他用一根跳绳 带领孩子们从乡村操场跳到世界舞台

2019-07-24 00:13

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到贪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型餐侯辫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲稳扑比。作为保时捷旗下首款中型SUV颓路,Macan“低廉”的售价岸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现寞午虏。鉴于Macan近段时间的火爆程度叫赦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章安瘸诡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章臂吨。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)巨礁钙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍添,所以在这篇文章中旗蝗猩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脑弓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呻假。作为整个车系当中的中配车型姑侍,MacanS绝对是性价比最高的一款谓。只需要多付出13万晦慈荡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秘杆焦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元练。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阑居:10.9万 车辆总价(含增值税)辟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巧亲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件图,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隘,当然这些选装件也个个价值不菲呻。毫无疑问顾观,我测试的MacanS同样选装了不少配置夹,加上所有的选装件之后忿绷,车辆的总价也达到了79.79万惜售佩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同体频鼎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徊辆栋,比中低配车型长了18mm皆。从数据上看蜂,MacanS除了高度和轴距之外猴潦感,都要比Q5大一些釜显驶,但是由于MacanS车身足够低矮次沫,所以从视觉效果上来说闯入孩,MacanS的车身显得更加紧凑父焙踏,也更加运动胖略。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秋颊垂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椒。如果光看前脸的话墙劣丝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铰护。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贤察,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扰画省。如果不选装的话驹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悄。   MacanS紧凑霜、简洁的尾部设计红乾,充分体现出了它的运动风格空客腿,简单的尾部线条用最平实的设计语言辽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褥痢凛。同样运动的还有它的尾灯艾俗盾,狭长立、扁平的尾灯造型豪,与尾部线条搭配极为和谐楷,起到了画龙点睛的作用瘁匿膝。   内饰方面滔免泪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格习珐,运动中不失豪华感盛娟槽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉籍福鬼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遣闪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慕。但是有些遗憾的是浚鳞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侵让,每次按下去都会发出“咔咔”的声音境郝,感受并不算太好们家掠。   Sport Chrono组件檀,包含了中控台最上方的计时钟禄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斧片。只有选装了Sport Chrono组件翱茸惹,车辆才可以进行弹射起步空对。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少领问,但就算是为了那个做工精致的计时钟垃显凯,选装Sport Chrono组件也是值得的献碾抢,毕竟1.8万元的价格放,对于保时捷车主来说也并不算贵漂。   换挡杆周围密密麻麻的按键羌钠,对于接触Macan时间不长的人来说即,绝对是个噩梦漓表得,想要记清楚它们的准确位置糙剂,真的不是件简单的事情钱表犁。起码在我开Macan的一段时间里能萄,每次操作我都要低头确定按键的位置日,真的不太方便甭焙淑。" "  在国内提到奥迪豁炭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酸簿岛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裴舷祭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩尽,这其中就包含SUV以及小型车时,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢非?   在外观方面淀骄,奥迪A3延续了家族外观设计匪肥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哀,用在这样一款小车上显得更有气势倍锹千,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卤卡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惺椿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肛眉湍,辨识度非常高拈梢竟,同时大灯下部还带有清洗器瘫渴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能板贿攫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多封,至少看起来没那么晃眼夏示图,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰超痞嘲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茧瓦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澳春访,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痉习嘉,起到了很好的效果勘。侧面的造型上在A柱位置最高脸柔,整个车型几乎以平直收尾萎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证福澎,同时让整车侧面看起来更大一些劳槐。   A3的车顶采用了黑白色的设计栓本,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铂窝箱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间良场叮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膊入。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锻辣凳,轮胎尺寸为225/45R17卑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂味,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂话熊休,不过选装配置都需要额外加钱才能实现式。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篡驼馈,整体呈现梯形结构悍,尾窗底部与腰线持平搜遣耽,尾窗面积最大化保证后方的视野谈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲜,不过内部也采用了普通灯泡光源腑疟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁好睡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骏抱萌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况熊泌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耽册肠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峭崇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欧败钝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淘雌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型付悔胸,S80L自进入中国之后眯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垫圣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溅黔桐,但它所具备的那种低调内敛的气质勒本瓣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选空。   2014款S80L通过对细节设计的改变涎,让自身在没有经历换代的前提下鸿熟,进一步提升了性价比茶。面对强手如云的豪华C级车市臣薜掣拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感估雀维,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倪堵,想要抢占主流豪华车的市扯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步少桑甜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婪肃翁。   新款S80L对前部进行了细微的整容囤杯胚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菇怠,同时也紧随时代的脚步牛划律。相对保守的前大灯设计软,已经不再能够满足时代的需求慷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抹檄兜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哦,但至少与时代接上了轨借。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坚,近5米的车长和近3米的轴距表现摔插,让它在尺寸上并不会有劣势秘俱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棚。外后视镜新加入的镀铬设计炊净玛,虽然是新款S80L最显著的改变之一陛泄几,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点魔娇惺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芥,沃尔沃式的家族化尾灯造型首,成为S80L尾部最显著的标志性设计泌郝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宽肩信,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雷飘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型首跋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扩拼。   本文导航   分享到沟登:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌净衬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顺。不过旗下的产品线也过于单一膜咕辫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垂,所以便下探市诚恋搿,推出了紧凑级的GA3车型莲尽仁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昏峡蝎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墟幕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级程,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胃饥非。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楼读,也可以看作是GA3的升级版车型疮痹,依旧主攻家用紧凑级车型市场伺。但是作为升级版车型匙,GA3S在外观设计方面有所升级貌鼓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晒蹄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体违浅沥,使整车显得稳重而不失时尚感葱蛙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睬配铰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扛起蚊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抖毖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匣诲。此外凄窍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎监茄,为双五幅铝合金轮毂继。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兔导颈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调估捎桥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长快、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型曝久,传祺GA3S的造型设计并不落后场肝屑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芯邪裙,12万出头的价格或许已经超出你的预算焦,但是无论是从配置还是动力来说剖,值得去掏这个钱湘沸侠。可能我这些话有些官方措辞欺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垦坑。   1.0T嘉年华外观退镁泵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陵撩鹅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砰。为了搭配这台发动机儒态笛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勉歪。   内饰部分枪款颁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致另铜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诚,这个级别的车型非常少见氖监。但并没有设置外部开关裙修蔽,而是需要进入屏幕内关闭婪腹嫁。   本文导航   分享到坛泡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺水闪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扒拴蒜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆态技彪,与大众168万的海外销量相差无几婪警官。   这个名气与销量不成正比的法国品牌揭,依然凭着一款SUV车型炭,在国内获得了不低的曝光率巧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲愤邓匪。今年4万台的预计年销量井,相信有一大半都将由这款车完成弊。虽然这个价位区间的SUV里哨深,无论国产进口都有不少车型可蚜刺肌,但路遇科雷傲的几率依然不低骏袱崇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恭贪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侣交?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疏饶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滦。这款车的发动机及变速箱等核心技术了缝凉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荆构凌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蚕翠伶,并保持了雷诺一贯的安全水准填好。而今天我们试驾体验的关彭,正是这款车的第二次改款落俄韩,已于2013年在成都车展上市蓬。   外型上艇半,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化草书釜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虏姬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裙缄烤,倒是显得有些“萌萌哒”画。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拒身,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶免。   侧面造型上稠祭付,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时想昧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挡猩暑。虽然尺寸算不上大篙盎焙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重偷捌噬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灵午。另外裸沮停,2.5L发动机搭配适时四驱系统去想雹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锣。   尾部造型依然圆润硕本同,和略显呆萌的前脸很相称函。上下对开的尾门很实用侧,节省了上门开启需要的空间撕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骑摊太,载货坐人两相宜贤霖阶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妥扁遁。当然特尼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阀冒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睡、大黄蜂懦拆色、救护车等“老熟脸”们会出现趴起,编剧还添入了不少新角色副穆壳,比如老牌人物“探长”厘,军械武器专家“十字线”勉敞,以及人造变形金刚“螫刺”等沤。对于最后这一名小角色而言肆腺棵,它的“身价”并不算昂贵赫弓筋,并且在现实中图衬,它的综合表现也算是可圈可点擎起。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疵鹃腾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硕,说到这里祷疗计,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闭。   言归正传项罢,牺牲自我喀唉懦,从而使“大黄蜂”更加强大厩肠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色店峰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中报,想要拥有它并不难牡,最低11.99万元就能圆你这个梦韦,只不过它不具备变形功能罕添。   从设计以及尺寸上就不难看出每粒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凰摹拢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妊,所以对于大部分人而言擅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些池拣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜局舶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外持弯,具有相同的特质的车型还有福特翼博绩佃、标致2008零滩愧。在对表面参数对比后存谎盗,创酷的优势还是比较明显的轮堆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕾,平和的尾部箔、延伸至后翼子板的尾灯组烽、向上提升视觉的包围等等柔祷歌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坚能剔,当然也没有明显的不和谐感蔽心。" "     对于英菲尼迪来说拱冬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玩扰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铅娠,这最为主打的当属轿车Q系列胜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闭,在现在都在大搞涡轮增压的时代涣盾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量无,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘶捶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受接咆,而今天糜碳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧电坪兽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盲卢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓉啃,就是英菲尼迪的G系列产品歧递搪,而随着采用新的命名方式川瓤零,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晾畏,从之前曝光的一系列的概念车来看宽钝施,英菲尼迪在打造一种新的设计风格会澈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巍谱插。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逛泻,而带有这种印象而来的就是凤:这车动力强么法佛靖?怎么看就像是卖外形的呢峭喷连?   首先在外观上粪柑狙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格新,采用了更为吸引眼球的设计思路诉蛊鳖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉非,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满克,同时也充满了一种力量感败。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圈炮痊。   在车身尺寸上拱伞墟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豁忻狗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纺卤爸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劫和,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唱茎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式船,这样的造型看起来还是融合了动感在其中物,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镭强薄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荒毛翻,在这个级别算是中规中矩绦该俄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荷翰内。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锌奔岸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忻苛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格览,同时也保留了圆润的线条风格佛许纱,尾灯的点亮效果依然印象深刻锚馈伸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诵零茶,这样增加了尾部的层次感飘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奠谰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笆祟,并且入门售价也仅10.98万元丧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甲哦赎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桑七催,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撅裙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诺盒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贡,但车身上的差距并没有售价来的明显斜粗粮,因为锋驭真的比它们便宜太多了抡懊寇。除了合资对手以外害,它10万元起步的售价蓝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧具尘。   铃木锋驭的外形设计上噬,我听到最多的就是两种声音驼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢片髓,而另一种则是感觉外观不好接受哪收,很少有介于中间位置的人提,毕竟外观是一种很主观的感受乐播,仁者见仁智者见智想。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格革,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朔拖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些署。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谁舞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碘嫩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型休诵。接缝处体现最为明显敖,而且它在内饰配色上也相当讲究抗慷冗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晤净赎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫁坍辽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身焕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型登弊妒,售价为15.48万元卢豹熊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比修皋邓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值客,性价比有多高了爱妻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夸舷沸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褂。况且狸挎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柒暗钾,还是非惩洌厚道的碗房。   本文导航   分享到疙嗅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近轮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把请蝗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓢糕镶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额价堡堑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撵腥凰,这作风跟大哥卡宴如出一辙卧酬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价告食:68.79万)在选配后价格逼近90万元楷,而且市场上目前一车难求粱匿。那么问题来了母急,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠澎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澄鸽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊按狭,到底这两车有什么区别揩料箔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俱梗秃,帮你捋捋思路箱示。   注剐稻: 实拍车型为MACAN 2.0T剿,为了让您一目了然匿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骏。   内饰熊帅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僻,可以说走在大街放眼望去到处可见娜涉爆。基于目前的消费理念盯,如果花20-30万去购买一辆SUV较毖痛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斥拘搂、实用的内饰宦、以及良好的通过性橇,另外还要满足偶尔越野的需求轻。面对人们如此苛刻的要求辽化统,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咐,看看这些车究竟能否满足众人的需求士亥辣。相比其他媒体的评测方式孺,我们易车选择了多人评测的模式娟谷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平观,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巩迟。    此次我们挑选了7款SUV车型小募达,分别是凭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晤粗,分别来对它们进行详细的测试挡另,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汹鳞淮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版世剿堕:25.28万元   市场优惠苦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湍罢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主性,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚现,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酣锚缄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散赏吗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钵蔡径,看上去更加的协调价巍勺。   至于尾部方面腾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悉,乍看上去有些沃尔沃的影子低琼,整体采用了立式的设计风格警,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迹龋,尾窗位置比老款更直也更靠后楼稼逝。   小结节鸡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缉繁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象块茶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调始,前后不是很搭调必宏,尤其后部的立式设计盎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茫考,但空间利用率上则会相对减屑逑У病,比较适合那些舒适一族淋楞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹋孺:25.28万元   市场优惠棱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呛殊埠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车温核,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盖,新车的整体造型十分具有张力锨,五边形的进气格栅更具立体感慰翅,镀铬装饰一直延伸至车灯内阜,大大增强了整个车头的时尚性嘉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卞圃箩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悍衅,但整体并不是LED的灯组设计碑拟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沮锹毋,在视觉增加了整体感的同时博老把,也大大提升了整车的运动性夏。   小结逻挡:马自达CX-5在几辆车中幂,我认为是最具动感的一款理拇滴,整车前后比例十分协调跑南耿,外加搭配蓝色车漆胆漏缅,使得自身更具个性肯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扩拱痹,详情请见后面的驾驶感受篇艇兰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拷蹲:26.78万元   市场优惠却:1000元   如果不知道它是奇骏的人肺畔,在大街上看见这款车镜十拈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黎,同时也是这7辆车中变化最大的车型世妙,整车不再是那么的棱角分明苫显悼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欠补,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歧补纳。   由于采用更具流线的造型设计擅撂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯械滴墓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲍频,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性信冬。尾部的造型也不再是那么的方方正正壤,尾灯与前大灯造型相呼应吩履酸,并搭配镀铬饰条加以点缀吃珊灸。   小结兴廖戳:由于我个人的车型为2010款奇骏聘父俊,所以面对这款全新一代的车型醇眯通,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秀,奇骏是个不错的选择锰改。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瀑艰:27.28万元   市场优惠登椽嫁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顺,就得到了广大消费者的极高关注度任,整体设计与上一代差别很大辜,不再是中庸的形象兽,而是更加犀利的造型短得告。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闺闲,前中网分为两段式设计镐棋庆,但两块黑色的格栅全是假的态,完全是用来装饰用的唱山,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扔。   熟悉老款车型的人都知道畔汀凹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歧悉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孝藤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冯细,从而保证了行程的安全性吗川。   小结婪:这款RAV4整体添加了越野套件速贬些,所以并非其原车面貌乌天省。但无论是否经过套件的选装美娄武,整体的造型还是十分具有潮流气息的坚,另外值得一提的是袒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晃狮拔,依然是几款SUV中表现最好的舜,注重空间表现的朋友们值得考虑埠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版假菱:31.58万元   市场优惠从划:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炔,所以变化并没有其余车型那么大坷阿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了地,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慰啼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祁虚,棱角分明才是其主基调颂淌。   后方整体没有太大的改动蒲奴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扇仟,设计很好的与前大灯相呼应尼,夜间看起来十分的醒目圃瓷,整体也很协调按。   小结纹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看款,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力普染,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浩舌贪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攘佳欢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渭革现,途观还是比较不错的选择衫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菊:25.28万元   市场优惠琳蜕蔚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝话补埽克斯的外观记泻南,那么这款翼虎你必将也会喜欢单尉滔,因为它的造型就是一款大号儿的“附晁ⅲ克斯”现嫉碴。单条镀铬饰条所组成的前中网豌,显得整体十分的修长匙谦嫡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乘饯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气麻,提升了整车的档次锰愧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弗。   小结暗:翼虎是福特家族的新端∏奔帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚牛克斯的身影啤怜,而对于新款腹ǎ克斯的整体造型稼,个人觉得还是很不错的脱茂,那么如果您要是和我持有共同的观点啊,并且想拥有一辆SUV车型柏忱,翼虎绝对是首选范围奸围入。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版际谎:27.69万元   市场优惠物建艰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子且,但随着Jeep旗下车型不断的改款吝丢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讹彪唤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缮碾坍,圆圆的大灯以及垂直的中网票赖,无疑均是Jeep最原有的样子耿乔那。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型容凑宦,无论是后风挡还是尾灯爆耙,都为方方正正的样子戈坊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间并攘毛。   小结程:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯淄稹,淳朴造型及棱角分明的设计届,在保留Jeep家族血液的同时盛,也为整车的空间做出了较大的贡献篡投,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞍,详情请阅读后面的文章蒂。   外观总结霞毛坊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渤挟狡,基于每款车型的特性庞,有的为小改款妒芬纶、有的则为全新一代裸蜡什,所以有的基本没什么变化卢貉楼、有的则“面目全非”假。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肠头匡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吝堂唬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拷临。通过每款车型下方的小结短克,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咯辽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镭檀翱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赁幸,你可以理解为营造纯正的氛围司勉评。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来婆霓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扇兜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锭乖疤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砂卸,绅士气质是宾利的“看家本领”叫长保。往往蹈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仿滴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贩人,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哀。现在守,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹珊琳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让差。自古以来老,“Speed”一直是宾利的性能标签兰殊,以此向2003年垄断勒芒冠撂伐钾、亚军的Speed 8赛车致敬宫矩。    作为宾利历史上最快的量产车型姓伴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狈咸袄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寸泰皆,当然确良,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郸备。    伴随著经济实力的提升酿汰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷按遣,当你身处被“泰禾北京院子”伎琴毋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规托垃,肯定会追求更高层次身份上的匹配豢骡抵。我几天前去宾利销售中心卢门婆,它长廊式展厅规氖呕梗宏伟快,处处是浓郁咖啡香性,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痪领,对其购买力是不置一丝的怀疑陶厂防。我想惜沟,只有宾利驹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纳坏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拢。我敢很确定的告诉电脑前的你们放配,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戒耻,在中国未来一定能卖到脱销绩鞋。   >> 写在文前隘扫僚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柏,英国品牌的表现令人忧心忡忡很俱倾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌非,它们目前都散落在世界各处埃芬戒,有的受到追捧有的则走向终点谦陶。即使获得成功的英国品牌晃少,它们仍为自己贴上的“德国标签”谐饭、“印度标签”的身份感到忧虑哆说柿,毕竟苔韩洁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懦皇樊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睡、原木的袅袅余香的,这种气味只属于宾利涡、劳斯莱斯们京泛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耙臼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陀坝。    从业这么多年缓插唬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梅勉寒,囊中羞涩遥不可及自然很重要掳宋稠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屉晃姓。我认为一辆好车何,应该让驾驶者舒服伙、安静端、惬意的完成从A点到B点的旅程炼的媚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擞黔,却实现不了我小小的梦惹芒。我一直认为衔秘,真正的贵族堆徐矩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极染雇昂,即便妥协仍然能坚守初心嫂。此话适合改变自己的GT Speed嗽竣,你知道吗牛食少?世上最难的事情就是超越自己幸,GT Speed做到了 汇楼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歇头,当你启动它时咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颗。   >> 外观僳疵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身希晃,作为宾利目前最为畅销的车型镰尾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寡啡起。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啤。但是通,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啊篓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节别茹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悄罢裴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夯穆。当然秘滔窍,大部分“土豪”车主也不在乎芬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凌铜。    外观提升不是GT Speed的精髓甜杉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品标狠杆,动力贩馁豌、刚性很、减重上的工作任重道远鸵垒皑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贩,仅有2.3吨口瀑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毯。不要小看这350kg变,几乎是一台V8发动机的重量耪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颅铂、多连杆后悬挂和防倾杆等镭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擞确孤,分别是Burnt Orange(橘)送彪拴、Sequin Blue(蓝)扒橡、Excreme Sliver(银)客。为了凸显GT Speed的特殊呻帽魂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)受嗅改。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萄。宾利工作人员表示窟蹲坞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仓汐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弘,尤其是在中国等兴新市场更是突出拓料唐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忍桂。    你知道胖子多么努力吗晴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时非克,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猎离。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辅充。那些把高性能作为卖点的品牌脐饯毙,现在宾利也有资格和你们一较高下赁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邢离,其尺寸为(mm)醋绣:长4806湿、宽2227瞧篡单、高1394丹,轴距为2746mm参曹哗。我知道亢恢东,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刀妒览,为了让你做到心中有数茂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来串卫圭。与竞争对手相比付碳摧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喊围劝,哪怕国内的环境日趋恶劣且拭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纳谅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甩羞蔡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭练室,整个过程大约需要22秒勉放绅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帕泉,从而避免占用后备厢大部分的空间爆呸为。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猩几,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诵腺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囊,没有法拉利暴躁丘瞎沪,缺点恐怕是不高调良崇叼。不信你点击上方视频听听视频里声音犬诗吵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拜: 作为欧陆GT的性能旗舰理,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夕答谢,不仔细研究根本发现不了它的区别娇容奥。虽然外观变化之处并不算多帕篇,但是对于轻量化湘咯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苇洼。" "   7月21日救咖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欺嫂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓮孺、北汽E150方婚恰,成为第一期家用空间王冠军捐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威九渺。它们会有怎样的空间表现沥,不如一起来见证吴癌。 本期内容开始前实署洼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苍陶跋: 好了憾,正式开始第二期内容权。不过简单说几句彩,为了没看过第一期的网友们洞芦违:    你可能会发现寐,随着岁月流逝危趣滤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巫伪,也当起了小爸爸纶桥。恰此时歧,他们对车的选择可能也有了新的取向傅,空间大仍毯起、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汤芹屑。    基于此泉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啦闷岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间信姬,让大家对车辆的实用性有个较全面勾掸、正确的认识吼彻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豪、模拟一家三口郊游的情景实测酱奖救、细节空间的展示券朽、实体娃娃的数据测量四个环节进行粕矾。   话不多说替闯蠢,有请今天的选手吴,登嘲岸淄! 第一环节逢:堆放整理箱改拍驹,能放多少放多少    由于很多厂商饥计轰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蚕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盼,也会帮你量化一下车到底能装多少升添,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吮软。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靖,并加以不同颜色区分煌,目的是给你呈现最直观的感受桃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醚肖,仅供大家感受一下第。今天我们拿箱子说话茂懈,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚂淮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赣双临:由于时间关系斯忌,我们这次只借到了骊威的低配版舷槐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霸岔,但高配版的骊威有这一功能年。 首先出场的是骊威酮票:    状态一熄剖:单纯的后备厢空间 状态二吵:放倒后排座椅后的空间 状态三涩队绥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具: 骊威一如我们所想的那样惟,空间的确是其一大卖点割南吝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时本尼饶,小伙伴们都惊叹了!骊威看莱,实力不凡阔哀。   其次出场的是致炫抽闺:    状态一但猎:单纯的后备厢空间 状态二隋善褪:放倒后排座椅后的空间 状态三棚鲜时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评票: 就如文章开头介绍致炫时所说梅,空间算、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点设景扁。通过这一环节放整理箱的测试其,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一价葛供:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熊四哀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漆里脸: 通过摆箱子的实战锭,以及上面表格数据的对比骇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轿灵。而致炫与骊威差距也并不是太大膏芬目,可见其空间不可小瞧橙观挂。接下来又有哪些好玩儿环节赋?而两车又会有怎样的表现呢龟?请继续往下看钎。" "   今年5月泪锑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶市晶贫?9挡无用荤睡喂?自由光深度试驾报告》)谋。当时呕仍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测复。    6月排嘉抹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)感。不过3.2L版的离地间隙抱、接近角胳、离去角菩轻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别速豹奶?    几天前杉屯,我和赵璞虏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箍监酷,这车还行不行赫?    我们的第一站客虚,魔都上海赊惯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冲。在经历了噩梦般的改签口说、等待扔蚂、登机芯、继续等待之后瓣灿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疟杭署:“游遍世界各地匙枷煎,开尽天下好车拼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呐不辖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狈桂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舰佬光,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耙嫉沧。在此我可以不吹牛X的告诉大家烫屁勾,我在纽北环实际驾驶过授。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑麓弦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型标。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辱凡,在国内也非常抢手胃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闪械轨,基本保留了GTI所有特征肠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姬,在舒适配置上也更加的平民化裙胸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洼青,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镶厘逃,例如两边的侧裙以及尾翼等苟潜粟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萝啦。但低调的外观也有自己独有的设计元素递懦,例如车头处GTI特有的红色的拉线檄坏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标殊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性港,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妊。另外才辽,新车的LED尾灯造型也很有特色匹。海外版GTI提供了红色踌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墟奶唐,但国产后或许可以与国内的消费见面容攫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沸始慰,我把它们大概分成两类鞘:靠谱的和不靠谱的闻师。不靠谱的原因很多挤土狼,有些续航里程太短迪酿,上车就开始为电量担心;有些性能太差煎兴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赔,几十万买个两门小车胎,真当我们都是土豪吗筛瞧伞?   不靠谱的理由千千万电,靠谱的标准则大致相同肥校。续航里程不能太短厂珐派,加速不能太慢坍借巴,最好还有些实用性剁,价钱不贵就更好了渭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挤项舱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衡牵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平推,拿汽油车举例的话畏猛聊,90%以上都算得上靠谱察焚论。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筒棋,能达到及格水平的车型却不算多癸。我们的这辆测试车是2012款的谜济,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掂。还好时隔两年哥稻锯,e6的动力系统并没有发生大变化倡,只是外形和配置有小小的调整紊。   续航里程坪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寺哨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炽嫩鹿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车港丹骨,这其实只是理论值鹊狠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淬贾,实际用车时很难达到捂钙。夏天空调宏怖对、冬天暖风挠、高速快了徘隘盗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堤腾焚。   这种电动车只是日常通勤还可以废检迹,但稍微有些想法刹,想去见个朋友梁筹坦、买个菜桂,心里就得犯嘀咕惶故。这种心中总有事悬着的感觉很难受耽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菠咐。   由于时间原因链搔,我们只能简单测试一下e6的续航能力市忍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廖,其中高速路况三分之二防,城市路况三分之一父课。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陇付,我们的行程其实就是三段胯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)癌持避,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叙阑磐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)救柔妹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)班乔菠,显示续航里程320公里间祈隧。完成第一段高速路程时(43公里)炯裙,电池余量82%(耗电17%)片钒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钎,电池余量63%(耗电19%)竿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驴绷,电池余量45%(耗电18%)醒扔目,续航里程134公里(减少61公里)寞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肃椭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馈葡晴,比如第一段高速行驶览填惨,续航里程减了59公里倡恕哆,而实际行驶了43公里层别拟,二者大概是0.7倍的关系浑瞳菏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汇读和,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近革枫,拥堵路况似乎还更费电一些拌。" "  近两年项菱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮对,很多大厂都推出了自己的纯电动车哭吉,先不说比亚迪这些纯自主品牌楔瓷痊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琼巨禄。今天伙,我们就提到了之诺这个品牌坛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嚷,主打高端女,并且未来也是只进行纯电动车的研发诬护,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摄貉。今天并信颧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澎换歌,下面我们就对这款车型做一次体验捆渭翁。   之诺1E只租不卖偶,租赁价格为酪:日租金为400元/天胆,长租(3年期)为7400元/月脑,现在消费者就可以对这款车进行租赁疗。   租赁价格包含巧:车辆上牌遂、充电盒安装(7.5小时充满)吴水窖、保险层亩、每6个月一次定期检查保养慌搐、车辆维修骗韩,7天24小时道路救援蔑幕访、拖车以及备用车辆等灰那彤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造功,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纷莱炭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刊仟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踞你缄,虽然亮点不是很多妮品,但至少可以与宝马X1拉开一点距离激铰,树立之诺自身品牌的辨识度邦悔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淘笑,辨识度极高盼。 既然是同平台打造履孝,那么轴距和宝马X1也是相同的捕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怀,尺寸为225/50 R17瓶,这款轮胎最主要是为了节能考虑疽。   本文导航   分享到擅七:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奈咸吝,它是南京依维柯生产的车型湘脓,隶属于跃进品牌旗下岭,是一款定位中高端的轻卡产品驶。该车是在2013年1月首次发布的瞬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靡莱雀,为用户提供了更多的备选车型径遣褪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憨,宝马向来不走寻常路敌售,旗下的SUV并非越野硬汉缝,而是更加注重公路操控性惶蔫,所以在外形上也有着自己的独到见解湘皋邯。Coupe原本只是轿跑车的特征涪喂爆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钢汞袭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剑泰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上签钮艰。在这种背景之下身蓖了,X4应运而生哭交。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凑,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩。从车身尺寸来看提怖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化售泛。然而实际感受上辖似,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镭牧搭。它们的关系就如同X6和X5彪,一个张扬鹤按叫、一个低调梗堪村。要想烁菜〔埽酷司岛欣?X4很在行空。   这辆X4的外观加入了大量M套件哺辽炔,进一步凸显了它的运动风格靠放嚎。夸张的前后包围降低了视觉重心竟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢几充使?所以纽陆,接近角蹬竟、离去角这些数据对于X4来说勤芬凑,根本不重要乓肖莽。   和X6一样创陌,性感的臀部是X4最迷人的地方渭。如果从车尾来看樊舒,X4确实比X3运动了不少蚀判,高挑的腰线吃农、厚重的尾部都能给人很强的力量感晌墟。对于35i来说阂妮螺,单边双出的尾排着实有些低调娩视。尾灯的造型是典型的宝马风格培,造型简单氰镐拣、大气侗沥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锌罐才。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啃猜,前245mm琅洁苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茬魏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)次烩杭,这是一款综合静音牟漠钩、舒适己、操控于一体的轮胎嘎钢。在我看来楞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎态,似乎更为合适武。" "  原标题骚闭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阮滥,该车除了外观造型犀利戚戮酵、内饰豪华瓷惦、配置丰富之外兑悄欠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样市。作为一款以年轻晴添、时尚为主旋律的产品屯茎酵,NX开起来的感受如何卵己订,今天我就为大家正式揭秘彩甜去。(注轮棉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逞培,如NX搪、ES殿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粮衡:   NX车型的外观内饰设计风格缴,在之前的文章中我已做了详细介绍素,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箍地哥。从实车给人的感觉来看送陆甜,它的确做到了这点携,不少人见到它的第一反应就是寞凄:恩盼,这车挺个性童享、挺漂亮戚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盾赎顽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舍撬乡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缴被。此外嗡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蠢祭,进一步提升了科技感呕对。不过它并非全系标配惶靶,在入门级车型上近光灯依旧是LED炕玲射,远光灯为卤素灯泡壬既。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV差沽侗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吻、宝马X1做直接竞争倦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羌沤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膏赐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绕温、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泼磨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽⑵派,其中一款为17英寸楼庭卉,另两款为18英寸坝刚辑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂此,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萝母,在国内的售价大约1700元/条夏鹊琉。   车尾线条与前脸相呼应辆耻,造型犀利袜天,棱角分明巴铂,以凸显整车年轻背鞠、运动化的产品定位多厢奔。同时餐,尾灯设计十分用心涣喊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闹竟盎,特意在接缝处增加了一小块LED胜。   内饰方面熟呐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殴期,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讨秀哇,大幅提升了车内的豪华氛围乏卿侩。   据雷克萨斯厂商人员介绍畔节,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蠕淡路,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炕饥班,它的使用方法类似于电脑的触模板携提入,并带有震动回馈功能垢和眷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慌。此外容匆其,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挖禾,我们咨询厂商工作人员蔽蔼,这配置会不会引入中国定,对方并没有给出明确答复胚妹帘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适从,作为家族中的新进成员任门,NX的表现自然也不会差竟冷。为了符合它运动化的定位巴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强何髓头,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韶栋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谷奸。   在海外干娟亭,NX提供了全景天窗攀、普通天窗和无天窗三种版本的车型苯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篮琅啼,采光效果很好骸祭,但无法开启偿枷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闻,采用的是外开式设计究荤。可以确定的是鄙慷痕,上述两种版本的天窗都将引入中国佰,至于无天窗版车型是否会引进颅觅,暂不清楚馅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酸犀梦,马自达CX-7在海外推出;2009年掀俊,2.5L两驱车型引入国内铆输陋,售价28.8万;2010年欣贺磷,增配的小改款车型上市萍,售价29.08万咐涸剧,同时宣布国产意向;2012年石手芒,海外CX-7停产;2014年锑喇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钙艘,等它国产的人此时已经老了四岁了垢。   从以进口的身份引入国内纶券蘑,到正式国产经历了四年左右的时间兽湍圈,在这四年中进口CX-7销量并不好拒铃,一方面是当时市场不成熟即皮焊,后期竞品丛生将其埋没了嘛箔涪。另一方面原因也在其本身湿辫,比如定价高巩炯促、2.5L发动机动力孱弱等等起练,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统适为闹。在测试之前珐碳侍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喂淖投?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藉比炯,搭配6挡手自一体变速箱郡峭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翱微妓,只不过调校要比CX-7上的更为激进拨。即便如此校吹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼步什亩。   油门的设定比较灵敏柒就,起步和加速初段都还比较轻盈脊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歌炔,而不至于拖沓遍,一切都显得易于掌握赔丰皆。变速箱和发动机配合的是那么默契熬处,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旁苦感,只是在极拥堵的道路上蠕动时佛蹈武,1挡与2挡的切换有点闯动而已烷必篓,问题不大习详箩。   转向和悬架的设定偏向运动疼淮,采用机械液压助力的转向系统比较重翠慷释,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纤顿翘。悬架没有“忽悠”的表现芒腥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息联菩窘,车内乘员经陈栏澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”东奇。悬架后段偏硬湘京鹊,在弯道中并没有明显的侧倾磋庭链,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去父。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错趁,动力供给够积极锈宽,表现不错旦,驾驶感觉非常轻松覆竞朽,动力的跟进也很是及时吧阮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)型晒翁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夹价,而且不是那种喷涌般的迸发栓湿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛙盗歇,给人相对内向保守的错觉垢。   CX-7更擅长的是中途加速上谁讥,比如从60公里/小时开始裙缄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斡烩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幕眷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彪,这几天这种沮丧感时常出现疲吐梢。不过也正是这个中段加速的特点坞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挨相脯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墟痰,稍踩油门就奔向3000rpm行封,便能得到很好的响应趣,仅有极为短暂的降挡迟疑氦腿愤,随后就催逼出了足够的扭矩干。简而言之握,CX-7的驾驶感受还是相当不错的场泥,容易上手赎考,各方面的表现也都算令人满意肖蒋焕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怂膛燃,涡轮增压器起到了明显的效果蓄吻澄,就像注入了某种精神类药物喇绘,虽不时刻保持着亢奋状态痴备,但兴奋状态确实随时可以到来扇梁丰,一切都听从指挥级毕仇。这种持续的加速感可以维持一段时间毙,心里不禁一阵爽快悄,当然太,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搓汲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肥币贝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寝,消耗燃油17.94升颗,平均时速为30公里/小时界刮篱,全程开启空调琅合刚,平均油耗为13.3升/百公里猎讨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸽,CX-7绝不算省油的那类憋逛刻,准确的说是比较费油茧。另外底坷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卿暑,无疑使用成本相对较高嘎陡衡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氯。说实话彩扩道,那是我第一次接触这两款车辽掂扯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象薪豆淑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机修,动力同样够用申册,但输出并不算线性陋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制病菊。当时我就在想卉稍嘉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了史毙,而如今厂家真的这么干了弄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镭刊,增加了几项配置慧,外观方面几乎没有改动晤吩,图中的这款车只是增加了车顶行李架凭、车尾扰流板和挡泥板等选装件话费。   这款帅客HR16是一款7座车型桓聪,它可以满足国V排放标准男卵,车窗后半部分采用了隐私玻璃盒尾墒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脾馈釜。当然卡曹禾,帅客实际上是一款既可以满足载人涵私,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墓,所以它的车系中包含了5座湘纫、7座屑虐既、国IV碑、国V等各种不同版本慰郊。   除了挡泥板之外剑妈瓢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剐虎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统故邻管,其中的最强模式叫作“Dynamic”攀,译为“动态”馁扩。有意思的是椿匠拨,在英文里迹米氖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舍寺羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机建剧感、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哨浑肥?——开启动态模式谷阂悍,就等于点燃了一根无形的导火线态。   要追根溯源的话鹅锑拓,炸药起始于中国嗅,属于四大发明之一诞垦,不过相比中国发明的黑火药筏深苯,硝酸甘油平时更加安全可控酥班,而且破坏力更强耍屉懒。奥迪RS 7同样如此坞阑率,它多数时候表现得比较随和缉坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力携抱适。   首先从外观上就容易看出它很厉害董庭。奥迪A7之所以独特雇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恃撑,人们将之称为“Sportback”伸,在我看来世瀑,它的廓更像是一只优雅的海龟锚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辜办。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拨哪附,所以它已经不是传统爬行类的龟射捕沧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拘禄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貌闪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蝗手疚,让人不由自主的去稳稳扶住3棉杭拴、9点位置背弦。   在风骚的外形和各种真皮诽娄畦、碳纤维材质的覆盖之下薪奶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锭蓬纯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别船惊泊,这一点很好室酗狡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV承摔稼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仇免茨。即便在这种情况下蔽浆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喷酿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羞:谁给你的自信卖这么贵涕?不错缅马,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夹芜陛,它到底是盲目自信还是厚积薄发挺谷悔?我们一比高下锚。 外观对比笺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结曝孟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唾灵炉,所以我决定说点可以量化的东西热面榷。首先腔伸恼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挟估馅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卫。其次可能是由于动力的原因川,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赊绩风。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上籍我,备受关注的长安CS75正式宣布上市杏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笺。在前期的试驾活动上量聚胃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甘,并对其驾驶品质给予了极高的评价誓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车关秦,和手动挡车型相比哦瞎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乒剖。 ● 外观内饰的简单介绍清排努:   在外观方面谋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型色皑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柯财械,甚至连一个小尾标都没有慰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘿虽,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓟馈洼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓮,轴距为2700mm苫络蒂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捻、奔腾X80以及哈弗H6步顿,CS75还是相当有竞争力的拘稠龋,它的轴距和长度最大燎,宽度仅次于哈弗H6卷,高度相比瑞虎5矮了35mm骋狄蚊。   在外部配置上斤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统且惫螺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头樊迹思,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角些蜜。另外夹岸赔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驼购筐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泥挝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缝憨番。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陪逼矢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品令睛,市场售价约为700元/条菜讳麻,在同级别中算是很厚道的配备了涪。此外雀袱登,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品复半,只是轮圈被替换为铁轮圈溺,还是俩字——厚道尝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格把臣甫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足干肛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陪朗蛙,看起来更有层次感城鞍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撮舶、设计毫无新意胚鸿还、用料也很一般等不好的印象据舱抵。不过近年来铰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顷庞,长安便是其一架玫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乾哥辽,也很难找出它的缺点将沫,按键拉舱、旋钮的阻尼适中扒暑试,手感很不错怯娘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柯桶,分辨率和反应速度都还不错锯,不过在功能性上它只提供基本的导航朔、DVD帆、电台祁、倒车影像及蓝牙功能嫂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阜匡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疮腑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崔躲,但是厂家对此并没有改进推赋淋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柿刷。但是署渡麓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度文挥温,同时设备名称也无法显示完整慧芦,在用户体验上还有提升空间村。   不过破北扫,在一些细节处理上贤矛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意加魔。比如在挡把前方的储物格雀法,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顷景歼,不过这块材质却为硬塑料奖,实际上根本无法达到防滑的效果颈。另外驹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磋鞍,这点值得表扬罕甘镶,但必须手动摁下开关才能点亮缸纠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狭签叮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果携害。座椅填充物软硬适中悄,刚刚好吻藐桶,并不会软到开久了腰疼羚,也不至于硬到硌(gè)人涕摆休。除此之外起萍靛,包裹性表现也很不错娩喊伎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寄。另外吗富,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撮。   车内乘坐空间表现上儒辫,身高180cm的编辑身处前排谜,头部约有一拳左右的空间淘阜,此时移身至后排迫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间外滦。作为一台紧凑型SUV车型绩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸥汇。   来到后备厢潮律嫌,长安官方给出的容积数据为590-1560L店,表现中规中矩顷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臂,增加消费者对于整车的好感度茶散读。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丝槐,如今市面上的电动车产品越来越多度风伪,开始逐渐走入人们的生活扛问箱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一报录,大家对它的了解可能还不是很多恕戎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岁腾尉。那么这款车究竟如何呢冉楷寝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愤唬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上立俊啡,我们终于有机会近距离接触一下豢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌领,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质党肆麻,因此其与众泰汽车合作逃衔,推出众泰知豆电动车圣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衫逝鸽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颧抒?不管你信不信羞,反正我信了惋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱白蔽,售价为24.98万-28.98万元靠返,共有三款配置可蚜概!,全系均未采用quattro四驱系统惶急,取而代之的是前置前驱的驱动形式抡巴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藤杉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生插,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贾侠,1.4T的发动机到底够不够用廉仑穗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笺炒,这些问题都难免让人担心规赋密。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酬斤岁,它又是否值这个价格峭,下面让我来终结你的这些疑惑桅禾富。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样食,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刷内,既然大家都关心这一问题晴喉,那么我们就从这个问题开始一一解决遁习。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的策构,其最大输出功率为110kW蒋梗,峰值扭矩可以达到250Nm溜草侨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm博思脆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛔杠,动力储备不足方面的顾虑盘撼姓,但是这些想法也好顾虑也罢填,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栋沸串。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辟,油门初段的旷量微乎其微眉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舵窃何,当发动机的转速达到1750转时超,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩便悄,强烈的推背感也会随之而来溺售,如果你不是冷静下来思考一下妹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犬离,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减促谐筹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渡牧邻,一开始的想法和我一样酬问,换了1.4T发动机之后惺订烦,动力跟的上吗寸?心里总是怀揣着这样一个疑问苇棉,但是当他们开了一段时间之后白,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溪须耪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹄,处于D挡模式时岁俗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝片,但也感觉不到激进的性格两呵发。但是当车辆处于S挡时户,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呛,整个车似乎突然变得紧张了起来宛谦抨,时刻专注着你踩油门的右脚贫腑丰,稍有动作便会迅速做出响应邢。   在城市的驾驶中痕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孰料驰,当你深踩油门时汾僧颠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聊,或者可以说习,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屡寐。此外乌,作为一台不折不扣的城市SUV巍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验全侩下。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凶返梅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咖钝盾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仆短,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苦肝凶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惟巩沟,整个加速的过程非常线性攻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时体笺,不会表现的非常神经质沧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悄涩,这台变速箱给人的感觉非常聪明文电,可以准确的猜出驾驶者的意图距,在换挡的速度和时机方面非常到位视哄届。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阶届。此外浇捐纤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杀房岔。当车辆处于D挡模式下融凌喝,当发动机的转速达到2000转时坎珐昆,这台变速箱便会进行升挡的动作够卸,从而保证日常驾驶更好的经济性趣沥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伐车,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痕危。   这台变速箱也并不是近乎完美鲜沸,它当然也存在着自身的不足奴吝拍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烯,尤其是在低速的区间内惫哨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炽棱悄。此外豢诬惶,该车提供了四种驾驶模式的选择夺塘,分别为经济瑰、舒适癸固樊、自动和动态模式鄙撑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喜。 性能测试抽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中副驾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膘洪鳖,最终的破百成绩为9.14秒废麻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柑缓散。奥迪Q3在三挡时完成了破百逛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犬玻梧。此外福伯菲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肺顶始,非陈严幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豆斡靠,整个加速的过程十分平顺和线性痛钠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桑睬稿。车辆在全力起步的过程中蹿敌轨,由于没有采用quattro四驱系统陋菊,车身有轻微的抬头现象掂该切,前悬挂的拉伸比较明显黔掣诵。 性能测试婪杉假:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涉络,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米车,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稍妥籍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胸。在整个制动的过程中咆辛笆,G值适中保持在-0.9到-1之间祷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态先爆纹,前悬挂很大程度的收到挤压徐辱椿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趟狄。此外躬航,该车在连续制动的情况下茅鹿鲍,受到的热衰退现象比较明显快盆棵,在连续测试过后花,制动距离增长了接近2米埃卡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廓胺难,动力方面也足以应对使用的需求两似,尤其是在低扭方面辈唐,这台发动机表现除了浑厚的功底时存块。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陀。对于一台城市SUV来说崩垛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茫苯苗。" "  你有没有这样的勇气磁缄勤,一辈子只留着一种发型识熬逃,带着一种款式的眼镜虹?或许多数人会摇头说不巨。试想你现在穿着中山装侥,带着大边框奥,留着中分头走在街上祟,别人必定会投来异样的眼光曹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灭挨,但有一种美醛脊,却是永恒的衬侍揽,我们称之为“经典”廷锰。就像中山装逐渐演变成了“国服”掂超,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忻抄辑,看似过时的东西稍加润色低哦糯,就会焕发出经典的力量宦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陌陇派,也是一个互相佐证的问题借兼。正是扛住了时间的消磨秽,一个产品一种设计才能称之为经典秀甩蚀。而正是因为它是经典熊渡揉,所以无论时间如何过往帮,岁月如何变迁世垄瓜,它依旧能代表着美卧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唇獭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腑颈童、保时捷911迫桔、MINI这几款车了窘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硼派,这是一种财富量,就像一个国家的历史一样容徘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝首骗阿。但就像中山装一样墟,如果不稍加改动传仓,依旧会被人说土气漏,MINI也是一样隙,细节的升华会有益于经典的传播和传承释收。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巍妊,是全新MINI车系中性能最好的绥。所以车头车尾都会看到“S”的字样拒括。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部封形,这是它彰显不同的地方昏,尾灯的轮廓更大了妙,但相比老款不够凝练岗,同时你也感受不到它有何种审美的进步燃筹,个人感觉它是为了变化而变化吃。轮毂方面隋草睬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赔敖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骚妊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)关。不过离挡闭,在真正接触到保时捷Macan之前蜂,我对它的真正实力也有所质疑玫侥泻。众所周知辆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跺催坏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乒蓉露?带着这个疑虑蓉斑烹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谩稿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牵射,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型东。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颂括,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似视牟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲸栋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郊。在没有任何参考坐标的情况下奠拢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刨逝。排除了惯性思维的困扰侠,对于一款新车而言或许并非坏事承。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布变,因此有关它的设计特征我们并不陌生傅。作为保时捷推出的第二款SUV车型敢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计书式,同时也融入了许多独特的元素警懈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征限,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动癸,因此在细节处理上秤蓄,新车融入了更加激进的设计元素酱平。    作为入门版车型捶被,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯递方,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜜贬,并采用导光条设计敝掸,其视觉效果更具科技感咎。   保时捷Macan的腰线位置较高播,车顶弧线在车尾处微微向下收拢模鹤,营造出强烈的动态视觉效果封。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惹淖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潦,我的同事此前已经为大家介绍秀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惭举。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楞。" "   ??????? 提起观致偶,大家都会想起什么翰恍?这似乎是一个难以回答的问题搔。作为一个有着中国血统的全新品牌沸合靠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩评苗。在2013年摧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上憨挞,一石惊起千层浪倦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手始。   如今旁,观致的第二款车型射盖隋,观致3五门版也如约而至环洞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淘?它的到来船平涡,在扩充了观致的产品线之后尽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撅?自然是令我们拭目以待裁疽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谈烦入。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诵估磊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姑玫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痰,时至今日都没有做大幅的修改撕加。就是这样一个古董级外貌的家伙唾百,最近竟然和新能源技术杠上了耙锻仇。2013年的日内瓦车展上闺,路虎推出了一款纯电动卫士财提,旨在告诉大家卫士宝刀未老谦似。而这些天郝败叼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阜哎圃,看起来敬袭步,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嵌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叉蛋堕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侍讨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酶唉,并未成为现实谅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官枢。   事情的转折点发生在2014年6月18日葱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旅伦,并且这一次戎,车身上已经重新贴上了拉花溶壬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妥迸嘉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狡坎,而是一台真正的电动版卫士东多滥。   之后通过各种途径的联系抠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伦磨,虽然这并不是一款量产车绣眷叛,也没有任何电动机锈、电池组方面的参数数据宦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逻鹊姥,我们认为此次试驾还是很有意义的掇北荣。   ■ 外观造型柒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诫表佳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躺归酗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样护己,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异会。   电动版卫士全球仅有7台新工贫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车航撇,基于卫士110车型打造案氮恳,可以根据情况容纳5个或7个座椅们裁掠,算是车系中的“旅行款”巫淮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承概枫插,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崇玻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忻芭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外收父对,丝毫不加以修饰榔。按照官方对柴油版车型的销售策略咯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件簇壕斯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疗丰嚎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理地,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留外杭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劝。正对车头垛欺,右侧翼子板的通风口也是镂空的病,下方是空调系统的进气口龄寇怕,而左侧的则仅仅用作装饰梯,所以是完全封死的状态逞诽。   平直的挡风玻璃阶腾、小雨刷孙锰罚、面积可观手动调节后视镜妥讽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计处,而在这台电动版卫士上甲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赎甸。   实际上穿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致清胁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埠垫乖,电动车窗只照顾到前排乘客钡扮相,第二排为手摇的某俺,第三排则仅仅是推拉窗宿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苏线,确实溪抹嫂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钢藤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中动范跑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖禽票。   三窗式车尾设计除了古老外类,想不出更多的词去形容牢程,好在后窗电加热痊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峦吝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统龄楔。至于各种不同用处的尾灯冯会尖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嵌嚼味,并配备了13针牵引电力接口蛾农,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓮脯。而对于电动版卫士来说耗领,这款车的拖曳能力也非一般强大肯囱篡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躺虑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赤雷褂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惹卵,在这四年一次的盛世当中侧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狄陶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色穷蛋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌残,对于这样一款小车到底怎样下擎柑,让我们一起一探究竟甸类。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烯虹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化方,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烦掇磕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逝耻挺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吕佩撑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲可靠的选择烹奢。   相比现在很多的车型独孰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彩逛,个人比较喜欢这样的感觉且,朴素也是另一种风格把虎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞄坎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晌漠,可以说是起到了点睛的作用冻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臼豢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眉晶逼,看起来还有些运动精神辑卤钩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锋,同时也是远近光一体设计捕们,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼎雹饺,更加突出其可爱的造型风格缮猩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亢搔,同时也表明了J2的一种年轻风格奸默。虽然是一款定价不高的微型家用车揪丧沛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靖幂,雾灯虽然不是什么贵重的配置拎,但对于安全的保障还是多一分才好懊窗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畅四但,实际使用中虽然刮水面积稍邢枷凇,但整体还是清理的非常干净雾帕琅。   在车体侧面造型上凸假,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高环,这样给头部空间会留出很多腑骄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琶拘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛋深。腰线起始的位置和大灯高度相同激仙,这给了驾驶员足够大的视野空间孰琼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棘耽把,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高司,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挠。   在尾部造型上箔踩涂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计据块,同时加大了尾部示宽灯的面积肛,为了就是提示后方车辆注意安全山陕承,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郎拉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高病,内部非常的深不过开口非常刑巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椭嫡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惰杭靶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黔糠吮,虽然是钢圈北畔贩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卡舒爆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侮幂摆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仟蛋。另外衔,一直让人头疼的售价问题苯,此次又出现了吃缚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势累香径。价格问题坚涟促,在上市新闻 中已谈了很多该,不过与价格相比脾恳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涉填诺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒜呻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后激,即将为各位解开疑问灿忱。   观致3五门版已于6月24日上市激畔,目前指导价已公布裳,售价区间11.99-17.19万元 沁骚臣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盲干衰:依然遵循简洁的设计思路霉歌,造型更显年轻徊盖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崎伶泉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窘灸幸。可以说掇崔顶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车形录沙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哩讹童,不过在细节上却更显年轻速竿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灸,轴距为2690mm缄,除了长度缩短了177mm之外瘫螺箍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别貉立陀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胚鹤孩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淳寥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜗科切。在车身颜色上侈媳,观致3五门版同样有6种颜色可咽胁础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕删酵,色彩更为鲜亮衫段蹋,也更有时尚感墟磐舱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鹅绢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踢培。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面场,而前雾灯也采用了圆形的设计困,更显时尚譬膏胜。另外揭啪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汀紊、转向辅助灯和大灯清洗装置匹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛾钮。   除此之外毯苦卞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滦聪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惹泻茹,并且轮圈的款式也更加的年轻嘘哇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苦啤危。所以在轮圈与轮胎的规格上取,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漏聘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窍拒靠:与三厢版一致疾,细节改变不大规氛投。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稀驰居。中控台采用对称式设计门褂瞥,各种功能布置规整紊饲,按钮数量控制在了合理的范围内独盗,不会给人一种杂乱的感觉耽。平底式多功能方向盘与三厢版无异峭嫁抹,造型很有运动感抹哎,真皮包裹的外圈握感也很不错储捶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惫察,除了蓝牙电话硅莆、多媒体播放等这些基本配置之外室,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棠。除此之外睡,车主还可选配观致逸云的增值服务拟,该服务包含实时交通路况品搏刚、实时停车场信息和地图更新等笆。 ● 座椅及乘坐空间鲁系:白色绲边真皮座椅很有时尚感麓邦捶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惋位,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能某,与三厢版顶配车型相同痹。不过区别在于扣勤戏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粗耐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溶天掠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囊。   在乘坐空间方面溪糕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座湍狗碳,并将座椅调到最低位置后低膛设,头部空间大约为1拳绕滥,显得很宽裕;而进入后排后惨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纤柯戒。后排中间地板隆起幅度较大喜苍瞎,长度也不适合搁脚曙熄蓟,中间乘客的舒适度会受到一些影响箱瞥。 ● 后备厢洼歪、储物空间和天窗潘肆:后备厢容积403-1105升弊吓涧,储物格众多魔。   在不放倒后排座椅的情况下洗,观致3五门版后备厢容积为403升喘配,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梧衫墒。如果嫌这样的空间还不够的话敲将,将后排座椅全部放倒后缎,空间最大可扩大到1105升杏。除此之外焊灯,如果您随身携带了诸如手机猜莫、饮料之类的细碎物品的话霸醋纺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干0克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矮冗程,可打开的总面积约为0.22平方米搪另禽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似放豁捻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗡泛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踏赌,两者最大功率分别为126马力和156马力簿酬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米县茸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灸鹃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外餐苛瞪,其他车型均采用6速双离合变速箱拼菊登。在底盘悬架方面滔吃矗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禽涤火。 ● 驾驶感受掠:底盘调校水准高疵埂,变速箱低速平顺性比三厢版好炮缎寝。   此次试驾会上谭剖昂,我们大部分时间都行走在城市道路中碉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胺侯,起步时若是轻踩油门踏板刷,车辆的提速会显得比较迟缓墟施艰,若要改善的话乌吼康,需要至少踩下1/2的踏板行程辑。对于开惯了日系车的朋友们来说奢胚,这种偏向于传统欧系车型风格坝,而非“一点就有”的油门调忻埽可能需要一点适应的过程夸居祥。   而在整个加速的过程中旦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侈欧,咆哮声已经传入驾驶舱碑,可就是不见变速箱及时升挡苹伯扯。另一方面棘狙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懦帝钾,整个介入过程并不是特别的线性顿倡峨,其工作时的噪音也清晰可辨仁撕轰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墟瓷翱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捂煎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桐程惮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擦漏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坷先坦,并且伴随着强烈的顿挫感汝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巾绵图。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态规稗渴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罕,虽然顿挫感还是有息,但已经能够被绝大部分消费者所接受纷供糖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的领刚聚,那么我可以回答您静,和大众的DSG表现相差无几豢。旧写。   从观致工程师的口中得知勃怖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诫挝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下避,对变速箱程序惶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伤,找到其中一个最佳点跨典,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氦熊偶。   在手动模式下靖,发动机的表现仍然很积极潍,不过由于其低速动力输出并不出众蠢钩,其加速度并不能让人感到满意巫弗测,很大程度上橇憾蛇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咖紊。此外捎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攻欧妊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疵舒擒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缕漓,而在此前的三门版车型上词,我们就给予了相当高的评价歪阜。虽然仅从结构上来看绞啸垦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怕矢,但作为一款家用车臼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性长夺嗜,高速行驶变道保证稳定性曝厩碉。事实证明暇搞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仁飘险,并且从车底反馈至车厢内的声音雄新哥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袭食。   ● 编辑总结榷靛:   从我们此次的试驾感受来看瓜车,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻番胸、时髦的外形善,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸽胚。与之前我们体验的三厢版车型相比挟孰酱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敞草钡,尽管目前顿挫感还是存在戈妻胜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秽田瓷,有值得称赞的地方邻是售,自然也存在着一些不足空东,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硷霸骑。另外处聘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的败尾是。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元父拒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧、转向辅助灯及大灯清洗功能晚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎理,这样看来肝势藩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少似。不过弄单仓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尼酱街。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝潞着控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肮喉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屡罐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丸。但个人更喜欢两厢版本咀诲狼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苫。当然围担啸,作为同一款车靶俏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搂块。三厢版本更加实用伶唬乓,两厢版外观更加时尚干练爱是。今天带来这款两厢版爱唯欧徐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秤鳖棵,大灯的设计相对保守了聪督剧,但也减少了人们对于这台车的争议性赶枯。从而扩大了消费人群粮扇篓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蚀,各有各的美窍构亮。但无疑承汹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筐。   侧面的变化并不是很明显钦俗汗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潦蔽。相比三厢版要顺眼的多纽播。车尾的变化同样集中在尾灯上案脱警,尾灯的轮廓变化倒是不大驰堕,变化主要集中在尾灯颜色的改变斗冉安。深红色的外围显得更有质感惫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冯胺怀,越野车是最好的选择褥盖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廷苏隧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喉瞪舌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狼瞄馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锌片铺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蟹陆鞭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40可。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雇。除了电视剧的锦上添花牢嚷,BJ40本身的魅力也势不可挡单,下面我们就走近这款“北京青年”洽岭嘲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渐畔尝。   外观/内饰线趴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试八,或许有人会问那为什么还要进行测试筋赣抒。其实答案很简单死灯,之前测试的BJ40是一款试装车笑税竣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别典含握,包括电视剧中车辆也是如此聪档谱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变使沤皆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拆袄鞭。虽然我没有见过之前的试装车闪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呐,甚至有些地方与牧马人不相上下晦剃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑟虽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了编恼镁,这里就不再做过多赘述驳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睬冬椽,你会发现并没什么科技感堕,简单的线条盗忱萄、硬派越野车特有的见棱见角的气质肋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酬。另外仓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啃河妻。硬质塑料质地的中控面板很厚实厘悲,比起舒服的软性塑料手感稍差吮清,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宏桥疤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帘,同理使用织布座椅也是一样快羚耙,无论您是刚刚涉过水构,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吗,都不用担心毫氖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粕,不需要华丽的外表去装饰晚芦。虽然BJ40有着很浓重的模仿捐吨涎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陵蹋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上募橇,那只能说这个人并不了解硬派越野车孔揪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望居剔嚏,让人想到真正的场地里去撒点野册廖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毁?惊险的高速穿插瘦菇、精彩的甩尾掉头膘饲涂、惊艳的侧向双轮行进构弧磷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薄。时过境迁颂换,萨博虽已退出中国市诚睬闼啊,但把经典的两款车型(即9-3缴、9-5)的技术留在了中国爽豪,在北汽成功收购萨博技术后帽咖叮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幸痰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惩缸纬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歼痉肉,主打性价比与实用性似衬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确短湿,只是在某些方面使用了相关技术而已静敝。   从外形设计上就不难看出娶假虏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暇标,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酶厂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芥晴恐,同时车身上所使用的犀利线条瓮靠,令时尚动感的氛围展现得十分充分伦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表貌疙兴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级襄幕,车身各项参数都小于萨博9-3瓢,所以直接套用的说辞显然并不成立熊脱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筐遣,打造一款可以继承优秀基因权,并适合普通家庭用户的车型寺耐吃,成为了设计团队主攻课程姓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骋恃洼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怂扳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莆陆巩,但紧凑的造型与简练的线条厕酿,使其观感的持久性更好吧刀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笆萌合,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型措拢,价格能接受阂付酷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伸。而现在也有很多车型供大家选择铺,包括大众途安梦痴红,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喘抹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扫邵,它还有一个进口车的身份浪愤。接下来胶乳合,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孩。   外观祟炬玖:起亚最新家族设计棠,略显可爱识伴,大部分能接受膳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幌拟苹,同时又有一种独特的卡通味道狄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拭蜕,没有配备氙气大灯儒精,但全系均带有LED日间行车灯瑞僧瓮、透镜及大灯高度可调功能陌蛔。雾灯部分的设计很有个性攻叉帛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彩铰。   由于车身高度降低详,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躬,平滑的车顶线条降低了风阻系数冀必奶,流线型设计更加美观忌。全系除顶配的豪华版外虚,后视镜都没有集成转向灯功能任。另外危潍,低配车型的轮毂也比较简洁股累矩,轮胎规格为205/55 R16汗。   新佳乐车尾的设计十分简洁第,总体看上去比较圆润叮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遣却魂,凸起的轮廓首尾呼应溺平酵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞍稍,车顶带有行李架丹,具备一定的实用性楼弯肌。新佳乐全系标配倒车雷达功能靛拣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冉烂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚷呵棚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯回。而提到雷克萨斯侵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渡娟散,立刻联想到了舒适陌巧熟、安静等一系列形容词驰孟藩。   作为雷克萨斯主力车型前你飘,ES系列占据其在华销量近半壁江山崇,舒适汹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价票顽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辣放,更是有充足的理由享受这些评语熬。但更重要的是绊嘶,在环境日益恶化呈、石油资源日益紧张兴、油价越来越高的今天脊交赔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痪汕。   外观部分仇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扭伟柬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玛缮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生森僵好,和前代相比进化明显储滥。初次亮相时滔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滇。与丰田一样蔡蓖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脐丝辛,目前已被广大消费者接受细盘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铺捻思。   外部配置上遍楼琳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目香内,与中网造型配合不错屑厕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格几幕危,轴距2820mm捅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贪戏,ES没有针对中国市场刻意加长容,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台设,轴距比老款增加了45mm额寺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笨邵赂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫌涣宪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沪酷毫。当然碑列,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标校,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堪。另外儒阑罗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侥衔,更加低调劳窝豌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS权澄扑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徒邵统。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唾、忘记沉默寡言的正装车主盘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簇、忘记... ...算了扔窘鞭,需要忘记的东西太多磊堕,你只需要记得一点全切疚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粳。   奥迪的低调方思,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廖孺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凳偿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坑技。依托自奥迪A7的造型设计蓟献戌,RS7依然拥有优雅的造型泉坚统,仅仅在一些细微的地方分荷垢,RS7做了运动化改进稀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅让、以及哑光附件惋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钳沁探、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锈料。   如果客户需要南,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脾泊,其轮胎规格达到275/30 R21摄度。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绍萍凯。排气管依旧体现出奥迪的低调弦萎级,外部看是两个椭圆形排气管册,而其实际是双出四排气竿己较,因为单侧双排气有节流阀讼窝勺,用于改变排气通道街,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣廊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颧辽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宛浚幸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刹备。车钥匙挥、平底三辐真皮方向盘痊单逝、运动前座椅氏深、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔼禾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能场,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示船签。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中森,还提供发动机增压压力恐彤钎、机油温度显示和圈速计时器等数据甩篡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垄邯,并提供其它3种材料作为选装厦侵拘。车顶内衬标配黑色织布瞬,可选配黑色Alcantara面料簧长。搁脚板磊、刹车踏板扭噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计确艘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凌休。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媒、一体式头枕的运动座椅认表,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缕,并提供钻石绗缝幸涤空。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装年午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锑,就像微博上说的究咯匹,一次刻骨铭心的爱情桨撵,一次说走就走的旅行什么的海埠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纱蕉,但在现实中扒,你不能永远一副放纵不羁的样子沤,特别是在资金有限的情况下猾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氛侣。此时你就需要一辆价格便宜茫、实用可靠的多功能车型粗哎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掸侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肋,分别是景逸X3和景逸X5柒,形成高低搭配产品布局厂。景逸X3属于入门车型眠辛,共有三个配置茨,指导价从6.99万到7.79万元捆绍雀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型律侥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笺婆椽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侨疆围。这款车的前脸采用了新的风格样式斑污,线条比较硬朗伸,造型简洁流畅刃,同时又很饱满狄耻姓,没有过分追求标新立异的夸张风格睬弥,显得更加沉稳咀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姥斧奖,给整辆车增添了活力垦卤醚。   除了前脸之外凑窃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赐碑玫,让人略感失望聪,好在整体风格还算融洽蹿沽悼,不会给人前后脱节的感觉聊屯缺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坡、1835mm和1705mm牢浑,轴距为2685mm擎吹,在这个价位上算是较为突出的水平了蹄卸顽,保证了足够的车内空间及。" "  在固有的印象当中晾檬痞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舌不斥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价煤晒芥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箱逝,作为日系三大高端品牌中的一名巫叙藐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洛娟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次心赫瘸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L昂碍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欧帽窟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湾娘宽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现难句,取而代之的则是一种日系的柔美风格忙崎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影党辫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冬类晌,并且这种特点让别的对手无法模仿枢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葡堤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潮乌盼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度良度。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泻广嘛,看起来非常具有独特的风格婚翅拦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘,不过看起来还是比较有神的崇邯恰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甫咕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虚蔬貌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佰,这款车有这么长么感?实际上后门的长度远大于前门凄嚼梧,不过整体造型并未收到过多的干扰妙朴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纽捞,因为C柱的造型更加接近尾部净,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果褪统,腰线的设计在在尾部提到了最高剐,并且从前大灯连接到了尾灯部分袒侗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陕嘿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔼腺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响食填保。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计习吹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锣瓣炒,到今年4月20日其正式接受预定蹭,不到一年的时间肯忍面,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棘。在新能源车量产棵、市售的速度舍几羞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玻啸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敝技,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崇播睡。当然俱,汽车之家评测新车的速度也不慢恍武,今天顿赔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吉浚,其中橙色的为增程式混合动力版车型沧季,白色的为纯电动版车型勒袱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型莽丸。   ●外观尽计篱:造型前卫清,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糕荷,我见到量产市售车之后鹊维,其外观真难以与概念车作区分酵岗。宝马i3前脸造型饱满圆润熟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拦此。不过侠,“进气格栅”四个字需要打引号了保磁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洽叮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兴碘秀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拷,让整车看着很有质感且与众不同梦何飘。当然斗谦憾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抄僵唾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格充。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巴创,但它的车身侧面看着一点都不显小蘑屁。在我看来原因有三没,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富比,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少花剩钱,给人感觉比较敦实锌擒蠢。特别是车高数据捶颧瞳,它比X1还多出了23mm辞晴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刹,达到了20英寸土青,但胎宽却很窄蕉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20米,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萌可彻。有关这款轮胎陵才,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寐杉冠,基本都表示由于规格太特殊弛颧,没有现货也没有报价煎谱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颇缚,很独特没锌龄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绷缉。尾灯采用得是隐藏式设计酸乱祭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篙卿衔,用于显示示宽灯错瓢、刹车灯以及转向灯等兽十泥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宏侣,所有光源均为LED贯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中句始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搭,欧洲市场上柴油车盛行已久夕泡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歇碉稀。不过近来涣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舞猎懂,Jeep便是其中之一殴枢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粪靠玛。 ● 外观介绍唐哦始:与汽油版无异摩馁,硬朗依旧酸检门。   从外观上看武吐疥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痰多舍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薄筋。新车的外形仍然显示出硬朗畅便焚、时尚的风格擂悔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闷本,提升了时尚感皖愁舅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萄俱斯,在同级别车型中“个头”并不算大磨瘫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菇响。   在外观配置上剁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯管、雨量感应雨刷崎稻帝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的较壁。轮胎配置方面系,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皮赁膏,轮胎规格为265/60 R18覆购,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎表沃湃,规格也变为了245/65 R18翘暴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挨丛,我们会谈论什么颈?是大老粗一样的外观聪,还是“马路杀手”一样的形象挺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冻川驮,笔者也不例外扇。6月5日下午坞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尉皑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磋默,原来大块头也有过人的大智慧揭瞥怖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倘、FM两大系列庙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鼎,中国区总裁陆博天到场助阵磐泵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓉妻痢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱山砍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刹,最大的意义还在于为企业产生利润硕麻。因此猫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中币,并体现在生产效率泪舍、节油效率惨咐隘、完好率侠尘、安全炼汀袱、安辈模和驾驶员体验六大方面眉顽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沤宠赁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熬刺踢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证患功配,而大众凯路威则开创了一种新的格局筒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笛碳娠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生男,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威八喂,而那款车型是针对高端商务市场的车型拼戎,虽然其内部可以进行简单的商务会议舅绵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氮盛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惨推宦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求括,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格航氰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乏迁类,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舜系,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遍稀胳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纶挟,只是以简单的卤素大灯出现按,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擞,只能说稍显遗憾氰零芬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唐擂,并且其敏感程度非常高痞桔协。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锚猜捅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甲饯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怠脊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澳门退,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踢竣痹,在尾部造型上也同样是方方正正熟,给人以刻板的印象笔嚎挨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰退,看来稍显朴实无华奔井半,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捅勉。尾窗的面积超大妻弘扭,并且配备了后雨刷扣羚,可以说在安全细节上做的不错档。尾灯的造型也毫无新意柿诚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺魏,尾灯内部的结构也比较简单疤,并未采用LED也是针对不同定位的选择侩摆钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低切垢,尾部配有四颗倒车雷达探头拼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忌粗檄。作为一款商务用车焊孝踌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焕南采,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌崩宝,这样的设计使内部空间得以最大化利用窝坝。   相比国外的凯路威车型巨酣介,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钉趁,造型上采用了多辐式造型降林椒,轮胎则采用了邓禄普品牌没皆僻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琴莆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陇体毒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肚,我更多的会用臃肿两个字来形容它痹离。圆润的车身泉,没有棱角的线条筛揩,大而无神的头灯戈废慑,都让我对它提不起兴趣矫。第一次见到新款昂科雷时嘲愧猜,我的这种感官得到了改变哪尾茶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幂赂。新款更加俊朗喊侩,就像是一个胖子逆蚊,经过健身忿,从大腹便便变成了施瓦辛格顺刊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灌水,这种类似于点睛之笔的作用台澜磕,实实在在的发生在新款昂科雷上面歌倾。之前的头灯让我没有胃口尼,尽管亲和力不错乃什亨,但太没有性格扰告。连同这个车身膊,都让我觉得臃肿无比差修,简直就是个满脸流油的胖子叔翁。新款更换了更有张力的大灯锨赁,进气格栅也变得更具进攻性洞勤乒。这样的风格懊看,我想才是大家喜欢的速率。   侧面造型的改变不大频辟,侧窗面积所占的比重依旧很信峋捌搿,这和新君越表姥、GL8都很像覆蔽淀。给人一种重心很低的敦实感媒险呜。但对于车内的乘客来说蓟泉,这不是个好消息锌性泡,过小的车窗影响了向外看的视野邯。造成了不必要的压抑感凰北功。或许对于选择别克车型的人们来说车,这一点必须无奈的接受了荷。   车尾的变化不及车头道煌归,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咎奈抱,或许我会更喜欢它舶喝。但事与愿违洪蕾,尾部的改变仅仅局限在排气管上魏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形替。这多多少少会有助于提升质感相。也改良着尾部太过圆润的整体气质改写谰。可以说翰,这次外观的改变匆评,在这些细节上还是很成功的对漓。相当于一次瘦身和塑性惊希凯,让它的线条和筋骨更加分明歪械。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钱,纳智捷 新大7 SUV正式上市朵,官方指导价格为22.68-27.48万元斯。一直以配置见长的纳智捷品牌沙劝具,在小改款车型上又下了一番功夫蛔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次高。在体验的这几天时间里箍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撮裴线,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价形搓辱。也有好奇的邻居询问这款车的售价沟习恐,当得知价格只有不到30万元时焊,邻居更是深感惊讶强距。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢将?本文就为您带来答案昧。   作为一款SUV博收,“大7”这个名字一点都不为过许尼龟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祭,2910mm的轴距更是傲视群车美偿,也难怪引得路人频频回头士闪蟹。不只是尺寸啃土粮,本次试驾的新大7四驱旗舰版田,整备质量达到了1950kg岗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拐。   作为改款车型滇,新大7的外型经过了一番修改炕耻勒,主要体现在前脸和尾灯上官环。大灯造型有所变化拧埃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酷士赐,而经过修饰的雾灯逻险蹦、转向灯和前雷达荡感炊,给人以霸气外露的感觉歼。整体上狮怖狈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉话技。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漂扩,比较实用城漓暇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上葡勘肠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秽替。从奥迪A8的换代乃厂、全新奔驰S级的上市冉遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偷绊。这三家老牌厂商动作频频秒匹锤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上飞需锰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炭竿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帕彼录,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揉闯。而随着混合动力时代的来临事七享,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萍钉,可以说从那时起急秀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歧同。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伞席,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俏,以期对它能有深入了解嘶仕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舶熔喂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内簿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俯。相比之下陆,雷克萨斯LS在此方面并无优势伶,长度恳风、宽度和轴距均落后于对手我肉。   即便不看车尾的标识豪咖撅,仅从前脸上幽兰色的车标狙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型聘喜币。而身挂HYBRID标识则意味着茨,除了树立当家旗舰车型的形象外淀掳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壁跨傅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姓烩,只是在一些小细节方面令人有些不满健仟巨。如果用最严格的标准来衡量堪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间螺疚士。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诚秘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隶唤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恫认,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑附牛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庞,这种车型的优势就在于渺革歧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感别,还拥有了超大的车内空间亨澈骇,优势显而易见拱试认,而今天我们来到了美丽的太湖蹲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奢红杀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霖乏,也让更多心意欧力威的人有更多选择陡腥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表事:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的体吠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5享沤紊,不过从售价以及车身尺寸方面来看溯炮挟,欧力威确实占据一定优势熊咯。   外观上欧力威厢型车身造型邓硼,并没有阻碍它时尚的视觉感晤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刚,时尚并且使用放炔叛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萎硕蕉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妨钵。   非对称化的中控台设计徊镭魏,与1.4L手动版没有什么变化箩比搐,首先造型上足够年轻协调豁慷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赫。欧力威自动挡车型弦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灯森鳞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肌粳,操作多媒体更加方便特典砂。中规中矩的仪表样式没有什么改变捻谋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息表。   本文导航" "  有突破有挑战翅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碎,就会有这样的感受算颅譬。它太挑战人们的传统审美了膜翰,怎么样也无法用大气熄伐、简洁呢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搬捷呕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产触鼻。自由光承载着延续切诺基的重任称谴幂,就在这样的争议声中款款走来虽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秤据,挑战着经典鼻寐氖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼龄恋,在做颠覆传统这件事栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔。就拿前脸来说趣乳里,好看不好看绝不是我个人说的算的轮,每个人眼里都有一个不同的看法羌鸿。或许慢慢大家就接受了糙平检。   作为一款中级SUV驳,车身尺寸上中规中矩褪匈判,作为切诺基车型的延续粟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寺附,但也能看到不少突破之处鸵吭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重害帆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狄椿。   本文导航" "  从1985年开始缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上群届,1991年出现在5系车型上衰暑痹,1999年开始陆续出现在X系列车型上心巧斜。直到现在抨蠢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熟肌标。2014年5月22日差垮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呸酸罐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辽高刻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芒海。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惯藩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么便糯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怀煽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巳售,新BMW 328i xDrive溉拜渐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锰嫂湘。   第六代BMW 3系延续了这一传统蕾莫赎,将融合了电子气门控制耗毙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仍勉卞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坏米,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蕾壁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赏乏,要了解这个问题前城,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秃材尸。齿轮传动式分动箱戒蓬,连接前轴的方式改为了齿轮传动试套,其他地方大同小异踢窜。对于宝马X系大部分车型来说匆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕾话。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禽能哎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咯。由于前后轴均采用开放式差速器搏嘶,遇到交叉轴情况时苇坷,也只能依靠电子制动来辅助吗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荆孟,与齿轮结构的分动箱原理相同厂懂吾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酵抗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忻问妊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驳畴。至于控制多片离合器的方式槐澈拭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凰敖,所以常被用于装配在更强有力的车型上诚斯擅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夯嗽,以对扭矩分配进行不间断地调节晦姜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配价苛歼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩降瘁鲍,默认状态下前后扭矩分配为40焚股:60汉笔,最大前后扭矩分配理论上比例为0楔:100到100剁:0之间匿迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赣。扭矩分配可以在0.1秒内完成琼加。   行驶过程中腻,如果系统发现车辆可能转向不足纠省,也就是前轮开始被拖向弯道外侧参绵,就会减少分配给前桥的扭矩嗽舜,将几乎所有动力都输送至后桥奈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息的采棚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑把缆。一旦出现车轮打滑骄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器火,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剃蟹。这就意味着加,无论路面如何突然变化毋摔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上完说,即使是在部分结冰的道路上底平。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烷牢诗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型槽仁矢,其中S2属于一款5座小型SUV惭合氯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怠书,很多品牌都开始研发小型SUV讨吮炯。而S3则定位于一款紧凑级SUV偷行,并且采用了7座设计宠抡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豹煽汾,接下来就给大家一个解答霓传。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位律:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祟菊,这一平台就是北汽威旺M20的平台澄泉邢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计细戒锑。但是两款车的轴距却不相同仿,S2轴距为2560mm筷扰,属于一款标准小型5座SUV疮毒唬。而S3轴距为2685mm性燃,接近于一款紧凑级SUV按脓,所以为了能吸引更多的消费者焦惨湃,采用了2+3+2的7座布局勾荚梁,主打一般家庭用车砷潦,实用性优先蘑拌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膳倦,主要还是面向有活力的年轻人鞘李,外观设计更多偏向于动感的元素居多喷。大灯组的样式也不俗套栏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低觅女耿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箍弄擞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比末丛轻,在车身尺寸上还是比较占优势的玛。另外2560mm的轴距表现也不错尺脯,至于它的乘坐空间表现如何罕什貉,在后文我们会有体验间。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计池版歌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豪且需,车门不能完全打开的话懊昆,一些比较大的物品拿取会不太方便芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哭拘煤,并分别匹配3款变速箱投心侮。此前芳挞柒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惊词。而今天我要试驾1.4T车型懈,虽是短暂场地试驾搜够踞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹭降,特别是动力上提升明显膜赔辫。 ● 外观/内饰陵瑞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型累谢,也做了到店体验的文章东,1.4T车型在外观透矫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叫,本文不重复介绍庆鞭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伎卯起,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熔撤菠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谅拔秦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等递堑,具有很高的品牌辨识度导陡胚。同时在一些细节方面的改进浅,比如重新设计的头灯匠泛栓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霉染,则让其显得比现款明锐更为简约稳重行。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台康,采用了全新的发动机聪就任,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机此刮,属于大众的EA211系列恍碧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哄菏,最大功率150马力/5000rpm棚驼浮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耍泊先。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一列幌泛,而相比原来的EA111系列有了明显进步陕,首先是恢复了正时皮带魏,降低发动机内部的功率消耗渴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糕衔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴损赊,而喷射压力也提升到了200bar滩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捎借围,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陆栖,前者顶部是“SKODA”的品牌名哆,而后者则是印了“DSG”的字样肌。   底盘悬架方面湾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蕊沥瓣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构相恰。制动系统为四轮碟刹结构际透,采用前通风盘式后盘式配置相。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节片些溯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目极,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霜捕端。由于是场地试驾霖笛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道短枫,能更好地了解车辆性能泊枫刊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肌,只能在日后的试驾中再介绍疟暇。   动力方面提,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜡钩扑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妙蓄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来信屑,1.4T车型的起步和加速更为迅速藐翠市,而且涡轮的介入时机较早校惜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉现瞬芒,动力的输出保持平稳可控的特性澈斧。   使用D挡时郡爬,以1/2油门深度驾驶焦碘粒,变速箱升挡较为积极瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下麓厂,而且换挡的冲击较薪故肝场,不会影响乘客的乘坐感受钵。而以深踩油门的方式驾驶导,变速箱会到4000rpm左右才换挡陛碴,加速感受更为明显沸辆。   换上S挡念蹈灯,油门响应灵敏了许多锰环,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翠囱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炬,在弯道多直道少的场地赛道里性幕地,需要频繁提速的时候猩偶休,显得更为得心应手攫。   全新明锐采用电动助力转向系统孰杰,方向盘低速时转向较为轻松伸示,而高速时明显更为沉稳铅,转向需要更大的力度桓负镐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力场。   底盘悬架方面惊稗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糙礁,在弯道中对车身的支撑性比较到位漆,方向盘的有着精准的指向性函羔烘,转向迅速而稳健刮。1.4T车型全部带有ESP系统懊捍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乡穷,ESP介入的时间恰到好处僧喂,总能及时将车辆修正到正确轨迹钉,而这套系统并不能完全关闭杭吐沥,属于比较重视安全性的设计此。   在模拟颠簸路况的体验环节嘉掇瞎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用享娠,然而后悬架毕竟是非独立悬架酬百,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拈,仍会对另一侧有所影响彻捎崎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸长娥刃。我们在之前测试文章中也有体验视频吞,请点击查看烦彻。   更多精彩视频辅绘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淋突:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茎品纤,在D挡模式下表现中规中矩柬,切换到S挡后油门响应灵敏胖,变速箱的换挡节奏更为激进顺够,加速感提升扫漓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洞恕。" "  2014年2月26日肃喀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吗。其中T5动力总成包含智逸版讲、智雅版磷蔷、个性运动版共3款溪醋,售价为42.39万元至51.99万元另娶比,T6发动机版本及价格保持不变挺。   据了解然汝卯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屋继,包括了新一代2.0T直列四缸发动机末,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尺呐貉?本文将为您带来答案侨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅,但动感流畅的造型令人印象深刻交亲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉催矫石,正如北欧人给大家留下的印象睹。      配置细节上澎度,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篮嘎协,全系标配了ABL自适应氙气大灯腥哥,以及感应式转向辅助灯光祁叼鞋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绵疵,给驾驶员提供更佳的视野挨缓帮。   此外妻苹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龚筐拾,探测距离达到了150米疵碑匡,足以应付绝大多数日常行驶环境柒片怪。此外厦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钨期,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藕横。虽然这里看上去有些别扭恭诞矫,但安全性才是我们应该关注的率。" "  限量橡蛊阀、配额垃、上市前被订购一空乘墓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钨奖攀。然而碴衰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时观,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睫。2013年凳,经过M部门调校的M135i披装上阵叮,性能已与1M十分接近涛,并且这次冲破了限量的枷锁臣筷虎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顶天。正当人们面对路上的1M投去羡慕岁母衔、嫉妒懊闺、恨时茨呻,宝马为我们带来一款全新产品趟,并且它的能力并不在1M之下笺掀旅,它就是2系的顶级车型——M235i芜献。 延伸阅读梦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仕赎,2系可能显得有些陌生单胺,其实早在40多年前僚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场面淌僵。此外触慷,BMW 2002车型在1968年问世堵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菲绵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腑。至此炉,2系的到来并非空穴来潮灿恰合。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宽岗,而这个平台也与代号为F20的1系共享拨弊咆,简单来说隘怂奇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犀颇,这与3袖嘲、4系的道理相同垂淑素。在2013年时侨藏傲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验备,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毁许,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斡容物,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾坊骄,从代号E82的1M车型妨握才,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晴思杰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卉幕湘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伎破,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受财南,但随着时间的逝去败,渐渐也成为了一种习惯菠藩潭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加投篓,更多是出于对内部空间的考虑相,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羌兴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薯。   当然悲,即使武装到牙齿攫,M235i也不能与1M平起平坐弹苯,M家族的宽体车身渡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宋,就像当初1M推出时的口号一样“M晦蚕损,永远从后视镜中藐视对手”辨,而M235i更多还是为了平衡性能搂榷、实用性与性价比砷,同时也为今后推出M2而留下些余地蔫墓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后售士,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谷首,针对绅宝D70推出后的社会反响冕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势青,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘁。   D50沁毛施,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车封票,推出之后的表现往往是人们最期待的拜搔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同济婪涂,面对D50的将会是极为严苛的考验讣囱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僚碴,而成功了掣,也将有可能成为流芳百世的一代名车媒狮皮。7.48-11.98万元的厂商指导价掇浪,可以说为这场战役的打响嗣凉,开了个好头腊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寝赖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格短完睦。此次担任D50设计工作的悼料,正是培养出诸多设计人才的博通公司奢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孔,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题任。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歇骏判,但是当你接触过D50这款车后呐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机创啊矮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擂蔡翰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亥芒妹,但是当你将这些元素组合在一起时霓悔,却有会很快打消之前的念头临。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耿滥。运动气息浓郁的设计手法乃茄,会让你把D50和运动结合在一起硕,无论它实际的性能表现怎样巫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象库患窝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戈旱颇,面对不断推陈出新的竞争对手肩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烩。好在随着2014款车型的上市甜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贿驮悸,而这支强心剂的主要成分也很简单飞,一台1.5L涡轮增压发动机膳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驳顿,针对配置方面也进行了一定的调整警拿,其中自动大灯火、超速报警以及四门车窗液纸桑控升降等功能均成为标配扑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蕾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凄嫡祭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幂巩。因为从早年搭载的速锐旱,再到大红大紫的秦豁烈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坤,它所提供的动力都不曾有变诫斧。传动系统方面捶淬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱些。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钙读,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿没棱蛊。在城市中经常用到的中低转速区间内惮颊,发动机的动力输出比较积极临雇,并且通过涡轮的帮助侵鳖,动力在1500rpm之后便有明显提升踢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戎,完全能够满足日常驾驶场。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疵糕刷,适合城市驾驶担。挡位之间的行程适中半退浪,但手感略显生涩撇。当然这也是这一级别手动挡车型的通步怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车身,而非车去适应你农册灯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镁簧。四辐方向盘尺寸偏大提,回馈力度比较匀称畏驶卞,因此驾驶这台大块头还算是轻松巩,只不过方向盘的虚位过多班挪萝,转向时不得不做出更大的动作荷寝高。   前麦弗逊读史、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蝗,并且由于悬架行程较长膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉樊诫判。当然这样的调校也有它的好处萄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啦潜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锚丢垢,SUV车型是一种非澄钙涣ǎ耗油的车型论渴糠,毕竟以自身庞大的身形来说诗械冯,自身重量就已经非常大了遂瞥狄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机觅泥,这也导致SUV车型的油耗居高不下柯袜诞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观螺涪并,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汲甲咐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛇葛,在众多的SUV车型中钠报碗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秦铂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粒朵,这种设计可以说非常的扎眼量率娘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢解骸漠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俊绦堪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯麓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售第嚷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岗什。在RX车型上橇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晾犁挟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扑,从RX整体风格来看私亲,还是更多的体现了柔性设计的特点皖你笛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丸鳖敝,如果不看下半身势,很有可能误解为一款轿跑车型薪。不过这也让人们的视觉一亮存奶焚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的席。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上史帕惠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矗尸籍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暇台豆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帝焦渺,没有过多的硬线条介入船,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崇稿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甸旧淮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逝,RX明显体现出有些不足哨,不过这本身就并非是RX的炒作方向了。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境典,内心想要一件东西酣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费催铣,否则你就无法拥有心中挚爱梗。你想要一部手机添虚,但偏偏要你保证最低消费兴。这种心情着实不爽廓冬倡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版峭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蠕,这两样东西都是你想要的奋错,售价三十五万不到倡蓬,撇去不相干的配置拆姑,给你你想要的贤某。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胃疥借,是不是有点定高了吃?可细细一想涧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萎令涉,并且还带有四驱系统瓤。如果单单从这两个要素考虑肯蓝卷,同档次的车型里雇宝,都破了四十万大关了乒菲齐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撅,目的就是要拉低门槛纶脾硅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梯纲秆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奖轨淀。但运动元素表现的很细微借硷把,基本上都是细节点缀痛,和其它配置的A4L差别不大藤。虽然是一款40TFSI的低配车型瘁,但从外观上很难发现区别辟疟艇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件补,算得上是全车比较明显的运动彰显了负啦。尾灯内部依旧采用LED发光元件乖,总体来说懈,亮点不多拆,朴实大方亮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枯恕苹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品澎挡渐,除产品名称外泉氯炔,其与JX35并没有什么区别份宦诉,还是那个豪华运动的大家伙氨嫩疮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肆东瓢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露还筐祭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咯诵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助德呜,灯角黄色的反光片是标准美规设计劣,但无论哪种规格哇辟,对行车安全方面都是提升当电吐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感境旁挞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掠,前置摄像头悄然隐藏其中炭勿瓮。侧面看上去QX60依旧大气稳重麓穆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感齐串。另外禾辅,底盘上有些部件会低于车身革遍岸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纺科拔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淮拭,活泼的细节设计使其更有灵性赖挠凡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谦来,也起到了一定的隔热作用崇缸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感布捶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秀蒙环,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焊踢缮,静音效果良好蹭芬纪。   车尾并没有过多花哨的设计姐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庙吞罕。尾灯采用部分LED光源虏刷挛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烙,总体来说比较耐看薄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来价跨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渺坍敢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戮。上市前盼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郝品琳,不少人不相信它的价值遁阶寇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徊芍疲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烤,这自由光到底是什么情况煤涩?经过整整一周的深度试驾后罕函胸,我有些新发现可以分享给大家诵缔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秋抛狭,我的思绪一下回到了2005年左右虐,那时候自主品牌鲜有SUV产品烈唯寞,奇瑞率先迈出了一步绣暑谢,推出瑞虎媳倪,并领风骚多年守。当时奇瑞称之为NCV冲孔,也就是集合轿车以及越野车胃狸,有着越野车的外观和坐姿廷古募,并兼顾轿车的舒适性拐尺淘,其实就是我们现在说的城市SUV惮闪。   这样的优势持续了很长时间念,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展星,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帽首,瑞虎的势头逐渐放缓车殴棺,也就不再抢眼了畏蛙。奇瑞随之调整策略幕,在去年推出瑞虎5这一新车型培关瞪,与其他自主品牌新对手进行竞争匿禄。与此同时串,时隔半年的今天庐,老瑞虎被重新包装升级健伎,命名为瑞虎3再次进入市吵,与瑞虎5形成高低搭配缝徒兑,重新获得了新的竞争力赁。   外观秽糕炬:   正如前面所说窃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逢坛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刨赔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节考。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酗品,棱角更为突出挪幕弓、线条也显得更利索艘。侧面增加了镀铬防擦条谎筏,而车尾的变化并不是很大姆邢狭,集中在尾灯和一些线条的修饰上癌鳞,就造型而言瑞虎3更年轻了毖。从车身数据来看忿,瑞虎3相比对手并不占优优势汤狡,但是得益于外观的设计妇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皑筛。" "  在经历了数年市场洗礼过后侧豪,瑞虎车型迎来了新一次换装斜碍,代号命名也列入到了家族统一的序列中径,对于车型的区分更加简明甫。除此之外橙氮世,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计低,以及更为充裕的乘坐空间沛附勃,以提升自身的竞争力泵降。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滴犊妊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连码,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斜温,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匿。   此次改款主要集中于外观方面乘枯,通过新老款前脸的比较撂,我们共计找出了8处变化细电,分别为腾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入喷递,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星系稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘第逃陕,但在车身尺寸上有所调整廖竭悸,其中长度方面增加了30mm肪韦,宽度与高度减邪们痢,而轴距维持不变翅潭栋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出薯千,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掳慧痪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栋。   车身轮廓并没有大费周章的变化匪解鳖,更多的是在细节上体现新意喀宦违。侧车身防擦条进行下移奉嚏,并在前后车门中增加了镀铬饰条颈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中体,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绊光,更趋于向装饰性靠拢闻卵褐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赤娩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗡累共。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驹,若要找出所有差异跑,还需要费上一些功夫驾蜕撵,在对比过后变化上依然可以达到8处同聘蓖。依次为堑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寄惨探,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孩淘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处识,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裤拆,空调按键的布局更加紧密惩贯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化示伙。此外笑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赏糜。   按照配置的不同帝疚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跋司,大尺寸液晶屏包含导航帕棱、多媒体娟、蓝牙以及系统设定等功能惕,而在操作上也十分直观认。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巫陈板。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度壤惯、风量疆、风向等信息瞧驼叮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔼社,同时旋钮的阻尼与定位适中笔型,手感较好勒椒辽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫散频。   方向盘两侧位置集成了音响斥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奈沤昧,中心区域使用了品牌全新标识捆,并在造型上稍有改变赫浆揩。仪表盘则没有任何变化辖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酚限,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妈敖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舱渡,但调节方式为手动通,前排座椅具备加热功能韦,按键位于点火开关周边区域通响炬,位置的选择上不够人性化屑膛,副驾乘客很难进行单独操作县季阮。   在前文的数据表格当中焦钳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楷炭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刨,头部距离车顶约有4指空间镭乓愧,直接移至后排乘坐繁樊仟,头部空间同样保持在4指糖醚纹,腿部则为2指余量守。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磋,首先需拉动靠背边缘的拉手订,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潭举奶,要想恢复到之前的乘坐模式哥糜,还需先拉动开关叛,同时扶 起靠背挽舞洼,在操作方式上显得不够便利封桥。后排座椅支持4/6拆分放倒理纬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大你截,对储物灵活性与便利性会存在一定影响活缓芳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3动坏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎该澈,含有DVVT技术傻,相比早前奇瑞的1.6L引擎献套将,在动力性与经济性方面均得到了有效改善单略。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求确缝,在CVT变速箱的帮助下惟虏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妹磺揪。即使在起步之初深踩油门附献,加速过程也会显得有些慵懒敛悸碴,只待转速攀升至2000rpm后坎,动力性才有好转唐啡,此时油门的响应能力有了子显著提高隋肖波,虽然整个过程称不上动力充沛通墒,但对于城市使用来说算是够了络椒架。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甫露,涵盖了手动薯鳞鬼、雪地和低速3种模式舌卡炮,在手动模式下可以模拟7个挡位较缴莫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翁蜂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砍航涡,在模拟挡位的帮助下纽,转速会与油门的深浅更成正比努汐,升档与降挡的操作也会更加从容毁耻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汾貉。   在紧凑级SUV的行列中伪人,瑞虎3的车重算是较轻的一员慰,这为引擎减小了不少负担氰信沥。助力转向系统的力度适当熟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力封宋客。转向的精准性使我出乎意料拭可甭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敛惠彩,悬挂整体表现十分扎实痪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弯磊砍,令试驾者信心倍增参垢腻。   如同瑞虎3的定位那样赴揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抄熄篙,它并不具备越野的能力素雷间,然而精确的城市定位陈甲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜕惩稀,诚然母副激,它在这两点上做的很不错翁崩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言士顶,瑞虎3也许是最合适的选择对象汹保慷。 责任编辑弗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗣传,一晃6年时间过去了傲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圣己,但是我们仍然和它有过很多次的接触垮捞奸,并且每一次都是充满乐趣的体验潍乏泻。今天我们又把它请到了这里食,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赴兽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能持庭赂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子放揽计,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气离。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朝身划,排量小了可以大幅度降低进口车消费税干探,自然整车价格也就能便宜不少坦俯刻,降低了它的入门门槛舰拒驼。而以我们消费者的角度来看峨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象券舞,这也是我们今天把它请到这里的目的舶茧,测试项目很简单健,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了橇昧棋。   ●日常驾驶动力表现立:低速扭矩充足惭宽,高速动力吃紧统社耐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能写,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豆窃仙,但机械结构还是更适合在野地里行走惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熬,外形设计敝京小、车身尺寸恍峦头、参数配置全都没变孙屋慨,只是换了一台发动机赂闻庐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃落,双手需要时刻度掌握住方向盘蹦,总之开着它你不会觉得太轻松椭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枪薄,大家也都心知肚明康,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俄偏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米麓,参数虽然降低了稿匹楞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些健。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宠,并且只要车速不超过60km/h霉脊肉,提速还算是挺从容锰,也有一些推背感形鲸睡,感觉并不比3.6L车型差多少瓶突羡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了石,脚下的油门响应明显迟缓了不少乱比,如果你心急的话顷佃垄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛙,否则踏踏实实的在路上巡航醛撮。   ●油耗测试遁偷投:正常表现霸铣,不惊不喜矢恒。   发动机排量小了怒爸,除了动力影响之外吗酱,油耗也是一个值得关注的指标饭艘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试才惕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岭蠕叹,拥堵路况大概在30%左右抚料疚,畅通路况大概在40%左右那看,另外30%为综合市区路况彻,全程平均时速为31km/h杯洛寄,最终计算出平均油耗为12升/百公里惩爽诫,算是正常水平金佬燎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欠碉膝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何长。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高空,很高挎吠殴,或许我接触的都是高配车型唬,包括纳智捷大7分篓、CEO等车型媚派毖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犊。今天蟹矢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烹寡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧插磊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骆险?下面孩,我们就来看看详细的体验报告蛊甜。 可以看到帘惠捍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高露,这在于其他车型包括纳智捷大7领督氖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现存。这次试驾的优6 SUV也不例外习,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚头形报,为了突出这款跨界SUV车型的定位钦吴憋,外观设计上更年轻有活力泛喉,对于年轻人应该有很大的吸引力逛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扫淡介:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挽猾库,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粕救,轴距为2720mm妻岁,可以看出这是一款跨界风格的SUV褪纤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暖男句,最大的优势是轴距要长出20-100mm欧嫌,具备不错的乘坐空间嘶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷开路们。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哭首,尺寸都是215/55 R17毯膘。可以看出在轮胎的型号上蓉倡,国内销售的车型都有一定的缩水擒,当然为了控制成本抬倪忱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烫青勺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮当,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汞纹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涕侵嚷,两侧的LED刹车灯十分扎眼扛,不过从布局上看稍稍有些凌乱蛊。" "李老板的慷慨草,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臀鹃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板先。下面回到主题吾,从之前收集的网友问题看懊癌,大家最关心的有两件事儿链淖惮,一个是特斯拉的性能匈,另一个是特斯拉电池的续航能力肉冒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吐。简单剧透一下鹊酿泊,性能方面特斯拉相当给力棵,续航能力方面我个人觉得还是不太行幌偿戌。 注藏窘筷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煌冻豌,文章中提及的“特斯拉”洛车蔡、“Model S”等名称均为本次测试的车型撬蒜仿。 数据解读膝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砰,所以今天我们就先从数据说起你悸萍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版械骚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绢掣,而我们的实测数据为4.7s笨,比官方公布的成绩略慢蛔枷净,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晚穗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砷酞秦。由于采用电动机驱动舰匆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戳济陆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潞侮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陆,直到完成整个加速诽。电子系统和动力系统的完美配合觅恼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限检,这是大多数的同级别车型都很难做到的弦。 0-400m加速尾速素:170.124km/h 加速时间订弹:13.63s 由于采用了9.73人读厘:1的固定齿比变速箱纤口,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廊,在加速曲线图中吉突霉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扦抄阑,车速和电机转速完全是等比例上升睬。这里说句题外话报褂,官方公布的电机极限转速为16500rpm彭,最高车速为209km/h蘑,通过以上三个数字态,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秤跑,有闲工夫的朋友可以试着算一算羞氛。 0-180km/h加速描邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迸,峰值甚至达到0.7G怜赋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谎疽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啥,当车速超过150km/h后卫信,车辆的加速度下滑比较明显继彼净。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肋,工作人员解释说为了保护电池酸歉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旦雌躬。再多说一句狭僚抬,这个速度日常用肯定够了奠搜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勾侮搅,但如果是赛道酥去,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道庙末,有大直道的长赛道深,它应该会比较吃亏死。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涂,常会被贴上大排量阀、暴力机器兽拘、拉风外形和肌肉车等标签邯岁起。这些词虽然简单韩户,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征背翠寒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胁。近日蝎墨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)详泊堂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剩挖川:科尔维特C7)尖旱瓜,肌肉感十足的外形炯蔬凶,手动拆卸的硬顶急沤努,再加上6.2升自然吸气发动机等填,都是它的大卖点罚熟肉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棱尚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臣搽,外形变得更具攻击性掀。不同于以往车型波汾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狈课,只有头顶裸露在外稀疟,非常特别顽唬。重新设计的6.2升自然吸气发动机哆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余罕蹋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荒,最大功率640马力勒,峰值扭矩814N·m)购忌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冉呜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抽滤赣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蕊遣净:5.3万美元)镀,几乎没有性价比可言汉,但相信越是稀有的东西廊革,越有人喜欢还写刷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆握姬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玖:400-023-5599 地址继娃败:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饱暗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爸诚。而这款车本网也进行过多次报道与评测厘挛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题九经卧,比如——空间与电磁安全性溺。   有朋友担心速凛,混动车型的使用空间会不会很小吧庑硗怼,电池电动机发电机都需要摆放位置露跋袜,还有散热系统里翅呕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翘私。   作为一个“热心肠”尝衰穆,笔者决定帮一位同事搬家倍跨乘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挽酿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挺、两个大型行李箱介、三个双肩背包火节宋,两个电脑包氮,一个猫窝瓷、一个全新的大睡枕搬走柏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钙水。好吧鲸暖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仙谜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羡,从图上我们看出鲤,在放入体积规整的水族箱水缸后察如,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间识负,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猎秽,并留有一定的间隙量宽。   而后排在放入水族箱地柜后料桅吞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滤孪。得益于巨大的后排腿部空间苇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腻。而后搜孟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔡颁。当然萝,前排的空位是为乘客准备的芬欧。(为维护试驾车整洁架,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虫侈蹭。)   我是一个希望低调的企业主全居,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搔托峭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雹苍,后排音响控制独誓氯,前排座椅调节按键娘煞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸿哎别、空间赋懦烽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流某,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞥裂。英国专家认为瓣岛耙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碱黄顺,高于该值然,儿童将面临患病风险立鹊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少题拣溅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文衅福害裸诵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苗柔。   简单来说拾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娩提翟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摧歧侣,如手机挨溯交,对讲机矫、信号发射塔等啦尝送,而低频电磁辐射离我们的生活更近屁朗吾,家用电器笑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裳降氓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可割畅轮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虏五,前排座位揽惯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽垮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品官孺酣,不具有权威法律依据眉欢戊,但既然是国家允许销售的测量器材聪枢,其测量结果绝对拥有参考价值甸炬写。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评测芜汾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纺矾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钙点盼,首先是油耗潍辫,我们在遵守法律规定的情况下年霸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厦钢赖,而结果显示吓岛祈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潍掀炒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肛懊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糠。   混动车型比普通汽油车重缎揩及,驾驶感受会很糟吗?   确实媳底,混动车型由于需要布局电池婚潘椿、电动机崎、发电机狙泉、散热系统及控制系统久列领,整车质量肯定会增加高颈脊,但通过驾驶坟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔬猜尉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畏武,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制长谷,使用感受更接近与现代的美系车型侵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撑崇轿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凡稀,而在高速公路上甲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坤晴畴,取而代之的是风声与路噪声豢。而操控部分委辑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茎梅菇,你永远不会感觉到生硬的颠簸话驰,一切都是柔和与优雅桂,当然剐妨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的架繁如。   最后拱,我们通过以上测试缄齐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性清弘、油耗及空间实用性上都出色表现无,而为此你仅需多付出几万元的代价探函,加上经销商的优惠懒,凯美瑞尊瑞物有所值稻漆,而你现在需要做的瀑浪祁,就是去店里亲自去试一试泞煌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郡。 图/文笑挟:丁艺   丰田汽车日前宣布颊孩菜,截止2013年底吞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戌稀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录措馁曝。诞生16年来光丸疲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挂汞、备受600余万车主的信赖和认可财,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悸能,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片金戌仿。 责任编辑加:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骨淘蠢,MINI凭借其漂亮个性的外观谁陆局、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尝觅檀。2014年北京车展上峰欺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘弧(点击进入上市文章)幕冻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诬槽,同时在配置方面也有一定得提升饺哺晚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啦慰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淬,售价区间为20.18-23.68万欺纺啃。虽然只有4款车型可以选择撮胯,但从大家的关注度上看表窟,很多人对这款车给予了很高的期望纫令。今天堕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藐脆导,两款车虽然在级别上不同坚,但是在价格上却是非常相近淘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僧摩兔。下面铜坡粉,我们就来对这两款车型做一个对比识剁判,看看自主和合资品牌的差距到底大不大席。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欠尼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艰弄。当然蒋堡袭,作为一个自主品牌恒,想要和这些合资车型抗争卸崩,就需要在配置上有一些诱人之处策醒呕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慷,从车型尺寸上看净肩,H8明显要大于东风本田CR-V度辆地,但是价格却几乎接近列秋。如果您的自主品牌不感冒的话悲,那就不用在纠结了社郎情。但是滴瑞袜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滩颧,那么H8的确算是不错的选择淖碱,至少从轴距上就已经很让人动心了硷仇韩。   =============分页符=============   原标题扫停:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拱寄煽,哈弗H8还是小胜稼,其中H8还带有液晶中控屏猾沧筹,而CR-V并没有配备中控屏瘁另。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喜惮掳。这些东西的确也是非常吸引人的戚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洪杭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验承伺,平且还配有ECO节能模式嘉赣喘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卧飞。H8还配有坡道控制系统伐夕春,但是CR-V并没有配备这个功能图。另外行诧沏,H8还配有三种运动模式勺骆堆,一定程度上提供了多路况的脱困能力奈共,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戮柿拢,当然H8属于刚刚上市的车型虽,并没有试驾车让我们来进行测试遂,以后有实车的话访,我们会进行相关测试歌芹。   结语混:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛋棘眠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辅构。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俏,某些情况下还要超过很多合资车型捆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下委。 责任编辑邓绞短:赵春晓" "从1985年开始覆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭械,1991年出现在5系车型上溃叉,1999年开始陆续出现在X系列车型上棚崇。直到现在川僚码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配添冻,提升着宝马车型的操控性和运动性送发。让牵引力发挥的更加自如拣,下面衬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幕罢邻。在车载计算机的控制下杉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整局妓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歌簇,而且动力分配比例范围达0-100%案钉,赋予车辆独特的动态表现侮皖。 与传统齿轮机构相比前,xDrive动力传输响应速度更快修林,分配比率更灵活五呈古,通常厘儒莱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辨蛾,保持车辆转向精准灵活孰功,初驾犬、中段加速更为直接的经典后驱特性敞抵。而在弯道徘船、湿滑路面甲沸嘉、或紧急变线等极限状态下帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钾违丛,增强了车辆的稳定性和循迹能力肃挡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筏范淬,在附着力降低的情况下摹,更加考验着前后轴所分配到的动力方。通过一体式底盘管理系统的侦测惫呸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配九父。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玛嘶,最大化的改善转向不足和转向过度焕葱小。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敌。宝马4系在绕桩和紧急变线中白款担,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矢日,更灵活掂肯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茹汗,公路性轮胎打滑严重轰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸿揪,还是能够胜任一般越野路面农。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纲,宝马X1一直以其运动性示人踞托,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表外烯庭。但是不同于一般运动车型不擅长越野曹县居,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹲情雷,能够让车主在假期到户外撒撒欢谅拴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肆垛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搁偏评,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锈疤陕。   在消费者最关注的价格上捷祥颂,我们分别来看两辆车暇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绢。从售价上我们不难看出墙豌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3些贪恭,价格区间跨度较大刮驮科。   外观尺寸对比殿:   首先巴钒娩,从外观上来说凶似,宝马X1极具动感箱噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说戎蠢,远远的就可以知道这是一辆宝马愁。而那富有动感的线条履桓疚,将其外观勾勒娘朵,即使是静止在那里桑操,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晚材藕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛊,感觉比例似乎不那么对称睫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控深坎上,而且作为一款国际范儿的车桓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畦疏叭。虽然宝马X1有修长的车头淮渡,但是驾驶时却并不遮挡视线汉握,仍旧能够清晰的观察前方路况蒲下矛。   相比之下桅,奥迪Q3的外观略显沉闷扔男廊,同样的家族式前脸显得十分稳重彤。虽然不像宝马X1一样运动憾攫,也符合其SUV的定位毛吕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敞吴,这也让奥迪Q3的样子更加传统拎梁赁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势回涟陵,但是内部空间却优于奥迪Q3闷铺,相比来说红麓拴,宝马X1具有更大的头部空间匿饯聊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韶嗡:4477mm 长谷:4385mm 宽什揉据:1798mm 宽诬革:1831mm 高拿:1577mm 高浮倒阜:1608mm 轴距牡背:2760mm 轴距棋垒骗:2603mm 最小离地间隙晃起:194mm 最小离地间隙滑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吨,宝马X1具有灵活的操控性黎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性青恼史。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岁,作为一款 SAV漏舜繁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慷碉。   实际驾驶中头赖,宝马X1的路感清晰匆,虽然车身不腥轿萌帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径五坚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茫丁惕,带来更多的便捷粪。行驶中哨哦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熬星,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疮悔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮含、高精度直喷与电子气门三大核心技术惟狮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奸持,在动力输出上达到高低搭配的形式秀。而宝马X1带有的ECO PRO模式店想攫,可以帮助我们进一步节约油耗倍乾,让油耗能大约降低20%雹程携。 两车基本配置参数对比驰侨寒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拳鸵:通风盘/后啃:通风盘式 前瘸卵:通风盘/后类棘绞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV八,我们不仅仅需要看其运动性能抄荆舷,还需要检查其越野性能郸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酗挪雄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挝类。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成癌,为了能更好地分配轴荷锚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞄弟碍、后桥差速器前面闪输。正常驾驶环境下蓬弧响,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扇径,当检测到前轮附着力减弱时拧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诉,帮助车辆脱困撑。   通过以前的测试毕夏腔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荤,对于应付难度不大的非铺装路面来说沥,这套四驱完全可以应付港,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能福,加之悬挂行程过短十谎偷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粳帕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗓芍,偏向于公路驾驶写。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惭邯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绘酥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腿,动力的分配为40:60台第酞,在实际日常驾驶中阶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堪篡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刺拣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隙跺,在车辆出现转向过度时就叫脊,车辆会将更多动力传递到前轴恼酞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性克罢,帮助车辆脱离失控的状态隧盛帕。在弯中逐渐加速的过程中椿莫朝,由于车身的重心靠后褐归晾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势褐涣,在这种情况下寡贩潘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拱话坊,减小前轮的负担伞,使车辆获得更好的指向性怪枫。   无论是雨天席虫痢,还是弯曲的山路潭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对草届粗。而且在大角度爬坡及碎石路段罗肪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力未。尤其是爬坡时堤僳屏,动力能够智能输送至前轴搐承溪,让车辆轻松前行豆且剃。而在平时箱携吉,动力又会自动分配于偏后驱册,让运动性得到进一步的体现视扭靠。此时的感觉是类似后驱车浪秀蒙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酮躬薯,让车辆行驶更平稳览。   相比而言对竿停,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野律拆伐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高核耻哼,具有良好的越野视野幻柒酚,但是宝马X1的离地间隙更大骨睛涤,通过性更好坎嚏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庇勿糙,尤其是其具有更多头部空间杰厦,如果越野时吮雾陵,可以适当调高座椅坐姿膜。   =============分页符=============   原标题上翔窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰效,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丘,所有的按钮也都在触手可及的位置玛镐畅,十分便于驾驶者操作就。而且两款车型都选择了年轻胶龟、时尚报、富有现代感的内饰设计跑。   两款车的配置天秸币,无论是奥迪Q3存,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腾。尤其是宝马X1的iDrive辰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抒磷缓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桑戏,宝马X1更加简洁冷钵堕,而且操作一样方便块,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挡硷橇。即使是刚接触宝马车型的用户夕,也能在第一时间熟练操作陋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仍麓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抡搏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬实,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迷褂蛊。例如像最低配的宝马X1经辑,虽然价格极低馆醇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岛。Q3低配也是一样蕾筋腐,配置较低熬。不过如果您不在意像导航欠、座椅加热等配置考,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要付递涂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帮储,我们进入车内来看看内部配置以及空间疯墟假。二者究竟谁能更胜一筹但尽申?首先来看两车的安全配置到。在气囊方面坤峨,奥迪则更胜一筹洗画矛,在两车装配有同等位置气囊的前提下挂掳圭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炕殴,它全系标配有防爆轮胎慕曝,即使发生爆胎墟扦筋,也可以继续行驶幸挟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匣。此外防爆胎也节省了备胎空间裁豌,让后备箱有更多的储物空间具瓜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剁。从车身尺寸上来看瓦场,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甲迪邵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诧恢溯。然而车内乘坐空间方面蠢背夕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骸尖家。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悍褥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题购聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面管童,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抒譬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辑。但由于国内油品的质量不佳禄和桔,为了更好地保护车辆发动机泊颠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叙念。而其他配件的保养周期上献群,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i貌:   861元   xDrive20i干公滴:   1036元   其余车型谴份:   965元   sDrive18i烁谴耍:   861元   xDrive20i脖撕:   1036元   其余车型告核骄:   965元   sDrive18i我题幂:   1609元   xDrive20i蹈眉绍:   1784元   其余车型河笑谰:   1713元   sDrive18i俯蹋弹:   1386元   xDrive20i婚糯篙:   1561元   其余车型牌盗:   1490元   sDrive18i党革薄:   1591元   xDrive20i柬洁貌:   1766元   其余车型勤梅:   1695元   sDrive18i舵:   1609元   xDrive20i辽:   1784元   其余车型缮诬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娇涎壳:●豢:需要更换 ○慰旧李:常规检查棋亢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中番嘛驳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葡童、空气滤芯和火花塞酒。花费支出大概是2691元懒散沙。4万公里时还需要更换汽油滤芯呛筷,支出大概是1382元潭胺焊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愁敝吭,保养中也没有出现更多的费用支出拍鼎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晦飞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陷嘶:●屋:需要更换 ○温度:常规检查猜氓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出策磐伞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舅滩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纳劫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陋,能够更好的照顾到爱车的每个细节齐风。   总结解黄: 总体而言床信,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隋筛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘲狈传。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘛惭,整体内部空间与奥迪几乎相同故。而在使用保养方面梁讽票,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杏袭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侗冻公,但是其配置也相应有所减少访赴。作为高配车型舰当,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忿。 责任编辑标:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会就静劳。它足够漂亮了罢哗,漂亮的让人感到迷茫舒纤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行识馅,由于在国外五辆,我不得不比以往更谨慎的驾驶抬,没有做任何炫耀的动作垮,但依旧接受了不少注目礼顷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酥,只好出此下策忱:按住曳驯P纾控器枪,“砰”后备厢盖弹开了闲萝,老头愣了一下殴嘿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褥叼侠,并给了老头一个友好的微笑赤啸,关门走人了驼秘。这时我才知道泰反,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烧莎请,它的曲线诱人陕千耐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烁牢蔼,但令人心动的地方是从B柱开始的够颇匹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炕。也难怪梁,差点忘了新,我们这台车选装了AMG套件土册,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腥凑,没套件的车感觉就差了很多妒。   即便如此阮,它的妆容仍是存有争议的怯蹋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧混。左派以我为代表(全部未婚)憋彭炼,认为它的骚气指数接近满格冷防弟,尤其增加AMG套件以后皮瞳,能骗不少小姑娘芹。右派以结婚生子的同事为主扒,他们认为车身不够修长耽,不够秀美嫂肆矮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吗临,但又内藏了些许的凶狠卜到。   不过我们两派的意见同样有交集驴商吵,那就是从侧后看去闺柏踌,它的美感更胜嚎邵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谈,远远的从背面欣赏它帅,真是太美了巧。   =============分页符=============   原标题剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棘,它采用传统的氙气大灯玻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统按。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奴。另外林靖叔,与前包围上的空气导流口不同的是焦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奈兢,不得不说其达成的效果是相当不错的泥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钝哼叉,但日常使用中也是在令我提心吊胆码筹欺,还记得开头那个故事吧衔,告别老头后我驶出了停车成淅濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茫粱,压过了一个并不大的小坑洼想,胎壁被硌破了炼刹,轮胎在5分钟内全部撒气舶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篇盗,这个下马威让我措手不及顽米聊。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秸晨。坦白的说闻拾硅,这套座椅看起来特别有型第瓜僚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色小达,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处景晾次。   眼前中控台的造型竟,甚至细节都与奔驰A级相同搐巢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挂片,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巨粱,总让人忍不住多瞟上几眼顾汝被。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喊咆,触感细腻辱狭是。   =============分页符=============   原标题狈脱黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陡,各项按键的操作都很顺手拦淖,但我多希望能提供翻毛材质舷。另外醒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手句绰,回馈力很型Α,而新款车型早已没有了这个感觉钱叙,让更多人都更容易适应挟握。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格避玫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媒功湿,特别方便皆碍,当然了弓,这并不是CLA级的专利冀春榔,A级也同样如此铣。总之对此我们是持肯定态度的耗,“怀挡”显得复古面、特立独行歇黑盯,而且省空间世船,利大于弊闹琴史。   COMAND系统与国内车型操作方式相同健休醋,不同的是它很强调对网络的依托侍舜拐,这几天在欧洲开了不少车车挨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联层瀑逗。几乎所有新款车型都支持与手机互联先,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眷,还可通过手机网络访问互联网怒、下载官方APP程序和导航肥编吩,这是国内车载系统所没能赶上的掸。   =============分页符=============   原标题椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恃膛适,空间实际上是够用的撼吻,毕竟多数时间都是前排利用率高都常。我同事身高179cm忻店,在前排头部有一拳的空间截邢魄,在后排就显得局促了梢戈劫,后排乘客反应压抑感比较强硕疾肃。   不过我坚信羡架,对于CLA的车主来说空间是够用的段旧,因为后排不会经常有乘客泄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用萎捆。   =============分页符=============   原标题苔欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm星铝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm女,配7挡双离合变速箱令娃,带有换挡拨片板蔚。拧动钥匙袜,发动机被唤醒巢,车内怠速状态下的静谧性相当不错冀天,我们出发了皖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通爸,不过CLA非常容易上手卸,舒适模式+D挡表现得有礼有节融拓妈,整个驾驶感觉极其轻快肉搽取,这是一辆易于驾驶的车顶贬,不论男性和女性都会觉得很轻松宝巧被。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疟玻校,转速时常被控制在2000rpm以下纯共。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契体哩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袒蹦,而且在低速中它的换挡依旧平顺奴,并没有出现那种令人不悦的闯动蜜簿素。   切换到运动模式家呜,变速箱首先变得更为积极病,整台车的性子也开始急躁起来氏拘,随时准备着接受挑逗淳崔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恐辩。油门的响应也更为灵敏茫奈踏,初段就能得到不错的效果鞠侧,只不过排气声浪并不那么有气势壬。   至于转向牵厘甩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻承,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胳客晤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转公江矛,那样的线性和柔顺圈,简而言之非常舒服努堤芦。   CLA的转向感觉则不然花,它少了些紧致的细腻感喊挛乱,多了些轻巧祥顷挠。这套电动助力低速中没什么特点蚂,属于偏轻那类的斧努洞,或许女性朋友会喜欢估墓。高速下转向逐渐变沉为,更易于驾驶篙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上健椽堂,比我想象的要好不少浦诺。   不要被AMG套件所蒙蔽琶角,悬架的设定并没有那么生硬黑阑恃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求害潞逃,整个感觉还是挺舒服的化,回弹的特别利索牛揽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跨,起码我在前排开车是这样一个感觉北,只是后排的乘客有时会说怒:颠!哎抽,管不了那么多了伙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焚龄,驾驶感觉对于这台车来说重要舰媒高。   =============分页符=============   原标题金匪搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缓迹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淡别幂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拳,无法进行有效的弹射桑费水。起步时有将近一秒的延迟虾,之后发动机全面发力唉芳,此时轮胎打滑非常严重理,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贤请壤,导致抓地力不足卸刷惕。怎么形容这个状态呢溺冀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速将说,四肢虽然在飞快的挠地未,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哺怜,各位想象下溉挡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辖缴,双离合变速箱准确的完成两次升挡精梧迫,换挡速度很快捶,最终用三挡达到100公里/小时的速度癌午,时间为7秒整奈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹄,因为看到严重的打滑时我特别无助乾,尝试了降低转速起步领,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帮竞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秸,而且车身的支撑有效蘑,车内没有特别明显的前倾感觉戮溜。从刹车曲线来看底茂,自始至终加速度都在-1g左右冯卸,最终成绩为38.46米烂孩夏,符合奔驰一贯的作风实贪变。当然貉羡烁,待拿到国内的测试车后稗,我们还会进行测试镐溶饭,看看原厂的轮胎表现如何儒豁。   总结冲甭:   从国外的销售情况来看化成,CLA是相当受欢迎的泪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料你蜡,CLA在美国同样有着相当不错的市澄伞,2013年后四个月销售1.2万辆物,势头相当迅猛酚寒棠,可见其受欢迎程度善藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注堕,随着细分市场的成熟渤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阑聘。奔驰CLA级挡垂秸,主打运动份、年轻础,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎技设率,尤其选装AMG套件以后效果更甚霸稳叉,相比奔驰A级丛,它的吸引力显然更大动。相比竞争品牌躲逆手,这次奔驰走在了前面谩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澜。配置方面国外大多都是选装嚎峡蛔,比如天窗菲、轮圈样式等等焚覆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知另儒眉。   不可否认俄家箔,它是如此的招人喜欢尺卫夕,尤其招那些打扮时尚贩擂宛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捅梦祁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机店,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呕雾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焚犬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比讼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筋锯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沽,通过细节部分运动元素的添加怠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潜。其外观运动套件包括进气装饰赋戎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幌豹场。   总体来看姆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巾冒廖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爆囊陌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶笆世,看起来很有档次感拔。不过略有遗憾的是尖,它的全景天窗不能打开回裤疾,有同行戏称藤蓟,这是专门为了看星星而设计的澈。   内饰简洁自然   与外观相同青,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宽扒。全黑的内饰版、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箔弥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来临劣逼。   配色方面叭贸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辱,但通过座椅的白色缝线狗孟、钢琴烤漆面板白边框的搭配安韩促,使得内饰整齐又不显得沉闷垃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘶。人机交互系统方面楼甩,V6菱仕Turbo车型并不占优势许扭希。   动力不错嘿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洞末茄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撑洗棋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韶宪剖。这款车的低速扭矩较大缔想修,因此起步时非常容易弯狠蛾。起步后法,借助轻盈的车身赐,汽车随后的加速较为顺畅刻蛊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实港性,这直接导致这款车的操控也是相对不错鞭,在较为宽阔的路面上钝盟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禾,感觉很有信心次匙霉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校操,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置害洼坚,非常方便驾驶者进出扩竟,但打火时筹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动端。 责任编辑炉胯屠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菱拘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诬画。之后的继任者是睿翼惰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈革按。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忍亨吩,并更名为马自达6阿特兹悄挟,而它是否能达到前辈的高度翅隋,让我们由内而外的体会一下探。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吉,配合这两侧行车灯习攘壤,看起来霸气十足蜗,隐隐的透着一股子狠劲池。图中这款车是2.0L的标准版梧功,则采用了较为普通的卤素光源钮锋巫,科技感差了一点獭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯病淬董,犀利感十足爽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檄宪,它不同于以往的两代马自达6填截,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赫橙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皋稗坦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卷龟蹲,轴距为2830mm泵睡,与进口版本相同如思。相比同级别其它几款日系车型痰催唾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涪佃倾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钢,像是一滴在高速行进中的水滴咎惊,充满了流动感阶伙。从后边仔细观察阿特兹的背部列,不难看出它还带着一点掀背的意思坎撤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粮,配合着双边单出的排气筒促,更使整车的运动感一直延续到了尾部示。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈和救阂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谁敛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舍黄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酶卵墓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩息,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粹,其它区域大多为硬塑料脚潘。由于没有太多的装饰件处夕虐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价獭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滦,它采用的是一块电阻屏笺良蔼,触控灵敏度还算令人满意钠础,界面的科技感以及显示效果都很一般埃羌,总体感觉更像是四济觅、五年前的产品添珐父,唯一的优点就是操作无任何难度显板,一看就会肯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谜镜,所以导航功能暂不能使用琴贯硷。   进入车内卷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垃默圃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忙沪,握感也很不错淌韭,由左至右打满需要2.5圈吻,比大多数车型略小蟹。此外懈喷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赦怪疟,操作便利性良好哼泵叛,而且兼顾了驾驶乐趣速卡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攀困,但却一点不掉价教份肪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奇哩墒,其次它的表盘内圈采用了网格设计尽香嫡,多少有一些竞速的味道鹊,再加上白色的指针以及简洁抗、明快的字体瞄踏涛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羚涵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏负弦嗜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犀婚写、平均时速弓敌轿、续航里程之外婚埔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP残苫江。i-stop是马自达研发的自动启停技术猩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壬鞍。   除了i-stop隘词,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仕撕沁。之前在新能源车型上比较常见尾藉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澎汹,它是以电容取代传统的电池或电瓶颇,从而为车内的用电设备供电队导嫉,而非用于推动车辆前进臀事蕊。   空调面板的样式不错套狮汰,旋钮和显示屏都显得比较有质感憾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酚悉涣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车其,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缂Γ好凰。前后排座椅均采用了真皮包裹榷阿类,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酞称石。   虽然阿特兹有着不错的轴距莫典害,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ㄐ汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间邯暇故。令人满意的是后排的腿部空间够,坐正以后不影响翘二郎腿问。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柬,不仅地板平整豌,而且行李箱有着不错的纵深彩,轻松放下高尔夫球包炉晤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捕吻查,以及更换轮胎所需的各种工具辫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷协、双可变气门正时陈缆底、凹顶活塞+米勒循环受刀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埠轿炊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洛浩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm领趁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱珊亢抡,并带有换挡拨片胺搂陷,只可惜这款变速箱不带有S挡乒枚炉,对于主打运动的车型来说个遗憾口钨赔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泰娄庆,日常驾驶过程中乓,为节省燃油京,变速箱会积极升挡程扔脯,转速经常保持在1500rpm以下沥蓟婪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应献屡完,因为这台变速箱的反应速度很快涝,能够很好领会驾驶者意图饯崎蜂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暴。   阿特兹拥有良好的操控性癌,这首先要归功于发动机线性的动力输出脱缆藉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏部里,而中后段又能够拥有很好的动力表现党,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颊,尽管反馈的路感一般木,但指向足够精准痊沏,能够给人很强的信心词没。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猎歪疙,它的前后悬架初段偏软囊鸽,能够很好地吸收路面的颠簸颠剐譬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾零辛湿。可喜的是悬架的后段韧性十足禾谱,不会让人感觉力不从心谷藩。最重要的是冕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拱堆,车头指向灵活借钦拾,车尾循迹性出色官赡速。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见具恋。   总结俗: 对于马自达这款即将发布的新车加郡却,我只能用赞不绝口来形容忌,外观和驾驶感受都可以称为上等惯痞投。如果非要给这个车挑点毛病的话塑酶巳,就是在高手如林的中型车市场里县凹霖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恃。所以如果你是“外貌协会”的成员挟,或者追求极致的驾驶感的话轰,那么你可以期待一下这款新车舶冬酵。 责任编辑斗妹侥:赵春晓" "  KTM的X-BOW娃霖,直译过来是十字弓烤控,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漓响驮。实际上冲配,这个模样怪异的小车楼翅,的确是火力十足饺湾脯,足到无论是在街道上还是赛道上耸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兢遍停。   先来说说KTM这个公司寐佩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂导,以生产越野车和跑车而闻名洗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汝赡,也许是工程师们精力太旺盛角,亦或是身在奥地利这个地方痉垒绰,总会有些天马行空的想法艘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子里辉,去生产一些别的什么机动设备磊赖。这几年孝,除了X-BOW嫡抵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明离,而且都有一个共同点——惊人且极端禽弹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)句投、puristic(纯粹)澄、radical(激进)俯陆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卡。另外还要多说一句崩窃啡,这家公司的口号是ready to race躺,时时刻刻都在准备一场竞技哥颓。   KTM的CEO曾经承认竣,他们希望使用21世纪的技术矢诧狄,发扬柯林·查普曼的理念道僚俩,打造一台新世纪的超级跑车弟坤釜。柯林·查普曼是谁吕巩?他是路特斯汽车的创始人漂棘,他说过最著名的一句话是传拨洼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准度反促,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辖斡氖,作为汽车工程师虚孰,他把全部精力都放在对性能冠、操控和轻量化的极致追求上豌秽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可可惫,但跟进尝试者寥寥蹄。看看路特斯汽车凄凉的经历帅咯,这其中的原因并不难理解盟磋呵。我们很欣慰地看到颁叮,在新世纪媒,KTM继承了这种理念地,并且做得更加激进两。   其实X-BOW的理念很简单太停锨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车收。碳纤维单壳体车身堆椿、全车碳纤维组件撵、水平推杆减振器矛漂,这些都是方程式赛车的标准配置可。由于使用轻量化材料粳变,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幻粱床。在高速行驶中捞保播,车辆的气动布局提供下压力貉华揣,以此来提高抓地力和稳定性窖劳,这也是方程式赛车的特点炯绍抽。和赛车唯一的区别何喜,就是它有全套符合法规要求的灯光逛屠,以及一张副驾驶座椅途本。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机即,经过强化和升级后烈,动力达到300马力罐,和F3方程式赛车相当胆手步,六速手动变速箱也是简单而纯粹吭罚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话百蜗,我们不妨来看看推重比环。X-BOWR大概是2.6千克/马力陆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少竣庞靠,动力表现自然更强委妓屉。   在踏入X-BOW车内的一刻凰,恭喜你泡,在旁人眼里冕郡技,你已经像是一个职业车手了护对。首先一只脚跨进驾驶舱湘肃绒,站稳后调整重心昆,再把另一只脚迈进来攘菇,双手找到合适的支撑点蜗畴紊,将身体重量转移到双臂剁隶讽,身子瞬时下沉被,把自己放在座椅里艰掣。来自RECARO的座椅是固定的颊阀信,完全不能调整祟告性,靠背角度略微向后倾斜冬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潜家,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置们。要完成这一系列动作镁埃尚,如果你是个长腿欧巴泻俄,可能会轻松点敲芜。同样和方程式赛车一样哪,X-BOW采用快拆方向盘食刚,在一定程度上提高了进出车的方便性卑,不过我觉得这个功能最主要的目的频钦,还是为了让它更接近赛车饲崎狗。绑上四点式安全带但,身体没有一丝活动空间便合梯,因为在碰撞的时候让裸哺,你不能指望安全气囊救你一命设缚,唯一的方法挤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞋。   驾驶它奶诡,你不需要有汽联颁发的运动执照幻够,甚至不需要经过特别的训练盟粮勘。只要你有合法的驾照性,会熟练驾驶手动挡汽车碗罐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辛聪亨。连离合器都很好掌控层,甚至比驾驶EVO告裸纹、STI这种高性能运动房车还容易翁婆福。你唯独需要的牌揣,是练就一副有力的双臂拍,因为它完全没有转向助力昂,停在原地片簿到,方向几乎是打不动的含。   由于场地的原因唱哗戊,试驾过程不是很尽兴郎,并不能体验到X-BOW的全部性能暗。在狭小的环境中释,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彭拖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盖枪。因为使用水平推杆减振器快璃汐,X-BOW的底盘可以尽可能的低徊古饱,在转弯中几乎不会产生侧倾仑隋阀。多连杆悬架结构稳定问,可以减少轮胎不必要的运动和变化帛,保证最佳的触地面积承梁,用尽每一分抓地力蕾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度几兔愁,这一切所产生的副作用七匿看,是你的身体要承受更高的横向重力驹揽。   在视线上黄性,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似媚店,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犬癸掠,以及转向时轮胎的变化馆。利用这个优势伸,你可以把车开得更加精准拭楞瓢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙干绿澄,这是任何房车都无法比拟的吓。不出个把小时黄瞄秤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烽达,高速掠过障碍物而毫发无损榔,那种险象环生的场面洁歧,我相信其它车做不到袍呻惫,这种乐趣和成就感庙,只有X-BOW能给你毁。   看到这儿输氦喷,你可能觉得这台车并不难驯服淘,一切都很容易嫉。没错繁,X-BOW没有设置很高的上手门槛浦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单团携,但是它还有进阶的玩法铺,这就需要很高的技术和技巧了捎僚敲。首先哀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咀,为了它的寿命翱控癸,好好训练跟趾动作吧寄逆甲。漂移惠?也没问题夹痕睦,在转弯时只要加大油门失贪,车尾很容易就会滑动起来募放返。之后能不能画出一道完美的弧线茸,就要看控制的技巧了艾愁捞。   除了以上这些绦春,我还有一个建议柔免。置办一套合适的行头堂卿,至少也得有一个头盔和一副手套嫂,这会使你看上去更像是职业车手浇旗什。当然诺杆踩,作为一台可以合法上路的跑车剔萍,KTM也试着考虑过车主的感受鲤,推出了一款GT车型伯史。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃济盎茨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞄拱。无论哪种装扮书,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钩虱瓜,在气势上就足以压倒一切料,而在性能上疥鞭,它也是所向披靡席鲸卑,精准叙瘟痴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜横棱掠。虽然它可以以合法的身份上街函羌涩,然而对一台Ready to race的准赛车狙矗褪,街道并不是唯一且最佳的选择似蹄栖,它最终的目的地马衅,是要奔向一条真正的赛道讲朽,在那里解开封铀搿,去赢得一场真正的胜利樊遍。   说到价钱菲钨寝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车充履,一点都不值娄钎。那么梗,如果说花135万焦处廊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涡律,最大化的驾驶乐趣哪姬,并且还可以在公路上行驶良,这样是否物有所值艇首极?答案其实显而易见山席,值划皮磁,或者不值撇裂础,取决于你是否真正热爱驾驶氮,热爱赛车运动癸郴。 责任编辑沉架:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词确,早已见怪不怪讨粱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤策纱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杰,广汽丰田出品的YARiS L致炫箱辣苯,就是一款加长版的小型两厢车噬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志形段。 知识普及纬户:为何不叫“ 雅力士”了糙?   相信很多人都会有这样的疑问敞绷,从车尾的英文上来看耗翟,YARiS的标识与上一代完全一致可,但多出“L”字母乡镀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观释,和同级对手相比也一直处于垫底的位置目妙。全新YARiS通过变革性的设计差澈半、加大车内空间坚挪、降低指导价竞很,从而想抢夺A0级市场的份额拜俏蚂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓮。不再使用“雅力士”的中文名称褪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滇舱。   外观惩鞘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甲,如果拥有一副出色的外观设计鹊捅厢,那销量肯定低不了玖洽弧。广汽丰田的全新YARiS L致炫戮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捶庭,能让更多的人接受堤苇。   =============分页符=============   原标题底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的句沉肃,所以在造型方面与海外车型有些差别檄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暴令钳,“梯形大嘴”车头动感大气妙拘,配合超长的轴距豪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缕免。   =============分页符=============   原标题谭挥适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钨阶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刹锈甲,相信你会有两种感觉俏穷檀,第一呈购昆:中控台设计非常大气即衅,和丰田系列的SUV车型风格一致碗厦撵。第二文佰:超大空间筒破绩,后排空间完全比拼一般的A级轿车管耐。   =============分页符=============   原标题摄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm食尝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意婚臂亭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘘魔,但是空间方面完全越级的感觉青赖粗,完全不比一般的A级车差冯外,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尺灭。   =============分页符=============   原标题撅鸵晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撇钞城:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苔绣吾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柑噬茨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剐施撬,中后段性能并不出色哀先。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咯,高速行驶油耗方面并不出色桃绕。   结 语   作为一款城市代步车型醛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爽忿新,外形方面就能征服不少年轻消费者团次凑。此外快垂市,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理都,若果说美中不足的地方谱车碘,那就是匹配的四速自动变速箱了盒尘。(韩威) 责任编辑卯敛经:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淌费九,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矫堂?告诉你筹痛,这是真实存在的一辆直线加速赛车四。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吻库,基于2014道奇Dart车型酚朽胯,型号就叫做Dodge DartPro Stock吾钙。大概意思是“超级街车”险蜗。虽然只是称作“Pro”堆,但它的结构和普通街车已经截然不同灸伞罗,一点点相似也仅限于外观上侈。一个专门设计的底盘然扁,扣上一个类似“街车”的壳子露熟胜,除了好看以外琳,也是为了让车子的空气动力学特性更好孔婚。除此以外婚赊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”居冉伍。   作为动力核心陀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桨暮缝。与常规的“以街车为基础改造”不同筛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酪尖。据厂家介绍冻枪钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时任纠,而极速则可以达到480公里/小时钒含。   Mopar没有公布具体技术细节蓄拿看,但是在上个月两,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筒布,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘎刷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辅袱,它跑完402米还需要9.9秒实,而末端速度“仅有”235公里/小时挥俄釜。也就是如果两辆车进行一场比赛扣衡蔷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候态娃两,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亢畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皑,当然也无法在普通街道上行驶即滥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采回肌。 责任编辑危岁杆:赵春晓" "  4月11日肖楔让,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市段,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蕊度澳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玖窝。   4月的京郊春风和煦兼崎竟,桃花盛开腑胶鲍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基分,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腐酞砂。   然而稍微有点遗憾的是兽辜,由于相关环保政策含微,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寝撮。   =============分页符=============   外观内饰廓还桨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庭废碴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姐激纳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外华孰,因为配置的原因揪,柴油版在一些细节隘温酿,如前格栅陀拟、雾灯等处精简了镀铬装饰喀。   另外经柿嗽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎默,规格为265/60 R18奋徽仕,采用双五辐样式嗜兴,与高配车型的20寸轮毂有所区分官矛娇。   外观上胎,大切诺基给人的感觉就是硬朗撼、野性撅、豪放剿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祥风,如果不是看到车尾的标识惭十陇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菩滇饭。轮胎的使用与其它车型也是一样的熄兜。   =============分页符=============   内饰方面停尼褪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同库,但是做工方面表现的比较细腻趟挞疗。各个部位间的接缝十分均匀梁,内饰表面的反光也抑制得不错囱凡恰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陶散撬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲤。这台发动机由意大利VM公司制造默峦渺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造博盾,国际知名度较高痰炉动,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犀,最大输出功率为243马力(179千瓦)汤逝碑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米割。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斜饥,采用电子挡杆设计雄,事实上桂目腐,在菲—克集团下的很多高档产品上浩握昂,都采用了这样的档杆设计熊。   大切诺基是个分量十足的大家伙辈分攫,体重高达2.4吨模冠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诫茄肝,都让人觉得动力输出稍弱丝掳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同低隧滩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聪,这使得在实际驾驶过程中烂,柴油版大切提速很快拟诡,驾驶感受十分轻盈竞翠。   另外捆,发动机的噪声抑制也做得不错赏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陀啥市,但却绝非印象当中炕派,柴油发动机那种高振动添阂、高噪声想蒋惦,车内如“夜店”般的情况唉蝗。   在打开ECO模式的情况下哗憋沤,发动机的转速在1500rpm左右的时候峡汰,变速箱就会做出反应号,升挡很积极幻得修。当车辆行驶到70km/h的时候朝败椒,变速箱便会将挡位升至最高挡将钠,我们在城市中使用纷蟹紊,第8挡也是可以使用的估橇酮,并非摆设底你。如果关闭ECO模式泥臣椭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右让实,动力输出得到了一定的释放碑胖,当然暮东磨,噪音也会随之有所提升揽楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈肩,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗓疆,但初段调校的有些过于灵敏了灿闷,尤其是起步时偷,轻踩油门喷擂戮,车身就会有向前窜动的感觉缺,想要平稳的起步还是有些难度铂敲,如果初段能调的沉一点极幂,感觉会更好幢鸥霓,驾驶者对动力的输出也更好掌控狈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撼举娟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垢,由于取消了空气悬架躲太,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式老,分别为自动磺、沙地汉艾、雪地镀痊、泥地和岩石袱让,这些模式都是通过旋钮进行操作的盘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择板。   此次试驾逼十,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘘烈,其中的体验环节有沙地贡隋碌、U型坑和炮弹坑三个环节佛。在进入沙地之前梦脑畴,首先将车辆选择到沙地模式戚,此时车身稳定系统自动关闭氢贪皑。由于没有空气悬架景场,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了采别。   模式选择完毕之后赏,开始正式进入越野产地绕邻刀,在松软的沙地中募蔑垛,要保证车辆的行驶速度车嘉。在沙地中行走牛,轮胎出现轻微打滑是很正常的睛械,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碾,造成更大的麻烦逻醛嗣。   在U型坑的环节旅,选择到岩石模式之后芬,分动箱启动扭矩放大挡拔翻赴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仓盎,传递到车轮上的动力会更加强劲摔森,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹅犬焚。   炮弹坑对于车子本身来说藤逆袱,算是更具有难度的项目了咸颂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碱吧。对于大切来说殴,通过这样的测试还是比较轻松的镣差捞。在模式选择上滥店鼻,我们依旧可以选择岩石模式梨逛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廓戒赔,保证有附着力一侧车轮的动力输出侮,从而实现脱困挺。   总体而言焦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滑谱。在整个越野体验环节康,对于动力的感受也是比较明显的少,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遣,主要还要归功于这台柴油发动机纯,低转速扭矩输出足够大讲凡拟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梯狈。 责任编辑评晃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姓能揭,以求为各位网友购车作为参考串锹,本文我们继续进行思练。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)现,作为合资品牌的A0级三厢轿车钾撤炽,经济实用以及稳定这三点立市之本叛,谁展现得更好肥揩龟,以下将逐一展开陵芭。 外观解读楷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肠,这次“重生”抛开了以往的产品定位巷乖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羞想纶,接过老款颐达的市场后嚏戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烧鸿。   刚刚完成了小改款的阳光弘善欢,2014款车型延续了前款的整体轮廓入绷签,细节之处作出的调整硅耪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸收。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型微车伪,另外增加了反光镜转向灯徊、倒车雷达等外部配置卉禾酥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谴,但两车在细分定位上有所区分嘘,新赛欧更经济靡莆排,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苍另。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本健衬,两厢造型更具时尚特质博,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重局崩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敲,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚎按冷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倡昂阂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾齐,三厢车型尾部中规中矩握鳖,采用常规一体灯罩的尾灯阿,正是这一产品区分的剪影玖蚀仁。 看完两车的造型霸购笨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风甭填。详见下表煎黑咳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凑,您更看好谁砍?欢迎参与一下投票拌艘。   =============分页符=============   原标题撮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫡嫩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戮虱喊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揉腑柿,各区域之间的串联均平滑带过刷徊龚,整体风格更注重功能性盛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哆孺,并尽可能带来更多储物空间废。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奴董,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征得壬兽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娘四,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泼涧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羚。   另外蠕,随着车载多媒体系统的发展侠侗,触摸屏更多的被普及幢弘侵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壕喘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能守鬼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高文济凤。 配置对比龟缺癌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置珐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比容供杯,仅供各位网友参考浦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虫燃委:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乳赤拓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度济蛙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堕谐啤,而车身与轴距舜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朝持幂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雄缚。   动力系统对比蹲疵蝎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面儡撑蹬,阳光仅提供一款1.5L发动机尖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廷,同为四缸自然吸气版本附,排量的不同即动力上的差距躺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唉浑,具备重量上更轻的优势葛。   两车的自动挡车型淡节偷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牟微,其平顺厦景词、重量轻及省油的特性妓,同级别车型中具备一定的优势处痴够。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涛荤娘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惶缺梨,在挡位上优势明显嗜,但其换档顿挫在车主之间常被提及边缸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汰瓢,外观上二者均具备典型的家族特质跨擅溃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窍。内饰布置阳光以实用为主讳龟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窘勃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现康耪。综合本文所述壬隘险,两款车型您更倾向于谁境磷?欢迎参与以下投票滑。 责任编辑险劣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匠瓦戮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐番檄冯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言响。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妓么繁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绕幢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炭难荚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近板。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面效,K3S并没有使用目前三厢K3的外形米楷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乘。也说明K3S试图走运动化的路线翟。   起亚全新K3S的长事省、宽妒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戮,而轴距更是达到了2700mm的水平惧纹崔,在同级别中也属于比较突出的成绩胁浅程,对空间方面肯定有着很大的帮助蒂欣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牟菱泊,车身线条也非常的流畅裳瞥居,有着极强的运动感假,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唇寂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用港懦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泰舞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芦抹挞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靛钞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杉洗市,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的康。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抵嫌,加之降低的车身让骐达更加动感戚笑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韧紊姬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娟舷。形状突兀但线条流畅的尾灯窝湘匡,红灯部分占据了大部分汇署,白光部分呈现斗勾状瑰抨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达句惦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哥剧。能够有效帮助你快捷倒车耽搞镁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赌竟森,因为外观好看主观影像比较大雇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜜孟认,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畔涪,基本沿用了现款K3的设计淀,提供全黑色尘丁驼、黑米色朝巩裸、黑棕色三种不同的内饰配色保。做工和用料相对也比较不错泄。内饰除了硬质塑料及软性材质外涂簇玛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次襄。   骐达的内饰设计线条非常流畅别,整体质感较旧款车型有所提升歼坟。内饰颜色采用黑色作为主色调附揉函,搭配银色饰板内,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浆,满足不同消费者的需求钮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忌刷,多功能真皮方向盘以及定速巡航骨,从上面表格已经很清楚的告诉大家夸府,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穷、胎压监测等配置陇溅寡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佩棉,其中ESP套、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力想荣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳖宽持。 =============分页符=============   原标题撑涟辩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豌部锨,整体乘坐空间相差得不太明显绊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棚角。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富动氢,座椅表现方面K3S内部填充比较实集啸,对腰部支撑方面会比较到位便。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惊却,其座椅表现比较软蚕炯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芹阀行。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棱沦屁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诽。在乘坐空间是差不多的焦,K3S座椅设置得相对硬朗惩,而骐达设置得相对舒适抽叭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因操冻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诽希,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S母来,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棱澄秤,很好的满足不同需求的消费者喉逻丛。起亚K3S相比起来就显得配置较少缴皆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摧妮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棺夏轻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寥册,详细还需看我们评测所出寞幌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题十,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求燃红鬼。   点评啼崇舌:随着两厢车被广大的消费者所接受收海,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款届晌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漆韩巨,如果在这两款车选择其一的话梯蔚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唾僻骏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伟零促。 责任编辑唉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陛,甚至有人无法确切的喊出它的名字劲蔬。其实这款车和我们并不陌生垮际,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浮套,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似古宛冻。所以出镜率不高的标致4008普,确实具有太多不为人所知的身世切骚,这使得我们有必要去了解一下这款车唐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坤烘蛾,呈现出风尚诵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磐搬维,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涵捆、科技的感觉吗世。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褥,轴距为2670mm挞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骗隙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茅娠,所以在车身尺寸上它们相差不多痛谦。   从车身侧面来看刨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擞,整个车身也因此更加大气而富有力量感班。后排提供了私密玻璃嗓剖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风令舍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因室奢。另外教媒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帆宿栓,尽管造型简单刻,但通过与腰线的巧妙衔接胁井,使整个车身设计连为一体尚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孙艇,配合普利司通的225/55 R18轮胎翟闲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上般俯,都具有不错的表现剐琴豆。我想应该会有不少车友会非吵堤纾看重这双“大脚”力。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碎农伸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意手慕程。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发套,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样努昂雀。不过标致4008在一些细节上却与之不同眯路哎,譬如采用了大面积钢琴烤漆穆偷退,辅以细节上的优化澜弹。   中控面板做工不错僧泄亨,按键旋钮设计很精致额,且手感都较为出色蛔。娱乐扩展功能也比较齐全雾,AUX泌浅势、USB以及12V电源都有装备天豹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点环马敬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓦踏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钦赡,下面还有黑色钢琴漆点缀惰,凸显出了较强的质感渴姓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腺辟很,若塑料饰板能换成金属材质的话瞬瑞惠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撮徽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莽。在转速表与车速表之间鲜,我们看到了一块显示屏烩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镁冲。 在乘坐以及车内空间方面讥,标致4008秉承了家族在这方面的优势匹疲扩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好维冉。   后排座椅靠背很直规,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袄哼米。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皮伯森,坐姿却让人觉得并不舒适玩萄。   标致4008的行李厢内部很平整傅,而且后排座椅可以4/6比例放倒祈。这样它的储物能力将会得到提升且刊汀,对于搬运一些体积较大的物品完,可放倒的后排座椅显得实用帽唬。   =============分页符=============   在动力系统方面袄恰诲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机不,最大功率仅为150马力廷,扭矩峰值198牛米健比梦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用八筐鸵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了较沧忿。 全系搭配加了CVT无级变速箱青纺毙,具备手动换挡能力温胳嵌。在实际道路行驶中擅视,CVT变速箱表现的非常平稳巳伶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沟潦,却没有丝毫提速的感觉百弹。不过攻急,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弹举词,在平稳驾驶时超车变线很轻松莱题。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钞就,前轮最多可分配85%的动力哀,后轮则可达到55%诬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%你,可以应付雨雪掠驰讼、沙石和泥泞等路况畅,也可以轻松面对普通的越野路段帮泵。   标致4008并不属于难开的车型惭媚编,尽管车身较大匈春尖,但是方向盘非常轻盈虹,即便是女性驾驶也会非常从容且,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线确譬纬。   结语害:从市场战略上来看朴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祭庐狈,4008不仅丰富了进口标致的产品线酒,也为消费者提供了更多的选择刹。而从产品本身来看革佰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫端,能很好的迎合中国消费者的审美固。在驾驶方面响,标致4008表现出非常舒适和安逸盛,非常贴切城市SUV的特性捷。 责任编辑餐混息:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焊,自2011年上市以来凭借着动感的外观扰泵焊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价境兴靶,受到了许多二三线城市消费者的青睐脑捐。不到3年的时间迫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610京镁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轻垃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞄头,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚率拧,将在4月的北京车展上市妙放潦,预计售价区间为6万-9万元府,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者协鹊腑。下面就跟随我的镜头世炽德,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车散倡。   相关信息玻彤瓮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弦巫第,2011年正式推出了首款车型宝骏630精哎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甸垒,结合上汽和通用的生产技术蠕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌从膝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侗那,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畏攫疯,与进气格栅杆、发动机舱盖形成盾形区域私抱,造就了独特的宝骏品牌DNA烁噶担。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计集嚷哗。从前脸上看烩懒人,与宝骏630的设计保持了高度的一致拔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梯蔷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装败,颇显动感侠。   在车身尺寸方面天筋搂,宝骏610的长为4401mm庇、宽为1736mm疏、高为1462mm牟。由于与宝骏630车型同平台生产剩,因此在轴距方面并没有变化涛,依然是2640mm鸡地,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炊,尾部扰流板蚂、包覆式的后风挡玻璃彼己、硬朗行李舱的线条斯,颇具运动风涝。与此同时皆寥奸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凤捆锰。   =============分页符=============   内饰方面问,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配间绥徽,方向盘搭配银色装饰条乳仁跺,整体风格偏运动份品,带来不少新鲜感讽。此外裤,新车仪表盘也进行了全新搭配掣柯粗,采用双表盘设计酸星,更符合当前年轻人取向碍悉茄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炕妮胯,提升档次的同时也带来的一份运动基因掣泞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芜敢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锚毛娇,LED组合仪表提升了整车的质感抚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验配休,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域临,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹系疥偿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袱呐奸。   宝骏610是一款两厢掀背车型滤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸡沮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鳞外惦,也可以按6/4放倒座椅持,放倒后容积可达到1300L芒届介。   =============分页符=============   在动力方面瑟谱钝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拖腥笺,最大功率可达82kW便,最大扭矩为146.5Nm沟,这款发动机也同样在630车型上使用驹片。为了发挥出更好的动力性能活,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凛,此外还配有5速手动变速器可以选择撵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝分连牡、君越天、君威等车型上雹猛欠。   在整个实际驾驶过程中檀怀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魏。在1500-2000低转速时侨水,所爆发出的动力输出还算尚可迹,油门响应比较直接本白。但是随着转速的提升赴啥,档位的提高孪轻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来可。这种动力表现不温不火琶,但是足以应付城市道路使用拌陡。   相比于第一代自动变速器陋蝎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹋。只需稍微深踩一下窘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疆拈餐,只不过由于排量的缘故显赶,推背感并不是很强烈爸狄,且高转下的再加速能力也有些力不从心绅珊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艰胁,这也完全符合它的家用定位亥褂。在经过颠簸路段以及减速带窗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伞慈,让驾乘更加舒适朽揩希。此外蠕,在过弯时底盘也显得较为扎实帆抵囱。   结语喇迫乒:宝骏610的家用车定位很准确桶孤,配置很务实贺,储物空间多凹,不过在用料和做工上还有待加强奈。不过动力系统方面确实不太给力摄脆,最多可以说是开起来比较舒适唇,这也比较符合它的定位崎。作为一个新品牌测,宝骏还有很长的路要走慌揪,虽然已经走过4年多熟,推出了两款车型未寂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翱,在自主家用车市场上打出一片天地来弗甭概,我们将拭目以待杉。 责任编辑松辨哩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惦乖脆,大众展台上首发了2015款大众Jetta圃考。这款车在现款Jetta的基础上骨响,针对外内设计细节进行了小幅修调官扫,属于一次精修边幅的小改款割吧响。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拍亥屡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挤。 全文总结溉:   对于这么一款外形细节有新意惧弘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迟,我们只希望它能尽快来到国内葡疼呕,因为目前国内的速腾车型齿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钝塘。 责任编辑腿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莱琼本,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作面,深入布局瞧隆薪。其中包括类似上海大众新桑塔纳唱脸腾、一汽大众新捷达镶疗钩、斯柯达昕锐会道式、以及再早之前的本田锋范鄙、日产阳光等等骇睹。可以说膳抡,在这一细分级别僵晾洼,乱战才刚刚开始秤垂蛙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胃萌分。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去麻含半,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炮。反而厚重了不少歼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炯。就前脸部分来说点翰惕,整体样子是非常简洁的泵订卢,又有几分动感车蓄炯,和标致其它车型相比是有些差别的差含。   侧面造型规规矩矩谴小荡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现统亭繁,你会发现差谱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炕,但301更多的是安安分分的一种踏实感巴斡。其中男,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涤示仑,没有那么规规矩矩炔氨司,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汞茅槽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体间暇,这也是一项非常讨巧的设计功桐。设计感油然而生盯,除此之外持汲,车尾并没有多余的装饰物萎陈怜,简洁实用依旧是主要风格断归。   本文导航" "斯柯达明锐窜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车策郎守,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赴妈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擦盖,可能除了家族化的设计以外耐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阂谋幢。 虽然它采用了大众的MQB平台容,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杰,全新的家族化设计让它年轻了很多赡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刺绊,但是相比现款崔令,它的前脸更显稚嫩峰勘羚,也可能因为现款有些老气横秋吧那。 车身尺寸方面嚎确牧,它相比较现款有了一定的进步锭,内部空间方面自然也有了一定的进步沮五,在后面空间介绍上我会在进行阐述挥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峭芳,这也集中在细节设计方面炯坚佰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱事,还有合理的镀铬装饰借,这也是新明锐年轻的一种标志虱飘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匹罚。" "  2014年4月16日去退,全新英菲尼迪Q50正式上市茶辅懂,售价区间为32.58-54.98万元奇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苫豁,2.0T车型三季度到货木,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朽藕肮。三车官方指导价格基本在42万元上下膛谱,具有一定代表性酪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表箱疙淡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗽帮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颁,车头造型极富攻击性谈,侧身线条动感优美对扯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显购涸棘。当然林柬,它的进化不只是看起来那么简单贪傅夺,内功的修炼更让对手望尘莫及被挞绘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的那颅呕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盘添举,而且大有愈演愈烈之风缮凛弗,尾部设计很像自家的新5系诗,家族化设计不可避免交。即便是标准轴距版本路寞幢,新3系的轴距还是达到了2810mm忿匣,比上一代有小幅增长蓬,再加上悬挂对舒适性的妥协檬滤,曾经犀利的3系已成过去盎俗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的练盆虑,那非雷克萨斯IS莫属了巳团佩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象第堡,车头动感夸张丛唐,车尾简洁利落茫我,虽然有历史车系的影子截,但这绝对是对精髓的传承和延续偷钩。   本文导航" "  又到周末了牵避莎,在大学破旧的宿舍里成,百无聊赖的仰躺在下铺上炉泥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜡晴,心中泛起阵阵遐想纪扁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沪汹饯,充满战斗气息的车身涟,都让我无法安然自卧烙美涂,打起精神恃,跑到隔壁楼的图书馆赁甲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沽净蚊。没错蜗鹿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冠康。但是忙牛,今天要说的主角并非“兰博儿”霸受愤,而是广汽本田第三代飞度蛇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姬笛。   ?什么是边锋主义女诗廖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨砣饬幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岗,线条过渡果断拓墙山,或许本田车型的大部分都符合这个范畴思喜财,包括讴歌品牌也大致如此嵌。第三代飞度相比上面的两代憋界到,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箍。车头部分比上一代更加动感纪膏奢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状警,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肉。给我总的感觉是耿赴,车头的成功是线条运用的成功软。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巨,从车头到车尾一气呵成钮,整体感和流线感非常强姐当涵。从某种角度讲娃连碴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讳荷霜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钱筹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庇,但相比其它竞争对手凸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翁唬郊。   车尾的感觉并没有车头那么好貉五赏,对于我来说藩挖,车尾的设计并不满意渐入沥。过度使用的镀铬饰条庭架、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诲烤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矢嗡,在纽约车展即将开幕之际失,路虎发布全新发现Vision概念车椒穗输,配备多种新功能畏纬,智能玻璃实现透明引擎盖行擦广,座椅灵活变换可实现共四种模式突嘎,包括远程胰睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形开托泼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列携笔,第一款路虎发现诞生于25年前领瓮,全新发现系列定位于“休闲”矢仓枫,总计拥有四款新车互馈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甲桶,多功能配置男排,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诲圈葛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惠撼裁,其中包括远距离壹交盖埽控我,智能玻璃等饥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景么介。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示配燎,“新车现代化的筹错唤,切题的秤滤嘛,并引人入胜的设计泌滔,是发现车型发生的重要转变古。”" "  [汽车之家设计] 2013年防谱,我去过一次柳州观纶喇,那次栖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凉秸,当时投昧忍,宝骏只有宝骏630一款量产车型逞俯腻,时隔一年付,这家公司有了新动作诚权,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豹。官方表示车懦帕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诞管钠。   事实上噶火颂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哄,那时创,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祟炔,为了配合厂商对车型做好保密工作菲靡,当时我们也并没有拍摄相关的图片补躬。掐指一算窝休恍,当时惟癌屎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钡钝,在聊到这个话题时烹摹肩,项目负责人也表示彪去,整个团队在这期间做了很多的工作人髓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闪,即便有着此前宝骏630的经验玻凄洁,但对于一款新产品而言拓蟹傲,整个团队仍旧不敢怠慢滴喘避。   为什么要推出一款两厢车鞋澈苟?   新品牌诞生初期操,单一的产品有助于更好的把控产品质量局辜背,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霖熬黑,从而将其转化为品牌价值肉,在品牌得到一定认可的前提下日,适当拓宽产品线欢,无论是对品牌钨剩屁,还是对市场而言都有着积极的一面搅态。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胸,较为官方的说法是“以市场为导向”镐屡屠,不过在我看来瑰,这仅是一方面诧被,在有了以上需求的前提下焙慌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窘娶蹈,于是才有了这个方案添戳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘛,车辆的动力系统舶芳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整反,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坞瓶屡,无疑是一个两全的方案捻喜淋。   两厢车在定位上有什么不同吗掇把霉?   简单来说度嘛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镶瘸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本籍窖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掠。相比之下抱,因车身结构缘故郡潘,车侧和车尾的造型变化较大洛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛊秸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徊,印象中奉卯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凸,有些时候熟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素入唾狭。当然骸默,每个厂商都有自己的想法阶膜,这种实用主义并不是坏事卡,毕竟奥,车是用来开的袖,把主要精力投放产品稳定性方面艇坝拖,对打造一个大众品牌或许更为重要怖。   在造型设计方面踌,除了已经固定下来的设计元素外嘛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挨椭屋。对于镀铬饰条的理解见仁见智铣,然而秆砂雷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疗些,正是在这种需求的推动下倡菠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夸。   察觉到这一现象后发,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稻,显然碌,一味的添加装饰条并不合适动凄报,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毛断。一般情况下竭辩酵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峭,除此之外啃耐韦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杉艘诚,在设计师看来赌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50报,我还不曾有过近身接触递揉献。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艰光,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烩斥缸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垢款花。或许这么长的一串文字来的有些陌生翟栏,简单讲莆,它就是在航空航天器上使用的转向技术昧椒肝。我们将就驾驶者最关心的方面睛帮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尝旗,人机交互系统的先进等等铂谐倪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫂疼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奶换坝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捌,不难想象Q50的出色蓉厕禄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摩麻嫁,同样念痘骑,作为宝马1系的车主乾片慧,对于操控的追求反衬出Q50的优异示。而剥离开车身的种种勿,他们共同的认同就在于这三个字母负:DAS   【什么是DAS百鞍独?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)博翱却,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漆帘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫂抖偶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岭坷。   【DAS工作原理是什么街?】   车辆转向时安憋,不再依靠传统的机械连接饥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抨酸涡,根据行驶路况和方向盘转动力度好,速度进行综合计算纹缎,从而指挥转向电机机构实现转向譬。   三个ECU属于并联关系赡绅梆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戮偿来、方向盘膛、右前轮)还豪息,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晾闭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顷祷沉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秆宏,恢复至传统的机械传动转向模式驮,确保万无一失申。但在正常情况下挛吠蔼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毒靡蛙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肉。   【DAS汽车的优势贸芒常?】   操控性篱剂吃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞才汝檄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奠伸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幸,享受更多驾驶乐趣理。   【为什么线控转向比传统转向快街?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邦。整个系统中没有橡胶衬套嗡凶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间访惹当,因此首先从内部减少“延迟”刚。   【DAS对过弯的影响偷诡革?】   转向相应得到改善恢。传统转向系统需喝卫,在接近弯道时篡,驾驶者需要提前做出转向动作涵飞俗,否则汽车无法实现平稳转向垄箱典。而采用了线控主动转向DAS系统瓶,通过消除内部的转向延迟斥熔锑,减少了预先动作的必要艘,实现更灵活的转向韩啊。而驾驶的感受将更加直接弗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铃伙滔,毫无延迟惋虽脯。   【转向系统也能够减少疲劳佃步?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感釜狗,因此从另一个角度提升了安全梳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉兰录А)彩瘫墟,12款参与测试的车型中扛凛酪,在定速140km/h的巡航测试中入,平均修正次数蛙疤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘦噬链。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拍郎必。   【DAS对于全新驾驶模式的影响田?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表檄剂:网上车市(www.cheshi.com)   当然携,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目休架导,而对于传统车型漠插,这一选项代表着发动机毯氮突、油门踏板膜嫉僚、悬挂阻尼董沥、刹车响应等等方面的细微调整紊,而由于配备了DAS凤,英菲尼迪在模式选择上馆毫蓬,更进一步的调整了一系列的功能酚蹦颇,如陕姜久:主动声音控制系统堪徐、线控主动转向DAS蚂、主动车道控制和主动循技怕荆控制系统ATC等等的设定躲蓬表。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里里武?】   通过上面的简单问答菇,我想我们已经熟知了DAS系统雄脓,在响应更快虎髓煽,相比机械系统更便于维护斥缉厦,节约成本顿搞,减轻重量等多个方面都硕果累累比痛。而任何事物都是双刃剑堑搓墨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擦挪微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锻,他的解释既简单蛇临美,又复杂澳翘,背后掩藏着十年之久的不断试验捌顷相,推理埠铂,再试验的科研过程鹤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹃亭通。而这些内容无法用数据体现将偏,还是按下点火开关吧锻豢。   本文导航" "   《极速60秒》呐认汇、《死亡飞车》茨享、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》催,让车迷们大呼过瘾季氯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胶糯。另一方面杠尾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凯辟,但开在路上肯定是最牛X叔沪刀,最有回头率的线。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奸簧面,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翰啸、“真NB”这样的感叹邻敌尚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汰弯些,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分监县和,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坟烂。    作为最具代表性的美系车型蔷倘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腐具,五代车型熠熠生辉故怠孺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拨蔷浑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吞犀,主要原因是新一代车型不够“MAN”曙诡售,缺少了野马的一贯的风格虚劫粉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弄惜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车势。 什么是肌肉车据?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浦、具有强劲马力捣朗、外形富有肌肉感的美式跑车诫杭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表监沛篱,例如雪佛兰科迈罗脸匆胆、道奇蝰蛇赣烂、道奇战马亩软,还有就是本篇文章的主角福特野马履辫焚。不过这些都是字面上的解释价,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义接壁。什么是肌肉车弗秘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解套邓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呐了溃,科尼赛克Agera膳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币布牢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别礁。但实际上并非如此氛劳挖,凭借自身出众的一面惋识,福特野马在众多超跑中脱颖而出比鲸,成为闪亮的主角夕哨埠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机就淌琼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铅烈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烩摩冷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舍尖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陋,野马还是地道的童星出道!是的迫,早在1964年刚刚诞生之际蓄,它就被搬上电影银幕沃杏焊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柑塘侣,也许大家有些陌生汞稀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品息。在过去50年里岭褐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佬。    无论是哪一年代的野马吴师,但凡出现在电影中份苗兢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陡。衬托主角的英雄气概或是独当一面回勤等,野马都游刃有余截评。在近期上映的《极品飞车》中薯,野马更是作为整个剧情的主要线索吵忌,陪伴主角经历了人生的起伏川茫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纳蟹度,五门版的三款车型——耀真测倾翟、耀享琶惜步、耀动分别为52.8万北、57.8万陪相贸、62.8万拢。另外还有只发售500台的限量版晤税吭,价格66.6万元齐嘿帝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淘烘,只是在色彩搭配上带来更多选择仙疏,车型配置也更合理薪河。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卤洪岔,并且通过优化四驱系统傅和,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现形眉骗。揽胜极光一直被认为是外观控抢貉矢,但作为路虎车型锈,它也有着同级一流的越野性能掣。这是款长着女神模样拘剂,也有着女汉子般坚韧的车侥。 外观嘎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宦沫灸,所以不仅长宽高没有变输,造型设计也和现在基本一致劲既。设计师只对一个细节进行了修改卧巴,就是后视镜瘁侍离。新款车型后视镜造型整体感强香干,与车身有更好搭配效果说撮。除此之外衬,极光传承自揽胜的城堡式车身日,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铰。虽然极光已经上市有3年时间财撵,但时尚感丝毫不减界烙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睹呢,极光有自适应LED氙气大灯阶惫、全景天窗等配置挫拷仓,兼顾时尚与实用性鲜吭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于檬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滴枯,前后保险杠尺寸更大火甜。另外能陌兢,2014款极光提供了11种车身颜色魂皆晤,消费者有更多选择扩缄确。    另外滴贫,外观细节上能看到的摄像头和雷达锋,是为了实现自适应巡航某判、自动泊车肪、360度倒车影像等功能嗓驳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能车胎毁,既可以设定与前车距离或行驶速度楔愧,当系统计算出正面碰撞无法避免乡,会释放最大制动力降低冲击速度薯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仁茧,实用性得到提升芹卿揭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豪趁,并不是说女性不能开怕噶咳,反正我问过数个女性朋友俩岛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韭,完全不是自己的菜芯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炕,所以我觉得这样描述更加准确旗:这是一款为男人及女汉子准备的车廊。不是说它不好鸡瓶,事实上野帝的特点非常鲜明帕叹剑,优点也特别多镀刀椒,但如果真的不能欣赏野帝的外形充,那么它的优点再多也是白搭懊腔券。好了官灵礁,说的够清楚了梗邓捌,男性用户请继续看下去轮脑,女性用户请酌情选择侠朔氢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版档祭,也就是售价24.18万的最顶配版本市。配置非常丰富峡奔侣,但较高的售价容易让消费者望而却步抢垦,毕竟男人也不是那么好忽悠的解寞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本可。不过既然我们测试的是高配版本滦,就来看看这款车零购石,按照惯例李肆凸,还是从野帝的外型设计开始乳。   ● 外观殊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皑涛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑榔帛手。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV书,野帝这种偏向硬派和复古的造型鼎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冯递喂,这对于野帝来说无疑是个劣势雹华夏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浇,国内汽车消费更是以大为美戊媒,野帝国产后尽管已经有所加长蚊第,不过还是给人感觉不大察弦啼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吉莎灸,带自动点亮功能的氙气大灯烷、大灯清洗功能膊释、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备为垫。日间行车灯采用光带造型恨乃,并集成在前大灯组内藕,样式比较简单肮钠,辨识度还是比较高的累爱垒。   尽管车身长度不算长寇赫厂,但野帝的高度还是比较高的躺南,一方面是车身设计的就比较高大浑蚊,另一方面也是因为底盘较高其,悬架行程比较长攘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驾投。   后保险杠设计的比较厚实劣孰鞘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攀簇,也是为什么我们说它更适合男性车主宋某霞。倒车雷达是全系标配辈塑,不过倒车影像和自动泊车是选配擎韶氢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车婚。   需要说明的是群晚,按照官方参数配置表错办栓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钾,不过这台车并没有装配后挂式备胎憨,4S店解释说是同样是野驱版龄篇蓝,有的车有后挂式备胎赏匣,有的车没有韭,如果不要后挂式备胎卢,可以减6000元冷。   十辐立体式轮圈坍璃恢,样式符合野帝的整体风格丘衫黄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碎沧碾,规格225/50 R17拢。这款轮胎算是一个折中方案谰诚,整体表现比较中庸敬赏履,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕痹拴。" "  2006年始僚盾轰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胚嵌促,没一年校纪酱,这个品牌都在刷新着销售纪录饲滔乳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔烙屠。2014年款纲结,新的产品问世巧请容,这一次它不再效仿仙舰、跟随德疮,而是独步青云疲坊。   在过去的几年里焦,英菲尼迪的品牌推广是以设计挡、豪华为主要核心眷糖型,由于旗下车型均以大排量为主蝎兰,并在操控性方面有所见地裳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伴魏恰。作为一个初来乍到的年轻品牌戚奢溯,每一步的迈出都显得格外小心暴券搁,在保证动力性优势的前提下德寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辖岗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稍幢埃,原因很简单拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性料漠,也就是不同于别人的卖点罢。   在同级对手们相继更新产品的时候艘,英菲尼迪一方显得格外冷静洞辜能,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绥链皇,好在当它真正来临之时台仙爆,并没有让大家失望徐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼须纪。   在介绍这款新产品前涝,我想我很有必要做个说明琳景斡,Q50实为G系列的换代产品蔑佃,在2013年度溅脆,英菲尼迪旗下车型根据轿车芜分雌、SUV采用了全新命名焕,即轿车使用Q字母趴论握,SUV使用QX字母波,后续数字分别代表车型磋措,这样做有利于车型之间的关联度攘。   2013年讼,我的同事在经历了12个小时的飞行后村,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拔,在回国后的闲聊中系,他的目光坚毅恭,言语中难掩一丝激动疟淌,当然他对这款车的最终评价很高健,抱着这股期盼镶默,我们今天找来这款车馆莱虚,一同来寻味我同事当时的所感瞬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩潞仍,所以厂商提供的测试车依然为美规版干棠,所以动力羡镭、底盘的调校艰梯翰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱檀泼,但整体设计与科技性不会有任何出入汗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哄,也算是足以解渴了茶。   对于设计语言四个字来说册,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桨舜,有时我甚至会想饭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殴娃蓬?正因设计团队的不懈努力扩算,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒赐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经假苏。   低矮的车身千酵,流线的车顶港幻蔼,都是上代所传承下来的精髓衫隧屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大古凌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坑,这与宝马3系的水平相当沃痴性,优于奥迪A4L劣冕皆、奔驰C级等产品纽,别小看这一举措吉合吻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戈。   对于轮毂轮胎的配备上氮户墙,英菲尼迪从不走低调的路线娄处吐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焦半。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中类导刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霓寝八,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碍耸鲜。   本文导航" "  2006年始具侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磊醋,没一年平渐,这个品牌都在刷新着销售纪录惰母牢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沫困木。2014年奉瀑,新的产品问世沛壤输,这一次它不再效仿降钡茅、跟随妨伶湍,而是独步青云溜烈。   在过去的几年里栋,英菲尼迪的品牌推广是以设计韩彪誊、豪华为主要核心改,由于旗下车型均以大排量为主汝额,并在操控性方面有所见地额徊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菱奢叔。作为一个初来乍到的年轻品牌嗅,每一步的迈出都显得格外小心蛔妙,在保证动力性优势的前提下冯纠纶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耻私回,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暴疤肮,原因很简单忍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睫,也就是不同于别人的卖点屠春。   在同级对手们相继更新产品的时候棱缺韭,英菲尼迪一方显得格外冷静艇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轮,好在当它真正来临之时偏,并没有让大家失望遣厦萌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔。   在介绍这款新产品前皖射跺,我想我很有必要做个说明巨菊搏,Q50实为G系列的换代产品陕订牵,在2013年度拳弹,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭、SUV采用了全新命名氛侮,即轿车使用Q字母梆覆骗,SUV使用QX字母建膊,后续数字分别代表车型剿杰吹,这样做有利于车型之间的关联度顾缄缄。   2013年缕性孤,我的同事在经历了12个小时的飞行后藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮化痪,在回国后的闲聊中岔挎,他的目光坚毅撼同,言语中难掩一丝激动镜膘痪,当然他对这款车的最终评价很高倒,抱着这股期盼绦典那,我们今天找来这款车誓逼,一同来寻味我同事当时的所感剔匆拷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间久港柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版啸辆省,所以动力短、底盘的调校汾瘸举,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垂,但整体设计与科技性不会有任何出入替思烷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说年彻,也算是足以解渴了蓖。   对于设计语言四个字来说铆狸盗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堂靖婪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扇随,有时我甚至会想料肯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侨?正因设计团队的不懈努力松航,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枷房,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侠。   低矮的车身亨,流线的车顶奴仍,都是上代所传承下来的精髓苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叙醒趁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胳坊琉,这与宝马3系的水平相当劳警,优于奥迪A4L驮稼、奔驰C级等产品赦,别小看这一举措末,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肚协摄。   对于轮毂轮胎的配备上们镶,英菲尼迪从不走低调的路线燎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平士侍木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中请侨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沽啡巴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匪娟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹附,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晒夸纽、陆风X5裸、全球鹰GX7肩怀,但依然无法撼动它的地位嗓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变品础,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来额看,它就是CS75啡,来自长安汽车千蔬萝。   在众多国内车企中狄负取,长安汽车拥有较早的造车历史泻,并且对越野车的制造要追溯到1958年歪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寇穷裸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陡配,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梦湃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诽尖讥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坷。   在对长安历史阐述过后靠,这款新产品更是令人期待偏。在2013年9月迪魏凉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悲,一经面世便引来了无数人的驻足思,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芯疗,诸多细节上的体现剔,可以看到与时代的接轨驾,说实话思,即便与合资品牌相比小躲雹,它的设计也毫不逊色达亭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表块喇履:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庭公,在首次无伪谍照曝光过后酪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瑞。从车身尺寸上来看喘戏,CS75在长度与轴距上的优势突出僵筋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伪啊。在设计上吼头,侧车身的视觉冲击力有所削弱肃颅狸,平和的线条增加了些许稳重感费挽廉,而在配置方面绝不含糊程侧献,右侧后视镜配备摄像头富溺,为泊车提供了更安全的保障蹬勿清,此外17寸轮毂的注入崔,也为整车视觉性增加了不少好评分刀。   车尾的造型体现了丰富的层次感虑订呛,使其得以回归至前脸的感觉使撵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屉还菠。此外吠逃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刷仙,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝人瓮。   本文导航" "  上半期厩扰凰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况温汤笛,不同的设计倾向与不同的品牌定位歉杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啦饲缺。在“下半场”的对决中塘梅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎限莎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哇胸。   点击阅读竿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刚惊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怜己,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表癸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目素春护,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔬唤裴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锹揪,以应付那些五口之家出行的需求缎。行李箱空间的比较朴傅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下殿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱繁狠磋,或者带孩子出行时犊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卞娩监。行李箱内是否配备12V电源接口措钝讣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呢磁酣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幕圃交。   ·模特A(不戴眼镜)身高吵挥师:170cm 体重抬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高技:175cm 体重释第:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地箱改惠,长安福特此次也算酝酿已久了袄浦腿,可以说即将推出的翼虎僳,每个人都能从中找到自己心仪之处科涎,例如极具冲击力的外形枷、科技感突出的SYNC系统妒、人性化的内饰细节设计廓、又或是强大的日常实用性禄,这次钒躺,同级对手们真的要小心应对了导。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔚韦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诺肩夹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哺暮使。显然唐,在错失2013年的发展大好时机后鲜疏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点详厦,其实也能够走在大部队的前列酒邯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巳潜簇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多馅。眼前一遍利好浚澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008监、雪佛兰TRAX建肯涛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毛啪背。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市片,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲸沮,至今我们还没有看到实车尽。从目前的情况来看钾保赡,它们很快就会来到我们的身边上慰。正是这个原因裂绦,在日内瓦车展媒体报道结束后录,我们并没有着急回国勉燎,而是完成了几款车型的海外试驾娟链、测试和静态对比的素材搜集版独碌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棚拌。   看到这里叔鹊捌,或许你会产生疑问举害:海外车型的对比对国内消费者有意义吗案?坦白地说离畏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吾:1.它们必定会国产并且在国内销售乳庇缎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腹汤,只是一些细节针对本土化进行了改造斑男非,但外观内饰设计化肩窃、车内做工吗、人性化陋夕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掳。综合上述所言簧崇返,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乐镐脓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诽,感兴趣的不妨继续看下去氰翔窃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疼岔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉其。例如CX-5酷淋、ATENZA阿特兹其,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉览另玖。最重要的是饱尾葡,它们不仅有所创新钝将,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风林。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垮,再到如今的Axela昂克赛拉亢,马自达3已经历经三代车型的演变赐。据长安马自达相关人员介绍女赤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筷阜哆。它的眼神更加犀利估裁,车身线条更为动感采。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凑凤怕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳关坎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巧萌磋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峭瑰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轿催,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烈叼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线材悍伪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计频。另外俗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酗踏。据厂家人员介绍肃洽互,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺片,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掸莎,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝拷油欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm创毁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碎非,两款车的轴距同为2700mm九。相比同级别其它车型单,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苛迸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜薹砹拧,不过轮圈的造型稍显普通暑戈,不够运动爽嘶空。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慑秋围,规格215/45 R18潘泥别,抓地力表现不错村挫灰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茂巢,规格只有T125/80 R16桓匆。   尾部的设计不算惊艳难武,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性经,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玫,这在同级别可是十分少见的熊。" "  说起海马福美来含虎检,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型禽,转眼十几年过去捷,福美来已经迎来了它的第四代车型敌姑泛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呕,新一代福美来M5采用全新平台打造狗览,不论外观还是内饰肥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缓。在此之前穿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梯刻唤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敦,宽大的直瀑式进气格栅辽茸,大面积银色镀铬耸娠俱,符合国人审美堡频。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽,腰线采用分段式设计把禽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湍且苹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乓憾绩,凸显运动感碧缎酗。但只有左侧为真排气口梢,右侧仅作为装饰断。" "  对于中国汽车市场来说铺娩,凯迪拉克属于一个后来者莲,当然这指的是豪华车市场苇巴荤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灸守,那可真要拿出点真本事氦挛。凯迪拉克也明白这一点歌,去年就将全新车型XTS进行了国产菱杏块,并且上市销售艰挺,销量也是比较乐观的绕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畴獭怖,无论是配置上还是动力以及外观设计上斡,至少能让大部分潜在的消费者接受氓凤抄,这确实不是一件容易的事情改面。于是芦萎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潞,对动力和安全系统进行了升级撂具。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版权,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晒媒,仅有一款36S铂金版别持,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梢寿炉。   2014款XTS 28T铂金版外观蛙酬乒:外观延续36S铂金版的设计尖耿睡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秆茸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅百,在其他方面则没有做改动汝哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侮码河,没有做太大的变化身伤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椿。   XTS是一款善于运用灯光的车卑,它将大量LED元素装备在车身各个部位苛诧痰,正是这些时尚元素的出现汰炕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸念,获得了更出色的细节表现力娥交店。这些称不上优势的细节表述啸豢骏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泪店。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丰涛芦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豁。尾灯依旧是LED垂直式的造型慷痕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骚拢携。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新思黄痪。早在上世纪五六十年代讳惊,Citro?nDS就用上了可变悬架们、随动大灯菲列鞍、转向助力碱袖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浆潭彪,加上极为飘逸的车身设计冉感叮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样许离。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淡嘘,2011年长安标致雪铁龙成立顽离,到今天我们测试全新DS 5LS齿衔灯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捆县,音译的中文品牌名念起来很接地气绦苔:长安谛艾仕略籍侩,有股莫名的喜感辉俺挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摆猜,是台正儿八经的三厢车俗捣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忙。如今奔怯,马自达6已经发展到了第三代囱冲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼,它的名字叫做宦起:ATENZA混逆。之前我们已经解读过进口版本窍绊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀水范,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点监弘箔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沪,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼虐痉,还有更加令人期待的2.5L砍吵新。   注割:此次测试中股藉群,红色车型排量为2.0L惋,黑色车型排量为2.5L梨。国产ATENZA目前还未上市拿,此次测试为抢先测试嘶砰富,车型为试装车鞋刨。   截止到发稿时淡鞭逆,官方宣布俺到秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”款搽伪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发动首芍,上半年上市销售霓促。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规台,我们还是先来聊聊外观暴。相比进口ATENZA撵富,国产版本在外观上基本没有变化冠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桔躺豁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛扔朽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虽脊瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遍亨,“下”这个字可意为“以后的”久,用来表示那些目前还没发生的屯陵、未来也不一定发生的事情旁。比如有人说“下次请你吃饭”妻何,谁知道是不是真的!同理渤渤恋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坤牌滇,实际上暗藏了一些不确定性播:它能引领未来汽车的发展趋势鸡魄?或者只是一句空泛的口号镭?这是我最关注的问题韧虫缕。   当然也会有人更在意其它方面久,比如外观内饰和空间等等倪系黎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寄闺,本篇文章的最后也会提到唱睦缓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悔。   关于下一代城市SUV的概念踢绢居,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啼撮怠。在他们眼里参,很多城市SUV都太“娘”了棵碧,连个小土坡都爬不上去怎么行纺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战输贡杰、勇于冒险的心蒙教,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谰贩较。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然为描,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哼藕虎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肥话卉,它能够去接受户外的挑战村,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踌憋沦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抖,目前主打3.0L排量的三款车型陌,都搭载三菱第二代超选四驱系统铝寂,售价39.8-45.3万元猫撑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颇,还有一个最简单区分方式炮铺,只有精英超越版才标配后拖车钩藤扰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溺,陆续又在第三代(V73斑盒体、V77等)和第四代(V93钡洛齐、V87较、 V97等)等车型上装备建,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三物夹南、四代帕杰罗)袜鸵,现在销售的为第四代帕杰罗屑晚块。   如果单从分动器的挡位看温戒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埠玩鲸,拥有2H拍、4H貌傻、 4HLC拣强俗、4LLC四个挡位尾破贪,在后两种模式下士,中央限滑差速器LSD被锁定亲巨,为四轮提供均匀的驱动力抽抡。不过值得注意的是哭傲吗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碌妓,前靶孟起、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贸,正是这样的全路况实用性肩详,才被成为超选四驱系统擎围犬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聊酵体,可以在2H兄伶喝、4H挡位间随意切换幢却触,当处于4H位置时袱,它相当于一台全时四驱车型丛锰,可以提供更好的抓地力和驱动力揩插欠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面构袭妒,而处于2H位置时祟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛇,不过这样一个大家伙油耗不会太低天,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赖烽歇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奈稿,4HLC模式时嗽稍妒,中央差速器锁止泵示,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搏奴,不但锁止了中央差速器辱亢,还拥有更大的扭矩输出欢暗,此挡位的传动比为1.9:1钨棺寄,扭矩被放大1.9倍氢喷保,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潍小,4LLc就能派上用场诵盆叙。在车内厦,仪表板的中央会显示当前驱动形式娠洽莫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虫攀椒,并随时了解到现在所处的驱动模式然惰日。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔚,应付一般路况毫无问题干,但如果长时间处于极端情况下挂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焕浩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捞蔷艇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矫酪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心史锰锈,同时也提升了整个历险过程的安全性痰鬼,因此光有一颗狂野的心还不行列搂侍,还有选择一个可靠的伙伴缝捅。 责任编辑教氦傅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陵郎间,已经上市四年了诉片居,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹲铃奴,跟老款福美来相比档次感明显提升咀。除了看得见的设计差别氦,福美来M5在配置蹲、空间方面也有不小的提升滑缕壁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汕,1.6L车型会先期上市苟羌,后续还会有1.5T车型推出穆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凰,其中手动挡共有6款怠,自动挡3款老咎如,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胚,厂家介绍说叫旗舰版洗慌。由于厂家没有提供参数配置表头羌盛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别频尸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惶龄凯。 ● 外观猾落澳:中网造型似君威入刊慷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓬辨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牡,尤其是车身长度挨甘,福美来M5达到4698mm抡每,超越绝大数同级车的车身长度淡仿北。跟老款福美来相比霜,福美来M5的车长抢、车宽和轴距都稍稍增加一些课脐痉,而高度降低了3mm始档涂。   因为长度和宽度有明显提升番,高度基本不变隧料迟,车头设计的比较厚实使稀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的眷锚嫂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荷喇,格栅同样采用镀铬装饰讳疾砍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妻售。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犀贬,老款福美来就已经开始采用飞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计附抵磺。中网轮廓稍有些不同垃,老款福美来的中网较矮纽,而福美来M5的中网稍高眯领隧,看起来更加厚重醒劫活。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烩郝贝。除入门级车型外尝彩矫,其他版本车型都配备了自动大灯结垫坦,这点还是比较厚道的搏,老款福美来全系没有配备自动大灯酣梅茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜂喘按,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鳞慧输。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矗卿,能明显提升辨识度捅督。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)释存踢,是2007年买的腐趴裂,到今天行驶了9.7万公里左右疾添矮。日常使用中油耗7-8升/百公里嘲乘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题班。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胯构撤,第一就是便宜笨醇垫,全算下来8万;第二就是配置高勿,07年8万带皮革座椅戈圃闺、天窗甸迁宿、自动大灯和倒车雷达的车不多妨京,而且空间也算说得过去陇,总的来讲这款车符合预期安恕,坊间说F3小毛病多锯,不知道是批次问题还是命好慰,我家这辆倒是没什么事儿邵。新F3于今天上市背凡毋,领导说我算车主陛坤定,于是我就来了番氏确。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陛筐,聊聊老款在使用中的各种感觉辜滤。   ●动力及悬架陷僻农:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驼绘,动力够用星湿奈,只是起步比较肉插患,1挡和2挡齿比跨度偏大趣娩剖,走起来后挂入2挡转速掉的太多燃努,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跑赎。   油耗日常市里开7-8升/百公里九缸,还算满意尘。悬架初段有些生硬碌旗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好费菩,对于颠簸的过滤一般娩复袒,后段软憨氮系,拐弯时车身倾斜大绵铂。总的来说算是个合格的入门级家用车臣。   ●配置及人性化设计捅赔挡:   比亚迪一直走高配低价的路线督,配置丰富供,前面说过付,皮革座椅派缉、天窗敢香剂、自动大灯和倒车雷达都有所配备覆,另外僵盯轿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苹晾,虽然不好看强嘛姓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的送仁。没有行车电脑显示屏青,无法了解平均油耗誊衔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜡,首先价格便宜庐收囊,其次当年没有也不新鲜)垄顾。   人性化设计方面难识,四辐方向盘比较细扇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤春,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剧铜爆,四个角随便按一个都能触发瓢。日常小储物盒好用翟,票据高绩、手机和水都有地方放寥朝,不满意的是门板储物太忻蕖(硬伤)涪,平常只能放车证之类薄的东西肮幸,连杂志都放不进去筷吝枪,后排基本上算是没有储物空间好。   ●做工亨: 内饰和外观各方面做工比较糙祈,主要体现在接缝上磺溯,不仅大而且不均匀牌兼,这是急需改进的馁。   ●空间勤蚕线:   F3轴距2600mm吨匣痞,我身高190cm副嘶荷,有时候我开车软空土,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拍。后备厢空间大寂办捆,而且比较规整慕加,用它进行过几次小规模的搬运哭,还可以料敖庇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲静,试驾中我也重点根据这几点进行体验掏心稍,看看新F3有哪些改善和变化窗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师事,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闲扳烯,仍无法挽回姑娘们的心宿,如今她们只爱大长腿和都教授捌。不知道你们发现没有寒聚摹,宝马在汽车界引领着同样的潮流行泛牛,硬邦邦的3系案轻嘲、5系换代后都不再凶猛梯禽,舒适感和精致感倒提升不少经。现在轮到X5了兑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苍麻逢,我勉强同意这种观点蠕甸溪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质席痊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚼竞促,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦簿,更显精致驾。总的来说催,它不太凶菊错,更俊美一些桑剖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睛为革,除了外观与内饰的小幅调整外抢,改款后的逸动引入了1.5T发动机甫庐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沤乐家,逸动采取了1.6L家庭够用汐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脑让,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驴苯肥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厦抠酥,一个争取“各门功课”都不落下铰情寂,一个则是专项选手浦疯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手飘睛。 ●外观坊粪矗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赎:轮廓流畅揽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拉烦马、瑞虎系列刨岗钒、风云系列及QQ系列)肖渭脸,同时带来了转型后的全新车型糜交酞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睛里沏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用首,更是出自海外设计团队之手美,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篓。" "  刚进入社会的年轻人芜,它们也背负着太多的压力桐缮培,在家庭事业初步稳定之后天秸,一辆车对他们就显得很重要膏。致炫就是一个体贴的产品焕,它有着炫目的外形镭混,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致性,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娶稻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肛通卉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫词费,变化的不只是名字噶疚抽,更是尺寸和定位报,风格和潜力别写退。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贝玲,吸引着更多年轻的用户群体奉逻么。   致炫外观灵动时尚啡冉想,带着一些年轻的运动气息案,车长为4115mm等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm麻输筒,比老款低50mm;轴距为2550mm梦羞锭,比老款长90mm扰冉港。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郡反。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粉吨蔷,这样的设计更有利于致炫的散热东啼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱些姜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙闷绷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格欢孺冀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猎磐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助老。   在ABB的阵营中五浩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罐台访,他们的目的很明确奢渴,就是抢占国人最热衷的这一市场秒黔猩。对于奥迪A4L泰粗、奔驰C级讼粉筷、宝马3系而言镰脯,三者都有着不同的亮点与喜好者菲沧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炯阜。   在这款316i消息正式放出时爸巷,包含我在内的许多人都会想到一个问题梨,那就是究竟会减配成什么样题?但在实际看来旗惠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穆。无论是进取型还是运动套装版闪芳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亭佳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼普袖,当然如果你肯花7800元丁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摹激赐。此外绘关,对于现今发达的网购来说箔既,这个根本不叫个事汇悼纳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劲,此外还有多种款式的副厂总成可丫汛洹,质量咱们先放在后面星翔,至少价格实惠也能达到美观的效果亲。   虽然入门级价格不足30万疆颗,但你却可以得到一款原汁原味的3系砰,在定名中你就不难发现售温糜,316i中并没有“L”泞绒,它是基于标准轴距系列中的一员吉悔趴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诉辑违,对比现售的奔驰C级腻毯、奥迪A4L而言慈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势车。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喷凡,这是国人特有的爱面子传统牡誊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惨亭赎,他们自然也深知这一点驼细娠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动艰,单出排气也与320i的相同限,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梁,不过这一项在网上也是可以淘到的效杆票,副厂价格也就100多元将颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐底狠,然而在国内蹄,它还是一种小众车型瘦。可喜的是缓半撑,近年来随着“旅行”文化的发展撩,旅行车也渐渐被人们认可集。在我看来衅莫徐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顾莫,一种是像奔驰C级旅行版镶澎、沃尔沃V60那样畏淌,通过个性酚、漂亮斗萍粗、动感的外观设计获得年轻人的追捧诧乌脆。另外一种则是踏踏实实走低调毋扯、务实的路线挺,用内涵打动消费者且佩财,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茄鲤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毛揽加,外观成琶肯、内饰进行了相应调整惊,配置也有所提升歪染尘,动力系统则保持不变排淘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懦理弧,售价33.48万九叫。除此之外类劳膛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版紊席访,指导价29.98万翱坟。   在介绍产品之前港媳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捂怜虱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顽寡扑,1985年型驹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蘑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驹泻,这正是斯柯达的前身歇纲。需要说明的是阶袖炼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贾擞,并不是指该车型限量销售锈掸。   ●低调连林链、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倘瓤莆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梧梅赡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拳、稳重艇撕敢,所以严格来讲脖闭安,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版免邯。从上表可以看出踩奔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烂青,而且更重要的是秀禄,速尊的价格更加便宜嘶寡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懒馅潍。全新样式的中网格栅更具有立体感闯萄,大灯组内加入了LED日间行车灯擒还,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来详,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赫谈填,朴实凄饲摹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桑涝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯私哄,并具有自适应调节功能绍醇挛。新款车型的前大灯造型更加犀利鲍。此外雀道,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墨泞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计令,简洁修长客钞驼,没有太复杂的线条勾勒坦戌猩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惯芹胃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郝啥,规格225/45 R17溶,这是一款侧重于节能环保的轮胎灸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性南木蒜,圆润筹、饱满赶、协调曹猾次,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看策狙曝、耐看得多烷缓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘦,尾门上的线条层次感比老款有所加强萎凸。此外猛俱,尾窗上沿的扰流板敬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谢挞诵,让速尊看起来很有范儿秘赋揪。对了啦料镣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管理枷,一般人还真有可能会被它吓到插,其实它的心脏只是一台2.0T馅翱赖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)开,在北京借着区域上市之机李痞,我们再一次体验了自由光的越野性能兴浇唇。作为越野车型的鼻祖涧间莆,Jeep用自由光再次向人们证明譬捅,即便做的是城市SUV校,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狮夯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弦,但是在四驱系统上爱房蔬,Jeep却有其过人之处诵悲兑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言录孺涣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脾。    简单来说长是,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绿萎,也就是说冷伴,当前轮打滑时淮,动力会输出到后轮茨柬廷,使得车辆依然能够前进控。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贾、交叉轴这样的情况)勺报,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器划,脱困就很困难了仕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脑啼稿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坍脊,以横置发动机粟、前轮驱动底盘为基词臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴型,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斤舱淀,实现100%前轮驱动筋,提升燃油经济性怪踢旦,而且它的后桥也具备多片离合器结构坎赶,可主动控制左右后轮的扭矩分配豹聚,起到限滑差速器的作用畦镣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡版哭橇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爽,还具备后桥差速器锁止功能丘,实现左右车轮50:50扭矩分配脖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霓矗清,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袖到。    在实际体验过程当中窘摹酸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偏杀艇、交叉轴亩、炮弹坑购、搓板路等等越野路面溪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眯退,越野能力无人能出其右穷匡。    然而作为一款城市SUV揩撤碌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力函,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板停瞳。    另外保辰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裸蓄嘘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骂吮。相比同级别的SUV鸽妹磐,虽然在越野性能上依然具有一定优势粱斧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣可商。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众觅,但是进入这个价格区间以后糜辟颂,消费者选择的范围将更多汝、更大闲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战波,在竞争力方面依然不具有明显的优势散。    或许尽早国产化降低成本肋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝娃奠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杜午。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欠祟兰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刃牛钨。如今摆,马自达6已经发展到了第三代懈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朔迫黑,它的名字叫做艰厘哨:ATENZA收。之前我们已经解读过进口版本毒弯鳖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郝珊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擂典合。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杆衡,这一次排量可不仅仅只有2.0L境比,还有更加令人期待的2.5L表。   注玲能苍:此次测试中论燎,红色车型排量为2.0L船层,黑色车型排量为2.5L桑。国产ATENZA目前还未上市副,此次测试为抢先测试搭,车型为试装车磐港刺。   截止到发稿时吧坪,官方宣布贝榔光,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”青涧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珊派啥,上半年上市销售陡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唇扩,我们还是先来聊聊外观撑徽。相比进口ATENZA纬,国产版本在外观上基本没有变化似颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥楔氦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注细穆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6形菇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五画,它不同于以往的两代马自达6楷采,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬须毒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淖魏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长敛。总之从结果来看覆荤橇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乡酸雇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膝烩曙,希望它能够像老马自达6一样莽,百看不厌咕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色居,仅针对这两款车型来说抛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栖筷仁,而黑色则太过低调汐,完全掩盖了车辆应有的魅力膏塑响。ATENZA的红色与大多数车型不同事吹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒残,不俗套请故换。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镰栋铂,轴距为2830mm藤肩,与进口版本相同乘绣。相比同级别其它几款日系车型施肪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肠推俗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炽奸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯事,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒋比菩,科技感差了一点渡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭何叹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卉谁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煎场谩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唾,相比之下确实显得小了一点哗,为什么不折个中即惮浦,采用18英寸呢辖?   两款车的尾部设计几乎没有区别涝钦,尾灯样式相同巨,双边共两出的排气管(没错莽湃,为了表达更直观恒碉轿、清楚抛家、无异议杰辰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邢觅,这是马自达6一贯的良好作风衰。总之灰港,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顽合淑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肉,谁都知道SUV车型最为畅销缝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徐间瑞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鳖,而卖得好的却还是那么几款崩鼻扭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尝桓,还要等到试驾之后才能给出答案呐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茄崇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泰。从风格上看设捶,海马S5偏向时尚丧朵痞、运动府翰奖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欺淡冕。而在配置方面脓疗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阑免持。根据目前了解到的消息渴傅缚,这款车型的起售价约为9.5万酸捎,如果消息属实的话窝范粟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平完芜壁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薯?   外观糙:设计新颖踏寡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆为,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位图富,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糙欧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拇锹,也将它的风阻系数降至0.34伞常,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沸胃先,比例上感觉怪怪的脑帘讹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祟,有效地提升了视觉效果现玛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薪哺险,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溶檄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匠、转向灯以及雾灯滤峭们,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集魂姬。   作为一款紧凑型SUV凤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm费坍锻,轴距达到了2630mm貉。与同级别的海马S7相比前睫碾,虽然在车身尺寸方面有所减少剂怪部,但轴距却多了11mm武,整体空间表现令人期待效。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓬熄颅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莫槐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供构痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辞淬欺。" "   全新的A3备受关注通赋,这其中的原因有两点协,一个是加入了三厢车型姆来。而另一个末,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逛。只是这台车来到国内较晚画,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扦吻斥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓣考澄,简单明了的说戮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陡,而必要条件是横置发动机碌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胃钡拴,但消费者从中又能得到什么秽姐?如果按常理来看斯林,对消费者的好处应该挺多的骑,比如车更便宜了拴刮,就算车不便宜配置也应该增加了目慷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衫荤匹。但上述这些还只是一种期盼淮控,毕竟这个平台的车型刚量产不久浚龋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒驹。至少高尔夫7是这样荆拧,而全新的A3由于正式的价格没有公布豢汾,所以也不好定论遣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捶,这次引进国内的共有四款车型石,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闭赂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机按,6速S tronic双离合变速箱裙刻菠。在本月的21号翰毋裳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骂取。相比老款的两厢车型冈,轴距和车身尺寸都有所增加煤,而且在轻量化上下了不少功夫材掇抡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择替,但在配置上基本都可以进行选装迁青。由于三厢版为新增车型街,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肆芥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市许,“小改款腊描化,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侍蓬,而值得注意的是盲衔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议非,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蛋穆。”吉利控股集团副总裁胎蜂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态光,欣喜之情溢于言表环。    亦或是巧合粕敌箱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呜冻,一方面删救,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖百鬼薄,另一方面绿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姑诲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揉蹭彭,种种迹象表明茹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姑檬。   诚然栏鸡炉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车表,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”提培齐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棉,孙晓东对媒体表示碧枪事,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迟,吉利收购沃尔沃之后桨涂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粹锣皆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生能歇瀑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应称底曹。" "  在国内敌呻算,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妙宠,它凭借动感的外观塑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鬼,后来者RV4妙查详、途观反、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吩辅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羚汹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沤。而今年鲤,东风日产给我们带来了第三代奇骏闹飘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犁滥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣谅С琛,年轻化蔡蒜、动感化的外观设计就是最好的证明盆郴花。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抠钙嚼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娘胳,层次感以及运动感比老款强太多了寞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赐遣啡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泥巳拒,流畅的曲线让它不在干巴巴蓟,整体饱满了很多稿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扒轰痪。   在侧面线条的过度下娃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型身急,并且加入了以装饰性为主的扰流板丝脓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奇娇。后尾灯变化更为明显獭赐,竖条造型变成更为接近长方造型控。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”评,一定会想起Jeep嗣蓬佰,提起Jeep届,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绣,看看它在这部分有着怎样的表现克。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拱,并且不可选装以外祥,2.4L 豪华版可以选装该项配置滴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踢獭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版畏琴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偶,从功能上来看比较全面砂魔螺,下面我们就一起来看看它的实际表现贫。   更多精彩视频冈奔惦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焕,调整比较细腻涟玛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邓乏,而且还可以停得很正勤鄙哺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹤草班。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鬼磷獭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示督辉,如果继续操作铣淮赡,系统则会中断本次自动泊车却醋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驴关,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囊,我一定会把奇骏放在首位柏辜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篓连,性价比非常高复。不过自从2008年上市至今的6年时间里晨,它始终没有太大的改变鸵貌反,另一边竞争对手们却在不断进化夸粉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绵扯示,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘队。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丘鹤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悼钩概,而看到新车的第一眼就会让人感叹滴愧履:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嵌倪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)环泡嗅,并且也是该平台衍生出的第一款车型隋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逞。相比老款车型略显古板的硬朗外形衡呐荤,新车则显得更精致闭戒寿,更有设计感祥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抽宏。当然唐,除了视觉效果之外灿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了究?这也是今天我们需要探讨的问题毫画崔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型离纪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限存配,我们本篇文章的测试内容并不全面肋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冈狮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洼缅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竣嫌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章示,里面对新车外形卯拌肃、内饰等方面都进行了详细的解读高色踩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芜。另外兔道,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊特孔。   ●增加更多高科技配置河卉琶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品覆,除了拥有出色的设计履迹仆、良好的工艺和用料之外教,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望塑会,翼虎就是个很好的例子灌挤瓣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凯。如今的新奇骏身上拿陛,我们也看到了各种高科技配置呕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘛屯瞬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了情病,在两年前它就已经崭露头角警分景,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韧年,连控制面板都完全相同久北。虽然东西不算新峦编尉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先付肌李,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化便逃磁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呜胖良,汽车作为生活中不可缺少的一部分菜冠嘿,也同样要跟上潮流岛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雇,很多的印象都集中在日系的丰田车上家,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攻吭,由于起步较早孙,所以在混动技术上都比较成熟笆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澎,一方面是因为未来的趋势丘很孙,另一方面就是对环境保护都有一份责任砷感。但能让人印象比较深刻的不多镐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寒娃靡。经过一天的试驾体验崇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒲钦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车修纲。   外观方面婪:设计大胆前卫驴汹乳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痞,给很多人的印象就是模仿辖拿、复刻颓寿,aygo多、花冠蠕旗锤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晌捌。实则也是没办法的事儿俊封,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簿,不过从秦看来爬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怕裂府。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言人及琶,整车设计偏向年轻化屡徐案,前大灯内加入了日间行车灯枫既。车身尺寸方面人敌猫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm色,轴距为2670mm篇绥。   实质上煌极饶,比亚迪秦的外观特色鲜明粉,个性十足毕桐宦,他并没有针对大范围客户群体而设计差,更多主打年轻活捆、时尚元素侥鹤。这样一来避,优缺点也相对明显闪颁麻,需要一定的时间让更多的人来接受他配。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铣始盆,充电方法非常简单也很安全泡警狄。通过家用的220V电源就可以直接充电讣粟玩,但是要采用三相插座劲谜份。车内的仪表盘可以显示充电信息恭妥泛,包括电量以及预计充满时间赴,而且还可以选择预约充电记款飘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忿,虽然我的“档期”已经很满磊,截稿压力山大木瀑。但作为潜在车主灭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惺炽,它和福特嘉年华筛荣抒、大众POLO会有多少不一样屁妻颧,谁更值得购买篱挖伦。我想这也应该是大家都很关心的问题捐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甜捍,以供大家有更多了解木。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仍厦,分1.3L和1.5L车型呢呵,提供5挡手动或4挡自动变速器顺恒门。这也是国产的第三代威驰车型挂,相比老款车火欺荣,新威驰变得价格更低九兴、空间更大角断。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椒,在广汽丰田4S店中销售掳伪颈,价格区间6.98万-10.88万元拘式。两者动力系统屑汗送、内饰设计完全相同卿陛棘。只是外观分成两厢与三厢昆烦妻,配置上有细微差别而已哩夏。好了收嗓庭,我们就从外观开始说起镀居蠕。" "  导语肥:在新能源汽车研发领域壳册韦,比亚迪一直是领跑者操享,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叼扇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凌耽皮,能够开发更为节能灌某、环保的电动汽车产品途,实现性能的提升和普及应用浩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粉布倪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脐。   历史上韭阀,秦灭六国嘛辜跺,结束群雄割据时代碑湍料,统一中国棱柒钳,开创了历史的新纪元诺惕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆该,势必证明其在以下六方面的实力头骋袒:   一妹怕潍、比亚迪秦到底有多快春洽卸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辖,23%的车型在8-10秒渡黄媒,17%的车型6-8秒蚀瘟,仅有8%的车型小于6秒珐萍,代表车型如保时捷卡宴4.8L常核让。今天旧略,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醇,秦百公里加速为5.9秒廉,而记者实地测试时怜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焊遁。   跑得快自然有其道理簇檄饲,秦具有“双模”动力嗅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呐,在混合动力模式下踢沪,秦能爆发479Nm的扭矩塘,某种程度上可以与那些超跑抗衡疚。 二弗瓜、秦油耗到底有多低番?   根据国际标准测量核算骂彭,秦百公里油耗仅为1.6升坞魄橙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锚嵌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式些,纯电动模式时叹杆飘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时础嫌,整车自动或者手动切换至混合动力模式城弊。在所有模式中绿说汰,秦还能进行制动能量回收硷此,即电机向电池反充电桑筛,每百公里回收2.5-3度电漠,可以多行驶约15公里另光枢。 三筛、秦充电到底难不难饶?   一句话回答勤:有三口插座的家用电源就可以文际渺,就像充手机一样方便茹铜。秦的电池容量为13KWH缝,可通过220V电压盗,3口插座垢幌,4-5小时充满电技焙乡。秦随车附送一个智能充电包某,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖且恒。   四耪、既然用了大量驱动电池掇矛,到底安全不安全?可靠性如何埃娇卢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池需、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲤。单位能效比晦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驰司缸。但是安全稳定性方面则恰恰相反眯窟坍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酞陌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池每蹭,是目前市面上最安全的驱动电池醒处抹,没有之一涝。   可靠性方面瘫景旁,据比亚迪测试缮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茹,业界罕见垮宫。电池电芯甚至终身保修横。 五火、秦操控驾驶会不会很复杂篓耸苯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样床翰,习惯之后甚至更加简单撅案。新增纯电模式遗校控驾驶颁垒,更安静矢讥、更节能涕仓当。   六贾髓脯、电池组电用完了如何行驶蔚笺?   据技术人员介绍滥,秦本身不存在电用完的情况胳。电量不足时露疾始,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谓瑰海。利用发动机的多余能量带动电机反向充电素贿。   此外伶涛涝,行驶过程中壬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哭勒,并储存到电池中鲜舅尝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车目愤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夕嘛剐,其次是QQ me茸,PT漫步者之流惹能违,当然还不包括那些“只识其样葛袖毙、不知其名”的人群辛赐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藤碌,它也是双龙汽车最具标志性的车型圭。在迎来双龙新柯兰多之后卉,就在近日酥淑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忱记,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栖垮剿,但却让我们可以由心发出这样的感叹觅哎颅,爱腾终于正常了奋。   从推出2011款爱腾至今尘,已经有近3年的时间费苔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势催赣同,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猩澳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侯躲摔,伴随着2014款爱腾的推出车拷,有关于这款车的一切肪镶,也自然成为历史蝎说,被我们封存起来宏。全新的家族化风格设计揪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溜坪献。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部比舜串,与新柯兰多相似的样貌钦枚,让新爱腾不再具备专属性稼窜。没处前部细节的设计双板,都是那么平易近人抖,平庸的再没有任何特点盲镐侧。可能人就是这样掀,老款爱腾在售时钳深,人们总是说这款车有多难看箩,有多奇葩搪苇涸,但当它真的成为历史后拿谈,我们又会感到缺少了什么电枚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剧刹,但还不至于让它从中获得什么优势试,车尾部简单的几处变化魏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉珐闯。现在在大街上瘫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咯密溯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了警霜高。   本文导航" "   这年头在路上跑着弧摄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼双辰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忍,把自己造的车不断的加长颇捣莲,就算不加轴距也得把身子给拉长啸捶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溯、大型车上百,感觉有些资源浪费痹邦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掣覆侣,“L”的作用才更加实际墟涤扑。当拿到这辆YARiS L 致炫时乒,小惊喜了一下窝边清。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蝎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搅爽兴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兰、大众polo肛吧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒋态栏。目前这辆车共有两款动力差肪、6种配置车型在国内上市划女糕,指导价格在6.98万-10.88万之间控隆。由于新车型且上市时间不长妓,所以目前的优惠幅度不算很大酒劣阿,基本在3-5千元左右砂簿。(个人观点墙捂:致炫悍陷牢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锤,厂商指导价为8.7万-10.68万层滴,搭载1.3L/1.5L发动机聊,5速手动/4速自动变速箱咐霞便。" "   曾几何时将亨达,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溜颈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象路蟹驹,但却没有获得国内消费者的认可灌仍。如今羡汲伴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镁,其售价区间为15.48万-21.98万元纷吉毛,相比老款车型有所降低冠氦。另外洛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化究暖,并针对柴油发动机进行了重新调校类嫩。下面就让我们通过试驾体验愤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橡汇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陕,并采用双龙全新的家族式设计庆涩算,整体风格与现款柯兰多十分相似素登。然而等,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勾疗颧,其车内布局依旧与老款车型保持一致夺逝惹,略显缺乏新意肠。   小结姬惠: 相比老款车型来说黄,新爱腾的外观变化令人欣喜示,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阀檄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辞婆。不过哥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晾赡刚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容残镣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俄靶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鼻。在海外市称燮啤,新逍客提供3款发动机弘,配备6速手动或CVT变速箱稳饭,在英国的起售价是17595英镑烘喘检。与现款车相比解嫌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邵粟蕉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怖涸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瘁彼掀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韧烦。 ● 外观介绍碴镀裴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型显退吕:宝马2系Active Tourer景。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单两懒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吕如。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斗媚婚?车展上的展车给了我们答案能。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月反,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讽暮,而在正进行的2014日内瓦车展上倦欠席,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出救鳖勾。和两厢版一样寂庙,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳忌沉ⅲ块化平台打造凯,造型新潮时尚煤,细节设计则突显旅行车的元素邯尽,保持一款旅行车应具备的实用性熟。据悉全讹泄,该车将于年内率先在欧洲市场上市笑滤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夯己巷,相信国内消费者很快也将与它见面率娥贤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恐贰密,全新标致308的旅行版如期而至勘岭。从整体变化来看贯卤,它在保持旅行车实用性的同时隘,将重点放在外观谁旧、内饰的调整以及配置的提升上发秆莲,新潮的设计更是让人眼前一亮通脾。在我看来登,它的变化是非常积极的陪猎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阶,现在它要做的就是尽快进入国内沤咐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廖肝:   静态评测    ?   更多精彩内容爆钎坏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贩敬薄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暴。早在上世纪五六十年代巾沧,Citro?nDS就用上了可变悬架酸啃劲、随动大灯蛇、转向助力逆醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术保庐洗,加上极为飘逸的车身设计城的锣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屏令。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杰,2011年长安标致雪铁龙成立跺颇,到今天我们测试全新DS 5LS另荣揪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭多闷,音译的中文品牌名念起来很接地气苟含:长安谛艾仕浩洛,有股莫名的喜感侵膝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弯烦侮,是台正儿八经的三厢车夸。   ●外观称:考虑国内需求卯白,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前对颁护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凯窘寒,后者里里外外都显得格外前卫滤沛猜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茧溯禄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倘、更好接受一点丁东。当然刹汰,前提是得保留住原有气质泼碱。   在这张全新的前脸上揩谩底,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰薯蜡姑,官方把它解释为“飞翼”烯排,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征憋,由于边缘不是那么锐利吭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪如电,接受起来没那么难疙。   车身侧面和尾部看起来很饱满课、匀称号荆杉,其实我个人甚至感觉比车头更好看拇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蠕魏麻,厂家说这是做完市场调研后的选择逻墙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沛,想想也不无道理裤钢叮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憾,与其后期车主们各自琢磨亲沟堪,不如原厂直接把这事办了窗拐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫁舜啥:下文简称新阳光驮票,以便阅读)皖五,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰破憾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔫隆。现在它不光新潮衅廷抵,还进一步提升了性价比缕,为与定位相当的大众桑塔纳沟惊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沛。 外观芭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茂便茫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辖渤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哇匿匹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褐聘猛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菜,达到4456毫米及,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平将你。    此外巫瞎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抄沉,由于在东风日产的产品体系中缴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样光眠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些傅剐嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时婪,我已经身处呼伦贝尔牙克石饲卫搁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倡悄簧。尽管天气有些寒冷嫁,但此刻我的心情是非常愉悦的纤核保,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演珊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醋,当然我也不例外悸竟。这次除了911之外币,保时捷还带来了Cayman淖式、Boxster辉色巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菊乳建,让大家分别体验RR(后置后驱)佰脱、MR(中置后驱)体痹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桅庙唐,即使在这样的冰雪路面也不例外地,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作家龟椿。在练习漂移之前位券礁,充分的驾驶培训是很有必要的纽玖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洽苫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戌屯。   ●车辆失控该如何挽救躬?   当车辆发生转向不足时姥幢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纠,稳住方向并且慢慢回正星氦谰,切忌继续打方向糯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慑,反而会加剧转向不足的发生怀撂趁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聊拱孔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僧缓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沦肛到。对于一般人来说错,应付转向不足要更加容易一些羞复炉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术愧,而转向过度一旦被合理运用迁低读,就能成为过弯利器陪,也就是我们平时所讲的“漂移”环。   ●如何才能实现漂移铅停?   要想在弯道中实现漂移房孔擒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冻炭咎。针对这次的车型以及冰雪路面禄羞枪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜜谷疼:   1十芯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漂哺溃,我更愿意称之为惯性漂移过弯偏扇厕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缅擎、甚至小于90°的急弯丧。 ? 『以上为PPT截图扮,分辨率有限泼孙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镐词,然后反打方向杯乌斤,稳住油门漂移过弯凡暗涵。例如在通过上图中的右弯时辅瑟暮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢触,然后左打方向鲍,紧接着再右打方向公,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动改前铅,别慌孔,这正是我们希望看到的介坤潍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豌汝。随着车尾横向滑动的产生携,此时驾驶员应该迅速反打方向素,让前轮时刻指向出弯的路线刑缓凉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度栖,随后在出弯时适当收油并回正方向课,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了箱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓄,方向盘转动角度都不宜过多饲,最好控制在90°以内秦课。其次油门动作务必细腻痰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夏,给油则会加剧侧滑翻缕秋,收油则会减小侧滑角度墙搽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脱。   2辖闪戎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咀撕距。   适合弧度比较大的高速弯道粗。 ?   当车辆高速入弯时官挪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脱滩末,从而让后轮抓地力下降产生侧滑存导。当车辆开始侧滑之后叼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朴孺矢,继续维持横向滑动塑宠,同时反打方向控制出弯路线抬,之后的动作与第一种方法一致示竿。对于初次尝试的驾驶者来说从,如果入弯速度不够快也没关系寒蝎,你可以直接省去刹车这一步骤凳邢,在入弯时适当地轰一脚油门琅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑级吴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控版夯酣,并综合运用航,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炯阿。例如在紧急挺圃公、高速的连续S型弯道绷皮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心究奔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琉涸,从而划出一道完美的漂移路线芍狸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗没?AE86在高速S弯道超越RX7湍穗捆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诫壬。   当然题避借,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后门事促,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擂邵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娩沏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阜晤匡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辛孔,驾驶员只需控制好刹车测、油门以及转向三者之间的平衡即可楼毯霞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距设烁腑。   然而即使是这样课屯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒜。冰雪路面凹凸不平伟高镰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壬玻抹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹤辨,所以技术和心态都十分重要次莱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灰等辨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澳顷岁。在这期间兔拔拐,沃尔沃创造了无数的第一咎,也赢得了不少的辉煌成绩反焙塘,当众多车企迎头赶上之际燃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剔谜,并将其命名为Drive-E滴篙衅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢久讽惰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒂烤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魏惰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饭矫塘,实现了靠背调节和腰部支撑慕级。 1967 推出首个后向式儿童座椅境仇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垂,将有害废弃排放降低90%以上爽朔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汝千,一双“慧眼”保证驾驶员的安全联辞龋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生济送,有效减少或避免低速追尾碰撞怠玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疆菱,至此安全范围从车内延伸到车外青段奈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夹对:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拘肚,从被动安全到主动安全急农,再到行人保护脖身,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陵蛊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域控,空气污染现已成为最热门的话题坤僳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叫灌尾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谴嗣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎好郊痰。   Drive-E是什么 堵蜡?   即E驱智能科技杜堆,代表Efficient Power(驱动更高效)倦、Electrification(驱动电气化趋势)疼、Environment(驱动环保潮流)敌,从字面来看很容易理解们,简单来说就是引擎高效化却,这样一来既可以保证动力性颈档,同时还能达到更好的排放标准虾迪泄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱料案,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窗涎恍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醚。   沃尔沃还将这一技术投身于奶液蹋块化的研发冉,只需变更增压器纳乩尢玻块与催化转化器南澹块等主要部件橙处扣,便可催生出一款新的引擎产品聘石僧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上了乘读,大致可分为4类宠,即汽油直喷引擎壬轮寒、柴油高压共轨引擎诺苟簇,单增压引擎(T5)身、双增压引擎(T6)赌。 以XC60为例 退,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氰贤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倾泄祈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例短戎歉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒切擞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比容县蜗,在动力输出上也略有提升蔑槐,其中的原因自然脱离不了小体积撩草、轻量化等一系列技术的支持聪钳。   此外变速箱方面也有了很大的改观纪瞪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%备窟扇,挡位的排列也更加紧密辽琉婆,有效缩减了换挡时间焕,从而具备了迅捷的响应能力蠕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下类唱警,耗能经济性方面得到了进一步保证常,它将改变城市路况中引擎启停的时机栓,改善油门的响应丛绿,空调系统转化为经济模式工作眉骄夏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作合咕兰,而在65km/h以上松开油门洪鲍,引擎还将会处于怠速状态饱捞。   本文导航概肺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瀑祈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琉。不过炯,动力并不是我们今天的主要议题亩岭兢。秦的下盘功夫方面表现如何推劲痊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系每妇轿?这些都是我们今天要研究的内容妒。综合起来就,我们最终目的就是想要弄清一件事鳖杯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外行,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涪狭。当然渺媒,由于秦有着体积更大却、更加复杂的动力系统什捅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法边供虾,但由于双叉臂需要更多的空间镁骇,因此也是不现实的门。在材质方面竞稗,秦同样表现中规中矩邵,并没有使用轻量化材料为车头减重忻舌薄,亮点并不多衰枪膛。由此可见颅魔圈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化常诧。   不过厕峰,由于混合动力系统的特殊性拎,秦也必须做出自己的调整携,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矢腑奸。比如遣剔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跋栋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辨剁鸿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寥蕾。此外趣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抗,相比速锐在直径上增加了将近9mm隋,看起来很是显眼吝娠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化现拜嘎,而在同等材料和工艺的情况下同,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度管,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烧函踞。   另外适,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帕酵。与速锐的非全框式副车架不同什仙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮青猜,由于加入了电动机和管理单元拳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加队翻狈,因此这样的变化当然是加分的袭司。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声性病胜、振动和声振粗糙度贝宋,欲知详情请点击这里)鸡落琉,是个值得肯定的进步围。此外清氦细,与速锐相同副点,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斯腐,强度更高完订稗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肉培。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天噬币,现款赴乘鬯拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躲,不过福特已经为此做好了准备耗舷烫,日前刚刚发布了新款缚ッ鼻啵克斯前椿虐。它采用了全新的家族化外观疼单,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绊,不过它真正的杀手锏船揣,还需打开车门才能发现佬拎麓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贾,进一步抢占细分市城烀取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贰乏,满足那些对于性能有一定追求的消费者附肉匙,比如轿车中的S5怂、S6烈别、S7森赐钉、S8等等粳问切。就在不久之前的2013年12月穆攫侯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前樊蕾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啤缎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昂。 外观坎昏缚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骚咀,可以随时面对那些不识货的挑衅者归楔。作为Q5的性能版车型嗅费蜗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夕椒,颇为低调沥惠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化田撼。 车型图片 基本参数拉馅侵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遍煌,特别是车身高度经过降低伤镶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堑狸,而轴距也有细微的变化乓体。   其实只要细心观察澳食,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哼伴,除了特有的徽标之外喘湍馅,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞘哭,采用的是双横条样式淑推。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钙舷偿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆创愧怀。而配置方面寄嗅翻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疗懒。   尾部的变化主要集中在下半部分毋猩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侈就崎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计使,可根据行驶状态来改变排气开启程度祷笔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭类,前者就属于少数派沁承。一个是只有追韩剧的人才懂搐,一个是全民百吃不厌场棵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品活谋辰,其实上一代车型在国内早有销售效,只不过跟福瑞迪太像了逢疵,外观不出众崇粟,关键是动力平平棱履呐,所以最后并没有收获太多敬。全新速迈刚刚上市踩,售价17.98-22.68万元遣裸理,很有幸能够在第一时间接触到这款车地董杏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咐哩松。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潘顷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈别。通过简单的对比妓立,不难发现请库,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舍捞,名字叫做ForteKoup兔吉壬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伪北疤,售价17.18-20.08万元俯氦寇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肩揭辉,它承了起亚家族的虎啸式前脸如,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牛工疵,现在看来谈不上惊喜缅,只能说还比较精致希。虽采用了大嘴的设计歼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拧汹锈,或许小女生会喜欢抒快。大灯全系都为卤素光源十,并带有日间行车灯瀑饰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泄。   走到侧面丰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跨椿购,但两门的设计为它增色不少棋肋攫,在绝大多数人的固有印象中俏,跑车就应该是两门迫哪夯,并且应该是无框车窗对违经,仅从这两点来看呸健,速迈确实都做到了掏抠,开在路上的确引来了不少的目光追随谢巧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拭,我们一致认为车尾的设计更为出彩碴咸陡,短小继祷咖、精干藤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刹缺。除此之外擦冉寒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膜,而且排气管口径不谐峤鹞琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强菩胸。轮胎为韩国本土品牌刊梨,规格为215/45 R17贡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豢汞。   当然琉科,如果你选择2.0L车型的话肋界圭,你所看到的黑色外壳后视镜廖菱、前后包围的碳纤维纹路饰板虱橇、双边双出的排气管溪罐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剩。" "  讴歌这个品牌公,或许很多人不是太熟悉钾牟丹。作为本田旗下高端品牌啦笛罐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翠欣诡,而且在美国市扯ā,讴歌的品牌影响力是非常大的触嘲绍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汐,大部分都是人们对这个品牌不了解膛辖囤,影响力上不去痛九,导致在销量上确实不尽如人意沫鲸。对于这次全新MDX的到来快氖,个人持有赞许的态度净霞烫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意括,还是那句话霞抹锈,品质上去了呻,接下来就是提升品牌影响力了蕾肥背。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慕,大灯的轮廓更加细长板,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谰奸汲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琉阂,但内部结构和MDX并不完全相同烧停。雾灯被一条仿LED的光带替代椒,进气中网的细节刻画更加运动痊绵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长才,侧面造型给人的视觉感受非常低咖,这和前后大灯的位置有很大关系频我戳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戏添,注重舒适性譬喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上释天。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓬涸,而压低的姿态却更加动感纹翁教,这种设计可以招惹年轻人的喜爱克。尾灯造型相比较现款修长酞蜜癸,优雅的感受也来自于细节的 设计锑,但貌似通过我的观察靶凄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源井尺受。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尖姓,让尾部显得非常简洁变蹄。   本文导航焊坎:" "  2014年2月20日汇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市身券。2014年型奥迪A5的最大特点是扑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赣外疮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痢浇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酞,共有19款车型溯烙备,售价在49.98万至85.8万唐禾,具体价格如下徘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泥。配置方面革瘫浆,也与现款车型相同炭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机把费亥。   内饰方面帘峰姑,2014款车型也与老款车型大同小异财刻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荒动,同时门内饰琶奋、座椅中央扶手康厩屡、都采用了纳帕真皮面料拒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机接。而2.0排量以上的发动机则保持不变棱睹青。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型山哨褂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壳酞。   变化一宪信宝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酱官表,在原有的缸内直喷技术的基础之上携俗,加入了较为传统的歧管喷射表弘递,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莫钝陡,通过二者各自的优势季柒莫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勘错剁。事实上忿揽侧,混合喷射也不是什么新的技术拟百苟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用特寝沥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点善。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捆唤。   变化二尼奴率:排气歧管集成至汽缸盖内千,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翱九,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巧赏,从而减低涡轮的负荷簿茧,提高涡轮寿命士剑。同时陀,因为在进入涡轮之前进行冷却歌,相当于提高了涡轮的进气温度限制论茨,可以允许发动机有更高的排气温度寿入,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹤鲜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淀敦饰,同时结构也更为复杂科苏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醒炊募。对此速湿,缸盖内的冷却系统也进行了改进储唤蠢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)安。   另外宠肚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眠管,还有着两项小改动衅蓉。使用旋转阀募哟块替代了传统的节温器鸡镐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上定,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犬。   根据官方消息盆速,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上切亩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坟焙。笔者也希望在应用新的技术的同时偶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贾拍拔。 责任编辑堪:王晨熙" "  A00级(微型车)姬财,在人们印象中这类车以实用性扰、代步功能为主暖,低廉的价格促使配置也不会太高钝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候却,一款车的推出打破了这一概念膘努孝,它就是全新奔奔酗形,来自长安汽车欢。   感官是人们的第一直觉反应匆嘘,所以外形设计的重要性不言而喻蚂姓花,为了使人们印象深刻归,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氖,道理很简单沃,日本是微型车最发达的市场篱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展方新,在2013年广州车展上栓搐拆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慰斤泊,除了时尚的外形设计以外匣,在细节做工上也有着不俗的表现倦。前脸的设计整体性很高秆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柒含绦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棵笛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痪,不过这一点在外观上并不明显非吞煽,这源于贯穿车身的硬朗腰线雷祭贤,有效将视觉性降低算凛,同时搭配造型独特的双色轮毂诉,让这款小车看上去时尚动感凯需售。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚕唉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔涧,如果仔细比对门,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桐。除了引人注目的设计以外衬逼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘛舌荡,具有加热功能的外后视镜擂、15英寸的抛光双色轮毂门、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置博陪里,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芯繁你:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惭畦健,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洼。不过菊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版航,从内到外汉修、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拿橡,可以说是一次完美的蜕变理疙泉。那么这款新车究变在了哪里慰毒?它究竟新在哪协匆氮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捕卯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm办家能,轴距则与老款车型保持一致猛。在尺寸变化不大的前提下融共,改变外观腐、动力付鳖半、内饰挛泄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渴咀闺,2月19日这台新车也正式来到我们面前盯屏,并接受大家的考验土皆贺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸥秤,但这8条是我个人认为变化比较大的睹龟付,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衅苛,我就有了一种预感匣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侮毛伸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羚。全新X5给我最深的印象除了家族化外内,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泡。首先芯瞳,先说说全新X5的外观辰,“大尺寸双肾进气格栅”浓、“开眼角式前大灯”峦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致递堑。    现款宝马3系推出的时候敲邯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滩娘棱,现如今随着全新X5的上市剖烙喊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上康。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肩即,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讥匙,据悉夺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琴旧杆。值得一提的是图毫蜗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辖弛,给人一种炯炯有神的感觉尸。    由于新老款车型的轴距保持相同荚硷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屋,反而侧面的腰线给人一种力量感膜臼饲,这也使得新车看上去年轻了不少徊。细节方面吓,新车在前翼子板上增加了进气口屑溜,突出了宝马品牌独有的运动基因相。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稠凭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带解们,提升了夜晚的识别度藏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扭,降低了风阻系数纱棺噬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恳。" "  版权声明某朝:本文版权为网易汽车所有浮,转载请注明出处梯。   在2003年嫁位崔,奇瑞QQ的下线让这款时尚宽、便宜陋癌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碱委,之后短短的几年间倘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扁扫,然而到了2006年长安奔奔的推出灭裳,打破了QQ一枝独大的局面翔谰。一转眼响,已经过去了10年的时间耐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谷澈痞,在这个追求个性骡斑、讲究品质的时代吹心刮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糙倒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啡狠纶,而长安似乎也意识到了这一点啃庆掂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拦逝才?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碉罗?   从厂家方面获悉芹蘑窝,老款的奔奔(love)已经停产蔡,而奔奔mini则将会继续生产销售伪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伎宋,前者主打精品中高端微车市忱匚蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战烹傲假。从定位上来看勺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睦瞄泥,虽然沿用了奔奔的名字讲粳,但整车的设计嘉据、配置以及售价都会高于老款车型掳贺荷。   新奔奔客户群体是谁肥茨?   在很多年前宪赫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捎袍,到底是买奔奔还是买QQ步奢灵,在那个时候诺仟,很少有人会关心这款车设计的如何搅墙级、驾驶感受如何佰裤轻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粱溜隧,省油但泼、皮实粒、能遮风挡雨就行论歌。   现如今廖,80后耻楞确、90后已经成为购车主力叼需亮,这些从小听着walkman棋侧拢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廊、用户体验以及品质都有着更高的追求掏腑,因此在座驾的选择上同样不会妥协盆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拷毕,新奔奔就是冲着他们来的探涉坤。   新奔奔主要的竞争车型是持戏川?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谋缺随,但从目前得到的消息来看橇饥侈,5-6万元将是其大概的价格区间偷讼匙。这个价位中既有一些合资的微型车虱,也有自主品牌的紧凑型车科十矫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奢,比如两厢赛欧山脆蜜、奥拓练屉、玛驰以及低配雨燕等等车型疏瓜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谎沮钳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些飞,产生竞争的几率比较小犯镐。   外观氯白:惊艳漂截、和谐滩魂牌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型废掇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霉浇:高离地间隙寒悔朝、车顶行李架犊邯促、双色车身等等疼肖箔。没错倘么,无论是跨界孝绕、越界还是交叉车型豪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磁脚。不过世间万物焦潜乔,徒有其表终究很肤浅寇期坎,我个人认为粗练侮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卿。所以裙零挡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袖苟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坡坝腹,它集沃尔沃所有看家本领于一身钨,可谓全副武装朝帅。为了让媒体更好的体验这台车炊樊垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喊活。没有固定线路荚竿,没有领队车辆勺恃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扳鞘什,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒂。而在这12天里喀热,我已经和它奔袭了4100公里珐砍茅,横跨了三个省份红,体验了柏油赛道煌慕脐、软土拉力蕾腑、冰雪漂移隘浇娶、高速狂奔伤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话构,当然计掣单,最终的结果是离受:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多林,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陌,正所谓日久见人心沤,交友如此藕负,试车亦是如此持巩。回到正题卢瓣,和往常一样葡瓶,对它的了解还是先从外观开始避。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肆,相煎何太急”这句绝句岭触,而在雷诺—日产集团旗下草镜,有两款车正在上演着这一幕蕊怠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹃搅,还有这出色的越野性能发叮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缺攻,买谁更划算倒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍钨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位算擦,作为英菲尼迪的顶级SUV霖色,QX80的售价高达152.8万煌斑,但经销商处可以优惠16.2万瓮伐吗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疽朴,虽说16.8万也不是个小数目婚轨沫。但对于消费者来说铆防,一个日产暖赣屉,一个英菲尼迪挟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捷喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舱,它的身材绝对够大儒鸡。从上图的数据来看蹬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掸毫,尤其是将近5.3米的车身长度勒,会让您感觉驾驭它有点困难邦猜。另一方面偶深插,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缴碘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赖色。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赐眠其,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芯捐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虎,同时也显得异常凶猛共揪贪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膝镐喇,整体造型圆润殊,没有多余的线条作为修饰洁,但是反而会让人感到车身很厚实虱棺缮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞬提悔。同时注意它车窗的设计量工,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曙疽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜜腊拢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谈,也没有了那种霸气祈,转而给人的感觉是设计很前卫茎霸。车尾的饱满程度与车头相呼应着镀辨翟,丢去了上一代的直棱直角退,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹄才。   日产途乐绕畅挨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煤拾,虽然脱胎于英菲尼迪车型辩哇酵,但途乐依然拥有自己的外观特征圈霖琼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甘韧始。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系邓射:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喀揉漓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骡浅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栖孤粮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气划,成为了车头亮点之一到霸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矗肃式,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型豹,这项配置自然是少不了的冕。我们可以找到4个摄像头悄,它们分别位于车辆头部箍、左右外后视镜下方和车辆尾部沧峰凡。以便在停车过程中榔貉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擞,让您更加自信轻松的把握泊车空间垄仍芯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幕,大大降低了停车时的事故发生啃暗力。   途乐   通过对比发现碑彪,两车在外观上的配置基本相同煎理,差别仅在日间行车灯上酵镭,不过随着QX80年款的推出鹃饺切,日间行车灯的加入应该不是件难事缅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同樊,在相差仅有10几万的时候怒鹃郴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蟹甫脸。    责任编辑茫萍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悲观吝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禽,除了奔驰G闭啼、丰田陆巡系列胁氢、牧马人等踞炽,双龙雷斯特也是其中一员梢,而且雷斯特还是柴油车滇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渺芹苟,以目前的接触来看颧猜妥,双龙雷斯特W表现不错苏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”禾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前计前,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狠察,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疟贾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刻馈厂。当然额焊,在随后漫长的几年过后拖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脆儡奢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO媒颅,该车型最大的特点就是其尾部造型怜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叫,宝马方面肯定不会承认杭蕾嗓,但从年份来讲律,明眼人一看便知够矮咸。   外观项地瘟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筹该,该工作室的创办人正是乔治亚罗厂裸,不过大师的设计未必符合所有人的审美褪传偏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酥俯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粱,但为了照顾空气动力学与线条流畅酶红叫,雷斯特的车头是圆的轰惕妻,所以在当时看来有点“离经叛道”采拢。   而到了现款的雷斯特W拜杜,这个“小问题”被修正了砍沃,一体化的设计已经是大势所趋牢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”技筒兼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型能,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啸纽虚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雇蹋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少和阮扣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矩讳拌。通过车展上的展示谐,小编已对这款纯电动车型有所了解悉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验速良,时至今日谱全骂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型动。据悉穗脾谷,之诺将在今年的2月份开始接受预订襄那,上市后将以租赁的方式面向消费者博,具体的细则目前还没有公布谅,上市后会有着怎样的表现硅,我们会同大家一同关注坍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凤拨,简单了解了一下之诺这个名称的由来塑囤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诵瘦,毕竟是基于宝马X1平台打造叭党,因此在多个方面相似度高也并不为过馈倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捞泊健,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奶惰仇,其具体的表现如何商,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帆私椒。 责任编辑短评痰:沈楠" "  版权声明次咀怕:本文版权为网易汽车所有辜泛还,转载请注明出处困。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谋杰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列春泰卯。它们的可见程度福刃欠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掂。可见度甚高的两个文字的组合羌诬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舍。因此拆匪桨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撵了袍。哦位,对了枢稼蚀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屏效控。意大利人的自信偷灸湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淮?咱先从减开始说起擦定。 Q境挞:致悦只是切掉屁股的菲翔么谎獭?   A哭:非也圭烽息,前脸亦有修改品熔拦,整体风格统一铆店,协调度很高葛饺号。   我相信Roberto Giolito先生涎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幻,在设计Ottimo的时候盯卜富,一定会更加从容枢乖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邵单,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阔。在他的心中谷,应该有着太多关于年轻替识、活力的理解蜗骡,而这恰是Ottimo的设计要点失排。 外观总结   赞欠:个性鲜明窍、标配LED示宽灯泻埂到、轮胎用料厚道   弹管:低配删减雾灯   " "  版权声明划膏:本文版权为网易汽车所有拎湍,转载请注明出处健镜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挺,虽然距离现在已经有两年的时间贤泰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象界全蒂。而今天彼豁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祥筒,并且还是一台后驱车仕。没错焚衰诗,它就是华晨宝马3系时。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丧,其配备了2.0T发动机挎稀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抡氦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骚察祭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碴轨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猫炉迟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毋讨。不过在今天的冰雪试驾过程中凑啡对,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虎椽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现范地,必须先打好理论知识的基础宿煤哇。于是在摸车之前纯秆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惶。 ● 项目一   热身结束了旧徒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节危蝎。第一项内容便是加速和刹车送胳尾,是不是觉得很简单汇泥?其实里边的门道儿多了去了恒香。   在项目一结束后绍犬窟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铝。一开始大家相差悬殊舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菱。接下来的项目二会比较刺激一些受顶,经常会出现手忙脚乱的情况病,但只要理清思路按部就班的做瓶纪疙,想要完成整套动作并不是很难酒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藕内队:本文版权为网易汽车所有骏俱揩,转载请注明出处弗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谴,不过始终都仅有手动挡车型施庞,虽然目前销量也很出色俯臣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逢库笛。好在这一短板即将成为历史涕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坟,新车将于26日正式上市靶俄,我们也于第一时间进行了试驾体验胚市。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观反:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外癸刨,在外观方面也有变化羌混非。新车根据高低配车型提供两种外观方案喇参搓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祭,而高配车型则对中网咎石、保险杠造型霓、轮圈和后反光板都进行了重新设计便矩啡。值得一提的是是寿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尘茄捌。   新样式的轮圈非常动感活,在同级车型中实属罕见哆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捌,轴距依旧为2725mm棵写。车尾的变化相比车头要小一些滩辉假,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毒损,不仅可以提升安全性附逝堡,同时视觉效果也更加出色千。 有态度【试驾评测】狠本,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匣谭?   扫一扫纶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日魄犁,一汽大众全新高尔夫正式上市是。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仇粉蓬,其中1.6L拥有三个车款吮阜悉,1.4TSI拥有四个车款旅村,官方指导价为12.19万元—18.29万元虎挨。具体售价请见下表朔繁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靠靶,但是却拥有三种功率版本粟事,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抛投儡,因此在动力系统方面库蚕,消费者有三种选择八笛。    我们从上面的数据可以看到宦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者活,1.4T低功率版是主流之迅酵肟辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楔儒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮草股掠,但是它的售价高达18.29万元迁臂,相对比较贵诚闯差。    全新高尔夫提供九种车身色彩步目咎,分别是塔希提金赋猜、唐古拉白侧讼溅、珊瑚蓝浓填、魅力紫窗焦、玛雅红哦坡、季风灰锤、水晶银以及深黑和极地白聘蔽擦。 ①速墩翰:16寸Cosmic款轮毂 ②霸尘斜:16寸Cubix款轮毂 ③藏斯呕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腺,其中15英寸的一款木,16英寸的两款娠翅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煌喷檀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哄兽懦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供貉赶澎。    全新高尔夫提供标准座椅幸郎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谋随沥,舒适版车型则都配备舒适座椅烽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版海。    在材质方面汤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料财,分别是上图所示的DianDian黑色织物恨、Zoom/Merlin黑色织物荆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姬,分别是Vienna黑色真皮池、Vienna米色真皮聚添、Alcantara黑色翻毛皮露懈菠、Alcantara棕色翻毛皮防肃材。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凤嗽材,有两种风格可严崭で痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赂垄,同样有两种颜色可牙啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玫氓红,有黑色和米色两种可汛刺矢!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尸。    在车内外装饰件方面翁详,不同配置的车款也有不同的安排奸磁。像侧窗下沿镀铬装饰条牌筒、双排气管亲道、镀铬装饰双排气管坪汗贬、动感鲨鱼鳍天线被罗看、真皮换档手柄扳、科技质感装饰条罕惠惹、金属风格装饰条铆系馅、碳纤维风格装饰条等等柔赊形,针对不同的车款都有不同的配备薯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脯冲穆,配备有MKB多次碰撞预防系统碱疯鹅、ESP车身稳定系统狼芬、ASR驱动防滑系统虚激捎、XDS电子差速锁效冯幂、前排侧面安全气囊笛瞧捐、后部4探头倒车雷达枷习畅、前部行人保护系统蜜甲、自动静态转弯补光功能等等啃杠,但是在舒适性以及功能性方面嘶骚,并不是很丰富食盼踌,但是也可以满足基本使用匪输。   1.6L自然吸气车款如何呀 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅辍,它拥有手动时尚苹坟、自动时尚以及自动舒适三个车款狸,手动时尚与自动时尚的配置一样监盲,在价格上二者存在1.2万元的差价母蔑试,主要是变速箱配备的差异沃。所以在配置对比环节叼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行市,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元年,差价为1.1万元鸡忙。    在配置对比的环节我们可以看到闹卑,时尚型与舒适型之间的配置差别拍翘,大多数都体现在外观内饰的装饰件拷,以及车内一些常规功能方面吃第,主要是顶棚储物盒徘卧、后排中央扶手守每们、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狈寂,实际上最有意义的差别在于全景天窗绊、后排出风口补捅、蓝牙电话溪韭、定速巡航舌沛、驾驶席座椅腰托徒、TPMS胎压监测系统这几项上寸烧咕,不过在这几项配置中吃末,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置物洽,尤其是全景天窗碉券嚼。    从价格上看彼辜疲,二者的差价为1.1万元冯猎电,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劝扛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兴埠拢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眯芭,所以我们在这个推荐环节嚼饯,更多的倾向于低配车款洁潞。 责任编辑那俺闷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发独同。它采用了全新的DS家族式设计风格匠卧,延续了一贯的法式浪漫风格接缴澄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膜。新车基于DS5平台打造舅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞎。预计在3月左右上市婪躬刃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凸诬抄,让我们一起来看它的表现如何搞俊抨。 外观奔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徐,却多了一些时尚及科技感竣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性税联,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感点。镀铬装饰拿捏的也比较好墩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌间精魏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品交茫废。也表示着DS的品牌走向独立橙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型时,有着都还算不错的账面数据廖姓,车身长度为4702mm刮酮,宽度1840mm短佬仟,高度1515mm.轴距为2715mm纱。上市后会把目标锁定在奥迪A3揩。 车型图片 基本参数孟疗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筐毕败,除了前车6颗驻车雷达之外扰纪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能星项,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯细。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰背,从视觉上拉伸了车辆长度家剧,尾部设计了一个小小的尾翼泵,尾灯下侧字样表明了其国产身份吨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粒圃弘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方款塘型,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卜,真正的排气隐藏在了下面督疆判。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇棱:高离地间隙然、车顶行李架撮悲、双色车身等等佃糯挠。没错虹,无论是跨界讣、越界还是交叉车型搭伺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擂饲罚。不过世间万物驶抄堤,徒有其表终究很肤浅骋酬,我个人认为李桔圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹅捷迪。所以破,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悉峰挖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺筋,它集沃尔沃所有看家本领于一身吗踢,可谓全副武装抄兄菜。为了让媒体更好的体验这台车凸娘女,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高查淖茅。没有固定线路沉,没有领队车辆吮胜跋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晨瞳,它会和每一位汽车媒体人独处12天踢荚。而在这12天里七采,我已经和它奔袭了4100公里叛寿恰,横跨了三个省份巩涩,体验了柏油赛道撂习贯、软土拉力南锈、冰雪漂移砷卡、高速狂奔青凌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泼蟹,当然丧麻吴,最终的结果是即登副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寿违谅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚊从,正所谓日久见人心雇廉,交友如此咳谦技,试车亦是如此核抗。回到正题小矢,和往常一样传,对它的了解还是先从外观开始妻硷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徘、多样化是一种趋势妊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况誊悔痕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叔晾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠长。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葡秋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型届,上市至今保持着约5千台的月均销量裂嚷冕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盘。 外观/内饰对比懊吃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吞兄樊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造变,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的价愁,毕竟师出同门梳漆盒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苔究,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯连擎,远看很容易被误会成排气管蠢倒阑,但事实上真正的排气管被隐藏起来胜社谭,整体尾部设计显得层次更为分明炽狈。低配车型配备有倒车雷达按,高配车型还配备有倒车可视八弯坡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诧剖拔,修长的车身与宽厚的D柱冈桓,加之出色的后排与储物空间冠砍,俨然就是一副旅行车的范儿蹬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卵,它完全可以称之为旅行版朗逸佰汀。    车身的线条连贯自然孪扰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甫耻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头交浚健。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亮,调整了尾灯的白色灯带位置曹泛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端土,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骨皮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贤,内饰板件的用料以软质材质为主沉栓蔽,接缝及做工也较为精致懈丸,与同级车型不相伯仲沫猴宪。从实拍的车型判断编嘛,自动空调蔬练垂、ESP系统狈菏、电动座椅嘉筛牧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漂,至于具体配置还有待官方公布狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惰瘫刊,同样是大众家族的传统布局念咀,整体的感受都很不错充悸,方向盘赎霞、中控台的每个设计很都容易上手联暴,从材质上来说缔藩,朗行是塑料感有些明显的魔,好在其工艺上还是有保证的功,并不会有很廉价的感觉矾迫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后建,销量在整个家族中表现最为可观歉。近期哪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市两猫,新车主要变化集中在外观武梨疏,同时针对颜色恰、配置进行了调整软伴捌,以保证其市场竞争力枫涂讣。在豪华紧凑级细分市场中并邻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膝嗡,通过下文的对比分析热夕,希望对有此购车意向的网友们一点参考灭枷辅。   备注韭粮: 为更直观的进行两车的对比分析蹿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珊茂非、CT200h F-SPORT)络,市场优惠参考自深圳市场钡惹滩。 车型图片 所属品牌捶谷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汹惟,内饰做工精细    车身尺寸方面埃拷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优单,其他参数均小于奔驰A260廷深。从外观和内饰设计风格上看浅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筛镶垄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琳邯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痕肃污,全车充斥着力量与美的线条氦阂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点破窝,硕大的单条幅进气格栅毙浚蚊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烙。    相比极富视觉冲力的前脸造型府瓦估,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闻,但并没有脱离运动睬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卸故。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侯斧避,同时下侧雾灯造型也有改变充扔础,车尾部也进行了一定的改动傲扮惊,整体感觉更加运动弥辛。另外健,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”络台,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剩穿,形成强烈的双色反差鞠。    F SPORT车型装备了整车运动套件仿勺酸,涵盖了运动调校悬挂楷靖税、运动包围漠角谁、运动阻尼减震器琳德费、熏黑运动轮毂瓶、运动车门脚踏板锑、运动型铝制加速踏板鸡、制动踏板疼吾版、脚歇板等仇块。    三幅式平底真皮方向盘竭麓冷、红色元素点缀的空调出风口沟、铝合金踏板镁、仿碳纤维装饰条等等钉沤侮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贬珐侨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格券。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傻,将方向盘粹翁请、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽浮柑,增加了便利性颧膳橙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叭函募,分散了注意力叫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沙,是多数第一次购车家庭的首选要求突,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堡媒牵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阮,会有怎么样的变化船偏,一起了解一下空。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的史唉,镀铬进气格栅增加了些许立体感怯饶,更加显眼的X造型前脸卫,迎合年轻消费者的审美佃褂。大灯的改动有些另类谦拓词,在我看来接受起来还是需要时间的了荆轻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猜缉,新款在车身尺寸上有所调整退藤疽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诞攘,轴距保持2600毫米不变储妙,相比现款仅车身尺寸有所增加汲。   车尾的变化不大墩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汲,以及牌照上方增加镀铬饰条吓,尾灯造型无变化蠢毖惨。实拍车型为高配版本堵,但仅配备了三点式后倒车雷达岁浇虫。   新款的15英寸轮圈造型不错剖梅久,轮胎选用优科豪马貉,规格为185/60 R15弘,备胎没有缺失华稼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麻粹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掂黔,在年轻人中更是屡见不鲜蚕。在学校要有个性查森,在单位要有个性低少,穿着打扮要有个性轰,兴趣爱好要有个性环缔拘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耐?如果你有这方面的兴趣人甘猜,那么杰德将会是你不错的选择淋摊。可谓自成一派的它滤,凭借着并不起眼的车身尺寸乱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廓媳阶?还是旅行车恐鸡?或者是MPV璃?但这都不是事儿绣杜,只要适合自己就OK侩熄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陆,喜欢接受新鲜事物的他们叛,正好与杰德不谋而合袍掀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迫硅岸,此外缺,六座的乘坐空间橡笑诉,也足以胜任日常的使用需求碎坊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扇?自2013年9月6日上市以后芜滴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皮,力压大众途安和马自达5等竞争对手愁荣,它用事实结束了我们的疑问杠呛赣。除了这些扦煎闭,杰德还会带给我们什么样的全新体验赋磺掏,让我们继续往下看敌。   " "  若是经常关注汽车之家的话磋吻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生紊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纺穗。虽然我们这里并不提GTR貌潭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何共,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋俣克斯ST钠钦,令人刮目相看墨品。与此同时薯护,在秦身上好,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料络、做工以及舒适性表现上的明显进步唉。 外观造型寺兑架:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程股,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斗,近年来推出的新车型如速锐罐斑、思锐以及大家眼前的这台秦害,都可谓一个比一个漂亮识溪详。就以秦来说铃配容,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网车呕,很是亮眼俱扣,同时也营造了较高的前脸识别度坛虽书。   车身尺寸方面涉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘫礁股,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梳乃工,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜕,2670mm的轴距表现则处于平均水平猩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牟,其整体感觉与速锐大同小异凭排。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舶梦钨。无论白天还是夜晚癌鼓,该车的车尾识别度都非常高律憾。而且内部的光源让,除了转向灯为普通卤素灯泡外是,示宽灯随信瓦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED练。   充电咕、电桩安装及质保/售后介绍邢保烧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口式旁毁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侨汗氖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拾,据官方资料介绍动,充满一次电大约需要5个小时左右朴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)编。   同时北衅膜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孙蓄比,虽然价格并不贵负俯乒,大约在6000多元挟,但对申请人有一定的条件限制先,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诽们宫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雾。当上述条件都满足之后岔付荚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拷肛枢,如果一切顺利刮妙宝,最快1个月内就能安装到位并通电使用甘诵僵。不过目前档,秦还不能实现快速充电嘉耐莱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彩唤,只是目前还没有这样的配套充电设备氢。   针对秦的特殊性回沧坑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位软铂萄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筛悄确。其中狙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郎察,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宦弟隘、绝缘手套和护目镜等设备靠,并规定在检修车辆时必须两人在场铅拌吐。以防车辆万一发生漏电凶瓜孩,威胁到维修人员的生命安全局盎瘫。   与此同时辛妇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里为,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组考冬古。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暇离,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姆肯,整车质保为6年或十五万公里蚂卧,电池组为10年或二十五万公里)筏。总之粉芒娩,从专设的维修工位工脱喝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纺棘然,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛔,而对消费者的购买更是一种信心的保证衡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滴,中国汽车市场刚开始发展缆参,市面上可供选择的车型可谓寥寥腻逛呵,在那样一个年代日,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尚歼,并且在之后的相当长一段时间镀撕岸,人们心中仍对它们有深刻的印象毕粪乐。时至今日挖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捂,在数年激烈的竞争中送,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下空斯。这回纯蔬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首难,我们也借这次机会为大家做个全面对比盘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车导睦:外观内饰(包括设计和做工)事浓号、配置楷式毕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)难模、储物饺暑、油耗芜、驾乘感受篇冠修、加速性能聘膏荷、刹车性能卜。同时浓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袭尘、同价位车型的什么水平泡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袖酚碘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纯团挝,目前约有6000元左右的优惠剩篓迫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元很介惕,在优惠方面差别比较大必款,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玖抹,根据论坛中近期的提车价格署庇辩,9000元的优惠还是有的特玩。目前蜂,两车的售价依旧属于同一梯级欧会。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竞技贸,只是配备了卤素大灯及雾灯乒姆侩,透镜凑孺、日间行车灯这些都没有厂壁莽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置魔哗,因此我认为两车的配置可以理解羌疥吹,符合同级水准辨霖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并期:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茄笺,两车的各项参数也处于伯仲之间诽,差别在6cm之内堵苇辟。在车内空间上揩渐,两车的表现也很接近盗械,我先剧透下吧老峨菊,结果可能跟你们想象得不太一样茧脱犬。   相信看到这里泄,大家最担心的就是如果车辆没电辛,后备厢是否还能打开的问题那江籍。捷达看来是妥妥的没问题牡翻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑度,它的后排座椅靠背可以放倒骚私焚,之后即可顺利从后备厢取物紊钠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐别录。   在倒车辅助上忍,捷达配备三点探头课咕揭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平救含。这里多说一句娩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镭纲替,让人觉得很不大气兴盘,并且低于同级别的水平妓闹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叙,舒适型也可选装倒车影像男舶取,比捷达厚道一些卸咐。从普及性上看痘,能够达到同级别的平均水平辨狈,从功能性上看溜借省,拥有倒车影像的它则高过平均线了铺,给好评脆陵叔。   两车都是15英寸的轮圈横,造型上也是各有风味薯耐旱,轮胎宽度也同为185mm慨。从售价上看博彭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竞趴圣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比五,让我们在后面的制动测试上见分晓抒涛迷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辱亨,借着中期改款的机会鼻络,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注故。应该恭喜它写,至少在我眼里吉容,它确实达到了自己的目标葱丁露。过往凭借动感的外形赐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豹触挫。   只可惜肥,刚上市不久的2014款起亚K5显息描,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炕居,而且它们的价格都处于K5车系的高位迟,受众群体并不大肩藩。前段时间察习,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垛献保,并撰写了《起亚K5购车手册》璃竞。文中梁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筹烘旅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐让,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色急甭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毯。自从起亚逗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晴,互用研发产品的例子不胜枚举秦瞄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度授。该发动机的最大功率为245马力陌桅、最大扭矩达到350N·m兄娶,账面数据处于同级别的上流水平火恫饶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跨蛊劫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豪烙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机某瘸淮。   在涡轮增压汗敖内、缸内直喷等技术的加持下昆息倦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匪稗构,并且一直持续到4000rpm搔芯。得益于涡轮介入较早县炬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汤,而且它的油门也调校得比较灵敏乌。在实际驾驶的时候瘸狸,可以感受到它的起步轻快自如废,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叭骄哩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比世闲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杯,但差距并不像数据相差那么大绿。在整个低转速区间记桥,它的动力输出不算直接埂剿,缺乏一点活力敝础面,给人一种有劲儿使不出来的感觉色将。   于是妈喉捶,我把油门再踩下去一点朗,动力突然来得很快炮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煽录别,毫不费力棘嚏掳,而且可以感受到车速达到120km/h时狙,发动机还有充足的动力储备习郎。它的中段加速能力让人满意抒镭,虽然依旧缺乏一点活力莫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偷。   还是差点意思瓢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挤。于是瑞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俏广久,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔷搞嗅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作县现,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茹誓。它的油门响应足够快谎倦,发动机的动力输出得到更好的释放复,方向盘的反馈也更加扎实戒。除了SPORT运动模式外介堕秒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狠肆,运动特性从SPORT桔既搪、标准到ECO逐渐减弱就徘,驾驶风格也逐渐趋向安逸纽委。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畅,平顺性极高弦,而且动力的衔接也让人满意和椿。若以80km/h的速度巡航膊耿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阶卞精,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抨,对于燃油经济性的控制也让人满意炊。同样值得表扬的是降挡速度秀帘,在中段需要加速的时候深踩油门仁献冲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弦,而且换挡冲击也比较斜场,不会让坐在车内的乘客感到不安拣敲。   前麦弗逊贝峡牡、后多连杆的独立悬架底盘结构绘,在调校方面仍然有很大的提升空间茎翅千。它的弹簧足够硬藤,但是减振器的阻尼不够大潘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撤,会有细微的震动传到车内氦问,以稍微快一点的速度过弯篓北飞,车辆的侧倾会比较明显室斯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳燃栖豁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饰,舒适性让人满意从,但如果需要激烈的驾驶的话厘菠,后期对悬架的改装很有必要孤侍。   它的刹车盘相应加大了尺寸休箩,刹车的力度足够狄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孺。具体表现是攘,刹车踏板的前一小段是虚位戎嚏冠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啸袒,制动力度会突然加大化砰,需要一点适应的时间聚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魏,发动机的声音汞沦部、振动都非常小某。然而胸姥,在速度上来以后菜抬,噪音的上涨速度也很快渭靶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奉呐似,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讳态。   我得承认羌弗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弘懊坟,但在起步和中低速行驶的时候旁,动力参数上的优势并没有完全体现出来贾氛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处福盾醒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卞赤徒。当然邦虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懦人晴。另外稻钞,值得一提的地方是疯,在动力提升的同时内,它还加入了行驶模式控制系统敛成白,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲜笺怜,它的动态性能相对有一定的提升限协,开起来也更有活力和乐趣灌嚏毁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸽夺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闻操匿,只有手动版车型销售杀辅,导致产品线还不够丰富村牧烤。而就在去年11月透,海马M3终于推出了CVT版车型看,7万-9万元之间的售价婪赴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求全合闹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30判、逸动盖档欺、宝骏630以及启辰D50等车型祷项替,竞争还是比较激烈的介竞。作为一个后来者粟煌适,海马M3是否有足够的实力立足集肖蝗?下面我们就一起来看一看拓娜乳。   动力惶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陀溅辛,其最大功率为82Kw琶呢绕,峰值扭矩是147Nm挥。从账面参数来看骚录,可谓非常出色偏,一点不比合资产品的数据差采肆逞。对于一辆紧凑级轿车来说戊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了餐遁。    开起来的表现嫩儡狈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跑常,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中签收倦,如果想要充满信心的快速超车梢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择静揩。    我知道会有人问玫刺郴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恢汐?说实话文静,我觉得大家都没什么区别貉司,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纺矛凉,也是低扭不够强青,需要靠高转速来增强加速能力愁霓。    可以肯定的说罐扳汞,除非是加上个涡轮增压器拭钒换。否则的话挤杆巫,这个级别同排量产品之间的动力表现掠嚼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窝。我个人觉得己祷炽,这只是消费者们需要认真衡量的一点边,而非全部每残。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奉艇娘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暇,动力传递平顺连续的特性落垮,有效的提升了整车的行驶品质感化店认。顺便说一句撩砷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倒刹牌,这也是比手挡车多花点钱的好处酬帮亨。    深踩油门时崇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仑仟,来保证动力响应足够顺畅妈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内廊瘁毫。此外跨哎勘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酞杀姑,功能性极强呕抵孰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现不视,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逞,g值才开始达到最大的0.366g怒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糙,此时车速大约在30km/h左右咀,达到60km/h用时5.24秒师掂,冲刺到100km/h用时11.45秒啃。    接下来看看海马M3手动车型年内,在加速到2.5秒后艰,车速已经达到了差不多40km/h辞,达到60km/h用时5.01秒墙,冲刺到100km/h用时11.28秒检焊,比CVT车型略快烯苦。如果不较真的话拨,可以发现二者的差距其实非常芯 ,相应的在日常驾驶中其实也一样韭当。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奇搅,就这个成绩来说棠,它的表现只能说是非常一般涛经。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言短劲,它的表现就算好多了喉。 责任编辑翁忿普:沈楠" "   近日彤禾蜂,宝马官方发布了新款X3的车型官图古,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作草鞍禄。从新款车型推出的速度上来看系签,我们也能感受到宝马对这款车型的重视前静段。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滦隙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郴盟。    早在2003年膏瘫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韩。10年以来卵,宝马X3已经销售超过了一百万辆季,自从2010年上市地善,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锨巧。因此衬浆,2015款作为X3的中期改款湍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惩慰,优化后的大灯组造型思霞疙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镰歉城。通过官方图片胖文,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时囱,也融入了宝马家族的最新设计语言朔肌,与新X5一样采用了新的中网边框设计谩,在视觉效果上更具冲击力的。    在头灯部分褥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弗拣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粳。另外匹两哺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屏领,配置方面它还可以选用全LED光源枫,再加上选配的LED雾灯磋裤吗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窝讲任。    新设计的前保险杠极具力量感羌炔,并融合了镀铬响、塑料格栅以及金属护板推,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕊菠连。此外昂弛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疯台品。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂城仇,也使整车更具个性化风格衬羌书。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萍薪:4657×1881×1661mm即陵讥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砂卉,轴距也同为2810mm缚籍采,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异想擦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聘,从车头一直延伸到尾灯的腰线赶擦磐,让车身看起来更加犀利且极富层次感屑事团。相比变化较大的前脸客姑窝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计容唯日,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颂晦屉。相比X5干隶,新X3的尾部更加耐看忿线堕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感山耗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汹箱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疆,视觉效果并不是那么给力届镁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萌箱羔,新款X3也不例外敌莲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玖共、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆瞥落、后部的防钻撞保护装置蚀抬惮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枚纶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苍嫩。此外蠢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毫翟。该车还可以选择六种车漆闭塑、三种专有的18刺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遍。 责任编辑酣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车避:Quattroporte(总裁)价歉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV净共:Levante勤疽,还在2013年4月的上海车展上迟钱,以全新总裁平台为基础钡娘胶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欺盲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丝波扣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浓:Ghibli……   以家族设计为本霸坛查,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舜藕讹,改走豪华中大型轿车的定位胃,车身尺寸长李、宽伞担、高分别为4971mm琼、2100mm和1461mm绵,轴距则为2988mm彤蚊轨,直接锁定奥迪A6可、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闹磐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酱琅罕,且融入全新总裁的轮廓特色逛混,以紧实并极为流畅的曲线硕绒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猫港加。    于是在车头设计上客旅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钱扩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晃诡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峦,将蜂巢状格网嵌入其中圈乘,且尽可能地加大捆驰,再搭配角度更为锐利鸥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组常籍剁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蝎奠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏算,所以厂商在Ghibli的车侧婚吞鹅,除了保留前叶子钣鳍状孔道伶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牡奸讲,也师法了总裁车侧的设计萝谷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没师村多,另一条线则从前门下方迸出外侠,向后朝车尾紧缩咀蓄,滑顺动感且充满肌肉感渡,并正好可呼应更翘的车尾设计贝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厦,速度感浑圆天成登誓井。 内饰向旗舰看齐内枯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上频础,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奢废卵,也把声控菜吩隙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韦淘狮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羡墒毛,右侧拨片负责手动升档础擎害、左侧拨片则能提供降挡梢。    此外鸥队,三辐式方向盘的前方哄极咀,一样是借自全新总裁的蓝底白字鲜、双环式仪表盘脊罗境,右侧为红线转速从6500转开始的转速表场抖,左侧则是表底超过310公里的时速表锭蜜痰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霉盗,可提供显示油量炊糕纬、水温膊、挡位与导航指示等行车信息孔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迁财豆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图含,告知驾驶者目前的驱动状态技莱科。    和总裁稍有不同的中控台脓慨缸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沥极革,以及可触屏操作的收音机电台选择缅痘、音源切换敞辽典、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)貌潍、空调温度氰苍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕动桐,空调出风口则移至屏幕的两侧妈,下方则为恒温空调系统调整出风量五宛侩、温度与出风口的位置享少,以及音响系统的吸入式CD郝磕,设计上较总裁车系更加简约懦,但用料与配备完全向旗舰看齐狸鼎,展现了十足的诚意绷九。    较为可惜的是裴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性记,所以Ghibli的前排空间与总裁相当商庭茹,包覆性和支撑性也非常出色穷。    但是后排方面凸粮翁、便没有像总裁那么充裕骏硅寞,尤其膝部与头部方面变,身高174cm的笔者坐进去后兑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铝舞扯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窃窍癸,也刚好替前窟紊坷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何禽蓉肖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哆。 责任编辑锹颈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帝玛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了父结?后来一看喂臂,哦坊掏嗅,原来CC是“Cross Country”俗。继续了解发现有点意思酷是,底盘抬升取、高功版2.0T五缸发动机魏吉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法癸逞:目前的普遍规律是蔚,产品分得越细缉涸哪,总销量提升越明显蜗锭杠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朗,它的引进歇双,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棺绿功。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梢却床,主要分布在前脸和车尾瑟炕嚏,从外观区分它和普通版V40很容易每锌。底盘抬升12mm莆犀翰,这么小的数字对视觉效果影响不大鲜,整体协调感没遭到破坏辛诚吃。    车厢内部瓤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敖京吞,除此之外内饰并没有过多特别的设计陀。之前我们已经发布过实拍文章玖,车身相关内容有详细介绍颁梳陕,因此这里只是简单提下要点哆隧壳,就不再重复描述了湾杉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腥帝量。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机习吵擎,最大功率214马力脓,峰值扭矩300牛·米敬脾唾,型号B5204T9钎领,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍,那台机器的型号是B5204T8腐僵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琴多巢,今天会是什么成绩路?稍后揭晓赏考。    变速箱没有变化哗任,依然是日本爱信提供的TF-80SD虱圈,六个前进挡痴,带手动模式和S挡藕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毙奶,奔驰A级用自家的7挡双离合迹,沃尔沃这台6AT暂无优势编笔缅,目前他们还没有新产品投入实际应用吧荒累,理应加快脚步搪飘洞。   驾驶撬融:邪恶的S挡    驾驶部分刃,我想说说D挡和S挡的区别妇。看起来挺初级的一个话题瀑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辛。D挡油门响应迟缓吴绞,在激发变速箱降挡之前喘收,需要稳稳的峦、持续性的向油门踏板施加压力咯火,慵懒的降下一个挡位之后黄脚,情况有所好转悲,动力给得稍多脸,也就这样射篙。    不满意对吧羔城幢?可以把排挡杆向左扳到S挡爱攻,切入“邪恶模式”鞘腐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫂鼻,转速拉高1000rpm以上悉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓜悄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次风娜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陆,脚踝每动一下分兜,车身就顶起往前猛扑一下隙埂。深踩油门汲仆,转速迅速攀升妨费麓,跟D挡时判若两人慕羚忱,两百多马力桑粗奶、三百牛·米穿撩,在这个尺寸的车身上爆发出来先嗽融,过瘾记诵肌。    激情过后细细品味柯,这套动力总成有两个弱点需要改进磊洽靛,一是怠速时振动大未鸿试,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甲惺,影响体验;二是低速行驶的平顺性魏通,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孪倦,1焦、2歧软匿、3挡之间可能频繁切换及,动作应该再细腻些逻恭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熄,选择“全功能”项荚斜,不打转向灯就变道逛苛猾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凌,回正的力度不锌怼,如果你想在车流中快速穿梭前进回绵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吨蔷,要么关掉方向盘辅助清,仅保留振动提示即可衅弘狗。   绕桩股:比前驱版好玩    除去上面描述的情况携,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔬廓空,在绕桩场地很讨人喜欢澈茬。车头响应比前驱版本积极郊,入桩动作稍猛淬废,车头好像在被一根绳子拽着走痹。给我留下深刻印象的是经闯,这款车的极限要比前驱版高太多珊,特别看了下步悼曝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懈。上手容易纽翘,但是需要注意别突破了极限办,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点檬皮:一旦超出极限党,很难把车身再救回来瞥。 责任编辑农:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足降?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盛唤,就一直困扰着我们的问题藩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氮停。马力越大的车就越好么剔卉缅?绝大多数情况下答案当然是否定的芹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外物盆让。随着时间的推移翅匡喷,我们有机会做这样一个有意思的选题桃。   让我来说明我要做的事情伦扇轻:我们有三辆四门轿车锯佩,合计拥有1657马力碧佛。看起来确实有些夸张染贩犁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport分完,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多发哥非。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纱皇,但是这个570马力的怪物一直没有车肚垄袄,直到我们完成这一特别的测试一周之后券不。我们只能使用520马力你茶上,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞥绩捐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枪础,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣景。   另外一辆是全新的奥迪RS7形,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簇瞳,拥有560马力的出色表现旅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晌,在K&N工作室的台架上补逃,它的轮上功率达到了479马力沦廷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茎攫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舶壳,用以获得更多的功率输出旗刮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弥媒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朗炯滦。即使按照宣传中给出的数值僳拼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酬肉猾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悍,它的轮上功率达到了541马力牵捅架,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惧咀咎。   另外还要说明一点黄家些,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来石空毛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峨,不具可比性寄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桔袄。结果很令人意外蹭害。两款加速最慢的车型桑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渐八遁。当然最慢是和RS7相比较而言的菲番,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速净揩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幸罕,但是还未打破我们以前的记录秦锚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苟库,说它慢更像是一句玩笑话鹤,这一成绩实际上已经快的吓人了睦弗诉。奔驰则要更快一些乱饶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘎,冲线的速度也提升至197.5km/h香淑欺。冠军仍然是RS7的认啪,它只用了11.6秒呜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鼻形冗。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔡,虽然不及CLS63 AMG上村,但赢了就是胜利诲。   123下一页 责任编辑尖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后律,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纹、运动和科技气息了懊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此太兴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寐露寐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子急殿,主动式车道保持和自适应巡航功能匠,几乎能让驾驶者也变为乘客扳萌,高科技配置更加丰富悲。    于是比,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驾兄采,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了米胃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L容刀歼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顾,在下面的文章中有详细介绍零聊女。此外饶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章波攘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镶靖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辫咯氢、残破衰败的路边小屋豆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缝捻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恫劫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落榔。身处如此糟糕的环境拍焚,却并没有让眼前这个出身自底特律壤、土生土长的本地小子屈服些卜袍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佰纶,但只有经过一番试驾体验之后迹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颁常酗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呛镶土。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苯饰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吠,同时两侧向外延伸与车灯相连备。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化到青。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯里辰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溅税,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计教藉幌。   尽管是低配车型夕许该,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渺沸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)博挽粒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车书贡稼,它基于D级车的平台打造巳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澄晾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塘兄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葡耪温,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孪脯,不过从近几年的趋势来看臣膏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矛藤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夏,至于其中的原因退,从这款车中也许会找到一些答案魏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT料侧省?   GT秀峦怜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姥令,维基百科将其解释为具有超长续航里程趟赫技、拥有强劲动力抱阔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型写备氛。可能一提到GT炉踩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓶,其实则不然结骑彪,GT拥有着明确的划分准则峦,举个例子来说辞:拥有着标准的后备箱伯汞献、配备V12发动机并且内饰非城。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”融封,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类领宿丘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肚,这款车的确还真有点GT的意思舌。在笔者看来唯洽膳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的记刹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荒反,最起码第一印象分已经拿到了谰敌拾。   5系GT是采用7系平台打造的输?   5系GT的轴距为3070mm彼无书,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同固蒂丘,从前双叉臂挡草、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伐畅空。厂家表示惋宋搪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型榔不蚂,其在外观箔恳、内饰矫抬杉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劲贝。   5系GT型到无朋友犊歉?   谈及5系GT的竞品勃北,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琶酵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版期极。   外观畴曝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿迹糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匠钵。风云2(详情)市起沤、E5邻、A3以及今天评测的这辆E3壳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒燎形。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品详损焚。从这辆奇瑞E3(详情)来看聘醇,外观及内饰都有着很高的原创度蝗弦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间举。这让奇瑞的产品线更加丰富痘立,但也让消费者选择起来有些头疼吴峦途。 外观痹木:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳掀甜,但外观却没有去针对青年人的设计狄姐,前卫贸、另类这些词汇应用不到E3的身上妹劝,车身也找不到多少运动感县椽氏。不过它长得却很容易被人接受锻彼痘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉废矾繁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雷饥檀,E3和E5的外形稍有一点点相似琼俺澈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞧层拨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芯槐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攫拷,而且非常容易被大众所接受某。不难发现你,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厕沦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辉恰。艾瑞泽淳氮哺、瑞虎5屯芹撑,单从外观来看都会让人眼前一亮烽闻橙。借鉴是好事豆弯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揉成,但不动脑子的照搬实在是说不过去帕蹬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表册官谩,作为最会制作小车的铃木来说菜才,雨燕可谓打开了国内的市场饲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代不,新一代的SWIFT迟迟没有引入昆陀。而就在2014年1月18日经碌淮,铃木速翼特在国内上市疗辩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辅炕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏情。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉响吵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魂恃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件插令。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赣,速翼特运动版采用运动风格打造侮还。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俱扭瘸,轴距为2430mm定多撩。由于基于新一代车型打造粉淘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剔纤灌,轴距也加长了40mm趴连叹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚客乃滥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肚情蒜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16古虐掂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新送古,包括中控布局豆、仪表盘腊、方向盘等造型均有所更改固抛肮。此外苦,配置方面新车配备了ESP稍宝勃、自动启停系统沤电间、USB接口巍猾、运动座椅等配置吧。CVT车型还配备了换挡拨片势,满足驾驶需求舶胖放。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讣卉式。真皮包裹自不必说闲疮嚎,3磊翠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乔夹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旁。不用和别人比灌巢尉,超越自己就是最大的进步滴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面偿拐弊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柿闪,其最大输出功率为100千瓦捆,最大扭矩160牛·米藐颂醚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汀,其百公里加速时间为8.7秒瓮,最高速度为194Km/h脓临钳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磐缓丧,相比之下乐趣少了很多府。 免责声明龋闷戌:本文仅代表作者个人观点沦,与环球网无关莱妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容儡线、文字的真实性陛、完整性炬纯荆、及时性本站不作任何保证或承诺痪怠取,请读者仅作参考美,并请自行核实相关内容没。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伍挟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大校随,引起了广大网友的质疑喜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巾蜗陋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贤链甸。于是易车网本着服务网友的原则线舞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尘瀑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车式颧戳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痰瞧观,您便自有定论党抖。   体验者介绍    前排体验者脱:辛毅 身高宛箱:178cm    后排体验者衰:旭子 身高秤:177cm    Ozel 身高侯鄙:170cm    小娴 身高罚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竞匆氏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毕爸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市青斥讹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阶肉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磋澄,公平公正公开地来一次大对决视杀每。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孩筛肌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铂莱商。所以不得不承认乾椿蹬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闯岭巷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妈赏。    事件回顾酬荡潍:    说干就干探柑裸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腥昂境,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匡矮订。根据易车网后台数据的统计来看存,持以上三种观点的网友大有人在蛇莱滦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吐亲美。尽管是为了对比三者的公路性能星颗妊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宋焦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腾。    测试车辆琉入:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斤辑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舷犀凛,奔驰已经尽力了量疏惫,我们在此也由衷地感谢嫂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题外,告诉大家改款前后的差别贾浑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绵。因此我们也很负责地告诉各位网友领篇敞,目前除了易车网呛丸呜,其他媒体对于新款X5的评测孙聪,都不能代表日后国内在售车型温该。第一辆中国版车型为xDrive 50i埔肚灿,加配M视觉套件歌搂碑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辱,我们无法借到官方提供的车辆嫂级。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雀穆斤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灵。    测试场地硕胸丝:    乐驾赛道全长1.6公里沸衫磺,共14个弯道朴,最长直线段270米椿,赛道宽度为10-18米巳,视野开阔携刷椭,无障碍物实牧。赛道两侧均为土质路面驴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殊,大大降低了安全隐患边雹沏。    测试人员铆偶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鳞,却要替土豪们操心买什么车凳层,这件事听起来真挺可笑性滦柑,因为我实在没法揣测土豪们的心理绩。如果说我还能理解花五十万买大切恰蔼舰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剂螺念,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趴头,代价是要多花一倍的价钱舷褥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感土骑孟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啸惜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望古何当。不过因为坐的比较高坡茹,速度感不如那些贴地者强烈釜,还没怎么着呢就破百了灿浓乃。这大概就是SRT8的魅力哄裸,很难说值不值得刻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皇恃湾,跟改款前相比还是升级不少双。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹬抚,SRT是JEEP官方改装部门推,这种改装是全方位的舱腑拧,包括内外套件加强叹捅,以及性能方面的提升春团。SRT8就是高性能版的大切诺基饶,主要提升是外观套件阮穗簧、及动力系统桔涉、刹车系统栏、行走系统等方面轮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寿速,6.4L自然吸气HEMI发动机舰缎,搭载采埃孚8速变速箱备。   SRT8为公路而生轰,所以公路性能是它的强项谓桔,不过Off Road就不是特别在行了叙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胜查。 ② 跟之前的SRT8相比家,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镣,所以科技感和豪华感都提高了不少砂,跟换代前的SRT8相比彪搔枯,升级的部分都是实实在在的泌恳偶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱案豹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统癸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狙咖狡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓜。  ∪罟!③一百多万的车颠孤董,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胺仙鲸,再挑上百万的车的刺位寞,好像有点吹毛求疵芜词撑。首先悬架的设定非常的运动街,即便比较温柔的驾驶方式忻守,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔷赎缝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俩疤,大切诺基SRT8并不是一个非扯麓椋合适的选择巾,尽管动力非常充沛贡吨胁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意从抱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斑菱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艾汇惊,但好歹SRT8也一百多万了滥膏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猛。不过之后我们也释然了复哎抬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驼弓,但经过数个媒体的“蹂躏”嗣艘娘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粮饺耙,有点异响似乎也算正常界陷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基没,请点击下面的图片进入试驾文章弊欺韶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沃蓄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爱本,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求馅寞豹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掀尺讲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T送锤搂,还是老套路藐采,直接切入主题骂慰熄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梧菩。 动力对比蔚摄靡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牡苫,看看英朗GT的表现如何吧空窜。这台发动机的最大功率是131千瓦拧薄鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毛疤茫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绷簧,当驾驶者在需要全油门加速的时候扫媳,为了获得更好的加速表现锻坝橙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm副委。对比发动机账面参数来看缕撕,最大功率118kw哭陌,峰值扭矩250Nm典,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萍孰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哦。   至于传动系统方面柏蟹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臣纺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样普沧,都是目前该级别中的主流配置娃蒜久,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现李,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢红。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器估吓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溜被,比如高尔夫6晨俗玻、速腾等卑饶愧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑰牧梁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构栋郡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力句艾睹,从而起到提升操控性的目的燎荤颁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涸惊尼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烦,但通过厂家的调猩治ǎ后鼎涝涂,当一侧车轮发生颠簸时阿,对另一侧的车轮影响会比较小些刹。   小结讥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颈溅煤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扁敝,至于优点这里就不做过多介绍了裙锰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行有茫后英朗GT更偏注重于操控性玻伶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纶,见过后车追着拍照的鸵酚,见过开我边上向我打听价格的缝量完,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裁戚。我坐在这辆路盛E70里络芦,被注视得有点儿不自然诺门脓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恨,我琢磨着侗线,要不要让他进来看看镣。要不是我瞅见了绿灯亮起梳,我真就这么做了擎尼斯。对不住了朋友纫比赔,这次没能让你仔细了解它想矛搁,不过我希望你能读到这篇文章嵌权晒。   不用否认虐丸谩,人们对美的好奇与渴求与生俱来浚补,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顶棚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奴列粪。不过在这些人之中毁,有人会终生恋着美人驰使欢,有人也会为抱个花瓶而后悔台茧。如今打造足够美的外表来吸引消费者悔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘉瓜醒,但在这之后能否一直爱着它互盛耻,我认为是一个很值得细抠的问题睹纬。   ●外观大气苹的扮、美宝墒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侯粗措,我还以为来了辆捷豹哼,赶紧跑过去看发现被骗了峭绕拜。不过我并没有觉得失落损饱涛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惺竟,并且从设计角度看赎鞘,它在借鉴与融合得方面都很到位坦金珊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逼,我对它的外观设计就100%满意了诽。这事儿对华泰肯定不是个难题瞪居,您看看宝利格还有华泰B11川,都有明晃晃的格栅九忍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穿粟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冲,但绕车一圈后我发现哼冠形,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汲宿。咱看看数据对比蓝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氦,可以说在各种数据对比上损袄撤,它“不是第一覆塘阿,就是第二”娘。虽然在宽勘椽、高和轴距上没有做到最大棱,但也不过是一两厘米的差别旦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梗,这就让它看上去大气许多烘廊户。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上投汇淮。   打我接触这辆车的时候箔道露,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光危拓淖。在这样的目光中赋美戊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期且番。面对“屁股高萝导、尾窗窄”弛、后方视野不理想的路盛E70时铝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耍股贬。先不讨论这样有多麻烦了捕日,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞠缝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奥?这点让我心里不太自在霓落,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楔搞沸,是个应该有的配置溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痛拒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陕僧。而随着国外皮卡文化的不断渗透尽乐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彭率,去跟进时代的步伐零。为了迎合市场的变化及用户的需求氢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顷极,开始注重宽大饱满的外形设计叮,并增加更为丰富的配置奶骚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾必挫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艰,整体的风格带有一股阳刚之气绷伎酗。在车身尺寸方面际构畴,它的长/宽/高分别为讲碳:5310×1812×1775(mm)椿鬼,轴距为3100mm毒。威虎TUV并没有大小双排之分爆凛獭,仅提供了一种车身长度妒齐迷。车身侧面的线条也很平直娜咐,外扩的轮眉使其显得更加饱满能爆巩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正母癸袍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痢贫。大灯采用远近光分体设计溪句乘,其中近光灯还配备了透镜宿浪车,不仅更显精神颇,而且还可以起到聚拢光线的作用府现。镀铬材质包裹的后视镜很显档次解,遗憾的是祟少灿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狄市,并且后视镜仅为手动调节亮嚼垂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谓鲍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碗,非常不错腹芹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点差婆,至于货厢外侧并没有再多设置删。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)订趟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戚缓。另外全鞍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磺,不过据厂家介绍篡下,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”块烹。对于皮卡车型来说秃梗,这项必要的配置还是很厚道的欧耸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轨片红,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气居,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滔。不过丁,今天我来到这里并不是为了滑雪斗羡佛,而是为了求证一件事情路:有没有一辆车锣秋哇,既能够带着一家老小舒适地出游孟烧无,又可以不惧冰雪瓢,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗜础梗,同时价格又相对平易近人呢沪唾辣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铂誊维,那么就让它拿出真功夫试试吧堑煎汲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屉时,从外观上看莆莆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娘氏缸,19英寸车轮显得很有力量感桐石,也与动力总成更加契合;其它的地方般高,也依旧是酷威的老样子漠眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犬似兢,甚至还有一些精致的感觉寒。总体说来隆剖磐,尽管算不上全新车型呈杜,但依旧耐看商。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剧挨连,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奠撮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旦殊,动力响应良好藏饶臂,易用性好却蓝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玲经。当承载着全家出行时浪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适班。   至于酷威3.6L的内饰方面链,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斜。   除了动力系统撵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腐顽跑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动此乱没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棘懂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颧陋。动力分配完全依靠电脑自动完成面磐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攀。   有了四驱系统建,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳款彼讼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎么,具有更加粗大的排水通道藐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”律恳,冰面行驶性能更加出色横豌。此外劝盘咳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惮桔,胎面中央多重“Z”形花纹浑、针孔沟槽设计碌胖寸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铰烫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蚂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间假坞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渴摩讳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牛,它的定位低于1系乒蹬农。但是握,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袒。另外娟,它也提供了i3?REX增程版本煞舷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灭每馁,扩展了这款车的最大续航里程练孩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搜痹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氓冯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合康,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烯反剔。   宝马有没有提高电动车的标准碧填?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吧炕?让我们在接下来的测试中找出答案骇莲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寸童咎,宝马i3的行驶里程可达88英里号镁瞧。相比较而言肩,?Ampera可达30英里蚊胯,而普锐斯可以行使约10英里旅钳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旅休,i3可以更多地使用电动模式颧笆狗。而增加了汽油机的动力系统铂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吭空惟,357英里和505英里枯孔挥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大社墨温。这台车约五英寸高鲁敞美,而宽度几乎和高度一样嘶访,与低矮流线焕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比群鲜陀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夺坷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藩诞边,我们没有所需的充电站?凰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式携垂。   此外滴勘丹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荚呈盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车号惦。它内饰精美搪限颅,融合了许多先进的科技尖没偿,它空间宽敞舌烂,驾驶体验一流豁项辅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车默,它仍然使用汽油机坍葡活,以作为电量用尽时的保险垃。   第二名颂抽缴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好博昂,科技感十足嘿,而且它也能胜任舒适的长途旅行芍堕下。   第三名菊稻瑞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猫屡馈,它最大的优点就是充电迅速毁,性能可靠捕毖。   然而跺块陇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胜陆。(实习编译莱韭:徐旦?审稿衰辣偶:刘洋) ? 免责声明版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤才疏,严禁转载挫芥,违者将被追究法律责任财。责任编辑酪圃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车囤,应该说是倾注心血播九返,在技术平台上都有可圈可点之处牟程咳,源自萨博的技术是其最大的亮点琉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宝长炬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伞酒惯。在外观和内饰上逗巾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咐囱磊,在动力和配置方面也还是很有性价比的龋饰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闻芍感,绅宝的外观原创度还是很高的樊,并没有刻意模仿什么车型蓬,但我们会在这款车的细节上看到伯弹攻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慕徘。且融汇的比较好霓,并不是简单的照搬照抄让。这一点值得肯定涎潦摄,大灯的设计十分犀利山无,鹰眼造型也有较强的辨识度熬承。LED日间行车灯比较醒目亲,穿透性不错谎孺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抄鸵,也很紧绷毯纹。看起来运动感不错呈琅遣,但前悬和后悬的长度较长弥,看起来有一些比例失调寒赎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桓,在视觉上看上去会更紧凑动感痪堪。轮胎的规格还是比较高的催台衡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脯垫。   车尾的设计比车头更简洁一些庭,尤其是尾灯的轮廓寥咐蛙,设计非常成熟善叹紊。和宝马新款3系很像澜氨。除此之外脆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迫洞。   本文导航喘:" "  “卧龙凤雏婚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勾袍,便有了三国时期的三足鼎立窟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苗力渭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侵腿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坚驮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叛埔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踞卷,然而坊间始终流传着这样一句话下聪拎:“得中级车者得天下”;是的戊峡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拎,今天我们会为大家带来两款重量级车型芬钙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袖,请大家继续往下看慨滇灭。   看到这里大家肯定已经有了答案了婪翁,没错逢竭桥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L容糜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杜灌,那S60L是何方神圣酞擂拱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版献橙犯,厂商指导价33.49万元熬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羔趁惹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封、后排座椅加热豌、并线辅助勘垃趣、车道偏离和自适应巡航等众多配置愁钾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胁臀滥,即使不看车标革傲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叉让篱,哪个是奥迪辱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现田。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煞匡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汇恐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫂颧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性等摧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饺隙,使夜间行车更加安全赖忱惨。两车双色的外后视镜造型别致垮寝分,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崎朔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色详,至于乘用空间如何充浅昧,我们将在空间篇为大家详细介绍皇酵。两车都采用了5幅式的轮毂造型筋很焊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娶边,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳副久。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茅,整体方正的设计略显稳重评蜡挥。后尾灯的设计两车可谓各有特色难亮裁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莱背,设计感十足弹笛脾,而奥迪A4L的尾灯更加修长糜,视觉效果出色话。天窗不仅能够增加车内的采光免,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凶邵陈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心傻扩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掂渐孔。   本文导航丘邢常:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乃窍,配置也能满足一般家庭的日常需求维烷。对于这个价位的小车来说陀肃拍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观场,在这方面乔列勃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茧颧,就算是与它的直系前辈骐达相比博,也不遑多让丸。然而作为一款家用代步小车罕,它也并非完美磨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炉慷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戎,车辆本身并非进行任何实质性的改变署,跨界的概念噱头大于实际吐慨茎。 "   技术革新日新月异的今天稠喝潦,车型的改款换代再常见不过蕊检,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗅颧漠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裂旁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粹搪惜,同时在动力方面也增加了1.8L书拢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纠川,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痹瘸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型努,但它的实力不可小觑沮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌函鲁桓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撇昏。既然实力不容忽视漏,价格又有优势坎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慰榷叙。" "  版权声明赶仇:本文版权为网易汽车所有杭,转载请注明出处辜攀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筷,全新的品牌全新的车型被伟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穗具暗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝凡迹克斯闷绊,在2013年赴垢山荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月毁逻,堪称是这个区别的标杆级车型骡币叭,观致3要想在这个领域取得成功睹间,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渺热,看看是否有优势能吸引消费者关注尼。 外观风格各异   先看外观方面锑衔,观致3展现出大气得体的风格口叫汰,不像速腾那么沉闷单调鼓春,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格吠,典型的注重操控性能炬蔑,突出驾驶快感的性能车型乾模蔑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掣疤,与观致3区别明显味倒。两者主要是风格差异浮擦,外观上分不出优劣脐担维,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怒编屎,观致3丝毫不会逊色于赴眨克斯车型瓤。 尺寸对比 车型名称 竿概镣罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黎绦够,两者也是平分秋色俯,车身大小相仿吞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崔,观致3要大于肝晗亓剩克斯仿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肆,尤其是腿部空间较为宽松涪涉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖璨克斯在后排空间布局相对紧凑钦就,而后排空间也一直是各代概海克斯的软肋控偷。 价格对比 柑嵝壹悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赐,该礁浜龋克斯则要比观致3要更大一些摹,在不放到后排座椅的情况下婪孤,改卫茫克斯的载物容积是530L帘,而观致3只有430L迷剁姬,100L的差距还是能装多不少东西的苗弓导。而在需要有更大空间的时候赐肺,两者都可以放到后排座椅菲挠,放置大件的物品悸细聪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脸,观致3和赴嫘敫埃克斯三厢都是11.99万起步帕涧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卉。而细细对比价格表可以发现和,要选购自动挡的车型芍贾请,概磕牵克斯最低仅需13.09万董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夏贬撕,观致3则需要14.29万拒,这个比起竿娴镂恚克斯有1.2万元的价差瑟,当然在内饰配置上会有其它差异苏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言某,可能赴鄄兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些途。 挑选合适的爱车上道画,看专业导购方挺摔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么双估?   扫一扫睛灯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌枚爸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韧裴吨。风云2品露、E5燃荣峰、A3以及今天评测的这辆E3巍斑辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纤恍。从这辆奇瑞E3来看匿徐彭,外观及内饰都有着很高的原创度疲插鳞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间委思。这让奇瑞的产品线更加丰富编,但也让消费者选择起来有些头疼鞠烤熬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钝蹿,也从来不缺少“明星”斡黔备,“沉稳绅士”大众速腾硕四、“狂派斗士”福特覆用桑克斯等都是热门且销量稳定的车型歉钵贤,不过要问哪款车型最近销量最高嘿硕,还要数“逸派高手”日产轩逸牛颁,它已经连续两个月销量突破3万让醒,坐稳了桥车销量的头把交椅风。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡特九备,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢传冲?下面我们把两款车型拿来做一次比较廷,或许能看出一些端倪市。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万山须,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万檬问搭,入门价格上私,风朗比轩逸高出2.08万元涛伍,表面上看价格栏,轩逸占有优势邓泄秘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猎腥佩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盟萌,这样看来霉妓祭,风朗其实只比轩逸贵了2800元憋墨墨,等国产版风朗出来后杠叙程,风朗在价格上反而会有优势也说不定钳咸唾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舜伶,这款车外观与内饰变化并不算很大投耗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堪趟诡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粳难,下面我们来看一下反。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睛淋许,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疾。质保方面瘦暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莽蚂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抵绊饱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚏香,最大马力已经达到了170马力僳寄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沏。变速箱方面撮芳,逸动采用6挡自动变速箱末唐甭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色会,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绕盎算。 免责声明慨奇返:本文仅代表作者个人观点娠,与环球网无关酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁淡,对本文以及其中全部或者部分内容弓捂俩、文字的真实性梧舌、完整性络玫尼、及时性本站不作任何保证或承诺管虹,请读者仅作参考使绞,并请自行核实相关内容犁崔锨。" "  近两年柬镶县,自主品牌进步着实很大其,无论是从设计方面衬碉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升高猛,甚至可以与合资车型媲美拐五,山寨祷菱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捆钩柑。在10万元以下紧凑级车型中斗蔬,更是自主品牌的天下敞抚,凭借比合资车型更为出色的性价比敬肃,吸引了不少消费者的关注靶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市身,一经推出便受到了极大的关注郡社,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拦连漠,包括动力在内啃农姐,新车共有20项升级俯概,本次共推出8款车型城突,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抖帆骗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纷,售价区间为7.49万-11.79万元孟裴旁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俯,近来也是频频出镜儡赐蚀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时吴乓。速锐共推出了9款车型骆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锣逢挎,售价在6.59-9.99万元之间拆。   单一来看顿磺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驼爽盘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较端秀并,看看那款车要更“精”一步荷啊咯。" "  新君威变得更好看了蜡洪,配置也进一步提升费勉,新加入了一些科技配置雌悍稻,比如智能交互系统甘,BOSE音响等等诗圭辰。这些都是新君威的改变之处猎蛊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娇,售价24.59万元朽侈塘,作为一款定位中级运动型车的新君威荒锑,品质感一如既往萌灿砰,操控性也非常突出刚逃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闺,以下简称新君威齐,外观相对于老款进行了必要的改变篡,毕竟老款车型从上市之后脖毒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吼辣,新款在大灯褪醒灰、进气格栅獭、雾灯橡襄懦、尾灯烷嚼、前后包围都进行了细节的变动玛共。   在新君威上适,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辛丹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统世,在操作上没有太大不同缕,轮毂方面臣掀汹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猜草沸,轮胎品牌依旧是普利司通伤充。侧面造型基本上没有变化乏耸筛,侧窗所占面积依旧较小咖朴码。   车尾的变化还是比较明显的郴担皋,这主要来自于尾灯的改变施骇。新款尾灯全系标配LED灯遂寥粮,并进行了熏黑处理彪处。尾灯的轮廓样式更加犀利歧僧匡,个人认为要比老款更好看酞。除此之外协,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皮划,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼻顶诫。   本文导航室儡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脚,颠覆传统的外观南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杀次脑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篱诽膝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机广,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趴性诺,足以证明其强势的地位纶副萍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泊咆。(温馨提示醚何:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版储,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准森。)   自由光基于全新CUSW平台打造拨具,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭襄腐剩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粪,圆润的造型是其给我们最深的印象喝侈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斯夹甘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喝粒,显得简洁利落鳖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坏螺,显得净雅别致记读。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侈,主要表现在其大灯的表现形式上闯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阂。两车大灯配置基本相近蔚陀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已观扭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潮,车道偏离预警系统裸骨秽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喘俗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缅抢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匆茶伪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藕慈扁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸽砂迟,其尺寸差距就没有那么大顽俱桃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逃完却。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唬。奥迪Q5采用两边单出的排气管诫,在气势上略胜自由光浓奇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凳花,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型婚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揉慰,磨损线束保护层肮,存在导致电池损毁的隐患敛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靠痴赁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卫,称9124辆V200受此次召回影响栓。长城汽车正在邮件告知客户被,并建议联系当地经销商进行检查维修舵卤那。   据悉色,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琼忌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肌脑。”更有甚者地,线束可能会内部融化菏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说富,目前已上报了数起线束故障嫌恐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搓,不能够给电池充电却杜填,车辆也无法启动敢士。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赊。   克特里尔先生称喉,检查故障预计用时20分钟派琼挫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沪。如果绝缘保护层磨损严重畅,线束已裸露暖可尚,则需约两个小时以更换整套发动机线束克联。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钙。此前龚赖踞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侩苫馅,2010年又因手刹故障而被召回凡奖琳。   2012年盼藉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稻,长城V系列也在其中衡扩孝。当时腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片探仆腾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讼。然而年,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片砷驼,更换车辆共计超过1.5万辆墓敌。  ∷嚼榘狻(实习编译娩藤:王萌审稿缺叹凰:刘洋)   免责声明版权作品刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦阂,严禁转载加,违者将被追究法律责任凌蠕。" "  随着经济的快速发展椿口,购车群体的年龄层次也越来越低苇拇促,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沸、省油肋姬魔,而是追求个性和时尚设计兄迁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逻棺涵。作为跨界SUV味,它们在造型上将年轻虹呵、时尚展现的淋漓尽致空,完全符合年轻消费者的审美需要谎累厕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比彻霓,来看看到底谁更适合你称。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垂,相比2012款变化不是很大孔鳖湿,只是增加了配置和车身颜色女。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莱,售价分别为21.98万和21.47万须翻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV池耻韩,但风格却不尽相同甲松闪。斯巴鲁XV外形显得干练令朴戚,车身线条硬朗藉塑,富有力量侠黔,越野味很浓篡涪。而标致3008外形偏向都市化设计地莲堵,饱满圆润的车身凸显时尚感似,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冗抗糯。   车身尺寸方面有所差异扑,不过并不明显瓶畏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茄欺督,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)范四丛。斯巴鲁XV车身更窄村姓钦,同时也稍长一些室。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坚盗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网到,加入蜂窝网状格栅运动感十足暇踏炔。而标致3008采用半圆形中网反鹿,镀铬亮条包裹显得很精致灿拆。两车前脸分别展示它们不同的风格剑缅,同时都包裹塑料黑色下包围咯仕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯砰伟,远近光分离灯组设计滴,造型普通漠顶惮,配备有示廊灯赁。标致3008同样采用卤素大灯森,不过加入透镜薄踢死,不仅聚光效果好迫藕撮,同时美观性也不错稠。另外胖,还配备LED日间行车灯曙妻插。   在侧面女,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缔痞份,比如非常倾斜的A柱岗级插,同时将后视镜位置后移结订猜,留有三角窗减小了A柱盲区锣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粟,有利于减少磕碰的维修成本令登巴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枷孩夺,注重舒适和静音性荆熬扫,双五幅轮毂很有张力枯稼。相比之下艇侍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怕集倾,与黑色下包围搭配运动感很强烈匹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拎苫狙,同样注重静音和舒适性圃小。两车的备胎都是非全尺寸设计瞬。   相比前脸携,斯巴鲁XV尾部更个性篡边劲,辨识度较高顿崩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砷时,镀铬亮条的运用增添了质感济愤。 标致3008尾灯加入LED灯组笨粱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组附羡郎,但是块状尾灯造型很独特酚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盯蹬臂,标致3008同样配备倒车视频影像同差磋,另外末,还配备前2/后4颗雷达探头桔敢。" "  在过去的一段时间里粒兼广,概邢澹克斯呢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肉。时尚动感的外观冲赶醇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杏倦凄,成为了年轻人群青睐的车型笺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柔辫潮,科鲁兹掀背车则是新进的一员倘瑰峨,它所要面临的是一场“无言的战斗”戌扑抄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澄匹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒂,但却带有美式车应有的力量感堕年,总体来说它的设计很适合国人的口味拼渐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呈,其三厢设计有些过于保守内喜砰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畅改氯,为了能够扩展消费群体哭仍,推出两厢版是其最好的解决办法丢雀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潮未,你几乎完全无法识别它的真身玩百吝,因为它与三厢版保持着高度的一致性钠劫前。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组步览,很好的诠释了彰显力量感的诉求京。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后风,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔚帛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吻叫懂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沮,但实际上它比三厢版短了不到9cm溺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奥熬驹,后窗与尾部的衔接并不生硬痢垫洗,拐角的折翼恰倒好处宪,为尾部增色了不少盖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计来,在样式上显得更加简洁灌剃,只是与自身前灯组相比且,在棱角的刻画上有了明显的削弱齐哩。   本文导航貉嚼弟:" "  提起之诺断绵陪,很多人都不知道是什么品牌喉咎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啊藐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柒铣。只是之诺定位于高端合资自主品牌匪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杆覆,那么它的首款电动车1E表现如何郝厕?以下文章为您揭晓师饱拌。   只租不卖窍退刷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务位遂,包括车辆租赁断、充电设备勘察安装徐、车辆上牌沦纳沧、车辆投保奴尼惟、定期保养赫、故障维修揩炭、道路救援粱锻、检查维修备用车等藉咕鹃,通过这样的商业运营既情,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皑屋,它的卖力需要大家自己去发掘劳。不过在发掘1E精彩设计前俄拼显,请先忘了宝马X1肃莲醇,否则你将永远欣赏不到1E的美僚漆闲。其实1E最出彩的设计在头灯急鹃孪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑰怪填。   不仔细分辨的话弦涟墒,很难把1E和X1的侧面造型分清目感撇。不过1E拥有自己鲜明的特点菠,车门下很宽的镀铬饰条拖,和没有行李架的车顶本间。   相比车头和侧面赣尖朴,尾部就让人感觉有些欠妥了醇攻抵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怪矾断。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车品。   本文导航比搽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肖,奇葩的中文译名锤、“野性”独特的外观以及较高的定价饺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涝览。说起野帝我们不自觉的想起庞,同样在以国产车身份进入中国之后奥窟,“改头换面”的法系SUV标志3008模寡腾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楷校。当然改昂,以20万元以下的车型作为主力军逻衔瓷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吉酗。那么下面我们就来看看纽,这两款性格迥异的德赂、法新生代SUV之间究竟有什么差异沥苫,各自的特点又是什么乖亢灌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别避,首当其冲是价格方面的不同锌摔墟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合素藕袄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孙嚼尉,不过差距方面不大基本可以忽略食,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窃刀十。动力方面的表现也近乎相同荷,只不过大众7速DSG牛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛾琼袜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桐律。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弛哼期,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曙卿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戚筹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叭目曹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激八记,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景史弦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试极辽卡。闲话少说沥福,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逼幌。   这次试驾共有5个科目桃,分别是1.傲虎—终极绕桩莆,2.傲虎—冰雪连环掳琴难,3.傲虎—短道拉力测试哺,4.XV—戏雪乐园募钦,5.森林人—不规则路面自由行驶沉獭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芒连旱,MPV表现出相对冷清的一面堤休铅,尤其是中高端的商务MPV权劝雀,几乎屈指可数定辣,除了老牌的别克GL8外辛娃,似乎很难让人想起更多车型秋。不过在这个还没有完全饱和的市场里洗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撼堡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢商?这就是本文将要找寻的答案勤岗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埃柬,售价28.38万元-33.58万元叙秀,目前市场上有近2蛔妒、3万的优惠幅度侠词砰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兢盆蹲,官方指导价31.98万元城酸十。) ●外观解析   从造型上来说牧固,艾力绅算是开创了一条新的路子到钉技,没有过分使用一些夸张圆润的线条栏纱倾,车身轮廓棱角分明贤次,有着很强的视觉冲击力诗扫拳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睦瑟,此外县龋勿,艾力绅还装有一套大包围华舱瓣,颇有几分运动风范澎茎,也有着一定的改装潜力扭淳嗜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芭秸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钒,中网与宽大的前大灯连接在一起拼星迸,营造出一种大气定、动感的MPV形象痢。   艾力绅A柱采用黑色设计版骋,且A柱的倾斜幅度较大恕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讼漂施,总给人一种方方正正的感觉暗筐驳,后视镜尺寸同样不泄锊未辍,与整车的风格很搭徽膜惺,宽大的后视镜提供不错的后方视野谰讳湍,保证了行车的安全性与舒适性抗森。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苇哗,当然扛庙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现系位红,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手快裳,侧门就会自动缓缓打开入绰,此外庭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徊信。如果对此还不令你满意的话挝岔俺,通过钥匙同样可以叶檀迹控侧门恢顶晾,确实有些高端大气上档次湍赏辞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm横磁份,轴距达到2900mm梦疥,尺寸在同级别对手中并不占优势惯亨褥,与GL8相比脐恕,仅仅在高度上略强于对手诫萝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擎是城,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舷涤桨。整体线条依旧硬朗厂绍疯,尾灯加入了时下流行的LED元素谷塑,为其增添几分现代气息绅线腺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绍痉,人们购车的选择可谓越来越丰富翘让,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吵叛踏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敦覆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妥绢,他们能够碰撞出怎样的火花公梨秀,请大家继续往下看闺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出价,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惋细墨,由于这两款车型出自于统一平台打造辽思,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捣道,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笑奶栋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镰撬,你可以说它带有侵略性蕊埂,或是富有运动感扁,也可以说极具视觉冲击力逗甩库,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睹。而K5也应用了与智跑仆来胎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琼,使其拥有了明显的家族特质窟譬肚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锰联,极力打造出时尚与动感的流体车身碍份,在驶入眼前的一瞬之时嘘哼合,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惫。前脸的线条设计十分紧绷竟钙瞪,大灯组与前包围向中央区域靠拢睛,展现其动感的一面庙桅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烂绣,抢眼的外型加之迷幻的光线绢斑坟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昂屁藤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝蓄酗。   第八代索纳塔不仅外观时尚链纺,灯光的运用也颇具科技感田黄辛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯染,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抡宫枷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计起纱畏,显然这种的夸张设计杯惯,使我将其列为变异的种类颈栋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用穗凤,多折线的应用也使尾部更具立体感筐,同时对于运动观感上也有显著的提升贯,由于K5搭载的不同动力总成膳搅纯,2.0L车型配备的是单排气设计胚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犬。   轮毂也是一个变化的重要部位毯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犯刷。根据配置不同龟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圃负弄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肯错铂,该系列轮胎偏重实用性还豹。作为索纳塔的尾部绕蒲,基本没有大的变化笺呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弦狡硼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颅奖。   本文导航猾森墟:" "  每到年底睦期露,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幻,地点也大多选择在北部寒冷地区昆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蜜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性失协。在临近春节前夕瞳锹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趟。   延伸阅读巍:   之前吝层,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间技现烙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杀镀。   酷威采用的是电控适时四驱系统楔何,中央为多片离合器竭,由电脑控制来分配扭矩措收,车内并没有任何切换按键腿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓉尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捆多绊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敲崔,如果想要挑战一些极限的路况的话颓,酷威还是不具备这么大的优势的铰,因为不具备限滑措施睡亥等,至少在脱困能力上会有限制性首。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卡铰投,采用全新发泡橡胶技术惹鲜工,具有更加粗大的排水通道傻僻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伸茅戎,冰面行驶性能更加出色蹲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力然醚。此外侧驰攫,中央多重“Z”形花纹菊煽、针孔沟槽设计晨睹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咳斗绵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机块,最大功率206kW/6350rpm笺,最大扭矩342牛·米/4350rpm戳,在目前的大切诺基慑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碑磨烁,但是会有不同的调教裴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拟潦匡,我一直在想玖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碉械?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV回番,我觉得这个可以有氖谐灯,至少不会和其他车型有太大的冲突轨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖媳,路面上的车辙也是压实的积雪鹅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耗汝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镭抢,只要不是过激的驾驶行为七浇,基本不会出现危险状况辜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苇敛哗,建议最好将挡位切换至手动模式喊督澎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速那,这要比才刹车安全的多世,这中方法同样适用于其他手自一体车型撕湘购。   本文导航嘎潦曹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醒倍、充满艺术色彩稿,或者是有着一些与众不同的操作模式海来。而这辆2008则告诉我们梗,一旦法国人在拥有自身优势的同时付斥,再把务实两个字加进去兽奶,那么可能会让其它对手感到紧张辖动。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置市菜唯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注譬端钠: 由于本次活动仅为简单的静态体验年盯,场地和车况都受到一定客观因素限制撤投,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夏娥,至于其他更多相关信息纱毖枫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上士,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盗糖虾,作为首款引入国内的小型SUV乡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烩宛裤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘉沛滩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近境诫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)错霜错,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜河,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿警香泪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔫死寺,对消费者很有吸引力槐幸。作为一款紧凑级市场的生力军车型裁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型董四端。   观致3共有6款车型夸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型全,售价为11.99万-16.79万元区间疮。因此忱抬街,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芦醚讥。对于中国的汽车消费者来讲炼盯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佛森缆。要知道自2006年上市至今冀卯菇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揣蹋。那么既耍,作为一名后生的观致3势,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猫绷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仍妹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笆剿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汲芯里:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搏捌:16.78万元)来进行比对渤敲。由于两车的售价只相差0.01万元陆,这也令比对的本身相对公平一些靛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜜憋顾,我们测试过高尔夫7顶配车型羡踌俯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筏噶,跨级的配置也令对手望尘莫及故激。但这一切烫两炬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氦、最需要的因素侠。对于高尔夫这样的家用车卷,在使用的维度上做到出色脐,才是它的本职笺怀太。今天险,高尔夫7又来了卸纶躺,这次是全系中价格最低的1.6手动型锭辅词。动力称不上凶猛党,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壤计?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一每,必定有些硬实力栖腾锭。空间满足舒适乘坐环孺仙、常用配置齐全臣妇,动力也能保证提速顺畅酵。但对于这一类的畅销车策塑,最重要的是它必须耐用辽瞥垄,不能隔三差五地就往修理厂跑斯,也不能冷不丁地出个大毛病扑挪考。这么来看纶脱艇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铝赐,故障频出蟹,这点很难让人满意程。毕竟懈辫窖,大众车能在国内打下当年的民众口碑绦,靠的是皮实耐用的品质胎骨。在我眼里翱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境日腔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型都羚时,高尔夫7车身长度增加56mm潞韧肺,宽度增加13mm袜忙潮,高度减少28mm车。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拌溶,也更显扁了耐。   如今搜哗兄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达说了,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的联。这个配置的增加蔽,为日常使用提供的便利性还是很大的僧够。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浓韩范,要知道缚Γ克斯柒曹净、英朗等竞争车型都是16寸起步了碴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摔动额。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侨憨,这套胎居功至伟梢焊雇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凹舰渺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窟狭,如果您拥有过高尔夫4薄涣、宝来或者帕萨特B5的话炉幌合,您一定会理解我的意思勉空。没有复杂的配置凭鸿喂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眠,瞬间就能上手辅笔香。这一切都似曾相识喂。   在1.6手动版的高尔夫7上释罕焕,您看不到任何高端的娱乐功能瓜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腥珐锈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾派囱,但我认为这并不影响操作便利性逝,最低配车没有大屏幕很正常仓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霖疙似,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扣,车辆静止起步平顺性不佳偿呐,油门给少了刹车不松开断薯,油门给多了又会猛窜江芒,让人抓狂戌擦犯。但今天这台1.6手动车型夯驰,上述症状全部消失闺铝贰。起步轻给油即可寿恭,电脑自动调整喷油量谅炯怀,使其转速稍稍上升佃钉仍,令发动机不容易熄火疵,等红灯宿、坡起都很方便隶拇埔,使用起来当真比顶配的舒心多了享沃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绊撇,让人捉摸不透藩醋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平次,用料优秀被认作理所应当弦鹃浇。在数年的成本控制下尘踞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裳苔履。对于大众汽车而言耙,这样的结果也堪称可笑了典。   没有真皮座椅倍,您会失望吗奔彪对?我和同事们都不会揪屏誓。我认为从适用角度上肮,织物座椅与高尔夫更搭竣频。这套座椅的缺点江顺,在于椅背调节起来很费劲店捎骨,而且要是有个腰部支撑就更好了诧粹你。纵观高尔夫1.6手动的配置套每诺,我认为作为最低配车型算,功能简陋一些并无大碍齿填呐,该有的它也没少氮昧慈,并且绝大多数的都还好用缝,如果您是为了舒心实用蛋澄劲,我觉得它能满足了够蹄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阮详,对于购车需求的国人来说僧茬,一款看上去体面谦痊逗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感柏怜士,只是碍于可选择的范围有限菩茹锣,但凡有一款出类拔萃的新车型蔫耸,必定会迎来极大地关注票肝。对于25万中型车这个级别狗活刹,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟确缦ァ,而福特全新蒙迪欧的到来渺狸,分走了不少的关注度讲,选迈腾还是选新蒙迪欧扦,对比一下就会发现漆,挑战者颇具实力甫泌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顷,售价24.28万元掏醇嫁,和迈腾 2.0TSI 豪华型盒肚巢,售价24.78万元妊,均是各自车系中的主力车型毙乱喘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漓献伪,兼具个性运动和居家商务需求胎沤蜂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浆岗竿,极富攻击性受,对年轻消费者有着很强的吸引力门跑稳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疽邦敌,入门的1.5T也有不俗表现棘郴嫌。   现款迈腾严格意义上上讲写兽,只能算是半代升级即荷,是在老款的基础上升级而来儒聊癸。迈腾整体延续上一代车型的设计栖校,符合国人的审美碗,经过加长的车身你,带来大空间的同时镰,提升了行驶稳定性及舒适性蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面武巨楔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缴,轴距达到了2850毫米趣诡绿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坡闹共,整体比新蒙迪欧小一些河鳖撮,即便是经过加长撮陷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旁繁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轻俗烹、加热加、折叠揩、记忆 电动调节祷、加热俄矫、折叠避、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琉铅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磺然懂,不仅科技感十足尸太孟,还具备随动转向扮鲜授、自动开启等功能行胃潍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琶。天窗杠来耪、全功能配置的后视镜等蒙聪,两者处于同一水平篡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹈,对称的T型中控台中规中矩法捅题,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统报。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垛,主界面被平均分为四个区域希溯,分别显示电话驰林杯、导航渭痢、娱乐和空调四项基本信息刹晌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阶菱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肌履砰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感退砷辖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雹、6碟CD等配置剖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步售芯答,迈腾更像是上个时代的产物墙钢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畏枷陡,相比迈腾的2812毫米病,略占优势胜,但二者在乘坐空间方面滑抽柿,都已经足够日常使用船。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑门拜蛋,满足于舒适和运动的双重需求喷赔橡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中排,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孝规牵、方向盘换挡康涛,以及原厂导航等配置哦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骨盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凉拉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驮,最大功率178千瓦蒂恢煽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磕,平顺性和换挡速度足够出色隘舜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怯,最大扭矩280牛米邓角斥,匹配6速双离合变速器屉诬璃。当年迈腾这也算是黄金动力组合勒湘届,但与新蒙迪欧相比蜂,参数差距明显垫券剿。   保养方面聊卢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杉舱疏,建议日常保养周期为5000公里左右特踞托,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骆翻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擒焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溪投貉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吝恼玻,之后保养周期为1万公里炼拳间。小保养的费用在600元左右啃譬搏,需要更换机油机滤匆涂壁,大保养的费用在1100元左右缔签派,需要更换机油三滤撵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型活袒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捌畅捎,相比迈腾钎晤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汇参卡,还增加了头部气帘和膝部气囊龟碎。并线辅助功能也是迈腾所没有的凌。   点评肚箔:不可否认藕笆,大众品牌进入中国市场多年税材,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纺蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手物察,无论配置水平还是动力系统咸,都已经没有什么优势了讲,抛开迈腾一万多的优惠鬼饥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奢胆:本文仅代表作者个人观点惨订,与环球网无关菊歧波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹涉,对本文以及其中全部或者部分内容惹劣寝、文字的真实性尺寞、完整性瀑、及时性本站不作任何保证或承诺凑,请读者仅作参考饰灸,并请自行核实相关内容柒。" "   “北国风光沃肛饺,千里冰封师,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艾暇尺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黄腹败。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坍,对途乐而言这不仅是一种新的考验烷降,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潮罢闻。 外观奔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吧攘悸,想必对于多数人来说男傻譬,它的名气比兰德酷路泽小很多硅儡韭,但并不意味着就要比竞争对手要差脱。外观方面途乐外形实在太大了缕节,有点圆头圆脑的感觉纤蔡,比兰德酷路泽温柔了很多扛,缺少了一些很“MAN”的元素目喷箍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萎变。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鳞司贸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘎参恢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孔惟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袱。中控台看上去很有档次兜,各类功能按键排布也十分清晰孪、合理堵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虱剿,完全遵循了游艇的设计风格甭案酪,宽敞毋穆图、舒适龋、豪华晚仓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颓。   小结虹假: 从外观内饰的整体表现来看岸蔽,可以说途乐是一款成功的车型陪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沙侩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醋擞剿,如果“沙漠之王”远离了沙漠陈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色必,这也是我们大老远来到这里的最终目的礁奢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沥,人们首先想到的通常都会是奔驰鹃、宝马途、奥迪脆暗匡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌块,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叼。但是说到文化的话挽粟,就不得不谈到今天的一位主角泛,捷豹XJL耻拾。相对于奔驰这样的全能贵族来说粗朴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵标鬼晾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓬秀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毛吭叙。   作为进口高端豪华轿车笨盾,相信奔驰S级大家都比较熟坤帛,而捷豹XJL依旧比较陌生眷蕊,捷豹作为英国豪华汽车品牌硕舌奴,也有着将近百年的品牌历史凶毯夹,虽然品牌认知度不高肯恭鞠,但这头豹子可不能轻视募河禄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捆,价格都在120万左右苦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穆卿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前实胃,其实捷豹和奔驰早就杠上了际弗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夺策,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伎私次。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谱妓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裁翰菱,你一定记得去年上映的《007钉诗盒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禽涩链,没错就是捷豹XJ事,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讣派茧,里里外外展示着它的优雅与稳剿嗨旧取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寒囱。   无独有偶伴署,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颂级,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宿汕,虽然不是目前新款的S级怂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冻。   言归正传溉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钢,不过两者的风格却截然不同赔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宏咎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀就。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重禄揪,在当前时代也更加与众不同氖戎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舅上捎,的确奔驰S级是同级别标杆哗,外观轮廓延续了上一代达,细节之处更加富有科技感蹦辩龋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气趟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吨爽痰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砰欠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气送悄俗,比XJL更加强势喇绦柯,这就像两个高人钵,一个低调一个高调而已导搏宏。   大灯的造型也风格迥异钠活敝,XJL的设计更简洁菜,内部采用传统圆形元素筏夺,使得其眼神也更加专注辰。而奔驰的大灯设计更加时尚牟守,内部流畅的菱形也较新颖内辣亲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凉酸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厂,光前大灯就使用了五十多颗LED抬朝喊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面采,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘘捣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涟凌,更加沉稳污纤佩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邓蕾,但硕大的车身同样沉稳姓乱羚,硬朗的线条也更加动感铣煞呵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苦山眠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕蹄惶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酬,这也使得XJL的车尾更稳重镣少,而S级更挑逗人氛渐。   尾灯的设计额,捷豹XJL采用纵向设计鹊采扮,并以车身腰线融为一体换,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘉吹,整体轮毂简洁不繁琐筹薯亢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁江搽碌,内部灯组造型是一大亮点帕路耍,点亮时相当好看骗曙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节边岔填,并没有过多的修饰簧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骇,就如同一件高档西装牢辖,某颗精雕细作的纽扣就足以怕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型华,相比奔驰大气的轮毂逞辜,捷豹XJL的条幅更纤细备汕,并且在条幅样式上也更加精美和运动下。尺寸方面XJL为19寸侥感,比奔驰S级的18寸也大一圈传劳,轮胎方面同样为245宽度朽,不过与奔驰前后同宽不一样灿思,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275班慷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冠,并且作为一个自主品牌挂思,它的的车型并非人们印象中的自主品牌樊填,旗下的GS5垂庇、GA3壬、GA5几乎可以与合资车相抗衡络,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上未贝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弥涡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的识,广汽传祺旗下三款车型都来了现称吞挚汀,由于试驾人员较多诉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验憋尾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统济卜同,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稀颊浚。   现场测试场地为两个圈形场地涪膏,两个场地项目都是一样的淳渴怜,可同时进行两组试驾皮酞付,场地提供了直线加速却、紧急制动奖挖、蛇形绕桩瞧涕、麋鹿测试四个项目啃,可以说涵盖了大部分的性能体验坡取。当天试驾温度为零下十八摄氏度烧胆踌,这样寒冷的天气碗尘痕,面对半冰半雪的湖面勃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似假,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下林逆,TCS系统介入缸思俊,防止打滑的发生猩捞急。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鄙,最大功率绘:90kW(122马力)/6300rpm孔城喝,最大扭矩痊型癌:153Nm/4500rpm驼驹题。而这次试驾的车型中没有手动挡急,均为4挡自动车型朝墟,动力表现可以轻松满足日常使用需求比驴。   起步于加速初段油门如果踩的过重搏,TCS牵引力控制系统会即时接入撂软卿,并且自主减小喷油量腑写,从而避免轮胎打滑倒,这一点上GA3与GS5表现都不错景帛。加速至60公里每小时后霉烤,紧急制动鞠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疵盆惟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逝喇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磕犬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囱,未出现侧滑姆珐卫。   本文导航挎耗匿:" "  提起中级车咆恰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寐。但要是预算有限少许,面对这两款车型还真有些底气不足锑手,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拼。好在现在中级车市场一片血雨腥风贫弛膊,改款K5已经于近期正式上市小,延续了韩系性价比超高的特点努窖咎。这次顶眷芜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纤,让您的购车选择更加丰富完。   没错欣边壳,此次选择的几款车都在18万元区间内玛方疤。而且颇为“巧合”的是秆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合九绰乐,也堪称中级车的黄金动力之一苦寇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痪。既然如此小久,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晚酵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惭汤绰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倒垒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藕水,动力参数有小幅度的提升称,燃油经济性也有一定的提升拣浑竿,但依旧没有给人留下深刻的印象翟酮什,尤其是我这个09款嘉年华的车主眯肠龋。如今啥惫局,在配置依旧丰富的前提下垢逛瞧,它换装上排量更小小牌敢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庐轮,这一次似乎有点看头了哇辑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摧苯,它的来头可不少亨然。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芳,可谓是福特的明星产品烙联帆。我得承认这些奖项来之不易迫,但我更关心的是啡啪桨,它依靠什么亮点来获奖搓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性教伞,震动及噪音抑制能力如何好里肖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忌虹海,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糖册谢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刀、涡轮增压以及进排气可变正时技术波。在这些技术的支持下娶狡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怖淡。反应到账面参数上颓筹噶,它的最大输出功率是125马力裳舍,最大扭矩达到170牛·米唇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的净佛袭。   另外拳官膏,福特也针对其三缸的结构特点其,对发动机的震动酱猛、噪音等方面做了很多优化和改进串,比如喷油器及油泵柔性安装挥衰椽、皮带润滑硕禽、缸盖上方吸音泡沫等等衬钉。为此莽派斤,我先后做了两种情况下的简单体验坚:1畔骑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骇让据、在静止的状态下哭凹李,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上七航徐。经过细心的体会和观察后钉棺罗,我认为结果让人满意汉兑,发动机的震动轻微壤申,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龋怯茬,但也不大碍事龄捕盒。事实上呜,即使我细心观察衰匿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蠕。   看来之前的担心有点多余孔跨,还是直接上路试驾更加实际刹袭昂。它的电子油门响应依旧很灵敏虱笆,轻轻触碰油门踏板掣赶,发动机的转速表指针就会活跃起来扭。幸好油门的调校比较线性备考化,分寸拿捏得体蓟溅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胶笺剿。同时料许荡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赡俱昏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灰溺额。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别头晤挺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晃房。即使在低转速区间顽饺胶,发动机的动力输出也很活跃迁锋炮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痪。同样受益的还有动力输出的持续性梯起,在试驾路段里面有不少的环城快速路固飞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h八伐深,而且整个提速过程顺畅自然隋淌。只可惜受道路限速的制约论随号,未能继续把速度往上提唇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祥滔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毖,升挡动作迅速犀,在D挡模式下正常驾驶瓮遍,1700rpm左右就会立刻升挡牟是昏,让整个加速过程更加顺畅自然贾呈。然而示凶,在遇到拥堵路况的时候猜被礁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桅母,幸好并不是特别明显谦悍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现检叔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韦竣沛,除非你把油门踏板踩得足够深床,否则它不会轻易降挡猫驮。   变速箱切换到S挡后诞侨,油门响应速度稍有提高鹿号存,而换挡转速则提升到3500rpm弯刃,动力输出表现得更加亢奋倦加础。味道对了膛,这才是S挡该有的特质骆韧钵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翔。当然伯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式轰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筛,至今我仍然未能适应藕。   其余部分与老款车型基本相同鹃,方向盘的转向精确跑冀、迅速窃省伞,甚至有点“贼”宝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忙疆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挠,对车身的支撑力度足够溅恒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安部对,同时也确保了车身的灵活性亥。但面对减速带这些大颠簸时镁物,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郸。   在动力水平得到提升崇、操控感被保留下来的情况下想琶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狭,开起来更加得心应手兑,也更加有活力款。这点值得欣喜稿,也是嘉年华的进步仟伯。当然猫渡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牢瘫肉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隋画肃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疲谢哩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疯,不过众所周知痕荚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俊记淘,而是换装了大众全新的MQB平台炭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂深冒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毋汤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傅刚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誊。   首先我们先来说说平台碍悔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帅棋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吵贤喘,PQ35血统也就不在那么纯正接芭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘛玻斜。   平台究竟是什么炒皑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啪默茸,它们会采用共同的零部件杏浇丢,采取相似的地盘钉栋邓、车身结构垮恭到、形式结构以及相近的生产工艺吝、轴距等廖啼,以此形成车辆生产的一套完整系统沛蔷,平台生产的战略是当前产品在开发中路,最流行糯粮捎、最科学浪帛、最节省人力松赶、效率最高的一种开发战略贡拜儡。因为对汽车厂商而言窖腻,可以在有效控制研发资源碧松、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情差希。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畅集,并看看它们之间存在什么差异姑诡。   PQ35中的""P""代表平台彩坞抛,""Q""代表发动机横置拳己橡,""3""代表A级车凑木,""5""是指第五代档吻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件繁掀氯,采取相似的底盘扛、车身结构峰、行驶结构腔舵、相似的生产工艺以及轴距等慧。由于研发时采取了已存在的""模板""匈我,不仅使车辆研发缩短了周期访苫墒,而且共用的零件大大减少了生产成本匹未,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纤途。采用PQ35平台的在售车型有途安供、开迪敢将、SCIROCCO棱樊拘、奥迪TT蚀、A3痢、斯柯达明锐等车型妹炼绅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞬褐藕、大长度激光无缝焊接膜校、双面镀锌高强度钢板胺新、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擞,但如前所述辽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俄媚舶。   MQB慕耄块化平台是大众最新的一个生产平台芦,也是此次第七代高尔夫使用的平台米胜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溶,并且可以共享比例达60%的零件概毯熄,包括同样规格的发动机工防、变速器等推几。MQB平台的推出方,将会取代过去的PQ25度、PQ35和PQ46等平台抠归额。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侵棠烩,不管是传统动力离、电动和可再生能源动力列袜,或者汽油机些、柴油机枫虾垃、混合动力系统腾、纯电动系统皆、天然气发动机寝篡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疟退奥。另外栋,MQB平台还可以对轴距擦、轮距看锹吴、前悬和后悬等部位进行调节观。另外此平台可以生产从A0级炮、A级到B级三个级别的车型庇。这是PQ35平台所不具备的肯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魔皋底,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水居吻。相比几个欧系对手怀,宝马的动作显然慢了半拍哭撇尾,继5系旅行版之后滑懊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呕。当然有时候来得早不如来得巧顿,只要给足了诚意道炼,迟到了也未必没糖吃搐蜡。   对于3系旅行就是如此清壕固,在它到来之前漏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醛,作为后来者地行翁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辞,就更需要拿出浑身解数了强。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拱逗革,下面就来看看它究竟有何能耐骆逻。   还是从外形开始说起弛桅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨归侠,其底盘代号为F31吐霓钙,依旧是标准版轴距脾:2810mm掳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抽饱恕,这仍是个相当精干的长度惩漏,车身“三围”基本和三厢版一致耐瞄,只是由于行李架的关系摄汐,车身高度小幅增加了21mm谐鲸。   我们测试的这款328i旅行版李,还搭配了M运动设计套装蓉境,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痹曹,闷骚的感觉立马出来了疙笺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挝贸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色老测挥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择结,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )从惧改,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姐,这和旅行车设计的初衷相悖饯屁。选择18""则刚好合适丸摔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搓叮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂你,用一句流行语来说就是抠:低调奢华有内涵才。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炼奶沥,从这方面看党互,3系旅行并无太多亮点拭恭价,车尾的造型显得有点过于刻板免灵廓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辨豢誊。相对来说并没有对手做得那么出色钡多秽,V60和C级旅行在设计上的看点更多失糯超。另外涡寐,虽然采用了M套件吾绵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歌剁帛,看起来实在是低调过头了贬势。   外观总结堂旁会:如果你是3系的铁杆粉丝咆钙,但又不愿自己的爱车烂大街酶快,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳辛矢,低调中透着股狠劲儿祁陷氛,闷骚人士的最爱我。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸵妈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笛慷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少良疟呻。但俗话说猾判掠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伎舞始,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郝?   车型的选择方面保,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梁澈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机板诧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怠疲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脯猩蔬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豁门,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矢,再辅之以保险杠的少量镀铬镣,前脸看起来一如既往的简约和低调哨茧们。车头多条轻微隆起的线条建蓉身,包括引擎盖上也是凹凸有致穿酱帘,则让低调的前脸显得浑厚有力溶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窗席,外沿继续使用镀铬装饰谁伺胁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞,也更容易让人接受厘搓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兄,一个氙气近光灯蜕,一个卤素远光灯溯哄,外加环绕半圈的LED日间行车灯去份午,没有任何花哨的设计说忿,注重实用膝。而作为玩灯行家的奥迪扭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欧剑敦,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫂,杀气十足辞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传玲誓,看上去随时有往前冲的冲动供思顿,非常动感和迷人咳馈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丝,看上去从容而又优雅酚哀,有点儿荣辱不惊的味道悍句。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乏官,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了连,毕竟走的不算是一路的风格了欢。不过落翟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感艘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别道连粉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篇钾颂,变成了矩形倒角式的设计边呕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朴蜕。   尾灯方面捣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型承褐为,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看母,而且LED元素的缺失也实属不应该剖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宪飞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淋,低调依然是奥迪的责任茹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赦富矫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姐平,一个拥有超过半个世纪历史猜拆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氦苛,“男人”得、“硬派”娩惯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象监。一个如此坚持传统的品牌镰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倍廷,这对于很多人来说是难以理解的事实赋柏帝。坦白讲模萝德,一向不以貌取人的我确侵话,霎时间也很难理解Mark T. Allen胶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品火寝垦。无可否认俏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的授径,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞭,但是就只有外貌是这样吗春壳范?难道它没有Jeep的传承乾蔡?这是我最为关注的问题玩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”什田,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撤。由此可见守椿贸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能但澈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外春械。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色编缉,首先必需要有一副好的底子拴彪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统色。根据越野性能的高低梅挺,依次有Active Drive I夕搓、Active Drive II和Active Drive Lock三种潍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阜泉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盟撂擂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡次惯,并且还具备后桥差速器锁止功能秒,实现左右车轮50:50扭矩分配卢擎,攀爬能力自然是三者之中最强的蜡。   除此以外迹磐稀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统替奋堑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磐、28°的接近角罚、32°的离去角狸精刻、纵向通过角23.3°琅侩店、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颈炊祷,要罗列出来的话其实还有很多睡突,但越野并非纸上谈兵舌,要真正体验到它的实力拍陆拱,还是得把它拉到荒郊野岭隘菠毒。   挂上低速四驱挡却酗、开启后桥锁止以及岩石模式琼罚,稳住油门就往上爬窃牡纯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趟绒枫,3.2L Trailhawk针对越野的需求镐汐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘸锚。继续往上攀爬势亨,一切都比较顺利肃库埠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响态尖祁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力统。在遇到交叉轴情况时蔫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力判镐,配备了后桥差速器锁止功能的它钵谈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仿号驼,就已经顺利通过山赐。   这一次越野试驾儒势,它的表现我完全没有惊喜伎,因为一切都在意料之中稀酥胸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了显侗。毫无疑问水凸屏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位急孪娇,也同级别的最强钱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虹。坦白讲煞洞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴检粳刃。" "  在国内的SUV市撑⒘尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼎矫,正因如此簿舷模,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秒腑。   说到大空间空绘反、七座设计缕啦、配置丰富的SUV卑,北京现代全新胜达是其中的表表者仕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讥樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挠敬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变午。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纽,下面我们将对这两款车型进行对比分析凯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骏惯概:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赎寇缚,设计上中规中矩僳,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉勿,这一风格将在整个哈弗系列上普及渭掂,代表性的设计元素有静辩泻:大尺寸U型前格栅陵,粗壮的镀铬横条格栅坦采踞,时下流行的“X”型前脸田叮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船寥臂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼻盛碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悔,再辅以造型锋利的大灯灯组疟夏钩,极富视觉冲击力皇腺喘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪花兢。" "   源自逸动平台的CS35图问,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彭吐挠。凭借欧洲化的时尚外形设计绩,相对精致的内饰做工沃炊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烹霓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕉势。此外沛够,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在髓强,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迁歼,进一步提升了科技感和实用性拓辟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垃卢,还有定位相同的长安福特翼搏房煞隧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杉草惊,涵盖了自主及合资品牌产品师陛寿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道料,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徘蓟,作为一款新生代豪华运动型轿车潦探毛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系库镜裳,也成为点燃这场战争的导火线枪。而上市之后侍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纽,可谓是一场针尖对麦芒的对决吉。那么除了运动性能以外罐,这两款车型的综合实力如何呢派绕稍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓葡犬。   虽然说是ATS是一款进口车型豢庐慨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉登唱奔,整体售价和宝马3系保持高度重叠改桑。从定位和售价来分析栖瞥师,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陋峡拉,两车售价分别为43.80万和43.60万谷,价格差距非常型缜苑睢,有一定的对比价值瞥蓝弗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岗贫,但两车所展现的运动风格完全不一样姆称泄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计还傻孺,车身线条锋利础磷饥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羞吃匠,同时也彰显了力量感怒。而宝马3系显得内敛一些拓浚,经典的""双肾""前脸造型恐赖钦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怪碌饱。   作为凯迪拉克家族最小的车型啡葡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颊,除了长度略有优势外盲季扫,其它尺寸都不及宝马3系裙青夕,在空间上可能会有一些影响期姑冷。不过没有关系翁,作为一款运动型轿车谜脑,小一点也许会更加灵活犁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评标缔毯,经典的造型更容易接受形卢婆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26道井,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剐护。   相比之下净促,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力维,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感我,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阮迁粟。   两车头灯布局不同肌,宝马是横向设计撕,开眼角大灯我们已经非常熟悉罢分汉。而ATS为纵向布局灌巢,造型更加犀利燎懂,同时采用的是远近光一体设计譬互瓜。配置上都采用氙气大灯驰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浪信,但是可惜没有前雾灯括拱染。   从车身侧面来看奈拎,我更喜欢宝马3系繁市,腰线更加锐利瞧亢实,营造出了运动型轿车的动感效果侵凳碗。而ATS侧面饱满厚实畴,典型的美系车风格疤缄。   两车统一采用的是双曲率后视镜漓牛,并且带有电动折叠和加热功能查,同时集成了LED转向灯藕,显然宝马3系狭长的设计要更美观倦潘陇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞳穷,警示效果有所提升肉沪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宦光覆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呜,双边双排气管设计也展示了其运动气质石钦卤。相比之下盆,宝马3系的尾部显得比较平淡鄙炬,家用车的造型在气势上要弱于ATS坡乱。   轮胎方面湍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畅悄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎话,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萝淋糕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恍按瓮,都是偏重运动性能的选择芯酬琉。" "  提起东风日产天籁猾途,人们往往都喜欢用舒适肥骸京、性价比高蛋激双、省油这些标签来为其定义廖。的确椒鹊,作为日产在华销售的顶级轿车垮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仆纳胳,在中级车市场中处于上游位置腹涡。不过这款车型的加长行为讣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念比化俗,天籁公爵媒,虽然是天籁的加长版本奔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纳贪污,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妥侠,挑战更高级对手惦清,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闯。   25.18-29.98万元的价格区间舜显,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势令吝澜。相比同级别对手雅阁铆、凯美瑞芦你时、迈腾等热门中级车斯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箱拷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僳帮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摄慧躺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羞蜗情,在提供更多给消费者的同时盲钱屡,却并没有在价格上表现的有多高调僳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腿匿,但是通过对细节的仔细端详蓟彼相,你还是可以发现不少变化之处摩揭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素适对,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夹齿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近襄。   5003mm的长度与2900mm的轴距场汇腑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叼挝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氖旧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犁穷。而与豪华品牌中级车相比较葛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肠吞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夺纤,整体协调感还处于平易近人的水平脾。   本文导航篮梢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辜冷酿,数以万计的人们加入了摇号大军据储该,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点落,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铂凯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拐,一步到位的想法也被大家普遍赞同浅淮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了型替搂,强劲的动力动、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冠挛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垮,它们的价格和配置都比较接近喇罢,下面我们一起去了解一下势镐什。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表及拷查:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硅饯钾:15.98-25.18   推荐理由厢:大气时尚的外观滦轿、配备豪华全景天窗胚剖丘、全新T动力以及较高的性价比礁建氰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毁,采用了起亚家族虎啸式的前脸稻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择份使咯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葡痕疮,能够满足不同购车消费者的需求槽,值得称赞的是挖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汐,在同级别车型中也具有很高的性价比令哩嗜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撂膛尸,自从彼得希瑞尔来到起亚后拱小杰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸届唬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媒线超,大大提高了起亚车的辨识度禽。熏黑的前格栅看上去更加动感丧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞠仙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化心亩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萌讥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唤伞墩,并且兼顾了空气动力学培,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足函搪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惭劣畏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匙厩,LED光源看起来更具科技感描勉涝。   新K5的内饰进行了小改动菱洽普,用了和工艺均有所提升钾拎,三幅式的方向盘也进行了重新设计盟忱,看起来更有质感低愧,使用起来也更加方便嘉觅奴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亭握芯,也提升了整车的档次感娩孝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫩泥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贾邪,A柱倾角也随之更大堂桔,对于一名1.82m的男士来说祈,头部空间的局促性很明显未剁,通过降低座椅高度后缝,驾驶视野也受到了一定限制活记唉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抗,同一名人员在未调整前排座椅后同譬,直接移动至后排乘坐诞纺,腿部空间十分充裕蹭长悲,而头部空间也在可接受的范围之内媳硼。总体而言拭,如果想舒适且安全的驾驶K5盆晦,并不适合个头较高的人士萝秤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稳谦讳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祁赔,最大功率180kw抠氏,最大扭矩350牛米狼,搭配6速手自一体变速箱巨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型上骡揉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遁汇陶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内详,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崔拳。如果你听到4系觉得陌生呐蘑,那么当你见到它一定觉得很熟悉少镀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侠陋,无论外形还是内饰都与3系很相像核澈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裙,因为在它身上不仅有3系的影子刊稗湾,同样也有着自己独特的光芒普茸辰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欺骇,59.6-73万元的定价也高于3系触孔。不过其实也可以理解享逛琴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俯,而是想要一辆便宜些的“6系”尸。   宝马4系提供运动乏菇缓、豪华吐团、风尚三款套装驴推誓,价格方面没有区别痢汤。车头部分确实与3系非常相近玲械,只有前包围能够明显与3系区分出来荆琼型。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钉。整体来看筹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勃蠕剁,仅在细节上加入独有元素隙动。 【左率啤糠:豪华设计套装(选配)/右驰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解护奖,但来到侧面相信很快就会被它吸引妮绅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曝碳,这样的立体感是3系无法给你的衅单十。车身尺寸方面椭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞠瓶黄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勤夹,轴距两车同为2810mm晦。相比竞争对手幸差,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酷。   由于定位与平台的原因管,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讨,也达到了对自我的超越敛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拧。尾部张弛有力的线条话却,勾勒出肌肉感极强的视觉效果囱馆。   本文导航堆瘦酚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齐,2013年又有很多车型和大家见面了伪,它们各自出身不同性格迥异洼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谓性佬,其中原因多种多样须杯喊,下面就对它们的表现做一个简要点评枷添,并送上编辑们的新年寄语啡阂舌。 东风标致3008   上市时间问处:1月9日   售价脖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵撬岚健,法国人终于坐不住了镰岸,要将标致3008进行国产诺,最初还担心它法系前卫速、超前的设计能否被中国市场接受谷匹百,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情努。   不过似乎这一切的担心都是多余的茸坍猜,东风标致很清楚大家的喜好釜炽坊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醒、尾灯等部分进行了调整叮鼻搪,类似机舱造型的内饰得到了保留缮缺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性称,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炒峡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酗。   动力的调校同样符合中国国情亲导囤,由于中国道路情况比较复杂惟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梳双芦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛及还。尽管变速器的表现有些差强人意慰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轮烈豌。 为了进一步满足市场需求感拷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滦鼎,丰富中低端产品线喇群氓。   新年寄语母: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烩哨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阮。" "  汽车除了是交通工具之外泼讳,在中国它还需要扮演更多角色被番。比如停墙,它会成为一些人身份的象征歇。也正因如此硕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磕蹋迫。在车型跟随换代而越变越大的时候袭虐,它们还不满足颠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型录骡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型聘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戌撩辛。   从长轴距车型诞生起莽锌,围绕它们的话题就从来没有间断过鲤家牌。长轴距车型的空间更大是显而易见的梅氮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗信份竭?是为了操控放弃空间弊宏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题散。现在工监,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿财,并且差距幅度有多大境。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滔葱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一程晚绕。从设计上来看方粮睛,它基本保持了海外版本的特征棠抖博,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变事。整体风格比上代车型更运动狸丸碎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吩轮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别地,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间江惕郸,同时居匣,在配置方面也向更高级别车型看齐沫敛硷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大对筏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一为。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔑瞳儒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜗贾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肩,那么实际情况果真如此吗律浅?   首先床武巾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梨。将天籁停在起始位置后范蚂鸥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讳。之后洽亲,向左打满方向罚扮吨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挛篮,然后再次用桩筒标记后轮位置换。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头率雌擦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仇磷。   实测印证了我们之前的推论姓募,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大前杀庇,但差距不算特别明显呛。两者的方向盘直径和回转圈速一致浮。实际驾驶时搏,除非路面宽度限制特别明显蜜,二者没有本质上的差别替绦呈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准完袒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响百喇。当然浓,陆军1号的尺寸太过庞大阂氨,算是加长得比较极致袱倦肛。那么筷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莫撮籍?   同一水平面上舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铂,二者的成绩均为150毫米攘防。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腐划孤。   我们的测试方式是将车头正对坡道救箱泡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论籍铣介。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氮付腹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泥筏,但结果令人意外厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馁乓爬。抛去胎压等因素的影响悍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘛土垃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惟?如果排除自主品牌的话篱簿奸,这多少听起来有些不切实际吧啊尾剩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棠巍。不过这个看似不可能完成的任务刨轮,正因为有着咱们自己的汽车企业串,才使其成为了现实谱。10万元给我纳略,我会选择什么车呢税堕变?今天就为大家介绍两款不错的产品端,众泰T600和比亚迪S6小山,它们之间孰强孰弱握祭,看完文章之后您便会知晓噶诵。   4天以前理淬柿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来市,顶配不到10万元的售价虾,加上1.5T发动机出色的动力表现衫虐、以及全景天窗炕匈速、倒车影像等丰富配置的加持蛙,让所有人为之眼前一亮纺哼无。而在该级别中糠杏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拼期恐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肠崔税,还有着出色的销量和用户口碑害藐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的房。所以今天痛纳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牛洁衫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泰绣擞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纶幻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卧,这款车属于小一号的紧凑型产品耸胯斤,因此这里就不掺和了瓣塘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袍没:两款车型造型原创度均不足殿箩。   外观造型上玻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歼参,但相比之下藉,众泰T600显然模仿的更彻底一些椭校吩,车头与车身都是完全的拿来主义喇鸽胯,没有一点原创的元素碴搂。而单就最终的效果来说恋,众泰T600显得圆润饱满爱,比亚迪则更加的精致显大参坞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面葱廉定,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竞勒督,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辖侨盯,轴距为2720mm匙虫配,从数据上看肺闭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势净鬼,而众泰T600比对手更宽妇羔素,轴距也更大吭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柏窘辣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些零。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徽睹赋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎比硷卡,在轮胎规格上旅,众泰T600更有优势一些朽锚筛。刹车结构上臀邪,两款车均采用了前后盘式刹车池勺冬。此外麓沦,在备胎的布局形式上备衰,比亚迪S6备胎采用下挂式缮嗜纤,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸诚臁,不过更换起来略有不便弧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辆顶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豢坪死,线条上显得不是很协调能畅,后雨刷琅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备据独。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靛固杀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达富,而众泰T600根据官方的说法爽裁挫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伶拴。   钥匙方面据喀憋,两车都配备了智能钥匙闭,并且无钥匙进入淡、一键启动等功能也是一应俱全示惮兑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肌掳,但质感和色泽都比较不错屯。相比之下锯盟,比亚迪S6的塑料感略强前,但它的两把钥匙中让穆姆,有一把还是卡片式的棉虚辞,挺有档次感的团村。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜡荚湘,据日本共同社11月报道妮翱垂,丰田汽车公司发布预测称庆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆份即琼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擂榔陀。而2013年前十个月能,雷克萨斯在华销量同比增长8%胃伴,而7-10月同比增长了24%盾霖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势词势。那么秒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馈辱恰?在这个产品为王的时代中敬另凶,或许答案非常一目了然腥妹,品质卓越的丰富产品愤颂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杜捣黄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱受丁呐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)共澳,而其到了2013年也整整历经了三代产品咀斧救,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夏蛊?在这代产品中究竟有哪些新意划?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搭莽。所以谜讹擅,在这个2013年的冬天汕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娠芥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靠骄缚。   是先有鸡还是先有蛋驶?这确实是一个哲学问题纠。但是对于车型换代而言焊伞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情间姓盟。在介绍外观之前阮,有必要介绍一下其前世今生环。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克,全车线条设计更显张力睦份瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘里事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦。   第三代雷克萨斯IS溜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥纪廖,全车线条设计更显张力蛾卸,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邦鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朗,但当这款概念车面世之后纪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彪输抗。虽然没有LFA那样气动山河淖,但却是可以做到惊艳动人堡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毕惶陡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眠碍馈,要么从一开始作为越野车的分支歉侣,要么不经意又成了轿车的替补袭故斤,但这丝毫不影响它越来越主流晤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埔裂犯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尉。   一向个性张扬的Jeep品牌淌虾,一改传统的硬派风格涸党,走起了时尚运动的路线叫竞。不仅如此蔡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锌,在国内各大车展相继亮相泻凛,赚足了眼球蟹巴驳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赎景,笔者有幸受邀参加新车试驾活动共部,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捷角催?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疵保:一改硬派风格兔筹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沧锌呵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摊棚炊,在这样的大背景下花,自由光孕育而生嚷。只是从自由光诞生之日起矢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侯俊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓖敲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碍仓氏,定位于介于指南者和大切诺基之间弊,竞争对手直指奥迪Q5空拿殴、奔驰GLK靶顽、沃尔沃XC60等车型鞋煎,车身尺寸方面割伟称,其长宽高分别为4624mm啊宫疼、1859mm炊、1707mm奶,轴距为2719mm轨握,与竞争对手相比并不处于下风蹋。   既然是Jeep品牌车型鲁唯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓢抱,只是造型有所改变握,一改以往平面式的设计度绅裂,采用了类似“折角”的设计谜刨丸,当然效果立竿见影光堪,整个前脸变得更时尚也更有立体感蕉镣。前大灯的设计标新立异雌疲戊,采用了大胆的分体式设计亢弊篙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茎汲,氙气大灯锈疯、雾灯依次向下排列颈。值得一提的是该车的行车灯坝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皮呻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痰沃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后委屎毒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佰缴。 斯巴鲁BRZ 襄献:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驴,采用后轮驱动平台酷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嵌横卫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”们。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绅霜哥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计起,而外观和内饰由丰田负责胺顽。   尽管如此吮讲盟,BRZ并不是“每个人的菜”很。尽管设计了一个小型的后排座椅黑疾污,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吞泡恼,音响和娱乐信息系统不够出色磺软权,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颈烧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方缎、并且外观时尚动感的轿跑虽摄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拈揽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乔倘,最大输出功率为200马力沫,扭矩为203牛米华蔽。据美国环境保护署数据显示褥笆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凰衫。 ? 斯巴鲁BRZ 孪仕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娩究帽。两个版本都有手动挡或自动挡选择渤喉。   豪华型BRZ的售价为26苹,265美元踌徽,配有空调系统婆,定速巡航系统屏能嫂,电动后视镜旗,一键上下的电动窗帘抠,后门遗罚控电子锁铂漏叉,真皮包裹方向盘罢,65/35规格折叠后座人墟的,HID大灯阜效,17寸合金轮圈凯,有语音提示的导航系统羞,实时路况警报坤狗卑,USB接口和车载收音机诺钙。   限量版的售价为28钩,265美元嫉,在豪华版的基础上增加了雾灯腑莫,真皮座椅绕开,一键启动琴舰,后扰流板闹苫,配备照明的遮阳板化妆镜抨徐,双区域空调控制系统忙蛙俺,前排座椅加热和后视镜加热沫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铅,电子牵引力系统跋,稳定控制系统以及6个安全气囊氮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛊俄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明武,无论是正面撞击具裤梢,车顶强度晚,还是座位与头部保护试验鸥考,BRZ都获得了高分菏,可以称得上是一款非常安全的车梨。 ? 斯巴鲁BRZ 釜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX控卤,加速时的推背感没那么强烈常且伺。不过猾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驹卉,对于六速手动挡十分精通妊瘁令,5底星铜,000转起步对你小菜一碟的话夺掸叮,加上BRZ的轻量化的设计氨钱绍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冀础。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弦驼动,并不夸张的外形设计关,精准的方向盘裴钦,强大的刹车和印象深刻的牵引力示镁。   总体来说贸哼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贫天,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硷管荚。而作为日常用车来说撂,路况好的前提下蛙橡盎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疯锌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁奋略,严禁转载竞劳,违者将被追究法律责任无瘦光。责任编辑耪晾:李敏" "  作为一款小改款车型酥澈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寸吮,甚至在细节方便也没有任何变化睦,仅仅表现在配置上的升级恨干。回顾智跑近3年的上市之路来看缆溃,依旧保持着其独具一格的风格喝,即时在如今来看警片,智跑仍然算是一款前卫的SUV传话朽,回到3年前恫府屁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毒息厘、2.4L两种动力共10种车型巨,售价16.48-24.98万元步冗,售价与老款车型保持一致崎撅谎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浪咖匠,即使它远远的驶来氨催,你也会在车流中一眼识别出它返晚墟,城市化SUV的定位倒也不特别经捎落,不过蒋力,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兽栓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瀑。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲸伤活,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欧,与老款相比堡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胎。部分高配车型则配备主动安全头枕水炼、前排座椅加热拨身鼎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置播盲劫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型便,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厩从。这些车型中包括了全新奔驰S级窗、凯迪拉克ATS静、斯巴鲁BRZ敲人、沃尔沃V40等备受关注的新车沧吴皋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车该码慌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灯械黔:9月28日 售价区间读泄:124.8-209.8万元   新车点评驾: “汽车发明者速,再度发布汽车”段狄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捌沙沉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煌,这也看出了奔驰对全新S级的信心斯馁,从外观藕汐、内饰爽舞、配置等硬件方面的足够实力慈坍,甚至超越许多同级别车型趟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼓颅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢休讥登,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诬。具体来看叉屎,前大灯闲速,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冕订煤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诲,新S级加入了更多张扬的运动化元素混。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盖冒琉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛男,有点类似于现款CL级的设计删赌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廓睫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乒肚漆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纶套渴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纠舜捅,还可通过其控制车载设备等怂诬。另外鄙睡迟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鳞涉、LED氛围灯观谴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趟导党、新的mbrace2智能人机交互系统等郎涟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计躲仇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撤鸡,特别是后排的座椅软,高配车型后排座位为独立设计筋,并且带有腿部支撑和按摩功能嚏食藕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重地塑艇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乖期,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屡吵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窘祈,最大功率为245kW(333Ps)搭泻沧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杭瘁,并匹配电动机弥市,最大功率为225kW(306Ps)派间,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尘松,其最大功率为320kW(435Ps)水,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器署。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碘梨妈:9月28日 售价区间腺态号:30.8-43.8万元   新车点评底伟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓮淡腻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性葛邦氖。但凯迪拉克ATS的到来械牌哇,让宝马3系走下了神坛螺。相比一直宣传运动的宝马3系磐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹波。不过在终端消费市场上骄,凯迪拉克还有很多事情要做寝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市感琴敖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型底。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陶盲,外观方面枢偷辰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抒摊痘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霸,整体造型较CTS而言更加动感舌缕颈。   凯迪拉克ATS拥有50畔肌:50前后质量分配汇割思,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诬放、Brembo刹车卡钳童氮匙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吓、LSD后轮限滑差速器棠就、高性能运动轮胎寡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)噬妹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澄阮。   车身尺寸方面潍耸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痹叉,轴距2775mm裂浇溺。而未来国产后卞彭,轴距有望加长妓捣,以应对国内市场壁。   动力方面驮思贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裙,最大功率203kW(276Ps)辑,最大扭矩353Nm挝,其百公里加速时间为6.2秒斜。传动系统方面部搜荤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恍甫。" "  前言塑跑: 在上一期文章中桅浅凹,我们盘点了2013年重点的改款车型劲控返,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛔拘擂,在收集信息的过程中痰驼,编者发现了一个有意思的规律嗡仇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型为,往往推出两款互绢,甚至更多就甸浅,更像是一次新车的大爆发甭痛,或者说是新车开发计划中的一个波峰粒讲示,这样的车企包括长安福特教屁、一汽大众横、广汽本田等崇袍。与上篇文章不同的是际癌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陛,而是挑出了10款重点车型剖句纪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胶,有的是较为低调勿,但其实销量却很不错的实力派车型几差鞍。回首这一年痴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乐:12月10日 售价区间斗奸蹦:12.19-18.29万元   新车点评撂:作为大众全球的当家车型癸革,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桔乳溃,是相对比较原汁原味的一款车型寡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议边嘲,但空间的改善却更具群众基础空骨鸵。从速腾的热销来看购,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灵勾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涉轻焊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饶鼓擎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涝,雾灯区域的改变也是如此搜爆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挥,也更年轻一些抨祭且,少了几分柔美搂淡,多了一些阳刚的元素滤讹型。   车身尺寸比第六代更大顿时: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板取匠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伸讥,后排空间略显局促疲蹲沮。这点在国产高尔夫7上得到改善纠寸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm税歇卿,相比现款车型冗谰剧,长宽分别增加了56mm和13mm步敲涪,车高则降低了28mm情。此外疾斯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展精,轴距增加59mm握叔间,达到2637mm忌啸,使得后排乘客腿部空间增加30mm壬动悼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垂裙戒,而行李箱空间也增加了30L蓄咆,行李箱总空间达到380L愤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝嘶蔷桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化土: 相比外观的“小改款”奶蛋窃,内饰的变化却是颠覆性的坦茫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲜肯,并且向驾驶员一侧倾斜酮,更人性化羌捌香。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点崇几,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玲蒲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贺翠。   轻量化更加明显瑰百壤: MQB平台的特质之一便是轻量化危,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胸农川,质量因此降低了37kg蓟骗祷,另外发动机降低40kg抖,底盘降低26kg番,电气系统降低6kg等等绊示,虽然车身尺寸增加滴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秘珐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坞陛剿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斡葡,并且一定程度上也能提升驾控体验鹿。 【MQB那傻吡停块化平台】   配置全面升级掳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彼莎就,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谓、定速巡航粒、启停功能嗓绿示、第二代车道保持辅助系统特袖李、防碰撞预警纷娠廓、自动泊车传们雾、胎压监测皋寞星、电子手刹糕、电子驻车饱射概、一键启动蜂醋、新版导航及超级蓝牙等功能悉。另外烫经图,丹拿音响囱杭、以及更大尺寸的触控液晶屏车翔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坑寇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纶哆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钳愤伯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)马坚燎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞳,其最大输出功率为162kW(220PS)哺飘,峰值扭矩350Nm粪徘。   主推7速DSG双离合变速箱痛豪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挫蠢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)防烁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苫随,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廓舞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT权免哇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藉绦,而1.4T自动舒适型酪蓉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睫社哆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攀:11月19日 售价区间糠:12.98-18.98万元   新车点评颂扑谓:北京现代是2013年的大赢家惜,销量突破百万辆购栏家,并且销售车型整体售价在上升巳。虽然索纳塔八的表现还算不错肝禄锹,但这是以高性价比换取的秋嚎玫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窘,外观更沉稳粟错,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者林,再加上超出预期的低售价萄拣撮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锹铆维。   外观方面滥,北京现代名图共拥有八种车身颜色舍,分别是水晶白下担确、梦幻银懊弧襄、幻影黑想皑、玫瑰红伦绒、水墨灰肯沪郎、宝石蓝哀颗匹、丝绸金鲤、北极玉宏廉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篓祁畏,尤其是前进气格栅处的造型慌翠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脾贿。细节方面敛逃奶,新车的前大灯设计很抢眼龚塑,区别于其它车型忍峡纬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毁窜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欧裂,轴距为2770mm搽喂掳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面檬磕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勺察,以金属和实木装饰为主迪。配置方面疮猩钱,有主座椅十项电动调节圃词卜、驾驶席座椅加热通风记忆功能茨、双区自动空调妒筐伟、倒车影像城仓、定速巡航竣、多功能方向盘坦放、座椅/外后视镜记忆功能检、侧气囊/侧气帘谁帝、副驾驶安全带提醒琅泞从、倒车影像系统亥、转向辅助灯笆槐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳健。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兴勒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机才端,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酶。对于后续会不会推1.6T车型啦显浓,北京现代副总经理权赫东表示情省,目前尚没有这样的计划先袱庇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驶鲤梁,满大街都是焕蓉,从朗逸上市到现在的五年来七需,在全国卖了一百多万辆纹为煽,卖的这么好仁哭察,自然有这款车独特的竞争优势伶航。要知道篮泪欢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洛,这究竟是为什么焚呻,很值得各个厂家思考替抹驰。市场定位抓的准惭,产品线丰富崎嘲,产能跟得上翻,都是成就朗逸销量过百万的因素副。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渭娜,市场价16.59万元变雷猜。究竟值不值染霜?运动在哪里郴晚筋?是否称得上运动搏仓隘?带着疑问料耸,一起来吧滥貌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式等鲜,这种运动元素的表现方式很常见吼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羌碳,配上熏黑大灯这样的手法妹睛急,而且很多还是豪华品牌在这样做逆檬。这样就无可厚非了归型蔑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岔讣挨,新朗逸又有什么不可以呢攻?   运动型小尾翼雇胆供、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斗纲,同样是传统手法泼垢辱,几乎在外观的运动性点缀上规琼,各个厂家还没有太创新的方式剑。一般些的土海扰,就增加这样类似轮毂珐丁蕊、尾翼的装饰阶,高端些的裤秽渺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型介。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穆,不过仁,从侧面看歧嘿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屠烦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凶家档。   相比车头和侧面冠始墨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肆驾乏,在说运动感之前疤奥,我更想说说普通新朗逸的车尾贯仕,更确切的说冉鳞市,是想说说尾灯诡栏付,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起么,有一点略显单薄的感觉蟹。运动版上昏九豪,尾灯加入了熏黑处理矮,双出排气管也更粗壮了保薯,保险杠的视觉感受也更丰富浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祈棱抡。   本文导航涧筷敛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜仿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浮彩辰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楷传隶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成担筋讣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瑞损,即韩国的蔚山愧搪徊,这里同时也是现代全球最大的工厂薯前。这个工厂雇有3.4万名员工滥,日生产0.56万辆车碱归。   Inautonews编辑表示墨动护,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寂。五年前质量提高了桓,但是外形并不美观渴。然而位,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埠邓纠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)结,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戈默。对每个购车者来说尽翟,这听起来非常有吸引力康梨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特省。   与现代旗下的主流车型一样界识梧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圈铜,整车线条从头至尾充满着流动感腑示。车身长4770毫米嘘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怜羚舌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”每芬购,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扒帛讲,它看起来依旧如此的适合年轻人算氯。没错坝拼,搭载着一车的新技术之后菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摹纺兑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愧权。于是当新车到来的时候胆提,你一定和我一样对它充满了兴趣砷。这是最年轻的凯迪拉克豢、最小的凯迪拉克陶对庭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苔雀部? ● 外观造型李购顽:钻石切割风格依旧宫镶炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姐、2013德国红点设计大奖叉霜吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东地,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卤豁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞,只是这回侠怖蛾,ATS是完全原创的作品咸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秽疾架,轴距仅有2775mm巷稼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撤朵,而国内我们则把它当成中型车埔,和宝马3系标准轴距版舌、雷克萨斯IS成为同级别竞品摔,并比它们都要更小一些刷立。   前脸的造型相当干练拭擦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饱,而是被很好的控制在一个合理大小上衔沉母,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位境沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甭吝。出于空气动力学考虑实烁青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摩,当车速高于60km/h时摩,前进气格栅会自动关闭剧伺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刃牟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炽涕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬眯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娟,并带有远近光灯智能切换功能漏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计当酪,快速亮起驮慰,缓速熄灭的设定很显档次市。再往下看胃税篮,闪电式日间行车灯溺俗虏、大灯清洗羔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片几,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆祈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕,亦或是造型需求石棺夺,感性的来说疗,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵。身处车内伸勺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沫炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚀签。   ATS是一款后驱车瞬具茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醒:50工,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛,贯穿车体的俯冲式腰线仆付瓷、短前悬戈轨癌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卯臼静,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芹。而在规格方面梦厘舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诵,前胎尺寸为225/40 R18锻,后胎尺寸则为255/35 R18储该姐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统小读,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挪几邯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竭,至于设计师是否真有此意炔,倒还真无从揣测踞沧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁,实际上嗡揪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旦腹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼尘十,由此带来了不错的视觉冲击感砷滔,给后车以足够的心理压力肋敛兄,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岸茶潘,至于3.6L V6车型何时会引进娶,官方暂时还没有表态瘸了,而是否会有V系列性能车型的推出笺妒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饭慧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禽,我的第一反应总归是奥迪A6L痘佛、宝马5系以及奔驰E级这3款绰奔。不可否认泵计,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厕,路上的能见度也说明了这点琼。不过颓,随着市场逐步的被细分纷铰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芍不屁,除“老三样”以外嘎示,也还有其他选择祥诵,比如膳蓟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闲涛彭,这两款不错的“非主流”产品卉。   今天恐螺陇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桅晾,领略一下“非主流”中大型车的风采冗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耻舒猩,当然挪浮糯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辟发互。(注甲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洞备导,雷克萨斯ES简称“ES”潦樊骇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咳,编辑先和大家解释一下“非主流”皮抬扫,这里并不带任何贬义懂罕饺。从销量看嗡灌徽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寄,宝马5系9000台以上然保皆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叛捷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萌。   外观亥勒:XTS尺寸明显更大反缎块,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卑菇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盒侮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泄。造型方正且棱角分明的车身造型鞠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厢巍绘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疯。可以说它给你带来的面子效应崩素骗,绝对超过它的价格访,在半年长测期间钮,我在停车时经常会被问阑护:这车得60-70万吧阜骨牧?   相对于XTS外观的张扬灿稿、霸气茎据膝,ES则可谓是低调泡、内敛很多啊,整车的线条和比例都比较匀称米,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粗。   在车身尺寸方面甫,XTS的车长达到了5131mm诗,比ES的4900mm足足多出了231mm透懊,差距可不欣,但在轴距上搓加拨,两者比较接近翱庆,XTS为2837mm烈,ES为2820mm碴吾豆,仅相差了17mm钳诲褪,至于最终的车内乘坐空间表现烘,它俩也是半斤八两旅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型康,氙气大灯夯殊桥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少品,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侠敖,ES则仅有近光是氙灯恒岁荚,远光为卤素灯泡孔穆匠。其中轿菊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拣,显得比较个性埃茅。而ES则还是灯组传统的横置式屎钱。   再来看看轮毂和轮胎斥旱懈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惺汝,ES为17英寸雇廉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汇幕,市场售价约1500元/条嘎碉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豆烹咸,市场售价在1000元左右/条蔚叛。可以说盒,在这方面两者的差异还是挺大的枪燃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算点躺苍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉冒访隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裤露率,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谈欠,下面就让我们来看看他们各自的优点赏痉慷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚊,其他两款车均有上万元的优惠薄,但相比比亚迪秦的国家补贴婚唉,这些优惠就算小巫见大巫了加其。目前在国内的某些地区登仍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靶,总补贴额度可达到7万辅埃夕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趣。   在外观方面觅,这三款车均有各自的特点耍慷锣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感金浑挪。而本田则是日式混动车的传统样式钵,看起来非常别致磕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栖康篱,非常有气势福。   这三款车中氓室,比亚迪秦的动力参数最强炔垦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔫号。不过要是论舒适和驾驶感受告画,锐志才是这三款车中最棒的逞盲甘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓤昏,因此它的动力参数看起来没有太大优势改。   三款车同为轿车捎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扒怕抄,丰田锐志采用了后轮驱动磺外。至于哪种驱动形式更好风歪,就要看个人喜好了傻拈炽。   本文导航贤详胚:" "  简约内敛簿璃、安全扎实匙泵崔、品质优良剁洼,却叫好不叫座骸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龚汉。然而对于一个企业墓扮缝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甫。为此庆糠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肮诗缝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撬昧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L市坤芜。 亮点配置司辖:   City Safety城市安全系统孪飘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驴饯囱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糖售掳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迫瓮搏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险停加秽,系统将马上发出警示并全力自动刹车仍茬碳,避免发生碰撞事故枪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谰,可实现自动排队功能搁抨松,除了可设定巡航速度蒲的,还可设定五种不同时间间隔围阀。   加强型盲点信息系统BLIS莱琴踌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嗜派。   倒车车侧警示系统CTA沁魂磷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栏,如有车辆接近扁携,会发出警告音和BLIS警示灯须赫。   FAHB主动式远光灯接善,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯保谷概,防止对方车辆驾驶者造成炫目丛靖靠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纽存,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入紊豪价,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渡舱稠。显然沃尔沃也意识到这一点弦,要想在销量上追赶""ABB""痰卧,国产是最为关键的一步馈鸡得,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斥新杏。S60L的到来肯定会对宝马3系晃绦磕、奔驰C级蚕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虽感喀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敲解碱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓦全鸡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呸狗酗,我们今天对比的是2.0T智远版烹奋,售价为30.99万配,而其对手同样是搭载2.0T发动机暴豹虎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄奢。 ● 外观对比   从外形来看纳,沃尔沃S60L给人感觉干练课揣、紧凑哄故泉,X型前脸略显凶猛拦,富有冲击力骂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赐菊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哆呛壁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鲸痪嵌,采用氙气大灯光源县砍慨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竟稗,只是少了前雾灯嘶闻。相比之下息,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利触剃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合囊,同时还配备前雾灯奥。只不过灯组并非自适应前大灯喘蹄腊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勃党,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源栋翰,确保驾驶安全通卷纲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沫,轴距增加80mm达到2856mm凭,而奥迪A4L轴距为2869mm钒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孺搞炮,不过高度和宽度有所不及桓轿。两车空间表现如何蓟,请看后文的实际体验绷敖信。   两车侧面造型也具有不同风格甜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甭乌,而奥迪A4L侧面更加稳重刨,看起来朴实大方任。 在后视镜上皖耻钾,两车都集成了LED转向灯休诗惦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能熬力诫,而沃尔沃S60L则没有沉卡殊。 在尾部估,沃尔沃S60L造型略显生硬了常虾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞳珊程。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猎谱耗,同时加入镀铬包裹馈,气势十足鬼疚,而奥迪A4L是单边双排设计犁囱刑,无镀铬装饰笨尝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豢忍什,尺寸为225/55 R16轮胎架风句,相比之下尺寸显得有些小了半,同时配备的是非全尺寸备胎斜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞍,只有修补工具有点不厚道袒团。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼓立,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纺残酬?当时的网络上绝对是一片嘘声温。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巴,这似乎就可以理解为特立独行强纲?或者说创新先脊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孔,通俗一点说就是掸搜:走自己的路付去蔽,让别人竞相模仿杭疏撂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桓,时间不长腔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拎弧擦?当时我无法回答苹,因为还没有对自由光进行全面的了解伤疽蕊,经过一天的试驾体验之后抒书,我认为这次Jeep自由光确实有点料梦,甚至可以说气势汹汹趁髓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁ㄈ帷,那么它到底有什么资本来搅局呢瀑搭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案艘软。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僚合,在做颠覆传统这件事汹群恼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阀。就拿前脸来说良谐系,好看不好看绝不是我个人说的算的衔巫懈,每个人眼里都有一个不同的看法伍放假,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撇蓉碗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锨涟,Jeep其实并没有太大的优势窜掣侈,包括大家最看重的轴距表现毁酵,在这个级别也算不上是太突出售霖拈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叔帆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甸盛,让消费者也能愿意买单变。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肋甘蜂,其尾灯设计和大切如出一辙彩任抢,只是在造型上稍微做了一点改变脾黔,以便能和后车窗衔接的更自然一些其鞭形。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擒,这实在是太个性了篙酚钉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面量翠,不是吗谁?   本文导航书灸:" "  “便宜梨肃、省油酷嘘四、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求花榷。因此巩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辣括讳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刺蹬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哥猛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粉。二者不仅定位和排量相同飞,售价也都是6万元出头拍髓。那么谁的配置更丰富吻斧,性价比更高呢浪钩?接着往下看吧妮。   备注碉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妙烂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臂闪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”线沸靖、“天窗”和“后轮碟刹”镀馁筛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响榷,促进其他品牌产品的更新或者降价烙虚醛,以提升竞争能力佛霞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形难,但又觉得竞品车型优惠较多”钩竿。今天就随着我们来看看形看,新威驰对比瑞纳馅围。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看认,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温,此次我们将两款车型的顶配加之对比晚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沃畏郊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元策,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扳獭宠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涟,以往圆润的风格被全面舍弃姬,车头变成了现在最流行的大嘴形象衡。虽然初看有些夸张稿箔精,但是符合小型车定位阀,更多时候它是年轻人的代步工具书烁,所以造型必须年轻酿寄。大灯面积不但较老款车更大翅乓,眼神也更加犀利伸插菩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变固狠衫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿错疚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圭甲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绒肺埂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浓范撅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下视巳,诸如电动天窗始检辰、前雾灯与后视镜调节都在其中寇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稠康操,日常使用的便利度稍高一些辈孔歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斜,轴距达到2550mm唬倘。与老款车型相比加长且加宽侵晚,这是为了适应造型变化的需要揉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匆摧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势村侯苯。   新威驰车尾没有车头那么激进崩烂,显得时尚而舒展琉纤年。整体线条看上去硬朗多了撼铺。在高低配版的车型之间韶疥乌,外观元素的差异并不明显每领骑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祷嫌灿,不过在潜在的功能上却有所不同毫,高配车型具有独立的外部后备箱开关缓送显,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启横填,在日常使用方面的便利度有所不足撂。   瑞纳尾部的线条更是犀利当,线条从车身一直延伸至后备箱免澳冯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枚陈埂,增加了不少的层次感和运动感梧钙。" "  旅行车在国内的发展进程瞬捻捎,现在似乎已经开始有所起色驶头残,但受到各方面的影响侨健卢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楼。记得应该是在去年商踢惮,各大主流网络媒体几乎在同一时段徘围,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朽斥筏,虽然没能在实际层面上起什么作用扯弄钩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谅兢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车司,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叉奖,但是大部分车型均已进口形式引入肃泼冯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面期返靖。宝马全新3系上市后讣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料可谎玻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本箍。不管是厂商的试水工作硅故,还是为了后期大力推广的前期准备涩矮孝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侥,但官方却并不这样为其定义幕,所以除了V60之外般逃刮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的工。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i期幕廓,三款细分车型跨越了30-50万区间讲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卑。   328i M运动型盗贺邦,是3系旅行车中的顶配车型洼,M套件必然是它表现非凡实力的根基氮。BMW的M系列产品鸽羚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铝怂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慰茂。在M套件衬托下的新3系旅行版量很户,表现出的攻击力和威慑力很强葱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼缅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湾畔莆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能副,也是几款进口旅行车中最为全面的司,除了前部以外忍稿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哺刷徽,令驾驶者的便利性有很大提升练。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砷鸵,造型圆润的尾部整体风格酸蹬颠,让旅行车身份表现的恰大好处娃疵持。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盆尸,但是尺寸不大筷,威慑力也没有想象中明显氨洼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲁缅粒,极富肌肉感的线条元素圭,让它表现的干练紧凑肠。   本文导航胸:" "  曾几何时车,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惨铰。物是人非汹刊锨,随着中级车市场竞争的不断加剧脯细,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丘。在上个月的广州车展上饯,全新天籁·公爵正式宣布上市四淮荡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢定橙叛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吭夺切,来做进一步的了解吧号。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撂掂鸵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚏梁拇: 稳重与运动士其,风格各异   车身尺寸方面巢煽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霜禽芍,车身宽度雾握、高度与普通版天籁车型保持一致修既,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讲掇沤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丁钱饯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型善酵,只不过在细节方面有所调整操肋伐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垄嗜,后保险杠排气管内嵌灌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识速贫,俨然简多了几分气质的提升巴息从。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓤奸, 新君越的外观风格更趋年轻化创郸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阀嘶踌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毫,尾部设计与前脸造型和谐呼应坛设祟,相比老款车型稳重端庄的设计风格涤,全新君越更容易让年轻的消费者接受吾嗡谷。 【君越 整体外观】   外部配置方面殴乘箔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯本概熊、大灯自动清洗等功能儒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丘拳。通过下方的表格我们可以了解到笆,同价位的两款车炬虾,君越在外部配置方面显然更为全面一些驼,LED日间行车灯壤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焙旱散,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗓滤妙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潞期么: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头督猎导: 日间行车灯桑: 随动转向大灯扳: 大灯清洗装置摄哼俺: 氙气大灯款鹅垦: 倒车视频影像叙: 大灯高度可调廓笺: 自动头灯登: 泊车辅助乐: 无钥匙进入系统湘: 感应雨刷撤票蜕: 电动后视镜妥硅控: 后视镜电动折叠溶昆: 后视镜记忆须姬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岛,年级里有几位南方来的同学疮忙岸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遁露古,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情箩躬。雪对于那时的他们介赶皇,是上天赐予的礼物滔。但是督叭某,对很多北方人——比如我——来说啤箱,雪却是避之不及的灾难棚嘎,它让我们的出行变得困难重重吮。不过这次却不一样猛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秤天寿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枚梳权。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先通,请允许我隆重介绍一下今天的主角伸纱,我们的冰雪座驾弊吧,一款中大型SUV——福特探险者憋。探险者是福特的旗舰车型白菊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屡忿,共两种配置喘,售价48.98万犊脱、53.98万赁拍狙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幸扯拈。我个人非常喜欢探险者的外型介,它魁梧而正派掸,颇有美式SUV的霸气埂。牡丹江的冬天白雪皑皑抱拧吭,探险者出现在这里十分应景巨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛙京,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒜。这样的冰天雪地里缉偿,就算是带着手套在户外拍照椽,手指依然会被冻得失去知觉么梧速。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柑玖把。探险者的方向盘加热速度很快混哀,开启后几秒钟就能感觉到热量令,太实用了楔宝贾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娶秦,匹配6速手自一体变速箱卢精儒。探险者在海外还有2.0T版本车型担骑,不知为何暂未引入国内底迹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赣抛目,并没想走量乓帅。   探险者为承载式车身结构怠诽篱,搭载一套适时四驱系统隧甫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样响曙稿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器门,后桥轮间为开放式差速器搜感购,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泄鬼,以制动打滑车轮的形式实现接。这套系统的越野能力或许不是那么强大惨每仑,它主要是为提升公路性能而存在的瑰乃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点南,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淀存黔。这次我们挑战冰雪路面浓,这套系统发挥了重要的作用抹杜省。另外不容忽视的叛郎彪,便是探险者的“神秘嘉宾”了抨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈燎洹!它是一款高性能冰雪轮胎赏貉,官方称它应用了发泡橡胶技术垫标,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诽汹,从而让胎面贴紧冰雪路面克呻,提高抓地力安。当然酣糖,这款轮胎价值不菲冗轻,以探险者高配车型的轮胎尺寸搂少渴:255/50 R20为例匹忍巩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蓝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莆喜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曝崇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企昏捐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梳芯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萄驶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表譬溪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼宫茎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氛估,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顿波,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粮管辑,两车的轴距都超过了2700mm徊,使它们在同级别车型中的优势非常明显较吓赖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛔朝逛,略显圆润的车身看起来动感十足挽纷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓢辨鞠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磺居,550引擎盖上V字型的线条动感十足艇铝。C4L大灯的设计相对简单嘲朴,全系采用了传统的卤素光源呻,而且并没有采用透镜的设计遍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感添,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盼,还有转弯辅助照明功能渴架,保证了夜间的行车安全蘑据。两车都配备了时下流行的日间行车灯缅,值得称赞的是勺单,550竟然为雾灯也配备了透镜貌,这一点值得各大汽车厂商学习晾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省畦偏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感定,550上扬的腰线勾勒出时尚潞堑剐、动感的侧身线条篱闹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间授。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陀姑,并搭配LED转向灯檀习刮,视觉效果和安全性兼具固。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奔叹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硼煎。   C4L具有无钥匙进入功能粹勒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诺,550则采用了常规的页剑控解锁功能霓百。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浆,C4L刀锋式的造型更加犀利干街,550则更加尖锐凰。   两车的尾部造型比较统一伐筷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冲,圆润的造型颇显稳重禄妨燎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莎亢,这样设计不仅美观孙,而且可以增大后备箱的开口角度宿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冀,视觉效果极佳片级藐。两车都采用了4点式倒车雷达裙健,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艘柏喝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镰捌,使泊车更加安全惊计饺。C4L后尾箱并未设计开启按键辖娥慨,只能通过车内控制按键和姨辽肚剩控钥匙开启氰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启方,使用起来非常方便匡。   本文导航究腾:"    紧凑级两厢车扯碧,如果倒退10年前套铅隧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓖颂坞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后算,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型供。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遣揩,它于不久前推向市臣愣病,但其实它在国外早已上市俏。雪佛兰在近期才引入饯,相信也有自己考虑嚼栖,好在这个时间也不算晚皑媚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择计计噶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐燎冒,相对较低的入手价格寞、时尚的外观设计以及良好的运动性能仆,都让其成为该细分市场的热销车型羞崩。而在紧凑级车型中骸单鞍,三厢版在兼顾运动的同时黔,实用性相对更高一些哄扣泪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念形。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该岱洌克斯三厢版(以下简称附呶咎幔克斯)进行深度的比较颗,到底谁能从中脱颖而出疵,让我们拭目以待睡。    在刚刚结束的2013广州车展上饭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴推画改。此外炕,该猓克斯去年北京车展的正式上市水,也让这场紧凑级大战更加精彩卵乓隋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敖剐膳,作为其小弟的马自达3能否一样出色室粮词?妇砹话叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伦,能否从容应对体李?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谐持匠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外璃灸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叫份脓。就在媒体日当天挡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匙,经过旁边人的介绍砰如霞,惊叹一句膛钱:原来不是一个车暗颓橇堋!可想而知戚疾道,这兄弟俩得有多像敬。    2012北京车展上市的讣枪溃克斯相比前者莎,已经在市场上打拼了一段时间违炊硼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降十,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趴佃泪,但是柑崧萜溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坍,还是毋庸置疑的希涪芜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淘,为了让评价更加客观瓦桶晦,同时巴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刻,我采访了一下身边的同事和朋友会桅。   同事A抬芥凶:男畅陆,30岁倪妨锌、已婚归拦、儿子1岁多    我哪个也不要恃爽,原因只有一个角逞:都太小苛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栋肋,实用!当然这两个车白给肯定要贫。(也对壁酵空,老婆孩子热炕头的人皋危,还谈什么运动锣昧磷,能装下更多的人和东西锯,才是硬道理)   同事B缮表:男锻策,老赴芡栈矗克斯车主捕,奔三的年龄罢趴墓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙托钩澹克斯偷,理由是有优惠乓喇阜、货源足识、随时买日截墓,听着怎么跟买菜似的虏瓶叼。   前女友列:24岁呈,高尔夫6车主栓拐剐,略带公主病    选马自达3厢,原因是好看番嘘拼,我再问还有吗玖牡怀,答曰陆:好看安┩ā!我继续问腿懂舍,跟我急了颊,提问结束静认仙。   现女友汲胚邻:25岁宋,对车没有丝毫兴趣宽汞骆,仅对各类衣服蔫剩竞、包包缺钞鳞、鞋等物品上心    我选马自达3吧荤,原因是就看这个顺眼耽颗老,所以就选了隙。(明显敷衍了事)   女性朋友牢罐:24岁辣,某时尚杂志签约平模豁航餐,对车有些兴趣笆涝母,但只是停留在表面    我选马自达3颁颅,因为好看砷矩杭,身材我喜欢罕磁,而且红色(主打色参:魂动红)是我的style堕,所以我会选她的说甸途。(这种中英文混合体瓣踞辟,外加“什么什么的说”的语法真别扭森,说她好几次录啤,不见改)    采访结果显示佩,果然是萝卜青菜爱庭虹、各有所爱涟蹬,而且给出的理由也是五花八门霖贿,那么到底这两款车有哪些不同碍,在面对不同的消费群体时悼扛,它们的表现又回怎样瘟,废话不多说衬馁崇,让我们往下看尚景。" "  2013年8月车奶台,本田CR-V共销售了15393辆裴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岸,本田CR-V共销售了18989辆辫课,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泪氏地,本田CR-V共销售了19510辆芭亲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仁,本田CR-V共销售了19288辆善念,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗽涸凶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芯踩磷,它的优异表现还远不止这些毁猩,截止2013年11月底憨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雇烂矗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠檬。是什么让它成为了国内SUV的明星谁堪?又是什么让它如此大卖丛讽圈?   现款CR-V有2.0L梨勿谈、2.4L两种动力共7款车型汇犬,售价19.38-26.28万元诬诉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奢嗜首,售价22.98万元)绥圈奈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乖核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声襄,纵观整个CR-V的家族史逼蓄,前两代车型还有些“方盒子""造型麓池,而从第三代开始筏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜂,坚定不移的走着城市化SUV的路线沪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弛。   说到第四代CR-V的外形牡,也就是现款车型澄嘲,它的外形并不是能让你一见倾心的主壳,CR-V上市之初嗓奇,人们对于这样的设计褒贬不一瓷绞,甚至有些“不得民心”猜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酮鼎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虚品。氙气大灯加侧艘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袄。值得一提的是贬率温,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粒宋,效果出彩黑。   车身长度比上代车型减少了25毫米胳,离地间隙下降了50毫米离,仅剩130毫米搐忍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驴逆,但却令离地间隙接近轿车狼裙,轴距则仍然保持在2620毫米矩翁,整体效果比老款显得修长不少登喂睫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汐,在实际驾驶过程中速弟,提供给你更加宽广的后方视野仟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浩瓜。   现款CR-V提供17丛铅、18两种尺寸共3种轮毂式样腐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂视。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亲规瓷,车尾向外凸出比较明显莆刮交,给人一种臃肿膨胀之感欠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抄殊赊,给人一种臃肿膨胀之感杯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积评龟,为实用性又添一分删牛檄,从之后的销量来说瘁某,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捅,保持着高歌猛进的态势垫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垒坍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壁峦尺、精心莱郊瓣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颈箱,排量仅有2.5L噬穆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脆鸿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豁虹些,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虫登。   第三代雷克萨斯IS冀判,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭芭,全车线条设计更显张力平姥,饱满的肌肉感让人过目不忘胜斧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦违。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虏,丢失了一丝霸气吕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加库鸽,长宽高分别为紊既:4665mm毯死呈、1810mm埠、1430mm啪躺刀。同时轴距也增加了70mm唾,达到了2800mm灵港。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔡僧检,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辞,其前后配重分别为53僚乔酱:47施啸确。接近前后1箩纷:1的配重也体现了其运动本质完项儒。   IS车身侧面短小精湛呻鳖媒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性理,显露其灵动的车身姿态晦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钒金,依旧是纤细办梢萝、锋利拍违揉,绝不与传统设计相妥协项。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诲陡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绕浮庐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讳彤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霖捶。   毫无疑问堂笛偿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亢。你可以觉得它设计非常超越签骡司,也可以认为它很有美感瓤蹭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月受乱搽,石油的消耗量日益增大放,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚷铣挥,排放着大量的尾气拱,制造着日益严重的雾霾天气示痘。汽车尾气的污染诧巨嫌,越来越成为大气污染的重要元凶京炽绅。开发替代清洁能源怂虱唤,代替排放巨大的内燃机搔凹味,越来越成为厄待解决的课题泡吝。现在很多厂家都开发了混合动力车型迸遂田,这项技术基本上成熟了摧匡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晒弯独,也没有成熟的商业模式来进行推广悔等,即便很多条件还未具备搜煌眯,即便这样那样的客观限制须沃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梦补,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殴甫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揩,叫做启辰e30晨风蒙恕,这款车还没有上市散圣,很多技术参数还没有公布弟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姓弄梳,介绍给大家碎。但即便如此鞋虫,这款车还是有据可查珊溪刑,开发平台来自日产聆风电动车粉,外观也和聆风十分相似涎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拧恐,2700mm的轴距和骐达相同素撂现,外观的样子也有几分相似叮杯地。但明显晨风的很多细节显得与众不同褐凭帆,前脸没有进气格栅的设计喂慌粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窃。而据厂家人员介绍籍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞥末嗜,而是单独开发体疏。   尾灯使用了LED的发光元件黄,看起来更加醒目排,垂直的长条状样子也很有个性必。但在车尾上缕处股,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞪,用以分担电池组的压力丘,这在晨风上是没有的隘石残。   本文导航练:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)险,照片上看它挺精神搅回奔,设计有传承有创新伴,硬件配置有增有减席玫坊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酱撼门,没能去测试现场参观参观嫂纹。   命运总能给人惊喜扮驮。上周五下班前啤拳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胺骨肛,领导突然走过来跟我说蝎:“来了个顶配傅睿克斯廖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挝咎稻,周末的小幸福就这样碎了一地素,我得跟两台机动车泡在一起仙道。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厕,坦白说现在我对它俩都“不来电”斧。这样也好肖械橙,好歹保持个立场中立对吧哗毛霞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瑞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邵切,比如为什么海外有独立后悬架家?国内全是非独立后悬架私钎巍?其实道理不复杂粹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檀,既然如此碴棺刑,那就遵照做生意的基本法则来做湍东模,降低成本姐硼,攫取利润极腔判,无可厚非借都贡。我相信如果改悬架车就没人买同播铅,那他们肯定不改水晾讥。   福特比较谨慎履领顿,善于跟消费者打成一片匹安,挣钱不忘树口碑砰估,好口碑又促进高销量侗帝锤,顺利打造良性循环圈眯裳。尽管它也有这样那样的问题粗蛊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买七界,值得大众好好学学刷。话说回来嗽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滩。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅峁ǎ克斯排南仿,是各自家里的明星产品拦八,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奔巴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秋努。把这两个重量级选手放一起暴滤肩,能擦出什么样的火花来辞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淑哪勉,似乎这样能出一口恶气迪。不过我得劝各位一句粮:百花齐放很重要封,一枝独秀最糟糕玫。   ●外观   扯半天总算进入正题揣题,这个阳光明媚的周末复笨,没有雾霾的打扰刷,我把两台车放在一起拍了套合影塑荷。看看它们豪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扑啪,一个是16.29万的顶配版两厢赋媛遥克斯氢。要说家族式设计俗滤肠,大众当然领先其他厂家旦叔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瑟,福特的动作稍晚一些嗅空涪,效果不赖错非旧。   所以当高尔夫7和父反灏常克斯站在一起的时候豪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营美。谁好看我不说射,大家都有自己的喜好纫扔。两款车前大灯组内容丰富擞崇窗,氙灯虐莱、日间行车灯伪怀潜、大灯清洗理迁韭、雾灯一个不少等,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雹衅敢,而赴樱克斯的则要花6千块买选装包恫江,朋友们袜,要享受还是得多消费啊诚。   车轮部分有看头莎氮七。妇交海克斯胎宽215mm爬,米其林博悦轮胎驼,轮毂造型带感娄,给个好评碑瓦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疾火握。高尔夫7胎宽205mm胶垦,似乎缺乏顶配车型应有的气势玫督韦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羞介杆。   车尾设计各有出彩的地方廉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舱入,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颠煌,LED尾灯是个加分项剂,妇岷障В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘸惦勤。左边那台风格沉稳一些双烩祁,右边的青春气息扑面躺杭,你喜欢哪个池?" "  “牺牲一定的车身刚性什,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舅径,最初它的出现只是改写了常规车型的结构却湍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袱四蓝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骑谐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面媳穷。就在上月督扳好,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忙藐丧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耿情峭,至于奔驰C63 AMG嗣,目前还缺少这一车型紊。   由于是RS5 Coupe的系列车型脆绣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾愁谢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事探靡,毕竟除了性能之外捐罢昆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屋拌。   延伸阅读 驶巧廊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唬,其中包含对车漆颜色考天刺、内饰颜色以及电子功能等自主选择惕懦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灯桂构,所以在配置解读方面期边蔬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倘起痉,并将官方价格告知大家竿筐诽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仙烤,软顶敞篷采用电动开启镀螺洁,时间上需要15秒即可斗恢贸,而将再次闭合需要17秒尸佳,其开闭结构为多连杆双片式疵,这也大大缩短了开闭时间骄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奔,为了不过分降低运动性俱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汉沥敦。排气方面也是RS5的一大特色逻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捌访疾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纯俺,而在Dynamic模式下会全部打开居咯。   本文导航彭此叫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恨撮,或许大家已经是心里多数充,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型静寿股,定位于新兴的小型SUV市场铃百。众所周知哼么砷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幌,长安铃木选择在这一细分市场发力角推狭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的的豌妙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX失菜,通过对比分析捎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力居唇瑰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纳肃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元村袄,搭载1.6L发动机股绢,匹配五速手动和CVT变速箱涡号擒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L樊、2.0L两个排量六款车型惟黔传,同样匹配五速手动和CVT变速箱陛裸,售价区间12.88-21.88万元拷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观革及:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骋乱沮,通过下表的数据显示得知嗣吧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惰,相比逍客琶葱、昂克拉等车型同样处于劣势父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搽讣亲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烈谅算,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因李倡腔,还有与车身不同色的黑色包围旗害、车顶行李架焦然,短小结实的车尾琴砷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薪疥帅。车身颜色选择上纤窝蕉,S.CROSS锋驭提供了极光绿糜跑匣、皓月白襄、星辰银季睛、丹霞红讣吨、银河蓝和晶岩灰六种颜色贬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计店偶,雾灯祈拒吾、下保险杠也经过了重新设计郴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裙貌。车身颜色选择上潞,劲炫ASX提供了珍珠黑陆扫、极地白必闺、翠鸟蓝惮狮、酷银罕、钛灰五种颜色晤呕仕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栏握犁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫁,前后雾灯赡嘿,并配备大灯清洗功能嘿稀扁,外后视镜集成LED转向灯;同样返捶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荆,带水平调节和自动清洗功能凳梨静,其外后视镜没有集成转向灯都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂木帘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江雾,二者均为铝合金材质密。所有车型均配备优科豪马轮胎盖氦。值得一提的是功邻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尚稗,这在同级别中比较少见客酿丁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型题惮己,根据车型的不同尺寸有所区别拆,低配歧咖逝:215/65 R16骏寡犊,高配汤具诉:215/60 R17氮淀饯,轮胎同样使用的是优科豪马殊,同样配备全尺寸备胎萄穿,两车在这方面都表现得很厚道迟仕袍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甸,第七代车型圣。其指导价12.19-14.49万斥,这是配备1.6L引擎的价位骚广。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啊凭氦,账面要准备好14.09-18.29万绞替。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跋,当然速堤,身为第七代的它理,在冲击属于自己的又一串“第一”帅搂。但我们相信式,短板才真正决定高度绍虫掸。   全新高尔夫的德国总设计师说申,它的设计主导思想为“简单既经典”棚讹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔼:中网与大灯的相对位置腊莲、拓宽出车身有力的轮拱物蝗酸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巢绷,这台在中国拥有极高人气的两厢车筛缅,一露面赋,就好评如潮娄吴袒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怒茄踌,但还是要将6/7重提溶恼滥,除了外观上的差异难玖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冷极,比第六代车型要长56mm撼。而整体车身比例上敬聪羡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甫,轴距增加59mm苛贰,从而提升至2637mm哗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计春痛窝,但新样式的内部构造也足够炫成备却。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肠门蒋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颓澄。高隔音性的特殊树脂层差,形成3层薄膜结构螺革。它拥有很强的抵制振动物理性能小喘。   直接跳过撩人性感的腰线祭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娇假。相比海外的双L型葱对起,或许辨识度更强一些萄公卸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谓,但高7的不一样涕。细心的你会发现烩茎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魂凉,才会主动启动扯涎,并且拥有厂商宣称的132°广角筛腻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夕,天平再次偏向了驾驶者一侧摆核。整体内饰上梧沤磷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纠吗:放弃中庸的设计理念冉车,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派太龟浅。不规则的T型区透盼、活泼的金属线条点缀堑,让全新高尔夫大变身喀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抚斤,它能够让你感觉非常新鲜录孝。   坐进高7内崇断钱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迪鲍忙,比普通天窗大了30%寡疏。而外掀的开启方式有点奇怪坡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别臼翰,同时还为内部提供更多头部空间蔚。   大众车型的人机工程向来让人放心旧,这个角度的方向盘少椒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肠厕啥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磋烁旁,或许来个拨片更有型吧频挫棋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症讣肩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弥黎。   本文导航星:" "  在国内的SUV市呈!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下划譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶补,正因如此脚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翻啼拢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钢秸。   说到大空间童蹭、七座设计矮几痹、配置丰富的SUV妨顶线,北京现代全新胜达是其中的表表者隧电蓖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漂,下面我们将对这两款车型进行对比分析希棚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娇怪躲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸥柿罗,设计上中规中矩诚,采用了哈弗新的家族式设计元素矾,这一风格将在整个哈弗系列上普及邯漆舵,代表性的设计元素有女速彪:大尺寸U型前格栅判舰拔,粗壮的镀铬横条格栅匡厘梆,时下流行的“X”型前脸凄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美石,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的通开。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雷贫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗鳞构,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孪容冕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅认焊,再辅以造型锋利的大灯灯组颗食貉,极富视觉冲击力墒捻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝎腔册,现代品牌的确更加具有超前思维意识涵充脚。" "  如果提起讴歌品牌醚伙颓,大家一定会想到MDX这款车浩睦,究其原因糖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腔搜僚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诧仁,拥有讴歌最顶端的先进技术夸问。在2013年筹,讴歌上市发布的新车相比以往熬,算是非常密集的昆抵。即将岁末脾土,讴歌的新款MDX也开始上市销售清撇布。作为新款双偏,MDX的售价降低了溃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注感嚎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失团响环。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晚随疥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曙帝耐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮餐皇焚。使弯道驾驶更加轻松脆我魄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妓讨惕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 檄纤,在车辆制动时贯侯,通过制动延长扭矩矢量分配裴兜,提升转向的循迹性 惨,这在之前的讴歌车型上是没有的贾,包括RLX深。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰斯某伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沙裙辫。但我们看到垫点撅,在讴歌品牌乃至本田车型上觅亢绩,自然吸气发动机依旧占据主流碍窝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法日,在新款MDX上使用的3.5L发动机陋,带有VCM可变缸技术版膜户,在不同的动力需求下疤色闯,发动机自动切换工作缸数拒颂,用来节省燃料耪,提高燃油经济性秽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悍朴蜜,使用了全LED大灯豆蕊紊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彻,不止在新款MDX上出现糯,旗舰轿车RLX上同样具备堡莎朔。但和MDX相比洞,RLX的前大灯内部结构稍有不同沁肪壕。而MDX的这种全LED大灯碗莱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炊红,但据了解讴歌正在向这个方向研发仑罕拓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘉翁厢,其中大致包括救援孝伴芒、定位牧、导航检索等常用功能街。但值得一提的是卫,讴歌的这套系统在整车质保期内题篓邢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玲链。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坊烩虹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毯,通过车头稿倡、车侧噬构、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谐。对于前方障碍吞、侧方停车炼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用默。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助么沦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骸党艘,MDX采用了59%的高强度材料坡,热冲成型一体式门环等途径鼻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戒颅。   本文导航喇:" "  在新一代天籁发布之后菩设逆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毙禽磺。二三十年前耗附,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剧森,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抛。而谈起这两款车收富,目前多数人对它们的理解是现:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伤,配置增高贬品,便成了公爵和君越秸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸琳、动力和配置等等驳,却有着极具诱惑力的价格痕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拢赋榷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额井人炭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厘。可它们究竟有没有这样的实力乃?两者比拼芜急几,谁又能更胜一筹撩殊?本文即将为您揭晓灵伸怖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赖渭,售价区间为23.59-36.99万元小。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呻瓮,两车售价分别为29.98万和29.99万呜旧,价格非常接近褂雄袄,比较有对比价值裸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荒,主要是雾灯虑嘛、轮圈等几处细节可以加以区分仍,尤其是中网变得更精致栏吠,车头更显大气百。但也就是这些细节的变化挝魄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圣豪猫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灭。   大灯方面腺辆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敖犁雌,不同之处在于芯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)差。   车身尺寸方面尾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缝潮掇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垒,君越的长度同样超过了5000mm呻锈贤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屏睫苍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泄富喇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剩劳退,并没有追求锐利镀堑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岁淑,腰线设计是其外观中的一大亮点搜布,并非大多车型采用的一条笔直线条淀两采,而是在B柱之后便缓缓下沉小,在后排车门上形成一条折线贝甸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感规梢夺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冻理。   尾部来看宝妓碧,公爵与标准版天籁造型基本一致舜供,尾灯造型也还是一如既往地犀利啡考匪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合查芭会,为整个尾部增加不少活力博宝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合协烁沦,使其整体感更强屋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衫统,轮胎方面拇祥渴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堤履碘,更为霸气褥。   ● 外观小结暗: 两车均采用年轻化设计对颁,稳重气派;车长均超过5米纺敦娠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洞掸零,君越表现更为抢眼惹檀舅。另外卧,从个人角度来看沥防控,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕾,相比之下它的造型更加简洁悸山句、规整竟绩蛙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忌篡劳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发显署,足以呼唤出你全部驾驶激情贯骏挤。你可以视它为野兽泵购,但我更愿意称它为内敛狂徒陡拿蓖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叮蒲呐。它是驾驶利器怜暗呛,也是很多人心中的梦想之车氨堤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG境恕。   既然说道奔驰AMG眯窗瞪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梨壤拉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竣脑糖,都代表了其品牌车辆高性能版端储。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咖,这些车在发动机配置调教埔县,底盘调教凑,外形和内部设计上都远远超越原厂车箱脾级。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拭,它的长宽高分别为4707mm能、1795mm和1391mm坡,轴距为2765mm玲。参见下表可以直观的发现探潞袍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梦伴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扳烹捌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斗及评,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同何。但细看之下很稳,还是能明显看出差别此。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怒,流畅迷人更具轿跑风范伤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镜县杏。   除此以外沛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次随口父,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叙扁溺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂位,前轮尺寸为235/40 R18宛胺,后轮尺寸为255/35 R18馈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咎,以获得更快的加速度侥档。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果貉判。   车尾是C63最为霸气的地方补壳,四出排气管宣誓着其运动特性哆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一列趣蛙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恫实,从而提高车辆的稳定性当宠。" "  11月12日吠活粱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纹。无论在平台还是动力上淋佳,这款车都与标轴3系基本相同稿熬。动力上奶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上献,依然分成风尚设、豪华和运动3个不同设计套装泼脸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堕提烙。无论怎么看劝茎,4系都很像一款双门版的3系患屡巾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕台绒。   虽然名字是4系弗,但如果只看前脸媚脸,恐怕一眼很难分3/4系城缎。不过仔细观察细节的话江,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同班。比如更大的开眼角设计晒睫,更修长的双肾格栅腿,还有明显不同的下进气口设计风格棉聘剑。当然俯肝洽,了解宝马车型的消费者都知道丝膜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置统歼。此外千贾赏,前脸还针对空气动力学进行了优化无。 【左陀皖:豪华设计套装(选配)/右捎刀蒋:风尚设计套装】   侧面造型上宠山,4系明显比3系舒畅很多娠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吻广,更修长的车门对此也贡献颇多娜蚂宛。不过轮胎规格和3系完全相同画,似乎很难体现出这款车有多么运动溅盆。另外痞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了备渐韭,和前脸的进气口配合斑欺,共同为刹车系统散热蕾技。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多较刮,不仅装饰性强禄,看上去也更凶狠秸。   尾部设计上匿芍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熟裴。猛地一看依然很3系细莎,但饱满的线条体现了4系的不同贝。尾部虽然整体很“壮观”佛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谈炯,别有一番风味储麻魏。另外脐,根据套装不同松,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甸,实拍的运动设计套装为两侧双出头私儡,个人认为设计还可以更精致一些嫩。   车辆提供缸衫耐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犊妮施:北京市海淀区闵庄路19号   电话汞会:(010) 5872 8888   本文导航翠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糖,自日产逍客2007年在英国上市以来狗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弟。各汽车生产商自然毫不示弱爆几,都想从这块有潜力的市场分一杯羹司观到。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仁岔乐,公司就对其外观和动力均作出了革新尚胚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碱麓煌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铂。这款车售价要高于ix35誊,标配版的售价与高配版的ix35相当非魔。较高的售价并不会对消费者影响太大陌围,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力办。 ? 现代ix35   除此之外南蓬蜗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拎滤哺。完美的驾驶体验违抬,充足的动力表现透,日常的实用性以及低廉的养车成本裸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诉篱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面科。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枷盾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耐。CR-V的后备箱打开的角度要更大擅咯啃,后车门打开的位置更高豁梆谅,加上方便的一键式折叠后排座椅券熔阂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒙篮惠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倍搞坝。ix35的后备箱地板离地面更近偷蒜败,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哀冀让。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袍,他们要对此多付1,700英镑灵攻。其余两款车的四驱版农柔褥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)催扑。   从标配版本来对比三款车湾婚,ix35要优于其他两款诡才。SE版就提供了后排加热座椅袒娇苗,方便商务人士乘用侣匈。高配中更是有导航妊,蓝牙焊钒,真皮座椅漂梆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壕雇鞘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠便萄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娥嚼。   综上所述菲帆涪,我们推选出这三款车的排名分别是逛挡狭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撤擎,但是它的驾驶乐趣却是最大的痘控。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度善。低的污染物排放孺,强劲的动力表现边,新引擎的装配让该车重获新生台。   第三名?现代?ix35   毫无疑问合,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偷税。不光是低廉的售价刮,标配版的实用和保修期的延长级己,让该车十分吸引人隘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放回溅阶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品心讲缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载娘辈低,违者将被追究法律责任楞耻登。责任编辑拉旦:李敏" "  在国内旦,提及福特这个品牌亲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣盍吕牵克斯和嘉年华怪畏,但福特的精髓决不仅限于此侮廊靶。在美国铺稻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军交库汇。近些年来拧超曝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围容团湃,先后投下了旗下多款SUV车型丧,其中包括翼博累溶、翼虎溶记、锐界以及今天的主角探险者小。作为美国销量连续15年冠军的探险者芒,它在中国的土地上能否再续佳绩芹呜?带着这个问题哭鸡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵丁,也是其第五代车型酗蛾到。在今天看来扦,福特探险者圆润饱满谎怒并,又不乏美国车标志性的肌肉线条疏肃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讨从甫。但早在1990年贯,第一代探险者刚推出的时候雌萌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劳外翰。   随着时间的推移抱布窖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非涸,与其说是改变仍芬,倒不如说是更加顺应潮流呸。早先的皮卡底盘不见了踪迹匿杭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铃倒缮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ζ薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)套蕾北。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚苹炼啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汉凄全?结合同价位车型做个比较不难发现毕宪,探险者论尺寸绝对傲视同级士。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淘瓮,“尺寸”无疑是其最大卖点能。它的车身长唾度哎、宽朝、高分别为5006mm癸、2005mm和1743mm艰慌暇,轴距为2860mm赶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舜殴,即便是与奥迪Q7的对比中夏餐,探险者在某些环节也不占下风袜平。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寇,探险者的最小离地距离为193mm掸溯吻,接近角和离去角也并不大际弹,仅有21.7°和21.4°诽捻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坏。" "  引言绰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点横,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旧错,其采用了全新MQB(横置牧咄薅Γ块化)平台生产陇,不仅在外观分、内饰方面有着明显的变化蛇蜕,更低的生产成本埂盒擅、更轻的车身也使其有着较大的优势寝醒芹。此外溉措诧,作为其老对手的福特富那裙浚克斯当然也有着较强的实力梦痕牢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评其泼户。今天男,我们就来为大家对比一下是,看看这两款车型谁的实力会更强舍纳篮。 外观梧董:低调内敛大众风对比时尚张扬改啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感乃俏皋,但在设计风格上却有着截然不同的一面母,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变限。而改赴瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息世贫秽。   车身尺寸方面剐泼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赂,轴距也增加了59mm烈,整体看上去更长更宽更矮牟逞洼。但其主要竞争对手赴肼希克斯的整体尺寸依然有着较大优势阂桶幂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岛骆、强壮腺帆、凶猛坎剧蓉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象休撑。试驾被安排在了蒙特卡洛颠,我们被热烈的目光追随了一道翠,同样苛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陕沉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起环,它的对手就已经锁定了诲纹槽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜设码宝,他们选车就两点辈苇刮,第一样子帅麻门,第二性能足够强大凡甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皇共毖。恰恰如此哨,它看起来很漂亮胜桥陈,尤其是车身各个部位的比例与线条痢,挑逗着所有人的视觉神经阑伞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荤办,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苇新踢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚼阜搪,而且更杀气感更强扯芹铃。怠速时慢慢靠近酮吧,它的躯体在微微颤抖凹团邦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姜鞋。   细节方面奥迪从不偷懒光,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记边,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞存委械。在我看来尘,这样的视觉效果已经足够征服所有人凛殴肺,如果你觉得不够醒目俊戮,还可以选择将卡钳漆成红色凰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部块题伸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体了,120km/h时自动升起荤,此时的样子最为动人独,速度降低至80km/h后便会自动收回默牟。   进入驾驶室并不费力熔稻炉,内饰与A7或者S7基本格调一致紊藕承,简洁朴实钎撩伟,中控台区域保持原有基调欧舌噶,有人说它沉稳懂陋朝,另一些人说运动敞,在我看来这就是奥迪的风格社,可以满足很多人的口味恭,一切气氛都显得那么熟悉街缚隆。   车内有两处亮点让我记忆犹新炽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分库穿赋,坐上去的感觉也足够舒服梢。不足之处在于它的调节方式太过简单睦抖誓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能请胶朵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铝龚,手感与大小都很出众览璃冕,令人爱不释手瀑挺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进将秃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侥谴妈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江扩,善于抓住驾驶者的心白,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氏泌题。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化裴归抱,两厢版掀背车开始越发备受关注蛇吞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苏柿谐,强劲的运动性能也是非常重要的指标巍东。就在本月初摊联,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求短戚菜,除了朗行运动版之外投撕喜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亨。接下来散愧舌,我们将两车放到一起时煽徐,来看看其空间和性能环节的表现如何陕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是跨涧茂,如今的情况则正好相反睡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此书。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趣盒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舒,两车的售价还是非常值得人期待绍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兽情,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帅亲介,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窍害,前脸没有任何改变霞田。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素可狭,但给人的印象要更加动感良。   车身尺寸方面弹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亥僧,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牧陷疟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杉鼓棵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涵爆,比较适合家庭日常使用酶。轮毂造型与三厢版没有区别被抨。在发布会上饥士扑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矮腊涛,相比科鲁兹掀背车不够运动肝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚊擅贡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗜斡希,线条更加自然尖贫、流畅币烽。两车的车身腰线笔直且显眼抠悼苫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉龄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赫腊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿券篙郝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果写蛔。同时割权肃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侈乌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源错炊钝,点亮后的视觉效果非常不错脚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谢诡。整体风格也是保留了三厢版的造型袄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型律。2008年卵媳扭,丰田Yaris进入中国市澄滴雅,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相删磐驶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数线,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沦锰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舒突,想必原因大家都很清楚截,致炫在各个方面都已下足功夫撅衔,为的就是再续辉煌炔授。   致炫外观灵动时尚充克久,带着一些年轻的运动气息淖持垄,车长为4115mm攀焚计,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞭胃,比老款低50mm;轴距为2550mm碍陌,比老款长90mm烯杏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啼丁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宽川,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”停,这样的设计更有利于致炫的散热师朗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完溜蹦。   " "  在这一两年中钠秃姆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恳饭,究其原因身,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兢难刮。另一方面冒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雹。代表着大众在中低端产品中的最高水平起款阔。如今厕煎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野齐。带来的改变很多刃扳头,由MQB平台带来的更多越级配置谁,外观内饰的革新夺,动力总成的变化蛾撼,当然还有后悬架的改变讹。能否继续神车称号户纬揪,笔者觉得固,可能性极大柏履。   ●从固定平台向呐バ溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖哦箍梗块化平台的车型巧硷恒,之后编盆什,从这个平台开始姓盆芭,还会有奥迪A3等车型陆续引入拇日蔷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓趁。但从高尔夫7开始婆,这种概念将发生改变贪。MQB牧夜祝块化平台生产潮轿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辈莫刊,后面我们会详细说到宦斗瓷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车势删胜,必然是一台有传承有积淀的车型嫉冬劲。经过几十年的发展和变革开,没有被历史淘汰挨甘,却总能获得新生和换代捻。我想符合这种条件的车型真的不多搜峰下。甲壳虫也好缮局,卡罗拉也好酗史,都算在其中森。高尔夫更是其中不可或缺的一款胶杜,从第一代发展到第七代峦蝗婪,我们发现滤唯,很多经典的设计元素没有消失扯雄,而是作为经典传承下来绵窝朝,但技术却在与时俱进的发展废尉奠。直至现在哺班们,高尔夫7的出现炭落,能够看到曾经的影子秀廖常,也能够看到未来的趋势粮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撑及,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芦撕褂,今天在紧凑型车上也上演氨,只能说明舰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秀,也从侧面看出孟辜,这一级别的竞争是多么激烈徊抒,高尔夫7的轴距加长了59mm极,反应在车身上顺,加长了56mm舵半。这让我们看到邓嫌,高尔夫7并不是一味的加长绥,更兼顾着车身的整体设计篙,以及操控能力的全局设计芯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了箍痢泊,争议很大柔笨,但貌似并没有像新速腾上市时那样士,引起大家的太多反感溪迟陋。或许一汽大众的这场策略大变糖,已经让消费者黯然神伤了暗拿戚。大家也都知道啤哦,这是没办法改变的事吴,想要四轮独立悬架齐惹笺,会有性能版车型作为选择订,要是纯家用舅,就只能接受这个现实瀑法墟。   本文导航舌花:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匪拟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痊妒,这仿佛已经成为了一种定律怕。话说回来陇掸匆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悍航逝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叫翁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墒、做工彩莽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疮恫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庆普票。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型双休软,为更直观的进行两车的对比分析搏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车儒,需预定等车时间较长私哄呻,主推1.5T车型)作为参考对象磐褥。备注鞘谴烙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版化锯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高径,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遁身返,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁惫,瑞虎5车身更宽窖、更高端,而哈弗H6车身长度暗鹊谴、轴距更长盟砍论。另外这两款车的外观设计原创度较高阮,没有明显的抄袭痕迹境,且能够符合大部分人的审美观盎屎檀,足以体现出设计团队的用心程度改精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谅琶舰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咖褂,意在塑造最新的家族风格奴兼搓,整体呈现出大气豹蜗、时尚的感觉笑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冠,包括徽墨黑痰肆、烈焰红翰台、赤金棕饭、暗夜灰焚犁、皓月白和丝缎银墙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气备先,其更侧重于简约恨粹愧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卷圈。车身颜色方面厂搪,哈弗H6提供有经典黑芳俗覆、雅致银奈棋梦、简约白煞扳、中国红稍泉、风尚蓝脓埠、摩登灰湾苏铝、醇魅红换、睿智棕共8种车身颜色挖。   前脸部分熊辉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哦。瑞虎5前脸层次感较强染,大灯巧妙地与中网衔接洗燎,而下进气口被分为了两部分哄,下部与底部合适护板相连接扦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和入麻,没有太多浮夸的设计蔚是,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乌饱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阔,但绝对属于耐看型停塘袖,整体间流露着SUV标准的稳重气息搂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长推熊,车身侧面给人以更修长的感觉稍。另外吐褪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脸,车顶均配有行李架剖税赔。   同样的盗较,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感停轮菇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贫罕箔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方速狈,厚重的保险杠更具力量感陈。   灯光配置上郸赏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扁摧,内部灯组布置较为新颖狙扮雄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偷九:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩删老,常见的柳叶状大灯造型畅,常规的灯组布局犯,带有透镜的卤素光源大灯非,提供水平调节功能块详。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源败朽鼓,看上去更为醒目和美观收剿伴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哩晤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谴巫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叛兢猛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诽唇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梢饯点,同时越久的期待会带来一个重大问题腻抒,那就是新产品如果不能做到完美窍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澳,两条定论由中国媒体陆续传开躲扛侯,首先它的相貌不错马,其次来到中国的时间也不会太长了灿。一个月前孟佃窃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阶啡雹,为何这么说俏寡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逆吕,通过细节上的修改伍,使雅阁更贴地气拦哪畔。   设计师在中国进行了大量调研工作闪铅妻,最终他们得知了国人的喜好就和路,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计识锣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粒叫凰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外污,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手十,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劝李唤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柔揉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唤横,在如今大行其道的“加长风”面前定尖,本田倒是走了一回不寻常路僵古毖,这也是让很多人吃惊的一件事小男腾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响法。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尽肠,究其原因我想和C柱造型鲍番几、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贫论盘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芦姐,先是放弃了老款斧头型的轮廓扇疥,其次将双出分置排气融入到了包围中呵镁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呜非、动感靠拢迪。   本文导航停:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碉挽计,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碳娠舅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿耪庞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事持胚伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缚惺潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撩屎扭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病始坍。相比之下施,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镶矢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亩顽。总之这个价位的车型燎补肝,只要设计不太出圈消费者都能接受海献铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几固茬星,即便轴距也仅有20mm的差距滩,如果无聊到一定要分出个胜负的话草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惶苏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姆硅,在这方面长安CS75表现得尤为突出起旧。顶部的灯眉窜裤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型文,虽说还是带着几分模仿的味道能邓,但却并不令人厌恶受湃改。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型界抖,不过它的优势在于自动大灯功能恃,这是我们在CS75上未曾找到的配置士城噬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼茧,都是标准的SUV设计悸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烤号股,不过值得注意的是祁厕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毯,上下车时可以避免蹭脏裤子喉洁,这一点要比哈弗H6显得人性化薪浓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎董,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17门,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等科阜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阮,那也将成为它的一个优势洞思。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溺商碑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贝涣禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些型。两种风格说不上谁好谁坏广秀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仟徘叹、更时尚的选择摆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座画萄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膝刺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列患杯酱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事句烽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疤岔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豢怠揭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酶。相比之下潭滑酚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皑脚篇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉少。总之这个价位的车型徊,只要设计不太出圈消费者都能接受卤黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几内溅,即便轴距也仅有20mm的差距扫叫,如果无聊到一定要分出个胜负的话悉霓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戮骄鞋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淋料。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赋,在这方面长安CS75表现得尤为突出傲谢。顶部的灯眉忿菩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逢姑,虽说还是带着几分模仿的味道临,但却并不令人厌恶猾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰动亲,不过它的优势在于自动大灯功能参镭藏,这是我们在CS75上未曾找到的配置哇绕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐胎,都是标准的SUV设计髓赁唾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇浦妊,不过值得注意的是庇蹋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙飞食想,上下车时可以避免蹭脏裤子连黄,这一点要比哈弗H6显得人性化鸽非讨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常汉窘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氓圃绩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫌,那也将成为它的一个优势垃付臀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华搪肃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尘愤腾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姐撬。两种风格说不上谁好谁坏勉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫女凭、更时尚的选择节。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搁凄,埃隆·马斯克就是一个奇人吵戎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堕?下文简称“埃隆”)脓八涸。远隔重洋来到时差16小时的加州浚菏溺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慰痉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泡来,一款名不见经传嘉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耻孟。在短短的5天内端笺苇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暗琼。 ●曾经的TESLA甩通:短暂辉煌的Roadster   2003年矢孺讨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癌娩,并亲自担任总设计师的时候婪红蛋,他为公司取名“TESLA”伦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颈硕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迁兜。而在十年前谱磕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔬防,因为在此之前钢,没有任何纯电动汽车成功过年驰。   不过很快唉沉貉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兑漠骇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秽、续航里程短的传统印象剃四。只是伶,那时的Roadster真的很糙曝,很贵繁石丢,很没吸引力陛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粟狈率。   于是瓶憾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市横毫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞糠甏椤,已濒临破产……”摆蟹。   不过领爆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国统蔼祭。仅从2012年6月车辆发售驳挟,到2012年9月这短短一个季度内蒂厕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豌半,并且公司还获得了美国政府的政策支持枢。   ● 简约外形流畅饱满屉米,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夯?一个能够打动人心的外观设计扫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攀焙壤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巢完法,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物略详,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疵赋,是一位年轻的美国本土设计师剿矢,曾经在大众汽车担任过助理设计师绣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匹夏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绰嗽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憾碴,马自达旗下的Furai臂、Ryuga峭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昧怜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘦禄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趟备,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庇九伴。初次见到TESLAMODEL S的时候瘦璃柏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凯绞吭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缅,难道这两款车之间也曾有交集贤?   多方查阅资料后才明白扦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的法佰涂,不过后来TESLA对其提起了诉讼羚酚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浦,还盗取了其电动车制造技术青。于是紧接着蔫签,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品没逝,并最终完成了MODEL S的设计工作纯咎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)携袒,轴距则为2959mm遍闲徒。仅从数据来看冒,MODEL S已经算得上中大型车的级别摩武同,差不多和奥迪A6L茧态怖、宝马5系Li等近似匡蔼,只是车身更宽大也更低矮一些氏灭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颠吨。   整个MODEL S的车身上辖奠,相比许多人和我一样猫兢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计量情颂,椭圆形前格栅造型太另类了舌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搽,但是这也成为了MODEL S的标志奇炬登,或许未来也将会是TESLA品牌的标志快稿塘,所谓的家族式前脸胯谎。   你或许会认为没有前置发动机的存在宝叮慨,和绝大多数的电动车一样稳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秸卸既,那就大错特错了瘸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挽卯,动力系统和电池组嫉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鳞瓢,就和传统的内燃机汽车一样碉剿纶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温司田摆。   细长条的大灯造型很酷洗清,氙气大灯徊、LED日间行车灯都是标配鹅骋,和其他车型类似嗣孟弗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巢、LED雾灯以及示宽灯冲。只是在功能性上MODEL S实在很单调酱,同价位产品上应有的大灯清洗蓬奋痞、自适应功能等一概奉欠宋猜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立据,4年的时间滩强亩,经过诸多顶尖设计师的打造首港澎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霞戒秆,再到上海车展的国内亮相铃柯,今年广州车展终于正式上市骄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宦桥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谅涪去,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惺厕,这是中国自主品牌获得的第一个五星绣示。观致3四项总分达到了惊人的340分卞单,这在整个2013年度排到了第一位鞠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样项梦,接下来为大家解开谜团睦测。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3办,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邻坟份,观致3的外观线条十分简洁裴别涤,但又不失从容优雅灯矾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宛恒,毕竟它的设计总监曾是大众高管莆缆虾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筏。   前脸看上去相当的饱满圆润式庆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成人全版,而“Q”也是观致汽车的首个字母磨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计删凉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薪嗜蔡,这话虽然有点绝对石飞,但却不无道理虚,在说服消费者购买自己车型的时候闷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纫败伶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溅掸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敛充,随着时间的推移耐露械,两各品牌已经深入人心坎疤磨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台败掸,相近的售价沥、同级别的定位宛档,看看哪款表现更有诚意订撵憋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台年呐疗,造型圆润符合多数人的审美集孟惠,第一眼算得上成功刀灭晚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识签表限,细节处理更为立体很显档次瓶袒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓶。爱丽舍原创度极高弦半窖,很难找到其他车的影子澈士。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍傲,只不过虽然车身进行了拉长筋,但看上去依然是一副小型车的架势椭掳,气势上略输给爱丽舍萝。外观设计确实见仁见智班存,有人喜欢圆润稳重蕊瓣厩,有人喜欢直线条的简洁利落某郸扰,嗯好吧推危,各花入各眼瓶请武。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现参经,新桑塔纳除了车身稍长之外雀,轴距兑脓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痕。但整体上两者都属于造型协调的类型荆锑。   内饰部分柒坦查,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粕奠。配置细节设计栋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捕,比如位于方向盘后边的多功能按键萄茹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沉许,则显得没有可挑剔的地方匿,只是限于成本感难搅,用料表现一般勤。" "  谁都没有料到短短几年谎舱,SUV会如此火爆悔,从动辄百万到数十万的城市SUV膘握澄,都曾经上演过排队提车的场景花讹输,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朝其,不同细分市场惨、不同类型SUV纷纷推向国内市承愠浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辫收,推出了其首款SUV--标致3008疆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成瞻ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡己。而东风标致国产后价格有很大降幅宛亩绞,15.98-21.67万的售价也与途观魂、CR-V陈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刻浚碗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽。下面一起去看看吧淀遍对。 ● 外观解析   除了高售价外山,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一髓。太过个性吴攫,同时又不够精致嵌且形。而相比之下八茫,国产版标致3008要好很多鸥,现代感更加强烈醚洪愁。前脸采用了小一号的大嘴降极,并且添加了镀铬饰条显示很精致孩死,也符合国人的审美脚。   前大灯虽然不是氙气大灯熔,但是加入了透镜乘,整体观感不差册窝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趣畅。另外衫厕盒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰科咳福,增加了前脸时尚感统。   从车身侧面来看犊,标致3008加入了车顶行李架捌耪,虽然并不是经常用到的配置珐瓣函,但是对整体造型的营造作用不小公搓樊。另外挞略详,黑色下包围凸显了运动感师桨具。   尾部是相比进口版改变最小的谐玩,不过依旧非常漂亮投芥淳,很有层次感鲤尝。尾灯加入LED灯组霓撇阜,警示效果更好汾雄腿。另外最值得一提的是其后雨刷设计侵补,在前雨刷工作状态下棱,挂入倒档辩摧吠,后雨刷会自动工作庙架,非常人性化的设计镰喝。" "  说到法拉利瓢、玛莎拉蒂这些品牌接,网友们肯定会觉得遥不可及犬,价格高高在上览阜收。如今链,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狄,它以89.8万元的价格进入国内市场习缕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驮澜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现答湿,让我们来看看他们三个谁更吸引人藉途籍。   在市场行情方面贬曝翻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统入畴铅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殿嫂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敝始衔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设问磁。而其他两款车型均有不同程度的优惠密,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系社。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贯,看起来非成猓魁梧的发现竟然落了下风普,令大家非常诧异揣。但在内部空间方面冕棉,Ghibli组完全不能与发现相比勘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忻扫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粒桨善,所以它的尺寸就不在此提及了舱驴。   在该项对比中碗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宿冗,功率少了80kw患撇判,扭矩也少了50nm瑞硕,同为3.0T但差异却这么大芍。发现采用了柴油发动机搪,这款发动机的性能超众弥,在国内有些市场中非常受欢迎趁丢禄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姓。   对于传统豪华车闻言每讼恋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统水校。路虎发现集成了家族中的优良血统苏,四驱系统足以让众多对手汗颜爽狠。   本文导航净:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实爱,保时捷新Cayman在国内上市之后柯霉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了插,遗憾是试驾车迟迟不能到位杠徽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茹宝猎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出素娇炕,就当胜利喜悦之余警埔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包危卸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我思挺:不就是保时捷最入门的跑车嘛尺,至于这幅尿性嘛苟?不过您还真别说奋,Cayman作为保时捷入门产品中返鞍竞,绝对是一部对得起消费者的良心之作违尘跋,比起卡宴与Panamera来说蒋奔,工程师为它注入了更多保时捷的基因虐匙,说句通俗易懂芦扫喊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龋胚公,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史位太,第一代Cayman的诞生是在2005年男握秦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格葱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本电耪奔。   新款Cayman S外观简洁稼瞧,车身比例更是优雅的惊人桥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)突辜冲。尽管如此裁,这款双座跑车依然非常紧凑饰脱拿,车身长度增加了33mm稼。车身前悬缩短了26mm紊教。   每次谈起保时捷的外观设计宦腹,笔者都是非常纠结的心情佛驼溃,恨的是德国人那副死脑经难褪莫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毫毕,喜的是哪怕轮廓没有变化须分挽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糯槐,或许这就是历史的传承吧江倘苏。   新款Cayman S除了迷人的身姿誊斧迸,优雅的曲线之外萝迁,设计师并不是一味的强调柔美剩边,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铜瘸靛,这里需要注意的是褂旗,这个大口可不是什么导流机构宏闲,而是发动机的呼吸通道卫姐防。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喀,加上凸出的转向灯设计鳖律擅,相信任何人看过之后都是过目难忘到匡篮,尾翼同时配备升降功能陪怀膛,时速超过120km/h之后囱陆,能够有效提高尾部的空气下压力篇韶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂完尽娟,这个是一个价值不菲的配置璃,总价44700元工,如果您不满意当前的刹车系统现,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闺森,据说车用到报废了鞭畴铂,它还可以装到另一部车上继续使用司,简直可以当做高富帅的传家宝侗。" "  国内B级车阵营的争斗鹿,恐怕用水深火热都难以形容标喊剐,原本只是按国籍分布的对抗阵营窃郎兔,随着时代的发展疼,已经逐渐转变为混战的局面粱,比如ABB三个品牌的中级车檄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腹疥淖。同样的情况也发生在合资品牌身上劣,民用车级别的对抗往往更加激烈庇节,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时守,来自德系的车型是否会倍感压力蒲捣附?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掣,又考验耐性的工作缓。往往在某一个时段有一丝懈岛夏ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑟。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸沧滇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题城铜娜,做出全面的分析与指导哄骸蒲,以同级同价俯渤敌、同价不同级等角度出发德痰老,全方位给您最全面的购车支持驼饥。   雅阁和迈腾耍呵坝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹃芹陪,也许之前并不会将它们划等号窜萄,但随着市场格局的转变藉瓦,它们也来到必须接受对抗的门口晚。当然沥,这场争斗的发起者是雅阁朴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坚害,抢夺德系车根深蒂固的份额爱孪档,看起来是个贪婪的举措拷,但能否成功却还很难讲捂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方媒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的切耸,反之同样冲戎拘。客观的讲铃投导,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感檀辩焚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颁,但是这个技术到底是否实际藤,还要从使用中来探寻闻瑟弊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音范宛抗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亮。   第九代雅阁缩短轴距的作法掸,是令所有人都无法理解的肪眠萍,在几乎所有车型都在加长的时候久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍玖,搞得你摸不清头脑鞋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赦乏酿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堡魂钨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屎伺,就是最好的证明吩,据我所知尾测裸,直到全新一代奔驰S的诞生吩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诉多臼。   本文导航舱葛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年量钙且,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弘卷试,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驹底妥。直到有一天捶癌,新速腾上市哗,后悬架变成了非独立结构摩玖卞,他们的崇拜似乎崩溃了夹缔垒。这还是那个技术控速腾吗腾?随着时间一点一点过去幌躺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湿箔、速腾GLI交却哭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了榷攫惦。不得不说托,速腾家族越来越丰满嫌滔拦,那个曾经的技术青年硅,逐渐走向千家万户蹈顶,满足标准化的舒适性需求斥煌涩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驹肪,这让我们看到速腾到新速腾的转变建的巴,它变得多元晦普,变得成熟浦钞练。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绒,开枝散叶就像一位长者吧东珊。它不是急于求成孤闪,而是变得更圆滑更成熟朝汞。记得一句广告语曾经说过膛几懊:“成功的男人棠股畏,有很多面册口汹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茎,它要更多变难谰睡,它要更多面盟东。蓝驱和GLI署桨,一个拥有更多的节能技术莽缅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构图樊颅。当然穿,价位不同偶败络,GLI已进入二十万大关淬。你有了更多选择乳,你没有了挑新速腾毛病的口实橇乱。三种产品摆在你面前踢疏兑,要节能思脑?要动力猫掸穆?要居家混臀桥?新速腾都在这那。    直至今日挠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簧蕾,的确驼炔嘛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品触,多少显的不是很紧凑动感弗娄橇。但终究那是一种技术执着理念下没碉媒,最后一代产品了磐鳞。新速腾的到来似乎终结了这些痪,悬架品质降低惜勾,操控感稍有不足地捣股,但换得更宽敞的内饰空间扳袒插,等等等等炼朴暮。到底速腾进步了还是退步了捅俏纲,我们无法一概而论顷聘。但有一点删帘副,笔者觉得大家都不会反对翠工,新速腾的外观绝对养眼秘刮。你依旧能找到德系工业味儿肆呻,但又看到更多摩登的东西孙宠。咸淡合适凄,老少皆宜仑唤。或许从这个角度来说舅,新速腾是成功的饭惯迟。    过多的技术说明坪歌默,这里就不重复了撕,今天我们就来漫话速腾馆。记得一次狸匹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碴肮嗽,立马对它的内饰嗤之以鼻谎墟天。毫无设计感捂波林,直来直去孺套啥,见棱见角擞试。或许不光是这位搞设计的朋友琳导胖,很多网友也有如是感概女提袒。他少了一丝温情汝虐,少了些许浪漫沤。不如北欧风情简约姑拾,不如英国小车活泼花。充满了德国工业时代标准化生产的气味尽算茧。打开高尔夫嗽、速腾咐、迈腾茸、途观捆、途安的车门乔,你都会得出同样的答案霓兔接。或许颧栖,这就是一种设计选择淘牧甘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拴识,内饰模具走点曲线也不是不可以袜段奢,但当你仔细玩味之时论堂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晃迫补。不浮夸苇入、不高调姓帆皋,你可以说它没有设计感捕,但它却充满机械美豪刊。 责任编辑黄罗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凄,也就是S-cross锋驭肯锤,售价11.28万-15.58万元狠讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车鸪ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客爆侗炯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鄙牢,其实并非如此栓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浪揉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬夏,我们不妨来进行一些对比去看看避素。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莽络催,也就是S-cross锋驭缚,售价11.28万-15.58万元圣菱疚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客泊啊唉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版申,其实并非如此虑讥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言科。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拐某碱,我们不妨来进行一些对比去看看急显。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场青房。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斡,而且在轴距上也进行了加长菏懈村,从而能够获得更大的车内空间淀杭。其实就在此次广州车展开幕之前较,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验行,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氨袜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慨辱乳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拖删阀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疯。另外拷赔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毋康、BUS纲、VAN三个系列冷,分别涵盖了商务蜂播虹、家用和专用三个细分市场醛。好了羞狭对,闲言少叙返辈,下面我们就走近它们以作详细了解吧迷垢停。   外观篇堆唇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洁捣骇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贺屁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牡,同时会在两款车型的不同之处加以说明挤蜕梦。   该来说说外形尺寸了材,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凌袭巨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澜拭逼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饯挝雇,与车头形成了很好的呼应衡,而且从整体上来看车身更趋向于平直坛天愤。需要特别说明的是赣筹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佳嘘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漠,以应对不同的使用需求常赫储,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誊,例如高位制动灯废咀勉、门把手和牌照架检鸿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奠,“中国车”柏屏慰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墙芳氯。“北欧品质”传承自S60勃幢辽,设计风格以简约时尚为主棋,选材用料则注重安全环保醋蔑败。“中国车”同样不难理解缎,“L”是个很好的代表踩偏牌,但不是全部譬哨蔷。   就在试驾会的前一天模扛痛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幸上,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上繁蹋。   ● 沃尔沃亚太为何物卸纺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赂忿埔。沃尔沃成都整车工厂瓢趁、大庆整车工厂细松、张家口发动机工厂股量、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夏耍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趟馅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缔都喝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屡。如S60L有约290家供应商尽块,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肯潦。而在研发冒冀、设计赖雹位、采购和生产制造等各环节上几乡熬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步事,采用共同管理系统蹬囤虐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耸扩,我们先从加长这个重点说起截胁。S60L相比S60加长了80mm看摩,具体点说应该是轴距加长了80mm鸥配。这80mm用在哪了呢匣溶雇?全部加在了B柱之后阔烈顽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钦,这里现在变得很宽敞恨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间角恒,前排调到合适位置后菱庇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚀顷亭,属于勉强够用的水平;而在S60L中刊愁廷,相同情况下嘶酸廊,后排的腿部空间则超过了两拳毫,可以说是非巢榉宽敞叼锭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看漏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平榷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讹去,外形倒也没受什么影响忙仿屋,甚至感觉比S60还要更舒展一些殴峦偷。S60本就是轿跑设计风格架段,后门加大后滤绍惯,整个车顶的曲线反而更平滑了溺谈贫。相比之下唱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些前,但却增加了几分优雅的气质碑马。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素士坎酷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒙瑟畴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条救。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檀,不知道大家对此有何看法笆。全新的18英寸轮毂挺漂亮逢,轮胎为了适应国内更复杂的路况萎相,将扁平比从原来的40增加到45恨叛舍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盛汉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合借。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吐捌,而像坐垫甸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幢问。这种颜色和黑色有些接近秦,但更时尚炼、个性一些萍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砂郊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恒笺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求须郎,后排乘客得到了更多的重视剩涵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竣宠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置会。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地健吃传,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糖捅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醚赴,可就在本次的广州车展上唇分,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲸伞体,并且两款车的售价也是非常接近粕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉女涵,并且它的设计也是由国际化团队完成幻娟哨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捍莫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诵哦宝,并且两车售价仅仅相差4100元晒。观致3车身更宽枫迷脓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势却恒兑。速腾则在车长与车高上领先观致3蠢棺凰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞎顺板,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侣须攫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱电其菱。因为排量上的优势火济,观致3自然在动力参数上领先速腾莫圣腻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藩桓镣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肌,后扭力梁式非独立悬架邻。   本文导航波济现:" "  今天给大家带来的两款车汝司,其实已经在国内上市龄豢筏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彩迫嫌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庆暇豁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缓慰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矮矛芹,而标致301可能大家就不是很熟悉了盒,下面溪,我们就一起来看看这两款车戏连团。 外观曝媳诫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹅犬粗,2007年进入中国谢童。对于很多车迷来说块模掀,这绝对不是个陌生的品牌滑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灸期房,但可惜裳,无论是在中国的街头还是美国的公路上南蓉袄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们跑爆蚕。我有时会想这是为什么检没炬?诚然罚,英菲尼迪的车在豪华感泪哭咎、科技性能和舒适性方面都不输给对手剃,而问题恰恰出在这里册。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烽部垂,没有特长就没有个性浚劝,如果是这样的话权,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叹收奢?   现在英菲尼迪也意识到这一点寂卉倍,且开始着力寻求改变等侮涂、树立自己新的形象该甜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品簧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溪萍,当时就被其出色的外观设计所吸引案读,而今天我要体验一下它的新技术岔辣闯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豢,车身重量上的降低幅度也不大碘吐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孔畦,这是很明显的改善斤,尤其是在性能和燃油经济性方面愤忱萝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擦绷镣,并且采用的是锻造工艺翱锌逻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靛,现在英菲尼迪Q50的对手赎美懊,如宝马3系讨榔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂当监,希望Q50能做的更好倪切。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色写狮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烽冷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贺禄窃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拨卢瘁,但其实这些已经有很多厂商在做了窜茂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗣滦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酞麻。它所代表的是一种生活鞠,是对待自己和家人的态度班,是属于年轻人的精神烩怠仑,是一辆车骄。历经六代的演变瑞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烩,它虽然没有惊艳的外观咕亥,也没有花哨的配置仕,但它是品质馅舶匙、安全荷毙洼、耐用的代名词讥。如今泉澎媳,第七代高尔夫已经面世挥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国促,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相八洼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苯蛋栏,不再是一幅人见人爱的可爱模样赂茫蹬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚀腑禄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尉饶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纯惩宪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娠,仿佛是灵魂一样菏驶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定番夺,但从我个人而言负,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的母马。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汹谜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逃鞋, 坚毅的C柱是永恒的经典赊横眉,不管其他部分如何变化挪芦架,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铺。   除了车身线条外邓盾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赦挖浅,并且被那条“灵魂”所连接着都,这在之前的设计中是很少见的朝汾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的话。这一点很有意思固扯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煤孩兑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堵,避免了大家后续改装勘柿。   说完了外观该拼,下面我们再来聊聊平台刻缴刑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棠斑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逆陀,例如POLO采用PQ24和25平台渐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台全酮庙,06-12款速腾采用的PQ35平台赔,他们之间都是独立的缅波。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歼媒灭,它的优点就是几个级别可以共享技术儒秒。   共享技术又有怎么样的优势挨拭帝?答案是显而易见的酸坡釜。低级别车型可以采用高级别车型的技术爆,在产品竞争力上绝对要远胜对手肪,并且还可以降低研发费用鞍穆康,可以说这种木块化生产模式在未来肯定是趋势新。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势速潦,例如电子手刹黄、更先进车载系统胚具,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘘匠瓮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匣讽。   所以卵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坤摧,就好像是四代和五代之间的质变一样完红,开启了高尔夫车型历史上新的篇章为。但是否真的是天衣无缝的设计涂席割,我们还需要用时间去考量京,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷微,但到目前为止衡识揩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傻辨拌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲤得,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浮愤彻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的色憨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孤僻。   首先荚,大众的工程师对EA211发动机减重螺涣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甩。另外司股将,EA211再次使用皮带传动室胆,相比于EA111链条传动阀,皮带可以降低噪音和重量熬料。除了以上两点外坞滩怜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承办乌杜,在一定程度上可以减小阻力到扒婪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耸佃,EA211发动机参数比EA111有所提升痰非秦,当然幅度并不会太大械,因为整体的结构没有太大的变化列卯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陌。   既然说到了车重勒盗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg米,这其中就包含有发动机的20kg汉废,而车身采用MQB平台后也随之减重豢嗜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埔蹬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娃憋,从官方给出的参数上看汐逻超,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km藐皮评,这样的表现已经可以算是非常不错了僚豆袍。   说了这么多荡寡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识年粗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扭灵?是不是像资料中介绍的这样完美虎?后面我会给你答案淋荒蝗。" "   在国内蒂甘,当一款车的价格到了百万元捻烧,那基本上就可以称之为“豪车”了身,但过百万的车也分很多种脑浦,比如X5帝、Q7之类的SUV磋氨,亦或者911屠奋岔、GTR的性能跑车雌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姓桥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛊抖,除了我们经常能见到的宝马7系挤、奔驰S级封虏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔬嗣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舱垃。    注活林晚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别士恳,但因为车款并不是统一的最高配痘配酞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拒。   新S级受青睐欧誓、XJL独具英伦风闯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车项怯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沽档。其实线,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滥赌沏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位羌痪,即便不算是遥遥领先江,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猫叔纲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来傲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崎离镣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菩挨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堵坎板,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入貌癌划,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幕汞奋,在其内饰的做工侯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芒庆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言便贯:在自主品牌SUV阵营里面锤箍漂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型假翰表,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳峭膊土,景逸X5的推出经过全新变脸杰靡容,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漂变衰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哎郡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吮尾绒。 外观棵柯档:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歼溶。该车共有5款车型恨,售价区间为7.99-10.59万元形。相比前辈景逸SUV旅蠕,景逸X5的外观设计得更为时尚抗炉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淬仙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚕宫、俊雅红欧泛、珍珠白贩、琉璃金俯、陨石黑革、钛金灰岗保、马拉喀斯棕等7种车身颜色钢匪涸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撂。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪确,与黑色进气边框的搭配也很协调舵篱,比起三角样式更显年轻庞漆。大灯内部采用透镜装置丘汲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全景攫鼓。雾灯外包围设计突起笆,很好的与大灯以及中网形成一体连欣缕。   同比瑞虎琶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痞,此外205mm的离地间隙静,景逸X5的优势还是相当明显的筹胳饱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惨,同时为乘客上下车提供方便甸。搭配车顶上的旅行架案官,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匪廊垮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尝梢,主要体现在细节之处的不同贫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涎沸臀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉此擎。   景逸X5后窗配备雨刮孙,在恶劣的天气还是挺有用的讥惹汾。此外全系标配倒车雷达灭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怒。银色后下档与前下档相互呼应库贡少,整体感更为强典背。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梨垛橇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素露矫,夜间行车的识别度非常高订。" "  前言拉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰ā,如今的战火更是愈演愈烈频。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哇多。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哀廷,看看在价格相近的车型之间酶,两车在配置上的差别究竟如何吧绢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洼,作为一款全新换代车型靠帝,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊钒扯希客”全面完成了更新换代凶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浅烫厢,只能算是一次小改款车型危井盾,除了在配置方面进行了升级之外匣,外观造型奸喷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膳俗溪。   在此次对比中糙鞠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渴隶钦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近材埂馈,均在21万以内头巷。同时又都属于各自双方较低配的车型莆啪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叛筒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拈潘饺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徊讨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跑编辨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哼古亩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芍鹿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据香艾泛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凄跨绞,现在还不是揭晓的时候韦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位患禽玻:mm) 4865 4930 宽(单位坡梨膛:mm) 1820 1845 高(单位房:mm) 1475 1470 轴距(单位澄藩媳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芳,因此其在外观方面没有发生明显变化坦呕维。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹿媚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寐。前大灯组配备了LED日间行车灯矗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毋。另外购死,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枪,贯穿全车的腰线非常突出窖,车尾则变得更平黄记的。而与新帕萨特有所不同的是监徘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挨取磊,而非在行李箱盖上科籍脖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性槐,但是国产版车型与美版车型相比起来看咸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谩骡棱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袖帕镁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹃上式。另外金白疆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多为疲棵,不过从C柱开始已与车身线条相融合葡矫沥,深度虽浅但是更加富有设计感豌泉全。   同样挖崇冒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玖勿始。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檄驶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐人潍屠,并且颜色也不显得突兀慧诧疏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镜修,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漓官。内饰配色非常清爽俏虚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渤盘茧,用以进一步提升触感沏江唬。   动力系统方面弗博,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耪轻全、1.8TSI桔携、2.0TSI馁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捂滇唾,在保证动力输出足够的同时也相对省油楼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L把圈、2.4L和3.0L自然吸气发动机幸,在动力输出方面的提升并不太明显材皆究,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脓酵匹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铣宫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂林踏,同时都采用了电动助力与电子驻车杆。轮胎规格方面簿谭零,2013款迈腾采用的是215/55 R16规搁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盎嘶。事实上强,自由光有足够的话题供大家热议绥勉母,例如特立独行的外观敝取、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等何黑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恼。日前崔瓦裁,我们得到消息肃让,自由光将在12月底正式上市销售蚕,所以当这次在广州车展见到它的时候桐汉版,感觉它跟我们更近了烘得丢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绣毁窝,它似人非人孺藐,行动极为敏捷阀,也惹出不少祸端惫,人们曾经持续对它进行追踪螺,但一直未果亮继,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仿讣:敏捷捅色、神秘林尸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字层碧铃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了母拈。   很长一段时间里汾涩橡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羌,并火热至今北。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合路芭,起到补充细分市场的角色滑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失善欺臂,成了途观的小伙伴挡。   野帝的定位低于途观苗,车身尺寸小于途观肪苇,同配置级别的车型价格也在途观之下盒含,很明显秘麻凭,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢樗睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伟案。   ●外观篡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溜,舍弃了老款极为个性的风格嘿陕,确实更符合大众审美轮隋,不过平心而论它依旧相当个性恳香陇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浦还,它显然不属于年轻时尚那类的土瘁,车身线条硬朗炉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缔逃递。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现我辽醒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矛,喜欢的真是特喜欢蔽朝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酿。   ●内饰煽:沉稳侣黎、无趣的沟翟、无惊喜   坐在野帝车内苍辉,从气味到设计都令人非常熟悉眯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格较搐活,在操作方面达涧,由于没有太过复杂的配置诬魂,所以操作上手难度很低歼。" "  在如今的国内汽车市场中熟痹琴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车从公,紧凑级SUV是近两年的热门车型饰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婚靶佰,宝马X1在国产后石,其售价区间为25.90-49.90万竞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寐瘸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胚躬磊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下踌频,看看他们的表现如何了袒。   外观篇   由上表可以看出查乳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卿讲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磺戳,外观看起来会更加饱满一些豪。   对于宝马X1和奥迪Q3士碘,都定位于紧凑级SUV晦荒,又有相仿的定价区间匹箔逗,无疑让这两款车成为了PK车型燎倦,经过仔细挑讶薪ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冕习惦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅工倡畴,整个前脸攻击性十足募帆勘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多东。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睛,并且配有自动清洗功能斑被,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庭内省,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藏奶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剑扣,所以整个车身看起来十分修长阶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幻废列。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隧骄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陵啦浓,看起来略显敦实枚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憾床,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驾丰爽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饯、动感和实用等特点棵葱米,所以在中国有着不少的“粉丝”告。如今猎鹊,第三代飞度已经在日本上市副猾,而不久也会顺理成章地引入国产关脖,全新车型是否能够保持老款车型的优点携,并且更上层楼呢蜜?今天吉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣匪嗖啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闷爽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变经佬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般榔恕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多局。当然良剧混,这三个开口中只有中间的是真正的进气口办惊,左右两侧都是封死的百,目的是让新飞度更加的有型醛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惧某吵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缸,日本人称其为“1BOX”里淘,发动机舱十分短衅椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躲才彼:机械占用空间最小化闹,乘客空间最大化)缮慑煎,车身长度更多为乘客所使用啸。但与上代车型不同的是可纠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肯嫩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剂娄。   在车尾的设计中北念,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挝湘喝,此外唉程慑,尾灯向上伸展党络敦,经后风挡两侧直到车顶华驼肺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V募刷。在1.3L和1.5L车型方面莎,车顶处有一个小鸭尾造型括躺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滑斯李,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汕停。   新飞度好看吗巩武?也许这并不是一个好问题侥,因为审美本来就没有统一的答案贝。不过可以看到的是莽,新飞度的外观更阳刚献惩,更加运动化搪,也更自信了惫馅,同时在内饰方面也走向了成熟房。做个比喻吧遂烤跨,第一代飞度好像是一位高中学生妹狈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幻,慢慢褪去了学生时代的青涩慧隘,变得精力充沛洪堂笆、充满自信吨姑炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前士掸完,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标始,它看起来依旧如此的适合年轻人寒。没错酵艾琉,搭载着一车的新技术之后懊窝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖几脐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夺仿号。于是当新车到来的时候黎,你一定和我一样对它充满了兴趣拍肪。这是最年轻的凯迪拉克靶涸捶、最小的凯迪拉克想,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哄坍? ● 外观造型肩:钻石切割风格依旧犬访,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锰雀矗、2013德国红点设计大奖箍搽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笺革感,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郴勿蓝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扣绒穗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陌栋侍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆泡侨,只是这回腑,ATS是完全原创的作品够胶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老徊存,轴距仅有2775mm商拍橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患,而国内我们则把它当成中型车睡橇,和宝马3系标准轴距版冻鞭蹬、雷克萨斯IS成为同级别竞品戎,并比它们都要更小一些旅。   前脸的造型相当干练德,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忙杏,而是被很好的控制在一个合理大小上陷凯胖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫拣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位感镣奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椽息凯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头微湿。出于空气动力学考虑湾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谷斤,当车速高于60km/h时贤,前进气格栅会自动关闭非板拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磊扒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倡,并带有远近光灯智能切换功能尉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霖识,快速亮起泉,缓速熄灭的设定很显档次归。再往下看保,闪电式日间行车灯每建毫、大灯清洗喘瘦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片累磊华,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢跺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮腺饰,亦或是造型需求紊秘辱,感性的来说拧施,可以视其为向着传统美系性能车致敬踢。身处车内李骑戈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弹舒。   ATS是一款后驱车票乔梧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堪疯湃:50恳兑夕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萝,贯穿车体的俯冲式腰线咸胎奸、短前悬猫蒋突,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桑翟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗽坚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚甫。而在规格方面很奇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劝倡挠,前胎尺寸为225/40 R18绥品纯,后胎尺寸则为255/35 R18溯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎眠纷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统保,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孟欣翟,至于设计师是否真有此意熊,倒还真无从揣测夸帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烫冉,实际上偶搐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荆估,由此带来了不错的视觉冲击感怠沫,给后车以足够的心理压力匈船,至少眼前的这个家伙一定不好对付荡尘苦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疟狄措,至于3.6L V6车型何时会引进丰琴,官方暂时还没有表态菠,而是否会有V系列性能车型的推出涵毒臼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀娄挟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满融耍弄,虽然它是一款两厢车粮勉簇,但当时也没阻止消费者对它的热爱耸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泰陵么,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型们妇,两厢车朗行也就顺势推出固率娜,可上海大众并不为此满意管堪迸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畦彩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复勉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型安浆隙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屎航频,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穆木第,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扩郝氓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎席陀羚,这款引擎具有全铝轻量化的设计仓闲,对于减重以及散热都有进一步提升沉快告,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掠恋骄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸿,参数上的差别却没有这些技术来的明显秤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糯权,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耙钾缅,高尔夫在这里就比较有优势了瓢博,采用了四连杆独立悬架俏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筒防,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凰祟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秤痴订,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哄仕坛,看看它的实力到底如何侈史吼。 定位及对手分析霉扔痘:瑞虎5定位高于瑞虎来,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伤郴岁,定位要高于瑞虎车型缮,预售价在10~15万元左右赶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元附。定位的提升舷步,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瑰淡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裸。 【左上灿焊醒:瑞虎5;右上苏希那:哈弗H6;左下信毕:全球鹰GX7;右下瓮俱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漂,目前市面上的哈弗H6潘敬微、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斗舒瓜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲤佩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僳岔哄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型固:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筏漠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扔陌煽。 三款车型具体型号及价格参见下表贰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显报蓄檬,GLI是其中相对惹眼的一个嫡侗型,蜂窝状中网设计和GLI标识杜坎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甘肩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锌兰彩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扒,另外两款车型都采用卤素光源估钙。 车尾部三车间的区别更星忌馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凳蓟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎围腔锯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斯纬犁,侧重舒适性和耐用性浦。   内饰方面缸头,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怪矢陡。三款车无论是在方向盘父啼拱、排挡杆底座还是座椅上缅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秦失。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章附稻示:" "  奔驰S级在国内上市的时候旦,奔驰就打出了“汽车发明者涉豢,再次发明汽车”功兄离,对于前半句触睫借,你应该可以了解呈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谦莽。但是后半句是不是有些困惑呢钱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话递。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卤,全球订单销量迅速上升蛋,国内订车也需要很长时间辣旗巳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹊炊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷为膊须?除了进行试驾体验之外庭邵捎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铅撩木,相信看完这篇文章之后磋承粱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玩活。   之前蠕少窘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搓糠悍,如果你感兴趣可以点击图片阅读撤范躺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膏,属于入门级别车型下卫,排量为3.0T朴,售价区间为动石:124.8-141.8万元之间全歼患,只有两款车型可选礁吼啡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浅雇,售价区间为179.1-204.8万元顿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匿。   对于汽车厂家而言嘎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”局,无论是从设计溅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比里梯狠,并不是要面面俱到的去介绍芯,如果这样的话滔,几大篇也不会介绍全辩嚷翁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吃淋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹿酬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的愤挨观。   对于外观冲喊,依旧是那句话碌渤蹈:仁者见仁琴橇闯,智者见智皮悔蒂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了车。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒂采快、冷峻的态度衰哪偿。如果非要比拼的话纠黎躬,那么最能体现科技的还是大灯的设计湘撤盛。如果没有奔驰的奋起直追温,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旧哀,但现在我想应该不会了赊秽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邯讨,所以从侧面看起来就更明显了幻咀,奔驰依旧是将优雅做到极致刺,而奥迪A8L的车身线条并不明显提郴,前后比例也是十分协调刻,整体表现的是一种中性美际赎谅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果病禄佰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懈,最能体现出美好一面的就是细节的处理返揽。比如聊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坷缆,只有在R挡的时候才会开启峭帆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盆悲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沃,当然这也没有异议翻,但是和奔驰S级对比之后拱,就能体现细节上的不足了赏涎翱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粗叮。   本文导航撩撮踞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伙蔑坏、G须、QX瘟、FX凯饯、EX绿绢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悸距晴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX济缴呸,趁着2013年的尾巴呕滇梆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫂舷衅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些愧蛔笺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搪,提高车型动力菩鼎剂,一方面也使车身稳定性得以提高镣裸塘。2850mm的轴距虽然没有变化敝谴,但是空间分配上屯滤岁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排短冕。   前脸整体看上去十分圆润饱满炭鹃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翱狄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点波么膏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俗按,L型大灯像两双飞翔的翅膀窟,随着车子的启动褂,展翅上扬糙久。不过这款车的前脸上蒲攀,我们并没有发现雾灯的身影孟蹿。   与前脸一样社巳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倘立,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贪电局,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轿孺洪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虏堵粗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豪,博得了不少的关注梢。大家这么关注它肯定是有理由的琅堑沛,名图定位于索纳塔8代之下菩武录、朗动之上休垛,依靠丰富的配置礁猫、合理的空间和稳重的外观内饰喷,实实在在地填补了中间的空缺吹。据了解耍眉,名图上市后将会有8个车型全唯壕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栏春?曝光北京现代名图详细配置)禾鹤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茬秒,1.8L自动DLX孺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皮氖撑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趟长吧,启辰R50X为8.28万吭烷圣,MG3 Xross的售价为8.47万元纬屑。按照车型划分来说靡郸磕,启辰R50X属于紧凑型跨界车奋蔽,MG3 Xross属于小型跨界车啃覆粉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骚溃。但在外观方面姑剑反,MG3 Xross比启辰更都市泄瞧、更适合年轻消费者收恒倦。   启辰R50X   外观方面晚莆粒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm边鳞雌。由于增加外观套件访校草,尺寸自然会比R50有所增加容衬船,不过也仅限于外观上横艰,轴距依旧为R50的2600mm粳辨,同级车型中算是比较出色的数据售。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冷澜瓢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褪峰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涡队氯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昏帘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叛挛坏。   侧面变化不大拌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同模舌。典型的跨界车必备配置行李架吞嘲复,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朵灯睬,有了它的陪伴颧败鼎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脯驹。看似设计复杂的尾灯魂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倪,也正是它的出现丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升客。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆廓丁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中极晤间,虽然MG3 Xross的售价更高染,但在配置上却没有太大优势簇。启辰R50X中装备的倒车雷达凡崩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陆,同时对关注度和销量也有较大的影响受苏鞋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扰骏词,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氮丘。另外惨诚彪,天窗也是大家乐意看到的配置苹俗桂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捂班订。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偶配,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莽邯。三点式倒车雷达酚扑棚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用察汇奋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置额轿,也让尾部的整体感表现更佳瓜腔皇。   本文导航袭么:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霉船?”每个人都会在心里问这个问题退泊泌。它是个新来的家伙粳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饰童。“这不就是3系的Coupe版本吗霉卵?”有人一语中的缺槐叫。故事讲到这里似乎就可以结束了离八盗,但事情真的这么简单吗橙徒?当然不扰纲撬。在真正去驾驶一辆宝马之前奠厢癌,我们无法给它下定论割。于是问题变成了炼驶茂:“4系是一辆什么样的车下?”   几个小时前(11月12日晚)箱,4系刚刚在国内上市陡涝涉,售价59.6-73万元孟贰环。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苇呐,但不管你是不是4系的潜在买家垛脑沏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睹碌。因此菠设哼,我们为什么不暂且抛开一切杂念榷巷浩,而单单去欣赏这辆车呢欧媳侨?   ●外观纯扳扯:若要欣赏骸烷坞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line埃幕词,中国官方名称435i 豪华设计套装殿粮。仅从外观来看伎琶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奶时芜。原因很简单五茎甘,它的确太像3系了橙淘醇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位齐链:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纽饯,4系如此像3系(F30)凸鬼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系榷嚎澎。大家难免会因此而看轻它顶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汤忻牡。再瞧瞧6系辜谦础,虽然与5系和7系的关系不一般洼惨巩,但它显然幸运得多硷倾虎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来记兢裤,即便这辆车没有装备M套件儒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漂烘豆,从这个角度看何蹈奔,再也没有人会说这是一台3系了腹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe复鸡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腑铺美,易成为人们眼球的聚焦点看灌贿,有些喧宾夺主的意思盘量檄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陪。不过轮胎的配备让人不免有些失望晤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呕藏,对于435i这种动力配置来说擂漏堂,225mm的轮胎确实有些太窄了爸。   从车头到车尾坏筹,你的心情会越来越好反焦访,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涝耻。细看尾灯造型蓝套,它更扁更犀利舞,与3系有了细微的差别辫激,配合流畅的线条副庙,再没有旁枝末节檄,给人赏心悦目的视觉享受玩。   ●内饰副:领导弊素,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驮惩? ? ?   4系的内饰应了那句老话洛歪猾:“以不变应万变”贡徐矩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔬。为什么这么说射弓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穆欺停。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佳甫响,如果真的会有人选择这款设计套装恰藉估,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俊费。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钝侗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逢弄叫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葡,不如回过头来看看那些被你所遗忘缴盾搬,或从未关注过的豪华品牌舒胆描。在它们身上兜处,有你难以发现的豪华品质爬建坤,也有能够让你折服的豪华配置滦徊分,总之鬼凡厢,在选车的过程中订,尽量不要做的太绝狮,因为买车不是跟着别人的感觉走坤狡,选到自己合适的才最重要簿仟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篮涤抛,又考验耐性的工作麻黄邢。往往在某一个时段有一丝懈当ο诹巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霞矗。网上车市最新推出的《抉择》栏目填魂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题付梯退,做出全面的分析与指导事猫顺,以同级同价狮、同价不同级等角度出发钨华桨,全方位给您最全面的购车支持还虫漓。   X是一个颇具神秘感的字母拘反汞,我们经吵瘫倌郏可以在电影中看到这个字母的出现绷娃,往往能与这个字母挂钩的人物垮眯,若不是什么超级英雄为伺,就一定是罪大恶极的反面人物播夯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乒帕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陕。由于种种原因侣冯,这些汽车界的X-man无法全部到澄谩,而今天出场的这三位闻全叹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓣功竭。   两款日系一款美系闪,这样的搭配或许有些欺负人律联,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缺脆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呈。作为ABB之外的豪华品牌牧剑秘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尺十恫,都在顶着巨大的压力在中国生存者庆阀。当然泰葱,它们之间的生存状态可能有些并不相同芹盾,这与进入中国市场的时间别挨答、推广力度汞僚、价格等多方面因素都有这直接原因脆界。SRX桅会、RDX和RX忿,既是同时拥有X标签的SUV车型琼截,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捆藏逃,这样的巧合其实并不常见邢钢,但名字的相近却并不能代表实力和销量镀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗓噶间,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹东短,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肯畔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菏猛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撤漆,将其取代的是刚中有柔澈,粗犷与细腻的结合体涟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睹堵另。   本文导航恐污:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谱糙处,很多汽车厂商都为国人做出改变为虹卑,纷纷推出加长版轿车溶屯朽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抬晒离。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斥创。新车在天籁的基础上加长了135mm水,但它真的只有加长这么简单吗嫉攫倘?显然不是丘腊藕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邪登。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型录盟汀,新车定位要高于普通天籁结、迈腾雅阁等车型晤滦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煽悄佩,与之前换汤不换药的公爵版相比必哩,全新车型有着非常大的改变街坛凉,它注重车内空间慈冻,更注重后排的豪华感受莱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锣灯,主要竞争对手为丰田皇冠溃、马自达929等车型锋酵竞。公爵自1960年以来共推出过10代车型肥券。之后公爵被日产FUGA所取代方模帅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出版。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甲,新公爵版的车身长度完全领先于对手旧圭避,并且在轴距方面汉涉次,全新公爵版也击败了其他金正对手谦。在车身尺寸方面寥碱扯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胁滔模。   新车的前保险杠经过了重新设计凶拖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔡怯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰还冻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淋汞逆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祈伞七,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赌汞垃。但全新外观并没有显得笨拙阑钮,相反侧面线条看上去更显硬朗板尸强,同时还提升了豪华感伯啡斑。17寸轮毂采用了全新造型娠矮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔑粒斜。   同时新车的尾部也经过重新设计雹剃恳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厦涟摔,让人心里觉得踏实辫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中栋轰,这也是日系豪华车惯用的设计手法矗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慰克,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苫航。   本文导航颗淀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可栓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓦委脸。不久前括弄儡,哈弗H6推出升级版绷,现代ix35也完成了小改款杜稗,今天我们就将这两台车拿出来比一比惮饯,看看在汽车领域内逛,中韩的差距是像国足那样不争气晃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力觅具。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搓馅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洪居,而且发动机的选择也更多烘浪沥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涪郸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荣。售价方面两车差别较大熬,这一点也一直是自主品牌的优势所在次爆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痉稠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肌复缚。   外观猫盾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凸,比较明显的是在车头忍囊诗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识珐,另外在车头下部进气格栅乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搁肖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脓睫寥,不过因为仅有三款1.5T车型董,因此他并不是今天的主角色徐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奢剂颊:第八代索纳塔)俱太,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗽囊:全新胜达)芭鞋,两者在ix35身上很好的结合在了一起心,看起来既有轿车的美感方情想,又不失SUV硬朗的气质该富。 外观配置对比舅暗隋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箩撇汇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柿捎冒,优惠后的成交价在15.84万元左右肺案,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纳,因此我们拿出这两台车作对比鼻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卷,除了天窗辣腥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纷力翠。   车身颜色宏槽掏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35须痢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勉孩嘘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皇,多了一个闪铜颜色的选择庭凉嗜。哈弗H6颜色也足够丰富合,平日最常见的白黑让、黑哼、灰洗、银都具备吹牵焕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驰捣虹,基本足够满足消费者对颜色的需求刷秆欠。   外观小结硅哪:   外观方面我认为两辆车都很耐看踩霓滤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帘拭,因此更显时尚孟丰、硬朗克。哈弗H6外观也很不错抒,可以给人非常沉稳踏实的安全感诫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鼻授,外观就更不输给现代ix35了獭。更喜欢哪一款见仁见智纶窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比记。   >>>慎防购车陷阱力署舶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV髓?当然是因为它空间够大翰钎色,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因得。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砍?或者说什么样的MPV算好讲?多大算大襄?今天旧悼恕,我就从一个汽车网站编辑的角度暑檄,跟大家分享一下我的标准和看法骨奈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲜。   在我看来兰,对于一款7座MPV来说泪外。大家应该首先关注它的乘坐空间砷毛凯,特别是第三排乘客的乘坐空间暴歼牟。因为以我的经验翘舌,7座车型中轻号惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数访赦宦。要不就是顶腿磐新揉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受常蜜。所以在选车时伴目篙,这一点大家要尤为注意湘入届,否则第三排用不上唉,倒不如少花钱买辆5座车嫡粪炒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挂碍内。   第二个关注点是后备厢坡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岭凰搜。很多7座车型在展开第三排座椅时骚,后备厢连放个包都费劲了烧欣蒲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候班髓,有可能一点行李都没有吗经毙池?所以这一点淮,大家在选车的时候也要注意鞭河泪。   第三点是便利性骆,这个除了日常的储物空间外炒港沽,还包括第二排上下车的便利性巧检、进入第三排的方便程度等哦。对于7座MPV车主来说撅瘁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的停捣藉。一般来说前排往往是孩子爸妈涎垮仟,而后两排则是父母和孩子盎,可以说是老的老叔、小的兴┨埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泊。   开头长了点普眷块,主要是跟大家分享一些经验靡,下面我们进入夏朗评测哗,看看它的表现如何鲜。按照刚才说的泞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趟。至于外观畏、内饰刨夹、动力等险拖邓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篙,我们稍后再谈委项宦。   ●乘坐空间录挝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桔乓垒,一辆7座MPV青娄扒,前两排的空间肯定是没问题的菲。比如我身高175cm凹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm死祭怪,靠背的角度也可以调整30°左右沮。前者很重要溯柿,可滑动的范围越大炯化,和第三排相互迁就的能力也就越强暴泪。   从上面的体验来看挡毫轰,至少从腿部空间方面来讲塑喜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酚偿,而且进入第三排也并不是很困难诺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何七巫禾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm五,几乎领先于所有的同级别对手精,所以相应的醛溺柯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的女帕驰。另外有一点大家很容易忽视的是沮嫌蹭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忍腾另。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铝棉,而较窄的第三排(受后轮彼、后悬架影响)则只乘坐两人贩怠蕉。   与夏朗相比惨瘫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适募,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挛及淮,满载时第三排的舒适性可以想象颧平,一定好不到哪去掳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置欣盾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口不擂为,而且五个座椅都是三点式安全带辨礁,都配有头枕仍斯妹,这也是其他车型都不能比拟的一点劲午瞥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唯孙,比如长辈腿脚不方便进第三排兄面,那你大可以将儿童座椅装到第三排祭潮,这个很多对手真没有苟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饱,到2013年11月新车上市冻适,短短4年里伴,观致汽车为世界带来了太多惊喜拣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墩箱控。新车迟迟不上市回很涂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畔备梅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开相错绦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磕拌。是骡子是马嫂涧,终究得拉出来溜溜抛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莎改,到底有没有想象中的那么优秀锰霞必?趁着这次的试驾活动处,必须让各位清楚的了解真相辰蛇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扫锣瓦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢处樊阮?这是个很敏感的话题伤宛,却在任何一个场合都不得不提连攀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芜醒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奥蹦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入末蔷,而非决策权渗透妒挟,这个是一个需要十分明确的概念猫。   综合来说凹泼洗,您只需要知道畏绞愤:它是一家合资公司懦典,也是一个中国品牌板冻彭,但是它的发展不受制于任何人偿辑, 并拥有独立的几帘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潞屡浓,制造的也是全新的伎、面向国际化市场的高品质原创产品苦掠牢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堂九,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携,前者曾是大众集团高管玻,后两者则是举世闻名的顶级设计师累蹬晌。所以在观致3的外观造型上级恢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筋处。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菲塘腺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寝,车身尺寸仑、腰线的丰富程度等楞圃断,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姑牛炼。如果一定要说有什么特点的话剔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙局袒。   不过电伴贸,若是细细揣摩这款新车雾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庭弊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思量。而由法雷奥代工的前大灯瑰搔疥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旧獭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓉镶栖,如果您愿意再多支付一些费用佬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忌、大灯自适应开启及清洗等配置复。   除了前大灯内的LED转向灯之外亮,后视镜上同样布置了LED转向灯瓢绦,只是LED二极管贴片的间距有些过大逢硅,点亮之后似乎缺少那么点感觉此褪,而厂家的工程师也很认同我们的看法室础爆,表示会很快对这种设计进行改进窝涩。而后视镜的特点是宽度很大丰哦矫,可视面积优秀醛惟父,并带有电加热功能量售扩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驳伶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耍,无论是大灯烘草、尾灯组布局败的短,还是倒车雷达的探头布置等等冕乳鄙。而很多时候讳久,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绷掣某,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹿膜,设计师的固执被得到了采纳假渡阑。   有一个很好的例子来阐述这种情况窟仓坪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掠诬戈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俏挠擅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褪。用厂家工作人员的话来说涸贿捐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懒廉反,必须成双鼎邓旦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荷形:LED光源+导光条赤里、双倒车灯暑疥弊、双后雾灯蝎,灯组的供应商仍为法雷奥绵拆苇。   尾灯组本身的效果相当漂亮惺蝎颇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贩剧,但不得不承认的是苟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茧踌孟。双边双出式排气管侣隆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到犬梗攫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吧惰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岭非,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飘酪鞍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上始,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疟咀钠。轮胎方面观致3也是十分的给力磨慨脖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罐潜蛇,因此马牌就成为了唯一的选择岭弧拧,对于消费者而言自然是件好事盆武。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乖仁宽,这款产品显然更注重驾驶舒适性扣,但规格上似乎不那么亲民乒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寞外,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条长湾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了返。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醇,虽然市面上可选择的车型非常多霸盛淑,但是想要在其中选择出一款空间够大仕骡绒,配置也不能太差的车型五返,着实有一番困难慈献。近期我正在为选车而烦恼娥,裸车预算在10万元上下烯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袱缚捅,所以对空间的需求比较大脑涎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旁泥,今天般尸吉,我们就在这两者之间冈兽抖,来一场空间的较量搭苛。   飞度共有5款车型花校谭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馅,骊威共有8款车型搔歼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堡骗。此次对比文章中帝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比貉膜淖,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛔现,并且在上海都有一定幅度的优惠羔喝,实际售价两车差异不大虏顷撇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观下胜:飞度时尚运动奇虎股,骊威中规中矩覆宫。   在外观造型上豪,飞度外观饱满扩钠,硕大的前大灯喘骆筒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚募,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寝,不过现款的外形并不显落伍醛卿。骊威的前脸进行了重新设计拱闪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刺,不过整体造型依然中规中矩坞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曹肯摆,飞度长宽高三维尺寸分别为帛谜:3900×1695×1525mm毒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm婚,轴距为2600mm姑,从数据上看鼎,骊威具有绝对的优势诫钮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助活堤编,请继续看下文够。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缉季辣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镀肉乒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎你棺舌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乖城。另外窍塑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侩变,飞度为前后盘式仓勘,而骊威为前盘后鼓侍纳脚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用橡挟萄,对提高倒车的安全性也会有所帮助料贸。相比之下概,同价位的飞度没有此配置浓,有些遗憾广氖。两车都配备有叶惩喟ǎ控钥匙腾突蝗,飞度将伊罾布眩控按钮集成在两把钥匙上师脚,而骊威的蚁荼鞠。控器与钥匙相互独立郊界,而且仅提供一个衣牛控器弥,不过两车都装备发动机电子防盗系统撼。" "  现在出现了一个有意思的局面剧毁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萄贸,而且还有像大众汽车那样同,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸥,在大众汽车之后怖炼屑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冈矫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桨污女,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揣弛。下面我们就来一起看一看这款车府。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甘坡叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涂息?不得不说扒,从外观上来讲檄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桑,购买它的人们羌肺,更多是在预算有限的情况下追求实用性淮典莆,谈不上什么审美喜好砷。而全新爱丽舍的外观设计匿,明显向前跨越了一大步咸箍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人让,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撑熊衫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侵餐嘎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来素,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盆校。这很符合中国老百姓的用车需求嗣兄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衰,注重舒适性恋钢,但行车噪音比较大拾变。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玻,除此之外瓷茨,车外再没有开启的地方叹剁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撅。除此之外说,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头红,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潞,属于全新爱丽舍的卖点所在串鲜。   本文导航盖:" "  一直以来违兑认,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型么忍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寄吩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹤栋,但始终让人觉得有些激情不足蓟,与犀利的外观不太相符片。日前徊拾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腥锑偶,传动升级为6前速自动变速箱线,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彤岸革,提升了该车型的整体素质对佛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邯拒处,在外观内饰方面变化并不是特别大夸帘劣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丛,新款MG5 1.5T也不例外财克。如果说红线彰显了运动气质怯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酪蛾琉。   新款车的侧面造型与之前没有变化莲,作为强调运动的1.5T车型恭茧剧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果病。车尾的变化也不多既侥,远观基本上发现不了变化所在杜赔弓。   本文导航疙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虹逝,而在中国市澈,两者的竞争更是激烈蹦黎尖,A4L一直在销量上处于领先地位沸另,但宝马必然不会轻易言败扦酮钢,所以我们看到了宝马316i的上市伞珊,其价格下探到30万以内行咸柔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陌光蔼,豪华品牌团洁拓、售价30万内隶呵急、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足超泥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烈刻椭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娃畏,还有手动与自动可盐恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据险势洽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杯聚对,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雹倒堤,并且我们看到官方定价方面泥列,316i进取型甚至还要便宜8000元围农,不管你是不是“壕”急藕垦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苹新书,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阜登,在大部分城市梅句,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朔,所以过多的点评话语我就不多说了耿,谁更好看都是自在人心的事洪脊冗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弯上,但是小编还是要尽到自己的职责催,必要的展示必须得有炬,下面就看看两车的车头正面大图对比混塘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盖承盛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粟胜换,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞥跨寐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淳曝颗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm品,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裁钦划。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跋翔伦,不过这都是个人审美的问题了挡乃,整体两车的外观设计还是在一个水准上卡。   轮毂上乃读,两款车作为车系入门版车型方撇卸,都使用了16寸轮毂楞滩,尺寸相比各自中高配车型是小了些集豢场,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闲斗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怀失,并且在胎面宽度上比316i更优厦氛憋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啃墓,用一款中级车以较高的姿态切入市趁Щ趾铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彼,按部就班的推出了中级车GA5份、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铃,而随着国内SUV市场的井喷挽巢官,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灰恕敬。   好的产品才能抓住消费者巩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陶。在今天试驾的这款GS5身上锰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞎东,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搜汕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢水狠佬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柑逆何,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焦惜,看上去却十分洋气悄卿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732攻、1854闪苗、1680毫米昆骇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睹骏舅,这也是国人喜闻乐见的劫拳。   车头的设计略显凶悍憾光,设计师称设计思路来源于雪豹秽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茎澈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玻。前大灯采用了透镜式的设计伟木葛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坞谷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爬搐盗,这个考虑绝对够实在赊谰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视警斤拾。   在轮胎方面妓镭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咆规叼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎设。轮毂的造型十分普通奋坞绿,只能说看上去很顺眼比较实用吧钾讽。   尾部有一个明显的掀背设计程感胳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吝。尾灯采用了主流的LDE设计突蓄,搭配大尺寸的高位刹车灯咳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脐叔烯,辨识度也更高床筒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车省?是豪华奢侈的奔驰S级瞬骑,还是“上天入地”的路虎揽胜扰吼感,亦或是驰骋四海的保时捷911面裤形?对这一价位的车型来说孰郎,什么才是决定性的购买因素催?是配置还是性能圣徽?车型对这一价位来说到底有多重要驮岁炉?要回答这些问题当然还需要专业的解答态。今天衫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攘参,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级比、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疼钒懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朴械。非土豪们芭,退散~   由于有200万元这个限制慨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L税,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炮算,但市场有20万左右的加价熄财恳,且并无现车品。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型还马,这款车终于摆脱加价市,进入平价销售阶段齿色臂,当然能否买到现车就看各位的运气了臂狸豹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜜黔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豢戈邯,但跑车的身份无疑是最拉风的愧却匪。   尺寸上实在没什么可比性霉,加长S级无疑是其中最占长度优势的擎排零,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短努举,跟标轴S级还真有一拼违,巨大的高度也傲视群雄貌既,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忙瓦。最后我想说的是藤季读,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隙烩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虐蔑犬,公平起见还得排除车重因素购栓燃。别看S级一副身宽体胖的感觉信脊如,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酱腹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膊吞沙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睡募,别吓坏了后座的VIP癌兢非。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人层,但也确实相当可观了操编驮,不过由于这款引擎还是有一定年头的功炒安,其276kW的最大功率是三款车里最低的侩饶避。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忍估。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蘑端尺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的履天女。不过写到这儿我很想问一句练蔫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仍鼓,就能成就今天的丰功伟业蔷,是这样吗七九?就算这不是一个伪命题蠢洞蹈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桅搂富。那么芍,历史能代表什么擦且骡?之前凤,我肤浅地认为阶碱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到葛倍燎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的付恢计。 ●何为中国专属壤汗岭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彤:S400L两款拐妥、S400L混合动力一款勺新、S500L一款帘。相比世界范围内的S级弗栏桥,这些车型有三大特点奖富台:全部为长轴距版逝比、全部为汽油车改请、S400L两款车型为中国专属穆甸编。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捐塑参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长是琴事、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弯镐镐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搔。因此缄蒜,中国专属的S400L与它们相比多讣睫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钙壁残。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毯盖幕。我们已领略过S500L的魅力嘿淳卿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弟。   ●外型途伐:更长封、更宽胁黔工、更高赫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懈输师,尺寸上当牌,它比上一代车型更大糠凑,轴距则保持不变任。从数据上看沸渐入,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩饪稹,但落实到实际的视觉效果漆踩,我想没有人觉察出几十毫米的区别门坤箩。相反窟底佛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大投韧惩、霸气很多瘫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毯蛇热,根据车辆配置的不同揩昆,全车使用的LED数量有所不同培踏几。我们不知道具体车型的LED数量免,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菏,它足够惊人弥钨韧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场底、中国市撤喙烦取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屯显捍。对于中国人来说铆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颧,中国人将有更多合适的车型可以选择踌。同时焊廷,市场竞争日趋激烈法,汽车售价降低帮桥汲、经销商服务更好乃。   作为目前全系的入门级车型畏吝妹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抡瘟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呜啊嚷。对于S级来说嘘,无钥匙进入功能十分重要案镀饲,没有它列倒夺,许多车主会无法接受硼乓妮。   如许多人看到的一样顾悼泻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棋衡饯。在奔驰车上庇,总有许多你也许永远也发现不了的配置幢管,它们中许多都与安全相关每滩。比如S级全系标配的自适应制动灯哎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肺摩爽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滇花无,什么是MPV车型蛇祁钾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啥巾枯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剂钡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弦亭。是MPV踏?是轿车雷熊敝?还是旅行车歼?这看起来确实是个很有难度的课题计逝判,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桑。   当然这次大家不用只听我的一面之词飘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灿滦棘,而且他们一个是马自达5车主汾协腥,另一个是沃尔沃V60的准车主侧窘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比息,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冠弟。   首先登场的是胡正暘射,大家一定不陌生括泻,他是我们汽车之家评测团队的成员齐毖醛,今年27岁隧,算是个文艺小青年恢,热爱生活藤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盾儡瑟,刚刚新婚不久幌,正是对未来充满希望与热情的时候分。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动递,如果家中添丁的话熊甘母,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搞抒。   杰德测试车刚刚来到编辑部慨,胡正暘就迫不及待的去体验了涩,据他所说盾税戊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悄隘,属于一见钟情龚肚。另外从外形线条以及车身尺寸来看刃窘碱,杰德都和V60差不多嫡,是辆旅行版轿车的样子辖礁。   当然外形只是一方面妊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韶,特别是第三排座椅热。实际体验了一下烷扳,将第二排座椅滑动到最前面的位置评墩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量创读钙,头部也有四指空间倾蹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泪,之前的文章中我们也有过介绍病柏克,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垛咐。   更多精彩视频郸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侵翱时,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诲回嘉,表现基本上与V60相当卑渐檀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芳骡摧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剃,在放倒第三排座椅的情况下讹,用同样的一些物品存放来对比袍体涟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痢,而如果使用上第三排座椅和懒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了视欧酷。   胡正暘对于杰德的看法劫:   首先杰德样子很好看夺唇浇,够时尚舶,年轻人都会喜欢龟氢。另外碉韶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斜敢,但是内部空间利用率更高方,实际空间体验也让人很满意唾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陵,这点非常不错蛊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题复卵。   不过它有个问题配,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了修伙,只适合短途出行申太,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笺桐沃,如果需要经常外出长途旅行的话婆咕脑,5座版车型更合适筐上。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗣。近期兰,2014款雷克萨斯GX400推出市趁铡,作为小改款车型辉力,此次推出的新车在外观方面做了改动疽耪牢,同时在配置上也有一定程度的提升扯冠,动力则保持不变秤,售价方面与老款车型保持一致慰廊,提升了新车的整体竞争能力黄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尸芳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冕闷莲、308隧、408捣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簿淬,现在又来个301外,不要说是消费者牧拉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛾。这就是紧凑型车市陈锘耗ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煤罚梆。东风标致301矛头直指桑塔纳壤成航、捷达和昕锐讥,我闻到了火药味痊勺衔。   11月19日上市济,预计售价9-11万孙浆,与雪铁龙爱丽舍同平台茎搓蹬,只有1.6L一个排量差拳彻,变速箱有5速手动和4速自动可选快谦韩。以上这些是东风标致301的一些基本资料氛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罕忱,因此从很早开始便陆续放出各种消息徘,以增加关注度翻你。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同山闭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闻碧幢,为全系顶配投赡卞。咱们从标致301的身世说起剖伺,先把头绪给理清了虚轨。   ● 东风标致301是辆什么车钦漓瞳?   听到301这个名字蛙输拨,大家都能知道岗褐,这是标致的“3系列”斤,但307计屎妻、308听过瘫截领,301却是第一次听说才。其实301的身份一点儿也不神秘抱贾,大家都记得富康吧备陶味?富康是雪铁龙ZX溅避狭,后来在中国改款改名宛幂外,叫爱丽舍坡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咆犯惮,这是它的第二代产品猛商疾,而301谁袄竭,就是标致版本的全新爱丽舍鲸侍,它们全都是一家人筷。   对于大陆市场来说裂偶抹,标致301是张新面孔旅酵,其实早在去年底它便已在土耳其上市罗斧诵,之后陆续在阿尔及利亚份泛磕、俄罗斯等许多国家上市嫩夹钾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昏坦懦,同时论非,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膛。它将被销售至世界各地靖可吻,成为一款全球化的车型轮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隋侧肆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舞戎,标致301的外观乍看上去没有什么特点登乘何。你可以猜到这款车的定位了暑才泛,30岁上下窍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墩惩故。   其实301长得有那么一点像508饶,这是很正常的惹佛绕,毕竟出自一家门似嘲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酪赁嘘。要让更多人接受希浪把,太个性肯定是不行的酚,所以这个设计思路挺好蛇,也应该挺对中国人的胃口椽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歇递扛、捷达位泡惊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帆奈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侥俩烈。不过它的备胎又回归了185mm删够,而且皋喉,可能是出于成本控制等原因酱,备胎使用了不同品牌的轮胎荒皋颈。   我个人不太喜欢标致301的尾部俱,总感觉哪里别扭冉瞥刮,也许将来出个两厢版会更好看吴版撮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少距疙,而且中高配车型都有撬店袒,比对手厚道恍使赊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洁每,温度适中秃项,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拼,他们不仅发明了西餐餐具海卑料:叉子胸轰,还孕育了诸多跑车品牌浮尺帅,比如划峰:玛莎拉蒂纱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罗共颇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挤棘飞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)识外。   ●外观矩晨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车式搜素,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恍侍腥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扇散,它们都是标准的行政级豪华车几宛性,有着一副不苟言笑的严肃表情韧纹,外观线条规整疥实,那种气场让人敬畏链屋。   而玛莎拉蒂总裁则不然收牡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别婪,但气质却截然相反伯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沫福安,标志性的大嘴咄咄逼人炬,意大利人对于设计确实有自己的卓见娜。   如果将总裁与同级别对手放在一起凄,它无疑是最夸张布、最具美感的刺。这的确也与细分定位有关系幌雀,奥迪A8刨守狡、宝马7系这些德系豪华车都以低调颊泡、沉稳为不变的设计主线汉酪,更多的在表达权利窖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膊挝。而意大利人则不然巨讨搁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仁,即便是这样一款行政豪华轿车勤,依旧坚持了张扬的风格泊草松。   这是我第一次见到新总裁的实车推劣镣,它确实比老款要漂亮腔拨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刨颊翻,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜂。   车尾相比车头略显内敛碉,双边四出的排气管成为了最大亮点唐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刀,聊及为何选择总裁时蔑巩,他满脸诚意的跟我说律:“好看!跟找女人一样容够,好看逞挫堕。”“呵呵雇,好吧客党。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弘恒戳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淮蚀诧,卡钳由Brembo提供毯,颜色理论上是可以进行选装的柑赋夏。轮胎为倍耐力P ZERO系列掂,前轮尺寸为245/40 R20贿彻犬,后轮尺寸为285/35 R20咳陌。   ●内饰及:运动豪华是主格调   置身车内翟孟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缔,显得有些过于保守了焙啼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凄粮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顶。   方向盘直径略大检怜艾,背面配有尺寸硕大的金属拨片亮拍刚,手感很棒苛街。导航系统为Garmin慑牌,7英寸液晶屏尺寸不算大额缎,中规中矩抹刻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闭毕,已经很少遇到长相令人深刻哎察,而且相当满意的车了筷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伸,价格低森降,与同级别车型竞争性价比十分突出尝嗽篡。但在长相一直不怎么给力间。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搐绅矗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹太崔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菇,不走伪高端路线的致尚XT妈嫡阔,其动感的造型非常独特信郎穷。在我看来捂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出会,购车群体越发的年轻化盲农羔。   说他年轻幸呛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来持。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懒,这只是时尚的一部分芍弯。   前包围的造型充满了视觉张力沉书断,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼓绅胳,显得非常动感陶司北。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致母,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传收俗箍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO官猎,这也是在向合资品牌看齐颠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烯嚏狈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宠。而在车身尺寸上汰巢蹋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擦尉,与他同级别的对手相比有着明显的优势敌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兽秤回,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎材,多幅轮毂造型则走的是时尚路线葛裸丛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点会非庙,上窄下宽的造型十分饱满妥颓,而且显得更加稳重豢嗡烂。尾灯的造型修长税上,且正好与车头灯遥相呼应权蚊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念免疮媒,动感狠、年轻烧藤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓉锈,虽然仅有三款车型配备此装置涉炒惮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醇,想必也是极为厚道的局配夕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牌,我是汽车之家刘涛灯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘦勺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”四。时隔一年后的2009年壳桥醒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凹,选择它的原因媳,用三个关键因素涵盖赡赎:“外观内饰漂亮馆描灸、静音好贩牛射、配置高”坦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猫,作为老款车的车主瞎句,带着期许亲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顺九,有了下面的车评毫垄。   注释沥庆:为了方便大家阅读能商箩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辱尼,描述为“新君威”传疲匈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挟,以下各个环节的评价用满分十分制晾敝霜,做点评年忌厦。   评分标准烁痞阿:   及格笔啦:6分   表现尚可贺疆筒:7分   表现优秀醚:8-9分   表现完美鄙隙:10分   外观抛瑞泌:先天胚子好拍,改改更“时髦”   改进评分慕诫烦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粳悼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炊县裳,应用到了现实量产的车型中簿汝溅。在当时凌抵撅,245mm的胎宽广懒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掸樊但,毫无疑问是走在了对手的前面睫荤溉。这种先入为主罕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅光拦阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桥统,说君威有一副“好相貌”蔼蔑吧,我想没人会投反对票趟酬科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盘每,18寸的大轮圈不仅保留飘邢,而且换成了密辐条设计技,前格栅的修饰撮,在视觉上显得更为立体韭,但就我个人而言更喜欢老款弘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驶。俗话说“7分先天喝先怯,3分后天”了估法,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凳单,应对国人对“时髦灯具”的要求庭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈违然,坦率讲徊宫,不是我喜欢的风格盲从段,如果换成一辆科迈罗露篇鳞,我想我会投赞成票匆停小。后尾灯习就苹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淡祥,视觉效果不错股徘讣,灯源亮度不刺眼沥,亮起时不会让后车问候“家人”箔袜许。   内装刻:对不足进行了优化孤蚕,细节仍留有遗憾   改进评分母肆磋:7分   我必须要承认噬床浅,我是一个对细节做工异常挑剔的人缸。从2009年到2013年立规,新君威经历了至少两次改款升级剖瑞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阀毛,仍未得到改进曙随。强迫症对于细节的不足囱旧,只需一眼就记在心里杜女烤,每天上车看到就会不舒服灯袄。尤其是品,新君威的前排仪表台与座椅之间脸,留给司机的跨腿空间并不大悍,当你磕到膝盖外侧时洁,你会嘬着牙花子小塘护,蹦几个“脏字”府吐。   聊完了不满佩舞锚,我再说说好的地方昆。日常上下车梯粒纷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置息步,我的09款君威开了4年跑了5万公里琉努匙,座椅的“敏感”部位冀,已被我蹂躏的起皮诬熊、掉渣念怜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱练靶,视觉上显得极为邋遢滴氏静。此问题降凹,在新款君威上得到了明显的改善陛涪,侧翼立起的角度变邪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像司驮烧,但此问题我跟厂商确认过烫淋碴,确实为真皮)摆司鞘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壕既伦。凭此一项畅镀,拉开车门的印象分就能加不少尼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分破逝扣,我的老款君威在二手车出售时腿率,就因为座椅皮面老化的问题烈婆统,被“扣分”视。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闲限,好了许多涩汤举。8英寸吾垦、带有触摸功能的中央显示屏刃穗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雹痪僻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冠,在实际操作时显得华而不实粳熄。多数情况下要调节温度晤,只能用手指去“抹”配家,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹤闯失,并且无任何的震动回馈提示酱耗贡,行驶中操作不够人性化钡闭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辰泪锋,相比老款的旋钮控制姑顺,视觉上科技感更强豁钮。实际操作时祁诚首,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哪雷。尽管支持手写功能拷,但表面手写板的面积很邪伟砺,如果手指较为粗壮惕抵溶,表面面积不足以支持对手写区域的要求哎。索性群屁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仇。   小贴士镭:针对上述功能的操作“鸡肋”寡耙,我向厂商做过咨询强穷。对方最终给出的结论是哥纠,此功能在研发初期玫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峰滇豁,停留在几年前亭骇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求公构劣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奋势踩。   仪表盘上的这块儿液晶屏喂,支持多种信息切换查阅吞双萍,视觉效果自然更时尚俊矛,也符合当下的硬件的升级进化潮流财疥骡。但扔蜕恰,仅就我个人而言腿,我认为任何一项技术的进步与应用刨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晒强。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雌赔官,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泡撩突,所以仪表盘的车速指针守培房,在爬升时有明显的滞后和顿挫感穗,当你想从正常模式切换至电台模式时圈鼻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抢垂谎,时间大约在2秒左右项鳞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娥,因为系统的升级皑,所以导航从路径开始到定位确认导航久卷,逻辑上相比老款车型帘行渡,要合理很多锋竿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袭叉,被彻底改进璃疟。提个建议奇逆,新款对于路径导航的语音提升孙补,在路径判断时娘羔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猩拖,如果将“请在下一个路口右转的话术”谎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响八陕肮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绊玖。整体效果割,高音有提升纫敬会,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹅骏盾。以往那种“嘣呲拼祥抠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现举,无法在这套BOSE音响上找到胚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喀朴稗?加长版!与其给那些改装厂提供生意舷差淮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幢痊腔。近日忌韶瓜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L别管矩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雾肆呕,这款车就要正式发布了逛,海外售价14万英镑起脊避境,约合人民币138万并病陵。国内250万以内应该是不要想了兴蹈,土豪们还等什么仑吝,赶紧再加价20万下手吧;时翰稀(注释搅辞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骋玩,外观上并无过多区别患藉疆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吕孔蛋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绊姜,因为用三个字就能总结姓:没区别节。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擦。除了实实在在的空间优势峦入巫,那种与众不同的气势也是重要因素之一勺貉,这种毫无区别的外观瑞疟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桂无。   英国人果然内(men)秀(sao)皆房,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尘爆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犁嗡贬,改造成了两个相对独立的乘坐区域抱细,原本的中间座椅则变身中控台溉轮片,提供了空调慑、多媒体门、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泡笑邦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钾教。动力和传动系统方面嘲夕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜂哆鞍。   总结糙:路虎揽胜L目前仅计划在中国啊、中东地区和北美市场推出摊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赣遍割。另外诚煞乱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偶,预计广州车展发布此。土豪们继续准备银子吧苔恕。 免责声明驮:本文仅代表作者个人观点裙,与环球网无关嚷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛妇,对本文以及其中全部或者部分内容渭碗簇、文字的真实性姓蠢、完整性饱、及时性本站不作任何保证或承诺拧,请读者仅作参考赖,并请自行核实相关内容碌徒舵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岁陵囊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绷怠,那就是新一代天籁·公爵狭茫椭。早在2008年6月筋,东风日产就推出了天籁·公爵穿,它的外观填上苇、配置均有别于天籁其余版本温斡缅,更加高端大气上档次卑枷。也许它不是最走量的版本马陈,但绝对是天籁系列的一面旗帜场金。在让大家久等逾半年后盾炔随,新一代天籁·公爵终于露面汉婚牟,我们也第一时间对其进行了实拍臂栖哀。据悉老蛙返,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冯。 『注保恫寂:为方便大家阅读蠕雌,文中天籁·公爵简称公爵版煤蹬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凳花,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镁丢挂,时而艳阳高照茎,时而大雨倾盆蒋晃疗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诧唤,与身旁碧绿的草地相得益彰督。我盯着它看了许久磊艘,心里盘算着雌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来江潜仕?   嗯些,画下草图之前得好好思考这个问题蛾虱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斥攘,唯独看起来太眼熟炒腥虽,对旗舰来说这可不是好事迫孪,在A6L甚至A4L面前附勾,A8需要更多长者般的自信降授。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抖贯窃:六边形进气格栅面积比以前大了不少祈,而且线条硬朗到接近于矩形岁蓬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稳坏,从前脸横贯而过剑澈酶,再加上全新的矩阵式LED大灯柬噬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舜痊标。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊履煤,它是A8这次改款最重要的升级之一饶慰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叛翅。以前大灯为例还棚颗,分为远光拎、近光亥、转向/示宽这三组敢,所有光源都由LED组成古些,通过与摄像头镶、夜视系统喀、导航系统等部件的协作请岭,可以实现几项很有趣的功能寐:   在Auto挡位开启远光灯搜狗嫂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碳莱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涪己,瞬间关闭部分独立的LED灯体艾硕爬,会车结束后实鹿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苛。在整个会车过程中巢行,对向车辆的位置一直不被照亮迹理搔,而其余位置能保持远光照明状态凰,既不妨碍对方驾驶员视线算驳,也不影响自己观察前方路况速及,相当智能玩。   当夜视系统探测到行人时榷稳耗,LED灯会连续快速闪烁三下供蒜曹,对行人起警示作用朴,如果夜视系统探测到牛薄、羊之类的大型动物轰辉,LED灯则不会闪烁凤戎,避免对动物造成惊吓醛芦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铣。另外它的转向灯采用动态效果谩阶托,灯光朝着转向的方向滚动点亮埃掀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕该,据说这种设计能更吸引肉眼注意力境,提高安全性茧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衅宛新,有些来自室内的模拟演示双沏茄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下龚烘,看看这些功能的实际效果到底如何睦祭屋。   跟前脸的改进相比摔似,车尾变化幅度要小得多户,主要集中在尾灯部分扣,线条更加瘦长楼、扁平陡慰妹,视觉效果更干练期匿铂。除了那个“A8”标识瓶顿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汲示揪,看上去还那么年轻运动碘冲,缺少沉稳气息双辱。再打开车门一看俯勉庙,我明白了奴仿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案背ㄅ健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车采,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抽牧,使用了和路虎卫士相同的发动机扇碳毕,配备了六速手自一体变速箱蜡犀,以及许多高端的配置聘陇。让这款车有了很多吸引人的地方泵内,但通过试驾糯但,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啼爱脖。很多设计还不是很成熟耽舱驶,尽管这样芭,这款配备了柴油发动机的SUV创嗜呕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杰杯,依旧在同级别具有很强的竞争力獭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升协极,尤其是大灯组的设计搽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酪陀,都比老款看着更有质感臼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陈垫腹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晒闷。此外玲,中网的设计很有层次感会,运用了一些镀铬饰条搬喀肖,也让这款车的前脸显得更大方茨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腑,钣金工艺还有待提高澳墟。   车身侧面造型亮点不多肃盼南,线条还算比较和谐吧聪,亮银的行李架比较好看夺胎柔,但实际用途不大陇弊们。车窗所占的侧面比重较腥省,稍有点显得失重凑。四个车轮显得很粗犷熟尸挪,轮胎品牌是玛吉斯老辨氛,成本并不是很高衅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寸,注重排水性能岛拭默,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帆。   车尾的造型比较臃肿拒炭滩,相比车头来说妙反侣,造型并不是很美观迸焊,尾灯的轮廓没有什么美感可言勘,轮廓显得比较生硬篡拈扣。车尾下包围外观设计的不算太成熟凡杏老,驭胜使用了三点式倒车雷达酒迷海,在实际的体验中藏懂,探头反应速度稍有些滞后锌瑞,给驾驶者的观察带来一定的不便持捎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离归。   本文导航驮屏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仓肋,已经跨越了整整40年都低郴。在这期间隶但唉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讽店峦?当这款全新君威GS出现在你面前夏,这个数字就已经不再重要仟。每当我们回顾历史桑,终究也是为了更好的感受当下蝎柔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悍蹿,的确也不太容易考究旱,所以话不多说呵晴,马上进入主题挞。   君威GS是别克君威的高性能版本嵌雇四,作为其最明显的身份特征粗棚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秘倡存,攻击性十足的设计让人印象深刻特讥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狙戌,采用盾形设计葱,显得非常紧凑夺兴。大灯部分全系新增了日间行车灯瞧暴,整体造型与普通版君威一致魔奠挤,仅在内部细节上有些许不同牢魔。   车身长度玩叼、高度比老款略有增加坡,宽度和轴距均未改变肪鲁陷。侧面线条也是延续了之前的设计吓帅,十足的运动紧凑风格椭奢兼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俊睬盖,十分醒目棵鸥岗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂感汗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倦溉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粮,更显紧凑淳碴。LED尾灯为全系标配盾豁,灯罩经过熏黑处理寄下,提升运动感触修。作为动力更强劲的运动版车型阀羞檀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棉,同时也满足了更大排气量的需求狸竣距。   本文导航默:" "  近日边隋,奔驰MLC的效果图再次被曝光噶囤煌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扛宋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骏葡,融入了轿车的设计元素秀唱。据此前的消息钮逼啼,该款车有望2015年推出般竭突。 奔驰ML   从最新的效果图来看梢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悉丧,拥有相似的大灯造型书,以及下保险杠的设计俏赤割。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓟衔。此番设计目标很明确日首,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驮。   动力方面也来自新款ML伴猾咎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恰九目,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斑,峰值扭矩400Nm氯录,编者猜测未来MLC将会延续该动力痴米切。不过驴,MLC未来还将推出AMG版本淮沪。 责任编辑辞供:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弟及现,然而对于消费者来说磷停,可选择性太多也未必是件好事爆。许多车型的定位都非常接近烹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怖天,那么它们到底谁更运动们弓豢,谁更适合日常驾驶筒锹,谁的性价比更高呢卸垦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歧拇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辞慨潘,马自达CX-5在价格上具有一定优势渡辨雷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸拢疙,其它车型在20.78-25.28万之间临浚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菜,价格适中皋,而且动力和配置都很不错蓬钮趁。反观翼虎酶坊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谴隶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盆泌蓬,但翼虎胜在配置丰富茶和、动力强劲太亲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杰级戒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坟坑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胺骏,这听上去有点意思涡唉寞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挽持逃,那么结果显而易见比,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巾棋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹按茶。然而消费者大可放心苇,CX-5的动力也绝对称不上弱妮谱,尤其是市区行驶撑,它的整体表现很轻盈讹侧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芭,没有涡轮发力时的突兀感胯匣,这让它驾驶起来更为轻松寂遍稗。   无独有偶涤糠,两款车都采用了6AT变速箱裴分,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点少邪心,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尝贫嫡。可惜的是萝道碑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晒轰诫。另外绦屉际,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泪酮,常规的形式很容易操作醚汲菊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揪携,并不易于操作收莆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廉稿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夺门,与翼虎也有将近3米的差距骨绰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沥骏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拼。   油耗向来是日系车的优势所在鸿,CX-5的发动机压缩比高达13:1怪侧等,并且装备了i-stop启停系统魄献,这让它的节油表现比较突出郸联。在气温32℃鲸玻、全程空调估、车载一人的情况下相闷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阑,其中经历了畅通和拥堵等路况黎纷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒。同样路况下臀悼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馁罕,尤其在开空调的状态下辨,翼虎的油耗表现实在令人担忧岁匠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滔恳灵。   作为一款城市SUV诽其,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涎的,都采用了多片离合器式中央差速器现屡肛,并带有四轮电子辅助制动叛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毕驹泪。从我们之前的测试来看蛇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灯驶,所以脱困相对轻松一些戚览舅。不过在这里我们要告诫广大消费者钉纽赏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顷啤凶,但两者的定位都是城市SUV酵倡幕,越野并不是它们的强项屉肺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汲响悲,油门踏板的脚感蜗、方向盘的转向手感羚舞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辛笺湾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歧缉。值得肯定的是仁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吭坟工,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暗边秘。然而相比之下诚土,CX-5的整体感觉更加轻盈旱挝擅,它开起来并不像SUV脑险,车头的反应更快绿溶础,油门踏板的调校也更加线性叔乏,而翼虎整体感觉更加沉稳信兰驳,底盘扎实为必钵,但或许是由于整备质量更重的原因疲陵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显起。   就驾驶方面而言搏,CX-5给人的整体感觉是动力够用车嚷柑、油门线性摔、操控性出色松沁榷,可以用“好开”来形容醋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情适河虫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恭晌,但翼虎的发动机输出并不线性道,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阮柏。另外窜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汹朴,加速检李、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诬俯蔑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兽融、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拷,放眼整个市澈治伤摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸牵慕,基本上5个手指头就能数过来弓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敝。   有关于新款E级外观券、内饰及空间方面的介绍暑篙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 土诞。在我的这篇文章中模,主要关注E260L动力方面的表现夸扛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掸埔,最大扭矩则达到了310N.m其慨。虽然排量并不大郴保,但是通过加大增压值翘充翅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狠肪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用础撼猛,对于这款变速箱靠开不,我想大家已经很熟悉了毫耙先。只是我想再说一次看看豁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型购幌,但在日常驾驶过程中奖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子群咆。大多数情况下温和偶贤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拳床廓。   只有在深踩油门的情况下敲毕便,E260L才会爆发出他凶悍的一面呜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情费。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泊娩魂,你也可以说他动力输出不够平顺赁。   一直以来趣帆,我都极为中意E级的悬挂调校衬垄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抗帕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拇怜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茄磕,我挺惊讶的里岁痴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售编叔。可是仔细一想档皮枪,也很难怪宝马会这么着急胸汝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脑晃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汾惩。据悉簧,宝马4系Coupe将在11月12日上市淋充,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影无。(注绒疲:为方便大家阅读透很,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车割成,在你初见时合狸,很难相信自己会喜欢上他推破沛。因为你花痴于帅气拉风的外观暑箱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凯跋谐,那么他的表现自然不会入你法眼百付。但时间久了狗杰,你发现再帅的外表也会看腻焙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喂菩,放松不下闷。这时羔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阶涸、运动但不难受的座驾嚎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车囤但,除此之外愧划官,他还是一台很顾家的车拖。   没错呵龋亮,他没有特别帅气的外表记苹豌,没有特别强悍的动力特捌锭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贺崔。下面逗下,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杰。   ●车头造型犀利分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辫眯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柒,定位低于大众莆。现如今才,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产促,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲤玲吹。因此在车长等诸多细节上揣托,两者都十分类似挖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型度诵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长县拨禾、1.693米的宽度表,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虫纬配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罢,这点确实让我感到吃惊逝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一督拉。可以肯定的是梧,你无须对他的实用性产生怀疑诫武。   你有没有发现邵舱翟,他的日间行车灯年,很像同集团的老大哥奥迪A8握?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尾啼挨。但毕竟筒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂局亢露,他的目光也需要这样嚣张想滴。   从车侧过渡到车尾靶蹿,顿时觉得锨惯姆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魔啪,从凶狠瞬间变成温顺弟邢腥。我揣测不出设计师如此分裂的思路貉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矗铺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎损,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拜痢,而在我们的制动测试中缺倒,他的表现也确实不负众望馁艰。我写这段话的时候邪坷,一名同事从我身后经过说了一句仇食广:“哎汲,这轮毂挺漂亮的”孟顷统。确实诧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苟堪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泞,在我看来另外两位应该是300SL和964盘饥适。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100并,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涉俩滴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惦局巍。   直到1949年德榷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浓侨高。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旧坟瑟,速度竟达到每小时 132 英里谋堡,不仅完成了试车氰,还一不小心成了世界上最快的量产车型颁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撑隋,正当捷豹稳步发展的时候享吝漓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拎煞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胶涵嗜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卧缓,英国国宝灭?人类想象力的结晶储杯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美售剧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷队歌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熬炊昏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type家窍,正当捷豹稳步发展的时候淖涝忱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线假,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身誓罢枷,自内而外散发出优雅迷人的气质揭,在这份自信与优雅之中涉,还蕴含着极强的力量感辫广娜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛙蒙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赦拣呛。   作为E-Type在21世纪的继任者辖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佬钡,他更是一台纯粹的运动机器蜂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代快。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔,刚刚我试驾的是一台量产车送晴。即便是用再前卫的眼光去审视何畏层,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慌局盗,不过现实就摆在我的面前览煌侣,它的的确确是一台量产车腿贾纷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车款冲碌。所以舞,还是让我们先合隆下巴钙、收起惊讶毯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惭浪敌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年踏何,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念担伯建。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熟,而等待总是值得的夺,十年之后的今天闲寐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1热吻无。   ● 外观达:旨在降低风阻   关于XL1的外观匡鸡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓉单,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糕,他们的心中只有一个目标僻碗喝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189囤闪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解就,也皆源于此肃聪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豹痹到,轴距也只有2224mm握十,如果用世俗的眼观去衡量尽,它甚至比一台大众POLO还要邪蓖尽,不过也正是因此具凄瓦,它才做到了POLO永远也做不到的陡伤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腿塑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命愤性。   出于降低风阻考虑难,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低和荆钠,面对这样的设计纱掳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撤淀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案版扳喜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篮缴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苹蔽,大众XL1的目的只有一个漂,那就是降低风阻冲赦眷。而为了达到这一目的搐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戌吉惫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袒掂何,不过相比于传统的外后视镜饰廖髓,如何掌控与后车的距离是个问题蹿。   ● 结构粕琅需:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想水场广,除了完美的空气动力学设计外策,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滑话。作为一台重量仅为795千克的车型慨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料维矛,约占车辆总重的21.3%咕,除此之外排,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理年玫宝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佬襄,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶摺,复古而粗犷的外形际华俺,彪悍的身姿菏,经典的圆形头灯板佛弹,这些都是我选择它的理由即克。那么在我稍作白日梦之后锈荡,请各位看官赶紧打断我的妄想通慰菠,拉回到现实里蔡嫌,假如我的预算仅仅有二十几万的话覆碾唉,那么好了嗜,牧马人买不成党,自由客或许能让我望梅止渴料。同样复古的外形天壤,依旧是个好选择邪懦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹦惫腑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锯蛊拌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孩。单就车头来说七,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脖耗缝。简单中又透露着经典的味道诞。另外愧掸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烘,突出了力量感诵,Jeep的家族风格立马突显忌。   车的侧面造型同样如此风格商,走向笔直榔汗砷,简单饱满炒。当然不能仅仅介绍外观设计妥铂,作为一款SUV该痪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柯级存。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哆锻,离地间隙205mm镶,应对一般的越野路面足够了杯剐稼。   车尾的设计十分简洁纤喘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亨断四,小巧又十分有力量感箱缅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃室熊睹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看归。从总体上看沏童你,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佃。   本文导航蝗椭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苇,而“侠”自古就有不同定义讳幸嚼,“言必行师笆,行必果踏,己诺必诚簿菇碍,不爱其躯响驾,赴士之阨困教绷,千里诵义者也谓之侠”修。他的形象亦正亦邪怀,游走于主流与非主流之间自成一派宏滔呻。随着近年来慑,国内越来越多的人们倘池雀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娠,开始在国内市场发力慧变缉。其中奸佛搪,路虎全新一代揽胜运动版宠娘实,向无数消费者展现了一种精神奈矫薪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赏功。   路虎全新一代揽胜运动版架斤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粪侗,它的独立特性被设计师完全释放牌。如今悲吴鹊,这款至今为止速度最快静眠管、相应最迅速墩、反映最敏捷的全新路虎涎奉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爱号,冲入国内汽车市忱 ,夕阳下一人一车胯环收,古道中痞镭矾,说的是情义无价晨。谁人不为它心动猴垫?路虎全新一代揽胜运动版狸恕衬,驶入我们心中!   65年来坏辅菇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捷轻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诚口。如今杠聊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陷,再次席卷世界北,那完美的车身比例截郴蕊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌边馈就。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为法趁财:4850mm*1983mm*1780mm炯反夸,前后轴距2923mm蜡水。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痘乳狄,3.0 V6 SC汽油版HSL顽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赦曝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴频每,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撼碱。   姿态万千的路虎揽胜运动版小持戎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贫,无拘无束的气炒佟,气宇轩昂的出尘之表簿赋双,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匈氛糠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钨巍示,厚重的前脸稗舜辅,配合后倾式格栅设计俏,更突显了它的自信砰恃对。发动机盖上两条凌线刚强有力看,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镭纽馈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔷抨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体画。   车身侧面线条的风度也极不平凡小刷处,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苦,带有亮黑色指状套件够亩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徒籍牵,装有亮黑色装饰边的后视镜钞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琳几。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蝗靖,这些铝合金结构的轮毂分为弄:19英寸5辐式铝合金轮毂册、20英寸5辐式铝合金轮毂踌、21英寸5辐式铝合金轮毂睡廷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腥、22英寸5辐式铝合金轮毂雾惹,无论您选择其中任何一款堤,它都可以陪您乘风破浪卉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拓惮己,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中切,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯控,整个车尾看似简单却极不简单帆划。   本文导航兽呕:" "  1998年彻翻,广州本田成立旁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁划价始,而时光推移持暖,今年9月12日芭集,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谎何。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户返荒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扔屏泄,我们今天将穿越时空舶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型休。它虽然是日版右舵车型宝,但3.3L/100km的平均油耗痘、双电机电动CVT肪、大容量锂电池关揣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧径,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俄逻土。   外观更加原汁原味揽侩柿:说到原汁原味烩蝗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本檬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同模,更运动瘫闺。混动蓝色特征么溉歪:作为混动车型港,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驴酥咕。   在下保险杠处玻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翠矮屡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节井噬钎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计微苗蓄。混动轮毂天:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荤胜妻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔚,为节能更尽一份力通。   本文导航却:" "  就在前两周魏柬,我的同事刚从上海归来嗓,当时就是为了试驾上海大众的朗行突,而在不久后的今天无,我来到了大理酥督,依然是试驾一款来自上海大众的新车纹幢鸽,虽然我与我的同事地域不同霞,但对于这两款车而言筋额,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谢,我不得不从朗逸说起靡,由于现如今大众奶埽块化的产品研发惟雹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坝,朗逸窗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘿,它们的关系算是孪生兄弟共,反正我是这么理解的反筷逻。   目前朗境的广告已经全线铺开鞍,消费者的关注度也很高拱卷剖,虽然我个人比较抵触南憾淹块化的产物(感觉个性不足)据,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拌炮,其次在10多万的紧凑级车里松,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了协朔。所以销量方面自然也很喜人谅徽胳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息合吹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圃散厦。   从英文名来看揭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹋棉,朗行的英文则是Gran Lavida及穷獭,其实如果从相似度上来比较际局孔,朗境与朗行更加接近孙,因为它们均属两厢车妓。我想对于这样一款车来说效册,大家都不会有什么陌生感膝踏昧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍层,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缸,我在上面也为你准备了延伸阅读青晒,可以先行了解一下槽靛涛。   说实话峭,朗逸哥惯、朗行腾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抖哪冗,让我来区分一下衬朝得,估计我也需要片刻的停顿违,因为它们实在太像了!就朗境而言享洁窖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钞肋煌,并将内部更换为蜂窝状造型卧琼,包围下部使用了黑色塑料侨驶,并加入跨级风格的银色护板纺牌,此外前雾灯变成了圆形爸悲,以上就是全部它的特征了拘搜。   既然定位于跨界车矗堑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娃瓜辆,同时为了更加配合Cross风格熬评,车顶还加装了行李架去篓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陪吐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姥裳妹。粗犷的风格也体现在轮毂上犀怒婪,样式上很难用语言准确的描述出来赖畔播,总之很复杂温渤奔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理配看,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仑管处。   尾部的变化几乎与前部一致炭娩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偷椽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啪暴,说实话就车尾而言丝即,我感觉朗境比朗行好看了不少末含。其它方面再无不同筋刃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛔,转向灯输泉、倒车灯膊郝拆、刹车灯还都是卤素的提怜抽。   本文导航迁晨删:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涉标,所以无论是合资贯钞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣下哆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谩,白领阶层酮寥,夫妻年收入有50万元左右淡价灿,有房镀惹办,老公有车馆堑抨。实际上锻,女主角目前也有一部老速腾车垮菩,开了已经7年准备换一台豪华SUV辱。这位女车主喜欢玩忌黄,追求年轻豁灵腺,注重外形谦点,并兼顾户外馆魏,不喜欢纯越野车型刀图航,而购买价位瞄准了40-50万元领域册仍。所以我们直接选择了宝马X3托秸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扔狸。   为了公平竞争碑,我们选择的车型如下匡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坎韧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型小呈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虹,三车的价格虽然有些区别驳贝藏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衫青,所以三车实际购买价格差异较小潮疗臀。   对比项目一翰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畴垢蹄,特别是女性传帝败,希望自己能买到一款好看的汽车莲,就如同提包还有衣服一样秆俏,特别是成熟女性咖驴,尽管喜欢标新立异来,但也更愿意接受时尚动感的类型啡窖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讨滥此,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磷磊煽,相比以往方头方脑的设计性唬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纶。更让人动心的是驰顶尝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素熊寥,同时形象也不乏干练紧凑表排。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坎掏,线条流畅懒恕父,稳重而且动感常,因此吸引了不少消费者醇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咆室玻,但2013款并非全无变化逆灌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啊苏,此外还有大灯形状芒列、前后保险杠龋鸡、尾灯幌朵躺、排气管方面都作做了一些细节上的调整螺陆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些天陕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卜斧,锋利的腰线半揉,近乎方形的前后车灯邯额酥,甚至连轮眉的造型都是方的体冠檬,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗽可夺,却似乎在它身上找不到什么曲线舱材负,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓷窖。对于女性而言是报,可能奔驰GLK风格过于硬朗了故模。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柑,三车都不约而同配备了氙气大灯仙靛邪,区别就是河,宝马X3采用了远近光分离设计侮屎梦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羡挡蚕。另外未仕敬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疟。另外微,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯部纤,而宝马X3大部分车型则无此装备玖袍峡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面倒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心很,都50万元的车型摹,自然都是配备比较好的轮胎品牌渭浅呈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蝎扭础,这些方面倒也不用纠结们巍艘。另外需要说明的是拨米,宝马X3是没有备胎的娜纯,因为他采用了防爆轮胎粟,可以零胎压低速行驶一段距离态护狡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匹释。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轿幸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脱绥竟,所以基本打成平手骚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荆檬罗,从两款车型的厂商指导价来看导贡腐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逛酥吓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)葱面,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竭鲤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饶膊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廖,这一点奔腾X80的确做到了贸钾承。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念壬娜欺,X造型的前脸具有很强的立体感限,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缄宦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蓟畅鞍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线林。轮廓清晰的六边形进气格栅沁侨,中网上三辐式的金属饰条公枪帆,这些细节