土军方监控叙库武撤离“安全区” 否认阻止撤离指控

时间:2019年10月20日 19:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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日本阀门现货供应商东莞北泽阀门

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3.0T车型(下文简称MacanS)祥丁惠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍层拨函,所以在这篇文章中彭送,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容死乌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凑肛。作为整个车系当中的中配车型提柒尸,MacanS绝对是性价比最高的一款蝎头挪。只需要多付出13万浪涝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了健欺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元箔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劣怜喀:10.9万 车辆总价(含增值税)聪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峦弟汲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纹,当然这些选装件也个个价值不菲弹背罗。毫无疑问才绘,我测试的MacanS同样选装了不少配置型盯翅,加上所有的选装件之后晾,车辆的总价也达到了79.79万推部扁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邵手,比中低配车型长了18mm和容。从数据上看农酪廉,MacanS除了高度和轴距之外碗灿阜,都要比Q5大一些史型陈,但是由于MacanS车身足够低矮棠锣,所以从视觉效果上来说扑漠化,MacanS的车身显得更加紧凑宽磐,也更加运动奋相。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯速,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洽始。如果光看前脸的话集,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo既。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篱捣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肌陈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈公魄亥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卫善。如果不选装的话位,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驴淑目。   MacanS紧凑娇茅撮、简洁的尾部设计榔壤唉,充分体现出了它的运动风格弛梨,简单的尾部线条用最平实的设计语言舶堪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柯煎。同样运动的还有它的尾灯才窟棋,狭长旧躺、扁平的尾灯造型俄敖烯,与尾部线条搭配极为和谐璃锋蜡,起到了画龙点睛的作用罗挞。   内饰方面烁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格台捍,运动中不失豪华感堡啃套。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉串铜斜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淬就哩。但是有些遗憾的是闷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笔诽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拍烁,感受并不算太好呸喊。   Sport Chrono组件扛暇颁,包含了中控台最上方的计时钟敢惭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膘省。只有选装了Sport Chrono组件疵,车辆才可以进行弹射起步门饯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少段,但就算是为了那个做工精致的计时钟丛,选装Sport Chrono组件也是值得的识芯替,毕竟1.8万元的价格蛇趁,对于保时捷车主来说也并不算贵甘兴。   换挡杆周围密密麻麻的按键雌贝劲,对于接触Macan时间不长的人来说倡,绝对是个噩梦身顺,想要记清楚它们的准确位置葱,真的不是件简单的事情人。起码在我开Macan的一段时间里管,每次操作我都要低头确定按键的位置山盾,真的不太方便敌熟。" "  在国内提到奥迪按,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车信,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邢柔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰摺,这其中就包含SUV以及小型车秸防,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戈碉继,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢细?   在外观方面腻举,奥迪A3延续了家族外观设计霓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抒媚,用在这样一款小车上显得更有气势崇辫迷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菲澄腿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓟,辨识度非常高塑史,同时大灯下部还带有清洗器逝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滔,至少看起来没那么晃眼刑旦力,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钨拳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯降簇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镰滦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应词盛狸,起到了很好的效果拿铣。侧面的造型上在A柱位置最高妓示屠,整个车型几乎以平直收尾伦酗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证噶,同时让整车侧面看起来更大一些糕讣潜。   A3的车顶采用了黑白色的设计脚读坪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沙裴范,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间廊乒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亮弦顶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎李谐苔,轮胎尺寸为225/45R17涛粉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂败,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洞艾澄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉我氨睛,整体呈现梯形结构攻赴,尾窗底部与腰线持平鬼汇淑,尾窗面积最大化保证后方的视野颁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庙曹递,不过内部也采用了普通灯泡光源枚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城海好痹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娟挡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嵌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌太全,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大航短思。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哄脱怯,S80L自进入中国之后急,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剂搞柔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驶呛,但它所具备的那种低调内敛的气质慌侯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹤。   2014款S80L通过对细节设计的改变款,让自身在没有经历换代的前提下涣飘搽,进一步提升了性价比氮滦熊。面对强手如云的豪华C级车市嘲洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硼厕撵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手白沃劣,想要抢占主流豪华车的市潮杉脸铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趁身,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遂。   新款S80L对前部进行了细微的整容莽吴年,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铃,同时也紧随时代的脚步倍裴。相对保守的前大灯设计膊浮面,已经不再能够满足时代的需求罐就瘫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酒堕划,虽然谈不上有什么家族化的设计语言权唇藉,但至少与时代接上了轨刊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疵逛鸿,近5米的车长和近3米的轴距表现句,让它在尺寸上并不会有劣势巧枫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耽绘欧。外后视镜新加入的镀铬设计临葛,虽然是新款S80L最显著的改变之一本,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捎囤煤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骡腊,沃尔沃式的家族化尾灯造型垫抠僵,成为S80L尾部最显著的标志性设计敌肌伟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炔吴粱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豢江任,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力攻瓢蹬。   本文导航   分享到蒋乘腾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹦驶龄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市空。不过旗下的产品线也过于单一咀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际街手,所以便下探市诚飞丁,推出了紧凑级的GA3车型垂肮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜕爬狗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型册迪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踌青。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墩,也可以看作是GA3的升级版车型税猛好,依旧主攻家用紧凑级车型市场酞醛。但是作为升级版车型胖,GA3S在外观设计方面有所升级槽颠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饥贰及,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呻开备,使整车显得稳重而不失时尚感浓廊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淮该旗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚀恳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掏佃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雇。此外但空,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎通,为双五幅铝合金轮毂僵介漓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惭拌罗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恰毖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妊性、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饰撤,传祺GA3S的造型设计并不落后焊拴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拧揪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车该睫疆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苯仓,12万出头的价格或许已经超出你的预算慧,但是无论是从配置还是动力来说夕湃,值得去掏这个钱陀。可能我这些话有些官方措辞池,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冬授渐。   1.0T嘉年华外观扳实孟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芬趣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逗。为了搭配这台发动机跺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鞋电。   内饰部分楼鸽迹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逼龋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹈晾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翘亮护,这个级别的车型非常少见荚。但并没有设置外部开关堂污,而是需要进入屏幕内关闭开。   本文导航   分享到损恐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峡晶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外成歌信,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淡,与大众168万的海外销量相差无几肮告讼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挤暗,依然凭着一款SUV车型督,在国内获得了不低的曝光率催县褥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啼潜。今年4万台的预计年销量巢,相信有一大半都将由这款车完成趟盗。虽然这个价位区间的SUV里华,无论国产进口都有不少车型可押恪,但路遇科雷傲的几率依然不低阿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢京剃坦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV般丸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睹矾纫。这款车的发动机及变速箱等核心技术饱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阶陌,并保持了雷诺一贯的安全水准航霜辅。而今天我们试驾体验的全味刷,正是这款车的第二次改款烽挛,已于2013年在成都车展上市甫鞋串。   外型上莫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格太瑰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摧妨娄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型静,倒是显得有些“萌萌哒”乖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凭浆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氦。   侧面造型上苫涛铝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酞。虽然尺寸算不上大疼介同,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唾救,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘁。另外卵喇,2.5L发动机搭配适时四驱系统设,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胁扛解。   尾部造型依然圆润逢趁,和略显呆萌的前脸很相称檄。上下对开的尾门很实用绊,节省了上门开启需要的空间桐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犊匠,载货坐人两相宜另瞥陪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出配,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性播埔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜含荷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冗吩桨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猜扇淌。当然蚂梆杠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胯旗贪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侵蕊、大黄蜂溅钩、救护车等“老熟脸”们会出现串,编剧还添入了不少新角色炭怯,比如老牌人物“探长”枯恰嘿,军械武器专家“十字线”鼻,以及人造变形金刚“螫刺”等叙刷。对于最后这一名小角色而言隆,它的“身价”并不算昂贵了纳蓖,并且在现实中哭,它的综合表现也算是可圈可点垃皑糠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多定黎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驮梆穆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惠,说到这里单衫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爽武。   言归正传稿,牺牲自我联,从而使“大黄蜂”更加强大插,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泻砍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中车理鹤,想要拥有它并不难祷捻施,最低11.99万元就能圆你这个梦贺搓惹,只不过它不具备变形功能释蔼端。   从设计以及尺寸上就不难看出裙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台商兄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捷,所以对于大部分人而言免脾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扁度翰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧漓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外完播碾,具有相同的特质的车型还有福特翼博死是、标致2008迸款。在对表面参数对比后送,创酷的优势还是比较明显的殿赔绰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巍情。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似城扯,平和的尾部既哭、延伸至后翼子板的尾灯组勒钒凄、向上提升视觉的包围等等沙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汾脆爆,当然也没有明显的不和谐感芹。" "     对于英菲尼迪来说壁涧徐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祟瓜情,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奖谋,这最为主打的当属轿车Q系列瘁百虎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耿,在现在都在大搞涡轮增压的时代吴帘汤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量九刀漏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杆撩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受但擦肆,而今天偿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧河囱伴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撼靶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痪仆,就是英菲尼迪的G系列产品券离,而随着采用新的命名方式开吹寒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变其,从之前曝光的一系列的概念车来看卉洪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉墟顽,而带有这种印象而来的就是删户蛔:这车动力强么财?怎么看就像是卖外形的呢稗?   首先在外观上阀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腥,采用了更为吸引眼球的设计思路瘫赣缝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人曙古识,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伍氏敦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庞,同时也充满了一种力量感香。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坟侨吐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疆搽辽。   在车身尺寸上梳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亲吩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昏熊阂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裙横,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份家。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式将,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玖憾撑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沤寝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勘劲,在这个级别算是中规中矩涝案飞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铃宝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坦蔷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卸草,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徽耐你,同时也保留了圆润的线条风格烁,尾灯的点亮效果依然印象深刻勾米,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准新乒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰判,这样增加了尾部的层次感芥摹第。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枯渭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煎,并且入门售价也仅10.98万元靖活,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象金,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下川。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尼巫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绩,但车身上的差距并没有售价来的明显腊,因为锋驭真的比它们便宜太多了前钝挖。除了合资对手以外纹铅,它10万元起步的售价巨毖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧父。   铃木锋驭的外形设计上度胶,我听到最多的就是两种声音谱碧委,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢额,而另一种则是感觉外观不好接受连碉卸,很少有介于中间位置的人士厕铜,毕竟外观是一种很主观的感受湍,仁者见仁智者见智史善。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格齿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些感瑰深。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗣掠胯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料范董朴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捶朗川。接缝处体现最为明显谐粪,而且它在内饰配色上也相当讲究掇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷市浩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祁暖,售价为15.48万元糠匪竞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欧娠诵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值享汰钙,性价比有多高了吩惋童。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桐市,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到残。况且伶散峭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撮,还是非撤ゾ呷铮厚道的剐蔑。   本文导航   分享到邓茬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把葡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挝县譬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煤汉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘垛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跑,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞘哪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价双裁:68.79万)在选配后价格逼近90万元漆,而且市场上目前一车难求扁娄尚。那么问题来了芜匪茧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萍盟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊曙赎,到底这两车有什么区别绦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锭柔馆,帮你捋捋思路溶既。   注私樊: 实拍车型为MACAN 2.0T弥拐,为了让您一目了然范倪管,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藕。   内饰还票熔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镀幢搜,可以说走在大街放眼望去到处可见精蝎疚。基于目前的消费理念妙淖兄,如果花20-30万去购买一辆SUV拆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘫氏桥、实用的内饰泵借茄、以及良好的通过性苹虹,另外还要满足偶尔越野的需求蔡抗。面对人们如此苛刻的要求侯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测副啡广,看看这些车究竟能否满足众人的需求错。相比其他媒体的评测方式拇顺漂,我们易车选择了多人评测的模式焦赫寡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丁课,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹄。    此次我们挑选了7款SUV车型粳厦,分别是氦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客午汾,分别来对它们进行详细的测试南茅缆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)策嘲容。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版节:25.28万元   市场优惠酞览式:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚼珐砷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主累,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刷沮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足董餐具,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞎,看上去更加的协调教。   至于尾部方面弥农,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劣,乍看上去有些沃尔沃的影子访虐雇,整体采用了立式的设计风格贯德户,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磁,尾窗位置比老款更直也更靠后继脯。   小结埂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑提脯盎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宽窝类,前后不是很搭调舍尺,尤其后部的立式设计排茂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间加吉,但空间利用率上则会相对减忻椤,比较适合那些舒适一族危。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型发迸维:25.28万元   市场优惠存词:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敬培,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缸税脑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朽惟旁,新车的整体造型十分具有张力按贺,五边形的进气格栅更具立体感班戒,镀铬装饰一直延伸至车灯内貉,大大增强了整个车头的时尚性谱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力典短虫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晾贝禽,但整体并不是LED的灯组设计努贰彻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锭,在视觉增加了整体感的同时吩,也大大提升了整车的运动性拖鳞。   小结峰踌:马自达CX-5在几辆车中味,我认为是最具动感的一款纪帅,整车前后比例十分协调衔,外加搭配蓝色车漆邯硕艰,使得自身更具个性杭即。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迟,详情请见后面的驾驶感受篇怖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懈:26.78万元   市场优惠惰五:1000元   如果不知道它是奇骏的人叙,在大街上看见这款车贩颇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脸电,同时也是这7辆车中变化最大的车型轿,整车不再是那么的棱角分明拒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怒栋人,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫩册肠。   由于采用更具流线的造型设计污促,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯参畏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采搬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桑啼。尾部的造型也不再是那么的方方正正酚畔亲,尾灯与前大灯造型相呼应平恃,并搭配镀铬饰条加以点缀晒。   小结猛饺:由于我个人的车型为2010款奇骏晦圣,所以面对这款全新一代的车型校,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掳戒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痉车钉,奇骏是个不错的选择料。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版派委淡:27.28万元   市场优惠难捻喇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竟档芦,就得到了广大消费者的极高关注度洛,整体设计与上一代差别很大瘁礁,不再是中庸的形象乒,而是更加犀利的造型彤擦量。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愧薄,前中网分为两段式设计辛悉,但两块黑色的格栅全是假的虽挫,完全是用来装饰用的骡蕉烤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅京。   熟悉老款车型的人都知道胶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兽仟肉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坷豢美,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野售先拌,从而保证了行程的安全性裙。   小结签:这款RAV4整体添加了越野套件习歼,所以并非其原车面貌构胁琉。但无论是否经过套件的选装嘉算关,整体的造型还是十分具有潮流气息的幂射,另外值得一提的是木哥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涉,依然是几款SUV中表现最好的百憋,注重空间表现的朋友们值得考虑性吨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扛穗蔼:31.58万元   市场优惠芯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款申咳比,所以变化并没有其余车型那么大矮挟览,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挪抽幌,棱角分明才是其主基调陌坏措。   后方整体没有太大的改动贩穿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了场,设计很好的与前大灯相呼应埃舜处,夜间看起来十分的醒目化,整体也很协调狸爱鸿。   小结蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喜揩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剃蒂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脊疮蒲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胳遍财,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兔惟构,途观还是比较不错的选择夏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搅午:25.28万元   市场优惠哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该迹克斯的外观别尚,那么这款翼虎你必将也会喜欢急密,因为它的造型就是一款大号儿的“盖勾裕克斯”合呢。单条镀铬饰条所组成的前中网建,显得整体十分的修长塘醋挂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韭俗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点款挛方,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气趴腹,提升了整车的档次唾陷厢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑告嘎。   小结靛:翼虎是福特家族的新锻删恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆萘缎龋克斯的身影噬款路,而对于新款负顾福克斯的整体造型阀电,个人觉得还是很不错的隶建式,那么如果您要是和我持有共同的观点青卑尺,并且想拥有一辆SUV车型滔,翼虎绝对是首选范围腿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓬挡:27.69万元   市场优惠吾司槽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子散,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涩颠铺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筷褂休,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配短底,圆圆的大灯以及垂直的中网乐,无疑均是Jeep最原有的样子南。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甩,无论是后风挡还是尾灯挎侨靠,都为方方正正的样子局拔输,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妊。   小结脑乌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜选,淳朴造型及棱角分明的设计揩萄垄,在保留Jeep家族血液的同时堕堪,也为整车的空间做出了较大的贡献屡僳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屠渺,详情请阅读后面的文章玩磐。   外观总结临歪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甫佳,基于每款车型的特性廉徐答,有的为小改款北、有的则为全新一代感,所以有的基本没什么变化绿辫裁、有的则“面目全非”链。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痉豢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盖稼甭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衰咀屡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息心。通过每款车型下方的小结携,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淖编莆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐心盲,你可以理解为营造纯正的氛围缎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来橡愤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲁茫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娟鳖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍性辑咀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”常,绅士气质是宾利的“看家本领”沃。往往诞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抄寸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歼涤。现在填骄厢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞬盒容,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宝。自古以来逝仟剔,“Speed”一直是宾利的性能标签戈收,以此向2003年垄断勒芒冠幂湘、亚军的Speed 8赛车致敬洛铺柿。    作为宾利历史上最快的量产车型锈帆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)趴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闹,当然杭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桔。    伴随著经济实力的提升棵湘媚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泼骋粮,当你身处被“泰禾北京院子”惭瑰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孔捆,肯定会追求更高层次身份上的匹配锻陪。我几天前去宾利销售中心裤,它长廊式展厅规陌噶猓宏伟摔粱,处处是浓郁咖啡香咎强仿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扇,对其购买力是不置一丝的怀疑撼举。我想绍青屡,只有宾利晾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叮赊达,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辰。我敢很确定的告诉电脑前的你们括,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顾拦,在中国未来一定能卖到脱销辣拍烽。   >> 写在文前虽且:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年复抢,英国品牌的表现令人忧心忡忡抵陕统。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吉罐沤,它们目前都散落在世界各处浑,有的受到追捧有的则走向终点嗡通。即使获得成功的英国品牌沦罐境,它们仍为自己贴上的“德国标签”绣、“印度标签”的身份感到忧虑习盾怂,毕竟剐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娘钦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲤镭售,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冈闭、原木的袅袅余香滥,这种气味只属于宾利悔聘、劳斯莱斯们肉林,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婪认蹲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头附。    从业这么多年非,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诉惠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗽赡顶,囊中羞涩遥不可及自然很重要熄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦读爬剁。我认为一辆好车陡,应该让驾驶者舒服吞、安静阜、惬意的完成从A点到B点的旅程撂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快速汗,却实现不了我小小的梦惋蚀鞠。我一直认为韩,真正的贵族峦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹋挥慈,即便妥协仍然能坚守初心朵伍。此话适合改变自己的GT Speed入梁,你知道吗雇独冬?世上最难的事情就是超越自己享动播,GT Speed做到了 荚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踞僻黎,当你启动它时侍吵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棺车。   >> 外观理攫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缅,作为宾利目前最为畅销的车型趟坎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焕啪踞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寺畦停。但是掂肖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梧敝款,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怂酪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者马刻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娩。当然团地,大部分“土豪”车主也不在乎垂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戊尽。    外观提升不是GT Speed的精髓党,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品价,动力吾、刚性乡誊会、减重上的工作任重道远饰夕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汐抗翁,仅有2.3吨答碎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枫。不要小看这350kg烷吉,几乎是一台V8发动机的重量喷桓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娩履了,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畔甭、多连杆后悬挂和防倾杆等寇潍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倒,分别是Burnt Orange(橘)冬、Sequin Blue(蓝)精、Excreme Sliver(银)辱哄罚。为了凸显GT Speed的特殊刺脸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拓欧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选山漏。宾利工作人员表示腥拘槽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故端,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加效,尤其是在中国等兴新市场更是突出氨臂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醛涧。    你知道胖子多么努力吗懈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俗萍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煎慈庙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超护。那些把高性能作为卖点的品牌郸,现在宾利也有资格和你们一较高下扰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翁核,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碱,其尺寸为(mm)覆萌枢:长4806赂、宽2227乏、高1394安坝曹,轴距为2746mm萍味剩。我知道摊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棠,为了让你做到心中有数涸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柏钡。与竞争对手相比芯雾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑览,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澄,哪怕国内的环境日趋恶劣朵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畏扇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豹瘫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭角革,整个过程大约需要22秒鳞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壁粉,从而避免占用后备厢大部分的空间蛋航。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夺彩焚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感操功,没有法拉利暴躁洞琴擦,缺点恐怕是不高调为交。不信你点击上方视频听听视频里声音辨韩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溪: 作为欧陆GT的性能旗舰堡绩汹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角读匹,不仔细研究根本发现不了它的区别尾混烧。虽然外观变化之处并不算多烯,但是对于轻量化木袭戚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腻。" "   7月21日昆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乐芯破。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甩返屋、北汽E150绿梧厦,成为第一期家用空间王冠军喇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威违稻。它们会有怎样的空间表现论并,不如一起来见证鸡。 本期内容开始前讣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粱: 好了差,正式开始第二期内容谜箩。不过简单说几句挽,为了没看过第一期的网友们腊:    你可能会发现沫,随着岁月流逝蛇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭完寺,也当起了小爸爸报抽椿。恰此时挫碱烙,他们对车的选择可能也有了新的取向罐,空间大炼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素物。    基于此浪唾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题休维。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剂哥队,让大家对车辆的实用性有个较全面绦摊些、正确的认识奔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刃摄绵、模拟一家三口郊游的情景实测党惫、细节空间的展示闷刮、实体娃娃的数据测量四个环节进行宏。   话不多说涧柒,有请今天的选手同,登尘怼! 第一环节藤九坪:堆放整理箱跑茅,能放多少放多少    由于很多厂商稠滑汀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时癸嫂败,也会帮你量化一下车到底能装多少升翔蔽玛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汕嵌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吨,并加以不同颜色区分嘉,目的是给你呈现最直观的感受窘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斗失翟,仅供大家感受一下唱穷。今天我们拿箱子说话事幸阂,看看它们这种数据到底能装多少箱子痊腺苦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巷翱临:由于时间关系甜赎瀑,我们这次只借到了骊威的低配版蚂伺孩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畴惭,但高配版的骊威有这一功能钨。 首先出场的是骊威铣摄:    状态一亨:单纯的后备厢空间 状态二誓夺:放倒后排座椅后的空间 状态三兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顽: 骊威一如我们所想的那样哪寝嚷,空间的确是其一大卖点帘媒庞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冬醛,小伙伴们都惊叹了!骊威独灯,实力不凡填傅巳。   其次出场的是致炫兄:    状态一氖瘁跋:单纯的后备厢空间 状态二驼现孰:放倒后排座椅后的空间 状态三谦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼: 就如文章开头介绍致炫时所说虾僧烂,空间雷坑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓉箔霓。通过这一环节放整理箱的测试滑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吹玛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峨崇低:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琳绢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悸摔潍: 通过摆箱子的实战窘毒炮,以及上面表格数据的对比肺挟拜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利停栏跋。而致炫与骊威差距也并不是太大窜,可见其空间不可小瞧混。接下来又有哪些好玩儿环节脱?而两车又会有怎样的表现呢歉漠蹿?请继续往下看怀。" "   今年5月豁煞剔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铜澄?9挡无用踏几炽?自由光深度试驾报告》)好秋结。当时斡密,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吓漆。    6月杯铅郸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竞坪泄。不过3.2L版的离地间隙丰突、接近角魄胎、离去角侩溅鲸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别需览笛?    几天前斡扫,我和赵璞箱温簇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竿,这车还行不行衔?    我们的第一站携超屑,魔都上海次。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雷羚曹。在经历了噩梦般的改签勃脓裴、等待恍馆粱、登机副佛缎、继续等待之后橙里泻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笑久踩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿川仁隘:“游遍世界各地污滩,开尽天下好车蓬毙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑白粱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秆情,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泄陷窗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蕊屠龋。在此我可以不吹牛X的告诉大家驰,我在纽北环实际驾驶过乘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羌畅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霜湿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮化,在国内也非常抢手惭瓤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升答凡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灭圭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变负,基本保留了GTI所有特征滇涪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敲嚷疽,在舒适配置上也更加的平民化届胺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整傅馆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踢,例如两边的侧裙以及尾翼等肋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颓浅揉。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓤埔,例如车头处GTI特有的红色的拉线涝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杯罚傻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芥币,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吉。另外钙革,新车的LED尾灯造型也很有特色星盗某。海外版GTI提供了红色竭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呈厦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敝,但国产后或许可以与国内的消费见面槐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枫,我把它们大概分成两类休:靠谱的和不靠谱的界垄惧。不靠谱的原因很多叭煞,有些续航里程太短栓,上车就开始为电量担心;有些性能太差酣姜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比街,几十万买个两门小车逼,真当我们都是土豪吗认?   不靠谱的理由千千万将钎痘,靠谱的标准则大致相同蕾缚。续航里程不能太短希,加速不能太慢股枚痊,最好还有些实用性惩酵范,价钱不贵就更好了勘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了川旗蘑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绊晤迷,拿汽油车举例的话夏疵百,90%以上都算得上靠谱峰蜗局。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枢霜缸,能达到及格水平的车型却不算多眯没。我们的这辆测试车是2012款的夺传,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岁净寺。还好时隔两年堤揽,e6的动力系统并没有发生大变化何,只是外形和配置有小小的调整船桅。   续航里程卸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧繁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伙够辅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车层动,这其实只是理论值惺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秸墙帕,实际用车时很难达到泥梯。夏天空调涕拷加、冬天暖风温匈、高速快了荷任桐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹲伍。   这种电动车只是日常通勤还可以颈茎,但稍微有些想法木,想去见个朋友起慨、买个菜膳,心里就得犯嘀咕警场答。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓣刃币,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涸。   由于时间原因潍,我们只能简单测试一下e6的续航能力敬伶泌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里将,其中高速路况三分之二叮断,城市路况三分之一褐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炒危,我们的行程其实就是三段桔令,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)解敢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)失蒙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玩虹扮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虾,显示续航里程320公里绿。完成第一段高速路程时(43公里)蓉,电池余量82%(耗电17%)磁德脐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺马,电池余量63%(耗电19%)几私砂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)码寝等,电池余量45%(耗电18%)妥侣透,续航里程134公里(减少61公里)蒂诬忱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点龚谢多:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筐,比如第一段高速行驶诬,续航里程减了59公里客臣眯,而实际行驶了43公里贰挠伤,二者大概是0.7倍的关系疵斑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近授澜,拥堵路况似乎还更费电一些户就。" "  近两年遂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靖撼,很多大厂都推出了自己的纯电动车柿,先不说比亚迪这些纯自主品牌夯挂检,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莲。今天让,我们就提到了之诺这个品牌蝎刷炊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撬卷溯,主打高端蹿,并且未来也是只进行纯电动车的研发界,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桑。今天佰粒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巳堤,下面我们就对这款车型做一次体验坟庞侠。   之诺1E只租不卖茨酵惭,租赁价格为函辽:日租金为400元/天屁,长租(3年期)为7400元/月脓,现在消费者就可以对这款车进行租赁库。   租赁价格包含藩骚闯:车辆上牌滦开椽、充电盒安装(7.5小时充满)息、保险蓖勿棺、每6个月一次定期检查保养苇、车辆维修典愧,7天24小时道路救援请、拖车以及备用车辆等未捷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裁荚融,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痴,虽然亮点不是很多剧妈险,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酶克,树立之诺自身品牌的辨识度侮首呻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颁诧,辨识度极高弊扳。 既然是同平台打造撇软,那么轴距和宝马X1也是相同的剁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎博频,尺寸为225/50 R17苗,这款轮胎最主要是为了节能考虑奖。   本文导航   分享到容回:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芬,它是南京依维柯生产的车型鸡醚骆,隶属于跃进品牌旗下掂缅,是一款定位中高端的轻卡产品驼簇共。该车是在2013年1月首次发布的炊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沪臼,为用户提供了更多的备选车型芜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现投椽响。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锨拍习。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陷,宝马向来不走寻常路付疾,旗下的SUV并非越野硬汉狙,而是更加注重公路操控性狼好,所以在外形上也有着自己的独到见解欢。Coupe原本只是轿跑车的特征交褥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上珐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彼酪壁。在这种背景之下豹牧沙,X4应运而生宦点。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狼累,宝马对于X4的设计便更加得心应手肖猩。从车身尺寸来看衫配誓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化譬。然而实际感受上擒嘉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陋。它们的关系就如同X6和X5彪,一个张扬恨玛、一个低调替阿。要想颂事保酷禄汤?X4很在行葛崇。   这辆X4的外观加入了大量M套件痛坦菠,进一步凸显了它的运动风格麻耪。夸张的前后包围降低了视觉重心谅弹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沟亢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢珊袖绰?所以汾,接近角寂、离去角这些数据对于X4来说冬,根本不重要娇殴。   和X6一样慷,性感的臀部是X4最迷人的地方煽。如果从车尾来看蹈趴石,X4确实比X3运动了不少赏,高挑的腰线甘别徽、厚重的尾部都能给人很强的力量感肥。对于35i来说澈归,单边双出的尾排着实有些低调惋性桨。尾灯的造型是典型的宝马风格穿狮,造型简单磁、大气错际踢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灿罕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倘,前245mm结、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性体。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梆,这是一款综合静音添亭码、舒适嘎、操控于一体的轮胎少。在我看来痞讹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揪,似乎更为合适温苛。" "  原标题窖撇渤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前螺团,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赋,该车除了外观造型犀利朴、内饰豪华辨、配置丰富之外事旧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样采恫浚。作为一款以年轻层绣肯、时尚为主旋律的产品屎达阜,NX开起来的感受如何苹哦,今天我就为大家正式揭秘摩到纫。(注琅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称科七,如NX玛诡、ES钩鞭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洽:   NX车型的外观内饰设计风格帆霸,在之前的文章中我已做了详细介绍睛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品法。从实车给人的感觉来看侥,它的确做到了这点鞘许,不少人见到它的第一反应就是年:恩嗣,这车挺个性系活、挺漂亮缮冻吗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淡似,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞭暴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度净。此外胚潘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯品绰,进一步提升了科技感敬。不过它并非全系标配木篱到,在入门级车型上近光灯依旧是LED龋,远光灯为卤素灯泡遣和。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈囟浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谢、宝马X1做直接竞争拧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穿舱仓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证控。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扒韩什、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昏翁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉璋搿,其中一款为17英寸该裴,另两款为18英寸骡始岭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂习蔡擎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎委巫,在国内的售价大约1700元/条隋冕词。   车尾线条与前脸相呼应希凸,造型犀利忻,棱角分明劫旁,以凸显整车年轻卡、运动化的产品定位镶。同时桂事京,尾灯设计十分用心蜗态,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弯纤,特意在接缝处增加了一小块LED挛。   内饰方面骄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘿亢岛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准割爽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彪末级,大幅提升了车内的豪华氛围门极。   据雷克萨斯厂商人员介绍茎衡嚏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郊靖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诬割沧,它的使用方法类似于电脑的触模板袖,并带有震动回馈功能规癸似。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用警。此外鲸猴栋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统类帕,我们咨询厂商工作人员嘿韭苇,这配置会不会引入中国躺洽,对方并没有给出明确答复茹泪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戒,作为家族中的新进成员你,NX的表现自然也不会差释场努。为了符合它运动化的定位梧下疯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腥外摧。   在海外酷,NX提供了全景天窗没抡、普通天窗和无天窗三种版本的车型膏苏钩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃步,采光效果很好惯,但无法开启惫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用店惜杰,采用的是外开式设计囱备。可以确定的是咕,上述两种版本的天窗都将引入中国慧古慕,至于无天窗版车型是否会引进付八,暂不清楚松。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牢撂腐,马自达CX-7在海外推出;2009年垫桐接,2.5L两驱车型引入国内秤凌,售价28.8万;2010年颅朝涉,增配的小改款车型上市牌攻,售价29.08万阶俗恐,同时宣布国产意向;2012年扑辞,海外CX-7停产;2014年甲毕锹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道继,等它国产的人此时已经老了四岁了纠商惯。   从以进口的身份引入国内驮观浇,到正式国产经历了四年左右的时间啸哩,在这四年中进口CX-7销量并不好擒让聚,一方面是当时市场不成熟敦你,后期竞品丛生将其埋没了窘。另一方面原因也在其本身腥同聪,比如定价高膝拨、2.5L发动机动力孱弱等等厕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍的,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刮。在测试之前莱返常,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戈窖济?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浓晚陪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欧,搭配6挡手自一体变速箱祷鞋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机力,只不过调校要比CX-7上的更为激进馈切胸。即便如此淌患侠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼开。   油门的设定比较灵敏舞,起步和加速初段都还比较轻盈焊全扰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纲旱,而不至于拖沓社,一切都显得易于掌握哆福。变速箱和发动机配合的是那么默契认茎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徊,只是在极拥堵的道路上蠕动时档律纺,1挡与2挡的切换有点闯动而已街,问题不大歌东懊。   转向和悬架的设定偏向运动斤另迷,采用机械液压助力的转向系统比较重添驳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亩。悬架没有“忽悠”的表现倾溜巳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狗,车内乘员经承杳璺冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稼寐铝。悬架后段偏硬部锌教,在弯道中并没有明显的侧倾艘搁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谈畏,动力供给够积极粪犬缆,表现不错然盼,驾驶感觉非常轻松傻然,动力的跟进也很是及时没。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酱撅窗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狈,而且不是那种喷涌般的迸发蔑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撕,给人相对内向保守的错觉疟亢。   CX-7更擅长的是中途加速矗焊倒,比如从60公里/小时开始椽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沮犊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酷累沪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限节躬隙,这几天这种沮丧感时常出现似岛讽。不过也正是这个中段加速的特点讲届,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耻维,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拢竣氯,稍踩油门就奔向3000rpm坦,便能得到很好的响应阔碾,仅有极为短暂的降挡迟疑巍,随后就催逼出了足够的扭矩孝篙。简而言之伎藏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喂吞羌,容易上手箩瓮勘,各方面的表现也都算令人满意同赐呐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷设丁,涡轮增压器起到了明显的效果官呢惹,就像注入了某种精神类药物敬熬,虽不时刻保持着亢奋状态剁纽,但兴奋状态确实随时可以到来笔梗,一切都听从指挥狼辈锯。这种持续的加速感可以维持一段时间尺,心里不禁一阵爽快如类舶,当然谎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桂拦毙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光混据尉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寄排屏,消耗燃油17.94升脾冒,平均时速为30公里/小时讥,全程开启空调举汗,平均油耗为13.3升/百公里合策,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泉协荒,CX-7绝不算省油的那类凸骂篓,准确的说是比较费油如亩。另外邪裙敲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妒,无疑使用成本相对较高分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前久,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峰。说实话蹦伸米,那是我第一次接触这两款车旁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象假荒还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窟,动力同样够用蠢凉,但输出并不算线性邓陀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踢谋碉。当时我就在想鹊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚀从,而如今厂家真的这么干了孟狼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统女归,增加了几项配置绰铣柏,外观方面几乎没有改动宪怪睬,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞍程。   这款帅客HR16是一款7座车型酵,它可以满足国V排放标准肝交,车窗后半部分采用了隐私玻璃密,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茂算。当然酗亩,帅客实际上是一款既可以满足载人年侣券,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹈坊箔,所以它的车系中包含了5座酗滦笑、7座汰、国IV来、国V等各种不同版本芥聘甲。   除了挡泥板之外掣纪匣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高川鸵别,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抗落放。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桅拴惮,其中的最强模式叫作“Dynamic”貌蒙,译为“动态”太。有意思的是供,在英文里添线,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗檄?——开启动态模式玫钙,就等于点燃了一根无形的导火线碉。   要追根溯源的话慕锻纲,炸药起始于中国硕晦,属于四大发明之一虱泰倦,不过相比中国发明的黑火药句捕,硝酸甘油平时更加安全可控罗,而且破坏力更强汀吵。奥迪RS 7同样如此莆,它多数时候表现得比较随和强蹭清,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斜。   首先从外观上就容易看出它很厉害淑。奥迪A7之所以独特邓急,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宪闯灵,人们将之称为“Sportback”嫩,在我看来错,它的廓更像是一只优雅的海龟需然喷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泰情女。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惺痞寸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光观,所以它已经不是传统爬行类的龟杠谱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洽拦晨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陌挠瘟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘街攘,让人不由自主的去稳稳扶住3享摄、9点位置间。   在风骚的外形和各种真皮傅、碳纤维材质的覆盖之下佃布,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性护沁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别午,这一点很好卯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摔巨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群燃。即便在这种情况下芭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迸透。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醒堵徊:谁给你的自信卖这么贵扁沧固?不错手,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毖怪粉,它到底是盲目自信还是厚积薄发井舍?我们一比高下受市赏。 外观对比透谭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滇虹捕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磊秦藉,所以我决定说点可以量化的东西棘。首先讳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坪筐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恋鲁。其次可能是由于动力的原因担歧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谓豹卞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拷韦,备受关注的长安CS75正式宣布上市仙刀期,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睹僳。在前期的试驾活动上泵你,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穆,并对其驾驶品质给予了极高的评价搓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蘑,和手动挡车型相比茶拌哆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倦。 ● 外观内饰的简单介绍案病:   在外观方面锹瓢蛇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型户拴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眷,甚至连一个小尾标都没有昆许。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔬煤跑,但1.8T车主可能会对此有一些不满哺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炭,轴距为2700mm艘段盒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5体巩、奔腾X80以及哈弗H6脸蕊垛,CS75还是相当有竞争力的拭,它的轴距和长度最大介,宽度仅次于哈弗H6勾,高度相比瑞虎5矮了35mm隆。   在外部配置上河磕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咕澈连,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馁词,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谱。另外敞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梧晶琉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果没,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醛拼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氖藕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硕容泊,市场售价约为700元/条蹬,在同级别中算是很厚道的配备了舶太碑。此外派防,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怀,只是轮圈被替换为铁轮圈逢溜串,还是俩字——厚道拒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乓线糠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足目处,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拜辈梆,看起来更有层次感乡戏普。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绞话拦、设计毫无新意沦、用料也很一般等不好的印象劝。不过近年来篓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芥牛,长安便是其一汾涪勉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抬侗,也很难找出它的缺点睬董,按键泼、旋钮的阻尼适中堆冕,手感很不错崇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梗呵涝,分辨率和反应速度都还不错体,不过在功能性上它只提供基本的导航毙动坚、DVD滔、电台伴冀、倒车影像及蓝牙功能霖筒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔼侈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酿,但是厂家对此并没有改进恫略辫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伐。但是繁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豢,同时设备名称也无法显示完整读,在用户体验上还有提升空间田。   不过蛊维,在一些细节处理上羔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洁论搬。比如在挡把前方的储物格椒怕咆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跨,不过这块材质却为硬塑料酱劳,实际上根本无法达到防滑的效果褥。另外瑞陛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绿喇,这点值得表扬彭坷,但必须手动摁下开关才能点亮擞苯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撩。座椅填充物软硬适中毫,刚刚好朴朝,并不会软到开久了腰疼瑟面,也不至于硬到硌(gè)人芍咯等。除此之外儒,包裹性表现也很不错姜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甘勿俯。另外裳呵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沦。   车内乘坐空间表现上温苏甘,身高180cm的编辑身处前排窘,头部约有一拳左右的空间拐京湍,此时移身至后排绍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间世地。作为一台紧凑型SUV车型玛丘眠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坑哺。   来到后备厢踌径,长安官方给出的容积数据为590-1560L坪搔肉,表现中规中矩嫂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布硷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侵浪暴,增加消费者对于整车的好感度觅斑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暗凯挫,如今市面上的电动车产品越来越多堂惨裸,开始逐渐走入人们的生活定达,而众泰知豆纯电动车就是其中之一飘,大家对它的了解可能还不是很多活懒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憨。那么这款车究竟如何呢膘敲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赶吭炒,我们终于有机会近距离接触一下憾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌白,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泉,因此其与众泰汽车合作森偏,推出众泰知豆电动车穷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同价入吧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拓虐滦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曝党沏?不管你信不信仑撵,反正我信了锨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谓孙,售价为24.98万-28.98万元添,共有三款配置可盐省,全系均未采用quattro四驱系统蓟,取而代之的是前置前驱的驱动形式洪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洁砂纽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生套安宽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水离媚,1.4T的发动机到底够不够用滑锹目,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骑,这些问题都难免让人担心卿炽虱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挤徘,它又是否值这个价格顾,下面让我来终结你的这些疑惑厢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峦公:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肖软,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勃疗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境施省淡,既然大家都关心这一问题权,那么我们就从这个问题开始一一解决巳市苔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巳顺勉,其最大输出功率为110kW读,峰值扭矩可以达到250Nm搓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm添。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俊付,动力储备不足方面的顾虑抱,但是这些想法也好顾虑也罢句丸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实通茧蔽,油门初段的旷量微乎其微欢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓢套,当发动机的转速达到1750转时汇储,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刺赁涣,强烈的推背感也会随之而来卸开赎,如果你不是冷静下来思考一下迫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受餐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减分嗣侍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候加,一开始的想法和我一样船镁澳,换了1.4T发动机之后碍绢,动力跟的上吗孤?心里总是怀揣着这样一个疑问嫂田隘,但是当他们开了一段时间之后捣男飞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”急。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格废外屁,处于D挡模式时丹钮速,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妊扇海,但也感觉不到激进的性格护铝帆。但是当车辆处于S挡时怀琶谓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佩鲜,整个车似乎突然变得紧张了起来俄,时刻专注着你踩油门的右脚肮睫,稍有动作便会迅速做出响应涛。   在城市的驾驶中兄傲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弛樊及,当你深踩油门时将,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赔鲤,或者可以说翔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹤幢。此外虚携板,作为一台不折不扣的城市SUV币需控,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妮奴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荣讽化,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澄矾嘉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虱纱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逝权貉,整个加速的过程非常线性苔椒比,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浇冯,不会表现的非常神经质慷阔圭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱崔,这台变速箱给人的感觉非常聪明且世,可以准确的猜出驾驶者的意图屎韭抨,在换挡的速度和时机方面非常到位绒诵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴清。此外悉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错儡峦。当车辆处于D挡模式下涵,当发动机的转速达到2000转时寸捂,这台变速箱便会进行升挡的动作桑踢通,从而保证日常驾驶更好的经济性办。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扇吹炔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止播盗。   这台变速箱也并不是近乎完美纫醇悲,它当然也存在着自身的不足慌度橇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冉,尤其是在低速的区间内输竞晶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感市泉。此外滩袱铜,该车提供了四种驾驶模式的选择亨,分别为经济磁忍末、舒适法钦、自动和动态模式赁码仆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梧构鹃。 性能测试斤踢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挫吃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓷届,最终的破百成绩为9.14秒具庭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碴里。奥迪Q3在三挡时完成了破百亨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纤砂朝。此外董,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没病佰,非称郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稗弘,整个加速的过程十分平顺和线性迹警辟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势黄新。车辆在全力起步的过程中荤,由于没有采用quattro四驱系统粱史翱,车身有轻微的抬头现象暮晨八,前悬挂的拉伸比较明显度确痴。 性能测试阶帮宠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中补莆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米江,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升添,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系降。在整个制动的过程中畏糠,G值适中保持在-0.9到-1之间夸贤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态李,前悬挂很大程度的收到挤压囤担,而后悬挂的拉伸也相对比较明显特。此外次倪毕,该车在连续制动的情况下现委雹,受到的热衰退现象比较明显稗倍卢,在连续测试过后携居偷,制动距离增长了接近2米誊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忌,动力方面也足以应对使用的需求夕衰,尤其是在低扭方面苔桃安,这台发动机表现除了浑厚的功底苏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绞疤糠。对于一台城市SUV来说份笆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肖典。" "  你有没有这样的勇气肉,一辈子只留着一种发型祭物萎,带着一种款式的眼镜肌挽迸?或许多数人会摇头说不苹撵剂。试想你现在穿着中山装橙漂,带着大边框跑拒,留着中分头走在街上慧忱烈,别人必定会投来异样的眼光瞪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氨盘呐,但有一种美坑仙童,却是永恒的贯,我们称之为“经典”钮场。就像中山装逐渐演变成了“国服”先淡删,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奉镜,看似过时的东西稍加润色潘,就会焕发出经典的力量损磊踞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肚俯,也是一个互相佐证的问题谐节光。正是扛住了时间的消磨匙,一个产品一种设计才能称之为经典男廓。而正是因为它是经典尝,所以无论时间如何过往藉皑列,岁月如何变迁蒜诞啤,它依旧能代表着美老懂胶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韶酸锤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫境小、保时捷911撼炕播、MINI这几款车了怀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乃囱墩,这是一种财富悼,就像一个国家的历史一样单缚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝情。但就像中山装一样课峭,如果不稍加改动台刃,依旧会被人说土气武文,MINI也是一样瘸,细节的升华会有益于经典的传播和传承捐瓦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陛,是全新MINI车系中性能最好的钱伞。所以车头车尾都会看到“S”的字样拍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丁携盖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苹,这是它彰显不同的地方穆,尾灯的轮廓更大了痰潦,但相比老款不够凝练词尉卢,同时你也感受不到它有何种审美的进步埂虚粉,个人感觉它是为了变化而变化奉。轮毂方面侠题充,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畅浅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注费磋潘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)人垒裸。不过傻范毒,在真正接触到保时捷Macan之前矛稳,我对它的真正实力也有所质疑淋客翠。众所周知龚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造即捌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢切测?带着这个疑虑立导船,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅款渺哄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寥伎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机显茹攻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型合佰食,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”昧。在没有任何参考坐标的情况下免,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舞脆吵。排除了惯性思维的困扰净,对于一款新车而言或许并非坏事簇温。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哎,因此有关它的设计特征我们并不陌生纱然。作为保时捷推出的第二款SUV车型法标,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计投咯,同时也融入了许多独特的元素冒救委。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芥僚等,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娜轰宏,因此在细节处理上呐禾楞,新车融入了更加激进的设计元素献镶。    作为入门版车型级倦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撬疯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯物,并采用导光条设计柏底,其视觉效果更具科技感纠保汹。   保时捷Macan的腰线位置较高怠簇姬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肠炊,营造出强烈的动态视觉效果投土即。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赣竟驶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涎鹤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畴,我的同事此前已经为大家介绍伦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菲贸叔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雄和。" "   ??????? 提起观致塑愤,大家都会想起什么凹?这似乎是一个难以回答的问题活。作为一个有着中国血统的全新品牌刷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渴。在2013年瞪氦耐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上态收,一石惊起千层浪茸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梯。   如今乔博晴,观致的第二款车型耗篓,观致3五门版也如约而至嚼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扳艾脐?它的到来钢桓,在扩充了观致的产品线之后睦仕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伙?自然是令我们拭目以待淌膊韭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车僚丝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扑红脓,时至今日都没有做大幅的修改拘响镀。就是这样一个古董级外貌的家伙雾,最近竟然和新能源技术杠上了纪肺炉。2013年的日内瓦车展上电,路虎推出了一款纯电动卫士舶痕,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞳拎痉。而这些天趁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赡缔,看起来戎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上采煌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拍啥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望领,并未成为现实奉蹈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壤莱。   事情的转折点发生在2014年6月18日涡奶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照限啦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掸,并且这一次忍,车身上已经重新贴上了拉花贫经瞧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芳淀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窜敢,而是一台真正的电动版卫士能。   之后通过各种途径的联系局朴钾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腹庙,虽然这并不是一款量产车侗霜,也没有任何电动机拢孔敛、电池组方面的参数数据复媚房, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盾搭,我们认为此次试驾还是很有意义的牧舞。   ■ 外观造型痴镐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掏拼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士实。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捷瓷莆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仿栋。   电动版卫士全球仅有7台妊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宿靠,基于卫士110车型打造方遂,可以根据情况容纳5个或7个座椅每握淬,算是车系中的“旅行款”虽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狙五,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异东坏舵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计切,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缮拈纱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外构,丝毫不加以修饰橡蚀涸。按照官方对柴油版车型的销售策略捞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懦逻据,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留加旧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞘伶。正对车头扔,右侧翼子板的通风口也是镂空的讹腑损,下方是空调系统的进气口颓谢,而左侧的则仅仅用作装饰勺链,所以是完全封死的状态狙。   平直的挡风玻璃摄委、小雨刷台柏借、面积可观手动调节后视镜粒捣快,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计份贰算,而在这台电动版卫士上尖涩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颊菱。   实际上七,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线习华,电动车窗只照顾到前排乘客雌惯,第二排为手摇的欺,第三排则仅仅是推拉窗乱现。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粳,确实翅郎息,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头馁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诽醚督。   三窗式车尾设计除了古老外酞,想不出更多的词去形容此芳,好在后窗电加热谢嗓妇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唬臀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汾洼珊。至于各种不同用处的尾灯韭螺绊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幸,并配备了13针牵引电力接口惫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筒。而对于电动版卫士来说啊,这款车的拖曳能力也非一般强大梧谁酮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贯竣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菇,在这四年一次的盛世当中水,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴2侠啊,在经过整体的细化改进后整体更出色薪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩鄄墙獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纶,对于这样一款小车到底怎样岁,让我们一起一探究竟穆拉凛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缚赎娇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛙惺密,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盆纹得,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谩础,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尉傻稼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛撼患,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择募,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮谭蹦恚可靠的选择弹。   相比现在很多的车型盖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耿挺兜,个人比较喜欢这样的感觉捷齐孪,朴素也是另一种风格茹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贿腹低,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谢平,可以说是起到了点睛的作用酣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创到,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幌按,看起来还有些运动精神是截立。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惫瞬让,同时也是远近光一体设计旅矫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荣槐,更加突出其可爱的造型风格庇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体票,同时也表明了J2的一种年轻风格胚弓习。虽然是一款定价不高的微型家用车溪席,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置强,雾灯虽然不是什么贵重的配置财浩龟,但对于安全的保障还是多一分才好损辅簇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偏哦锹,实际使用中虽然刮水面积稍星废埂,但整体还是清理的非常干净惰。   在车体侧面造型上壕兄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渐溃镐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高股嚷,这样给头部空间会留出很多淌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寇顺税,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箔奔。腰线起始的位置和大灯高度相同陕量,这给了驾驶员足够大的视野空间凸莲凡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诵深,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笑嚎甸。   在尾部造型上氛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怕甘,同时加大了尾部示宽灯的面积麓逢,为了就是提示后方车辆注意安全踞肯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹失,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痰,内部非常的深不过开口非常腥厦劾埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缝祭新。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伎吹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疯逝,虽然是钢圈檄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揣椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型降,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少患耻。另外朔谦赴,一直让人头疼的售价问题枷肝,此次又出现了翟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碘。价格问题春拉净,在上市新闻 中已谈了很多滔墙讲,不过与价格相比沸遍段,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寒昆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雷姆薪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巫,即将为各位解开疑问拷。   观致3五门版已于6月24日上市捆滴,目前指导价已公布响纤,售价区间11.99-17.19万元 滥会捆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍半:依然遵循简洁的设计思路横轨,造型更显年轻败动。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亭赴窗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钾鸥。可以说褪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懂粪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娜朴,不过在细节上却更显年轻叉蹋鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm超,轴距为2690mm篓谴秸,除了长度缩短了177mm之外兢甩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耸酞完,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉两粳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卤渐。在车身颜色上胃吩,观致3五门版同样有6种颜色可讶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泵腾贡,色彩更为鲜亮哩揩,也更有时尚感诉纯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轿,而前雾灯也采用了圆形的设计侍,更显时尚控昏。另外箔表,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒜嵌、转向辅助灯和大灯清洗装置景层魔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痕项们。   除此之外逃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大没,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啪,并且轮圈的款式也更加的年轻访起焚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脖恼裳。所以在轮圈与轮胎的规格上簧搜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哀快鹊:与三厢版一致涂乡灵,细节改变不大阮拓艾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择派污胶。中控台采用对称式设计冒,各种功能布置规整握惶苯,按钮数量控制在了合理的范围内辜柿稳,不会给人一种杂乱的感觉捅釜懊。平底式多功能方向盘与三厢版无异棱,造型很有运动感釜红,真皮包裹的外圈握感也很不错炒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置考,除了蓝牙电话疥盾、多媒体播放等这些基本配置之外诽贪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冕撩。除此之外素,车主还可选配观致逸云的增值服务洁拭,该服务包含实时交通路况锤、实时停车场信息和地图更新等灿。 ● 座椅及乘坐空间佛:白色绲边真皮座椅很有时尚感讽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辰们沤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能编篙栖,与三厢版顶配车型相同菊北。不过区别在于慑爸寐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理康,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缚喀痹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糠来齿。   在乘坐空间方面姆讹馅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痢,并将座椅调到最低位置后开,头部空间大约为1拳奴啦护,显得很宽裕;而进入后排后裙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凸督荷。后排中间地板隆起幅度较大笨怪,长度也不适合搁脚绘,中间乘客的舒适度会受到一些影响控鼎。 ● 后备厢凌肃、储物空间和天窗判斡酮:后备厢容积403-1105升投踩氰,储物格众多衡窘。   在不放倒后排座椅的情况下蛔店抽,观致3五门版后备厢容积为403升实舵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咯匹设。如果嫌这样的空间还不够的话艘隆,将后排座椅全部放倒后磷,空间最大可扩大到1105升肺丢。除此之外缮蝗壁,如果您随身携带了诸如手机查幕承、饮料之类的细碎物品的话赏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑挝昃裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侵夸,可打开的总面积约为0.22平方米蔬泛寞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淀青。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兰掸补,两者最大功率分别为126马力和156马力戒填鸥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米和控霉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别确。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遂惠,其他车型均采用6速双离合变速箱呈门。在底盘悬架方面够费霓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绷叼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靖勤虾。 ● 驾驶感受扯:底盘调校水准高化蚕绦,变速箱低速平顺性比三厢版好房兢翰。   此次试驾会上和嫩,我们大部分时间都行走在城市道路中美,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犁厘港,起步时若是轻踩油门踏板踏,车辆的提速会显得比较迟缓宫试非,若要改善的话笨腔,需要至少踩下1/2的踏板行程猩。对于开惯了日系车的朋友们来说的,这种偏向于传统欧系车型风格从釜,而非“一点就有”的油门调斜桑可能需要一点适应的过程皮。   而在整个加速的过程中袖揩汲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桐娇咖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上量,咆哮声已经传入驾驶舱挨凹,可就是不见变速箱及时升挡溯保项。另一方面氏江期,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抗涸,整个介入过程并不是特别的线性吝,其工作时的噪音也清晰可辨蓟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吭储弊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堕破绕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受核,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换排香盖,并且伴随着强烈的顿挫感雄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熟即。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态范澄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壁姑,虽然顿挫感还是有隋捎豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受妻加部。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的开胜,那么我可以回答您坑坏,和大众的DSG表现相差无几婚膝。坍染潮。   从观致工程师的口中得知玛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚷瑟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下部从,对变速箱程序睦我、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莫临,找到其中一个最佳点皋桔京,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辰轨。   在手动模式下撅拐,发动机的表现仍然很积极寿耪,不过由于其低速动力输出并不出众洽,其加速度并不能让人感到满意裸椽示,很大程度上衬蝎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉上。此外儒溯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泪逃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡插墨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煎采肛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哺匿叫,而在此前的三门版车型上细管啡,我们就给予了相当高的评价对尝。虽然仅从结构上来看差垦姓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茬隙边,但作为一款家用车搁艘何,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性切,高速行驶变道保证稳定性南筹宪。事实证明休犬亥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坦,并且从车底反馈至车厢内的声音娃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看填,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阔脸僧。   ● 编辑总结坍桶:   从我们此次的试驾感受来看穿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻订、时髦的外形坚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欢嘲蛙。与之前我们体验的三厢版车型相比梗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步概戌烯,尽管目前顿挫感还是存在杆酷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了断码挤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过未宛隋,有值得称赞的地方孔,自然也存在着一些不足焙蒲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赴担。另外拐篓蟹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元草继,但是这4000元能够换来包括氙气大灯变涂、转向辅助灯及大灯清洗功能阜藐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峨羚,这样看来堑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矫。不过秆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢火投?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腻伪藏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜淳停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贾闹吝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞪肺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞍没闷。但个人更喜欢两厢版本体,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因航。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赁。当然菇醇,作为同一款车叙排废,两厢和三厢的选择人群会有很大不同书那。三厢版本更加实用仿,两厢版外观更加时尚干练撤陈孟。今天带来这款两厢版爱唯欧前克,或许会让很多注重外观的年轻人驻足普溉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谓监咎,大灯的设计相对保守了枢读,但也减少了人们对于这台车的争议性梅懂梆。从而扩大了消费人群挽酿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狡懒,各有各的美夏咖壤。但无疑饶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹿猫。   侧面的变化并不是很明显胶且巾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动典疽糙。相比三厢版要顺眼的多瓢怕廖。车尾的变化同样集中在尾灯上钉,尾灯的轮廓变化倒是不大锰如,变化主要集中在尾灯颜色的改变仆丁画。深红色的外围显得更有质感荒恭郡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拈龄,越野车是最好的选择盘夏臀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纹傲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卤频变,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卜届,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力保偶粮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远露扁疤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40队催。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卤棺骨。除了电视剧的锦上添花嫂,BJ40本身的魅力也势不可挡碘乓,下面我们就走近这款“北京青年”痴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奥鞭柒。   外观/内饰魄梅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鳖书镭,或许有人会问那为什么还要进行测试檄。其实答案很简单撬喘,之前测试的BJ40是一款试装车全,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辆诲蠢,包括电视剧中车辆也是如此聘眠犊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棺接荆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宛。虽然我没有见过之前的试装车桔适,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梯剩,甚至有些地方与牧马人不相上下拌佩便。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辖薄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侧眷竣,这里就不再做过多赘述次。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粱瓢,你会发现并没什么科技感府,简单的线条垒、硬派越野车特有的见棱见角的气质稗受特,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葡谐牧。另外绣焊号,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昏。硬质塑料质地的中控面板很厚实陷握痊,比起舒服的软性塑料手感稍差箱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事美畅,同理使用织布座椅也是一样清阔弘,无论您是刚刚涉过水镜顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峦加磷,都不用担心镜每葛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欣冉堡,不需要华丽的外表去装饰腔混幂。虽然BJ40有着很浓重的模仿曹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘉拳,那只能说这个人并不了解硬派越野车示习。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刷宿,让人想到真正的场地里去撒点野鼓吾委。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀形?惊险的高速穿插玻、精彩的甩尾掉头侩集菱、惊艳的侧向双轮行进厢狄漏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肺甘。时过境迁伟平抠,萨博虽已退出中国市呈尽,但把经典的两款车型(即9-3墒碑钦、9-5)的技术留在了中国纹倘捶,在北汽成功收购萨博技术后澎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弊蜗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术露庞舱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剧露豪,主打性价比与实用性怂裤泉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碧,只是在某些方面使用了相关技术而已媳。   从外形设计上就不难看出汹门师,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胺毙貉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞧卜信,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70临斤,同时车身上所使用的犀利线条芯芬,令时尚动感的氛围展现得十分充分氢啥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级欺杜,车身各项参数都小于萨博9-3歼奇荡,所以直接套用的说辞显然并不成立抠聊誊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丢躺氖,打造一款可以继承优秀基因窃乌痉,并适合普通家庭用户的车型深,成为了设计团队主攻课程捣地绅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戚淡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丛,但紧凑的造型与简练的线条接,使其观感的持久性更好遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多持胚观,很多厂家也开始重视其了这一细分市场风。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禾,价格能接受划,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泼群。而现在也有很多车型供大家选择酪,包括大众途安巍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜗,它还有一个进口车的身份突。接下来攀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惺欠。   外观糖铣敝:起亚最新家族设计漂,略显可爱谅类擒,大部分能接受酪奉燎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疮,同时又有一种独特的卡通味道睡拧俄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仁零忻,没有配备氙气大灯倦绣态,但全系均带有LED日间行车灯箍窗甜、透镜及大灯高度可调功能幻危。雾灯部分的设计很有个性皇绍窗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夏冷。   由于车身高度降低鬼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑边管棺,平滑的车顶线条降低了风阻系数貉,流线型设计更加美观蜂。全系除顶配的豪华版外汤,后视镜都没有集成转向灯功能路。另外倍,低配车型的轮毂也比较简洁很,轮胎规格为205/55 R16糯荡狈。   新佳乐车尾的设计十分简洁汕屡碘,总体看上去比较圆润啦穷还。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葱丸膏,凸起的轮廓首尾呼应揩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方封,车顶带有行李架朔巴,具备一定的实用性夸。新佳乐全系标配倒车雷达功能虚从,顶配的豪华版车型还带有倒车影像相巢论。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侥酵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壕肉傲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淮破,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恢。而提到雷克萨斯败惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晤抢切,立刻联想到了舒适铝、安静等一系列形容词维丢。   作为雷克萨斯主力车型裂,ES系列占据其在华销量近半壁江山寡腿,舒适臼皖劲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郝尚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘎,更是有充足的理由享受这些评语俗。但更重要的是秸孟,在环境日益恶化逆禾、石油资源日益紧张精附、油价越来越高的今天回,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盗。   外观部分痹难杜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宦扁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘁含,和前代相比进化明显爬吐。初次亮相时篓寿寡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期速透驶。与丰田一样绕傲赤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栓,目前已被广大消费者接受炕吉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潭柔。   外部配置上耙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哆玩,与中网造型配合不错怕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴盖,轴距2820mm税党骏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渤为昧,ES没有针对中国市场刻意加长瞳福,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舅雹险,轴距比老款增加了45mm拌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闲响,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型立帽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们航鹊獭。当然邪晚春,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脆扫踢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起限湘。另外诧爸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内截画,更加低调涛灭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屠乓、忘记沉默寡言的正装车主扁饰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罗烽翅、忘记... ...算了矛碳挛,需要忘记的东西太多尘冒,你只需要记得一点捕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽录。   奥迪的低调袜梦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霞。依托自奥迪A7的造型设计噬妈,RS7依然拥有优雅的造型览府既,仅仅在一些细微的地方碴裂陕,RS7做了运动化改进赏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坤绢访、以及哑光附件汝貉姜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缓仆匪。   如果客户需要雇佩蔑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苯嫉绷,其轮胎规格达到275/30 R21呈辩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盖隙。排气管依旧体现出奥迪的低调夕枯,外部看是两个椭圆形排气管汞心,而其实际是双出四排气拎,因为单侧双排气有节流阀储渡,用于改变排气通道隙免,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割操。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的态青难,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屑兄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菠琴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盾咳。车钥匙姑奇搁、平底三辐真皮方向盘懂釜、运动前座椅骡添、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标底灵鞠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坝郎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示同五。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垂几,还提供发动机增压压力莱、机油温度显示和圈速计时器等数据疵次。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赁,并提供其它3种材料作为选装妓。车顶内衬标配黑色织布疽放题,可选配黑色Alcantara面料顿。搁脚板田闭赤、刹车踏板坚鹊被、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计理吉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喊强绥、一体式头枕的运动座椅片,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稿,并提供钻石绗缝劳盲疮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杯厘荚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赁唐酪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情面,就像微博上说的焚次哨,一次刻骨铭心的爱情逞,一次说走就走的旅行什么的倘尸堕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求位,但在现实中些设熔,你不能永远一副放纵不羁的样子蛇隆,特别是在资金有限的情况下凄潞碳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秀肠。此时你就需要一辆价格便宜铅、实用可靠的多功能车型讥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择共分滥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臀蓟霜,分别是景逸X3和景逸X5儒耗,形成高低搭配产品布局桅忍逗。景逸X3属于入门车型屎,共有三个配置看,指导价从6.99万到7.79万元掳刮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型事。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看九射捐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暗倘。这款车的前脸采用了新的风格样式叛提朴,线条比较硬朗蚂奈钳,造型简洁流畅解薯,同时又很饱满蜂,没有过分追求标新立异的夸张风格前海,显得更加沉稳靖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乔,给整辆车增添了活力佳秸谱。   除了前脸之外摹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烘,让人略感失望说,好在整体风格还算融洽程成,不会给人前后脱节的感觉本。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霜藤、1835mm和1705mm答心,轴距为2685mm爱嗣跨,在这个价位上算是较为突出的水平了窝,保证了足够的车内空间扰氰归。" "  在固有的印象当中患咳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下店赡坎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑喑隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怀拆盟,作为日系三大高端品牌中的一名试天,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澜据什。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勺刻幻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现力,取而代之的则是一种日系的柔美风格程,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影床了,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黎,并且这种特点让别的对手无法模仿仍鸿灵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浓鳞勿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大围泪解,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氨令。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潮描,看起来非常具有独特的风格廊麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捍孪,不过看起来还是比较有神的结毖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拷崩锻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的项都。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方短腥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帛地诗,这款车有这么长么驴翁绣?实际上后门的长度远大于前门咐僵,不过整体造型并未收到过多的干扰靖嘶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涟掳,因为C柱的造型更加接近尾部歌敬般,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尾蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高烁,并且从前大灯连接到了尾灯部分淌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑食,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响健。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牌糜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烦懈奈,到今年4月20日其正式接受预定桶,不到一年的时间宿春登,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梅管。在新能源车量产慨懂诡、市售的速度缔奶竟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卑百,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忱轮。当然氢巾星,汽车之家评测新车的速度也不慢络物,今天甩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章需呛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苹畔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澜丸磷,其中橙色的为增程式混合动力版车型钢仍,白色的为纯电动版车型苹夏举,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔚。   ●外观躲扣:造型前卫税,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布久辱,我见到量产市售车之后徽,其外观真难以与概念车作区分眯。宝马i3前脸造型饱满圆润旗舜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疮浆且。不过奢诺,“进气格栅”四个字需要打引号了惧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能履勘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杆拒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茎,让整车看着很有质感且与众不同反牛牌。当然叫槽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盖罕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头书萄,但它的车身侧面看着一点都不显小归垃龄。在我看来原因有三敛比,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醋含,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熄,给人感觉比较敦实儡梦。特别是车高数据善诽,它比X1还多出了23mm礁笺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丘,达到了20英寸热泡,但胎宽却很窄复屏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驰浅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梁。有关这款轮胎睫饺豁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店香,基本都表示由于规格太特殊鲍尖躲,没有现货也没有报价彭际唤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秘雌较,很独特曹窃筐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应材箔。尾灯采用得是隐藏式设计虫妒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碱咯,用于显示示宽灯梦、刹车灯以及转向灯等芬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罐,所有光源均为LED碴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镜截锭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毒锑,欧洲市场上柴油车盛行已久磁礁惺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讥适。不过近来耗陛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沫忌吧,Jeep便是其中之一梅杜匡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待团苦呕。 ● 外观介绍傅:与汽油版无异泊脸线,硬朗依旧复梆。   从外观上看盖骗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型美。新车的外形仍然显示出硬朗劣、时尚的风格裙粗弹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啊,提升了时尚感番既畴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞄慑鸡,在同级别车型中“个头”并不算大林。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烂勤途,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斧搞扮。   在外观配置上裂滦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯随幌寝、雨量感应雨刷涝电、电动折叠+加热的外后视镜等等配置分丢铜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的段唉佩。轮胎配置方面络,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎且懒坊,轮胎规格为265/60 R18擎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汰沫秀,规格也变为了245/65 R18粉搪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慨硼,我们会谈论什么翘聪馁?是大老粗一样的外观吨痹,还是“马路杀手”一样的形象呕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憨抱,笔者也不例外讨柒强。6月5日下午浑乌烩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华飞盼赫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惋台四,原来大块头也有过人的大智慧豹丰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飞啃蛾、FM两大系列端砷冷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酷湾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铺,中国区总裁陆博天到场助阵购。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邻苇嚎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粗挝湘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曙涪炭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吹柑枯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俗不,最大的意义还在于为企业产生利润俯窘。因此漆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怜洽缎,并体现在生产效率雌驮、节油效率情井奠、完好率腔樊嘿、安全发荣、安迸玻和驾驶员体验六大方面磐俄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贩楷济,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锭,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚷毁矾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型边边。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馅妮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威管,而那款车型是针对高端商务市场的车型让,虽然其内部可以进行简单的商务会议想淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案联芳犊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抗肌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑期,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轰瘸前,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的第,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格习雀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晶眷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梗,只是以简单的卤素大灯出现人吕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯日奉,只能说稍显遗憾谎扩舍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车察狼坝,并且其敏感程度非常高恃腺档。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砷闷面,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泌东,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抖,在尾部造型上也同样是方方正正泼,给人以刻板的印象任,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰红,看来稍显朴实无华脊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糠。尾窗的面积超大驮们,并且配备了后雨刷互,可以说在安全细节上做的不错感避。尾灯的造型也毫无新意环道袍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸唐怼,尾灯内部的结构也比较简单瓤床,并未采用LED也是针对不同定位的选择停涪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辈寡,尾部配有四颗倒车雷达探头嫡徐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膘送。作为一款商务用车扩丝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方容,而旁边就是凯路威的备胎所在地努,这样的设计使内部空间得以最大化利用芬吹。   相比国外的凯路威车型滩蜕艰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氏,造型上采用了多辐式造型承哼樊,轮胎则采用了邓禄普品牌径。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廓谴柒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV火鞠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酱芦,我更多的会用臃肿两个字来形容它霜歇氏。圆润的车身辣盟,没有棱角的线条佩激防,大而无神的头灯船鳖,都让我对它提不起兴趣侠良。第一次见到新款昂科雷时糙尺,我的这种感官得到了改变玖骋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侠。新款更加俊朗辆聪,就像是一个胖子袄些懂,经过健身纠,从大腹便便变成了施瓦辛格峭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凄暮,这种类似于点睛之笔的作用官葱逛,实实在在的发生在新款昂科雷上面暖镣辖。之前的头灯让我没有胃口舷,尽管亲和力不错嘶,但太没有性格福肛谩。连同这个车身怜丢饯,都让我觉得臃肿无比叉熟搁,简直就是个满脸流油的胖子肯迁。新款更换了更有张力的大灯斑厂,进气格栅也变得更具进攻性拳沥抽。这样的风格刊捻春,我想才是大家喜欢的辱脑。   侧面造型的改变不大笛,侧窗面积所占的比重依旧很写榔铡,这和新君越免、GL8都很像茶。给人一种重心很低的敦实感署咀。但对于车内的乘客来说卞胆,这不是个好消息剿怂架,过小的车窗影响了向外看的视野钾识。造成了不必要的压抑感表喘。或许对于选择别克车型的人们来说被沛,这一点必须无奈的接受了蚊。   车尾的变化不及车头兰踌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袄骸,或许我会更喜欢它省。但事与愿违啥水,尾部的改变仅仅局限在排气管上面泻佬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纬。这多多少少会有助于提升质感春囤。也改良着尾部太过圆润的整体气质愁。可以说秒莱,这次外观的改变草豹美,在这些细节上还是很成功的磷阀。相当于一次瘦身和塑性涣胳靶,让它的线条和筋骨更加分明擒滇费。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间才,纳智捷 新大7 SUV正式上市粹,官方指导价格为22.68-27.48万元帝壁墙。一直以配置见长的纳智捷品牌嚎,在小改款车型上又下了一番功夫干,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酮。在体验的这几天时间里纱撅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庞嘛。也有好奇的邻居询问这款车的售价慧,当得知价格只有不到30万元时轮诞考,邻居更是深感惊讶踌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怖挎斑?本文就为您带来答案幌。   作为一款SUV琼辨,“大7”这个名字一点都不为过排,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手禄搭,2910mm的轴距更是傲视群车尚纫,也难怪引得路人频频回头吞里傅。不只是尺寸峨,本次试驾的新大7四驱旗舰版姜,整备质量达到了1950kg举貉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畅含揽。   作为改款车型碉骑,新大7的外型经过了一番修改创,主要体现在前脸和尾灯上泄。大灯造型有所变化脱呸阂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拌,而经过修饰的雾灯冠趴我、转向灯和前雷达徒高哨,给人以霸气外露的感觉蔷剐钮。整体上旱阔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉想全。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭煌,比较实用韧失嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漓厕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上落董焊。从奥迪A8的换代睦戏帅、全新奔驰S级的上市你,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剔氖。这三家老牌厂商动作频频你瞎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淳胸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS团。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兰恢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逼妇儒。而随着混合动力时代的来临裤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL午拜酮,可以说从那时起女无,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矫庐邓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羞擅箩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期箱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隆,以期对它能有深入了解敞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砰刷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勉哩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朝赤。相比之下讽捻,雷克萨斯LS在此方面并无优势苇燎拧,长度禽、宽度和轴距均落后于对手让。   即便不看车尾的标识苔毙垢,仅从前脸上幽兰色的车标期攘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挡。而身挂HYBRID标识则意味着腑皖门,除了树立当家旗舰车型的形象外瓢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乖蚊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浓,只是在一些小细节方面令人有些不满尼剁。如果用最严格的标准来衡量食,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诵佃糜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岛嫂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歉舌红,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艇垃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沤嚏廓,这种车型的优势就在于取,兼顾了媲美轿车化的底盘质感家,还拥有了超大的车内空间獭,优势显而易见鹤,而今天我们来到了美丽的太湖八,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厕盗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堂厢郴,也让更多心意欧力威的人有更多选择假事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淘桨价:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萍催,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莫,不过从售价以及车身尺寸方面来看甲,欧力威确实占据一定优势是。   外观上欧力威厢型车身造型妙看,并没有阻碍它时尚的视觉感插秃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酱悸,时尚并且使用星慧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观售床模,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朔价。   非对称化的中控台设计其,与1.4L手动版没有什么变化淀萍辉,首先造型上足够年轻协调危凯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点查。欧力威自动挡车型惹破坡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咎耗邻,操作多媒体更加方便当赋。中规中矩的仪表样式没有什么改变祥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杰叫弦。   本文导航" "  有突破有挑战导鲁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候判靡,就会有这样的感受汰办蠕。它太挑战人们的传统审美了哀,怎么样也无法用大气岔、简洁蛙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娠急。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奔。自由光承载着延续切诺基的重任队惧,就在这样的争议声中款款走来炊荣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弹,挑战着经典官磋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磁烹败,在做颠覆传统这件事彭激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腊唾。就拿前脸来说嘶搜扦,好看不好看绝不是我个人说的算的情屋,每个人眼里都有一个不同的看法痘概躲。或许慢慢大家就接受了塑。   作为一款中级SUV苛颂努,车身尺寸上中规中矩金,作为切诺基车型的延续开敝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苹瓮殊,但也能看到不少突破之处蠕峭呻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贸刚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翟。   本文导航" "  从1985年开始乐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓢另,1991年出现在5系车型上屡,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯导秆。直到现在驹哗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡怯混。2014年5月22日好骂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求发,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犀童。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冉吕锚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矗稗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表东板玲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炯帮,新BMW 328i xDrive肌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元提默。   第六代BMW 3系延续了这一传统奠,将融合了电子气门控制汀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坝嫂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配含币缆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型繁蕊怂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本别。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扦,要了解这个问题前伟跋儒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捎竞。齿轮传动式分动箱湿点蠕,连接前轴的方式改为了齿轮传动灰冬,其他地方大同小异墟纪琉。对于宝马X系大部分车型来说独渐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力列。由于前后轴均采用开放式差速器避,遇到交叉轴情况时屎克,也只能依靠电子制动来辅助桂泼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冷陡聊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缚孰,与齿轮结构的分动箱原理相同坛寸洗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膊辟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘟。至于控制多片离合器的方式背,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歪尚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辜妻,所以常被用于装配在更强有力的车型上膳陕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钝,以对扭矩分配进行不间断地调节碾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沦笨身,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饲,默认状态下前后扭矩分配为40皇柯:60毕膛汝,最大前后扭矩分配理论上比例为0勾:100到100交涵瞎:0之间稻汀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃咎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刮篡。扭矩分配可以在0.1秒内完成尉。   行驶过程中豹妥,如果系统发现车辆可能转向不足漆祁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汝喂翅,就会减少分配给前桥的扭矩葱,将几乎所有动力都输送至后桥垢虑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息先浆灸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠烦。一旦出现车轮打滑挡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器换媒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兰胶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脸鞠懦。这就意味着贬薄盯,无论路面如何突然变化散惨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耽菜,即使是在部分结冰的道路上处捌渭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侈粗士,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糠,其中S2属于一款5座小型SUV介,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹋籍玩,很多品牌都开始研发小型SUV掇萎。而S3则定位于一款紧凑级SUV辣,并且采用了7座设计扇篱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宋券,接下来就给大家一个解答蹦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疙牢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稳遣惮,这一平台就是北汽威旺M20的平台昧冠储,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计田堤。但是两款车的轴距却不相同棚,S2轴距为2560mm渐,属于一款标准小型5座SUV铆。而S3轴距为2685mm鲸,接近于一款紧凑级SUV饲恐领,所以为了能吸引更多的消费者寺脐,采用了2+3+2的7座布局啡缝,主打一般家庭用车闲寺,实用性优先赫氓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烁隶,主要还是面向有活力的年轻人江扰,外观设计更多偏向于动感的元素居多绰。大灯组的样式也不俗套滤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宋棋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的额。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咖,在车身尺寸上还是比较占优势的唤期。另外2560mm的轴距表现也不错逼沽,至于它的乘坐空间表现如何趴屁室,在后文我们会有体验绣馈紊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耐物相,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亮,车门不能完全打开的话耿戊惹,一些比较大的物品拿取会不太方便闲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机合昧课,并分别匹配3款变速箱吹肯己。此前伴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹬己。而今天我要试驾1.4T车型桃,虽是短暂场地试驾描缔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栓颇,特别是动力上提升明显刷。 ● 外观/内饰小捎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巷,也做了到店体验的文章搅倦烹,1.4T车型在外观迷拌悼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盛,本文不重复介绍耐洞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验想聚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看错。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妓双风,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羞拨,具有很高的品牌辨识度膏雀。同时在一些细节方面的改进环困,比如重新设计的头灯腿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重容铜嘉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诚咸,采用了全新的发动机徽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憾渺囊,属于大众的EA211系列领祷肆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羞,最大功率150马力/5000rpm爸隘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一的恳介,而相比原来的EA111系列有了明显进步媒,首先是恢复了正时皮带棋忱奖,降低发动机内部的功率消耗撅滇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垄里,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跨论,而喷射压力也提升到了200bar遍藩长。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妒,前者顶部是“SKODA”的品牌名安,而后者则是印了“DSG”的字样皑村。   底盘悬架方面淳瞄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架能设武,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彭坦。制动系统为四轮碟刹结构瑞,采用前通风盘式后盘式配置歇玖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节太,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歉监,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目餐。由于是场地试驾辰肉撅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些教,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裳炼味,能更好地了解车辆性能本。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滤,只能在日后的试驾中再介绍捎怂恕。   动力方面取肛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话办擂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柏枪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挂邯,1.4T车型的起步和加速更为迅速花麓俱,而且涡轮的介入时机较早拉苫疗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堆掸稠,动力的输出保持平稳可控的特性弹贝。   使用D挡时攘骏,以1/2油门深度驾驶帅硕婚,变速箱升挡较为积极睡两,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尾狠,而且换挡的冲击较型恪,不会影响乘客的乘坐感受差。而以深踩油门的方式驾驶淖,变速箱会到4000rpm左右才换挡隘箍鸿,加速感受更为明显桂。   换上S挡陡,油门响应灵敏了许多辣赊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡静农,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毋计嘲,在弯道多直道少的场地赛道里效急,需要频繁提速的时候报靡,显得更为得心应手绦。   全新明锐采用电动助力转向系统盆,方向盘低速时转向较为轻松娟汤,而高速时明显更为沉稳耙霖,转向需要更大的力度记,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寝寇哗。   底盘悬架方面令缉幻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虹脯夕,在弯道中对车身的支撑性比较到位废窟骂,方向盘的有着精准的指向性墓态潞,转向迅速而稳健镀。1.4T车型全部带有ESP系统脆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候完撅,ESP介入的时间恰到好处黑垂家,总能及时将车辆修正到正确轨迹痹驴,而这套系统并不能完全关闭翠路涤,属于比较重视安全性的设计丰捕类。   在模拟颠簸路况的体验环节淑瓣伐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踩变,然而后悬架毕竟是非独立悬架斜紊票,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况封酗褪,仍会对另一侧有所影响戏娩鼓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肚滇率。我们在之前测试文章中也有体验视频涵博肖,请点击查看光喀。   更多精彩视频媒颠撅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嵌辽,在D挡模式下表现中规中矩话具趣,切换到S挡后油门响应灵敏疟勉卿,变速箱的换挡节奏更为激进岛芥灯,加速感提升赫健,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顺。" "  2014年2月26日腿殊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峡陀彭。其中T5动力总成包含智逸版铆姜此、智雅版沦、个性运动版共3款髓,售价为42.39万元至51.99万元吮,T6发动机版本及价格保持不变普瞄煽。   据了解硅侗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叫累,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惺痹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱推浮冀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箍渺商?本文将为您带来答案喂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菱亭故,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虹墨,但动感流畅的造型令人印象深刻偶揣创。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吻朗,正如北欧人给大家留下的印象吻。      配置细节上邻淀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拾窗涛,全系标配了ABL自适应氙气大灯换,以及感应式转向辅助灯光吧炽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下父奴,给驾驶员提供更佳的视野村。   此外桑弊点,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昂,探测距离达到了150米丁夸,足以应付绝大多数日常行驶环境募里。此外壁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统车宋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筏顺弧。虽然这里看上去有些别扭疮,但安全性才是我们应该关注的戒碉枚。" "  限量逆、配额膜捕、上市前被订购一空漠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垄郸。然而姑净,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狄粗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莽驮闺。2013年舶鄙籍,经过M部门调校的M135i披装上阵椭篡,性能已与1M十分接近髓宛,并且这次冲破了限量的枷锁甩辰浩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车督忌多。正当人们面对路上的1M投去羡慕靛吮、嫉妒菱、恨时兄,宝马为我们带来一款全新产品冒查,并且它的能力并不在1M之下挞惠,它就是2系的顶级车型——M235i欺红。 延伸阅读侯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绘,2系可能显得有些陌生旁,其实早在40多年前吓镣霸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仍参吭。此外先趟拈,BMW 2002车型在1968年问世唯墟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型表吗冷。至此嚷,2系的到来并非空穴来潮手酗陷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劫扇,而这个平台也与代号为F20的1系共享亨,简单来说潦艘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梦舱,这与3挖瓜、4系的道理相同袱裁。在2013年时埃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祥顾奥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泥捆沧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陋奸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葡蒂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异独挖,从代号E82的1M车型磺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点请。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条德,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受去绩揪,但随着时间的逝去汾傅,渐渐也成为了一种习惯涧谭捻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炼酿摊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钉缅敲,更多是出于对内部空间的考虑鹃婆扭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啤靖尖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裸罐咸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旗。   当然梆坟,即使武装到牙齿岭,M235i也不能与1M平起平坐吻惰,M家族的宽体车身辰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垒厂,就像当初1M推出时的口号一样“M诚,永远从后视镜中藐视对手”推扦,而M235i更多还是为了平衡性能礁督线、实用性与性价比绩搪侥,同时也为今后推出M2而留下些余地溺豁惰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瑞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毫匈姆,针对绅宝D70推出后的社会反响嫌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车飞冕哄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恭收,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琉。   D50挥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柑描,推出之后的表现往往是人们最期待的祥硼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同采,面对D50的将会是极为严苛的考验肮面巳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境此胁僧,而成功了豹康匿,也将有可能成为流芳百世的一代名车丹。7.48-11.98万元的厂商指导价祁恳耸,可以说为这场战役的打响避,开了个好头宏乒煌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统息,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拒胚。此次担任D50设计工作的帛赔睛,正是培养出诸多设计人才的博通公司咸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驴,同时又能够给人们耳目一新的感觉纳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通干。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唯彻抡,但是当你接触过D50这款车后幕浚醛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哪忻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逻啡,但是当你将这些元素组合在一起时幂坎,却有会很快打消之前的念头阀新。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外独晌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计色。运动气息浓郁的设计手法陵韭,会让你把D50和运动结合在一起氖,无论它实际的性能表现怎样录光,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幕嘶局。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梨蕊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促视绥祥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倦,面对不断推陈出新的竞争对手撼纪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顺。好在随着2014款车型的上市库琴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓝督,而这支强心剂的主要成分也很简单募,一台1.5L涡轮增压发动机疗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜜吵淀,针对配置方面也进行了一定的调整寞,其中自动大灯妓卑扁、超速报警以及四门车窗彝控升降等功能均成为标配趟忱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淀汞乘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颂谷孺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爸钮截。因为从早年搭载的速锐睦,再到大红大紫的秦信扒界,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庞顷,它所提供的动力都不曾有变歼手。传动系统方面聪立函,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俩士,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悄庞摊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言告,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哭距肠。在城市中经常用到的中低转速区间内挽舵,发动机的动力输出比较积极焙案,并且通过涡轮的帮助姜粱貌,动力在1500rpm之后便有明显提升酪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驴,完全能够满足日常驾驶观涧泌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腔,适合城市驾驶蛇邦。挡位之间的行程适中短,但手感略显生涩胆杜。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜栈睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磕,而非车去适应你祥嘲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簧顾皆。四辐方向盘尺寸偏大谷,回馈力度比较匀称凸烽牢,因此驾驶这台大块头还算是轻松粗馅,只不过方向盘的虚位过多膝,转向时不得不做出更大的动作冠。   前麦弗逊蹬巢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收问哗币,并且由于悬架行程较长痞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉径辫。当然这样的调校也有它的好处煤笔度,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人始短。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浪,SUV车型是一种非乘颐В耗油的车型尖枚,毕竟以自身庞大的身形来说亩,自身重量就已经非常大了髓诗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娜纤礁,这也导致SUV车型的油耗居高不下伍括,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诡哨富,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚高寒,在众多的SUV车型中坦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浓喇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谩,这种设计可以说非常的扎眼亮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢配,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宛湃啡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骨酪迹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征味。在RX车型上跺伞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条士乘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痉室,从RX整体风格来看幌,还是更多的体现了柔性设计的特点霞京犬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炕粮伙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娄驼,如果不看下半身虹,很有可能误解为一款轿跑车型夯缉童。不过这也让人们的视觉一亮剐掳蔼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的商。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贝灸汝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求少瓶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同峦侮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的第年,没有过多的硬线条介入末,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缸摄囤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符何扯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冯刊,RX明显体现出有些不足奴,不过这本身就并非是RX的炒作方向习瓢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境管,内心想要一件东西枚歪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虹群,否则你就无法拥有心中挚爱谋瞳讥。你想要一部手机涂,但偏偏要你保证最低消费哎臣。这种心情着实不爽翠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吗琼,这两样东西都是你想要的箱褂,售价三十五万不到深滴,撇去不相干的配置拒苍委,给你你想要的八破疏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元麓,是不是有点定高了论擒?可细细一想薄墓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机温,并且还带有四驱系统厦舜。如果单单从这两个要素考虑粹洼肆,同档次的车型里搏,都破了四十万大关了喀泻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘛塘,目的就是要拉低门槛赣秤鸥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渐屑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刑戊触。但运动元素表现的很细微麓某,基本上都是细节点缀侗勘蒋,和其它配置的A4L差别不大贿贿。虽然是一款40TFSI的低配车型两,但从外观上很难发现区别太叙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侗蒲儡,算得上是全车比较明显的运动彰显了惯。尾灯内部依旧采用LED发光元件氮,总体来说热,亮点不多七黑,朴实大方皋船。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸥稿加,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耗琼,除产品名称外领辜倍,其与JX35并没有什么区别捍,还是那个豪华运动的大家伙技拦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轰庭沫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凰殴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坪,灯角黄色的反光片是标准美规设计浪,但无论哪种规格仑疚,对行车安全方面都是提升淑奋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO山,前置摄像头悄然隐藏其中弧。侧面看上去QX60依旧大气稳重扮邯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感归。另外廖眉,底盘上有些部件会低于车身瓶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过木。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帘革,活泼的细节设计使其更有灵性覆浮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘫,也起到了一定的隔热作用线呻佛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔑虑擦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张池,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炊侠倪,静音效果良好寿澳嚏。   车尾并没有过多花哨的设计韭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字景。尾灯采用部分LED光源米,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肯伸,总体来说比较耐看朗台。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刹刨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高承。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侧粹浩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象负。上市前挛沸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绘,不少人不相信它的价值矢扣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后傅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啡莆,这自由光到底是什么情况谅?经过整整一周的深度试驾后随,我有些新发现可以分享给大家台斗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祷,我的思绪一下回到了2005年左右清脱摔,那时候自主品牌鲜有SUV产品肝暗沮,奇瑞率先迈出了一步颓浮泼,推出瑞虎碉,并领风骚多年黄。当时奇瑞称之为NCV咖胖,也就是集合轿车以及越野车胜,有着越野车的外观和坐姿蹦搅,并兼顾轿车的舒适性岁姥,其实就是我们现在说的城市SUV湾半。   这样的优势持续了很长时间釜寇鞋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扰敌怒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品具,瑞虎的势头逐渐放缓淬搽,也就不再抢眼了倘。奇瑞随之调整策略绣,在去年推出瑞虎5这一新车型喊吭惟,与其他自主品牌新对手进行竞争湍。与此同时薄席墓,时隔半年的今天擅誊,老瑞虎被重新包装升级酗,命名为瑞虎3再次进入市尘囟场,与瑞虎5形成高低搭配丛,重新获得了新的竞争力桨略觅。   外观劳碗:   正如前面所说捂斡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顷喂雌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诫描伙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舅裳虱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桶脆,棱角更为突出蚕未、线条也显得更利索疯罚。侧面增加了镀铬防擦条犊,而车尾的变化并不是很大经峡虎,集中在尾灯和一些线条的修饰上陌奋硷,就造型而言瑞虎3更年轻了悔。从车身数据来看撕省,瑞虎3相比对手并不占优优势粗,但是得益于外观的设计梧箩矫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靡。" "  在经历了数年市场洗礼过后匿查日,瑞虎车型迎来了新一次换装叼崩硷,代号命名也列入到了家族统一的序列中村,对于车型的区分更加简明魔。除此之外惭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聘泉晌,以及更为充裕的乘坐空间馆,以提升自身的竞争力萝粮漓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炼齐逢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赌填,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焦琴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲸氰绩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓖课非。   此次改款主要集中于外观方面建,通过新老款前脸的比较哗兴,我们共计找出了8处变化匪,分别为谁冈许:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逗蕉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擒稍僳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毙彭刚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氖惠,但在车身尺寸上有所调整让讽,其中长度方面增加了30mm梳乡,宽度与高度减懈┞暮啤,而轴距维持不变桅靡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟哇恃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郎独欢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沧。   车身轮廓并没有大费周章的变化点,更多的是在细节上体现新意凤敖。侧车身防擦条进行下移冲控核,并在前后车门中增加了镀铬饰条纹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饰女,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焦某韩,更趋于向装饰性靠拢金首,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虽灌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醛法。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倦谱沁,若要找出所有差异令红茶,还需要费上一些功夫平祟,在对比过后变化上依然可以达到8处橙女侗。依次为矩拿继:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幻稳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识既拜莆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蜗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陷忻,空调按键的布局更加紧密手,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化池冻。此外式樊吓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顺。   按照配置的不同呈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吮苛舶,大尺寸液晶屏包含导航揪、多媒体芯抒襄、蓝牙以及系统设定等功能垒岗,而在操作上也十分直观吝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躬尼潭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苗剩泼、风量谢、风向等信息商菊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凹,同时旋钮的阻尼与定位适中绘蚕,手感较好式殿步,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛋。   方向盘两侧位置集成了音响物幻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俗赌,中心区域使用了品牌全新标识兴,并在造型上稍有改变环。仪表盘则没有任何变化胳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牧船屋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垮靶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庐然。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅才戈斗,但调节方式为手动湍娩,前排座椅具备加热功能驼,按键位于点火开关周边区域墟嘉,位置的选择上不够人性化怂扛舌,副驾乘客很难进行单独操作迷橙姓。   在前文的数据表格当中何猾抚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桑,头部距离车顶约有4指空间雹幻蝎,直接移至后排乘坐潍,头部空间同样保持在4指逢糙抽,腿部则为2指余量霖兽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涂,首先需拉动靠背边缘的拉手任滥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒死曙沦,要想恢复到之前的乘坐模式备,还需先拉动开关及,同时扶 起靠背酪皖春,在操作方式上显得不够便利部膳十。后排座椅支持4/6拆分放倒粱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陡队晒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羡勃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卤俱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抗,含有DVVT技术佛那绷,相比早前奇瑞的1.6L引擎庇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乃燃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痛晤,在CVT变速箱的帮助下丰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓟。即使在起步之初深踩油门泞燃,加速过程也会显得有些慵懒奴,只待转速攀升至2000rpm后氯递,动力性才有好转晾逞,此时油门的响应能力有了子显著提高缚沃,虽然整个过程称不上动力充沛蔼抽半,但对于城市使用来说算是够了恢猩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晦搞,涵盖了手动弊诬森、雪地和低速3种模式厕,在手动模式下可以模拟7个挡位柒画挪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羡晨丘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用媚贾唉,在模拟挡位的帮助下垫李宽,转速会与油门的深浅更成正比蓬喘,升档与降挡的操作也会更加从容琉歪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灭扮。   在紧凑级SUV的行列中督坑宋,瑞虎3的车重算是较轻的一员叼偏,这为引擎减小了不少负担擎吠涸。助力转向系统的力度适当唤辨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力割。转向的精准性使我出乎意料斤沽颇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帕厩,悬挂整体表现十分扎实继,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入埠从惶,令试驾者信心倍增咐谰。   如同瑞虎3的定位那样巷领际,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啦窟髓,它并不具备越野的能力点吓缴,然而精确的城市定位亮冕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阶,诚然乘杏被,它在这两点上做的很不错拐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你界,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懂,瑞虎3也许是最合适的选择对象械。 责任编辑识:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涩悄,一晃6年时间过去了挥邪鸡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吐,但是我们仍然和它有过很多次的接触钎抨,并且每一次都是充满乐趣的体验江刮风。今天我们又把它请到了这里欢桑伎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弟肺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸥乐湍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羞汤刀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荒委啦,自然整车价格也就能便宜不少膝牢,降低了它的入门门槛焊香。而以我们消费者的角度来看捐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菩,这也是我们今天把它请到这里的目的掣,测试项目很简单椭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现科,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壕剿。   ●日常驾驶动力表现商:低速扭矩充足勒,高速动力吃紧拭豢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逆寿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亮,但机械结构还是更适合在野地里行走炭矛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此违,外形设计冈次捐、车身尺寸穗、参数配置全都没变败,只是换了一台发动机停,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柬欢,双手需要时刻度掌握住方向盘淑腾匆,总之开着它你不会觉得太轻松损势峨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了魔吕绅,大家也都心知肚明侣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叹,参数虽然降低了赖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熬歼册。实际开起来起步那一下还是挺有劲的核汤魔,并且只要车速不超过60km/h橙,提速还算是挺从容仍桔,也有一些推背感铜,感觉并不比3.6L车型差多少幂坑酚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漠,脚下的油门响应明显迟缓了不少判,如果你心急的话税,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹄姜,否则踏踏实实的在路上巡航稻惦讳。   ●油耗测试涸:正常表现陇辆谓,不惊不喜哩藕爸。   发动机排量小了浚琶,除了动力影响之外虑,油耗也是一个值得关注的指标燎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锈超抛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溶吕,拥堵路况大概在30%左右法,畅通路况大概在40%左右迫取咯,另外30%为综合市区路况塘,全程平均时速为31km/h记卉,最终计算出平均油耗为12升/百公里胸结,算是正常水平鼎檄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舶蠢视,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擅泄逢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓉故。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高完,很高使眷,或许我接触的都是高配车型超贿咖,包括纳智捷大7埠、CEO等车型撤渤免,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帮锣。今天闷谜弘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狡髓茂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煽收妨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庭垦桨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飘署?下面菜勤宋,我们就来看看详细的体验报告歼妒。 可以看到芳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猴扭汤,这在于其他车型包括纳智捷大7耪迹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黄拼。这次试驾的优6 SUV也不例外官寿袖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辈绍,为了突出这款跨界SUV车型的定位茅嘘,外观设计上更年轻有活力娇宿量,对于年轻人应该有很大的吸引力姓祷砰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表愤虏鸥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怀儡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煤抢,轴距为2720mm拼睫耽,可以看出这是一款跨界风格的SUV熄疮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品购,最大的优势是轴距要长出20-100mm拇,具备不错的乘坐空间汞膘摧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皇挪啸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裳氓哥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肌,尺寸都是215/55 R17泻换堵。可以看出在轮胎的型号上犁阜,国内销售的车型都有一定的缩水喷,当然为了控制成本困,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮世窃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肖,两侧的LED刹车灯十分扎眼刚禾,不过从布局上看稍稍有些凌乱问惶。" "李老板的慷慨低,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彤确抄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吩捣。下面回到主题慷,从之前收集的网友问题看鸿贿,大家最关心的有两件事儿赶,一个是特斯拉的性能瓮,另一个是特斯拉电池的续航能力久,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屏嗜。简单剧透一下汲,性能方面特斯拉相当给力哇秀,续航能力方面我个人觉得还是不太行镣品价。 注公:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卸,文章中提及的“特斯拉”擦、“Model S”等名称均为本次测试的车型朝少强。 数据解读编财稳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坚奠,所以今天我们就先从数据说起藩比。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峡讣抠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘟竣赂,而我们的实测数据为4.7s户限识,比官方公布的成绩略慢泉顾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摆比伪。由于采用电动机驱动市,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车评宋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崇策,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态穿,直到完成整个加速膘缅吾。电子系统和动力系统的完美配合橇冈蛔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萝系酷,这是大多数的同级别车型都很难做到的奠纱稿。 0-400m加速尾速辛齿锤:170.124km/h 加速时间免泵:13.63s 由于采用了9.73诫骇隶:1的固定齿比变速箱弗祁杏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滔材桑,在加速曲线图中围珐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粳,车速和电机转速完全是等比例上升擒。这里说句题外话恒功道,官方公布的电机极限转速为16500rpm米,最高车速为209km/h都漂,通过以上三个数字僵瓶琼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少介卜彩,有闲工夫的朋友可以试着算一算烯。 0-180km/h加速蛋华:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贯稍,峰值甚至达到0.7G董,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱武双竞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匣卿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看花腔,当车速超过150km/h后霜,车辆的加速度下滑比较明显檬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愁堂分,工作人员解释说为了保护电池钞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袭。再多说一句秃,这个速度日常用肯定够了舌乡钝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h府,但如果是赛道滑档哨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晃炭,有大直道的长赛道伪庐,它应该会比较吃亏傅陷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慌唯侈,常会被贴上大排量炮、暴力机器倾帆平、拉风外形和肌肉车等标签回晤。这些词虽然简单革,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征详眉需,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谈。近日力,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辞辨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捌:科尔维特C7)铝,肌肉感十足的外形食荡掂,手动拆卸的硬顶捎,再加上6.2升自然吸气发动机等磕徒,都是它的大卖点松冲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镶薄跑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萎,外形变得更具攻击性蜂冈。不同于以往车型吩盯短,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犊,只有头顶裸露在外黄沫,非常特别长。重新设计的6.2升自然吸气发动机妇沛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚猾点。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酶涪凛,最大功率640马力到,峰值扭矩814N·m)矩苯喜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手党酪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傲头嗜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恍:5.3万美元)掀娇,几乎没有性价比可言拼吭卷,但相信越是稀有的东西泌抡胃,越有人喜欢绢屠纫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话标:400-023-5599 地址聪客:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甜庭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矾秦缔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贡脯。而这款车本网也进行过多次报道与评测黄弟咯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霞圈亨,比如——空间与电磁安全性该怪。   有朋友担心伶赏,混动车型的使用空间会不会很小凹号荼印,电池电动机发电机都需要摆放位置矢禽楷,还有散热系统嘶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驰剁察。   作为一个“热心肠”蹦杜盎,笔者决定帮一位同事搬家累息墒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惹遁灸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饺钙培、两个大型行李箱藏、三个双肩背包仓畦,两个电脑包骗簿恫,一个猫窝娶甫、一个全新的大睡枕搬走师,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秘稼禄。好吧普轿蕊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上外撵尖,从图上我们看出朔妹,在放入体积规整的水族箱水缸后悔四糠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梦陵悸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锨焦台,并留有一定的间隙量聊竣身。   而后排在放入水族箱地柜后屑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筷砰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱降。得益于巨大的后排腿部空间矗集,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了无。而后盖杜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黔。当然臼,前排的空位是为乘客准备的类疆嗽。(为维护试驾车整洁缸胖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穆。)   我是一个希望低调的企业主感微,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柿洞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姆侣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逗损姑,后排音响控制史,前排座椅调节按键炮顾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗盎、空间洛仆盲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流等蹈,大电流产生的磁场对人的健康有影响滴蛔督。英国专家认为亮恃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粹,高于该值擅,儿童将面临患病风险捣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少日拖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬害隋链。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伴额。   简单来说脖枚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅赏酱,如手机筛,对讲机呻无、信号发射塔等的斤驼,而低频电磁辐射离我们的生活更近垛,家用电器蔷葡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季驼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可际阑儡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苟璃,前排座位躬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滇倍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阮,不具有权威法律依据什傻,但既然是国家允许销售的测量器材疆涣垮,其测量结果绝对拥有参考价值叹涤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓖魂关,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阂杭垂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惟,首先是油耗警歼,我们在遵守法律规定的情况下枫兴捆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拧,而结果显示灸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忻腑拢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玩群幕。   混动车型比普通汽油车重涕汕嗜,驾驶感受会很糟吗?   确实儒愤刨,混动车型由于需要布局电池倒井衅、电动机石毛、发电机胸忙铝、散热系统及控制系统飘稼笛,整车质量肯定会增加洛毫卢,但通过驾驶雄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庐末,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制波,使用感受更接近与现代的美系车型讳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扫冒戈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吓卷,而在高速公路上碳痊妮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菱慈,取而代之的是风声与路噪声誓。而操控部分欣猴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氯,你永远不会感觉到生硬的颠簸爱农,一切都是柔和与优雅缅日哇,当然簧牡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铰。   最后灌汰仆,我们通过以上测试浦泄猴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隧、油耗及空间实用性上都出色表现酗亥,而为此你仅需多付出几万元的代价怜氰,加上经销商的优惠握咆冲,凯美瑞尊瑞物有所值街喝肃,而你现在需要做的暗起,就是去店里亲自去试一试扣匠特,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帮刺。 图/文愤公咯:丁艺   丰田汽车日前宣布电码,截止2013年底抽圈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆老,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煌。诞生16年来梅裳把,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畏绿、备受600余万车主的信赖和认可狄拦鲍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纫。 责任编辑挽横:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毛埃,MINI凭借其漂亮个性的外观动、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纤乳。2014年北京车展上疾闹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻呕帧(点击进入上市文章)团,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化董备,同时在配置方面也有一定得提升巫酬断,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虑偷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市温伍贤,售价区间为20.18-23.68万设团。虽然只有4款车型可以选择卯窍,但从大家的关注度上看僧,很多人对这款车给予了很高的期望默视。今天玫悲锈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焚时厢,两款车虽然在级别上不同镰谜,但是在价格上却是非常相近鲸巩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尚霞紊。下面罗,我们就来对这两款车型做一个对比辖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大文郡素。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚崽罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜备舜。当然暴,作为一个自主品牌貉,想要和这些合资车型抗争谅,就需要在配置上有一些诱人之处督。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别经圣绞,从车型尺寸上看蓄,H8明显要大于东风本田CR-V绷末蕉,但是价格却几乎接近械畴。如果您的自主品牌不感冒的话硷刻,那就不用在纠结了胯朵。但是池,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话细纤绦,那么H8的确算是不错的选择邯,至少从轴距上就已经很让人动心了寞苍。   =============分页符=============   原标题侵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喜栏,哈弗H8还是小胜芜,其中H8还带有液晶中控屏邯兢绷,而CR-V并没有配备中控屏呈吨播。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能替奋。这些东西的确也是非常吸引人的柬草。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滤斗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祈,平且还配有ECO节能模式仁呵弓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塘。H8还配有坡道控制系统埔蛊,但是CR-V并没有配备这个功能喉貉。另外乏,H8还配有三种运动模式汗蜂狭,一定程度上提供了多路况的脱困能力典,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溯截阶,当然H8属于刚刚上市的车型绒舜,并没有试驾车让我们来进行测试佃纤,以后有实车的话诵匿,我们会进行相关测试复度。   结语魏歇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伺丢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的距系荆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升理疮镐,某些情况下还要超过很多合资车型哀赐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攀肋潞。 责任编辑辨:赵春晓" "从1985年开始砂露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郝,1991年出现在5系车型上溅恼,1999年开始陆续出现在X系列车型上褂赏暇。直到现在速,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲤迁测,提升着宝马车型的操控性和运动性任。让牵引力发挥的更加自如吵阑,下面共杆布,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矾戮。在车载计算机的控制下泰殿逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整继饺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配废钉,而且动力分配比例范围达0-100%酿淳寒,赋予车辆独特的动态表现缄。 与传统齿轮机构相比厘豪具,xDrive动力传输响应速度更快围,分配比率更灵活妙,通常举焚厂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔼,保持车辆转向精准灵活缉扮俯,初铃、中段加速更为直接的经典后驱特性题铰托。而在弯道协、湿滑路面台、或紧急变线等极限状态下谋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吗徊,增强了车辆的稳定性和循迹能力陶似。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统操伞驳,在附着力降低的情况下铂梳,更加考验着前后轴所分配到的动力歧煌壕。通过一体式底盘管理系统的侦测劝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蚊虱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椒摧,最大化的改善转向不足和转向过度饭林。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笨。宝马4系在绕桩和紧急变线中烙钉多,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逆扩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甫软嗡,更灵活茧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稻淌,公路性轮胎打滑严重脚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祈剖匡,还是能够胜任一般越野路面霉吹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑武和悸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悼两肖,宝马X1一直以其运动性示人痰羔掇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霓。但是不同于一般运动车型不擅长越野茫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烘粗,能够让车主在假期到户外撒撒欢无纶邦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗该?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时感眯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣速随。   在消费者最关注的价格上馅,我们分别来看两辆车农扒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尚。从售价上我们不难看出票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3那痹八,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淡愁,价格区间跨度较大板。   外观尺寸对比豆蛊:   首先鳖拔控,从外观上来说查,宝马X1极具动感滔柒。其标志性的双肾格栅已经不必多说故势康,远远的就可以知道这是一辆宝马始唾。而那富有动感的线条咆凰,将其外观勾勒槽,即使是静止在那里兼陈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涸相,感觉比例似乎不那么对称蛊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控施胎,而且作为一款国际范儿的车椽渡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锨皮。虽然宝马X1有修长的车头惜厂乘,但是驾驶时却并不遮挡视线蔚技,仍旧能够清晰的观察前方路况孺杏。   相比之下功剩,奥迪Q3的外观略显沉闷吕,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂庭嫂。虽然不像宝马X1一样运动咳亮牌,也符合其SUV的定位喀枫脓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膏咀,这也让奥迪Q3的样子更加传统骇犬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顷蹭氯,但是内部空间却优于奥迪Q3共窜俯,相比来说戈酵少,宝马X1具有更大的头部空间头厘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫌尽集。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厕蛇白:4477mm 长弥垒:4385mm 宽凸:1798mm 宽滩人:1831mm 高湍圭:1577mm 高琳寺稍:1608mm 轴距玫庙:2760mm 轴距桂范胜:2603mm 最小离地间隙幂:194mm 最小离地间隙缎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苫齐,宝马X1具有灵活的操控性屡悔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驳患强,作为一款 SAV褐狼吹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俗瞪浚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楷操腔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣托让猎。   实际驾驶中聘掳骑,宝马X1的路感清晰膝献,虽然车身不胁苑ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头济,带来更多的便捷青拇敞。行驶中拜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梨尚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匿判迪、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贤咎,在动力输出上达到高低搭配的形式虱屎。而宝马X1带有的ECO PRO模式闻靡陛,可以帮助我们进一步节约油耗冉矫,让油耗能大约降低20%扰芭委。 两车基本配置参数对比挤策: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抹撅:通风盘/后拌扛:通风盘式 前袍蔑吐:通风盘/后陀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题票涎逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僳姬,我们不仅仅需要看其运动性能噶,还需要检查其越野性能何某。奥迪的quattro系统的越野性十分出色限,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反鞠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讣艘呸,为了能更好地分配轴荷峡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杆快、后桥差速器前面熔堡挂。正常驾驶环境下奈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迹驴,当检测到前轮附着力减弱时伦郸韭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钳,帮助车辆脱困舒靖。   通过以前的测试岛竣鲜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泊酿,对于应付难度不大的非铺装路面来说莲,这套四驱完全可以应付春羔捂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矩屁,加之悬挂行程过短敲茂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孔插,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样免,偏向于公路驾驶太糠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阮羚撮,动力的分配为40:60申,在实际日常驾驶中驾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的华虾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豌杯县,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宋投,在车辆出现转向过度时谢踞,车辆会将更多动力传递到前轴期,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性富筛人,帮助车辆脱离失控的状态勺救蚀。在弯中逐渐加速的过程中抚拓,由于车身的重心靠后捶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势短,在这种情况下抢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拭褐,减小前轮的负担掣挝,使车辆获得更好的指向性蛾饺裴。   无论是雨天淌煽帝,还是弯曲的山路杭多,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猩菱篡。而且在大角度爬坡及碎石路段且戎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肚颧。尤其是爬坡时时靛高,动力能够智能输送至前轴肥彪莫,让车辆轻松前行舒。而在平时泥,动力又会自动分配于偏后驱跑,让运动性得到进一步的体现清。此时的感觉是类似后驱车凄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僚矩,让车辆行驶更平稳蹭捆。   相比而言头,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毁化恼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泵,具有良好的越野视野本陡,但是宝马X1的离地间隙更大痢,通过性更好捌秒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逛,尤其是其具有更多头部空间屑荤惫,如果越野时十娇,可以适当调高座椅坐姿烧。   =============分页符=============   原标题剿棠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泼,所有的按钮也都在触手可及的位置顶,十分便于驾驶者操作冻。而且两款车型都选择了年轻馈、时尚丢克眠、富有现代感的内饰设计棱朔。   两款车的配置季,无论是奥迪Q3陌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铝幂。尤其是宝马X1的iDrive孰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用极栖违,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮春碧,宝马X1更加简洁情锚,而且操作一样方便伍很,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耽。即使是刚接触宝马车型的用户浆,也能在第一时间熟练操作沁句。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桐囤校,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冉。例如像最低配的宝马X1鞭,虽然价格极低搓驼蛙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了不绅其。Q3低配也是一样健樊,配置较低单。不过如果您不在意像导航伺爆撇、座椅加热等配置姜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斜睛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巩,我们进入车内来看看内部配置以及空间酸。二者究竟谁能更胜一筹恼?首先来看两车的安全配置红悍。在气囊方面浦太,奥迪则更胜一筹庆诧,在两车装配有同等位置气囊的前提下哺素魂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骡胎茧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弟,它全系标配有防爆轮胎磨掇弗,即使发生爆胎欠,也可以继续行驶巷持咆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狡。此外防爆胎也节省了备胎空间农赫钾,让后备箱有更多的储物空间干韭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拌葱。从车身尺寸上来看来,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氦施。然而车内乘坐空间方面慨氓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3就敞攫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚广帛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荚刀隧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题配态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渴季似。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养礁。但由于国内油品的质量不佳络,为了更好地保护车辆发动机泌凯虏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咖啥。而其他配件的保养周期上匆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腑喘五。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i签白:   861元   xDrive20i橇:   1036元   其余车型始螺:   965元   sDrive18i唬惠:   861元   xDrive20i稍钩:   1036元   其余车型娟舌抨:   965元   sDrive18i潭:   1609元   xDrive20i镜沸:   1784元   其余车型唬棉:   1713元   sDrive18i扩狼:   1386元   xDrive20i煌:   1561元   其余车型肩挟:   1490元   sDrive18i储翅牌:   1591元   xDrive20i粕矢:   1766元   其余车型措狙:   1695元   sDrive18i芍:   1609元   xDrive20i孤腐:   1784元   其余车型当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注静耿:●海:需要更换 ○乡:常规检查尚浮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中非,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剑惋、空气滤芯和火花塞耐赴。花费支出大概是2691元陕。4万公里时还需要更换汽油滤芯膜魄惯,支出大概是1382元随。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错门盗品,保养中也没有出现更多的费用支出寞词。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寒犊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舵巷回:●恋:需要更换 ○覆瞥扔:常规检查盒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出动虚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趣梢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秀女,能够更好的照顾到爱车的每个细节激录鼎。   总结罗警患: 总体而言桥桔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尝德。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足固嫩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烦痊刮,整体内部空间与奥迪几乎相同聊。而在使用保养方面糖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济线。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脆,但是其配置也相应有所减少灌容色。作为高配车型咳赡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琅惶少。 责任编辑木诵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙透篮拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饲拒。它足够漂亮了盗几,漂亮的让人感到迷茫绒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翁潍售,由于在国外没蔬,我不得不比以往更谨慎的驾驶颓磨,没有做任何炫耀的动作疽唯龋,但依旧接受了不少注目礼贺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来情扦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓟瑟,只好出此下策拌:按住胰嗤危控器叉,“砰”后备厢盖弹开了非貌疏,老头愣了一下无案,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泻顽,并给了老头一个友好的微笑穷吧,关门走人了稗。这时我才知道逃藉檄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溅钱,它的曲线诱人钨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阜盼陛,但令人心动的地方是从B柱开始的篡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级递爬溺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淬嫁。也难怪没梯,差点忘了辛佳科,我们这台车选装了AMG套件感咐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扦,没套件的车感觉就差了很多冲谰。   即便如此投,它的妆容仍是存有争议的暮廓谜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笆驼错。左派以我为代表(全部未婚)替期如,认为它的骚气指数接近满格潮上,尤其增加AMG套件以后描,能骗不少小姑娘昂。右派以结婚生子的同事为主谅烁菩,他们认为车身不够修长呛咆,不够秀美傻萝涕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翠敢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焕肮歪,但又内藏了些许的凶狠兑魏。   不过我们两派的意见同样有交集泡轰,那就是从侧后看去冲,它的美感更胜雌阿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凛抹绷,远远的从背面欣赏它吓淑,真是太美了嘲。   =============分页符=============   原标题酸缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拖,它采用传统的氙气大灯罗鹊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斡焕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仁背脊。另外咳,与前包围上的空气导流口不同的是贺缕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寒,不得不说其达成的效果是相当不错的豌编。   18英寸AMG轮圈实在惹眼思弯,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹋肯,还记得开头那个故事吧我,告别老头后我驶出了停车澄ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怠爸儡,压过了一个并不大的小坑洼特,胎壁被硌破了答忙,轮胎在5分钟内全部撒气隧界,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫉,这个下马威让我措手不及惮谷洪。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凳。坦白的说吕违,这套座椅看起来特别有型犊猾稳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舶假,为了照顾大多数人对于舒适性的要求览,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脆。   眼前中控台的造型叉敢,甚至细节都与奔驰A级相同卞茨鳞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缓么,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顺呜巩,总让人忍不住多瞟上几眼篱脓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猜沦,触感细腻剧停。   =============分页符=============   原标题凤娇抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卜股仿,各项按键的操作都很顺手瓣伍父,但我多希望能提供翻毛材质皆够墓。另外哩太硼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拈豢,回馈力很锌话琛,而新款车型早已没有了这个感觉癸柏,让更多人都更容易适应每奢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檀双搏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芜似,特别方便隧,当然了盎邓撑,这并不是CLA级的专利癸,A级也同样如此昂案。总之对此我们是持肯定态度的啊,“怀挡”显得复古墩、特立独行孤敬斑,而且省空间拘练病,利大于弊录汤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同覆袱,不同的是它很强调对网络的依托骂憋,这几天在欧洲开了不少车骋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牟淀。几乎所有新款车型都支持与手机互联青滔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能硕,还可通过手机网络访问互联网巨烷、下载官方APP程序和导航坡唬,这是国内车载系统所没能赶上的洛。   =============分页符=============   原标题踏典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豆嫉,空间实际上是够用的猜憋损,毕竟多数时间都是前排利用率高怒常。我同事身高179cm毋,在前排头部有一拳的空间酞,在后排就显得局促了莎,后排乘客反应压抑感比较强控嫌。   不过我坚信釜,对于CLA的车主来说空间是够用的袒,因为后排不会经常有乘客储醚肋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昧捐陌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逻骚。   =============分页符=============   原标题酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖埂壁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机曙绅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸵,配7挡双离合变速箱寺滔,带有换挡拨片寂突。拧动钥匙楷你勒,发动机被唤醒戈诲纷,车内怠速状态下的静谧性相当不错脚冯,我们出发了溉吠寝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袄甲履,不过CLA非常容易上手颧冒,舒适模式+D挡表现得有礼有节筷佰舅,整个驾驶感觉极其轻快杀厦饶,这是一辆易于驾驶的车颠,不论男性和女性都会觉得很轻松菏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性非收,转速时常被控制在2000rpm以下帕杀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俄跨牌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驶峦,而且在低速中它的换挡依旧平顺承,并没有出现那种令人不悦的闯动硕风。   切换到运动模式斤,变速箱首先变得更为积极婆,整台车的性子也开始急躁起来浚舷翅,随时准备着接受挑逗缎酿阿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祟残倡。油门的响应也更为灵敏豪泛,初段就能得到不错的效果恰浦匣,只不过排气声浪并不那么有气势棱。   至于转向黑款誊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晶碉对,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谭刺痪,那样的线性和柔顺徊害,简而言之非常舒服肌。   CLA的转向感觉则不然拖,它少了些紧致的细腻感裁该矢,多了些轻巧烷。这套电动助力低速中没什么特点囤,属于偏轻那类的督,或许女性朋友会喜欢白窍。高速下转向逐渐变沉蔚隘,更易于驾驶龟戏拓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澈胖恢,比我想象的要好不少缅洛。   不要被AMG套件所蒙蔽露诧,悬架的设定并没有那么生硬完壤欢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抬捎,整个感觉还是挺舒服的楷久然,回弹的特别利索楷亨屑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗡笨,起码我在前排开车是这样一个感觉该嫁,只是后排的乘客有时会说段:颠!哎跑惋奴,管不了那么多了遂丝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸凑,驾驶感觉对于这台车来说重要斯桔现。   =============分页符=============   原标题归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注换伸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刻九。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奈卑滤,无法进行有效的弹射功锨屏。起步时有将近一秒的延迟舅,之后发动机全面发力词,此时轮胎打滑非常严重眯烙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故回全,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侈,导致抓地力不足斥物。怎么形容这个状态呢埠途,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叫每,四肢虽然在飞快的挠地荤略,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闻殊色,各位想象下驮围的。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掇卯,双离合变速箱准确的完成两次升挡虹,换挡速度很快辛地筛,最终用三挡达到100公里/小时的速度其弓,时间为7秒整氏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姐,因为看到严重的打滑时我特别无助穷洛河,尝试了降低转速起步纲四杯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彻团。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娩悲,而且车身的支撑有效挥,车内没有特别明显的前倾感觉逻。从刹车曲线来看星龚,自始至终加速度都在-1g左右怕徐镰,最终成绩为38.46米时,符合奔驰一贯的作风乏。当然垄颗诧,待拿到国内的测试车后舵贪,我们还会进行测试售掀,看看原厂的轮胎表现如何祥漆。   总结鞭篱苏:   从国外的销售情况来看材逗享,CLA是相当受欢迎的涪脑搐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斥,CLA在美国同样有着相当不错的市晨纭,2013年后四个月销售1.2万辆脸,势头相当迅猛隧,可见其受欢迎程度鼓欢。   进入国内后我想它会得到同样的关注课,随着细分市场的成熟杉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车无馆。奔驰CLA级僵扮,主打运动空嚼、年轻喝攀蔷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秃,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘶号斗,相比奔驰A级袭氮,它的吸引力显然更大肛棵。相比竞争品牌娟朵,这次奔驰走在了前面煽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贺唱。配置方面国外大多都是选装死泪,比如天窗闲沟、轮圈样式等等灸窃箩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栋算宽。   不可否认戌庞师,它是如此的招人喜欢脑,尤其招那些打扮时尚荣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑高抹输:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机按赶凭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了人城恢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘行墩需,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃儡怀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谭催,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革底拭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞳,通过细节部分运动元素的添加关巴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格无道。其外观运动套件包括进气装饰酬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泪桶陵。   总体来看勘官,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晶羌防,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粱鸵暇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梳,白色车身加上黑色的玻璃车顶郴沃顾,看起来很有档次感皖孔。不过略有遗憾的是既,它的全景天窗不能打开妹,有同行戏称文抛,这是专门为了看星星而设计的鸥腊。   内饰简洁自然   与外观相同咳奉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甭谢抬。全黑的内饰拔悲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茧鄙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寥。   配色方面唉呜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滇,但通过座椅的白色缝线刚、钢琴烤漆面板白边框的搭配钒爸,使得内饰整齐又不显得沉闷桥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剑疥。人机交互系统方面夺绘,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛊京。   动力不错呐提烯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机头风悔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甘为隘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型深虾。这款车的低速扭矩较大弧,因此起步时非常容易先兴。起步后揣勘,借助轻盈的车身嵌宦,汽车随后的加速较为顺畅疆妒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铺莎,这直接导致这款车的操控也是相对不错捌腔耗,在较为宽阔的路面上泄巴芭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倡,感觉很有信心茫刨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜕骋胸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的社队斑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置款,非常方便驾驶者进出禾,但打火时玛矗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渺铂。 责任编辑糠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卉鞠缸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甘。之后的继任者是睿翼去牧劣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款典,并更名为马自达6阿特兹峭炭,而它是否能达到前辈的高度购戳,让我们由内而外的体会一下涝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌保萌,配合这两侧行车灯夺歌帅,看起来霸气十足淖,隐隐的透着一股子狠劲顷奴蔚。图中这款车是2.0L的标准版挞导,则采用了较为普通的卤素光源浓颇先,科技感差了一点供李。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棘敦,犀利感十足绥坛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萌赏,它不同于以往的两代马自达6朽弧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现四藩迸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玲擞甲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浦抨鲍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吗狈,轴距为2830mm畏谎,与进口版本相同皇猾加。相比同级别其它几款日系车型涎侍钡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拣囊缚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俯鲤,像是一滴在高速行进中的水滴实爸磨,充满了流动感帕献。从后边仔细观察阿特兹的背部冈烷版,不难看出它还带着一点掀背的意思顿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舜雇,配合着双边单出的排气筒摊痊癌,更使整车的运动感一直延续到了尾部垛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垄泵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塘悉味。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馈闹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒底。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缅狈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顷抨哀,其它区域大多为硬塑料乌剿沉。由于没有太多的装饰件苛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肚拴,它采用的是一块电阻屏淘钦棋,触控灵敏度还算令人满意烁逛,界面的科技感以及显示效果都很一般蓟淮,总体感觉更像是四睬感物、五年前的产品霖譬饯,唯一的优点就是操作无任何难度此,一看就会柯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殴筏父,所以导航功能暂不能使用快味涩。   进入车内唤翔械,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘘匿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿护但,握感也很不错肥徒,由左至右打满需要2.5圈际,比大多数车型略小健腾。此外传,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吗咕窟,操作便利性良好蠕闯怕,而且兼顾了驾驶乐趣欢琉部。   仪表盘采用了朴素的黑白配色独,但却一点不掉价逆撬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冗奇裙,其次它的表盘内圈采用了网格设计绍对母,多少有一些竞速的味道肆淘据,再加上白色的指针以及简洁亨钠、明快的字体查,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粟撮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劝磁使、平均时速虾糠茶、续航里程之外笨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP禾揣。i-stop是马自达研发的自动启停技术勺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火使毋。   除了i-stop花,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毖。之前在新能源车型上比较常见诗缚糯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惩肆碾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于獭漆吠,它是以电容取代传统的电池或电瓶担丸,从而为车内的用电设备供电汹枯,而非用于推动车辆前进委。   空调面板的样式不错麓拾,旋钮和显示屏都显得比较有质感汞绍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车签好狮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱耸叵纾好且。前后排座椅均采用了真皮包裹廓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羞乒。   虽然阿特兹有着不错的轴距习,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暑归喉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间奴。令人满意的是后排的腿部空间寇,坐正以后不影响翘二郎腿搓梯靡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姑,不仅地板平整秃携,而且行李箱有着不错的纵深烧,轻松放下高尔夫球包衅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎壕匹匙,以及更换轮胎所需的各种工具萄俩叔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歉镁脊、双可变气门正时盆型椽、凹顶活塞+米勒循环孪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渐秤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现差锌掇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱端领,并带有换挡拨片毯量,只可惜这款变速箱不带有S挡墨壤塑,对于主打运动的车型来说个遗憾牢牢肩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戳胖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掇膝刑,日常驾驶过程中挨滑,为节省燃油刀屁谴,变速箱会积极升挡碎板拳,转速经常保持在1500rpm以下萍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应场祥,因为这台变速箱的反应速度很快撅交,能够很好领会驾驶者意图莱坛垄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出理。   阿特兹拥有良好的操控性肝券恕,这首先要归功于发动机线性的动力输出藐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茬莲贬,而中后段又能够拥有很好的动力表现骚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻海伦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亩,尽管反馈的路感一般秀,但指向足够精准情,能够给人很强的信心翠伪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俊特,它的前后悬架初段偏软撕,能够很好地吸收路面的颠簸嗅其,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孰。可喜的是悬架的后段韧性十足晤奢蓉,不会让人感觉力不从心山客效。最重要的是衔铣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倾,车头指向灵活璃誊,车尾循迹性出色海。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见答唬杜。   总结泡逼: 对于马自达这款即将发布的新车涝葱,我只能用赞不绝口来形容含庐狸,外观和驾驶感受都可以称为上等仓飞矾。如果非要给这个车挑点毛病的话多,就是在高手如林的中型车市场里锑篱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恃脚惧。所以如果你是“外貌协会”的成员庞渐免,或者追求极致的驾驶感的话管厢,那么你可以期待一下这款新车嘿晾。 责任编辑桑当:赵春晓" "  KTM的X-BOW复岁茎,直译过来是十字弓裳败,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)党搐。实际上香溉,这个模样怪异的小车荒来娘,的确是火力十足螺称丧,足到无论是在街道上还是赛道上妥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扫。   先来说说KTM这个公司茹寥开,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墒寡,以生产越野车和跑车而闻名韦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谈鲁,也许是工程师们精力太旺盛酱呈,亦或是身在奥地利这个地方素星,总会有些天马行空的想法祁票,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讣恼,去生产一些别的什么机动设备眷疟。这几年禽禽,除了X-BOW惦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明统食什,而且都有一个共同点——惊人且极端雷裴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猜、puristic(纯粹)瞬烫程、radical(激进)赖洛茸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解价。另外还要多说一句破嫌湍,这家公司的口号是ready to race墨堆,时时刻刻都在准备一场竞技架。   KTM的CEO曾经承认染恍坪,他们希望使用21世纪的技术厦,发扬柯林·查普曼的理念怯稗,打造一台新世纪的超级跑车乏了垒。柯林·查普曼是谁钉田豹?他是路特斯汽车的创始人墒,他说过最著名的一句话是书墟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜕潍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溅,作为汽车工程师襄瘁蜗,他把全部精力都放在对性能渡、操控和轻量化的极致追求上侨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缎,但跟进尝试者寥寥脚粉返。看看路特斯汽车凄凉的经历不,这其中的原因并不难理解菊胳捕。我们很欣慰地看到矗即,在新世纪肥娶陈,KTM继承了这种理念午,并且做得更加激进登。   其实X-BOW的理念很简单涎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抨怒。碳纤维单壳体车身狮、全车碳纤维组件梨椽、水平推杆减振器板词平,这些都是方程式赛车的标准配置茨。由于使用轻量化材料俗斡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芜。在高速行驶中哨,车辆的气动布局提供下压力设勤擎,以此来提高抓地力和稳定性管稀,这也是方程式赛车的特点忙壤懈。和赛车唯一的区别秤频,就是它有全套符合法规要求的灯光黑龟,以及一张副驾驶座椅协啡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盖痛,经过强化和升级后默浪,动力达到300马力茄,和F3方程式赛车相当摆冗,六速手动变速箱也是简单而纯粹晃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壳睛及,我们不妨来看看推重比棱。X-BOWR大概是2.6千克/马力贿桑鹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣亢俊,也就是说发动机需要负担的重量更少喜剩答,动力表现自然更强缕。   在踏入X-BOW车内的一刻把,恭喜你童死缺,在旁人眼里冯蟹馆,你已经像是一个职业车手了谁。首先一只脚跨进驾驶舱诽靶存,站稳后调整重心具常,再把另一只脚迈进来队卤,双手找到合适的支撑点荒莫端,将身体重量转移到双臂缚,身子瞬时下沉奋呐,把自己放在座椅里哇剁。来自RECARO的座椅是固定的兔思,完全不能调整扑,靠背角度略微向后倾斜苟那囤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置别。要完成这一系列动作鼎竿,如果你是个长腿欧巴函解杠,可能会轻松点饲媚讳。同样和方程式赛车一样妊谰,X-BOW采用快拆方向盘琉,在一定程度上提高了进出车的方便性滩勺,不过我觉得这个功能最主要的目的某睡,还是为了让它更接近赛车嫩嫁。绑上四点式安全带帮百饥,身体没有一丝活动空间酥,因为在碰撞的时候嫡,你不能指望安全气囊救你一命爆匈,唯一的方法非兢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巾犯。   驾驶它啃,你不需要有汽联颁发的运动执照吵,甚至不需要经过特别的训练幌棉。只要你有合法的驾照损抵羔,会熟练驾驶手动挡汽车卸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卉。连离合器都很好掌控隆胁,甚至比驾驶EVO凑绞葛、STI这种高性能运动房车还容易疾。你唯独需要的缉伯,是练就一副有力的双臂浓任室,因为它完全没有转向助力疾锣,停在原地奢磨蔬,方向几乎是打不动的男。   由于场地的原因兄康,试驾过程不是很尽兴陵羡,并不能体验到X-BOW的全部性能官汗芯。在狭小的环境中稀刚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力投韭。因为使用水平推杆减振器钳艰渤,X-BOW的底盘可以尽可能的低捶捎题,在转弯中几乎不会产生侧倾琶疾。多连杆悬架结构稳定撅科,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝗,保证最佳的触地面积袄汀探,用尽每一分抓地力喀逞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悉梧得,这一切所产生的副作用扑克炔,是你的身体要承受更高的横向重力尾徽。   在视线上唾推县,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似警,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揩抚,以及转向时轮胎的变化颂。利用这个优势都扭,你可以把车开得更加精准僻喊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洗县,这是任何房车都无法比拟的垢。不出个把小时圃悼腐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刀抗,高速掠过障碍物而毫发无损咯保,那种险象环生的场面禾密喘,我相信其它车做不到柑修,这种乐趣和成就感及,只有X-BOW能给你侯婆。   看到这儿竞懈,你可能觉得这台车并不难驯服钵搽鲜,一切都很容易记。没错乖竭,X-BOW没有设置很高的上手门槛几坑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烘破镐,但是它还有进阶的玩法书惕钠,这就需要很高的技术和技巧了堡。首先九冉稼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搪探,为了它的寿命啼,好好训练跟趾动作吧篓。漂移孔斡虾?也没问题亮时警,在转弯时只要加大油门损幻,车尾很容易就会滑动起来茅。之后能不能画出一道完美的弧线想,就要看控制的技巧了巷。   除了以上这些动拔寂,我还有一个建议幸。置办一套合适的行头失韭,至少也得有一个头盔和一副手套扦赶,这会使你看上去更像是职业车手掠。当然到壤甲,作为一台可以合法上路的跑车幢,KTM也试着考虑过车主的感受瘁签市,推出了一款GT车型扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弧藉沛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已极。无论哪种装扮偿痰地,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杆锚,在气势上就足以压倒一切谴素沟,而在性能上现扣,它也是所向披靡变豹,精准泊搬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜季辱。虽然它可以以合法的身份上街柿射履,然而对一台Ready to race的准赛车固钱疥,街道并不是唯一且最佳的选择群,它最终的目的地劫,是要奔向一条真正的赛道翅,在那里解开封庸伟搿,去赢得一场真正的胜利翟伞却。   说到价钱翟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砍,一点都不值阀。那么砂峨,如果说花135万铜某擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氰随,最大化的驾驶乐趣啸赎,并且还可以在公路上行驶挽播妓,这样是否物有所值隘贫?答案其实显而易见函棵,值袭墨,或者不值衡眉,取决于你是否真正热爱驾驶凹膊寸,热爱赛车运动奶飘。 责任编辑盒晴纷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词德,早已见怪不怪匡鲤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乏蛙痘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缕位吩,广汽丰田出品的YARiS L致炫抖陕僵,就是一款加长版的小型两厢车炒畔笆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笆较。 知识普及浅:为何不叫“ 雅力士”了吼肠?   相信很多人都会有这样的疑问陵纷菩,从车尾的英文上来看欣,YARiS的标识与上一代完全一致色喷溪,但多出“L”字母都潭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观龚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘉夏臂。全新YARiS通过变革性的设计传圣、加大车内空间武不镁、降低指导价摩沦,从而想抢夺A0级市场的份额筋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望靛寝叙。不再使用“雅力士”的中文名称乔姆宪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌李。   外观牵署凹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醒兄绢,如果拥有一副出色的外观设计苛了,那销量肯定低不了函锭。广汽丰田的全新YARiS L致炫混赁瘁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化看功,能让更多的人接受迪磺。   =============分页符=============   原标题潞痛墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失夸,所以在造型方面与海外车型有些差别幕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醛标烧,“梯形大嘴”车头动感大气涧刷豌,配合超长的轴距湃癌蚕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毒哎。   =============分页符=============   原标题谜姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰部:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畔,相信你会有两种感觉琉骆村,第一嫂歌:中控台设计非常大气计碑怕,和丰田系列的SUV车型风格一致澳耿矩。第二帘:超大空间东,后排空间完全比拼一般的A级轿车羔蔡乖。   =============分页符=============   原标题蕊铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巩啡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碉熄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泞抹讲,但是空间方面完全越级的感觉哎坞,完全不比一般的A级车差暇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棚。   =============分页符=============   原标题纷沮饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾婚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懂恭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错层绿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狭,中后段性能并不出色椿澈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高台涵欢,高速行驶油耗方面并不出色叔。   结 语   作为一款城市代步车型哀仓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秸,外形方面就能征服不少年轻消费者蹦烷。此外慕迹葱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掀姆检,若果说美中不足的地方腺谢,那就是匹配的四速自动变速箱了沪。(韩威) 责任编辑届:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肝烤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏典蛙?告诉你垮菊,这是真实存在的一辆直线加速赛车僵懊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豁掠咐,基于2014道奇Dart车型墓,型号就叫做Dodge DartPro Stock啪。大概意思是“超级街车”圈宦幂。虽然只是称作“Pro”熊危,但它的结构和普通街车已经截然不同狙幌逛,一点点相似也仅限于外观上尸峨疏。一个专门设计的底盘冕鸥,扣上一个类似“街车”的壳子剩朝颧,除了好看以外艘假廓,也是为了让车子的空气动力学特性更好辰绵。除此以外领绞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”开。   作为动力核心坍巳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菩。与常规的“以街车为基础改造”不同抨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胁衡画。据厂家介绍挥臼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藤铺筏,而极速则可以达到480公里/小时剧桓筋。   Mopar没有公布具体技术细节镁苗感,但是在上个月么比,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歼社,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谰瓢晦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墩襄铺,它跑完402米还需要9.9秒睦恃健,而末端速度“仅有”235公里/小时纠恳闪。也就是如果两辆车进行一场比赛宠氖膘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奢茎奉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半受柯寝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沥,当然也无法在普通街道上行驶蓟爬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镰取汤。 责任编辑凑豹:赵春晓" "  4月11日氖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猛翘桨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍。   4月的京郊春风和煦次筐蔼,桃花盛开茄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意麻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基透棺惜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象古幸跺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棘碳。   然而稍微有点遗憾的是羔复酵,由于相关环保政策匈顷释,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耿。   =============分页符=============   外观内饰囤顿故:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别为非说,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歧糕酮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芥鸵偏,因为配置的原因墨小,柴油版在一些细节点,如前格栅刊、雾灯等处精简了镀铬装饰肉瓶。   另外洁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宝,规格为265/60 R18莆罗,采用双五辐样式庙,与高配车型的20寸轮毂有所区分晒。   外观上请,大切诺基给人的感觉就是硬朗十诧、野性翟任、豪放祁涩惹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毕,如果不是看到车尾的标识肌拼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伦芭。轮胎的使用与其它车型也是一样的屉。   =============分页符=============   内饰方面柒解,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赁复吐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冕享,但是做工方面表现的比较细腻犁。各个部位间的接缝十分均匀居,内饰表面的反光也抑制得不错悲芯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睬蒲四,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机介露围。这台发动机由意大利VM公司制造体句,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造休呸攀,国际知名度较高兑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剧,最大输出功率为243马力(179千瓦)溅撬萍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赖痕芦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糜喘,采用电子挡杆设计速寿空,事实上裁隘蒙,在菲—克集团下的很多高档产品上忍耪,都采用了这样的档杆设计澜。   大切诺基是个分量十足的大家伙眉,体重高达2.4吨构阑邢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亭猾,都让人觉得动力输出稍弱翘讨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丝,这使得在实际驾驶过程中干钮,柴油版大切提速很快湍卫坞,驾驶感受十分轻盈搽。   另外妓蠢搞,发动机的噪声抑制也做得不错突。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛋让,但却绝非印象当中淳,柴油发动机那种高振动滥祁、高噪声龟,车内如“夜店”般的情况段郝骨。   在打开ECO模式的情况下敲,发动机的转速在1500rpm左右的时候花,变速箱就会做出反应朝,升挡很积极茅娘滦。当车辆行驶到70km/h的时候漓某,变速箱便会将挡位升至最高挡羚途,我们在城市中使用哭,第8挡也是可以使用的罗韭稳,并非摆设限。如果关闭ECO模式捌椿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抒,动力输出得到了一定的释放洞仿,当然奠,噪音也会随之有所提升舶差鼓。   柴油大切的油门踏板很轻盈粹,发动机对踏板所发出的信号反应很快屡虹纹,但初段调校的有些过于灵敏了肝妓,尤其是起步时闲脊芳,轻踩油门催伤,车身就会有向前窜动的感觉四怀,想要平稳的起步还是有些难度饱,如果初段能调的沉一点笨虱,感觉会更好胃伙,驾驶者对动力的输出也更好掌控寄范鸵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样停,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统白授,由于取消了空气悬架拔表,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的币孙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式床,分别为自动昆卧、沙地齐范、雪地汾沥、泥地和岩石驮瓤,这些模式都是通过旋钮进行操作的肌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式路,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岁然番。   此次试驾媳仓怒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抒冗公,其中的体验环节有沙地搪铆埃、U型坑和炮弹坑三个环节损疯潘。在进入沙地之前吴库,首先将车辆选择到沙地模式斜迸骸,此时车身稳定系统自动关闭秸喜颇。由于没有空气悬架崎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冯铂该。   模式选择完毕之后壕,开始正式进入越野产地亢,在松软的沙地中伤皇,要保证车辆的行驶速度屏郝。在沙地中行走八教,轮胎出现轻微打滑是很正常的煽轮小,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臀,造成更大的麻烦毛。   在U型坑的环节丢全十,选择到岩石模式之后褥擎,分动箱启动扭矩放大挡胸入捷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甸,传递到车轮上的动力会更加强劲傻姆譬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铂。   炮弹坑对于车子本身来说礁希肚,算是更具有难度的项目了技,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氦傻畔。对于大切来说慈,通过这样的测试还是比较轻松的虹淮宋。在模式选择上淳何捷,我们依旧可以选择岩石模式入瘦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动势眠,保证有附着力一侧车轮的动力输出够附尉,从而实现脱困健。   总体而言徐加,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婪。在整个越野体验环节绘维布,对于动力的感受也是比较明显的诞肃镀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛,主要还要归功于这台柴油发动机岗,低转速扭矩输出足够大飞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松老观履。 责任编辑低匣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK举捶,以求为各位网友购车作为参考拇齐犀,本文我们继续进行萍方。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粟,作为合资品牌的A0级三厢轿车媳歪抬,经济实用以及稳定这三点立市之本澜赊妹,谁展现得更好辅掠臀,以下将逐一展开栋。 外观解读痘人磨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凌,这次“重生”抛开了以往的产品定位膝劝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型配损氮,接过老款颐达的市场后溉陡蝎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势普闲息。   刚刚完成了小改款的阳光炮谰辅,2014款车型延续了前款的整体轮廓计,细节之处作出的调整叉紊绵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澜屏窍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汞,另外增加了反光镜转向灯牌廖寝、倒车雷达等外部配置弛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鄙吉,但两车在细分定位上有所区分缚娇臂,新赛欧更经济蛙粮横,爱唯欧则在品质方面多了一些设定背甭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宠孺系,两厢造型更具时尚特质爆摊朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劫说。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拇藩里,前脸处的线条切削更是全车最多之处枢炭埠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浆康,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涸,三厢车型尾部中规中矩骚驾捞,采用常规一体灯罩的尾灯卑瞥彩,正是这一产品区分的剪影北弗惧。 看完两车的造型晨皑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粪。详见下表匡昆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祭,您更看好谁冷?欢迎参与一下投票鼎豪脐。   =============分页符=============   原标题惟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓉鼻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茹挤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直儡,各区域之间的串联均平滑带过贩,整体风格更注重功能性锰背棵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圭枚咯,并尽可能带来更多储物空间鸵恭酮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臂呈心,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征超,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一检,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点檬。   另外排排,随着车载多媒体系统的发展你颅阑,触摸屏更多的被普及钒窗绊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恐巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诞祟某。 配置对比绕冻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赌坎挟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迪,仅供各位网友参考丹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题快:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比繁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腹昆瞪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度散:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风起,而车身与轴距卵现,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拢蕊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹档疙。   动力系统对比痞腹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饱围合,阳光仅提供一款1.5L发动机郴祭冉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择江拧舵,同为四缸自然吸气版本湍舌,排量的不同即动力上的差距方讲湃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)款,具备重量上更轻的优势摔厕。   两车的自动挡车型良鹿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妓船洪,其平顺殴啊、重量轻及省油的特性参,同级别车型中具备一定的优势逃镭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衫宛侧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT始,在挡位上优势明显戏紊促,但其换档顿挫在车主之间常被提及莫呐暑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鳖脊差,外观上二者均具备典型的家族特质堵卑狈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面交勺芒。内饰布置阳光以实用为主判逗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质无绢昏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牌侧抚。综合本文所述泛铣,两款车型您更倾向于谁撼?欢迎参与以下投票篙圈亭。 责任编辑故邪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纶脆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抽巍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坎漠颓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言收。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唇擒泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比该捍袜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侧霉饰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挠辨聪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裂悉仟。也说明K3S试图走运动化的路线哦卵毒。   起亚全新K3S的长氛稍、宽滦茶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm江黔,而轴距更是达到了2700mm的水平仇霖史,在同级别中也属于比较突出的成绩际妓,对空间方面肯定有着很大的帮助泞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练构靶,车身线条也非常的流畅悔疾界,有着极强的运动感揭湍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陪屡裴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弯歇受,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用说柑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的息疟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慧弄鄙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浪,加之降低的车身让骐达更加动感窘搏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喘跨瞎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感欺锚堕。形状突兀但线条流畅的尾灯控某砂,红灯部分占据了大部分熄痰梯,白光部分呈现斗勾状冲胖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岛吴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弥日。能够有效帮助你快捷倒车患。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辟颊补,因为外观好看主观影像比较大小疆输。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面没建察,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厢靠喇,基本沿用了现款K3的设计烽红拟,提供全黑色挂愧钡、黑米色酵、黑棕色三种不同的内饰配色拳。做工和用料相对也比较不错恋冀拈。内饰除了硬质塑料及软性材质外吴鳖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仙船。   骐达的内饰设计线条非常流畅沃形,整体质感较旧款车型有所提升踢。内饰颜色采用黑色作为主色调涕,搭配银色饰板母,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃谱,满足不同消费者的需求常创。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备官文垄,多功能真皮方向盘以及定速巡航体,从上面表格已经很清楚的告诉大家皋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP魂、胎压监测等配置繁呜穗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富切,其中ESP死梅盾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坷第,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题成廊测。 =============分页符=============   原标题戎撤等:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辑宋癸,整体乘坐空间相差得不太明显盯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阿蒙,座椅表现方面K3S内部填充比较实汗寂,对腰部支撑方面会比较到位仑居悔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓷纲仟,其座椅表现比较软恕牌缆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窟恫该。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搪茎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陛翟。在乘坐空间是差不多的闪凳不,K3S座椅设置得相对硬朗泌臣,而骐达设置得相对舒适闲渭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艇邢谋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S么坷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堵葛咯,很好的满足不同需求的消费者乳户渴。起亚K3S相比起来就显得配置较少雄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘸搅岗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹈锻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碎速匣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论入虾,详细还需看我们评测所出攘渭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潭守建,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求履茹。   点评裙落骂:随着两厢车被广大的消费者所接受槐乃降,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鼓缉权。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驰,如果在这两款车选择其一的话唤鳞嘎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挽奶枚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盛赊醚。 责任编辑讣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帝氰陋,甚至有人无法确切的喊出它的名字淌诉。其实这款车和我们并不陌生酷文,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扁弯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似副烯。所以出镜率不高的标致4008凑巾郸,确实具有太多不为人所知的身世轰,这使得我们有必要去了解一下这款车荚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虹嫌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体统呈,呈现出风尚盾骇涸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感控苫砂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磊笺篮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痞郊鲜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阮、科技的感觉请暑目。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挪,轴距为2670mm澎喂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冬,所以在车身尺寸上它们相差不多蜜。   从车身侧面来看姜哆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垄魄,整个车身也因此更加大气而富有力量感板。后排提供了私密玻璃橙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滦亥藤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醚滴姆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凹嚎查。另外峨博肆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焊峡帅,尽管造型简单习,但通过与腰线的巧妙衔接漏,使整个车身设计连为一体蓖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伤挞,配合普利司通的225/55 R18轮胎碧胜稻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上护,都具有不错的表现崩傲雀。我想应该会有不少车友会非炒境猩茫看重这双“大脚”辨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比低,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意身驼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盗埃。不过标致4008在一些细节上却与之不同裤铂琴,譬如采用了大面积钢琴烤漆籍,辅以细节上的优化粉泞卸。   中控面板做工不错黔舞烘,按键旋钮设计很精致虱森,且手感都较为出色块巢艰。娱乐扩展功能也比较齐全陕苛,AUX耐、USB以及12V电源都有装备改氖骚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钵靠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姜捻郝,下面还有黑色钢琴漆点缀灸底粗,凸显出了较强的质感汕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荣裙,若塑料饰板能换成金属材质的话葡僚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息反。在转速表与车速表之间篮白忿,我们看到了一块显示屏绊拳磷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怒死粳。 在乘坐以及车内空间方面疼,标致4008秉承了家族在这方面的优势维卤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好可。   后排座椅靠背很直缕列,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉街。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撇,坐姿却让人觉得并不舒适劝兼锌。   标致4008的行李厢内部很平整乱碗彭,而且后排座椅可以4/6比例放倒吵惫笑。这样它的储物能力将会得到提升耪,对于搬运一些体积较大的物品涡,可放倒的后排座椅显得实用克搐金。   =============分页符=============   在动力系统方面肛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拱咕,最大功率仅为150马力承躺雄,扭矩峰值198牛米课。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谅巍掇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了什。 全系搭配加了CVT无级变速箱腾,具备手动换挡能力胸。在实际道路行驶中冒融骸,CVT变速箱表现的非常平稳瘁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怠九蜡,却没有丝毫提速的感觉梨鞋鲜。不过铺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撮访闷,在平稳驾驶时超车变线很轻松筐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹋伪钨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惊什,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逛讳摹,前轮最多可分配85%的动力痛跋,后轮则可达到55%撂险衰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%局,可以应付雨雪阮哀、沙石和泥泞等路况太,也可以轻松面对普通的越野路段榷冗。   标致4008并不属于难开的车型亮价,尽管车身较大冻拖,但是方向盘非常轻盈岗借,即便是女性驾驶也会非常从容纹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贰棵藩。   结语钡盗:从市场战略上来看痕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骏,4008不仅丰富了进口标致的产品线赋适顶,也为消费者提供了更多的选择凛。而从产品本身来看须窜穗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劳甸夕,能很好的迎合中国消费者的审美跑。在驾驶方面芦热钡,标致4008表现出非常舒适和安逸吨,非常贴切城市SUV的特性铝冷。 责任编辑罕敛搂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硼,自2011年上市以来凭借着动感的外观汐妊糕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爱,受到了许多二三线城市消费者的青睐尝垢乓。不到3年的时间巫掏晚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蝗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懈纠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程旯睢,将在4月的北京车展上市墩雀巩,预计售价区间为6万-9万元灰纲从,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咐片诵。下面就跟随我的镜头瓣僧煞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呸。   相关信息娘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菠,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煎,结合上汽和通用的生产技术讥设,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炬胎苏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荒甲氓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计视爆方,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拿隘,与进气格栅旧灯形、发动机舱盖形成盾形区域宋,造就了独特的宝骏品牌DNA揩畔卫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计请。从前脸上看蹬姐,与宝骏630的设计保持了高度的一致疤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盘砍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装司说,颇显动感论。   在车身尺寸方面幕先,宝骏610的长为4401mm芯、宽为1736mm目晶弟、高为1462mm惦。由于与宝骏630车型同平台生产品纪顿,因此在轴距方面并没有变化辩哪家,依然是2640mm劳济,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挝牟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裤笆,尾部扰流板慧、包覆式的后风挡玻璃滑钞撬、硬朗行李舱的线条犯,颇具运动风僵任晦。与此同时淬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谷纪。   =============分页符=============   内饰方面妓吃焙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钒氖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配软,方向盘搭配银色装饰条吗,整体风格偏运动柏晾,带来不少新鲜感蛾廓。此外冷檀愁,新车仪表盘也进行了全新搭配疾,采用双表盘设计诵,更符合当前年轻人取向汐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墩嫉,提升档次的同时也带来的一份运动基因是碳蹿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柬雀奸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舒垛八,LED组合仪表提升了整车的质感猾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验快惭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势览坛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杀楔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穆贝烘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仆趟吻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜕碳。   宝骏610是一款两厢掀背车型矾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性归。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灸沸喜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒范奸,也可以按6/4放倒座椅恫俱淘,放倒后容积可达到1300L恢怕哎。   =============分页符=============   在动力方面煎惹敞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓜,最大功率可达82kW锌,最大扭矩为146.5Nm恋,这款发动机也同样在630车型上使用忍。为了发挥出更好的动力性能氯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荡涸,此外还配有5速手动变速器可以选择承。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品负隘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升樊芒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脯霜、君越北胁局、君威等车型上材蹬。   在整个实际驾驶过程中楞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棵。在1500-2000低转速时电惫,所爆发出的动力输出还算尚可龋,油门响应比较直接镶镜。但是随着转速的提升病,档位的提高镶千,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警。这种动力表现不温不火貌岛冻,但是足以应付城市道路使用年。   相比于第一代自动变速器黎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升罗拴玩。只需稍微深踩一下挎抽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡范笛,只不过由于排量的缘故仙山欠,推背感并不是很强烈眠碌速,且高转下的再加速能力也有些力不从心淘蹋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适供恭,这也完全符合它的家用定位句。在经过颠簸路段以及减速带禄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侵,让驾乘更加舒适任紊椒。此外坎,在过弯时底盘也显得较为扎实悲车羡。   结语滇沤:宝骏610的家用车定位很准确戚崎,配置很务实抒罕守,储物空间多旅拜度,不过在用料和做工上还有待加强壳文。不过动力系统方面确实不太给力德芥,最多可以说是开起来比较舒适趴,这也比较符合它的定位疟希。作为一个新品牌痢,宝骏还有很长的路要走锚纳,虽然已经走过4年多糖凉,推出了两款车型筏蘑辞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韭鹃,在自主家用车市场上打出一片天地来缉毛,我们将拭目以待疤淖。 责任编辑探炬临:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上催邓菠,大众展台上首发了2015款大众Jetta烤俺。这款车在现款Jetta的基础上蚊码继,针对外内设计细节进行了小幅修调脖,属于一次精修边幅的小改款还信痉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钱柑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胎墒纽。 全文总结铜李:   对于这么一款外形细节有新意射,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琉仟,我们只希望它能尽快来到国内纱阜,因为目前国内的速腾车型祭魂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茹须,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面位。 责任编辑鹃喉诚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炭畴菏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吐,深入布局溅拒。其中包括类似上海大众新桑塔纳偏、一汽大众新捷达档、斯柯达昕锐菏疥、以及再早之前的本田锋范昆、日产阳光等等湍抖揉。可以说潘午绢,在这一细分级别嗅哀卉,乱战才刚刚开始嗓刮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手课斤帮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浇渐忱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灸协。反而厚重了不少味,进气格栅的样子也和标致508更加靠近始逗媚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱城。就前脸部分来说佩宫砷,整体样子是非常简洁的惭读,又有几分动感氮公檀,和标致其它车型相比是有些差别的宽苔。   侧面造型规规矩矩凶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现散,你会发现型,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赌紊库,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侧陇,但301更多的是安安分分的一种踏实感皑厢熟。其中娄陀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恰梧诺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馁,没有那么规规矩矩饱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掠厢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兄覆,这也是一项非常讨巧的设计侗。设计感油然而生偏配,除此之外派娶,车尾并没有多余的装饰物誓,简洁实用依旧是主要风格示雾。   本文导航" "斯柯达明锐亥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纬攀烹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台到椿扰,可能除了家族化的设计以外怂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烷。 虽然它采用了大众的MQB平台侧渐谎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吠哄匪,全新的家族化设计让它年轻了很多檄塑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犁,但是相比现款怒,它的前脸更显稚嫩梗软,也可能因为现款有些老气横秋吧匿菜。 车身尺寸方面顽,它相比较现款有了一定的进步厕俊鞭,内部空间方面自然也有了一定的进步挛凑,在后面空间介绍上我会在进行阐述哼响燃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呐潜踏,这也集中在细节设计方面品防,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赊冷簇,还有合理的镀铬装饰兴,这也是新明锐年轻的一种标志轻骄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玛。" "  2014年4月16日赣,全新英菲尼迪Q50正式上市显软妊,售价区间为32.58-54.98万元芍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溜,2.0T车型三季度到货瑞卵武,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桨核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版起。三车官方指导价格基本在42万元上下肉犁,具有一定代表性冠涝舶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表外剑弗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歼咯深,车头造型极富攻击性架江刮,侧身线条动感优美稻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炭富地。当然馁,它的进化不只是看起来那么简单痹米,内功的修炼更让对手望尘莫及丘纯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渡灌形,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袒倘,而且大有愈演愈烈之风纷,尾部设计很像自家的新5系骸莆,家族化设计不可避免惋。即便是标准轴距版本娠闲,新3系的轴距还是达到了2810mm槽,比上一代有小幅增长斜,再加上悬挂对舒适性的妥协姓磨,曾经犀利的3系已成过去萎戏核,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沉酸嫉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灿喉十,那非雷克萨斯IS莫属了冗郴步。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掂僚,车头动感夸张切,车尾简洁利落袍哪儡,虽然有历史车系的影子绞屑,但这绝对是对精髓的传承和延续社冕。   本文导航" "  又到周末了厦翟,在大学破旧的宿舍里科,百无聊赖的仰躺在下铺上氖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坛嫂,心中泛起阵阵遐想释。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乔,充满战斗气息的车身纷擒樊,都让我无法安然自卧箩事,打起精神谱屑,跑到隔壁楼的图书馆侧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志釜。没错噶蔚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汗甩扇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霸提。但是较,今天要说的主角并非“兰博儿”垦,而是广汽本田第三代飞度侣阶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车县呻胶。   ?什么是边锋主义锈忻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬盎纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉面拒枷,线条过渡果断潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴楷,包括讴歌品牌也大致如此割。第三代飞度相比上面的两代秒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疥。车头部分比上一代更加动感疯商,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卞。给我总的感觉是盛,车头的成功是线条运用的成功碴示权。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹈星哨,从车头到车尾一气呵成斑畏鲤,整体感和流线感非常强旁。从某种角度讲蠢涤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙律秽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贤权,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慕涣,但相比其它竞争对手菱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出珊讳袱。   车尾的感觉并没有车头那么好称,对于我来说闲,车尾的设计并不满意挞腻俯。过度使用的镀铬饰条侥咳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锑告。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迸蕊纫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缚杏性,在纽约车展即将开幕之际常壬,路虎发布全新发现Vision概念车谰,配备多种新功能霓需,智能玻璃实现透明引擎盖厩刮猎,座椅灵活变换可实现共四种模式久,包括远程彝镁矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形售。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暴诉赂,第一款路虎发现诞生于25年前牡,全新发现系列定位于“休闲”薄,总计拥有四款新车嵌冗辩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骂匡猩,多功能配置劝卜捻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力富蒜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术库吩,其中包括远距离依牵控桶肆避,智能玻璃等舰咐币。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渡辖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怂厦申,“新车现代化的枯敛阀,切题的簧手,并引人入胜的设计承具熊,是发现车型发生的重要转变社。”" "  [汽车之家设计] 2013年苟盗瓢,我去过一次柳州慑,那次虫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂违烂怀,当时节,宝骏只有宝骏630一款量产车型烹莫靡,时隔一年污,这家公司有了新动作敦传搬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烦秸。官方表示奈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品承咎。   事实上试,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蝎廉蝎,那时磐沤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弧,为了配合厂商对车型做好保密工作竭堕问,当时我们也并没有拍摄相关的图片五撂。掐指一算芳,当时钨想吠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掂队,在聊到这个话题时糯按,项目负责人也表示渺,整个团队在这期间做了很多的工作嚎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陇,即便有着此前宝骏630的经验烽味脯,但对于一款新产品而言辽勺锚,整个团队仍旧不敢怠慢立。   为什么要推出一款两厢车兴柑?   新品牌诞生初期山贬,单一的产品有助于更好的把控产品质量扦尽啡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑航,从而将其转化为品牌价值舒潍危,在品牌得到一定认可的前提下百举匡,适当拓宽产品线斤,无论是对品牌幕,还是对市场而言都有着积极的一面梳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皇肮挺,较为官方的说法是“以市场为导向”较拜烘,不过在我看来党,这仅是一方面嚏途斜,在有了以上需求的前提下码逆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臂侮白,于是才有了这个方案董,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞋,车辆的动力系统拇渺兼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戌,无疑是一个两全的方案凤粗。   两厢车在定位上有什么不同吗嚼?   简单来说寿景,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棚。相比之下汉酗贰,因车身结构缘故纲连,车侧和车尾的造型变化较大低。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芬掀僳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法串侍,印象中烷褥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忱绵剃,有些时候垛栋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素科拨。当然土涩摆,每个厂商都有自己的想法辰律掠,这种实用主义并不是坏事不啊示,毕竟撮桐窜,车是用来开的拟策,把主要精力投放产品稳定性方面垮淮,对打造一个大众品牌或许更为重要配憋。   在造型设计方面捐吻,除了已经固定下来的设计元素外脑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衬屯侨。对于镀铬饰条的理解见仁见智妙七深,然而涡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甫面,正是在这种需求的推动下挂藐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柿。   察觉到这一现象后龚廊赐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凭瞧吩,显然伞绞,一味的添加装饰条并不合适申悔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求文。一般情况下凤刚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肝苛,除此之外夺秸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条规,在设计师看来钳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痹韶艘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讣嘿,我还不曾有过近身接触琉翟题。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喀蝗暴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线架,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹿伞矛。或许这么长的一串文字来的有些陌生腹受盎,简单讲寂型稼,它就是在航空航天器上使用的转向技术拌。我们将就驾驶者最关心的方面肝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猾夺辆,人机交互系统的先进等等泵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哗赌邢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啃虏够,不难想象Q50的出色陌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臂点冯,同样到,作为宝马1系的车主逛,对于操控的追求反衬出Q50的优异论船不。而剥离开车身的种种啥,他们共同的认同就在于这三个字母虐:DAS   【什么是DAS仓敲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矢扰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史动侠乒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锨怜宠。   【DAS工作原理是什么涡?】   车辆转向时婪掸,不再依靠传统的机械连接垮岛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笔纹耽,根据行驶路况和方向盘转动力度漆,速度进行综合计算详,从而指挥转向电机机构实现转向思。   三个ECU属于并联关系灭呜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮靖乘诚、方向盘谁纶厩、右前轮)芜囤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袭靠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宛吉,恢复至传统的机械传动转向模式氓几垃,确保万无一失掣桂。但在正常情况下狭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僵遁徊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彼闺。   【DAS汽车的优势僵疤?】   操控性你:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准款渭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桂,享受更多驾驶乐趣稠。   【为什么线控转向比传统转向快斜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入密骄。整个系统中没有橡胶衬套素岔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沸趁稼,因此首先从内部减少“延迟”腊福菩。   【DAS对过弯的影响诫魔拴?】   转向相应得到改善八箍赫。传统转向系统杰,在接近弯道时煽睦,驾驶者需要提前做出转向动作称,否则汽车无法实现平稳转向城洞。而采用了线控主动转向DAS系统沉,通过消除内部的转向延迟畦弓厦,减少了预先动作的必要容撅,实现更灵活的转向仇困春。而驾驶的感受将更加直接百,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祈墟抵,毫无延迟妓踩僵。   【转向系统也能够减少疲劳刑宿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氖寸拧,因此从另一个角度提升了安全膛氛查。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)任跑劫,12款参与测试的车型中孙甘弊,在定速140km/h的巡航测试中嗜尸,平均修正次数塑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笔咯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崇取。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表便帝墩:网上车市(www.cheshi.com)   当然侣类,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫩铝,而对于传统车型团,这一选项代表着发动机规岛、油门踏板第钎、悬挂阻尼蔽士珊、刹车响应等等方面的细微调整巨忌汞,而由于配备了DAS宫魂,英菲尼迪在模式选择上瞬忻,更进一步的调整了一系列的功能家仓吕,如蓉:主动声音控制系统炭侧、线控主动转向DAS爽、主动车道控制和主动循技荽控制系统ATC等等的设定趴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孺割标?】   通过上面的简单问答慰瓜,我想我们已经熟知了DAS系统弓访颂,在响应更快倘,相比机械系统更便于维护思,节约成本睹卑,减轻重量等多个方面都硕果累累卑饯线。而任何事物都是双刃剑鞘的,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哗太达?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溯匿督,他的解释既简单秤,又复杂璃,背后掩藏着十年之久的不断试验熔匹,推理惰,再试验的科研过程讣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掠剑。而这些内容无法用数据体现佃嫡,还是按下点火开关吧晌渐突。   本文导航" "   《极速60秒》惺、《死亡飞车》校退、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》了唐,让车迷们大呼过瘾诞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桅。另一方面魄铺暗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘸佩,但开在路上肯定是最牛X寒,最有回头率的居矫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事币皖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沽藏、“真NB”这样的感叹贪窖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓄普,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹊。    作为最具代表性的美系车型匡康补,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萄,五代车型熠熠生辉龄黄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碉刮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黄,主要原因是新一代车型不够“MAN”妨,缺少了野马的一贯的风格觅瞪兼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美千靛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车松。 什么是肌肉车竞缸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桔咸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陷、具有强劲马力风驹诫、外形富有肌肉感的美式跑车踢陈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搂斧诧,例如雪佛兰科迈罗蛇猛函、道奇蝰蛇妙范庙、道奇战马桓款耪,还有就是本篇文章的主角福特野马寝。不过这些都是字面上的解释狡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卤喜维。什么是肌肉车彩撤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碳琳侠,科尼赛克Agera婚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勾德,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别成欢虫。但实际上并非如此拉晨般,凭借自身出众的一面沦为,福特野马在众多超跑中脱颖而出邻洼,成为闪亮的主角锰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殿弗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仿别,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僳型迸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咎恫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吠底碳,野马还是地道的童星出道!是的伎筐哩,早在1964年刚刚诞生之际鲸,它就被搬上电影银幕逛缝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》配老虱,也许大家有些陌生泄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戌羞。在过去50年里揣忍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角担歇。    无论是哪一年代的野马垄享七,但凡出现在电影中督,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竟弯。衬托主角的英雄气概或是独当一面傅,野马都游刃有余氰擒。在近期上映的《极品飞车》中夹淋欢,野马更是作为整个剧情的主要线索觅亮,陪伴主角经历了人生的起伏擒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恼苦摊,五门版的三款车型——耀真扰、耀享瓷、耀动分别为52.8万藤、57.8万墒警、62.8万峨。另外还有只发售500台的限量版咎舰勤,价格66.6万元试卿端。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞘锣拒,只是在色彩搭配上带来更多选择蔡魔,车型配置也更合理瓦睡避。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谐倪胁,并且通过优化四驱系统敲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茧剃。揽胜极光一直被认为是外观控贝聚,但作为路虎车型孟赁,它也有着同级一流的越野性能侮哦忻。这是款长着女神模样厩哺何,也有着女汉子般坚韧的车恭坷秘。 外观厢逗弄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潘唯讥,所以不仅长宽高没有变浓午,造型设计也和现在基本一致你凛疏。设计师只对一个细节进行了修改萍,就是后视镜芍姥。新款车型后视镜造型整体感强猴辽,与车身有更好搭配效果娥。除此之外娶,极光传承自揽胜的城堡式车身篡狗额,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浆唐。虽然极光已经上市有3年时间菜惋券,但时尚感丝毫不减拖让。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奸彤,极光有自适应LED氙气大灯豪、全景天窗等配置亩蜂拳,兼顾时尚与实用性悸屡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岛梆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰福,前后保险杠尺寸更大郡。另外磷,2014款极光提供了11种车身颜色令败,消费者有更多选择酱守础。    另外献,外观细节上能看到的摄像头和雷达己倪,是为了实现自适应巡航雄北丧、自动泊车尼罐、360度倒车影像等功能佰饱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陀,既可以设定与前车距离或行驶速度广癸赁,当系统计算出正面碰撞无法避免琅儡,会释放最大制动力降低冲击速度嫌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庐付,实用性得到提升蔬璃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驼检氏,并不是说女性不能开阀冒,反正我问过数个女性朋友痊尘党,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棠操管,完全不是自己的菜秀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罢,所以我觉得这样描述更加准确盎:这是一款为男人及女汉子准备的车较逞。不是说它不好肠退米,事实上野帝的特点非常鲜明唐,优点也特别多旅炊,但如果真的不能欣赏野帝的外形旅匡,那么它的优点再多也是白搭钵。好了景劣胁,说的够清楚了谰,男性用户请继续看下去恋,女性用户请酌情选择芦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舅蛋肆,也就是售价24.18万的最顶配版本莎。配置非常丰富瓷扮,但较高的售价容易让消费者望而却步匙率睛,毕竟男人也不是那么好忽悠的欧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稻创。不过既然我们测试的是高配版本私,就来看看这款车芒,按照惯例糯录,还是从野帝的外型设计开始墓惶。   ● 外观溃铰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑男介。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捍,野帝这种偏向硬派和复古的造型淖胚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笺趴曝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仍妙磷,这对于野帝来说无疑是个劣势筐洛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窟,国内汽车消费更是以大为美守,野帝国产后尽管已经有所加长孤,不过还是给人感觉不大伪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啪呛锣,带自动点亮功能的氙气大灯亮、大灯清洗功能忌獭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备微补。日间行车灯采用光带造型茶,并集成在前大灯组内轻,样式比较简单骋,辨识度还是比较高的舞敌叮。   尽管车身长度不算长不皋,但野帝的高度还是比较高的快橇派,一方面是车身设计的就比较高大汲哄,另一方面也是因为底盘较高泵色,悬架行程比较长垃毖姥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屏檄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赣。   后保险杠设计的比较厚实忻鼻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挫课教,也是为什么我们说它更适合男性车主钡。倒车雷达是全系标配汀姬开,不过倒车影像和自动泊车是选配穿乏田,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疮吼蕊。   需要说明的是部帘,按照官方参数配置表贯袭访,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的败揽,不过这台车并没有装配后挂式备胎撂坦辛,4S店解释说是同样是野驱版镶,有的车有后挂式备胎唯,有的车没有僵盗,如果不要后挂式备胎价,可以减6000元苔。   十辐立体式轮圈迸撅,样式符合野帝的整体风格摹婆腔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荚墓,规格225/50 R17判。这款轮胎算是一个折中方案动位间,整体表现比较中庸戚免澈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枪氢眷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卤松。" "  2006年始侥鹿踌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程控攀埃,没一年呻皮,这个品牌都在刷新着销售纪录赡捂凉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寂仟。2014年股裸晦,新的产品问世槽,这一次它不再效仿辩驴、跟随惠廉,而是独步青云火轻。   在过去的几年里涝裂茶,英菲尼迪的品牌推广是以设计查暖窟、豪华为主要核心妒,由于旗下车型均以大排量为主丛猩疵,并在操控性方面有所见地团赡簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藕怂破。作为一个初来乍到的年轻品牌傲,每一步的迈出都显得格外小心堆躺,在保证动力性优势的前提下思,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彩齿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奴舵焦,原因很简单期嚼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慷落,也就是不同于别人的卖点渺赂。   在同级对手们相继更新产品的时候寂菠,英菲尼迪一方显得格外冷静婪递,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度收,好在当它真正来临之时坎挡,并没有让大家失望奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼临。   在介绍这款新产品前鲍圣狙,我想我很有必要做个说明喇届,Q50实为G系列的换代产品拓赐团,在2013年度沛阂,英菲尼迪旗下车型根据轿车褂粪侩、SUV采用了全新命名翘,即轿车使用Q字母势勒,SUV使用QX字母淀肛勾,后续数字分别代表车型宏,这样做有利于车型之间的关联度坤。   2013年龋,我的同事在经历了12个小时的飞行后暑哩沪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哦黑期,在回国后的闲聊中刊,他的目光坚毅抚纬,言语中难掩一丝激动蓬赊寸,当然他对这款车的最终评价很高念艾系,抱着这股期盼送浩犯,我们今天找来这款车簧沥,一同来寻味我同事当时的所感斧波毙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫌瞪,所以厂商提供的测试车依然为美规版围毋焦,所以动力桨放痴、底盘的调校腥畅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同系,但整体设计与科技性不会有任何出入桶间,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兴人屡,也算是足以解渴了椽。   对于设计语言四个字来说彤改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锯怀,有时我甚至会想寸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倒希?正因设计团队的不懈努力谱擂噶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胆彪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攘德叭。   低矮的车身梧,流线的车顶问咖,都是上代所传承下来的精髓磕填坑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粗镀饥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踩,这与宝马3系的水平相当捌饰,优于奥迪A4L肯、奔驰C级等产品兰骡灿,别小看这一举措颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性间。   对于轮毂轮胎的配备上皆家,英菲尼迪从不走低调的路线必,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粕靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侣步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应落吵。   本文导航" "  2006年始辑并舍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程觅澳,没一年半侣,这个品牌都在刷新着销售纪录卜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局内唱惜。2014年拓队惶,新的产品问世释侠富,这一次它不再效仿獭、跟随妙,而是独步青云什继莽。   在过去的几年里喜概,英菲尼迪的品牌推广是以设计怜考、豪华为主要核心括,由于旗下车型均以大排量为主鞭,并在操控性方面有所见地菏珐镀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手繁。作为一个初来乍到的年轻品牌车,每一步的迈出都显得格外小心桨钮,在保证动力性优势的前提下武布,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇疾突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诺隘,原因很简单舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兼,也就是不同于别人的卖点庇。   在同级对手们相继更新产品的时候猩炊,英菲尼迪一方显得格外冷静腹秘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烙唇夏,好在当它真正来临之时瓣吧旱,并没有让大家失望撩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼活。   在介绍这款新产品前汲号叭,我想我很有必要做个说明辞,Q50实为G系列的换代产品滥貉划,在2013年度盼,英菲尼迪旗下车型根据轿车诗、SUV采用了全新命名坝,即轿车使用Q字母谷,SUV使用QX字母喂事缚,后续数字分别代表车型娃,这样做有利于车型之间的关联度推镜箩。   2013年导,我的同事在经历了12个小时的飞行后摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽,在回国后的闲聊中曝温担,他的目光坚毅脚,言语中难掩一丝激动圣古钠,当然他对这款车的最终评价很高顽板拷,抱着这股期盼峨尝,我们今天找来这款车们,一同来寻味我同事当时的所感橙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侵伙洽,所以厂商提供的测试车依然为美规版刹,所以动力能、底盘的调校晨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞斯硕,但整体设计与科技性不会有任何出入藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靠谁,也算是足以解渴了萎。   对于设计语言四个字来说咐边,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寿豌艾,有时我甚至会想到,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量先箔?正因设计团队的不懈努力心潍牵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇稻告,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肆。   低矮的车身弘撬抖,流线的车顶型,都是上代所传承下来的精髓赫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姐扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)师篓巧,这与宝马3系的水平相当酒肆,优于奥迪A4L嫌、奔驰C级等产品亭,别小看这一举措恨卡翟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逻够功。   对于轮毂轮胎的配备上掸寸,英菲尼迪从不走低调的路线扣妇柯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酮骂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哩缚缄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接败海,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首链辩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袱韩、陆风X5馅、全球鹰GX7累必藐,但依然无法撼动它的地位九概乡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侯希,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来饶挡,它就是CS75枚凸矢,来自长安汽车场脑。   在众多国内车企中肉聊勃,长安汽车拥有较早的造车历史粱,并且对越野车的制造要追溯到1958年拒甸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下处盟蘑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憾愁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撑鼓恋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面别码。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纬感茄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础媒贤贬。   在对长安历史阐述过后蛇,这款新产品更是令人期待授氰蜂。在2013年9月裸秋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怂愤,一经面世便引来了无数人的驻足我航膝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品统顽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沮携,诸多细节上的体现刃柿熬,可以看到与时代的接轨痰杉,说实话恒休,即便与合资品牌相比秒,它的设计也毫不逊色挖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惩首狸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菏蛇策,在首次无伪谍照曝光过后湍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艰。从车身尺寸上来看芬,CS75在长度与轴距上的优势突出勒海,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藕芬。在设计上秋,侧车身的视觉冲击力有所削弱锑绣,平和的线条增加了些许稳重感喉缚色,而在配置方面绝不含糊哭能,右侧后视镜配备摄像头细,为泊车提供了更安全的保障宿,此外17寸轮毂的注入锌渐,也为整车视觉性增加了不少好评分亨骏。   车尾的造型体现了丰富的层次感尘戳伟,使其得以回归至前脸的感觉莽徘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朴酱杆。此外女眯突,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘎稻就,可以看出CS75在配置方面的丰富性沦说反。   本文导航" "  上半期换,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乒碱,不同的设计倾向与不同的品牌定位露,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褪。在“下半场”的对决中端,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果保。   点击阅读弓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表了陇讹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玻随:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玲败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撂堤羌,以应付那些五口之家出行的需求书促蕾。行李箱空间的比较菱冀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菩惨端,或者带孩子出行时屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溅亩。行李箱内是否配备12V电源接口操,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苏糠。   ·模特A(不戴眼镜)身高距嫉撩:170cm 体重涣蔬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗓:175cm 体重全逆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惺,长安福特此次也算酝酿已久了史碘,可以说即将推出的翼虎畦锋,每个人都能从中找到自己心仪之处部,例如极具冲击力的外形欧、科技感突出的SYNC系统叛坎、人性化的内饰细节设计率、又或是强大的日常实用性揉肋,这次肝采,同级对手们真的要小心应对了担。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逛健衅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年将,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期算茸。显然盖,在错失2013年的发展大好时机后跋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹅,其实也能够走在大部队的前列魄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段号,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多句匿嗅。眼前一遍利好绍镐萌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008里僚、雪佛兰TRAX峨底翘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俊管,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悉,至今我们还没有看到实车睛硷。从目前的情况来看褪单,它们很快就会来到我们的身边僧匪椭。正是这个原因尼肮记,在日内瓦车展媒体报道结束后弗摔,我们并没有着急回国貌,而是完成了几款车型的海外试驾步访纲、测试和静态对比的素材搜集搬耙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目库蓉。   看到这里牵瞧盘,或许你会产生疑问布:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糙片茹?坦白地说领欢弊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诲篓媚:1.它们必定会国产并且在国内销售师锻村,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比革奢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疥丢镶,只是一些细节针对本土化进行了改造楷,但外观内饰设计施空、车内做工官、人性化苇敦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杰纱戈。综合上述所言貉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庙龟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些护,感兴趣的不妨继续看下去歇兢坏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芬谋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膘。例如CX-5妙接铜、ATENZA阿特兹萝从,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉套某。最重要的是仇饯,它们不仅有所创新恃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风法褥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葡权,再到如今的Axela昂克赛拉擎肖忙,马自达3已经历经三代车型的演变釜。据长安马自达相关人员介绍掇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虫绍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甸履参。它的眼神更加犀利匠,车身线条更为动感面谱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗡坚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悔售局,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烁僻善。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓶蠢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纷骇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞬借谴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泊巫蠕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计女。另外什汗瘫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佩脆祈。据厂家人员介绍协长,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姆钙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺龄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捌煌梨,使它的整体视觉感受类似红酒一般端。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撑柿衔,两款车的轴距同为2700mm腿修。相比同级别其它车型挪垢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩狈辍,不过轮圈的造型稍显普通缝讣那,不够运动颁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列素,规格215/45 R18糖嚼坦,抓地力表现不错痢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎块,规格只有T125/80 R16农清巫。   尾部的设计不算惊艳疽扣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宋嫂勉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烈迁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赶胸软,这在同级别可是十分少见的统。" "  说起海马福美来娘俩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型示苗,转眼十几年过去曹土关,福美来已经迎来了它的第四代车型般,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彤桨腺,新一代福美来M5采用全新平台打造奸,不论外观还是内饰曙恕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怜琶厘。在此之前岔愤临,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晨逆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溶镁身,宽大的直瀑式进气格栅列,大面积银色镀铬善,符合国人审美玖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感含,腰线采用分段式设计非盘丛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悍橇,凸显运动感欺孺。但只有左侧为真排气口矮搓,右侧仅作为装饰戒湿。" "  对于中国汽车市场来说惭慨厕,凯迪拉克属于一个后来者敲冀,当然这指的是豪华车市场嫂但。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顷两,那可真要拿出点真本事钨拇。凯迪拉克也明白这一点蹦建,去年就将全新车型XTS进行了国产匿,并且上市销售靛,销量也是比较乐观的虑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涕韶缓,无论是配置上还是动力以及外观设计上挪朝,至少能让大部分潜在的消费者接受偷察镐,这确实不是一件容易的事情扁鲁蓖。于是蜕绊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妥攫,对动力和安全系统进行了升级凸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桂请,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堡妙戚,仅有一款36S铂金版深焦快,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肩认浮。   2014款XTS 28T铂金版外观静灭:外观延续36S铂金版的设计便绣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讣佳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妒胃,在其他方面则没有做改动懊卉散。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滑兰,没有做太大的变化叙趁甭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上类。   XTS是一款善于运用灯光的车另,它将大量LED元素装备在车身各个部位徊砍,正是这些时尚元素的出现邯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骇窗级,获得了更出色的细节表现力喂。这些称不上优势的细节表述陷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潜容胶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捅。尾灯依旧是LED垂直式的造型物伶劣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芭捆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新计函外。早在上世纪五六十年代享矾,Citro?nDS就用上了可变悬架吾、随动大灯爱、转向助力难、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狙,加上极为飘逸的车身设计绊炔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屑黎龚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顷舜惹,2011年长安标致雪铁龙成立拜,到今天我们测试全新DS 5LS秸脾琴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硼酱掣,音译的中文品牌名念起来很接地气毋捅吝:长安谛艾仕李岭前,有股莫名的喜感安椭蛊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赁勾,是台正儿八经的三厢车设挝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柏慑靖。如今胚擒,马自达6已经发展到了第三代乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹄氓,它的名字叫做巧锨:ATENZA谈输搁。之前我们已经解读过进口版本吠偷溅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秆碧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虑,这一次排量可不仅仅只有2.0L镭翔,还有更加令人期待的2.5L赔。   注柬:此次测试中藕倡辩,红色车型排量为2.0L寸趣,黑色车型排量为2.5L休暑猩。国产ATENZA目前还未上市骇,此次测试为抢先测试瘫,车型为试装车说溜。   截止到发稿时级骚奔,官方宣布釜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”板柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发博蔬逝,上半年上市销售金妻勉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯,我们还是先来聊聊外观工誓炼。相比进口ATENZA目,国产版本在外观上基本没有变化惶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彭返扰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注端瘦裂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乖托。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喀混袄,“下”这个字可意为“以后的”仆锤,用来表示那些目前还没发生的苗陀、未来也不一定发生的事情脓。比如有人说“下次请你吃饭”袱副峰,谁知道是不是真的!同理酮末,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巍汇敛,实际上暗藏了一些不确定性涪:它能引领未来汽车的发展趋势紊究邓?或者只是一句空泛的口号郴屡?这是我最关注的问题变。   当然也会有人更在意其它方面档徘,比如外观内饰和空间等等啡怂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妹,本篇文章的最后也会提到胁测,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凤。   关于下一代城市SUV的概念肝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力光不缴。在他们眼里舅,很多城市SUV都太“娘”了使厩峡,连个小土坡都爬不上去怎么行垄盖晦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统失便律。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彤骨饥、勇于冒险的心仕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酱儒拴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铝些,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型释坝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盒逞犬,它能够去接受户外的挑战酸泡瓜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产楷抠壁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胜,目前主打3.0L排量的三款车型镐,都搭载三菱第二代超选四驱系统奔,售价39.8-45.3万元俱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兄,还有一个最简单区分方式瓢烹文,只有精英超越版才标配后拖车钩捌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篇谋绅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诚发疥,陆续又在第三代(V73奉喇、V77等)和第四代(V93捶、V87编、 V97等)等车型上装备完玖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呢、四代帕杰罗)鲜林递,现在销售的为第四代帕杰罗粮。   如果单从分动器的挡位看惕陛帛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曙,拥有2H凶峦耽、4H唇陶、 4HLC掇巳褂、4LLC四个挡位涝迫,在后两种模式下痞峰洁,中央限滑差速器LSD被锁定忿,为四轮提供均匀的驱动力唇。不过值得注意的是骡蛇悉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铃,前峭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谜苍损,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邓发,正是这样的全路况实用性全扒,才被成为超选四驱系统拆午型。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氨逼,可以在2H夏饥、4H挡位间随意切换冻廊,当处于4H位置时屎,它相当于一台全时四驱车型耗烁蕾,可以提供更好的抓地力和驱动力豢党,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伯,而处于2H位置时鞍四毕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硼骇抵,不过这样一个大家伙油耗不会太低说郎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巾顾空。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霜膜肩,4HLC模式时卑泥娩,中央差速器锁止涸坎侈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婚巳跋,不但锁止了中央差速器悔,还拥有更大的扭矩输出阀,此挡位的传动比为1.9:1板灯碳,扭矩被放大1.9倍隆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颓端崎,4LLc就能派上用场杀田零。在车内褐损榔,仪表板的中央会显示当前驱动形式秀受,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换编山壁,并随时了解到现在所处的驱动模式呕邦蔫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纶蠕,应付一般路况毫无问题舜,但如果长时间处于极端情况下碾教,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱排,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忱适按。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扫扭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垦帛秸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枯,同时也提升了整个历险过程的安全性墨刮汰,因此光有一颗狂野的心还不行污堵簇,还有选择一个可靠的伙伴耿。 责任编辑眠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呸,已经上市四年了傻叼倪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棺脱,跟老款福美来相比档次感明显提升翘。除了看得见的设计差别坞,福美来M5在配置燎、空间方面也有不小的提升蝗山啦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粪微,1.6L车型会先期上市宽桔,后续还会有1.5T车型推出搁炉导。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懒皇,其中手动挡共有6款功抖躺,自动挡3款守炊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淑,厂家介绍说叫旗舰版姜猛插。由于厂家没有提供参数配置表尽将,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妙。 ● 外观迫郸:中网造型似君威磺辟短,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搭拆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峭侠鲜,尤其是车身长度奔,福美来M5达到4698mm按吓,超越绝大数同级车的车身长度庭旧夸。跟老款福美来相比孝双,福美来M5的车长姬丛、车宽和轴距都稍稍增加一些速,而高度降低了3mm休。   因为长度和宽度有明显提升蜗密,高度基本不变讼版寐,车头设计的比较厚实互吞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屎萌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骇,格栅同样采用镀铬装饰珊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像检扰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痴誊,老款福美来就已经开始采用唱娠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锯囱。中网轮廓稍有些不同省反,老款福美来的中网较矮考舱憋,而福美来M5的中网稍高任,看起来更加厚重察岸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芦棉。除入门级车型外叹,其他版本车型都配备了自动大灯损头蚂,这点还是比较厚道的咀盛,老款福美来全系没有配备自动大灯课补。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乖擅煌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贿,能明显提升辨识度烁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彼廖,是2007年买的经,到今天行驶了9.7万公里左右瞄。日常使用中油耗7-8升/百公里劫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慌兄寂,第一就是便宜侯慨,全算下来8万;第二就是配置高琼,07年8万带皮革座椅堂吐耪、天窗娜霞、自动大灯和倒车雷达的车不多筛,而且空间也算说得过去风钒杰,总的来讲这款车符合预期受,坊间说F3小毛病多食砍木,不知道是批次问题还是命好派撂,我家这辆倒是没什么事儿休好。新F3于今天上市范昧旅,领导说我算车主汞际,于是我就来了擎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓤蟹,聊聊老款在使用中的各种感觉纳嚎。   ●动力及悬架夹模日:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秦宪,动力够用舒娜,只是起步比较肉汝崩瞬,1挡和2挡齿比跨度偏大参蚕曙,走起来后挂入2挡转速掉的太多畅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龟慨。   油耗日常市里开7-8升/百公里胖,还算满意翘。悬架初段有些生硬摩暗冲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好街参揪,对于颠簸的过滤一般狭,后段软抗魏蹦,拐弯时车身倾斜大告托际。总的来说算是个合格的入门级家用车安酒瞄。   ●配置及人性化设计幻嵌:   比亚迪一直走高配低价的路线爸,配置丰富埔邻,前面说过锻,皮革座椅书儒畏、天窗呐穿、自动大灯和倒车雷达都有所配备陆,另外喂戊怂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茸蓉,虽然不好看融坏炔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搁肩侨。没有行车电脑显示屏冲叮,无法了解平均油耗嫩喜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤么邦,首先价格便宜鬼,其次当年没有也不新鲜)酷。   人性化设计方面峭辉,四辐方向盘比较细没蹄屑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屡巩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鄙甸,四个角随便按一个都能触发骨。日常小储物盒好用挂,票据抡渺、手机和水都有地方放掠,不满意的是门板储物太忻炯婧痢(硬伤)蛾规,平常只能放车证之类薄的东西骑禽,连杂志都放不进去吞谱兜,后排基本上算是没有储物空间僳领。   ●做工删肪独: 内饰和外观各方面做工比较糙淮衫,主要体现在接缝上仟,不仅大而且不均匀概层,这是急需改进的朝。   ●空间陇憋:   F3轴距2600mm尖淀邪,我身高190cm黎哇笑,有时候我开车笔惰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咀衔贪。后备厢空间大魂,而且比较规整郸委芯,用它进行过几次小规模的搬运枪踢逆,还可以年男。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翟克虾,试驾中我也重点根据这几点进行体验速潘笑,看看新F3有哪些改善和变化墙卫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拷盼媳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匈蠕莫,仍无法挽回姑娘们的心庆乔勿,如今她们只爱大长腿和都教授亨。不知道你们发现没有观翟,宝马在汽车界引领着同样的潮流伟,硬邦邦的3系么褐、5系换代后都不再凶猛恍,舒适感和精致感倒提升不少焕佰。现在轮到X5了胶露,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缎捶,我勉强同意这种观点厦匙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哥憋暇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丹耙卢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撤,更显精致碱贸。总的来说薄滔,它不太凶碎募,更俊美一些敬逼喘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陷,除了外观与内饰的小幅调整外纲敢查,改款后的逸动引入了1.5T发动机炭械谢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陀店,逸动采取了1.6L家庭够用颧郎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策话功磊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钵辫忙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堤,一个争取“各门功课”都不落下倾,一个则是专项选手炔潮斜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杆墩。 ●外观乃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搭传型:轮廓流畅娄哨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巷、瑞虎系列宦玻苯、风云系列及QQ系列)拖,同时带来了转型后的全新车型鞋跋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焦锹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拐,更是出自海外设计团队之手竣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啃取。" "  刚进入社会的年轻人师菱巫,它们也背负着太多的压力嘿,在家庭事业初步稳定之后屯,一辆车对他们就显得很重要泻身创。致炫就是一个体贴的产品林额,它有着炫目的外形坑磋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诗痹取,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暇保寂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上授剧碧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫临,变化的不只是名字粪,更是尺寸和定位摆栋,风格和潜力螺疤蕊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砷,吸引着更多年轻的用户群体嗡。   致炫外观灵动时尚拇,带着一些年轻的运动气息桂宦,车长为4115mm好诉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm通蔚蚕,比老款低50mm;轴距为2550mm畅匿,比老款长90mm拟挽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莫蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惟缉,这样的设计更有利于致炫的散热沤舒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱山力湍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暗幸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烹色泄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抨请,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痞拐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邓妒。   在ABB的阵营中筏貉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拌损铂,他们的目的很明确扮,就是抢占国人最热衷的这一市场肋杜。对于奥迪A4L界库醋、奔驰C级佛那钾、宝马3系而言化烤,三者都有着不同的亮点与喜好者柿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完恼舅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弥。   在这款316i消息正式放出时揉碱,包含我在内的许多人都会想到一个问题罢,那就是究竟会减配成什么样居?但在实际看来加,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神定。无论是进取型还是运动套装版彭抡封,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距很,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筐,当然如果你肯花7800元捂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赁。此外薄骸,对于现今发达的网购来说拟镜,这个根本不叫个事喜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粒拿,此外还有多种款式的副厂总成可押巍,质量咱们先放在后面工,至少价格实惠也能达到美观的效果突庆。   虽然入门级价格不足30万何武,但你却可以得到一款原汁原味的3系毙替缓,在定名中你就不难发现鞍镜料,316i中并没有“L”默碗勒,它是基于标准轴距系列中的一员华炽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虽,对比现售的奔驰C级薯、奥迪A4L而言桔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势板乒腹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悼碱,这是国人特有的爱面子传统钎滩喉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说申节俏,他们自然也深知这一点册,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颂讼兑,单出排气也与320i的相同篱烹戏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澜帝盎,不过这一项在网上也是可以淘到的稼懊编,副厂价格也就100多元糜赖良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贿靠腹,然而在国内芳,它还是一种小众车型侠。可喜的是势猴,近年来随着“旅行”文化的发展借嘉吐,旅行车也渐渐被人们认可垮讽东。在我看来四祥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阶来败,一种是像奔驰C级旅行版弛扯、沃尔沃V60那样察漏顾,通过个性协口、漂亮硷勒、动感的外观设计获得年轻人的追捧统。另外一种则是踏踏实实走低调肃晌、务实的路线穗,用内涵打动消费者凶秒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拖对茶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秒侮男,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钮,外观胯挫攻、内饰进行了相应调整缚率慕,配置也有所提升郊,动力系统则保持不变嚷梳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翅缮,售价33.48万拟巴。除此之外伯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寂懈贯,指导价29.98万发败。   在介绍产品之前刷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铺,1985年氛型牟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓖表温,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烯灰,这正是斯柯达的前身团。需要说明的是爽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幕盼,并不是指该车型限量销售韧。   ●低调热茬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烘焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版核酚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茨肚税,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钩光姆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞳搁咯、稳重东乐,所以严格来讲插石歉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筋烦。从上表可以看出俱踢咀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酶,而且更重要的是吉,速尊的价格更加便宜歌泊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同愧案。全新样式的中网格栅更具有立体感渺禽磊,大灯组内加入了LED日间行车灯逻杰计,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垢蹦泼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捻群,朴实次乒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉查碑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酵沮,并具有自适应调节功能绊醚拖。新款车型的前大灯造型更加犀利栏。此外赎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谱嗜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计点,简洁修长酸懒,没有太复杂的线条勾勒势炬匠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雄回。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7档淬,规格225/45 R17残,这是一款侧重于节能环保的轮胎耻到穷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娇码形,圆润华、饱满雹、协调委慨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脚嫌封、耐看得多促玩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应群房从,尾门上的线条层次感比老款有所加强讹添。此外京化,尾窗上沿的扰流板际、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菱董拖,让速尊看起来很有范儿兑济川。对了朝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堑,一般人还真有可能会被它吓到鲍扛鞋,其实它的心脏只是一台2.0T沏倒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炯饲,在北京借着区域上市之机秸鸡,我们再一次体验了自由光的越野性能咸。作为越野车型的鼻祖乌为,Jeep用自由光再次向人们证明饥侧,即便做的是城市SUV陀开,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶川。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身躲蠢驴,但是在四驱系统上忿畏,Jeep却有其过人之处哩嗡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抖露钡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粟横畅。    简单来说避烩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呵沙,也就是说郸铃烹,当前轮打滑时炯陕涧,动力会输出到后轮伺谭,使得车辆依然能够前进豁涸修。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑教枷湘、交叉轴这样的情况)鲤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猫肉哩,脱困就很困难了蚕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踏喘怂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造警彪禽,以横置发动机弹耸谴、前轮驱动底盘为基此印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴齐,实现100%前轮驱动板,提升燃油经济性驳笑校,而且它的后桥也具备多片离合器结构徘叹,可主动控制左右后轮的扭矩分配弯峭世,起到限滑差速器的作用澈咳剁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡港粉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僳擒,还具备后桥差速器锁止功能汗壳,实现左右车轮50:50扭矩分配磋忻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统未倘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丸。    在实际体验过程当中耙适胜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裳、交叉轴踌、炮弹坑姆、搓板路等等越野路面汕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戊锌嵌,越野能力无人能出其右坡暖饺。    然而作为一款城市SUV瘸麻帝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛔翰。    另外陋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间据,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裳建。相比同级别的SUV播题脊,虽然在越野性能上依然具有一定优势泰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逝吉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琶鄙,但是进入这个价格区间以后婪讥景,消费者选择的范围将更多繁毯、更大驶墒盟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驾蹦,在竞争力方面依然不具有明显的优势褂点。    或许尽早国产化降低成本俏蔼崩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赫戏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撂省虑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敛。如今每,马自达6已经发展到了第三代封舰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑰檬谈,它的名字叫做锈绊:ATENZA写矩。之前我们已经解读过进口版本壬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慨弛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敖,这一次排量可不仅仅只有2.0L侮膘道,还有更加令人期待的2.5L耿。   注投:此次测试中拎,红色车型排量为2.0L上辆,黑色车型排量为2.5L磐。国产ATENZA目前还未上市恋困柯,此次测试为抢先测试慨,车型为试装车赋竟擎。   截止到发稿时萝老七,官方宣布搔星,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铃昏圭,上半年上市销售兄娥俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规好艰,我们还是先来聊聊外观碾讥。相比进口ATENZA粒分吕,国产版本在外观上基本没有变化物酥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淬琳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须染,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐递死。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灵聊,它不同于以往的两代马自达6街睫铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柬俊遍。总之从结果来看粉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粪姜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姬,希望它能够像老马自达6一样慧板,百看不厌罢疽帽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敢测庭,仅针对这两款车型来说修,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA报磁,而黑色则太过低调雾沦阀,完全掩盖了车辆应有的魅力律壤。ATENZA的红色与大多数车型不同瓢钩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拼眠,不俗套休揭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糯,轴距为2830mm莫痪,与进口版本相同碴镀。相比同级别其它几款日系车型嫂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯九餐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寸泰,科技感差了一点劣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋翱返,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意块,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藏才技。2.0L车型采用的是17英寸轮圈按惯,相比之下确实显得小了一点褥酣,为什么不折个中恭剿棠,采用18英寸呢幂?   两款车的尾部设计几乎没有区别粳,尾灯样式相同喘,双边共两出的排气管(没错凌娜跨,为了表达更直观吭肺、清楚乌、无异议思送,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窃番,这是马自达6一贯的良好作风贿乐。总之零,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言路笔,谁都知道SUV车型最为畅销港,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哄私谦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出森错涉,而卖得好的却还是那么几款监吓味。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙譬骸烩,还要等到试驾之后才能给出答案袜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贺拳坛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冯。从风格上看铂,海马S5偏向时尚搭、运动畔鞘郡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群头叼萌。而在配置方面沥溅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点农补吧。根据目前了解到的消息滴贿敢,这款车型的起售价约为9.5万按,如果消息属实的话就,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荡惩圭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袄?   外观哦臼:设计新颖钦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汤降谢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位配告,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偏耙刹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型田劳,也将它的风阻系数降至0.34僚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霸吼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔫管,比例上感觉怪怪的涛弯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胎,有效地提升了视觉效果补琉侯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膝诉目,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擦付闪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠕背桂、转向灯以及雾灯拱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霞茧。   作为一款紧凑型SUV副弦怀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纯,轴距达到了2630mm辩。与同级别的海马S7相比湃,虽然在车身尺寸方面有所减少堑贺爸,但轴距却多了11mm嘛拟,整体空间表现令人期待秆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扫陷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浪渭币,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玫室。" "   全新的A3备受关注傲绢,这其中的原因有两点秘,一个是加入了三厢车型金添赫。而另一个仆扮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佰夸。只是这台车来到国内较晚酵酮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞍邻妓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黎少拦,简单明了的说盗妈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秦,而必要条件是横置发动机猾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灵檬,但消费者从中又能得到什么苛铝?如果按常理来看逆碍,对消费者的好处应该挺多的间俯帘,比如车更便宜了视巨咳,就算车不便宜配置也应该增加了魏概靠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玛搞临。但上述这些还只是一种期盼盎,毕竟这个平台的车型刚量产不久传破,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显确驳。至少高尔夫7是这样协,而全新的A3由于正式的价格没有公布怕躲商,所以也不好定论驴报。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脯,这次引进国内的共有四款车型厢窗捎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疚把巢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甜沏佛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慑晃劫,6速S tronic双离合变速箱谭。在本月的21号堡输匪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吃。相比老款的两厢车型琴壕涣,轴距和车身尺寸都有所增加腹睬,而且在轻量化上下了不少功夫推卉美。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择令,但在配置上基本都可以进行选装某幂疤。由于三厢版为新增车型抒继,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日救,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骂戊缓,“小改款霉订泰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款借规,而值得注意的是暗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迟窜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骏冕萎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力起。”吉利控股集团副总裁吓秒渡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薯,欣喜之情溢于言表晨尽察。    亦或是巧合芳阔硕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矮舌厂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莫喊啸,一方面套,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慕,另一方面哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娜摆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸡,种种迹象表明韧点,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段还。   诚然匿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孩埃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乒殴慑,孙晓东对媒体表示帕媳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啡书,吉利收购沃尔沃之后棱司,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榔吧金,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匹舰茬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匙。" "  在国内定枚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哼烁,它凭借动感的外观危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”短,后来者RV4慑申闻、途观惦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮壁痊脊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柯。而今年触,东风日产给我们带来了第三代奇骏姥拟嗅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勤匹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈⒙恰,年轻化溪、动感化的外观设计就是最好的证明答。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钨炕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腾,层次感以及运动感比老款强太多了健嚎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岸酒浓,流畅的曲线让它不在干巴巴计,整体饱满了很多董讹乱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肩褂顿。   在侧面线条的过度下高趟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型管,并且加入了以装饰性为主的扰流板洽瓢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性息膏。后尾灯变化更为明显坦,竖条造型变成更为接近长方造型狈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”停齐太,一定会想起Jeep判奶,提起Jeep田,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了士桐舱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悄慰洼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喷侥纱,看看它在这部分有着怎样的表现缸绘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剃揩,并且不可选装以外歉推,2.4L 豪华版可以选装该项配置旅讥炼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配范珊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娄蚂久,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式崔捞骸,从功能上来看比较全面淑壬渭,下面我们就一起来看看它的实际表现笛胸戏。   更多精彩视频故,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磐胚,调整比较细腻瓦地,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位康尾祭,而且还可以停得很正跑品。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秦吼然。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怠趴局,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彤,如果继续操作履,系统则会中断本次自动泊车疟库坏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里文,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题誓窘,我一定会把奇骏放在首位查诵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款评,性价比非常高奸市。不过自从2008年上市至今的6年时间里视番,它始终没有太大的改变篓篓微,另一边竞争对手们却在不断进化侯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汝孙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钳拼暇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅未,而看到新车的第一眼就会让人感叹膊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侮羚锌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柒,并且也是该平台衍生出的第一款车型内女鲜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陌。相比老款车型略显古板的硬朗外形廓,新车则显得更精致哎朽仕,更有设计感碘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刀僧蕾。当然敝,除了视觉效果之外帘胸缎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煤布?这也是今天我们需要探讨的问题壳饥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型递捕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篱牛推,我们本篇文章的测试内容并不全面芹晴河,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受即粳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慰箔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靠七。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彤骇回,里面对新车外形诽陛、内饰等方面都进行了详细的解读础,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娃壕。另外可晶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岗弗单。   ●增加更多高科技配置缸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胜傲,除了拥有出色的设计露们、良好的工艺和用料之外腔表,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馆湿,翼虎就是个很好的例子兑厩裂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛇殊胸。如今的新奇骏身上答负,我们也看到了各种高科技配置滤护,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齿齿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桓挪淋,在两年前它就已经崭露头角亩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懦诲,连控制面板都完全相同里。虽然东西不算新何,配置在这个级别里面也算不上有多么领先集,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胜莫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酬臼讨,汽车作为生活中不可缺少的一部分釜,也同样要跟上潮流汕桨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蚊,很多的印象都集中在日系的丰田车上屯抬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阜爽,由于起步较早棵,所以在混动技术上都比较成熟槽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粕,一方面是因为未来的趋势第巴潦,另一方面就是对环境保护都有一份责任剩办搽。但能让人印象比较深刻的不多陋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藩。经过一天的试驾体验辰岔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谅覆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔬遍仆。   外观方面速欧嘛:设计大胆前卫赁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抬,给很多人的印象就是模仿介稠悄、复刻翁亮,aygo慑颊骚、花冠翘赏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸡苦。实则也是没办法的事儿渐捷稼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搂墓阿,不过从秦看来恍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段将。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萌疏携,整车设计偏向年轻化爽澈,前大灯内加入了日间行车灯帝倪。车身尺寸方面拈石处,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玻,轴距为2670mm钠。   实质上辈,比亚迪秦的外观特色鲜明竣沽,个性十足眠,他并没有针对大范围客户群体而设计糖,更多主打年轻殴藉潍、时尚元素掠。这样一来胜末,优缺点也相对明显挛超,需要一定的时间让更多的人来接受他爬氢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盾,充电方法非常简单也很安全恢。通过家用的220V电源就可以直接充电霞来箱,但是要采用三相插座保。车内的仪表盘可以显示充电信息焕嗣畴,包括电量以及预计充满时间斥,而且还可以选择预约充电胳滩迟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垫,虽然我的“档期”已经很满瓶腊魏,截稿压力山大申副。但作为潜在车主纪扛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斡嗓勒,它和福特嘉年华畔痹、大众POLO会有多少不一样嗽庙怯,谁更值得购买儒。我想这也应该是大家都很关心的问题堵物堡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乃哇洪,以供大家有更多了解嚎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元美,分1.3L和1.5L车型刚净藤,提供5挡手动或4挡自动变速器截趟搬。这也是国产的第三代威驰车型叹,相比老款车恨,新威驰变得价格更低沥缅、空间更大茎躲堕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫实班,在广汽丰田4S店中销售萝抨孙,价格区间6.98万-10.88万元硼捌松。两者动力系统赊、内饰设计完全相同矫。只是外观分成两厢与三厢羞如偏,配置上有细微差别而已河。好了挽少,我们就从外观开始说起咸懦。" "  导语膏魂叹:在新能源汽车研发领域慷慨苗,比亚迪一直是领跑者宋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龚讨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埔赎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术家始玛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吝胳,能够开发更为节能岸聘富、环保的电动汽车产品阿,实现性能的提升和普及应用煎闪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车低屑。   历史上访萍,秦灭六国蛇,结束群雄割据时代揪,统一中国倦夕,开创了历史的新纪元辑晨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆监缚摄,势必证明其在以下六方面的实力燎:   一寺瓶吃、比亚迪秦到底有多快筹想?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示势板,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忙糕,23%的车型在8-10秒骇茨梢,17%的车型6-8秒讲,仅有8%的车型小于6秒肌抚疾,代表车型如保时捷卡宴4.8L叮哺瑞。今天晃劫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豢烙扒,秦百公里加速为5.9秒休灸茨,而记者实地测试时拢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒色辖淑。   跑得快自然有其道理纤赂,秦具有“双模”动力桶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婪,在混合动力模式下通吓粱,秦能爆发479Nm的扭矩皋揣,某种程度上可以与那些超跑抗衡沧褥绿。 二税、秦油耗到底有多低齿毁?   根据国际标准测量核算锚溅忍,秦百公里油耗仅为1.6升糙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厩迪桅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偷匪,纯电动模式时沁黄衰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煌啥,整车自动或者手动切换至混合动力模式粟秽拎。在所有模式中密炯,秦还能进行制动能量回收奥,即电机向电池反充电讥,每百公里回收2.5-3度电栖彼牡,可以多行驶约15公里苫椭。 三黑裙极、秦充电到底难不难喊湿乳?   一句话回答控誓:有三口插座的家用电源就可以角龋瘦,就像充手机一样方便琼。秦的电池容量为13KWH钦懦秃,可通过220V电压娩称垫,3口插座伺复,4-5小时充满电毫。秦随车附送一个智能充电包百钠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖败掂临。   四揣肃、既然用了大量驱动电池该钉埃,到底安全不安全?可靠性如何颈旱肠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斥艰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庐。单位能效比钾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炒霖。但是安全稳定性方面则恰恰相反安醒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池次冬配。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撕旦,是目前市面上最安全的驱动电池我,没有之一构岔。   可靠性方面杆夺九,据比亚迪测试哭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惧炯,业界罕见彩醒憨。电池电芯甚至终身保修茄。 五跋、秦操控驾驶会不会很复杂黑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烘竟,习惯之后甚至更加简单棺屏毖。新增纯电模式依窍铮控驾驶搅斧,更安静乔帅老、更节能纪。   六惦、电池组电用完了如何行驶贾?   据技术人员介绍坞,秦本身不存在电用完的情况臂珊。电量不足时掀抗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式染氢寸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疾聪。   此外饶琼,行驶过程中宠箱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量部偏,并储存到电池中敖琉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铣新,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熟,其次是QQ me趴抚,PT漫步者之流弥,当然还不包括那些“只识其样盯谜内、不知其名”的人群绿煞潜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炒弛媳,它也是双龙汽车最具标志性的车型怪搔瘦。在迎来双龙新柯兰多之后拆南技,就在近日姑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娃,但却让我们可以由心发出这样的感叹馆坦缝,爱腾终于正常了撅新蜜。   从推出2011款爱腾至今涛朴枪,已经有近3年的时间涕睡耽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梦宿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乘俯芳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事去份,伴随着2014款爱腾的推出袭柒朗,有关于这款车的一切棺赴滦,也自然成为历史狮,被我们封存起来许缸栓。全新的家族化风格设计宠垂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萍妨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烙,与新柯兰多相似的样貌哦擅蒋,让新爱腾不再具备专属性底。没处前部细节的设计硷,都是那么平易近人锯,平庸的再没有任何特点畦炯。可能人就是这样硕,老款爱腾在售时特锋,人们总是说这款车有多难看群惩屉,有多奇葩辽,但当它真的成为历史后翅,我们又会感到缺少了什么界。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讥步,但还不至于让它从中获得什么优势攻穗,车尾部简单的几处变化公涕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猛廉。现在在大街上刃虾催,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孺蓬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弓醇凛。   本文导航" "   这年头在路上跑着疽煞砷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼息。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苹登,把自己造的车不断的加长莱,就算不加轴距也得把身子给拉长趟弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菜漆、大型车上鞭,感觉有些资源浪费陇鳖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车不拐,“L”的作用才更加实际抄良伪。当拿到这辆YARiS L 致炫时频程,小惊喜了一下练煞猫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了店,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挝缉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰腺通、大众polo承共互、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔫。目前这辆车共有两款动力逛誓渭、6种配置车型在国内上市头侧汐,指导价格在6.98万-10.88万之间础。由于新车型且上市时间不长欺磋借,所以目前的优惠幅度不算很大嫌,基本在3-5千元左右灿坊。(个人观点涡屉:致炫杠窃停,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贾革白,厂商指导价为8.7万-10.68万姥,搭载1.3L/1.5L发动机壳姓孟,5速手动/4速自动变速箱略。" "   曾几何时卉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烘硅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缅梨谋,但却没有获得国内消费者的认可草。如今嗓剐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前记,其售价区间为15.48万-21.98万元禄抖,相比老款车型有所降低持。另外泌骨塑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纯,并针对柴油发动机进行了重新调校酸盖。下面就让我们通过试驾体验杠瓢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猾熬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型青募,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炉尝,并采用双龙全新的家族式设计闭托,整体风格与现款柯兰多十分相似牧。然而淮梯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晚,其车内布局依旧与老款车型保持一致忻,略显缺乏新意阂漠宽。   小结层枚: 相比老款车型来说凤插辣,新爱腾的外观变化令人欣喜款,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姑。不过安,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歌涝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容当才钒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晒杀涵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吝算。在海外市彻コ狼健,新逍客提供3款发动机戈孺,配备6速手动或CVT变速箱携,在英国的起售价是17595英镑昧。与现款车相比贯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迹范赶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哨。 ● 外观介绍汇催搂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玩:宝马2系Active Tourer凭虾犊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虑动推。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篡垂?车展上的展车给了我们答案曝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刮,而在正进行的2014日内瓦车展上咎秘篮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豁。和两厢版一样殴晚湘,全新标致308SW基于PSA的EMP2南擅雍唬块化平台打造窍炽炯,造型新潮时尚设继,细节设计则突显旅行车的元素羡,保持一款旅行车应具备的实用性汇涣。据悉兄钵,该车将于年内率先在欧洲市场上市还逛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位什饰,相信国内消费者很快也将与它见面撤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冬胶,全新标致308的旅行版如期而至辞被技。从整体变化来看啥嚼,它在保持旅行车实用性的同时崩史凰,将重点放在外观煽娥裳、内饰的调整以及配置的提升上感,新潮的设计更是让人眼前一亮扩剃。在我看来混损,它的变化是非常积极的偷钾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仇骏,现在它要做的就是尽快进入国内赣阜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腑性末:   静态评测    ?   更多精彩内容攘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丘晾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮检,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唬。早在上世纪五六十年代檬缸夹,Citro?nDS就用上了可变悬架芥性秦、随动大灯惯锋齐、转向助力钳罐贝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术且故,加上极为飘逸的车身设计泵娠勉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坟举。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫,2011年长安标致雪铁龙成立瘸,到今天我们测试全新DS 5LS天,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竣悸,音译的中文品牌名念起来很接地气悼技:长安谛艾仕臂拜,有股莫名的喜感涣斗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浪,是台正儿八经的三厢车卧粒。   ●外观病环搜:考虑国内需求航芭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叹尝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桂靖,后者里里外外都显得格外前卫参,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度割纹悍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辟骆、更好接受一点坛完莱。当然聊,前提是得保留住原有气质壁测颠。   在这张全新的前脸上歇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扳,官方把它解释为“飞翼”烽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征达,由于边缘不是那么锐利九离,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铂,接受起来没那么难拒叛彭。   车身侧面和尾部看起来很饱满肆、匀称盒微,其实我个人甚至感觉比车头更好看虑稿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰显,厂家说这是做完市场调研后的选择泻努,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赐狙炬,想想也不无道理粟倾颠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怕,与其后期车主们各自琢磨脚,不如原厂直接把这事办了娘撮咖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拱弯董,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浮:下文简称新阳光白缴,以便阅读)叭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邓甭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰愁片,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砂。现在它不光新潮肃济,还进一步提升了性价比实氢,为与定位相当的大众桑塔纳箍垃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怀驾按。 外观幻巨蘑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸令敞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辩角,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撂什美,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弛桑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尖鸵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碧誓,达到4456毫米侨磊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平络奸。    此外拇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亥,由于在东风日产的产品体系中颅崇吵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诧崎仁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样催合,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪尚健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舍,我已经身处呼伦贝尔牙克石碌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乃菜。尽管天气有些寒冷浑辰渤,但此刻我的心情是非常愉悦的律,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荒宦萌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蠢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宽汀多,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媚诉,当然我也不例外酵。这次除了911之外枫览俄,保时捷还带来了Cayman溜携浓、Boxster笺瞧通、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拆,让大家分别体验RR(后置后驱)厦啤庭、MR(中置后驱)承形署、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧们突。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躬扩陵,即使在这样的冰雪路面也不例外岗裙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邻。在练习漂移之前昏瓦硼,充分的驾驶培训是很有必要的粉岭叉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时觅科,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猎僧系。   ●车辆失控该如何挽救肌范?   当车辆发生转向不足时扔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阀检,稳住方向并且慢慢回正茨屁歇,切忌继续打方向辨盼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裂,反而会加剧转向不足的发生俄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时始杭儒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辈巩。对于一般人来说拷笨,应付转向不足要更加容易一些哆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甲鞭抬,而转向过度一旦被合理运用淡,就能成为过弯利器慕鸵,也就是我们平时所讲的“漂移”篮。   ●如何才能实现漂移撵?   要想在弯道中实现漂移鳞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移十钝。针对这次的车型以及冰雪路面稍那,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扫碑:   1淖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蚕甫颇,我更愿意称之为惯性漂移过弯窘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近督唱绊、甚至小于90°的急弯棠。 ? 『以上为PPT截图抢,分辨率有限事敝虎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牟睫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度松镀,然后反打方向坝,稳住油门漂移过弯郝够。例如在通过上图中的右弯时弯韭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秽磁,然后左打方向茎,紧接着再右打方向赁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动许,别慌朗闯醋,这正是我们希望看到的甭跑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心付。随着车尾横向滑动的产生抢兔袍,此时驾驶员应该迅速反打方向继懂,让前轮时刻指向出弯的路线巾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拉擞绍,随后在出弯时适当收油并回正方向懂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咎狠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疏,方向盘转动角度都不宜过多拴,最好控制在90°以内把。其次油门动作务必细腻联炕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍间耪,给油则会加剧侧滑彩宿,收油则会减小侧滑角度巷旁垫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用客盼。   2街萍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吠。   适合弧度比较大的高速弯道葛绷。 ?   当车辆高速入弯时褥试瘫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柬桓龚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烧贝割。当车辆开始侧滑之后曙都,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痰显,继续维持横向滑动偷竿筋,同时反打方向控制出弯路线漓贺挤,之后的动作与第一种方法一致驶卧污。对于初次尝试的驾驶者来说计使庇,如果入弯速度不够快也没关系钨坏堵,你可以直接省去刹车这一步骤辰,在入弯时适当地轰一脚油门涧猜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雌兑讥,并综合运用顾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懈睹纪。例如在紧急骨痪、高速的连续S型弯道么谢堤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畦地,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绅虽枷,从而划出一道完美的漂移路线掣峨帘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迸兑?AE86在高速S弯道超越RX7姐睡范,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挨。   当然戏矾拭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后繁巍硕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海到恳软,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豁尽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许匈翁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陵默、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胸蹄仍,驾驶员只需控制好刹车俺、油门以及转向三者之间的平衡即可败盯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉雄。   然而即使是这样尖怪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诉。冰雪路面凹凸不平亨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沥,所以技术和心态都十分重要任洽劝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锭姑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屠。在这期间亲,沃尔沃创造了无数的第一翅棺醋,也赢得了不少的辉煌成绩侣宦词,当众多车企迎头赶上之际杭啤立,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苦沛戳,并将其命名为Drive-E灵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汾怯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浪矢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徘实缔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅獭刃扯,实现了靠背调节和腰部支撑境美攻。 1967 推出首个后向式儿童座椅疯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渡雄闯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伙饭,将有害废弃排放降低90%以上诧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陀钡馈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柬党溯,有效减少或避免低速追尾碰撞讲歇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兜目,至此安全范围从车内延伸到车外诗扔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绿旦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肪,从被动安全到主动安全录哄,再到行人保护煤龄朔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讹项。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尚,空气污染现已成为最热门的话题萝收郴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事维疏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咀瞥帕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎此。   Drive-E是什么 抵巧级?   即E驱智能科技换,代表Efficient Power(驱动更高效)松寿、Electrification(驱动电气化趋势)怯停盾、Environment(驱动环保潮流)咕,从字面来看很容易理解问淳猾,简单来说就是引擎高效化涎仿擒,这样一来既可以保证动力性徐骨齐,同时还能达到更好的排放标准计妹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讳杰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征类,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眠。   沃尔沃还将这一技术投身于墓澹块化的研发悄岭,只需变更增压器那瞪蓿块与催化转化器慕蹋块等主要部件痉抠匆,便可催生出一款新的引擎产品绷恒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赫,大致可分为4类肌盆滥,即汽油直喷引擎公、柴油高压共轨引擎拣擦,单增压引擎(T5)版、双增压引擎(T6)按滩。 以XC60为例 协伪苏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 律蛊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拨呻函:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例急,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卢,在动力输出上也略有提升莲,其中的原因自然脱离不了小体积七虑、轻量化等一系列技术的支持童棠。   此外变速箱方面也有了很大的改观汞遂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褪,挡位的排列也更加紧密沽,有效缩减了换挡时间攀戒,从而具备了迅捷的响应能力瞧赏玲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现联。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下问,耗能经济性方面得到了进一步保证昆苍,它将改变城市路况中引擎启停的时机牢,改善油门的响应频,空调系统转化为经济模式工作收,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姑恨,而在65km/h以上松开油门漂户郴,引擎还将会处于怠速状态惯。   本文导航顶畔搜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寺戏廷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咳使,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寒。不过前煌楼,动力并不是我们今天的主要议题土蟹。秦的下盘功夫方面表现如何泉溯溯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鼻翁疏?这些都是我们今天要研究的内容材畏。综合起来混脆,我们最终目的就是想要弄清一件事届抄把,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色温粒份。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雇饲欠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屋祈起,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铺。当然锤让密,由于秦有着体积更大哺、更加复杂的动力系统含忌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔷,但由于双叉臂需要更多的空间讹,因此也是不现实的才梳凡。在材质方面壬翱,秦同样表现中规中矩烙吉,并没有使用轻量化材料为车头减重败,亮点并不多屠叫技。由此可见春认曝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化监碉亩。   不过恒祟愁,由于混合动力系统的特殊性腑毕,秦也必须做出自己的调整毕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萍。比如夯殿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赋会涡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔑瓣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肛饺。此外驮详,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翟,相比速锐在直径上增加了将近9mm亨轻,看起来很是显眼推傲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酣,而在同等材料和工艺的情况下辽醚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趁乓炊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淘。   另外靛告,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架实。与速锐的非全框式副车架不同顺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栓,由于加入了电动机和管理单元琼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郊,因此这样的变化当然是加分的文彼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兽、振动和声振粗糙度椒靛姆,欲知详情请点击这里)窟疆,是个值得肯定的进步辈现。此外窜碑睛,与速锐相同硼乘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徊鹃竞,强度更高绘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力栖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吭,现款缚洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娜,不过福特已经为此做好了准备段慈,日前刚刚发布了新款附Υ穑克斯乏。它采用了全新的家族化外观弦辅桐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果攀返,不过它真正的杀手锏椭嚏匆,还需打开车门才能发现笆秆辜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线好,进一步抢占细分市郴淹帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型携伸,满足那些对于性能有一定追求的消费者砂喇拌,比如轿车中的S5井、S6毙、S7荡娜、S8等等磐。就在不久之前的2013年12月伴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前夯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)取短啤。 外观汇犬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帮零,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓶瞎怀,可以随时面对那些不识货的挑衅者闷炔崇。作为Q5的性能版车型深,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念噬,颇为低调绣瑞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化史灸鲍。 车型图片 基本参数凰罢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奇拴,特别是车身高度经过降低茎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圃蔚歼,而轴距也有细微的变化堑敲探。   其实只要细心观察肃唐控,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夹,除了特有的徽标之外摧舅娃,SQ5的镀铬条有别于传统车型肠幌绅,采用的是双横条样式窃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匈县,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽簿纹投,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漓擅。而配置方面维鳖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撑。   尾部的变化主要集中在下半部分店淀瞬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茧痛镣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋肖缚,可根据行驶状态来改变排气开启程度茶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埠付,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肥俗,前者就属于少数派隋惰玲。一个是只有追韩剧的人才懂顺监,一个是全民百吃不厌腑锨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遍,其实上一代车型在国内早有销售努富肚,只不过跟福瑞迪太像了帆,外观不出众磷,关键是动力平平逆,所以最后并没有收获太多尘尖。全新速迈刚刚上市妓,售价17.98-22.68万元掂怠息,很有幸能够在第一时间接触到这款车仍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帮端缴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈难姑潮。通过简单的对比赶,不难发现踩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弊,名字叫做ForteKoup乡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机防滴,售价17.18-20.08万元俗袖裁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敲竭剔,它承了起亚家族的虎啸式前脸裸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恢禾捷,现在看来谈不上惊喜陪车,只能说还比较精致前竿。虽采用了大嘴的设计锚焊懒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硷先认,或许小女生会喜欢搏。大灯全系都为卤素光源蕊柏部,并带有日间行车灯抒离。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐眠。   走到侧面骡瘦肌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咀,但两门的设计为它增色不少盗,在绝大多数人的固有印象中随囊酿,跑车就应该是两门碑瞎,并且应该是无框车窗薄汇丸,仅从这两点来看劣,速迈确实都做到了惯畅,开在路上的确引来了不少的目光追随贰肥拒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崇安,我们一致认为车尾的设计更为出彩仿,短小磊、精干化托,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侍暇。除此之外猛幸妹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局小疾深,而且排气管口径不斜撞绲,车尾营造出的运动氛围似乎更强荒。轮胎为韩国本土品牌委撵,规格为215/45 R17屑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惶。   当然茸,如果你选择2.0L车型的话慨劳稗,你所看到的黑色外壳后视镜怂楞、前后包围的碳纤维纹路饰板耸刨邻、双边双出的排气管滑拖充、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了履。" "  讴歌这个品牌防团闪,或许很多人不是太熟悉哨妇讽。作为本田旗下高端品牌督绕焚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任红羞痪,而且在美国市炒 ,讴歌的品牌影响力是非常大的隶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羚请空,大部分都是人们对这个品牌不了解嘘铆拎,影响力上不去翔,导致在销量上确实不尽如人意蛾哆飞。对于这次全新MDX的到来刮,个人持有赞许的态度钙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叛裂燎,还是那句话赐忌,品质上去了邦,接下来就是提升品牌影响力了瞥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上井滑,大灯的轮廓更加细长妊痢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脊贤旁,但内部结构和MDX并不完全相同尝铆鲤。雾灯被一条仿LED的光带替代敛都摔,进气中网的细节刻画更加运动蓉看。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朽懂撤,侧面造型给人的视觉感受非常低尸,这和前后大灯的位置有很大关系恒侨唯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抡奴藉,注重舒适性偿虎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美厂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感固,而压低的姿态却更加动感矢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱订。尾灯造型相比较现款修长吃巨起,优雅的感受也来自于细节的 设计李插,但貌似通过我的观察党,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置费,让尾部显得非常简洁弥垃。   本文导航黎餐萄:" "  2014年2月20日勾悄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陌岁踌。2014年型奥迪A5的最大特点是唬诲硅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麓瑰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国接前尖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霸棋乓,共有19款车型粉淮梦,售价在49.98万至85.8万思焦,具体价格如下伞成凶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梯菱祭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面何涩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敲。配置方面伤舱合,也与现款车型相同豹卑笆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机却。   内饰方面屑刹,2014款车型也与老款车型大同小异狼井,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镭酸攻,同时门内饰啪郝、座椅中央扶手骚、都采用了纳帕真皮面料屡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圭兑。而2.0排量以上的发动机则保持不变场光充。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型史鞘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勾。   变化一邦狗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腾,在原有的缸内直喷技术的基础之上钵,加入了较为传统的歧管喷射莆惕贯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衅,通过二者各自的优势咖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篙。事实上扫,混合喷射也不是什么新的技术奋壬播,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用紊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蠢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惺词,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雄却闷。   变化二抄电丁:排气歧管集成至汽缸盖内贩蔷几,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力譬,从而减低涡轮的负荷授,提高涡轮寿命帘筹。同时鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却木弟,相当于提高了涡轮的进气温度限制飘,可以允许发动机有更高的排气温度兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羌桐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柯闺,同时结构也更为复杂肖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杏迸。对此奴导荚,缸盖内的冷却系统也进行了改进静贸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椽借。   另外老,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畏豢,还有着两项小改动揉内。使用旋转阀穆己善ⅲ块替代了传统的节温器芦哀叼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上太缴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纯。   根据官方消息烁惫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茧膊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受农狭。笔者也希望在应用新的技术的同时脓涣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼促惭。 责任编辑膊:王晨熙" "  A00级(微型车)让,在人们印象中这类车以实用性僧校沏、代步功能为主巧巧,低廉的价格促使配置也不会太高颁婚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啸什,一款车的推出打破了这一概念快攫鄙,它就是全新奔奔搽下授,来自长安汽车拈酱刺。   感官是人们的第一直觉反应捻芍囊,所以外形设计的重要性不言而喻且涧笛,为了使人们印象深刻叉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墒烷,道理很简单告,日本是微型车最发达的市场镐蜂狙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坛免铰,在2013年广州车展上说痢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潞添,除了时尚的外形设计以外卤氛,在细节做工上也有着不俗的表现副。前脸的设计整体性很高苦垢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条递盟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扔努:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杠,不过这一点在外观上并不明显劲抨,这源于贯穿车身的硬朗腰线捎筏垛,有效将视觉性降低犯磋,同时搭配造型独特的双色轮毂酿虱,让这款小车看上去时尚动感挪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吐霸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萝疚,如果仔细比对讹谭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逝寥。除了引人注目的设计以外迸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膳小另,具有加热功能的外后视镜案、15英寸的抛光双色轮毂分奴宫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丝灭陋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韭淀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剿请忿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穗。不过舶患,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版还斤弛,从内到外令、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢椿省,可以说是一次完美的蜕变逼挪。那么这款新车究变在了哪里疚窝?它究竟新在哪绢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仿禾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廖田洗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗜敌秀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缉钠丘,轴距则与老款车型保持一致副坊绊。在尺寸变化不大的前提下伴淑醇,改变外观粉界、动力裁秘、内饰库、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关具疗,2月19日这台新车也正式来到我们面前吾,并接受大家的考验高氓窖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惭,但这8条是我个人认为变化比较大的戳佩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砍,我就有了一种预感虏添,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢负忙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案味。全新X5给我最深的印象除了家族化外屏尝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒂技。首先搜蜂,先说说全新X5的外观屑家,“大尺寸双肾进气格栅”陈、“开眼角式前大灯”护,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肝定。    现款宝马3系推出的时候仙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勤娃饺,现如今随着全新X5的上市颓惫杠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上心蔡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懂唬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诲,据悉啊啦娠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯比享伸。值得一提的是茂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般经如,给人一种炯炯有神的感觉沸拖。    由于新老款车型的轴距保持相同镁派,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羡蒂叼,反而侧面的腰线给人一种力量感陆挖,这也使得新车看上去年轻了不少忻刑掸。细节方面媒射,新车在前翼子板上增加了进气口没,突出了宝马品牌独有的运动基因册阜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格界酪嫁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韩,提升了夜晚的识别度律。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酣,降低了风阻系数朝率,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巧。" "  版权声明多:本文版权为网易汽车所有亢诽不,转载请注明出处夏胯泥。   在2003年崎,奇瑞QQ的下线让这款时尚渡、便宜豁膛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抽表米,之后短短的几年间墟部,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掂窗输,然而到了2006年长安奔奔的推出台浪,打破了QQ一枝独大的局面波趁。一转眼妮犀,已经过去了10年的时间缆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占特,在这个追求个性屑失邯、讲究品质的时代时,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恳型括,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枫,而长安似乎也意识到了这一点型手漏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢功骋肉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者难仆?   从厂家方面获悉踩怜,老款的奔奔(love)已经停产贤,而奔奔mini则将会继续生产销售是,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竟添劲,前者主打精品中高端微车市惩ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战驴蔡现。从定位上来看煌汤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些两,虽然沿用了奔奔的名字娘,但整车的设计惜鸿蜜、配置以及售价都会高于老款车型复。   新奔奔客户群体是谁搏成杠?   在很多年前报扇呻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结司绒,到底是买奔奔还是买QQ咀绞,在那个时候睡,很少有人会关心这款车设计的如何洗怜、驾驶感受如何氨微,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咸墒,省油挡、皮实潞票、能遮风挡雨就行烹。   现如今解,80后嚷卜、90后已经成为购车主力校厂,这些从小听着walkman捆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飞、用户体验以及品质都有着更高的追求馆华糖,因此在座驾的选择上同样不会妥协熔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颠妒五,新奔奔就是冲着他们来的醒莆。   新奔奔主要的竞争车型是患?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惨,但从目前得到的消息来看庆霜衅,5-6万元将是其大概的价格区间萎狠。这个价位中既有一些合资的微型车度泵逗,也有自主品牌的紧凑型车免嚼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹈脖毖,比如两厢赛欧惧、奥拓酬颇病、玛驰以及低配雨燕等等车型涵苯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袍厢淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唬寄,产生竞争的几率比较小啪拈受。   外观茄:惊艳叔峭、和谐芹还、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型查菏处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊:高离地间隙伤屠喷、车顶行李架嘎染诬、双色车身等等卑顿。没错舱氨船,无论是跨界赣遍滩、越界还是交叉车型臼辞窘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姑辜。不过世间万物瓤亢,徒有其表终究很肤浅赦,我个人认为胯毒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统石。所以的蒙焦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时械,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话书浦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泞,它集沃尔沃所有看家本领于一身射,可谓全副武装湃霞暮。为了让媒体更好的体验这台车镶接郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擂。没有固定线路挫怠辑,没有领队车辆施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾画写,它会和每一位汽车媒体人独处12天豁。而在这12天里幕翁,我已经和它奔袭了4100公里菊玻,横跨了三个省份硕乔猛,体验了柏油赛道似、软土拉力公、冰雪漂移疥鞋犊、高速狂奔醒檄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话构啊,当然磁赤,最终的结果是烦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐庐崔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄采患,正所谓日久见人心攻渭糙,交友如此蹦,试车亦是如此郴敦。回到正题狡戮,和往常一样帘,对它的了解还是先从外观开始篱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生报椽价,相煎何太急”这句绝句藩岗,而在雷诺—日产集团旗下陆纽畴,有两款车正在上演着这一幕前。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓶肋,还有这出色的越野性能副搞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性户镐化。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泼,买谁更划算抱埃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疆,作为英菲尼迪的顶级SUV盟欠丝,QX80的售价高达152.8万情朗坷,但经销商处可以优惠16.2万信,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蕉,虽说16.8万也不是个小数目伐惟。但对于消费者来说暑角峭,一个日产蹲伐,一个英菲尼迪车懊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劳旦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV履亮挤,它的身材绝对够大航喜。从上图的数据来看割漓凡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莱地,尤其是将近5.3米的车身长度桶,会让您感觉驾驭它有点困难教。另一方面弯藏收,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛋痴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅昏敢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足南,同时也显得异常凶猛炒林觅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凶猩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睛,整体造型圆润底汝伺,没有多余的线条作为修饰搏肝充,但是反而会让人感到车身很厚实痹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晤蓝。同时注意它车窗的设计你染汾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灌四,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窍潭绿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感首裂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匠措茨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舌朴怒,也没有了那种霸气培佰介,转而给人的感觉是设计很前卫蒲。车尾的饱满程度与车头相呼应着谢潍蓉,丢去了上一代的直棱直角帅速,饱满的线条凸显着丰满的层次感洛誊。   日产途乐码沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华富梅椽,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔚痉攫,但途乐依然拥有自己的外观特征爆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临该:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型燎善,为了与其身份相符它的各个部件都大一号某,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撑搞填。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底双系嘲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘛评卷,成为了车头亮点之一放钒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痊烦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喊,这项配置自然是少不了的菇。我们可以找到4个摄像头撕,它们分别位于车辆头部械现、左右外后视镜下方和车辆尾部忱溜拭。以便在停车过程中侈党覆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阮,让您更加自信轻松的把握泊车空间渐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佃府亩,大大降低了停车时的事故发生身奶。   途乐   通过对比发现蔼峨,两车在外观上的配置基本相同嫡,差别仅在日间行车灯上浑肠,不过随着QX80年款的推出起彪煞,日间行车灯的加入应该不是件难事极。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔬电,在相差仅有10几万的时候喷槽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店田。    责任编辑温:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慕,除了奔驰G啡、丰田陆巡系列性、牧马人等骨际,双龙雷斯特也是其中一员辑蜡,而且雷斯特还是柴油车先肩剐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值操酬,以目前的接触来看罗烂瓦,双龙雷斯特W表现不错蒲铆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暴潮吩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葡剃陵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰护,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贡陷骸。当然绷檄凳,在随后漫长的几年过后蘑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渺办。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咆实夏,该车型最大的特点就是其尾部造型抠舰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勃阀献,宝马方面肯定不会承认拔恋,但从年份来讲讲衅,明眼人一看便知逛赡。   外观垃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倦卡窘,该工作室的创办人正是乔治亚罗匡签,不过大师的设计未必符合所有人的审美搭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异式柏峦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼓宝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愧丸砍,但为了照顾空气动力学与线条流畅浅霜糖,雷斯特的车头是圆的蠕兔冬,所以在当时看来有点“离经叛道”疲航宛。   而到了现款的雷斯特W缮武,这个“小问题”被修正了稼矢恰,一体化的设计已经是大势所趋汾沙署,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型另灿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佬公呢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别九偶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骋玖蓉。通过车展上的展示脸诬,小编已对这款纯电动车型有所了解劳氛跑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸽煎,时至今日惨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劫。据悉句呸,之诺将在今年的2月份开始接受预订叛挞吉,上市后将以租赁的方式面向消费者恨假公,具体的细则目前还没有公布磕翅详,上市后会有着怎样的表现县慧蒜,我们会同大家一同关注痰似。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烙季,简单了解了一下之诺这个名称的由来诉插寞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现份。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虫蓬,毕竟是基于宝马X1平台打造冗,因此在多个方面相似度高也并不为过晾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舍獭拨,其具体的表现如何饶射喜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洁。 责任编辑脆:沈楠" "  版权声明玲:本文版权为网易汽车所有娄酵,转载请注明出处厂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笆甲。它们的可见程度淋骋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腻挝粟。可见度甚高的两个文字的组合寥齐半,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宦蛙魏。因此饰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醚。哦突,对了边绷氦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思估碴夺。意大利人的自信巩溅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伸默爬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哺贩班?咱先从减开始说起糙餐罚。 Q氨柿漏:致悦只是切掉屁股的菲翔么敝焙绊?   A庞猫丸:非也龄反蛔,前脸亦有修改霖,整体风格统一避婚,协调度很高褐偶瞬。   我相信Roberto Giolito先生庐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师般,在设计Ottimo的时候疥,一定会更加从容咎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思媳茅。在他的心中贪捕屎,应该有着太多关于年轻邵陷、活力的理解玩琅胳,而这恰是Ottimo的设计要点衔蛔违。 外观总结   赞篱副炊:个性鲜明期、标配LED示宽灯镭参、轮胎用料厚道   弹斯呈:低配删减雾灯   " "  版权声明衰挎巢:本文版权为网易汽车所有滇嗣脸,转载请注明出处顿袜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潞番,虽然距离现在已经有两年的时间来鬼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象昂。而今天角堆蓟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恼侯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勃,并且还是一台后驱车诗。没错把骸吐,它就是华晨宝马3系铝蠕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)融尚,其配备了2.0T发动机芬屎技,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹤兜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抛。不过在今天的冰雪试驾过程中肠号,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现轻,必须先打好理论知识的基础册倍。于是在摸车之前巳敞头,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课申呢釜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匠接翠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汉祭。 ● 项目一   热身结束了味鹿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姜抡。第一项内容便是加速和刹车灯,是不是觉得很简单亮尾袒?其实里边的门道儿多了去了醋垂径。   在项目一结束后权棺随,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讥憨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夺鸡阶。一开始大家相差悬殊碑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碎钎稗。接下来的项目二会比较刺激一些投损,经常会出现手忙脚乱的情况癸,但只要理清思路按部就班的做钮半吠,想要完成整套动作并不是很难宪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明登:本文版权为网易汽车所有避,转载请注明出处绍金淌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讥,不过始终都仅有手动挡车型结,虽然目前销量也很出色锤念,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户无啤。好在这一短板即将成为历史埂施部,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胆囊,新车将于26日正式上市哨叼,我们也于第一时间进行了试驾体验善匙啊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乘帕胯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颂埂粟,在外观方面也有变化趁。新车根据高低配车型提供两种外观方案缓辫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吮头镜,而高配车型则对中网泌庇、保险杠造型癌屉、轮圈和后反光板都进行了重新设计扯勺恼。值得一提的是和犬幸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恰地。   新样式的轮圈非常动感矩如,在同级车型中实属罕见蓉渤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诽锣,轴距依旧为2725mm慑汀。车尾的变化相比车头要小一些井,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板队谅茸,不仅可以提升安全性坊,同时视觉效果也更加出色澳恳珐。 有态度【试驾评测】壤车抱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五歪?   扫一扫薯貉社,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朔,一汽大众全新高尔夫正式上市思滴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款许盆习,其中1.6L拥有三个车款椭毁,1.4TSI拥有四个车款咯公,官方指导价为12.19万元—18.29万元脚仑涵。具体售价请见下表某白蒂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宽毛短,但是却拥有三种功率版本踏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本导观,因此在动力系统方面巍,消费者有三种选择皇。    我们从上面的数据可以看到痰畅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者春涧,1.4T低功率版是主流之衙椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穷洽划。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚏宪,但是它的售价高达18.29万元翠炭,相对比较贵芜女。    全新高尔夫提供九种车身色彩惮穗涂,分别是塔希提金炬古、唐古拉白斜瞬、珊瑚蓝烤钎垮、魅力紫烫戚嘛、玛雅红幻、季风灰赂填戚、水晶银以及深黑和极地白房间。 ①腐泄:16寸Cosmic款轮毂 ②丢:16寸Cubix款轮毂 ③为吻腐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疆,其中15英寸的一款继挺呜,16英寸的两款驹钎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粱绥岗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棠领杯。    全新高尔夫提供标准座椅榷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扩财类,舒适版车型则都配备舒适座椅侥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笺城滴。    在材质方面态,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陇畅戮,分别是上图所示的DianDian黑色织物吾孟辽、Zoom/Merlin黑色织物炬练、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娇瓣播,分别是Vienna黑色真皮鳞敢稿、Vienna米色真皮秋、Alcantara黑色翻毛皮琉恳、Alcantara棕色翻毛皮霜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湘挽,有两种风格可亚私!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料槐怯,同样有两种颜色可押砣季取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料防店,有黑色和米色两种可咽ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尽练攘。    在车内外装饰件方面公巍醒,不同配置的车款也有不同的安排堤嫡。像侧窗下沿镀铬装饰条纤、双排气管帕坪谎、镀铬装饰双排气管谦莫那、动感鲨鱼鳍天线蚀桃写、真皮换档手柄嘶、科技质感装饰条纷、金属风格装饰条会记、碳纤维风格装饰条等等衡瞄幌,针对不同的车款都有不同的配备办衔崔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倦空募。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藉闺,配备有MKB多次碰撞预防系统穷掇鼎、ESP车身稳定系统哩刺登、ASR驱动防滑系统勿、XDS电子差速锁逢龄裙、前排侧面安全气囊喉德、后部4探头倒车雷达浦悉、前部行人保护系统沛巷、自动静态转弯补光功能等等哺皋挟,但是在舒适性以及功能性方面对贩,并不是很丰富谈,但是也可以满足基本使用螺。   1.6L自然吸气车款如何涯富剐辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉蚊浮,它拥有手动时尚荣桔、自动时尚以及自动舒适三个车款郴确程,手动时尚与自动时尚的配置一样玫芹肚,在价格上二者存在1.2万元的差价巴烩,主要是变速箱配备的差异施。所以在配置对比环节付,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元类,差价为1.1万元半。    在配置对比的环节我们可以看到刮,时尚型与舒适型之间的配置差别仓,大多数都体现在外观内饰的装饰件心侧骑,以及车内一些常规功能方面秃阜蔬,主要是顶棚储物盒纠、后排中央扶手矫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芳,实际上最有意义的差别在于全景天窗票、后排出风口翠殊父、蓝牙电话椽、定速巡航澈、驾驶席座椅腰托突戳摹、TPMS胎压监测系统这几项上溉,不过在这几项配置中滩扣嗜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糠岛,尤其是全景天窗俗颇。    从价格上看惰,二者的差价为1.1万元氮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阔浓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品称茄堤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侧,所以我们在这个推荐环节匠,更多的倾向于低配车款寞。 责任编辑适肪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绥筋侩。它采用了全新的DS家族式设计风格袜啦,延续了一贯的法式浪漫风格疆径场,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颠。新车基于DS5平台打造鹊恒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戏舍。预计在3月左右上市火拇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗽玩,让我们一起来看它的表现如何柏默。 外观陆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅五,却多了一些时尚及科技感拜弓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墨素拟。镀铬装饰拿捏的也比较好慧颁得。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫉稍芜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品损什露。也表示着DS的品牌走向独立檬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型标祁,有着都还算不错的账面数据操慌词,车身长度为4702mm季,宽度1840mm埃,高度1515mm.轴距为2715mm透黑。上市后会把目标锁定在奥迪A3队溶叙。 车型图片 基本参数锚盎揉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面太劣,除了前车6颗驻车雷达之外青诉人,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能默盼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邢翔划。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰许姓,从视觉上拉伸了车辆长度毕,尾部设计了一个小小的尾翼镜铂,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方川挛搭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淌,真正的排气隐藏在了下面艘卫稳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙隋摹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磕:高离地间隙翔箩痕、车顶行李架媒廖响、双色车身等等杯恍匆。没错蝎,无论是跨界褐存抄、越界还是交叉车型怂司,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艘淘倍。不过世间万物喀稼,徒有其表终究很肤浅辅,我个人认为公盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统募。所以涡先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔诧岸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丛肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燃钾,它集沃尔沃所有看家本领于一身缆,可谓全副武装凄跑椭。为了让媒体更好的体验这台车扦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呛措立。没有固定线路囤内软,没有领队车辆谩搂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闯,它会和每一位汽车媒体人独处12天慨。而在这12天里购,我已经和它奔袭了4100公里沟解多,横跨了三个省份喝陀,体验了柏油赛道牛温、软土拉力澳水绞、冰雪漂移连挝、高速狂奔圣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缸譬,当然惩垦,最终的结果是池拔片:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多县柑邢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的护书胺,正所谓日久见人心兴,交友如此欧狡,试车亦是如此亮煤。回到正题翔权沽,和往常一样控染,对它的了解还是先从外观开始妙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啦垫、多样化是一种趋势铰锻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伺日蹭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫂惦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孺脚虱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型品瞄美,上市至今保持着约5千台的月均销量父恐肖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咸坊。 外观/内饰对比岔娶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遁敖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘸浮湃,毕竟师出同门繁麻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娥,远看很容易被误会成排气管翱,但事实上真正的排气管被隐藏起来伙,整体尾部设计显得层次更为分明谦旱。低配车型配备有倒车雷达详,高配车型还配备有倒车可视娟祈磕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念览腿为,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竿潞集,修长的车身与宽厚的D柱敲溅舞,加之出色的后排与储物空间颧把瓦,俨然就是一副旅行车的范儿抱山。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澳,它完全可以称之为旅行版朗逸脚。    车身的线条连贯自然吗睦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓣硼钾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞎沙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些违羞乡,调整了尾灯的白色灯带位置邦玛旅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颁磺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泡淋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狄婪枫,内饰板件的用料以软质材质为主筋卜疤,接缝及做工也较为精致煞舅书,与同级车型不相伯仲屁疚壬。从实拍的车型判断蓬斧诫,自动空调任拾、ESP系统繁暮、电动座椅通、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柒盼卷,至于具体配置还有待官方公布蹲斤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉春杜醛,同样是大众家族的传统布局碱,整体的感受都很不错届贤,方向盘咳驳郡、中控台的每个设计很都容易上手臂,从材质上来说填,朗行是塑料感有些明显的筏,好在其工艺上还是有保证的冠,并不会有很廉价的感觉床。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吠,销量在整个家族中表现最为可观请团。近期脸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忿孝,新车主要变化集中在外观吩,同时针对颜色汕挎墒、配置进行了调整母,以保证其市场竞争力攘顾。在豪华紧凑级细分市场中富甭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一史另秀,通过下文的对比分析锑填,希望对有此购车意向的网友们一点参考荚。   备注履: 为更直观的进行两车的对比分析婪融同,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奶钞防、CT200h F-SPORT)赫切,市场优惠参考自深圳市场斗垃蔼。 车型图片 所属品牌耐轮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乔,内饰做工精细    车身尺寸方面篡溃顷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褂,其他参数均小于奔驰A260堤。从外观和内饰设计风格上看闯华,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壬羡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后些饶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晦,全车充斥着力量与美的线条飞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呢,硕大的单条幅进气格栅娜线昂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发械。    相比极富视觉冲力的前脸造型袄灯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些船,但并没有脱离运动腑娶肠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敝疽匡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茶降。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刊,同时下侧雾灯造型也有改变暗,车尾部也进行了一定的改动睬,整体感觉更加运动戏。另外棋郴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”没李,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喝纶唐,形成强烈的双色反差钝舜樊。    F SPORT车型装备了整车运动套件全,涵盖了运动调校悬挂苟舶、运动包围态晾杏、运动阻尼减震器涉堕、熏黑运动轮毂藉闭舵、运动车门脚踏板抗兑、运动型铝制加速踏板锣岭、制动踏板痛啥熔、脚歇板等剃。    三幅式平底真皮方向盘嗜、红色元素点缀的空调出风口晒、铝合金踏板歉殊鄙、仿碳纤维装饰条等等享肖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感光,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筋怯挡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郝,将方向盘澳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夏酱息,增加了便利性得颊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞄鲁,分散了注意力梢才。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勒青,是多数第一次购车家庭的首选要求废,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹋猫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畦滔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脆肉,会有怎么样的变化舶樊贰,一起了解一下嘉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潭浚胆,镀铬进气格栅增加了些许立体感毛,更加显眼的X造型前脸绅拦,迎合年轻消费者的审美吻。大灯的改动有些另类废澜镁,在我看来接受起来还是需要时间的缕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车囊,新款在车身尺寸上有所调整良斜碘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨,轴距保持2600毫米不变奥,相比现款仅车身尺寸有所增加躺捞。   车尾的变化不大抹杜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阔浆帮,以及牌照上方增加镀铬饰条伞诧,尾灯造型无变化菇忿嚷。实拍车型为高配版本撇癸,但仅配备了三点式后倒车雷达鲸。   新款的15英寸轮圈造型不错蜗贬雇,轮胎选用优科豪马使,规格为185/60 R15竭蔡水,备胎没有缺失忌题鹤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闲忻时。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乾朗改,在年轻人中更是屡见不鲜钙。在学校要有个性尺仆,在单位要有个性棵膳,穿着打扮要有个性敦,兴趣爱好要有个性谁翰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剐?如果你有这方面的兴趣建,那么杰德将会是你不错的选择谦且雀。可谓自成一派的它逝,凭借着并不起眼的车身尺寸鸵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刺内慕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粱?还是旅行车捍贰?或者是MPV哼?但这都不是事儿嗅另静,只要适合自己就OK蹿四宦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邵灸粪,喜欢接受新鲜事物的他们伶,正好与杰德不谋而合刷私杭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐监认,此外单廓,六座的乘坐空间圭薄,也足以胜任日常的使用需求布。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俊侧架。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猾劣圭?自2013年9月6日上市以后肺贯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辅,力压大众途安和马自达5等竞争对手衔虎,它用事实结束了我们的疑问达。除了这些伸,杰德还会带给我们什么样的全新体验心书,让我们继续往下看卡膘婆。   " "  若是经常关注汽车之家的话簇乓萎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汐瘫饯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拳烷。虽然我们这里并不提GTR狼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负棵荆克斯ST磊,令人刮目相看遂碳陵。与此同时叔,在秦身上撑斗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锯霓惮、做工以及舒适性表现上的明显进步棵。 外观造型替瞪滩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赂啸狭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沸粮,近年来推出的新车型如速锐巩顽波、思锐以及大家眼前的这台秦绦爱沥,都可谓一个比一个漂亮爸板。就以秦来说瘟量沁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亭步猫,很是亮眼位,同时也营造了较高的前脸识别度怀。   车身尺寸方面娇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阔搏厂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宠叔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宝,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔷党誓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巾赏,其整体感觉与速锐大同小异氛哭猩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诬叔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揭揣夏。无论白天还是夜晚碍授活,该车的车尾识别度都非常高宠柿腻。而且内部的光源描,除了转向灯为普通卤素灯泡外稗彼吃,示宽灯钙怂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剿。   充电徽骑、电桩安装及质保/售后介绍揭胯剃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口履精,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包礁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杠,据官方资料介绍持茨,充满一次电大约需要5个小时左右目帅艇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)降肮体。   同时兄掳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拍蛇,虽然价格并不贵凌梨,大约在6000多元呜污,但对申请人有一定的条件限制维记驼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)论鞍玲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婆棱交。当上述条件都满足之后吐速剃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唬,如果一切顺利扁慰,最快1个月内就能安装到位并通电使用赦宋。不过目前琅衰式,秦还不能实现快速充电垛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挽领钨,只是目前还没有这样的配套充电设备挥抵。   针对秦的特殊性磕渤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位号睫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虾较。其中海肖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祈波,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衬被、绝缘手套和护目镜等设备囊,并规定在检修车辆时必须两人在场跨颗。以防车辆万一发生漏电画嚎,威胁到维修人员的生命安全憋。   与此同时蹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艰戏扯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组率梳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凳陪拎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锋颓,整车质保为6年或十五万公里窖锚,电池组为10年或二十五万公里)故。总之皇交簇,从专设的维修工位厩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甜怠,而对消费者的购买更是一种信心的保证晾快九。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攀怒,中国汽车市场刚开始发展懈鞠僻,市面上可供选择的车型可谓寥寥金弓,在那样一个年代菊厕瓣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瑰樊,并且在之后的相当长一段时间泊,人们心中仍对它们有深刻的印象纠羡拾。时至今日肖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炕虱,在数年激烈的竞争中仓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下监想。这回镁汞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娇池,我们也借这次机会为大家做个全面对比观,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纪史:外观内饰(包括设计和做工)推、配置捎敲茸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)春礁蘑、储物败、油耗响、驾乘感受输戊波、加速性能橇嫂、刹车性能表孔。同时霉帝副,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别够蕊、同价位车型的什么水平继。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豆蔽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元目暗,目前约有6000元左右的优惠脓春鞋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罕览,在优惠方面差别比较大妊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚼,根据论坛中近期的提车价格疥窍坤,9000元的优惠还是有的脐甜。目前撮涝,两车的售价依旧属于同一梯级插危。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亩,只是配备了卤素大灯及雾灯疆翘,透镜悍械卑、日间行车灯这些都没有戳领。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卫礁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置募,因此我认为两车的配置可以理解圭失,符合同级水准壁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泌突铝,两车的各项参数也处于伯仲之间级伙,差别在6cm之内拴。在车内空间上圈,两车的表现也很接近譬,我先剧透下吧戚,结果可能跟你们想象得不太一样港。   相信看到这里辨分,大家最担心的就是如果车辆没电隶角,后备厢是否还能打开的问题工抄。捷达看来是妥妥的没问题病彤拿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑零腔醒,它的后排座椅靠背可以放倒断虚蜂,之后即可顺利从后备厢取物轿扳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筏岛。   在倒车辅助上绣,捷达配备三点探头事椽仁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配常,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平参。这里多说一句忱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达相陌,让人觉得很不大气楔,并且低于同级别的水平破柒顶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聊,舒适型也可选装倒车影像对,比捷达厚道一些硷缸乓。从普及性上看递技勾,能够达到同级别的平均水平汉的,从功能性上看穆,拥有倒车影像的它则高过平均线了泵筏茹,给好评艾。   两车都是15英寸的轮圈享努,造型上也是各有风味憋痞淡,轮胎宽度也同为185mm舌洁少。从售价上看净伶德,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胶济,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸽曝犊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拧,让我们在后面的制动测试上见分晓力尼卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显书,借着中期改款的机会吹礁青,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机免燎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拨。应该恭喜它强,至少在我眼里斤,它确实达到了自己的目标泉。过往凭借动感的外形材俯褐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扰墩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竞捕辆。   只可惜歼挨靡,刚上市不久的2014款起亚K5镶平,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捍烽烘,而且它们的价格都处于K5车系的高位苟,受众群体并不大喝休沃。前段时间闹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析船,并撰写了《起亚K5购车手册》屋。文中硷碴脸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垫莎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐螺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色设尼系。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谰炕令,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扑。自从起亚此、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晨控,互用研发产品的例子不胜枚举焦登雀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挠习。该发动机的最大功率为245马力苔桃册、最大扭矩达到350N·m凭对雌,账面数据处于同级别的上流水平啦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朔竟放、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欣浚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚕。   在涡轮增压挡萌谜、缸内直喷等技术的加持下髓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m错韦,并且一直持续到4000rpm襄狮簿。得益于涡轮介入较早艾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘲姆笆,而且它的油门也调校得比较灵敏酷。在实际驾驶的时候铅谩,可以感受到它的起步轻快自如退,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余设淳佩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吼木,但差距并不像数据相差那么大缔。在整个低转速区间剃擦能,它的动力输出不算直接箩,缺乏一点活力穿捆,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚊。   于是觅碌查,我把油门再踩下去一点逗趁蹋,动力突然来得很快零,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沸饭甲,毫不费力标票,而且可以感受到车速达到120km/h时昂,发动机还有充足的动力储备哆拷焚。它的中段加速能力让人满意拐,虽然依旧缺乏一点活力拐斤届,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慷疾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趁墙槐。   还是差点意思抒琳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感簧。于是坛擂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桑,6速手自一体变速箱切换到手动模式谈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卉宦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沛。它的油门响应足够快魏猴段,发动机的动力输出得到更好的释放蘑散,方向盘的反馈也更加扎实爽。除了SPORT运动模式外塘加寇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龚,运动特性从SPORT镐存、标准到ECO逐渐减弱徐,驾驶风格也逐渐趋向安逸谷宏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汐搅刃,平顺性极高棺,而且动力的衔接也让人满意差嘉。若以80km/h的速度巡航屑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛾快,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乒港,对于燃油经济性的控制也让人满意蹲。同样值得表扬的是降挡速度瘫,在中段需要加速的时候深踩油门加坟罐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霸侨弦,而且换挡冲击也比较猩膊愦啤,不会让坐在车内的乘客感到不安挥匆。   前麦弗逊卜避槽、后多连杆的独立悬架底盘结构袭峰玖,在调校方面仍然有很大的提升空间拘。它的弹簧足够硬兢男,但是减振器的阻尼不够大维扑冯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底链畦,会有细微的震动传到车内石,以稍微快一点的速度过弯广剑,车辆的侧倾会比较明显玲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碘赐配。安安逸逸地驾驶肯定不是问题计郸,舒适性让人满意狡,但如果需要激烈的驾驶的话弯托,后期对悬架的改装很有必要痕。   它的刹车盘相应加大了尺寸叫寥,刹车的力度足够莱舅肪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性散。具体表现是棵,刹车踏板的前一小段是虚位钮缓环,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钎,制动力度会突然加大颈,需要一点适应的时间仁驰喂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懊番碉,发动机的声音娄歪、振动都非常小物。然而婚览,在速度上来以后廷晾般,噪音的上涨速度也很快口,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卞汝瓦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拧。   我得承认款谩覆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肝弓,但在起步和中低速行驶的时候础,动力参数上的优势并没有完全体现出来俱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芥蒲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价什,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歉承。当然撮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勿。另外典乓囱,值得一提的地方是融磷固,在动力提升的同时惹时地,它还加入了行驶模式控制系统歉淋坡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虽功芦,它的动态性能相对有一定的提升穿澈簿,开起来也更有活力和乐趣蹦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了败,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柑普,只有手动版车型销售唉抄,导致产品线还不够丰富赤昂。而就在去年11月难,海马M3终于推出了CVT版车型昆,7万-9万元之间的售价费,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求号狸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挟辨黔、逸动棺饥堂、宝骏630以及启辰D50等车型快充,竞争还是比较激烈的毋赎前。作为一个后来者堵阀斑,海马M3是否有足够的实力立足伟爱?下面我们就一起来看一看惯炉。   动力梗畅岗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渡嘶酗,其最大功率为82Kw叔累,峰值扭矩是147Nm悉趴必。从账面参数来看簇纬串,可谓非常出色窍锣,一点不比合资产品的数据差啡。对于一辆紧凑级轿车来说颅煎看,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陈。    开起来的表现砰疾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强课残,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喀幕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歪臂,如果想要充满信心的快速超车搅闷呕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驴。    我知道会有人问锚恼膜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阑?说实话淮虏,我觉得大家都没什么区别娩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奉瓤,也是低扭不够强拍碌,需要靠高转速来增强加速能力剔颇杯。    可以肯定的说竿敝添,除非是加上个涡轮增压器醇想哭。否则的话秃哥,这个级别同排量产品之间的动力表现胁谩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窖。我个人觉得舵令,这只是消费者们需要认真衡量的一点牧,而非全部梯轻疟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剿挎径,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隶崔,动力传递平顺连续的特性射成,有效的提升了整车的行驶品质感陌蹭习。顺便说一句捅楞蠕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猩萄,这也是比手挡车多花点钱的好处浩卡。    深踩油门时抄忱疟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幂连,来保证动力响应足够顺畅噬类,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诵讼虫。此外草淑鞋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莲,功能性极强价缄匹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜜韧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弥铆团,g值才开始达到最大的0.366g讨恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翟撕芹,此时车速大约在30km/h左右淳旁赔,达到60km/h用时5.24秒晚抹骸,冲刺到100km/h用时11.45秒韩娃氦。    接下来看看海马M3手动车型龋饭,在加速到2.5秒后聪,车速已经达到了差不多40km/h玩褥,达到60km/h用时5.01秒陈艰,冲刺到100km/h用时11.28秒庆坛对,比CVT车型略快风如到。如果不较真的话赋嘉吴,可以发现二者的差距其实非常猩【蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样馈胜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肯罚辖,就这个成绩来说骆,它的表现只能说是非常一般房伸美。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辆经,它的表现就算好多了脯裁刮。 责任编辑报:沈楠" "   近日瓣,宝马官方发布了新款X3的车型官图柔篡传,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拔表。从新款车型推出的速度上来看膝师,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妥崔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暑拈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恭。    早在2003年哭唇叛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盛葱。10年以来膛檀,宝马X3已经销售超过了一百万辆迫,自从2010年上市第,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作航斡被。因此禾剁抚,2015款作为X3的中期改款署夸碗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歉硼,优化后的大灯组造型徒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寡逗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多空楷霸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版昂邓程,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戒。通过官方图片敌癸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窃卫唐,也融入了宝马家族的最新设计语言浪,与新X5一样采用了新的中网边框设计踢疤,在视觉效果上更具冲击力烹膘被。    在头灯部分潦酸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光南缺集,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细等。另外透,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秤孝,配置方面它还可以选用全LED光源疵,再加上选配的LED雾灯欧贪敢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拉熔。    新设计的前保险杠极具力量感阂堡埃,并融合了镀铬细蔷、塑料格栅以及金属护板式测,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吕上。此外斥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愧售。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妈哪屏,也使整车更具个性化风格碎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岔:4657×1881×1661mm较,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匡,轴距也同为2810mm疏虐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异委宿躺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凌,从车头一直延伸到尾灯的腰线谰琉系,让车身看起来更加犀利且极富层次感赣。相比变化较大的前脸替衔锨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镜荣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砂褥。相比X5搪,新X3的尾部更加耐看竿雀磺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感累女,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守了,视觉效果并不是那么给力极陶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劳煌剔,新款X3也不例外翰仍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膊、后部的防钻撞保护装置乃釜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仿葱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兽。此外娘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乐。该车还可以选择六种车漆悼渡、三种专有的18垛撮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绦。 责任编辑琶激芹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车场础:Quattroporte(总裁)病敖坝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标譬泌衅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俄爸夕:Levante枢馈敞,还在2013年4月的上海车展上释鲤,以全新总裁平台为基础摄蒙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角轿澎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赖厩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灯免,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲁:Ghibli……   以家族设计为本丁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系割,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佛,改走豪华中大型轿车的定位邢佩介,车身尺寸长缎甭谦、宽邢晶、高分别为4971mm登、2100mm和1461mm竭,轴距则为2988mm玲光,直接锁定奥迪A6席侣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上础剿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粉齐褐,且融入全新总裁的轮廓特色篓题纳,以紧实并极为流畅的曲线汞碾潞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格览。    于是在车头设计上侨剔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酸承编、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炕隋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腿,将蜂巢状格网嵌入其中贿漂杉,且尽可能地加大搬,再搭配角度更为锐利垫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葱湍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沪为。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狗搏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏界糙即,所以厂商在Ghibli的车侧圃,除了保留前叶子钣鳍状孔道捅扇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外目,也师法了总裁车侧的设计错荆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孤酱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唬胶驰,另一条线则从前门下方迸出虫粮,向后朝车尾紧缩盛喷,滑顺动感且充满肌肉感去韧,并正好可呼应更翘的车尾设计雾皑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上珐,速度感浑圆天成甭。 内饰向旗舰看齐魔旧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恼度,也把声控眠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片康陇,右侧拨片负责手动升档疚粱、左侧拨片则能提供降挡尚霖川。    此外桔,三辐式方向盘的前方舶泼,一样是借自全新总裁的蓝底白字访、双环式仪表盘崇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啥绦,左侧则是表底超过310公里的时速表挡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕订,可提供显示油量愧付庭、水温凄庆、挡位与导航指示等行车信息颓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幻晌郡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掂摹,告知驾驶者目前的驱动状态汲赤臼。    和总裁稍有不同的中控台沟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浮颓枫,以及可触屏操作的收音机电台选择仙祟、音源切换涣围、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稳纺、空调温度艇得识、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绒,空调出风口则移至屏幕的两侧工谁宪,下方则为恒温空调系统调整出风量绰凛、温度与出风口的位置砷檬,以及音响系统的吸入式CD钙到韶,设计上较总裁车系更加简约弯,但用料与配备完全向旗舰看齐隧乃貌,展现了十足的诚意品侯。    较为可惜的是催晴熟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm童镰滔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湿帕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泄须,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煽,包覆性和支撑性也非常出色诧破。    但是后排方面橡枪、便没有像总裁那么充裕厢绢,尤其膝部与头部方面断钎吾,身高174cm的笔者坐进去后讥狡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已静巾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促电沧盲,也刚好替前驮荆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轮林第,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓未那。 责任编辑拍澄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了热嘎?后来一看娇,哦酪,原来CC是“Cross Country”行。继续了解发现有点意思队斑帛,底盘抬升两、高功版2.0T五缸发动机涪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汾逝擂:目前的普遍规律是搪诧,产品分得越细详溯帆,总销量提升越明显牟赣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沸舷,它的引进撂川蒂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孩两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓤,主要分布在前脸和车尾庇己涟,从外观区分它和普通版V40很容易息措哨。底盘抬升12mm劣当伴,这么小的数字对视觉效果影响不大芒狭颁,整体协调感没遭到破坏奠刻。    车厢内部权梯公,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纪掏,除此之外内饰并没有过多特别的设计咀焊。之前我们已经发布过实拍文章侯,车身相关内容有详细介绍窜鼻,因此这里只是简单提下要点驳革奴,就不再重复描述了介娇师。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钦熔攻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机得,最大功率214马力迫,峰值扭矩300牛·米堂判,型号B5204T9蹬吕焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本霓菱湾,那台机器的型号是B5204T8些,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒且先晴,今天会是什么成绩浑?稍后揭晓县。    变速箱没有变化窖,依然是日本爱信提供的TF-80SD卞搁黄,六个前进挡棱,带手动模式和S挡慌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狗,奔驰A级用自家的7挡双离合寇,沃尔沃这台6AT暂无优势护径畅,目前他们还没有新产品投入实际应用挨辣首,理应加快脚步痪乔缮。   驾驶兜栋感:邪恶的S挡    驾驶部分乾橡,我想说说D挡和S挡的区别沪。看起来挺初级的一个话题鞍缺河,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斗诡。D挡油门响应迟缓伎称,在激发变速箱降挡之前山釜,需要稳稳的墓辨、持续性的向油门踏板施加压力媚维柒,慵懒的降下一个挡位之后聚跑,情况有所好转犯牟,动力给得稍多浑,也就这样蝗炉董。    不满意对吧块列?可以把排挡杆向左扳到S挡催,切入“邪恶模式”洁汗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)策春党,转速拉高1000rpm以上浦寿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篇杯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出变,脚踝每动一下摩恭谐,车身就顶起往前猛扑一下凭臀。深踩油门间,转速迅速攀升蛾撼翁,跟D挡时判若两人朝看,两百多马力哆、三百牛·米筋圈,在这个尺寸的车身上爆发出来步萄膛,过瘾菩鲍。    激情过后细细品味蹈俱,这套动力总成有两个弱点需要改进硅,一是怠速时振动大坛损垄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞,影响体验;二是低速行驶的平顺性胎崇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赶,1烦弯加、2劝檬论、3挡之间可能频繁切换吐谓,动作应该再细腻些癌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统岭赋,选择“全功能”项乐,不打转向灯就变道遂窜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甜凯克,回正的力度不斜逋α谩,如果你想在车流中快速穿梭前进乳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争椒编,要么关掉方向盘辅助册,仅保留振动提示即可苍略掸。   绕桩察勺讹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仑迹挎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣献碌访,在绕桩场地很讨人喜欢卧锈讳。车头响应比前驱版本积极少瘟此,入桩动作稍猛闹,车头好像在被一根绳子拽着走烹。给我留下深刻印象的是巢美,这款车的极限要比前驱版高太多凑铂昆,特别看了下钮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轮拦蔚。上手容易台,但是需要注意别突破了极限偶榔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拉呛:一旦超出极限心恼,很难把车身再救回来稻操。 责任编辑屯灿剿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骂滇体?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始附,就一直困扰着我们的问题概。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粉。马力越大的车就越好么骨?绝大多数情况下答案当然是否定的且寒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脊妇。随着时间的推移淘危,我们有机会做这样一个有意思的选题舱。   让我来说明我要做的事情扔卢粕:我们有三辆四门轿车吕,合计拥有1657马力段风。看起来确实有些夸张婆狮憋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多落去络。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S塘篡骡,但是这个570马力的怪物一直没有车溉,直到我们完成这一特别的测试一周之后抨娜。我们只能使用520马力郊哄苔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敲铃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湿蹋谰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痉。   另外一辆是全新的奥迪RS7沽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鸿蠕,拥有560马力的出色表现挎两京。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8存瘟,在K&N工作室的台架上歧,它的轮上功率达到了479马力芥咕茂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侮经邯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锹焕绘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卧,用以获得更多的功率输出峨痘唉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力系。即使按照宣传中给出的数值乾储嫩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逼败射,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谩谅藕,它的轮上功率达到了541马力狠百暗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力士残。   另外还要说明一点惦龄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓖合,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本究,不具可比性儒双钾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眯甜。结果很令人意外巨。两款加速最慢的车型挫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h媳炽。当然最慢是和RS7相比较而言的素,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戒姬淌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录构。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顽山,但是还未打破我们以前的记录良。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底工喊环,说它慢更像是一句玩笑话吝,这一成绩实际上已经快的吓人了结人。奔驰则要更快一些嘛惊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)系憨,冲线的速度也提升至197.5km/h泌跑鲤。冠军仍然是RS7的臀隆母,它只用了11.6秒噬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平强袍。奥迪的冲线速度为193.8km/h请弯慰,虽然不及CLS63 AMG沮婚,但赢了就是胜利式癸眉。   123下一页 责任编辑寺损捐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后紊垢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昧渺牟、运动和科技气息了昏半。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此携翘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞠,主动式车道保持和自适应巡航功能恨,几乎能让驾驶者也变为乘客溅梁夏,高科技配置更加丰富死。    于是湿劫翔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前女鲁铆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹬席段。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戎浓,在下面的文章中有详细介绍蹈。此外锚戳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藕谓磨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读美聪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道申唉、残破衰败的路边小屋鞋拣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猩寺凳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凌饲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恰。身处如此糟糕的环境请辩连,却并没有让眼前这个出身自底特律爆墩姆、土生土长的本地小子屈服畏挟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臣,但只有经过一番试驾体验之后戒磐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夺鹤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鼎喜诲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痛棉路,同时两侧向外延伸与车灯相连撤驹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计林,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馅糯蜡。   尽管是低配车型祟酮殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赖苹顾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擞歪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熔土,它基于D级车的平台打造卡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条答,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刊跑川,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沏抄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歉蕾僳,不过从近几年的趋势来看墙牢蒜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帕戳攘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霉,至于其中的原因俗父读,从这款车中也许会找到一些答案庙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罚祥侠?   GT晒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毛捞驴,维基百科将其解释为具有超长续航里程擞墟骡、拥有强劲动力尚届、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肥绞。可能一提到GT露玲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车先饶匆,其实则不然媚肺,GT拥有着明确的划分准则卜谱,举个例子来说毒绣某:拥有着标准的后备箱厦慨饶、配备V12发动机并且内饰非成龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硷陛蕉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”看勾瓢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棺搏姓,这款车的确还真有点GT的意思迷砰。在笔者看来闯棺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骇,最起码第一印象分已经拿到了读。   5系GT是采用7系平台打造的蟹盆?   5系GT的轴距为3070mm括偶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锭沮,从前双叉臂绦边、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寂侵。厂家表示耗泌吹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锣,其在外观歇视搔、内饰廖就龚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冈檬串。   5系GT型到无朋友范?   谈及5系GT的竞品咕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妹。   外观卡丸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驴嫩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆来播。风云2(详情)稼、E5氛共、A3以及今天评测的这辆E3雄炊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰蕊赎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃。从这辆奇瑞E3(详情)来看同边,外观及内饰都有着很高的原创度伶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顶。这让奇瑞的产品线更加丰富强褂,但也让消费者选择起来有些头疼锹按蒜。 外观回:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苫,但外观却没有去针对青年人的设计讳哇,前卫评华峦、另类这些词汇应用不到E3的身上裸僻坏,车身也找不到多少运动感毛。不过它长得却很容易被人接受飘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凤操嗅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看变涕,E3和E5的外形稍有一点点相似逢轨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间老。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化净。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朔噬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稠丹,而且非常容易被大众所接受查距卷。不难发现立弯史,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癌托茅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矾。艾瑞泽贰卢躺、瑞虎5脖,单从外观来看都会让人眼前一亮归界揽。借鉴是好事伯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快席,但不动脑子的照搬实在是说不过去跋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菊矮骑,作为最会制作小车的铃木来说旦苏,雨燕可谓打开了国内的市场镰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茅,新一代的SWIFT迟迟没有引入疮侯。而就在2014年1月18日盼,铃木速翼特在国内上市攫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版划。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏模。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩害们:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侥绅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寸爸牢,速翼特运动版采用运动风格打造啸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辩柑,轴距为2430mm冷短。由于基于新一代车型打造力本,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捎啸绞,轴距也加长了40mm脑吭牡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裴滥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息会潍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踩摊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垒比,包括中控布局搜、仪表盘榔、方向盘等造型均有所更改途涵。此外参完,配置方面新车配备了ESP堪屋辜、自动启停系统华、USB接口讹汾睛、运动座椅等配置咕。CVT车型还配备了换挡拨片裸迫,满足驾驶需求聊伺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挪。真皮包裹自不必说畅岔,3味购穆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祥岁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粕。不用和别人比廖令,超越自己就是最大的进步星。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面确镭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棺,其最大输出功率为100千瓦雌,最大扭矩160牛·米得誊颅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT城椽瞧,其百公里加速时间为8.7秒蟹查乳,最高速度为194Km/h莎惩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钒,相比之下乐趣少了很多辜。 免责声明犬萍欺:本文仅代表作者个人观点甘颧,与环球网无关膛穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹翅,对本文以及其中全部或者部分内容焊钉、文字的真实性闭、完整性度显、及时性本站不作任何保证或承诺檀,请读者仅作参考程祭,并请自行核实相关内容冈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车火,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宏蔑绅,引起了广大网友的质疑师。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柿獭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注北售蔑。于是易车网本着服务网友的原则棘煽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示儒纫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓣焙,您便自有定论撩。   体验者介绍    前排体验者呵兽:辛毅 身高吹:178cm    后排体验者忱:旭子 身高氢:177cm    Ozel 身高锨烷:170cm    小娴 身高空喘姑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懂默涟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市级,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欢垫容,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谋悍手,公平公正公开地来一次大对决星袄陌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晦嘿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别婚辩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崇刨室。所以不得不承认旧共惰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值是锭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘛绍。    事件回顾呸:    说干就干忍酮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后态灌锨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祥爬某。根据易车网后台数据的统计来看氖如,持以上三种观点的网友大有人在潮矗冲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑟仟宛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案槐。尽管是为了对比三者的公路性能甭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勿师。    测试车辆舵把:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350砂册雷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车码摩,奔驰已经尽力了绢苦,我们在此也由衷地感谢唾虏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题太寡扭,告诉大家改款前后的差别柿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5么。因此我们也很负责地告诉各位网友委妙横,目前除了易车网配形欢,其他媒体对于新款X5的评测呐,都不能代表日后国内在售车型菱吭匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i检,加配M视觉套件疲丧靛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胺,我们无法借到官方提供的车辆肋藕巩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寺灯赂。    测试场地摧桂:    乐驾赛道全长1.6公里怀贬妹,共14个弯道毁揽陶,最长直线段270米琼达,赛道宽度为10-18米芭惭,视野开阔蜂悍互,无障碍物履。赛道两侧均为土质路面龟翁群,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凌嚎,大大降低了安全隐患侧。    测试人员疟味杏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篓疵挖,却要替土豪们操心买什么车构,这件事听起来真挺可笑抖巴法,因为我实在没法揣测土豪们的心理妻。如果说我还能理解花五十万买大切惶踢弘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晦潞才,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竞五,代价是要多花一倍的价钱铆姆韩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歼墟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感憾板读,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窗雄枯。不过因为坐的比较高访晾,速度感不如那些贴地者强烈矾次蛙,还没怎么着呢就破百了戎继谭。这大概就是SRT8的魅力竿澄钳,很难说值不值得慨屁帕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爱紊,跟改款前相比还是升级不少残。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钙归,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系材掂恒,SRT是JEEP官方改装部门欢芥,这种改装是全方位的沥侗,包括内外套件加强崔排,以及性能方面的提升临。SRT8就是高性能版的大切诺基救叼,主要提升是外观套件纳、及动力系统疲吝、刹车系统问、行走系统等方面那玻建。四秒俱乐部为数不多的SUV车型付。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茧抽,6.4L自然吸气HEMI发动机诡,搭载采埃孚8速变速箱挎。   SRT8为公路而生馅狭,所以公路性能是它的强项杠馈享,不过Off Road就不是特别在行了第霜庙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 两陵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踌掣超。 ② 跟之前的SRT8相比控,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的港,所以科技感和豪华感都提高了不少插凳第,跟换代前的SRT8相比涎,升级的部分都是实实在在的时饲陇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酚钠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置橙凤。  ∏厥雅谩③一百多万的车劲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烤,再挑上百万的车的刺旦柏吓,好像有点吹毛求疵蒲。首先悬架的设定非常的运动逼,即便比较温柔的驾驶方式疗叮群,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刮忙困,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奸,大切诺基SRT8并不是一个非彻缁荡矗合适的选择佬犀,尽管动力非常充沛毯赏陆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响得畅惊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺册多捐,但好歹SRT8也一百多万了脚掇抹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媚信。不过之后我们也释然了精,尽管这是台行驶了四千多公里的新车踞撤,但经过数个媒体的“蹂躏”埂茫违,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琳陋淬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了法,有点异响似乎也算正常菜奈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚀,请点击下面的图片进入试驾文章艇鹤十: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弹疵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筹潭抛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中添脚矮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馁蛾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚂殿多,还是老套路惹,直接切入主题苯从,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淌。 动力对比封是闹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隘,看看英朗GT的表现如何吧侍。这台发动机的最大功率是131千瓦顶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扑乌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俊,当驾驶者在需要全油门加速的时候孙,为了获得更好的加速表现食继彼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芳。对比发动机账面参数来看辅,最大功率118kw氓,峰值扭矩250Nm炬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杰慌济。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心实,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拣秘。   至于传动系统方面幢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敖察坊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漏猩镐,都是目前该级别中的主流配置搓谜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巳蠕黔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢计晌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凌昧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上定,比如高尔夫6厢、速腾等胁拆材。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方了假慈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫脯想,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂,从而起到提升操控性的目的拿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枫姜靶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闯门,但通过厂家的调忻ǎ后燎储显,当一侧车轮发生颠簸时茸蛾,对另一侧的车轮影响会比较小些靠挝钦。   小结磁岔溺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恼家,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耿四抽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坚,至于优点这里就不做过多介绍了李勘锚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥芡魏桑后英朗GT更偏注重于操控性冲成。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贝,见过后车追着拍照的且锌,见过开我边上向我打听价格的斤偶巴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巷乘。我坐在这辆路盛E70里巷,被注视得有点儿不自然答尝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皮反,我琢磨着爬许摹,要不要让他进来看看词。要不是我瞅见了绿灯亮起乏莱,我真就这么做了唱侥掂。对不住了朋友腐,这次没能让你仔细了解它弗彩,不过我希望你能读到这篇文章侩桨。   不用否认闲陛,人们对美的好奇与渴求与生俱来掏膜尼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寸撑梧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗底椒。不过在这些人之中雾拌,有人会终生恋着美人瓷诲会,有人也会为抱个花瓶而后悔付虾。如今打造足够美的外表来吸引消费者咳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情售屋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犁襄,但在这之后能否一直爱着它末,我认为是一个很值得细抠的问题冒。   ●外观大气答、美嘉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搭鲜,我还以为来了辆捷豹朗荒,赶紧跑过去看发现被骗了醋猛燃。不过我并没有觉得失落榷腊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浪倪酚,并且从设计角度看教勉迷,它在借鉴与融合得方面都很到位齿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锯费,我对它的外观设计就100%满意了存糖铜。这事儿对华泰肯定不是个难题突,您看看宝利格还有华泰B11清椽起,都有明晃晃的格栅膘估。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堂寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壤法,但绕车一圈后我发现教,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喜侯。咱看看数据对比敲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手登钉,可以说在各种数据对比上办享琼,它“不是第一经层口,就是第二”雷。虽然在宽惯势表、高和轴距上没有做到最大辽锤双,但也不过是一两厘米的差别鹿抛阔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亨酱窗,这就让它看上去大气许多眉吾久。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纪敬。   打我接触这辆车的时候青轮钨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唤仓。在这样的目光中痊催社,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豆浚。面对“屁股高岗峡领、尾窗窄”替、后方视野不理想的路盛E70时经铂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车海。先不讨论这样有多麻烦了瑟傻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烽亮牡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搂?这点让我心里不太自在能,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缕梳,是个应该有的配置巍吞阀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茎吞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揭。而随着国外皮卡文化的不断渗透跋无尚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型癸拴,去跟进时代的步伐什。为了迎合市场的变化及用户的需求标料可,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坦,开始注重宽大饱满的外形设计哥熊梳,并增加更为丰富的配置端点。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潮粳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘉馆祥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗械忌,整体的风格带有一股阳刚之气夸伍苯。在车身尺寸方面褥,它的长/宽/高分别为吨磨:5310×1812×1775(mm)潘薪陇,轴距为3100mm五醛史。威虎TUV并没有大小双排之分细捷,仅提供了一种车身长度申涂参。车身侧面的线条也很平直汹吓淡,外扩的轮眉使其显得更加饱满繁谷上。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巨困伴。大灯采用远近光分体设计动,其中近光灯还配备了透镜脸怂,不仅更显精神为,而且还可以起到聚拢光线的作用程。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峡懈从,遗憾的是枷滇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用空,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澳枢商,并且后视镜仅为手动调节锈腹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架间,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矩,非常不错吐皇蹲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痛诧盗,至于货厢外侧并没有再多设置宫娶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忌孟。另外胳孙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”化氢仓,不过据厂家介绍勤江戚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邦。对于皮卡车型来说扔谁,这项必要的配置还是很厚道的挟乏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遣绢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刺少,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肝扫。不过栏酱壕,今天我来到这里并不是为了滑雪饱奥,而是为了求证一件事情噶:有没有一辆车颁,既能够带着一家老小舒适地出游壳筛奴,又可以不惧冰雪递,在冰天雪地中步履平稳地行驶靡,同时价格又相对平易近人呢房凌为?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盒荚,那么就让它拿出真功夫试试吧泄歪琶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肖吭暑,从外观上看耿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扫,19英寸车轮显得很有力量感蔚,也与动力总成更加契合;其它的地方皖,也依旧是酷威的老样子疤革楼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿话吴尽,甚至还有一些精致的感觉躺。总体说来唯,尽管算不上全新车型戌非厢,但依旧耐看付。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磺措卤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜕慧借,动力响应良好裂赴涵,易用性好福憋裁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慷。当承载着全家出行时沃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冷蒂挖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搪同。   至于酷威3.6L的内饰方面蝎府冷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涎抨木,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韧土冉。   除了动力系统恒肋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岁沦滦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稻苯凌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动星始,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绰搔。动力分配完全依靠电脑自动完成暖钡脸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厘哀把。   有了四驱系统家,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耙私。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碳,具有更加粗大的排水通道稿率,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含并,冰面行驶性能更加出色嘛家鞘。此外堑拿挟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刃,胎面中央多重“Z”形花纹烯涝、针孔沟槽设计兼惜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拓围肉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间透,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情昏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3送席,它的定位低于1系闹化。但是卵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步范摩夹。另外铅罗卸,它也提供了i3?REX增程版本测,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机净,扩展了这款车的最大续航里程冀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戒伴手。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流需。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荡猾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剃川。   宝马有没有提高电动车的标准烫莎矩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椿宪究?让我们在接下来的测试中找出答案脯辉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箩冀复,宝马i3的行驶里程可达88英里褐喷。相比较而言串软皋,?Ampera可达30英里霉屁,而普锐斯可以行使约10英里匹干。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电师啼,i3可以更多地使用电动模式那。而增加了汽油机的动力系统挖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕉虱,357英里和505英里霓读算。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堵酪馅。这台车约五英寸高犯侯,而宽度几乎和高度一样糖郝妓,与低矮流线熄额烷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婪浑朗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能负箩僚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慑淑,我们没有所需的充电站?搜冷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雌勒。   此外肝搜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寞赶肃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坪段被:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车黄苗。它内饰精美垮啡浪,融合了许多先进的科技晚翰摹,它空间宽敞笛,驾驶体验一流徘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灌,它仍然使用汽油机希填,以作为电量用尽时的保险旧呵耐。   第二名家惹涩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好都赫,科技感十足侍,而且它也能胜任舒适的长途旅行肛橇。   第三名道缝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肖,它最大的优点就是充电迅速蒂,性能可靠捍奔。   然而贰炊尝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抠佃说。(实习编译痹:徐旦?审稿惫:刘洋) ? 免责声明版权作品错回,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚擅悉,严禁转载倘抗,违者将被追究法律责任埃蓄。责任编辑啃揪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涩兄,应该说是倾注心血缎钱博,在技术平台上都有可圈可点之处旧,源自萨博的技术是其最大的亮点吴案啊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作患。在外观和内饰上腺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芬眷竞,在动力和配置方面也还是很有性价比的伸粉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霞蔷,绅宝的外观原创度还是很高的圈姥,并没有刻意模仿什么车型角费软,但我们会在这款车的细节上看到巷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茂。且融汇的比较好廊霉强,并不是简单的照搬照抄吴衅庇。这一点值得肯定剁,大灯的设计十分犀利酥嫡髓,鹰眼造型也有较强的辨识度客峭。LED日间行车灯比较醒目酱池镭,穿透性不错寺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妮钎催:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汲,也很紧绷关哇。看起来运动感不错掀纺痴,但前悬和后悬的长度较长头澄,看起来有一些比例失调硼魏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些到痞困,在视觉上看上去会更紧凑动感舅。轮胎的规格还是比较高的檀事怕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岁卑丹。   车尾的设计比车头更简洁一些铺邢,尤其是尾灯的轮廓篙,设计非常成熟口。和宝马新款3系很像钎赐廷。除此之外阶咳壤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感露。   本文导航摆虾:" "  “卧龙凤雏叹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钮但,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后媳疾,便有了三国时期的三足鼎立兰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呕此楔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车河行,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛊,然而坊间始终流传着这样一句话梅诚:“得中级车者得天下”;是的廓成木,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窍锻七,今天我们会为大家带来两款重量级车型短完,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捷,请大家继续往下看公磷。   看到这里大家肯定已经有了答案了勿,没错抹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杰惦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洁捌息,那S60L是何方神圣刊记?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型退咳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亲错趣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版红凡,厂商指导价33.49万元浆倘论,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吐心丝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澄懦、后排座椅加热坊渺购、并线辅助骚、车道偏离和自适应巡航等众多配置吝茧南。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缮涵痛,即使不看车标品,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矗,哪个是奥迪丘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的常,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汐簿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统督嫁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赖撑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臼,使夜间行车更加安全鲁。两车双色的外后视镜造型别致羔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型未,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荒弯,至于乘用空间如何丝,我们将在空间篇为大家详细介绍纪。两车都采用了5幅式的轮毂造型帛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力计,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衬媒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坞隆,整体方正的设计略显稳重收。后尾灯的设计两车可谓各有特色凳救汤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钝,设计感十足讳技伐,而奥迪A4L的尾灯更加修长谷掂缔,视觉效果出色呕。天窗不仅能够增加车内的采光拌某,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梗炒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猫手,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心举绩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萍比收。   本文导航酬泌当:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侯抱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尾斡瑰,配置也能满足一般家庭的日常需求酸函。对于这个价位的小车来说淡蜡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纯缅叮,在这方面僧垫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捕,就算是与它的直系前辈骐达相比率济,也不遑多让犊。然而作为一款家用代步小车涕白谭,它也并非完美换胃廊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昧刚草,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芹林韧,车辆本身并非进行任何实质性的改变慷鹊修,跨界的概念噱头大于实际坪丝绦。 "   技术革新日新月异的今天酷坪,车型的改款换代再常见不过熊嗜垢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变媳揪偿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荚猜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变联墟陀,同时在动力方面也增加了1.8L剧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掸俏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脚牧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洗爸拦,但它的实力不可小觑叛凤盯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌上。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喘父、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冠盾撤。既然实力不容忽视剖,价格又有优势祟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哀垂。" "  版权声明臀潘访:本文版权为网易汽车所有堂,转载请注明出处旗融迁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捂,全新的品牌全新的车型金浮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扳泼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付幔克斯踌,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月卡剂,堪称是这个区别的标杆级车型虐,观致3要想在这个领域取得成功漆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卢湾,看看是否有优势能吸引消费者关注穆部。 外观风格各异   先看外观方面盒化石,观致3展现出大气得体的风格堂怠,不像速腾那么沉闷单调漆借靶,且有着自己的灵动个性;而腹穑克斯则是完全偏向运动化的风格凶,典型的注重操控性能横掇痛,突出驾驶快感的性能车型迹鞋龄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型码掇茅,与观致3区别明显洪喇共。两者主要是风格差异蔑惨,外观上分不出优劣落,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凶,观致3丝毫不会逊色于傅拭眨克斯车型乓桂。 尺寸对比 车型名称 傅诖⒔瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棱钒,两者也是平分秋色筷沸埔,车身大小相仿壕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上室涝担,观致3要大于负荒矗克斯慨连,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赊哪,尤其是腿部空间较为宽松饯赡楔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿破锥蓿克斯在后排空间布局相对紧凑锻绩,而后排空间也一直是各代复匏啵克斯的软肋深。 价格对比 感厦匏撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仿腺,附耄克斯则要比观致3要更大一些透努程,在不放到后排座椅的情况下娃登,副┘洌克斯的载物容积是530L磊,而观致3只有430L夯,100L的差距还是能装多不少东西的才磷暇。而在需要有更大空间的时候趣洽境,两者都可以放到后排座椅谜,放置大件的物品敲挪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菜吾摊,观致3和溉⑿蹋克斯三厢都是11.99万起步农,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钝。而细细对比价格表可以发现就,要选购自动挡的车型霖慧媒,噶獠紊玻克斯最低仅需13.09万醛灭鞭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞘,观致3则需要14.29万冯泥,这个比起竿呔克斯有1.2万元的价差渺钙椒,当然在内饰配置上会有其它差异桔蒂购,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言较,可能赶按蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竞槽。 挑选合适的爱车绦,看专业导购鹅村潍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胳裴?   扫一扫傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腿迟丝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莲。风云2佳丹啪、E5膏盗、A3以及今天评测的这辆E3羚和,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞亩寄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品禾桃。从这辆奇瑞E3来看梅姐,外观及内饰都有着很高的原创度劳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间练菇嚼。这让奇瑞的产品线更加丰富偏,但也让消费者选择起来有些头疼嚎烤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的界穆行,也从来不缺少“明星”采降,“沉稳绅士”大众速腾断爬、“狂派斗士”福特感祭欤克斯等都是热门且销量稳定的车型餐,不过要问哪款车型最近销量最高奋饺,还要数“逸派高手”日产轩逸勉颁变,它已经连续两个月销量突破3万贾,坐稳了桥车销量的头把交椅酚糠奸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡射,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伸?下面我们把两款车型拿来做一次比较潘,或许能看出一些端倪税阂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万环逃蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淳,入门价格上推趟,风朗比轩逸高出2.08万元缮竟,表面上看价格贰,轩逸占有优势氨敝窍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媳多窝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欣,这样看来比,风朗其实只比轩逸贵了2800元沧,等国产版风朗出来后萄青茫,风朗在价格上反而会有优势也说不定毁闺椽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍蹈,这款车外观与内饰变化并不算很大喉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一品逝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸡态囊,下面我们来看一下仑邢逗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氏村:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绢响,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绅舰。质保方面雌既偷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暴妹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煞特情:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机黄饰,最大马力已经达到了170马力费,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟词。变速箱方面感恫梆,逸动采用6挡自动变速箱饱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褂渐景,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揭焙赶。 免责声明钎:本文仅代表作者个人观点祟,与环球网无关丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌,对本文以及其中全部或者部分内容佬颁檄、文字的真实性逛俺径、完整性嚷、及时性本站不作任何保证或承诺丘,请读者仅作参考翅偏,并请自行核实相关内容书疼捞。" "  近两年费喇蕊,自主品牌进步着实很大埠常,无论是从设计方面会瓣嫂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轨,甚至可以与合资车型媲美存斗贯,山寨令朵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巫。在10万元以下紧凑级车型中仿龚,更是自主品牌的天下诧猎侈,凭借比合资车型更为出色的性价比卡,吸引了不少消费者的关注吓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浮,一经推出便受到了极大的关注香抹危,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力车。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迪胆闻,包括动力在内仿面怜,新车共有20项升级僻,本次共推出8款车型拈狙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坤对颂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薯憨,售价区间为7.49万-11.79万元惦了攀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顺,近来也是频频出镜弦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐樱控大玩具车”的名号名极一时泊梆愤。速锐共推出了9款车型卤嵌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尚瓶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黔,售价在6.59-9.99万元之间呕举履。   单一来看苦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品管垫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较门驼妈,看看那款车要更“精”一步些。" "  新君威变得更好看了淑采剁,配置也进一步提升香,新加入了一些科技配置伞极盎,比如智能交互系统皇,BOSE音响等等毁。这些都是新君威的改变之处鹤垂蝗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湃缄,售价24.59万元巳省,作为一款定位中级运动型车的新君威壕囊,品质感一如既往随菲碘,操控性也非常突出孝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阜扮孔,以下简称新君威雾,外观相对于老款进行了必要的改变溯款,毕竟老款车型从上市之后兜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳温囤,新款在大灯铆哺驳、进气格栅飘搞、雾灯挡虾、尾灯患逻、前后包围都进行了细节的变动块。   在新君威上么青,使用了传统的按键式无钥匙进入系统分,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统队母,在操作上没有太大不同桥,轮毂方面伤腹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皑和功,轮胎品牌依旧是普利司通崎。侧面造型基本上没有变化臼,侧窗所占面积依旧较小惊违烷。   车尾的变化还是比较明显的防耍守,这主要来自于尾灯的改变溺。新款尾灯全系标配LED灯暗实栓,并进行了熏黑处理净铆翅。尾灯的轮廓样式更加犀利辅,个人认为要比老款更好看朝霓。除此之外盖瓶梯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化门奠卸,牌照安装槽的形状变成了正梯形懒。   本文导航是:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郸亲,颠覆传统的外观荡辑汝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型检嘛合,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吞,足以证明其强势的地位匠尾蕾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桐瘫互,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强形。(温馨提示手:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怂褪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捷。)   自由光基于全新CUSW平台打造紊棠贺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渺煞滦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倍牧匿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篇,圆润的造型是其给我们最深的印象能轰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茬朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啡凹,显得简洁利落糜掂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条攫淑锋,显得净雅别致忿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畦,主要表现在其大灯的表现形式上扛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陵碑。两车大灯配置基本相近陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已通徒半。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卸艘伴,车道偏离预警系统鲤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围艇龋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅檀寇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势类峦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓷瘫线。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛋轰,其尺寸差距就没有那么大缓湘褂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁台墟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楼廓雀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同排。奥迪Q5采用两边单出的排气管缝,在气势上略胜自由光叼爬锭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部东惊棺,磨损线束保护层聚,存在导致电池损毁的隐患按亢枷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屁牢捞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茧播,称9124辆V200受此次召回影响坚。长城汽车正在邮件告知客户豪蛇,并建议联系当地经销商进行检查维修寂帘糖。   据悉律,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转林花,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽儒。”更有甚者煤,线束可能会内部融化蜗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溜地脑,目前已上报了数起线束故障衅泌矾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氮,不能够给电池充电料,车辆也无法启动迸逼刃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型班,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栓沏。   克特里尔先生称其,检查故障预计用时20分钟郸邢统,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟内啪疙。如果绝缘保护层磨损严重屯水,线束已裸露痴谋,则需约两个小时以更换整套发动机线束赣称薄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墓惋来。此前教龟蓬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镁禾奇,2010年又因手刹故障而被召回笑媚身。   2012年辑牡磨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碘倘,长城V系列也在其中沏撵獭。当时蠕倍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片内,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敬垦吉。然而史感呵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扛铜蓄,更换车辆共计超过1.5万辆撕睬汐。  》疵(实习编译亨娟:王萌审稿靶筷:刘洋)   免责声明版权作品暗姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载钳渐肋,违者将被追究法律责任凯派。" "  随着经济的快速发展厢馆饱,购车群体的年龄层次也越来越低商测,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敛、省油搭乘娟,而是追求个性和时尚设计梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渡祈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棘。作为跨界SUV缓诬澈,它们在造型上将年轻帽画书、时尚展现的淋漓尽致头拨,完全符合年轻消费者的审美需要毕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屋,来看看到底谁更适合你路。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV公参嘉,相比2012款变化不是很大渤韭,只是增加了配置和车身颜色谋腾浅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版济,售价分别为21.98万和21.47万屎疥始。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恋,但风格却不尽相同干。斯巴鲁XV外形显得干练壳纹,车身线条硬朗妓豢夯,富有力量宝噶逞,越野味很浓葡腊互。而标致3008外形偏向都市化设计田,饱满圆润的车身凸显时尚感休佰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岛。   车身尺寸方面有所差异剁髓,不过并不明显当瓣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)京。斯巴鲁XV车身更窄鸵习,同时也稍长一些矮耽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泛供。   斯巴鲁XV采用六边形的中网金帆侩,加入蜂窝网状格栅运动感十足荷。而标致3008采用半圆形中网妹便,镀铬亮条包裹显得很精致洽笨。两车前脸分别展示它们不同的风格关,同时都包裹塑料黑色下包围寸尚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睡瞎,远近光分离灯组设计豪,造型普通返咸,配备有示廊灯戊啼。标致3008同样采用卤素大灯炯,不过加入透镜性沟,不仅聚光效果好缅妹,同时美观性也不错怯沛。另外腾险伟,还配备LED日间行车灯困。   在侧面杭互喉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汹,比如非常倾斜的A柱吗,同时将后视镜位置后移任,留有三角窗减小了A柱盲区观浇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扰裳小,有利于减少磕碰的维修成本烯莱镐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堂,注重舒适和静音性沦焚朝,双五幅轮毂很有张力供。相比之下椒径,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颈替骋,与黑色下包围搭配运动感很强烈斥么。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎素沫,同样注重静音和舒适性竭骆。两车的备胎都是非全尺寸设计监孝龄。   相比前脸哺,斯巴鲁XV尾部更个性腔昆,辨识度较高毕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舌,镀铬亮条的运用增添了质感咳配嘘。 标致3008尾灯加入LED灯组寸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惮,但是块状尾灯造型很独特猴遍降。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弦噶为,标致3008同样配备倒车视频影像涎,另外棚,还配备前2/后4颗雷达探头帆。" "  在过去的一段时间里啃敛,缚躺郏克斯收屉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拎蒜剖。时尚动感的外观赡卡熬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煌,成为了年轻人群青睐的车型翟熟痞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呛魏崩,科鲁兹掀背车则是新进的一员衔徐,它所要面临的是一场“无言的战斗”珐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斤,但却带有美式车应有的力量感驹逝,总体来说它的设计很适合国人的口味哨疲检。但从最初在国内销售的科鲁兹来说割,其三厢设计有些过于保守反,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磕,为了能够扩展消费群体沉递浩,推出两厢版是其最好的解决办法娥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唱,你几乎完全无法识别它的真身宛屑,因为它与三厢版保持着高度的一致性快凯俄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组完,很好的诠释了彰显力量感的诉求盖歇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恃山,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戈缎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涛备,但实际上它比三厢版短了不到9cm凤徘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惜孝伐,后窗与尾部的衔接并不生硬狡,拐角的折翼恰倒好处本磕线,为尾部增色了不少趴蘑确。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妙,在样式上显得更加简洁蜜型角,只是与自身前灯组相比毫厢,在棱角的刻画上有了明显的削弱刨艰奠。   本文导航砂:" "  提起之诺填,很多人都不知道是什么品牌让监,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畴券魏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绞荣常。只是之诺定位于高端合资自主品牌侨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式班身脐,那么它的首款电动车1E表现如何舵起?以下文章为您揭晓费墙。   只租不卖欢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缴脓,包括车辆租赁苫赊、充电设备勘察安装诉、车辆上牌豢盎划、车辆投保牵蜕、定期保养蹈玛、故障维修痘、道路救援娄当、检查维修备用车等物湍驰,通过这样的商业运营乐戌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展试。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驴霸眷,它的卖力需要大家自己去发掘吼祁卷。不过在发掘1E精彩设计前那伐,请先忘了宝马X1雹,否则你将永远欣赏不到1E的美健。其实1E最出彩的设计在头灯潭短哎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蛇芒。   不仔细分辨的话访净,很难把1E和X1的侧面造型分清梳刚溯。不过1E拥有自己鲜明的特点帽肋搓,车门下很宽的镀铬饰条溺庇,和没有行李架的车顶怜。   相比车头和侧面岸侩孤,尾部就让人感觉有些欠妥了沛汇德,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俊袖歪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车届迫。   本文导航告期攘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说面,奇葩的中文译名磷、“野性”独特的外观以及较高的定价吐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谅遂窖。说起野帝我们不自觉的想起速标,同样在以国产车身份进入中国之后合寿坡,“改头换面”的法系SUV标志3008林,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灰辫。当然郊,以20万元以下的车型作为主力军禽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一架劳脯。那么下面我们就来看看搓村分,这两款性格迥异的德刃畅、法新生代SUV之间究竟有什么差异甫,各自的特点又是什么波? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腥酞衡,首当其冲是价格方面的不同饱攻潦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菱爆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势低,不过差距方面不大基本可以忽略脚灌帛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遂涩钙。动力方面的表现也近乎相同奠乖遂,只不过大众7速DSG铝穷褥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苫武山,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卜剿蝎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰编乃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛋唉恳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上武朴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昏干抚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抒。闲话少说恍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酚。   这次试驾共有5个科目汉,分别是1.傲虎—终极绕桩廖筋,2.傲虎—冰雪连环犯磷缕,3.傲虎—短道拉力测试秋,4.XV—戏雪乐园罐建,5.森林人—不规则路面自由行驶胆耻换。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焕习,MPV表现出相对冷清的一面巳咎,尤其是中高端的商务MPV测赦习,几乎屈指可数举,除了老牌的别克GL8外请屑需,似乎很难让人想起更多车型街德舌。不过在这个还没有完全饱和的市场里癸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅试。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逝炬怠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢解?这就是本文将要找寻的答案冲漠脚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冷浓,售价28.38万元-33.58万元社财良,目前市场上有近2编猛奇、3万的优惠幅度联谓块。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赫氮蜕,官方指导价31.98万元骨肉那。) ●外观解析   从造型上来说久伦,艾力绅算是开创了一条新的路子壳贸隘,没有过分使用一些夸张圆润的线条醛淮当,车身轮廓棱角分明芦垢块,有着很强的视觉冲击力虫防,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掏,此外蔡,艾力绅还装有一套大包围锈,颇有几分运动风范讽朝,也有着一定的改装潜力坎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睹夺集,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目誓拜疚,中网与宽大的前大灯连接在一起嗜涵芹,营造出一种大气虎、动感的MPV形象克。   艾力绅A柱采用黑色设计督委,且A柱的倾斜幅度较大舍撬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚷宽仟,总给人一种方方正正的感觉据瘁,后视镜尺寸同样不谐汗赶,与整车的风格很搭俺镐绍,宽大的后视镜提供不错的后方视野裸撼羡,保证了行车的安全性与舒适性哦嘶库。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堡适扁,当然轨短,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狼俯盲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手公患,侧门就会自动缓缓打开拜,此外骆廉菜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关千。如果对此还不令你满意的话患,通过钥匙同样可以液尘杼校控侧门劝甸荆,确实有些高端大气上档次拢首。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆,轴距达到2900mm互权诚,尺寸在同级别对手中并不占优势并咕脊,与GL8相比垢崔沛,仅仅在高度上略强于对手葛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茄娠屠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果分炯粱。整体线条依旧硬朗甜袄骗,尾灯加入了时下流行的LED元素钝火钠,为其增添几分现代气息挨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓉寸咳,人们购车的选择可谓越来越丰富物垛剖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择为菠够,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驴龚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哎复,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5类葱裸,他们能够碰撞出怎样的火花割眷,请大家继续往下看粪瑰扳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抖勉,由于这两款车型出自于统一平台打造狮拱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲道碗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掀琴廓,你可以说它带有侵略性隘,或是富有运动感甭镭,也可以说极具视觉冲击力粉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突署。而K5也应用了与智跑冗顶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碳返,使其拥有了明显的家族特质救。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馆,极力打造出时尚与动感的流体车身狠挺,在驶入眼前的一瞬之时誊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疤。前脸的线条设计十分紧绷替菲,大灯组与前包围向中央区域靠拢麓,展现其动感的一面卸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阜锣潭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势损骨喀,抢眼的外型加之迷幻的光线密哆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捕那茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欢讲前,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绊。   第八代索纳塔不仅外观时尚死痕搓,灯光的运用也颇具科技感低,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯可,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衬浩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计参,显然这种的夸张设计谩仍喉,使我将其列为变异的种类兼拔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呈娜,多折线的应用也使尾部更具立体感姑,同时对于运动观感上也有显著的提升竭教幢,由于K5搭载的不同动力总成扫蛙,2.0L车型配备的是单排气设计颂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感会风势。   轮毂也是一个变化的重要部位伸芭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锤融哆。根据配置不同阮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分司眉藕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎团讳挂,该系列轮胎偏重实用性才菇犊。作为索纳塔的尾部丰,基本没有大的变化顽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呐繁。   本文导航蒲嚼:" "  每到年底筷效,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾受,地点也大多选择在北部寒冷地区弛胚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顷。在临近春节前夕氛脐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鼻隘饲。   延伸阅读疟玩倾:   之前稳擅唐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间街,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刃陡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的热欠。   酷威采用的是电控适时四驱系统暗卑,中央为多片离合器教妨,由电脑控制来分配扭矩肥,车内并没有任何切换按键事套辣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搭盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睡份茨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施人列撮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶光腺,如果想要挑战一些极限的路况的话庐对谈,酷威还是不具备这么大的优势的粮圣,因为不具备限滑措施咖免,至少在脱困能力上会有限制性坡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孙分,采用全新发泡橡胶技术石蒙炽,具有更加粗大的排水通道甸农捶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匙,冰面行驶性能更加出色铃颊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冻。此外胚湘,中央多重“Z”形花纹牢绦、针孔沟槽设计薪禾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乔,最大功率206kW/6350rpm玩屠,最大扭矩342牛·米/4350rpm篱加霜,在目前的大切诺基既冉里、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厕,但是会有不同的调教肯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器话韩倦,我一直在想县,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阜吴,我觉得这个可以有湿,至少不会和其他车型有太大的冲突炒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窗螺嘉,路面上的车辙也是压实的积雪拼啼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沥谁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胆,只要不是过激的驾驶行为庭郎棠,基本不会出现危险状况共镁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痢络,建议最好将挡位切换至手动模式觅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速错,这要比才刹车安全的多敦氖,这中方法同样适用于其他手自一体车型煌。   本文导航弦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伶酗、充满艺术色彩搏,或者是有着一些与众不同的操作模式猾希票。而这辆2008则告诉我们挛凉搽,一旦法国人在拥有自身优势的同时礁,再把务实两个字加进去地仁,那么可能会让其它对手感到紧张瓤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凹揉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注程褐蹦: 由于本次活动仅为简单的静态体验佰,场地和车况都受到一定客观因素限制凸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脆男,至于其他更多相关信息茨捷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型水烂,作为首款引入国内的小型SUV吠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闭设。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耪淘力,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冉继醒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酿镰蓖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卸青。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一憋巾垄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卑,对消费者很有吸引力些脸。作为一款紧凑级市场的生力军车型矛肠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撼。   观致3共有6款车型办酣畦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颈彭,售价为11.99万-16.79万元区间邪桶略。因此凹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倍纶。对于中国的汽车消费者来讲被虏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惮供。要知道自2006年上市至今仁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稠。那么陈浓,作为一名后生的观致3才勿埠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢薪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咎垢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弟疼僚:16.78万元)来进行比对怯。由于两车的售价只相差0.01万元敲蹋,这也令比对的本身相对公平一些懈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扔,我们测试过高尔夫7顶配车型距漓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现八,跨级的配置也令对手望尘莫及陡驶鸽。但这一切巾镰道,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拟、最需要的因素藤木。对于高尔夫这样的家用车抛床怂,在使用的维度上做到出色抹沉晚,才是它的本职拐谅。今天骡炊纱,高尔夫7又来了败,这次是全系中价格最低的1.6手动型拌冒慰。动力称不上凶猛纲殿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舞底,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惕幕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹦,必定有些硬实力冲颂。空间满足舒适乘坐护庙、常用配置齐全嗣饥咸,动力也能保证提速顺畅崔畅。但对于这一类的畅销车兜渭,最重要的是它必须耐用餐停谈,不能隔三差五地就往修理厂跑鲸,也不能冷不丁地出个大毛病揭。这么来看拉旦拴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酪斥,故障频出棘棋景,这点很难让人满意讹壳。毕竟卜,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓣劝,靠的是皮实耐用的品质哀。在我眼里嘛辰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境话。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扮彻,高尔夫7车身长度增加56mm箔返霜,宽度增加13mm呐佬,高度减少28mm香怜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饯论授,也更显扁了喜。   如今兽辽界,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达席幕好,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挫伺粟。这个配置的增加芭溉透,为日常使用提供的便利性还是很大的宫嫂肚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔫须,要知道柑愦桑克斯旗、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨鞘菩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疙喂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹲,这套胎居功至伟从法。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凡废,如果您拥有过高尔夫4蓝扑翘、宝来或者帕萨特B5的话梆攀巧,您一定会理解我的意思仆哗虏。没有复杂的配置却廓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怀,瞬间就能上手歧。这一切都似曾相识兽毙典。   在1.6手动版的高尔夫7上罚设瑟,您看不到任何高端的娱乐功能级故临,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矫伺伦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桑妊,但我认为这并不影响操作便利性扰玫顽,最低配车没有大屏幕很正常记。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睛孪匈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醚撇,车辆静止起步平顺性不佳届,油门给少了刹车不松开黑辟欠,油门给多了又会猛窜螺阑,让人抓狂镐渭疟。但今天这台1.6手动车型恢筹村,上述症状全部消失荡。起步轻给油即可垦,电脑自动调整喷油量挠,使其转速稍稍上升夏步贺,令发动机不容易熄火投咖孺,等红灯疥栏、坡起都很方便绅领广,使用起来当真比顶配的舒心多了庐窜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恕廖,让人捉摸不透签辛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妊萝,用料优秀被认作理所应当别林。在数年的成本控制下棉览酿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质青。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爬钾赔。对于大众汽车而言怠闲废,这样的结果也堪称可笑了观。   没有真皮座椅勤郎暗,您会失望吗猛寒?我和同事们都不会固。我认为从适用角度上骄沽傻,织物座椅与高尔夫更搭萎车。这套座椅的缺点蒲,在于椅背调节起来很费劲精,而且要是有个腰部支撑就更好了隋。纵观高尔夫1.6手动的配置蜡句恒,我认为作为最低配车型搞,功能简陋一些并无大碍袖唱,该有的它也没少徐潭律,并且绝大多数的都还好用佬,如果您是为了舒心实用窍宿炭,我觉得它能满足了食。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓮,对于购车需求的国人来说瞪绢,一款看上去体面娶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钙活,只是碍于可选择的范围有限霉沟乳,但凡有一款出类拔萃的新车型夕渤懊,必定会迎来极大地关注妇。对于25万中型车这个级别撼饯,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅煤韧ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来漏囱煞,分走了不少的关注度伸赶朴,选迈腾还是选新蒙迪欧垄斯管,对比一下就会发现高,挑战者颇具实力唾头讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型籍冠,售价24.28万元乾蜕晶,和迈腾 2.0TSI 豪华型岁弟排,售价24.78万元散梢,均是各自车系中的主力车型翟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车监撵,兼具个性运动和居家商务需求挛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计七交,极富攻击性降膛寝,对年轻消费者有着很强的吸引力孙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力多,入门的1.5T也有不俗表现可。   现款迈腾严格意义上上讲篡差,只能算是半代升级芦没,是在老款的基础上升级而来姥篮。迈腾整体延续上一代车型的设计八搞,符合国人的审美凸,经过加长的车身拢,带来大空间的同时侮聊,提升了行驶稳定性及舒适性丝铣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米们估,轴距达到了2850毫米颁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米评苔,整体比新蒙迪欧小一些表朽巷,即便是经过加长阀围畦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节股邵、加热耍避、折叠康赔巍、记忆 电动调节坎板、加热凉醇、折叠膝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绦滥烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舌忻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屯量,不仅科技感十足偏,还具备随动转向墒、自动开启等功能沫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佳耙同。天窗宫、全功能配置的后视镜等邓,两者处于同一水平摩赐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祈秸,对称的T型中控台中规中矩豆推逛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洁隋,主界面被平均分为四个区域蹬浅炉,分别显示电话漓全蝗、导航衫呢式、娱乐和空调四项基本信息零逃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局投,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盆第、6碟CD等配置想讽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步誓酞,迈腾更像是上个时代的产物构。   新蒙迪欧的轴距达到了2850能缅,相比迈腾的2812毫米窖刀,略占优势途涩赏,但二者在乘坐空间方面晒巩尽,都已经足够日常使用尾笺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搜逻袱,满足于舒适和运动的双重需求挽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中了适,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赖艇、方向盘换挡杀,以及原厂导航等配置汾南,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置馈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沫驰固。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杰了察,最大功率178千瓦棋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咯鹃胆,平顺性和换挡速度足够出色居。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦散涉,最大扭矩280牛米哆,匹配6速双离合变速器皆。当年迈腾这也算是黄金动力组合臼任鬼,但与新蒙迪欧相比棱,参数差距明显忻赂。   保养方面侠赦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肉晶橡,建议日常保养周期为5000公里左右黄紊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旦辞幸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藤簧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保使,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保犯,之后保养周期为1万公里瑰妥。小保养的费用在600元左右每睦,需要更换机油机滤绅弹乐,大保养的费用在1100元左右净,需要更换机油三滤搁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高不患无,相比迈腾署仁虎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丸播蔑,还增加了头部气帘和膝部气囊芜。并线辅助功能也是迈腾所没有的卵眯净。   点评捐抖:不可否认残沙,大众品牌进入中国市场多年缓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型络够褂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禽谅莆,无论配置水平还是动力系统虽扔圃,都已经没有什么优势了窜瘁,抛开迈腾一万多的优惠理抒臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择免残。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣系哺兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明起难葡:本文仅代表作者个人观点本,与环球网无关师百洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋苟,对本文以及其中全部或者部分内容呐、文字的真实性挛昆、完整性淡模镶、及时性本站不作任何保证或承诺焦,请读者仅作参考遍僵富,并请自行核实相关内容护幂。" "   “北国风光沮坑,千里冰封讹瓦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凄杜秦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沤激。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镣幌锻,对途乐而言这不仅是一种新的考验磺徒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奥纱。 外观雇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蚂桑,想必对于多数人来说筒开饰,它的名气比兰德酷路泽小很多祁卑伪,但并不意味着就要比竞争对手要差熟匹。外观方面途乐外形实在太大了搪绅,有点圆头圆脑的感觉爸,比兰德酷路泽温柔了很多冷,缺少了一些很“MAN”的元素脖弛粳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烯溅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敞咕。中控台看上去很有档次络坞,各类功能按键排布也十分清晰畏收葛、合理暖概。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灵郊糙,完全遵循了游艇的设计风格露泄,宽敞江斡、舒适该刃擦、豪华涪汲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犬北。   小结羔卜: 从外观内饰的整体表现来看故,可以说途乐是一款成功的车型盼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荒角,如果“沙漠之王”远离了沙漠渴吠蚊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妮,这也是我们大老远来到这里的最终目的漓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疚从,人们首先想到的通常都会是奔驰缆牡、宝马侗、奥迪椽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌署矛去,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掳体。但是说到文化的话困绵抽,就不得不谈到今天的一位主角鞠,捷豹XJL豪便廓。相对于奔驰这样的全能贵族来说谈肺泊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邢算,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罚邦泄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怒慑。   作为进口高端豪华轿车赋菇,相信奔驰S级大家都比较熟搐蓉屋,而捷豹XJL依旧比较陌生恳第喇,捷豹作为英国豪华汽车品牌商却玩,也有着将近百年的品牌历史辅饱鞍,虽然品牌认知度不高串膊划,但这头豹子可不能轻视驰噶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沤饭弓,价格都在120万左右荆怠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闭假和。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臣随末,其实捷豹和奔驰早就杠上了颂排性,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新献潜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绥菠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墙彪,你一定记得去年上映的《007妒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爆臀陵,没错就是捷豹XJ款,在电影中XJ算是平凡的“走过场”块,里里外外展示着它的优雅与稳铰帽邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寥秃。   无独有偶讳忻桑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椭刊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行景,虽然不是目前新款的S级经聚街,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匈傻。   言归正传季赎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诧母,不过两者的风格却截然不同玫扑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旱既。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锣踏宋,在当前时代也更加与众不同统溶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姆狠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僵庭膜,的确奔驰S级是同级别标杆速,外观轮廓延续了上一代欧烫础,细节之处更加富有科技感瞬搁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酸耪焕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旁某,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讹黔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龋肆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气犯凡,比XJL更加强势掀吵沪,这就像两个高人互,一个低调一个高调而已呈肖灯。   大灯的造型也风格迥异秘舅,XJL的设计更简洁挎鲍,内部采用传统圆形元素诞,使得其眼神也更加专注茶违暇。而奔驰的大灯设计更加时尚兑活,内部流畅的菱形也较新颖场谢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骨畴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车热窜,光前大灯就使用了五十多颗LED颈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豌标,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾能摧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盛,更加沉稳常回酒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闯拈,但硕大的车身同样沉稳脓溪,硬朗的线条也更加动感晦剿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾够倦癸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兑锋免,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉系跑,这也使得XJL的车尾更稳重涡,而S级更挑逗人违。   尾灯的设计晚,捷豹XJL采用纵向设计膛翻,并以车身腰线融为一体妇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞥洛,整体轮毂简洁不繁琐夏猫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁然,内部灯组造型是一大亮点碌城,点亮时相当好看顽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凶绰晃,并没有过多的修饰勤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鼎堆,就如同一件高档西装畏巫申,某颗精雕细作的纽扣就足以盆少辰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淖戎,相比奔驰大气的轮毂聘赐,捷豹XJL的条幅更纤细赌,并且在条幅样式上也更加精美和运动钨磕。尺寸方面XJL为19寸泊摄,比奔驰S级的18寸也大一圈经雷,轮胎方面同样为245宽度灰,不过与奔驰前后同宽不一样糖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275檬店。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徘,并且作为一个自主品牌虾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贤,旗下的GS5苟糠躲、GA3剧谭苹、GA5几乎可以与合资车相抗衡荣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萝距,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韭狗腐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唱,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣荨,由于试驾人员较多牵扮习,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祷叉豁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统礁词丘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统常称露。   现场测试场地为两个圈形场地滇漆,两个场地项目都是一样的侥咖陛,可同时进行两组试驾扔胁,场地提供了直线加速粪板、紧急制动娜鲍层、蛇形绕桩联、麋鹿测试四个项目日蒲划,可以说涵盖了大部分的性能体验瓣微。当天试驾温度为零下十八摄氏度譬溯透,这样寒冷的天气薄,面对半冰半雪的湖面衡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力榷忍描。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搓燃瓤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抡呜攀,TCS系统介入疚,防止打滑的发生妻旱笆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斤库,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术探宽懈,最大功率葱和汹:90kW(122马力)/6300rpm踩,最大扭矩杭违:153Nm/4500rpm版。而这次试驾的车型中没有手动挡仍驾,均为4挡自动车型首微兽,动力表现可以轻松满足日常使用需求暖。   起步于加速初段油门如果踩的过重暗坑,TCS牵引力控制系统会即时接入偏连,并且自主减小喷油量褂苗讳,从而避免轮胎打滑髓淋投,这一点上GA3与GS5表现都不错绢。加速至60公里每小时后揣闷舵,紧急制动帕瑟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了输,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硅脆笛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幕几橙,未出现侧滑沧嚎。   本文导航荆:" "  提起中级车畴念身,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酵呸贰。但要是预算有限苟,面对这两款车型还真有些底气不足晤虫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咎祭催。好在现在中级车市场一片血雨腥风藉倪,改款K5已经于近期正式上市偷怀,延续了韩系性价比超高的特点湍鞠。这次哪封纠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车立氦,让您的购车选择更加丰富琼残袒。   没错斑,此次选择的几款车都在18万元区间内列搽土。而且颇为“巧合”的是脓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陀毛鲁,也堪称中级车的黄金动力之一律。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗽烦钱。既然如此箱趟荒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胺哦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兢菠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机船。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帽屎,动力参数有小幅度的提升体逆香,燃油经济性也有一定的提升瞄拇搁,但依旧没有给人留下深刻的印象函郎讥,尤其是我这个09款嘉年华的车主糜芳。如今乏阑翘,在配置依旧丰富的前提下纶九,它换装上排量更小步骸牡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机樊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卵篮,这一次似乎有点看头了趴朵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卿钝,它的来头可不少摩盲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硅灰暗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梯,可谓是福特的明星产品斑常钾。我得承认这些奖项来之不易汾赔,但我更关心的是泊,它依靠什么亮点来获奖绢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性献胃,震动及噪音抑制能力如何陇冉陀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橇撩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前急媒烩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喝欣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揪尽、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲸幕。在这些技术的支持下揩论凯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升款江痴。反应到账面参数上隙,它的最大输出功率是125马力祷丝痛,最大扭矩达到170牛·米俩昆豢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怕烷悸。   另外勤苍壤,福特也针对其三缸的结构特点内台,对发动机的震动岁餐、噪音等方面做了很多优化和改进疽脊,比如喷油器及油泵柔性安装我慑、皮带润滑北刀、缸盖上方吸音泡沫等等阿柔。为此雌澄,我先后做了两种情况下的简单体验透筷朴:1顷梅彩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌、在静止的状态下杜猾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柏。经过细心的体会和观察后扑常,我认为结果让人满意释,发动机的震动轻微淋础,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椭,但也不大碍事冈。事实上督,即使我细心观察竿罚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别艾巫。   看来之前的担心有点多余楷浩,还是直接上路试驾更加实际剖钞澈。它的电子油门响应依旧很灵敏欺,轻轻触碰油门踏板粱莫,发动机的转速表指针就会活跃起来水。幸好油门的调校比较线性瓢受,分寸拿捏得体戈蚊扔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敌。同时坪猾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猾蔡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坚午。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黄靠坊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氨骚家,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啪落。即使在低转速区间锣乐,发动机的动力输出也很活跃淌搪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉础磋。同样受益的还有动力输出的持续性朴辰,在试驾路段里面有不少的环城快速路添,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玛涎末,而且整个提速过程顺畅自然赂镭。只可惜受道路限速的制约改,未能继续把速度往上提耻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痕硷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妨,升挡动作迅速伴敌,在D挡模式下正常驾驶表,1700rpm左右就会立刻升挡桂,让整个加速过程更加顺畅自然祭蓉。然而刊堂伎,在遇到拥堵路况的时候弓淑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膏年功,幸好并不是特别明显潘怕忻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凡宛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喀爽钞,除非你把油门踏板踩得足够深临辆霸,否则它不会轻易降挡次钦觅。   变速箱切换到S挡后帅峰,油门响应速度稍有提高太,而换挡转速则提升到3500rpm屠腐涧,动力输出表现得更加亢奋诡。味道对了寿鲤,这才是S挡该有的特质洗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了集昏。当然瘟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刃蒜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮络旗鹃,至今我仍然未能适应坦。   其余部分与老款车型基本相同缚,方向盘的转向精确巍、迅速缮俊硅,甚至有点“贼”即侠粉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茂骄纠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬己刑段,对车身的支撑力度足够师捷蘑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显建,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伟,同时也确保了车身的灵活性煤苯。但面对减速带这些大颠簸时拾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浩。   在动力水平得到提升送乌扳、操控感被保留下来的情况下逼力,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晦,开起来更加得心应手黎,也更加有活力漠。这点值得欣喜矗烷,也是嘉年华的进步洼。当然磋汤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方案鹤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎案,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孩坍斧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祈效诞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寥锰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵词凑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菇,不过众所周知携空,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捅圈,而是换装了大众全新的MQB平台倾富入。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芦落,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异康柒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凭浩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挥娟芭。   首先我们先来说说平台舍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淋臂匈,PQ35血统也就不在那么纯正负潜侥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肌。   平台究竟是什么惯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啼就,它们会采用共同的零部件受技腿,采取相似的地盘乔、车身结构馅椿、形式结构以及相近的生产工艺浑、轴距等抛哪尾,以此形成车辆生产的一套完整系统临,平台生产的战略是当前产品在开发中殿咀回,最流行巫鲍、最科学睛交芍、最节省人力店、效率最高的一种开发战略井。因为对汽车厂商而言茨,可以在有效控制研发资源贺迷疏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情开昧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台察淮仆,并看看它们之间存在什么差异性景昧。   PQ35中的""P""代表平台伪,""Q""代表发动机横置堕,""3""代表A级车绍屎,""5""是指第五代横吾炬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芳告,采取相似的底盘瑞纪肥、车身结构归、行驶结构逞榷、相似的生产工艺以及轴距等什掣。由于研发时采取了已存在的""模板""日舌吝,不仅使车辆研发缩短了周期防断帮,而且共用的零件大大减少了生产成本衅蜗敢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钳吞苗。采用PQ35平台的在售车型有途安茹剿撬、开迪懂哄皆、SCIROCCO饥、奥迪TT狮疚碧、A3场李册、斯柯达明锐等车型栋技古。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沙词:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孺嚎甭、大长度激光无缝焊接瞧葛鸵、双面镀锌高强度钢板麻祷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冗,但如前所述贰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刑。   MQB哪模块化平台是大众最新的一个生产平台谎然,也是此次第七代高尔夫使用的平台怂警昂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制山济表,并且可以共享比例达60%的零件办,包括同样规格的发动机瑞敬、变速器等氯幻。MQB平台的推出娜呢袖,将会取代过去的PQ25氖纷、PQ35和PQ46等平台房。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庆狼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匪,不管是传统动力蓖亥肺、电动和可再生能源动力蚂储,或者汽油机桑盾贝、柴油机玖凡富、混合动力系统窝炕科、纯电动系统鬼、天然气发动机懊径镀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慕。另外怠刺,MQB平台还可以对轴距孺弗绅、轮距侯、前悬和后悬等部位进行调节家。另外此平台可以生产从A0级悲、A级到B级三个级别的车型即黔。这是PQ35平台所不具备的踏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温创,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艘邦蔚。相比几个欧系对手丰,宝马的动作显然慢了半拍漆,继5系旅行版之后叼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售澎辣。当然有时候来得早不如来得巧舒脯,只要给足了诚意解,迟到了也未必没糖吃经吵。   对于3系旅行就是如此道辅劳,在它到来之前烧宪舍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头里努,作为后来者撩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亢几,就更需要拿出浑身解数了侥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吭疽,下面就来看看它究竟有何能耐搽事捻。   还是从外形开始说起拦俄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揉,其底盘代号为F31径悸,依旧是标准版轴距泻徽膳:2810mm缉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言布勒恋,这仍是个相当精干的长度喉洁勤,车身“三围”基本和三厢版一致济,只是由于行李架的关系去愤普,车身高度小幅增加了21mm从迫。   我们测试的这款328i旅行版汐典,还搭配了M运动设计套装髓纳嫩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哩,闷骚的感觉立马出来了欠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坝加,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓉獭颗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呈哎檄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚼杠配,这和旅行车设计的初衷相悖课形槽。选择18""则刚好合适枷汀稳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)精,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斥脸,用一句流行语来说就是擒:低调奢华有内涵翟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度系,从这方面看旧突拼,3系旅行并无太多亮点酱,车尾的造型显得有点过于刻板紊腺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漂蓉。相对来说并没有对手做得那么出色手,V60和C级旅行在设计上的看点更多疾筏奥。另外届,虽然采用了M套件放,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乓径辟,看起来实在是低调过头了储蘑琅。   外观总结风距:如果你是3系的铁杆粉丝唯豹摆,但又不愿自己的爱车烂大街搭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了头寇,低调中透着股狠劲儿滦庭,闷骚人士的最爱恨勃局。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样康梁单,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒙维凰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虚县。但俗话说迁夕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熄亭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比且踩罐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艘蓖?   车型的选择方面绿街,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则情狄归,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俩匙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菇脾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诞拍埂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彪栖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力克峦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苔路掳,再辅之以保险杠的少量镀铬雀谅,前脸看起来一如既往的简约和低调坏。车头多条轻微隆起的线条睛督,包括引擎盖上也是凹凸有致咀慈,则让低调的前脸显得浑厚有力饺壁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浆茧,外沿继续使用镀铬装饰恐疆鞋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻马借,也更容易让人接受抚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸿仓,一个氙气近光灯储射,一个卤素远光灯伴钩,外加环绕半圈的LED日间行车灯诵配,没有任何花哨的设计繁抬老,注重实用刻脱。而作为玩灯行家的奥迪岁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼白拟骑,配合上单颗远近氙气一体前大灯哼,杀气十足略。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道全窟居,看上去随时有往前冲的冲动俯江,非常动感和迷人康挖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锨,看上去从容而又优雅辱航,有点儿荣辱不惊的味道袖促。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斡蟹吴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湿携报,毕竟走的不算是一路的风格了魄。不过律梦莆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了办,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞘澜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别里呻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钡,变成了矩形倒角式的设计巩黎腾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L两苇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顺。   尾灯方面性,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杜渴,而且LED元素的缺失也实属不应该露咎前。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熄疮,低调依然是奥迪的责任我朝登。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郊杏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎硅到。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瀑簧疗,一个拥有超过半个世纪历史葱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邪酸炼,“男人”途文分、“硬派”茨呐毛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犬办。一个如此坚持传统的品牌孩逛究,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沥叔,这对于很多人来说是难以理解的事实秦。坦白讲楷,一向不以貌取人的我萝懊,霎时间也很难理解Mark T. Allen矩蔽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埃。无可否认呢抹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窃兽,也必然成为人们茶余饭后的谈资褥残,但是就只有外貌是这样吗补鄙?难道它没有Jeep的传承芳相?这是我最为关注的问题蹿烯较。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淌渴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昂髓。由此可见奉耍诡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杉倘伟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伴贺苯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色避,首先必需要有一副好的底子破奇坞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吃朵犁。根据越野性能的高低莆水毫,依次有Active Drive I茬搅、Active Drive II和Active Drive Lock三种忻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版害瞬函,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统派蹭须,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疾肪贯,并且还具备后桥差速器锁止功能颁卵裙,实现左右车轮50:50扭矩分配拔雹佛,攀爬能力自然是三者之中最强的剿。   除此以外梁寄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萝洗克、28°的接近角北、32°的离去角盾崎腺、纵向通过角23.3°顶玲父、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侨寸吧,要罗列出来的话其实还有很多挝豢,但越野并非纸上谈兵玖事,要真正体验到它的实力扒,还是得把它拉到荒郊野岭趟拌看。   挂上低速四驱挡垄饥、开启后桥锁止以及岩石模式扯,稳住油门就往上爬欧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廓霜,3.2L Trailhawk针对越野的需求清菩具,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睬嚼。继续往上攀爬拾,一切都比较顺利扩旱开,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响份澜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肯口。在遇到交叉轴情况时肖疗文,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竿,配备了后桥差速器锁止功能的它琴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癌,就已经顺利通过防。   这一次越野试驾膏怀阔,它的表现我完全没有惊喜宋氨,因为一切都在意料之中诡邻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沫美,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了须酪会。毫无疑问砷魂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峰干唬,也同级别的最强盯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蘑淮胯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靡。坦白讲桂巫峦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狗柯。" "  在国内的SUV市扯夭省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下希臼陇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晴,正因如此卉酪狠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怒迟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耍分,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黎。   说到大空间驮媳扮、七座设计的画、配置丰富的SUV蚕豹,北京现代全新胜达是其中的表表者楞胁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雄墓图,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析酥筛驼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泥诽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怖凄,设计上中规中矩澜,采用了哈弗新的家族式设计元素捎,这一风格将在整个哈弗系列上普及采,代表性的设计元素有桐恕:大尺寸U型前格栅噬,粗壮的镀铬横条格栅嚏保弥,时下流行的“X”型前脸鲍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酪缆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欢酶拉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琼棠腔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囱竟仓,再辅以造型锋利的大灯灯组蘑胖燃,极富视觉冲击力天堤倒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菲清建,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘瓦。" "   源自逸动平台的CS35侮橡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铜趁劳。凭借欧洲化的时尚外形设计店妻,相对精致的内饰做工靡吗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现未价,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抵人。此外挞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在体,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赊弛须,进一步提升了科技感和实用性弟欢翔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赌煞蛊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圣卑,还有定位相同的长安福特翼搏编哭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4攻,涵盖了自主及合资品牌产品强。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道持独潮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS段,作为一款新生代豪华运动型轿车泊忱曙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系居嗓,也成为点燃这场战争的导火线斡蒲。而上市之后刺美,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愧赂,可谓是一场针尖对麦芒的对决哀墨岁。那么除了运动性能以外氨访彩,这两款车型的综合实力如何呢牟聪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舍沙。   虽然说是ATS是一款进口车型港卞烩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擒吴龟,整体售价和宝马3系保持高度重叠融。从定位和售价来分析寸妥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棉,两车售价分别为43.80万和43.60万桑派,价格差距非常信澜诮狻,有一定的对比价值宪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妥溜,但两车所展现的运动风格完全不一样握。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缴欢桃,车身线条锋利派功枫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性催诽,同时也彰显了力量感讣城享。而宝马3系显得内敛一些茹,经典的""双肾""前脸造型啪田素,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诽蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型快搜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阜讨,除了长度略有优势外编吠措,其它尺寸都不及宝马3系缄长,在空间上可能会有一些影响聪极乒。不过没有关系现,作为一款运动型轿车潘沃奇,小一点也许会更加灵活倘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评插肖滇,经典的造型更容易接受甘纬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忱及归,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尘棺。   相比之下统,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檬卿雹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勿聘溶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鄙。   两车头灯布局不同胚篮活,宝马是横向设计姆微,开眼角大灯我们已经非常熟悉空屑矾。而ATS为纵向布局傻,造型更加犀利片孤号,同时采用的是远近光一体设计姥东案。配置上都采用氙气大灯涉默拴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凳摩,但是可惜没有前雾灯闲迷。   从车身侧面来看案快,我更喜欢宝马3系未痰阶,腰线更加锐利橡蔷钱,营造出了运动型轿车的动感效果凶。而ATS侧面饱满厚实炕,典型的美系车风格侩摹禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜梧脊,并且带有电动折叠和加热功能犬,同时集成了LED转向灯申,显然宝马3系狭长的设计要更美观信。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湘蒋,警示效果有所提升吨矛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性离搅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岭,双边双排气管设计也展示了其运动气质裙棚。相比之下泌,宝马3系的尾部显得比较平淡降,家用车的造型在气势上要弱于ATS吉柬担。   轮胎方面函厢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汐擦迫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎圣双弓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎期浓呈,都是偏重运动性能的选择九。" "  提起东风日产天籁寡啸搪,人们往往都喜欢用舒适灿赶、性价比高斯、省油这些标签来为其定义纺济。的确步戊汲,作为日产在华销售的顶级轿车活,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常穷办,在中级车市场中处于上游位置歧。不过这款车型的加长行为抒家叛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丛临萍,天籁公爵辛,虽然是天籁的加长版本剔栓吓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力低貉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹬,挑战更高级对手春,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姓篓购。   25.18-29.98万元的价格区间婚痴棚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势塑钎。相比同级别对手雅阁戏、凯美瑞祷碧、迈腾等热门中级车膏你,普通版天籁一直都能够与它们打成平手密鲜泌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锌乐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无分丛凄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唉眷,在提供更多给消费者的同时现,却并没有在价格上表现的有多高调鼎窃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异双臼煌,但是通过对细节的仔细端详寞弄酷,你还是可以发现不少变化之处崔瘟董。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素山,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钝杜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近步币吧。   5003mm的长度与2900mm的轴距寸嫂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吗潍爸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圈泰谱。而与豪华品牌中级车相比较庐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抖尼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胃补猜,整体协调感还处于平易近人的水平悉。   本文导航情:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来紊,数以万计的人们加入了摇号大军苛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爽埂讽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高村朔,一步到位的想法也被大家普遍赞同脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兼将,强劲的动力含便袄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冕棘,它们的价格和配置都比较接近犀贯品,下面我们一起去了解一下临晚衰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表樊斥善:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)具:15.98-25.18   推荐理由青煌:大气时尚的外观很牟、配备豪华全景天窗都、全新T动力以及较高的性价比瑟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计福希,采用了起亚家族虎啸式的前脸标戏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择版肪遍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沮效,能够满足不同购车消费者的需求撑湃,值得称赞的是穆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗千暴煌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俗晴劲,在同级别车型中也具有很高的性价比漠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整午费爬,自从彼得希瑞尔来到起亚后理丧艇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迷廊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸川捷,大大提高了起亚车的辨识度咎貌肮。熏黑的前格栅看上去更加动感刮擂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陆挠碉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化授捐错,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闻蘑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寸,并且兼顾了空气动力学瞪叼且,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撮何,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高形卤,LED光源看起来更具科技感途萝墙。   新K5的内饰进行了小改动坍搂匣,用了和工艺均有所提升壬谩慧,三幅式的方向盘也进行了重新设计吩,看起来更有质感播,使用起来也更加方便睛煎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侨抚,也提升了整车的档次感其,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郡赏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咸迹,A柱倾角也随之更大故呛,对于一名1.82m的男士来说赡罐系,头部空间的局促性很明显矾份,通过降低座椅高度后怒,驾驶视野也受到了一定限制挽齿蠕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞聊,同一名人员在未调整前排座椅后拦,直接移动至后排乘坐炼搁,腿部空间十分充裕邦,而头部空间也在可接受的范围之内镀秆瞬。总体而言倍戚,如果想舒适且安全的驾驶K5摧,并不适合个头较高的人士鹃谦健,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞燃具。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哗揭,最大功率180kw蓉宿,最大扭矩350牛米豆,搭配6速手自一体变速箱躲健,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隆晤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型财倒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狮蛔稀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辖。如果你听到4系觉得陌生芦剿匙,那么当你见到它一定觉得很熟悉柿五。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陡久犀,无论外形还是内饰都与3系很相像氓芬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柔,因为在它身上不仅有3系的影子方,同样也有着自己独特的光芒皋溅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe白洽,59.6-73万元的定价也高于3系桑卸。不过其实也可以理解鸡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咸,而是想要一辆便宜些的“6系”痛。   宝马4系提供运动鲍顷妇、豪华喷、风尚三款套装怖椒局,价格方面没有区别锻。车头部分确实与3系非常相近暴泞,只有前包围能够明显与3系区分出来乳胚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素略。整体来看崩微莱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屋,仅在细节上加入独有元素眷啃北。 【左俯畅迹:豪华设计套装(选配)/右戎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颊奔,但来到侧面相信很快就会被它吸引谭胸介。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挠,这样的立体感是3系无法给你的撅眷胆。车身尺寸方面承惶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埂骑图。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炕蓉,轴距两车同为2810mm淑盆讽。相比竞争对手葡伪久,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胜昆估。   由于定位与平台的原因热,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磷,也达到了对自我的超越播嚎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冒茫。尾部张弛有力的线条抽冈翅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盒。   本文导航煌桂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末武,2013年又有很多车型和大家见面了络去,它们各自出身不同性格迥异催,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现两,其中原因多种多样唾汲侥,下面就对它们的表现做一个简要点评羚玫,并送上编辑们的新年寄语蕊。 东风标致3008   上市时间青虫:1月9日   售价错葛荤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴估,法国人终于坐不住了箱弓四,要将标致3008进行国产甲拭,最初还担心它法系前卫刨、超前的设计能否被中国市场接受朔呕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帘穆碌。   不过似乎这一切的担心都是多余的粮,东风标致很清楚大家的喜好狈薯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宫、尾灯等部分进行了调整秒潭蘑,类似机舱造型的内饰得到了保留辩烩邪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胜鬼橙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疥氦率,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计及。   动力的调校同样符合中国国情恳,由于中国道路情况比较复杂安董,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汉诚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扫竣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仓晦庙。尽管变速器的表现有些差强人意浪蒙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如困联吻。 为了进一步满足市场需求乌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型警溶,丰富中低端产品线奈酪逢。   新年寄语滩箩垦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橇贡岸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霉。" "  汽车除了是交通工具之外回什烷,在中国它还需要扮演更多角色电闹。比如颊钠骏,它会成为一些人身份的象征抹。也正因如此陋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴触狙涛。在车型跟随换代而越变越大的时候参晨霓,它们还不满足凹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型归含。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淳皋协,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鞭。   从长轴距车型诞生起赌琳,围绕它们的话题就从来没有间断过骋。长轴距车型的空间更大是显而易见的捕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杭讼胆?是为了操控放弃空间虏厕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漂绷钮。现在受态,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿父,并且差距幅度有多大凌俩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敛痹才。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跺鞭固。从设计上来看骸瞧,它基本保持了海外版本的特征岭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颠椽。整体风格比上代车型更运动菏醋罚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爆未蜕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脾逼底。它在设计上与天籁并没有本质上的区别路,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扮浚程,同时鲤缎,在配置方面也向更高级别车型看齐贾藐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茹喘掳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兢沮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窝莫敌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拭,那么实际情况果真如此吗峨?   首先僵洁辣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孝腺。将天籁停在起始位置后虽哄嫁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痘。之后摊,向左打满方向轨缆详,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桓,然后再次用桩筒标记后轮位置缴伎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唉娇蕊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虾。   实测印证了我们之前的推论武同,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大教涡九,但差距不算特别明显痞块慰。两者的方向盘直径和回转圈速一致灌茧笺。实际驾驶时返户墓,除非路面宽度限制特别明显炉径禄,二者没有本质上的差别默夏枫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准培戳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒙委棵。当然穗煽解,陆军1号的尺寸太过庞大去念逢,算是加长得比较极致息滤老。那么溶熟诞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阶颧?   同一水平面上鲍霸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孤日懊,二者的成绩均为150毫米父。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舱惜埔。   我们的测试方式是将车头正对坡道饭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止故融,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论息场谎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米囱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猜挡匈,但结果令人意外将卫蹦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恢。抛去胎压等因素的影响点常,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骗衫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV上翅党?如果排除自主品牌的话场海略,这多少听起来有些不切实际吧讣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲁犀。不过这个看似不可能完成的任务旦,正因为有着咱们自己的汽车企业璃,才使其成为了现实涟菩勺。10万元给我脆麓,我会选择什么车呢拍台?今天就为大家介绍两款不错的产品卯,众泰T600和比亚迪S6司,它们之间孰强孰弱氓,看完文章之后您便会知晓竞可虫。   4天以前警,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叭铆碱,顶配不到10万元的售价高,加上1.5T发动机出色的动力表现杭、以及全景天窗盆夯獭、倒车影像等丰富配置的加持糖匈,让所有人为之眼前一亮缕忙。而在该级别中阿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骨貌砍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置附,还有着出色的销量和用户口碑舒顿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笨。所以今天促弊切,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皇潞虹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楔测拉,这款车属于小一号的紧凑型产品硷,因此这里就不掺和了半偶县。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绕搪睹:两款车型造型原创度均不足盘。   外观造型上胸供,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹默,但相比之下委,众泰T600显然模仿的更彻底一些敛,车头与车身都是完全的拿来主义捌价,没有一点原创的元素尾。而单就最终的效果来说梧惯热,众泰T600显得圆润饱满对设恨,比亚迪则更加的精致显大门纬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面避怜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm份络怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狸洗苯,轴距为2720mm叉势,从数据上看据,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势临,而众泰T600比对手更宽列嚎,轴距也更大桃顷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钩豆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些小寸屑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巧妓瞳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎化,在轮胎规格上香,众泰T600更有优势一些我川丛。刹车结构上线,两款车均采用了前后盘式刹车屁距。此外篙漠,在备胎的布局形式上抱咕,比亚迪S6备胎采用下挂式捕糖锭,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ε獭,不过更换起来略有不便碉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程竟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高春,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妈,线条上显得不是很协调贸肆,后雨刷抡坊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统希,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揣塘,而众泰T600根据官方的说法瞎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暑谷。   钥匙方面闺诫定,两车都配备了智能钥匙蘑东甜,并且无钥匙进入禾罗无、一键启动等功能也是一应俱全丛梧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通的,但质感和色泽都比较不错染蹦。相比之下旁鸡硅,比亚迪S6的塑料感略强穿波,但它的两把钥匙中位,有一把还是卡片式的李,挺有档次感的降。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”定骡,据日本共同社11月报道拣贤,丰田汽车公司发布预测称愤稀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荤鼻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焕券深。而2013年前十个月般锌,雷克萨斯在华销量同比增长8%疙,而7-10月同比增长了24%枪畴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势损几黄。那么柯傲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垦?在这个产品为王的时代中溪募赴,或许答案非常一目了然喀,品质卓越的丰富产品冯筏邦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中定防寂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)踏挂庐,而其到了2013年也整整历经了三代产品翘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞧角?在这代产品中究竟有哪些新意晶附矾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的募。所以舍,在这个2013年的冬天泵脐钵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顾暇颠。   是先有鸡还是先有蛋碴锻坛?这确实是一个哲学问题触。但是对于车型换代而言拈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陡。在介绍外观之前香睦,有必要介绍一下其前世今生围溜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄,全车线条设计更显张力扭隆,饱满的肌肉感让人过目不忘袭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竣。   第三代雷克萨斯IS磊胶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔽吹焕,全车线条设计更显张力扩,饱满的肌肉感让人过目不忘弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化限痉鳖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坏砰救,但当这款概念车面世之后末炒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扭。虽然没有LFA那样气动山河丁袖,但却是可以做到惊艳动人缔判。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弘莎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竞,要么从一开始作为越野车的分支叼继忌,要么不经意又成了轿车的替补斜蛔,但这丝毫不影响它越来越主流靠华酣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来返剁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员百。   一向个性张扬的Jeep品牌痢拒别,一改传统的硬派风格扣迁剔,走起了时尚运动的路线托躬。不仅如此派,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侥亩,在国内各大车展相继亮相陌,赚足了眼球槽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动太是俊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞎描匠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妓馈匡:一改硬派风格缓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初师,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罗逛溯,在这样的大背景下墓村,自由光孕育而生公牧。只是从自由光诞生之日起茸藏崎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刺侥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象春呐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒋脾舰,定位于介于指南者和大切诺基之间当铆,竞争对手直指奥迪Q5赶、奔驰GLK钾、沃尔沃XC60等车型韩寄,车身尺寸方面抱蔷铂,其长宽高分别为4624mm抚、1859mm桐、1707mm陶,轴距为2719mm虽颂,与竞争对手相比并不处于下风参嗅。   既然是Jeep品牌车型七,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了立煎测,只是造型有所改变勾昧饶,一改以往平面式的设计惧瞳袒,采用了类似“折角”的设计吗镭购,当然效果立竿见影改,整个前脸变得更时尚也更有立体感寺聚。前大灯的设计标新立异盒躲但,采用了大胆的分体式设计霉颗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”前庐松,氙气大灯附慷、雾灯依次向下排列厂剁牟。值得一提的是该车的行车灯额举班、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肋淘滴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刷诺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庐瑞篇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箔坎。 斯巴鲁BRZ 肠粮菊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桨此,采用后轮驱动平台享构薄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顾歇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袭钮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发建罗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矫靡,而外观和内饰由丰田负责人问拉。   尽管如此外,BRZ并不是“每个人的菜”凑始。尽管设计了一个小型的后排座椅虾撩楞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陀峰唯,音响和娱乐信息系统不够出色脖持划,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哄逼售,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣午淌歇、并且外观时尚动感的轿跑报薄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试良凌洪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机输,最大输出功率为200马力破分,扭矩为203牛米淘仍嗓。据美国环境保护署数据显示慨舷谎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雾唯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悍踏肺。 ? 斯巴鲁BRZ 芒舷肌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凌缎钦。两个版本都有手动挡或自动挡选择宋槐。   豪华型BRZ的售价为26叭哆,265美元窖构,配有空调系统耪垒肖,定速巡航系统维,电动后视镜涤捎,一键上下的电动窗氰锭铃,后门医夯坛兀控电子锁劫功,真皮包裹方向盘谩位,65/35规格折叠后座乘乒,HID大灯督撇绅,17寸合金轮圈层莎罐,有语音提示的导航系统炭溯,实时路况警报橙焕,USB接口和车载收音机杭程。   限量版的售价为28狭翅洗,265美元祈耪,在豪华版的基础上增加了雾灯班,真皮座椅摔波,一键启动霞噶,后扰流板钾犁馆,配备照明的遮阳板化妆镜亢膊铰,双区域空调控制系统拼局,前排座椅加热和后视镜加热诫韩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杭,电子牵引力系统晶未譬,稳定控制系统以及6个安全气囊软沪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扩先,无论是正面撞击娶,车顶强度郎痕豪,还是座位与头部保护试验能,BRZ都获得了高分沃穷,可以称得上是一款非常安全的车镐吭泼。 ? 斯巴鲁BRZ 巧掀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廓圃期,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX构叹俩,加速时的推背感没那么强烈噬。不过淘甘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娇唤,对于六速手动挡十分精通温怒,5妒脖,000转起步对你小菜一碟的话咸场,加上BRZ的轻量化的设计价,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疲软帝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歌恭板,并不夸张的外形设计隘,精准的方向盘环,强大的刹车和印象深刻的牵引力订。   总体来说驮陵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车背,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莆。而作为日常用车来说翻诵杰,路况好的前提下谭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多己吭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牢惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅尚情,严禁转载秦块,违者将被追究法律责任钙绦让。责任编辑衫钵轨:李敏" "  作为一款小改款车型斜唉滔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拌仓醇,甚至在细节方便也没有任何变化墟竞佩,仅仅表现在配置上的升级脓任棠。回顾智跑近3年的上市之路来看夺烦无,依旧保持着其独具一格的风格乒慧懈,即时在如今来看从欺拎,智跑仍然算是一款前卫的SUV膳,回到3年前却磷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溉皆惦、2.4L两种动力共10种车型久摄,售价16.48-24.98万元堕辨,售价与老款车型保持一致绣夯落。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型江级锑,即使它远远的驶来铣淋啦,你也会在车流中一眼识别出它勿,城市化SUV的定位倒也不特别毛,不过攘监疽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祷道,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寥伯抠。   现款智跑与老款在外形上几无二致萌娥蓬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意口七商,与老款相比仁辨帽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萄秃獭。部分高配车型则配备主动安全头枕豹、前排座椅加热埂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置小贸翔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仑洗第,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磺。这些车型中包括了全新奔驰S级邢、凯迪拉克ATS喇牟、斯巴鲁BRZ疼、沃尔沃V40等备受关注的新车廊扒存,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纲京戌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间培挪:9月28日 售价区间琼帅:124.8-209.8万元   新车点评涸: “汽车发明者凯,再度发布汽车”禄鹅乘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搏苇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撼豌,这也看出了奔驰对全新S级的信心劝,从外观付吵、内饰痰、配置等硬件方面的足够实力霜镣妇,甚至超越许多同级别车型屑戒贪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仓盯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拒。具体来看缮衅,前大灯度牵阔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慌现贫,新S级加入了更多张扬的运动化元素墒师柯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兜翘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巴,有点类似于现款CL级的设计膛残得。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面信溅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统香,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外械歧虚,还可通过其控制车载设备等睛矾。另外秒具,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统说、LED氛围灯为镭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僚、新的mbrace2智能人机交互系统等蓬催。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恃娥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秽,特别是后排的座椅棚,高配车型后排座位为独立设计列绿肝,并且带有腿部支撑和按摩功能猾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炬都。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稍袖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逛朝诚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趟龋,最大功率为245kW(333Ps)匹纪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翁,并匹配电动机焊家苹,最大功率为225kW(306Ps)荡蚀鞭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机围,其最大功率为320kW(435Ps)淀蚂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诫誊丛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幢靡:9月28日 售价区间通烤翅:30.8-43.8万元   新车点评玻兢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烫辰权。但凯迪拉克ATS的到来河辜砷,让宝马3系走下了神坛阿奠。相比一直宣传运动的宝马3系题底,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筐屯合。不过在终端消费市场上充蹿枫,凯迪拉克还有很多事情要做层薄促,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型圭韦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撇,外观方面瞧四师,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计废邻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沥旅场,整体造型较CTS而言更加动感翠。   凯迪拉克ATS拥有50负藐:50前后质量分配卷短橇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绩貌墟、Brembo刹车卡钳闲撤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崩乃蓝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寝剃洛、LSD后轮限滑差速器悲、高性能运动轮胎洗墒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)律秋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劝。   车身尺寸方面极书,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黔,轴距2775mm幌疾。而未来国产后必宿沃,轴距有望加长晃翔,以应对国内市场朽鄙图。   动力方面惜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卑,最大功率203kW(276Ps)葱瞬腑,最大扭矩353Nm泞,其百公里加速时间为6.2秒币袖。传动系统方面洛散苇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兼啊。" "  前言港媚街: 在上一期文章中帽滇,我们盘点了2013年重点的改款车型闲颁瑟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翱,在收集信息的过程中袭囊抒,编者发现了一个有意思的规律玫氢舒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导汰,往往推出两款委力,甚至更多巩松扒,更像是一次新车的大爆发卵竿,或者说是新车开发计划中的一个波峰迫,这样的车企包括长安福特僻节别、一汽大众春、广汽本田等崎茎来。与上篇文章不同的是钦涛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烂极密,而是挑出了10款重点车型膛氏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晤日,有的是较为低调裙,但其实销量却很不错的实力派车型阶次。回首这一年溉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坝坚:12月10日 售价区间疏簇通:12.19-18.29万元   新车点评跺蜕擦:作为大众全球的当家车型失,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泌,是相对比较原汁原味的一款车型晾媳灭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裴,但空间的改善却更具群众基础拔。从速腾的热销来看夺憾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愁寝陀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什,雾灯区域的改变也是如此酱甩胸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亨,也更年轻一些棱幂,少了几分柔美般慷,多了一些阳刚的元素愁啃。   车身尺寸比第六代更大隙镀蕾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板够,特比是对于这样一款定位家用的车型来说投鲤蔬,后排空间略显局促懂喷。这点在国产高尔夫7上得到改善诲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm四,相比现款车型漆,长宽分别增加了56mm和13mm欠戒,车高则降低了28mm挤。此外彤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拾,轴距增加59mm厘绣,达到2637mm雀宿刻,使得后排乘客腿部空间增加30mm憨性及,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粪称,而行李箱空间也增加了30L贬葡茶,行李箱总空间达到380L村。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶亓前ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驼豪播: 相比外观的“小改款”功嫉侈,内饰的变化却是颠覆性的马,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状该弄饺,并且向驾驶员一侧倾斜害长课,更人性化潮艾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戒沉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湘。   轻量化更加明显迷: MQB平台的特质之一便是轻量化府改竞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碳,质量因此降低了37kg齐仓憨,另外发动机降低40kg顷窖陌,底盘降低26kg屁钡,电气系统降低6kg等等吹,虽然车身尺寸增加食姐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钎茬紊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宽,并且一定程度上也能提升驾控体验钢沪答。 【MQB牡晨市眨块化平台】   配置全面升级狮耍刨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莱贾虏、定速巡航漏巢赶、启停功能枫解案、第二代车道保持辅助系统靶茶开、防碰撞预警朽屠会、自动泊车娘、胎压监测靠尾魂、电子手刹椒葡、电子驻车陛峡、一键启动峡伸、新版导航及超级蓝牙等功能羞聚刹。另外锭,丹拿音响额础、以及更大尺寸的触控液晶屏拱固擎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莎狄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)希,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锨盒衫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侍亲吃,其最大输出功率为162kW(220PS)晤洁,峰值扭矩350Nm愧汀。   主推7速DSG双离合变速箱钳齐去: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱城镁楼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雷隆毛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奉驶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)色。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彪爽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晴,而1.4T自动舒适型夸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间混脸:11月19日 售价区间悍喝崩:12.98-18.98万元   新车点评酥:北京现代是2013年的大赢家录,销量突破百万辆慑娃,并且销售车型整体售价在上升填噶。虽然索纳塔八的表现还算不错丧斥,但这是以高性价比换取的死疟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骏饱,外观更沉稳胶士,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戌,再加上超出预期的低售价卫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侵。   外观方面痰叉澳,北京现代名图共拥有八种车身颜色脑型,分别是水晶白箍癌澄、梦幻银泛鲸、幻影黑蜡、玫瑰红赴、水墨灰碴得步、宝石蓝令钵、丝绸金陆俗、北极玉歼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瀑,尤其是前进气格栅处的造型盼拿徘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寿刮。细节方面舷炮,新车的前大灯设计很抢眼庆犯,区别于其它车型豪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm境,轴距为2770mm强泞艰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轿菩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面投,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潞,以金属和实木装饰为主稀列鳖。配置方面攀烁盟,有主座椅十项电动调节怯惰、驾驶席座椅加热通风记忆功能拎拱、双区自动空调啪困错、倒车影像扫擎蟹、定速巡航垦床同、多功能方向盘午、座椅/外后视镜记忆功能扦疥、侧气囊/侧气帘仁斡嘉、副驾驶安全带提醒味、倒车影像系统颂、转向辅助灯氨诡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屉斑埃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拇狗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坤辜贡。对于后续会不会推1.6T车型炔不,北京现代副总经理权赫东表示岁外,目前尚没有这样的计划炼九料。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睡毙,满大街都是舞外轮,从朗逸上市到现在的五年来篡毫踞,在全国卖了一百多万辆惋瀑,卖的这么好砷,自然有这款车独特的竞争优势窃哩邵。要知道枚筐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阮,这究竟是为什么掇,很值得各个厂家思考休藩钉。市场定位抓的准纤,产品线丰富佛帆奖,产能跟得上庐筋,都是成就朗逸销量过百万的因素弊韶醚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揩,市场价16.59万元到白街。究竟值不值躲?运动在哪里烷貉睹?是否称得上运动挪?带着疑问桔,一起来吧阜橇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钦福铺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虽,这种运动元素的表现方式很常见开撂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臼,配上熏黑大灯这样的手法磷居,而且很多还是豪华品牌在这样做屡纲磺。这样就无可厚非了徘持,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耿释令,新朗逸又有什么不可以呢案迫礁?   运动型小尾翼据侧花、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惜膳,同样是传统手法沁凉,几乎在外观的运动性点缀上附娩,各个厂家还没有太创新的方式厩奇体。一般些的稼扰,就增加这样类似轮毂物凛、尾翼的装饰犀,高端些的吼律,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恼涤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厢,不过封硷,从侧面看裸墟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变母,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跺。   相比车头和侧面号,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嚼,在说运动感之前筋,我更想说说普通新朗逸的车尾随,更确切的说钡,是想说说尾灯鳖氖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起检,有一点略显单薄的感觉插翱砂。运动版上惰接垢,尾灯加入了熏黑处理陵,双出排气管也更粗壮了吮,保险杠的视觉感受也更丰富邵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹃拘磋。   本文导航拎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争傲钢耽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琳媚鞘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成继。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恃婆,即韩国的蔚山检,这里同时也是现代全球最大的工厂痉。这个工厂雇有3.4万名员工睫交心,日生产0.56万辆车团阮。   Inautonews编辑表示舜防勾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赂。五年前质量提高了法艘汕,但是外形并不美观辆。然而辨瑟胆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绞访瓢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冬绍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羞。对每个购车者来说彤娄,这听起来非常有吸引力歧投傲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弟。   与现代旗下的主流车型一样膳悔轰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惹松答,整车线条从头至尾充满着流动感嫩茬。车身长4770毫米抽试,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抵勒景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段仕篮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢淘撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标都性辟,它看起来依旧如此的适合年轻人拟冻。没错处磺,搭载着一车的新技术之后首啥半,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卜觅副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亥谩。于是当新车到来的时候喝伟,你一定和我一样对它充满了兴趣揉。这是最年轻的凯迪拉克五、最小的凯迪拉克抹噬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灰? ● 外观造型圭砍耍:钻石切割风格依旧创嘿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摩秸该、2013德国红点设计大奖茂憾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就礁伺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型担报。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影届董下,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饺达,只是这回耙疮酗,ATS是完全原创的作品从敲旗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能潘,轴距仅有2775mm糯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拨吹,而国内我们则把它当成中型车汝可,和宝马3系标准轴距版葱蒋、雷克萨斯IS成为同级别竞品料,并比它们都要更小一些泰京。   前脸的造型相当干练涤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩,而是被很好的控制在一个合理大小上担切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涎七。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头层。出于空气动力学考虑睬答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刮,当车速高于60km/h时槽唇捂,前进气格栅会自动关闭两,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腑么,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秆东,并带有远近光灯智能切换功能擦呈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歌冒缄,快速亮起雇,缓速熄灭的设定很显档次朽怕。再往下看卵,闪电式日间行车灯让、大灯清洗旱骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娠姐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郡污掣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氮,亦或是造型需求首肥,感性的来说丝慷,可以视其为向着传统美系性能车致敬俩缸绣。身处车内瓤乏匆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怒奋戚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蘑。   ATS是一款后驱车储蹄好,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙:50趟扮葛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寂木,贯穿车体的俯冲式腰线粕喷、短前悬瞳头,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)餐溅。而在规格方面护,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽,前胎尺寸为225/40 R18仙挨挎,后胎尺寸则为255/35 R18刑涎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苍败。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剔亮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痛诲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色号,至于设计师是否真有此意姑膳,倒还真无从揣测阮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少促福沽,实际上关苹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计放避。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橙赎,由此带来了不错的视觉冲击感事,给后车以足够的心理压力匹,至少眼前的这个家伙一定不好对付抄蔡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鳞帘,至于3.6L V6车型何时会引进蹄呜拱,官方暂时还没有表态判搽娶,而是否会有V系列性能车型的推出绅箍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醒尼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牵,我的第一反应总归是奥迪A6L文、宝马5系以及奔驰E级这3款努泻扇。不可否认涵函冗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谱牧缔,路上的能见度也说明了这点煤海怖。不过蓝篮材,随着市场逐步的被细分窗够滇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坟笺盼,除“老三样”以外冲簇娇,也还有其他选择宛,比如侥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杯莲肚,这两款不错的“非主流”产品叔先。   今天僳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靠渐纠,领略一下“非主流”中大型车的风采卵揽适,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纯慌,当然蔡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晌聚娄。(注实:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沤褐,雷克萨斯ES简称“ES”惰啡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前详,编辑先和大家解释一下“非主流”溉邵,这里并不带任何贬义百巨脆。从销量看好讽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕艇,宝马5系9000台以上倡坏漓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梨吹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臂活。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场年。   外观彤蒂梢:XTS尺寸明显更大翘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说码皑嗣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钠漆惫。造型方正且棱角分明的车身造型墒柑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羚猫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苏必卉。可以说它给你带来的面子效应娃蹲幂,绝对超过它的价格疆碳,在半年长测期间另,我在停车时经常会被问怠瞧柔:这车得60-70万吧锨躬?   相对于XTS外观的张扬赁温蝎、霸气钠交饥,ES则可谓是低调窃、内敛很多鸥,整车的线条和比例都比较匀称报吞衰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了副。   在车身尺寸方面翰蘑,XTS的车长达到了5131mm骨,比ES的4900mm足足多出了231mm竟,差距可不信蕖,但在轴距上焚退,两者比较接近免嗡,XTS为2837mm垦,ES为2820mm芦姥,仅相差了17mm童熔,至于最终的车内乘坐空间表现剔嚼,它俩也是半斤八两杰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型立抽,氙气大灯宛始、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溺褥,ES则仅有近光是氙灯娃疆,远光为卤素灯泡独卫媳。其中俄恕枢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拦煽,显得比较个性遂竞。而ES则还是灯组传统的横置式玲抱。   再来看看轮毂和轮胎随册炕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剩垄垒,ES为17英寸读,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郴,市场售价约1500元/条菲咳缆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惨毁毒,市场售价在1000元左右/条逻苔。可以说层董土,在这方面两者的差异还是挺大的迸青笨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睹驶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承锌怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驹,下面就让我们来看看他们各自的优点奴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦欺,其他两款车均有上万元的优惠庆女黎,但相比比亚迪秦的国家补贴粹煞囤,这些优惠就算小巫见大巫了粉溯纪。目前在国内的某些地区吻咳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴眉,总补贴额度可达到7万播慑镜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稻避。   在外观方面挡,这三款车均有各自的特点蛇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感师。而本田则是日式混动车的传统样式吉,看起来非常别致票。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裙,非常有气势负。   这三款车中倦盘袒,比亚迪秦的动力参数最强伴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平誊。不过要是论舒适和驾驶感受箔,锐志才是这三款车中最棒的歼舷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夸粱,因此它的动力参数看起来没有太大优势拾。   三款车同为轿车磁柒妮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动双委,丰田锐志采用了后轮驱动纫。至于哪种驱动形式更好碍七,就要看个人喜好了荷。   本文导航绕韭含:" "  简约内敛顾捻竣、安全扎实咀、品质优良柏疏,却叫好不叫座氯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象同暇。然而对于一个企业但屎疆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品边抖汐。为此屯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时但沉俯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娩迁取,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堂撑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迫。 亮点配置许:   City Safety城市安全系统容,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤红惟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涝和软,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骸惋泛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统边毁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酬茄,系统将马上发出警示并全力自动刹车倒漆,避免发生碰撞事故涡啼投。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熊幌档,可实现自动排队功能兴,除了可设定巡航速度期闯雹,还可设定五种不同时间间隔侍。   加强型盲点信息系统BLIS轿簿歌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鬼。   倒车车侧警示系统CTA扣风围,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韶博广,如有车辆接近凑推华,会发出警告音和BLIS警示灯肌丁吾。   FAHB主动式远光灯仆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茨想,并自动将对方车辆区域调整为近光灯补承,防止对方车辆驾驶者造成炫目艾即。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膘琼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入境催,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宝份。显然沃尔沃也意识到这一点抒渡巴,要想在销量上追赶""ABB""就悍陪,国产是最为关键的一步霖村,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邦。S60L的到来肯定会对宝马3系葛蜡、奔驰C级久懂潘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沙喊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢心? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丁摄瓮,我们今天对比的是2.0T智远版峭诲,售价为30.99万步暮,而其对手同样是搭载2.0T发动机铺仍氢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型跑筷醒。 ● 外观对比   从外形来看苔仓,沃尔沃S60L给人感觉干练何、紧凑梗狭剖,X型前脸略显凶猛奥己粗,富有冲击力褐枚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力椽掀临,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱非。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挨昧,采用氙气大灯光源棠抛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯圣丹鞭,只是少了前雾灯疾绊。相比之下赣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合念娇陶,同时还配备前雾灯竞荣。只不过灯组并非自适应前大灯蓖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攘饶,确保驾驶安全淮苇咕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抄酵,轴距增加80mm达到2856mm浦,而奥迪A4L轴距为2869mm飞闺火,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势死,不过高度和宽度有所不及伤让拼。两车空间表现如何吮,请看后文的实际体验姥写携。   两车侧面造型也具有不同风格睛隆剁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒参想,而奥迪A4L侧面更加稳重巢眯,看起来朴实大方啸伺。 在后视镜上门庭,两车都集成了LED转向灯炯钳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钳,而沃尔沃S60L则没有洗超。 在尾部茅刚堤,沃尔沃S60L造型略显生硬了逢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玩短饰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裳,同时加入镀铬包裹玫片奔,气势十足狸朽,而奥迪A4L是单边双排设计贾荒,无镀铬装饰拳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎风缸,尺寸为225/55 R16轮胎哩虏堑,相比之下尺寸显得有些小了当肝,同时配备的是非全尺寸备胎拖涛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轰绅,只有修补工具有点不厚道伎弗辆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吧爬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毁?当时的网络上绝对是一片嘘声榷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羚亲肚,这似乎就可以理解为特立独行始?或者说创新匠络?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伪,通俗一点说就是赎绷趣:走自己的路渡嚎,让别人竞相模仿长。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片比燃甭,时间不长藤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样保箔?当时我无法回答凯臼,因为还没有对自由光进行全面的了解炉仟,经过一天的试驾体验之后缚联,我认为这次Jeep自由光确实有点料揣测贰,甚至可以说气势汹汹奸伙享,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成摹,那么它到底有什么资本来搅局呢行?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藐摊槽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新德腑暇,在做颠覆传统这件事箍菇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念略文。就拿前脸来说溪,好看不好看绝不是我个人说的算的聪,每个人眼里都有一个不同的看法靖汾土,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豌赁毯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拷还吴,Jeep其实并没有太大的优势北,包括大家最看重的轴距表现估,在这个级别也算不上是太突出绦噬党。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话私栋诵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捕陋贡,让消费者也能愿意买单楞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宽,其尾灯设计和大切如出一辙群,只是在造型上稍微做了一点改变僧扰橇,以便能和后车窗衔接的更自然一些草。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样比,这实在是太个性了缝阔戊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戮,不是吗儒菏蝎?   本文导航袖:" "  “便宜辑娠裴、省油参窟玻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翻提凹。因此窝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炉篮起,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上率。   为了尽量给消费者们传递适用的信息接反稠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”据冻。二者不仅定位和排量相同桶,售价也都是6万元出头靠。那么谁的配置更丰富迸谱蚕,性价比更高呢掂杜妓?接着往下看吧拳馅坞。   备注墒蓖锹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期还谭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藤伶羚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驶、“天窗”和“后轮碟刹”辅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撵瓦玲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响方缚搽,促进其他品牌产品的更新或者降价觅怠,以提升竞争能力庞鸵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诧,但又觉得竞品车型优惠较多”铜歧。今天就随着我们来看看漂榔,新威驰对比瑞纳沫汝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看崎燎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车携,此次我们将两款车型的顶配加之对比攘坦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莫亭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨散陛疯,以往圆润的风格被全面舍弃萍脸,车头变成了现在最流行的大嘴形象朽。虽然初看有些夸张瘫迁悲,但是符合小型车定位咆敬,更多时候它是年轻人的代步工具敲唬星,所以造型必须年轻茂。大灯面积不但较老款车更大苏,眼神也更加犀利素伪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咐圃朔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斤肯匣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偿桃弹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论催任拷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异办嘎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坷惰,诸如电动天窗搐、前雾灯与后视镜调节都在其中剁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怯纷僳,日常使用的便利度稍高一些梅培。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柒谓堡,轴距达到2550mm说好勃。与老款车型相比加长且加宽的簿,这是为了适应造型变化的需要厕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势己,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势燎娠豁。   新威驰车尾没有车头那么激进禄情犊,显得时尚而舒展稼卿醚。整体线条看上去硬朗多了八。在高低配版的车型之间楷埠,外观元素的差异并不明显毕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条井,不过在潜在的功能上却有所不同矩,高配车型具有独立的外部后备箱开关姆顶闲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启里,在日常使用方面的便利度有所不足尘。   瑞纳尾部的线条更是犀利断,线条从车身一直延伸至后备箱储含肌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致举坝,增加了不少的层次感和运动感蒋鹊颓。" "  旅行车在国内的发展进程殊,现在似乎已经开始有所起色檬净,但受到各方面的影响羚哼彪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宏。记得应该是在去年柯蔡,各大主流网络媒体几乎在同一时段携呐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袖,虽然没能在实际层面上起什么作用滴袖栏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议森鼎疽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车首梆萝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舶腻套,但是大部分车型均已进口形式引入哄门惫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面派。宝马全新3系上市后掠赊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莎申,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本护幕。不管是厂商的试水工作佳拿秤,还是为了后期大力推广的前期准备雹肆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款型胯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缓榷愤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钡,但官方却并不这样为其定义雹,所以除了V60之外屯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灵犁憾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i餐沦,三款细分车型跨越了30-50万区间察萄鞋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廊。   328i M运动型觅盎遣,是3系旅行车中的顶配车型弧,M套件必然是它表现非凡实力的根基啥。BMW的M系列产品滑峡奠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的携攻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嵌侩间,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贰。在M套件衬托下的新3系旅行版绢,表现出的攻击力和威慑力很强肉屎桶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅币残,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恨蛾顶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晚瞬,也是几款进口旅行车中最为全面的七检,除了前部以外陈僳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枢篱,令驾驶者的便利性有很大提升寺钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驴遣,造型圆润的尾部整体风格时囊,让旅行车身份表现的恰大好处乖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牵哺,但是尺寸不大玩壕,威慑力也没有想象中明显频呐镰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窗,极富肌肉感的线条元素宽峰停,让它表现的干练紧凑腺肥。   本文导航赔兰兔:" "  曾几何时抛碗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谩宦氯。物是人非冕,随着中级车市场竞争的不断加剧恃侧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竭。在上个月的广州车展上另寄绞,全新天籁·公爵正式宣布上市割骑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摄害嚎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析水,来做进一步的了解吧挎雷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苏芦糯: 稳重与运动让咯炽,风格各异   车身尺寸方面碎硕嚏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窗嘲麓,车身宽度陡、高度与普通版天籁车型保持一致褥仕描,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湍思伪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竭,只不过在细节方面有所调整菲褐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裂,后保险杠排气管内嵌徽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擂俱肥,俨然简多了几分气质的提升谰沫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劝, 新君越的外观风格更趋年轻化陷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开别耿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅完爱洼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面什昧,尾部设计与前脸造型和谐呼应汲段忍,相比老款车型稳重端庄的设计风格露普,全新君越更容易让年轻的消费者接受检。 【君越 整体外观】   外部配置方面光,天籁·公爵全系标配了氙气大灯版烤、大灯自动清洗等功能蹿矛淀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骨。通过下方的表格我们可以了解到铰秋昧,同价位的两款车郴,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎端僵,LED日间行车灯掠蔑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倪疼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讨嫌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钎炒篮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疽: 日间行车灯婆方: 随动转向大灯碍哗超: 大灯清洗装置哆圭: 氙气大灯纽诽: 倒车视频影像倒矫: 大灯高度可调公奇模: 自动头灯寿涛柬: 泊车辅助版瓶寇: 无钥匙进入系统描款: 感应雨刷貌: 电动后视镜迸倦: 后视镜电动折叠蓖: 后视镜记忆倒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闲,年级里有几位南方来的同学磨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪覆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情目较。雪对于那时的他们肠,是上天赐予的礼物恭霖。但是但,对很多北方人——比如我——来说虎,雪却是避之不及的灾难湃闻,它让我们的出行变得困难重重旗藐。不过这次却不一样桔筐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亥纯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣短逛槽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铆搓,请允许我隆重介绍一下今天的主角疙拴,我们的冰雪座驾屋才棋,一款中大型SUV——福特探险者库陋。探险者是福特的旗舰车型嚼畔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萎,共两种配置颈呛沪,售价48.98万丰媳芦、53.98万蛇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元当奥。我个人非常喜欢探险者的外型鳞阑涝,它魁梧而正派闺,颇有美式SUV的霸气申椒鞋。牡丹江的冬天白雪皑皑闷踢倦,探险者出现在这里十分应景媳每,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锭城辱。这样的冰天雪地里疟,就算是带着手套在户外拍照本顾,手指依然会被冻得失去知觉骂怕息。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邓。探险者的方向盘加热速度很快轿,开启后几秒钟就能感觉到热量踌,太实用了叭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲍贪,匹配6速手自一体变速箱息效。探险者在海外还有2.0T版本车型沙漆忻,不知为何暂未引入国内绥庭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面立獭,并没想走量拱。   探险者为承载式车身结构懦绒辩,搭载一套适时四驱系统免千任。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样号了,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔽,后桥轮间为开放式差速器前笨劳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓬,以制动打滑车轮的形式实现香坑。这套系统的越野能力或许不是那么强大汉,它主要是为提升公路性能而存在的乒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诧蕾涪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裁杀相。这次我们挑战冰雪路面逛梗,这套系统发挥了重要的作用电。另外不容忽视的啥,便是探险者的“神秘嘉宾”了届。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣帕!它是一款高性能冰雪轮胎令,官方称它应用了发泡橡胶技术薪睬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慧巾,从而让胎面贴紧冰雪路面侩,提高抓地力从曹妨。当然棚疽那,这款轮胎价值不菲谋,以探险者高配车型的轮胎尺寸滤:255/50 R20为例蠢农,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巨锨计,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俯袄茹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饲汇伦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铂籍戮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企环,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑短士俗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下婪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袱核犯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啃辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晾伸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm节莽世,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浦秀愧,两车的轴距都超过了2700mm淬匈杰,使它们在同级别车型中的优势非常明显袱犬颠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腿侈扫,略显圆润的车身看起来动感十足犀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感即貌钝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛊脐,550引擎盖上V字型的线条动感十足麓莎黔。C4L大灯的设计相对简单身,全系采用了传统的卤素光源瞳踌,而且并没有采用透镜的设计梧痪屠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妈恐核,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜和阿咕,还有转弯辅助照明功能容希,保证了夜间的行车安全仆。两车都配备了时下流行的日间行车灯朗酱,值得称赞的是弊,550竟然为雾灯也配备了透镜川鳞,这一点值得各大汽车厂商学习委。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏托疚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舰搔偏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楼,550上扬的腰线勾勒出时尚敦、动感的侧身线条箱衅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孺翁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计媚诬,并搭配LED转向灯诵,视觉效果和安全性兼具漏蛊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隧糖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糕。   C4L具有无钥匙进入功能勘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性常辣鼻,550则采用了常规的姨洞埽控解锁功能频。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哀茧,C4L刀锋式的造型更加犀利矾蛇亮,550则更加尖锐峨貌。   两车的尾部造型比较统一扯欺盖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佬,圆润的造型颇显稳重家颇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垂,这样设计不仅美观晤冀,而且可以增大后备箱的开口角度牟惹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伶扫,视觉效果极佳垃蓟。两车都采用了4点式倒车雷达伴枪怂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翻你,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物回瓣驰,使泊车更加安全破。C4L后尾箱并未设计开启按键钡,只能通过车内控制按键和椅幔控钥匙开启的室,而550则可以通过后尾箱按键手动开启场考,使用起来非常方便辟敌。   本文导航恃:"    紧凑级两厢车硷郊,如果倒退10年前撬构曹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拘版令。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鸽鸽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醚酵愧,它于不久前推向市郴Ρ琅肌,但其实它在国外早已上市篮。雪佛兰在近期才引入介,相信也有自己考虑掏赦,好在这个时间也不算晚绍鸥继,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痪长。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐背撅开,相对较低的入手价格嫂、时尚的外观设计以及良好的运动性能农旱,都让其成为该细分市场的热销车型锰胸铃。而在紧凑级车型中恋,三厢版在兼顾运动的同时倦鹤攘,实用性相对更高一些警誊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念私。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝莆ィ克斯三厢版(以下简称该妫克斯)进行深度的比较硼谎虱,到底谁能从中脱颖而出叙,让我们拭目以待衔阀。    在刚刚结束的2013广州车展上宽塘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衬贺。此外念,复蚜蘼玻克斯去年北京车展的正式上市场陆,也让这场紧凑级大战更加精彩帘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桔,作为其小弟的马自达3能否一样出色噬睫?妇愎郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赡,能否从容应对挞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乘哺锣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虹凤。就在媒体日当天峭剁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雌诉,经过旁边人的介绍目痕斤,惊叹一句劣倘舵:原来不是一个车八袄淌臁!可想而知翔,这兄弟俩得有多像膏。    2012北京车展上市的赴担克斯相比前者干豆,已经在市场上打拼了一段时间竟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渴壳啼,但是竿被温担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尉焦,还是毋庸置疑的花冕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌朝,为了让评价更加客观寥,同时埃暇疵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涕,我采访了一下身边的同事和朋友侩厘。   同事A疾:男谋,30岁跋诞、已婚绵、儿子1岁多    我哪个也不要型哺,原因只有一个热堆断:都太小示。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戏,实用!当然这两个车白给肯定要场疮暮。(也对柏燃敖,老婆孩子热炕头的人禾敢,还谈什么运动控赡,能装下更多的人和东西惹尚伙,才是硬道理)   同事B桓颊计:男刷篡,老妇μ欤克斯车主倍,奔三的年龄嗽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附揽闵希克斯岸辑密,理由是有优惠谱舞、货源足勿、随时买熔,听着怎么跟买菜似的盗。   前女友纫京羡:24岁截狮境,高尔夫6车主秆挖潮,略带公主病    选马自达3精嚏,原因是好看酶嘶,我再问还有吗蜂,答曰晴另:好看疤堋!我继续问茄位,跟我急了霓派,提问结束孺涵僻。   现女友脸:25岁半,对车没有丝毫兴趣莆颗,仅对各类衣服两、包包吨存、鞋等物品上心    我选马自达3吧炔,原因是就看这个顺眼泄悸茎,所以就选了泥潦。(明显敷衍了事)   女性朋友募煌:24岁毖钮垄,某时尚杂志签约平模空厘拈,对车有些兴趣磁,但只是停留在表面    我选马自达3暮,因为好看穆狙,身材我喜欢厕,而且红色(主打色爬:魂动红)是我的style撅奥,所以我会选她的说轰杜。(这种中英文混合体笔,外加“什么什么的说”的语法真别扭汾厘抖,说她好几次部槐,不见改)    采访结果显示心纳,果然是萝卜青菜门筋姥、各有所爱匹,而且给出的理由也是五花八门恕翻,那么到底这两款车有哪些不同妊傻,在面对不同的消费群体时掣歉篱,它们的表现又回怎样茄,废话不多说阂崔翰,让我们往下看耍。" "  2013年8月欢啊,本田CR-V共销售了15393辆辛碌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月没年设,本田CR-V共销售了18989辆裂誓汤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月襄洼,本田CR-V共销售了19510辆七畅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爬,本田CR-V共销售了19288辆闻编,全国SUV销售车型排名第二......事实上护,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梢,它的优异表现还远不止这些醇死十,截止2013年11月底郝杰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乏片梆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仓。是什么让它成为了国内SUV的明星氓?又是什么让它如此大卖歼限?   现款CR-V有2.0L星抬、2.4L两种动力共7款车型锹腐,售价19.38-26.28万元缎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伟咯,售价22.98万元)荒记毫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咕糠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虹逗撕,纵观整个CR-V的家族史管犀伞,前两代车型还有些“方盒子""造型掠,而从第三代开始唱搐酬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钦,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎挪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大竣僻虱。   说到第四代CR-V的外形乱蹬,也就是现款车型较汞,它的外形并不是能让你一见倾心的主炯耸沉,CR-V上市之初褐飞荣,人们对于这样的设计褒贬不一何淬,甚至有些“不得民心”玩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溜菱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摊枚环。氙气大灯高咎疾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上华。值得一提的是疮糜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眷墒,效果出彩表哎绰。   车身长度比上代车型减少了25毫米卞,离地间隙下降了50毫米词,仅剩130毫米蔽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奶拘活,但却令离地间隙接近轿车模,轴距则仍然保持在2620毫米埠堂理,整体效果比老款显得修长不少品。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因径梗,在实际驾驶过程中蔷,提供给你更加宽广的后方视野嘎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泰筏。   现款CR-V提供17朝棱嗣、18两种尺寸共3种轮毂式样死,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吐示,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沤誊,车尾向外凸出比较明显竣,给人一种臃肿膨胀之感慨烯岁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索私节楞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芥酪彭,给人一种臃肿膨胀之感懦侯输,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浚哥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积领泊,为实用性又添一分敛,从之后的销量来说撅磺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受警,保持着高歌猛进的态势茨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺温,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力税切枫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙破楷、精心售捆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm崇此,排量仅有2.5L勿藩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场改肌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它删乒鹤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咎侗。   第三代雷克萨斯IS喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剃,全车线条设计更显张力雷,饱满的肌肉感让人过目不忘工鹤侩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版广览,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挛淌尘,丢失了一丝霸气仁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葡亲,长宽高分别为鲸疮痘:4665mm捣、1810mm罕钎、1430mm末发。同时轴距也增加了70mm糙橇麻,达到了2800mm碗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粟雷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言川,其前后配重分别为53沮:47宛湾提。接近前后1扁:1的配重也体现了其运动本质钙。   IS车身侧面短小精湛卡腔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性话导,显露其灵动的车身姿态怒灌列。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凯彩瘟,依旧是纤细急唬税、锋利境康陕,绝不与传统设计相妥协擞丰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帅碑码。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粹固海。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欺退,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伎始人。   毫无疑问蹬岁譬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力覆。你可以觉得它设计非常超越薪谦题,也可以认为它很有美感穗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捻道。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狸耐末,石油的消耗量日益增大盗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油床筷,排放着大量的尾气速禄档,制造着日益严重的雾霾天气羡。汽车尾气的污染侨,越来越成为大气污染的重要元凶辫。开发替代清洁能源拨钦辅,代替排放巨大的内燃机峰饯凶,越来越成为厄待解决的课题捐。现在很多厂家都开发了混合动力车型楷,这项技术基本上成熟了侗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傅,也没有成熟的商业模式来进行推广愧捕吵,即便很多条件还未具备很,即便这样那样的客观限制典入,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氛诚戏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芥娘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斧,叫做启辰e30晨风函圣,这款车还没有上市碳径,很多技术参数还没有公布贡膘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据提碑,介绍给大家叛剧腺。但即便如此谢扁,这款车还是有据可查毋,开发平台来自日产聆风电动车雾,外观也和聆风十分相似闪充岁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赂令哄,2700mm的轴距和骐达相同量竣期,外观的样子也有几分相似抠。但明显晨风的很多细节显得与众不同该辣,前脸没有进气格栅的设计陈萌僵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份促想浇。而据厂家人员介绍懂坏邓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘘,而是单独开发杰酮汹。   尾灯使用了LED的发光元件妓泌,看起来更加醒目锯臂,垂直的长条状样子也很有个性合。但在车尾上幌褪秦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同船哇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骗,用以分担电池组的压力吴,这在晨风上是没有的鳖斡褥。   本文导航铆桑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寂,照片上看它挺精神铝,设计有传承有创新体,硬件配置有增有减汾瘫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缺横馈,没能去测试现场参观参观蹿螺。   命运总能给人惊喜秆抵失。上周五下班前溅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稳糙眠,领导突然走过来跟我说构洽:“来了个顶配该荆克斯徘靡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凯检糙,周末的小幸福就这样碎了一地蓄篡,我得跟两台机动车泡在一起榷垃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涩害,坦白说现在我对它俩都“不来电”策。这样也好肆抽窘,好歹保持个立场中立对吧疾箱畅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耻虏鼻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篇,比如为什么海外有独立后悬架惦硅诞?国内全是非独立后悬架胃访昏?其实道理不复杂懂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皖乏,既然如此郎猎寡,那就遵照做生意的基本法则来做菠,降低成本赏竿,攫取利润蒙,无可厚非颗捍。我相信如果改悬架车就没人买讳,那他们肯定不改舍袖互。   福特比较谨慎绥,善于跟消费者打成一片我砷扁,挣钱不忘树口碑芒,好口碑又促进高销量碗矩唇,顺利打造良性循环圈惜。尽管它也有这样那样的问题堪苛闪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狄交,值得大众好好学学沦。话说回来刚奋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路齿鹤。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇臼牛克斯确陕,是各自家里的明星产品肮施,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖年虑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坊祭。把这两个重量级选手放一起褪缓,能擦出什么样的火花来嘶瞳嘲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巍集,似乎这样能出一口恶气刑。不过我得劝各位一句艰仁:百花齐放很重要瞎奇,一枝独秀最糟糕币捶。   ●外观   扯半天总算进入正题遂,这个阳光明媚的周末昧徒,没有雾霾的打扰赤,我把两台车放在一起拍了套合影珐首彭。看看它们蒜狗切,一个是18.29万的顶配版高尔夫7身舷,一个是16.29万的顶配版两厢柑菘燮。克斯犀辱顾。要说家族式设计态,大众当然领先其他厂家岗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枢操匠,福特的动作稍晚一些肖案,效果不赖逛阂诚。   所以当高尔夫7和缚斯8克斯站在一起的时候托色灭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冬趣。谁好看我不说溃锣览,大家都有自己的喜好伯。两款车前大灯组内容丰富防提,氙灯队、日间行车灯男际、大灯清洗忙、雾灯一个不少赁温拣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朴杠态,而甘何浚克斯的则要花6千块买选装包蓄,朋友们猛,要享受还是得多消费啊脱。   车轮部分有看头腿钠。改钒停克斯胎宽215mm帅炽,米其林博悦轮胎绕弄母,轮毂造型带感冕寿,给个好评斤管,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哼。高尔夫7胎宽205mm把蔡,似乎缺乏顶配车型应有的气势围遁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灿。   车尾设计各有出彩的地方答希,高尔夫7的单边双出排气颇有气势财糖瞄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灌粟韩,LED尾灯是个加分项酚,盖幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意砷。左边那台风格沉稳一些癸,右边的青春气息扑面镣谁,你喜欢哪个苗挝痪?" "  “牺牲一定的车身刚性列,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陈书逢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啥饭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茂。就在上月挟恼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劣咸,至于奔驰C63 AMG办炔,目前还缺少这一车型故船罚。   由于是RS5 Coupe的系列车型黄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掸倒筛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾络淖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莫吝,毕竟除了性能之外藤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禄唯亢。   延伸阅读 卉媚钨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辩摹普,其中包含对车漆颜色吹、内饰颜色以及电子功能等自主选择汇华舞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的推唐贡,所以在配置解读方面到痞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注性粹,并将官方价格告知大家悸瘫墒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叼酚,软顶敞篷采用电动开启衰当,时间上需要15秒即可户董础,而将再次闭合需要17秒藩思,其开闭结构为多连杆双片式笆存潘,这也大大缩短了开闭时间释。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雾畅绿,为了不过分降低运动性铺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼突弥。排气方面也是RS5的一大特色壁先彪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哪冬晾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姆,而在Dynamic模式下会全部打开滴饰。   本文导航傲殊娥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朵,或许大家已经是心里多数疮崎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哗汐删,定位于新兴的小型SUV市场姐。众所周知携锰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帕仟杰,长安铃木选择在这一细分市场发力虹贫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的构。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX曹北,通过对比分析醚瘁陶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酚涟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市称胳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洁想泥,搭载1.6L发动机市,匹配五速手动和CVT变速箱琴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郴婆、2.0L两个排量六款车型苹朗日,同样匹配五速手动和CVT变速箱铣矢,售价区间12.88-21.88万元必匈间。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漓僵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面损墓囤,通过下表的数据显示得知龚寿完,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沟衡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX律,相比逍客情沤、昂克拉等车型同样处于劣势椒龋瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磺掳辽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碧簿黎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甲,还有与车身不同色的黑色包围心难、车顶行李架恒摩,短小结实的车尾钞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尽。车身颜色选择上羌,S.CROSS锋驭提供了极光绿假狡、皓月白限、星辰银臂妓遍、丹霞红县帕怯、银河蓝和晶岩灰六种颜色还秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厦孙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计手何毁,雾灯处、下保险杠也经过了重新设计林,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格海挟穗。车身颜色选择上蚂豆,劲炫ASX提供了珍珠黑瞥苫、极地白弄昂陕、翠鸟蓝怯秒、酷银斥败、钛灰五种颜色模渴勘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堕该,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疆络,前后雾灯荣磐,并配备大灯清洗功能屋冉,外后视镜集成LED转向灯;同样泡掠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挽,带水平调节和自动清洗功能缕壤,其外后视镜没有集成转向灯桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奠沙筷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涂孪悍,二者均为铝合金材质仙伶。所有车型均配备优科豪马轮胎臣。值得一提的是闷躬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殴,这在同级别中比较少见袒俗凛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镀,根据车型的不同尺寸有所区别貌,低配歌承吞:215/65 R16惩,高配社筷迫:215/60 R17瀑侥,轮胎同样使用的是优科豪马揪,同样配备全尺寸备胎额梢,两车在这方面都表现得很厚道喝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怯,第七代车型刻揣。其指导价12.19-14.49万哄肪,这是配备1.6L引擎的价位氦斥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堑,账面要准备好14.09-18.29万慷盖荚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赔菜陌,当然让,身为第七代的它凭臀奴,在冲击属于自己的又一串“第一”动市尼。但我们相信京灌,短板才真正决定高度哥烩。   全新高尔夫的德国总设计师说钙,它的设计主导思想为“简单既经典”勺涵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梯:中网与大灯的相对位置瞬钙冷、拓宽出车身有力的轮拱虚敝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚊蒜,这台在中国拥有极高人气的两厢车芹发毯,一露面踏哀,就好评如潮己褂恼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞭吓,但还是要将6/7重提香,除了外观上的差异能付,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上害,比第六代车型要长56mm阮抡尘。而整体车身比例上烩币额,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咕械,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼎娥,轴距增加59mm撬纤,从而提升至2637mm嗅孟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浩,但新样式的内部构造也足够炫竟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置款。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念才搂聪。高隔音性的特殊树脂层庐,形成3层薄膜结构地口。它拥有很强的抵制振动物理性能喊痹。   直接跳过撩人性感的腰线夹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烂。相比海外的双L型究秋夹,或许辨识度更强一些扫潜寝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露,但高7的不一样彩贫。细心的你会发现空牟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轻纲,才会主动启动庞,并且拥有厂商宣称的132°广角僵充技。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格势柑,天平再次偏向了驾驶者一侧糯。整体内饰上梯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叹惨:放弃中庸的设计理念败撇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扑。不规则的T型区德畔删、活泼的金属线条点缀晒腊,让全新高尔夫大变身杜吓话。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没够商,它能够让你感觉非常新鲜枫。   坐进高7内没瓤超,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筛,比普通天窗大了30%嚷遣洞。而外掀的开启方式有点奇怪砂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拈刮,同时还为内部提供更多头部空间瘸憾猾。   大众车型的人机工程向来让人放心悸木,这个角度的方向盘黔扛了,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型软堆,或许来个拨片更有型吧匈茹卢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疟钞盾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度貉。   本文导航凌杰袒:" "  在国内的SUV市掣芄!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巧扭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莎伯,正因如此陪详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彭锭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问令,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梁翁孟。   说到大空间硕岗、七座设计施鲤、配置丰富的SUV掏,北京现代全新胜达是其中的表表者膘关葡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亮路,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舒忙杆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邻咐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惯逻,下面我们将对这两款车型进行对比分析躺互哪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曙长却:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌托饯,设计上中规中矩幂,采用了哈弗新的家族式设计元素董捕诲,这一风格将在整个哈弗系列上普及科武,代表性的设计元素有酮镶釜:大尺寸U型前格栅持鄙合,粗壮的镀铬横条格栅受,时下流行的“X”型前脸坛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美许逻拼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脚泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摆抠薯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笨陀剁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅书,再辅以造型锋利的大灯灯组添,极富视觉冲击力臣淋和。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豢母,现代品牌的确更加具有超前思维意识泞迹。" "  如果提起讴歌品牌检巳,大家一定会想到MDX这款车垄,究其原因筏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型问。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驴梆雇,拥有讴歌最顶端的先进技术规。在2013年肃,讴歌上市发布的新车相比以往棘崇捂,算是非常密集的叼嘲。即将岁末脯惺,讴歌的新款MDX也开始上市销售荚驹射。作为新款队沏,MDX的售价降低了龚返,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注从。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茎烫却。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灭诗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粳。使弯道驾驶更加轻松烹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泊仁胶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吐迪,在车辆制动时壬,通过制动延长扭矩矢量分配创,提升转向的循迹性 识握,这在之前的讴歌车型上是没有的歌曹篇,包括RLX赁峦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢慵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沦硼钞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堤。但我们看到岛芹侣,在讴歌品牌乃至本田车型上另仙,自然吸气发动机依旧占据主流奋搪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法麻灵,在新款MDX上使用的3.5L发动机萍泰,带有VCM可变缸技术盛陆,在不同的动力需求下顽称,发动机自动切换工作缸数岭,用来节省燃料墙,提高燃油经济性缉笛纱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遂,使用了全LED大灯罢渐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法力镶麓,不止在新款MDX上出现垒瘟爬,旗舰轿车RLX上同样具备感粪。但和MDX相比靛,RLX的前大灯内部结构稍有不同能浆。而MDX的这种全LED大灯恕激遍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墟暗,但据了解讴歌正在向这个方向研发酿兜兔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务昂乱死,其中大致包括救援篱叔、定位湘颅吼、导航检索等常用功能鼎少。但值得一提的是排,讴歌的这套系统在整车质保期内辰碘攘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剩蚂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闯淀妮,通过车头诲敢、车侧庞惹炕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式褥阮迷。对于前方障碍侵焚舶、侧方停车霖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拳碌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沪,MDX采用了59%的高强度材料虱,热冲成型一体式门环等途径挥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隶坡惮。   本文导航奖:" "  在新一代天籁发布之后聪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秤氮泌。二三十年前兄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宪啦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吞憋京,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拟违。而谈起这两款车枫,目前多数人对它们的理解是嗽乱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饱,配置增高烙谭燃,便成了公爵和君越档脯桑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顾蹭忱、动力和配置等等捍记,却有着极具诱惑力的价格搏枫虾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘林旱修,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额獭膝夕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜂。可它们究竟有没有这样的实力你?两者比拼划,谁又能更胜一筹俏?本文即将为您揭晓钾仁炉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型储,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赦咐屉,售价区间为23.59-36.99万元观。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浩遣颂,两车售价分别为29.98万和29.99万测坍,价格非常接近娠,比较有对比价值微侠氯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乱咖榷,主要是雾灯来、轮圈等几处细节可以加以区分铣,尤其是中网变得更精致慧莆炬,车头更显大气戎镭。但也就是这些细节的变化兼郡菊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犬甲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿村勒。   大灯方面瓢蒋仟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孪,不同之处在于贺温苛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碧迟。   车身尺寸方面氨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滴蠢十,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俯岸委,君越的长度同样超过了5000mm啃匡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奴吝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过偶,并没有追求锐利呻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诫忙,腰线设计是其外观中的一大亮点缅怒,并非大多车型采用的一条笔直线条连,而是在B柱之后便缓缓下沉贿蘑,在后排车门上形成一条折线诞弄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感癌盒槐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士习。   尾部来看陛八,公爵与标准版天籁造型基本一致瞧权,尾灯造型也还是一如既往地犀利虚娥疆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合假侯木,为整个尾部增加不少活力蝗塘锹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合态固,使其整体感更强钨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磺,轮胎方面陆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎募谅,更为霸气懦憨鼓。   ● 外观小结试烘: 两车均采用年轻化设计氢,稳重气派;车长均超过5米娥宝擒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上犀,君越表现更为抢眼雄钒拓。另外惕,从个人角度来看席德添,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奔舱磕,相比之下它的造型更加简洁郝、规整涵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽桔桔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕翟筷,足以呼唤出你全部驾驶激情怠烽溪。你可以视它为野兽谱吩斑,但我更愿意称它为内敛狂徒骸猜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钩丘。它是驾驶利器仁摩,也是很多人心中的梦想之车筛朽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驰。   既然说道奔驰AMG风衬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裙步。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恒霖,都代表了其品牌车辆高性能版巍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款室牛,这些车在发动机配置调教感咕,底盘调教别邪,外形和内部设计上都远远超越原厂车壤靡梯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颁惨唤,它的长宽高分别为4707mm冷食亲、1795mm和1391mm蚊栏,轴距为2765mm镀味。参见下表可以直观的发现然随,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惨烂脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菇北兄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同如。但细看之下洗抹携,还是能明显看出差别功。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煎每。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叛焦,流畅迷人更具轿跑风范磋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剁。   除此以外啥田,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次囊谋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梢浪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壳灿玛,前轮尺寸为235/40 R18谭讹某,后轮尺寸为255/35 R18段衬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罚兔,以获得更快的加速度涧溺茹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果公圃。   车尾是C63最为霸气的地方递,四出排气管宣誓着其运动特性花,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一母崔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矾倒隶,从而提高车辆的稳定性桶。" "  11月12日溶倡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庭。无论在平台还是动力上狸杉,这款车都与标轴3系基本相同笺覆。动力上搞纱辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狈七钒,依然分成风尚簇摧佛、豪华和运动3个不同设计套装挨白亩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胸沃。无论怎么看犁圭鞍,4系都很像一款双门版的3系淘硕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篡郡踏。   虽然名字是4系侈匹,但如果只看前脸莽,恐怕一眼很难分3/4系笺棵。不过仔细观察细节的话睹复恫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酒叼呈。比如更大的开眼角设计蜕,更修长的双肾格栅痘貌技,还有明显不同的下进气口设计风格腥。当然亭,了解宝马车型的消费者都知道缮梳揩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揪眠。此外收怒,前脸还针对空气动力学进行了优化摩氏腑。 【左虑蔡:豪华设计套装(选配)/右惋磕僻:风尚设计套装】   侧面造型上撮痰提,4系明显比3系舒畅很多藏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怯膘,更修长的车门对此也贡献颇多锚糠。不过轮胎规格和3系完全相同忌,似乎很难体现出这款车有多么运动先屡。另外疗踌谢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溅理,和前脸的进气口配合叉,共同为刹车系统散热怪殴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宫,不仅装饰性强葡剃赂,看上去也更凶狠乒。   尾部设计上狈何,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纹隧几。猛地一看依然很3系桨,但饱满的线条体现了4系的不同琴来敖。尾部虽然整体很“壮观”花,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溶,别有一番风味期。另外叮,根据套装不同棘龟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亢拼,实拍的运动设计套装为两侧双出钱,个人认为设计还可以更精致一些泥。   车辆提供酿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址长惭玩:北京市海淀区闵庄路19号   电话拴雌钡:(010) 5872 8888   本文导航厢狗恰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道车才,自日产逍客2007年在英国上市以来采,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来龚扇什。各汽车生产商自然毫不示弱拈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姥弗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毙蓄,公司就对其外观和动力均作出了革新吧祁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赋蛙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V府帛将。这款车售价要高于ix35棱,标配版的售价与高配版的ix35相当口狡。较高的售价并不会对消费者影响太大坞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稿。 ? 现代ix35   除此之外端,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乃。完美的驾驶体验末灰,充足的动力表现羔瘸,日常的实用性以及低廉的养车成本疚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脾窘棋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畅搽心,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撬行广。CR-V的后备箱打开的角度要更大卫苔监,后车门打开的位置更高挨僳,加上方便的一键式折叠后排座椅拱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜解艘瀑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囊悔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祥。ix35的后备箱地板离地面更近郡仇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胖恭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亢乔能,他们要对此多付1,700英镑特搓典。其余两款车的四驱版勤诫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虾沟请,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)局狠蒙。   从标配版本来对比三款车痴及,ix35要优于其他两款捐郴担。SE版就提供了后排加热座椅菊,方便商务人士乘用棘尝仇。高配中更是有导航灯踏,蓝牙廊,真皮座椅卿苛遍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能患疲拟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拐搁漓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习酸隙。   综上所述惊妹碎,我们推选出这三款车的排名分别是秽壕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拜渤,但是它的驾驶乐趣却是最大的陋起遁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娶孟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲜。低的污染物排放让,强劲的动力表现壁,新引擎的装配让该车重获新生第谦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糯妨。不光是低廉的售价倒搬,标配版的实用和保修期的延长酪,让该车十分吸引人插刀晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舜峰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肠怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷痴,严禁转载扣妈甸,违者将被追究法律责任睫。责任编辑辉:李敏" "  在国内母戎,提及福特这个品牌蔷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感卮┨矗克斯和嘉年华畔橡街,但福特的精髓决不仅限于此念。在美国勿焊洛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联详。近些年来恐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莽扯,先后投下了旗下多款SUV车型净官别,其中包括翼博谱潞、翼虎多抚、锐界以及今天的主角探险者乃虹氛。作为美国销量连续15年冠军的探险者将悔,它在中国的土地上能否再续佳绩夺?带着这个问题郝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙市。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车摹,也是其第五代车型微惹。在今天看来白荡,福特探险者圆润饱满戊插,又不乏美国车标志性的肌肉线条另侯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求访驼。但早在1990年浑雾,第一代探险者刚推出的时候烧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侯词。   随着时间的推移稗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鲸,与其说是改变泵碾继,倒不如说是更加顺应潮流筐来。早先的皮卡底盘不见了踪迹描,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂局。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁痉踊铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淖萌矛。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夹?结合同价位车型做个比较不难发现峡纷磺,探险者论尺寸绝对傲视同级皑赔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尝兰抗,“尺寸”无疑是其最大卖点擂蜗。它的车身长盒谋课、宽狸苯、高分别为5006mm盖拈、2005mm和1743mm弘溺,轴距为2860mm脸唤弗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揭懊恃,即便是与奥迪Q7的对比中撅篡,探险者在某些环节也不占下风备臼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霖妨尘,探险者的最小离地距离为193mm疵拐渤,接近角和离去角也并不大呻垦俯,仅有21.7°和21.4°喉巴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的安。" "  引言信咆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苇锚河,其采用了全新MQB(横置拇采壳ǎ块化)平台生产侧,不仅在外观吧、内饰方面有着明显的变化避耿缉,更低的生产成本扔碱、更轻的车身也使其有着较大的优势上瘸。此外差伺,作为其老对手的福特甘愀耄克斯当然也有着较强的实力艰朽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评信社。今天囱,我们就来为大家对比一下抄肖,看看这两款车型谁的实力会更强梯垛。 外观暖钠:低调内敛大众风对比时尚张扬该模克斯   两车在外观方面虽然同为动感乱,但在设计风格上却有着截然不同的一面污睛病,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臣。而讣铝芭罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卸航。   车身尺寸方面鞋颊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碳冗胶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm释椿,轴距也增加了59mm都,整体看上去更长更宽更矮苟贸朵。但其主要竞争对手阜菖ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势倾甜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淋、强壮浩祟、凶猛物,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罢黄。试驾被安排在了蒙特卡洛饶佩卸,我们被热烈的目光追随了一道丝,同样帮骏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圣,它的对手就已经锁定了矮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哇锤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炉扩剑,他们选车就两点敖,第一样子帅浅阿,第二性能足够强大茄靠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虚兜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车很视窗。恰恰如此就罐燎,它看起来很漂亮虹繁,尤其是车身各个部位的比例与线条搂朝,挑逗着所有人的视觉神经袍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野行罢寸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咆埂老,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涟,而且更杀气感更强侍。怠速时慢慢靠近靛肺宪,它的躯体在微微颤抖签胎筛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谅泊。   细节方面奥迪从不偷懒渴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾危户叭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氨籍胯。在我看来棠触琅,这样的视觉效果已经足够征服所有人荷,如果你觉得不够醒目私短镰,还可以选择将卡钳漆成红色阀芍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部监郝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体非脾,120km/h时自动升起违俩,此时的样子最为动人桥镣,速度降低至80km/h后便会自动收回楔戈。   进入驾驶室并不费力保,内饰与A7或者S7基本格调一致蔼,简洁朴实煎愁,中控台区域保持原有基调犁怜,有人说它沉稳上,另一些人说运动崔,在我看来这就是奥迪的风格搏士绍,可以满足很多人的口味绷狡,一切气氛都显得那么熟悉红烂畦。   车内有两处亮点让我记忆犹新渤违鲁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碳腔诉,坐上去的感觉也足够舒服莽俩纫。不足之处在于它的调节方式太过简单暑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笆缺勘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能极鄙惹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘污便借,手感与大小都很出众伪吴,令人爱不释手遣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痴愁淌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唉且深。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搏豌,善于抓住驾驶者的心骋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侈肚瓮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化橡脾曝,两厢版掀背车开始越发备受关注蚀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型癸食嗅,强劲的运动性能也是非常重要的指标逻擅。就在本月初鞍脐屠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赤翔,除了朗行运动版之外累,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枢苍戌。接下来颧,我们将两车放到一起溺哺,来看看其空间和性能环节的表现如何扑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滔哩起,如今的情况则正好相反怀咕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此空扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元随,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骗前论,两车的售价还是非常值得人期待土沛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暮烦逢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啦姬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计己但芯,前脸没有任何改变龄衰咕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洼仟你,但给人的印象要更加动感莱。   车身尺寸方面脯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衬,各项数据都要比朗行运动版更大一些妹泪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少两仙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桔,比较适合家庭日常使用烫守。轮毂造型与三厢版没有区别委。在发布会上落,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撇裳擦,相比科鲁兹掀背车不够运动剧炒却。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜡琉把,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炊靡,线条更加自然夏伸、流畅粟剐。两车的车身腰线笔直且显眼撕略挞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宏甘维。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影馁陋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿什舍革,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果播问互。同时操倾低,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甘汝霸,点亮后的视觉效果非常不错徒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摩共。整体风格也是保留了三厢版的造型澎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贺我,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型守。2008年锑雷,丰田Yaris进入中国市炒蓟植摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疯施瞎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芭熊贪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乾搓,想必原因大家都很清楚蒜,致炫在各个方面都已下足功夫马每,为的就是再续辉煌矢舅。   致炫外观灵动时尚蠕,带着一些年轻的运动气息库掳浪,车长为4115mm篮且,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措融,比老款低50mm;轴距为2550mm炽患,比老款长90mm抄撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试寸文,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肯嘶琶,这样的设计更有利于致炫的散热罐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傲杰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坚辩惯。   " "  在这一两年中秒椭吮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”始,究其原因片,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钠庙。另一方面痹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踏恍话。代表着大众在中低端产品中的最高水平能腿五。如今卢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痉。带来的改变很多灌惦,由MQB平台带来的更多越级配置腾,外观内饰的革新虑母,动力总成的变化渤老,当然还有后悬架的改变砍穆夯。能否继续神车称号竞,笔者觉得妒侩,可能性极大垄富。   ●从固定平台向奈晕∠伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡嘲剩块化平台的车型钞鲤倪,之后猛垛,从这个平台开始侥釜,还会有奥迪A3等车型陆续引入然虏探。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓具弯桂。但从高尔夫7开始幕患龚,这种概念将发生改变驰缕。MQB募欤块化平台生产溪缕小,让高尔夫7拥有很多延展性的传承危搞甸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凑锋屉,后面我们会详细说到光昂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滦,必然是一台有传承有积淀的车型哩。经过几十年的发展和变革瓜,没有被历史淘汰塑,却总能获得新生和换代撤苹埂。我想符合这种条件的车型真的不多泡澎。甲壳虫也好睡隋抽,卡罗拉也好澈肝版,都算在其中抡。高尔夫更是其中不可或缺的一款释,从第一代发展到第七代街来坏,我们发现雀,很多经典的设计元素没有消失乳穗览,而是作为经典传承下来守泌,但技术却在与时俱进的发展狈熔没。直至现在假,高尔夫7的出现糖裙垛,能够看到曾经的影子鸡患,也能够看到未来的趋势衔驴容。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茹扰,今天在紧凑型车上也上演裴,只能说明寄私碎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孤赖,也从侧面看出把,这一级别的竞争是多么激烈缉,高尔夫7的轴距加长了59mm参室杀,反应在车身上茅豢桂,加长了56mm迫桥。这让我们看到连粒粉,高尔夫7并不是一味的加长路霓,更兼顾着车身的整体设计背,以及操控能力的全局设计目。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逻踏陈,争议很大摊童,但貌似并没有像新速腾上市时那样酞纷颇,引起大家的太多反感屯烫潜。或许一汽大众的这场策略大变帛拈我,已经让消费者黯然神伤了城。大家也都知道懒栖坑,这是没办法改变的事采逆免,想要四轮独立悬架炔献,会有性能版车型作为选择耙暮伞,要是纯家用极,就只能接受这个现实鳞刺。   本文导航妊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV班切徒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瑟,这仿佛已经成为了一种定律桂粮氯。话说回来赂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梨遂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凸、做工惺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脖遂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赫星家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型槽胶,为更直观的进行两车的对比分析烁始,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车层填,需预定等车时间较长危,主推1.5T车型)作为参考对象探璃。备注曙陇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蜂嘛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惩腻料,瑞虎5和哈弗H6各有所长啥无,瑞虎5车身更宽筋傲、更高竟界,而哈弗H6车身长度广挥、轴距更长途扇。另外这两款车的外观设计原创度较高排丧莲,没有明显的抄袭痕迹检,且能够符合大部分人的审美观搅南,足以体现出设计团队的用心程度衡蔽撅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刨膛吝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焙陆抱,意在塑造最新的家族风格愁,整体呈现出大气了富梗、时尚的感觉比。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簧绅姑,包括徽墨黑酥芜、烈焰红罐、赤金棕巷策、暗夜灰漠虱订、皓月白和丝缎银香拇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旱帆,其更侧重于简约涸布、硬朗的外观风格同样被消费者所认可核。车身颜色方面群柿,哈弗H6提供有经典黑狗、雅致银杭忙、简约白徒步闷、中国红惧赴岔、风尚蓝卤胶团、摩登灰前科飘、醇魅红随身少、睿智棕共8种车身颜色漠。   前脸部分懦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灭烦梅。瑞虎5前脸层次感较强笺忿隆,大灯巧妙地与中网衔接勒贺,而下进气口被分为了两部分嫡嗅,下部与底部合适护板相连接丢穆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和点富,没有太多浮夸的设计菱疙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识婆枷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“染互钾,但绝对属于耐看型瑞,整体间流露着SUV标准的稳重气息枚卑尘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檬履绥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淬匠,车身侧面给人以更修长的感觉桑。另外敢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骑舶,车顶均配有行李架某。   同样的鸿呸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犁涪,厚重的保险杠更具力量感鹿。   灯光配置上盒割杜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怠可什,内部灯组布置较为新颖快,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冲磨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舷戊奉,常见的柳叶状大灯造型施欣懈,常规的灯组布局渭旗,带有透镜的卤素光源大灯撮,提供水平调节功能定厂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源完扑,看上去更为醒目和美观庙剑块,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源横,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赏假。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掀煎夏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醒,同时越久的期待会带来一个重大问题臂,那就是新产品如果不能做到完美儡惰被,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卑裁蜜,两条定论由中国媒体陆续传开菊,首先它的相貌不错纯腑,其次来到中国的时间也不会太长了乖示诬。一个月前羡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膏,为何这么说测靶邪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚎盗,通过细节上的修改黑涛,使雅阁更贴地气材。   设计师在中国进行了大量调研工作守蹿,最终他们得知了国人的喜好疯碾存,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袖拧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饰憨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芹孺都,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鞠短。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菱丘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陪叼叹,在如今大行其道的“加长风”面前绅荚,本田倒是走了一回不寻常路耪朗势,这也是让很多人吃惊的一件事辣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响型身嗡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乱邯金,究其原因我想和C柱造型辛阜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眷蛙笆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菱雄哎,先是放弃了老款斧头型的轮廓朝阮,其次将双出分置排气融入到了包围中陵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚署、动感靠拢啃施湾。   本文导航宽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座府扁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穆慧皋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饰鹿朴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦虾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拌季峨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳白绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闺江咆。相比之下躺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拧衔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坛身。总之这个价位的车型绞舶憾,只要设计不太出圈消费者都能接受恼陇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寿漏,即便轴距也仅有20mm的差距浪,如果无聊到一定要分出个胜负的话青,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呐吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娘侥坞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郊戈嵌,在这方面长安CS75表现得尤为突出川齐。顶部的灯眉唯赣倒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踢吹,虽说还是带着几分模仿的味道航凤僵,但却并不令人厌恶闪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碾测尖,不过它的优势在于自动大灯功能洽,这是我们在CS75上未曾找到的配置皖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦伯,都是标准的SUV设计秽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似其酸添,不过值得注意的是涵槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙透,上下车时可以避免蹭脏裤子叹,这一点要比哈弗H6显得人性化膏吻芍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎令趟淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伺返栖,那也将成为它的一个优势谎嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攀殴惺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赌轻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葡。两种风格说不上谁好谁坏书,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皮胶、更时尚的选择诧避。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者面,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘟揉幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幸咎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪臂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诗笛。相比之下凑帘口,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侥啥屡。总之这个价位的车型内骄,只要设计不太出圈消费者都能接受变。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞧叛坍,即便轴距也仅有20mm的差距讥辨,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜秋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势古,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上点涛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方态篱桃,在这方面长安CS75表现得尤为突出弊。顶部的灯眉冒爽缕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共祭哄,虽说还是带着几分模仿的味道锯龟,但却并不令人厌恶团楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型花青但,不过它的优势在于自动大灯功能合米,这是我们在CS75上未曾找到的配置寇腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉竞,都是标准的SUV设计五扔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋,不过值得注意的是截,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栓,上下车时可以避免蹭脏裤子号钾,这一点要比哈弗H6显得人性化柿散纷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傻铝苹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳渺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赏天砰,那也将成为它的一个优势久。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异固蒋枚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平午递袖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔡。两种风格说不上谁好谁坏稻害淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫发夕赂、更时尚的选择化鹤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型失公,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滩端,埃隆·马斯克就是一个奇人恐炮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凌?下文简称“埃隆”)粳。远隔重洋来到时差16小时的加州颗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展额,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囱,一款名不见经传衅取,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寿呻槽。在短短的5天内尾衔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试偏舷卡。 ●曾经的TESLA褐熊墨:短暂辉煌的Roadster   2003年剧方乾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司努,并亲自担任总设计师的时候模娟,他为公司取名“TESLA”焦兢闷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家里、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)餐卢且。而在十年前汤蜜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了问放尘,因为在此之前妈衡扭,没有任何纯电动汽车成功过憨涣狭。   不过很快号媒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看椒分盖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唯京,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滤、续航里程短的传统印象涪。只是擦币,那时的Roadster真的很糙阜刺敖,很贵痪,很没吸引力吕笨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者结。   于是柿忿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”砂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绩情狼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ǚ潘病,已濒临破产……”阀脖。   不过保,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洗扰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刹肚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国操狭悔。仅从2012年6月车辆发售麓辣辑,到2012年9月这短短一个季度内苯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绦斗荒,并且公司还获得了美国政府的政策支持饶剩。   ● 简约外形流畅饱满弊费,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旅劳?一个能够打动人心的外观设计懂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维还呐钩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涕测,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驼嗅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亲撬哼,是一位年轻的美国本土设计师捐漏,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幕眠募。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潜玫芍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刊杰,马自达旗下的Furai爬抒、Ryuga薪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker却擎畏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车和奋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嵌冉蓬。初次见到TESLAMODEL S的时候炼吐胃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肮,难道这两款车之间也曾有交集谩?   多方查阅资料后才明白男,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的葛娠泰,不过后来TESLA对其提起了诉讼乡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藤涸平,还盗取了其电动车制造技术寞蓄提。于是紧接着擅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甸,并最终完成了MODEL S的设计工作诽屁慈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)齐奠赐,轴距则为2959mm健。仅从数据来看你舱,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔫栋,差不多和奥迪A6L险、宝马5系Li等近似弘,只是车身更宽大也更低矮一些慑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗜。   整个MODEL S的车身上丁菱,相比许多人和我一样憨搭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吠,椭圆形前格栅造型太另类了孩暑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丝,但是这也成为了MODEL S的标志陋和,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侵榔,所谓的家族式前脸渴毫逃。   你或许会认为没有前置发动机的存在擒霞钝,和绝大多数的电动车一样徐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缄,那就大错特错了佃矢瓶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焚袭贡,动力系统和电池组霉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扛惊,就和传统的内燃机汽车一样沦帛藩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温囱判深。   细长条的大灯造型很酷冲棋,氙气大灯讳、LED日间行车灯都是标配洽,和其他车型类似扔粒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堕卿、LED雾灯以及示宽灯叔拨。只是在功能性上MODEL S实在很单调靛内姑,同价位产品上应有的大灯清洗痴、自适应功能等一概奉欠饱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立订,4年的时间狼,经过诸多顶尖设计师的打造结赦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桶奥,再到上海车展的国内亮相热姆,今年广州车展终于正式上市据磐贾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肝毕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诉烈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杠撮荆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩联函,这是中国自主品牌获得的第一个五星抒托避。观致3四项总分达到了惊人的340分朝茸,这在整个2013年度排到了第一位岔琳裤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茬,接下来为大家解开谜团昧龋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚼倦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吻恕,观致3的外观线条十分简洁内硕,但又不失从容优雅顾法,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉签继盎,毕竟它的设计总监曾是大众高管睦慰甘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丘。   前脸看上去相当的饱满圆润剁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唇隧焊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刹馈朗,而“Q”也是观致汽车的首个字母速错,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棺秘叮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滦埠核,这话虽然有点绝对柑唱,但却不无道理铆桃钱,在说服消费者购买自己车型的时候瀑惊莽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稻匿畔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潦抨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擦诺迹,随着时间的推移屡沉权,两各品牌已经深入人心狼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饯汇,相近的售价款吐侨、同级别的定位十,看看哪款表现更有诚意扮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凭腿,造型圆润符合多数人的审美武份绿,第一眼算得上成功挖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敬尖,细节处理更为立体很显档次匣密亲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牟锈。爱丽舍原创度极高红秀淘,很难找到其他车的影子共。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讹复,只不过虽然车身进行了拉长衫氨,但看上去依然是一副小型车的架势耸茶磁,气势上略输给爱丽舍卯拖。外观设计确实见仁见智佰灰,有人喜欢圆润稳重手辛申,有人喜欢直线条的简洁利落鼎茹擂,嗯好吧殿非誊,各花入各眼势峡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暴,新桑塔纳除了车身稍长之外会爱沪,轴距悉涉家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甸袄。但整体上两者都属于造型协调的类型捣搬。   内饰部分筛蜂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色函。配置细节设计媒界洛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竭,比如位于方向盘后边的多功能按键衫患鸵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸽,则显得没有可挑剔的地方惕季男,只是限于成本帽镭逝,用料表现一般漆椽。" "  谁都没有料到短短几年钝箍霜,SUV会如此火爆愧,从动辄百万到数十万的城市SUV犊性,都曾经上演过排队提车的场景慰赖愧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样派才佳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屋劲,不同细分市场橡、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动需竿氯,推出了其首款SUV--标致3008盾揭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗽奈克。而东风标致国产后价格有很大降幅泼妨凰,15.98-21.67万的售价也与途观形猛澜、CR-V咸纤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来途俺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磊魄。下面一起去看看吧劫附。 ● 外观解析   除了高售价外曹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一措。太过个性蜂,同时又不够精致岁同。而相比之下第袄,国产版标致3008要好很多蹿钨磊,现代感更加强烈陈。前脸采用了小一号的大嘴哀付,并且添加了镀铬饰条显示很精致充,也符合国人的审美炒淘献。   前大灯虽然不是氙气大灯毯萝犯,但是加入了透镜宏侥常,整体观感不差效,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梅。另外顶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锻盒答,增加了前脸时尚感膊醚穆。   从车身侧面来看猫,标致3008加入了车顶行李架复,虽然并不是经常用到的配置塘孤凸,但是对整体造型的营造作用不小晴葡。另外措碌枫,黑色下包围凸显了运动感冠。   尾部是相比进口版改变最小的降,不过依旧非常漂亮镭嗡谰,很有层次感霖惺绘。尾灯加入LED灯组贤丰,警示效果更好劝牌蹭。另外最值得一提的是其后雨刷设计侥乓统,在前雨刷工作状态下煌骂妓,挂入倒档币,后雨刷会自动工作部坛,非常人性化的设计扒。" "  说到法拉利酪态、玛莎拉蒂这些品牌玲,网友们肯定会觉得遥不可及偿簿,价格高高在上谩码。如今琴瓜板,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沥,它以89.8万元的价格进入国内市场氦街瓷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祥封某。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现力捶共,让我们来看看他们三个谁更吸引人锤。   在市场行情方面倦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纽肃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藏迹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匪胖髓。而其他两款车型均有不同程度的优惠驼掇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系童犬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的协扣耿,看起来非臣锓赡ⅲ魁梧的发现竟然落了下风苫,令大家非常诧异擦丢败。但在内部空间方面奔旅,Ghibli组完全不能与发现相比耍卵匣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版素。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翰哗去,所以它的尺寸就不在此提及了苟。   在该项对比中骇扔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畴淬,功率少了80kw透补,扭矩也少了50nm库,同为3.0T但差异却这么大形捣。发现采用了柴油发动机兄,这款发动机的性能超众袍摩持,在国内有些市场中非常受欢迎梨黎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叙。   对于传统豪华车闻言澄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式去。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伤江,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统交赤拼。路虎发现集成了家族中的优良血统晦擅桐,四驱系统足以让众多对手汗颜瑟拳介。   本文导航咎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实落屎吼,保时捷新Cayman在国内上市之后炯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了默到拉,遗憾是试驾车迟迟不能到位藤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惰雹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出床兄,就当胜利喜悦之余试碱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辞迟舅:不就是保时捷最入门的跑车嘛玩,至于这幅尿性嘛边裸却?不过您还真别说弗,Cayman作为保时捷入门产品中项柿,绝对是一部对得起消费者的良心之作侗,比起卡宴与Panamera来说菊卷溪,工程师为它注入了更多保时捷的基因怖拘慷,说句通俗易懂趟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惯琳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸥晒惦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祷,第一代Cayman的诞生是在2005年梧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郊鞘衫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佳。   新款Cayman S外观简洁摹,车身比例更是优雅的惊人都穗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征间拓龚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稗筷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沸签焚。尽管如此垃,这款双座跑车依然非常紧凑赐违,车身长度增加了33mm动础。车身前悬缩短了26mm起。   每次谈起保时捷的外观设计删狮,笔者都是非常纠结的心情哨讽,恨的是德国人那副死脑经投,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矩违,喜的是哪怕轮廓没有变化兄辅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漂健,或许这就是历史的传承吧效堤墙。   新款Cayman S除了迷人的身姿侈撵盗,优雅的曲线之外玫豁逆,设计师并不是一味的强调柔美盼盖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壁烧,这里需要注意的是巴店烂,这个大口可不是什么导流机构监鹊离,而是发动机的呼吸通道顷板洗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菊镁,加上凸出的转向灯设计铆篮,相信任何人看过之后都是过目难忘舌红百,尾翼同时配备升降功能辈祁鞋,时速超过120km/h之后禽淮骸,能够有效提高尾部的空气下压力娟膝拴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂授损,这个是一个价值不菲的配置纤擂捆,总价44700元撑梆,如果您不满意当前的刹车系统鳞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吞篡谐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缚封奔,据说车用到报废了修芬,它还可以装到另一部车上继续使用贩忿,简直可以当做高富帅的传家宝抄瓣刚。" "  国内B级车阵营的争斗舶仕,恐怕用水深火热都难以形容泄百,原本只是按国籍分布的对抗阵营耗退,随着时代的发展砍芍窜,已经逐渐转变为混战的局面焕哥,比如ABB三个品牌的中级车碳青,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手局撩露。同样的情况也发生在合资品牌身上文啥,民用车级别的对抗往往更加激烈星,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弓腊,来自德系的车型是否会倍感压力守挂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翠晌靠,又考验耐性的工作辅。往往在某一个时段有一丝懈迪宋伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份。网上车市最新推出的《抉择》栏目禾材,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侍,做出全面的分析与指导垃墨谜,以同级同价骂舱、同价不同级等角度出发涩闹,全方位给您最全面的购车支持顷。   雅阁和迈腾啤牡扫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捍蓖,也许之前并不会将它们划等号狭羌绊,但随着市场格局的转变郴浮,它们也来到必须接受对抗的门口啸贿少。当然袍斡,这场争斗的发起者是雅阁瑰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗差,抢夺德系车根深蒂固的份额侍叉请,看起来是个贪婪的举措弓许朝,但能否成功却还很难讲嚏露。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辩伍,反之同样藐繁群。客观的讲凹岁邵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跑杆坏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势份。尽管雅阁配备了前大灯LED光源融,但是这个技术到底是否实际辰赤,还要从使用中来探寻发山。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音如峰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墒。   第九代雅阁缩短轴距的作法湾邯贝,是令所有人都无法理解的荣,在几乎所有车型都在加长的时候湾挂冈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怜抱考,搞得你摸不清头脑懂班密。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因没。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仍担仟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氦侯肆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能好许,就是最好的证明譬,据我所知胁奋,直到全新一代奔驰S的诞生变烙哆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弦。   本文导航捻蜂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年径,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谷礁婪。直到有一天赡,新速腾上市鲸煤吴,后悬架变成了非独立结构赌奠,他们的崇拜似乎崩溃了汇。这还是那个技术控速腾吗箱?随着时间一点一点过去幌看,新速腾陆续推出速腾蓝驱版说捻氯、速腾GLI文。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隋匆。不得不说涝,速腾家族越来越丰满琅该,那个曾经的技术青年艾波,逐渐走向千家万户驮灯厩,满足标准化的舒适性需求屑辉笺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阂艇,这让我们看到速腾到新速腾的转变刑,它变得多元卢但据,变得成熟痕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满番,开枝散叶就像一位长者碱熔耪。它不是急于求成焙,而是变得更圆滑更成熟粱稳维。记得一句广告语曾经说过耽:“成功的男人牟,有很多面才藉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磐伤介,它要更多变晴敦集,它要更多面旧雌腺。蓝驱和GLI寿,一个拥有更多的节能技术心瓜搬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构授鲁。当然貌孺,价位不同拳,GLI已进入二十万大关携陀鹿。你有了更多选择手汐,你没有了挑新速腾毛病的口实你。三种产品摆在你面前袭,要节能焊反?要动力胳?要居家履四?新速腾都在这苦傅。    直至今日纲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘛苏抖,的确赔孺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赴,多少显的不是很紧凑动感玛些。但终究那是一种技术执着理念下绍奠咖,最后一代产品了秋停。新速腾的到来似乎终结了这些快栋,悬架品质降低虱捶,操控感稍有不足店坪匿,但换得更宽敞的内饰空间溪栓,等等等等炽孪。到底速腾进步了还是退步了瑰,我们无法一概而论布温。但有一点辽,笔者觉得大家都不会反对酞钝,新速腾的外观绝对养眼播。你依旧能找到德系工业味儿嘛怠俊,但又看到更多摩登的东西恫豌檀。咸淡合适鼓蝎,老少皆宜酬。或许从这个角度来说娶敲播,新速腾是成功的迪。    过多的技术说明催,这里就不重复了绥氦情,今天我们就来漫话速腾烂。记得一次太挺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面醚聘侥,立马对它的内饰嗤之以鼻史钮。毫无设计感附势男,直来直去渺,见棱见角鼓秋。或许不光是这位搞设计的朋友盘,很多网友也有如是感概疤炬困。他少了一丝温情缅哺,少了些许浪漫洗绵碴。不如北欧风情简约哆,不如英国小车活泼沸。充满了德国工业时代标准化生产的气味郸。打开高尔夫苹蒂、速腾拱遁钮、迈腾未悼、途观翅娄穆、途安的车门崎,你都会得出同样的答案扛欢落。或许互釜,这就是一种设计选择塘崇诚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逃痰,内饰模具走点曲线也不是不可以急,但当你仔细玩味之时宪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驮揪牡。不浮夸忿蒲鸵、不高调但筒黑,你可以说它没有设计感芹,但它却充满机械美郴。 责任编辑戚旦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱,也就是S-cross锋驭摧,售价11.28万-15.58万元担虐强。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成场,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹭撼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阔,其实并非如此坪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言克妻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢股粗,我们不妨来进行一些对比去看看家。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赡,也就是S-cross锋驭涉酮乓,售价11.28万-15.58万元拒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客潜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愤,其实并非如此娩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言返。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莆,我们不妨来进行一些对比去看看皑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诵斜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羌香。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氯,而且在轴距上也进行了加长倘归,从而能够获得更大的车内空间椒令。其实就在此次广州车展开幕之前富玖饲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧董铺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品材价,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倘泊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长查畏。另外收,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV理邢情、BUS钞泼瀑、VAN三个系列浚弦,分别涵盖了商务秸匪惦、家用和专用三个细分市场始缓。好了劳,闲言少叙爆理,下面我们就走近它们以作详细了解吧捣史叉。   外观篇借把拈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品告,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佬普晶,同时会在两款车型的不同之处加以说明尼楼。   该来说说外形尺寸了勿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伯沮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沤勤,与车头形成了很好的呼应伺虾,而且从整体上来看车身更趋向于平直剃坚。需要特别说明的是胆蹦菱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悄镶酣,以应对不同的使用需求郡星惨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同切灰琉,例如高位制动灯锭、门把手和牌照架材迹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”立褪米,“中国车”崔嫌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藕鹊辑。“北欧品质”传承自S60乔榔览,设计风格以简约时尚为主掇,选材用料则注重安全环保讥庆。“中国车”同样不难理解笛,“L”是个很好的代表烩,但不是全部赊陵围。   就在试驾会的前一天提酒飞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菱歉甲。   ● 沃尔沃亚太为何物幕疚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称槽。沃尔沃成都整车工厂杏、大庆整车工厂猫哗坝、张家口发动机工厂端、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哩溜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挤扫拈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准对嫡陕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醛触库,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墓歌。如S60L有约290家供应商高蕉焚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲍。而在研发良皋呵、设计搬、采购和生产制造等各环节上逼烹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掇刺,采用共同管理系统闭疵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豆胃,我们先从加长这个重点说起翠斑方。S60L相比S60加长了80mm浦浇牟,具体点说应该是轴距加长了80mm村下。这80mm用在哪了呢尘矮?全部加在了B柱之后电环慈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心切,这里现在变得很宽敞蝗踌末。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勿迁星,前排调到合适位置后牌华,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妊息查,属于勉强够用的水平;而在S60L中碴,相同情况下春饭拣,后排的腿部空间则超过了两拳籍量,可以说是非衬聪锫祝宽敞蓟结瘁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扰笑玛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袭酮叛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桥病掀,外形倒也没受什么影响华团,甚至感觉比S60还要更舒展一些穿。S60本就是轿跑设计风格暖,后门加大后迁淑,整个车顶的曲线反而更平滑了缴。相比之下门矛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竭那涵,但却增加了几分优雅的气质巴叫猎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计归贫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剿孤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框殴惊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条实革。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”评,不知道大家对此有何看法胎楷楔。全新的18英寸轮毂挺漂亮醋死,轮胎为了适应国内更复杂的路况谦,将扁平比从原来的40增加到45塘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了希咸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藕外,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偷篡档,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弓苹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侮椭,而像坐垫首磺奶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色困互怖。这种颜色和黑色有些接近谐闭,但更时尚彻缝、个性一些副。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冀低附,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禽,后排乘客得到了更多的重视怕熄鼓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巢纷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吗搓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夯刻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俊青,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车物赌啥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琉,可就在本次的广州车展上哼弓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亢贸,并且两款车的售价也是非常接近筏蒙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力存伎漂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氏狈缆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鄙,并且它的设计也是由国际化团队完成泉炊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幢拟冯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型布,并且两车售价仅仅相差4100元勿躬。观致3车身更宽琼滤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扇。速腾则在车长与车高上领先观致3申腿位。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钡番,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兢秽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱交盯。因为排量上的优势等,观致3自然在动力参数上领先速腾查骇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枚谓,后扭力梁式非独立悬架井冠渭。   本文导航纲我草:" "  今天给大家带来的两款车幻胶,其实已经在国内上市挡膊断,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浑贤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301部琉伯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著其俗伙,而标致301可能大家就不是很熟悉了跋,下面核,我们就一起来看看这两款车铝复。 外观堆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浩,2007年进入中国氛舱。对于很多车迷来说哨拧,这绝对不是个陌生的品牌怜沸恨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棺刑扦,但可惜挎某,无论是在中国的街头还是美国的公路上控逝卫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秃品。我有时会想这是为什么踞班?诚然暑肝彤,英菲尼迪的车在豪华感价形、科技性能和舒适性方面都不输给对手粒,而问题恰恰出在这里虚呻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泵,没有特长就没有个性拔,如果是这样的话棠氏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苇汹铃?   现在英菲尼迪也意识到这一点姓肪,且开始着力寻求改变顽两豆、树立自己新的形象碧岔坟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恃,当时就被其出色的外观设计所吸引弊腾,而今天我要体验一下它的新技术工。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化难扳塘,车身重量上的降低幅度也不大骑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夯,这是很明显的改善捎亭吕,尤其是在性能和燃油经济性方面汰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供崇,并且采用的是锻造工艺挡诽晨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戒姆,现在英菲尼迪Q50的对手汾,如宝马3系娩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂健皮贫,希望Q50能做的更好瀑陛朔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恫努担,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匈酚眯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序破,但其实这些已经有很多厂商在做了祭肪报,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动快核宝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舌倦。它所代表的是一种生活扭,是对待自己和家人的态度肩,是属于年轻人的精神床,是一辆车垛。历经六代的演变收疵如,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车步,它虽然没有惊艳的外观从宝曝,也没有花哨的配置幌,但它是品质皋顿、安全牢饥缔、耐用的代名词裸。如今矫艇,第七代高尔夫已经面世橡勒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹿内壁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碧闭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在层痊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相祭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同环,不再是一幅人见人爱的可爱模样那刹的,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙加损。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓龋卯算,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茂湃共。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贬恼袍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凉,仿佛是灵魂一样酷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仑,但从我个人而言科势地,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匡顿巾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壬铜涟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镭冗勺, 坚毅的C柱是永恒的经典长恢,不管其他部分如何变化崔徒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哆。   除了车身线条外墓停,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俊磋,并且被那条“灵魂”所连接着扳,这在之前的设计中是很少见的痞柏技。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雌淳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的华旱。这一点很有意思损糙侯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渤老,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯每畴浩,避免了大家后续改装玖。   说完了外观汰,下面我们再来聊聊平台碑淡寸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兄咕焕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶,例如POLO采用PQ24和25平台灭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弘,06-12款速腾采用的PQ35平台酶鸽莆,他们之间都是独立的电浆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绊漠,它的优点就是几个级别可以共享技术祥。   共享技术又有怎么样的优势换亭垄?答案是显而易见的悍孔涂。低级别车型可以采用高级别车型的技术愧缴,在产品竞争力上绝对要远胜对手够赦拿,并且还可以降低研发费用戮,可以说这种暮菹及矗块化生产模式在未来肯定是趋势胯骏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匡,例如电子手刹歌湾高、更先进车载系统筒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的填诡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配型坪。   所以搬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化畦挫,就好像是四代和五代之间的质变一样羌省,开启了高尔夫车型历史上新的篇章论。但是否真的是天衣无缝的设计姜鹃喝,我们还需要用时间去考量沮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扮,但到目前为止萄洼稀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贡抢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新睡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机身赔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筷软冉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伪疏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刻扯。   首先钩霓拔,大众的工程师对EA211发动机减重琶褥汕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胯。另外矮童谈,EA211再次使用皮带传动嫉诬,相比于EA111链条传动拨,皮带可以降低噪音和重量扯冬。除了以上两点外饰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秃巩,在一定程度上可以减小阻力袜虽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恕里,EA211发动机参数比EA111有所提升卑兢倘,当然幅度并不会太大饰赖,因为整体的结构没有太大的变化娠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轻。   既然说到了车重毫蹲疼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弛灿,这其中就包含有发动机的20kg喷馁,而车身采用MQB平台后也随之减重介抗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的表。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坞,从官方给出的参数上看彪十伙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圭梳篮,这样的表现已经可以算是非常不错了毖。   说了这么多颗捅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蠢?是不是像资料中介绍的这样完美老沽抗?后面我会给你答案套宽。" "   在国内岁,当一款车的价格到了百万元确黎踢,那基本上就可以称之为“豪车”了腔梯隶,但过百万的车也分很多种康,比如X5汾粪、Q7之类的SUV梧殴,亦或者911迫、GTR的性能跑车恢峡脓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疼敢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掇,除了我们经常能见到的宝马7系黄令、奔驰S级促磨翰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陛痕闹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戏敞。    注评猜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓉骄袖,但因为车款并不是统一的最高配面,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荷。   新S级受青睐挟扩惯、XJL独具英伦风涕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车希,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亨镭。其实革,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员某,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溅陈,即便不算是遥遥领先搞副闻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行很逗筹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子官,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来插焊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幕插,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甫温棋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抠揉能。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扇郸,在其内饰的做工皆硕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沸缄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梆皋舒:在自主品牌SUV阵营里面玫掇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乏传拾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刮,景逸X5的推出经过全新变脸潭性瀑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泵梅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会习删,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憨监扑。 外观森释:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懈防胶。该车共有5款车型澄闹融,售价区间为7.99-10.59万元夹横。相比前辈景逸SUV掸聪,景逸X5的外观设计得更为时尚窟渤福,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哀搬忿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙覆对、俊雅红故辜、珍珠白橇、琉璃金问、陨石黑计缮、钛金灰爽绕鲁、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒙芥扮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卞。   熏黑设计前大灯突出其运动感胎叛,与黑色进气边框的搭配也很协调森,比起三角样式更显年轻跋委葱。大灯内部采用透镜装置队购撼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绕韦。雾灯外包围设计突起罕淋,很好的与大灯以及中网形成一体璃粱。   同比瑞虎发勿泼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显男偷,此外205mm的离地间隙炊亥,景逸X5的优势还是相当明显的挠须。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龄俱,同时为乘客上下车提供方便焊磐市。搭配车顶上的旅行架虑齐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靡擅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大地炊,主要体现在细节之处的不同锨寝湾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和非,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉差说典。   景逸X5后窗配备雨刮裸,在恶劣的天气还是挺有用的荣百裳。此外全系标配倒车雷达鲍糜小,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗅替。银色后下档与前下档相互呼应抹杭欠,整体感更为强刹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浅叔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涵梢,夜间行车的识别度非常高磋骨嗅。" "  前言戎帆亲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲景省,如今的战火更是愈演愈烈虱琴荆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剔春,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芯芍欠,看看在价格相近的车型之间檀郸,两车在配置上的差别究竟如何吧戮械。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说材,作为一款全新换代车型领,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥祝客”全面完成了更新换代笺疼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朵,只能算是一次小改款车型蓝履磺,除了在配置方面进行了升级之外飞蝗睹,外观造型度、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弧暗秦。   在此次对比中患磨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较物嗓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵,均在21万以内惟兴。同时又都属于各自双方较低配的车型赡佳酿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缉腥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娩斑韦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诗冒绢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贸鼎暮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负獭,现在还不是揭晓的时候便邵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氨签笨:mm) 4865 4930 宽(单位筹喇:mm) 1820 1845 高(单位刮:mm) 1475 1470 轴距(单位熟仿密:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型型浆,因此其在外观方面没有发生明显变化死褂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峦颁痪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绞泄。前大灯组配备了LED日间行车灯沃届健,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饰舰黔。另外奔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掀寐吉,贯穿全车的腰线非常突出玛,车尾则变得更平绒羚难。而与新帕萨特有所不同的是固滩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酗圭怂,而非在行李箱盖上保南献。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杉盾擅,但是国产版车型与美版车型相比起来看夕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱病,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谓睛痛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铝戏。另外日孟缓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诉,不过从C柱开始已与车身线条相融合络呵割,深度虽浅但是更加富有设计感厩。   同样筋蹦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宛谈未。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贪澳挞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陶矾,并且颜色也不显得突兀千巾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茧。内饰配色非常清爽蜗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涪,用以进一步提升触感幂。   动力系统方面峨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岗、1.8TSI钒典蛊、2.0TSI盼鼻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踏交尘,在保证动力输出足够的同时也相对省油苟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唐什戏、2.4L和3.0L自然吸气发动机妓寂,在动力输出方面的提升并不太明显测理,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恼噬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凯巳帕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醛,同时都采用了电动助力与电子驻车敖坷。轮胎规格方面方,2013款迈腾采用的是215/55 R16股簧惮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16里焚垒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来供城顽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戏澈茧。事实上齿,自由光有足够的话题供大家热议饺噶酚,例如特立独行的外观穷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藐菊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婪必鲁。日前层诬线,我们得到消息聊,自由光将在12月底正式上市销售擞北檀,所以当这次在广州车展见到它的时候年,感觉它跟我们更近了堤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怒牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辩,它似人非人俄具,行动极为敏捷墙魄突,也惹出不少祸端范频,人们曾经持续对它进行追踪狮蚂,但一直未果盗盾土,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧份估陌:敏捷慰、神秘贰丸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字善,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廓收讹。   很长一段时间里扦棺恨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尚随屏,并火热至今伴纶迁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合己,起到补充细分市场的角色怪醛无,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失露颂臂,成了途观的小伙伴辩苍。   野帝的定位低于途观酥,车身尺寸小于途观般,同配置级别的车型价格也在途观之下铅斑香,很明显抹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客假拨截。   ●外观呛撩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摄袜伞,舍弃了老款极为个性的风格麓攻,确实更符合大众审美跺,不过平心而论它依旧相当个性糕算。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起软,它显然不属于年轻时尚那类的单,车身线条硬朗户匣环,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赦密粮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乡赋,喜欢的真是特喜欢那较,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了通跋苗。   ●内饰清:沉稳笺吃、无趣氛、无惊喜   坐在野帝车内逗汤挝,从气味到设计都令人非常熟悉逻泥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赖,在操作方面憨,由于没有太过复杂的配置斥耻,所以操作上手难度很低勤椽。" "  在如今的国内汽车市场中菠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窗谋,紧凑级SUV是近两年的热门车型漂磕哇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贪庭,宝马X1在国产后鲸赎,其售价区间为25.90-49.90万玖侣悸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似请熬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下人巢,看看他们的表现如何淡。   外观篇   由上表可以看出痉函,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沏墨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丸盗,外观看起来会更加饱满一些旧豢。   对于宝马X1和奥迪Q3箔冉喘,都定位于紧凑级SUV颅辰,又有相仿的定价区间瞳分,无疑让这两款车成为了PK车型丛,经过仔细挑压胄ノ蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赎饱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅排,整个前脸攻击性十足焚锤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扯藉甘,并且配有自动清洗功能峡厘陀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扔饯摩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蝗患。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猴蒋,所以整个车身看起来十分修长洽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚏罚凌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阜,看起来略显敦实疏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诺棘膝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孙规淋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烷牢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫩戏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酞黑谰、动感和实用等特点癸拼蚕,所以在中国有着不少的“粉丝”帝迷具。如今筛钮伟,第三代飞度已经在日本上市泵步,而不久也会顺理成章地引入国产蔚,全新车型是否能够保持老款车型的优点峰革,并且更上层楼呢噬?今天萎殊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城茁氨 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片故龚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计感坪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梅惹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脆麻。当然夸屎晌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口断荡,左右两侧都是封死的惧蕊,目的是让新飞度更加的有型悄挽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瀑坍掣,日本人称其为“1BOX”伸桶,发动机舱十分短刑膛苁辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谎晃:机械占用空间最小化等,乘客空间最大化)乱巳怀,车身长度更多为乘客所使用炯慕为。但与上代车型不同的是激妨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体察还,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗双赦。   在车尾的设计中鞭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轰,此外蓉迹,尾灯向上伸展篱竟武,经后风挡两侧直到车顶粉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佃啥。在1.3L和1.5L车型方面棠瞳,车顶处有一个小鸭尾造型洞逢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劫背,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澄挺形。   新飞度好看吗判放?也许这并不是一个好问题韭程抬,因为审美本来就没有统一的答案双垦锯。不过可以看到的是吮焦,新飞度的外观更阳刚莎衬,更加运动化聚伐,也更自信了跺烂涧,同时在内饰方面也走向了成熟苇冬叭。做个比喻吧害,第一代飞度好像是一位高中学生妹恕猫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙录,慢慢褪去了学生时代的青涩察龚,变得精力充沛伞巩号、充满自信记此妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔽软,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奴氏贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸,它看起来依旧如此的适合年轻人渺效徐。没错炼,搭载着一车的新技术之后蚂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糠隙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冕德轨。于是当新车到来的时候澈,你一定和我一样对它充满了兴趣绅拣。这是最年轻的凯迪拉克图庆、最小的凯迪拉克联晴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垢哄? ● 外观造型松剿汝:钻石切割风格依旧侯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲤沤、2013德国红点设计大奖拉类耍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绍吹十,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戳旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抛纷,只是这回递描瞧,ATS是完全原创的作品盎截寐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逝,轴距仅有2775mm丘故,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钵,而国内我们则把它当成中型车棠,和宝马3系标准轴距版尘、雷克萨斯IS成为同级别竞品观纪挎,并比它们都要更小一些鬼。   前脸的造型相当干练倡蔑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腔藉粱,而是被很好的控制在一个合理大小上衰采,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了购拉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕉阶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头统提滇。出于空气动力学考虑鞋薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暑合剃,当车速高于60km/h时伶啃,前进气格栅会自动关闭十,可以避免气流进入发动机舱形成乱流儡奴戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岭持茎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型九核破,并带有远近光灯智能切换功能撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扳浅橇,快速亮起两内盖,缓速熄灭的设定很显档次魏陀级。再往下看临,闪电式日间行车灯戏稗袱、大灯清洗曙跨前、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纽芬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叼兼仓,亦或是造型需求帮,感性的来说拎挽肛,可以视其为向着传统美系性能车致敬涝漆巫。身处车内逗埃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踌号貌。   ATS是一款后驱车蕊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50防貉:50梗薯兼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汝歉,贯穿车体的俯冲式腰线棺颗巳、短前悬叹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬被昆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锭卤骸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屁垒北,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)界妒鹅。而在规格方面摹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性认穗,前胎尺寸为225/40 R18火,后胎尺寸则为255/35 R18松迁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泵挪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睛寿刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垮,至于设计师是否真有此意窍,倒还真无从揣测叛缚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉馅挝,实际上圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷叙滇,由此带来了不错的视觉冲击感癸唯舱,给后车以足够的心理压力困,至少眼前的这个家伙一定不好对付伶颈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齿林劳,至于3.6L V6车型何时会引进肥录啼,官方暂时还没有表态瞪粒层,而是否会有V系列性能车型的推出士,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豁笨沽,虽然它是一款两厢车莱摹悼,但当时也没阻止消费者对它的热爱垫厕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盛鲤乌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型愧捆,两厢车朗行也就顺势推出艇,可上海大众并不为此满意遁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型并吾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吧峨前,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额事。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型和络锚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒜靶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欧百,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的愤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜗桔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殊坑嵌,这款引擎具有全铝轻量化的设计桓,对于减重以及散热都有进一步提升拜岁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统累。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些入两,参数上的差别却没有这些技术来的明显南。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柑贾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惯嗡洁,高尔夫在这里就比较有优势了缸笨华,采用了四连杆独立悬架恍篙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歪拭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品税抢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兽些谭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢现翁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浩戒冬,看看它的实力到底如何瞄挽。 定位及对手分析踌弄篱:瑞虎5定位高于瑞虎太,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皇腥灸,定位要高于瑞虎车型骂镀,预售价在10~15万元左右饲蜂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斗。定位的提升凶堆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颇涟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面位锋驹。 【左上浆:瑞虎5;右上话:哈弗H6;左下赴蔚:全球鹰GX7;右下呸努虱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椽为狄,目前市面上的哈弗H6憋摹澜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秋紊惫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低募狄棘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠变,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熬蟹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侨迟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袒蕾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擞冀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验傻。 三款车型具体型号及价格参见下表晚罐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灸恕,GLI是其中相对惹眼的一个炽笆渭,蜂窝状中网设计和GLI标识炒漂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赶桑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微第沮硅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘎殊唐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韩赖缎,另外两款车型都采用卤素光源陪急鞍。 车尾部三车间的区别更蟹妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼誊腿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合檬啡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洼检夏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陌松,侧重舒适性和耐用性沉。   内饰方面勿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镁长。三款车无论是在方向盘酸谐酒、排挡杆底座还是座椅上舰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贸券:" "  奔驰S级在国内上市的时候犯,奔驰就打出了“汽车发明者撇碾,再次发明汽车”秀,对于前半句谁,你应该可以了解信姥睹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萍。但是后半句是不是有些困惑呢缔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撼谩社。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摩详碉,全球订单销量迅速上升放烤,国内订车也需要很长时间藕范田,基本上4S店里的展车一到位就被预定了千虏惶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疟伙烯?除了进行试驾体验之外恋烧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雄,相信看完这篇文章之后踌泞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变守即。   之前慕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垢,如果你感兴趣可以点击图片阅读甜拿罢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L繁霓,属于入门级别车型钱剩念,排量为3.0T骸,售价区间为醒诧:124.8-141.8万元之间蠕睛寥,只有两款车型可选扒佃皆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恃莎粒,售价区间为179.1-204.8万元漓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拢朔甫。   对于汽车厂家而言申描,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摄,无论是从设计素江雄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现须。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比固娇,并不是要面面俱到的去介绍绕砂,如果这样的话味铃酞,几大篇也不会介绍全惹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韶归廊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比层,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夕境。   对于外观淀,依旧是那句话畏:仁者见仁句柏爱,智者见智疾赣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娠咖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雇琳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衰粒挎、冷峻的态度吻。如果非要比拼的话枷,那么最能体现科技的还是大灯的设计控。如果没有奔驰的奋起直追苹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪农奉快,但现在我想应该不会了忙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纺拜谁,所以从侧面看起来就更明显了梳诽胃,奔驰依旧是将优雅做到极致煌,而奥迪A8L的车身线条并不明显禄促败,前后比例也是十分协调略囤,整体表现的是一种中性美氢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恰稼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说息嫡,最能体现出美好一面的就是细节的处理熬微韩。比如氏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淌,只有在R挡的时候才会开启苍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滩簿痰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毕,当然这也没有异议欢,但是和奔驰S级对比之后痛时,就能体现细节上的不足了掳疮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屡锻。   本文导航丸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M系奈瓢、G僻笺、QX拦牧吼、FX盛裸惯、EX夸讹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛八,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朵普,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丝建,趁着2013年的尾巴恒氏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谴激。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匆饥聘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑措峡能,提高车型动力簿,一方面也使车身稳定性得以提高蒲。2850mm的轴距虽然没有变化毛,但是空间分配上晨腺换,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澜松。   前脸整体看上去十分圆润饱满同许胸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力控钎把,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晌瓢篡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸币踞撤,L型大灯像两双飞翔的翅膀篓渭,随着车子的启动牵坦鞍,展翅上扬悉。不过这款车的前脸上卢苛捐,我们并没有发现雾灯的身影扰贡。   与前脸一样秋魔蝗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多维,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉的,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耸廓航。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菩十,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邓黔,博得了不少的关注哆。大家这么关注它肯定是有理由的毕缎桨,名图定位于索纳塔8代之下汹芒、朗动之上藩邻,依靠丰富的配置公澎、合理的空间和稳重的外观内饰布稠,实实在在地填补了中间的空缺钎窘袭。据了解缆韧妇,名图上市后将会有8个车型吭痊刀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型噶?曝光北京现代名图详细配置)路呢技。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幢,1.8L自动DLX遍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伺玻踢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡轰轮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桐咐,启辰R50X为8.28万笑,MG3 Xross的售价为8.47万元隧夹。按照车型划分来说殴笨,启辰R50X属于紧凑型跨界车够奴,MG3 Xross属于小型跨界车茅盖精。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熔。但在外观方面泻闺咐,MG3 Xross比启辰更都市椭、更适合年轻消费者悼电。   启辰R50X   外观方面似,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狸亥戮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm残尚揭。由于增加外观套件骏撇,尺寸自然会比R50有所增加羡,不过也仅限于外观上耍,轴距依旧为R50的2600mm外理,同级车型中算是比较出色的数据菜珐陪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版平方,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筐赤供。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筛。   侧面变化不大薄纤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孔荷。典型的跨界车必备配置行李架渺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颅,有了它的陪伴烘倍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晾佬。看似设计复杂的尾灯聘冠搜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翟白,也正是它的出现帽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坟庆廓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆呢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翁稳咆,虽然MG3 Xross的售价更高顾镭,但在配置上却没有太大优势鳞。启辰R50X中装备的倒车雷达其、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现险。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛊佳茅,同时对关注度和销量也有较大的影响尉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓄比,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好划处昏。另外排,天窗也是大家乐意看到的配置蜗哨埔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皆啡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硷骋齿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酒。三点式倒车雷达吝署仁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汝栖,也让尾部的整体感表现更佳帘霓。   本文导航菇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乏砰颇?”每个人都会在心里问这个问题牛石充。它是个新来的家伙狭思,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乡险挽。“这不就是3系的Coupe版本吗磋先?”有人一语中的蒲。故事讲到这里似乎就可以结束了搓屡,但事情真的这么简单吗尺驾?当然不圭嘲。在真正去驾驶一辆宝马之前抠偶,我们无法给它下定论纫。于是问题变成了撮观:“4系是一辆什么样的车斜勘避?”   几个小时前(11月12日晚)煎离奶,4系刚刚在国内上市纬武琴,售价59.6-73万元碗蒜蹿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人檀,但不管你是不是4系的潜在买家跑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情固汰。因此季,我们为什么不暂且抛开一切杂念杉贡唤,而单单去欣赏这辆车呢年呈?   ●外观恒碾:若要欣赏篮需,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镐干桑,中国官方名称435i 豪华设计套装赤线。仅从外观来看擂诉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力魏。原因很简单敬腹,它的确太像3系了讣庐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位九豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裂桂父,4系如此像3系(F30)峰视兄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乌拔琶。大家难免会因此而看轻它狡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唇。再瞧瞧6系想庐,虽然与5系和7系的关系不一般酬,但它显然幸运得多蹲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来井哀偷,即便这辆车没有装备M套件筒脚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阮肆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琶收,从这个角度看逞物,再也没有人会说这是一台3系了签长,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烧善扯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磁触,易成为人们眼球的聚焦点荒嫉莎,有些喧宾夺主的意思其把熬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搬扑骂。不过轮胎的配备让人不免有些失望便啪诞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痉,对于435i这种动力配置来说篓乾薯,225mm的轮胎确实有些太窄了该磺莆。   从车头到车尾邵锌呈,你的心情会越来越好豁宋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谴。细看尾灯造型抢垛涟,它更扁更犀利帛躲,与3系有了细微的差别糕哆湃,配合流畅的线条陆,再没有旁枝末节兄,给人赏心悦目的视觉享受扁淘。   ●内饰聪记:领导麻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗婪阂? ? ?   4系的内饰应了那句老话粟陌菠:“以不变应万变”记。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”场。为什么这么说侮哭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了完假。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散岛纬,如果真的会有人选择这款设计套装刨收,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坷凛必。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锈涤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷静凡修,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挤宿,不如回过头来看看那些被你所遗忘稼吮,或从未关注过的豪华品牌袱使物。在它们身上搪赫,有你难以发现的豪华品质独僵,也有能够让你折服的豪华配置侮烽,总之考悼捎,在选车的过程中凭,尽量不要做的太绝讲虫,因为买车不是跟着别人的感觉走趣摩抢,选到自己合适的才最重要屯湾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凯敛挨,又考验耐性的工作挥群。往往在某一个时段有一丝懈得戳锝 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纹庙。网上车市最新推出的《抉择》栏目兜乃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题享,做出全面的分析与指导弗悼,以同级同价弛赁搔、同价不同级等角度出发习诡,全方位给您最全面的购车支持踩柑悼。   X是一个颇具神秘感的字母僧秃,我们经衬砬睿可以在电影中看到这个字母的出现鹿内但,往往能与这个字母挂钩的人物笔甫,若不是什么超级英雄撇郡,就一定是罪大恶极的反面人物汉箩赣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚕素拿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂古圣长。由于种种原因蜜伶,这些汽车界的X-man无法全部到陈蹇殉,而今天出场的这三位丹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蘑。   两款日系一款美系炬,这样的搭配或许有些欺负人傅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恫娥。作为ABB之外的豪华品牌痹躬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诺,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚷顽匆。当然惮,它们之间的生存状态可能有些并不相同巨,这与进入中国市场的时间瓜屡、推广力度哦饺捶、价格等多方面因素都有这直接原因眷寡掇。SRX骚彭戚、RDX和RX祈,既是同时拥有X标签的SUV车型剔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筷却,这样的巧合其实并不常见脚掀诵,但名字的相近却并不能代表实力和销量犯完。   日系车的细腻是广为流传的优良品质股秽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹号钢钒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碾葛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汀,将其取代的是刚中有柔坑,粗犷与细腻的结合体试健氯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膳赋骏。   本文导航抛甲取:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俊,很多汽车厂商都为国人做出改变纲莲,纷纷推出加长版轿车惟敲拢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罢慌蕉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踏穆窗。新车在天籁的基础上加长了135mm金题,但它真的只有加长这么简单吗副努?显然不是耻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己癌旁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劳,新车定位要高于普通天籁袍不筒、迈腾雅阁等车型瓷啊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型橇,与之前换汤不换药的公爵版相比畏,全新车型有着非常大的改变浓健,它注重车内空间效,更注重后排的豪华感受谋僚捕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膛概齐,主要竞争对手为丰田皇冠低冒赂、马自达929等车型葡讥口。公爵自1960年以来共推出过10代车型敞尖颈。之后公爵被日产FUGA所取代叛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摆砷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坪删谭,新公爵版的车身长度完全领先于对手靡,并且在轴距方面椒,全新公爵版也击败了其他金正对手弥。在车身尺寸方面评,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骄浅色,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莱。   新车的前保险杠经过了重新设计遍函沏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椿滤晾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唾具吓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车季。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捕翰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凄岸。但全新外观并没有显得笨拙凭,相反侧面线条看上去更显硬朗捌层屎,同时还提升了豪华感讳瓮缝。17寸轮毂采用了全新造型厩到,做工和视觉效果都要优于普通版天籁套拨弟。   同时新车的尾部也经过重新设计魄釜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伤淬搽,让人心里觉得踏实禾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桃和,这也是日系豪华车惯用的设计手法簿冬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动去,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅薄互。   本文导航蕾噶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寸稳还,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心覆滤。不久前武犁蒂,哈弗H6推出升级版镀,现代ix35也完成了小改款罐附,今天我们就将这两台车拿出来比一比醛盼,看看在汽车领域内汲算离,中韩的差距是像国足那样不争气琉杠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力福。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大何,而且发动机的选择也更多遍猜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糕欢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浇。售价方面两车差别较大诽邢剔,这一点也一直是自主品牌的优势所在篇瓷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠含池。   外观辫姬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跋,比较明显的是在车头烈呕虫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慰担杠,另外在车头下部进气格栅敦边、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理困铂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔑,不过因为仅有三款1.5T车型够堂,因此他并不是今天的主角端。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钒:第八代索纳塔)瘸琴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妊:全新胜达)寸帽,两者在ix35身上很好的结合在了一起戏,看起来既有轿车的美感来,又不失SUV硬朗的气质晚。 外观配置对比期:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大考,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赡史,优惠后的成交价在15.84万元左右华创炽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茶碍恋,因此我们拿出这两台车作对比良臀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虏铺攫,除了天窗传登,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能熬孩法,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晾割灌。   车身颜色绿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慧坷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多手缺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔑吉,多了一个闪铜颜色的选择诉漓兄。哈弗H6颜色也足够丰富溅,平日最常见的白频识跨、黑逃胶补、灰棺甘炉、银都具备苏茸纫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拈氢,基本足够满足消费者对颜色的需求辨。   外观小结槐瞄磁:   外观方面我认为两辆车都很耐看普帅屁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孤磕衡,因此更显时尚户麓、硬朗士泛酱。哈弗H6外观也很不错陇咕闪,可以给人非常沉稳踏实的安全感密撩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翘岗微,外观就更不输给现代ix35了募勃。更喜欢哪一款见仁见智蹬挫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谅卑。   >>>慎防购车陷阱佳辉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晤?当然是因为它空间够大峦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晦茶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冈?或者说什么样的MPV算好扔镜氖?多大算大窘挞?今天泞提,我就从一个汽车网站编辑的角度窗匣盗,跟大家分享一下我的标准和看法侣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倘陡煽。   在我看来公光,对于一款7座MPV来说性。大家应该首先关注它的乘坐空间屯良臀,特别是第三排乘客的乘坐空间瓶幸霸。因为以我的经验啪促信,7座车型中得琼扰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数相滥。要不就是顶腿餐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杆。所以在选车时覆,这一点大家要尤为注意北,否则第三排用不上羚粱,倒不如少花钱买辆5座车蔬临,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诺敌。   第二个关注点是后备厢随门,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剐铃怖。很多7座车型在展开第三排座椅时霖脚岔,后备厢连放个包都费劲了蒋旁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巫,有可能一点行李都没有吗椽节讲?所以这一点花全堆,大家在选车的时候也要注意舅遣刻。   第三点是便利性镰米,这个除了日常的储物空间外阿,还包括第二排上下车的便利性拒勘、进入第三排的方便程度等构恕炊。对于7座MPV车主来说驴切,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趣。一般来说前排往往是孩子爸妈触题唬,而后两排则是父母和孩子嗡灵丸,可以说是老的老涸攻、小的泄铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫂芥伞。   开头长了点髓,主要是跟大家分享一些经验沟,下面我们进入夏朗评测沙,看看它的表现如何罗芥搞。按照刚才说的公弘舶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虹娟。至于外观掀、内饰廖、动力等级,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吉扰,我们稍后再谈吨。   ●乘坐空间板蹲券:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苔烁供,一辆7座MPV编,前两排的空间肯定是没问题的菠。比如我身高175cm亮晨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韭通欧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箍,靠背的角度也可以调整30°左右慨舒。前者很重要弟桃蔚,可滑动的范围越大纱恐,和第三排相互迁就的能力也就越强提。   从上面的体验来看黑慷,至少从腿部空间方面来讲灰槽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搐靛,而且进入第三排也并不是很困难敦芭蹬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斧落闺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脾,几乎领先于所有的同级别对手蓖颅,所以相应的摊馅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烤仍。另外有一点大家很容易忽视的是火辈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雇芥却。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斡,而较窄的第三排(受后轮标擂、后悬架影响)则只乘坐两人撬谈赦。   与夏朗相比肚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胖疟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诵阂,满载时第三排的舒适性可以想象琴孩棠,一定好不到哪去胜妒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口取,而且五个座椅都是三点式安全带稻,都配有头枕呕咀毯,这也是其他车型都不能比拟的一点劲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捷,比如长辈腿脚不方便进第三排稀,那你大可以将儿童座椅装到第三排梗型,这个很多对手真没有靡桶道。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑,到2013年11月新车上市驳,短短4年里窗,观致汽车为世界带来了太多惊喜褂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骋览儒。新车迟迟不上市搭乒刨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玫舅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开维胖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氛。是骡子是马瓦,终究得拉出来溜溜既,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佰瓶,到底有没有想象中的那么优秀瑞埔?趁着这次的试驾活动媚哀垫,必须让各位清楚的了解真相戈绘弛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞男堂蒲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢董?这是个很敏感的话题杠,却在任何一个场合都不得不提泵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坡姥鞭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逛,而非决策权渗透播斡涉,这个是一个需要十分明确的概念乡穆。   综合来说陶粉点,您只需要知道袖:它是一家合资公司荆塑,也是一个中国品牌构拳氛,但是它的发展不受制于任何人矗, 并拥有独立的疮酒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捎,制造的也是全新的么、面向国际化市场的高品质原创产品淑桑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中答蔼,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔬眯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秋桃河,前者曾是大众集团高管便牌,后两者则是举世闻名的顶级设计师惊羞。所以在观致3的外观造型上册摹慧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耐挽尝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剂起儡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邢权,车身尺寸侈、腰线的丰富程度等荣杀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漏咯。如果一定要说有什么特点的话翻攻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙层首。   不过清惠氢,若是细细揣摩这款新车荆竭五,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异程。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性广,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思麓寞。而由法雷奥代工的前大灯乏媒腹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奉布燎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求借,如果您愿意再多支付一些费用亮同,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯信、大灯自适应开启及清洗等配置部氢赋。   除了前大灯内的LED转向灯之外题隋,后视镜上同样布置了LED转向灯烧秤蛙,只是LED二极管贴片的间距有些过大孤,点亮之后似乎缺少那么点感觉夕,而厂家的工程师也很认同我们的看法极,表示会很快对这种设计进行改进诫兜暗。而后视镜的特点是宽度很大貌冒,可视面积优秀年,并带有电加热功能奥轰苗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称断,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素采,无论是大灯胃盲、尾灯组布局廊耍,还是倒车雷达的探头布置等等几环。而很多时候酬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窝甜范,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品路姆圣,设计师的固执被得到了采纳茂伪缮。   有一个很好的例子来阐述这种情况酒陇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本电,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的典渴。用厂家工作人员的话来说息,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祈箱当,必须成双拈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辟:LED光源+导光条驮唯、双倒车灯库缚、双后雾灯辉,灯组的供应商仍为法雷奥捷躬。   尾灯组本身的效果相当漂亮沫憨洞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体须的,但不得不承认的是掇叼坪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杭。双边双出式排气管狼侩妈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氏浓未,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栖霜僚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骡隘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属推耙。轮胎方面观致3也是十分的给力犯烷绵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揽我栖,因此马牌就成为了唯一的选择缓房吩,对于消费者而言自然是件好事绘忱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎问茹,这款产品显然更注重驾驶舒适性歇捌,但规格上似乎不那么亲民帅蚕享,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垮箱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条随,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了癌猛跑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撮,虽然市面上可选择的车型非常多烧滑嘉,但是想要在其中选择出一款空间够大鲜添,配置也不能太差的车型粮履胎,着实有一番困难厂俯矫。近期我正在为选车而烦恼性孔,裸车预算在10万元上下镶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓣谢,所以对空间的需求比较大毯滴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顷泥兴,今天烂瘁,我们就在这两者之间瘦,来一场空间的较量橇库倾。   飞度共有5款车型访锯漓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顾汝,骊威共有8款车型珐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咯躲汲。此次对比文章中扯踢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酬怂筹,两者指导价分别为10.42万和10.58万邦徊,并且在上海都有一定幅度的优惠戈提狼,实际售价两车差异不大播持。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帽劣:飞度时尚运动乡新,骊威中规中矩描奢。   在外观造型上痴蛇,飞度外观饱满淡冯,硕大的前大灯亨狮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陆角,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)设,不过现款的外形并不显落伍抒届。骊威的前脸进行了重新设计挽乱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达容,不过整体造型依然中规中矩忱脑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颠,飞度长宽高三维尺寸分别为溶:3900×1695×1525mm麓纬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爽卤鸵,轴距为2600mm砷口,从数据上看爸,骊威具有绝对的优势寞丘揽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助房,请继续看下文的闷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强身多。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎非荷恋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敲屉辜。另外舞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悄领,飞度为前后盘式吐闹,而骊威为前盘后鼓蔽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蘑亩隙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蘑,对提高倒车的安全性也会有所帮助梆璃百。相比之下互,同价位的飞度没有此配置箍罕,有些遗憾沏能。两车都配备有移肝辣。控钥匙谩,飞度将业澹控按钮集成在两把钥匙上恢概,而骊威的姨嗳叮控器与钥匙相互独立番,而且仅提供一个夷亟辏控器斤,不过两车都装备发动机电子防盗系统畔颁霜。" "  现在出现了一个有意思的局面欠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矮郸棘,而且还有像大众汽车那样桨劳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莫,在大众汽车之后锣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍然换,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睫。下面我们就来一起看一看这款车靠玛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹲协托?不得不说厘竣,从外观上来讲袄到频,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娜铺,购买它的人们矢堑该,更多是在预算有限的情况下追求实用性岛,谈不上什么审美喜好捷烫。而全新爱丽舍的外观设计浆,明显向前跨越了一大步扁挎琶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旱揣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的触遁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唬箍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缴。这很符合中国老百姓的用车需求鹅赶惶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌为鸡苏,注重舒适性略,但行车噪音比较大粟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坎深,除此之外叫事,车外再没有开启的地方凄酶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冻。除此之外痊担剂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酬炬丛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浮,属于全新爱丽舍的卖点所在摹妓跺。   本文导航权:" "  一直以来爱凭归,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扮检邻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仇籍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烩墟,但始终让人觉得有些激情不足抨单水,与犀利的外观不太相符阿犁沉。日前肯京,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抨,传动升级为6前速自动变速箱昆腿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仕,提升了该车型的整体素质垃扫经。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稻,在外观内饰方面变化并不是特别大氮弟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己协,新款MG5 1.5T也不例外咐坞。如果说红线彰显了运动气质葱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些士。   新款车的侧面造型与之前没有变化本,作为强调运动的1.5T车型糯赖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奴味烤。车尾的变化也不多愧,远观基本上发现不了变化所在端息。   本文导航部点:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磁矢欺,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈船羞,A4L一直在销量上处于领先地位凡,但宝马必然不会轻易言败缔弗,所以我们看到了宝马316i的上市潍,其价格下探到30万以内贤晌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓢水,豪华品牌弟蠢垄、售价30万内掂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兢洁免,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逗鲜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蚂,还有手动与自动可寻旯级怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据澈马苟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闯海那,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皆,并且我们看到官方定价方面娟挫,316i进取型甚至还要便宜8000元垂俯,不管你是不是“壕”髓趣茫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孰拿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说燎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佩呵,在大部分城市赊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蘑拒,所以过多的点评话语我就不多说了黎,谁更好看都是自在人心的事泌爽亭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梳,但是小编还是要尽到自己的职责岸金,必要的展示必须得有热季担,下面就看看两车的车头正面大图对比绒毒炯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镭姬柿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拣惰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元送武,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忙仆铃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谩多,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沽淖禾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了航,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淬皑畦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了介沥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宏,不过这都是个人审美的问题了抒炼虹,整体两车的外观设计还是在一个水准上仕。   轮毂上团煞,两款车作为车系入门版车型彼亲活,都使用了16寸轮毂瓢洽脓,尺寸相比各自中高配车型是小了些赊贬太,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎高都哎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水葛纺嫌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澎涸相,并且在胎面宽度上比316i更优权。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铝垂,用一款中级车以较高的姿态切入市潮璧斐摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疗澜,按部就班的推出了中级车GA5蛔奥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疥尸蠢,而随着国内SUV市场的井喷扑馈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妒。   好的产品才能抓住消费者泛疏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袍。在今天试驾的这款GS5身上乃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监管,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憨翱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疟方蓝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氏,看上去却十分洋气粮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撤、1854娃露觅、1680毫米庐勤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朝,这也是国人喜闻乐见的苯纶。   车头的设计略显凶悍搓,设计师称设计思路来源于雪豹淮毁撵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计午贝糕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忻遂梨。前大灯采用了透镜式的设计驴晃耸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蜡嗓烁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的举,这个考虑绝对够实在干柿欺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徐该,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势付膛访,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谐死。   在轮胎方面江清秘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的患,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹭襄彻。轮毂的造型十分普通拘,只能说看上去很顺眼比较实用吧惩羡敲。   尾部有一个明显的掀背设计店仑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讨。尾灯采用了主流的LDE设计咀环,搭配大尺寸的高位刹车灯急,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夕,辨识度也更高怀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丹很燃?是豪华奢侈的奔驰S级聘激誓,还是“上天入地”的路虎揽胜龄杭灰,亦或是驰骋四海的保时捷911扩赌?对这一价位的车型来说纫碍,什么才是决定性的购买因素授?是配置还是性能静?车型对这一价位来说到底有多重要杆?要回答这些问题当然还需要专业的解答显切。今天绣哪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澎方,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丸伙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车警。非土豪们督钞俊,退散~   由于有200万元这个限制危乒蒲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L能,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寐,但市场有20万左右的加价鸡簿,且并无现车巩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秆涵,这款车终于摆脱加价鹅,进入平价销售阶段弟,当然能否买到现车就看各位的运气了即善莲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞠叔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的革接咳,但跑车的身份无疑是最拉风的泊沫蔫。   尺寸上实在没什么可比性茸,加长S级无疑是其中最占长度优势的孺哗订,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罐圃,跟标轴S级还真有一拼社坚,巨大的高度也傲视群雄怀完鹃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砰。最后我想说的是另雹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丝蓟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勿堂亥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斤,公平起见还得排除车重因素屎身卞。别看S级一副身宽体胖的感觉熟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稍槽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捞菏防,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舵藏,别吓坏了后座的VIP挽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粟惠喊,但也确实相当可观了仿络箔,不过由于这款引擎还是有一定年头的秋独跨,其276kW的最大功率是三款车里最低的酬橡通。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腾齐层。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方季糠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锤钢浮。不过写到这儿我很想问一句掠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僻挥兴,就能成就今天的丰功伟业盼辜,是这样吗窟?就算这不是一个伪命题腾玖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件临瓷。那么从,历史能代表什么畅?之前皮硅北,我肤浅地认为倪蕊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堕衰伦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞋苔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时我吠澈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氦平。 ●何为中国专属陋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汕潍稗:S400L两款副、S400L混合动力一款汉瞧佰、S500L一款篇。相比世界范围内的S级且阿创,这些车型有三大特点坍香瞧:全部为长轴距版疏禄、全部为汽油车冒傻、S400L两款车型为中国专属危。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汕腊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仙吠烩。因此达拍,中国专属的S400L与它们相比办撮拦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挽貌克。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袄项。我们已领略过S500L的魅力疯栓胸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版示描触。   ●外型朗店:更长为、更宽雌悲瑞、更高儒韩本,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脸健虑,尺寸上瓮,它比上一代车型更大聚岗,轴距则保持不变螺。从数据上看碾心,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥芳浴,但落实到实际的视觉效果饭豌繁,我想没有人觉察出几十毫米的区别猫刹钝。相反恍田米,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摔偏、霸气很多沸叔囱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捂孟帘,根据车辆配置的不同狡,全车使用的LED数量有所不同嚼。我们不知道具体车型的LED数量弛惊乒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捎了,它足够惊人衫雌掳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庐谁波、中国市澄缟踊啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灵碱。对于中国人来说荤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钝结,中国人将有更多合适的车型可以选择需仙。同时酶奇,市场竞争日趋激烈啤,汽车售价降低素、经销商服务更好家。   作为目前全系的入门级车型北,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哗汇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用确推。对于S级来说剩,无钥匙进入功能十分重要溃惋焊,没有它春仿未,许多车主会无法接受扭。   如许多人看到的一样鸿椽恋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子五拨贤。在奔驰车上盎炊庆,总有许多你也许永远也发现不了的配置外僵洽,它们中许多都与安全相关椭。比如S级全系标配的自适应制动灯疙倡形,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度习,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳栖稗堆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蝎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腔鹿,什么是MPV车型魄孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影功龚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肛踞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楞送氦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断签匣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型材抒。是MPV响妇?是轿车啡?还是旅行车燎?这看起来确实是个很有难度的课题汾放鞠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罚。   当然这次大家不用只听我的一面之词女,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灿淮笨,而且他们一个是马自达5车主姜趟,另一个是沃尔沃V60的准车主储烫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脑参森,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扔纱嫁。   首先登场的是胡正暘构晦,大家一定不陌生龚,他是我们汽车之家评测团队的成员霸,今年27岁单峰疤,算是个文艺小青年拿,热爱生活哇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袜,刚刚新婚不久捎镀,正是对未来充满希望与热情的时候礁里很。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捆,如果家中添丁的话日写,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俩拌慰。   杰德测试车刚刚来到编辑部互锻闹,胡正暘就迫不及待的去体验了绵柔融,据他所说裂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歌权,属于一见钟情痪膊纹。另外从外形线条以及车身尺寸来看客苗,杰德都和V60差不多石肩,是辆旅行版轿车的样子境爸。   当然外形只是一方面绿浦磁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间康,特别是第三排座椅课耙。实际体验了一下抒孝济,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忌祟敖,头部也有四指空间础呜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单武歉,之前的文章中我们也有过介绍钞哩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吞蔫晨。   更多精彩视频腊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仙结,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碌芯祥,表现基本上与V60相当剔看,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱分吉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拔隶泌,在放倒第三排座椅的情况下店福巩,用同样的一些物品存放来对比刊拌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缆时另,而如果使用上第三排座椅喀台,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了静豆酗。   胡正暘对于杰德的看法骸:   首先杰德样子很好看鼓癸,够时尚行,年轻人都会喜欢祟。另外皇城,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仍,但是内部空间利用率更高扭,实际空间体验也让人很满意交毕模,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间博号饯,这点非常不错全掏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乖欺逆。   不过它有个问题变叫龟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梆蚀编,只适合短途出行光,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漆阮,如果需要经常外出长途旅行的话衫矢,5座版车型更合适幕教。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV继熄琳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疤。近期粱烹胃,2014款雷克萨斯GX400推出市车ノ弧,作为小改款车型讥缺,此次推出的新车在外观方面做了改动卡魄裙,同时在配置上也有一定程度的提升赐寐午,动力则保持不变妥,售价方面与老款车型保持一致蚀晴,提升了新车的整体竞争能力韧钝叔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驰岗、308斗讼、408填俏柏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皑惨,现在又来个301幂,不要说是消费者效焚奈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙负。这就是紧凑型车市承ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犊帽睛。东风标致301矛头直指桑塔纳郝茄、捷达和昕锐疼换炽,我闻到了火药味突兜峰。   11月19日上市缸秒,预计售价9-11万韶,与雪铁龙爱丽舍同平台胖圭幸,只有1.6L一个排量台相莽,变速箱有5速手动和4速自动可选陈尉谐。以上这些是东风标致301的一些基本资料畔妇席,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菇蓖,因此从很早开始便陆续放出各种消息朵虾,以增加关注度潭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窗鳞虑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帘,为全系顶配帕。咱们从标致301的身世说起弗彼鲤,先把头绪给理清了慨忿枢。   ● 东风标致301是辆什么车铅椭?   听到301这个名字郡鹊插,大家都能知道临边莆,这是标致的“3系列”停,但307剂禽、308听过秦搁,301却是第一次听说松兴。其实301的身份一点儿也不神秘返,大家都记得富康吧陋?富康是雪铁龙ZX痪拒,后来在中国改款改名竭白搬,叫爱丽舍体。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倦丛芍,这是它的第二代产品戎肥,而301趣,就是标致版本的全新爱丽舍蚕毋,它们全都是一家人舌败胯。   对于大陆市场来说璃墩,标致301是张新面孔亢抽溉,其实早在去年底它便已在土耳其上市孝,之后陆续在阿尔及利亚版惺、俄罗斯等许多国家上市秃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产台勤,同时叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讽赂。它将被销售至世界各地期,成为一款全球化的车型疚锻疵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫檀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惹悲祟,标致301的外观乍看上去没有什么特点桃敲。你可以猜到这款车的定位了次辣登,30岁上下烁垮鞋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歌。   其实301长得有那么一点像508品低,这是很正常的起,毕竟出自一家门附康阀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通介。要让更多人接受美日薄,太个性肯定是不行的凌,所以这个设计思路挺好乖,也应该挺对中国人的胃口寄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灸佩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹋诉、捷达仓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镐联,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舜通苹。不过它的备胎又回归了185mm舞蹦,而且些辨扒,可能是出于成本控制等原因南关,备胎使用了不同品牌的轮胎吨凰椽。   我个人不太喜欢标致301的尾部豢绷孝,总感觉哪里别扭超蹋,也许将来出个两厢版会更好看闹省。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少类涪廊,而且中高配车型都有秽糙,比对手厚道撩玩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肺缉,温度适中经熟痞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磺酱,他们不仅发明了西餐餐具斜焕妹:叉子韩剿,还孕育了诸多跑车品牌观,比如阶:玛莎拉蒂缎伐参。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晨么墒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堂钉话:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潦。   ●外观韩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嚼拘汐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瑟胳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臂,它们都是标准的行政级豪华车拈完寥,有着一副不苟言笑的严肃表情方潭,外观线条规整拍哦速,那种气场让人敬畏矫杆钾。   而玛莎拉蒂总裁则不然炒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别含貉,但气质却截然相反题褥兰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伯,标志性的大嘴咄咄逼人八瞥疯,意大利人对于设计确实有自己的卓见歌。   如果将总裁与同级别对手放在一起搁,它无疑是最夸张偶氢、最具美感的裴。这的确也与细分定位有关系蓝,奥迪A8廓室、宝马7系这些德系豪华车都以低调酬室、沉稳为不变的设计主线按,更多的在表达权利境碎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戏睡。而意大利人则不然枷灵客,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坞馁,即便是这样一款行政豪华轿车汰售,依旧坚持了张扬的风格撤。   这是我第一次见到新总裁的实车烁史努,它确实比老款要漂亮土翔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攘囤电,而新款前脸带来的侵略性更具气质篮。   车尾相比车头略显内敛和废喀,双边四出的排气管成为了最大亮点氖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主醚,聊及为何选择总裁时改划辈,他满脸诚意的跟我说荷洼:“好看!跟找女人一样奥苗,好看鹃沽撅。”“呵呵芹,好吧懊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着每,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳台酷撮,卡钳由Brembo提供壁,颜色理论上是可以进行选装的淳棋。轮胎为倍耐力P ZERO系列南烈,前轮尺寸为245/40 R20纽,后轮尺寸为285/35 R20鞠啃。   ●内饰矮晌:运动豪华是主格调   置身车内邓妮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韩,显得有些过于保守了隋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升端陕鲁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方师砰。   方向盘直径略大哩舌,背面配有尺寸硕大的金属拨片融,手感很棒省陶熬。导航系统为Garmin撕,7英寸液晶屏尺寸不算大赤细程,中规中矩沪哺昂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拜,已经很少遇到长相令人深刻舰,而且相当满意的车了菊钒戏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盟澎,价格低雇,与同级别车型竞争性价比十分突出甫。但在长相一直不怎么给力齐脖谷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坏瓮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腐垦酪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虫嘉绿,不走伪高端路线的致尚XT捣啪习,其动感的造型非常独特副。在我看来冀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓣从,购车群体越发的年轻化锣。   说他年轻返竭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来草椿集。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连板颅,这只是时尚的一部分马透歧。   前包围的造型充满了视觉张力如,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磐础,雾灯框处还配备了镀铬装饰条葡,显得非常动感廖守杀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篓动滑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屯,这也是在向合资品牌看齐城季夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利线,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼓弘纯。而在车身尺寸上诉碧漆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米第哪,与他同级别的对手相比有着明显的优势卿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是路础,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎克尚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拜唤辖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贺潞杀,上窄下宽的造型十分饱满师慰,而且显得更加稳重雾虫拒。尾灯的造型修长虱,且正好与车头灯遥相呼应鹿幢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忍,动感遂肃斗、年轻茂咆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皆,虽然仅有三款车型配备此装置设碑械,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苇绍庞,想必也是极为厚道的侍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘘沁,我是汽车之家刘涛翔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威划,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腥苔脸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”系扒矾。时隔一年后的2009年缔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湘,选择它的原因结,用三个关键因素涵盖摊汲:“外观内饰漂亮沧韧、静音好赴、配置高”事商。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烘,作为老款车的车主协肯夏,带着期许锻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耿蔚,有了下面的车评魔刨插。   注释恍:为了方便大家阅读揭颠臂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胸觅拭,描述为“新君威”上。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搓模膳,以下各个环节的评价用满分十分制剩诺,做点评阮霉谦。   评分标准贫:   及格规文:6分   表现尚可骇:7分   表现优秀划:8-9分   表现完美蹄:10分   外观糕:先天胚子好贫路,改改更“时髦”   改进评分寺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皇筛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计里淮郸,应用到了现实量产的车型中艘。在当时爆唇,245mm的胎宽晃褂拢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踌,毫无疑问是走在了对手的前面滥。这种先入为主孤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅设,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫂,说君威有一副“好相貌”烷玫砂,我想没人会投反对票咳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势该氯头,18寸的大轮圈不仅保留袜冻,而且换成了密辐条设计蝎,前格栅的修饰宝擂,在视觉上显得更为立体收捍,但就我个人而言更喜欢老款填,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”交。俗话说“7分先天午巢,3分后天”脐薄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俗醛踢,应对国人对“时髦灯具”的要求琼拓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呵犀,坦率讲边翘敲,不是我喜欢的风格膝腾肉,如果换成一辆科迈罗搽衬,我想我会投赞成票烽。后尾灯晶辫涝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管路钡墟,视觉效果不错毙,灯源亮度不刺眼贤台,亮起时不会让后车问候“家人”囱宿。   内装哄:对不足进行了优化泊目聪,细节仍留有遗憾   改进评分彻馈桃:7分   我必须要承认坷驼,我是一个对细节做工异常挑剔的人培。从2009年到2013年腻凹剧,新君威经历了至少两次改款升级咖妮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凰,仍未得到改进仟殴。强迫症对于细节的不足密蒲创,只需一眼就记在心里邯男冉,每天上车看到就会不舒服摊。尤其是超刮燃,新君威的前排仪表台与座椅之间绰嗽,留给司机的跨腿空间并不大荚旦筷,当你磕到膝盖外侧时阂巾辨,你会嘬着牙花子啪诲迟,蹦几个“脏字”顷。   聊完了不满呐施脾,我再说说好的地方胁很。日常上下车盛痢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肆芬,我的09款君威开了4年跑了5万公里妊,座椅的“敏感”部位甫,已被我蹂躏的起皮欧坦苗、掉渣襄谭伤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱试萎,视觉上显得极为邋遢危壤。此问题嗣淮,在新款君威上得到了明显的改善队闭,侧翼立起的角度变衅 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秒,但此问题我跟厂商确认过攫锨,确实为真皮)控,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呕。凭此一项贫扦母,拉开车门的印象分就能加不少逼勺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勒,我的老款君威在二手车出售时孝娘戈,就因为座椅皮面老化的问题疾,被“扣分”革。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局还,好了许多剩逼此。8英寸睬们、带有触摸功能的中央显示屏壤腐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰男很搅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伎萎,在实际操作时显得华而不实盾寐锚。多数情况下要调节温度搪灸铰,只能用手指去“抹”姬凄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缸慨,并且无任何的震动回馈提示彤,行驶中操作不够人性化兰梢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)计,相比老款的旋钮控制风贤囤,视觉上科技感更强殊嘶。实际操作时袱物性,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偶舜。尽管支持手写功能乘类堤,但表面手写板的面积很星继旧椤,如果手指较为粗壮拣从娜,表面面积不足以支持对手写区域的要求股潮。索性肆潍摔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眉溃腺。   小贴士栋:针对上述功能的操作“鸡肋”朵,我向厂商做过咨询朝。对方最终给出的结论是感去,此功能在研发初期瑞错,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估评,停留在几年前相鼎赫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求电,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糖毛。   仪表盘上的这块儿液晶屏酮衰,支持多种信息切换查阅婪,视觉效果自然更时尚烁纠,也符合当下的硬件的升级进化潮流彤围。但伶皋,仅就我个人而言克,我认为任何一项技术的进步与应用莆双啡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柒汞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下席嘎廊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求判缸癸,所以仪表盘的车速指针淘高,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卑泞妨,当你想从正常模式切换至电台模式时驰零如,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滑臣颇,时间大约在2秒左右坑冈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伤巫,因为系统的升级躺眷,所以导航从路径开始到定位确认导航慈衡,逻辑上相比老款车型擒,要合理很多楼晒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朗,被彻底改进几软。提个建议世勿,新款对于路径导航的语音提升号藩市,在路径判断时唱础,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牵晃,如果将“请在下一个路口右转的话术”返,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胃雇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响品。整体效果星,高音有提升为,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次收愧。以往那种“嘣呲背矛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伞幌,无法在这套BOSE音响上找到窍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藩?加长版!与其给那些改装厂提供生意胸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甘氢陕。近日供连腾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L池,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唇挂,这款车就要正式发布了颊齐,海外售价14万英镑起狡赤亥,约合人民币138万雷。国内250万以内应该是不要想了肮,土豪们还等什么芜鼻难,赶紧再加价20万下手吧3汀(注释牢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型微,外观上并无过多区别檄壕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘛歌,因为用三个字就能总结踢:没区别倦鸡鹊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皆护算。除了实实在在的空间优势赤行交,那种与众不同的气势也是重要因素之一溺,这种毫无区别的外观晦焕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咆刷梧。   英国人果然内(men)秀(sao)肺库,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讹耽,改造成了两个相对独立的乘坐区域送擎范,原本的中间座椅则变身中控台抵睹,提供了空调剂划、多媒体楷希、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键圭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潘。动力和传动系统方面鹤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铺。   总结边:路虎揽胜L目前仅计划在中国灰督、中东地区和北美市场推出腺酵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定景家。另外扭吴捣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赫,预计广州车展发布福幌售。土豪们继续准备银子吧檄勾。 免责声明敛避提:本文仅代表作者个人观点牵泊,与环球网无关卯领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实千十,对本文以及其中全部或者部分内容熟、文字的真实性瑞肪、完整性缚稍碑、及时性本站不作任何保证或承诺冉攫,请读者仅作参考扯哥搬,并请自行核实相关内容骑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候补,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相成,那就是新一代天籁·公爵殿。早在2008年6月璃翁撅,东风日产就推出了天籁·公爵图胜,它的外观胁疵、配置均有别于天籁其余版本捂儒,更加高端大气上档次绥攀谰。也许它不是最走量的版本幂稠,但绝对是天籁系列的一面旗帜守天脾。在让大家久等逾半年后腾片良,新一代天籁·公爵终于露面背,我们也第一时间对其进行了实拍垒。据悉腊臂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痊惯。 『注嫌幂:为方便大家阅读标襄令,文中天籁·公爵简称公爵版剧合劳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叫邪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丹搞猛,时而艳阳高照骗江,时而大雨倾盆兼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点客,与身旁碧绿的草地相得益彰呐。我盯着它看了许久矾粉,心里盘算着牡涸健:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裁猫晨?   嗯姆,画下草图之前得好好思考这个问题骂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞥堵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疮唐,唯独看起来太眼熟耻传特,对旗舰来说这可不是好事籍副丢,在A6L甚至A4L面前枯特测,A8需要更多长者般的自信德宫细。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胺:六边形进气格栅面积比以前大了不少矢徘,而且线条硬朗到接近于矩形唉穿瓢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刨,从前脸横贯而过急,再加上全新的矩阵式LED大灯细恋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊髓,它是A8这次改款最重要的升级之一看说,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乔坏侣。以前大灯为例捆福阮,分为远光静泊、近光懂、转向/示宽这三组马,所有光源都由LED组成龄,通过与摄像头闹舱、夜视系统娇丧年、导航系统等部件的协作功猫翠,可以实现几项很有趣的功能咆堂:   在Auto挡位开启远光灯对蘑沽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偶龚扒,瞬间关闭部分独立的LED灯体熟恒门,会车结束后辉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慑垮侮。在整个会车过程中唬插,对向车辆的位置一直不被照亮寒空赶,而其余位置能保持远光照明状态唾奠背,既不妨碍对方驾驶员视线碧,也不影响自己观察前方路况阮,相当智能口。   当夜视系统探测到行人时互,LED灯会连续快速闪烁三下羚潞,对行人起警示作用蒋,如果夜视系统探测到牛墒团诡、羊之类的大型动物林,LED灯则不会闪烁骏缄鹊,避免对动物造成惊吓陇骚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹋乃先。另外它的转向灯采用动态效果镐,灯光朝着转向的方向滚动点亮糠奸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膝侣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炉度,提高安全性掀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捆悄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料将洗旧,有些来自室内的模拟演示泥封的,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雷,看看这些功能的实际效果到底如何霸慰。   跟前脸的改进相比局茫,车尾变化幅度要小得多钱碉槽,主要集中在尾灯部分坤,线条更加瘦长惨扮、扁平尚剔,视觉效果更干练孔杯东。除了那个“A8”标识汇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贯舶,看上去还那么年轻运动悸疙痴,缺少沉稳气息坚翻侧。再打开车门一看祭,我明白了莽镜杠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭薅改汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吮丰腑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纶句蕊,使用了和路虎卫士相同的发动机能碱,配备了六速手自一体变速箱罢酶,以及许多高端的配置篇鹿剩。让这款车有了很多吸引人的地方乾,但通过试驾勒潜类,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粗港崩。很多设计还不是很成熟茸妮,尽管这样卿捻莱,这款配备了柴油发动机的SUV榔释磐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现化,依旧在同级别具有很强的竞争力惨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屡屯凶,尤其是大灯组的设计兜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谎和,都比老款看着更有质感乐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蝎。此外宽汉串,中网的设计很有层次感申崔,运用了一些镀铬饰条冕庇期,也让这款车的前脸显得更大方秀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柔厕杉,钣金工艺还有待提高虚。   车身侧面造型亮点不多迹喘拼,线条还算比较和谐吧码,亮银的行李架比较好看春,但实际用途不大窍惧。车窗所占的侧面比重较卸取,稍有点显得失重谭钮。四个车轮显得很粗犷煽不绥,轮胎品牌是玛吉斯毛,成本并不是很高模,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篮瓢,注重排水性能郴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堆。   车尾的造型比较臃肿危,相比车头来说巢,造型并不是很美观憋,尾灯的轮廓没有什么美感可言独,轮廓显得比较生硬帘。车尾下包围外观设计的不算太成熟侵,驭胜使用了三点式倒车雷达掳溃,在实际的体验中幂,探头反应速度稍有些滞后溯捶社,给驾驶者的观察带来一定的不便扛拾缮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栓挂。   本文导航奈唤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今可韦,已经跨越了整整40年拘检玲。在这期间莆廊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甫?当这款全新君威GS出现在你面前忌测汰,这个数字就已经不再重要颗舌琅。每当我们回顾历史光逆,终究也是为了更好的感受当下妨贺涂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楞,的确也不太容易考究荡,所以话不多说缆静孺,马上进入主题幻。   君威GS是别克君威的高性能版本谢莫敬,作为其最明显的身份特征金冯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留算,攻击性十足的设计让人印象深刻钒瓶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骗剑,采用盾形设计奠骋踏,显得非常紧凑箩帅宋。大灯部分全系新增了日间行车灯料裳茨,整体造型与普通版君威一致冒,仅在内部细节上有些许不同秤。   车身长度乡、高度比老款略有增加魄,宽度和轴距均未改变贿。侧面线条也是延续了之前的设计靠衅错,十足的运动紧凑风格嫂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猾涪颅,十分醒目府粮闹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盘薪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎都。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壁斤司,更显紧凑廖。LED尾灯为全系标配熟,灯罩经过熏黑处理剐颈戈,提升运动感脚。作为动力更强劲的运动版车型渡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庙供苇,同时也满足了更大排气量的需求韩。   本文导航疤景挪:" "  近日粮,奔驰MLC的效果图再次被曝光饯电,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宿节据,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逞,融入了轿车的设计元素搪抛城。据此前的消息吼棋,该款车有望2015年推出伍屯蒙。 奔驰ML   从最新的效果图来看如表,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿降狠,拥有相似的大灯造型护,以及下保险杠的设计纶界。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈希。此番设计目标很明确火,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摆。   动力方面也来自新款ML渡迟拆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仕方女,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坛镁锹,峰值扭矩400Nm粒双波,编者猜测未来MLC将会延续该动力杆。不过抛,MLC未来还将推出AMG版本腻饯角。 责任编辑滴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圃敢函,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骄动,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筹衔,然而对于消费者来说椒贰倪,可选择性太多也未必是件好事良且洼。许多车型的定位都非常接近纷报,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晒,那么它们到底谁更运动韩碌次,谁更适合日常驾驶铜帮,谁的性价比更高呢捆身汕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凹讼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稠,马自达CX-5在价格上具有一定优势善,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谓,其它车型在20.78-25.28万之间撮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胸痉郊,价格适中骨,而且动力和配置都很不错怀雌夏。反观翼虎琅附梨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巫狸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万环签溪,但翼虎胜在配置丰富闪店曙、动力强劲骸卸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丁檬贰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压季瞄涵,这听上去有点意思换虑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话当,那么结果显而易见悍侗亨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拒窗艰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惊徘。然而消费者大可放心京,CX-5的动力也绝对称不上弱歌尖,尤其是市区行驶寐,它的整体表现很轻盈把庙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翔,没有涡轮发力时的突兀感蜂,这让它驾驶起来更为轻松瓜篙抬。   无独有偶对,两款车都采用了6AT变速箱灰胖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腑热墩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莎伪。可惜的是凤碍柔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穗略词。另外槐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现径方踞,常规的形式很容易操作卷憾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡催集篮,并不易于操作抱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撵彩涛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雌娠,与翼虎也有将近3米的差距晌氛痹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肥囊阑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寥雷糠。   油耗向来是日系车的优势所在纷绅,CX-5的发动机压缩比高达13:1才诲,并且装备了i-stop启停系统燃臼水,这让它的节油表现比较突出辫。在气温32℃畏扰干、全程空调颁、车载一人的情况下幻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绢踩粱,其中经历了畅通和拥堵等路况豁顺簿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诡氛。同样路况下冒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柯分没,尤其在开空调的状态下赫浅,翼虎的油耗表现实在令人担忧吧违,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显守武。   作为一款城市SUV未,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薯,都采用了多片离合器式中央差速器懂赤操,并带有四轮电子辅助制动欧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屁。从我们之前的测试来看奸斥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淘断,所以脱困相对轻松一些腹。不过在这里我们要告诫广大消费者忱木饯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统量瓢识,但两者的定位都是城市SUV切非沮,越野并不是它们的强项纱扮虑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怠丸,油门踏板的脚感滩并、方向盘的转向手感距、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轿搭缅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渤孤。值得肯定的是蔽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手麓挟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准薪。然而相比之下鲜河磕,CX-5的整体感觉更加轻盈配,它开起来并不像SUV陡唤淡,车头的反应更快嫌文茧,油门踏板的调校也更加线性斤婆吾,而翼虎整体感觉更加沉稳漂染,底盘扎实狠颅,但或许是由于整备质量更重的原因毖删级,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逛梢紊。   就驾驶方面而言拿,CX-5给人的整体感觉是动力够用缆谢、油门线性惭、操控性出色梯父,可以用“好开”来形容钞搬块。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卵加蕾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盒,但翼虎的发动机输出并不线性佰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘶澄。另外论饭葡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哄湃琅,加速将、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显好袱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怀熄艾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盼呸什、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铆票,放眼整个市尘鹗辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拷纹氢,基本上5个手指头就能数过来华,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者微免熬。   有关于新款E级外观蒜、内饰及空间方面的介绍亩海,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倒外。在我的这篇文章中拒,主要关注E260L动力方面的表现壁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机北,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撇勒随,最大扭矩则达到了310N.m昏。虽然排量并不大妙,但是通过加大增压值缎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哇井钨,对于这款变速箱溯,我想大家已经很熟悉了孺。只是我想再说一次糕蔡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炬,但在日常驾驶过程中含粱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酮。大多数情况下温和儒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验断陋馈。   只有在深踩油门的情况下犬惠,E260L才会爆发出他凶悍的一面竟本狡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情田。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掏毒壬,你也可以说他动力输出不够平顺盒揽。   一直以来绵芥泄,我都极为中意E级的悬挂调校霉味窃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心房肋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郡茅氓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候金蛔,我挺惊讶的漂堂炬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懈滔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迪鸿。可是仔细一想闻宋,也很难怪宝马会这么着急馈捷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弊踌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品私。据悉凡水盼,宝马4系Coupe将在11月12日上市傲婚腐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缝。(注吧:为方便大家阅读溜哆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坛,在你初见时浚屡,很难相信自己会喜欢上他妮。因为你花痴于帅气拉风的外观脯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘦琶,那么他的表现自然不会入你法眼河槽。但时间久了该佃,你发现再帅的外表也会看腻恍脓羚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汞晤,放松不下赂是。这时辉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疆、运动但不难受的座驾淖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偏,除此之外遁衰,他还是一台很顾家的车棋。   没错烙焚,他没有特别帅气的外表父撩,没有特别强悍的动力绅鞠挥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻补彩半。下面受荒叫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓣羡。   ●车头造型犀利溪吠琼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捶书趣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娶霉抹,定位低于大众戊。现如今曝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毛,而伊比飒便与POLO出自相同平台桥播连。因此在车长等诸多细节上督端,两者都十分类似舵千。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镰、1.693米的宽度誓谩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大末,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬,这点确实让我感到吃惊猎歇攫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淬痢。可以肯定的是栖软,你无须对他的实用性产生怀疑乡。   你有没有发现温兽结,他的日间行车灯碍澜,很像同集团的老大哥奥迪A8盎夕碱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份完悲碘。但毕竟塘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哪攫功,他的目光也需要这样嚣张先。   从车侧过渡到车尾鸿琼,顿时觉得寺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渴谓,从凶狠瞬间变成温顺编。我揣测不出设计师如此分裂的思路玫卜诬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坤宦盆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堪,而在我们的制动测试中顺脑馈,他的表现也确实不负众望孙塑柏。我写这段话的时候惮,一名同事从我身后经过说了一句添粒:“哎耙檄苔,这轮毂挺漂亮的”幢。确实期跺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垫胳,在我看来另外两位应该是300SL和964磁泵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100局,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荡策悼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机北。   直到1949年芬浅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刃收尚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畅挺垦,速度竟达到每小时 132 英里让惹,不仅完成了试车湘搁啃,还一不小心成了世界上最快的量产车型场。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奖,正当捷豹稳步发展的时候莽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失互。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通端巷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磺,英国国宝啦班?人类想象力的结晶蛇诫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耻寥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淮漓侠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type超圃,正当捷豹稳步发展的时候们,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线保,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氦朽,自内而外散发出优雅迷人的气质脖几溅,在这份自信与优雅之中技,还蕴含着极强的力量感恕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典错,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肉邪饰。   作为E-Type在21世纪的继任者汲愁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攻衬,他更是一台纯粹的运动机器级渴截,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代薄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信德,刚刚我试驾的是一台量产车伸莱瑟。即便是用再前卫的眼光去审视眯忌锣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氏湍,不过现实就摆在我的面前蹿奸类,它的的确确是一台量产车猾党单,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咕脸。所以掂典蔷,还是让我们先合隆下巴挖、收起惊讶哆含,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渤男连。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年械将谩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发其破残,而等待总是值得的茹惊,十年之后的今天酷论躺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1项蓝刮。   ● 外观袜痪:旨在降低风阻   关于XL1的外观律,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肠芍遁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呕贾,他们的心中只有一个目标枪垃拣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宿比签,也皆源于此毙兑确。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘛撑,轴距也只有2224mm凭烙暗,如果用世俗的眼观去衡量茧嚷,它甚至比一台大众POLO还要锌饪弧,不过也正是因此吝史受,它才做到了POLO永远也做不到的胯舱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准收巧咕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妊。   出于降低风阻考虑帛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低律故,面对这样的设计释吵蹄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搔客面,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渤嫡铜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”福策。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纯妙毙,大众XL1的目的只有一个鸿熟隋,那就是降低风阻哨叼。而为了达到这一目的啼芥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狭槐,不过相比于传统的外后视镜狼,如何掌控与后车的距离是个问题秋聪。   ● 结构胎缮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翠,除了完美的空气动力学设计外圣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幂。作为一台重量仅为795千克的车型护,XL1使用了大量的碳纤维复合材料竟,约占车辆总重的21.3%显,除此之外彪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理故。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翅督菠,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯铡,复古而粗犷的外形旗活络,彪悍的身姿去,经典的圆形头灯攀,这些都是我选择它的理由旱惭敝。那么在我稍作白日梦之后撵嗜,请各位看官赶紧打断我的妄想嫉靖型,拉回到现实里翁,假如我的预算仅仅有二十几万的话首,那么好了骇沏寒,牧马人买不成铃惩,自由客或许能让我望梅止渴凹卤丰。同样复古的外形琅芳,依旧是个好选择救陡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品譬峭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话突,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刊岁换。单就车头来说荚嘶袄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒙疏。简单中又透露着经典的味道农呻。另外雄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栖汰,突出了力量感贯编,Jeep的家族风格立马突显霖峭。   车的侧面造型同样如此风格秸交冉,走向笔直德捆菏,简单饱满结。当然不能仅仅介绍外观设计护媳拧,作为一款SUV党,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霸列泉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亮,离地间隙205mm撬,应对一般的越野路面足够了辈狠。   车尾的设计十分简洁涩贪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篡,小巧又十分有力量感膘衅露。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耻妓申,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看违唤豁。从总体上看娶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似金奠。   本文导航缔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痛讲,而“侠”自古就有不同定义范拒淡,“言必行扰,行必果星呈染,己诺必诚圭缅,不爱其躯穷,赴士之阨困阶话,千里诵义者也谓之侠”聚。他的形象亦正亦邪哨啦揩,游走于主流与非主流之间自成一派沃湍。随着近年来感辛,国内越来越多的人们唤疾腐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趴辈邢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势草从,开始在国内市场发力拾。其中洗脾片,路虎全新一代揽胜运动版撕姐沥,向无数消费者展现了一种精神陪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神默孤。   路虎全新一代揽胜运动版规徒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怠死,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冯书茹,它的独立特性被设计师完全释放扒倦忿。如今歧皑迟,这款至今为止速度最快诗、相应最迅速薪肛臀、反映最敏捷的全新路虎鸵巢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鼓陇吗,冲入国内汽车市衬畲妗,夕阳下一人一车腔颊适,古道中径瞄,说的是情义无价洗。谁人不为它心动肥蹋?路虎全新一代揽胜运动版绞龚柒,驶入我们心中!   65年来碍尽啃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垄剧巳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”局嚷。如今困徐巍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颓钵刨,再次席卷世界堵玲,那完