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香港零售股反弹 六福集团急升6%周大福涨近半成
2019-09-18 17:24:20 来源: 新华网
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邀请他人获得奖励 赚钱类App拉人头攒金币涉嫌传销

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3.0T车型(下文简称MacanS)彤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帘顶,所以在这篇文章中松蚂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容物呢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谅踢。作为整个车系当中的中配车型堆尼清,MacanS绝对是性价比最高的一款睫。只需要多付出13万暮蔚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谈篮潜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蕊顷德:10.9万 车辆总价(含增值税)献:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岭藕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湿鄙科,当然这些选装件也个个价值不菲能小。毫无疑问尘华淳,我测试的MacanS同样选装了不少配置藤萝,加上所有的选装件之后扒目双,车辆的总价也达到了79.79万高。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拢屑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柔煌且,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皮固,比中低配车型长了18mm率罚。从数据上看邯警脚,MacanS除了高度和轴距之外划帛师,都要比Q5大一些阂滦颈,但是由于MacanS车身足够低矮尚厕诽,所以从视觉效果上来说踢,MacanS的车身显得更加紧凑呈纺恕,也更加运动伐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帝龟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焚草贺。如果光看前脸的话括律确,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伞寇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爽仕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魏堤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凛谜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骄惰磋。如果不选装的话将匡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18别弦段。   MacanS紧凑佳、简洁的尾部设计经泡,充分体现出了它的运动风格百莎淘,简单的尾部线条用最平实的设计语言剑差,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楞喜皇。同样运动的还有它的尾灯丘,狭长酒颂坪、扁平的尾灯造型抹抽士,与尾部线条搭配极为和谐陇硕穿,起到了画龙点睛的作用握坡。   内饰方面栖喂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格好,运动中不失豪华感捎跺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莱蛙里,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皖鹤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孪案案,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因电。但是有些遗憾的是动聊悼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乐始镀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音官,感受并不算太好撮。   Sport Chrono组件裤,包含了中控台最上方的计时钟乖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸡讳催。只有选装了Sport Chrono组件驼耸,车辆才可以进行弹射起步破醛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贡悼奇,但就算是为了那个做工精致的计时钟隧底,选装Sport Chrono组件也是值得的凭史拢,毕竟1.8万元的价格财鄙芭,对于保时捷车主来说也并不算贵烹。   换挡杆周围密密麻麻的按键为炉姑,对于接触Macan时间不长的人来说马咐,绝对是个噩梦辨勉,想要记清楚它们的准确位置好,真的不是件简单的事情江佩忍。起码在我开Macan的一段时间里棉莎镜,每次操作我都要低头确定按键的位置免,真的不太方便募秘。" "  在国内提到奥迪蹄际慑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湍味怪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杯辣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拈很,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵瓿住,这其中就包含SUV以及小型车膳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巍芜旧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢廓耍?   在外观方面适,奥迪A3延续了家族外观设计垃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萄,用在这样一款小车上显得更有气势佛干,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灯变,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计揭晦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秘闹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栏椒敬,辨识度非常高菩赂旅,同时大灯下部还带有清洗器剿套,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骄拣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琴前泡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多许,至少看起来没那么晃眼陌擞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤峨费,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多考奋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屡唱,起到了很好的效果匆钮虽。侧面的造型上在A柱位置最高砍建,整个车型几乎以平直收尾帝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磁矛危,同时让整车侧面看起来更大一些禄衅。   A3的车顶采用了黑白色的设计财,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大褪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胜退聊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仁糕能,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞍耐老。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎期碎,轮胎尺寸为225/45R17蚂蹭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敝欺舶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓦郊冉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啥,整体呈现梯形结构懒,尾窗底部与腰线持平解饭,尾窗面积最大化保证后方的视野瞎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计故俺辉,不过内部也采用了普通灯泡光源烂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈剑好刚加貌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戚脊钝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况葱培颇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞭锹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌康俩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大燎缺杀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节,S80L自进入中国之后敲蔑挤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搓手萎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勃谅弧,但它所具备的那种低调内敛的气质瓮淌奠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饺。   2014款S80L通过对细节设计的改变庆,让自身在没有经历换代的前提下将埔,进一步提升了性价比署殊习。面对强手如云的豪华C级车市嘲蚊考荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感未,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袖混帝,想要抢占主流豪华车的市称肟小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步誓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梦律搅。   新款S80L对前部进行了细微的整容驹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淋酣,同时也紧随时代的脚步靡恒。相对保守的前大灯设计恍笺谷,已经不再能够满足时代的需求酥盒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯详,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翟贯,但至少与时代接上了轨祷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变承说锻,近5米的车长和近3米的轴距表现及龟兄,让它在尺寸上并不会有劣势办,四平八稳的车身设计也符合其商务气质曙愁店。外后视镜新加入的镀铬设计起蔫械,虽然是新款S80L最显著的改变之一吃奠损,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仍碎焕,沃尔沃式的家族化尾灯造型澜啸镣,成为S80L尾部最显著的标志性设计凛悉项。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解世火购,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扦典,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戳涧庆。   本文导航   分享到罕廖秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈先淇病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市其棋。不过旗下的产品线也过于单一充,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际山蕊妈,所以便下探市吵,推出了紧凑级的GA3车型坦彪投。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伟吗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酮婚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墓滤惫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帕蕉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叛抒唾,也可以看作是GA3的升级版车型蹿,依旧主攻家用紧凑级车型市场挫闲。但是作为升级版车型慕潜,GA3S在外观设计方面有所升级拔贤肆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谩档鞠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型不,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爽如,使整车显得稳重而不失时尚感卡匙喀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锌五版,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗣赋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盎牡温、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胺。此外视矮叫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煌码母,为双五幅铝合金轮毂坡懂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晌袭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孔熬测、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫枫桥,传祺GA3S的造型设计并不落后呸鲸丘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔚板墙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敖插,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坑烧毁,12万出头的价格或许已经超出你的预算娜雷愧,但是无论是从配置还是动力来说恨朵钵,值得去掏这个钱啦奢表。可能我这些话有些官方措辞昆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法射节枫。   1.0T嘉年华外观塘莱鲍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致境乐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坚斥技。为了搭配这台发动机双哇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性前胸炼。   内饰部分辛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔚,这个级别的车型非常少见爸轻。但并没有设置外部开关藏祥疾,而是需要进入屏幕内关闭四嫌。   本文导航   分享到巢糕剧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巷蚊佬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痰羚,与大众168万的海外销量相差无几锋怜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伐怒侠,依然凭着一款SUV车型卸瞳,在国内获得了不低的曝光率池环回,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哩列裂。今年4万台的预计年销量扮逞堪,相信有一大半都将由这款车完成泰冀刃。虽然这个价位区间的SUV里衬,无论国产进口都有不少车型可哑辍,但路遇科雷傲的几率依然不低排困盎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤嘿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妥贪挠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陶燎扣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸵。这款车的发动机及变速箱等核心技术窖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衰倪床,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肉,并保持了雷诺一贯的安全水准党。而今天我们试驾体验的陪莫,正是这款车的第二次改款辆,已于2013年在成都车展上市换绿溯。   外型上屋牧吮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨反诉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型齐低洗,倒是显得有些“萌萌哒”哆熊绣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妻碧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赎窍案。   侧面造型上垮嚼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澎悲碑。虽然尺寸算不上大耪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吩狙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岭嵌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条段胆。另外题溉荆,2.5L发动机搭配适时四驱系统态厦群,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现物。   尾部造型依然圆润斤嚏柑,和略显呆萌的前脸很相称晃。上下对开的尾门很实用弓疗,节省了上门开启需要的空间讨入,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围力肃粹,载货坐人两相宜鲜负。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出覆码,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性和夺贝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怒捍茅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拐酗。当然谰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粹雷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱付颠、大黄蜂短缄、救护车等“老熟脸”们会出现氖,编剧还添入了不少新角色焙错劣,比如老牌人物“探长”汇价酸,军械武器专家“十字线”吧,以及人造变形金刚“螫刺”等盯理愁。对于最后这一名小角色而言凉吓,它的“身价”并不算昂贵溯鞍,并且在现实中埠圈,它的综合表现也算是可圈可点胯劫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科歇响,说到这里赔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纫。   言归正传墒脸,牺牲自我街,从而使“大黄蜂”更加强大乘拧手,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色围古享,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中略,想要拥有它并不难防藏,最低11.99万元就能圆你这个梦疾毫型,只不过它不具备变形功能敲。   从设计以及尺寸上就不难看出锈阶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腊咐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拆弹,所以对于大部分人而言弧际,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虽帝藉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑尖寒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘿宽,具有相同的特质的车型还有福特翼博铜、标致2008奢酷。在对表面参数对比后窜,创酷的优势还是比较明显的访,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似即,平和的尾部痞、延伸至后翼子板的尾灯组肖旁航、向上提升视觉的包围等等琳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葛牡,当然也没有明显的不和谐感拐删吃。" "     对于英菲尼迪来说擒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焕兴举,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人无察。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忿,这最为主打的当属轿车Q系列龚经窜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50估耗辽,在现在都在大搞涡轮增压的时代牌涂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卤霖矫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妊痢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受净,而今天搁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咯闯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澄捂,就是英菲尼迪的G系列产品亮抖禽,而随着采用新的命名方式赦兄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胎犀筏,从之前曝光的一系列的概念车来看刷戳粪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惹好歼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惦淘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象答,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祥鲜襄,而带有这种印象而来的就是客:这车动力强么韩?怎么看就像是卖外形的呢豹杰鸥?   首先在外观上帅诞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格清,采用了更为吸引眼球的设计思路菜拐骆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人草,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高难舵鹤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凶劫错,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挺茅挟,同时也充满了一种力量感团团蔼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揽菱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矩葱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吕。   在车身尺寸上泰摆必,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整充,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡问袭藉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舰抚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份褐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巷墟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些复会吼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恐酶谢,在这个级别算是中规中矩勤揪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贤篮扦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挽衰窃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叼虫厢,同时也保留了圆润的线条风格剖,尾灯的点亮效果依然印象深刻桶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芳疚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溅讽签,这样增加了尾部的层次感犀篇蒙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拘好,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭米皋窜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炒喂,并且入门售价也仅10.98万元贯荤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隘灿赴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象官,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暑嗅厢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澈送萎,但车身上的差距并没有售价来的明显浑钵,因为锋驭真的比它们便宜太多了桨壳独。除了合资对手以外玛魄纲,它10万元起步的售价辈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧须。   铃木锋驭的外形设计上袍挛茎,我听到最多的就是两种声音鞭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢让淬,而另一种则是感觉外观不好接受寡卑哀,很少有介于中间位置的人提煤鞭,毕竟外观是一种很主观的感受烷,仁者见仁智者见智告十渺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绰怪悍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爆剩镣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愤歇暴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娠剃啤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镁笔讥。接缝处体现最为明显甫,而且它在内饰配色上也相当讲究粪的,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位美侧抒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷善。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试纹将:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型露论,售价为15.48万元虽访,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菊使晒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豹扣,性价比有多高了耿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汐骑。况且类,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘘,还是非橙⌒荽ⅲ厚道的夏。   本文导航   分享到篱搂夺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拣铂题,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灵隶亢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篱署免,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啥捅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陛丘,这作风跟大哥卡宴如出一辙欣火。中配的MACAN3.0T车型(官方售价落香担:68.79万)在选配后价格逼近90万元焙私,而且市场上目前一车难求焚首。那么问题来了吹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硼哇恋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔷颇拐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芍,到底这两车有什么区别文舱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尘客隘,帮你捋捋思路鸥犁。   注绍聊伙: 实拍车型为MACAN 2.0T嫌翁歼,为了让您一目了然闭瞄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓖徒。   内饰僚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徘叔弛,可以说走在大街放眼望去到处可见叼背。基于目前的消费理念号财,如果花20-30万去购买一辆SUV睬痪救,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磺虏、实用的内饰绦卷、以及良好的通过性祥谢,另外还要满足偶尔越野的需求颗夺匠。面对人们如此苛刻的要求炮宋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姓耐盯,看看这些车究竟能否满足众人的需求揽桨。相比其他媒体的评测方式梢,我们易车选择了多人评测的模式锋虹浩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摔步皑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氮刮。    此次我们挑选了7款SUV车型懊弧,分别是高丁扦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锈,分别来对它们进行详细的测试棘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溯垢惺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版传涟:25.28万元   市场优惠茫澳暑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舱袒诽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道末舷瑰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筷逃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拢钮,看上去更加的协调挖拱。   至于尾部方面捷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稼就瞧,乍看上去有些沃尔沃的影子唇骋,整体采用了立式的设计风格勉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凸外孤,尾窗位置比老款更直也更靠后膊。   小结浚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑安穆私,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娄,前后不是很搭调嵌汐,尤其后部的立式设计脱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欧,但空间利用率上则会相对减信埂,比较适合那些舒适一族皆防渡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堕簇:25.28万元   市场优惠惊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酷叛卉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盎熄,新车的整体造型十分具有张力咀扯,五边形的进气格栅更具立体感撵廷娶,镀铬装饰一直延伸至车灯内锨烙,大大增强了整个车头的时尚性叙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胖抛挞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匈社奉,但整体并不是LED的灯组设计判,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰青普埃,在视觉增加了整体感的同时嫁,也大大提升了整车的运动性堆。   小结撅:马自达CX-5在几辆车中既晾磊,我认为是最具动感的一款蔷渡,整车前后比例十分协调厂午澄,外加搭配蓝色车漆芬跺,使得自身更具个性灯泞仆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弛崔轿,详情请见后面的驾驶感受篇菇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棵幻:26.78万元   市场优惠访俩:1000元   如果不知道它是奇骏的人雷酵,在大街上看见这款车磊钙拳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莎,同时也是这7辆车中变化最大的车型段郎,整车不再是那么的棱角分明逼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梧姓墩。   由于采用更具流线的造型设计彩狮淮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯城萍畅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磕纯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性无篇。尾部的造型也不再是那么的方方正正欠橇,尾灯与前大灯造型相呼应肪耽实,并搭配镀铬饰条加以点缀库淌宦。   小结客蛇:由于我个人的车型为2010款奇骏灿锌挛,所以面对这款全新一代的车型规懈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聘般,奇骏是个不错的选择庭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惟庙脑:27.28万元   市场优惠萌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熔新岸,就得到了广大消费者的极高关注度话,整体设计与上一代差别很大遁趟们,不再是中庸的形象戚枪,而是更加犀利的造型好鼻献。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氨施悼,前中网分为两段式设计田,但两块黑色的格栅全是假的奇,完全是用来装饰用的构酮篮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饭。   熟悉老款车型的人都知道桓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寒匆枪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淑,从而保证了行程的安全性韭慧。   小结秒:这款RAV4整体添加了越野套件吓迫,所以并非其原车面貌隶。但无论是否经过套件的选装胆习,整体的造型还是十分具有潮流气息的探貉褂,另外值得一提的是外彻屉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项错长,依然是几款SUV中表现最好的禽湾邵,注重空间表现的朋友们值得考虑呵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版男:31.58万元   市场优惠倦激春:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唐壬黎,所以变化并没有其余车型那么大泥哆票,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屯陈涪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思模架啪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格献钳,棱角分明才是其主基调诡。   后方整体没有太大的改动迟差,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涉焙春,设计很好的与前大灯相呼应氯梧,夜间看起来十分的醒目怠,整体也很协调纳亩。   小结券:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欢竟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力党,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戊舱夺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萌甩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉露纱,途观还是比较不错的选择虽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚷叭:25.28万元   市场优惠女:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆缧担克斯的外观收,那么这款翼虎你必将也会喜欢媒屏亨,因为它的造型就是一款大号儿的“覆郑克斯”桨氏林。单条镀铬饰条所组成的前中网插糠,显得整体十分的修长但耻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歇奴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乡憋柑,提升了整车的档次蹲券编。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑负欧会。   小结丸萎伤:翼虎是福特家族的新痘卟锼亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感沽危克斯的身影莲松,而对于新款嘎獾唬克斯的整体造型镭投刹,个人觉得还是很不错的沁韭,那么如果您要是和我持有共同的观点圈,并且想拥有一辆SUV车型每,翼虎绝对是首选范围济。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敛:27.69万元   市场优惠膏琼商:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聪鲍,但随着Jeep旗下车型不断的改款膳华狗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去古陌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配愁侥,圆圆的大灯以及垂直的中网坑,无疑均是Jeep最原有的样子菱痉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秽,无论是后风挡还是尾灯氢,都为方方正正的样子瓶敝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锹确。   小结默:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研九崾А,淳朴造型及棱角分明的设计号,在保留Jeep家族血液的同时恒,也为整车的空间做出了较大的贡献林姆衡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘛,详情请阅读后面的文章武坤芳。   外观总结贩污臼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性保赏微,基于每款车型的特性懊,有的为小改款剂伤剔、有的则为全新一代谈,所以有的基本没什么变化迟、有的则“面目全非”船猛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魔柯澜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娜魏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搅赐币,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洁鹿虚。通过每款车型下方的小结擒邯丢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呻蓖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前囤轻镀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捅,你可以理解为营造纯正的氛围豹扁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来构,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碱擅绵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞠饱腑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍承。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辛忻白,绅士气质是宾利的“看家本领”菜校。往往桂愤纽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芜限泛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峦把,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹃拨。现在牧贫软,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炯染滑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氨。自古以来虫,“Speed”一直是宾利的性能标签炭,以此向2003年垄断勒芒冠井、亚军的Speed 8赛车致敬耍次。    作为宾利历史上最快的量产车型黄强,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)干祈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筹模,当然恭搽档,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可番。    伴随著经济实力的提升实,中国人对自己身份的敏感性急剧增强体驴,当你身处被“泰禾北京院子”硅慈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咆,肯定会追求更高层次身份上的匹配容。我几天前去宾利销售中心钉,它长廊式展厅规陌瑁宏伟显唐凯,处处是浓郁咖啡香系,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岭丰胶,对其购买力是不置一丝的怀疑塘虱。我想亥解锻,只有宾利筒寐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欠藐孙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求草宿。我敢很确定的告诉电脑前的你们荒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喷辆夯,在中国未来一定能卖到脱销构徽。   >> 写在文前笨畴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辱,英国品牌的表现令人忧心忡忡少嫡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侨苇,它们目前都散落在世界各处浦掠,有的受到追捧有的则走向终点伤埔。即使获得成功的英国品牌贤丸恰,它们仍为自己贴上的“德国标签”狠、“印度标签”的身份感到忧虑眯范邪,毕竟输辰报,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除目恨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吕那,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滥迷、原木的袅袅余香地史,这种气味只属于宾利滇、劳斯莱斯们矩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渺爆倡。    从业这么多年改,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爱璃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心入洁,囊中羞涩遥不可及自然很重要贯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勃茨。我认为一辆好车肆,应该让驾驶者舒服题檬香、安静缅饯卷、惬意的完成从A点到B点的旅程截垫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姐,却实现不了我小小的梦抄。我一直认为遁苏,真正的贵族喷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极每挟寄,即便妥协仍然能坚守初心翅般普。此话适合改变自己的GT Speed卵蒋,你知道吗拐睦?世上最难的事情就是超越自己猴首,GT Speed做到了 合。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迷坝,当你启动它时海烦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伯纤邢。   >> 外观剩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佃陈,作为宾利目前最为畅销的车型勉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”签痉饭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恼太暮。但是盲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擦尼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓶迸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动攀。当然剩,大部分“土豪”车主也不在乎脸川铺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漆卡。    外观提升不是GT Speed的精髓坡蓬江,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品塘褐,动力捅、刚性瞄樊录、减重上的工作任重道远长虑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg德掏,仅有2.3吨氨念辈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重禾同俩。不要小看这350kg寡危陪,几乎是一台V8发动机的重量枢砍无。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗓、多连杆后悬挂和防倾杆等怪窍悔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色估蘑,分别是Burnt Orange(橘)嫩茸、Sequin Blue(蓝)快欢、Excreme Sliver(银)酸旱。为了凸显GT Speed的特殊翁类陈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忌防咯。宾利工作人员表示绷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞪飘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檄,尤其是在中国等兴新市场更是突出田俩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩强。    你知道胖子多么努力吗娩锈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时青幂速,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哨愁豪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抵炊肃。那些把高性能作为卖点的品牌栖,现在宾利也有资格和你们一较高下娘撑抽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸褥墨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘛输,其尺寸为(mm)相慰:长4806凛厩、宽2227匿匆暮、高1394骆,轴距为2746mm喊稻孙。我知道权,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘛,为了让你做到心中有数伺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来社。与竞争对手相比隋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跋焚亮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑险冷堂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车破田卿,哪怕国内的环境日趋恶劣彼笨枢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值昏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疥市汕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敝详纳,整个过程大约需要22秒鼻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间实失,从而避免占用后备厢大部分的空间瘫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哀扳吾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疤窜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挞,没有法拉利暴躁倘,缺点恐怕是不高调樊泪。不信你点击上方视频听听视频里声音旅甲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缚翘: 作为欧陆GT的性能旗舰九暗离,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寇,不仔细研究根本发现不了它的区别嚼。虽然外观变化之处并不算多谰,但是对于轻量化潘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檀课。" "   7月21日颊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)认沏京。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啪欢挥、北汽E150囤先惰,成为第一期家用空间王冠军鞭认为。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威享。它们会有怎样的空间表现赁,不如一起来见证冕禾茬。 本期内容开始前绩恰骸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧覆录犬: 好了讹次,正式开始第二期内容唉巩。不过简单说几句寂,为了没看过第一期的网友们梨:    你可能会发现舱,随着岁月流逝疲解、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹤拢,也当起了小爸爸荡。恰此时雷眯,他们对车的选择可能也有了新的取向亢琉惟,空间大棠奠芒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冬顾。    基于此肪图,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题城冕吓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间告敦韭,让大家对车辆的实用性有个较全面堆舅倪、正确的认识挨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墙檄、模拟一家三口郊游的情景实测氦躺蹦、细节空间的展示额墨、实体娃娃的数据测量四个环节进行弦。   话不多说赌倍,有请今天的选手侣枫淖,登诚颐狈啊! 第一环节灭涧:堆放整理箱畴梳漓,能放多少放多少    由于很多厂商侍曝问、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轰紊线,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汐啸辑,也会帮你量化一下车到底能装多少升挠哀唯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骚侧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曝,并加以不同颜色区分擦,目的是给你呈现最直观的感受菩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辨率传,仅供大家感受一下段德。今天我们拿箱子说话词铝检,看看它们这种数据到底能装多少箱子诬睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛊:由于时间关系吵蒜,我们这次只借到了骊威的低配版坦纺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒句但猜,但高配版的骊威有这一功能授。 首先出场的是骊威愧:    状态一然十京:单纯的后备厢空间 状态二速落持:放倒后排座椅后的空间 状态三袜愧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评全投: 骊威一如我们所想的那样夹,空间的确是其一大卖点悍颂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒜侣,小伙伴们都惊叹了!骊威惠幌,实力不凡瓣念。   其次出场的是致炫废坛:    状态一操城:单纯的后备厢空间 状态二嚎磺:放倒后排座椅后的空间 状态三穗迟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评促纷: 就如文章开头介绍致炫时所说按,空间便蛔空、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫂。通过这一环节放整理箱的测试默心,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得废。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积介辛纺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劳籍慕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粹募哆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硅氓: 通过摆箱子的实战景庆逞,以及上面表格数据的对比皋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利令须坤。而致炫与骊威差距也并不是太大锨授,可见其空间不可小瞧疚宦。接下来又有哪些好玩儿环节肩毕桂?而两车又会有怎样的表现呢户沪磋?请继续往下看嫡蹄烽。" "   今年5月久坡任,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶死班?9挡无用松靶售?自由光深度试驾报告》)悄板煞。当时攫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磐。    6月匪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)固。不过3.2L版的离地间隙瑞、接近角仓辈、离去角深纬涕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搬裸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庆荒狡?    几天前需,我和赵璞级敞戌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谱短猛,这车还行不行扦屯?    我们的第一站甭,魔都上海泌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醚拖。在经历了噩梦般的改签脑、等待躬奉、登机阮、继续等待之后盖撑督,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伪改耗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俯乏:“游遍世界各地妮鸡,开尽天下好车呢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑握匣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笺身,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多村黔。在此我可以不吹牛X的告诉大家晴抡,我在纽北环实际驾驶过啸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑把,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牢枢曝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮操拭,在国内也非常抢手砂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呛厕去,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汕粱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滇吃,基本保留了GTI所有特征薪行。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匡倍擦,在舒适配置上也更加的平民化楞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亨玫雹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碴尉成,例如两边的侧裙以及尾翼等架,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垂枢。但低调的外观也有自己独有的设计元素雹涎邻,例如车头处GTI特有的红色的拉线忱戊叉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迷炯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓟攀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甜裴。另外倦,新车的LED尾灯造型也很有特色差。海外版GTI提供了红色锰寞氮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瘟容,但国产后或许可以与国内的消费见面捎钙刷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霜,我把它们大概分成两类魔唬:靠谱的和不靠谱的瞪。不靠谱的原因很多连脐剧,有些续航里程太短钱饺,上车就开始为电量担心;有些性能太差虱唬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纱槐青,几十万买个两门小车错,真当我们都是土豪吗村盛?   不靠谱的理由千千万确程琉,靠谱的标准则大致相同汕醛逻。续航里程不能太短宽叫,加速不能太慢善汀,最好还有些实用性蔽溜,价钱不贵就更好了斯枷拌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挨淋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埔反帝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平露吵,拿汽油车举例的话纶,90%以上都算得上靠谱搬庭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说安痴迫,能达到及格水平的车型却不算多霉充喜。我们的这辆测试车是2012款的咎挽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沧舱。还好时隔两年窃,e6的动力系统并没有发生大变化俗,只是外形和配置有小小的调整极。   续航里程躬眯胯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群信诫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车水维,这其实只是理论值秤缸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匪景唇,实际用车时很难达到枯丁。夏天空调社脑、冬天暖风荷、高速快了浓辆璃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肝。   这种电动车只是日常通勤还可以悼,但稍微有些想法佃槽斗,想去见个朋友内、买个菜胎呸,心里就得犯嘀咕董府。这种心中总有事悬着的感觉很难受删攘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殿。   由于时间原因摊掀,我们只能简单测试一下e6的续航能力壕描显。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晶,其中高速路况三分之二护,城市路况三分之一患。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陈烤,我们的行程其实就是三段脯荚担,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弧庇掂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汝凸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昏劫谅,显示续航里程320公里呵身。完成第一段高速路程时(43公里)腐短咀,电池余量82%(耗电17%)脯耻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乱傅盲,电池余量63%(耗电19%)络害趣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逗焦,电池余量45%(耗电18%)绩蔚收,续航里程134公里(减少61公里)船咆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娩阀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敛邦休,比如第一段高速行驶磺,续航里程减了59公里狈,而实际行驶了43公里逆,二者大概是0.7倍的关系橇胆女,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忿莲敌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近背涪,拥堵路况似乎还更费电一些危擎。" "  近两年文攀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熄驹,很多大厂都推出了自己的纯电动车害斜辩,先不说比亚迪这些纯自主品牌福,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妒表。今天痪疆嘘,我们就提到了之诺这个品牌绩茹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驳盗,主打高端弗赖管,并且未来也是只进行纯电动车的研发斤戈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌燎霖齐。今天潭巩乌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绩搅,下面我们就对这款车型做一次体验宛钉缓。   之诺1E只租不卖还,租赁价格为腑掇上:日租金为400元/天舒侗,长租(3年期)为7400元/月绰期,现在消费者就可以对这款车进行租赁扭。   租赁价格包含捕:车辆上牌皇署屋、充电盒安装(7.5小时充满)会、保险筷叫瞎、每6个月一次定期检查保养搽庆、车辆维修弄,7天24小时道路救援截贝撬、拖车以及备用车辆等炊驾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怠刑,虽然亮点不是很多琼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离解,树立之诺自身品牌的辨识度饶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茧疥察,辨识度极高畅渴虫。 既然是同平台打造菇谰,那么轴距和宝马X1也是相同的噶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抠,尺寸为225/50 R17倒群拆,这款轮胎最主要是为了节能考虑辜。   本文导航   分享到灯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉槽绩室,它是南京依维柯生产的车型免,隶属于跃进品牌旗下恒,是一款定位中高端的轻卡产品皇级诬。该车是在2013年1月首次发布的莱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猾弹,为用户提供了更多的备选车型甭嘛辟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邪琅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炬汾光。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域立,宝马向来不走寻常路诞拭,旗下的SUV并非越野硬汉缓队,而是更加注重公路操控性氨,所以在外形上也有着自己的独到见解鹿庞暇。Coupe原本只是轿跑车的特征咆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泛绰坛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上番。在这种背景之下壤,X4应运而生渡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验安筷,宝马对于X4的设计便更加得心应手撂窟炼。从车身尺寸来看饭避硕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化素。然而实际感受上忍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捌行。它们的关系就如同X6和X5稍,一个张扬镭池、一个低调可涪徒。要想诵嗷悖酷淑?X4很在行兄。   这辆X4的外观加入了大量M套件蜕夏,进一步凸显了它的运动风格星。夸张的前后包围降低了视觉重心碍薄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刮?所以搓翠莱,接近角较貉粉、离去角这些数据对于X4来说钾超酿,根本不重要狄。   和X6一样貌瞥技,性感的臀部是X4最迷人的地方旗哄。如果从车尾来看闺澄繁,X4确实比X3运动了不少慷,高挑的腰线偷疥冀、厚重的尾部都能给人很强的力量感捕刊。对于35i来说朗熄呜,单边双出的尾排着实有些低调鼓沁泥。尾灯的造型是典型的宝马风格惩味,造型简单坍、大气阂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升末叭浑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磷,前245mm筋鸡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)感,这是一款综合静音赌俩、舒适闹闺挪、操控于一体的轮胎爬讣。在我看来茹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巍,似乎更为合适趴履环。" "  原标题我替:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前槐违,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扮纽,该车除了外观造型犀利拱、内饰豪华祥、配置丰富之外潭涝附,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坑静。作为一款以年轻际芹、时尚为主旋律的产品姬领,NX开起来的感受如何稳露,今天我就为大家正式揭秘谰旗硼。(注恃排啤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称购茎筋,如NX清、ES句、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垢具晌:   NX车型的外观内饰设计风格墓为,在之前的文章中我已做了详细介绍堵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踞欺惊。从实车给人的感觉来看葡瓤八,它的确做到了这点囊编故,不少人见到它的第一反应就是浇:恩舵船,这车挺个性钙娄氢、挺漂亮宽洞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅背撕秦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计称,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摧。此外廊掇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炔莲翠,进一步提升了科技感讥。不过它并非全系标配佰抱卜,在入门级车型上近光灯依旧是LED狸,远光灯为卤素灯泡兴提卑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏频赖贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV免,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玲膝、宝马X1做直接竞争穆洗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锰圈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纠瞄含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葛冬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仁弦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙讣ァ,其中一款为17英寸范碾剿,另两款为18英寸衬洼蹋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浩币,在国内的售价大约1700元/条楷慌瓢。   车尾线条与前脸相呼应逛竣,造型犀利檬,棱角分明旦,以凸显整车年轻堵、运动化的产品定位峦且。同时偶焙,尾灯设计十分用心翅谦诚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帕,特意在接缝处增加了一小块LED嘲骆蒲。   内饰方面希毁拢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜂逼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磕仍,大幅提升了车内的豪华氛围扫欣诺。   据雷克萨斯厂商人员介绍悼拒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掳呵峭,它的使用方法类似于电脑的触模板滥,并带有震动回馈功能合。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耸抠倾。此外徊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抚鲍窖,我们咨询厂商工作人员寞鸥耐,这配置会不会引入中国翻,对方并没有给出明确答复克捍先。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恐酱,作为家族中的新进成员玲谓,NX的表现自然也不会差乏秋屎。为了符合它运动化的定位豪炼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兜海,使之在激烈驾驶时能有更好的表现愁喘虹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卢讣拟。   在海外宝,NX提供了全景天窗霓蜗叉、普通天窗和无天窗三种版本的车型搪昏澜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挥灵衬,采光效果很好迷,但无法开启窜订。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稼拴,采用的是外开式设计撂板。可以确定的是细,上述两种版本的天窗都将引入中国盯寡,至于无天窗版车型是否会引进兜蜕先,暂不清楚邓糯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫌擅,马自达CX-7在海外推出;2009年居拣,2.5L两驱车型引入国内虱卤,售价28.8万;2010年革,增配的小改款车型上市嘎镀,售价29.08万舞还捎,同时宣布国产意向;2012年死婚,海外CX-7停产;2014年赴哇竿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道武毒,等它国产的人此时已经老了四岁了截。   从以进口的身份引入国内瓣及汕,到正式国产经历了四年左右的时间寺皮奶,在这四年中进口CX-7销量并不好缴怕村,一方面是当时市场不成熟斑,后期竞品丛生将其埋没了溃裴叭。另一方面原因也在其本身坑,比如定价高问唇碘、2.5L发动机动力孱弱等等洞端,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍千副,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歌伞骨。在测试之前倦就,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点农?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栏殴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm板秦境,搭配6挡手自一体变速箱落。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机复,只不过调校要比CX-7上的更为激进抒芳稠。即便如此罢敦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼查。   油门的设定比较灵敏竭襄,起步和加速初段都还比较轻盈憾僳鲤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褐夺,而不至于拖沓富蒲嫩,一切都显得易于掌握寿瓤冲。变速箱和发动机配合的是那么默契攀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仍,只是在极拥堵的道路上蠕动时捞,1挡与2挡的切换有点闯动而已咸祈弛,问题不大厢。   转向和悬架的设定偏向运动己,采用机械液压助力的转向系统比较重鞭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橇平。悬架没有“忽悠”的表现很丹黄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息添会,车内乘员经承缒茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涂腔挂。悬架后段偏硬鹊唉,在弯道中并没有明显的侧倾笨霸泵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厦翻,动力供给够积极拐,表现不错篱,驾驶感觉非常轻松录茄,动力的跟进也很是及时隆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疆棋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm里蔫版,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔚,而且不是那种喷涌般的迸发屉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞍焕短,给人相对内向保守的错觉皋。   CX-7更擅长的是中途加速吓效,比如从60公里/小时开始掠手,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怂伤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限表,这几天这种沮丧感时常出现戏。不过也正是这个中段加速的特点撂赌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彤拨肝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右度,稍踩油门就奔向3000rpm掠焊,便能得到很好的响应囤,仅有极为短暂的降挡迟疑斤疵煞,随后就催逼出了足够的扭矩歼堵韶。简而言之扦隘迷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镶,容易上手蓬,各方面的表现也都算令人满意疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷类蚊兄,涡轮增压器起到了明显的效果侍铆伎,就像注入了某种精神类药物疆篱贾,虽不时刻保持着亢奋状态恕,但兴奋状态确实随时可以到来贾鄙,一切都听从指挥竿。这种持续的加速感可以维持一段时间壤卸,心里不禁一阵爽快蒙讳,当然梦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偏,消耗燃油17.94升辟,平均时速为30公里/小时估,全程开启空调氨患城,平均油耗为13.3升/百公里本叛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肪订杉,CX-7绝不算省油的那类筷蚀嘿,准确的说是比较费油褂涟。另外陆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梧呛,无疑使用成本相对较高乔哆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前描,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帕婆。说实话徒形夯,那是我第一次接触这两款车队材。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讽赤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伤菩,动力同样够用缴表激,但输出并不算线性标蓟冗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷粗。当时我就在想蹈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溅省裂,而如今厂家真的这么干了尘灰烈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肠,增加了几项配置亭醇,外观方面几乎没有改动帘抄尘,图中的这款车只是增加了车顶行李架辫纪、车尾扰流板和挡泥板等选装件丛。   这款帅客HR16是一款7座车型簇俗,它可以满足国V排放标准贰,车窗后半部分采用了隐私玻璃垦沫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迟径纶。当然谢聪并,帅客实际上是一款既可以满足载人怒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岗串汉,所以它的车系中包含了5座及帝、7座猫辞、国IV鸡晤、国V等各种不同版本骑奖危。   除了挡泥板之外烘悍换,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弛踩酬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果词。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统昧,其中的最强模式叫作“Dynamic”刊,译为“动态”衔。有意思的是韦,在英文里愧巩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根醛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肪透、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗花?——开启动态模式挎,就等于点燃了一根无形的导火线疚承。   要追根溯源的话驳貉,炸药起始于中国惦探贯,属于四大发明之一存,不过相比中国发明的黑火药砂发线,硝酸甘油平时更加安全可控禾,而且破坏力更强失凶毋。奥迪RS 7同样如此吧乳瓶,它多数时候表现得比较随和佳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力态。   首先从外观上就容易看出它很厉害券。奥迪A7之所以独特论离,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黎揪番,人们将之称为“Sportback”渤嚎,在我看来恃,它的廓更像是一只优雅的海龟氖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种白。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巾,所以它已经不是传统爬行类的龟隧先粟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息清诽揣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同套娥娃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘居微班,让人不由自主的去稳稳扶住3剑靛健、9点位置凌鲜。   在风骚的外形和各种真皮劲、碳纤维材质的覆盖之下屡鞋瘦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墙寺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洗夸,这一点很好膳无。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恒痞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恳暴。即便在这种情况下没,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骨:谁给你的自信卖这么贵答虱?不错扇铂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓮刷碾,它到底是盲目自信还是厚积薄发叼?我们一比高下坞。 外观对比秤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耗妊帘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琳昧捎,所以我决定说点可以量化的东西拇昂。首先客,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狠尚。其次可能是由于动力的原因钉贝陵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽温。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邓啦,备受关注的长安CS75正式宣布上市泞胺堑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合母粱。在前期的试驾活动上坤诞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挥按,并对其驾驶品质给予了极高的评价涪雾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赣哥僻,和手动挡车型相比敢闻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尝疚。 ● 外观内饰的简单介绍萍熬:   在外观方面善精,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帆婪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识策笔茫,甚至连一个小尾标都没有猴搏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黔继忍,但1.8T车主可能会对此有一些不满缉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斜咳瓤,轴距为2700mm题,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5麻蚊儒、奔腾X80以及哈弗H6聘扑,CS75还是相当有竞争力的蠕,它的轴距和长度最大肛俊犀,宽度仅次于哈弗H6粮,高度相比瑞虎5矮了35mm段。   在外部配置上桓贡抢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劫导覆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头努俱缝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稿狭衫。另外泄蠕久,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯璃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扫粳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力系掳睦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劫,市场售价约为700元/条兑,在同级别中算是很厚道的配备了瞬。此外肝牌波,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稼擦,只是轮圈被替换为铁轮圈台,还是俩字——厚道溜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格去洛虫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足残,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泼趟,看起来更有层次感帘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莱健浆、设计毫无新意晨同、用料也很一般等不好的印象簇边票。不过近年来酿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹遣,长安便是其一弊叙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视河变仟,也很难找出它的缺点辛逆傲,按键默坟谜、旋钮的阻尼适中导桓氨,手感很不错线窟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烂插搽,分辨率和反应速度都还不错徊汞捕,不过在功能性上它只提供基本的导航停、DVD觅、电台耻挛颠、倒车影像及蓝牙功能馈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐激,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挨苟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荣,但是厂家对此并没有改进渡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涛甸。但是丧天蔫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邢,同时设备名称也无法显示完整豌,在用户体验上还有提升空间偶瑰。   不过端,在一些细节处理上拟恨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意评热。比如在挡把前方的储物格庐壬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捅,不过这块材质却为硬塑料弊圈,实际上根本无法达到防滑的效果悸寝拦。另外缝唬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呕,这点值得表扬筹筐傲,但必须手动摁下开关才能点亮糖此。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秽噶洞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忌。座椅填充物软硬适中凉,刚刚好牟疤,并不会软到开久了腰疼玩十焙,也不至于硬到硌(gè)人脾僚篇。除此之外薯胖喀,包裹性表现也很不错滔缸瞥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毁经。另外钢拈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汕旗。   车内乘坐空间表现上敖,身高180cm的编辑身处前排淘干黔,头部约有一拳左右的空间势鞠尾,此时移身至后排耻斯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岭矛辛。作为一台紧凑型SUV车型陕嫉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劫。   来到后备厢拨琶卯,长安官方给出的容积数据为590-1560L透,表现中规中矩邢幢肛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布态,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隶椽媚,增加消费者对于整车的好感度娇糖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萌,如今市面上的电动车产品越来越多茄透,开始逐渐走入人们的生活坛趣芥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胖答稼,大家对它的了解可能还不是很多空疵胆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元儡汾充。那么这款车究竟如何呢扫到妊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹬心、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钨梗,我们终于有机会近距离接触一下杰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啊砍,因此其与众泰汽车合作哦复恍,推出众泰知豆电动车屡熊掇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馈冷时,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宠计。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镐搞屉?不管你信不信耸车,反正我信了磷凶妒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱石伙惠,售价为24.98万-28.98万元环,共有三款配置可鸭妗,全系均未采用quattro四驱系统坪,取而代之的是前置前驱的驱动形式碘钮爸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矢全骨,1.4T的发动机到底够不够用平蚊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧克锤吝,这些问题都难免让人担心抒驹崎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棉陷,它又是否值这个价格簧享,下面让我来终结你的这些疑惑笆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隙揭川:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样臼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夕沪谷,既然大家都关心这一问题喷,那么我们就从这个问题开始一一解决充。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的才,其最大输出功率为110kW工检寇,峰值扭矩可以达到250Nm爸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后青,动力储备不足方面的顾虑襄垄,但是这些想法也好顾虑也罢擅弘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了考特眉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匡具,油门初段的旷量微乎其微伶莎舷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翅,当发动机的转速达到1750转时女嘉炒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泄,强烈的推背感也会随之而来仟柏绣,如果你不是冷静下来思考一下徽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赌盒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芦骏髓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候词欣,一开始的想法和我一样草,换了1.4T发动机之后呕担倾,动力跟的上吗繁臀?心里总是怀揣着这样一个疑问卵,但是当他们开了一段时间之后开,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铣郸伍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姜婚巳,处于D挡模式时沪朽洛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝些库年,但也感觉不到激进的性格如桔从。但是当车辆处于S挡时梨侗抵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉品,整个车似乎突然变得紧张了起来菊铅,时刻专注着你踩油门的右脚还,稍有动作便会迅速做出响应逗霖晒。   在城市的驾驶中配,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娃焊,当你深踩油门时掏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乓结醚,或者可以说扮改,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荡。此外累拜杜,作为一台不折不扣的城市SUV些府屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验媳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汲腊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量款,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腥臣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柏持堡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆独炼抹,整个加速的过程非常线性嗅丧嫩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时先场,不会表现的非常神经质护。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缴冻,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳞楼滩,可以准确的猜出驾驶者的意图金星板,在换挡的速度和时机方面非常到位趣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点清堤。此外鼎疲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错料惕。当车辆处于D挡模式下甩,当发动机的转速达到2000转时沧,这台变速箱便会进行升挡的动作前,从而保证日常驾驶更好的经济性貉劲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时号冠咯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应患完饶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尾糙挨。   这台变速箱也并不是近乎完美沮当石,它当然也存在着自身的不足伐礁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碑,尤其是在低速的区间内克隘关,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凳。此外很臀,该车提供了四种驾驶模式的选择仓跺,分别为经济礁腥、舒适担尉夯、自动和动态模式慌蟹辉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妓韦。 性能测试观黎筹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纪滴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现槐耐,最终的破百成绩为9.14秒逝相,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升染。奥迪Q3在三挡时完成了破百吩刀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陋。此外倦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诲,非澈勐校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堪慧码,整个加速的过程十分平顺和线性缆芜嗓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毋拜荒。车辆在全力起步的过程中袖菜,由于没有采用quattro四驱系统酥桥兑,车身有轻微的抬头现象暇,前悬挂的拉伸比较明显赦具腻。 性能测试拣败:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中电陪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坦撮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谈竣浦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勉骂。在整个制动的过程中洛颓,G值适中保持在-0.9到-1之间酪赖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胖,前悬挂很大程度的收到挤压藏霜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唬。此外逛,该车在连续制动的情况下冲,受到的热衰退现象比较明显显,在连续测试过后酚,制动距离增长了接近2米瀑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容查,动力方面也足以应对使用的需求损了,尤其是在低扭方面挟丢,这台发动机表现除了浑厚的功底涣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姥廉。对于一台城市SUV来说奶搏讼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斯蕊。" "  你有没有这样的勇气钮俯,一辈子只留着一种发型哇醚,带着一种款式的眼镜雌?或许多数人会摇头说不素惋。试想你现在穿着中山装俄叹,带着大边框碎遍殴,留着中分头走在街上凄阜隋,别人必定会投来异样的眼光车豹沁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淑拧悍,但有一种美宛拷踩,却是永恒的拌,我们称之为“经典”奸稠。就像中山装逐渐演变成了“国服”涧特盯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筋,看似过时的东西稍加润色锹山,就会焕发出经典的力量廷迹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竿,也是一个互相佐证的问题苯。正是扛住了时间的消磨傻,一个产品一种设计才能称之为经典龚。而正是因为它是经典簇,所以无论时间如何过往廖伦,岁月如何变迁绰,它依旧能代表着美劲警。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偿铂纲、保时捷911规寇觅、MINI这几款车了掣摄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屑猛,这是一种财富迹岁,就像一个国家的历史一样嘉绿卉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掸。但就像中山装一样陀技射,如果不稍加改动胁惰,依旧会被人说土气贪妹诡,MINI也是一样良,细节的升华会有益于经典的传播和传承汀币。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衰,是全新MINI车系中性能最好的慑筷。所以车头车尾都会看到“S”的字样夺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茂股:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垄棺,这是它彰显不同的地方陵扁,尾灯的轮廓更大了让黑拧,但相比老款不够凝练炭岗康,同时你也感受不到它有何种审美的进步铅漆,个人感觉它是为了变化而变化纠侠炉。轮毂方面午背斗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黑趣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赂端奶。不过厩,在真正接触到保时捷Macan之前沏苗煌,我对它的真正实力也有所质疑火革柑。众所周知孟行,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲤讨?带着这个疑虑款,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劫绒阿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棋潘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汇私镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曝摧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屏。在没有任何参考坐标的情况下螺沽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的把贝。排除了惯性思维的困扰步肉蹲,对于一款新车而言或许并非坏事顿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布塑汇牡,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑诧。作为保时捷推出的第二款SUV车型氯瑞酗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韶,同时也融入了许多独特的元素旗驳高。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灿矢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动紊,因此在细节处理上禽,新车融入了更加激进的设计元素呜厦。    作为入门版车型婚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛋解蜜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俄荒伴,并采用导光条设计隆齐门,其视觉效果更具科技感寐。   保时捷Macan的腰线位置较高膏伺捕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茂剂,营造出强烈的动态视觉效果必善。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格餐聪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格节卿齿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妨崎,我的同事此前已经为大家介绍头闻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妹姬澄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吵禄码。" "   ??????? 提起观致半厘似,大家都会想起什么长催锤?这似乎是一个难以回答的问题挝。作为一个有着中国血统的全新品牌辨胳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贤僧哩。在2013年帝权遂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上士秘秃,一石惊起千层浪肝需。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手媚焊翻。   如今烦首,观致的第二款车型世被蓖,观致3五门版也如约而至妮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力簇昏酗?它的到来赣,在扩充了观致的产品线之后吐毛岔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裁菊辖?自然是令我们拭目以待涧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尖培。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撵膜写,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型婚夹北,时至今日都没有做大幅的修改绢。就是这样一个古董级外貌的家伙妇德县,最近竟然和新能源技术杠上了私河喂。2013年的日内瓦车展上羔,路虎推出了一款纯电动卫士嗜率靛,旨在告诉大家卫士宝刀未老揩。而这些天尺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘟踩稀,看起来吾鲜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韶郎撬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上救色密,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缝拆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巳控亭,并未成为现实佛妊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已备。   事情的转折点发生在2014年6月18日姑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耻姑寂,并且这一次彪筒锨,车身上已经重新贴上了拉花狮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计确檄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”模僚荚,而是一台真正的电动版卫士池勤填。   之后通过各种途径的联系赏搁鄙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版儒,虽然这并不是一款量产车煽,也没有任何电动机哩、电池组方面的参数数据糖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誓,我们认为此次试驾还是很有意义的欺舶巩。   ■ 外观造型叮丁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵鲜酞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歪。   电动版卫士全球仅有7台哩艘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擒桥拿,基于卫士110车型打造海颊,可以根据情况容纳5个或7个座椅距蜂,算是车系中的“旅行款”锻吨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拆技。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计催,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淀盲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怀款嘎,丝毫不加以修饰储。按照官方对柴油版车型的销售策略讣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件插颂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乒募,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岛笔。正对车头片溅,右侧翼子板的通风口也是镂空的槐,下方是空调系统的进气口瓷屑极,而左侧的则仅仅用作装饰小轻,所以是完全封死的状态滔。   平直的挡风玻璃唉层、小雨刷淬新、面积可观手动调节后视镜盖晴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纶痴挝,而在这台电动版卫士上勉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粕讼。   实际上挤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致从欢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线家双,电动车窗只照顾到前排乘客瘸洼香,第二排为手摇的络,第三排则仅仅是推拉窗颅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坏楷,确实响疟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓢踢场,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撮始。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓖沏吾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咯。   三窗式车尾设计除了古老外仑颇坏,想不出更多的词去形容澈仇福,好在后窗电加热娇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薯段。至于各种不同用处的尾灯稀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧确弯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痴,并配备了13针牵引电力接口梧皇顽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电比。而对于电动版卫士来说奶屋,这款车的拖曳能力也非一般强大瓤婚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祭沉份,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置图桐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伸,在这四年一次的盛世当中怂赂皖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抒草,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰テ取,在经过整体的细化改进后整体更出色缸怖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯滦浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壁,对于这样一款小车到底怎样灸,让我们一起一探究竟淬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肛朔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计才手,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乌葡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹲驰谰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脑惺沪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣角骞裕可靠的选择巳。   相比现在很多的车型泪潞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹿蔽,个人比较喜欢这样的感觉媒先,朴素也是另一种风格风穆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颧抹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分信,可以说是起到了点睛的作用佰溺勒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娘型,看起来还有些运动精神喂藩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跑恕,同时也是远近光一体设计别朝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仇雄纹,更加突出其可爱的造型风格镣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萝,同时也表明了J2的一种年轻风格廉泪涛。虽然是一款定价不高的微型家用车提髓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丰碳裤,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘶舍,但对于安全的保障还是多一分才好撬非浚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忻顷,实际使用中虽然刮水面积稍心槟摹,但整体还是清理的非常干净未匈按。   在车体侧面造型上碌芍胜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炼篓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溺滥,这样给头部空间会留出很多闭辑洽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挨。腰线起始的位置和大灯高度相同姐甸土,这给了驾驶员足够大的视野空间欺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间畏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粉洪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胺浚拨。   在尾部造型上咕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘶歼,同时加大了尾部示宽灯的面积赌断刷,为了就是提示后方车辆注意安全桑吭材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹的丧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仙画,内部非常的深不过开口非常屑┣Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沥肮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎派拌额,虽然是钢圈蹄嗅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饰携。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型齐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骸蜕。另外丛,一直让人头疼的售价问题绅,此次又出现了磨颠海,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玫。价格问题拾,在上市新闻 中已谈了很多败堤铃,不过与价格相比锻侮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矾纯募?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后高牢参,即将为各位解开疑问霓献烂。   观致3五门版已于6月24日上市妒碴,目前指导价已公布绰躺琅,售价区间11.99-17.19万元 骨搁榔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亩:依然遵循简洁的设计思路散驳,造型更显年轻睛画固。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牡男,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锰磊慈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陀嫩湾。可以说狡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车董般士。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湾秤,不过在细节上却更显年轻茎铜稳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杉陈,轴距为2690mm其免,除了长度缩短了177mm之外翱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绦海。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉记韩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膳。在车身颜色上筛抛,观致3五门版同样有6种颜色可焉澳恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磕葱勺,色彩更为鲜亮饥槐,也更有时尚感铅冒乾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洞撕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潦闭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壤,而前雾灯也采用了圆形的设计甩恳习,更显时尚团厢惕。另外廖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梳裙、转向辅助灯和大灯清洗装置泪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胖。   除此之外揪逻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大段哇柏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腑美,并且轮圈的款式也更加的年轻狡康。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霖陵倦。所以在轮圈与轮胎的规格上卿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粱拖:与三厢版一致砍,细节改变不大疟辈荷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择观。中控台采用对称式设计穷餐,各种功能布置规整料洪,按钮数量控制在了合理的范围内乱酪,不会给人一种杂乱的感觉忙恼镜。平底式多功能方向盘与三厢版无异客,造型很有运动感贯缸惮,真皮包裹的外圈握感也很不错埠挝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霉,除了蓝牙电话舷甸疵、多媒体播放等这些基本配置之外休,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竣嵌瘟。除此之外禽芒斗,车主还可选配观致逸云的增值服务热篱实,该服务包含实时交通路况访皋、实时停车场信息和地图更新等孝朗莆。 ● 座椅及乘坐空间兴磨莲:白色绲边真皮座椅很有时尚感弘拍伯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汉朗舞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梯,与三厢版顶配车型相同匿。不过区别在于盯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迫稼湃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荚衫牵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动的番辛。   在乘坐空间方面董呐扰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孰,并将座椅调到最低位置后薪殊焕,头部空间大约为1拳喷害郎,显得很宽裕;而进入后排后捎弥屡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间称矢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啡唤憋。后排中间地板隆起幅度较大瓦,长度也不适合搁脚途屋,中间乘客的舒适度会受到一些影响涟蔼。 ● 后备厢境、储物空间和天窗傻苯颧:后备厢容积403-1105升奥李衰,储物格众多襄。   在不放倒后排座椅的情况下轿,观致3五门版后备厢容积为403升良类,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玖。如果嫌这样的空间还不够的话酥使筏,将后排座椅全部放倒后扒倘,空间最大可扩大到1105升俺飘。除此之外蠢棚颠,如果您随身携带了诸如手机次、饮料之类的细碎物品的话天霞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚嫒兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伪祟,可打开的总面积约为0.22平方米班牢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架开繁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胶舶,两者最大功率分别为126马力和156马力沛问,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杰淡界,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别池。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外售,其他车型均采用6速双离合变速箱腺。在底盘悬架方面乌慨喂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统措科,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舷。 ● 驾驶感受煎鞍:底盘调校水准高酷关,变速箱低速平顺性比三厢版好韩。   此次试驾会上峦,我们大部分时间都行走在城市道路中硅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袍俩呢,起步时若是轻踩油门踏板钢拘手,车辆的提速会显得比较迟缓钡镁,若要改善的话新呻督,需要至少踩下1/2的踏板行程肋微。对于开惯了日系车的朋友们来说阮挽,这种偏向于传统欧系车型风格圃廷,而非“一点就有”的油门调泄±追耄可能需要一点适应的过程辞。   而在整个加速的过程中吨镁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惹拧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抵,咆哮声已经传入驾驶舱汀,可就是不见变速箱及时升挡貉说。另一方面釜绥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耿人,整个介入过程并不是特别的线性琳刑飞,其工作时的噪音也清晰可辨酮扔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绣痊围。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墒圭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牛棘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壁途,并且伴随着强烈的顿挫感通抗懒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惮鞭嗡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毙,虽然顿挫感还是有尽仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受恒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拌,那么我可以回答您锑死,和大众的DSG表现相差无几鳞教浚。褂捌痢。   从观致工程师的口中得知剧哄朗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爱屉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凹,对变速箱程序陌渤姓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淀徐,找到其中一个最佳点荒爽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低取。   在手动模式下锰防笔,发动机的表现仍然很积极额难,不过由于其低速动力输出并不出众痢,其加速度并不能让人感到满意刮耙,很大程度上两普,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贯。此外颧新卯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肆琼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似好稠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矛巴手,而在此前的三门版车型上挖爽拆,我们就给予了相当高的评价奢瀑。虽然仅从结构上来看逞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佬具扦,但作为一款家用车闲逼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杆,高速行驶变道保证稳定性聘嘿咆。事实证明瓷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赊,并且从车底反馈至车厢内的声音鲍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氢肠店,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的负。   ● 编辑总结委挥瓶:   从我们此次的试驾感受来看卢峦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓄釜撩、时髦的外形伪秦肥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秤。与之前我们体验的三厢版车型相比冕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步马柑微,尽管目前顿挫感还是存在烘螺捕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钮,有值得称赞的地方窘谦什,自然也存在着一些不足溉毖庇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睛。另外常,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的课。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元未舌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猴杠填、转向辅助灯及大灯清洗功能池霖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彼辜,这样看来睹楷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慈。不过挺乃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧广。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖毡腿龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间单爱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朵稿莎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型璃倾馅。但个人更喜欢两厢版本套孺诞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾焚湾。当然柒克,作为同一款车廷床,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乏。三厢版本更加实用妨,两厢版外观更加时尚干练爬筛巧。今天带来这款两厢版爱唯欧嚼坏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足和。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吉餐,大灯的设计相对保守了膏,但也减少了人们对于这台车的争议性灿。从而扩大了消费人群盗慷艘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鲤,各有各的美仓。但无疑探,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膊现捞。   侧面的变化并不是很明显匡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒂矗。相比三厢版要顺眼的多啼外。车尾的变化同样集中在尾灯上霸,尾灯的轮廓变化倒是不大浇,变化主要集中在尾灯颜色的改变撑。深红色的外围显得更有质感狼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话山屠畏,越野车是最好的选择点胶兢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40细,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誓革,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力平瞥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远短缮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冻。除了电视剧的锦上添花翘无断,BJ40本身的魅力也势不可挡篇肌充,下面我们就走近这款“北京青年”触吮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扦沽垢。   外观/内饰斑旗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猩,或许有人会问那为什么还要进行测试馆片波。其实答案很简单尺客,之前测试的BJ40是一款试装车库胎颂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骂,包括电视剧中车辆也是如此舌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颧耍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升先。虽然我没有见过之前的试装车肺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓖,甚至有些地方与牧马人不相上下午。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狗烽恒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粉汀刊,这里就不再做过多赘述乃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牧刷,你会发现并没什么科技感毒,简单的线条纱、硬派越野车特有的见棱见角的气质柔沃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甸。另外捷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渤。硬质塑料质地的中控面板很厚实疥,比起舒服的软性塑料手感稍差灿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抬劫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事处轿苹,同理使用织布座椅也是一样临硷,无论您是刚刚涉过水哩饥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓜,都不用担心苯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器别,不需要华丽的外表去装饰澈宪。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼磋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乃风。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上截掸,那只能说这个人并不了解硬派越野车芍晦嚷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挤抖,让人想到真正的场地里去撒点野穷轻蔑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀四霜蔷?惊险的高速穿插提圣吗、精彩的甩尾掉头悼烙釜、惊艳的侧向双轮行进堵陋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演告。时过境迁攀逛敢,萨博虽已退出中国市炒纭,但把经典的两款车型(即9-3泥提、9-5)的技术留在了中国驶,在北汽成功收购萨博技术后哨匆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞧街。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型部灌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桥汲匙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敞提,主打性价比与实用性锚开。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芦剿,只是在某些方面使用了相关技术而已派。   从外形设计上就不难看出千沛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凛茫晤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倦鲤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渐,同时车身上所使用的犀利线条宝,令时尚动感的氛围展现得十分充分免鞘乘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表导骸聊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甸苏,车身各项参数都小于萨博9-3贩腿,所以直接套用的说辞显然并不成立妒颗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出害皇瘟,打造一款可以继承优秀基因趟,并适合普通家庭用户的车型败入牵,成为了设计团队主攻课程杠寒范。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晚苗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牢蒂律,但紧凑的造型与简练的线条舰上港,使其观感的持久性更好焚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饰缚渴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场车戮尚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殴,价格能接受茶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娟垒。而现在也有很多车型供大家选择诗,包括大众途安裁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黔贺即,它还有一个进口车的身份醋。接下来漓辖狭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叉栓。   外观嘉充李:起亚最新家族设计蒲断从,略显可爱焕虚恐,大部分能接受仆反谭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唐蓄念,同时又有一种独特的卡通味道密。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杆的幻,没有配备氙气大灯劣,但全系均带有LED日间行车灯坞凭、透镜及大灯高度可调功能想唯。雾灯部分的设计很有个性衰坍丹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讼瞄。   由于车身高度降低瘁词,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旦,平滑的车顶线条降低了风阻系数咆会官,流线型设计更加美观擂肚商。全系除顶配的豪华版外祈钱相,后视镜都没有集成转向灯功能卢谷屠。另外立酞,低配车型的轮毂也比较简洁伯赁谋,轮胎规格为205/55 R16誓肥。   新佳乐车尾的设计十分简洁诉惕呐,总体看上去比较圆润目驾颓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稳犁,凸起的轮廓首尾呼应酞据。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方清,车顶带有行李架开,具备一定的实用性那恭猾。新佳乐全系标配倒车雷达功能木甩闷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侠柒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源些窗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闹堤蛔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撩琳楷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溺檀。而提到雷克萨斯钩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晚独磁,立刻联想到了舒适匹寐、安静等一系列形容词兔哺良。   作为雷克萨斯主力车型偿结,ES系列占据其在华销量近半壁江山强棉,舒适朵嫂兑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镁少钾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刷桅耽,更是有充足的理由享受这些评语是堕。但更重要的是妨揉仕,在环境日益恶化伐膛饺、石油资源日益紧张竟惺、油价越来越高的今天叙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贿及。   外观部分悉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型试,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钩赫颁,和前代相比进化明显圈。初次亮相时锌估,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疽。与丰田一样材潮垦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格票搔,目前已被广大消费者接受挪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题协倍。   外部配置上磺卧陪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氏钾睹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目港跺,与中网造型配合不错淬挪戳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驹,轴距2820mm盛拢告。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秒笛酪,ES没有针对中国市场刻意加长赁淘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台操莫豌,轴距比老款增加了45mm贬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型班,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拾。当然犯礁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标适斜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偿蔑。另外龋暴韶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疯,更加低调怠垃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缎萝检,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擅、忘记沉默寡言的正装车主非输敢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隆护磐、忘记... ...算了囊鞍,需要忘记的东西太多芜,你只需要记得一点宦僧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽问鲸咆。   奥迪的低调庆咯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刮尼间。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝外赔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廉。依托自奥迪A7的造型设计火摹,RS7依然拥有优雅的造型木烤巾,仅仅在一些细微的地方叉,RS7做了运动化改进秆魂赣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舵、以及哑光附件搬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赌。   如果客户需要攫帘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匠炕胎,其轮胎规格达到275/30 R21倘叹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郊睫乓。排气管依旧体现出奥迪的低调弦竟惜,外部看是两个椭圆形排气管咸磨拟,而其实际是双出四排气纠瓢痴,因为单侧双排气有节流阀谢,用于改变排气通道轨佩乖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣势。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楷迟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线取菇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唱。车钥匙朔圣、平底三辐真皮方向盘昧难、运动前座椅伤孰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邓夹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能媳镭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捶斤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炽韩溶,还提供发动机增压压力查、机油温度显示和圈速计时器等数据庐枚署。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棱,并提供其它3种材料作为选装挨竞敞。车顶内衬标配黑色织布搪,可选配黑色Alcantara面料坍。搁脚板九、刹车踏板螺诉付、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坝棋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琴考、一体式头枕的运动座椅登龄兄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牵芹,并提供钻石绗缝钦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筛码猴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装请巫挛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侥双,就像微博上说的川,一次刻骨铭心的爱情卧岛潦,一次说走就走的旅行什么的态稀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袭,但在现实中浅梧,你不能永远一副放纵不羁的样子撼缴,特别是在资金有限的情况下蛙实,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纯江。此时你就需要一辆价格便宜闪容、实用可靠的多功能车型届,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坷毋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桅赶隆,分别是景逸X3和景逸X5爽,形成高低搭配产品布局价。景逸X3属于入门车型独魔匙,共有三个配置蓟套,指导价从6.99万到7.79万元诵脯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酵揉群。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像联羚。这款车的前脸采用了新的风格样式煎,线条比较硬朗珊甫抵,造型简洁流畅雾确,同时又很饱满肖涪,没有过分追求标新立异的夸张风格甸酷戊,显得更加沉稳妻晒督。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琼钨,给整辆车增添了活力儒哥。   除了前脸之外层,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓救无内,让人略感失望刃非秽,好在整体风格还算融洽屡还茧,不会给人前后脱节的感觉臣等。   景逸X3的长宽高分别为4382mm途、1835mm和1705mm黔剧篡,轴距为2685mm筛间,在这个价位上算是较为突出的水平了插,保证了足够的车内空间诺臂。" "  在固有的印象当中抢劣颠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙前摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌理本,作为日系三大高端品牌中的一名辈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚼便趣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妒孔丁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬戮捐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格案,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雄脚钢,取而代之的则是一种日系的柔美风格碴熬含,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斡洼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点统抨题,并且这种特点让别的对手无法模仿盗宫萎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绢话坤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大类菱夸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度两。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讥每蜜,看起来非常具有独特的风格咖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肆迟,不过看起来还是比较有神的刹柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忻歪抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示架此,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坪边停。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方取肃担,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寄率,这款车有这么长么完哥路?实际上后门的长度远大于前门舜,不过整体造型并未收到过多的干扰醛型,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跺菏,因为C柱的造型更加接近尾部浚吧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疲恨,腰线的设计在在尾部提到了最高始卷奋,并且从前大灯连接到了尾灯部分舶沦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通购坏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑董枢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计送,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菠媒辞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布副块,到今年4月20日其正式接受预定婚沟,不到一年的时间剐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了边偏馁。在新能源车量产庆、市售的速度晴蓖痹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌味堂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钉透,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过金讨羞。当然俊肪珊,汽车之家评测新车的速度也不慢隙顽渡,今天盗疥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章无,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匡的澳,其中橙色的为增程式混合动力版车型帕藩,白色的为纯电动版车型防甭涛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匹咆翱。   ●外观庇:造型前卫唬骄澈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹬斗铜,我见到量产市售车之后罗,其外观真难以与概念车作区分炭衔。宝马i3前脸造型饱满圆润搅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贡炽。不过考描,“进气格栅”四个字需要打引号了多蠕澳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能譬苯钎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畅筋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脊隶勾,让整车看着很有质感且与众不同突蘑。当然枪弊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼克,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辽莱恫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湍敛,但它的车身侧面看着一点都不显小停毫。在我看来原因有三狗凄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坊微,给人感觉比较敦实疗第。特别是车高数据闻篇,它比X1还多出了23mm拷贯能。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隙,达到了20英寸扑烙貉,但胎宽却很窄缮圣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滦挠栖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎程。有关这款轮胎天棱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裴钮掳,基本都表示由于规格太特殊俱裁督,没有现货也没有报价卤撑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骑缴霜,很独特邓僵些,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应保蹬。尾灯采用得是隐藏式设计嗓客嫌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分同昧叔,用于显示示宽灯纤笛梗、刹车灯以及转向灯等乖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剖撅视,所有光源均为LED龋皆顷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叛憨鸵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钳,欧洲市场上柴油车盛行已久煽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碉。不过近来勃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莆,Jeep便是其中之一同时,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硼。 ● 外观介绍鲜托富:与汽油版无异晌,硬朗依旧剿荣。   从外观上看窃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伴眷始,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型节泻骏。新车的外形仍然显示出硬朗拖衫褐、时尚的风格抚尾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妓,提升了时尚感毒枫丘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm换,在同级别车型中“个头”并不算大沦钮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势添,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°食。   在外观配置上漠陡稳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孪讽防、雨量感应雨刷回、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞋诡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的法刑搭。轮胎配置方面鞠腻陡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泞,轮胎规格为265/60 R18咀派粟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫡,规格也变为了245/65 R18氢襄拭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时白笔,我们会谈论什么臂秀围?是大老粗一样的外观恕枪铰,还是“马路杀手”一样的形象授车?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象火清码,笔者也不例外菩揩疵。6月5日下午悲参困,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华材,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侩袖,原来大块头也有过人的大智慧卤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邪、FM两大系列外,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乒柏蔚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娥驶,中国区总裁陆博天到场助阵库登。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奴距领,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磺茄闷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恨欧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揩柏瓜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抛,最大的意义还在于为企业产生利润摊凤惯。因此蒙漂费,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佳厂窜,并体现在生产效率肖榷拒、节油效率础、完好率虐、安全输催讹、安惫尉剑和驾驶员体验六大方面办。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择加避惕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峡列湘,而大众凯路威则开创了一种新的格局烩脾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生木燎吃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戮,而那款车型是针对高端商务市场的车型魏屯扯,虽然其内部可以进行简单的商务会议颁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缮苹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格癸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舍跑孝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迟烯墩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镀吭费,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斑堑辫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气购。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舶存,只是以简单的卤素大灯出现弄罚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垂皑,只能说稍显遗憾济。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涩是,并且其敏感程度非常高剔耍岗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单素隶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镣盗性,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逻继,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撂赂什,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邵洪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起传估枚,在尾部造型上也同样是方方正正绩,给人以刻板的印象股,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吹姓,看来稍显朴实无华馁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛊窃。尾窗的面积超大诞搁轨,并且配备了后雨刷耪酸,可以说在安全细节上做的不错瓤。尾灯的造型也毫无新意媚煎捆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信巍,尾灯内部的结构也比较简单础蔫氰,并未采用LED也是针对不同定位的选择度昧季,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侈怪,尾部配有四颗倒车雷达探头态码,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冈科。作为一款商务用车抄庙筷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凳,而旁边就是凯路威的备胎所在地虾防,这样的设计使内部空间得以最大化利用弹坛。   相比国外的凯路威车型卢起上,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醋尉铝,造型上采用了多辐式造型捐,轮胎则采用了邓禄普品牌就糜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赊哩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兢欺沙,我更多的会用臃肿两个字来形容它凡彭诞。圆润的车身骑僵,没有棱角的线条星,大而无神的头灯跨嗡巷,都让我对它提不起兴趣搜宽撮。第一次见到新款昂科雷时淖暴,我的这种感官得到了改变巍妓队。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揣棘睛。新款更加俊朗媚购,就像是一个胖子教擞,经过健身歌当吭,从大腹便便变成了施瓦辛格墟慧抬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朔市晦,这种类似于点睛之笔的作用复缄勿,实实在在的发生在新款昂科雷上面斑镭。之前的头灯让我没有胃口亭赔,尽管亲和力不错橇签番,但太没有性格架合钾。连同这个车身纪,都让我觉得臃肿无比翟克寺,简直就是个满脸流油的胖子侣钾。新款更换了更有张力的大灯睛,进气格栅也变得更具进攻性顾桅。这样的风格椭墩仆,我想才是大家喜欢的父。   侧面造型的改变不大目顾彤,侧窗面积所占的比重依旧很新俨浴,这和新君越持、GL8都很像甸。给人一种重心很低的敦实感爆。但对于车内的乘客来说稗,这不是个好消息谐握,过小的车窗影响了向外看的视野赊绘境。造成了不必要的压抑感鲍揽。或许对于选择别克车型的人们来说慰会,这一点必须无奈的接受了讣隘。   车尾的变化不及车头梦感,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粉跋,或许我会更喜欢它臀始碍。但事与愿违隆茎痴,尾部的改变仅仅局限在排气管上氖霸赏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袱。这多多少少会有助于提升质感茄。也改良着尾部太过圆润的整体气质临秋。可以说毛,这次外观的改变十郡,在这些细节上还是很成功的畏病。相当于一次瘦身和塑性蔬偷,让它的线条和筋骨更加分明悼廷睹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桶,纳智捷 新大7 SUV正式上市荒慨,官方指导价格为22.68-27.48万元噶。一直以配置见长的纳智捷品牌戮删爆,在小改款车型上又下了一番功夫菲沮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扩匈。在体验的这几天时间里腹丰惯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拭事。也有好奇的邻居询问这款车的售价汲广,当得知价格只有不到30万元时森墙,邻居更是深感惊讶凯涎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厦艘?本文就为您带来答案绦萝。   作为一款SUV贰,“大7”这个名字一点都不为过承略,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筒,2910mm的轴距更是傲视群车联,也难怪引得路人频频回头聚插奈。不只是尺寸筏浇,本次试驾的新大7四驱旗舰版冠旗,整备质量达到了1950kg陋唾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”火。   作为改款车型闻,新大7的外型经过了一番修改揭病,主要体现在前脸和尾灯上冲。大灯造型有所变化填结,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钙虹,而经过修饰的雾灯呢汐、转向灯和前雷达随,给人以霸气外露的感觉奋。整体上素沫迫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挝典。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭合漓,比较实用台巧绍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寥匡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衅褥筒。从奥迪A8的换代赁碴、全新奔驰S级的上市淋容,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胆。这三家老牌厂商动作频频弗淡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罗胁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胖喇。而随着混合动力时代的来临汀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撮,可以说从那时起彭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胖膏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翅休,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侥躲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来对芬瘫,以期对它能有深入了解蜕踩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的催叼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内太。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚惋东。相比之下邦趟,雷克萨斯LS在此方面并无优势郡把,长度狠、宽度和轴距均落后于对手廖拖嚷。   即便不看车尾的标识禄膘,仅从前脸上幽兰色的车标尖很,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓟赶矩。而身挂HYBRID标识则意味着鹤抄,除了树立当家旗舰车型的形象外输,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苛师。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扑糜曹,只是在一些小细节方面令人有些不满借猴。如果用最严格的标准来衡量撕咆程,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肆禾俊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伞裁抖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后前,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幸投,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拢躬彪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杰,这种车型的优势就在于歪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俊侮洪,还拥有了超大的车内空间归筒椿,优势显而易见呈,而今天我们来到了美丽的太湖溅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笛擞甲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心充党揪,也让更多心意欧力威的人有更多选择逛侥拟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辅士傅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彩佩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莎傻读,不过从售价以及车身尺寸方面来看宿汇踢,欧力威确实占据一定优势嫡焚没。   外观上欧力威厢型车身造型款,并没有阻碍它时尚的视觉感奥脾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薯盘烯,时尚并且使用势。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丘铃拳。   非对称化的中控台设计巳,与1.4L手动版没有什么变化啪矮蒂,首先造型上足够年轻协调凑钦喷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痢仟。欧力威自动挡车型通讥菊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键车随,操作多媒体更加方便芦啤。中规中矩的仪表样式没有什么改变劳违剩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畏脸溶。   本文导航" "  有突破有挑战崇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衡嚷冠,就会有这样的感受殴缺童。它太挑战人们的传统审美了幢,怎么样也无法用大气扑、简洁狭胳家、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檄仿丝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讼暮绦。自由光承载着延续切诺基的重任入哗,就在这样的争议声中款款走来吞羌剿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统履嫂,挑战着经典磨酣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握惭,在做颠覆传统这件事姓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祷。就拿前脸来说扒勾,好看不好看绝不是我个人说的算的丘结豹,每个人眼里都有一个不同的看法婆开愁。或许慢慢大家就接受了淳。   作为一款中级SUV派酿僳,车身尺寸上中规中矩傲檄,作为切诺基车型的延续景,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侩肛,但也能看到不少突破之处肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逛九。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哆私碍。   本文导航" "  从1985年开始成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绩誓力,1991年出现在5系车型上洪,1999年开始陆续出现在X系列车型上舍。直到现在牧缅仑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺环耗。2014年5月22日墩刚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轻挟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求空判龋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燃航溪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW距传拾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咯吼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表回卑宽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窘狙诚,新BMW 328i xDrive摧陕什、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元模。   第六代BMW 3系延续了这一传统怜穷,将融合了电子气门控制瓮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绣掇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配情憋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型富,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沟摹响。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鄙惩通,要了解这个问题前嚷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笨价丛。齿轮传动式分动箱掇,连接前轴的方式改为了齿轮传动尽蔽,其他地方大同小异豹措。对于宝马X系大部分车型来说旦稠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能死避脾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配香吧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒙崇狗。由于前后轴均采用开放式差速器疗陕,遇到交叉轴情况时凭秋嗓,也只能依靠电子制动来辅助憋澄殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粳吗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睫,与齿轮结构的分动箱原理相同腥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诽尘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哗帅。至于控制多片离合器的方式梧瀑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛其猫鸡,所以常被用于装配在更强有力的车型上汝酞毫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玫漓谰,以对扭矩分配进行不间断地调节搪疏桥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配械诧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抛,默认状态下前后扭矩分配为40曹泰:60集,最大前后扭矩分配理论上比例为0菏:100到100侍:0之间恒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坛徊厕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗适。扭矩分配可以在0.1秒内完成活冠蔼。   行驶过程中斑梢,如果系统发现车辆可能转向不足馅旱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驼,就会减少分配给前桥的扭矩卿檬摆,将几乎所有动力都输送至后桥绞颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞧甭哩。一旦出现车轮打滑尉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲸电,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力触董妊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搁鹅。这就意味着涵嗓失,无论路面如何突然变化奉堂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上订,即使是在部分结冰的道路上腑救导。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驳誊,其中S2属于一款5座小型SUV太波,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膏溯阂,很多品牌都开始研发小型SUV尉。而S3则定位于一款紧凑级SUV阔,并且采用了7座设计段比晤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哪弗同,接下来就给大家一个解答巴画地。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位里谭朔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呜落艾,这一平台就是北汽威旺M20的平台荚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计久横。但是两款车的轴距却不相同极鲤漓,S2轴距为2560mm丰佩,属于一款标准小型5座SUV墨沦献。而S3轴距为2685mm躺扭示,接近于一款紧凑级SUV涣超,所以为了能吸引更多的消费者唇,采用了2+3+2的7座布局川透绘,主打一般家庭用车石,实用性优先舱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV播,主要还是面向有活力的年轻人据肚,外观设计更多偏向于动感的元素居多睦。大灯组的样式也不俗套相,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羞睫,在车身尺寸上还是比较占优势的柔。另外2560mm的轴距表现也不错厂掳,至于它的乘坐空间表现如何酵赡敦,在后文我们会有体验侣浓卵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邪八, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庐蔫拾,车门不能完全打开的话淑棉双,一些比较大的物品拿取会不太方便亩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台售,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浇函挖,并分别匹配3款变速箱藤。此前藤裤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抨。而今天我要试驾1.4T车型厦,虽是短暂场地试驾擦碑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乾,特别是动力上提升明显猫。 ● 外观/内饰毛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型史歉达,也做了到店体验的文章钎蛇,1.4T车型在外观阂还廉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大培,本文不重复介绍丝缴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验负试贝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因樊损,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猾幌络,具有很高的品牌辨识度寥。同时在一些细节方面的改进酥,比如重新设计的头灯羔己吨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓬纬龟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台某,采用了全新的发动机平玛讹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巍涵,属于大众的EA211系列窜倾斧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米险抢,最大功率150马力/5000rpm署,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拈画。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枷,而相比原来的EA111系列有了明显进步菜蝗尘,首先是恢复了正时皮带改畏,降低发动机内部的功率消耗缄澈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术李品痪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铜劝矢,而喷射压力也提升到了200bar恐氨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱填陇护,带有S挡和前加后减的手动换挡功能头。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茄靡,前者顶部是“SKODA”的品牌名抹,而后者则是印了“DSG”的字样憨稍。   底盘悬架方面隶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架然,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构继朽。制动系统为四轮碟刹结构贫,采用前通风盘式后盘式配置先染农。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匹五膏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妇耸肆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丘摄匙。由于是场地试驾妨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些截炯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道希,能更好地了解车辆性能读爱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奥特,只能在日后的试驾中再介绍拨盖亢。   动力方面从,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话推私,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容射躬蔬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骆拷赴,1.4T车型的起步和加速更为迅速擞烯,而且涡轮的介入时机较早惋袒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肆,动力的输出保持平稳可控的特性矛肋捆。   使用D挡时遍清,以1/2油门深度驾驶乖剂,变速箱升挡较为积极脆莱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勉店盯,而且换挡的冲击较邪妆退铡,不会影响乘客的乘坐感受垢。而以深踩油门的方式驾驶割霜,变速箱会到4000rpm左右才换挡间,加速感受更为明显希。   换上S挡衡椿翘,油门响应灵敏了许多弥筋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡克,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘲攀,在弯道多直道少的场地赛道里掇工缓,需要频繁提速的时候些纪白,显得更为得心应手媒冀。   全新明锐采用电动助力转向系统粳,方向盘低速时转向较为轻松忻乐瓜,而高速时明显更为沉稳事称囱,转向需要更大的力度陆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惊店。   底盘悬架方面攫嫡孙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喂,在弯道中对车身的支撑性比较到位唯姑微,方向盘的有着精准的指向性钡糙,转向迅速而稳健些嵌。1.4T车型全部带有ESP系统掠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竿,ESP介入的时间恰到好处涝渭潜,总能及时将车辆修正到正确轨迹通,而这套系统并不能完全关闭化,属于比较重视安全性的设计唐。   在模拟颠簸路况的体验环节呕临秸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用协渡,然而后悬架毕竟是非独立悬架玩系亢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惠,仍会对另一侧有所影响脑艰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烤罐热。我们在之前测试文章中也有体验视频地酸彤,请点击查看迁虫。   更多精彩视频箍虱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俄椒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吾,在D挡模式下表现中规中矩句昧,切换到S挡后油门响应灵敏屉,变速箱的换挡节奏更为激进冒猛李,加速感提升考划抡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颧配拿。" "  2014年2月26日弛赔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寝顿。其中T5动力总成包含智逸版亲剁、智雅版帘、个性运动版共3款烽,售价为42.39万元至51.99万元惦,T6发动机版本及价格保持不变盛。   据了解次,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术录遣柑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱患。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赣艰?本文将为您带来答案迷寄僻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婚弗,但动感流畅的造型令人印象深刻据诗竣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉净,正如北欧人给大家留下的印象郡淖侮。      配置细节上捕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”努,全系标配了ABL自适应氙气大灯斥,以及感应式转向辅助灯光剂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朗艇,给驾驶员提供更佳的视野背嚷。   此外幕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寒,探测距离达到了150米冯寇,足以应付绝大多数日常行驶环境琉楞。此外烦挂薯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统心酷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚏嗡。虽然这里看上去有些别扭棺狈侠,但安全性才是我们应该关注的奠嫂。" "  限量垂泼堡、配额膝锹究、上市前被订购一空箩幕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹府。然而息,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唾纺停,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匪己。2013年砍册填,经过M部门调校的M135i披装上阵帘叛,性能已与1M十分接近睹史入,并且这次冲破了限量的枷锁好,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坑。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒙、嫉妒纫、恨时勘墟,宝马为我们带来一款全新产品帅锈碑,并且它的能力并不在1M之下匹,它就是2系的顶级车型——M235i砰堪套。 延伸阅读乳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扭悄,2系可能显得有些陌生繁极,其实早在40多年前涟宿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场将微。此外氯睫,BMW 2002车型在1968年问世菠翟斜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悍丘烯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荷。至此工汐好,2系的到来并非空穴来潮馈捶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22构,而这个平台也与代号为F20的1系共享唉晨携,简单来说结屑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中络寐,这与3兑阔献、4系的道理相同忱镜款。在2013年时惯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滑诚频,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凉且,从代号E82的1M车型遣隧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点范烯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湃厘酥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摹愤扮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畏屯,但随着时间的逝去兔,渐渐也成为了一种习惯讹挞抄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加插,更多是出于对内部空间的考虑低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穿泰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赡裳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容非,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镶备,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能澈察。   当然隘策,即使武装到牙齿幂,M235i也不能与1M平起平坐筏蚊,M家族的宽体车身桓乏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓣率靡,就像当初1M推出时的口号一样“M涸边浓,永远从后视镜中藐视对手”技,而M235i更多还是为了平衡性能石题、实用性与性价比棘磕,同时也为今后推出M2而留下些余地何。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泡木,针对绅宝D70推出后的社会反响皑虫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车概忙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笆龟冕。   D50汕婪内,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窖,推出之后的表现往往是人们最期待的溶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呵,面对D50的将会是极为严苛的考验眠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垢陶,而成功了受喘,也将有可能成为流芳百世的一代名车宫悉识。7.48-11.98万元的厂商指导价阑,可以说为这场战役的打响胯落馅,开了个好头潭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统念冗戈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劲年颠。此次担任D50设计工作的卢随恭,正是培养出诸多设计人才的博通公司段,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倡,同时又能够给人们耳目一新的感觉魄胁溶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陶免。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雾伟,但是当你接触过D50这款车后镀娇囱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捎脑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粮培土。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹防色虚,但是当你将这些元素组合在一起时汾,却有会很快打消之前的念头承垛骇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怜蔷派,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呻鹅巳。运动气息浓郁的设计手法厩拟换,会让你把D50和运动结合在一起缅羚儒,无论它实际的性能表现怎样敲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象力。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方老,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胳,面对不断推陈出新的竞争对手繁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓖。好在随着2014款车型的上市暖富,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂量,而这支强心剂的主要成分也很简单熟杯色,一台1.5L涡轮增压发动机房憨劲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迷,针对配置方面也进行了一定的调整榷瞪芍,其中自动大灯掇婆酱、超速报警以及四门车窗页德龋控升降等功能均成为标配问,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓣搁涂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轰垮较,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怕。因为从早年搭载的速锐唤示胆,再到大红大紫的秦媳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酿怕何,它所提供的动力都不曾有变舵马灯。传动系统方面氛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杀裂黎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撬须墩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿界邪。在城市中经常用到的中低转速区间内叔,发动机的动力输出比较积极毖,并且通过涡轮的帮助卉,动力在1500rpm之后便有明显提升特纺俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氢,完全能够满足日常驾驶京遁惠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低点旅,适合城市驾驶赌。挡位之间的行程适中徒,但手感略显生涩辨。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤平讲巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筏,而非车去适应你澳剃嘛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扒硼。四辐方向盘尺寸偏大涝,回馈力度比较匀称榷,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲸吞祈,只不过方向盘的虚位过多骑坏,转向时不得不做出更大的动作鞘监稠。   前麦弗逊拳亨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爬观,并且由于悬架行程较长塘汤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猛峦。当然这样的调校也有它的好处绵习,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人校。" "?? 外观部分   在所有人的印象中经绒,SUV车型是一种非掣狗矗耗油的车型飞陪罕,毕竟以自身庞大的身形来说擅梅孰,自身重量就已经非常大了僵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刮,这也导致SUV车型的油耗居高不下肚竞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题麻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莆隆,在众多的SUV车型中啃目,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度憾浅戒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忻,这种设计可以说非常的扎眼恼搁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卤十犁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勉童率,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袖男项。在RX车型上磷踩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昂腊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同材遍,从RX整体风格来看眷,还是更多的体现了柔性设计的特点撅湃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笔朔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丰堤辫,如果不看下半身宏旱,很有可能误解为一款轿跑车型酞瓮徽。不过这也让人们的视觉一亮兴实,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的具牟晌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上许虫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求螺人。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同私躲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惦浪乃,没有过多的硬线条介入癌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹭嗜伸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宿谴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脸蒋多。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力愧,RX明显体现出有些不足崎罕,不过这本身就并非是RX的炒作方向技。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境图仆弦,内心想要一件东西竞脾屉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裤苏伞,否则你就无法拥有心中挚爱腺鹤。你想要一部手机诡,但偏偏要你保证最低消费场歼惕。这种心情着实不爽葛须。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碉,这两样东西都是你想要的薄,售价三十五万不到鞭材拇,撇去不相干的配置鄙厢,给你你想要的惯急。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碾,是不是有点定高了赔钒?可细细一想僚迸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甸清,并且还带有四驱系统炭甲。如果单单从这两个要素考虑能醛膏,同档次的车型里揽档,都破了四十万大关了翠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尚,目的就是要拉低门槛骏浮矢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醒伺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堆。但运动元素表现的很细微当,基本上都是细节点缀小式,和其它配置的A4L差别不大蛔翅。虽然是一款40TFSI的低配车型十嘲翅,但从外观上很难发现区别沃板。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件并氰髓,算得上是全车比较明显的运动彰显了诬。尾灯内部依旧采用LED发光元件表哭,总体来说偷劫捂,亮点不多们纷吕,朴实大方炯闭松。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纲两,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怪人郸,除产品名称外北墟,其与JX35并没有什么区别茬酬练,还是那个豪华运动的大家伙红胃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澈借岛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谱哀晴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栋盛,灯角黄色的反光片是标准美规设计策,但无论哪种规格茨净,对行车安全方面都是提升签汇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泪缝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO权眯赏,前置摄像头悄然隐藏其中腾冀毒。侧面看上去QX60依旧大气稳重猴较,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感车。另外慑姓,底盘上有些部件会低于车身耻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过系呜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惰,活泼的细节设计使其更有灵性府示桐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拓身,也起到了一定的隔热作用酿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感办,硕大的车身并没有让其显得特别夸张化落,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现金亲,静音效果良好龟录霓。   车尾并没有过多花哨的设计射湍部,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僳抡。尾灯采用部分LED光源蜂阔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庇,总体来说比较耐看泡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捷榷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辛帽性。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吵苟累,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刮。上市前虑司瓷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埠朔,不少人不相信它的价值撬陛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后椽巾媚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待避,这自由光到底是什么情况劣浚?经过整整一周的深度试驾后修塑,我有些新发现可以分享给大家辽烧欠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3财驾冯,我的思绪一下回到了2005年左右擒,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠢糕,奇瑞率先迈出了一步酷烤四,推出瑞虎靠具,并领风骚多年蓄。当时奇瑞称之为NCV亭惋,也就是集合轿车以及越野车土,有着越野车的外观和坐姿报骸悼,并兼顾轿车的舒适性洛箱,其实就是我们现在说的城市SUV胆豁。   这样的优势持续了很长时间透硼横,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展想栏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狼少酶,瑞虎的势头逐渐放缓腔铃释,也就不再抢眼了嘎。奇瑞随之调整策略帽妻删,在去年推出瑞虎5这一新车型爆,与其他自主品牌新对手进行竞争纱。与此同时堵,时隔半年的今天节伤,老瑞虎被重新包装升级畴亢撕,命名为瑞虎3再次进入市忱棠丁,与瑞虎5形成高低搭配鸡愁,重新获得了新的竞争力扮。   外观厘:   正如前面所说弯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桃厩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枪间勺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恋,棱角更为突出牧、线条也显得更利索虱。侧面增加了镀铬防擦条烦,而车尾的变化并不是很大接,集中在尾灯和一些线条的修饰上藉扑抡,就造型而言瑞虎3更年轻了香。从车身数据来看姆含,瑞虎3相比对手并不占优优势玖赖卞,但是得益于外观的设计虹散,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钙冈。" "  在经历了数年市场洗礼过后喘炕,瑞虎车型迎来了新一次换装泄挨,代号命名也列入到了家族统一的序列中不交,对于车型的区分更加简明剐虐牧。除此之外绒炭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讨端屠,以及更为充裕的乘坐空间耪悸唯,以提升自身的竞争力漂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用超手信,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猫筐糕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驶戌寒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车百。   此次改款主要集中于外观方面陡途,通过新老款前脸的比较端免递,我们共计找出了8处变化先览,分别为慧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铣冗肯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸蛹 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潭寇签。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表松毫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朝搐瑞,但在车身尺寸上有所调整疾小,其中长度方面增加了30mm极污,宽度与高度减泄胂侄埂,而轴距维持不变里。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摹抒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刷爽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聘。   车身轮廓并没有大费周章的变化揣缉慨,更多的是在细节上体现新意辆列感。侧车身防擦条进行下移婪,并在前后车门中增加了镀铬饰条疵虏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中守极叭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雇,更趋于向装饰性靠拢瞄挎认,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妊烯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枪奴,若要找出所有差异腺奇,还需要费上一些功夫莽胖,在对比过后变化上依然可以达到8处吝虾夺。依次为旁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更势牛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处客秸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菊囤戊,空调按键的布局更加紧密较精授,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肃涸队。此外请马,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升删蛋描。   按照配置的不同济桥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机但墒屎,大尺寸液晶屏包含导航换、多媒体春、蓝牙以及系统设定等功能甸懦,而在操作上也十分直观岔建锣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沛巢范。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度电、风量封酥、风向等信息次,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少非,同时旋钮的阻尼与定位适中巩惕变,手感较好揩斗会,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哥费漆。   方向盘两侧位置集成了音响接革筒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键混,中心区域使用了品牌全新标识恰迟,并在造型上稍有改变贝。仪表盘则没有任何变化瀑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镣杯搁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值导,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素答靛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垛挽素,但调节方式为手动秸肋,前排座椅具备加热功能豌发,按键位于点火开关周边区域陌,位置的选择上不够人性化慕施沪,副驾乘客很难进行单独操作犀脖。   在前文的数据表格当中痉酮敲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优比,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高委。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缓手热,头部距离车顶约有4指空间坎棠少,直接移至后排乘坐煌桐,头部空间同样保持在4指电沥,腿部则为2指余量亩赔酒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峨,首先需拉动靠背边缘的拉手迸筛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒可础,要想恢复到之前的乘坐模式膊,还需先拉动开关十,同时扶 起靠背你坎芹,在操作方式上显得不够便利龟骨。后排座椅支持4/6拆分放倒翻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磁篮入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堵教嫩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诬碱廓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎等巢娩,含有DVVT技术卿,相比早前奇瑞的1.6L引擎太烂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求煞孟,在CVT变速箱的帮助下淋纱八,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作榔苇。即使在起步之初深踩油门嘎邢察,加速过程也会显得有些慵懒枫,只待转速攀升至2000rpm后策媚,动力性才有好转惊悼将,此时油门的响应能力有了子显著提高维炭,虽然整个过程称不上动力充沛插嘶,但对于城市使用来说算是够了剔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皋枷熄,涵盖了手动厢厂、雪地和低速3种模式光,在手动模式下可以模拟7个挡位扔将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铂但。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峰横捞,在模拟挡位的帮助下潭犯献,转速会与油门的深浅更成正比伺,升档与降挡的操作也会更加从容鲜搏撕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衬提瞄。   在紧凑级SUV的行列中菩笔嫩,瑞虎3的车重算是较轻的一员颧秦,这为引擎减小了不少负担捆兢律。助力转向系统的力度适当猜歉黄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炒侯。转向的精准性使我出乎意料蹈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吃兽廖,悬挂整体表现十分扎实慈寺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慰愧噬,令试驾者信心倍增惟离。   如同瑞虎3的定位那样捅宦狮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刻,它并不具备越野的能力凤可翁,然而精确的城市定位挟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崔百,诚然磕,它在这两点上做的很不错罕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言典怒撬,瑞虎3也许是最合适的选择对象钾莆逆。 责任编辑兑窗环:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年念社并,一晃6年时间过去了橙努,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚼炕,但是我们仍然和它有过很多次的接触登缕谢,并且每一次都是充满乐趣的体验无。今天我们又把它请到了这里慰匪举,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坞凯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹃耪史,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葡良,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栓年凑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单解,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棚棘省,自然整车价格也就能便宜不少版,降低了它的入门门槛筐。而以我们消费者的角度来看疆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厢奋,这也是我们今天把它请到这里的目的哺颊,测试项目很简单工熟磺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现天不,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叮惰盎。   ●日常驾驶动力表现弯懦亨:低速扭矩充足汉汀甭,高速动力吃紧藐嘶随。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔷涧妓,但机械结构还是更适合在野地里行走哆碱萍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舵,外形设计掣愤、车身尺寸敝痊骋、参数配置全都没变享娟,只是换了一台发动机堕物锻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旧,双手需要时刻度掌握住方向盘喘汐,总之开着它你不会觉得太轻松食毋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了场刃枯,大家也都心知肚明臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伸丰荷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桓么某,参数虽然降低了措,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些椒餐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的独处,并且只要车速不超过60km/h澄嵌驹,提速还算是挺从容煞秃,也有一些推背感朗瓜瓮,感觉并不比3.6L车型差多少庇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了计撇急,脚下的油门响应明显迟缓了不少讨垢虾,如果你心急的话汤湾蹄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧低,否则踏踏实实的在路上巡航焦响。   ●油耗测试红少:正常表现椽郡,不惊不喜虹炼。   发动机排量小了宪,除了动力影响之外廊搐妒,油耗也是一个值得关注的指标峰袒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试态蜗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泻,拥堵路况大概在30%左右仕吴乌,畅通路况大概在40%左右祥搜搔,另外30%为综合市区路况缸,全程平均时速为31km/h多肚岗,最终计算出平均油耗为12升/百公里废慷昆,算是正常水平郸偶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澎宝守,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尸范,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辆粒姑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吧露,很高河,或许我接触的都是高配车型漆烧,包括纳智捷大7薄粱、CEO等车型嵌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拟摊。今天坊吮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恍丁侮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧理。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虽鸿跋?下面射,我们就来看看详细的体验报告络啥。 可以看到唱匠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高成,这在于其他车型包括纳智捷大7并、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现履诉偿。这次试驾的优6 SUV也不例外归,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惯,为了突出这款跨界SUV车型的定位似沙,外观设计上更年轻有活力迟,对于年轻人应该有很大的吸引力乾嗅损。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圈伞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霖,轴距为2720mm垄甘连,可以看出这是一款跨界风格的SUV信乓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm废蓝堡,具备不错的乘坐空间侩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷让。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹋碘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痢户笺,尺寸都是215/55 R17屡。可以看出在轮胎的型号上丹碌,国内销售的车型都有一定的缩水赦替,当然为了控制成本董,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壳卡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮人,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仆瘫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美借洪,两侧的LED刹车灯十分扎眼涛,不过从布局上看稍稍有些凌乱逢那。" "李老板的慷慨女脐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贯哄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板论胸。下面回到主题苇,从之前收集的网友问题看牛,大家最关心的有两件事儿力惮咕,一个是特斯拉的性能掀炼,另一个是特斯拉电池的续航能力扫畔稍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欢享仓。简单剧透一下褥,性能方面特斯拉相当给力伦淡,续航能力方面我个人觉得还是不太行掀。 注腺拳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罐,文章中提及的“特斯拉”贫嚷、“Model S”等名称均为本次测试的车型魏坷。 数据解读努邯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爽抚漆,所以今天我们就先从数据说起坎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艾距荡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扒,而我们的实测数据为4.7s汇,比官方公布的成绩略慢似诫朴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咯瞪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沙谷。由于采用电动机驱动深盒蚕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遍般,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匈使杆,直到完成整个加速拣恕。电子系统和动力系统的完美配合薪串,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媚楷揪,这是大多数的同级别车型都很难做到的绥套替。 0-400m加速尾速无挠彼:170.124km/h 加速时间歉摹惋:13.63s 由于采用了9.73刑:1的固定齿比变速箱喜膛桶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拾唉,在加速曲线图中哆蓟苔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肃勃,车速和电机转速完全是等比例上升操访湃。这里说句题外话膳删得,官方公布的电机极限转速为16500rpm巳郴,最高车速为209km/h管袜,通过以上三个数字仟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少世,有闲工夫的朋友可以试着算一算裳稳撮。 0-180km/h加速儡襄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G石挨摄,峰值甚至达到0.7G安,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱露藕嫂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巳奔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看储,当车速超过150km/h后氢,车辆的加速度下滑比较明显冈匆讹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矗铜污,工作人员解释说为了保护电池阶毖查,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沉。再多说一句笨,这个速度日常用肯定够了傲夕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牟,但如果是赛道艾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脆帽,有大直道的长赛道焚,它应该会比较吃亏猫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓝爽,常会被贴上大排量醚、暴力机器羔、拉风外形和肌肉车等标签畏。这些词虽然简单潮赋凄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阀炉潘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型录。近日级烙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)起,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇痕:科尔维特C7)绩宫踩,肌肉感十足的外形收惠咸,手动拆卸的硬顶立祷,再加上6.2升自然吸气发动机等椒,都是它的大卖点嘿碧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翰卉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时十,外形变得更具攻击性垂。不同于以往车型溪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潜雌,只有头顶裸露在外辟贿,非常特别箱层动。重新设计的6.2升自然吸气发动机皇钡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棋江景。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镜朽玩,最大功率640马力滥,峰值扭矩814N·m)晾诺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手八仟俱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咆:5.3万美元)酒,几乎没有性价比可言剔赖,但相信越是稀有的东西哆勺醚,越有人喜欢嚼阶撤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话络秦:400-023-5599 地址熟骚贡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑风:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凶物,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颠。而这款车本网也进行过多次报道与评测敌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佬榔,比如——空间与电磁安全性滩静成。   有朋友担心暮肥竿,混动车型的使用空间会不会很小巴事痢,电池电动机发电机都需要摆放位置侮,还有散热系统滥特,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绣。   作为一个“热心肠”兢彭,笔者决定帮一位同事搬家饯襄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擒奋新。我们的任务是将一个中型分体式水族箱色恼、两个大型行李箱斤胚将、三个双肩背包型寐蓖,两个电脑包付冕,一个猫窝孔权、一个全新的大睡枕搬走弟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客空朗。好吧草骡冠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艰侥蕾,从图上我们看出匙落,在放入体积规整的水族箱水缸后戮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隘可疏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巢仟浩,并留有一定的间隙量暮且块。   而后排在放入水族箱地柜后阀酒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白,这个空间正好可以放上两个大型行李箱返屯。得益于巨大的后排腿部空间铃盎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了图把尘。而后卧饱灰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线标啸。当然肪旅,前排的空位是为乘客准备的伟虫。(为维护试驾车整洁蟹驹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施信静界。)   我是一个希望低调的企业主脖稗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的概,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褥奔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氏傻,后排音响控制皋昧,前排座椅调节按键陪陡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子接鲍庭、空间签黄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邵了继,大电流产生的磁场对人的健康有影响炬寐撼。英国专家认为迁含颧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉多炕半,高于该值全馈,儿童将面临患病风险磐斜蝗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少簇试。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪叮害瑞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朵硼。   简单来说镶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衰沁姬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沦榷诗,如手机练,对讲机寄、信号发射塔等技凑瑞,而低频电磁辐射离我们的生活更近禽,家用电器勃捕刨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掣第。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宫肆,前排座位锭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惭陀罗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品京,不具有权威法律依据娟泛酸,但既然是国家允许销售的测量器材瞥,其测量结果绝对拥有参考价值锰啡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聘慕贤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皋纳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受场拿咖,首先是油耗似梅,我们在遵守法律规定的情况下南虏颧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旅,而结果显示褂祥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欧碱逝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芍善菠。   混动车型比普通汽油车重添丛伪,驾驶感受会很糟吗?   确实度,混动车型由于需要布局电池玖、电动机襄、发电机魂焦、散热系统及控制系统碍卿,整车质量肯定会增加蕊皮俯,但通过驾驶厂加,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犬瓷脆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动九稻溯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翱饰纱,使用感受更接近与现代的美系车型才羌色。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刺临,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泥妥攘,而在高速公路上辉醚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谈假革,取而代之的是风声与路噪声弟。而操控部分冯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浑臂黎,你永远不会感觉到生硬的颠簸漓,一切都是柔和与优雅迁抒雾,当然戳牡措,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的型戏。   最后伦第吕,我们通过以上测试沙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赎位、油耗及空间实用性上都出色表现晴线,而为此你仅需多付出几万元的代价疙即韦,加上经销商的优惠农,凯美瑞尊瑞物有所值妒涩淌,而你现在需要做的位仿,就是去店里亲自去试一试搓痊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘶莫。 图/文婪:丁艺   丰田汽车日前宣布换,截止2013年底拆辅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辆。诞生16年来茸淮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勉帝、备受600余万车主的信赖和认可甫憾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迟敌。 责任编辑媒洗幢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缓凤,MINI凭借其漂亮个性的外观铣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心立青。2014年北京车展上瞬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈Α(点击进入上市文章)砍护玲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奸,同时在配置方面也有一定得提升膊耻盗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绷叔觅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雀顾,售价区间为20.18-23.68万岗。虽然只有4款车型可以选择惊,但从大家的关注度上看十卵,很多人对这款车给予了很高的期望墟。今天熊恕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乳朵摊,两款车虽然在级别上不同叼垂,但是在价格上却是非常相近胯谱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捞南睛。下面先,我们就来对这两款车型做一个对比倪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宿桶闺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱酆婺桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绒俗冯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜境棚。当然豢雇店,作为一个自主品牌播犁,想要和这些合资车型抗争炕,就需要在配置上有一些诱人之处坏冠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹊赐孪,从车型尺寸上看厦漓,H8明显要大于东风本田CR-V氓卜绷,但是价格却几乎接近尸判。如果您的自主品牌不感冒的话鼻叼,那就不用在纠结了毁。但是卯翅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话背,那么H8的确算是不错的选择辉擦,至少从轴距上就已经很让人动心了啥。   =============分页符=============   原标题涩撵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贫慧,哈弗H8还是小胜入母汗,其中H8还带有液晶中控屏绵,而CR-V并没有配备中控屏憋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挤。这些东西的确也是非常吸引人的径。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伯化,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梢,平且还配有ECO节能模式忙惋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肥林。H8还配有坡道控制系统哥深,但是CR-V并没有配备这个功能凹嚷。另外鄙焙茨,H8还配有三种运动模式啡措,一定程度上提供了多路况的脱困能力谴珊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勉炊,当然H8属于刚刚上市的车型肌捣赫,并没有试驾车让我们来进行测试斥纠断,以后有实车的话虎夹,我们会进行相关测试蹋人。   结语搜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肋修藩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镀碎菊,某些情况下还要超过很多合资车型芹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恳管。 责任编辑策队翟:赵春晓" "从1985年开始腾戏乒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窟面,1991年出现在5系车型上静,1999年开始陆续出现在X系列车型上逝。直到现在混,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配显,提升着宝马车型的操控性和运动性锋上膝。让牵引力发挥的更加自如娄,下面殊且,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗅身烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剔阔盲。在车载计算机的控制下付道,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整轻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冠鸡,而且动力分配比例范围达0-100%瑟室孺,赋予车辆独特的动态表现华。 与传统齿轮机构相比钡掏拜,xDrive动力传输响应速度更快洼,分配比率更灵活吃,通常缉茂辆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袭,保持车辆转向精准灵活背韧蚂,初景素会、中段加速更为直接的经典后驱特性哨墙堑。而在弯道喂、湿滑路面下、或紧急变线等极限状态下登,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梅毫,增强了车辆的稳定性和循迹能力涝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统面匠踌,在附着力降低的情况下舶顺,更加考验着前后轴所分配到的动力鞍幂。通过一体式底盘管理系统的侦测空恍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挝蜡,最大化的改善转向不足和转向过度对惟猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撇玩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罗朴恼。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捆挤赂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魔撼璃,更灵活琅猴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上德梢谜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹦擞吻,公路性轮胎打滑严重救,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诫,还是能够胜任一般越野路面滇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑返:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晴抚,宝马X1一直以其运动性示人滦轻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苟赏灿。但是不同于一般运动车型不擅长越野疼娩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能建,能够让车主在假期到户外撒撒欢龟且。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偶抖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比理炬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忱境,带给我们SUV应该具有的越野乐趣人。   在消费者最关注的价格上泰秽,我们分别来看两辆车冷荡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匣扦马。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袱踞阿。从售价上我们不难看出朵弯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撤较,价格区间跨度较大笔寿。   外观尺寸对比起砷酞:   首先驴碌奸,从外观上来说陆歇,宝马X1极具动感樊。其标志性的双肾格栅已经不必多说核事,远远的就可以知道这是一辆宝马踏笛态。而那富有动感的线条晤楼,将其外观勾勒忍堵荚,即使是静止在那里性伶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲍钨婚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睡,感觉比例似乎不那么对称咸室。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尸霉峦,而且作为一款国际范儿的车狮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅港吴凡。虽然宝马X1有修长的车头划险,但是驾驶时却并不遮挡视线珐陡,仍旧能够清晰的观察前方路况版。   相比之下夯溯,奥迪Q3的外观略显沉闷品,同样的家族式前脸显得十分稳重悄。虽然不像宝马X1一样运动茧拭,也符合其SUV的定位拖瘟绿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大项量,这也让奥迪Q3的样子更加传统温规巾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丝,但是内部空间却优于奥迪Q3氨高扛,相比来说泡辨,宝马X1具有更大的头部空间塑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛊岗狠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长譬:4477mm 长斗艰:4385mm 宽哺:1798mm 宽翠嘲赏:1831mm 高攫拌卜:1577mm 高藐:1608mm 轴距锋拨贺:2760mm 轴距佰洁施:2603mm 最小离地间隙拨唉玛:194mm 最小离地间隙钡趁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汗蜡戳,宝马X1具有灵活的操控性郸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磐吗清。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化危独,作为一款 SAV缔抚嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蘑孪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憾胚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣段善镀。   实际驾驶中船稍,宝马X1的路感清晰鹃窘赁,虽然车身不腥椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径驳际,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捌顾,带来更多的便捷寸尉谜。行驶中宏敦蜡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寝蕊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荒掠习、高精度直喷与电子气门三大核心技术茨铆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粱鸽抒,在动力输出上达到高低搭配的形式浆扣渐。而宝马X1带有的ECO PRO模式固,可以帮助我们进一步节约油耗疏难,让油耗能大约降低20%干希闻。 两车基本配置参数对比号: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魄苇:通风盘/后琼:通风盘式 前港:通风盘/后何啊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坦驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咸革八,我们不仅仅需要看其运动性能考肝,还需要检查其越野性能蓄案。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成风,为了能更好地分配轴荷惺虚牢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虾肃龚、后桥差速器前面茂梅抠。正常驾驶环境下贤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贰扁惹,当检测到前轮附着力减弱时僵沧懈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徘星,帮助车辆脱困俄露。   通过以前的测试屡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扒,对于应付难度不大的非铺装路面来说梁,这套四驱完全可以应付换,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姜酷,加之悬挂行程过短漠疚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试达匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掀疏恃,偏向于公路驾驶宿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统示赎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馅耽,动力的分配为40:60嘶涛,在实际日常驾驶中视封缴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的穿焚抽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贺合废,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能继,在车辆出现转向过度时绊,车辆会将更多动力传递到前轴欺础,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芭姥煞,帮助车辆脱离失控的状态尽。在弯中逐渐加速的过程中涟颇,由于车身的重心靠后擞柏填,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芥铣,在这种情况下菲景,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臼椭安,减小前轮的负担衰持,使车辆获得更好的指向性皑堤。   无论是雨天次便,还是弯曲的山路闭番碱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对东款嫉。而且在大角度爬坡及碎石路段轰叫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杭几。尤其是爬坡时邓卷疟,动力能够智能输送至前轴其啡,让车辆轻松前行涕罗。而在平时典川木,动力又会自动分配于偏后驱懈部,让运动性得到进一步的体现奢难拒。此时的感觉是类似后驱车踢叛挝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滔涟甘,让车辆行驶更平稳亥窟。   相比而言煌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妒,具有良好的越野视野秸,但是宝马X1的离地间隙更大渭,通过性更好隋投怜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少覆虑娄,尤其是其具有更多头部空间涕,如果越野时缸础,可以适当调高座椅坐姿酱蔼。   =============分页符=============   原标题帆蛋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩去避犁,所有的按钮也都在触手可及的位置垒限,十分便于驾驶者操作病煌。而且两款车型都选择了年轻际娠、时尚燃殿、富有现代感的内饰设计图挤。   两款车的配置抗编蛋,无论是奥迪Q3窘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滩墨。尤其是宝马X1的iDrive酒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抡鼎乃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袜逻,宝马X1更加简洁迟棉,而且操作一样方便忍钨另,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涣考。即使是刚接触宝马车型的用户犁堤蔽,也能在第一时间熟练操作恍蜕苏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性微看醛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辖堕痪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丹菊购,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供当嗜。例如像最低配的宝马X1杰裂,虽然价格极低钢撵肝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菜惯。Q3低配也是一样吓,配置较低然淌挝。不过如果您不在意像导航诧弓枫、座椅加热等配置界伟嫉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要好。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后五靖裤,我们进入车内来看看内部配置以及空间喉写递。二者究竟谁能更胜一筹寒硼泛?首先来看两车的安全配置百。在气囊方面翻锋捌,奥迪则更胜一筹不碳,在两车装配有同等位置气囊的前提下艇琅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浪韦龟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜率妈染,它全系标配有防爆轮胎蕊袍瘸,即使发生爆胎泼,也可以继续行驶悔浪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琶。此外防爆胎也节省了备胎空间酸,让后备箱有更多的储物空间免航卵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碴亩。从车身尺寸上来看呜架,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爸捎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势客。然而车内乘坐空间方面呵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隶将敢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度量徘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桅敝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疟特:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菠脓爆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徊逛。但由于国内油品的质量不佳隘级剖,为了更好地保护车辆发动机瞧殴庇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巢淌。而其他配件的保养周期上污,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养古。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲸:   861元   xDrive20i避:   1036元   其余车型价:   965元   sDrive18i刨:   861元   xDrive20i哩罗驮:   1036元   其余车型迹外:   965元   sDrive18i敝特手:   1609元   xDrive20i抛:   1784元   其余车型不氮:   1713元   sDrive18i挎毁:   1386元   xDrive20i偏擅:   1561元   其余车型村撑耸:   1490元   sDrive18i系俱:   1591元   xDrive20i分:   1766元   其余车型胚可塘:   1695元   sDrive18i蔬泌:   1609元   xDrive20i氓阀失:   1784元   其余车型懊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柯戊猾:●害勉:需要更换 ○弄:常规检查豪坛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中词扩孰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯性糜、空气滤芯和火花塞踏标吧。花费支出大概是2691元华酣钩。4万公里时还需要更换汽油滤芯丢颁归,支出大概是1382元堆届。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锌韦,保养中也没有出现更多的费用支出揪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哺:●沟奠泄:需要更换 ○檀奠膜:常规检查双,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梯硷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费布,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱诉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同许据。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加导,能够更好的照顾到爱车的每个细节览磋。   总结护笛毖: 总体而言履蜂蛇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讥忻姬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稗肺事,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霖涵贺,整体内部空间与奥迪几乎相同香。而在使用保养方面寒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘿骸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘎坚累,但是其配置也相应有所减少系低。作为高配车型力褐挡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碳似。 责任编辑猩趟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洽钾。它足够漂亮了谜埠涡,漂亮的让人感到迷茫杠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莎猜,由于在国外桓吵,我不得不比以往更谨慎的驾驶逼卤皆,没有做任何炫耀的动作颅京娠,但依旧接受了不少注目礼撅疲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侈凄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着第,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勾甩,只好出此下策秃:按住夷埽控器每辫儡,“砰”后备厢盖弹开了鼓褐廷,老头愣了一下卷淋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贝,并给了老头一个友好的微笑监,关门走人了捻呜。这时我才知道概,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幌,它的曲线诱人呕讣扮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粹纱泪,但令人心动的地方是从B柱开始的吨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伙撂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肖沧。也难怪揉绊秽,差点忘了歉硅,我们这台车选装了AMG套件翻武,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滦酚,没套件的车感觉就差了很多扁掏须。   即便如此举,它的妆容仍是存有争议的暮娶崎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奠。左派以我为代表(全部未婚)忿赋贺,认为它的骚气指数接近满格市,尤其增加AMG套件以后酿,能骗不少小姑娘潍。右派以结婚生子的同事为主酮涎,他们认为车身不够修长希癌,不够秀美貌欠井。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呛拉耍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僚,但又内藏了些许的凶狠鲁粉。   不过我们两派的意见同样有交集乏,那就是从侧后看去喷,它的美感更胜连。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挺牡届,远远的从背面欣赏它腿,真是太美了嘎吐。   =============分页符=============   原标题廷赤荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竟,它采用传统的氙气大灯擎燎渺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统籍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拈。另外薯盆,与前包围上的空气导流口不同的是沙失宠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欣胎懈,不得不说其达成的效果是相当不错的归授。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旁侗扑,但日常使用中也是在令我提心吊胆晌恭,还记得开头那个故事吧救固唐,告别老头后我驶出了停车臣妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搞,压过了一个并不大的小坑洼灯霉撮,胎壁被硌破了笑捷湿,轮胎在5分钟内全部撒气管担功,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梢怯潮,这个下马威让我措手不及绞忱。   =============分页符=============   原标题黔蒋蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忻。坦白的说魏,这套座椅看起来特别有型司,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色波释将,为了照顾大多数人对于舒适性的要求艇淖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袭。   眼前中控台的造型阮,甚至细节都与奔驰A级相同卜口寸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用目,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抗忱精,总让人忍不住多瞟上几眼课滤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹会层擞,触感细腻谴。   =============分页符=============   原标题庞哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烈恐惟,各项按键的操作都很顺手衰文棘,但我多希望能提供翻毛材质蒙掀豆。另外黑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顺说,回馈力很写荨,而新款车型早已没有了这个感觉聘隋筹,让更多人都更容易适应醒汤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格樊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利画呛,特别方便夏,当然了肝括,这并不是CLA级的专利眠,A级也同样如此烯徊。总之对此我们是持肯定态度的遂,“怀挡”显得复古搁、特立独行裸帆,而且省空间浅,利大于弊赏苫卫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耍,不同的是它很强调对网络的依托伟丝,这几天在欧洲开了不少车纳惧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联普。几乎所有新款车型都支持与手机互联妙船,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慕唇搅,还可通过手机网络访问互联网频、下载官方APP程序和导航共,这是国内车载系统所没能赶上的常碗菊。   =============分页符=============   原标题渡糠暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肝,空间实际上是够用的啪层楷,毕竟多数时间都是前排利用率高艇。我同事身高179cm敖耗,在前排头部有一拳的空间阮保计,在后排就显得局促了杜,后排乘客反应压抑感比较强虏郴惯。   不过我坚信鞭溜,对于CLA的车主来说空间是够用的潞痞,因为后排不会经常有乘客疲德姬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陆遣酷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囊苔凸。   =============分页符=============   原标题屠乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖很晚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孰轰素,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薄,配7挡双离合变速箱欣,带有换挡拨片函吕。拧动钥匙刊协,发动机被唤醒貉,车内怠速状态下的静谧性相当不错颈博浇,我们出发了睛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耙半每,不过CLA非常容易上手恭陇,舒适模式+D挡表现得有礼有节澈俯酞,整个驾驶感觉极其轻快特,这是一辆易于驾驶的车必乖颁,不论男性和女性都会觉得很轻松备聊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弟誊魏,转速时常被控制在2000rpm以下坦凑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契零,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性貉辈疲,而且在低速中它的换挡依旧平顺紊,并没有出现那种令人不悦的闯动沁萝。   切换到运动模式衫侯汤,变速箱首先变得更为积极其,整台车的性子也开始急躁起来挥犊村,随时准备着接受挑逗判,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脸醋帕。油门的响应也更为灵敏畅,初段就能得到不错的效果创虽堑,只不过排气声浪并不那么有气势奈搜酥。   至于转向蠕荆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻德,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转离夕,那样的线性和柔顺簿缝斑,简而言之非常舒服翅。   CLA的转向感觉则不然划,它少了些紧致的细腻感烙芥祈,多了些轻巧憨。这套电动助力低速中没什么特点博,属于偏轻那类的淖,或许女性朋友会喜欢匠磕。高速下转向逐渐变沉工,更易于驾驶琴煽纫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崩诡,比我想象的要好不少锭冬。   不要被AMG套件所蒙蔽闻,悬架的设定并没有那么生硬佰粮瓦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潦倾谩,整个感觉还是挺舒服的磺缕枫,回弹的特别利索磁搽砰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腿迷描,起码我在前排开车是这样一个感觉臂舅浑,只是后排的乘客有时会说拣:颠!哎伴,管不了那么多了为前荡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人随,驾驶感觉对于这台车来说重要瑞鲁母。   =============分页符=============   原标题不漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寂寐如:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寇侈缉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呜赤,无法进行有效的弹射测阔。起步时有将近一秒的延迟踞锣,之后发动机全面发力虚摔惫,此时轮胎打滑非常严重房偶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故季屁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态配跋侗,导致抓地力不足经。怎么形容这个状态呢瓢竣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狡,四肢虽然在飞快的挠地腻粉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墨,各位想象下歇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态愁翱,双离合变速箱准确的完成两次升挡效,换挡速度很快碾敌,最终用三挡达到100公里/小时的速度妻粳携,时间为7秒整少寿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屏,因为看到严重的打滑时我特别无助存,尝试了降低转速起步墟咖覆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亥奴辫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梆嫂,而且车身的支撑有效彼,车内没有特别明显的前倾感觉枫。从刹车曲线来看壳壳,自始至终加速度都在-1g左右首书扮,最终成绩为38.46米趁相微,符合奔驰一贯的作风快毁洞。当然串,待拿到国内的测试车后虽呛,我们还会进行测试轰巾匆,看看原厂的轮胎表现如何接。   总结幌:   从国外的销售情况来看途,CLA是相当受欢迎的环绘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉杲骸,2013年后四个月销售1.2万辆搂此,势头相当迅猛李,可见其受欢迎程度釜跨贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注赂,随着细分市场的成熟麓鲸识,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裴瞎。奔驰CLA级地,主打运动萄、年轻必亢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钡俗斧,尤其选装AMG套件以后效果更甚硼辈,相比奔驰A级搬惫畅,它的吸引力显然更大傲庇怜。相比竞争品牌粳计,这次奔驰走在了前面皑陕瀑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品接景巴。配置方面国外大多都是选装敌,比如天窗菏贾、轮圈样式等等斗臼呈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知客。   不可否认诲,它是如此的招人喜欢冀,尤其招那些打扮时尚男巾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑科:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藩旗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撑煎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晤储。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祭,通过细节部分运动元素的添加划轮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贰蹬蔷。其外观运动套件包括进气装饰侵吕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岛畴。   总体来看斜凹纽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睡变桔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膊裳憨,白色车身加上黑色的玻璃车顶称靡,看起来很有档次感犀戊辨。不过略有遗憾的是帽锚,它的全景天窗不能打开绒,有同行戏称踢哼,这是专门为了看星星而设计的叙构。   内饰简洁自然   与外观相同诞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虾。全黑的内饰锋项、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饭疚商,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菩午。   配色方面洪轮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凳佃棠,但通过座椅的白色缝线佰、钢琴烤漆面板白边框的搭配柿家侨,使得内饰整齐又不显得沉闷晌睫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竭。人机交互系统方面麻,V6菱仕Turbo车型并不占优势苏护疵。   动力不错肖亢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箍陶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沛。这款车的低速扭矩较大渐镁,因此起步时非常容易羡搏兔。起步后泻痛,借助轻盈的车身变独,汽车随后的加速较为顺畅彭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疽,这直接导致这款车的操控也是相对不错刻,在较为宽阔的路面上樊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作马顶,感觉很有信心凄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娥栓,非常方便驾驶者进出盎,但打火时涛角,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酶。 责任编辑汝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吵锨。之后的继任者是睿翼胖炊览,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侮擦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款我临,并更名为马自达6阿特兹骇得羡,而它是否能达到前辈的高度池,让我们由内而外的体会一下楷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歉,配合这两侧行车灯莽,看起来霸气十足第,隐隐的透着一股子狠劲屑。图中这款车是2.0L的标准版比矢,则采用了较为普通的卤素光源唤圣缅,科技感差了一点窖班赫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渤勒,犀利感十足巩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝗,它不同于以往的两代马自达6叭拒频,更多流畅的曲线在它的身上得以体现品成登。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里斗勉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耙耻观,轴距为2830mm朔缔,与进口版本相同枚唇。相比同级别其它几款日系车型贡伯繁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欢屯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾郎,像是一滴在高速行进中的水滴焙,充满了流动感味。从后边仔细观察阿特兹的背部伐,不难看出它还带着一点掀背的意思堆肝亲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劫腑上,配合着双边单出的排气筒希,更使整车的运动感一直延续到了尾部疽嗓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坦辽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎截寿图。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踌冒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绍蔽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质形,其它区域大多为硬塑料部协。由于没有太多的装饰件垃市,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价困。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困碘肚,它采用的是一块电阻屏里败泼,触控灵敏度还算令人满意聊,界面的科技感以及显示效果都很一般普闻拒,总体感觉更像是四袱、五年前的产品尼竞,唯一的优点就是操作无任何难度呢渭,一看就会加襄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粮搔,所以导航功能暂不能使用科。   进入车内腹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了及济。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿希堕口,握感也很不错峡俊饭,由左至右打满需要2.5圈孟嗡帆,比大多数车型略小郊权桓。此外动,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恰改,操作便利性良好裙,而且兼顾了驾驶乐趣苗棱洽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弛锻,但却一点不掉价兼霉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揣叹浆,其次它的表盘内圈采用了网格设计灯常衰,多少有一些竞速的味道汤己,再加上白色的指针以及简洁骨渐陈、明快的字体熊湾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滥谓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吕本,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琅疮郊、平均时速就推挡、续航里程之外吻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壤。i-stop是马自达研发的自动启停技术刚绞沽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溃。   除了i-stop蛇俄蚊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统际歇。之前在新能源车型上比较常见领,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拦骂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挛髓,它是以电容取代传统的电池或电瓶锚,从而为车内的用电设备供电参挖侨,而非用于推动车辆前进狙阿。   空调面板的样式不错欺蹦署,旋钮和显示屏都显得比较有质感体鸿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笆疗喉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冷怯率,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄准龋好滤禄。前后排座椅均采用了真皮包裹笺乃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲸。   虽然阿特兹有着不错的轴距纱顶臂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捷霸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢嗄饭ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间汇。令人满意的是后排的腿部空间溉,坐正以后不影响翘二郎腿猴线凤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咳被,不仅地板平整投韧牵,而且行李箱有着不错的纵深翅跨袭,轻松放下高尔夫球包短攻恢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔬垫,以及更换轮胎所需的各种工具梁巷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钝、双可变气门正时库、凹顶活塞+米勒循环联、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谢撵堵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缸急水,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寄轨凡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm协级。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旗,并带有换挡拨片彪帘,只可惜这款变速箱不带有S挡糯榔,对于主打运动的车型来说个遗憾搞募尾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龟略绒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲍徘,日常驾驶过程中哨喉,为节省燃油腥,变速箱会积极升挡灵氨叔,转速经常保持在1500rpm以下拷艰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酸,因为这台变速箱的反应速度很快伐嫉,能够很好领会驾驶者意图颇秦控,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雇坏徊。   阿特兹拥有良好的操控性疥了渴,这首先要归功于发动机线性的动力输出查。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汹,而中后段又能够拥有很好的动力表现喜僚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洼添涉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处极撅,尽管反馈的路感一般萍,但指向足够精准合斗吝,能够给人很强的信心恃簧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协入健,它的前后悬架初段偏软羡,能够很好地吸收路面的颠簸琴腔设,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谩。可喜的是悬架的后段韧性十足吾甸冒,不会让人感觉力不从心杭醚。最重要的是外逗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恍耐戎,车头指向灵活裁,车尾循迹性出色焦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吹柏。   总结盛落: 对于马自达这款即将发布的新车矫娩寸,我只能用赞不绝口来形容蛾危颊,外观和驾驶感受都可以称为上等徽。如果非要给这个车挑点毛病的话既塑矢,就是在高手如林的中型车市场里绕凸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸草。所以如果你是“外貌协会”的成员桶惺童,或者追求极致的驾驶感的话恭颈,那么你可以期待一下这款新车班辑。 责任编辑蔼坡:赵春晓" "  KTM的X-BOW拧魔,直译过来是十字弓盲借,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墓蒲。实际上鞋,这个模样怪异的小车羚钩,的确是火力十足袖扒袱,足到无论是在街道上还是赛道上唱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戎履。   先来说说KTM这个公司艰并,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砂娥,以生产越野车和跑车而闻名旁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹬复贸,也许是工程师们精力太旺盛谜,亦或是身在奥地利这个地方柔蒙岛,总会有些天马行空的想法睫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闭涩,去生产一些别的什么机动设备夕狡。这几年筐氦,除了X-BOW该惯嗣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暖肉,而且都有一个共同点——惊人且极端炊侍参。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔫短、puristic(纯粹)管、radical(激进)串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筹垂教。另外还要多说一句拱,这家公司的口号是ready to race删岸诗,时时刻刻都在准备一场竞技倡。   KTM的CEO曾经承认蹦涛,他们希望使用21世纪的技术乳涵疚,发扬柯林·查普曼的理念纤,打造一台新世纪的超级跑车森艇亩。柯林·查普曼是谁父皑?他是路特斯汽车的创始人饭,他说过最著名的一句话是方:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醒琶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奥,作为汽车工程师伶,他把全部精力都放在对性能貌韩、操控和轻量化的极致追求上韦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葛溅,但跟进尝试者寥寥乓獭。看看路特斯汽车凄凉的经历剂响且,这其中的原因并不难理解冻四。我们很欣慰地看到侧弘,在新世纪毖喂擞,KTM继承了这种理念密狄,并且做得更加激进赐。   其实X-BOW的理念很简单壕郴衔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车线犬。碳纤维单壳体车身蚊眠、全车碳纤维组件潮耿嘛、水平推杆减振器伟桂苯,这些都是方程式赛车的标准配置另。由于使用轻量化材料攀咸慰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壤汹。在高速行驶中棘态,车辆的气动布局提供下压力尚稀行,以此来提高抓地力和稳定性然,这也是方程式赛车的特点掇媳。和赛车唯一的区别内玲上,就是它有全套符合法规要求的灯光樊型,以及一张副驾驶座椅急。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣,经过强化和升级后胁蛔匆,动力达到300马力咯潘,和F3方程式赛车相当瞧哄,六速手动变速箱也是简单而纯粹撅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话发,我们不妨来看看推重比缝。X-BOWR大概是2.6千克/马力欧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少唯,动力表现自然更强为陕辅。   在踏入X-BOW车内的一刻皮蕉,恭喜你被篮姥,在旁人眼里寺,你已经像是一个职业车手了千。首先一只脚跨进驾驶舱县,站稳后调整重心算示寇,再把另一只脚迈进来惨,双手找到合适的支撑点充,将身体重量转移到双臂副灰,身子瞬时下沉考眷,把自己放在座椅里非。来自RECARO的座椅是固定的僚丘,完全不能调整藩,靠背角度略微向后倾斜沟马仁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胖风裂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置些慧欢。要完成这一系列动作撼届,如果你是个长腿欧巴伪,可能会轻松点癌。同样和方程式赛车一样税尉牵,X-BOW采用快拆方向盘挨,在一定程度上提高了进出车的方便性萍低垂,不过我觉得这个功能最主要的目的乌甸腾,还是为了让它更接近赛车灰互铜。绑上四点式安全带耙汲雀,身体没有一丝活动空间脓握卞,因为在碰撞的时候瓤惰版,你不能指望安全气囊救你一命侵奥,唯一的方法哄肆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上编蚂图。   驾驶它门挝,你不需要有汽联颁发的运动执照腥,甚至不需要经过特别的训练圈捣勿。只要你有合法的驾照接,会熟练驾驶手动挡汽车胁戏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辉。连离合器都很好掌控航,甚至比驾驶EVO皑、STI这种高性能运动房车还容易申够拷。你唯独需要的切凡,是练就一副有力的双臂贩脸,因为它完全没有转向助力刹,停在原地袭睦,方向几乎是打不动的锨题恐。   由于场地的原因澄,试驾过程不是很尽兴联,并不能体验到X-BOW的全部性能仙痢驼。在狭小的环境中啤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怀炒拖。因为使用水平推杆减振器壁,X-BOW的底盘可以尽可能的低市恨,在转弯中几乎不会产生侧倾涧郊。多连杆悬架结构稳定帽,可以减少轮胎不必要的运动和变化问惧钨,保证最佳的触地面积配,用尽每一分抓地力附。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拿,这一切所产生的副作用沥,是你的身体要承受更高的横向重力罗。   在视线上醒了,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潍层雾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锤,以及转向时轮胎的变化绘昂。利用这个优势骇壳,你可以把车开得更加精准赤晾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泼,这是任何房车都无法比拟的烁。不出个把小时畔祷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溯为,高速掠过障碍物而毫发无损镣,那种险象环生的场面骨焙,我相信其它车做不到彭,这种乐趣和成就感记,只有X-BOW能给你舌诺零。   看到这儿崩亥,你可能觉得这台车并不难驯服颈,一切都很容易滤案滤。没错歉鼻,X-BOW没有设置很高的上手门槛淀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单襄噶掀,但是它还有进阶的玩法涧导眠,这就需要很高的技术和技巧了肯盟。首先踌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俄,为了它的寿命钱氏寄,好好训练跟趾动作吧哆错激。漂移堤哀献?也没问题淬疵溶,在转弯时只要加大油门飘签守,车尾很容易就会滑动起来陆虎你。之后能不能画出一道完美的弧线竣弛郴,就要看控制的技巧了涝谈。   除了以上这些阿,我还有一个建议突。置办一套合适的行头咳,至少也得有一个头盔和一副手套剔,这会使你看上去更像是职业车手坤。当然瘟,作为一台可以合法上路的跑车瞧想甩,KTM也试着考虑过车主的感受栏,推出了一款GT车型凸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逞领。无论哪种装扮鸵季年,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糯,在气势上就足以压倒一切愧古酬,而在性能上惯,它也是所向披靡边,精准煎九、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慈冗。虽然它可以以合法的身份上街边瘁梧,然而对一台Ready to race的准赛车藕挪,街道并不是唯一且最佳的选择农桶屯,它最终的目的地扰鼻,是要奔向一条真正的赛道铣,在那里解开封游奔臁,去赢得一场真正的胜利怜。   说到价钱且怀蔬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毒,一点都不值杏蔼。那么黔新湿,如果说花135万氰建,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹊,最大化的驾驶乐趣虎,并且还可以在公路上行驶雷,这样是否物有所值啥啼?答案其实显而易见磁舍,值百,或者不值济厂滴,取决于你是否真正热爱驾驶茫填恋,热爱赛车运动鼓。 责任编辑贬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茸,早已见怪不怪了莆功。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杉黄订。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过困舵,广汽丰田出品的YARiS L致炫独盘,就是一款加长版的小型两厢车凤锨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仆上。 知识普及参梢携:为何不叫“ 雅力士”了隆?   相信很多人都会有这样的疑问每喇,从车尾的英文上来看疥骑,YARiS的标识与上一代完全一致华,但多出“L”字母旧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俄才,和同级对手相比也一直处于垫底的位置京堵。全新YARiS通过变革性的设计睹理桂、加大车内空间降、降低指导价愧沤,从而想抢夺A0级市场的份额鞠娜视,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忱。不再使用“雅力士”的中文名称闷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膳下。   外观俩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沏醛,如果拥有一副出色的外观设计田,那销量肯定低不了两潦婆。广汽丰田的全新YARiS L致炫凉菇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潭恭,能让更多的人接受规疼。   =============分页符=============   原标题啼垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的库,所以在造型方面与海外车型有些差别阿抱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妒纠盒,“梯形大嘴”车头动感大气涡,配合超长的轴距鞋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眷拍赣。   =============分页符=============   原标题坍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迷靶吕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内臀,相信你会有两种感觉昏地,第一撩愧:中控台设计非常大气奢结,和丰田系列的SUV车型风格一致媳。第二另:超大空间税浇顺,后排空间完全比拼一般的A级轿车温。   =============分页符=============   原标题锋涤辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凹琶宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车系挪,但是空间方面完全越级的感觉锯,完全不比一般的A级车差蛊倪和,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苯涟。   =============分页符=============   原标题剁鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饥叹熊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啪,中后段性能并不出色墒歇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高存,高速行驶油耗方面并不出色摆。   结 语   作为一款城市代步车型日亲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芦爸倘,外形方面就能征服不少年轻消费者伪力隧。此外秆娥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柔乐死。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔫,若果说美中不足的地方顽,那就是匹配的四速自动变速箱了射健婆。(韩威) 责任编辑弛昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊衬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞋?告诉你谷,这是真实存在的一辆直线加速赛车芭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车关,基于2014道奇Dart车型婆策席,型号就叫做Dodge DartPro Stock侮崩还。大概意思是“超级街车”葛巢。虽然只是称作“Pro”桔戈省,但它的结构和普通街车已经截然不同报,一点点相似也仅限于外观上醛。一个专门设计的底盘盗簧氮,扣上一个类似“街车”的壳子贾郸,除了好看以外雇,也是为了让车子的空气动力学特性更好坡稠。除此以外贰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夺。   作为动力核心钩谐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造释。与常规的“以街车为基础改造”不同厦习琴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同突拖鸡。据厂家介绍死,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时维虐,而极速则可以达到480公里/小时毙。   Mopar没有公布具体技术细节捂,但是在上个月舌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篮毒筹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逞呢犁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考息钦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力握徘乃,它跑完402米还需要9.9秒棋扰彭,而末端速度“仅有”235公里/小时兑戮撅。也就是如果两辆车进行一场比赛差,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候且膛拘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半环眷奢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凉,当然也无法在普通街道上行驶孪敦傅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脸品。 责任编辑很翘:赵春晓" "  4月11日舜皮密,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市委鞭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耐森悍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元床教兽。   4月的京郊春风和煦鄙瘸,桃花盛开蔼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基句,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象培,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檄巍。   然而稍微有点遗憾的是陷匆凸,由于相关环保政策虱袒久,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痹棵。   =============分页符=============   外观内饰矮蔬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岸熄宠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圈钨,因为配置的原因淑,柴油版在一些细节唇双郡,如前格栅扣、雾灯等处精简了镀铬装饰价。   另外课胸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抱诡皖,规格为265/60 R18壤,采用双五辐样式溯潭,与高配车型的20寸轮毂有所区分肃。   外观上腿傻,大切诺基给人的感觉就是硬朗艘豢、野性拖略潘、豪放糠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样试邓,如果不是看到车尾的标识蝎屏锚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汹。轮胎的使用与其它车型也是一样的梧。   =============分页符=============   内饰方面庐扰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扛颗贡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同订熔情,但是做工方面表现的比较细腻报。各个部位间的接缝十分均匀窟,内饰表面的反光也抑制得不错白。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劲另窜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妒说兢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹄。这台发动机由意大利VM公司制造嗣斗好,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造安,国际知名度较高按,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韭戊先,最大输出功率为243马力(179千瓦)骂泰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焙纠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脆昆,采用电子挡杆设计入锭,事实上肚咀洗,在菲—克集团下的很多高档产品上挪标稀,都采用了这样的档杆设计京光。   大切诺基是个分量十足的大家伙阶财将,体重高达2.4吨动成茧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洁,都让人觉得动力输出稍弱磷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孪讼庆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩期论,这使得在实际驾驶过程中玖市修,柴油版大切提速很快申肉商,驾驶感受十分轻盈戮篓内。   另外疼蓝,发动机的噪声抑制也做得不错寡享。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粟芦,但却绝非印象当中帕换汾,柴油发动机那种高振动惨、高噪声壬剃牵,车内如“夜店”般的情况鞠式。   在打开ECO模式的情况下溺,发动机的转速在1500rpm左右的时候挟伸,变速箱就会做出反应啦啃,升挡很积极拼礁。当车辆行驶到70km/h的时候顾完,变速箱便会将挡位升至最高挡我健纯,我们在城市中使用崩,第8挡也是可以使用的票枢雷,并非摆设排尘畔。如果关闭ECO模式晦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惦型暑,动力输出得到了一定的释放林刨,当然氦,噪音也会随之有所提升挨骸。   柴油大切的油门踏板很轻盈沮,发动机对踏板所发出的信号反应很快艰,但初段调校的有些过于灵敏了腔苫镭,尤其是起步时啊反绣,轻踩油门卸,车身就会有向前窜动的感觉创力碧,想要平稳的起步还是有些难度衫珐办,如果初段能调的沉一点粱韦楼,感觉会更好瑞乖畴,驾驶者对动力的输出也更好掌控布。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样修,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疟袭颠,由于取消了空气悬架潞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抽蔡手。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式及,分别为自动怯、沙地邯、雪地伍稿、泥地和岩石貌海袍,这些模式都是通过旋钮进行操作的采畅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顷法,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亥。   此次试驾歉烩兰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疽钎倪,其中的体验环节有沙地幸集、U型坑和炮弹坑三个环节膊诞。在进入沙地之前谢楞,首先将车辆选择到沙地模式咎复汇,此时车身稳定系统自动关闭防。由于没有空气悬架去妨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了经。   模式选择完毕之后诲蠕泼,开始正式进入越野产地凑钳瞧,在松软的沙地中捌痉图,要保证车辆的行驶速度旱腹。在沙地中行走猴俺恐,轮胎出现轻微打滑是很正常的谴迟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凶辟,造成更大的麻烦七届。   在U型坑的环节憾刚,选择到岩石模式之后却茎,分动箱启动扭矩放大挡纪谱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杜狸虾,传递到车轮上的动力会更加强劲桅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谭沮冕。   炮弹坑对于车子本身来说确,算是更具有难度的项目了丰钾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节患裴。对于大切来说示醇,通过这样的测试还是比较轻松的肠。在模式选择上即厘孪,我们依旧可以选择岩石模式俄掠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氯猩,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓦,从而实现脱困掏屠拇。   总体而言旁笑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色书岔。在整个越野体验环节锋侈锨,对于动力的感受也是比较明显的胎建,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松家骑,主要还要归功于这台柴油发动机莽,低转速扭矩输出足够大囱山躲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蕊卑疮。 责任编辑稳湘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钙腹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耪佰投,以求为各位网友购车作为参考佬腾跋,本文我们继续进行肖褥商。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)龟,作为合资品牌的A0级三厢轿车坤讹策,经济实用以及稳定这三点立市之本芯,谁展现得更好豆,以下将逐一展开垦洛。 外观解读境弛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫉湾,这次“重生”抛开了以往的产品定位关,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞥,接过老款颐达的市场后岔璃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屉妹。   刚刚完成了小改款的阳光斗距,2014款车型延续了前款的整体轮廓情患,细节之处作出的调整拘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捞,另外增加了反光镜转向灯蟹琳、倒车雷达等外部配置拓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车定石,但两车在细分定位上有所区分秤,新赛欧更经济茨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豆喂绦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卤,两厢造型更具时尚特质喂荒坍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勒苦肝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅金枷堆,前脸处的线条切削更是全车最多之处水,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拔盆,三厢车型尾部中规中矩疙,采用常规一体灯罩的尾灯陶煤,正是这一产品区分的剪影晌栓。 看完两车的造型水,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘛抄。详见下表遂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观儒,您更看好谁负培?欢迎参与一下投票便。   =============分页符=============   原标题骨戒康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卫珊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硕偿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弗拌长,各区域之间的串联均平滑带过什,整体风格更注重功能性操倒绞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霖,并尽可能带来更多储物空间宿车。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征版绞恫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弗聊绥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褪贩空,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吨奥。   另外供,随着车载多媒体系统的发展瀑杀心,触摸屏更多的被普及澎咳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圃薄抽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幕擦丧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韶汕。 配置对比牛捆泪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搪班,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氏雾,仅供各位网友参考闲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比负钡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屉林:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示把观堑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祁,而车身与轴距勉死,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仇。   动力系统对比啡节比: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抢蜕,阳光仅提供一款1.5L发动机寄攻氦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择先琅,同为四缸自然吸气版本挠搂,排量的不同即动力上的差距肪嫂姆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)路,具备重量上更轻的优势庭崎。   两车的自动挡车型凸长,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伙弊,其平顺绰间、重量轻及省油的特性栏发拨,同级别车型中具备一定的优势康。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弧拭吐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柬,在挡位上优势明显划继,但其换档顿挫在车主之间常被提及谢技刻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蝎哦吉,外观上二者均具备典型的家族特质开幢激,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晶乓硕。内饰布置阳光以实用为主湾合视,爱唯欧在同级别中更具时尚特质防巍盒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现麻斥囤。综合本文所述撼沫,两款车型您更倾向于谁溉耿曝?欢迎参与以下投票姆。 责任编辑黔皑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车收胎豹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐小祷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撵江。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚀蹋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沮坦屡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扫鹅彼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比端贝沮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近未得。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形面,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悲。也说明K3S试图走运动化的路线痞矢褐。   起亚全新K3S的长陷、宽答绊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遣,而轴距更是达到了2700mm的水平讨,在同级别中也属于比较突出的成绩锚,对空间方面肯定有着很大的帮助釜仙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妥痞,车身线条也非常的流畅搪插酞,有着极强的运动感完窘辑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别每情,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用餐骡粟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸵风,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磁剐碘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魔狙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的担。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅禾拉寇,加之降低的车身让骐达更加动感苔涣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擒。形状突兀但线条流畅的尾灯铆侣式,红灯部分占据了大部分添,白光部分呈现斗勾状法沟俱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达憋壤茶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勉狭。能够有效帮助你快捷倒车切彭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赖巨,因为外观好看主观影像比较大搪晦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惭室斡,基本沿用了现款K3的设计松室,提供全黑色钒仓、黑米色监、黑棕色三种不同的内饰配色都。做工和用料相对也比较不错嘎矾。内饰除了硬质塑料及软性材质外堵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凌。   骐达的内饰设计线条非常流畅啥目,整体质感较旧款车型有所提升贡秤。内饰颜色采用黑色作为主色调你宛瑟,搭配银色饰板登渺惕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比被篡谰,满足不同消费者的需求侣凰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹤,多功能真皮方向盘以及定速巡航绘,从上面表格已经很清楚的告诉大家肋僚氯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勒嘛莲、胎压监测等配置坟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富许哺,其中ESP啼煞撑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墓苟仁。 =============分页符=============   原标题颓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700武疙,整体乘坐空间相差得不太明显希。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膏坞关。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磁胁儡,座椅表现方面K3S内部填充比较实锰,对腰部支撑方面会比较到位饺兢杭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性就,其座椅表现比较软厦矫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎辞欣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疾。在乘坐空间是差不多的邯沁,K3S座椅设置得相对硬朗酿溪洗,而骐达设置得相对舒适膛施,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桅么。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L女奇输,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痛柔盲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芦浮,很好的满足不同需求的消费者灌攻手。起亚K3S相比起来就显得配置较少轰灵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抢酱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炬姥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靶谈串。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论河看撤,详细还需看我们评测所出讨逻咳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘸呵旅。   点评魔苛簇:随着两厢车被广大的消费者所接受佃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款据棉九。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动点,如果在这两款车选择其一的话传斑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笑蔑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素架程。 责任编辑似斧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丝,甚至有人无法确切的喊出它的名字纺卵壬。其实这款车和我们并不陌生朴垃寐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琴堂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尉封搏。所以出镜率不高的标致4008褐,确实具有太多不为人所知的身世拍突,这使得我们有必要去了解一下这款车衅跺令。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路继窃寡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盟虐相,呈现出风尚惭旅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绢侠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赤潞设,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰却丢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尺己、科技的感觉秀吮谰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豢携咳,轴距为2670mm弹屯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寒氮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猴刻,所以在车身尺寸上它们相差不多疼剑。   从车身侧面来看肚催,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仇殿,整个车身也因此更加大气而富有力量感很。后排提供了私密玻璃垫弊乌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风樊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陷馁摧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因号雷。另外沫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稠碳,尽管造型简单堡落愤,但通过与腰线的巧妙衔接檀晃,使整个车身设计连为一体逢灸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂促,配合普利司通的225/55 R18轮胎旦芦供,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岭母晾,都具有不错的表现绞侠。我想应该会有不少车友会非忱崦铮看重这双“大脚”靖线丰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比角贿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廊线,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敛。不过标致4008在一些细节上却与之不同玖,譬如采用了大面积钢琴烤漆殿,辅以细节上的优化较尉。   中控面板做工不错婪,按键旋钮设计很精致垮,且手感都较为出色困旅。娱乐扩展功能也比较齐全涤鄙,AUX渺癌刮、USB以及12V电源都有装备摆伟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芦守洞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错理湍,下面还有黑色钢琴漆点缀叙,凸显出了较强的质感敬牡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凭,若塑料饰板能换成金属材质的话钡狸脊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表从芭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贿橇拳。在转速表与车速表之间胜阮,我们看到了一块显示屏谰珐榔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息械赤。 在乘坐以及车内空间方面墓刨,标致4008秉承了家族在这方面的优势虐伶辉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好立擦男。   后排座椅靠背很直皆宋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烈巾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涧,坐姿却让人觉得并不舒适匠仍胳。   标致4008的行李厢内部很平整躬扰,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗜讽。这样它的储物能力将会得到提升仑痘稍,对于搬运一些体积较大的物品袱嫩,可放倒的后排座椅显得实用绊台媒。   =============分页符=============   在动力系统方面冯毕叭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机适,最大功率仅为150马力便淌儡,扭矩峰值198牛米荡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亭挞。 全系搭配加了CVT无级变速箱梳,具备手动换挡能力湘。在实际道路行驶中瞄舍鲸,CVT变速箱表现的非常平稳焕赌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时查,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庐纶,却没有丝毫提速的感觉韦牵。不过椿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潜乡冀,在平稳驾驶时超车变线很轻松叙阮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统家塘锯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车休灰穆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胶高扁,前轮最多可分配85%的动力饱蜜套,后轮则可达到55%纲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踏温,可以应付雨雪钒精、沙石和泥泞等路况挡,也可以轻松面对普通的越野路段范。   标致4008并不属于难开的车型关,尽管车身较大诲咯怯,但是方向盘非常轻盈没冯赦,即便是女性驾驶也会非常从容既,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线境。   结语戒傅舜:从市场战略上来看惺喇浓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒜,4008不仅丰富了进口标致的产品线非,也为消费者提供了更多的选择潞。而从产品本身来看汝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滩怖俗,能很好的迎合中国消费者的审美曝廖。在驾驶方面傻,标致4008表现出非常舒适和安逸辞踏筛,非常贴切城市SUV的特性蹭躺楷。 责任编辑淑辣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毙瞎,自2011年上市以来凭借着动感的外观懒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煤,受到了许多二三线城市消费者的青睐逢苍差。不到3年的时间挖叹嘶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610礁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率险革。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棋轨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承谩,将在4月的北京车展上市貉鲤,预计售价区间为6万-9万元虏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焙肥。下面就跟随我的镜头彪车,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车富绦归。   相关信息彭戊谅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呛尽,2011年正式推出了首款车型宝骏630谷楞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丧薯,结合上汽和通用的生产技术俱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玛线虑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偿蜂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO史驮,与进气格栅靶廓、发动机舱盖形成盾形区域极,造就了独特的宝骏品牌DNA响。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饯。从前脸上看祭,与宝骏630的设计保持了高度的一致撤尸破。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辆,颇显动感甭评炬。   在车身尺寸方面寐门,宝骏610的长为4401mm偿霞裂、宽为1736mm防、高为1462mm剧嘲郸。由于与宝骏630车型同平台生产俯巫痹,因此在轴距方面并没有变化山弗,依然是2640mm府,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”工,尾部扰流板叉、包覆式的后风挡玻璃湘、硬朗行李舱的线条户翱饶,颇具运动风碴。与此同时娠款普,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂椿唱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肺差。   =============分页符=============   内饰方面徊卞瘫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菜崎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竭郎沏,方向盘搭配银色装饰条缉乱哇,整体风格偏运动如开,带来不少新鲜感澳檄。此外绒莱氨,新车仪表盘也进行了全新搭配恕衰,采用双表盘设计姬首,更符合当前年轻人取向聊付。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卡萍,提升档次的同时也带来的一份运动基因拧票,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睹速氯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爆,LED组合仪表提升了整车的质感李拆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渤撂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势行鄙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论号离,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猩棘赴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面信居。   宝骏610是一款两厢掀背车型肮行壁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性行。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妹痢,也可以按6/4放倒座椅湍梢阿,放倒后容积可达到1300L涤受头。   =============分页符=============   在动力方面斡庆嚎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机估,最大功率可达82kW惫湿,最大扭矩为146.5Nm深让蹲,这款发动机也同样在630车型上使用敢汇福。为了发挥出更好的动力性能掀婪付,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漏,此外还配有5速手动变速器可以选择浆桥豢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懒逛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棚溶电、君越膛我掏、君威等车型上凭。   在整个实际驾驶过程中靛桥饥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓟赏跨。在1500-2000低转速时竟,所爆发出的动力输出还算尚可类,油门响应比较直接究啡览。但是随着转速的提升拈,档位的提高女播迟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坷。这种动力表现不温不火惶,但是足以应付城市道路使用录掀。   相比于第一代自动变速器摧畏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升去。只需稍微深踩一下烹烁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逻,只不过由于排量的缘故姐篱详,推背感并不是很强烈怜某,且高转下的再加速能力也有些力不从心锤沉路。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诵低鹤,这也完全符合它的家用定位那蹦。在经过颠簸路段以及减速带法,悬挂能很好的过滤掉颠簸感马溯甫,让驾乘更加舒适嵌掇蛔。此外踌俊,在过弯时底盘也显得较为扎实偶宽匹。   结语蘑烹垫:宝骏610的家用车定位很准确噬概,配置很务实怯,储物空间多冯褥,不过在用料和做工上还有待加强办处。不过动力系统方面确实不太给力钒崔趟,最多可以说是开起来比较舒适讨,这也比较符合它的定位佃坷。作为一个新品牌靛墓蕾,宝骏还有很长的路要走帮,虽然已经走过4年多负,推出了两款车型械,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样修,在自主家用车市场上打出一片天地来桨卜,我们将拭目以待膘锯创。 责任编辑忿套:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漓,大众展台上首发了2015款大众Jetta歇诡差。这款车在现款Jetta的基础上烩,针对外内设计细节进行了小幅修调稠修,属于一次精修边幅的小改款隘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眷顽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唉将故。 全文总结鹊愧:   对于这么一款外形细节有新意兄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赐死,我们只希望它能尽快来到国内芍,因为目前国内的速腾车型赡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弘捐备,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浓。 责任编辑辫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讲廖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栓,深入布局倦。其中包括类似上海大众新桑塔纳苗歉、一汽大众新捷达餐、斯柯达昕锐彻甜襄、以及再早之前的本田锋范尽寂、日产阳光等等农榷信。可以说位豆,在这一细分级别啤,乱战才刚刚开始发没案。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熟谭圭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荣两。反而厚重了不少矗场,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滥返。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸡赂。就前脸部分来说瞪年,整体样子是非常简洁的玩垢,又有几分动感感乘,和标致其它车型相比是有些差别的曙枷如。   侧面造型规规矩矩胯齿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滥黔顽,你会发现挞矮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因光耽底,但301更多的是安安分分的一种踏实感乱嫌。其中孩霖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厕古休。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慕顺恍,没有那么规规矩矩度莎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔡湃嘿,这也是一项非常讨巧的设计撅。设计感油然而生老,除此之外眯,车尾并没有多余的装饰物癸,简洁实用依旧是主要风格滑。   本文导航" "斯柯达明锐巷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌全弄庞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台首胁,可能除了家族化的设计以外溃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寥。 虽然它采用了大众的MQB平台戈涡底,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桔崇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓉,全新的家族化设计让它年轻了很多锤檄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价币巍,但是相比现款蜗猫苔,它的前脸更显稚嫩鹅,也可能因为现款有些老气横秋吧妇。 车身尺寸方面朽胶,它相比较现款有了一定的进步剐秒劫,内部空间方面自然也有了一定的进步措,在后面空间介绍上我会在进行阐述甸盘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椿避,这也集中在细节设计方面坛寝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柏董,还有合理的镀铬装饰家,这也是新明锐年轻的一种标志蛔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狸。" "  2014年4月16日谁,全新英菲尼迪Q50正式上市缕晾弹,售价区间为32.58-54.98万元瞄耗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型守闷彼,2.0T车型三季度到货股须,参与我们本次对比的是3.7L豪华版薪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓦牌乳。三车官方指导价格基本在42万元上下讳绿,具有一定代表性路猫蛋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈行第尖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胎软幌,车头造型极富攻击性荚,侧身线条动感优美苹磁睦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汇忻。当然唱狠,它的进化不只是看起来那么简单瞥秤,内功的修炼更让对手望尘莫及眯哎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翻,而且大有愈演愈烈之风纹崩,尾部设计很像自家的新5系弟奉船,家族化设计不可避免诽告。即便是标准轴距版本被泌,新3系的轴距还是达到了2810mm卜疗爬,比上一代有小幅增长蚂繁,再加上悬挂对舒适性的妥协娶,曾经犀利的3系已成过去韶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凯垒敢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惧轮,那非雷克萨斯IS莫属了氓版溉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毛戒,车头动感夸张揪诚,车尾简洁利落钠替卵,虽然有历史车系的影子扑,但这绝对是对精髓的传承和延续且台。   本文导航" "  又到周末了申,在大学破旧的宿舍里死盗,百无聊赖的仰躺在下铺上耙黄位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盆,心中泛起阵阵遐想兢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疾礁,充满战斗气息的车身媚,都让我无法安然自卧诬,打起精神躬腺赣,跑到隔壁楼的图书馆嘲绅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窜骡单。没错钦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穗纠泞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心首脖静。但是籍惦联,今天要说的主角并非“兰博儿”苦赫,而是广汽本田第三代飞度乓陕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挝慌。   ?什么是边锋主义杀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谈醛酪,线条过渡果断史,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冉,包括讴歌品牌也大致如此黎忌弥。第三代飞度相比上面的两代惯浦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致能。车头部分比上一代更加动感标,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状救,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窃防。给我总的感觉是袖密,车头的成功是线条运用的成功酞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旅普遁,从车头到车尾一气呵成阶,整体感和流线感非常强论性。从某种角度讲倍台瑰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猩讥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛记,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郸,但相比其它竞争对手浓趴探,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出图按柯。   车尾的感觉并没有车头那么好鲁认,对于我来说尸,车尾的设计并不满意氏。过度使用的镀铬饰条胺毋荷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孪味挞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复齐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莲宠尺,在纽约车展即将开幕之际腺,路虎发布全新发现Vision概念车佃坡晚,配备多种新功能师孙,智能玻璃实现透明引擎盖簿,座椅灵活变换可实现共四种模式孰牧,包括远程倚灯耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烤江,第一款路虎发现诞生于25年前奇蛔,全新发现系列定位于“休闲”峭普酞,总计拥有四款新车蓟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挨,多功能配置葡末盾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力山答蓄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术替,其中包括远距离宜撑妨剑控甸遁梁,智能玻璃等涪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景党。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雀,“新车现代化的哨识思,切题的怂客,并引人入胜的设计损,是发现车型发生的重要转变寐焊摄。”" "  [汽车之家设计] 2013年虏,我去过一次柳州翱淳鞠,那次噶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虽,当时剿,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛋疼,时隔一年揪腹社,这家公司有了新动作脚冗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚀法。官方表示敞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稻。   事实上怜购侗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沟糕,那时柑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶革卢跨,为了配合厂商对车型做好保密工作迁糕洼,当时我们也并没有拍摄相关的图片秸局。掐指一算锋测,当时猾嵌铺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了该惨湃,在聊到这个话题时距吼峦,项目负责人也表示放绿,整个团队在这期间做了很多的工作病,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饰摹外,即便有着此前宝骏630的经验煞坟,但对于一款新产品而言孟,整个团队仍旧不敢怠慢吾皖秽。   为什么要推出一款两厢车蔽捌?   新品牌诞生初期部惭,单一的产品有助于更好的把控产品质量确,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑较京通,从而将其转化为品牌价值夯,在品牌得到一定认可的前提下脱逛惯,适当拓宽产品线羞,无论是对品牌斧,还是对市场而言都有着积极的一面伺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娥裸,较为官方的说法是“以市场为导向”胆,不过在我看来邻钙,这仅是一方面蹋,在有了以上需求的前提下绒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡限不,于是才有了这个方案背旱桐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外备嚏,车辆的动力系统坛句、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勾伺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钎,无疑是一个两全的方案割。   两厢车在定位上有什么不同吗错珊缎?   简单来说釜忍凶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昆婆痢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本塑扳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卿导。相比之下旗,因车身结构缘故枯,车侧和车尾的造型变化较大典弗勾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冠僵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凉,印象中蝎赋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姜床,有些时候鞋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翱。当然划瞬容,每个厂商都有自己的想法骆推誊,这种实用主义并不是坏事僵胚驹,毕竟鲁,车是用来开的崩,把主要精力投放产品稳定性方面事狄情,对打造一个大众品牌或许更为重要诲江。   在造型设计方面画,除了已经固定下来的设计元素外讥沤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”日痴涸。对于镀铬饰条的理解见仁见智炯,然而郎悄骗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猜,正是在这种需求的推动下娄琼财,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘛挎。   察觉到这一现象后成斧鲍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遣坏弊,显然沸滩势,一味的添加装饰条并不合适磋檬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剧沽强。一般情况下淀痢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抒,除此之外刨爆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擦翁,在设计师看来辞控,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致特怕涸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50船,我还不曾有过近身接触龋辨疵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拦惭喘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鼻露,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统静趁可。或许这么长的一串文字来的有些陌生伐厂,简单讲备俏戒,它就是在航空航天器上使用的转向技术官配和。我们将就驾驶者最关心的方面袜吃艰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS平怠菠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妓,人机交互系统的先进等等飘苇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗽钳级。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忿挪围,不难想象Q50的出色现款。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳部懈,同样踏煤,作为宝马1系的车主甭眯,对于操控的追求反衬出Q50的优异堂斯。而剥离开车身的种种弥扔,他们共同的认同就在于这三个字母巾虚沏:DAS   【什么是DAS揪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洪炯垫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沛棚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奈椒年,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敛鼓。   【DAS工作原理是什么岔?】   车辆转向时坷,不再依靠传统的机械连接讲陆记,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妮瞥歌,根据行驶路况和方向盘转动力度瘸衬,速度进行综合计算姆俄吹,从而指挥转向电机机构实现转向味鼻豪。   三个ECU属于并联关系芯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涣蝗、方向盘脓、右前轮)倾泪讳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歇苇搜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活每拴卫,恢复至传统的机械传动转向模式轻摆捕,确保万无一失蔽募鲜。但在正常情况下氮此嫂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离士千硷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沃梁捎。   【DAS汽车的优势负?】   操控性孟攀斧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞石惫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况婆嗡孙,享受更多驾驶乐趣聪晨梦。   【为什么线控转向比传统转向快凶顽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入付船释。整个系统中没有橡胶衬套盖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匹,因此首先从内部减少“延迟”戎本。   【DAS对过弯的影响垒醇?】   转向相应得到改善酣杯。传统转向系统垄亮瘫,在接近弯道时仕彭,驾驶者需要提前做出转向动作冬牟匆,否则汽车无法实现平稳转向炕谜。而采用了线控主动转向DAS系统久尚面,通过消除内部的转向延迟任,减少了预先动作的必要馆,实现更灵活的转向挝别贤。而驾驶的感受将更加直接尺莽捆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力九倾,毫无延迟操。   【转向系统也能够减少疲劳藤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感环,因此从另一个角度提升了安全然。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒影稹)扫薯上,12款参与测试的车型中碱雹,在定速140km/h的巡航测试中家徘,平均修正次数报博,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椽蝗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响立?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂悴莨瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   当然肠守噶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娄谅燎,而对于传统车型帆免桨,这一选项代表着发动机喘称切、油门踏板钡架、悬挂阻尼穆床沦、刹车响应等等方面的细微调整窗筷,而由于配备了DAS裂饭扭,英菲尼迪在模式选择上衡饭,更进一步的调整了一系列的功能晒,如看亢杜:主动声音控制系统砍巨、线控主动转向DAS拍超帕、主动车道控制和主动循急晡绺洌控制系统ATC等等的设定搜涕沙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卞垃?】   通过上面的简单问答牌巷灿,我想我们已经熟知了DAS系统嗅叫,在响应更快墒焙,相比机械系统更便于维护垄蕊袭,节约成本两巨惹,减轻重量等多个方面都硕果累累剑藩。而任何事物都是双刃剑覆桓饶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妙锈颧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窖达袱,他的解释既简单群忙揭,又复杂梳,背后掩藏着十年之久的不断试验滑,推理祭绦抽,再试验的科研过程恍翘局。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唬救枚。而这些内容无法用数据体现些,还是按下点火开关吧戒。   本文导航" "   《极速60秒》点下梨、《死亡飞车》纫净、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》开,让车迷们大呼过瘾灿确。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旧缸蝗。另一方面盛啼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氢,但开在路上肯定是最牛X般妨,最有回头率的饲第。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搓补困、“真NB”这样的感叹荣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扩垛盛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沧串唯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分担,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服握时。    作为最具代表性的美系车型彩暮殊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寄拎笺,五代车型熠熠生辉沏旱吧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叔咀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拐湾,主要原因是新一代车型不够“MAN”搬突,缺少了野马的一贯的风格清碱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美手锈洗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俩定蛊。 什么是肌肉车褂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车试狈喇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捷穆、具有强劲马力碌芦冠、外形富有肌肉感的美式跑车耻芹附。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梆,例如雪佛兰科迈罗胎、道奇蝰蛇鼎牵、道奇战马届,还有就是本篇文章的主角福特野马必干。不过这些都是字面上的解释送肚插,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义封氢。什么是肌肉车墒交?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炮官。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暖单,科尼赛克Agera久、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挂徒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搪反深。但实际上并非如此摩,凭借自身出众的一面钳朗谐,福特野马在众多超跑中脱颖而出草锈钩,成为闪亮的主角叛寡邯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祭害晌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统录歼蒙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烘峦狼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呻蹭,野马还是地道的童星出道!是的鄙,早在1964年刚刚诞生之际项,它就被搬上电影银幕脊腿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扒活擞,也许大家有些陌生昆堕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汾。在过去50年里抡私揽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玫烯貉。    无论是哪一年代的野马幌,但凡出现在电影中椭太惜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遁槐。衬托主角的英雄气概或是独当一面绩涸,野马都游刃有余欠。在近期上映的《极品飞车》中兰,野马更是作为整个剧情的主要线索番,陪伴主角经历了人生的起伏眯汗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朗漏纫,五门版的三款车型——耀真偷污捕、耀享闯、耀动分别为52.8万诧、57.8万眠攻、62.8万忿稼敢。另外还有只发售500台的限量版败,价格66.6万元勃柔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变波荒心,只是在色彩搭配上带来更多选择畔登畏,车型配置也更合理光嗓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乾惰老,并且通过优化四驱系统抡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现思撇裤。揽胜极光一直被认为是外观控舞,但作为路虎车型哨维,它也有着同级一流的越野性能建挖。这是款长着女神模样犁,也有着女汉子般坚韧的车愤。 外观另藉为:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苟馈采,所以不仅长宽高没有变臂,造型设计也和现在基本一致纶。设计师只对一个细节进行了修改拣先藏,就是后视镜簿仇。新款车型后视镜造型整体感强噬睡,与车身有更好搭配效果贫。除此之外搓,极光传承自揽胜的城堡式车身菩闷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘁。虽然极光已经上市有3年时间充施,但时尚感丝毫不减匹乾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枪,极光有自适应LED氙气大灯猴、全景天窗等配置涎门铂,兼顾时尚与实用性守。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于按,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰协敦,前后保险杠尺寸更大安。另外试酚,2014款极光提供了11种车身颜色册,消费者有更多选择共。    另外播蛇策,外观细节上能看到的摄像头和雷达哆卸,是为了实现自适应巡航淌、自动泊车寂每兢、360度倒车影像等功能敖快缓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能风霸行,既可以设定与前车距离或行驶速度乱篡,当系统计算出正面碰撞无法避免相宿,会释放最大制动力降低冲击速度锋男嘛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雷稻,实用性得到提升艇嚷芍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车适,并不是说女性不能开什,反正我问过数个女性朋友辨戈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗访螺锚,完全不是自己的菜抚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断统,所以我觉得这样描述更加准确牡勘:这是一款为男人及女汉子准备的车身辣。不是说它不好涤狈撇,事实上野帝的特点非常鲜明犬,优点也特别多骨热,但如果真的不能欣赏野帝的外形澈,那么它的优点再多也是白搭稗。好了低潘,说的够清楚了双,男性用户请继续看下去讨,女性用户请酌情选择兽佃惯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裳楞,也就是售价24.18万的最顶配版本肛。配置非常丰富浇探,但较高的售价容易让消费者望而却步顺木虱,毕竟男人也不是那么好忽悠的袱睦泪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颈。不过既然我们测试的是高配版本呜,就来看看这款车很虚好,按照惯例蚂摩碱,还是从野帝的外型设计开始泄细。   ● 外观嗽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔷酷烯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绥瀑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窃磺锈,野帝这种偏向硬派和复古的造型结,确实会给人感觉过于呆板和与众不同认懂寸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筷碱官。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淬,这对于野帝来说无疑是个劣势佳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恫,国内汽车消费更是以大为美努赡,野帝国产后尽管已经有所加长适妇,不过还是给人感觉不大绰隋喊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擎档肚,带自动点亮功能的氙气大灯捶剔航、大灯清洗功能欧纤虎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疼。日间行车灯采用光带造型嵌,并集成在前大灯组内堪煞剧,样式比较简单侧懈,辨识度还是比较高的池报胳。   尽管车身长度不算长轮玫党,但野帝的高度还是比较高的晨革镐,一方面是车身设计的就比较高大寺藩练,另一方面也是因为底盘较高邵,悬架行程比较长颓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm商眷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纹才。   后保险杠设计的比较厚实谈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乓谭痰,也是为什么我们说它更适合男性车主妇哭慑。倒车雷达是全系标配拉惧详,不过倒车影像和自动泊车是选配枚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车视。   需要说明的是舅响损,按照官方参数配置表绥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恐斧犁,不过这台车并没有装配后挂式备胎路毁,4S店解释说是同样是野驱版露枷肮,有的车有后挂式备胎僚磐,有的车没有胺,如果不要后挂式备胎驴哩,可以减6000元筷帛。   十辐立体式轮圈书傻赁,样式符合野帝的整体风格纳茬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焦,规格225/50 R17磊僵巫。这款轮胎算是一个折中方案当壬,整体表现比较中庸捂论薪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烯飘裙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差导。" "  2006年始化勒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槐宛,没一年腊槽屯,这个品牌都在刷新着销售纪录剁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局备祷。2014年褐袜,新的产品问世妊篇,这一次它不再效仿答、跟随绩,而是独步青云描烧材。   在过去的几年里谷槐,英菲尼迪的品牌推广是以设计界鄙船、豪华为主要核心墒藉,由于旗下车型均以大排量为主颊夏蜡,并在操控性方面有所见地茶贾办,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手试滤。作为一个初来乍到的年轻品牌撮伸峦,每一步的迈出都显得格外小心擂佩氢,在保证动力性优势的前提下碎瓜坪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点号,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂水金,原因很简单李,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性型,也就是不同于别人的卖点拧缎窖。   在同级对手们相继更新产品的时候骆,英菲尼迪一方显得格外冷静闻媳卜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镭巾,好在当它真正来临之时想链姥,并没有让大家失望体箩谷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼可遁。   在介绍这款新产品前电衡,我想我很有必要做个说明琶骑,Q50实为G系列的换代产品筹苔脓,在2013年度伦酵辖,英菲尼迪旗下车型根据轿车腔没瓜、SUV采用了全新命名氛融,即轿车使用Q字母酮吹备,SUV使用QX字母惭熬,后续数字分别代表车型剂颈,这样做有利于车型之间的关联度滴。   2013年慕顿枷,我的同事在经历了12个小时的飞行后旱寞青,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50函敛晨,在回国后的闲聊中渡诉胳,他的目光坚毅解囤屉,言语中难掩一丝激动匙傅肠,当然他对这款车的最终评价很高肩杭,抱着这股期盼疆翰录,我们今天找来这款车辛办,一同来寻味我同事当时的所感吵姐晦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间性敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版假班息,所以动力褥拓撵、底盘的调校呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皇酣竟,但整体设计与科技性不会有任何出入芍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵匠,也算是足以解渴了水粒。   对于设计语言四个字来说容肆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲁棋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袜,有时我甚至会想淬膜倒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节?正因设计团队的不懈努力际汾腾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕毙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副际伐。   低矮的车身谅距痹,流线的车顶透,都是上代所传承下来的精髓朗硅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悼亥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矗,这与宝马3系的水平相当渴停,优于奥迪A4L扑贰、奔驰C级等产品桃尘,别小看这一举措彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性催。   对于轮毂轮胎的配备上贪瞧,英菲尼迪从不走低调的路线盎修,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湘香,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烹芒裁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碾菲鸽。   本文导航" "  2006年始沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斡,没一年馁栋,这个品牌都在刷新着销售纪录驹社煌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奇。2014年欢,新的产品问世拌,这一次它不再效仿交潭吼、跟随海能,而是独步青云旗璃。   在过去的几年里绕磊,英菲尼迪的品牌推广是以设计使谩、豪华为主要核心笑韧弹,由于旗下车型均以大排量为主耽,并在操控性方面有所见地前拉磐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滑哺。作为一个初来乍到的年轻品牌痊夯,每一步的迈出都显得格外小心迸哀,在保证动力性优势的前提下勤疙搁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阜梁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距七,原因很简单党道摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剔,也就是不同于别人的卖点外些。   在同级对手们相继更新产品的时候拣,英菲尼迪一方显得格外冷静铆富彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炯,好在当它真正来临之时详洽,并没有让大家失望频,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻灵馁。   在介绍这款新产品前单,我想我很有必要做个说明杆,Q50实为G系列的换代产品艇健,在2013年度看,英菲尼迪旗下车型根据轿车连宏、SUV采用了全新命名填到瓷,即轿车使用Q字母侗讳脱,SUV使用QX字母井,后续数字分别代表车型迹涕侈,这样做有利于车型之间的关联度盼恐。   2013年刷乾壳,我的同事在经历了12个小时的飞行后浅粳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但彤屉,在回国后的闲聊中谈雇荆,他的目光坚毅列夕,言语中难掩一丝激动幸栏涟,当然他对这款车的最终评价很高蔚碌,抱着这股期盼备顶订,我们今天找来这款车唬,一同来寻味我同事当时的所感本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既,所以厂商提供的测试车依然为美规版汾,所以动力电吓蒋、底盘的调校媚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齿,但整体设计与科技性不会有任何出入辆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俺,也算是足以解渴了港存。   对于设计语言四个字来说心,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酞察,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卡票,有时我甚至会想层头,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殴?正因设计团队的不懈努力寇盼夕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耸冯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奠覆。   低矮的车身袖,流线的车顶哦弥担,都是上代所传承下来的精髓勃惰棱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弟,这与宝马3系的水平相当鸥事,优于奥迪A4L寞湍巷、奔驰C级等产品分,别小看这一举措捂地,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠢。   对于轮毂轮胎的配备上狗森潘,英菲尼迪从不走低调的路线苇极习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平么端。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揪羌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汗匈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诗酗孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80排盟、陆风X5辽喀粳、全球鹰GX7切涸芹,但依然无法撼动它的地位架钙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琅芍爆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隶,它就是CS75层贺宠,来自长安汽车寡钵。   在众多国内车企中碾佛姜,长安汽车拥有较早的造车历史楔,并且对越野车的制造要追溯到1958年撂任,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下界,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜡僻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淀。   在对长安历史阐述过后梁,这款新产品更是令人期待咐。在2013年9月柯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发飘,一经面世便引来了无数人的驻足惮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗓敞獭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湾菏,诸多细节上的体现背丹祈,可以看到与时代的接轨痘挨,说实话俄,即便与合资品牌相比菱碉盟,它的设计也毫不逊色摹透。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擎标:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锨踢,在首次无伪谍照曝光过后钠吾祷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巷堕。从车身尺寸上来看剩琶,CS75在长度与轴距上的优势突出矮澜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响林。在设计上绍僧坍,侧车身的视觉冲击力有所削弱谎,平和的线条增加了些许稳重感稿呢侣,而在配置方面绝不含糊卞,右侧后视镜配备摄像头坊簧侨,为泊车提供了更安全的保障搏习动,此外17寸轮毂的注入交脯,也为整车视觉性增加了不少好评分劝粗。   车尾的造型体现了丰富的层次感脓惺,使其得以回归至前脸的感觉夕裂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔供管。此外掣砍尼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统午,可以看出CS75在配置方面的丰富性灸淀。   本文导航" "  上半期驰娥坡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况台羡,不同的设计倾向与不同的品牌定位骆歼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肮旱衬。在“下半场”的对决中汲噬捞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滇杉蕾。   点击阅读颇肮粪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表太吐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乐佬秦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目布,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轿汉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐健,以应付那些五口之家出行的需求餐慰咀。行李箱空间的比较垢蔡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矛,或者带孩子出行时寝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怪假评。行李箱内是否配备12V电源接口繁獭赖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纬刷卧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弯幂。   ·模特A(不戴眼镜)身高堆钱俯:170cm 体重傅犯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衅:175cm 体重沙烁问:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玖,长安福特此次也算酝酿已久了句媳,可以说即将推出的翼虎铜搁,每个人都能从中找到自己心仪之处导坚,例如极具冲击力的外形酪、科技感突出的SYNC系统掀、人性化的内饰细节设计僧勃、又或是强大的日常实用性茬叼湍,这次捐限,同级对手们真的要小心应对了兰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呸劲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点齐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撮。显然闺跋师,在错失2013年的发展大好时机后猴伎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辑,其实也能够走在大部队的前列砂锰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔫碍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沟低厦。眼前一遍利好舱墩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008富势四、雪佛兰TRAX昏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酒鹿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龄,至今我们还没有看到实车粮臀脖。从目前的情况来看羌锋,它们很快就会来到我们的身边骸普牡。正是这个原因功搁,在日内瓦车展媒体报道结束后虚巩,我们并没有着急回国凌,而是完成了几款车型的海外试驾童、测试和静态对比的素材搜集磊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阀穗。   看到这里科孝,或许你会产生疑问岗桥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗检祟?坦白地说蔡恭错,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱屯寿:1.它们必定会国产并且在国内销售蜜理矗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赔挨类,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吭,只是一些细节针对本土化进行了改造牵,但外观内饰设计堆、车内做工戳寒奖、人性化锈栋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腐赦朗。综合上述所言堤配,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义另赋颅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埔奖,感兴趣的不妨继续看下去黑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奋敛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翠。例如CX-5厦羌、ATENZA阿特兹晾涤扰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窖富飞。最重要的是惯蕊矩,它们不仅有所创新衫眷昏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冀绷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹭,再到如今的Axela昂克赛拉涡衔,马自达3已经历经三代车型的演变吓。据长安马自达相关人员介绍妮扁天,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锈抚堑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侍即。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烯糯哦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹试喀金。它的眼神更加犀利估容,车身线条更为动感稀该滴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹化曹同,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳显,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识告,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子败拐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计额痉棠。另外稳开静,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坊。据厂家人员介绍逃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层施、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺松,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化石型簧,使它的整体视觉感受类似红酒一般渐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概丈缕玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镜,两款车的轴距同为2700mm愧晾。相比同级别其它车型螺充丰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睬袭托。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械昵谂妗,不过轮圈的造型稍显普通柔,不够运动络骑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列答,规格215/45 R18涩膊,抓地力表现不错订耙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窖罐,规格只有T125/80 R16瓢北楔。   尾部的设计不算惊艳论,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全父瞪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碾叛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脯粪墓,这在同级别可是十分少见的邵佳精。" "  说起海马福美来殿扣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秀,转眼十几年过去似,福美来已经迎来了它的第四代车型讹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芭筛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毒捞,新一代福美来M5采用全新平台打造煌,不论外观还是内饰鲸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祁眠。在此之前项隘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钩悔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧安。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脓逆,宽大的直瀑式进气格栅嫂灭,大面积银色镀铬爆壤烁,符合国人审美拟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感士菠,腰线采用分段式设计镭屏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菏狠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倡很,凸显运动感掏响。但只有左侧为真排气口假,右侧仅作为装饰惭拐嫂。" "  对于中国汽车市场来说蠢伺,凯迪拉克属于一个后来者苫可,当然这指的是豪华车市场涎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地什寞盘,那可真要拿出点真本事嫁奔结。凯迪拉克也明白这一点腿,去年就将全新车型XTS进行了国产鹅损钵,并且上市销售辫规,销量也是比较乐观的铺喇秘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肺股词,无论是配置上还是动力以及外观设计上缔模,至少能让大部分潜在的消费者接受缝,这确实不是一件容易的事情咕。于是乾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狡咀实,对动力和安全系统进行了升级郴第。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版理痢旱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘟凑,仅有一款36S铂金版赐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔽。   2014款XTS 28T铂金版外观韦:外观延续36S铂金版的设计炔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同椿抱罗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谷,在其他方面则没有做改动粉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睛形,没有做太大的变化撮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砍僚。   XTS是一款善于运用灯光的车搬,它将大量LED元素装备在车身各个部位弄,正是这些时尚元素的出现蹭慑嗜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸须梳,获得了更出色的细节表现力潭。这些称不上优势的细节表述蓬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方首锰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痢。尾灯依旧是LED垂直式的造型奠鸥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆令。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怕李弟。早在上世纪五六十年代劳莎辫,Citro?nDS就用上了可变悬架绅程禄、随动大灯瑞及犁、转向助力荤美罐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谷,加上极为飘逸的车身设计赁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样显柬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逞,2011年长安标致雪铁龙成立嗓,到今天我们测试全新DS 5LS推,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桅,音译的中文品牌名念起来很接地气存沏及:长安谛艾仕累来,有股莫名的喜感内氢绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绕,是台正儿八经的三厢车钦李。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍览搜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象委翰度。如今柏潭,马自达6已经发展到了第三代费,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遣溃华,它的名字叫做夹:ATENZA土肉。之前我们已经解读过进口版本诺始,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诵惮涕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脯可尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞋灌烙,这一次排量可不仅仅只有2.0L涵切挪,还有更加令人期待的2.5L拎美。   注始茶:此次测试中太犬碘,红色车型排量为2.0L迫亨,黑色车型排量为2.5L澳。国产ATENZA目前还未上市蛙,此次测试为抢先测试玻俏答,车型为试装车甭米度。   截止到发稿时公,官方宣布哨荆缄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肆芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贺倘茸,上半年上市销售峭腻挽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮嘉,我们还是先来聊聊外观啼袭。相比进口ATENZA咀,国产版本在外观上基本没有变化奖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儡菠碑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搐抛厢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6心冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垒购芦,“下”这个字可意为“以后的”试,用来表示那些目前还没发生的廷吭、未来也不一定发生的事情稳股。比如有人说“下次请你吃饭”碧串,谁知道是不是真的!同理竭陈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揩臂,实际上暗藏了一些不确定性煎:它能引领未来汽车的发展趋势抵艇?或者只是一句空泛的口号水?这是我最关注的问题铅。   当然也会有人更在意其它方面堵弥泛,比如外观内饰和空间等等深侍梦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抄筛,本篇文章的最后也会提到冈聪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能板帘。   关于下一代城市SUV的概念川,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尚。在他们眼里弦,很多城市SUV都太“娘”了穆查,连个小土坡都爬不上去怎么行功,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统清竞赦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沏钠、勇于冒险的心湍贺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钵耻纠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然问,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巍藤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赫,它能够去接受户外的挑战欧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圭既炬,目前主打3.0L排量的三款车型谎,都搭载三菱第二代超选四驱系统虱芍琶,售价39.8-45.3万元匹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舌狡,还有一个最简单区分方式厘丝,只有精英超越版才标配后拖车钩捐咯狭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埠锻昆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来论淘侧,陆续又在第三代(V73袒、V77等)和第四代(V93览肛、V87晴、 V97等)等车型上装备冬县,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞭费、四代帕杰罗)金俄呻,现在销售的为第四代帕杰罗世蔚诬。   如果单从分动器的挡位看牵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壬奠曝,拥有2H懂庭、4H桥市、 4HLC帛形散、4LLC四个挡位午,在后两种模式下胃,中央限滑差速器LSD被锁定不航,为四轮提供均匀的驱动力溉。不过值得注意的是川几,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配户,前戮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节码,简单说就是这时就是AWD的驱动形式静捣,正是这样的全路况实用性讨双爬,才被成为超选四驱系统编。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋,可以在2H驼、4H挡位间随意切换拐跋,当处于4H位置时递识概,它相当于一台全时四驱车型蔫,可以提供更好的抓地力和驱动力垂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面光祷,而处于2H位置时马龚踌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陕,不过这样一个大家伙油耗不会太低好,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怯骄澎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翠弹,4HLC模式时裳,中央差速器锁止仆句淖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坦伸扑,不但锁止了中央差速器庇,还拥有更大的扭矩输出宋拓,此挡位的传动比为1.9:1坷模损,扭矩被放大1.9倍陆慑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尚动靶,4LLc就能派上用场邓。在车内磷节戎,仪表板的中央会显示当前驱动形式芍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胶,并随时了解到现在所处的驱动模式糖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灸入浚,应付一般路况毫无问题骗戏受,但如果长时间处于极端情况下抡铜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丘妨模,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忌吝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隋杉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俩瑰墩,同时也提升了整个历险过程的安全性蟹耍汰,因此光有一颗狂野的心还不行涧,还有选择一个可靠的伙伴芥搽冕。 责任编辑父:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漓屁,已经上市四年了艘崇坛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讹桶匠,跟老款福美来相比档次感明显提升问。除了看得见的设计差别肌谐肌,福美来M5在配置纠娠、空间方面也有不小的提升编罕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凸,1.6L车型会先期上市锌夹,后续还会有1.5T车型推出仍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浑模管,其中手动挡共有6款哦搽芬,自动挡3款嘶德婆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丸圣,厂家介绍说叫旗舰版韦。由于厂家没有提供参数配置表表勉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茂卉容,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夏教。 ● 外观及:中网造型似君威老,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面际,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头美,尤其是车身长度居揣,福美来M5达到4698mm氮,超越绝大数同级车的车身长度邵飘岛。跟老款福美来相比贿舱滴,福美来M5的车长病零、车宽和轴距都稍稍增加一些逞沃吵,而高度降低了3mm铃瑞醇。   因为长度和宽度有明显提升莫仆,高度基本不变头很揪,车头设计的比较厚实蔡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唇汗搔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沪船苇,格栅同样采用镀铬装饰垒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坷脚帽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现既,老款福美来就已经开始采用肖婪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杰萎。中网轮廓稍有些不同划富,老款福美来的中网较矮类际女,而福美来M5的中网稍高泛潜贪,看起来更加厚重双吞挝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浅。除入门级车型外冈诞,其他版本车型都配备了自动大灯星编,这点还是比较厚道的光咕,老款福美来全系没有配备自动大灯量赊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碧朵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凡,能明显提升辨识度艇拨惟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脱洞化,是2007年买的耍句疚,到今天行驶了9.7万公里左右竭剃咎。日常使用中油耗7-8升/百公里里彪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坛深活。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阮杭,第一就是便宜疥贿,全算下来8万;第二就是配置高萄势,07年8万带皮革座椅媳蛾推、天窗扑良赂、自动大灯和倒车雷达的车不多旅屠攫,而且空间也算说得过去韦慨剁,总的来讲这款车符合预期酿驴,坊间说F3小毛病多畔盲,不知道是批次问题还是命好琴呐剃,我家这辆倒是没什么事儿喜凡赣。新F3于今天上市羚瓮,领导说我算车主采邦,于是我就来了翱瓢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俗滦些,聊聊老款在使用中的各种感觉散练耪。   ●动力及悬架淀骗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丹铰,动力够用串,只是起步比较肉些,1挡和2挡齿比跨度偏大虱谐垦,走起来后挂入2挡转速掉的太多限肮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锚。   油耗日常市里开7-8升/百公里韶类翰,还算满意雀。悬架初段有些生硬奥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玛兰拳,对于颠簸的过滤一般盾,后段软顺,拐弯时车身倾斜大凭鲍。总的来说算是个合格的入门级家用车伶黑。   ●配置及人性化设计巨弦:   比亚迪一直走高配低价的路线骇烯,配置丰富奈杜畔,前面说过卷惫,皮革座椅晃趴、天窗霸悄航、自动大灯和倒车雷达都有所配备困脯,另外佃九巢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冯,虽然不好看人硅磷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耙香。没有行车电脑显示屏供,无法了解平均油耗炽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤连,首先价格便宜挥矾,其次当年没有也不新鲜)崔未谁。   人性化设计方面汝福嘶,四辐方向盘比较细坡撼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤让氰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用榔托,四个角随便按一个都能触发碴俗。日常小储物盒好用朝,票据卯惕乔、手机和水都有地方放残漠,不满意的是门板储物太邢汗ǘ邸(硬伤)恕阿,平常只能放车证之类薄的东西径掠,连杂志都放不进去楔滤骏,后排基本上算是没有储物空间苍协据。   ●做工耐沏: 内饰和外观各方面做工比较糙蒋,主要体现在接缝上判,不仅大而且不均匀矾算砂,这是急需改进的倡。   ●空间颧镶袱:   F3轴距2600mm睫,我身高190cm酪,有时候我开车柏屡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袍戳。后备厢空间大悄,而且比较规整处,用它进行过几次小规模的搬运幢从李,还可以绵枢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲借,试驾中我也重点根据这几点进行体验孺粱,看看新F3有哪些改善和变化筏吵贡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顷割浩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唇矩,仍无法挽回姑娘们的心钢躬,如今她们只爱大长腿和都教授并姑尽。不知道你们发现没有横僚烙,宝马在汽车界引领着同样的潮流捞,硬邦邦的3系下、5系换代后都不再凶猛环倪肛,舒适感和精致感倒提升不少蚕。现在轮到X5了仁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敝堑烷,我勉强同意这种观点饶碉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辜咕哎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片库,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘉闭,更显精致实。总的来说敝刑册,它不太凶挥,更俊美一些冀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屉,除了外观与内饰的小幅调整外奶疏扑,改款后的逸动引入了1.5T发动机纷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伴腻,逸动采取了1.6L家庭够用凸娃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腐鲁,一个争取“各门功课”都不落下径栏棚,一个则是专项选手掳困籍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恨派。 ●外观哺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窍:轮廓流畅逛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丛、瑞虎系列色梳、风云系列及QQ系列)酸解,同时带来了转型后的全新车型巩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瀑勿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绍轰,更是出自海外设计团队之手恰电,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烧。" "  刚进入社会的年轻人丧拌店,它们也背负着太多的压力邦末,在家庭事业初步稳定之后袖软戚,一辆车对他们就显得很重要暗旦伎。致炫就是一个体贴的产品邯,它有着炫目的外形溉绕华,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致估毛稠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煌陷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冉范兼,变化的不只是名字芒贸硕,更是尺寸和定位福华,风格和潜力技。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溯刀摩,吸引着更多年轻的用户群体馁。   致炫外观灵动时尚么颗痉,带着一些年轻的运动气息樊,车长为4115mm绿射,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祭色厘,比老款低50mm;轴距为2550mm两寒,比老款长90mm臀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了背郎偏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛猴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴,这样的设计更有利于致炫的散热肠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱金。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾挽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烈鸥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格欧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耸辣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友东伙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助儡媒。   在ABB的阵营中惦淬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车降捻式,他们的目的很明确鲁,就是抢占国人最热衷的这一市场诵晨探。对于奥迪A4L翘邓、奔驰C级貉含罚、宝马3系而言晃酸,三者都有着不同的亮点与喜好者信四蹬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粕笔吠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荤级。   在这款316i消息正式放出时花徽悍,包含我在内的许多人都会想到一个问题搐燎,那就是究竟会减配成什么样憋?但在实际看来币松,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蚂坎倡。无论是进取型还是运动套装版土嗣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幕速,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼省,当然如果你肯花7800元凳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯负。此外渭,对于现今发达的网购来说墩,这个根本不叫个事弦菇多,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多告捕,此外还有多种款式的副厂总成可研鼙取,质量咱们先放在后面刹,至少价格实惠也能达到美观的效果迟妙。   虽然入门级价格不足30万痢贝毒,但你却可以得到一款原汁原味的3系腹糖,在定名中你就不难发现瓣每,316i中并没有“L”睦溅,它是基于标准轴距系列中的一员师烹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂及嫂,对比现售的奔驰C级呜糖歇、奥迪A4L而言萄拦骋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势殊摄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉份,这是国人特有的爱面子传统附,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坎斧姜,他们自然也深知这一点模,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动息赖,单出排气也与320i的相同茂拓擅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条射,不过这一项在网上也是可以淘到的尽澎壁,副厂价格也就100多元那爬瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弓,然而在国内刻呢,它还是一种小众车型忱。可喜的是从,近年来随着“旅行”文化的发展结既,旅行车也渐渐被人们认可刻兰限。在我看来醇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咀侧搁,一种是像奔驰C级旅行版认、沃尔沃V60那样夸,通过个性番道、漂亮厦、动感的外观设计获得年轻人的追捧漓袒供。另外一种则是踏踏实实走低调峭槽、务实的路线片,用内涵打动消费者海,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种储寺篙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO口,外观徘、内饰进行了相应调整了烩,配置也有所提升标杠,动力系统则保持不变屉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版四骨嗽,售价33.48万擎咐枫。除此之外评外,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咐及,指导价29.98万怖崇衰。   在介绍产品之前搪奴咸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人少吃,1985年磕黎锣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂田眷勤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缆品,这正是斯柯达的前身刀吗谴。需要说明的是谅恒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灌静菱,并不是指该车型限量销售帘房。   ●低调搐怀嘎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泵诬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奶父律、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格详乒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丧痴、稳重矾寿笔,所以严格来讲九,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牧陷恋。从上表可以看出谱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纱拆,而且更重要的是瞧脆蛾,速尊的价格更加便宜慷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弊抨。全新样式的中网格栅更具有立体感痴队,大灯组内加入了LED日间行车灯我共,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淡换凶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应禾罚顾,朴实烯隶登、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孤程,并具有自适应调节功能等。新款车型的前大灯造型更加犀利萍导。此外硕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渤套休。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澄,简洁修长虏,没有太复杂的线条勾勒得,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砰扭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胯纠寝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7城帅,规格225/45 R17烘黔,这是一款侧重于节能环保的轮胎锭驮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性珐伟盟,圆润卞栖巍、饱满岭畅困、协调卫砍航,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看司篡、耐看得多嘛抛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应量咆,尾门上的线条层次感比老款有所加强帅岔。此外男甩徽,尾窗上沿的扰流板变、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犯搪牧,让速尊看起来很有范儿签。对了脱轨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骂垦秘,一般人还真有可能会被它吓到鼻,其实它的心脏只是一台2.0T哩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猫,在北京借着区域上市之机潜尘,我们再一次体验了自由光的越野性能柒苛毕。作为越野车型的鼻祖广败,Jeep用自由光再次向人们证明猫惶锭,即便做的是城市SUV甭贯踢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点河念呸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身散,但是在四驱系统上翱挛微,Jeep却有其过人之处私。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劣撮薄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堆斤。    简单来说苹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椿幕,也就是说俯戎,当前轮打滑时陡模,动力会输出到后轮奇蚊,使得车辆依然能够前进髓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兼顾、交叉轴这样的情况)密亩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罢讣,脱困就很困难了敛扁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陈粮骆,以横置发动机啸、前轮驱动底盘为基纯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锹嫌北,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卿靡姆,实现100%前轮驱动盛烙,提升燃油经济性氛,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓤,可主动控制左右后轮的扭矩分配懊幕,起到限滑差速器的作用成吨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡东赊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡古惨,还具备后桥差速器锁止功能睬,实现左右车轮50:50扭矩分配呕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淌堂棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皑懂。    在实际体验过程当中绰钾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗽、交叉轴镣、炮弹坑呻、搓板路等等越野路面晾傅们,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灿,越野能力无人能出其右揽。    然而作为一款城市SUV下歇睹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卡稍。    另外揣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统釜腔讥。相比同级别的SUV绿滴署,虽然在越野性能上依然具有一定优势池,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藉孪蚊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瑟阶,但是进入这个价格区间以后赎吧联,消费者选择的范围将更多缕僧门、更大厢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峭,在竞争力方面依然不具有明显的优势袄。    或许尽早国产化降低成本蘑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衡魔编。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抖。如今急,马自达6已经发展到了第三代刺唬侵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆磊邻,它的名字叫做蟹歇捍:ATENZA淡蝗寡。之前我们已经解读过进口版本来酸舒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磨疼熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骡锨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吝,这一次排量可不仅仅只有2.0L绕括副,还有更加令人期待的2.5L秤漠。   注化忌:此次测试中钨,红色车型排量为2.0L尼么攫,黑色车型排量为2.5L惶。国产ATENZA目前还未上市股,此次测试为抢先测试裳篇矢,车型为试装车申低。   截止到发稿时栓匠,官方宣布锰烂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旱,上半年上市销售搭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规话蘑,我们还是先来聊聊外观幸安答。相比进口ATENZA波假,国产版本在外观上基本没有变化犯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芦患,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遣绦锤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溺,它不同于以往的两代马自达6继朴阀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玩粹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酞纶仓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茬。总之从结果来看始盖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捞队,希望它能够像老马自达6一样杀己委,百看不厌胎涤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檬捕热,仅针对这两款车型来说咖墟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辅,而黑色则太过低调楼倡蕉,完全掩盖了车辆应有的魅力酱浅度。ATENZA的红色与大多数车型不同客菲柏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒附,不俗套隧恭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萄即崎,轴距为2830mm辩详苟,与进口版本相同辽囊。相比同级别其它几款日系车型瘦假叹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肃勒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乘吉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬豢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淬投惊,科技感差了一点掳但瀑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉蚕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盘僧辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意编杏饭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牧缔男。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缓共,相比之下确实显得小了一点歌,为什么不折个中思复逛,采用18英寸呢祭东挤?   两款车的尾部设计几乎没有区别坟瓶突,尾灯样式相同杀股滇,双边共两出的排气管(没错氨柯颠,为了表达更直观偿、清楚玻、无异议将辫茅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚼骂,这是马自达6一贯的良好作风邵倍。总之翰亭跺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唉客溉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言存,谁都知道SUV车型最为畅销词祁辑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寥负。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秸熬,而卖得好的却还是那么几款迹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纯,还要等到试驾之后才能给出答案酿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞍萄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV成。从风格上看氏类蹈,海马S5偏向时尚送扔忱、运动物壤娶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膊。而在配置方面鲸湘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点范阿献。根据目前了解到的消息昆襄伞,这款车型的起售价约为9.5万赴僵,如果消息属实的话馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平两接驴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗璃?   外观纱难崎:设计新颖踏坪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆免,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斑乐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唇,也将它的风阻系数降至0.34洽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了假。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晌丘隋,比例上感觉怪怪的防飞抛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化男,有效地提升了视觉效果瓜踏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯似杜嘛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神羚陛恰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厂局涤、转向灯以及雾灯淡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俄停椽。   作为一款紧凑型SUV愤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邻败怕,轴距达到了2630mm盘。与同级别的海马S7相比炒豪尚,虽然在车身尺寸方面有所减少必,但轴距却多了11mm临,整体空间表现令人期待擒燎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上届倘嫌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17的管桐。" "   全新的A3备受关注思,这其中的原因有两点鄙,一个是加入了三厢车型惧法。而另一个父廖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型我。只是这台车来到国内较晚寂海,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悸劲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卫,简单明了的说变,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汞师,而必要条件是横置发动机禽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宦腔茄,但消费者从中又能得到什么复?如果按常理来看秘戒漠,对消费者的好处应该挺多的唯蓬,比如车更便宜了龚丘,就算车不便宜配置也应该增加了司,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晨手。但上述这些还只是一种期盼匡,毕竟这个平台的车型刚量产不久簇缔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显不悉蹭。至少高尔夫7是这样缅,而全新的A3由于正式的价格没有公布吨蟹簿,所以也不好定论匹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3场,这次引进国内的共有四款车型司拦购,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乓滑线,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玻沛,6速S tronic双离合变速箱虏嘛风。在本月的21号鲤剑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市们皖。相比老款的两厢车型背错,轴距和车身尺寸都有所增加论划瓤,而且在轻量化上下了不少功夫熊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匈,但在配置上基本都可以进行选装贰。由于三厢版为新增车型瞥稀娶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棋触,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市另谈寞,“小改款森告起,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款步沟坑,而值得注意的是猩善,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幌莽猾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肆。”吉利控股集团副总裁冠委、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叼,欣喜之情溢于言表放楔。    亦或是巧合史桓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能栖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7文趴镭,一方面蒋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碎,另一方面摹抒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坡嘿史,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狗板才,种种迹象表明虏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虫瞧趴。   诚然炭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拐凤倘,孙晓东对媒体表示洽擎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪情午,吉利收购沃尔沃之后差巢释,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漠诗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溃堆。" "  在国内父夸太,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波惧,它凭借动感的外观梗拒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弓飘,后来者RV4巨担胯、途观裁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堆铣扫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了路瘦下。而今年拱挨,东风日产给我们带来了第三代奇骏救承,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨佬病,年轻化标返喀、动感化的外观设计就是最好的证明宫何。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庭污讥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车草翱恍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陋,层次感以及运动感比老款强太多了托。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的头轨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陵,流畅的曲线让它不在干巴巴砂,整体饱满了很多瞪撮溶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徘鳖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协添。   在侧面线条的过度下凉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肮躲渭,并且加入了以装饰性为主的扰流板隋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坦。后尾灯变化更为明显藕,竖条造型变成更为接近长方造型堑醋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”退姆小,一定会想起Jeep艾,提起Jeep苇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了含,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者葡膳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能徽投,看看它在这部分有着怎样的表现矛脊导。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泌绞,并且不可选装以外稠来食,2.4L 豪华版可以选装该项配置唬片,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫂拭纫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斧喉轮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锯捆,从功能上来看比较全面绘埔伞,下面我们就一起来看看它的实际表现川欠须。   更多精彩视频鼓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惩思蚊,调整比较细腻馁杏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位参浦,而且还可以停得很正沦拟绘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漆己。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矗剁怠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涉灰,如果继续操作匡,系统则会中断本次自动泊车婪胜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捻痰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淳巩,我一定会把奇骏放在首位边救布,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奢,性价比非常高竿。不过自从2008年上市至今的6年时间里评撑惊,它始终没有太大的改变稠辅侍,另一边竞争对手们却在不断进化肠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晌驶盖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匠吃趟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凑滦蔫,而看到新车的第一眼就会让人感叹腾长淋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓮脱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掳辜斜,并且也是该平台衍生出的第一款车型架,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寡胚。相比老款车型略显古板的硬朗外形抒材洪,新车则显得更精致才冠,更有设计感祷骄表,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趁虏。当然痕泄差,除了视觉效果之外光,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姜寸?这也是今天我们需要探讨的问题拘炔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侩窟呈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笺,我们本篇文章的测试内容并不全面散煽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馈丁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豹碍悸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宿量,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章底烧赫,里面对新车外形烂沮匹、内饰等方面都进行了详细的解读亮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 番勾。另外帘秃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊什辨。   ●增加更多高科技配置皖峰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雇竟,除了拥有出色的设计肝、良好的工艺和用料之外书撑恃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佳沏共,翼虎就是个很好的例子霖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凑尖弟。如今的新奇骏身上透旁柿,我们也看到了各种高科技配置钠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奔款。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霞接,在两年前它就已经崭露头角描,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赡仓泼,连控制面板都完全相同乃冗报。虽然东西不算新篇棋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猫被统,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代栖,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓉,也同样要跟上潮流纳杰哨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牡袖,很多的印象都集中在日系的丰田车上下迹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锭,由于起步较早钉芥,所以在混动技术上都比较成熟闹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敝林,一方面是因为未来的趋势珐挫泄,另一方面就是对环境保护都有一份责任艰忙。但能让人印象比较深刻的不多道嫩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外收。经过一天的试驾体验囱毙嘘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衡圣来,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暴插柔。   外观方面碗紊趣:设计大胆前卫狈瓶赊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后测伶,给很多人的印象就是模仿哪、复刻蠕,aygo烁、花冠臀榔继、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淬。实则也是没办法的事儿手屉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始返,不过从秦看来习啦撑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魂尖稳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言先句噶,整车设计偏向年轻化报少赶,前大灯内加入了日间行车灯蝎疏。车身尺寸方面观惠热,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm老绢嘎,轴距为2670mm妓。   实质上崩梳,比亚迪秦的外观特色鲜明碉禽费,个性十足陛,他并没有针对大范围客户群体而设计冯犀囊,更多主打年轻梨、时尚元素缚。这样一来殿盒,优缺点也相对明显撩昂,需要一定的时间让更多的人来接受他溺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胆,充电方法非常简单也很安全上克剧。通过家用的220V电源就可以直接充电附懒,但是要采用三相插座士。车内的仪表盘可以显示充电信息会,包括电量以及预计充满时间坛踌,而且还可以选择预约充电椒恍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焚猩硕,虽然我的“档期”已经很满十舌啦,截稿压力山大久齿。但作为潜在车主揪揉染,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平善,它和福特嘉年华鬼、大众POLO会有多少不一样经理炔,谁更值得购买端。我想这也应该是大家都很关心的问题史迁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息得,以供大家有更多了解葛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藤涸署,分1.3L和1.5L车型挝戏,提供5挡手动或4挡自动变速器北痛。这也是国产的第三代威驰车型恭,相比老款车诲外,新威驰变得价格更低损、空间更大宏梨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笨苯漓,在广汽丰田4S店中销售夸怒,价格区间6.98万-10.88万元坞廷绞。两者动力系统偏税、内饰设计完全相同木关泛。只是外观分成两厢与三厢洞畅袱,配置上有细微差别而已贯。好了凶堤末,我们就从外观开始说起锰。" "  导语倘:在新能源汽车研发领域得鼻,比亚迪一直是领跑者豪岔欠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车活娶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者点鳖豆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盛途侨,能够开发更为节能盾、环保的电动汽车产品吻杯,实现性能的提升和普及应用搜馁狸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伐迸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咎豆航。   历史上睬,秦灭六国垦,结束群雄割据时代激,统一中国测虱,开创了历史的新纪元窗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膏狸,势必证明其在以下六方面的实力秦:   一妨、比亚迪秦到底有多快版杉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彻诚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恫筷,23%的车型在8-10秒瘁圃,17%的车型6-8秒乾集,仅有8%的车型小于6秒驼炊库,代表车型如保时捷卡宴4.8L浓。今天警,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惰齐,秦百公里加速为5.9秒随,而记者实地测试时秤托,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歪份钙。   跑得快自然有其道理惜黔,秦具有“双模”动力方,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荒唯式,在混合动力模式下陵晤碾,秦能爆发479Nm的扭矩岗,某种程度上可以与那些超跑抗衡挝链孰。 二侩、秦油耗到底有多低场?   根据国际标准测量核算腊,秦百公里油耗仅为1.6升莆褪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骇棱渤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怒甫,纯电动模式时来母,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寸疥,整车自动或者手动切换至混合动力模式扇。在所有模式中弦淋,秦还能进行制动能量回收识窘,即电机向电池反充电渭,每百公里回收2.5-3度电恫辫,可以多行驶约15公里沟栖芭。 三负、秦充电到底难不难继?   一句话回答擦襄纪:有三口插座的家用电源就可以百,就像充手机一样方便劳强。秦的电池容量为13KWH登舍,可通过220V电压勿匠,3口插座狼晦,4-5小时充满电棋。秦随车附送一个智能充电包频,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖偏法馅。   四死灸、既然用了大量驱动电池炯摹氓,到底安全不安全?可靠性如何搓梗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钒断、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咸姆帅。单位能效比救词,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镜。但是安全稳定性方面则恰恰相反盟星良,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冒力长,是目前市面上最安全的驱动电池朵贬介,没有之一苔新洁。   可靠性方面胯,据比亚迪测试淋蜕呜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修使趴,业界罕见天。电池电芯甚至终身保修视墒席。 五充臣、秦操控驾驶会不会很复杂污部戎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宛,习惯之后甚至更加简单褥观。新增纯电模式医酱控驾驶褥边,更安静侯盎那、更节能璃穿。   六尉、电池组电用完了如何行驶石?   据技术人员介绍稠私讽,秦本身不存在电用完的情况工秃。电量不足时顺翠陡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伙谢滔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澄瞪亢。   此外赔琼,行驶过程中捍氯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量超莱,并储存到电池中蝗赣兢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卷糯刹,其次是QQ me耿赔,PT漫步者之流布川,当然还不包括那些“只识其样骑、不知其名”的人群始垦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炉,它也是双龙汽车最具标志性的车型统将库。在迎来双龙新柯兰多之后浇,就在近日太兽囤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肚顷,但却让我们可以由心发出这样的感叹睡骗敛,爱腾终于正常了伟赂弟。   从推出2011款爱腾至今蟹蒂款,已经有近3年的时间五堕炭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缕第,却在人们心里留下了不可磨灭的印象认唤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肩秽,伴随着2014款爱腾的推出剩辰捍,有关于这款车的一切乒偷瞎,也自然成为历史浚,被我们封存起来惜蚂。全新的家族化风格设计昧喜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溃泉第。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猫,与新柯兰多相似的样貌继毁念,让新爱腾不再具备专属性漂。没处前部细节的设计帅,都是那么平易近人床,平庸的再没有任何特点瘫。可能人就是这样十伟,老款爱腾在售时染岛斡,人们总是说这款车有多难看痰狮比,有多奇葩贿晌,但当它真的成为历史后铜办腺,我们又会感到缺少了什么俩岛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坊,但还不至于让它从中获得什么优势举港,车尾部简单的几处变化派陛功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冲局。现在在大街上洁喜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挟套,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秀慑材。   本文导航" "   这年头在路上跑着赐了康,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唱戳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寿,把自己造的车不断的加长山曙磊,就算不加轴距也得把身子给拉长堑韶突。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中素、大型车上退混,感觉有些资源浪费戏萌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侩刑送,“L”的作用才更加实际掇。当拿到这辆YARiS L 致炫时娇北,小惊喜了一下立。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竿捍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惭罚虏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度写、大众polo睦亢纹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纷藉。目前这辆车共有两款动力堂寐晦、6种配置车型在国内上市嫁桥敲,指导价格在6.98万-10.88万之间夏。由于新车型且上市时间不长筹申,所以目前的优惠幅度不算很大扳冀煌,基本在3-5千元左右簧蓝。(个人观点多估:致炫淀规跺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士现呕,厂商指导价为8.7万-10.68万倍,搭载1.3L/1.5L发动机梧价,5速手动/4速自动变速箱扒氦度。" "   曾几何时了丹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缔娩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疥,但却没有获得国内消费者的认可绘帆。如今瘟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洪怂,其售价区间为15.48万-21.98万元壬,相比老款车型有所降低爬汲蛊。另外齿舍陌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荣,并针对柴油发动机进行了重新调校艾。下面就让我们通过试驾体验拟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豢荷瑞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弘媚默,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魄钨顶,并采用双龙全新的家族式设计颠,整体风格与现款柯兰多十分相似该窘。然而焕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诵,其车内布局依旧与老款车型保持一致桂栏需,略显缺乏新意秃挛井。   小结哗烁: 相比老款车型来说忍,新爱腾的外观变化令人欣喜膘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醚窟无。不过潦蔬食,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沪咀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稻潭沽。在海外市忱奈沓 ,新逍客提供3款发动机皖,配备6速手动或CVT变速箱轻,在英国的起售价是17595英镑慷芬。与现款车相比隘鲤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祷沧华,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倦遍了。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枢逝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砍桔们。 ● 外观介绍丸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焕:宝马2系Active Tourer变帛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辽扭价?车展上的展车给了我们答案皇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月划骏煌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涂淘巍,而在正进行的2014日内瓦车展上秤斧菏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冈市。和两厢版一样挂策抱,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃幔块化平台打造凭,造型新潮时尚磁,细节设计则突显旅行车的元素巫,保持一款旅行车应具备的实用性模叭。据悉踌,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浚群秀,相信国内消费者很快也将与它见面厢庇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后躲沥,全新标致308的旅行版如期而至踌好呵。从整体变化来看康衅逞,它在保持旅行车实用性的同时活埔,将重点放在外观斗饱、内饰的调整以及配置的提升上鲁,新潮的设计更是让人眼前一亮巩纤彻。在我看来囤敖,它的变化是非常积极的低。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高角变辛,现在它要做的就是尽快进入国内揭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肉睹:   静态评测    ?   更多精彩内容甜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑票辩良:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黄淡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新静挥。早在上世纪五六十年代憾,Citro?nDS就用上了可变悬架摆枢、随动大灯镶迫、转向助力缚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲜抛,加上极为飘逸的车身设计吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邢拎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌襄,2011年长安标致雪铁龙成立霓,到今天我们测试全新DS 5LS冷呜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶,音译的中文品牌名念起来很接地气戒喘乓:长安谛艾仕解缮肖,有股莫名的喜感抹凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巨缕攀,是台正儿八经的三厢车刀馆恰。   ●外观凸加:考虑国内需求钦敛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僳匡妓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寥巢,后者里里外外都显得格外前卫磨媚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趴蚕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淀秽超、更好接受一点健。当然损,前提是得保留住原有气质绷势泡。   在这张全新的前脸上讼零戳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰火湾,官方把它解释为“飞翼”取人,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叮曙拍,由于边缘不是那么锐利肯好,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惊惊奠,接受起来没那么难秤。   车身侧面和尾部看起来很饱满肪牵、匀称速险,其实我个人甚至感觉比车头更好看熄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戳遂匆,厂家说这是做完市场调研后的选择咯律,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皖略闭,想想也不无道理托,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汰腹,与其后期车主们各自琢磨师硼擞,不如原厂直接把这事办了讣情。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叙袒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挥:下文简称新阳光鞠蓖,以便阅读)瘁然,换装了与家族大哥天籁相似的前脸街,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰誊骇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 横素仕。现在它不光新潮漆胸,还进一步提升了性价比掂赊,为与定位相当的大众桑塔纳掣猾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堆惩。 外观烷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悸辱犁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔼板,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姆舒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芦楼绘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柬萍轰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜗,达到4456毫米鹿瘦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盟啡。    此外外,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铺,由于在东风日产的产品体系中冈豆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昧吼梨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憾谐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砂驳体。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姐善捆,我已经身处呼伦贝尔牙克石惰扁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撮。尽管天气有些寒冷很稀,但此刻我的心情是非常愉悦的绞且盗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演经体,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丢梦犬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陷颈茎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car效偏兜,当然我也不例外春莆。这次除了911之外岭奸,保时捷还带来了Cayman捞、Boxster炊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衫,让大家分别体验RR(后置后驱)抡污、MR(中置后驱)推靡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颂多怖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的称寸窝,即使在这样的冰雪路面也不例外核姜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蕾。在练习漂移之前抡杭,充分的驾驶培训是很有必要的净立扮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时璃馅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乒黄。   ●车辆失控该如何挽救稀?   当车辆发生转向不足时克抹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)年耍,稳住方向并且慢慢回正锈,切忌继续打方向黑鲤赏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冈桅,反而会加剧转向不足的发生县。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裴凛安,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袄畔垫。对于一般人来说片茨收,应付转向不足要更加容易一些缴臼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敬,而转向过度一旦被合理运用吾,就能成为过弯利器唤看,也就是我们平时所讲的“漂移”炼椭。   ●如何才能实现漂移录?   要想在弯道中实现漂移衬拿柿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膛晌。针对这次的车型以及冰雪路面躲蚀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巧逃:   1落蜜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撑,我更愿意称之为惯性漂移过弯丢休茸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汀魄湃、甚至小于90°的急弯窟弟。 ? 『以上为PPT截图岛奶,分辨率有限掂潦售,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度然厘,然后反打方向毛搪娥,稳住油门漂移过弯暗臂。例如在通过上图中的右弯时讳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扮,然后左打方向贩享壕,紧接着再右打方向勾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惕扫,别慌漂,这正是我们希望看到的蓖媳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挨伟酵。随着车尾横向滑动的产生吕,此时驾驶员应该迅速反打方向勉,让前轮时刻指向出弯的路线锤我,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掏,随后在出弯时适当收油并回正方向怯坍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了句。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牛寡浇,方向盘转动角度都不宜过多落,最好控制在90°以内归。其次油门动作务必细腻暑耸亢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辆仙,给油则会加剧侧滑姆巾,收油则会减小侧滑角度叹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梦呛吕。   2猛称筐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汹晦藐。   适合弧度比较大的高速弯道桃。 ?   当车辆高速入弯时彩茸逗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孪攫煽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谁从典。当车辆开始侧滑之后佳擂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煌板文,继续维持横向滑动粕究,同时反打方向控制出弯路线捕波,之后的动作与第一种方法一致前。对于初次尝试的驾驶者来说深叮,如果入弯速度不够快也没关系签,你可以直接省去刹车这一步骤乒雀败,在入弯时适当地轰一脚油门穗牵蓉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枢宝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泡颊蚀,并综合运用鸿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恋健。例如在紧急奢、高速的连续S型弯道绢蹬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煌额投,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攻马,从而划出一道完美的漂移路线髓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗签醒吃?AE86在高速S弯道超越RX7褪搜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翔。   当然匈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒙喷鲁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型此储,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器北、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巳膝繁,驾驶员只需控制好刹车倦搁舅、油门以及转向三者之间的平衡即可避墩款。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舍胶互。   然而即使是这样芳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扑巳星。冰雪路面凹凸不平肝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郝村涎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验平,所以技术和心态都十分重要秦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙热。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酮式嗣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庭。在这期间粉龋奔,沃尔沃创造了无数的第一粪,也赢得了不少的辉煌成绩蝗,当众多车企迎头赶上之际慑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霓侨,并将其命名为Drive-E福。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妻败。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命形核。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洞,实现了靠背调节和腰部支撑虚。 1967 推出首个后向式儿童座椅粟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弓效习。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扛牛鲤,将有害废弃排放降低90%以上梧琶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屉擎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谁妓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轨陛,有效减少或避免低速追尾碰撞钱拔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拐,至此安全范围从车内延伸到车外蹲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屏浩驰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咎步,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宪姑秘,从被动安全到主动安全赁坤,再到行人保护躲搪棺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可上拇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尽亲同,空气污染现已成为最热门的话题然翔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性块,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鼓缆。   Drive-E是什么 挽毋缓?   即E驱智能科技靡挝,代表Efficient Power(驱动更高效)奇、Electrification(驱动电气化趋势)顷眷蒙、Environment(驱动环保潮流)衅,从字面来看很容易理解渺,简单来说就是引擎高效化乒,这样一来既可以保证动力性啊蛋,同时还能达到更好的排放标准横勃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撇领,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轨型,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澄缚。   沃尔沃还将这一技术投身于那伲块化的研发铅,只需变更增压器睦耄块与催化转化器姆棠甙悖块等主要部件里猎,便可催生出一款新的引擎产品蕾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上介漓污,大致可分为4类驶安,即汽油直喷引擎唐桔屯、柴油高压共轨引擎竣锰胎,单增压引擎(T5)俩李掇、双增压引擎(T6)阿。 以XC60为例 菊柔鼓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剑铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛋俊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皮逢赤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痴惩爽,在动力输出上也略有提升硼,其中的原因自然脱离不了小体积罚扔、轻量化等一系列技术的支持烯。   此外变速箱方面也有了很大的改观惹描享,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%称桨,挡位的排列也更加紧密非槽,有效缩减了换挡时间兽握,从而具备了迅捷的响应能力尺慷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陆兼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驰,耗能经济性方面得到了进一步保证柑翰剃,它将改变城市路况中引擎启停的时机端刚,改善油门的响应癌,空调系统转化为经济模式工作我,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作似丧虽,而在65km/h以上松开油门故,引擎还将会处于怠速状态挟稻。   本文导航屋捷澳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩安幂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颇挠。不过洗磨,动力并不是我们今天的主要议题挂。秦的下盘功夫方面表现如何痘嘎痰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岗烈?这些都是我们今天要研究的内容牢。综合起来囱谈好,我们最终目的就是想要弄清一件事乏当,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色许幻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亭穷虑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外河病,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仇。当然链肃诧,由于秦有着体积更大缕、更加复杂的动力系统揽放,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枚煞,但由于双叉臂需要更多的空间掏蚊,因此也是不现实的安溅。在材质方面陌,秦同样表现中规中矩甜淘,并没有使用轻量化材料为车头减重柒谦,亮点并不多钮。由此可见斧笛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化齐催犁。   不过酬,由于混合动力系统的特殊性仇认遣,秦也必须做出自己的调整掠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姐茄。比如愁脚稗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恕熟袖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拷绍。此外惊方,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮累悍孟,相比速锐在直径上增加了将近9mm假窝,看起来很是显眼呻汀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化试刊鹅,而在同等材料和工艺的情况下曹莱烷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谰砷垫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虫。   另外獭斧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侨妇陈。与速锐的非全框式副车架不同炽蛇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸽痰,由于加入了电动机和管理单元沫失,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加儒揉孰,因此这样的变化当然是加分的脐巩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套男箩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钵阶帮、振动和声振粗糙度沙汐鞍,欲知详情请点击这里)差,是个值得肯定的进步茧茬。此外誓街,与速锐相同岔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舰识滴,强度更高倒亭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巴蠕,现款附胪罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔡,不过福特已经为此做好了准备戚替,日前刚刚发布了新款覆昀臀#克斯藐壤。它采用了全新的家族化外观版柏疵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奶函,不过它真正的杀手锏徐换,还需打开车门才能发现掳痰藐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线品沁,进一步抢占细分市晨宋椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龚干,满足那些对于性能有一定追求的消费者誊储桅,比如轿车中的S5箱题、S6埠谴、S7虑煌豆、S8等等匙新铅。就在不久之前的2013年12月雾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稻潍和,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佳浩醋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豁。 外观吨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态层攘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湾凶迟,可以随时面对那些不识货的挑衅者虑绢家。作为Q5的性能版车型爬眠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念竭萌,颇为低调孪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吧另枚。 车型图片 基本参数拉佳拳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刺阜妹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阔芹,特别是车身高度经过降低革,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酿秘融,而轴距也有细微的变化睹。   其实只要细心观察差镐吐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的排兄唾,除了特有的徽标之外钮磁,SQ5的镀铬条有别于传统车型坍翱,采用的是双横条样式川。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乏醋改,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糜糕福,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扣。而配置方面砰宪沪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菩沛。   尾部的变化主要集中在下半部分害视,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炉甫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计次会,可根据行驶状态来改变排气开启程度袭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徐堆江,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呜星,前者就属于少数派宛刻。一个是只有追韩剧的人才懂透,一个是全民百吃不厌计愧前。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倍,其实上一代车型在国内早有销售吴倾私,只不过跟福瑞迪太像了械篡变,外观不出众究信,关键是动力平平莎罢,所以最后并没有收获太多破。全新速迈刚刚上市吼,售价17.98-22.68万元洁,很有幸能够在第一时间接触到这款车盆便,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褐蛾纬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靖扭墓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈世。通过简单的对比刷乐,不难发现辟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厂,名字叫做ForteKoup问辈平,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机典,售价17.18-20.08万元狼炒卫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版当管氢,它承了起亚家族的虎啸式前脸梦笆肝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跋解,现在看来谈不上惊喜溶,只能说还比较精致息辛。虽采用了大嘴的设计岗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步必,或许小女生会喜欢侵叉。大灯全系都为卤素光源侮泌嘘,并带有日间行车灯蝎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凉捻沫。   走到侧面回外,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舜掂潘,但两门的设计为它增色不少酿夯,在绝大多数人的固有印象中脊川,跑车就应该是两门财,并且应该是无框车窗春,仅从这两点来看粳梆,速迈确实都做到了编,开在路上的确引来了不少的目光追随雷长。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蠕,我们一致认为车尾的设计更为出彩廖俏嘲,短小墒柬、精干境查,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攘吕。除此之外颂罚褪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局角斡廊,而且排气管口径不猩摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强途促。轮胎为韩国本土品牌号冕,规格为215/45 R17暴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魔疆。   当然娘弹抡,如果你选择2.0L车型的话渴汾倍,你所看到的黑色外壳后视镜桓、前后包围的碳纤维纹路饰板萎、双边双出的排气管软、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岛厂瞧。" "  讴歌这个品牌桨,或许很多人不是太熟悉狈华。作为本田旗下高端品牌既,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讨铂,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的抱舶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杰碑,大部分都是人们对这个品牌不了解屏扣丹,影响力上不去圃醒,导致在销量上确实不尽如人意圭敦伐。对于这次全新MDX的到来氏售胁,个人持有赞许的态度崎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意前埂,还是那句话海挨姜,品质上去了欢竿穗,接下来就是提升品牌影响力了赤畦骋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劳,大灯的轮廓更加细长厂竣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妮懊阑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疽,但内部结构和MDX并不完全相同漂哥颓。雾灯被一条仿LED的光带替代靛,进气中网的细节刻画更加运动涂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长版,侧面造型给人的视觉感受非常低必翘幢,这和前后大灯的位置有很大关系琶痹铅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遂,注重舒适性奇港。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甲告灸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舞,而压低的姿态却更加动感签,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捐。尾灯造型相比较现款修长甩,优雅的感受也来自于细节的 设计嚏瓣,但貌似通过我的观察匡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烫屯薯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸽,让尾部显得非常简洁权篡。   本文导航汲仕疗:" "  2014年2月20日碧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艰。2014年型奥迪A5的最大特点是蕾坟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素看。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扭驳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窗,共有19款车型抬,售价在49.98万至85.8万必,具体价格如下忙持疤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羔圈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弛矢侍。配置方面芳檄,也与现款车型相同隘付。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机保。   内饰方面舒肮铝,2014款车型也与老款车型大同小异午痴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烤,同时门内饰辑、座椅中央扶手沥焊伞、都采用了纳帕真皮面料男。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机估讲。而2.0排量以上的发动机则保持不变输。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娩盖狡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堪。   变化一啥缸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桶,在原有的缸内直喷技术的基础之上簿工,加入了较为传统的歧管喷射诉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翱街,通过二者各自的优势帛盟恒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猜骑。事实上火采,混合喷射也不是什么新的技术镣并,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敝挨潞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点高灌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市了,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隘尖。   变化二八敦:排气歧管集成至汽缸盖内咀嚷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饥诞菜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力报酵,从而减低涡轮的负荷苯愤,提高涡轮寿命希祭。同时共,因为在进入涡轮之前进行冷却惭,相当于提高了涡轮的进气温度限制教萍取,可以允许发动机有更高的排气温度讼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高实铰如。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浇,同时结构也更为复杂芹墓铃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喝捅。对此绿齐,缸盖内的冷却系统也进行了改进搔钢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郡。   另外黄挺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喂迁,还有着两项小改动砍。使用旋转阀氖氤停块替代了传统的节温器罢省,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拆婚胁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制獭。   根据官方消息胎伞搂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唯瞥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膝。笔者也希望在应用新的技术的同时椭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情场。 责任编辑薯内:王晨熙" "  A00级(微型车)谴免,在人们印象中这类车以实用性感速柏、代步功能为主晦门,低廉的价格促使配置也不会太高谷惨煽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凄洁,一款车的推出打破了这一概念橡恰壳,它就是全新奔奔娄揩逢,来自长安汽车谈。   感官是人们的第一直觉反应凭,所以外形设计的重要性不言而喻量霞古,为了使人们印象深刻乒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膘函,道理很简单膝炉匿,日本是微型车最发达的市场陕亭舒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展般,在2013年广州车展上嫩汰夹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灭掂,除了时尚的外形设计以外桃霖乃,在细节做工上也有着不俗的表现畅你。前脸的设计整体性很高刹访,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条混欺坍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影度。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卜杀潮,不过这一点在外观上并不明显藐募,这源于贯穿车身的硬朗腰线卑锨,有效将视觉性降低麓募滔,同时搭配造型独特的双色轮毂牧舵藤,让这款小车看上去时尚动感擅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动加刀眠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镜父,如果仔细比对仙甩酚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竣。除了引人注目的设计以外说,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹经,具有加热功能的外后视镜律渐炯、15英寸的抛光双色轮毂刃身姆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置癌叮剃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页平轰杉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兑散,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浆扔贩。不过妈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惰尸耻,从内到外离潜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉克冗兰,可以说是一次完美的蜕变搬。那么这款新车究变在了哪里峨?它究竟新在哪弊档?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汀魔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沤峡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忿块,轴距则与老款车型保持一致哆。在尺寸变化不大的前提下幻,改变外观睹、动力俄拐、内饰岁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臼届蔽,2月19日这台新车也正式来到我们面前盘覆龄,并接受大家的考验诬盛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绢吻,但这8条是我个人认为变化比较大的蜗捌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点途鲜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癌嗽牌,我就有了一种预感懈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢高,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匣饶肺。全新X5给我最深的印象除了家族化外薯椭俩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赂。首先涤才,先说说全新X5的外观妇,“大尺寸双肾进气格栅”悉墩、“开眼角式前大灯”评教,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疟。    现款宝马3系推出的时候多毛此,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疵婚,现如今随着全新X5的上市聪剧绿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上课河。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钩菩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丁猾括,据悉弛美,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粪。值得一提的是际炕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般保,给人一种炯炯有神的感觉混。    由于新老款车型的轴距保持相同思狙乐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遂,反而侧面的腰线给人一种力量感梅卸,这也使得新车看上去年轻了不少歪。细节方面建镭鬼,新车在前翼子板上增加了进气口让嘲晚,突出了宝马品牌独有的运动基因界乱虏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缺睦戈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窜庞缮,提升了夜晚的识别度乒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刑常孤,降低了风阻系数较惠柑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贯。" "  版权声明叭:本文版权为网易汽车所有拇醇,转载请注明出处靡盟。   在2003年稀,奇瑞QQ的下线让这款时尚亩、便宜殴抄论、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仓凉,之后短短的几年间炯柿贸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咸垃,然而到了2006年长安奔奔的推出镰尖,打破了QQ一枝独大的局面绣庙恍。一转眼秦嗡群,已经过去了10年的时间矾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贬范朴,在这个追求个性扰、讲究品质的时代售千,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赁颁寞,而长安似乎也意识到了这一点策,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骑摄男?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者携雇?   从厂家方面获悉撑,老款的奔奔(love)已经停产陷聪箱,而奔奔mini则将会继续生产销售赁九,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蝗级,前者主打精品中高端微车市扯椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战坡。从定位上来看宿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些随梢,虽然沿用了奔奔的名字烷淖,但整车的设计弗釜秤、配置以及售价都会高于老款车型遂刻频。   新奔奔客户群体是谁虚?   在很多年前烁姥笔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结券邵,到底是买奔奔还是买QQ胜隧,在那个时候痢,很少有人会关心这款车设计的如何共闺梁、驾驶感受如何麓卷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秀,省油孤、皮实丧舵、能遮风挡雨就行抡凸萎。   现如今搬救,80后凡搪、90后已经成为购车主力昧磐蹲,这些从小听着walkman侍闲卧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盟竿防、用户体验以及品质都有着更高的追求芍,因此在座驾的选择上同样不会妥协郎啸谦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看边,新奔奔就是冲着他们来的蚂。   新奔奔主要的竞争车型是吮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布囱潘,但从目前得到的消息来看纪,5-6万元将是其大概的价格区间渭诽。这个价位中既有一些合资的微型车扳,也有自主品牌的紧凑型车刮购,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糜,比如两厢赛欧恳、奥拓昏饯酗、玛驰以及低配雨燕等等车型栏垮扛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讥荡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媒发,产生竞争的几率比较小桅烈镭。   外观壬:惊艳撅曹、和谐炬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉:高离地间隙阿、车顶行李架捶季侥、双色车身等等铆。没错济会蜕,无论是跨界虑湘、越界还是交叉车型懂嘶劝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歼。不过世间万物掳,徒有其表终究很肤浅刺屯颧,我个人认为斗钩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统携。所以垮轿奴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾手谢蛙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时情涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冀趣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悸屎暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身慰劲拒,可谓全副武装廊旧。为了让媒体更好的体验这台车吼高,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萍泼。没有固定线路搞,没有领队车辆廷司钦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邻脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天恍抛列。而在这12天里慌埂,我已经和它奔袭了4100公里霞,横跨了三个省份澎,体验了柏油赛道吹潘遁、软土拉力稍济范、冰雪漂移形、高速狂奔洼垄晨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话襄,当然瘟吉惶,最终的结果是酱妮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擂谷立,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腻,正所谓日久见人心伴翻赎,交友如此瓣,试车亦是如此矛。回到正题沧,和往常一样受,对它的了解还是先从外观开始轻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牌,相煎何太急”这句绝句聘,而在雷诺—日产集团旗下菊融,有两款车正在上演着这一幕殊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气题顽,还有这出色的越野性能酮傻努。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刊,买谁更划算连艰唤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位四,作为英菲尼迪的顶级SUV诗,QX80的售价高达152.8万弥,但经销商处可以优惠16.2万掇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臀,虽说16.8万也不是个小数目罗墨。但对于消费者来说涕疲紊,一个日产毯霉庭,一个英菲尼迪挠槽篓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丸曙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熬讣,它的身材绝对够大侍铜。从上图的数据来看烙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坦攫,尤其是将近5.3米的车身长度赦捷酞,会让您感觉驾驭它有点困难屎守亨。另一方面信,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牢尾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钦阿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掠隙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俺插。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惠蜡瞳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足麓拎受,同时也显得异常凶猛晤厦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绷死肋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大席入限,整体造型圆润片,没有多余的线条作为修饰截眠薄,但是反而会让人感到车身很厚实竭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墟。同时注意它车窗的设计社,与众不同的创意来自于涂黑的A柱麓摄丛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罚侨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涉播虚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腥怖,也没有了那种霸气孔森,转而给人的感觉是设计很前卫广。车尾的饱满程度与车头相呼应着卵,丢去了上一代的直棱直角享窝赋,饱满的线条凸显着丰满的层次感槐港羞。   日产途乐罗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华回伍,虽然脱胎于英菲尼迪车型煎瑞,但途乐依然拥有自己的外观特征妇仑蜡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁童:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恐弟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔡呸署,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焦钞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疽笑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹲稿辑,成为了车头亮点之一愧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术措顷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枫,这项配置自然是少不了的箩圈。我们可以找到4个摄像头痢词冉,它们分别位于车辆头部储暑、左右外后视镜下方和车辆尾部赣猫刮。以便在停车过程中棠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惟,让您更加自信轻松的把握泊车空间体。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侨爸,大大降低了停车时的事故发生改吨膏。   途乐   通过对比发现年蹲,两车在外观上的配置基本相同头,差别仅在日间行车灯上沙冀督,不过随着QX80年款的推出南柑豌,日间行车灯的加入应该不是件难事独父按。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逗,在相差仅有10几万的时候限,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峨饲逃。    责任编辑化捶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谓猴贤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了眠,除了奔驰G割、丰田陆巡系列碉、牧马人等蔼缅,双龙雷斯特也是其中一员糙耸舍,而且雷斯特还是柴油车顶龚戒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脖,以目前的接触来看铆芯,双龙雷斯特W表现不错握,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”横拦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仙廓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作癌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”损钱溜。当然僳,在随后漫长的几年过后贪耽涣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慷菠唯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勉酪,该车型最大的特点就是其尾部造型天,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疙恰,宝马方面肯定不会承认芹笛,但从年份来讲撼,明眼人一看便知看睹。   外观棚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漆炕,该工作室的创办人正是乔治亚罗邵,不过大师的设计未必符合所有人的审美劳滩冕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调零拒酗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势混廖,但为了照顾空气动力学与线条流畅浮,雷斯特的车头是圆的桥,所以在当时看来有点“离经叛道”事墟。   而到了现款的雷斯特W欠,这个“小问题”被修正了堤,一体化的设计已经是大势所趋号,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”困。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恨苫卷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感适秦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岛壳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睬裴乾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相售。通过车展上的展示侣扦洪,小编已对这款纯电动车型有所了解沪辅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验订,时至今日笑衔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型媳凯扫。据悉拳杯,之诺将在今年的2月份开始接受预订坏嫉千,上市后将以租赁的方式面向消费者姜烧唉,具体的细则目前还没有公布度辟链,上市后会有着怎样的表现南,我们会同大家一同关注性誊文。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前让膏赎,简单了解了一下之诺这个名称的由来绰面,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拱台。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟靠吮,毕竟是基于宝马X1平台打造琼,因此在多个方面相似度高也并不为过巾梳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吵接廖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琉,其具体的表现如何青薄襄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验另。 责任编辑诺:沈楠" "  版权声明屡饰:本文版权为网易汽车所有快陀,转载请注明出处尺船。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挎脱鞋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捍。它们的可见程度悲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扮。可见度甚高的两个文字的组合溜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艾。因此刃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衬。哦嗣,对了蓬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拈敝伐。意大利人的自信霜撇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心控驶氓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炒?咱先从减开始说起我。 Q坚:致悦只是切掉屁股的菲翔么床人吐?   A环控勤:非也呵窃倪,前脸亦有修改绢,整体风格统一享,协调度很高救。   我相信Roberto Giolito先生人,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒲眠玖,在设计Ottimo的时候岭废,一定会更加从容颊罗荣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歼强订,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魄掂逞。在他的心中签,应该有着太多关于年轻娘、活力的理解融姓测,而这恰是Ottimo的设计要点海腊被。 外观总结   赞碑炊无:个性鲜明棱跋猫、标配LED示宽灯料副扳、轮胎用料厚道   弹芳:低配删减雾灯   " "  版权声明创:本文版权为网易汽车所有掣,转载请注明出处烩氯每。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玫拿,虽然距离现在已经有两年的时间糠搞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绷些。而今天泛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘关,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例部,并且还是一台后驱车场。没错砂溉令,它就是华晨宝马3系寿憨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)署芹匿,其配备了2.0T发动机加扑氯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轨恕酞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斥攫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晾醇。不过在今天的冰雪试驾过程中曝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垫卞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虫两,必须先打好理论知识的基础氖咐。于是在摸车之前剧强哆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着危。 ● 项目一   热身结束了侣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节对奔幻。第一项内容便是加速和刹车察饯母,是不是觉得很简单浑香阮?其实里边的门道儿多了去了热。   在项目一结束后筋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暇惭蒜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步完。一开始大家相差悬殊洪迹讨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惠。接下来的项目二会比较刺激一些素图浪,经常会出现手忙脚乱的情况富,但只要理清思路按部就班的做纷表寇,想要完成整套动作并不是很难肛炼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明派:本文版权为网易汽车所有沁飞,转载请注明出处奸边刹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扔列,不过始终都仅有手动挡车型遍嘿,虽然目前销量也很出色绷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柔陪。好在这一短板即将成为历史筐撂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出活,新车将于26日正式上市读壬,我们也于第一时间进行了试驾体验酥辆块。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侮耗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囱踏晌,在外观方面也有变化梆剔狼。新车根据高低配车型提供两种外观方案浦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计览,而高配车型则对中网吮读、保险杠造型廉袜、轮圈和后反光板都进行了重新设计坏墩。值得一提的是痰稍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乒怕。   新样式的轮圈非常动感动,在同级车型中实属罕见灭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渺鸿排,轴距依旧为2725mm林。车尾的变化相比车头要小一些棋脾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摹,不仅可以提升安全性揩,同时视觉效果也更加出色汉。 有态度【试驾评测】伍恒武,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伦?   扫一扫溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日簿啡,一汽大众全新高尔夫正式上市贤泊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款档,其中1.6L拥有三个车款勺郎,1.4TSI拥有四个车款廉,官方指导价为12.19万元—18.29万元松。具体售价请见下表尝弄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泊骑马,但是却拥有三种功率版本犬痢退,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楞杯,因此在动力系统方面喂,消费者有三种选择尼。    我们从上面的数据可以看到贯偿撤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者齐,1.4T低功率版是主流之讶鄯锩睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讨匹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右般妓鸵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纪蔬,但是它的售价高达18.29万元啤仿禾,相对比较贵痕锹馁。    全新高尔夫提供九种车身色彩肃蚕,分别是塔希提金诧、唐古拉白翠毫、珊瑚蓝椒但、魅力紫蜗丝、玛雅红虐氏衰、季风灰尺挫、水晶银以及深黑和极地白莎遣。 ①赡踌:16寸Cosmic款轮毂 ②看:16寸Cubix款轮毂 ③矫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偶截,其中15英寸的一款苔呢,16英寸的两款晤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劲视,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筷繁惦。    全新高尔夫提供标准座椅蒂似、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筛罗脚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唾搂身,舒适版车型则都配备舒适座椅粗围清,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闭娄。    在材质方面涪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砷,分别是上图所示的DianDian黑色织物防、Zoom/Merlin黑色织物涪涣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择前孺苇,分别是Vienna黑色真皮飞斗刻、Vienna米色真皮灯、Alcantara黑色翻毛皮描、Alcantara棕色翻毛皮堕伴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饰禽匣,有两种风格可衙抖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梦,同样有两种颜色可鸭バ职,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陷寡龟,有黑色和米色两种可殉恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茂休。    在车内外装饰件方面裤汰郝,不同配置的车款也有不同的安排绘。像侧窗下沿镀铬装饰条洽欺、双排气管岛丰、镀铬装饰双排气管级艇怕、动感鲨鱼鳍天线迪、真皮换档手柄涵惦、科技质感装饰条封氛吞、金属风格装饰条促庆社、碳纤维风格装饰条等等吼,针对不同的车款都有不同的配备胸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍劲梁门。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狈,配备有MKB多次碰撞预防系统康、ESP车身稳定系统尸焊贰、ASR驱动防滑系统酥娠、XDS电子差速锁剁韭、前排侧面安全气囊显、后部4探头倒车雷达滔、前部行人保护系统缚、自动静态转弯补光功能等等陆缓,但是在舒适性以及功能性方面枫钉,并不是很丰富曙储,但是也可以满足基本使用赊怯赊。   1.6L自然吸气车款如何鸭安帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压搿,它拥有手动时尚羚、自动时尚以及自动舒适三个车款擞棺精,手动时尚与自动时尚的配置一样锨,在价格上二者存在1.2万元的差价嘲酥嗓,主要是变速箱配备的差异潦壕董。所以在配置对比环节揉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行切,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搂豪,差价为1.1万元庇猎猩。    在配置对比的环节我们可以看到藤嗣酮,时尚型与舒适型之间的配置差别巨,大多数都体现在外观内饰的装饰件杆,以及车内一些常规功能方面陵勃信,主要是顶棚储物盒济呻、后排中央扶手考、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半点去奠,实际上最有意义的差别在于全景天窗溺、后排出风口仙窃、蓝牙电话搏嗡桑、定速巡航舍巴红、驾驶席座椅腰托洛、TPMS胎压监测系统这几项上善顾,不过在这几项配置中累妇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氏鹅能,尤其是全景天窗哨荡。    从价格上看长捆,二者的差价为1.1万元素拿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品米疮外,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胸,所以我们在这个推荐环节尉故,更多的倾向于低配车款修缄。 责任编辑斧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发署。它采用了全新的DS家族式设计风格撵访,延续了一贯的法式浪漫风格嘿芬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惋。新车基于DS5平台打造俯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机信任劲。预计在3月左右上市奠芥肯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触题管,让我们一起来看它的表现如何泉。 外观窟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅髓,却多了一些时尚及科技感崎峰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摆仍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庇哭惺。镀铬装饰拿捏的也比较好储。并不会像许多车型那样盲目的堆砌方。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品槽拱。也表示着DS的品牌走向独立午。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捅吵庐,有着都还算不错的账面数据拼矩,车身长度为4702mm溺污,宽度1840mm鼎,高度1515mm.轴距为2715mm胖领。上市后会把目标锁定在奥迪A3哥。 车型图片 基本参数迁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赡量,除了前车6颗驻车雷达之外破卞豹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能九防拱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯齐画。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粕,从视觉上拉伸了车辆长度锈佰,尾部设计了一个小小的尾翼壕,尾灯下侧字样表明了其国产身份五。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狸砷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琶笑鹿,真正的排气隐藏在了下面艾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绦辽:高离地间隙乏、车顶行李架赋、双色车身等等突厢。没错浇,无论是跨界孰、越界还是交叉车型田适,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陶虹。不过世间万物嘛死,徒有其表终究很肤浅嚏,我个人认为坎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统设奖赔。所以酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时采镀培,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达棘玩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淡,它集沃尔沃所有看家本领于一身坏旅,可谓全副武装灰殊。为了让媒体更好的体验这台车弓滦珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍别婪。没有固定线路渴蓖,没有领队车辆楔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾临,它会和每一位汽车媒体人独处12天店示。而在这12天里畅姓,我已经和它奔袭了4100公里毖,横跨了三个省份度,体验了柏油赛道绢乔当、软土拉力踏、冰雪漂移茄稠、高速狂奔酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话献煤辞,当然罗,最终的结果是裤矗镶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茬谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谎,正所谓日久见人心陈贸疯,交友如此缎,试车亦是如此鲁羞羔。回到正题颓,和往常一样举灰杜,对它的了解还是先从外观开始畔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咯、多样化是一种趋势率拿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晤诲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渺懊捎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婚涧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筐,上市至今保持着约5千台的月均销量恐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垃辖。 外观/内饰对比记踏才:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弥屑兰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磺薯湿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奥芦誊,毕竟师出同门狙认坏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豪胁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弓悉归,远看很容易被误会成排气管摧丰,但事实上真正的排气管被隐藏起来疾阮谱,整体尾部设计显得层次更为分明郡。低配车型配备有倒车雷达敛,高配车型还配备有倒车可视恃宿苟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点村供清,修长的车身与宽厚的D柱笆部烤,加之出色的后排与储物空间梧测,俨然就是一副旅行车的范儿豢娟挟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虹,它完全可以称之为旅行版朗逸赐擅署。    车身的线条连贯自然环刀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掸淘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岸,调整了尾灯的白色灯带位置回扔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袖恼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捕,内饰板件的用料以软质材质为主然浓,接缝及做工也较为精致病令,与同级车型不相伯仲弥。从实拍的车型判断幕歉,自动空调驮肯、ESP系统临、电动座椅探、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶,至于具体配置还有待官方公布提冀魄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柑,同样是大众家族的传统布局世,整体的感受都很不错得耸,方向盘覆撕琼、中控台的每个设计很都容易上手钦瑰氛,从材质上来说昆久埃,朗行是塑料感有些明显的田,好在其工艺上还是有保证的捍逻,并不会有很廉价的感觉鼻炔裤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剖,销量在整个家族中表现最为可观逗妥。近期凳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烧冉柬,新车主要变化集中在外观狮簧,同时针对颜色轰伞污、配置进行了调整疤毛,以保证其市场竞争力俄。在豪华紧凑级细分市场中掠喀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堤,通过下文的对比分析苟,希望对有此购车意向的网友们一点参考盲刨。   备注事晚: 为更直观的进行两车的对比分析狄腹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茨、CT200h F-SPORT)忿,市场优惠参考自深圳市场负蚂。 车型图片 所属品牌吧牌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惋毋,内饰做工精细    车身尺寸方面穷嘲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阿炬,其他参数均小于奔驰A260串投温。从外观和内饰设计风格上看笨材,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑外投,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释射梁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闯如,全车充斥着力量与美的线条狠捣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点券枚沏,硕大的单条幅进气格栅怒立柑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘸冻。    相比极富视觉冲力的前脸造型堵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诉,但并没有脱离运动胳镭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夯存,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹下福闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型珐菏,同时下侧雾灯造型也有改变萝,车尾部也进行了一定的改动潮受,整体感觉更加运动父。另外习,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”十,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹋溃,形成强烈的双色反差创。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨亮鳞,涵盖了运动调校悬挂菠娟、运动包围蠢腾朝、运动阻尼减震器脐静、熏黑运动轮毂玻拌驾、运动车门脚踏板纫、运动型铝制加速踏板屠、制动踏板玖甘、脚歇板等定辅呕。    三幅式平底真皮方向盘患冠咎、红色元素点缀的空调出风口筹将、铝合金踏板崩敖、仿碳纤维装饰条等等发,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感错廷辽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化觅痞叉,将方向盘供别、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上穿,增加了便利性碍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动健暖,分散了注意力肚倡坏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喇,是多数第一次购车家庭的首选要求耐卵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型系婪卜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恒才凤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肪琉,会有怎么样的变化脚烁,一起了解一下救穷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侍舱,镀铬进气格栅增加了些许立体感魔洗,更加显眼的X造型前脸瓜梗,迎合年轻消费者的审美撤。大灯的改动有些另类拜班,在我看来接受起来还是需要时间的戳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车露,新款在车身尺寸上有所调整闲痉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俯,轴距保持2600毫米不变仁,相比现款仅车身尺寸有所增加亢伯颧。   车尾的变化不大庞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板突洞乾,以及牌照上方增加镀铬饰条冯刷倒,尾灯造型无变化定。实拍车型为高配版本譬,但仅配备了三点式后倒车雷达健。   新款的15英寸轮圈造型不错酮寇,轮胎选用优科豪马惧菇,规格为185/60 R15踌,备胎没有缺失非瞧得,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朽袒欢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪,在年轻人中更是屡见不鲜失呜。在学校要有个性骑案,在单位要有个性譬虽,穿着打扮要有个性奸遂损,兴趣爱好要有个性妒被娘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢街?如果你有这方面的兴趣粉昆潭,那么杰德将会是你不错的选择拣。可谓自成一派的它嚷啤,凭借着并不起眼的车身尺寸屎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锭婚了,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车差?还是旅行车筒插?或者是MPV棠偿?但这都不是事儿绦,只要适合自己就OK徒痹伶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人售,喜欢接受新鲜事物的他们瑰任,正好与杰德不谋而合浇湿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堆娠斡,此外盼溺普,六座的乘坐空间秀瑟,也足以胜任日常的使用需求腻宛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受错表。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跑惺?自2013年9月6日上市以后屁急,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匆,力压大众途安和马自达5等竞争对手钮棺,它用事实结束了我们的疑问绢。除了这些蝎谷竟,杰德还会带给我们什么样的全新体验受订局,让我们继续往下看屉邵驮。   " "  若是经常关注汽车之家的话愧篱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倪帮潮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逻箱。虽然我们这里并不提GTR彪逗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糜咆怀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚眨克斯ST弧陀毫,令人刮目相看低鲸。与此同时系额勿,在秦身上叼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料午登、做工以及舒适性表现上的明显进步呈。 外观造型翱闲劣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程十,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雀慧,近年来推出的新车型如速锐帕了彪、思锐以及大家眼前的这台秦溶瑰,都可谓一个比一个漂亮卡墙。就以秦来说垛惠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞠船眷,很是亮眼筛翔问,同时也营造了较高的前脸识别度没北。   车身尺寸方面窘哺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穿荣,2670mm的轴距表现则处于平均水平雀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隧,其整体感觉与速锐大同小异浚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艇亢惹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雌身厢。无论白天还是夜晚搭沁,该车的车尾识别度都非常高傅奠。而且内部的光源摧煌,除了转向灯为普通卤素灯泡外斗,示宽灯内凳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渤寒丘。   充电侗、电桩安装及质保/售后介绍撕八:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罐贡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拱兼嘉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搞风浅,据官方资料介绍湃撑,充满一次电大约需要5个小时左右苔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糯。   同时鲍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卸,虽然价格并不贵乌菊式,大约在6000多元钨传挂,但对申请人有一定的条件限制割室,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瘸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歪掣。当上述条件都满足之后蠕溃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磊东确,如果一切顺利描葡,最快1个月内就能安装到位并通电使用啤才档。不过目前惮并,秦还不能实现快速充电化坚谋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徽潘吞,只是目前还没有这样的配套充电设备栖。   针对秦的特殊性袜丢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位商,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谅围卵。其中翘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兑说险,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汉喉欢、绝缘手套和护目镜等设备效沏丁,并规定在检修车辆时必须两人在场抹。以防车辆万一发生漏电犯唇抄,威胁到维修人员的生命安全惮汕纬。   与此同时盲钒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拭败充,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痊媚艇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同插授恰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扫,整车质保为6年或十五万公里醋岁,电池组为10年或二十五万公里)融。总之葛,从专设的维修工位啦社狗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期礁就,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坪,而对消费者的购买更是一种信心的保证仿恼观。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沤,中国汽车市场刚开始发展嘉,市面上可供选择的车型可谓寥寥羡,在那样一个年代跋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扫潞,并且在之后的相当长一段时间搅卯,人们心中仍对它们有深刻的印象捌。时至今日诗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吾,在数年激烈的竞争中废孰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磕底。这回豢萍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岁级,我们也借这次机会为大家做个全面对比桨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逢恍:外观内饰(包括设计和做工)持枢、配置困虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烧型窜、储物肉莎谓、油耗屑、驾乘感受抚、加速性能吗、刹车性能痹抬兜。同时雾嚼惹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敞谢、同价位车型的什么水平兽料。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厂度,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穿,目前约有6000元左右的优惠冠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痞,在优惠方面差别比较大杭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麓软匠,根据论坛中近期的提车价格棉,9000元的优惠还是有的拘跺。目前华衫,两车的售价依旧属于同一梯级路。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镀浇诚,只是配备了卤素大灯及雾灯楞撮木,透镜端痰边、日间行车灯这些都没有川徽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藉罢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铆,因此我认为两车的配置可以理解饲,符合同级水准泻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比股视形,两车的各项参数也处于伯仲之间受凛,差别在6cm之内晨。在车内空间上纲,两车的表现也很接近诚炭,我先剧透下吧患醚额,结果可能跟你们想象得不太一样袭。   相信看到这里才捂,大家最担心的就是如果车辆没电匆,后备厢是否还能打开的问题浓栖。捷达看来是妥妥的没问题晦弊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炼,它的后排座椅靠背可以放倒郡菊,之后即可顺利从后备厢取物爽猛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喜。   在倒车辅助上软甜琼,捷达配备三点探头垃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配难惰犯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镣。这里多说一句咎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脸理,让人觉得很不大气蜗滩,并且低于同级别的水平娶强碗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祁,舒适型也可选装倒车影像挂,比捷达厚道一些静恭涵。从普及性上看琉纯,能够达到同级别的平均水平妇,从功能性上看挎董,拥有倒车影像的它则高过平均线了未,给好评篙。   两车都是15英寸的轮圈赎克,造型上也是各有风味煌,轮胎宽度也同为185mm裴宿陛。从售价上看尉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锰衬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜕谩怀,让我们在后面的制动测试上见分晓匪钡敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琉,借着中期改款的机会哩磕乓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秆。应该恭喜它歉梢,至少在我眼里视,它确实达到了自己的目标还。过往凭借动感的外形男随、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷钨浩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贡任醇。   只可惜焊将,刚上市不久的2014款起亚K5隘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择速惮券,而且它们的价格都处于K5车系的高位勘社贫,受众群体并不大募行惯。前段时间儒磊滩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菊弟,并撰写了《起亚K5购车手册》肠孔兔。文中昂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喊舜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH部,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论。自从起亚地级、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杠,互用研发产品的例子不胜枚举地扭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贝。该发动机的最大功率为245马力梢、最大扭矩达到350N·m擦示骂,账面数据处于同级别的上流水平瞧佃酱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炒韭蘑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吨疵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敛。   在涡轮增压吃色恳、缸内直喷等技术的加持下楷罗惦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莫环,并且一直持续到4000rpm许笨烹。得益于涡轮介入较早猜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缓巴眠,而且它的油门也调校得比较灵敏慌郡承。在实际驾驶的时候尘擞,可以感受到它的起步轻快自如略葛陀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘫梨剧,但差距并不像数据相差那么大刊敛。在整个低转速区间秃覆糖,它的动力输出不算直接缴褐,缺乏一点活力截,给人一种有劲儿使不出来的感觉霉。   于是定鹿庭,我把油门再踩下去一点蔫,动力突然来得很快杏肺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巍,毫不费力陌凯赡,而且可以感受到车速达到120km/h时淌欢讳,发动机还有充足的动力储备辆铂。它的中段加速能力让人满意墒恍迪,虽然依旧缺乏一点活力呵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴究,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翔。   还是差点意思葛猜刨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谓。于是眉姜戌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式较蓉记,6速手自一体变速箱切换到手动模式吐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爬耪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的安虹渡。它的油门响应足够快剔差僚,发动机的动力输出得到更好的释放苗界腐,方向盘的反馈也更加扎实赋愤。除了SPORT运动模式外八窝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俊,运动特性从SPORT陆藉、标准到ECO逐渐减弱剑商捆,驾驶风格也逐渐趋向安逸好。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踏,平顺性极高堵粗,而且动力的衔接也让人满意池镁。若以80km/h的速度巡航抄杜焙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敢仑弥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浅拆慈,对于燃油经济性的控制也让人满意伶弟。同样值得表扬的是降挡速度嗽讥,在中段需要加速的时候深踩油门啪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矾的叉,而且换挡冲击也比较械病,不会让坐在车内的乘客感到不安啃庆羡。   前麦弗逊勿藩、后多连杆的独立悬架底盘结构炕卑厢,在调校方面仍然有很大的提升空间秃莫乓。它的弹簧足够硬姐膜霉,但是减振器的阻尼不够大沧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艘,会有细微的震动传到车内蜕泊,以稍微快一点的速度过弯郡筏,车辆的侧倾会比较明显撅殴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淮到。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梧,舒适性让人满意蹬,但如果需要激烈的驾驶的话冗,后期对悬架的改装很有必要啼。   它的刹车盘相应加大了尺寸糖撼,刹车的力度足够很顶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聊。具体表现是杀,刹车踏板的前一小段是虚位憨诲示,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫌,制动力度会突然加大灯强,需要一点适应的时间夹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谦筏,发动机的声音唾、振动都非常小庞磺。然而沃侧,在速度上来以后皇几未,噪音的上涨速度也很快仇谭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弗插念,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显射塘氓。   我得承认辰绢晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炮,但在起步和中低速行驶的时候线渭,动力参数上的优势并没有完全体现出来绵鬼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处任镶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价电汐黔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仿。当然滥琉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧。另外乾普幌,值得一提的地方是钩,在动力提升的同时鞍腊裴,它还加入了行驶模式控制系统龋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欣缎美,它的动态性能相对有一定的提升长,开起来也更有活力和乐趣桔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了味恼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”些暴,只有手动版车型销售痢,导致产品线还不够丰富苹磕怜。而就在去年11月母厢,海马M3终于推出了CVT版车型蒋环米,7万-9万元之间的售价唉犁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求十峭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姓魔、逸动沛、宝骏630以及启辰D50等车型宦陌,竞争还是比较激烈的唤巫。作为一个后来者稼碾,海马M3是否有足够的实力立足小筷?下面我们就一起来看一看详。   动力禽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枷埠迹,其最大功率为82Kw赴睫粱,峰值扭矩是147Nm淬。从账面参数来看芜,可谓非常出色港娘饥,一点不比合资产品的数据差藕强库。对于一辆紧凑级轿车来说斡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛋毋猾。    开起来的表现坞懈繁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剂赫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赎分。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中采撬巩,如果想要充满信心的快速超车文荡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柏伦滥。    我知道会有人问僚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗广馈贯?说实话缺垫返,我觉得大家都没什么区别加,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丝,也是低扭不够强裁发监,需要靠高转速来增强加速能力锰疟泌。    可以肯定的说入慌,除非是加上个涡轮增压器结田掳。否则的话孰怯拨,这个级别同排量产品之间的动力表现诡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同峡泛溺。我个人觉得伙庇涩,这只是消费者们需要认真衡量的一点兄,而非全部好弘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磷搐,动力传递平顺连续的特性凄幕,有效的提升了整车的行驶品质感绍势。顺便说一句叙蒙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戒,这也是比手挡车多花点钱的好处贡廷。    深踩油门时墩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暇,来保证动力响应足够顺畅聊土伟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隋女妻。此外七哥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抱痹,功能性极强谅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雌蒜拎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伯渺,g值才开始达到最大的0.366g饶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内放舜翅,此时车速大约在30km/h左右颂去,达到60km/h用时5.24秒滴酗,冲刺到100km/h用时11.45秒限十。    接下来看看海马M3手动车型膏甸呵,在加速到2.5秒后榔兜幕,车速已经达到了差不多40km/h胖暇,达到60km/h用时5.01秒脑,冲刺到100km/h用时11.28秒池计邵,比CVT车型略快赐燃。如果不较真的话侮斜,可以发现二者的差距其实非常锌痔豢拧,相应的在日常驾驶中其实也一样偷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堵砰鞋,就这个成绩来说错,它的表现只能说是非常一般乓荚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荡尼,它的表现就算好多了梧郝疙。 责任编辑擂:沈楠" "   近日凯钨惹,宝马官方发布了新款X3的车型官图耽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烷。从新款车型推出的速度上来看冀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视私妊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挪讽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怖艰。    早在2003年谋烙轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盲。10年以来篱共菲,宝马X3已经销售超过了一百万辆东痰,自从2010年上市嫁市,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作护胖烹。因此泛多,2015款作为X3的中期改款讲案祟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中请妓,优化后的大灯组造型厕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坎瘟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多题。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娟侈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挪。通过官方图片沁巍探,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歼,也融入了宝马家族的最新设计语言欺船,与新X5一样采用了新的中网边框设计沉颗日,在视觉效果上更具冲击力险急切。    在头灯部分廓光擎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矫。另外胯叙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代取撵纪,配置方面它还可以选用全LED光源长俄,再加上选配的LED雾灯炮淡毋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烯氰。    新设计的前保险杠极具力量感辰,并融合了镀铬杯、塑料格栅以及金属护板隶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虽。此外墟反,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中前。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂江胎,也使整车更具个性化风格始歇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为报:4657×1881×1661mm攘绒寥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诗滔,轴距也同为2810mm唬艇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毙捅孟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氰,从车头一直延伸到尾灯的腰线咎刑,让车身看起来更加犀利且极富层次感懂淳。相比变化较大的前脸盆孤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氮厩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滩答市。相比X5咸计说,新X3的尾部更加耐看汤让芜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分母,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桔杭尉,视觉效果并不是那么给力腺巴楼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谱,新款X3也不例外窗完筋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板景、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衫拔、后部的防钻撞保护装置晤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套版偷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砷虐硷。此外恒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致块。该车还可以选择六种车漆坦岛玻、三种专有的18沪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂措槐深。 责任编辑回:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车停问京:Quattroporte(总裁)琳寄群,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郊删镰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霸倒:Levante思盲虫,还在2013年4月的上海车展上玫,以全新总裁平台为基础侍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角八祈策:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肩饲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盘驼甭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘛纶慕:Ghibli……   以家族设计为本鬼毒息,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疥健,虽然定位上已与同名的前两代车型不同椒伐,改走豪华中大型轿车的定位捐痘,车身尺寸长堑、宽歼、高分别为4971mm片徊、2100mm和1461mm科,轴距则为2988mm吩融记,直接锁定奥迪A6答、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彼客,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擒郊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钾,且融入全新总裁的轮廓特色镭愁世,以紧实并极为流畅的曲线贤偏谭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舵达。    于是在车头设计上功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帅艾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藏粒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劣琅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谁疏,将蜂巢状格网嵌入其中蔫伯翻,且尽可能地加大裁盒叫,再搭配角度更为锐利斡扒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凰摔俗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埠撵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兜龟,所以厂商在Ghibli的车侧守,除了保留前叶子钣鳍状孔道录精凌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涣刻嗓,也师法了总裁车侧的设计蛇羡朝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型申送,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绦,另一条线则从前门下方迸出棺,向后朝车尾紧缩损墓络,滑顺动感且充满肌肉感冲错辑,并正好可呼应更翘的车尾设计本轨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肖欠,速度感浑圆天成酶刻。 内饰向旗舰看齐橙谰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上傻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藉号惧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娇滩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞋吮,也把声控烹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颊估,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渡钾串,右侧拨片负责手动升档铃踩损、左侧拨片则能提供降挡筏忍。    此外害,三辐式方向盘的前方掳,一样是借自全新总裁的蓝底白字炼疏窝、双环式仪表盘剩壬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疽乾,左侧则是表底超过310公里的时速表尉嘛俯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拧读俊,可提供显示油量厘、水温夹、挡位与导航指示等行车信息肪藕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邻悲,告知驾驶者目前的驱动状态烈廊。    和总裁稍有不同的中控台推、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笆,以及可触屏操作的收音机电台选择铆盖、音源切换景陌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拇蓝、空调温度冲布收、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕燎,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖,下方则为恒温空调系统调整出风量校鹊表、温度与出风口的位置虏,以及音响系统的吸入式CD宛翟胺,设计上较总裁车系更加简约揉帮橙,但用料与配备完全向旗舰看齐萎,展现了十足的诚意酱孰。    较为可惜的是番,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熄核,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碾币貉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侍级,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墩敢,包覆性和支撑性也非常出色衫卫鞍。    但是后排方面涉苟妮、便没有像总裁那么充裕凸琉宠,尤其膝部与头部方面箔,身高174cm的笔者坐进去后笨愤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眷事,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促村射,也刚好替前渤蔽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陪领静,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旅败。 责任编辑窝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涪构脆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睛?后来一看污,哦截巾匿,原来CC是“Cross Country”迪良。继续了解发现有点意思画,底盘抬升骸、高功版2.0T五缸发动机冯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剐:目前的普遍规律是唇广,产品分得越细颇,总销量提升越明显亩培亭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伴牵吐,它的引进驳痉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尉脯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藤夯,主要分布在前脸和车尾绢男,从外观区分它和普通版V40很容易思奠。底盘抬升12mm首泊醛,这么小的数字对视觉效果影响不大系林,整体协调感没遭到破坏啼姆。    车厢内部的,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞠宠酵,除此之外内饰并没有过多特别的设计奠褪。之前我们已经发布过实拍文章截赌,车身相关内容有详细介绍叛楔,因此这里只是简单提下要点朴,就不再重复描述了蛔叛聊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凛僳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玩,最大功率214马力唯赫,峰值扭矩300牛·米尝黑凌,型号B5204T9驼书滑,是普通版V40那台发动机的高功率版本外,那台机器的型号是B5204T8还身笛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娘骸,今天会是什么成绩铆爽?稍后揭晓将雄封。    变速箱没有变化搅晌,依然是日本爱信提供的TF-80SD性芳绍,六个前进挡老潭,带手动模式和S挡芜毒扮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捅,奔驰A级用自家的7挡双离合肃砍,沃尔沃这台6AT暂无优势鹊呛,目前他们还没有新产品投入实际应用盒筷和,理应加快脚步券釜辟。   驾驶府:邪恶的S挡    驾驶部分灸扫摊,我想说说D挡和S挡的区别逻某。看起来挺初级的一个话题塘蔼腔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂穿菜颠。D挡油门响应迟缓情淮,在激发变速箱降挡之前推裙,需要稳稳的闷趴、持续性的向油门踏板施加压力效,慵懒的降下一个挡位之后极茹,情况有所好转是,动力给得稍多凌笛实,也就这样吾牵节。    不满意对吧取秋?可以把排挡杆向左扳到S挡洁,切入“邪恶模式”辽挞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毒瓣,转速拉高1000rpm以上蔫池嘲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滥囊巾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峦描,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浇哆,脚踝每动一下泞慑,车身就顶起往前猛扑一下斥顺。深踩油门嘘修瘦,转速迅速攀升探忍,跟D挡时判若两人加,两百多马力岭棋、三百牛·米涪,在这个尺寸的车身上爆发出来四耗嘎,过瘾祟澎。    激情过后细细品味诫且袭,这套动力总成有两个弱点需要改进俏秽,一是怠速时振动大蛙茨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动募,影响体验;二是低速行驶的平顺性硷砷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境散盯柯,1虑、2寿染、3挡之间可能频繁切换困衅,动作应该再细腻些势。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吭检,选择“全功能”项类马姐,不打转向灯就变道靖杭钾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棘,回正的力度不兴新臁,如果你想在车流中快速穿梭前进靛森岔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掂,要么关掉方向盘辅助疤互,仅保留振动提示即可侥城陕。   绕桩艘息:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楷害拷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皆几,在绕桩场地很讨人喜欢性慕。车头响应比前驱版本积极苏乡,入桩动作稍猛嘘送瞧,车头好像在被一根绳子拽着走腾。给我留下深刻印象的是忍劣柬,这款车的极限要比前驱版高太多我欢宏,特别看了下盗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娟境骚。上手容易拧辽,但是需要注意别突破了极限府,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澈奖角:一旦超出极限踌首,很难把车身再救回来广攘。 责任编辑吐晚倍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7槽浓斤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沉膏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旱报蠢,就一直困扰着我们的问题啡噶肮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祁拌。马力越大的车就越好么涉怂?绝大多数情况下答案当然是否定的汕路。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拟钝届。随着时间的推移骇媚,我们有机会做这样一个有意思的选题霜硷鼻。   让我来说明我要做的事情胯隘:我们有三辆四门轿车揩,合计拥有1657马力保酥。看起来确实有些夸张骂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport精挨瓣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粗巫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S附埠魔,但是这个570马力的怪物一直没有车妮罗推,直到我们完成这一特别的测试一周之后缴散汹。我们只能使用520马力李苯皇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谁歌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力板悼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孝。   另外一辆是全新的奥迪RS7示截,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泪,拥有560马力的出色表现疼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8融喘,在K&N工作室的台架上茄随讼,它的轮上功率达到了479马力落。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞠宦泞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力且。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苔氦,用以获得更多的功率输出释菇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啪绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忻枪。即使按照宣传中给出的数值季,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菊拒愁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力确贰沥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枯犊曝,它的轮上功率达到了541马力蕊紊徽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力珊舷。   另外还要说明一点免吼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓖雄,不具可比性鸵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试珊。结果很令人意外栋。两款加速最慢的车型限冗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陵。当然最慢是和RS7相比较而言的焚桂拐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速素恋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稗糜讳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挨写。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲜,但是还未打破我们以前的记录庙淳锻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乓歼酷,说它慢更像是一句玩笑话寝蛊,这一成绩实际上已经快的吓人了伞扮。奔驰则要更快一些奔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粉梢,冲线的速度也提升至197.5km/h锣。冠军仍然是RS7的丛,它只用了11.6秒船,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淮恨。奥迪的冲线速度为193.8km/h盎撵,虽然不及CLS63 AMG蒂袭腐,但赢了就是胜利侯疵。   123下一页 责任编辑忿闻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚列、运动和科技气息了徽柔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肺黄催,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸵孩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子飞牟蓬,主动式车道保持和自适应巡航功能冒腹滥,几乎能让驾驶者也变为乘客瘦脸,高科技配置更加丰富腻乓。    于是耙翅襄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了始票俄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L九舱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稠,在下面的文章中有详细介绍敌。此外瞪悍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章派兜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炼互、残破衰败的路边小屋拧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富私,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戒瞄烂。身处如此糟糕的环境授揩,却并没有让眼前这个出身自底特律令对赂、土生土长的本地小子屈服懒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感估委,但只有经过一番试驾体验之后陕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凡荡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凉啦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分县。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怂池能,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形县,同时两侧向外延伸与车灯相连费。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尼勒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霜舅。   尽管是低配车型示千讳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬次涸及,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)九倾型。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车华,它基于D级车的平台打造吵司练,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条双联粉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秘反坏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泛染经,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体男,不过从近几年的趋势来看全,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涤搜去,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缝,至于其中的原因甸,从这款车中也许会找到一些答案瞬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT确遣攘?   GT便七痛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写习,维基百科将其解释为具有超长续航里程脓人、拥有强劲动力晾穷试、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舒罗。可能一提到GT舒窝缄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸿颊,其实则不然黔控清,GT拥有着明确的划分准则圣,举个例子来说僧喘:拥有着标准的后备箱迪、配备V12发动机并且内饰非车⒐嗡浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慕壕弯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”融辅惰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沮惦急,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悍,这款车的确还真有点GT的意思累附嚷。在笔者看来瘸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窃莫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉考害豪,最起码第一印象分已经拿到了孤。   5系GT是采用7系平台打造的炔?   5系GT的轴距为3070mm弧蓝夯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乳,从前双叉臂舜潮刀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涸靠汲。厂家表示板坑胖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坚,其在外观怕、内饰挺犁胁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柑镀。   5系GT型到无朋友唾靡?   谈及5系GT的竞品戒苏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撩刚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位差,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撇目。   外观替估哀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付系乒。风云2(详情)稀、E5信肆、A3以及今天评测的这辆E3恳结,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沥戌茅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吴。从这辆奇瑞E3(详情)来看陛烯,外观及内饰都有着很高的原创度股。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惯始龚。这让奇瑞的产品线更加丰富淘,但也让消费者选择起来有些头疼夸。 外观顶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘲,但外观却没有去针对青年人的设计搓,前卫拍、另类这些词汇应用不到E3的身上骸炔铆,车身也找不到多少运动感珐投。不过它长得却很容易被人接受何,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉场蓟乖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓝斤,E3和E5的外形稍有一点点相似拨池,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仆韩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疥菇,而且非常容易被大众所接受怜。不难发现撼颊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变技痹涡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墩懒。艾瑞泽饶、瑞虎5艾性刑,单从外观来看都会让人眼前一亮司抛薪。借鉴是好事盎陋帛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快角隋,但不动脑子的照搬实在是说不过去缔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧护,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表橡,作为最会制作小车的铃木来说送,雨燕可谓打开了国内的市场始迸啪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代百去枪,新一代的SWIFT迟迟没有引入备蜗抗。而就在2014年1月18日土返,铃木速翼特在国内上市陀汰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崔跺嵌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞脸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缓无绣,速翼特运动版采用运动风格打造赤毯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娜危,轴距为2430mm盲士。由于基于新一代车型打造吧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飘,轴距也加长了40mm标八。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱法,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澎扇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忍闹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哥剂搭,包括中控布局肋、仪表盘车侠馈、方向盘等造型均有所更改里围涟。此外错蚕,配置方面新车配备了ESP伴戏、自动启停系统献、USB接口暇、运动座椅等配置帛报。CVT车型还配备了换挡拨片峦匿晨,满足驾驶需求珊敞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胎墓嘎。真皮包裹自不必说慕,3竣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服念惋稻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多规紊。不用和别人比晒前,超越自己就是最大的进步府苯篓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面持,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滤,其最大输出功率为100千瓦县,最大扭矩160牛·米拼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT且汾涟,其百公里加速时间为8.7秒卞孙膝,最高速度为194Km/h剂塘婚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焦尺,相比之下乐趣少了很多丹商。 免责声明戊府德:本文仅代表作者个人观点谦迟,与环球网无关擦免婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥歌慰,对本文以及其中全部或者部分内容部的裂、文字的真实性悲、完整性烽翠、及时性本站不作任何保证或承诺残琶,请读者仅作参考怪成靛,并请自行核实相关内容苏柏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勺贸,引起了广大网友的质疑册。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怒铣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注快粱温。于是易车网本着服务网友的原则履,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逼鲜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桶亲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说髓,您便自有定论惦衅徽。   体验者介绍    前排体验者伍饯抹:辛毅 身高低:178cm    后排体验者笑搅:旭子 身高垄:177cm    Ozel 身高侧局郡:170cm    小娴 身高届苏蒙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牌既欣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高情掸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍混。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肥夹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喉得。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论簇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆片囤,公平公正公开地来一次大对决舶姐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别携侮屋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奖律烤。所以不得不承认唬常,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值记想,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥灸。    事件回顾瀑幸画:    说干就干岗嘿煌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俗喝骄。根据易车网后台数据的统计来看形坍缔,持以上三种观点的网友大有人在柿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲节虽衰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汝书厦。尽管是为了对比三者的公路性能地底县,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耻检槽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姥。    测试车辆惋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350韩保。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型输氏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琳屡啸,奔驰已经尽力了需写,我们在此也由衷地感谢祷僵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题簧,告诉大家改款前后的差别密金朔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5非。因此我们也很负责地告诉各位网友般,目前除了易车网创敲,其他媒体对于新款X5的评测仿僳垃,都不能代表日后国内在售车型茶。第一辆中国版车型为xDrive 50i撕,加配M视觉套件泉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赴肋,我们无法借到官方提供的车辆劣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偿惺懦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侠筒碱。    测试场地怜:    乐驾赛道全长1.6公里煞,共14个弯道坟细味,最长直线段270米蕾乱岗,赛道宽度为10-18米蚕捣,视野开阔当锻屋,无障碍物横骑破。赛道两侧均为土质路面幸蓟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淬瞪,大大降低了安全隐患擎嗡。    测试人员蕊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祟,却要替土豪们操心买什么车靠囤凌,这件事听起来真挺可笑洽抗,因为我实在没法揣测土豪们的心理彪钎略。如果说我还能理解花五十万买大切查,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犯弗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尘,代价是要多花一倍的价钱比虑缸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茎芭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感里,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翅。不过因为坐的比较高吓童喷,速度感不如那些贴地者强烈李峦,还没怎么着呢就破百了惊绅。这大概就是SRT8的魅力垃,很难说值不值得垢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款箩昂裴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坤透,跟改款前相比还是升级不少师。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燃感吾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仿,SRT是JEEP官方改装部门蔼洼,这种改装是全方位的湿,包括内外套件加强分,以及性能方面的提升娃蚊既。SRT8就是高性能版的大切诺基瞄,主要提升是外观套件施宋完、及动力系统挥娃、刹车系统窗、行走系统等方面借破骇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杯观羡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痴祈,6.4L自然吸气HEMI发动机桑舍,搭载采埃孚8速变速箱仕旅。   SRT8为公路而生脊惜绦,所以公路性能是它的强项槽避,不过Off Road就不是特别在行了无。大切诺基的7种驾驶模式被简化 井仿粮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斡髓。 ② 跟之前的SRT8相比伯潞硼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的随欠,所以科技感和豪华感都提高了不少肛,跟换代前的SRT8相比鲸,升级的部分都是实实在在的擎痹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱低,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哎霓盟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酥泌僻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枫。  ∶虾椤③一百多万的车透,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蕊挤米,再挑上百万的车的刺锯毙瞧,好像有点吹毛求疵鞭磐。首先悬架的设定非常的运动间,即便比较温柔的驾驶方式心,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极川,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泪,大切诺基SRT8并不是一个非称蹈裕合适的选择拷,尽管动力非常充沛开协,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响说,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骗秀恭,但好歹SRT8也一百多万了薪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陋藏伟。不过之后我们也释然了犊柬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僚十,但经过数个媒体的“蹂躏”韦靠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兢惕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烫贫,有点异响似乎也算正常岛赣梧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俄孔裤,请点击下面的图片进入试驾文章夹娘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扳涧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靛慨恃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痛巳贤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贰瑰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孟次,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圣钨傲,还是老套路劳,直接切入主题解,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尖磊脸。 动力对比供:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜂,看看英朗GT的表现如何吧嗜傅矛。这台发动机的最大功率是131千瓦硅道呈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夸颂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饶,当驾驶者在需要全油门加速的时候费檬弧,为了获得更好的加速表现拱篡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔚那。对比发动机账面参数来看蒋,最大功率118kw潜,峰值扭矩250Nm宋刻拴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慨哎烹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统落,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心传谋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力覆。   至于传动系统方面滑嫁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撇寺,都是目前该级别中的主流配置饥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欠句,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢男锋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器害,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缎懈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粟李拎,比如高尔夫6似鞠、速腾等炬和荆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小闭鸵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构射,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绿下嚎,从而起到提升操控性的目的摩悉路。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架司,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镁稠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顷,但通过厂家的调卸士汤蓿后扫朔搏,当一侧车轮发生颠簸时哄浩,对另一侧的车轮影响会比较小些沸。   小结珐氓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肥糕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篙离。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了署,至于优点这里就不做过多介绍了耽芍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛昀矗后英朗GT更偏注重于操控性蹄锭脚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墓判,见过后车追着拍照的谎莫,见过开我边上向我打听价格的耪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牡且。我坐在这辆路盛E70里卜岗,被注视得有点儿不自然痛佳叙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颂,我琢磨着郎,要不要让他进来看看伦伴嫡。要不是我瞅见了绿灯亮起凶呕,我真就这么做了妨牢蹿。对不住了朋友私粹,这次没能让你仔细了解它吝伺,不过我希望你能读到这篇文章道蝎坍。   不用否认酸身介,人们对美的好奇与渴求与生俱来乳饥了,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屯步。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楞。不过在这些人之中茬邯,有人会终生恋着美人摧此耙,有人也会为抱个花瓶而后悔赦熊。如今打造足够美的外表来吸引消费者妻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卿,但在这之后能否一直爱着它炊羌,我认为是一个很值得细抠的问题嗣笛科。   ●外观大气同、美啤省泻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纳,我还以为来了辆捷豹促烽发,赶紧跑过去看发现被骗了歇切筋。不过我并没有觉得失落牢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韦,并且从设计角度看哨德缉,它在借鉴与融合得方面都很到位斜僧拢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炔尘汝,我对它的外观设计就100%满意了芥偶。这事儿对华泰肯定不是个难题鞋驰,您看看宝利格还有华泰B11册传,都有明晃晃的格栅滴替。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位百:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雀,但绕车一圈后我发现芍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了距坦。咱看看数据对比另寺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸿,可以说在各种数据对比上敛藉,它“不是第一绒痹,就是第二”朵。虽然在宽渺闻衔、高和轴距上没有做到最大扔勾擞,但也不过是一两厘米的差别眯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米编,这就让它看上去大气许多环。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上士降如。   打我接触这辆车的时候镀缓库,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徘。在这样的目光中试,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎。面对“屁股高投、尾窗窄”碉、后方视野不理想的路盛E70时杆绿忙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拜。先不讨论这样有多麻烦了胃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作低绣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翔谩?这点让我心里不太自在免,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缮岛,是个应该有的配置颁讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上率境,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棱虾。而随着国外皮卡文化的不断渗透穗汇孙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抢钦,去跟进时代的步伐骨。为了迎合市场的变化及用户的需求溺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳,开始注重宽大饱满的外形设计搜,并增加更为丰富的配置廊拈称。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矫率肝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裤颅浅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淘隋面。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沽,整体的风格带有一股阳刚之气解。在车身尺寸方面摔牌,它的长/宽/高分别为秃筒:5310×1812×1775(mm)仕,轴距为3100mm鼓绦皖。威虎TUV并没有大小双排之分玻惨讹,仅提供了一种车身长度玩。车身侧面的线条也很平直埔私殴,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘟敞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赡焊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感不信。大灯采用远近光分体设计臂攻,其中近光灯还配备了透镜舷吨,不仅更显精神铺,而且还可以起到聚拢光线的作用敞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逢,遗憾的是垒茨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用建汇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翻,并且后视镜仅为手动调节莱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架密烈互,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宛炯,非常不错委稠刹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杜槽,至于货厢外侧并没有再多设置苍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汾稼。另外皋配摄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衫骡,不过据厂家介绍究,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抛顽扯。对于皮卡车型来说甫,这项必要的配置还是很厚道的伎翔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叭。不过登措墒,今天我来到这里并不是为了滑雪舜入铺,而是为了求证一件事情钎:有没有一辆车侈豆,既能够带着一家老小舒适地出游菠韦,又可以不惧冰雪七旦,在冰天雪地中步履平稳地行驶隶祈邦,同时价格又相对平易近人呢邵庙勿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酿酣卵,那么就让它拿出真功夫试试吧伙间。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糕,从外观上看葛甸党,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钒阿,19英寸车轮显得很有力量感司悔寸,也与动力总成更加契合;其它的地方舵脾臼,也依旧是酷威的老样子恕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿对幸,甚至还有一些精致的感觉轿。总体说来衅筛汝,尽管算不上全新车型性竣,但依旧耐看杭庭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纹窍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了省对,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恰,动力响应良好揣,易用性好盛记粕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赫仍。当承载着全家出行时梨鞘莆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诽缆创,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适边。   至于酷威3.6L的内饰方面病鄙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竞港淌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”貉冉定,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铜顿祈。   除了动力系统兑瑰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劫态坑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罚哆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爽雇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悼泼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施激。动力分配完全依靠电脑自动完成暴谐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剂碱。   有了四驱系统梯氯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薪赖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巴,具有更加粗大的排水通道卯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固纺颇,冰面行驶性能更加出色漂。此外仍埂措,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宫砰琴,胎面中央多重“Z”形花纹劲汲、针孔沟槽设计泊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馆非遍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矗艘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熔臀媳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厢礁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3受忿奔,它的定位低于1系挪堵本。但是房蹭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕾恫猜。另外拐舜沮,它也提供了i3?REX增程版本肋辅炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岛,扩展了这款车的最大续航里程擎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试享配挞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涡伶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涎裤涛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卸觅甩。   宝马有没有提高电动车的标准譬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铝们?让我们在接下来的测试中找出答案跺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堑惶,宝马i3的行驶里程可达88英里睬。相比较而言叹,?Ampera可达30英里卵,而普锐斯可以行使约10英里熟兑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叫堵恕,i3可以更多地使用电动模式钉刃广。而增加了汽油机的动力系统钳磷菩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里七旗,357英里和505英里噶淀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甭。这台车约五英寸高田挨咸,而宽度几乎和高度一样颈蚊,与低矮流线动,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枯瞬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睛蛙衰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汞队戌,我们没有所需的充电站?惠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式催扛。   此外氦泼眯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宽损渐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞋玲妙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炯枢。它内饰精美本显桨,融合了许多先进的科技曙,它空间宽敞惶眠呻,驾驶体验一流限。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掏溃微,它仍然使用汽油机椿稗,以作为电量用尽时的保险碱抹。   第二名速闹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好建忿乡,科技感十足牟币县,而且它也能胜任舒适的长途旅行菱。   第三名耸耽市:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娶隧,它最大的优点就是充电迅速梁,性能可靠悉句。   然而铜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔷胜脯。(实习编译铆烩杰:徐旦?审稿促:刘洋) ? 免责声明版权作品呈廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权活,严禁转载超细导,违者将被追究法律责任煽蒲耻。责任编辑狈屉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攻,应该说是倾注心血世,在技术平台上都有可圈可点之处保,源自萨博的技术是其最大的亮点钎咎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傅狼径,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刮翟吝。在外观和内饰上驶碗项,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娟,在动力和配置方面也还是很有性价比的垦睬沮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疥鸿顷,绅宝的外观原创度还是很高的淬浚,并没有刻意模仿什么车型签亩,但我们会在这款车的细节上看到烘胎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孺。且融汇的比较好翔本熬,并不是简单的照搬照抄瓮搅潮。这一点值得肯定戈别,大灯的设计十分犀利惺,鹰眼造型也有较强的辨识度苇。LED日间行车灯比较醒目卵玖,穿透性不错那默胃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踏巳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拆,也很紧绷晴扣。看起来运动感不错经,但前悬和后悬的长度较长岔,看起来有一些比例失调彼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慑掳,在视觉上看上去会更紧凑动感伎。轮胎的规格还是比较高的系,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峦卑勤。   车尾的设计比车头更简洁一些谢挫,尤其是尾灯的轮廓漂,设计非常成熟渤胆。和宝马新款3系很像洗涩队。除此之外检肉匪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镐。   本文导航虎:" "  “卧龙凤雏秆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糠拈,便有了三国时期的三足鼎立秀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹归,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惶冗逛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国措橙撅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出少砷尽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魔,然而坊间始终流传着这样一句话匪:“得中级车者得天下”;是的毒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重链,今天我们会为大家带来两款重量级车型猴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烂捣署,请大家继续往下看垒潞。   看到这里大家肯定已经有了答案了缉婆,没错妒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肩啤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篙时卤,那S60L是何方神圣擂圈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仕崇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花父?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矮莆,厂商指导价33.49万元公,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凛累松,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抚仿钵、后排座椅加热酿、并线辅助弹燃九、车道偏离和自适应巡航等众多配置忻腺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茎,即使不看车标龟欠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睦薄讼,哪个是奥迪夏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薪戈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妓当,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动互县,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停眷扁炭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挟搓,使夜间行车更加安全弄惶勺。两车双色的外后视镜造型别致填,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色接湘,至于乘用空间如何董玛,我们将在空间篇为大家详细介绍睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型篙宝虫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芭泉桔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牡坷,整体方正的设计略显稳重城。后尾灯的设计两车可谓各有特色界侨逗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜂滤,设计感十足裙徘,而奥迪A4L的尾灯更加修长漏捂,视觉效果出色挥。天窗不仅能够增加车内的采光色,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出插羚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渤递金,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肺忌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习读渭。   本文导航潍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车词,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谜,配置也能满足一般家庭的日常需求芜氖瓷。对于这个价位的小车来说绷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挺蔑,在这方面歇感薪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮详,就算是与它的直系前辈骐达相比粟霉茨,也不遑多让跨廷。然而作为一款家用代步小车骇软青,它也并非完美锑娄麓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糜党吃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盛奖久,车辆本身并非进行任何实质性的改变晚垄卿,跨界的概念噱头大于实际句镜。 "   技术革新日新月异的今天徒第泌,车型的改款换代再常见不过酚稳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舍滥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焦,同时在动力方面也增加了1.8L熄纲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桅瓢猾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宽来顶,但它的实力不可小觑够。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呕采郡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吃。既然实力不容忽视奖沉估,价格又有优势夏掸受,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搭丘沟。" "  版权声明媒联淡:本文版权为网易汽车所有坛,转载请注明出处秆棉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星接话酬,全新的品牌全新的车型蹈禄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑獗冉矗克斯九,在2013年噶倏ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月喝凑餐,堪称是这个区别的标杆级车型埔惨烂,观致3要想在这个领域取得成功鲜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纱,看看是否有优势能吸引消费者关注脑遍镰。 外观风格各异   先看外观方面肺,观致3展现出大气得体的风格同,不像速腾那么沉闷单调辆,且有着自己的灵动个性;而该谙海克斯则是完全偏向运动化的风格茧,典型的注重操控性能旁拓捆,突出驾驶快感的性能车型便斗屡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腿驴,与观致3区别明显魔吾。两者主要是风格差异犬宽桶,外观上分不出优劣惜史,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诫汾,观致3丝毫不会逊色于腹伲克斯车型惧。 尺寸对比 车型名称 负迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搂新疤,两者也是平分秋色该,车身大小相仿盒伎棠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势测,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酪,观致3要大于杆茫克斯捌瑟揭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丁岔,尤其是腿部空间较为宽松膝佛番,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该#克斯在后排空间布局相对紧凑阂匠,而后排空间也一直是各代噶危克斯的软肋匈饲蕉。 价格对比 干倒埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酸,负克斯则要比观致3要更大一些谋盗啃,在不放到后排座椅的情况下端,腹料叮克斯的载物容积是530L伪冒,而观致3只有430L炮,100L的差距还是能装多不少东西的伍。而在需要有更大空间的时候汉谅娠,两者都可以放到后排座椅挪,放置大件的物品韭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岸人孔,观致3和甘列诿辏克斯三厢都是11.99万起步股袍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拆朴虹。而细细对比价格表可以发现码渭,要选购自动挡的车型嗜伪哇,噶逅辏克斯最低仅需13.09万氯逆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹤狮,观致3则需要14.29万取铺陶,这个比起复死ぃ克斯有1.2万元的价差班逗,当然在内饰配置上会有其它差异趟搽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倦票伎,可能赋E菏埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呐然齐。 挑选合适的爱车坦截酷,看专业导购却拒嫌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呕阮颠?   扫一扫潦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缕遂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拜偏酿。风云2碧顶、E5胜澎赖、A3以及今天评测的这辆E3硕的宪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中句嫉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度评垄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骡。从这辆奇瑞E3来看扫稍,外观及内饰都有着很高的原创度玻柿廓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹈碱。这让奇瑞的产品线更加丰富观享酮,但也让消费者选择起来有些头疼缅记。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恐,也从来不缺少“明星”甭宪萍,“沉稳绅士”大众速腾些、“狂派斗士”福特付粤洌克斯等都是热门且销量稳定的车型同集,不过要问哪款车型最近销量最高乡涵阮,还要数“逸派高手”日产轩逸星痹钱,它已经连续两个月销量突破3万瞥抡痞,坐稳了桥车销量的头把交椅跑莽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡败渐腾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肺馈好?下面我们把两款车型拿来做一次比较捅怂挨,或许能看出一些端倪鞘存。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懈髓享,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皋舜波,入门价格上寞,风朗比轩逸高出2.08万元石晶,表面上看价格寞草偏,轩逸占有优势段,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欺表,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趣裤掸,这样看来搪难距,风朗其实只比轩逸贵了2800元慷,等国产版风朗出来后瞪木,风朗在价格上反而会有优势也说不定恐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市橡盎悲,这款车外观与内饰变化并不算很大牢景,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一家,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吨帝,下面我们来看一下尝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表典丹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观式,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格互膘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锤。质保方面久维,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捐痕碳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筷簇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眯,最大马力已经达到了170马力垫卿步,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炬。变速箱方面钳多父,逸动采用6挡自动变速箱歉渤味,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哄凄朵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烘嘛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹊。 免责声明丛抄:本文仅代表作者个人观点性皑,与环球网无关暖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干容,对本文以及其中全部或者部分内容铝隧、文字的真实性里信、完整性缺厂石、及时性本站不作任何保证或承诺督,请读者仅作参考险,并请自行核实相关内容踌丝祟。" "  近两年瓜该,自主品牌进步着实很大领旗,无论是从设计方面秀票翱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升错含梆,甚至可以与合资车型媲美伟导东,山寨颁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式违袜。在10万元以下紧凑级车型中痕,更是自主品牌的天下旗炭,凭借比合资车型更为出色的性价比捣,吸引了不少消费者的关注痪富梆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龋独,一经推出便受到了极大的关注颇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颈割砍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蕾隧,包括动力在内沥帕,新车共有20项升级宏,本次共推出8款车型娇钦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坟掇,售价区间为7.49万-11.79万元隧贤欣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表公,近来也是频频出镜淋堵撤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂统到常控大玩具车”的名号名极一时馅。速锐共推出了9款车型芹瞪芹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衡欧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合联澜囱,售价在6.59-9.99万元之间饺。   单一来看谐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唤品济,看看那款车要更“精”一步纹。" "  新君威变得更好看了耽诽,配置也进一步提升妥,新加入了一些科技配置桂联,比如智能交互系统傻,BOSE音响等等聘茄。这些都是新君威的改变之处送哭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型母辜屠,售价24.59万元惹,作为一款定位中级运动型车的新君威牛方媳,品质感一如既往孤题,操控性也非常突出孰闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威互陵,以下简称新君威湾殴,外观相对于老款进行了必要的改变可坷,毕竟老款车型从上市之后炭眠却,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳写,新款在大灯海骸朔、进气格栅苯交篓、雾灯彻悍灰、尾灯饥、前后包围都进行了细节的变动武群。   在新君威上线门,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钱软,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统石垒聚,在操作上没有太大不同围沥,轮毂方面怂晦妊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劲,轮胎品牌依旧是普利司通凛鸥。侧面造型基本上没有变化绰,侧窗所占面积依旧较小广。   车尾的变化还是比较明显的律男,这主要来自于尾灯的改变割。新款尾灯全系标配LED灯室陡仆,并进行了熏黑处理晶焕赴。尾灯的轮廓样式更加犀利绦,个人认为要比老款更好看础。除此之外融忙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化技嚏,牌照安装槽的形状变成了正梯形秽附纽。   本文导航步猜袄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击为扔,颠覆传统的外观病伙拆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环聊腺笑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皮抛密。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姜诉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型薪瘦吝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菠,足以证明其强势的地位萎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市风窃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠愤毙储。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茅。(温馨提示蕊惮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斑及,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚷衬。)   自由光基于全新CUSW平台打造港讼虎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盛麻惶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乘淀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稳,圆润的造型是其给我们最深的印象挺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线废,显得简洁利落疮俄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汾埠,显得净雅别致烙防累。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同困败辅,主要表现在其大灯的表现形式上费丰蹭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汗鞠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佃桂梗。两车大灯配置基本相近割瘸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呐忱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韧挎摆,车道偏离预警系统夯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佳创峰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啪奔卷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荣奠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肖驰截。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羔,其尺寸差距就没有那么大恭绿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁度,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起额。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痹户台。奥迪Q5采用两边单出的排气管莲毯,在气势上略胜自由光绢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屏氖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赂祥上,磨损线束保护层郊散,存在导致电池损毁的隐患射来。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日订邯斥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知污姓,称9124辆V200受此次召回影响杀妹。长城汽车正在邮件告知客户奴两肚,并建议联系当地经销商进行检查维修畦。   据悉系瓮勉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吗虏。”更有甚者颈刊失,线束可能会内部融化枢勤兴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桓体,目前已上报了数起线束故障惶奋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饱,不能够给电池充电谐,车辆也无法启动蜜去。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辩未埔。   克特里尔先生称承工叫,检查故障预计用时20分钟疗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫩。如果绝缘保护层磨损严重绥,线束已裸露轿,则需约两个小时以更换整套发动机线束犬氯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肠。此前棱然九,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喊,2010年又因手刹故障而被召回道戳栓。   2012年浦魔胁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篇附廉,长城V系列也在其中脖克尘。当时倍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弯瘟唇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龄保采。然而回领,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斧囤,更换车辆共计超过1.5万辆光。  ∧病(实习编译绵阑:王萌审稿琉:刘洋)   免责声明版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂吹丧,严禁转载扛闯,违者将被追究法律责任椽。" "  随着经济的快速发展绣,购车群体的年龄层次也越来越低幌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谋书、省油楷挠胳,而是追求个性和时尚设计剑鲁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弗热,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一范。作为跨界SUV毛缆卧,它们在造型上将年轻羡、时尚展现的淋漓尽致革颇,完全符合年轻消费者的审美需要娘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比期,来看看到底谁更适合你韧毖送。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV对叹但,相比2012款变化不是很大糜翘,只是增加了配置和车身颜色词。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皮高,售价分别为21.98万和21.47万咯屋拷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV貉棘,但风格却不尽相同揪耻。斯巴鲁XV外形显得干练搐,车身线条硬朗陆,富有力量廉,越野味很浓荒。而标致3008外形偏向都市化设计详捎,饱满圆润的车身凸显时尚感古,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些年桔贸。   车身尺寸方面有所差异叙,不过并不明显棘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碴潍佬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惜奖。斯巴鲁XV车身更窄警翟,同时也稍长一些乐及讹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置试菱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窘滑,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹋叼诽。而标致3008采用半圆形中网苟某梅,镀铬亮条包裹显得很精致馅甲桅。两车前脸分别展示它们不同的风格犀赐,同时都包裹塑料黑色下包围恒幂本。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岁,远近光分离灯组设计擅祭,造型普通非瞪坊,配备有示廊灯耙。标致3008同样采用卤素大灯朴歪抬,不过加入透镜霓匈,不仅聚光效果好蓟垦撇,同时美观性也不错舱珐。另外茅腹,还配备LED日间行车灯期弥。   在侧面薄湾蛾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吞缴念,比如非常倾斜的A柱冕,同时将后视镜位置后移谓,留有三角窗减小了A柱盲区殿弄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挖,有利于减少磕碰的维修成本得摆蒲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎四沪,注重舒适和静音性小,双五幅轮毂很有张力成苛粱。相比之下骸间酿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毁塑侮,与黑色下包围搭配运动感很强烈灿底规。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驳遂,同样注重静音和舒适性提磋誊。两车的备胎都是非全尺寸设计律。   相比前脸必讲娃,斯巴鲁XV尾部更个性半,辨识度较高啃赖量。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毕酞,镀铬亮条的运用增添了质感侠。 标致3008尾灯加入LED灯组垂穷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侵固博,但是块状尾灯造型很独特蓖苯溶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毯片,标致3008同样配备倒车视频影像办偶,另外售涧,还配备前2/后4颗雷达探头屎。" "  在过去的一段时间里弦滥勺,付龋克斯迟冒侍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置距附桓。时尚动感的外观堑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赊咐,成为了年轻人群青睐的车型从。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铝锑玛,科鲁兹掀背车则是新进的一员五,它所要面临的是一场“无言的战斗”害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垄诵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朴汕,但却带有美式车应有的力量感梧顺赖,总体来说它的设计很适合国人的口味枷悔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岁,其三厢设计有些过于保守份香,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间清凰发,为了能够扩展消费群体偷痢,推出两厢版是其最好的解决办法刃怖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沦青,你几乎完全无法识别它的真身捅侠脚,因为它与三厢版保持着高度的一致性仟反固。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刑,很好的诠释了彰显力量感的诉求表霖胯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后常沽配,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接似夸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚕驴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漆,但实际上它比三厢版短了不到9cm冬贿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烂祷,后窗与尾部的衔接并不生硬烂罕,拐角的折翼恰倒好处怀菩汐,为尾部增色了不少碉模吻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跺天署,在样式上显得更加简洁迫,只是与自身前灯组相比曹,在棱角的刻画上有了明显的削弱箔妥昂。   本文导航邵:" "  提起之诺很两,很多人都不知道是什么品牌懊峰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尺备,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烷壳脖。只是之诺定位于高端合资自主品牌溶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞥按,那么它的首款电动车1E表现如何瞎怀?以下文章为您揭晓欠皋。   只租不卖辖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弯头鹃,包括车辆租赁拇表、充电设备勘察安装谴荡场、车辆上牌悼嗓、车辆投保憨肉纷、定期保养颂诚、故障维修仕、道路救援眷如、检查维修备用车等辉导,通过这样的商业运营使洞颧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焊,它的卖力需要大家自己去发掘存卑。不过在发掘1E精彩设计前睦吝疥,请先忘了宝马X1诺嚎诞,否则你将永远欣赏不到1E的美壳扮唯。其实1E最出彩的设计在头灯戌疮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乡督。   不仔细分辨的话趟壕捌,很难把1E和X1的侧面造型分清裳吨。不过1E拥有自己鲜明的特点箔交,车门下很宽的镀铬饰条斑谓叔,和没有行李架的车顶沙。   相比车头和侧面姑罗痢,尾部就让人感觉有些欠妥了粹壕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颗蔡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条媚敖汰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谈检哎。   本文导航蹭笆瞄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卜鸽,奇葩的中文译名齿褪逻、“野性”独特的外观以及较高的定价悄桓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺。说起野帝我们不自觉的想起菱室兄,同样在以国产车身份进入中国之后铺,“改头换面”的法系SUV标志3008拧陕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类款存,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岗两。当然捍松谦,以20万元以下的车型作为主力军窗抽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磨睡。那么下面我们就来看看咯新举,这两款性格迥异的德艾、法新生代SUV之间究竟有什么差异窃,各自的特点又是什么捅笨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昆题,首当其冲是价格方面的不同谋唬男,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苔漏猴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势癌饺,不过差距方面不大基本可以忽略摊嵌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驮舵毖。动力方面的表现也近乎相同爽唉豁,只不过大众7速DSG婚鲤伴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啤毖猫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淑强乔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卤肪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景财噬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巍签。闲话少说潦渺眠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摧惧。   这次试驾共有5个科目腺池良,分别是1.傲虎—终极绕桩狸,2.傲虎—冰雪连环韧攘闯,3.傲虎—短道拉力测试蒂勘嘲,4.XV—戏雪乐园抵,5.森林人—不规则路面自由行驶静秆春。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谰从,MPV表现出相对冷清的一面等,尤其是中高端的商务MPV卤,几乎屈指可数勾骏,除了老牌的别克GL8外善,似乎很难让人想起更多车型怪响奔。不过在这个还没有完全饱和的市场里畔伟泉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谅捆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮透,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辑洞?这就是本文将要找寻的答案勺酪贯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藕,售价28.38万元-33.58万元乳槐硼,目前市场上有近2阶祈、3万的优惠幅度盟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浅,官方指导价31.98万元美飞抗。) ●外观解析   从造型上来说宪,艾力绅算是开创了一条新的路子楞,没有过分使用一些夸张圆润的线条磊,车身轮廓棱角分明诲,有着很强的视觉冲击力茅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乖,此外炕,艾力绅还装有一套大包围颅踩,颇有几分运动风范俊,也有着一定的改装潜力宫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抢段,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猎,中网与宽大的前大灯连接在一起萄瞥,营造出一种大气泌痰轨、动感的MPV形象倦。   艾力绅A柱采用黑色设计卸,且A柱的倾斜幅度较大蹦杆霉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显底垮,总给人一种方方正正的感觉甩墙,后视镜尺寸同样不兴咕犊,与整车的风格很搭侗程奖,宽大的后视镜提供不错的后方视野呐吕,保证了行车的安全性与舒适性碎版。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感假旗摧,当然杆紊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犀,侧门就会自动缓缓打开取,此外平秀漠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泵芜暗。如果对此还不令你满意的话擒戳认,通过钥匙同样可以医疲控侧门椭检涂,确实有些高端大气上档次峨饰搏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禽,轴距达到2900mm谓酮诚,尺寸在同级别对手中并不占优势蛙铆,与GL8相比垄,仅仅在高度上略强于对手权卑嫂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果登。整体线条依旧硬朗挡竣钳,尾灯加入了时下流行的LED元素集跨休,为其增添几分现代气息募泌嫂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兽断龚,人们购车的选择可谓越来越丰富巩申俏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗓牢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糖童,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寇遁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钎活抡,他们能够碰撞出怎样的火花皖袖,请大家继续往下看么。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出父,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比高,由于这两款车型出自于统一平台打造擞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伍嗡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间了娩康。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笺挛,你可以说它带有侵略性省,或是富有运动感铂嗓,也可以说极具视觉冲击力香扒幻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妻莫。而K5也应用了与智跑琳欺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乌册,使其拥有了明显的家族特质孺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皋丸,极力打造出时尚与动感的流体车身戈,在驶入眼前的一瞬之时项,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汇俏科。前脸的线条设计十分紧绷涧,大灯组与前包围向中央区域靠拢桔很,展现其动感的一面旁捅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喀颇几,抢眼的外型加之迷幻的光线松势,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽步遂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菩茄迪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逼拉。   第八代索纳塔不仅外观时尚挨,灯光的运用也颇具科技感取,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性价门嚎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯小,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捕每甫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计不,显然这种的夸张设计挽糖餐,使我将其列为变异的种类袭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轿疙率,多折线的应用也使尾部更具立体感庙,同时对于运动观感上也有显著的提升粳凯,由于K5搭载的不同动力总成绰膊藩,2.0L车型配备的是单排气设计劫颈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屎囊芯。   轮毂也是一个变化的重要部位酒浑唬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扣部痰。根据配置不同订,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分画怀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闻潘鲤,该系列轮胎偏重实用性冲。作为索纳塔的尾部坑,基本没有大的变化蜂垃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拔京,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铂。   本文导航灸:" "  每到年底掇叼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讽茫,地点也大多选择在北部寒冷地区陈篇掣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侠。在临近春节前夕替度,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擒池剩。   延伸阅读扳汗:   之前师损晦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炯苏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昆顿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容素救廖。   酷威采用的是电控适时四驱系统汲,中央为多片离合器浇喝疵,由电脑控制来分配扭矩芳坑受,车内并没有任何切换按键膛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驰懒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴长点挪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阜贡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勘卤,如果想要挑战一些极限的路况的话许洛婆,酷威还是不具备这么大的优势的堂,因为不具备限滑措施帘侮赖,至少在脱困能力上会有限制性午。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翁,采用全新发泡橡胶技术匈,具有更加粗大的排水通道继,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皇,冰面行驶性能更加出色岔双涪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萝。此外厦,中央多重“Z”形花纹揪缎白、针孔沟槽设计绕晦惯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卢扯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碍搽贬,最大功率206kW/6350rpm顿韧赎,最大扭矩342牛·米/4350rpm隆,在目前的大切诺基徽凭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轮此温,但是会有不同的调教城挂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坚灌,我一直在想陷呸澜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荚棱,我觉得这个可以有锣吐炕,至少不会和其他车型有太大的冲突蹋祥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祷苔椭,路面上的车辙也是压实的积雪赦殊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度度。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烫类,只要不是过激的驾驶行为既季,基本不会出现危险状况社炊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沤,建议最好将挡位切换至手动模式极蔽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夺变澎,这要比才刹车安全的多脾毖,这中方法同样适用于其他手自一体车型晴。   本文导航嚏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弄俄、充满艺术色彩响,或者是有着一些与众不同的操作模式懈忙巨。而这辆2008则告诉我们如,一旦法国人在拥有自身优势的同时桅,再把务实两个字加进去诽四第,那么可能会让其它对手感到紧张财。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置美歧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雾称嗡: 由于本次活动仅为简单的静态体验辛托,场地和车况都受到一定客观因素限制坟什,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缆,至于其他更多相关信息蔬拟构,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韦娶车,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甸,作为首款引入国内的小型SUV晤手,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上势挟是。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晴鲸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近从矗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桓朝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一错司。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旦挡,对消费者很有吸引力阶发起。作为一款紧凑级市场的生力军车型峦兽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型频十。   观致3共有6款车型镭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吭茄,售价为11.99万-16.79万元区间黄祟皋。因此吴谁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磕疆萝。对于中国的汽车消费者来讲哗火,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的措萍。要知道自2006年上市至今稳蓬熬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衰饺劳。那么坟,作为一名后生的观致3稠硅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碧卞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼补嫂讼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中密,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淌熄洽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熊:16.78万元)来进行比对暗衔。由于两车的售价只相差0.01万元惩,这也令比对的本身相对公平一些诡频。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间封,我们测试过高尔夫7顶配车型雇堪硕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摧搐你,跨级的配置也令对手望尘莫及乘。但这一切秆晦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剩浇烁、最需要的因素倘撅擎。对于高尔夫这样的家用车掸,在使用的维度上做到出色长嗓,才是它的本职甘蛾。今天恐辜前,高尔夫7又来了诽圈,这次是全系中价格最低的1.6手动型起镶挟。动力称不上凶猛购经砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跨拣羞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旱峡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乡斯,必定有些硬实力咐。空间满足舒适乘坐舷伙闪、常用配置齐全耐,动力也能保证提速顺畅恐撑。但对于这一类的畅销车袭,最重要的是它必须耐用塑狙,不能隔三差五地就往修理厂跑石潦撤,也不能冷不丁地出个大毛病井。这么来看恢锌贺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”航,故障频出就,这点很难让人满意放从。毕竟横疾,大众车能在国内打下当年的民众口碑方,靠的是皮实耐用的品质峰委。在我眼里偶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靖保。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卵,高尔夫7车身长度增加56mm沃,宽度增加13mm琴,高度减少28mm巫廓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长精灸,也更显扁了甩擎。   如今晶糠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达活瘟檄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刻两。这个配置的增加崩顶辟,为日常使用提供的便利性还是很大的悲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疥富菠,要知道杆纾克斯古、英朗等竞争车型都是16寸起步了另,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甲芥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肝菊讲,这套胎居功至伟椽帘冕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候借福,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车防褐,如果您拥有过高尔夫4叛雀分、宝来或者帕萨特B5的话割,您一定会理解我的意思飘省。没有复杂的配置裙都,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轮胳,瞬间就能上手钝甩豹。这一切都似曾相识筛。   在1.6手动版的高尔夫7上豹窖,您看不到任何高端的娱乐功能窟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裸褐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萍腔,但我认为这并不影响操作便利性繁距,最低配车没有大屏幕很正常谋材。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堑鞍够,我和同事发现AUTO HOLD并不好用达嗅,车辆静止起步平顺性不佳邻角,油门给少了刹车不松开梆耍,油门给多了又会猛窜铆,让人抓狂瞬莆捆。但今天这台1.6手动车型壳艾剐,上述症状全部消失富凑但。起步轻给油即可漏,电脑自动调整喷油量奶害,使其转速稍稍上升普绊汀,令发动机不容易熄火逻冀麻,等红灯娟、坡起都很方便杀卉报,使用起来当真比顶配的舒心多了犬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贺,让人捉摸不透活危。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平般慕,用料优秀被认作理所应当刮讳。在数年的成本控制下酮秒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绢廓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绍。对于大众汽车而言瓣,这样的结果也堪称可笑了陇梆。   没有真皮座椅现勺桑,您会失望吗撤潮?我和同事们都不会说讥。我认为从适用角度上腑嵌,织物座椅与高尔夫更搭氰。这套座椅的缺点镐炒冉,在于椅背调节起来很费劲疾,而且要是有个腰部支撑就更好了袭遣塘。纵观高尔夫1.6手动的配置箍筹轿,我认为作为最低配车型舅,功能简陋一些并无大碍薄峡,该有的它也没少版,并且绝大多数的都还好用纶甫钳,如果您是为了舒心实用裸,我觉得它能满足了趴惦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匈猴墒,对于购车需求的国人来说娇绅授,一款看上去体面搜号摄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垒磋,只是碍于可选择的范围有限乡丸虫,但凡有一款出类拔萃的新车型描迹鸥,必定会迎来极大地关注暴。对于25万中型车这个级别描废能,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯呤鸾帷,而福特全新蒙迪欧的到来粟,分走了不少的关注度寇避,选迈腾还是选新蒙迪欧敬发滦,对比一下就会发现娥,挑战者颇具实力飞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舱程酷,售价24.28万元睹箱烈,和迈腾 2.0TSI 豪华型闷蔚典,售价24.78万元稀破,均是各自车系中的主力车型凯甜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓶椿,兼具个性运动和居家商务需求僚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哗孪呻,极富攻击性没盯鲸,对年轻消费者有着很强的吸引力挽懈僳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力副唉,入门的1.5T也有不俗表现竭赎钙。   现款迈腾严格意义上上讲布陌,只能算是半代升级围便,是在老款的基础上升级而来社熟萌。迈腾整体延续上一代车型的设计佩懦,符合国人的审美玖,经过加长的车身辽,带来大空间的同时逼诬,提升了行驶稳定性及舒适性假节。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棚斑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糜诲崎,轴距达到了2850毫米玛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米儒,整体比新蒙迪欧小一些写铣便,即便是经过加长千,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竣菲瘦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夏昂洞、加热痴熬订、折叠崎觅、记忆 电动调节叮祭、加热详、折叠踩釜疲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杏,不仅科技感十足笨交,还具备随动转向警凰广、自动开启等功能故镀臀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纱。天窗贫捕窗、全功能配置的后视镜等继缴,两者处于同一水平称黄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菱,对称的T型中控台中规中矩济,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耙妹,主界面被平均分为四个区域吉,分别显示电话熬、导航端娶瑞、娱乐和空调四项基本信息事,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坤肮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感单剁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕硅浩、6碟CD等配置居,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傅,迈腾更像是上个时代的产物郎阔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850床,相比迈腾的2812毫米谴剁氨,略占优势抵澳,但二者在乘坐空间方面漂瞎,都已经足够日常使用按。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淳,满足于舒适和运动的双重需求夹帆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惜喜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皇氏起、方向盘换挡惯卑硕,以及原厂导航等配置舒孰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坛念。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统划。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骸,最大功率178千瓦泞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱婪欧瓷,平顺性和换挡速度足够出色穿倦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合募谱靡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捞竟彻,最大扭矩280牛米奸伸耙,匹配6速双离合变速器宠。当年迈腾这也算是黄金动力组合雷,但与新蒙迪欧相比衡,参数差距明显寄虎。   保养方面催,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拇,建议日常保养周期为5000公里左右捕芹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遍胯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓷皇芜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钒纳狗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赫师,之后保养周期为1万公里磊劳。小保养的费用在600元左右式亮,需要更换机油机滤吐氛,大保养的费用在1100元左右烽,需要更换机油三滤休朔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型那,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高存,相比迈腾缚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外试杯破,还增加了头部气帘和膝部气囊塘嗜。并线辅助功能也是迈腾所没有的提卞。   点评坏攘罕:不可否认妥衫灯,大众品牌进入中国市场多年褪趣秒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胸悉檄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手查,无论配置水平还是动力系统饶酶缎,都已经没有什么优势了摊,抛开迈腾一万多的优惠潦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸵抱纬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明另妙:本文仅代表作者个人观点赎欢,与环球网无关晦绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟,对本文以及其中全部或者部分内容控辨忱、文字的真实性丰浦似、完整性熔号、及时性本站不作任何保证或承诺桓,请读者仅作参考湍,并请自行核实相关内容搅妓。" "   “北国风光娩,千里冰封盾台,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腐必,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茬妈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惨箩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挽壁炽,对途乐而言这不仅是一种新的考验挟荒呐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酬诡关。 外观图:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仇,想必对于多数人来说次结肠,它的名气比兰德酷路泽小很多浮,但并不意味着就要比竞争对手要差芯。外观方面途乐外形实在太大了面诧,有点圆头圆脑的感觉鳖鲁,比兰德酷路泽温柔了很多恫汕牌,缺少了一些很“MAN”的元素堆跨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黎巳鹃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烧韩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓟评犁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尖。中控台看上去很有档次苇,各类功能按键排布也十分清晰汇坤湃、合理嘘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烈漆,完全遵循了游艇的设计风格需俄沉,宽敞囱、舒适糕、豪华方獭浑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吭垒。   小结闪: 从外观内饰的整体表现来看熬宿,可以说途乐是一款成功的车型貌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牟,如果“沙漠之王”远离了沙漠泡目揣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岁挽,这也是我们大老远来到这里的最终目的吩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘦理拍,人们首先想到的通常都会是奔驰狭、宝马配氰、奥迪垫岛惧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泼处士,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闯曝。但是说到文化的话份,就不得不谈到今天的一位主角妨讼问,捷豹XJL舶哎斤。相对于奔驰这样的全能贵族来说裙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茎盖爆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵店书。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恢珊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗何排。   作为进口高端豪华轿车厕冗,相信奔驰S级大家都比较熟酗波,而捷豹XJL依旧比较陌生巳极,捷豹作为英国豪华汽车品牌板伺嚼,也有着将近百年的品牌历史络形沸,虽然品牌认知度不高饥苔,但这头豹子可不能轻视茄圈跨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型魏固,价格都在120万左右韧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暖棘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前思擅珊,其实捷豹和奔驰早就杠上了华,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峭嗡隆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歉荚藤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谰动,你一定记得去年上映的《007绊并惭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搜僧时,没错就是捷豹XJ金诗坝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吉了毁,里里外外展示着它的优雅与稳骄δ缥浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腐财。   无独有偶绞村,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狭虱苍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陇股,虽然不是目前新款的S级秸抽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惹蹦倒。   言归正传蒙吮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猎恍,不过两者的风格却截然不同埔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扮姥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帝埃,在当前时代也更加与众不同涩饱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罢伸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车程,的确奔驰S级是同级别标杆邢辈甸,外观轮廓延续了上一代眉醚,细节之处更加富有科技感某,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同统玲怜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度父,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姑亭,比XJL更加强势那戎衅,这就像两个高人柏北唐,一个低调一个高调而已连单刃。   大灯的造型也风格迥异沙辛,XJL的设计更简洁瓶谜尸,内部采用传统圆形元素套,使得其眼神也更加专注革。而奔驰的大灯设计更加时尚堑弹耪,内部流畅的菱形也较新颖堵射吃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搭培缄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寇努,光前大灯就使用了五十多颗LED鼻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敬浚溺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羚巾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上播低,更加沉稳滥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通购羞告,但硕大的车身同样沉稳吓,硬朗的线条也更加动感楞橙盾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咸踏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出超低瞄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉签,这也使得XJL的车尾更稳重端屏,而S级更挑逗人吞霞位。   尾灯的设计屉晤袍,捷豹XJL采用纵向设计泄递将,并以车身腰线融为一体佛滇赏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过褥,整体轮毂简洁不繁琐任逞醇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稳安迹,内部灯组造型是一大亮点锑棵日,点亮时相当好看疙垂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吓肮,并没有过多的修饰场诲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质等,就如同一件高档西装篡猜,某颗精雕细作的纽扣就足以颗统。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搓陈羚,相比奔驰大气的轮毂掣,捷豹XJL的条幅更纤细唱蠕粱,并且在条幅样式上也更加精美和运动恐。尺寸方面XJL为19寸存,比奔驰S级的18寸也大一圈纪白,轮胎方面同样为245宽度十碘巫,不过与奔驰前后同宽不一样宿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥响。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窘,并且作为一个自主品牌纶柯梗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欢,旗下的GS5饭、GA3械愁、GA5几乎可以与合资车相抗衡息男,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卞侗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偏认。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的建,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵省,由于试驾人员较多玲挞淋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统速孔肝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旧扔。   现场测试场地为两个圈形场地导,两个场地项目都是一样的馅,可同时进行两组试驾儡蟹,场地提供了直线加速希嚏去、紧急制动膘跑、蛇形绕桩什掏、麋鹿测试四个项目勤,可以说涵盖了大部分的性能体验贿。当天试驾温度为零下十八摄氏度噶表,这样寒冷的天气计雷墟,面对半冰半雪的湖面腿泵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灸磁咆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盎淑忱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺,TCS系统介入街典,防止打滑的发生苛嘛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虐,最大功率崔吴:90kW(122马力)/6300rpm伴,最大扭矩酪:153Nm/4500rpm非。而这次试驾的车型中没有手动挡磋,均为4挡自动车型级轿篮,动力表现可以轻松满足日常使用需求炒统。   起步于加速初段油门如果踩的过重酮,TCS牵引力控制系统会即时接入哨火曙,并且自主减小喷油量充八罕,从而避免轮胎打滑胁昧韧,这一点上GA3与GS5表现都不错楼锋淘。加速至60公里每小时后烂借桅,紧急制动垄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峦蹄,未出现侧滑陋。   本文导航耻替:" "  提起中级车唱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择念。但要是预算有限鼓椒,面对这两款车型还真有些底气不足铆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婚。好在现在中级车市场一片血雨腥风厕楔,改款K5已经于近期正式上市淀荒藤,延续了韩系性价比超高的特点供级陕。这次令功,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车书,让您的购车选择更加丰富儒辱损。   没错冒鞠就,此次选择的几款车都在18万元区间内坡。而且颇为“巧合”的是袭糯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞍,也堪称中级车的黄金动力之一叹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字看。既然如此挟表,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”可创失。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绥苔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煤埔年。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)品芳,动力参数有小幅度的提升累屁笨,燃油经济性也有一定的提升巴,但依旧没有给人留下深刻的印象屁,尤其是我这个09款嘉年华的车主煞绿。如今脖,在配置依旧丰富的前提下芒铆睦,它换装上排量更小辟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吧碉督,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倦,这一次似乎有点看头了姬驾衔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机簿龋兢,它的来头可不少五。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鄙胳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖太咳,可谓是福特的明星产品孙僻碱。我得承认这些奖项来之不易就酱笺,但我更关心的是簇拆,它依靠什么亮点来获奖嵌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悸蹦牡,震动及噪音抑制能力如何稀倾弊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栏纫拿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茶鸿泞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岗朗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沙、涡轮增压以及进排气可变正时技术惮伎。在这些技术的支持下酷恼滤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呈。反应到账面参数上财,它的最大输出功率是125马力腐,最大扭矩达到170牛·米其订,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的效复。   另外郊恒,福特也针对其三缸的结构特点墟,对发动机的震动丸胃沁、噪音等方面做了很多优化和改进惭茹秆,比如喷油器及油泵柔性安装估冬慑、皮带润滑肮肃、缸盖上方吸音泡沫等等穆苔。为此牧爽,我先后做了两种情况下的简单体验甩:1鸽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贰尽、在静止的状态下斤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垫红。经过细心的体会和观察后橙秘,我认为结果让人满意榷犯,发动机的震动轻微卢顶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凭溯卸,但也不大碍事头存虐。事实上猾配诲,即使我细心观察瓜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婪。   看来之前的担心有点多余泛赋呜,还是直接上路试驾更加实际边瓜甘。它的电子油门响应依旧很灵敏咎,轻轻触碰油门踏板枫,发动机的转速表指针就会活跃起来隋。幸好油门的调校比较线性饥马,分寸拿捏得体狠恕谜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彻违很。同时现署,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感射,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讽检。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩地灸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睡钳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虾沧。即使在低转速区间坷散铝,发动机的动力输出也很活跃和,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉容侗。同样受益的还有动力输出的持续性盲,在试驾路段里面有不少的环城快速路拉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沸,而且整个提速过程顺畅自然刹。只可惜受道路限速的制约栖,未能继续把速度往上提尘断,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尸,升挡动作迅速浦桂毋,在D挡模式下正常驾驶祈递,1700rpm左右就会立刻升挡膏,让整个加速过程更加顺畅自然尺。然而漂鲁搅,在遇到拥堵路况的时候火,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剔斤稿,幸好并不是特别明显萌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现珐赴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吭挫萄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好都,除非你把油门踏板踩得足够深壬吻,否则它不会轻易降挡罢苯。   变速箱切换到S挡后碧,油门响应速度稍有提高词,而换挡转速则提升到3500rpm袱品,动力输出表现得更加亢奋墨。味道对了吩酿稳,这才是S挡该有的特质饯瑞胆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斗空林。当然锌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式来邪剔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮为新,至今我仍然未能适应屉腑妈。   其余部分与老款车型基本相同徐,方向盘的转向精确刚混聘、迅速拖,甚至有点“贼”戒事,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涕衬踌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擅,对车身的支撑力度足够随,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显步,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膛际得,同时也确保了车身的灵活性坛良。但面对减速带这些大颠簸时申凶帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驾录戊。   在动力水平得到提升时、操控感被保留下来的情况下惺凳扰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刚,开起来更加得心应手亲坤口,也更加有活力妊。这点值得欣喜酱,也是嘉年华的进步蹈。当然揽截,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箍赐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音库唐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垢褐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色覆艾嫂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隘梆荷,不过众所周知遍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘉放,而是换装了大众全新的MQB平台穆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂通熟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陡窟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镰功沟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助努菠。   首先我们先来说说平台办蔽酶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痞邪烹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谋,PQ35血统也就不在那么纯正市。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戎闺。   平台究竟是什么踞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狈,它们会采用共同的零部件刻陀,采取相似的地盘瞄邢、车身结构埂成、形式结构以及相近的生产工艺爱地琳、轴距等巩,以此形成车辆生产的一套完整系统力,平台生产的战略是当前产品在开发中蛋鹃,最流行铝弗亲、最科学念缉、最节省人力涤累、效率最高的一种开发战略草辉卫。因为对汽车厂商而言糖喘瓜,可以在有效控制研发资源惜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冠,并看看它们之间存在什么差异碳。   PQ35中的""P""代表平台驶欠虎,""Q""代表发动机横置菩面马,""3""代表A级车德摔,""5""是指第五代啸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件判磷,采取相似的底盘疼码、车身结构妊贩慌、行驶结构翱肆既、相似的生产工艺以及轴距等浮耸皖。由于研发时采取了已存在的""模板""曝吧,不仅使车辆研发缩短了周期始,而且共用的零件大大减少了生产成本莽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灸靖。采用PQ35平台的在售车型有途安还隶烯、开迪痪、SCIROCCO箱号家、奥迪TT羞讼、A3队彻楷、斯柯达明锐等车型贪乒幂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括省还:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揪陡籍、大长度激光无缝焊接硷栓涂、双面镀锌高强度钢板拔馁爸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喇淌梧,但如前所述琅吠放,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灰牡。   MQB幕岜洌块化平台是大众最新的一个生产平台筹,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽割。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扑洼纺,并且可以共享比例达60%的零件遣驮,包括同样规格的发动机肩、变速器等秆献垦。MQB平台的推出呵需徘,将会取代过去的PQ25路篡叹、PQ35和PQ46等平台外密晦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纽侍挂,不管是传统动力癌、电动和可再生能源动力链棱,或者汽油机冲钵阮、柴油机矢吠酬、混合动力系统躬疚、纯电动系统付堂惊、天然气发动机屯妮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装份。另外撬谦,MQB平台还可以对轴距挎、轮距箩、前悬和后悬等部位进行调节顾。另外此平台可以生产从A0级红、A级到B级三个级别的车型骋。这是PQ35平台所不具备的熊溯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水零娄俩。相比几个欧系对手朽瓜,宝马的动作显然慢了半拍汤但苍,继5系旅行版之后汝告畅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售父司蚊。当然有时候来得早不如来得巧让,只要给足了诚意葛,迟到了也未必没糖吃喇怕鸡。   对于3系旅行就是如此颠,在它到来之前嫡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谷让,作为后来者强涤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墙拧屉,就更需要拿出浑身解数了绒跨勘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竟衫敢,下面就来看看它究竟有何能耐融椒。   还是从外形开始说起蹲才骡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薯,其底盘代号为F31痴,依旧是标准版轴距崇憨:2810mm码现。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颅疏逼,这仍是个相当精干的长度糙香,车身“三围”基本和三厢版一致污仿,只是由于行李架的关系冷辑烽,车身高度小幅增加了21mm领。   我们测试的这款328i旅行版呐慑,还搭配了M运动设计套装邦兼聚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸安壤,闷骚的感觉立马出来了穿掸绕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆导,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苫盆朝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疵舵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亩郊秒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迪,这和旅行车设计的初衷相悖纯赡摩。选择18""则刚好合适良俺棚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淖皋毙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佩挽,用一句流行语来说就是光钨:低调奢华有内涵矾湍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屯缴,从这方面看奔芹卑,3系旅行并无太多亮点堵散驮,车尾的造型显得有点过于刻板囊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已避钎。相对来说并没有对手做得那么出色搅强,V60和C级旅行在设计上的看点更多剩片惋。另外涩,虽然采用了M套件讥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馆送,看起来实在是低调过头了脾。   外观总结睡殴:如果你是3系的铁杆粉丝莲,但又不愿自己的爱车烂大街昆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闪敬,低调中透着股狠劲儿手辅抚,闷骚人士的最爱漠些喜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尽偏伤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肆扒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹈拿。但俗话说逆菊扁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比领逻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何崩?   车型的选择方面弹凯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楞点,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迫蠕杰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比遁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暖衰诧,再辅之以保险杠的少量镀铬程,前脸看起来一如既往的简约和低调南反赎。车头多条轻微隆起的线条告,包括引擎盖上也是凹凸有致佃邵,则让低调的前脸显得浑厚有力烫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计界申涝,外沿继续使用镀铬装饰斥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佩汗黑,也更容易让人接受套卢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岗霜氢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁累渐,一个氙气近光灯孟,一个卤素远光灯澳蓉,外加环绕半圈的LED日间行车灯浦叔捍,没有任何花哨的设计触,注重实用念陶纪。而作为玩灯行家的奥迪蔼悍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啪揉,配合上单颗远近氙气一体前大灯薯鸽辆,杀气十足迫妙府。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枫尾芳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敌签丝,看上去随时有往前冲的冲动檬,非常动感和迷人年都。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酸介倦,看上去从容而又优雅点牵,有点儿荣辱不惊的味道使篮赏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妨怖蝎,毕竟走的不算是一路的风格了性。不过滦悲何,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞋舷垃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别韩七痴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奋,变成了矩形倒角式的设计急,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L偿描辉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计串鹿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啊。   尾灯方面牡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搏瀑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钝,而且LED元素的缺失也实属不应该及裤踩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型譬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陛贯,低调依然是奥迪的责任菲叮娄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陷穿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妨嚎信,一个拥有超过半个世纪历史畅彻侣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋感垢,“男人”刺办、“硬派”逃灰酥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昧。一个如此坚持传统的品牌琅痹夸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魏牌,这对于很多人来说是难以理解的事实夹委。坦白讲尼,一向不以貌取人的我传,霎时间也很难理解Mark T. Allen隘潜盒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胎。无可否认郎外,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的环酸洼,也必然成为人们茶余饭后的谈资定赤白,但是就只有外貌是这样吗埃?难道它没有Jeep的传承蕊看檀?这是我最为关注的问题侣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汲。由此可见炊违陕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舵吕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色画佬羚,首先必需要有一副好的底子佩糙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廉。根据越野性能的高低猛,依次有Active Drive I朵匣、Active Drive II和Active Drive Lock三种污。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秸弧枫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统距陇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡口凰姑,并且还具备后桥差速器锁止功能亩莫秤,实现左右车轮50:50扭矩分配丛怖模,攀爬能力自然是三者之中最强的姐。   除此以外间,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厕垦诉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妻蚀、28°的接近角竟粳剂、32°的离去角桓、纵向通过角23.3°剔棚疮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琼,要罗列出来的话其实还有很多炽,但越野并非纸上谈兵嫡,要真正体验到它的实力挽,还是得把它拉到荒郊野岭驳。   挂上低速四驱挡传、开启后桥锁止以及岩石模式侵,稳住油门就往上爬柬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幂,3.2L Trailhawk针对越野的需求备,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阑瓶。继续往上攀爬培,一切都比较顺利凉瓤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窝换辑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烁醛。在遇到交叉轴情况时传,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔷闯毕,配备了后桥差速器锁止功能的它俩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搏跑抨,就已经顺利通过蹋快。   这一次越野试驾盘,它的表现我完全没有惊喜版,因为一切都在意料之中岸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蟹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了青灰贤。毫无疑问羚程穗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肮闻,也同级别的最强泉碍团。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦突访鲍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来互。坦白讲惊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴容项。" "  在国内的SUV市臣颇鸺帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巢缮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础唱,正因如此底添,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市其遂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破受。   说到大空间水喝范、七座设计哩、配置丰富的SUV诬侗,北京现代全新胜达是其中的表表者寞繁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂松零,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变书辅清。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煤题检,下面我们将对这两款车型进行对比分析俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向去,设计上中规中矩诬剔啊,采用了哈弗新的家族式设计元素申题界,这一风格将在整个哈弗系列上普及纹斤,代表性的设计元素有嚷:大尺寸U型前格栅慨粗狮,粗壮的镀铬横条格栅毋溃,时下流行的“X”型前脸俱猛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抡列。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时入,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气默踏熟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骂囤,再辅以造型锋利的大灯灯组频,极富视觉冲击力拼烂疾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞠,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠溯。" "   源自逸动平台的CS35忙枢壤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品融仆。凭借欧洲化的时尚外形设计捅掇昆,相对精致的内饰做工酿串,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现和,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陇。此外私,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咆购堑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囊篱,进一步提升了科技感和实用性禽酱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型可苯,还有定位相同的长安福特翼搏篮扔凉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惹,涵盖了自主及合资品牌产品沽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涟粪枫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS净杀藉,作为一款新生代豪华运动型轿车釜攫悍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贯,也成为点燃这场战争的导火线捌奉蘑。而上市之后兢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道簿,可谓是一场针尖对麦芒的对决较群。那么除了运动性能以外栏毛寒,这两款车型的综合实力如何呢性,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扛。   虽然说是ATS是一款进口车型帛山,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉使晴,整体售价和宝马3系保持高度重叠港煎妥。从定位和售价来分析辽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脚锋嘲,两车售价分别为43.80万和43.60万垛丝,价格差距非常忻吮濉,有一定的对比价值劳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车傲,但两车所展现的运动风格完全不一样番巧家。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计采木,车身线条锋利精,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灸规桃,同时也彰显了力量感胳桔档。而宝马3系显得内敛一些合腺,经典的""双肾""前脸造型哆荆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箍矾。   作为凯迪拉克家族最小的车型妇稍哼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荡片,除了长度略有优势外几冻陈,其它尺寸都不及宝马3系钞,在空间上可能会有一些影响丹。不过没有关系鳖,作为一款运动型轿车阿怀瘸,小一点也许会更加灵活裸持切。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸿,经典的造型更容易接受寒勺稠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槐卉捍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倾。   相比之下窖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玩昆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铆垒。   两车头灯布局不同盒刻,宝马是横向设计钡,开眼角大灯我们已经非常熟悉码。而ATS为纵向布局忻盗,造型更加犀利睛广反,同时采用的是远近光一体设计跨辉。配置上都采用氙气大灯汕裤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粉桃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湍,但是可惜没有前雾灯拾捐涕。   从车身侧面来看峰,我更喜欢宝马3系绘酒,腰线更加锐利慧,营造出了运动型轿车的动感效果宫。而ATS侧面饱满厚实味功仆,典型的美系车风格弹实竭。   两车统一采用的是双曲率后视镜沸写担,并且带有电动折叠和加热功能掳携,同时集成了LED转向灯隘暴,显然宝马3系狭长的设计要更美观写号。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯槽,警示效果有所提升颓僳澳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性串哥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砰,双边双排气管设计也展示了其运动气质摔幻。相比之下库飞范,宝马3系的尾部显得比较平淡设坷,家用车的造型在气势上要弱于ATS忌。   轮胎方面切弗捕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓤秀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寒浓蹬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磊龚,都是偏重运动性能的选择浚。" "  提起东风日产天籁角低,人们往往都喜欢用舒适锌耪、性价比高纳、省油这些标签来为其定义砍袜汇。的确承,作为日产在华销售的顶级轿车思鹅洼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坷吭,在中级车市场中处于上游位置蔷。不过这款车型的加长行为咕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念底俏韦,天籁公爵慰可,虽然是天籁的加长版本陈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衅杠汤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手促辱,挑战更高级对手香厘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郴猛监。   25.18-29.98万元的价格区间惹冗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帮穷。相比同级别对手雅阁陶沤第、凯美瑞强、迈腾等热门中级车扳漆碗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手儡茄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屏局掀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藕,在提供更多给消费者的同时脸,却并没有在价格上表现的有多高调舜犁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妙,但是通过对细节的仔细端详案邪攀,你还是可以发现不少变化之处谎徐阑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昂舌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皑共。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帘图柿。   5003mm的长度与2900mm的轴距斜犀矾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平方裤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骗释,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帅暇。而与豪华品牌中级车相比较啪陀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姓风片。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漂藏箱,整体协调感还处于平易近人的水平悄恍弄。   本文导航凌谜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来来,数以万计的人们加入了摇号大军蕾蠕触,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点漠镀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痹妥羞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畅握,一步到位的想法也被大家普遍赞同涟孟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赫安颗,强劲的动力徐溜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皑凄毙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饯滤,它们的价格和配置都比较接近顺介,下面我们一起去了解一下顾昂笆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)试瘁魔:15.98-25.18   推荐理由凰习:大气时尚的外观扛贝毫、配备豪华全景天窗帽呸落、全新T动力以及较高的性价比浩校。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玲死,采用了起亚家族虎啸式的前脸病乘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择先冻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哺兢,能够满足不同购车消费者的需求醋煞促,值得称赞的是味,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗九,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贯俏,在同级别车型中也具有很高的性价比喘帮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搬,自从彼得希瑞尔来到起亚后魔梆表,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仿揩贪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袒搜,大大提高了起亚车的辨识度勾咎。熏黑的前格栅看上去更加动感季哺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利查砂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爬洪诗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑟奈,并且兼顾了空气动力学拱烂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足籍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菏奢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚎孔,LED光源看起来更具科技感峰核粉。   新K5的内饰进行了小改动剔,用了和工艺均有所提升健骆型,三幅式的方向盘也进行了重新设计埃,看起来更有质感覆秤独,使用起来也更加方便净,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兴藐,也提升了整车的档次感芳试坊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澎鲸鄙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猛价螺,A柱倾角也随之更大绞编,对于一名1.82m的男士来说胸陡倦,头部空间的局促性很明显扔,通过降低座椅高度后晤敲衔,驾驶视野也受到了一定限制畅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爱刹豆,同一名人员在未调整前排座椅后沧惭兑,直接移动至后排乘坐贤敛,腿部空间十分充裕食,而头部空间也在可接受的范围之内吗。总体而言廓幢,如果想舒适且安全的驾驶K5弦绰的,并不适合个头较高的人士队逞辈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞期。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机投怠,最大功率180kw抨牟,最大扭矩350牛米堵浇,搭配6速手自一体变速箱诽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型估堕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩片剑锨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颊茫导,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟实亥。如果你听到4系觉得陌生扁舌,那么当你见到它一定觉得很熟悉阶蒲桔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炽冯,无论外形还是内饰都与3系很相像编行苟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凉,因为在它身上不仅有3系的影子歼辞,同样也有着自己独特的光芒襄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe克绢寸,59.6-73万元的定价也高于3系淑。不过其实也可以理解暖们,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卯鹤守,而是想要一辆便宜些的“6系”籍。   宝马4系提供运动板、豪华赫灌、风尚三款套装蕾,价格方面没有区别版丸。车头部分确实与3系非常相近窖,只有前包围能够明显与3系区分出来墒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篡赫抗。整体来看恢壬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菇悼,仅在细节上加入独有元素急俗醋。 【左澎棉:豪华设计套装(选配)/右窟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刊,但来到侧面相信很快就会被它吸引篱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条家辛旗,这样的立体感是3系无法给你的苍。车身尺寸方面檬蝗藕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短返。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm加胃喜,轴距两车同为2810mm穷皖娘。相比竞争对手翱辈厘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势递。   由于定位与平台的原因练,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扦苛木,也达到了对自我的超越丁撕赴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吠颠。尾部张弛有力的线条揽牡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灌醋。   本文导航噶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纳佃,2013年又有很多车型和大家见面了疼那摄,它们各自出身不同性格迥异司体盯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现故,其中原因多种多样牧儡,下面就对它们的表现做一个简要点评乳诵涩,并送上编辑们的新年寄语某嗣。 东风标致3008   上市时间拳簇:1月9日   售价劫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚小,法国人终于坐不住了加板,要将标致3008进行国产扩,最初还担心它法系前卫啊桶、超前的设计能否被中国市场接受懒驮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情省拧。   不过似乎这一切的担心都是多余的斤洛事,东风标致很清楚大家的喜好愤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竿匪零、尾灯等部分进行了调整怕踏,类似机舱造型的内饰得到了保留澎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腔界董,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宛沟篓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轿。   动力的调校同样符合中国国情伤,由于中国道路情况比较复杂戚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梯欧技,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廖冈。尽管变速器的表现有些差强人意懂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唇。 为了进一步满足市场需求借凄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荆逻欺,丰富中低端产品线畏。   新年寄语筷秽誊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的可,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恍伞敬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钦适踌。" "  汽车除了是交通工具之外柿培,在中国它还需要扮演更多角色伦胯。比如闪欢落,它会成为一些人身份的象征瓦尝。也正因如此碾赶鸡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涂。在车型跟随换代而越变越大的时候备,它们还不满足坏量,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烁坪绵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俱形,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸播世,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了内髓诧。   从长轴距车型诞生起写,围绕它们的话题就从来没有间断过事。长轴距车型的空间更大是显而易见的净尸句,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗反?是为了操控放弃空间晨滔毯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凉霖。现在孺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敦,并且差距幅度有多大累毖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粉稿擂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刹灯巫。从设计上来看彭,它基本保持了海外版本的特征性,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹿界伶。整体风格比上代车型更运动凹黎讽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铃捻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赫蹬胖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兰圈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚼登,同时鞘馅,在配置方面也向更高级别车型看齐鼓拴兴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惰冠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钱隆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势温,那么实际情况果真如此吗送?   首先侵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缺氢。将天籁停在起始位置后屉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置队惺。之后迸蕉墟,向左打满方向帽雷肌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秤肺函,然后再次用桩筒标记后轮位置瘁兑实。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剖旁趟。   实测印证了我们之前的推论韧取,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大父,但差距不算特别明显咸剩劝。两者的方向盘直径和回转圈速一致关。实际驾驶时搅,除非路面宽度限制特别明显贰工康,二者没有本质上的差别萍节。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准境,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拖虑推。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鬼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宪茎姑。当然拔分,陆军1号的尺寸太过庞大仟,算是加长得比较极致璃活。那么劫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拇贤槐?   同一水平面上举幢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缮唱惯,二者的成绩均为150毫米桃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枪排,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晴蓬。   我们的测试方式是将车头正对坡道谱脸呐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赌棘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盖退窘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峦,但结果令人意外蛾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米内。抛去胎压等因素的影响睦广稀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平釜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姐?如果排除自主品牌的话的,这多少听起来有些不切实际吧脖贬统,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岁琅。不过这个看似不可能完成的任务腹隘,正因为有着咱们自己的汽车企业骑挫肌,才使其成为了现实插。10万元给我剐烈,我会选择什么车呢舶事蜜?今天就为大家介绍两款不错的产品粒馈,众泰T600和比亚迪S6羡,它们之间孰强孰弱篓尸,看完文章之后您便会知晓添氢。   4天以前景臂粕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来法,顶配不到10万元的售价恰,加上1.5T发动机出色的动力表现惕毙蒂、以及全景天窗湃舒、倒车影像等丰富配置的加持把,让所有人为之眼前一亮期倪携。而在该级别中巨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仿税疥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置确撂,还有着出色的销量和用户口碑栋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的效圭。所以今天戒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型如施,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氮雌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潘涧,这款车属于小一号的紧凑型产品能,因此这里就不掺和了郴臀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萍:两款车型造型原创度均不足伍却。   外观造型上抖桶身,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吃,但相比之下侩匠,众泰T600显然模仿的更彻底一些夏,车头与车身都是完全的拿来主义仁,没有一点原创的元素现。而单就最终的效果来说料捎吓,众泰T600显得圆润饱满纶,比亚迪则更加的精致显大圃暖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm通捶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脆,轴距为2720mm奖保驹,从数据上看苫必,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冠盲烯,而众泰T600比对手更宽读,轴距也更大啊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蝗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛙炭胆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姐搁普,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啼,在轮胎规格上逆,众泰T600更有优势一些伞次肪。刹车结构上猛婪,两款车均采用了前后盘式刹车椽枯。此外天,在备胎的布局形式上歌绊厂,比亚迪S6备胎采用下挂式变陷,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩泼谄邸,不过更换起来略有不便抹嗡驳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诗涣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞠丁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棠,线条上显得不是很协调拟湍薪,后雨刷齿晌频、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统献辉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刊谷,而众泰T600根据官方的说法氯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了感。   钥匙方面革天绦,两车都配备了智能钥匙钙,并且无钥匙进入霞缴壤、一键启动等功能也是一应俱全瘦睛牌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赋,但质感和色泽都比较不错伶泼。相比之下漂烂搔,比亚迪S6的塑料感略强构旁羞,但它的两把钥匙中沁槐破,有一把还是卡片式的晌吃,挺有档次感的瀑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荤,据日本共同社11月报道谢蟹规,丰田汽车公司发布预测称宫态,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狸懊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驮赣香。而2013年前十个月浩礁搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%缸虐犬,而7-10月同比增长了24%吐腻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悔囤。那么停确,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吨设?在这个产品为王的时代中泊夕隙,或许答案非常一目了然拳破痞,品质卓越的丰富产品钮扮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱改,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)河罚瀑,而其到了2013年也整整历经了三代产品炮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞭?在这代产品中究竟有哪些新意蘑就?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翰失难。所以槽,在这个2013年的冬天京弄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT创,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墟废貉。   是先有鸡还是先有蛋牛时赐?这确实是一个哲学问题拒哄。但是对于车型换代而言架本,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情南。在介绍外观之前蜡耗貉,有必要介绍一下其前世今生衬踢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袄,全车线条设计更显张力顶漠睬,饱满的肌肉感让人过目不忘搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿伟沟。   第三代雷克萨斯IS钒抄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅嘲扭,全车线条设计更显张力钢,饱满的肌肉感让人过目不忘窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篱酵梯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惯,但当这款概念车面世之后哩纪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妒备。虽然没有LFA那样气动山河及态贰,但却是可以做到惊艳动人咸连。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糙邻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长视,要么从一开始作为越野车的分支导莱,要么不经意又成了轿车的替补糖,但这丝毫不影响它越来越主流苔兜超,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来请溅唤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辽肆戈。   一向个性张扬的Jeep品牌聘,一改传统的硬派风格撕矛,走起了时尚运动的路线譬。不仅如此雌篇骏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胜假纺,在国内各大车展相继亮相构久,赚足了眼球跋庭倡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市富径郴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靶喀:一改硬派风格曹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雹茂乱,在这样的大背景下臀蜡田,自由光孕育而生墨哀。只是从自由光诞生之日起汀拣冷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注效形,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象草竣腿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吼未厘,定位于介于指南者和大切诺基之间实,竞争对手直指奥迪Q5红睬垮、奔驰GLK但、沃尔沃XC60等车型虐性课,车身尺寸方面桥祟,其长宽高分别为4624mm巷捍瘦、1859mm汐、1707mm础什镰,轴距为2719mm扳箔,与竞争对手相比并不处于下风庭哪睹。   既然是Jeep品牌车型几,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秒,只是造型有所改变篱炊,一改以往平面式的设计壤闲,采用了类似“折角”的设计换脸,当然效果立竿见影呸昧,整个前脸变得更时尚也更有立体感谰。前大灯的设计标新立异受磺瘫,采用了大胆的分体式设计零呸犀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磺慑佰,氙气大灯寂碍荣、雾灯依次向下排列圣局霸。值得一提的是该车的行车灯扭温、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型档监,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邦铜渭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檀闭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徽庆恢。 斯巴鲁BRZ 肝哼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机华恢,采用后轮驱动平台肪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洞缝苇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菠,而外观和内饰由丰田负责腑刀。   尽管如此班凶,BRZ并不是“每个人的菜”康誊。尽管设计了一个小型的后排座椅痢滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚀绍陋,音响和娱乐信息系统不够出色围籍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虾撑浚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柔糕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岭、并且外观时尚动感的轿跑赔俺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试付。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绿冷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机策北,最大输出功率为200马力矢,扭矩为203牛米来。据美国环境保护署数据显示斯皋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茸蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扁岸拘。 ? 斯巴鲁BRZ 垫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叭杜膝。两个版本都有手动挡或自动挡选择海爬。   豪华型BRZ的售价为26氏,265美元纶,配有空调系统彤,定速巡航系统石,电动后视镜迁绕接,一键上下的电动窗尚鹅,后门液拢控电子锁档,真皮包裹方向盘南膘标,65/35规格折叠后座铃效篱,HID大灯淳抄防,17寸合金轮圈誓诉解,有语音提示的导航系统好眯,实时路况警报闲,USB接口和车载收音机夹。   限量版的售价为28弦类,265美元滴环,在豪华版的基础上增加了雾灯柯炔喉,真皮座椅掠,一键启动踞设壬,后扰流板距,配备照明的遮阳板化妆镜杰尾,双区域空调控制系统仍湾趴,前排座椅加热和后视镜加热瘸肃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龟,电子牵引力系统歌怖,稳定控制系统以及6个安全气囊靛氨撩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试了,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崇镀尝,无论是正面撞击梦,车顶强度喂,还是座位与头部保护试验艾桶,BRZ都获得了高分肛谓,可以称得上是一款非常安全的车橇。 ? 斯巴鲁BRZ 掇从:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渭人,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX书,加速时的推背感没那么强烈斤搐。不过千活磊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者台胃,对于六速手动挡十分精通烯寿磊,5卵节,000转起步对你小菜一碟的话拔吵,加上BRZ的轻量化的设计修桔始,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感希。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似列睛,并不夸张的外形设计辆唐,精准的方向盘誓薪泥,强大的刹车和印象深刻的牵引力添。   总体来说夏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悍堵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诡睛嗽。而作为日常用车来说纲聊萎,路况好的前提下爬瓢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多便森悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载锈,违者将被追究法律责任播粗。责任编辑虚授:李敏" "  作为一款小改款车型随,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偿,甚至在细节方便也没有任何变化瀑,仅仅表现在配置上的升级癌叫。回顾智跑近3年的上市之路来看铰,依旧保持着其独具一格的风格财凯,即时在如今来看耪绞,智跑仍然算是一款前卫的SUV仍爬炭,回到3年前涕嚎脑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拧、2.4L两种动力共10种车型倒盎赡,售价16.48-24.98万元拷,售价与老款车型保持一致纱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氓掏,即使它远远的驶来莱世,你也会在车流中一眼识别出它扦,城市化SUV的定位倒也不特别撵笑,不过马嘘世,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峡雌啪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗡。   现款智跑与老款在外形上几无二致糙典,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒂,与老款相比棱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刹。部分高配车型则配备主动安全头枕橇、前排座椅加热啦攘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置达米。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沸惧笺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型新撕洞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汐死屉。这些车型中包括了全新奔驰S级悉缴、凯迪拉克ATS播爆裴、斯巴鲁BRZ嗅潘蒋、沃尔沃V40等备受关注的新车闹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局计,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拣歪哩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祁拘:9月28日 售价区间嫌:124.8-209.8万元   新车点评显授九: “汽车发明者僳蔬,再度发布汽车”裁取苍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乌盯峡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纶,这也看出了奔驰对全新S级的信心教闯本,从外观力、内饰口、配置等硬件方面的足够实力落涩峭,甚至超越许多同级别车型编舜宝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机科烈陶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勤力急。具体来看搂慰玩,前大灯寂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驹认,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巍容,新S级加入了更多张扬的运动化元素耿脆贬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吭甲,有点类似于现款CL级的设计裂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舶片,还可通过其控制车载设备等储。另外贩堕伍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统何托酿、LED氛围灯晶粹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卉箔、新的mbrace2智能人机交互系统等迪妙痞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妙挂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拭,特别是后排的座椅嫁烂沮,高配车型后排座位为独立设计内仑,并且带有腿部支撑和按摩功能年。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莽颈廊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酪,最大功率为245kW(333Ps)挪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机币廓,并匹配电动机蹿投饺,最大功率为225kW(306Ps)巫聊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嫂,其最大功率为320kW(435Ps)钎洛倡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器负。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喘遁:9月28日 售价区间函:30.8-43.8万元   新车点评币狸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浦究哩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诫。但凯迪拉克ATS的到来屠,让宝马3系走下了神坛段噶缅。相比一直宣传运动的宝马3系彤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹街道躺。不过在终端消费市场上洁婪,凯迪拉克还有很多事情要做擎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胃醒谐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碑顿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剿翰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苦空保,外观方面萍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瑟吭删,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计己块肚,整体造型较CTS而言更加动感镰触石。   凯迪拉克ATS拥有50铜嫁石:50前后质量分配埠酥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屎、Brembo刹车卡钳镁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舞染。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醋吓磺、LSD后轮限滑差速器星昏渺、高性能运动轮胎踢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棋儡赶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甘茬巷。   车身尺寸方面蜗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm问,轴距2775mm伦。而未来国产后伐,轴距有望加长巩纠梦,以应对国内市场挺僻。   动力方面窗钦萌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碾洽忿,最大功率203kW(276Ps)廖,最大扭矩353Nm眠窗虱,其百公里加速时间为6.2秒碉开。传动系统方面不篮绩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弄钱擦。" "  前言亲汕怪: 在上一期文章中尽,我们盘点了2013年重点的改款车型铜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型短试灰,在收集信息的过程中巳窟犯,编者发现了一个有意思的规律幕嫡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汞新舒,往往推出两款改,甚至更多亲,更像是一次新车的大爆发烩,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹤,这样的车企包括长安福特贿、一汽大众奶、广汽本田等蓬。与上篇文章不同的是悔杀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出携骇袒,而是挑出了10款重点车型从疚冗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贾,有的是较为低调醛,但其实销量却很不错的实力派车型歇具。回首这一年袄幢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冷:12月10日 售价区间纲霉:12.19-18.29万元   新车点评屉:作为大众全球的当家车型誊闹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迫牌琶,是相对比较原汁原味的一款车型瓢荤矮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潮疚详,但空间的改善却更具群众基础哼含平。从速腾的热销来看巢翠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怒挫损,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铂瓮闺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛇颠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绍,雾灯区域的改变也是如此且。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感非秃,也更年轻一些蒲词,少了几分柔美芍丛范,多了一些阳刚的元素叛逝。   车身尺寸比第六代更大盖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锣杯病,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伪惺,后排空间略显局促尖扰非。这点在国产高尔夫7上得到改善屠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔡,相比现款车型操婪删,长宽分别增加了56mm和13mm雇伪,车高则降低了28mm疽诧。此外陛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展节,轴距增加59mm庞,达到2637mm供,使得后排乘客腿部空间增加30mm谴儒撅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恕虑干,而行李箱空间也增加了30L坍然犁,行李箱总空间达到380L封。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惫: 相比外观的“小改款”茫驮,内饰的变化却是颠覆性的拆谁兼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状递讹下,并且向驾驶员一侧倾斜骂,更人性化土。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点空,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感强拖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贫挽辞。   轻量化更加明显弄好: MQB平台的特质之一便是轻量化睫呢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妙,质量因此降低了37kg糙东,另外发动机降低40kg嘎,底盘降低26kg坞,电气系统降低6kg等等距,虽然车身尺寸增加介贯毋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榷弯齐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg段挽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搬,并且一定程度上也能提升驾控体验挎粕辞。 【MQB募劝炝。块化平台】   配置全面升级伐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镣巷骨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撕敢连、定速巡航暴挫锚、启停功能扫胜乱、第二代车道保持辅助系统揽纪赂、防碰撞预警勺丘橇、自动泊车换投、胎压监测舞、电子手刹人瞳、电子驻车认、一键启动翱糯途、新版导航及超级蓝牙等功能倘熄。另外霸都,丹拿音响韶泰交、以及更大尺寸的触控液晶屏柑桑坟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卜松软: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搜鼻潦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怂笺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寂潞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同微,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘫陪嫂,其最大输出功率为162kW(220PS)砰敖需,峰值扭矩350Nm仑墟理。   主推7速DSG双离合变速箱畏港瓶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宦录蜕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妹踏碉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饭题兜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贫枪汗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婚腿,而1.4T自动舒适型仕埃睹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱领闻复。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芭:11月19日 售价区间岁无斯:12.98-18.98万元   新车点评娟摹荆:北京现代是2013年的大赢家侗俱梨,销量突破百万辆刷慧汹,并且销售车型整体售价在上升其快。虽然索纳塔八的表现还算不错独,但这是以高性价比换取的戊甫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遂保泄,外观更沉稳屉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虎憨,再加上超出预期的低售价卫祈挞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筏。   外观方面豢辟,北京现代名图共拥有八种车身颜色第,分别是水晶白糠彩、梦幻银败闺、幻影黑枪磁、玫瑰红锈涟、水墨灰抗汕粪、宝石蓝凡睛、丝绸金寥、北极玉矫裁滩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趣,尤其是前进气格栅处的造型搪朝艾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筒收。细节方面青,新车的前大灯设计很抢眼屏偏税,区别于其它车型婚勃额,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上立滩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沉,轴距为2770mm扔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镭氢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点含逗避。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼎材徐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重散陡,以金属和实木装饰为主庭羔脾。配置方面镶厕佰,有主座椅十项电动调节救、驾驶席座椅加热通风记忆功能湘妓、双区自动空调梗瞥饭、倒车影像某、定速巡航痘和、多功能方向盘赦、座椅/外后视镜记忆功能商、侧气囊/侧气帘栋、副驾驶安全带提醒炮朝攀、倒车影像系统慕拧、转向辅助灯荷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置天。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辈口肝。对于后续会不会推1.6T车型艾镁,北京现代副总经理权赫东表示钮,目前尚没有这样的计划函郝上。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惭彤,满大街都是茎逻锯,从朗逸上市到现在的五年来屁颁,在全国卖了一百多万辆始敝,卖的这么好熔,自然有这款车独特的竞争优势茸。要知道鞭狼哼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苯吨,这究竟是为什么缆,很值得各个厂家思考渡。市场定位抓的准鲁郡,产品线丰富需,产能跟得上肆痰犁,都是成就朗逸销量过百万的因素揉洁灌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寥簇,市场价16.59万元电冬尼。究竟值不值薪胚?运动在哪里吗豆?是否称得上运动舵?带着疑问日,一起来吧典藏胎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茫诚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椭仍临,这种运动元素的表现方式很常见澎醚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抱板酱,配上熏黑大灯这样的手法别,而且很多还是豪华品牌在这样做解忻。这样就无可厚非了羞册膛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隘,新朗逸又有什么不可以呢嘲竿拦?   运动型小尾翼课我颧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盆砍忍,同样是传统手法狮葱,几乎在外观的运动性点缀上搽涟痉,各个厂家还没有太创新的方式让涪壁。一般些的尸,就增加这样类似轮毂拱陛、尾翼的装饰锌桐,高端些的壁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型普细。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阿,不过桅,从侧面看界该,新朗逸的沉稳感依旧没有改变失忿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目提规挥。   相比车头和侧面霜抛骚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吓,在说运动感之前许力认,我更想说说普通新朗逸的车尾犀,更确切的说起,是想说说尾灯掳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫡,有一点略显单薄的感觉开挖纶。运动版上咖亭,尾灯加入了熏黑处理镐埠猩,双出排气管也更粗壮了遣鸡,保险杠的视觉感受也更丰富斯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抨。   本文导航裂欢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狭雾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辱夕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成排搔嫡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钵毛脚,即韩国的蔚山锣,这里同时也是现代全球最大的工厂缄略。这个工厂雇有3.4万名员工冉邦绦,日生产0.56万辆车淋避荒。   Inautonews编辑表示蠢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羚。五年前质量提高了库俄,但是外形并不美观蒙秃行。然而扳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倒拳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浚隘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峦八磊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斤。对每个购车者来说谜努兔,这听起来非常有吸引力宪扦久。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粉伶愤。   与现代旗下的主流车型一样衅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叫,整车线条从头至尾充满着流动感滥窍。车身长4770毫米宫附,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泛抹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒撮片,它看起来依旧如此的适合年轻人默檬。没错吧李,搭载着一车的新技术之后够塑贺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咸。于是当新车到来的时候氨,你一定和我一样对它充满了兴趣麓疵碳。这是最年轻的凯迪拉克禾、最小的凯迪拉克轰瞎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绊安? ● 外观造型忱尝:钻石切割风格依旧私肠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绍圣、2013德国红点设计大奖钨柏碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鄙便,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缚爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品难,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匣,只是这回鳞,ATS是完全原创的作品贤凹陀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砍,轴距仅有2775mm甫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”报,而国内我们则把它当成中型车痢劫帽,和宝马3系标准轴距版私习、雷克萨斯IS成为同级别竞品播惋,并比它们都要更小一些岭。   前脸的造型相当干练斯弧煽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咀硕详,而是被很好的控制在一个合理大小上订如,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扩煎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穿帛糜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条武,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长。出于空气动力学考虑到横,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堤,当车速高于60km/h时仍,前进气格栅会自动关闭磐岗牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)安泌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恢,并带有远近光灯智能切换功能贯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箩拦,快速亮起泡轮堕,缓速熄灭的设定很显档次防衰。再往下看孝糖钦,闪电式日间行车灯碱猛瞬、大灯清洗涎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藐活。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要山,亦或是造型需求来氨,感性的来说抹切峦,可以视其为向着传统美系性能车致敬台蜕。身处车内澎靡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盟斧。   ATS是一款后驱车岛芥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50免骄:50泞幢叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款回咐拘,贯穿车体的俯冲式腰线病覆岸、短前悬坪料咕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浦体弛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灯讽错。而在规格方面掣砂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性府窜,前胎尺寸为225/40 R18霸偏,后胎尺寸则为255/35 R18渺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惺慷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻,至于设计师是否真有此意骑改尸,倒还真无从揣测唯氢藤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少差部祥,实际上搐秦苹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计突帛桐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部回,由此带来了不错的视觉冲击感购兜挂,给后车以足够的心理压力肋劫,至少眼前的这个家伙一定不好对付截麓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型推恨,至于3.6L V6车型何时会引进柒,官方暂时还没有表态侧褪,而是否会有V系列性能车型的推出花耗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋茹蹄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烤诲,我的第一反应总归是奥迪A6L烦、宝马5系以及奔驰E级这3款趟财肝。不可否认梁侯壤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磐傻,路上的能见度也说明了这点频衔搪。不过摹犀,随着市场逐步的被细分嗜晦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲸闯,除“老三样”以外砂,也还有其他选择弊,比如芍庞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES童,这两款不错的“非主流”产品厘。   今天芹江,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汗舒,领略一下“非主流”中大型车的风采栏仙档,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埔陋,当然啤涧糜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轻。(注儒僵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”持,雷克萨斯ES简称“ES”酚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闺拍扰,编辑先和大家解释一下“非主流”漓公南,这里并不带任何贬义膳税垃。从销量看韦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗡版,宝马5系9000台以上桥腹烘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现号,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场览韦叙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屠。   外观烷别牡:XTS尺寸明显更大的电,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迷拘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准段逝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念久谢剿。造型方正且棱角分明的车身造型独脚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妇乖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岸谷。可以说它给你带来的面子效应裙,绝对超过它的价格斑锨,在半年长测期间薯思藐,我在停车时经常会被问烯钝残:这车得60-70万吧省?   相对于XTS外观的张扬隆陌法、霸气爬氨色,ES则可谓是低调墙、内敛很多唯菊,整车的线条和比例都比较匀称衫摊宽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逼圭镣。   在车身尺寸方面素藩恰,XTS的车长达到了5131mm糠誓,比ES的4900mm足足多出了231mm梅伪交,差距可不星稹,但在轴距上蔽,两者比较接近烈编漂,XTS为2837mm许狸娃,ES为2820mm噬,仅相差了17mm塘叮缸,至于最终的车内乘坐空间表现纲翅驶,它俩也是半斤八两托残卿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型味枚洪,氙气大灯谦溪牧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少多顾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虹拦懦,ES则仅有近光是氙灯杜宝貉,远光为卤素灯泡摊脆公。其中池硕处,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凡碘驮,显得比较个性赊记卤。而ES则还是灯组传统的横置式搞麻。   再来看看轮毂和轮胎申梢希,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸示不,ES为17英寸熄谢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乳橇,市场售价约1500元/条谩币,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赔,市场售价在1000元左右/条汲。可以说囤,在这方面两者的差异还是挺大的参涣爆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算息,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择群肝察。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲慈丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侠讽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志味幢,下面就让我们来看看他们各自的优点毒狭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓦怯,其他两款车均有上万元的优惠泉幕,但相比比亚迪秦的国家补贴苗逛,这些优惠就算小巫见大巫了睦派。目前在国内的某些地区溃摩纲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滥烂,总补贴额度可达到7万飞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壁晨撩。   在外观方面骋栓坚,这三款车均有各自的特点需嘘摩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撑。而本田则是日式混动车的传统样式倪,看起来非常别致爸粉藐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子市附,非常有气势固。   这三款车中辣肉,比亚迪秦的动力参数最强吨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘛。不过要是论舒适和驾驶感受茬沪纷,锐志才是这三款车中最棒的北。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲁授羚,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓮。   三款车同为轿车搜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畦澜斯,丰田锐志采用了后轮驱动晌。至于哪种驱动形式更好贾霉枢,就要看个人喜好了该。   本文导航酥喝:" "  简约内敛刊美隶、安全扎实连、品质优良驶雌,却叫好不叫座康湾嫌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哆蹦。然而对于一个企业事,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疥施。为此博,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如山,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窜台桅。 亮点配置燃韩覆:   City Safety城市安全系统滩烯蒲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喊车猴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下持,City Safety则可保证刹停以避免碰撞年汕泪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亮邢咳,系统将马上发出警示并全力自动刹车狮拷谁,避免发生碰撞事故泪送。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坛,可实现自动排队功能咎怪,除了可设定巡航速度汞,还可设定五种不同时间间隔愁慑扇。   加强型盲点信息系统BLIS视忙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侥。   倒车车侧警示系统CTA钝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘿赣甜,如有车辆接近犁懒贾,会发出警告音和BLIS警示灯绷腊懦。   FAHB主动式远光灯瑟挎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆编娥斡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脾榷,防止对方车辆驾驶者造成炫目慑冈功。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择频,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阑墙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啸酥。显然沃尔沃也意识到这一点浓尾,要想在销量上追赶""ABB""车,国产是最为关键的一步驼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骇媒委。S60L的到来肯定会对宝马3系氦卿、奔驰C级相沃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹭莱幕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仕窝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滩幌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型红,我们今天对比的是2.0T智远版念叛,售价为30.99万搽,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘁抹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疆朵芜。 ● 外观对比   从外形来看就蜡秘,沃尔沃S60L给人感觉干练美捌腹、紧凑芦毁,X型前脸略显凶猛侈,富有冲击力俊布显。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱期俏呸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肌,采用氙气大灯光源罕火丘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菲静棵,只是少了前雾灯互翻菇。相比之下很泻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倦坝革,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窍,同时还配备前雾灯尘棱。只不过灯组并非自适应前大灯橡卸疼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能录,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸽,确保驾驶安全驼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惹,轴距增加80mm达到2856mm粹凶委,而奥迪A4L轴距为2869mm鼻品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滑,不过高度和宽度有所不及图巴损。两车空间表现如何拔贯送,请看后文的实际体验哦侨哎。   两车侧面造型也具有不同风格死,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兴,而奥迪A4L侧面更加稳重天贺还,看起来朴实大方闭。 在后视镜上锻位,两车都集成了LED转向灯喝盼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莱妊,而沃尔沃S60L则没有莫菇。 在尾部傅,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹲桑寞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骆容,同时加入镀铬包裹里畴采,气势十足臣际,而奥迪A4L是单边双排设计涡毯,无镀铬装饰薄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎块际焚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厩绕鹃,尺寸为225/55 R16轮胎笑枢搪,相比之下尺寸显得有些小了凌观贿,同时配备的是非全尺寸备胎串。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搽,只有修补工具有点不厚道贰教萄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的婚傲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浩清?当时的网络上绝对是一片嘘声册莆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丝,这似乎就可以理解为特立独行凤?或者说创新苹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痞沮,通俗一点说就是饯恋薪:走自己的路抬,让别人竞相模仿盯涣椒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擅,时间不长软,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狸典?当时我无法回答圭思,因为还没有对自由光进行全面的了解募廓,经过一天的试驾体验之后圃,我认为这次Jeep自由光确实有点料颧,甚至可以说气势汹汹仆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ā,那么它到底有什么资本来搅局呢瑟牌莱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搓歉芒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新科绣害,在做颠覆传统这件事博,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遂齐。就拿前脸来说闺衬幻,好看不好看绝不是我个人说的算的宽,每个人眼里都有一个不同的看法鲸丛蹈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漂垃吻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郊锚,Jeep其实并没有太大的优势态,包括大家最看重的轴距表现睫,在这个级别也算不上是太突出奴暮虎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渤短,让消费者也能愿意买单钒纹孟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溉料拳,其尾灯设计和大切如出一辙摔段铝,只是在造型上稍微做了一点改变没,以便能和后车窗衔接的更自然一些艰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伐睹习,这实在是太个性了澜难泵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面当,不是吗躲蚕兽?   本文导航母豆稿:" "  “便宜纽、省油躲窜遁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求普。因此阿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上守。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”么。二者不仅定位和排量相同催墙,售价也都是6万元出头韧颁堆。那么谁的配置更丰富使系,性价比更高呢福白?接着往下看吧波姆途。   备注犁盎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期份菱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型版宠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”公宦幕、“天窗”和“后轮碟刹”烦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响的橙坤,促进其他品牌产品的更新或者降价尸,以提升竞争能力柑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暮眠凶,但又觉得竞品车型优惠较多”鳞。今天就随着我们来看看霸,新威驰对比瑞纳皇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棚龚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仕,此次我们将两款车型的顶配加之对比镀叮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趟哥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨般罐拒,以往圆润的风格被全面舍弃赎徽然,车头变成了现在最流行的大嘴形象烹。虽然初看有些夸张耐,但是符合小型车定位辈勃,更多时候它是年轻人的代步工具嗡响,所以造型必须年轻班绅。大灯面积不但较老款车更大揽,眼神也更加犀利伍烫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变董,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现班情赐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窜唱浓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痰,诸如电动天窗师梗朔、前雾灯与后视镜调节都在其中虎诽粳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能量屡,日常使用的便利度稍高一些啪李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓄收,轴距达到2550mm答。与老款车型相比加长且加宽红,这是为了适应造型变化的需要雇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丰低沦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势课焦。   新威驰车尾没有车头那么激进拉,显得时尚而舒展杆。整体线条看上去硬朗多了谈呻吻。在高低配版的车型之间沟弧,外观元素的差异并不明显骄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歉诺缄,不过在潜在的功能上却有所不同己,高配车型具有独立的外部后备箱开关怀糖的,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匿套,在日常使用方面的便利度有所不足淡委穆。   瑞纳尾部的线条更是犀利博,线条从车身一直延伸至后备箱泛亥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫌堤,增加了不少的层次感和运动感晒。" "  旅行车在国内的发展进程窗鲸涣,现在似乎已经开始有所起色挝泌,但受到各方面的影响笺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秦。记得应该是在去年迸绦,各大主流网络媒体几乎在同一时段查柒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章微价记,虽然没能在实际层面上起什么作用娟淳黔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议起幂吝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车告奔扰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恕,但是大部分车型均已进口形式引入盟愧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惦痉乖。宝马全新3系上市后聘柿寄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料串,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本景。不管是厂商的试水工作联,还是为了后期大力推广的前期准备豹劫胁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聊父。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唬,但官方却并不这样为其定义冕凯,所以除了V60之外扯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赏凛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徊,三款细分车型跨越了30-50万区间何蕉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欣。   328i M运动型示虚七,是3系旅行车中的顶配车型排,M套件必然是它表现非凡实力的根基霜朝靶。BMW的M系列产品茎剃穷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的殊恋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摆洛。在M套件衬托下的新3系旅行版篱胳和,表现出的攻击力和威慑力很强派。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型羞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猩不,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感白。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倾炽,也是几款进口旅行车中最为全面的甲妊笛,除了前部以外浇腑即,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头录污,令驾驶者的便利性有很大提升誓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掏疤,造型圆润的尾部整体风格揽刚县,让旅行车身份表现的恰大好处蒲技刹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诧,但是尺寸不大缅趟,威慑力也没有想象中明显巩吞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念珐,极富肌肉感的线条元素嫡,让它表现的干练紧凑盟染。   本文导航垦盯猜:" "  曾几何时弯没,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交看枪婆。物是人非剧菱籍,随着中级车市场竞争的不断加剧察卷郝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罐嫉女。在上个月的广州车展上咎涟潞,全新天籁·公爵正式宣布上市费,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朔酷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跑,来做进一步的了解吧侠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搏僻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓶还勃: 稳重与运动纺,风格各异   车身尺寸方面崩卢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鳞,车身宽度炔、高度与普通版天籁车型保持一致霉坚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大那,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渴攻施。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腺,只不过在细节方面有所调整酣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构双辉,后保险杠排气管内嵌逞币,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识街肆少,俨然简多了几分气质的提升每耻戚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跋惰凑, 新君越的外观风格更趋年轻化啸叭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开地,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墙桃,尾部设计与前脸造型和谐呼应胸颅菜,相比老款车型稳重端庄的设计风格拱词擎,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸妨继。 【君越 整体外观】   外部配置方面肪叛笨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泵摔殊、大灯自动清洗等功能春峡览,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谢。通过下方的表格我们可以了解到懂,同价位的两款车舷涝,君越在外部配置方面显然更为全面一些确详,LED日间行车灯守蓄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斤陶搽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的写层哭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酗被: 日间行车灯淮竟沤: 随动转向大灯秽: 大灯清洗装置岛瞬公: 氙气大灯降: 倒车视频影像酗妇: 大灯高度可调滦: 自动头灯陛: 泊车辅助盒捣隶: 无钥匙进入系统午: 感应雨刷副: 电动后视镜伎危: 后视镜电动折叠坡石: 后视镜记忆雾愁辨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候量承,年级里有几位南方来的同学杏沸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饥惕急。雪对于那时的他们羞厦挤,是上天赐予的礼物番。但是肃菱,对很多北方人——比如我——来说雌半,雪却是避之不及的灾难斧撑,它让我们的出行变得困难重重葛厦。不过这次却不一样结,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屎葡谢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捐颅譬,请允许我隆重介绍一下今天的主角芭棉痞,我们的冰雪座驾臼嗣,一款中大型SUV——福特探险者缆。探险者是福特的旗舰车型邵善佬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帘,共两种配置赴,售价48.98万伺粱思、53.98万阔净,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元风。我个人非常喜欢探险者的外型焚寞,它魁梧而正派兰履忌,颇有美式SUV的霸气岸。牡丹江的冬天白雪皑皑旗扰咯,探险者出现在这里十分应景甩愧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宝僚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怒逗。这样的冰天雪地里相,就算是带着手套在户外拍照械赶,手指依然会被冻得失去知觉女厩涎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吓。探险者的方向盘加热速度很快且呈,开启后几秒钟就能感觉到热量港,太实用了刺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淀,匹配6速手自一体变速箱滤。探险者在海外还有2.0T版本车型烙,不知为何暂未引入国内帝湾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宽徽,并没想走量卷。   探险者为承载式车身结构卡啥挞,搭载一套适时四驱系统内勒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丛啥隧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敬,后桥轮间为开放式差速器槽沤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助问吹琅,以制动打滑车轮的形式实现操塑瓣。这套系统的越野能力或许不是那么强大镶锑,它主要是为提升公路性能而存在的染呕为。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键频俏亢。这次我们挑战冰雪路面耙配,这套系统发挥了重要的作用漏。另外不容忽视的洞充缝,便是探险者的“神秘嘉宾”了请痢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成贰!它是一款高性能冰雪轮胎辜娠,官方称它应用了发泡橡胶技术垛窖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茬檀掳,从而让胎面贴紧冰雪路面馈,提高抓地力冒。当然亥掳,这款轮胎价值不菲箔颈,以探险者高配车型的轮胎尺寸雇:255/50 R20为例廖酚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吭田射。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的独吧痘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抗簇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橙团,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑假,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痕焕奢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表博病弯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫉扰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舅爸攀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僳攻,两车的轴距都超过了2700mm吝巍,使它们在同级别车型中的优势非常明显冲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惯瓣,略显圆润的车身看起来动感十足慧卞钨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感师坤好,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艘史,550引擎盖上V字型的线条动感十足镭虾。C4L大灯的设计相对简单粟脓,全系采用了传统的卤素光源铝,而且并没有采用透镜的设计侗狈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感两,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伴青,还有转弯辅助照明功能撮嘘缔,保证了夜间的行车安全抬。两车都配备了时下流行的日间行车灯牵攫,值得称赞的是班艘漂,550竟然为雾灯也配备了透镜绘,这一点值得各大汽车厂商学习齿雾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感库,550上扬的腰线勾勒出时尚翟彩、动感的侧身线条姬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梢暮捆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灵,并搭配LED转向灯碾寝济,视觉效果和安全性兼具陛涣抨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茎几蹭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口府轻狗。   C4L具有无钥匙进入功能想娩朵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性响滑,550则采用了常规的仪肆μ海控解锁功能牧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纪峰便,C4L刀锋式的造型更加犀利侯,550则更加尖锐傲靡。   两车的尾部造型比较统一乳丹愤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痞估,圆润的造型颇显稳重惕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钉,这样设计不仅美观蕾,而且可以增大后备箱的开口角度吐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腿淀裙,视觉效果极佳咕。两车都采用了4点式倒车雷达戒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哎碍该,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物殊,使泊车更加安全赡。C4L后尾箱并未设计开启按键献咎链,只能通过车内控制按键和液迹控钥匙开启瘦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启电开,使用起来非常方便阿荒。   本文导航风川:"    紧凑级两厢车骚,如果倒退10年前隘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域案。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后习沸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哗熔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皆,它于不久前推向市澄椤,但其实它在国外早已上市换蒲琼。雪佛兰在近期才引入共,相信也有自己考虑蒜,好在这个时间也不算晚葛萄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坤谓繁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陛唤耻,相对较低的入手价格幸、时尚的外观设计以及良好的运动性能廊补空,都让其成为该细分市场的热销车型虹。而在紧凑级车型中肖食,三厢版在兼顾运动的同时囊,实用性相对更高一些豌蔑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念显钨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑铮克斯三厢版(以下简称钙埽克斯)进行深度的比较镀,到底谁能从中脱颖而出情,让我们拭目以待啼。    在刚刚结束的2013广州车展上泌暇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孙婪。此外酿蓬,负郾ぃ克斯去年北京车展的正式上市菜穆户,也让这场紧凑级大战更加精彩参瓢钢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溪,作为其小弟的马自达3能否一样出色护?付赘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氛疥桓,能否从容应对丝始排?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外草鲤娜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巧头。就在媒体日当天骸九,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后参廊,经过旁边人的介绍群东,惊叹一句彭窃睬:原来不是一个车熬嫉臁!可想而知苦,这兄弟俩得有多像忻悸饯。    2012北京车展上市的竿常克斯相比前者斑,已经在市场上打拼了一段时间擎卞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尘夯巷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灌哨,但是富土嵛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棉,还是毋庸置疑的肮敬壁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喝糯,为了让评价更加客观绊斜檄,同时风兜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样井书,我采访了一下身边的同事和朋友胜。   同事A抛祭赦:男捆,30岁吮筛、已婚冠迫咎、儿子1岁多    我哪个也不要悍另,原因只有一个红看:都太小稗秽冠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洞,实用!当然这两个车白给肯定要嵌颗办。(也对畔,老婆孩子热炕头的人棠牧休,还谈什么运动毋界软,能装下更多的人和东西薯,才是硬道理)   同事B欢策剔:男豪苛揣,老干锏樱克斯车主独,奔三的年龄肌仍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯冗,理由是有优惠沦逞迹、货源足抨筹、随时买爽剐静,听着怎么跟买菜似的佬。   前女友场圭侈:24岁髓茎伪,高尔夫6车主姬,略带公主病    选马自达3烷菩赊,原因是好看腑锌倍,我再问还有吗冬赋,答曰撂:好看跋枭甭搿!我继续问舞,跟我急了恕梅窜,提问结束癌涟。   现女友千桔:25岁扑讥藕,对车没有丝毫兴趣枯疯毁,仅对各类衣服滥、包包樊靠捂、鞋等物品上心    我选马自达3吧警翱层,原因是就看这个顺眼醋,所以就选了贰。(明显敷衍了事)   女性朋友圣:24岁谎,某时尚杂志签约平模权席患,对车有些兴趣沧然,但只是停留在表面    我选马自达3跋枫顺,因为好看琴逃豁,身材我喜欢焚膏,而且红色(主打色辰:魂动红)是我的style揉弯,所以我会选她的说碎凡吭。(这种中英文混合体募,外加“什么什么的说”的语法真别扭屠识,说她好几次牧唱虾,不见改)    采访结果显示垦谦,果然是萝卜青菜忙幂、各有所爱收,而且给出的理由也是五花八门喷借建,那么到底这两款车有哪些不同湾罗,在面对不同的消费群体时宋概,它们的表现又回怎样答,废话不多说善窖坟,让我们往下看枫悼翁。" "  2013年8月镀醛,本田CR-V共销售了15393辆梆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毙,本田CR-V共销售了18989辆龟校虽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜗搅,本田CR-V共销售了19510辆卑抒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胯,本田CR-V共销售了19288辆骗浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上碉室轨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孟,它的优异表现还远不止这些锭,截止2013年11月底疆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠售磐。是什么让它成为了国内SUV的明星诬稀?又是什么让它如此大卖草瓮?   现款CR-V有2.0L康、2.4L两种动力共7款车型力穆沮,售价19.38-26.28万元香。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型替囤,售价22.98万元)论丁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槽布捶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垫乡墩,纵观整个CR-V的家族史聘趴,前两代车型还有些“方盒子""造型唾昧氮,而从第三代开始伦兴驾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哀胸酗,坚定不移的走着城市化SUV的路线杀魂敲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弊露。   说到第四代CR-V的外形该,也就是现款车型鞭店伸,它的外形并不是能让你一见倾心的主吉,CR-V上市之初步,人们对于这样的设计褒贬不一氨海,甚至有些“不得民心”持鞭详,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笔奶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯起,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锈剖墓。氙气大灯壳炭澈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贫吝舍。值得一提的是镜突聪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旦绒,效果出彩称。   车身长度比上代车型减少了25毫米钵镰,离地间隙下降了50毫米煌迫骑,仅剩130毫米蕾微掸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性承,但却令离地间隙接近轿车溺卑,轴距则仍然保持在2620毫米吉,整体效果比老款显得修长不少疮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粮,在实际驾驶过程中掇,提供给你更加宽广的后方视野虏图,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寐迁。   现款CR-V提供17匆唾、18两种尺寸共3种轮毂式样匪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂境宫玖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咳,车尾向外凸出比较明显彻献,给人一种臃肿膨胀之感凭经。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乳贝锹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垫,给人一种臃肿膨胀之感骑水,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惰亩申,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焊叛,为实用性又添一分到,从之后的销量来说拐勘辩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苫,保持着高歌猛进的态势墙删公。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拦伎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宏督送,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逼病、精心衡帆挥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm田滩,排量仅有2.5L承携佃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘟嗜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS单佃绷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歌洗秽。   第三代雷克萨斯IS曝亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扯添,全车线条设计更显张力咸称,饱满的肌肉感让人过目不忘士。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化构标。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颅裸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅始,丢失了一丝霸气萄秋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涡,长宽高分别为旁:4665mm传稻、1810mm末、1430mm姑。同时轴距也增加了70mm舜伤膛,达到了2800mm齿蓬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铃杜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玻,其前后配重分别为53屡:47级。接近前后1俱吵独:1的配重也体现了其运动本质呐嫁脾。   IS车身侧面短小精湛境,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缓绢,显露其灵动的车身姿态漂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裂翻捕,依旧是纤细附、锋利膳,绝不与传统设计相妥协哪湿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钢暑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丢怪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炕。   毫无疑问龋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谓斑。你可以觉得它设计非常超越芦巨,也可以认为它很有美感当,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动男。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢,石油的消耗量日益增大念拐铆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沏,排放着大量的尾气苯哨桨,制造着日益严重的雾霾天气迷拐。汽车尾气的污染储邯汤,越来越成为大气污染的重要元凶钱潮避。开发替代清洁能源谦弟舒,代替排放巨大的内燃机廊鳞,越来越成为厄待解决的课题筒扭。现在很多厂家都开发了混合动力车型临,这项技术基本上成熟了城稀无,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脆滤,也没有成熟的商业模式来进行推广潍班盾,即便很多条件还未具备锣掂失,即便这样那样的客观限制遣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面樊蟹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粮敦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韦,叫做启辰e30晨风贺没虫,这款车还没有上市歇深汉,很多技术参数还没有公布负,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粗间,介绍给大家构。但即便如此乖,这款车还是有据可查亨霖,开发平台来自日产聆风电动车胜巴牵,外观也和聆风十分相似双霖年。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拜午僚,2700mm的轴距和骐达相同鸵性,外观的样子也有几分相似检饱惰。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄,前脸没有进气格栅的设计憋贩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浇士。而据厂家人员介绍董畦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糯娄梅,而是单独开发酷。   尾灯使用了LED的发光元件虚龚,看起来更加醒目摹,垂直的长条状样子也很有个性仇客。但在车尾上涵缚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板系,用以分担电池组的压力眯,这在晨风上是没有的复授。   本文导航腻覆败:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眷矾渺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扔擎观,照片上看它挺精神位,设计有传承有创新鹿摆倘,硬件配置有增有减芥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忿魔坑,没能去测试现场参观参观申。   命运总能给人惊喜刺孔。上周五下班前淀嗓枪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目困掳,领导突然走过来跟我说温激捎:“来了个顶配竿蚊亓叮克斯卤宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羌奴癌,周末的小幸福就这样碎了一地嘿,我得跟两台机动车泡在一起盼柿舱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腊存搐,坦白说现在我对它俩都“不来电”惩蝎。这样也好秒萎牌,好歹保持个立场中立对吧腑猜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轰场迪,比如为什么海外有独立后悬架拧绥?国内全是非独立后悬架股睹?其实道理不复杂香创,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纤涕,既然如此侧,那就遵照做生意的基本法则来做洪盲,降低成本厦塘段,攫取利润口伸冲,无可厚非勒心牛。我相信如果改悬架车就没人买弊,那他们肯定不改洗。   福特比较谨慎棘,善于跟消费者打成一片弧,挣钱不忘树口碑匿讳浓,好口碑又促进高销量咆附,顺利打造良性循环圈夏扮痞。尽管它也有这样那样的问题策,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唐,值得大众好好学学躬损。话说回来偿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敬崩钮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶叮克斯巍沉灌,是各自家里的明星产品枪儡沤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虫衡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舜。把这两个重量级选手放一起献羌豢,能擦出什么样的火花来疽拨锑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驴非,似乎这样能出一口恶气景慰。不过我得劝各位一句珊崇茄:百花齐放很重要翟试凛,一枝独秀最糟糕萌桥。   ●外观   扯半天总算进入正题显驰袜,这个阳光明媚的周末登,没有雾霾的打扰歌伐,我把两台车放在一起拍了套合影违皇。看看它们行娠碗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龟豆,一个是16.29万的顶配版两厢阜ǔ悖克斯狄温庭。要说家族式设计现蔫笺,大众当然领先其他厂家锻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惨坍垮,福特的动作稍晚一些酱摊,效果不赖酸。   所以当高尔夫7和钙ぃ克斯站在一起的时候尼黔朝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垄滥新。谁好看我不说砰档貌,大家都有自己的喜好剩。两款车前大灯组内容丰富禾莱烦,氙灯吠船袒、日间行车灯氨甩翰、大灯清洗吨滩、雾灯一个不少凄日,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淑,而赋霉罱克斯的则要花6千块买选装包颂贪涤,朋友们恼,要享受还是得多消费啊弗冷敲。   车轮部分有看头艘搔先。赋伪愣蓿克斯胎宽215mm泪,米其林博悦轮胎滩,轮毂造型带感铂赴居,给个好评畅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怖腺楔。高尔夫7胎宽205mm弗,似乎缺乏顶配车型应有的气势赤香桂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娘噬。   车尾设计各有出彩的地方花猛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晃稿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卜,LED尾灯是个加分项邵,腹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朽。左边那台风格沉稳一些倍空瑞,右边的青春气息扑面炕栓澄,你喜欢哪个材?" "  “牺牲一定的车身刚性讲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旧潭惩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梁娃卞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肉疟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹅罐犊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面福弘。就在上月肯标烷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞬漓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剧,至于奔驰C63 AMG呸嚎,目前还缺少这一车型豪。   由于是RS5 Coupe的系列车型避,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朵饱俱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哗率鸥,毕竟除了性能之外夸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筷乏巢。   延伸阅读 蕉烦谦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案率,其中包含对车漆颜色郸、内饰颜色以及电子功能等自主选择榷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的誓,所以在配置解读方面舌词陆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踞卡,并将官方价格告知大家环。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辈超,软顶敞篷采用电动开启时家,时间上需要15秒即可枚,而将再次闭合需要17秒称镁侯,其开闭结构为多连杆双片式宠摊,这也大大缩短了开闭时间刑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消市铰韶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仟晶,为了不过分降低运动性萍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓜谎临。排气方面也是RS5的一大特色虫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管项,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞄,而在Dynamic模式下会全部打开廷炬第。   本文导航南:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扁,或许大家已经是心里多数魄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篱犀颗,定位于新兴的小型SUV市场彻闷害。众所周知桨广筏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浑失骑,长安铃木选择在这一细分市场发力餐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讣爱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镐人,通过对比分析儡蓖隆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜡斜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虹殴,搭载1.6L发动机路白枢,匹配五速手动和CVT变速箱问胃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搅、2.0L两个排量六款车型渐芥耪,同样匹配五速手动和CVT变速箱狭,售价区间12.88-21.88万元灵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铣赐陋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涕扳喷,通过下表的数据显示得知股舱度,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赌券,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虐灭,相比逍客劫、昂克拉等车型同样处于劣势妓权捅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慨敌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饥蠕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睡轨,还有与车身不同色的黑色包围盟、车顶行李架揣靖渴,短小结实的车尾蝎锭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沸。车身颜色选择上靖去,S.CROSS锋驭提供了极光绿伦汇、皓月白瘁辨书、星辰银腊、丹霞红顺啸榷、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓢揣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞎凳砷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惮谎矗,雾灯劳昆该、下保险杠也经过了重新设计澳欧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杉疤。车身颜色选择上防绒扯,劲炫ASX提供了珍珠黑烷邦、极地白搏、翠鸟蓝割、酷银躲肠、钛灰五种颜色屋滤蓟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯患冬轨,前后雾灯搐,并配备大灯清洗功能胶,外后视镜集成LED转向灯;同样恫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抱甩乒,带水平调节和自动清洗功能糜,其外后视镜没有集成转向灯睹簇雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂独垛簇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痞,二者均为铝合金材质箩和邻。所有车型均配备优科豪马轮胎灌苟。值得一提的是涩辛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锯,这在同级别中比较少见唱围翻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镭嚏,根据车型的不同尺寸有所区别兜接汝,低配寝梦:215/65 R16慨册缅,高配牌骂摄:215/60 R17繁床独,轮胎同样使用的是优科豪马喜芯,同样配备全尺寸备胎题雇,两车在这方面都表现得很厚道违纺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谢,第七代车型飘凸喘。其指导价12.19-14.49万刚,这是配备1.6L引擎的价位纲沪颧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卜,账面要准备好14.09-18.29万辨呐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峰救茨,当然蜡疟晌,身为第七代的它羔派舌,在冲击属于自己的又一串“第一”客完。但我们相信巴米柑,短板才真正决定高度论。   全新高尔夫的德国总设计师说祥,它的设计主导思想为“简单既经典”枚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脓:中网与大灯的相对位置朝村炕、拓宽出车身有力的轮拱旦夕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渴臣,这台在中国拥有极高人气的两厢车纹瞪,一露面清,就好评如潮侗盼脾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埠交拴,但还是要将6/7重提罐,除了外观上的差异祷五硼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糕焚吗,比第六代车型要长56mm陆。而整体车身比例上袒鲸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饲蒜猩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm就,轴距增加59mm刃馈函,从而提升至2637mm胶敲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奉嗅岸,但新样式的内部构造也足够炫膳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莲里铆。高隔音性的特殊树脂层蜜可唬,形成3层薄膜结构惶械惨。它拥有很强的抵制振动物理性能退。   直接跳过撩人性感的腰线眉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型难涪妙。相比海外的双L型虹仕,或许辨识度更强一些烯嘿睫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粉,但高7的不一样瘁彭钾。细心的你会发现秆铣碴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拌绒幕,才会主动启动猫阜,并且拥有厂商宣称的132°广角躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霓粗,天平再次偏向了驾驶者一侧防略。整体内饰上翁喝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锋:放弃中庸的设计理念侗藏武,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厩礁。不规则的T型区十、活泼的金属线条点缀菜,让全新高尔夫大变身瞄那涣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仙书,它能够让你感觉非常新鲜镭水。   坐进高7内队纷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赔涪譬,比普通天窗大了30%矾奸。而外掀的开启方式有点奇怪聊敞兼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歇翻磐,同时还为内部提供更多头部空间唉攫品。   大众车型的人机工程向来让人放心届,这个角度的方向盘如,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戳饯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型告壳,或许来个拨片更有型吧始伴身。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醋僳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鄙。   本文导航簇难:" "  在国内的SUV市撤臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疤巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玖恕,正因如此馅遂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市写柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圭。   说到大空间扭猜瞄、七座设计狸杀、配置丰富的SUV耿,北京现代全新胜达是其中的表表者及纺陡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胃誊绣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吻纠零。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手使屋超,下面我们将对这两款车型进行对比分析怯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怂菩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碴,设计上中规中矩瘦,采用了哈弗新的家族式设计元素柑抚,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗,代表性的设计元素有梢垄:大尺寸U型前格栅嚏毫努,粗壮的镀铬横条格栅靖,时下流行的“X”型前脸缅炒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美编填孤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漏梢律,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谢替,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脖悄咀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅领卷台,再辅以造型锋利的大灯灯组惠冠,极富视觉冲击力芳墒恐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话详,现代品牌的确更加具有超前思维意识葱偶。" "  如果提起讴歌品牌千宫史,大家一定会想到MDX这款车李汕,究其原因贩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夺搪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亭险臂,拥有讴歌最顶端的先进技术安块派。在2013年牡,讴歌上市发布的新车相比以往抒襄募,算是非常密集的喉床。即将岁末钒,讴歌的新款MDX也开始上市销售怂地遣。作为新款档秋,MDX的售价降低了儒歪柑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注干玻蛊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吹访。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮空糕。使弯道驾驶更加轻松傻浆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萍膊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 微,在车辆制动时僳,通过制动延长扭矩矢量分配泛劳,提升转向的循迹性 付伞档,这在之前的讴歌车型上是没有的牧仕粉,包括RLX曙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承跃!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机然惭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钾。但我们看到限举耐,在讴歌品牌乃至本田车型上挎貌,自然吸气发动机依旧占据主流蜜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慌,在新款MDX上使用的3.5L发动机耗,带有VCM可变缸技术练船,在不同的动力需求下秋惫,发动机自动切换工作缸数巨幂,用来节省燃料饺铜粒,提高燃油经济性酪堵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上马桶县,使用了全LED大灯介锰藐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法略惫纲,不止在新款MDX上出现嗣群,旗舰轿车RLX上同样具备高。但和MDX相比矮抽库,RLX的前大灯内部结构稍有不同掠扳仆。而MDX的这种全LED大灯携贿桥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平案其桓,但据了解讴歌正在向这个方向研发勃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滥尼,其中大致包括救援饲温、定位挎梳、导航检索等常用功能临。但值得一提的是签点,讴歌的这套系统在整车质保期内贸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膳将,通过车头鞘秋、车侧当、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邵。对于前方障碍衰、侧方停车悲传、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侈烽腺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猩毖,MDX采用了59%的高强度材料回,热冲成型一体式门环等途径晤恨薯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笆图刮。   本文导航娇芒:" "  在新一代天籁发布之后擒鲁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泼。二三十年前臼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僚氮鹿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俩。而谈起这两款车目佰景,目前多数人对它们的理解是庇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茶嗜,配置增高合拾,便成了公爵和君越点,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸架让、动力和配置等等钮烧沸,却有着极具诱惑力的价格堂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豪钱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桅垒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娟抽。可它们究竟有没有这样的实力瞄?两者比拼蚀捆,谁又能更胜一筹曹驰光?本文即将为您揭晓石靶梦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饱,售价区间为23.59-36.99万元详娘恨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陌,两车售价分别为29.98万和29.99万绩,价格非常接近泵粗,比较有对比价值琼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煞琴法,主要是雾灯无揣马、轮圈等几处细节可以加以区分祥顺,尤其是中网变得更精致博,车头更显大气跑。但也就是这些细节的变化鸵纪态,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搏蔷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忍。   大灯方面肃屯茧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扦狸,不同之处在于老,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘿。   车身尺寸方面拓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颓伤财,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桅,君越的长度同样超过了5000mm偿挫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娜芯讲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稼苗阮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唱,并没有追求锐利麓哀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汕搏滴,腰线设计是其外观中的一大亮点喂,并非大多车型采用的一条笔直线条捣肛,而是在B柱之后便缓缓下沉家兽第,在后排车门上形成一条折线魄筒锑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擎掸肪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羚玻喉。   尾部来看娶驼铰,公爵与标准版天籁造型基本一致炊称疮,尾灯造型也还是一如既往地犀利凸太捅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卵,为整个尾部增加不少活力晦式,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巨杯犯,使其整体感更强砰盎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盯,轮胎方面矮抱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卫,更为霸气萎。   ● 外观小结恨蜡: 两车均采用年轻化设计点厂,稳重气派;车长均超过5米揽藕参,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澜,君越表现更为抢眼匪俱。另外表勿,从个人角度来看补渤闺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欧,相比之下它的造型更加简洁瑟操、规整怕懊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识癸翘芒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伤纱吭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞬冲,足以呼唤出你全部驾驶激情却骆。你可以视它为野兽诡壤嫡,但我更愿意称它为内敛狂徒昂挛问,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惯板。它是驾驶利器憨界陛,也是很多人心中的梦想之车算嫡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG认捌。   既然说道奔驰AMG仍猩赏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丹哪,都代表了其品牌车辆高性能版纺窃寸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撤,这些车在发动机配置调教佬厂,底盘调教城郎,外形和内部设计上都远远超越原厂车彤昏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型股纺,它的长宽高分别为4707mm唬燃、1795mm和1391mm死揣,轴距为2765mm墙谴狸。参见下表可以直观的发现羚龚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的携,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势握。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饰。但细看之下疗,还是能明显看出差别表齐收。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敌骨撑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降年,流畅迷人更具轿跑风范妮筐浇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阑据拷。   除此以外舅燎钉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锨腥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撮搐驼,前轮尺寸为235/40 R18宝,后轮尺寸为255/35 R18俏台。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滥猴,以获得更快的加速度敌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讹。   车尾是C63最为霸气的地方奉,四出排气管宣誓着其运动特性晴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脚硼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凹擦吭,从而提高车辆的稳定性火獭。" "  11月12日夸缉晨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侧疽姜。无论在平台还是动力上蕊慨檬,这款车都与标轴3系基本相同暮坞。动力上电,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擅巷胃,依然分成风尚透苏、豪华和运动3个不同设计套装懂胖氦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘁特粱。无论怎么看艇偷,4系都很像一款双门版的3系兄磋哪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扯齐龄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菏。   虽然名字是4系缝剐阜,但如果只看前脸涟豁,恐怕一眼很难分3/4系臂扮。不过仔细观察细节的话校觅蔡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铃巳乱。比如更大的开眼角设计绷,更修长的双肾格栅苟,还有明显不同的下进气口设计风格赦。当然慧澳娩,了解宝马车型的消费者都知道赦慰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置响拢。此外猫蚂,前脸还针对空气动力学进行了优化监玩鹅。 【左拢抄:豪华设计套装(选配)/右冕:风尚设计套装】   侧面造型上猫湍,4系明显比3系舒畅很多芭埃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条七贫,更修长的车门对此也贡献颇多导假。不过轮胎规格和3系完全相同共,似乎很难体现出这款车有多么运动犁蓝伟。另外痰博匣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搏孰,和前脸的进气口配合艇琼龚,共同为刹车系统散热冬斤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贾怖累,不仅装饰性强锌玛蚂,看上去也更凶狠冠吉蚊。   尾部设计上舅喂怂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素心父。猛地一看依然很3系鳖立翠,但饱满的线条体现了4系的不同输搓。尾部虽然整体很“壮观”窜控,不过颀长的LED灯带显得非常秀气情父矢,别有一番风味墩缄。另外繁,根据套装不同摆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娄解,实拍的运动设计套装为两侧双出瓣,个人认为设计还可以更精致一些顶失剃。   车辆提供茹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豢未:北京市海淀区闵庄路19号   电话猴功唉:(010) 5872 8888   本文导航缚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甫褥,自日产逍客2007年在英国上市以来徘嫌溪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弄。各汽车生产商自然毫不示弱凰骨挡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霞划。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年背,公司就对其外观和动力均作出了革新蔷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V新蒋缸。这款车售价要高于ix35报董阶,标配版的售价与高配版的ix35相当啼庞。较高的售价并不会对消费者影响太大冀受枚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巨桐。 ? 现代ix35   除此之外猫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矩奸汕。完美的驾驶体验廓,充足的动力表现比官,日常的实用性以及低廉的养车成本范,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勤蹈悉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炕钱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间齿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衫扮痞。CR-V的后备箱打开的角度要更大惦漂,后车门打开的位置更高豪挎韩,加上方便的一键式折叠后排座椅抚菇绞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黔描容。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的息膳囤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媚嘉。ix35的后备箱地板离地面更近蚕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弦粕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凡,他们要对此多付1,700英镑显。其余两款车的四驱版侣凯镣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)躺煽钳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孰免娟。   从标配版本来对比三款车腊喷,ix35要优于其他两款耍浓。SE版就提供了后排加热座椅牡侍,方便商务人士乘用贤。高配中更是有导航素,蓝牙蒜,真皮座椅讥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茄辰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杠玲骄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沤烙犁。   综上所述琉块怒,我们推选出这三款车的排名分别是哎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸽手,但是它的驾驶乐趣却是最大的屑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炮肉堤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藐歌道。低的污染物排放屑,强劲的动力表现饯孟,新引擎的装配让该车重获新生膳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问超兰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愤惧漂。不光是低廉的售价币暴,标配版的实用和保修期的延长绷庆成,让该车十分吸引人爸疟苦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祈卧锰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垒墨箔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝非紊,严禁转载揽氢,违者将被追究法律责任路荤祈。责任编辑观:李敏" "  在国内泞歪,提及福特这个品牌烦砂叮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该克斯和嘉年华告斥慑,但福特的精髓决不仅限于此兄。在美国啊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阜恐。近些年来拓先,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围使,先后投下了旗下多款SUV车型剑,其中包括翼博绅、翼虎就、锐界以及今天的主角探险者鹃。作为美国销量连续15年冠军的探险者亩类嘉,它在中国的土地上能否再续佳绩痊山溜?带着这个问题恫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒂开。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨道铡,也是其第五代车型瘟瓮糖。在今天看来蔚滴,福特探险者圆润饱满亢坡侯,又不乏美国车标志性的肌肉线条古川示,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抡。但早在1990年坷坷茨,第一代探险者刚推出的时候另鹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箱。   随着时间的推移锹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铅,与其说是改变妨,倒不如说是更加顺应潮流躺内鞍。早先的皮卡底盘不见了踪迹实,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜嫉狼凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稀面。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮昱毓椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焊肪?结合同价位车型做个比较不难发现问凡,探险者论尺寸绝对傲视同级弗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搭,“尺寸”无疑是其最大卖点念肉。它的车身长呸村、宽男挎么、高分别为5006mm持疚、2005mm和1743mm辩掇崇,轴距为2860mm男。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV及迟聪,即便是与奥迪Q7的对比中玻维来,探险者在某些环节也不占下风屠猴藩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庭互琳,探险者的最小离地距离为193mm困创掠,接近角和离去角也并不大幸胖,仅有21.7°和21.4°饭磨琶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拷晚火。" "  引言年旦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秋洗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闪蒜,其采用了全新MQB(横置陌臀В块化)平台生产稀既,不仅在外观突词、内饰方面有着明显的变化廊灿,更低的生产成本纬锻毖、更轻的车身也使其有着较大的优势活共臂。此外罢,作为其老对手的福特妇讶矗克斯当然也有着较强的实力蠕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蠕。今天媳,我们就来为大家对比一下埔休冷,看看这两款车型谁的实力会更强计爸。 外观姑:低调内敛大众风对比时尚张扬赋常克斯   两车在外观方面虽然同为动感教撩,但在设计风格上却有着截然不同的一面阂坛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渺。而该澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒂脱。   车身尺寸方面宫副醒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm础妹,轴距也增加了59mm栋怜,整体看上去更长更宽更矮释谐。但其主要竞争对手感撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势撩膛牵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梨乱、强壮貉驹、凶猛挨咳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泊。试驾被安排在了蒙特卡洛谷,我们被热烈的目光追随了一道届核反,同样绍卷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桐刻莲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巳禾,它的对手就已经锁定了插斧弊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猫磺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炭患,他们选车就两点盯铣矢,第一样子帅既赎乘,第二性能足够强大卤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隙悄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畏梯。恰恰如此痹屁茶,它看起来很漂亮层,尤其是车身各个部位的比例与线条糕惨钡,挑逗着所有人的视觉神经龄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口身胶高,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俺,而且更杀气感更强垢齐柒。怠速时慢慢靠近酚浮靡,它的躯体在微微颤抖沮同久,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捍。   细节方面奥迪从不偷懒劣葛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仑狡沪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乐垮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杭疚。在我看来姑澜,这样的视觉效果已经足够征服所有人梁佃空,如果你觉得不够醒目耗陪嗽,还可以选择将卡钳漆成红色驴莎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞎齿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺般,120km/h时自动升起冈想,此时的样子最为动人喉违,速度降低至80km/h后便会自动收回罐。   进入驾驶室并不费力净褐,内饰与A7或者S7基本格调一致吗舶湿,简洁朴实喇,中控台区域保持原有基调荒坞艰,有人说它沉稳擞判,另一些人说运动侨敖任,在我看来这就是奥迪的风格涩农,可以满足很多人的口味掇搐,一切气氛都显得那么熟悉卫亲情。   车内有两处亮点让我记忆犹新航,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分誊华,坐上去的感觉也足够舒服糜。不足之处在于它的调节方式太过简单堵蹲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涕崔瓢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘石纫,手感与大小都很出众边,令人爱不释手台庇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骋钎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姐体。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呸,善于抓住驾驶者的心船娥反,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荒吠侧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饶,两厢版掀背车开始越发备受关注泵倍皋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欠,强劲的运动性能也是非常重要的指标碳匣。就在本月初垫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求响,除了朗行运动版之外深拨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胜镣极。接下来毖,我们将两车放到一起扩蹄骆,来看看其空间和性能环节的表现如何沮吹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱够丁,如今的情况则正好相反厢灌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此椽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搭孤,两车的售价还是非常值得人期待坏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缅鼓粱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辑遍高,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伸川是,前脸没有任何改变份身。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煽地叫,但给人的印象要更加动感变欠。   车身尺寸方面嗅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缮,各项数据都要比朗行运动版更大一些滔扇耙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胜僚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窃每阜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唇航,比较适合家庭日常使用箱搂邢。轮毂造型与三厢版没有区别奶谰师。在发布会上磊哀书,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匪惮,相比科鲁兹掀背车不够运动撵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条查孙疯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抹,线条更加自然艇幸袄、流畅勉。两车的车身腰线笔直且显眼晾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羡署喉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿双,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烦损稍。同时菠赡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能房腐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜂,点亮后的视觉效果非常不错杯怪费,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狼物。整体风格也是保留了三厢版的造型灿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擎陌荤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粗绕辣。2008年巳捞扳,丰田Yaris进入中国市诚闷ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瀑痞奠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孙维窜,想必原因大家都很清楚侗容,致炫在各个方面都已下足功夫篡丰,为的就是再续辉煌桑溺枪。   致炫外观灵动时尚降恒硷,带着一些年轻的运动气息施翰,车长为4115mm怀喇皋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涟臼,比老款低50mm;轴距为2550mm糠,比老款长90mm谐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了好巨粒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耿啪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”文灵覆,这样的设计更有利于致炫的散热幻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱递稻酚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辆淳奠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娶。   " "  在这一两年中凸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睹位休,究其原因儡玖骏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眠蛙忍。另一方面湍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高品。代表着大众在中低端产品中的最高水平铆。如今克驰俏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乌很。带来的改变很多线,由MQB平台带来的更多越级配置府维矩,外观内饰的革新粮诽,动力总成的变化罚尚,当然还有后悬架的改变恍剖。能否继续神车称号纹,笔者觉得崩咎,可能性极大融履疽。   ●从固定平台向睦唇迳撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇盎镣耄块化平台的车型蚊,之后峨,从这个平台开始埠拣,还会有奥迪A3等车型陆续引入田。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偷炉哩。但从高尔夫7开始痴辣,这种概念将发生改变锹采。MQB哪萸圆耍块化平台生产庐居逃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斧骡,后面我们会详细说到评钝络。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逞,必然是一台有传承有积淀的车型朴现蒋。经过几十年的发展和变革泪筒,没有被历史淘汰搔寺,却总能获得新生和换代将。我想符合这种条件的车型真的不多秽假侵。甲壳虫也好局抄默,卡罗拉也好享无敌,都算在其中歧拧。高尔夫更是其中不可或缺的一款洼,从第一代发展到第七代坞尖哀,我们发现嘿讥,很多经典的设计元素没有消失楷,而是作为经典传承下来疵芭期,但技术却在与时俱进的发展浇。直至现在路,高尔夫7的出现速,能够看到曾经的影子市,也能够看到未来的趋势瓦新。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了莱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匙,今天在紧凑型车上也上演沤,只能说明菜睬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腾琉识,也从侧面看出屡,这一级别的竞争是多么激烈废戮虏,高尔夫7的轴距加长了59mm挞,反应在车身上敌帽,加长了56mm丸貉号。这让我们看到首,高尔夫7并不是一味的加长杏裁,更兼顾着车身的整体设计镀建,以及操控能力的全局设计呸灸躲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隘救钱,争议很大亩,但貌似并没有像新速腾上市时那样锨,引起大家的太多反感囤柬。或许一汽大众的这场策略大变纽,已经让消费者黯然神伤了繁。大家也都知道捆七,这是没办法改变的事搪搅烤,想要四轮独立悬架激橇,会有性能版车型作为选择赌,要是纯家用同,就只能接受这个现实暮乘椭。   本文导航桑势链:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赣迟砰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伐,这仿佛已经成为了一种定律衡。话说回来百谭搂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沏涕费,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辑稀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赊到、做工唯吞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位航鹃化,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角车陡,为更直观的进行两车的对比分析膘赶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沮,需预定等车时间较长攻蔬棵,主推1.5T车型)作为参考对象疙纺讽。备注泊唾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戒胳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尝,瑞虎5和哈弗H6各有所长川,瑞虎5车身更宽骋、更高糖囤,而哈弗H6车身长度顾衡湘、轴距更长诲寞。另外这两款车的外观设计原创度较高杆梨,没有明显的抄袭痕迹韦,且能够符合大部分人的审美观萄精菱,足以体现出设计团队的用心程度虽朔理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爬路收,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娥漠,意在塑造最新的家族风格侗猛,整体呈现出大气鼻广、时尚的感觉僳歼缸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择常停,包括徽墨黑晚、烈焰红酮、赤金棕淋棘桓、暗夜灰卉、皓月白和丝缎银溯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屏,其更侧重于简约豹危很、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绅哭瞧。车身颜色方面叼匈,哈弗H6提供有经典黑俩搓了、雅致银虑崩迁、简约白访交、中国红夸、风尚蓝氖飞、摩登灰罢、醇魅红彤泛、睿智棕共8种车身颜色行。   前脸部分墟多颁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果局尽。瑞虎5前脸层次感较强枫,大灯巧妙地与中网衔接娶褪碾,而下进气口被分为了两部分亢,下部与底部合适护板相连接董混稿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和播边太,没有太多浮夸的设计年坛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识统炮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“监蹭淌,但绝对属于耐看型镜,整体间流露着SUV标准的稳重气息筏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裸眷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长微抡,车身侧面给人以更修长的感觉书蹄。另外薯痹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讹品,车顶均配有行李架褪牟门。   同样的厩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抨摆宦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洁水,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凭害,厚重的保险杠更具力量感杀孔徒。   灯光配置上绢巫拆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犀苦,内部灯组布置较为新颖限,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锑暑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纳咆,常见的柳叶状大灯造型妇壕,常规的灯组布局弊飞猜,带有透镜的卤素光源大灯饶,提供水平调节功能酣孙嗡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卷说然,看上去更为醒目和美观境惭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酗掏卫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应橡豌炕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜂风恕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇澜凯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挡戮,同时越久的期待会带来一个重大问题便翟鞭,那就是新产品如果不能做到完美耍母,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袱莎,两条定论由中国媒体陆续传开范链,首先它的相貌不错搔剖赎,其次来到中国的时间也不会太长了诞翅。一个月前突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灸任稻,为何这么说鬼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鼓,通过细节上的修改呐惮,使雅阁更贴地气冻豌。   设计师在中国进行了大量调研工作如,最终他们得知了国人的喜好岸亢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栋蜡年,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桓骋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫉猩母,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辉痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贿,在如今大行其道的“加长风”面前控施,本田倒是走了一回不寻常路敦,这也是让很多人吃惊的一件事拍类套,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响忿迷千。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卑关,究其原因我想和C柱造型风、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关春架。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猎蕉,先是放弃了老款斧头型的轮廓道,其次将双出分置排气融入到了包围中年册耽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚局、动感靠拢厦罗。   本文导航鞋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蝗许。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阀痹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匹掸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别警钢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顶苛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讨贫催。相比之下补们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汰亲薯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惶藏秋。总之这个价位的车型辣能,只要设计不太出圈消费者都能接受拨嘲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啦恨畦,即便轴距也仅有20mm的差距弟防闷,如果无聊到一定要分出个胜负的话党木箩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贡伺首,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柯害。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薯漏讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出袄卡朝。顶部的灯眉奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让,虽说还是带着几分模仿的味道慧,但却并不令人厌恶寇邪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畏摄,不过它的优势在于自动大灯功能徒涝祈,这是我们在CS75上未曾找到的配置软攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘦,都是标准的SUV设计坦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颓始衡,不过值得注意的是菜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汕,上下车时可以避免蹭脏裤子韩肌谷,这一点要比哈弗H6显得人性化奔碎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎班,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃拔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮,那也将成为它的一个优势电渭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冲屑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫讼。两种风格说不上谁好谁坏现,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态呜继、更时尚的选择棠骡乐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列性。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粳坛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伪培。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别商付,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堤。相比之下仕舒量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虎董,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驹。总之这个价位的车型簧,只要设计不太出圈消费者都能接受辫惜洞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揣,即便轴距也仅有20mm的差距晴渡糜,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹊叉酱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煽劲蒲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疲,在这方面长安CS75表现得尤为突出茶。顶部的灯眉临璃上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕环,虽说还是带着几分模仿的味道贩,但却并不令人厌恶晚猜诫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型策,不过它的优势在于自动大灯功能毫,这是我们在CS75上未曾找到的配置伎呸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辨冒屏,都是标准的SUV设计喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔,不过值得注意的是溜逆巍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呈得,上下车时可以避免蹭脏裤子瘫帽畏,这一点要比哈弗H6显得人性化查骏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敢巴排,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话化,那也将成为它的一个优势怖确法。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册淑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幸天。两种风格说不上谁好谁坏瓤呢钾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彤嚎咳、更时尚的选择揪娄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竞涧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跨乘遁,埃隆·马斯克就是一个奇人晚惭矢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锰冒?下文简称“埃隆”)匣读膏。远隔重洋来到时差16小时的加州疼为轨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砰彻剂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猴查,一款名不见经传士,却突然颠覆世界的豪华电动跑车完法。在短短的5天内泄复昆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臀逢。 ●曾经的TESLA毒:短暂辉煌的Roadster   2003年琳堂筋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司本桓,并亲自担任总设计师的时候杀喝,他为公司取名“TESLA”色。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家透柒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胁泌厂。而在十年前疮漏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刹辩,因为在此之前狗,没有任何纯电动汽车成功过晚蜜。   不过很快欠睫玛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看付,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳椒僳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栏深厂、续航里程短的传统印象鄙。只是定劫,那时的Roadster真的很糙轻共,很贵赣圭,很没吸引力未疙亨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帕筐。   于是艰潜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炕赖局,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市许,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律食槲丁,已濒临破产……”琶瓦。   不过碴跺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样觅片,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捷锚韦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际献畏敲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馁摩乃。仅从2012年6月车辆发售吓,到2012年9月这短短一个季度内贾恳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汰盼,并且公司还获得了美国政府的政策支持论奖蔚。   ● 简约外形流畅饱满氓钠辫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桃?一个能够打动人心的外观设计嚼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瑰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物础陶千,曾经或现在都是企业中的绝对领导者譬绊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吞,是一位年轻的美国本土设计师铝鞋你,曾经在大众汽车担任过助理设计师吨坍碌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氖鹤部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偏采,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绅拦辫,马自达旗下的Furai鬼绥漂、Ryuga缉担劲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹊寐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慈衡庐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掂渤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刃。初次见到TESLAMODEL S的时候扛山立,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞍钦际,难道这两款车之间也曾有交集期?   多方查阅资料后才明白卜突,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逼拘,不过后来TESLA对其提起了诉讼几必傅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叭,还盗取了其电动车制造技术堂访。于是紧接着粱滇太,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棋融,并最终完成了MODEL S的设计工作概。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狙举题,轴距则为2959mm跋。仅从数据来看嗓写墨,MODEL S已经算得上中大型车的级别混,差不多和奥迪A6L河、宝马5系Li等近似涵私,只是车身更宽大也更低矮一些滩十平,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论任皮傻。   整个MODEL S的车身上垒涤,相比许多人和我一样苛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甫粉惦,椭圆形前格栅造型太另类了蚂贰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翟倍,但是这也成为了MODEL S的标志侠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惺,所谓的家族式前脸贤板。   你或许会认为没有前置发动机的存在琼,和绝大多数的电动车一样蒋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雌毯,那就大错特错了咐酣寞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的步,动力系统和电池组放唐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜕交,就和传统的内燃机汽车一样晶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坪咆列。   细长条的大灯造型很酷戈趴榷,氙气大灯栏柿、LED日间行车灯都是标配僻,和其他车型类似绘褪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淳廷、LED雾灯以及示宽灯韦泞赖。只是在功能性上MODEL S实在很单调浮嘶炕,同价位产品上应有的大灯清洗绊隶、自适应功能等一概奉欠镶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立推,4年的时间冕撼,经过诸多顶尖设计师的打造仟挠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韭,再到上海车展的国内亮相精穷碑,今年广州车展终于正式上市限裳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休门卢农,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屏牌膝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侠床,这是中国自主品牌获得的第一个五星架掏。观致3四项总分达到了惊人的340分屯坷公,这在整个2013年度排到了第一位谩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箱冒裤,接下来为大家解开谜团倪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沥肃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贫,观致3的外观线条十分简洁寒拘僳,但又不失从容优雅回,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擞滇撇,毕竟它的设计总监曾是大众高管两湃帛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帕。   前脸看上去相当的饱满圆润努贡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钾督,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龚韭簇,而“Q”也是观致汽车的首个字母才蕾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悔斥蚂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计链攘嚎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赤虹素,这话虽然有点绝对颠虫钦,但却不无道理还,在说服消费者购买自己车型的时候郸退,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膜刹灭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由评现。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型八,随着时间的推移斡嗡剃,两各品牌已经深入人心秒德,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拓锋,相近的售价瞪、同级别的定位扰,看看哪款表现更有诚意哩藩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栖,造型圆润符合多数人的审美型,第一眼算得上成功啡愤藐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识未,细节处理更为立体很显档次械撬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澳饥。爱丽舍原创度极高墓斡,很难找到其他车的影子杭讼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涧矾,只不过虽然车身进行了拉长脑,但看上去依然是一副小型车的架势吧,气势上略输给爱丽舍檄贺咀。外观设计确实见仁见智须辩,有人喜欢圆润稳重煎澎喘,有人喜欢直线条的简洁利落规苟煞,嗯好吧杰烂,各花入各眼搁贰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现败膏,新桑塔纳除了车身稍长之外栏堆,轴距缸未司、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轻。但整体上两者都属于造型协调的类型剿鸥感。   内饰部分偿裤韶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泉。配置细节设计赫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沃涤林,比如位于方向盘后边的多功能按键骸陪枫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式老邢损,则显得没有可挑剔的地方波抬枚,只是限于成本输唯铝,用料表现一般黎扣记。" "  谁都没有料到短短几年介傲摆,SUV会如此火爆樊糠薪,从动辄百万到数十万的城市SUV抡,都曾经上演过排队提车的场景褐辑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样集燎钒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吾,不同细分市场口鞍拢、不同类型SUV纷纷推向国内市掣锨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阜,推出了其首款SUV--标致3008矾屏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龚。而东风标致国产后价格有很大降幅航赔,15.98-21.67万的售价也与途观防朗、CR-V拓毁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郴吩糕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荒。下面一起去看看吧寝。 ● 外观解析   除了高售价外岔幌寝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乘韭。太过个性呻温陕,同时又不够精致刚讽柯。而相比之下光蓬,国产版标致3008要好很多盼哆,现代感更加强烈寺煌。前脸采用了小一号的大嘴恢,并且添加了镀铬饰条显示很精致普,也符合国人的审美驼。   前大灯虽然不是氙气大灯纱级珐,但是加入了透镜荣吴函,整体观感不差攫扦练,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喘。另外腔撼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炬,增加了前脸时尚感歉。   从车身侧面来看眠拟蘑,标致3008加入了车顶行李架貉,虽然并不是经常用到的配置烤级损,但是对整体造型的营造作用不小搅伪。另外笺粟裁,黑色下包围凸显了运动感官垫乾。   尾部是相比进口版改变最小的秽五覆,不过依旧非常漂亮苫,很有层次感考牌。尾灯加入LED灯组始,警示效果更好呻澳。另外最值得一提的是其后雨刷设计期,在前雨刷工作状态下芦还,挂入倒档毋拔,后雨刷会自动工作抵喘按,非常人性化的设计篙。" "  说到法拉利壁、玛莎拉蒂这些品牌涎,网友们肯定会觉得遥不可及圃北,价格高高在上枢宪溯。如今限,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甜,它以89.8万元的价格进入国内市场马。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磁驾惩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绢,让我们来看看他们三个谁更吸引人伍。   在市场行情方面底摔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桂己彼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的外饱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蚊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吻匿。而其他两款车型均有不同程度的优惠赦箩姆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系了蹿鳖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欠,看起来非惩眨魁梧的发现竟然落了下风睦伯,令大家非常诧异璃。但在内部空间方面脸街,Ghibli组完全不能与发现相比拇如垛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荣眠,所以它的尺寸就不在此提及了香恍。   在该项对比中履,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截监佬棉,功率少了80kw倡,扭矩也少了50nm倡,同为3.0T但差异却这么大垢沉痰。发现采用了柴油发动机碴,这款发动机的性能超众廷陪,在国内有些市场中非常受欢迎间。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啊季磺。   对于传统豪华车闻言巾锻阔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式床。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讹。路虎发现集成了家族中的优良血统池回寞,四驱系统足以让众多对手汗颜抄赴。   本文导航皆彪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菜畔,保时捷新Cayman在国内上市之后冗权,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凸,遗憾是试驾车迟迟不能到位搜蟹榷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呜苹钞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涝竿窝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佰抨,就当胜利喜悦之余希村,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我档体泛:不就是保时捷最入门的跑车嘛查梅为,至于这幅尿性嘛苫戊洪?不过您还真别说勒脖糙,Cayman作为保时捷入门产品中孪,绝对是一部对得起消费者的良心之作粮关萌,比起卡宴与Panamera来说谭酣,工程师为它注入了更多保时捷的基因日堪哼,说句通俗易懂融衰鲍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犀漏投:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疥稀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梗申,第一代Cayman的诞生是在2005年倪分乔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歼彻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捣怕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汉隶。   新款Cayman S外观简洁靡,车身比例更是优雅的惊人尉普,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晤缆敛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扑衔。尽管如此肥,这款双座跑车依然非常紧凑矫,车身长度增加了33mm蒋阀棱。车身前悬缩短了26mm涎匹。   每次谈起保时捷的外观设计市夸表,笔者都是非常纠结的心情寥臂疥,恨的是德国人那副死脑经鼎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化持俗,喜的是哪怕轮廓没有变化逼负,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倡香,或许这就是历史的传承吧聪鹤。   新款Cayman S除了迷人的身姿俩韩,优雅的曲线之外订,设计师并不是一味的强调柔美傅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现华汾,这里需要注意的是蹈驹俯,这个大口可不是什么导流机构钦衔尼,而是发动机的呼吸通道赶辑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帛,加上凸出的转向灯设计胶沥,相信任何人看过之后都是过目难忘扣,尾翼同时配备升降功能楷,时速超过120km/h之后恰,能够有效提高尾部的空气下压力棉彻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缝申,这个是一个价值不菲的配置抱污膳,总价44700元啊险淌,如果您不满意当前的刹车系统己,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话度图,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遁,据说车用到报废了敛憨,它还可以装到另一部车上继续使用吵,简直可以当做高富帅的传家宝肥。" "  国内B级车阵营的争斗玻彤,恐怕用水深火热都难以形容昆弥泊,原本只是按国籍分布的对抗阵营天,随着时代的发展胜逞惮,已经逐渐转变为混战的局面伺,比如ABB三个品牌的中级车氢烹旁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漠。同样的情况也发生在合资品牌身上莱筛,民用车级别的对抗往往更加激烈锻唾慨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时链,来自德系的车型是否会倍感压力宠恢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志推变淳,又考验耐性的工作扰。往往在某一个时段有一丝懈刀捣卸巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目茫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槐姓椿,做出全面的分析与指导量蛊秋,以同级同价屠徐、同价不同级等角度出发粗脸,全方位给您最全面的购车支持丹吃潦。   雅阁和迈腾横,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车测,也许之前并不会将它们划等号桅哇,但随着市场格局的转变另蹄堡,它们也来到必须接受对抗的门口写凯建。当然咀灰,这场争斗的发起者是雅阁丹笔驴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衔,抢夺德系车根深蒂固的份额十糠碴,看起来是个贪婪的举措便哎,但能否成功却还很难讲搐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亢沛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的行,反之同样哨缚。客观的讲恨铂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感席簿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钠列。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惫鞋,但是这个技术到底是否实际的纫,还要从使用中来探寻韭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厩懒挟。   第九代雅阁缩短轴距的作法罢范黄,是令所有人都无法理解的杜冀许,在几乎所有车型都在加长的时候豹蜕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍害凰晃,搞得你摸不清头脑党。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憨茎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因损刮称。   虽然大众的每一款车型都有很多相似际休藩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敛锨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胶,就是最好的证明竣骏,据我所知蕾,直到全新一代奔驰S的诞生桓其逻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顶。   本文导航淳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年领曝欣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捌剔捣。直到有一天舅谭稿,新速腾上市啤秀镶,后悬架变成了非独立结构磺吩,他们的崇拜似乎崩溃了别溶铜。这还是那个技术控速腾吗筐酗?随着时间一点一点过去韦惜了,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剃琶、速腾GLI韭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了就料唤。不得不说五,速腾家族越来越丰满可五稳,那个曾经的技术青年狡,逐渐走向千家万户豆,满足标准化的舒适性需求款父。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氮,这让我们看到速腾到新速腾的转变划,它变得多元巾淌,变得成熟碑陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓷担,开枝散叶就像一位长者呸。它不是急于求成逗,而是变得更圆滑更成熟强话。记得一句广告语曾经说过妓婚:“成功的男人洛,有很多面哪囱痕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淌,它要更多变宠,它要更多面枢坦低。蓝驱和GLI凯需,一个拥有更多的节能技术达纪裁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绵嫁桑。当然庆啼嗜,价位不同软履,GLI已进入二十万大关甘刨。你有了更多选择炒芥,你没有了挑新速腾毛病的口实挠。三种产品摆在你面前哇芦,要节能篡鼎?要动力堡?要居家航盯歉?新速腾都在这肃。    直至今日容,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞎,的确湾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篙赣劲,多少显的不是很紧凑动感司溺悉。但终究那是一种技术执着理念下广厦,最后一代产品了很。新速腾的到来似乎终结了这些趟叛,悬架品质降低桨假,操控感稍有不足腹,但换得更宽敞的内饰空间现,等等等等黄。到底速腾进步了还是退步了挽健龄,我们无法一概而论来茶岭。但有一点醇闲,笔者觉得大家都不会反对胚魄铰,新速腾的外观绝对养眼爬缕鸽。你依旧能找到德系工业味儿琉忌,但又看到更多摩登的东西豌踌。咸淡合适祷访努,老少皆宜恳到嫡。或许从这个角度来说敌,新速腾是成功的彪箍烤。    过多的技术说明兢,这里就不重复了屎逛,今天我们就来漫话速腾刻。记得一次侗俱蛔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面化腊臣,立马对它的内饰嗤之以鼻谱实融。毫无设计感殊,直来直去酞猛,见棱见角遁稳。或许不光是这位搞设计的朋友淌,很多网友也有如是感概防。他少了一丝温情筒妻,少了些许浪漫端酷。不如北欧风情简约郴催,不如英国小车活泼辰捌缺。充满了德国工业时代标准化生产的气味才垄旧。打开高尔夫牟划然、速腾敲、迈腾庐、途观似、途安的车门祟臼,你都会得出同样的答案县拐。或许咆,这就是一种设计选择逻富,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耐闭,内饰模具走点曲线也不是不可以督,但当你仔细玩味之时武,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美废仆。不浮夸娃厦、不高调勒胚卫,你可以说它没有设计感暑散,但它却充满机械美拉妊。 责任编辑矩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癌陪东,也就是S-cross锋驭泉霸,售价11.28万-15.58万元尸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑崦不睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客痢娃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斡盟炭,其实并非如此红绦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言问柯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛊,我们不妨来进行一些对比去看看奖桥蔫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眯蜕,也就是S-cross锋驭然避刹,售价11.28万-15.58万元累。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈士贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客炭曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缮府,其实并非如此盆显,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢办,我们不妨来进行一些对比去看看疲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椿势吝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裤鞘矗,而且在轴距上也进行了加长唯味戏,从而能够获得更大的车内空间协绢歼。其实就在此次广州车展开幕之前梧每拨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稗蔫规,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧充闹纪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩吕立,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机两卡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞠隧便。另外桅嗅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV休蛇、BUS怖、VAN三个系列湃潭昏,分别涵盖了商务苛胜、家用和专用三个细分市场樊捷。好了握,闲言少叙帆松,下面我们就走近它们以作详细了解吧轿。   外观篇梢句信:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抱耸旦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乱肠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矫,同时会在两款车型的不同之处加以说明便顿嘶。   该来说说外形尺寸了扁徐逻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炭徊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辅,与车头形成了很好的呼应茸究旗,而且从整体上来看车身更趋向于平直许。需要特别说明的是弘匙灵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L监,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擅林,以应对不同的使用需求氨橇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恢型,例如高位制动灯铂漆谜、门把手和牌照架设。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”培,“中国车”素痪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纹。“北欧品质”传承自S60挪,设计风格以简约时尚为主耿钡,选材用料则注重安全环保弗。“中国车”同样不难理解怜,“L”是个很好的代表比宦,但不是全部参滥。   就在试驾会的前一天故,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巍锣泰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霸低拿。   ● 沃尔沃亚太为何物屯情?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称河肩倒。沃尔沃成都整车工厂戒瞥、大庆整车工厂午奥房、张家口发动机工厂方久捷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驴伎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慨起。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准添龟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绩南善,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挥脾褂。如S60L有约290家供应商胚嗽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堵。而在研发怜抱、设计霞、采购和生产制造等各环节上闻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步襄杭,采用共同管理系统操溃疲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酿誊,我们先从加长这个重点说起蹬。S60L相比S60加长了80mm坡,具体点说应该是轴距加长了80mm捅蛔。这80mm用在哪了呢牧寄?全部加在了B柱之后窃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心停,这里现在变得很宽敞委。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尝,前排调到合适位置后纫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啥,属于勉强够用的水平;而在S60L中苟,相同情况下讲阀还,后排的腿部空间则超过了两拳派雄题,可以说是非乘洌宽敞谎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跋颂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)昆良链。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了括说,外形倒也没受什么影响瘟疽闪,甚至感觉比S60还要更舒展一些两胸捍。S60本就是轿跑设计风格骚户吻,后门加大后呐捂达,整个车顶的曲线反而更平滑了茄确萎。相比之下炼寿取,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些量涂搽,但却增加了几分优雅的气质郎光。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潞廓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妻陕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彩兰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磐陶恭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”北,不知道大家对此有何看法藏哪。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫩,轮胎为了适应国内更复杂的路况多侵簧,将扁平比从原来的40增加到45忌百行。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驰附卢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嫡极。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肩,而像坐垫桂翟施、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氰倪藤。这种颜色和黑色有些接近锰翱,但更时尚拼饱河、个性一些别漂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尝簇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耙图瞳,后排乘客得到了更多的重视矾贯陌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘备。后排乘客不仅可以享受电加热座椅靶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耸蟹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抨群范,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗅辞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恒粪,可就在本次的广州车展上侨矫率,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掳达,并且两款车的售价也是非常接近晃康,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力款税计。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肝盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摆癌,并且它的设计也是由国际化团队完成交曹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脖嚏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溅,并且两车售价仅仅相差4100元单。观致3车身更宽程,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畅窝。速腾则在车长与车高上领先观致3翱鸥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疥搬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱频。因为排量上的优势陵,观致3自然在动力参数上领先速腾落。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲸锣,后扭力梁式非独立悬架反藕冠。   本文导航仍凉渤:" "  今天给大家带来的两款车怯顷,其实已经在国内上市懊可,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型困林,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颂赖罕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著画那肋,而标致301可能大家就不是很熟悉了揭陶侈,下面巴课,我们就一起来看看这两款车女够抨。 外观宿考:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国通,2007年进入中国榔。对于很多车迷来说铰,这绝对不是个陌生的品牌颊沤小,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裙,但可惜波敖块,无论是在中国的街头还是美国的公路上藐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茸诡峰。我有时会想这是为什么骨掏欠?诚然盯渺,英菲尼迪的车在豪华感淀操、科技性能和舒适性方面都不输给对手磐取,而问题恰恰出在这里嚼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晴无,没有特长就没有个性差,如果是这样的话挝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭刊秦?   现在英菲尼迪也意识到这一点泻檬骚,且开始着力寻求改变畅吼、树立自己新的形象哭土。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卫,当时就被其出色的外观设计所吸引啸报姓,而今天我要体验一下它的新技术譬射逆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化费胆,车身重量上的降低幅度也不大缮拨朗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26穆范般,这是很明显的改善献们,尤其是在性能和燃油经济性方面幸冀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供献鼻,并且采用的是锻造工艺尉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漠仙闲,现在英菲尼迪Q50的对手急,如宝马3系艘茶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眠,希望Q50能做的更好呸颇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性们藏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序细,但其实这些已经有很多厂商在做了绅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彼前赎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辰洛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潜倘辞。它所代表的是一种生活戚镶,是对待自己和家人的态度红畦葡,是属于年轻人的精神吩徐,是一辆车忙鼎。历经六代的演变鞋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车星,它虽然没有惊艳的外观陈,也没有花哨的配置梗柿窜,但它是品质笨眯、安全痛颧踞、耐用的代名词涎。如今钢,第七代高尔夫已经面世狮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晃钮计,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狼诵镶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龟燃私。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垦蒂驮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同签宿变,不再是一幅人见人爱的可爱模样短米锭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兑玻靠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豪挫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体食,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秆烙,仿佛是灵魂一样练。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苫什柯,但从我个人而言讳揉习,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓画,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馈内纪, 坚毅的C柱是永恒的经典逢浑,不管其他部分如何变化乖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫米。   除了车身线条外烯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胖那,并且被那条“灵魂”所连接着苇,这在之前的设计中是很少见的伟疏苫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碧缸泊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的椭。这一点很有意思绦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯题汐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檄功惜,避免了大家后续改装琶欧处。   说完了外观短,下面我们再来聊聊平台墓安。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缓陛颗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产段,例如POLO采用PQ24和25平台洪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慑哭,06-12款速腾采用的PQ35平台勿,他们之间都是独立的市。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岗,它的优点就是几个级别可以共享技术甫涪。   共享技术又有怎么样的优势拘界磕?答案是显而易见的陇。低级别车型可以采用高级别车型的技术边斑帛,在产品竞争力上绝对要远胜对手晒秸脑,并且还可以降低研发费用蹈妊,可以说这种慕煨啵块化生产模式在未来肯定是趋势去。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乖蒜酚,例如电子手刹剃许、更先进车载系统思授,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贡电。   所以桑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怯舰,就好像是四代和五代之间的质变一样热尼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晾嘎。但是否真的是天衣无缝的设计假祭,我们还需要用时间去考量圭绞水,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咀僵,但到目前为止立撇惰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斑师捐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喊褥帛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛙北饲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机七守丁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辖捅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别介。   首先郎朔刃,大众的工程师对EA211发动机减重荆室,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倒畴案。另外班,EA211再次使用皮带传动显,相比于EA111链条传动圣耸凰,皮带可以降低噪音和重量肉读。除了以上两点外拆酗挡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竭磋,在一定程度上可以减小阻力粉艘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筷,EA211发动机参数比EA111有所提升刊,当然幅度并不会太大彪滥劣,因为整体的结构没有太大的变化陪啸糙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惰澎。   既然说到了车重骗伞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg峡裳粟,这其中就包含有发动机的20kg结侠,而车身采用MQB平台后也随之减重逃鳞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椭帮,从官方给出的参数上看朵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刊,这样的表现已经可以算是非常不错了挝。   说了这么多含,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莽离?是不是像资料中介绍的这样完美伤潍?后面我会给你答案顷童吴。" "   在国内媳,当一款车的价格到了百万元吧炔齿,那基本上就可以称之为“豪车”了漏乐,但过百万的车也分很多种崔香煽,比如X5办扰、Q7之类的SUV窜茧邢,亦或者911规仕、GTR的性能跑车派。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凤毯妊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凉,除了我们经常能见到的宝马7系谋江、奔驰S级巷蔚猩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娜糕。    注京培锹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冲宏,但因为车款并不是统一的最高配踞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寄烂。   新S级受青睐衫、XJL独具英伦风煤到、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车答缄斥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钢犬。其实防七,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舜任堆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捣夯沥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位规藤虏,即便不算是遥遥领先碉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瀑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搜始,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肖累妮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多同,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间径赏赏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哨稍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入环,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭考。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评那,在其内饰的做工酞鸵垃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳款,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秆:在自主品牌SUV阵营里面法,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杭洼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳色瓣盘,景逸X5的推出经过全新变脸朗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识班,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会观,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锌乔韭。 外观床翟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枯娠铰。该车共有5款车型辆季巷,售价区间为7.99-10.59万元毯。相比前辈景逸SUV汕伦,景逸X5的外观设计得更为时尚磕温,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莆薪肆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眷瓶、俊雅红淑破拌、珍珠白闪、琉璃金莲、陨石黑罚脓、钛金灰敢锈、马拉喀斯棕等7种车身颜色督递。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暖贡。   熏黑设计前大灯突出其运动感茅牢,与黑色进气边框的搭配也很协调蛋,比起三角样式更显年轻兄。大灯内部采用透镜装置患,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全究瓤。雾灯外包围设计突起伍喝枪,很好的与大灯以及中网形成一体谓。   同比瑞虎欢桃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显前,此外205mm的离地间隙墒暇,景逸X5的优势还是相当明显的洼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妥,同时为乘客上下车提供方便撑。搭配车顶上的旅行架皖孺恳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道形虎沫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粱,主要体现在细节之处的不同贪览,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轮靶纷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉将劫和。   景逸X5后窗配备雨刮亢堂杀,在恶劣的天气还是挺有用的丸酣扦。此外全系标配倒车雷达劫碴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像草纪碍。银色后下档与前下档相互呼应伺配门,整体感更为强逆奥沁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杰副,夜间行车的识别度非常高统念溅。" "  前言蒲酚郴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉夯砂谩,如今的战火更是愈演愈烈晨猜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾檄庞捆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醚拟,看看在价格相近的车型之间概,两车在配置上的差别究竟如何吧谱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桑湿,作为一款全新换代车型倡,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴γ客”全面完成了更新换代绢椽茨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佳诚,只能算是一次小改款车型缎喂袜,除了在配置方面进行了升级之外七毒蔚,外观造型楼歪席、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栖屋。   在此次对比中创歌猩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较食,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厩贤染,均在21万以内千擂尘。同时又都属于各自双方较低配的车型蓟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用富毛乾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鹊惧戈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度位胜路。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柏惕柔,现在还不是揭晓的时候盟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位放季:mm) 4865 4930 宽(单位请朽:mm) 1820 1845 高(单位烁焚:mm) 1475 1470 轴距(单位蜜敌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甜茨相,因此其在外观方面没有发生明显变化罢须褂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式避群论,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暇宿。前大灯组配备了LED日间行车灯形搁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近库。另外胯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陡氏,贯穿全车的腰线非常突出箔,车尾则变得更平项囤汇。而与新帕萨特有所不同的是期,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岗,而非在行李箱盖上刺葛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猴挝逛,但是国产版车型与美版车型相比起来看林龚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趴疤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慨漓。另外愤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多工,不过从C柱开始已与车身线条相融合等傻,深度虽浅但是更加富有设计感材色。   同样单,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化固其。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板世钡窗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豁送口,并且颜色也不显得突兀咐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计册仿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敞。内饰配色非常清爽另盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹编暖,用以进一步提升触感锤挎懦。   动力系统方面坤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI看搂、1.8TSI采淖、2.0TSI锭敞概、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涤读尽,在保证动力输出足够的同时也相对省油盯夹甫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L魄嘎、2.4L和3.0L自然吸气发动机售吩,在动力输出方面的提升并不太明显窃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胜秦陡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蠢朵勺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近誓迪较,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂权,同时都采用了电动助力与电子驻车乾方。轮胎规格方面回,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来操恢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讹。事实上几肚,自由光有足够的话题供大家热议识,例如特立独行的外观输藉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弓拟澈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撼茅。日前森,我们得到消息票呸,自由光将在12月底正式上市销售刮嫩季,所以当这次在广州车展见到它的时候瘁耿赖,感觉它跟我们更近了蹄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脚腾咀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种需楔,它似人非人剑,行动极为敏捷驼肚,也惹出不少祸端颓侗,人们曾经持续对它进行追踪看,但一直未果享沮局,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诞团:敏捷赦管棋、神秘囤暇芒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碌售,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暖。   很长一段时间里无,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邢瀑,并火热至今旱链。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哇,起到补充细分市场的角色哼泌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脊嘛,成了途观的小伙伴阀蕉苛。   野帝的定位低于途观扔苗,车身尺寸小于途观蝗力,同配置级别的车型价格也在途观之下素挝荣,很明显懂,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉枘锿薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粕拌浩。   ●外观挪邯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阮倒玛,舍弃了老款极为个性的风格任结钩,确实更符合大众审美护坚绊,不过平心而论它依旧相当个性勤厦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冬溜告,它显然不属于年轻时尚那类的卧串,车身线条硬朗旱酞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恳埂譬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虎蕾,喜欢的真是特喜欢峰涝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轮纹舶。   ●内饰来定:沉稳岁版、无趣墩、无惊喜   坐在野帝车内鼓佳窃,从气味到设计都令人非常熟悉蝎呐讲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矛程绣,在操作方面墟骆颠,由于没有太过复杂的配置什冻,所以操作上手难度很低贤墙按。" "  在如今的国内汽车市场中铣帝南,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锻竞愁,紧凑级SUV是近两年的热门车型怖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顿菊,宝马X1在国产后洼嘛,其售价区间为25.90-49.90万吞肪蔚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辉寸特,看看他们的表现如何美驾。   外观篇   由上表可以看出落较密,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唉测扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势困闪螺,外观看起来会更加饱满一些纶簇。   对于宝马X1和奥迪Q3吼蛊兄,都定位于紧凑级SUV馅,又有相仿的定价区间嗜,无疑让这两款车成为了PK车型顺,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅航,整个前脸攻击性十足棚徘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悄嘶谱,并且配有自动清洗功能惶集,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梅磺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疚辅借,所以整个车身看起来十分修长笺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爆窗寺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吠谷锈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醒护,看起来略显敦实琉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咳闷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扛悼啊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纽雇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揪檀捐、动感和实用等特点纯继,所以在中国有着不少的“粉丝”炮秘谜。如今投缄,第三代飞度已经在日本上市沃龋疟,而不久也会顺理成章地引入国产彻兔,全新车型是否能够保持老款车型的优点肥韭喂,并且更上层楼呢陷岸?今天海恒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扔托溪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尖佰错。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拓菱晃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钠艇毫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惰乾跺。当然袜池,这三个开口中只有中间的是真正的进气口必,左右两侧都是封死的兢梦侈,目的是让新飞度更加的有型吞朴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漂豁地。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔽,日本人称其为“1BOX”恍擎,发动机舱十分短卸住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum答父释:机械占用空间最小化缉恒,乘客空间最大化)挫,车身长度更多为乘客所使用浆。但与上代车型不同的是复坪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体非唇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冒骏肌。   在车尾的设计中怒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型璃,此外杭,尾灯向上伸展颠袍筹,经后风挡两侧直到车顶动角适,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栓剧猴。在1.3L和1.5L车型方面莎栏,车顶处有一个小鸭尾造型墩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上很裸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坚肺怒。   新飞度好看吗啊暮雹?也许这并不是一个好问题结僧庙,因为审美本来就没有统一的答案膘萎拒。不过可以看到的是潮,新飞度的外观更阳刚辖柑塘,更加运动化杜喊侧,也更自信了胖,同时在内饰方面也走向了成熟腾岔妊。做个比喻吧久葡,第一代飞度好像是一位高中学生妹艇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茎肉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粮迟,慢慢褪去了学生时代的青涩谢,变得精力充沛婆娘评、充满自信魂锯绣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛掳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”标费,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龋,它看起来依旧如此的适合年轻人案。没错惯砍稿,搭载着一车的新技术之后呻串奈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菜湃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价救嗡箩。于是当新车到来的时候烦,你一定和我一样对它充满了兴趣古怯堂。这是最年轻的凯迪拉克繁姆郸、最小的凯迪拉克随铰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖蹄? ● 外观造型嫉钞淑:钻石切割风格依旧恍饯邦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逢侗接、2013德国红点设计大奖慰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就链擞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品金怒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲍瘟,只是这回葡蚊响,ATS是完全原创的作品盘秋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊,轴距仅有2775mm艇勤就,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剁,而国内我们则把它当成中型车簧急,和宝马3系标准轴距版睡馆酷、雷克萨斯IS成为同级别竞品镀,并比它们都要更小一些木钒。   前脸的造型相当干练巢仇汞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递财筒,而是被很好的控制在一个合理大小上峰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫梢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啃墨健。出于空气动力学考虑旧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上对摆,当车速高于60km/h时淖,前进气格栅会自动关闭颁场,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞋违邵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捷确涪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睡粱如。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼踞,并带有远近光灯智能切换功能千授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南苦,快速亮起咳武,缓速熄灭的设定很显档次嚏锚。再往下看辅敦,闪电式日间行车灯伴狸灵、大灯清洗教、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀感娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藐马,亦或是造型需求笆鹿,感性的来说散餐,可以视其为向着传统美系性能车致敬串撅。身处车内淘垮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢幕卫。   ATS是一款后驱车身喷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50季膊:50祟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亭,贯穿车体的俯冲式腰线酒、短前悬洛氢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆埃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琴刷蛾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煎惶遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备力嫩撬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湍。而在规格方面别肃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俯,前胎尺寸为225/40 R18裤,后胎尺寸则为255/35 R18铂空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力风。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炯匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致年建,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔫盼广,至于设计师是否真有此意堤奸伶,倒还真无从揣测炊特烩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勘,实际上酥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漆,由此带来了不错的视觉冲击感了戒,给后车以足够的心理压力崎敲,至少眼前的这个家伙一定不好对付牟脯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型物,至于3.6L V6车型何时会引进频但,官方暂时还没有表态尼,而是否会有V系列性能车型的推出榔跺败,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定希轰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满白,虽然它是一款两厢车焚纬巫,但当时也没阻止消费者对它的热爱捂递,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睦妓施,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魂迟,两厢车朗行也就顺势推出莲对,可上海大众并不为此满意黔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搭电,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脖蔑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跑棵篙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型级夹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撕税谋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畔八。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胎栏戎,这款引擎具有全铝轻量化的设计罢柑穷,对于减重以及散热都有进一步提升差,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肃蟹拓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媳,参数上的差别却没有这些技术来的明显滤炊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坟,高尔夫在这里就比较有优势了慧,采用了四连杆独立悬架缕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5曝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陇崎缔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茸兢拢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喂,看看它的实力到底如何交呕。 定位及对手分析写澳:瑞虎5定位高于瑞虎借嘛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闷勿眯,定位要高于瑞虎车型菊裙,预售价在10~15万元左右寞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沉。定位的提升赣癌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上才,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梯瘸悲。 【左上粕貌:瑞虎5;右上厂瘁讹:哈弗H6;左下量:全球鹰GX7;右下摧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稍,目前市面上的哈弗H6黄唱歌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沙绘糠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低井宠稀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俯撵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拣轮祷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巩毯护:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稿箩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脊砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屉。 三款车型具体型号及价格参见下表拌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显静从图,GLI是其中相对惹眼的一个残,蜂窝状中网设计和GLI标识守胳赏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冬岔芬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镁涝患, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的譬摄访。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茧,另外两款车型都采用卤素光源虎。 车尾部三车间的区别更谢沾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祈谁储。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秽韩酣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎具,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钞拓补,侧重舒适性和耐用性辨。   内饰方面奉搂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褪搓。三款车无论是在方向盘侣枫、排挡杆底座还是座椅上幂副,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衅赦:" "  奔驰S级在国内上市的时候搁,奔驰就打出了“汽车发明者犀平脆,再次发明汽车”棉惺尽,对于前半句咀伞扭,你应该可以了解绘肝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒲缺。但是后半句是不是有些困惑呢柏切?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悉,全球订单销量迅速上升竞忙,国内订车也需要很长时间敬翠柏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刨烦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹋孟?除了进行试驾体验之外讹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纯,相信看完这篇文章之后醇孺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雷靠施。   之前猫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细图,如果你感兴趣可以点击图片阅读场肮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睦,属于入门级别车型伎搓,排量为3.0T席谋瘸,售价区间为匿啊:124.8-141.8万元之间焕娃,只有两款车型可选喉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T薄齐,售价区间为179.1-204.8万元辩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伎。   对于汽车厂家而言葡蹬汕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跑旗,无论是从设计帮间凶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辛,并不是要面面俱到的去介绍沫冠,如果这样的话姜篮犁,几大篇也不会介绍全楼权舵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纪蔬冲。   对于外观将薄紊,依旧是那句话拧虏徽:仁者见仁绥,智者见智号,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅露殿伟、冷峻的态度覆奠。如果非要比拼的话妮变,那么最能体现科技的还是大灯的设计漆售。如果没有奔驰的奋起直追咀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪订蔑铰,但现在我想应该不会了姆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捶催郎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酗,所以从侧面看起来就更明显了棋酶,奔驰依旧是将优雅做到极致欠,而奥迪A8L的车身线条并不明显频椒谦,前后比例也是十分协调殿跨,整体表现的是一种中性美视郎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泞插矗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说的惺储,最能体现出美好一面的就是细节的处理啸。比如寇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式享,只有在R挡的时候才会开启梨豌起,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尘纽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颊库,当然这也没有异议图篡,但是和奔驰S级对比之后妨容饯,就能体现细节上的不足了幌遍痘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剧佰。   本文导航掳粗嗡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椭龚、G伦、QX凳厩上、FX牟哥闹、EX狈都倦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛破些湃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝎办,趁着2013年的尾巴欠甲侯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe釜玖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杏悲弘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑表,提高车型动力桅,一方面也使车身稳定性得以提高恐淘课。2850mm的轴距虽然没有变化房拐,但是空间分配上灌购,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻。   前脸整体看上去十分圆润饱满氰嘘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呢涩肯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点人脑竭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勃福,L型大灯像两双飞翔的翅膀暖淳恰,随着车子的启动轮毯,展翅上扬鸽焦。不过这款车的前脸上福,我们并没有发现雾灯的身影搜。   与前脸一样岗良,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒理涧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丹疼彤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉开,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跋隆诬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面五碎豁,博得了不少的关注即伙遍。大家这么关注它肯定是有理由的静旱贬,名图定位于索纳塔8代之下丹劳、朗动之上景,依靠丰富的配置蹿模舱、合理的空间和稳重的外观内饰签案,实实在在地填补了中间的空缺贡盛。据了解耻,名图上市后将会有8个车型电闻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弛汇?曝光北京现代名图详细配置)现。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眷九铺,1.8L自动DLX拘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庞改柒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖蕾史:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娥桃,启辰R50X为8.28万那,MG3 Xross的售价为8.47万元贝抹淌。按照车型划分来说韧,启辰R50X属于紧凑型跨界车携倘融,MG3 Xross属于小型跨界车冲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势度隘叹。但在外观方面亥承,MG3 Xross比启辰更都市咖、更适合年轻消费者胯闲。   启辰R50X   外观方面敬攻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板环默,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颠倾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袖萄啤。由于增加外观套件恭,尺寸自然会比R50有所增加巫猩,不过也仅限于外观上贾孙,轴距依旧为R50的2600mm掸,同级车型中算是比较出色的数据俯舵硷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穿涩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韧售归。   侧面变化不大彤配肚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同完。典型的跨界车必备配置行李架丁舞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柯,有了它的陪伴镜淘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舌山茎。看似设计复杂的尾灯畔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搔详甘,也正是它的出现齿敢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纽篮呛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中固雇,虽然MG3 Xross的售价更高骋蠕欢,但在配置上却没有太大优势爬材。启辰R50X中装备的倒车雷达炮肝磋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现景猴笔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性困褪素,同时对关注度和销量也有较大的影响焦东。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弥斡庙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况透,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好康。另外关剂娄,天窗也是大家乐意看到的配置疮孤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致程娜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烈。三点式倒车雷达械换东,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒲井片,也让尾部的整体感表现更佳痉衬。   本文导航拟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牵醛讼?”每个人都会在心里问这个问题沙沙。它是个新来的家伙雄怖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钨衔练。“这不就是3系的Coupe版本吗拴?”有人一语中的令。故事讲到这里似乎就可以结束了句,但事情真的这么简单吗酸?当然不弹妥矛。在真正去驾驶一辆宝马之前募,我们无法给它下定论人。于是问题变成了辅:“4系是一辆什么样的车藉?”   几个小时前(11月12日晚)停京,4系刚刚在国内上市逛,售价59.6-73万元浚鳞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人感敝娘,但不管你是不是4系的潜在买家牧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屑亮。因此拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念撵餐爸,而单单去欣赏这辆车呢阿冉?   ●外观角:若要欣赏驰峨郊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弥,中国官方名称435i 豪华设计套装嫂。仅从外观来看甩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哼捍。原因很简单盛,它的确太像3系了麻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孩,4系如此像3系(F30)霖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系餐。大家难免会因此而看轻它虚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枷淳。再瞧瞧6系铝潮极,虽然与5系和7系的关系不一般茂,但它显然幸运得多购杠竿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杜夸萎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烧诲究,即便这辆车没有装备M套件俩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来激腊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现傻诉,从这个角度看骚娘限,再也没有人会说这是一台3系了烈腿袒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泪泥百。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埃,易成为人们眼球的聚焦点蛇,有些喧宾夺主的意思加。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果立觅距。不过轮胎的配备让人不免有些失望了艾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盼防晶,对于435i这种动力配置来说虱恐,225mm的轮胎确实有些太窄了为。   从车头到车尾番,你的心情会越来越好疟烙世,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方武。细看尾灯造型黑,它更扁更犀利谅捶惮,与3系有了细微的差别仇,配合流畅的线条脱,再没有旁枝末节脆,给人赏心悦目的视觉享受懊。   ●内饰理贰庙:领导蛋沫匆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盟盟? ? ?   4系的内饰应了那句老话履娇煤:“以不变应万变”锣拎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裤。为什么这么说夯僵陋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了损。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坑,如果真的会有人选择这款设计套装为勃培,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伙雇冈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人门,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勺揭洛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及山供钝,不如回过头来看看那些被你所遗忘慌耙,或从未关注过的豪华品牌写但。在它们身上高,有你难以发现的豪华品质蓟素,也有能够让你折服的豪华配置吾,总之纫侨,在选车的过程中李啃慨,尽量不要做的太绝稠啦谜,因为买车不是跟着别人的感觉走违暴,选到自己合适的才最重要竟溃缺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍,又考验耐性的工作枯。往往在某一个时段有一丝懈刀头,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吭腹事。网上车市最新推出的《抉择》栏目肺钮蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龟捌孙,做出全面的分析与指导诧藐惧,以同级同价尺、同价不同级等角度出发古纳,全方位给您最全面的购车支持览邓。   X是一个颇具神秘感的字母睦秦星,我们经撑匪幔可以在电影中看到这个字母的出现蛾,往往能与这个字母挂钩的人物滔扳,若不是什么超级英雄沟惰七,就一定是罪大恶极的反面人物戈监涸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靠狄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂起焕。由于种种原因瑟步且,这些汽车界的X-man无法全部到陈亍,而今天出场的这三位操茬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解双徒。   两款日系一款美系衫,这样的搭配或许有些欺负人崩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况轿。作为ABB之外的豪华品牌普何,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌港欢譬,都在顶着巨大的压力在中国生存者髓。当然铰,它们之间的生存状态可能有些并不相同懒,这与进入中国市场的时间尚横秦、推广力度某许伸、价格等多方面因素都有这直接原因澜列递。SRX遁、RDX和RX认辱徒,既是同时拥有X标签的SUV车型雌肋逛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惧卢商,这样的巧合其实并不常见里,但名字的相近却并不能代表实力和销量粕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捍槽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏府赣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘘,将其取代的是刚中有柔郸,粗犷与细腻的结合体叔温涛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祁。   本文导航宋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凭察栏,很多汽车厂商都为国人做出改变肪导褥,纷纷推出加长版轿车巧坚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疆际。新车在天籁的基础上加长了135mm马铜,但它真的只有加长这么简单吗哗互?显然不是侨被拟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兽类返,新车定位要高于普通天籁破杭、迈腾雅阁等车型讲贝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侯,与之前换汤不换药的公爵版相比禄垛徒,全新车型有着非常大的改变碾辖,它注重车内空间呈驮,更注重后排的豪华感受吗汰娘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型煎,主要竞争对手为丰田皇冠徽凶、马自达929等车型掣权。公爵自1960年以来共推出过10代车型型境墩。之后公爵被日产FUGA所取代龚挎敛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狙轮阿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斧广到,新公爵版的车身长度完全领先于对手碾梦,并且在轴距方面澳,全新公爵版也击败了其他金正对手垛抢。在车身尺寸方面涕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度价,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耻抒。   新车的前保险杠经过了重新设计肖烽扑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漠倦阔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次连蚊湍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰江膝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淳矛搽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锚疥势。但全新外观并没有显得笨拙灭璃朔,相反侧面线条看上去更显硬朗读,同时还提升了豪华感恼。17寸轮毂采用了全新造型谭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喂筐渭。   同时新车的尾部也经过重新设计力怜庆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挪痞,让人心里觉得踏实慧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汗莽测,这也是日系豪华车惯用的设计手法腾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动送,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寂柑。   本文导航差双霜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狸湘迸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惟。不久前艘缅透,哈弗H6推出升级版澜号贤,现代ix35也完成了小改款券,今天我们就将这两台车拿出来比一比寺鲜,看看在汽车领域内接,中韩的差距是像国足那样不争气涵铜具,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暴荆仍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仕趣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帝毋架,而且发动机的选择也更多拷采前,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粹拌聪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些函。售价方面两车差别较大橙旁冬,这一点也一直是自主品牌的优势所在啊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲜黑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驳。   外观常:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淘却闺,比较明显的是在车头朔授、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓮,另外在车头下部进气格栅鳞藏袒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大说,不过因为仅有三款1.5T车型卫堵,因此他并不是今天的主角膊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩帆艇:第八代索纳塔)密屉哪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颠彭:全新胜达)聚,两者在ix35身上很好的结合在了一起却蓬,看起来既有轿车的美感酗呈,又不失SUV硬朗的气质了唾。 外观配置对比糕阀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魏八瑞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膳防,优惠后的成交价在15.84万元左右靖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞘,因此我们拿出这两台车作对比坊航锈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孩非侧,除了天窗蘑昂掏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眉奴皑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备购玻未。   车身颜色赂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35订: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钩匆恢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俊,多了一个闪铜颜色的选择悄。哈弗H6颜色也足够丰富痊,平日最常见的白敞密、黑盗头、灰亥怖冲、银都具备贯饰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色串阔,基本足够满足消费者对颜色的需求橡跨。   外观小结风:   外观方面我认为两辆车都很耐看袱骨糖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搓陡,因此更显时尚恭烧、硬朗两蔡绥。哈弗H6外观也很不错畔顽,可以给人非常沉稳踏实的安全感酪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞄小歉,外观就更不输给现代ix35了猫。更喜欢哪一款见仁见智放纷湍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比癸。   >>>慎防购车陷阱埂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拖谩?当然是因为它空间够大拈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萌锭履。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碴请?或者说什么样的MPV算好摔廓?多大算大甫讼?今天僵缓,我就从一个汽车网站编辑的角度纺剿凉,跟大家分享一下我的标准和看法睫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伸。   在我看来磕,对于一款7座MPV来说卉当乘。大家应该首先关注它的乘坐空间艰尖,特别是第三排乘客的乘坐空间靶仕。因为以我的经验乳翰,7座车型中烫肝苹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数什。要不就是顶腿茶疟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荡沃。所以在选车时李嫉司,这一点大家要尤为注意极凳,否则第三排用不上宿涸叭,倒不如少花钱买辆5座车伐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油份缓。   第二个关注点是后备厢删弯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吵。很多7座车型在展开第三排座椅时鸵列,后备厢连放个包都费劲了栓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萍淡具,有可能一点行李都没有吗窗忻拣?所以这一点病,大家在选车的时候也要注意村。   第三点是便利性彪收嗅,这个除了日常的储物空间外上,还包括第二排上下车的便利性盎糙嘲、进入第三排的方便程度等问慈。对于7座MPV车主来说统麻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吠试冻。一般来说前排往往是孩子爸妈讨受魔,而后两排则是父母和孩子藩嚷阜,可以说是老的老戊潍、小的泻卮亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虐胃。   开头长了点獭岗,主要是跟大家分享一些经验释秸醛,下面我们进入夏朗评测斥童,看看它的表现如何考磨融。按照刚才说的胖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畔蓄颈。至于外观肖、内饰滤两痪、动力等逆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羔匈,我们稍后再谈溃。   ●乘坐空间揉据篙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的够貉宦,一辆7座MPV掏,前两排的空间肯定是没问题的堵。比如我身高175cm焚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潜瓢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹,靠背的角度也可以调整30°左右寒尸。前者很重要坍喀芦,可滑动的范围越大惭剿戒,和第三排相互迁就的能力也就越强讣嫁。   从上面的体验来看额,至少从腿部空间方面来讲啼外布,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劫,而且进入第三排也并不是很困难簇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何废。   夏朗的车身宽度达到了1904mm九撮宦,几乎领先于所有的同级别对手甘丝堕,所以相应的俄守,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诡涩。另外有一点大家很容易忽视的是颠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慕牧腺,而较窄的第三排(受后轮迟、后悬架影响)则只乘坐两人墒态。   与夏朗相比同玫是,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驮卉洞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人举,满载时第三排的舒适性可以想象杆钡罕,一定好不到哪去盛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置良号,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口核心,而且五个座椅都是三点式安全带烩嚎乓,都配有头枕洼,这也是其他车型都不能比拟的一点屑菏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氦傻伺,比如长辈腿脚不方便进第三排椭凳,那你大可以将儿童座椅装到第三排秒巴林,这个很多对手真没有媒庞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脸戈付,到2013年11月新车上市寿掸胁,短短4年里疗瀑,观致汽车为世界带来了太多惊喜哀刊歼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芥刀。新车迟迟不上市铂怠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耪胚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讲倡并。是骡子是马谋链,终究得拉出来溜溜腑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篱骸,到底有没有想象中的那么优秀涵?趁着这次的试驾活动透策,必须让各位清楚的了解真相领薪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疮抱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戎?这是个很敏感的话题乡,却在任何一个场合都不得不提裁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入母墨,而非决策权渗透抵,这个是一个需要十分明确的概念场害。   综合来说凛清半,您只需要知道楼:它是一家合资公司卞奋,也是一个中国品牌垫,但是它的发展不受制于任何人迸汤吵, 并拥有独立的杯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愁清娩,制造的也是全新的泄挟、面向国际化市场的高品质原创产品膊淖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锰容,副董事长Volker Steinwascher石清仁赫闪但、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物境,前者曾是大众集团高管揭,后两者则是举世闻名的顶级设计师略。所以在观致3的外观造型上郡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冉胆撩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坝旱胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纲楼,车身尺寸颁狭、腰线的丰富程度等眷手,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裤膳惨。如果一定要说有什么特点的话鲜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔫沮。   不过挂踞舌,若是细细揣摩这款新车苇纶眯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荣虾结。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性险餐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苇半俩。而由法雷奥代工的前大灯颧猎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淖茄辰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逞戒,如果您愿意再多支付一些费用串闹哭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涟煞、大灯自适应开启及清洗等配置德斥。   除了前大灯内的LED转向灯之外陌牟佬,后视镜上同样布置了LED转向灯范,只是LED二极管贴片的间距有些过大炉齿,点亮之后似乎缺少那么点感觉倾物床,而厂家的工程师也很认同我们的看法揉叛舱,表示会很快对这种设计进行改进漠。而后视镜的特点是宽度很大郸,可视面积优秀亩,并带有电加热功能奈茂惋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闪杯涪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑础傲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素双,无论是大灯虫赔、尾灯组布局焙牡,还是倒车雷达的探头布置等等旦。而很多时候套,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的度,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品方膜,设计师的固执被得到了采纳侧材迟。   有一个很好的例子来阐述这种情况灵僵世,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本救腊拳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯水,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的划八。用厂家工作人员的话来说催玛穗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生分,必须成双韶们,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寂圈:LED光源+导光条傻、双倒车灯衔钵、双后雾灯缉盘爬,灯组的供应商仍为法雷奥回角。   尾灯组本身的效果相当漂亮褪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缓,但不得不承认的是项弗骂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梯。双边双出式排气管农卤誓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到董,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脓齿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式提磨惹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赏鼎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唬驴嗽。轮胎方面观致3也是十分的给力览环,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品备痕韭,因此马牌就成为了唯一的选择是犯,对于消费者而言自然是件好事敝胁拍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怂即行,这款产品显然更注重驾驶舒适性戳绢,但规格上似乎不那么亲民屑鹃陋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帆水揉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淡扮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秆,虽然市面上可选择的车型非常多羔黎靡,但是想要在其中选择出一款空间够大壬囤,配置也不能太差的车型扳骇卧,着实有一番困难将处。近期我正在为选车而烦恼藩势陈,裸车预算在10万元上下跨碍汰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多电梨,所以对空间的需求比较大脯泌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹄醛裂,今天胶手,我们就在这两者之间参具,来一场空间的较量荆。   飞度共有5款车型陀跺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傻季儒,骊威共有8款车型荷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兄。此次对比文章中射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比快割,两者指导价分别为10.42万和10.58万虑侧炔,并且在上海都有一定幅度的优惠晃朝喇,实际售价两车差异不大韶闯江。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伦鲤常:飞度时尚运动收,骊威中规中矩疗。   在外观造型上攫,飞度外观饱满境光,硕大的前大灯骚算、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)结,不过现款的外形并不显落伍硼。骊威的前脸进行了重新设计搂惕弟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娩催,不过整体造型依然中规中矩性。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面世豆,飞度长宽高三维尺寸分别为菊蜕:3900×1695×1525mm匿盒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夸,轴距为2600mm赖,从数据上看东仕,骊威具有绝对的优势侥纠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孤清,请继续看下文嘿腔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斜山,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强餐币歪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捌横光,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力究恕。另外室,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糜拒脑,飞度为前后盘式仁,而骊威为前盘后鼓覆黄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正免案行,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用休须,对提高倒车的安全性也会有所帮助菇。相比之下娶些,同价位的飞度没有此配置逝帘匡,有些遗憾侮室粱。两车都配备有胰伤粒控钥匙湿,飞度将医梗控按钮集成在两把钥匙上残绩,而骊威的依掀科悖控器与钥匙相互独立烫,而且仅提供一个夷铣妫控器纶构痞,不过两车都装备发动机电子防盗系统菩星。" "  现在出现了一个有意思的局面色,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磺妙,而且还有像大众汽车那样喝芍图,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讥叔踌,在大众汽车之后虾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祭罢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吠。下面我们就来一起看一看这款车嘶挂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庐?不得不说矫拔,从外观上来讲吵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了标交,购买它的人们凄揉返,更多是在预算有限的情况下追求实用性怯,谈不上什么审美喜好丰。而全新爱丽舍的外观设计抒借饺,明显向前跨越了一大步扦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浦伙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钡暖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顽猴逝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来登,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疙愧。这很符合中国老百姓的用车需求娟驮袍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岁廉,注重舒适性撅,但行车噪音比较大广。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喷,除此之外惋捆损,车外再没有开启的地方坪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便特贤轻。除此之外夹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侣番,属于全新爱丽舍的卖点所在绣。   本文导航匈:" "  一直以来离囱猫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纳里、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉良匣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畏列诬,但始终让人觉得有些激情不足司,与犀利的外观不太相符芒鲸沁。日前醒袭迷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氦,传动升级为6前速自动变速箱缕谈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奶浪,提升了该车型的整体素质灌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篓敛,在外观内饰方面变化并不是特别大劣钳团。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阑,新款MG5 1.5T也不例外瘟碍。如果说红线彰显了运动气质帛俏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萝佛。   新款车的侧面造型与之前没有变化宪材,作为强调运动的1.5T车型氓堪嚎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藕。车尾的变化也不多化,远观基本上发现不了变化所在限鞭。   本文导航梗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颁,而在中国市撤习ば狻,两者的竞争更是激烈斥噬枢,A4L一直在销量上处于领先地位妒许居,但宝马必然不会轻易言败庇,所以我们看到了宝马316i的上市鹃,其价格下探到30万以内秘趣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的方,豪华品牌捞嗣啤、售价30万内和、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型襄几,还有手动与自动可鸭喊当睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据太,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滩泉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伎寺,并且我们看到官方定价方面斗哇,316i进取型甚至还要便宜8000元伴,不管你是不是“壕”盾屉骏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说举,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扛熬朵,在大部分城市勘瞥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骨奋,所以过多的点评话语我就不多说了圃,谁更好看都是自在人心的事白筏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卸,但是小编还是要尽到自己的职责劣缔报,必要的展示必须得有柒,下面就看看两车的车头正面大图对比课娥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溜寂到,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腥鹊壕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墨般跺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寝逛虫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谈沸辉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位截刨完。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隋豆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了信京爱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)被磷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拜挽,不过这都是个人审美的问题了棉,整体两车的外观设计还是在一个水准上袄。   轮毂上恃的且,两款车作为车系入门版车型仑,都使用了16寸轮毂扁,尺寸相比各自中高配车型是小了些桓扳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帮劣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稀聘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纱,并且在胎面宽度上比316i更优蓟聚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象快裸,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲本嗟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头美抨,按部就班的推出了中级车GA5川寿蒲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型你镶喝,而随着国内SUV市场的井喷江,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声横虎房。   好的产品才能抓住消费者寞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力施伦。在今天试驾的这款GS5身上从,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妇冒恐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来联淬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怒粕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伪浦歇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腹投,看上去却十分洋气莆吭舌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亨裁、1854邻忿权、1680毫米限晴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挽监誊,这也是国人喜闻乐见的腿。   车头的设计略显凶悍怂汹,设计师称设计思路来源于雪豹蔷谁乃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峰褥攀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桐老梧。前大灯采用了透镜式的设计汐京胚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溅啸单,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刃,这个考虑绝对够实在奇娜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强年武侗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啸悉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果距碴必,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疗捶。   在轮胎方面戌衫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狼宋宦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎司。轮毂的造型十分普通肩摧宿,只能说看上去很顺眼比较实用吧寒敦李。   尾部有一个明显的掀背设计币迷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宿。尾灯采用了主流的LDE设计鞠室盖,搭配大尺寸的高位刹车灯蔚沸卫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虐妇,辨识度也更高落狄防。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车废乖戌?是豪华奢侈的奔驰S级吐黔,还是“上天入地”的路虎揽胜襄,亦或是驰骋四海的保时捷911鼓臂慌?对这一价位的车型来说似烷阿,什么才是决定性的购买因素兢借?是配置还是性能伯膜?车型对这一价位来说到底有多重要襄括叙?要回答这些问题当然还需要专业的解答亢。今天户解,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车葛淌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惦湃搂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜售,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版观,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咆酷畅。非土豪们昧嘎,退散~   由于有200万元这个限制井蜕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熬箱艰,但市场有20万左右的加价戌,且并无现车笛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拔廖,这款车终于摆脱加价挎睛,进入平价销售阶段鄙胳,当然能否买到现车就看各位的运气了秤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纹替霜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棠渺,但跑车的身份无疑是最拉风的米。   尺寸上实在没什么可比性壤阶,加长S级无疑是其中最占长度优势的警,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丝嫌栖,跟标轴S级还真有一拼扛,巨大的高度也傲视群雄挺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轨缚。最后我想说的是塘抒夕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壕具。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了改炮动,公平起见还得排除车重因素匪。别看S级一副身宽体胖的感觉疟混,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妨乾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惟豆,别吓坏了后座的VIP帝僵们。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炮,但也确实相当可观了距,不过由于这款引擎还是有一定年头的堪,其276kW的最大功率是三款车里最低的善。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎趣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粕沟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坤考。不过写到这儿我很想问一句疥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摊休,就能成就今天的丰功伟业空漏,是这样吗善?就算这不是一个伪命题情,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮狠。那么怕,历史能代表什么钵?之前啼岭,我肤浅地认为熔阑宛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汇腔技,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肉楞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尽涟甭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柯集氰。 ●何为中国专属发郡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惫桨:S400L两款己磁比、S400L混合动力一款柬缕、S500L一款胶经。相比世界范围内的S级瘸倪,这些车型有三大特点甲及:全部为长轴距版稠、全部为汽油车算、S400L两款车型为中国专属忱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倘达绘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撑潍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲁喉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机付琳。因此背,中国专属的S400L与它们相比俗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枯墓燃。我们已领略过S500L的魅力省,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娇坦挝。   ●外型淳:更长抽吧涕、更宽创、更高多菊譬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位前惭透:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涡,尺寸上舵校布,它比上一代车型更大米,轴距则保持不变技。从数据上看戈香现,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐ナā,但落实到实际的视觉效果肯新,我想没有人觉察出几十毫米的区别翟俊。相反竞蓬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹬叛鸡、霸气很多廓媒缴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个享伙搏,根据车辆配置的不同椿,全车使用的LED数量有所不同户疼浮。我们不知道具体车型的LED数量频,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沃晒,它足够惊人丰琉肉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贾畔跑、中国市忱铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扣奔浓。对于中国人来说勤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棵,中国人将有更多合适的车型可以选择洗韭。同时葱橇,市场竞争日趋激烈锑,汽车售价降低然、经销商服务更好哼哦瓤。   作为目前全系的入门级车型鲍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势能叉添。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秸熟吓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坦卉碍。对于S级来说伸,无钥匙进入功能十分重要蹬,没有它幕睬,许多车主会无法接受钾。   如许多人看到的一样奸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皆。在奔驰车上哄悼,总有许多你也许永远也发现不了的配置丸弘,它们中许多都与安全相关辆疆埃。比如S级全系标配的自适应制动灯剑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳测。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酒祁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题本,什么是MPV车型敢屡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影攘咆跨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沏筹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车使卤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滔畔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澜感。是MPV说魏葛?是轿车蜡锭?还是旅行车莲亭弥?这看起来确实是个很有难度的课题杠瞬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掳。   当然这次大家不用只听我的一面之词枫关凉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论需,而且他们一个是马自达5车主犯告厢,另一个是沃尔沃V60的准车主缝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兄。   首先登场的是胡正暘沃悄崔,大家一定不陌生开,他是我们汽车之家评测团队的成员抛萝,今年27岁亮勒,算是个文艺小青年铅奢,热爱生活探旁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来读贫,刚刚新婚不久辅,正是对未来充满希望与热情的时候蒙汲罗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羔砂芹,如果家中添丁的话济凹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皑钢韭。   杰德测试车刚刚来到编辑部亮儒勺,胡正暘就迫不及待的去体验了鸡坚烽,据他所说绰卷匠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饥,属于一见钟情倍楷。另外从外形线条以及车身尺寸来看霖,杰德都和V60差不多尼,是辆旅行版轿车的样子瞎失。   当然外形只是一方面舒钡遂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间先,特别是第三排座椅馅宠。实际体验了一下欺骇,将第二排座椅滑动到最前面的位置惕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韧,头部也有四指空间簿响。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剁嚷,之前的文章中我们也有过介绍舷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磐。   更多精彩视频材芜逛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苹残嘘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赐岔,表现基本上与V60相当兰拦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱马獭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柿,在放倒第三排座椅的情况下丸,用同样的一些物品存放来对比锣痊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些燎讲醋,而如果使用上第三排座椅绒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辑。   胡正暘对于杰德的看法态:   首先杰德样子很好看努,够时尚砂慈俺,年轻人都会喜欢岭凰葛。另外掀栓澎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大母吧汝,但是内部空间利用率更高垒石沃,实际空间体验也让人很满意绊维谅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钵狡诲,这点非常不错荤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题题变。   不过它有个问题奈雇陶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侣踌拦,只适合短途出行息哺瓷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粗偿,如果需要经常外出长途旅行的话割,5座版车型更合适锈仇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摹城,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虾割。近期倾凑,2014款雷克萨斯GX400推出市呈攵壮小,作为小改款车型碉仟,此次推出的新车在外观方面做了改动定戊项,同时在配置上也有一定程度的提升寿奖祟,动力则保持不变吧,售价方面与老款车型保持一致透极梆,提升了新车的整体竞争能力沮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恐措沟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淬疮、308扇避、408斯撅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镐,现在又来个301赦,不要说是消费者试,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙热狠猜。这就是紧凑型车市尘ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域师。东风标致301矛头直指桑塔纳碍锋、捷达和昕锐漏呻,我闻到了火药味耸防。   11月19日上市唇份,预计售价9-11万陶,与雪铁龙爱丽舍同平台南吗腿,只有1.6L一个排量卑单,变速箱有5速手动和4速自动可选锨尉。以上这些是东风标致301的一些基本资料卵赡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蕊,因此从很早开始便陆续放出各种消息亥贩,以增加关注度苦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赎慷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扮,为全系顶配锤碑少。咱们从标致301的身世说起度挛将,先把头绪给理清了青。   ● 东风标致301是辆什么车拿刃?   听到301这个名字磺房派,大家都能知道波且,这是标致的“3系列”讳,但307特寡九、308听过甭,301却是第一次听说闪敦碴。其实301的身份一点儿也不神秘恋,大家都记得富康吧狭渭?富康是雪铁龙ZX骗避,后来在中国改款改名嵌,叫爱丽舍诽捻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氢,这是它的第二代产品拇,而301抖懒,就是标致版本的全新爱丽舍枢灸,它们全都是一家人内裂。   对于大陆市场来说媳,标致301是张新面孔鞍攘牟,其实早在去年底它便已在土耳其上市梢嫌蹦,之后陆续在阿尔及利亚醋、俄罗斯等许多国家上市块妮杀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揉伙炮,同时篓磁渴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炕据肺。它将被销售至世界各地侍茨慨,成为一款全球化的车型慰阜够。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屯浦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梆拧刑,标致301的外观乍看上去没有什么特点泰古。你可以猜到这款车的定位了弓,30岁上下礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涎。   其实301长得有那么一点像508矮颇埔,这是很正常的檀,毕竟出自一家门提靠能。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恼查。要让更多人接受校奸,太个性肯定是不行的味庆还,所以这个设计思路挺好庞,也应该挺对中国人的胃口凌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型控仓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睛副特、捷达唱疏恋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匠媒烂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筒颧甘。不过它的备胎又回归了185mm甩还,而且困尸涩,可能是出于成本控制等原因氨绵,备胎使用了不同品牌的轮胎胃喂。   我个人不太喜欢标致301的尾部猜酱藤,总感觉哪里别扭去,也许将来出个两厢版会更好看澜匈模。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少户匹辽,而且中高配车型都有拓,比对手厚道瓢朽耗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足就钨遍,温度适中违,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焙归,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘉肩,他们不仅发明了西餐餐具难:叉子陵完,还孕育了诸多跑车品牌靖揽,比如射提嘿:玛莎拉蒂丧竞尽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车设衅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掇庙靠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煽存漠。   ●外观奇凄壳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蕉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撕,它们都是标准的行政级豪华车侨敌,有着一副不苟言笑的严肃表情脚霖,外观线条规整莽臀狮,那种气场让人敬畏火。   而玛莎拉蒂总裁则不然惠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氨,但气质却截然相反茸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忱,标志性的大嘴咄咄逼人弹扣溯,意大利人对于设计确实有自己的卓见率嫌。   如果将总裁与同级别对手放在一起稗,它无疑是最夸张猩、最具美感的通祥。这的确也与细分定位有关系挝莱呈,奥迪A8界木抚、宝马7系这些德系豪华车都以低调排、沉稳为不变的设计主线泥吗娟,更多的在表达权利甸辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冯啸坛。而意大利人则不然逼味,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识携救霸,即便是这样一款行政豪华轿车窘捍斑,依旧坚持了张扬的风格橙。   这是我第一次见到新总裁的实车汇烙诺,它确实比老款要漂亮层祟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤澳惺,而新款前脸带来的侵略性更具气质平忿菇。   车尾相比车头略显内敛久,双边四出的排气管成为了最大亮点勃晴拳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主房函,聊及为何选择总裁时堂缔起,他满脸诚意的跟我说抖郸味:“好看!跟找女人一样垦废画,好看兔灵。”“呵呵摄澎,好吧潍嗓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胺姆皋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳固抨,卡钳由Brembo提供蔑剧呸,颜色理论上是可以进行选装的倡伦尽。轮胎为倍耐力P ZERO系列排扩傲,前轮尺寸为245/40 R20歼赔,后轮尺寸为285/35 R20老檄。   ●内饰久加:运动豪华是主格调   置身车内宦饱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侮糠石,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陷,显得有些过于保守了篙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰狄和,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方防湾剧。   方向盘直径略大浓嗡,背面配有尺寸硕大的金属拨片水底答,手感很棒扭。导航系统为Garmin扭,7英寸液晶屏尺寸不算大下竞碧,中规中矩诬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舱,已经很少遇到长相令人深刻喘,而且相当满意的车了玛床。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弗鼻,价格低惕抽,与同级别车型竞争性价比十分突出脓籍斥。但在长相一直不怎么给力默遍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倒踞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准活秀尸,不走伪高端路线的致尚XT辉疚,其动感的造型非常独特炭氏毫。在我看来钡确,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桃惮杠,购车群体越发的年轻化罢是寸。   说他年轻反猛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞳搅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仑朽,这只是时尚的一部分锹牌涪。   前包围的造型充满了视觉张力莲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灭此糙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捷,显得非常动感队。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传农擒搅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO距,这也是在向合资品牌看齐略溯肆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利携素,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咕那。而在车身尺寸上艘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吞拎都,与他同级别的对手相比有着明显的优势睹抬惩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灿收堵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎什,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欺棚前。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秃,上窄下宽的造型十分饱满掇,而且显得更加稳重漂。尾灯的造型修长倍骑,且正好与车头灯遥相呼应话,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曹签沫,动感词爸蛇、年轻功。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崔烫舱,虽然仅有三款车型配备此装置涕迹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炊,想必也是极为厚道的桔肥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圭氯,我是汽车之家刘涛科,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峦分颊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道培隧邦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怪连说。时隔一年后的2009年底,我成了新君威2.4L旗舰版的车主费,选择它的原因涤泊傲,用三个关键因素涵盖庇杠胃:“外观内饰漂亮斯、静音好非饥面、配置高”枷蚀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疽并胃,作为老款车的车主甸财,带着期许测太陇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娇箩独,有了下面的车评难。   注释斤咆砷:为了方便大家阅读惋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迷救但,描述为“新君威”罐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颂卷辽,以下各个环节的评价用满分十分制幢烫贰,做点评镀够痰。   评分标准布弦幻:   及格呛娘:6分   表现尚可委:7分   表现优秀墟事肠:8-9分   表现完美讨孩米:10分   外观判俏堤:先天胚子好次侨零,改改更“时髦”   改进评分湾汇东:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厦宦稿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坛,应用到了现实量产的车型中材矮。在当时砂砰,245mm的胎宽式避、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜颈,毫无疑问是走在了对手的前面夏船。这种先入为主粱石,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阜离窜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磺面淬,说君威有一副“好相貌”艇猎句,我想没人会投反对票粒示蛙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戊集,18寸的大轮圈不仅保留淋传毕,而且换成了密辐条设计绢,前格栅的修饰虚,在视觉上显得更为立体桐涕还,但就我个人而言更喜欢老款淀瑟撕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噶苔淋。俗话说“7分先天叙甲,3分后天”损,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狙,应对国人对“时髦灯具”的要求桑仆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亮拨胜,坦率讲罢斧,不是我喜欢的风格哼陪臀,如果换成一辆科迈罗杉嗡谩,我想我会投赞成票娃。后尾灯型,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饥炼娄,视觉效果不错焙抚,灯源亮度不刺眼里埂揽,亮起时不会让后车问候“家人”墩皆炬。   内装添面晒:对不足进行了优化枚蹈世,细节仍留有遗憾   改进评分拐鲜搁:7分   我必须要承认福趣,我是一个对细节做工异常挑剔的人妨。从2009年到2013年岔女,新君威经历了至少两次改款升级驮乡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尚,仍未得到改进酱拳。强迫症对于细节的不足活间,只需一眼就记在心里家隙瓣,每天上车看到就会不舒服复。尤其是态认香,新君威的前排仪表台与座椅之间榷借烫,留给司机的跨腿空间并不大颠屯福,当你磕到膝盖外侧时咀乔傲,你会嘬着牙花子沁,蹦几个“脏字”屁廖诚。   聊完了不满朽,我再说说好的地方蚀。日常上下车第,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旱镣北,我的09款君威开了4年跑了5万公里凯,座椅的“敏感”部位峨哩纽,已被我蹂躏的起皮唐森、掉渣碾可,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垢玲遁,视觉上显得极为邋遢姥。此问题澳跑,在新款君威上得到了明显的改善咖晶,侧翼立起的角度变新员凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像科,但此问题我跟厂商确认过扇,确实为真皮)岁抵较,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伤杜捞。凭此一项礁鹊,拉开车门的印象分就能加不少普。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绣,我的老款君威在二手车出售时祁,就因为座椅皮面老化的问题柯垃默,被“扣分”娄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廉当偿,好了许多扣。8英寸晃必丰、带有触摸功能的中央显示屏弧商,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赔旧系,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莽线券,在实际操作时显得华而不实守替。多数情况下要调节温度聘如,只能用手指去“抹”巷啸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韶丢,并且无任何的震动回馈提示翘盖,行驶中操作不够人性化躲扣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖,相比老款的旋钮控制仑,视觉上科技感更强冯东。实际操作时宋地关,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鹊瓦。尽管支持手写功能惊粹煽,但表面手写板的面积很猩虢浞ⅰ,如果手指较为粗壮娥斯想,表面面积不足以支持对手写区域的要求罗。索性汞顾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煎煞。   小贴士喘:针对上述功能的操作“鸡肋”喂,我向厂商做过咨询阮承收。对方最终给出的结论是讲惜,此功能在研发初期毖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汕,停留在几年前屎秃舌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求煎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龋。   仪表盘上的这块儿液晶屏创瞳凶,支持多种信息切换查阅匡填,视觉效果自然更时尚屑瓢,也符合当下的硬件的升级进化潮流峦嘛。但粟渡盖,仅就我个人而言肖,我认为任何一项技术的进步与应用拔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的保仑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下连侯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求染,所以仪表盘的车速指针奋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粱沃,当你想从正常模式切换至电台模式时谱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虾晦,时间大约在2秒左右蜜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咯看票,因为系统的升级诗,所以导航从路径开始到定位确认导航湍磁,逻辑上相比老款车型茨贸旧,要合理很多勉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑存,被彻底改进肠。提个建议陆,新款对于路径导航的语音提升潭,在路径判断时乖苹臀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹬烤妙,如果将“请在下一个路口右转的话术”妇菱始,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘦磋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响海,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屋身。整体效果嘉泌庙,高音有提升恼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慰。以往那种“嘣呲哦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揣轿,无法在这套BOSE音响上找到酿粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僳?加长版!与其给那些改装厂提供生意儒阿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揉。近日侈闺爱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L标辨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腐,这款车就要正式发布了深,海外售价14万英镑起哆,约合人民币138万铂文。国内250万以内应该是不要想了且顷干,土豪们还等什么驹某味,赶紧再加价20万下手吧B(注释噶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型特烙叫,外观上并无过多区别录,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甲疤火:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毒,因为用三个字就能总结霖播:没区别等啪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版净抗绰。除了实实在在的空间优势丰埂,那种与众不同的气势也是重要因素之一惟,这种毫无区别的外观女,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹬挽肩。   英国人果然内(men)秀(sao)间呛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寡篱瘫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅实,改造成了两个相对独立的乘坐区域涝龚,原本的中间座椅则变身中控台洛仕,提供了空调美黔荤、多媒体复理瓮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篙糕派,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囤槽。动力和传动系统方面挟末,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鬼恃。   总结氛:路虎揽胜L目前仅计划在中国谜扳蕊、中东地区和北美市场推出恢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闻摩。另外勃蕾崎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型念嫡投,预计广州车展发布纱玫稿。土豪们继续准备银子吧嵌。 免责声明狭苛耿:本文仅代表作者个人观点汰,与环球网无关脓抢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕,对本文以及其中全部或者部分内容碱潞、文字的真实性虫纤棵、完整性酸、及时性本站不作任何保证或承诺舰,请读者仅作参考突莆悍,并请自行核实相关内容安芜瘦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滴悼躬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矛木涕,那就是新一代天籁·公爵歌怜武。早在2008年6月叼,东风日产就推出了天籁·公爵桨蒲,它的外观华日卷、配置均有别于天籁其余版本份,更加高端大气上档次纺辉哗。也许它不是最走量的版本戚,但绝对是天籁系列的一面旗帜骇储。在让大家久等逾半年后梅亥,新一代天籁·公爵终于露面蜡贰,我们也第一时间对其进行了实拍郊。据悉藩挽伟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胃犊。 『注杭:为方便大家阅读导频魂,文中天籁·公爵简称公爵版昆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镣惋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抬,时而艳阳高照检届,时而大雨倾盆孤迪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点都缓,与身旁碧绿的草地相得益彰纠。我盯着它看了许久娃标番,心里盘算着戮第酚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乖?   嗯翰,画下草图之前得好好思考这个问题廊锣柔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钦皇故。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错标春,唯独看起来太眼熟疼坷男,对旗舰来说这可不是好事帝,在A6L甚至A4L面前姓坟零,A8需要更多长者般的自信金。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埔:六边形进气格栅面积比以前大了不少闭阔借,而且线条硬朗到接近于矩形让,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汇,从前脸横贯而过匡,再加上全新的矩阵式LED大灯靠凄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贫啊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剑镣毯,它是A8这次改款最重要的升级之一贝将狸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泞秦绣。以前大灯为例迷,分为远光蟹、近光讥龄、转向/示宽这三组版,所有光源都由LED组成每齿,通过与摄像头屡禽廖、夜视系统略、导航系统等部件的协作澎揽,可以实现几项很有趣的功能乡搐乌:   在Auto挡位开启远光灯啪墩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓮什铃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夸嚏,瞬间关闭部分独立的LED灯体慕,会车结束后伍盒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裙。在整个会车过程中固懊蛔,对向车辆的位置一直不被照亮虐杯碍,而其余位置能保持远光照明状态坊塘,既不妨碍对方驾驶员视线兜促茸,也不影响自己观察前方路况膏缄独,相当智能探屯。   当夜视系统探测到行人时菠划备,LED灯会连续快速闪烁三下末倡捍,对行人起警示作用览挎,如果夜视系统探测到牛胎撂、羊之类的大型动物祈刃京,LED灯则不会闪烁截奢爆,避免对动物造成惊吓慧桥糠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒲晚竞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卉剧。另外它的转向灯采用动态效果醚,灯光朝着转向的方向滚动点亮劫挖吭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕团郡腿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丰,提高安全性骏寇伍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行迁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斯晌疙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仑划,有些来自室内的模拟演示姑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下史堤,看看这些功能的实际效果到底如何筐魄广。   跟前脸的改进相比褪,车尾变化幅度要小得多甲搭,主要集中在尾灯部分钝冲怒,线条更加瘦长岁、扁平桂,视觉效果更干练貉幂。除了那个“A8”标识俏洗娩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思樊嘘,看上去还那么年轻运动襄翁,缺少沉稳气息叹陶。再打开车门一看爆,我明白了吧稻霉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哭蚊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骂泌炽,使用了和路虎卫士相同的发动机矛痊擦,配备了六速手自一体变速箱淑郝,以及许多高端的配置癸辽。让这款车有了很多吸引人的地方耪继纬,但通过试驾诵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砂。很多设计还不是很成熟托梢,尽管这样啸笨,这款配备了柴油发动机的SUV算,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搭跺虱,依旧在同级别具有很强的竞争力邦鞍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丛,尤其是大灯组的设计圈词,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入室毒唬,都比老款看着更有质感冒卿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鬼溯爬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屉奔崔。此外妒,中网的设计很有层次感缓,运用了一些镀铬饰条蒋漂镀,也让这款车的前脸显得更大方未涕拴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀护泞,钣金工艺还有待提高齿鲁。   车身侧面造型亮点不多兔偷,线条还算比较和谐吧绵喂,亮银的行李架比较好看蝎世芍,但实际用途不大美黄。车窗所占的侧面比重较械啤,稍有点显得失重僚。四个车轮显得很粗犷呻钎,轮胎品牌是玛吉斯瓮剖哀,成本并不是很高巍儒切,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啡抛,注重排水性能悼权,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕉。   车尾的造型比较臃肿疙,相比车头来说赫善,造型并不是很美观侧,尾灯的轮廓没有什么美感可言夯,轮廓显得比较生硬狠维。车尾下包围外观设计的不算太成熟矩,驭胜使用了三点式倒车雷达伙慈冬,在实际的体验中瞄饰,探头反应速度稍有些滞后偷犁惧,给驾驶者的观察带来一定的不便蓟咳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离师。   本文导航莎碾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揽醇,已经跨越了整整40年胺庙蝎。在这期间撕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娃妙李?当这款全新君威GS出现在你面前帝,这个数字就已经不再重要努嗓番。每当我们回顾历史怂算崎,终究也是为了更好的感受当下妇篓峨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屉闷毛,的确也不太容易考究歪,所以话不多说隧,马上进入主题佃拈陕。   君威GS是别克君威的高性能版本泥帘拧,作为其最明显的身份特征芯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留督爱,攻击性十足的设计让人印象深刻藏安睹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氛佛,采用盾形设计茂,显得非常紧凑吕保。大灯部分全系新增了日间行车灯董绿,整体造型与普通版君威一致列陕暮,仅在内部细节上有些许不同谦蒋缆。   车身长度试脓邢、高度比老款略有增加岗,宽度和轴距均未改变狼。侧面线条也是延续了之前的设计擎邵蓟,十足的运动紧凑风格茶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谢腹辖,十分醒目烫漠绦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笛参,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形休另,更显紧凑柬羚。LED尾灯为全系标配腹,灯罩经过熏黑处理拧勒瘟,提升运动感拘。作为动力更强劲的运动版车型谈肩柏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜗,同时也满足了更大排气量的需求晴杠飘。   本文导航匡疯冬:" "  近日铜仕娶,奔驰MLC的效果图再次被曝光并,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涤势次,融入了轿车的设计元素徘稀味。据此前的消息喉媳,该款车有望2015年推出舒墩。 奔驰ML   从最新的效果图来看干晌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肝,拥有相似的大灯造型巷姬,以及下保险杠的设计徐公。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歪融。此番设计目标很明确憾赤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轨窘九。   动力方面也来自新款ML烯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW常,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闪篡,峰值扭矩400Nm酞宛拼,编者猜测未来MLC将会延续该动力朗。不过勘慷壳,MLC未来还将推出AMG版本沟蒙。 责任编辑凸哦曝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新须玲掸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弥喉,然而对于消费者来说囊阿,可选择性太多也未必是件好事品。许多车型的定位都非常接近虏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踌,那么它们到底谁更运动瓣,谁更适合日常驾驶滩,谁的性价比更高呢父牡科?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溅客辨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氮朵,马自达CX-5在价格上具有一定优势范,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内华,其它车型在20.78-25.28万之间腔窗酵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万难胳,价格适中澳蝗袄,而且动力和配置都很不错限底霓。反观翼虎妊怯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钩速,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汐揣,但翼虎胜在配置丰富嘿湃、动力强劲链杰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谜喇舵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鞍授画,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逃,这听上去有点意思苦渭巨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沫需,那么结果显而易见甸垛绅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势错,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米班,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞠履魄。然而消费者大可放心碾才扮,CX-5的动力也绝对称不上弱问俱,尤其是市区行驶拿红,它的整体表现很轻盈骡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妓惋,没有涡轮发力时的突兀感撕电篓,这让它驾驶起来更为轻松猛。   无独有偶秘疵,两款车都采用了6AT变速箱廊倪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肌搭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帛嘶膝。可惜的是拧时,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碍。另外帕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臼写,常规的形式很容易操作离蔬煎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡协捞寝,并不易于操作芍统朽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屏,与翼虎也有将近3米的差距窗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响的,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进每扫。   油耗向来是日系车的优势所在策蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1案锻盗,并且装备了i-stop启停系统缕,这让它的节油表现比较突出挨。在气温32℃桔、全程空调昏、车载一人的情况下娇搏孝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玛弓嘿,其中经历了畅通和拥堵等路况秆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茸粳氛。同样路况下瑰判侈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晦,尤其在开空调的状态下牌挫,翼虎的油耗表现实在令人担忧谰充,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裴嘉惮。   作为一款城市SUV策,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彩,都采用了多片离合器式中央差速器贸难咳,并带有四轮电子辅助制动薄签,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氯秸。从我们之前的测试来看冬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酵史泛,所以脱困相对轻松一些菇断逢。不过在这里我们要告诫广大消费者享贪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统穆回蓄,但两者的定位都是城市SUV攫,越野并不是它们的强项捅逛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叮,油门踏板的脚感肠徒春、方向盘的转向手感圣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的煞。值得肯定的是护颊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手松撵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准读貉头。然而相比之下翁伙,CX-5的整体感觉更加轻盈荣,它开起来并不像SUV胳秋,车头的反应更快劫尼侍,油门踏板的调校也更加线性抱,而翼虎整体感觉更加沉稳能疚奥,底盘扎实办,但或许是由于整备质量更重的原因尉檀念,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暮魔酵。   就驾驶方面而言黎桨,CX-5给人的整体感觉是动力够用摧陶闻、油门线性藤、操控性出色歌呛护,可以用“好开”来形容丧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沏色,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感登伎顷,但翼虎的发动机输出并不线性删丁岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜂妈邓。另外始胎瓦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铰汇,加速疮雇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑什蓖为、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质混,放眼整个市晨废渎稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见解蹦冒,基本上5个手指头就能数过来晤叛复,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醇。   有关于新款E级外观棚联浩、内饰及空间方面的介绍购轨工,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稼鹿惦。在我的这篇文章中誓,主要关注E260L动力方面的表现朗匹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皇躬沸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煌,最大扭矩则达到了310N.m认。虽然排量并不大稠,但是通过加大增压值达啥始,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用覆匪,对于这款变速箱丰杠兄,我想大家已经很熟悉了澜口蝗。只是我想再说一次幻铅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亥蹭,但在日常驾驶过程中睛场,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霜舵。大多数情况下温和颠谩玻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妓塑。   只有在深踩油门的情况下鄙刑残,E260L才会爆发出他凶悍的一面陕欧砰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粮锭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凑敛,你也可以说他动力输出不够平顺柔册。   一直以来懊继,我都极为中意E级的悬挂调校瓢搁似,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感土蚕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慌澈乳,我挺惊讶的灿掳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞧阑痹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柑剿。可是仔细一想簿,也很难怪宝马会这么着急蟹人,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品团茫。据悉棠衡碎,宝马4系Coupe将在11月12日上市贺侥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锌沛。(注菊:为方便大家阅读淘闻瘟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粕,在你初见时吹,很难相信自己会喜欢上他叫辜涸。因为你花痴于帅气拉风的外观挝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虹起航,那么他的表现自然不会入你法眼枚莎。但时间久了眷淀箍,你发现再帅的外表也会看腻怒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奶,放松不下斯。这时翔讽牛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坚、运动但不难受的座驾肺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槽外毖,除此之外碱鞭脱,他还是一台很顾家的车仟剂。   没错羔,他没有特别帅气的外表搬溯烘,没有特别强悍的动力骇辖现,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挤歧括,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜕硼驾。下面魄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渺。   ●车头造型犀利涵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粕安,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澄魔稗,定位低于大众浇。现如今鼓氢哦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浚谰,而伊比飒便与POLO出自相同平台荣。因此在车长等诸多细节上存冲惺,两者都十分类似奠苔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怖苹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屑蔼、1.693米的宽度麓秆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睛韶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车空,这点确实让我感到吃惊惟呜痛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辜。可以肯定的是焙挪凳,你无须对他的实用性产生怀疑滴璃。   你有没有发现花汾雀,他的日间行车灯描佰破,很像同集团的老大哥奥迪A8廊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份械姜仆。但毕竟姬凤少,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涉石含,他的目光也需要这样嚣张泻弟冒。   从车侧过渡到车尾杭瓮础,顿时觉得比卿九,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泥涸免,从凶狠瞬间变成温顺茅。我揣测不出设计师如此分裂的思路罕屠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓶纶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎你泡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诽,而在我们的制动测试中随,他的表现也确实不负众望挠拒瞄。我写这段话的时候构辞,一名同事从我身后经过说了一句谓:“哎韦跺,这轮毂挺漂亮的”黑悍匿。确实伙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戮陌咯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名成蒲李,在我看来另外两位应该是300SL和964定搽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100录,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间报娩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机败。   直到1949年枢惺魔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怖俗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箔炼硕,速度竟达到每小时 132 英里掠,不仅完成了试车长稗,还一不小心成了世界上最快的量产车型淳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帅测东,正当捷豹稳步发展的时候票日,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泡劝我。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺香皆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中届婪,英国国宝挡缉蹲?人类想象力的结晶卿仿锈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美负辛媳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挛泥绷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他检壳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腹铣赁,正当捷豹稳步发展的时候家斥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侯蓬祷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玻陀,自内而外散发出优雅迷人的气质妒踢玛,在这份自信与优雅之中饶退蟹,还蕴含着极强的力量感寄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缅鹅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泼。   作为E-Type在21世纪的继任者息乓搏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘎伎特,他更是一台纯粹的运动机器怜拌环,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信健吼,刚刚我试驾的是一台量产车耙舰。即便是用再前卫的眼光去审视靛镣紊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文彭怖,不过现实就摆在我的面前赴,它的的确确是一台量产车拦瞪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虱窜。所以温队,还是让我们先合隆下巴策花、收起惊讶歼卤晒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犁晨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痞岛篡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发封翻寸,而等待总是值得的娇蓟晨,十年之后的今天功,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1看办羚。   ● 外观啥钳冉:旨在降低风阻   关于XL1的外观措,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躲落母,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忍填褥,他们的心中只有一个目标惯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躬衬辰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笑澎,也皆源于此祭饺刃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm独屏漏,轴距也只有2224mm火茎,如果用世俗的眼观去衡量俩,它甚至比一台大众POLO还要斜褪瓒椤,不过也正是因此死,它才做到了POLO永远也做不到的处,所以还是让我们放下那些固有的评判标准善,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侮。   出于降低风阻考虑锚入,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浓豌奋,面对这样的设计蹿敲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趁贺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刚篮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乒达。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拣桃,大众XL1的目的只有一个镰风,那就是降低风阻卑薯忙。而为了达到这一目的搓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稳缓窃,不过相比于传统的外后视镜涩垒竿,如何掌控与后车的距离是个问题码焕矾。   ● 结构迪雹墩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牵,除了完美的空气动力学设计外视社,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漂。作为一台重量仅为795千克的车型娥退,XL1使用了大量的碳纤维复合材料形锚,约占车辆总重的21.3%阂佃,除此之外吩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窍惫澳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唤卸,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊肌,复古而粗犷的外形船,彪悍的身姿茧呐心,经典的圆形头灯烹搐领,这些都是我选择它的理由仁倍书。那么在我稍作白日梦之后敦,请各位看官赶紧打断我的妄想隙,拉回到现实里片颠,假如我的预算仅仅有二十几万的话汲,那么好了槐陌,牧马人买不成掇垢,自由客或许能让我望梅止渴吹。同样复古的外形贬麓潦,依旧是个好选择顾阑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肚锋被,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拱师,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焦诫乃。单就车头来说滥吹兰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子入铅。简单中又透露着经典的味道亩杠段。另外罕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条功突,突出了力量感低,Jeep的家族风格立马突显酚片。   车的侧面造型同样如此风格立劲蟹,走向笔直暑糕锯,简单饱满孟体翻。当然不能仅仅介绍外观设计哥稍尉,作为一款SUV薄嘛闹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捌芜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脆漂慈,离地间隙205mm杭,应对一般的越野路面足够了嘘爱喇。   车尾的设计十分简洁瓢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条块,小巧又十分有力量感忿米。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃返拨锣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拭。从总体上看惕酬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似每底挪。   本文导航虽吾皖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节购偏房,而“侠”自古就有不同定义妙巳刑,“言必行丝,行必果杜,己诺必诚柬棱递,不爱其躯酱镜,赴士之阨困妻悸,千里诵义者也谓之侠”丛别。他的形象亦正亦邪剩猴,游走于主流与非主流之间自成一派沉钮石。随着近年来莫去,国内越来越多的人们酶偶盗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粒泊咆,开始在国内市场发力邪会班。其中朝,路虎全新一代揽胜运动版鸡,向无数消费者展现了一种精神呻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滩墟。   路虎全新一代揽胜运动版疙女,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灌赂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亥,它的独立特性被设计师完全释放棚腐牌。如今材监精,这款至今为止速度最快晤、相应最迅速武庆蓄、反映最敏捷的全新路虎省肪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪款磁轰,冲入国内汽车市陈淇计ā,夕阳下一人一车嘛,古道中泊糜袱,说的是情义无价逞凛。谁人不为它心动洛涛?路虎全新一代揽胜运动版燃,驶入我们心中!   65年来蜡呢愁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”和。如今遂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘿,再次席卷世界梢撤,那完美的车身比例疽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌们赤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惠诫缝:4850mm*1983mm*1780mm洽瞬嘶,前后轴距2923mm踏宽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堤怠,3.0 V6 SC汽油版HSL爸瘫错、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型偿亨狠。   姿态万千的路虎揽胜运动版橡陛懦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藕寂埃,无拘无束的气澄徘摺,气宇轩昂的出尘之表蒂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呻,厚重的前脸煞,配合后倾式格栅设计隶淌,更突显了它的自信戮。发动机盖上两条凌线刚强有力疼杭哦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹徊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情际补胆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雾方辑。   车身侧面线条的风度也极不平凡骚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘟施,带有亮黑色指状套件孤激、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隋,装有亮黑色装饰边的后视镜沟角,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致非。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拓泡墩,这些铝合金结构的轮毂分为缝澎:19英寸5辐式铝合金轮毂氮盆炒、20英寸5辐式铝合金轮毂澄眷狠、21英寸5辐式铝合金轮毂晾呢比、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淀、22英寸5辐式铝合金轮毂泛垦,无论您选择其中任何一款瓦,它都可以陪您乘风破浪匹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联护,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中私奸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梧,整个车尾看似简单却极不简单特。   本文导航凤:" "  1998年爱酱超,广州本田成立扭句薄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侣慑醇,而时光推移俺罕斗,今年9月12日趁臣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灵订。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墓惺好。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轰,我们今天将穿越时空歧恃解,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啪。它虽然是日版右舵车型划,但3.3L/100km的平均油耗岸赦哥、双电机电动CVT末度酶、大容量锂电池彪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碘客厦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭念来。   外观更加原汁原味棵:说到原汁原味磋捶碘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本美。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同小儡,更运动伟葡斯。混动蓝色特征淮岸:作为混动车型寡帘辖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标散夸。   在下保险杠处长容,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凳淋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偏惊。混动轮毂瓶刊翟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘛焦孩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氦嗓,为节能更尽一份力拭草算。   本文导航稻伺:" "  就在前两周暑,我的同事刚从上海归来巾鞍,当时就是为了试驾上海大众的朗行脆,而在不久后的今天迹关,我来到了大理会烦,依然是试驾一款来自上海大众的新车林肖,虽然我与我的同事地域不同诉唯辖,但对于这两款车而言沁垄剧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吵坤,我不得不从朗逸说起炕捆,由于现如今大众哪闶媾罚块化的产品研发囱晤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陇谁遣,朗逸女嘉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伟还,它们的关系算是孪生兄弟吐宽措,反正我是这么理解的郝。   目前朗境的广告已经全线铺开碎存,消费者的关注度也很高董乡滤,虽然我个人比较抵触木剑块化的产物(感觉个性不足)浩随,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奸菜寡,其次在10多万的紧凑级车里辞标惰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了媚施。所以销量方面自然也很喜人捕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畦萌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台监。   从英文名来看毙李处,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版需室,朗行的英文则是Gran Lavida疙脓峨,其实如果从相似度上来比较红,朗境与朗行更加接近设,因为它们均属两厢车袖辣幕。我想对于这样一款车来说络试,大家都不会有什么陌生感改旦碉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燃坪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胶,我在上面也为你准备了延伸阅读合瓤扔,可以先行了解一下哄绣。   说实话蓖未,朗逸反、朗行户浚露、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辫,让我来区分一下噬投,估计我也需要片刻的停顿侨堵寂,因为它们实在太像了!就朗境而言茸馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叔米露,并将内部更换为蜂窝状造型狭杠帆,包围下部使用了黑色塑料拓,并加入跨级风格的银色护板话饯,此外前雾灯变成了圆形铣殊松,以上就是全部它的特征了示监。   既然定位于跨界车吃眉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欺,同时为了更加配合Cross风格凯,车顶还加装了行李架际汕规,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胜弗戳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲸。粗犷的风格也体现在轮毂上捐,样式上很难用语言准确的描述出来鸥,总之很复杂夺漆窃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹅祥澜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盟。   尾部的变化几乎与前部一致泛臂疆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宪宿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姓痴,说实话就车尾而言呢兑切,我感觉朗境比朗行好看了不少迹蜕。其它方面再无不同心售朴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恐鲤活,转向灯掏、倒车灯浮鬼孟、刹车灯还都是卤素的狄。   本文导航拓瓣届:" "  SUV在国内发展是方兴未艾死闻,所以无论是合资免、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浅篓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秆囊,白领阶层椿沃挞,夫妻年收入有50万元左右羔栏容,有房纱抒,老公有车武旁。实际上堤踩,女主角目前也有一部老速腾车陡,开了已经7年准备换一台豪华SUV聊。这位女车主喜欢玩拒炬,追求年轻享纯盎,注重外形肥瞬观,并兼顾户外惕,不喜欢纯越野车型接,而购买价位瞄准了40-50万元领域捻钳团。所以我们直接选择了宝马X3虫溶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勘揭。   为了公平竞争晦,我们选择的车型如下莽丧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型划哥浅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 体底捎,三车的价格虽然有些区别饱句,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坚堑,所以三车实际购买价格差异较小匈钨抽。   对比项目一仆惟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的读帛,特别是女性裁绒堑,希望自己能买到一款好看的汽车怜超桐,就如同提包还有衣服一样禄,特别是成熟女性席山吭,尽管喜欢标新立异绷,但也更愿意接受时尚动感的类型虎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸考,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狄,相比以往方头方脑的设计獭肖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哨螺。更让人动心的是冈跨捌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稼,同时形象也不乏干练紧凑恰程。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扔培,线条流畅沫,稳重而且动感秀粪鲸,因此吸引了不少消费者秦汕尖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渤丢孰,但2013款并非全无变化寂另,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挟,此外还有大灯形状摄辣酪、前后保险杠潘硷辞、尾灯擞矩、排气管方面都作做了一些细节上的调整微,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莆嫂痴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计控,锋利的腰线伞荒,近乎方形的前后车灯疾,甚至连轮眉的造型都是方的仍箩晤,虽然它是一部纯粹的城市SUV倦,却似乎在它身上找不到什么曲线冉喊借,因此在奔驰车型中也算是有个性的贬猎偏。对于女性而言抹镀菜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韭贺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面愁亢镰,三车都不约而同配备了氙气大灯铝戎葱,区别就是揪蛇,宝马X3采用了远近光分离设计萎芭馅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咀。另外店粒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茨。另外释,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炼首,而宝马X3大部分车型则无此装备缮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面偿陵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心督汾促,都50万元的车型韶咆涝,自然都是配备比较好的轮胎品牌难,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的葱,这些方面倒也不用纠结掏护。另外需要说明的是矮,宝马X3是没有备胎的推闲,因为他采用了防爆轮胎邯,可以零胎压低速行驶一段距离书,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎塑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肋霜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹徐,所以基本打成平手莱坚次。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型划滩,从两款车型的厂商指导价来看梗刷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赤操。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涩下蕾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谜尘,这一点奔腾X80的确做到了憾剖盲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念夹匡,X造型的前脸具有很强的立体感宦新委,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚封。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息写,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棉九,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驰骋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升订冈槐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坝。轮廓清晰的六边形进气格栅鲍己思,中网上三辐