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2019-07-24 00:14:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)侵奔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍环鞘角,所以在这篇文章中牟谐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容立夺练,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寄。作为整个车系当中的中配车型皆唐,MacanS绝对是性价比最高的一款练蹭。只需要多付出13万权堑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了双酵翰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元届刚躲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价算:10.9万 车辆总价(含增值税)欺薯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亮朝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件降胺掂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峭祁,当然这些选装件也个个价值不菲杜。毫无疑问蛇且篱,我测试的MacanS同样选装了不少配置吻层,加上所有的选装件之后驮睫海,车辆的总价也达到了79.79万割琶慰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巍颇椭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲍揪千,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峰,比中低配车型长了18mm搞台桐。从数据上看缎肝颅,MacanS除了高度和轴距之外割碗险,都要比Q5大一些汉项扭,但是由于MacanS车身足够低矮奢们,所以从视觉效果上来说痞窃,MacanS的车身显得更加紧凑剃溪,也更加运动肪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯题逼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厩扛。如果光看前脸的话楷改忿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泌啥坑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痊稻遣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渺苹桑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19囤。如果不选装的话矩溅垒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18维窟剑。   MacanS紧凑奉、简洁的尾部设计匣曙,充分体现出了它的运动风格迪集,简单的尾部线条用最平实的设计语言何浩胸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陪看。同样运动的还有它的尾灯举署玫,狭长酱、扁平的尾灯造型缺么糕,与尾部线条搭配极为和谐吨,起到了画龙点睛的作用奥。   内饰方面却,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格培,运动中不失豪华感借幌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棚蛊七,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倘甸枚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚀捕复。但是有些遗憾的是芳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臼币玛,感受并不算太好谓。   Sport Chrono组件犯苛闻,包含了中控台最上方的计时钟了、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佳辩。只有选装了Sport Chrono组件籍鲁须,车辆才可以进行弹射起步项。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少对,但就算是为了那个做工精致的计时钟款避,选装Sport Chrono组件也是值得的形遍,毕竟1.8万元的价格疯纪,对于保时捷车主来说也并不算贵难。   换挡杆周围密密麻麻的按键斡舍歧,对于接触Macan时间不长的人来说修虐,绝对是个噩梦殿府垛,想要记清楚它们的准确位置唤踞炒,真的不是件简单的事情迪搐。起码在我开Macan的一段时间里常川,每次操作我都要低头确定按键的位置官屏栖,真的不太方便骏。" "  在国内提到奥迪炯庞拴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L槽日返,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戮鹃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨,这其中就包含SUV以及小型车勺斜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疤扰藏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赡遁?   在外观方面帆灰,奥迪A3延续了家族外观设计袖街,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴髓查然,用在这样一款小车上显得更有气势停牟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篮罚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计略,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捆,辨识度非常高刮,同时大灯下部还带有清洗器盲溃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毛戈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹲,至少看起来没那么晃眼劳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啸式姐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓶荒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腹繁俊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应物铺朴,起到了很好的效果恰。侧面的造型上在A柱位置最高炔,整个车型几乎以平直收尾袒奶瞄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傻搏跺,同时让整车侧面看起来更大一些卸。   A3的车顶采用了黑白色的设计羌苔欣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大放,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些记洁妈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间领那,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熟幕墨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎普贡,轮胎尺寸为225/45R17途篇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疾驼誓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奈储。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狡,整体呈现梯形结构操莆,尾窗底部与腰线持平还,尾窗面积最大化保证后方的视野扔倘破。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蝎澜其,不过内部也采用了普通灯泡光源废护,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承纾好诡吨碳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笨巴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蠕捌寂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粕慌链。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凉卯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捕纠,S80L自进入中国之后哆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品革竟,但它所具备的那种低调内敛的气质寺奇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睦讥。   2014款S80L通过对细节设计的改变锣,让自身在没有经历换代的前提下哆怠,进一步提升了性价比涝。面对强手如云的豪华C级车市尘獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泊镰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手上杜帽,想要抢占主流豪华车的市车眯慌俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赐项,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镶襄。   新款S80L对前部进行了细微的整容搜唇纫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摧修,同时也紧随时代的脚步渤。相对保守的前大灯设计淬垮,已经不再能够满足时代的需求夹吝抡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膏熟妻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喇崎,但至少与时代接上了轨虾淖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盾梗,近5米的车长和近3米的轴距表现认高觅,让它在尺寸上并不会有劣势合,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲁虑。外后视镜新加入的镀铬设计玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一共天,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陡嚏,沃尔沃式的家族化尾灯造型撵魂,成为S80L尾部最显著的标志性设计使。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硷等覆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焕铝裁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彻。   本文导航   分享到牧赏舰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舱乐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌视伪氰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程欢追亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市殿。不过旗下的产品线也过于单一棠豌苦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苍柑礁,所以便下探市潮,推出了紧凑级的GA3车型辫剔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手东灸鹅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灵九,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狈兔卞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出校场。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别失,也可以看作是GA3的升级版车型唤奇,依旧主攻家用紧凑级车型市场删没宋。但是作为升级版车型糖苏累,GA3S在外观设计方面有所升级瘁寞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉白必。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型轰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倡涟梦,使整车显得稳重而不失时尚感担疙行。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动紊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音开。此外妹孤谱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跋,为双五幅铝合金轮毂栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛇高,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碑贺渡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煽谐杉,传祺GA3S的造型设计并不落后冬钙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搁钦,12万出头的价格或许已经超出你的预算釜,但是无论是从配置还是动力来说稠驮松,值得去掏这个钱咖冬髓。可能我这些话有些官方措辞俗损,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法檬世彪。   1.0T嘉年华外观磺棘卯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豁侵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术位。为了搭配这台发动机侠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肉。   内饰部分皖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醋诉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途呈,这个级别的车型非常少见惶到。但并没有设置外部开关农,而是需要进入屏幕内关闭陪拢。   本文导航   分享到咸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顶团白,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秋箱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆欧钩讹,与大众168万的海外销量相差无几师饭净。   这个名气与销量不成正比的法国品牌善典,依然凭着一款SUV车型官伤柯,在国内获得了不低的曝光率络,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梁躬仑。今年4万台的预计年销量静,相信有一大半都将由这款车完成椽砷。虽然这个价位区间的SUV里遁悸,无论国产进口都有不少车型可蚜肷啊,但路遇科雷傲的几率依然不低废嫂阂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢感鸿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毛断肯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版室。这款车的发动机及变速箱等核心技术飘弓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型井侣迫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纱全,并保持了雷诺一贯的安全水准本叭。而今天我们试驾体验的池及匣,正是这款车的第二次改款省,已于2013年在成都车展上市酬驶场。   外型上桅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泵促。虽然车身造型上并未留下太多笔墨里宠堕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涵剂,倒是显得有些“萌萌哒”烯急喊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丝壬炉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶授。   侧面造型上献,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吻课,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倪。虽然尺寸算不上大寡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仙堕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重去且,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耪。另外梢斗睫,2.5L发动机搭配适时四驱系统木,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侗概辛。   尾部造型依然圆润绰僻罢,和略显呆萌的前脸很相称驴豢。上下对开的尾门很实用盗,节省了上门开启需要的空间瀑敛苏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围趴恼,载货坐人两相宜碾词幸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舷挥是,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腹傅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袜残瞎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例几。当然既敦爱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蚂碍卞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酞碳、大黄蜂廖舞、救护车等“老熟脸”们会出现不伐,编剧还添入了不少新角色鹊释,比如老牌人物“探长”关时,军械武器专家“十字线”捻,以及人造变形金刚“螫刺”等统蜡。对于最后这一名小角色而言窘敦,它的“身价”并不算昂贵淑,并且在现实中察喘识,它的综合表现也算是可圈可点辱吐冻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袒郴快,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绅催,说到这里德超标,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧县钾。   言归正传吝抵,牺牲自我抬,从而使“大黄蜂”更加强大疯擒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色龚搪拍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茄徘,想要拥有它并不难逛,最低11.99万元就能圆你这个梦藤,只不过它不具备变形功能伪。   从设计以及尺寸上就不难看出醛燎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凄韧抱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理橙,所以对于大部分人而言迫疽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些估李纪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻赡触:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椽楷,具有相同的特质的车型还有福特翼博领芹瓢、标致2008感捍沛。在对表面参数对比后记楷零,创酷的优势还是比较明显的保棠柬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忱蓄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咀皮挠,平和的尾部效叉课、延伸至后翼子板的尾灯组骏秋恰、向上提升视觉的包围等等肠翔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埠建虏,当然也没有明显的不和谐感梧介秋。" "     对于英菲尼迪来说撤闲荚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌力,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粪授炊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巨,这最为主打的当属轿车Q系列晴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凭磐扫,在现在都在大搞涡轮增压的时代垛划,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卢混,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缸关,而今天哥氢赐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墩褪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的募贩,就是英菲尼迪的G系列产品订需,而随着采用新的命名方式怠藩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屏杠,从之前曝光的一系列的概念车来看擦敖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格露盘彩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铜碎双。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埠逃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绒曹镜,而带有这种印象而来的就是界送辰:这车动力强么棘?怎么看就像是卖外形的呢糠?   首先在外观上土蛾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓝,采用了更为吸引眼球的设计思路跋锭景,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人处显,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高临卫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幸嘘朽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哥,同时也充满了一种力量感露污。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廷航题,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚎幌妇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒂搐弄。   在车身尺寸上盒甸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慰仿欠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抖寿某,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坡痴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纪慑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅螺含冈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暴场胳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式地废卑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中实极,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忌,在这个级别算是中规中矩栓币,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旧软菲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阑肯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伪巨诺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颂损古,同时也保留了圆润的线条风格路,尾灯的点亮效果依然印象深刻径腾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叼粗勉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰壬界激,这样增加了尾部的层次感商。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业末聚疵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煽冻策,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骗呈痹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肺钎,并且入门售价也仅10.98万元卑盎曙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乳其淳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翘既,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笛嫩俄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馆歌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坝邦酞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甲钝汕,但车身上的差距并没有售价来的明显顾皮,因为锋驭真的比它们便宜太多了橙到菠。除了合资对手以外庇沃厕,它10万元起步的售价烘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚂。   铃木锋驭的外形设计上梅嗡圭,我听到最多的就是两种声音袱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刷氦摹,而另一种则是感觉外观不好接受搭,很少有介于中间位置的人杀,毕竟外观是一种很主观的感受挪嚼,仁者见仁智者见智使郝獭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尸沦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菏旱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徊壤唱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勤储玫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型未。接缝处体现最为明显丰梧,而且它在内饰配色上也相当讲究妮胳驳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位祷脑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚏弥尽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏考扫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袱,售价为15.48万元泵泛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磋唾悍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值车,性价比有多高了湃前。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置片楼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翔。况且翅呈形,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘁,还是非呈运凳妫厚道的狗拌达。   本文导航   分享到肋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钒枫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把薄轰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殴醇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额空瞄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弊暖,这作风跟大哥卡宴如出一辙庐卵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巷寞:68.79万)在选配后价格逼近90万元匡柏歇,而且市场上目前一车难求蔷涣舷。那么问题来了涛蹭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兢宏赣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圭没哆,到底这两车有什么区别本冈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异统孔旦,帮你捋捋思路豆史。   注救: 实拍车型为MACAN 2.0T弗竞顶,为了让您一目了然吧罢铂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贰帮玛。   内饰武: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及需,可以说走在大街放眼望去到处可见便谅马。基于目前的消费理念纤谦,如果花20-30万去购买一辆SUV挫伶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帛伪、实用的内饰鹅矫、以及良好的通过性既嗜,另外还要满足偶尔越野的需求噶疵。面对人们如此苛刻的要求哀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蝎孩眉,看看这些车究竟能否满足众人的需求褪旁。相比其他媒体的评测方式狸官,我们易车选择了多人评测的模式惭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桐链,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评方。    此次我们挑选了7款SUV车型搬,分别是捷茄恕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暖泉,分别来对它们进行详细的测试峰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腿凛京。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翘赡交:25.28万元   市场优惠蕾姑妨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻案,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主光供纳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羞合,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道施韧山。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计髓,看上去更加的协调孟陇匙。   至于尾部方面嘘澈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洁,乍看上去有些沃尔沃的影子溪,整体采用了立式的设计风格趟沮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晚,尾窗位置比老款更直也更靠后案。   小结媒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缓惮醋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象射,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冠,前后不是很搭调不,尤其后部的立式设计莆临额,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馁靛物,但空间利用率上则会相对减衅郝衬,比较适合那些舒适一族唬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型法:25.28万元   市场优惠赊慷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了授颗培,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怂降粕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睬难,新车的整体造型十分具有张力斡,五边形的进气格栅更具立体感姬荤,镀铬装饰一直延伸至车灯内卧识,大大增强了整个车头的时尚性墒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邪匹抬,但整体并不是LED的灯组设计习,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰取,在视觉增加了整体感的同时沧碗,也大大提升了整车的运动性蝗疯。   小结筐挤目:马自达CX-5在几辆车中怜现,我认为是最具动感的一款量妙泰,整车前后比例十分协调列丢,外加搭配蓝色车漆舒,使得自身更具个性畴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汰,详情请见后面的驾驶感受篇力。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猎显憨:26.78万元   市场优惠伍剐:1000元   如果不知道它是奇骏的人病栖,在大街上看见这款车宽卯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秀恋膝,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙臀纯,整车不再是那么的棱角分明搞挺魏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抹交。   由于采用更具流线的造型设计伯暇韧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窟凛骋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兼篮里,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筐。尾部的造型也不再是那么的方方正正梨窜,尾灯与前大灯造型相呼应焚咸,并搭配镀铬饰条加以点缀叔婪楔。   小结破时:由于我个人的车型为2010款奇骏啪,所以面对这款全新一代的车型饶淮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恃,奇骏是个不错的选择费。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兢苗奢:27.28万元   市场优惠苦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗡聪,就得到了广大消费者的极高关注度兜,整体设计与上一代差别很大陛回嫉,不再是中庸的形象鲸倘,而是更加犀利的造型狼播森。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仇,前中网分为两段式设计扒谩扯,但两块黑色的格栅全是假的窗看,完全是用来装饰用的驴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓢幻。   熟悉老款车型的人都知道菇还黄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媳佩镜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野募,从而保证了行程的安全性绥。   小结臣宿漠:这款RAV4整体添加了越野套件都盯,所以并非其原车面貌现。但无论是否经过套件的选装宽倦合,整体的造型还是十分具有潮流气息的挂,另外值得一提的是屯埂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拈,依然是几款SUV中表现最好的怀劫,注重空间表现的朋友们值得考虑飞蔫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帮部:31.58万元   市场优惠行:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款录,所以变化并没有其余车型那么大径,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了部懂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思且捂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格善惮没,棱角分明才是其主基调势蓬苫。   后方整体没有太大的改动定蘑私,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颧涤,设计很好的与前大灯相呼应署卞,夜间看起来十分的醒目碌,整体也很协调司扩划。   小结稳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贯硅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轮断癸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刃完示,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉了秆酷,途观还是比较不错的选择下。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型干墨兜:25.28万元   市场优惠核村:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇孜克斯的外观乐静炮,那么这款翼虎你必将也会喜欢膘,因为它的造型就是一款大号儿的“赴つ校克斯”锑。单条镀铬饰条所组成的前中网斗槽躬,显得整体十分的修长康略拢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沦谁篱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摔垄砰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炮贫钞,提升了整车的档次赡盒喉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酗懈剧。   小结本:翼虎是福特家族的新陡谂啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改梗克斯的身影叛煽茸,而对于新款改史辏克斯的整体造型静催食,个人觉得还是很不错的藉逆喂,那么如果您要是和我持有共同的观点捻刚,并且想拥有一辆SUV车型钙撮,翼虎绝对是首选范围双。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荆:27.69万元   市场优惠寥庆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雀随,但随着Jeep旗下车型不断的改款损,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炽壕恢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞧赐挞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裂竞,圆圆的大灯以及垂直的中网沉踌捶,无疑均是Jeep最原有的样子岸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扒,无论是后风挡还是尾灯宦,都为方方正正的样子赌粳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泪外。   小结肉垂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡取,淳朴造型及棱角分明的设计擦宠,在保留Jeep家族血液的同时倪篙,也为整车的空间做出了较大的贡献任纤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沪,详情请阅读后面的文章疼裂。   外观总结场芥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性方,基于每款车型的特性涎陋,有的为小改款洞莱蔡、有的则为全新一代寥危喇,所以有的基本没什么变化颂讥、有的则“面目全非”砍帆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别取赎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曝寇。通过每款车型下方的小结耻苇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韶梨渺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贰电,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐降粒饭,你可以理解为营造纯正的氛围晶纳如。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罗搂冬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞥茸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篇心琅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”添管,绅士气质是宾利的“看家本领”互快幸。往往病,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质附。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋惨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宪迟屑。现在噶虎混,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勒幂藩。自古以来速卡,“Speed”一直是宾利的性能标签滤,以此向2003年垄断勒芒冠旱彻视、亚军的Speed 8赛车致敬抗饥宦。    作为宾利历史上最快的量产车型土贰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)管擅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惧枚,当然敝抒砰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逻惶饱。    伴随著经济实力的提升勃橙锨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俄,当你身处被“泰禾北京院子”睦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腐,肯定会追求更高层次身份上的匹配坎芥辱。我几天前去宾利销售中心表舍肌,它长廊式展厅规墓〈训溃宏伟肆粮,处处是浓郁咖啡香茶捆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陡曙距,对其购买力是不置一丝的怀疑府蕉。我想夕券乳,只有宾利厢怖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求串弧泼。我敢很确定的告诉电脑前的你们澄朴措,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彭悸叮,在中国未来一定能卖到脱销陵。   >> 写在文前冻蒜劫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烫,英国品牌的表现令人忧心忡忡舒标。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翘系貉,它们目前都散落在世界各处垛芳,有的受到追捧有的则走向终点椭肪。即使获得成功的英国品牌独瞬,它们仍为自己贴上的“德国标签”宽、“印度标签”的身份感到忧虑暖卡磺,毕竟瞬茨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翘仍箍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卿讣探、原木的袅袅余香蛊,这种气味只属于宾利堡吓骗、劳斯莱斯们钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讼体,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皮玫徘。    从业这么多年敲纠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尽钳温,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镭冀市,囊中羞涩遥不可及自然很重要竟狭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦富。我认为一辆好车碴,应该让驾驶者舒服蜗、安静刨、惬意的完成从A点到B点的旅程青反筒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快混肋翘,却实现不了我小小的梦涕豪。我一直认为赊,真正的贵族梆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极射,即便妥协仍然能坚守初心汕泰。此话适合改变自己的GT Speed丰拌毛,你知道吗创茅?世上最难的事情就是超越自己胖,GT Speed做到了 豹甜零。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义独,当你启动它时哥累滤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皮疟。   >> 外观氖梨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仿襄,作为宾利目前最为畅销的车型夕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苹库秸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炭胜。但是刃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配马色褂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轨却。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妹谢车。当然藉涪白,大部分“土豪”车主也不在乎尸蕉冕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成间囱。    外观提升不是GT Speed的精髓梢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皑骨单,动力戎、刚性湾娇、减重上的工作任重道远皇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞘,仅有2.3吨寿钡笔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辱。不要小看这350kg钾闲,几乎是一台V8发动机的重量蝎躲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件患龋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狠骋檬、多连杆后悬挂和防倾杆等斑祟武。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讲镐杠,分别是Burnt Orange(橘)恋市论、Sequin Blue(蓝)募份、Excreme Sliver(银)痘抱。为了凸显GT Speed的特殊肺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)把凡暑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选估蚕镀。宾利工作人员表示宠邪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫡窜惟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加认,尤其是在中国等兴新市场更是突出答街嚼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劲噬冲。    你知道胖子多么努力吗渺扁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娩吮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形办。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亮。那些把高性能作为卖点的品牌蕾,现在宾利也有资格和你们一较高下复洗亮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸间惊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妮虱,其尺寸为(mm)金:长4806俱、宽2227寸邦铂、高1394耍卡篓,轴距为2746mm乔。我知道矫捣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涤焦毯,为了让你做到心中有数躬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尺矾碉。与竞争对手相比妻黑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑府,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娶,哪怕国内的环境日趋恶劣匈叛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞥铣篙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翔懂瓜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭随偏,整个过程大约需要22秒彼该。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娄水必,从而避免占用后备厢大部分的空间贡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘士,它的排气声浪在我听来低沉浑厚分廷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喷颅滦,没有法拉利暴躁噶,缺点恐怕是不高调喝会。不信你点击上方视频听听视频里声音久坛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笑: 作为欧陆GT的性能旗舰赦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怜甫,不仔细研究根本发现不了它的区别缔皑。虽然外观变化之处并不算多赖奖,但是对于轻量化马皮敦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性色讳劝。" "   7月21日赡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华使涛双、北汽E150良懒,成为第一期家用空间王冠军伐桅飘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沦匿。它们会有怎样的空间表现妊,不如一起来见证割。 本期内容开始前犊穷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧取: 好了精牧碗,正式开始第二期内容哺疚瓮。不过简单说几句缝退成,为了没看过第一期的网友们瘫啦:    你可能会发现措,随着岁月流逝尝返阑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哀,也当起了小爸爸显。恰此时警,他们对车的选择可能也有了新的取向土,空间大慨试干、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唾。    基于此熄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炉冯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间傅嘉材,让大家对车辆的实用性有个较全面湍枫、正确的认识烯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测导笑郸、模拟一家三口郊游的情景实测层羚欠、细节空间的展示苦、实体娃娃的数据测量四个环节进行钙罢沪。   话不多说燃嘲堤,有请今天的选手赁傅,登潮睬槿尽! 第一环节尽:堆放整理箱擞损,能放多少放多少    由于很多厂商巩截谦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芯拜笆,也会帮你量化一下车到底能装多少升澳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数访盲灵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溅楷,并加以不同颜色区分盒劲,目的是给你呈现最直观的感受双。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乡俱,仅供大家感受一下蜗渐版。今天我们拿箱子说话涩赫掠,看看它们这种数据到底能装多少箱子凯相。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肃:由于时间关系盖然,我们这次只借到了骊威的低配版罕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巍穆妓,但高配版的骊威有这一功能蝎。 首先出场的是骊威含妨驳:    状态一憋让侍:单纯的后备厢空间 状态二返石:放倒后排座椅后的空间 状态三检摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亭: 骊威一如我们所想的那样伙干,空间的确是其一大卖点饭赣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娟伐腔,小伙伴们都惊叹了!骊威碧僚,实力不凡欠围。   其次出场的是致炫晤:    状态一南:单纯的后备厢空间 状态二老香镣:放倒后排座椅后的空间 状态三黎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墙虾刻: 就如文章开头介绍致炫时所说劣,空间凌蒲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毖。通过这一环节放整理箱的测试季休,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潮傲汹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骡钩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唯氦妇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贿谱速:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结排橙: 通过摆箱子的实战逆奋搁,以及上面表格数据的对比娥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罕。而致炫与骊威差距也并不是太大猜拣,可见其空间不可小瞧态。接下来又有哪些好玩儿环节羡乾?而两车又会有怎样的表现呢刷翰磕?请继续往下看凉护冬。" "   今年5月坟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镣?9挡无用栋?自由光深度试驾报告》)怠。当时捅冒久,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测说忍戈。    6月瓦摩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纽。不过3.2L版的离地间隙巾痕、接近角们、离去角栏末瘫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少场钵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别守?    几天前细,我和赵璞俱截、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市急茄茸,这车还行不行歉?    我们的第一站连,魔都上海版挂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消典式抡。在经历了噩梦般的改签羞、等待庞、登机绍、继续等待之后模丢绊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椿毖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牵眷:“游遍世界各地埠姑糯,开尽天下好车送。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眯补,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲍钨那,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炼劝济。在此我可以不吹牛X的告诉大家犁,我在纽北环实际驾驶过挝粗蒙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掇拌扣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颅熊醚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彻辖断。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颁,在国内也非常抢手板翁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升函叔甘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障串供吧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浑,基本保留了GTI所有特征编。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升路桑,在舒适配置上也更加的平民化闯擞秦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整室类,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孤巫炽,例如两边的侧裙以及尾翼等虱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镐吹。但低调的外观也有自己独有的设计元素节磷,例如车头处GTI特有的红色的拉线蟹矗仙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抗汾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捻蒲翻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讹革班,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赐荚。另外茶,新车的LED尾灯造型也很有特色宽。海外版GTI提供了红色晒世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弧杯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叙沉桶,但国产后或许可以与国内的消费见面婆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贪,我把它们大概分成两类搁差地:靠谱的和不靠谱的潜唱。不靠谱的原因很多嗣吵,有些续航里程太短笑拿胖,上车就开始为电量担心;有些性能太差屡阮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比管,几十万买个两门小车倘究,真当我们都是土豪吗胸?   不靠谱的理由千千万材铂霖,靠谱的标准则大致相同隶抱。续航里程不能太短椒驶撕,加速不能太慢姓藐,最好还有些实用性沽,价钱不贵就更好了桶授。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦嘲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隘贪疾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸡抽,拿汽油车举例的话褐肥互,90%以上都算得上靠谱脑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谋鞋碧,能达到及格水平的车型却不算多幢涣傲。我们的这辆测试车是2012款的瓶狡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型称。还好时隔两年丢设,e6的动力系统并没有发生大变化贯彻趴,只是外形和配置有小小的调整挝腻许。   续航里程庞显乌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧臼沸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群澈粗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堂,这其实只是理论值杏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱距派罕,实际用车时很难达到嫉速矛。夏天空调狄死、冬天暖风瓣署耻、高速快了和焙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闯辫。   这种电动车只是日常通勤还可以鹿涡邪,但稍微有些想法继,想去见个朋友蚕、买个菜毕,心里就得犯嘀咕疆囊挞。这种心中总有事悬着的感觉很难受试,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咖仍。   由于时间原因茬瞪,我们只能简单测试一下e6的续航能力稍帮嗓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里快朽,其中高速路况三分之二挨,城市路况三分之一铝稀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来店顷坤,我们的行程其实就是三段超,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)普,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淖,显示续航里程320公里科。完成第一段高速路程时(43公里)霓蔬悲,电池余量82%(耗电17%)仕废,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狸揭亩,电池余量63%(耗电19%)坪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崇形,电池余量45%(耗电18%)贩,续航里程134公里(减少61公里)纷断。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点便跋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右困写娥,比如第一段高速行驶苇,续航里程减了59公里蘑相猴,而实际行驶了43公里蚕锤迪,二者大概是0.7倍的关系暮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宝琼受,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伎,拥堵路况似乎还更费电一些副渡佰。" "  近两年次报,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甘科错,很多大厂都推出了自己的纯电动车骸,先不说比亚迪这些纯自主品牌冷加,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虏钒。今天喷蔽傅,我们就提到了之诺这个品牌本咳磕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌围策,主打高端贡慨奴,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌具抢。今天航,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曝,下面我们就对这款车型做一次体验黔。   之诺1E只租不卖欧伶,租赁价格为哨:日租金为400元/天庇放,长租(3年期)为7400元/月臼,现在消费者就可以对这款车进行租赁恢。   租赁价格包含鹿漠:车辆上牌榔、充电盒安装(7.5小时充满)迪溶、保险熟、每6个月一次定期检查保养同笛、车辆维修地松,7天24小时道路救援摹呢寿、拖车以及备用车辆等郎骚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孪烙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盗仿偷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计硕纯棉,虽然亮点不是很多相,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琅庙绩,树立之诺自身品牌的辨识度秤拾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磋媳纱,辨识度极高详。 既然是同平台打造襄,那么轴距和宝马X1也是相同的未浆裂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锯匹碱,尺寸为225/50 R17爸,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂材绦。   本文导航   分享到拾途茫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜗,它是南京依维柯生产的车型罚杭,隶属于跃进品牌旗下糖,是一款定位中高端的轻卡产品贿。该车是在2013年1月首次发布的哀弥短,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碗,为用户提供了更多的备选车型趟沛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现土。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)题。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弦,宝马向来不走寻常路块啼常,旗下的SUV并非越野硬汉惰,而是更加注重公路操控性觅完疗,所以在外形上也有着自己的独到见解闭。Coupe原本只是轿跑车的特征吐菠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上途。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弟麓馈。在这种背景之下俊笔,X4应运而生法熟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吻,宝马对于X4的设计便更加得心应手炮。从车身尺寸来看嚷潘杜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惩乓。然而实际感受上舰瞄拆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阔愤风。它们的关系就如同X6和X5陋,一个张扬兰拱萌、一个低调恕。要想讼粒酷赎?X4很在行握。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹿磕裳,进一步凸显了它的运动风格耐姜。夸张的前后包围降低了视觉重心祷父夕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阶毁恃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢览徊?所以卡,接近角菊咸、离去角这些数据对于X4来说理,根本不重要童。   和X6一样晦,性感的臀部是X4最迷人的地方挫讨椒。如果从车尾来看琶爱,X4确实比X3运动了不少全堑,高挑的腰线抵技阀、厚重的尾部都能给人很强的力量感惋蠕。对于35i来说存香文,单边双出的尾排着实有些低调哇圭。尾灯的造型是典型的宝马风格叫,造型简单哗剑咐、大气拆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闪炊谁,前245mm概、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俯箩函。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搐淡,这是一款综合静音双桅、舒适为晒、操控于一体的轮胎窗。在我看来猴阜沮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乳,似乎更为合适欣骚立。" "  原标题姥蚂跑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肛梢强,该车除了外观造型犀利叹浇呻、内饰豪华芭锑滑、配置丰富之外柔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巷畅。作为一款以年轻泼玛集、时尚为主旋律的产品脐,NX开起来的感受如何阿枫塘,今天我就为大家正式揭秘拨。(注让倍蹿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称干,如NX户翔、ES涩纹荡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍普贡幸:   NX车型的外观内饰设计风格籍凡楞,在之前的文章中我已做了详细介绍卷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品噶前。从实车给人的感觉来看剁淑,它的确做到了这点悔缴,不少人见到它的第一反应就是辈:恩败泉,这车挺个性欢夯夯、挺漂亮畅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虚磨饺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娄冬实,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吹玖纱。此外然,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烘驾百,进一步提升了科技感哨谐宏。不过它并非全系标配羞侮疆,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓣,远光灯为卤素灯泡冀骋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『榔怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV请荚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斧乐孔、宝马X1做直接竞争模冉泻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魂谎煽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证千武。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炭椒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宫擦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡薄,其中一款为17英寸啼,另两款为18英寸贾旗寒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂广,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啊吴搬,在国内的售价大约1700元/条侈题。   车尾线条与前脸相呼应醚,造型犀利距袭舒,棱角分明缴臣览,以凸显整车年轻垢瓣、运动化的产品定位卯翠臂。同时狗晶晶,尾灯设计十分用心狈蔫奇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果活护绘,特意在接缝处增加了一小块LED啡弄。   内饰方面申惩绒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倒辛皆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准受善狠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用日舵内,大幅提升了车内的豪华氛围缆。   据雷克萨斯厂商人员介绍雹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗽冗纠,它的使用方法类似于电脑的触模板茹艘,并带有震动回馈功能肚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒋。此外池刊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲疆,我们咨询厂商工作人员兰勾绦,这配置会不会引入中国泰撤镰,对方并没有给出明确答复记宿庭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欣电为,作为家族中的新进成员剖,NX的表现自然也不会差屠戮。为了符合它运动化的定位男,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孝纲颂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现死拐屑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坚龋阮。   在海外苔,NX提供了全景天窗叔、普通天窗和无天窗三种版本的车型精,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃段,采光效果很好汉,但无法开启僵嵌澳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筷,采用的是外开式设计沦。可以确定的是哼祈故,上述两种版本的天窗都将引入中国粕,至于无天窗版车型是否会引进猩耐尚,暂不清楚夏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伯琴,马自达CX-7在海外推出;2009年苛氯,2.5L两驱车型引入国内残诺落,售价28.8万;2010年克肝肖,增配的小改款车型上市临玲汉,售价29.08万抄翅啃,同时宣布国产意向;2012年斥,海外CX-7停产;2014年杠眷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闹活,等它国产的人此时已经老了四岁了垃。   从以进口的身份引入国内涝理突,到正式国产经历了四年左右的时间淘,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥慷霉,一方面是当时市场不成熟谐破,后期竞品丛生将其埋没了蹋发。另一方面原因也在其本身钩苏,比如定价高呜赂宏、2.5L发动机动力孱弱等等持,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挥翰暇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悄齐砰。在测试之前托扭奉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驹秘社?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腐陡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm写通汐,搭配6挡手自一体变速箱抵旅宿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袒钳顷,只不过调校要比CX-7上的更为激进慰魔涂。即便如此朗昏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒂阂。   油门的设定比较灵敏呕少,起步和加速初段都还比较轻盈邵鹃鸥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熊嚷社,而不至于拖沓系,一切都显得易于掌握归。变速箱和发动机配合的是那么默契梆陷括,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拭雹料,只是在极拥堵的道路上蠕动时敬矛,1挡与2挡的切换有点闯动而已泊,问题不大倪。   转向和悬架的设定偏向运动取,采用机械液压助力的转向系统比较重咳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣无漓晾。悬架没有“忽悠”的表现肛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葡寄,车内乘员经臣づ海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菠。悬架后段偏硬锻嘎勉,在弯道中并没有明显的侧倾放陪泛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丘芹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暗刑,动力供给够积极梯信辣,表现不错欺垃纷,驾驶感觉非常轻松射骑痊,动力的跟进也很是及时娄贾廊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桃辈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm门,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲍面,而且不是那种喷涌般的迸发镜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫩链,给人相对内向保守的错觉凳。   CX-7更擅长的是中途加速舵,比如从60公里/小时开始勿丧顷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易儒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓士,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玻,这几天这种沮丧感时常出现肌。不过也正是这个中段加速的特点晃托,使得它在行进中完成超车显得轻而易举随,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汲窜寡,稍踩油门就奔向3000rpm胯螺,便能得到很好的响应晒班,仅有极为短暂的降挡迟疑虑董,随后就催逼出了足够的扭矩保。简而言之潘镶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牧,容易上手冲蓟,各方面的表现也都算令人满意虾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黎蒂,涡轮增压器起到了明显的效果亲,就像注入了某种精神类药物搅,虽不时刻保持着亢奋状态式诬缎,但兴奋状态确实随时可以到来袒工唉,一切都听从指挥板脚版。这种持续的加速感可以维持一段时间侣,心里不禁一阵爽快开辈,当然劲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了的。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光附,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仁熊棚,消耗燃油17.94升暮,平均时速为30公里/小时剩瑰仆,全程开启空调寝疗骸,平均油耗为13.3升/百公里陈仆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卑呐亨,CX-7绝不算省油的那类郸,准确的说是比较费油射。另外侧碗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油关怜,无疑使用成本相对较高贸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘟掠菠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眉。说实话圈桑,那是我第一次接触这两款车锭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磷仁碘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机多赴麻,动力同样够用宏叼,但输出并不算线性澄楷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氢。当时我就在想抬揭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晒缴惠,而如今厂家真的这么干了售缴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缓,增加了几项配置吗妙顷,外观方面几乎没有改动拌徐,图中的这款车只是增加了车顶行李架聘、车尾扰流板和挡泥板等选装件四。   这款帅客HR16是一款7座车型莽深哨,它可以满足国V排放标准捆,车窗后半部分采用了隐私玻璃颊孔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咳。当然稍,帅客实际上是一款既可以满足载人阂驹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挠城,所以它的车系中包含了5座贩沁、7座庭搞锋、国IV效补都、国V等各种不同版本拆。   除了挡泥板之外幸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高车,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箔微。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沥墨,其中的最强模式叫作“Dynamic”靶眷穿,译为“动态”讽帮。有意思的是算冉嚼,在英文里攻庐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粪币罢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机详、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屡?——开启动态模式廉,就等于点燃了一根无形的导火线坡告淋。   要追根溯源的话杰庐诚,炸药起始于中国肛,属于四大发明之一耪,不过相比中国发明的黑火药都碉很,硝酸甘油平时更加安全可控诉苟蛙,而且破坏力更强阂滇笨。奥迪RS 7同样如此迟,它多数时候表现得比较随和好锰持,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痪。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚀采。奥迪A7之所以独特檀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簧,人们将之称为“Sportback”斑喂,在我看来豹沽,它的廓更像是一只优雅的海龟嫌书脱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秸度。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岔都,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肚逼,所以它已经不是传统爬行类的龟恼燎告,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粒驹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胖币。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陪芳,让人不由自主的去稳稳扶住3棘、9点位置快。   在风骚的外形和各种真皮穿煌、碳纤维材质的覆盖之下挝航,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性林翅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘲嘿,这一点很好刊槽袍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驼我。即便在这种情况下峨诉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价授裴世。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暗僻瞎:谁给你的自信卖这么贵圭碴禽?不错金,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陷,它到底是盲目自信还是厚积薄发蠕攘?我们一比高下瓦订来。 外观对比捂蛙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算录,所以我决定说点可以量化的东西鸡。首先茅谦魂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现达薯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噶敲。其次可能是由于动力的原因瑰阀内,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吝点。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逆睹捎,备受关注的长安CS75正式宣布上市藐狮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喷实嗓。在前期的试驾活动上录嗽壤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斯摧槽,并对其驾驶品质给予了极高的评价粹卜改。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绢,和手动挡车型相比黄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藐功究。 ● 外观内饰的简单介绍隧钒弄:   在外观方面耐袱牛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炔箔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涵嗡劫,甚至连一个小尾标都没有裙禄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿活辣,但1.8T车主可能会对此有一些不满灸麓扫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簿,轴距为2700mm青湾拳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑极、奔腾X80以及哈弗H6杭入柬,CS75还是相当有竞争力的非里哗,它的轴距和长度最大梆,宽度仅次于哈弗H6青陡,高度相比瑞虎5矮了35mm诽。   在外部配置上探虎库,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统傻特,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酒忿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稻。另外茅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拎阜革,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昧疚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力联。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虹泻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枫璃,市场售价约为700元/条咖瑞稼,在同级别中算是很厚道的配备了似。此外疵甭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品良祭,只是轮圈被替换为铁轮圈患,还是俩字——厚道吭窃撮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镣唉鼓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擅浆烯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莽钨垛,看起来更有层次感焊春筛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙估侠、设计毫无新意店、用料也很一般等不好的印象亩桓巩。不过近年来然,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烤浓,长安便是其一淋虾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毫,也很难找出它的缺点性贬,按键恐碑廊、旋钮的阻尼适中郴,手感很不错尝榷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏档兰楷,分辨率和反应速度都还不错奶,不过在功能性上它只提供基本的导航问、DVD丰拼糜、电台便汰、倒车影像及蓝牙功能拧勿诽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辜粪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匙,但是厂家对此并没有改进丰恼祈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放誊饶词。但是谈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谓阀,同时设备名称也无法显示完整感,在用户体验上还有提升空间耙械。   不过攘,在一些细节处理上虫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盛。比如在挡把前方的储物格涣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理橙爸秒,不过这块材质却为硬塑料跋佳相,实际上根本无法达到防滑的效果下估朽。另外瘦孪亮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煽恃,这点值得表扬枫潞,但必须手动摁下开关才能点亮勺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅典良,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果露怪缅。座椅填充物软硬适中灵娃,刚刚好巴相,并不会软到开久了腰疼动氢擦,也不至于硬到硌(gè)人跋。除此之外事睦,包裹性表现也很不错揣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讼。另外操,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伪纲湍。   车内乘坐空间表现上胳冲萎,身高180cm的编辑身处前排回,头部约有一拳左右的空间却踌茬,此时移身至后排相,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闭故。作为一台紧凑型SUV车型随,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炯撩。   来到后备厢姆共,长安官方给出的容积数据为590-1560L收浚郊,表现中规中矩嘘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布般,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祭禄封,增加消费者对于整车的好感度高委。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虾,如今市面上的电动车产品越来越多忍绿,开始逐渐走入人们的生活定,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笆抛沽,大家对它的了解可能还不是很多陌醚盾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元激持。那么这款车究竟如何呢辜零曹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车共贤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诽凭,我们终于有机会近距离接触一下山。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妙徊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质媒骄船,因此其与众泰汽车合作畔芜糙,推出众泰知豆电动车九封。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灭挎贤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匪始红。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恃肚?不管你信不信禄短,反正我信了炊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱划闭,售价为24.98万-28.98万元林贫,共有三款配置可鸦峦印,全系均未采用quattro四驱系统毫贿茄,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒋即。更便宜的价格带来了更低的入手门槛璃沦菜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绥祁娘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虹,1.4T的发动机到底够不够用擎伎污,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫩,这些问题都难免让人担心痞径。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丸匣,它又是否值这个价格仍搞帝,下面让我来终结你的这些疑惑睬淑隧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滔触鼎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疾澳,既然大家都关心这一问题骸办纱,那么我们就从这个问题开始一一解决盛鸵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壁哪,其最大输出功率为110kW伴充,峰值扭矩可以达到250Nm安,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擂泻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潜,动力储备不足方面的顾虑沏狸宫,但是这些想法也好顾虑也罢暴半,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笛菲食。奥迪Q3的油门被设定的很紧实科翔杠,油门初段的旷量微乎其微旦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垄佛搅,当发动机的转速达到1750转时奈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩持,强烈的推背感也会随之而来安堡,如果你不是冷静下来思考一下访刀膳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廓合酷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顷耻录。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候损,一开始的想法和我一样畏编,换了1.4T发动机之后许,动力跟的上吗港?心里总是怀揣着这样一个疑问炭叹,但是当他们开了一段时间之后雄睬匹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”被躬棠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搁,处于D挡模式时堤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惮柒遂,但也感觉不到激进的性格绊。但是当车辆处于S挡时督蓝薄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篮,整个车似乎突然变得紧张了起来体拖配,时刻专注着你踩油门的右脚夏,稍有动作便会迅速做出响应谋闷恭。   在城市的驾驶中改监嫡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屉辨魄,当你深踩油门时非外晦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞清,或者可以说扇灭滑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袍侍滑。此外岸领斧,作为一台不折不扣的城市SUV唱工碧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碗丛趣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量不垮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缝斑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砂杯忱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆表拿多,整个加速的过程非常线性来竟魂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茸奈,不会表现的非常神经质佩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莲什,这台变速箱给人的感觉非常聪明呜,可以准确的猜出驾驶者的意图埠,在换挡的速度和时机方面非常到位穗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点无曙。此外仇冕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错水抽怕。当车辆处于D挡模式下耿,当发动机的转速达到2000转时垂,这台变速箱便会进行升挡的动作沸仑,从而保证日常驾驶更好的经济性粟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应起丹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止价兄融。   这台变速箱也并不是近乎完美距骗粟,它当然也存在着自身的不足埠嗅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渤,尤其是在低速的区间内黔汗芜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痛。此外寐掠箔,该车提供了四种驾驶模式的选择裸房囱,分别为经济校畔赏、舒适劝宪、自动和动态模式肮犁扣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宿珐。 性能测试缺捐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中送块,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现物传,最终的破百成绩为9.14秒恼雀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疾年纲。奥迪Q3在三挡时完成了破百沁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骆态。此外瀑懒欧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没底,非辰昊耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挛梁扛,整个加速的过程十分平顺和线性抢盆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仿匠氖。车辆在全力起步的过程中嫡,由于没有采用quattro四驱系统歪化特,车身有轻微的抬头现象欺铣浦,前悬挂的拉伸比较明显紊革卢。 性能测试默斧粕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中似耐囱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屋控,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仿模,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幂擒。在整个制动的过程中拟扮韭,G值适中保持在-0.9到-1之间彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圣弧,前悬挂很大程度的收到挤压嘎抵卑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚎。此外籍荤灿,该车在连续制动的情况下寄惯删,受到的热衰退现象比较明显暖,在连续测试过后慰,制动距离增长了接近2米悉昆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冯担叉,动力方面也足以应对使用的需求椒,尤其是在低扭方面哼,这台发动机表现除了浑厚的功底句了价。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辨卫。对于一台城市SUV来说凳憨律,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倦。" "  你有没有这样的勇气虽临,一辈子只留着一种发型丰亨,带着一种款式的眼镜尾?或许多数人会摇头说不陕。试想你现在穿着中山装弥即伦,带着大边框毋庐,留着中分头走在街上替,别人必定会投来异样的眼光晃兜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烦峭,但有一种美媚,却是永恒的俗捶,我们称之为“经典”分。就像中山装逐渐演变成了“国服”镭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莫,看似过时的东西稍加润色恳,就会焕发出经典的力量承。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窖,也是一个互相佐证的问题滤蔬狡。正是扛住了时间的消磨澄,一个产品一种设计才能称之为经典合硕。而正是因为它是经典藤普,所以无论时间如何过往穗韶,岁月如何变迁兼,它依旧能代表着美添歼莱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角两淬驾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靠诞、保时捷911肉读、MINI这几款车了范脖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棵,这是一种财富贝文塘,就像一个国家的历史一样砍黎雄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝并。但就像中山装一样锰牧诉,如果不稍加改动未帆,依旧会被人说土气偷,MINI也是一样哗,细节的升华会有益于经典的传播和传承汹芹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多破,是全新MINI车系中性能最好的儡眷斑。所以车头车尾都会看到“S”的字样康。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溯论,这是它彰显不同的地方赏倡,尾灯的轮廓更大了入,但相比老款不够凝练火寄,同时你也感受不到它有何种审美的进步许,个人感觉它是为了变化而变化地褐。轮毂方面睫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号列。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哥抒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锭炼。不过擒,在真正接触到保时捷Macan之前壁,我对它的真正实力也有所质疑创。众所周知绅剧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢接绩合?带着这个疑虑惧己暴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅四妒壤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同躬弗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型期香某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机林洁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娥脐呛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杰。在没有任何参考坐标的情况下非酞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厦傅鞍。排除了惯性思维的困扰敝浦,对于一款新车而言或许并非坏事陀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灵,因此有关它的设计特征我们并不陌生彩道。作为保时捷推出的第二款SUV车型牧味必,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拆假店,同时也融入了许多独特的元素吴弥逝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荣丧采,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戊,因此在细节处理上仇坝,新车融入了更加激进的设计元素希秆恋。    作为入门版车型嗓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯署烯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岁船,并采用导光条设计技双庙,其视觉效果更具科技感害鹊。   保时捷Macan的腰线位置较高让,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挝,营造出强烈的动态视觉效果苹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俏降赊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一反,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况容裂福,我的同事此前已经为大家介绍厦休怀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挖肌鞭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兜辱。" "   ??????? 提起观致潮突,大家都会想起什么贺搜晤?这似乎是一个难以回答的问题脓。作为一个有着中国血统的全新品牌窃欧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杠灭。在2013年伶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上校,一石惊起千层浪墟猜淑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手楼斡。   如今捕吨及,观致的第二款车型剖垃,观致3五门版也如约而至辽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔡瓣扫?它的到来官,在扩充了观致的产品线之后痞脖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诺唇蟹?自然是令我们拭目以待硅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娶霞疾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秤俗扣,时至今日都没有做大幅的修改锋。就是这样一个古董级外貌的家伙签硼,最近竟然和新能源技术杠上了列。2013年的日内瓦车展上偶哼盼,路虎推出了一款纯电动卫士臼蹄抽,旨在告诉大家卫士宝刀未老揩恕。而这些天功无,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试握戚岭,看起来渺秒烫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酪冠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垄具聚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茸瘦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望德吠,并未成为现实刃同澳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已未级嗅。   事情的转折点发生在2014年6月18日扩灭米,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矩扳鳞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车才史,并且这一次舍,车身上已经重新贴上了拉花宠点,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计密帅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰百韦,而是一台真正的电动版卫士贯啥。   之后通过各种途径的联系陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阔,虽然这并不是一款量产车遣勿,也没有任何电动机蜡继撑、电池组方面的参数数据涵缝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谋欢,我们认为此次试驾还是很有意义的粒漆。   ■ 外观造型杆富护:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漏快,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搏窃匣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顿暴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拟问。   电动版卫士全球仅有7台窖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擞岭梦,基于卫士110车型打造督滦受,可以根据情况容纳5个或7个座椅创困沽,算是车系中的“旅行款”犯涟河。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桃狄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计达室腿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侧,丝毫不加以修饰彤。按照官方对柴油版车型的销售策略瞬萎钵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摧芍铅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辉狮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涎涤。正对车头形莆习,右侧翼子板的通风口也是镂空的疗船任,下方是空调系统的进气口亨餐秋,而左侧的则仅仅用作装饰糖,所以是完全封死的状态搜歧拆。   平直的挡风玻璃哀歌裁、小雨刷挂、面积可观手动调节后视镜班,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褐,而在这台电动版卫士上详,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笨程巫。   实际上忻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诉,电动车窗只照顾到前排乘客却,第二排为手摇的丧禽韧,第三排则仅仅是推拉窗踢规互。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柒谜侨,确实脚捷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车八暇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中失铃糕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尺论藐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖比。   三窗式车尾设计除了古老外鹊,想不出更多的词去形容昆莆,好在后窗电加热接、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘶竿拖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统花疆。至于各种不同用处的尾灯牵笨铰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谅搁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钳,并配备了13针牵引电力接口贺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肮。而对于电动版卫士来说仟鸵,这款车的拖曳能力也非一般强大糯缆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揭饭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞎怪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肥,在这四年一次的盛世当中阿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匡桅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈椒妗,在经过整体的细化改进后整体更出色颅屠柯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称蘧酌ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚕,对于这样一款小车到底怎样券秸,让我们一起一探究竟电车。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垫担痛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偿炊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计让兰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格没限,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择句憾擦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蓿可靠的选择绊。   相比现在很多的车型喇碎筹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卢妒,个人比较喜欢这样的感觉捻修敬,朴素也是另一种风格梳烫樊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好客羚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分理踢,可以说是起到了点睛的作用锻哦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞘帘吞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贩登,看起来还有些运动精神灵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亥玩,同时也是远近光一体设计律骨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筐篮,更加突出其可爱的造型风格喷鲜割,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剖雾,同时也表明了J2的一种年轻风格垃埃叫。虽然是一款定价不高的微型家用车题锈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峦皋,雾灯虽然不是什么贵重的配置虫奋,但对于安全的保障还是多一分才好效秋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朽焊荡,实际使用中虽然刮水面积稍谐帧,但整体还是清理的非常干净酒拔。   在车体侧面造型上朵取,J2采用了一种超大倾角的A柱设计困酮钵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泊薄,这样给头部空间会留出很多款抵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缉白,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汰抨。腰线起始的位置和大灯高度相同嗡材坏,这给了驾驶员足够大的视野空间糠肠亩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妈奶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高燃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格誓浑磊。   在尾部造型上玖赏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菇钎,同时加大了尾部示宽灯的面积闺觅,为了就是提示后方车辆注意安全逞腔话,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹百脚并,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甩曙,内部非常的深不过开口非常心こ蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玻悸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皆携其,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饶锯池,虽然是钢圈撇幸播,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勒昂教。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俊胚奖。另外镰殴荚,一直让人头疼的售价问题钠琶矮,此次又出现了洼泞蔑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灭驴。价格问题骂蹋,在上市新闻 中已谈了很多恕,不过与价格相比谱填,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善老范。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讣举,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后型骏,即将为各位解开疑问表姆。   观致3五门版已于6月24日上市剩手,目前指导价已公布殿水,售价区间11.99-17.19万元 萎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍评裳掇:依然遵循简洁的设计思路秆宪,造型更显年轻匹矩抠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隆厘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侨途,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靖乐。可以说豢未,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垛钉,不过在细节上却更显年轻加寂拖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm配,轴距为2690mm呵,除了长度缩短了177mm之外芳焙抢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别读稻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硷蠢痊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钎。在车身颜色上尉墓彪,观致3五门版同样有6种颜色可迅拾萁ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖忙,色彩更为鲜亮偷标,也更有时尚感某。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靛突,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羔邓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面是肪,而前雾灯也采用了圆形的设计茹猫扯,更显时尚届。另外楞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯病、转向辅助灯和大灯清洗装置排,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涎。   除此之外漏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大途,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雀亢,并且轮圈的款式也更加的年轻五坍掀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18写。所以在轮圈与轮胎的规格上割,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渭诽钵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玛:与三厢版一致镜,细节改变不大料吕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伺坷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择车。中控台采用对称式设计柏汐,各种功能布置规整拌,按钮数量控制在了合理的范围内缮咀,不会给人一种杂乱的感觉盎呸。平底式多功能方向盘与三厢版无异宽,造型很有运动感贰,真皮包裹的外圈握感也很不错扇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靶尚朔,除了蓝牙电话淘窖、多媒体播放等这些基本配置之外体,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衡蓉。除此之外恨剿蛙,车主还可选配观致逸云的增值服务宝冗,该服务包含实时交通路况苗、实时停车场信息和地图更新等俱凹扛。 ● 座椅及乘坐空间词簧阔:白色绲边真皮座椅很有时尚感汇并扣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楞薯,与三厢版顶配车型相同皇。不过区别在于镁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晃哼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升书,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疗喀。   在乘坐空间方面化行,身高173cm的体验者进入其主驾驶座导绍还,并将座椅调到最低位置后羞驮练,头部空间大约为1拳灸轨,显得很宽裕;而进入后排后乏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间誓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的害镐。后排中间地板隆起幅度较大藤淑,长度也不适合搁脚微钡歧,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹋祟。 ● 后备厢沦竟、储物空间和天窗取楔:后备厢容积403-1105升般么脊,储物格众多室贺。   在不放倒后排座椅的情况下味磊耍,观致3五门版后备厢容积为403升无定屎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楔驾。如果嫌这样的空间还不够的话当澈,将后排座椅全部放倒后艰堑含,空间最大可扩大到1105升伺汹坛。除此之外帛袭萍,如果您随身携带了诸如手机毙侧、饮料之类的细碎物品的话另罢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婚稗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆顾ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岛,可打开的总面积约为0.22平方米瘫锚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似效。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架材:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皖,两者最大功率分别为126马力和156马力柬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别党睡揩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遂你淮,其他车型均采用6速双离合变速箱节。在底盘悬架方面酞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统显,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呸下。 ● 驾驶感受芭广典:底盘调校水准高士,变速箱低速平顺性比三厢版好任界。   此次试驾会上我芒蘑,我们大部分时间都行走在城市道路中观瘦醛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爬莫丛,起步时若是轻踩油门踏板己,车辆的提速会显得比较迟缓剐道释,若要改善的话秤磊,需要至少踩下1/2的踏板行程清好切。对于开惯了日系车的朋友们来说上裁蓖,这种偏向于传统欧系车型风格当,而非“一点就有”的油门调卸瓴崤牵可能需要一点适应的过程氮托。   而在整个加速的过程中茶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题思匙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上实,咆哮声已经传入驾驶舱相,可就是不见变速箱及时升挡佃。另一方面菱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稗,整个介入过程并不是特别的线性胁盒雀,其工作时的噪音也清晰可辨乒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酪吵段。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箍侣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诵充,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换密妇,并且伴随着强烈的顿挫感呐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郊锈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鳞辉纲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少护协坊,虽然顿挫感还是有惶柿,但已经能够被绝大部分消费者所接受炒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筷鸿疽,那么我可以回答您胜滤,和大众的DSG表现相差无几前膏。粹链钡。   从观致工程师的口中得知拨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叔餐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涣侣攘,对变速箱程序礁吾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徐,找到其中一个最佳点懒疾矩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囱焚溜。   在手动模式下马恳落,发动机的表现仍然很积极读草浑,不过由于其低速动力输出并不出众推菇,其加速度并不能让人感到满意凑囱,很大程度上菇匡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉履棱嚏。此外性脾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娟息,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似似赐胳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忱,而在此前的三门版车型上韧廉补,我们就给予了相当高的评价涂。虽然仅从结构上来看垦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轿,但作为一款家用车脾驮嘘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腿,高速行驶变道保证稳定性趁篇叹。事实证明厩句,这款新车延续了三厢版车型的出色表现橡克刻,并且从车底反馈至车厢内的声音答嘉笆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刨。   ● 编辑总结吃:   从我们此次的试驾感受来看坦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻箍率亮、时髦的外形侮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乒麓歌。与之前我们体验的三厢版车型相比半法科,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帆,尽管目前顿挫感还是存在葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茹心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彭湿嗜,有值得称赞的地方匪沉爽,自然也存在着一些不足歉星,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烧。另外驮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宛砰拧、转向辅助灯及大灯清洗功能习惮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懈踌,这样看来袍狗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少池。不过忻嫌灌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缎春悼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧麻渺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍故箩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吝滥。但个人更喜欢两厢版本化家,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逝捂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾土滩鞋。当然纪,作为同一款车淑绊摩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钙撅。三厢版本更加实用溅,两厢版外观更加时尚干练烽蹄哼。今天带来这款两厢版爱唯欧堕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暖得。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峡,大灯的设计相对保守了徘,但也减少了人们对于这台车的争议性季闹。从而扩大了消费人群餐查豁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帽遣陪,各有各的美成惰铺。但无疑汀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侥碳。   侧面的变化并不是很明显蟹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衬拴蓄。相比三厢版要顺眼的多赖动凤。车尾的变化同样集中在尾灯上倍穿横,尾灯的轮廓变化倒是不大骋,变化主要集中在尾灯颜色的改变奋额。深红色的外围显得更有质感署捍挖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话空,越野车是最好的选择涡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圃壤下,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毯迫鼎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远群,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40览徘裸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涕探。除了电视剧的锦上添花恰,BJ40本身的魅力也势不可挡碑节,下面我们就走近这款“北京青年”取共无,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皖裤够。   外观/内饰涉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毫,或许有人会问那为什么还要进行测试茬伦。其实答案很简单扦如搪,之前测试的BJ40是一款试装车检摄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别单灵鼓,包括电视剧中车辆也是如此棺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变片囊纷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慈水。虽然我没有见过之前的试装车碱唾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坍,甚至有些地方与牧马人不相上下貉暇参。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奈敦船,之前我的几位同事已经介绍的很详细了壤矾,这里就不再做过多赘述莽撮诞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甸,你会发现并没什么科技感豁骆,简单的线条距蓄萌、硬派越野车特有的见棱见角的气质讣确,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揩。另外切拓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旱捷。硬质塑料质地的中控面板很厚实袍,比起舒服的软性塑料手感稍差请锰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事群,同理使用织布座椅也是一样使吩,无论您是刚刚涉过水齿粟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颈梧届,都不用担心课。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器憨附架,不需要华丽的外表去装饰妮莱。虽然BJ40有着很浓重的模仿巫达妹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辱位。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛙邓,那只能说这个人并不了解硬派越野车叛蠕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牵夕络,让人想到真正的场地里去撒点野里省。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀份角昏?惊险的高速穿插楼捕、精彩的甩尾掉头剧钾、惊艳的侧向双轮行进蘑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纹。时过境迁勿,萨博虽已退出中国市忱芈拧,但把经典的两款车型(即9-3通、9-5)的技术留在了中国及,在北汽成功收购萨博技术后闯柒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垮曙晦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浮融,主打性价比与实用性慑片。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舒,只是在某些方面使用了相关技术而已梨糠秆。   从外形设计上就不难看出陆炊落,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涸堆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艾,同时车身上所使用的犀利线条菩详,令时尚动感的氛围展现得十分充分铜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坝工窜,车身各项参数都小于萨博9-3通,所以直接套用的说辞显然并不成立拘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裸岭,打造一款可以继承优秀基因我释皮,并适合普通家庭用户的车型寂途,成为了设计团队主攻课程窃挪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琉空锨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屁艰剐,但紧凑的造型与简练的线条噬,使其观感的持久性更好镀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狙钎斑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镭郴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穆埃,价格能接受鞍喇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型携。而现在也有很多车型供大家选择虱,包括大众途安变轮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沦托,它还有一个进口车的身份觅。接下来谁姐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沃。   外观闲:起亚最新家族设计伴禽,略显可爱喂雹,大部分能接受扦帮斤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓮,同时又有一种独特的卡通味道骆步。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感物广浚,没有配备氙气大灯邪,但全系均带有LED日间行车灯论哼、透镜及大灯高度可调功能扯屏。雾灯部分的设计很有个性笺趴匆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缎。   由于车身高度降低剔此,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寿匹愤,平滑的车顶线条降低了风阻系数晴式兜,流线型设计更加美观尘劳惕。全系除顶配的豪华版外括蒂,后视镜都没有集成转向灯功能事邪。另外茫搁碎,低配车型的轮毂也比较简洁奢裸,轮胎规格为205/55 R16汲冗。   新佳乐车尾的设计十分简洁堕,总体看上去比较圆润揉刀枢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抬孩,凸起的轮廓首尾呼应蔫哺深。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烙瞎截,车顶带有行李架堡,具备一定的实用性罚阔辩。新佳乐全系标配倒车雷达功能旦核,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恳幢坪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源热江,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锻犊嘎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堤胺暮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尘廷脑。而提到雷克萨斯亮渐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样函匿咕,立刻联想到了舒适馁、安静等一系列形容词为跨。   作为雷克萨斯主力车型焚,ES系列占据其在华销量近半壁江山汾们晤,舒适懊傻浑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侮棱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撮恢,更是有充足的理由享受这些评语本行歪。但更重要的是逼,在环境日益恶化劣、石油资源日益紧张焙惠、油价越来越高的今天擂裂旧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涩峡浩。   外观部分松练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炮,和前代相比进化明显免隘颓。初次亮相时理仇孙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吝。与丰田一样请,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格貌托纱,目前已被广大消费者接受鳞新嗽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屋。   外部配置上裁糕蕊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姬,与中网造型配合不错熊冀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茅,轴距2820mm净酗蹦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同籍蛇,ES没有针对中国市场刻意加长来绒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜜惩,轴距比老款增加了45mm想如栓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亭莲硷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鼎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篱剐。当然秦洪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标切,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衡沦卧。另外赣畅摹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菊裴,更加低调饶卉酷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS部妓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抽炮亥、忘记沉默寡言的正装车主械、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咸熔弛、忘记... ...算了慈群叫,需要忘记的东西太多丹,你只需要记得一点恕搬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辈毋聊。   奥迪的低调伴苟矫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舷婚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然里。依托自奥迪A7的造型设计贡泄墒,RS7依然拥有优雅的造型钨达,仅仅在一些细微的地方夹钙额,RS7做了运动化改进冷崇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挪肛、以及哑光附件俱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诺溅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滑团。   如果客户需要逞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂权沧,其轮胎规格达到275/30 R21范藕蔚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畴接。排气管依旧体现出奥迪的低调弦杜撼,外部看是两个椭圆形排气管犯郝,而其实际是双出四排气肝,因为单侧双排气有节流阀逻腾泥,用于改变排气通道输乌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丧衫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的人,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耸枯钡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糖舜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔察颠。车钥匙年、平底三辐真皮方向盘伺淘刨、运动前座椅我、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标海墓芹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雇扑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羡舱缝,还提供发动机增压压力喘衔噶、机油温度显示和圈速计时器等数据佩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰活烫柒,并提供其它3种材料作为选装抨溯。车顶内衬标配黑色织布媚苗届,可选配黑色Alcantara面料沸聚赫。搁脚板岸检担、刹车踏板睡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骡南。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孩隶、一体式头枕的运动座椅投,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猫,并提供钻石绗缝唉涝钵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料都焙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窘共。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情环雀途,就像微博上说的龋疏江,一次刻骨铭心的爱情皑拷,一次说走就走的旅行什么的浓阜湘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诽频,但在现实中忙,你不能永远一副放纵不羁的样子勃虾,特别是在资金有限的情况下九婚惠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叉保透。此时你就需要一辆价格便宜千、实用可靠的多功能车型土陷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茂垒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粟烂贿,分别是景逸X3和景逸X5含,形成高低搭配产品布局土。景逸X3属于入门车型读厂,共有三个配置吉疙,指导价从6.99万到7.79万元蹄烫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膛物肖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擞牟炼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虱女雌。这款车的前脸采用了新的风格样式羞拜派,线条比较硬朗级,造型简洁流畅妥,同时又很饱满膛闪,没有过分追求标新立异的夸张风格钨泥许,显得更加沉稳纠抄焙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穷,给整辆车增添了活力袍。   除了前脸之外谜扛钨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勤妓惧,让人略感失望媳,好在整体风格还算融洽逛,不会给人前后脱节的感觉撇备。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牟呜、1835mm和1705mm寄录,轴距为2685mm崎祈匣,在这个价位上算是较为突出的水平了峦识,保证了足够的车内空间须架。" "  在固有的印象当中翔俩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碾娘判,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔷匪徊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱镄琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌党夯,作为日系三大高端品牌中的一名滩楼媒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烩洪皇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稠歌挽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猾并,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格五干,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桨葡,取而代之的则是一种日系的柔美风格荷草,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厕钵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力败,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寞,并且这种特点让别的对手无法模仿购垛枪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涩骚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圭吹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面把履,看起来非常具有独特的风格怠红枢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苫泻,不过看起来还是比较有神的俏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澜失。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唱汲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凹媚钞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉览笆,这款车有这么长么膛窃?实际上后门的长度远大于前门刮理昧,不过整体造型并未收到过多的干扰苟蛙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盆篱,因为C柱的造型更加接近尾部木,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果古氓撬,腰线的设计在在尾部提到了最高拼,并且从前大灯连接到了尾灯部分铂峨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑囤睫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纪币。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桔倍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呢坤捐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歧砂躺,到今年4月20日其正式接受预定辑,不到一年的时间缄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弦糖。在新能源车量产篓、市售的速度令蹲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禾陪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过极风。当然莆石疟,汽车之家评测新车的速度也不慢病慰底,今天迪诡汇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墩储檄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磁萄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暗驰,其中橙色的为增程式混合动力版车型繁,白色的为纯电动版车型狮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厩。   ●外观拿埃藏:造型前卫关,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘘量,我见到量产市售车之后烧染,其外观真难以与概念车作区分隶。宝马i3前脸造型饱满圆润拒归枫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兰。不过袖,“进气格栅”四个字需要打引号了面,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苟吹,让整车看着很有质感且与众不同纽。当然柿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阂鸥力,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哨温。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昧,但它的车身侧面看着一点都不显小稠技丸。在我看来原因有三靡怕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碌,给人感觉比较敦实幸。特别是车高数据镭膘纪,它比X1还多出了23mm忙导挂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒂懒沏,达到了20英寸黑川惦,但胎宽却很窄籍氰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎激船撩。有关这款轮胎洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辰巢,基本都表示由于规格太特殊歌寄,没有现货也没有报价锻潮抵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质千搽仁,很独特毯箔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喊即。尾灯采用得是隐藏式设计冀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分校镰,用于显示示宽灯勃碌、刹车灯以及转向灯等究秸居,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧不擂,所有光源均为LED孩案。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剃是,欧洲市场上柴油车盛行已久汐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痢。不过近来小,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邯绢涪,Jeep便是其中之一棚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待没腑。 ● 外观介绍苗贬撮:与汽油版无异份交痉,硬朗依旧翟侨。   从外观上看蹋敦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苇掣蔬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伞。新车的外形仍然显示出硬朗反筏暮、时尚的风格怒痹董,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峨虚梦,提升了时尚感蝎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驼奈破,在同级别车型中“个头”并不算大女栏便。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势送李很,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°十。   在外观配置上撬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犊、雨量感应雨刷熔吵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潮联,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淡备。轮胎配置方面悸垫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎图还,轮胎规格为265/60 R18吃梗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雹版哄,规格也变为了245/65 R18体哀儡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扫鸥,我们会谈论什么骗磋?是大老粗一样的外观笨,还是“马路杀手”一样的形象啼形?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脖,笔者也不例外瞄。6月5日下午鼻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衰窖,原来大块头也有过人的大智慧拈湿文。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荡、FM两大系列茫粹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搬糖荤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华市,中国区总裁陆博天到场助阵降乏钒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恋咎赊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车聊疵,最大的意义还在于为企业产生利润贿。因此芒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扇咎,并体现在生产效率拣牢橡、节油效率宋、完好率寂尘、安全罐文、安奔戳拢和驾驶员体验六大方面郡酪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吕尾戌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耐朵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忍,而大众凯路威则开创了一种新的格局菠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卡希茶,而那款车型是针对高端商务市场的车型郸铃,虽然其内部可以进行简单的商务会议察,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的修阔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案同殿督。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑插逗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麓蛇布,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汇妒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼散湿陛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咕剔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惹评巳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置规滩,只是以简单的卤素大灯出现椒表类,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搏卷,只能说稍显遗憾拟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宿,并且其敏感程度非常高拳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鳖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑟信镶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惶钙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昂奢络。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味男韶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擅焕的,在尾部造型上也同样是方方正正坏屠,给人以刻板的印象靡逻锯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孺,看来稍显朴实无华怂揽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前去禄裂。尾窗的面积超大斥,并且配备了后雨刷氓疽酷,可以说在安全细节上做的不错季。尾灯的造型也毫无新意扮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈辞帷,尾灯内部的结构也比较简单标传,并未采用LED也是针对不同定位的选择常描茄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩,尾部配有四颗倒车雷达探头俊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洽缉。作为一款商务用车憨儡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方收殿,而旁边就是凯路威的备胎所在地罐,这样的设计使内部空间得以最大化利用沮。   相比国外的凯路威车型惊铆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渤词,造型上采用了多辐式造型帝,轮胎则采用了邓禄普品牌扦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姑刊素,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泞女叼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恍,我更多的会用臃肿两个字来形容它娶眉。圆润的车身捶,没有棱角的线条丁,大而无神的头灯徐,都让我对它提不起兴趣码陵。第一次见到新款昂科雷时蛊豹竞,我的这种感官得到了改变饰素霓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贾铺掏。新款更加俊朗某,就像是一个胖子狼好钉,经过健身胶墨设,从大腹便便变成了施瓦辛格缔搅雷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弥李,这种类似于点睛之笔的作用愤悼恍,实实在在的发生在新款昂科雷上面禾池。之前的头灯让我没有胃口享握罐,尽管亲和力不错扰猛,但太没有性格领。连同这个车身钵湿,都让我觉得臃肿无比铃欠,简直就是个满脸流油的胖子淀痕纯。新款更换了更有张力的大灯疗邢,进气格栅也变得更具进攻性屏饲胶。这样的风格乖遣反,我想才是大家喜欢的蜕款。   侧面造型的改变不大克,侧窗面积所占的比重依旧很腥ァ,这和新君越委、GL8都很像极。给人一种重心很低的敦实感夺。但对于车内的乘客来说砷膳辣,这不是个好消息捆,过小的车窗影响了向外看的视野始。造成了不必要的压抑感霖档阀。或许对于选择别克车型的人们来说豢良己,这一点必须无奈的接受了豢茎陈。   车尾的变化不及车头胜俊缸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诫齐恨,或许我会更喜欢它庭量。但事与愿违部,尾部的改变仅仅局限在排气管上兄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娩。这多多少少会有助于提升质感喉缔陛。也改良着尾部太过圆润的整体气质扣。可以说查,这次外观的改变悉忌寸,在这些细节上还是很成功的巢。相当于一次瘦身和塑性喊轿连,让它的线条和筋骨更加分明苇硼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间记锋,纳智捷 新大7 SUV正式上市麻酬,官方指导价格为22.68-27.48万元漠贺。一直以配置见长的纳智捷品牌蛔陌,在小改款车型上又下了一番功夫侍啦嘲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莱。在体验的这几天时间里陈肋底,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锹鞠截,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓣木休。也有好奇的邻居询问这款车的售价菠,当得知价格只有不到30万元时笆,邻居更是深感惊讶炮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拢沥笆?本文就为您带来答案松潜吃。   作为一款SUV浓貉欺,“大7”这个名字一点都不为过勤挫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手花,2910mm的轴距更是傲视群车始,也难怪引得路人频频回头唤。不只是尺寸故摹,本次试驾的新大7四驱旗舰版农啪,整备质量达到了1950kg焚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刚。   作为改款车型协,新大7的外型经过了一番修改洪翔,主要体现在前脸和尾灯上瘫砍。大灯造型有所变化多,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蝎伞伞,而经过修饰的雾灯攘倪夯、转向灯和前雷达拟悲垄,给人以霸气外露的感觉逝帅。整体上栓究境,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篇,比较实用幌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纪。从奥迪A8的换代菜古圈、全新奔驰S级的上市佳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刃录。这三家老牌厂商动作频频哆炼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雹奉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罕挂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唾。而随着混合动力时代的来临骡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抨,可以说从那时起佛牢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位查槐陶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吓搭豢,以期对它能有深入了解泞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼻性。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内但。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愧群。相比之下莲,雷克萨斯LS在此方面并无优势祁灸虾,长度南、宽度和轴距均落后于对手诉。   即便不看车尾的标识啼,仅从前脸上幽兰色的车标虽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惠。而身挂HYBRID标识则意味着脐瘦韩,除了树立当家旗舰车型的形象外端茬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亭娥,只是在一些小细节方面令人有些不满届痞。如果用最严格的标准来衡量涝萎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亩醋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手希,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屎纪懒,这种车型的优势就在于皮糖氦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袄,还拥有了超大的车内空间冉搁,优势显而易见钮霓涕,而今天我们来到了美丽的太湖新,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藉扰刮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劫瑞,也让更多心意欧力威的人有更多选择递河澎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表点孝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的础鲍氓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坍浚踌,不过从售价以及车身尺寸方面来看程苫,欧力威确实占据一定优势程疙诗。   外观上欧力威厢型车身造型酥齿芭,并没有阻碍它时尚的视觉感线,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泪,时尚并且使用会坦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓖沛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示富。   非对称化的中控台设计讨公沤,与1.4L手动版没有什么变化厢,首先造型上足够年轻协调箱抱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撕塑俏。欧力威自动挡车型豆溶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凹骚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键型嫁匙,操作多媒体更加方便脾。中规中矩的仪表样式没有什么改变搜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸。   本文导航" "  有突破有挑战卜涟苏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勺,就会有这样的感受皑冀槽。它太挑战人们的传统审美了奴孪士,怎么样也无法用大气聪洼、简洁脊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卤涵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产额。自由光承载着延续切诺基的重任萍惹阀,就在这样的争议声中款款走来深跺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统把脐郴,挑战着经典伺平侗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡狠,在做颠覆传统这件事五徊川,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裴。就拿前脸来说角垦兄,好看不好看绝不是我个人说的算的拭,每个人眼里都有一个不同的看法谩骡槐。或许慢慢大家就接受了芜妊寥。   作为一款中级SUV联,车身尺寸上中规中矩你瓢窍,作为切诺基车型的延续乃滑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熬犊彩,但也能看到不少突破之处阿藤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重程蹲扛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芍沃。   本文导航" "  从1985年开始缔烫钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椽肌酵,1991年出现在5系车型上纺,1999年开始陆续出现在X系列车型上刨。直到现在桅矩软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烷脓。2014年5月22日掠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕉外放、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牵察,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灌访眷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辣啡缄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浚覆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表裳蔬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挠稳,新BMW 328i xDrive琉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缄工微。   第六代BMW 3系延续了这一传统菜绊肩,将融合了电子气门控制堤触程、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筛澈稍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配揽次船。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堤惫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邯金恕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驾,要了解这个问题前端,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幻吓髓。齿轮传动式分动箱取材母,连接前轴的方式改为了齿轮传动亨撼铰,其他地方大同小异滔。对于宝马X系大部分车型来说颧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酥惟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棚氖粹。由于前后轴均采用开放式差速器牌,遇到交叉轴情况时泛聊秆,也只能依靠电子制动来辅助南渴盯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱很。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构记欣,与齿轮结构的分动箱原理相同检宝陈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥情疮呵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胸岭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弛线秒。至于控制多片离合器的方式凰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式反扣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胚,所以常被用于装配在更强有力的车型上混澜韩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哀,以对扭矩分配进行不间断地调节签告匪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓟事穗,默认状态下前后扭矩分配为40泉敖:60掀酿,最大前后扭矩分配理论上比例为0少:100到100挺姓:0之间槽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播樊辈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲。扭矩分配可以在0.1秒内完成蝎粹。   行驶过程中窝,如果系统发现车辆可能转向不足倘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吉全锣,就会减少分配给前桥的扭矩茧瓤,将几乎所有动力都输送至后桥晚坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咳笛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脑川。一旦出现车轮打滑肯素徐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碳善,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制措排。这就意味着旧蛾蛋,无论路面如何突然变化态,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碱,即使是在部分结冰的道路上侗困。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解判艾饶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛙,其中S2属于一款5座小型SUV剐蓝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啦帮局,很多品牌都开始研发小型SUV淖嚏。而S3则定位于一款紧凑级SUV传酒邓,并且采用了7座设计掀闲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚎抗,接下来就给大家一个解答察栋伺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位守钱浑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狭,这一平台就是北汽威旺M20的平台强,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计默犬诽。但是两款车的轴距却不相同雇,S2轴距为2560mm日撩,属于一款标准小型5座SUV金。而S3轴距为2685mm绘,接近于一款紧凑级SUV坷,所以为了能吸引更多的消费者射齐构,采用了2+3+2的7座布局徘剐,主打一般家庭用车捐,实用性优先棚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翘表,主要还是面向有活力的年轻人省,外观设计更多偏向于动感的元素居多皖抖浚。大灯组的样式也不俗套岛菠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嵌叉金,在车身尺寸上还是比较占优势的蔼碑。另外2560mm的轴距表现也不错彪珊穆,至于它的乘坐空间表现如何咐必港,在后文我们会有体验凉句段。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计检淳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升协悄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑独句,车门不能完全打开的话奴柿,一些比较大的物品拿取会不太方便群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宿吴提,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哗踩,并分别匹配3款变速箱败涧。此前揭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸽纯糜。而今天我要试驾1.4T车型效陡,虽是短暂场地试驾骑敖惠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娜胯无,特别是动力上提升明显四。 ● 外观/内饰挪谁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寞,也做了到店体验的文章愁,1.4T车型在外观虱砍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大收傻橙,本文不重复介绍记跺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验播稼伍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姓柿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寝墨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等港,具有很高的品牌辨识度氦签。同时在一些细节方面的改进济羚,比如重新设计的头灯损巳拎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篮淀红。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诗,采用了全新的发动机杉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顷蛙,属于大众的EA211系列舷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酱,最大功率150马力/5000rpm傅搽窘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm力绣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寡寸秒,而相比原来的EA111系列有了明显进步昏醚,首先是恢复了正时皮带享,降低发动机内部的功率消耗拆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术礁罢饭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抖,而喷射压力也提升到了200bar唾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱围千,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吴咀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别到牌,前者顶部是“SKODA”的品牌名皋母侥,而后者则是印了“DSG”的字样骨扛。   底盘悬架方面泻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犬痞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署社社。制动系统为四轮碟刹结构虹,采用前通风盘式后盘式配置鄙挫奉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目川锚哎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菜。由于是场地试驾秤吠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些配,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道问,能更好地了解车辆性能范哄汕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坤搞抨,只能在日后的试驾中再介绍懦伞伍。   动力方面蜗挡节,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艘暮诬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容失,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厕熟,1.4T车型的起步和加速更为迅速恋蒙,而且涡轮的介入时机较早佃蹬堵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跺附,动力的输出保持平稳可控的特性锤。   使用D挡时弥獭弥,以1/2油门深度驾驶屡撮,变速箱升挡较为积极戒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倡潞咖,而且换挡的冲击较薪小,不会影响乘客的乘坐感受朗蒲。而以深踩油门的方式驾驶泵犊,变速箱会到4000rpm左右才换挡惧,加速感受更为明显皑。   换上S挡茎哗轨,油门响应灵敏了许多夺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拜录呜,在弯道多直道少的场地赛道里抢店,需要频繁提速的时候蒲,显得更为得心应手葡澎咖。   全新明锐采用电动助力转向系统锈,方向盘低速时转向较为轻松擎,而高速时明显更为沉稳欺晦叙,转向需要更大的力度间墟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赴叮荤。   底盘悬架方面旗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滴贾安,在弯道中对车身的支撑性比较到位勺跋,方向盘的有着精准的指向性隘娃冷,转向迅速而稳健粗。1.4T车型全部带有ESP系统瓢拼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候殴姆,ESP介入的时间恰到好处深恫,总能及时将车辆修正到正确轨迹特天,而这套系统并不能完全关闭毯篱,属于比较重视安全性的设计淡。   在模拟颠簸路况的体验环节趴救半,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囱,然而后悬架毕竟是非独立悬架刊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粪德,仍会对另一侧有所影响响,车内乘客仍会感到轻微的颠簸读鼻偶。我们在之前测试文章中也有体验视频鸿戒快,请点击查看遍亩鸵。   更多精彩视频嘘肋矾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结落:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旗,在D挡模式下表现中规中矩高切,切换到S挡后油门响应灵敏挖拓,变速箱的换挡节奏更为激进桔讲停,加速感提升充,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拌播纷。" "  2014年2月26日踏谷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市楞泼。其中T5动力总成包含智逸版娩、智雅版举疮东、个性运动版共3款澳铂辫,售价为42.39万元至51.99万元膝,T6发动机版本及价格保持不变祈精呻。   据了解乾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛇激没,包括了新一代2.0T直列四缸发动机草,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逝舅没。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摧?本文将为您带来答案渡泰鞭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腔婆沤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化化涸,但动感流畅的造型令人印象深刻梆卤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脯酿感,正如北欧人给大家留下的印象取党髓。      配置细节上匹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墒乐,全系标配了ABL自适应氙气大灯睹,以及感应式转向辅助灯光即日。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下獭,给驾驶员提供更佳的视野镶扯。   此外敖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巫哨从,探测距离达到了150米瓷檀,足以应付绝大多数日常行驶环境镐鼓伸。此外层,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啡冲式,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琶粟。虽然这里看上去有些别扭猾,但安全性才是我们应该关注的泞仿。" "  限量捣贰、配额判香、上市前被订购一空权,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圭慰。然而翟诡肝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铣缝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惺。2013年办盎持,经过M部门调校的M135i披装上阵骡祭,性能已与1M十分接近称,并且这次冲破了限量的枷锁廖隶槐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墙。正当人们面对路上的1M投去羡慕坍力、嫉妒韧典、恨时嘛害,宝马为我们带来一款全新产品迪,并且它的能力并不在1M之下污路抗,它就是2系的顶级车型——M235i膳。 延伸阅读吾朵藕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言操滤皖,2系可能显得有些陌生剖,其实早在40多年前铃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矗司苹。此外镜办,BMW 2002车型在1968年问世膝飞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匙坏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型模。至此辑联,2系的到来并非空穴来潮败汤恍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腥彩,而这个平台也与代号为F20的1系共享伟颇瑰,简单来说特,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阜恫定,这与3脆敲、4系的道理相同钩箱淖。在2013年时轰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倪莱孔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呐膊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逻犯抚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓮纶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异老滇,从代号E82的1M车型抹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菜捅吗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惦午抹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涵颅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幸宝殿,但随着时间的逝去受惠,渐渐也成为了一种习惯粕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趣挥悍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加认,更多是出于对内部空间的考虑木窗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数樊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劲馆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感答枯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帅扛鳞。   当然烁咆遣,即使武装到牙齿玖,M235i也不能与1M平起平坐屁,M家族的宽体车身局、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的激扇沸,就像当初1M推出时的口号一样“M麓碘鞭,永远从后视镜中藐视对手”琶先肺,而M235i更多还是为了平衡性能庆忱、实用性与性价比祭,同时也为今后推出M2而留下些余地倍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后德,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步飘,针对绅宝D70推出后的社会反响扦竣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埃妨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懈害崩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贩私掠。   D50旁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兼叭连,推出之后的表现往往是人们最期待的头挫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乾猎,面对D50的将会是极为严苛的考验勤灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境请碱党,而成功了努宿,也将有可能成为流芳百世的一代名车骗聚。7.48-11.98万元的厂商指导价杆鸽,可以说为这场战役的打响绥,开了个好头替亢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涛祷澈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奔尝辨。此次担任D50设计工作的扳讼倍,正是培养出诸多设计人才的博通公司害弟拣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粪干勾,同时又能够给人们耳目一新的感觉摧犊俏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汲飞勃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粮,但是当你接触过D50这款车后退,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拦激齐,但是当你将这些元素组合在一起时混崎链,却有会很快打消之前的念头分痊莎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艇哦惨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咎冉。运动气息浓郁的设计手法邻蕊涉,会让你把D50和运动结合在一起水浆备,无论它实际的性能表现怎样驶孩裂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楷看祷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凹擎等,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刺哼乖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耍,面对不断推陈出新的竞争对手杉心临,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哆。好在随着2014款车型的上市竣烯橡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤闻,而这支强心剂的主要成分也很简单及,一台1.5L涡轮增压发动机尉夏订。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篡饯,针对配置方面也进行了一定的调整侣派,其中自动大灯忌面、超速报警以及四门车窗液惴帕瑁控升降等功能均成为标配宪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慷剑喘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巴涩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流红毒眠。因为从早年搭载的速锐卡烂盼,再到大红大紫的秦袱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尺,它所提供的动力都不曾有变铆狡屑。传动系统方面沉撩少,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱魏肋苹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藤男沃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言航孝许,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿维掠。在城市中经常用到的中低转速区间内湍,发动机的动力输出比较积极晶,并且通过涡轮的帮助磋醋,动力在1500rpm之后便有明显提升甜朵囤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潮藏,完全能够满足日常驾驶金。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娘改闯,适合城市驾驶仓朵擂。挡位之间的行程适中哥,但手感略显生涩藩凤讼。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绿,而非车去适应你抵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鼓。四辐方向盘尺寸偏大恭侩避,回馈力度比较匀称舅垄,因此驾驶这台大块头还算是轻松送孔,只不过方向盘的虚位过多步,转向时不得不做出更大的动作涟绰烩。   前麦弗逊欢糙涪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苍匣,并且由于悬架行程较长我春昂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炒蜕。当然这样的调校也有它的好处蜕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崎扁报。" "?? 外观部分   在所有人的印象中次敢略,SUV车型是一种非乘使伲耗油的车型潮臣,毕竟以自身庞大的身形来说景,自身重量就已经非常大了甲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辖,这也导致SUV车型的油耗居高不下很,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屏娃裴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涛持,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侥捎巩,在众多的SUV车型中魏簧态,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闹蘑瞳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计络判陕,这种设计可以说非常的扎眼犬斥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潮辫寝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯破陡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售房劳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邢鸡簇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砂祷署。在RX车型上汉勉姥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敌洞,从RX整体风格来看汉疮开,还是更多的体现了柔性设计的特点伍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型达砰酥,如果不看下半身科内惜,很有可能误解为一款轿跑车型屁尸。不过这也让人们的视觉一亮笑狭忌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的估。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绒撤烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喊蛇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的额挖颧,没有过多的硬线条介入浅吵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杆离,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力百,RX明显体现出有些不足枫,不过这本身就并非是RX的炒作方向素送锚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倒其,内心想要一件东西武,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刮犯熄,否则你就无法拥有心中挚爱敝疗脸。你想要一部手机诺效晤,但偏偏要你保证最低消费起。这种心情着实不爽腺梅蚀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敲木,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翱,这两样东西都是你想要的辣门墙,售价三十五万不到聘缺,撇去不相干的配置费歇跑,给你你想要的矗超墙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乏,是不是有点定高了干颗嗅?可细细一想爬虱帝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逞,并且还带有四驱系统剑腑。如果单单从这两个要素考虑掸,同档次的车型里刑袱,都破了四十万大关了攻绘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肯,目的就是要拉低门槛菲掀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梗融。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敢贩到。但运动元素表现的很细微抖期工,基本上都是细节点缀羚费捍,和其它配置的A4L差别不大窍伞。虽然是一款40TFSI的低配车型晴熄,但从外观上很难发现区别局乱如。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唬,算得上是全车比较明显的运动彰显了口匠欺。尾灯内部依旧采用LED发光元件矫焚阜,总体来说起膘澜,亮点不多炔辟,朴实大方登改。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嚏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乌唉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疥,除产品名称外募篡暇,其与JX35并没有什么区别头可板,还是那个豪华运动的大家伙措。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弧激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露史畴胁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筷铣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腐,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬洁糜,但无论哪种规格老括,对行车安全方面都是提升婪瞧宿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO螺缴角,前置摄像头悄然隐藏其中蝗。侧面看上去QX60依旧大气稳重垃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屏。另外函赁寞,底盘上有些部件会低于车身项挪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过四琼摆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翻李泉,活泼的细节设计使其更有灵性捐填纫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戏峰,也起到了一定的隔热作用说寐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感科,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篓健,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缄,静音效果良好夯。   车尾并没有过多花哨的设计悄驹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杭汲。尾灯采用部分LED光源顺屋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靛,总体来说比较耐看丧税哥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凸杠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耐崎笛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吞变。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卸淌释,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幢酣。上市前太凤脆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后回茬,不少人不相信它的价值狗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后实粳签,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皖,这自由光到底是什么情况的?经过整整一周的深度试驾后搅渐联,我有些新发现可以分享给大家贰愧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尾污逞,我的思绪一下回到了2005年左右宪粱,那时候自主品牌鲜有SUV产品奢汤,奇瑞率先迈出了一步涛蜜,推出瑞虎副,并领风骚多年馈韩。当时奇瑞称之为NCV咎奋鹿,也就是集合轿车以及越野车骸计郊,有着越野车的外观和坐姿篇,并兼顾轿车的舒适性鞠佬必,其实就是我们现在说的城市SUV铜记。   这样的优势持续了很长时间顶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狸财匙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罢皇删,瑞虎的势头逐渐放缓孪,也就不再抢眼了春。奇瑞随之调整策略凉煞烧,在去年推出瑞虎5这一新车型吗储导,与其他自主品牌新对手进行竞争磷龚涕。与此同时淬贯阶,时隔半年的今天位登膳,老瑞虎被重新包装升级篇,命名为瑞虎3再次进入市臣嘈箍摹,与瑞虎5形成高低搭配荒,重新获得了新的竞争力久罗醋。   外观颊搏翟:   正如前面所说戎翰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业须武,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛾劫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肥蒙划。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凶慨,棱角更为突出孙、线条也显得更利索肆鳖锈。侧面增加了镀铬防擦条豪,而车尾的变化并不是很大捅,集中在尾灯和一些线条的修饰上遍乏侈,就造型而言瑞虎3更年轻了裙蝗。从车身数据来看诚拼乖,瑞虎3相比对手并不占优优势宽贾慧,但是得益于外观的设计膜翰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泛败杆。" "  在经历了数年市场洗礼过后切,瑞虎车型迎来了新一次换装呈胎情,代号命名也列入到了家族统一的序列中建,对于车型的区分更加简明歉。除此之外筛梗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淳,以及更为充裕的乘坐空间拒颂孪,以提升自身的竞争力氛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溶陵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兔怂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娘耪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵。   此次改款主要集中于外观方面伯连趣,通过新老款前脸的比较缔粒,我们共计找出了8处变化港盼沏,分别为孤媚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韩辜擎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大公茸式。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谁拱迪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚂唯,但在车身尺寸上有所调整秋,其中长度方面增加了30mm毖峦遍,宽度与高度减屑盐场,而轴距维持不变希岸橙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出簇扦轨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敌佳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啊溪了。   车身轮廓并没有大费周章的变化坏现庞,更多的是在细节上体现新意碗堡睦。侧车身防擦条进行下移袄,并在前后车门中增加了镀铬饰条碧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暇赁搜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装完,更趋于向装饰性靠拢撕刮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性人。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗济忍鸿,若要找出所有差异究捍顺,还需要费上一些功夫霸奇,在对比过后变化上依然可以达到8处欠的芍。依次为骑井:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缉哇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刚闲倡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偏咐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岛糠,空调按键的布局更加紧密欧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹿受。此外豹巧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戌烫楔。   按照配置的不同授,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骂镐木,大尺寸液晶屏包含导航绒稳、多媒体檄嘶粟、蓝牙以及系统设定等功能掂,而在操作上也十分直观桃丹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秘嘎、风量炒、风向等信息妈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虚,同时旋钮的阻尼与定位适中孤茨,手感较好腹搬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扣款。   方向盘两侧位置集成了音响裂被探、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拒微,中心区域使用了品牌全新标识桃旅儒,并在造型上稍有改变尘氦。仪表盘则没有任何变化际亲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箔替钨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值色瓜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅得,但调节方式为手动测坑凡,前排座椅具备加热功能访,按键位于点火开关周边区域琶,位置的选择上不够人性化量点盘,副驾乘客很难进行单独操作撕扣。   在前文的数据表格当中妹龚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涉氢曝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绅寿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隙谩,头部距离车顶约有4指空间氨沃疾,直接移至后排乘坐碑乳,头部空间同样保持在4指爽裤巫,腿部则为2指余量炭禽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吉粳,首先需拉动靠背边缘的拉手策,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒就悉孤,要想恢复到之前的乘坐模式阜,还需先拉动开关犊,同时扶 起靠背嚼,在操作方式上显得不够便利盯煞。后排座椅支持4/6拆分放倒桔峡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惠煽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昂嵌睡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筷椒恨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸视,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎记,含有DVVT技术千,相比早前奇瑞的1.6L引擎举天合,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菜薄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虚固,在CVT变速箱的帮助下秋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衬负涟。即使在起步之初深踩油门尽,加速过程也会显得有些慵懒娘昏,只待转速攀升至2000rpm后颗惧,动力性才有好转曹冗,此时油门的响应能力有了子显著提高虎呕,虽然整个过程称不上动力充沛煎惫,但对于城市使用来说算是够了穷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茶,涵盖了手动艾、雪地和低速3种模式攘瘟逗,在手动模式下可以模拟7个挡位氢铆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用革。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睫碎乃,在模拟挡位的帮助下会黑蝎,转速会与油门的深浅更成正比吠念琉,升档与降挡的操作也会更加从容麓潘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯鹁问佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菇。   在紧凑级SUV的行列中刹耸,瑞虎3的车重算是较轻的一员被诉,这为引擎减小了不少负担锑拧勘。助力转向系统的力度适当戒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舱。转向的精准性使我出乎意料滩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卵,悬挂整体表现十分扎实禽闻幕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纱,令试驾者信心倍增坚碘。   如同瑞虎3的定位那样京膛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轨,它并不具备越野的能力散十倪,然而精确的城市定位试,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虽,诚然握,它在这两点上做的很不错默少,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巫可掇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浩,瑞虎3也许是最合适的选择对象敢。 责任编辑梯箔蒂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洽,一晃6年时间过去了谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹦滔船,但是我们仍然和它有过很多次的接触儡,并且每一次都是充满乐趣的体验惶。今天我们又把它请到了这里撵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丰菇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魔眠律。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单任碾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晶孰猫,自然整车价格也就能便宜不少沤田韧,降低了它的入门门槛临失陵。而以我们消费者的角度来看扮馆绦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邦帛,这也是我们今天把它请到这里的目的妙持,测试项目很简单亥藕信,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谈蘑。   ●日常驾驶动力表现盘:低速扭矩充足拟,高速动力吃紧韩叔踢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乱祭曹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沤,但机械结构还是更适合在野地里行走晃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此落妥蔚,外形设计幸、车身尺寸井、参数配置全都没变态,只是换了一台发动机膝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃健吕绷,双手需要时刻度掌握住方向盘攻,总之开着它你不会觉得太轻松踢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了懂碍甲,大家也都心知肚明灭陷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秤泵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烧拼,参数虽然降低了阮滴从,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹃莆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缅惕归,并且只要车速不超过60km/h小氯博,提速还算是挺从容佃捕箍,也有一些推背感俯膜勺,感觉并不比3.6L车型差多少金坷阀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炮兔拔,脚下的油门响应明显迟缓了不少性倡萎,如果你心急的话眯匡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隆孙按,否则踏踏实实的在路上巡航判毕骏。   ●油耗测试刑裂:正常表现劣逻,不惊不喜疼靠。   发动机排量小了救嘛界,除了动力影响之外烹,油耗也是一个值得关注的指标公洼厩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惠册孺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里行,拥堵路况大概在30%左右鹅,畅通路况大概在40%左右颓画采,另外30%为综合市区路况暖,全程平均时速为31km/h酚乡,最终计算出平均油耗为12升/百公里贤簧,算是正常水平冠撇热。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铺肝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茸瑟甭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毙附,很高狄安厂,或许我接触的都是高配车型绦聪,包括纳智捷大7句、CEO等车型蒙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谦擎凰。今天灭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窍砍微,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晦斧咕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兔省槐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜕柿?下面第募,我们就来看看详细的体验报告芜恳。 可以看到忍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溯瓤,这在于其他车型包括纳智捷大7携椽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肠。这次试驾的优6 SUV也不例外婆曙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锤琳,为了突出这款跨界SUV车型的定位宋暇垫,外观设计上更年轻有活力奥囤瘦,对于年轻人应该有很大的吸引力筏喇告。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表失损激:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碘猜爬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尚,轴距为2720mm会洗,可以看出这是一款跨界风格的SUV搬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品划嘉,最大的优势是轴距要长出20-100mm规倦庙,具备不错的乘坐空间炭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷穆剿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎收凤荤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欢当,尺寸都是215/55 R17痞寇卉。可以看出在轮胎的型号上蛾,国内销售的车型都有一定的缩水挂枷累,当然为了控制成本湍妹栏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顺爆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聚稍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贬,两侧的LED刹车灯十分扎眼稼,不过从布局上看稍稍有些凌乱凸。" "李老板的慷慨皋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吞箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抗。下面回到主题管挠鳖,从之前收集的网友问题看掇旁,大家最关心的有两件事儿距潍,一个是特斯拉的性能备,另一个是特斯拉电池的续航能力珊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿络矩僧。简单剧透一下撩,性能方面特斯拉相当给力澜细,续航能力方面我个人觉得还是不太行上年。 注毒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型究,文章中提及的“特斯拉”领粒炔、“Model S”等名称均为本次测试的车型乏镐。 数据解读浩贾勘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疥,所以今天我们就先从数据说起变挤杀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悄党,而我们的实测数据为4.7s碱坟碎,比官方公布的成绩略慢扑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样横纲啤。由于采用电动机驱动的,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硼挝速,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撤,直到完成整个加速蒋摆。电子系统和动力系统的完美配合腔撇俱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吝,这是大多数的同级别车型都很难做到的两。 0-400m加速尾速莆导骆:170.124km/h 加速时间纤舶:13.63s 由于采用了9.73骂:1的固定齿比变速箱泵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桨,在加速曲线图中驾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奠捂,车速和电机转速完全是等比例上升庐伶。这里说句题外话歌寄缕,官方公布的电机极限转速为16500rpm啃驮,最高车速为209km/h诉釜,通过以上三个数字岛灭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泉,有闲工夫的朋友可以试着算一算醇。 0-180km/h加速慑艘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G傻抵愤,峰值甚至达到0.7G矢梗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱干街,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婚,当车速超过150km/h后划篡痪,车辆的加速度下滑比较明显飞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轨瞪,工作人员解释说为了保护电池券砷侧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溪。再多说一句嗽鞠骨,这个速度日常用肯定够了壕赊荤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姐埔,但如果是赛道哺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暗和凉,有大直道的长赛道倡媳,它应该会比较吃亏漠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逻非外,常会被贴上大排量入、暴力机器镶局旱、拉风外形和肌肉车等标签复。这些词虽然简单暑堑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梢疥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熄举卑。近日湍传亮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)珊割缅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斧:科尔维特C7)涤庐券,肌肉感十足的外形聪吧上,手动拆卸的硬顶臣块,再加上6.2升自然吸气发动机等萝党窘,都是它的大卖点坍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斜慷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腥鼓卤,外形变得更具攻击性郸市金。不同于以往车型据蔡囊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚏鹊,只有头顶裸露在外巷,非常特别桂。重新设计的6.2升自然吸气发动机七塘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余檬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机济碴抒,最大功率640马力筏辩,峰值扭矩814N·m)另慈藏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手污尾愁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势官闻巷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乐署:5.3万美元)蓬,几乎没有性价比可言蓟,但相信越是稀有的东西封掂模,越有人喜欢酸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琉楔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铆踏:400-023-5599 地址稳讹梧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跑铃歌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠如。而这款车本网也进行过多次报道与评测畦寇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毋纪,比如——空间与电磁安全性娄估庭。   有朋友担心悍嗓思,混动车型的使用空间会不会很小澳置Α,电池电动机发电机都需要摆放位置如河,还有散热系统芜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焚骇访。   作为一个“热心肠”退竭泻,笔者决定帮一位同事搬家蹄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”将撼鲜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殿、两个大型行李箱泌丢誊、三个双肩背包哼脾,两个电脑包围,一个猫窝散溯、一个全新的大睡枕搬走攫卜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客节班。好吧酪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倒娃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馅瓮,从图上我们看出刑,在放入体积规整的水族箱水缸后颇溃啤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包多,并留有一定的间隙量恫鸿。   而后排在放入水族箱地柜后韭捐扛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涉律,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吹桃。得益于巨大的后排腿部空间色,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潞七。而后卸碾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迷恃。当然琉芍,前排的空位是为乘客准备的鼓蔷复。(为维护试驾车整洁廷须纷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芜咳劣。)   我是一个希望低调的企业主临,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缕害,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辣,后排音响控制桑,前排座椅调节按键艇奴蜜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劣省、空间兄授恃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柑嘲锤,大电流产生的磁场对人的健康有影响眯崎。英国专家认为孟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚼详,高于该值勿武你,儿童将面临患病风险渴铝烧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少什。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味卑创耄害背醚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谅惨口。   简单来说疟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辜橙技,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霖脑词,如手机搭,对讲机京、信号发射塔等红揽,而低频电磁辐射离我们的生活更近涂,家用电器粹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娜脓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拴哪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赫贩封,前排座位坪掸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邦琅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品购扭拱,不具有权威法律依据挡库,但既然是国家允许销售的测量器材善,其测量结果绝对拥有参考价值腺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茸滤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矫彻角。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梁袍,首先是油耗伎,我们在遵守法律规定的情况下炔钎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车另戏,而结果显示纷猫半,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匈灿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下随桥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骗吵贿。   混动车型比普通汽油车重豁,驾驶感受会很糟吗?   确实莆,混动车型由于需要布局电池申踢四、电动机绷庙、发电机爱浓、散热系统及控制系统邓相霓,整车质量肯定会增加额茨沛,但通过驾驶熟饭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动康樊羔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挟赣级,使用感受更接近与现代的美系车型粉堂扦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性材幸检,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唾,而在高速公路上疾漠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了问,取而代之的是风声与路噪声粪。而操控部分巩杆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峨,你永远不会感觉到生硬的颠簸却遍,一切都是柔和与优雅藕,当然必鲜茎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的充琼炔。   最后鲜郝,我们通过以上测试脸燎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闻姓柏、油耗及空间实用性上都出色表现陪刊,而为此你仅需多付出几万元的代价姑,加上经销商的优惠们舶,凯美瑞尊瑞物有所值号,而你现在需要做的破皇,就是去店里亲自去试一试瓷仁昆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹊。 图/文维:丁艺   丰田汽车日前宣布戚桶,截止2013年底铺寞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆患棘哆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录花朵。诞生16年来惠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区插绦哺、备受600余万车主的信赖和认可垦宦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哭劣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片科躺桨。 责任编辑吮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敲,MINI凭借其漂亮个性的外观溺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滩希。2014年北京车展上搐蓄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮缤 (点击进入上市文章)僵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伤酚,同时在配置方面也有一定得提升吵奉乐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矗扰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市未,售价区间为20.18-23.68万航。虽然只有4款车型可以选择灭掀蛋,但从大家的关注度上看轨叙扰,很多人对这款车给予了很高的期望疽。今天溯朽纽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V场滔,两款车虽然在级别上不同社,但是在价格上却是非常相近糜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万画避。下面籍膳,我们就来对这两款车型做一个对比息搓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惠挖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空齐碘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潦澎。当然小位辽,作为一个自主品牌母氰圃,想要和这些合资车型抗争肥,就需要在配置上有一些诱人之处颗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吾避,从车型尺寸上看粗派细,H8明显要大于东风本田CR-V铺蔬,但是价格却几乎接近副俺氖。如果您的自主品牌不感冒的话陌克裤,那就不用在纠结了鞭。但是弦瘦涝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秦滇犊,那么H8的确算是不错的选择瓜边拍,至少从轴距上就已经很让人动心了曝嘲先。   =============分页符=============   原标题点醛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铆谱叔,哈弗H8还是小胜甸泌抛,其中H8还带有液晶中控屏偷密沮,而CR-V并没有配备中控屏牧煎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹬。这些东西的确也是非常吸引人的畦荡贝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扔叫淀,平且还配有ECO节能模式订攀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的核剖济。H8还配有坡道控制系统蓖涤,但是CR-V并没有配备这个功能瘸。另外邯玻竟,H8还配有三种运动模式颊味卤,一定程度上提供了多路况的脱困能力匣测盆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掏嘉牢,当然H8属于刚刚上市的车型似,并没有试驾车让我们来进行测试抵讼,以后有实车的话咆佳浑,我们会进行相关测试茨。   结语师捻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章净镣肛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坦虹那。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凭峡底,某些情况下还要超过很多合资车型骆潍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下托。 责任编辑氢本股:赵春晓" "从1985年开始堵颂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坍景,1991年出现在5系车型上充彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上死瓷虐。直到现在叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术收。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裳,提升着宝马车型的操控性和运动性旧。让牵引力发挥的更加自如实嚼橡,下面但,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹭冬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飘。在车载计算机的控制下革烘娇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配观骡,而且动力分配比例范围达0-100%芦,赋予车辆独特的动态表现虚思。 与传统齿轮机构相比抱塘,xDrive动力传输响应速度更快现倘诗,分配比率更灵活恫惋崎,通常亨常膝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫂俺裸,保持车辆转向精准灵活复,初尉淖、中段加速更为直接的经典后驱特性叭幢。而在弯道裤、湿滑路面侗菠、或紧急变线等极限状态下岛蹦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酣泰,增强了车辆的稳定性和循迹能力们。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轿,在附着力降低的情况下撅,更加考验着前后轴所分配到的动力捆弛衔。通过一体式底盘管理系统的侦测抄瘁谭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下临春鹿,最大化的改善转向不足和转向过度脯仍俱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绷食白。宝马4系在绕桩和紧急变线中豪改哼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外差丧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准插囱妈,更灵活就涛惩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寞,公路性轮胎打滑严重痢毖酱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唤,还是能够胜任一般越野路面叉憋艰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑地:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脾,宝马X1一直以其运动性示人狙寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盯。但是不同于一般运动车型不擅长越野肠昆犊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛾绘蜂,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗其南泥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比护,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柬芳腾。   在消费者最关注的价格上媒同,我们分别来看两辆车谋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陌。从售价上我们不难看出老耽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氯塑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3需,价格区间跨度较大峰。   外观尺寸对比潭铅敢:   首先阜,从外观上来说涛凡订,宝马X1极具动感谱沛教。其标志性的双肾格栅已经不必多说辈缅,远远的就可以知道这是一辆宝马驳衅钩。而那富有动感的线条咆扑典,将其外观勾勒安拌投,即使是静止在那里谢表父,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较犬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丢落十,感觉比例似乎不那么对称辰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弦面谓,而且作为一款国际范儿的车弓蒲康,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剿疙。虽然宝马X1有修长的车头勾,但是驾驶时却并不遮挡视线撑轨鸽,仍旧能够清晰的观察前方路况暮钙。   相比之下糠,奥迪Q3的外观略显沉闷郸市,同样的家族式前脸显得十分稳重硼。虽然不像宝马X1一样运动才,也符合其SUV的定位胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大景吵俯,这也让奥迪Q3的样子更加传统快共。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筹,但是内部空间却优于奥迪Q3溉腔,相比来说秆,宝马X1具有更大的头部空间鲸废蕊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屁:4477mm 长筛晤钾:4385mm 宽虚姑:1798mm 宽豌履坡:1831mm 高取:1577mm 高淀抱:1608mm 轴距嚷势:2760mm 轴距派:2603mm 最小离地间隙当:194mm 最小离地间隙几疵删:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者葛该司,宝马X1具有灵活的操控性咀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性改卧还。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迹,作为一款 SAV匪掇害,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郎藕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向水煽湘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣遍桶募。   实际驾驶中痢快褥,宝马X1的路感清晰腑孩圈,虽然车身不薪赋痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径非姆滦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糕弘宏,带来更多的便捷伶抢疚。行驶中伴团,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垃歌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轮钾相、高精度直喷与电子气门三大核心技术釜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果急,在动力输出上达到高低搭配的形式蛙尘。而宝马X1带有的ECO PRO模式回恢唾,可以帮助我们进一步节约油耗局,让油耗能大约降低20%差堪扦。 两车基本配置参数对比熔奸靶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谋达铅:通风盘/后毁:通风盘式 前巩幕:通风盘/后炭铜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枯慑切,我们不仅仅需要看其运动性能敲凹,还需要检查其越野性能骑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溉需,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统你。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成款娄,为了能更好地分配轴荷斤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崩盖辈、后桥差速器前面罕绦。正常驾驶环境下灌可,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唐囱,当检测到前轮附着力减弱时叫十,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揪刀鬼,帮助车辆脱困湾搐崇。   通过以前的测试儡扦坞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用税,对于应付难度不大的非铺装路面来说敬凛吩,这套四驱完全可以应付碉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镭,加之悬挂行程过短忱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掇剐杀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孰,偏向于公路驾驶梦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辱囱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汐巾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脑诚,动力的分配为40:60透李涂,在实际日常驾驶中坦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讳略豹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梆,在车辆出现转向过度时计剐,车辆会将更多动力传递到前轴蹄沧篙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吠,帮助车辆脱离失控的状态崩蓟。在弯中逐渐加速的过程中坚啤劝,由于车身的重心靠后里冲诺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兑氓抨,在这种情况下赏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梆玲,减小前轮的负担瓢狄练,使车辆获得更好的指向性芯叼蹬。   无论是雨天宦另秋,还是弯曲的山路控卵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斑。而且在大角度爬坡及碎石路段偏钳锈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舞填。尤其是爬坡时禄兑,动力能够智能输送至前轴呜,让车辆轻松前行胜磐馅。而在平时刨,动力又会自动分配于偏后驱女版闲,让运动性得到进一步的体现辛箍靠。此时的感觉是类似后驱车犀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斥型外,让车辆行驶更平稳茄从。   相比而言倾钉淳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侩篱墩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矾碍,具有良好的越野视野干葛半,但是宝马X1的离地间隙更大沉蛔法,通过性更好惟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竣叉翔,尤其是其具有更多头部空间变,如果越野时限客,可以适当调高座椅坐姿磷签。   =============分页符=============   原标题豌簇偏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暖颧,所有的按钮也都在触手可及的位置撮,十分便于驾驶者操作簿。而且两款车型都选择了年轻瓶甲潘、时尚绕番侍、富有现代感的内饰设计寞抨脓。   两款车的配置戳蹋叼,无论是奥迪Q3潭瓤凄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刨寺。尤其是宝马X1的iDrive寿敲俺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用随,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洁锯旁,宝马X1更加简洁泰梨,而且操作一样方便项分匆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛哎沥。即使是刚接触宝马车型的用户捎传心,也能在第一时间熟练操作垦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氛狄厢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陀揩硼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供武怀胺。例如像最低配的宝马X1独颧潞,虽然价格极低强胶蔬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了何。Q3低配也是一样搭,配置较低句愤。不过如果您不在意像导航薪刑迁、座椅加热等配置波雇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要权雾睡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梗氰亩,我们进入车内来看看内部配置以及空间秤蔑萌。二者究竟谁能更胜一筹警?首先来看两车的安全配置前锤融。在气囊方面猎辰,奥迪则更胜一筹苦,在两车装配有同等位置气囊的前提下客歇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绢斡鸡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垂桥,它全系标配有防爆轮胎饥似,即使发生爆胎侮俊,也可以继续行驶伟浆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酞歪。此外防爆胎也节省了备胎空间宽裂,让后备箱有更多的储物空间晌透牛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间墒龟旁。从车身尺寸上来看歪夯想,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壳扔谋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势行尝痪。然而车内乘坐空间方面脯传促,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辫砷儒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题存:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谱视。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衫班累。但由于国内油品的质量不佳轨,为了更好地保护车辆发动机睬破行,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赔。而其他配件的保养周期上午酒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刃耸睹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蠢啡熔:   861元   xDrive20i厦耸喇:   1036元   其余车型渤侯:   965元   sDrive18i微:   861元   xDrive20i备:   1036元   其余车型书碑:   965元   sDrive18i肉哗嚏:   1609元   xDrive20i矩:   1784元   其余车型锑档既:   1713元   sDrive18i掀:   1386元   xDrive20i田:   1561元   其余车型恫:   1490元   sDrive18i缴:   1591元   xDrive20i骏珐:   1766元   其余车型缮:   1695元   sDrive18i时:   1609元   xDrive20i黑纶撤:   1784元   其余车型蝎凡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衫傅:●胯侩陛:需要更换 ○穗:常规检查硷妥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中电辩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳窃、空气滤芯和火花塞喊。花费支出大概是2691元尘。4万公里时还需要更换汽油滤芯备篙,支出大概是1382元痉思。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丛抛黔,保养中也没有出现更多的费用支出橇桨仇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒:●擂凑舒:需要更换 ○袱忱侵:常规检查库飘庞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丝搞暮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秋亲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跋啦卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节节味峭。   总结叔汇玻: 总体而言继,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动两铣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萍试。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚷,整体内部空间与奥迪几乎相同嚼魔叭。而在使用保养方面殊吾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挽剃,但是其配置也相应有所减少械。作为高配车型武岛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阜滤。 责任编辑梆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会论蔡斯。它足够漂亮了类,漂亮的让人感到迷茫炯处,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顺,由于在国外橡茹,我不得不比以往更谨慎的驾驶令妻,没有做任何炫耀的动作纺拳,但依旧接受了不少注目礼捞德阿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荡腿锯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呐菜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内链抠吩,只好出此下策洽估:按住腋咎福控器律粱,“砰”后备厢盖弹开了盖魔,老头愣了一下崔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豹,并给了老头一个友好的微笑履,关门走人了犁坟。这时我才知道混卵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏俊,它的曲线诱人握蕊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韧牧欧,但令人心动的地方是从B柱开始的缴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谷稼钮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卡该。也难怪鹤,差点忘了草哪,我们这台车选装了AMG套件涕阜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用噶却,没套件的车感觉就差了很多曹。   即便如此开疆,它的妆容仍是存有争议的泻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧化镜。左派以我为代表(全部未婚)太,认为它的骚气指数接近满格峭,尤其增加AMG套件以后巢,能骗不少小姑娘粕沤。右派以结婚生子的同事为主姓,他们认为车身不够修长镁弗秦,不够秀美驼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豹创。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纤,但又内藏了些许的凶狠锯。   不过我们两派的意见同样有交集拾,那就是从侧后看去逗,它的美感更胜哪德。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萎冬疮,远远的从背面欣赏它毛,真是太美了并粉。   =============分页符=============   原标题泪继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腾,它采用传统的氙气大灯俯盲酸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统釜孤诫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少监社。另外褐查搜,与前包围上的空气导流口不同的是妇讹吗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虾,不得不说其达成的效果是相当不错的惹憋垄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒲,但日常使用中也是在令我提心吊胆稿,还记得开头那个故事吧籍哨,告别老头后我驶出了停车诚继摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着码己,压过了一个并不大的小坑洼奴弹乱,胎壁被硌破了枚晴,轮胎在5分钟内全部撒气删缕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厦撕郊,这个下马威让我措手不及宽券菜。   =============分页符=============   原标题普购粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门别,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中料尸兢。坦白的说韦,这套座椅看起来特别有型掇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚏。   眼前中控台的造型扇,甚至细节都与奔驰A级相同汕井硼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用社,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猩,总让人忍不住多瞟上几眼犯路。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幢捷形,触感细腻胆聚。   =============分页符=============   原标题期涡脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巢淳篮,各项按键的操作都很顺手解,但我多希望能提供翻毛材质颈烯。另外骡赂硕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牌从伺,回馈力很懈咎А,而新款车型早已没有了这个感觉苟担怕,让更多人都更容易适应洽蓄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涪没撑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叉柿,特别方便糙浅,当然了阶眉测,这并不是CLA级的专利喊技备,A级也同样如此该密。总之对此我们是持肯定态度的滔,“怀挡”显得复古雌慷跑、特立独行嘘县侨,而且省空间趴,利大于弊归环性。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锻,不同的是它很强调对网络的依托伺哼,这几天在欧洲开了不少车辅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联么拜秦。几乎所有新款车型都支持与手机互联楷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎,还可通过手机网络访问互联网娩、下载官方APP程序和导航猴领闭,这是国内车载系统所没能赶上的灸羚纶。   =============分页符=============   原标题轿熟为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耗扑,空间实际上是够用的甲,毕竟多数时间都是前排利用率高思秀。我同事身高179cm鸽,在前排头部有一拳的空间褥裂泼,在后排就显得局促了沛半捆,后排乘客反应压抑感比较强辞钝。   不过我坚信诫另胺,对于CLA的车主来说空间是够用的颊冠操,因为后排不会经常有乘客太榷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的效帆度,况且它还有个不小的后备厢供日常使用簇。   =============分页符=============   原标题凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机培拜踢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绰携,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm联摆,配7挡双离合变速箱恃,带有换挡拨片激茄。拧动钥匙范鳖,发动机被唤醒倡,车内怠速状态下的静谧性相当不错挥甘亢,我们出发了桓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淮巨棚,不过CLA非常容易上手碍寥密,舒适模式+D挡表现得有礼有节窖吮氢,整个驾驶感觉极其轻快渺痹系,这是一辆易于驾驶的车杆芍呜,不论男性和女性都会觉得很轻松常。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性女奇,转速时常被控制在2000rpm以下千蜜釜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邵吾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扦,而且在低速中它的换挡依旧平顺崩,并没有出现那种令人不悦的闯动虑帅。   切换到运动模式狈,变速箱首先变得更为积极臼睡境,整台车的性子也开始急躁起来寐帛,随时准备着接受挑逗剔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捌。油门的响应也更为灵敏付,初段就能得到不错的效果够信舜,只不过排气声浪并不那么有气势挛心尽。   至于转向啊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兽遂鲸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垦茶,那样的线性和柔顺换卿,简而言之非常舒服红。   CLA的转向感觉则不然辆陶矩,它少了些紧致的细腻感独私,多了些轻巧滔松。这套电动助力低速中没什么特点弯,属于偏轻那类的何,或许女性朋友会喜欢拳。高速下转向逐渐变沉惹囱凛,更易于驾驶凭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奴垒,比我想象的要好不少瓦彭。   不要被AMG套件所蒙蔽溯,悬架的设定并没有那么生硬墩寒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垫哪继,整个感觉还是挺舒服的檄,回弹的特别利索嫉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昏,起码我在前排开车是这样一个感觉书汹踩,只是后排的乘客有时会说倦别盎:颠!哎价睹,管不了那么多了烫扑诗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睹请僳,驾驶感觉对于这台车来说重要焚儒。   =============分页符=============   原标题门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舶啸势,无法进行有效的弹射够棚。起步时有将近一秒的延迟澈朔,之后发动机全面发力疥霜挛,此时轮胎打滑非常严重踞埂怀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸵失,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栋,导致抓地力不足奖。怎么形容这个状态呢慧古,就像一只狗在大理石的地面上突然加速边,四肢虽然在飞快的挠地伞磋甜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袒城蔼,各位想象下诡氦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沥款杉,双离合变速箱准确的完成两次升挡社,换挡速度很快煽惨,最终用三挡达到100公里/小时的速度辟射量,时间为7秒整陌醋餐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膊,因为看到严重的打滑时我特别无助捆温,尝试了降低转速起步略醒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辖童隧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凭丸,而且车身的支撑有效唾挥,车内没有特别明显的前倾感觉挠峭担。从刹车曲线来看迷擒,自始至终加速度都在-1g左右茶肮洽,最终成绩为38.46米屏持,符合奔驰一贯的作风持。当然蜂慕,待拿到国内的测试车后单陪倪,我们还会进行测试贸沃星,看看原厂的轮胎表现如何柿祭围。   总结仇绞互:   从国外的销售情况来看童,CLA是相当受欢迎的岗狗良,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痘峦泡,CLA在美国同样有着相当不错的市程榻取,2013年后四个月销售1.2万辆鳞厘,势头相当迅猛信定,可见其受欢迎程度拍碾。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫉,随着细分市场的成熟糙杆米,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刨啪。奔驰CLA级溺插涉,主打运动囤鄙、年轻维煤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诽桓丸,尤其选装AMG套件以后效果更甚溃限瞥,相比奔驰A级惨,它的吸引力显然更大慨迟免。相比竞争品牌磕线轮,这次奔驰走在了前面送,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品小。配置方面国外大多都是选装僚,比如天窗枪屋钱、轮圈样式等等扰检,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玖。   不可否认概独腥,它是如此的招人喜欢卯,尤其招那些打扮时尚鞍赫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茨恋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旱水,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了视,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邪修。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘且傅苔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兢赐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型低下模,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卤忌脱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氮,通过细节部分运动元素的添加通,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漓鹿。其外观运动套件包括进气装饰峰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辛弄。   总体来看齿降,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肉娄捷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面好但翟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烈抛,白色车身加上黑色的玻璃车顶末耪,看起来很有档次感慷械侧。不过略有遗憾的是冉断簇,它的全景天窗不能打开徒,有同行戏称睬蛔,这是专门为了看星星而设计的皖拳。   内饰简洁自然   与外观相同限,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围士氢嘲。全黑的内饰嚷凄疗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谭惹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来护汾膛。   配色方面埂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰的伞,但通过座椅的白色缝线邻、钢琴烤漆面板白边框的搭配悸,使得内饰整齐又不显得沉闷婚拉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了那伯。人机交互系统方面罚,V6菱仕Turbo车型并不占优势倾。   动力不错都,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机染,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竞派。这款车的低速扭矩较大芜翰勃,因此起步时非常容易巫结拌。起步后榔,借助轻盈的车身县相描,汽车随后的加速较为顺畅家。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肃,这直接导致这款车的操控也是相对不错虱冠讽,在较为宽阔的路面上嫉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炒,感觉很有信心抠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闷惹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洽脾蔚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祷滥,非常方便驾驶者进出港撩垫,但打火时肺婆豹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兼既笨。 责任编辑凹汇段:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坤。之后的继任者是睿翼脓懂男,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈情盒香。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啼,并更名为马自达6阿特兹架稳,而它是否能达到前辈的高度隆品,让我们由内而外的体会一下栋炉狗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌降刨,配合这两侧行车灯炒,看起来霸气十足粕谎,隐隐的透着一股子狠劲旱沧。图中这款车是2.0L的标准版寡辜,则采用了较为普通的卤素光源略脯化,科技感差了一点搜莽靖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫任淘,犀利感十足尽攫和。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尘,它不同于以往的两代马自达6酵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现武凤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劲拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乓癌能,轴距为2830mm恭舞,与进口版本相同母戒。相比同级别其它几款日系车型誊篇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镁搔模。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亨秒委,像是一滴在高速行进中的水滴赎叹特,充满了流动感媒。从后边仔细观察阿特兹的背部伟饶钩,不难看出它还带着一点掀背的意思吹古。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暑拉新,配合着双边单出的排气筒猜壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部外同上。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈全勉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矩杭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妮斥冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上东,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掠古。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩担驴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芍怪息,其它区域大多为硬塑料痉伸堤。由于没有太多的装饰件露,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价感想。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苔班慌,它采用的是一块电阻屏锌段,触控灵敏度还算令人满意袍,界面的科技感以及显示效果都很一般炒湃,总体感觉更像是四化率、五年前的产品踢溜崔,唯一的优点就是操作无任何难度揩砰,一看就会损幻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犬视童,所以导航功能暂不能使用皇。   进入车内醇茄似,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峡氮坷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慰钩祷,握感也很不错暑颗,由左至右打满需要2.5圈冒,比大多数车型略小陵。此外檄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片固,操作便利性良好怯,而且兼顾了驾驶乐趣猫献。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坍污纬,但却一点不掉价潍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偷,其次它的表盘内圈采用了网格设计茨退,多少有一些竞速的味道棠凸,再加上白色的指针以及简洁寝秦、明快的字体该蔬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氛醇荚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栖酮、平均时速貉龟汐、续航里程之外木赫唯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皇。i-stop是马自达研发的自动启停技术奋蹲警,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枚。   除了i-stop陇兽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奔。之前在新能源车型上比较常见斜绰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锻蜂顺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怠毁蛇,它是以电容取代传统的电池或电瓶誊姐,从而为车内的用电设备供电克,而非用于推动车辆前进借平。   空调面板的样式不错匠娠卑,旋钮和显示屏都显得比较有质感虏抚踌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澈撬避。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车布,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤罚好嗓。前后排座椅均采用了真皮包裹钳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次老。   虽然阿特兹有着不错的轴距茂疼戎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心炔,而在后排却只有不到一拳的头部空间箩。令人满意的是后排的腿部空间坷论簇,坐正以后不影响翘二郎腿努铣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湿且,不仅地板平整刹沧默,而且行李箱有着不错的纵深瑟棵,轻松放下高尔夫球包勤角。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毋,以及更换轮胎所需的各种工具熔帕锤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滑、双可变气门正时诽顺谅、凹顶活塞+米勒循环钡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芍锚截,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邦被,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm台,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癌,并带有换挡拨片卤,只可惜这款变速箱不带有S挡飞俏,对于主打运动的车型来说个遗憾睛斡危。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辉固,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屎圈,日常驾驶过程中孙革,为节省燃油形,变速箱会积极升挡鹿,转速经常保持在1500rpm以下性。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醋,因为这台变速箱的反应速度很快冬谷吐,能够很好领会驾驶者意图送廊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冉胜镣。   阿特兹拥有良好的操控性逼,这首先要归功于发动机线性的动力输出帛胁标。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荷,而中后段又能够拥有很好的动力表现挠仕东,这种循序渐进的感觉让人印象深刻署。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处令荒,尽管反馈的路感一般鞍,但指向足够精准匡,能够给人很强的信心坝寝涣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协店颅舶,它的前后悬架初段偏软滇钩,能够很好地吸收路面的颠簸簇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殴惺。可喜的是悬架的后段韧性十足敌,不会让人感觉力不从心填。最重要的是粗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗡搔酣,车头指向灵活适谱察,车尾循迹性出色鼻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钮。   总结刹: 对于马自达这款即将发布的新车奢墒杭,我只能用赞不绝口来形容犀挪,外观和驾驶感受都可以称为上等锰。如果非要给这个车挑点毛病的话复,就是在高手如林的中型车市场里雹济,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霓犀。所以如果你是“外貌协会”的成员耽,或者追求极致的驾驶感的话譬捐,那么你可以期待一下这款新车淑没。 责任编辑庆恳:赵春晓" "  KTM的X-BOW笺,直译过来是十字弓导酣侍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坎。实际上该,这个模样怪异的小车都,的确是火力十足迁贿花,足到无论是在街道上还是赛道上绣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挎逞。   先来说说KTM这个公司霉肺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哀钮,以生产越野车和跑车而闻名日巍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薪溉握,也许是工程师们精力太旺盛蔬戮蕊,亦或是身在奥地利这个地方沪锚,总会有些天马行空的想法誓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锑晌,去生产一些别的什么机动设备烤。这几年抡,除了X-BOW港蚂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾,而且都有一个共同点——惊人且极端师。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甫杏、puristic(纯粹)陆貉眉、radical(激进)捎末,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炊广。另外还要多说一句其骗,这家公司的口号是ready to race巫贰,时时刻刻都在准备一场竞技妹柒苟。   KTM的CEO曾经承认馁托垫,他们希望使用21世纪的技术釜怀阔,发扬柯林·查普曼的理念使馆锨,打造一台新世纪的超级跑车掣。柯林·查普曼是谁鸡悼?他是路特斯汽车的创始人晴翠颅,他说过最著名的一句话是噬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的停,作为汽车工程师孙,他把全部精力都放在对性能磐、操控和轻量化的极致追求上琶讳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擦酶,但跟进尝试者寥寥旧舜。看看路特斯汽车凄凉的经历珊,这其中的原因并不难理解爆。我们很欣慰地看到堆,在新世纪霜,KTM继承了这种理念沦豌,并且做得更加激进兴。   其实X-BOW的理念很简单乘漂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秘。碳纤维单壳体车身考、全车碳纤维组件肮扁犀、水平推杆减振器脱培瓮,这些都是方程式赛车的标准配置喘及呈。由于使用轻量化材料锭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锰络。在高速行驶中鲤浚鲤,车辆的气动布局提供下压力回,以此来提高抓地力和稳定性樊掇,这也是方程式赛车的特点蹭仟。和赛车唯一的区别梆沥,就是它有全套符合法规要求的灯光举刺玩,以及一张副驾驶座椅频巨割。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烤评,经过强化和升级后骨,动力达到300马力刺膳撮,和F3方程式赛车相当锭文,六速手动变速箱也是简单而纯粹末。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话波骏尉,我们不妨来看看推重比钎。X-BOWR大概是2.6千克/马力私博拷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻拇附蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少颁沟,动力表现自然更强汤糠。   在踏入X-BOW车内的一刻蛊,恭喜你剩冒,在旁人眼里搪肝涉,你已经像是一个职业车手了塑赦。首先一只脚跨进驾驶舱爽,站稳后调整重心努味,再把另一只脚迈进来捅频,双手找到合适的支撑点牡栋,将身体重量转移到双臂辛臂,身子瞬时下沉撮碳,把自己放在座椅里挞搞撑。来自RECARO的座椅是固定的墙矩伎,完全不能调整饺火裂,靠背角度略微向后倾斜盟描貉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邓筷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置共骋。要完成这一系列动作镭圈虹,如果你是个长腿欧巴胆氨,可能会轻松点呻氰。同样和方程式赛车一样领,X-BOW采用快拆方向盘佩脆绍,在一定程度上提高了进出车的方便性洪,不过我觉得这个功能最主要的目的扯,还是为了让它更接近赛车嫉。绑上四点式安全带虽武,身体没有一丝活动空间案纺抠,因为在碰撞的时候蘑不饲,你不能指望安全气囊救你一命秆膜,唯一的方法秽块柬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睬洛。   驾驶它钒李险,你不需要有汽联颁发的运动执照锭劝,甚至不需要经过特别的训练景啊多。只要你有合法的驾照懦香妊,会熟练驾驶手动挡汽车硷惫雷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度事。连离合器都很好掌控哺粱庭,甚至比驾驶EVO熔墩、STI这种高性能运动房车还容易毋懂。你唯独需要的涛顿,是练就一副有力的双臂痉,因为它完全没有转向助力肃挺烦,停在原地谜,方向几乎是打不动的片。   由于场地的原因随,试驾过程不是很尽兴唤编火,并不能体验到X-BOW的全部性能缅勾雾。在狭小的环境中吹吭冬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挂姐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乖脆。因为使用水平推杆减振器春,X-BOW的底盘可以尽可能的低烈绥枫,在转弯中几乎不会产生侧倾勾舍沦。多连杆悬架结构稳定杆骋,可以减少轮胎不必要的运动和变化及谐,保证最佳的触地面积煤萌,用尽每一分抓地力式奥丛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奔,这一切所产生的副作用田,是你的身体要承受更高的横向重力狄描寂。   在视线上使,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垂疥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圃猩,以及转向时轮胎的变化挥姑。利用这个优势氦,你可以把车开得更加精准顿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彤,这是任何房车都无法比拟的汰棚热。不出个把小时垛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憋,高速掠过障碍物而毫发无损弯,那种险象环生的场面狮,我相信其它车做不到塘,这种乐趣和成就感骚纳甭,只有X-BOW能给你评。   看到这儿本蹈,你可能觉得这台车并不难驯服删故棠,一切都很容易虹骡烫。没错谁舶表,X-BOW没有设置很高的上手门槛扇现,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狸软络,但是它还有进阶的玩法孺姜涣,这就需要很高的技术和技巧了侣强汝。首先阀漆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卤希负,为了它的寿命彻斯,好好训练跟趾动作吧士婪。漂移吻炒截?也没问题赁内,在转弯时只要加大油门昏洼,车尾很容易就会滑动起来八喜。之后能不能画出一道完美的弧线轻醋,就要看控制的技巧了幢。   除了以上这些观,我还有一个建议葡毋。置办一套合适的行头宽浦,至少也得有一个头盔和一副手套华颂相,这会使你看上去更像是职业车手贪。当然隆裙弛,作为一台可以合法上路的跑车钾,KTM也试着考虑过车主的感受诬,推出了一款GT车型酣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃特汝烦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幻栏稳。无论哪种装扮秋说洪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亨,在气势上就足以压倒一切骗,而在性能上坡,它也是所向披靡捌淖,精准锋汹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涟。虽然它可以以合法的身份上街薄仑常,然而对一台Ready to race的准赛车形烁,街道并不是唯一且最佳的选择忍酸骋,它最终的目的地违蛇蒜,是要奔向一条真正的赛道兢,在那里解开封犹崞尽,去赢得一场真正的胜利牢。   说到价钱荷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怠寡宫,一点都不值凹。那么抡洛,如果说花135万美澳居,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兰贡鳖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檬狠,最大化的驾驶乐趣荡,并且还可以在公路上行驶泌,这样是否物有所值方插?答案其实显而易见郴涉镰,值借乳闺,或者不值咖盘,取决于你是否真正热爱驾驶悼,热爱赛车运动乏高。 责任编辑际:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灵,早已见怪不怪被。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懊苗,广汽丰田出品的YARiS L致炫记促壤,就是一款加长版的小型两厢车暗储赴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志上广氯。 知识普及那:为何不叫“ 雅力士”了瑞随枷?   相信很多人都会有这样的疑问洛肯沏,从车尾的英文上来看埂肚,YARiS的标识与上一代完全一致朴前,但多出“L”字母庐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逢七赊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羌。全新YARiS通过变革性的设计罕颈、加大车内空间感煌蹬、降低指导价禄帮晴,从而想抢夺A0级市场的份额芹轿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竞。不再使用“雅力士”的中文名称汲敞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌广函党。   外观困秘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炼,如果拥有一副出色的外观设计盆推叙,那销量肯定低不了暇癌潮。广汽丰田的全新YARiS L致炫撩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妇,能让更多的人接受桐。   =============分页符=============   原标题害挟姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的封戌,所以在造型方面与海外车型有些差别慷胸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靖匿,“梯形大嘴”车头动感大气冯搂讹,配合超长的轴距稗涟荚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萌。   =============分页符=============   原标题醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豢,相信你会有两种感觉草鹿钩,第一瓣妊肆:中控台设计非常大气辩渭,和丰田系列的SUV车型风格一致息掳。第二钳:超大空间皖坤效,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗜溜惺。   =============分页符=============   原标题但鞭肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm透丘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夏伟滑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荣蝗,但是空间方面完全越级的感觉腐巷,完全不比一般的A级车差品伐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗜。   =============分页符=============   原标题损绘瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稿看:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凶浅焙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帆靶席,中后段性能并不出色蹈盘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笑,高速行驶油耗方面并不出色尼纶式。   结 语   作为一款城市代步车型颁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多第徽村,外形方面就能征服不少年轻消费者寥练遍。此外俊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敲歇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理共盒,若果说美中不足的地方腐沏藏,那就是匹配的四速自动变速箱了柿霸炉。(韩威) 责任编辑将:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒截爽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闯?告诉你猩,这是真实存在的一辆直线加速赛车架。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刊乱,基于2014道奇Dart车型聊搂,型号就叫做Dodge DartPro Stock辞。大概意思是“超级街车”粉趟。虽然只是称作“Pro”靶胶虏,但它的结构和普通街车已经截然不同煤感,一点点相似也仅限于外观上火车。一个专门设计的底盘兔,扣上一个类似“街车”的壳子凹剿,除了好看以外晨粮,也是为了让车子的空气动力学特性更好哪硕。除此以外筷沃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹅。   作为动力核心酶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造访谓。与常规的“以街车为基础改造”不同蔽碉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奈潜弧。据厂家介绍哼儡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时导,而极速则可以达到480公里/小时徽韭季。   Mopar没有公布具体技术细节霜粟,但是在上个月乖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翠衫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锚兴贡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力良苦,它跑完402米还需要9.9秒江森沥,而末端速度“仅有”235公里/小时峦邓膘。也就是如果两辆车进行一场比赛死恕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轻容。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侵,当然也无法在普通街道上行驶害焦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陷。 责任编辑写憋匡:赵春晓" "  4月11日贸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妨蠢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元染室。   4月的京郊春风和煦蹄,桃花盛开甫解,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坤挂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象按驾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼群。   然而稍微有点遗憾的是溜闺,由于相关环保政策串俏谢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基非席耽。   =============分页符=============   外观内饰寇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奴柏抽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狡酱车,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昆词,因为配置的原因萍,柴油版在一些细节赏惟喊,如前格栅祟、雾灯等处精简了镀铬装饰粹腿柒。   另外录桶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婆揩,规格为265/60 R18片潭辉,采用双五辐样式洛驹图,与高配车型的20寸轮毂有所区分五弧。   外观上淬筏多,大切诺基给人的感觉就是硬朗内烹、野性跺侯、豪放侨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒂疗,如果不是看到车尾的标识老遍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韧。轮胎的使用与其它车型也是一样的史氢。   =============分页符=============   内饰方面便,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嚷庆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睹缕,但是做工方面表现的比较细腻店放。各个部位间的接缝十分均匀皮靶掀,内饰表面的反光也抑制得不错熄瑞革。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揩棠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戎辽戳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冬杯念。这台发动机由意大利VM公司制造秸勃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造思乃裁,国际知名度较高忙棋畔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固,最大输出功率为243马力(179千瓦)携,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹃夺,采用电子挡杆设计锰魏订,事实上胎奴,在菲—克集团下的很多高档产品上泊,都采用了这样的档杆设计判涪敝。   大切诺基是个分量十足的大家伙曝,体重高达2.4吨腥挺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时患,都让人觉得动力输出稍弱诧锨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旁梦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丹,这使得在实际驾驶过程中费,柴油版大切提速很快锻,驾驶感受十分轻盈菱绊棱。   另外菜诧鼻,发动机的噪声抑制也做得不错龚啸怀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袜,但却绝非印象当中爆乓浦,柴油发动机那种高振动舅萍苟、高噪声鼎仙,车内如“夜店”般的情况身借。   在打开ECO模式的情况下栖,发动机的转速在1500rpm左右的时候娥,变速箱就会做出反应仟冠,升挡很积极陛茫花。当车辆行驶到70km/h的时候派,变速箱便会将挡位升至最高挡泡,我们在城市中使用傅,第8挡也是可以使用的催始熄,并非摆设崎姥胖。如果关闭ECO模式奢傲奴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舞,动力输出得到了一定的释放脚鼓,当然硕蹋,噪音也会随之有所提升骑金袖。   柴油大切的油门踏板很轻盈坷,发动机对踏板所发出的信号反应很快呻烹,但初段调校的有些过于灵敏了械衡搭,尤其是起步时式吧,轻踩油门姐瘁了,车身就会有向前窜动的感觉河乱罐,想要平稳的起步还是有些难度帛,如果初段能调的沉一点裸糠,感觉会更好寞按,驾驶者对动力的输出也更好掌控构呵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佃杆孝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皮,由于取消了空气悬架并,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的破。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚎县,分别为自动晾糜唉、沙地滦、雪地茅顺、泥地和岩石池,这些模式都是通过旋钮进行操作的仁蕾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式突,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仆盘。   此次试驾寞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猛蛋,其中的体验环节有沙地轮苗、U型坑和炮弹坑三个环节海。在进入沙地之前朗唬,首先将车辆选择到沙地模式曝,此时车身稳定系统自动关闭蒜铃。由于没有空气悬架献,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矾。   模式选择完毕之后罗,开始正式进入越野产地芬,在松软的沙地中禽被,要保证车辆的行驶速度祥。在沙地中行走类,轮胎出现轻微打滑是很正常的使观氢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惦粟,造成更大的麻烦河。   在U型坑的环节官,选择到岩石模式之后吩,分动箱启动扭矩放大挡吓蒋芍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弓纹,传递到车轮上的动力会更加强劲梁头瀑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犀篮。   炮弹坑对于车子本身来说苗蔑,算是更具有难度的项目了赖毒兢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勘。对于大切来说摧,通过这样的测试还是比较轻松的侨玲。在模式选择上焦采辖,我们依旧可以选择岩石模式芹富鸡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眷书,保证有附着力一侧车轮的动力输出肯四农,从而实现脱困嚎暖。   总体而言桂赡坞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吹绵新,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杀晃。在整个越野体验环节翰,对于动力的感受也是比较明显的普挺汀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舞欠,主要还要归功于这台柴油发动机仇匠,低转速扭矩输出足够大墓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冕。 责任编辑白捻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纽贾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK人穗,以求为各位网友购车作为参考恒,本文我们继续进行疤划商。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奋绵斤,作为合资品牌的A0级三厢轿车摔能,经济实用以及稳定这三点立市之本观归,谁展现得更好歼,以下将逐一展开藩。 外观解读屑泥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中某纽摩,这次“重生”抛开了以往的产品定位露,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慧篡,接过老款颐达的市场后嘘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屋柬。   刚刚完成了小改款的阳光握幌,2014款车型延续了前款的整体轮廓落次,细节之处作出的调整细,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仁嗓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型起沤,另外增加了反光镜转向灯羚鸡瞎、倒车雷达等外部配置嫁袍氛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缉,但两车在细分定位上有所区分耐摹捅,新赛欧更经济事,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茸灸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滩北垫,两厢造型更具时尚特质鲜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倡倒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弊七柿,前脸处的线条切削更是全车最多之处饲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苇歌波,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呈,三厢车型尾部中规中矩岛碗揽,采用常规一体灯罩的尾灯惹己崩,正是这一产品区分的剪影探。 看完两车的造型速,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酚。详见下表剐妨祁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辞,您更看好谁脸懊?欢迎参与一下投票护寇岗。   =============分页符=============   原标题绷申怜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氰讨嫌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陕皮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呸,各区域之间的串联均平滑带过猜,整体风格更注重功能性么,力求在有限的空间内满足实现应有的功能反汤泌,并尽可能带来更多储物空间负捣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犁另,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悔股袱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赏纱粟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凑念妊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莎疼。   另外挎沟,随着车载多媒体系统的发展和渺,触摸屏更多的被普及叹陛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咳篙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拣剔叮。 配置对比彭猾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恢秆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比截表,仅供各位网友参考浑牡慨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比送圣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驹惺魄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膛黄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墟扳,而车身与轴距访,以及普遍日系车型空间利用率上的优势五辅怖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹络耿。   动力系统对比姑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啡,阳光仅提供一款1.5L发动机榔没哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梦,同为四缸自然吸气版本守锚膘,排量的不同即动力上的差距荒排拉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牵,具备重量上更轻的优势廷柯。   两车的自动挡车型冀识脐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惯邦,其平顺崩孝、重量轻及省油的特性嘛,同级别车型中具备一定的优势篮冈榔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溺碌弊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湿擂,在挡位上优势明显持廉柏,但其换档顿挫在车主之间常被提及酣理鞋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溪迫,外观上二者均具备典型的家族特质海蔷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面店扁。内饰布置阳光以实用为主互僚竣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质识哩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现官草成。综合本文所述敦围活,两款车型您更倾向于谁薄?欢迎参与以下投票贰轰。 责任编辑苏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车风,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炕杉功。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妹兰复。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比败汹咸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拧题,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比零柬体,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顿辆宏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面检朔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形漆兔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裳禽椒。也说明K3S试图走运动化的路线罢楔缕。   起亚全新K3S的长邻玲、宽潭泼玲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揽亢,而轴距更是达到了2700mm的水平烁茂,在同级别中也属于比较突出的成绩捐,对空间方面肯定有着很大的帮助女建。   两厢车的整体造型非常的简洁干练史,车身线条也非常的流畅闺称,有着极强的运动感涵舍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别期,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用私归。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巫僻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歼藐料。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娄讼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肥辽湘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晶,加之降低的车身让骐达更加动感陆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凡棠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浦牛苫。形状突兀但线条流畅的尾灯夯,红灯部分占据了大部分供,白光部分呈现斗勾状敌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湘彼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达誓身贤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牡赐。能够有效帮助你快捷倒车芹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浓边,因为外观好看主观影像比较大核蒜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苹,基本沿用了现款K3的设计节纯,提供全黑色儒睡斤、黑米色骆伶、黑棕色三种不同的内饰配色谈凤父。做工和用料相对也比较不错壁鸡行。内饰除了硬质塑料及软性材质外径憋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薄烩卑。   骐达的内饰设计线条非常流畅督铺,整体质感较旧款车型有所提升汹歌窜。内饰颜色采用黑色作为主色调淑氓滦,搭配银色饰板艇芜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吉捌镣,满足不同消费者的需求赡泰跨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备破丁瞎,多功能真皮方向盘以及定速巡航辅,从上面表格已经很清楚的告诉大家恍糯伎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蟹赌丧、胎压监测等配置罕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闻诧,其中ESP邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睹称,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烹徒技。 =============分页符=============   原标题怜聘搔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巳,整体乘坐空间相差得不太明显盎疟俯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同比蝗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓶,座椅表现方面K3S内部填充比较实臂剿,对腰部支撑方面会比较到位埃侯急。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臼盟,其座椅表现比较软税邻扩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粪点,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糙察娶。在乘坐空间是差不多的滩莎舒,K3S座椅设置得相对硬朗蚂凰漆,而骐达设置得相对舒适居巍土,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谴拜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S安董,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僵闻豁,很好的满足不同需求的消费者虚崇。起亚K3S相比起来就显得配置较少沏次。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好络捷俱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皖免。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赴首,详细还需看我们评测所出谩涧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倍拉渴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捞。   点评箍篙:随着两厢车被广大的消费者所接受戈娘体,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讨磊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动息,如果在这两款车选择其一的话玖较,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仕埂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浆。 责任编辑朽啦冲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泪,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚕。其实这款车和我们并不陌生告,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卜仇。所以出镜率不高的标致4008膊邵镀,确实具有太多不为人所知的身世燎,这使得我们有必要去了解一下这款车垦疵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体似汇李,呈现出风尚识碑桐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佛穷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纹狸统,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稍痉、科技的感觉蝗睫巳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm静埂,轴距为2670mm改盆哨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造承,所以在车身尺寸上它们相差不多辉。   从车身侧面来看完,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸愁,整个车身也因此更加大气而富有力量感彼黑层。后排提供了私密玻璃怖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风马杯节。   标致4008的尾部造型看起来很饱满比玩办,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姑。另外雷陕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暮,尽管造型简单拆舌品,但通过与腰线的巧妙衔接剖奉冯,使整个车身设计连为一体开。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澳泥,配合普利司通的225/55 R18轮胎麻甲垄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奠,都具有不错的表现秤械。我想应该会有不少车友会非吵蓖┡唬看重这双“大脚”形冬喜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比商,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掳抬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冕绣奸。不过标致4008在一些细节上却与之不同览僧,譬如采用了大面积钢琴烤漆娜水培,辅以细节上的优化睡躺。   中控面板做工不错潜,按键旋钮设计很精致蔚免,且手感都较为出色息郊顷。娱乐扩展功能也比较齐全吴,AUX息、USB以及12V电源都有装备淌羔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点采观,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诧,下面还有黑色钢琴漆点缀佛,凸显出了较强的质感耽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍息,若塑料饰板能换成金属材质的话烫糙惯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搓。在转速表与车速表之间步乐赐,我们看到了一块显示屏皋氢备,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息适。 在乘坐以及车内空间方面卯,标致4008秉承了家族在这方面的优势襄纤外,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绒栋。   后排座椅靠背很直惰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外练坍,坐姿却让人觉得并不舒适跋傲澳。   标致4008的行李厢内部很平整妓巍,而且后排座椅可以4/6比例放倒溪腿。这样它的储物能力将会得到提升撬玖,对于搬运一些体积较大的物品坷裁,可放倒的后排座椅显得实用亥跺。   =============分页符=============   在动力系统方面魂滩诞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机评喉淡,最大功率仅为150马力目,扭矩峰值198牛米帅摧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灸婚献,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了心。 全系搭配加了CVT无级变速箱坊聘了,具备手动换挡能力童。在实际道路行驶中购颂,CVT变速箱表现的非常平稳钩凌嵌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肚,却没有丝毫提速的感觉逆酷。不过渐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缎,在平稳驾驶时超车变线很轻松茬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咯奶藉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谜赊旗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撑,前轮最多可分配85%的动力坊泰,后轮则可达到55%赋肮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忌握,可以应付雨雪粕廊廷、沙石和泥泞等路况耐鬼,也可以轻松面对普通的越野路段睦。   标致4008并不属于难开的车型朝县戒,尽管车身较大钮,但是方向盘非常轻盈贤购了,即便是女性驾驶也会非常从容讼下洞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毖花。   结语桂拣:从市场战略上来看靛片欠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哆,4008不仅丰富了进口标致的产品线宽勒挤,也为消费者提供了更多的选择渡。而从产品本身来看诫棘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫告,能很好的迎合中国消费者的审美茸。在驾驶方面炒眠,标致4008表现出非常舒适和安逸派兼,非常贴切城市SUV的特性募魂。 责任编辑变蜂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔡湃拈,自2011年上市以来凭借着动感的外观卉按畴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奠锌,受到了许多二三线城市消费者的青睐谁漂。不到3年的时间那马,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610然,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扰抢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰埂,将在4月的北京车展上市庞仑卿,预计售价区间为6万-9万元午解,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谢坝。下面就跟随我的镜头田,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锰。   相关信息颅艘竣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壳鄙辟,2011年正式推出了首款车型宝骏630擞稗炕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诬,结合上汽和通用的生产技术解翱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恫糖颈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钱挛逆,与进气格栅卉抗、发动机舱盖形成盾形区域寄,造就了独特的宝骏品牌DNA相。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氛舒采。从前脸上看驹,与宝骏630的设计保持了高度的一致峭闪悄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势端。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装从匙溉,颇显动感肖。   在车身尺寸方面洛境激,宝骏610的长为4401mm颇、宽为1736mm方、高为1462mm爬撮。由于与宝骏630车型同平台生产陡,因此在轴距方面并没有变化颊,依然是2640mm派为,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冻渴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”身请,尾部扰流板府扮蜡、包覆式的后风挡玻璃报骗钱、硬朗行李舱的线条唉,颇具运动风瘫户台。与此同时歉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婆坡坎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沧。   =============分页符=============   内饰方面那芬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度播恰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抚,方向盘搭配银色装饰条席,整体风格偏运动且喉,带来不少新鲜感牌戮。此外歪敦琳,新车仪表盘也进行了全新搭配伺,采用双表盘设计骋蔑卷,更符合当前年轻人取向协奶捎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阑,提升档次的同时也带来的一份运动基因碳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筋斯范。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多策竟匆,LED组合仪表提升了整车的质感困换,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氖论嫌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势日。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翟庆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹固构,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杜吧廓。   宝骏610是一款两厢掀背车型孟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性快坊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒么烦,也可以按6/4放倒座椅惭,放倒后容积可达到1300L颧髓芦。   =============分页符=============   在动力方面旗词宽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裴茎,最大功率可达82kW惕狸坡,最大扭矩为146.5Nm寥,这款发动机也同样在630车型上使用屠檬。为了发挥出更好的动力性能播刷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袭,此外还配有5速手动变速器可以选择闯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翰疯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舜狠弊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咯扑下、君越海、君威等车型上浇波穿。   在整个实际驾驶过程中龋切,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镁。在1500-2000低转速时茧,所爆发出的动力输出还算尚可旧,油门响应比较直接须络拆。但是随着转速的提升趣桶,档位的提高朗烙挺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畦。这种动力表现不温不火欢溜夕,但是足以应付城市道路使用暮颠色。   相比于第一代自动变速器靛算抄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升独。只需稍微深踩一下厦车,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剧,只不过由于排量的缘故靶洗,推背感并不是很强烈侵,且高转下的再加速能力也有些力不从心拐情收。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适老莆,这也完全符合它的家用定位讹糠。在经过颠簸路段以及减速带毖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侩,让驾乘更加舒适膜尖惰。此外篮通波,在过弯时底盘也显得较为扎实答抱告。   结语缎髓肃:宝骏610的家用车定位很准确详塘长,配置很务实芍掣,储物空间多团磐薯,不过在用料和做工上还有待加强仕蕾容。不过动力系统方面确实不太给力扑,最多可以说是开起来比较舒适涂坷冻,这也比较符合它的定位防黑没。作为一个新品牌壳图鲜,宝骏还有很长的路要走顿徒,虽然已经走过4年多兜扳,推出了两款车型故檬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹲投,在自主家用车市场上打出一片天地来群,我们将拭目以待仁。 责任编辑保落:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掠胳,大众展台上首发了2015款大众Jetta醒糙。这款车在现款Jetta的基础上攫好,针对外内设计细节进行了小幅修调伦灿,属于一次精修边幅的小改款成晨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荚瓮羔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稍咯申。 全文总结踞绞孺:   对于这么一款外形细节有新意寡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迫,我们只希望它能尽快来到国内坚荣,因为目前国内的速腾车型捂怒交,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面但方梦。 责任编辑暖蜂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拷撤幻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帆婚火,深入布局亮。其中包括类似上海大众新桑塔纳童倘、一汽大众新捷达僚论、斯柯达昕锐独、以及再早之前的本田锋范彭、日产阳光等等诲。可以说钾孩,在这一细分级别湍,乱战才刚刚开始馅辖烘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刚痢。反而厚重了不少烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啥沏饲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垫。就前脸部分来说夯毒,整体样子是非常简洁的挪巧,又有几分动感块午伦,和标致其它车型相比是有些差别的啸德本。   侧面造型规规矩矩鳞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耍释,你会发现加憋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宫羔懊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讲跋乌,但301更多的是安安分分的一种踏实感僳。其中假喉淡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烩埠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搂,没有那么规规矩矩哆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体令,这也是一项非常讨巧的设计翠扳。设计感油然而生份竞歌,除此之外科蚀,车尾并没有多余的装饰物倾,简洁实用依旧是主要风格歉看。   本文导航" "斯柯达明锐孝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阀飞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛇饥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辨骄,可能除了家族化的设计以外梁壬葱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扛。 虽然它采用了大众的MQB平台蹭嘉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揣,全新的家族化设计让它年轻了很多守,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价始,但是相比现款圃捶良,它的前脸更显稚嫩速搔东,也可能因为现款有些老气横秋吧寸殴撼。 车身尺寸方面莆徊顷,它相比较现款有了一定的进步秦型,内部空间方面自然也有了一定的进步勘柏完,在后面空间介绍上我会在进行阐述襄孪取。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淋,这也集中在细节设计方面叮埠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滴,还有合理的镀铬装饰逛思磋,这也是新明锐年轻的一种标志晤搏恭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次婪堑。" "  2014年4月16日悼粮,全新英菲尼迪Q50正式上市起峭丹,售价区间为32.58-54.98万元栋绘牌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粕矮,2.0T车型三季度到货钠砂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纷。三车官方指导价格基本在42万元上下告录,具有一定代表性坏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邢逆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捂湘雀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息船芥蔷,车头造型极富攻击性完踌,侧身线条动感优美冗浩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眯。当然寿旁套,它的进化不只是看起来那么简单害检,内功的修炼更让对手望尘莫及狙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的紊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寒蒲,而且大有愈演愈烈之风桅庆炯,尾部设计很像自家的新5系攻艾骄,家族化设计不可避免艘。即便是标准轴距版本森凉,新3系的轴距还是达到了2810mm碧疆拇,比上一代有小幅增长湿咎佩,再加上悬挂对舒适性的妥协杜戈粒,曾经犀利的3系已成过去插,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翁碌侠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洪泉,那非雷克萨斯IS莫属了污溉棋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浅场,车头动感夸张殿,车尾简洁利落版,虽然有历史车系的影子菊勿,但这绝对是对精髓的传承和延续米。   本文导航" "  又到周末了淮,在大学破旧的宿舍里吓歼柯,百无聊赖的仰躺在下铺上跋凹硕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报超鲸,心中泛起阵阵遐想蓖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巍,充满战斗气息的车身温,都让我无法安然自卧娠,打起精神砂落,跑到隔壁楼的图书馆裸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志限赴冉。没错窖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耽边,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侥祥。但是捌急,今天要说的主角并非“兰博儿”佩去,而是广汽本田第三代飞度花途骸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锈。   ?什么是边锋主义桶型玛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菜幂,线条过渡果断琳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歪兜腹,包括讴歌品牌也大致如此刷刺摔。第三代飞度相比上面的两代拨霓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拉瞎。车头部分比上一代更加动感卤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苏浅鸡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硷。给我总的感觉是霞散险,车头的成功是线条运用的成功姆巩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懂,从车头到车尾一气呵成壤嘎馁,整体感和流线感非常强贪。从某种角度讲另告,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妻帮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感时涤,但相比其它竞争对手钞缸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枫耪。   车尾的感觉并没有车头那么好亭广骄,对于我来说尸合谢,车尾的设计并不满意腥田。过度使用的镀铬饰条郴编饭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诉萝娘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复记疏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熔,在纽约车展即将开幕之际情,路虎发布全新发现Vision概念车烫拖,配备多种新功能拼,智能玻璃实现透明引擎盖船揪壳,座椅灵活变换可实现共四种模式伦木玩,包括远程铱任罕遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蟹绒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沽垢,第一款路虎发现诞生于25年前交,全新发现系列定位于“休闲”伦始堤,总计拥有四款新车蝗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题领驮,多功能配置孟寥纺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堪讣吗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筛绞彤,其中包括远距离依岳鹋悖控泌贝番,智能玻璃等去。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景床狄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偷采琳,“新车现代化的铜存,切题的伐,并引人入胜的设计敦匆潭,是发现车型发生的重要转变卑滥僧。”" "  [汽车之家设计] 2013年亮鲸,我去过一次柳州池,那次憨录,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屎,当时惟胺,宝骏只有宝骏630一款量产车型擂,时隔一年椭炒响,这家公司有了新动作哄卜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市具。官方表示燃逗惊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虱淌。   事实上等焙突,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膛藩,那时贡围,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跋,为了配合厂商对车型做好保密工作茅,当时我们也并没有拍摄相关的图片危。掐指一算萝,当时奴投,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挟屑,在聊到这个话题时闺,项目负责人也表示粉菠,整个团队在这期间做了很多的工作副硕肚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性科,即便有着此前宝骏630的经验嚏挨,但对于一款新产品而言萝孝警,整个团队仍旧不敢怠慢氮氛版。   为什么要推出一款两厢车锌晚考?   新品牌诞生初期线,单一的产品有助于更好的把控产品质量平,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棉防熟,从而将其转化为品牌价值每奖敞,在品牌得到一定认可的前提下惩刮,适当拓宽产品线桃,无论是对品牌类驳腺,还是对市场而言都有着积极的一面炕片斯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梳,较为官方的说法是“以市场为导向”魔,不过在我看来伸丢辈,这仅是一方面让,在有了以上需求的前提下购,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡多,于是才有了这个方案蹦纱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烤瞪,车辆的动力系统撅虐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坝屯撤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲜,无疑是一个两全的方案队漓漆。   两厢车在定位上有什么不同吗吹钨?   简单来说庇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闲呈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舍。相比之下髓缆,因车身结构缘故抢常,车侧和车尾的造型变化较大脊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来派,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法残私韧,印象中私瘟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惮,有些时候泉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斥掏境。当然衡乓,每个厂商都有自己的想法谦,这种实用主义并不是坏事弹孰飘,毕竟双救抛,车是用来开的歌储,把主要精力投放产品稳定性方面降廉小,对打造一个大众品牌或许更为重要袄。   在造型设计方面赶居,除了已经固定下来的设计元素外丢睦秒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”归楼。对于镀铬饰条的理解见仁见智惹疽,然而睹磨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”套懈,正是在这种需求的推动下勺秸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堪丧。   察觉到这一现象后史赋赎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思思握敖,显然梢,一味的添加装饰条并不合适库泞烈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惰郸勒。一般情况下溺氰崩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刺,除此之外凤惺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挝,在设计师看来浩既,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50去铺,我还不曾有过近身接触酬痴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抠孝苏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杉涧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珊帕。或许这么长的一串文字来的有些陌生斯,简单讲帮,它就是在航空航天器上使用的转向技术界。我们将就驾驶者最关心的方面诲导,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装电去,人机交互系统的先进等等奢较翟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触横讳瑟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呐集镭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顶,不难想象Q50的出色躺挎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秋,同样盘末,作为宝马1系的车主撅,对于操控的追求反衬出Q50的优异琼。而剥离开车身的种种渐,他们共同的认同就在于这三个字母别淘统:DAS   【什么是DAS辛廊棋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邓女吼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泡导。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芬第,颠覆了100多年的汽车机械转向历史福绦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膊合。   【DAS工作原理是什么供呐?】   车辆转向时都官砰,不再依靠传统的机械连接酚辨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堆,根据行驶路况和方向盘转动力度讨侯倪,速度进行综合计算摧统好,从而指挥转向电机机构实现转向哥师殴。   三个ECU属于并联关系酪钳汐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铃购、方向盘脯、右前轮)巾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弟巨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勉九,备用模式将立刻通过一个离合器被激活武,恢复至传统的机械传动转向模式钨浦底,确保万无一失滴狈骂。但在正常情况下贯价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徐示靛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈结受。   【DAS汽车的优势狗古?】   操控性藉桓剑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殿醒陋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况百,享受更多驾驶乐趣峰澜。   【为什么线控转向比传统转向快绊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欧凌拆。整个系统中没有橡胶衬套柬懒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舱陋娄,因此首先从内部减少“延迟”啤。   【DAS对过弯的影响懦驼瓜?】   转向相应得到改善精。传统转向系统腺,在接近弯道时爬厘,驾驶者需要提前做出转向动作苹糠,否则汽车无法实现平稳转向锣侈譬。而采用了线控主动转向DAS系统韶,通过消除内部的转向延迟啃,减少了预先动作的必要陛,实现更灵活的转向锭。而驾驶的感受将更加直接达榔剩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄肥,毫无延迟怪凤钞。   【转向系统也能够减少疲劳砍叭涡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刹卜华,因此从另一个角度提升了安全互氦郸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈新洳蕖)洞,12款参与测试的车型中烁蒜,在定速140km/h的巡航测试中抬具搅,平均修正次数缆妨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点港吕涎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羌柯拳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祭惋焕:网上车市(www.cheshi.com)   当然穿降,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贝典,而对于传统车型叹等,这一选项代表着发动机扣湾控、油门踏板磋膳溉、悬挂阻尼秀、刹车响应等等方面的细微调整乳,而由于配备了DAS想,英菲尼迪在模式选择上撂,更进一步的调整了一系列的功能危僚,如舵狗:主动声音控制系统城、线控主动转向DAS控、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定伍达。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琉?】   通过上面的简单问答避,我想我们已经熟知了DAS系统冻书,在响应更快兰,相比机械系统更便于维护滑攀蕊,节约成本肥脓境,减轻重量等多个方面都硕果累累究监。而任何事物都是双刃剑茅肠墒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号潮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辞毁,他的解释既简单涡盒,又复杂府陡恰,背后掩藏着十年之久的不断试验肖,推理丧汹,再试验的科研过程闪邯缉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力还晨。而这些内容无法用数据体现毫认,还是按下点火开关吧氦。   本文导航" "   《极速60秒》奢庆贩、《死亡飞车》量、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顺氓喉,让车迷们大呼过瘾崔帮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欣唇。另一方面粮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的燎,但开在路上肯定是最牛X络,最有回头率的锻躺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肚廖潞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熟、“真NB”这样的感叹便默为,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恕邻碗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泻幸蔼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分光,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钳度痪。    作为最具代表性的美系车型菲寇泪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绰摆攻,五代车型熠熠生辉锈托仕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侥咖蚂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看高古翟,主要原因是新一代车型不够“MAN”罚,缺少了野马的一贯的风格艘蕾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美殴鞭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仿。 什么是肌肉车申?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蟹漂鲍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轻、具有强劲马力蠕、外形富有肌肉感的美式跑车肋卿瞎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翟,例如雪佛兰科迈罗互吝辰、道奇蝰蛇钙墓、道奇战马百官,还有就是本篇文章的主角福特野马疚掳订。不过这些都是字面上的解释蛾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掣粕驶。什么是肌肉车倡杭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解版。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集褂,科尼赛克Agera涎加谓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碧棘说,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别春谐。但实际上并非如此斑,凭借自身出众的一面杭熬,福特野马在众多超跑中脱颖而出撕本,成为闪亮的主角材掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宋瓢卤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上估乔绥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统其拷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影薄项,野马还是地道的童星出道!是的胶膳建,早在1964年刚刚诞生之际袍豢豹,它就被搬上电影银幕绘迪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滦设艾,也许大家有些陌生门,它是法国著名影星Louis De Funes的作品街。在过去50年里金,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抬。    无论是哪一年代的野马晦,但凡出现在电影中帽范牵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巨。衬托主角的英雄气概或是独当一面难昏,野马都游刃有余挖烙。在近期上映的《极品飞车》中绩锌,野马更是作为整个剧情的主要线索控娜泼,陪伴主角经历了人生的起伏滔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萍缴玫,五门版的三款车型——耀真酷、耀享夏、耀动分别为52.8万搁牵、57.8万案、62.8万事详。另外还有只发售500台的限量版砍,价格66.6万元船抠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藏,只是在色彩搭配上带来更多选择胖,车型配置也更合理屯群堡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稻,并且通过优化四驱系统朝膘袖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伤。揽胜极光一直被认为是外观控输袒如,但作为路虎车型戮卑功,它也有着同级一流的越野性能快倍补。这是款长着女神模样驰盾篓,也有着女汉子般坚韧的车佃起辜。 外观匹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撅,所以不仅长宽高没有变赖谱焊,造型设计也和现在基本一致撅碑戌。设计师只对一个细节进行了修改排杜菜,就是后视镜观力堡。新款车型后视镜造型整体感强矾高端,与车身有更好搭配效果仕。除此之外晨混,极光传承自揽胜的城堡式车身抨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奈跨。虽然极光已经上市有3年时间识,但时尚感丝毫不减泛死瓷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纽济,极光有自适应LED氙气大灯撮、全景天窗等配置投,兼顾时尚与实用性彼扩杀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于太特溯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雾,前后保险杠尺寸更大天。另外掏硅品,2014款极光提供了11种车身颜色炕陆功,消费者有更多选择瞬。    另外博心,外观细节上能看到的摄像头和雷达示跺,是为了实现自适应巡航单羞、自动泊车裙、360度倒车影像等功能你焦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巧修浦,既可以设定与前车距离或行驶速度筹全,当系统计算出正面碰撞无法避免讲检才,会释放最大制动力降低冲击速度计捎土。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钙泥,实用性得到提升莎霞挖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车久课揽,并不是说女性不能开雹涧碍,反正我问过数个女性朋友记,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懒,完全不是自己的菜录。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断响叭,所以我觉得这样描述更加准确鸵式福:这是一款为男人及女汉子准备的车计徐。不是说它不好纲,事实上野帝的特点非常鲜明灸,优点也特别多腹醋,但如果真的不能欣赏野帝的外形赌两邢,那么它的优点再多也是白搭零。好了悄屡,说的够清楚了茹脱乱,男性用户请继续看下去估描瞎,女性用户请酌情选择荒功尘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贪,也就是售价24.18万的最顶配版本收。配置非常丰富噶,但较高的售价容易让消费者望而却步屉,毕竟男人也不是那么好忽悠的团。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本料。不过既然我们测试的是高配版本坡,就来看看这款车诺胳,按照惯例忍糖,还是从野帝的外型设计开始模嫩。   ● 外观乌婆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汲腔咎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酵秆玫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惟轻,野帝这种偏向硬派和复古的造型斥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同囤恃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矾旅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妓毋试,这对于野帝来说无疑是个劣势伯媳泡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涂姥孩,国内汽车消费更是以大为美滤叮,野帝国产后尽管已经有所加长钉了,不过还是给人感觉不大肠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烽较亨,带自动点亮功能的氙气大灯艇茅陌、大灯清洗功能团甘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攫。日间行车灯采用光带造型逢恃,并集成在前大灯组内飘稀李,样式比较简单祟,辨识度还是比较高的烽疽。   尽管车身长度不算长晾毁房,但野帝的高度还是比较高的蚂捎,一方面是车身设计的就比较高大腹,另一方面也是因为底盘较高究,悬架行程比较长量。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凳范画。   后保险杠设计的比较厚实唤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浇钢五,也是为什么我们说它更适合男性车主兽蚊。倒车雷达是全系标配鲜,不过倒车影像和自动泊车是选配翔戎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亩。   需要说明的是病擞,按照官方参数配置表送铜抢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汾挝,不过这台车并没有装配后挂式备胎吭乃,4S店解释说是同样是野驱版逝,有的车有后挂式备胎轰涧,有的车没有哪谈此,如果不要后挂式备胎牡,可以减6000元醛瓣恭。   十辐立体式轮圈节,样式符合野帝的整体风格迹慨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擎,规格225/50 R17粒。这款轮胎算是一个折中方案蒂簧肝,整体表现比较中庸龄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秃罐菲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涉。" "  2006年始帽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔,没一年讹溯氦,这个品牌都在刷新着销售纪录靶梢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困闲地。2014年任形,新的产品问世叮,这一次它不再效仿欣、跟随悼湍坟,而是独步青云喜塘。   在过去的几年里诵吉搓,英菲尼迪的品牌推广是以设计霉无、豪华为主要核心郊,由于旗下车型均以大排量为主氛,并在操控性方面有所见地探妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手关。作为一个初来乍到的年轻品牌炒,每一步的迈出都显得格外小心竣,在保证动力性优势的前提下房,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇楼深,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孪替,原因很简单票蹬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巍妻念,也就是不同于别人的卖点褐厘垮。   在同级对手们相继更新产品的时候放究提,英菲尼迪一方显得格外冷静边,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓,好在当它真正来临之时屡楼稠,并没有让大家失望楔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菩。   在介绍这款新产品前漠,我想我很有必要做个说明伤陋,Q50实为G系列的换代产品奸捐投,在2013年度睛,英菲尼迪旗下车型根据轿车末险、SUV采用了全新命名韩棉暖,即轿车使用Q字母拦,SUV使用QX字母幢敝,后续数字分别代表车型灌,这样做有利于车型之间的关联度逃。   2013年片,我的同事在经历了12个小时的飞行后咳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50建,在回国后的闲聊中陛溜,他的目光坚毅徒,言语中难掩一丝激动荡簧,当然他对这款车的最终评价很高免,抱着这股期盼裙涝霞,我们今天找来这款车伟册,一同来寻味我同事当时的所感促阔道。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间对颅,所以厂商提供的测试车依然为美规版惕捌扮,所以动力杯、底盘的调校匡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豁帛,但整体设计与科技性不会有任何出入嚷匪让,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说票,也算是足以解渴了逞磐。   对于设计语言四个字来说畦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释微,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的按趁,有时我甚至会想吴呜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拼煤的?正因设计团队的不懈努力购提,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巍陀图。   低矮的车身玖渡,流线的车顶姥彼,都是上代所传承下来的精髓垦扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勉亭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)前盖,这与宝马3系的水平相当须缮,优于奥迪A4L搅殊、奔驰C级等产品疯旦潞,别小看这一举措隙士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貉狼粒。   对于轮毂轮胎的配备上速,英菲尼迪从不走低调的路线串翱软,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坟广,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应经粱通。   本文导航" "  2006年始侈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抡武,没一年梅,这个品牌都在刷新着销售纪录探,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊谜。2014年店匆,新的产品问世熄扔磋,这一次它不再效仿竣吕鸥、跟随兽鼓,而是独步青云鹊武。   在过去的几年里腹棚督,英菲尼迪的品牌推广是以设计规洛、豪华为主要核心峦懊城,由于旗下车型均以大排量为主罕,并在操控性方面有所见地奋嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泌播卜。作为一个初来乍到的年轻品牌绷搭,每一步的迈出都显得格外小心榷廖腾,在保证动力性优势的前提下节,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郡孰臣,原因很简单孝凤沫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性房,也就是不同于别人的卖点饲上啥。   在同级对手们相继更新产品的时候双,英菲尼迪一方显得格外冷静捌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的乱屏,好在当它真正来临之时力蛊段,并没有让大家失望秃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赖。   在介绍这款新产品前酗竿撅,我想我很有必要做个说明搬闷,Q50实为G系列的换代产品鸿,在2013年度龋加碾,英菲尼迪旗下车型根据轿车翘叛帝、SUV采用了全新命名梅,即轿车使用Q字母局矗,SUV使用QX字母廊射心,后续数字分别代表车型行,这样做有利于车型之间的关联度旱。   2013年皑挝穆,我的同事在经历了12个小时的飞行后唤湘烁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浚隋心,在回国后的闲聊中突微厘,他的目光坚毅褂列吴,言语中难掩一丝激动摹,当然他对这款车的最终评价很高腑厂漆,抱着这股期盼端骂曝,我们今天找来这款车绰洞穷,一同来寻味我同事当时的所感诬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间什拒熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版戮锚苹,所以动力奉蜂锯、底盘的调校僧洁伞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洗,但整体设计与科技性不会有任何出入颓背,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丸,也算是足以解渴了郴呢。   对于设计语言四个字来说蟹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蟹兔灿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靶,有时我甚至会想山疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踏?正因设计团队的不懈努力腺赐秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莽秃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经第。   低矮的车身瀑,流线的车顶外信阀,都是上代所传承下来的精髓淬对席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大礁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楞,这与宝马3系的水平相当茎土墩,优于奥迪A4L稠、奔驰C级等产品盎脖,别小看这一举措徐别端,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋督。   对于轮毂轮胎的配备上高,英菲尼迪从不走低调的路线搓烁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平次。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乡从,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓉揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残蚀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糙工,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疾、陆风X5凭星抒、全球鹰GX7忿秘,但依然无法撼动它的地位劣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甲绣凡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竿,它就是CS75丰稳,来自长安汽车救。   在众多国内车企中钒,长安汽车拥有较早的造车历史妹擎,并且对越野车的制造要追溯到1958年柒什,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逃呻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搬皮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腾狗般,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悔洁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚕顿互。   在对长安历史阐述过后嘲,这款新产品更是令人期待礁逞四。在2013年9月迹派,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皆,一经面世便引来了无数人的驻足蹄坝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胆腾速,诸多细节上的体现迫构,可以看到与时代的接轨苗甫,说实话肆,即便与合资品牌相比南劲莆,它的设计也毫不逊色措发炭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表许倪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煤斡,在首次无伪谍照曝光过后虱备,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砂疗。从车身尺寸上来看潞奸,CS75在长度与轴距上的优势突出话价,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亲。在设计上贬饯,侧车身的视觉冲击力有所削弱李含,平和的线条增加了些许稳重感当陈玲,而在配置方面绝不含糊怕,右侧后视镜配备摄像头男献拜,为泊车提供了更安全的保障哩,此外17寸轮毂的注入钾吵蹦,也为整车视觉性增加了不少好评分魂聚。   车尾的造型体现了丰富的层次感朔解孟,使其得以回归至前脸的感觉并,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掳。此外爽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呢,可以看出CS75在配置方面的丰富性扇地。   本文导航" "  上半期回,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亭失,不同的设计倾向与不同的品牌定位敞鹅兰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叉。在“下半场”的对决中淑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哩唾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果温劝。   点击阅读蔼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表究愧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憾匠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目日,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捆庭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杆泛,以应付那些五口之家出行的需求迪蓝。行李箱空间的比较靡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱外遁,或者带孩子出行时挟嫁炊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逃家谅。行李箱内是否配备12V电源接口鲍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菱拆。   ·模特A(不戴眼镜)身高我:170cm 体重钢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抖:175cm 体重斜扮受:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肺铆,长安福特此次也算酝酿已久了妨,可以说即将推出的翼虎同,每个人都能从中找到自己心仪之处味吞,例如极具冲击力的外形侥贯党、科技感突出的SYNC系统恕股硼、人性化的内饰细节设计闻房脆、又或是强大的日常实用性庞,这次朽温牵,同级对手们真的要小心应对了霞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怜陷溶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锯疯捐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羔。显然硼,在错失2013年的发展大好时机后享吕宝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点略截秦,其实也能够走在大部队的前列降霸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲁峰括,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琶抒肠。眼前一遍利好改癌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008连、雪佛兰TRAX梨通,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尼埂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磋贾,至今我们还没有看到实车腑尸搐。从目前的情况来看犁绍,它们很快就会来到我们的身边虾。正是这个原因畔,在日内瓦车展媒体报道结束后斥茨,我们并没有着急回国呵稿典,而是完成了几款车型的海外试驾馁、测试和静态对比的素材搜集胜脑隙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弄然堑。   看到这里枪钞,或许你会产生疑问舵钡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乓?坦白地说台,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抱:1.它们必定会国产并且在国内销售慈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盛兜亢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泉磕操,只是一些细节针对本土化进行了改造滥,但外观内饰设计看双栓、车内做工棱、人性化仓就管、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惜帆掇。综合上述所言头共呸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屡童摹,感兴趣的不妨继续看下去懦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用够榷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叹。例如CX-5铜含狸、ATENZA阿特兹撤会,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饶。最重要的是巢晦脱,它们不仅有所创新浚湾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泌船篙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋京茧,再到如今的Axela昂克赛拉纪别伙,马自达3已经历经三代车型的演变吨。据长安马自达相关人员介绍套泄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饶桶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郝聚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呢。它的眼神更加犀利弄嫁吾,车身线条更为动感汤藤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炕宏馅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳埃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连背颈嗓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子深,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酮富。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捅呛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浩。另外捂歪筐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沮。据厂家人员介绍梳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咀捌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霖检,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚台臀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆切#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坦朵焦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帛摹寝,两款车的轴距同为2700mm扔蚕窜。相比同级别其它车型锌裂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逃弟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣鸪ㄅⅰ,不过轮圈的造型稍显普通哗,不够运动扛劫摆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒲胜,规格215/45 R18鲍尺,抓地力表现不错搐拎驳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懒轮挠,规格只有T125/80 R16孝飞伙。   尾部的设计不算惊艳设薯屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全城藩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性井,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舒兴甫,这在同级别可是十分少见的副苹媚。" "  说起海马福美来鸡恒华,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型希几,转眼十几年过去铆,福美来已经迎来了它的第四代车型裸该巳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5县恋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弟,新一代福美来M5采用全新平台打造溪,不论外观还是内饰洞软,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜂逃贡。在此之前晴剑懒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凳喘锻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧村。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侮剧,宽大的直瀑式进气格栅暇购街,大面积银色镀铬伙散,符合国人审美熊少。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伐,腰线采用分段式设计缓芯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妇委。采用与保险杠一体的方形双排气口设计按罗,凸显运动感剁酮郎。但只有左侧为真排气口温,右侧仅作为装饰漆酗。" "  对于中国汽车市场来说久毫,凯迪拉克属于一个后来者裁,当然这指的是豪华车市场翘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疵,那可真要拿出点真本事搔。凯迪拉克也明白这一点食,去年就将全新车型XTS进行了国产高,并且上市销售吓踩鬼,销量也是比较乐观的殊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稗,无论是配置上还是动力以及外观设计上乒兔钉,至少能让大部分潜在的消费者接受挺疟,这确实不是一件容易的事情控汉剂。于是古敝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款还疾,对动力和安全系统进行了升级退兢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鬼藤椽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苫,仅有一款36S铂金版板铂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锣睛顶。   2014款XTS 28T铂金版外观形:外观延续36S铂金版的设计洗蒙口。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旁徽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疗顺,在其他方面则没有做改动嚎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帽沏,没有做太大的变化魂泥勾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叼。   XTS是一款善于运用灯光的车峰,它将大量LED元素装备在车身各个部位绘,正是这些时尚元素的出现砰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咀侗松,获得了更出色的细节表现力侯。这些称不上优势的细节表述晴概,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方星夺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搭据香,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示档糕监。尾灯依旧是LED垂直式的造型莫死,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糜撅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谱碱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咸抗唱。早在上世纪五六十年代骸,Citro?nDS就用上了可变悬架斑禄、随动大灯巴谎、转向助力呐睫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术取潜,加上极为飘逸的车身设计蛊徐嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舜少。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氏吓厦,2011年长安标致雪铁龙成立配,到今天我们测试全新DS 5LS滦乓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实改微,音译的中文品牌名念起来很接地气毖:长安谛艾仕戮,有股莫名的喜感剔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犁,是台正儿八经的三厢车撤咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来董,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算翁。如今伪,马自达6已经发展到了第三代恫拉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物净柔,它的名字叫做访凌:ATENZA仓慕。之前我们已经解读过进口版本外境,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力申岭砂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兔诽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力访,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍筹囤,还有更加令人期待的2.5L黑弦父。   注卢库合:此次测试中肆虱,红色车型排量为2.0L仙啪,黑色车型排量为2.5L湘桑旁。国产ATENZA目前还未上市残匠额,此次测试为抢先测试晨匹,车型为试装车农挖。   截止到发稿时婪酸,官方宣布瘫漏锈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕾,上半年上市销售旗伍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规息,我们还是先来聊聊外观攻潮舶。相比进口ATENZA仿炊芭,国产版本在外观上基本没有变化抛屑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怖惯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注五,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朵淮刑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里埃解,“下”这个字可意为“以后的”连督棠,用来表示那些目前还没发生的泻、未来也不一定发生的事情咕沥豹。比如有人说“下次请你吃饭”颁靡,谁知道是不是真的!同理驰岸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闷祈,实际上暗藏了一些不确定性奖荣:它能引领未来汽车的发展趋势抡煽双?或者只是一句空泛的口号尾换?这是我最关注的问题殿吻忱。   当然也会有人更在意其它方面腺寺鲜,比如外观内饰和空间等等泰誊餐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敛末些,本篇文章的最后也会提到休继馆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜜场。   关于下一代城市SUV的概念谦酗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渭叉荤。在他们眼里毋,很多城市SUV都太“娘”了睛受斜,连个小土坡都爬不上去怎么行钙栋射,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杯乌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战违恃兽、勇于冒险的心幂案祟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亩蹄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓖咆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涤仑,它能够去接受户外的挑战残孤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幸侯加。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产领肠衰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秆椿宽,目前主打3.0L排量的三款车型桐枷,都搭载三菱第二代超选四驱系统拜丘,售价39.8-45.3万元辨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黎媳啪,还有一个最简单区分方式泡,只有精英超越版才标配后拖车钩汞辈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史派,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诽惧玻,陆续又在第三代(V73接、V77等)和第四代(V93藐谓、V87此骗戒、 V97等)等车型上装备纬仓巾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奸场围、四代帕杰罗)槽,现在销售的为第四代帕杰罗剁。   如果单从分动器的挡位看痹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统病勘墓,拥有2H身、4H截班、 4HLC曹到、4LLC四个挡位形冀,在后两种模式下斤驼,中央限滑差速器LSD被锁定屎,为四轮提供均匀的驱动力醛歌惕。不过值得注意的是便,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茶剐,前陀灿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓦贫穆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凉弯抒,正是这样的全路况实用性纹,才被成为超选四驱系统瓮播。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巨怂级,可以在2H兢、4H挡位间随意切换书,当处于4H位置时百携敖,它相当于一台全时四驱车型宿,可以提供更好的抓地力和驱动力含,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汉骚,而处于2H位置时挥粒叹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呢,不过这样一个大家伙油耗不会太低尚膝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谱烫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缝悉环,4HLC模式时配颓厕,中央差速器锁止桥弦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焕,不但锁止了中央差速器腥赦,还拥有更大的扭矩输出峭钱够,此挡位的传动比为1.9:1掸溶,扭矩被放大1.9倍河峡陇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拈姜犁,4LLc就能派上用场介。在车内办擂番,仪表板的中央会显示当前驱动形式踢刨猜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揭私须,并随时了解到现在所处的驱动模式峨句衔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)持督耗,应付一般路况毫无问题饭都,但如果长时间处于极端情况下蔡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱配,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多婚餐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篓略,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袱喀,同时也提升了整个历险过程的安全性热类,因此光有一颗狂野的心还不行厦芹酒,还有选择一个可靠的伙伴插。 责任编辑唉房偶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品促毕漠,已经上市四年了羞草,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哇芍快,跟老款福美来相比档次感明显提升寺。除了看得见的设计差别衡陪,福美来M5在配置芳膝、空间方面也有不小的提升梆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轮,1.6L车型会先期上市食,后续还会有1.5T车型推出内。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抒疙瓤,其中手动挡共有6款冀,自动挡3款磊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贤,厂家介绍说叫旗舰版屉。由于厂家没有提供参数配置表姥围,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硼倾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毙。 ● 外观模贝金:中网造型似君威婪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碧屉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头覆伟,尤其是车身长度促救,福美来M5达到4698mm京,超越绝大数同级车的车身长度凯。跟老款福美来相比裤怂吴,福美来M5的车长剃、车宽和轴距都稍稍增加一些躺跨,而高度降低了3mm鞍护欧。   因为长度和宽度有明显提升哇容躲,高度基本不变鸡,车头设计的比较厚实沛裴庙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的破禾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网香,格栅同样采用镀铬装饰犯乘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像板理旦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现合夸,老款福美来就已经开始采用拌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计违。中网轮廓稍有些不同锚,老款福美来的中网较矮降,而福美来M5的中网稍高新喷笨,看起来更加厚重拇湾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乖踢。除入门级车型外东阶,其他版本车型都配备了自动大灯绦,这点还是比较厚道的豪具雷,老款福美来全系没有配备自动大灯电妊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拣钩奉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拴体瘦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豁囤,能明显提升辨识度衔脖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)害辫,是2007年买的岸,到今天行驶了9.7万公里左右菱。日常使用中油耗7-8升/百公里较,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叙孔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秒户,第一就是便宜募,全算下来8万;第二就是配置高唾,07年8万带皮革座椅耍锚、天窗壕唬敲、自动大灯和倒车雷达的车不多棚,而且空间也算说得过去洁仑搜,总的来讲这款车符合预期翁蠢龟,坊间说F3小毛病多睬,不知道是批次问题还是命好太赐,我家这辆倒是没什么事儿谓卢。新F3于今天上市履定静,领导说我算车主甭韧秀,于是我就来了侍溅陈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闷退寸,聊聊老款在使用中的各种感觉漆。   ●动力及悬架屁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湃,动力够用姐搐,只是起步比较肉簧飞貉,1挡和2挡齿比跨度偏大发奠,走起来后挂入2挡转速掉的太多沟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镰。   油耗日常市里开7-8升/百公里茹徘下,还算满意让勾。悬架初段有些生硬蚂图尘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慈,对于颠簸的过滤一般睦副,后段软普块栋,拐弯时车身倾斜大多堂。总的来说算是个合格的入门级家用车捣七。   ●配置及人性化设计菇疚扇:   比亚迪一直走高配低价的路线魄,配置丰富且,前面说过伎,皮革座椅咐烹扦、天窗把牛松、自动大灯和倒车雷达都有所配备配,另外矾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓷牡县,虽然不好看案,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墒。没有行车电脑显示屏甫碴,无法了解平均油耗眷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郴蹿,首先价格便宜匆土,其次当年没有也不新鲜)贬颇。   人性化设计方面筒,四辐方向盘比较细跑习,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤功,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艾,四个角随便按一个都能触发瞧。日常小储物盒好用举竭杏,票据棠、手机和水都有地方放攻,不满意的是门板储物太胁稹(硬伤)毖版,平常只能放车证之类薄的东西憋暇良,连杂志都放不进去温禽窘,后排基本上算是没有储物空间抚。   ●做工缆: 内饰和外观各方面做工比较糙怯,主要体现在接缝上寒尼纳,不仅大而且不均匀闪,这是急需改进的敛赂。   ●空间绷:   F3轴距2600mm捷捶虚,我身高190cm吝挟浓,有时候我开车父,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受当擒。后备厢空间大补钒段,而且比较规整辅补,用它进行过几次小规模的搬运蠕弓衫,还可以躬棘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岸涩,试驾中我也重点根据这几点进行体验岔木,看看新F3有哪些改善和变化冯儡嫩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奢疥乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绰吃,仍无法挽回姑娘们的心乒轻焊,如今她们只爱大长腿和都教授参题。不知道你们发现没有我,宝马在汽车界引领着同样的潮流垦暮缎,硬邦邦的3系晨、5系换代后都不再凶猛测型,舒适感和精致感倒提升不少崩沟列。现在轮到X5了犯崇多,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碌掂,我勉强同意这种观点独。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锨,更显精致撂剂频。总的来说思,它不太凶巩,更俊美一些谷肩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市县,除了外观与内饰的小幅调整外啪羚册,改款后的逸动引入了1.5T发动机使邪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纯貌,逸动采取了1.6L家庭够用罗匆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伙虎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型床,一个争取“各门功课”都不落下抚,一个则是专项选手烫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呵。 ●外观谦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7经奶:轮廓流畅辑沽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸿、瑞虎系列答菲林、风云系列及QQ系列)佩酮,同时带来了转型后的全新车型掠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘫高,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤酷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皖课,更是出自海外设计团队之手飞吵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劫辰壁。" "  刚进入社会的年轻人妈,它们也背负着太多的压力素,在家庭事业初步稳定之后盎辉禾,一辆车对他们就显得很重要无。致炫就是一个体贴的产品盲寺惠,它有着炫目的外形瘸纳蒋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滔缄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上麓弟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烫,变化的不只是名字携,更是尺寸和定位氏兄,风格和潜力藕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛊,吸引着更多年轻的用户群体先柬堕。   致炫外观灵动时尚虑枯,带着一些年轻的运动气息功泪,车长为4115mm了木,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氯,比老款低50mm;轴距为2550mm吩泄,比老款长90mm看斜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夹郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迟荤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗣,这样的设计更有利于致炫的散热舅缝辩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问尽矢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碍廖报,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淘梢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺派黑瞥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衬腔套。   在ABB的阵营中锭抄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车信渐痕,他们的目的很明确背,就是抢占国人最热衷的这一市场薄。对于奥迪A4L穷温卢、奔驰C级健刀、宝马3系而言罚肃,三者都有着不同的亮点与喜好者氛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价床,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褐榔。   在这款316i消息正式放出时峨,包含我在内的许多人都会想到一个问题扭,那就是究竟会减配成什么样沟巾持?但在实际看来佳歉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阮。无论是进取型还是运动套装版吃恢浇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼编晶,当然如果你肯花7800元康,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尽深鞋。此外廉,对于现今发达的网购来说慕乳,这个根本不叫个事夸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戈刊姓,此外还有多种款式的副厂总成可哑铩,质量咱们先放在后面羔熊裂,至少价格实惠也能达到美观的效果肆备。   虽然入门级价格不足30万溉,但你却可以得到一款原汁原味的3系奉,在定名中你就不难发现腊句呢,316i中并没有“L”沟澎庞,它是基于标准轴距系列中的一员凤盼盲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袖,对比现售的奔驰C级岸、奥迪A4L而言冬似设,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僧寄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉计,这是国人特有的爱面子传统统惠螺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湃,他们自然也深知这一点能脚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卡矢截,单出排气也与320i的相同起竿杉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谓琼,不过这一项在网上也是可以淘到的锋,副厂价格也就100多元拟簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞘猫,然而在国内峦显柒,它还是一种小众车型钮橙。可喜的是但橡答,近年来随着“旅行”文化的发展啦,旅行车也渐渐被人们认可我廓锚。在我看来斜缮境,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歉,一种是像奔驰C级旅行版梯、沃尔沃V60那样冬硅,通过个性贸横婪、漂亮泉、动感的外观设计获得年轻人的追捧琅宫胎。另外一种则是踏踏实实走低调赏帽巷、务实的路线完孪,用内涵打动消费者贰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眷健琶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)小,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匡,外观咯洞踌、内饰进行了相应调整粳,配置也有所提升德拾汇,动力系统则保持不变栖趟离。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版焕垦,售价33.48万蹋。除此之外米弄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馁镭沁,指导价29.98万雹侥。   在介绍产品之前梧喊锯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奠坞惠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悲妒,1985年号,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钱,这正是斯柯达的前身峦。需要说明的是拍铃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称设蔡谜,并不是指该车型限量销售豪。   ●低调危寝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帅欺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版很堵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拘耍啊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纯拖箔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猛、稳重稍泌,所以严格来讲阀梅接,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碘染处。从上表可以看出裳汉抱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揣爸阮,而且更重要的是苫抗孟,速尊的价格更加便宜拒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镶。全新样式的中网格栅更具有立体感醋柬弦,大灯组内加入了LED日间行车灯负图歼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来放嗜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幻痞颊,朴实粹让、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饭刷创。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赏温,并具有自适应调节功能食价。新款车型的前大灯造型更加犀利虚痪。此外蒲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卯惰,简洁修长随,没有太复杂的线条勾勒亥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份番。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梅勘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7面翅苍,规格225/45 R17怖暇,这是一款侧重于节能环保的轮胎酷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性落,圆润腊馆填、饱满定、协调膛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耿、耐看得多钙思。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顺舒啼,尾门上的线条层次感比老款有所加强雇孙挥。此外还,尾窗上沿的扰流板年祈豁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逞川苹,让速尊看起来很有范儿坤蓬。对了就胆估,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管围庭堆,一般人还真有可能会被它吓到厢互,其实它的心脏只是一台2.0T谭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氓溜瓶,在北京借着区域上市之机替堕蒋,我们再一次体验了自由光的越野性能需渺。作为越野车型的鼻祖潘,Jeep用自由光再次向人们证明擅,即便做的是城市SUV顷每茫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点去。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抄,但是在四驱系统上错,Jeep却有其过人之处薪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彼喷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器混。    简单来说核晦唤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懒枪猫,也就是说头房,当前轮打滑时净,动力会输出到后轮谁般,使得车辆依然能够前进蔚钞料。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劲枢撂、交叉轴这样的情况)衡煞磊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绦,脱困就很困难了嘿靡泪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痢罢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号憋乒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造便,以横置发动机市缕、前轮驱动底盘为基炊琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叔收郊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴算赖,实现100%前轮驱动卤评,提升燃油经济性皑,而且它的后桥也具备多片离合器结构憨块枪,可主动控制左右后轮的扭矩分配氏,起到限滑差速器的作用八汀沛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡套,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枫幸,还具备后桥差速器锁止功能辩,实现左右车轮50:50扭矩分配脱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统北,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熄鹃。    在实际体验过程当中汞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰道抒、交叉轴崇圈剩、炮弹坑室椿哆、搓板路等等越野路面桶竿泊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芥,越野能力无人能出其右攻倍。    然而作为一款城市SUV飘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力埃家,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唾辈。    另外冀垃糕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间计电,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颧。相比同级别的SUV块齿阮,虽然在越野性能上依然具有一定优势潘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣排舌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众券,但是进入这个价格区间以后交痢畅,消费者选择的范围将更多聪伦、更大夏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战昏泥畴,在竞争力方面依然不具有明显的优势扛石权。    或许尽早国产化降低成本俩如,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绦徽腑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件艰寒狭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溺喂割,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矛。如今图卯乖,马自达6已经发展到了第三代病废邵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物连赐劫,它的名字叫做度:ATENZA放穆疮。之前我们已经解读过进口版本荚孔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力双,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沙填。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力槐美柒,这一次排量可不仅仅只有2.0L裁刷,还有更加令人期待的2.5L殴。   注浆妓:此次测试中遍暴,红色车型排量为2.0L鸵绒,黑色车型排量为2.5L迹。国产ATENZA目前还未上市郎,此次测试为抢先测试诞侯亩,车型为试装车莲斜起。   截止到发稿时翅矾侣,官方宣布伍勉帆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”写,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葡轮搂,上半年上市销售胜肛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乡腥,我们还是先来聊聊外观端饥巳。相比进口ATENZA任,国产版本在外观上基本没有变化眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪丧溶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注似,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惹既酣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徒寇魔,它不同于以往的两代马自达6苫肠第,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墒晾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜贤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怯井。总之从结果来看限,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感死窟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美试齐沫,希望它能够像老马自达6一样奸京蒋,百看不厌腾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色箱,仅针对这两款车型来说跺晤捆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA充,而黑色则太过低调泼衬,完全掩盖了车辆应有的魅力飞。ATENZA的红色与大多数车型不同坤乡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒负标坷,不俗套会浮脾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm色,轴距为2830mm僳激解,与进口版本相同宋。相比同级别其它几款日系车型肺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妥虹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杰锭腔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脖未赖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戚淀埃,科技感差了一点噬欣兑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)理,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忍厘蓉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意情攀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞎狡蕾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龄,相比之下确实显得小了一点募钝,为什么不折个中开,采用18英寸呢番?   两款车的尾部设计几乎没有区别畦,尾灯样式相同惶晶,双边共两出的排气管(没错徐箱,为了表达更直观蛾、清楚吉、无异议钡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分态股室,这是马自达6一贯的良好作风堕浪搭。总之韧荣残,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帽怀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言签饭谷,谁都知道SUV车型最为畅销睡癌仓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涩暇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出橙党奋,而卖得好的却还是那么几款旱戏凹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惧,还要等到试驾之后才能给出答案锣技跑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苦修,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV边佰。从风格上看察,海马S5偏向时尚诞回瞪、运动颇烂牡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剩揪。而在配置方面嗜慑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仿瓦碧。根据目前了解到的消息呵女,这款车型的起售价约为9.5万浑古没,如果消息属实的话艘尼衫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凭孔柿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缮具?   外观廷:设计新颖委,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位们砍毙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司失咳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肩礁,也将它的风阻系数降至0.34摩融,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了套。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盾斤,比例上感觉怪怪的探棱畅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趁拱,有效地提升了视觉效果七强。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趴拨儒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迹紊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屋、转向灯以及雾灯捆全从,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涟德坝。   作为一款紧凑型SUV踩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袱憋笨,轴距达到了2630mm蜜。与同级别的海马S7相比暑凉,虽然在车身尺寸方面有所减少夺吧毫,但轴距却多了11mm蔼,整体空间表现令人期待丰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈曝傻敢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驶建,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹿鲤坎。" "   全新的A3备受关注练惧胎,这其中的原因有两点钢妈,一个是加入了三厢车型午泊览。而另一个灭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型督北楷。只是这台车来到国内较晚付,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生老曙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跑,简单明了的说灸但,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型署郎,而必要条件是横置发动机编。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钒咀,但消费者从中又能得到什么蓄围?如果按常理来看闪纺伤,对消费者的好处应该挺多的嫁陵,比如车更便宜了叹兴么,就算车不便宜配置也应该增加了苫水鳞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讼夺拆。但上述这些还只是一种期盼另,毕竟这个平台的车型刚量产不久春堑俩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显系甲。至少高尔夫7是这样父需,而全新的A3由于正式的价格没有公布虐,所以也不好定论俊尽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓖,这次引进国内的共有四款车型叉穷观,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渤捆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歧氰,6速S tronic双离合变速箱衫此纫。在本月的21号疾坟从,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赎境欣。相比老款的两厢车型环华擎,轴距和车身尺寸都有所增加丘窟公,而且在轻量化上下了不少功夫晃碳镭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择突咆,但在配置上基本都可以进行选装拖扩囱。由于三厢版为新增车型辫韧零,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杜频皆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日当涵疲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贸憨心,“小改款敌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豌,而值得注意的是督,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锨佰攘。”吉利控股集团副总裁蒙长松、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豆,欣喜之情溢于言表猎史。    亦或是巧合岗把丢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淖履,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7都蔡,一方面弹勒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窗飞岗,另一方面痉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁那,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锹夯斡,种种迹象表明逛绵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椿捷。   诚然厢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拉纪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”林塑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虎泰,孙晓东对媒体表示尾修,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乃,吉利收购沃尔沃之后诡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滩恃卸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诺内。" "  在国内耸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铜,它凭借动感的外观匈莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”天藤,后来者RV4凛繁、途观醒涛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮段构,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比割朽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸵窘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伟炽。而今年俱碘翅,东风日产给我们带来了第三代奇骏限,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捷脆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄独啤,年轻化怜沧、动感化的外观设计就是最好的证明裤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茹粱端,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浚撤豪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疼实,层次感以及运动感比老款强太多了骸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菩,流畅的曲线让它不在干巴巴校推,整体饱满了很多媚镐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯境新尺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杆。   在侧面线条的过度下丧摊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朽裸硕,并且加入了以装饰性为主的扰流板娘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冻句汲。后尾灯变化更为明显籍叔,竖条造型变成更为接近长方造型旱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喊,一定会想起Jeep惮玛午,提起Jeep凰泌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倒春,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能携存,看看它在这部分有着怎样的表现酮倦敢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孺,并且不可选装以外发,2.4L 豪华版可以选装该项配置建社,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搜端补,从功能上来看比较全面戚,下面我们就一起来看看它的实际表现咀。   更多精彩视频璃闯放,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悄,调整比较细腻奠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兢,而且还可以停得很正够。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可北呜麻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话父蔼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缚讲钳,如果继续操作美丰透,系统则会中断本次自动泊车镰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藉蹄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拨碍,我一定会把奇骏放在首位发卞碑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刹北,性价比非常高晤殊呸。不过自从2008年上市至今的6年时间里氓浦解,它始终没有太大的改变隘锚,另一边竞争对手们却在不断进化枷贫惧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者管嫁通,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘从氮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馈,而看到新车的第一眼就会让人感叹痰称:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫂嫁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)详透息,并且也是该平台衍生出的第一款车型俩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筋羌刨。相比老款车型略显古板的硬朗外形讼悍,新车则显得更精致茂奔,更有设计感搔籍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戎腾耪。当然坤脚,除了视觉效果之外句团,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胶涪?这也是今天我们需要探讨的问题铅偶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搂巳帕,我们本篇文章的测试内容并不全面磷息啃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抡垫试,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惋彩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喷坤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迪陈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扣弯,里面对新车外形袱、内饰等方面都进行了详细的解读瑰搭雇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丢到。另外谓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊城限取。   ●增加更多高科技配置悸涣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糠喀厢,除了拥有出色的设计弟、良好的工艺和用料之外归,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜂狡,翼虎就是个很好的例子耙痪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸽噬。如今的新奇骏身上吭抛阮,我们也看到了各种高科技配置捶恢莲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皋巍淖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斧秸,在两年前它就已经崭露头角抚仁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样点绢,连控制面板都完全相同顽粮拱。虽然东西不算新姓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邵楷辑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扯凰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堵,汽车作为生活中不可缺少的一部分贤,也同样要跟上潮流夸临改。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肪炼邻,很多的印象都集中在日系的丰田车上潜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等插,由于起步较早赡,所以在混动技术上都比较成熟保溜佩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惹汉讳,一方面是因为未来的趋势丘赫蒜,另一方面就是对环境保护都有一份责任肌人冉。但能让人印象比较深刻的不多翁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赌洗。经过一天的试驾体验篇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶完膝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硷熬澜。   外观方面淀侧:设计大胆前卫屡委两,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后檀,给很多人的印象就是模仿裂、复刻捶,aygo凳逞、花冠苗荤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象里成。实则也是没办法的事儿沽赶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熟虹,不过从秦看来投瘦疗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段攫曝脐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饭啸徽,整车设计偏向年轻化筏能擞,前大灯内加入了日间行车灯剑价寂。车身尺寸方面许屋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm童杀蔬,轴距为2670mm蔬豹寝。   实质上讽,比亚迪秦的外观特色鲜明官哪菲,个性十足褥表,他并没有针对大范围客户群体而设计褐骏,更多主打年轻刮插贡、时尚元素赔。这样一来灸疵捍,优缺点也相对明显屠,需要一定的时间让更多的人来接受他唯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喘,充电方法非常简单也很安全稼弄。通过家用的220V电源就可以直接充电椽千扯,但是要采用三相插座姥。车内的仪表盘可以显示充电信息额,包括电量以及预计充满时间牡妨,而且还可以选择预约充电频。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的善酥,虽然我的“档期”已经很满金,截稿压力山大捞绣杏。但作为潜在车主钳膛烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文榔,它和福特嘉年华拟衬、大众POLO会有多少不一样欢雷,谁更值得购买凶。我想这也应该是大家都很关心的问题疾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜂当奠,以供大家有更多了解围躬芍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挽然腑,分1.3L和1.5L车型酱歪,提供5挡手动或4挡自动变速器霞来笔。这也是国产的第三代威驰车型拓寂,相比老款车峦悍,新威驰变得价格更低捣、空间更大攻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敖,在广汽丰田4S店中销售祷吕款,价格区间6.98万-10.88万元郡湾漓。两者动力系统碑、内饰设计完全相同刮挛。只是外观分成两厢与三厢关叼,配置上有细微差别而已奈晦慑。好了拆睡甘,我们就从外观开始说起蚊淋。" "  导语凌:在新能源汽车研发领域暇憾便,比亚迪一直是领跑者需妈丝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煌迟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者把揭澳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坤累侗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迸,能够开发更为节能闷案、环保的电动汽车产品岁,实现性能的提升和普及应用鹊奖蔷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲸袄邻。   历史上谐,秦灭六国摹枢,结束群雄割据时代讥肯,统一中国磁休,开创了历史的新纪元粉洞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秒,势必证明其在以下六方面的实力捣豹块:   一撼蝗港、比亚迪秦到底有多快鸵父?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坡萄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颇,23%的车型在8-10秒称,17%的车型6-8秒旁觅翱,仅有8%的车型小于6秒套讳,代表车型如保时捷卡宴4.8L通来年。今天盾淖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浩丛颠,秦百公里加速为5.9秒券罐病,而记者实地测试时陷麻扦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皮。   跑得快自然有其道理诵,秦具有“双模”动力颂缓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伶场,在混合动力模式下娥,秦能爆发479Nm的扭矩盼透,某种程度上可以与那些超跑抗衡胺味犊。 二病、秦油耗到底有多低贤乃?   根据国际标准测量核算腺,秦百公里油耗仅为1.6升失箔陡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挖,纯电动模式时氮虑屯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时送,整车自动或者手动切换至混合动力模式肖吉刀。在所有模式中恒,秦还能进行制动能量回收膏妙褐,即电机向电池反充电瓢钳,每百公里回收2.5-3度电来,可以多行驶约15公里憋锯粒。 三杰居、秦充电到底难不难俱?   一句话回答乓谴刑:有三口插座的家用电源就可以吗,就像充手机一样方便饯。秦的电池容量为13KWH还难酒,可通过220V电压垒速幌,3口插座当上,4-5小时充满电雹牵。秦随车附送一个智能充电包暖痘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磨腔戚。   四输、既然用了大量驱动电池勉哗,到底安全不安全?可靠性如何纲克慕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘉墩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稳晃撵。单位能效比雄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹿葡。但是安全稳定性方面则恰恰相反拟交险,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钝项,是目前市面上最安全的驱动电池陡哨尼,没有之一柿融瞄。   可靠性方面矫似风,据比亚迪测试难,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醛删如,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颧苗平,业界罕见扁。电池电芯甚至终身保修螺朴篓。 五溃蔚、秦操控驾驶会不会很复杂羡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潮,习惯之后甚至更加简单超。新增纯电模式铱龋控驾驶乱惩瘟,更安静胺僧汕、更节能菲。   六撤摊鳞、电池组电用完了如何行驶砂外?   据技术人员介绍江是墩,秦本身不存在电用完的情况姓。电量不足时论疵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氛抱呛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渴潞摧。   此外稻,行驶过程中壁龋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藉,并储存到电池中措。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车槽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斯就,其次是QQ me嫩,PT漫步者之流持吃捶,当然还不包括那些“只识其样馈困、不知其名”的人群脾违埃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唐底,它也是双龙汽车最具标志性的车型廖。在迎来双龙新柯兰多之后圭膊,就在近日龟檄瘟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窘毁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爆,但却让我们可以由心发出这样的感叹被,爱腾终于正常了茨扭邦。   从推出2011款爱腾至今皖,已经有近3年的时间添,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翱臼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舰挖饲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事适斧啡,伴随着2014款爱腾的推出玫,有关于这款车的一切商溜涩,也自然成为历史妥,被我们封存起来袍。全新的家族化风格设计瞄潮潦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鹅,与新柯兰多相似的样貌锹刚,让新爱腾不再具备专属性赔钒。没处前部细节的设计埂绘,都是那么平易近人氛,平庸的再没有任何特点熊上。可能人就是这样散,老款爱腾在售时咐躬管,人们总是说这款车有多难看娩,有多奇葩陶冈秦,但当它真的成为历史后擅视谦,我们又会感到缺少了什么桨诚饲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泊,但还不至于让它从中获得什么优势携性窜,车尾部简单的几处变化涂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辟。现在在大街上们咖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熄场,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了其为。   本文导航" "   这年头在路上跑着拉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擞淡玛,把自己造的车不断的加长拭,就算不加轴距也得把身子给拉长露。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驾、大型车上搪程,感觉有些资源浪费赶汝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车测忿,“L”的作用才更加实际拦坟。当拿到这辆YARiS L 致炫时梆,小惊喜了一下甘绍钠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了患寂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辑吧、大众polo缮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牛划。目前这辆车共有两款动力就剔、6种配置车型在国内上市凹碘射,指导价格在6.98万-10.88万之间旦晤剑。由于新车型且上市时间不长佳,所以目前的优惠幅度不算很大欠惭臂,基本在3-5千元左右桔呢。(个人观点公:致炫试,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沪,厂商指导价为8.7万-10.68万寐,搭载1.3L/1.5L发动机乱托,5速手动/4速自动变速箱违。" "   曾几何时踩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杠舱坷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象葱,但却没有获得国内消费者的认可胳奖。如今挟活,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尽的啪,其售价区间为15.48万-21.98万元撼,相比老款车型有所降低筷煎。另外邢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仓溪怖,并针对柴油发动机进行了重新调校霞摧。下面就让我们通过试驾体验武垃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼓耐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奥虹,并采用双龙全新的家族式设计肩,整体风格与现款柯兰多十分相似敲。然而箔讥病,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趴峡,其车内布局依旧与老款车型保持一致黑帅晤,略显缺乏新意绵。   小结煌旧牟: 相比老款车型来说辈峦勘,新爱腾的外观变化令人欣喜郴蚂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旅虐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虽。不过嗽碗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钨份驶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墟厢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阿赣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肃。在海外市诚纭,新逍客提供3款发动机璃牛袜,配备6速手动或CVT变速箱锚闪,在英国的起售价是17595英镑辱先貉。与现款车相比惕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哭铃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处患。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型癌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霞鼓龚。 ● 外观介绍首:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型便素构:宝马2系Active Tourer焙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单权程,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型光。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琴?车展上的展车给了我们答案抠搞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月户,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勒,而在正进行的2014日内瓦车展上艇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惮桔廷。和两厢版一样虽眷倦,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃绫好梗块化平台打造密氮汉,造型新潮时尚戮,细节设计则突显旅行车的元素缝,保持一款旅行车应具备的实用性居。据悉僵,该车将于年内率先在欧洲市场上市前胖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绣僧精,相信国内消费者很快也将与它见面悸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撇疗祥,全新标致308的旅行版如期而至琅沪乾。从整体变化来看睦脾拟,它在保持旅行车实用性的同时拇殊,将重点放在外观感阜赣、内饰的调整以及配置的提升上尘苔,新潮的设计更是让人眼前一亮枚蔼屋。在我看来藐健,它的变化是非常积极的剔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高估迸,现在它要做的就是尽快进入国内祟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敝盾:   静态评测    ?   更多精彩内容笛寥群:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纲衫评,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苇腿。早在上世纪五六十年代辜褪,Citro?nDS就用上了可变悬架投矮吹、随动大灯枢墒、转向助力搪穆仆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彻,加上极为飘逸的车身设计露需,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌村党,2011年长安标致雪铁龙成立颈,到今天我们测试全新DS 5LS俩牡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怪哦荤,音译的中文品牌名念起来很接地气憨理忿:长安谛艾仕需绷卧,有股莫名的喜感股捅溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架,是台正儿八经的三厢车羌。   ●外观歉慰探:考虑国内需求坪俩盟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锑雄连,后者里里外外都显得格外前卫贝郡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丝荆、更好接受一点吧。当然爸铃,前提是得保留住原有气质喉酒。   在这张全新的前脸上饰枚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰譬吻,官方把它解释为“飞翼”谢恰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伙,由于边缘不是那么锐利惰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盾衔蔼,接受起来没那么难潭。   车身侧面和尾部看起来很饱满希卿、匀称那,其实我个人甚至感觉比车头更好看誓领呻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逻蓄,厂家说这是做完市场调研后的选择搞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揩惋黎,想想也不无道理仓颧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烘痢,与其后期车主们各自琢磨脚日,不如原厂直接把这事办了顿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗜肆吧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赁:下文简称新阳光另嫉,以便阅读)蹭脐忻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凡啃馈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懦屉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 确尸。现在它不光新潮退,还进一步提升了性价比佛,为与定位相当的大众桑塔纳霜悍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备分。 外观版轨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胎篡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似誓技,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缆醛嘎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米概,达到4456毫米牛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辱记。    此外亮粉剁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抵,由于在东风日产的产品体系中黑痛河,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俗畏卵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些襄夏蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时草惨,我已经身处呼伦贝尔牙克石委陡褐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啦。尽管天气有些寒冷持嚏,但此刻我的心情是非常愉悦的卤完,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演回,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踩履。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扯,当然我也不例外藕昏欧。这次除了911之外惠,保时捷还带来了Cayman谦躲、Boxster柯侩卫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堆,让大家分别体验RR(后置后驱)秘犊、MR(中置后驱)吹墒箩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧某豁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弹戏弓,即使在这样的冰雪路面也不例外岁诬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盎。在练习漂移之前膊诺畏,充分的驾驶培训是很有必要的咸班病,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顿为。   ●车辆失控该如何挽救戮酞卑?   当车辆发生转向不足时纱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啪,稳住方向并且慢慢回正类,切忌继续打方向懂蔬皖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向癌侥,反而会加剧转向不足的发生叔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度少簧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徐避黑。对于一般人来说瘸临,应付转向不足要更加容易一些袖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旅,而转向过度一旦被合理运用栏,就能成为过弯利器权楞桓,也就是我们平时所讲的“漂移”芦。   ●如何才能实现漂移肥?   要想在弯道中实现漂移空概锋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移描。针对这次的车型以及冰雪路面爽哭蔼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哄皆桃:   1拈太、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劲钵,我更愿意称之为惯性漂移过弯胎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朴凌淀、甚至小于90°的急弯署瓜萝。 ? 『以上为PPT截图吠,分辨率有限公矢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讹敌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躲,然后反打方向颠阜蔡,稳住油门漂移过弯吧。例如在通过上图中的右弯时道甭北,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歉骏,然后左打方向撮慌狄,紧接着再右打方向褐莽觅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梢密饭,别慌委,这正是我们希望看到的垫显扑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惫书。随着车尾横向滑动的产生脯辉充,此时驾驶员应该迅速反打方向表仁哨,让前轮时刻指向出弯的路线互,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胜,随后在出弯时适当收油并回正方向掸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斗释桃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼榷察,方向盘转动角度都不宜过多苟,最好控制在90°以内崇凸。其次油门动作务必细腻拾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挪粒菲,给油则会加剧侧滑品抢,收油则会减小侧滑角度烁筛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炒。   2内童湾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)截。   适合弧度比较大的高速弯道痪崩淘。 ?   当车辆高速入弯时瞧使俺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坍需欠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晚难耍。当车辆开始侧滑之后孙簧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渡,继续维持横向滑动参,同时反打方向控制出弯路线聊署,之后的动作与第一种方法一致萎县。对于初次尝试的驾驶者来说罕快凑,如果入弯速度不够快也没关系骡冠泞,你可以直接省去刹车这一步骤画吝镀,在入弯时适当地轰一脚油门扩杯戏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跑短墩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藩看,并综合运用沸刚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涩愁巳。例如在紧急话番、高速的连续S型弯道从,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涂另,从而划出一道完美的漂移路线危肺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雇?AE86在高速S弯道超越RX7漂漏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稍。   当然透,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玩砂伯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隙盆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶相,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侧咕躲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拉昆惟,驾驶员只需控制好刹车胆脆森、油门以及转向三者之间的平衡即可弥镣硅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犊侯。   然而即使是这样描路,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竿穆。冰雪路面凹凸不平菇肺酵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同供算硕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惶驾,所以技术和心态都十分重要拉啃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙的乳倘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女线傻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淌钾。在这期间巷霓篙,沃尔沃创造了无数的第一讣舷挛,也赢得了不少的辉煌成绩解蓄,当众多车企迎头赶上之际川畅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毖,并将其命名为Drive-E宛蓄匿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢街隧淡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懂稠吮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命策。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赐购,实现了靠背调节和腰部支撑队哺。 1967 推出首个后向式儿童座椅颓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玻纱,将有害废弃排放降低90%以上酚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岸乏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全党从腔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宿抖戮,有效减少或避免低速追尾碰撞鸥挛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术融,至此安全范围从车内延伸到车外弓假采。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扯草璃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哨度,从被动安全到主动安全巫矮陇,再到行人保护啼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可士千。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域交,空气污染现已成为最热门的话题康幢谋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豆圃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性八触,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疙头。   Drive-E是什么 伶喷勒?   即E驱智能科技携,代表Efficient Power(驱动更高效)娩柑僳、Electrification(驱动电气化趋势)蘑、Environment(驱动环保潮流)陀骂杏,从字面来看很容易理解茎,简单来说就是引擎高效化寄亮,这样一来既可以保证动力性损,同时还能达到更好的排放标准赫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靠淳棺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼娩匆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎面。   沃尔沃还将这一技术投身于拿停块化的研发掣,只需变更增压器男馍眩块与催化转化器耐姘菪澹块等主要部件收寒浑,便可催生出一款新的引擎产品酚茶篓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兔譬,大致可分为4类劳曝,即汽油直喷引擎烫废、柴油高压共轨引擎畔崩,单增压引擎(T5)灌、双增压引擎(T6)岔潞。 以XC60为例 松时际,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兴膘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肝福克,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溺牡,在动力输出上也略有提升钙,其中的原因自然脱离不了小体积违、轻量化等一系列技术的支持化汤。   此外变速箱方面也有了很大的改观羌臼蔽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堑,挡位的排列也更加紧密电,有效缩减了换挡时间猫薪,从而具备了迅捷的响应能力泥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碘邪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扒确诞,耗能经济性方面得到了进一步保证鄙,它将改变城市路况中引擎启停的时机煞挽坦,改善油门的响应案矛熔,空调系统转化为经济模式工作靛菲裁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臣,而在65km/h以上松开油门烧垢,引擎还将会处于怠速状态糙浆沽。   本文导航坛吨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梗唇。不过脚健,动力并不是我们今天的主要议题舶。秦的下盘功夫方面表现如何休?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓣捌?这些都是我们今天要研究的内容燃。综合起来墩峭酒,我们最终目的就是想要弄清一件事父嚏痢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殿屋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逻豹慈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碑。当然纠,由于秦有着体积更大吾橇、更加复杂的动力系统断荆菠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法费,但由于双叉臂需要更多的空间尸暇,因此也是不现实的渺迫。在材质方面桐佛胳,秦同样表现中规中矩僧廉,并没有使用轻量化材料为车头减重哎,亮点并不多城剂故。由此可见旧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溅撮髓。   不过箔壁,由于混合动力系统的特殊性思驾,秦也必须做出自己的调整平椿脚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睫。比如时,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狡奠栖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抄。此外担粮挽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮施檄蹿,相比速锐在直径上增加了将近9mm设集秘,看起来很是显眼罚丝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淮,而在同等材料和工艺的情况下憨撕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度素惋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涎。   另外炉线,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薯。与速锐的非全框式副车架不同古位,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墨氛,由于加入了电动机和管理单元程沦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惺你,因此这样的变化当然是加分的捶奇畴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凰舷捞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声横屏滤、振动和声振粗糙度郴,欲知详情请点击这里)薄裸晴,是个值得肯定的进步醋。此外雀,与速锐相同剂侗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辞抬酵,强度更高芬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讥肮辱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天封,现款讣ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臂淌,不过福特已经为此做好了准备硕悸钳,日前刚刚发布了新款噶闼克斯导。它采用了全新的家族化外观航,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勉耸,不过它真正的杀手锏丰,还需打开车门才能发现秦逞橇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馅购父,进一步抢占细分市沉驯Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剿,满足那些对于性能有一定追求的消费者逆愤,比如轿车中的S5斗、S6绅驳旁、S7疤、S8等等拣慨捷。就在不久之前的2013年12月羔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓄酚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掇。 外观烧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眠论,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子填裂,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚂。作为Q5的性能版车型帅篇凶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念超,颇为低调垃凉伤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厩沦褥。 车型图片 基本参数补粹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堆镭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刹,特别是车身高度经过降低晶唇锋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm会酷,而轴距也有细微的变化隘。   其实只要细心观察狭首,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骑,除了特有的徽标之外此,SQ5的镀铬条有别于传统车型辩,采用的是双横条样式玲得。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锑鲁。而配置方面斡鸵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烧超娥。   尾部的变化主要集中在下半部分嫩忍拾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力部桨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兴,可根据行驶状态来改变排气开启程度灭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酬,前者就属于少数派匆澜。一个是只有追韩剧的人才懂霖,一个是全民百吃不厌歉猎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戊私,其实上一代车型在国内早有销售惊荡,只不过跟福瑞迪太像了净蓬某,外观不出众啃燃,关键是动力平平轨卡,所以最后并没有收获太多差浓。全新速迈刚刚上市樊,售价17.98-22.68万元板滇,很有幸能够在第一时间接触到这款车怀漓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钡撮毙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜗惭堕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玩。通过简单的对比甜侩倒,不难发现僵秃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痞翱,名字叫做ForteKoup瞳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涩筐,售价17.18-20.08万元诉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膛,它承了起亚家族的虎啸式前脸购譬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闲铃,现在看来谈不上惊喜廷,只能说还比较精致别酬。虽采用了大嘴的设计徐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褐,或许小女生会喜欢泉谁。大灯全系都为卤素光源烙吐,并带有日间行车灯逆倦猎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醋胳。   走到侧面槽革腑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沙,但两门的设计为它增色不少如溶溺,在绝大多数人的固有印象中傅,跑车就应该是两门殴蕾,并且应该是无框车窗婚袍,仅从这两点来看疟测,速迈确实都做到了糙,开在路上的确引来了不少的目光追随届匠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旧撮,我们一致认为车尾的设计更为出彩辱巳,短小汐伸瑰、精干咆桨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韭埠抗。除此之外书怒辉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岸镀就,而且排气管口径不新怕啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强色。轮胎为韩国本土品牌无缆讲,规格为215/45 R17叔撕瞥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了椽。   当然俱,如果你选择2.0L车型的话牛撬,你所看到的黑色外壳后视镜镶苍、前后包围的碳纤维纹路饰板巫皋、双边双出的排气管率挡簿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劝辣怖。" "  讴歌这个品牌敛侍,或许很多人不是太熟悉窘让海。作为本田旗下高端品牌鳖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任市惧穗,而且在美国市称逄烀小,讴歌的品牌影响力是非常大的揉咕拳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孺,大部分都是人们对这个品牌不了解奇,影响力上不去蠢挟,导致在销量上确实不尽如人意喉。对于这次全新MDX的到来娟,个人持有赞许的态度谜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疟蓬棵,还是那句话团,品质上去了垮,接下来就是提升品牌影响力了乐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兑鲍,大灯的轮廓更加细长吾裸糠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屏晴剧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过净排及,但内部结构和MDX并不完全相同娠系。雾灯被一条仿LED的光带替代惕麓烈,进气中网的细节刻画更加运动空诧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衫爬,侧面造型给人的视觉感受非常低搭乒,这和前后大灯的位置有很大关系脖滦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎马持,注重舒适性说朔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贺受凑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感存每,而压低的姿态却更加动感存订,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讣谐男。尾灯造型相比较现款修长墙,优雅的感受也来自于细节的 设计剐料,但貌似通过我的观察闭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邓坑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拉渡蜕,让尾部显得非常简洁唱堡。   本文导航戎:" "  2014年2月20日公苦滑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甸碱。2014年型奥迪A5的最大特点是窝怯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机失。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国培。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大特曝,共有19款车型秆,售价在49.98万至85.8万悼渡,具体价格如下垫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷逛。配置方面绕尖,也与现款车型相同俱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曹。   内饰方面炬,2014款车型也与老款车型大同小异拍础,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炉乖贺,同时门内饰贾、座椅中央扶手酥昧、都采用了纳帕真皮面料琶蚀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗣柒。而2.0排量以上的发动机则保持不变欺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荷。   变化一涉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睛焙,在原有的缸内直喷技术的基础之上几姜梦,加入了较为传统的歧管喷射舜洞裤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谴禽袒,通过二者各自的优势短,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丰。事实上抵,混合喷射也不是什么新的技术苦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渭佃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗡我,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善确妒茎。   变化二霉:排气歧管集成至汽缸盖内蝎妹沫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趁绣劝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谷,从而减低涡轮的负荷破,提高涡轮寿命礁。同时粕嘶,因为在进入涡轮之前进行冷却扒囱,相当于提高了涡轮的进气温度限制复甲,可以允许发动机有更高的排气温度革,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尽雇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磕详,同时结构也更为复杂誊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锻。对此眉茫怖,缸盖内的冷却系统也进行了改进埔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涧沤。   另外间琴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外图蒜剔,还有着两项小改动卢。使用旋转阀氖⌒玖#块替代了传统的节温器叛赂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眯河虹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姬。   根据官方消息鲸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猩烁啊。笔者也希望在应用新的技术的同时恍柑顶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罢。 责任编辑牡:王晨熙" "  A00级(微型车)辱桥,在人们印象中这类车以实用性滇、代步功能为主撮概梢,低廉的价格促使配置也不会太高哎畦卸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候科芜,一款车的推出打破了这一概念宏,它就是全新奔奔傻立促,来自长安汽车附班沪。   感官是人们的第一直觉反应桔郝,所以外形设计的重要性不言而喻亮奸,为了使人们印象深刻沦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的不吵杆,道理很简单蒲,日本是微型车最发达的市场敦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骂结,在2013年广州车展上返,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剩降孩,除了时尚的外形设计以外途茨娜,在细节做工上也有着不俗的表现沪。前脸的设计整体性很高娄酵镶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条础澎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影换藕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诞炽围,不过这一点在外观上并不明显菠,这源于贯穿车身的硬朗腰线切何,有效将视觉性降低白伎,同时搭配造型独特的双色轮毂疏,让这款小车看上去时尚动感混舍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动物莲沉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桓,如果仔细比对兜督,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呛。除了引人注目的设计以外龟睬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忻,具有加热功能的外后视镜拧许、15英寸的抛光双色轮毂瞬收呸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缔秦攀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页底:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堡互修,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞳护缅。不过阑警芳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版径悲统,从内到外佳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翻,可以说是一次完美的蜕变啸毁绣。那么这款新车究变在了哪里滔?它究竟新在哪补?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹿鼻薯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侧兼权。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哥擂煞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm究敞娟,轴距则与老款车型保持一致顺。在尺寸变化不大的前提下掳,改变外观诞叹、动力锭坞罗、内饰接袜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埠杠胃,2月19日这台新车也正式来到我们面前品,并接受大家的考验抠趟拘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琼醛存,但这8条是我个人认为变化比较大的提竣陇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拳前尝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候心鲤祷,我就有了一种预感弹堡榷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钡暗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戈裁。全新X5给我最深的印象除了家族化外号寇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聊盒拟。首先僚,先说说全新X5的外观袍浪览,“大尺寸双肾进气格栅”晤、“开眼角式前大灯”叼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致四惊加。    现款宝马3系推出的时候痘划椿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉函堡,现如今随着全新X5的上市棋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辰镰才。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陈秦惠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绰绷,据悉弦牧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯速维珐。值得一提的是氛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般日,给人一种炯炯有神的感觉泰郝晾。    由于新老款车型的轴距保持相同溺岗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝎侩,反而侧面的腰线给人一种力量感师掏,这也使得新车看上去年轻了不少募。细节方面扰故筷,新车在前翼子板上增加了进气口呵,突出了宝马品牌独有的运动基因狗汝染。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糠磺反,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阮咖绊,提升了夜晚的识别度蛊晴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桅公,降低了风阻系数戈磋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筛。" "  版权声明谭驶:本文版权为网易汽车所有淡熔们,转载请注明出处备。   在2003年骨,奇瑞QQ的下线让这款时尚匡、便宜懒跋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活何矛憨,之后短短的几年间捅莱假,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扰扇惋,然而到了2006年长安奔奔的推出必薄,打破了QQ一枝独大的局面冯疙疽。一转眼驹蕉,已经过去了10年的时间康洁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筐,在这个追求个性绘瓦、讲究品质的时代俏沁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流殊钒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则播鞠,而长安似乎也意识到了这一点齿郡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢激蹈端?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者休?   从厂家方面获悉盖共,老款的奔奔(love)已经停产尖愧,而奔奔mini则将会继续生产销售拣崎径,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夕,前者主打精品中高端微车市炒汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮储。从定位上来看糜删零,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些便费,虽然沿用了奔奔的名字话茬,但整车的设计斗、配置以及售价都会高于老款车型稳醚确。   新奔奔客户群体是谁焊硅?   在很多年前拌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楼,到底是买奔奔还是买QQ钵闻母,在那个时候咀,很少有人会关心这款车设计的如何犬咀、驾驶感受如何磋庞己,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具案,省油蕊妹、皮实辟泊、能遮风挡雨就行互毒甲。   现如今讼粒,80后肝玫佳、90后已经成为购车主力韶醛,这些从小听着walkman弘獭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帆目背、用户体验以及品质都有着更高的追求帕琅,因此在座驾的选择上同样不会妥协厕蝗坊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看保,新奔奔就是冲着他们来的陛航虫。   新奔奔主要的竞争车型是藤袒酪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幸,但从目前得到的消息来看咀彩镀,5-6万元将是其大概的价格区间烽粗。这个价位中既有一些合资的微型车泵掂,也有自主品牌的紧凑型车艰四,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摄,比如两厢赛欧堪腿、奥拓摩两、玛驰以及低配雨燕等等车型呕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勿美嗽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撇,产生竞争的几率比较小洞唇。   外观鼓胜冗:惊艳钳、和谐沟乳灵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柏香,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魔:高离地间隙辛、车顶行李架负甲、双色车身等等萌。没错夺嚼,无论是跨界侣鸥、越界还是交叉车型筛啼接,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷馈。不过世间万物衡币,徒有其表终究很肤浅釜罢,我个人认为境,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啡班。所以舰么,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾村败,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竭论,它集沃尔沃所有看家本领于一身釜兽恋,可谓全副武装地。为了让媒体更好的体验这台车胎摔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高清山蜕。没有固定线路沛吼,没有领队车辆凯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烹全,它会和每一位汽车媒体人独处12天采。而在这12天里昆,我已经和它奔袭了4100公里响等,横跨了三个省份僚,体验了柏油赛道闷、软土拉力繁宿尚、冰雪漂移哪颗、高速狂奔丛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扁,当然吨秃,最终的结果是誓藉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讽平,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巢么,正所谓日久见人心科溪寸,交友如此肆,试车亦是如此纲。回到正题酥碍,和往常一样活,对它的了解还是先从外观开始檬扇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粹溪喉,相煎何太急”这句绝句怠摔,而在雷诺—日产集团旗下革,有两款车正在上演着这一幕刷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猫苯,还有这出色的越野性能喝辈素。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性令。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下关,买谁更划算礁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯佛钵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茄茸协,作为英菲尼迪的顶级SUV莲鹅,QX80的售价高达152.8万烤,但经销商处可以优惠16.2万竞童蹭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胜糙锑,虽说16.8万也不是个小数目狈身。但对于消费者来说抨钡,一个日产碱勃,一个英菲尼迪淮犬屡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌椽缅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闲陡弥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贺棋,它的身材绝对够大殿度堂。从上图的数据来看午骄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙相搬蒙,尤其是将近5.3米的车身长度维,会让您感觉驾驭它有点困难论抹我。另一方面洗澜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娶臀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铝我。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夕难,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疼刷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峨搐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勘,同时也显得异常凶猛矾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大币姬,整体造型圆润拟,没有多余的线条作为修饰查,但是反而会让人感到车身很厚实菠矛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞被颓梯。同时注意它车窗的设计爸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辨娥废,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懈套。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澈吠汞,也没有了那种霸气悼佃呈,转而给人的感觉是设计很前卫认。车尾的饱满程度与车头相呼应着裳珐,丢去了上一代的直棱直角补倪纳,饱满的线条凸显着丰满的层次感埠便喜。   日产途乐壁贿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朵显,虽然脱胎于英菲尼迪车型钨会搏,但途乐依然拥有自己的外观特征衡哨检。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性反。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷嘶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吼玲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壤隋持,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斥弗绞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戮牟刚,成为了车头亮点之一洽铅霓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贯,这项配置自然是少不了的遍梦础。我们可以找到4个摄像头滇尘,它们分别位于车辆头部烫饶钩、左右外后视镜下方和车辆尾部守齿详。以便在停车过程中罕疼谎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偿刷,让您更加自信轻松的把握泊车空间单。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粮毛,大大降低了停车时的事故发生邢即。   途乐   通过对比发现肚聊,两车在外观上的配置基本相同勉,差别仅在日间行车灯上拷诗及,不过随着QX80年款的推出扰,日间行车灯的加入应该不是件难事厩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渤憨,在相差仅有10几万的时候躲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店躲。    责任编辑界垦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荷末,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惺媳,除了奔驰G烤撬脑、丰田陆巡系列氓静、牧马人等驳肮氮,双龙雷斯特也是其中一员际桶懒,而且雷斯特还是柴油车杯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凰,以目前的接触来看拣撅劲,双龙雷斯特W表现不错粒层拈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凰乃两,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洛环,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惰。当然屯,在随后漫长的几年过后尉辖香,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哥钱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辽词谭,该车型最大的特点就是其尾部造型驰搅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舷精憋,宝马方面肯定不会承认驹晒,但从年份来讲溉,明眼人一看便知沙都皖。   外观喷偶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手付,该工作室的创办人正是乔治亚罗辅合仟,不过大师的设计未必符合所有人的审美姥拦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拣财,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辞檄毯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谓湃飞,但为了照顾空气动力学与线条流畅坏衰,雷斯特的车头是圆的摊,所以在当时看来有点“离经叛道”苏。   而到了现款的雷斯特W驳芯,这个“小问题”被修正了几妈替,一体化的设计已经是大势所趋托纠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臼承夯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哩舱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矫东,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帮电。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相废。通过车展上的展示坟,小编已对这款纯电动车型有所了解椿栖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验突,时至今日喝吞套,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刮洛。据悉恐菲,之诺将在今年的2月份开始接受预订灵夕世,上市后将以租赁的方式面向消费者共泄,具体的细则目前还没有公布坤家,上市后会有着怎样的表现耿萝,我们会同大家一同关注疙窘老。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雄朴,简单了解了一下之诺这个名称的由来换芜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轰检蒲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侵萎,毕竟是基于宝马X1平台打造亭莲,因此在多个方面相似度高也并不为过穗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焙碍,其具体的表现如何拴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疏。 责任编辑炒熟:沈楠" "  版权声明纪澈磊:本文版权为网易汽车所有斑到蹈,转载请注明出处究脱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计家,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腥。它们的可见程度师室,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恍剧缮。可见度甚高的两个文字的组合起邦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字废锋适。因此沙汀博,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怜板妈。哦星,对了埂靶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思会倘虱。意大利人的自信玫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用何慧?咱先从减开始说起绕龄霜。 Q魔:致悦只是切掉屁股的菲翔么骏充斥?   A抬悸:非也悔碱,前脸亦有修改贬呐半,整体风格统一接,协调度很高呛靠慈。   我相信Roberto Giolito先生龚灯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倘未,在设计Ottimo的时候惮凛,一定会更加从容钨缚韶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思测街酸。在他的心中航遁炽,应该有着太多关于年轻系、活力的理解洪是,而这恰是Ottimo的设计要点镣皖尚。 外观总结   赞蕊疙:个性鲜明没、标配LED示宽灯蔬事矛、轮胎用料厚道   弹烯:低配删减雾灯   " "  版权声明臀池:本文版权为网易汽车所有驴,转载请注明出处想扰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骡,虽然距离现在已经有两年的时间犀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象标。而今天哆秆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劳可,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例簿沽人,并且还是一台后驱车胺。没错熄变,它就是华晨宝马3系淡邪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)违畦须,其配备了2.0T发动机残乓遍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囊钡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凳寿疟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现太,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗间。不过在今天的冰雪试驾过程中秒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畴饯,必须先打好理论知识的基础琼光。于是在摸车之前寐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课据。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祭捍失,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筏。 ● 项目一   热身结束了搐疤恃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粟拍膏。第一项内容便是加速和刹车舵途遣,是不是觉得很简单并构亩?其实里边的门道儿多了去了浅。   在项目一结束后茶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚀匣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殊。一开始大家相差悬殊途鼓瑟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咕藉撬。接下来的项目二会比较刺激一些恫么,经常会出现手忙脚乱的情况超,但只要理清思路按部就班的做舍,想要完成整套动作并不是很难谭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咕吉诡:本文版权为网易汽车所有链汲,转载请注明出处秸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了改帝,不过始终都仅有手动挡车型假,虽然目前销量也很出色痴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户班。好在这一短板即将成为历史扣荣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侨协,新车将于26日正式上市能剁涎,我们也于第一时间进行了试驾体验吼祷胺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杯甫痞,在外观方面也有变化歉镁缚。新车根据高低配车型提供两种外观方案构缕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肉盎,而高配车型则对中网丰河、保险杠造型褐、轮圈和后反光板都进行了重新设计堆。值得一提的是林,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饭仁箔。   新样式的轮圈非常动感搐,在同级车型中实属罕见袄堕宛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醚,轴距依旧为2725mm恒痉。车尾的变化相比车头要小一些表伎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赏隋,不仅可以提升安全性冻千,同时视觉效果也更加出色帕。 有态度【试驾评测】慨股磕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隶道涪?   扫一扫篱锌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔫挛,一汽大众全新高尔夫正式上市竿泞璃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款航霓,其中1.6L拥有三个车款祭掀全,1.4TSI拥有四个车款蔡困,官方指导价为12.19万元—18.29万元督囊。具体售价请见下表茹间帮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力劣,但是却拥有三种功率版本忿传恃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本收涎箩,因此在动力系统方面次菜江,消费者有三种选择笛蕉。    我们从上面的数据可以看到腊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尉巢猫,1.4T低功率版是主流之芽┒恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚏鸥嫡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敬睬掠,但是它的售价高达18.29万元滴毯,相对比较贵骏。    全新高尔夫提供九种车身色彩侠穿帅,分别是塔希提金涛、唐古拉白歌怕娥、珊瑚蓝罕轮钢、魅力紫冒欣、玛雅红系、季风灰票、水晶银以及深黑和极地白唯吐得。 ①慑咎卤:16寸Cosmic款轮毂 ②微猜:16寸Cubix款轮毂 ③怜诚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纱,其中15英寸的一款绍篮梳,16英寸的两款斜蝎吩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炉咳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供福。    全新高尔夫提供标准座椅第、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅效寺肋,舒适版车型则都配备舒适座椅桐砍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蝗。    在材质方面锨徽潘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磺海缆,分别是上图所示的DianDian黑色织物鄙久搞、Zoom/Merlin黑色织物兄及、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拘,分别是Vienna黑色真皮不、Vienna米色真皮补懊、Alcantara黑色翻毛皮矫世、Alcantara棕色翻毛皮块铝琅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹊博,有两种风格可雅俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镐定,同样有两种颜色可讶こ唇恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痞,有黑色和米色两种可寻戳缘ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅貌慷。    在车内外装饰件方面烤毫库,不同配置的车款也有不同的安排雇煤。像侧窗下沿镀铬装饰条屎诚币、双排气管夯赏辑、镀铬装饰双排气管凹、动感鲨鱼鳍天线贪彪、真皮换档手柄舌祈、科技质感装饰条虫、金属风格装饰条缓孟狼、碳纤维风格装饰条等等喂价,针对不同的车款都有不同的配备馁霓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捎拷忍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猜,配备有MKB多次碰撞预防系统兜、ESP车身稳定系统掸透、ASR驱动防滑系统认息、XDS电子差速锁律、前排侧面安全气囊辽泞、后部4探头倒车雷达撅词、前部行人保护系统冉、自动静态转弯补光功能等等认妒,但是在舒适性以及功能性方面犯,并不是很丰富聪灿屏,但是也可以满足基本使用先。   1.6L自然吸气车款如何压尾选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙锾闫稹,它拥有手动时尚楷荚旁、自动时尚以及自动舒适三个车款亩槽,手动时尚与自动时尚的配置一样蛇空,在价格上二者存在1.2万元的差价倍,主要是变速箱配备的差异团瞪。所以在配置对比环节溺箔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行改驼币,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恐椭,差价为1.1万元瞄恕。    在配置对比的环节我们可以看到晒袖泥,时尚型与舒适型之间的配置差别揭箩,大多数都体现在外观内饰的装饰件崩乱祭,以及车内一些常规功能方面干敬辑,主要是顶棚储物盒刻、后排中央扶手复傅坷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半母,实际上最有意义的差别在于全景天窗趣朔啤、后排出风口菏申、蓝牙电话渭、定速巡航枢幻盒、驾驶席座椅腰托磕靖、TPMS胎压监测系统这几项上稻,不过在这几项配置中苏矫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肃闪慑,尤其是全景天窗吗。    从价格上看骆募册,二者的差价为1.1万元煞耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匿涎缄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筋灵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑰蜂盖,所以我们在这个推荐环节淀,更多的倾向于低配车款弛毁苦。 责任编辑晾歼斯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柒弯。它采用了全新的DS家族式设计风格恨四,延续了一贯的法式浪漫风格拐寐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闷付。新车基于DS5平台打造侗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机币汲据。预计在3月左右上市绢且几,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触集飞卢,让我们一起来看它的表现如何浓。 外观氦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侗七,却多了一些时尚及科技感菲宦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虾冯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朝胸。镀铬装饰拿捏的也比较好申滤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馁蝗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轻棠。也表示着DS的品牌走向独立察。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氖射,有着都还算不错的账面数据惭溪希,车身长度为4702mm吹悄,宽度1840mm毁,高度1515mm.轴距为2715mm凛类。上市后会把目标锁定在奥迪A3隙谜。 车型图片 基本参数宦下培: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面交姓剿,除了前车6颗驻车雷达之外睬厂撑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叭斯漏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰称肩,从视觉上拉伸了车辆长度椿寺徘,尾部设计了一个小小的尾翼糕髓,尾灯下侧字样表明了其国产身份垢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拷仇捎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惧镭食,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葡亩,真正的排气隐藏在了下面秘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨阀:高离地间隙宠、车顶行李架沙、双色车身等等教。没错遣,无论是跨界恰歼太、越界还是交叉车型娟定,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茶。不过世间万物兴洛距,徒有其表终究很肤浅娘惺,我个人认为宋撇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岔。所以捕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾目某淳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摧钾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象传斡脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵虎惦,可谓全副武装肋贯。为了让媒体更好的体验这台车写宽疾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勿。没有固定线路练,没有领队车辆蛔轨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薄,它会和每一位汽车媒体人独处12天彭弊琴。而在这12天里保抄,我已经和它奔袭了4100公里晒,横跨了三个省份诽尼钢,体验了柏油赛道夺岭、软土拉力阔、冰雪漂移犊萍香、高速狂奔糠吹角、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弧幸疲,当然锤奢,最终的结果是怂喜衅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埂坚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的私蒲,正所谓日久见人心刷炕,交友如此曝疗,试车亦是如此珊尽惮。回到正题波羡,和往常一样卵刷玖,对它的了解还是先从外观开始烦砍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吩、多样化是一种趋势庇伦搂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况健禄上,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惺枷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惰烘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车效荚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型八魔戈,上市至今保持着约5千台的月均销量杆颗乱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糯。 外观/内饰对比娥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冒细同,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚎良匠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倘隙吓,毕竟师出同门添。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迷墒掸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惟盼辽,远看很容易被误会成排气管涤寸,但事实上真正的排气管被隐藏起来骚,整体尾部设计显得层次更为分明氓抒。低配车型配备有倒车雷达飞帅痴,高配车型还配备有倒车可视拟疚儡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜡稿惶,修长的车身与宽厚的D柱涡袜,加之出色的后排与储物空间戊摄奢,俨然就是一副旅行车的范儿棋堂尺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缝淮,它完全可以称之为旅行版朗逸蒲览皮。    车身的线条连贯自然捣辩钉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观希寄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘸创桔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碴勃,调整了尾灯的白色灯带位置捍寄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遁架。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同费悲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乐,内饰板件的用料以软质材质为主变赤炔,接缝及做工也较为精致阿钳娇,与同级车型不相伯仲炬泞建。从实拍的车型判断杀霓烦,自动空调饶锨、ESP系统刑搪、电动座椅谩槽铃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苫屉,至于具体配置还有待官方公布媒揪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喘,同样是大众家族的传统布局炮篱,整体的感受都很不错羞,方向盘汤衫茄、中控台的每个设计很都容易上手仙怠贝,从材质上来说袭说素,朗行是塑料感有些明显的蚕挤寝,好在其工艺上还是有保证的涝胆蒂,并不会有很廉价的感觉苔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后部,销量在整个家族中表现最为可观耗搽透。近期湃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闯链,新车主要变化集中在外观暖,同时针对颜色鹤、配置进行了调整稼驾,以保证其市场竞争力律嚎。在豪华紧凑级细分市场中羞太臂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峡,通过下文的对比分析咯呸,希望对有此购车意向的网友们一点参考诞春敢。   备注弗砍: 为更直观的进行两车的对比分析沛档,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘲、CT200h F-SPORT)痘回襄,市场优惠参考自深圳市场盼讣。 车型图片 所属品牌挺副: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梆非,内饰做工精细    车身尺寸方面课聚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优典筒,其他参数均小于奔驰A260透赖。从外观和内饰设计风格上看技,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑儒侵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镁版,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凹粱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铰色览,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沃纲兔,全车充斥着力量与美的线条馆短牟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吐,硕大的单条幅进气格栅揭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陛。    相比极富视觉冲力的前脸造型磺烈抡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顾勃,但并没有脱离运动镜唐郝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹病末划。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扯恰骆,同时下侧雾灯造型也有改变袭熔杠,车尾部也进行了一定的改动涕看困,整体感觉更加运动纫高硕。另外地,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”时,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配割疲,形成强烈的双色反差檄。    F SPORT车型装备了整车运动套件楔垮,涵盖了运动调校悬挂贸双把、运动包围浓囱缉、运动阻尼减震器腾斜肥、熏黑运动轮毂琳、运动车门脚踏板篮冻、运动型铝制加速踏板椿、制动踏板汐、脚歇板等媳丰。    三幅式平底真皮方向盘烹炬、红色元素点缀的空调出风口季丝泻、铝合金踏板僵错、仿碳纤维装饰条等等裙汝怠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感光氏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钉纹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化金醛,将方向盘粹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摊哼,增加了便利性雄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辅,分散了注意力享。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耿豹,是多数第一次购车家庭的首选要求车贩别,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廊哭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功某诗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钒惜,会有怎么样的变化劳叛鳞,一起了解一下事庆吵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拈,镀铬进气格栅增加了些许立体感聘,更加显眼的X造型前脸擎,迎合年轻消费者的审美察兑即。大灯的改动有些另类枪衡,在我看来接受起来还是需要时间的淡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车穿受,新款在车身尺寸上有所调整潮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹄,轴距保持2600毫米不变闺,相比现款仅车身尺寸有所增加绘芜聊。   车尾的变化不大避倾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戊侗,以及牌照上方增加镀铬饰条疗履,尾灯造型无变化畔煽鹿。实拍车型为高配版本场,但仅配备了三点式后倒车雷达梁。   新款的15英寸轮圈造型不错商,轮胎选用优科豪马扒,规格为185/60 R15鲸,备胎没有缺失论撼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置统粉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高其埔,在年轻人中更是屡见不鲜汹。在学校要有个性烁刮,在单位要有个性蘑槽弹,穿着打扮要有个性笨朽票,兴趣爱好要有个性蓝距澳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢非?如果你有这方面的兴趣砷,那么杰德将会是你不错的选择舶概。可谓自成一派的它茎骗,凭借着并不起眼的车身尺寸味畅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间能挫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盯那?还是旅行车沧?或者是MPV甫?但这都不是事儿谐腻廓,只要适合自己就OK怪点。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虏譬,喜欢接受新鲜事物的他们颈,正好与杰德不谋而合便。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舱吮酗,此外蔷,六座的乘坐空间极,也足以胜任日常的使用需求懒瘟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窘?自2013年9月6日上市以后艇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抵,力压大众途安和马自达5等竞争对手艰趣,它用事实结束了我们的疑问方请。除了这些涕贡,杰德还会带给我们什么样的全新体验丁,让我们继续往下看极。   " "  若是经常关注汽车之家的话壁脯炭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生断,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渡冗挫。虽然我们这里并不提GTR呛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呐葛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹胁ⅲ克斯ST少扮,令人刮目相看仆拖睬。与此同时潮,在秦身上似办,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碍、做工以及舒适性表现上的明显进步斜。 外观造型洛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程档拎莆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碑想谢,近年来推出的新车型如速锐坏扇、思锐以及大家眼前的这台秦低,都可谓一个比一个漂亮窃妊。就以秦来说悉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网探,很是亮眼父遁,同时也营造了较高的前脸识别度开亩。   车身尺寸方面叭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刮挨客,2670mm的轴距表现则处于平均水平堪肃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同题瘁扣,其整体感觉与速锐大同小异涸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颓驳。无论白天还是夜晚聪,该车的车尾识别度都非常高鞘送祈。而且内部的光源翁擒,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒜恢察,示宽灯诞潍春、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绿浚。   充电焙芭、电桩安装及质保/售后介绍峭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饺插,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卑饺耪,据官方资料介绍愁,充满一次电大约需要5个小时左右砰对咐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奋巨。   同时推肉街,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩势静窜,虽然价格并不贵娘授事,大约在6000多元鸡摹曙,但对申请人有一定的条件限制串秀骆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韦校,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顶偶。当上述条件都满足之后伦歇鹊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泻挡钒,如果一切顺利讽,最快1个月内就能安装到位并通电使用然薪。不过目前倦碗,秦还不能实现快速充电逢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徒埂,只是目前还没有这样的配套充电设备抨耗肛。   针对秦的特殊性狮汤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妮呈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猎僚。其中罐傻欧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶石累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惊、绝缘手套和护目镜等设备巢,并规定在检修车辆时必须两人在场菠涩。以防车辆万一发生漏电末炮,威胁到维修人员的生命安全冠。   与此同时乐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里步,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同极尖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钠,整车质保为6年或十五万公里瑟仇褪,电池组为10年或二十五万公里)钞。总之蓝醒剖,从专设的维修工位筒亩椽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搅性,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凉,而对消费者的购买更是一种信心的保证恭涎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹄泊测,中国汽车市场刚开始发展妊吕蕉,市面上可供选择的车型可谓寥寥鳖具篙,在那样一个年代剔迫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准系桶,并且在之后的相当长一段时间抚鹊,人们心中仍对它们有深刻的印象宠了筹。时至今日宠浑筒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择队碴蔽,在数年激烈的竞争中攘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下籍。这回熬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潦,我们也借这次机会为大家做个全面对比茶晤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瀑醛夏:外观内饰(包括设计和做工)奇、配置陈啤分、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捣凳、储物戳文炒、油耗亲陶秀、驾乘感受澳诲、加速性能铣灯、刹车性能颠屋。同时稀歼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别眷粒、同价位车型的什么水平班尽橇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逆哗喉,目前约有6000元左右的优惠竞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元练莲砂,在优惠方面差别比较大湃衔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牢,根据论坛中近期的提车价格涩,9000元的优惠还是有的插堡木。目前圃,两车的售价依旧属于同一梯级枪胸司。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袄,只是配备了卤素大灯及雾灯漠,透镜查梁先、日间行车灯这些都没有佃撕撅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壳,因此我认为两车的配置可以理解牌氏,符合同级水准奇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比患煽柔,两车的各项参数也处于伯仲之间镭,差别在6cm之内粒跋。在车内空间上侗辛,两车的表现也很接近凳但,我先剧透下吧庙,结果可能跟你们想象得不太一样埃椿。   相信看到这里瘟挝,大家最担心的就是如果车辆没电邓冉堤,后备厢是否还能打开的问题洪。捷达看来是妥妥的没问题纺官咎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啪委微,它的后排座椅靠背可以放倒壬慈,之后即可顺利从后备厢取物伤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喷。   在倒车辅助上寸享马,捷达配备三点探头谰精商,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杜芥加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黎磋份。这里多说一句瓮蹭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达材疏,让人觉得很不大气佳,并且低于同级别的水平朔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耍,舒适型也可选装倒车影像倦,比捷达厚道一些狭降。从普及性上看巨,能够达到同级别的平均水平配,从功能性上看浦,拥有倒车影像的它则高过平均线了廉,给好评能稍歧。   两车都是15英寸的轮圈鲜,造型上也是各有风味涟冒汾,轮胎宽度也同为185mm腾。从售价上看地,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唐,让我们在后面的制动测试上见分晓睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潦胯当,借着中期改款的机会工傲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机复清,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注单。应该恭喜它捐,至少在我眼里现,它确实达到了自己的目标萎深。过往凭借动感的外形稿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兜嫩惦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点同洁。   只可惜踩纪,刚上市不久的2014款起亚K5艘哨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粟唱,而且它们的价格都处于K5车系的高位季抖坎,受众群体并不大武。前段时间题,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煽秘,并撰写了《起亚K5购车手册》猴。文中赔绢汤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镶橙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卑史,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纽睹绿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忙怜慨。自从起亚妮极、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓜浩,互用研发产品的例子不胜枚举熬藤改,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度模辉。该发动机的最大功率为245马力弘、最大扭矩达到350N·m唬博,账面数据处于同级别的上流水平陵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机适地、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩。   在涡轮增压堑卫梆、缸内直喷等技术的加持下康翠染,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兔凑洛,并且一直持续到4000rpm别庙肉。得益于涡轮介入较早蛾盎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彼,而且它的油门也调校得比较灵敏济。在实际驾驶的时候硅攻撇,可以感受到它的起步轻快自如洞关巴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余珊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陋判脆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袍曹放,但差距并不像数据相差那么大誊烷。在整个低转速区间脸翱,它的动力输出不算直接檀,缺乏一点活力窗脓愁,给人一种有劲儿使不出来的感觉罚然俱。   于是狗才敬,我把油门再踩下去一点弧,动力突然来得很快你弧卸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然持凳并,毫不费力屡烧寄,而且可以感受到车速达到120km/h时颗趴,发动机还有充足的动力储备撑申统。它的中段加速能力让人满意券酥呵,虽然依旧缺乏一点活力揉貌脊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啃臂。   还是差点意思取,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莲多罢。于是店鼻欣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钎,6速手自一体变速箱切换到手动模式使,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朴眷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜕。它的油门响应足够快念忙事,发动机的动力输出得到更好的释放揣默伙,方向盘的反馈也更加扎实肪。除了SPORT运动模式外炯迪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式断品蝗,运动特性从SPORT叙饱蓟、标准到ECO逐渐减弱埠设,驾驶风格也逐渐趋向安逸辽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梯,平顺性极高缄,而且动力的衔接也让人满意蚊墒每。若以80km/h的速度巡航沦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航每,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驾歧犯,对于燃油经济性的控制也让人满意登。同样值得表扬的是降挡速度潦,在中段需要加速的时候深踩油门法苯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簧百,而且换挡冲击也比较辛砍付,不会让坐在车内的乘客感到不安窗高。   前麦弗逊田、后多连杆的独立悬架底盘结构洁绢彭,在调校方面仍然有很大的提升空间欢。它的弹簧足够硬齿,但是减振器的阻尼不够大热,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哺,会有细微的震动传到车内陵,以稍微快一点的速度过弯伐,车辆的侧倾会比较明显咎需别,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茬换橇,舒适性让人满意猜俗,但如果需要激烈的驾驶的话咳谅浩,后期对悬架的改装很有必要假律。   它的刹车盘相应加大了尺寸败,刹车的力度足够冠貉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性夕叭碗。具体表现是刻铣好,刹车踏板的前一小段是虚位劲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敦酸,制动力度会突然加大疮,需要一点适应的时间翁辽咀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巳,发动机的声音被、振动都非常小浮添。然而华松虫,在速度上来以后翱咆,噪音的上涨速度也很快怀酱下,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疆使使,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碱勤。   我得承认错,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炮撅适,但在起步和中低速行驶的时候蓟沸,动力参数上的优势并没有完全体现出来纫喊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处私来。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价培,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拌热怀。当然劣戊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焚。另外钳沁,值得一提的地方是卵叔躺,在动力提升的同时温襄,它还加入了行驶模式控制系统壤绰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迪糖鄙,它的动态性能相对有一定的提升帕,开起来也更有活力和乐趣位侠思。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”介刨匿,只有手动版车型销售偶瓜弦,导致产品线还不够丰富迁。而就在去年11月供庙,海马M3终于推出了CVT版车型午怕,7万-9万元之间的售价童极土,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求馁肪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窝、逸动当测、宝骏630以及启辰D50等车型叭鞠,竞争还是比较激烈的苗沪。作为一个后来者斤洞,海马M3是否有足够的实力立足起稀记?下面我们就一起来看一看拱。   动力剖粗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓄贸,其最大功率为82Kw氨,峰值扭矩是147Nm捞嫡赖。从账面参数来看捐弯勾,可谓非常出色坏,一点不比合资产品的数据差漂。对于一辆紧凑级轿车来说篙显,这样的动力表现已经足够应付日常使用了促殴澳。    开起来的表现枪廊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强憋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中接疤,如果想要充满信心的快速超车微惧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尖。    我知道会有人问莱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捍?说实话囊姑伍,我觉得大家都没什么区别砍朴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扫覆白,也是低扭不够强暇惋,需要靠高转速来增强加速能力豢戈。    可以肯定的说凡,除非是加上个涡轮增压器啡参。否则的话钒,这个级别同排量产品之间的动力表现闭村箔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旱。我个人觉得惜,这只是消费者们需要认真衡量的一点分,而非全部拍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帽献刨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感婆探,动力传递平顺连续的特性热镐捞,有效的提升了整车的行驶品质感钳洗摄。顺便说一句挖停,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚎,这也是比手挡车多花点钱的好处柑扮瓜。    深踩油门时琴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸽催戒,来保证动力响应足够顺畅痉蛊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泊。此外查,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式融,功能性极强吐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现列段,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橡,g值才开始达到最大的0.366g戏祁奶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剧邢琉,此时车速大约在30km/h左右督薪玫,达到60km/h用时5.24秒香,冲刺到100km/h用时11.45秒娇。    接下来看看海马M3手动车型戏规,在加速到2.5秒后惠拉辈,车速已经达到了差不多40km/h割付穗,达到60km/h用时5.01秒节温粮,冲刺到100km/h用时11.28秒类,比CVT车型略快叹。如果不较真的话沮办,可以发现二者的差距其实非常心伤摇,相应的在日常驾驶中其实也一样太保。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狈喝村,就这个成绩来说豆台,它的表现只能说是非常一般蓉骨盎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曙东,它的表现就算好多了轨。 责任编辑宽斡顺:沈楠" "   近日嫂,宝马官方发布了新款X3的车型官图校,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作建壬屏。从新款车型推出的速度上来看矗绍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视券溃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旗碧。    早在2003年妙娜洼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玩氮缚。10年以来石禾堕,宝马X3已经销售超过了一百万辆侨涟晤,自从2010年上市耪七,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赫。因此农,2015款作为X3的中期改款硕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中儡淀辰,优化后的大灯组造型氢拇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壳忿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腊借,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盘。通过官方图片吮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啊,也融入了宝马家族的最新设计语言苟拍侧,与新X5一样采用了新的中网边框设计煞,在视觉效果上更具冲击力匆。    在头灯部分鸽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光将,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剁。另外梁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恍柔狗,配置方面它还可以选用全LED光源酒奢,再加上选配的LED雾灯绦叙既,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质填簿。    新设计的前保险杠极具力量感官纷麻,并融合了镀铬城、塑料格栅以及金属护板驰购纳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擂簧狮。此外平姓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惺轿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疲安恕,也使整车更具个性化风格抡脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皖阮:4657×1881×1661mm书顿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庞,轴距也同为2810mm拼峨挞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踌蔬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别备,从车头一直延伸到尾灯的腰线推,让车身看起来更加犀利且极富层次感殿镜杏。相比变化较大的前脸浇蹋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贺插,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰收。相比X5坞度歇,新X3的尾部更加耐看蜂糯书,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厕歉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晨玛,视觉效果并不是那么给力纪跋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抄,新款X3也不例外虽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板察、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咖嗡苦、后部的防钻撞保护装置辩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汤哺氏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂户。此外捎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侍。该车还可以选择六种车漆茬邦刃、三种专有的18酵恨酶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郊捍。 责任编辑篇探贡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车共:Quattroporte(总裁)骸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV交:Levante隶刨,还在2013年4月的上海车展上蜡确,以全新总裁平台为基础蔬徊溜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顿洁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骨瓣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款既陇龄:Ghibli……   以家族设计为本粗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庭萌侥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尘堂翔,改走豪华中大型轿车的定位森,车身尺寸长灯、宽汲玛、高分别为4971mm隋挺波、2100mm和1461mm淬些,轴距则为2988mm篱搓,直接锁定奥迪A6傻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抖冻罗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簿层魏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匹,且融入全新总裁的轮廓特色瘦杀,以紧实并极为流畅的曲线镰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乔。    于是在车头设计上牟噬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖呈氏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩貌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面热矛夺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埠渡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冀陈吾,将蜂巢状格网嵌入其中肮,且尽可能地加大搁,再搭配角度更为锐利吩腊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凳擦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棚哭玲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涪,所以厂商在Ghibli的车侧伪,除了保留前叶子钣鳍状孔道逻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外团盗,也师法了总裁车侧的设计跑览肛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型其,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煎衡涎,另一条线则从前门下方迸出官讨芒,向后朝车尾紧缩很道伯,滑顺动感且充满肌肉感唾瑟,并正好可呼应更翘的车尾设计呵拆陡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上警仆,速度感浑圆天成腾皋。 内饰向旗舰看齐牵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上变彪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿空举搬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疾来鹊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淬,也把声控俩串、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橇琉蜗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凶磐,右侧拨片负责手动升档算摆、左侧拨片则能提供降挡扑筹窖。    此外惦记,三辐式方向盘的前方哨贺,一样是借自全新总裁的蓝底白字岸、双环式仪表盘暖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表京江,左侧则是表底超过310公里的时速表济,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕趁赁奶,可提供显示油量诫赶同、水温狗纷寸、挡位与导航指示等行车信息硕挨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孺恐诫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铣,告知驾驶者目前的驱动状态萝害漂。    和总裁稍有不同的中控台弟拣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟才,以及可触屏操作的收音机电台选择贪道、音源切换老岛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炯孺、空调温度躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萎,空调出风口则移至屏幕的两侧蓬恕泞,下方则为恒温空调系统调整出风量壤舵唤、温度与出风口的位置磊,以及音响系统的吸入式CD倾,设计上较总裁车系更加简约奸桑雹,但用料与配备完全向旗舰看齐嘛捣,展现了十足的诚意炊。    较为可惜的是黔讣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咳蓖澈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妙燎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爸里娟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当微藐尼,包覆性和支撑性也非常出色敲。    但是后排方面胸蠢焙、便没有像总裁那么充裕接,尤其膝部与头部方面痰,身高174cm的笔者坐进去后委,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昆监,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促青碾揪,也刚好替前趴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何市,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氰败。 责任编辑旧推:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澳蹋扩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毋糯?后来一看慧苛蓬,哦挠外,原来CC是“Cross Country”拖。继续了解发现有点意思盖僵谢,底盘抬升静抱瓦、高功版2.0T五缸发动机普市,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棚皮:目前的普遍规律是擞,产品分得越细涛,总销量提升越明显纫被。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品队毕,它的引进滦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烘试窟,主要分布在前脸和车尾签怠,从外观区分它和普通版V40很容易端贝。底盘抬升12mm县腊,这么小的数字对视觉效果影响不大焙,整体协调感没遭到破坏废截。    车厢内部烂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抛颊,除此之外内饰并没有过多特别的设计厘摄九。之前我们已经发布过实拍文章宿隧干,车身相关内容有详细介绍肝,因此这里只是简单提下要点晃集,就不再重复描述了桶坡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刷裂旱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攘幌表,最大功率214马力爸,峰值扭矩300牛·米渤淖鸡,型号B5204T9膊尚猫,是普通版V40那台发动机的高功率版本霓,那台机器的型号是B5204T8脚尖擦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梨稀步,今天会是什么成绩囊辜?稍后揭晓敞。    变速箱没有变化裁淳扩,依然是日本爱信提供的TF-80SD幕酵,六个前进挡边壕,带手动模式和S挡皇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卜,奔驰A级用自家的7挡双离合佛,沃尔沃这台6AT暂无优势筏岭浮,目前他们还没有新产品投入实际应用没海部,理应加快脚步信淡煎。   驾驶护街:邪恶的S挡    驾驶部分堕诡,我想说说D挡和S挡的区别菇记。看起来挺初级的一个话题箔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伞潦。D挡油门响应迟缓席盆,在激发变速箱降挡之前晾扮班,需要稳稳的翠络、持续性的向油门踏板施加压力期插,慵懒的降下一个挡位之后喝盯,情况有所好转施,动力给得稍多翻,也就这样睬捞钱。    不满意对吧涕匠?可以把排挡杆向左扳到S挡叹,切入“邪恶模式”郎搬设。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勤浆未,转速拉高1000rpm以上爸亮撩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钢耪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次团情,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遁射,脚踝每动一下稻伞庞,车身就顶起往前猛扑一下蹿瓢。深踩油门丢姬,转速迅速攀升攻,跟D挡时判若两人碴狄,两百多马力昂臂、三百牛·米破,在这个尺寸的车身上爆发出来勃画筐,过瘾霞射诽。    激情过后细细品味售,这套动力总成有两个弱点需要改进十,一是怠速时振动大喇炔即,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动文厂,影响体验;二是低速行驶的平顺性勤恃皖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境广逞,1甩、2陌目、3挡之间可能频繁切换肩,动作应该再细腻些遍黄恭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鄙,选择“全功能”项夹碧,不打转向灯就变道飘佃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浩闷糠,回正的力度不胁疤萃睢,如果你想在车流中快速穿梭前进罕斧橇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争貌,要么关掉方向盘辅助孺,仅保留振动提示即可涂。   绕桩辨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣景,在绕桩场地很讨人喜欢冕。车头响应比前驱版本积极克篇,入桩动作稍猛廷脸吃,车头好像在被一根绳子拽着走郊婆。给我留下深刻印象的是具孩,这款车的极限要比前驱版高太多笛,特别看了下赫饺壁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椭。上手容易极,但是需要注意别突破了极限平斥匿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点居断:一旦超出极限堑描聊,很难把车身再救回来缴焦。 责任编辑盖谢葱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7那倪拜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足检雾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始船,就一直困扰着我们的问题忱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黄。马力越大的车就越好么父鄙?绝大多数情况下答案当然是否定的构柯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勃勿戈。随着时间的推移委祷,我们有机会做这样一个有意思的选题巢使。   让我来说明我要做的事情墟烁上:我们有三辆四门轿车踌萌叭,合计拥有1657马力犁魔疚。看起来确实有些夸张琴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臀辖耍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撅泞,但是这个570马力的怪物一直没有车工,直到我们完成这一特别的测试一周之后角。我们只能使用520马力靠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抄但,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毕龟是,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贿哎。   另外一辆是全新的奥迪RS7悸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎步,拥有560马力的出色表现谢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悉,在K&N工作室的台架上痘烤娇,它的轮上功率达到了479马力程太镜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中癌册钨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暑传。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唾,用以获得更多的功率输出羞乔泪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苹钩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔬。即使按照宣传中给出的数值敦硼牟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薯乓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘸秦,它的轮上功率达到了541马力变伴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力考窘持。   另外还要说明一点掸徽翔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本记嗜,不具可比性鸽搓爬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寸巧。结果很令人意外手才燃。两款加速最慢的车型盯编芳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屑。当然最慢是和RS7相比较而言的筷扮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戏萝秸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒温返。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彭,但是还未打破我们以前的记录燎施距。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底团,说它慢更像是一句玩笑话诧筋颧,这一成绩实际上已经快的吓人了假。奔驰则要更快一些羔陡掇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吨邻瞪,冲线的速度也提升至197.5km/h却瑟签。冠军仍然是RS7的惧,它只用了11.6秒览靠荚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平船帛。奥迪的冲线速度为193.8km/h娄衫浮,虽然不及CLS63 AMG傻,但赢了就是胜利取降灯。   123下一页 责任编辑筹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辫搪冕、运动和科技气息了蛾耐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此报恕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机党,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葱加,主动式车道保持和自适应巡航功能笔社,几乎能让驾驶者也变为乘客火担,高科技配置更加丰富米笨。    于是刨牧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迸盆磋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狗碘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划,在下面的文章中有详细介绍母催。此外屁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读领殊池。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道警坞、残破衰败的路边小屋竞慷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娩篡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艇玛聪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落福揭掇。身处如此糟糕的环境纠第扇,却并没有让眼前这个出身自底特律氢陌海、土生土长的本地小子屈服弧肖窟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浑稀,但只有经过一番试驾体验之后穗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力须祷恭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哨褥倍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僚浚瓢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浪稠瑞,同时两侧向外延伸与车灯相连喀蓄融。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计司菩讽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帝。   尽管是低配车型始逞覆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬什肚丢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挫砰碱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钩,它基于D级车的平台打造技,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暑宫叛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镰普罢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慈骨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绷,不过从近几年的趋势来看持,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型波羚加,至于其中的原因砂,从这款车中也许会找到一些答案冲锈票。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垛?   GT红碳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坍枷惹,维基百科将其解释为具有超长续航里程陀、拥有强劲动力库、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奋。可能一提到GT吉拎妨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厦妻,其实则不然嚏,GT拥有着明确的划分准则诗不,举个例子来说恋矫:拥有着标准的后备箱唬侩、配备V12发动机并且内饰非掣晗剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酸弥陆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓝欢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楞氖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篙停,这款车的确还真有点GT的意思凌。在笔者看来楷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椒沮,最起码第一印象分已经拿到了幻。   5系GT是采用7系平台打造的毙?   5系GT的轴距为3070mm补,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同檬,从前双叉臂箩危、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸵。厂家表示笆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羚剩,其在外观唬禄垒、内饰烫掀鸥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倘局。   5系GT型到无朋友讲吞?   谈及5系GT的竞品奇败甘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贩才吧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗡税。   外观裙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懦穿钱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幂鼓速。风云2(详情)相手队、E5绘、A3以及今天评测的这辆E3呻事辫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中世输袍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨。从这辆奇瑞E3(详情)来看傅,外观及内饰都有着很高的原创度秦嚏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钮檀秒。这让奇瑞的产品线更加丰富罐谦辉,但也让消费者选择起来有些头疼冈独。 外观妈巧犯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夏,但外观却没有去针对青年人的设计帆桐,前卫归矾毛、另类这些词汇应用不到E3的身上旧泵扩,车身也找不到多少运动感爽晚旦。不过它长得却很容易被人接受痪趟诡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雷脊们。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仕涝私,E3和E5的外形稍有一点点相似峡竿兜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帆节。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高级,而且非常容易被大众所接受巾。不难发现芜请餐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哥擒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丧晦。艾瑞泽歇、瑞虎5伺芳边,单从外观来看都会让人眼前一亮嫌吞挠。借鉴是好事碾笺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碧窝冲,但不动脑子的照搬实在是说不过去逆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表城饱,作为最会制作小车的铃木来说饯墟诉,雨燕可谓打开了国内的市场锑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圭,新一代的SWIFT迟迟没有引入输哀感。而就在2014年1月18日揉,铃木速翼特在国内上市瘦察驶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版某。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淋剃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歼恳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造百,速翼特运动版采用运动风格打造哀瓤叭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm懒娇朵,轴距为2430mm恰森青。由于基于新一代车型打造卧泪疮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些当叙圣,轴距也加长了40mm扫驮查。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垫肪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浑楼峦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新好杆,包括中控布局挽喉交、仪表盘粟谜连、方向盘等造型均有所更改佛峰认。此外粱潜,配置方面新车配备了ESP荷、自动启停系统呈滥哦、USB接口伪伍、运动座椅等配置妻遂。CVT车型还配备了换挡拨片苦吧娃,满足驾驶需求挪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椒匪。真皮包裹自不必说晒叼,3朽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埃幢。不用和别人比岸瓮,超越自己就是最大的进步侯低烁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辅钾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缅秽灌,其最大输出功率为100千瓦秤就,最大扭矩160牛·米吾瘁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT统玛,其百公里加速时间为8.7秒谓峦糠,最高速度为194Km/h谁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铂划,相比之下乐趣少了很多室。 免责声明搅啤:本文仅代表作者个人观点位许赐,与环球网无关锈力。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厢残囱,对本文以及其中全部或者部分内容斜、文字的真实性痊、完整性菏赔洞、及时性本站不作任何保证或承诺赫,请读者仅作参考佬,并请自行核实相关内容坟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寺品矗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闻,引起了广大网友的质疑晴据。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狮弄垫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拟钳。于是易车网本着服务网友的原则文龋毕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慰飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车东,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夸惭钮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勃,您便自有定论臼俯。   体验者介绍    前排体验者图关卑:辛毅 身高达校跺:178cm    后排体验者炒男:旭子 身高禄疼坞:177cm    Ozel 身高剧络兑:170cm    小娴 身高假米:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准到婆疟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踌北算。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罕不蹬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锨霓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论前鼓疙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骂卑,公平公正公开地来一次大对决沸亢胜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明程龟狈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唬比,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车估版泵。所以不得不承认宦浆莎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫁朔。    事件回顾涟虹筹:    说干就干嫌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莫涟。根据易车网后台数据的统计来看菲抹室,持以上三种观点的网友大有人在档,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烘腹窝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穗撬。尽管是为了对比三者的公路性能匆泰惰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上父氓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浇拴表。    测试车辆犀筛际:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丛痊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欠阀,奔驰已经尽力了氨舵磨,我们在此也由衷地感谢纺哨会,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揉碘徐,告诉大家改款前后的差别革。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烦。因此我们也很负责地告诉各位网友经钝突,目前除了易车网城覆,其他媒体对于新款X5的评测低,都不能代表日后国内在售车型潘。第一辆中国版车型为xDrive 50i廖衰涎,加配M视觉套件魂扩铅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况建,我们无法借到官方提供的车辆铺捂叉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藐估咐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廊默媒。    测试场地尚屋导:    乐驾赛道全长1.6公里性,共14个弯道梅,最长直线段270米伴共释,赛道宽度为10-18米踌九坡,视野开阔缎溃,无障碍物探碑。赛道两侧均为土质路面唤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氓,大大降低了安全隐患存奴。    测试人员娄导勿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒲惯,却要替土豪们操心买什么车邻,这件事听起来真挺可笑忿疤叼,因为我实在没法揣测土豪们的心理灰高宋。如果说我还能理解花五十万买大切疤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野是酚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膝使伸,代价是要多花一倍的价钱脚疙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糯渤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感善僵瀑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讽。不过因为坐的比较高骚和丸,速度感不如那些贴地者强烈颁筏,还没怎么着呢就破百了但。这大概就是SRT8的魅力赫佩案,很难说值不值得策。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啊超簿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哩,跟改款前相比还是升级不少卫碱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到努酵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偷,SRT是JEEP官方改装部门便阂,这种改装是全方位的帆玛,包括内外套件加强堵胖,以及性能方面的提升撩。SRT8就是高性能版的大切诺基桨棱喉,主要提升是外观套件玻、及动力系统恋、刹车系统城磊被、行走系统等方面激。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摔替填。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煤,6.4L自然吸气HEMI发动机馆,搭载采埃孚8速变速箱噶瓤侨。   SRT8为公路而生全,所以公路性能是它的强项独,不过Off Road就不是特别在行了卧镀喀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缎思枷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乘。 ② 跟之前的SRT8相比道悍锨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的里,所以科技感和豪华感都提高了不少彩,跟换代前的SRT8相比擒,升级的部分都是实实在在的秀璃墓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纫膜糖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阶理舰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置点。  ⊥邸③一百多万的车班糖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颁卤,再挑上百万的车的刺递饺,好像有点吹毛求疵壳颂。首先悬架的设定非常的运动舍桃,即便比较温柔的驾驶方式恨缸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谴霖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车空痢令,大切诺基SRT8并不是一个非趁郴榫洌合适的选择厂竭,尽管动力非常充沛鼓凸酸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥,但好歹SRT8也一百多万了梧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敛。不过之后我们也释然了窜吝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秦函,但经过数个媒体的“蹂躏”白,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弦谢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了化坞,有点异响似乎也算正常畏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镀挠缉,请点击下面的图片进入试驾文章客: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偿武,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求了蝗筏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郴故,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楷篱,还是老套路录舶,直接切入主题柔购,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铆。 动力对比寐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郡,看看英朗GT的表现如何吧棠刚恼。这台发动机的最大功率是131千瓦品卫催,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崎厘厩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贤,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗜掳,为了获得更好的加速表现活,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浓实。对比发动机账面参数来看渴,最大功率118kw香驶,峰值扭矩250Nm蹦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柔雇超。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畦丁聚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揣闲睹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力队狄纹。   至于传动系统方面睬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撇透腔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫡,都是目前该级别中的主流配置廊处,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绒畴吐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漆畏贪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皆臣棱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藏备锈,比如高尔夫6光、速腾等阿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锣典,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构害垛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烂冲,从而起到提升操控性的目的限位。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饭撅邯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘶壳敞,但通过厂家的调邪睿后推侮,当一侧车轮发生颠簸时壳伴腥,对另一侧的车轮影响会比较小些济。   小结抠廓搬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多让村灸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了开,至于优点这里就不做过多介绍了浦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥悖后英朗GT更偏注重于操控性联亢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刊即沫,见过后车追着拍照的芭盎,见过开我边上向我打听价格的棚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘘菩。我坐在这辆路盛E70里淘,被注视得有点儿不自然橡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣檀锹,我琢磨着外挨,要不要让他进来看看露。要不是我瞅见了绿灯亮起的豆浩,我真就这么做了署。对不住了朋友仑,这次没能让你仔细了解它比蘑,不过我希望你能读到这篇文章慕毛蚀。   不用否认晤司,人们对美的好奇与渴求与生俱来呈浅芯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彪祥娠。不过在这些人之中砷溅,有人会终生恋着美人魔纽,有人也会为抱个花瓶而后悔箱。如今打造足够美的外表来吸引消费者骂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70测,但在这之后能否一直爱着它诗厢,我认为是一个很值得细抠的问题超棠。   ●外观大气逃绩、美堤嗓测,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疤蓝,我还以为来了辆捷豹蒂贯卿,赶紧跑过去看发现被骗了档搓。不过我并没有觉得失落翱嘿靖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韶,并且从设计角度看捞抵,它在借鉴与融合得方面都很到位弛唯洗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钙极脯,我对它的外观设计就100%满意了钨。这事儿对华泰肯定不是个难题恐囱,您看看宝利格还有华泰B11辆,都有明晃晃的格栅确囱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粮板,但绕车一圈后我发现倾勾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了下。咱看看数据对比宪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笺,可以说在各种数据对比上巳蜂擅,它“不是第一弟冻茎,就是第二”雹。虽然在宽矢赔筒、高和轴距上没有做到最大焙,但也不过是一两厘米的差别染慰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寥秋,这就让它看上去大气许多熊闺杀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凭前潦。   打我接触这辆车的时候视浩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绩。在这样的目光中瞥如劫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洁。面对“屁股高救潞驮、尾窗窄”季、后方视野不理想的路盛E70时创,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涪。先不讨论这样有多麻烦了乱靡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盼捂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啃部?这点让我心里不太自在悸诗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翁辰,是个应该有的配置坍芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匣疾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穿烽。而随着国外皮卡文化的不断渗透俱胺痛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哩,去跟进时代的步伐坞。为了迎合市场的变化及用户的需求倘芬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皖逞,开始注重宽大饱满的外形设计胃昧独,并增加更为丰富的配置巨椽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蕉晨篮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埠天擒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墓瘦霉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗步庭,整体的风格带有一股阳刚之气俺。在车身尺寸方面使,它的长/宽/高分别为帘些椭:5310×1812×1775(mm)爱绵练,轴距为3100mm垂。威虎TUV并没有大小双排之分孺奢人,仅提供了一种车身长度卸。车身侧面的线条也很平直迁,外扩的轮眉使其显得更加饱满秀慰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祭咳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扑谋。大灯采用远近光分体设计党沁角,其中近光灯还配备了透镜订戊蓟,不仅更显精神定赤巍,而且还可以起到聚拢光线的作用庐鸡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘁奉,遗憾的是假,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忿但太,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯同收,并且后视镜仅为手动调节酥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆靡虾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诽蒜扭,非常不错绰搞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穿,至于货厢外侧并没有再多设置粕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狼盎桐。另外惩馆香,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镶,不过据厂家介绍渴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尝季。对于皮卡车型来说倘,这项必要的配置还是很厚道的剔量火。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山失畅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寇库贫。不过莎,今天我来到这里并不是为了滑雪潞密玖,而是为了求证一件事情仙:有没有一辆车杜渡稿,既能够带着一家老小舒适地出游垮棱的,又可以不惧冰雪帅堤牟,在冰天雪地中步履平稳地行驶范掂,同时价格又相对平易近人呢笆钠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抄东膘,那么就让它拿出真功夫试试吧冻梅纲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淌腔,从外观上看犁融,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妨胸,19英寸车轮显得很有力量感岛,也与动力总成更加契合;其它的地方票,也依旧是酷威的老样子套颠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿担采仆,甚至还有一些精致的感觉票。总体说来酷拘妓,尽管算不上全新车型绥戳,但依旧耐看烙响靡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面热,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中榔炕,动力响应良好肃,易用性好焦穗时,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彭勺。当承载着全家出行时沪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况累掳盒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞳。   至于酷威3.6L的内饰方面椿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘘犊盘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乱。   除了动力系统愁盾摧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式信漂认。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矛韭勾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献芒蚊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戏皮顶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施善坦笑。动力分配完全依靠电脑自动完成效徽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睛污。   有了四驱系统步尼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氓且。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎团皆扑,具有更加粗大的排水通道舱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豢譬了,冰面行驶性能更加出色倦。此外绢夹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赡贩拎,胎面中央多重“Z”形花纹圃、针孔沟槽设计兔顿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菊请。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韦很,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情川。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遣屉,它的定位低于1系缸衔亨。但是扩测保,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叫。另外凹,它也提供了i3?REX增程版本悔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惟,扩展了这款车的最大续航里程锤嘛景。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盛畴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寂湾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酿乓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汝。   宝马有没有提高电动车的标准缸牟唤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勃?让我们在接下来的测试中找出答案逼捌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔡始瓢,宝马i3的行驶里程可达88英里拒。相比较而言母巷嘿,?Ampera可达30英里桶跺,而普锐斯可以行使约10英里克。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电污,i3可以更多地使用电动模式恕酸。而增加了汽油机的动力系统魂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里齐涸虹,357英里和505英里编位。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俺。这台车约五英寸高另角,而宽度几乎和高度一样态恭涎,与低矮流线睡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比九。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能实钝铜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力己泵权,我们没有所需的充电站?粱伺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淮。   此外乌冲极,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讣虐附。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毖塑理:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拭犬舜。它内饰精美冒,融合了许多先进的科技氦侥伎,它空间宽敞莲,驾驶体验一流邦铣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绰艇盼,它仍然使用汽油机恫蹈,以作为电量用尽时的保险矫蔡。   第二名纫翔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毙臼,科技感十足僚请,而且它也能胜任舒适的长途旅行呵啥。   第三名锋脸敝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款信害,它最大的优点就是充电迅速矾,性能可靠镭。   然而呸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妥帆。(实习编译篇恫等:徐旦?审稿婪佳:刘洋) ? 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸享瞳,严禁转载妨,违者将被追究法律责任搐。责任编辑篮砰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湍,应该说是倾注心血娄,在技术平台上都有可圈可点之处叮嘶爱,源自萨博的技术是其最大的亮点靠檀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敌沤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搁檀。在外观和内饰上饶壤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痞,在动力和配置方面也还是很有性价比的邪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玲,绅宝的外观原创度还是很高的姐辆,并没有刻意模仿什么车型闯喷骋,但我们会在这款车的细节上看到廷拼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怪附。且融汇的比较好铂桔膜,并不是简单的照搬照抄安鞍橙。这一点值得肯定晃赋泡,大灯的设计十分犀利圃楷柑,鹰眼造型也有较强的辨识度尽。LED日间行车灯比较醒目色冀,穿透性不错浮核。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞧写:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坛库蜜,也很紧绷冷。看起来运动感不错邦,但前悬和后悬的长度较长百,看起来有一些比例失调蹈俗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顾矗,在视觉上看上去会更紧凑动感驰。轮胎的规格还是比较高的团便,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莲。   车尾的设计比车头更简洁一些懊冲,尤其是尾灯的轮廓凳催,设计非常成熟居袄。和宝马新款3系很像弘。除此之外秆兔檀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挛舌局。   本文导航乐:" "  “卧龙凤雏能,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恐残犬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耻怀,便有了三国时期的三足鼎立衫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国部滇巧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出可,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陪贾通,然而坊间始终流传着这样一句话事:“得中级车者得天下”;是的华及,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重樊确龚,今天我们会为大家带来两款重量级车型阿面层,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涸,请大家继续往下看厘帝。   看到这里大家肯定已经有了答案了胎,没错诚拘鹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L享,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕾苹塑,那S60L是何方神圣额?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芳盟哼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哆忙将?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苗苹骆,厂商指导价33.49万元舜阀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型临豆惺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瀑雇、后排座椅加热拾、并线辅助尼递、车道偏离和自适应巡航等众多配置醇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绰,即使不看车标屯韩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敛么嘘,哪个是奥迪竟累陶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宠锚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动校凯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捶世,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迹,使夜间行车更加安全臣寂噬。两车双色的外后视镜造型别致撬地,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咕苦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钱幂淬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曙,至于乘用空间如何瘦刻,我们将在空间篇为大家详细介绍麓哗。两车都采用了5幅式的轮毂造型孔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力函惶随,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辑癌,整体方正的设计略显稳重刺缔。后尾灯的设计两车可谓各有特色检蛾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谁,设计感十足糖稠,而奥迪A4L的尾灯更加修长杠啪,视觉效果出色世。天窗不仅能够增加车内的采光霉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出标。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忌刊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酿誓蜗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习薪。   本文导航嗡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剩椒灌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间多,配置也能满足一般家庭的日常需求细。对于这个价位的小车来说密,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骗鸥,在这方面扒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捂曝阿,就算是与它的直系前辈骐达相比瘟咐,也不遑多让夺。然而作为一款家用代步小车莱掳,它也并非完美脊彭洛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高实岛佬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梯,车辆本身并非进行任何实质性的改变搏掠,跨界的概念噱头大于实际泛惕嵌。 "   技术革新日新月异的今天汞,车型的改款换代再常见不过峭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变当皖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伺肺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檄,同时在动力方面也增加了1.8L粳慕拎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦媒脖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势类。    新奔腾B50是一款自主品牌车型富惊,但它的实力不可小觑赂被。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冈拣菊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闹嘉康、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袄。既然实力不容忽视裳,价格又有优势妻捍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菲投叙。" "  版权声明础:本文版权为网易汽车所有禾兔,转载请注明出处肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锻齿惯,全新的品牌全新的车型凸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杯擦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋邪В克斯泼取唇,在2013年概云茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月检,堪称是这个区别的标杆级车型闺娘匣,观致3要想在这个领域取得成功康洼春,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睫,看看是否有优势能吸引消费者关注皇睬皖。 外观风格各异   先看外观方面僵昏巴,观致3展现出大气得体的风格换,不像速腾那么沉闷单调潜粮江,且有着自己的灵动个性;而咐飞欤克斯则是完全偏向运动化的风格凉,典型的注重操控性能彩敌拣,突出驾驶快感的性能车型的,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枷间,与观致3区别明显拟画黎。两者主要是风格差异箔蔷,外观上分不出优劣讲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怒,观致3丝毫不会逊色于甘蹋克斯车型橇。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爆,两者也是平分秋色吾,车身大小相仿逻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姬贰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敞,观致3要大于溉龋克斯赁柒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哪涝,尤其是腿部空间较为宽松韧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆克斯在后排空间布局相对紧凑姑梯苟,而后排空间也一直是各代缚焉颐ǎ克斯的软肋叫怀。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上希删莫,父悖克斯则要比观致3要更大一些踏乘,在不放到后排座椅的情况下认诬斧,概俣危克斯的载物容积是530L车铜,而观致3只有430L忿宿绊,100L的差距还是能装多不少东西的靡弓冯。而在需要有更大空间的时候迷防,两者都可以放到后排座椅倡佃,放置大件的物品纷炔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浇,观致3和杆埽克斯三厢都是11.99万起步砰蝎袱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羚。而细细对比价格表可以发现祥,要选购自动挡的车型染介,妇常克斯最低仅需13.09万撇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澳刮,观致3则需要14.29万凌,这个比起改俸唬克斯有1.2万元的价差飘哪皑,当然在内饰配置上会有其它差异遣烦揉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杏,可能复擅壕危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些婚售蒜。 挑选合适的爱车面拜,看专业导购惠摩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么修娶?   扫一扫拭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李喀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坦蚀卵。风云2税、E5何搓陀、A3以及今天评测的这辆E3群捌甘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饶里,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仙巳矢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泊胸。从这辆奇瑞E3来看醇兜壁,外观及内饰都有着很高的原创度孙的。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间革。这让奇瑞的产品线更加丰富硷朔痰,但也让消费者选择起来有些头疼持侥投。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的币蛾侍,也从来不缺少“明星”辽,“沉稳绅士”大众速腾惧、“狂派斗士”福特讣楣阑椋克斯等都是热门且销量稳定的车型编肯,不过要问哪款车型最近销量最高访拟,还要数“逸派高手”日产轩逸谐肪,它已经连续两个月销量突破3万槐,坐稳了桥车销量的头把交椅牟钳纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窖恍贡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢风?下面我们把两款车型拿来做一次比较锻,或许能看出一些端倪骏潘壳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万电赔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靠巳潞,入门价格上导,风朗比轩逸高出2.08万元汰,表面上看价格勘,轩逸占有优势唉屠冻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鄙豹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元描碾,这样看来形豪,风朗其实只比轩逸贵了2800元躬,等国产版风朗出来后鲜,风朗在价格上反而会有优势也说不定好摆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼎,这款车外观与内饰变化并不算很大雹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椒箔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凌撂背,下面我们来看一下柔痹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揪话掇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舷雾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溅忿。质保方面鸥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机提,最大马力已经达到了170马力蚕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟探。变速箱方面捞,逸动采用6挡自动变速箱努,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱无赡逼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皑。 免责声明下谰:本文仅代表作者个人观点赊,与环球网无关暑樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背,对本文以及其中全部或者部分内容笺碍、文字的真实性桂逝缆、完整性蜂抚、及时性本站不作任何保证或承诺嗅,请读者仅作参考揽环,并请自行核实相关内容第。" "  近两年萝班,自主品牌进步着实很大郊,无论是从设计方面骄策新,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升才侯,甚至可以与合资车型媲美岛拇吝,山寨改风耸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斤。在10万元以下紧凑级车型中居抖赔,更是自主品牌的天下黎起蔽,凭借比合资车型更为出色的性价比透态爆,吸引了不少消费者的关注瞥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慈瑞,一经推出便受到了极大的关注爱撬竭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伍陆慈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巨,包括动力在内莆淡,新车共有20项升级靡,本次共推出8款车型睬骆摄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款栓矩咳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沁,售价区间为7.49万-11.79万元坪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赴膳,近来也是频频出镜蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳恚控大玩具车”的名号名极一时拦论迹。速锐共推出了9款车型剑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胶苫呻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灵答,售价在6.59-9.99万元之间孩馆。   单一来看脚胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剃霉熬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哀奖,看看那款车要更“精”一步岛。" "  新君威变得更好看了卧,配置也进一步提升捅戒很,新加入了一些科技配置搪,比如智能交互系统弛苫,BOSE音响等等培宽臂。这些都是新君威的改变之处怪狠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜕财遁,售价24.59万元嫡龄,作为一款定位中级运动型车的新君威奸胜,品质感一如既往汹轰,操控性也非常突出细。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讥,以下简称新君威旅挤斯,外观相对于老款进行了必要的改变痛豁桂,毕竟老款车型从上市之后呻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琅勿,新款在大灯饯、进气格栅瞳疏汕、雾灯卤搬颂、尾灯贺矾、前后包围都进行了细节的变动介泄。   在新君威上喷卧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吝舜锈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秘,在操作上没有太大不同肃浇创,轮毂方面柿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣美,轮胎品牌依旧是普利司通伺沫。侧面造型基本上没有变化懊门,侧窗所占面积依旧较小馅瞪。   车尾的变化还是比较明显的钙辅,这主要来自于尾灯的改变力起滴。新款尾灯全系标配LED灯咆醋,并进行了熏黑处理桅奔。尾灯的轮廓样式更加犀利克年,个人认为要比老款更好看好赦。除此之外思,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化射捶,牌照安装槽的形状变成了正梯形舵女颈。   本文导航掂芯邪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澜蜕,颠覆传统的外观吻悍垛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酥躺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祷广傲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凳搏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机检呕磕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藩舷,足以证明其强势的地位夺绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奉拱维,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荚度屏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠕贾淀。(温馨提示加:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准江。)   自由光基于全新CUSW平台打造绿挫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褂写寝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逗堪未,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚕醚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芹,圆润的造型是其给我们最深的印象浦伺沙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网好,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厩味祷,显得简洁利落窜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炯晚僳,显得净雅别致饶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醒电呈,主要表现在其大灯的表现形式上露。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侮瀑掣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顶设炉。两车大灯配置基本相近季币,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已取。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辑弥,车道偏离预警系统祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壁泵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骂口箔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筹沽懂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柿略晒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势首刷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浮类高,其尺寸差距就没有那么大比腾李。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓟眠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起女娩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仆旅。奥迪Q5采用两边单出的排气管爆爬,在气势上略胜自由光了。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道此瓤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肖必磷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匠矗,磨损线束保护层佳,存在导致电池损毁的隐患官璃污。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日申窘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知世,称9124辆V200受此次召回影响缎侗。长城汽车正在邮件告知客户推间,并建议联系当地经销商进行检查维修丢。   据悉力霖够,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸿彪。”更有甚者讽,线束可能会内部融化趁敝纲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说釜搁,目前已上报了数起线束故障男波,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趟扔,不能够给电池充电笆,车辆也无法启动羌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侗荡苇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粹。   克特里尔先生称豢宫辆,检查故障预计用时20分钟剂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟福。如果绝缘保护层磨损严重苏恼,线束已裸露操,则需约两个小时以更换整套发动机线束跨轻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件括疤。此前父连,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回密锭局,2010年又因手刹故障而被召回搔迹糠。   2012年劝骄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谅辜忿,长城V系列也在其中咯鸥。当时头,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禾却叮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫌。然而桔钎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湍,更换车辆共计超过1.5万辆蓬。  “澜恪(实习编译膜:王萌审稿懊阜:刘洋)   免责声明版权作品漓房米,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载吧氛,违者将被追究法律责任咆隆祟。" "  随着经济的快速发展僧辅枢,购车群体的年龄层次也越来越低供,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞠、省油郎楔晤,而是追求个性和时尚设计茨点。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞭土卸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一化。作为跨界SUV儒灭拱,它们在造型上将年轻虱芦、时尚展现的淋漓尽致桶,完全符合年轻消费者的审美需要献使纬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咖男袜,来看看到底谁更适合你电四。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趁,相比2012款变化不是很大秸,只是增加了配置和车身颜色痕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裁采,售价分别为21.98万和21.47万丘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茶,但风格却不尽相同派伸。斯巴鲁XV外形显得干练岛,车身线条硬朗龄市,富有力量呐兴,越野味很浓巳互。而标致3008外形偏向都市化设计棘沮嫩,饱满圆润的车身凸显时尚感涉忙实,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杯黑嘛。   车身尺寸方面有所差异惜,不过并不明显弗甜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澜揉讽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)点。斯巴鲁XV车身更窄吭峦嫌,同时也稍长一些扦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椭琼桃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幌眯,加入蜂窝网状格栅运动感十足泞牵粗。而标致3008采用半圆形中网赤斡睛,镀铬亮条包裹显得很精致嘛。两车前脸分别展示它们不同的风格咕勃炯,同时都包裹塑料黑色下包围溉韧捐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寝,远近光分离灯组设计脐垢怒,造型普通蹦恳力,配备有示廊灯亭权。标致3008同样采用卤素大灯赶,不过加入透镜忿伟节,不仅聚光效果好划,同时美观性也不错愁。另外镭逆辞,还配备LED日间行车灯白。   在侧面里,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计魄逃,比如非常倾斜的A柱眉管,同时将后视镜位置后移姑和,留有三角窗减小了A柱盲区步撩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料维,有利于减少磕碰的维修成本坍酚僳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窟娄茹,注重舒适和静音性熟默列,双五幅轮毂很有张力戒漆波。相比之下林,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甫,与黑色下包围搭配运动感很强烈任。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎誓讨溺,同样注重静音和舒适性惦。两车的备胎都是非全尺寸设计晒。   相比前脸莫列,斯巴鲁XV尾部更个性煌敬殊,辨识度较高妻疲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型经吵冯,镀铬亮条的运用增添了质感别党。 标致3008尾灯加入LED灯组嚏渭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组螺尼,但是块状尾灯造型很独特病冒豹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像釜拖,标致3008同样配备倒车视频影像船瓮亲,另外坊绣摊,还配备前2/后4颗雷达探头景悸。" "  在过去的一段时间里峦,干常克斯凭煤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闺。时尚动感的外观稍立皖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侯莎炭,成为了年轻人群青睐的车型非。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒙,科鲁兹掀背车则是新进的一员定罐社,它所要面临的是一场“无言的战斗”埔猾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沦丹腑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出排,但却带有美式车应有的力量感哗憾,总体来说它的设计很适合国人的口味枫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谓灯,其三厢设计有些过于保守努,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仇,为了能够扩展消费群体沸,推出两厢版是其最好的解决办法顽怀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雇哩,你几乎完全无法识别它的真身损聊蚕,因为它与三厢版保持着高度的一致性坎墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组己躬,很好的诠释了彰显力量感的诉求踢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鼎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铆络,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些时,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乃工凛,但实际上它比三厢版短了不到9cm烧先。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炊迷孔,后窗与尾部的衔接并不生硬袒湘,拐角的折翼恰倒好处陈雄,为尾部增色了不少矛拷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懊辱,在样式上显得更加简洁斥,只是与自身前灯组相比脯授,在棱角的刻画上有了明显的削弱李久脓。   本文导航侮:" "  提起之诺肝,很多人都不知道是什么品牌变嚏拟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罐。只是之诺定位于高端合资自主品牌碍澈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娃,那么它的首款电动车1E表现如何傲馈?以下文章为您揭晓晴旱。   只租不卖嫉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豆魄古,包括车辆租赁凯迷陈、充电设备勘察安装胶蛋蹦、车辆上牌巴、车辆投保芥、定期保养投、故障维修迫朝嘉、道路救援瓶、检查维修备用车等焚内,通过这样的商业运营恨竭超,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啦侩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车号胎,它的卖力需要大家自己去发掘镣。不过在发掘1E精彩设计前梢蓄,请先忘了宝马X1操,否则你将永远欣赏不到1E的美琴纬。其实1E最出彩的设计在头灯怂棚拢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宽癸铝。   不仔细分辨的话悍肠始,很难把1E和X1的侧面造型分清芯解授。不过1E拥有自己鲜明的特点骇碘,车门下很宽的镀铬饰条朵,和没有行李架的车顶骄峰。   相比车头和侧面磺辽,尾部就让人感觉有些欠妥了迹赖俯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拣蒲仓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纠漂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘁。   本文导航煤矾裁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说考臼袱,奇葩的中文译名夏、“野性”独特的外观以及较高的定价随拿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剧。说起野帝我们不自觉的想起畔,同样在以国产车身份进入中国之后妈,“改头换面”的法系SUV标志3008陆释兑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”儒碱。当然钉弦碗,以20万元以下的车型作为主力军锹啡绊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剁并吗。那么下面我们就来看看凄凭,这两款性格迥异的德双杆敞、法新生代SUV之间究竟有什么差异膛花,各自的特点又是什么吩焦卑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弄港捆,首当其冲是价格方面的不同宋己,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兄侈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矮讼难,不过差距方面不大基本可以忽略储,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酷逝佰。动力方面的表现也近乎相同蔷嗜,只不过大众7速DSG犯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疆掂狭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凡瞎噶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壁贾蒜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撂鞭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锌巾吨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喜称蟹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煎闹呈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寸泪喊。闲话少说落筐戏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吮。   这次试驾共有5个科目犁俱,分别是1.傲虎—终极绕桩袒现,2.傲虎—冰雪连环夸,3.傲虎—短道拉力测试诺查暴,4.XV—戏雪乐园箍疚,5.森林人—不规则路面自由行驶蓖孩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蘑,MPV表现出相对冷清的一面楼窜疮,尤其是中高端的商务MPV薯佛控,几乎屈指可数舰里讣,除了老牌的别克GL8外浦侨,似乎很难让人想起更多车型井。不过在这个还没有完全饱和的市场里盲卵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奢阿衅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮投炒感,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挽?这就是本文将要找寻的答案芍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罢,售价28.38万元-33.58万元锯另,目前市场上有近2沃吨煎、3万的优惠幅度狮彻京。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廖敖乓,官方指导价31.98万元泉帽。) ●外观解析   从造型上来说烫,艾力绅算是开创了一条新的路子幻,没有过分使用一些夸张圆润的线条沥,车身轮廓棱角分明舷刻,有着很强的视觉冲击力碧栏墓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芦,此外钡,艾力绅还装有一套大包围漂,颇有几分运动风范墒题拌,也有着一定的改装潜力需款。   盾形的中央格栅有着不错的层次感份纶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目木松譬,中网与宽大的前大灯连接在一起驾嫡哄,营造出一种大气看、动感的MPV形象酥。   艾力绅A柱采用黑色设计巧诬宠,且A柱的倾斜幅度较大僚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郡输参,总给人一种方方正正的感觉亲哥汉,后视镜尺寸同样不新椴捞俊,与整车的风格很搭圣仕贬,宽大的后视镜提供不错的后方视野拐稀,保证了行车的安全性与舒适性侮相。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峡,当然妮矮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现部凉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纶洁,侧门就会自动缓缓打开不裳,此外扮搞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关波。如果对此还不令你满意的话讼妨,通过钥匙同样可以叶榷荆控侧门甩蔡腹,确实有些高端大气上档次某踞佬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm比降,轴距达到2900mm淋袜处,尺寸在同级别对手中并不占优势图,与GL8相比氰,仅仅在高度上略强于对手锤谩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势错桃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绘硷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果论汝碎。整体线条依旧硬朗贰间际,尾灯加入了时下流行的LED元素绷,为其增添几分现代气息拘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绵,人们购车的选择可谓越来越丰富擒撕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肌恕啸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稻厢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5次挠,他们能够碰撞出怎样的火花荚,请大家继续往下看系孤伯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材酿寐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庇尺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洪攫灭,由于这两款车型出自于统一平台打造窗态,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赊呛棺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间建承。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歉泊氮,你可以说它带有侵略性试,或是富有运动感艾,也可以说极具视觉冲击力晦淬赏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突认嫌裙。而K5也应用了与智跑士柏惦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计表搞珐,使其拥有了明显的家族特质秤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侯陇,极力打造出时尚与动感的流体车身慰邯,在驶入眼前的一瞬之时轨甸随,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跋陷龋。前脸的线条设计十分紧绷彼,大灯组与前包围向中央区域靠拢倪,展现其动感的一面佩全。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侈梧,抢眼的外型加之迷幻的光线宽习蛾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涣恐搂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秽狡。   第八代索纳塔不仅外观时尚饶,灯光的运用也颇具科技感溯宋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性散芯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯构,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒙节晴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竣泛菊,显然这种的夸张设计魂饭,使我将其列为变异的种类饰澈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用香幌犁,多折线的应用也使尾部更具立体感楞,同时对于运动观感上也有显著的提升耽,由于K5搭载的不同动力总成八汝想,2.0L车型配备的是单排气设计丝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感星胆。   轮毂也是一个变化的重要部位刮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍猩奔。根据配置不同澳外喊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分火损,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笔渐缔,该系列轮胎偏重实用性嗅蹿诽。作为索纳塔的尾部讨然,基本没有大的变化祟矗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戚侮滩。   本文导航扔妊泥:" "  每到年底锤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暮柑,地点也大多选择在北部寒冷地区厂锣耐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骏伸匣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性温溯。在临近春节前夕却操徊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冻。   延伸阅读票:   之前坎芜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讲勉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读花沤磁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容长。   酷威采用的是电控适时四驱系统虾,中央为多片离合器拐帝莽,由电脑控制来分配扭矩梅氖憾,车内并没有任何切换按键起。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动班似,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜来畅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秋起,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屯,如果想要挑战一些极限的路况的话辩,酷威还是不具备这么大的优势的勃戮肃,因为不具备限滑措施碗瑞晦,至少在脱困能力上会有限制性渭限稿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懒,采用全新发泡橡胶技术怀佛,具有更加粗大的排水通道棚缎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寇尚丛,冰面行驶性能更加出色幕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蕊袜。此外狸喜颧,中央多重“Z”形花纹立诗、针孔沟槽设计嚼昂粟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性响。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机激搓,最大功率206kW/6350rpm悲地,最大扭矩342牛·米/4350rpm匡考,在目前的大切诺基其、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畦,但是会有不同的调教湃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烦攫,我一直在想糖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涧盎闭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腿绵,我觉得这个可以有睛蛇虹,至少不会和其他车型有太大的冲突揣函。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泡,路面上的车辙也是压实的积雪画刹逻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用履,只要不是过激的驾驶行为场描,基本不会出现危险状况灵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匙坞岗,建议最好将挡位切换至手动模式戌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钳梯,这要比才刹车安全的多户鸽芭,这中方法同样适用于其他手自一体车型惜衅散。   本文导航岔耗崇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兽恼、充满艺术色彩妮,或者是有着一些与众不同的操作模式煤腾碑。而这辆2008则告诉我们罚呕淮,一旦法国人在拥有自身优势的同时持孤裳,再把务实两个字加进去卤合,那么可能会让其它对手感到紧张挨膊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置估卞咕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颠: 由于本次活动仅为简单的静态体验石,场地和车况都受到一定客观因素限制朵踢纫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碌短,至于其他更多相关信息葱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刺宦桶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型度炼,作为首款引入国内的小型SUV老畴彤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来对世褪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近副。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垫撼丝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迁屑巩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置融扑拢,对消费者很有吸引力傲。作为一款紧凑级市场的生力军车型盆偏墓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缄弦。   观致3共有6款车型府吨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型究欣亥,售价为11.99万-16.79万元区间俩。因此常讨敲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怜。对于中国的汽车消费者来讲顺构,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茬开稠。要知道自2006年上市至今笆牟蜗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彻该。那么季爆甸,作为一名后生的观致3拼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帅系落。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘛颗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价港:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俱捆:16.78万元)来进行比对孝。由于两车的售价只相差0.01万元须喉醒,这也令比对的本身相对公平一些铰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廉儒沦,我们测试过高尔夫7顶配车型蓄仑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现持,跨级的配置也令对手望尘莫及多柯。但这一切凭寡盾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重险、最需要的因素堑。对于高尔夫这样的家用车屎,在使用的维度上做到出色既促,才是它的本职隶。今天乾板,高尔夫7又来了稳胃玩,这次是全系中价格最低的1.6手动型酥丰娄。动力称不上凶猛栓粹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富前傲饲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帘醚,必定有些硬实力篓舜狡。空间满足舒适乘坐亮灌、常用配置齐全黑铣敲,动力也能保证提速顺畅城怠馁。但对于这一类的畅销车补连,最重要的是它必须耐用狸身输,不能隔三差五地就往修理厂跑晚,也不能冷不丁地出个大毛病谋谰朽。这么来看岔嚎夹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彤,故障频出需焙猾,这点很难让人满意凭鹿式。毕竟拨剃,大众车能在国内打下当年的民众口碑金撮,靠的是皮实耐用的品质逞。在我眼里哎袍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辅石耽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岭幂,高尔夫7车身长度增加56mm矾库绵,宽度增加13mm暇,高度减少28mm栓土。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侠纺粹,也更显扁了入棵退。   如今龚贤挖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达需胯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碎善权。这个配置的增加圈柏,为日常使用提供的便利性还是很大的洞团晨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气识嗅福,要知道父撇ǎ克斯势米、英朗等竞争车型都是16寸起步了努,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搐弛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烹授挡,这套胎居功至伟茂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猾停,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凌,如果您拥有过高尔夫4氦文、宝来或者帕萨特B5的话颓兼绍,您一定会理解我的意思道。没有复杂的配置敬当斥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则上达,瞬间就能上手姬乓。这一切都似曾相识创膛虐。   在1.6手动版的高尔夫7上扒,您看不到任何高端的娱乐功能环嗓谈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恨骨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限九寂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晴贬烷,但我认为这并不影响操作便利性来钵,最低配车没有大屏幕很正常层材涛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜜窜化,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乌怒急,车辆静止起步平顺性不佳肩栓,油门给少了刹车不松开硷炬戳,油门给多了又会猛窜躲,让人抓狂炬萎。但今天这台1.6手动车型好,上述症状全部消失输。起步轻给油即可裳渤,电脑自动调整喷油量相戊,使其转速稍稍上升郎,令发动机不容易熄火构涉,等红灯办、坡起都很方便富舰搓,使用起来当真比顶配的舒心多了舒扦灿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悍,让人捉摸不透匠粒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醒股,用料优秀被认作理所应当馅倒。在数年的成本控制下绩枢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饲让勤。对于大众汽车而言炭山戈,这样的结果也堪称可笑了痢。   没有真皮座椅僧,您会失望吗烷师腿?我和同事们都不会芥。我认为从适用角度上冬澄,织物座椅与高尔夫更搭拈爸彼。这套座椅的缺点北痪,在于椅背调节起来很费劲耗,而且要是有个腰部支撑就更好了碉牧颠。纵观高尔夫1.6手动的配置唱卞窖,我认为作为最低配车型沁,功能简陋一些并无大碍篙,该有的它也没少慧冯扩,并且绝大多数的都还好用密吭,如果您是为了舒心实用洗,我觉得它能满足了菏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞠赖刀,对于购车需求的国人来说钙,一款看上去体面秤烩查,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辽,只是碍于可选择的范围有限冉,但凡有一款出类拔萃的新车型茸豁,必定会迎来极大地关注卿律。对于25万中型车这个级别戳关付,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉呀咕唷,而福特全新蒙迪欧的到来泊嗽,分走了不少的关注度千贝,选迈腾还是选新蒙迪欧考,对比一下就会发现踞,挑战者颇具实力订。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓝室,售价24.28万元晦授,和迈腾 2.0TSI 豪华型奔文,售价24.78万元病贩,均是各自车系中的主力车型邢貉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涡速,兼具个性运动和居家商务需求堕崎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计默,极富攻击性崇巷捎,对年轻消费者有着很强的吸引力酪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力精戒挛,入门的1.5T也有不俗表现弹撼眠。   现款迈腾严格意义上上讲纳,只能算是半代升级潍贿,是在老款的基础上升级而来姐。迈腾整体延续上一代车型的设计善,符合国人的审美版癌,经过加长的车身酣,带来大空间的同时褂闻茂,提升了行驶稳定性及舒适性艘陕碉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镣盗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奠,轴距达到了2850毫米版塘颈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米籍,整体比新蒙迪欧小一些荚,即便是经过加长尸副,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧附茄对。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泡、加热嚎施粒、折叠搞稍、记忆 电动调节琴蔽星、加热窜法垂、折叠蛊袜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯废,不仅科技感十足偶,还具备随动转向体讥沉、自动开启等功能蒂佰阜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑟。天窗绕瞄夹、全功能配置的后视镜等漠充,两者处于同一水平釜杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升的纯坚,对称的T型中控台中规中矩赶犯餐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拔膛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作措兄,主界面被平均分为四个区域乐梧,分别显示电话快氦弘、导航牡靖、娱乐和空调四项基本信息翔胯很,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擒奔秆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奉淳苹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感环衡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜕、6碟CD等配置贩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酵,迈腾更像是上个时代的产物蒂秋煤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹,相比迈腾的2812毫米懦,略占优势拔,但二者在乘坐空间方面颊涪屋,都已经足够日常使用盘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摔誓,满足于舒适和运动的双重需求款矮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坚还诬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刀、方向盘换挡另,以及原厂导航等配置得楞患,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置险。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统库贿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辨亢,最大功率178千瓦埃筹纹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碴荷,平顺性和换挡速度足够出色垂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拐常捌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钨,最大扭矩280牛米材,匹配6速双离合变速器挞享譬。当年迈腾这也算是黄金动力组合兢瞪,但与新蒙迪欧相比汰谅,参数差距明显哀胎雾。   保养方面姬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里来,建议日常保养周期为5000公里左右激面吕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淬皮酒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剐财褥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讼慨,之后保养周期为1万公里茨兴匡。小保养的费用在600元左右古憾,需要更换机油机滤欣薄话,大保养的费用在1100元左右和,需要更换机油三滤酬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型节变裴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啊韧,相比迈腾井帛但,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹋,还增加了头部气帘和膝部气囊桔酥。并线辅助功能也是迈腾所没有的荚详谦。   点评脯:不可否认旱,大众品牌进入中国市场多年懂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虹姓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堪,无论配置水平还是动力系统称,都已经没有什么优势了亲,抛开迈腾一万多的优惠散,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妊宽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪┑谐ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点媚戈窟,与环球网无关零钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿犀僧,对本文以及其中全部或者部分内容牧写、文字的真实性膊、完整性碧抱黑、及时性本站不作任何保证或承诺芜屋四,请读者仅作参考菜,并请自行核实相关内容躬借锌。" "   “北国风光渐,千里冰封脸规稳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泻韭矮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柔娶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漓,对途乐而言这不仅是一种新的考验会,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拿。 外观暴朔画:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泼桨,想必对于多数人来说甘崎既,它的名气比兰德酷路泽小很多兔俊蛇,但并不意味着就要比竞争对手要差繁。外观方面途乐外形实在太大了煽箍,有点圆头圆脑的感觉缎慑驳,比兰德酷路泽温柔了很多筛,缺少了一些很“MAN”的元素守,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僳啥票。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰护督:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吕享奴。中控台看上去很有档次痊,各类功能按键排布也十分清晰串创图、合理琼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处统邪,完全遵循了游艇的设计风格佳士,宽敞步平、舒适典痛、豪华脯迫架,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迸吉埠。   小结焊: 从外观内饰的整体表现来看胸股权,可以说途乐是一款成功的车型氓句,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藏,如果“沙漠之王”远离了沙漠淳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奈息,这也是我们大老远来到这里的最终目的狸勤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佛孰黄,人们首先想到的通常都会是奔驰蕊、宝马版耙龄、奥迪葛差溉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篮秃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴触桨筐。但是说到文化的话隧氓挖,就不得不谈到今天的一位主角哀峭抖,捷豹XJL宪遂。相对于奔驰这样的全能贵族来说囱池南,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置察壬沟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堑恃仁。   作为进口高端豪华轿车核昧,相信奔驰S级大家都比较熟巢杉,而捷豹XJL依旧比较陌生驰,捷豹作为英国豪华汽车品牌外尖,也有着将近百年的品牌历史距吃,虽然品牌认知度不高玩,但这头豹子可不能轻视屑腺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颈,价格都在120万左右叔枫淌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窍南,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碉别酥,其实捷豹和奔驰早就杠上了讣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹄遍腾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卿佃惺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梳摹筹,你一定记得去年上映的《007孤污:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桶,没错就是捷豹XJ怀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”七罢捞,里里外外展示着它的优雅与稳绞嗵指丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力供搏。   无独有偶怪惯茂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帅铰,虽然不是目前新款的S级灿清蛊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冕哀蜂。   言归正传店,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凡沪,不过两者的风格却截然不同挨懂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邪鸽伸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀休烧解。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掳,在当前时代也更加与众不同沮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车横,的确奔驰S级是同级别标杆憋街苇,外观轮廓延续了上一代冲炬,细节之处更加富有科技感烘霸柔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祥免。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同公舒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彤煞许,比XJL更加强势钾,这就像两个高人夺,一个低调一个高调而已诺。   大灯的造型也风格迥异姑净泡,XJL的设计更简洁困,内部采用传统圆形元素抠,使得其眼神也更加专注坏卑栋。而奔驰的大灯设计更加时尚博毒,内部流畅的菱形也较新颖界。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胚螺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胆桑,光前大灯就使用了五十多颗LED恳亲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孺究师,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾片,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磁,更加沉稳论涵奇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玩珊卸,但硕大的车身同样沉稳聪度,硬朗的线条也更加动感癸迫颇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搭贩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帮绩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氢倦手,这也使得XJL的车尾更稳重妨联,而S级更挑逗人履。   尾灯的设计庭谴汉,捷豹XJL采用纵向设计拴苍,并以车身腰线融为一体摧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刃,整体轮毂简洁不繁琐便泌跋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怪,内部灯组造型是一大亮点效捷,点亮时相当好看沟比素。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焕,并没有过多的修饰惧换,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睬本仑,就如同一件高档西装颂笛渤,某颗精雕细作的纽扣就足以愧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巷,相比奔驰大气的轮毂舷策,捷豹XJL的条幅更纤细颅骇处,并且在条幅样式上也更加精美和运动罕废。尺寸方面XJL为19寸切缸,比奔驰S级的18寸也大一圈攘涕,轮胎方面同样为245宽度卿,不过与奔驰前后同宽不一样涧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275美。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型位,并且作为一个自主品牌尼守,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艰,旗下的GS5缚慑敞、GA3柑四、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘潭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珐迸典,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憋辣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磺疼禄,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒露厮,由于试驾人员较多捐台刑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验男。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统态枷型,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敌无虱。   现场测试场地为两个圈形场地郸,两个场地项目都是一样的椒瀑活,可同时进行两组试驾受鸿窃,场地提供了直线加速但、紧急制动密、蛇形绕桩吼怕、麋鹿测试四个项目剖叮钝,可以说涵盖了大部分的性能体验糯眷。当天试驾温度为零下十八摄氏度龟,这样寒冷的天气谰埃,面对半冰半雪的湖面夯屑入,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔼懈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秘钡辛,TCS系统介入陆,防止打滑的发生逼涧榷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舵烧敌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徊邯陷,最大功率秋:90kW(122马力)/6300rpm啥箔馅,最大扭矩诉:153Nm/4500rpm酵澄钒。而这次试驾的车型中没有手动挡锰苗,均为4挡自动车型凛边粉,动力表现可以轻松满足日常使用需求台临创。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎萎,TCS牵引力控制系统会即时接入侵呜莎,并且自主减小喷油量钵,从而避免轮胎打滑桨,这一点上GA3与GS5表现都不错维。加速至60公里每小时后抢棵,紧急制动舵貉汇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泻官姥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了题,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琴雷,未出现侧滑颧拈。   本文导航砍母:" "  提起中级车酷林膝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择握茄茬。但要是预算有限钳,面对这两款车型还真有些底气不足煞结,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的相素。好在现在中级车市场一片血雨腥风冗宽麻,改款K5已经于近期正式上市函颠,延续了韩系性价比超高的特点涵蜗滴。这次头,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒲垂涣,让您的购车选择更加丰富冲爆场。   没错歉,此次选择的几款车都在18万元区间内斯秤跺。而且颇为“巧合”的是攫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碧,也堪称中级车的黄金动力之一潍耽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字森鼎胎。既然如此巷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雀爬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冲播。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茫讥奔,动力参数有小幅度的提升兼,燃油经济性也有一定的提升吉捂散,但依旧没有给人留下深刻的印象划搜舌,尤其是我这个09款嘉年华的车主奋尘。如今回锭,在配置依旧丰富的前提下献,它换装上排量更小穆揭敢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机势擒孙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型句,这一次似乎有点看头了杜充烂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肌陋,它的来头可不少恼芳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哆港摔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖规核壳,可谓是福特的明星产品贰。我得承认这些奖项来之不易淳嚎,但我更关心的是避,它依靠什么亮点来获奖少褪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淌持,震动及噪音抑制能力如何病顿玖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奠慌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赔伯沁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跋、涡轮增压以及进排气可变正时技术钡。在这些技术的支持下凛沽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烷赌。反应到账面参数上戊干,它的最大输出功率是125马力翰,最大扭矩达到170牛·米违禄戳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的些。   另外豁,福特也针对其三缸的结构特点蓉疮,对发动机的震动狮号、噪音等方面做了很多优化和改进痰,比如喷油器及油泵柔性安装睛难、皮带润滑起、缸盖上方吸音泡沫等等堡帽。为此杏,我先后做了两种情况下的简单体验憋:1涪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悔、在静止的状态下吝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牟。经过细心的体会和观察后鲸丘炊,我认为结果让人满意哀贾,发动机的震动轻微堤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些管梯,但也不大碍事敛。事实上鹅,即使我细心观察赔杉肺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别统。   看来之前的担心有点多余教把,还是直接上路试驾更加实际巢卧呜。它的电子油门响应依旧很灵敏尚梧,轻轻触碰油门踏板香,发动机的转速表指针就会活跃起来块。幸好油门的调校比较线性淖竭,分寸拿捏得体似那,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畏衡狄。同时渭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乡连,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩季饭晶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妹斧扩。即使在低转速区间挺蔬,发动机的动力输出也很活跃茹敬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玲幻。同样受益的还有动力输出的持续性幢吩,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h体,而且整个提速过程顺畅自然番特幂。只可惜受道路限速的制约几钒,未能继续把速度往上提孟评颗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毯琶褂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契航俊汉,升挡动作迅速际孙酮,在D挡模式下正常驾驶蘑困汐,1700rpm左右就会立刻升挡赡尽,让整个加速过程更加顺畅自然慧衡稀。然而崇惧,在遇到拥堵路况的时候冬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甭峰局,幸好并不是特别明显盲局功,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘲五敛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藏磁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峨,除非你把油门踏板踩得足够深城,否则它不会轻易降挡褪。   变速箱切换到S挡后钩,油门响应速度稍有提高堕填,而换挡转速则提升到3500rpm瓶沤热,动力输出表现得更加亢奋潮寄俩。味道对了本柿芭,这才是S挡该有的特质挥县,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氢。当然梦骋罚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式街虑睫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雹,至今我仍然未能适应寂常朝。   其余部分与老款车型基本相同夯扔,方向盘的转向精确坏就触、迅速患翠韩,甚至有点“贼”湃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恕冕九,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倪,对车身的支撑力度足够绒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扒埂唇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竟,同时也确保了车身的灵活性掂。但面对减速带这些大颠簸时尼尘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屯。   在动力水平得到提升掀、操控感被保留下来的情况下脱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烙慈羞,开起来更加得心应手尉冠,也更加有活力耽涂。这点值得欣喜匣兼,也是嘉年华的进步耿。当然剧达庇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎免,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菇氓举,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卢划,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抱狼鹃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窝氨围,不过众所周知稀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淳,而是换装了大众全新的MQB平台互。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龟蝗邪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伴迷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异破虽彻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泊。   首先我们先来说说平台传退第,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘉洛苍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淮队哗,PQ35血统也就不在那么纯正仁鸽搏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俄存香。   平台究竟是什么烁扦伴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车需供匡,它们会采用共同的零部件帝伎,采取相似的地盘勒硕据、车身结构逼、形式结构以及相近的生产工艺菩、轴距等纱堕,以此形成车辆生产的一套完整系统巢潭速,平台生产的战略是当前产品在开发中哪,最流行姥、最科学柿屑盆、最节省人力附舷、效率最高的一种开发战略刚。因为对汽车厂商而言焊,可以在有效控制研发资源铰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情貉韦瓮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楷,并看看它们之间存在什么差异魏亨氨。   PQ35中的""P""代表平台拍狸难,""Q""代表发动机横置捅,""3""代表A级车痪缕,""5""是指第五代同。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洽郝拱,采取相似的底盘虎、车身结构兢裸、行驶结构聊、相似的生产工艺以及轴距等娥沤楷。由于研发时采取了已存在的""模板""闯耍妈,不仅使车辆研发缩短了周期飞仁萍,而且共用的零件大大减少了生产成本跑仍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脊拼持。采用PQ35平台的在售车型有途安伐赤鲁、开迪供、SCIROCCO火拷清、奥迪TT授加、A3聘回次、斯柯达明锐等车型辜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洽抗趣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)槽、大长度激光无缝焊接狙毫、双面镀锌高强度钢板扭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酗踞熟,但如前所述词槽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枢痛幸。   MQB牡块化平台是大众最新的一个生产平台相媚烯,也是此次第七代高尔夫使用的平台擦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邪,并且可以共享比例达60%的零件颈,包括同样规格的发动机剔葱、变速器等凶耪。MQB平台的推出农,将会取代过去的PQ25愁骇匪、PQ35和PQ46等平台愁蘑潭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灭博贤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装集跑,不管是传统动力档阑、电动和可再生能源动力隆号檬,或者汽油机揩灯、柴油机芥宛、混合动力系统括结温、纯电动系统副、天然气发动机很肪距、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惋。另外氯版,MQB平台还可以对轴距念杭既、轮距簿钢、前悬和后悬等部位进行调节匡。另外此平台可以生产从A0级就蓟、A级到B级三个级别的车型棠掏。这是PQ35平台所不具备的楼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僻署,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贿酱。相比几个欧系对手彭搅九,宝马的动作显然慢了半拍酒煎,继5系旅行版之后红,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壳蜂绒。当然有时候来得早不如来得巧捅踏,只要给足了诚意募,迟到了也未必没糖吃变嘎儒。   对于3系旅行就是如此晒晨,在它到来之前喂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怕苫,作为后来者上起汝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冲斧,就更需要拿出浑身解数了蔼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峰佬,下面就来看看它究竟有何能耐缮寞。   还是从外形开始说起肝啦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唾捌雹,其底盘代号为F31冻,依旧是标准版轴距纲丸:2810mm泄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慨逃亩,这仍是个相当精干的长度死哄,车身“三围”基本和三厢版一致孙轰,只是由于行李架的关系参雇,车身高度小幅增加了21mm肯。   我们测试的这款328i旅行版虎录车,还搭配了M运动设计套装凌肚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弘礁,闷骚的感觉立马出来了幂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆办孤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悍岔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睡榔,这和旅行车设计的初衷相悖箱缕。选择18""则刚好合适赶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)躬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欣赦朗,用一句流行语来说就是维:低调奢华有内涵备。   车尾则是旅行车最具风韵的角度田喜,从这方面看巧饺,3系旅行并无太多亮点圣缆垒,车尾的造型显得有点过于刻板凳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锚甫卡。相对来说并没有对手做得那么出色焊,V60和C级旅行在设计上的看点更多忻携。另外搓病,虽然采用了M套件疮帽部,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贯俏哭,看起来实在是低调过头了榷东。   外观总结承:如果你是3系的铁杆粉丝猎惠粗,但又不愿自己的爱车烂大街斧宋黄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了称,低调中透着股狠劲儿抚,闷骚人士的最爱烂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烘础汗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喂乓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崇垂肚。但俗话说乃逛诉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洽绊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比江,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜜科?   车型的选择方面未,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则井,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型测扁翁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亭核菲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸土彩枪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聚诺合,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犀,再辅之以保险杠的少量镀铬详嫡,前脸看起来一如既往的简约和低调惨暴堑。车头多条轻微隆起的线条串倒,包括引擎盖上也是凹凸有致败蜜,则让低调的前脸显得浑厚有力彩操纳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计食,外沿继续使用镀铬装饰四。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻记彩监,也更容易让人接受镀迸线,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聊缚啦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歼噬完,一个氙气近光灯袒虐,一个卤素远光灯片,外加环绕半圈的LED日间行车灯铝位,没有任何花哨的设计饰恼,注重实用供蹦。而作为玩灯行家的奥迪巢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薯悔,配合上单颗远近氙气一体前大灯匆,杀气十足角氦次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条红卿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道视梗,看上去随时有往前冲的冲动苛赣散,非常动感和迷人抛九。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粗,看上去从容而又优雅驾窃,有点儿荣辱不惊的味道怖泞吮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后围,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了接,毕竟走的不算是一路的风格了昏。不过鸽刮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别际熟翟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倦饯蔚,变成了矩形倒角式的设计腿涣鸥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岔缅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驮投孪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行达。   尾灯方面鬼鹿哆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懒睹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剁膘,而且LED元素的缺失也实属不应该漠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型广姆仍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼科溅胸,低调依然是奥迪的责任啤抢捞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呢闭,一个拥有超过半个世纪历史脚绘弘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌技,“男人”敞软、“硬派”凄疤讽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涧。一个如此坚持传统的品牌帘孰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欢,这对于很多人来说是难以理解的事实染。坦白讲步,一向不以貌取人的我勺,霎时间也很难理解Mark T. Allen咕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品法酷税。无可否认摔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峦埠,也必然成为人们茶余饭后的谈资湍勉,但是就只有外貌是这样吗卤坊?难道它没有Jeep的传承局迫?这是我最为关注的问题混桥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”激狭长,而首要且必备的条件是强悍的越野能力圭垃雹。由此可见寿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驮娇唤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枷采此。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恳,首先必需要有一副好的底子脐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闺饥杰。根据越野性能的高低古氮,依次有Active Drive I贿练、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘲蕉劲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堤砍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凑哪雇,并且还具备后桥差速器锁止功能计娜巷,实现左右车轮50:50扭矩分配伸,攀爬能力自然是三者之中最强的卯笑糜。   除此以外郸屑天,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杭瘦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攀、28°的接近角胖浓、32°的离去角抱、纵向通过角23.3°吝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硅,要罗列出来的话其实还有很多磊滦关,但越野并非纸上谈兵福祷拴,要真正体验到它的实力伞,还是得把它拉到荒郊野岭叛嫉。   挂上低速四驱挡橡替、开启后桥锁止以及岩石模式雄讹檬,稳住油门就往上爬攻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莱送,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整社。继续往上攀爬卢钒,一切都比较顺利劳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响精,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力深违瞄。在遇到交叉轴情况时覆痢拱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力当坷轰,配备了后桥差速器锁止功能的它咸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眠碳璃,就已经顺利通过匪。   这一次越野试驾舶诲,它的表现我完全没有惊喜擅,因为一切都在意料之中弦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擂舶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛙可栏。毫无疑问墓坪蟹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谎赂,也同级别的最强蚂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仑凄鲤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飘钮普。坦白讲氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴处罚镐。" "  在国内的SUV市嘲媒ㄊ恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耐蝗弊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击够,正因如此窜寇勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傲畏仍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撮蓖狭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古扁。   说到大空间佃绿绒、七座设计品该捆、配置丰富的SUV坤彭,北京现代全新胜达是其中的表表者显,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘉搞跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡触赊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变显。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捂,下面我们将对这两款车型进行对比分析颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恳霉筹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴崇,设计上中规中矩熄瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及岗,代表性的设计元素有惩:大尺寸U型前格栅扰炒,粗壮的镀铬横条格栅梯嫂涣,时下流行的“X”型前脸粹投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亲丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的普。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳夕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肯沸坊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔粹祷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅方,再辅以造型锋利的大灯灯组猜馆,极富视觉冲击力橇瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿扯,现代品牌的确更加具有超前思维意识翠旗瀑。" "   源自逸动平台的CS35褪蹬洞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缄讣骋。凭借欧洲化的时尚外形设计戚,相对精致的内饰做工哨蔫坑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妊。此外逢扩恭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纳痪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慌套,进一步提升了科技感和实用性尚顿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些白?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞥圣,还有定位相同的长安福特翼搏芒驳南,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4那钙饯,涵盖了自主及合资品牌产品讣哆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傲垄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磋,作为一款新生代豪华运动型轿车狙荒掣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗅氛,也成为点燃这场战争的导火线化射。而上市之后郊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道班,可谓是一场针尖对麦芒的对决及酚。那么除了运动性能以外怕峨涎,这两款车型的综合实力如何呢挠孝箱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苹鬼辆。   虽然说是ATS是一款进口车型乖杆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉享,整体售价和宝马3系保持高度重叠篡森位。从定位和售价来分析歉掸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禾餐萍,两车售价分别为43.80万和43.60万倘镀般,价格差距非常刑然省,有一定的对比价值显信。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邯,但两车所展现的运动风格完全不一样关卯垃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顽美凌,车身线条锋利诫丰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性额酶戮,同时也彰显了力量感楼行。而宝马3系显得内敛一些碧扇,经典的""双肾""前脸造型甭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浇筏谜。   作为凯迪拉克家族最小的车型滑卸停,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甸剃,除了长度略有优势外络刑,其它尺寸都不及宝马3系豁赋,在空间上可能会有一些影响缺。不过没有关系茄婆,作为一款运动型轿车鲍,小一点也许会更加灵活爬溯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评检,经典的造型更容易接受甘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26你半缚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掂脑胆。   相比之下砰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簇泞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泛吾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足七备。   两车头灯布局不同塘谓版,宝马是横向设计徽醇还,开眼角大灯我们已经非常熟悉避。而ATS为纵向布局勾钎画,造型更加犀利杀仕,同时采用的是远近光一体设计欢帝。配置上都采用氙气大灯曝筛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备箔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粗,但是可惜没有前雾灯凤钠。   从车身侧面来看抖蹦使,我更喜欢宝马3系琅朗矾,腰线更加锐利假禄淬,营造出了运动型轿车的动感效果侯凸妮。而ATS侧面饱满厚实免喊,典型的美系车风格身未颧。   两车统一采用的是双曲率后视镜斤反,并且带有电动折叠和加热功能诞潞扣,同时集成了LED转向灯假吞,显然宝马3系狭长的设计要更美观检需。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荤驶踞,警示效果有所提升险。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钱范,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纶猎凰,双边双排气管设计也展示了其运动气质盾。相比之下饲,宝马3系的尾部显得比较平淡青,家用车的造型在气势上要弱于ATS表。   轮胎方面醛桥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎何犊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钮挤短,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瑞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沮识,都是偏重运动性能的选择犊晒免。" "  提起东风日产天籁墓北,人们往往都喜欢用舒适奢换磺、性价比高妒铜仿、省油这些标签来为其定义光爸仕。的确北灭台,作为日产在华销售的顶级轿车糙屯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灿控,在中级车市场中处于上游位置搔。不过这款车型的加长行为层悼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胎贝烦,天籁公爵不团莱,虽然是天籁的加长版本通,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顶涂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阑,挑战更高级对手巢惫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力时钾。   25.18-29.98万元的价格区间蔫匡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湍翟。相比同级别对手雅阁逆恫滩、凯美瑞对袱晨、迈腾等热门中级车害克桥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼善,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魄订础,但就是这样一款达到高级车水平的中级车查梯,在提供更多给消费者的同时娜,却并没有在价格上表现的有多高调省。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戒蠢,但是通过对细节的仔细端详讳涡兼,你还是可以发现不少变化之处竣钡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞬玫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饱。   5003mm的长度与2900mm的轴距效,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粮刊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皮景尸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm律般。而与豪华品牌中级车相比较撅穆号,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辫煌顶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沸,整体协调感还处于平易近人的水平琉版。   本文导航局临:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来违堡奔,数以万计的人们加入了摇号大军桐嫂唾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墙涡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肪扯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畦,一步到位的想法也被大家普遍赞同林,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚏希,强劲的动力峡饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜权,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圃叔,它们的价格和配置都比较接近能函搭,下面我们一起去了解一下浑伞蒂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菊:15.98-25.18   推荐理由疟尺:大气时尚的外观奈、配备豪华全景天窗芭停蛾、全新T动力以及较高的性价比澳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计段哗喂,采用了起亚家族虎啸式的前脸巧党,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拒痢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗣庆,能够满足不同购车消费者的需求乒粗,值得称赞的是僧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感头快泛,在同级别车型中也具有很高的性价比备。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整混,自从彼得希瑞尔来到起亚后咖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苔,大大提高了起亚车的辨识度谦隋。熏黑的前格栅看上去更加动感层,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利林。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阂结,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虏畏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秸,并且兼顾了空气动力学羚娘祭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匣栓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纠侥乖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笨,LED光源看起来更具科技感溯乘枷。   新K5的内饰进行了小改动挺沤,用了和工艺均有所提升噬输,三幅式的方向盘也进行了重新设计衰,看起来更有质感啤曹翘,使用起来也更加方便草县莽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柯荡领,也提升了整车的档次感滤铂犀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揪牌摄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恒,A柱倾角也随之更大七挫,对于一名1.82m的男士来说沪际,头部空间的局促性很明显舷,通过降低座椅高度后歪差,驾驶视野也受到了一定限制菜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乡扰,同一名人员在未调整前排座椅后十,直接移动至后排乘坐镁锋毙,腿部空间十分充裕碾乡,而头部空间也在可接受的范围之内和彭拣。总体而言告,如果想舒适且安全的驾驶K5谦,并不适合个头较高的人士吼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞固。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毖零抱,最大功率180kw地录,最大扭矩350牛米撩桶辩,搭配6速手自一体变速箱团诡顽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吧将巳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩们。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内砂酣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疗窟抡。如果你听到4系觉得陌生啥眯,那么当你见到它一定觉得很熟悉氏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造癸,无论外形还是内饰都与3系很相像饶亲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肩闭宏,因为在它身上不仅有3系的影子蛇,同样也有着自己独特的光芒粪鲜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe收,59.6-73万元的定价也高于3系妨辱。不过其实也可以理解雹郡秀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奠番氰,而是想要一辆便宜些的“6系”惊。   宝马4系提供运动缎潞裴、豪华烘玲、风尚三款套装圈厢颅,价格方面没有区别锯赴乖。车头部分确实与3系非常相近枫付蔡,只有前包围能够明显与3系区分出来刑恕独。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侍。整体来看姜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垒,仅在细节上加入独有元素佳尖惫。 【左烹金:豪华设计套装(选配)/右谢死丸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犯,但来到侧面相信很快就会被它吸引惟丁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条素唤钾,这样的立体感是3系无法给你的萝。车身尺寸方面逝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歼,轴距两车同为2810mm白纽。相比竞争对手藉琳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岸荡肃。   由于定位与平台的原因率镐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳般,也达到了对自我的超越绿箱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统较溯松。尾部张弛有力的线条摔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果干好。   本文导航趣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喀,2013年又有很多车型和大家见面了隘侵,它们各自出身不同性格迥异锰囊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蠢店,其中原因多种多样避释卸,下面就对它们的表现做一个简要点评谐全,并送上编辑们的新年寄语九烫。 东风标致3008   上市时间篓矾核:1月9日   售价诧软:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城庸馄俊,法国人终于坐不住了外黎,要将标致3008进行国产瞄,最初还担心它法系前卫晦乐恋、超前的设计能否被中国市场接受粟瓢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逆技饯。   不过似乎这一切的担心都是多余的盟诬,东风标致很清楚大家的喜好售拧开,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唉、尾灯等部分进行了调整肮,类似机舱造型的内饰得到了保留扩拱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抨顺瘦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柒炔撕。   动力的调校同样符合中国国情版,由于中国道路情况比较复杂瓤虏霉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琴抵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涕辞。尽管变速器的表现有些差强人意夕辩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苔。 为了进一步满足市场需求棵艇娩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吩匹驶,丰富中低端产品线弦。   新年寄语蕊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菇吻都,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逻清,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来触。" "  汽车除了是交通工具之外钞拟,在中国它还需要扮演更多角色苫凄脸。比如闹,它会成为一些人身份的象征钱。也正因如此抢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溜挝。在车型跟随换代而越变越大的时候摹删辖,它们还不满足哩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型许狗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型链览撼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸时拟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伸输薪。   从长轴距车型诞生起拭匆,围绕它们的话题就从来没有间断过侨。长轴距车型的空间更大是显而易见的杭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稍?是为了操控放弃空间碾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忍驰芯。现在蒙刨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攫蜂蛋,并且差距幅度有多大痹佰泻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愁惋掠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一息。从设计上来看萌荚浆,它基本保持了海外版本的特征吩刚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变快戒溶。整体风格比上代车型更运动睹乃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丛犬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别编尖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夯撤贯,同时门,在配置方面也向更高级别车型看齐跋袜诲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狄昏外,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势透淘,那么实际情况果真如此吗失沟?   首先衫操度,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异高。将天籁停在起始位置后驹施部,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窜苛亭。之后板廊挠,向左打满方向阂块,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作商先,然后再次用桩筒标记后轮位置瞪貌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淀蛔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巨。   实测印证了我们之前的推论反列,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钦,但差距不算特别明显杆。两者的方向盘直径和回转圈速一致砰类。实际驾驶时措扳膛,除非路面宽度限制特别明显眠,二者没有本质上的差别肩尺桓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澄希,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芜哨停,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响射久。当然穆嗽蔑,陆军1号的尺寸太过庞大赁,算是加长得比较极致盆。那么皋烯羡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欢?   同一水平面上拧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搽淳,二者的成绩均为150毫米咕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骑干焕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淑物。   我们的测试方式是将车头正对坡道逼慑厦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脚鳖赁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论栓什。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痘堵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虾疗,但结果令人意外汕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熔。抛去胎压等因素的影响铃赋筏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平橇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV背垃受?如果排除自主品牌的话滥傅法,这多少听起来有些不切实际吧采酞猫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了面奶陀。不过这个看似不可能完成的任务悄能,正因为有着咱们自己的汽车企业梨螺,才使其成为了现实赌屏瓮。10万元给我翱馈投,我会选择什么车呢里糕幂?今天就为大家介绍两款不错的产品趁阮,众泰T600和比亚迪S6乓,它们之间孰强孰弱俗,看完文章之后您便会知晓伯。   4天以前熬庇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慈秆朗,顶配不到10万元的售价题,加上1.5T发动机出色的动力表现坤、以及全景天窗乓怒违、倒车影像等丰富配置的加持角傅谩,让所有人为之眼前一亮伐痕。而在该级别中琉惜铰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置技腻缉,还有着出色的销量和用户口碑檀潦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犁猾坷。所以今天吵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比背板,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型募叭烷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堵链。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6零蝎,这款车属于小一号的紧凑型产品狮颓,因此这里就不掺和了硕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吉:两款车型造型原创度均不足魄。   外观造型上尝醒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畴娠,但相比之下蜕钨娠,众泰T600显然模仿的更彻底一些交壕,车头与车身都是完全的拿来主义那坷逗,没有一点原创的元素毛笔。而单就最终的效果来说佃垮吾,众泰T600显得圆润饱满玛,比亚迪则更加的精致显大彩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陈烫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罢教,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陵,轴距为2720mm萝,从数据上看汕炕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚊杭,而众泰T600比对手更宽华,轴距也更大胺棋倾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黔氨粮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些管馅歼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澎拍扦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎色涟跨,在轮胎规格上剃呈列,众泰T600更有优势一些返撂炕。刹车结构上霉,两款车均采用了前后盘式刹车券。此外嘘显,在备胎的布局形式上虱蹈乔,比亚迪S6备胎采用下挂式痛念敬,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁摺,不过更换起来略有不便补惊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枯怠绩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酮蜜孺,线条上显得不是很协调芒亭,后雨刷平竟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘶筒伙,而众泰T600根据官方的说法缝币,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了级蜕防。   钥匙方面涤,两车都配备了智能钥匙碴第,并且无钥匙进入圭、一键启动等功能也是一应俱全孙粹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通持藤,但质感和色泽都比较不错匪峨慧。相比之下碱掳,比亚迪S6的塑料感略强叔,但它的两把钥匙中苏让,有一把还是卡片式的缕,挺有档次感的洁胸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暗魔熊,据日本共同社11月报道归饺,丰田汽车公司发布预测称驮咀示,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湿。而2013年前十个月溉限读,雷克萨斯在华销量同比增长8%哎碴拿,而7-10月同比增长了24%赖施,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淬唬献。那么哄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢善?在这个产品为王的时代中敦酒赂,或许答案非常一目了然享醇,品质卓越的丰富产品俊俱默。   在雷克萨斯漫长的产品线之中防北,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捣袖颅,而其到了2013年也整整历经了三代产品党,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爱拨?在这代产品中究竟有哪些新意餐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓝。所以捞响额,在这个2013年的冬天呵能袖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拣。   是先有鸡还是先有蛋借花?这确实是一个哲学问题泉蒲亥。但是对于车型换代而言罕拦敖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幌艰。在介绍外观之前氛,有必要介绍一下其前世今生茨备。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墓,全车线条设计更显张力荷,饱满的肌肉感让人过目不忘舜梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖擎。   第三代雷克萨斯IS日锈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车题零,全车线条设计更显张力榔窃郸,饱满的肌肉感让人过目不忘师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秋浅阶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浮彻,但当这款概念车面世之后局,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忙创殊。虽然没有LFA那样气动山河亨歇,但却是可以做到惊艳动人喀老炬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV停栓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迫,要么从一开始作为越野车的分支甫擦,要么不经意又成了轿车的替补撇记病,但这丝毫不影响它越来越主流巫貉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乱裁挡。   一向个性张扬的Jeep品牌不森,一改传统的硬派风格吝哇瘁,走起了时尚运动的路线械。不仅如此哀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型快遣和,在国内各大车展相继亮相舰矢,赚足了眼球讣扁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市客辉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢础诵技?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茎贤地:一改硬派风格方酣秽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型珐飘群,在这样的大背景下苔炮甩,自由光孕育而生熊客锑。只是从自由光诞生之日起结,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哀衬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)合晾,定位于介于指南者和大切诺基之间豪绰累,竞争对手直指奥迪Q5岁、奔驰GLK同残遁、沃尔沃XC60等车型痪,车身尺寸方面烘,其长宽高分别为4624mm蠕莽、1859mm碱扇、1707mm祥厩哎,轴距为2719mm窗挠模,与竞争对手相比并不处于下风懂恭。   既然是Jeep品牌车型炕车,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狼檄册,只是造型有所改变涩虏埠,一改以往平面式的设计凡链收,采用了类似“折角”的设计鳖季,当然效果立竿见影贪,整个前脸变得更时尚也更有立体感喂匣凌。前大灯的设计标新立异镜,采用了大胆的分体式设计胳涣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雌,氙气大灯洁、雾灯依次向下排列抄。值得一提的是该车的行车灯屎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型此庐汞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑飘霓案。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唉骑悉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后急脓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稳胖吠。 斯巴鲁BRZ 设伺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拧,采用后轮驱动平台虏倒捅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑评杏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讼浑关。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妓萎惰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计核截控,而外观和内饰由丰田负责沪吗泌。   尽管如此础涕,BRZ并不是“每个人的菜”贝埠。尽管设计了一个小型的后排座椅宝壬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人目冀笆,音响和娱乐信息系统不够出色僵堂请,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稍屠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮东孪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣马、并且外观时尚动感的轿跑昆剩奢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锣壬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哨凛性,最大输出功率为200马力澈衫,扭矩为203牛米欢寞苟。据美国环境保护署数据显示盛懊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里半。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg确。 ? 斯巴鲁BRZ 洁洪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鬼稍核。两个版本都有手动挡或自动挡选择伸愁现。   豪华型BRZ的售价为26匣,265美元倒卫,配有空调系统损,定速巡航系统的芬链,电动后视镜孙剿描,一键上下的电动窗另,后门倚苯矗控电子锁皖捎喝,真皮包裹方向盘胎度蛊,65/35规格折叠后座娟蛋珊,HID大灯赋,17寸合金轮圈讼,有语音提示的导航系统擒,实时路况警报糙,USB接口和车载收音机爬虱艾。   限量版的售价为28报裸,265美元稍如,在豪华版的基础上增加了雾灯筷抵骨,真皮座椅犁,一键启动酚,后扰流板棠卫多,配备照明的遮阳板化妆镜鳞,双区域空调控制系统宦,前排座椅加热和后视镜加热须齿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恼谓胶,电子牵引力系统拐,稳定控制系统以及6个安全气囊位凭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试老,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锈衰受,无论是正面撞击辱酣,车顶强度饱覆,还是座位与头部保护试验氨并,BRZ都获得了高分清抛,可以称得上是一款非常安全的车抵芥。 ? 斯巴鲁BRZ 涪脾懊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棘,加速时的推背感没那么强烈聘僚。不过僳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者很敬,对于六速手动挡十分精通灿施联,5取穷尸,000转起步对你小菜一碟的话僻补,加上BRZ的轻量化的设计裸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沁佛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似海偶郴,并不夸张的外形设计输挝瘸,精准的方向盘舒,强大的刹车和印象深刻的牵引力矩牛灌。   总体来说芯冬公,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翱问,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恒畦。而作为日常用车来说诚魏,路况好的前提下瞧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杜抡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞犁封,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载烂,违者将被追究法律责任快蔫灭。责任编辑沸抛:李敏" "  作为一款小改款车型澜哎拦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凸敝,甚至在细节方便也没有任何变化千傲,仅仅表现在配置上的升级赂辆。回顾智跑近3年的上市之路来看氮颧,依旧保持着其独具一格的风格葛呈暖,即时在如今来看融短,智跑仍然算是一款前卫的SUV垫,回到3年前回辑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猾泥、2.4L两种动力共10种车型范系全,售价16.48-24.98万元侨钮隘,售价与老款车型保持一致玫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型得秆,即使它远远的驶来轰鼓,你也会在车流中一眼识别出它参颈桃,城市化SUV的定位倒也不特别并棵簇,不过伶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冒撬斧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一超默。   现款智跑与老款在外形上几无二致视辱郡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逛龟,与老款相比铰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澄。部分高配车型则配备主动安全头枕创杉、前排座椅加热郝洼降、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘎柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型釜铣览。这些车型中包括了全新奔驰S级无被、凯迪拉克ATS睦拭肃、斯巴鲁BRZ憾脑、沃尔沃V40等备受关注的新车疽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局借定,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锑蕊塑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间私堵抄:9月28日 售价区间可仙蹲:124.8-209.8万元   新车点评獭: “汽车发明者施,再度发布汽车”科惭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伞吓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淮梯错,这也看出了奔驰对全新S级的信心魔匿,从外观善瓣、内饰识推、配置等硬件方面的足够实力卢偏,甚至超越许多同级别车型舱随策,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烩撬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刨风坦。具体来看仕,前大灯汐娟淀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似等实授,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誓啦显,新S级加入了更多张扬的运动化元素懦劣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垮奖,有点类似于现款CL级的设计溯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统囱嫌恰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浚蚊效,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颂,还可通过其控制车载设备等八纯齿。另外吵羚姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统几购、LED氛围灯徊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犬氮疯、新的mbrace2智能人机交互系统等髓腥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计番,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学籍秃,特别是后排的座椅胃,高配车型后排座位为独立设计痴股拒,并且带有腿部支撑和按摩功能盆官低。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重千赏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笔冻参,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机募晨圭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涸歇愧,最大功率为245kW(333Ps)钎必岁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卤韧负,并匹配电动机喉岸额,最大功率为225kW(306Ps)福,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捎械,其最大功率为320kW(435Ps)络燎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器立醛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玲:9月28日 售价区间剑宋送:30.8-43.8万元   新车点评镭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搓块。但凯迪拉克ATS的到来拘贡,让宝马3系走下了神坛敦。相比一直宣传运动的宝马3系焦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潜。不过在终端消费市场上剿伶茫,凯迪拉克还有很多事情要做莲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疟际,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赶豌淑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姆绵翅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型显空摔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赌吭,外观方面扦许,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珊朗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疽闯劝,整体造型较CTS而言更加动感安称喜。   凯迪拉克ATS拥有50谱乱办:50前后质量分配嫁岗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炒喷聘、Brembo刹车卡钳茂两、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊软管。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诞陇沉、LSD后轮限滑差速器卿黎、高性能运动轮胎戊熊灿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剩徘。   车身尺寸方面琉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朔,轴距2775mm逞哭媳。而未来国产后环搞钦,轴距有望加长纷囊凤,以应对国内市场叹峨虏。   动力方面瞧暗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粹,最大功率203kW(276Ps)琶僚,最大扭矩353Nm饥唱雇,其百公里加速时间为6.2秒滩婚。传动系统方面舷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱画嚷。" "  前言精旅: 在上一期文章中磷,我们盘点了2013年重点的改款车型摊萎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巳紊鹤,在收集信息的过程中啤,编者发现了一个有意思的规律虱檬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琶哨,往往推出两款廓静铃,甚至更多俯拘恐,更像是一次新车的大爆发废,或者说是新车开发计划中的一个波峰胯墟,这样的车企包括长安福特骸、一汽大众材劣犁、广汽本田等丰戏抨。与上篇文章不同的是柿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乾春,而是挑出了10款重点车型帮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摩愁,有的是较为低调式险,但其实销量却很不错的实力派车型喂。回首这一年跋黔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间外乳海:12月10日 售价区间尼啡碑:12.19-18.29万元   新车点评幂:作为大众全球的当家车型潜磁侣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗓潞,是相对比较原汁原味的一款车型袭孤百,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哗琉何,但空间的改善却更具群众基础催。从速腾的热销来看穷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坤摆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讽署,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坊推。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形认,雾灯区域的改变也是如此惧隘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扇帕,也更年轻一些墙监瘦,少了几分柔美街,多了一些阳刚的元素香瞄疤。   车身尺寸比第六代更大坏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驶诚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饭路惟,后排空间略显局促匙。这点在国产高尔夫7上得到改善凉阂嘎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宽糙册,相比现款车型跋愁疟,长宽分别增加了56mm和13mm睬哇灰,车高则降低了28mm平椭冬。此外京房鳖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惦,轴距增加59mm酸,达到2637mm疾童杠,使得后排乘客腿部空间增加30mm沸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm位蹬,而行李箱空间也增加了30L腐亨攻,行李箱总空间达到380L详氛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑壬遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酬墒: 相比外观的“小改款”勘狈,内饰的变化却是颠覆性的杀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灰死,并且向驾驶员一侧倾斜狄鬼,更人性化鸵敛韦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渡炔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垮。   轻量化更加明显烫: MQB平台的特质之一便是轻量化圣拳蓬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苟懊钦,质量因此降低了37kg镜,另外发动机降低40kg回疼叮,底盘降低26kg逗桔烽,电气系统降低6kg等等林,虽然车身尺寸增加狭物,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皖楞粳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg小努抛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阑剃锚,并且一定程度上也能提升驾控体验盛前瑰。 【MQB暮克坡剩块化平台】   配置全面升级鲤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揪队,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)处垒、定速巡航酮、启停功能栋挎森、第二代车道保持辅助系统律浇俩、防碰撞预警配麻、自动泊车倒、胎压监测搁倒、电子手刹爽疆餐、电子驻车杠朗霸、一键启动窃牧视、新版导航及超级蓝牙等功能普旅。另外菲松档,丹拿音响悉饰弊、以及更大尺寸的触控液晶屏庇蓉眉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赋蹲舜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赣惹桔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舵纳篇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辛恍,其最大输出功率为162kW(220PS)亲诞,峰值扭矩350Nm稿棚十。   主推7速DSG双离合变速箱克獭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扯迹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靶山陌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坍京坟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT既坝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篓,而1.4T自动舒适型黔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疥:11月19日 售价区间口腔:12.98-18.98万元   新车点评迹嘲:北京现代是2013年的大赢家怂北,销量突破百万辆掀秀蔬,并且销售车型整体售价在上升敌蹭态。虽然索纳塔八的表现还算不错堵感稠,但这是以高性价比换取的筒淘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翘惟,外观更沉稳轰废邦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顽家欧,再加上超出预期的低售价绊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型计。   外观方面葡拉泌,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥当,分别是水晶白浪誓、梦幻银圭醒、幻影黑镣拔便、玫瑰红沥共、水墨灰匙竿寝、宝石蓝道、丝绸金窍钎喊、北极玉拇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酗,尤其是前进气格栅处的造型涵操,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔假。细节方面垛沛沸,新车的前大灯设计很抢眼成,区别于其它车型沥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碗禄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm危半浩,轴距为2770mm艰娥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面故仓关,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丛粒,以金属和实木装饰为主扑。配置方面嫌反杏,有主座椅十项电动调节琅、驾驶席座椅加热通风记忆功能耽料刹、双区自动空调拴、倒车影像温非未、定速巡航勉舶、多功能方向盘操纬俱、座椅/外后视镜记忆功能胎次挎、侧气囊/侧气帘女肮橡、副驾驶安全带提醒肛、倒车影像系统千拇、转向辅助灯耙息革、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汰脱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剧傅悄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镶廷。对于后续会不会推1.6T车型桥加,北京现代副总经理权赫东表示呐泄,目前尚没有这样的计划谴赤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雾郴,满大街都是管识亥,从朗逸上市到现在的五年来磊谋,在全国卖了一百多万辆力,卖的这么好拴瓜,自然有这款车独特的竞争优势啦。要知道呵挞千,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量草憨,这究竟是为什么椿虏,很值得各个厂家思考酞。市场定位抓的准扭畅盗,产品线丰富萌撕逼,产能跟得上锚,都是成就朗逸销量过百万的因素独。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缕垢锋,市场价16.59万元芥纶。究竟值不值翁箔屡?运动在哪里佃女得?是否称得上运动溯?带着疑问誓偏肖,一起来吧粉办。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肖挪卤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矢袍饱,这种运动元素的表现方式很常见恭碱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闹,配上熏黑大灯这样的手法糠劳澄,而且很多还是豪华品牌在这样做忻。这样就无可厚非了为,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峨仑,新朗逸又有什么不可以呢步水?   运动型小尾翼形、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匈废,同样是传统手法祁筏衡,几乎在外观的运动性点缀上筛龟吃,各个厂家还没有太创新的方式豁。一般些的纪捶,就增加这样类似轮毂懊、尾翼的装饰开佰,高端些的底,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酒吹泡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类手配稗,不过淳,从侧面看锑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晌萄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呈辑汲。   相比车头和侧面卵死踩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些季躺,在说运动感之前微,我更想说说普通新朗逸的车尾逢方氖,更确切的说霸葡腻,是想说说尾灯膜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徐箍,有一点略显单薄的感觉绢鹊卫。运动版上佳皖朔,尾灯加入了熏黑处理块线侗,双出排气管也更粗壮了拜推,保险杠的视觉感受也更丰富饭恃瞪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感持。   本文导航吼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖课帘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾投览戚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灵赎缔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成多毛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兽昧挡,即韩国的蔚山陌,这里同时也是现代全球最大的工厂空。这个工厂雇有3.4万名员工敖康,日生产0.56万辆车普。   Inautonews编辑表示茅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屯。五年前质量提高了歧翟魏,但是外形并不美观沤趁睦。然而烩订厘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变八。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)羞瞪刃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筒谷谢。对每个购车者来说昆聚,这听起来非常有吸引力嵌酸蛋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞳。   与现代旗下的主流车型一样卤淡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纠蓟拭,整车线条从头至尾充满着流动感释。车身长4770毫米惊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞪驹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浦枯丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标据莱,它看起来依旧如此的适合年轻人踌忿。没错咸姥输,搭载着一车的新技术之后漏杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手及,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哗冻。于是当新车到来的时候授,你一定和我一样对它充满了兴趣固搬匆。这是最年轻的凯迪拉克彻、最小的凯迪拉克限,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废酷铃? ● 外观造型躬:钻石切割风格依旧棱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镐卫、2013德国红点设计大奖誊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汐庭酮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型父墟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影形,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑,只是这回纹,ATS是完全原创的作品钙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撼达蕾,轴距仅有2775mm蔷镐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娩秆,而国内我们则把它当成中型车极,和宝马3系标准轴距版乐、雷克萨斯IS成为同级别竞品令,并比它们都要更小一些掏。   前脸的造型相当干练汀奋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袍,而是被很好的控制在一个合理大小上筷漓掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了是,也很符合其品牌最紧凑车型的定位促家。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒妈巷。出于空气动力学考虑逛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妒诉古,当车速高于60km/h时菲渭,前进气格栅会自动关闭汝福,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顶鸿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唉胜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型接秘朵,并带有远近光灯智能切换功能疏诉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计日,快速亮起疟,缓速熄灭的设定很显档次峰。再往下看橡工绵,闪电式日间行车灯静化梢、大灯清洗棵瑞埂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凯叼抄,亦或是造型需求唯,感性的来说订遂桶,可以视其为向着传统美系性能车致敬檀。身处车内定伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”传其。   ATS是一款后驱车凑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幻冉该:50篱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是,贯穿车体的俯冲式腰线列陕卡、短前悬讳态隆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刀径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上台,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汐椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奶逼。而在规格方面确怯揽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抖划,前胎尺寸为225/40 R18烽册,后胎尺寸则为255/35 R18剿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力切。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斡款纪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溯漆幻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惮,至于设计师是否真有此意农房,倒还真无从揣测寂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙爸乱,实际上圃盯斯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计去。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部械,由此带来了不错的视觉冲击感茅犬,给后车以足够的心理压力戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付钡贾谅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枢,至于3.6L V6车型何时会引进瘸,官方暂时还没有表态康,而是否会有V系列性能车型的推出诚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钩锨拓,我的第一反应总归是奥迪A6L纷规、宝马5系以及奔驰E级这3款适骨槽。不可否认店,它们的确是这个级别中最具代表性的车型释,路上的能见度也说明了这点袖凰。不过戮,随着市场逐步的被细分空凑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者善琴,除“老三样”以外潘配,也还有其他选择兄共,比如想觅辅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扛铃,这两款不错的“非主流”产品澜孝。   今天将纽悍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痘,领略一下“非主流”中大型车的风采密师,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同商,当然挽滑川,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浩裤。(注牟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屋霉交,雷克萨斯ES简称“ES”檄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎叮丸,编辑先和大家解释一下“非主流”困,这里并不带任何贬义鹃。从销量看坦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壬死屉,宝马5系9000台以上锯杉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场担仕翁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场式陡航。   外观轿廉虹:XTS尺寸明显更大颓磐森,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俺莱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畴搜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念从。造型方正且棱角分明的车身造型闷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焦把心,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慈肺四。可以说它给你带来的面子效应激免牟,绝对超过它的价格厕,在半年长测期间饯乃儒,我在停车时经常会被问鼻勾:这车得60-70万吧鼓?   相对于XTS外观的张扬溶狠、霸气汗,ES则可谓是低调磨返百、内敛很多牵,整车的线条和比例都比较匀称涡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碗沥惊。   在车身尺寸方面玻董泪,XTS的车长达到了5131mm淬,比ES的4900mm足足多出了231mm逼摧,差距可不忻妆恰,但在轴距上操锻挺,两者比较接近情攫缅,XTS为2837mm喜筋,ES为2820mm关,仅相差了17mm撼,至于最终的车内乘坐空间表现骏,它俩也是半斤八两魔纲欺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型攻辰禽,氙气大灯排申、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仁嫡胜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯偷,ES则仅有近光是氙灯淖,远光为卤素灯泡的。其中疟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局榔尝慷,显得比较个性肌赎钞。而ES则还是灯组传统的横置式化分。   再来看看轮毂和轮胎鸽理,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铅单,ES为17英寸摔塑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隙通变,市场售价约1500元/条沥蛋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狭本孝,市场售价在1000元左右/条擂此。可以说唱,在这方面两者的差异还是挺大的价粉炭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抄橇掳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泡良唇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘@凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焙咐模,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抡祥,下面就让我们来看看他们各自的优点拳恐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦九婆,其他两款车均有上万元的优惠拟僻,但相比比亚迪秦的国家补贴螺,这些优惠就算小巫见大巫了们纷。目前在国内的某些地区蚀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胖粳,总补贴额度可达到7万担村,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴币。   在外观方面吝藩秽,这三款车均有各自的特点极。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泊谩剔。而本田则是日式混动车的传统样式蒙盘,看起来非常别致咳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棚硕精,非常有气势兽蹬。   这三款车中撩轰适,比亚迪秦的动力参数最强恳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妨疤。不过要是论舒适和驾驶感受赌桑,锐志才是这三款车中最棒的茧釜典。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溉,因此它的动力参数看起来没有太大优势判。   三款车同为轿车韭溺铅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滦,丰田锐志采用了后轮驱动夺。至于哪种驱动形式更好窘,就要看个人喜好了铆狙。   本文导航隆:" "  简约内敛鼻铜、安全扎实钵能坷、品质优良奇秦荣,却叫好不叫座嗽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撵。然而对于一个企业风醚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贸羚。为此盒染钱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辛戎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驼杀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锈。 亮点配置哗殿:   City Safety城市安全系统翁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祭凰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慈峰几。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险书散旅,系统将马上发出警示并全力自动刹车倒,避免发生碰撞事故蛊盾崩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘿射玲,可实现自动排队功能娟,除了可设定巡航速度逻剁,还可设定五种不同时间间隔堵。   加强型盲点信息系统BLIS费鲸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筛。   倒车车侧警示系统CTA喷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豪别,如有车辆接近领霸缸,会发出警告音和BLIS警示灯探。   FAHB主动式远光灯肪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氯谈,防止对方车辆驾驶者造成炫目阜罚勿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惺侠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞠卜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摆商犀。显然沃尔沃也意识到这一点搓椒,要想在销量上追赶""ABB""零食,国产是最为关键的一步蕾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贤磊。S60L的到来肯定会对宝马3系睫、奔驰C级雷岗瑰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秘杜,我们今天对比的是2.0T智远版懊,售价为30.99万史惧,而其对手同样是搭载2.0T发动机翅滑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沙狄。 ● 外观对比   从外形来看辛,沃尔沃S60L给人感觉干练磕该、紧凑躲南,X型前脸略显凶猛殊肌,富有冲击力芒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匹睛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叭欠仁,采用氙气大灯光源谩锻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凹哗,只是少了前雾灯棘航。相比之下痘美秆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利聪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窍怠从,同时还配备前雾灯把。只不过灯组并非自适应前大灯么,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痊卷虫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源譬础,确保驾驶安全氨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秸琼,轴距增加80mm达到2856mm惜酚呵,而奥迪A4L轴距为2869mm始,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势电享弟,不过高度和宽度有所不及夕贫舌。两车空间表现如何舒,请看后文的实际体验栋辟。   两车侧面造型也具有不同风格秤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗜跨教,而奥迪A4L侧面更加稳重罕汗凰,看起来朴实大方镰。 在后视镜上报凡,两车都集成了LED转向灯干瓮茄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼橇耻,而沃尔沃S60L则没有庇祈。 在尾部饥,沃尔沃S60L造型略显生硬了朵博蓄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛊暖炯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傻,同时加入镀铬包裹慨兢陋,气势十足聪兄,而奥迪A4L是单边双排设计停韭,无镀铬装饰祭绰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乾冲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛇,尺寸为225/55 R16轮胎藏抡,相比之下尺寸显得有些小了测窗,同时配备的是非全尺寸备胎冲偿就。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浅仟奴,只有修补工具有点不厚道舱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的电,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗京?当时的网络上绝对是一片嘘声瘁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骗剁焚,这似乎就可以理解为特立独行墙浓老?或者说创新肥库?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念范,通俗一点说就是未呛:走自己的路河面,让别人竞相模仿梢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恼,时间不长虹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样集庆千?当时我无法回答琴汀,因为还没有对自由光进行全面的了解剖巨磋,经过一天的试驾体验之后俊欧,我认为这次Jeep自由光确实有点料孙售,甚至可以说气势汹汹厂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈赶尽,那么它到底有什么资本来搅局呢么抵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戚甜荣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩裙啸,在做颠覆传统这件事刑灌蔚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稳。就拿前脸来说备全幸,好看不好看绝不是我个人说的算的刑狮,每个人眼里都有一个不同的看法镣川亨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表同皖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看催,Jeep其实并没有太大的优势笆,包括大家最看重的轴距表现瑟,在这个级别也算不上是太突出凹方观。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哗骑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俩肆,让消费者也能愿意买单纪葱泌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了难祁,其尾灯设计和大切如出一辙塘,只是在造型上稍微做了一点改变回集,以便能和后车窗衔接的更自然一些躬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苯司靛,这实在是太个性了旱掂佳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肪啤里,不是吗鬼镣恰?   本文导航轰仑:" "  “便宜邻彻、省油股澎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仿。因此涟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军激,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虱半。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袖撤集,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彤。二者不仅定位和排量相同蔚品,售价也都是6万元出头吐矮谜。那么谁的配置更丰富歇,性价比更高呢络?接着往下看吧屑博。   备注痕秽舒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捎借项,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肯炕憾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酸乾畦、“天窗”和“后轮碟刹”才傅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狄陈,促进其他品牌产品的更新或者降价绰恐钒,以提升竞争能力吹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庐底扫,但又觉得竞品车型优惠较多”鸵刨添。今天就随着我们来看看桑,新威驰对比瑞纳嘘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竟嘘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车燎,此次我们将两款车型的顶配加之对比寂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夕磨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脯扫釜,以往圆润的风格被全面舍弃筋,车头变成了现在最流行的大嘴形象佩巾。虽然初看有些夸张哺蜜汞,但是符合小型车定位弦,更多时候它是年轻人的代步工具斯鼻砰,所以造型必须年轻弹念辣。大灯面积不但较老款车更大弥桥,眼神也更加犀利破誊览。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变库,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倒母,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拼衬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顶慧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样供撑厢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛔,诸如电动天窗抚搜、前雾灯与后视镜调节都在其中抄蛙逛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抄,日常使用的便利度稍高一些饱套。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叔,轴距达到2550mm罚睬。与老款车型相比加长且加宽啤,这是为了适应造型变化的需要贪皋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势实,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势番肚。   新威驰车尾没有车头那么激进泥庙淑,显得时尚而舒展藤耍。整体线条看上去硬朗多了森稿疯。在高低配版的车型之间茫叹,外观元素的差异并不明显榔盗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒂,不过在潜在的功能上却有所不同窗钱,高配车型具有独立的外部后备箱开关溉陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聊尘崇,在日常使用方面的便利度有所不足庭魂挫。   瑞纳尾部的线条更是犀利疟沙投,线条从车身一直延伸至后备箱疼法,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僳,增加了不少的层次感和运动感监。" "  旅行车在国内的发展进程渺,现在似乎已经开始有所起色切柒,但受到各方面的影响垦檄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃都峦灯。记得应该是在去年拇融趣,各大主流网络媒体几乎在同一时段杯晴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胃核,虽然没能在实际层面上起什么作用夺琴欧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灌返。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姬,但是大部分车型均已进口形式引入详,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巨晨范。宝马全新3系上市后惺诉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料技配背,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隘沽。不管是厂商的试水工作陪,还是为了后期大力推广的前期准备雌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沮躺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谩陆厂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娥阑储,但官方却并不这样为其定义捻耪叫,所以除了V60之外纯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘫尘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洁,三款细分车型跨越了30-50万区间慕稠乓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渴。   328i M运动型笑负,是3系旅行车中的顶配车型太稻,M套件必然是它表现非凡实力的根基叛私呕。BMW的M系列产品揣邪痛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的并都秒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玛闻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响土瘟霸。在M套件衬托下的新3系旅行版吭取伦,表现出的攻击力和威慑力很强回。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辩盯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能较巾,也是几款进口旅行车中最为全面的日薄,除了前部以外袭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殴,令驾驶者的便利性有很大提升挎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显控嫉持,造型圆润的尾部整体风格耿春,让旅行车身份表现的恰大好处姆肪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狄诚,但是尺寸不大腺烤温,威慑力也没有想象中明显峨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菠,极富肌肉感的线条元素粮,让它表现的干练紧凑腑感。   本文导航蠕:" "  曾几何时雇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交普透。物是人非庭挟,随着中级车市场竞争的不断加剧闻冉哀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径实。在上个月的广州车展上落股,全新天籁·公爵正式宣布上市开灯冕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贸履羞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碱豹,来做进一步的了解吧莱痢蛇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磕肺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挠汹稼: 稳重与运动多,风格各异   车身尺寸方面绕蒋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拣裴,车身宽度滔板、高度与普通版天籁车型保持一致控惯身,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淮反力,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm父沟魏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型划,只不过在细节方面有所调整记态。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构破赊将,后保险杠排气管内嵌糯顶弊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裁,俨然简多了几分气质的提升奔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渴长憋, 新君越的外观风格更趋年轻化氖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悔享俺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅该缕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面认,尾部设计与前脸造型和谐呼应焙创,相比老款车型稳重端庄的设计风格稻距痊,全新君越更容易让年轻的消费者接受笑俺。 【君越 整体外观】   外部配置方面倪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苏、大灯自动清洗等功能期芯相,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铆念歧。通过下方的表格我们可以了解到搂傅岛,同价位的两款车捶劝,君越在外部配置方面显然更为全面一些缄撬,LED日间行车灯釜顿孩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悄签。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价很: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头档郸床: 日间行车灯筹蒜: 随动转向大灯擂动: 大灯清洗装置扁存: 氙气大灯潮努: 倒车视频影像啦幻: 大灯高度可调檀: 自动头灯渴: 泊车辅助唐丢坚: 无钥匙进入系统钞: 感应雨刷售赊枪: 电动后视镜廷洼: 后视镜电动折叠椿: 后视镜记忆妇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匹霞,年级里有几位南方来的同学闪诡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绕莆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膏第。雪对于那时的他们抬剿坎,是上天赐予的礼物视梗。但是旁兢,对很多北方人——比如我——来说门我就,雪却是避之不及的灾难侵,它让我们的出行变得困难重重驮胯。不过这次却不一样汗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幌献哀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涛法篙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锋瓤材,请允许我隆重介绍一下今天的主角灿,我们的冰雪座驾既酚,一款中大型SUV——福特探险者吩瓣盆。探险者是福特的旗舰车型岛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伞剩,共两种配置唤妹,售价48.98万建激、53.98万诡监,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撇。我个人非常喜欢探险者的外型擦弊,它魁梧而正派田,颇有美式SUV的霸气瘟。牡丹江的冬天白雪皑皑非角,探险者出现在这里十分应景串辟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俯僳巢。这样的冰天雪地里劲派领,就算是带着手套在户外拍照攀角穗,手指依然会被冻得失去知觉匙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乖羚。探险者的方向盘加热速度很快憨屯,开启后几秒钟就能感觉到热量册骏,太实用了坝卡将。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咀具,匹配6速手自一体变速箱桑舷孰。探险者在海外还有2.0T版本车型邻犀,不知为何暂未引入国内鼻仍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圣,并没想走量魏泄刷。   探险者为承载式车身结构酣率,搭载一套适时四驱系统略娟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伎锹傅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纲,后桥轮间为开放式差速器挛题太,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捕诗,以制动打滑车轮的形式实现揭。这套系统的越野能力或许不是那么强大海莽,它主要是为提升公路性能而存在的竣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汇堡塑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键副乡。这次我们挑战冰雪路面踢工,这套系统发挥了重要的作用畦貌苛。另外不容忽视的惊辨涂,便是探险者的“神秘嘉宾”了陋鞋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑谢獭!它是一款高性能冰雪轮胎屡,官方称它应用了发泡橡胶技术颈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尺,从而让胎面贴紧冰雪路面蜜,提高抓地力冗先。当然潜,这款轮胎价值不菲泄辨,以探险者高配车型的轮胎尺寸骋菲警:255/50 R20为例刹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元项檬适。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔚期,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毋刮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴触察层,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搁躬匈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陵峭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墙些,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花解倾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玫磨纱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萎,两车的轴距都超过了2700mm悸,使它们在同级别车型中的优势非常明显天。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肆,略显圆润的车身看起来动感十足仆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秋佩动,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魄赦檀,550引擎盖上V字型的线条动感十足坍担涝。C4L大灯的设计相对简单晴剐揽,全系采用了传统的卤素光源傻氓力,而且并没有采用透镜的设计险的,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肛零容,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜催苫敖,还有转弯辅助照明功能蹿寂驶,保证了夜间的行车安全豢囱。两车都配备了时下流行的日间行车灯慌,值得称赞的是冯,550竟然为雾灯也配备了透镜芜炽,这一点值得各大汽车厂商学习屁融铝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏届盎趣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩昏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卧委,550上扬的腰线勾勒出时尚存棠掂、动感的侧身线条顽凄崇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盾没车。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磊础,并搭配LED转向灯劳寿瘸,视觉效果和安全性兼具搔凳勾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篡柬谎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勘兄。   C4L具有无钥匙进入功能负罢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俄芒斧,550则采用了常规的医潜锢剩控解锁功能弦唱详。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹈从,C4L刀锋式的造型更加犀利扰较,550则更加尖锐功跋。   两车的尾部造型比较统一脊馈桓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果程,圆润的造型颇显稳重贝宝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愤祟半,这样设计不仅美观翰促,而且可以增大后备箱的开口角度距愁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孟,视觉效果极佳砰吉煌。两车都采用了4点式倒车雷达斜盒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仟密克,使泊车更加安全廉。C4L后尾箱并未设计开启按键馅烂蘑,只能通过车内控制按键和一悖控钥匙开启桃堡插,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郴厢蝗,使用起来非常方便斡潦晦。   本文导航绣:"    紧凑级两厢车默辣,如果倒退10年前违庞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徽发侣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丧,它于不久前推向市成势嘏唷,但其实它在国外早已上市猩癸。雪佛兰在近期才引入老,相信也有自己考虑逻,好在这个时间也不算晚惟毕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捞翟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐居,相对较低的入手价格恰武、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔫函,都让其成为该细分市场的热销车型涣。而在紧凑级车型中痢跋戈,三厢版在兼顾运动的同时能灸,实用性相对更高一些百棱狙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镀粟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概馑叮克斯三厢版(以下简称咐龋克斯)进行深度的比较敲插囤,到底谁能从中脱颖而出级谓,让我们拭目以待攫迪。    在刚刚结束的2013广州车展上岭胺角,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脐。此外呸,复矗克斯去年北京车展的正式上市凌兢,也让这场紧凑级大战更加精彩瞄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妒杆耍,作为其小弟的马自达3能否一样出色供渭秃?缚唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烦,能否从容应对喜吐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唬蹦论。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沤掳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锚淑。就在媒体日当天啃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龚颅慧,经过旁边人的介绍舞,惊叹一句丘烘擦:原来不是一个车扒放昝睢!可想而知恒,这兄弟俩得有多像锹孤金。    2012北京车展上市的赶呔粒克斯相比前者捌,已经在市场上打拼了一段时间喘鹃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腑谅诉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了播,但是改砩喑裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位访士同,还是毋庸置疑的筐观玛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裳抨,为了让评价更加客观咸,同时绍阮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样葡,我采访了一下身边的同事和朋友救俩巍。   同事A烩:男驹怖墒,30岁姬叼缮、已婚泰蓄、儿子1岁多    我哪个也不要羌咐,原因只有一个票:都太小蕉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV古,实用!当然这两个车白给肯定要悸什。(也对虫荒,老婆孩子热炕头的人步拔,还谈什么运动穆缕唉,能装下更多的人和东西恳炒舱,才是硬道理)   同事B伪滔驴:男便去,老咐链嫦埽克斯车主骨奋巳,奔三的年龄雹收,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副伤龋克斯盗当,理由是有优惠朔使、货源足警、随时买梅,听着怎么跟买菜似的瘟颓。   前女友绢:24岁汞,高尔夫6车主玻,略带公主病    选马自达3焦雄,原因是好看么,我再问还有吗陷什,答曰次:好看跋婊堋!我继续问举飞黎,跟我急了绰,提问结束抢。   现女友拿:25岁崔篮,对车没有丝毫兴趣圣间肖,仅对各类衣服甩完淑、包包扦、鞋等物品上心    我选马自达3吧彭瘟锑,原因是就看这个顺眼烈隋,所以就选了菜讼附。(明显敷衍了事)   女性朋友灯行:24岁谭刚耸,某时尚杂志签约平模蚂画,对车有些兴趣擎,但只是停留在表面    我选马自达3醋,因为好看恼,身材我喜欢鲁,而且红色(主打色九癸仿:魂动红)是我的style乳节,所以我会选她的说息炭猾。(这种中英文混合体貌酵,外加“什么什么的说”的语法真别扭沏徽沪,说她好几次廖,不见改)    采访结果显示爱霉,果然是萝卜青菜贩拖、各有所爱惹褥,而且给出的理由也是五花八门祟瞧,那么到底这两款车有哪些不同绅蓬,在面对不同的消费群体时绒传奥,它们的表现又回怎样节借体,废话不多说体,让我们往下看睬。" "  2013年8月抛隶踞,本田CR-V共销售了15393辆鬼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱脾,本田CR-V共销售了18989辆顾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痛能败,本田CR-V共销售了19510辆卯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俱典,本田CR-V共销售了19288辆隘蛾饶,全国SUV销售车型排名第二......事实上坡汲办,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单对,它的优异表现还远不止这些歪,截止2013年11月底墙较,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弟惰。是什么让它成为了国内SUV的明星须任肪?又是什么让它如此大卖纫嘛?   现款CR-V有2.0L敖楞、2.4L两种动力共7款车型纯眯,售价19.38-26.28万元掠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘶抱,售价22.98万元)碌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声握祈悔,纵观整个CR-V的家族史奶恃歇,前两代车型还有些“方盒子""造型臼檀,而从第三代开始藩地卸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罚,坚定不移的走着城市化SUV的路线搽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苦。   说到第四代CR-V的外形惋翰城,也就是现款车型氢阂,它的外形并不是能让你一见倾心的主坪搐线,CR-V上市之初瑞憨,人们对于这样的设计褒贬不一没星抄,甚至有些“不得民心”安砷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橙摩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抛我确。氙气大灯攻权、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弛。值得一提的是撤途,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犬,效果出彩懂规恋。   车身长度比上代车型减少了25毫米挞,离地间隙下降了50毫米骗土,仅剩130毫米糙锻痘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撩峦姜,但却令离地间隙接近轿车沏,轴距则仍然保持在2620毫米传绣遁,整体效果比老款显得修长不少豆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堑,在实际驾驶过程中梧,提供给你更加宽广的后方视野瓢撤石,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信社。   现款CR-V提供17喉谁谐、18两种尺寸共3种轮毂式样抛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虽蹦掣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潭剂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奥,车尾向外凸出比较明显错,给人一种臃肿膨胀之感泻堂伟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索且熔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显般态,给人一种臃肿膨胀之感盗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贰新,为实用性又添一分搭,从之后的销量来说顶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伙,保持着高歌猛进的态势岸筛卵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勿屏僻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盯柿激,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趣词荆、精心村。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渺,排量仅有2.5L姜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场性侮芥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梳长弘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力推。   第三代雷克萨斯IS塑嗡氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆始赌,全车线条设计更显张力椒撮纹,饱满的肌肉感让人过目不忘啊浪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阿翔假。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版病范,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啸镀墓,丢失了一丝霸气刺菇挞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淬秸,长宽高分别为贫老维:4665mm全、1810mm烹、1430mm吕孝轻。同时轴距也增加了70mm廷咎,达到了2800mm盲碎桶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奖顶鹊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酱,其前后配重分别为53锰青溉:47刃肮。接近前后1廷:1的配重也体现了其运动本质苍苦嗜。   IS车身侧面短小精湛史,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性广朵倒,显露其灵动的车身姿态廉搞添。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙我囱,依旧是纤细驹、锋利低头,绝不与传统设计相妥协笆盾老。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎任刮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力家锰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性别。   毫无疑问竿额梆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力可垒。你可以觉得它设计非常超越雌态蚕,也可以认为它很有美感哆苹凹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动目棘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痊挽,石油的消耗量日益增大绊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铃挎,排放着大量的尾气冒估糯,制造着日益严重的雾霾天气墓。汽车尾气的污染沛佛,越来越成为大气污染的重要元凶村吵。开发替代清洁能源将,代替排放巨大的内燃机完遍,越来越成为厄待解决的课题孝。现在很多厂家都开发了混合动力车型坟,这项技术基本上成熟了氦氯涸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盼,也没有成熟的商业模式来进行推广缆钝示,即便很多条件还未具备把,即便这样那样的客观限制辛屁点,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疟斜乔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蠕,叫做启辰e30晨风鸡贪,这款车还没有上市八,很多技术参数还没有公布具咳形,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据极,介绍给大家蜕撩。但即便如此佰,这款车还是有据可查廉漠,开发平台来自日产聆风电动车懦交,外观也和聆风十分相似剐佃惭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仟,2700mm的轴距和骐达相同内韩,外观的样子也有几分相似隙钒次。但明显晨风的很多细节显得与众不同履斤凌,前脸没有进气格栅的设计白骏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爸蛙。而据厂家人员介绍犊舱澎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冈梯,而是单独开发枫淳。   尾灯使用了LED的发光元件既谓陋,看起来更加醒目享,垂直的长条状样子也很有个性摹踏。但在车尾上怕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掣爱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漓,用以分担电池组的压力赴,这在晨风上是没有的径袍。   本文导航程:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秃狭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铣焕室,照片上看它挺精神柒,设计有传承有创新嚏耗吾,硬件配置有增有减氨焚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牡,没能去测试现场参观参观嗡碴。   命运总能给人惊喜嵌艘。上周五下班前嫩师,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膝棠思,领导突然走过来跟我说鲍荷:“来了个顶配父蹋克斯播镰寥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漏寥窖,周末的小幸福就这样碎了一地丹黄,我得跟两台机动车泡在一起传灸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谢,坦白说现在我对它俩都“不来电”邯纱。这样也好波粟,好歹保持个立场中立对吧适。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满河,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虾,比如为什么海外有独立后悬架色架辞?国内全是非独立后悬架颓接蠢?其实道理不复杂扯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琼,既然如此岁铂鬼,那就遵照做生意的基本法则来做暮酿侗,降低成本磺,攫取利润颠杆,无可厚非丛纪。我相信如果改悬架车就没人买少体笑,那他们肯定不改底。   福特比较谨慎骂,善于跟消费者打成一片丛,挣钱不忘树口碑全,好口碑又促进高销量焦汇入,顺利打造良性循环圈享尉护。尽管它也有这样那样的问题赂靶夸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卤,值得大众好好学学私加。话说回来坚岛艰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氦。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙帽迪克斯觅息茧,是各自家里的明星产品腔嫂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悉闲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限守我。把这两个重量级选手放一起酷,能擦出什么样的火花来了亮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匿撮佳,似乎这样能出一口恶气赎聚。不过我得劝各位一句田:百花齐放很重要尽蒜,一枝独秀最糟糕兼空。   ●外观   扯半天总算进入正题邦涵,这个阳光明媚的周末犬酷,没有雾霾的打扰弯,我把两台车放在一起拍了套合影辫涩郝。看看它们吴旦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雄墩,一个是16.29万的顶配版两厢腹缎眨克斯朗童。要说家族式设计纠,大众当然领先其他厂家概,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乱嘿涉,福特的动作稍晚一些惠媒,效果不赖沧。   所以当高尔夫7和杆海克斯站在一起的时候吻刊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营峡乐。谁好看我不说蛇坎侧,大家都有自己的喜好签。两款车前大灯组内容丰富绢凉,氙灯驮八、日间行车灯贫、大灯清洗稗托、雾灯一个不少撬抄饯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涵楼,而腹眩克斯的则要花6千块买选装包谢练,朋友们杆午吗,要享受还是得多消费啊嘉。   车轮部分有看头碌搏。肝┕克斯胎宽215mm陪煎,米其林博悦轮胎碧,轮毂造型带感热,给个好评菲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款把汤你。高尔夫7胎宽205mm嘲翔怖,似乎缺乏顶配车型应有的气势肪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牧鹅统。   车尾设计各有出彩的地方瘸腻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阜毛硕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衬昂,LED尾灯是个加分项福衡凰,咐德蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意该途。左边那台风格沉稳一些几丹仍,右边的青春气息扑面蔚槐痪,你喜欢哪个姐?" "  “牺牲一定的车身刚性晦端达,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睬擅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乱挺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牢慑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乏斯蹲。就在上月酣纫逛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苹郴急,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呵,至于奔驰C63 AMG泵牛弟,目前还缺少这一车型僳绣。   由于是RS5 Coupe的系列车型高憾袭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致介,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抹抱拧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狡潞,毕竟除了性能之外虏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猾赎。   延伸阅读 伶亨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吴,其中包含对车漆颜色陋缄、内饰颜色以及电子功能等自主选择庆拿净,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爽,所以在配置解读方面兄睹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饯,并将官方价格告知大家手。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剑脑监,软顶敞篷采用电动开启伙错亥,时间上需要15秒即可合,而将再次闭合需要17秒恕,其开闭结构为多连杆双片式弹瞎,这也大大缩短了开闭时间酥渺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消读,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杜,为了不过分降低运动性梨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揽。排气方面也是RS5的一大特色磷题吹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枫汕懒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仑昂挟,而在Dynamic模式下会全部打开猜蔼痛。   本文导航堡季:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抱滑夕,或许大家已经是心里多数扔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骗翻工,定位于新兴的小型SUV市场虫防。众所周知首夏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“社,长安铃木选择在这一细分市场发力拓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踩燎挎,通过对比分析吓诲屯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圣构素,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伟,搭载1.6L发动机纤,匹配五速手动和CVT变速箱忻谩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靠炮、2.0L两个排量六款车型伎呈拜,同样匹配五速手动和CVT变速箱乱涝,售价区间12.88-21.88万元救峡测。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茶拍,通过下表的数据显示得知诉尺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手便董,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX考,相比逍客烫滴、昂克拉等车型同样处于劣势话撇唐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诗故换,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓶放噶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喜痹错,还有与车身不同色的黑色包围矗、车顶行李架响惊暑,短小结实的车尾拍涩磋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淑。车身颜色选择上铃韦,S.CROSS锋驭提供了极光绿物井、皓月白溪、星辰银拓卵、丹霞红塑枯塑、银河蓝和晶岩灰六种颜色截勾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雇粱入,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遂,雾灯回谎旗、下保险杠也经过了重新设计愤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沽盎。车身颜色选择上使伞,劲炫ASX提供了珍珠黑啪链、极地白卡纬缉、翠鸟蓝鳖乘、酷银圃、钛灰五种颜色鞠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陡娶窃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拦,前后雾灯项凌,并配备大灯清洗功能卜,外后视镜集成LED转向灯;同样扒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浚,带水平调节和自动清洗功能部,其外后视镜没有集成转向灯金抹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂便。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂很,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阀恃擞,二者均为铝合金材质蠕悲。所有车型均配备优科豪马轮胎币铅回。值得一提的是蹄赁逃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎教,这在同级别中比较少见党齿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型略,根据车型的不同尺寸有所区别商怠录,低配劳篮吾:215/65 R16呸,高配奖:215/60 R17驰佬怯,轮胎同样使用的是优科豪马上,同样配备全尺寸备胎软,两车在这方面都表现得很厚道裳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宋捞物,第七代车型剩落。其指导价12.19-14.49万煞稳,这是配备1.6L引擎的价位戌朝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钠,账面要准备好14.09-18.29万碴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褥能,当然仙吾,身为第七代的它朔雄,在冲击属于自己的又一串“第一”揽退鹿。但我们相信毕,短板才真正决定高度凰歉。   全新高尔夫的德国总设计师说伞厢,它的设计主导思想为“简单既经典”贪挽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屁必:中网与大灯的相对位置懂品卤、拓宽出车身有力的轮拱菜静璃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锹钮,这台在中国拥有极高人气的两厢车兢聊,一露面模互,就好评如潮柿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辉避骇,但还是要将6/7重提顾链,除了外观上的差异斧甘饭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巾,比第六代车型要长56mm淡。而整体车身比例上肚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然高镁七,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm激芦,轴距增加59mm吞巢谁,从而提升至2637mm考拆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栏匹授,但新样式的内部构造也足够炫冠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置链崇屑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念麓响妊。高隔音性的特殊树脂层梁潞,形成3层薄膜结构氏。它拥有很强的抵制振动物理性能电臣。   直接跳过撩人性感的腰线寂鬼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阂伦旅。相比海外的双L型擂,或许辨识度更强一些迸届戳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俩弓七,但高7的不一样同。细心的你会发现扁讹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吩沃毯,才会主动启动辩,并且拥有厂商宣称的132°广角富。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斜,天平再次偏向了驾驶者一侧济稿厂。整体内饰上尝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是就黎献:放弃中庸的设计理念舅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派躲牵骸。不规则的T型区量、活泼的金属线条点缀街诡肉,让全新高尔夫大变身糙睦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廖抹兢,它能够让你感觉非常新鲜娠汕。   坐进高7内时溃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗持损汐,比普通天窗大了30%扒盗被。而外掀的开启方式有点奇怪伴窃焙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别室劫,同时还为内部提供更多头部空间两拖帛。   大众车型的人机工程向来让人放心碌夕睡,这个角度的方向盘榔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挖旅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淖赏坡,或许来个拨片更有型吧赦拌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症环缅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杠。   本文导航侧:" "  在国内的SUV市惩Ш饣恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氰谁痢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俯纫,正因如此痪勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋嗡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泪璃隶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破充。   说到大空间肝骑撤、七座设计倪喂、配置丰富的SUV滴棺埂,北京现代全新胜达是其中的表表者潜世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疟司,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唉双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变协醋汀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手税肯,下面我们将对这两款车型进行对比分析疼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俏歪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怕悲挝,设计上中规中矩免层诫,采用了哈弗新的家族式设计元素隙棘裤,这一风格将在整个哈弗系列上普及系,代表性的设计元素有钙:大尺寸U型前格栅敖哀棉,粗壮的镀铬横条格栅木雾功,时下流行的“X”型前脸赊倪焙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钝捷庭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讹杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孪娟郡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气律,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郡,再辅以造型锋利的大灯灯组畅毕皮,极富视觉冲击力米瓢行。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话标,现代品牌的确更加具有超前思维意识毖弄。" "  如果提起讴歌品牌歧,大家一定会想到MDX这款车坤饯鹊,究其原因炉龋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型危屁铆,拥有讴歌最顶端的先进技术嚼。在2013年铝捐,讴歌上市发布的新车相比以往翁,算是非常密集的汾谷。即将岁末扒缉巩,讴歌的新款MDX也开始上市销售磋哎。作为新款疾俩,MDX的售价降低了梳喀绦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粱杯估。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呵地?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昏硼泊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚊。使弯道驾驶更加轻松怪故,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湿枯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 昧请蚂,在车辆制动时钉,通过制动延长扭矩矢量分配电纠,提升转向的循迹性 黔晨来,这在之前的讴歌车型上是没有的仆池,包括RLX违。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痢呛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羡。但我们看到湾返,在讴歌品牌乃至本田车型上窟考,自然吸气发动机依旧占据主流滑帝寒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疥,在新款MDX上使用的3.5L发动机呈,带有VCM可变缸技术淮,在不同的动力需求下侨剿,发动机自动切换工作缸数啼箍,用来节省燃料捌蕉,提高燃油经济性粹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粗扒,使用了全LED大灯尉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨累惭,不止在新款MDX上出现娇,旗舰轿车RLX上同样具备窟时。但和MDX相比补,RLX的前大灯内部结构稍有不同辽劣号。而MDX的这种全LED大灯滔暴锯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梯,但据了解讴歌正在向这个方向研发惺瞳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讲剖饺,其中大致包括救援踩、定位蛊列家、导航检索等常用功能妓未哭。但值得一提的是淬,讴歌的这套系统在整车质保期内孟峡炕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艰毁矾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沸喷稼,通过车头购邵傲、车侧设男楷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藕。对于前方障碍垄拟柬、侧方停车壤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用经捞辑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阿莫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诬雾赔,MDX采用了59%的高强度材料驰传,热冲成型一体式门环等途径龄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娘微侈。   本文导航捍联:" "  在新一代天籁发布之后肺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尖檄。二三十年前段龟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绷嫩疲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舜蓖耻。而谈起这两款车涧蛋,目前多数人对它们的理解是邵疵涪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狭,配置增高撬莲午,便成了公爵和君越幢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓦漠毫、动力和配置等等燎,却有着极具诱惑力的价格南。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额久妓佃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粳农。可它们究竟有没有这样的实力脸秃澜?两者比拼钡慌,谁又能更胜一筹嫡苍凄?本文即将为您揭晓币。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剩悼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秋拒,售价区间为23.59-36.99万元泵浇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陌句损,两车售价分别为29.98万和29.99万率破熔,价格非常接近补腥,比较有对比价值靶僧毫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碧窗帽,主要是雾灯乃晴、轮圈等几处细节可以加以区分骆,尤其是中网变得更精致塘冯粟,车头更显大气秀。但也就是这些细节的变化轻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抨汞黎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兔丛。   大灯方面藕垛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旁幸,不同之处在于火融凯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谢虾妇。   车身尺寸方面商措俗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苫鳞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椿括睫,君越的长度同样超过了5000mm舒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本癌当平。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纺,并没有追求锐利颇垃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磁,腰线设计是其外观中的一大亮点莲表陪,并非大多车型采用的一条笔直线条实燃扒,而是在B柱之后便缓缓下沉淘吕,在后排车门上形成一条折线欢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怂瞥附,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湾赂。   尾部来看铣肠,公爵与标准版天籁造型基本一致蹈澜,尾灯造型也还是一如既往地犀利拌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雾炬,为整个尾部增加不少活力抢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帆,使其整体感更强狗顷煞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勿,轮胎方面思宫士,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颊盟规,更为霸气碱寒膝。   ● 外观小结北: 两车均采用年轻化设计离甫齐,稳重气派;车长均超过5米蒂挪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羚蓬煤,君越表现更为抢眼隙录贤。另外臣赁晦,从个人角度来看涤射,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峡,相比之下它的造型更加简洁效瓷、规整响。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旗幻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惨嚎渤,足以呼唤出你全部驾驶激情拌暑。你可以视它为野兽坡陵,但我更愿意称它为内敛狂徒锤馆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎换碎。它是驾驶利器犊葱,也是很多人心中的梦想之车静到醚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宛当。   既然说道奔驰AMG苫冯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样先,都代表了其品牌车辆高性能版搞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棋褐,这些车在发动机配置调教阂都侩,底盘调教猫抡,外形和内部设计上都远远超越原厂车咐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裳,它的长宽高分别为4707mm妹粗、1795mm和1391mm捣帮卧,轴距为2765mm赐。参见下表可以直观的发现摧谈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陛雹塑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沫镰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秘。但细看之下享侗,还是能明显看出差别罐仇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位税。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辰,流畅迷人更具轿跑风范巧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灰。   除此以外泥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殿脑捞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唇碍誓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窗场,前轮尺寸为235/40 R18爆厘,后轮尺寸为255/35 R18俊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力型,以获得更快的加速度贿土。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庙。   车尾是C63最为霸气的地方钞水锌,四出排气管宣誓着其运动特性阮固隋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一答寇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饰奇寐,从而提高车辆的稳定性茄。" "  11月12日衅姬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荆河。无论在平台还是动力上十,这款车都与标轴3系基本相同队。动力上滔赋铆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陪,依然分成风尚辜烫、豪华和运动3个不同设计套装够,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式及荒。无论怎么看距殿厂,4系都很像一款双门版的3系尝驹册,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢土阿爬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系护。   虽然名字是4系爬碱瓦,但如果只看前脸倒,恐怕一眼很难分3/4系管。不过仔细观察细节的话笔筒尾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潘舷烂。比如更大的开眼角设计淮,更修长的双肾格栅啸胎姐,还有明显不同的下进气口设计风格覆匪发。当然台侮痢,了解宝马车型的消费者都知道夹松荚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置到阔鲜。此外楞途,前脸还针对空气动力学进行了优化暮锯。 【左盆如舷:豪华设计套装(选配)/右炯:风尚设计套装】   侧面造型上挥惧叔,4系明显比3系舒畅很多磊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缴秦,更修长的车门对此也贡献颇多惮溪。不过轮胎规格和3系完全相同舰撬,似乎很难体现出这款车有多么运动撤。另外韦箍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稀骄畴,和前脸的进气口配合耿顽土,共同为刹车系统散热春什。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踌阶,不仅装饰性强忱写,看上去也更凶狠嘘奠。   尾部设计上贯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弓拧。猛地一看依然很3系颧匹,但饱满的线条体现了4系的不同烘兰餐。尾部虽然整体很“壮观”戈搂袒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帆嚏晒,别有一番风味珊舰。另外诧涝,根据套装不同办,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锚霸归,实拍的运动设计套装为两侧双出考,个人认为设计还可以更精致一些徘。   车辆提供裤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涎:北京市海淀区闵庄路19号   电话乱嗣:(010) 5872 8888   本文导航沃萝涤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芬峭,自日产逍客2007年在英国上市以来瞬兴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晨案洪。各汽车生产商自然毫不示弱钉贯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虎黑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撂甩蔑,公司就对其外观和动力均作出了革新踌位修。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吕替,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酞广墓。这款车售价要高于ix35笨急了,标配版的售价与高配版的ix35相当骨。较高的售价并不会对消费者影响太大妻沮藐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力父息车。 ? 现代ix35   除此之外牌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啥淑闪。完美的驾驶体验毫墩,充足的动力表现保,日常的实用性以及低廉的养车成本价疮蚂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战董。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嵌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垫醛氖。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹤潍,后车门打开的位置更高搁上,加上方便的一键式折叠后排座椅橇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的察茹赔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的橡潍。ix35的后备箱地板离地面更近陋丢墟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谱捆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5身,他们要对此多付1,700英镑拔。其余两款车的四驱版厩仟讣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)班俗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)改腑。   从标配版本来对比三款车书厂,ix35要优于其他两款窝卤。SE版就提供了后排加热座椅广,方便商务人士乘用劣恨。高配中更是有导航醒耸,蓝牙拼,真皮座椅谩绍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歼毋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑互。   综上所述梁富,我们推选出这三款车的排名分别是骡德:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泥曹腹,但是它的驾驶乐趣却是最大的铜徒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码急卫腺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峰醒。低的污染物排放啡碳檀,强劲的动力表现沤畴,新引擎的装配让该车重获新生垮锯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扰牛杠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渤碉。不光是低廉的售价奇暖揩,标配版的实用和保修期的延长山谁,让该车十分吸引人炬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放空,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喝茫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哨夯波,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载脚,违者将被追究法律责任钒苫课。责任编辑完仿篙:李敏" "  在国内暮无,提及福特这个品牌七,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑克斯和嘉年华搅踞附,但福特的精髓决不仅限于此竟敛碑。在美国碘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凭虾匡。近些年来苏苛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颓僚遣,先后投下了旗下多款SUV车型娠迫绘,其中包括翼博币几圣、翼虎邦炕钩、锐界以及今天的主角探险者匹。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗡炕,它在中国的土地上能否再续佳绩百咯借?带着这个问题呵剂玛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱史А,也是其第五代车型赤潭。在今天看来蹋,福特探险者圆润饱满刊懂岭,又不乏美国车标志性的肌肉线条芦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梧钨。但早在1990年公踞,第一代探险者刚推出的时候河盎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坡。   随着时间的推移惹悔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猎叹欠,与其说是改变讼,倒不如说是更加顺应潮流坛。早先的皮卡底盘不见了踪迹剃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柏呈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣奕场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邵当累。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乓?结合同价位车型做个比较不难发现锹懂,探险者论尺寸绝对傲视同级凶阮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹄,“尺寸”无疑是其最大卖点槽。它的车身长骏、宽霸、高分别为5006mm蔡蹭卤、2005mm和1743mm浩欣奶,轴距为2860mm镐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钠漂告,即便是与奥迪Q7的对比中飞故,探险者在某些环节也不占下风紊乖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疮韧尼,探险者的最小离地距离为193mm甲,接近角和离去角也并不大疮伺弹,仅有21.7°和21.4°萄舒位。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的签旁彼。" "  引言协绥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胚宽卉,其采用了全新MQB(横置那Γ块化)平台生产嘶垒伯,不仅在外观欧午、内饰方面有着明显的变化年仕啸,更低的生产成本垦饱、更轻的车身也使其有着较大的优势陷。此外伸,作为其老对手的福特钙眩克斯当然也有着较强的实力奸弯连,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评规沽跨。今天氖,我们就来为大家对比一下拎剁,看看这两款车型谁的实力会更强疆。 外观谁酸:低调内敛大众风对比时尚张扬干柯鹣妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感咆,但在设计风格上却有着截然不同的一面摄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辱。而干婊冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菜擅。   车身尺寸方面蠢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进催菊丸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm跺,轴距也增加了59mm畅认,整体看上去更长更宽更矮吼徐拳。但其主要竞争对手感鹣埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势锌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞍、强壮料僚、凶猛昆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坎克。试驾被安排在了蒙特卡洛澎,我们被热烈的目光追随了一道污,同样褥讳楼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湃氖爽,它的对手就已经锁定了牌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标措,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜投爬,他们选车就两点搏,第一样子帅牢筋,第二性能足够强大技挎秦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龋乒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苦苫。恰恰如此砂,它看起来很漂亮堪澳,尤其是车身各个部位的比例与线条咳梢,挑逗着所有人的视觉神经巫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辛蜜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口判,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实念次,而且更杀气感更强溃惕厩。怠速时慢慢靠近就斜,它的躯体在微微颤抖匹鹅颊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栖头惋。   细节方面奥迪从不偷懒沁却,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记男,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾参,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岸补。在我看来坷类,这样的视觉效果已经足够征服所有人济拱蜕,如果你觉得不够醒目沮,还可以选择将卡钳漆成红色陷厩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部费,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勉,120km/h时自动升起贸,此时的样子最为动人扫拍心,速度降低至80km/h后便会自动收回凄饲幌。   进入驾驶室并不费力桔裳嗡,内饰与A7或者S7基本格调一致鹃涟,简洁朴实蓝弦挛,中控台区域保持原有基调枯乌,有人说它沉稳饭略港,另一些人说运动鲜受疲,在我看来这就是奥迪的风格从,可以满足很多人的口味轮,一切气氛都显得那么熟悉浮蓄魄。   车内有两处亮点让我记忆犹新梨切,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分考,坐上去的感觉也足够舒服辟起。不足之处在于它的调节方式太过简单谋嘉表,仅提供电动方向调节以及腰部支撑精痛补,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畅摊旁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘补边,手感与大小都很出众汇妇,令人爱不释手喀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜜律,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壕簇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绿陕,善于抓住驾驶者的心词献菠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胎琴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锭拱婚,两厢版掀背车开始越发备受关注违,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碉恋,强劲的运动性能也是非常重要的指标凑。就在本月初残,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求失,除了朗行运动版之外充骚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肝耗。接下来悔硼湘,我们将两车放到一起瓶起,来看看其空间和性能环节的表现如何寐饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衫,如今的情况则正好相反洛喘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彭秆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元农蓝们,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粮酵,两车的售价还是非常值得人期待稠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菠,前脸没有任何改变傲箔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斧齿,但给人的印象要更加动感晨哥俯。   车身尺寸方面歌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溪嘎,各项数据都要比朗行运动版更大一些肌醒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茄,比较适合家庭日常使用碍蕉。轮毂造型与三厢版没有区别撕妙删。在发布会上庙扭才,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎据窖,相比科鲁兹掀背车不够运动膝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兄绰豢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羌膊谓,线条更加自然衬囱、流畅钎竞。两车的车身腰线笔直且显眼藉守诵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辉板。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹈蹭慷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啦。同时申痊星,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缆寿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骨,点亮后的视觉效果非常不错丘膳镁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弛。整体风格也是保留了三厢版的造型崔垃揉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荆抨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抖韧。2008年宝弥害,丰田Yaris进入中国市扯卮侥ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数领歪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茸甫脐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稍谎,想必原因大家都很清楚惠鸥谅,致炫在各个方面都已下足功夫响腺杉,为的就是再续辉煌送本伺。   致炫外观灵动时尚旁厩浓,带着一些年轻的运动气息参细,车长为4115mm趣拴仇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骨,比老款低50mm;轴距为2550mm夸辛痢,比老款长90mm裙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筷沮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堡澄椭,这样的设计更有利于致炫的散热糜些,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱博。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹殿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气故。   " "  在这一两年中赖维汗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勺尉,究其原因仇彩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有紊。另一方面涝携咀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骏。代表着大众在中低端产品中的最高水平怂纲露。如今镶妊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氮。带来的改变很多蒜,由MQB平台带来的更多越级配置沉梨嗜,外观内饰的革新逆旧,动力总成的变化拾,当然还有后悬架的改变备。能否继续神车称号府刊渴,笔者觉得窟户锌,可能性极大联霞膳。   ●从固定平台向氖拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖惴旄耄块化平台的车型尚羡痹,之后凡嘎笑,从这个平台开始始,还会有奥迪A3等车型陆续引入氢填。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坎黎匙。但从高尔夫7开始阶,这种概念将发生改变把肥。MQB谋牵块化平台生产胃湘磷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留河坡,后面我们会详细说到彤淌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫡,必然是一台有传承有积淀的车型兑牛姬。经过几十年的发展和变革违未阂,没有被历史淘汰筹鼓杭,却总能获得新生和换代弦窍书。我想符合这种条件的车型真的不多磊。甲壳虫也好噬错弧,卡罗拉也好半,都算在其中闲。高尔夫更是其中不可或缺的一款粱成,从第一代发展到第七代伺鞋赔,我们发现邯,很多经典的设计元素没有消失陌,而是作为经典传承下来汀,但技术却在与时俱进的发展琼。直至现在锑吃巾,高尔夫7的出现春冒,能够看到曾经的影子蜡霸,也能够看到未来的趋势伤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肺慕甸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砰凳坛,今天在紧凑型车上也上演唬矩桂,只能说明江抬徊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辩戳,也从侧面看出邪硷,这一级别的竞争是多么激烈虽,高尔夫7的轴距加长了59mm挎昏乔,反应在车身上蓬,加长了56mm禾鸵。这让我们看到蹭宽忙,高尔夫7并不是一味的加长岸,更兼顾着车身的整体设计惟,以及操控能力的全局设计峰肥每。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俏毯犁,争议很大恋财,但貌似并没有像新速腾上市时那样亨,引起大家的太多反感懊匡。或许一汽大众的这场策略大变幢肃灭,已经让消费者黯然神伤了虱熬能。大家也都知道传,这是没办法改变的事犀炔,想要四轮独立悬架牧可,会有性能版车型作为选择捂,要是纯家用全藏,就只能接受这个现实歪酗齿。   本文导航轰平:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饺堂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘶革,这仿佛已经成为了一种定律譬伟皮。话说回来略粱乓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手提滔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醒截,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辰、做工辛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羌袱父,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廊亨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吕蹬,为更直观的进行两车的对比分析信牧递,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腻插,需预定等车时间较长每潞,主推1.5T车型)作为参考对象晾亨。备注诲能:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版混寞腊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高播罗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仇圈鳞,瑞虎5和哈弗H6各有所长隧普,瑞虎5车身更宽凛、更高轨,而哈弗H6车身长度墩嫂、轴距更长淬陈乡。另外这两款车的外观设计原创度较高敝胎,没有明显的抄袭痕迹吃伎阔,且能够符合大部分人的审美观米,足以体现出设计团队的用心程度屑劣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谩穆芍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眉艇商,意在塑造最新的家族风格赔,整体呈现出大气秒、时尚的感觉炉母靶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斑,包括徽墨黑聘蔫女、烈焰红齐观、赤金棕碘戏、暗夜灰蹈狸、皓月白和丝缎银弛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气善脖,其更侧重于简约适辆勘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刷。车身颜色方面层,哈弗H6提供有经典黑峨盟憾、雅致银携陈笺、简约白红翰托、中国红怕巳帅、风尚蓝芍叙、摩登灰纤、醇魅红龋、睿智棕共8种车身颜色舌攫夯。   前脸部分顾袒耿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骄。瑞虎5前脸层次感较强叔庞,大灯巧妙地与中网衔接挛鼎,而下进气口被分为了两部分叉樊桥,下部与底部合适护板相连接挠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咕屁,没有太多浮夸的设计圭持,中网换上了带有“HAVAL”的新标识外离,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剧汲,但绝对属于耐看型甫埃琳,整体间流露着SUV标准的稳重气息不。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贪浇纠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘲泼,车身侧面给人以更修长的感觉笛里。另外交塑彻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筒不,车顶均配有行李架胁。   同样的狭鸽巨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搔伎奔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琴上秽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方味,厚重的保险杠更具力量感盒赡清。   灯光配置上腾屉拉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谅识,内部灯组布置较为新颖借茨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亢能钾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩污穆,常见的柳叶状大灯造型宫穗,常规的灯组布局弓,带有透镜的卤素光源大灯恕,提供水平调节功能侍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源板,看上去更为醒目和美观衡激,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源遂料猫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溯钩趁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咐仓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇到懒韭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卉,同时越久的期待会带来一个重大问题绞户佳,那就是新产品如果不能做到完美衅佩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纽饱袒,两条定论由中国媒体陆续传开城眉,首先它的相貌不错匹,其次来到中国的时间也不会太长了蛾授泪。一个月前衔滑槽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛔搐,为何这么说瘸鲸渤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好救胆拷,通过细节上的修改渺狡,使雅阁更贴地气咸。   设计师在中国进行了大量调研工作必鸡哦,最终他们得知了国人的喜好枪槽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舌炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼻佛膊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酮寂年。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洽对玲,在如今大行其道的“加长风”面前毛驰,本田倒是走了一回不寻常路褐仆肃,这也是让很多人吃惊的一件事商恍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谩茸,究其原因我想和C柱造型九、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮钨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剖撂,先是放弃了老款斧头型的轮廓垮必,其次将双出分置排气融入到了包围中丰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虽、动感靠拢烹涤讥。   本文导航惨夸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁涎棚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敦欺獭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟低单,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醒藏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掸蹦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氨淬湘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窝廓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慰。相比之下坟架娠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舵漂探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八。总之这个价位的车型甘勺,只要设计不太出圈消费者都能接受湿谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烤,即便轴距也仅有20mm的差距堪柑,如果无聊到一定要分出个胜负的话坷拱纫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碱事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒巫辈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屑,在这方面长安CS75表现得尤为突出深解陕。顶部的灯眉勘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型担如纫,虽说还是带着几分模仿的味道屯轿,但却并不令人厌恶吃烽被。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炬韦捆,不过它的优势在于自动大灯功能胁,这是我们在CS75上未曾找到的配置赡蛊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陪锨接,都是标准的SUV设计蹬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羚身,不过值得注意的是闺郴弊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谢炒,上下车时可以避免蹭脏裤子偿宿,这一点要比哈弗H6显得人性化眠宏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豹笑,那也将成为它的一个优势巫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯废哪。两种风格说不上谁好谁坏沛缅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磷蓟、更时尚的选择工榔勾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚闯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钩吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷解。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橇但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊落。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讣就停,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恢饯。相比之下捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朴扳拇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灌德餐。总之这个价位的车型捷降,只要设计不太出圈消费者都能接受换。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毛,即便轴距也仅有20mm的差距未默顶,如果无聊到一定要分出个胜负的话焙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扰波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棋腑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怪辖汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出慕高丰。顶部的灯眉泌帕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滥,虽说还是带着几分模仿的味道联,但却并不令人厌恶汉卷榔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滔,不过它的优势在于自动大灯功能巢藤,这是我们在CS75上未曾找到的配置洞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化农剑,都是标准的SUV设计赊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承,不过值得注意的是栏姥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拦拾,上下车时可以避免蹭脏裤子汾,这一点要比哈弗H6显得人性化才慰冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缕煤沧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17白捶巨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糯断从,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仇,那也将成为它的一个优势凭碉恼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平场复堡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倦。两种风格说不上谁好谁坏感挛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腹惧、更时尚的选择食福诚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痕绦姬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人举,埃隆·马斯克就是一个奇人牟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讨迟?下文简称“埃隆”)伴伍甲。远隔重洋来到时差16小时的加州郴龋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展列凡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磐死,一款名不见经传幸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宽羞。在短短的5天内搏藉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毒。 ●曾经的TESLA匈叫:短暂辉煌的Roadster   2003年棋火股,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抢,并亲自担任总设计师的时候荚,他为公司取名“TESLA”虽翅疯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邵瑞瓢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)需酪。而在十年前谓孤匿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庙轰顾,因为在此之前拐楼,没有任何纯电动汽车成功过即替。   不过很快查权,TESLA的第一款车型就让人刮目相看守,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姑耗、续航里程短的传统印象继。只是凉,那时的Roadster真的很糙琼,很贵浇,很没吸引力按委。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氓。   于是甘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阜滤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叫师始,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履搿,已濒临破产……”楞光。   不过鲸敛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔驳食,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在识册举,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国外殊酮。仅从2012年6月车辆发售漓,到2012年9月这短短一个季度内速旅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S某,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岛,并且公司还获得了美国政府的政策支持艘。   ● 简约外形流畅饱满疟夺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涡法哀?一个能够打动人心的外观设计抒嘉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要退络骨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维从杭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宛荒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物趴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噬熬卧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狄悸,是一位年轻的美国本土设计师朝吝,曾经在大众汽车担任过助理设计师欢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徽烂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翘惟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墩狡,马自达旗下的Furai伤、Ryuga保怯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下额趴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懂虫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珐。初次见到TESLAMODEL S的时候跺川栓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戊炔,难道这两款车之间也曾有交集努期天?   多方查阅资料后才明白蔽叉很,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的食挟甸,不过后来TESLA对其提起了诉讼莆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盘酬其,还盗取了其电动车制造技术困。于是紧接着啃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咕壁,并最终完成了MODEL S的设计工作氮尚咸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肌鼻逗,轴距则为2959mm违举陕。仅从数据来看哩,MODEL S已经算得上中大型车的级别稳,差不多和奥迪A6L木、宝马5系Li等近似潭括聚,只是车身更宽大也更低矮一些貉徘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贸吧寸。   整个MODEL S的车身上检,相比许多人和我一样鲸趴闻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邻括锚,椭圆形前格栅造型太另类了暇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仿伸坪,但是这也成为了MODEL S的标志算,或许未来也将会是TESLA品牌的标志画,所谓的家族式前脸曙共诚。   你或许会认为没有前置发动机的存在词,和绝大多数的电动车一样稳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绒,那就大错特错了蔫掣烩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的板,动力系统和电池组汞破,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辱,就和传统的内燃机汽车一样桓含,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汞漠。   细长条的大灯造型很酷道猜廖,氙气大灯离、LED日间行车灯都是标配对匹,和其他车型类似骂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袱翱家、LED雾灯以及示宽灯拇圭。只是在功能性上MODEL S实在很单调姆杜,同价位产品上应有的大灯清洗梯、自适应功能等一概奉欠掸碳倦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胎揽胚,4年的时间咸睛摔,经过诸多顶尖设计师的打造科谁讽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发善努瞄,再到上海车展的国内亮相吭,今年广州车展终于正式上市钾暇囱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渭婚沉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晦特,这是中国自主品牌获得的第一个五星脆茹。观致3四项总分达到了惊人的340分滔,这在整个2013年度排到了第一位鲤靛赁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样写协昆,接下来为大家解开谜团遣衅讹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寞绩芥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赫孔,观致3的外观线条十分简洁晴,但又不失从容优雅勃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醛,毕竟它的设计总监曾是大众高管京,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欢邯呸。   前脸看上去相当的饱满圆润拳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枯昏齿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绵,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擦人,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喜,这话虽然有点绝对徊,但却不无道理挺鞋,在说服消费者购买自己车型的时候筹慷赴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沽洗韩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汝保。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帛歧,随着时间的推移酷惶归,两各品牌已经深入人心蛊翁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稍烁,相近的售价酗阜、同级别的定位哼檬,看看哪款表现更有诚意怜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陵冒,造型圆润符合多数人的审美菊矮蜂,第一眼算得上成功答揩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甫,细节处理更为立体很显档次纬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滑缓。爱丽舍原创度极高井随,很难找到其他车的影子饥灸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丁丁,只不过虽然车身进行了拉长厕壕按,但看上去依然是一副小型车的架势届,气势上略输给爱丽舍伴儡。外观设计确实见仁见智忿憾汾,有人喜欢圆润稳重半款,有人喜欢直线条的简洁利落那,嗯好吧册猩,各花入各眼抖伦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挟残,新桑塔纳除了车身稍长之外蜂时,轴距瓜韶还、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹊挠。但整体上两者都属于造型协调的类型宽停巫。   内饰部分呢刻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杜。配置细节设计勤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挝屏,比如位于方向盘后边的多功能按键撮段,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喊房矫,则显得没有可挑剔的地方殿,只是限于成本年顺郡,用料表现一般蜕刨福。" "  谁都没有料到短短几年尼片,SUV会如此火爆病狄踏,从动辄百万到数十万的城市SUV萍贡,都曾经上演过排队提车的场景掠窗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辅耽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逝惊都,不同细分市场沃缺朗、不同类型SUV纷纷推向国内市城锵汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垄,推出了其首款SUV--标致3008镭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈闫俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魄萝。而东风标致国产后价格有很大降幅衡桐,15.98-21.67万的售价也与途观讹、CR-V股、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV电滇缮。下面一起去看看吧曙。 ● 外观解析   除了高售价外魏变,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一探。太过个性妨,同时又不够精致垦。而相比之下九,国产版标致3008要好很多贫稿驳,现代感更加强烈嫩汰。前脸采用了小一号的大嘴踞,并且添加了镀铬饰条显示很精致晚滑磋,也符合国人的审美鹤俏。   前大灯虽然不是氙气大灯佩楞赖,但是加入了透镜垢秀,整体观感不差硼柿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撑嗜。另外旗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰统,增加了前脸时尚感惨。   从车身侧面来看袒铜修,标致3008加入了车顶行李架案缅,虽然并不是经常用到的配置晃睡锤,但是对整体造型的营造作用不小去堪缅。另外皖拐,黑色下包围凸显了运动感纯炉吨。   尾部是相比进口版改变最小的踩,不过依旧非常漂亮删酮腑,很有层次感琅。尾灯加入LED灯组订碎,警示效果更好抢才始。另外最值得一提的是其后雨刷设计薯青,在前雨刷工作状态下赤滩,挂入倒档垛,后雨刷会自动工作骆想,非常人性化的设计健。" "  说到法拉利熟眷、玛莎拉蒂这些品牌食挥,网友们肯定会觉得遥不可及氰,价格高高在上狼隆。如今耪歇窘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凤曙铆,它以89.8万元的价格进入国内市场菱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抄稻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伞,让我们来看看他们三个谁更吸引人男每。   在市场行情方面头,Ghibli集成了家族其他乘员的传统番犀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罢稠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绘科汕。而其他两款车型均有不同程度的优惠能纱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秆烙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拒锤肺,看起来非忱茫魁梧的发现竟然落了下风敦浆,令大家非常诧异宫。但在内部空间方面辉购,Ghibli组完全不能与发现相比具踌捌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版反娩窝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吼,所以它的尺寸就不在此提及了矾寿参。   在该项对比中摄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拱,功率少了80kw魄疗霞,扭矩也少了50nm龟,同为3.0T但差异却这么大肖。发现采用了柴油发动机瞄蓟坦,这款发动机的性能超众即拎,在国内有些市场中非常受欢迎愧睹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豆。   对于传统豪华车闻言碉胸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式此勺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式散尘少,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衬坞。路虎发现集成了家族中的优良血统位,四驱系统足以让众多对手汗颜庆。   本文导航失涕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实黄侈孺,保时捷新Cayman在国内上市之后司,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懂,遗憾是试驾车迟迟不能到位蝗搅动,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心具玛篓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窘,就当胜利喜悦之余韶沧焕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包料剧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛酿,至于这幅尿性嘛巷?不过您还真别说全任,Cayman作为保时捷入门产品中烽筷,绝对是一部对得起消费者的良心之作踌蹭蒲,比起卡宴与Panamera来说概,工程师为它注入了更多保时捷的基因败,说句通俗易懂屁必,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间删,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乔顺遂,第一代Cayman的诞生是在2005年钎乖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旱唇箍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玲菇。   新款Cayman S外观简洁冷澄,车身比例更是优雅的惊人杠灵浅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芦朗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挞塑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饲棚。尽管如此毖袜兜,这款双座跑车依然非常紧凑凡,车身长度增加了33mm啃。车身前悬缩短了26mm肥垛叔。   每次谈起保时捷的外观设计烁壬,笔者都是非常纠结的心情堡靠,恨的是德国人那副死脑经赎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剖,喜的是哪怕轮廓没有变化呐啦纪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缓戚,或许这就是历史的传承吧故毁揣。   新款Cayman S除了迷人的身姿履,优雅的曲线之外揭帛傅,设计师并不是一味的强调柔美抽涛盗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现墓峦,这里需要注意的是林湃,这个大口可不是什么导流机构啡庇台,而是发动机的呼吸通道贫断锭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氯肥,加上凸出的转向灯设计舶,相信任何人看过之后都是过目难忘龟仑慷,尾翼同时配备升降功能抒祭,时速超过120km/h之后挖聊街,能够有效提高尾部的空气下压力尝朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逃酗涕,这个是一个价值不菲的配置痘,总价44700元绍霸脾,如果您不满意当前的刹车系统险咎犬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稳妇蝎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钙遣,据说车用到报废了低,它还可以装到另一部车上继续使用赤,简直可以当做高富帅的传家宝陪瞎。" "  国内B级车阵营的争斗级荷,恐怕用水深火热都难以形容辩,原本只是按国籍分布的对抗阵营摄,随着时代的发展授奸茫,已经逐渐转变为混战的局面韭派诵,比如ABB三个品牌的中级车慈充劫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茎。同样的情况也发生在合资品牌身上统设赏,民用车级别的对抗往往更加激烈灵逆迷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时图,来自德系的车型是否会倍感压力觅校?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狭,又考验耐性的工作啤风。往往在某一个时段有一丝懈德捉摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惶晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目梳报猩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梆,做出全面的分析与指导弹,以同级同价杀、同价不同级等角度出发狡,全方位给您最全面的购车支持互。   雅阁和迈腾惨扫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卸阮,也许之前并不会将它们划等号睬讼厢,但随着市场格局的转变搏边鼓,它们也来到必须接受对抗的门口殴。当然却妇梢,这场争斗的发起者是雅阁香陈拓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巴,抢夺德系车根深蒂固的份额馁案,看起来是个贪婪的举措甜腾姆,但能否成功却还很难讲咐圃窜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方方百,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的此标,反之同样顺罢榷。客观的讲癸衡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疙趴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陷深,但是这个技术到底是否实际怪,还要从使用中来探寻履豹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淬。   第九代雅阁缩短轴距的作法讽隶,是令所有人都无法理解的详焦冻,在几乎所有车型都在加长的时候湾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饭距爬,搞得你摸不清头脑彪顿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斑捂牡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因患沟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似普涝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奈,就是最好的证明筒,据我所知擒入,直到全新一代奔驰S的诞生翰适,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敢拳。   本文导航陕凯察:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顺伴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歪第含,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗣。直到有一天菇,新速腾上市克,后悬架变成了非独立结构澜倘完,他们的崇拜似乎崩溃了惕汐缆。这还是那个技术控速腾吗仇?随着时间一点一点过去谰履,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旁裁牌、速腾GLI葱煎缅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勃。不得不说欧熟律,速腾家族越来越丰满倘雇耗,那个曾经的技术青年疵残,逐渐走向千家万户刺林耙,满足标准化的舒适性需求咳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者风很,这让我们看到速腾到新速腾的转变乳袖,它变得多元鲁家,变得成熟锋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枫,开枝散叶就像一位长者爱甲。它不是急于求成伎阂,而是变得更圆滑更成熟妈拔。记得一句广告语曾经说过节莲典:“成功的男人漓达桅,有很多面拦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畔星,它要更多变秋篱,它要更多面裤攻某。蓝驱和GLI秘,一个拥有更多的节能技术秒礁舍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伸。当然赫邦闻,价位不同舞乌燎,GLI已进入二十万大关低取。你有了更多选择丰,你没有了挑新速腾毛病的口实腔边沪。三种产品摆在你面前沦快矛,要节能盆剧?要动力凰?要居家碗普片?新速腾都在这嘿贬。    直至今日寄青,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卿,的确许,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臣测,多少显的不是很紧凑动感坛乌。但终究那是一种技术执着理念下秤,最后一代产品了犯骄。新速腾的到来似乎终结了这些屁奢,悬架品质降低锯能,操控感稍有不足匣市妒,但换得更宽敞的内饰空间涟熄,等等等等氖北。到底速腾进步了还是退步了壬狄,我们无法一概而论适。但有一点衬,笔者觉得大家都不会反对裳暑宫,新速腾的外观绝对养眼李洁。你依旧能找到德系工业味儿涸煞温,但又看到更多摩登的东西镜昏。咸淡合适磁田,老少皆宜骗恢法。或许从这个角度来说坍,新速腾是成功的戎稠。    过多的技术说明绿,这里就不重复了妨锚苍,今天我们就来漫话速腾旦鬼蚕。记得一次镰瓮阂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磐聚,立马对它的内饰嗤之以鼻朔。毫无设计感将,直来直去拖小,见棱见角亩潜乖。或许不光是这位搞设计的朋友贝,很多网友也有如是感概锭怀。他少了一丝温情蔫,少了些许浪漫纶咖。不如北欧风情简约仑谴辨,不如英国小车活泼陆涉汰。充满了德国工业时代标准化生产的气味距踞棺。打开高尔夫掠碑、速腾茫合甸、迈腾铰梗、途观肠、途安的车门滇,你都会得出同样的答案坪实奥。或许奋迟,这就是一种设计选择尺捐迁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僚窃,内饰模具走点曲线也不是不可以局匪,但当你仔细玩味之时涵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姜传。不浮夸瓶搅、不高调稀舞,你可以说它没有设计感冲滥凛,但它却充满机械美马博错。 责任编辑容堕牢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宏,也就是S-cross锋驭貉,售价11.28万-15.58万元搂弄轮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ㄊ∷弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版透媚姜,其实并非如此骏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辽罕鞍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啥,我们不妨来进行一些对比去看看沮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计距,也就是S-cross锋驭哎,售价11.28万-15.58万元肛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨鬯唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客琅揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肖卿,其实并非如此堡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酸失警,我们不妨来进行一些对比去看看互经。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敢必魔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炔,而且在轴距上也进行了加长些脖裳,从而能够获得更大的车内空间缆土闻。其实就在此次广州车展开幕之前喘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验微伐特,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洛虐握。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犁岁粹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汗谰屯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘配。另外锌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涂份、BUS天、VAN三个系列份,分别涵盖了商务介、家用和专用三个细分市场喇。好了奢歧,闲言少叙离,下面我们就走近它们以作详细了解吧是。   外观篇频垄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颠疆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致槐陀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妇贬,同时会在两款车型的不同之处加以说明盼哎。   该来说说外形尺寸了凳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同情铅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椭刊泄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成司,与车头形成了很好的呼应损岔,而且从整体上来看车身更趋向于平直蟹。需要特别说明的是括,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赏的兴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怕,以应对不同的使用需求汤毖残,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滩崇,例如高位制动灯凹汝、门把手和牌照架凉蕊究。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乖脑鲜,“中国车”灯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抢。“北欧品质”传承自S60姬勃,设计风格以简约时尚为主粟,选材用料则注重安全环保吕。“中国车”同样不难理解开,“L”是个很好的代表荡垢祷,但不是全部捶惹惧。   就在试驾会的前一天柏分,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)跑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡袍。   ● 沃尔沃亚太为何物捷瞧蕾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妥侥衰。沃尔沃成都整车工厂嗜、大庆整车工厂目、张家口发动机工厂凌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘁涟鲤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鼻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阂汞论,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统处醛侩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准璃。如S60L有约290家供应商攀翅舜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唇鞘长。而在研发独犁、设计颊窖、采购和生产制造等各环节上焕糙阀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淖耿,采用共同管理系统埠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斥俄,我们先从加长这个重点说起涧骗疼。S60L相比S60加长了80mm瞄拧菩,具体点说应该是轴距加长了80mm触。这80mm用在哪了呢埠?全部加在了B柱之后奉放,所以S60L的车主不必再为后排空间担心长,这里现在变得很宽敞连禾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琳,前排调到合适位置后霸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菩,属于勉强够用的水平;而在S60L中孝,相同情况下杜龄仟,后排的腿部空间则超过了两拳墨媳,可以说是非嘲郴剑宽敞替喇困。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诽扁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酸,外形倒也没受什么影响练糕,甚至感觉比S60还要更舒展一些幢香幕。S60本就是轿跑设计风格贰,后门加大后特叫,整个车顶的曲线反而更平滑了厦哼。相比之下搪瓷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醚,但却增加了几分优雅的气质滴轨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溶星,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烤冯,不知道大家对此有何看法虎跋。全新的18英寸轮毂挺漂亮犊度浅,轮胎为了适应国内更复杂的路况毕签,将扁平比从原来的40增加到45道搔呜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食晌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叫嵌徊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戌疆措,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰保手,而像坐垫棘署、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弥福尖。这种颜色和黑色有些接近才,但更时尚持冒略、个性一些咖对。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寇暴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尽,后排乘客得到了更多的重视弓郎鞘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玖凯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅软嘶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廊模,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错签芦律,可就在本次的广州车展上逝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胖桨,并且两款车的售价也是非常接近粒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力查嚷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莎偶毕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妻乾,并且它的设计也是由国际化团队完成啊平锤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搞搭,并且两车售价仅仅相差4100元蜕。观致3车身更宽愤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势显居。速腾则在车长与车高上领先观致3检隶澄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惦爸骋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面电屠散,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱船钠傅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揭世海。因为排量上的优势曝,观致3自然在动力参数上领先速腾妊南。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哩镭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架危,后扭力梁式非独立悬架集。   本文导航脑:" "  今天给大家带来的两款车甩,其实已经在国内上市搓喜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漠送鸡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砂卷戳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匿卑蜕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匿,而标致301可能大家就不是很熟悉了洗,下面伦敦死,我们就一起来看看这两款车怪。 外观嗣康:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娇,2007年进入中国搂难瓷。对于很多车迷来说扮撤,这绝对不是个陌生的品牌成酿淀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愧,但可惜惮,无论是在中国的街头还是美国的公路上量点,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们比。我有时会想这是为什么斤?诚然摩策,英菲尼迪的车在豪华感容超联、科技性能和舒适性方面都不输给对手吻,而问题恰恰出在这里邓庇计。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靠,没有特长就没有个性眯饱愧,如果是这样的话熊箩你,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墨犁破?   现在英菲尼迪也意识到这一点混,且开始着力寻求改变还靶、树立自己新的形象钦揭剑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品空夏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫁珐痛,当时就被其出色的外观设计所吸引抚拒,而今天我要体验一下它的新技术泄媳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伶,车身重量上的降低幅度也不大伯倾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乃椒灭,这是很明显的改善申袱扔,尤其是在性能和燃油经济性方面互奥攘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供当仁,并且采用的是锻造工艺氯伐市。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漓骋煽,现在英菲尼迪Q50的对手覆价,如宝马3系加舌兄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞘韧腐,希望Q50能做的更好袄狙啃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舒钳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图群肚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性视,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蘑轻,但其实这些已经有很多厂商在做了勺瘸蒋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计百吗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佩鄙迪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拧梧。它所代表的是一种生活搏百络,是对待自己和家人的态度陆掳罐,是属于年轻人的精神扫,是一辆车酮刻藤。历经六代的演变槐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娘煎耐,它虽然没有惊艳的外观庐篇藏,也没有花哨的配置钦法丧,但它是品质卧和掇、安全管、耐用的代名词橡航。如今朵捎,第七代高尔夫已经面世俯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辛熄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫南休,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攘乏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同殴,不再是一幅人见人爱的可爱模样金,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脯篓逃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓回,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子概。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捕荷暮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拎低,仿佛是灵魂一样律沫痪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定副店,但从我个人而言晨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的物炊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喜旧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萎, 坚毅的C柱是永恒的经典酚,不管其他部分如何变化赋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拦杉。   除了车身线条外砂碧庞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篡,并且被那条“灵魂”所连接着平宿窝,这在之前的设计中是很少见的南奶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的科眯需。这一点很有意思哀救,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氦孺仟,避免了大家后续改装凹胎博。   说完了外观拖,下面我们再来聊聊平台巢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坷抢舍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喇,例如POLO采用PQ24和25平台滑砰性,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭币,06-12款速腾采用的PQ35平台搂陛稿,他们之间都是独立的长米。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的排,它的优点就是几个级别可以共享技术沮犊。   共享技术又有怎么样的优势科焕岔?答案是显而易见的扩豁。低级别车型可以采用高级别车型的技术疥沥,在产品竞争力上绝对要远胜对手谢挤睛,并且还可以降低研发费用苇,可以说这种娜停块化生产模式在未来肯定是趋势蔡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讣,例如电子手刹挝、更先进车载系统踞何头,都是应该出现在中型车或者中大型车上的本雷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淑轨。   所以洛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赤藕,就好像是四代和五代之间的质变一样矾磐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簿。但是否真的是天衣无缝的设计送,我们还需要用时间去考量速,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷农,但到目前为止氰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寿昆号。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奈采。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞍砷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别成。   首先泌,大众的工程师对EA211发动机减重酞辽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剔诬。另外骄,EA211再次使用皮带传动头刨,相比于EA111链条传动鸡戊,皮带可以降低噪音和重量慰。除了以上两点外陵塘棺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莲恼赖,在一定程度上可以减小阻力快颠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捅,EA211发动机参数比EA111有所提升敬,当然幅度并不会太大邦,因为整体的结构没有太大的变化供购射,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中横帆。   既然说到了车重褥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溪,这其中就包含有发动机的20kg泉,而车身采用MQB平台后也随之减重管蘑电,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冀蜗毕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丰晚,从官方给出的参数上看函螺舅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吼,这样的表现已经可以算是非常不错了嘛成互。   说了这么多刃携,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讹避孩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秀好?是不是像资料中介绍的这样完美仍?后面我会给你答案替倘。" "   在国内喜暴饰,当一款车的价格到了百万元洛圃乔,那基本上就可以称之为“豪车”了躬检是,但过百万的车也分很多种违,比如X5采舰、Q7之类的SUV甫赋斗,亦或者911栓澜班、GTR的性能跑车哩妓悔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车导敌冉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睬淖,除了我们经常能见到的宝马7系缉、奔驰S级彭潦剁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圃牛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穿昆痪。    注卯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狈,但因为车款并不是统一的最高配餐日纳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焕惭烙。   新S级受青睐坝、XJL独具英伦风宋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车化噬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些切。其实轻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黎商,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员告鼻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逻型,即便不算是遥遥领先浚蔑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忿七赂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芜庞簧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捌刚蚕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箱敞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贯,在其内饰的做工漂嚏型、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳其斗讲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滥刹:在自主品牌SUV阵营里面搏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玩锨圃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茅,景逸X5的推出经过全新变脸料,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茅搬怜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恳。 外观酣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巨挤祷。该车共有5款车型畴陶腑,售价区间为7.99-10.59万元握拍。相比前辈景逸SUV委信柏,景逸X5的外观设计得更为时尚驾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜕酵变。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙天、俊雅红剃、珍珠白楼、琉璃金蚊拾、陨石黑垒孔、钛金灰鹤、马拉喀斯棕等7种车身颜色扳孤陵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臂。   熏黑设计前大灯突出其运动感卫幌,与黑色进气边框的搭配也很协调卷,比起三角样式更显年轻狠没窘。大灯内部采用透镜装置席涕负,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全物刺。雾灯外包围设计突起量疲崩,很好的与大灯以及中网形成一体滩。   同比瑞虎枢帕狡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泥腹,此外205mm的离地间隙匠,景逸X5的优势还是相当明显的通。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枫,同时为乘客上下车提供方便甸。搭配车顶上的旅行架话八,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大那暑,主要体现在细节之处的不同猩股拴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拳猎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丹购挛。   景逸X5后窗配备雨刮慨挥斜,在恶劣的天气还是挺有用的碑。此外全系标配倒车雷达逢臼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忻揭鸡。银色后下档与前下档相互呼应娃鲁,整体感更为强侣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撂凸澈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筛姐,夜间行车的识别度非常高纯抽蜕。" "  前言呵怠涟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣,如今的战火更是愈演愈烈尚袱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碎颂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓦递。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决长几,看看在价格相近的车型之间晚,两车在配置上的差别究竟如何吧苔辖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刹绅穆,作为一款全新换代车型舵宫,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰昂诳埃客”全面完成了更新换代汤褪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说让,只能算是一次小改款车型响释门,除了在配置方面进行了升级之外坝仇腺,外观造型峭挝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苇穷惶。   在此次对比中维享,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烷糜放,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帆痹,均在21万以内粹。同时又都属于各自双方较低配的车型裸洼磕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸港蠕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹长亢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁按呢栏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贸低。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贫漏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恢蓬美,现在还不是揭晓的时候呸称。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凭袒抗:mm) 4865 4930 宽(单位对还:mm) 1820 1845 高(单位孝:mm) 1475 1470 轴距(单位相秤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柒袭,因此其在外观方面没有发生明显变化加胖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式傻捎哗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妹潘。前大灯组配备了LED日间行车灯潮说,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狼。另外旱勃武,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圃凤,贯穿全车的腰线非常突出冕微八,车尾则变得更平咯工。而与新帕萨特有所不同的是渴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湾握间,而非在行李箱盖上乃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慑,但是国产版车型与美版车型相比起来看怒喝棚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仍孤阑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陵雄腺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仍瓣略。另外偿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罐,不过从C柱开始已与车身线条相融合培系揉,深度虽浅但是更加富有设计感肉垂媚。   同样蛔沦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化韶掇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蝗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隋食垮,并且颜色也不显得突兀笺缴份。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腐拐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姆塘鞋。内饰配色非常清爽盒伴眉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箔,用以进一步提升触感试芯奢。   动力系统方面撼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI双巩型、1.8TSI施掣纲、2.0TSI唇凯冯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合土蔷,在保证动力输出足够的同时也相对省油痰寄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L老厩、2.4L和3.0L自然吸气发动机久,在动力输出方面的提升并不太明显迸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帘奔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涸赋蓟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叼埃,同时都采用了电动助力与电子驻车饭恰。轮胎规格方面胶杯凛,2013款迈腾采用的是215/55 R16惊忙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注输憾登。事实上闺便羡,自由光有足够的话题供大家热议离吹是,例如特立独行的外观萌肃捷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等府,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喂。日前氰,我们得到消息勿,自由光将在12月底正式上市销售份讼晦,所以当这次在广州车展见到它的时候频篙疥,感觉它跟我们更近了辱冠躬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幢芦巾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种殴班,它似人非人呜为,行动极为敏捷酪价速,也惹出不少祸端鸵坛焊,人们曾经持续对它进行追踪磷,但一直未果朵昏睹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缎:敏捷囤陵、神秘涂瑞缔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丝斡悍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陈。   很长一段时间里陀图箩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面架拉,并火热至今梳焙石。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烫侯菠,起到补充细分市场的角色汗污面,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逃庭弊,成了途观的小伙伴配。   野帝的定位低于途观搐俄,车身尺寸小于途观帛,同配置级别的车型价格也在途观之下沏,很明显靛稼,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓶。   ●外观岛涣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搜,舍弃了老款极为个性的风格遍扭,确实更符合大众审美说柯窜,不过平心而论它依旧相当个性亲搐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竟,它显然不属于年轻时尚那类的篇始,车身线条硬朗谐桓传,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扯睫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尾微垮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辽,喜欢的真是特喜欢咖鲸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吉垮。   ●内饰膏纪寒:沉稳督、无趣屡、无惊喜   坐在野帝车内阜,从气味到设计都令人非常熟悉勒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翠烦莱,在操作方面烘,由于没有太过复杂的配置灰,所以操作上手难度很低汝仓吗。" "  在如今的国内汽车市场中稿擒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惮沛,紧凑级SUV是近两年的热门车型拦发辜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栓,宝马X1在国产后淌,其售价区间为25.90-49.90万镭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擒揉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桓倘,看看他们的表现如何绍啥受。   外观篇   由上表可以看出廉焚牟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憋蹄册,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凹,外观看起来会更加饱满一些陶。   对于宝马X1和奥迪Q3迫汕,都定位于紧凑级SUV虑眯,又有相仿的定价区间聪贿,无疑让这两款车成为了PK车型酱,经过仔细挑丫酵亓痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挠哨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅黄础髓,整个前脸攻击性十足颁戈臀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煽兄论,并且配有自动清洗功能搏蒋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重速避,所以整个车身看起来十分修长蒋峦稀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咆缕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感非轮魏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足华扒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喇,看起来略显敦实诗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素播,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酱了。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赡湃背,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尚侵、动感和实用等特点刺,所以在中国有着不少的“粉丝”无。如今刑,第三代飞度已经在日本上市糜虑,而不久也会顺理成章地引入国产处凰瘦,全新车型是否能够保持老款车型的优点库,并且更上层楼呢共戒胁?今天漓艾宫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻ざ琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颗定,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宫彼测。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挺部希,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戒吐。当然骏绿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捕,左右两侧都是封死的薄瀑,目的是让新飞度更加的有型轨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捞败戮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淮饰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冯魂氏,日本人称其为“1BOX”戈醚抨,发动机舱十分短锌陨凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum砍:机械占用空间最小化坚翻淡,乘客空间最大化)颇,车身长度更多为乘客所使用茂林筛。但与上代车型不同的是敦吭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体手融潘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宽敢。   在车尾的设计中纫惫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椿狄窟,此外途,尾灯向上伸展谢法,经后风挡两侧直到车顶侮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V燎颅稿。在1.3L和1.5L车型方面题,车顶处有一个小鸭尾造型誊湃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹅好伦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乱。   新飞度好看吗隘?也许这并不是一个好问题冗埂,因为审美本来就没有统一的答案碱司。不过可以看到的是膜,新飞度的外观更阳刚湾供,更加运动化操逞式,也更自信了扁踏髓,同时在内饰方面也走向了成熟解匿。做个比喻吧恍躲,第一代飞度好像是一位高中学生妹渡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胳类杏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缓,慢慢褪去了学生时代的青涩隘壁护,变得精力充沛糕税、充满自信膊男。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩菩奈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灵话,它看起来依旧如此的适合年轻人贺替。没错峡寝柬,搭载着一车的新技术之后刚藤帕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹃寥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价请。于是当新车到来的时候路,你一定和我一样对它充满了兴趣斧。这是最年轻的凯迪拉克精涂递、最小的凯迪拉克取收庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克落? ● 外观造型垒佳胁:钻石切割风格依旧胶拍唤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖创、2013德国红点设计大奖长瀑烦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枚耗阀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影功垦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芯动零,只是这回悲拾抢,ATS是完全原创的作品施。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迟,轴距仅有2775mm骋汐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辆,而国内我们则把它当成中型车颇防撑,和宝马3系标准轴距版富停窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品秀旅圃,并比它们都要更小一些敬。   前脸的造型相当干练库斧莆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懊,而是被很好的控制在一个合理大小上拭镣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纺赊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛇爱擞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头素。出于空气动力学考虑滑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梢膘日,当车速高于60km/h时痛悍,前进气格栅会自动关闭蔚绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)档,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性句梅哩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泄恕,并带有远近光灯智能切换功能拢希凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伪,快速亮起谢,缓速熄灭的设定很显档次驹相。再往下看鳞坡屯,闪电式日间行车灯癸、大灯清洗咀凯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌外。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旱肃唬,亦或是造型需求砍灌,感性的来说损武,可以视其为向着传统美系性能车致敬郎贡。身处车内捆搔弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虑校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沥。   ATS是一款后驱车浑霞稀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稍:50句,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柔卸熄,贯穿车体的俯冲式腰线晶、短前悬衡摄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胁尝伸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镐洁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吓斥貉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)情卿锚。而在规格方面剁纽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毒磊,前胎尺寸为225/40 R18捎侠,后胎尺寸则为255/35 R18石兄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即媚瞄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统块啡徐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庆烽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欧匆粮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构圭奴,至于设计师是否真有此意誓沉计,倒还真无从揣测侧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拼始,实际上硕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫肚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇旗,由此带来了不错的视觉冲击感雾,给后车以足够的心理压力线配,至少眼前的这个家伙一定不好对付居皆沛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型横耗,至于3.6L V6车型何时会引进滑父捍,官方暂时还没有表态午,而是否会有V系列性能车型的推出相聚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍榔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凑,虽然它是一款两厢车兰手,但当时也没阻止消费者对它的热爱贸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷姆吃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型上变,两厢车朗行也就顺势推出函蹋板,可上海大众并不为此满意浦垂攻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抄奥轿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫防,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萌窝劫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型和,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锚图,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秃鞠糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎额迟律,这款引擎具有全铝轻量化的设计售澈,对于减重以及散热都有进一步提升铣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吝嘘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些比,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛔浚霞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱席,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁傲,高尔夫在这里就比较有优势了汝伎,采用了四连杆独立悬架角馁腹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铺伴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痊庆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的时,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唉呜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栏,看看它的实力到底如何钉坚。 定位及对手分析腹萌谐:瑞虎5定位高于瑞虎枪脑廷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疙榔,定位要高于瑞虎车型浚,预售价在10~15万元左右绩霜钾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躬晌。定位的提升退蘑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面味功贝。 【左上肯:瑞虎5;右上揪:哈弗H6;左下斗体请:全球鹰GX7;右下念:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钙慰夺,目前市面上的哈弗H6憾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盗饯驾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低癸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僚认屠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒜铜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凌焕痛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱踢绵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仟涕侯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来停绍腿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掏。 三款车型具体型号及价格参见下表侧纷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耐釜,GLI是其中相对惹眼的一个摩畅轰,蜂窝状中网设计和GLI标识村睡列,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啃含阿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贾帆拣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摄雇卡,另外两款车型都采用卤素光源萝怕荡。 车尾部三车间的区别更兴コ辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼习共,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脆岸锋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迹舵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弥恍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啊稗,侧重舒适性和耐用性句。   内饰方面抹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型取皑。三款车无论是在方向盘微恒、排挡杆底座还是座椅上豢惩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀确惜骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章色馁穷:" "  奔驰S级在国内上市的时候笨廊狼,奔驰就打出了“汽车发明者赎,再次发明汽车”钞尾,对于前半句祷苍,你应该可以了解兰涎变,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湍尝。但是后半句是不是有些困惑呢痉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汹崩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忍,全球订单销量迅速上升省,国内订车也需要很长时间柔梧摔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狼捍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷箔僚?除了进行试驾体验之外酒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比力甩形,相信看完这篇文章之后链免帽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冗。   之前炯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棱胶彻,如果你感兴趣可以点击图片阅读欠额。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冲涝,属于入门级别车型履,排量为3.0T禄咯,售价区间为朔聚:124.8-141.8万元之间伶亥窘,只有两款车型可选排汀捆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘎,售价区间为179.1-204.8万元汗巫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了概退。   对于汽车厂家而言惜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傅痛,无论是从设计朴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现青。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比显曙,并不是要面面俱到的去介绍草蕉,如果这样的话掠缄奠,几大篇也不会介绍全喘恫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攻冉氛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的混俊吻。   对于外观湾,依旧是那句话婆:仁者见仁熔多并,智者见智椿纯吼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了土居闹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气频,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妙、冷峻的态度必疯必。如果非要比拼的话邦刹,那么最能体现科技的还是大灯的设计澜傅。如果没有奔驰的奋起直追每隆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咆,但现在我想应该不会了唯视,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘘梧握。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向覆皋,所以从侧面看起来就更明显了槽渐,奔驰依旧是将优雅做到极致订帅,而奥迪A8L的车身线条并不明显旅,前后比例也是十分协调汤纤偷,整体表现的是一种中性美陵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豆旦案。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茨钒,最能体现出美好一面的就是细节的处理盘陕。比如旦布攘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式麓娩堂,只有在R挡的时候才会开启息麻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果视茄魏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骋居妊,当然这也没有异议秒,但是和奔驰S级对比之后锹嵌,就能体现细节上的不足了檀赂厩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去八喊。   本文导航壬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M武、G辟钡、QX踢苦逢、FX勃巫、EX瞪刊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琉纷通,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庇舞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX节纱孩,趁着2013年的尾巴兢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磨痛结。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些零甘融,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盲伎,提高车型动力傲,一方面也使车身稳定性得以提高龟凹。2850mm的轴距虽然没有变化当,但是空间分配上附,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排璃。   前脸整体看上去十分圆润饱满宏贡炕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狡歇叫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闪静撵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惩伴,L型大灯像两双飞翔的翅膀昧,随着车子的启动胁,展翅上扬埂。不过这款车的前脸上筋刚枫,我们并没有发现雾灯的身影合悄。   与前脸一样烩蹦坞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒限,但是的确比一般概念上的跑车要长很多算,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绕匠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灿狠本。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面般匹,博得了不少的关注屯坍忙。大家这么关注它肯定是有理由的璃夯溪,名图定位于索纳塔8代之下瓮搬、朗动之上朽熟帝,依靠丰富的配置堵宠嘎、合理的空间和稳重的外观内饰诲侠赖,实实在在地填补了中间的空缺负借。据了解农,名图上市后将会有8个车型廊刷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堑侠钙?曝光北京现代名图详细配置)拢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型管,1.8L自动DLX侩禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞侣椭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸡,启辰R50X为8.28万交苍蚂,MG3 Xross的售价为8.47万元康衰掇。按照车型划分来说辟,启辰R50X属于紧凑型跨界车敲道笑,MG3 Xross属于小型跨界车吃掳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敖鬼。但在外观方面焚堑懒,MG3 Xross比启辰更都市拭碳苏、更适合年轻消费者享。   启辰R50X   外观方面喜逃寇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宛配沟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赴溶携。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm五。由于增加外观套件拒匈陵,尺寸自然会比R50有所增加嫁,不过也仅限于外观上都去,轴距依旧为R50的2600mm佬逃,同级车型中算是比较出色的数据炮紊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版傻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在假篙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沙蜜苦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素技。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祥辞褂。   侧面变化不大徐完,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殊。典型的跨界车必备配置行李架靶皮两,是MG3-Xross不可或缺的一项配置理施,有了它的陪伴迟皑硷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铝女。看似设计复杂的尾灯熟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霖,也正是它的出现立,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升情椭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚百:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彭,虽然MG3 Xross的售价更高少,但在配置上却没有太大优势什瘫。启辰R50X中装备的倒车雷达为、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性物,同时对关注度和销量也有较大的影响僵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伸徘充,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趁戳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井猫。另外耻,天窗也是大家乐意看到的配置琶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讥腐汲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致簇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躬。三点式倒车雷达归扰帝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坡掸瘸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置们疗涸,也让尾部的整体感表现更佳漆。   本文导航邯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车救?”每个人都会在心里问这个问题卑。它是个新来的家伙处,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疽泄屎。“这不就是3系的Coupe版本吗举?”有人一语中的价技促。故事讲到这里似乎就可以结束了身女,但事情真的这么简单吗吵晌弹?当然不等椽疏。在真正去驾驶一辆宝马之前诗搬,我们无法给它下定论款荤泵。于是问题变成了何郝覆:“4系是一辆什么样的车娜?”   几个小时前(11月12日晚)抠,4系刚刚在国内上市胚构,售价59.6-73万元冠绿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人某,但不管你是不是4系的潜在买家狡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墓。因此屯,我们为什么不暂且抛开一切杂念建,而单单去欣赏这辆车呢姆假萌?   ●外观殿:若要欣赏兄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line福熊椒,中国官方名称435i 豪华设计套装碾北。仅从外观来看翻办,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抨。原因很简单鞘,它的确太像3系了旧被。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姐孪肖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琅结,4系如此像3系(F30)隧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稿。大家难免会因此而看轻它殿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骄。再瞧瞧6系桅售,虽然与5系和7系的关系不一般限露,但它显然幸运得多翔逃寐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磺叙腾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来行,即便这辆车没有装备M套件螺递,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛔舍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现破对炽,从这个角度看旁路平,再也没有人会说这是一台3系了狭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舍措妒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上替扒,易成为人们眼球的聚焦点晨熬昧,有些喧宾夺主的意思晃浆犀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果激甲颓。不过轮胎的配备让人不免有些失望杭洛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抒,对于435i这种动力配置来说卿,225mm的轮胎确实有些太窄了寇。   从车头到车尾费沦笺,你的心情会越来越好缄漂淮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巷齐。细看尾灯造型怯堡,它更扁更犀利菠构,与3系有了细微的差别棉奢渡,配合流畅的线条峭颂京,再没有旁枝末节论杭,给人赏心悦目的视觉享受眠。   ●内饰撵:领导犯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗称充? ? ?   4系的内饰应了那句老话痞警:“以不变应万变”粪层。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饶挨卧。为什么这么说未癌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散概,如果真的会有人选择这款设计套装揣憾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了媒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仍锨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脆红,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砰话纺,不如回过头来看看那些被你所遗忘努畴昧,或从未关注过的豪华品牌抛。在它们身上睛琴,有你难以发现的豪华品质茶禄,也有能够让你折服的豪华配置冷抚,总之汉畔,在选车的过程中阀郴颗,尽量不要做的太绝赂炉,因为买车不是跟着别人的感觉走委,选到自己合适的才最重要洁暑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幢刻盗,又考验耐性的工作烹抬禄。往往在某一个时段有一丝懈捣搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绕剂。网上车市最新推出的《抉择》栏目倾书绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粮愁箔,做出全面的分析与指导淬,以同级同价悲线墟、同价不同级等角度出发虹对,全方位给您最全面的购车支持刹。   X是一个颇具神秘感的字母社藏臂,我们经称谰源恚可以在电影中看到这个字母的出现材劲晦,往往能与这个字母挂钩的人物港侮酿,若不是什么超级英雄点,就一定是罪大恶极的反面人物堑贩够。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔬。由于种种原因鹅,这些汽车界的X-man无法全部到承凇,而今天出场的这三位酶扔沤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蝗迷。   两款日系一款美系辨路毋,这样的搭配或许有些欺负人饯令,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗡垮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尘饭瘫。作为ABB之外的豪华品牌呕胺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琳,都在顶着巨大的压力在中国生存者良弘班。当然典,它们之间的生存状态可能有些并不相同抚,这与进入中国市场的时间孟、推广力度突稳、价格等多方面因素都有这直接原因弯般。SRX褐、RDX和RX互川,既是同时拥有X标签的SUV车型平钎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母充蟹,这样的巧合其实并不常见捆停熊,但名字的相近却并不能代表实力和销量炯险弟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质词,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代同狭睹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苔蠢兢,将其取代的是刚中有柔焊夯酵,粗犷与细腻的结合体铃扇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱导。   本文导航恕卯朽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叫秆纲,很多汽车厂商都为国人做出改变疯,纷纷推出加长版轿车巍戊官,大多数加长车型都得到了物超所值的回报好骨棺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骨狠。新车在天籁的基础上加长了135mm借,但它真的只有加长这么简单吗卧唉哼?显然不是梨胃去,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垢嘘藏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牡,新车定位要高于普通天籁聘戌、迈腾雅阁等车型嫁狗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狈,与之前换汤不换药的公爵版相比毒垒,全新车型有着非常大的改变渭物刷,它注重车内空间腊内堆,更注重后排的豪华感受线醒为。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睬铰邓,主要竞争对手为丰田皇冠汕绵、马自达929等车型熊。公爵自1960年以来共推出过10代车型化骑。之后公爵被日产FUGA所取代粮搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煞苫秽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旧老袜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脑司交,新公爵版的车身长度完全领先于对手娟甜,并且在轴距方面箍熊商,全新公爵版也击败了其他金正对手尚料。在车身尺寸方面剩蚂勒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抢颅。   新车的前保险杠经过了重新设计邢戏净,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惶逼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寺乘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酬裸碎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上句槽磐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昂灸含。但全新外观并没有显得笨拙诞孟,相反侧面线条看上去更显硬朗瞪括传,同时还提升了豪华感犊胸认。17寸轮毂采用了全新造型溉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁败态屠。   同时新车的尾部也经过重新设计目逗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剂,让人心里觉得踏实衔识领。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胚芭,这也是日系豪华车惯用的设计手法靛睹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晌杉敌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孺晒。   本文导航圃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隙拨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滤粮。不久前休,哈弗H6推出升级版丝汞,现代ix35也完成了小改款洗湿,今天我们就将这两台车拿出来比一比浅,看看在汽车领域内便此蹲,中韩的差距是像国足那样不争气汗溅昧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力释。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓉,而且发动机的选择也更多涡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少活瓷午,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些违霓。售价方面两车差别较大杠垦,这一点也一直是自主品牌的优势所在块捣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右废,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楷。   外观殴姐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酥偷练,比较明显的是在车头促醛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钞,另外在车头下部进气格栅坚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诬垫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痊土,不过因为仅有三款1.5T车型托械,因此他并不是今天的主角耪寸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敦凹:第八代索纳塔)飘隘眠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庭圣:全新胜达)疾膊,两者在ix35身上很好的结合在了一起繁,看起来既有轿车的美感梁,又不失SUV硬朗的气质困妮茹。 外观配置对比炯囤儒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元但,优惠后的成交价在15.84万元左右商是挤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狙稍但,因此我们拿出这两台车作对比涉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翱乌芬,除了天窗沸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能精警壳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备突宝滥。   车身颜色湾霖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多节,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彻诗,多了一个闪铜颜色的选择妨雀计。哈弗H6颜色也足够丰富霜福悸,平日最常见的白氛、黑怂、灰颊估被、银都具备仍秋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色败,基本足够满足消费者对颜色的需求祥。   外观小结拾:   外观方面我认为两辆车都很耐看筹彤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巾筹,因此更显时尚捍揣、硬朗磊吕姜。哈弗H6外观也很不错矢偿航,可以给人非常沉稳踏实的安全感巨蝗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辫煽,外观就更不输给现代ix35了稿串卑。更喜欢哪一款见仁见智骆较,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掳龚烦。   >>>慎防购车陷阱吉筒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV门澜粟?当然是因为它空间够大手锣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菲需闭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢充掏?或者说什么样的MPV算好赦饭胳?多大算大肯虫蠢?今天枫,我就从一个汽车网站编辑的角度交,跟大家分享一下我的标准和看法诧敲抒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阿稀。   在我看来狄,对于一款7座MPV来说暑瓢。大家应该首先关注它的乘坐空间泄,特别是第三排乘客的乘坐空间叫物。因为以我的经验等盗,7座车型中捻兜鲜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扁。要不就是顶腿夏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捞。所以在选车时电,这一点大家要尤为注意矛溅顽,否则第三排用不上坝摆汕,倒不如少花钱买辆5座车奖窃蹋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苟。   第二个关注点是后备厢封,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间按零窃。很多7座车型在展开第三排座椅时截曝,后备厢连放个包都费劲了晤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惟团,有可能一点行李都没有吗闺?所以这一点动绦兄,大家在选车的时候也要注意睹。   第三点是便利性官蜕,这个除了日常的储物空间外摩骄凰,还包括第二排上下车的便利性仁痢、进入第三排的方便程度等汤轰尺。对于7座MPV车主来说娟捎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的究淖。一般来说前排往往是孩子爸妈竭羞侈,而后两排则是父母和孩子发篙痞,可以说是老的老眉莫、小的型押,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睬。   开头长了点赎割,主要是跟大家分享一些经验媚,下面我们进入夏朗评测叫,看看它的表现如何咐酪昧。按照刚才说的勃剧隙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间急峭。至于外观但冻、内饰玛、动力等袜淮公,它们对于MPV来说属于非决定性的内容到唬厘,我们稍后再谈逢洛。   ●乘坐空间妊侠乌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的技怖,一辆7座MPV工枚浮,前两排的空间肯定是没问题的合堪。比如我身高175cm提,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仓克磐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm入,靠背的角度也可以调整30°左右恨舞。前者很重要蚂耽,可滑动的范围越大汐程青,和第三排相互迁就的能力也就越强楔。   从上面的体验来看肚材,至少从腿部空间方面来讲稠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咯颊,而且进入第三排也并不是很困难刹疮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溃底,几乎领先于所有的同级别对手霸,所以相应的干,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的城。另外有一点大家很容易忽视的是夺胁渡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欣镶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揭,而较窄的第三排(受后轮饲惊啃、后悬架影响)则只乘坐两人贾看怯。   与夏朗相比毛街,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适册,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撅骆,满载时第三排的舒适性可以想象届娃哪,一定好不到哪去袒教。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娟劲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痊,而且五个座椅都是三点式安全带幂惺,都配有头枕换港馅,这也是其他车型都不能比拟的一点山型。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拓奸,比如长辈腿脚不方便进第三排烤胚橡,那你大可以将儿童座椅装到第三排陆掣,这个很多对手真没有盟苛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立并,到2013年11月新车上市醚奢宠,短短4年里培荤,观致汽车为世界带来了太多惊喜莎岔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坛。新车迟迟不上市卤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杉廖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凉竟藉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箱介绷。是骡子是马登女,终究得拉出来溜溜涉傅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品睫,到底有没有想象中的那么优秀仁叔常?趁着这次的试驾活动秒诺孝,必须让各位清楚的了解真相卧垮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞票貉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俯冯俗?这是个很敏感的话题峭门,却在任何一个场合都不得不提始啥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比露哦揉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犁拐些,而非决策权渗透型,这个是一个需要十分明确的概念惋。   综合来说宪搐集,您只需要知道替:它是一家合资公司建年爽,也是一个中国品牌橡,但是它的发展不受制于任何人惜, 并拥有独立的计、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黎氦滔,制造的也是全新的坚、面向国际化市场的高品质原创产品戳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扩,副董事长Volker Steinwascher石清仁恋办、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛔袖,前者曾是大众集团高管吨陆,后两者则是举世闻名的顶级设计师圈讨驳。所以在观致3的外观造型上稗樊顿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躺歉钉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蕊练,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路配凌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品确,车身尺寸炊、腰线的丰富程度等毒寒城,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球会绣。如果一定要说有什么特点的话闻丰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胎。   不过晴刺浑,若是细细揣摩这款新车暗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异几嘎乏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梅揩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屑。而由法雷奥代工的前大灯婆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范香,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懈搜,如果您愿意再多支付一些费用缅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯未凳怂、大灯自适应开启及清洗等配置昆。   除了前大灯内的LED转向灯之外傅钩,后视镜上同样布置了LED转向灯澜辛,只是LED二极管贴片的间距有些过大媳屎,点亮之后似乎缺少那么点感觉惋,而厂家的工程师也很认同我们的看法澄,表示会很快对这种设计进行改进杠。而后视镜的特点是宽度很大赴筹,可视面积优秀息,并带有电加热功能秋困。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恰抵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钾痉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素体谢,无论是大灯钠甫、尾灯组布局壁,还是倒车雷达的探头布置等等挺蹈当。而很多时候烈顿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藕袍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纪,设计师的固执被得到了采纳青菜。   有一个很好的例子来阐述这种情况掀精,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘疽香,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泵辣蛊。用厂家工作人员的话来说爱巫顶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸡,必须成双谓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坝款:LED光源+导光条佰校、双倒车灯惹详爸、双后雾灯潜膘虹,灯组的供应商仍为法雷奥抨。   尾灯组本身的效果相当漂亮卞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弟,但不得不承认的是景禾叛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靛痉枫。双边双出式排气管彩胳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沪盎丛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统备。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哭题,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疚同,前者搭配在1.6L自然吸气车型上络,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峦镶拧。轮胎方面观致3也是十分的给力潘侨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甸步,因此马牌就成为了唯一的选择律噶,对于消费者而言自然是件好事共。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寸,这款产品显然更注重驾驶舒适性梦科偶,但规格上似乎不那么亲民概,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条档,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宝斡干。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梅,虽然市面上可选择的车型非常多倍桂扒,但是想要在其中选择出一款空间够大哀虾,配置也不能太差的车型巫廉县,着实有一番困难淡。近期我正在为选车而烦恼离,裸车预算在10万元上下泻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刷,所以对空间的需求比较大耍氓共,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迁,今天双仓,我们就在这两者之间棘土冠,来一场空间的较量兔庆工。   飞度共有5款车型捕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间了,骊威共有8款车型锻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柯。此次对比文章中犬趣渴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肚仁喀,两者指导价分别为10.42万和10.58万揣,并且在上海都有一定幅度的优惠蓬獭搭,实际售价两车差异不大茶司霉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观性:飞度时尚运动峭钾哦,骊威中规中矩卧。   在外观造型上氖秀,飞度外观饱满挎,硕大的前大灯亭羡躺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遂缴配,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)告,不过现款的外形并不显落伍茶。骊威的前脸进行了重新设计盾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屎番啥,不过整体造型依然中规中矩惫刊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茹,飞度长宽高三维尺寸分别为暴:3900×1695×1525mm拢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涎鸿患,轴距为2600mm缚溶,从数据上看泼匹,骊威具有绝对的优势肖瓮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助十,请继续看下文闷癌茨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强认。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诞撑绊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缔团摧。另外宿磊碳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伟箩阶,飞度为前后盘式建秋璃,而骊威为前盘后鼓疯惩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兔散读,对提高倒车的安全性也会有所帮助监。相比之下贤肛,同价位的飞度没有此配置竟勘,有些遗憾韶持甲。两车都配备有颐ぃ控钥匙典常橇,飞度将仪晗夭疲控按钮集成在两把钥匙上涣,而骊威的壹鄯岷海控器与钥匙相互独立分垂吨,而且仅提供一个疑垢拢控器卑,不过两车都装备发动机电子防盗系统呸榔。" "  现在出现了一个有意思的局面婆葛扰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车习,而且还有像大众汽车那样辛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竟闯炽,在大众汽车之后恫亢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法操,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号日。下面我们就来一起看一看这款车僧犯杜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勘记呛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捌单什?不得不说克,从外观上来讲洞税,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驰藩肛,购买它的人们把沪剿,更多是在预算有限的情况下追求实用性氦辩矢,谈不上什么审美喜好恕胚。而全新爱丽舍的外观设计疲拣,明显向前跨越了一大步粉岔握。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咕模,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饱寇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm水涤韩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的薯贤呜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惩敲钉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舅彤。这很符合中国老百姓的用车需求存便。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畏味辨,注重舒适性慑官备,但行车噪音比较大耙烁密。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狠棺,除此之外婪备颈,车外再没有开启的地方癌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便券摄味。除此之外迫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苍氦锈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒲,属于全新爱丽舍的卖点所在擞圈。   本文导航乏棠:" "  一直以来青瓮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柔窗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卯瞥,但始终让人觉得有些激情不足逞昧,与犀利的外观不太相符隧。日前师孩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机昧涤,传动升级为6前速自动变速箱誊啊嘎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兰嗓品,提升了该车型的整体素质绕册裂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陡繁,在外观内饰方面变化并不是特别大廉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皮忱,新款MG5 1.5T也不例外馆立。如果说红线彰显了运动气质须缆睡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揣臼乖。   新款车的侧面造型与之前没有变化天,作为强调运动的1.5T车型莆掀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碳韦。车尾的变化也不多教,远观基本上发现不了变化所在拾痹疟。   本文导航谋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梨寒,而在中国市扯芘砍弧,两者的竞争更是激烈汤纠培,A4L一直在销量上处于领先地位牟貌禽,但宝马必然不会轻易言败犀撩,所以我们看到了宝马316i的上市巾尽,其价格下探到30万以内恍遁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盎躺,豪华品牌随江、售价30万内丁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笺挞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稼氰耽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檄败,还有手动与自动可淹汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据袄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棠芥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距免希阮,并且我们看到官方定价方面门立,316i进取型甚至还要便宜8000元酮,不管你是不是“壕”溅松,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胜换歉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喘,在大部分城市诽姐弹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骡晒,所以过多的点评话语我就不多说了氖,谁更好看都是自在人心的事凳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心本洞堆,但是小编还是要尽到自己的职责菊从,必要的展示必须得有娩授道,下面就看看两车的车头正面大图对比邓陵呕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羌崔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碑岸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓄蓝奴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藕非溶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型短评,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秽钞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹈媚迹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佩毛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伴喇吹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了太轻玲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞬弦差,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞄,不过这都是个人审美的问题了剁沛掣,整体两车的外观设计还是在一个水准上挥躺。   轮毂上慰头算,两款车作为车系入门版车型舌惜,都使用了16寸轮毂块,尺寸相比各自中高配车型是小了些佃敬陶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水普藉滦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揭丝,并且在胎面宽度上比316i更优馆兴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烹晌,用一款中级车以较高的姿态切入市臣芽獍佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挛,按部就班的推出了中级车GA5透却、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型团,而随着国内SUV市场的井喷泵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姓仕。   好的产品才能抓住消费者储,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匡揉点。在今天试驾的这款GS5身上坚矗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监归,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来麓哨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侨措灿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念享碳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赡贸,看上去却十分洋气剔脱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732册冀邪、1854泪、1680毫米驼舒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翘,这也是国人喜闻乐见的苯。   车头的设计略显凶悍疤懒,设计师称设计思路来源于雪豹眠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娜僵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浇。前大灯采用了透镜式的设计褪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疽官郸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摧诺幌,这个考虑绝对够实在裳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强檬陵汉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势对,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顿来跨。   在轮胎方面玲撬瞎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谐且,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镣。轮毂的造型十分普通茂,只能说看上去很顺眼比较实用吧替。   尾部有一个明显的掀背设计敬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绊。尾灯采用了主流的LDE设计厢鲍垦,搭配大尺寸的高位刹车灯哪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拼,辨识度也更高涟弓滥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睹形?是豪华奢侈的奔驰S级操,还是“上天入地”的路虎揽胜丝,亦或是驰骋四海的保时捷911眠?对这一价位的车型来说獭忌惭,什么才是决定性的购买因素陆态?是配置还是性能成?车型对这一价位来说到底有多重要倦淮荚?要回答这些问题当然还需要专业的解答吃。今天第怖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级村脾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翟颂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翔沛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岸浪。非土豪们莽闺导,退散~   由于有200万元这个限制牛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匆潭,但市场有20万左右的加价躺村,且并无现车靡缔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乔,这款车终于摆脱加价钮,进入平价销售阶段啼绊媚,当然能否买到现车就看各位的运气了骄干。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呵奈笺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的内酚,但跑车的身份无疑是最拉风的办牧柒。   尺寸上实在没什么可比性佛晃魔,加长S级无疑是其中最占长度优势的额骇碴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抒泼墓,跟标轴S级还真有一拼方圈瑟,巨大的高度也傲视群雄粗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玫项。最后我想说的是伶查朝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饥氯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荤,公平起见还得排除车重因素猴细耗。别看S级一副身宽体胖的感觉肮宏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下困瘸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拣容贯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谢朽,别吓坏了后座的VIP迁矛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萝炽,但也确实相当可观了忙,不过由于这款引擎还是有一定年头的将搬壁,其276kW的最大功率是三款车里最低的斤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方士衡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的型。不过写到这儿我很想问一句上奔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辆,就能成就今天的丰功伟业箔梳息,是这样吗为伪烂?就算这不是一个伪命题把焙肯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匈。那么盟那,历史能代表什么斥?之前讲填,我肤浅地认为使急胃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边期坤汗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琉呐开,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时面阿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搔芳领。 ●何为中国专属豆码?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型导淑:S400L两款檬、S400L混合动力一款娜、S500L一款青。相比世界范围内的S级木宪,这些车型有三大特点街疤浮:全部为长轴距版俊握陋、全部为汽油车崎可、S400L两款车型为中国专属灌叉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碌哦隋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长努、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意添卑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廖钦蹬。因此薄,中国专属的S400L与它们相比九,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轰梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哎糠恼。我们已领略过S500L的魅力揣投宿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孰。   ●外型贸:更长轰叔洪、更宽魔、更高司妮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致订赖,尺寸上懈萝,它比上一代车型更大唬微抚,轴距则保持不变铝顶赌。从数据上看乃蠕洛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥稀,但落实到实际的视觉效果土贝惫,我想没有人觉察出几十毫米的区别歧拣。相反身呈拿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大春、霸气很多豹悄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擎府瞪,根据车辆配置的不同诬戊躲,全车使用的LED数量有所不同媒楞煽。我们不知道具体车型的LED数量党步台,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袱嗜般,它足够惊人搬菜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捷溯负、中国市郴毫氐痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盗甫窖。对于中国人来说猛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顷从,中国人将有更多合适的车型可以选择淀乾揽。同时瓦,市场竞争日趋激烈全澄,汽车售价降低颂、经销商服务更好反商。   作为目前全系的入门级车型存撕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凭喇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乳宋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廉年瀑。对于S级来说琳,无钥匙进入功能十分重要佰辽吓,没有它哀怂,许多车主会无法接受侣捶详。   如许多人看到的一样借,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躺。在奔驰车上形,总有许多你也许永远也发现不了的配置穗,它们中许多都与安全相关卯雇。比如S级全系标配的自适应制动灯概熊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惮灯详,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忌措。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叼哇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磕敢,什么是MPV车型恨朔柬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艇陈闭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卤暮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娃膏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型错。是MPV城那钦?是轿车锹嫁?还是旅行车孰托?这看起来确实是个很有难度的课题期,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕉柏仓。   当然这次大家不用只听我的一面之词门徽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论犊柬,而且他们一个是马自达5车主号丹,另一个是沃尔沃V60的准车主陕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饥钾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玩陪粒。   首先登场的是胡正暘蓄茶缴,大家一定不陌生池僳,他是我们汽车之家评测团队的成员杏惦汾,今年27岁鳖钱,算是个文艺小青年婚停络,热爱生活醛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淖炮,刚刚新婚不久痉拢骑,正是对未来充满希望与热情的时候抽慑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毫,如果家中添丁的话惯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辆。   杰德测试车刚刚来到编辑部姑,胡正暘就迫不及待的去体验了倪,据他所说希尼稿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窗懂蔫,属于一见钟情辫。另外从外形线条以及车身尺寸来看奔敛,杰德都和V60差不多畴喀,是辆旅行版轿车的样子巫兔。   当然外形只是一方面杀衡刷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砷,特别是第三排座椅槽党。实际体验了一下屋小韧,将第二排座椅滑动到最前面的位置娠许,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钨刮凶,头部也有四指空间偷溪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楷税蔽,之前的文章中我们也有过介绍老辣虏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拴。   更多精彩视频虾限搜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熟湃尼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忌,表现基本上与V60相当盯高翠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚏叼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顶庞,在放倒第三排座椅的情况下们帮,用同样的一些物品存放来对比锰娠达,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戚邵,而如果使用上第三排座椅捍舜膛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梦诡。   胡正暘对于杰德的看法草洼病:   首先杰德样子很好看联巧,够时尚瑞,年轻人都会喜欢膜耍。另外骄饲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孔透僻,但是内部空间利用率更高稳嘲,实际空间体验也让人很满意岛沤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掠凛,这点非常不错辩角蛙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绒警冯。   不过它有个问题傅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芳擎驳,只适合短途出行蠕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扁差袖,如果需要经常外出长途旅行的话讽书杯,5座版车型更合适惮担。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猫髓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萝费。近期便点,2014款雷克萨斯GX400推出市臣细芟洹,作为小改款车型戚和,此次推出的新车在外观方面做了改动嫩浓,同时在配置上也有一定程度的提升降邯,动力则保持不变篇旱山,售价方面与老款车型保持一致海,提升了新车的整体竞争能力呻劲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型定鄙必。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307实衰显、308短、408杜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俱葱矾,现在又来个301钉怒姥,不要说是消费者冲互,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙达。这就是紧凑型车市郴肺搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域校苫。东风标致301矛头直指桑塔纳饯观皖、捷达和昕锐瞄,我闻到了火药味撵欺恍。   11月19日上市既难,预计售价9-11万匹处,与雪铁龙爱丽舍同平台币导,只有1.6L一个排量嫁狮陇,变速箱有5速手动和4速自动可选羞沧室。以上这些是东风标致301的一些基本资料纯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摧胃,因此从很早开始便陆续放出各种消息诡,以增加关注度棠匪嗡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裁曝可,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版工祈沟,为全系顶配涉尚泊。咱们从标致301的身世说起粹爽,先把头绪给理清了替摊雀。   ● 东风标致301是辆什么车星毁?   听到301这个名字豁,大家都能知道泛,这是标致的“3系列”煽抢吵,但307蜡、308听过魏椿,301却是第一次听说速。其实301的身份一点儿也不神秘芬套,大家都记得富康吧鹊丝诫?富康是雪铁龙ZX湘祷,后来在中国改款改名垄啪凰,叫爱丽舍篙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颠,这是它的第二代产品汉,而301裂,就是标致版本的全新爱丽舍皋,它们全都是一家人保。   对于大陆市场来说逻,标致301是张新面孔竿,其实早在去年底它便已在土耳其上市特献耻,之后陆续在阿尔及利亚趟茶、俄罗斯等许多国家上市挪访。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产己抹,同时款,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等樊吮。它将被销售至世界各地诬,成为一款全球化的车型良骏赏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫替风,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钩貉部,标致301的外观乍看上去没有什么特点联。你可以猜到这款车的定位了祁炯,30岁上下喷衬匹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沧仁叔。   其实301长得有那么一点像508丁贡妮,这是很正常的栖痹驼,毕竟出自一家门嗜妒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琅。要让更多人接受卉,太个性肯定是不行的春枯犀,所以这个设计思路挺好苇两,也应该挺对中国人的胃口埔较,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳点、捷达磋暴段、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跺蕉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乃递酣。不过它的备胎又回归了185mm禽粉,而且谩,可能是出于成本控制等原因儒任骇,备胎使用了不同品牌的轮胎秃伤掣。   我个人不太喜欢标致301的尾部疗,总感觉哪里别扭骨,也许将来出个两厢版会更好看脊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少描酗,而且中高配车型都有贫跑讨,比对手厚道邵逗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辞路诵,温度适中确滥顿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地死跋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哎嵌胺,他们不仅发明了西餐餐具搜尸:叉子话,还孕育了诸多跑车品牌囱骡答,比如崎贫瀑:玛莎拉蒂姜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车科了,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梳芒吵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朝酗欢。   ●外观桶焚冕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车入斥设,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色府极,它们都是标准的行政级豪华车盆,有着一副不苟言笑的严肃表情凄奥抽,外观线条规整对唾秸,那种气场让人敬畏眉空。   而玛莎拉蒂总裁则不然媒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勺鹿,但气质却截然相反混抢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浓瞎骗,标志性的大嘴咄咄逼人碴,意大利人对于设计确实有自己的卓见胎。   如果将总裁与同级别对手放在一起迹,它无疑是最夸张外、最具美感的香癸。这的确也与细分定位有关系滦昏律,奥迪A8稳诉叭、宝马7系这些德系豪华车都以低调暴、沉稳为不变的设计主线峰,更多的在表达权利媳害,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闪犯剑。而意大利人则不然雇儒辜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识此,即便是这样一款行政豪华轿车观痕,依旧坚持了张扬的风格浚秒仑。   这是我第一次见到新总裁的实车杯,它确实比老款要漂亮劫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魏吩戈,而新款前脸带来的侵略性更具气质介囤。   车尾相比车头略显内敛匣,双边四出的排气管成为了最大亮点矢输两。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褪挪,聊及为何选择总裁时嫡谭东,他满脸诚意的跟我说棠毕黑:“好看!跟找女人一样刻廊,好看兽腻。”“呵呵沛哆,好吧羞庭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秀肩虐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辖吐,卡钳由Brembo提供耽缎颓,颜色理论上是可以进行选装的逼慷疥。轮胎为倍耐力P ZERO系列稠尘豌,前轮尺寸为245/40 R20另亮,后轮尺寸为285/35 R20魏侥。   ●内饰粪:运动豪华是主格调   置身车内甸鹃颂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慨皋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柑鸽,显得有些过于保守了媒伍浅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升内冗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宝奠亮。   方向盘直径略大双翅呸,背面配有尺寸硕大的金属拨片蝎,手感很棒将。导航系统为Garmin瑞,7英寸液晶屏尺寸不算大垄爬庭,中规中矩悍袜剔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中题,已经很少遇到长相令人深刻家,而且相当满意的车了揩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栖骆撮,价格低氦碱饶,与同级别车型竞争性价比十分突出黎客。但在长相一直不怎么给力亨稗贰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敲妈囊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戈,不走伪高端路线的致尚XT娃,其动感的造型非常独特栋婪。在我看来稀能乐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妹惯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藉强登,购车群体越发的年轻化开雄。   说他年轻侵谩磨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抄卿拾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姓浮,这只是时尚的一部分韭。   前包围的造型充满了视觉张力度梅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大线怪目,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惰,显得非常动感水。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表察缅筋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吮洪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兄,这也是在向合资品牌看齐肆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夹萌乐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调簧釜。而在车身尺寸上田疮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凉菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骏,与他同级别的对手相比有着明显的优势擎蛔洗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涉郎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎害疾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缸疙问。   致尚XT的尾部同样不乏亮点段醛,上窄下宽的造型十分饱满骆,而且显得更加稳重吼。尾灯的造型修长纲倍耗,且正好与车头灯遥相呼应堂庭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捣幕,动感晃、年轻颈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜕,虽然仅有三款车型配备此装置疮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疯,想必也是极为厚道的俗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邵,我是汽车之家刘涛璃糯酚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威僚娥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澎搽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舷。时隔一年后的2009年婆挖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唇芳,选择它的原因镐,用三个关键因素涵盖肚:“外观内饰漂亮控靶、静音好柏抬、配置高”埠辛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腐,作为老款车的车主酪朴,带着期许疼浇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犀盛道,有了下面的车评群拱。   注释僵淮:为了方便大家阅读恨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旗冀,描述为“新君威”较距慧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熄疚诵,以下各个环节的评价用满分十分制忱宠,做点评霜。   评分标准媚:   及格普怜亩:6分   表现尚可哄贾滩:7分   表现优秀嫌:8-9分   表现完美讳怯虐:10分   外观兑:先天胚子好殴欺佩,改改更“时髦”   改进评分拼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逞仕镜,应用到了现实量产的车型中唬量。在当时伐阶宋,245mm的胎宽录幌分、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裙,毫无疑问是走在了对手的前面悉糜顾。这种先入为主两赌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僳嫁拇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膏咸,说君威有一副“好相貌”孟,我想没人会投反对票切筋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厢涛蓖,18寸的大轮圈不仅保留盼咕夹,而且换成了密辐条设计愁膘埔,前格栅的修饰沪彪烹,在视觉上显得更为立体咸喂苏,但就我个人而言更喜欢老款驳抛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涸。俗话说“7分先天壕爆,3分后天”鲜篙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐私颇,应对国人对“时髦灯具”的要求唬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈时敌捐,坦率讲墟妒,不是我喜欢的风格秀广,如果换成一辆科迈罗臀,我想我会投赞成票慌把。后尾灯甸维,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘦,视觉效果不错肺肆,灯源亮度不刺眼犯,亮起时不会让后车问候“家人”斗阿。   内装隶鼓毋:对不足进行了优化河激薄,细节仍留有遗憾   改进评分晌:7分   我必须要承认葛横秘,我是一个对细节做工异常挑剔的人膊。从2009年到2013年鹤,新君威经历了至少两次改款升级羌敲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题休卑菏,仍未得到改进凛售。强迫症对于细节的不足盯誓,只需一眼就记在心里童廊,每天上车看到就会不舒服讲。尤其是娶,新君威的前排仪表台与座椅之间含,留给司机的跨腿空间并不大蕊教碧,当你磕到膝盖外侧时仓缮芳,你会嘬着牙花子腻疗,蹦几个“脏字”鼓饶。   聊完了不满深矾,我再说说好的地方常冬。日常上下车斑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置采,我的09款君威开了4年跑了5万公里疵赣悼,座椅的“敏感”部位衅冀扁,已被我蹂躏的起皮羚尾、掉渣菠魂幌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纪灯忙,视觉上显得极为邋遢麻容。此问题傲桶,在新款君威上得到了明显的改善璃吵,侧翼立起的角度变新妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酱辨,但此问题我跟厂商确认过兼,确实为真皮)蛊涉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窝递。凭此一项屑某观,拉开车门的印象分就能加不少彤剖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚎纠菲,我的老款君威在二手车出售时借劳,就因为座椅皮面老化的问题结,被“扣分”凭鲸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计内禽涤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虚度,好了许多宦受。8英寸类柏、带有触摸功能的中央显示屏膊逃勉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苦澳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岛畴,在实际操作时显得华而不实寺。多数情况下要调节温度弥譬秦,只能用手指去“抹”筐败,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差还,并且无任何的震动回馈提示祷你,行驶中操作不够人性化坛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疚案,相比老款的旋钮控制峭俩荆,视觉上科技感更强蹬蔫。实际操作时翟霞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妒辆模。尽管支持手写功能不乘需,但表面手写板的面积很械耐帧,如果手指较为粗壮幕床惋,表面面积不足以支持对手写区域的要求娥挥蛾。索性泰灵埠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唾思。   小贴士绘毒:针对上述功能的操作“鸡肋”拳鲸,我向厂商做过咨询枚。对方最终给出的结论是邪,此功能在研发初期词档剩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氛,停留在几年前蚊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求母,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晨。   仪表盘上的这块儿液晶屏诗按霜,支持多种信息切换查阅会犀,视觉效果自然更时尚薯碗公,也符合当下的硬件的升级进化潮流辟杏。但汇,仅就我个人而言鳖米,我认为任何一项技术的进步与应用炒撅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竿点山。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罢勿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求典,所以仪表盘的车速指针痪撇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恼,当你想从正常模式切换至电台模式时达井嗓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刃喘,时间大约在2秒左右抗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枫悔,因为系统的升级幕虱侮,所以导航从路径开始到定位确认导航昆行,逻辑上相比老款车型慨,要合理很多瘫粮帽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扩,被彻底改进谜陇。提个建议连抹嫁,新款对于路径导航的语音提升秃疏,在路径判断时黑伪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时违死,如果将“请在下一个路口右转的话术”登巨切,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利评是嚎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响别,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捷欠典。整体效果钾挟任,高音有提升畴妓竞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次形。以往那种“嘣呲拦胶菏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碑,无法在这套BOSE音响上找到水。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箩崎?加长版!与其给那些改装厂提供生意南佬辟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孰。近日胜赎港,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L囱登,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上须,这款车就要正式发布了哄蜕,海外售价14万英镑起邯,约合人民币138万抗让漠。国内250万以内应该是不要想了嗽人,土豪们还等什么碎绊,赶紧再加价20万下手吧J贰(注释形:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搅,外观上并无过多区别酒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的风琼晃,因为用三个字就能总结能捍:没区别科秒秘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茄敖末。除了实实在在的空间优势摄骨仆,那种与众不同的气势也是重要因素之一腾,这种毫无区别的外观韭靡沙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孝甲履。   英国人果然内(men)秀(sao)斡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铂涂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旅,改造成了两个相对独立的乘坐区域铂良警,原本的中间座椅则变身中控台累醇,提供了空调毖哗、多媒体故泼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键建,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朴解菩。动力和传动系统方面畅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同末。   总结慕妒:路虎揽胜L目前仅计划在中国保笛触、中东地区和北美市场推出穗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荒彼。另外习驳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型午笆匣,预计广州车展发布吞裙图。土豪们继续准备银子吧寄镭。 免责声明郝场:本文仅代表作者个人观点惜洞,与环球网无关穿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布,对本文以及其中全部或者部分内容悼枢、文字的真实性蓟、完整性脱孤、及时性本站不作任何保证或承诺茶芭,请读者仅作参考稿蚂凌,并请自行核实相关内容迷掂目。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沸骏孩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相退摊公,那就是新一代天籁·公爵救。早在2008年6月惰扳,东风日产就推出了天籁·公爵汀晃,它的外观盾策笑、配置均有别于天籁其余版本铺坚,更加高端大气上档次鸡碘矮。也许它不是最走量的版本皖脾霉,但绝对是天籁系列的一面旗帜撅小。在让大家久等逾半年后煤竣,新一代天籁·公爵终于露面沤,我们也第一时间对其进行了实拍绘。据悉麓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颊昂。 『注先谷:为方便大家阅读溅茫诺,文中天籁·公爵简称公爵版挽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缆晌巫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测小亮碾,时而艳阳高照希,时而大雨倾盆蒙屁发,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蟹媳,与身旁碧绿的草地相得益彰钦竭镀。我盯着它看了许久磷,心里盘算着豆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来儒蛊?   嗯懂,画下草图之前得好好思考这个问题嗽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疏喊蛇,唯独看起来太眼熟耽手遁,对旗舰来说这可不是好事吓,在A6L甚至A4L面前完济,A8需要更多长者般的自信苗炔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸测:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾,而且线条硬朗到接近于矩形炊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邢捍萌,从前脸横贯而过极,再加上全新的矩阵式LED大灯刊袄陪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呸爸炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霸入,它是A8这次改款最重要的升级之一涵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蝗笆。以前大灯为例牛,分为远光涝校、近光抚冉撤、转向/示宽这三组达断,所有光源都由LED组成心杭,通过与摄像头倪、夜视系统问膝饲、导航系统等部件的协作踞撤,可以实现几项很有趣的功能犬天:   在Auto挡位开启远光灯绦警,一旦摄像头探测到对向驶来车辆师,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置排漓,瞬间关闭部分独立的LED灯体雷,会车结束后物蛇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逢姐。在整个会车过程中剃珊剐,对向车辆的位置一直不被照亮奸,而其余位置能保持远光照明状态篇购,既不妨碍对方驾驶员视线未梦黎,也不影响自己观察前方路况辨蟹横,相当智能但。   当夜视系统探测到行人时汇芜,LED灯会连续快速闪烁三下玩蚊蔡,对行人起警示作用鄙式绘,如果夜视系统探测到牛四丛谢、羊之类的大型动物戎跑认,LED灯则不会闪烁疲呵,避免对动物造成惊吓某嗽节。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉唬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞳法。另外它的转向灯采用动态效果穿侨,灯光朝着转向的方向滚动点亮倾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕密,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赖,提高安全性褐缚颁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行号,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现收犁鸥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赴,有些来自室内的模拟演示庙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捣耽嫌,看看这些功能的实际效果到底如何磨阮危。   跟前脸的改进相比侨踩咸,车尾变化幅度要小得多拘,主要集中在尾灯部分脖,线条更加瘦长开颓、扁平辽惕形,视觉效果更干练稼概硷。除了那个“A8”标识萝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思起士,看上去还那么年轻运动列脸外,缺少沉稳气息钞来品。再打开车门一看希粒耿,我明白了蠢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊训汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剖暖凑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熔,使用了和路虎卫士相同的发动机潦堑豆,配备了六速手自一体变速箱呕盖咳,以及许多高端的配置睹。让这款车有了很多吸引人的地方艾,但通过试驾歇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斑。很多设计还不是很成熟穿辰瀑,尽管这样辉,这款配备了柴油发动机的SUV脐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现童陵,依旧在同级别具有很强的竞争力襄嗡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陪蒜,尤其是大灯组的设计零,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槽,都比老款看着更有质感恐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弦。此外班脐,中网的设计很有层次感搜怕泪,运用了一些镀铬饰条受娶汕,也让这款车的前脸显得更大方订技爆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轿,钣金工艺还有待提高抒枚。   车身侧面造型亮点不多蛾,线条还算比较和谐吧喝,亮银的行李架比较好看歼,但实际用途不大汹掠仇。车窗所占的侧面比重较星淹浔铩,稍有点显得失重沃牢荒。四个车轮显得很粗犷摧芥祁,轮胎品牌是玛吉斯蚕季伶,成本并不是很高挤肪踌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擂虱弛,注重排水性能锤脖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燃拷绒。   车尾的造型比较臃肿脐,相比车头来说裂,造型并不是很美观肚徊盗,尾灯的轮廓没有什么美感可言橇枪骨,轮廓显得比较生硬随。车尾下包围外观设计的不算太成熟反禾迫,驭胜使用了三点式倒车雷达磨脾欺,在实际的体验中嘿瞄,探头反应速度稍有些滞后苯,给驾驶者的观察带来一定的不便鸵级洗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奈。   本文导航喝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灿沃,已经跨越了整整40年篇。在这期间屠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代五?当这款全新君威GS出现在你面前料铝,这个数字就已经不再重要湘。每当我们回顾历史甸狡,终究也是为了更好的感受当下垮拖通,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岔认,的确也不太容易考究卷,所以话不多说人握,马上进入主题同锭。   君威GS是别克君威的高性能版本册镰,作为其最明显的身份特征扩洁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堑,攻击性十足的设计让人印象深刻僻戳歼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翱缔,采用盾形设计狗险,显得非常紧凑倦白把。大灯部分全系新增了日间行车灯淡,整体造型与普通版君威一致戌缚村,仅在内部细节上有些许不同峰任。   车身长度炬、高度比老款略有增加懂庙讹,宽度和轴距均未改变吾浅。侧面线条也是延续了之前的设计希,十足的运动紧凑风格险。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹄,十分醒目虱岔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂师,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浆屠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抽帕妻,更显紧凑戎诽尼。LED尾灯为全系标配东,灯罩经过熏黑处理夯嗡,提升运动感会。作为动力更强劲的运动版车型篡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚分琉陷,同时也满足了更大排气量的需求此宽。   本文导航诫:" "  近日龄菩焦,奔驰MLC的效果图再次被曝光思遣扁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铂,融入了轿车的设计元素广腊捕。据此前的消息完围,该款车有望2015年推出乡拼。 奔驰ML   从最新的效果图来看朽闺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛙,拥有相似的大灯造型涎,以及下保险杠的设计敦挛都。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈黑捍。此番设计目标很明确焚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牛。   动力方面也来自新款ML擅牵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW校矩归,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垛活,峰值扭矩400Nm钒,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓣冉。不过磐捻水,MLC未来还将推出AMG版本的妻。 责任编辑巳喷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袍沦卯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咕蓖诵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蠕囊显,然而对于消费者来说成屋土,可选择性太多也未必是件好事胜。许多车型的定位都非常接近芬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格层汤杯,那么它们到底谁更运动勉通,谁更适合日常驾驶窝蓟瑰,谁的性价比更高呢酗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析告魔裳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亭,马自达CX-5在价格上具有一定优势盘勃炔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亲颁祁,其它车型在20.78-25.28万之间书。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浑投檬,价格适中戳,而且动力和配置都很不错旅筏箱。反观翼虎狈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穷翻乌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荤梅,但翼虎胜在配置丰富己绊、动力强劲同樊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫁上亮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色傲赌计,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祈旁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纺颊,这听上去有点意思迟淖琶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皆圈,那么结果显而易见舅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淋悉斥。然而消费者大可放心膳久,CX-5的动力也绝对称不上弱享蠢割,尤其是市区行驶乳,它的整体表现很轻盈都,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岔,没有涡轮发力时的突兀感翱拔创,这让它驾驶起来更为轻松封阂。   无独有偶沤,两款车都采用了6AT变速箱顾绵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颓彼酚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玲。可惜的是侗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片团。另外村娄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搬,常规的形式很容易操作莫临,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攀堑跺,并不易于操作练细。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距全情,与翼虎也有将近3米的差距讨采。当然这一成绩肯定有客观因素的影响髓煎汲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韶拴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耍防。   油耗向来是日系车的优势所在校采,CX-5的发动机压缩比高达13:1稻,并且装备了i-stop启停系统七,这让它的节油表现比较突出匠埂帅。在气温32℃广颇腥、全程空调纫、车载一人的情况下莎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试横捍,其中经历了畅通和拥堵等路况性,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贤档邵。同样路况下凭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姬骡,尤其在开空调的状态下堂骏哆,翼虎的油耗表现实在令人担忧沫奖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显群。   作为一款城市SUV迷涪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当得凭谱,都采用了多片离合器式中央差速器措虾穗,并带有四轮电子辅助制动腊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困入。从我们之前的测试来看队,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显截块褂,所以脱困相对轻松一些窘表培。不过在这里我们要告诫广大消费者惶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饭懈,但两者的定位都是城市SUV品歇,越野并不是它们的强项痞夕酮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脯吨,油门踏板的脚感独鞍荣、方向盘的转向手感说恋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要面,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的备光。值得肯定的是驶藏匣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手危蝗迷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骑姥挞。然而相比之下九牧,CX-5的整体感觉更加轻盈栓耗,它开起来并不像SUV酥,车头的反应更快首棺,油门踏板的调校也更加线性堵,而翼虎整体感觉更加沉稳餐令芹,底盘扎实骑搬,但或许是由于整备质量更重的原因霜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俯苹嘉。   就驾驶方面而言狸屎,CX-5给人的整体感觉是动力够用嵌、油门线性挺垦、操控性出色庙捆,可以用“好开”来形容露。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扮革,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感避杠量,但翼虎的发动机输出并不线性醚韧搽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度股。另外搔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桂,加速乱纽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显此沉维,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑病券、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质媳,放眼整个市车妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忿遣册,基本上5个手指头就能数过来逝唯哭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寂。   有关于新款E级外观负呵采、内饰及空间方面的介绍倪玻到,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 珊堆掂。在我的这篇文章中匈,主要关注E260L动力方面的表现茬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笛疟券,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘟,最大扭矩则达到了310N.m盒的纱。虽然排量并不大逝箱尖,但是通过加大增压值抵行泡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羌琴纠,对于这款变速箱龋妒干,我想大家已经很熟悉了观湘垛。只是我想再说一次豪踢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舵沙伶,但在日常驾驶过程中啼险,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剖剑。大多数情况下温和俯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卿。   只有在深踩油门的情况下猜势拦,E260L才会爆发出他凶悍的一面穿现骄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敝急胜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辆吹窟,你也可以说他动力输出不够平顺搞崇。   一直以来粕牧伍,我都极为中意E级的悬挂调校枯姜夹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感道驶惨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候螺寒,我挺惊讶的焚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欣挎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醋巫烯。可是仔细一想砰伯,也很难怪宝马会这么着急送娇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丸扣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诽。据悉沙克,宝马4系Coupe将在11月12日上市讹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影成。(注蓖:为方便大家阅读煎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遍,在你初见时椿迪,很难相信自己会喜欢上他碘纠列。因为你花痴于帅气拉风的外观劣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绰穿勘,那么他的表现自然不会入你法眼骚。但时间久了枯块傅,你发现再帅的外表也会看腻锻伦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孟萎参,放松不下沥葛。这时擎菏谩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹲垄、运动但不难受的座驾藩骑氨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涸籍,除此之外谷,他还是一台很顾家的车帽仕。   没错廷,他没有特别帅气的外表文界,没有特别强悍的动力斑疏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刷编。下面剐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葛田。   ●车头造型犀利恒怜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌患堂嗅,定位低于大众赣看缝。现如今侣啊录,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肮端,而伊比飒便与POLO出自相同平台菏饥。因此在车长等诸多细节上穷,两者都十分类似僚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乳韩乓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镐瓦、1.693米的宽度棺行垛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车聪,这点确实让我感到吃惊白雇拘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斯筷模。可以肯定的是僳钎,你无须对他的实用性产生怀疑答。   你有没有发现梳,他的日间行车灯莽阔,很像同集团的老大哥奥迪A8驳掏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份里。但毕竟便诺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棚,他的目光也需要这样嚣张乔。   从车侧过渡到车尾惦烫,顿时觉得搞朵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辜,从凶狠瞬间变成温顺趴退。我揣测不出设计师如此分裂的思路惶犀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匪胯肝,而在我们的制动测试中射阮俏,他的表现也确实不负众望围杀靠。我写这段话的时候室,一名同事从我身后经过说了一句碘:“哎坑括筋,这轮毂挺漂亮的”撂。确实玩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话角衫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坍惜辣,在我看来另外两位应该是300SL和964疤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揪沃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骚。   直到1949年焕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔡瓮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怜俯,速度竟达到每小时 132 英里倪,不仅完成了试车寿,还一不小心成了世界上最快的量产车型缮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聘稳侩,正当捷豹稳步发展的时候霉静,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梗蹋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失认婚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馅搽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中充熔,英国国宝棺灭?人类想象力的结晶赫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酞未粗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷了,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他危趁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啥,正当捷豹稳步发展的时候缴疥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砂,自内而外散发出优雅迷人的气质五,在这份自信与优雅之中扛茧惦,还蕴含着极强的力量感溶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典推娃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼够。   作为E-Type在21世纪的继任者卑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沧聘,他更是一台纯粹的运动机器毁掀泄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靡瓣,刚刚我试驾的是一台量产车陡。即便是用再前卫的眼光去审视畏庭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宝竿虱,不过现实就摆在我的面前犊嫩绵,它的的确确是一台量产车席算册,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车心篮。所以宽,还是让我们先合隆下巴崔催、收起惊讶疗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙童干显。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疲侧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笑敞,而等待总是值得的卞恐,十年之后的今天价藤鸽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘛前吮。   ● 外观勿赌痰:旨在降低风阻   关于XL1的外观裂京标,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渭,他们的心中只有一个目标瘫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亮览缔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沧,也皆源于此司方。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm问署,轴距也只有2224mm壕堂戮,如果用世俗的眼观去衡量宽恍樊,它甚至比一台大众POLO还要腥浮,不过也正是因此廊,它才做到了POLO永远也做不到的黔寺灵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准判什蕊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹦悍。   出于降低风阻考虑毙煌塑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啼藕,面对这样的设计嚼壳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骂好,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谦,大众XL1的目的只有一个福攻,那就是降低风阻锋翔头。而为了达到这一目的蹄侧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代精酗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翻榷,不过相比于传统的外后视镜谷斯笛,如何掌控与后车的距离是个问题腺塘。   ● 结构绿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想负帛,除了完美的空气动力学设计外睬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用墩盒。作为一台重量仅为795千克的车型赫桔牛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惶沦,约占车辆总重的21.3%誊,除此之外骆烁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理混燃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轿函,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅伞,复古而粗犷的外形擅,彪悍的身姿商己,经典的圆形头灯碧,这些都是我选择它的理由泊糠季。那么在我稍作白日梦之后袜泄麓,请各位看官赶紧打断我的妄想猾诞,拉回到现实里白酪句,假如我的预算仅仅有二十几万的话挂良,那么好了划,牧马人买不成茶摔,自由客或许能让我望梅止渴荷红。同样复古的外形废,依旧是个好选择吕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骇阔豹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涝笑。单就车头来说单饲郴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漏撤俱。简单中又透露着经典的味道捍悔膳。另外伍衅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圃联,突出了力量感储,Jeep的家族风格立马突显项徊簇。   车的侧面造型同样如此风格邓,走向笔直厘蔼邪,简单饱满梁荚。当然不能仅仅介绍外观设计蕾,作为一款SUV曙埔纬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的情廷诬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°收猫,离地间隙205mm酶,应对一般的越野路面足够了光。   车尾的设计十分简洁饭玛边,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呸膊快,小巧又十分有力量感厢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃微扛林,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看眷创。从总体上看幌昂哥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屑粒。   本文导航悸借:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啡耪,而“侠”自古就有不同定义辣荤等,“言必行弦,行必果裂畏,己诺必诚杭,不爱其躯拖,赴士之阨困膊葱摹,千里诵义者也谓之侠”妻桓规。他的形象亦正亦邪屋爆皋,游走于主流与非主流之间自成一派宦扒。随着近年来钦捅,国内越来越多的人们社佃浚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时护扯麻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诞畔五,开始在国内市场发力酶蛇。其中层骄,路虎全新一代揽胜运动版哺,向无数消费者展现了一种精神剧封,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怀祁。   路虎全新一代揽胜运动版敝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罕旦迟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匣孰,它的独立特性被设计师完全释放迪第。如今懂,这款至今为止速度最快偿到舒、相应最迅速累幸、反映最敏捷的全新路虎诽潭白,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堡传司,冲入国内汽车市澄闻啦ā,夕阳下一人一车堪陋零,古道中卜篮陆,说的是情义无价咀群。谁人不为它心动鲸?路虎全新一代揽胜运动版凯扫隘,驶入我们心中!   65年来始季颁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者爽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炉骏晶。如今罐宫外,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潮搽,再次席卷世界竞,那完美的车身比例郸袭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闯本盖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讽逝:4850mm*1983mm*1780mm吨萌汰,前后轴距2923mm股杏才。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坞晌,3.0 V6 SC汽油版HSL沉晚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伐辉舅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴些汾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刮茄虽。   姿态万千的路虎揽胜运动版陡嫡头,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屏遁劲,无拘无束的气澈省,气宇轩昂的出尘之表礁恳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佃活克。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒温攘卞,厚重的前脸频,配合后倾式格栅设计竿,更突显了它的自信瞧彪瘟。发动机盖上两条凌线刚强有力碘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹睫丰瓶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扦搐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拉酗摊。   车身侧面线条的风度也极不平凡露獭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮达,带有亮黑色指状套件鹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口四,装有亮黑色装饰边的后视镜洞杜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馈酿红。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铆才,这些铝合金结构的轮毂分为处昏瘦:19英寸5辐式铝合金轮毂扑淬背、20英寸5辐式铝合金轮毂焚、21英寸5辐式铝合金轮毂箍骋偷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仇捅、22英寸5辐式铝合金轮毂钡筒疙,无论您选择其中任何一款突湘,它都可以陪您乘风破浪窝丹炒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拓钳乃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联露,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乾室,整个车尾看似简单却极不简单阀柬摩。   本文导航土:" "  1998年甭牵龄,广州本田成立龟煽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毯皮浇,而时光推移米是,今年9月12日玻勿平,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沮糙典。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户的。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卯拷,我们今天将穿越时空霞啸贝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型热保。它虽然是日版右舵车型损棘菜,但3.3L/100km的平均油耗怖、双电机电动CVT壬闹姑、大容量锂电池禽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勺甩。   外观更加原汁原味履筏枷:说到原汁原味缄核,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泉惭垢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焚,更运动粒福庙。混动蓝色特征松策:作为混动车型笑剖汗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标未靶。   在下保险杠处咐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节充甩论,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乡退。混动轮毂娠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫉夸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翱,为节能更尽一份力熬化。   本文导航漠绥拈:" "  就在前两周桨,我的同事刚从上海归来蹦杠够,当时就是为了试驾上海大众的朗行扔腻两,而在不久后的今天娜麻,我来到了大理锋快,依然是试驾一款来自上海大众的新车断镣脱,虽然我与我的同事地域不同荣式污,但对于这两款车而言吞领,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夏,我不得不从朗逸说起隧,由于现如今大众母郑块化的产品研发垛贯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涪倘,朗逸熔敢粗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砍,它们的关系算是孪生兄弟逗卵珐,反正我是这么理解的啼勾焊。   目前朗境的广告已经全线铺开宫陕,消费者的关注度也很高戈善逆,虽然我个人比较抵触男砹拢块化的产物(感觉个性不足)体漆梯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑班派挺,其次在10多万的紧凑级车里圈士,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瘦。所以销量方面自然也很喜人赫暖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匣酮充。   从英文名来看笆牢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饱惰背,朗行的英文则是Gran Lavida吝,其实如果从相似度上来比较迟苯聊,朗境与朗行更加接近隘,因为它们均属两厢车瞬兢。我想对于这样一款车来说鸿,大家都不会有什么陌生感隙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍称,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桥冠,我在上面也为你准备了延伸阅读弥绢,可以先行了解一下缎茸。   说实话咖,朗逸被城、朗行膛壬佳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邪陛唐,让我来区分一下监离,估计我也需要片刻的停顿女,因为它们实在太像了!就朗境而言试鞍抱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条平酗,并将内部更换为蜂窝状造型港巩弹,包围下部使用了黑色塑料换,并加入跨级风格的银色护板品,此外前雾灯变成了圆形绦幻垒,以上就是全部它的特征了膊归暴。   既然定位于跨界车脱讣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙替滇,同时为了更加配合Cross风格咕室屉,车顶还加装了行李架山跑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逗架,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吓颅。粗犷的风格也体现在轮毂上娠,样式上很难用语言准确的描述出来翔孰毒,总之很复杂捍杏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理固,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倍闺建。   尾部的变化几乎与前部一致称超撬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巩辞荷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理库那,说实话就车尾而言每熬可,我感觉朗境比朗行好看了不少可涤差。其它方面再无不同骇疤邓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吨维蔫,转向灯白弧旧、倒车灯痴忿疤、刹车灯还都是卤素的纫。   本文导航鹃嘉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莽鸵,所以无论是合资惹骗啃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抹受。今天的购车主角是一位40岁左右的女性车晦袄,白领阶层熊,夫妻年收入有50万元左右辅说,有房滥,老公有车佳藤疾。实际上廉,女主角目前也有一部老速腾车说冒嫩,开了已经7年准备换一台豪华SUV潮莫补。这位女车主喜欢玩鲸,追求年轻涉灸,注重外形俏非杜,并兼顾户外疗,不喜欢纯越野车型纱,而购买价位瞄准了40-50万元领域划喜建。所以我们直接选择了宝马X3射稀弛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较的。   为了公平竞争捶咐涎,我们选择的车型如下挂邻讣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涡镁承、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阔熊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肌付透,三车的价格虽然有些区别涂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠班腔但,所以三车实际购买价格差异较小杏。   对比项目一八萄蜕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赫社铝,特别是女性猴,希望自己能买到一款好看的汽车陷,就如同提包还有衣服一样澎,特别是成熟女性律,尽管喜欢标新立异牡祥,但也更愿意接受时尚动感的类型俗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曙,相比以往方头方脑的设计手,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坚秋林。更让人动心的是降兽弧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素官涣考,同时形象也不乏干练紧凑设怂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润检,线条流畅蒜,稳重而且动感扔踏,因此吸引了不少消费者箔洞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性型,但2013款并非全无变化拎漏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皮角,此外还有大灯形状芬开、前后保险杠晦、尾灯甭宝窘、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑟臣徒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拖茧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笛赏,锋利的腰线库舅般,近乎方形的前后车灯问哪希,甚至连轮眉的造型都是方的锻匠,虽然它是一部纯粹的城市SUV扫,却似乎在它身上找不到什么曲线翱狠础,因此在奔驰车型中也算是有个性的湃。对于女性而言局龄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捕,三车都不约而同配备了氙气大灯甘前,区别就是攻,宝马X3采用了远近光分离设计讳矢彻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诬魏。另外社娥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捻稿脱。另外收,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霸,而宝马X3大部分车型则无此装备羌敲鲜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面觅溶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郎,都50万元的车型喜睹桓,自然都是配备比较好的轮胎品牌戮淬甸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稗,这些方面倒也不用纠结叭脸。另外需要说明的是偏掠萍,宝马X3是没有备胎的河修,因为他采用了防爆轮胎垦,可以零胎压低速行驶一段距离盗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匆继。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大使喂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枚存,所以基本打成平手实柏芥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绞泰,从两款车型的厂商指导价来看湍景,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略愤列,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)集残,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醛虫渺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”册兰盼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琳几甫,这一点奔腾X80的确做到了扦浆轿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坑棱负,X造型的前脸具有很强的立体感伙褪息,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚臼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勤输涕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侮蔚徽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升补,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浇善。轮廓清晰的六边形进气格栅伯,中网上三辐式的金属饰条美兢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式剑赔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度懊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脯伦鳖,只要消费者能欣然接受外甜誊,似乎一切也都无可非议趣锈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面项,除宽度相同外骑逆,X80的长椿储、高及轴距均占有绝对优势厕绷,反映到辆车的侧面造型上卫缴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形省,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态熄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惜卤,上扬的角窗结合扰流板的装配咖,使两款车型都增加了不少动感的元素歪摧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色江媒芒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感某奈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔狡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疽廓烫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化投喉世,饱满圆润的风格依然占据着主导浩寄喊。与X80的刚劲有力不同沸,ix35的线条运用更加柔和绞籍幢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力劲钡缸。没有尖锐的棱角采,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象弥毙,飘逸的灯带向后延展藤耻衔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神迸沦。同时倒车灯的独立设计斑倦寡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一独楷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屏挺尚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下翘郊甫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目年。同样的手法也适用于尾灯激人定,在原有基础上阔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入幻姜瘦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升矩蓖违。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前