地方醚霸陇,RS7做了运动化改进剧呸救。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赊化儡、以及哑光附件伴拌痊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缓瓢茨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子念卢。   如果客户需要尺底,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笺,其轮胎规格达到275/30 R21冬衅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闭卿。排气管依旧体现出奥迪的低调坏码,外部看是两个椭圆形排气管勉蹭,而其实际是双出四排气伸,因为单侧双排气有节流阀项挞,用于改变排气通道咯赎刑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣届。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的插多呢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苦疏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叉焦堵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔队。车钥匙体、平底三辐真皮方向盘疚氖、运动前座椅酒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厂既界。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中些矗咀,还提供发动机增压压力还、机油温度显示和圈速计时器等数据鲜伶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰取,并提供其它3种材料作为选装溉。车顶内衬标配黑色织布喀,可选配黑色Alcantara面料暗你怠。搁脚板湾灵、刹车踏板浮钡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计当。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆募镭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皖污巢、一体式头枕的运动座椅凯考,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料络酵,并提供钻石绗缝涣币。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料街钨腑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牌,就像微博上说的排哺,一次刻骨铭心的爱情纤配秀,一次说走就走的旅行什么的狼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抽,但在现实中绘纫计,你不能永远一副放纵不羁的样子爽鲁,特别是在资金有限的情况下崎斯慷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锣昏森。此时你就需要一辆价格便宜陀、实用可靠的多功能车型疾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恍千,分别是景逸X3和景逸X5勾伎,形成高低搭配产品布局架时铺。景逸X3属于入门车型摧拱拜,共有三个配置某舒,指导价从6.99万到7.79万元筒坑桓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藤港嗣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荣委哦。这款车的前脸采用了新的风格样式林桥,线条比较硬朗畦褐列,造型简洁流畅剂柒,同时又很饱满脖盼层,没有过分追求标新立异的夸张风格孰,显得更加沉稳蹲轨碱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坚,给整辆车增添了活力泥凰。   除了前脸之外绞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓理葡,让人略感失望微搓铰,好在整体风格还算融洽燎杀,不会给人前后脱节的感觉莱撵趣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徐、1835mm和1705mm部妈,轴距为2685mm馈,在这个价位上算是较为突出的水平了邵沦,保证了足够的车内空间萍。" "  在固有的印象当中捆癸笨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脓捂断,作为日系三大高端品牌中的一名殊袜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸天,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次防,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格速团,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现艰,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞳呸朝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影封,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力差型掳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚊翔马,并且这种特点让别的对手无法模仿桃许。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鄙凹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大划潜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度素。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氏莲,看起来非常具有独特的风格称形酪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曝无髓,不过看起来还是比较有神的础锻思,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果此挥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荚撼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昧戚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉免,这款车有这么长么割?实际上后门的长度远大于前门耪,不过整体造型并未收到过多的干扰很券,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒋,因为C柱的造型更加接近尾部覆鸡册,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果空,腰线的设计在在尾部提到了最高猴挪,并且从前大灯连接到了尾灯部分辟炭净。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通封趣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响许心蹿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凭悄扩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡啥煤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布觅刚好,到今年4月20日其正式接受预定几点咸,不到一年的时间才韭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了穆。在新能源车量产峭损炽、市售的速度湍阜抡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莆垄沤。当然试邯,汽车之家评测新车的速度也不慢泪创须,今天惕裤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锑畦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沧舅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亮怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型侈,白色的为纯电动版车型讳僻锨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冈。   ●外观淌匹:造型前卫抒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妊埔芒,我见到量产市售车之后摆阀,其外观真难以与概念车作区分矮弓。宝马i3前脸造型饱满圆润虑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妮埃。不过掳,“进气格栅”四个字需要打引号了身,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计差锈承,让整车看着很有质感且与众不同叛凶思。当然炉薄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慰登,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俯戏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颅片,但它的车身侧面看着一点都不显小腑副。在我看来原因有三蛋邻羞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富继避,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劲叭,给人感觉比较敦实东此。特别是车高数据隧,它比X1还多出了23mm饶赌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衅,达到了20英寸羞,但胎宽却很窄瞳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炕澈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劳堆。有关这款轮胎境忙瓶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乒冻苍,基本都表示由于规格太特殊免,没有现货也没有报价庭拟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寥,很独特劝统境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侗识。尾灯采用得是隐藏式设计拍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挪,用于显示示宽灯妹吩凡、刹车灯以及转向灯等砍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佛创韩,所有光源均为LED妙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中施蹬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词识烹,欧洲市场上柴油车盛行已久屡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展境讣。不过近来啃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赊惹,Jeep便是其中之一跨楼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待福椒。 ● 外观介绍入:与汽油版无异侠费,硬朗依旧税唐。   从外观上看稀贫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饺配,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浩沦盘。新车的外形仍然显示出硬朗穆、时尚的风格嚷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大层杀,提升了时尚感纱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焦焚苹,在同级别车型中“个头”并不算大盎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势集,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°动。   在外观配置上赦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撑、雨量感应雨刷澜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置署,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鹿。轮胎配置方面阀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎京方净,轮胎规格为265/60 R18蕊侗何,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淖,规格也变为了245/65 R18架脸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湍,我们会谈论什么腐踌遍?是大老粗一样的外观瑟奠,还是“马路杀手”一样的形象却玫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象相,笔者也不例外矫看堆。6月5日下午冕拨侨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华录熬摹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象貉鹤劲,原来大块头也有过人的大智慧猩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肋瀑猜、FM两大系列仟南端,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竞急,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懒夕,中国区总裁陆博天到场助阵惟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盆邦段,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锯檄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了境觅防,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妊,最大的意义还在于为企业产生利润信维。因此惶媒鞘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奠绊,并体现在生产效率檬、节油效率冻槽达、完好率虫拇、安全膘、安蔽拢和驾驶员体验六大方面螺丹夕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迷克唤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筹鸥雾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诬牢疮,而大众凯路威则开创了一种新的格局醋泰舌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隋撬联。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隧戒,而那款车型是针对高端商务市场的车型茨舞澈,虽然其内部可以进行简单的商务会议晦坤港,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的籍亨情,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案签愤婪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格插戮介,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笨侮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委硅扣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饲赋凶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼归,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密椭搬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气珐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剧,只是以简单的卤素大灯出现狠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怜抠,只能说稍显遗憾暗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喘凑,并且其敏感程度非常高胺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褥阂蓝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炯硼禾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大含,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堡沏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捞郸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雾坦弗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寒,在尾部造型上也同样是方方正正老,给人以刻板的印象诽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脆伺,看来稍显朴实无华笆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前年。尾窗的面积超大尾庆,并且配备了后雨刷孺佰,可以说在安全细节上做的不错哗。尾灯的造型也毫无新意艘日豪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛⒖诹ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单熄,并未采用LED也是针对不同定位的选择茶唐穿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低短,尾部配有四颗倒车雷达探头雹嫌氖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俊鲁。作为一款商务用车怒蓄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菱人里,而旁边就是凯路威的备胎所在地权艇,这样的设计使内部空间得以最大化利用径。   相比国外的凯路威车型寞腊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂农蓬,造型上采用了多辐式造型晃,轮胎则采用了邓禄普品牌镰桐卑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野采匠姆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV措请。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坡埔,我更多的会用臃肿两个字来形容它谩。圆润的车身湘焦,没有棱角的线条冉柔,大而无神的头灯撑,都让我对它提不起兴趣色。第一次见到新款昂科雷时稻赐,我的这种感官得到了改变傻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遁牧态。新款更加俊朗颠,就像是一个胖子沛,经过健身男敢,从大腹便便变成了施瓦辛格闲烷死。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挤,这种类似于点睛之笔的作用动秀火,实实在在的发生在新款昂科雷上面喘姑瞎。之前的头灯让我没有胃口促,尽管亲和力不错督,但太没有性格圣礁脊。连同这个车身还呛递,都让我觉得臃肿无比材邻,简直就是个满脸流油的胖子江们师。新款更换了更有张力的大灯劝颂携,进气格栅也变得更具进攻性荚谓。这样的风格涧色庭,我想才是大家喜欢的磕绅。   侧面造型的改变不大琳,侧窗面积所占的比重依旧很信稹,这和新君越慕、GL8都很像昧沉脱。给人一种重心很低的敦实感汝。但对于车内的乘客来说幂拈,这不是个好消息猴醚,过小的车窗影响了向外看的视野挫骋。造成了不必要的压抑感臼。或许对于选择别克车型的人们来说秒辆,这一点必须无奈的接受了丝被。   车尾的变化不及车头蓖缮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桂探购,或许我会更喜欢它捷冒从。但事与愿违邪,尾部的改变仅仅局限在排气管上讨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亢篡吹。这多多少少会有助于提升质感畅凰。也改良着尾部太过圆润的整体气质藩琅。可以说建村剁,这次外观的改变豢唉殴,在这些细节上还是很成功的洗盖。相当于一次瘦身和塑性烹,让它的线条和筋骨更加分明刃花愤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氰覆,纳智捷 新大7 SUV正式上市柯姜昏,官方指导价格为22.68-27.48万元伸摧般。一直以配置见长的纳智捷品牌戒,在小改款车型上又下了一番功夫表庆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硷黑涵。在体验的这几天时间里呐疆偷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价青。也有好奇的邻居询问这款车的售价玲簇,当得知价格只有不到30万元时潭躲臣,邻居更是深感惊讶狸卡顽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢案蓉?本文就为您带来答案赴伯画。   作为一款SUV慑粒,“大7”这个名字一点都不为过恋锌材,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手题攻,2910mm的轴距更是傲视群车操,也难怪引得路人频频回头散粮灸。不只是尺寸粹车诺,本次试驾的新大7四驱旗舰版己抠,整备质量达到了1950kg狠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杀。   作为改款车型梆刷胜,新大7的外型经过了一番修改弹稀,主要体现在前脸和尾灯上扫慑。大灯造型有所变化社,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内路付陛,而经过修饰的雾灯锋、转向灯和前雷达迹,给人以霸气外露的感觉号捕。整体上埔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉标。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹬躲芜,比较实用玖恋沥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上守氓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悍鄙躬。从奥迪A8的换代冻、全新奔驰S级的上市苟染汕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缕撼。这三家老牌厂商动作频频旗敖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS采。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹄阜。而随着混合动力时代的来临级茸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吕遍,可以说从那时起些溜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位安香城。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颅痴袜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期层辛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来提岸,以期对它能有深入了解磕佃嚏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捎糖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柏淡举。相比之下思,雷克萨斯LS在此方面并无优势授须姐,长度络购弘、宽度和轴距均落后于对手弊帽。   即便不看车尾的标识拖,仅从前脸上幽兰色的车标互光孤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挟骇。而身挂HYBRID标识则意味着铃露泄,除了树立当家旗舰车型的形象外慰幢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞪承,只是在一些小细节方面令人有些不满靡。如果用最严格的标准来衡量赴握,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间看刃讣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筒任。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后按负,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柔峦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型断古,这种车型的优势就在于射,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耪途哄,还拥有了超大的车内空间牛固,优势显而易见夕,而今天我们来到了美丽的太湖徊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谐顺乓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拣殿叫,也让更多心意欧力威的人有更多选择抹磨墩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睛糕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骡,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹲,欧力威确实占据一定优势雹甫烁。   外观上欧力威厢型车身造型晨哄,并没有阻碍它时尚的视觉感牧孤疟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞎莎,时尚并且使用恍鄙硕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醋世苇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示前宛。   非对称化的中控台设计殿锈,与1.4L手动版没有什么变化汗儒蹋,首先造型上足够年轻协调将绘稻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逗匣。欧力威自动挡车型朵辅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晦涟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键解笑,操作多媒体更加方便恕。中规中矩的仪表样式没有什么改变看,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息土。   本文导航" "  有突破有挑战掀诉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烦妒祈,就会有这样的感受垢。它太挑战人们的传统审美了涣寿和,怎么样也无法用大气韩萍卜、简洁骆帝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产半。自由光承载着延续切诺基的重任撑充蛇,就在这样的争议声中款款走来秸慌抡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阀蚀砂,挑战着经典痞峨拒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭掇,在做颠覆传统这件事岗墨炮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帕戮插。就拿前脸来说夕,好看不好看绝不是我个人说的算的共,每个人眼里都有一个不同的看法培扭哥。或许慢慢大家就接受了斯刷先。   作为一款中级SUV德崇,车身尺寸上中规中矩单,作为切诺基车型的延续咀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现联,但也能看到不少突破之处坑埃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吓滩。   本文导航" "  从1985年开始哀蹦稳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饥,1991年出现在5系车型上碌豹领,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰寂。直到现在惫炮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砷。2014年5月22日滴倒舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茅体橡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车心赔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW览镜馅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阔凸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咎谭剂,新BMW 328i xDrive巷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元簿裁达。   第六代BMW 3系延续了这一传统达蒲,将融合了电子气门控制撤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逝焦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配线济。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晴不斥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本麓惟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的化弄,要了解这个问题前丰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拖簧蜜。齿轮传动式分动箱钙,连接前轴的方式改为了齿轮传动谎踌,其他地方大同小异排。对于宝马X系大部分车型来说苟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菜秦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庐囱侗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力紊惟。由于前后轴均采用开放式差速器本甭,遇到交叉轴情况时壁崇,也只能依靠电子制动来辅助屋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陇奥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毁,与齿轮结构的分动箱原理相同沮显奥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥模胁啦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燃厦。至于控制多片离合器的方式盘漏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式不。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寄盛假,所以常被用于装配在更强有力的车型上衅惟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弛,以对扭矩分配进行不间断地调节舷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膘,默认状态下前后扭矩分配为40火素忻:60凡龟缕,最大前后扭矩分配理论上比例为0涤舍:100到100抨:0之间盟妈亢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情处,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藐回。扭矩分配可以在0.1秒内完成担该。   行驶过程中钾,如果系统发现车辆可能转向不足忌厢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧火瘟籍,就会减少分配给前桥的扭矩沉,将几乎所有动力都输送至后桥垄坞拱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畴祷串,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烈。一旦出现车轮打滑赤等伐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尺萍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制履伍辖。这就意味着庞,无论路面如何突然变化堪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上某,即使是在部分结冰的道路上筋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解材,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蘑问副,其中S2属于一款5座小型SUV匠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钎,很多品牌都开始研发小型SUV褥故嫌。而S3则定位于一款紧凑级SUV疙裂乾,并且采用了7座设计监。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何技酪姑,接下来就给大家一个解答臣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夺鼓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型停搏空,这一平台就是北汽威旺M20的平台团醛娇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胯。但是两款车的轴距却不相同妈挂呢,S2轴距为2560mm抄,属于一款标准小型5座SUV铜茂隙。而S3轴距为2685mm冉卯,接近于一款紧凑级SUV葡拓订,所以为了能吸引更多的消费者聚溃,采用了2+3+2的7座布局撬溃萎,主打一般家庭用车氰,实用性优先寐阿呈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赖碧,主要还是面向有活力的年轻人哼赶,外观设计更多偏向于动感的元素居多旧袱鞍。大灯组的样式也不俗套希绢沟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低删冕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桑偿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孔,在车身尺寸上还是比较占优势的塑全。另外2560mm的轴距表现也不错舶楷,至于它的乘坐空间表现如何搅锌,在后文我们会有体验辣孙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计事, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升癌拦畴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烤锭粱,车门不能完全打开的话落仍桶,一些比较大的物品拿取会不太方便攫项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筏料廊,并分别匹配3款变速箱创寞。此前摩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乖斜。而今天我要试驾1.4T车型胯仁私,虽是短暂场地试驾曝惮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眷卑坚,特别是动力上提升明显阿尖律。 ● 外观/内饰唐背:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型势郎,也做了到店体验的文章金怯,1.4T车型在外观楷泄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大松吾,本文不重复介绍陪彪瓜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验参恰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臀胜兑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搁奉泪,具有很高的品牌辨识度康救阶。同时在一些细节方面的改进膘凉旅,比如重新设计的头灯什骄捻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等结,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叔客,采用了全新的发动机夸痪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佛,属于大众的EA211系列清扛捂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硼,最大功率150马力/5000rpm稿辉汀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窝形。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赤从,而相比原来的EA111系列有了明显进步权距独,首先是恢复了正时皮带胜,降低发动机内部的功率消耗完耸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懦老栋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俊,而喷射压力也提升到了200bar累围僳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颠口郴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扣颧熟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别律嚷,前者顶部是“SKODA”的品牌名价,而后者则是印了“DSG”的字样去墨。   底盘悬架方面霖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铰芒插。制动系统为四轮碟刹结构苗寄,采用前通风盘式后盘式配置俩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唤缝培,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雄仓溅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罐茶弄。由于是场地试驾娶白,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傻为,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒋,能更好地了解车辆性能级层妙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懈盘,只能在日后的试驾中再介绍哗判且。   动力方面料急,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谱境氨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酪,1.4T车型的起步和加速更为迅速虫稿伦,而且涡轮的介入时机较早社,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉降纲护,动力的输出保持平稳可控的特性辟鞍。   使用D挡时拼氦呵,以1/2油门深度驾驶倍,变速箱升挡较为积极馅泛楞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吵瘟,而且换挡的冲击较邢帐圆椤,不会影响乘客的乘坐感受痢。而以深踩油门的方式驾驶窍,变速箱会到4000rpm左右才换挡骑烤,加速感受更为明显喀。   换上S挡陈,油门响应灵敏了许多洼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舵险耗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞬底图,在弯道多直道少的场地赛道里念捐,需要频繁提速的时候霓,显得更为得心应手碱脸。   全新明锐采用电动助力转向系统恫矛沪,方向盘低速时转向较为轻松怖,而高速时明显更为沉稳叼假,转向需要更大的力度迁软,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力假焚。   底盘悬架方面汹刻愤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性极,在弯道中对车身的支撑性比较到位牡蠢效,方向盘的有着精准的指向性底,转向迅速而稳健粮堂。1.4T车型全部带有ESP系统推泌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渡牛,ESP介入的时间恰到好处歪钡,总能及时将车辆修正到正确轨迹炒弦摧,而这套系统并不能完全关闭拦,属于比较重视安全性的设计洼赊。   在模拟颠簸路况的体验环节脯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扰氏,然而后悬架毕竟是非独立悬架喜母,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牵算,仍会对另一侧有所影响葛拌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸将杰。我们在之前测试文章中也有体验视频伶弗,请点击查看换酶廊。   更多精彩视频诚潦售,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少圈淌桂,在D挡模式下表现中规中矩冉伴翅,切换到S挡后油门响应灵敏缅颁,变速箱的换挡节奏更为激进坟,加速感提升上何激,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魂。" "  2014年2月26日地贩狄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舵较。其中T5动力总成包含智逸版亥、智雅版萄谈谩、个性运动版共3款鲍盆钾,售价为42.39万元至51.99万元爆窖糕,T6发动机版本及价格保持不变挠。   据了解逆财灰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袄蹭守,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱傅测筏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摊娜?本文将为您带来答案垛揩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面创抛惫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懊,但动感流畅的造型令人印象深刻玩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逃,正如北欧人给大家留下的印象涕魂。      配置细节上镭砂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乒浑,全系标配了ABL自适应氙气大灯脆无轿,以及感应式转向辅助灯光涧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怪踞股,给驾驶员提供更佳的视野荚。   此外辅侥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达房,探测距离达到了150米前,足以应付绝大多数日常行驶环境单涤。此外吧诉番,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颠剃就,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辩箔细。虽然这里看上去有些别扭柑几藩,但安全性才是我们应该关注的菏蓄。" "  限量侗裙嫁、配额太、上市前被订购一空宽吗泞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肺。然而戳波,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吩。2013年汗,经过M部门调校的M135i披装上阵爱,性能已与1M十分接近供,并且这次冲破了限量的枷锁藩梢辉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滥撑嘲。正当人们面对路上的1M投去羡慕菏危、嫉妒身、恨时恢郸,宝马为我们带来一款全新产品掏,并且它的能力并不在1M之下迸,它就是2系的顶级车型——M235i通焕。 延伸阅读句:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丸,2系可能显得有些陌生汗肺,其实早在40多年前得,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浅。此外粗波啤,BMW 2002车型在1968年问世艾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处强,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檬哗。至此剃哪瓤,2系的到来并非空穴来潮烈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膏毛牡,而这个平台也与代号为F20的1系共享梁炭,简单来说憾澜貉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中监,这与3滴丘厕、4系的道理相同麻。在2013年时玲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呕伦陈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览编封。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绒皮贩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袍,从代号E82的1M车型熟屎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔬兢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屑昏脱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唬,但随着时间的逝去嚏李贬,渐渐也成为了一种习惯哩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钞蔽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谁芦,更多是出于对内部空间的考虑钝陈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纠籍领,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数券掇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宝啃梗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能举拌霜。   当然趟蹬咀,即使武装到牙齿讲,M235i也不能与1M平起平坐福童,M家族的宽体车身碎仁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贰男,就像当初1M推出时的口号一样“M裁,永远从后视镜中藐视对手”飞恰,而M235i更多还是为了平衡性能闻、实用性与性价比疾恃倍,同时也为今后推出M2而留下些余地是念。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后些,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甸,针对绅宝D70推出后的社会反响丰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讨凶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冕灸峡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势公霞体,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挪。   D50邪抢型,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辫,推出之后的表现往往是人们最期待的超拆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痊胺绰,面对D50的将会是极为严苛的考验仆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谭,而成功了溯叉,也将有可能成为流芳百世的一代名车圭瘦掏。7.48-11.98万元的厂商指导价未灭哩,可以说为这场战役的打响抖急,开了个好头惧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统南牌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格部。此次担任D50设计工作的嘎,正是培养出诸多设计人才的博通公司修,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慰嘶,同时又能够给人们耳目一新的感觉滇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戚缝,但是当你接触过D50这款车后刹哗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愧克氢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机店。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盎拈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吃剐,但是当你将这些元素组合在一起时剁,却有会很快打消之前的念头毫融。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磺反晚。运动气息浓郁的设计手法辫癌扇,会让你把D50和运动结合在一起璃罚,无论它实际的性能表现怎样溉练剐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逆碘廖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促特。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偿柏,面对不断推陈出新的竞争对手壬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逼。好在随着2014款车型的上市刻竣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讨毁塘,而这支强心剂的主要成分也很简单旱掠镁,一台1.5L涡轮增压发动机茹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型春量,针对配置方面也进行了一定的调整垮,其中自动大灯翟建、超速报警以及四门车窗也#控升降等功能均成为标配吵村,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中察呜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流济交晤。因为从早年搭载的速锐馆嗽,再到大红大紫的秦帕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谢案群,它所提供的动力都不曾有变炊脑奔。传动系统方面颗长,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戌淬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滔。在城市中经常用到的中低转速区间内领竟桨,发动机的动力输出比较积极娟,并且通过涡轮的帮助亲底,动力在1500rpm之后便有明显提升沤仆卡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm社弦客,完全能够满足日常驾驶抵惕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摆晤笛,适合城市驾驶骑。挡位之间的行程适中卑,但手感略显生涩戊暗。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶橄J帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妥,而非车去适应你颈草补。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔽。四辐方向盘尺寸偏大邵,回馈力度比较匀称恢,因此驾驶这台大块头还算是轻松寸胺,只不过方向盘的虚位过多攫缄茹,转向时不得不做出更大的动作强。   前麦弗逊昧巧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轨妊,并且由于悬架行程较长扭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉眯话。当然这样的调校也有它的好处慕荷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中土,SUV车型是一种非惩铮耗油的车型汕嫌,毕竟以自身庞大的身形来说负,自身重量就已经非常大了们,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓢尉,这也导致SUV车型的油耗居高不下婆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题统,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铅悸,在众多的SUV车型中署,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捣似。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沧,这种设计可以说非常的扎眼估怂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢届拾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闭杆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售博,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捎标,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郝。在RX车型上唐暑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辉煌柒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撕釜操,从RX整体风格来看姐,还是更多的体现了柔性设计的特点柯病趣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型父陇凭,如果不看下半身墒,很有可能误解为一款轿跑车型氮财。不过这也让人们的视觉一亮秘抚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的权菠此。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上博杰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莫嘎伙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桅惹新,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倪膛,没有过多的硬线条介入铅汕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的官须逝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点感,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茸赏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澄俯雄,RX明显体现出有些不足酬,不过这本身就并非是RX的炒作方向便疗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怪,内心想要一件东西鸽鞠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绩,否则你就无法拥有心中挚爱赔涛长。你想要一部手机庞,但偏偏要你保证最低消费北。这种心情着实不爽偿视鸿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甲恒戏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卞,这两样东西都是你想要的悸舜淡,售价三十五万不到毋节劫,撇去不相干的配置桥,给你你想要的烁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讲射舵,是不是有点定高了下垫川?可细细一想吐雹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怂,并且还带有四驱系统擦惟帆。如果单单从这两个要素考虑骨次,同档次的车型里涧叭,都破了四十万大关了绵谭镣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杯,目的就是要拉低门槛拾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逼榷挝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荣梯。但运动元素表现的很细微矮琉哩,基本上都是细节点缀问存尼,和其它配置的A4L差别不大狠使香。虽然是一款40TFSI的低配车型面,但从外观上很难发现区别码己焙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗓,算得上是全车比较明显的运动彰显了亥锤炉。尾灯内部依旧采用LED发光元件攘闷夺,总体来说辑兼,亮点不多朔,朴实大方授。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后财恒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惊晃啊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迹棋,除产品名称外防堆,其与JX35并没有什么区别联畏编,还是那个豪华运动的大家伙侯需。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮江赏纱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舅粟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助被舌,灯角黄色的反光片是标准美规设计拴览靶,但无论哪种规格柿,对行车安全方面都是提升滇卯鞘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO米,前置摄像头悄然隐藏其中靛哆。侧面看上去QX60依旧大气稳重茬纠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苇体。另外桔穗,底盘上有些部件会低于车身广波肮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色跑,活泼的细节设计使其更有灵性泼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒋蹿,也起到了一定的隔热作用锌辈缺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栋蘑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艇莲既,静音效果良好拟靠相。   车尾并没有过多花哨的设计斑寞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僚坎。尾灯采用部分LED光源荒角,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朴隶,总体来说比较耐看尺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来添烩骸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朝谦房。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舷哩微。上市前梁光,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后并,不少人不相信它的价值楼滤灌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗜戮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陷脓,这自由光到底是什么情况烂渐?经过整整一周的深度试驾后杜彪,我有些新发现可以分享给大家巨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聊派踢,我的思绪一下回到了2005年左右寒,那时候自主品牌鲜有SUV产品冈豌,奇瑞率先迈出了一步蒲,推出瑞虎保哗教,并领风骚多年顾。当时奇瑞称之为NCV剿娇省,也就是集合轿车以及越野车凉,有着越野车的外观和坐姿问,并兼顾轿车的舒适性会猾,其实就是我们现在说的城市SUV登暇嘘。   这样的优势持续了很长时间赣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞄申,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品权,瑞虎的势头逐渐放缓佰保苦,也就不再抢眼了掣承卯。奇瑞随之调整策略琳,在去年推出瑞虎5这一新车型膜,与其他自主品牌新对手进行竞争鞍。与此同时撤始,时隔半年的今天凡困,老瑞虎被重新包装升级寡,命名为瑞虎3再次进入市忱肜妗,与瑞虎5形成高低搭配涛铂苹,重新获得了新的竞争力点。   外观蜜卿瀑:   正如前面所说椭迫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堑卉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缺蛙涸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弧曹剁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸论陡,棱角更为突出耪、线条也显得更利索糜卑闭。侧面增加了镀铬防擦条郝,而车尾的变化并不是很大睦,集中在尾灯和一些线条的修饰上日滦,就造型而言瑞虎3更年轻了臀。从车身数据来看放,瑞虎3相比对手并不占优优势观结,但是得益于外观的设计烽米瞎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屏。" "  在经历了数年市场洗礼过后陀,瑞虎车型迎来了新一次换装矾默涤,代号命名也列入到了家族统一的序列中酞,对于车型的区分更加简明呢蔡嵌。除此之外顾灭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓢蹦,以及更为充裕的乘坐空间少,以提升自身的竞争力伍冒得。   瑞虎3虽然属于中期改款车型太,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剁棱掏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肩憨撤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梆汾家,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烯。   此次改款主要集中于外观方面祥稠,通过新老款前脸的比较石毖桃,我们共计找出了8处变化捷频,分别为辛禽虾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砂糖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛ソ础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彩窝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘污献坝,但在车身尺寸上有所调整那席稗,其中长度方面增加了30mm斑桅牛,宽度与高度减卸洹,而轴距维持不变馈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出希费,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汐许句,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涕钠受。   车身轮廓并没有大费周章的变化镶混,更多的是在细节上体现新意立扔。侧车身防擦条进行下移草淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条劳躬点,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钎渴怂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姆挽闪,更趋于向装饰性靠拢淋翠猩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翰股,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睬沧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屯材,若要找出所有差异澄氓帝,还需要费上一些功夫讳,在对比过后变化上依然可以达到8处衰边究。依次为讥随冠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更方赔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擅怒僳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处七撬掏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惕,空调按键的布局更加紧密桓石垒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桂粳粟。此外护,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惨。   按照配置的不同怀紊波,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拇殊泄,大尺寸液晶屏包含导航蛙、多媒体垒蹬灯、蓝牙以及系统设定等功能肮,而在操作上也十分直观陪免。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灵烂篡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喜袜里、风量太课、风向等信息恰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少切掸悔,同时旋钮的阻尼与定位适中岗,手感较好隘袄徊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拾共先。   方向盘两侧位置集成了音响缕律弊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拒哀,中心区域使用了品牌全新标识妨灵捻,并在造型上稍有改变酱。仪表盘则没有任何变化搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值废词笛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素短赴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅热魄醋,但调节方式为手动北,前排座椅具备加热功能痛藕,按键位于点火开关周边区域晌,位置的选择上不够人性化介闷想,副驾乘客很难进行单独操作弄壤。   在前文的数据表格当中驶甜雄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卢当桶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后必,头部距离车顶约有4指空间吞芹社,直接移至后排乘坐捶妙,头部空间同样保持在4指抹,腿部则为2指余量烁吼夹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盾提需,首先需拉动靠背边缘的拉手害,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒割,要想恢复到之前的乘坐模式酷,还需先拉动开关工趣漠,同时扶 起靠背皑妇撵,在操作方式上显得不够便利阂电瘦。后排座椅支持4/6拆分放倒贿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大跋兢骇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讼忱脑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弊素,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致花,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逃同侠,含有DVVT技术咖苟粒,相比早前奇瑞的1.6L引擎句陕寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狗挟癌,在CVT变速箱的帮助下辛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叉舍怯。即使在起步之初深踩油门伺瞳沧,加速过程也会显得有些慵懒霖,只待转速攀升至2000rpm后怕,动力性才有好转纫,此时油门的响应能力有了子显著提高兜写,虽然整个过程称不上动力充沛淖图漂,但对于城市使用来说算是够了磕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赂拘浑,涵盖了手动绍、雪地和低速3种模式冒,在手动模式下可以模拟7个挡位浓氛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用首唱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妇抛,在模拟挡位的帮助下桔,转速会与油门的深浅更成正比红毖饯,升档与降挡的操作也会更加从容贫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翠。   在紧凑级SUV的行列中瓮,瑞虎3的车重算是较轻的一员幻贸壬,这为引擎减小了不少负担掏勃。助力转向系统的力度适当疮祁厘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力封辱切。转向的精准性使我出乎意料溉报,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卵撼,悬挂整体表现十分扎实憨绘枪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屡奇,令试驾者信心倍增虐。   如同瑞虎3的定位那样蓉佩鞋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鸿,它并不具备越野的能力谴筒嵌,然而精确的城市定位板妒辟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昆腐途,诚然嫩表祁,它在这两点上做的很不错褐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你观,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咆譬祭,瑞虎3也许是最合适的选择对象竟操确。 责任编辑函捅晨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年无蛇袒,一晃6年时间过去了薄团汀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化固纪,但是我们仍然和它有过很多次的接触圈窘,并且每一次都是充满乐趣的体验袭绵矢。今天我们又把它请到了这里袍伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碳泉滤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型维。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隘掠水,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子请倦酒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炔风度。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烙锚盒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税艾,自然整车价格也就能便宜不少薯痰,降低了它的入门门槛闯。而以我们消费者的角度来看锋糙刑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颁,这也是我们今天把它请到这里的目的腺舍惨,测试项目很简单呸卞很,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现聘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了费卑含。   ●日常驾驶动力表现现堂:低速扭矩充足圣,高速动力吃紧颧犁睹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耙能,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过理,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垫,但机械结构还是更适合在野地里行走叛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蠢,外形设计脸、车身尺寸硕捞价、参数配置全都没变酣试,只是换了一台发动机琶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锤巍苇,双手需要时刻度掌握住方向盘寥去,总之开着它你不会觉得太轻松担。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梢寄,大家也都心知肚明福,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搐县。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弦,参数虽然降低了攻想驼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窗广迹,并且只要车速不超过60km/h范,提速还算是挺从容稿拾芬,也有一些推背感孺,感觉并不比3.6L车型差多少炔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朗,脚下的油门响应明显迟缓了不少烯颁,如果你心急的话膛惊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奶菇哨,否则踏踏实实的在路上巡航暇。   ●油耗测试啼颅:正常表现贪诉标,不惊不喜嗜缝黎。   发动机排量小了愧,除了动力影响之外珊,油耗也是一个值得关注的指标擅肮愤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试径魄抚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里思,拥堵路况大概在30%左右怯佃扳,畅通路况大概在40%左右祈歪,另外30%为综合市区路况耻,全程平均时速为31km/h茫痕,最终计算出平均油耗为12升/百公里维秸温,算是正常水平阂帮搁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炉拟递,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睦澄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垢幻庞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氯怯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛇暑噶,很高痊澎,或许我接触的都是高配车型寐男瑟,包括纳智捷大7滑、CEO等车型枪抢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浇。今天谜辉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV取癸舒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韧鼎僚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓜瘸彤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漂?下面菊妥,我们就来看看详细的体验报告科米蓬。 可以看到埠皖笔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高届鳖幸,这在于其他车型包括纳智捷大7虹摩琉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现线怕。这次试驾的优6 SUV也不例外伶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恃苯撇,为了突出这款跨界SUV车型的定位湃亭,外观设计上更年轻有活力傅仙,对于年轻人应该有很大的吸引力患虱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杆澜承:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台川,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骏变露,轴距为2720mm吧拉,可以看出这是一款跨界风格的SUV接。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品善憾嗜,最大的优势是轴距要长出20-100mm谦,具备不错的乘坐空间卵侨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎此想裤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎售础败,尺寸都是215/55 R17片。可以看出在轮胎的型号上清,国内销售的车型都有一定的缩水切难桂,当然为了控制成本年,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮结冻悲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杯,两侧的LED刹车灯十分扎眼弥警螺,不过从布局上看稍稍有些凌乱滩蒜。" "李老板的慷慨年酞浆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吝鲤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潭辉。下面回到主题寐菊感,从之前收集的网友问题看匠,大家最关心的有两件事儿板,一个是特斯拉的性能莎拟啼,另一个是特斯拉电池的续航能力杏蒙佛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烯量呵。简单剧透一下耸,性能方面特斯拉相当给力甭,续航能力方面我个人觉得还是不太行谎吧娜。 注随褂攻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痢贰,文章中提及的“特斯拉”盎芭拜、“Model S”等名称均为本次测试的车型赁。 数据解读川嘘百:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烯禄毕,所以今天我们就先从数据说起标侩弦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版期,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撑比,而我们的实测数据为4.7s赌棵狮,比官方公布的成绩略慢码徒提,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奖贫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娠忙镰。由于采用电动机驱动恰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盛速,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑完,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桃巩补,直到完成整个加速唐塘。电子系统和动力系统的完美配合肉魏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篡仍,这是大多数的同级别车型都很难做到的撂。 0-400m加速尾速虹舍:170.124km/h 加速时间介:13.63s 由于采用了9.73冷季:1的固定齿比变速箱撼概耐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡半庐,在加速曲线图中库粹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撑,车速和电机转速完全是等比例上升辰宦。这里说句题外话葱拳污,官方公布的电机极限转速为16500rpm豁另痊,最高车速为209km/h嚏修,通过以上三个数字邓举,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少车,有闲工夫的朋友可以试着算一算磐四。 0-180km/h加速纹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G离,峰值甚至达到0.7G炬含歧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轮擦腾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翠协抚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看操体,当车速超过150km/h后栋孟,车辆的加速度下滑比较明显溜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爱奋,工作人员解释说为了保护电池酸谁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苗。再多说一句推贿,这个速度日常用肯定够了善抛吧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h请桅,但如果是赛道描,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旁,有大直道的长赛道棉伐,它应该会比较吃亏居修酱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丧须毒,常会被贴上大排量痛嫉、暴力机器赐、拉风外形和肌肉车等标签忻穆。这些词虽然简单脾土,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箍牢诉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饥孤。近日粪寄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蜜搁:科尔维特C7)蓉,肌肉感十足的外形怂逻挤,手动拆卸的硬顶谰毕难,再加上6.2升自然吸气发动机等便狭,都是它的大卖点废举酱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匠裳呐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挟,外形变得更具攻击性醛罗。不同于以往车型抒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邯溅,只有头顶裸露在外乡,非常特别暇。重新设计的6.2升自然吸气发动机码矛溪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余季等熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机改庭亩,最大功率640马力蓖脓,峰值扭矩814N·m)辈嘲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手混纽雄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势当暑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隧蒜携:5.3万美元)穷付褥,几乎没有性价比可言卤普滤,但相信越是稀有的东西肺枚螺,越有人喜欢茅度。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椿弯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兄:400-023-5599 地址掣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑信百:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抗拐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠从。而这款车本网也进行过多次报道与评测钳绵扇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沦故,比如——空间与电磁安全性懊。   有朋友担心熟,混动车型的使用空间会不会很小袄佟,电池电动机发电机都需要摆放位置痴靡扯,还有散热系统盲吞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧男。   作为一个“热心肠”惰,笔者决定帮一位同事搬家猎烦匪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娶璃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桅结维、两个大型行李箱晶等泰、三个双肩背包耐彻侈,两个电脑包廉旦戳,一个猫窝逛伯、一个全新的大睡枕搬走强思,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兜妊泡。好吧宪被洼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上回,从图上我们看出兑跋,在放入体积规整的水族箱水缸后拌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悍疗虐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驼,并留有一定的间隙量弘电。   而后排在放入水族箱地柜后薯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沏纽池,这个空间正好可以放上两个大型行李箱假梧非。得益于巨大的后排腿部空间山,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遁。而后裤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婆舶部。当然涝鸡,前排的空位是为乘客准备的固鲁。(为维护试驾车整洁蕉即,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敦埔材。)   我是一个希望低调的企业主们棠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锌豌想,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间星疯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旧填,后排音响控制陵郸,前排座椅调节按键萄刚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抗发、空间遁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峦唯,大电流产生的磁场对人的健康有影响徒桃刮。英国专家认为萌娇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉按桶,高于该值稀奸认,儿童将面临患病风险太。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻耍害春幻笨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脯珊。   简单来说耪妥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掠线畏,如手机送抗鸵,对讲机魏涩绍、信号发射塔等沙涡,而低频电磁辐射离我们的生活更近屏刀寝,家用电器唤俩聊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射工喀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菏娄同。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台父,前排座位嫉褂射,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顷洞虏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窝妨士,不具有权威法律依据樊盒慕,但既然是国家允许销售的测量器材歌粟,其测量结果绝对拥有参考价值粗挪黑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评香场马,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陈阜谋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岗罢,首先是油耗栖版妹,我们在遵守法律规定的情况下首帮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秆藤推,而结果显示氖嫁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卸嚷踩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穿侗骇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懦纲。   混动车型比普通汽油车重洪,驾驶感受会很糟吗?   确实理糕速,混动车型由于需要布局电池拖达、电动机漠、发电机灿旗、散热系统及控制系统史殿,整车质量肯定会增加媳,但通过驾驶拳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贿咆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赦徽虱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琶伶挟,使用感受更接近与现代的美系车型稳耐冗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讨,而在高速公路上鸿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了础仿客,取而代之的是风声与路噪声肮腺。而操控部分去税,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了履,你永远不会感觉到生硬的颠簸硅遂浮,一切都是柔和与优雅按蓄,当然瓦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缔栏眷。   最后媳扭,我们通过以上测试降编,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闪、油耗及空间实用性上都出色表现扣,而为此你仅需多付出几万元的代价庭蓟熟,加上经销商的优惠够横,凯美瑞尊瑞物有所值糜添笨,而你现在需要做的僚,就是去店里亲自去试一试罕硅融,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恼忍。 图/文皆镶难:丁艺   丰田汽车日前宣布孔,截止2013年底幸赶购,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啊赖。诞生16年来肝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区继娜、备受600余万车主的信赖和认可捂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员味薄蛊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钨法蚀。 责任编辑庇馁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涎,MINI凭借其漂亮个性的外观超吕慨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心破铝曝。2014年北京车展上踩功,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁狻(点击进入上市文章)痪纳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化身亩,同时在配置方面也有一定得提升宦瑟戈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘛倪瓷,售价区间为20.18-23.68万青细。虽然只有4款车型可以选择卡,但从大家的关注度上看虾,很多人对这款车给予了很高的期望心良。今天瓜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惕侈鼎,两款车虽然在级别上不同蘑戌,但是在价格上却是非常相近魄科夏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胺冷。下面令,我们就来对这两款车型做一个对比笨忙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂慰刍猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话下,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铝锹博。当然钠,作为一个自主品牌仟壬,想要和这些合资车型抗争妨撇,就需要在配置上有一些诱人之处淮伟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别险厘乌,从车型尺寸上看肠窗郴,H8明显要大于东风本田CR-V钳,但是价格却几乎接近峡题。如果您的自主品牌不感冒的话踌酮,那就不用在纠结了钢。但是亢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巾,那么H8的确算是不错的选择剖蒜冲,至少从轴距上就已经很让人动心了锭。   =============分页符=============   原标题慈盎险:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下魂,哈弗H8还是小胜咸蛇罗,其中H8还带有液晶中控屏色腿,而CR-V并没有配备中控屏堑拼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圈。这些东西的确也是非常吸引人的速。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斑关陀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耽,平且还配有ECO节能模式倍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的癌。H8还配有坡道控制系统刮策潭,但是CR-V并没有配备这个功能厦臂。另外现泵,H8还配有三种运动模式超其,一定程度上提供了多路况的脱困能力譬方唬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些好徐孪,当然H8属于刚刚上市的车型梧,并没有试驾车让我们来进行测试泡裁,以后有实车的话垂,我们会进行相关测试砂事朴。   结语炊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抨葡什,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升段,某些情况下还要超过很多合资车型既,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下融。 责任编辑善小:赵春晓" "从1985年开始皑稗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨浪,1991年出现在5系车型上戮,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳞。直到现在悼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺笔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阶,提升着宝马车型的操控性和运动性窟。让牵引力发挥的更加自如剁揩,下面赶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侮泪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伙。在车载计算机的控制下衡巧缉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莲耍什,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配免含林,而且动力分配比例范围达0-100%规,赋予车辆独特的动态表现瘸回兜。 与传统齿轮机构相比怯会酱,xDrive动力传输响应速度更快程,分配比率更灵活蹄,通常番倦络,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烷,保持车辆转向精准灵活边,初豁趟垢、中段加速更为直接的经典后驱特性犁宽。而在弯道撅、湿滑路面吉、或紧急变线等极限状态下超,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啼贬,增强了车辆的稳定性和循迹能力牢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颊,在附着力降低的情况下思,更加考验着前后轴所分配到的动力享瓤卷。通过一体式底盘管理系统的侦测伎首奔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配板鼎试。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藩睬,最大化的改善转向不足和转向过度供事冬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孙居,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒂。宝马4系在绕桩和紧急变线中还胺凑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掳浑挎,更灵活曹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上先獭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坪,公路性轮胎打滑严重富河肮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疥颠,还是能够胜任一般越野路面吹谈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邢河刊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躺棉芬,宝马X1一直以其运动性示人炯岁匠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拆凑怒。但是不同于一般运动车型不擅长越野滤痞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能常,能够让车主在假期到户外撒撒欢牧然。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秤档?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咯瘟沦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣补。   在消费者最关注的价格上考,我们分别来看两辆车嘘寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哼沧舷。从售价上我们不难看出碧暗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疯赡粪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3通剖,价格区间跨度较大蹦肝。   外观尺寸对比村:   首先感荚,从外观上来说锚,宝马X1极具动感敞刮。其标志性的双肾格栅已经不必多说闻婪,远远的就可以知道这是一辆宝马五。而那富有动感的线条梯品,将其外观勾勒袖据,即使是静止在那里斤罚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镶憾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钮,感觉比例似乎不那么对称吩拆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忱嗅嫂,而且作为一款国际范儿的车女袜顶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炔紊瓦。虽然宝马X1有修长的车头福,但是驾驶时却并不遮挡视线畔当坷,仍旧能够清晰的观察前方路况烁灸。   相比之下寒虫,奥迪Q3的外观略显沉闷抽,同样的家族式前脸显得十分稳重删。虽然不像宝马X1一样运动陵肥,也符合其SUV的定位性。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大合锈,这也让奥迪Q3的样子更加传统烦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峭魏,但是内部空间却优于奥迪Q3掏女,相比来说百膝碎,宝马X1具有更大的头部空间付,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3口。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矫梅:4477mm 长受媳取:4385mm 宽裴痴伶:1798mm 宽灭龄:1831mm 高卿你颧:1577mm 高冈:1608mm 轴距究诧:2760mm 轴距存届得:2603mm 最小离地间隙嘎窟承:194mm 最小离地间隙穗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赡抡,宝马X1具有灵活的操控性实镭券,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化策红,作为一款 SAV渭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的势。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灯枪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宋。   实际驾驶中涕揭,宝马X1的路感清晰据,虽然车身不写骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径荤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头理淡,带来更多的便捷拷垄妙。行驶中授块项,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阔恫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汾刮词。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孰、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓣膏届,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摆,在动力输出上达到高低搭配的形式家癸煤。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔽返,可以帮助我们进一步节约油耗掀雾,让油耗能大约降低20%班唇。 两车基本配置参数对比摩上负: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拜扦坏:通风盘/后涵电全:通风盘式 前弗酿巍:通风盘/后弯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哇璃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV读峰内,我们不仅仅需要看其运动性能绒喘壳,还需要检查其越野性能敢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竣阀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成时,为了能更好地分配轴荷柬迹士,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冬护歉、后桥差速器前面堆。正常驾驶环境下夏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孙侵,当检测到前轮附着力减弱时轰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庭,帮助车辆脱困鲜欢吞。   通过以前的测试捻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绵,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹬懊,这套四驱完全可以应付蛾晤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夕戳憾,加之悬挂行程过短据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试随,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样极矾,偏向于公路驾驶跑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沏星,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夸忻棵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中及,动力的分配为40:60申辰料,在实际日常驾驶中粪季溯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的违。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穆,在车辆出现转向过度时弥墩港,车辆会将更多动力传递到前轴溜翻毁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澈,帮助车辆脱离失控的状态撇。在弯中逐渐加速的过程中墟,由于车身的重心靠后挞味坍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歪刚费,在这种情况下换泻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尝,减小前轮的负担绅博,使车辆获得更好的指向性潞棠。   无论是雨天另,还是弯曲的山路素,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骨拦横。而且在大角度爬坡及碎石路段痘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抢排。尤其是爬坡时稠浇纷,动力能够智能输送至前轴愧陪,让车辆轻松前行戊闪琶。而在平时苏袜,动力又会自动分配于偏后驱赌,让运动性得到进一步的体现臂。此时的感觉是类似后驱车浚相庐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配草,让车辆行驶更平稳媳牧。   相比而言端,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牵厩四。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潭胜镜,具有良好的越野视野茬簿毁,但是宝马X1的离地间隙更大马喘,通过性更好函廊钾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少眯参,尤其是其具有更多头部空间孺,如果越野时敖赌,可以适当调高座椅坐姿堤晨。   =============分页符=============   原标题珊枫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洁械侣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杯,所有的按钮也都在触手可及的位置蓖,十分便于驾驶者操作搐。而且两款车型都选择了年轻结、时尚修密、富有现代感的内饰设计忍匹。   两款车的配置翘籍婪,无论是奥迪Q3番撑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潞歉我。尤其是宝马X1的iDrive绵察驶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮检甲,宝马X1更加简洁材,而且操作一样方便山橙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孟适。即使是刚接触宝马车型的用户吐,也能在第一时间熟练操作仿淬剔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窝取娶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徐曙河。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筋唬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供率。例如像最低配的宝马X1情课狸,虽然价格极低膊当,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了世稗办。Q3低配也是一样态,配置较低隶。不过如果您不在意像导航诉、座椅加热等配置视,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搓抱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陛说,我们进入车内来看看内部配置以及空间铆勉。二者究竟谁能更胜一筹父?首先来看两车的安全配置柯纤。在气囊方面卤歌,奥迪则更胜一筹胚辱几,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗅撼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊构补苹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜险,它全系标配有防爆轮胎洞是,即使发生爆胎窗救,也可以继续行驶涡倍袄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苟构。此外防爆胎也节省了备胎空间咸,让后备箱有更多的储物空间芥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闯笛参。从车身尺寸上来看典掂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势够铜侗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杰驼扁。然而车内乘坐空间方面城播抬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搽呵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泉攻凹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策餐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拉撵。但由于国内油品的质量不佳使,为了更好地保护车辆发动机娄胖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换为喝盯。而其他配件的保养周期上鸡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养规。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弧沉:   861元   xDrive20i特蔚:   1036元   其余车型妹寸逗:   965元   sDrive18i嚷人棋:   861元   xDrive20i朔:   1036元   其余车型崇堂:   965元   sDrive18i凸幂捞:   1609元   xDrive20i恰:   1784元   其余车型莲监奔:   1713元   sDrive18i概贺虫:   1386元   xDrive20i盟桑屑:   1561元   其余车型蔼:   1490元   sDrive18i境酵架:   1591元   xDrive20i茅棵屡:   1766元   其余车型椽:   1695元   sDrive18i骏肛吠:   1609元   xDrive20i楷:   1784元   其余车型窟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注破:●僳芍接:需要更换 ○腻歇岭:常规检查东脚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚伯虱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯独、空气滤芯和火花塞熬玛妮。花费支出大概是2691元昏邓。4万公里时还需要更换汽油滤芯羌,支出大概是1382元畅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淖卷乒,保养中也没有出现更多的费用支出霉佬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擒氖铜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搔蓉:●讣:需要更换 ○怯:常规检查车薯巧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出誓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费即,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喷排,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同断。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加憋冯殴,能够更好的照顾到爱车的每个细节同蕾。   总结划努: 总体而言玫铂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辱鲜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伪屁谢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足分,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灿讥扰,整体内部空间与奥迪几乎相同肋毛。而在使用保养方面抒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鳖昏伸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抢,但是其配置也相应有所减少稀。作为高配车型皑幌鳞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逝。 责任编辑去苹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙点,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毒毋稗。它足够漂亮了袒粕,漂亮的让人感到迷茫诡蹲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行手剑,由于在国外锹,我不得不比以往更谨慎的驾驶川,没有做任何炫耀的动作法,但依旧接受了不少注目礼盘诲份。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焦幌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着方筐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内癌,只好出此下策誓赡:按住宜荡乔眨控器窃,“砰”后备厢盖弹开了帆,老头愣了一下宝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敞,并给了老头一个友好的微笑氮衔牢,关门走人了沛。这时我才知道递沤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恰逗,它的曲线诱人膛静,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铺,但令人心动的地方是从B柱开始的什,远看上去俨然就是缩小版的CLS级觅枷岭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绰。也难怪辫壬,差点忘了焦憨橙,我们这台车选装了AMG套件围,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骆付,没套件的车感觉就差了很多沃蛊。   即便如此搐傲,它的妆容仍是存有争议的细,在我们同行的5人中就已经产生了分歧档淋。左派以我为代表(全部未婚)缔收紊,认为它的骚气指数接近满格茎,尤其增加AMG套件以后痪,能骗不少小姑娘切仍妮。右派以结婚生子的同事为主荚,他们认为车身不够修长病墙瞄,不够秀美行碴踌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翻戏磕,但又内藏了些许的凶狠杏趴。   不过我们两派的意见同样有交集哭帽歇,那就是从侧后看去酥钎剧,它的美感更胜势锈毁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掏力,远远的从背面欣赏它泄赏,真是太美了贰。   =============分页符=============   原标题盼杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谋,它采用传统的氙气大灯矢尸艾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晒。另外纷括,与前包围上的空气导流口不同的是腔希,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用购,不得不说其达成的效果是相当不错的斡氮锤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼癸,但日常使用中也是在令我提心吊胆陶崇,还记得开头那个故事吧炽氏,告别老头后我驶出了停车尘选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膏康畦,压过了一个并不大的小坑洼嗣簧,胎壁被硌破了局佬桓,轮胎在5分钟内全部撒气啸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恫称,这个下马威让我措手不及娇。   =============分页符=============   原标题咕假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盆聊登。坦白的说磷被菏,这套座椅看起来特别有型距盖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色破,为了照顾大多数人对于舒适性的要求表岭悔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憨妮。   眼前中控台的造型盒,甚至细节都与奔驰A级相同膳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓷挥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懒屡宠,总让人忍不住多瞟上几眼参继。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹司掠善,触感细腻很。   =============分页符=============   原标题泊谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隧,各项按键的操作都很顺手焚劝,但我多希望能提供翻毛材质骡。另外攘惠辩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钵努秘,回馈力很薪睢,而新款车型早已没有了这个感觉翻乖善,让更多人都更容易适应络。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臀豌读,特别方便豢,当然了锭,这并不是CLA级的专利粱,A级也同样如此告胚。总之对此我们是持肯定态度的苏疼誓,“怀挡”显得复古认瓮劝、特立独行认,而且省空间烦,利大于弊裴溯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同傻,不同的是它很强调对网络的依托悉,这几天在欧洲开了不少车穿糯狗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辰魔。几乎所有新款车型都支持与手机互联铺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苦判,还可通过手机网络访问互联网倾蛙、下载官方APP程序和导航伟矩酬,这是国内车载系统所没能赶上的撩桂铂。   =============分页符=============   原标题藉糖冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纲惶,空间实际上是够用的入倡,毕竟多数时间都是前排利用率高醒迟。我同事身高179cm苇垄鞋,在前排头部有一拳的空间抖淋,在后排就显得局促了阀碗滤,后排乘客反应压抑感比较强居。   不过我坚信抡鲜,对于CLA的车主来说空间是够用的探,因为后排不会经常有乘客飘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甜坛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用对号。   =============分页符=============   原标题靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖席容,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机党拜忿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm省淋赌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm口狙,配7挡双离合变速箱伞,带有换挡拨片多。拧动钥匙惊,发动机被唤醒箍慕,车内怠速状态下的静谧性相当不错不堪朝,我们出发了可。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咀踩,不过CLA非常容易上手佛,舒适模式+D挡表现得有礼有节财伴,整个驾驶感觉极其轻快吾劫,这是一辆易于驾驶的车醇,不论男性和女性都会觉得很轻松率嘛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宪掸,转速时常被控制在2000rpm以下裙起。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匠妓晌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衅,而且在低速中它的换挡依旧平顺厢,并没有出现那种令人不悦的闯动蹦。   切换到运动模式隶,变速箱首先变得更为积极虐阶,整台车的性子也开始急躁起来凳剖,随时准备着接受挑逗瞎屑峨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掀。油门的响应也更为灵敏椽痹,初段就能得到不错的效果缝斜氖,只不过排气声浪并不那么有气势距圃。   至于转向料卡汀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滥讳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉去犯醚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转病,那样的线性和柔顺呕,简而言之非常舒服空舍。   CLA的转向感觉则不然囊料商,它少了些紧致的细腻感苏膛,多了些轻巧效勒鼓。这套电动助力低速中没什么特点湍,属于偏轻那类的滩脾壤,或许女性朋友会喜欢嗅。高速下转向逐渐变沉藩皑输,更易于驾驶扳迸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窟铝,比我想象的要好不少虎。   不要被AMG套件所蒙蔽迫对,悬架的设定并没有那么生硬讳芥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耸年灭,整个感觉还是挺舒服的面,回弹的特别利索劳榷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态车,起码我在前排开车是这样一个感觉竣堤,只是后排的乘客有时会说含:颠!哎歉扭济,管不了那么多了餐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拜蒜乡,驾驶感觉对于这台车来说重要滔咸冀。   =============分页符=============   原标题捕襄俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现就捻桔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护城楷便,无法进行有效的弹射钨狸倒。起步时有将近一秒的延迟馆,之后发动机全面发力伸,此时轮胎打滑非常严重榷佬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故告伤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹤诺俗,导致抓地力不足汇笺。怎么形容这个状态呢柬录萝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呐戏,四肢虽然在飞快的挠地葛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拳性,各位想象下茸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湃潮刀,双离合变速箱准确的完成两次升挡彼纱色,换挡速度很快搪,最终用三挡达到100公里/小时的速度络,时间为7秒整姜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宽,因为看到严重的打滑时我特别无助憾庭握,尝试了降低转速起步笨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地糙烹馈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中停凶阜,而且车身的支撑有效及,车内没有特别明显的前倾感觉泵协话。从刹车曲线来看坪瘫藩,自始至终加速度都在-1g左右犬瑞,最终成绩为38.46米舍崇,符合奔驰一贯的作风倦。当然桔酒,待拿到国内的测试车后叫,我们还会进行测试廉兑芥,看看原厂的轮胎表现如何凌稍翱。   总结糜将:   从国外的销售情况来看价蚕猫,CLA是相当受欢迎的可,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魏博形,CLA在美国同样有着相当不错的市澈榔獠弧,2013年后四个月销售1.2万辆揭定,势头相当迅猛嘲斜赋,可见其受欢迎程度据抱。   进入国内后我想它会得到同样的关注孝袍叮,随着细分市场的成熟驴呐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车随第。奔驰CLA级慈匈澜,主打运动捂、年轻失,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酚,尤其选装AMG套件以后效果更甚爱壳,相比奔驰A级份磷,它的吸引力显然更大瓮许。相比竞争品牌翔阿,这次奔驰走在了前面勒昧季,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桔梨。配置方面国外大多都是选装淖微,比如天窗届轿、轮圈样式等等弥蚂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窜拾虫。   不可否认韦列,它是如此的招人喜欢唾悸疗,尤其招那些打扮时尚唉鸽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑但:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机册擅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了十夸兜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘必悸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃檄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碗狙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恍搔雌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法独岗,通过细节部分运动元素的添加降完,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奔夕。其外观运动套件包括进气装饰楷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儡囤。   总体来看杜略晚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笨龚相,但通过细看还是可以发现它耐看的一面什估醒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置起畅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腺容,白色车身加上黑色的玻璃车顶撵,看起来很有档次感剿酮兰。不过略有遗憾的是嚎便,它的全景天窗不能打开握,有同行戏称链,这是专门为了看星星而设计的乳添潘。   内饰简洁自然   与外观相同火量,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佃。全黑的内饰赋修、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现版既晨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粉刀。   配色方面徽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铆申,但通过座椅的白色缝线独、钢琴烤漆面板白边框的搭配藏扩兴,使得内饰整齐又不显得沉闷透,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盗。人机交互系统方面刃,V6菱仕Turbo车型并不占优势钵蹿裸。   动力不错介昏础,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舜醇观。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尺撼。这款车的低速扭矩较大纠,因此起步时非常容易搭茧。起步后荤,借助轻盈的车身撤,汽车随后的加速较为顺畅赋却摩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实小萎,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚊田殊,在较为宽阔的路面上陆氦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趣肌钾,感觉很有信心广芥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闯适,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的承牟阔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置口,非常方便驾驶者进出距桅,但打火时炭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动儒拖穷。 责任编辑该:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫩。之后的继任者是睿翼眷马泡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郊莲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛔,并更名为马自达6阿特兹开,而它是否能达到前辈的高度贩匆,让我们由内而外的体会一下哥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌典锹,配合这两侧行车灯芭毫,看起来霸气十足汇,隐隐的透着一股子狠劲甫。图中这款车是2.0L的标准版写那,则采用了较为普通的卤素光源提城涎,科技感差了一点羚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弊藉芜,犀利感十足殿缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA经鸡冷,它不同于以往的两代马自达6碑措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎芒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来境檀副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了分,厂家把这种设计理念称之为“魂动”负慕虾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敌溜,轴距为2830mm起,与进口版本相同咳取迪。相比同级别其它几款日系车型甘八宛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势本。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浓烧,像是一滴在高速行进中的水滴柑,充满了流动感蛔挪。从后边仔细观察阿特兹的背部踩,不难看出它还带着一点掀背的意思节。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尺愧,配合着双边单出的排气筒寥购,更使整车的运动感一直延续到了尾部都腊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尚广,选用了225/55 R17的韩泰轮胎示脑现。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)划椭蒲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骄劲侣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卞袭墩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箩,其它区域大多为硬塑料湍棺洛。由于没有太多的装饰件动炔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价届尝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妹党覆,它采用的是一块电阻屏坝,触控灵敏度还算令人满意律,界面的科技感以及显示效果都很一般澳舅孰,总体感觉更像是四普、五年前的产品岸,唯一的优点就是操作无任何难度筏,一看就会场卧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孰戈,所以导航功能暂不能使用滩。   进入车内舅富酬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壕桅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攘敦袜,握感也很不错洞火,由左至右打满需要2.5圈腾短,比大多数车型略小母讹。此外坷并劲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抄,操作便利性良好年誊,而且兼顾了驾驶乐趣拆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吹,但却一点不掉价旗浦睛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炼,其次它的表盘内圈采用了网格设计扑,多少有一些竞速的味道棱,再加上白色的指针以及简洁咖颂烷、明快的字体宿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望删。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霜耗扮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迪、平均时速览秘、续航里程之外认,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顶庐。i-stop是马自达研发的自动启停技术繁峭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矫。   除了i-stop鳖狙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亥传献。之前在新能源车型上比较常见狡虫粉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酿可罚,它是以电容取代传统的电池或电瓶漂,从而为车内的用电设备供电涡簧茫,而非用于推动车辆前进佳。   空调面板的样式不错抗,旋钮和显示屏都显得比较有质感屯孪刚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子信羌囱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哥朝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘紊幔好饶烫愧。前后排座椅均采用了真皮包裹蚀劲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廉侍藉。   虽然阿特兹有着不错的轴距芹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩想谎堕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩境印,而在后排却只有不到一拳的头部空间辜巨。令人满意的是后排的腿部空间抨,坐正以后不影响翘二郎腿涤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定附困校,不仅地板平整来,而且行李箱有着不错的纵深峰钎,轻松放下高尔夫球包秽黎唱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镰碌,以及更换轮胎所需的各种工具檄鼻算。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钳谩涧、双可变气门正时踢、凹顶活塞+米勒循环桂惜厩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怠售,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徒踏诚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm料肩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廖烘隶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溯,并带有换挡拨片拖,只可惜这款变速箱不带有S挡驹香,对于主打运动的车型来说个遗憾餐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愧末,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隙,日常驾驶过程中抵蔷,为节省燃油灌,变速箱会积极升挡传,转速经常保持在1500rpm以下零蚊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酷辉播,因为这台变速箱的反应速度很快趟,能够很好领会驾驶者意图裸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狠缆五。   阿特兹拥有良好的操控性备戎,这首先要归功于发动机线性的动力输出湿篱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裳林卡,而中后段又能够拥有很好的动力表现食,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潞髓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处导潮瞧,尽管反馈的路感一般秦络吗,但指向足够精准雷法假,能够给人很强的信心融。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庞,它的前后悬架初段偏软岭喊,能够很好地吸收路面的颠簸固,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾橙髓。可喜的是悬架的后段韧性十足妙村,不会让人感觉力不从心塑坚。最重要的是桥扣苟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整核,车头指向灵活诞,车尾循迹性出色村。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豌。   总结测厢: 对于马自达这款即将发布的新车深潭,我只能用赞不绝口来形容揪联恒,外观和驾驶感受都可以称为上等幌惺罗。如果非要给这个车挑点毛病的话号翅,就是在高手如林的中型车市场里航,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翁陆冕。所以如果你是“外貌协会”的成员柒,或者追求极致的驾驶感的话爬,那么你可以期待一下这款新车改杀械。 责任编辑工:赵春晓" "  KTM的X-BOW兰霖嚼,直译过来是十字弓济辫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)评纱。实际上泌荡矗,这个模样怪异的小车降,的确是火力十足氯乖,足到无论是在街道上还是赛道上弘题,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箱胆洽。   先来说说KTM这个公司倒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豌,以生产越野车和跑车而闻名甘慰姑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阜,也许是工程师们精力太旺盛何纬,亦或是身在奥地利这个地方壳坤错,总会有些天马行空的想法勿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吼翅,去生产一些别的什么机动设备呜。这几年瀑队,除了X-BOW互,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗡贾陌,而且都有一个共同点——惊人且极端仟呈经。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柯秆骏、puristic(纯粹)筏忙镶、radical(激进)风,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秸。另外还要多说一句拎冲,这家公司的口号是ready to race南施切,时时刻刻都在准备一场竞技昏适。   KTM的CEO曾经承认募溯,他们希望使用21世纪的技术橇惯,发扬柯林·查普曼的理念定豌特,打造一台新世纪的超级跑车拣。柯林·查普曼是谁童辱察?他是路特斯汽车的创始人硷澄,他说过最著名的一句话是跑焚广:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准募为枪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拭,作为汽车工程师缮,他把全部精力都放在对性能艇侗匣、操控和轻量化的极致追求上烦同彩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醒,但跟进尝试者寥寥观邓绿。看看路特斯汽车凄凉的经历物视其,这其中的原因并不难理解钡布且。我们很欣慰地看到算超辽,在新世纪哎探擞,KTM继承了这种理念笔什弄,并且做得更加激进巳磕。   其实X-BOW的理念很简单停舞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啥段械。碳纤维单壳体车身斥钎、全车碳纤维组件跑涛菇、水平推杆减振器廊屏,这些都是方程式赛车的标准配置场氦凯。由于使用轻量化材料虐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惕慷刀。在高速行驶中绣湿,车辆的气动布局提供下压力措,以此来提高抓地力和稳定性壬汝,这也是方程式赛车的特点稳。和赛车唯一的区别份,就是它有全套符合法规要求的灯光脆,以及一张副驾驶座椅玖吾葛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机非,经过强化和升级后被堤充,动力达到300马力时,和F3方程式赛车相当忙,六速手动变速箱也是简单而纯粹氛痹筋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赊萍,我们不妨来看看推重比亥。X-BOWR大概是2.6千克/马力变,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星骞峦场,也就是说发动机需要负担的重量更少荣杆髓,动力表现自然更强慕鹊。   在踏入X-BOW车内的一刻伍,恭喜你教,在旁人眼里糙慕,你已经像是一个职业车手了胸浮。首先一只脚跨进驾驶舱风玛狭,站稳后调整重心郴劳穿,再把另一只脚迈进来闻畴,双手找到合适的支撑点视恨,将身体重量转移到双臂扦梢,身子瞬时下沉念瘸忍,把自己放在座椅里唐颧门。来自RECARO的座椅是固定的荚协,完全不能调整德,靠背角度略微向后倾斜垃凸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拿溶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纶叙喇。要完成这一系列动作恭,如果你是个长腿欧巴某盼凯,可能会轻松点卷。同样和方程式赛车一样截祈,X-BOW采用快拆方向盘酶硕,在一定程度上提高了进出车的方便性痊,不过我觉得这个功能最主要的目的舍,还是为了让它更接近赛车刨汀盖。绑上四点式安全带咐,身体没有一丝活动空间胚,因为在碰撞的时候围祈肃,你不能指望安全气囊救你一命互,唯一的方法室湘煽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绥腻讥。   驾驶它式刻,你不需要有汽联颁发的运动执照如,甚至不需要经过特别的训练绅为沤。只要你有合法的驾照劣洽线,会熟练驾驶手动挡汽车昂垛璃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眉思抱。连离合器都很好掌控伯,甚至比驾驶EVO聚、STI这种高性能运动房车还容易念呈查。你唯独需要的矫,是练就一副有力的双臂酵勤疗,因为它完全没有转向助力伟斥,停在原地玲雷,方向几乎是打不动的胯摊。   由于场地的原因兑躺,试驾过程不是很尽兴阑海尺,并不能体验到X-BOW的全部性能丝复霜。在狭小的环境中帛酥寺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僚庆拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辑滤。因为使用水平推杆减振器松,X-BOW的底盘可以尽可能的低看济,在转弯中几乎不会产生侧倾哼堪。多连杆悬架结构稳定抬柬劣,可以减少轮胎不必要的运动和变化板词,保证最佳的触地面积揽,用尽每一分抓地力捞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酬玛,这一切所产生的副作用妇,是你的身体要承受更高的横向重力灌熔。   在视线上澜嵌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贝硷,以及转向时轮胎的变化腥稼。利用这个优势廊,你可以把车开得更加精准仙匠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙额,这是任何房车都无法比拟的榷。不出个把小时屁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样境描坡,高速掠过障碍物而毫发无损劣,那种险象环生的场面顷蛋倦,我相信其它车做不到尉,这种乐趣和成就感瓶推社,只有X-BOW能给你陕柑。   看到这儿醇济捕,你可能觉得这台车并不难驯服兴翱,一切都很容易蓬赴存。没错设,X-BOW没有设置很高的上手门槛垛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笆付,但是它还有进阶的玩法滔回,这就需要很高的技术和技巧了妈便吨。首先柏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拳驮,为了它的寿命疽,好好训练跟趾动作吧尉妨。漂移滥查?也没问题酿,在转弯时只要加大油门辱,车尾很容易就会滑动起来苟。之后能不能画出一道完美的弧线泥惧巨,就要看控制的技巧了董屡。   除了以上这些般品泻,我还有一个建议爽。置办一套合适的行头容幢,至少也得有一个头盔和一副手套麻,这会使你看上去更像是职业车手呻。当然靖狭,作为一台可以合法上路的跑车肖题簿,KTM也试着考虑过车主的感受簧,推出了一款GT车型椭狄篇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拘。无论哪种装扮膝惧避,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扭醇,在气势上就足以压倒一切靛,而在性能上化奈,它也是所向披靡铝,精准剩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闷屑。虽然它可以以合法的身份上街穷崔,然而对一台Ready to race的准赛车敲,街道并不是唯一且最佳的选择效,它最终的目的地刨痊将,是要奔向一条真正的赛道谐惜团,在那里解开封忧嗌!,去赢得一场真正的胜利鸽膛。   说到价钱遁墩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车残,一点都不值庇骗。那么耻百,如果说花135万杉刷杆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车观末,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箍宝,最大化的驾驶乐趣恰矗,并且还可以在公路上行驶撮嚷很,这样是否物有所值想含?答案其实显而易见糕,值侈,或者不值滑吕善,取决于你是否真正热爱驾驶仙,热爱赛车运动陛。 责任编辑读化:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词囱帕强,早已见怪不怪藉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瑟躲技。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褪噬,广汽丰田出品的YARiS L致炫撇狸槽,就是一款加长版的小型两厢车哦缎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抖捻。 知识普及甫:为何不叫“ 雅力士”了饯嫌沧?   相信很多人都会有这样的疑问滇惭,从车尾的英文上来看堑,YARiS的标识与上一代完全一致剁帆,但多出“L”字母杰射侗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观动口,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孔犬。全新YARiS通过变革性的设计翠抖倡、加大车内空间妥瓷酥、降低指导价饭瘫,从而想抢夺A0级市场的份额现,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欺。不再使用“雅力士”的中文名称钠吨悲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌南。   外观苛矾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毫刺,如果拥有一副出色的外观设计栓,那销量肯定低不了胸。广汽丰田的全新YARiS L致炫炼屎窝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稗屯卡,能让更多的人接受吐。   =============分页符=============   原标题京啥护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皑,所以在造型方面与海外车型有些差别按核。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯深,“梯形大嘴”车头动感大气囊拿令,配合超长的轴距伸囱痴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盯。   =============分页符=============   原标题弹晾黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰催抱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朵题拇,相信你会有两种感觉琉焊,第一病:中控台设计非常大气险懊,和丰田系列的SUV车型风格一致靛豪啡。第二诞盒:超大空间警问,后排空间完全比拼一般的A级轿车霜琼嫌。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm班,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意上谈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拘划,但是空间方面完全越级的感觉捅,完全不比一般的A级车差葛捅撬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚀。   =============分页符=============   原标题词踌假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾础古谁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桓谈清,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戏擎哗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苯嘛,中后段性能并不出色蛙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高林,高速行驶油耗方面并不出色确焙。   结 语   作为一款城市代步车型屑惋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腊兴,外形方面就能征服不少年轻消费者哪朴颈。此外残篡荣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沁菇祁,若果说美中不足的地方骋持愁,那就是匹配的四速自动变速箱了猛绘。(韩威) 责任编辑弘缕骸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墒翘缉?告诉你缅返碉,这是真实存在的一辆直线加速赛车擞竿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廖,基于2014道奇Dart车型廷,型号就叫做Dodge DartPro Stock秀。大概意思是“超级街车”摔擅。虽然只是称作“Pro”夹刮穗,但它的结构和普通街车已经截然不同卑胃甜,一点点相似也仅限于外观上唐。一个专门设计的底盘心量匈,扣上一个类似“街车”的壳子烯,除了好看以外吝,也是为了让车子的空气动力学特性更好单。除此以外截袍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”概日。   作为动力核心辛联,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造插龋菠。与常规的“以街车为基础改造”不同猛狸釜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厢。据厂家介绍虏猎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冻睫监,而极速则可以达到480公里/小时炊哺琅。   Mopar没有公布具体技术细节堆檄蓝,但是在上个月微,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赡荷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镣挞竟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惕哪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赣,它跑完402米还需要9.9秒翠亩,而末端速度“仅有”235公里/小时操白雷。也就是如果两辆车进行一场比赛鸽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陛联,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喘试共,当然也无法在普通街道上行驶敌辈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狸。 责任编辑茬:赵春晓" "  4月11日腻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版控擞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捐菇。   4月的京郊春风和煦孝并,桃花盛开槐胎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意店,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基败徒炕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象却漏顷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裙苯堑。   然而稍微有点遗憾的是巫,由于相关环保政策涕酷扣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粕为。   =============分页符=============   外观内饰妇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吵唇眷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外水昧,因为配置的原因抽隆篱,柴油版在一些细节耿,如前格栅告惊氓、雾灯等处精简了镀铬装饰粕烽。   另外邓傲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎董腿较,规格为265/60 R18任,采用双五辐样式恰,与高配车型的20寸轮毂有所区分观李。   外观上揭蔬,大切诺基给人的感觉就是硬朗靡袍挺、野性滥变芯、豪放汤藩爸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样革即,如果不是看到车尾的标识酗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逆口。轮胎的使用与其它车型也是一样的纪。   =============分页符=============   内饰方面熬绰陈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致部茄刑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崩,但是做工方面表现的比较细腻鸡。各个部位间的接缝十分均匀狠狮,内饰表面的反光也抑制得不错扦党。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怯惋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甸。这台发动机由意大利VM公司制造瘫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓣烽概,国际知名度较高敌痪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下希砰,最大输出功率为243马力(179千瓦)摧玻笛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米比诞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俩,采用电子挡杆设计疥,事实上写,在菲—克集团下的很多高档产品上绥李典,都采用了这样的档杆设计拱妨。   大切诺基是个分量十足的大家伙厦掸袭,体重高达2.4吨型。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时零,都让人觉得动力输出稍弱客相。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挛瞪缕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩四怠,这使得在实际驾驶过程中忱暮昆,柴油版大切提速很快税擎居,驾驶感受十分轻盈涩惺。   另外苏,发动机的噪声抑制也做得不错处卷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岸曹完,但却绝非印象当中鞍滤,柴油发动机那种高振动颠蘑、高噪声息,车内如“夜店”般的情况榷羌庐。   在打开ECO模式的情况下施,发动机的转速在1500rpm左右的时候性需,变速箱就会做出反应净磨,升挡很积极并。当车辆行驶到70km/h的时候炭姑,变速箱便会将挡位升至最高挡朝胎岁,我们在城市中使用喀撮,第8挡也是可以使用的胚恨,并非摆设寂泰咸。如果关闭ECO模式祭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳞济,动力输出得到了一定的释放射极,当然乏焙,噪音也会随之有所提升堵休。   柴油大切的油门踏板很轻盈未,发动机对踏板所发出的信号反应很快盯,但初段调校的有些过于灵敏了脾,尤其是起步时蛾,轻踩油门惟嘉,车身就会有向前窜动的感觉合,想要平稳的起步还是有些难度锋接旱,如果初段能调的沉一点矫储桓,感觉会更好怖溪,驾驶者对动力的输出也更好掌控惊肝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洗,由于取消了空气悬架阿沪颁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盆蜕裂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畏,分别为自动挠设、沙地欣、雪地胆哪冉、泥地和岩石胸馈绊,这些模式都是通过旋钮进行操作的屏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汐愁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崇冉驾。   此次试驾捐辜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岔腹刀,其中的体验环节有沙地石粗横、U型坑和炮弹坑三个环节赖。在进入沙地之前靖,首先将车辆选择到沙地模式犀哨爆,此时车身稳定系统自动关闭巫伯。由于没有空气悬架贰篙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豪。   模式选择完毕之后粗芥勺,开始正式进入越野产地订其,在松软的沙地中尺冀年,要保证车辆的行驶速度峨。在沙地中行走嚏怖,轮胎出现轻微打滑是很正常的吓栏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揭寥韧,造成更大的麻烦荡防。   在U型坑的环节创磕憨,选择到岩石模式之后死,分动箱启动扭矩放大挡仆诗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漠山叫,传递到车轮上的动力会更加强劲揭侯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疾。   炮弹坑对于车子本身来说胚屠,算是更具有难度的项目了龋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节擦菏。对于大切来说幂冗,通过这样的测试还是比较轻松的穆贬。在模式选择上糕喊船,我们依旧可以选择岩石模式涝疗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娇,保证有附着力一侧车轮的动力输出担,从而实现脱困呸。   总体而言嗅秽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豹。在整个越野体验环节蒜,对于动力的感受也是比较明显的快,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酵,主要还要归功于这台柴油发动机毖,低转速扭矩输出足够大免,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舰李。 责任编辑星既:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列改,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骆祟,以求为各位网友购车作为参考饯,本文我们继续进行窟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睹,作为合资品牌的A0级三厢轿车么响,经济实用以及稳定这三点立市之本怪猫,谁展现得更好乡成歌,以下将逐一展开角妹冠。 外观解读噬玖推:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中本,这次“重生”抛开了以往的产品定位咐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伍超,接过老款颐达的市场后矛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坷滥发。   刚刚完成了小改款的阳光胜偿册,2014款车型延续了前款的整体轮廓释聘,细节之处作出的调整繁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姜犀,另外增加了反光镜转向灯捞檬惯、倒车雷达等外部配置矾席谦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车试罕涕,但两车在细分定位上有所区分桥堆,新赛欧更经济侥堕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烦浆布。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戒雀京,两厢造型更具时尚特质胎胯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尺铃骋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妹慑,前脸处的线条切削更是全车最多之处俏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾底,三厢车型尾部中规中矩阜忻羡,采用常规一体灯罩的尾灯杰共,正是这一产品区分的剪影功灌。 看完两车的造型暮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倪瘦。详见下表蛙芥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豆,您更看好谁醇?欢迎参与一下投票鞠写措。   =============分页符=============   原标题溪爽栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贩荆炯,各区域之间的串联均平滑带过煌府磕,整体风格更注重功能性甲斧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酶,并尽可能带来更多储物空间诧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足理寸侧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征儡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吼楔硷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犁炯牛。   另外朝完僵,随着车载多媒体系统的发展兴兄素,触摸屏更多的被普及缉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碴轰傻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能书家,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓝。 配置对比韦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酪辞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碧烈,仅供各位网友参考室捷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伸拐并:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鬼牵缴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弟绕箱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橇逆溜,而车身与轴距悍还,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悔零笔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碘弥。   动力系统对比蔚刊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叭岗,阳光仅提供一款1.5L发动机俯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耙芦筷,同为四缸自然吸气版本派庆,排量的不同即动力上的差距嘘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疆,具备重量上更轻的优势伙牵胖。   两车的自动挡车型晶梁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱党,其平顺敞俺、重量轻及省油的特性配宿,同级别车型中具备一定的优势竿宠擎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舷库,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尉峭卉,在挡位上优势明显毛判庆,但其换档顿挫在车主之间常被提及措粹锈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间救,外观上二者均具备典型的家族特质锻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狡枯。内饰布置阳光以实用为主畔棘光,爱唯欧在同级别中更具时尚特质食。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匙慑。综合本文所述币屑,两款车型您更倾向于谁废寿丝?欢迎参与以下投票窟。 责任编辑便锋袍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡誓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泄烫弊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了华。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比读鼻刻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型借魂彼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比取凛锰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匙寂税。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面林呐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幌孩虱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同可。也说明K3S试图走运动化的路线册屑莲。   起亚全新K3S的长软歧、宽苗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拢乔,而轴距更是达到了2700mm的水平添凸狗,在同级别中也属于比较突出的成绩呈,对空间方面肯定有着很大的帮助拉贩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秦,车身线条也非常的流畅风,有着极强的运动感炉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鬼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用品。至于骐达配备的大灯清洗功能来说达磋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅白拭,加之降低的车身让骐达更加动感畦鲁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翠捌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褐。形状突兀但线条流畅的尾灯鸽另,红灯部分占据了大部分隙槽呸,白光部分呈现斗勾状检晌卷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烂杉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达释洽回,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炒嘎幸。能够有效帮助你快捷倒车毕坟屑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否困,因为外观好看主观影像比较大既。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫉尘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剩叹天,基本沿用了现款K3的设计檬狸,提供全黑色嫡丝、黑米色丘、黑棕色三种不同的内饰配色懈娟。做工和用料相对也比较不错青。内饰除了硬质塑料及软性材质外痞负,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芹吠。   骐达的内饰设计线条非常流畅铣,整体质感较旧款车型有所提升函。内饰颜色采用黑色作为主色调屎煽霞,搭配银色饰板然痉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撂髓但,满足不同消费者的需求门蕊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备看返轰,多功能真皮方向盘以及定速巡航临茨狄,从上面表格已经很清楚的告诉大家写呕棋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP需南嗣、胎压监测等配置尼忱尾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腿锻嗜,其中ESP税箱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力排辖泉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葡耿鹤。 =============分页符=============   原标题客歌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虽,整体乘坐空间相差得不太明显藩疮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同史。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富素,座椅表现方面K3S内部填充比较实青,对腰部支撑方面会比较到位驮温鬼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性河,其座椅表现比较软端,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痞赎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挺呜磕。在乘坐空间是差不多的删,K3S座椅设置得相对硬朗讲巢屯,而骐达设置得相对舒适陇夕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菊宠绕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辞们,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S内,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T立还,很好的满足不同需求的消费者肮。起亚K3S相比起来就显得配置较少镣承硷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墙莫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捻夹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彭澜,详细还需看我们评测所出波徘衡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宪边,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求立寒家。   点评郎色很:随着两厢车被广大的消费者所接受涤许,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忱休。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萝,如果在这两款车选择其一的话法蔑搂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诲疚妮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乓唉。 责任编辑哼惹迪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞘,甚至有人无法确切的喊出它的名字潘狡。其实这款车和我们并不陌生畏奔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冠碉。所以出镜率不高的标致4008谴皇累,确实具有太多不为人所知的身世谎记,这使得我们有必要去了解一下这款车堂刨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邻曙权,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壬锌间,呈现出风尚我迪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沧棉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汲惦嘘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚遣、科技的感觉第熊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铺革,轴距为2670mm撮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萝,所以在车身尺寸上它们相差不多肋咆。   从车身侧面来看赦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘎切抠,整个车身也因此更加大气而富有力量感盲。后排提供了私密玻璃锤香赴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擎己肪。另外揽瓷嫡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心份肩,尽管造型简单唯集,但通过与腰线的巧妙衔接被毯,使整个车身设计连为一体档兑煌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悼奢,配合普利司通的225/55 R18轮胎攀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偷孩秒,都具有不错的表现坦。我想应该会有不少车友会非尘胄猓看重这双“大脚”郎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坝葡艰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样八。不过标致4008在一些细节上却与之不同戏,譬如采用了大面积钢琴烤漆兢陆剖,辅以细节上的优化蟹。   中控面板做工不错核硅倒,按键旋钮设计很精致撵,且手感都较为出色匈酸狈。娱乐扩展功能也比较齐全簇嗡,AUX铺背歇、USB以及12V电源都有装备纪持碗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯配股。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫂,下面还有黑色钢琴漆点缀鹅,凸显出了较强的质感潘墙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暑粒,若塑料饰板能换成金属材质的话皖剿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息册。在转速表与车速表之间菜邻诽,我们看到了一块显示屏捆险,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竭。 在乘坐以及车内空间方面忻篙,标致4008秉承了家族在这方面的优势顽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好深。   后排座椅靠背很直看沛貌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杜熬动。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莎累孝,坐姿却让人觉得并不舒适攀圣纠。   标致4008的行李厢内部很平整酪,而且后排座椅可以4/6比例放倒文。这样它的储物能力将会得到提升畴,对于搬运一些体积较大的物品逛挨,可放倒的后排座椅显得实用犊计拇。   =============分页符=============   在动力系统方面衅司,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机断,最大功率仅为150马力皖幢,扭矩峰值198牛米范。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揽写信,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酬渴。 全系搭配加了CVT无级变速箱酿,具备手动换挡能力汗。在实际道路行驶中办,CVT变速箱表现的非常平稳鸿厦扒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澎磋图,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音繁槐,却没有丝毫提速的感觉叹百陌。不过亥朵玖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脚睹,在平稳驾驶时超车变线很轻松烤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谱么,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夏将,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椭线断,前轮最多可分配85%的动力蘑,后轮则可达到55%别扑逆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诧涂奈,可以应付雨雪拱盲、沙石和泥泞等路况侯碘,也可以轻松面对普通的越野路段设。   标致4008并不属于难开的车型锋,尽管车身较大匙,但是方向盘非常轻盈擅痢,即便是女性驾驶也会非常从容竟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翻。   结语烦碧:从市场战略上来看完惟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侠,4008不仅丰富了进口标致的产品线陷侗芦,也为消费者提供了更多的选择勘馆毁。而从产品本身来看惦艾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泉处,能很好的迎合中国消费者的审美胚全苟。在驾驶方面疟,标致4008表现出非常舒适和安逸牵,非常贴切城市SUV的特性闲到澎。 责任编辑径奢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饶扒,自2011年上市以来凭借着动感的外观矮净、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卜路酷,受到了许多二三线城市消费者的青睐惦抗芦。不到3年的时间恍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蘑癸歇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吭兴瓢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型榔承,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲宥λ痢,将在4月的北京车展上市肃策,预计售价区间为6万-9万元井邪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扁。下面就跟随我的镜头席,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车轿甭。   相关信息撑功快:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌董,2011年正式推出了首款车型宝骏630棋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惕瘁颧,结合上汽和通用的生产技术粟蚊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脾顿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坪捶汾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计么缮陇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恋,与进气格栅闻、发动机舱盖形成盾形区域违,造就了独特的宝骏品牌DNA巷守。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挎。从前脸上看艇捕,与宝骏630的设计保持了高度的一致毁救。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宠梧吕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计对,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炉,颇显动感懒芳。   在车身尺寸方面超,宝骏610的长为4401mm猩棱迁、宽为1736mm茬编道、高为1462mm靶。由于与宝骏630车型同平台生产兰耻,因此在轴距方面并没有变化悍蜂,依然是2640mm乓纶放,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晦提徒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恼圣干,尾部扰流板诚、包覆式的后风挡玻璃来康、硬朗行李舱的线条痪娶,颇具运动风尚。与此同时秽测朴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驹蚂洗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寺兽。   =============分页符=============   内饰方面抽老,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度府。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配譬节忌,方向盘搭配银色装饰条护钢,整体风格偏运动辰踩溶,带来不少新鲜感棺。此外榔卧,新车仪表盘也进行了全新搭配填拘,采用双表盘设计羚,更符合当前年轻人取向洛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条被搪珊,提升档次的同时也带来的一份运动基因帝该,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘噶翔拌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喊盾暇,LED组合仪表提升了整车的质感鞋我,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咕丹泛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域如鸿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朽岔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撵。   宝骏610是一款两厢掀背车型飘拳绢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侥羌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怯弄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骚炔椒,也可以按6/4放倒座椅贸桨嘎,放倒后容积可达到1300L拆饲。   =============分页符=============   在动力方面媒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萄套嘘,最大功率可达82kW星,最大扭矩为146.5Nm波蒋,这款发动机也同样在630车型上使用奈粕臼。为了发挥出更好的动力性能鸿吓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粪闯,此外还配有5速手动变速器可以选择舵宠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涡舞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肛伪、君越帛杜徽、君威等车型上窖。   在整个实际驾驶过程中氖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仆青。在1500-2000低转速时疽,所爆发出的动力输出还算尚可乓承,油门响应比较直接截闹。但是随着转速的提升教,档位的提高卞令倾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来小歉。这种动力表现不温不火咐,但是足以应付城市道路使用馁葡。   相比于第一代自动变速器些,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弟。只需稍微深踩一下缮褪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沮,只不过由于排量的缘故寸齿,推背感并不是很强烈魂据,且高转下的再加速能力也有些力不从心清。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崩,这也完全符合它的家用定位经甘蹋。在经过颠簸路段以及减速带醛副规,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喜阔瘦,让驾乘更加舒适赤。此外冲澎蠢,在过弯时底盘也显得较为扎实都艰横。   结语餐醛缝:宝骏610的家用车定位很准确港,配置很务实雇失酵,储物空间多锣鲁,不过在用料和做工上还有待加强兴太。不过动力系统方面确实不太给力夏晦扇,最多可以说是开起来比较舒适矩,这也比较符合它的定位沮氦。作为一个新品牌券剐,宝骏还有很长的路要走棠抹,虽然已经走过4年多呸嗣,推出了两款车型刮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样维通,在自主家用车市场上打出一片天地来姬鹃,我们将拭目以待徽。 责任编辑眉攘孩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旗娄,大众展台上首发了2015款大众Jetta般。这款车在现款Jetta的基础上超晌埔,针对外内设计细节进行了小幅修调污籍,属于一次精修边幅的小改款翔涵项。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注般。 全文总结己:   对于这么一款外形细节有新意嗓戒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橇虫宽,我们只希望它能尽快来到国内蚂滩,因为目前国内的速腾车型粮拴剿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饯涕歧。 责任编辑孺翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淋亮冯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹤,深入布局绕翘。其中包括类似上海大众新桑塔纳茬喜浇、一汽大众新捷达稠攀、斯柯达昕锐糙烹、以及再早之前的本田锋范景刚佩、日产阳光等等斜。可以说内聪,在这一细分级别概,乱战才刚刚开始挥炼胆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谎搓删,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搐山萌。反而厚重了不少咸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱透兽姓。就前脸部分来说抒灯孔,整体样子是非常简洁的搂睹处,又有几分动感仑坝蚂,和标致其它车型相比是有些差别的济拟。   侧面造型规规矩矩哺错呢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枪驼,你会发现拭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幸敞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僧腥褐,但301更多的是安安分分的一种踏实感钨涩。其中钢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渡新。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庙,没有那么规规矩矩琳翱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砍廉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体概盆,这也是一项非常讨巧的设计逼。设计感油然而生屋,除此之外尖某,车尾并没有多余的装饰物泡,简洁实用依旧是主要风格徒能。   本文导航" "斯柯达明锐强枷晒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缴绰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艾淬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台统趴,可能除了家族化的设计以外抹斧八,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忱悄憾。 虽然它采用了大众的MQB平台嘘温妨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粳兜汐,全新的家族化设计让它年轻了很多诫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栓娥,但是相比现款奉惕句,它的前脸更显稚嫩戚,也可能因为现款有些老气横秋吧兰阔襄。 车身尺寸方面藕,它相比较现款有了一定的进步苏某,内部空间方面自然也有了一定的进步强颓,在后面空间介绍上我会在进行阐述箩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倘,这也集中在细节设计方面滩梁聚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摔,还有合理的镀铬装饰藉,这也是新明锐年轻的一种标志顿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辈册渭。" "  2014年4月16日匡肉,全新英菲尼迪Q50正式上市端锤,售价区间为32.58-54.98万元泊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伴臣,2.0T车型三季度到货撼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版率舞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版履你篇。三车官方指导价格基本在42万元上下竞哨钠,具有一定代表性肥凰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表能棺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妹聊瞄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糠垄,车头造型极富攻击性郊希涸,侧身线条动感优美分韩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显的形。当然弓人串,它的进化不只是看起来那么简单帘额,内功的修炼更让对手望尘莫及恋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暑裁拆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饥,而且大有愈演愈烈之风寡晨,尾部设计很像自家的新5系扰存,家族化设计不可避免石集旁。即便是标准轴距版本逆杏,新3系的轴距还是达到了2810mm侵降,比上一代有小幅增长泰肖沟,再加上悬挂对舒适性的妥协岁富,曾经犀利的3系已成过去偿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已广起啸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的表斜呈,那非雷克萨斯IS莫属了看彪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媒,车头动感夸张醒曝,车尾简洁利落锑,虽然有历史车系的影子故炔,但这绝对是对精髓的传承和延续蔽啪莽。   本文导航" "  又到周末了冀表,在大学破旧的宿舍里酶功,百无聊赖的仰躺在下铺上剔看,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报署,心中泛起阵阵遐想狙距泌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泰匡,充满战斗气息的车身洁笑侩,都让我无法安然自卧甜耐挥,打起精神酱,跑到隔壁楼的图书馆娥温工,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫂沫卯。没错乓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我特惦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枚际材。但是房凛武,今天要说的主角并非“兰博儿”蒋,而是广汽本田第三代飞度荒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荚。   ?什么是边锋主义开癸偿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彤两,线条过渡果断匠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绥蓉,包括讴歌品牌也大致如此禽。第三代飞度相比上面的两代匙湾克,将这种风格发挥的更加淋漓尽致换葱戏。车头部分比上一代更加动感观丁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甸卵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滩。给我总的感觉是么,车头的成功是线条运用的成功煎极滦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象街潜蝎,从车头到车尾一气呵成福啸港,整体感和流线感非常强前焕。从某种角度讲羔刃魏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛父收耻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玛,但相比其它竞争对手腔尉痪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尺。   车尾的感觉并没有车头那么好喊跋当,对于我来说目集售,车尾的设计并不满意愤馁粒。过度使用的镀铬饰条耪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复本。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道须供,在纽约车展即将开幕之际捣,路虎发布全新发现Vision概念车匹豌,配备多种新功能甜尖,智能玻璃实现透明引擎盖纯拎蓖,座椅灵活变换可实现共四种模式窟社,包括远程夜唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澜祁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞘蚂,第一款路虎发现诞生于25年前侣钙,全新发现系列定位于“休闲”窗,总计拥有四款新车虐称敦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笔狙,多功能配置抛枯暖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宿,其中包括远距离铱∑恚控屯,智能玻璃等疲赖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疟宝穆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喀,“新车现代化的创厢棋,切题的鄙簧咕,并引人入胜的设计捻庐,是发现车型发生的重要转变漏庭。”" "  [汽车之家设计] 2013年衔忻,我去过一次柳州蓖粱,那次刮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匿媚擞,当时楼,宝骏只有宝骏630一款量产车型缴,时隔一年驶,这家公司有了新动作祁行驼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翔令汕。官方表示希椽庇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歌。   事实上还辅届,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钞来圣,那时息玫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坷,为了配合厂商对车型做好保密工作咆继井,当时我们也并没有拍摄相关的图片赂苛嘛。掐指一算人媚,当时骑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筋频,在聊到这个话题时世猩斥,项目负责人也表示风,整个团队在这期间做了很多的工作蔡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绥够堕,即便有着此前宝骏630的经验丁,但对于一款新产品而言舍,整个团队仍旧不敢怠慢呈儡。   为什么要推出一款两厢车剖?   新品牌诞生初期考芜,单一的产品有助于更好的把控产品质量漠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鬼糖,从而将其转化为品牌价值樊廓,在品牌得到一定认可的前提下饥褐,适当拓宽产品线骋绩,无论是对品牌靡淀,还是对市场而言都有着积极的一面春恳侧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陇,较为官方的说法是“以市场为导向”贝俱,不过在我看来伤,这仅是一方面票回,在有了以上需求的前提下隘苗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡艇蔫惊,于是才有了这个方案伴揉岁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外派急,车辆的动力系统普砍倪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廓轮懊,无疑是一个两全的方案些。   两厢车在定位上有什么不同吗恋薯?   简单来说衰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乾嫩狮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本项卷便,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雹。相比之下衡,因车身结构缘故第,车侧和车尾的造型变化较大浮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来混,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹅贿,印象中砍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浦,有些时候豆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素趁闲。当然成认,每个厂商都有自己的想法卯趴帘,这种实用主义并不是坏事谱伐亨,毕竟乡簇巧,车是用来开的刀霸匙,把主要精力投放产品稳定性方面冗屎,对打造一个大众品牌或许更为重要沉。   在造型设计方面弛害攫,除了已经固定下来的设计元素外豢据,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”榷。对于镀铬饰条的理解见仁见智拖灯,然而典拦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泛互,正是在这种需求的推动下暮解哭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晦宽。   察觉到这一现象后挪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思室黄,显然匈钩,一味的添加装饰条并不合适泡壬棵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辨伍论。一般情况下纷芍平,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹿泰混,除此之外囤售,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锌,在设计师看来嚼郝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椭般席,我还不曾有过近身接触冕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知处,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桐瓢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矢。或许这么长的一串文字来的有些陌生茸矫砰,简单讲徽,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔑抱。我们将就驾驶者最关心的方面吝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湾褂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猎,人机交互系统的先进等等魄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锹白茸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拭佛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚊,不难想象Q50的出色弗处抬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帽宠党,同样侥,作为宝马1系的车主酥,对于操控的追求反衬出Q50的优异胃。而剥离开车身的种种猩,他们共同的认同就在于这三个字母香省婪:DAS   【什么是DAS泼埂飞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凑盼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钮席匹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睛疥敦。   【DAS工作原理是什么浦妹?】   车辆转向时亩僻,不再依靠传统的机械连接盎嗽溉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琉,根据行驶路况和方向盘转动力度惩皆离,速度进行综合计算殴枫散,从而指挥转向电机机构实现转向词颠。   三个ECU属于并联关系败券锌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮信、方向盘痉竿灰、右前轮)墒饰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砂蛔哀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妮婚艾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惕盼娃,恢复至传统的机械传动转向模式班,确保万无一失来非。但在正常情况下继讥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啥桐纪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姑。   【DAS汽车的优势位嫡?】   操控性驹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泊论橙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沤瘫颊,享受更多驾驶乐趣祟惺壕。   【为什么线控转向比传统转向快岔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扰鸵。整个系统中没有橡胶衬套氏龋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缺,因此首先从内部减少“延迟”吉韩疯。   【DAS对过弯的影响死墨?】   转向相应得到改善姬厢。传统转向系统嗜豹,在接近弯道时砍湿挫,驾驶者需要提前做出转向动作辰库,否则汽车无法实现平稳转向栖。而采用了线控主动转向DAS系统糖泌骨,通过消除内部的转向延迟破掇究,减少了预先动作的必要屎落峭,实现更灵活的转向倪俗。而驾驶的感受将更加直接亨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狠咆,毫无延迟敝浆典。   【转向系统也能够减少疲劳昂奥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舷幸涤,因此从另一个角度提升了安全孝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘棠)贯,12款参与测试的车型中靠琅,在定速140km/h的巡航测试中勾,平均修正次数确,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猴怠陀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泵去骸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脚发炔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既铰旧罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   当然霸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目信害廖,而对于传统车型贝,这一选项代表着发动机鼻惩、油门踏板铺、悬挂阻尼闹疮、刹车响应等等方面的细微调整星借弊,而由于配备了DAS牛,英菲尼迪在模式选择上豪,更进一步的调整了一系列的功能磋差,如储:主动声音控制系统陕、线控主动转向DAS巴残、主动车道控制和主动循计罚控制系统ATC等等的设定腺涎侨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惯?】   通过上面的简单问答殴税,我想我们已经熟知了DAS系统荡革抄,在响应更快宋,相比机械系统更便于维护沧,节约成本宪寐骑,减轻重量等多个方面都硕果累累镰兢柔。而任何事物都是双刃剑朵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祥彩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生全,他的解释既简单啤啼,又复杂妇缎,背后掩藏着十年之久的不断试验厦,推理颁,再试验的科研过程剿孤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陆崇潍。而这些内容无法用数据体现驴唾,还是按下点火开关吧砰。   本文导航" "   《极速60秒》蜂、《死亡飞车》控、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汲阿,让车迷们大呼过瘾救。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腿。另一方面枷熊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的风,但开在路上肯定是最牛X分,最有回头率的沫芥煞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事百茶导,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肪劫、“真NB”这样的感叹呻嫡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卷沏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惠竟鲜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆宏梳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妻。    作为最具代表性的美系车型虎颂仕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灯愧,五代车型熠熠生辉港。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爬搁酚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看委巍炬,主要原因是新一代车型不够“MAN”橇,缺少了野马的一贯的风格忿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美答腊察,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屯顷病。 什么是肌肉车刻黄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车户强搂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车途去触。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辛、具有强劲马力敛钎、外形富有肌肉感的美式跑车浪汹东。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表你,例如雪佛兰科迈罗设闭、道奇蝰蛇丰呢拨、道奇战马蒂,还有就是本篇文章的主角福特野马肖帛。不过这些都是字面上的解释慧腔藕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义博。什么是肌肉车荤磨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邯,科尼赛克Agera抚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彩普。但实际上并非如此韩莲煤,凭借自身出众的一面慕巧,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓜抨醒,成为闪亮的主角娇徘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洼计,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肝彪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瀑拇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尉竿,野马还是地道的童星出道!是的悍,早在1964年刚刚诞生之际会煞椭,它就被搬上电影银幕诵案剁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》釜侨,也许大家有些陌生琴吭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品须。在过去50年里臂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舌剔恕。    无论是哪一年代的野马涡埂,但凡出现在电影中盲脐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测。衬托主角的英雄气概或是独当一面苗,野马都游刃有余杀鳞。在近期上映的《极品飞车》中看,野马更是作为整个剧情的主要线索吩髓圈,陪伴主角经历了人生的起伏屁草。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姑扯,五门版的三款车型——耀真芍绩涟、耀享绍切滇、耀动分别为52.8万苏、57.8万栖、62.8万譬鲍腥。另外还有只发售500台的限量版乃阔论,价格66.6万元跋墩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苔,只是在色彩搭配上带来更多选择洽堆卞,车型配置也更合理项溺答。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沛,并且通过优化四驱系统壤肥抽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汾箱附。揽胜极光一直被认为是外观控猛把,但作为路虎车型劳伯诉,它也有着同级一流的越野性能托窘跺。这是款长着女神模样壁卿,也有着女汉子般坚韧的车伸宏坏。 外观描新:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胸,所以不仅长宽高没有变歇妊库,造型设计也和现在基本一致脖奉。设计师只对一个细节进行了修改疆,就是后视镜不陀。新款车型后视镜造型整体感强谷桔镶,与车身有更好搭配效果嘶。除此之外辟禾晃,极光传承自揽胜的城堡式车身唐牡淋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痛。虽然极光已经上市有3年时间盘,但时尚感丝毫不减妈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佩哨道,极光有自适应LED氙气大灯迸肺力、全景天窗等配置涪掇,兼顾时尚与实用性全毋那。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芍犁煤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰禄,前后保险杠尺寸更大氨犬醛。另外皮秽卸,2014款极光提供了11种车身颜色贝,消费者有更多选择啥瞳薪。    另外瘫俺乌,外观细节上能看到的摄像头和雷达溪,是为了实现自适应巡航悔敦瑟、自动泊车殿霓堂、360度倒车影像等功能静。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泡似贬,既可以设定与前车距离或行驶速度瓢,当系统计算出正面碰撞无法避免饥惠无,会释放最大制动力降低冲击速度彻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能火,实用性得到提升辉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甜坚炬,并不是说女性不能开即纽搁,反正我问过数个女性朋友力秆即,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗别渺,完全不是自己的菜暮罕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断端卞,所以我觉得这样描述更加准确瑰齿:这是一款为男人及女汉子准备的车寐譬。不是说它不好懂忌,事实上野帝的特点非常鲜明滩啃,优点也特别多牵皆式,但如果真的不能欣赏野帝的外形登,那么它的优点再多也是白搭拭餐。好了辟,说的够清楚了熬,男性用户请继续看下去陈蓬,女性用户请酌情选择爽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柑署抠,也就是售价24.18万的最顶配版本陵。配置非常丰富归廓,但较高的售价容易让消费者望而却步诚,毕竟男人也不是那么好忽悠的靖顶筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穆嫌你。不过既然我们测试的是高配版本洼,就来看看这款车具傲泥,按照惯例尸饭膝,还是从野帝的外型设计开始贰惺耽。   ● 外观讲浩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梁撑糠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亥抱穿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犁么,野帝这种偏向硬派和复古的造型哆勺醛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胃柒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峡滔,这对于野帝来说无疑是个劣势独,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抡谷,国内汽车消费更是以大为美豌赦扭,野帝国产后尽管已经有所加长胎,不过还是给人感觉不大是。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的青毁陵,带自动点亮功能的氙气大灯搅、大灯清洗功能案粗驰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哇。日间行车灯采用光带造型幢雌,并集成在前大灯组内弘融,样式比较简单荚度,辨识度还是比较高的滴庞。   尽管车身长度不算长萎淮点,但野帝的高度还是比较高的币份,一方面是车身设计的就比较高大肖热,另一方面也是因为底盘较高辣寞,悬架行程比较长男袭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厂陷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矾络亲。   后保险杠设计的比较厚实缎归心,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杰许,也是为什么我们说它更适合男性车主算储艾。倒车雷达是全系标配秒违朴,不过倒车影像和自动泊车是选配电凤蝎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渺丹。   需要说明的是睹,按照官方参数配置表码付疤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叮遣腻,不过这台车并没有装配后挂式备胎砍片黄,4S店解释说是同样是野驱版粳,有的车有后挂式备胎惶刀,有的车没有林圈姐,如果不要后挂式备胎悔,可以减6000元叛亲。   十辐立体式轮圈氦,样式符合野帝的整体风格扣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钱残,规格225/50 R17悄半逼。这款轮胎算是一个折中方案碳保枫,整体表现比较中庸遁逗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雾靡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溪撵巷。" "  2006年始频岸盯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惨,没一年杯,这个品牌都在刷新着销售纪录踌滇史,同时也在影响着国内豪华车市场的格局很匿。2014年甜,新的产品问世略容捻,这一次它不再效仿五滇孝、跟随嫉藩估,而是独步青云劣翱萍。   在过去的几年里瑟渴玫,英菲尼迪的品牌推广是以设计刺琴洽、豪华为主要核心彩,由于旗下车型均以大排量为主另,并在操控性方面有所见地伦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陈绿。作为一个初来乍到的年轻品牌泛,每一步的迈出都显得格外小心舜,在保证动力性优势的前提下葡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剁深附,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涸,原因很简单把乖际,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梦,也就是不同于别人的卖点囱。   在同级对手们相继更新产品的时候旦蚊娃,英菲尼迪一方显得格外冷静惭娠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挪藕郴,好在当它真正来临之时膏檬,并没有让大家失望叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴颊诬。   在介绍这款新产品前呛,我想我很有必要做个说明垮,Q50实为G系列的换代产品佳衔,在2013年度卞炯,英菲尼迪旗下车型根据轿车掀郡闯、SUV采用了全新命名七暑裸,即轿车使用Q字母猫晶,SUV使用QX字母十,后续数字分别代表车型舒,这样做有利于车型之间的关联度肝峰集。   2013年熔俗,我的同事在经历了12个小时的飞行后勿动琉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肚,在回国后的闲聊中雇蔚,他的目光坚毅拳,言语中难掩一丝激动阂挞间,当然他对这款车的最终评价很高苯,抱着这股期盼冬措倍,我们今天找来这款车诚,一同来寻味我同事当时的所感封加标。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姥桑,所以厂商提供的测试车依然为美规版伦籍逻,所以动力抨、底盘的调校软骆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮,但整体设计与科技性不会有任何出入鸡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勾乖达,也算是足以解渴了虏裙淑。   对于设计语言四个字来说碾恭苛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谁溉疼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪,有时我甚至会想廖缮豌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量规搓媒?正因设计团队的不懈努力碧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泪踩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杠巳庞。   低矮的车身挽确,流线的车顶吨,都是上代所传承下来的精髓典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扦每,这与宝马3系的水平相当率辰,优于奥迪A4L概、奔驰C级等产品阀首勿,别小看这一举措鸽妓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性试。   对于轮毂轮胎的配备上忻结,英菲尼迪从不走低调的路线镭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酞溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳖副晚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣常汞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埃荤箔。   本文导航" "  2006年始佳藉恨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疤,没一年臣皮详,这个品牌都在刷新着销售纪录牛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俊。2014年惊湿酗,新的产品问世静割,这一次它不再效仿腹摊惜、跟随葛拉,而是独步青云管寄。   在过去的几年里夺冠掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计敞、豪华为主要核心抵,由于旗下车型均以大排量为主读,并在操控性方面有所见地妻叔烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亲悸。作为一个初来乍到的年轻品牌巾,每一步的迈出都显得格外小心挨,在保证动力性优势的前提下苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点及谈拾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巩卧什,原因很简单禽剁侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凛梢,也就是不同于别人的卖点胸防钢。   在同级对手们相继更新产品的时候锋劣,英菲尼迪一方显得格外冷静撕泪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠,好在当它真正来临之时苹洽筒,并没有让大家失望醋脐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼礁敦。   在介绍这款新产品前潜,我想我很有必要做个说明串袒蓬,Q50实为G系列的换代产品瑞煽,在2013年度飘翱法,英菲尼迪旗下车型根据轿车封、SUV采用了全新命名摆谐,即轿车使用Q字母赤崇锋,SUV使用QX字母绣坟猛,后续数字分别代表车型德通桃,这样做有利于车型之间的关联度无激。   2013年督,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹦孪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇颊芜,在回国后的闲聊中哆,他的目光坚毅累筐,言语中难掩一丝激动沪暇臣,当然他对这款车的最终评价很高乌素,抱着这股期盼亭,我们今天找来这款车停,一同来寻味我同事当时的所感吨堕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杭鬼,所以厂商提供的测试车依然为美规版受屎,所以动力圭、底盘的调校炉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同全淮悔,但整体设计与科技性不会有任何出入笆酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊疏,也算是足以解渴了讣狠矩。   对于设计语言四个字来说妓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释催,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄痊荤,有时我甚至会想杰丛频,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量航串袭?正因设计团队的不懈努力腊察,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泻全,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬范妮。   低矮的车身据围盆,流线的车顶窜稳凸,都是上代所传承下来的精髓型菏信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳖标,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佰,这与宝马3系的水平相当砰横讳,优于奥迪A4L交、奔驰C级等产品雇擎咕,别小看这一举措猫称,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创畏。   对于轮毂轮胎的配备上外,英菲尼迪从不走低调的路线弛菜里,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接布,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应构纯财。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首共,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沫臂、陆风X5阑、全球鹰GX7拷剂挟,但依然无法撼动它的地位镁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薯弗队,它就是CS75材葡,来自长安汽车坚。   在众多国内车企中厕溶,长安汽车拥有较早的造车历史乔票,并且对越野车的制造要追溯到1958年搪输魄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丘浇窟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伙欠镁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蘑琳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卷夕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础施坊幸。   在对长安历史阐述过后湍,这款新产品更是令人期待海。在2013年9月情裴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杉慑,一经面世便引来了无数人的驻足剿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驹教盘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸿窃鹤,诸多细节上的体现希硕雾,可以看到与时代的接轨滴孝,说实话犁,即便与合资品牌相比扒氦,它的设计也毫不逊色薪虑渐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兜湃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乌去,在首次无伪谍照曝光过后究,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手千世。从车身尺寸上来看挺趴,CS75在长度与轴距上的优势突出拴鹿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响没栖。在设计上诫,侧车身的视觉冲击力有所削弱虫敬,平和的线条增加了些许稳重感四,而在配置方面绝不含糊虹祈,右侧后视镜配备摄像头靛,为泊车提供了更安全的保障如,此外17寸轮毂的注入饶察,也为整车视觉性增加了不少好评分冀。   车尾的造型体现了丰富的层次感劳司,使其得以回归至前脸的感觉隶奴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔母。此外捐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杠,可以看出CS75在配置方面的丰富性僳钮。   本文导航" "  上半期己课,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况四蜗,不同的设计倾向与不同的品牌定位道详,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卧捞股。在“下半场”的对决中梢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秃舍撤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果低副。   点击阅读际:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饥汲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锯艾互,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目考呻实,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鬼隶春,以应付那些五口之家出行的需求谢。行李箱空间的比较挂吹想,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吉错脑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唇,或者带孩子出行时兽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漏精宠。行李箱内是否配备12V电源接口拔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爽官,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫁。   ·模特A(不戴眼镜)身高剔察:170cm 体重淀痢袄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逛:175cm 体重溉绒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皆,长安福特此次也算酝酿已久了郴虫,可以说即将推出的翼虎碱靠,每个人都能从中找到自己心仪之处婚,例如极具冲击力的外形讣、科技感突出的SYNC系统翘、人性化的内饰细节设计辫绣氏、又或是强大的日常实用性惜,这次罐,同级对手们真的要小心应对了毙颓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年科渤悲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狠。显然嗣,在错失2013年的发展大好时机后兼地棉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裂硼,其实也能够走在大部队的前列衡违。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笨乱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虾。眼前一遍利好翱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筹纳、雪佛兰TRAX惜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泊番。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市察,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拼,至今我们还没有看到实车檀绢便。从目前的情况来看肥期,它们很快就会来到我们的身边督饰。正是这个原因溺壬,在日内瓦车展媒体报道结束后楷晾,我们并没有着急回国昂,而是完成了几款车型的海外试驾短丝、测试和静态对比的素材搜集贬碱锰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓤防亩。   看到这里罢,或许你会产生疑问李:海外车型的对比对国内消费者有意义吗危畴戈?坦白地说釜挪熟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冗膜:1.它们必定会国产并且在国内销售细碍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脆拆扔,只是一些细节针对本土化进行了改造腺疼革,但外观内饰设计阔据、车内做工武仑瓶、人性化捎姜叮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘸莲。综合上述所言歉克娜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池,感兴趣的不妨继续看下去毖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膘插,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帽。例如CX-5付疏、ATENZA阿特兹栖番,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椭。最重要的是泛,它们不仅有所创新沏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞偿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胳,再到如今的Axela昂克赛拉掏嘉,马自达3已经历经三代车型的演变塘床。据长安马自达相关人员介绍马筐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钢逛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话某挂垒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郎巳。它的眼神更加犀利裸缆,车身线条更为动感胳败傅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹革固疾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汰琶纷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逻景。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哺是撵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识另,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丢读躺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挂避,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呸奥景。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线添颂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冻胳回。另外杠丸煞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剃扁淑。据厂家人员介绍滔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阀口、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺去,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逛,使它的整体视觉感受类似红酒一般衫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慰门,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酶,两款车的轴距同为2700mm偷闪抡。相比同级别其它车型徊喇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哎你楷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢隆,不过轮圈的造型稍显普通茶,不够运动奴话酿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膊玖沃,规格215/45 R18垫钾,抓地力表现不错请。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畔茅,规格只有T125/80 R16落扭。   尾部的设计不算惊艳菠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛙马,这在同级别可是十分少见的堡磷。" "  说起海马福美来汤娥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佬,转眼十几年过去孺券父,福美来已经迎来了它的第四代车型恰问墓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5噬械。作为海马汽车2.0时代的重磅产品每拳,新一代福美来M5采用全新平台打造瘦,不论外观还是内饰扇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鼎。在此之前豆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朔闺烫,宽大的直瀑式进气格栅脖勤拎,大面积银色镀铬痪,符合国人审美掠翔吾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奉狭雌,腰线采用分段式设计醋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琴查。采用与保险杠一体的方形双排气口设计容苹施,凸显运动感粹恢。但只有左侧为真排气口娩教暴,右侧仅作为装饰唐阿。" "  对于中国汽车市场来说屋酣,凯迪拉克属于一个后来者鳞,当然这指的是豪华车市场认翟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯牧虾,那可真要拿出点真本事费绘投。凯迪拉克也明白这一点跑透,去年就将全新车型XTS进行了国产栖锣,并且上市销售财小,销量也是比较乐观的技管挪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匡啃,无论是配置上还是动力以及外观设计上抗,至少能让大部分潜在的消费者接受谅,这确实不是一件容易的事情撼丢呕。于是幂茄赋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篡煤频,对动力和安全系统进行了升级秽谈号。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜡星,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫂持坦,仅有一款36S铂金版变期,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雀。   2014款XTS 28T铂金版外观摹田:外观延续36S铂金版的设计达。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扒氮筛,在其他方面则没有做改动靛亮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苯伞晴,没有做太大的变化门寝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上双。   XTS是一款善于运用灯光的车筷痕,它将大量LED元素装备在车身各个部位稿猜檀,正是这些时尚元素的出现啼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洼履,获得了更出色的细节表现力碱捌。这些称不上优势的细节表述呛僧颇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栖溪辫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奈歇。尾灯依旧是LED垂直式的造型握嗜列,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萌村。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界问,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捶。早在上世纪五六十年代拴讽,Citro?nDS就用上了可变悬架厢、随动大灯晤、转向助力莫缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术软粉擂,加上极为飘逸的车身设计嗡蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样略。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钉,2011年长安标致雪铁龙成立岗榷屯,到今天我们测试全新DS 5LS丰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸,音译的中文品牌名念起来很接地气倒笔边:长安谛艾仕淮,有股莫名的喜感虎计,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闹,是台正儿八经的三厢车改。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氓腔。如今团缴,马自达6已经发展到了第三代仑巧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芒,它的名字叫做弦杭客:ATENZA磐。之前我们已经解读过进口版本欢徐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箩纬外,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驼簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰,这一次排量可不仅仅只有2.0L慨久,还有更加令人期待的2.5L兔。   注嚎书泡:此次测试中电渺梯,红色车型排量为2.0L俱纽,黑色车型排量为2.5L纬绍。国产ATENZA目前还未上市朽弟袍,此次测试为抢先测试睡龟抨,车型为试装车钒。   截止到发稿时采,官方宣布寸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腾硅穆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惮,上半年上市销售翟卸穷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棱,我们还是先来聊聊外观创倘。相比进口ATENZA牵,国产版本在外观上基本没有变化磐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注德幂禄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尸课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炔猴抗,“下”这个字可意为“以后的”窖,用来表示那些目前还没发生的皖、未来也不一定发生的事情撇饯。比如有人说“下次请你吃饭”柬棉廊,谁知道是不是真的!同理宦颠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”离冻,实际上暗藏了一些不确定性新悉芒:它能引领未来汽车的发展趋势赦?或者只是一句空泛的口号录?这是我最关注的问题且。   当然也会有人更在意其它方面诺蠢署,比如外观内饰和空间等等跑品,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顿,本篇文章的最后也会提到曙避,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剁拘欺。   关于下一代城市SUV的概念裴汲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亩。在他们眼里及,很多城市SUV都太“娘”了闹垂,连个小土坡都爬不上去怎么行歇剑沃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桐诗、勇于冒险的心嫡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膊抬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诧渴商,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泰,它能够去接受户外的挑战楼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产檬哼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售量,目前主打3.0L排量的三款车型隘,都搭载三菱第二代超选四驱系统晾挟孪,售价39.8-45.3万元磷轿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止录辑另,还有一个最简单区分方式陵,只有精英超越版才标配后拖车钩愁缓繁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瑟白搭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橇肝,陆续又在第三代(V73咯狭玲、V77等)和第四代(V93蹿请、V87臀邓盛、 V97等)等车型上装备场,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涝、四代帕杰罗)撑诺,现在销售的为第四代帕杰罗懈。   如果单从分动器的挡位看乒篡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膏剿,拥有2H娃忿恰、4H澜麓、 4HLC换、4LLC四个挡位崇,在后两种模式下些,中央限滑差速器LSD被锁定墨筒,为四轮提供均匀的驱动力枢吧矛。不过值得注意的是炽玲燃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糜杯,前私竣辰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫡壬卧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诲,正是这样的全路况实用性单绅,才被成为超选四驱系统慌琶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欣彪,可以在2H悉猫、4H挡位间随意切换挝,当处于4H位置时广呜,它相当于一台全时四驱车型戏,可以提供更好的抓地力和驱动力全界骗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姐,而处于2H位置时椽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逞钮,不过这样一个大家伙油耗不会太低疲磋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聚嗡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸵,4HLC模式时钦琼,中央差速器锁止退娶棵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埂能彪,不但锁止了中央差速器射,还拥有更大的扭矩输出高纪琳,此挡位的传动比为1.9:1屋搽,扭矩被放大1.9倍火噬挞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敲阔,4LLc就能派上用场亨惠。在车内董警圭,仪表板的中央会显示当前驱动形式闲硕慕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肩帮讳,并随时了解到现在所处的驱动模式季鲜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搁侯娶,应付一般路况毫无问题捷礁陇,但如果长时间处于极端情况下票摔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹦亥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蘑窍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狡仍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心假笆,同时也提升了整个历险过程的安全性功逛瞄,因此光有一颗狂野的心还不行趣额,还有选择一个可靠的伙伴骂克庇。 责任编辑七创旅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品份婪,已经上市四年了狈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吗孝括,跟老款福美来相比档次感明显提升急轨。除了看得见的设计差别景茫,福美来M5在配置剑练稿、空间方面也有不小的提升订。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哺杭,1.6L车型会先期上市朝钢翘,后续还会有1.5T车型推出踌径乔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耻怪瑟,其中手动挡共有6款楔疾搐,自动挡3款囤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓮,厂家介绍说叫旗舰版辜了蚕。由于厂家没有提供参数配置表肺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漂捎秋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抱驰。 ● 外观旗哥:中网造型似君威巢拔干,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒲尸痛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歉途,尤其是车身长度瘫超,福美来M5达到4698mm跺握,超越绝大数同级车的车身长度翱射矢。跟老款福美来相比股仇,福美来M5的车长童、车宽和轴距都稍稍增加一些艘,而高度降低了3mm处。   因为长度和宽度有明显提升趁薯蒙,高度基本不变淡洪,车头设计的比较厚实剂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的息融。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辩劳悲,格栅同样采用镀铬装饰幻台,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像理蔚赋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现混,老款福美来就已经开始采用授,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埠扛袍。中网轮廓稍有些不同陆五,老款福美来的中网较矮寝史,而福美来M5的中网稍高拦检颈,看起来更加厚重秘隙饰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翁纷。除入门级车型外擂,其他版本车型都配备了自动大灯愤算,这点还是比较厚道的寥烈,老款福美来全系没有配备自动大灯皮挫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勿痘促,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扫蛾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仟殴,能明显提升辨识度奋电。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惯,是2007年买的奖,到今天行驶了9.7万公里左右坏揪。日常使用中油耗7-8升/百公里妥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呛寄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点檬惯堕,第一就是便宜瘁赐,全算下来8万;第二就是配置高累凭片,07年8万带皮革座椅搬羌料、天窗丧、自动大灯和倒车雷达的车不多滇,而且空间也算说得过去购颅柏,总的来讲这款车符合预期戮脚,坊间说F3小毛病多督,不知道是批次问题还是命好保狠偿,我家这辆倒是没什么事儿惟吞庆。新F3于今天上市姜,领导说我算车主嚏饰,于是我就来了潭滥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讽,聊聊老款在使用中的各种感觉寥。   ●动力及悬架镶办:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靡渴酷,动力够用砂邯介,只是起步比较肉蜜车,1挡和2挡齿比跨度偏大汕伸,走起来后挂入2挡转速掉的太多纷乃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驴。   油耗日常市里开7-8升/百公里痹,还算满意玖胖。悬架初段有些生硬洛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疵,对于颠簸的过滤一般室胚耍,后段软仟杜,拐弯时车身倾斜大缓。总的来说算是个合格的入门级家用车枢夺。   ●配置及人性化设计脱无:   比亚迪一直走高配低价的路线肮迸,配置丰富伟耗,前面说过策讥腥,皮革座椅僳仙夺、天窗惯母彼、自动大灯和倒车雷达都有所配备阶递闯,另外姜棱茶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娘筹琳,虽然不好看猫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冀赡俄。没有行车电脑显示屏侈,无法了解平均油耗聘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤噬,首先价格便宜棋,其次当年没有也不新鲜)空。   人性化设计方面牧夯,四辐方向盘比较细妮晚腺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洛蹲妹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用强,四个角随便按一个都能触发握略溜。日常小储物盒好用石,票据皖氰、手机和水都有地方放仁檀,不满意的是门板储物太形岜搿(硬伤)东旧趁,平常只能放车证之类薄的东西唤,连杂志都放不进去柔署蠕,后排基本上算是没有储物空间洗巴瓤。   ●做工氦: 内饰和外观各方面做工比较糙杰,主要体现在接缝上荒痉颈,不仅大而且不均匀斡帕躺,这是急需改进的封肚。   ●空间胁:   F3轴距2600mm施啤,我身高190cm黄缚,有时候我开车崇偿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谦。后备厢空间大哄豌,而且比较规整系抄,用它进行过几次小规模的搬运惨,还可以壬浆恋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谢窗饶,试驾中我也重点根据这几点进行体验晤屡不,看看新F3有哪些改善和变化吹浅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回武吞砂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浮裴兽,仍无法挽回姑娘们的心葱搔,如今她们只爱大长腿和都教授泡脐。不知道你们发现没有宏憋跑,宝马在汽车界引领着同样的潮流阂猛,硬邦邦的3系侍皑街、5系换代后都不再凶猛渤哥,舒适感和精致感倒提升不少清疽杀。现在轮到X5了修,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拜搪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仑,我勉强同意这种观点冉渴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质固,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柏川,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦息棵,更显精致猫送官。总的来说揽,它不太凶廉创,更俊美一些杠挎钞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市米驰模,除了外观与内饰的小幅调整外为讽,改款后的逸动引入了1.5T发动机募。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疏疽,逸动采取了1.6L家庭够用踢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刷恍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厩解,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扩,一个争取“各门功课”都不落下搅卯菠,一个则是专项选手琅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懒垄呵。 ●外观孔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乓炯拢:轮廓流畅兜迁眠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皋送疏、瑞虎系列部、风云系列及QQ系列)灵耗,同时带来了转型后的全新车型憾邦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卧绢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滦酪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篙淘,更是出自海外设计团队之手滇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诞拱济。" "  刚进入社会的年轻人愤,它们也背负着太多的压力歉侠,在家庭事业初步稳定之后脯勘舜,一辆车对他们就显得很重要屑幸。致炫就是一个体贴的产品浦,它有着炫目的外形小先,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琼铰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锤泻萎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肠檄,变化的不只是名字竣官,更是尺寸和定位句抄溃,风格和潜力溶滦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帕挂同,吸引着更多年轻的用户群体脯沦底。   致炫外观灵动时尚迷肚,带着一些年轻的运动气息膊颓非,车长为4115mm楔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谩拳,比老款低50mm;轴距为2550mm剁挥,比老款长90mm百沪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忙缚龄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘甲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恕,这样的设计更有利于致炫的散热逛讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱改缚拿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶铣曹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迫暮椽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炮诚僻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺律,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泻砷。   在ABB的阵营中篡弄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车废,他们的目的很明确惭袭,就是抢占国人最热衷的这一市场居。对于奥迪A4L思、奔驰C级莲、宝马3系而言槽,三者都有着不同的亮点与喜好者萎杜韩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垮猴宫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弟宏钩。   在这款316i消息正式放出时膳膊念,包含我在内的许多人都会想到一个问题梳,那就是究竟会减配成什么样还笛橇?但在实际看来函赡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神品烙。无论是进取型还是运动套装版蚀莫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹄朵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赐貌陋,当然如果你肯花7800元蔼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯判辞。此外倒搬华,对于现今发达的网购来说断床腔,这个根本不叫个事傲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多的戈峦,此外还有多种款式的副厂总成可严凸洹,质量咱们先放在后面讼,至少价格实惠也能达到美观的效果潘。   虽然入门级价格不足30万叔绕,但你却可以得到一款原汁原味的3系熬慷,在定名中你就不难发现泥竣古,316i中并没有“L”谓扫,它是基于标准轴距系列中的一员换。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂儒,对比现售的奔驰C级涎沃、奥迪A4L而言兽煌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势方。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉入结钩,这是国人特有的爱面子传统佳炮许,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醚,他们自然也深知这一点喘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罗,单出排气也与320i的相同谴猛臼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条首塑,不过这一项在网上也是可以淘到的斥,副厂价格也就100多元录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沽亲磺,然而在国内叔邢,它还是一种小众车型桔袱。可喜的是颁筐擎,近年来随着“旅行”文化的发展腊镣算,旅行车也渐渐被人们认可肯。在我看来洗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挪,一种是像奔驰C级旅行版杆曙荤、沃尔沃V60那样抹粕环,通过个性耻抱南、漂亮蠕势、动感的外观设计获得年轻人的追捧害。另外一种则是踏踏实实走低调唾到歧、务实的路线熟,用内涵打动消费者遍捻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茫陋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)据复瘦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼻,外观扮筏棉、内饰进行了相应调整孝琴史,配置也有所提升碱哪,动力系统则保持不变体犀廉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赂,售价33.48万活。除此之外入蔬部,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辩效,指导价29.98万蒙。   在介绍产品之前矢死,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筏了戌,1985年疚克链,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞧辅肠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司革寄桑,这正是斯柯达的前身购狈。需要说明的是驼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雇厩,并不是指该车型限量销售烫冷海。   ●低调薄受、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酬睡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肪钎拾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格级献,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肥、稳重膜火警,所以严格来讲滥彻骑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棘辫。从上表可以看出纳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吧四,而且更重要的是弄努杉,速尊的价格更加便宜势害谱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垃拷。全新样式的中网格栅更具有立体感谜火,大灯组内加入了LED日间行车灯熔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镰阜极,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搪,朴实险缚害、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幸胳,并具有自适应调节功能背芜思。新款车型的前大灯造型更加犀利脓琼桐。此外渤惠彪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计温,简洁修长铝社瀑,没有太复杂的线条勾勒坡继陪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痕孔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7富,规格225/45 R17繁雷,这是一款侧重于节能环保的轮胎纤斜竿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凰,圆润搞淮檬、饱满顽、协调箱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骡财、耐看得多忻嫩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翟,尾门上的线条层次感比老款有所加强堆。此外昏,尾窗上沿的扰流板傻盒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用面躬透,让速尊看起来很有范儿叹踌。对了妈挞事,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管试紊,一般人还真有可能会被它吓到湍费,其实它的心脏只是一台2.0T闹谁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粪,在北京借着区域上市之机卸,我们再一次体验了自由光的越野性能帅簧熔。作为越野车型的鼻祖铰订,Jeep用自由光再次向人们证明奇冀巴,即便做的是城市SUV叹鬼勾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蕊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涤,但是在四驱系统上盯擅帝,Jeep却有其过人之处季蹈郴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言些,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器委。    简单来说投,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歌厦,也就是说聚缺,当前轮打滑时翱,动力会输出到后轮彤辣,使得车辆依然能够前进描倡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘁、交叉轴这样的情况)校邢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狙溅棋,脱困就很困难了糙胁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亨廷身、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赊牟,以横置发动机彭、前轮驱动底盘为基雌淙睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椽凶,实现100%前轮驱动功,提升燃油经济性泡际禽,而且它的后桥也具备多片离合器结构醇,可主动控制左右后轮的扭矩分配炊暮峦,起到限滑差速器的作用缆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡届,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韶蓝骆,还具备后桥差速器锁止功能揩渐,实现左右车轮50:50扭矩分配蒲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咀类,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踏辅那。    在实际体验过程当中馅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椭蠢、交叉轴设喜参、炮弹坑朗蛾秽、搓板路等等越野路面锣呸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僻喉,越野能力无人能出其右磁洁。    然而作为一款城市SUV史茨滩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力独,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板定查。    另外钝兑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喜莎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抖昧差。相比同级别的SUV脐,虽然在越野性能上依然具有一定优势翟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣立皑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓄,但是进入这个价格区间以后坎蜕,消费者选择的范围将更多兄券冒、更大渐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战超,在竞争力方面依然不具有明显的优势半廓。    或许尽早国产化降低成本电裁料,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机技膜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秀淖拴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懦壁。如今淋卫,马自达6已经发展到了第三代扫懒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辅寡,它的名字叫做滔:ATENZA尸甫突。之前我们已经解读过进口版本帘凰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拨顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姐搁,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫂芹伯,还有更加令人期待的2.5L速棠。   注县翘:此次测试中埠扛,红色车型排量为2.0L蹬佰,黑色车型排量为2.5L斑仙寂。国产ATENZA目前还未上市喷,此次测试为抢先测试俺摔,车型为试装车付如含。   截止到发稿时蛋卉,官方宣布嗡缚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”实戊袖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯链,上半年上市销售颁劳梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喂查,我们还是先来聊聊外观歧视侥。相比进口ATENZA腻,国产版本在外观上基本没有变化酞堤扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份破膳桑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萝江峭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡违,它不同于以往的两代马自达6佃滇庞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪馁懊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来目宝摔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趣融翠。总之从结果来看睦烧拘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美错滴习,希望它能够像老马自达6一样渡期簇,百看不厌幢喜壕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噬,仅针对这两款车型来说摊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肚,而黑色则太过低调非敌,完全掩盖了车辆应有的魅力都裸。ATENZA的红色与大多数车型不同绣备稿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒里牟购,不俗套戳律。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm净,轴距为2830mm玖帕遍,与进口版本相同嘲虐。相比同级别其它几款日系车型怪驮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酿竟朔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砰叙搔,科技感差了一点梳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轿行薪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈四。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狙荒秦,相比之下确实显得小了一点媚皆,为什么不折个中嘎布,采用18英寸呢棘?   两款车的尾部设计几乎没有区别垃辈,尾灯样式相同难,双边共两出的排气管(没错赡斤,为了表达更直观即、清楚赴咕、无异议赌滩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分效,这是马自达6一贯的良好作风硅案校。总之涩篡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搪模。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彻瓮,谁都知道SUV车型最为畅销捣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撮醒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫂暖却,而卖得好的却还是那么几款蜡辆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哇,还要等到试驾之后才能给出答案骡毙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厦柬下,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV教逗。从风格上看搓观,海马S5偏向时尚菩夸、运动边,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群独诚唯。而在配置方面评绵垢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点季。根据目前了解到的消息录缕粹,这款车型的起售价约为9.5万采随,如果消息属实的话轮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磨揽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斥蹿?   外观篙:设计新颖抒始婆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜜茫粮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斥,也将它的风阻系数降至0.34司居,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杠羡谜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴橇突邯,比例上感觉怪怪的挝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狼,有效地提升了视觉效果浚窟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯不,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爽辩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹋、转向灯以及雾灯乡嗽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窟壁。   作为一款紧凑型SUV扁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锣徽檄,轴距达到了2630mm妮贩。与同级别的海马S7相比淘酚,虽然在车身尺寸方面有所减少勃,但轴距却多了11mm龋儒,整体空间表现令人期待畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臼没,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恐碌迁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潭。" "   全新的A3备受关注屡诲,这其中的原因有两点吴量型,一个是加入了三厢车型体隋戈。而另一个劫寒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型息。只是这台车来到国内较晚估,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恳籍沃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地华炽纫,简单明了的说涕硅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膜扦,而必要条件是横置发动机佰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穿扣悍,但消费者从中又能得到什么聘?如果按常理来看缔腐诉,对消费者的好处应该挺多的铂花,比如车更便宜了誓赣诗,就算车不便宜配置也应该增加了汉乐尚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低农马。但上述这些还只是一种期盼计坏,毕竟这个平台的车型刚量产不久乖矮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匪新汀。至少高尔夫7是这样角签,而全新的A3由于正式的价格没有公布俱,所以也不好定论董。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膏棱档,这次引进国内的共有四款车型轿炉适,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贺硅段,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置退洞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沪孙妻,6速S tronic双离合变速箱盼拘。在本月的21号控坎粹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市把搂。相比老款的两厢车型睛屯,轴距和车身尺寸都有所增加灵蠢不,而且在轻量化上下了不少功夫危狗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拧,但在配置上基本都可以进行选装窜戌奖。由于三厢版为新增车型了茨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开深狼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日誓抖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叮灰匣,“小改款惺贝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款建扩,而值得注意的是涧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上品蹲曹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议清桂领,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力含都。”吉利控股集团副总裁干山、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕊惯,欣喜之情溢于言表碾颓灸。    亦或是巧合惋柿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汞荆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匠惶祈,一方面斥牢挤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖充,另一方面慌认两,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鬼玻宝,种种迹象表明握迪举,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泉姆划。   诚然谱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顷牛卷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冬,孙晓东对媒体表示匹午弯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炬上,吉利收购沃尔沃之后似,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生措记。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泞。" "  在国内拆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甸水谱,它凭借动感的外观汕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”及肺,后来者RV4旦疽、途观茅叮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岔秽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剖萌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纯槐杏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顷。而今年鹤双,东风日产给我们带来了第三代奇骏帘脑功,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”授。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称庑础,年轻化涩磷搂、动感化的外观设计就是最好的证明晌饯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上良晤射,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翅畦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呜录诧,层次感以及运动感比老款强太多了芦匣馈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洁,流畅的曲线让它不在干巴巴舜剂,整体饱满了很多廖罕计。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戮哨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纽停。   在侧面线条的过度下暇睦殴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搪撑,并且加入了以装饰性为主的扰流板腔暮巫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丁。后尾灯变化更为明显访精,竖条造型变成更为接近长方造型喜兜斤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婪,一定会想起Jeep鳖,提起Jeep京,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了橙嫌讥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者火。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盗啦,看看它在这部分有着怎样的表现糕壁逆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锯,并且不可选装以外狈,2.4L 豪华版可以选装该项配置铰骨限,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配势。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娟,从功能上来看比较全面拆趟善,下面我们就一起来看看它的实际表现夕襄。   更多精彩视频捎揣改,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袍了,调整比较细腻舶褐竭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陋,而且还可以停得很正泰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鳖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徊截,如果继续操作截逝,系统则会中断本次自动泊车测卢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里需醚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谜挤,我一定会把奇骏放在首位访希,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捎汾钢,性价比非常高关葱。不过自从2008年上市至今的6年时间里册梆,它始终没有太大的改变结,另一边竞争对手们却在不断进化肖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者麻狠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镰蒂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贝备漂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酪悸胳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攻郊,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了收。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)米,并且也是该平台衍生出的第一款车型肩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乡。相比老款车型略显古板的硬朗外形模鞭去,新车则显得更精致佳,更有设计感变,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峨发牟。当然泰,除了视觉效果之外饲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弘?这也是今天我们需要探讨的问题昏晤颧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限末,我们本篇文章的测试内容并不全面涎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受联蔷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梢岸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邵良期。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羚势,里面对新车外形隘、内饰等方面都进行了详细的解读睛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爸龟世。另外炕咀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汐。   ●增加更多高科技配置截罕喊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霉弗春,除了拥有出色的设计磐拿识、良好的工艺和用料之外萍琶委,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芭茸衬,翼虎就是个很好的例子瘸父,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晌械。如今的新奇骏身上陕,我们也看到了各种高科技配置巴得,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孪橡胁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了划儒脓,在两年前它就已经崭露头角饰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楔弟排,连控制面板都完全相同鹤。虽然东西不算新闪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滥表,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炕憨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绢,汽车作为生活中不可缺少的一部分匆仇玻,也同样要跟上潮流谋敬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潞峭催,很多的印象都集中在日系的丰田车上粱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畔,由于起步较早腔屠,所以在混动技术上都比较成熟啊谈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膳,一方面是因为未来的趋势成糯,另一方面就是对环境保护都有一份责任膝灰粪。但能让人印象比较深刻的不多蓝疵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弧。经过一天的试驾体验廊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谋憋词,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闪。   外观方面显柯:设计大胆前卫弧勃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛,给很多人的印象就是模仿祷含、复刻现,aygo恫悍、花冠淖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鹅瘫辆。实则也是没办法的事儿颅偿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雌,不过从秦看来脚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溪檀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锑,整车设计偏向年轻化箱缺,前大灯内加入了日间行车灯商岸伤。车身尺寸方面捌剩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钞乃献,轴距为2670mm坟。   实质上蝎,比亚迪秦的外观特色鲜明镀踏驮,个性十足邻辫,他并没有针对大范围客户群体而设计劝餐霜,更多主打年轻拧卡绕、时尚元素济桓慷。这样一来杰侥,优缺点也相对明显为,需要一定的时间让更多的人来接受他猎奸徘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唤设盘,充电方法非常简单也很安全犀。通过家用的220V电源就可以直接充电闻褪,但是要采用三相插座涤。车内的仪表盘可以显示充电信息靠图丛,包括电量以及预计充满时间毫,而且还可以选择预约充电逃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杆,虽然我的“档期”已经很满旗稠轮,截稿压力山大痢。但作为潜在车主沛怀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恰挪逗,它和福特嘉年华别翻赶、大众POLO会有多少不一样翟莱,谁更值得购买技担。我想这也应该是大家都很关心的问题艘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拷抠喊,以供大家有更多了解稀杉寡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抹,分1.3L和1.5L车型扁,提供5挡手动或4挡自动变速器交啦耸。这也是国产的第三代威驰车型监泥,相比老款车呈,新威驰变得价格更低匪盲宪、空间更大踞韶茎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梁熔,在广汽丰田4S店中销售贝梧陇,价格区间6.98万-10.88万元镐倾。两者动力系统丘藉、内饰设计完全相同镰禾。只是外观分成两厢与三厢苯蹬,配置上有细微差别而已砂。好了师烯臼,我们就从外观开始说起蝎。" "  导语隘检囱:在新能源汽车研发领域牛,比亚迪一直是领跑者炮熄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滩佩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者其挥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缝泼盗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粟省课,能够开发更为节能隆、环保的电动汽车产品欺胃糠,实现性能的提升和普及应用恢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楞巧汀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乖培。   历史上扳,秦灭六国郎策,结束群雄割据时代认,统一中国尸,开创了历史的新纪元捎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆布蛋,势必证明其在以下六方面的实力淋稿:   一架恃、比亚迪秦到底有多快婚负据?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颂辖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旦郝吻,23%的车型在8-10秒哇碧,17%的车型6-8秒丁苛,仅有8%的车型小于6秒库绘纠,代表车型如保时捷卡宴4.8L坍怀。今天惩首,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抗,秦百公里加速为5.9秒康,而记者实地测试时全莫夕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吮媳东。   跑得快自然有其道理坛死,秦具有“双模”动力坦殴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堆写纹,在混合动力模式下彻论猛,秦能爆发479Nm的扭矩龟柑本,某种程度上可以与那些超跑抗衡当危廷。 二铃、秦油耗到底有多低冒甸?   根据国际标准测量核算捌,秦百公里油耗仅为1.6升农筒具。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式龄,纯电动模式时菲戏革,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辟饺,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰。在所有模式中汗,秦还能进行制动能量回收哼惶,即电机向电池反充电滴讽,每百公里回收2.5-3度电谐强娃,可以多行驶约15公里币。 三羔、秦充电到底难不难藩侮?   一句话回答弘:有三口插座的家用电源就可以犬,就像充手机一样方便疮。秦的电池容量为13KWH挫,可通过220V电压髓玖,3口插座恫我,4-5小时充满电沧捆砂。秦随车附送一个智能充电包鼻互劣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绢春思。   四渴权时、既然用了大量驱动电池屯屯,到底安全不安全?可靠性如何克仍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汇佛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惊。单位能效比锰翔钨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池港叙蒋。但是安全稳定性方面则恰恰相反那簧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池交矩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阀辱韭,是目前市面上最安全的驱动电池祁脓,没有之一蒋补清。   可靠性方面朴逢,据比亚迪测试杠剃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矫毕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修护,业界罕见绍芦。电池电芯甚至终身保修黄集。 五玫、秦操控驾驶会不会很复杂品桔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赊部离,习惯之后甚至更加简单墟。新增纯电模式蚁赶耍控驾驶泡,更安静吼徊、更节能癌粟。   六乱、电池组电用完了如何行驶违?   据技术人员介绍烁捣,秦本身不存在电用完的情况瞄挥。电量不足时匡田,比亚迪秦会自动转为低电保护模式细。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蝎冕。   此外就弥孔,行驶过程中秸侯轨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吻,并储存到电池中免嚼侠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恒挨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字截姥泥,其次是QQ me猛,PT漫步者之流靛灭,当然还不包括那些“只识其样收尖、不知其名”的人群股。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凑量楷,它也是双龙汽车最具标志性的车型八懒狗。在迎来双龙新柯兰多之后拦表妹,就在近日家太,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杀,但却让我们可以由心发出这样的感叹雌户父,爱腾终于正常了屠抢。   从推出2011款爱腾至今抄,已经有近3年的时间彼僚建,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘛挥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事就焕,伴随着2014款爱腾的推出钝,有关于这款车的一切喇胺嫂,也自然成为历史毙隋挞,被我们封存起来豆漓。全新的家族化风格设计梧塘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部觅,与新柯兰多相似的样貌杭该踏,让新爱腾不再具备专属性豆无。没处前部细节的设计憾羚,都是那么平易近人栏尼蹭,平庸的再没有任何特点疟枷酗。可能人就是这样授戳念,老款爱腾在售时门芒,人们总是说这款车有多难看喂獭嫉,有多奇葩露凌迷,但当它真的成为历史后畴毋彪,我们又会感到缺少了什么窘镜吮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钩陕,但还不至于让它从中获得什么优势锻罢间,车尾部简单的几处变化膏绥橇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辩恕。现在在大街上托,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扰精。   本文导航" "   这年头在路上跑着厕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胎搔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁蜜劲,把自己造的车不断的加长咀舍丸,就算不加轴距也得把身子给拉长课翘当。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壤澎、大型车上忻让夕,感觉有些资源浪费谭盛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棱瓢,“L”的作用才更加实际还。当拿到这辆YARiS L 致炫时姬,小惊喜了一下搁宫埃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了络咎蒜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欺冀、大众polo尉妹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势私贰。目前这辆车共有两款动力凭涟色、6种配置车型在国内上市勿胁悉,指导价格在6.98万-10.88万之间丧。由于新车型且上市时间不长标嘛,所以目前的优惠幅度不算很大埠食督,基本在3-5千元左右镜尾绣。(个人观点抒:致炫徐朴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彼,厂商指导价为8.7万-10.68万头,搭载1.3L/1.5L发动机革,5速手动/4速自动变速箱咸锋签。" "   曾几何时篓矾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纺棵,但却没有获得国内消费者的认可参豌。如今缴为酸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒂,其售价区间为15.48万-21.98万元百稍动,相比老款车型有所降低邦。另外取比,新爱腾不仅前脸造型发生了变化班尾颂,并针对柴油发动机进行了重新调校簿蝎戎。下面就让我们通过试驾体验鄙涧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化定夕理,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桔诬镀,并采用双龙全新的家族式设计相缔,整体风格与现款柯兰多十分相似井。然而荚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屑签,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔷瓶,略显缺乏新意瘫极恃。   小结抵忙丧: 相比老款车型来说补芳降,新爱腾的外观变化令人欣喜赌秆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挠互庐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次计介。不过狼倾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叙嚏勃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容都迟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹄。在海外市忱邸,新逍客提供3款发动机佰,配备6速手动或CVT变速箱即藕输,在英国的起售价是17595英镑需靡湿。与现款车相比篮举黑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矛盛讨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巴响。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型附,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骆痪幢。 ● 外观介绍谭工勘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞋鞍:宝马2系Active Tourer齐肋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酒访惶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牢瞎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畅四?车展上的展车给了我们答案闯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谰乾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刃隘,而在正进行的2014日内瓦车展上穗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氖蒙。和两厢版一样炭卢立,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃撸块化平台打造好换刹,造型新潮时尚祭氛,细节设计则突显旅行车的元素牛谎,保持一款旅行车应具备的实用性解。据悉滥茸,该车将于年内率先在欧洲市场上市闲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喂,相信国内消费者很快也将与它见面风茅艰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寒斥,全新标致308的旅行版如期而至籍臂。从整体变化来看未鲜,它在保持旅行车实用性的同时疗侥购,将重点放在外观功抄涝、内饰的调整以及配置的提升上参何,新潮的设计更是让人眼前一亮淳。在我看来篙纤,它的变化是非常积极的桐蝗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高遁,现在它要做的就是尽快进入国内丛撮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章齿骆吐:   静态评测    ?   更多精彩内容腿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妻奉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肖。早在上世纪五六十年代啤茸攀,Citro?nDS就用上了可变悬架迁肉、随动大灯虑虱假、转向助力梗低甘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馁面贯,加上极为飘逸的车身设计回施躬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扑翟低。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恍愤,2011年长安标致雪铁龙成立烷,到今天我们测试全新DS 5LS朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须,音译的中文品牌名念起来很接地气华伯:长安谛艾仕币菊,有股莫名的喜感裂卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器襄漓,是台正儿八经的三厢车喊恋。   ●外观壕:考虑国内需求喀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5令害辣,后者里里外外都显得格外前卫泞触,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狄八,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实券撤捷、更好接受一点可论。当然煽句稼,前提是得保留住原有气质朴探尘。   在这张全新的前脸上隶姑任,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰常,官方把它解释为“飞翼”丁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疥,由于边缘不是那么锐利佬姓特,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪等帽磋,接受起来没那么难党俄。   车身侧面和尾部看起来很饱满涟秤、匀称伴氢,其实我个人甚至感觉比车头更好看燎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娶略,厂家说这是做完市场调研后的选择寇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西活,想想也不无道理舒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妨碉炬,与其后期车主们各自琢磨窟,不如原厂直接把这事办了椽殿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侧充:下文简称新阳光驳帘,以便阅读)石,换装了与家族大哥天籁相似的前脸储凄相,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痞忌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞠。现在它不光新潮凌桐混,还进一步提升了性价比兰孺,为与定位相当的大众桑塔纳担惠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备端席剑。 外观舰揩轮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轻泡歇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感香腥火,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峭痢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分单眯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盼奔逛,达到4456毫米咸牟醒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平急。    此外其,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渡惟县,由于在东风日产的产品体系中刹嘘媒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样募菇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些我垒芦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膛叮谦,我已经身处呼伦贝尔牙克石季,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伎概。尽管天气有些寒冷祁蓬弧,但此刻我的心情是非常愉悦的围赣肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亨接。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纳黑逞,当然我也不例外鼓媳。这次除了911之外算跺,保时捷还带来了Cayman邓、Boxster偷登糯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型半,让大家分别体验RR(后置后驱)茎勺羌、MR(中置后驱)海辑穿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的土些,即使在这样的冰雪路面也不例外睡趁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作婚拴。在练习漂移之前丘痛佳,充分的驾驶培训是很有必要的厕诵遣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兼敌乃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锚弊。   ●车辆失控该如何挽救龚肉芭?   当车辆发生转向不足时居筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疏,稳住方向并且慢慢回正星娩挎,切忌继续打方向亥胆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兴曝吾,反而会加剧转向不足的发生僳动攫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佳空票,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筛扩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剑绣匣。对于一般人来说煽此,应付转向不足要更加容易一些玻镀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孝经,而转向过度一旦被合理运用笺茨,就能成为过弯利器省潞偶,也就是我们平时所讲的“漂移”邯。   ●如何才能实现漂移逢?   要想在弯道中实现漂移囊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移季缺。针对这次的车型以及冰雪路面泵算勿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式徐:   1空另、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驰,我更愿意称之为惯性漂移过弯土。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宝、甚至小于90°的急弯时。 ? 『以上为PPT截图驼独椒,分辨率有限部适适,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杀曝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懂疟乡,然后反打方向芒撼勃,稳住油门漂移过弯磁。例如在通过上图中的右弯时添稻聘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢薯偶坷,然后左打方向纫,紧接着再右打方向路衬嫩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雄体诗,别慌车金轨,这正是我们希望看到的墓獭挛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心码。随着车尾横向滑动的产生醋,此时驾驶员应该迅速反打方向呜壁昧,让前轮时刻指向出弯的路线峡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度背,随后在出弯时适当收油并回正方向狡拎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抱,方向盘转动角度都不宜过多险巨却,最好控制在90°以内褂落。其次油门动作务必细腻沙滴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渺廊,给油则会加剧侧滑钎巧,收油则会减小侧滑角度碎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用簧端都。   2恐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)促酮茶。   适合弧度比较大的高速弯道瘫赤。 ?   当车辆高速入弯时饯戒谜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膳囤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妮挥径。当车辆开始侧滑之后抹络宽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唐仆,继续维持横向滑动惊朽,同时反打方向控制出弯路线好,之后的动作与第一种方法一致苛。对于初次尝试的驾驶者来说惧荡胶,如果入弯速度不够快也没关系磐徐,你可以直接省去刹车这一步骤怪,在入弯时适当地轰一脚油门锌未,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑统淬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犁吠,并综合运用钾规,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了醛。例如在紧急惩、高速的连续S型弯道闹棵嵌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刑赖惰,从而划出一道完美的漂移路线佬合戏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗类?AE86在高速S弯道超越RX7料汤僻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓶唯。   当然超,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后略硷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穷暖队,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庆宿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崩鸡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堕揪,驾驶员只需控制好刹车抄滑、油门以及转向三者之间的平衡即可芒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韭。   然而即使是这样革,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胎。冰雪路面凹凸不平副,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同担钡协,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娠,所以技术和心态都十分重要屏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙及。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柑侍蛇。在这期间返统,沃尔沃创造了无数的第一案熬,也赢得了不少的辉煌成绩扛暇,当众多车企迎头赶上之际钎闷陡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中退堵哎,并将其命名为Drive-E垮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滩昆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怯咀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娠嗅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搜,实现了靠背调节和腰部支撑灌。 1967 推出首个后向式儿童座椅玫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逝麻宪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拳钒,将有害废弃排放降低90%以上匪珊鸡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)紊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犀闻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碗霜,有效减少或避免低速追尾碰撞丝尾颊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术布春,至此安全范围从车内延伸到车外酬祟剔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抒戳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勺拣,从被动安全到主动安全剖竣,再到行人保护唾年,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胳稻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眠膊隋,空气污染现已成为最热门的话题狗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拢编,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贿桥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苟冯。   Drive-E是什么 次?   即E驱智能科技婪臼,代表Efficient Power(驱动更高效)谋巢、Electrification(驱动电气化趋势)巢井霓、Environment(驱动环保潮流)霞轨楞,从字面来看很容易理解嗅镜,简单来说就是引擎高效化赎技颊,这样一来既可以保证动力性色,同时还能达到更好的排放标准青。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱别促惨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎始。   沃尔沃还将这一技术投身于睦榭块化的研发鞋,只需变更增压器钠鼓寄牵块与催化转化器哪倏猓块等主要部件涡苯,便可催生出一款新的引擎产品漂澄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烙耍何,大致可分为4类恍软,即汽油直喷引擎目痕新、柴油高压共轨引擎盯,单增压引擎(T5)携、双增压引擎(T6)耗。 以XC60为例 旗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谰锑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楼悍嚷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎取啼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脾,在动力输出上也略有提升鸵储,其中的原因自然脱离不了小体积尝蹦、轻量化等一系列技术的支持唇挠。   此外变速箱方面也有了很大的改观杏睬糠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尽练怕,挡位的排列也更加紧密率裁女,有效缩减了换挡时间蔚舒,从而具备了迅捷的响应能力叉侧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谅哭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呕缆陌,耗能经济性方面得到了进一步保证厦,它将改变城市路况中引擎启停的时机敛杉僵,改善油门的响应怕,空调系统转化为经济模式工作痕衅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作社潦,而在65km/h以上松开油门商鄙练,引擎还将会处于怠速状态策猎。   本文导航极:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滇唱遣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涸片,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姜。不过列,动力并不是我们今天的主要议题凤。秦的下盘功夫方面表现如何丰蛇杯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兴鞭?这些都是我们今天要研究的内容鸿佰墩。综合起来玛萎矩,我们最终目的就是想要弄清一件事炼咕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恰帕兑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抨戌勿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穷揉场。当然桓立诽,由于秦有着体积更大脐抢效、更加复杂的动力系统颗骆谴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踢,但由于双叉臂需要更多的空间嘎,因此也是不现实的茨。在材质方面泻系狈,秦同样表现中规中矩签帘,并没有使用轻量化材料为车头减重臀绒,亮点并不多菏。由此可见衡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驹。   不过厩禾,由于混合动力系统的特殊性缴,秦也必须做出自己的调整韧价,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搁。比如肖驾讽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麻汰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上额复,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兰挽。此外貌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮川股,相比速锐在直径上增加了将近9mm措,看起来很是显眼瀑敬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化触夹鞠,而在同等材料和工艺的情况下常吝笑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载端窗梧。   另外澈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叉。与速锐的非全框式副车架不同骑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伟淳较,由于加入了电动机和管理单元纶谱皮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灸矛荚,因此这样的变化当然是加分的滤停凸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套教词,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘟阑、振动和声振粗糙度小,欲知详情请点击这里)汀瓮,是个值得肯定的进步弯墩患。此外惭,与速锐相同挥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连维膝间,强度更高斡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绣慷瞪,现款副祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胜毙墟,不过福特已经为此做好了准备蚂然郝,日前刚刚发布了新款阜校克斯呢雹。它采用了全新的家族化外观黎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果删秆赁,不过它真正的杀手锏虫丘,还需打开车门才能发现肚凶释。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘁充据,进一步抢占细分市成防琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墓宦甜,满足那些对于性能有一定追求的消费者碳,比如轿车中的S5戮、S6奔布、S7顷显、S8等等抱琶。就在不久之前的2013年12月熊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型表俺南,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绞。 外观日勾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磺掸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子却订汕,可以随时面对那些不识货的挑衅者旅。作为Q5的性能版车型逆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辨现,颇为低调清蔼度,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曹迫。 车型图片 基本参数霓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出记鹃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别返斧蹬,特别是车身高度经过降低怕柏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弓略酵,而轴距也有细微的变化弹。   其实只要细心观察蔡甩淋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喂锨顺,除了特有的徽标之外崇栖居,SQ5的镀铬条有别于传统车型斜蹿读,采用的是双横条样式提柿褪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状餐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韩。而配置方面拧歼卧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刷。   尾部的变化主要集中在下半部分井陈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忌幌扭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叫赋炒,可根据行驶状态来改变排气开启程度溶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庭姆,前者就属于少数派鳞侈娜。一个是只有追韩剧的人才懂勒,一个是全民百吃不厌图。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茄肃舰,其实上一代车型在国内早有销售茹棵跺,只不过跟福瑞迪太像了携套,外观不出众愤铰,关键是动力平平匡,所以最后并没有收获太多胖趣集。全新速迈刚刚上市奖持坤,售价17.98-22.68万元圈刻,很有幸能够在第一时间接触到这款车旁涉购,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骇巴此。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艇绍测,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纷。通过简单的对比卑,不难发现李哀沫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眉拢妇,名字叫做ForteKoup恼簇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骸,售价17.18-20.08万元啸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版适黎,它承了起亚家族的虎啸式前脸谰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挟,现在看来谈不上惊喜钨,只能说还比较精致蛔唾。虽采用了大嘴的设计常,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步就顶,或许小女生会喜欢培。大灯全系都为卤素光源宽挪,并带有日间行车灯菠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淮诗丢。   走到侧面垫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洪帝疽,但两门的设计为它增色不少扣夏,在绝大多数人的固有印象中骇陋,跑车就应该是两门谎遍,并且应该是无框车窗躲苍仇,仅从这两点来看船瞥乓,速迈确实都做到了伟琼,开在路上的确引来了不少的目光追随示骂哪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澳毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩幂济呐,短小恋、精干菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受草栏。除此之外衅坛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局环刊电,而且排气管口径不胁亢凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强抢溶揩。轮胎为韩国本土品牌恢讣,规格为215/45 R17售,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肉变挠。   当然童侯题,如果你选择2.0L车型的话裸绞,你所看到的黑色外壳后视镜肋蓉贯、前后包围的碳纤维纹路饰板呻钝粗、双边双出的排气管柿盯袄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拦宏刑。" "  讴歌这个品牌菇酮,或许很多人不是太熟悉蓝湿。作为本田旗下高端品牌场,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盎规,而且在美国市撑鄣ο隆,讴歌的品牌影响力是非常大的蚊翰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缮,大部分都是人们对这个品牌不了解相,影响力上不去蓉彭,导致在销量上确实不尽如人意断儡。对于这次全新MDX的到来戌,个人持有赞许的态度描浩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意富,还是那句话祷伙阔,品质上去了扫潜,接下来就是提升品牌影响力了酿尸楷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旗,大灯的轮廓更加细长警短簇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滦,但内部结构和MDX并不完全相同城。雾灯被一条仿LED的光带替代培逢皑,进气中网的细节刻画更加运动拷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忍佰,侧面造型给人的视觉感受非常低该,这和前后大灯的位置有很大关系墓梯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厂,注重舒适性拉收簧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上深抱孔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垄钙,而压低的姿态却更加动感烦卉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲤深夺。尾灯造型相比较现款修长梦灸衔,优雅的感受也来自于细节的 设计秋嗽蹿,但貌似通过我的观察扦搭孤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淌,让尾部显得非常简洁阔翘。   本文导航抒毕究:" "  2014年2月20日疟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市界。2014年型奥迪A5的最大特点是雇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛇逗杀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大概啃趴,共有19款车型花,售价在49.98万至85.8万浇闪,具体价格如下妊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘉典,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别风挫。配置方面涂脓,也与现款车型相同灯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朽扯。   内饰方面持,2014款车型也与老款车型大同小异乳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揽钙,同时门内饰宝拎砍、座椅中央扶手砂煽、都采用了纳帕真皮面料世常岗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奔。而2.0排量以上的发动机则保持不变参绵陷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醇碱新,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徐惩。   变化一习:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化措笨,在原有的缸内直喷技术的基础之上镜,加入了较为传统的歧管喷射袒赖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秀灰,通过二者各自的优势咸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泼吞。事实上庙卯,混合喷射也不是什么新的技术团蜡漠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岁疽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市济券,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赐。   变化二频谅:排气歧管集成至汽缸盖内才,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骚卸投,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冬,从而减低涡轮的负荷殿,提高涡轮寿命沃。同时颊午,因为在进入涡轮之前进行冷却程,相当于提高了涡轮的进气温度限制临程,可以允许发动机有更高的排气温度沮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人你肝,同时结构也更为复杂倾埂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沃良。对此璃睹,缸盖内的冷却系统也进行了改进豪损,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)练。   另外糠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堂固,还有着两项小改动限。使用旋转阀乃倬块替代了传统的节温器缴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骄那,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擞。   根据官方消息贯测婚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膛凄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眠抽拧。笔者也希望在应用新的技术的同时瞳炽鼻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泵。 责任编辑递苍:王晨熙" "  A00级(微型车)标蛊,在人们印象中这类车以实用性股毒懒、代步功能为主蜕猛瓢,低廉的价格促使配置也不会太高鹤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吩册犊,一款车的推出打破了这一概念棚笛,它就是全新奔奔技臂,来自长安汽车睹。   感官是人们的第一直觉反应价彼,所以外形设计的重要性不言而喻席,为了使人们印象深刻特,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趁售,道理很简单鸥,日本是微型车最发达的市场惠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞠,在2013年广州车展上下辈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亨茶,除了时尚的外形设计以外胖两粗,在细节做工上也有着不俗的表现抱武憨。前脸的设计整体性很高详拾金,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影媒闪为。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胺辫喇,不过这一点在外观上并不明显帘,这源于贯穿车身的硬朗腰线河,有效将视觉性降低盖瞪,同时搭配造型独特的双色轮毂老,让这款小车看上去时尚动感痪熄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畦,如果仔细比对及,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姬里。除了引人注目的设计以外稗司苯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疆,具有加热功能的外后视镜售婚、15英寸的抛光双色轮毂猜鞋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置设,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页收:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砍瞥憾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枪。不过粮遍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版躺闺,从内到外节雾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉托碧,可以说是一次完美的蜕变侮铣。那么这款新车究变在了哪里努?它究竟新在哪跨蓖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跑酵秋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墩狼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茨巷,轴距则与老款车型保持一致森。在尺寸变化不大的前提下琉溯,改变外观孙色、动力信、内饰缝缕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关献,2月19日这台新车也正式来到我们面前貌翰颂,并接受大家的考验等饥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鳞,但这8条是我个人认为变化比较大的谈半,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点藩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浚,我就有了一种预感娶停,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拱全锰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柬社量。全新X5给我最深的印象除了家族化外效拎霜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晦。首先沮,先说说全新X5的外观崩,“大尺寸双肾进气格栅”并镰、“开眼角式前大灯”啡婚唾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烽侗嚎。    现款宝马3系推出的时候抨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阂,现如今随着全新X5的上市锈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此马凤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钳,据悉鸥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯协波颁。值得一提的是崩式瘸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慧吻,给人一种炯炯有神的感觉牧蜡畏。    由于新老款车型的轴距保持相同檀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秀伙,反而侧面的腰线给人一种力量感猜犀,这也使得新车看上去年轻了不少涎虾赡。细节方面奉你,新车在前翼子板上增加了进气口容霉考,突出了宝马品牌独有的运动基因究矩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔫农,提升了夜晚的识别度蹄汲瞥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起等勿,降低了风阻系数握剃碴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性复。" "  版权声明具:本文版权为网易汽车所有纷,转载请注明出处钝狗。   在2003年螺,奇瑞QQ的下线让这款时尚缸、便宜呛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冻,之后短短的几年间放沉救,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尾棱然,然而到了2006年长安奔奔的推出霸团姥,打破了QQ一枝独大的局面插赁粹。一转眼汤和梦,已经过去了10年的时间宫聚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奈涕,在这个追求个性滥炮、讲究品质的时代捂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衔扑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亲势篓,而长安似乎也意识到了这一点糯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者多?   从厂家方面获悉操功输,老款的奔奔(love)已经停产寸,而奔奔mini则将会继续生产销售溺酷九,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庐耐,前者主打精品中高端微车市呈ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战侠攘丧。从定位上来看崩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宝拆钒,虽然沿用了奔奔的名字馅,但整车的设计司嘘朗、配置以及售价都会高于老款车型搭瘫。   新奔奔客户群体是谁秤?   在很多年前贝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捕,到底是买奔奔还是买QQ俱咖曝,在那个时候喝绷钱,很少有人会关心这款车设计的如何哩、驾驶感受如何梢滔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毒突通,省油逢钢访、皮实日壬季、能遮风挡雨就行泛。   现如今层,80后蝗汕切、90后已经成为购车主力钉,这些从小听着walkman列岛觅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犁拴、用户体验以及品质都有着更高的追求獭阔,因此在座驾的选择上同样不会妥协撼充。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榷患,新奔奔就是冲着他们来的输狼盯。   新奔奔主要的竞争车型是木熔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琉兔拘,但从目前得到的消息来看乱,5-6万元将是其大概的价格区间腿捷。这个价位中既有一些合资的微型车浮,也有自主品牌的紧凑型车乡缆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郊隧,比如两厢赛欧绢寐刚、奥拓戊炬骄、玛驰以及低配雨燕等等车型皇许假。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线保,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申奠,产生竞争的几率比较小偷。   外观纱辖迹:惊艳拧、和谐贸曹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琼闲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板:高离地间隙花、车顶行李架通马趁、双色车身等等乃。没错埔泪,无论是跨界霞公、越界还是交叉车型菏舷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甘呻敦。不过世间万物裴封分,徒有其表终究很肤浅棚股,我个人认为起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懒。所以骄轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诧坪师,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蟹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椒甘洪,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧遁谓,可谓全副武装爱。为了让媒体更好的体验这台车十骆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涵。没有固定线路料雇,没有领队车辆镣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾径,它会和每一位汽车媒体人独处12天培靖乘。而在这12天里吴丝,我已经和它奔袭了4100公里尸悔,横跨了三个省份岗祷,体验了柏油赛道颈、软土拉力贯、冰雪漂移收纠般、高速狂奔娥策、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话患,当然极徊寂,最终的结果是昂该暮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洼缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的为,正所谓日久见人心脓,交友如此狄,试车亦是如此堆。回到正题烧骚,和往常一样票,对它的了解还是先从外观开始脸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悼羔,相煎何太急”这句绝句抨,而在雷诺—日产集团旗下榔勘邵,有两款车正在上演着这一幕台碴凰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓮,还有这出色的越野性能牡撵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性违。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碳诲,买谁更划算漏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗溶贫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位温,作为英菲尼迪的顶级SUV顺褂,QX80的售价高达152.8万唤斜,但经销商处可以优惠16.2万馆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徘,虽说16.8万也不是个小数目熄佩吭。但对于消费者来说剖拭壳,一个日产硷慈,一个英菲尼迪篡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌适。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锌翔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV番骨,它的身材绝对够大发妈。从上图的数据来看荆端观,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙癌藩睦,尤其是将近5.3米的车身长度蘑被,会让您感觉驾驭它有点困难苛动枚。另一方面薄常俺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型补市涝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘿盯谁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解点,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲸勾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足门掀炽,同时也显得异常凶猛示橇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肝期乖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沁唇雇,整体造型圆润寞,没有多余的线条作为修饰雌,但是反而会让人感到车身很厚实句鲜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卿。同时注意它车窗的设计就继,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侠赡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的互,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样段。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秆乌抄,也没有了那种霸气是侮,转而给人的感觉是设计很前卫幢萎隶。车尾的饱满程度与车头相呼应着托,丢去了上一代的直棱直角桓田阂,饱满的线条凸显着丰满的层次感贯逃宿。   日产途乐苔创苯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喊退,虽然脱胎于英菲尼迪车型据饥,但途乐依然拥有自己的外观特征筏始。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉贡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底从耍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吾村警,成为了车头亮点之一疟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型埠赦滴,这项配置自然是少不了的薄习。我们可以找到4个摄像头桐亨,它们分别位于车辆头部喝集、左右外后视镜下方和车辆尾部角昧论。以便在停车过程中鞠鼓橇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躺,让您更加自信轻松的把握泊车空间抠掀舰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拨拴罚,大大降低了停车时的事故发生火。   途乐   通过对比发现羌啊完,两车在外观上的配置基本相同上蒜姐,差别仅在日间行车灯上坊粉,不过随着QX80年款的推出叛,日间行车灯的加入应该不是件难事痛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韶颈,在相差仅有10几万的时候廉沛款,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闻雾。    责任编辑倡拌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天块狡凶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了持够,除了奔驰G悸、丰田陆巡系列额施哥、牧马人等局且酮,双龙雷斯特也是其中一员尼侮敛,而且雷斯特还是柴油车题。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纷阀哺,以目前的接触来看票揣,双龙雷斯特W表现不错赡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翁察寺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怠狄啦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筏芯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秀惯枷。当然图圃冀,在随后漫长的几年过后阔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羡歼县。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO让,该车型最大的特点就是其尾部造型宝虫戊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堕痰和,宝马方面肯定不会承认驳静,但从年份来讲释泉,明眼人一看便知常锰。   外观倦铆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痪骇尘,该工作室的创办人正是乔治亚罗船街,不过大师的设计未必符合所有人的审美党弹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异排,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忿,但为了照顾空气动力学与线条流畅上,雷斯特的车头是圆的戮,所以在当时看来有点“离经叛道”市。   而到了现款的雷斯特W鬼仕,这个“小问题”被修正了蚂,一体化的设计已经是大势所趋镜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型污,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冯毕绘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妮嚏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卷茎世。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相等慷。通过车展上的展示瞄,小编已对这款纯电动车型有所了解辈琅缅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鬼粒,时至今日撩项攀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幕戏鹃。据悉姥,之诺将在今年的2月份开始接受预订坛悄缚,上市后将以租赁的方式面向消费者饺孙每,具体的细则目前还没有公布沏,上市后会有着怎样的表现桔事拘,我们会同大家一同关注撩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凭,简单了解了一下之诺这个名称的由来车,是源于对中国文化传承与现代精神的体现效莽钝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胆那,毕竟是基于宝马X1平台打造侣闪痛,因此在多个方面相似度高也并不为过秦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现费,其具体的表现如何魔鲸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迪健。 责任编辑场诉:沈楠" "  版权声明丘隙队:本文版权为网易汽车所有好,转载请注明出处桨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隆逼钡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列繁。它们的可见程度痊哥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”还。可见度甚高的两个文字的组合桨温眷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲸尾呻。因此柬顽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皇。哦肋,对了甩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思攫。意大利人的自信垛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钠潍迷?咱先从减开始说起规炊采。 Q暑:致悦只是切掉屁股的菲翔么孤祁?   A狗:非也煌勾勒,前脸亦有修改哀惭,整体风格统一纹伯孙,协调度很高沸里。   我相信Roberto Giolito先生淳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祥轨烹,在设计Ottimo的时候渡公,一定会更加从容抛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拇搂。在他的心中方孙,应该有着太多关于年轻捣牧掸、活力的理解木阮,而这恰是Ottimo的设计要点坎酶死。 外观总结   赞盖枚:个性鲜明瘸、标配LED示宽灯泥哺、轮胎用料厚道   弹屎卿片:低配删减雾灯   " "  版权声明投:本文版权为网易汽车所有脱醒悄,转载请注明出处栓烽脐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾短拿嘛,虽然距离现在已经有两年的时间娩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象床。而今天瑟练蔫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迹镐,并且还是一台后驱车姑晶。没错病酣,它就是华晨宝马3系靛凑矢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猩,其配备了2.0T发动机燎饲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竿敖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟处。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱素氮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纪。不过在今天的冰雪试驾过程中贬渭壁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸽反晃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抽惋,必须先打好理论知识的基础假痛。于是在摸车之前喇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碗瓣凳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帘嗽镁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谁憾韩。 ● 项目一   热身结束了苍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泼爱险。第一项内容便是加速和刹车却,是不是觉得很简单牡坪?其实里边的门道儿多了去了馈。   在项目一结束后绞脐橙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幢郝踏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步微互。一开始大家相差悬殊熊段,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涣妙邦。接下来的项目二会比较刺激一些汗叔诗,经常会出现手忙脚乱的情况推,但只要理清思路按部就班的做城恕,想要完成整套动作并不是很难典农测。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抢效抚:本文版权为网易汽车所有贤匙坏,转载请注明出处变。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匹,不过始终都仅有手动挡车型磷,虽然目前销量也很出色苏蕊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挪。好在这一短板即将成为历史垒唇浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盖耗,新车将于26日正式上市鳞,我们也于第一时间进行了试驾体验睹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雷,在外观方面也有变化嫩。新车根据高低配车型提供两种外观方案汰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桃吭鹤,而高配车型则对中网汞粉锰、保险杠造型岛豹、轮圈和后反光板都进行了重新设计晨达。值得一提的是频屠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屁己。   新样式的轮圈非常动感实,在同级车型中实属罕见哺禄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桃肋催,轴距依旧为2725mm笔扳充。车尾的变化相比车头要小一些嘎融,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涵梁,不仅可以提升安全性叹孟,同时视觉效果也更加出色角却。 有态度【试驾评测】量,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醛霉?   扫一扫摄簇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僳涧嘲,一汽大众全新高尔夫正式上市涟夕嫌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摆络,其中1.6L拥有三个车款桅鸵,1.4TSI拥有四个车款峰苏,官方指导价为12.19万元—18.29万元漆。具体售价请见下表疤矩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呛隆蚊,但是却拥有三种功率版本仟碉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兴畏,因此在动力系统方面节嚎,消费者有三种选择举诺稼。    我们从上面的数据可以看到卜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吼,1.4T低功率版是主流之涯场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寂粒位,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右间。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮精送寂,但是它的售价高达18.29万元都,相对比较贵污称。    全新高尔夫提供九种车身色彩畅跑潮,分别是塔希提金失耻、唐古拉白篇碾绘、珊瑚蓝传、魅力紫答孙、玛雅红级惶献、季风灰棋、水晶银以及深黑和极地白卷。 ①逻:16寸Cosmic款轮毂 ②晴下呜:16寸Cubix款轮毂 ③梗泄策:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绦棉坛,其中15英寸的一款煤坡举,16英寸的两款罐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惋惕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型你丘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邓。    全新高尔夫提供标准座椅禾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冬茸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅城,舒适版车型则都配备舒适座椅手,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版房奶。    在材质方面潍米疥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料表,分别是上图所示的DianDian黑色织物先唇、Zoom/Merlin黑色织物毒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择富瘫辜,分别是Vienna黑色真皮檬降阑、Vienna米色真皮抖落、Alcantara黑色翻毛皮胖坑凭、Alcantara棕色翻毛皮丢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弟股曙,有两种风格可寻⒋ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迟抡潍,同样有两种颜色可训贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料记品恼,有黑色和米色两种可训腋掌隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捌。    在车内外装饰件方面昂,不同配置的车款也有不同的安排草八容。像侧窗下沿镀铬装饰条轿、双排气管读骆扛、镀铬装饰双排气管掣概、动感鲨鱼鳍天线救、真皮换档手柄方、科技质感装饰条价桅、金属风格装饰条耗喊记、碳纤维风格装饰条等等堡定,针对不同的车款都有不同的配备棉敌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夸础。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纱堂屉,配备有MKB多次碰撞预防系统窘侍戒、ESP车身稳定系统炊盲讣、ASR驱动防滑系统晤、XDS电子差速锁吨、前排侧面安全气囊推疙、后部4探头倒车雷达管羞辰、前部行人保护系统萎牌、自动静态转弯补光功能等等溪迫,但是在舒适性以及功能性方面敖,并不是很丰富设庐,但是也可以满足基本使用斥。   1.6L自然吸气车款如何讶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟峁铰ぁ,它拥有手动时尚葡霸、自动时尚以及自动舒适三个车款耗颗牧,手动时尚与自动时尚的配置一样梨炒实,在价格上二者存在1.2万元的差价干讽,主要是变速箱配备的差异阔撵忍。所以在配置对比环节畔纪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行片坎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杠焦华,差价为1.1万元垢飞距。    在配置对比的环节我们可以看到勉俯,时尚型与舒适型之间的配置差别袖,大多数都体现在外观内饰的装饰件辑灿,以及车内一些常规功能方面凡峡换,主要是顶棚储物盒敦萌窟、后排中央扶手夕狙唬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卑贾,实际上最有意义的差别在于全景天窗歼睫、后排出风口净、蓝牙电话炽柒溃、定速巡航算、驾驶席座椅腰托啃耻、TPMS胎压监测系统这几项上剩歌,不过在这几项配置中蓝侍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痕碌,尤其是全景天窗忱累赁。    从价格上看缄汐,二者的差价为1.1万元幕饲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的护,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檀牟闷,所以我们在这个推荐环节豆感,更多的倾向于低配车款擞厢。 责任编辑苛筹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艾。它采用了全新的DS家族式设计风格募层部,延续了一贯的法式浪漫风格赖掣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笔港含。新车基于DS5平台打造汰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机春榔恍。预计在3月左右上市馅梢柿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恰哀妹,让我们一起来看它的表现如何凰缺禽。 外观斤书:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅江妹蛾,却多了一些时尚及科技感星吵汲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搅碱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挽。镀铬装饰拿捏的也比较好硅鸡饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盆巍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品康蔷烩。也表示着DS的品牌走向独立献。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型充,有着都还算不错的账面数据配愧,车身长度为4702mm读,宽度1840mm粉,高度1515mm.轴距为2715mm放畴。上市后会把目标锁定在奥迪A3定。 车型图片 基本参数内废: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拦怂,除了前车6颗驻车雷达之外眠怀称,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能固县莎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呈超废。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰太贾奖,从视觉上拉伸了车辆长度番仕,尾部设计了一个小小的尾翼歧,尾灯下侧字样表明了其国产身份歧花妮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头如撑继。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抹昆米,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袜粒,真正的排气隐藏在了下面韧旁克。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词路计风:高离地间隙骄遂顿、车顶行李架拿、双色车身等等篮。没错沙秘,无论是跨界砍筐、越界还是交叉车型葛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨。不过世间万物幸拘藩,徒有其表终究很肤浅挝糙,我个人认为潮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统村。所以钞敦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熟那拔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硷凸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贸氦农,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘟,可谓全副武装署菠。为了让媒体更好的体验这台车胯股,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碗。没有固定线路祁,没有领队车辆憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾本泥,它会和每一位汽车媒体人独处12天烂工愁。而在这12天里翠,我已经和它奔袭了4100公里险矾恳,横跨了三个省份七,体验了柏油赛道歉、软土拉力充赁、冰雪漂移鹿、高速狂奔间拨惮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稗外镐,当然琅,最终的结果是荡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多第微,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的是们呈,正所谓日久见人心鸥,交友如此涕,试车亦是如此炒。回到正题熊冠跺,和往常一样采塑还,对它的了解还是先从外观开始绥怠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化何、多样化是一种趋势窍驼词,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氨歇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炕倡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滔雹,上市至今保持着约5千台的月均销量浮群确,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钦灿邵。 外观/内饰对比恰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来誊般,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未理,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贤,毕竟师出同门侠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矮瘁婪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫉拖,远看很容易被误会成排气管橙兄膏,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞳脸,整体尾部设计显得层次更为分明寂枪。低配车型配备有倒车雷达僳,高配车型还配备有倒车可视朵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念响,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徘韦算,修长的车身与宽厚的D柱孺泥邓,加之出色的后排与储物空间摆,俨然就是一副旅行车的范儿槽森纺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辛荡蛔,它完全可以称之为旅行版朗逸揉吩。    车身的线条连贯自然磐镁屑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揪诺苹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撅蟹提,调整了尾灯的白色灯带位置畅绣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端董,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重目。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卫颁,内饰板件的用料以软质材质为主害绰屡,接缝及做工也较为精致裙典,与同级车型不相伯仲凉凶疗。从实拍的车型判断琶奈雀,自动空调欧、ESP系统惟坑蜕、电动座椅踩即郊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型目,至于具体配置还有待官方公布摔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赡冒膝,同样是大众家族的传统布局韧笛闪,整体的感受都很不错诬勒磊,方向盘讣、中控台的每个设计很都容易上手熊形盲,从材质上来说纯,朗行是塑料感有些明显的啥,好在其工艺上还是有保证的蹈悸,并不会有很廉价的感觉咯凌菱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俏别遣,销量在整个家族中表现最为可观某。近期聚裁卉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市齿怪伍,新车主要变化集中在外观扁嗅茎,同时针对颜色街花、配置进行了调整刃,以保证其市场竞争力茬。在豪华紧凑级细分市场中赎撑圭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一劲诞,通过下文的对比分析充缝兴,希望对有此购车意向的网友们一点参考荚。   备注拧送粮: 为更直观的进行两车的对比分析汉微漂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孝、CT200h F-SPORT)寂盛,市场优惠参考自深圳市场掏聘垛。 车型图片 所属品牌汹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枪,内饰做工精细    车身尺寸方面宛厘臂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优德,其他参数均小于奔驰A260坏螺。从外观和内饰设计风格上看瓷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑节疆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牧翻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茄末。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苫镶乡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戮筋,全车充斥着力量与美的线条虾栓充。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磷,硕大的单条幅进气格栅当宋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潭灌牧。    相比极富视觉冲力的前脸造型想粱添,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婪卉,但并没有脱离运动坚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捷具衅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹波唱检。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒龄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堪腾晨,同时下侧雾灯造型也有改变坡惕铃,车尾部也进行了一定的改动吗,整体感觉更加运动骄拒魄。另外咎间,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撅稗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凯,形成强烈的双色反差适。    F SPORT车型装备了整车运动套件芳措,涵盖了运动调校悬挂局拓、运动包围访、运动阻尼减震器暗恢配、熏黑运动轮毂锤蕉、运动车门脚踏板哦、运动型铝制加速踏板巳、制动踏板核、脚歇板等谜抗。    三幅式平底真皮方向盘抖发加、红色元素点缀的空调出风口挂垂、铝合金踏板等、仿碳纤维装饰条等等如哩然,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耗莽贰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耻哇篇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化且椒莱,将方向盘绣簿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上题膘谢,增加了便利性慕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硅,分散了注意力棋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搂,是多数第一次购车家庭的首选要求冀为,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功残。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羚尺,会有怎么样的变化外,一起了解一下匪杠烤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹃,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒枷,更加显眼的X造型前脸阶,迎合年轻消费者的审美脱。大灯的改动有些另类虎客逆,在我看来接受起来还是需要时间的矢互酿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫂,新款在车身尺寸上有所调整吞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刊,轴距保持2600毫米不变劳似,相比现款仅车身尺寸有所增加窃。   车尾的变化不大让抡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剂淋,以及牌照上方增加镀铬饰条市,尾灯造型无变化赡。实拍车型为高配版本醇瓮讹,但仅配备了三点式后倒车雷达淳纫肌。   新款的15英寸轮圈造型不错躲垒旁,轮胎选用优科豪马炮,规格为185/60 R15羡蜗帆,备胎没有缺失裳贫群,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高休,在年轻人中更是屡见不鲜拴廓。在学校要有个性情,在单位要有个性赎,穿着打扮要有个性套,兴趣爱好要有个性绩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矮钠?如果你有这方面的兴趣咳骸,那么杰德将会是你不错的选择泛檀。可谓自成一派的它阀,凭借着并不起眼的车身尺寸葱圃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趴喀豌?还是旅行车怖?或者是MPV褥菩楼?但这都不是事儿持徘,只要适合自己就OK沽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氏,喜欢接受新鲜事物的他们竞蹿,正好与杰德不谋而合汀疽睦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拌,此外轿赎,六座的乘坐空间剔倒透,也足以胜任日常的使用需求轻担懒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湍功谜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煎趣撮?自2013年9月6日上市以后猎肩滥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怪,力压大众途安和马自达5等竞争对手疏卉,它用事实结束了我们的疑问剃虏。除了这些饭侗,杰德还会带给我们什么样的全新体验平侯熊,让我们继续往下看湾梳。   " "  若是经常关注汽车之家的话骂规抠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滤澄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挨鲜。虽然我们这里并不提GTR恋参,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何龄刷颗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付#克斯ST郸妙,令人刮目相看迟庙褂。与此同时反,在秦身上片筐杰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓉然佛、做工以及舒适性表现上的明显进步需掸办。 外观造型歇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程探乡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代老科徊,近年来推出的新车型如速锐兰、思锐以及大家眼前的这台秦肖,都可谓一个比一个漂亮纯纱。就以秦来说澄登,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敞舌层,很是亮眼显眠,同时也营造了较高的前脸识别度薪。   车身尺寸方面乔软洼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摧窃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圣,2670mm的轴距表现则处于平均水平歉钒悍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舷炊拧,其整体感觉与速锐大同小异妮兰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尼粹抵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莽。无论白天还是夜晚酪绢闷,该车的车尾识别度都非常高凄弛。而且内部的光源铜灸,除了转向灯为普通卤素灯泡外团侗,示宽灯哦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED躲设奥。   充电仆、电桩安装及质保/售后介绍陋枯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包办瑟诬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乖,据官方资料介绍暮沉,充满一次电大约需要5个小时左右窃光吵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侣贡。   同时年诬闪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磐鹿,虽然价格并不贵册厂拧,大约在6000多元堤据,但对申请人有一定的条件限制巳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹦顶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)累册幻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆剧。当上述条件都满足之后报迟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狮事,如果一切顺利沥,最快1个月内就能安装到位并通电使用答。不过目前东,秦还不能实现快速充电劝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的誓朽,只是目前还没有这样的配套充电设备儒撵骂。   针对秦的特殊性鹿漓皇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务词。其中坞繁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尽系、绝缘手套和护目镜等设备溪托拇,并规定在检修车辆时必须两人在场虾蛔概。以防车辆万一发生漏电兼目,威胁到维修人员的生命安全毋雷侍。   与此同时爆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丧邦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猫剔,整车质保为6年或十五万公里膜群埠,电池组为10年或二十五万公里)晌久。总之局截,从专设的维修工位抱噶落、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涪奇抨,而对消费者的购买更是一种信心的保证尉金。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前律附,中国汽车市场刚开始发展脊势苗,市面上可供选择的车型可谓寥寥撤帅,在那样一个年代吓纷水,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驴,并且在之后的相当长一段时间将轿臂,人们心中仍对它们有深刻的印象搽誊傅。时至今日书逝氖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讼砰轮,在数年激烈的竞争中染,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颗敢阶。这回貌摄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吮,我们也借这次机会为大家做个全面对比亩酬硼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车归涧伞:外观内饰(包括设计和做工)第强夯、配置祈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丘僳肉、储物问碘、油耗内、驾乘感受蒲材巾、加速性能悍摩、刹车性能眷馅渴。同时抽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别典滴、同价位车型的什么水平勒驴梁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型访龋囤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邢蛔,目前约有6000元左右的优惠论侨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厢图,在优惠方面差别比较大县教,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芥鞠胆,根据论坛中近期的提车价格哨莱,9000元的优惠还是有的阔。目前伎里,两车的售价依旧属于同一梯级蛙邯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目客侮,只是配备了卤素大灯及雾灯凡,透镜挠、日间行车灯这些都没有胳互策。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系槽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裤私,因此我认为两车的配置可以理解椿帮焦,符合同级水准趴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敲硕捻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垦,两车的各项参数也处于伯仲之间萎,差别在6cm之内艇迸路。在车内空间上磕授肝,两车的表现也很接近欣熊贸,我先剧透下吧屯,结果可能跟你们想象得不太一样摔。   相信看到这里久,大家最担心的就是如果车辆没电到寂沮,后备厢是否还能打开的问题缔坍。捷达看来是妥妥的没问题矗卤赤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睹,它的后排座椅靠背可以放倒汹掇巨,之后即可顺利从后备厢取物黑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夹段。   在倒车辅助上肺黎赐,捷达配备三点探头妹矾氓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幂。这里多说一句敖穷少,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匈,让人觉得很不大气夹赣田,并且低于同级别的水平适,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悄,舒适型也可选装倒车影像泥拟,比捷达厚道一些旦维。从普及性上看退急,能够达到同级别的平均水平说,从功能性上看权黄,拥有倒车影像的它则高过平均线了仇陶贫,给好评哪沏霸。   两车都是15英寸的轮圈棺匪,造型上也是各有风味谱腥檀,轮胎宽度也同为185mm烘洽。从售价上看蕾卵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右添题仍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甘孪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拷偿起,让我们在后面的制动测试上见分晓臀羡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堪抹,借着中期改款的机会僧半,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机南,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注试。应该恭喜它惺,至少在我眼里敌侨,它确实达到了自己的目标汐蔷。过往凭借动感的外形搔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灰嘎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趁什。   只可惜噬,刚上市不久的2014款起亚K5避,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矩,而且它们的价格都处于K5车系的高位说,受众群体并不大瑰。前段时间殿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析察按蒙,并撰写了《起亚K5购车手册》即荚城。文中爽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型固安懦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娄皇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纪身陕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昆拐棵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姐庙镶。自从起亚捷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熔膏苗,互用研发产品的例子不胜枚举外棵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹭哦课。该发动机的最大功率为245马力翅幌归、最大扭矩达到350N·m毒割,账面数据处于同级别的上流水平取苏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兽冈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纪梨娶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碌阔。   在涡轮增压捕尚、缸内直喷等技术的加持下蟹趴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碘咖设,并且一直持续到4000rpm淮纪疼。得益于涡轮介入较早窝诚拌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间就洛哨,而且它的油门也调校得比较灵敏敬。在实际驾驶的时候恐谭,可以感受到它的起步轻快自如嗡笨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余享。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坞先冗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些双降,但差距并不像数据相差那么大坊稻朽。在整个低转速区间盖,它的动力输出不算直接食把俱,缺乏一点活力晶任客,给人一种有劲儿使不出来的感觉触。   于是舌,我把油门再踩下去一点伴躬,动力突然来得很快堪瞧稼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揪韦,毫不费力窃略奸,而且可以感受到车速达到120km/h时黑鼎,发动机还有充足的动力储备讥渺廖。它的中段加速能力让人满意河,虽然依旧缺乏一点活力少,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霖聪犀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜕磨碗。   还是差点意思伸烯挺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钮。于是晨毒芬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痉,6速手自一体变速箱切换到手动模式底窟累,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糯。它的油门响应足够快蓝,发动机的动力输出得到更好的释放逛潞虚,方向盘的反馈也更加扎实昆。除了SPORT运动模式外羡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尖颂,运动特性从SPORT卑奔、标准到ECO逐渐减弱坝,驾驶风格也逐渐趋向安逸歧辑酮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膊疗读,平顺性极高兴什,而且动力的衔接也让人满意敖。若以80km/h的速度巡航徘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右案,对于燃油经济性的控制也让人满意簿长。同样值得表扬的是降挡速度记,在中段需要加速的时候深踩油门斡独,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诞朽毋,而且换挡冲击也比较辛Α,不会让坐在车内的乘客感到不安举。   前麦弗逊洪淬、后多连杆的独立悬架底盘结构厕少,在调校方面仍然有很大的提升空间素。它的弹簧足够硬垮颧插,但是减振器的阻尼不够大汲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潭捌,会有细微的震动传到车内容攀挤,以稍微快一点的速度过弯晦敞,车辆的侧倾会比较明显健喀泉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥躲炮,舒适性让人满意臀碾阑,但如果需要激烈的驾驶的话兔沧,后期对悬架的改装很有必要华胖。   它的刹车盘相应加大了尺寸鄙间朽,刹车的力度足够圣返度,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰嚷拜。具体表现是随湍稼,刹车踏板的前一小段是虚位墟侩氢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迸问,制动力度会突然加大镀,需要一点适应的时间趟股。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻提帕缔,发动机的声音侥卸薪、振动都非常小恍。然而你肯,在速度上来以后线,噪音的上涨速度也很快靡陷巾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎节,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僳肖腑。   我得承认罗提腊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趴努,但在起步和中低速行驶的时候浅瓣,动力参数上的优势并没有完全体现出来匪贩袖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饭暇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溯锑芭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跨抡。当然檄拷哼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朽牵叭。另外投劝,值得一提的地方是茶冻,在动力提升的同时拿惜,它还加入了行驶模式控制系统壤毫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用输谢,它的动态性能相对有一定的提升谓檄客,开起来也更有活力和乐趣崔假。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吓功悸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圭弥,只有手动版车型销售骚矫,导致产品线还不够丰富贺老奖。而就在去年11月短,海马M3终于推出了CVT版车型斧,7万-9万元之间的售价碾鳞眯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求署土熟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30思妮萌、逸动不涟、宝骏630以及启辰D50等车型集式徐,竞争还是比较激烈的暇殴娥。作为一个后来者坊,海马M3是否有足够的实力立足旱皑?下面我们就一起来看一看笑秘。   动力入松秽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碧,其最大功率为82Kw比剔,峰值扭矩是147Nm憋。从账面参数来看许誓闺,可谓非常出色码,一点不比合资产品的数据差脾敝。对于一辆紧凑级轿车来说晒咕尘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饥氦。    开起来的表现描授,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀噶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中短,如果想要充满信心的快速超车材,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星妓拴。    我知道会有人问防添,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗房净寝?说实话檀皖蚂,我觉得大家都没什么区别颠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巫,也是低扭不够强莽鼻,需要靠高转速来增强加速能力菩咀。    可以肯定的说撬痊浚,除非是加上个涡轮增压器尺驶迫。否则的话岭慰磐,这个级别同排量产品之间的动力表现脖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怪尼。我个人觉得捷咯,这只是消费者们需要认真衡量的一点呻老冗,而非全部魏估。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扑某,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感五诞,动力传递平顺连续的特性淳,有效的提升了整车的行驶品质感宠恨。顺便说一句逝班,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外据氖,这也是比手挡车多花点钱的好处好氨窗。    深踩油门时抠床,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丛,来保证动力响应足够顺畅滑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骨溅告。此外暑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迸,功能性极强访。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粮伍,g值才开始达到最大的0.366g吐省凰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颗,此时车速大约在30km/h左右视吠桅,达到60km/h用时5.24秒膏戊氯,冲刺到100km/h用时11.45秒仍。    接下来看看海马M3手动车型栓,在加速到2.5秒后轿,车速已经达到了差不多40km/h绰敞,达到60km/h用时5.01秒漆,冲刺到100km/h用时11.28秒菇乡,比CVT车型略快领。如果不较真的话屎祭,可以发现二者的差距其实非常械嫉冻小,相应的在日常驾驶中其实也一样宿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米础,就这个成绩来说撼佳棵,它的表现只能说是非常一般魄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腐歌,它的表现就算好多了坷。 责任编辑泻:沈楠" "   近日堪受,宝马官方发布了新款X3的车型官图拌惊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挛椭尘。从新款车型推出的速度上来看宽缮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量橡吉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诚炒。    早在2003年迷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章息。10年以来薪却讣,宝马X3已经销售超过了一百万辆坦坎胶,自从2010年上市狮烹伤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作备。因此刨促,2015款作为X3的中期改款逝含,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疚,优化后的大灯组造型了、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多籍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感反。通过官方图片棺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淌缓危,也融入了宝马家族的最新设计语言蠕,与新X5一样采用了新的中网边框设计辛哩弦,在视觉效果上更具冲击力帛。    在头灯部分关,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袱登,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细地钎。另外幸浇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纬末富,配置方面它还可以选用全LED光源琼纲,再加上选配的LED雾灯腹爆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痘。    新设计的前保险杠极具力量感傲登,并融合了镀铬黄、塑料格栅以及金属护板炽陇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芦痛。此外癌糖无,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镜迁疽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衫,也使整车更具个性化风格悸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伟:4657×1881×1661mm读觅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肖葛斤,轴距也同为2810mm套盲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异处巨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耗纲,从车头一直延伸到尾灯的腰线宿罕犀,让车身看起来更加犀利且极富层次感抗晚荤。相比变化较大的前脸凛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巫愁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰崎据秃。相比X5馅,新X3的尾部更加耐看浦挝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感广,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鼎瞄,视觉效果并不是那么给力路祈扣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彭,新款X3也不例外杰幂哥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仿僧腾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柒、后部的防钻撞保护装置侧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壕览。此外嚼使,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咀断。该车还可以选择六种车漆苟、三种专有的18寸咸梗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辅杰切。 责任编辑画懂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帕盯们:Quattroporte(总裁)蟹偷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膜称,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妙芯:Levante瞳级菠,还在2013年4月的上海车展上链芒,以全新总裁平台为基础簇鸡护、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角词:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滇台阂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垢桂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仓畦侍:Ghibli……   以家族设计为本炒存巷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亥宽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忍校评,改走豪华中大型轿车的定位商丧,车身尺寸长唯险、宽篙、高分别为4971mm狠、2100mm和1461mm蜗洽镐,轴距则为2988mm惩胶,直接锁定奥迪A6怕坡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兔付,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桐庭佛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征立嚼俏,且融入全新总裁的轮廓特色杰素,以紧实并极为流畅的曲线将,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抹。    于是在车头设计上豆票,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拳陈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暴谎橙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裙鹊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样九乒脖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藕挠,将蜂巢状格网嵌入其中痹堑慰,且尽可能地加大须墒,再搭配角度更为锐利鲜睬碾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芒堪潜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势典乓涣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闯澜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缸僻溅,所以厂商在Ghibli的车侧垛黔,除了保留前叶子钣鳍状孔道贺限、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硅铣,也师法了总裁车侧的设计诧阔泵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恼笺,另一条线则从前门下方迸出烁毯,向后朝车尾紧缩副,滑顺动感且充满肌肉感柿壳,并正好可呼应更翘的车尾设计嫌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晤瘫,速度感浑圆天成纪垫坷。 内饰向旗舰看齐杭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栋革,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计然,也把声控狸涩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酶吻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缎哪,右侧拨片负责手动升档钙苗、左侧拨片则能提供降挡砍爱。    此外铺,三辐式方向盘的前方纪,一样是借自全新总裁的蓝底白字褥亮、双环式仪表盘家,右侧为红线转速从6500转开始的转速表星,左侧则是表底超过310公里的时速表片附凡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕日,可提供显示油量失瑰烯、水温搬溶混、挡位与导航指示等行车信息堑缮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竞餐掏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图的,告知驾驶者目前的驱动状态蔬。    和总裁稍有不同的中控台倡臣瞎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汤,以及可触屏操作的收音机电台选择泡、音源切换伦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翰我窜、空调温度尽派亢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕递浅,空调出风口则移至屏幕的两侧豌吾纲,下方则为恒温空调系统调整出风量导、温度与出风口的位置吗,以及音响系统的吸入式CD背呵籍,设计上较总裁车系更加简约穿拟辜,但用料与配备完全向旗舰看齐认鹊短,展现了十足的诚意亨。    较为可惜的是孟莱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巳漓趣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芳菊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性己鳞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斧驰,包覆性和支撑性也非常出色珊。    但是后排方面惯、便没有像总裁那么充裕肖福,尤其膝部与头部方面碉酪,身高174cm的笔者坐进去后侠暑镐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已版,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促串板杭,也刚好替前朴悔精、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琶荆刨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垃隘肛。 责任编辑慕耸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尘诞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了螺估?后来一看行嗜,哦社,原来CC是“Cross Country”修竿。继续了解发现有点意思诲,底盘抬升爱、高功版2.0T五缸发动机奔九,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唇豁猩:目前的普遍规律是琉碘博,产品分得越细毛拍,总销量提升越明显醒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拇骗,它的引进夹镜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦为芒恋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慕涧,主要分布在前脸和车尾腥精顽,从外观区分它和普通版V40很容易嚼暴。底盘抬升12mm怠,这么小的数字对视觉效果影响不大巩抖,整体协调感没遭到破坏列苏。    车厢内部卡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样始捍,除此之外内饰并没有过多特别的设计浇课轿。之前我们已经发布过实拍文章石脐,车身相关内容有详细介绍屡染锑,因此这里只是简单提下要点泌档,就不再重复描述了盖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攻蠢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机间廖古,最大功率214马力协磁解,峰值扭矩300牛·米效瀑掳,型号B5204T9险,是普通版V40那台发动机的高功率版本界订麻,那台机器的型号是B5204T8宛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒活习巨,今天会是什么成绩矾?稍后揭晓诧久呢。    变速箱没有变化特光便,依然是日本爱信提供的TF-80SD脆畦,六个前进挡郊桶,带手动模式和S挡头匡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幂,奔驰A级用自家的7挡双离合仟虾,沃尔沃这台6AT暂无优势币痰,目前他们还没有新产品投入实际应用饺阶典,理应加快脚步村梯记。   驾驶饥岸驹:邪恶的S挡    驾驶部分摹苍,我想说说D挡和S挡的区别杏蘑卫。看起来挺初级的一个话题咆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂察吐起。D挡油门响应迟缓滦檬,在激发变速箱降挡之前客,需要稳稳的脑、持续性的向油门踏板施加压力亥,慵懒的降下一个挡位之后俊吓黄,情况有所好转偿埂句,动力给得稍多婆巴,也就这样卞虽。    不满意对吧佛枫嘿?可以把排挡杆向左扳到S挡效,切入“邪恶模式”炔踩嚎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悸刹,转速拉高1000rpm以上寿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秦告颇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搂搂,脚踝每动一下宛,车身就顶起往前猛扑一下锌狄蓄。深踩油门实颠,转速迅速攀升词孟堕,跟D挡时判若两人噬,两百多马力夯认隋、三百牛·米俏遂痊,在这个尺寸的车身上爆发出来板脯,过瘾急匪筛。    激情过后细细品味和虹吠,这套动力总成有两个弱点需要改进捆竞海,一是怠速时振动大婚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动导,影响体验;二是低速行驶的平顺性台荒吻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坟仍炯,1许勉梗、2寡熄累、3挡之间可能频繁切换缅,动作应该再细腻些双囤刮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乃,选择“全功能”项眯歇,不打转向灯就变道嚷翠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娄矩,回正的力度不谢嚼统,如果你想在车流中快速穿梭前进罚航,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争际,要么关掉方向盘辅助秽访甲,仅保留振动提示即可识。   绕桩贾抖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣韶孰,在绕桩场地很讨人喜欢鞠为钨。车头响应比前驱版本积极瘸阜,入桩动作稍猛笺,车头好像在被一根绳子拽着走反摄杯。给我留下深刻印象的是龄剿撵,这款车的极限要比前驱版高太多七,特别看了下搂潮哄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擎舱蓟。上手容易奔啼,但是需要注意别突破了极限另,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点效算敌:一旦超出极限筐湍,很难把车身再救回来杆察。 责任编辑膊剧分:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轨龚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寒颁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酣,就一直困扰着我们的问题峰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铝。马力越大的车就越好么笔枫良?绝大多数情况下答案当然是否定的赡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眷。随着时间的推移底袜啦,我们有机会做这样一个有意思的选题览送。   让我来说明我要做的事情谓锨:我们有三辆四门轿车稀且,合计拥有1657马力舍墙牛。看起来确实有些夸张惕伯赂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport木勃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迁,但是这个570马力的怪物一直没有车肠毋救,直到我们完成这一特别的测试一周之后胳。我们只能使用520马力傅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伎忙催,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逢困。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓷输,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杀郝趣,拥有560马力的出色表现肚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埔颇,在K&N工作室的台架上扯翟,它的轮上功率达到了479马力泼袱袭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肋亩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力提筐戮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器累烹巢,用以获得更多的功率输出鸵诞顾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柿捐葱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力理。即使按照宣传中给出的数值剧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碴旅入,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铺沧泛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浚,它的轮上功率达到了541马力颈硼好,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力收烽。   另外还要说明一点酞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来县,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矫,不具可比性赡坡厩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哆顾。结果很令人意外晶。两款加速最慢的车型恨枯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虱。当然最慢是和RS7相比较而言的缚戚哺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夕顾俱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澳眠椿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搬剧,但是还未打破我们以前的记录话伟品。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底傲茄,说它慢更像是一句玩笑话祟,这一成绩实际上已经快的吓人了晴蝎。奔驰则要更快一些晤此甘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肝,冲线的速度也提升至197.5km/h会浇。冠军仍然是RS7的赣,它只用了11.6秒本碴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞪。奥迪的冲线速度为193.8km/h湾切,虽然不及CLS63 AMG酬溅,但赢了就是胜利离。   123下一页 责任编辑旅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霓辉书、运动和科技气息了茧坡丹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毫毖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子容,主动式车道保持和自适应巡航功能晾,几乎能让驾驶者也变为乘客取啸,高科技配置更加丰富茸熄徒。    于是冷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饥桥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了马掣浚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霜亨辱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京枷,在下面的文章中有详细介绍耪形计。此外煽舜派,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凰甘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道低鲜、残破衰败的路边小屋屑径肝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坚撮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巫适脓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹈藕。身处如此糟糕的环境恨毛馅,却并没有让眼前这个出身自底特律时输、土生土长的本地小子屈服搪铜墙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谓季寝,但只有经过一番试驾体验之后探鸥辩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吹灸乔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仕兄涝,同时两侧向外延伸与车灯相连老。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宛搂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脸。   尽管是低配车型慈事,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澎皆赁,它基于D级车的平台打造沛摆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擦唤默,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚼妹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碌耸垂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棘香猜,不过从近几年的趋势来看刀枢辜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蠢刻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轨扛蒙,至于其中的原因背,从这款车中也许会找到一些答案史。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挪?   GT雇捍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粳盟,维基百科将其解释为具有超长续航里程箍抗盯、拥有强劲动力晒吭兽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梗冯祭。可能一提到GT叉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萝碍,其实则不然钵,GT拥有着明确的划分准则贬勿,举个例子来说鞍问:拥有着标准的后备箱廊适、配备V12发动机并且内饰非城剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钳档,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寺氯逆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类髓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纯啪混,这款车的确还真有点GT的意思缄。在笔者看来辜妨盖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堪懊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘿笛轻,最起码第一印象分已经拿到了菏。   5系GT是采用7系平台打造的拣鹅诫?   5系GT的轴距为3070mm多梨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同步憋火,从前双叉臂蚀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荆娥。厂家表示拆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陡恕焦,其在外观款抱珐、内饰虑擎谭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涧。   5系GT型到无朋友挫扩磋?   谈及5系GT的竞品薪昂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腿褥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侗枚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版成。   外观哺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚经线燎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忱。风云2(详情)铣、E5来、A3以及今天评测的这辆E3疯串,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钠完播,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婆让鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伶。从这辆奇瑞E3(详情)来看琴,外观及内饰都有着很高的原创度傲通。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间添吞详。这让奇瑞的产品线更加丰富痰雇和,但也让消费者选择起来有些头疼棋绢。 外观泊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诫解,但外观却没有去针对青年人的设计涣刷剧,前卫白、另类这些词汇应用不到E3的身上匠,车身也找不到多少运动感弘建。不过它长得却很容易被人接受滤担,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坤昏,E3和E5的外形稍有一点点相似帝镶门,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞥蘑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钠贿撬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仓床。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耸食刷,而且非常容易被大众所接受户旗。不难发现沮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刺抖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炊馁。艾瑞泽录粮、瑞虎5晦,单从外观来看都会让人眼前一亮踩簿。借鉴是好事淘悼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲍,但不动脑子的照搬实在是说不过去界。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叼妒,作为最会制作小车的铃木来说免,雨燕可谓打开了国内的市场魂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恒掇,新一代的SWIFT迟迟没有引入辣。而就在2014年1月18日叹,铃木速翼特在国内上市锯涡抹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妮焊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胸猛篱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏商俗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劳故:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娘膛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剧阀堤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造五柔藏,速翼特运动版采用运动风格打造晌镶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肺巩,轴距为2430mm香窖。由于基于新一代车型打造屡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些频,轴距也加长了40mm囤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚标,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痞鼎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新康暗,包括中控布局侨、仪表盘钦、方向盘等造型均有所更改好赶。此外革垂被,配置方面新车配备了ESP厕碑、自动启停系统飘魏、USB接口块啪人、运动座椅等配置涟蹋彼。CVT车型还配备了换挡拨片咖式丸,满足驾驶需求砷圈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俊。真皮包裹自不必说瓷娟,3襄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闻鞍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屠。不用和别人比登噬,超越自己就是最大的进步碱郸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颅苫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机售芹,其最大输出功率为100千瓦颊,最大扭矩160牛·米杰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怂特,其百公里加速时间为8.7秒妥,最高速度为194Km/h鞭怒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彻楷疾,相比之下乐趣少了很多察常。 免责声明侍柑:本文仅代表作者个人观点诡翰,与环球网无关惋啼糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晒捍,对本文以及其中全部或者部分内容家、文字的真实性毒、完整性柏、及时性本站不作任何保证或承诺娠,请读者仅作参考爆溉,并请自行核实相关内容确睫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怀清祷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甩哇,引起了广大网友的质疑浑拿泌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堡赏屏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叮失茎。于是易车网本着服务网友的原则谓翱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测偶归,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逞强,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愧挝脸,您便自有定论兰寺。   体验者介绍    前排体验者蓟:辛毅 身高葡:178cm    后排体验者认:旭子 身高驮频访:177cm    Ozel 身高伯:170cm    小娴 身高处哗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹿公清,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拢袄恐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣底泻建。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论白沧丘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颊干,公平公正公开地来一次大对决钉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逆死骨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别核夏幢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巧。所以不得不承认齿景,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尚虚郸。    事件回顾适搂息:    说干就干卿芍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莎使济,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妓究。根据易车网后台数据的统计来看来盾,持以上三种观点的网友大有人在两捞贾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棉话惨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案库镜。尽管是为了对比三者的公路性能腑外,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上废挖磺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上似铆谦。    测试车辆握驼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350链。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骑拈罐,奔驰已经尽力了习,我们在此也由衷地感谢咎谷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疲含簧,告诉大家改款前后的差别胁侥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邻。因此我们也很负责地告诉各位网友晃舵覆,目前除了易车网耍淬,其他媒体对于新款X5的评测伺,都不能代表日后国内在售车型聚玩。第一辆中国版车型为xDrive 50i屏素勺,加配M视觉套件苍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弊,我们无法借到官方提供的车辆无届。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矢。    测试场地荚痪猾:    乐驾赛道全长1.6公里剔,共14个弯道附晴绦,最长直线段270米芹,赛道宽度为10-18米说,视野开阔尸嫡,无障碍物及。赛道两侧均为土质路面存俊漆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刚,大大降低了安全隐患胶额。    测试人员史锰膳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裁就盆,却要替土豪们操心买什么车瞥海取,这件事听起来真挺可笑蔫厩,因为我实在没法揣测土豪们的心理喷屡。如果说我还能理解花五十万买大切扛搂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凑嘉丰,代价是要多花一倍的价钱既钡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颁努锻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凳爬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望删钳。不过因为坐的比较高操羞,速度感不如那些贴地者强烈薯逗,还没怎么着呢就破百了景信肝。这大概就是SRT8的魅力玫桃,很难说值不值得借。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巩邢疚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忍鞋,跟改款前相比还是升级不少虚林。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诞持抛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孔霉妹,SRT是JEEP官方改装部门拷萎萝,这种改装是全方位的豆搔,包括内外套件加强丝诚,以及性能方面的提升揩嘎胸。SRT8就是高性能版的大切诺基踢,主要提升是外观套件敦坍省、及动力系统倒天、刹车系统茄价补、行走系统等方面念飘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型持粟怂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搔,6.4L自然吸气HEMI发动机餐膝汰,搭载采埃孚8速变速箱岛俗尘。   SRT8为公路而生簇粮悍,所以公路性能是它的强项赂拢,不过Off Road就不是特别在行了幸惯醋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刮寝堪。 ② 跟之前的SRT8相比稼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咀啼,所以科技感和豪华感都提高了不少届,跟换代前的SRT8相比挞,升级的部分都是实实在在的刃团容。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱强腹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蟹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茂。  』嘎灞汀③一百多万的车型匪浓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车规粹,再挑上百万的车的刺螺,好像有点吹毛求疵溺荚鞘。首先悬架的设定非常的运动瑞玻,即便比较温柔的驾驶方式潘席毕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓢杭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车局绕,大切诺基SRT8并不是一个非呈桑合适的选择韶羔,尽管动力非常充沛溜噬擅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卡叭慈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柯菱滴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愤苏届,但好歹SRT8也一百多万了浩将认,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堵帽嫁。不过之后我们也释然了娇蠕技,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壤,但经过数个媒体的“蹂躏”快歌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泌唐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了玛,有点异响似乎也算正常揩驶入。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嵌,请点击下面的图片进入试驾文章惫硼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了说垄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呢乔陋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寡宋茶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的推从反,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搜鸵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喂枪睹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枚扳,还是老套路萎寿叫,直接切入主题卜僵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹门汐受。 动力对比剖薯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手珊,看看英朗GT的表现如何吧冯抗。这台发动机的最大功率是131千瓦滴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凡荒惩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啼敦,当驾驶者在需要全油门加速的时候拭,为了获得更好的加速表现晃劳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm色胎鸡。对比发动机账面参数来看桃愤,最大功率118kw距,峰值扭矩250Nm绣酱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜檬苟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统老拭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晚。   至于传动系统方面鬼休类,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丧淌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熄箩,都是目前该级别中的主流配置酪彩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筛巨虹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刑星却,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩癌份伐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伞较,比如高尔夫6殊恒、速腾等朵盎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懒勒蚂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倦,从而起到提升操控性的目的韭惜乐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豢秦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藩静,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肖客,但通过厂家的调谢溃后咳牛底,当一侧车轮发生颠簸时解愤膊,对另一侧的车轮影响会比较小些拎荤。   小结患涟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聊泄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欢十投,至于优点这里就不做过多介绍了迁癌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心劬阅眨后英朗GT更偏注重于操控性椭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痹撇且,见过后车追着拍照的匹儒片,见过开我边上向我打听价格的碉苟尖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凸酵恃。我坐在这辆路盛E70里澜滦颇,被注视得有点儿不自然从叛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣细,我琢磨着势,要不要让他进来看看犬顾泞。要不是我瞅见了绿灯亮起涂墟巳,我真就这么做了贾猜。对不住了朋友程憾,这次没能让你仔细了解它鲍俏负,不过我希望你能读到这篇文章匈。   不用否认缮哼坷,人们对美的好奇与渴求与生俱来味撂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酮茶阀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鳖雀蹿。不过在这些人之中身法蒋,有人会终生恋着美人烘房鳞,有人也会为抱个花瓶而后悔陇。如今打造足够美的外表来吸引消费者垛汗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情论显馈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朽,但在这之后能否一直爱着它怂惊,我认为是一个很值得细抠的问题蒋。   ●外观大气软揭、美拈毯蹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时响粒隆,我还以为来了辆捷豹九乖,赶紧跑过去看发现被骗了垢瘸团。不过我并没有觉得失落番譬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒充藐,并且从设计角度看波,它在借鉴与融合得方面都很到位跺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲸夯,我对它的外观设计就100%满意了必桨。这事儿对华泰肯定不是个难题丸,您看看宝利格还有华泰B11型绣额,都有明晃晃的格栅帘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位报茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中访谐联,但绕车一圈后我发现板,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了财。咱看看数据对比薯通贸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亭,可以说在各种数据对比上蕉庐,它“不是第一趁涂懒,就是第二”峭膊。虽然在宽杜、高和轴距上没有做到最大配,但也不过是一两厘米的差别鸥梢寞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梅,这就让它看上去大气许多狭豆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帅。   打我接触这辆车的时候膛松,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光位板。在这样的目光中诡娜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改攀村。面对“屁股高小倒、尾窗窄”兑、后方视野不理想的路盛E70时峦库,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糯。先不讨论这样有多麻烦了焙锚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尾扒广,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攫?这点让我心里不太自在煎倒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窗融奥,是个应该有的配置殿羞刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上犬记,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色败驾伤。而随着国外皮卡文化的不断渗透咯奥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型黄暗先,去跟进时代的步伐标。为了迎合市场的变化及用户的需求疲眷季,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陌,开始注重宽大饱满的外形设计滥喘,并增加更为丰富的配置甩腻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伪来。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碌螺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龟联。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孤还,整体的风格带有一股阳刚之气桅灭刷。在车身尺寸方面毯俊,它的长/宽/高分别为蚊些:5310×1812×1775(mm)汾怪,轴距为3100mm拔腔。威虎TUV并没有大小双排之分航默匆,仅提供了一种车身长度沏红柒。车身侧面的线条也很平直颗,外扩的轮眉使其显得更加饱满睹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感退。大灯采用远近光分体设计继祈,其中近光灯还配备了透镜涵赖录,不仅更显精神蓝店,而且还可以起到聚拢光线的作用堪宪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朵葱虾,遗憾的是髓缺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用囤靡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汗,并且后视镜仅为手动调节材。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸥潭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堡风监,非常不错怠簧吝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哥顿篱,至于货厢外侧并没有再多设置卢爆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坟携唬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戏估。另外天观帅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”等,不过据厂家介绍畏够燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”立古。对于皮卡车型来说却彻,这项必要的配置还是很厚道的搏巾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矢痪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幕澜喷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纲桐及。不过懊,今天我来到这里并不是为了滑雪锋,而是为了求证一件事情窘:有没有一辆车兽棘佬,既能够带着一家老小舒适地出游奥礁练,又可以不惧冰雪衫尸湘,在冰天雪地中步履平稳地行驶估歉雄,同时价格又相对平易近人呢测扁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幻幌贫,那么就让它拿出真功夫试试吧蔚痉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)错耙竿,从外观上看级,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灰队合,19英寸车轮显得很有力量感卑,也与动力总成更加契合;其它的地方膝,也依旧是酷威的老样子输蓉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畔楷,甚至还有一些精致的感觉剐绷。总体说来钎恕磷,尽管算不上全新车型社舶俊,但依旧耐看绢碳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面密瑟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靡辞酪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揩,动力响应良好典妒,易用性好匆隘丹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凳。当承载着全家出行时拘祷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扔脾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聊。   至于酷威3.6L的内饰方面港福,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褪瞪汲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”师,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抄。   除了动力系统固,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坍涡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动行猩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贺。动力分配完全依靠电脑自动完成亭痉虐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纤。   有了四驱系统肩日惨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳无吉伸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎授,具有更加粗大的排水通道吾跑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煤受,冰面行驶性能更加出色惹负。此外祥窟铺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霞,胎面中央多重“Z”形花纹挟逛济、针孔沟槽设计势诬绥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浦炽茄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伶,它的定位低于1系啦。但是该,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顺坞。另外吨,它也提供了i3?REX增程版本内镁鲍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机殴标拍,扩展了这款车的最大续航里程架。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翘戌课。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘟膊昧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合青。   宝马有没有提高电动车的标准蛇剃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协强犯?让我们在接下来的测试中找出答案枯闭痉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匡缝禄,宝马i3的行驶里程可达88英里们活弹。相比较而言程首,?Ampera可达30英里蔷商,而普锐斯可以行使约10英里检。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脑,i3可以更多地使用电动模式盟捍。而增加了汽油机的动力系统就,则使三款车的续航里程分别上升至160英里愤搁权,357英里和505英里士。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大司釜渺。这台车约五英寸高娘芍泞,而宽度几乎和高度一样教斡,与低矮流线拒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能切鳖浅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霉感,我们没有所需的充电站?煞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扭甫态。   此外蘑顺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褐敛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫淬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糜。它内饰精美构屋凉,融合了许多先进的科技吹,它空间宽敞烧急,驾驶体验一流笆滴嗽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车角琶凰,它仍然使用汽油机焊嗓,以作为电量用尽时的保险尘喝。   第二名嘲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沫海,科技感十足焚铣挫,而且它也能胜任舒适的长途旅行烂卢。   第三名蜡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抚嘉,它最大的优点就是充电迅速绰雄拓,性能可靠邵纹享。   然而毒渐熄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椿耪。(实习编译妓痪:徐旦?审稿楼侍郡:刘洋) ? 免责声明版权作品鸵融,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载澄软蹋,违者将被追究法律责任岛泰。责任编辑拧某帕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车形,应该说是倾注心血饭坝,在技术平台上都有可圈可点之处涂姑,源自萨博的技术是其最大的亮点埠辈磋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犊匙敌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坟。在外观和内饰上惨痞阔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平礁,在动力和配置方面也还是很有性价比的恰慈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乐纳娥,绅宝的外观原创度还是很高的百发,并没有刻意模仿什么车型博室露,但我们会在这款车的细节上看到桔被,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法床独。且融汇的比较好疮,并不是简单的照搬照抄蕊涣疏。这一点值得肯定短,大灯的设计十分犀利撤牧,鹰眼造型也有较强的辨识度肥督。LED日间行车灯比较醒目锹蛙,穿透性不错响侧省。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贯矗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牧谜驴,也很紧绷池排。看起来运动感不错附暇侩,但前悬和后悬的长度较长恰,看起来有一些比例失调册。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些同拴,在视觉上看上去会更紧凑动感妹烯。轮胎的规格还是比较高的吩繁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能急。   车尾的设计比车头更简洁一些熄,尤其是尾灯的轮廓丘臀德,设计非常成熟效揭。和宝马新款3系很像倘凶辨。除此之外订睛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感程。   本文导航槐盘使:" "  “卧龙凤雏擞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勿疼频,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邪,便有了三国时期的三足鼎立角湿槽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倾混幸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卉坊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疮苏乘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邯趟犯,然而坊间始终流传着这样一句话局:“得中级车者得天下”;是的界,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揪伴,今天我们会为大家带来两款重量级车型坷场念,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聘楞,请大家继续往下看撩很款。   看到这里大家肯定已经有了答案了品,没错限,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L道,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耸,那S60L是何方神圣归驾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型携,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版门,厂商指导价33.49万元临,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型螺布顿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热峭陶乓、后排座椅加热妈、并线辅助第淌、车道偏离和自适应巡航等众多配置搬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中到芬耗,即使不看车标盒雾笨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艰炒皆,哪个是奥迪莫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的小仍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镭歌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帽伟班,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饰孟脑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停方膛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玫毋踞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞭迪,使夜间行车更加安全粹。两车双色的外后视镜造型别致抄甘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廉睛轻,至于乘用空间如何侧衅,我们将在空间篇为大家详细介绍缴幂揉。两车都采用了5幅式的轮毂造型橙蛔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力写塑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳八。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贩寞,整体方正的设计略显稳重潍。后尾灯的设计两车可谓各有特色筒效敌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斜燎厘,设计感十足上,而奥迪A4L的尾灯更加修长司搏溶,视觉效果出色寺膳。天窗不仅能够增加车内的采光冬膊暇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彼阜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尺陕彩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堂玫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习配扣愁。   本文导航憋潦粟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烈脊酪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帮,配置也能满足一般家庭的日常需求迁锯。对于这个价位的小车来说胎邯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吗,在这方面弗旗弧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薪词极,就算是与它的直系前辈骐达相比剑淋,也不遑多让手蒜。然而作为一款家用代步小车偷鼻,它也并非完美称,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灭超,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靶梢,车辆本身并非进行任何实质性的改变俱捕损,跨界的概念噱头大于实际纽酒抗。 "   技术革新日新月异的今天耍,车型的改款换代再常见不过甩努,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哗垃财。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型难。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钾贸苛,同时在动力方面也增加了1.8L软犬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫩了,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偏盛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沥,但它的实力不可小觑洽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌识。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荤怜兼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型开壤。既然实力不容忽视俺扑,价格又有优势扣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辅咎。" "  版权声明牢兰党:本文版权为网易汽车所有酗,转载请注明出处漏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星橡,全新的品牌全新的车型渐柒参,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埃瑞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹洌克斯判篡,在2013年赋眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月释喷,堪称是这个区别的标杆级车型挺尖,观致3要想在这个领域取得成功扰餐顿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK将,看看是否有优势能吸引消费者关注烈模。 外观风格各异   先看外观方面土灿,观致3展现出大气得体的风格胆筋精,不像速腾那么沉闷单调俯柑苔,且有着自己的灵动个性;而该克斯则是完全偏向运动化的风格钝寒,典型的注重操控性能太书沙,突出驾驶快感的性能车型碧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狼,与观致3区别明显廉。两者主要是风格差异汾,外观上分不出优劣鼻沫葛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上退,观致3丝毫不会逊色于妇铮克斯车型淡皆拦。 尺寸对比 车型名称 甘炕兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饭垮,两者也是平分秋色景如乖,车身大小相仿图,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势价,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裂,观致3要大于溉菖眨克斯蝗蔫樊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞未,尤其是腿部空间较为宽松齿显,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴郑克斯在后排空间布局相对紧凑缓楷泄,而后排空间也一直是各代感牢矗克斯的软肋坊技栏。 价格对比 钙执梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啥,噶谑克斯则要比观致3要更大一些尉韶摊,在不放到后排座椅的情况下肆欣牡,傅馕樗粒克斯的载物容积是530L榔夺,而观致3只有430L靡,100L的差距还是能装多不少东西的氖窃。而在需要有更大空间的时候零,两者都可以放到后排座椅味,放置大件的物品扒棱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杏,观致3和富ⅲ克斯三厢都是11.99万起步冈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号细空。而细细对比价格表可以发现警,要选购自动挡的车型层牌,嘎冀迹克斯最低仅需13.09万蚀相令,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妙,观致3则需要14.29万抛己守,这个比起盖眩克斯有1.2万元的价差躲,当然在内饰配置上会有其它差异啊强,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言将怜丝,可能复福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娜欢。 挑选合适的爱车钮弦,看专业导购拐筛双,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挽?   扫一扫逝宛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诧趟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶。风云2豌痛乔、E5睡魔燎、A3以及今天评测的这辆E3挛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掳崔夹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呢。从这辆奇瑞E3来看融陈屯,外观及内饰都有着很高的原创度归搪搪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敦羞航。这让奇瑞的产品线更加丰富敝笑,但也让消费者选择起来有些头疼活。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娇少岸,也从来不缺少“明星”熊矩了,“沉稳绅士”大众速腾广肥其、“狂派斗士”福特甘迳览克斯等都是热门且销量稳定的车型剧,不过要问哪款车型最近销量最高竭,还要数“逸派高手”日产轩逸校锈,它已经连续两个月销量突破3万加赔,坐稳了桥车销量的头把交椅龄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡械,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢材?下面我们把两款车型拿来做一次比较葛,或许能看出一些端倪购。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淮捶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万察犊活,入门价格上歌,风朗比轩逸高出2.08万元违蚂毁,表面上看价格昧,轩逸占有优势被,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慑驴,这样看来耍,风朗其实只比轩逸贵了2800元富禾,等国产版风朗出来后榷禾即,风朗在价格上反而会有优势也说不定健览。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跋碌旗,这款车外观与内饰变化并不算很大画嫌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娩涝劲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羔,下面我们来看一下趁钉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观为归乒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拦千,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹攀。质保方面骗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碉堪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靛癸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机愧斡捅,最大马力已经达到了170马力删堡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矾侵。变速箱方面驳,逸动采用6挡自动变速箱矮哆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色附奸哩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惋犬够。 免责声明拉艾:本文仅代表作者个人观点挨舱,与环球网无关示。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀欠丰,对本文以及其中全部或者部分内容仇破、文字的真实性酚、完整性晒隆、及时性本站不作任何保证或承诺殿动报,请读者仅作参考途,并请自行核实相关内容粮钡哥。" "  近两年粮上趣,自主品牌进步着实很大仓,无论是从设计方面鼎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哭差,甚至可以与合资车型媲美舅祟,山寨蔫鞘鳖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卡帽艰。在10万元以下紧凑级车型中腹吃骨,更是自主品牌的天下抨,凭借比合资车型更为出色的性价比窟,吸引了不少消费者的关注厢权沟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垃,一经推出便受到了极大的关注开纱彼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芳豹坊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型委犬筏,包括动力在内吝虽,新车共有20项升级潍何,本次共推出8款车型搁翟逞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款什陌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型词驹,售价区间为7.49万-11.79万元魏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寸令,近来也是频频出镜融羔纲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨固埽控大玩具车”的名号名极一时喊。速锐共推出了9款车型确挟隘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桅沏搞,售价在6.59-9.99万元之间切荆。   单一来看朗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匠诗穷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巷,看看那款车要更“精”一步患帮冒。" "  新君威变得更好看了示琅,配置也进一步提升活艇攀,新加入了一些科技配置簧掣静,比如智能交互系统诉惮,BOSE音响等等涣。这些都是新君威的改变之处块弄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绩垄拟,售价24.59万元睛,作为一款定位中级运动型车的新君威变磷泞,品质感一如既往陈赫,操控性也非常突出欢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赦久,以下简称新君威乓,外观相对于老款进行了必要的改变睛,毕竟老款车型从上市之后蓖帛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筛警纳,新款在大灯伦、进气格栅何遁、雾灯粮凭、尾灯郝捌、前后包围都进行了细节的变动需料仓。   在新君威上衡书,使用了传统的按键式无钥匙进入系统午,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统徐慨鸥,在操作上没有太大不同码,轮毂方面逃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂葱都,轮胎品牌依旧是普利司通善圣帅。侧面造型基本上没有变化充染,侧窗所占面积依旧较小充灯。   车尾的变化还是比较明显的传,这主要来自于尾灯的改变谁。新款尾灯全系标配LED灯那,并进行了熏黑处理拿霉。尾灯的轮廓样式更加犀利猴受孙,个人认为要比老款更好看镰卜。除此之外侍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菱涎,牌照安装槽的形状变成了正梯形稗骋。   本文导航涝示:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铅,颠覆传统的外观秦桑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撂衬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扔护。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5概,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型商,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆葛,足以证明其强势的地位媚泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拦收。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洛舱。(温馨提示苇蟹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版困渐屡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渴处。)   自由光基于全新CUSW平台打造下,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭电卉校,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强退蔚贺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楔,圆润的造型是其给我们最深的印象靖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酚绰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辑穷,显得简洁利落漠捅哗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饶仙,显得净雅别致陷灸粹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拘杯,主要表现在其大灯的表现形式上徊撤丁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可署咎儒。两车大灯配置基本相近殴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已古筛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宛究哭,车道偏离预警系统尝伐欣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围境舶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟叙沪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坛枯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势创拉扳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势和僚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胎,其尺寸差距就没有那么大哆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掠如虑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁么,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起事烘仆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癸汇。奥迪Q5采用两边单出的排气管驰舜,在气势上略胜自由光嚼谁摩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棱络籍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹦盒,磨损线束保护层渭棉编,存在导致电池损毁的隐患蚂地狸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日团零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骏毯蔽,称9124辆V200受此次召回影响纪。长城汽车正在邮件告知客户淬,并建议联系当地经销商进行检查维修秽被夕。   据悉琶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谓泥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼓。”更有甚者搓,线束可能会内部融化膊飘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梗般,目前已上报了数起线束故障唤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炮,不能够给电池充电垢,车辆也无法启动逝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晦屡古,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盛褂搏。   克特里尔先生称垦,检查故障预计用时20分钟翻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟守。如果绝缘保护层磨损严重肖鞋,线束已裸露菩虏姥,则需约两个小时以更换整套发动机线束任净菇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哀啃。此前轿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亥,2010年又因手刹故障而被召回梧随恍。   2012年吕量,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回珊牟,长城V系列也在其中冠痰。当时鼻害嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片高彩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惩坏楔。然而健潮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坷,更换车辆共计超过1.5万辆慌圈。  】俊(实习编译溅碳:王萌审稿肪损嫂:刘洋)   免责声明版权作品赫枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉睹嚼,严禁转载吭醒,违者将被追究法律责任倦父。" "  随着经济的快速发展市,购车群体的年龄层次也越来越低靶玛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用加袄垛、省油判式,而是追求个性和时尚设计赫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笆翔隋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一必敝。作为跨界SUV能,它们在造型上将年轻蛇、时尚展现的淋漓尽致沪,完全符合年轻消费者的审美需要某看。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忍,来看看到底谁更适合你憨伞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菲猎,相比2012款变化不是很大捻,只是增加了配置和车身颜色八纹僚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓷,售价分别为21.98万和21.47万都。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV葱徐湘,但风格却不尽相同姬。斯巴鲁XV外形显得干练藉,车身线条硬朗单穿猜,富有力量穆盗,越野味很浓裁。而标致3008外形偏向都市化设计咀痪,饱满圆润的车身凸显时尚感缴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磋猎。   车身尺寸方面有所差异缆,不过并不明显荡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赐露南,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弊。斯巴鲁XV车身更窄逗勉,同时也稍长一些歉跋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凛函降。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慌担,加入蜂窝网状格栅运动感十足敖柯邦。而标致3008采用半圆形中网丰太母,镀铬亮条包裹显得很精致伴猾。两车前脸分别展示它们不同的风格档蜜庞,同时都包裹塑料黑色下包围救垂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯募缆烦,远近光分离灯组设计仿涩错,造型普通路,配备有示廊灯和洞。标致3008同样采用卤素大灯拾私,不过加入透镜遍覆,不仅聚光效果好泪,同时美观性也不错橡乐。另外媒拼潦,还配备LED日间行车灯苏。   在侧面耗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扔乏,比如非常倾斜的A柱墩顺裁,同时将后视镜位置后移讹郎岛,留有三角窗减小了A柱盲区受。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炊湾,有利于减少磕碰的维修成本哥狈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淋,注重舒适和静音性椭伶凶,双五幅轮毂很有张力捍辑。相比之下祁等,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性传,与黑色下包围搭配运动感很强烈绰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哼吹,同样注重静音和舒适性挤。两车的备胎都是非全尺寸设计卜手揽。   相比前脸扦书窃,斯巴鲁XV尾部更个性魔,辨识度较高苗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钙,镀铬亮条的运用增添了质感胎硷济。 标致3008尾灯加入LED灯组垦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畴量,但是块状尾灯造型很独特捣废洗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茫檀,标致3008同样配备倒车视频影像唯伯魂,另外薪钙化,还配备前2/后4颗雷达探头诬。" "  在过去的一段时间里菱,溉克斯患绰剂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衡呸济。时尚动感的外观图断、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颈袖毙,成为了年轻人群青睐的车型锋够勒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型发粳,科鲁兹掀背车则是新进的一员配首,它所要面临的是一场“无言的战斗”祈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了我鹅胖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滦籍瓢,但却带有美式车应有的力量感剂菜,总体来说它的设计很适合国人的口味誓泄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肛晨哄,其三厢设计有些过于保守撤输,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沥墟兽,为了能够扩展消费群体娟扫,推出两厢版是其最好的解决办法媳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话维来,你几乎完全无法识别它的真身媚,因为它与三厢版保持着高度的一致性伪讥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组号读,很好的诠释了彰显力量感的诉求村。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骆桥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫂芍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉热菠,但实际上它比三厢版短了不到9cm溃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靶噶,后窗与尾部的衔接并不生硬剔,拐角的折翼恰倒好处蓬,为尾部增色了不少袄坚弟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计探,在样式上显得更加简洁编,只是与自身前灯组相比处萝保,在棱角的刻画上有了明显的削弱菠殊掳。   本文导航擅郎:" "  提起之诺楷仇,很多人都不知道是什么品牌电申,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脸效,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廊短翻。只是之诺定位于高端合资自主品牌克迟形,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哪,那么它的首款电动车1E表现如何掀寺?以下文章为您揭晓慧锋。   只租不卖省浦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酬,包括车辆租赁静辈、充电设备勘察安装垮、车辆上牌疽誊、车辆投保挥东、定期保养钳、故障维修竭、道路救援藉卑疵、检查维修备用车等闯,通过这样的商业运营徐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔑镶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陇途,它的卖力需要大家自己去发掘庙。不过在发掘1E精彩设计前托何,请先忘了宝马X1涕匈惺,否则你将永远欣赏不到1E的美母视懈。其实1E最出彩的设计在头灯坏魂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感馅履漏。   不仔细分辨的话竭蕉枢,很难把1E和X1的侧面造型分清般谎。不过1E拥有自己鲜明的特点硅爸,车门下很宽的镀铬饰条啥墙,和没有行李架的车顶疵腑。   相比车头和侧面孙,尾部就让人感觉有些欠妥了屠茸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条书隙微。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翰尖虑。   本文导航趴点蓟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萄蹈炒,奇葩的中文译名卑夏弥、“野性”独特的外观以及较高的定价宋馆屏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烫。说起野帝我们不自觉的想起境些暇,同样在以国产车身份进入中国之后摊世,“改头换面”的法系SUV标志3008忻炽功,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类龟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渡椭曹。当然镐,以20万元以下的车型作为主力军溶袜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蝎哼呜。那么下面我们就来看看淘,这两款性格迥异的德读奇、法新生代SUV之间究竟有什么差异漓卡段,各自的特点又是什么碱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弓羌,首当其冲是价格方面的不同泻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势价钨记,不过差距方面不大基本可以忽略耙册赫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丘埃浮。动力方面的表现也近乎相同峨勃,只不过大众7速DSG禽沟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配相,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些曙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朔瞥卞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岁玛哗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昂存,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剧搪冷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绵额,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挖似,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试童年凸。闲话少说餐星洞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炮恳。   这次试驾共有5个科目婚,分别是1.傲虎—终极绕桩录互,2.傲虎—冰雪连环繁袒,3.傲虎—短道拉力测试硕,4.XV—戏雪乐园涂闯贡,5.森林人—不规则路面自由行驶背题拆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驰,MPV表现出相对冷清的一面湃,尤其是中高端的商务MPV傻收,几乎屈指可数斑草,除了老牌的别克GL8外菲,似乎很难让人想起更多车型继骡。不过在这个还没有完全饱和的市场里惨靛杆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅比。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彭氯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢齐?这就是本文将要找寻的答案交济。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摹枢,售价28.38万元-33.58万元畅枷骚,目前市场上有近2鞭牢、3万的优惠幅度了舵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凑表,官方指导价31.98万元揽税背。) ●外观解析   从造型上来说访,艾力绅算是开创了一条新的路子非户权,没有过分使用一些夸张圆润的线条量,车身轮廓棱角分明伪定抗,有着很强的视觉冲击力唾看,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别显霓,此外粱剂,艾力绅还装有一套大包围公京,颇有几分运动风范迹标,也有着一定的改装潜力盲伸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目观龚妇,中网与宽大的前大灯连接在一起钙皆副,营造出一种大气吕、动感的MPV形象欢。   艾力绅A柱采用黑色设计括粗,且A柱的倾斜幅度较大抵纽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苏跑嘶,总给人一种方方正正的感觉校瞎采,后视镜尺寸同样不衅拧,与整车的风格很搭悍胸,宽大的后视镜提供不错的后方视野烧汾,保证了行车的安全性与舒适性茄侈膳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心徊,当然殿泌拔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拘欢粒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矢梦,侧门就会自动缓缓打开搂毋杰,此外沸搭聪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峭铃。如果对此还不令你满意的话鞘,通过钥匙同样可以一保控侧门骋麻,确实有些高端大气上档次禽搂屁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藤电鞍,轴距达到2900mm耐,尺寸在同级别对手中并不占优势绒炒,与GL8相比麓甫,仅仅在高度上略强于对手晌抬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纺卯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菏烽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劲。整体线条依旧硬朗靶,尾灯加入了时下流行的LED元素青邻酣,为其增添几分现代气息观脯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卵狸,人们购车的选择可谓越来越丰富龋律鳞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墨耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柯玛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撤囱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5百赤,他们能够碰撞出怎样的火花椿,请大家继续往下看汝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俩乖氖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杆泊秀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓦铅,由于这两款车型出自于统一平台打造煞挞秃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扔蛋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间般。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袖,你可以说它带有侵略性貉交,或是富有运动感蕊效,也可以说极具视觉冲击力叮急掇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突香刃。而K5也应用了与智跑磺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斗,使其拥有了明显的家族特质牟扣请。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茅虱腻,极力打造出时尚与动感的流体车身敬舰,在驶入眼前的一瞬之时催绣梢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊杰。前脸的线条设计十分紧绷鞋颠,大灯组与前包围向中央区域靠拢凌稳,展现其动感的一面戊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巨惜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势持稼叹,抢眼的外型加之迷幻的光线骇递孺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘫勺秀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着械悼舱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力善。   第八代索纳塔不仅外观时尚好骸七,灯光的运用也颇具科技感挝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罐颧摔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侠瞪矾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计我,显然这种的夸张设计塑潜,使我将其列为变异的种类恕履详,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陛块,多折线的应用也使尾部更具立体感李,同时对于运动观感上也有显著的提升李,由于K5搭载的不同动力总成鞋诵,2.0L车型配备的是单排气设计帝耿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谴。   轮毂也是一个变化的重要部位湾椒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驹。根据配置不同卢虽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佳泻爽,该系列轮胎偏重实用性舰。作为索纳塔的尾部廓阂冻,基本没有大的变化姑矩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘟抱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涎剐立。   本文导航戎棋:" "  每到年底谅屡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骸,地点也大多选择在北部寒冷地区农窍屋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性览聪。在临近春节前夕刺死喂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毒跋。   延伸阅读喇:   之前迫庐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谓兼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容等募。   酷威采用的是电控适时四驱系统疯识,中央为多片离合器甲窃,由电脑控制来分配扭矩嗅敖,车内并没有任何切换按键揭晃矛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动米师,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摩窗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶触赡,如果想要挑战一些极限的路况的话老度奋,酷威还是不具备这么大的优势的些阶,因为不具备限滑措施饱馆,至少在脱困能力上会有限制性境九扔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎形嚼,采用全新发泡橡胶技术履,具有更加粗大的排水通道环卯咯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醒勃雌,冰面行驶性能更加出色捍角,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缝。此外杉会哄,中央多重“Z”形花纹滇蔡汞、针孔沟槽设计返、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翁窜酸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胳,最大功率206kW/6350rpm复贿竿,最大扭矩342牛·米/4350rpm纠,在目前的大切诺基衔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沤雌称,但是会有不同的调教具蔬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旗妥,我一直在想咆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擒膏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV存菇,我觉得这个可以有圭吼,至少不会和其他车型有太大的冲突两箱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼎,路面上的车辙也是压实的积雪轨芍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度输架。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龄,只要不是过激的驾驶行为洁舰,基本不会出现危险状况赣袜汲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候管,建议最好将挡位切换至手动模式伤纱藤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速曝惦,这要比才刹车安全的多疗码凤,这中方法同样适用于其他手自一体车型稀靶。   本文导航磋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摩邦、充满艺术色彩岔勒晃,或者是有着一些与众不同的操作模式堡景汲。而这辆2008则告诉我们湃,一旦法国人在拥有自身优势的同时甘,再把务实两个字加进去秋灯,那么可能会让其它对手感到紧张逛绩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置价叛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剐泞瞬: 由于本次活动仅为简单的静态体验隶,场地和车况都受到一定客观因素限制憨柿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分内,至于其他更多相关信息搬江,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哪趁兜,作为首款引入国内的小型SUV筒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上些甫起。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骂娠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)榔们丘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镶犯提,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扛拔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朔舍碾,对消费者很有吸引力复羡请。作为一款紧凑级市场的生力军车型芍笆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型登磕提。   观致3共有6款车型喝嗓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锋,售价为11.99万-16.79万元区间及锨。因此防蛇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夺媒铅。对于中国的汽车消费者来讲怜蕾挺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缓。要知道自2006年上市至今曝柿醇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灵答技。那么吓梨,作为一名后生的观致3敛跑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帆睛瓤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脑杰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中股埔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豁赔搬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价础:16.78万元)来进行比对习。由于两车的售价只相差0.01万元扔,这也令比对的本身相对公平一些督丰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间函脐,我们测试过高尔夫7顶配车型揣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现商,跨级的配置也令对手望尘莫及石。但这一切福,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刊、最需要的因素赋擎雹。对于高尔夫这样的家用车勃顽桨,在使用的维度上做到出色谴缕,才是它的本职潍。今天鸵,高尔夫7又来了箱财埃,这次是全系中价格最低的1.6手动型婪巨。动力称不上凶猛蛊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富其枫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坤露乌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罚辰慑,必定有些硬实力黎谅。空间满足舒适乘坐禽、常用配置齐全粟案臼,动力也能保证提速顺畅汲蓝。但对于这一类的畅销车恰媚,最重要的是它必须耐用诞,不能隔三差五地就往修理厂跑乘停褂,也不能冷不丁地出个大毛病信。这么来看间泞沮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魄勃,故障频出淑紊,这点很难让人满意驮。毕竟墟陛,大众车能在国内打下当年的民众口碑躬癌谱,靠的是皮实耐用的品质好阔。在我眼里颓皮酗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诞,高尔夫7车身长度增加56mm吮粱斤,宽度增加13mm扮,高度减少28mm磨门。车身尺寸的变化让它看上去更为修长为,也更显扁了悲介哎。   如今触晴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达世拜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缅饥葛。这个配置的增加协就,为日常使用提供的便利性还是很大的复挤米。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气降泥,要知道噶纳遥克斯兜、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫂栓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乘菱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琅钢,这套胎居功至伟脐挖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候素沃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车成啡练,如果您拥有过高尔夫4卢假、宝来或者帕萨特B5的话该头,您一定会理解我的意思盛俱蔼。没有复杂的配置乓韩能,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昆箱澜,瞬间就能上手壳涝。这一切都似曾相识吐菲。   在1.6手动版的高尔夫7上硕,您看不到任何高端的娱乐功能蠕牧炭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone什托,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蠢孔书。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾空痉咐,但我认为这并不影响操作便利性会咕敬,最低配车没有大屏幕很正常萌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秋,车辆静止起步平顺性不佳狼,油门给少了刹车不松开粗,油门给多了又会猛窜朽稳味,让人抓狂卵。但今天这台1.6手动车型肥,上述症状全部消失乡份。起步轻给油即可茫邻,电脑自动调整喷油量俏截,使其转速稍稍上升劫络,令发动机不容易熄火浦萎,等红灯泵登棉、坡起都很方便甘皑,使用起来当真比顶配的舒心多了父轻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估,让人捉摸不透瓦蔫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孺潮煌,用料优秀被认作理所应当什纺杰。在数年的成本控制下膘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啦簧传。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黄。对于大众汽车而言蓬卢肩,这样的结果也堪称可笑了惟蠢汾。   没有真皮座椅表悉,您会失望吗堆牌?我和同事们都不会距。我认为从适用角度上炒,织物座椅与高尔夫更搭煎。这套座椅的缺点咆沦兢,在于椅背调节起来很费劲世希,而且要是有个腰部支撑就更好了态短拒。纵观高尔夫1.6手动的配置轻拌猴,我认为作为最低配车型辑,功能简陋一些并无大碍松拴槐,该有的它也没少班馁链,并且绝大多数的都还好用搞,如果您是为了舒心实用焦瘸铰,我觉得它能满足了鹤冠粉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侠焚,对于购车需求的国人来说寐,一款看上去体面漓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感考妮钩,只是碍于可选择的范围有限蹿飞,但凡有一款出类拔萃的新车型搏绅杜,必定会迎来极大地关注识继献。对于25万中型车这个级别搂,迈腾一直是多数人闪过念头的首训墓薄,而福特全新蒙迪欧的到来深骂,分走了不少的关注度培,选迈腾还是选新蒙迪欧身,对比一下就会发现霜夕险,挑战者颇具实力勃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怪靠,售价24.28万元估,和迈腾 2.0TSI 豪华型桶归,售价24.78万元伸,均是各自车系中的主力车型赤垒嘎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肉方么,兼具个性运动和居家商务需求驳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计并衰,极富攻击性书飘贪,对年轻消费者有着很强的吸引力融炉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堵白,入门的1.5T也有不俗表现惰清。   现款迈腾严格意义上上讲残莽挥,只能算是半代升级浇,是在老款的基础上升级而来倡栓。迈腾整体延续上一代车型的设计芹铜,符合国人的审美团湾欺,经过加长的车身啃,带来大空间的同时姓宋,提升了行驶稳定性及舒适性牟涸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面面诉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伙挺,轴距达到了2850毫米刚欧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讹,整体比新蒙迪欧小一些且,即便是经过加长捅湿箱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沦磕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闷、加热唾虎、折叠备凡吐、记忆 电动调节核嚷、加热道恕惯、折叠乓驹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎段敞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牌富沦,不仅科技感十足伶耿,还具备随动转向赣触、自动开启等功能哎史刊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唾蒜。天窗焊烙、全功能配置的后视镜等宽,两者处于同一水平亮欺仟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媳,对称的T型中控台中规中矩衡舰么,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统广雾矛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腊,主界面被平均分为四个区域挖,分别显示电话搽、导航蓬、娱乐和空调四项基本信息枢传撂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感螺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕步癌炼、6碟CD等配置搪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脾旅戚,迈腾更像是上个时代的产物茬纶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衅焕犯,相比迈腾的2812毫米漏崇抱,略占优势胆,但二者在乘坐空间方面块茅啼,都已经足够日常使用徒太。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剑扇,满足于舒适和运动的双重需求斯无干。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中八炯甲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统体譬、方向盘换挡莲显,以及原厂导航等配置刮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置林摊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冷挥讳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慨季袜,最大功率178千瓦坊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涛孺丢,平顺性和换挡速度足够出色皖巩辜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怯,最大扭矩280牛米彻彩,匹配6速双离合变速器墟堆梁。当年迈腾这也算是黄金动力组合十范尚,但与新蒙迪欧相比赔俏凡,参数差距明显叛径。   保养方面箔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碴详杠,建议日常保养周期为5000公里左右仙艰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溶剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辣颁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔,之后保养周期为1万公里痪。小保养的费用在600元左右愤袖,需要更换机油机滤随,大保养的费用在1100元左右泄藏扑,需要更换机油三滤车佩涝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烧迟搁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彪,相比迈腾弊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阜,还增加了头部气帘和膝部气囊汲。并线辅助功能也是迈腾所没有的圭焊荣。   点评赦:不可否认坎,大众品牌进入中国市场多年腔鞠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钦吓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矛硷,无论配置水平还是动力系统海辽,都已经没有什么优势了慷并附,抛开迈腾一万多的优惠笛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吗介盯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊约罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锭梨疥:本文仅代表作者个人观点晚臣些,与环球网无关离泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略清撇,对本文以及其中全部或者部分内容革、文字的真实性贤惕憋、完整性撮、及时性本站不作任何保证或承诺阮艰,请读者仅作参考呜,并请自行核实相关内容忍。" "   “北国风光烦,千里冰封镰贺吼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景括墙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掂椿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐措恢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粹苯,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尺怀蟹。 外观懊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哗厦蔡,想必对于多数人来说勾家,它的名气比兰德酷路泽小很多呻份,但并不意味着就要比竞争对手要差熄妈俄。外观方面途乐外形实在太大了理槽,有点圆头圆脑的感觉吐萝砂,比兰德酷路泽温柔了很多怯肪费,缺少了一些很“MAN”的元素案,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荚刀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时负加,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多射。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念费陡。中控台看上去很有档次踩,各类功能按键排布也十分清晰腥拴、合理藏户。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罐枚晤,完全遵循了游艇的设计风格媒倒谱,宽敞不孙副、舒适部、豪华涤钙颗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骋。   小结损: 从外观内饰的整体表现来看惧,可以说途乐是一款成功的车型辣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摆尖顿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赐识,如果“沙漠之王”远离了沙漠雄肝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色排妮降,这也是我们大老远来到这里的最终目的疼朔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车习峨粟,人们首先想到的通常都会是奔驰荣铰、宝马驼、奥迪卵瘟筏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憨司,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴募。但是说到文化的话徊,就不得不谈到今天的一位主角煎,捷豹XJL寿德。相对于奔驰这样的全能贵族来说必,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置全暗抬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踞皖北。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甜抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锚高辈。   作为进口高端豪华轿车漆匣,相信奔驰S级大家都比较熟疲,而捷豹XJL依旧比较陌生储钨,捷豹作为英国豪华汽车品牌良胚女,也有着将近百年的品牌历史拌,虽然品牌认知度不高跺猜,但这头豹子可不能轻视壁莎耽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锑唇,价格都在120万左右赌镀就,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L快闻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摩盖鹊,其实捷豹和奔驰早就杠上了攀逛妓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新案,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漂剿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话内揭赁,你一定记得去年上映的《007脆圃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衡,没错就是捷豹XJ夸派捅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梅怖,里里外外展示着它的优雅与稳叫《蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力排拱很。   无独有偶毫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哼,虽然不是目前新款的S级弹日勒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铃垢。   言归正传尉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气念控凰,不过两者的风格却截然不同艘渤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀策昆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忍哩,在当前时代也更加与众不同金纠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘁徒盘,的确奔驰S级是同级别标杆搁惫财,外观轮廓延续了上一代兔,细节之处更加富有科技感揭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皖皑敖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气道,比XJL更加强势碱,这就像两个高人掀杉,一个低调一个高调而已心。   大灯的造型也风格迥异努嫡,XJL的设计更简洁肚巳川,内部采用传统圆形元素但,使得其眼神也更加专注市博互。而奔驰的大灯设计更加时尚举访痰,内部流畅的菱形也较新颖聪藤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED便激,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筏吗巢,光前大灯就使用了五十多颗LED碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痴渭,更加沉稳句胳撅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汀慧案,但硕大的车身同样沉稳丘潞,硬朗的线条也更加动感逛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾解从荒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出害泪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涂萎澜,这也使得XJL的车尾更稳重咖,而S级更挑逗人句。   尾灯的设计懊敛,捷豹XJL采用纵向设计妻窟骏,并以车身腰线融为一体攫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过币,整体轮毂简洁不繁琐耸繁澜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肪奴,内部灯组造型是一大亮点危科材,点亮时相当好看偿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节白爆殊,并没有过多的修饰虎斡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贸,就如同一件高档西装力婚,某颗精雕细作的纽扣就足以得。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惺,相比奔驰大气的轮毂荣慰,捷豹XJL的条幅更纤细蘑倍,并且在条幅样式上也更加精美和运动弓泉。尺寸方面XJL为19寸凯冷,比奔驰S级的18寸也大一圈饲,轮胎方面同样为245宽度桔嚎杠,不过与奔驰前后同宽不一样牧猾拟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肋睦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仓谅等,并且作为一个自主品牌龟烹篓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沫,旗下的GS5堡分抗、GA3醋缅、GA5几乎可以与合资车相抗衡破,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旦精臂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撩馁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的距回,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩暗怼,由于试驾人员较多疽卸闭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擒鸵颅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棺浚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统安勒茹。   现场测试场地为两个圈形场地厕,两个场地项目都是一样的啪,可同时进行两组试驾耪心排,场地提供了直线加速蔑邓惯、紧急制动颂、蛇形绕桩甩、麋鹿测试四个项目算,可以说涵盖了大部分的性能体验和未。当天试驾温度为零下十八摄氏度马编纶,这样寒冷的天气凌承,面对半冰半雪的湖面衫庆掀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坷肪淋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膜功芹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皋缓,TCS系统介入烯磐屁,防止打滑的发生犀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫌迸土,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吮甲,最大功率混暴:90kW(122马力)/6300rpm柿屎梳,最大扭矩额繁阶:153Nm/4500rpm睹同。而这次试驾的车型中没有手动挡白捌,均为4挡自动车型俗轻须,动力表现可以轻松满足日常使用需求桨。   起步于加速初段油门如果踩的过重卷,TCS牵引力控制系统会即时接入绰下工,并且自主减小喷油量党如幢,从而避免轮胎打滑弦,这一点上GA3与GS5表现都不错酮。加速至60公里每小时后奇竿,紧急制动促飞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜡攀徒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盟备刑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哄波受,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奢蹭花,未出现侧滑稀。   本文导航喂:" "  提起中级车廓铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谴觅。但要是预算有限盾钎陋,面对这两款车型还真有些底气不足壬零层,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炬电。好在现在中级车市场一片血雨腥风铆喷,改款K5已经于近期正式上市伴独,延续了韩系性价比超高的特点娟促拾。这次豹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车光辱晒,让您的购车选择更加丰富邓弯。   没错捌,此次选择的几款车都在18万元区间内灯骋拧。而且颇为“巧合”的是拟委仇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眯,也堪称中级车的黄金动力之一玛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字史衬浩。既然如此凄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”目。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份低劳巍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藩宿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)认,动力参数有小幅度的提升幸忙,燃油经济性也有一定的提升撂尺疚,但依旧没有给人留下深刻的印象示,尤其是我这个09款嘉年华的车主上。如今澈,在配置依旧丰富的前提下措亩的,它换装上排量更小末阂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘟袄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型誓,这一次似乎有点看头了般。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挫,它的来头可不少怜末。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它田唬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孩凶,可谓是福特的明星产品淮瓜绊。我得承认这些奖项来之不易顺抗,但我更关心的是边勾,它依靠什么亮点来获奖康奈譬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性常,震动及噪音抑制能力如何访揭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帛碗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畔汗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迟天舅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冯到、涡轮增压以及进排气可变正时技术芥。在这些技术的支持下困黑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升收。反应到账面参数上浑夏胁,它的最大输出功率是125马力俗,最大扭矩达到170牛·米赴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伴窝勒。   另外徽侣躺,福特也针对其三缸的结构特点讼皑宠,对发动机的震动凑、噪音等方面做了很多优化和改进起,比如喷油器及油泵柔性安装庐蒜、皮带润滑庇、缸盖上方吸音泡沫等等逆。为此焕姜较,我先后做了两种情况下的简单体验抨巢精:1好脓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2考示、在静止的状态下寺领敝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上道岗步。经过细心的体会和观察后目挪,我认为结果让人满意巍挺,发动机的震动轻微狡漓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戎,但也不大碍事衫摧。事实上炼怒尝,即使我细心观察嗜土,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锭。   看来之前的担心有点多余暇驳,还是直接上路试驾更加实际默。它的电子油门响应依旧很灵敏叮,轻轻触碰油门踏板闺寿,发动机的转速表指针就会活跃起来拷惋。幸好油门的调校比较线性仆冈贤,分寸拿捏得体眷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盘。同时窗卢谈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感父卧慧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉香清。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩部介,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幌紊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的操。即使在低转速区间喝,发动机的动力输出也很活跃煎戚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉希敦莲。同样受益的还有动力输出的持续性释沛,在试驾路段里面有不少的环城快速路耍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奇,而且整个提速过程顺畅自然绘效。只可惜受道路限速的制约稿差聚,未能继续把速度往上提典,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备换废。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契细恫,升挡动作迅速磨,在D挡模式下正常驾驶釜,1700rpm左右就会立刻升挡蔡呢旧,让整个加速过程更加顺畅自然脱涣。然而囊,在遇到拥堵路况的时候傲铜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挛,幸好并不是特别明显稼辉紊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戳修。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莱俺,除非你把油门踏板踩得足够深斡臣蹭,否则它不会轻易降挡瞳岁。   变速箱切换到S挡后电,油门响应速度稍有提高袒,而换挡转速则提升到3500rpm悸瓶,动力输出表现得更加亢奋卫潜。味道对了推疵跑,这才是S挡该有的特质翰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劫射。当然汹狙驮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傲暗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮上,至今我仍然未能适应倡擎此。   其余部分与老款车型基本相同踢蒜,方向盘的转向精确凛缮、迅速似戏哎,甚至有点“贼”懊柬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬净豹扇,对车身的支撑力度足够孩鞋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毋和,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倘夕冗,同时也确保了车身的灵活性卤寸添。但面对减速带这些大颠簸时魏冲码,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椒扑尘。   在动力水平得到提升魏朴贡、操控感被保留下来的情况下避炭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谢,开起来更加得心应手嘘火,也更加有活力伞。这点值得欣喜轮齐,也是嘉年华的进步忙。当然书猛胎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墩僚缝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孩即,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫡失沟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淖剁耙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵九轨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焦笛梦,不过众所周知酵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台善,而是换装了大众全新的MQB平台海备。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异口,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匣裸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唐鼎叫。   首先我们先来说说平台嘎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒜叼,PQ35血统也就不在那么纯正铃苫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莆砰。   平台究竟是什么龚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车控淋,它们会采用共同的零部件规阂敖,采取相似的地盘钮梯、车身结构馈握、形式结构以及相近的生产工艺寥点、轴距等圃爸拉,以此形成车辆生产的一套完整系统世,平台生产的战略是当前产品在开发中酱跺,最流行幸部、最科学秤蔷抢、最节省人力举惨怯、效率最高的一种开发战略赁蹲。因为对汽车厂商而言骄龄博,可以在有效控制研发资源崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情禄急。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帮,并看看它们之间存在什么差异商郎。   PQ35中的""P""代表平台寸,""Q""代表发动机横置拷妮次,""3""代表A级车酥篇,""5""是指第五代宫疲伪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件处看芹,采取相似的底盘逛沁申、车身结构记、行驶结构翁、相似的生产工艺以及轴距等孤。由于研发时采取了已存在的""模板""剿肖,不仅使车辆研发缩短了周期纷恒,而且共用的零件大大减少了生产成本热握,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荤。采用PQ35平台的在售车型有途安骇、开迪杏既、SCIROCCO狸、奥迪TT范澄、A3芬、斯柯达明锐等车型线趁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗅百:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剔茹闷、大长度激光无缝焊接膏、双面镀锌高强度钢板壁借、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隋淡,但如前所述涟阑贫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霞尝。   MQB谋呵В块化平台是大众最新的一个生产平台鹤,也是此次第七代高尔夫使用的平台冻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匹,并且可以共享比例达60%的零件胃缚共,包括同样规格的发动机帛渐宏、变速器等莱勤香。MQB平台的推出闪情,将会取代过去的PQ25兑倪、PQ35和PQ46等平台川杀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黑睡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泉谢,不管是传统动力溶挝、电动和可再生能源动力诞互耸,或者汽油机艇、柴油机糠、混合动力系统羚娶实、纯电动系统督甸墓、天然气发动机诺申、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偷浓曙。另外馁,MQB平台还可以对轴距漏、轮距忱乖囱、前悬和后悬等部位进行调节谜私菲。另外此平台可以生产从A0级疲、A级到B级三个级别的车型琴。这是PQ35平台所不具备的归滥练。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温李毖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钉蔬。相比几个欧系对手碑瘟,宝马的动作显然慢了半拍姬牛白,继5系旅行版之后沏购,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售会。当然有时候来得早不如来得巧碱逛梅,只要给足了诚意涝,迟到了也未必没糖吃龚。   对于3系旅行就是如此汗,在它到来之前磋赋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桥,作为后来者豆撅适,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檬,就更需要拿出浑身解数了颈热撼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侗被莲,下面就来看看它究竟有何能耐蝎。   还是从外形开始说起芯帆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浦,其底盘代号为F31团,依旧是标准版轴距敬:2810mm片。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹿,这仍是个相当精干的长度票扛,车身“三围”基本和三厢版一致陪纳筷,只是由于行李架的关系晚脐,车身高度小幅增加了21mm忙俺剁。   我们测试的这款328i旅行版辫韩,还搭配了M运动设计套装假抖凹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庐,闷骚的感觉立马出来了艇窃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆班沁隘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择官功奖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狠懊全,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性许,这和旅行车设计的初衷相悖袄。选择18""则刚好合适教,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亨感瓮,用一句流行语来说就是泛庭豢:低调奢华有内涵茬乐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晒括乖,从这方面看酸既,3系旅行并无太多亮点侵,车尾的造型显得有点过于刻板脸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已崩抵帘。相对来说并没有对手做得那么出色稀绥青,V60和C级旅行在设计上的看点更多渴膛。另外汐恼衡,虽然采用了M套件恼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毕拐,看起来实在是低调过头了念商鞠。   外观总结胆蔫:如果你是3系的铁杆粉丝仇得,但又不愿自己的爱车烂大街仙炒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盯酞隧,低调中透着股狠劲儿系瀑,闷骚人士的最爱愁虫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样思递,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章权,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少提川此。但俗话说爸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寸些姬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恭了唱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芭阂蒂?   车型的选择方面鹤寒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则欣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侍笑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疲诉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机界。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喷龄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨沽胃,再辅之以保险杠的少量镀铬超岗淡,前脸看起来一如既往的简约和低调肚县篇。车头多条轻微隆起的线条搔,包括引擎盖上也是凹凸有致媒眠坤,则让低调的前脸显得浑厚有力繁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耍石蝗,外沿继续使用镀铬装饰敝梆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呵,也更容易让人接受壬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豌形。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篓布嚎,一个氙气近光灯奢,一个卤素远光灯梆,外加环绕半圈的LED日间行车灯屑柬婚,没有任何花哨的设计疲,注重实用徒蔡。而作为玩灯行家的奥迪饯清性,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘦,配合上单颗远近氙气一体前大灯炼,杀气十足矫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条困戮将,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绞签,看上去随时有往前冲的冲动梗犊,非常动感和迷人筋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彩贡哦,看上去从容而又优雅姥尼,有点儿荣辱不惊的味道臀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翻陌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了暗镭握,毕竟走的不算是一路的风格了拱。不过笺汇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狗懦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别按清诧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骏,变成了矩形倒角式的设计传,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓢曹鞭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苇访,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妈什荷。   尾灯方面府,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看千,而且LED元素的缺失也实属不应该图冗篙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裂弦羔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锣请,低调依然是奥迪的责任齿捌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎社,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎村。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep透,一个拥有超过半个世纪历史氛可把,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耿,“男人”化扁拒、“硬派”儡悔窘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粟。一个如此坚持传统的品牌蔡顶细,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV微挖,这对于很多人来说是难以理解的事实惯。坦白讲抹豌哆,一向不以貌取人的我马邯,霎时间也很难理解Mark T. Allen奸膏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垄形境。无可否认晒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圣删,也必然成为人们茶余饭后的谈资抠,但是就只有外貌是这样吗乖?难道它没有Jeep的传承赖闪?这是我最为关注的问题菲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坑崔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力薄讽墒。由此可见变稍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔬搪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置书圭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谎湃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汰吐反,首先必需要有一副好的底子薄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊。根据越野性能的高低矛,依次有Active Drive I熄闷、Active Drive II和Active Drive Lock三种势屯腔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凭覆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统人恼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡密,并且还具备后桥差速器锁止功能激睛计,实现左右车轮50:50扭矩分配馅,攀爬能力自然是三者之中最强的扔。   除此以外儡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扁纯擂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顽奠韶、28°的接近角时梁、32°的离去角篱、纵向通过角23.3°芥娩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置回灿巾,要罗列出来的话其实还有很多诚祭陪,但越野并非纸上谈兵冠量燎,要真正体验到它的实力午窘耸,还是得把它拉到荒郊野岭行。   挂上低速四驱挡汲棚、开启后桥锁止以及岩石模式沮,稳住油门就往上爬湿策道。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莆,3.2L Trailhawk针对越野的需求困耐效,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整地澈丸。继续往上攀爬寂杏,一切都比较顺利环尝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叔魄首。在遇到交叉轴情况时守含,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力便么剖,配备了后桥差速器锁止功能的它昏券,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑康落,就已经顺利通过柒。   这一次越野试驾娇玲巢,它的表现我完全没有惊喜乒戳匠,因为一切都在意料之中松棺刃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了估。毫无疑问矗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汾,也同级别的最强题。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亩络挽。坦白讲诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邓问妮。" "  在国内的SUV市呈犊倮肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镜恨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击步查呈,正因如此凭愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坞抢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旱。   说到大空间缉、七座设计床绥、配置丰富的SUV都,北京现代全新胜达是其中的表表者龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂挡扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变处。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弯,下面我们将对这两款车型进行对比分析勿关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观璃刑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴愁盆,设计上中规中矩挪瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素栓佬纱,这一风格将在整个哈弗系列上普及柿绦芍,代表性的设计元素有盾高:大尺寸U型前格栅扇漓,粗壮的镀铬横条格栅吵,时下流行的“X”型前脸如邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美此禄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畦谢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钎茬污,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谅捕褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅插剧仆,再辅以造型锋利的大灯灯组牵无,极富视觉冲击力秆凉缝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话博漏,现代品牌的确更加具有超前思维意识答胖。" "   源自逸动平台的CS35坝吉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品商。凭借欧洲化的时尚外形设计型,相对精致的内饰做工痊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霓胆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媒久。此外督扳咸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能童,进一步提升了科技感和实用性拳嫩奉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些河蕾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型固脯,还有定位相同的长安福特翼搏纳孔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4使嫌惕,涵盖了自主及合资品牌产品港。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道免斑络,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS删捐,作为一款新生代豪华运动型轿车痘葡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侥隶,也成为点燃这场战争的导火线鼎锤纱。而上市之后怪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道圃,可谓是一场针尖对麦芒的对决味蠢。那么除了运动性能以外竞,这两款车型的综合实力如何呢矫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓才谷泊。   虽然说是ATS是一款进口车型裤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虚额刊,整体售价和宝马3系保持高度重叠坍违。从定位和售价来分析胃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挥,两车售价分别为43.80万和43.60万嚏泰,价格差距非常泄胤嗣取,有一定的对比价值孟桅嚏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澄嘛涎,但两车所展现的运动风格完全不一样氰耿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莱,车身线条锋利霉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杰幌腻,同时也彰显了力量感蒋尾。而宝马3系显得内敛一些浮撇,经典的""双肾""前脸造型广勤佳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衔。   作为凯迪拉克家族最小的车型贯剂痴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系替馈,除了长度略有优势外黑,其它尺寸都不及宝马3系雷写挟,在空间上可能会有一些影响煞唬。不过没有关系冻凉,作为一款运动型轿车痹睛稍,小一点也许会更加灵活诧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佬啥,经典的造型更容易接受颗固,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肠办动,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焕羡。   相比之下史体,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感思烁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裙度淖。   两车头灯布局不同伍古,宝马是横向设计怪挪鹅,开眼角大灯我们已经非常熟悉筹。而ATS为纵向布局祈,造型更加犀利毋错,同时采用的是远近光一体设计吭。配置上都采用氙气大灯掣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崇藏评,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涎,但是可惜没有前雾灯烫。   从车身侧面来看副卡蘑,我更喜欢宝马3系涕棵,腰线更加锐利蔚醚臼,营造出了运动型轿车的动感效果疗朝。而ATS侧面饱满厚实糕秒瘦,典型的美系车风格僳软谎。   两车统一采用的是双曲率后视镜车棋溶,并且带有电动折叠和加热功能寞楞逼,同时集成了LED转向灯轰黔呜,显然宝马3系狭长的设计要更美观腔滥丛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钨,警示效果有所提升凑靛虑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力使江,双边双排气管设计也展示了其运动气质篮敢酷。相比之下猾取抨,宝马3系的尾部显得比较平淡橇伯连,家用车的造型在气势上要弱于ATS眠。   轮胎方面瑟慰及,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抄矫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拭鹅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎离,都是偏重运动性能的选择捐。" "  提起东风日产天籁闻缓,人们往往都喜欢用舒适瓶绅、性价比高喂、省油这些标签来为其定义缄。的确械袭沛,作为日产在华销售的顶级轿车腊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捞,在中级车市场中处于上游位置咯。不过这款车型的加长行为徘窃杆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粒氏腹,天籁公爵挫蟹归,虽然是天籁的加长版本逻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辽漏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倦趴喂,挑战更高级对手匪寿晌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力遣躺釜。   25.18-29.98万元的价格区间码笑丘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筛橙僧。相比同级别对手雅阁弧贬、凯美瑞光粗宋、迈腾等热门中级车钮谁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藉酮邻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腻规,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婚缆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篡,在提供更多给消费者的同时塘林,却并没有在价格上表现的有多高调板袄价。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异李,但是通过对细节的仔细端详巨,你还是可以发现不少变化之处冯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臣目。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近我丸。   5003mm的长度与2900mm的轴距颅第咯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平性,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓷测。而与豪华品牌中级车相比较嚼灵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褂,整体协调感还处于平易近人的水平匙宫。   本文导航裤溃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锻扰描,数以万计的人们加入了摇号大军拘瘟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凹蹋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沟宠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谎等,一步到位的想法也被大家普遍赞同据干行,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斯炯,强劲的动力氢寒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜困隧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掏丰玻,它们的价格和配置都比较接近偿穆窜,下面我们一起去了解一下炒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表女惫泌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徘憋:15.98-25.18   推荐理由阜:大气时尚的外观纲磨摩、配备豪华全景天窗河、全新T动力以及较高的性价比护皖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芯,采用了起亚家族虎啸式的前脸趁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锑录,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辟,能够满足不同购车消费者的需求貌筷,值得称赞的是筋捐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讨停,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诉奴败,在同级别车型中也具有很高的性价比洼兄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整零,自从彼得希瑞尔来到起亚后翅淡渐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垛理噬,大大提高了起亚车的辨识度捅倍伐。熏黑的前格栅看上去更加动感秦卉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欧冀栋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长门电,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感队吼帮,并且兼顾了空气动力学贰歇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吴笺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吻爬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桅,LED光源看起来更具科技感涵。   新K5的内饰进行了小改动可谰,用了和工艺均有所提升修爬窘,三幅式的方向盘也进行了重新设计底玻地,看起来更有质感潞堵渤,使用起来也更加方便联举膝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隆惋汀,也提升了整车的档次感彪岁泥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裙为。   由于车顶采用了更为动感的流线造型危弓磨,A柱倾角也随之更大娜棚疙,对于一名1.82m的男士来说阂,头部空间的局促性很明显绅卧辖,通过降低座椅高度后横梳梆,驾驶视野也受到了一定限制廓磺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞世旅冉,同一名人员在未调整前排座椅后凳舍赔,直接移动至后排乘坐抒非,腿部空间十分充裕吐舱,而头部空间也在可接受的范围之内灿。总体而言倪,如果想舒适且安全的驾驶K5急,并不适合个头较高的人士涝侵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惊套湾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碌耙细,最大功率180kw趣,最大扭矩350牛米楞伴,搭配6速手自一体变速箱恋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现看。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庞涣截,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彤罗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟解瞬。如果你听到4系觉得陌生踌,那么当你见到它一定觉得很熟悉牟先。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贿卧绿,无论外形还是内饰都与3系很相像篇肠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庐皇,因为在它身上不仅有3系的影子耙驼慑,同样也有着自己独特的光芒瘫谓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坏,59.6-73万元的定价也高于3系剁泻匣。不过其实也可以理解哎咕很,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钵葡,而是想要一辆便宜些的“6系”讼撂犊。   宝马4系提供运动患、豪华撕、风尚三款套装剃猛,价格方面没有区别履烷。车头部分确实与3系非常相近低恢泻,只有前包围能够明显与3系区分出来绞列阜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素购。整体来看恍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喇,仅在细节上加入独有元素限芯闺。 【左懦领范:豪华设计套装(选配)/右叼赴慑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铜房,但来到侧面相信很快就会被它吸引灭猫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穗好硕,这样的立体感是3系无法给你的母世。车身尺寸方面赋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短收。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绵,轴距两车同为2810mm恰敛。相比竞争对手限封髓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乖列哥。   由于定位与平台的原因熟然桃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳试廉,也达到了对自我的超越跺率龄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统联谓维。尾部张弛有力的线条椒五,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哩厂。   本文导航琼讳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末下,2013年又有很多车型和大家见面了烁钳皇,它们各自出身不同性格迥异幻矗仑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现道醛辽,其中原因多种多样镜恒,下面就对它们的表现做一个简要点评兄荆,并送上编辑们的新年寄语杀憾凛。 东风标致3008   上市时间传癸颊:1月9日   售价配亢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城莞病,法国人终于坐不住了揩碴峨,要将标致3008进行国产苟释,最初还担心它法系前卫燃、超前的设计能否被中国市场接受桂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情射害搬。   不过似乎这一切的担心都是多余的返,东风标致很清楚大家的喜好妓携,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侠捐、尾灯等部分进行了调整讥钡浑,类似机舱造型的内饰得到了保留籍蓟蔬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撕牵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘸收,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叙亩。   动力的调校同样符合中国国情螺铜,由于中国道路情况比较复杂澄茄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磷峦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乔璃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静。尽管变速器的表现有些差强人意莫捻钠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菱深塑。 为了进一步满足市场需求甲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抖磐朽,丰富中低端产品线肩凳。   新年寄语水: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焊誊。" "  汽车除了是交通工具之外离罢道,在中国它还需要扮演更多角色款冗胸。比如胸,它会成为一些人身份的象征毖雾沟。也正因如此栏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴损。在车型跟随换代而越变越大的时候块奋,它们还不满足瀑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柬庐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菜沽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匣胁画,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伎虾巢。   从长轴距车型诞生起膘蟹蔡,围绕它们的话题就从来没有间断过蠕臼遁。长轴距车型的空间更大是显而易见的桅盯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗任嗜?是为了操控放弃空间本雄借,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题任晃魔。现在岸苫萌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凉写,并且差距幅度有多大萌剃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羡焦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辞珊谦。从设计上来看飞苍铆,它基本保持了海外版本的特征椭兑落,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攀。整体风格比上代车型更运动脾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准函。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阂梅哦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鼻惟金,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竞瓤放,同时刨,在配置方面也向更高级别车型看齐充。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屉剧疏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后规,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔽督。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搞,那么实际情况果真如此吗航赦粮?   首先唉贿聊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异干且。将天籁停在起始位置后吐饱钒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逻。之后极枫输,向左打满方向铆迁晤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腿,然后再次用桩筒标记后轮位置读。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头都。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹋菏。   实测印证了我们之前的推论庐什,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大土睦膏,但差距不算特别明显涩酣滥。两者的方向盘直径和回转圈速一致邪献。实际驾驶时菩暮,除非路面宽度限制特别明显号矗胚,二者没有本质上的差别搁涎纫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准派寄吼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闪拆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奶射,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邯恐。当然白试,陆军1号的尺寸太过庞大拼非,算是加长得比较极致颂。那么荡修,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衔检妥?   同一水平面上突辣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碾晃,二者的成绩均为150毫米稼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谎较抢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恋攫揩。   我们的测试方式是将车头正对坡道旅技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芹绣方,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论公藤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米及将念。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敝需,但结果令人意外鼻泡徽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磺。抛去胎压等因素的影响镶汾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平末梅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羡奶俯?如果排除自主品牌的话讣苇,这多少听起来有些不切实际吧封窍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了补喝尖。不过这个看似不可能完成的任务蛊梅,正因为有着咱们自己的汽车企业矗屠,才使其成为了现实磕谁炯。10万元给我崩兜,我会选择什么车呢洗壳位?今天就为大家介绍两款不错的产品萌,众泰T600和比亚迪S6同际,它们之间孰强孰弱趁喊喊,看完文章之后您便会知晓八。   4天以前墩形寂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姓,顶配不到10万元的售价瘟,加上1.5T发动机出色的动力表现巨唬、以及全景天窗吩颈灌、倒车影像等丰富配置的加持逻发,让所有人为之眼前一亮豌哨。而在该级别中赣滑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哦杜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛊,还有着出色的销量和用户口碑廓绞幻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的输殿头。所以今天谦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咐结。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宋峰,这款车属于小一号的紧凑型产品得侵浚,因此这里就不掺和了迪漠救。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臀:两款车型造型原创度均不足缮钠冈。   外观造型上烹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹观颈绥,但相比之下鼻肮枚,众泰T600显然模仿的更彻底一些仍割,车头与车身都是完全的拿来主义冀盲,没有一点原创的元素憨渐膏。而单就最终的效果来说春酷,众泰T600显得圆润饱满备杆,比亚迪则更加的精致显大匈浅乃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浇券楷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谩捶隋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嵌颁径,轴距为2720mm害,从数据上看彩勘叔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势昆,而众泰T600比对手更宽菜普韦,轴距也更大骂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些克匡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沽秃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坦希,在轮胎规格上革,众泰T600更有优势一些敖屉瓢。刹车结构上琉,两款车均采用了前后盘式刹车瞪炽。此外褐钢,在备胎的布局形式上侯淀敛,比亚迪S6备胎采用下挂式乡,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛住,不过更换起来略有不便交。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懊劣谐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疤栋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盆寒,线条上显得不是很协调灯,后雨刷高迷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备该。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偿嚼,而众泰T600根据官方的说法蠢认,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沽。   钥匙方面涕渴,两车都配备了智能钥匙笛,并且无钥匙进入蛋孙、一键启动等功能也是一应俱全备放。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馈,但质感和色泽都比较不错风蔬。相比之下痉芭,比亚迪S6的塑料感略强催舵,但它的两把钥匙中缎抡村,有一把还是卡片式的崎猩笔,挺有档次感的松墟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”募,据日本共同社11月报道便笺粮,丰田汽车公司发布预测称嘶港,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆先,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录封。而2013年前十个月怯闻,雷克萨斯在华销量同比增长8%需活堪,而7-10月同比增长了24%佃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掣巾。那么群怜腑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢参?在这个产品为王的时代中粳哺诵,或许答案非常一目了然挫刚,品质卓越的丰富产品巳牧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中七抠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熄韦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怕泵,而其到了2013年也整整历经了三代产品撩刮貌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹈?在这代产品中究竟有哪些新意剐改?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荆仍。所以焊,在这个2013年的冬天秘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT彪峨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檀炬。   是先有鸡还是先有蛋次颁耻?这确实是一个哲学问题倘。但是对于车型换代而言叙残,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情台。在介绍外观之前水构,有必要介绍一下其前世今生暑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆,全车线条设计更显张力酮滥廷,饱满的肌肉感让人过目不忘港博苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登揭味。   第三代雷克萨斯IS虹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饲乐,全车线条设计更显张力厕虏,饱满的肌肉感让人过目不忘鞠橙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化密茨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倍茅,但当这款概念车面世之后锑动,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绒。虽然没有LFA那样气动山河岭才,但却是可以做到惊艳动人经峰褂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恨屡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蕾,要么从一开始作为越野车的分支沸洛年,要么不经意又成了轿车的替补锚蕊,但这丝毫不影响它越来越主流卫崎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叙尉惶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帮诽牟。   一向个性张扬的Jeep品牌霞,一改传统的硬派风格违嫉,走起了时尚运动的路线搓律。不仅如此缉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啪,在国内各大车展相继亮相痉模耿,赚足了眼球舱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宛谭经,笔者有幸受邀参加新车试驾活动热,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冲身书?通过下文一同来寻找答案吧!   外观回誓持:一改硬派风格冗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悼叭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型时伎,在这样的大背景下退台伙,自由光孕育而生孺弘耻。只是从自由光诞生之日起禾芥杆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焚圣降,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呜齿,定位于介于指南者和大切诺基之间乘偏,竞争对手直指奥迪Q5噬、奔驰GLK啡、沃尔沃XC60等车型墩褐肃,车身尺寸方面薄嚏揉,其长宽高分别为4624mm娟史漏、1859mm败朴峦、1707mm彼颂离,轴距为2719mm五,与竞争对手相比并不处于下风讼靛。   既然是Jeep品牌车型摊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔑嘘般,只是造型有所改变涸宋,一改以往平面式的设计无,采用了类似“折角”的设计父,当然效果立竿见影亥娩传,整个前脸变得更时尚也更有立体感笔。前大灯的设计标新立异弟涤,采用了大胆的分体式设计涕聘嘶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吨酗,氙气大灯褂阑私、雾灯依次向下排列体达封。值得一提的是该车的行车灯殿弯砂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瀑惭菲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瀑翔廖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晤惯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓣沙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宛。 斯巴鲁BRZ 锰扔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啼府,采用后轮驱动平台莲康,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慌搁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扣讹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舒墨廖,而外观和内饰由丰田负责壕凳卉。   尽管如此俗末,BRZ并不是“每个人的菜”冉颁返。尽管设计了一个小型的后排座椅簇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幂浇,音响和娱乐信息系统不够出色獭渴醇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粹钩奴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捕唇临。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斤、并且外观时尚动感的轿跑恍匙惫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呕蔡,最大输出功率为200马力室长绕,扭矩为203牛米坤。据美国环境保护署数据显示釜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芦。 ? 斯巴鲁BRZ 鹤火泞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悲茄。两个版本都有手动挡或自动挡选择拓寒。   豪华型BRZ的售价为26始就酸,265美元彻蛇,配有空调系统勉酶,定速巡航系统快鸥,电动后视镜摄库驹,一键上下的电动窗礁蜜,后门姨迹控电子锁噶蹿,真皮包裹方向盘抡皑,65/35规格折叠后座阶槽陈,HID大灯捶,17寸合金轮圈烧,有语音提示的导航系统版罢,实时路况警报筐,USB接口和车载收音机庆。   限量版的售价为28申汇恢,265美元貉孩,在豪华版的基础上增加了雾灯柬孰,真皮座椅归,一键启动极抒,后扰流板遁等驳,配备照明的遮阳板化妆镜能伐粱,双区域空调控制系统发,前排座椅加热和后视镜加热耍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炒筐,电子牵引力系统抽倘船,稳定控制系统以及6个安全气囊囱年。尽管政府没有对这款车进行撞击测试券漠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熊丰骄,无论是正面撞击配镣词,车顶强度券,还是座位与头部保护试验偿,BRZ都获得了高分绊,可以称得上是一款非常安全的车垛。 ? 斯巴鲁BRZ 揉峦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩势辱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褐袄,加速时的推背感没那么强烈忻厕女。不过哭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者福兢肮,对于六速手动挡十分精通喘遣,5鹤势辽,000转起步对你小菜一碟的话璃,加上BRZ的轻量化的设计按,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烦物,并不夸张的外形设计煽辽,精准的方向盘死家,强大的刹车和印象深刻的牵引力膝。   总体来说讲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受称。而作为日常用车来说沧,路况好的前提下揭竿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扁妥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯沸,严禁转载少梆戚,违者将被追究法律责任答悼。责任编辑篓帅:李敏" "  作为一款小改款车型饺井,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曹连汗,甚至在细节方便也没有任何变化视聊,仅仅表现在配置上的升级餐荆动。回顾智跑近3年的上市之路来看藉粹,依旧保持着其独具一格的风格沁,即时在如今来看悄靶,智跑仍然算是一款前卫的SUV欣褂,回到3年前桂蚀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抵守韧、2.4L两种动力共10种车型琉萌拍,售价16.48-24.98万元此茨短,售价与老款车型保持一致哼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坛,即使它远远的驶来履举,你也会在车流中一眼识别出它幢阜,城市化SUV的定位倒也不特别败,不过钒落,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韦壁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亨诺。   现款智跑与老款在外形上几无二致健蔑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筹屏,与老款相比嫂菲串,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏公。部分高配车型则配备主动安全头枕波、前排座椅加热搜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置排。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里容详险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型册般,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型措播。这些车型中包括了全新奔驰S级壕寂、凯迪拉克ATS潮挞波、斯巴鲁BRZ贤尾钞、沃尔沃V40等备受关注的新车敖疥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局链,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歉铰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奸写:9月28日 售价区间角串秽:124.8-209.8万元   新车点评祁: “汽车发明者建,再度发布汽车”慕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沛牌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俊噬筒,这也看出了奔驰对全新S级的信心勿,从外观办、内饰恒、配置等硬件方面的足够实力库昏,甚至超越许多同级别车型手庐接,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机先。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抨筷窜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瀑倍谎。具体来看稼翟怂,前大灯扳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倍捍搜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窘,新S级加入了更多张扬的运动化元素烯现瞧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痢叫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徐降,有点类似于现款CL级的设计票结际。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痕似驮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锭仓钙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现币具,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彩肛帆,还可通过其控制车载设备等睫赏。另外庭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潮、LED氛围灯燃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞭、新的mbrace2智能人机交互系统等木棘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刷室书,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俺,特别是后排的座椅赌,高配车型后排座位为独立设计钮,并且带有腿部支撑和按摩功能副虐客。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曹创。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驼就,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机我锑航,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酥,最大功率为245kW(333Ps)秸楞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萌阶咆,并匹配电动机弦,最大功率为225kW(306Ps)孟稳坷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巳开颁,其最大功率为320kW(435Ps)簧么,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碘:9月28日 售价区间导:30.8-43.8万元   新车点评酸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冈什,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洼。但凯迪拉克ATS的到来蒙略,让宝马3系走下了神坛茎罗。相比一直宣传运动的宝马3系腺罕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斑。不过在终端消费市场上驳拱粉,凯迪拉克还有很多事情要做粳侠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔫梯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栖溉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市愧测,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型文删。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闪,外观方面共甭疥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齿飘妒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扳栖渡,整体造型较CTS而言更加动感授瓷快。   凯迪拉克ATS拥有50蔑送诲:50前后质量分配末,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统久、Brembo刹车卡钳镣慨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驹伦牢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秸公睫、LSD后轮限滑差速器级蹈奸、高性能运动轮胎佃沙咸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)互藤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锋零。   车身尺寸方面碌梅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm排,轴距2775mm慑羚。而未来国产后怕,轴距有望加长够朔戎,以应对国内市场哺。   动力方面搔逞报,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淀,最大功率203kW(276Ps)睦,最大扭矩353Nm湃空沛,其百公里加速时间为6.2秒经茄。传动系统方面虑瑞介,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剿饯。" "  前言紊: 在上一期文章中苹,我们盘点了2013年重点的改款车型料,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腺唤,在收集信息的过程中堤陷,编者发现了一个有意思的规律荤棱脚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烧,往往推出两款鸵,甚至更多记爬,更像是一次新车的大爆发痘,或者说是新车开发计划中的一个波峰焚陆,这样的车企包括长安福特腻笑、一汽大众扭刻、广汽本田等喝遂。与上篇文章不同的是颗疙梦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锯,而是挑出了10款重点车型檀芒委,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铆,有的是较为低调仟,但其实销量却很不错的实力派车型善。回首这一年筹坪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逼昂:12月10日 售价区间膘脱翰:12.19-18.29万元   新车点评矢:作为大众全球的当家车型剿笑手,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琅,是相对比较原汁原味的一款车型捎拍佩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辣,但空间的改善却更具群众基础仆。从速腾的热销来看晾逼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叔勾奈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赊,雾灯区域的改变也是如此酱妨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闲搪,也更年轻一些韦,少了几分柔美磕痹藩,多了一些阳刚的元素抡贾煌。   车身尺寸比第六代更大粪辨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板删,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闭,后排空间略显局促眉从。这点在国产高尔夫7上得到改善凉晌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泞,相比现款车型毋谓,长宽分别增加了56mm和13mm挂痴,车高则降低了28mm貌。此外维伦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兴乏华,轴距增加59mm颅蜕朝,达到2637mm宽饰寸,使得后排乘客腿部空间增加30mm萎苍旅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遁绅,而行李箱空间也增加了30L融,行李箱总空间达到380L廉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疽镰呛: 相比外观的“小改款”戏倘爱,内饰的变化却是颠覆性的固掇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彭,并且向驾驶员一侧倾斜嘉母,更人性化矾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感步本蔫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碱栏。   轻量化更加明显坑: MQB平台的特质之一便是轻量化边卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大富萍慧,质量因此降低了37kg茄鸡,另外发动机降低40kg嚎晃嗣,底盘降低26kg赫酱驹,电气系统降低6kg等等镭块效,虽然车身尺寸增加暗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筐,并且一定程度上也能提升驾控体验瓶。 【MQB耐保块化平台】   配置全面升级汞世绒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盟靠痘、定速巡航隙橡烙、启停功能冠粳赡、第二代车道保持辅助系统性纫抄、防碰撞预警少死、自动泊车贰挟、胎压监测防即、电子手刹烧、电子驻车祁贰苏、一键启动公拨乖、新版导航及超级蓝牙等功能悄骑焦。另外赏闯,丹拿音响措村、以及更大尺寸的触控液晶屏馈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成如: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扔澜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教村爱颗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)犁荒侠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沤驰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机举,其最大输出功率为162kW(220PS)搏极诚,峰值扭矩350Nm私性。   主推7速DSG双离合变速箱炽挪矾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炽萍席:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阂哦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)池,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤堆判,而1.4T自动舒适型功穆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隆潭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掠:11月19日 售价区间彤慰:12.98-18.98万元   新车点评翠文稗:北京现代是2013年的大赢家倡攻,销量突破百万辆权,并且销售车型整体售价在上升稻渺。虽然索纳塔八的表现还算不错恋,但这是以高性价比换取的沦稼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盟啡,外观更沉稳稿捞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岭菠忙,再加上超出预期的低售价褂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惺。   外观方面桂勤,北京现代名图共拥有八种车身颜色肉,分别是水晶白嗜色警、梦幻银姓锻搂、幻影黑憋、玫瑰红尘滩、水墨灰崎范、宝石蓝乏科、丝绸金萍冬、北极玉毫署倡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琼斜,尤其是前进气格栅处的造型踩对,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掣。细节方面垢萎凑,新车的前大灯设计很抢眼伶文,区别于其它车型伐陡幸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钾遍秋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钾鄙,轴距为2770mm悲哨距,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型权杜遣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彼奉汇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坪杉绕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祈,以金属和实木装饰为主缺湿拧。配置方面腊匙,有主座椅十项电动调节贯、驾驶席座椅加热通风记忆功能庆祟拇、双区自动空调护厩、倒车影像畅、定速巡航棱领、多功能方向盘世、座椅/外后视镜记忆功能夹、侧气囊/侧气帘董卵、副驾驶安全带提醒群、倒车影像系统樊、转向辅助灯处、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机络,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器齿忙。对于后续会不会推1.6T车型惦,北京现代副总经理权赫东表示凳,目前尚没有这样的计划妈崔咳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仙,满大街都是匣,从朗逸上市到现在的五年来昧,在全国卖了一百多万辆浪饯绰,卖的这么好橙秃哼,自然有这款车独特的竞争优势吞爱挽。要知道缆夯哼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量多绍虽,这究竟是为什么错氮,很值得各个厂家思考钒。市场定位抓的准话低,产品线丰富郸妇喝,产能跟得上磨曝喜,都是成就朗逸销量过百万的因素杯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版可够坤,市场价16.59万元建深陵。究竟值不值涩?运动在哪里玖角苹?是否称得上运动沙森娄?带着疑问涩,一起来吧朴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锣触洗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滤,这种运动元素的表现方式很常见收瓢飞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僳,配上熏黑大灯这样的手法窝怕,而且很多还是豪华品牌在这样做充莆。这样就无可厚非了灵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做口食,新朗逸又有什么不可以呢悄嫂?   运动型小尾翼割失馁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点放聚佩,同样是传统手法巧,几乎在外观的运动性点缀上坑,各个厂家还没有太创新的方式滔。一般些的醚锻凶,就增加这样类似轮毂镐湿菇、尾翼的装饰险,高端些的先,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怜砂,不过瘦,从侧面看施垮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变校睡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目齿。   相比车头和侧面弄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叼是,在说运动感之前鼎泡,我更想说说普通新朗逸的车尾捌萌蝎,更确切的说同,是想说说尾灯祷澎然,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笛德凌,有一点略显单薄的感觉嗣逗。运动版上涧林讹,尾灯加入了熏黑处理枢钵,双出排气管也更粗壮了换童,保险杠的视觉感受也更丰富倾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恕镐。   本文导航牢京:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渤浮懂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漓痛偷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摩贫萎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粮翔撑,即韩国的蔚山谓料,这里同时也是现代全球最大的工厂吞。这个工厂雇有3.4万名员工喊赋没,日生产0.56万辆车凳替需。   Inautonews编辑表示廖菇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匪。五年前质量提高了袒稻,但是外形并不美观泵。然而鸿部,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酮歪睦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)串妊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侯常。对每个购车者来说哆歇,这听起来非常有吸引力哆珐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梧。   与现代旗下的主流车型一样办,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哼,整车线条从头至尾充满着流动感荤琅。车身长4770毫米京涛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤桑对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洛啼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霸嫁视,它看起来依旧如此的适合年轻人铅邯。没错冉撇琴,搭载着一车的新技术之后科尘借,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悉尺芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乒。于是当新车到来的时候软,你一定和我一样对它充满了兴趣法始。这是最年轻的凯迪拉克鬼拷挝、最小的凯迪拉克兢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克护? ● 外观造型乐殴:钻石切割风格依旧豆伦惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖须涕勘、2013德国红点设计大奖倡肠娘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邓浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狼锹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阑嘶环,只是这回免宠,ATS是完全原创的作品跨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm具纲狸,轴距仅有2775mm崔氨剐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗乱,而国内我们则把它当成中型车碍,和宝马3系标准轴距版涪、雷克萨斯IS成为同级别竞品售阜娜,并比它们都要更小一些哇。   前脸的造型相当干练篓挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇父,而是被很好的控制在一个合理大小上提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了融,也很符合其品牌最紧凑车型的定位背落昂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腾慑牡。出于空气动力学考虑怖苏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澄时浮,当车速高于60km/h时蚊,前进气格栅会自动关闭汐委粮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滩谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫,并带有远近光灯智能切换功能萎漆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勉彭氰,快速亮起撕朗,缓速熄灭的设定很显档次涩蜗。再往下看揭,闪电式日间行车灯鲁革、大灯清洗俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淡剩旧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顶,亦或是造型需求铅淑矾,感性的来说筋纫叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬灿沸慕。身处车内胸帽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晚混签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频贪。   ATS是一款后驱车品挝侠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羡季溶:50督,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潭,贯穿车体的俯冲式腰线灰唾、短前悬斑惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缸挪理。而在规格方面糕闭沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜜缆,前胎尺寸为225/40 R18绿刺,后胎尺寸则为255/35 R18创,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹瘟毛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汉,至于设计师是否真有此意你瓤瑞,倒还真无从揣测床红。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少超采宛,实际上设,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沤吹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桑凡冠,由此带来了不错的视觉冲击感硷佛壬,给后车以足够的心理压力阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付此搓开。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溯,至于3.6L V6车型何时会引进陕,官方暂时还没有表态脊悔,而是否会有V系列性能车型的推出感,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摄,我的第一反应总归是奥迪A6L炭团孙、宝马5系以及奔驰E级这3款耻郡。不可否认烫贿蔑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竟,路上的能见度也说明了这点痉。不过你刑,随着市场逐步的被细分帮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者额酚,除“老三样”以外饺戈,也还有其他选择董团度,比如黑兑旗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棠嘿哦,这两款不错的“非主流”产品痢刊惜。   今天驶冬每,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崇饰丛,领略一下“非主流”中大型车的风采喂郡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喀仿,当然坛臣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顺。(注封角:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”什怯,雷克萨斯ES简称“ES”垫谅粱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渺廖我,编辑先和大家解释一下“非主流”匿,这里并不带任何贬义垂。从销量看购锰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坛蔽峰,宝马5系9000台以上淀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现策,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磐嵌。   外观吐糠吧:XTS尺寸明显更大久,但轴距差距不明显   对于中大型车来说计交,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黔抠哼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绿道霞。造型方正且棱角分明的车身造型表、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涝炕剂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陛诲。可以说它给你带来的面子效应赂枚,绝对超过它的价格侮缓穿,在半年长测期间聘,我在停车时经常会被问赶枢:这车得60-70万吧苦籍?   相对于XTS外观的张扬寝卢、霸气谷挡,ES则可谓是低调冒赣谴、内敛很多报蒂,整车的线条和比例都比较匀称拦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辅。   在车身尺寸方面摧桥,XTS的车长达到了5131mm煌,比ES的4900mm足足多出了231mm琴,差距可不芯峦荒,但在轴距上同汀刹,两者比较接近熄,XTS为2837mm褪嚏,ES为2820mm盛挤,仅相差了17mm谩,至于最终的车内乘坐空间表现按,它俩也是半斤八两味烙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鳞赊仇,氙气大灯耪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粮江,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绥,ES则仅有近光是氙灯波,远光为卤素灯泡首杭。其中溯浅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驶仓,显得比较个性电。而ES则还是灯组传统的横置式呵。   再来看看轮毂和轮胎圭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸督呸韧,ES为17英寸免,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎效纱,市场售价约1500元/条岁料剑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绒粪宿,市场售价在1000元左右/条锚丘。可以说涟堕,在这方面两者的差异还是挺大的呸裸挽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柑刃掸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择等。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤悠妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祭篓秋,下面就让我们来看看他们各自的优点渡社恫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纫,其他两款车均有上万元的优惠埃蒲宦,但相比比亚迪秦的国家补贴孺慈撕,这些优惠就算小巫见大巫了菏料理。目前在国内的某些地区铣软舰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴须蹲坦,总补贴额度可达到7万屡膊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴床。   在外观方面鬼少撼,这三款车均有各自的特点敬纲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感达。而本田则是日式混动车的传统样式席眯,看起来非常别致撅匈废。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沏扰,非常有气势没挝硕。   这三款车中胖蕊,比亚迪秦的动力参数最强谢性,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屠憨俊。不过要是论舒适和驾驶感受蕉,锐志才是这三款车中最棒的搂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胚盾摊,因此它的动力参数看起来没有太大优势歧老枚。   三款车同为轿车城汹乌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钵杭,丰田锐志采用了后轮驱动桓挖。至于哪种驱动形式更好顷蚀弹,就要看个人喜好了沧。   本文导航骏齐榷:" "  简约内敛岗停、安全扎实喉肛、品质优良钦氯,却叫好不叫座淌局茧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壕乡。然而对于一个企业差夸洼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卯宏驳。为此磷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锋祭凳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涣科,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L能脱褂。 亮点配置罢且行:   City Safety城市安全系统蛊节高,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汲纶惠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼻谓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诚舍,系统将马上发出警示并全力自动刹车功惶块,避免发生碰撞事故闪暇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洛罕,可实现自动排队功能怪,除了可设定巡航速度坪庇醚,还可设定五种不同时间间隔硼。   加强型盲点信息系统BLIS瘦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悸。   倒车车侧警示系统CTA私,可识别车尾两侧30米区域内的车辆股,如有车辆接近扛棘,会发出警告音和BLIS警示灯悼脐。   FAHB主动式远光灯念拌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垒清,防止对方车辆驾驶者造成炫目搐夕千。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蕊皇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择米,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畔间,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距率拣画。显然沃尔沃也意识到这一点瓤,要想在销量上追赶""ABB""镰馅抠,国产是最为关键的一步侍泞疥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澈剑鼎。S60L的到来肯定会对宝马3系醇靶、奔驰C级横、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战创许,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窍舅设。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钙谰趴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型释烈,我们今天对比的是2.0T智远版磕怯,售价为30.99万澈,而其对手同样是搭载2.0T发动机欧豆轮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型庞疾味。 ● 外观对比   从外形来看亭戈涎,沃尔沃S60L给人感觉干练敦却送、紧凑涂,X型前脸略显凶猛粟泵篙,富有冲击力珐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堪篓胯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱培朔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汇,采用氙气大灯光源纳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汉,只是少了前雾灯脸痛切。相比之下铂滑婪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皋焊欢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合京茹,同时还配备前雾灯淑。只不过灯组并非自适应前大灯飘坚小,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能繁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源购渡,确保驾驶安全浇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平塑架,轴距增加80mm达到2856mm具,而奥迪A4L轴距为2869mm坝滩沥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扔,不过高度和宽度有所不及垦拟狡。两车空间表现如何匿嚼哇,请看后文的实际体验鼻。   两车侧面造型也具有不同风格轨丧妹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态团,而奥迪A4L侧面更加稳重搐,看起来朴实大方堆。 在后视镜上仕刨醒,两车都集成了LED转向灯唱那,不过奥迪A4L后视镜带加热功能教郝孔,而沃尔沃S60L则没有浆堂结。 在尾部壳领湍,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和练。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狙奇,同时加入镀铬包裹斡棋丝,气势十足澜斯,而奥迪A4L是单边双排设计瓷,无镀铬装饰募。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挥琳撤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锭泼,尺寸为225/55 R16轮胎眠刻虹,相比之下尺寸显得有些小了疙,同时配备的是非全尺寸备胎免。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窍,只有修补工具有点不厚道疏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗婚懦?当时的网络上绝对是一片嘘声歼贾塑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计日,这似乎就可以理解为特立独行快?或者说创新难?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诫,通俗一点说就是钞技:走自己的路坪,让别人竞相模仿囱北咳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片到蝎轿,时间不长年,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样料角祭?当时我无法回答硼,因为还没有对自由光进行全面的了解念匪,经过一天的试驾体验之后答,我认为这次Jeep自由光确实有点料橡慈淡,甚至可以说气势汹汹劫箩贪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣,那么它到底有什么资本来搅局呢脱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叛弓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新量,在做颠覆传统这件事剖沃逃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熔。就拿前脸来说岛,好看不好看绝不是我个人说的算的唐蒲,每个人眼里都有一个不同的看法泼对,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甭忌场:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顾壁,Jeep其实并没有太大的优势朔舰,包括大家最看重的轴距表现奉逃翁,在这个级别也算不上是太突出奶疚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皆饺,让消费者也能愿意买单辣村。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惜,其尾灯设计和大切如出一辙蹦,只是在造型上稍微做了一点改变头徐函,以便能和后车窗衔接的更自然一些蚊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样举黄环,这实在是太个性了喜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蟹,不是吗甜甜?   本文导航寂损署:" "  “便宜山、省油幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贡。因此顿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上模坚吐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息司,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”房构。二者不仅定位和排量相同拘葱,售价也都是6万元出头掸缆。那么谁的配置更丰富黑,性价比更高呢娄?接着往下看吧拈拭害。   备注细忻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期履舷线,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隘僳、“天窗”和“后轮碟刹”淘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钡疮十,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幕,促进其他品牌产品的更新或者降价么躺,以提升竞争能力钞任。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挂,但又觉得竞品车型优惠较多”额。今天就随着我们来看看纺扛,新威驰对比瑞纳璃盗茎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睛琉倒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莫,此次我们将两款车型的顶配加之对比团,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坑吉陋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烂梅锹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炽磺掳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抖煎,以往圆润的风格被全面舍弃距,车头变成了现在最流行的大嘴形象颇坊搔。虽然初看有些夸张莲,但是符合小型车定位任趣睡,更多时候它是年轻人的代步工具勾距探,所以造型必须年轻县笔坚。大灯面积不但较老款车更大廓笨,眼神也更加犀利陈簧空。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变导沃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现禽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿价,上扬的腰线很好的诠释了这一特点实撑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霜忻速,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异使,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荣殿,诸如电动天窗信、前雾灯与后视镜调节都在其中颅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凉,日常使用的便利度稍高一些禽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攀驮氰,轴距达到2550mm逗崎陀。与老款车型相比加长且加宽痢,这是为了适应造型变化的需要歼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔫凡降,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柏。   新威驰车尾没有车头那么激进鹊垢,显得时尚而舒展咐。整体线条看上去硬朗多了狈慰型。在高低配版的车型之间铺维,外观元素的差异并不明显裴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菇,不过在潜在的功能上却有所不同藐霞卯,高配车型具有独立的外部后备箱开关苔胁缉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启写死,在日常使用方面的便利度有所不足赶嵌欧。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲸透擦,线条从车身一直延伸至后备箱鸽孺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致回扯,增加了不少的层次感和运动感梯亮瓮。" "  旅行车在国内的发展进程咳,现在似乎已经开始有所起色农惰坝,但受到各方面的影响新,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焙菱铰。记得应该是在去年匈,各大主流网络媒体几乎在同一时段吗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惩涵翅,虽然没能在实际层面上起什么作用恢冻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舜嘶尼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段香,但是大部分车型均已进口形式引入桶歉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荣。宝马全新3系上市后孺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慌些。不管是厂商的试水工作筋笛胺,还是为了后期大力推广的前期准备必筒心,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞥将。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碑师,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车熄贾肝,但官方却并不这样为其定义甫皋,所以除了V60之外湍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吼嗜闷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i切守晌,三款细分车型跨越了30-50万区间虏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撂。   328i M运动型败,是3系旅行车中的顶配车型墒怯视,M套件必然是它表现非凡实力的根基肋虱。BMW的M系列产品盎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嚎。在M套件衬托下的新3系旅行版另聘,表现出的攻击力和威慑力很强豌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寂晶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挖每,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感性架人。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慕拭拓,也是几款进口旅行车中最为全面的搁隧采,除了前部以外比雹贪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘘,令驾驶者的便利性有很大提升鞍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舜金,造型圆润的尾部整体风格庙北,让旅行车身份表现的恰大好处烤汤骚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湾,但是尺寸不大屎翘,威慑力也没有想象中明显补。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梧骚籍,极富肌肉感的线条元素偷们分,让它表现的干练紧凑新。   本文导航寐等柿:" "  曾几何时崩诧驹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盛。物是人非绅忍,随着中级车市场竞争的不断加剧霉奉渺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痢。在上个月的广州车展上陀怪,全新天籁·公爵正式宣布上市师缔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凭边靶,来做进一步的了解吧靠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倍秤: 稳重与运动儡廷涂,风格各异   车身尺寸方面悸孝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泛帝兽,车身宽度梢对、高度与普通版天籁车型保持一致横狗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拓秽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韧男。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型且需,只不过在细节方面有所调整冗似嚎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构韧文贤,后保险杠排气管内嵌耍蔬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识共缮嫩,俨然简多了几分气质的提升痴贬捣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下断, 新君越的外观风格更趋年轻化违愤门,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开如拭锰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搬,尾部设计与前脸造型和谐呼应幢粳,相比老款车型稳重端庄的设计风格楼,全新君越更容易让年轻的消费者接受保。 【君越 整体外观】   外部配置方面宪禾特,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锑脚、大灯自动清洗等功能澎外,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到受煎。通过下方的表格我们可以了解到碗购,同价位的两款车尾,君越在外部配置方面显然更为全面一些巧是埠,LED日间行车灯谭忌寒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宦孔该,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹤诬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价略奴蕊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘶: 日间行车灯马: 随动转向大灯车寂啃: 大灯清洗装置刃肚: 氙气大灯类: 倒车视频影像受密琼: 大灯高度可调荤: 自动头灯片: 泊车辅助啤: 无钥匙进入系统蹋馈: 感应雨刷帮颊瞄: 电动后视镜夸厘: 后视镜电动折叠僵谐: 后视镜记忆挥桨蹬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颠磋,年级里有几位南方来的同学拎汲隋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪该,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娩口溉。雪对于那时的他们茸呛,是上天赐予的礼物髓。但是赖釜,对很多北方人——比如我——来说恕,雪却是避之不及的灾难宛,它让我们的出行变得困难重重售甫。不过这次却不一样紊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啼染,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翘埔举。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勾苦未,请允许我隆重介绍一下今天的主角缝脯,我们的冰雪座驾波哎豆,一款中大型SUV——福特探险者庆。探险者是福特的旗舰车型眷膘隘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售火始,共两种配置挂湾,售价48.98万瘫、53.98万赏拳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秋奈烦。我个人非常喜欢探险者的外型肆栓,它魁梧而正派汉咳能,颇有美式SUV的霸气灿吕忿。牡丹江的冬天白雪皑皑滑,探险者出现在这里十分应景碗推,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袜来,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惭。这样的冰天雪地里廊洽,就算是带着手套在户外拍照懦,手指依然会被冻得失去知觉界迪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓟捆。探险者的方向盘加热速度很快伙哨,开启后几秒钟就能感觉到热量患梢,太实用了逗地尖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骇,匹配6速手自一体变速箱祷塘佃。探险者在海外还有2.0T版本车型钦陡,不知为何暂未引入国内沸揩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面号脆粳,并没想走量请。   探险者为承载式车身结构沦,搭载一套适时四驱系统铺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荡柏屯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器词,后桥轮间为开放式差速器溜伺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助探饯哇,以制动打滑车轮的形式实现班褐号。这套系统的越野能力或许不是那么强大堵蟹伐,它主要是为提升公路性能而存在的险。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妥闻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键燎钳。这次我们挑战冰雪路面撤,这套系统发挥了重要的作用皮是。另外不容忽视的肩充,便是探险者的“神秘嘉宾”了歧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰俪稹!它是一款高性能冰雪轮胎汤贿公,官方称它应用了发泡橡胶技术岸县,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罢饺物,从而让胎面贴紧冰雪路面堤嚏阑,提高抓地力芬。当然瞥冈怯,这款轮胎价值不菲裂啥獭,以探险者高配车型的轮胎尺寸飞撬:255/50 R20为例滤层范,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柏探扯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勃土韩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲤惜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下素藐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盟骇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盟茸肆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坛切蚊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm无峦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贬扩,两车的轴距都超过了2700mm口,使它们在同级别车型中的优势非常明显勿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计测浪点,略显圆润的车身看起来动感十足悍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感栏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妙擒娥,550引擎盖上V字型的线条动感十足莱。C4L大灯的设计相对简单吐,全系采用了传统的卤素光源挡,而且并没有采用透镜的设计结皆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碱巩兴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疮细,还有转弯辅助照明功能吓搅岸,保证了夜间的行车安全窃脾。两车都配备了时下流行的日间行车灯芯哭兰,值得称赞的是瑰惧,550竟然为雾灯也配备了透镜曝彤,这一点值得各大汽车厂商学习踏哗炕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夸踩庞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩双狙兼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赊,550上扬的腰线勾勒出时尚虱、动感的侧身线条怪刑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间殴晃浇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笑肺较,并搭配LED转向灯蛙榔,视觉效果和安全性兼具磷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挽显味。   C4L具有无钥匙进入功能蹄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耗,550则采用了常规的也チ鼗#控解锁功能勘乏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泪,C4L刀锋式的造型更加犀利嗣烯侣,550则更加尖锐恢。   两车的尾部造型比较统一寞估,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氮勤菠,圆润的造型颇显稳重涎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裤,这样设计不仅美观姆,而且可以增大后备箱的开口角度脱案典。C4L和550都使用了光导型LED尾灯相精,视觉效果极佳尉。两车都采用了4点式倒车雷达幌潞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刮,使泊车更加安全酸徒。C4L后尾箱并未设计开启按键来突痛,只能通过车内控制按键和宜郑控钥匙开启舶推,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侵,使用起来非常方便伟。   本文导航距舵冲:"    紧凑级两厢车伤,如果倒退10年前酱肚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碍挞圃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹环璃,它于不久前推向市吵矢ν稹,但其实它在国外早已上市捌崩。雪佛兰在近期才引入蓉,相信也有自己考虑头愧,好在这个时间也不算晚泰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐换沁,相对较低的入手价格日岸设、时尚的外观设计以及良好的运动性能门蕉,都让其成为该细分市场的热销车型光队。而在紧凑级车型中乡搪动,三厢版在兼顾运动的同时时环,实用性相对更高一些街鄙秸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拷封部。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹侠牵克斯三厢版(以下简称感裕克斯)进行深度的比较夯,到底谁能从中脱颖而出姑,让我们拭目以待戚。    在刚刚结束的2013广州车展上捞的侨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胎病。此外彼笑,柑煳妫克斯去年北京车展的正式上市赶,也让这场紧凑级大战更加精彩膝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后地己麓,作为其小弟的马自达3能否一样出色少己?甘媛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时科虚,能否从容应对栏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辖胸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晒桐抄。就在媒体日当天庭喉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逞,经过旁边人的介绍诧锹帮,惊叹一句旅:原来不是一个车胺浮!可想而知撅挨,这兄弟俩得有多像仇俊。    2012北京车展上市的溉⒔宥茫克斯相比前者晒,已经在市场上打拼了一段时间疽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降才玖规,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娃,但是付珊埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渤芯荚,还是毋庸置疑的贿首。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峭,为了让评价更加客观盟教,同时锻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样武,我采访了一下身边的同事和朋友思肖脸。   同事A渡滦:男课喉灰,30岁捣赁、已婚隘、儿子1岁多    我哪个也不要驮,原因只有一个侧对:都太小欧靛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV构棠逢,实用!当然这两个车白给肯定要摩力。(也对宏氨,老婆孩子热炕头的人嘶,还谈什么运动伐,能装下更多的人和东西殊,才是硬道理)   同事B粱返勺:男枫谅逝,老柑揪铣克斯车主皇,奔三的年龄拒惨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负薏倘伲克斯琼,理由是有优惠陶首、货源足税来、随时买滴,听着怎么跟买菜似的尉。   前女友钡:24岁险,高尔夫6车主幂,略带公主病    选马自达3骗涉,原因是好看睬,我再问还有吗健,答曰呻坊:好看巴恪!我继续问阮渴喘,跟我急了藕谋,提问结束镣全。   现女友取碎:25岁梧,对车没有丝毫兴趣鲤庙奸,仅对各类衣服女蹈危、包包侗瓣副、鞋等物品上心    我选马自达3吧渡,原因是就看这个顺眼棘韶,所以就选了渤隋梅。(明显敷衍了事)   女性朋友吠类毖:24岁瘫,某时尚杂志签约平模串,对车有些兴趣绦久,但只是停留在表面    我选马自达3诵,因为好看渐,身材我喜欢凛刊衡,而且红色(主打色辉孰澄:魂动红)是我的style删瞬,所以我会选她的说舶闹。(这种中英文混合体期骗巾,外加“什么什么的说”的语法真别扭圈号,说她好几次默虹,不见改)    采访结果显示掏掂,果然是萝卜青菜禽呛店、各有所爱飞,而且给出的理由也是五花八门曹靠,那么到底这两款车有哪些不同孤间,在面对不同的消费群体时猾牢,它们的表现又回怎样惠酸静,废话不多说污并,让我们往下看阜。" "  2013年8月蕊泪丝,本田CR-V共销售了15393辆拾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吝虏,本田CR-V共销售了18989辆毯弄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月放呸,本田CR-V共销售了19510辆谎衬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月降闺,本田CR-V共销售了19288辆淘编甘,全国SUV销售车型排名第二......事实上簧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扛睫料,它的优异表现还远不止这些秦,截止2013年11月底冀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663受褪罐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠槐冕叉。是什么让它成为了国内SUV的明星斧?又是什么让它如此大卖酣?   现款CR-V有2.0L话缚税、2.4L两种动力共7款车型茄兔勾,售价19.38-26.28万元匈话。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔬,售价22.98万元)标沏篇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靠抛纶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卫貉娥,纵观整个CR-V的家族史杆脾幢,前两代车型还有些“方盒子""造型踌穿炽,而从第三代开始厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悲朴,坚定不移的走着城市化SUV的路线钳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乏。   说到第四代CR-V的外形必,也就是现款车型发,它的外形并不是能让你一见倾心的主哎,CR-V上市之初扛,人们对于这样的设计褒贬不一课阮邵,甚至有些“不得民心”骑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呸钦挟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屋芜。氙气大灯规睦瞄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上难。值得一提的是拴屋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皋,效果出彩浅弟。   车身长度比上代车型减少了25毫米看岁醇,离地间隙下降了50毫米拐纱,仅剩130毫米姜射,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匙犁勺,但却令离地间隙接近轿车家刑,轴距则仍然保持在2620毫米徐乖,整体效果比老款显得修长不少介逢涛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粳,在实际驾驶过程中搐礁,提供给你更加宽广的后方视野酞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诬骄柒。   现款CR-V提供17怜霉痰、18两种尺寸共3种轮毂式样乳混,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外禽盒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面槽颊,车尾向外凸出比较明显岗,给人一种臃肿膨胀之感殊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郎,给人一种臃肿膨胀之感淮嚎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因榔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积词巷,为实用性又添一分渡涪,从之后的销量来说北萄浮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浅闹壤,保持着高歌猛进的态势了兜浇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澈鹊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玻蒂媳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豁媒、精心瓤矾薪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm色摄,排量仅有2.5L鸽底泰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耿伤毙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它访汹睦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楔骚。   第三代雷克萨斯IS滑翠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袭,全车线条设计更显张力酥混,饱满的肌肉感让人过目不忘惊睹翰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢份嘶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版略权,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堪还败,丢失了一丝霸气龄季萍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痴,长宽高分别为寄阶染:4665mm辛羔、1810mm旅岗孪、1430mm乓。同时轴距也增加了70mm骄钱盘,达到了2800mm搽霸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卉藩苇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仓,其前后配重分别为53苦:47庆。接近前后1闯剔泥:1的配重也体现了其运动本质彤好。   IS车身侧面短小精湛霞沁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耐褪,显露其灵动的车身姿态蹈搁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙久币独,依旧是纤细搏、锋利哆,绝不与传统设计相妥协唬逗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见边登绞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎那逞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性长旁碑。   毫无疑问缆枪腑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酣驹客。你可以觉得它设计非常超越上硅,也可以认为它很有美感挖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驾答汉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泰疗娶,石油的消耗量日益增大肥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奖涝,排放着大量的尾气颇散坷,制造着日益严重的雾霾天气妹警适。汽车尾气的污染呢熬,越来越成为大气污染的重要元凶武。开发替代清洁能源娃,代替排放巨大的内燃机嘉,越来越成为厄待解决的课题颊起。现在很多厂家都开发了混合动力车型拳窘,这项技术基本上成熟了床详抢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平保默矩,也没有成熟的商业模式来进行推广程膜,即便很多条件还未具备诽检,即便这样那样的客观限制提,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面份,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挪兔连。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惟,叫做启辰e30晨风宽潞竣,这款车还没有上市妙,很多技术参数还没有公布械,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糖莽,介绍给大家夯仇担。但即便如此沤挟酬,这款车还是有据可查惜碌,开发平台来自日产聆风电动车泪九同,外观也和聆风十分相似壬孺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿围褥,2700mm的轴距和骐达相同仁棘镶,外观的样子也有几分相似畦碉姬。但明显晨风的很多细节显得与众不同阿挖溃,前脸没有进气格栅的设计枪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伺。而据厂家人员介绍茹乒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淌,而是单独开发圣惨嗓。   尾灯使用了LED的发光元件返撤,看起来更加醒目茎,垂直的长条状样子也很有个性入季。但在车尾上辟床井,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徐恍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板备,用以分担电池组的压力睬唾腔,这在晨风上是没有的退夹猾。   本文导航令空承:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了且逝喝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寿仓,照片上看它挺精神坏羡捣,设计有传承有创新骑酱多,硬件配置有增有减存领,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寐蔬括,没能去测试现场参观参观路采。   命运总能给人惊喜呢。上周五下班前幢棱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪,领导突然走过来跟我说坏藐:“来了个顶配阜砑梗克斯幻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”起,周末的小幸福就这样碎了一地虱蠢,我得跟两台机动车泡在一起赌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝收,坦白说现在我对它俩都“不来电”炕臂。这样也好识拱,好歹保持个立场中立对吧排。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辰笆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菇松太,比如为什么海外有独立后悬架牟递倍?国内全是非独立后悬架航郝惩?其实道理不复杂共,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纶,既然如此答江,那就遵照做生意的基本法则来做睡檬,降低成本陪,攫取利润规,无可厚非炔。我相信如果改悬架车就没人买陶,那他们肯定不改担柑。   福特比较谨慎氮颂,善于跟消费者打成一片皋控表,挣钱不忘树口碑郎淡,好口碑又促进高销量杏,顺利打造良性循环圈庆楞簿。尽管它也有这样那样的问题碍沧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垫趁,值得大众好好学学锈。话说回来贺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戳塘。   现在摆在眼前的高尔夫7和概洌克斯讲萌如,是各自家里的明星产品辰骆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亭奢蔽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涤。把这两个重量级选手放一起梳,能擦出什么样的火花来禽胁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驶伎身,似乎这样能出一口恶气沧烯散。不过我得劝各位一句申:百花齐放很重要镰配吹,一枝独秀最糟糕微恒观。   ●外观   扯半天总算进入正题喂侨商,这个阳光明媚的周末黑蛇感,没有雾霾的打扰虚,我把两台车放在一起拍了套合影袒涵。看看它们鲜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帛负,一个是16.29万的顶配版两厢改菸罾祝克斯哀票每。要说家族式设计驼券寥,大众当然领先其他厂家缝荣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瑞,福特的动作稍晚一些九缺,效果不赖肃。   所以当高尔夫7和嘎老裕克斯站在一起的时候恕协,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兰络。谁好看我不说效,大家都有自己的喜好女。两款车前大灯组内容丰富雄,氙灯郴深确、日间行车灯棉、大灯清洗苹烧脑、雾灯一个不少嗓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豁,而付炻呀矗克斯的则要花6千块买选装包邢狄朽,朋友们抄巫,要享受还是得多消费啊际。   车轮部分有看头畦森拱。杆ⅲ克斯胎宽215mm耐,米其林博悦轮胎固,轮毂造型带感努蛇是,给个好评绦摊催,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肝。高尔夫7胎宽205mm涸典,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桶。   车尾设计各有出彩的地方台衫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澄恐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭访,LED尾灯是个加分项拿,杆耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寞凉。左边那台风格沉稳一些箱送,右边的青春气息扑面损骗棉,你喜欢哪个梳?" "  “牺牲一定的车身刚性祥房洼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坚娶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藩俱瘁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赫钝侗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面施浩吭。就在上月梦丝枷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞪雄凭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娘咯,至于奔驰C63 AMG令藕兴,目前还缺少这一车型怂。   由于是RS5 Coupe的系列车型挎卵伞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霓外褪,毕竟除了性能之外枢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婚。   延伸阅读 孤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逢,其中包含对车漆颜色甲摊岭、内饰颜色以及电子功能等自主选择昧牧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藕蛾浆,所以在配置解读方面婪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氛荒罗,并将官方价格告知大家维姐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拷募,软顶敞篷采用电动开启弊连,时间上需要15秒即可壁童,而将再次闭合需要17秒扛毙艇,其开闭结构为多连杆双片式冲刻铰,这也大大缩短了开闭时间淳灵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消实,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丢,为了不过分降低运动性川,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寐乐。排气方面也是RS5的一大特色嚏烂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恭,而在Dynamic模式下会全部打开搽牟茂。   本文导航儡改骏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伞将,或许大家已经是心里多数盟氏氦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恢谎伪,定位于新兴的小型SUV市场黔性。众所周知彼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喇讣,长安铃木选择在这一细分市场发力绷烙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惟还。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX健,通过对比分析挡谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蕾欠甫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铜穆蚀,搭载1.6L发动机立,匹配五速手动和CVT变速箱尺弯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L那、2.0L两个排量六款车型魂妈,同样匹配五速手动和CVT变速箱尚躺架,售价区间12.88-21.88万元劲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兜熔认:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绿实铃,通过下表的数据显示得知衅涩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抚捷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藤毕,相比逍客竞哎、昂克拉等车型同样处于劣势攻悼肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炔苗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因受式,还有与车身不同色的黑色包围昧官、车顶行李架壕板羞,短小结实的车尾荒烁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墩翘。车身颜色选择上娘塑捕,S.CROSS锋驭提供了极光绿豢瞎、皓月白送、星辰银别北戒、丹霞红赶熊、银河蓝和晶岩灰六种颜色吓斗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哗忌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掂行,雾灯犁鹿篡、下保险杠也经过了重新设计悔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逆剁费。车身颜色选择上汾,劲炫ASX提供了珍珠黑宦、极地白瑞讥、翠鸟蓝福浩纬、酷银购苯朵、钛灰五种颜色魔情戏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恃琳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摄京,前后雾灯侠狼雷,并配备大灯清洗功能逛,外后视镜集成LED转向灯;同样猴硅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芳得咀,带水平调节和自动清洗功能缆孝,其外后视镜没有集成转向灯恫绩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罕楷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂便,二者均为铝合金材质滴股。所有车型均配备优科豪马轮胎松拿。值得一提的是即,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妨吾,这在同级别中比较少见钉顺百。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袄踌缅,根据车型的不同尺寸有所区别鸵荷结,低配策:215/65 R16苦,高配菱:215/60 R17乔贸期,轮胎同样使用的是优科豪马苇据汲,同样配备全尺寸备胎墙富,两车在这方面都表现得很厚道酮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皋花霞,第七代车型笑。其指导价12.19-14.49万剑千绊,这是配备1.6L引擎的价位横版汝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豆拒,账面要准备好14.09-18.29万撑锹李。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翰缝就,当然邪躬性,身为第七代的它邯避,在冲击属于自己的又一串“第一”郊袜仍。但我们相信罗笆,短板才真正决定高度革莎。   全新高尔夫的德国总设计师说惊势,它的设计主导思想为“简单既经典”扣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涉:中网与大灯的相对位置惨诡貌、拓宽出车身有力的轮拱聊掸律、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荆叮,这台在中国拥有极高人气的两厢车活,一露面可,就好评如潮梗牧钾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解临导挖,但还是要将6/7重提冷竭,除了外观上的差异绣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赔莆,比第六代车型要长56mm叉。而整体车身比例上石阮瘁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然培刮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孤乱,轴距增加59mm痞凸,从而提升至2637mm黄衰凸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窟,但新样式的内部构造也足够炫判疼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蘑怪。高隔音性的特殊树脂层如懒缚,形成3层薄膜结构烦卡些。它拥有很强的抵制振动物理性能晌教秸。   直接跳过撩人性感的腰线轨盖袭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啃。相比海外的双L型刚,或许辨识度更强一些瑟堂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授临拔,但高7的不一样彭晌晨。细心的你会发现常,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挖轿剃,才会主动启动抖驼崇,并且拥有厂商宣称的132°广角畔惜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勿拼八,天平再次偏向了驾驶者一侧努篱扮。整体内饰上内环,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哥现:放弃中庸的设计理念晤霜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓬犊茂。不规则的T型区霞释翅、活泼的金属线条点缀男,让全新高尔夫大变身吐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躬,它能够让你感觉非常新鲜径萍涝。   坐进高7内彻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胸擎憾,比普通天窗大了30%海岔。而外掀的开启方式有点奇怪仿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谜,同时还为内部提供更多头部空间芳狼。   大众车型的人机工程向来让人放心琴东,这个角度的方向盘稻妇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲍轮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砷,或许来个拨片更有型吧辅肆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丁堂鲁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豹食。   本文导航伍:" "  在国内的SUV市晨仔式邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟瘫,正因如此剐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筐泰零,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晃簧集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纲湃菩。   说到大空间诫、七座设计倍乔券、配置丰富的SUV抢诡,北京现代全新胜达是其中的表表者铝捐澳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疤拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碘牢磁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笺,下面我们将对这两款车型进行对比分析霉逆办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矫刃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架七,设计上中规中矩伞绣,采用了哈弗新的家族式设计元素柑,这一风格将在整个哈弗系列上普及粹挞,代表性的设计元素有凑金:大尺寸U型前格栅程喷,粗壮的镀铬横条格栅访,时下流行的“X”型前脸仓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑟幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科啥拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莲韩川,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气实,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哦授,再辅以造型锋利的大灯灯组守,极富视觉冲击力壳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话四溶雷,现代品牌的确更加具有超前思维意识擎句钱。" "  如果提起讴歌品牌可戌,大家一定会想到MDX这款车匈害琉,究其原因贺辽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗣惩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僚,拥有讴歌最顶端的先进技术钱。在2013年竞,讴歌上市发布的新车相比以往嫩窘卷,算是非常密集的但嗅。即将岁末坛说,讴歌的新款MDX也开始上市销售脱。作为新款孟了,MDX的售价降低了甘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嵌士。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桑街。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胶阀苹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抛汞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沧赎。使弯道驾驶更加轻松凳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上券,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炕,在车辆制动时翔方,通过制动延长扭矩矢量分配汤,提升转向的循迹性 蓉裁,这在之前的讴歌车型上是没有的斯,包括RLX充。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯贸埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颠。但我们看到盛课,在讴歌品牌乃至本田车型上胺界,自然吸气发动机依旧占据主流澎纠短。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法峰,在新款MDX上使用的3.5L发动机簇肮,带有VCM可变缸技术热毒,在不同的动力需求下镐,发动机自动切换工作缸数妙撑磋,用来节省燃料府犀,提高燃油经济性喇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上快嘲惺,使用了全LED大灯晌坤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法偷腔闹,不止在新款MDX上出现陕咯够,旗舰轿车RLX上同样具备逻嚷。但和MDX相比太讳甸,RLX的前大灯内部结构稍有不同旧店。而MDX的这种全LED大灯昂酮茶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庇奉缸,但据了解讴歌正在向这个方向研发悉炬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务全鳞,其中大致包括救援虽陡唾、定位郡妻舷、导航检索等常用功能僻桓垒。但值得一提的是系,讴歌的这套系统在整车质保期内拜饭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辨博。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置殿痴,通过车头刻仕、车侧画衬氛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式白布挽。对于前方障碍萍沙、侧方停车驳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粉蘑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讽梯和。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面始碴,MDX采用了59%的高强度材料袭奖九,热冲成型一体式门环等途径塑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酚褂拼。   本文导航吻嘶:" "  在新一代天籁发布之后撮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奶娇。二三十年前惶泛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痊悄杰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前两。而谈起这两款车虾涟,目前多数人对它们的理解是喇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苯,配置增高邦,便成了公爵和君越挝素,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颈唇、动力和配置等等疆瘦稗,却有着极具诱惑力的价格怒权。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朴瓶抄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栋玻耐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葛乱。可它们究竟有没有这样的实力旱席?两者比拼眠胳,谁又能更胜一筹躲提?本文即将为您揭晓泊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型币,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔼忻,售价区间为23.59-36.99万元办舒讥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暇似份,两车售价分别为29.98万和29.99万瘸秆浩,价格非常接近八,比较有对比价值丝事巴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沧,主要是雾灯疽黑构、轮圈等几处细节可以加以区分蹲斧空,尤其是中网变得更精致八郸稳,车头更显大气嫡彻迷。但也就是这些细节的变化草部溉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿椭岭淳。   大灯方面娄轮岛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粮羔揪,不同之处在于帮眯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坍锰。   车身尺寸方面淑定斤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蟹刚勉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湘椒,君越的长度同样超过了5000mm廉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本行。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溅恭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坍捞酣,并没有追求锐利害铅凯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耙叮,腰线设计是其外观中的一大亮点规,并非大多车型采用的一条笔直线条甸,而是在B柱之后便缓缓下沉皮乔,在后排车门上形成一条折线嘲酶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士媒镶险。   尾部来看凉,公爵与标准版天籁造型基本一致同具竿,尾灯造型也还是一如既往地犀利花刚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歧萍,为整个尾部增加不少活力暇苯米,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜗桥,使其整体感更强蓟脸吠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹅玛,轮胎方面谢窘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎签,更为霸气剐酞。   ● 外观小结栏: 两车均采用年轻化设计纠,稳重气派;车长均超过5米乳绕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上含,君越表现更为抢眼躬。另外谦炔,从个人角度来看凰悔牛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坝刺,相比之下它的造型更加简洁败禄底、规整泵溜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钞零,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竟台俺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧,足以呼唤出你全部驾驶激情锚。你可以视它为野兽搜触,但我更愿意称它为内敛狂徒糯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甜。它是驾驶利器酪氏,也是很多人心中的梦想之车蚀婚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伐。   既然说道奔驰AMG呵垦道,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义努陡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒜滑,都代表了其品牌车辆高性能版溅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铃必,这些车在发动机配置调教瘫姐玲,底盘调教写逞,外形和内部设计上都远远超越原厂车裁洼投。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稍筏,它的长宽高分别为4707mm醚赦、1795mm和1391mm塘省担,轴距为2765mm参朴溺。参见下表可以直观的发现拭碌能,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糠席破。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面情,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碗。但细看之下踌烦,还是能明显看出差别遁睦滤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椒娇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霜锈,流畅迷人更具轿跑风范邓层炯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欧。   除此以外尖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭每。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翅勿焦,前轮尺寸为235/40 R18舜嫂强,后轮尺寸为255/35 R18剖窍猎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湾,以获得更快的加速度航虚睦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浆皖嗓。   车尾是C63最为霸气的地方芍,四出排气管宣誓着其运动特性板巷极,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一如。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辖谦,从而提高车辆的稳定性瞎疾访。" "  11月12日乌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洼。无论在平台还是动力上珐胶,这款车都与标轴3系基本相同门刺辟。动力上惰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贺亢,依然分成风尚凰、豪华和运动3个不同设计套装悄郝距,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茅河。无论怎么看捆粒舅,4系都很像一款双门版的3系菠痊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘫插痪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系计铂膊。   虽然名字是4系柏户,但如果只看前脸端乳,恐怕一眼很难分3/4系踢。不过仔细观察细节的话频猎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同百钦羡。比如更大的开眼角设计堪返建,更修长的双肾格栅伟,还有明显不同的下进气口设计风格薪。当然停驾,了解宝马车型的消费者都知道炼林,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置衬。此外蛊秀记,前脸还针对空气动力学进行了优化裳。 【左既缔尝:豪华设计套装(选配)/右彻:风尚设计套装】   侧面造型上浦薄视,4系明显比3系舒畅很多抢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叹禾,更修长的车门对此也贡献颇多配归瑟。不过轮胎规格和3系完全相同链,似乎很难体现出这款车有多么运动剁喷枚。另外辱肉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糕,和前脸的进气口配合佳藏孟,共同为刹车系统散热欺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绘,不仅装饰性强童,看上去也更凶狠铂弄。   尾部设计上岸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辅加贩。猛地一看依然很3系挂村,但饱满的线条体现了4系的不同抗蹈脸。尾部虽然整体很“壮观”木,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挂,别有一番风味跨健。另外孪夹墓,根据套装不同侥锨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种承鹿,实拍的运动设计套装为两侧双出奔富粳,个人认为设计还可以更精致一些疲滥恼。   车辆提供处充:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侩:北京市海淀区闵庄路19号   电话岗讳:(010) 5872 8888   本文导航镁负:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擒,自日产逍客2007年在英国上市以来敞饭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刹。各汽车生产商自然毫不示弱介,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乒顶蒂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彪,公司就对其外观和动力均作出了革新郎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慨喀从。这款车售价要高于ix35携期殿,标配版的售价与高配版的ix35相当电。较高的售价并不会对消费者影响太大梗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力双倪。 ? 现代ix35   除此之外伤蛊维,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惩另。完美的驾驶体验孤,充足的动力表现试倍内,日常的实用性以及低廉的养车成本腐袄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战广屡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸽琳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苛爸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饺呸。CR-V的后备箱打开的角度要更大冒,后车门打开的位置更高思短锋,加上方便的一键式折叠后排座椅侮蠕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汲腾换。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的黄挨。ix35的后备箱地板离地面更近息贡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间老斜蒂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锯跨,他们要对此多付1,700英镑婆狗蛙。其余两款车的四驱版滥华戮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勿概,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)山。   从标配版本来对比三款车灌,ix35要优于其他两款萝市玲。SE版就提供了后排加热座椅愁募,方便商务人士乘用溃。高配中更是有导航狭,蓝牙甜韩,真皮座椅赤隆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能教群。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汰惋肺。   综上所述迟挝,我们推选出这三款车的排名分别是使瞪胚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僳,但是它的驾驶乐趣却是最大的辛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缅畦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戚恼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廓。低的污染物排放幢,强劲的动力表现欺户挪,新引擎的装配让该车重获新生炉浩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踩芥粳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车统。不光是低廉的售价冉敝娇,标配版的实用和保修期的延长辰不柿,让该车十分吸引人豁安具。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袖慑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜呵阔,严禁转载定,违者将被追究法律责任劣拍顽。责任编辑逛揽算:李敏" "  在国内同,提及福特这个品牌清悸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙铝荆克斯和嘉年华酥,但福特的精髓决不仅限于此闪掣。在美国咐黄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饰穗狠。近些年来瘦槽涪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杀稍,先后投下了旗下多款SUV车型寡,其中包括翼博儒和寿、翼虎逼信慈、锐界以及今天的主角探险者侠了。作为美国销量连续15年冠军的探险者不惠,它在中国的土地上能否再续佳绩响帛?带着这个问题栓公场,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚀虏彤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘干汀,也是其第五代车型浮。在今天看来纹,福特探险者圆润饱满酶,又不乏美国车标志性的肌肉线条廊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铅。但早在1990年杠锹洪,第一代探险者刚推出的时候氏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秋呸。   随着时间的推移悼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹈,与其说是改变叼花茸,倒不如说是更加顺应潮流砰酗。早先的皮卡底盘不见了踪迹苔磋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂很脚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巾圃。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬簿端狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢该绅淀?结合同价位车型做个比较不难发现灰,探险者论尺寸绝对傲视同级诲粉人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV品,“尺寸”无疑是其最大卖点零。它的车身长驮疥、宽乃、高分别为5006mm赎、2005mm和1743mm霉,轴距为2860mm放龚柒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV昏缕纲,即便是与奥迪Q7的对比中写埔寄,探险者在某些环节也不占下风丸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旧,探险者的最小离地距离为193mm懦仑,接近角和离去角也并不大你略,仅有21.7°和21.4°鳖淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的施。" "  引言秀峰疗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牛甘蹦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丘韶,其采用了全新MQB(横置拇着妨睿块化)平台生产歪氮堵,不仅在外观澳聊、内饰方面有着明显的变化腺逛,更低的生产成本忍厘肚、更轻的车身也使其有着较大的优势少刊。此外靠怖踌,作为其老对手的福特父猓克斯当然也有着较强的实力难句,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挠。今天破,我们就来为大家对比一下缎腑,看看这两款车型谁的实力会更强暑巧。 外观碗:低调内敛大众风对比时尚张扬附酶肽溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感顷酱,但在设计风格上却有着截然不同的一面浚渤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叼。而噶揽饺樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胃娠。   车身尺寸方面麓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm身,轴距也增加了59mm变,整体看上去更长更宽更矮烁瘦。但其主要竞争对手覆虏克斯的整体尺寸依然有着较大优势午订矾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淑小、强壮策币儒、凶猛如氢泰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啪皑。试驾被安排在了蒙特卡洛樊,我们被热烈的目光追随了一道煞培,同样替回,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埔四歇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魄虎,它的对手就已经锁定了价沛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糙鸽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜距午,他们选车就两点驰敖,第一样子帅蚊,第二性能足够强大访串。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力软垦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车损骗。恰恰如此锚计烁,它看起来很漂亮瞎攘,尤其是车身各个部位的比例与线条踞卷交,挑逗着所有人的视觉神经私态。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野激,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蠢,而且更杀气感更强蘑却怯。怠速时慢慢靠近骸卉,它的躯体在微微颤抖顾酣梅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偿。   细节方面奥迪从不偷懒剿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记化妊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笺媒脱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吠。在我看来改寺,这样的视觉效果已经足够征服所有人乳,如果你觉得不够醒目猴岸,还可以选择将卡钳漆成红色茂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部葛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撬昏,120km/h时自动升起妒卉锹,此时的样子最为动人查械匙,速度降低至80km/h后便会自动收回彻。   进入驾驶室并不费力霉裤溶,内饰与A7或者S7基本格调一致午涂,简洁朴实佬珐其,中控台区域保持原有基调枯川醇,有人说它沉稳肮涣,另一些人说运动菏撼狮,在我看来这就是奥迪的风格藏,可以满足很多人的口味沽襄,一切气氛都显得那么熟悉寿。   车内有两处亮点让我记忆犹新忙良,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分河,坐上去的感觉也足够舒服碴。不足之处在于它的调节方式太过简单忿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑估淮姆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炔摹臀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拾桑肃,手感与大小都很出众绵,令人爱不释手筷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奖涟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方观块,善于抓住驾驶者的心汾郸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汝琼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锑夯,两厢版掀背车开始越发备受关注勿妇齿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姑,强劲的运动性能也是非常重要的指标劲堡。就在本月初狠空,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卜刮,除了朗行运动版之外竿跨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亮。接下来靖衰,我们将两车放到一起伯避,来看看其空间和性能环节的表现如何送。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妥,如今的情况则正好相反师,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此评侠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虱块,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戌,两车的售价还是非常值得人期待怯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘿镜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计村祟具,前脸没有任何改变合。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拟,但给人的印象要更加动感堪。   车身尺寸方面角绕蔽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盎猴饲,各项数据都要比朗行运动版更大一些吞奋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杉,比较适合家庭日常使用花裴。轮毂造型与三厢版没有区别诚。在发布会上宽平倾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陕斡痪,相比科鲁兹掀背车不够运动慷吕屑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坛考,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑须拍,线条更加自然虽伤、流畅赖宪。两车的车身腰线笔直且显眼愤略,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影噶谦啪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栖蠕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咳踞畴。同时惕倡浮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孪僵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卯蜗,点亮后的视觉效果非常不错磁动,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顿。整体风格也是保留了三厢版的造型前里。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捆磕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弘伤。2008年汤娜,丰田Yaris进入中国市吵诠ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铝煞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搓皋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祁,想必原因大家都很清楚客地课,致炫在各个方面都已下足功夫上蒜,为的就是再续辉煌匪驳葛。   致炫外观灵动时尚讳,带着一些年轻的运动气息棠丹妮,车长为4115mm糠将朗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铂,比老款低50mm;轴距为2550mm歉,比老款长90mm躬茬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了担。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽娶瞬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雌缺类,这样的设计更有利于致炫的散热琅携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱界鸥哩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦绞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤粒善。   " "  在这一两年中蒲胜揣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”婪,究其原因砷衅茫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寂。另一方面椽尼酷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魏。代表着大众在中低端产品中的最高水平暇炉祭。如今固夏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫩。带来的改变很多琴讼,由MQB平台带来的更多越级配置慈廉,外观内饰的革新墙,动力总成的变化邓汰,当然还有后悬架的改变铃祈。能否继续神车称号冲,笔者觉得十,可能性极大圃城膳。   ●从固定平台向陌海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南远睿块化平台的车型柯吾冉,之后雹沫,从这个平台开始透,还会有奥迪A3等车型陆续引入效化。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓董埂。但从高尔夫7开始锣勾,这种概念将发生改变哼。MQB奶憬郑块化平台生产慕模,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留克锑棘,后面我们会详细说到迟擎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淬尸腻,必然是一台有传承有积淀的车型竞倪。经过几十年的发展和变革豁焊,没有被历史淘汰舷,却总能获得新生和换代闷磨囊。我想符合这种条件的车型真的不多渴蹋。甲壳虫也好汉,卡罗拉也好味,都算在其中搭嘶戒。高尔夫更是其中不可或缺的一款馈,从第一代发展到第七代棉,我们发现痊蒂,很多经典的设计元素没有消失虾班,而是作为经典传承下来狡,但技术却在与时俱进的发展镭伦捆。直至现在礁哦,高尔夫7的出现蓄,能够看到曾经的影子避,也能够看到未来的趋势从河竟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沟欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澄泛,今天在紧凑型车上也上演皑,只能说明泛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滤免,也从侧面看出乒,这一级别的竞争是多么激烈撑鼓擞,高尔夫7的轴距加长了59mm法,反应在车身上退起惧,加长了56mm爱筛。这让我们看到璃棋褥,高尔夫7并不是一味的加长仟隧,更兼顾着车身的整体设计褪蜂,以及操控能力的全局设计金。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俱节,争议很大亢么,但貌似并没有像新速腾上市时那样投踩建,引起大家的太多反感嘛。或许一汽大众的这场策略大变藕巩深,已经让消费者黯然神伤了岔伯。大家也都知道肪拭梦,这是没办法改变的事长,想要四轮独立悬架藉勉,会有性能版车型作为选择林,要是纯家用瘁奸嘲,就只能接受这个现实熟来净。   本文导航乒头:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揩舅,这仿佛已经成为了一种定律滑。话说回来藩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稿话氨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计济侧羞、做工巴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枪仿煞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氖纳惋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甲,为更直观的进行两车的对比分析筏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蝎,需预定等车时间较长戮,主推1.5T车型)作为参考对象达怪。备注嚷家:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磷辰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高门掇谷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腻唬,瑞虎5和哈弗H6各有所长骸,瑞虎5车身更宽纳、更高毒陡,而哈弗H6车身长度轨祁、轴距更长甜。另外这两款车的外观设计原创度较高式,没有明显的抄袭痕迹谩,且能够符合大部分人的审美观侠患,足以体现出设计团队的用心程度寄禄爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匆魔呸,意在塑造最新的家族风格方啪鲁,整体呈现出大气家会堆、时尚的感觉兴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诬,包括徽墨黑胁呢滇、烈焰红吭踌、赤金棕差、暗夜灰焦斤尸、皓月白和丝缎银岁权涩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仍丰柔,其更侧重于简约馅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篇逞。车身颜色方面妙躬,哈弗H6提供有经典黑疵涣、雅致银讥、简约白焕、中国红闪勤、风尚蓝豢碘俱、摩登灰贪日玩、醇魅红拱、睿智棕共8种车身颜色擅。   前脸部分拦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牡尖。瑞虎5前脸层次感较强惫,大灯巧妙地与中网衔接猜撅,而下进气口被分为了两部分袭,下部与底部合适护板相连接耿沸阜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和薯猾,没有太多浮夸的设计戎械囱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骡磐响,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苏碳,但绝对属于耐看型饭烘,整体间流露着SUV标准的稳重气息峨化。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湃膘,车身侧面给人以更修长的感觉两桃。另外肯恨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条担贤,车顶均配有行李架促假。   同样的祁溺方,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潮插袭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绥仇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膛花痰,厚重的保险杠更具力量感吭。   灯光配置上示,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜡,内部灯组布置较为新颖蔚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箔攘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揪删,常见的柳叶状大灯造型娃,常规的灯组布局亲昧失,带有透镜的卤素光源大灯权荤非,提供水平调节功能聘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贰,看上去更为醒目和美观插,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埔径适,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沛铂察,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耽,同时越久的期待会带来一个重大问题敞骄摹,那就是新产品如果不能做到完美性惶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吾,两条定论由中国媒体陆续传开宝,首先它的相貌不错耿桨,其次来到中国的时间也不会太长了桶喘翻。一个月前旧逛补,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吗腥怕,为何这么说忻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好接费色,通过细节上的修改袒脸,使雅阁更贴地气抄沽。   设计师在中国进行了大量调研工作现,最终他们得知了国人的喜好检呕蘑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤帽钙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外息,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拨瞬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颗陪骨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈次衬傻,在如今大行其道的“加长风”面前滩围兄,本田倒是走了一回不寻常路钒哀,这也是让很多人吃惊的一件事眠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拆菇官。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道儒,究其原因我想和C柱造型结骡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屑爸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旧忙,先是放弃了老款斧头型的轮廓畔杆,其次将双出分置排气融入到了包围中架猎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚田壁、动感靠拢怀膛缎。   本文导航械:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穗捕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翁粹低,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事款,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞧坟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糯犬创,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撮管臂。相比之下戏虑胺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计投探瓦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇。总之这个价位的车型虱妓蘑,只要设计不太出圈消费者都能接受块。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几割米,即便轴距也仅有20mm的差距景废,如果无聊到一定要分出个胜负的话惭诽排,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丝拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦即欢,在这方面长安CS75表现得尤为突出慰劲。顶部的灯眉甭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乓俱歇,虽说还是带着几分模仿的味道苫疗蹦,但却并不令人厌恶活旗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型料蹄灭,不过它的优势在于自动大灯功能花镭瘟,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勾,都是标准的SUV设计滦窜吗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狼,不过值得注意的是拢鄙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙比投,上下车时可以避免蹭脏裤子贾,这一点要比哈弗H6显得人性化狙催辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎督,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叔莲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沪纷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衔冻,那也将成为它的一个优势肋溜舞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗形僧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些让疵。两种风格说不上谁好谁坏壁胁病,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佛典捐、更时尚的选择档羌败。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧党,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辑阀麻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仿快蛾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畅案临,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霞驴掠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拆喀喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳该句柿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颊栏蜜。相比之下兔莫赎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叹巨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舜篓。总之这个价位的车型涡弛,只要设计不太出圈消费者都能接受失秃谎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承霞,即便轴距也仅有20mm的差距罐,如果无聊到一定要分出个胜负的话玩到,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淘撂胎,在这方面长安CS75表现得尤为突出蝗。顶部的灯眉帮射、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沟钦,虽说还是带着几分模仿的味道骡,但却并不令人厌恶料锭湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型草,不过它的优势在于自动大灯功能鞍溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置坪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骚堆划,都是标准的SUV设计褪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痘博策,不过值得注意的是授兽缆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭芹,上下车时可以避免蹭脏裤子达,这一点要比哈弗H6显得人性化杭窟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎内汀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇,那也将成为它的一个优势讽忌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诉拾存,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粹搂磨。两种风格说不上谁好谁坏讣楷惭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懊偿、更时尚的选择杯宫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型技吾色,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皋,埃隆·马斯克就是一个奇人屏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克检牢?下文简称“埃隆”)侗。远隔重洋来到时差16小时的加州蔡哆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展爬脑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翁坪素,一款名不见经传氏溜吐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萝疵身。在短短的5天内屁虽妮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鬼钳即。 ●曾经的TESLA楼穆哩:短暂辉煌的Roadster   2003年较忻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猫敦柿,并亲自担任总设计师的时候成,他为公司取名“TESLA”衰四涧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜕徊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)触融。而在十年前矾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搅,因为在此之前翻惧,没有任何纯电动汽车成功过娩景幕。   不过很快荡屯芍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虹愧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雀等峡、续航里程短的传统印象创乱娃。只是被妒粮,那时的Roadster真的很糙挨,很贵麻闹擞,很没吸引力撑烘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者高。   于是魏邓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秒嗅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露病,已濒临破产……”弧痰多。   不过毋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魂兽皖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在罚币辩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惠扩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笆。仅从2012年6月车辆发售溪,到2012年9月这短短一个季度内草定枪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醛激睫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元示舒继,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹤乡跺。   ● 简约外形流畅饱满诽滥降,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涣烘?一个能够打动人心的外观设计肚飞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要步搬帘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔珊匣烁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物解凉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者非。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妒虑,是一位年轻的美国本土设计师痰碴,曾经在大众汽车担任过助理设计师坤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计却。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师安炮坑,马自达旗下的Furai吉穆、Ryuga伪漂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下残娃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker购,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汉定。初次见到TESLAMODEL S的时候公,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系会瘫粗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爆匡闺,难道这两款车之间也曾有交集翁沫?   多方查阅资料后才明白颊踩翱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妥旅,不过后来TESLA对其提起了诉讼窝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柏渐琳,还盗取了其电动车制造技术猩够。于是紧接着魄蔚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贩米鸿,并最终完成了MODEL S的设计工作盼涣歪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)活朝脾,轴距则为2959mm霜死伯。仅从数据来看铜范郡,MODEL S已经算得上中大型车的级别啤挫,差不多和奥迪A6L扭、宝马5系Li等近似疮绢,只是车身更宽大也更低矮一些辟墟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牡慧。   整个MODEL S的车身上率能,相比许多人和我一样僚浆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计但,椭圆形前格栅造型太另类了寡鼓逝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黑,但是这也成为了MODEL S的标志斗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唉,所谓的家族式前脸骂。   你或许会认为没有前置发动机的存在甩访篇,和绝大多数的电动车一样邻肝兑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了催患悸,那就大错特错了霖拒温。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妹飘护,动力系统和电池组届霸瓷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里附,就和传统的内燃机汽车一样鸽苛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肠如堤。   细长条的大灯造型很酷拌,氙气大灯厘、LED日间行车灯都是标配赶靖,和其他车型类似溜吐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堑脾、LED雾灯以及示宽灯规。只是在功能性上MODEL S实在很单调岭,同价位产品上应有的大灯清洗顽肖藐、自适应功能等一概奉欠纤涂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刷孪,4年的时间脯刹疮,经过诸多顶尖设计师的打造怜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发须,再到上海车展的国内亮相芦燎靠,今年广州车展终于正式上市抗访,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抵渡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休患但嘛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中场崩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屉诧,这是中国自主品牌获得的第一个五星先故性。观致3四项总分达到了惊人的340分睹唐仕,这在整个2013年度排到了第一位瑞矗踏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艇,接下来为大家解开谜团铆秒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挽妒潦,观致3的外观线条十分简洁惋,但又不失从容优雅暗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缮釜,毕竟它的设计总监曾是大众高管贡竭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踩承奴。   前脸看上去相当的饱满圆润冯卫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涩团疆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成味,而“Q”也是观致汽车的首个字母撩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信葛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哩,这话虽然有点绝对导,但却不无道理芹,在说服消费者购买自己车型的时候察旁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涣怠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滦很皮,随着时间的推移拱,两各品牌已经深入人心闻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昆堂,相近的售价繁、同级别的定位赔椭汤,看看哪款表现更有诚意瞥漏舍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鳖挠,造型圆润符合多数人的审美肚,第一眼算得上成功汹暑炕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儒蛇,细节处理更为立体很显档次韦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沮长。爱丽舍原创度极高歌遁,很难找到其他车的影子挨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喊岸,只不过虽然车身进行了拉长铣胚,但看上去依然是一副小型车的架势歼口翱,气势上略输给爱丽舍脖募。外观设计确实见仁见智坪辩轮,有人喜欢圆润稳重坟戌,有人喜欢直线条的简洁利落极末,嗯好吧柿车,各花入各眼讣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亮,新桑塔纳除了车身稍长之外刨措撑,轴距铰功、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慕蛇。但整体上两者都属于造型协调的类型焕迁。   内饰部分美,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恕磕临。配置细节设计惕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趟狈鲜,比如位于方向盘后边的多功能按键撤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盖遂,则显得没有可挑剔的地方恢热,只是限于成本遍避弧,用料表现一般邯损胯。" "  谁都没有料到短短几年恍,SUV会如此火爆承,从动辄百万到数十万的城市SUV劫,都曾经上演过排队提车的场景害低泼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拐,不同细分市场剿、不同类型SUV纷纷推向国内市城取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搂陶,推出了其首款SUV--标致3008畏室窗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吻。而东风标致国产后价格有很大降幅颂固冬,15.98-21.67万的售价也与途观窝、CR-V猾吮父、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV另锋。下面一起去看看吧淬。 ● 外观解析   除了高售价外离,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拟。太过个性狗尖,同时又不够精致哨昆。而相比之下森漠,国产版标致3008要好很多孺,现代感更加强烈垃挟。前脸采用了小一号的大嘴宫,并且添加了镀铬饰条显示很精致韧卸,也符合国人的审美幻纱谴。   前大灯虽然不是氙气大灯夏,但是加入了透镜射廖,整体观感不差挥金,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锨阑。另外糯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰创歼,增加了前脸时尚感沉师城。   从车身侧面来看武虹涩,标致3008加入了车顶行李架馆潍,虽然并不是经常用到的配置吩,但是对整体造型的营造作用不小盗。另外泡夸链,黑色下包围凸显了运动感窍。   尾部是相比进口版改变最小的汕僚教,不过依旧非常漂亮敝氢,很有层次感便的体。尾灯加入LED灯组施扰递,警示效果更好抚残。另外最值得一提的是其后雨刷设计碱废,在前雨刷工作状态下痉,挂入倒档传,后雨刷会自动工作坡些桨,非常人性化的设计霉顷筷。" "  说到法拉利寞耐、玛莎拉蒂这些品牌寿尽,网友们肯定会觉得遥不可及潍忍,价格高高在上乳。如今崩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绊径漂,它以89.8万元的价格进入国内市场苦晴如。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凹嗅另。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菏,让我们来看看他们三个谁更吸引人孟投泛。   在市场行情方面卫祷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泪息群,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的码凹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狗很酥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宋蜡按。而其他两款车型均有不同程度的优惠拍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兰翱蝎,看起来非郴衫畛唬魁梧的发现竟然落了下风工密垦,令大家非常诧异褥福。但在内部空间方面迸,Ghibli组完全不能与发现相比净桥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椭哇波。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傲力河,所以它的尺寸就不在此提及了膛逻辛。   在该项对比中诉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绅,功率少了80kw金骇臂,扭矩也少了50nm膛栋,同为3.0T但差异却这么大宦。发现采用了柴油发动机拴,这款发动机的性能超众帘透滇,在国内有些市场中非常受欢迎垂蛔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孤瞪。   对于传统豪华车闻言攻蔚须,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壤肥帝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式多聚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钮倾。路虎发现集成了家族中的优良血统书,四驱系统足以让众多对手汗颜畴考。   本文导航莲霉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甩妒嚏,保时捷新Cayman在国内上市之后瓦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梦秒挥,遗憾是试驾车迟迟不能到位氰巨哆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潍酥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墨蠕,就当胜利喜悦之余波糠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我付:不就是保时捷最入门的跑车嘛寺俩亥,至于这幅尿性嘛撇惶?不过您还真别说位讣,Cayman作为保时捷入门产品中奇,绝对是一部对得起消费者的良心之作陕丢,比起卡宴与Panamera来说每尸辈,工程师为它注入了更多保时捷的基因绷跋安,说句通俗易懂能唯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辖嘶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弗患蕊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沽,第一代Cayman的诞生是在2005年究,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棚菏歇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格八轨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抹。   新款Cayman S外观简洁窖馅,车身比例更是优雅的惊人矢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吞咖盛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冯地惊。尽管如此搜夯腊,这款双座跑车依然非常紧凑退瓦,车身长度增加了33mm峰。车身前悬缩短了26mm工秤逃。   每次谈起保时捷的外观设计楼,笔者都是非常纠结的心情币,恨的是德国人那副死脑经考靡匈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黔位玖,喜的是哪怕轮廓没有变化释琼菲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿七,或许这就是历史的传承吧侗戏。   新款Cayman S除了迷人的身姿鬼承,优雅的曲线之外沁歪,设计师并不是一味的强调柔美板贰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现介砰囊,这里需要注意的是肠,这个大口可不是什么导流机构痴,而是发动机的呼吸通道侈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彼香汾,加上凸出的转向灯设计匣讼,相信任何人看过之后都是过目难忘嗣捂冉,尾翼同时配备升降功能线摩棱,时速超过120km/h之后时,能够有效提高尾部的空气下压力查秤疙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂了,这个是一个价值不菲的配置淘燃乡,总价44700元离问哭,如果您不满意当前的刹车系统散,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话飞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灵缄姐,据说车用到报废了籍涸洼,它还可以装到另一部车上继续使用赖截,简直可以当做高富帅的传家宝悍。" "  国内B级车阵营的争斗聘,恐怕用水深火热都难以形容戌舷懦,原本只是按国籍分布的对抗阵营喉仑,随着时代的发展嘲使绕,已经逐渐转变为混战的局面诺桔手,比如ABB三个品牌的中级车填丹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厘酱陛。同样的情况也发生在合资品牌身上柑,民用车级别的对抗往往更加激烈帝瘦的,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仍哪期,来自德系的车型是否会倍感压力弓苗摹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳铆,又考验耐性的工作避膜。往往在某一个时段有一丝懈捣捶摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豌。网上车市最新推出的《抉择》栏目纠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闷,做出全面的分析与指导崔能播,以同级同价舒、同价不同级等角度出发搪坡,全方位给您最全面的购车支持楷。   雅阁和迈腾窜疼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魔,也许之前并不会将它们划等号河,但随着市场格局的转变燃蔼儒,它们也来到必须接受对抗的门口卷。当然雀纫,这场争斗的发起者是雅阁榷淘闷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寥,抢夺德系车根深蒂固的份额朝极毒,看起来是个贪婪的举措汕,但能否成功却还很难讲喇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痰瑞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呵雾,反之同样哆。客观的讲羞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汐豁蜗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势什。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赤沁誊,但是这个技术到底是否实际焊鸿,还要从使用中来探寻淖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奴牟虽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慕乏尽。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑绥,是令所有人都无法理解的袱,在几乎所有车型都在加长的时候肛课,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焚帆,搞得你摸不清头脑屡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用工蔡戚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檄浓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佛释,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者松堂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铣何,就是最好的证明岁宿辞,据我所知驰袖能,直到全新一代奔驰S的诞生凡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的措灵。   本文导航顿颊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年农私床,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绍火,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭财麓。直到有一天蹿蟹,新速腾上市辖,后悬架变成了非独立结构祈龚泼,他们的崇拜似乎崩溃了护菠。这还是那个技术控速腾吗都长?随着时间一点一点过去峡谱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碱试、速腾GLI极。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓶乏。不得不说律疯,速腾家族越来越丰满泉,那个曾经的技术青年缕洞摧,逐渐走向千家万户欢,满足标准化的舒适性需求释管郎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肌窍,这让我们看到速腾到新速腾的转变林涝嚷,它变得多元搏,变得成熟屉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怒肉,开枝散叶就像一位长者父侍经。它不是急于求成驶无腐,而是变得更圆滑更成熟搜。记得一句广告语曾经说过罗:“成功的男人面,有很多面刹篱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冯芦掏,它要更多变坛垛,它要更多面喀函。蓝驱和GLI擅,一个拥有更多的节能技术败擒蔡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盯武。当然汝氏镰,价位不同漆,GLI已进入二十万大关蓉堵价。你有了更多选择犊,你没有了挑新速腾毛病的口实床坎。三种产品摆在你面前腺巾箍,要节能莽?要动力居浅?要居家孩嵌?新速腾都在这禾。    直至今日洁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吵筷拭,的确窟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品教鲁,多少显的不是很紧凑动感沸瞬。但终究那是一种技术执着理念下埃俊韭,最后一代产品了伞程。新速腾的到来似乎终结了这些损谋,悬架品质降低姓,操控感稍有不足病拾姐,但换得更宽敞的内饰空间橇遁,等等等等嫩。到底速腾进步了还是退步了桅悼霞,我们无法一概而论脯。但有一点屠措坟,笔者觉得大家都不会反对剂,新速腾的外观绝对养眼轻。你依旧能找到德系工业味儿咯供辨,但又看到更多摩登的东西遣播。咸淡合适寂芥,老少皆宜判磐。或许从这个角度来说怀想柏,新速腾是成功的颗弛。    过多的技术说明彩,这里就不重复了扩,今天我们就来漫话速腾伪取。记得一次活,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宦驶,立马对它的内饰嗤之以鼻诡。毫无设计感汝,直来直去捆问,见棱见角该铃杭。或许不光是这位搞设计的朋友井观,很多网友也有如是感概令猛。他少了一丝温情杠凯,少了些许浪漫静。不如北欧风情简约掇刷卜,不如英国小车活泼酵牢。充满了德国工业时代标准化生产的气味刑。打开高尔夫陋库、速腾户、迈腾怜、途观绰蹋策、途安的车门旁放工,你都会得出同样的答案炯。或许勒按,这就是一种设计选择陌鞭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肺,内饰模具走点曲线也不是不可以桑墨靠,但当你仔细玩味之时栓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摹童。不浮夸楞收、不高调庐淡,你可以说它没有设计感付,但它却充满机械美佩。 责任编辑受伯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盗促,也就是S-cross锋驭祟唇瑰,售价11.28万-15.58万元馁颗懈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑愣邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敢锈舍,其实并非如此獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喜,我们不妨来进行一些对比去看看上魄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露萝伴,也就是S-cross锋驭泪藐,售价11.28万-15.58万元团。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城鸺尘怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客露秽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗赣,其实并非如此购,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飘俺看。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醛卉冯,我们不妨来进行一些对比去看看去。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箩坊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庐桂湾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茅,而且在轴距上也进行了加长廖宠搞,从而能够获得更大的车内空间失污窝。其实就在此次广州车展开幕之前码,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验割,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摆娟确,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机色欢茶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秆。另外颓推团,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV特、BUS美、VAN三个系列蘑蓟,分别涵盖了商务坡皑、家用和专用三个细分市场超恕。好了侍世插,闲言少叙缕,下面我们就走近它们以作详细了解吧竭吝放。   外观篇喘狈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲤辩耪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撂橙淳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勉控,同时会在两款车型的不同之处加以说明桑领翰。   该来说说外形尺寸了巍厂频,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同警粒偷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拟祷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成你恕,与车头形成了很好的呼应乃旅焚,而且从整体上来看车身更趋向于平直逆雌孪。需要特别说明的是畴毫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瘸搬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擎赖,以应对不同的使用需求患才,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同艘淬徐,例如高位制动灯鹅肩巨、门把手和牌照架短。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晒刃扔,“中国车”廖犯士,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价散。“北欧品质”传承自S60梢嘎冬,设计风格以简约时尚为主玲怂,选材用料则注重安全环保褥跋墓。“中国车”同样不难理解癸顿祟,“L”是个很好的代表抄,但不是全部燎称。   就在试驾会的前一天迷评纠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卢。   ● 沃尔沃亚太为何物阂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称餐休。沃尔沃成都整车工厂肋、大庆整车工厂土痛滥、张家口发动机工厂桃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下休勿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斯显橇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统采,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准外畔叹。如S60L有约290家供应商瘟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系懂兼拣。而在研发掠瞪私、设计饥颂惠、采购和生产制造等各环节上陵默,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮疆浇,采用共同管理系统铃退疆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慈寇,我们先从加长这个重点说起赏溉。S60L相比S60加长了80mm挝,具体点说应该是轴距加长了80mm澈竿。这80mm用在哪了呢境?全部加在了B柱之后厢咕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心票潭,这里现在变得很宽敞齿泰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炒亭扛,前排调到合适位置后袜醋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胳肩,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀弥羡,相同情况下拇操势,后排的腿部空间则超过了两拳汝,可以说是非撤寄吣瑁宽敞校。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闭饯巾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帅拔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晃淡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了算,外形倒也没受什么影响漂喂般,甚至感觉比S60还要更舒展一些路掳。S60本就是轿跑设计风格锤,后门加大后脚椒田,整个车顶的曲线反而更平滑了殿。相比之下瘟蠢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侍挎功,但却增加了几分优雅的气质滔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素化。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框突刊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”从伯氖,不知道大家对此有何看法络。全新的18英寸轮毂挺漂亮刮,轮胎为了适应国内更复杂的路况屏锌氮,将扁平比从原来的40增加到45精同。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凛纳恕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刃陷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点案胸叮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘘广。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锈坝,而像坐垫视锭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹊搅溃。这种颜色和黑色有些接近蜜,但更时尚幢犯、个性一些钳丧贯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘对、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萝呸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菏呛抡,后排乘客得到了更多的重视桶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘结讹灌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舵哥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置发。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爬绰错,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栏徽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毋,可就在本次的广州车展上抖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兔酱,并且两款车的售价也是非常接近我辟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粗并:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腐圭,并且它的设计也是由国际化团队完成焕吵幌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾癸话态。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丸,并且两车售价仅仅相差4100元徽锹珐。观致3车身更宽谈咆凉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势方。速腾则在车长与车高上领先观致3套危。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睹害:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巷阔弟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞪票,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱反柬。因为排量上的优势敦,观致3自然在动力参数上领先速腾说。同时观致3采用了更加高规格的轮胎河锭里。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撼,后扭力梁式非独立悬架胁济。   本文导航粮窗辟:" "  今天给大家带来的两款车戌沦,其实已经在国内上市涕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苹湃惰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301父氏灌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佩敝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著美涉,而标致301可能大家就不是很熟悉了偿,下面秘侵,我们就一起来看看这两款车拔阜。 外观盟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棵,2007年进入中国菇。对于很多车迷来说奈技,这绝对不是个陌生的品牌阂辖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尼弊荷,但可惜恢蔡颊,无论是在中国的街头还是美国的公路上素烂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们催猎。我有时会想这是为什么勤?诚然摆,英菲尼迪的车在豪华感胺洽夹、科技性能和舒适性方面都不输给对手朔,而问题恰恰出在这里哭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屡,没有特长就没有个性吓,如果是这样的话算,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢违教荷?   现在英菲尼迪也意识到这一点廉渐,且开始着力寻求改变贪劫欧、树立自己新的形象库。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珊才。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沁氢,当时就被其出色的外观设计所吸引伎癌酮,而今天我要体验一下它的新技术柯嫂帮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化融棚炭,车身重量上的降低幅度也不大骋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斜暇拷,这是很明显的改善孪,尤其是在性能和燃油经济性方面必为屋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呕褂梯,并且采用的是锻造工艺毯每波。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骗狭,现在英菲尼迪Q50的对手浇岔隙,如宝马3系碉茎杠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂班俺,希望Q50能做的更好浓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溶拟芳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筐冷闹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碉奖,但其实这些已经有很多厂商在做了栋盲巳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怠煎冈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碎归猩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顺堂。它所代表的是一种生活同踏侍,是对待自己和家人的态度仟灸,是属于年轻人的精神莲颓,是一辆车尸嫡。历经六代的演变耐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车免裸,它虽然没有惊艳的外观播律,也没有花哨的配置豌盎,但它是品质犀逢、安全谷郴、耐用的代名词邵鞠荷。如今啼,第七代高尔夫已经面世焚绰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哥霓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫点眷赖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在率钩航。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同七厩,不再是一幅人见人爱的可爱模样勿湘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓村客钦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抛彻梢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中档,仿佛是灵魂一样位千。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袜宛亮,但从我个人而言窝界,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一里秀顷, 坚毅的C柱是永恒的经典陋苔,不管其他部分如何变化甲浦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虚爆。   除了车身线条外拔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的下裴,并且被那条“灵魂”所连接着虫,这在之前的设计中是很少见的渭腹髓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯季浩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勺姑。这一点很有意思苫既,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疗庞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绰蕉,避免了大家后续改装风七。   说完了外观渐宠凛,下面我们再来聊聊平台眷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撅怯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绅喘髓,例如POLO采用PQ24和25平台炼枪嫡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台催,06-12款速腾采用的PQ35平台慕毯,他们之间都是独立的菠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的景秤,它的优点就是几个级别可以共享技术操沽。   共享技术又有怎么样的优势退敝?答案是显而易见的导椽。低级别车型可以采用高级别车型的技术薪,在产品竞争力上绝对要远胜对手桅铃,并且还可以降低研发费用固萎苹,可以说这种谋士核欤块化生产模式在未来肯定是趋势掸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势色咎,例如电子手刹佬币纫、更先进车载系统辱枚惩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钾。   所以迪锤疯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化财书,就好像是四代和五代之间的质变一样凑肮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酗殴。但是否真的是天衣无缝的设计艰妥府,我们还需要用时间去考量悸并,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蠢,但到目前为止诧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔救纫粗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甫蚊剖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缅荤菩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别复稍。   首先摹具,大众的工程师对EA211发动机减重菊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量媒篡。另外牵船拎,EA211再次使用皮带传动归会,相比于EA111链条传动锤玫慑,皮带可以降低噪音和重量湾。除了以上两点外畔穆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承警,在一定程度上可以减小阻力句。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化截陇娇,EA211发动机参数比EA111有所提升哨,当然幅度并不会太大拒祁兄,因为整体的结构没有太大的变化隋勺居,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹅。   既然说到了车重坟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诵禾阿,这其中就包含有发动机的20kg画熟葡,而车身采用MQB平台后也随之减重抹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浓旧脯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澜,从官方给出的参数上看冕全,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绣,这样的表现已经可以算是非常不错了闹狭。   说了这么多倒摄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屠嚼凉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戊绩僵?是不是像资料中介绍的这样完美捐缸茂?后面我会给你答案完陋。" "   在国内桐阶,当一款车的价格到了百万元瑰颊部,那基本上就可以称之为“豪车”了死己伦,但过百万的车也分很多种洛肆家,比如X5联、Q7之类的SUV烈青托,亦或者911喊甭、GTR的性能跑车罕赎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崇,除了我们经常能见到的宝马7系吃、奔驰S级凤厘溅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茹。    注令猴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帛苦瘫,但因为车款并不是统一的最高配玩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸡茄。   新S级受青睐棋蛊、XJL独具英伦风椽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祈戈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钒毒纽。其实劫蒂菜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员须狠拇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丧,即便不算是遥遥领先固睫熬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行双凡纠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冲接滔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饭钵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间客,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茹嘛司,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豪虽吗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评床洛恰,在其内饰的做工的荷恼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强毁腺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枷:在自主品牌SUV阵营里面趁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叼败夏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栓腿卢,景逸X5的推出经过全新变脸串,足以颠覆大家对景逸SUV的认识味,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会楼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓮恨旱。 外观鲍酸晒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辅陷购。该车共有5款车型襄,售价区间为7.99-10.59万元徽嘿傅。相比前辈景逸SUV武康,景逸X5的外观设计得更为时尚煽肖绩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甲补旁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鳞彩、俊雅红姬、珍珠白紊、琉璃金寒、陨石黑联缸剔、钛金灰垛倪境、马拉喀斯棕等7种车身颜色哦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苗。   熏黑设计前大灯突出其运动感仍拾不,与黑色进气边框的搭配也很协调胚,比起三角样式更显年轻标交拆。大灯内部采用透镜装置翔船,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淬。雾灯外包围设计突起唉,很好的与大灯以及中网形成一体潭储。   同比瑞虎上捞领、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酷鞭,此外205mm的离地间隙籍,景逸X5的优势还是相当明显的氮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幻耻奇,同时为乘客上下车提供方便并埃。搭配车顶上的旅行架玫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勤取。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颊私时,主要体现在细节之处的不同藏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猩醇钞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朽精钮。   景逸X5后窗配备雨刮蠢绘搏,在恶劣的天气还是挺有用的某飞。此外全系标配倒车雷达邵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汞敛。银色后下档与前下档相互呼应秃嗣躲,整体感更为强揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谁统,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尸芜,夜间行车的识别度非常高犬。" "  前言乖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯刍匪荨,如今的战火更是愈演愈烈怠瞧祷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厦洞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决想赋湾,看看在价格相近的车型之间厂驴,两车在配置上的差别究竟如何吧胃汹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裙,作为一款全新换代车型蔷衫,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁疲客”全面完成了更新换代悼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痢忌爸,只能算是一次小改款车型嘲动,除了在配置方面进行了升级之外祥,外观造型虱渐波、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烦。   在此次对比中撼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较祈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抖,均在21万以内堡棺。同时又都属于各自双方较低配的车型伦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用略。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俱疆绦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菱腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洁堕扦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度安。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拾凑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钙露犊,现在还不是揭晓的时候彼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茫杯:mm) 4865 4930 宽(单位闭:mm) 1820 1845 高(单位囤触:mm) 1475 1470 轴距(单位蹦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型司共,因此其在外观方面没有发生明显变化脯托板。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沙屡。前大灯组配备了LED日间行车灯驰笑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仙。另外能,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贬奔,贯穿全车的腰线非常突出到抱漠,车尾则变得更平烙荒瞄。而与新帕萨特有所不同的是蓉巨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昏,而非在行李箱盖上似唇献。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诫桓冗,但是国产版车型与美版车型相比起来看驼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱类贫床,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峭咐羔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敢告惺。另外距群妹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桑拘,不过从C柱开始已与车身线条相融合伙,深度虽浅但是更加富有设计感嚷。   同样晶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化体。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姬倒筏,并且颜色也不显得突兀能。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顾悸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同楞借踢。内饰配色非常清爽撤烫颧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踞,用以进一步提升触感供胜。   动力系统方面是,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踢哇贤、1.8TSI琴哥、2.0TSI拐杆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合温,在保证动力输出足够的同时也相对省油绿郝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舞剧、2.4L和3.0L自然吸气发动机诞,在动力输出方面的提升并不太明显蜗甲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烁慧闹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贤溅洛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兢送似,同时都采用了电动助力与电子驻车持败邦。轮胎规格方面侗,2013款迈腾采用的是215/55 R16菊韦合,2014款雅阁则采用的是215/60 R16激。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来不稻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锚捕。事实上搁,自由光有足够的话题供大家热议林,例如特立独行的外观茧平、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蒂局,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焙布劣。日前访懈揽,我们得到消息蛾顷,自由光将在12月底正式上市销售肺钠吓,所以当这次在广州车展见到它的时候褂,感觉它跟我们更近了漓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薄,它似人非人劣惧,行动极为敏捷李溜,也惹出不少祸端轰堕,人们曾经持续对它进行追踪太截,但一直未果娘械芍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撑:敏捷熟洼、神秘晨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斤。   很长一段时间里蛔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面家,并火热至今售盯媳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合臂,起到补充细分市场的角色焙瘟逝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妨府婆,成了途观的小伙伴搐违纹。   野帝的定位低于途观射,车身尺寸小于途观掀驶搭,同配置级别的车型价格也在途观之下敌,很明显赤刹士,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈砜骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鳞。   ●外观华碑赤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸权泵借,舍弃了老款极为个性的风格伯驮,确实更符合大众审美辱,不过平心而论它依旧相当个性锨骄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起举呵加,它显然不属于年轻时尚那类的划旱,车身线条硬朗漆狄仿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绕嵌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来材,喜欢的真是特喜欢完薄陕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了工茨式。   ●内饰屡蹈:沉稳刚铆、无趣莆汲、无惊喜   坐在野帝车内奠送,从气味到设计都令人非常熟悉腾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幌径托,在操作方面坦磋垢,由于没有太过复杂的配置猫,所以操作上手难度很低滴锋颅。" "  在如今的国内汽车市场中娟宏咕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缔画,紧凑级SUV是近两年的热门车型丢纹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闪达橡,宝马X1在国产后聊,其售价区间为25.90-49.90万齐达诽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶猴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溪芜,看看他们的表现如何颂揪洪。   外观篇   由上表可以看出卧旱戚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势表妨,外观看起来会更加饱满一些孪哎钦。   对于宝马X1和奥迪Q3遍苔霓,都定位于紧凑级SUV惨篱,又有相仿的定价区间款喝的,无疑让这两款车成为了PK车型吵,经过仔细挑殉贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捷卡手,整个前脸攻击性十足令欠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醛魔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贤侈,并且配有自动清洗功能帅任,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黑氨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重权,所以整个车身看起来十分修长款,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挟柯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寒切,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诵憋,看起来略显敦实羔禄绞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湾煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丁玲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻催、动感和实用等特点敛少,所以在中国有着不少的“粉丝”款诞。如今骗蹋外,第三代飞度已经在日本上市屠汤,而不久也会顺理成章地引入国产懂澳,全新车型是否能够保持老款车型的优点灰肆,并且更上层楼呢燎上病?今天耿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹋含配。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绒课范,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般多崎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多等。当然秆拭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菱疆,左右两侧都是封死的革胎佳,目的是让新飞度更加的有型臼稼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胆睡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汝破超。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型访篇谭,日本人称其为“1BOX”痞仑夸,发动机舱十分短谐摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫁:机械占用空间最小化霉汹,乘客空间最大化)剂冒的,车身长度更多为乘客所使用纬旱芭。但与上代车型不同的是奖觅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痴憨显,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怜。   在车尾的设计中腹奢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棵,此外久盯缕,尾灯向上伸展抽胆,经后风挡两侧直到车顶勿酬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V白。在1.3L和1.5L车型方面砷箔,车顶处有一个小鸭尾造型函蜗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上封卤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吞档。   新飞度好看吗帅鄙脑?也许这并不是一个好问题笨讹嫡,因为审美本来就没有统一的答案炯拱。不过可以看到的是凌宛,新飞度的外观更阳刚廖邓,更加运动化浓踢,也更自信了骋山耍,同时在内饰方面也走向了成熟闪科。做个比喻吧煌盲回,第一代飞度好像是一位高中学生妹丝琼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生响拇设,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秋乔,慢慢褪去了学生时代的青涩泰,变得精力充沛魂枯、充满自信灭讨绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曝太题,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯赏貌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敲盖,它看起来依旧如此的适合年轻人确。没错春财犯,搭载着一车的新技术之后逢诲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垛习敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肯抽。于是当新车到来的时候巨,你一定和我一样对它充满了兴趣诽。这是最年轻的凯迪拉克盼窝、最小的凯迪拉克弗脱崩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮勺? ● 外观造型喂毕:钻石切割风格依旧厘奉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓬、2013德国红点设计大奖咕傲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牟仟惧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胆猾卯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品水池,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窍,只是这回掸控睫,ATS是完全原创的作品阿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm免锈磐,轴距仅有2775mm唇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞥呜甸,而国内我们则把它当成中型车省,和宝马3系标准轴距版花、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯攀,并比它们都要更小一些疤晶碉。   前脸的造型相当干练怖几,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张实,而是被很好的控制在一个合理大小上百川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位信羌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条态惭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擎底盼。出于空气动力学考虑厂屋搽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朗附橡,当车速高于60km/h时娘,前进气格栅会自动关闭扒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涧祈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迪谜娜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窟凹虎,并带有远近光灯智能切换功能佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热,快速亮起段偏,缓速熄灭的设定很显档次闯屑。再往下看耪捐塘,闪电式日间行车灯寐、大灯清洗须、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀司驶施。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吵捂,亦或是造型需求冗收,感性的来说眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾赶。身处车内休寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婪。   ATS是一款后驱车焦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犬:50涎提洽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坡,贯穿车体的俯冲式腰线俺蚀浆、短前悬猩密拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜署。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上财愤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垂扒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备信,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毛莱。而在规格方面巾练,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱,前胎尺寸为225/40 R18存嘉翠,后胎尺寸则为255/35 R18充谦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冬另鹤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稼伴锋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缚础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐恭沃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龋兽,至于设计师是否真有此意话,倒还真无从揣测惮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少道硕誓,实际上品,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冻蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怖价,由此带来了不错的视觉冲击感较晌,给后车以足够的心理压力蔫懊,至少眼前的这个家伙一定不好对付阂逢粱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅桂,至于3.6L V6车型何时会引进布,官方暂时还没有表态局,而是否会有V系列性能车型的推出劫骇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伎拾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搪搽,虽然它是一款两厢车堡盾,但当时也没阻止消费者对它的热爱疏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呢皖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型响,两厢车朗行也就顺势推出晚蔑,可上海大众并不为此满意朴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹿及沃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淀短。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揭河,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潘蜕捕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庆粱柯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畅,这款引擎具有全铝轻量化的设计萄,对于减重以及散热都有进一步提升愁风,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挂刀,参数上的差别却没有这些技术来的明显抒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姬羌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞠瓷谴,高尔夫在这里就比较有优势了塘平赂,采用了四连杆独立悬架挡伎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5塘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品工,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扛捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比美,看看它的实力到底如何鸥从。 定位及对手分析坏牢:瑞虎5定位高于瑞虎土佃耍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扮,定位要高于瑞虎车型蠕,预售价在10~15万元左右乖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酗盒绦。定位的提升桶燎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沏樊镣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谰鼓。 【左上通:瑞虎5;右上滤撇:哈弗H6;左下此嫡:全球鹰GX7;右下健落:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位思搏,目前市面上的哈弗H6共忌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞳太搬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低回,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吠辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键能局。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型操:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱危虹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翠份?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爆扮边。 三款车型具体型号及价格参见下表层晌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显失频,GLI是其中相对惹眼的一个刺楞眠,蜂窝状中网设计和GLI标识送氛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挨炽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舍番。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞳适,另外两款车型都采用卤素光源惯。 车尾部三车间的区别更惺椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剑些黑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎团,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暇魄瘫,侧重舒适性和耐用性冲。   内饰方面鳞岭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虽。三款车无论是在方向盘白港、排挡杆底座还是座椅上脱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀替磋憋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章放:" "  奔驰S级在国内上市的时候时,奔驰就打出了“汽车发明者卜,再次发明汽车”舜,对于前半句巍村,你应该可以了解熊酣笨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刑畏。但是后半句是不是有些困惑呢培?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胃密酒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吗惭轨,全球订单销量迅速上升呢猛,国内订车也需要很长时间聚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赤授?除了进行试驾体验之外汐删,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盆裁,相信看完这篇文章之后丧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变授。   之前泌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细情绿,如果你感兴趣可以点击图片阅读儡录报。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萝深瓦,属于入门级别车型锑薯罢,排量为3.0T唾譬涉,售价区间为奢佳驮:124.8-141.8万元之间史,只有两款车型可选凉盆始。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T督疵单,售价区间为179.1-204.8万元耽疚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沪浆香。   对于汽车厂家而言很,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拈盖胶,无论是从设计墒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洗乏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜗潍陡,并不是要面面俱到的去介绍巩,如果这样的话瞪奖城,几大篇也不会介绍全洗漂氓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忙虚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岛拜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掳隶。   对于外观涂破砍,依旧是那句话氖:仁者见仁侧惋,智者见智具拢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桂涸膳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅参季潮、冷峻的态度帮劲。如果非要比拼的话蔡妈功,那么最能体现科技的还是大灯的设计继。如果没有奔驰的奋起直追滦距,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爬隋嗽,但现在我想应该不会了敞踢郎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坛斡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黑付玖,所以从侧面看起来就更明显了釜脑,奔驰依旧是将优雅做到极致嘶督钒,而奥迪A8L的车身线条并不明显违堡晤,前后比例也是十分协调唉拧,整体表现的是一种中性美沟贤人,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果散梁冠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冉,最能体现出美好一面的就是细节的处理伎臀。比如泼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裤外琶,只有在R挡的时候才会开启迷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勒吹帘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咯携弟,当然这也没有异议妇,但是和奔驰S级对比之后伶,就能体现细节上的不足了芳弟身,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阂竣般。   本文导航黔切:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惭、G权焦然、QX缅冷率、FX超、EX昧酥计,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泪哎心,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛋桶,趁着2013年的尾巴怪揩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe但。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蕊腥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敌,提高车型动力邪能绩,一方面也使车身稳定性得以提高煎报。2850mm的轴距虽然没有变化姬,但是空间分配上确,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赁室耿。   前脸整体看上去十分圆润饱满目那壳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谁卵虏,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓣氮,随着车子的启动涟竟败,展翅上扬退闹。不过这款车的前脸上弗蠕,我们并没有发现雾灯的身影喇每尘。   与前脸一样呢疟骑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒栏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力貌朵供。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耐苯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绒,博得了不少的关注冉凹庭。大家这么关注它肯定是有理由的咆,名图定位于索纳塔8代之下品糠疤、朗动之上轰乒饰,依靠丰富的配置似、合理的空间和稳重的外观内饰筏熔差,实实在在地填补了中间的空缺矢。据了解耗,名图上市后将会有8个车型屉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顶?曝光北京现代名图详细配置)嘛撤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疟枫瓤,1.8L自动DLX赡萄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型广杀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购存:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捅巴,启辰R50X为8.28万呈,MG3 Xross的售价为8.47万元剿剿。按照车型划分来说横,启辰R50X属于紧凑型跨界车巫檬咖,MG3 Xross属于小型跨界车外。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桂婆快。但在外观方面堪唤,MG3 Xross比启辰更都市灰截寥、更适合年轻消费者宠褪。   启辰R50X   外观方面堡胳靠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板端费,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骏搽慷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浆。由于增加外观套件骇,尺寸自然会比R50有所增加损瞎绵,不过也仅限于外观上堡夺,轴距依旧为R50的2600mm烘庭度,同级车型中算是比较出色的数据骆淡凤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岛铃狮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泪攘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雄搪量,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素眉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糜挺。   侧面变化不大订,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啡。典型的跨界车必备配置行李架么晶渴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糖,有了它的陪伴柬鄙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想填。看似设计复杂的尾灯荡七如,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铰勒搞,也正是它的出现糖贬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬亥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中佃,虽然MG3 Xross的售价更高排冠,但在配置上却没有太大优势卡。启辰R50X中装备的倒车雷达落内、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酵煌汞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巍据诽,同时对关注度和销量也有较大的影响陵播。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峡府,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况负,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梳锭酶。另外雀蒋,天窗也是大家乐意看到的配置拎镰滤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气效。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诡齿。三点式倒车雷达惺咯丁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颗,也让尾部的整体感表现更佳聪崩。   本文导航秤低沙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夏?”每个人都会在心里问这个问题掏肆拇。它是个新来的家伙帅亮息,我们看到的却是一张似曾相识的面孔十垫。“这不就是3系的Coupe版本吗啥?”有人一语中的慰。故事讲到这里似乎就可以结束了旧豢妮,但事情真的这么简单吗订?当然不翘渴。在真正去驾驶一辆宝马之前鳞,我们无法给它下定论芦。于是问题变成了铃卢:“4系是一辆什么样的车颁速拨?”   几个小时前(11月12日晚)挟骸滑,4系刚刚在国内上市镶,售价59.6-73万元疚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锹,但不管你是不是4系的潜在买家饥联氏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拔令。因此娶称,我们为什么不暂且抛开一切杂念精遍,而单单去欣赏这辆车呢唯?   ●外观起:若要欣赏屎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line齿懊,中国官方名称435i 豪华设计套装叙归。仅从外观来看挛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迹彪。原因很简单情家揽,它的确太像3系了滇潦稠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜕鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坦日降,4系如此像3系(F30)适窖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睬赫沉。大家难免会因此而看轻它搪篇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了故经渺。再瞧瞧6系抒苔系,虽然与5系和7系的关系不一般坟,但它显然幸运得多极衫违。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勺违催,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雷龟,即便这辆车没有装备M套件瓢猛渤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歌甲粟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菠蓟,从这个角度看氯,再也没有人会说这是一台3系了纺驹亨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞪派吨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拭朝,易成为人们眼球的聚焦点胎必扁,有些喧宾夺主的意思敞舜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果其侍斥。不过轮胎的配备让人不免有些失望乃挞戮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍狈段,对于435i这种动力配置来说酿赤撕,225mm的轮胎确实有些太窄了墟熬弦。   从车头到车尾懊镜,你的心情会越来越好娃谎睡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刺。细看尾灯造型衅,它更扁更犀利返,与3系有了细微的差别售,配合流畅的线条肯,再没有旁枝末节淮挺话,给人赏心悦目的视觉享受梢。   ●内饰保部弥:领导妨刮肝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗池? ? ?   4系的内饰应了那句老话摄漠:“以不变应万变”氢脚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”读查。为什么这么说袍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桑篇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巫问,如果真的会有人选择这款设计套装担,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罐涟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔷,不如回过头来看看那些被你所遗忘拌逼,或从未关注过的豪华品牌绊。在它们身上锨,有你难以发现的豪华品质秤,也有能够让你折服的豪华配置倾师,总之推,在选车的过程中赂,尽量不要做的太绝松,因为买车不是跟着别人的感觉走篓妒,选到自己合适的才最重要羌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹭,又考验耐性的工作懒。往往在某一个时段有一丝懈等住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目憋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题深,做出全面的分析与指导觅碌济,以同级同价勤豪、同价不同级等角度出发秒锈膝,全方位给您最全面的购车支持乒为。   X是一个颇具神秘感的字母侗能,我们经巢短⒚辏可以在电影中看到这个字母的出现拳,往往能与这个字母挂钩的人物菱沧,若不是什么超级英雄停莫,就一定是罪大恶极的反面人物碳恨皆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孺烤厘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夯泥努。由于种种原因荚,这些汽车界的X-man无法全部到吵帧,而今天出场的这三位恕汐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解块。   两款日系一款美系瞎,这样的搭配或许有些欺负人靛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哆季,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坦。作为ABB之外的豪华品牌寥客,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梯,都在顶着巨大的压力在中国生存者攘炊莱。当然钝驹旦,它们之间的生存状态可能有些并不相同规,这与进入中国市场的时间敌、推广力度袖暮、价格等多方面因素都有这直接原因色费。SRX夏我本、RDX和RX可聊鹅,既是同时拥有X标签的SUV车型憾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叮浪论,这样的巧合其实并不常见虾镰水,但名字的相近却并不能代表实力和销量沽柒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靖币棵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代括痉合,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讼菠纷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后京,将其取代的是刚中有柔呢,粗犷与细腻的结合体凭赤鹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱性砷。   本文导航茧布浆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乓,很多汽车厂商都为国人做出改变寐怖限,纷纷推出加长版轿车检滥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逆。新车在天籁的基础上加长了135mm列核沥,但它真的只有加长这么简单吗需壁?显然不是残剿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己礁广抡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戒,新车定位要高于普通天籁伍、迈腾雅阁等车型寞挪撬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型回副,与之前换汤不换药的公爵版相比锹,全新车型有着非常大的改变迸社茶,它注重车内空间庇饲,更注重后排的豪华感受履购。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弥妇弥,主要竞争对手为丰田皇冠环雀匪、马自达929等车型盾。公爵自1960年以来共推出过10代车型栓镣谋。之后公爵被日产FUGA所取代嫉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洛酮地。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绕,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔡娘,并且在轴距方面覆密,全新公爵版也击败了其他金正对手杜汗糖。在车身尺寸方面联,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诽藕剃。   新车的前保险杠经过了重新设计说,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颈四,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筛凤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堤咐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硕。但全新外观并没有显得笨拙倪盗剧,相反侧面线条看上去更显硬朗翱洪,同时还提升了豪华感吵。17寸轮毂采用了全新造型骄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剐。   同时新车的尾部也经过重新设计靛岭茸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狄腑,让人心里觉得踏实屋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疯饰,这也是日系豪华车惯用的设计手法娘魄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迁恕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅视。   本文导航捆骡萄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玩垫粉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒲。不久前弧等形,哈弗H6推出升级版亲,现代ix35也完成了小改款田菜肠,今天我们就将这两台车拿出来比一比盒,看看在汽车领域内毁捕,中韩的差距是像国足那样不争气磕壬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玻降普,而且发动机的选择也更多堕社,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暗朗猎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盛寥。售价方面两车差别较大汤,这一点也一直是自主品牌的优势所在谱露,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摹茹冀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涧。   外观讹窟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柯,比较明显的是在车头棱套、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沪蹬抢,另外在车头下部进气格栅啸送度、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理架滔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大健,不过因为仅有三款1.5T车型守清,因此他并不是今天的主角揩磊吹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型南芳匙:第八代索纳塔)跨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汝某饺:全新胜达)湾刻,两者在ix35身上很好的结合在了一起冕蛔枚,看起来既有轿车的美感冷疮,又不失SUV硬朗的气质放粮孔。 外观配置对比屉仙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剧沛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屡,优惠后的成交价在15.84万元左右毙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近位肠,因此我们拿出这两台车作对比胁暴删。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汕苏达,除了天窗谷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闭鼓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萍甘。   车身颜色赡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35然蝗逼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墟辉赂,多了一个闪铜颜色的选择抢穆棵。哈弗H6颜色也足够丰富我损隋,平日最常见的白疵、黑鲸、灰掇黔饭、银都具备氖镀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荡盒皆,基本足够满足消费者对颜色的需求费。   外观小结缸怂窗:   外观方面我认为两辆车都很耐看幌谋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言退髓北,因此更显时尚貉、硬朗煌尖。哈弗H6外观也很不错翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感缝晃翟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版充,外观就更不输给现代ix35了丸。更喜欢哪一款见仁见智搅伎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杉缴。   >>>慎防购车陷阱福诚钨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朗侨臣?当然是因为它空间够大烩检孔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弄挞黔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢特?或者说什么样的MPV算好逆规哩?多大算大手痞?今天败猜示,我就从一个汽车网站编辑的角度薄,跟大家分享一下我的标准和看法驴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弗室。   在我看来频诞,对于一款7座MPV来说革。大家应该首先关注它的乘坐空间侵,特别是第三排乘客的乘坐空间萄浮。因为以我的经验忌泼秘,7座车型中甘呵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拳锹人。要不就是顶腿俏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受此。所以在选车时蛊娇荣,这一点大家要尤为注意惫韦,否则第三排用不上鹃,倒不如少花钱买辆5座车牛藉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堆笆努。   第二个关注点是后备厢喀无,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渺良檄。很多7座车型在展开第三排座椅时狸东,后备厢连放个包都费劲了彩拢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缓建距,有可能一点行李都没有吗饶实榔?所以这一点怒,大家在选车的时候也要注意啪塑翱。   第三点是便利性廷附,这个除了日常的储物空间外耻晌幌,还包括第二排上下车的便利性汉啃、进入第三排的方便程度等蜡猩缮。对于7座MPV车主来说捶强滑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硅桐喇。一般来说前排往往是孩子爸妈芯袒暖,而后两排则是父母和孩子赏炽,可以说是老的老橙杀讼、小的形洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛋帛。   开头长了点毒墨,主要是跟大家分享一些经验级恢涉,下面我们进入夏朗评测系弹罕,看看它的表现如何党。按照刚才说的聪诞害,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拇车毒。至于外观卫漂始、内饰台、动力等鲤梧叙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僧,我们稍后再谈坦癸。   ●乘坐空间泄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巧,一辆7座MPV密轿,前两排的空间肯定是没问题的翘棱浮。比如我身高175cm焦略,坐在前两排时头腿部空间都很充裕际匙到。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泼泰,靠背的角度也可以调整30°左右乘。前者很重要摊,可滑动的范围越大刑取,和第三排相互迁就的能力也就越强倘稠接。   从上面的体验来看瞥搔拾,至少从腿部空间方面来讲钾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客售囊每,而且进入第三排也并不是很困难雹搜秸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm损几吭,几乎领先于所有的同级别对手乾,所以相应的团混,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彻。另外有一点大家很容易忽视的是阑蔼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裂钦橇,而较窄的第三排(受后轮渤慨、后悬架影响)则只乘坐两人绘庇扩。   与夏朗相比勿氏冈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式文。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适古,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仿贪轨,满载时第三排的舒适性可以想象栏,一定好不到哪去屏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹬炉季,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恭怕噬,而且五个座椅都是三点式安全带体护,都配有头枕蜕退,这也是其他车型都不能比拟的一点彩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅手赐,比如长辈腿脚不方便进第三排薯巷愁,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜗,这个很多对手真没有挨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立极康抽,到2013年11月新车上市靠,短短4年里沧,观致汽车为世界带来了太多惊喜隋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痕。新车迟迟不上市害,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口软凛村。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坤芹兰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涣。是骡子是马荆咕缆,终究得拉出来溜溜钡款汀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伦,到底有没有想象中的那么优秀瓮纬贬?趁着这次的试驾活动怕,必须让各位清楚的了解真相拢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侗蛾寡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢促欠?这是个很敏感的话题鼎倒,却在任何一个场合都不得不提葡鹿吞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卿朴檄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韩靶备,而非决策权渗透擞绘蔬,这个是一个需要十分明确的概念申癌。   综合来说嫂舌,您只需要知道行康瘸:它是一家合资公司谓抹,也是一个中国品牌戮,但是它的发展不受制于任何人狭才擞, 并拥有独立的份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员参,制造的也是全新的傻蹿涪、面向国际化市场的高品质原创产品吾嚷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饥痉靡,副董事长Volker Steinwascher石清仁惭阜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揽叼伪,前者曾是大众集团高管豪斑,后两者则是举世闻名的顶级设计师睫。所以在观致3的外观造型上取奈鳖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知官琼讣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下车慰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筷倍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尚抒,车身尺寸妹会临、腰线的丰富程度等氖通陇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球私蠕。如果一定要说有什么特点的话峭夸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圭敛侩。   不过广,若是细细揣摩这款新车酿餐叙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鄙必率。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崔懈。而由法雷奥代工的前大灯惭殴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缺媒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郎哨,如果您愿意再多支付一些费用痹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怯碱、大灯自适应开启及清洗等配置娜袜抵。   除了前大灯内的LED转向灯之外形省,后视镜上同样布置了LED转向灯喜岔,只是LED二极管贴片的间距有些过大葡,点亮之后似乎缺少那么点感觉晃,而厂家的工程师也很认同我们的看法胺,表示会很快对这种设计进行改进拆登崇。而后视镜的特点是宽度很大久胶,可视面积优秀绊污茸,并带有电加热功能垦朔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戈痹阀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑端融,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘦晤,无论是大灯桨、尾灯组布局黔,还是倒车雷达的探头布置等等拦费。而很多时候敌鲜仆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品四,设计师的固执被得到了采纳盯。   有一个很好的例子来阐述这种情况乓仑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯是,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坤并馁。用厂家工作人员的话来说蔚洪贪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生什,必须成双秽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准技熄:LED光源+导光条杯鳞、双倒车灯蕾、双后雾灯粮筒羡,灯组的供应商仍为法雷奥鳖。   尾灯组本身的效果相当漂亮窝持笆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秒,但不得不承认的是澈犁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少及。双边双出式排气管曹邻淋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到街漓绊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钡棋寝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牵措涉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懂缴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畅讽捕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属队。轮胎方面观致3也是十分的给力愤溅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赌虎,因此马牌就成为了唯一的选择锨摹,对于消费者而言自然是件好事弓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眠,这款产品显然更注重驾驶舒适性翅,但规格上似乎不那么亲民散挨桑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5建拉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条权桑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了访。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哪,虽然市面上可选择的车型非常多鲤料拟,但是想要在其中选择出一款空间够大惊,配置也不能太差的车型惧,着实有一番困难悄船茄。近期我正在为选车而烦恼僧钱,裸车预算在10万元上下叛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熟帆僚,所以对空间的需求比较大鄙函砍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稠,今天赊屋欠,我们就在这两者之间冈冯孟,来一场空间的较量麻尽乏。   飞度共有5款车型护伴宠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耗赫申,骊威共有8款车型伴碉蛾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呐。此次对比文章中腿捂茄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辣,两者指导价分别为10.42万和10.58万副喷窟,并且在上海都有一定幅度的优惠坚徽,实际售价两车差异不大航五抽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盯卧岗:飞度时尚运动檄请抚,骊威中规中矩诺撂觅。   在外观造型上瓜稼惰,飞度外观饱满缅蛊,硕大的前大灯舶对椿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚究顾良,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澎,不过现款的外形并不显落伍检康。骊威的前脸进行了重新设计疤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唇澳,不过整体造型依然中规中矩冉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沮坍,飞度长宽高三维尺寸分别为恭冠:3900×1695×1525mm笆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肋佰,轴距为2600mm屋吮,从数据上看谦首,骊威具有绝对的优势溃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饶,请继续看下文县。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趣糠汝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迪恕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎觅惜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蚂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纫恳。另外俺贫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涟,飞度为前后盘式税澜,而骊威为前盘后鼓软热匹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欠脆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遍,对提高倒车的安全性也会有所帮助洗。相比之下丘伞,同价位的飞度没有此配置们幸,有些遗憾跨。两车都配备有伊由兀控钥匙承隶,飞度将倚洌控按钮集成在两把钥匙上催,而骊威的夜秃胧ⅲ控器与钥匙相互独立涕袒浓,而且仅提供一个沂ぃ控器亭,不过两车都装备发动机电子防盗系统伤拖池。" "  现在出现了一个有意思的局面筏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沤牟,而且还有像大众汽车那样痞卜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秋,在大众汽车之后亭疵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梗借毫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍塑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喂莎鹿。下面我们就来一起看一看这款车多茧德。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歇诗枚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寐丧?不得不说莲奥,从外观上来讲宝辛培,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荚捶,购买它的人们道烷,更多是在预算有限的情况下追求实用性颇,谈不上什么审美喜好送。而全新爱丽舍的外观设计勾,明显向前跨越了一大步撂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岸吠蹄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梦晨乒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咆瓮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绘废飘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的簇。这很符合中国老百姓的用车需求患。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虎,注重舒适性村疆,但行车噪音比较大瞄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笑,除此之外兰,车外再没有开启的地方蝎秦怀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凶柬瓦。除此之外箱星,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涤特,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扯秦,属于全新爱丽舍的卖点所在肛嵌。   本文导航淬伍:" "  一直以来门好,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉得。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恒,但始终让人觉得有些激情不足炔篱鄙,与犀利的外观不太相符邢腐吹。日前巧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机癸,传动升级为6前速自动变速箱檀哥掠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迟,提升了该车型的整体素质端。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疟幕,在外观内饰方面变化并不是特别大畅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己松供,新款MG5 1.5T也不例外氛。如果说红线彰显了运动气质夺堕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些被培。   新款车的侧面造型与之前没有变化黔擂,作为强调运动的1.5T车型抨墨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峡敖尚。车尾的变化也不多堵,远观基本上发现不了变化所在房。   本文导航遁绘评:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手形,而在中国市城逊烤帷,两者的竞争更是激烈虽擂,A4L一直在销量上处于领先地位市藩家,但宝马必然不会轻易言败矩姆逢,所以我们看到了宝马316i的上市拟叛灯,其价格下探到30万以内饥琴儡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的噬古憾,豪华品牌砍弛、售价30万内漏判驾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蝎堕女,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磷愁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫩暇,还有手动与自动可蚜拷拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘦家,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距届么,并且我们看到官方定价方面快浑,316i进取型甚至还要便宜8000元嫩该佃,不管你是不是“壕”吵办桨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了记戏斧,在大部分城市偶宛冀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘁酥溪,所以过多的点评话语我就不多说了券镣,谁更好看都是自在人心的事慈彤姆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镀城,但是小编还是要尽到自己的职责柬肆,必要的展示必须得有补豆轻,下面就看看两车的车头正面大图对比缉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元椭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渴伦附。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筋骏构,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漓童起,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埔饥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萎侯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位案谰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓜艘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)考,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雷攘嗡,不过这都是个人审美的问题了前,整体两车的外观设计还是在一个水准上钩。   轮毂上辖,两款车作为车系入门版车型淘,都使用了16寸轮毂熔揭蒙,尺寸相比各自中高配车型是小了些穗家,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筋怠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穆煎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪瘸,并且在胎面宽度上比316i更优揽烫持。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象素吼洽,用一款中级车以较高的姿态切入市惩啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头栓仙,按部就班的推出了中级车GA5睡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汝,而随着国内SUV市场的井喷橡攀模,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霓。   好的产品才能抓住消费者忍板协,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磊险嘎。在今天试驾的这款GS5身上贡突怖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茄勾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿毫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岗痘辆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格联琴瑞,看上去却十分洋气竞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圭互旅、1854湃、1680毫米忿刊褥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坏忱,这也是国人喜闻乐见的盯橇。   车头的设计略显凶悍歧凰疙,设计师称设计思路来源于雪豹法妹句。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溉劫封,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垢绊秒。前大灯采用了透镜式的设计芜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胶郝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凛几磺,这个考虑绝对够实在煎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强究谴僳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果门示搁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔽芹。   在轮胎方面惕舱怀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擂迪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎母卵加。轮毂的造型十分普通骇脚郡,只能说看上去很顺眼比较实用吧驼丢钎。   尾部有一个明显的掀背设计枢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朴米霜。尾灯采用了主流的LDE设计螺,搭配大尺寸的高位刹车灯私别,不论是视觉效果还是警示作用都很出色华镐,辨识度也更高抠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车告胜苛?是豪华奢侈的奔驰S级汹,还是“上天入地”的路虎揽胜共盟,亦或是驰骋四海的保时捷911乌膘?对这一价位的车型来说马喊耻,什么才是决定性的购买因素晶?是配置还是性能幸丹?车型对这一价位来说到底有多重要蒜蕾?要回答这些问题当然还需要专业的解答席耪愁。今天胜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拾氨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜据婪汰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勺焊堵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妹清。非土豪们粗险谁,退散~   由于有200万元这个限制揉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L记妇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘛姥,但市场有20万左右的加价侈,且并无现车疙看掳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型够邢吓,这款车终于摆脱加价陋,进入平价销售阶段澳,当然能否买到现车就看各位的运气了脱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版净率墙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碳姆楷,但跑车的身份无疑是最拉风的寺飞渡。   尺寸上实在没什么可比性惋局,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲍扇笆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喊,跟标轴S级还真有一拼眉蹬入,巨大的高度也傲视群雄透匈憋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抚滤。最后我想说的是贾纽缎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汕诵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宝扛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洗七抹,公平起见还得排除车重因素酸。别看S级一副身宽体胖的感觉乾男,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苦水,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者评歉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撑屡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开核同,别吓坏了后座的VIP魂假脊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人空斡庞,但也确实相当可观了持,不过由于这款引擎还是有一定年头的悸恰,其276kW的最大功率是三款车里最低的霓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坎疾烁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贩怯桶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的短拿。不过写到这儿我很想问一句久嗣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僳讣,就能成就今天的丰功伟业菊,是这样吗徽?就算这不是一个伪命题谜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件不烁庇。那么喘,历史能代表什么伦萝?之前吐,我肤浅地认为匣嚎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虹芍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到计沥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恰聘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹲俱墒。 ●何为中国专属显法?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型散篇收:S400L两款俄醇、S400L混合动力一款痪、S500L一款掂寇。相比世界范围内的S级痘,这些车型有三大特点浇缸松:全部为长轴距版埃、全部为汽油车瓜、S400L两款车型为中国专属楷涛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赣蚕搞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长起、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苟撂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黔猛苛。因此扒,中国专属的S400L与它们相比踞闯砰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刚筏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关推簿邻。我们已领略过S500L的魅力假厦慑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诗。   ●外型逢笆唐:更长栏来墨、更宽朵、更高坛镰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位力胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致段患,尺寸上禽霓沥,它比上一代车型更大捣,轴距则保持不变蓝蓝。从数据上看筒躲抛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑焐邸,但落实到实际的视觉效果律米镀,我想没有人觉察出几十毫米的区别软讼勃。相反淌滤蹲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疆场幻、霸气很多污。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缕编,根据车辆配置的不同痪穿,全车使用的LED数量有所不同览儡枢。我们不知道具体车型的LED数量趣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的动嫉,它足够惊人掸椭疾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场村颅、中国市撤党怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墒顶荣。对于中国人来说冷膊崩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞋蝎低,中国人将有更多合适的车型可以选择抽取。同时赫地,市场竞争日趋激烈缎乳车,汽车售价降低玫芒迁、经销商服务更好魏。   作为目前全系的入门级车型岗罕丢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邦。对于S级来说讼被,无钥匙进入功能十分重要娄,没有它规挫,许多车主会无法接受巴刺。   如许多人看到的一样勿沧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捷功。在奔驰车上美阮啤,总有许多你也许永远也发现不了的配置毯梢韩,它们中许多都与安全相关醋。比如S级全系标配的自适应制动灯虱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宠落,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屁圃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题攀砂贰,什么是MPV车型夯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汐媒逆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垮淖诉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车水杭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕾冻芯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断检刊临,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型插。是MPV履时悼?是轿车伯私苟?还是旅行车嫁唱?这看起来确实是个很有难度的课题径,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骏夹。   当然这次大家不用只听我的一面之词忻匪淘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畔,而且他们一个是马自达5车主涂,另一个是沃尔沃V60的准车主刊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幢豢蹬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肪囊舷。   首先登场的是胡正暘烷辫憋,大家一定不陌生淬,他是我们汽车之家评测团队的成员疆啸,今年27岁乡,算是个文艺小青年录碍坍,热爱生活步婪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歉怠,刚刚新婚不久丹祁,正是对未来充满希望与热情的时候颧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搽蹈烁,如果家中添丁的话幌舜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标科耗。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒜轿,胡正暘就迫不及待的去体验了熔,据他所说蓝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趟,属于一见钟情迸握。另外从外形线条以及车身尺寸来看沙,杰德都和V60差不多勉融,是辆旅行版轿车的样子些。   当然外形只是一方面牵含,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间航灵慕,特别是第三排座椅剿。实际体验了一下告闭死,将第二排座椅滑动到最前面的位置警蛔弥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕾赔,头部也有四指空间屠谰却。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柬,之前的文章中我们也有过介绍蛔谭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缝哄别。   更多精彩视频伟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夕耪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间革,表现基本上与V60相当赫丧粕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睹容昧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滤邯曙,在放倒第三排座椅的情况下魂缔,用同样的一些物品存放来对比薪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庇缅靠,而如果使用上第三排座椅惯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摹篱鹿。   胡正暘对于杰德的看法拆:   首先杰德样子很好看疥伺,够时尚两傲,年轻人都会喜欢构圣。另外句悲磺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惶耪梗,但是内部空间利用率更高换捆亩,实际空间体验也让人很满意托尾癌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泊,这点非常不错李,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馅。   不过它有个问题负涸物,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朴徘,只适合短途出行谁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟冒,如果需要经常外出长途旅行的话韧,5座版车型更合适杜菠颧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV金,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沃。近期圈,2014款雷克萨斯GX400推出市车呱摺,作为小改款车型仆,此次推出的新车在外观方面做了改动扰维,同时在配置上也有一定程度的提升庐隙玲,动力则保持不变姐,售价方面与老款车型保持一致啼,提升了新车的整体竞争能力罕萍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型到。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涟、308郸桓、408俺衅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笔,现在又来个301魔,不要说是消费者姐沉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙笔讨。这就是紧凑型车市程 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怜点。东风标致301矛头直指桑塔纳稻、捷达和昕锐师玻貌,我闻到了火药味呐。   11月19日上市奈,预计售价9-11万糯,与雪铁龙爱丽舍同平台坍饱爽,只有1.6L一个排量汉溃顷,变速箱有5速手动和4速自动可选搁。以上这些是东风标致301的一些基本资料夏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钉设倘,因此从很早开始便陆续放出各种消息秋卷,以增加关注度钢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诡童谩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版餐恢燎,为全系顶配墒惺。咱们从标致301的身世说起掳,先把头绪给理清了福拈头。   ● 东风标致301是辆什么车晌?   听到301这个名字谷匈,大家都能知道床,这是标致的“3系列”每娄沁,但307曹、308听过咎藉,301却是第一次听说粱。其实301的身份一点儿也不神秘城失警,大家都记得富康吧戊磋胳?富康是雪铁龙ZX幂芬,后来在中国改款改名懈,叫爱丽舍曝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”眠师逛,这是它的第二代产品滑槽旦,而301捐莱,就是标致版本的全新爱丽舍膘乾储,它们全都是一家人共。   对于大陆市场来说锨形勒,标致301是张新面孔驹饰耽,其实早在去年底它便已在土耳其上市刻,之后陆续在阿尔及利亚秤颇、俄罗斯等许多国家上市狡嫡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踞峦辛,同时斧垫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岭搅量。它将被销售至世界各地田殴,成为一款全球化的车型潘哭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锋参赊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妇,标致301的外观乍看上去没有什么特点晃蠢提。你可以猜到这款车的定位了疯,30岁上下融、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它即浑。   其实301长得有那么一点像508告,这是很正常的德负蹭,毕竟出自一家门肌怂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廷竞。要让更多人接受泉幕,太个性肯定是不行的侯,所以这个设计思路挺好署狸供,也应该挺对中国人的胃口免菜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吞毛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镭挤、捷达危己、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掸此,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腐慑灵。不过它的备胎又回归了185mm能佳,而且寐,可能是出于成本控制等原因繁藏蹭,备胎使用了不同品牌的轮胎佃送。   我个人不太喜欢标致301的尾部题,总感觉哪里别扭瓮,也许将来出个两厢版会更好看咎浩柬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少董铃藐,而且中高配车型都有哇雷丝,比对手厚道糙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幌天,温度适中咆仇瞬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埃魔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汞填,他们不仅发明了西餐餐具廷赤:叉子信莱,还孕育了诸多跑车品牌里成秒,比如诵煎:玛莎拉蒂境。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车危捕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楔懊交:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呕。   ●外观刀痪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屑寸倍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色任雌沽,它们都是标准的行政级豪华车仍淖挟,有着一副不苟言笑的严肃表情潘鸵嚎,外观线条规整炼鸡挟,那种气场让人敬畏仑。   而玛莎拉蒂总裁则不然厦弧黎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别默,但气质却截然相反怕窃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笺磐,标志性的大嘴咄咄逼人修北,意大利人对于设计确实有自己的卓见醇购妇。   如果将总裁与同级别对手放在一起借荤,它无疑是最夸张坍撑、最具美感的河。这的确也与细分定位有关系换榷,奥迪A8扩疾、宝马7系这些德系豪华车都以低调冻清丢、沉稳为不变的设计主线途竭,更多的在表达权利叮硷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感不。而意大利人则不然搜闭喀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卞,即便是这样一款行政豪华轿车彩瘦碉,依旧坚持了张扬的风格都图。   这是我第一次见到新总裁的实车驮檄澈,它确实比老款要漂亮坷笆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤故丧,而新款前脸带来的侵略性更具气质畏绷。   车尾相比车头略显内敛颧蹿强,双边四出的排气管成为了最大亮点避袭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩,聊及为何选择总裁时瓜信笺,他满脸诚意的跟我说方:“好看!跟找女人一样坟,好看清另。”“呵呵缮,好吧鸵刹善。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辽茅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酒汐泰,卡钳由Brembo提供玛,颜色理论上是可以进行选装的嫁。轮胎为倍耐力P ZERO系列睹跑吩,前轮尺寸为245/40 R20掏翟慕,后轮尺寸为285/35 R20客昧。   ●内饰苗济:运动豪华是主格调   置身车内蚕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼓啡问,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柿次,显得有些过于保守了挫绊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澈葛盆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方观拐。   方向盘直径略大夏,背面配有尺寸硕大的金属拨片筐怖草,手感很棒谅怖炭。导航系统为Garmin烙,7英寸液晶屏尺寸不算大瓶,中规中矩嗣沸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中令缔,已经很少遇到长相令人深刻距,而且相当满意的车了吩梅杠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僻,价格低泵脯构,与同级别车型竞争性价比十分突出垦蹲负。但在长相一直不怎么给力羔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线貌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞧,不走伪高端路线的致尚XT谈,其动感的造型非常独特娠。在我看来及法哭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佛,购车群体越发的年轻化饯炭。   说他年轻失、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仍报蹈,这只是时尚的一部分外。   前包围的造型充满了视觉张力春芹景,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莲傅暗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砷藤蹈,显得非常动感共。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表江。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涟辉砰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攘撩涛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罕读,这也是在向合资品牌看齐毖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馁蛔嘘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寐幌珐。而在车身尺寸上蚀脑怂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格率亩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米店,与他同级别的对手相比有着明显的优势怀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驴导,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎类猩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峨伍灌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攘敢,上窄下宽的造型十分饱满肠氦蕉,而且显得更加稳重卿杰壳。尾灯的造型修长搓娩莱,且正好与车头灯遥相呼应任卸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堡,动感卜、年轻淳耍啥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乏理,虽然仅有三款车型配备此装置景炕杜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徒晒,想必也是极为厚道的辑吭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尺汤蕉,我是汽车之家刘涛仓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盗方,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祭免:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伤臼路。时隔一年后的2009年催非,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酥,选择它的原因碉挤,用三个关键因素涵盖糕:“外观内饰漂亮幕暴氢、静音好来、配置高”淖枷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威考,作为老款车的车主滴赣,带着期许惊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙农,有了下面的车评秦考痞。   注释霜:为了方便大家阅读微慷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型退千,描述为“新君威”盘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受号妹,以下各个环节的评价用满分十分制琅,做点评佬。   评分标准妈琴:   及格并那:6分   表现尚可速矛番:7分   表现优秀现蔚:8-9分   表现完美位:10分   外观列:先天胚子好偶寺锹,改改更“时髦”   改进评分建对毯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捷藏群,应用到了现实量产的车型中虐坡洛。在当时渴婆,245mm的胎宽禽推、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沟帛,毫无疑问是走在了对手的前面托挝。这种先入为主股,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淘,说君威有一副“好相貌”歉,我想没人会投反对票癸蕊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘘,18寸的大轮圈不仅保留色幌骋,而且换成了密辐条设计悄,前格栅的修饰疥誓,在视觉上显得更为立体脓,但就我个人而言更喜欢老款垃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛔。俗话说“7分先天德绵,3分后天”什乔同,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岛,应对国人对“时髦灯具”的要求素瘸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈海切柯,坦率讲能换,不是我喜欢的风格脾藤臀,如果换成一辆科迈罗尽遂闺,我想我会投赞成票薯丛茄。后尾灯哀卡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管僻,视觉效果不错氦纯,灯源亮度不刺眼伶富,亮起时不会让后车问候“家人”窗伸珊。   内装晾盘漂:对不足进行了优化麓,细节仍留有遗憾   改进评分繁强:7分   我必须要承认创疗伦,我是一个对细节做工异常挑剔的人呐兄卷。从2009年到2013年弧策培,新君威经历了至少两次改款升级儒双,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宪啸邦,仍未得到改进腐兼乏。强迫症对于细节的不足痛词寂,只需一眼就记在心里冀,每天上车看到就会不舒服垄。尤其是靡,新君威的前排仪表台与座椅之间泊棺邯,留给司机的跨腿空间并不大琶饺,当你磕到膝盖外侧时乳,你会嘬着牙花子暗逞掇,蹦几个“脏字”切卑黑。   聊完了不满拖,我再说说好的地方翁悸。日常上下车捂商,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毕捅柬,我的09款君威开了4年跑了5万公里庞韭灵,座椅的“敏感”部位来习涸,已被我蹂躏的起皮外袱、掉渣波响,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磊韩,视觉上显得极为邋遢慷。此问题平,在新款君威上得到了明显的改善筹凄,侧翼立起的角度变兴闵浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哥棉烁,但此问题我跟厂商确认过檬,确实为真皮)抛缕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讹。凭此一项呕,拉开车门的印象分就能加不少混。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廊箱,我的老款君威在二手车出售时斧挞坎,就因为座椅皮面老化的问题赎使,被“扣分”抬檬殿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楔拉杜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局都,好了许多停便。8英寸婚、带有触摸功能的中央显示屏秦莆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妇灿梦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驾瓷,在实际操作时显得华而不实保。多数情况下要调节温度猎蒂,只能用手指去“抹”矩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茹,并且无任何的震动回馈提示咳密隧,行驶中操作不够人性化啥粹坟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恍铜芳,相比老款的旋钮控制绵检,视觉上科技感更强函袒蓉。实际操作时捻钙本,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筋。尽管支持手写功能隙遣,但表面手写板的面积很邢部糠怠,如果手指较为粗壮嘲愁,表面面积不足以支持对手写区域的要求徊扰卑。索性确胳湿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晦冈雀。   小贴士曹忌蔬:针对上述功能的操作“鸡肋”句,我向厂商做过咨询洗仆。对方最终给出的结论是挛顽疆,此功能在研发初期焚相,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扫材,停留在几年前迫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灸踢。   仪表盘上的这块儿液晶屏骇策,支持多种信息切换查阅帮辞,视觉效果自然更时尚佩遁,也符合当下的硬件的升级进化潮流委司。但淖涟猎,仅就我个人而言逻,我认为任何一项技术的进步与应用茶估萌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沛为甲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孩汝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迹句叙,所以仪表盘的车速指针如,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汕促,当你想从正常模式切换至电台模式时獭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贩,时间大约在2秒左右蔼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尘赎凸,因为系统的升级边,所以导航从路径开始到定位确认导航碌,逻辑上相比老款车型谓爬浮,要合理很多闻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涛辫,被彻底改进手亨芹。提个建议肛晦溶,新款对于路径导航的语音提升翱,在路径判断时菜枫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疥,如果将“请在下一个路口右转的话术”须却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斯。整体效果持田,高音有提升忙瀑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萍。以往那种“嘣呲喊孟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顷仍蓝,无法在这套BOSE音响上找到颊皇读。" "  亚洲土豪们最爱买什么车释魔坚?加长版!与其给那些改装厂提供生意么潍泪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车库。近日腺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厢芦惭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上示,这款车就要正式发布了阔雹,海外售价14万英镑起芍娠涉,约合人民币138万湍。国内250万以内应该是不要想了磊蔫,土豪们还等什么捍,赶紧再加价20万下手吧E(注释节饥恐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傅醒台,外观上并无过多区别骗毋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的排圭,因为用三个字就能总结谦:没区别拌钞粉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版体催顽。除了实实在在的空间优势汤,那种与众不同的气势也是重要因素之一计,这种毫无区别的外观辫洽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旁噬陇。   英国人果然内(men)秀(sao)舌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愤圃柔,改造成了两个相对独立的乘坐区域玻矮瞄,原本的中间座椅则变身中控台川慷惟,提供了空调冠匡、多媒体盎患、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键簇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茨。动力和传动系统方面欺颂残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同且。   总结诲裙孰:路虎揽胜L目前仅计划在中国盗痰奔、中东地区和北美市场推出舒缉练,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谓。另外泪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乓镐霞,预计广州车展发布炼。土豪们继续准备银子吧寿。 免责声明垃:本文仅代表作者个人观点锹田,与环球网无关惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾,对本文以及其中全部或者部分内容寞、文字的真实性渐、完整性顶筋、及时性本站不作任何保证或承诺涤咳巢,请读者仅作参考亭斥,并请自行核实相关内容黎抚管。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颁册快,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敬诲疟,那就是新一代天籁·公爵蛙狈前。早在2008年6月权芳,东风日产就推出了天籁·公爵炼杆,它的外观汹担蹈、配置均有别于天籁其余版本混朝,更加高端大气上档次恫。也许它不是最走量的版本想敖,但绝对是天籁系列的一面旗帜顾蕾。在让大家久等逾半年后岭,新一代天籁·公爵终于露面宿沸翅,我们也第一时间对其进行了实拍额疆喜。据悉聘誓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相半。 『注四:为方便大家阅读铅崔,文中天籁·公爵简称公爵版瘟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测同港,时而艳阳高照玻,时而大雨倾盆溃财,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梳,与身旁碧绿的草地相得益彰钮傻闪。我盯着它看了许久娘,心里盘算着党皖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湿?   嗯墒科劲,画下草图之前得好好思考这个问题顷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汗通蔡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虽播领,唯独看起来太眼熟期翘驮,对旗舰来说这可不是好事纲珐镣,在A6L甚至A4L面前宛,A8需要更多长者般的自信呜竿筋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸离稠刹:六边形进气格栅面积比以前大了不少木禾,而且线条硬朗到接近于矩形僚墨推,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胺熬,从前脸横贯而过认磕,再加上全新的矩阵式LED大灯污帛笺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巾,它是A8这次改款最重要的升级之一纱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堪。以前大灯为例核浑,分为远光纳馈、近光拱姬丘、转向/示宽这三组肝蛊,所有光源都由LED组成戮季,通过与摄像头膝抽、夜视系统桥、导航系统等部件的协作亮儡煌,可以实现几项很有趣的功能策:   在Auto挡位开启远光灯耙饭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奋扦脓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靠工娩,瞬间关闭部分独立的LED灯体肃,会车结束后虚腐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态繁。在整个会车过程中死伴,对向车辆的位置一直不被照亮胚毖弄,而其余位置能保持远光照明状态尼,既不妨碍对方驾驶员视线虾急,也不影响自己观察前方路况底奢,相当智能疆蹦。   当夜视系统探测到行人时粕乒常,LED灯会连续快速闪烁三下狗,对行人起警示作用剑,如果夜视系统探测到牛偿堡牌、羊之类的大型动物麓宫缎,LED灯则不会闪烁锋乘,避免对动物造成惊吓端垦峭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测似枚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骋醒泌。另外它的转向灯采用动态效果却,灯光朝着转向的方向滚动点亮辈检,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氏抱,提高安全性涸推。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欺线,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驹无,有些来自室内的模拟演示伪仕次,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宫校韦,看看这些功能的实际效果到底如何溉。   跟前脸的改进相比歼湾怒,车尾变化幅度要小得多哆施氮,主要集中在尾灯部分溜,线条更加瘦长房、扁平墓灯罢,视觉效果更干练扩泪涤。除了那个“A8”标识搞碘晾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思覆媚,看上去还那么年轻运动惯洁爆,缺少沉稳气息绣户。再打开车门一看侈滇,我明白了藉潦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型修,使用了和路虎卫士相同的发动机乘劫,配备了六速手自一体变速箱涧,以及许多高端的配置沽。让这款车有了很多吸引人的地方冷胃,但通过试驾目拆渺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邻坑。很多设计还不是很成熟巳,尽管这样第泌贡,这款配备了柴油发动机的SUV菠柏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现许,依旧在同级别具有很强的竞争力社。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奠,尤其是大灯组的设计蔫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胯晴琼,都比老款看着更有质感伞斑毋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯防狭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小描惦铺。此外豌察蓄,中网的设计很有层次感亮,运用了一些镀铬饰条疏惟拔,也让这款车的前脸显得更大方蹭搽涎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毯瓷戳,钣金工艺还有待提高凉沽下。   车身侧面造型亮点不多裙踏,线条还算比较和谐吧蓟缓,亮银的行李架比较好看骂骗衰,但实际用途不大成。车窗所占的侧面比重较械唷,稍有点显得失重锹。四个车轮显得很粗犷甫,轮胎品牌是玛吉斯默,成本并不是很高咳坷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桃测时,注重排水性能姐怕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妙。   车尾的造型比较臃肿碱,相比车头来说漏喇,造型并不是很美观土,尾灯的轮廓没有什么美感可言萍纪,轮廓显得比较生硬爬力嗜。车尾下包围外观设计的不算太成熟葡,驭胜使用了三点式倒车雷达醋似,在实际的体验中迸受段,探头反应速度稍有些滞后缄,给驾驶者的观察带来一定的不便寒户,不能及时的估计车尾与障碍物的距离配喇。   本文导航达:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今让琶,已经跨越了整整40年窟。在这期间寝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衰皇?当这款全新君威GS出现在你面前剃,这个数字就已经不再重要末。每当我们回顾历史咆会戳,终究也是为了更好的感受当下搁舌家,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赖,的确也不太容易考究韩,所以话不多说圣,马上进入主题泊孝抨。   君威GS是别克君威的高性能版本伐,作为其最明显的身份特征煎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吓健,攻击性十足的设计让人印象深刻堪立。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孤饶凛,采用盾形设计热告下,显得非常紧凑藐缮。大灯部分全系新增了日间行车灯型,整体造型与普通版君威一致辞司笑,仅在内部细节上有些许不同瑞散培。   车身长度富、高度比老款略有增加群杯硷,宽度和轴距均未改变滤。侧面线条也是延续了之前的设计挪,十足的运动紧凑风格讨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芥勾,十分醒目侯瓤遣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎福赖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禄惰肠,更显紧凑顺。LED尾灯为全系标配犯换忻,灯罩经过熏黑处理坍骏,提升运动感冒鞠栖。作为动力更强劲的运动版车型底狙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缉,同时也满足了更大排气量的需求硷淮蔼。   本文导航惶祭:" "  近日钞卜,奔驰MLC的效果图再次被曝光浑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痘嘶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哪喷锤,融入了轿车的设计元素经滇。据此前的消息藏禽鲁,该款车有望2015年推出歪侵耽。 奔驰ML   从最新的效果图来看卞棘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿费低,拥有相似的大灯造型比碳堕,以及下保险杠的设计刻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咎假。此番设计目标很明确缅饲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哆。   动力方面也来自新款ML镶攫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黎,峰值扭矩400Nm蛊,编者猜测未来MLC将会延续该动力绩寝。不过啊,MLC未来还将推出AMG版本忙闷。 责任编辑滑冲物:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年低浪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昆烤陡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碗湿,然而对于消费者来说挟揪,可选择性太多也未必是件好事适扣拳。许多车型的定位都非常接近拍憋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格女橙,那么它们到底谁更运动惭,谁更适合日常驾驶溜凶,谁的性价比更高呢淑碳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吓,马自达CX-5在价格上具有一定优势撤逞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汝起侧,其它车型在20.78-25.28万之间店爽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柏灯,价格适中咐,而且动力和配置都很不错汝矫。反观翼虎喉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玛徐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佳技,但翼虎胜在配置丰富牧、动力强劲帝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娩侵嗣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔷寇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色品会谴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怖百。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旦,这听上去有点意思杆粳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讨交,那么结果显而易见耐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肪涤蕊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倘库起。然而消费者大可放心哎人潍,CX-5的动力也绝对称不上弱清喇,尤其是市区行驶刀孺氢,它的整体表现很轻盈蘑彪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竿械,没有涡轮发力时的突兀感姜,这让它驾驶起来更为轻松蔽暇。   无独有偶赎,两款车都采用了6AT变速箱谦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奔彤柬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沥但。可惜的是地膛嘘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巷。另外耿酗踏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现透杆崇,常规的形式很容易操作廓祈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倾媳,并不易于操作布恰弟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想校帽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锻彻疯,与翼虎也有将近3米的差距卧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响客污,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缄双,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凉。   油耗向来是日系车的优势所在罗奢,CX-5的发动机压缩比高达13:1拆,并且装备了i-stop启停系统幌窍喘,这让它的节油表现比较突出孝慈雀。在气温32℃璃倾编、全程空调忍、车载一人的情况下既泊度,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炊瞎,其中经历了畅通和拥堵等路况浑兔络,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笨菠。同样路况下熟焙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右休斤汤,尤其在开空调的状态下啥贤,翼虎的油耗表现实在令人担忧双,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锌。   作为一款城市SUV吻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当容栋,都采用了多片离合器式中央差速器说,并带有四轮电子辅助制动湍腿垃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碗峡肌。从我们之前的测试来看逃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墒疤,所以脱困相对轻松一些边猎管。不过在这里我们要告诫广大消费者阔拦奴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓶,但两者的定位都是城市SUV邦贩,越野并不是它们的强项瓮够募。   除了动力和四驱性能这些硬性指标集,油门踏板的脚感访韩飘、方向盘的转向手感裂臀矾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戊犁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫡。值得肯定的是钵效健,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔚涪苟。然而相比之下铆,CX-5的整体感觉更加轻盈膘混疮,它开起来并不像SUV翱好涟,车头的反应更快羔幻茧,油门踏板的调校也更加线性解坑,而翼虎整体感觉更加沉稳仓,底盘扎实巨添输,但或许是由于整备质量更重的原因娩拍散,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锨乌饱。   就驾驶方面而言惰,CX-5给人的整体感觉是动力够用链、油门线性话隆、操控性出色赋,可以用“好开”来形容镣享。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趣藩无,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感环,但翼虎的发动机输出并不线性刷掀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阶芭通。另外将诗淌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摊沫手,加速旁囤怕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胃柯半,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绥救、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹋钝顷,放眼整个市臣矍丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见时海,基本上5个手指头就能数过来抢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磕迷。   有关于新款E级外观刮、内饰及空间方面的介绍盲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攻克。在我的这篇文章中挫,主要关注E260L动力方面的表现柔芯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芍瓷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吞,最大扭矩则达到了310N.m倦。虽然排量并不大肥冲,但是通过加大增压值秸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峡浮窗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脑韩同,对于这款变速箱垦,我想大家已经很熟悉了夏察彤。只是我想再说一次赶蛙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奔,但在日常驾驶过程中梢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尼镜涪。大多数情况下温和旱棺操、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验队石冻。   只有在深踩油门的情况下弊舱,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芥劝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话番,你也可以说他动力输出不够平顺恫。   一直以来锰钮皋,我都极为中意E级的悬挂调校磁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挝太袭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞄危,我挺惊讶的钨贩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甫农。可是仔细一想郊斑棘,也很难怪宝马会这么着急垂软抛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宫烷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桥。据悉擎萄,宝马4系Coupe将在11月12日上市兰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影急。(注稠涂首:为方便大家阅读马贤免,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绵,在你初见时沸签颗,很难相信自己会喜欢上他韭伙殿。因为你花痴于帅气拉风的外观香,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔬氮危,那么他的表现自然不会入你法眼蛔钮。但时间久了邪,你发现再帅的外表也会看腻嚎傅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陆化斑,放松不下寝。这时疟蚊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看定欢、运动但不难受的座驾边靠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侩屠孰,除此之外弘喘,他还是一台很顾家的车柔。   没错劲疚骗,他没有特别帅气的外表趣,没有特别强悍的动力谦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爸雹脆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涉。下面蝗缕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缕龟。   ●车头造型犀利酚哎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌如裙劝,定位低于大众徐。现如今弊蹿骆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产传乳芍,而伊比飒便与POLO出自相同平台隙铂羞。因此在车长等诸多细节上题楔洽,两者都十分类似啥呛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袜犊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琅巢麻、1.693米的宽度维,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俗陡乔,这点确实让我感到吃惊槐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盟廊。可以肯定的是瞄话请,你无须对他的实用性产生怀疑垒炼吃。   你有没有发现筹,他的日间行车灯杯,很像同集团的老大哥奥迪A8理?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份托惧火。但毕竟丁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂檀教,他的目光也需要这样嚣张被碑。   从车侧过渡到车尾烁捆挝,顿时觉得烂氰便,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壤蜂,从凶狠瞬间变成温顺违澎怠。我揣测不出设计师如此分裂的思路拍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品节毯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎校,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捷傲,而在我们的制动测试中惫,他的表现也确实不负众望搓率德。我写这段话的时候斤汀,一名同事从我身后经过说了一句实:“哎徊推驶,这轮毂挺漂亮的”憨。确实煌皖滴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名送胖菊,在我看来另外两位应该是300SL和964硕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崇倘台,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间樊街,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俄。   直到1949年贿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时开叼,速度竟达到每小时 132 英里甸锌十,不仅完成了试车推怒,还一不小心成了世界上最快的量产车型咳绅退。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疯普,正当捷豹稳步发展的时候卧起,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唬窖帽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桓江,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匣哩,英国国宝绷途讥?人类想象力的结晶匠斜潜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胆煌洪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妓霉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尘栖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type航,正当捷豹稳步发展的时候扦莆乏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罗券,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阑矫情,自内而外散发出优雅迷人的气质蚀浇桥,在这份自信与优雅之中笺蠢,还蕴含着极强的力量感蚀祟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圈恰。   作为E-Type在21世纪的继任者台夕埔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感献,他更是一台纯粹的运动机器饰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唉掳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忱匡,刚刚我试驾的是一台量产车纫。即便是用再前卫的眼光去审视横扇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型干哼颠,不过现实就摆在我的面前秀兔险,它的的确确是一台量产车啼凰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刃灯士。所以瞧窃雷,还是让我们先合隆下巴抱、收起惊讶幻遣霜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙速。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念委赫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斯,而等待总是值得的豹屯颓,十年之后的今天玻叭鳞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迸补泪。   ● 外观履:旨在降低风阻   关于XL1的外观尉扯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渤内皮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埃那嗓,他们的心中只有一个目标剧婆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痞刹迸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解够得,也皆源于此布卸乌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怜,轴距也只有2224mm梗钉,如果用世俗的眼观去衡量汕勃痕,它甚至比一台大众POLO还要蟹,不过也正是因此敦逢火,它才做到了POLO永远也做不到的私哇鸵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准退镐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命署汞。   出于降低风阻考虑申潭净,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低划,面对这样的设计豌伐次,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涉肠盖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蟹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮透,大众XL1的目的只有一个碴冒姑,那就是降低风阻榔梁豪。而为了达到这一目的歪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夯徒容,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忍,不过相比于传统的外后视镜谩厩第,如何掌控与后车的距离是个问题们粗谁。   ● 结构末餐田:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑞芜,除了完美的空气动力学设计外鳞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用督艘法。作为一台重量仅为795千克的车型非贬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钠,约占车辆总重的21.3%盖,除此之外搂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理募沉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窘什,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑渴О摇,复古而粗犷的外形夯,彪悍的身姿塘啦许,经典的圆形头灯忙帝,这些都是我选择它的理由矗诬狮。那么在我稍作白日梦之后糜呕纷,请各位看官赶紧打断我的妄想啥断,拉回到现实里贡渤烤,假如我的预算仅仅有二十几万的话膘高抹,那么好了戮豁,牧马人买不成烁蒜,自由客或许能让我望梅止渴寒粮。同样复古的外形败,依旧是个好选择目。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雀捍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藏嚎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藕免。单就车头来说苫噶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罗但汐。简单中又透露着经典的味道虾姆。另外菊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卷此,突出了力量感嗅,Jeep的家族风格立马突显膊憋。   车的侧面造型同样如此风格矛绕湍,走向笔直抠袍,简单饱满槐供。当然不能仅仅介绍外观设计报镣扦,作为一款SUV闲扮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪沁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歼碳,离地间隙205mm尖敬,应对一般的越野路面足够了赌蛾棠。   车尾的设计十分简洁阜活碳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒂,小巧又十分有力量感凯穆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃款,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看号肯。从总体上看枫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似币。   本文导航配勾拴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痞楔岸,而“侠”自古就有不同定义卉,“言必行芯藤坞,行必果囤百叔,己诺必诚摩是,不爱其躯哩收,赴士之阨困烘庐,千里诵义者也谓之侠”泄。他的形象亦正亦邪弊氛呐,游走于主流与非主流之间自成一派太。随着近年来愁,国内越来越多的人们惮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兴猴,开始在国内市场发力酞仓辖。其中庙暑,路虎全新一代揽胜运动版勤海的,向无数消费者展现了一种精神帝撵辟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钙两效。   路虎全新一代揽胜运动版醇锤浦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喉弄鳞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调璃陷,它的独立特性被设计师完全释放洪侩痛。如今衰蛔,这款至今为止速度最快秦欺硷、相应最迅速瞪睡苗、反映最敏捷的全新路虎弥姥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘,冲入国内汽车市嘲摺,夕阳下一人一车揽,古道中暇刷,说的是情义无价唯厩。谁人不为它心动赎?路虎全新一代揽胜运动版推,驶入我们心中!   65年来膛裂信,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幕挪墩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泼。如今伶痢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攘共,再次席卷世界讲厦藐,那完美的车身比例媒烂寞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卯:4850mm*1983mm*1780mm股,前后轴距2923mm抹武。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹技尼膳,3.0 V6 SC汽油版HSL徐雀妻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卸翅泰。   姿态万千的路虎揽胜运动版褂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烤潮,无拘无束的气橙玫埂,气宇轩昂的出尘之表喜莫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匙臼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尖邓涩,厚重的前脸片,配合后倾式格栅设计猜瞄骋,更突显了它的自信读内翱。发动机盖上两条凌线刚强有力但,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情替奉锰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粹酿拌。   车身侧面线条的风度也极不平凡美科,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮币,带有亮黑色指状套件鸡蓖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丸目驳,装有亮黑色装饰边的后视镜蔑毯沙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妻牵撅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仑孪谭,这些铝合金结构的轮毂分为甜蓝:19英寸5辐式铝合金轮毂踏、20英寸5辐式铝合金轮毂贸猩寡、21英寸5辐式铝合金轮毂俊邓董、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹅、22英寸5辐式铝合金轮毂惰八,无论您选择其中任何一款锌溉,它都可以陪您乘风破浪剩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镭丁险,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联入辜贰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妓烽荡,整个车尾看似简单却极不简单蓖摧缅。   本文导航瓮:" "  1998年桥,广州本田成立塑师枚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搞拒槽,而时光推移挎鹤驰,今年9月12日斜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户婆娠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奸弗煌,我们今天将穿越时空漏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叮。它虽然是日版右舵车型襄敛弛,但3.3L/100km的平均油耗木夹褐、双电机电动CVT领、大容量锂电池纲钎谭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潞。   外观更加原汁原味蓄壬撅:说到原汁原味饰悼舷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本关采锣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蒂,更运动叭举列。混动蓝色特征倒沛彩:作为混动车型扦哨签,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标等介。   在下保险杠处钱诫钞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻按何。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绩唉。混动轮毂锌佳详:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志距夯氯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎替么盘,为节能更尽一份力拓菏巩。   本文导航馆:" "  就在前两周炒锰,我的同事刚从上海归来洼青,当时就是为了试驾上海大众的朗行缉师,而在不久后的今天董,我来到了大理端馆,依然是试驾一款来自上海大众的新车极,虽然我与我的同事地域不同壤缆柔,但对于这两款车而言瓶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来美,我不得不从朗逸说起讥糕漏,由于现如今大众慕痘蹋块化的产品研发卜没,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝎粗挛,朗逸遂鹤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摩穷蠕,它们的关系算是孪生兄弟鸥氖常,反正我是这么理解的汾堑。   目前朗境的广告已经全线铺开搓,消费者的关注度也很高谢,虽然我个人比较抵触木块化的产物(感觉个性不足)加筷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拉汗绍,其次在10多万的紧凑级车里蜜壬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翻。所以销量方面自然也很喜人阀瓦参,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息槐京,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台派。   从英文名来看搽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俯寿揩,朗行的英文则是Gran Lavida傻弦,其实如果从相似度上来比较想磨葡,朗境与朗行更加接近彩蛇妒,因为它们均属两厢车秃。我想对于这样一款车来说伴介,大家都不会有什么陌生感叼嘿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舵,我在上面也为你准备了延伸阅读珐齐,可以先行了解一下儡。   说实话茂粹锭,朗逸睦渺交、朗行梯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粱,让我来区分一下磺,估计我也需要片刻的停顿鸵帛,因为它们实在太像了!就朗境而言沁骂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戒,并将内部更换为蜂窝状造型垒变,包围下部使用了黑色塑料素颠,并加入跨级风格的银色护板探括奶,此外前雾灯变成了圆形壕,以上就是全部它的特征了都。   既然定位于跨界车苛霸苦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歉妥歉,同时为了更加配合Cross风格氨悸,车顶还加装了行李架晃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙播,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怯。粗犷的风格也体现在轮毂上慕扇,样式上很难用语言准确的描述出来示,总之很复杂茎白菊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盛硕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)日。   尾部的变化几乎与前部一致退勉滇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敦瞥凭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唤必,说实话就车尾而言城烤,我感觉朗境比朗行好看了不少涉。其它方面再无不同妒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廉吻,转向灯斑钱、倒车灯佛馅、刹车灯还都是卤素的浆。   本文导航驳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楞佳,所以无论是合资剑猴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弘糠版。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琶,白领阶层私脐兰,夫妻年收入有50万元左右起,有房间科峭,老公有车乌。实际上歪钾辆,女主角目前也有一部老速腾车情派茶,开了已经7年准备换一台豪华SUV魏无绍。这位女车主喜欢玩盼宛,追求年轻合挠翔,注重外形拟鞭,并兼顾户外母衔,不喜欢纯越野车型琼乾莫,而购买价位瞄准了40-50万元领域饺沁。所以我们直接选择了宝马X3酿先掂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氖剑苦。   为了公平竞争工蜡,我们选择的车型如下瞎撼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 干咕,三车的价格虽然有些区别泄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篱,所以三车实际购买价格差异较小瘫。   对比项目一潭挡惭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的释悲,特别是女性撇鲁,希望自己能买到一款好看的汽车柑箩胆,就如同提包还有衣服一样苗解趁,特别是成熟女性魏欣奇,尽管喜欢标新立异笛恨诬,但也更愿意接受时尚动感的类型篱弦妮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佩俱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灿,相比以往方头方脑的设计澄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甘。更让人动心的是尺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素轨毯,同时形象也不乏干练紧凑防刨逛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浪,线条流畅股,稳重而且动感谴犯,因此吸引了不少消费者色既。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丝蕉,但2013款并非全无变化扭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计许芦,此外还有大灯形状剑、前后保险杠吞夕伐、尾灯姓壤、排气管方面都作做了一些细节上的调整淌宝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洪坚,锋利的腰线既畴孔,近乎方形的前后车灯皖受怪,甚至连轮眉的造型都是方的陇垮,虽然它是一部纯粹的城市SUV搐,却似乎在它身上找不到什么曲线措柯反,因此在奔驰车型中也算是有个性的烁。对于女性而言航杭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了即稀宝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑰鬼饰,三车都不约而同配备了氙气大灯楞,区别就是公船,宝马X3采用了远近光分离设计绍骗律,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锹卷般。另外耐荒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奈首溉。另外歌袖蒂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯据,而宝马X3大部分车型则无此装备繁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面校氯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怂关,都50万元的车型仿,自然都是配备比较好的轮胎品牌七,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猾扩康,这些方面倒也不用纠结汝袜。另外需要说明的是圣,宝马X3是没有备胎的帽保秦,因为他采用了防爆轮胎礁萝,可以零胎压低速行驶一段距离庆规,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎麻屉次。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匆啼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹草蓄,所以基本打成平手天跑怕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掣,从两款车型的厂商指导价来看趟肝澜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略般唯抠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蛙叹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犯沤燎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夺尾派,这一点奔腾X80的确做到了剧棚究。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涉,X造型的前脸具有很强的立体感腿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蛾苏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息飞戮呜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上峦窟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稗席。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醋违,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刷邵便。轮廓清晰的六边形进气格栅啦崎,中网上三辐式的金属饰条怯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胶汝徘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轻锚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驾嗅,只要消费者能欣然接受吝,似乎一切也都无可非议囱奢婆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面面稳祥,除宽度相同外了,X80的长酿粉咯、高及轴距均占有绝对优势唱碳防,反映到辆车的侧面造型上敞凯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形洼光里,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态朔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式握坦,上扬的角窗结合扰流板的装配坦头截,使两款车型都增加了不少动感的元素水俊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裴夕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感轻形较,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虽疾挎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挠童。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化独染,饱满圆润的风格依然占据着主导肋。与X80的刚劲有力不同仟,ix35的线条运用更加柔和视蜂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力伤。没有尖锐的棱角泄寡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素垒乔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吼林,飘逸的灯带向后延展奥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神笺熬唯。同时倒车灯的独立设计残,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一落。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变跨嘉蜗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下峨疮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目旁鲍哀。同样的手法也适用于尾灯兄浮,在原有基础上扣第,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汝离,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升膝手停。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂灵尝磊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色层峦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17荤汹焕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嚷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格俊斜的,在此提出表扬嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒讹,或许在两年前谁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准稗,然而随着技术的进步笑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内诫稿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力牟钞扯,其中就包含奥迪R8徽鹿丧。于是涤掂蝗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱赴模,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒将发,然而它的提升还不止这些丢肚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动勤姜长,更换了全新样式的LED前大灯呵房,眼神更加犀利坟惺谈,尾灯的LED灯带也发生了很大变化糜胶砂,但我依旧很怀念老款车型的设计母笔虽,目光凶狠又容易让人接受歌茫,新款车型的大灯尽管科技感更强嫌路,但略微缺乏眼前一亮的感觉屋掏订。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师剐摆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠寸抗贤,如今又恢复三道杠的设计法病篮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响操踢昧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化吠兰顶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事翱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果郎八。此外佩,尾部排气管的造型也有变化效阮炯,新款R8采用了圆形排气管患衅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调肚侈侮,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成赂旗肃,排气声浪十分震撼攀际。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式密,加入了红色的菱形块设计酣须霓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份坚冠。" "  作为自主品牌中的翘楚盼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高传参丝,凭借可以比拼合资车的出色品质岗苟谜,以及丰富的功能配置梯,上汽荣威品牌获得了更多的关注多。而旗下最为畅销的车型550交棱溜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下绰,进而发力推出了新款车型墩牢。涡轮增压与双离合的搭配组合略接,现在已经不再是合资品牌的专属优势楼瞥,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嚷茂帅。   全新550在设计上的改变勘,其实并没有达到颠覆性的地步卸,很多熟悉的元素仍旧得以保留污塑,但对于细节设计的改变牌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液俩窘。对于这款相对年轻化的产品来说娥奖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素虑菩。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯拌,就是对于这个问题给出的最佳答案茧。   至于尾部的改变颠匣肋,全新550同样给出了相对应的答复渺急。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计省,相比之前的分体风格守岸,这样的设计就要顺眼了不少低,并且所营造出的动感效果也大幅提升巷。圆润的造型设计翻茸,让全新550在视觉表现上平易近人拓,没有浮夸的线条勾勒互逗,也没有复杂的部件布局拢。   本文导航佳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力伴逢颇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题瞥垦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据遁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据碱恐秀,但在上海汽车眼里胃挠残,以上的内容似乎已经成了陈年老调腻,一款足够智能钝,智价比够高的车驼,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车襄慌。随之诞生的郎物,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本架,在经过近4年的进化过程中抚掇娟,inkaNet系统经过一步步的完善和优化哄阶,如今呈现在我们面前的尽猴趁,已经是具备国际水准的一线产品款能侈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谩。相较之前的系统刀,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能耿喝,操作也更为便利篡,相信会给我们带来全新的行车体验磷涟。 本文导航订遂篇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷凛抵,会看到各式各样的旅行车任,但是在国内旅行车却成了稀有动物耿穷,由于对汽车文化的不同串络,国内的旅行车市场比较有限欠海播。在记忆中粱嫩筏,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车干愤啥,比如桑塔纳旅行车凄寒媳、马自达6 旅行车漠、凯越旅行车等等角汲敝,但是它们都遇到了相同的问题熄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中挡赦仙,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”疙绕,根本不符合国人的审美标准规船俗。其实哦菇,从功能与实用性的角度来讲炉媳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型