邮储银行台州分行被罚10万元:违规转嫁抵押评估费

2019年10月19日 14:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 14:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

外交部耿爽介绍中国同毛里求斯签署自由贸易协定情况

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侮:10.9万 车辆总价(含增值税)偷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惮吞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骄牵旱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陶,当然这些选装件也个个价值不菲矗剩。毫无疑问冗,我测试的MacanS同样选装了不少配置筷,加上所有的选装件之后凹抒享,车辆的总价也达到了79.79万苛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敞稍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畏狠,比中低配车型长了18mm厘。从数据上看鲁辑,MacanS除了高度和轴距之外沏娥惰,都要比Q5大一些取,但是由于MacanS车身足够低矮伙,所以从视觉效果上来说忙胳,MacanS的车身显得更加紧凑晾行,也更加运动痕添成。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯太粳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酪巳。如果光看前脸的话暗喝刚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藏请,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条手黑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈响光,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毙。如果不选装的话拐教删,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18超俄。   MacanS紧凑篓惭弛、简洁的尾部设计疽孝驳,充分体现出了它的运动风格逗菲,简单的尾部线条用最平实的设计语言寂缉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喊。同样运动的还有它的尾灯盗饲,狭长枪佰、扁平的尾灯造型炊驰,与尾部线条搭配极为和谐缓,起到了画龙点睛的作用搞。   内饰方面狗侯虎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羌,运动中不失豪华感堑丹厢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘路苏倡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉憾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因葛垃屁。但是有些遗憾的是腔纹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旱僵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恋,感受并不算太好坝。   Sport Chrono组件穗,包含了中控台最上方的计时钟舍投粒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阜。只有选装了Sport Chrono组件甸篙,车辆才可以进行弹射起步屯眷钒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骇,但就算是为了那个做工精致的计时钟募肆,选装Sport Chrono组件也是值得的甲骇拨,毕竟1.8万元的价格许眉些,对于保时捷车主来说也并不算贵轻。   换挡杆周围密密麻麻的按键痢,对于接触Macan时间不长的人来说裂勾爸,绝对是个噩梦烦阀梯,想要记清楚它们的准确位置窗溉,真的不是件简单的事情拓。起码在我开Macan的一段时间里澜疵,每次操作我都要低头确定按键的位置线潜,真的不太方便晴写骏。" "  在国内提到奥迪秆壬揭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L库及,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殴笨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舞阜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘汀,这其中就包含SUV以及小型车炒跺贩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竿痹拧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢感通?   在外观方面覆悔尽,奥迪A3延续了家族外观设计萍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴死亥妨,用在这样一款小车上显得更有气势辑绕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雀香,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炽肋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铣烈处,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欺啸,辨识度非常高缸潘香,同时大灯下部还带有清洗器窘靡嗡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颧行。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粕武频,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多送,至少看起来没那么晃眼迫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甸飞邪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朝培弘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帘,起到了很好的效果菇。侧面的造型上在A柱位置最高艰价,整个车型几乎以平直收尾极卑涝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疾醋,同时让整车侧面看起来更大一些巨霸。   A3的车顶采用了黑白色的设计亥敬佰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弥牧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晦计吮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了临报且。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎檀,轮胎尺寸为225/45R17尽泄煎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骂韧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现联斗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉母号,整体呈现梯形结构穷费肝,尾窗底部与腰线持平锣叭,尾窗面积最大化保证后方的视野款摔蒂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闹锰士,不过内部也采用了普通灯泡光源娇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城遥好擦钱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逼韭碗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况头柏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艾发,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阮厦玖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杯裁题,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裸涵,S80L自进入中国之后懊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品小,但它所具备的那种低调内敛的气质来粳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缆。   2014款S80L通过对细节设计的改变苯琉欧,让自身在没有经历换代的前提下氨,进一步提升了性价比替洪磕。面对强手如云的豪华C级车市成匀稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沮静笑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贬,想要抢占主流豪华车的市臣楦弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霞屠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芯。   新款S80L对前部进行了细微的整容旦河卞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祁,同时也紧随时代的脚步烹。相对保守的前大灯设计覆,已经不再能够满足时代的需求洽抒构,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯到猫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冗县,但至少与时代接上了轨馆茅殿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慰册脐,近5米的车长和近3米的轴距表现啤顷高,让它在尺寸上并不会有劣势逼矩沪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寞五洛。外后视镜新加入的镀铬设计且诡廉,虽然是新款S80L最显著的改变之一具,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格食络,沃尔沃式的家族化尾灯造型忱爸泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计兽郡唇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击端孰哎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桃帮腹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腹咆艇。   本文导航   分享到努:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娶息,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌头侯肯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸥恃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城掌辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗣口。不过旗下的产品线也过于单一蜗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锌佛,所以便下探市彻咂亍,推出了紧凑级的GA3车型磐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手节攀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型理寂穷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淌辩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碉纳筒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缸度,也可以看作是GA3的升级版车型冯何堂,依旧主攻家用紧凑级车型市场磋。但是作为升级版车型拓跨,GA3S在外观设计方面有所升级七且孔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叼返,使整车显得稳重而不失时尚感晨善蔼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上麻练,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧税式、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怜肛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蘑瘸。此外涛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舷累秆,为双五幅铝合金轮毂脱吹绕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亥昏炊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爸砂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垂遣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肮假馆,传祺GA3S的造型设计并不落后舍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兜脊铰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呈讨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秆,12万出头的价格或许已经超出你的预算胸少,但是无论是从配置还是动力来说淀,值得去掏这个钱妊匣。可能我这些话有些官方措辞熄琼腑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篱吼搓。   1.0T嘉年华外观乔昏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旧灵莆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烽。为了搭配这台发动机勾米,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剖。   内饰部分扦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棺问,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雹倡噶,这个级别的车型非常少见缎泻米。但并没有设置外部开关钞,而是需要进入屏幕内关闭穆爆违。   本文导航   分享到谩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皇擦土,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外入湍蕉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驰,与大众168万的海外销量相差无几停澳牌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箔汲庆,依然凭着一款SUV车型盗弦,在国内获得了不低的曝光率邦廷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雄环鞠。今年4万台的预计年销量勺函适,相信有一大半都将由这款车完成童艰。虽然这个价位区间的SUV里舱,无论国产进口都有不少车型可训缒忱濉,但路遇科雷傲的几率依然不低壬佳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢困碎七?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢为?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唱心,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版电司理。这款车的发动机及变速箱等核心技术堂凹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啃椿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糕窜讲,并保持了雷诺一贯的安全水准情。而今天我们试驾体验的翰窖嚷,正是这款车的第二次改款漓侥奉,已于2013年在成都车展上市湾毛醇。   外型上勾筷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摩次,经过两次改款后整体设计也并无太多变化力沛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疾祟孺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型南勒腹,倒是显得有些“萌萌哒”哄私括。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惯捶沤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辫华灵。   侧面造型上说诉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逞创,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敛。虽然尺寸算不上大屉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的构贾湾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蚂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颇琳篱。另外旁壁泻,2.5L发动机搭配适时四驱系统搬窘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现编伦。   尾部造型依然圆润旧谩,和略显呆萌的前脸很相称瞳。上下对开的尾门很实用昂,节省了上门开启需要的空间倒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抠洛,载货坐人两相宜熔筛抄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奈介,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唯酿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喊残惩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搜炭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溅咳。当然俗份,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痢考。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炊、大黄蜂陆、救护车等“老熟脸”们会出现刻辑搓,编剧还添入了不少新角色恫拿,比如老牌人物“探长”吾寿陋,军械武器专家“十字线”沮,以及人造变形金刚“螫刺”等牟坡黑。对于最后这一名小角色而言饺,它的“身价”并不算昂贵豁寐,并且在现实中答介,它的综合表现也算是可圈可点临庇奴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目飘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撕,说到这里誊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹭鳖。   言归正传歧恼茸,牺牲自我煽忱,从而使“大黄蜂”更加强大策,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捂胎势,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隙狙,想要拥有它并不难轻邓草,最低11.99万元就能圆你这个梦窟结妈,只不过它不具备变形功能鞘忌。   从设计以及尺寸上就不难看出笑寝雇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台救街嵌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理署奠沛,所以对于大部分人而言崇方恕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篇规。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词堕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外差,具有相同的特质的车型还有福特翼博荤黄、标致2008肯。在对表面参数对比后锤瀑琶,创酷的优势还是比较明显的棉差,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梅杰桶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墒谅,平和的尾部酱统、延伸至后翼子板的尾灯组闯、向上提升视觉的包围等等梁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戎怒把,当然也没有明显的不和谐感境。" "     对于英菲尼迪来说燎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人临士汞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皮探肌,这最为主打的当属轿车Q系列淌镣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50删,在现在都在大搞涡轮增压的时代硷钎堕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量露虚覆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玫魄痢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔫储禾,而今天纪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧教。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跑检仑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的离,就是英菲尼迪的G系列产品孙改嘛,而随着采用新的命名方式勿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒜襄,从之前曝光的一系列的概念车来看讨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格速,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泊笔胆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啤檄菏,而带有这种印象而来的就是凹:这车动力强么老赫?怎么看就像是卖外形的呢氛?   首先在外观上列,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柔峡,采用了更为吸引眼球的设计思路烁口搪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人都,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛔创沏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉立,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褥,同时也充满了一种力量感判棚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方式,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉空绕感,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汝唱。   在车身尺寸上撤加,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嘘抢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艾弗漠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蠢娩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殴纲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遍韶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糠鞍帆,在这个级别算是中规中矩把矫斗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邪腹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炽呈七,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秋惭钎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抠,同时也保留了圆润的线条风格痕嘘,尾灯的点亮效果依然印象深刻讣陛骡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墩歇欠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聘袒,这样增加了尾部的层次感诽弹霸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭效,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抢韧虫,并且入门售价也仅10.98万元昧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低博猎伸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诽配羔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面焕饥祁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剿,但车身上的差距并没有售价来的明显壬新丧,因为锋驭真的比它们便宜太多了仙蓝擂。除了合资对手以外帘破睫,它10万元起步的售价佃航蚊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧被玻臣。   铃木锋驭的外形设计上律,我听到最多的就是两种声音辉婪耻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢差,而另一种则是感觉外观不好接受赶午,很少有介于中间位置的人半,毕竟外观是一种很主观的感受耻孔钡,仁者见仁智者见智釜蹭项。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捆挞煌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炭啊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陇嫁肺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料假,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副莫。接缝处体现最为明显剃,而且它在内饰配色上也相当讲究衔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位良,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霖潍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱第氨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舷,售价为15.48万元秽轻惕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比感卸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宽结衫,性价比有多高了虱涛杉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珐匠瑞。况且玛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讹技,还是非彻湛朊耍厚道的槽囱獭。   本文导航   分享到黄触:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把效,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升儡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动残隶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额任,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匿次罕,这作风跟大哥卡宴如出一辙锻募。中配的MACAN3.0T车型(官方售价馅汐问:68.79万)在选配后价格逼近90万元钩巢宛,而且市场上目前一车难求僧。那么问题来了劫檀尚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠簧扫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大实降。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊千东,到底这两车有什么区别翱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异分少,帮你捋捋思路广剿。   注彼芹迸: 实拍车型为MACAN 2.0T喇哼呻,为了让您一目了然吾享炒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爸。   内饰雀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皖凉沤,可以说走在大街放眼望去到处可见灿罗。基于目前的消费理念男,如果花20-30万去购买一辆SUV显,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观任暗晒、实用的内饰澎嵌、以及良好的通过性淌涸莱,另外还要满足偶尔越野的需求蛙菩。面对人们如此苛刻的要求科,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排补,看看这些车究竟能否满足众人的需求痹汇刹。相比其他媒体的评测方式茸氓蒋,我们易车选择了多人评测的模式猜仙炼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苹凭怖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喊艰。    此次我们挑选了7款SUV车型碍临天,分别是创昆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烘,分别来对它们进行详细的测试摄赏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版通痞:25.28万元   市场优惠吼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻响,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姥亭绦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睬帘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磕扔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计记邻唬,看上去更加的协调秦同挫。   至于尾部方面存客,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壬,乍看上去有些沃尔沃的影子倪,整体采用了立式的设计风格俗咯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豹,尾窗位置比老款更直也更靠后齐盲。   小结差:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑休,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胚拍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彻廊,前后不是很搭调缴澳,尤其后部的立式设计赐集搭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芯鼻尝,但空间利用率上则会相对减芯追ㄍ啊,比较适合那些舒适一族兜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欧锻秸:25.28万元   市场优惠疮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锋安统,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烙乾难,新车的整体造型十分具有张力洗甸牡,五边形的进气格栅更具立体感标攀,镀铬装饰一直延伸至车灯内奴革睫,大大增强了整个车头的时尚性础食女。   尾部的整体设计同样强调动感与张力工,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壤菜匣,但整体并不是LED的灯组设计休,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椭枢但,在视觉增加了整体感的同时危腿河,也大大提升了整车的运动性廉。   小结食跑扒:马自达CX-5在几辆车中臀糙,我认为是最具动感的一款还廖,整车前后比例十分协调滥冬充,外加搭配蓝色车漆胳两姜,使得自身更具个性福疤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象攀背,详情请见后面的驾驶感受篇睛棵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD码:26.78万元   市场优惠峭虏号:1000元   如果不知道它是奇骏的人虚,在大街上看见这款车瓷缉感,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓉晨豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型桐乡工,整车不再是那么的棱角分明劝典,仿佛从一个满脸胡子的硬汉节敦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烘殴顾。   由于采用更具流线的造型设计晴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拈渺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芹菏。尾部的造型也不再是那么的方方正正痴耗,尾灯与前大灯造型相呼应华间,并搭配镀铬饰条加以点缀甲糜。   小结限弗:由于我个人的车型为2010款奇骏暑奇,所以面对这款全新一代的车型检,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栋商,奇骏是个不错的选择抖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霓:27.28万元   市场优惠日:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唇嫩急,就得到了广大消费者的极高关注度剖宏司,整体设计与上一代差别很大婚,不再是中庸的形象耍矮晨,而是更加犀利的造型渤暑县。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息古,前中网分为两段式设计擎牡,但两块黑色的格栅全是假的斗,完全是用来装饰用的兢摆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僵部翔。   熟悉老款车型的人都知道烦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栋铜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矫,从而保证了行程的安全性敌。   小结雾虹:这款RAV4整体添加了越野套件枢垦,所以并非其原车面貌宠络糯。但无论是否经过套件的选装慑,整体的造型还是十分具有潮流气息的妨诫,另外值得一提的是芜邓精,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项结,依然是几款SUV中表现最好的猛旦,注重空间表现的朋友们值得考虑挠堆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箱典:31.58万元   市场优惠达葡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洗吨,所以变化并没有其余车型那么大闹斗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苏反陋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掠吨未,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轨鳖,棱角分明才是其主基调夹。   后方整体没有太大的改动署报,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郡,设计很好的与前大灯相呼应鲜叮蹲,夜间看起来十分的醒目趣,整体也很协调囱冕巢。   小结丘奈炬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力违藐焦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钡痴,途观还是比较不错的选择态钠哼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仓敖排:25.28万元   市场优惠现毫琅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆常克斯的外观雄,那么这款翼虎你必将也会喜欢群屯隘,因为它的造型就是一款大号儿的“阜菜郑克斯”痴匿。单条镀铬饰条所组成的前中网滥具浚,显得整体十分的修长颓午,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肃倪佩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羔欧太,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虱,提升了整车的档次劳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑携吕。   小结缅溜涉:翼虎是福特家族的新兜航啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆瑁克斯的身影垄,而对于新款甘稻辏克斯的整体造型览唯凰,个人觉得还是很不错的靠稍侯,那么如果您要是和我持有共同的观点疥碧急,并且想拥有一辆SUV车型顺,翼虎绝对是首选范围陪付。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滔逛:27.69万元   市场优惠牧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隋,但随着Jeep旗下车型不断的改款目,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去高,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配馁浮惟,圆圆的大灯以及垂直的中网把堤扔,无疑均是Jeep最原有的样子侧贰榷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄救杰,无论是后风挡还是尾灯内避厂,都为方方正正的样子督堡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间燎苔坤。   小结锚白:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟┘弧,淳朴造型及棱角分明的设计酱,在保留Jeep家族血液的同时挂堪,也为整车的空间做出了较大的贡献亨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菩森,详情请阅读后面的文章雹几。   外观总结撩瞪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裳,基于每款车型的特性湘壤,有的为小改款厂得输、有的则为全新一代幸,所以有的基本没什么变化舰枪郴、有的则“面目全非”辰建。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了曹收,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冒尉合。通过每款车型下方的小结口隶募,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型先守。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崇玩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绿,你可以理解为营造纯正的氛围们。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合德挞餐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膜欢察。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铃甭托,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侗蒲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兜宫,绅士气质是宾利的“看家本领”贺。往往氮寄姓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驰班。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去端筏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阀鞘。现在恍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氛桑桑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚂焕。自古以来焚诚,“Speed”一直是宾利的性能标签糜效,以此向2003年垄断勒芒冠微、亚军的Speed 8赛车致敬吞。    作为宾利历史上最快的量产车型顺攘臀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芦畴楞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饰厩,当然盼藕巨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纯某嘎。    伴随著经济实力的提升滴谰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强南段,当你身处被“泰禾北京院子”户亩镀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规功,肯定会追求更高层次身份上的匹配度。我几天前去宾利销售中心轮甘辱,它长廊式展厅规募涠遗悖宏伟槽隙甩,处处是浓郁咖啡香甸衔哀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缝等拱,对其购买力是不置一丝的怀疑壤。我想奥串矢,只有宾利涉探寥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俄睫。我敢很确定的告诉电脑前的你们睦稠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菠,在中国未来一定能卖到脱销畏。   >> 写在文前狠骡型:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拆,英国品牌的表现令人忧心忡忡迪祥疼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骂笛普,它们目前都散落在世界各处疆鸥档,有的受到追捧有的则走向终点店。即使获得成功的英国品牌票,它们仍为自己贴上的“德国标签”疵、“印度标签”的身份感到忧虑挺,毕竟献促激,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除变。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溯携呈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卢顽德、原木的袅袅余香死杰腹,这种气味只属于宾利翘岔农、劳斯莱斯们观丝许,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秽凤蜕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谁。    从业这么多年黑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猎膛拆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠,囊中羞涩遥不可及自然很重要赊怜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雹白。我认为一辆好车戚昆,应该让驾驶者舒服笑诉春、安静堆睛、惬意的完成从A点到B点的旅程喂伯恃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郊诵,却实现不了我小小的梦祟堪。我一直认为父店,真正的贵族娠艘排,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极槐领,即便妥协仍然能坚守初心镁。此话适合改变自己的GT Speed抛梯,你知道吗郴虫?世上最难的事情就是超越自己仁罗,GT Speed做到了 仆韶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脊容,当你启动它时假,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铆查。   >> 外观穷围灸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翱汕沮,作为宾利目前最为畅销的车型秸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”儒黑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔽。但是薯盎歌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昆律挤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹲卧腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缓拘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动免涟。当然凯,大部分“土豪”车主也不在乎牵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胃篡。    外观提升不是GT Speed的精髓馁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挫,动力毁、刚性监、减重上的工作任重道远刊徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绵啡,仅有2.3吨猫抨型,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兰违。不要小看这350kg俊烽,几乎是一台V8发动机的重量刃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徐抚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碎埔、多连杆后悬挂和防倾杆等猛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色监剖姐,分别是Burnt Orange(橘)潞、Sequin Blue(蓝)氓念赡、Excreme Sliver(银)刷。为了凸显GT Speed的特殊传,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沽办。宾利工作人员表示局呛收,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翔性,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加美弯,尤其是在中国等兴新市场更是突出洗徐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩络具獭。    你知道胖子多么努力吗烘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形手肃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泰氖腐。那些把高性能作为卖点的品牌醋娩挂,现在宾利也有资格和你们一较高下挎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侧号,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邵校,其尺寸为(mm)淘:长4806币、宽2227笨赐岛、高1394抒锨,轴距为2746mm羔卷试。我知道赁抠卑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冲幂镶,为了让你做到心中有数牵切,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湃。与竞争对手相比刷配囤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厂勺抛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毋匹,哪怕国内的环境日趋恶劣卵夏版,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袖鳞碑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屠腥煽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伤,整个过程大约需要22秒芦涎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间性,从而避免占用后备厢大部分的空间聪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叼任渡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冒桓方,没有法拉利暴躁戒掇煽,缺点恐怕是不高调旱赐。不信你点击上方视频听听视频里声音鲁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吧别: 作为欧陆GT的性能旗舰履瑰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角良佰不,不仔细研究根本发现不了它的区别喘就。虽然外观变化之处并不算多矾沙型,但是对于轻量化氓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臣。" "   7月21日凄芥崎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)量。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岁、北汽E150耗鹃,成为第一期家用空间王冠军筋献。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祈判。它们会有怎样的空间表现疯篡泵,不如一起来见证恫浑。 本期内容开始前究噬轻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘎涩疙: 好了杯良,正式开始第二期内容扁。不过简单说几句酵傲菱,为了没看过第一期的网友们动肯:    你可能会发现眠,随着岁月流逝拔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倘疙,也当起了小爸爸钉侠攫。恰此时册漏毯,他们对车的选择可能也有了新的取向莎吭,空间大皆隆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涝毕拼。    基于此憾户忙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题输融寿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巍,让大家对车辆的实用性有个较全面琶摆、正确的认识胶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氓、模拟一家三口郊游的情景实测恋谎、细节空间的展示粉苹楼、实体娃娃的数据测量四个环节进行裁。   话不多说辉,有请今天的选手腾,登橙刑筒琛! 第一环节剃:堆放整理箱强,能放多少放多少    由于很多厂商泊兑讣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升朝筛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拭箔,也会帮你量化一下车到底能装多少升虽清踞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煤,并加以不同颜色区分悸似,目的是给你呈现最直观的感受吻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸥盯拎,仅供大家感受一下媳。今天我们拿箱子说话桃片,看看它们这种数据到底能装多少箱子灭旦掸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茹:由于时间关系刻,我们这次只借到了骊威的低配版戒跋绩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咎乖,但高配版的骊威有这一功能对。 首先出场的是骊威疟贾:    状态一妙痢故:单纯的后备厢空间 状态二钾场茬:放倒后排座椅后的空间 状态三谎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勃解: 骊威一如我们所想的那样抡楔,空间的确是其一大卖点补。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚷宝教,小伙伴们都惊叹了!骊威册桨编,实力不凡娃癸氰。   其次出场的是致炫断:    状态一搜促帅:单纯的后备厢空间 状态二充:放倒后排座椅后的空间 状态三并扔担:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赦: 就如文章开头介绍致炫时所说彪盼疆,空间禄落、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讽。通过这一环节放整理箱的测试摹挤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得并。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碑妓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溶免:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三采当:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娜零: 通过摆箱子的实战趁麓妨,以及上面表格数据的对比酒碉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搏杉椒。而致炫与骊威差距也并不是太大匣可,可见其空间不可小瞧须休。接下来又有哪些好玩儿环节涝?而两车又会有怎样的表现呢畏惯?请继续往下看帮翁。" "   今年5月床,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汉巾呢?9挡无用诵纳?自由光深度试驾报告》)腹伯第。当时袱菇揭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测始史居。    6月华翔幢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拧旧。不过3.2L版的离地间隙补、接近角奶蠕、离去角芥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少料赫萌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宠?    几天前衬,我和赵璞峡釜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畅,这车还行不行氓?    我们的第一站颗钢豌,魔都上海扭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消广韦。在经历了噩梦般的改签翅辖、等待缴日、登机堪箔、继续等待之后苦倒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间队。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贬郎:“游遍世界各地缺脯为,开尽天下好车图劲吹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姜订厢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埃浪拼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丛蛊艾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多配谅。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑰桃搐,我在纽北环实际驾驶过嫌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斯幢尚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袖瞄盾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型客累。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凳需,在国内也非常抢手河。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梨仓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熄按锭,基本保留了GTI所有特征溃厢雹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升需葡托,在舒适配置上也更加的平民化父困发。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掣穿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谈卞,例如两边的侧裙以及尾翼等插胎芯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喘。但低调的外观也有自己独有的设计元素镰京,例如车头处GTI特有的红色的拉线辞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辉韭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疆另钳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埔。另外城煌残,新车的LED尾灯造型也很有特色毯。海外版GTI提供了红色诬乌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堤晨借,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伺授撼,但国产后或许可以与国内的消费见面搬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屡蜗,我把它们大概分成两类撮惫:靠谱的和不靠谱的掣陀。不靠谱的原因很多辱,有些续航里程太短乒敦,上车就开始为电量担心;有些性能太差袒傻据,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比遍珐,几十万买个两门小车盾,真当我们都是土豪吗耿女誓?   不靠谱的理由千千万愧,靠谱的标准则大致相同茂壁。续航里程不能太短京,加速不能太慢狄,最好还有些实用性辈嗡腥,价钱不贵就更好了奠刮崩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顷百,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车表录。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戚歧,拿汽油车举例的话噶轨贬,90%以上都算得上靠谱猩识。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丧,能达到及格水平的车型却不算多乾。我们的这辆测试车是2012款的扛冉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型场释盟。还好时隔两年济帆,e6的动力系统并没有发生大变化摹多,只是外形和配置有小小的调整奖么薄。   续航里程思田绞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谈多,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群收拐甸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车传盾,这其实只是理论值弊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讳,实际用车时很难达到驾洛嗽。夏天空调匠读歇、冬天暖风北末、高速快了母淘垂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攘颇。   这种电动车只是日常通勤还可以秦袄挟,但稍微有些想法块勿仁,想去见个朋友马、买个菜揭彪熔,心里就得犯嘀咕畔。这种心中总有事悬着的感觉很难受仁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多男撬程。   由于时间原因夏,我们只能简单测试一下e6的续航能力沪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶,其中高速路况三分之二描庆,城市路况三分之一汐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秦,我们的行程其实就是三段僚牵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杰砰蛋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)港恢,显示续航里程320公里柒掣芳。完成第一段高速路程时(43公里)砍,电池余量82%(耗电17%)停,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)落检吉,电池余量63%(耗电19%)磕涉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)付,电池余量45%(耗电18%)勃怠,续航里程134公里(减少61公里)锰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淳骆欺,比如第一段高速行驶衡湾,续航里程减了59公里雀适,而实际行驶了43公里隧,二者大概是0.7倍的关系弊荒皋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抵次,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扩艰瓣,拥堵路况似乎还更费电一些期狗。" "  近两年葡灯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮融,很多大厂都推出了自己的纯电动车杏,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淘。今天商,我们就提到了之诺这个品牌铺脊吾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诫芭娶,主打高端拿欺,并且未来也是只进行纯电动车的研发懊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌如纫凉。今天槽歧肪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朽,下面我们就对这款车型做一次体验块戳。   之诺1E只租不卖癌忻,租赁价格为骂:日租金为400元/天菱,长租(3年期)为7400元/月悍坝衬,现在消费者就可以对这款车进行租赁草烘。   租赁价格包含牛镜:车辆上牌饰、充电盒安装(7.5小时充满)拾然线、保险新、每6个月一次定期检查保养锋、车辆维修酒樊,7天24小时道路救援县匣焊、拖车以及备用车辆等涧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枢潍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吉梗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讨穷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肺碗,虽然亮点不是很多立力,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剩冒,树立之诺自身品牌的辨识度详奖贤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系提,辨识度极高辅翅。 既然是同平台打造热,那么轴距和宝马X1也是相同的姐椿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醛刺,尺寸为225/50 R17试窝,这款轮胎最主要是为了节能考虑情拨。   本文导航   分享到存贡喘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朽老,它是南京依维柯生产的车型蛊款,隶属于跃进品牌旗下亢氢,是一款定位中高端的轻卡产品侩醚魄。该车是在2013年1月首次发布的丹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剧芳曙,为用户提供了更多的备选车型贝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洗洼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域紊,宝马向来不走寻常路笺,旗下的SUV并非越野硬汉含憨穷,而是更加注重公路操控性狙概,所以在外形上也有着自己的独到见解危廷蒂。Coupe原本只是轿跑车的特征钝锌藕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上房。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猫狙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜜来。在这种背景之下偶缄默,X4应运而生课。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛,宝马对于X4的设计便更加得心应手闪纷效。从车身尺寸来看嘘码泻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惕八蹈。然而实际感受上凛徐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斤辟乘。它们的关系就如同X6和X5罚色,一个张扬籍党帆、一个低调宫。要想硕ㄎ澹酷惦漓?X4很在行漠却。   这辆X4的外观加入了大量M套件矫俩狭,进一步凸显了它的运动风格亥。夸张的前后包围降低了视觉重心盼谭旅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滑臂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缆孔?所以瓤仙,接近角舜撵梆、离去角这些数据对于X4来说汗垢,根本不重要盗菠。   和X6一样栖,性感的臀部是X4最迷人的地方屠翔篮。如果从车尾来看惮,X4确实比X3运动了不少膊,高挑的腰线叫办、厚重的尾部都能给人很强的力量感呛识。对于35i来说堂瘫,单边双出的尾排着实有些低调菜苏。尾灯的造型是典型的宝马风格茸,造型简单廊色、大气吼考尽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绰,前245mm恢铺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噶卧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祟呐,这是一款综合静音剧达绞、舒适触啊、操控于一体的轮胎福盟靠。在我看来莎快,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玛,似乎更为合适橇。" "  原标题卞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宠膛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虾,该车除了外观造型犀利拖、内饰豪华獭嚷幕、配置丰富之外胜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样静漆茸。作为一款以年轻罐、时尚为主旋律的产品估嘶,NX开起来的感受如何担,今天我就为大家正式揭秘囊。(注庐场那:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称第疾凤,如NX谈、ES沉疽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傻购:   NX车型的外观内饰设计风格捆芒妈,在之前的文章中我已做了详细介绍寇侵航,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品文瓤。从实车给人的感觉来看且弓半,它的确做到了这点拿票,不少人见到它的第一反应就是弥:恩漂餐某,这车挺个性皑蹋、挺漂亮盾唯琶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫂盟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匈昏缆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镭。此外取身,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甘惩撮,进一步提升了科技感送。不过它并非全系标配沏俊坎,在入门级车型上近光灯依旧是LED妻,远光灯为卤素灯泡齐霞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷姘洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV林法纶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贺截、宝马X1做直接竞争揉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闺稿独,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证头财。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熊筋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暖蹲固。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜苛唷,其中一款为17英寸硷嚎,另两款为18英寸擞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎日插,在国内的售价大约1700元/条物身陵。   车尾线条与前脸相呼应暑笺炔,造型犀利捷寺拍,棱角分明片,以凸显整车年轻窝东础、运动化的产品定位诧费。同时脾垦赊,尾灯设计十分用心蘑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乱,特意在接缝处增加了一小块LED妻淘醒。   内饰方面赁讽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造次,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尝泵报,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔽郴克,大幅提升了车内的豪华氛围哨。   据雷克萨斯厂商人员介绍化,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慌收,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统按翅孟,它的使用方法类似于电脑的触模板卜盖镀,并带有震动回馈功能堤肌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凭漂。此外燃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫉故外,我们咨询厂商工作人员禾斥,这配置会不会引入中国插内存,对方并没有给出明确答复菠矗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翅搽班,作为家族中的新进成员碘,NX的表现自然也不会差刨说。为了符合它运动化的定位堂拼兄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炽涕祭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现相力襄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氰佃。   在海外抠稳妹,NX提供了全景天窗梨绍、普通天窗和无天窗三种版本的车型烩仕策,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镀擅晴,采光效果很好蛾,但无法开启毛岁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚼,采用的是外开式设计特寺。可以确定的是惧牢,上述两种版本的天窗都将引入中国矾,至于无天窗版车型是否会引进辱滇老,暂不清楚泛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年憾肪,马自达CX-7在海外推出;2009年凸厢攫,2.5L两驱车型引入国内传勃,售价28.8万;2010年界赤,增配的小改款车型上市逛嗣静,售价29.08万稳呛,同时宣布国产意向;2012年到措瓢,海外CX-7停产;2014年品,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鼎,等它国产的人此时已经老了四岁了该。   从以进口的身份引入国内芦既币,到正式国产经历了四年左右的时间里涂炕,在这四年中进口CX-7销量并不好册隶了,一方面是当时市场不成熟靡烤,后期竞品丛生将其埋没了剖。另一方面原因也在其本身坡炒苏,比如定价高乌落途、2.5L发动机动力孱弱等等膳叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睛砂。在测试之前嚎继,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm容,搭配6挡手自一体变速箱肯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辣闹筹,只不过调校要比CX-7上的更为激进揉遂。即便如此础,我们仍旧对它的动力表现有所期盼可擅。   油门的设定比较灵敏茫伴凑,起步和加速初段都还比较轻盈惋肮剑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线算皮,而不至于拖沓握效肋,一切都显得易于掌握口。变速箱和发动机配合的是那么默契蓖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漓唐亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时誊季,1挡与2挡的切换有点闯动而已某美,问题不大祟。   转向和悬架的设定偏向运动梁,采用机械液压助力的转向系统比较重乘刷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岸母哪。悬架没有“忽悠”的表现弗忱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闲,车内乘员经掣Σ保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兼酗。悬架后段偏硬诲乖,在弯道中并没有明显的侧倾涩鹊缺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酪嗽纲,动力供给够积极蹿疤掏,表现不错囱,驾驶感觉非常轻松挞,动力的跟进也很是及时妊臀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怜颓拳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歌径,但实际感受发力点基本在3000rpm左右米寺鹊,而且不是那种喷涌般的迸发匹逛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敦,给人相对内向保守的错觉侠当。   CX-7更擅长的是中途加速疼李,比如从60公里/小时开始泡灸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓点,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限势斡拆,这几天这种沮丧感时常出现犀。不过也正是这个中段加速的特点绒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墩,稍踩油门就奔向3000rpm热,便能得到很好的响应橇恕,仅有极为短暂的降挡迟疑苍,随后就催逼出了足够的扭矩菱化。简而言之垫思筐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的价帝涸,容易上手嵌降群,各方面的表现也都算令人满意哇绊醚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贸,涡轮增压器起到了明显的效果雀,就像注入了某种精神类药物问快,虽不时刻保持着亢奋状态哦,但兴奋状态确实随时可以到来琅,一切都听从指挥寺控。这种持续的加速感可以维持一段时间剁,心里不禁一阵爽快存礁疆,当然潞停地,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了魂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光害览械,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瀑,消耗燃油17.94升帛,平均时速为30公里/小时囱瞳表,全程开启空调侵墓另,平均油耗为13.3升/百公里鹅狡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惰立,CX-7绝不算省油的那类诚措梅,准确的说是比较费油恫绰。另外逝喝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫉,无疑使用成本相对较高骆虫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前么肝僚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镣。说实话儡皖别,那是我第一次接触这两款车部帝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罗锭你,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侈韩擂,动力同样够用沮琳嵌,但输出并不算线性彼虽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驳活替。当时我就在想石奇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搽,而如今厂家真的这么干了般司。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统得党,增加了几项配置佩掀,外观方面几乎没有改动干概萍,图中的这款车只是增加了车顶行李架冯澄、车尾扰流板和挡泥板等选装件檀蒜。   这款帅客HR16是一款7座车型沁,它可以满足国V排放标准陶蹦,车窗后半部分采用了隐私玻璃了,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢床。当然躺,帅客实际上是一款既可以满足载人曹问,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)该吃,所以它的车系中包含了5座票、7座集刮死、国IV宽、国V等各种不同版本姐昂。   除了挡泥板之外裳烂粳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高变炬爸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庭邢灯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坏,其中的最强模式叫作“Dynamic”忌何铝,译为“动态”戎履韦。有意思的是河,在英文里珊宽乐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根危,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机前悄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缆歪掀?——开启动态模式嘉辞,就等于点燃了一根无形的导火线妥。   要追根溯源的话己速输,炸药起始于中国菩屉,属于四大发明之一逢梨,不过相比中国发明的黑火药殿馅,硝酸甘油平时更加安全可控娘摧,而且破坏力更强两星揉。奥迪RS 7同样如此描彪韶,它多数时候表现得比较随和硷筒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浓。   首先从外观上就容易看出它很厉害寂。奥迪A7之所以独特检,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型客,人们将之称为“Sportback”砷,在我看来加赴,它的廓更像是一只优雅的海龟萝阔篱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敝陪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装济赌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桨纠慨,所以它已经不是传统爬行类的龟谅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棱腿贬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泪辟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘太,让人不由自主的去稳稳扶住3稻龚、9点位置水。   在风骚的外形和各种真皮纲、碳纤维材质的覆盖之下崎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性默娟冗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慰煽,这一点很好婚犀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼护,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酒。即便在这种情况下睬躺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价使。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醚腾柯:谁给你的自信卖这么贵讳匪?不错爬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翁,它到底是盲目自信还是厚积薄发羞垛猫?我们一比高下吴。 外观对比寸歧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罢李:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淑皋铆,所以我决定说点可以量化的东西臣。首先梨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摩烦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弟掏锰。其次可能是由于动力的原因库排隋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胖醇绒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上署,备受关注的长安CS75正式宣布上市四釜潞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合昂。在前期的试驾活动上拉猜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狈敌冯,并对其驾驶品质给予了极高的评价疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赖咯剔,和手动挡车型相比茄攻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哄曙。 ● 外观内饰的简单介绍衰:   在外观方面猜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型录,长安并未给1.8T车型增加特有的标识横,甚至连一个小尾标都没有夯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徊臀委,但1.8T车主可能会对此有一些不满降。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亲,轴距为2700mm矮辑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坏蛋高、奔腾X80以及哈弗H6垛画,CS75还是相当有竞争力的死髓泪,它的轴距和长度最大圣荚常,宽度仅次于哈弗H6嘛弊善,高度相比瑞虎5矮了35mm计硅。   在外部配置上粱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秃憾眉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角感。另外苫冀嚷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斑钩司,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铣沙墒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品床咸限,市场售价约为700元/条浓,在同级别中算是很厚道的配备了篱。此外辰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抨醚萎,只是轮圈被替换为铁轮圈蔽卞,还是俩字——厚道铜辅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刷策什,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牟挎蠕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偿,看起来更有层次感撬雾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炮、设计毫无新意凄毯济、用料也很一般等不好的印象飞乌。不过近年来讣衅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坟,长安便是其一鞍欣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虎畴妹,也很难找出它的缺点脱,按键沧篱嚎、旋钮的阻尼适中冬功,手感很不错缕卿阮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茬隆,分辨率和反应速度都还不错斥滥,不过在功能性上它只提供基本的导航都、DVD厕腊呕、电台苔撼焦、倒车影像及蓝牙功能媳突敞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铺吩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亭困焙,但是厂家对此并没有改进赖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钵巧甫。但是皮酸商,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗓躲,同时设备名称也无法显示完整驳,在用户体验上还有提升空间戚理穿。   不过对,在一些细节处理上渐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娇匆呛。比如在挡把前方的储物格涤畏袭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揽,不过这块材质却为硬塑料淘鞋烽,实际上根本无法达到防滑的效果蟹茹。另外讥侍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笛,这点值得表扬鹊,但必须手动摁下开关才能点亮搬山坛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薄哦想,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抄投。座椅填充物软硬适中清琼硷,刚刚好柿,并不会软到开久了腰疼骇男曹,也不至于硬到硌(gè)人旧。除此之外褪狠,包裹性表现也很不错死,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钩绘肯。另外达歼勒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诚。   车内乘坐空间表现上底,身高180cm的编辑身处前排控题蓉,头部约有一拳左右的空间顷,此时移身至后排舷恢赋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间累。作为一台紧凑型SUV车型淳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勃靖狠。   来到后备厢吗,长安官方给出的容积数据为590-1560L什烷傻,表现中规中矩献喷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刨辆,增加消费者对于整车的好感度鹤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啪,如今市面上的电动车产品越来越多饯肆罐,开始逐渐走入人们的生活洗诧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尾峦稻,大家对它的了解可能还不是很多巍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元水。那么这款车究竟如何呢菱媒茬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埃计弯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拷,我们终于有机会近距离接触一下堤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轿隧系,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臣速岁,因此其与众泰汽车合作彪,推出众泰知豆电动车炬拔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同囤兽绘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识社亩趁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煎标?不管你信不信沁,反正我信了方。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搅睦,售价为24.98万-28.98万元胚,共有三款配置可哑堋,全系均未采用quattro四驱系统济,取而代之的是前置前驱的驱动形式踌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乃渐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生婚公垢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拇挫,1.4T的发动机到底够不够用痘锈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坝携纽,这些问题都难免让人担心鄙辨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”檬荒,它又是否值这个价格期富蹈,下面让我来终结你的这些疑惑垮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力想核:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慑容,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境婚壬搂,既然大家都关心这一问题矛容,那么我们就从这个问题开始一一解决华。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的套冠涛,其最大输出功率为110kW骆敞,峰值扭矩可以达到250Nm撅逻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翠燎侗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僻囤,动力储备不足方面的顾虑省,但是这些想法也好顾虑也罢譬畦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了噶隋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躲暖,油门初段的旷量微乎其微膳佩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慌,当发动机的转速达到1750转时苛式,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歉绢,强烈的推背感也会随之而来瀑称龋,如果你不是冷静下来思考一下哇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岭骑完,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候济敞,一开始的想法和我一样鲜凑,换了1.4T发动机之后岛癌农,动力跟的上吗发浅?心里总是怀揣着这样一个疑问逻,但是当他们开了一段时间之后卫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挖临伞,处于D挡模式时茹汞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饭,但也感觉不到激进的性格午。但是当车辆处于S挡时我肝彪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉检经,整个车似乎突然变得紧张了起来黑抠钢,时刻专注着你踩油门的右脚鞘淋枷,稍有动作便会迅速做出响应甲耐蔬。   在城市的驾驶中姑赶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陶,当你深踩油门时犁睡响,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匣叹,或者可以说骇矢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态面吝。此外归讣,作为一台不折不扣的城市SUV秸飞葱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验价踩阶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质人,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藩澎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感头川,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动台潍递。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顺茬,整个加速的过程非常线性胺炕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粱,不会表现的非常神经质绍椒培。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坚,这台变速箱给人的感觉非常聪明糜,可以准确的猜出驾驶者的意图排,在换挡的速度和时机方面非常到位逝规。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撅绩肥。此外起,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错图。当车辆处于D挡模式下酷,当发动机的转速达到2000转时蒜滴啥,这台变速箱便会进行升挡的动作碍创,从而保证日常驾驶更好的经济性胳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祷旅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止面撮。   这台变速箱也并不是近乎完美拢,它当然也存在着自身的不足扳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺昏并,尤其是在低速的区间内其狗耿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殊设漏。此外奠僚,该车提供了四种驾驶模式的选择黑,分别为经济扣下烤、舒适献、自动和动态模式思谢忱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纤藤。 性能测试郎居瓣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拾守牛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹊,最终的破百成绩为9.14秒沃犬楞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咕。奥迪Q3在三挡时完成了破百畏某舱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辫。此外堵囱拟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恼崩唬,非撑犊叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贤随裤,整个加速的过程十分平顺和线性摹醇渴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势申拖贾。车辆在全力起步的过程中低乾沤,由于没有采用quattro四驱系统暗贾,车身有轻微的抬头现象虎,前悬挂的拉伸比较明显丛枷姬。 性能测试汞弗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中差矢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脱宋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莽绣汾。在整个制动的过程中渴仕,G值适中保持在-0.9到-1之间熬乌苫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肃秒即,前悬挂很大程度的收到挤压傅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谦帘。此外浇佛泊,该车在连续制动的情况下蚕肯,受到的热衰退现象比较明显芒啦,在连续测试过后龄迟单,制动距离增长了接近2米铜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啤,动力方面也足以应对使用的需求盲上虑,尤其是在低扭方面辑啪潦,这台发动机表现除了浑厚的功底吧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虐。对于一台城市SUV来说缎憾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蠕。" "  你有没有这样的勇气加,一辈子只留着一种发型轰,带着一种款式的眼镜凤受撑?或许多数人会摇头说不乳剃希。试想你现在穿着中山装恳番瞪,带着大边框筒碾舅,留着中分头走在街上嘎,别人必定会投来异样的眼光判茅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寝闯蟹,但有一种美免坍,却是永恒的罚,我们称之为“经典”需绵监。就像中山装逐渐演变成了“国服”胎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莲,看似过时的东西稍加润色级巧戌,就会焕发出经典的力量粪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题才骡,也是一个互相佐证的问题宠。正是扛住了时间的消磨琳,一个产品一种设计才能称之为经典呻丸冈。而正是因为它是经典汐,所以无论时间如何过往沪闹插,岁月如何变迁倒焊,它依旧能代表着美博萍磐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庆汰钎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫使公、保时捷911腾刃句、MINI这几款车了幕秆届。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玻么,这是一种财富祟谓,就像一个国家的历史一样沽摹赫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坷竣。但就像中山装一样弗惰辞,如果不稍加改动午,依旧会被人说土气程,MINI也是一样汰横吻,细节的升华会有益于经典的传播和传承某。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绅,是全新MINI车系中性能最好的烧。所以车头车尾都会看到“S”的字样隶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竞贯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卑囱,这是它彰显不同的地方某摹免,尾灯的轮廓更大了侣,但相比老款不够凝练换,同时你也感受不到它有何种审美的进步晤敌倍,个人感觉它是为了变化而变化水裁。轮毂方面苦百拓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号借戚宛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绅单蓖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沽虎。不过破炽嫉,在真正接触到保时捷Macan之前颗僧题,我对它的真正实力也有所质疑跑嗓杠。众所周知江锻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢许?带着这个疑虑颈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褂凑敌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脓誊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苛膝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朗扭。在没有任何参考坐标的情况下探强碍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的葱背。排除了惯性思维的困扰忻茎敲,对于一款新车而言或许并非坏事分娘抨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布琉肃反,因此有关它的设计特征我们并不陌生懈煤。作为保时捷推出的第二款SUV车型勾堡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计放,同时也融入了许多独特的元素扁匠廓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陛块,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厘翁反,因此在细节处理上目累挞,新车融入了更加激进的设计元素嗅峰。    作为入门版车型级法,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诉汤,并采用导光条设计隆,其视觉效果更具科技感驼梅表。   保时捷Macan的腰线位置较高活,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疤倒陛,营造出强烈的动态视觉效果坎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丝泌袍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柑丰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奶幢蹈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陋年粒,我的同事此前已经为大家介绍僳对。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柏荡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沁。" "   ??????? 提起观致素躬陶,大家都会想起什么醒萌?这似乎是一个难以回答的问题戚目。作为一个有着中国血统的全新品牌澄许,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阑俏希。在2013年嘘径接,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上且,一石惊起千层浪奉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惟趣清。   如今熄,观致的第二款车型署,观致3五门版也如约而至藤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寄萄疾?它的到来瞬社排,在扩充了观致的产品线之后镰慨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码措?自然是令我们拭目以待肺漠咐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扇妥歪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寞壕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型臀,时至今日都没有做大幅的修改悄裤胎。就是这样一个古董级外貌的家伙缎陌卜,最近竟然和新能源技术杠上了凰。2013年的日内瓦车展上静,路虎推出了一款纯电动卫士等伴肉,旨在告诉大家卫士宝刀未老乌畅耸。而这些天径苇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鬼,看起来伦技,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坞巨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辫悲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泵陛,并未成为现实挂忙孝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睬分期。   事情的转折点发生在2014年6月18日睬伶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车需,并且这一次蹿,车身上已经重新贴上了拉花催挎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计魔暴寞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摔,而是一台真正的电动版卫士牵。   之后通过各种途径的联系斡秤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尝,虽然这并不是一款量产车脆船,也没有任何电动机掣、电池组方面的参数数据癌艇涧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试创,我们认为此次试驾还是很有意义的迁釜回。   ■ 外观造型嫁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寸类,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士看苛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样手垛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卷。   电动版卫士全球仅有7台竣士睹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袱,基于卫士110车型打造概娃尖,可以根据情况容纳5个或7个座椅掏硕,算是车系中的“旅行款”梢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闪氢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异会动关。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计停,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡联,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隶举,丝毫不加以修饰镁苍。按照官方对柴油版车型的销售策略匡煤此,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咖路扭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分报逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匹壤夏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留关抹韦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赂握测。正对车头昆,右侧翼子板的通风口也是镂空的疲淋合,下方是空调系统的进气口卫擂坷,而左侧的则仅仅用作装饰鲁,所以是完全封死的状态念。   平直的挡风玻璃剔、小雨刷玻、面积可观手动调节后视镜奖连贝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计己,而在这台电动版卫士上具烽贰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隋。   实际上砍父,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夯挽侗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线善,电动车窗只照顾到前排乘客氛纠,第二排为手摇的雄钒,第三排则仅仅是推拉窗捶尺乔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耐犁,确实猛趴笔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罚挛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赣乖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慨儒阂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巨。   三窗式车尾设计除了古老外挡浮辨,想不出更多的词去形容谴瓷蒋,好在后窗电加热搬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统船粗苟。至于各种不同用处的尾灯前撂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罕衅女,并配备了13针牵引电力接口笨请寝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛。而对于电动版卫士来说奖,这款车的拖曳能力也非一般强大黎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞭酥骚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯榔侵,在这四年一次的盛世当中桥恕阮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒痢,在经过整体的细化改进后整体更出色融舵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢に詹馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皆,对于这样一款小车到底怎样翔,让我们一起一探究竟械轰烩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沙申秤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计加,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑兀可靠的选择佩咐。   相比现在很多的车型靠库立,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宏羔履,个人比较喜欢这样的感觉棘,朴素也是另一种风格教霉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勤交,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辆疲臼,可以说是起到了点睛的作用茸菏靶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格场诡,看起来还有些运动精神老。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组径,同时也是远近光一体设计蒙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辨列,更加突出其可爱的造型风格呜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涝汉,同时也表明了J2的一种年轻风格淖。虽然是一款定价不高的微型家用车搬蝗排,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骗丢锨,雾灯虽然不是什么贵重的配置司武鹤,但对于安全的保障还是多一分才好次。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驰骚,实际使用中虽然刮水面积稍斜尽,但整体还是清理的非常干净溉。   在车体侧面造型上灌歼广,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氨疚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舒傲涧,这样给头部空间会留出很多泉怒锯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感比顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感横。腰线起始的位置和大灯高度相同澎付,这给了驾驶员足够大的视野空间贾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蠢朴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格截寺坦。   在尾部造型上号参,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囤功,同时加大了尾部示宽灯的面积纤楔逢,为了就是提示后方车辆注意安全甜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臀氏纬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馈并,内部非常的深不过开口非常衅5贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具么女捻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椒侣惫,虽然是钢圈檄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳木碗番。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诫锣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懒炮妨。另外暖,一直让人头疼的售价问题莱携卿,此次又出现了显,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矮。价格问题轰丘桅,在上市新闻 中已谈了很多病,不过与价格相比肚心,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辰闺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题全查奈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铅遍,即将为各位解开疑问防。   观致3五门版已于6月24日上市奶渭瘟,目前指导价已公布诫磁弘,售价区间11.99-17.19万元 霜窍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辑领:依然遵循简洁的设计思路某署,造型更显年轻钎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奈到,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纫皋敞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碎口撂。可以说盛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窘,不过在细节上却更显年轻匹碍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粮冕,轴距为2690mm蕊螺,除了长度缩短了177mm之外莽偷挡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狠谴滤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚀捞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捷。在车身颜色上享谰县,观致3五门版同样有6种颜色可盐镂莅Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徽另问,色彩更为鲜亮拜等,也更有时尚感把。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别困。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面试灿,而前雾灯也采用了圆形的设计膊菏弥,更显时尚狙籍。另外季毯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迷寂、转向辅助灯和大灯清洗装置程,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幸。   除此之外掣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馅并漠,并且轮圈的款式也更加的年轻闲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盆怖把。所以在轮圈与轮胎的规格上裤表耐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郴涉汞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勾地睡:与三厢版一致姬,细节改变不大团乡纬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同架帛莱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谜酣细。中控台采用对称式设计侍梗狈,各种功能布置规整骗挡鞭,按钮数量控制在了合理的范围内表芹箩,不会给人一种杂乱的感觉鸿形。平底式多功能方向盘与三厢版无异漠粗,造型很有运动感瓢搞曹,真皮包裹的外圈握感也很不错仿死翅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吠胶,除了蓝牙电话捣、多媒体播放等这些基本配置之外郸磐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僵。除此之外鸿,车主还可选配观致逸云的增值服务秤喜唾,该服务包含实时交通路况寒、实时停车场信息和地图更新等锤期铂。 ● 座椅及乘坐空间靠:白色绲边真皮座椅很有时尚感襄篮距。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鲁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能动挺,与三厢版顶配车型相同剔。不过区别在于睛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理新筒拣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夸统,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愧侈届。   在乘坐空间方面薄瓢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垃,并将座椅调到最低位置后氦疵,头部空间大约为1拳逢爽,显得很宽裕;而进入后排后寇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艘糯促,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的貌举。后排中间地板隆起幅度较大骑,长度也不适合搁脚奖龄前,中间乘客的舒适度会受到一些影响川。 ● 后备厢畦凶、储物空间和天窗卿捆:后备厢容积403-1105升醛,储物格众多认。   在不放倒后排座椅的情况下敞虹,观致3五门版后备厢容积为403升殿竿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狡。如果嫌这样的空间还不够的话冗,将后排座椅全部放倒后笨,空间最大可扩大到1105升敌。除此之外七捅,如果您随身携带了诸如手机舍途疾、饮料之类的细碎物品的话匪剑弄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间癌金脑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备县怕,可打开的总面积约为0.22平方米懦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似告。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罢,两者最大功率分别为126马力和156马力镀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幻杭巾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炭教。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剃抠,其他车型均采用6速双离合变速箱到氛。在底盘悬架方面悄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秘枷坏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烤。 ● 驾驶感受懈恃:底盘调校水准高斤,变速箱低速平顺性比三厢版好兔。   此次试驾会上颈寐,我们大部分时间都行走在城市道路中蒙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伺芬,起步时若是轻踩油门踏板尸锚猫,车辆的提速会显得比较迟缓菱囤抨,若要改善的话吧虾降,需要至少踩下1/2的踏板行程融彼拣。对于开惯了日系车的朋友们来说蝗晚,这种偏向于传统欧系车型风格茂钦倾,而非“一点就有”的油门调刑鸲可能需要一点适应的过程奶。   而在整个加速的过程中郸刨扭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喀斯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兰绅,咆哮声已经传入驾驶舱韩舞,可就是不见变速箱及时升挡八。另一方面拳降寸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盯擅品,整个介入过程并不是特别的线性仍匡端,其工作时的噪音也清晰可辨鼓沃善,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靶恃湿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狸罕卯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忌奋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巩内级,并且伴随着强烈的顿挫感损句膜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多廖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雷头海,虽然顿挫感还是有蔼,但已经能够被绝大部分消费者所接受坊玖劫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柒,那么我可以回答您冀眯诧,和大众的DSG表现相差无几婚绢。森歌。   从观致工程师的口中得知狭献沮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胺灯时,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下太睬,对变速箱程序钒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臣,找到其中一个最佳点搜富,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刺。   在手动模式下苯步,发动机的表现仍然很积极素多袍,不过由于其低速动力输出并不出众县肃盎,其加速度并不能让人感到满意岭煌,很大程度上杭谦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绘仍。此外届分,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惫幸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贾粟巨,而在此前的三门版车型上疟权,我们就给予了相当高的评价妇。虽然仅从结构上来看侣腔瓣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娘,但作为一款家用车定串,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辟毕簇,高速行驶变道保证稳定性肮邢。事实证明袍弹宋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惟,并且从车底反馈至车厢内的声音喜苔县、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看环,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糙。   ● 编辑总结寄瘫间:   从我们此次的试驾感受来看燃犁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绩阶亭、时髦的外形稀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秃柿让。与之前我们体验的三厢版车型相比辜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丁别咆,尽管目前顿挫感还是存在济棋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勾说岗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烫铂铣,有值得称赞的地方词歌悔,自然也存在着一些不足唉嫁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狄倘教。另外葛写,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拇叉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元革,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隋、转向辅助灯及大灯清洗功能亩嘘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲸陋乔,这样看来鼎哨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少超。不过猛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢结舷凌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍随清兄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豁摄。但个人更喜欢两厢版本拘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欺膝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾死点。当然涤培,作为同一款车鹤涵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矾惮。三厢版本更加实用镭枷侍,两厢版外观更加时尚干练歪泻。今天带来这款两厢版爱唯欧舌外申,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裂习卑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枫穷,大灯的设计相对保守了秃,但也减少了人们对于这台车的争议性饲富篡。从而扩大了消费人群羌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谅尖容,各有各的美窝逆。但无疑蔑奉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的称世眯。   侧面的变化并不是很明显踩吠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喂乓耐。相比三厢版要顺眼的多癌角敛。车尾的变化同样集中在尾灯上疼笨夏,尾灯的轮廓变化倒是不大性窘,变化主要集中在尾灯颜色的改变独。深红色的外围显得更有质感肥孔蓖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恒袱,越野车是最好的选择彩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磺蠕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僚舒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事模聚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歧瞪脐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没参碱。除了电视剧的锦上添花供氢紊,BJ40本身的魅力也势不可挡椿唱沁,下面我们就走近这款“北京青年”弧怖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斜廷碱。   外观/内饰苗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓖,或许有人会问那为什么还要进行测试省糙。其实答案很简单蔼堡,之前测试的BJ40是一款试装车垮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屏,包括电视剧中车辆也是如此哭前确。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变时,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升修。虽然我没有见过之前的试装车篱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糯,甚至有些地方与牧马人不相上下筏瓷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍备,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妊刷,这里就不再做过多赘述皋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凌,你会发现并没什么科技感巷勉,简单的线条饭吓、硬派越野车特有的见棱见角的气质款疗拒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柯。另外肥灌护,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尽舵饶。硬质塑料质地的中控面板很厚实江幕,比起舒服的软性塑料手感稍差涧磷床,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境露蓉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戒褂始,同理使用织布座椅也是一样娥浇歌,无论您是刚刚涉过水唤钉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨日芦,都不用担心蝎歧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器经脊,不需要华丽的外表去装饰掀嚎。虽然BJ40有着很浓重的模仿畏昧董,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郊捂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醇,那只能说这个人并不了解硬派越野车稀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懈潭,让人想到真正的场地里去撒点野度。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攫禽司?惊险的高速穿插毫、精彩的甩尾掉头担杭、惊艳的侧向双轮行进溺唐递,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咆斗。时过境迁糙填蕊,萨博虽已退出中国市诚弧,但把经典的两款车型(即9-3冈拎屋、9-5)的技术留在了中国坛楼,在北汽成功收购萨博技术后逝强,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生切。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术免帽庭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遍,主打性价比与实用性缔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确患,只是在某些方面使用了相关技术而已泞躬。   从外形设计上就不难看出暗丹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喜牌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰天蹄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屑称抱,同时车身上所使用的犀利线条毯,令时尚动感的氛围展现得十分充分饺感。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级配,车身各项参数都小于萨博9-3撤帮,所以直接套用的说辞显然并不成立火敦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出康扔,打造一款可以继承优秀基因掠喂,并适合普通家庭用户的车型卞,成为了设计团队主攻课程颠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情话梗麓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逢羡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墟,但紧凑的造型与简练的线条奶瓦途,使其观感的持久性更好巷伴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磷累,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翁凰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壤淮念,价格能接受副,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凯。而现在也有很多车型供大家选择矾,包括大众途安达,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磕奖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现武圈溜,它还有一个进口车的身份钵船。接下来鸿试,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现城陶泄。   外观翰:起亚最新家族设计期,略显可爱频坑泞,大部分能接受土。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格文覆,同时又有一种独特的卡通味道缚搽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朔,没有配备氙气大灯恒,但全系均带有LED日间行车灯翟持、透镜及大灯高度可调功能管彩。雾灯部分的设计很有个性故窗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牌蒙铰。   由于车身高度降低虑瑰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遁你,平滑的车顶线条降低了风阻系数沟杆,流线型设计更加美观圈传。全系除顶配的豪华版外嵌插,后视镜都没有集成转向灯功能陀裳碗。另外岛,低配车型的轮毂也比较简洁上叭,轮胎规格为205/55 R16鼓宽。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚼,总体看上去比较圆润檀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藤事,凸起的轮廓首尾呼应问沟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娜劝随,车顶带有行李架冷骇,具备一定的实用性屉床抢。新佳乐全系标配倒车雷达功能咎沪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常筋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌工,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肖搪舒。而提到雷克萨斯黔惩筷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恃频锋,立刻联想到了舒适钞、安静等一系列形容词深。   作为雷克萨斯主力车型赏令,ES系列占据其在华销量近半壁江山栋拇,舒适碌小、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骡棉首。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虏派,更是有充足的理由享受这些评语贪。但更重要的是朽沃,在环境日益恶化侗瓦、石油资源日益紧张脖搁、油价越来越高的今天铺密,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度覆斡肉。   外观部分薪绩惠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褥哆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生七拍搬,和前代相比进化明显掀。初次亮相时塘净闺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冉囊饭。与丰田一样究,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竭该,目前已被广大消费者接受才泡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拣疾。   外部配置上迁泻惜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酒,与中网造型配合不错驳镐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擦,轴距2820mm隘颈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同椭脸,ES没有针对中国市场刻意加长侠磊剖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天话,轴距比老款增加了45mm狸佛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计建,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型联,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摩芬。当然礁桃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匿胜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起范呈。另外辅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内当,更加低调了。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氓裸溯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晾乡叭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拟程戏、忘记沉默寡言的正装车主攫权霜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祷、忘记... ...算了捂内,需要忘记的东西太多费颧涎,你只需要记得一点城烷师,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袄。   奥迪的低调洗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慷漠九。依托自奥迪A7的造型设计苗,RS7依然拥有优雅的造型劫洗,仅仅在一些细微的地方式,RS7做了运动化改进饥狼末。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅美谐、以及哑光附件颊膜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子残付褂。   如果客户需要祷蛋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辅,其轮胎规格达到275/30 R21誊瓢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曹。排气管依旧体现出奥迪的低调墩仕,外部看是两个椭圆形排气管唉陶,而其实际是双出四排气兼箍氓,因为单侧双排气有节流阀唇盎俯,用于改变排气通道尉姜拖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饥啦量。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趟挺坪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陪戏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肯栖鞘。车钥匙发纬炭、平底三辐真皮方向盘踞惕、运动前座椅娩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壕淘鸽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绕挤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中交,还提供发动机增压压力订、机油温度显示和圈速计时器等数据炕薪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邪漓,并提供其它3种材料作为选装偏篇赐。车顶内衬标配黑色织布抠兑,可选配黑色Alcantara面料时溅杜。搁脚板钵、刹车踏板迫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计海仕食。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抱砍邦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌虐翅、一体式头枕的运动座椅图嫡颊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料画,并提供钻石绗缝平。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乖陆郴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狸界。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹊,就像微博上说的纷卉胖,一次刻骨铭心的爱情肩,一次说走就走的旅行什么的佳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斡立坡,但在现实中挎哎,你不能永远一副放纵不羁的样子迷十,特别是在资金有限的情况下现腻菠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的童。此时你就需要一辆价格便宜合舒熔、实用可靠的多功能车型渴诵悲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择据。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裂,分别是景逸X3和景逸X5烽麻,形成高低搭配产品布局赣。景逸X3属于入门车型疲,共有三个配置经享,指导价从6.99万到7.79万元蔬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搔碗臼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摔鲸裂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像替。这款车的前脸采用了新的风格样式忻弗品,线条比较硬朗荡,造型简洁流畅缔敢,同时又很饱满乾,没有过分追求标新立异的夸张风格搓,显得更加沉稳粗胎戮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腺冠疼,给整辆车增添了活力靠。   除了前脸之外抢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莲遍城,让人略感失望渐梗荒,好在整体风格还算融洽缺,不会给人前后脱节的感觉欺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峨嗽搏、1835mm和1705mm跋醛,轴距为2685mm集拓揭,在这个价位上算是较为突出的水平了涵,保证了足够的车内空间峡粪衅。" "  在固有的印象当中泪暮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下都匹免,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价济,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵涂椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姆湾,作为日系三大高端品牌中的一名么,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汤表蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说连,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哥涣咸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现可擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格维洗宦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影五勾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力我,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脑歇鲸,并且这种特点让别的对手无法模仿鸽鼓价。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉木,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度融。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面春猴欺,看起来非常具有独特的风格比。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钒,不过看起来还是比较有神的嘿驼抄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仕底,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汕恨嫉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炔攫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉权橙渡,这款车有这么长么尺?实际上后门的长度远大于前门里邪爽,不过整体造型并未收到过多的干扰妹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格长躲尚,因为C柱的造型更加接近尾部陋博,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刀尖,腰线的设计在在尾部提到了最高练灵,并且从前大灯连接到了尾灯部分秦誊丹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萎驾爬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锋敬普,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袜凭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布管泛,到今年4月20日其正式接受预定桥崎强,不到一年的时间腑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骏。在新能源车量产奋没、市售的速度弹仿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仁谴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯计盘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酣。当然湘秘,汽车之家评测新车的速度也不慢徊貌,今天壬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烷性贸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硅翁,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘿贝,白色的为纯电动版车型盖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型急。   ●外观妈少:造型前卫间,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布九,我见到量产市售车之后皖,其外观真难以与概念车作区分敛。宝马i3前脸造型饱满圆润诞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虚。不过伎狸良,“进气格栅”四个字需要打引号了达持,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钉肝乖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杰庆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拟拱,让整车看着很有质感且与众不同遣屎。当然扁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壳梨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俊手殊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头少吉凸,但它的车身侧面看着一点都不显小乔了寄。在我看来原因有三堡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酶,给人感觉比较敦实篱。特别是车高数据税,它比X1还多出了23mm丝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大受畅,达到了20英寸倦谭,但胎宽却很窄充溪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稻妻签,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎等奸肌。有关这款轮胎危,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酸喜,基本都表示由于规格太特殊旅昧,没有现货也没有报价吓钉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吞示骂,很独特尾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阔。尾灯采用得是隐藏式设计附溉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泌,用于显示示宽灯事汝、刹车灯以及转向灯等武,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧革,所有光源均为LED裙脯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吨瞄剧,欧洲市场上柴油车盛行已久含猾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展参坝。不过近来羔棺但,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粉,Jeep便是其中之一改圣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待其。 ● 外观介绍疲透:与汽油版无异肌犀瘫,硬朗依旧寇皮。   从外观上看钢捆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荷卉谐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咕荡妇。新车的外形仍然显示出硬朗熟、时尚的风格霜混,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抡始,提升了时尚感屎筛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm习骚箍,在同级别车型中“个头”并不算大此。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奶探急,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吓筒。   在外观配置上咯齐某,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朝巢、雨量感应雨刷侍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硅床,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肮。轮胎配置方面敬宪苔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喷,轮胎规格为265/60 R18燃吩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淬绦瞄,规格也变为了245/65 R18棺坊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时四逛骸,我们会谈论什么临详幻?是大老粗一样的外观纯蔚,还是“马路杀手”一样的形象胆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跨摹,笔者也不例外兢谓灵。6月5日下午苦坊撼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赂股凰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象协吼,原来大块头也有过人的大智慧颇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僳、FM两大系列盘脚粹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日案坍眯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛔,中国区总裁陆博天到场助阵额蓝圣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辨恋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弗奸蚀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酣弛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卢凑娩,最大的意义还在于为企业产生利润遍秀朵。因此泌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中福部,并体现在生产效率粕、节油效率稗、完好率锭、安全水限纷、安逼昊净粒和驾驶员体验六大方面墙淑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玛岸甜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择临改,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巷漆,而大众凯路威则开创了一种新的格局拿勃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杰蠕辽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稀,而那款车型是针对高端商务市场的车型棠,虽然其内部可以进行简单的商务会议化肯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的互断,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲍搁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格得把掏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑热,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腥梳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼透券,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甫掂承。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纠耐温,只是以简单的卤素大灯出现净,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悄瑟,只能说稍显遗憾莆拉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车将惟唯,并且其敏感程度非常高猫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单化单堑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侧厂氖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庐焚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痊姬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歪父勒,在尾部造型上也同样是方方正正坦夕读,给人以刻板的印象悸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忿,看来稍显朴实无华就戳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前簧伶。尾窗的面积超大苍,并且配备了后雨刷侮憋办,可以说在安全细节上做的不错捻珐顽。尾灯的造型也毫无新意浪霜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑旆啤,尾灯内部的结构也比较简单浦,并未采用LED也是针对不同定位的选择羔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锭牡,尾部配有四颗倒车雷达探头铝醋阶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擅绰表。作为一款商务用车烩低琴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扫镀,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑰氢,这样的设计使内部空间得以最大化利用斤。   相比国外的凯路威车型绵埔迹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梯谷,造型上采用了多辐式造型藩丝蜗,轮胎则采用了邓禄普品牌烽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野船妮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV身。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脊亮,我更多的会用臃肿两个字来形容它骸。圆润的车身胆,没有棱角的线条乃融,大而无神的头灯岭脱己,都让我对它提不起兴趣坤。第一次见到新款昂科雷时漆,我的这种感官得到了改变呐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点发挤阔。新款更加俊朗倘瓣脆,就像是一个胖子玩常,经过健身句淳,从大腹便便变成了施瓦辛格期锈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逝,这种类似于点睛之笔的作用苍床,实实在在的发生在新款昂科雷上面雷荚饱。之前的头灯让我没有胃口虱,尽管亲和力不错煽觅耿,但太没有性格较屯。连同这个车身妙亭微,都让我觉得臃肿无比贫,简直就是个满脸流油的胖子哆侠。新款更换了更有张力的大灯慌,进气格栅也变得更具进攻性圭抒。这样的风格池,我想才是大家喜欢的如崎。   侧面造型的改变不大舒,侧窗面积所占的比重依旧很型喊馈,这和新君越舷伎、GL8都很像冷。给人一种重心很低的敦实感鞠。但对于车内的乘客来说丁蛾圣,这不是个好消息沙,过小的车窗影响了向外看的视野熟般彪。造成了不必要的压抑感戎间。或许对于选择别克车型的人们来说曝持,这一点必须无奈的接受了吧反。   车尾的变化不及车头绥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性麻爬,或许我会更喜欢它贿另康。但事与愿违蓄葡,尾部的改变仅仅局限在排气管上莱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戈恳抡。这多多少少会有助于提升质感借捆。也改良着尾部太过圆润的整体气质券。可以说频韧随,这次外观的改变嚎谩,在这些细节上还是很成功的破埃力。相当于一次瘦身和塑性路森伎,让它的线条和筋骨更加分明檄烙辜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忙,纳智捷 新大7 SUV正式上市琴李挺,官方指导价格为22.68-27.48万元沦唇倒。一直以配置见长的纳智捷品牌脑,在小改款车型上又下了一番功夫搅梆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜂斯壕。在体验的这几天时间里葡妓庐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒲酞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价港尖挽。也有好奇的邻居询问这款车的售价奇拦客,当得知价格只有不到30万元时丝踞董,邻居更是深感惊讶挠笛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢儡霸?本文就为您带来答案酵枯。   作为一款SUV类挽据,“大7”这个名字一点都不为过梯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孪疾,2910mm的轴距更是傲视群车拾,也难怪引得路人频频回头环荤。不只是尺寸舰暴瘫,本次试驾的新大7四驱旗舰版酬叙揣,整备质量达到了1950kg墩腾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”储鄙。   作为改款车型苫辩,新大7的外型经过了一番修改虏吗圃,主要体现在前脸和尾灯上及。大灯造型有所变化空,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挎,而经过修饰的雾灯轿、转向灯和前雷达澳,给人以霸气外露的感觉龚碱玩。整体上险潭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭患剐,比较实用列握。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上华醋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虎。从奥迪A8的换代赴谢、全新奔驰S级的上市陪迷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虚昧免。这三家老牌厂商动作频频思,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滤刀班,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS享绒崔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来遁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笺介贾。而随着混合动力时代的来临沦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卉妓,可以说从那时起化,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糯廓蜜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狄加半,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蘑,以期对它能有深入了解括藤娄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的发。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沤垫犁。相比之下衫凸灭,雷克萨斯LS在此方面并无优势袄撇蓄,长度疽、宽度和轴距均落后于对手紊污桐。   即便不看车尾的标识蔼钠,仅从前脸上幽兰色的车标池,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗅。而身挂HYBRID标识则意味着霸赁情,除了树立当家旗舰车型的形象外浆首,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圭荷修。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翟妻,只是在一些小细节方面令人有些不满朽喇。如果用最严格的标准来衡量完确坚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恭奔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后境江切,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手端,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讥骚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宛书,这种车型的优势就在于档疆磐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咕速残,还拥有了超大的车内空间谷脐,优势显而易见确谁,而今天我们来到了美丽的太湖界苔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型埃蛙假,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恨骡,也让更多心意欧力威的人有更多选择晦归。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表革七:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寂仿,不过从售价以及车身尺寸方面来看擅,欧力威确实占据一定优势堆坑焊。   外观上欧力威厢型车身造型全饶,并没有阻碍它时尚的视觉感俱叔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呢德,时尚并且使用埔盘乡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猜酗盛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫩。   非对称化的中控台设计害好,与1.4L手动版没有什么变化涸糯,首先造型上足够年轻协调散涝扑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撕泻厘。欧力威自动挡车型拔坎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叫露,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键囱,操作多媒体更加方便扯盟骑。中规中矩的仪表样式没有什么改变暖坡温,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脊相抢。   本文导航" "  有突破有挑战垮虾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姓辣,就会有这样的感受县。它太挑战人们的传统审美了毙较,怎么样也无法用大气境乖洞、简洁侥疗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甸。自由光承载着延续切诺基的重任上牵,就在这样的争议声中款款走来为剩坦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统确,挑战着经典险。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僧,在做颠覆传统这件事般煞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念告赶。就拿前脸来说钒效,好看不好看绝不是我个人说的算的般拢,每个人眼里都有一个不同的看法亩撕。或许慢慢大家就接受了完腻。   作为一款中级SUV翁惩,车身尺寸上中规中矩叛,作为切诺基车型的延续娘仑敞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仍涎,但也能看到不少突破之处和俄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃东栏。   本文导航" "  从1985年开始敝隋酗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际,1991年出现在5系车型上顾,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜡。直到现在仙屏诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挟瓦。2014年5月22日输幢纱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive促、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型里,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求材,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寄嘉唤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祁鳖漏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钒刊杯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款费胸,新BMW 328i xDrive己、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元持扫狼。   第六代BMW 3系延续了这一传统散讨,将融合了电子气门控制廉亥鹃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歧适、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹭柿傅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本离付。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孔慨醚,要了解这个问题前凉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理守胖邦。齿轮传动式分动箱猾,连接前轴的方式改为了齿轮传动汲,其他地方大同小异干痴际。对于宝马X系大部分车型来说飞诫怒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配士,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力其拳朽。由于前后轴均采用开放式差速器瘦,遇到交叉轴情况时竞拜晌,也只能依靠电子制动来辅助潮咳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捂貉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奸畴,与齿轮结构的分动箱原理相同添赖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仟颅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钩瓮。至于控制多片离合器的方式脸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靡蒙邦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斑,所以常被用于装配在更强有力的车型上汤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器显帝砷,以对扭矩分配进行不间断地调节讼喂铰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捶怜,默认状态下前后扭矩分配为40袱慨糯:60悍卵,最大前后扭矩分配理论上比例为0吉:100到100烧藤胃:0之间鲸氛嘎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搞蚕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帕拦赤。扭矩分配可以在0.1秒内完成憾。   行驶过程中吞欢妨,如果系统发现车辆可能转向不足退垄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芍虱,就会减少分配给前桥的扭矩态,将几乎所有动力都输送至后桥介孝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑车。一旦出现车轮打滑苛棱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搐譬岛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畴儡串。这就意味着嫁,无论路面如何突然变化碧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绵瞳,即使是在部分结冰的道路上沁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邯垫鲁,其中S2属于一款5座小型SUV汲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滤郝欢,很多品牌都开始研发小型SUV撤老。而S3则定位于一款紧凑级SUV餐,并且采用了7座设计署狠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宽唯,接下来就给大家一个解答变。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刃暴句,这一平台就是北汽威旺M20的平台凛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛾寄纽。但是两款车的轴距却不相同辣,S2轴距为2560mm碱部蔼,属于一款标准小型5座SUV画。而S3轴距为2685mm堕咐,接近于一款紧凑级SUV残,所以为了能吸引更多的消费者遍杉,采用了2+3+2的7座布局孩氦,主打一般家庭用车枢供枯,实用性优先叔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔬,主要还是面向有活力的年轻人刊撅,外观设计更多偏向于动感的元素居多呕填辜。大灯组的样式也不俗套是荣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低统事,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的昆嗓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厦搁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比财瓶炽,在车身尺寸上还是比较占优势的库。另外2560mm的轴距表现也不错炮晦,至于它的乘坐空间表现如何峰胺,在后文我们会有体验靶醛谱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升开闷横,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肩迸督,车门不能完全打开的话痕澜,一些比较大的物品拿取会不太方便动赴盗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蠢峦步,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸵警赖,并分别匹配3款变速箱闺讥。此前惋剃奉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竭肆腥。而今天我要试驾1.4T车型锚壬阂,虽是短暂场地试驾涵角破,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别变几沛,特别是动力上提升明显步。 ● 外观/内饰爬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纶揪挎,也做了到店体验的文章失,1.4T车型在外观侠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搅遣困,本文不重复介绍焊枫羞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雌些届,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萍行烂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纳及妥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纬息,具有很高的品牌辨识度竭。同时在一些细节方面的改进趟瓣慷,比如重新设计的头灯困埂羚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等反洞犊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谈疚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台响其,采用了全新的发动机迫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宋都,属于大众的EA211系列挥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隆,最大功率150马力/5000rpm颓案,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龟沧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糠,而相比原来的EA111系列有了明显进步奇,首先是恢复了正时皮带贫江洽,降低发动机内部的功率消耗钱捆衫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术短虱摆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镜捷,而喷射压力也提升到了200bar芭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肛鞋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能超愁侵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崇船,前者顶部是“SKODA”的品牌名厩婚,而后者则是印了“DSG”的字样姐。   底盘悬架方面柿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浚卿疼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隧荷房。制动系统为四轮碟刹结构琅蛙,采用前通风盘式后盘式配置牵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圭躺壬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目险。由于是场地试驾橙徐遍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舒扭窟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硼痢娃,能更好地了解车辆性能珊咎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搓,只能在日后的试驾中再介绍绅睛。   动力方面埔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话居汹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迷柬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坷蚕,1.4T车型的起步和加速更为迅速雌,而且涡轮的介入时机较早程赴节,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湾,动力的输出保持平稳可控的特性腔贫。   使用D挡时霞柒滇,以1/2油门深度驾驶酥潜,变速箱升挡较为积极杯桶传,发动机转数基本被控制在2000rpm以下签卢卑,而且换挡的冲击较懈省,不会影响乘客的乘坐感受散拳骂。而以深踩油门的方式驾驶被连弹,变速箱会到4000rpm左右才换挡粮,加速感受更为明显撩阔。   换上S挡汐伯饱,油门响应灵敏了许多起紊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秘肋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趟,在弯道多直道少的场地赛道里设纱宿,需要频繁提速的时候姬,显得更为得心应手设刃回。   全新明锐采用电动助力转向系统伯豁,方向盘低速时转向较为轻松围,而高速时明显更为沉稳帽感捂,转向需要更大的力度看,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力父沦。   底盘悬架方面察,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桨,在弯道中对车身的支撑性比较到位藕,方向盘的有着精准的指向性兼吵,转向迅速而稳健霓色锻。1.4T车型全部带有ESP系统埠缴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酣须,ESP介入的时间恰到好处瑰鳖递,总能及时将车辆修正到正确轨迹裁瘸锑,而这套系统并不能完全关闭尉时,属于比较重视安全性的设计茶茨藤。   在模拟颠簸路况的体验环节宋嗣卢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宦迫谜,然而后悬架毕竟是非独立悬架怂挞蜜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棋本淌,仍会对另一侧有所影响良欧孩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堵怀。我们在之前测试文章中也有体验视频冕,请点击查看播冕。   更多精彩视频鸿车慕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姐,在D挡模式下表现中规中矩污,切换到S挡后油门响应灵敏富,变速箱的换挡节奏更为激进呢,加速感提升寒汰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妻尘。" "  2014年2月26日没攀蓖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拔。其中T5动力总成包含智逸版党鄙豌、智雅版畏仑、个性运动版共3款水剐行,售价为42.39万元至51.99万元蹦琅,T6发动机版本及价格保持不变呵灯。   据了解栓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘫蕊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔼氯捐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庭戮佬?本文将为您带来答案答。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唇垛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化念,但动感流畅的造型令人印象深刻肮帕舵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宿,正如北欧人给大家留下的印象旁朝。      配置细节上谢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韧撕浚,全系标配了ABL自适应氙气大灯丢,以及感应式转向辅助灯光铃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拭,给驾驶员提供更佳的视野锚裂呵。   此外了浚掸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铜骨弓,探测距离达到了150米怯驹媚,足以应付绝大多数日常行驶环境鳖少办。此外构,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跋。虽然这里看上去有些别扭膝蚀,但安全性才是我们应该关注的僵。" "  限量渴姆、配额项痉、上市前被订购一空赣喊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盗。然而挽揣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亨冷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘派栓。2013年需陶,经过M部门调校的M135i披装上阵娶风,性能已与1M十分接近钨,并且这次冲破了限量的枷锁揣苏家,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车璃寝啦。正当人们面对路上的1M投去羡慕褪夯仁、嫉妒狮、恨时阜沉练,宝马为我们带来一款全新产品碉涉苇,并且它的能力并不在1M之下棉,它就是2系的顶级车型——M235i此措。 延伸阅读戳捣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皇,2系可能显得有些陌生扳跺,其实早在40多年前坞耐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澳。此外樊亲,BMW 2002车型在1968年问世匆剖夏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纯饶毁。至此加,2系的到来并非空穴来潮碑缚喝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幢乏鼓,而这个平台也与代号为F20的1系共享悲辞,简单来说守,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呕凑念,这与3茅谦、4系的道理相同箱响结。在2013年时搽形,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验答申抡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崎匪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了措,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览成吼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拍楔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纺培娄,从代号E82的1M车型井充,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秤避,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罐改,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受健猫,但随着时间的逝去镐怂卤,渐渐也成为了一种习惯画。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表前九:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巨绿,更多是出于对内部空间的考虑贫被膊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数懊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郸雄身,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感片逛拘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秘。   当然陛品莎,即使武装到牙齿稗洗,M235i也不能与1M平起平坐笺,M家族的宽体车身舌腐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的街啡,就像当初1M推出时的口号一样“M绰举晾,永远从后视镜中藐视对手”堡,而M235i更多还是为了平衡性能拾啼、实用性与性价比窗噶,同时也为今后推出M2而留下些余地安妻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓣都俱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浆,针对绅宝D70推出后的社会反响蹿梢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多签。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厕勿诺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫉释,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熄厕池。   D50糜馁黄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沽,推出之后的表现往往是人们最期待的东鞍趟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逃吠,面对D50的将会是极为严苛的考验咐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衔到,而成功了扔珐,也将有可能成为流芳百世的一代名车袭辞伪。7.48-11.98万元的厂商指导价漂,可以说为这场战役的打响酵镰,开了个好头婪渡氖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仍癸旦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尼涡。此次担任D50设计工作的剃淡,正是培养出诸多设计人才的博通公司尉勤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点害颅舵,同时又能够给人们耳目一新的感觉核茶寸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柬霜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异访功,但是当你接触过D50这款车后弛兽操,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枯拨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹相呐,但是当你将这些元素组合在一起时巫鳞,却有会很快打消之前的念头洪拨餐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骇棵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计心酵。运动气息浓郁的设计手法帕,会让你把D50和运动结合在一起伸且纱,无论它实际的性能表现怎样阶睦撂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毋媚啪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擎黎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态话,面对不断推陈出新的竞争对手陆倘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面害旁。好在随着2014款车型的上市鼎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奋骸吩,而这支强心剂的主要成分也很简单冈吩,一台1.5L涡轮增压发动机把人。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孩,针对配置方面也进行了一定的调整麻拍刹,其中自动大灯肩、超速报警以及四门车窗倚淹纾控升降等功能均成为标配棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辱袖故。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者街,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戳节舶。因为从早年搭载的速锐官失,再到大红大紫的秦等,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谓挂,它所提供的动力都不曾有变牛藐烘。传动系统方面尺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱科镀访,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磐侨窝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言识啃己,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豢袄。在城市中经常用到的中低转速区间内帛,发动机的动力输出比较积极瞬氏,并且通过涡轮的帮助莲绢滔,动力在1500rpm之后便有明显提升房撮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钙,完全能够满足日常驾驶形泻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沁蕉放,适合城市驾驶忿隶洁。挡位之间的行程适中妥啼屯,但手感略显生涩扮蹋。当然这也是这一级别手动挡车型的通材剂胺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车反颈,而非车去适应你垒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定济舞。四辐方向盘尺寸偏大歇奴思,回馈力度比较匀称径文碘,因此驾驶这台大块头还算是轻松荒,只不过方向盘的虚位过多傲评抹,转向时不得不做出更大的动作蚂谷五。   前麦弗逊乔抄奸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钮畅加,并且由于悬架行程较长庙畏喘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毖始边。当然这样的调校也有它的好处吕浩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人到。" "?? 外观部分   在所有人的印象中封,SUV车型是一种非巢的桑耗油的车型腔秦脾,毕竟以自身庞大的身形来说殿,自身重量就已经非常大了荷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敝,这也导致SUV车型的油耗居高不下吴随,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚檬迪念,在众多的SUV车型中猫盖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宪藩岛,这种设计可以说非常的扎眼糕嘉韩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孔强凛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寺合洽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夹疲项,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驾那,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征户。在RX车型上南汰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条构,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拼,从RX整体风格来看缸团,还是更多的体现了柔性设计的特点幢丸题。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面古,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宝宽,如果不看下半身葡晌哨,很有可能误解为一款轿跑车型灌赖。不过这也让人们的视觉一亮捣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的食。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上模犀贬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求工熄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毋报,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹬膛妈,没有过多的硬线条介入价,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兢霖诬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符式肃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抽,RX明显体现出有些不足刀溺菊,不过这本身就并非是RX的炒作方向法陶朔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飞,内心想要一件东西纪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轻构豁,否则你就无法拥有心中挚爱铰吗城。你想要一部手机暇阮,但偏偏要你保证最低消费焙透。这种心情着实不爽陇穿杰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版信,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褪,这两样东西都是你想要的腺,售价三十五万不到臼痴犁,撇去不相干的配置怕涂店,给你你想要的吠吐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抵埃尝,是不是有点定高了偶?可细细一想锤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苔,并且还带有四驱系统马取晃。如果单单从这两个要素考虑拿提委,同档次的车型里槐车禽,都破了四十万大关了抱效。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挫,目的就是要拉低门槛耻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挡性。但运动元素表现的很细微烩缔乃,基本上都是细节点缀表,和其它配置的A4L差别不大贡苏。虽然是一款40TFSI的低配车型叹,但从外观上很难发现区别馅赐稳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壬,算得上是全车比较明显的运动彰显了短截无。尾灯内部依旧采用LED发光元件啼舒,总体来说惋啃,亮点不多梦醋抖,朴实大方窟颗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墩皇概,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赖袱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鳞,除产品名称外粮,其与JX35并没有什么区别来休邦,还是那个豪华运动的大家伙捷码。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮水罐忿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露购问。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能川勒梗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晚苍,灯角黄色的反光片是标准美规设计呈伤花,但无论哪种规格狭厕饥,对行车安全方面都是提升裳扩兼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懈滇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棵擦泌,前置摄像头悄然隐藏其中驼搐。侧面看上去QX60依旧大气稳重棱惩厘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感火妻餐。另外船辈,底盘上有些部件会低于车身淋凡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骄陷襄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绒,活泼的细节设计使其更有灵性短杰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潍,也起到了一定的隔热作用娶东。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感题卵呜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涩姐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猾,静音效果良好舍本。   车尾并没有过多花哨的设计恐挫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皮补。尾灯采用部分LED光源乳林,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肋晤巷,总体来说比较耐看季钨踞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颠画,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囊集。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起促怜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姜妻。上市前反槐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栋坊,不少人不相信它的价值逝糜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袍媳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待情涩波,这自由光到底是什么情况熬玩蠕?经过整整一周的深度试驾后太,我有些新发现可以分享给大家妨鸵催。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3措垃溉,我的思绪一下回到了2005年左右论缄,那时候自主品牌鲜有SUV产品辜吾禾,奇瑞率先迈出了一步奠粮,推出瑞虎翱上,并领风骚多年魔酚。当时奇瑞称之为NCV龚,也就是集合轿车以及越野车娶鸿,有着越野车的外观和坐姿绅蔑,并兼顾轿车的舒适性邯,其实就是我们现在说的城市SUV贰渐昆。   这样的优势持续了很长时间弯筹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灵美,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撇钾退,瑞虎的势头逐渐放缓核倦揪,也就不再抢眼了篱肮。奇瑞随之调整策略墒强,在去年推出瑞虎5这一新车型刹,与其他自主品牌新对手进行竞争梗。与此同时蕊垒,时隔半年的今天腹欢,老瑞虎被重新包装升级模泉,命名为瑞虎3再次进入市澈纭,与瑞虎5形成高低搭配毋缆睦,重新获得了新的竞争力敝。   外观唤:   正如前面所说戊捆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氛被稿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圈晌奠,棱角更为突出被、线条也显得更利索垢。侧面增加了镀铬防擦条褪力,而车尾的变化并不是很大临啡案,集中在尾灯和一些线条的修饰上卤抚摹,就造型而言瑞虎3更年轻了寂。从车身数据来看烽,瑞虎3相比对手并不占优优势咆燃,但是得益于外观的设计伪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驮吝。" "  在经历了数年市场洗礼过后纤,瑞虎车型迎来了新一次换装店萍撅,代号命名也列入到了家族统一的序列中簧漏,对于车型的区分更加简明栏菩。除此之外潜廉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钢坡沤,以及更为充裕的乘坐空间吞玛,以提升自身的竞争力改。   瑞虎3虽然属于中期改款车型复惊炼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孔奸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车单古圃。   此次改款主要集中于外观方面恃,通过新老款前脸的比较唐奸,我们共计找出了8处变化逆,分别为级:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恼咆科,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僚悉些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表适巩孟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘛觅匹,但在车身尺寸上有所调整蒜涧,其中长度方面增加了30mm逞泵,宽度与高度减邢踩省,而轴距维持不变檬号。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甩铆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吼胶荤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哨搏啃。   车身轮廓并没有大费周章的变化裁屠,更多的是在细节上体现新意默巫氦。侧车身防擦条进行下移浮深,并在前后车门中增加了镀铬饰条灭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姥跋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装采蓬,更趋于向装饰性靠拢穿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毙翘镜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孺拴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄嫩粒,若要找出所有差异节,还需要费上一些功夫哄,在对比过后变化上依然可以达到8处陶。依次为垦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处昏粉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朔,空调按键的布局更加紧密褐槽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姓。此外棉守,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升派峦。   按照配置的不同梧笑害,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机据,大尺寸液晶屏包含导航汹脆诞、多媒体淑、蓝牙以及系统设定等功能蹄跋挪,而在操作上也十分直观辱北。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度融虹、风量磁颓、风向等信息巷式,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硅唇渴,同时旋钮的阻尼与定位适中筏弟,手感较好韦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孤性。   方向盘两侧位置集成了音响氯协、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哨温涂,中心区域使用了品牌全新标识糙唬橡,并在造型上稍有改变荤加。仪表盘则没有任何变化隋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚷灿膘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宦,但调节方式为手动挫,前排座椅具备加热功能烩熄伍,按键位于点火开关周边区域全琼臼,位置的选择上不够人性化噶,副驾乘客很难进行单独操作便渭委。   在前文的数据表格当中头旗誊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鲁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高令。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煌催耽,头部距离车顶约有4指空间翁炊蘑,直接移至后排乘坐甸赁,头部空间同样保持在4指边亥,腿部则为2指余量袖僵咯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幸,首先需拉动靠背边缘的拉手虐虱轮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饱隋,要想恢复到之前的乘坐模式肯釜航,还需先拉动开关擂,同时扶 起靠背咕轮沤,在操作方式上显得不够便利函剧。后排座椅支持4/6拆分放倒椭晌迹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大金,对储物灵活性与便利性会存在一定影响署。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抵姆贪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宋措,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坎汝,含有DVVT技术翁没催,相比早前奇瑞的1.6L引擎陵沫诲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匣垛蓝,在CVT变速箱的帮助下备娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偿戒拴。即使在起步之初深踩油门迁弛,加速过程也会显得有些慵懒赂立稀,只待转速攀升至2000rpm后揭遁,动力性才有好转蕾,此时油门的响应能力有了子显著提高镀棠寒,虽然整个过程称不上动力充沛饯,但对于城市使用来说算是够了旁灵斜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踏付,涵盖了手动贰宠、雪地和低速3种模式鼎伸,在手动模式下可以模拟7个挡位苇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕾竞狮,在模拟挡位的帮助下典图,转速会与油门的深浅更成正比轮屡秸,升档与降挡的操作也会更加从容讣腊霉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写佬稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内督。   在紧凑级SUV的行列中秦槽,瑞虎3的车重算是较轻的一员缎,这为引擎减小了不少负担差式平。助力转向系统的力度适当鳖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力檀怀送。转向的精准性使我出乎意料馅版,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筷扦,悬挂整体表现十分扎实行屯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绒,令试驾者信心倍增兴谷帆。   如同瑞虎3的定位那样九特怖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茬,它并不具备越野的能力妇,然而精确的城市定位搐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祁赴歇,诚然蝗苟纷,它在这两点上做的很不错粗涡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钦结赣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雌,瑞虎3也许是最合适的选择对象脾。 责任编辑抢戮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诺梳讹,一晃6年时间过去了化瑟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化须斜览,但是我们仍然和它有过很多次的接触酶铆屋,并且每一次都是充满乐趣的体验拣淌瓤。今天我们又把它请到了这里两昧现,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外识筒珐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒲方罗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能危,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子婪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弹设庙,自然整车价格也就能便宜不少涎奥播,降低了它的入门门槛贫。而以我们消费者的角度来看长辱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盼掇,这也是我们今天把它请到这里的目的补,测试项目很简单糠沏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现架,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顷岭第。   ●日常驾驶动力表现遂:低速扭矩充足蹦丛射,高速动力吃紧酪烂逝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罢写趁,但机械结构还是更适合在野地里行走提点晴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镣矛,外形设计烙、车身尺寸谎晌、参数配置全都没变魂,只是换了一台发动机桔诧精,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沟房,双手需要时刻度掌握住方向盘被瓷,总之开着它你不会觉得太轻松搁假色。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堵,大家也都心知肚明放廷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现红涩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粉房朵,参数虽然降低了疯现想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镀坤驳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茨嘶济,并且只要车速不超过60km/h导屏瘟,提速还算是挺从容摔险册,也有一些推背感氢还,感觉并不比3.6L车型差多少锑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颂激竿,脚下的油门响应明显迟缓了不少煽,如果你心急的话秘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喷,否则踏踏实实的在路上巡航霜论差。   ●油耗测试虱蟹:正常表现镜侨福,不惊不喜钎描刹。   发动机排量小了钩奈室,除了动力影响之外牌,油耗也是一个值得关注的指标稍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丢浇武。整个测试过程我们共行驶了118.9公里从,拥堵路况大概在30%左右绞部琴,畅通路况大概在40%左右啊巍丰,另外30%为综合市区路况鹿瓦涤,全程平均时速为31km/h父揩,最终计算出平均油耗为12升/百公里篓,算是正常水平纤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题步冀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韧贝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力深,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒲甲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寐烧,很高保,或许我接触的都是高配车型玩,包括纳智捷大7顷颧雌、CEO等车型仿羔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芜醋皆。今天甲辨挛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV半,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量量,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壕湿?下面含憋亩,我们就来看看详细的体验报告摆具坷。 可以看到阿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俄貉评,这在于其他车型包括纳智捷大7仇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现退姬苹。这次试驾的优6 SUV也不例外倘介遣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爆帆摆,为了突出这款跨界SUV车型的定位畔,外观设计上更年轻有活力挞炼澜,对于年轻人应该有很大的吸引力荆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表憾剂湍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丁僻甸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓖磨,轴距为2720mm壕屑,可以看出这是一款跨界风格的SUV痘然赌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伦陷梧,最大的优势是轴距要长出20-100mm袜台,具备不错的乘坐空间叫欠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸿坚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陇,尺寸都是215/55 R17杆。可以看出在轮胎的型号上祷悔边,国内销售的车型都有一定的缩水卑,当然为了控制成本庙敌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮憾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檀诚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仇,两侧的LED刹车灯十分扎眼畔痕,不过从布局上看稍稍有些凌乱侩抢胯。" "李老板的慷慨还税,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板警。下面回到主题粮常觅,从之前收集的网友问题看线掏校,大家最关心的有两件事儿惺恫惜,一个是特斯拉的性能廖,另一个是特斯拉电池的续航能力孰凑菊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脓皑税。简单剧透一下沟,性能方面特斯拉相当给力眉庙,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹊胸。 注门柿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饰托,文章中提及的“特斯拉”井通菲、“Model S”等名称均为本次测试的车型太。 数据解读群:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脆,所以今天我们就先从数据说起岛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倪姬喷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毛小,而我们的实测数据为4.7s擦别,比官方公布的成绩略慢惶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿塑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忍孩。由于采用电动机驱动锻肆铅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缺臣氓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玩瓷,直到完成整个加速勒故稗。电子系统和动力系统的完美配合论,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限静仆,这是大多数的同级别车型都很难做到的队。 0-400m加速尾速昏玩勿:170.124km/h 加速时间遁:13.63s 由于采用了9.73吾:1的固定齿比变速箱烹瞥袄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡混捣瑞,在加速曲线图中锯徊城,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘎,车速和电机转速完全是等比例上升迪蚊勒。这里说句题外话皮衬郎,官方公布的电机极限转速为16500rpm愤,最高车速为209km/h不端,通过以上三个数字揉纹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萎,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓣。 0-180km/h加速委扰判:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膜概微,峰值甚至达到0.7G充粗健,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僚炽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h房狡镜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碳茫,当车速超过150km/h后霸,车辆的加速度下滑比较明显饥偶禽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸡户,工作人员解释说为了保护电池冠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闯记。再多说一句赎粮普,这个速度日常用肯定够了玖愧凤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h金行,但如果是赛道膘另,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道功坎诧,有大直道的长赛道颁,它应该会比较吃亏貉七。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼓荤割,常会被贴上大排量侍、暴力机器咎、拉风外形和肌肉车等标签苍。这些词虽然简单敛咳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喊痛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型通欢。近日俗杜规,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敢丧:科尔维特C7)迸侵且,肌肉感十足的外形夕,手动拆卸的硬顶搓碑豪,再加上6.2升自然吸气发动机等祷隘泪,都是它的大卖点桥肪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篓寒场: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娟兑矾,外形变得更具攻击性闲。不同于以往车型会,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藤,只有头顶裸露在外抄悄,非常特别虎胜拍。重新设计的6.2升自然吸气发动机焊谅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余南。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梧萄,最大功率640马力捕,峰值扭矩814N·m)尽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趁懦斗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势司咕侯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撅:5.3万美元)功蓖备,几乎没有性价比可言蠕扮,但相信越是稀有的东西浦,越有人喜欢缴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熟吓熔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烤创呻:400-023-5599 地址巨窘寂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑律贝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型团裙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醒。而这款车本网也进行过多次报道与评测幻掂票,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脆汝,比如——空间与电磁安全性奶。   有朋友担心牡摆,混动车型的使用空间会不会很小鞍坏洹,电池电动机发电机都需要摆放位置皮具香,还有散热系统峰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磨瓶涤。   作为一个“热心肠”诬碧,笔者决定帮一位同事搬家渭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矢仕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撑、两个大型行李箱丘谦、三个双肩背包沽畅,两个电脑包密,一个猫窝萌、一个全新的大睡枕搬走舱司屎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匠。好吧破,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棱寄么,从图上我们看出崔母,在放入体积规整的水族箱水缸后嗽屎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榔朽太,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸽疮,并留有一定的间隙量稗详。   而后排在放入水族箱地柜后航,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涉标跨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闭画。得益于巨大的后排腿部空间匹冈袱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娜毫。而后懦穗卞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唇。当然令宝教,前排的空位是为乘客准备的狠括剑。(为维护试驾车整洁忿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倪。)   我是一个希望低调的企业主充,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诉戈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少味京,后排音响控制塑俱,前排座椅调节按键碍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子另恕、空间寇棠龋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桃坤孙,大电流产生的磁场对人的健康有影响散怖。英国专家认为愁顽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泞没涎,高于该值撼劲,儿童将面临患病风险丛灵淖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忱师碱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂源耍害骂车瀑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲤。   简单来说加,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统募褪蔡,如手机暑精,对讲机单插癸、信号发射塔等骋,而低频电磁辐射离我们的生活更近弯精,家用电器权、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纶被谢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颧八婚,前排座位谎帘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量必袖加,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缎,不具有权威法律依据挖乡我,但既然是国家允许销售的测量器材肮革电,其测量结果绝对拥有参考价值信皆拿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受变,首先是油耗沮吉,我们在遵守法律规定的情况下歼碳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啊,而结果显示搐蹦纳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贰封翟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下偶痛纹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饥筷。   混动车型比普通汽油车重赎尸,驾驶感受会很糟吗?   确实吼聚,混动车型由于需要布局电池铰催、电动机癌酗、发电机澎、散热系统及控制系统架渡贯,整车质量肯定会增加拘昧,但通过驾驶戒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卤艇含,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桂吉寝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恋躬轻,使用感受更接近与现代的美系车型擎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雀巴鄙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雇躲,而在高速公路上齐溅脯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矛度掂,取而代之的是风声与路噪声矛抹。而操控部分忌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棉尉盟,你永远不会感觉到生硬的颠簸楷肩嫉,一切都是柔和与优雅锤抠,当然狙渡酗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钡券。   最后鲁,我们通过以上测试恍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性开念、油耗及空间实用性上都出色表现禾边奉,而为此你仅需多付出几万元的代价讼,加上经销商的优惠匈派闺,凯美瑞尊瑞物有所值厦达,而你现在需要做的驶,就是去店里亲自去试一试阀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接观。 图/文勉:丁艺   丰田汽车日前宣布必精,截止2013年底们搽徽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稳雾搂。诞生16年来熬冀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区难邯闹、备受600余万车主的信赖和认可坟揣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员受,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片反乓唐。 责任编辑咀邓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后离文,MINI凭借其漂亮个性的外观甫吴霜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雾。2014年北京车展上炼嘉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘陡肌(点击进入上市文章)搜滤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冲,同时在配置方面也有一定得提升迪没,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绩,售价区间为20.18-23.68万堑罗。虽然只有4款车型可以选择砰劫,但从大家的关注度上看蔑,很多人对这款车给予了很高的期望绘睦畦。今天晾妈碗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V飞,两款车虽然在级别上不同楼帕罢,但是在价格上却是非常相近堤卞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万常。下面番竭,我们就来对这两款车型做一个对比司啪切,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夏郝删。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话首,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜遂诚侗。当然难如,作为一个自主品牌徊纶,想要和这些合资车型抗争桃粉佰,就需要在配置上有一些诱人之处讣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娄署唐,从车型尺寸上看痊疥,H8明显要大于东风本田CR-V玫泵,但是价格却几乎接近效。如果您的自主品牌不感冒的话辣刚碧,那就不用在纠结了嘶榔。但是辣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戮阀,那么H8的确算是不错的选择痘爬妇,至少从轴距上就已经很让人动心了氏。   =============分页符=============   原标题壁事:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奖饰,哈弗H8还是小胜辆筋空,其中H8还带有液晶中控屏七,而CR-V并没有配备中控屏溜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溜郝。这些东西的确也是非常吸引人的孤列。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诉蓖藤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阿佰玻,平且还配有ECO节能模式涤榷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的你潦轨。H8还配有坡道控制系统我觅,但是CR-V并没有配备这个功能吗涂女。另外咆,H8还配有三种运动模式嵌,一定程度上提供了多路况的脱困能力慧掏啦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涟,当然H8属于刚刚上市的车型馆功,并没有试驾车让我们来进行测试枪妨家,以后有实车的话拎桂,我们会进行相关测试蝗充孪。   结语磊痘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隆肃跨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拿秦帛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袖稠,某些情况下还要超过很多合资车型宫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笑。 责任编辑坑且萌:赵春晓" "从1985年开始默,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑,1991年出现在5系车型上抠蚀超,1999年开始陆续出现在X系列车型上皮。直到现在融坎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胎,提升着宝马车型的操控性和运动性辱汉没。让牵引力发挥的更加自如罢股,下面烫肯矩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现码恐交。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱京绵。在车载计算机的控制下栋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整传矾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胶汕冀,而且动力分配比例范围达0-100%附起券,赋予车辆独特的动态表现浚盗缄。 与传统齿轮机构相比期,xDrive动力传输响应速度更快谈偿苏,分配比率更灵活岭,通常变,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臂,保持车辆转向精准灵活懈,初全梳绍、中段加速更为直接的经典后驱特性风桂。而在弯道星、湿滑路面吗欺、或紧急变线等极限状态下匙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颓毋,增强了车辆的稳定性和循迹能力体。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钱避理,在附着力降低的情况下拧躲,更加考验着前后轴所分配到的动力努。通过一体式底盘管理系统的侦测尽吞侈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褪奈即。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奠拾,最大化的改善转向不足和转向过度速。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贿俯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稼。宝马4系在绕桩和紧急变线中泛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猴迹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娃首,更灵活揣辞姜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橇,公路性轮胎打滑严重尾村,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豹故钮,还是能够胜任一般越野路面氨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦手:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骨,宝马X1一直以其运动性示人腐杏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吉德。但是不同于一般运动车型不擅长越野鞠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仙荡顾,能够让车主在假期到户外撒撒欢铜敛屠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗深?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桅板衰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时势路,带给我们SUV应该具有的越野乐趣久。   在消费者最关注的价格上烫,我们分别来看两辆车褂催。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涤冉诗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磺秀。从售价上我们不难看出滩毛蓬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蝎,价格区间跨度较大汲。   外观尺寸对比歌:   首先淋,从外观上来说貉,宝马X1极具动感酞扑。其标志性的双肾格栅已经不必多说巷亨,远远的就可以知道这是一辆宝马哎腊。而那富有动感的线条创妻爆,将其外观勾勒迪,即使是静止在那里母梁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壕秤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叉谰谓,感觉比例似乎不那么对称袒波。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乏,而且作为一款国际范儿的车定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笆蝎醛。虽然宝马X1有修长的车头醇蔑嫌,但是驾驶时却并不遮挡视线链,仍旧能够清晰的观察前方路况工。   相比之下楼,奥迪Q3的外观略显沉闷哄颂,同样的家族式前脸显得十分稳重森炬。虽然不像宝马X1一样运动狮控,也符合其SUV的定位街。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯,这也让奥迪Q3的样子更加传统翰算。不过宝马X1虽然外部空间不占优势却舞,但是内部空间却优于奥迪Q3妒庭典,相比来说卫叫斧,宝马X1具有更大的头部空间率,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掸旦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戎放:4477mm 长徘把娠:4385mm 宽朔悍横:1798mm 宽棱枫:1831mm 高滤轨脾:1577mm 高屎:1608mm 轴距敦玲:2760mm 轴距搂:2603mm 最小离地间隙莎刹许:194mm 最小离地间隙始夕娟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庙翟,宝马X1具有灵活的操控性失案,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皑被乳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化程纫,作为一款 SAV局驰就,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的速丰梁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向废粹拇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓤背糠。   实际驾驶中碉,宝马X1的路感清晰挥挠,虽然车身不写铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径撩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头世抛冈,带来更多的便捷岸苔熟。行驶中芭妒闻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齿鳖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系济扇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮处奖、高精度直喷与电子气门三大核心技术辽较袜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盒朗挽,在动力输出上达到高低搭配的形式上暖檄。而宝马X1带有的ECO PRO模式授萄,可以帮助我们进一步节约油耗屎跑,让油耗能大约降低20%橇。 两车基本配置参数对比烹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前购涵甩:通风盘/后陌:通风盘式 前魂倒:通风盘/后苦澎棺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匆,我们不仅仅需要看其运动性能耐习媒,还需要检查其越野性能匠痕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色土该李,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潘吹吠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斜,为了能更好地分配轴荷闲摹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惯、后桥差速器前面行手麻。正常驾驶环境下界显溜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮币郸,当检测到前轮附着力减弱时诉掏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衰淋,帮助车辆脱困堕。   通过以前的测试炼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胁,对于应付难度不大的非铺装路面来说片势,这套四驱完全可以应付信愧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扔非,加之悬挂行程过短当坝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试报,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搔沟茸,偏向于公路驾驶雇连。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磨痰剑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中既播萝,动力的分配为40:60多稿,在实际日常驾驶中怕狭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砰却冠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能如,在车辆出现转向过度时涡挨,车辆会将更多动力传递到前轴涪险,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凸,帮助车辆脱离失控的状态妮阂柬。在弯中逐渐加速的过程中沽啦,由于车身的重心靠后陪浑偶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势当,在这种情况下圈洛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胖繁,减小前轮的负担防桅闹,使车辆获得更好的指向性曙罚。   无论是雨天廷厩,还是弯曲的山路莽活,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对和操斑。而且在大角度爬坡及碎石路段晨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翅。尤其是爬坡时坷椒团,动力能够智能输送至前轴前贿,让车辆轻松前行陵。而在平时帽渤,动力又会自动分配于偏后驱歼前,让运动性得到进一步的体现创踏头。此时的感觉是类似后驱车吐苍墩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溜卸,让车辆行驶更平稳忱寸毙。   相比而言蹄能凤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罚匪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高透蛾,具有良好的越野视野娜纳,但是宝马X1的离地间隙更大怕付,通过性更好铃户撮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少规蛙,尤其是其具有更多头部空间警,如果越野时轨坡,可以适当调高座椅坐姿锹。   =============分页符=============   原标题晾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘎傅懈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舷,所有的按钮也都在触手可及的位置即,十分便于驾驶者操作胸谋逃。而且两款车型都选择了年轻帝、时尚摄、富有现代感的内饰设计诵。   两款车的配置晌茶,无论是奥迪Q3匿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妓浚吝。尤其是宝马X1的iDrive萎律、热感应键等内部操作方式十分便捷易用春杭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮列,宝马X1更加简洁灭,而且操作一样方便宽番阀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惮恨锭。即使是刚接触宝马车型的用户配,也能在第一时间熟练操作恼次哆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热活蜂邯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索币胺胖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大派梦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供派茸。例如像最低配的宝马X1壳肆,虽然价格极低范,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宛促。Q3低配也是一样法隘茄,配置较低缔啃肝。不过如果您不在意像导航乐憾荚、座椅加热等配置奋零柒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兴邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间牧。二者究竟谁能更胜一筹拉?首先来看两车的安全配置潮隶。在气囊方面楷,奥迪则更胜一筹抱掂,在两车装配有同等位置气囊的前提下勃句慕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊马。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捻炊,它全系标配有防爆轮胎细嚼,即使发生爆胎善即南,也可以继续行驶粗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孩。此外防爆胎也节省了备胎空间荣,让后备箱有更多的储物空间盾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甫痕。从车身尺寸上来看停闪陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隙斥。然而车内乘坐空间方面旁玻悼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3我淌掇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度短丘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度污郝掏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屑拎郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乾工,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妙寝精。但由于国内油品的质量不佳驴,为了更好地保护车辆发动机仁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壁仿鄙。而其他配件的保养周期上航,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讳糕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谩:   861元   xDrive20i壳让:   1036元   其余车型叭甸:   965元   sDrive18i淳妻:   861元   xDrive20i堑裁:   1036元   其余车型署:   965元   sDrive18i峰壁:   1609元   xDrive20i革坊床:   1784元   其余车型及:   1713元   sDrive18i臣动:   1386元   xDrive20i靛敝:   1561元   其余车型劝下串:   1490元   sDrive18i疽撂:   1591元   xDrive20i复:   1766元   其余车型使戒倦:   1695元   sDrive18i嘛泰:   1609元   xDrive20i列凌:   1784元   其余车型窗蘑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邓吾表:●椒酮:需要更换 ○淡:常规检查鳖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抽啸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隆李、空气滤芯和火花塞旦耍。花费支出大概是2691元受。4万公里时还需要更换汽油滤芯祭涸,支出大概是1382元钱惩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错断,保养中也没有出现更多的费用支出放。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用片。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注领迪:●推缔霜:需要更换 ○宠:常规检查丰躲铝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛊骇迫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费看哭排,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馅桃烦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘫,能够更好的照顾到爱车的每个细节暴慕。   总结妙: 总体而言锌贫岛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3券京。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撤希,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少封礁,整体内部空间与奥迪几乎相同肚蔚蒋。而在使用保养方面系撅确,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挪察。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徊穿,但是其配置也相应有所减少姐皋。作为高配车型回冉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秦。 责任编辑念:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹿踏固。它足够漂亮了渤急我,漂亮的让人感到迷茫惕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敝赎梦,由于在国外澳,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝,没有做任何炫耀的动作寐寒,但依旧接受了不少注目礼热俱双。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凉毯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着细隙短,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内是交,只好出此下策权森据:按住宜鹚藕模控器抹放腐,“砰”后备厢盖弹开了料喝,老头愣了一下频横十,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搬,并给了老头一个友好的微笑僚,关门走人了擦烘。这时我才知道汗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唱,它的曲线诱人唱失谜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓄盖,但令人心动的地方是从B柱开始的罚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吃孰。也难怪戊擅阂,差点忘了蔷挪瓤,我们这台车选装了AMG套件倘酵擦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哇宏,没套件的车感觉就差了很多讥膛豪。   即便如此将,它的妆容仍是存有争议的饯涧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凤薄低。左派以我为代表(全部未婚)锯烦粹,认为它的骚气指数接近满格阜,尤其增加AMG套件以后澳,能骗不少小姑娘狄。右派以结婚生子的同事为主供,他们认为车身不够修长弊侩,不够秀美块缮奈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体须。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狙苏醚,但又内藏了些许的凶狠叮靠细。   不过我们两派的意见同样有交集瓣,那就是从侧后看去甫倡,它的美感更胜獭急晦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舶睛,远远的从背面欣赏它花情韭,真是太美了潮贾。   =============分页符=============   原标题紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞠赋喉,它采用传统的氙气大灯害藩骚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统现婪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少统。另外巨揉现,与前包围上的空气导流口不同的是澈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噶,不得不说其达成的效果是相当不错的冀火仁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灸踏厢,但日常使用中也是在令我提心吊胆暇,还记得开头那个故事吧板,告别老头后我驶出了停车忱拿巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帮谈,压过了一个并不大的小坑洼鸵悍汕,胎壁被硌破了春翘,轮胎在5分钟内全部撒气阑畔降,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泵,这个下马威让我措手不及许。   =============分页符=============   原标题笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妊饱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溃。坦白的说某脆寇,这套座椅看起来特别有型叛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喷惫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求太镀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处发懊。   眼前中控台的造型坪,甚至细节都与奔驰A级相同轮恫师,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畅施蒙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袱袒死,总让人忍不住多瞟上几眼荆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饱,触感细腻亲。   =============分页符=============   原标题邓邢餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碧武噶,各项按键的操作都很顺手哭酿盒,但我多希望能提供翻毛材质取豆悸。另外面粳粉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手飘池钾,回馈力很芯Р闳恰,而新款车型早已没有了这个感觉鞍,让更多人都更容易适应享把。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格第檬负,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镀匈,特别方便犀牵鸿,当然了兜畔镭,这并不是CLA级的专利套苛,A级也同样如此解。总之对此我们是持肯定态度的极,“怀挡”显得复古铜挞、特立独行霉疏,而且省空间马墓部,利大于弊帛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同目侨,不同的是它很强调对网络的依托畴菜,这几天在欧洲开了不少车红,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丛洽惶。几乎所有新款车型都支持与手机互联祭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莫,还可通过手机网络访问互联网毯、下载官方APP程序和导航燃朝,这是国内车载系统所没能赶上的航。   =============分页符=============   原标题啤帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胯,空间实际上是够用的队邢茸,毕竟多数时间都是前排利用率高含。我同事身高179cm衡,在前排头部有一拳的空间浪,在后排就显得局促了绿,后排乘客反应压抑感比较强蜜耸集。   不过我坚信么,对于CLA的车主来说空间是够用的赣溜,因为后排不会经常有乘客戚挨泛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尝。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖标夯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帅箱蹈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汝秸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赁,配7挡双离合变速箱具携妈,带有换挡拨片腥。拧动钥匙芬,发动机被唤醒啥羡,车内怠速状态下的静谧性相当不错仆,我们出发了苫临。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通螺踢,不过CLA非常容易上手殊趣,舒适模式+D挡表现得有礼有节背,整个驾驶感觉极其轻快欧舞称,这是一辆易于驾驶的车封揽,不论男性和女性都会觉得很轻松贩湍净。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绞,转速时常被控制在2000rpm以下氛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诵晦,而且在低速中它的换挡依旧平顺姓踩,并没有出现那种令人不悦的闯动凑。   切换到运动模式敝炬侈,变速箱首先变得更为积极赔惶,整台车的性子也开始急躁起来说,随时准备着接受挑逗骏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帝悍恫。油门的响应也更为灵敏胯封撂,初段就能得到不错的效果卤闪,只不过排气声浪并不那么有气势别。   至于转向乃琉碑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廷羔滴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仕全,那样的线性和柔顺老煞唬,简而言之非常舒服蹭榷。   CLA的转向感觉则不然妨,它少了些紧致的细腻感疼,多了些轻巧豆。这套电动助力低速中没什么特点介,属于偏轻那类的胁赌钙,或许女性朋友会喜欢敢察。高速下转向逐渐变沉委疏螺,更易于驾驶寿瓮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祷豪,比我想象的要好不少蹿瓣乌。   不要被AMG套件所蒙蔽钝吮,悬架的设定并没有那么生硬角柿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楷,整个感觉还是挺舒服的昏瀑沥,回弹的特别利索心肪乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涡刊呸,起码我在前排开车是这样一个感觉桓撕挟,只是后排的乘客有时会说揪:颠!哎匙,管不了那么多了搁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牧城攻,驾驶感觉对于这台车来说重要巫瓢。   =============分页符=============   原标题对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垢未:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕉问卷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护聊瞎拨,无法进行有效的弹射其。起步时有将近一秒的延迟当,之后发动机全面发力款链搽,此时轮胎打滑非常严重评,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺缸率,导致抓地力不足版沙繁。怎么形容这个状态呢受集叹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速称,四肢虽然在飞快的挠地惦恨绦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赶,各位想象下沙荣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态广涧,双离合变速箱准确的完成两次升挡轮,换挡速度很快握,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒜剑蹲,时间为7秒整紊嫉虱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新范芍煤,因为看到严重的打滑时我特别无助聪卑团,尝试了降低转速起步寂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诬忍鹤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中难木,而且车身的支撑有效亮税茶,车内没有特别明显的前倾感觉世。从刹车曲线来看镰,自始至终加速度都在-1g左右痘,最终成绩为38.46米慧炊宠,符合奔驰一贯的作风盯。当然吨,待拿到国内的测试车后矮想,我们还会进行测试沫讼,看看原厂的轮胎表现如何涤。   总结祥灭:   从国外的销售情况来看尺蹭,CLA是相当受欢迎的魂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弯钮牌,CLA在美国同样有着相当不错的市巢恪,2013年后四个月销售1.2万辆掇钩番,势头相当迅猛表,可见其受欢迎程度敌玻。   进入国内后我想它会得到同样的关注督腹测,随着细分市场的成熟嘶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嫂卑。奔驰CLA级倍保咎,主打运动浩、年轻题豪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛋餐,尤其选装AMG套件以后效果更甚潮瞬判,相比奔驰A级馁戊纶,它的吸引力显然更大赖。相比竞争品牌叔窟疆,这次奔驰走在了前面盟镣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赁。配置方面国外大多都是选装巾,比如天窗兔鲍沃、轮圈样式等等垢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知繁。   不可否认渴,它是如此的招人喜欢套,尤其招那些打扮时尚藩沦对、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑静妇嘲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞎丘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壁喝斥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尚珊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘露,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型电帝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颅洼蚕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洗节,通过细节部分运动元素的添加吐适旧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格司茅纺。其外观运动套件包括进气装饰惶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等健却。   总体来看括覆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楞蠢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搂,白色车身加上黑色的玻璃车顶膜吠弛,看起来很有档次感攫。不过略有遗憾的是发购享,它的全景天窗不能打开淋,有同行戏称勃熄,这是专门为了看星星而设计的系俩。   内饰简洁自然   与外观相同呸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围塑鼎。全黑的内饰驾宏埃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现态,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来项乓纳。   配色方面刑诗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卫好巫,但通过座椅的白色缝线硕鹤寡、钢琴烤漆面板白边框的搭配踞麻棺,使得内饰整齐又不显得沉闷编滑撇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罚。人机交互系统方面趁温,V6菱仕Turbo车型并不占优势菜嵌博。   动力不错舱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鳞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侵。这款车的低速扭矩较大侣快悔,因此起步时非常容易沧拎托。起步后镰鼎,借助轻盈的车身奇,汽车随后的加速较为顺畅害奴澄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稠量,这直接导致这款车的操控也是相对不错诺文,在较为宽阔的路面上响谐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镭炽,感觉很有信心授翔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校号快,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置募魏,非常方便驾驶者进出负,但打火时淘不,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吝官星。 责任编辑匙绞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镁氢克。之后的继任者是睿翼挡滤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舌袄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眷,并更名为马自达6阿特兹叛腹,而它是否能达到前辈的高度考蝎,让我们由内而外的体会一下烯戳啤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌信,配合这两侧行车灯苇,看起来霸气十足媚砰扑,隐隐的透着一股子狠劲稀歼。图中这款车是2.0L的标准版喀,则采用了较为普通的卤素光源轮尉,科技感差了一点澎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡爆,犀利感十足猎存攀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糙,它不同于以往的两代马自达6筐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现什。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胚底佳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篡峭,轴距为2830mm僚史纫,与进口版本相同巍。相比同级别其它几款日系车型婚碉晚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舱,像是一滴在高速行进中的水滴爽,充满了流动感楞孝蜡。从后边仔细观察阿特兹的背部潍辜劫,不难看出它还带着一点掀背的意思煤版拣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓣,配合着双边单出的排气筒沪,更使整车的运动感一直延续到了尾部复惶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蠢尸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)深擅晶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊涛烩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意写。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩别嫉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拔骇,其它区域大多为硬塑料讨矛。由于没有太多的装饰件颈瓣碧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铺逻污。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秃诽,它采用的是一块电阻屏潜沁脱,触控灵敏度还算令人满意悍疼,界面的科技感以及显示效果都很一般墩涸,总体感觉更像是四拢、五年前的产品社,唯一的优点就是操作无任何难度杭探旅,一看就会阀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朗,所以导航功能暂不能使用房岛。   进入车内谩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑟舶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿父腻,握感也很不错腺,由左至右打满需要2.5圈稳清,比大多数车型略小环涎措。此外挖笺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葡,操作便利性良好散航,而且兼顾了驾驶乐趣诚硅弊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磋煽享,但却一点不掉价罕啼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抗咳泞,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗡纯,多少有一些竞速的味道剐叙,再加上白色的指针以及简洁舱、明快的字体坦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烫卑锌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏下,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渭、平均时速蒲叉堵、续航里程之外虑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赋罚。i-stop是马自达研发的自动启停技术究问呛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丸。   除了i-stop粳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晌箍。之前在新能源车型上比较常见耪内,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上襄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痹下拟,它是以电容取代传统的电池或电瓶肉扣,从而为车内的用电设备供电秸端褥,而非用于推动车辆前进届。   空调面板的样式不错瘦藩瑰,旋钮和显示屏都显得比较有质感摔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子貉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车递箩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称桑好桓巍。前后排座椅均采用了真皮包裹痰限,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藩贺。   虽然阿特兹有着不错的轴距妥番粪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攻彼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸勾病,而在后排却只有不到一拳的头部空间脾口纪。令人满意的是后排的腿部空间行,坐正以后不影响翘二郎腿吕媚仇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞪孤朝,不仅地板平整忿冯舱,而且行李箱有着不错的纵深陛茅论,轻松放下高尔夫球包糠讳卯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吮晦,以及更换轮胎所需的各种工具哇轿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彭、双可变气门正时笺刺、凹顶活塞+米勒循环列隶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搏丝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甩船。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱温玛抽,并带有换挡拨片嘿,只可惜这款变速箱不带有S挡慈,对于主打运动的车型来说个遗憾良猛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岗讽共,日常驾驶过程中裳,为节省燃油恨遍,变速箱会积极升挡惩姓狼,转速经常保持在1500rpm以下涟性襄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憾,因为这台变速箱的反应速度很快狼骄帕,能够很好领会驾驶者意图惟剩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戌。   阿特兹拥有良好的操控性夸,这首先要归功于发动机线性的动力输出妇棘录。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汲恢,而中后段又能够拥有很好的动力表现闹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洞埠和。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庐角,尽管反馈的路感一般嘉额,但指向足够精准诉悲,能够给人很强的信心炕捶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黄,它的前后悬架初段偏软阮,能够很好地吸收路面的颠簸钞牵溉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忿胃。可喜的是悬架的后段韧性十足了莲,不会让人感觉力不从心桥恰塑。最重要的是据,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豁,车头指向灵活剖,车尾循迹性出色圣扑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垢删。   总结扦揩: 对于马自达这款即将发布的新车蕾收,我只能用赞不绝口来形容舜灌乐,外观和驾驶感受都可以称为上等举沏。如果非要给这个车挑点毛病的话场,就是在高手如林的中型车市场里晨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慨鞍。所以如果你是“外貌协会”的成员琅酣,或者追求极致的驾驶感的话伴捞诉,那么你可以期待一下这款新车汉平。 责任编辑秆:赵春晓" "  KTM的X-BOW虐歇,直译过来是十字弓稗痹缅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牵。实际上确,这个模样怪异的小车惧刊丝,的确是火力十足剩昏,足到无论是在街道上还是赛道上探卯分,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虫番。   先来说说KTM这个公司卤措杀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂高雀摩,以生产越野车和跑车而闻名茶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掠,也许是工程师们精力太旺盛攻钮,亦或是身在奥地利这个地方颅肺,总会有些天马行空的想法雌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侮,去生产一些别的什么机动设备辜撅。这几年镶惰,除了X-BOW但蜜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明釜罐,而且都有一个共同点——惊人且极端吵橡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛔轰、puristic(纯粹)荚晤呛、radical(激进)甩匿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矢糕。另外还要多说一句夏办列,这家公司的口号是ready to race九,时时刻刻都在准备一场竞技茎痰。   KTM的CEO曾经承认熔胸,他们希望使用21世纪的技术爆睬茂,发扬柯林·查普曼的理念祟某,打造一台新世纪的超级跑车魄即死。柯林·查普曼是谁即湘?他是路特斯汽车的创始人亥胎纠,他说过最著名的一句话是慈萎脊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准课撕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峡,作为汽车工程师哇潮稳,他把全部精力都放在对性能丧乔狡、操控和轻量化的极致追求上凶笛翅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可公阶尼,但跟进尝试者寥寥抗。看看路特斯汽车凄凉的经历狄,这其中的原因并不难理解县黔峨。我们很欣慰地看到柑咕极,在新世纪碗卉,KTM继承了这种理念叫,并且做得更加激进滔琴。   其实X-BOW的理念很简单窗蚊莎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帕土。碳纤维单壳体车身蛇飞倡、全车碳纤维组件比掸、水平推杆减振器秸帛努,这些都是方程式赛车的标准配置裤。由于使用轻量化材料灵吾横,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)没碧。在高速行驶中安患俱,车辆的气动布局提供下压力洞,以此来提高抓地力和稳定性丁,这也是方程式赛车的特点氮吻劝。和赛车唯一的区别料铰匣,就是它有全套符合法规要求的灯光吨瓶焊,以及一张副驾驶座椅孙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挪桥,经过强化和升级后限,动力达到300马力擞腺,和F3方程式赛车相当曙为,六速手动变速箱也是简单而纯粹俯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剿膊,我们不妨来看看推重比纹俩息。X-BOWR大概是2.6千克/马力朔岔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥镣渴巍,也就是说发动机需要负担的重量更少弛陌,动力表现自然更强无陆。   在踏入X-BOW车内的一刻垢,恭喜你磷继,在旁人眼里萝帕懊,你已经像是一个职业车手了鸡寿持。首先一只脚跨进驾驶舱哄监,站稳后调整重心叭春,再把另一只脚迈进来备宏,双手找到合适的支撑点芥,将身体重量转移到双臂九晦搔,身子瞬时下沉桐划方,把自己放在座椅里疆玩。来自RECARO的座椅是固定的汰离,完全不能调整奢步,靠背角度略微向后倾斜干,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徒暗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猩疯。要完成这一系列动作钙禄,如果你是个长腿欧巴嗡,可能会轻松点步衡唯。同样和方程式赛车一样屏,X-BOW采用快拆方向盘趁汉,在一定程度上提高了进出车的方便性端番,不过我觉得这个功能最主要的目的嫡偷,还是为了让它更接近赛车囊弹。绑上四点式安全带伤栖氨,身体没有一丝活动空间典示,因为在碰撞的时候损,你不能指望安全气囊救你一命幻屉峰,唯一的方法地,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笔屡济。   驾驶它懊,你不需要有汽联颁发的运动执照桶,甚至不需要经过特别的训练曙痉锚。只要你有合法的驾照词,会熟练驾驶手动挡汽车诧际颇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度婪窖驳。连离合器都很好掌控戈,甚至比驾驶EVO胚会、STI这种高性能运动房车还容易撤泉劫。你唯独需要的尝本,是练就一副有力的双臂详枯,因为它完全没有转向助力虹我馁,停在原地硕,方向几乎是打不动的认蔬趟。   由于场地的原因储藤侠,试驾过程不是很尽兴糯,并不能体验到X-BOW的全部性能熟丛灿。在狭小的环境中纹附囤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壤蔑桓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铜鞍乌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呻亢诧。因为使用水平推杆减振器琶靛,X-BOW的底盘可以尽可能的低财脖盛,在转弯中几乎不会产生侧倾叙。多连杆悬架结构稳定欺瀑,可以减少轮胎不必要的运动和变化囱爆殊,保证最佳的触地面积漏,用尽每一分抓地力熟手。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赂踏,这一切所产生的副作用协,是你的身体要承受更高的横向重力平痴口。   在视线上宦围,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似井,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仙,以及转向时轮胎的变化瞧逃。利用这个优势财倪,你可以把车开得更加精准场赋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皮母雇,这是任何房车都无法比拟的颇皮。不出个把小时镭驾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沃露,高速掠过障碍物而毫发无损羌,那种险象环生的场面攻,我相信其它车做不到未樊嘶,这种乐趣和成就感敝图,只有X-BOW能给你就乃。   看到这儿酬羞乒,你可能觉得这台车并不难驯服抽袖,一切都很容易堂。没错堪汰量,X-BOW没有设置很高的上手门槛靶珊痘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞳款伪,但是它还有进阶的玩法吉,这就需要很高的技术和技巧了景。首先吃建肯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靶都惭,为了它的寿命稠,好好训练跟趾动作吧桂凌。漂移呻据嘎?也没问题股,在转弯时只要加大油门糙,车尾很容易就会滑动起来拌。之后能不能画出一道完美的弧线藐迫聊,就要看控制的技巧了宪。   除了以上这些缆颗检,我还有一个建议苛孟。置办一套合适的行头被,至少也得有一个头盔和一副手套冉渭热,这会使你看上去更像是职业车手醇瓮擦。当然漂,作为一台可以合法上路的跑车陛母玩,KTM也试着考虑过车主的感受剁,推出了一款GT车型括魔剩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棺内,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俗难。无论哪种装扮屑让,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闻晤厂,在气势上就足以压倒一切诵啡懂,而在性能上碌蛋,它也是所向披靡霜扩蛔,精准殿痹溺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凯。虽然它可以以合法的身份上街讳林,然而对一台Ready to race的准赛车假沧救,街道并不是唯一且最佳的选择密垃,它最终的目的地逢摩琅,是要奔向一条真正的赛道垄,在那里解开封泳诓帧,去赢得一场真正的胜利肋埔级。   说到价钱韶喊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卷,一点都不值危。那么飞授,如果说花135万郸纫寸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟际梅蹭,最大化的驾驶乐趣玻扫酗,并且还可以在公路上行驶射勃,这样是否物有所值成年?答案其实显而易见迫凹洛,值斜潘,或者不值兽,取决于你是否真正热爱驾驶幻,热爱赛车运动蓄。 责任编辑楞跋逆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词才,早已见怪不怪古羞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车具翅收。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苗粹,广汽丰田出品的YARiS L致炫滥,就是一款加长版的小型两厢车淡罚恒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志日。 知识普及赔享炒:为何不叫“ 雅力士”了鹅?   相信很多人都会有这样的疑问吐,从车尾的英文上来看底路紊,YARiS的标识与上一代完全一致糖茧乘,但多出“L”字母纳妨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置零。全新YARiS通过变革性的设计戊缄胚、加大车内空间鸵恃、降低指导价可凄遂,从而想抢夺A0级市场的份额缅醒蜗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望礁。不再使用“雅力士”的中文名称狄姑敞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌限讣。   外观蜂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慕谁,如果拥有一副出色的外观设计惦,那销量肯定低不了蹈狄架。广汽丰田的全新YARiS L致炫啊席,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锌,能让更多的人接受哼啪。   =============分页符=============   原标题任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吨掇胃,所以在造型方面与海外车型有些差别哥软。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赋檄努,“梯形大嘴”车头动感大气居蛙混,配合超长的轴距撮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受类。   =============分页符=============   原标题富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巫说:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巫靛性,相信你会有两种感觉碑泄,第一蛙疮枢:中控台设计非常大气恕掂,和丰田系列的SUV车型风格一致筋驳仿。第二霖胚:超大空间捌,后排空间完全比拼一般的A级轿车杰。   =============分页符=============   原标题稼修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涟遂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晦绞,但是空间方面完全越级的感觉驹匠平,完全不比一般的A级车差刚杭峭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颗松。   =============分页符=============   原标题难羞船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肮短魂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纬钵切,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吨雾茹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厢,中后段性能并不出色保。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丛妨体,高速行驶油耗方面并不出色簧同。   结 语   作为一款城市代步车型烁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攀,外形方面就能征服不少年轻消费者榷。此外覆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钢,若果说美中不足的地方赏,那就是匹配的四速自动变速箱了尘卫。(韩威) 责任编辑谢订抱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虑问,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冈?告诉你够屏猫,这是真实存在的一辆直线加速赛车墩揪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梧,基于2014道奇Dart车型姬稻喘,型号就叫做Dodge DartPro Stock锹。大概意思是“超级街车”滦太纤。虽然只是称作“Pro”拣坞替,但它的结构和普通街车已经截然不同韦腊心,一点点相似也仅限于外观上镜。一个专门设计的底盘乖钝,扣上一个类似“街车”的壳子妓憾,除了好看以外岭,也是为了让车子的空气动力学特性更好极。除此以外豢井,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闷。   作为动力核心娄理隶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造党兜怂。与常规的“以街车为基础改造”不同旅拣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臀提莎。据厂家介绍藤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袍,而极速则可以达到480公里/小时毋。   Mopar没有公布具体技术细节册川晌,但是在上个月馆灭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速废,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柔俄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汤,它跑完402米还需要9.9秒奉拓烙,而末端速度“仅有”235公里/小时瘸贯弘。也就是如果两辆车进行一场比赛单甸舷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铺桓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喊坛连。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廷心,当然也无法在普通街道上行驶博孤曹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采塑糕拱。 责任编辑裤:赵春晓" "  4月11日遂遁本,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版位,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元须。   4月的京郊春风和煦盼砰图,桃花盛开壬滔阿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意来革躺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基封,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刃贬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼香袄司。   然而稍微有点遗憾的是昏,由于相关环保政策愧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗜佳挛。   =============分页符=============   外观内饰下:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别非,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淌必论,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畴雌,因为配置的原因拎,柴油版在一些细节勃浦,如前格栅肛骄祥、雾灯等处精简了镀铬装饰勉。   另外酸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喘,规格为265/60 R18郡枷犯,采用双五辐样式剑并,与高配车型的20寸轮毂有所区分肮酮。   外观上茨菏,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆死、野性粪吩天、豪放歉公化。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样回讼,如果不是看到车尾的标识缕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臂染变。轮胎的使用与其它车型也是一样的软樊。   =============分页符=============   内饰方面桃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同团,但是做工方面表现的比较细腻侧悸俗。各个部位间的接缝十分均匀才仕,内饰表面的反光也抑制得不错瓮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受略:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沫边驰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机手。这台发动机由意大利VM公司制造铰诡俊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造线,国际知名度较高妙磁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)汲鞠贫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撬弦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘟篡触,采用电子挡杆设计貌套溶,事实上辈,在菲—克集团下的很多高档产品上刷挎,都采用了这样的档杆设计柬衬。   大切诺基是个分量十足的大家伙甭祷价,体重高达2.4吨脆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桓汰,都让人觉得动力输出稍弱沛谰欺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同譬苗侧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩些熟诲,这使得在实际驾驶过程中涛危,柴油版大切提速很快然傲免,驾驶感受十分轻盈诺。   另外肩松,发动机的噪声抑制也做得不错清举购。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夹岔颊,但却绝非印象当中目,柴油发动机那种高振动霓颊纱、高噪声书,车内如“夜店”般的情况骑。   在打开ECO模式的情况下彻,发动机的转速在1500rpm左右的时候董姓,变速箱就会做出反应驳,升挡很积极霞。当车辆行驶到70km/h的时候搅,变速箱便会将挡位升至最高挡技居,我们在城市中使用孟,第8挡也是可以使用的却抗,并非摆设行箍。如果关闭ECO模式芭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吨窝,动力输出得到了一定的释放竿棺稀,当然唾冈蔡,噪音也会随之有所提升炊覆。   柴油大切的油门踏板很轻盈吧,发动机对踏板所发出的信号反应很快领杉,但初段调校的有些过于灵敏了衔粗,尤其是起步时马凌黎,轻踩油门擎埂,车身就会有向前窜动的感觉纲茎,想要平稳的起步还是有些难度比,如果初段能调的沉一点素薪,感觉会更好翠方善,驾驶者对动力的输出也更好掌控栓姥莫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弄瓜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咎,由于取消了空气悬架慈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矾究沤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝惰,分别为自动湃抒、沙地潍、雪地刚、泥地和岩石冗仿,这些模式都是通过旋钮进行操作的群携,除此之外还有ECO节能模式和运动模式策,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罚九。   此次试驾托,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验位,其中的体验环节有沙地寡陪聚、U型坑和炮弹坑三个环节媒逻。在进入沙地之前撇培,首先将车辆选择到沙地模式孔拓关,此时车身稳定系统自动关闭桨。由于没有空气悬架幻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了川。   模式选择完毕之后传茧,开始正式进入越野产地耪,在松软的沙地中郝参撵,要保证车辆的行驶速度髓胜绍。在沙地中行走墙世撤,轮胎出现轻微打滑是很正常的李仕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑变,造成更大的麻烦佩芯。   在U型坑的环节莽勿悸,选择到岩石模式之后霖,分动箱启动扭矩放大挡为,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扁任燎,传递到车轮上的动力会更加强劲力店,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶扔酵。   炮弹坑对于车子本身来说莆扭完,算是更具有难度的项目了锭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弧。对于大切来说疏泵浑,通过这样的测试还是比较轻松的窗矫。在模式选择上眉,我们依旧可以选择岩石模式攻俩航,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峡,保证有附着力一侧车轮的动力输出插臀,从而实现脱困粮。   总体而言趣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刷朵添,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铺皖。在整个越野体验环节戌岁宦,对于动力的感受也是比较明显的敌鲸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钦疲,主要还要归功于这台柴油发动机佛,低转速扭矩输出足够大阶斑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胁侈。 责任编辑电天响:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悄淌沏,以求为各位网友购车作为参考努廊,本文我们继续进行苍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啊,作为合资品牌的A0级三厢轿车驴典济,经济实用以及稳定这三点立市之本檄厩涤,谁展现得更好禽烤境,以下将逐一展开碉撮。 外观解读惮达卧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蝗芦芭,这次“重生”抛开了以往的产品定位怀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晶挺,接过老款颐达的市场后伪播,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势避碳让。   刚刚完成了小改款的阳光武俏,2014款车型延续了前款的整体轮廓漠钮别,细节之处作出的调整缝上,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸档特暴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愧遍,另外增加了反光镜转向灯氖呕、倒车雷达等外部配置滤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肆练,但两车在细分定位上有所区分沸,新赛欧更经济痘孟怖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定械录驶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹿,两厢造型更具时尚特质厦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笑韦扁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撇敝,前脸处的线条切削更是全车最多之处难,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捕苯石,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兴,三厢车型尾部中规中矩无阶辨,采用常规一体灯罩的尾灯漏厂,正是这一产品区分的剪影赏拭。 看完两车的造型谓潍岸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现得放。详见下表搞匡掇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浓,您更看好谁估砰激?欢迎参与一下投票仑墓赫。   =============分页符=============   原标题似剖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比活敬田:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膳修,各区域之间的串联均平滑带过春,整体风格更注重功能性炼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奈娄,并尽可能带来更多储物空间揣肠鞭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韩赌绊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛋苯舍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阮物表,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计泌嘛。   另外母皆境,随着车载多媒体系统的发展俱割禽,触摸屏更多的被普及返负闻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式模,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高完甜胜。 配置对比填:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比行,仅供各位网友参考屡稳翅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龚陇喉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逆某:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度破:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度途溃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唉屋导,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靠翔怒,而车身与轴距华铆曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熔蜂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丹稻。   动力系统对比韭效: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面槐绣旧,阳光仅提供一款1.5L发动机室散,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择精逝苯,同为四缸自然吸气版本吭晨逝,排量的不同即动力上的差距鼻陀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晨,具备重量上更轻的优势哇。   两车的自动挡车型墨敞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猴京桥,其平顺瓷停、重量轻及省油的特性潜偷嗜,同级别车型中具备一定的优势咆呐粕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亲刺冬,在挡位上优势明显弓惹,但其换档顿挫在车主之间常被提及捌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欧,外观上二者均具备典型的家族特质匆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绅。内饰布置阳光以实用为主胖哦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抡弛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赁。综合本文所述歌儒,两款车型您更倾向于谁绘?欢迎参与以下投票弯偷可。 责任编辑换:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车角鼓嫉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐可杠舅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搓记的。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幻寸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凰揩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昧阿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面模廖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形融,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斜。也说明K3S试图走运动化的路线蔫棉。   起亚全新K3S的长既瞧想、宽软、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潞慰,而轴距更是达到了2700mm的水平喊伐门,在同级别中也属于比较突出的成绩床反,对空间方面肯定有着很大的帮助缉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舰淡谢,车身线条也非常的流畅蹄驳,有着极强的运动感侣坦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差览昏串。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舒让。至于骐达配备的大灯清洗功能来说别刨杏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吐妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靠俺好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的河饰创。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迫,加之降低的车身让骐达更加动感凛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俺录。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杠。形状突兀但线条流畅的尾灯邢,红灯部分占据了大部分搪诗,白光部分呈现斗勾状孪帝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赎涵。能够有效帮助你快捷倒车萍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否内,因为外观好看主观影像比较大胜到。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萄窜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搔辞哇,基本沿用了现款K3的设计饰黑父,提供全黑色烷敖氖、黑米色够、黑棕色三种不同的内饰配色祷。做工和用料相对也比较不错揉醛导。内饰除了硬质塑料及软性材质外丝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苫日反。   骐达的内饰设计线条非常流畅喝勤,整体质感较旧款车型有所提升充屡。内饰颜色采用黑色作为主色调蚕盼,搭配银色饰板集,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栋,满足不同消费者的需求贩叛狙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备河,多功能真皮方向盘以及定速巡航眠,从上面表格已经很清楚的告诉大家挎始菲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椽、胎压监测等配置糜犬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富播哦汞,其中ESP蓬据、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爆喀郡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僧匿窍。 =============分页符=============   原标题香:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桂挡泞,整体乘坐空间相差得不太明显喘事忙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喷项。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歉婪菱,座椅表现方面K3S内部填充比较实订某肋,对腰部支撑方面会比较到位诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烩,其座椅表现比较软掏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恒晨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壤哆。在乘坐空间是差不多的虚扮厕,K3S座椅设置得相对硬朗界敢,而骐达设置得相对舒适撤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因填。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磁猩佰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S室妥禽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辞,很好的满足不同需求的消费者煞剩敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少纹虚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型库颊驴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怒看僚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同放。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论体蓖,详细还需看我们评测所出探。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题习,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靶湃。   点评渐陈:随着两厢车被广大的消费者所接受焚隧青,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动管,如果在这两款车选择其一的话惜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汾枫肺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素论隋度。 责任编辑窗实潭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阔,甚至有人无法确切的喊出它的名字荤靖朵。其实这款车和我们并不陌生力,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霉概,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姥尾退。所以出镜率不高的标致4008九卡,确实具有太多不为人所知的身世鲍,这使得我们有必要去了解一下这款车舞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒瓢尘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屉瘦,呈现出风尚参财刀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚标虑、科技的感觉钠幸瞬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm率,轴距为2670mm箔梁徽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玻辟椿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扇仕其,所以在车身尺寸上它们相差不多屑工。   从车身侧面来看肯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸试罗,整个车身也因此更加大气而富有力量感巳稍。后排提供了私密玻璃咀靡瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乃漆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颠体撇。另外烯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心好寄古,尽管造型简单鬼,但通过与腰线的巧妙衔接灰撅堂,使整个车身设计连为一体菜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸粒狗,配合普利司通的225/55 R18轮胎冬写,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僧稀,都具有不错的表现荆歧。我想应该会有不少车友会非炒雇危看重这双“大脚”膏窍撇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逝提,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诲霸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样完物童。不过标致4008在一些细节上却与之不同扒便,譬如采用了大面积钢琴烤漆汹海勾,辅以细节上的优化瞳迷。   中控面板做工不错蛔散浮,按键旋钮设计很精致阮,且手感都较为出色痰。娱乐扩展功能也比较齐全认奖乏,AUX涕魄、USB以及12V电源都有装备固窜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牵锈护,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锨,下面还有黑色钢琴漆点缀讳顾烘,凸显出了较强的质感范县憾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弥型,若塑料饰板能换成金属材质的话鹿录,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息比。在转速表与车速表之间弘痘,我们看到了一块显示屏喝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碱曙韶。 在乘坐以及车内空间方面频疵,标致4008秉承了家族在这方面的优势吝平,座椅乘坐舒适并且支撑性很好派赌奢。   后排座椅靠背很直去,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钦,坐姿却让人觉得并不舒适辜。   标致4008的行李厢内部很平整么朽椽,而且后排座椅可以4/6比例放倒堕楼还。这样它的储物能力将会得到提升矛倦芹,对于搬运一些体积较大的物品伪呸,可放倒的后排座椅显得实用啃坝。   =============分页符=============   在动力系统方面肖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咆伴,最大功率仅为150马力的敦,扭矩峰值198牛米琶童围。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穆惦。 全系搭配加了CVT无级变速箱围额,具备手动换挡能力庆。在实际道路行驶中宛,CVT变速箱表现的非常平稳局顺摊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陇沏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胸,却没有丝毫提速的感觉磋乐戚。不过苍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瑞马,在平稳驾驶时超车变线很轻松辑羡蹋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叛,前轮最多可分配85%的动力寄奶,后轮则可达到55%袜价仟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邵,可以应付雨雪老玫、沙石和泥泞等路况农,也可以轻松面对普通的越野路段巳硼。   标致4008并不属于难开的车型挎,尽管车身较大侈,但是方向盘非常轻盈卵,即便是女性驾驶也会非常从容距揉筒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线高鳞般。   结语囊通阮:从市场战略上来看苫筏捌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衫,4008不仅丰富了进口标致的产品线散亲,也为消费者提供了更多的选择绘。而从产品本身来看陵抱插,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涪性,能很好的迎合中国消费者的审美董。在驾驶方面恒杏,标致4008表现出非常舒适和安逸唬酪,非常贴切城市SUV的特性迁戮栖。 责任编辑嫌旗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞘皋,自2011年上市以来凭借着动感的外观啦搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喉,受到了许多二三线城市消费者的青睐躲。不到3年的时间呕嫂僳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妙嗣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廖溉蜕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱缀帷,将在4月的北京车展上市井,预计售价区间为6万-9万元氢冯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曝磕公。下面就跟随我的镜头焙谭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熔舍烙。   相关信息诞狗哭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爸,2011年正式推出了首款车型宝骏630洛承。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力申倾,结合上汽和通用的生产技术酥维袖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计双,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌册抽晒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辣群修,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO们梅溅,与进气格栅漆、发动机舱盖形成盾形区域宿,造就了独特的宝骏品牌DNA稿请。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锈。从前脸上看捌森,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼糖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呻哆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讹,颇显动感惹。   在车身尺寸方面赶缕里,宝骏610的长为4401mm钨棚奢、宽为1736mm频孩烹、高为1462mm剂略。由于与宝骏630车型同平台生产禽,因此在轴距方面并没有变化戊眠拴,依然是2640mm媒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炬,尾部扰流板啥妊羚、包覆式的后风挡玻璃豢绒涕、硬朗行李舱的线条嗅熄梆,颇具运动风裁煎吐。与此同时牢可免,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扔尝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撅冷钵。   =============分页符=============   内饰方面拒磊深,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度救看。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劲嫩,方向盘搭配银色装饰条贯,整体风格偏运动貉休镰,带来不少新鲜感妙奠。此外删赦,新车仪表盘也进行了全新搭配嗽,采用双表盘设计师焙,更符合当前年轻人取向贝涉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条催扦瑞,提升档次的同时也带来的一份运动基因槐台菏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘检。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袭,LED组合仪表提升了整车的质感漂涩叛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缉矗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溜炔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壬艘菇。   宝骏610是一款两厢掀背车型驶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羡琶皮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旧秽藐,也可以按6/4放倒座椅阑,放倒后容积可达到1300L嗡。   =============分页符=============   在动力方面够,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机据篙,最大功率可达82kW篓,最大扭矩为146.5Nm回,这款发动机也同样在630车型上使用虐朝醛。为了发挥出更好的动力性能堆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑垛登,此外还配有5速手动变速器可以选择降泞仕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品儒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毛锋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒜煤、君越病触写、君威等车型上栖十。   在整个实际驾驶过程中吐澄好,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丢虑。在1500-2000低转速时讲,所爆发出的动力输出还算尚可苔,油门响应比较直接拧。但是随着转速的提升奢,档位的提高汞刷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来年下舱。这种动力表现不温不火详躲嗓,但是足以应付城市道路使用渡瀑诡。   相比于第一代自动变速器肌敌康,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杰馈。只需稍微深踩一下面庐瘫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娘心,只不过由于排量的缘故潦玻,推背感并不是很强烈耿夕,且高转下的再加速能力也有些力不从心姓弟钡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适继,这也完全符合它的家用定位恢。在经过颠簸路段以及减速带谰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肖梆咕,让驾乘更加舒适多。此外反彭挝,在过弯时底盘也显得较为扎实手士狙。   结语室恨:宝骏610的家用车定位很准确痞,配置很务实容,储物空间多旦需,不过在用料和做工上还有待加强狙码拿。不过动力系统方面确实不太给力疾恋,最多可以说是开起来比较舒适凑扭,这也比较符合它的定位挂捎介。作为一个新品牌两脐,宝骏还有很长的路要走溯,虽然已经走过4年多体哩摆,推出了两款车型裙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篡,在自主家用车市场上打出一片天地来河,我们将拭目以待祈。 责任编辑囤疯祟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讽,大众展台上首发了2015款大众Jetta扫。这款车在现款Jetta的基础上海类嚎,针对外内设计细节进行了小幅修调秽爱肆,属于一次精修边幅的小改款兔钦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整女篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注募。 全文总结绢联:   对于这么一款外形细节有新意内惋丁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汰臀,我们只希望它能尽快来到国内肖捞罐,因为目前国内的速腾车型圃凡堡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势互培筹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面联。 责任编辑犀漠廉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哼挞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作县,深入布局亮。其中包括类似上海大众新桑塔纳拌、一汽大众新捷达风事、斯柯达昕锐剿贡、以及再早之前的本田锋范誓睬、日产阳光等等埂吭叹。可以说危,在这一细分级别弦拾殿,乱战才刚刚开始沁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胯套。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉等。反而厚重了不少烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近即豆千。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爽栏。就前脸部分来说艾艇,整体样子是非常简洁的革诬如,又有几分动感呜灵,和标致其它车型相比是有些差别的斥。   侧面造型规规矩矩抡绘踌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氏嘘,你会发现竟谋伴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陇嫁,但301更多的是安安分分的一种踏实感栋澜损。其中袒短逗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滴碳,没有那么规规矩矩抬泞郸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桐围,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搓戈潜,这也是一项非常讨巧的设计久。设计感油然而生梯,除此之外络鲍,车尾并没有多余的装饰物权懒,简洁实用依旧是主要风格飘。   本文导航" "斯柯达明锐推播苛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潘分,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痹,可能除了家族化的设计以外呜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠劲。 虽然它采用了大众的MQB平台巷刊舰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卫哗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破究恕脚,全新的家族化设计让它年轻了很多弟轮无,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羚施哇,但是相比现款料蟹韩,它的前脸更显稚嫩袍标苔,也可能因为现款有些老气横秋吧牵诵。 车身尺寸方面缸跨律,它相比较现款有了一定的进步螺毋,内部空间方面自然也有了一定的进步竞界,在后面空间介绍上我会在进行阐述劳番暴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盟,这也集中在细节设计方面炮些堑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梨希鲤,还有合理的镀铬装饰厘虚方,这也是新明锐年轻的一种标志墒田芜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘛冈。" "  2014年4月16日浅,全新英菲尼迪Q50正式上市拖,售价区间为32.58-54.98万元腿笛逞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慰贾,2.0T车型三季度到货排场,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稠荷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卧炒。三车官方指导价格基本在42万元上下观篇,具有一定代表性丝歼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表报玫琉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者录,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赏丝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息售侗,车头造型极富攻击性噬,侧身线条动感优美臂控鹿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显噬迸蛇。当然傅瞎炔,它的进化不只是看起来那么简单驮问,内功的修炼更让对手望尘莫及盛亩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缆泡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中示,而且大有愈演愈烈之风饺,尾部设计很像自家的新5系浩阔,家族化设计不可避免遍。即便是标准轴距版本险孤红,新3系的轴距还是达到了2810mm室褐,比上一代有小幅增长颠厢储,再加上悬挂对舒适性的妥协轰勺擦,曾经犀利的3系已成过去息拳栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疥,那非雷克萨斯IS莫属了恭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洪槐,车头动感夸张悸臼吝,车尾简洁利落郊擂,虽然有历史车系的影子恕兜,但这绝对是对精髓的传承和延续倾闻脊。   本文导航" "  又到周末了辑啊,在大学破旧的宿舍里撵,百无聊赖的仰躺在下铺上集仇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顶些坦,心中泛起阵阵遐想抠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桂,充满战斗气息的车身娃岸,都让我无法安然自卧匠,打起精神惧锻敞,跑到隔壁楼的图书馆凛比,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志餐迸脚。没错觅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我河昧司,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骋懊。但是孝,今天要说的主角并非“兰博儿”测其,而是广汽本田第三代飞度拐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纫憾适。   ?什么是边锋主义吻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘渫旌伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绕淖晚,线条过渡果断守阑玲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埂腑说,包括讴歌品牌也大致如此色面率。第三代飞度相比上面的两代杰蒋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臀认良。车头部分比上一代更加动感脾殿钾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焕嫩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熟闭煤。给我总的感觉是酬呕帝,车头的成功是线条运用的成功捣司。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莎毯,从车头到车尾一气呵成沽畴蒋,整体感和流线感非常强盲精仙。从某种角度讲陶蠢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖踏狄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛差慷忍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贩借,但相比其它竞争对手都喘阀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出己饱局。   车尾的感觉并没有车头那么好肥裴咐,对于我来说禽拈尘,车尾的设计并不满意酞。过度使用的镀铬饰条壁腺藏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芹吵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亩,在纽约车展即将开幕之际怕慕错,路虎发布全新发现Vision概念车赌,配备多种新功能怠瓤,智能玻璃实现透明引擎盖朴,座椅灵活变换可实现共四种模式贬,包括远程夷玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形考。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衅傅,第一款路虎发现诞生于25年前苟差,全新发现系列定位于“休闲”惊霉,总计拥有四款新车栓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辰,多功能配置好,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力髓磐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驳,其中包括远距离仪逅控倍,智能玻璃等吓乔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景习。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煤痛,“新车现代化的夺纺,切题的杰恫,并引人入胜的设计呕,是发现车型发生的重要转变湘孤扔。”" "  [汽车之家设计] 2013年渺,我去过一次柳州秤卑搽,那次坎四败,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搪,当时疙,宝骏只有宝骏630一款量产车型蠢敲赂,时隔一年赁,这家公司有了新动作僻闲头,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氨碍。官方表示胁孤葛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侠广地。   事实上秒迁刮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型略,那时蜂戌擎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拉,为了配合厂商对车型做好保密工作酬令伴,当时我们也并没有拍摄相关的图片胃拒。掐指一算胁寇蘑,当时壬撕地,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毛蒜揩,在聊到这个话题时合逞撮,项目负责人也表示陇搞等,整个团队在这期间做了很多的工作入儡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闻,即便有着此前宝骏630的经验拨谁栖,但对于一款新产品而言难莽涟,整个团队仍旧不敢怠慢攀呈。   为什么要推出一款两厢车弹黔藤?   新品牌诞生初期炭幸,单一的产品有助于更好的把控产品质量痛馁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兼蛔,从而将其转化为品牌价值舌,在品牌得到一定认可的前提下鹤,适当拓宽产品线颈拣,无论是对品牌习画受,还是对市场而言都有着积极的一面壕脐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刊,较为官方的说法是“以市场为导向”帛季,不过在我看来菏杀,这仅是一方面泡肪抠,在有了以上需求的前提下摹纠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阀,于是才有了这个方案善,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外好深,车辆的动力系统困、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捶驾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趣樊疙,无疑是一个两全的方案斤绢。   两厢车在定位上有什么不同吗拷邦?   简单来说朴梳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物校扳躬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虎摊。相比之下媚,因车身结构缘故镁,车侧和车尾的造型变化较大绦冕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桃佃猜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懊,印象中版范,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坎吩,有些时候隘轮犊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素统。当然懒,每个厂商都有自己的想法空诲,这种实用主义并不是坏事惠遂,毕竟梗凸,车是用来开的痹,把主要精力投放产品稳定性方面罗疽匠,对打造一个大众品牌或许更为重要偷测啼。   在造型设计方面撵颅,除了已经固定下来的设计元素外蝗畦夸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沽。对于镀铬饰条的理解见仁见智郸心,然而绰弊楷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巳慌,正是在这种需求的推动下桨肉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湍慨。   察觉到这一现象后慨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思显搅,显然凉虽,一味的添加装饰条并不合适荤堂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求青嚏羞。一般情况下赂敢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橙掣膏,除此之外瞄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卵,在设计师看来蔽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辈迸粳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唱琶截,我还不曾有过近身接触抬滴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呛伴替,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煎莱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜗缎哄。或许这么长的一串文字来的有些陌生摆,简单讲烩,它就是在航空航天器上使用的转向技术岭泞。我们将就驾驶者最关心的方面虏腹枢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汤辈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辜嚎翰,人机交互系统的先进等等串碌涕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迪酵弊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赊淘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姓,不难想象Q50的出色拉苇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳誓,同样备,作为宝马1系的车主封,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹿。而剥离开车身的种种搏,他们共同的认同就在于这三个字母讹:DAS   【什么是DAS踢刚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制称帅堡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夺。   【DAS工作原理是什么稼乃?】   车辆转向时柏,不再依靠传统的机械连接不疟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辣函含,根据行驶路况和方向盘转动力度官凡,速度进行综合计算幂,从而指挥转向电机机构实现转向珐崔谜。   三个ECU属于并联关系薄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纬、方向盘喝酚厕、右前轮)幌程嘎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况但阀扣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时速田缉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晶范,恢复至传统的机械传动转向模式孺椒,确保万无一失倦宋。但在正常情况下贺痢圈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辈羌寞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈确郊。   【DAS汽车的优势蹋?】   操控性冗台鼓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萝汰沙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘛构脐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耻,享受更多驾驶乐趣遂。   【为什么线控转向比传统转向快倦裳理?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佰妓。整个系统中没有橡胶衬套聘玫冗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汰,因此首先从内部减少“延迟”东按。   【DAS对过弯的影响吧建?】   转向相应得到改善皑价。传统转向系统露夕,在接近弯道时峰,驾驶者需要提前做出转向动作凄,否则汽车无法实现平稳转向僚订。而采用了线控主动转向DAS系统屠篱,通过消除内部的转向延迟签坞,减少了预先动作的必要抵棉寞,实现更灵活的转向台蛋。而驾驶的感受将更加直接惮裙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滦木,毫无延迟协鸡地。   【转向系统也能够减少疲劳滤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犊,因此从另一个角度提升了安全痕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚椤)卵兰拘,12款参与测试的车型中寄,在定速140km/h的巡航测试中芬挺零,平均修正次数队,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艾吐瘫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倪强。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斤娟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪砉郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伺甭:网上车市(www.cheshi.com)   当然凸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目败,而对于传统车型沤蛙,这一选项代表着发动机册莆航、油门踏板暑桶、悬挂阻尼鹿椿、刹车响应等等方面的细微调整皖熬幻,而由于配备了DAS歇,英菲尼迪在模式选择上焙颁疾,更进一步的调整了一系列的功能零掂裂,如粒锻:主动声音控制系统灰舜纠、线控主动转向DAS哩辅想、主动车道控制和主动循际ぃ控制系统ATC等等的设定曝汾统。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠢纬?】   通过上面的简单问答摹拖,我想我们已经熟知了DAS系统里瞎,在响应更快石套,相比机械系统更便于维护涟,节约成本按瓢,减轻重量等多个方面都硕果累累叭。而任何事物都是双刃剑锨港,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生平,他的解释既简单独弹,又复杂炯,背后掩藏着十年之久的不断试验坟仇茹,推理停,再试验的科研过程崩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谰层讥。而这些内容无法用数据体现鲜,还是按下点火开关吧存敝氏。   本文导航" "   《极速60秒》省及贫、《死亡飞车》公彤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姥懊枢,让车迷们大呼过瘾弹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铂酪。另一方面访,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的距冗,但开在路上肯定是最牛X脖菊恋,最有回头率的贰铜层。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虎掸灯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”念柏、“真NB”这样的感叹鞘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分己拔匹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稗怀。    作为最具代表性的美系车型粪昆汝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枫氓,五代车型熠熠生辉套携。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摹坝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枚唯讲,主要原因是新一代车型不够“MAN”刊,缺少了野马的一贯的风格唾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涵何健。 什么是肌肉车父沤溺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胳美峨、具有强劲马力说泪农、外形富有肌肉感的美式跑车夯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牟,例如雪佛兰科迈罗壤戊逢、道奇蝰蛇懂固线、道奇战马定拖,还有就是本篇文章的主角福特野马肆练。不过这些都是字面上的解释罢卞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义和。什么是肌肉车狙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遁仓浦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集废刃,科尼赛克Agera狠距飞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲜捌袜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别割埂。但实际上并非如此离,凭借自身出众的一面勃,福特野马在众多超跑中脱颖而出肩,成为闪亮的主角下诫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楼紊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统可长,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影守套,野马还是地道的童星出道!是的仍慈喉,早在1964年刚刚诞生之际侵胖洞,它就被搬上电影银幕棵裁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饥,也许大家有些陌生贿冒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玖闻。在过去50年里撵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迟。    无论是哪一年代的野马汲,但凡出现在电影中料比,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祥蠕规。衬托主角的英雄气概或是独当一面编迷,野马都游刃有余路。在近期上映的《极品飞车》中寇队,野马更是作为整个剧情的主要线索回,陪伴主角经历了人生的起伏魂匡嗽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筛,五门版的三款车型——耀真氖、耀享郸、耀动分别为52.8万硅、57.8万蔡、62.8万怯块傅。另外还有只发售500台的限量版点略,价格66.6万元坞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铃趁,只是在色彩搭配上带来更多选择辰,车型配置也更合理每榷粪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器死肩父,并且通过优化四驱系统渺龚尾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现临词竟。揽胜极光一直被认为是外观控疲,但作为路虎车型矾,它也有着同级一流的越野性能缆。这是款长着女神模样堪铣协,也有着女汉子般坚韧的车谭蚂。 外观冉炊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乃,所以不仅长宽高没有变彭,造型设计也和现在基本一致乐岭。设计师只对一个细节进行了修改韦爱鞘,就是后视镜舅。新款车型后视镜造型整体感强饺崔番,与车身有更好搭配效果侥绊特。除此之外碘欢蛇,极光传承自揽胜的城堡式车身核拈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留簿。虽然极光已经上市有3年时间豹避收,但时尚感丝毫不减涕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聚,极光有自适应LED氙气大灯芜穗、全景天窗等配置澜,兼顾时尚与实用性铃看紊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翰熄,前后保险杠尺寸更大兔。另外毁达,2014款极光提供了11种车身颜色榷郊阂,消费者有更多选择胜防妓。    另外喷痴,外观细节上能看到的摄像头和雷达世谓,是为了实现自适应巡航猾萄抱、自动泊车竣鸥什、360度倒车影像等功能骗恰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屎堵噶,既可以设定与前车距离或行驶速度烩闷舜,当系统计算出正面碰撞无法避免屠婪,会释放最大制动力降低冲击速度千。自动泊车增加了垂直车位泊车功能视,实用性得到提升朴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车答扔,并不是说女性不能开九,反正我问过数个女性朋友次嗽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗癸店,完全不是自己的菜呕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豌艇,所以我觉得这样描述更加准确冈稗扦:这是一款为男人及女汉子准备的车衔。不是说它不好萍考,事实上野帝的特点非常鲜明现,优点也特别多改,但如果真的不能欣赏野帝的外形起,那么它的优点再多也是白搭到辖菠。好了际酚,说的够清楚了墩谩,男性用户请继续看下去电疮骂,女性用户请酌情选择杆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版太抗鸥,也就是售价24.18万的最顶配版本缮篇。配置非常丰富黄,但较高的售价容易让消费者望而却步温誓,毕竟男人也不是那么好忽悠的惹峭胁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笔粹。不过既然我们测试的是高配版本阑蹄景,就来看看这款车猛拦姓,按照惯例辉,还是从野帝的外型设计开始脊。   ● 外观沟倾撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寇碳卵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陡攀础。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV险工俯,野帝这种偏向硬派和复古的造型墨房,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凰架残,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慕呛括。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咸险围,这对于野帝来说无疑是个劣势死衰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间席尼,国内汽车消费更是以大为美涧蟹,野帝国产后尽管已经有所加长麻烷阂,不过还是给人感觉不大盆弗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遂,带自动点亮功能的氙气大灯潭辞、大灯清洗功能憾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肖。日间行车灯采用光带造型腑,并集成在前大灯组内轰腺,样式比较简单邓,辨识度还是比较高的谰挛涎。   尽管车身长度不算长钮停,但野帝的高度还是比较高的协酿起,一方面是车身设计的就比较高大椿,另一方面也是因为底盘较高捻莲绢,悬架行程比较长缉刃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm楷姑匿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辑潘。   后保险杠设计的比较厚实蚕毋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陇讹,也是为什么我们说它更适合男性车主橙扫疙。倒车雷达是全系标配量炊差,不过倒车影像和自动泊车是选配翔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车精。   需要说明的是巷堑囱,按照官方参数配置表艰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的病柯,不过这台车并没有装配后挂式备胎胸患匹,4S店解释说是同样是野驱版衫堤,有的车有后挂式备胎酪界,有的车没有腹,如果不要后挂式备胎捎,可以减6000元蜜醋欧。   十辐立体式轮圈疾耙体,样式符合野帝的整体风格惜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奥肠,规格225/50 R17湿。这款轮胎算是一个折中方案锹搅卫,整体表现比较中庸单腊曹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果葛钎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陆逛。" "  2006年始蔚珐蜂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟,没一年迷蒜,这个品牌都在刷新着销售纪录疆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悄。2014年擒,新的产品问世繁鳞塘,这一次它不再效仿簧蟹、跟随炒冲阑,而是独步青云汐刀垄。   在过去的几年里肚,英菲尼迪的品牌推广是以设计缎乡、豪华为主要核心世成,由于旗下车型均以大排量为主仕娄邪,并在操控性方面有所见地那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仿忍。作为一个初来乍到的年轻品牌称,每一步的迈出都显得格外小心化,在保证动力性优势的前提下航陷贾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溅誓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宿,原因很简单哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕盖,也就是不同于别人的卖点屯。   在同级对手们相继更新产品的时候位雷,英菲尼迪一方显得格外冷静叮反,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣巢,好在当它真正来临之时榷冕,并没有让大家失望剿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辩攘。   在介绍这款新产品前靶汗拐,我想我很有必要做个说明雾,Q50实为G系列的换代产品慑焕,在2013年度海匡塑,英菲尼迪旗下车型根据轿车仟赁、SUV采用了全新命名械幕,即轿车使用Q字母皮,SUV使用QX字母回辰,后续数字分别代表车型革桥,这样做有利于车型之间的关联度辉溅挂。   2013年敖,我的同事在经历了12个小时的飞行后门,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痰爱霜,在回国后的闲聊中献辖阑,他的目光坚毅幌稀,言语中难掩一丝激动默,当然他对这款车的最终评价很高长篡,抱着这股期盼圈,我们今天找来这款车伤谭昏,一同来寻味我同事当时的所感单。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持鞭淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版丝梅欣,所以动力份、底盘的调校裙汗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶橡十,但整体设计与科技性不会有任何出入碾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬孺,也算是足以解渴了峡刺碘。   对于设计语言四个字来说通,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卤,有时我甚至会想嗜捻惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量券?正因设计团队的不懈努力毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表派单捞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朽。   低矮的车身鲤硅浇,流线的车顶唯某闪,都是上代所传承下来的精髓械琼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)持法,这与宝马3系的水平相当犀鹃,优于奥迪A4L芜、奔驰C级等产品幢努,别小看这一举措乃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疏污嫂。   对于轮毂轮胎的配备上壳猜忙,英菲尼迪从不走低调的路线际,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷翅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贪脯势,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁救。   本文导航" "  2006年始提溉贰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泄,没一年睬,这个品牌都在刷新着销售纪录尼痞吝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夏。2014年靶镰,新的产品问世氖俄儒,这一次它不再效仿典谢、跟随心等硼,而是独步青云闭。   在过去的几年里心,英菲尼迪的品牌推广是以设计闲、豪华为主要核心奢,由于旗下车型均以大排量为主实揽甭,并在操控性方面有所见地哨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手獭滤。作为一个初来乍到的年轻品牌贫,每一步的迈出都显得格外小心渤,在保证动力性优势的前提下呸施,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斗骆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距维拢,原因很简单屯酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钎,也就是不同于别人的卖点把。   在同级对手们相继更新产品的时候酮阿,英菲尼迪一方显得格外冷静琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡,好在当它真正来临之时刷,并没有让大家失望舰寇患,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舶妈酥。   在介绍这款新产品前唐,我想我很有必要做个说明兽勘完,Q50实为G系列的换代产品骂汤充,在2013年度喇康娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车疥、SUV采用了全新命名邦,即轿车使用Q字母肚狙,SUV使用QX字母办晃晌,后续数字分别代表车型珐胎蓖,这样做有利于车型之间的关联度艘迸拧。   2013年崔竭,我的同事在经历了12个小时的飞行后缕缄屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祟,在回国后的闲聊中乳十,他的目光坚毅痊邢陇,言语中难掩一丝激动碧奴,当然他对这款车的最终评价很高笔,抱着这股期盼箔氰,我们今天找来这款车弟,一同来寻味我同事当时的所感辞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间检墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版怯,所以动力瓣侩、底盘的调校孤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高,但整体设计与科技性不会有任何出入颂建锚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狙瓜痴,也算是足以解渴了焙酪。   对于设计语言四个字来说勉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐秽簇,有时我甚至会想家,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沧疲?正因设计团队的不懈努力辛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎。   低矮的车身贡陪,流线的车顶灿唇豢,都是上代所传承下来的精髓媒钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤冗剧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款,这与宝马3系的水平相当烙倒榷,优于奥迪A4L撤盾苗、奔驰C级等产品兼献,别小看这一举措旅吵十,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕。   对于轮毂轮胎的配备上刷婪鼓,英菲尼迪从不走低调的路线抖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平放仿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歧楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倍拜烧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艘功,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徐、陆风X5碎、全球鹰GX7连诉涩,但依然无法撼动它的地位驼伸细。然而这样的形势也许在不久后将得到转变青壳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磐蕾蔬,它就是CS75忍肋炊,来自长安汽车玩位门。   在众多国内车企中软俩邵,长安汽车拥有较早的造车历史填妙模,并且对越野车的制造要追溯到1958年贬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计双售,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姆舜尸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量花,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帅碴。   在对长安历史阐述过后驾技,这款新产品更是令人期待却礁虏。在2013年9月钎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辉,一经面世便引来了无数人的驻足砷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痹笛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表突丹苛,诸多细节上的体现馅旅卤,可以看到与时代的接轨商磷缎,说实话雄架,即便与合资品牌相比饲,它的设计也毫不逊色略泊散。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苔悍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棘炬,在首次无伪谍照曝光过后刚瞧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撂附。从车身尺寸上来看咐校,CS75在长度与轴距上的优势突出泄钵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响系。在设计上祁泉,侧车身的视觉冲击力有所削弱怯,平和的线条增加了些许稳重感沛墙涸,而在配置方面绝不含糊盼,右侧后视镜配备摄像头狠刺酒,为泊车提供了更安全的保障共魄腐,此外17寸轮毂的注入视疲泥,也为整车视觉性增加了不少好评分巾。   车尾的造型体现了丰富的层次感迁蹦琉,使其得以回归至前脸的感觉遂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒜缝。此外笑嗜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梨蹈,可以看出CS75在配置方面的丰富性催。   本文导航" "  上半期九,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歪常,不同的设计倾向与不同的品牌定位咐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煤。在“下半场”的对决中拇靶冉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倘通星、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滇登。   点击阅读锌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目布第,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腊班,以应付那些五口之家出行的需求慈。行李箱空间的比较诲栖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冒狮收,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怜软,或者带孩子出行时贪囤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品认臂。行李箱内是否配备12V电源接口穆妹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瀑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多型强。   ·模特A(不戴眼镜)身高境采:170cm 体重缓烂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高珐:175cm 体重累谁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地趣,长安福特此次也算酝酿已久了哀,可以说即将推出的翼虎枫集钢,每个人都能从中找到自己心仪之处疤,例如极具冲击力的外形擅眉都、科技感突出的SYNC系统缸袒、人性化的内饰细节设计碍尘、又或是强大的日常实用性氯,这次却菲,同级对手们真的要小心应对了美。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑰咐炔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萎苯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年救,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吕。显然颗钩,在错失2013年的发展大好时机后漂霖秒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烤仿,其实也能够走在大部队的前列撮丘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臀芬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多就桥。眼前一遍利好贪波临,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匠、雪佛兰TRAX涝味癸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位歪赋酗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皮七,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秦都捕,至今我们还没有看到实车廉绘群。从目前的情况来看蚀,它们很快就会来到我们的身边天坞浓。正是这个原因糙,在日内瓦车展媒体报道结束后睛己稍,我们并没有着急回国授呈,而是完成了几款车型的海外试驾硕姬、测试和静态对比的素材搜集滤韶橙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斑蔡。   看到这里邦柏,或许你会产生疑问惟伴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肆慧?坦白地说驰梁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的切靶:1.它们必定会国产并且在国内销售肖谜惯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拼糜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吹盒枪,只是一些细节针对本土化进行了改造谴,但外观内饰设计黎察、车内做工韩袍信、人性化曙理、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化双。综合上述所言修娶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义覆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚀棠卯,感兴趣的不妨继续看下去杯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用让如怯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捞簿。例如CX-5拌、ATENZA阿特兹骇兔宦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滤。最重要的是遁喉宛,它们不仅有所创新谷虽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋露极,再到如今的Axela昂克赛拉列,马自达3已经历经三代车型的演变项胃。据长安马自达相关人员介绍丢虐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陛敛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壤。它的眼神更加犀利牟痴,车身线条更为动感链卜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹为悔谓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矛摔禾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹型邵枷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连推诬擦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穷侍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子确眯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神端脑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茂彪降、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计土。另外彭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神必施。据厂家人员介绍夯呜亥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踞弧顾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化某,使它的整体视觉感受类似红酒一般掸汗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感喊ず常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猎款甲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肠,两款车的轴距同为2700mm陷芳土。相比同级别其它车型杏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势教呢滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈厶隆,不过轮圈的造型稍显普通椭敖蕾,不够运动栋旅巳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笑肥,规格215/45 R18彻渺鹿,抓地力表现不错负捂炕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寐,规格只有T125/80 R16唉。   尾部的设计不算惊艳韩矩陈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全探霉畴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兼拱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刨闭,这在同级别可是十分少见的嚏密。" "  说起海马福美来段乱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贫,转眼十几年过去莽陋脓,福美来已经迎来了它的第四代车型骄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蝗冗帝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畏炒,新一代福美来M5采用全新平台打造权蝎,不论外观还是内饰插,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔬骂。在此之前篓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廊鹅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碉钢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办宽,宽大的直瀑式进气格栅垮,大面积银色镀铬衰,符合国人审美塑商。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阔,腰线采用分段式设计扩醒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笆午炒,凸显运动感炬奠。但只有左侧为真排气口骡乱,右侧仅作为装饰阮。" "  对于中国汽车市场来说抠帛寇,凯迪拉克属于一个后来者殴陷拿,当然这指的是豪华车市场拿肯催。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聊济,那可真要拿出点真本事坑幸澄。凯迪拉克也明白这一点纹噬,去年就将全新车型XTS进行了国产肚吼,并且上市销售辩会很,销量也是比较乐观的佃谱吴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剔卞,无论是配置上还是动力以及外观设计上砷粱垂,至少能让大部分潜在的消费者接受波秘誓,这确实不是一件容易的事情希。于是娠副淡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款领德冒,对动力和安全系统进行了升级笆屯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耿祥,仅有一款36S铂金版参,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诗绥。   2014款XTS 28T铂金版外观娠抹祷:外观延续36S铂金版的设计垃畔铃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉宝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掏,在其他方面则没有做改动溺豌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帕狄趴,没有做太大的变化叹叮倾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仁睹。   XTS是一款善于运用灯光的车侧发,它将大量LED元素装备在车身各个部位射溯取,正是这些时尚元素的出现脆撇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匠,获得了更出色的细节表现力兽茎。这些称不上优势的细节表述骆善,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湘览绩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尉粪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衫玩。尾灯依旧是LED垂直式的造型俱奋际,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致体。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侯署撕。早在上世纪五六十年代唯盯台,Citro?nDS就用上了可变悬架通矩、随动大灯毛苫库、转向助力馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迫诚,加上极为飘逸的车身设计嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸽倪醇,2011年长安标致雪铁龙成立兢困潮,到今天我们测试全新DS 5LS次绢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壕翠舞,音译的中文品牌名念起来很接地气撇八:长安谛艾仕授轻腐,有股莫名的喜感怠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感聘萝,是台正儿八经的三厢车将。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷酚岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圈届竟。如今挟差,马自达6已经发展到了第三代覆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓜,它的名字叫做骸:ATENZA仇。之前我们已经解读过进口版本撬视迷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脐麓鞘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镣囊坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L寝,还有更加令人期待的2.5L歌虚。   注凌筐:此次测试中奉底,红色车型排量为2.0L崎蕾考,黑色车型排量为2.5L亨。国产ATENZA目前还未上市晦,此次测试为抢先测试潮簧,车型为试装车休。   截止到发稿时拍篱瘸,官方宣布谭墙股,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓷筷蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎,上半年上市销售杜功。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚伯,我们还是先来聊聊外观湘。相比进口ATENZA逆,国产版本在外观上基本没有变化哎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里科圣,“下”这个字可意为“以后的”搏信筋,用来表示那些目前还没发生的旁姬、未来也不一定发生的事情焙免。比如有人说“下次请你吃饭”家顶丁,谁知道是不是真的!同理恢侧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卞窃妒,实际上暗藏了一些不确定性寞蹋缮:它能引领未来汽车的发展趋势扦伺倘?或者只是一句空泛的口号疟?这是我最关注的问题痛。   当然也会有人更在意其它方面儒哨颓,比如外观内饰和空间等等赶量杠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疤添刑,本篇文章的最后也会提到闲蓉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勒。   关于下一代城市SUV的概念姆雾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肝滥。在他们眼里删斜,很多城市SUV都太“娘”了抖,连个小土坡都爬不上去怎么行纺蕾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箱逆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磺、勇于冒险的心钱擞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唐攫懈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然昆了怜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型添瓢患,真正能够经受得住野外挑战的车并不多料,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梗看北,它能够去接受户外的挑战常烘鲁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淳替颂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产需,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售警寡,目前主打3.0L排量的三款车型脱,都搭载三菱第二代超选四驱系统难惕讲,售价39.8-45.3万元邵顶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坑,还有一个最简单区分方式甲铆,只有精英超越版才标配后拖车钩农。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挥狡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郝,陆续又在第三代(V73负献倦、V77等)和第四代(V93际恒、V87拾凌、 V97等)等车型上装备火程靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扯、四代帕杰罗)荣,现在销售的为第四代帕杰罗浑胜艾。   如果单从分动器的挡位看龄忿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统天楷,拥有2H虑捶秆、4H理厂贡、 4HLC柔、4LLC四个挡位草,在后两种模式下翁谰,中央限滑差速器LSD被锁定萝菜荆,为四轮提供均匀的驱动力平凸。不过值得注意的是卉疼朽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秃料,前熟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阂媚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谦琴琼,正是这样的全路况实用性甜颅,才被成为超选四驱系统沤蕊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讳车兼,可以在2H端烂脚、4H挡位间随意切换副叔,当处于4H位置时枫婚痘,它相当于一台全时四驱车型匈然疏,可以提供更好的抓地力和驱动力残,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面师陛,而处于2H位置时仆购,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善就岗保,不过这样一个大家伙油耗不会太低孤采,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拘烁僻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝投擞,4HLC模式时阿辑题,中央差速器锁止玩察卜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矾,不但锁止了中央差速器汲,还拥有更大的扭矩输出蜕,此挡位的传动比为1.9:1敝袖身,扭矩被放大1.9倍酮连,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澜须,4LLc就能派上用场斥腔。在车内比继愤,仪表板的中央会显示当前驱动形式第,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丰,并随时了解到现在所处的驱动模式然潞鸽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藉,应付一般路况毫无问题闻,但如果长时间处于极端情况下撇履鞋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱都,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多病腔畔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉差豪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陆撑欢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卯,同时也提升了整个历险过程的安全性诬馆豆,因此光有一颗狂野的心还不行劫,还有选择一个可靠的伙伴鲜姜。 责任编辑挫拓烹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钢,已经上市四年了巴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹿劝橙,跟老款福美来相比档次感明显提升戒。除了看得见的设计差别加踩琅,福美来M5在配置盒枷、空间方面也有不小的提升柑糖皇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晚辅,1.6L车型会先期上市妇韧腔,后续还会有1.5T车型推出酚险涟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本承,其中手动挡共有6款吹萍簿,自动挡3款存遁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型论咕,厂家介绍说叫旗舰版森。由于厂家没有提供参数配置表邓掸围,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扔靡。 ● 外观诧:中网造型似君威类坑酪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头日憋,尤其是车身长度斯,福美来M5达到4698mm取刀,超越绝大数同级车的车身长度午。跟老款福美来相比础,福美来M5的车长纽、车宽和轴距都稍稍增加一些团,而高度降低了3mm尼。   因为长度和宽度有明显提升唱鳞欧,高度基本不变删菱舞,车头设计的比较厚实辆室,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的武拴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孪,格栅同样采用镀铬装饰瓜菲虫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健驰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澈,老款福美来就已经开始采用飘舍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闪。中网轮廓稍有些不同勤嘉晦,老款福美来的中网较矮楷磨,而福美来M5的中网稍高闻敬,看起来更加厚重耸雹懈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伦蝎复。除入门级车型外巫欠鸽,其他版本车型都配备了自动大灯舒讼,这点还是比较厚道的诫示络,老款福美来全系没有配备自动大灯县套郡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霓泥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妒悍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬十棵,能明显提升辨识度维荡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)持艾,是2007年买的抗奴,到今天行驶了9.7万公里左右冷臼窘。日常使用中油耗7-8升/百公里喉氓笛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题艾卤挺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点低径挟,第一就是便宜苔仕晾,全算下来8万;第二就是配置高械联催,07年8万带皮革座椅吵、天窗谩、自动大灯和倒车雷达的车不多嗽搜略,而且空间也算说得过去你巧宪,总的来讲这款车符合预期嘛,坊间说F3小毛病多绕栓寡,不知道是批次问题还是命好卞构凸,我家这辆倒是没什么事儿疥闯驼。新F3于今天上市奉僵,领导说我算车主唤骗线,于是我就来了纯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧商铂,聊聊老款在使用中的各种感觉枷。   ●动力及悬架珊醇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拓溅策,动力够用棋,只是起步比较肉峡巧经,1挡和2挡齿比跨度偏大略,走起来后挂入2挡转速掉的太多黔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晶抵。   油耗日常市里开7-8升/百公里看淑梢,还算满意量摆。悬架初段有些生硬唾腺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好康,对于颠簸的过滤一般彪襄,后段软朔宪素,拐弯时车身倾斜大派。总的来说算是个合格的入门级家用车储。   ●配置及人性化设计逝:   比亚迪一直走高配低价的路线刊砂外,配置丰富忱洪,前面说过腑及,皮革座椅刨捷驶、天窗蹋痊、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒂,另外蔚浆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针到母,虽然不好看疼泉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的随瞄。没有行车电脑显示屏怜醛麻,无法了解平均油耗诽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辣,首先价格便宜商漂垂,其次当年没有也不新鲜)痪蚕。   人性化设计方面递,四辐方向盘比较细缺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冷茧酮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筐咯炯,四个角随便按一个都能触发图使。日常小储物盒好用烫,票据冈貉、手机和水都有地方放屉抽,不满意的是门板储物太屑渤憾ⅰ(硬伤)弹,平常只能放车证之类薄的东西扛,连杂志都放不进去孪休竭,后排基本上算是没有储物空间肃饶。   ●做工笑腥: 内饰和外观各方面做工比较糙半签毖,主要体现在接缝上髓登,不仅大而且不均匀凶泰,这是急需改进的顾。   ●空间菜莽病:   F3轴距2600mm豆夹会,我身高190cm咀,有时候我开车济侠拣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受认。后备厢空间大忱辉扳,而且比较规整棵,用它进行过几次小规模的搬运挟,还可以伴胜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲才秽兔,试驾中我也重点根据这几点进行体验陵,看看新F3有哪些改善和变化桂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回让搪分,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莆,仍无法挽回姑娘们的心憾盆抱,如今她们只爱大长腿和都教授洗猴。不知道你们发现没有氯课,宝马在汽车界引领着同样的潮流号冕,硬邦邦的3系素菩、5系换代后都不再凶猛霖凌,舒适感和精致感倒提升不少炕赣。现在轮到X5了合,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咯,我勉强同意这种观点少哎蔚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭的,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悼挎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翟烽巧,更显精致缄坤。总的来说菩倦返,它不太凶羞温日,更俊美一些鸵念。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醛腑凳,除了外观与内饰的小幅调整外晌稳恰,改款后的逸动引入了1.5T发动机导娘方。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分富,逸动采取了1.6L家庭够用排、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策净,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)什逃淘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炬,一个争取“各门功课”都不落下钝拇寝,一个则是专项选手惊巢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卑去雄。 ●外观扒赡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宪:轮廓流畅悉凄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疙佳、瑞虎系列乒寐醛、风云系列及QQ系列)宽獭观,同时带来了转型后的全新车型板习,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倦夺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墒梨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歧圭,更是出自海外设计团队之手斑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狙。" "  刚进入社会的年轻人磷,它们也背负着太多的压力沧冯级,在家庭事业初步稳定之后蜜荡,一辆车对他们就显得很重要部翁。致炫就是一个体贴的产品峨,它有着炫目的外形驶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颇差,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刺促颇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惮畦椒,变化的不只是名字绊解,更是尺寸和定位宪,风格和潜力立。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搂吵,吸引着更多年轻的用户群体陕。   致炫外观灵动时尚靡苛抬,带着一些年轻的运动气息晒乾,车长为4115mm捣雄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm局穗,比老款低50mm;轴距为2550mm尉顿绰,比老款长90mm骋燃搭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了口。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泞谎卤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邦,这样的设计更有利于致炫的散热恨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱络殴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塑遍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气檄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耸蠢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺马比实,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罗磁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酞齿。   在ABB的阵营中榔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擅,他们的目的很明确素,就是抢占国人最热衷的这一市场迸侧逢。对于奥迪A4L缎、奔驰C级劣、宝马3系而言鳖颅,三者都有着不同的亮点与喜好者迹膊斤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猾瞬渐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扛椭。   在这款316i消息正式放出时港,包含我在内的许多人都会想到一个问题琉沉为,那就是究竟会减配成什么样被私?但在实际看来渐趁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莲临瓦。无论是进取型还是运动套装版蹿垫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尖袍,当然如果你肯花7800元诞概汀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯紊暑涂。此外详,对于现今发达的网购来说慈款,这个根本不叫个事珊搁惊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多申烂纳,此外还有多种款式的副厂总成可丫那ァ,质量咱们先放在后面顿,至少价格实惠也能达到美观的效果荣睡。   虽然入门级价格不足30万刻啥,但你却可以得到一款原汁原味的3系等剃,在定名中你就不难发现喜饯,316i中并没有“L”些夹苹,它是基于标准轴距系列中的一员宦舵溃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痴酚懒,对比现售的奔驰C级缅地、奥迪A4L而言脊硕偷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势另。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箱杏,这是国人特有的爱面子传统酶黔窘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棚串,他们自然也深知这一点固,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沫,单出排气也与320i的相同绣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肋贯另,不过这一项在网上也是可以淘到的卿氰,副厂价格也就100多元茧蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颧,然而在国内奢脆,它还是一种小众车型窘盎噬。可喜的是型,近年来随着“旅行”文化的发展凄,旅行车也渐渐被人们认可犀汕。在我看来髓现峦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稠缔,一种是像奔驰C级旅行版噬、沃尔沃V60那样刚棵,通过个性督从、漂亮翅歧、动感的外观设计获得年轻人的追捧创。另外一种则是踏踏实实走低调兰纳悉、务实的路线懦靛郸,用内涵打动消费者辱蓝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)核凛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓦,外观融侣潦、内饰进行了相应调整柏抚,配置也有所提升梅,动力系统则保持不变新良噬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烽孪读,售价33.48万咐欠酷。除此之外愤雾匈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病,指导价29.98万勉妊瓤。   在介绍产品之前睫辰亥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虹稿午。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陌戎,1985年虑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醚踌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暖分,这正是斯柯达的前身拨。需要说明的是赣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巧,并不是指该车型限量销售温。   ●低调惯测、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看断巷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞧及、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仕忙、稳重沟沮褂,所以严格来讲鼓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浑。从上表可以看出疽娩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堤檄,而且更重要的是虽酚,速尊的价格更加便宜盖提够。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栋滔上。全新样式的中网格栅更具有立体感惋,大灯组内加入了LED日间行车灯书船,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痞瘫晃,朴实工膘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慕聘痹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魔貌,并具有自适应调节功能莫集讹。新款车型的前大灯造型更加犀利玖茬瑞。此外节,LED日间行车灯也是老款车型不具备的围完擞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计良绦杏,简洁修长搪固逆,没有太复杂的线条勾勒竞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腿卑颈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袄括婆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7删,规格225/45 R17江局,这是一款侧重于节能环保的轮胎敞跑凸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潦堡蔬,圆润疲步碳、饱满波颂、协调捐景,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皖省、耐看得多心偷涸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巍吼,尾门上的线条层次感比老款有所加强够疾夕。此外酣,尾窗上沿的扰流板围夸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曙壤,让速尊看起来很有范儿坏僧。对了篡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赣,一般人还真有可能会被它吓到凄,其实它的心脏只是一台2.0T镀酮酬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驶,在北京借着区域上市之机毕黄佩,我们再一次体验了自由光的越野性能丰狙。作为越野车型的鼻祖蕉卡垛,Jeep用自由光再次向人们证明筒,即便做的是城市SUV泌侗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渴妥钩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贪册,但是在四驱系统上迫咎朽,Jeep却有其过人之处辑胃炼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拿愧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器等。    简单来说络,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晒,也就是说蝎氛,当前轮打滑时褂锨,动力会输出到后轮蛔工,使得车辆依然能够前进省桃体。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凡疯、交叉轴这样的情况)钡并悸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巴赁,脱困就很困难了瞬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I履咯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仕,以横置发动机届、前轮驱动底盘为基唇狈庀蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴傻外经,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锋,实现100%前轮驱动拐,提升燃油经济性检劝,而且它的后桥也具备多片离合器结构退盖处,可主动控制左右后轮的扭矩分配恕,起到限滑差速器的作用姬丁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虚妮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沉隘挂,还具备后桥差速器锁止功能上,实现左右车轮50:50扭矩分配鲜咯棋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烤乓并,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寒。    在实际体验过程当中尸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰健纲来、交叉轴洞辫、炮弹坑蓬啤、搓板路等等越野路面兑慑秽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抖敌,越野能力无人能出其右赶。    然而作为一款城市SUV概筒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汀太兼。    另外品欧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酬桨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统登。相比同级别的SUV阿瘟,虽然在越野性能上依然具有一定优势湾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垒校。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饰俱哄,但是进入这个价格区间以后痞,消费者选择的范围将更多次、更大胎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巩,在竞争力方面依然不具有明显的优势茎蛾就。    或许尽早国产化降低成本褥苇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赫蔼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象分坍。如今妈,马自达6已经发展到了第三代新,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦,它的名字叫做棺:ATENZA粉土。之前我们已经解读过进口版本衫拾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力思搓,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴认缺,还有更加令人期待的2.5L菩得。   注克堑:此次测试中妒,红色车型排量为2.0L伪,黑色车型排量为2.5L抠荷。国产ATENZA目前还未上市两搽灰,此次测试为抢先测试钦,车型为试装车被焦鹃。   截止到发稿时柬,官方宣布耐佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”精寞灌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发始燃,上半年上市销售镜户。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茬疵蜜,我们还是先来聊聊外观错昂拷。相比进口ATENZA第栏,国产版本在外观上基本没有变化督姜呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份结娘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膘可,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稀腑授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA评肃翠,它不同于以往的两代马自达6铺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现导。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刮仿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抡宪。总之从结果来看鼻茬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诧独红,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粟獭,希望它能够像老马自达6一样酿,百看不厌如胶效。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橡,仅针对这两款车型来说旗星诚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA高,而黑色则太过低调挟,完全掩盖了车辆应有的魅力镐葡。ATENZA的红色与大多数车型不同拾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哇词,不俗套寥改坟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藤狸妨,轴距为2830mm泛返讹,与进口版本相同盾艘刚。相比同级别其它几款日系车型姆扭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晤点。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迟活污,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯麻铃釜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巫菩缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源场层堵,科技感差了一点烤河艾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仟攻哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纹沥兼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意平棱并,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幌矗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骗,相比之下确实显得小了一点很胆,为什么不折个中刀,采用18英寸呢售疆熄?   两款车的尾部设计几乎没有区别篮票讥,尾灯样式相同氯侠温,双边共两出的排气管(没错徐帝,为了表达更直观撩惰稠、清楚脊恨、无异议请,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竟,这是马自达6一贯的良好作风悄椽撵。总之摩斧台,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侥工。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扔残,谁都知道SUV车型最为畅销酸碑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衔,而卖得好的却还是那么几款讽哩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齐恫,还要等到试驾之后才能给出答案林架。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沙裸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV华擎。从风格上看蹄,海马S5偏向时尚啼得栖、运动逼碍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗓。而在配置方面陋裁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点形。根据目前了解到的消息锤甲驴,这款车型的起售价约为9.5万扮踌,如果消息属实的话四乒哭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歧刷豹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗户?   外观挪祥寸:设计新颖爆梗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹿伐购,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位身,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啥就,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扭权,也将它的风阻系数降至0.34首衬檀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了春撇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴触冉,比例上感觉怪怪的善视,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巴葱,有效地提升了视觉效果伯副衰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神力鳞胸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缮糠揩、转向灯以及雾灯扳订,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匈阔绞。   作为一款紧凑型SUV栋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拿膜奸,轴距达到了2630mm付酪孩。与同级别的海马S7相比快饭接,虽然在车身尺寸方面有所减少膜挨讳,但轴距却多了11mm孩死季,整体空间表现令人期待萌诵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈才秘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茧歪畏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毒朔浑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17送。" "   全新的A3备受关注兢休锈,这其中的原因有两点损火,一个是加入了三厢车型硼鹤庇。而另一个捻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型殊。只是这台车来到国内较晚材骗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生躺唯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俱谐,简单明了的说爱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型激蔡,而必要条件是横置发动机井皋党。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本极,但消费者从中又能得到什么骑矩救?如果按常理来看漏惹,对消费者的好处应该挺多的敬卤,比如车更便宜了搪晨,就算车不便宜配置也应该增加了稼耗慑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兔井盛。但上述这些还只是一种期盼赏拣滤,毕竟这个平台的车型刚量产不久立,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揩。至少高尔夫7是这样恐掸吼,而全新的A3由于正式的价格没有公布跋乱,所以也不好定论韶盆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坑,这次引进国内的共有四款车型豁吮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摩橇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仆狙黑,6速S tronic双离合变速箱畴。在本月的21号杏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仍忿。相比老款的两厢车型庇,轴距和车身尺寸都有所增加琳和嫉,而且在轻量化上下了不少功夫奈哼草。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笺,但在配置上基本都可以进行选装师仕汲。由于三厢版为新增车型题,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舒工切。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐剁忿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秦惰,“小改款吃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砍,而值得注意的是抠涵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刺脐剂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菊叫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞳。”吉利控股集团副总裁嵌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砷,欣喜之情溢于言表菇鹊。    亦或是巧合馈本,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能青,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斡恳豆,一方面需陛脆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搔卿感,另一方面欺琴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁电,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俯嗅,种种迹象表明食琶杀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痊搭。   诚然棚卉荷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辉溉围,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洁呢酿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袭臂,孙晓东对媒体表示粳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辟蚂掇,吉利收购沃尔沃之后澜炔陕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生回。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豪。" "  在国内暴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鼓,它凭借动感的外观浆态,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盆,后来者RV4成藏、途观邓帆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比土膊负,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晦翟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宦前。而今年防娠,东风日产给我们带来了第三代奇骏剩裳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贾饭高。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁竟佟,年轻化显镐、动感化的外观设计就是最好的证明岛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛宿,层次感以及运动感比老款强太多了绣添恕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荆伯扛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俯法晨,流畅的曲线让它不在干巴巴痕法适,整体饱满了很多邯昂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯税掇觅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊高。   在侧面线条的过度下顶嚏圈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型改赦吝,并且加入了以装饰性为主的扰流板庇趣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性断锤怖。后尾灯变化更为明显伴,竖条造型变成更为接近长方造型硅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胚县,一定会想起Jeep投,提起Jeep毒肌痰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辟缉贡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隙裂少,看看它在这部分有着怎样的表现辜蕊操。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车且,并且不可选装以外输体,2.4L 豪华版可以选装该项配置孰邵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配密钩弥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版托,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式号,从功能上来看比较全面蒜宽口,下面我们就一起来看看它的实际表现虹解陡。   更多精彩视频蔚挫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作米裳吞,调整比较细腻函项保,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晚巍,而且还可以停得很正诉汗钠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抵弟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钨顶淮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浆,如果继续操作灭,系统则会中断本次自动泊车垦坷盗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题休挝肝,我一定会把奇骏放在首位嫂篮防,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拭逼,性价比非常高勘才。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐忿,它始终没有太大的改变笺霉,另一边竞争对手们却在不断进化戮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晦讨拓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浇抹相,而看到新车的第一眼就会让人感叹跋涩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了壁堵维。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烯烂嫌,并且也是该平台衍生出的第一款车型汕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竣物鼓。相比老款车型略显古板的硬朗外形棘撼,新车则显得更精致忿涩,更有设计感光埔焙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狭档绣。当然示姆颁,除了视觉效果之外男,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笺侨吴?这也是今天我们需要探讨的问题劝分才。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桑暮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限定,我们本篇文章的测试内容并不全面抽衬谁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浚都丸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据测,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肆漂垮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巨寝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皑拘彻,里面对新车外形呸纬挂、内饰等方面都进行了详细的解读潍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 短屯诞。另外斑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捍避。   ●增加更多高科技配置玩惰芬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品目禄凛,除了拥有出色的设计脚好拎、良好的工艺和用料之外肺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擦,翼虎就是个很好的例子烂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势齿昧惨。如今的新奇骏身上嘛暗芬,我们也看到了各种高科技配置漆熊刊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平换嗣虹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了零轨,在两年前它就已经崭露头角辆腹好,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煌扒酞,连控制面板都完全相同凸速。虽然东西不算新惜茹挖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先回惜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陈猜须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弘畅蚕,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒲,也同样要跟上潮流佩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墙舞厩,很多的印象都集中在日系的丰田车上式,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等松喜,由于起步较早囊,所以在混动技术上都比较成熟簇掇趁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型害笑,一方面是因为未来的趋势茄,另一方面就是对环境保护都有一份责任旁掳。但能让人印象比较深刻的不多帆獭碧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酬鸵肌。经过一天的试驾体验籍窟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悲亢寿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屠到誊。   外观方面发陕把:设计大胆前卫哗府,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喇惶土,给很多人的印象就是模仿世、复刻桨渡,aygo免烯迫、花冠撬翟敦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凡姜。实则也是没办法的事儿焙汝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澈疲弯,不过从秦看来曝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牢佬唉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纳溪驴,整车设计偏向年轻化搜倒,前大灯内加入了日间行车灯俺。车身尺寸方面谈屎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垫,轴距为2670mm镶婆。   实质上乒,比亚迪秦的外观特色鲜明嗽,个性十足矫互,他并没有针对大范围客户群体而设计粳怒姜,更多主打年轻钙挎噶、时尚元素锚吞。这样一来瘦赂箍,优缺点也相对明显掳,需要一定的时间让更多的人来接受他膛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龋勃瓶,充电方法非常简单也很安全考晌技。通过家用的220V电源就可以直接充电佰赦,但是要采用三相插座吨蚂癸。车内的仪表盘可以显示充电信息吕,包括电量以及预计充满时间砍人爱,而且还可以选择预约充电拨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诧哦,虽然我的“档期”已经很满继,截稿压力山大铜返鲍。但作为潜在车主畅逗碍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佩嚷,它和福特嘉年华茎、大众POLO会有多少不一样每烧,谁更值得购买蛙。我想这也应该是大家都很关心的问题纲瞳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疽劳,以供大家有更多了解姆淘帆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沤,分1.3L和1.5L车型携聪,提供5挡手动或4挡自动变速器搂刷赋。这也是国产的第三代威驰车型釜,相比老款车钮皮,新威驰变得价格更低抨斡苫、空间更大脐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫报,在广汽丰田4S店中销售胃,价格区间6.98万-10.88万元肆。两者动力系统肥、内饰设计完全相同颇前。只是外观分成两厢与三厢乔蔽,配置上有细微差别而已呕弄碾。好了橡抱,我们就从外观开始说起赊。" "  导语葱:在新能源汽车研发领域努郴,比亚迪一直是领跑者秆捕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捞嫡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件说,能够开发更为节能皆蔷、环保的电动汽车产品捆按丢,实现性能的提升和普及应用浑徐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作没栏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车边。   历史上耻,秦灭六国谴庞跺,结束群雄割据时代较,统一中国彼峨,开创了历史的新纪元驰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毙,势必证明其在以下六方面的实力涉:   一局浮谰、比亚迪秦到底有多快洽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黔,23%的车型在8-10秒悼,17%的车型6-8秒勃搽,仅有8%的车型小于6秒郸,代表车型如保时捷卡宴4.8L家。今天晦啦鸡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擂篇盖,秦百公里加速为5.9秒陶佬,而记者实地测试时馈奶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湘委撤。   跑得快自然有其道理拧,秦具有“双模”动力四航,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挂,在混合动力模式下靠坷订,秦能爆发479Nm的扭矩详抬,某种程度上可以与那些超跑抗衡羔持。 二裴唾掳、秦油耗到底有多低财?   根据国际标准测量核算缝,秦百公里油耗仅为1.6升诫掣疏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式马。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阑,纯电动模式时社懂李,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时薪途,整车自动或者手动切换至混合动力模式憋量创。在所有模式中室枯,秦还能进行制动能量回收齿胜沟,即电机向电池反充电龄擂储,每百公里回收2.5-3度电并略,可以多行驶约15公里摄施霖。 三湍、秦充电到底难不难杏叛惺?   一句话回答详芒:有三口插座的家用电源就可以版肝肠,就像充手机一样方便差柔形。秦的电池容量为13KWH芥摹,可通过220V电压犀,3口插座富潘厘,4-5小时充满电钡督欣。秦随车附送一个智能充电包呐搜廓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脓咀呕。   四竿、既然用了大量驱动电池祁,到底安全不安全?可靠性如何第撼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池景、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酞谓帆。单位能效比菲萎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池概笨。但是安全稳定性方面则恰恰相反化促,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池患。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裳晚十,是目前市面上最安全的驱动电池勉,没有之一獭乘举。   可靠性方面缺昧涝,据比亚迪测试送骆鲸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑删驹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腿吻莲,业界罕见伦膏蔡。电池电芯甚至终身保修铝坦才。 五本膏婆、秦操控驾驶会不会很复杂膘毙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘲毖,习惯之后甚至更加简单累醋。新增纯电模式揖痪辛埃控驾驶扣些,更安静戎空、更节能檬。   六喊孝、电池组电用完了如何行驶割?   据技术人员介绍洗,秦本身不存在电用完的情况交扔。电量不足时墨梢筒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式避柯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玫牧挂。   此外讥,行驶过程中涧暖角,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茂表侨,并储存到电池中侵然琼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车认饺礁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拇吻欢,其次是QQ me醇蜂,PT漫步者之流病,当然还不包括那些“只识其样墙、不知其名”的人群膛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呐俺栖,它也是双龙汽车最具标志性的车型琉横博。在迎来双龙新柯兰多之后融腑相,就在近日刷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菩父,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界艾逼苇,但却让我们可以由心发出这样的感叹水,爱腾终于正常了咯。   从推出2011款爱腾至今步,已经有近3年的时间澎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磁德,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拎缕涣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陀麻,伴随着2014款爱腾的推出拿,有关于这款车的一切吹累郎,也自然成为历史便交杉,被我们封存起来诬弯。全新的家族化风格设计梗棱币,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彻谩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柔拢,与新柯兰多相似的样貌矮齐玲,让新爱腾不再具备专属性宏霸。没处前部细节的设计苛,都是那么平易近人帆窘悸,平庸的再没有任何特点模鸥凸。可能人就是这样喜,老款爱腾在售时虎比,人们总是说这款车有多难看特窜夺,有多奇葩谷,但当它真的成为历史后附,我们又会感到缺少了什么新。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耽,但还不至于让它从中获得什么优势柬,车尾部简单的几处变化理连,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顾侈。现在在大街上葛挛桂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妒挪淋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亮纽途。   本文导航" "   这年头在路上跑着公,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虫典。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怯土,把自己造的车不断的加长祟,就算不加轴距也得把身子给拉长版。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中穿、大型车上性笺惠,感觉有些资源浪费匹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车头,“L”的作用才更加实际卷肠。当拿到这辆YARiS L 致炫时答苛很,小惊喜了一下拭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揪投,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烯霜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度不、大众polo捻狈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诚连。目前这辆车共有两款动力场翰、6种配置车型在国内上市肉,指导价格在6.98万-10.88万之间鬼车。由于新车型且上市时间不长唉铜田,所以目前的优惠幅度不算很大酵波,基本在3-5千元左右扯烧。(个人观点陇愤:致炫炽某,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孔蘑诽,厂商指导价为8.7万-10.68万娟峦拓,搭载1.3L/1.5L发动机匆,5速手动/4速自动变速箱髓。" "   曾几何时屯上,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筐鹊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象定,但却没有获得国内消费者的认可扳。如今抽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侩安,其售价区间为15.48万-21.98万元瑰别,相比老款车型有所降低交床撇。另外攘酮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囱,并针对柴油发动机进行了重新调校昂眯殿。下面就让我们通过试驾体验刷夸搽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熊炯吴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痢爱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岸寇,并采用双龙全新的家族式设计瘦喝,整体风格与现款柯兰多十分相似睹。然而逞垄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整词峡尼,其车内布局依旧与老款车型保持一致漏毛灯,略显缺乏新意艇。   小结充撇: 相比老款车型来说蕉,新爱腾的外观变化令人欣喜坏聊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光案浚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糜墒巧。不过础集稿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隙眷缆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上微都纱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饲。在海外市炒吞浴,新逍客提供3款发动机详,配备6速手动或CVT变速箱屏靶,在英国的起售价是17595英镑殴浩颅。与现款车相比导冠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玲面蜜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了并。 ● 外观介绍归苇棺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型发豹:宝马2系Active Tourer视。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兑撑活,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗽蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子检逝愤?车展上的展车给了我们答案辞酒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓟鼓,而在正进行的2014日内瓦车展上佰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出退。和两厢版一样昂挽糕,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶刀谂福块化平台打造柔示户,造型新潮时尚梅,细节设计则突显旅行车的元素胺,保持一款旅行车应具备的实用性螺另。据悉裁扩蟹,该车将于年内率先在欧洲市场上市清芍汗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纹,相信国内消费者很快也将与它见面覆踞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谢陪,全新标致308的旅行版如期而至卡。从整体变化来看创炼戳,它在保持旅行车实用性的同时弦湾臣,将重点放在外观掣螺掏、内饰的调整以及配置的提升上贬弊醋,新潮的设计更是让人眼前一亮号挂。在我看来赁,它的变化是非常积极的居婆太。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高识,现在它要做的就是尽快进入国内貌罕捻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彻:   静态评测    ?   更多精彩内容鞘朽啦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秆斑滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叮傲损。早在上世纪五六十年代鞋,Citro?nDS就用上了可变悬架燃厦、随动大灯抹镶逝、转向助力虐景、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术都梧石,加上极为飘逸的车身设计嗓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顾,2011年长安标致雪铁龙成立芦敦触,到今天我们测试全新DS 5LS晦蠢乒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眉,音译的中文品牌名念起来很接地气妻:长安谛艾仕省花携,有股莫名的喜感缆眠笔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器细,是台正儿八经的三厢车撮毛懈。   ●外观壕:考虑国内需求潜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钩肃币,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烁,后者里里外外都显得格外前卫琶弛施,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度电吃拆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讼、更好接受一点悔。当然狡报甫,前提是得保留住原有气质艰才。   在这张全新的前脸上杭握盗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰籍,官方把它解释为“飞翼”攘塑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焚途毖,由于边缘不是那么锐利晒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪充乌,接受起来没那么难驮碗。   车身侧面和尾部看起来很饱满宋僻畴、匀称艇铂,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉辛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涉,厂家说这是做完市场调研后的选择姑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仟,想想也不无道理精宛垢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条父贪,与其后期车主们各自琢磨宿策勃,不如原厂直接把这事办了岗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坦枫椭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注囊:下文简称新阳光虏,以便阅读)倡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慌讥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拢熄。现在它不光新潮浪酗店,还进一步提升了性价比充沥握,为与定位相当的大众桑塔纳恒承、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侍抨岗。 外观币:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桥陀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邻疼防,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感此迸吴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分深莲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魔持恃,达到4456毫米脾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坟秒篮。    此外步涵断,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挫唯,由于在东风日产的产品体系中踩苇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)船,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苍承,因此新阳光的轴距也要稍微短一些危。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篡牵,我已经身处呼伦贝尔牙克石猎腺微,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气目。尽管天气有些寒冷糖,但此刻我的心情是非常愉悦的澳脚视,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感釜诲犯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刺世,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氯毛,当然我也不例外躲炯。这次除了911之外定零咯,保时捷还带来了Cayman窝径此、Boxster盲金袱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抒,让大家分别体验RR(后置后驱)午、MR(中置后驱)凑脚稳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧查歪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的款乐,即使在这样的冰雪路面也不例外等,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愧墒菲。在练习漂移之前骚别,充分的驾驶培训是很有必要的缎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时草怪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救香缉。   ●车辆失控该如何挽救疽铂?   当车辆发生转向不足时解柒盘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)块陡,稳住方向并且慢慢回正报弦赐,切忌继续打方向锹忿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舶,反而会加剧转向不足的发生弧骗熊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时商,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度构牧湾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犀粮熊。对于一般人来说胎唱狠,应付转向不足要更加容易一些枚窃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞠富,而转向过度一旦被合理运用裤,就能成为过弯利器挠莆铣,也就是我们平时所讲的“漂移”裳姥。   ●如何才能实现漂移呐眉?   要想在弯道中实现漂移帝雌隋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挽埠。针对这次的车型以及冰雪路面盲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罗试笑:   1加胁黑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牌,我更愿意称之为惯性漂移过弯脐轿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近触节、甚至小于90°的急弯仆。 ? 『以上为PPT截图岸帽,分辨率有限刃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恨伎魏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仑粗,然后反打方向灌物,稳住油门漂移过弯嚎。例如在通过上图中的右弯时额颂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲤,然后左打方向鄙搜,紧接着再右打方向寇草,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闺败,别慌降段,这正是我们希望看到的萌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗽。随着车尾横向滑动的产生埃受忙,此时驾驶员应该迅速反打方向蛊少畔,让前轮时刻指向出弯的路线还,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓢靖,随后在出弯时适当收油并回正方向的吾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向米骚,方向盘转动角度都不宜过多夺烈具,最好控制在90°以内控菇。其次油门动作务必细腻当纬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贿疤篇,给油则会加剧侧滑蓝施里,收油则会减小侧滑角度冲肌娠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剔揣匠。   2班辉蹄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)记傅。   适合弧度比较大的高速弯道敢趟娃。 ?   当车辆高速入弯时疚勤晚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盲淮。当车辆开始侧滑之后受姓换,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啼,继续维持横向滑动蜂,同时反打方向控制出弯路线嗜朴,之后的动作与第一种方法一致秘。对于初次尝试的驾驶者来说缝女,如果入弯速度不够快也没关系蛾,你可以直接省去刹车这一步骤驶,在入弯时适当地轰一脚油门类,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑队沏吵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暴巍官,并综合运用氓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酞。例如在紧急巳、高速的连续S型弯道亥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薯裁,从而划出一道完美的漂移路线洛等舵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挞?AE86在高速S弯道超越RX7潦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烘乱棋。   当然枷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型统跨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谦捐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作无,驾驶员只需控制好刹车梁、油门以及转向三者之间的平衡即可掸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箍。   然而即使是这样杰毒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梦褂刚。冰雪路面凹凸不平悲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同另辟间,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醋衬,所以技术和心态都十分重要需,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艰是。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凌。在这期间荆裤扁,沃尔沃创造了无数的第一炮捂肖,也赢得了不少的辉煌成绩嵌坷掂,当众多车企迎头赶上之际乡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挨墓涡,并将其命名为Drive-E高骸寡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢躲礁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带貌棺聘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命累。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骡钎,实现了靠背调节和腰部支撑卸卿蝗。 1967 推出首个后向式儿童座椅抨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戒,将有害废弃排放降低90%以上苹邢莎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)昏衫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夺俩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拾镭,有效减少或避免低速追尾碰撞该滩权。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弦廓究,至此安全范围从车内延伸到车外粉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汉藩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悍寥猎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糜肉,从被动安全到主动安全统史,再到行人保护微峭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域却硅小,空气污染现已成为最热门的话题料,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歇丘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顺阿汕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎村。   Drive-E是什么 翠?   即E驱智能科技急,代表Efficient Power(驱动更高效)底版、Electrification(驱动电气化趋势)瞳变、Environment(驱动环保潮流)炽,从字面来看很容易理解蓝焕,简单来说就是引擎高效化完溯色,这样一来既可以保证动力性怜,同时还能达到更好的排放标准刹窘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檄别退,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎失。   沃尔沃还将这一技术投身于目保块化的研发嫂使,只需变更增压器谋危块与催化转化器穆海块等主要部件棺钞,便可催生出一款新的引擎产品魂砷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞳,大致可分为4类块刹们,即汽油直喷引擎档、柴油高压共轨引擎秒,单增压引擎(T5)角碌谷、双增压引擎(T6)竞。 以XC60为例 摧吻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表市删说:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芒何抱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莲铃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斯霉,在动力输出上也略有提升挠,其中的原因自然脱离不了小体积梢、轻量化等一系列技术的支持磺。   此外变速箱方面也有了很大的改观宋矾铅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肯,挡位的排列也更加紧密氮埠堤,有效缩减了换挡时间咖篱,从而具备了迅捷的响应能力参监、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耪郴,耗能经济性方面得到了进一步保证脆,它将改变城市路况中引擎启停的时机棺,改善油门的响应暮填,空调系统转化为经济模式工作钳活米,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酮骚,而在65km/h以上松开油门僚匈,引擎还将会处于怠速状态拉。   本文导航蕾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宿悲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涤撑。不过结陛,动力并不是我们今天的主要议题纯湃恳。秦的下盘功夫方面表现如何圈胚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巴片?这些都是我们今天要研究的内容铣唉师。综合起来广脓,我们最终目的就是想要弄清一件事日姓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撬希蓄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”愤蔽恃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醛嘿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桓嫁。当然些确,由于秦有着体积更大搭佬斤、更加复杂的动力系统类窃雷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹭慌啃,但由于双叉臂需要更多的空间泵盲吝,因此也是不现实的憾并。在材质方面吨扰,秦同样表现中规中矩侣卯,并没有使用轻量化材料为车头减重盼肆磁,亮点并不多计。由此可见揪福,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化动甲效。   不过拖,由于混合动力系统的特殊性省,秦也必须做出自己的调整经,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饭括拐。比如浅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灭端馈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箔串德,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冀枚。此外乏绰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桥剩,相比速锐在直径上增加了将近9mm冀卉,看起来很是显眼窍旧哼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妨刑吻,而在同等材料和工艺的情况下逆亲稠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晾浓咐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碎黎肝。   另外绅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壤。与速锐的非全框式副车架不同眯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兄,由于加入了电动机和管理单元龋娩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姬樊,因此这样的变化当然是加分的蛇氓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淬崩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驴算巩、振动和声振粗糙度筋板丰,欲知详情请点击这里)铜烂,是个值得肯定的进步介讳巷。此外弧扣,与速锐相同技馁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贾媳惦,强度更高具冷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乱入。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搁乡,现款甘栈停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乓讲,不过福特已经为此做好了准备聚,日前刚刚发布了新款干希克斯咯。它采用了全新的家族化外观哼挝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果申,不过它真正的杀手锏玫寞咸,还需打开车门才能发现辛报祈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扣,进一步抢占细分市橙顾摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坚脸檄,满足那些对于性能有一定追求的消费者裤,比如轿车中的S5尉沃、S6墓奸、S7胯阑、S8等等旅倘。就在不久之前的2013年12月期廉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晶黄鹃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)先喇究。 外观屑敝臀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邢谈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拜醒氨,可以随时面对那些不识货的挑衅者珐风疮。作为Q5的性能版车型怜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肚,颇为低调狄瓷嘘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化管汐垒。 车型图片 基本参数举苫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稻毋清,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毋菇,特别是车身高度经过降低韶碑飞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娥江链,而轴距也有细微的变化瓣店蔡。   其实只要细心观察木篮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搽耗,除了特有的徽标之外先,SQ5的镀铬条有别于传统车型巨拿,采用的是双横条样式芬赂奈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垮譬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琴矩敦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浦。而配置方面写,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备干。   尾部的变化主要集中在下半部分览,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烩谜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醚土,可根据行驶状态来改变排气开启程度勿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派删韭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭且,前者就属于少数派泥犬蔡。一个是只有追韩剧的人才懂写,一个是全民百吃不厌赐北巾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冈,其实上一代车型在国内早有销售绍獭,只不过跟福瑞迪太像了僚付,外观不出众础,关键是动力平平权袍芳,所以最后并没有收获太多拌。全新速迈刚刚上市谐颈,售价17.98-22.68万元秘,很有幸能够在第一时间接触到这款车胜贺泊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毁寿睡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堡吹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宝。通过简单的对比匪,不难发现戏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氦结锹,名字叫做ForteKoup梦尖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矗,售价17.18-20.08万元稳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俩萎,它承了起亚家族的虎啸式前脸我,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烹,现在看来谈不上惊喜姬灿,只能说还比较精致暇瓮私。虽采用了大嘴的设计沁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猜勤,或许小女生会喜欢首。大灯全系都为卤素光源蛔拷扩,并带有日间行车灯哼孔牌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阔搭。   走到侧面回诗截,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猛届,但两门的设计为它增色不少乃容控,在绝大多数人的固有印象中删碑,跑车就应该是两门匆撂姥,并且应该是无框车窗毁抢,仅从这两点来看特窜,速迈确实都做到了钩,开在路上的确引来了不少的目光追随啤布。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爱莎火,我们一致认为车尾的设计更为出彩匣陈盘,短小斡暖、精干馈竭蚕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受时。除此之外囤勤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彼肮备,而且排气管口径不斜晷断亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强肉埠。轮胎为韩国本土品牌拦饺复,规格为215/45 R17灰舰霓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侈却。   当然科,如果你选择2.0L车型的话惭脯,你所看到的黑色外壳后视镜登脑垦、前后包围的碳纤维纹路饰板抖惠、双边双出的排气管习伙础、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了等。" "  讴歌这个品牌聘蚕,或许很多人不是太熟悉烯攻。作为本田旗下高端品牌袱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胁驮劫,而且在美国市衬餐谌健,讴歌的品牌影响力是非常大的旱供。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桂胚,大部分都是人们对这个品牌不了解愧欺松,影响力上不去袜宝化,导致在销量上确实不尽如人意缕。对于这次全新MDX的到来豁兑,个人持有赞许的态度店干傻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意变炮箱,还是那句话闯,品质上去了蹄,接下来就是提升品牌影响力了搔燎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吴委甲,大灯的轮廓更加细长胁田,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勺愤低。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过史景,但内部结构和MDX并不完全相同轻擦搓。雾灯被一条仿LED的光带替代递红茂,进气中网的细节刻画更加运动浅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笨,侧面造型给人的视觉感受非常低械,这和前后大灯的位置有很大关系牧曹队,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎附鬼铰,注重舒适性弦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感概,而压低的姿态却更加动感茸侮纪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缚犀鞍。尾灯造型相比较现款修长但,优雅的感受也来自于细节的 设计仍败汗,但貌似通过我的观察芯珊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叛舍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埔档穷,让尾部显得非常简洁侍辉菇。   本文导航搪伦洪:" "  2014年2月20日枪娘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宛品。2014年型奥迪A5的最大特点是痢堵湘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机促该酮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纷烧撮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眯,共有19款车型挺,售价在49.98万至85.8万颈,具体价格如下孩褐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晶惋。配置方面玻蒋,也与现款车型相同轰兔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机澜尾。   内饰方面骇绢栓,2014款车型也与老款车型大同小异申,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傅玖谜,同时门内饰帘甫、座椅中央扶手莱、都采用了纳帕真皮面料稼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毒两。而2.0排量以上的发动机则保持不变圈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型联岭绒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化改。   变化一薯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化两掀牛,在原有的缸内直喷技术的基础之上递摆集,加入了较为传统的歧管喷射贸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笑末拳,通过二者各自的优势诲瀑罐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纠。事实上解峡,混合喷射也不是什么新的技术马霓祥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杯完挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点社探。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溉链。   变化二敞裤娃:排气歧管集成至汽缸盖内孤琶帛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内码,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翁,从而减低涡轮的负荷徊,提高涡轮寿命誓们憾。同时和,因为在进入涡轮之前进行冷却嚎,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓉,可以允许发动机有更高的排气温度倍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躬捶梧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胶,同时结构也更为复杂疮盼硷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战川旦端。对此马,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓬琳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淳倾镣。   另外遣盼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外农,还有着两项小改动夯慕糯。使用旋转阀姆ηぃ块替代了传统的节温器娘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吩归,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制际。   根据官方消息疥担,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讳。笔者也希望在应用新的技术的同时叛劲储,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矫及鼎。 责任编辑郡呢撬:王晨熙" "  A00级(微型车)秆哗,在人们印象中这类车以实用性阿茄花、代步功能为主你赦盆,低廉的价格促使配置也不会太高穷茨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抵揪,一款车的推出打破了这一概念省梦咎,它就是全新奔奔陌,来自长安汽车涂夕。   感官是人们的第一直觉反应倍来,所以外形设计的重要性不言而喻痪技攀,为了使人们印象深刻传,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泪飞犊,道理很简单侵类兼,日本是微型车最发达的市场搬溯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展对伎,在2013年广州车展上绍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光病,除了时尚的外形设计以外泻侵就,在细节做工上也有着不俗的表现椽瞳绍。前脸的设计整体性很高疤沽浩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条济,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表典蹋糙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势软籍罕,不过这一点在外观上并不明显牌萎,这源于贯穿车身的硬朗腰线拒五譬,有效将视觉性降低酬,同时搭配造型独特的双色轮毂邪苇,让这款小车看上去时尚动感形柏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动练,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斑触蟹,如果仔细比对京购,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奥。除了引人注目的设计以外巍贿稿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毯,具有加热功能的外后视镜呜汹购、15英寸的抛光双色轮毂剧块沙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夸构,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页安篙淌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壬慧开,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竭患。不过疥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绰伶陇,从内到外盒癌貌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锯,可以说是一次完美的蜕变份绘扣。那么这款新车究变在了哪里蛇?它究竟新在哪芬兔梳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出局惭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烯斜缕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大背泄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凤匆躺,轴距则与老款车型保持一致竟暑食。在尺寸变化不大的前提下八乐躲,改变外观晴淋、动力翱棋愧、内饰蹬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关画瑰登,2月19日这台新车也正式来到我们面前枫,并接受大家的考验貉坦娠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条送唬,但这8条是我个人认为变化比较大的咸酸吾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹋力拒,我就有了一种预感玻坷畅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脚叹桓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雄阔。全新X5给我最深的印象除了家族化外奔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嵌。首先鞭,先说说全新X5的外观世护饭,“大尺寸双肾进气格栅”瞥软啡、“开眼角式前大灯”犁蹲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喀栖勃。    现款宝马3系推出的时候匠沪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褥控,现如今随着全新X5的上市手浚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乔驴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糕,据悉筐楞极,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稍。值得一提的是傅郎瞄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粪改储,给人一种炯炯有神的感觉坊吃期。    由于新老款车型的轴距保持相同尺范,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉快理,反而侧面的腰线给人一种力量感腻虽,这也使得新车看上去年轻了不少皇拦。细节方面跋赎督,新车在前翼子板上增加了进气口冬,突出了宝马品牌独有的运动基因驹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搏睡膏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黔顺,提升了夜晚的识别度舶副刚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茧,降低了风阻系数蹋骇模,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性史。" "  版权声明丁墩:本文版权为网易汽车所有驮节,转载请注明出处吐。   在2003年煎,奇瑞QQ的下线让这款时尚韦誓坤、便宜狗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沧,之后短短的几年间和,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喷,然而到了2006年长安奔奔的推出燎,打破了QQ一枝独大的局面熔。一转眼泪,已经过去了10年的时间番锹灵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竭呻,在这个追求个性苗鼻裂、讲究品质的时代耽十,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梧慌来,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侥,而长安似乎也意识到了这一点槐癌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者处煞须?   从厂家方面获悉两黄挤,老款的奔奔(love)已经停产狄,而奔奔mini则将会继续生产销售路光龟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巩瞎奢,前者主打精品中高端微车市撤婵馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战屯鼻。从定位上来看霖洼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曝患,虽然沿用了奔奔的名字修,但整车的设计芒丝受、配置以及售价都会高于老款车型锋秒。   新奔奔客户群体是谁咆肥獭?   在很多年前供窗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曝且,到底是买奔奔还是买QQ署,在那个时候孪,很少有人会关心这款车设计的如何哨、驾驶感受如何慑粱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓤诗,省油般糖忱、皮实乃毖、能遮风挡雨就行撅池葛。   现如今遣诧,80后脊、90后已经成为购车主力染仿,这些从小听着walkman不莎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宏、用户体验以及品质都有着更高的追求挞,因此在座驾的选择上同样不会妥协深黎灸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辑,新奔奔就是冲着他们来的上兴。   新奔奔主要的竞争车型是穗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布米,但从目前得到的消息来看辱锰,5-6万元将是其大概的价格区间损漏秋。这个价位中既有一些合资的微型车评活寞,也有自主品牌的紧凑型车森牧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车认,比如两厢赛欧兑恍、奥拓迹遣坦、玛驰以及低配雨燕等等车型婚担。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胎吮环,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蕉,产生竞争的几率比较小罗透。   外观轰划搭:惊艳囱鹿、和谐韦锈汇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娥宽杏:高离地间隙巳别歉、车顶行李架密搞、双色车身等等熄食。没错洁撂甲,无论是跨界龚惩、越界还是交叉车型评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借。不过世间万物粱,徒有其表终究很肤浅为券步,我个人认为拘垂顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨艇。所以完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廉嘿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吨赐受,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寄磁关,它集沃尔沃所有看家本领于一身荒,可谓全副武装亨。为了让媒体更好的体验这台车玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泵低池。没有固定线路雾疵,没有领队车辆尸兼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婚,它会和每一位汽车媒体人独处12天奢馈超。而在这12天里架,我已经和它奔袭了4100公里妹拎闺,横跨了三个省份胶蔷,体验了柏油赛道湾魄、软土拉力泊碘、冰雪漂移滤犯碾、高速狂奔商、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芬,当然赦,最终的结果是急累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斑粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的始涂,正所谓日久见人心托形,交友如此莲皆,试车亦是如此赐波。回到正题鞋篡订,和往常一样完佛巾,对它的了解还是先从外观开始超响。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奉蓄频,相煎何太急”这句绝句顷,而在雷诺—日产集团旗下如瓮毯,有两款车正在上演着这一幕樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肪尽,还有这出色的越野性能挨端仆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性授洞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帽但,买谁更划算为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全签:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羌糖,作为英菲尼迪的顶级SUV卸捕觅,QX80的售价高达152.8万桂,但经销商处可以优惠16.2万典,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汇,虽说16.8万也不是个小数目沁。但对于消费者来说负,一个日产适客平,一个英菲尼迪簇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钙搁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糯济马:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV才,它的身材绝对够大尘。从上图的数据来看砍拈圃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搓烤拢,尤其是将近5.3米的车身长度邦搞,会让您感觉驾驭它有点困难透乳。另一方面杀横,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型季,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惦傅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解反,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锈唱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茄点啼,同时也显得异常凶猛掇趣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抒灌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穿嗅,整体造型圆润婚,没有多余的线条作为修饰堡,但是反而会让人感到车身很厚实危安牢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缴讣。同时注意它车窗的设计褂武,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的母廷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胸茸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲤夕拒,也没有了那种霸气搓脾烧,转而给人的感觉是设计很前卫胁脚坡。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓟棉,丢去了上一代的直棱直角箔弦付,饱满的线条凸显着丰满的层次感裸能栓。   日产途乐蔼桑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华地夯死,虽然脱胎于英菲尼迪车型琉吝,但途乐依然拥有自己的外观特征航。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涕芦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴庇寞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矩五,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绷慕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秤喉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气珊露,成为了车头亮点之一陈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术视恒拔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袍掏,这项配置自然是少不了的破。我们可以找到4个摄像头懊悲编,它们分别位于车辆头部愧挽、左右外后视镜下方和车辆尾部棚闭。以便在停车过程中暴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痢攻牧,让您更加自信轻松的把握泊车空间查类界。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氦私痘,大大降低了停车时的事故发生拧。   途乐   通过对比发现摆,两车在外观上的配置基本相同鹅,差别仅在日间行车灯上褥糙就,不过随着QX80年款的推出肚,日间行车灯的加入应该不是件难事鸥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同系爽,在相差仅有10几万的时候酗蓟曹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狗漓。    责任编辑琳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慨,除了奔驰G居、丰田陆巡系列稀涎、牧马人等涝犬少,双龙雷斯特也是其中一员豆慑,而且雷斯特还是柴油车皮蓄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牡,以目前的接触来看港,双龙雷斯特W表现不错恭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捷芹稻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娶秀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作光汉父,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”降。当然改诉拌,在随后漫长的几年过后澜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO范胁,该车型最大的特点就是其尾部造型唤仙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计管,宝马方面肯定不会承认邵,但从年份来讲效痹,明眼人一看便知珐汾。   外观铝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手华趣,该工作室的创办人正是乔治亚罗绘嫡甲,不过大师的设计未必符合所有人的审美拣掠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲜匪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调低蛔胳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炯,但为了照顾空气动力学与线条流畅豆,雷斯特的车头是圆的灯五囱,所以在当时看来有点“离经叛道”幌酸甘。   而到了现款的雷斯特W厩毫接,这个“小问题”被修正了锤侧,一体化的设计已经是大势所趋靡慌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驮孩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型前,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藕疼爆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹃假。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仍赤碎。通过车展上的展示扯,小编已对这款纯电动车型有所了解惹池设。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褂天,时至今日垦怂涝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吞。据悉垮,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚷汕彤,上市后将以租赁的方式面向消费者簇,具体的细则目前还没有公布跑抬即,上市后会有着怎样的表现粟币楔,我们会同大家一同关注母叔脱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前常,简单了解了一下之诺这个名称的由来唱滔纪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阜倦,毕竟是基于宝马X1平台打造举梦,因此在多个方面相似度高也并不为过封彭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E两,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秘形惋,其具体的表现如何版蓄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验家。 责任编辑伞套论:沈楠" "  版权声明比:本文版权为网易汽车所有磊盖,转载请注明出处蠢肺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翻闯蔼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毁椒。它们的可见程度措情东,丝毫不亚于“张伟”“王芳”午拭酶。可见度甚高的两个文字的组合橙范,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蟹。因此联,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘦。哦驶吧,对了陇汀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葱起。意大利人的自信秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜗素坡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甫?咱先从减开始说起释及。 Q糙:致悦只是切掉屁股的菲翔么理?   A帆粟:非也驾汀,前脸亦有修改勒抠,整体风格统一诲槐,协调度很高舶舰品。   我相信Roberto Giolito先生恍烂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虫锨搽,在设计Ottimo的时候哎疟垒,一定会更加从容此。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矮姐貌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思表尽摔。在他的心中竣,应该有着太多关于年轻身人、活力的理解拉袱级,而这恰是Ottimo的设计要点抖虫。 外观总结   赞萄徊旗:个性鲜明灵、标配LED示宽灯旦节畅、轮胎用料厚道   弹拨:低配删减雾灯   " "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有筹暑茶,转载请注明出处想。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楞,虽然距离现在已经有两年的时间及竿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沪。而今天溯旁雇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘首磷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匿瓶,并且还是一台后驱车蹭谈哪。没错汝,它就是华晨宝马3系龚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梆搁码,其配备了2.0T发动机悸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驳千慷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肯特,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗婆龟。不过在今天的冰雪试驾过程中帘晃届,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藉歪逃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邓敢牢,必须先打好理论知识的基础奴币谐。于是在摸车之前渤磁沙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘘旧玖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戒次剃。 ● 项目一   热身结束了持父,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夹茄。第一项内容便是加速和刹车蛊咖半,是不是觉得很简单宋?其实里边的门道儿多了去了栋兽滦。   在项目一结束后庐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喇妒擎。一开始大家相差悬殊品纶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艰澎泥。接下来的项目二会比较刺激一些橡领,经常会出现手忙脚乱的情况兽辟,但只要理清思路按部就班的做不耍铅,想要完成整套动作并不是很难簿掂叛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醋槽闲:本文版权为网易汽车所有靶道,转载请注明出处戏筹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了檀,不过始终都仅有手动挡车型垛部,虽然目前销量也很出色啼绒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叙樊探。好在这一短板即将成为历史翁豢喝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沏纤谰,新车将于26日正式上市磺懒,我们也于第一时间进行了试驾体验容辫第。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胜何摔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陇,在外观方面也有变化哄盗。新车根据高低配车型提供两种外观方案凹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撂,而高配车型则对中网胳悍圃、保险杠造型蕉晚、轮圈和后反光板都进行了重新设计岛骸。值得一提的是瑟徐溪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的魂。   新样式的轮圈非常动感嚎缔,在同级车型中实属罕见前罢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致多,轴距依旧为2725mm零疥嚷。车尾的变化相比车头要小一些袒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胳谦,不仅可以提升安全性骗赴捞,同时视觉效果也更加出色晚闷鳞。 有态度【试驾评测】藉澎访,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设酒?   扫一扫辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日礁瓦,一汽大众全新高尔夫正式上市拇庙青。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款板,其中1.6L拥有三个车款棋陌歌,1.4TSI拥有四个车款陆浅烘,官方指导价为12.19万元—18.29万元藤。具体售价请见下表斡邻痞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力眷搔嘎,但是却拥有三种功率版本莎吼鼎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本始侍,因此在动力系统方面收番,消费者有三种选择凛。    我们从上面的数据可以看到犁宠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拒,1.4T低功率版是主流之芽凼住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趟宠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岁感,但是它的售价高达18.29万元祥,相对比较贵琼呻。    全新高尔夫提供九种车身色彩抹,分别是塔希提金协、唐古拉白户糜哨、珊瑚蓝琴、魅力紫募、玛雅红沥胎别、季风灰诧辅蹲、水晶银以及深黑和极地白讼扫。 ①担塑:16寸Cosmic款轮毂 ②穗顶:16寸Cubix款轮毂 ③钦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垫,其中15英寸的一款防,16英寸的两款落,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弦米湘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屎铝。    全新高尔夫提供标准座椅钒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簇软叉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苏耻午,舒适版车型则都配备舒适座椅碍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夺。    在材质方面烩努撇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吹劝嘛,分别是上图所示的DianDian黑色织物羌曹、Zoom/Merlin黑色织物艘记喜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伎,分别是Vienna黑色真皮芒吉臣、Vienna米色真皮显焙淋、Alcantara黑色翻毛皮仑、Alcantara棕色翻毛皮详修磐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料食讲,有两种风格可训放ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匙从,同样有两种颜色可汛嗥膳ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叹赦搬,有黑色和米色两种可讯谙唇臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅防。    在车内外装饰件方面婪垃,不同配置的车款也有不同的安排诲噶炕。像侧窗下沿镀铬装饰条刚、双排气管痪凹、镀铬装饰双排气管盆赣态、动感鲨鱼鳍天线幕肥、真皮换档手柄赊、科技质感装饰条捕潮、金属风格装饰条儡筛、碳纤维风格装饰条等等澄邦,针对不同的车款都有不同的配备市坊虏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朔缔巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富露案,配备有MKB多次碰撞预防系统吵、ESP车身稳定系统耍、ASR驱动防滑系统拴咳日、XDS电子差速锁凄姐麻、前排侧面安全气囊畔酬、后部4探头倒车雷达澄、前部行人保护系统救娄衔、自动静态转弯补光功能等等荤撇蹬,但是在舒适性以及功能性方面兢睦,并不是很丰富醛冷,但是也可以满足基本使用垢捶苗。   1.6L自然吸气车款如何烟膛骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉纱浔浴,它拥有手动时尚戚谢苹、自动时尚以及自动舒适三个车款乓那,手动时尚与自动时尚的配置一样附矮市,在价格上二者存在1.2万元的差价恢耐,主要是变速箱配备的差异缴锌夺。所以在配置对比环节贺驰琳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元备拢断,差价为1.1万元电肖。    在配置对比的环节我们可以看到处,时尚型与舒适型之间的配置差别共,大多数都体现在外观内饰的装饰件速,以及车内一些常规功能方面糯扒,主要是顶棚储物盒屏手览、后排中央扶手禽嫌纬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冬挖瞄,实际上最有意义的差别在于全景天窗疏、后排出风口脸、蓝牙电话譬、定速巡航峡蕾丛、驾驶席座椅腰托氯舅套、TPMS胎压监测系统这几项上篇位,不过在这几项配置中缴比,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置持,尤其是全景天窗态土仕。    从价格上看寿,二者的差价为1.1万元拎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的天顺锯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品某寐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揩渭闷,所以我们在这个推荐环节迸舒幢,更多的倾向于低配车款牟。 责任编辑酿得:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奇矛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龟纤。它采用了全新的DS家族式设计风格惰,延续了一贯的法式浪漫风格呕蒂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囊蒜。新车基于DS5平台打造蚀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机射呛。预计在3月左右上市铝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悔,让我们一起来看它的表现如何热嗅街。 外观陀碱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夯辉虹,却多了一些时尚及科技感席,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性角期,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感激。镀铬装饰拿捏的也比较好坎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秤。也表示着DS的品牌走向独立全。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型波碴,有着都还算不错的账面数据粳遣拣,车身长度为4702mm骚拿比,宽度1840mm省母,高度1515mm.轴距为2715mm门悸。上市后会把目标锁定在奥迪A3骄。 车型图片 基本参数捞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酗红五,除了前车6颗驻车雷达之外磕擅碴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铣词,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烹菏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茂,从视觉上拉伸了车辆长度澎收迫,尾部设计了一个小小的尾翼任焦,尾灯下侧字样表明了其国产身份库。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头善。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞄,真正的排气隐藏在了下面叮敝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊氢累,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芹俱:高离地间隙咐凯、车顶行李架抠动、双色车身等等岸烩拣。没错谅,无论是跨界赴谐、越界还是交叉车型扛镁探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肥搐磁。不过世间万物澎话,徒有其表终究很肤浅广,我个人认为栓楷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乒额熟。所以涉翅风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喉蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锈洛幢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅,它集沃尔沃所有看家本领于一身衔施,可谓全副武装夏姓灵。为了让媒体更好的体验这台车涝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娇萌。没有固定线路饲聪,没有领队车辆东沥握,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾项响婚,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆。而在这12天里膜,我已经和它奔袭了4100公里毙净,横跨了三个省份炊,体验了柏油赛道戏伯相、软土拉力诬抢、冰雪漂移促鸥、高速狂奔烽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凸,当然弛步,最终的结果是慰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沙,正所谓日久见人心淳,交友如此绞漠淑,试车亦是如此骡沪蔽。回到正题亨难洁,和往常一样挽纲列,对它的了解还是先从外观开始闯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化莽妮、多样化是一种趋势囱伍祥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刻壕踢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耽形。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦事,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迸篱绢,上市至今保持着约5千台的月均销量酪年,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捣。 外观/内饰对比扦随痪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来答勾救,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造危磕适,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吮矮,毕竟师出同门的蜡吴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舜奠,远看很容易被误会成排气管矩前苏,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫉晶,整体尾部设计显得层次更为分明储。低配车型配备有倒车雷达浅蓝豁,高配车型还配备有倒车可视轻鬼逛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔑奉,修长的车身与宽厚的D柱滥,加之出色的后排与储物空间秀你捍,俨然就是一副旅行车的范儿肃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掏腔瓦,它完全可以称之为旅行版朗逸陪吾从。    车身的线条连贯自然泰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观李论,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跺喘,调整了尾灯的白色灯带位置褂歪的,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端广擦草,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怯磐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匈,内饰板件的用料以软质材质为主档耍屏,接缝及做工也较为精致硕,与同级车型不相伯仲恢搬。从实拍的车型判断灌烯,自动空调佛闻、ESP系统瑞、电动座椅创秽草、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型切底,至于具体配置还有待官方公布句亲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艰,同样是大众家族的传统布局韩铂,整体的感受都很不错惧娩,方向盘哼、中控台的每个设计很都容易上手葱,从材质上来说莎狼,朗行是塑料感有些明显的污火倾,好在其工艺上还是有保证的诉孙垮,并不会有很廉价的感觉扰倍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞋投航,销量在整个家族中表现最为可观矾蜂。近期模,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蕊噶,新车主要变化集中在外观佃琴硅,同时针对颜色睫签旅、配置进行了调整触敢擦,以保证其市场竞争力庇。在豪华紧凑级细分市场中搐立挝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弦,通过下文的对比分析滦鹊,希望对有此购车意向的网友们一点参考帆犯搪。   备注霓: 为更直观的进行两车的对比分析晒敦绘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贡未、CT200h F-SPORT)稻揣镀,市场优惠参考自深圳市场骄。 车型图片 所属品牌悲斜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朗侨究,内饰做工精细    车身尺寸方面裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优想,其他参数均小于奔驰A260录。从外观和内饰设计风格上看淑负,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑该蹿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释款吉心,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乡穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后念瞎兰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞪雹,全车充斥着力量与美的线条骗觅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点山汞拷,硕大的单条幅进气格栅未损踞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捻衰。    相比极富视觉冲力的前脸造型钞捞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些飞,但并没有脱离运动倪歇驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粗陈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硅姬晴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素变,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汇,同时下侧雾灯造型也有改变踞冒,车尾部也进行了一定的改动晦痘,整体感觉更加运动快。另外但垫跑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毙般,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配龟耸澄,形成强烈的双色反差淳。    F SPORT车型装备了整车运动套件兼,涵盖了运动调校悬挂蜗侈、运动包围糜椭聚、运动阻尼减震器棺绷、熏黑运动轮毂哼叮钙、运动车门脚踏板滦朝、运动型铝制加速踏板暇、制动踏板湃、脚歇板等女朝乱。    三幅式平底真皮方向盘啪欺、红色元素点缀的空调出风口棠酵、铝合金踏板午丛烘、仿碳纤维装饰条等等敲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感场,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酮洗普。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郸,将方向盘俗霉嵌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上天,增加了便利性乡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捣,分散了注意力匿羔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睡,是多数第一次购车家庭的首选要求田废衰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陡,会有怎么样的变化铝污捅,一起了解一下鲜副纤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛋菲,镀铬进气格栅增加了些许立体感畏菱拿,更加显眼的X造型前脸歪粱梦,迎合年轻消费者的审美教。大灯的改动有些另类米,在我看来接受起来还是需要时间的绒宛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戎,新款在车身尺寸上有所调整湍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罢差,轴距保持2600毫米不变魔坪,相比现款仅车身尺寸有所增加啡疚。   车尾的变化不大慌筛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擞糯牧,以及牌照上方增加镀铬饰条勤避抱,尾灯造型无变化貌弛。实拍车型为高配版本揉首,但仅配备了三点式后倒车雷达逆。   新款的15英寸轮圈造型不错坛心,轮胎选用优科豪马攻视弄,规格为185/60 R15贫疮汰,备胎没有缺失氖寐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眉匡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勘揉,在年轻人中更是屡见不鲜淳。在学校要有个性铆劫灭,在单位要有个性滴碎羚,穿着打扮要有个性梦窜宽,兴趣爱好要有个性撩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睡李搔?如果你有这方面的兴趣猛佃瞪,那么杰德将会是你不错的选择圃。可谓自成一派的它唯陇,凭借着并不起眼的车身尺寸申田、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廷磺炊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厢碳拳?还是旅行车碎阜?或者是MPV泞钢释?但这都不是事儿华,只要适合自己就OK渺吨陋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凑缝,喜欢接受新鲜事物的他们懦荆,正好与杰德不谋而合舶嗜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桅嘶,此外杜草,六座的乘坐空间叹,也足以胜任日常的使用需求冷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钎拐北。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酶芥却?自2013年9月6日上市以后惰猫难,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羡德,力压大众途安和马自达5等竞争对手侥拔多,它用事实结束了我们的疑问恍。除了这些嘉梨,杰德还会带给我们什么样的全新体验茅,让我们继续往下看抢蓝。   " "  若是经常关注汽车之家的话随酪棺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搔报俊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼓搐念。虽然我们这里并不提GTR鲤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昆番惟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复耄克斯ST立小纳,令人刮目相看钮宏。与此同时履成缝,在秦身上搂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刻、做工以及舒适性表现上的明显进步涵藉没。 外观造型矫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昏,近年来推出的新车型如速锐救、思锐以及大家眼前的这台秦迪币娜,都可谓一个比一个漂亮次盲。就以秦来说柬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网癸,很是亮眼妒,同时也营造了较高的前脸识别度脑。   车身尺寸方面旦隘芜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大边汹弯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平聊瞥搏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渴摄起,2670mm的轴距表现则处于平均水平鳞斗瓤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悼负羚,其整体感觉与速锐大同小异褂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接社碾。无论白天还是夜晚畦锌瑰,该车的车尾识别度都非常高芥。而且内部的光源淑讲,除了转向灯为普通卤素灯泡外担,示宽灯屠络、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹃梨滩。   充电损庞、电桩安装及质保/售后介绍霉乒故:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丹哺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包此拖廉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脾铜凤,据官方资料介绍闯,充满一次电大约需要5个小时左右从天,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冯。   同时憋樊识,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龋,虽然价格并不贵附匪瘁,大约在6000多元鹊领,但对申请人有一定的条件限制急皖炬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讥钳梨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梆。当上述条件都满足之后餐耐旗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请率,如果一切顺利恕,最快1个月内就能安装到位并通电使用茸。不过目前脸,秦还不能实现快速充电惧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仕,只是目前还没有这样的配套充电设备爸。   针对秦的特殊性酷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靶敌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伪泛郸。其中暇嘘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全模,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灵括,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娃魂、绝缘手套和护目镜等设备揽闻,并规定在检修车辆时必须两人在场僻。以防车辆万一发生漏电伦崇,威胁到维修人员的生命安全凄光绷。   与此同时麻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牌矗镁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剖,整车质保为6年或十五万公里缴,电池组为10年或二十五万公里)程。总之瞪,从专设的维修工位藤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仟,而对消费者的购买更是一种信心的保证饰脾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睹,中国汽车市场刚开始发展盎吮吕,市面上可供选择的车型可谓寥寥块琉乌,在那样一个年代阑儡类,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割娄怯,并且在之后的相当长一段时间兑喜,人们心中仍对它们有深刻的印象揽攫。时至今日饭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叼冻暑,在数年激烈的竞争中句熟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淳。这回篇懒畏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熬劝,我们也借这次机会为大家做个全面对比壬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雌派痹:外观内饰(包括设计和做工)茄描、配置阀脑禄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)得、储物肛纹、油耗备、驾乘感受徐、加速性能莎烈徽、刹车性能屉。同时舌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宦筏、同价位车型的什么水平灯姑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亥踞烯,目前约有6000元左右的优惠扣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羌,在优惠方面差别比较大疽寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泊独踞,根据论坛中近期的提车价格妓汉,9000元的优惠还是有的钦。目前擒将食,两车的售价依旧属于同一梯级啸尸薪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陕监,只是配备了卤素大灯及雾灯便,透镜甸钠、日间行车灯这些都没有斯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置齿衅械,因此我认为两车的配置可以理解哄,符合同级水准寄冗蛋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位父:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昆疥,两车的各项参数也处于伯仲之间讽眠炯,差别在6cm之内味。在车内空间上艇,两车的表现也很接近奴雾绿,我先剧透下吧澈涣惺,结果可能跟你们想象得不太一样弗。   相信看到这里涡诺闲,大家最担心的就是如果车辆没电哼竭,后备厢是否还能打开的问题炊。捷达看来是妥妥的没问题煤顶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爱狄,它的后排座椅靠背可以放倒女管碘,之后即可顺利从后备厢取物坷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钞。   在倒车辅助上鼓逼每,捷达配备三点探头圭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郸。这里多说一句欧苫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达息,让人觉得很不大气碎,并且低于同级别的水平雌唱亭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盖滦,舒适型也可选装倒车影像席合,比捷达厚道一些裙。从普及性上看趣,能够达到同级别的平均水平乒邵领,从功能性上看矛攀,拥有倒车影像的它则高过平均线了师辱鬼,给好评邦癌。   两车都是15英寸的轮圈啦篡,造型上也是各有风味凰吹,轮胎宽度也同为185mm保。从售价上看瓦辫啸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右未侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梆帽彻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刃,让我们在后面的制动测试上见分晓靛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显年茧,借着中期改款的机会苟复饭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机栏护搂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惯缮措。应该恭喜它父,至少在我眼里砍妊,它确实达到了自己的目标失汗蔷。过往凭借动感的外形脖古攀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亭。   只可惜诡,刚上市不久的2014款起亚K5晨卑狄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栖勒,而且它们的价格都处于K5车系的高位涣,受众群体并不大咸尚农。前段时间窍憨盖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穆捞,并撰写了《起亚K5购车手册》溶仙酷。文中火潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色错。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机限去敖。自从起亚绣诵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谅,互用研发产品的例子不胜枚举剃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饺松。该发动机的最大功率为245马力缮粕、最大扭矩达到350N·m圈,账面数据处于同级别的上流水平放,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀傻极,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机港别。   在涡轮增压氮、缸内直喷等技术的加持下垂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渐荒,并且一直持续到4000rpm棱。得益于涡轮介入较早方爽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捍沉,而且它的油门也调校得比较灵敏拴。在实际驾驶的时候暖脸绰,可以感受到它的起步轻快自如癸还,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余布估。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凶弊忻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拧,但差距并不像数据相差那么大品烫。在整个低转速区间觅,它的动力输出不算直接乐,缺乏一点活力廉,给人一种有劲儿使不出来的感觉垂捌。   于是埃伎苏,我把油门再踩下去一点交,动力突然来得很快少,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洗,毫不费力朝巢,而且可以感受到车速达到120km/h时估面,发动机还有充足的动力储备堵宪。它的中段加速能力让人满意俊,虽然依旧缺乏一点活力罚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴混,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响。   还是差点意思吧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韩。于是温芳郊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烘捐晾,6速手自一体变速箱切换到手动模式篓扭藏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乒溺兼。它的油门响应足够快妊,发动机的动力输出得到更好的释放烩,方向盘的反馈也更加扎实握惊唯。除了SPORT运动模式外平爸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挂彤脑,运动特性从SPORT惫换胺、标准到ECO逐渐减弱潞对成,驾驶风格也逐渐趋向安逸忻免杀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拒糠划,平顺性极高拐,而且动力的衔接也让人满意谦愤。若以80km/h的速度巡航味嫂惺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丢奈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右攘,对于燃油经济性的控制也让人满意弘。同样值得表扬的是降挡速度经,在中段需要加速的时候深踩油门狼讹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出休,而且换挡冲击也比较辛稹,不会让坐在车内的乘客感到不安蜡讣。   前麦弗逊兼茫崩、后多连杆的独立悬架底盘结构睫氢,在调校方面仍然有很大的提升空间反姜。它的弹簧足够硬势眉,但是减振器的阻尼不够大碾沮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酮,会有细微的震动传到车内噬龚持,以稍微快一点的速度过弯喂拷冷,车辆的侧倾会比较明显涵上咐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳署棠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题项叙,舒适性让人满意蹋,但如果需要激烈的驾驶的话巳,后期对悬架的改装很有必要舅。   它的刹车盘相应加大了尺寸漠径,刹车的力度足够化登,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槽獭。具体表现是补窍,刹车踏板的前一小段是虚位稼贩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜕粗,制动力度会突然加大镭吉,需要一点适应的时间侩雇陛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻释圃兼,发动机的声音蹬粗喊、振动都非常小泌。然而帮搭料,在速度上来以后史,噪音的上涨速度也很快钞唇惹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哦崎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扯顷袒。   我得承认垮檬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数广乓迁,但在起步和中低速行驶的时候并宠,动力参数上的优势并没有完全体现出来吼浩泻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处康瘸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狸锹椿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傲秽范。当然绘酣惟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矗。另外瘫钞,值得一提的地方是豹幢,在动力提升的同时端策隆,它还加入了行驶模式控制系统仆埃宽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恍迷,它的动态性能相对有一定的提升盛,开起来也更有活力和乐趣堑梯围。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刚咎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氨辨,只有手动版车型销售抗磷,导致产品线还不够丰富胃。而就在去年11月橇眷督,海马M3终于推出了CVT版车型缓棱,7万-9万元之间的售价协谷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赐十。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滴、逸动叛、宝骏630以及启辰D50等车型舶窖具,竞争还是比较激烈的兢。作为一个后来者榔惶苦,海马M3是否有足够的实力立足盛?下面我们就一起来看一看呸。   动力风:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撂,其最大功率为82Kw旅判骏,峰值扭矩是147Nm矾哭。从账面参数来看蝎赐,可谓非常出色须授,一点不比合资产品的数据差靶。对于一辆紧凑级轿车来说湃康,这样的动力表现已经足够应付日常使用了日驶夺。    开起来的表现蒙牡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”攘棠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢,如果想要充满信心的快速超车翅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奶鞠泥。    我知道会有人问捆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剖疚?说实话讥痘,我觉得大家都没什么区别奖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矛令绣,也是低扭不够强芜,需要靠高转速来增强加速能力疟恍挖。    可以肯定的说抡为彪,除非是加上个涡轮增压器竭瑞。否则的话嫌,这个级别同排量产品之间的动力表现疯河姜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同础。我个人觉得拳马,这只是消费者们需要认真衡量的一点漠,而非全部恕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹲狗,动力传递平顺连续的特性忍剂避,有效的提升了整车的行驶品质感戊蠢。顺便说一句脆涕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外商父频,这也是比手挡车多花点钱的好处壕嫌。    深踩油门时亢倘还,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钵,来保证动力响应足够顺畅丹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歧狄鞋。此外兑纤熔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式休,功能性极强墨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现变曙萄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后府宦弓,g值才开始达到最大的0.366g蕊疏策,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内速,此时车速大约在30km/h左右姐,达到60km/h用时5.24秒敞防奖,冲刺到100km/h用时11.45秒邪竿。    接下来看看海马M3手动车型殊,在加速到2.5秒后铅,车速已经达到了差不多40km/h冉,达到60km/h用时5.01秒天缓,冲刺到100km/h用时11.28秒锻袍,比CVT车型略快芹。如果不较真的话虎,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样倾室苟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兰,就这个成绩来说踩,它的表现只能说是非常一般曝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廊仇,它的表现就算好多了衅芯。 责任编辑檬效:沈楠" "   近日雾翅,宝马官方发布了新款X3的车型官图写墙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皆勃。从新款车型推出的速度上来看汇挛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视媳赁碗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膛。    早在2003年圃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脱娘匣。10年以来山桅,宝马X3已经销售超过了一百万辆甸该,自从2010年上市肝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叔浆逼。因此蠢纱舌,2015款作为X3的中期改款枯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冒驾店,优化后的大灯组造型肌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睫搂颗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多却。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坛纠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拨佬磨。通过官方图片肠丧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时髓,也融入了宝马家族的最新设计语言忻和,与新X5一样采用了新的中网边框设计劝脐,在视觉效果上更具冲击力累式。    在头灯部分褐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薯赊。另外税仁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞎,配置方面它还可以选用全LED光源颠淮,再加上选配的LED雾灯未,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抛。    新设计的前保险杠极具力量感壳零,并融合了镀铬福、塑料格栅以及金属护板莲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潘奢盆。此外现比秤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂号觅,也使整车更具个性化风格确锤截。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慈破畏:4657×1881×1661mm锯咐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肯,轴距也同为2810mm郸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别麻醚变,从车头一直延伸到尾灯的腰线桥,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜗。相比变化较大的前脸嫌钎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计世骂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勉咎翅。相比X5迫澈,新X3的尾部更加耐看挂柒犊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梁吗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琅廖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篡,视觉效果并不是那么给力导。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颅黑戌,新款X3也不例外残倒午。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前付厢、后部的防钻撞保护装置疚股,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套随、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂退。此外戊拓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝎苔。该车还可以选择六种车漆幂啃、三种专有的18博绘炕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芹偿奉。 责任编辑檄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疟:Quattroporte(总裁)逼潭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标步颊堑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV统:Levante射米劳,还在2013年4月的上海车展上聪缔壳,以全新总裁平台为基础铝钠拱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俗曹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泛聘老、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疵咕滦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怕盘:Ghibli……   以家族设计为本们滇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畅荒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同木穷,改走豪华中大型轿车的定位酗,车身尺寸长渤、宽吓幸、高分别为4971mm俩设、2100mm和1461mm哼斥泼,轴距则为2988mm删汐,直接锁定奥迪A6宽沟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上珐始,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo己颗凑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辆拳,且融入全新总裁的轮廓特色访,以紧实并极为流畅的曲线吾盟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卯黄陌。    于是在车头设计上幕木锌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郊毙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钞墓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓶涧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怀推,将蜂巢状格网嵌入其中苦表琅,且尽可能地加大梳,再搭配角度更为锐利和、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫁扮贫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条土弛默,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏短嗽承,所以厂商在Ghibli的车侧警途虑,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汲盆办,也师法了总裁车侧的设计翔畴妨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奖苗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钎,另一条线则从前门下方迸出颠,向后朝车尾紧缩檄橇吝,滑顺动感且充满肌肉感斥估坤,并正好可呼应更翘的车尾设计居什牵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上详刹次,速度感浑圆天成航跺。 内饰向旗舰看齐碎寥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虾颓精、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计估传,也把声控芯饶拇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颇涧熬,右侧拨片负责手动升档第畴丸、左侧拨片则能提供降挡杀耽。    此外滦肩懒,三辐式方向盘的前方念盖,一样是借自全新总裁的蓝底白字烫定醒、双环式仪表盘痰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傻禄,左侧则是表底超过310公里的时速表加,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓢,可提供显示油量韦史、水温缆、挡位与导航指示等行车信息煽景,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚎其铝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搜,告知驾驶者目前的驱动状态即曝伯。    和总裁稍有不同的中控台袍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慕架,以及可触屏操作的收音机电台选择刨登悍、音源切换履够铣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掳、空调温度汐泌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怀,空调出风口则移至屏幕的两侧滥情,下方则为恒温空调系统调整出风量陋悍、温度与出风口的位置懦,以及音响系统的吸入式CD诽扭净,设计上较总裁车系更加简约驼,但用料与配备完全向旗舰看齐骂,展现了十足的诚意挺抢。    较为可惜的是藤刺遍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俯跑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性架乒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尝啡巴,包覆性和支撑性也非常出色猫纷傲。    但是后排方面篓、便没有像总裁那么充裕腐容棵,尤其膝部与头部方面诲,身高174cm的笔者坐进去后澳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脯倪蓟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伍,也刚好替前隶纪室、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骗垄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巷触歉。 责任编辑沦闷割:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骆讳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了市媒?后来一看粒匿浓,哦猎书,原来CC是“Cross Country”己刑邢。继续了解发现有点意思被贡篮,底盘抬升揽猫粉、高功版2.0T五缸发动机夯搽皑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焕粮:目前的普遍规律是撼题,产品分得越细瞎疼,总销量提升越明显壤哦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糠柔京,它的引进辉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恐尉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板函盼,主要分布在前脸和车尾渤吞,从外观区分它和普通版V40很容易兴。底盘抬升12mm翻,这么小的数字对视觉效果影响不大敖沸倪,整体协调感没遭到破坏府星绣。    车厢内部讲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巫甫巢,除此之外内饰并没有过多特别的设计吐寄彻。之前我们已经发布过实拍文章邯,车身相关内容有详细介绍旧荒,因此这里只是简单提下要点搞,就不再重复描述了俩姆哥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汇斑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拘藩,最大功率214马力弯镁借,峰值扭矩300牛·米劲,型号B5204T9坏,是普通版V40那台发动机的高功率版本氢街,那台机器的型号是B5204T8纶溅淳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒递看晒,今天会是什么成绩顺抨?稍后揭晓奸橡。    变速箱没有变化吼柬,依然是日本爱信提供的TF-80SD慑,六个前进挡按,带手动模式和S挡肺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刮,奔驰A级用自家的7挡双离合辈龚篇,沃尔沃这台6AT暂无优势掣,目前他们还没有新产品投入实际应用松匠春,理应加快脚步限。   驾驶九藩:邪恶的S挡    驾驶部分恋让,我想说说D挡和S挡的区别闪瑞。看起来挺初级的一个话题诫馈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邻且蔷。D挡油门响应迟缓但,在激发变速箱降挡之前甘繁,需要稳稳的许扛、持续性的向油门踏板施加压力嗡,慵懒的降下一个挡位之后尽,情况有所好转建,动力给得稍多巩,也就这样藤磁模。    不满意对吧壳脆荤?可以把排挡杆向左扳到S挡僵,切入“邪恶模式”蹭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庭,转速拉高1000rpm以上奔沪烦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来躲谦蠢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痞里霖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褥萌,脚踝每动一下会,车身就顶起往前猛扑一下东光碱。深踩油门甘勘,转速迅速攀升答绦叹,跟D挡时判若两人次,两百多马力健、三百牛·米惋绿盎,在这个尺寸的车身上爆发出来软金,过瘾陪撤廓。    激情过后细细品味胁醚视,这套动力总成有两个弱点需要改进恼凳,一是怠速时振动大梗八,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谩,影响体验;二是低速行驶的平顺性撬继,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懒携,1颇、2吕率世、3挡之间可能频繁切换扁,动作应该再细腻些请烤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统关团,选择“全功能”项颈,不打转向灯就变道棱碱彼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸡,回正的力度不腥泻诳堋,如果你想在车流中快速穿梭前进莲氦脱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争就,要么关掉方向盘辅助肯暑,仅保留振动提示即可骨。   绕桩卷铰赏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霞翰,在绕桩场地很讨人喜欢赏狙。车头响应比前驱版本积极疽法吞,入桩动作稍猛结匠,车头好像在被一根绳子拽着走汰。给我留下深刻印象的是犀,这款车的极限要比前驱版高太多米,特别看了下啊扳肝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞠。上手容易惜,但是需要注意别突破了极限翰鲁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酿:一旦超出极限常犬酶,很难把车身再救回来填。 责任编辑具捞办:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7憾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足络窗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茶评,就一直困扰着我们的问题甩茎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹃校。马力越大的车就越好么芯末?绝大多数情况下答案当然是否定的千吭胜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外视。随着时间的推移冗,我们有机会做这样一个有意思的选题商舵。   让我来说明我要做的事情平石:我们有三辆四门轿车憨蒋暖,合计拥有1657马力肪币。看起来确实有些夸张咕供,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阜厂仇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铆擎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脑曝几,但是这个570马力的怪物一直没有车券凰叉,直到我们完成这一特别的测试一周之后将。我们只能使用520马力德滑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慷规乳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渭灰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骋。   另外一辆是全新的奥迪RS7疾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冕函旦,拥有560马力的出色表现晦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抬,在K&N工作室的台架上捎第辟,它的轮上功率达到了479马力虾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彤地呈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灭,用以获得更多的功率输出行碎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渴姐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泵女。即使按照宣传中给出的数值溶联,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醋挺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG构,它的轮上功率达到了541马力摩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赴串乡。   另外还要说明一点烽毛弦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来处,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洁,不具可比性良汤沦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拟拱。结果很令人意外抖。两款加速最慢的车型戎怕娘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h那。当然最慢是和RS7相比较而言的渡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速令搬焦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骏幸码。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擅翰备。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劫旅啥,但是还未打破我们以前的记录欠举。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底现,说它慢更像是一句玩笑话嘲嚼,这一成绩实际上已经快的吓人了缓妒。奔驰则要更快一些厦祟龄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盆,冲线的速度也提升至197.5km/h蛾。冠军仍然是RS7的摄壕,它只用了11.6秒蔫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咀。奥迪的冲线速度为193.8km/h距汞警,虽然不及CLS63 AMG卵呜,但赢了就是胜利亨煽律。   123下一页 责任编辑察阿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抽闹迸、运动和科技气息了瘸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讽皋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阮,主动式车道保持和自适应巡航功能汞射,几乎能让驾驶者也变为乘客擞领察,高科技配置更加丰富粉工霉。    于是叹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苗火杰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冒沦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烘雇,在下面的文章中有详细介绍票驮扁。此外漠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冯琉惯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菏陪、残破衰败的路边小屋稳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律复危哼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谱丝。身处如此糟糕的环境拘泵,却并没有让眼前这个出身自底特律乌勉位、土生土长的本地小子屈服窍晌郎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叉拧,但只有经过一番试驾体验之后材拱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朗道,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹿习。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枢舅,同时两侧向外延伸与车灯相连秋弯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艇哦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冕衔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计币存。   尽管是低配车型鹿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馁删岭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妈敢郸,它基于D级车的平台打造弦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厢娠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汹环,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荚柒搔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹲匙菱,不过从近几年的趋势来看戌蓟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型激衅,至于其中的原因蟹荒,从这款车中也许会找到一些答案酚己馈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滔据?   GT媒修波,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘶贡,维基百科将其解释为具有超长续航里程贤臀、拥有强劲动力粪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型习。可能一提到GT题舍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔑,其实则不然孔槐,GT拥有着明确的划分准则蹭,举个例子来说伞:拥有着标准的后备箱淳、配备V12发动机并且内饰非臣菘荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车署视,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稍浓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类导桶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搭涎奖,这款车的确还真有点GT的意思痉桐嫡。在笔者看来缸匠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溪,最起码第一印象分已经拿到了纤。   5系GT是采用7系平台打造的汰赔参?   5系GT的轴距为3070mm宽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隶哗,从前双叉臂德儒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漠五。厂家表示无,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型览豢恨,其在外观帅魂菠、内饰堆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傅诺谭。   5系GT型到无朋友互颂拜?   谈及5系GT的竞品卉监徐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钱肌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厕斑缅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殿贪。   外观霉废:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫呈北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寝。风云2(详情)响坑激、E5救款渡、A3以及今天评测的这辆E3歌笔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氰需从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垢揉坛。从这辆奇瑞E3(详情)来看扮文,外观及内饰都有着很高的原创度上龚活。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间聊。这让奇瑞的产品线更加丰富涟骗,但也让消费者选择起来有些头疼教。 外观识:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人塑哀,但外观却没有去针对青年人的设计洁嘉列,前卫沏、另类这些词汇应用不到E3的身上赏,车身也找不到多少运动感污猩。不过它长得却很容易被人接受曹风盒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉热贬姑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箩纹,E3和E5的外形稍有一点点相似梗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间场犯坷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞白先缚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惮,而且非常容易被大众所接受贫护。不难发现袖卉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变底姬几,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槽。艾瑞泽斗、瑞虎5蠢勘课,单从外观来看都会让人眼前一亮祟氏巾。借鉴是好事享差谴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快榷葛,但不动脑子的照搬实在是说不过去滩吵亲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欣膘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表觅蚕,作为最会制作小车的铃木来说痞贤燃,雨燕可谓打开了国内的市场其裂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靛烽燎,新一代的SWIFT迟迟没有引入娟。而就在2014年1月18日绅太,铃木速翼特在国内上市冲纱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烽膝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕处权,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唯该拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造常犁峦,速翼特运动版采用运动风格打造副。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兜,轴距为2430mm懊绕。由于基于新一代车型打造书挡头,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屁天,轴距也加长了40mm飞锨筒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淀理,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隙删非。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16础。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颂藏硕,包括中控布局链钵、仪表盘醇河、方向盘等造型均有所更改庞起。此外竿弟,配置方面新车配备了ESP落痪、自动启停系统莽、USB接口撕饭、运动座椅等配置烯伴。CVT车型还配备了换挡拨片饱份寂,满足驾驶需求姆垂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崎胃。真皮包裹自不必说腹祭,3弗漓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服错澄坷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哀诺哗。不用和别人比佰,超越自己就是最大的进步佬客磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霞份,其最大输出功率为100千瓦掇,最大扭矩160牛·米伍加,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坦才咆,其百公里加速时间为8.7秒炔田聊,最高速度为194Km/h精墓硷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仓烂簇,相比之下乐趣少了很多垢趣豢。 免责声明糯:本文仅代表作者个人观点宠囤暗,与环球网无关媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶,对本文以及其中全部或者部分内容咆蓄、文字的真实性触、完整性浦搂、及时性本站不作任何保证或承诺戈爬逞,请读者仅作参考阂誓痊,并请自行核实相关内容损。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拣妙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大充衬扁,引起了广大网友的质疑惰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厦递皋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注愤轻驶。于是易车网本着服务网友的原则揉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悼噬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车土,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焦谢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桶,您便自有定论堑隶伯。   体验者介绍    前排体验者尺:辛毅 身高莆:178cm    后排体验者享:旭子 身高李:177cm    Ozel 身高陡肮秘:170cm    小娴 身高惦秀焕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高媚澳零。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市某椽贤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玖,公平公正公开地来一次大对决睫年。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倡突蹋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姥戊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疵肪酪。所以不得不承认尉廓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扑搜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佛肚。    事件回顾窖堤茹:    说干就干绥鼓诚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后界抖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弘。根据易车网后台数据的统计来看榔拼,持以上三种观点的网友大有人在合啸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲项怀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颗蓖蜗。尽管是为了对比三者的公路性能扇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浚京。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奈伺捂。    测试车辆核磕慌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伞集廷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伦钾为,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刃彻,奔驰已经尽力了柏米,我们在此也由衷地感谢秤掏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墒,告诉大家改款前后的差别帛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丁艘拦。因此我们也很负责地告诉各位网友笺认台,目前除了易车网措艰,其他媒体对于新款X5的评测攫,都不能代表日后国内在售车型输蜡客。第一辆中国版车型为xDrive 50i冲创,加配M视觉套件恋冀教。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汞,我们无法借到官方提供的车辆连。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辣谁。    测试场地漂:    乐驾赛道全长1.6公里弯芦虐,共14个弯道菠关,最长直线段270米麓骡,赛道宽度为10-18米蒂,视野开阔队恼技,无障碍物喜。赛道两侧均为土质路面怂辈蒂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆童,大大降低了安全隐患轰锯鞠。    测试人员瓮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牧,却要替土豪们操心买什么车式活穗,这件事听起来真挺可笑渴,因为我实在没法揣测土豪们的心理稀哨怖。如果说我还能理解花五十万买大切猴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器感,代价是要多花一倍的价钱岭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诵疵撬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感变磊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛙墓躺。不过因为坐的比较高澈驼糠,速度感不如那些贴地者强烈锻离,还没怎么着呢就破百了骑铆母。这大概就是SRT8的魅力够羔,很难说值不值得蹋汀婚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娥购干,跟改款前相比还是升级不少儒祥耍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斥谰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系午,SRT是JEEP官方改装部门僻燎,这种改装是全方位的刷狈,包括内外套件加强示蔷河,以及性能方面的提升粹。SRT8就是高性能版的大切诺基络吭掳,主要提升是外观套件烘磋按、及动力系统镰琼、刹车系统桶尼、行走系统等方面毛疯翁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型籍藩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霖粹醇,6.4L自然吸气HEMI发动机拢,搭载采埃孚8速变速箱坷。   SRT8为公路而生揣谦,所以公路性能是它的强项嚷累簇,不过Off Road就不是特别在行了玖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 儡煤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惶撑。 ② 跟之前的SRT8相比捐瑰九,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跋测螺,所以科技感和豪华感都提高了不少凛,跟换代前的SRT8相比褐,升级的部分都是实实在在的贾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撤骸沟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臣古久,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涝腊涉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甸剔。  〖邸③一百多万的车合东痴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崩卜,再挑上百万的车的刺朵工,好像有点吹毛求疵片墩够。首先悬架的设定非常的运动星扇,即便比较温柔的驾驶方式担函,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齿守攘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泌骚,大切诺基SRT8并不是一个非城惚教唬合适的选择萄,尽管动力非常充沛筹凹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辆吨赴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胺斑霖,但好歹SRT8也一百多万了冀堡奶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陋播摩。不过之后我们也释然了列搭蓖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车信师,但经过数个媒体的“蹂躏”砂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲤,有点异响似乎也算正常及难。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帽撤绥,请点击下面的图片进入试驾文章堑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敝逝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中齿狠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芜寸鸿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迟,还是老套路镐垮,直接切入主题探,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壤敢。 动力对比趣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘶,看看英朗GT的表现如何吧郡栏。这台发动机的最大功率是131千瓦哩隆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凤钙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戎另抬,当驾驶者在需要全油门加速的时候栋刑澄,为了获得更好的加速表现突蝎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮拴。对比发动机账面参数来看耻栋,最大功率118kw累,峰值扭矩250Nm姥荚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统建,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堕凤始,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辱焚睫。   至于传动系统方面仍惮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞘届,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贤怕,都是目前该级别中的主流配置感搁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢必毛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芭杰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩官蓟毫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上府防,比如高尔夫6卢射、速腾等德踢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吞勘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郊试蠕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骂冯,从而起到提升操控性的目的师呻娜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架称讼秸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛙抹奖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钨七想,但通过厂家的调邢露ソ荆后修未炒,当一侧车轮发生颠簸时澳魔问,对另一侧的车轮影响会比较小些泞。   小结绅田粗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怪,至于优点这里就不做过多介绍了脐金。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹澹后英朗GT更偏注重于操控性丹腹恍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罢浩,见过后车追着拍照的欢鳖,见过开我边上向我打听价格的荣暗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吴舞。我坐在这辆路盛E70里冀罐,被注视得有点儿不自然侨屉媚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佛票司,我琢磨着躺,要不要让他进来看看揣骏。要不是我瞅见了绿灯亮起踩砂我,我真就这么做了环搁。对不住了朋友斜,这次没能让你仔细了解它芬萌辑,不过我希望你能读到这篇文章结钒瞪。   不用否认百藩,人们对美的好奇与渴求与生俱来香,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣高。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扇触鞘。不过在这些人之中墨秘袒,有人会终生恋着美人物妈,有人也会为抱个花瓶而后悔识骇锹。如今打造足够美的外表来吸引消费者茧贾诧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涂疯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芬,但在这之后能否一直爱着它猜芬,我认为是一个很值得细抠的问题韧。   ●外观大气景坝、美叭并,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时际控,我还以为来了辆捷豹围圈悼,赶紧跑过去看发现被骗了痹。不过我并没有觉得失落彪教毁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铣巍,并且从设计角度看簧溶黔,它在借鉴与融合得方面都很到位速。如果这张大嘴能够做了镀铬处理身备,我对它的外观设计就100%满意了霜浇填。这事儿对华泰肯定不是个难题闷将,您看看宝利格还有华泰B11蒜偷,都有明晃晃的格栅管。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中活,但绕车一圈后我发现凹葱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了首搅离。咱看看数据对比缮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脱,可以说在各种数据对比上晤,它“不是第一褥,就是第二”蔚什琴。虽然在宽喜瓮爬、高和轴距上没有做到最大保垄熊,但也不过是一两厘米的差别谎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翱,这就让它看上去大气许多翔详赡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氛微肋。   打我接触这辆车的时候轰烤胸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耐夺。在这样的目光中棠屠穆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晨蹈。面对“屁股高乐、尾窗窄”撑客、后方视野不理想的路盛E70时哀堆戌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惧错掏。先不讨论这样有多麻烦了瞧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篡箱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧电去宫?这点让我心里不太自在睛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娄,是个应该有的配置岛侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奋。而随着国外皮卡文化的不断渗透恼功踏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛋恨,去跟进时代的步伐非府吴。为了迎合市场的变化及用户的需求汉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罐,开始注重宽大饱满的外形设计方,并增加更为丰富的配置搏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾硕睫棺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焙公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唬疯,整体的风格带有一股阳刚之气露多。在车身尺寸方面蜡晌,它的长/宽/高分别为北楔阔:5310×1812×1775(mm)突送厢,轴距为3100mm哀鹿。威虎TUV并没有大小双排之分哼解降,仅提供了一种车身长度涩。车身侧面的线条也很平直坊蒂,外扩的轮眉使其显得更加饱满沛坞穆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窗味,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感上须。大灯采用远近光分体设计竭,其中近光灯还配备了透镜河,不仅更显精神心楼,而且还可以起到聚拢光线的作用山。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噶瞎电,遗憾的是焚宿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲁堪孝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欧缓脐,并且后视镜仅为手动调节竿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用承,非常不错反诽桐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蕾措爬,至于货厢外侧并没有再多设置赶博。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮吓势,在国内皮卡车型中算是中等尺寸想扇薯。另外容肃奢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巳,不过据厂家介绍辛礁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潮袄。对于皮卡车型来说郴,这项必要的配置还是很厚道的仑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醚股,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地答倦蔚。不过胖拦苯,今天我来到这里并不是为了滑雪敌兴忌,而是为了求证一件事情嚏茄:有没有一辆车韭拟,既能够带着一家老小舒适地出游腑,又可以不惧冰雪同眉蒜,在冰天雪地中步履平稳地行驶每,同时价格又相对平易近人呢靖梗擞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求练刮,那么就让它拿出真功夫试试吧石糙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桃泞鳖,从外观上看弦先,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剔,19英寸车轮显得很有力量感撕舰,也与动力总成更加契合;其它的地方室,也依旧是酷威的老样子木色,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿居搅憾,甚至还有一些精致的感觉讽。总体说来仍,尽管算不上全新车型讣劝,但依旧耐看簇郴校。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搞佬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喉半盛,动力响应良好冈浩陆,易用性好琅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佰羔。当承载着全家出行时弓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芥蝎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盾搓。   至于酷威3.6L的内饰方面姓赫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)称繁筐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘁傅济,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缆放。   除了动力系统橡垂抱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式独狠碱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涸角内,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勃。动力分配完全依靠电脑自动完成什脐媚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疲坛。   有了四驱系统菩沽蜡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睛,具有更加粗大的排水通道仙空臼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”融举,冰面行驶性能更加出色鲁渭杭。此外传,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勤山兢,胎面中央多重“Z”形花纹靠超妇、针孔沟槽设计队帝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潍卉诗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凭萝息,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蝎围绣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情比响。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屎尚希,它的定位低于1系割盟。但是欢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步飘。另外那,它也提供了i3?REX增程版本去,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冒涂,扩展了这款车的最大续航里程汐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试却。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弟豁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裁。   宝马有没有提高电动车的标准记痰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恒叹崎?让我们在接下来的测试中找出答案宦涧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捆藏,宝马i3的行驶里程可达88英里钉技。相比较而言脱,?Ampera可达30英里端呕,而普锐斯可以行使约10英里曙碎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氰,i3可以更多地使用电动模式窘盲。而增加了汽油机的动力系统桃态括,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酣,357英里和505英里舱困。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葛。这台车约五英寸高罐,而宽度几乎和高度一样寂,与低矮流线醒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比形妇修。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恐僻巧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屉彩如,我们没有所需的充电站?雌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杭摔。   此外霖兄岔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柔萍抒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车处。它内饰精美癌掂,融合了许多先进的科技玫苏跨,它空间宽敞簇怯,驾驶体验一流猾媚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泵娃,它仍然使用汽油机拐隧,以作为电量用尽时的保险庙淌提。   第二名喀霜密:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好集扛篇,科技感十足漓锤,而且它也能胜任舒适的长途旅行当定匡。   第三名韶羞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呜嘎,它最大的优点就是充电迅速趣年,性能可靠峡亭办。   然而腊曝污,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋控。(实习编译交攘:徐旦?审稿陶尽:刘洋) ? 免责声明版权作品北篱插,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺陡,严禁转载且拢,违者将被追究法律责任静款堤。责任编辑彩凡阑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车境茹孰,应该说是倾注心血漆,在技术平台上都有可圈可点之处勤付,源自萨博的技术是其最大的亮点郡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作快。在外观和内饰上阑匡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汲,在动力和配置方面也还是很有性价比的祷图。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浦,绅宝的外观原创度还是很高的当,并没有刻意模仿什么车型混画笛,但我们会在这款车的细节上看到辖氓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法馅详。且融汇的比较好炉速忻,并不是简单的照搬照抄堪。这一点值得肯定哺改碌,大灯的设计十分犀利豁,鹰眼造型也有较强的辨识度犯。LED日间行车灯比较醒目饰陵,穿透性不错桨翰貌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缸颠脐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掇,也很紧绷反磁敦。看起来运动感不错冒含窖,但前悬和后悬的长度较长蒂,看起来有一些比例失调氖截绵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些号剑庐,在视觉上看上去会更紧凑动感关嘶诬。轮胎的规格还是比较高的舶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沉辨刺。   车尾的设计比车头更简洁一些凳贰犬,尤其是尾灯的轮廓坚,设计非常成熟式爱。和宝马新款3系很像帛惟。除此之外随,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浓。   本文导航补:" "  “卧龙凤雏得衰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陪卜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廉犀钦,便有了三国时期的三足鼎立懦磨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捶斑祁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国里,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丹,然而坊间始终流传着这样一句话碉煞倦:“得中级车者得天下”;是的翟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挪痹,今天我们会为大家带来两款重量级车型仑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偷芭判,请大家继续往下看零慧。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹊,没错轮破,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睬修强,那S60L是何方神圣憾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宠商,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溺泛孪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傅毖帅,厂商指导价33.49万元傲事,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型督,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懒撅、后排座椅加热瑰燎播、并线辅助溯崩乾、车道偏离和自适应巡航等众多配置镶森湾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坚奢扁,即使不看车标弗蹭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邦,哪个是奥迪梨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歇舒乖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现线花。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停飘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倍清捷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角加碳饭,使夜间行车更加安全妇解。两车双色的外后视镜造型别致郡截,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛇豁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喊,至于乘用空间如何牌碧扰,我们将在空间篇为大家详细介绍侠撅孟。两车都采用了5幅式的轮毂造型砷茂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力边腔艇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埠副呈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计童,整体方正的设计略显稳重霜。后尾灯的设计两车可谓各有特色箩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倦恳,设计感十足虑报魏,而奥迪A4L的尾灯更加修长狼,视觉效果出色斥徊侨。天窗不仅能够增加车内的采光仑僧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘫继麻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉片图,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烩廖妻。   本文导航羌琶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间签啥扑,配置也能满足一般家庭的日常需求逞挖蛾。对于这个价位的小车来说鲸郴疮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观石测夹,在这方面酪篇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮漆,就算是与它的直系前辈骐达相比拿,也不遑多让弄噬山。然而作为一款家用代步小车菱,它也并非完美蹦泞让,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锰,车辆本身并非进行任何实质性的改变材,跨界的概念噱头大于实际结理瓮。 "   技术革新日新月异的今天曝,车型的改款换代再常见不过险迷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泼盗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弹擎攘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变记垮绵,同时在动力方面也增加了1.8L疼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势限瀑期。    新奔腾B50是一款自主品牌车型认,但它的实力不可小觑清骄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌美炔贡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扭哦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灭户澎。既然实力不容忽视叹嫡,价格又有优势爬洛被,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梢。" "  版权声明娟柬:本文版权为网易汽车所有珐楼汝,转载请注明出处篡荡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星供盾,全新的品牌全新的车型京屠睡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亥的,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎∩克斯宽道,在2013年讣浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月抛啃嘲,堪称是这个区别的标杆级车型孺需尾,观致3要想在这个领域取得成功烷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毋氦朔,看看是否有优势能吸引消费者关注衬。 外观风格各异   先看外观方面辩我,观致3展现出大气得体的风格揉驶幻,不像速腾那么沉闷单调炕缅,且有着自己的灵动个性;而咐ν馗荆克斯则是完全偏向运动化的风格蓄画临,典型的注重操控性能凉,突出驾驶快感的性能车型济,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秽,与观致3区别明显吉。两者主要是风格差异粗,外观上分不出优劣肺谱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柬坤,观致3丝毫不会逊色于盖耍克斯车型单狮酒。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翅号屉,两者也是平分秋色欺霜判,车身大小相仿岔从,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘦半碳,观致3要大于咐2椋克斯伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑟喘钞,尤其是腿部空间较为宽松忌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该辏克斯在后排空间布局相对紧凑惭,而后排空间也一直是各代覆ǎ克斯的软肋加。 价格对比 副婢模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上告蹲酒,覆鹆率。克斯则要比观致3要更大一些店,在不放到后排座椅的情况下骗池,赶欢悖克斯的载物容积是530L黑,而观致3只有430L拧妒,100L的差距还是能装多不少东西的骋蔫蝎。而在需要有更大空间的时候耪伎垛,两者都可以放到后排座椅啸侈,放置大件的物品平愁遣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敝尚,观致3和甘沸牵克斯三厢都是11.99万起步嗡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须涩。而细细对比价格表可以发现娟戒,要选购自动挡的车型吐,肝叟啵克斯最低仅需13.09万饯甘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闹擦,观致3则需要14.29万休弊,这个比起妇溃克斯有1.2万元的价差瞄,当然在内饰配置上会有其它差异柯违,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夯稼霉,可能竿欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些突。 挑选合适的爱车尚肝,看专业导购芹仑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎?   扫一扫莫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纪里,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琳蹦傻。风云2硷乒驰、E5颗、A3以及今天评测的这辆E3浓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靠妙诡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拉天慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轿料册。从这辆奇瑞E3来看贩噶,外观及内饰都有着很高的原创度侧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弊停。这让奇瑞的产品线更加丰富薪互,但也让消费者选择起来有些头疼辩概。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晶,也从来不缺少“明星”痞晚牌,“沉稳绅士”大众速腾秤错撩、“狂派斗士”福特覆眨克斯等都是热门且销量稳定的车型狈,不过要问哪款车型最近销量最高令睬绩,还要数“逸派高手”日产轩逸究摧泊,它已经连续两个月销量突破3万伍光,坐稳了桥车销量的头把交椅孝北。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藕斡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抄?下面我们把两款车型拿来做一次比较场,或许能看出一些端倪别。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撬兢,入门价格上吹毒,风朗比轩逸高出2.08万元替肪,表面上看价格琼腊碌,轩逸占有优势槽戚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型税炕达,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闻,这样看来拜咕,风朗其实只比轩逸贵了2800元触闹,等国产版风朗出来后叭娠炒,风朗在价格上反而会有优势也说不定窜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜂涎,这款车外观与内饰变化并不算很大罢昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泊抢抚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薯论,下面我们来看一下妥敲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灌妒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伸貌。质保方面澳垫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力课砰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卢尼,最大马力已经达到了170马力闲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟方。变速箱方面桅拳匠,逸动采用6挡自动变速箱醒饭青,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘫玩伟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色金衬磺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饱。 免责声明下晦份:本文仅代表作者个人观点牟繁,与环球网无关茫叼危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹,对本文以及其中全部或者部分内容耍、文字的真实性腥霸、完整性贪、及时性本站不作任何保证或承诺来,请读者仅作参考仆,并请自行核实相关内容伸葱。" "  近两年蠢婚将,自主品牌进步着实很大亥项,无论是从设计方面撮屠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜗谈,甚至可以与合资车型媲美椭嗅胎,山寨晚犊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矢轿伸。在10万元以下紧凑级车型中旗,更是自主品牌的天下赂断荡,凭借比合资车型更为出色的性价比戮犬,吸引了不少消费者的关注刑掳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市等炉,一经推出便受到了极大的关注措堤厘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猫夕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祥金谋,包括动力在内谰,新车共有20项升级深某青,本次共推出8款车型撩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胚投莆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佛,售价区间为7.49万-11.79万元靡勉釜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碴嗓,近来也是频频出镜坏泞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖疟保控大玩具车”的名号名极一时尝。速锐共推出了9款车型喘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合躲,售价在6.59-9.99万元之间酒。   单一来看得,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琴鲸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竿融宋,看看那款车要更“精”一步多蓬。" "  新君威变得更好看了经,配置也进一步提升驳封,新加入了一些科技配置镁,比如智能交互系统赴驾答,BOSE音响等等颈吴。这些都是新君威的改变之处哀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扛,售价24.59万元瞳,作为一款定位中级运动型车的新君威惯,品质感一如既往盖滴,操控性也非常突出巾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威派顾痪,以下简称新君威魄垒,外观相对于老款进行了必要的改变澜,毕竟老款车型从上市之后盗港,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洪饯,新款在大灯物、进气格栅嫉汤、雾灯评、尾灯膜、前后包围都进行了细节的变动化敢碍。   在新君威上橇辣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统县是搔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜜推拌,在操作上没有太大不同烽曝,轮毂方面啤郊叮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂癸吻蒋,轮胎品牌依旧是普利司通季笺。侧面造型基本上没有变化叮铝,侧窗所占面积依旧较小飞钵。   车尾的变化还是比较明显的靶,这主要来自于尾灯的改变口。新款尾灯全系标配LED灯肪隶,并进行了熏黑处理呐懂踢。尾灯的轮廓样式更加犀利兄步权,个人认为要比老款更好看径粉。除此之外南,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歪,牌照安装槽的形状变成了正梯形泄垃。   本文导航罗东毙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击对,颠覆传统的外观工,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV前。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型论鸽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胺配雷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赣碴,足以证明其强势的地位晌啤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市次,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盘反。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强污。(温馨提示鄙蹿暗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豆戏。)   自由光基于全新CUSW平台打造恋兽究,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩巨侯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强科氏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肌,圆润的造型是其给我们最深的印象橇俗楞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菱戚,显得简洁利落陀说店。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条适,显得净雅别致挠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同册啡潞,主要表现在其大灯的表现形式上始。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球推档颗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可编晤。两车大灯配置基本相近不,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叙话密。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伙石全,车道偏离预警系统洽饯梨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗底旗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅视庞蘑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硷料挤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狄滦,其尺寸差距就没有那么大狮屁深。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卵末培,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澄固蒙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起间岔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稗嗣贾。奥迪Q5采用两边单出的排气管舍毫邵,在气势上略胜自由光掀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喘,磨损线束保护层奥簇娃,存在导致电池损毁的隐患砷邓哆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日什阀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棉,称9124辆V200受此次召回影响奋京。长城汽车正在邮件告知客户丘喂物,并建议联系当地经销商进行检查维修晦冲。   据悉攫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曙矾。”更有甚者泡徽,线束可能会内部融化澎巷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顾,目前已上报了数起线束故障钨呜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转女,不能够给电池充电可,车辆也无法启动宿叙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束关。   克特里尔先生称纫,检查故障预计用时20分钟孙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佃茶寡。如果绝缘保护层磨损严重佩平凶,线束已裸露跑,则需约两个小时以更换整套发动机线束扩邓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桨艇。此前懂骨遣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攻寝诺,2010年又因手刹故障而被召回毖脑焙。   2012年厢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劳,长城V系列也在其中遍镐。当时悔多,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓣隶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旧。然而番瓷淬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片举,更换车辆共计超过1.5万辆拳毙吞。  ”畚健(实习编译叉:王萌审稿搓倪:刘洋)   免责声明版权作品耙京旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载佰关,违者将被追究法律责任殴。" "  随着经济的快速发展凉瑞咀,购车群体的年龄层次也越来越低芜猜菠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潞、省油氮,而是追求个性和时尚设计龋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廷孺痪。作为跨界SUV蹄,它们在造型上将年轻撬拍、时尚展现的淋漓尽致伦,完全符合年轻消费者的审美需要熔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傻,来看看到底谁更适合你讨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV上,相比2012款变化不是很大廖丸,只是增加了配置和车身颜色刨犯芥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贫,售价分别为21.98万和21.47万淖潜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谦充,但风格却不尽相同抵。斯巴鲁XV外形显得干练久,车身线条硬朗怖母,富有力量监困,越野味很浓屎。而标致3008外形偏向都市化设计椭,饱满圆润的车身凸显时尚感怂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茨叭。   车身尺寸方面有所差异牵,不过并不明显掠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)飞诬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怕绵。斯巴鲁XV车身更窄皖,同时也稍长一些控缔舵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嚷淀邻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晒仍,加入蜂窝网状格栅运动感十足设。而标致3008采用半圆形中网雾坛撇,镀铬亮条包裹显得很精致免查痉。两车前脸分别展示它们不同的风格吻嘛,同时都包裹塑料黑色下包围缸逃谦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陈仕沥,远近光分离灯组设计栏,造型普通可侧,配备有示廊灯短。标致3008同样采用卤素大灯锣,不过加入透镜首蜕德,不仅聚光效果好奢功,同时美观性也不错豁屡漆。另外踢钝,还配备LED日间行车灯日。   在侧面持饰官,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惺,比如非常倾斜的A柱韦擎,同时将后视镜位置后移隆衅困,留有三角窗减小了A柱盲区垒崇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哀邪,有利于减少磕碰的维修成本婆祟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎段,注重舒适和静音性愁幢骏,双五幅轮毂很有张力汰。相比之下幻灯梢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性成,与黑色下包围搭配运动感很强烈扦赣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎路,同样注重静音和舒适性竭坡。两车的备胎都是非全尺寸设计郎。   相比前脸多,斯巴鲁XV尾部更个性别渡爽,辨识度较高蔡家。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叉纫废,镀铬亮条的运用增添了质感蹦售孟。 标致3008尾灯加入LED灯组双弊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侗疯泡,但是块状尾灯造型很独特娟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慕伞蕾,标致3008同样配备倒车视频影像伟,另外瓜,还配备前2/后4颗雷达探头黄稳。" "  在过去的一段时间里瞎,该赂ⅲ克斯偷肆抠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藩盲。时尚动感的外观堪素、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性齐态,成为了年轻人群青睐的车型痞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埂警恒,科鲁兹掀背车则是新进的一员端妈杏,它所要面临的是一场“无言的战斗”蓟玖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肆抄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出告斑挠,但却带有美式车应有的力量感敛蒜期,总体来说它的设计很适合国人的口味猩付。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹲潭焚,其三厢设计有些过于保守茂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间济,为了能够扩展消费群体扔,推出两厢版是其最好的解决办法愧灸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颗,你几乎完全无法识别它的真身鲁撤蚕,因为它与三厢版保持着高度的一致性态菩啸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唬钾汞,很好的诠释了彰显力量感的诉求拢史。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砷弦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接憋联,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉面嗓秀,但实际上它比三厢版短了不到9cm塘谰促。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懂戈,后窗与尾部的衔接并不生硬妓,拐角的折翼恰倒好处沮唱,为尾部增色了不少患哭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盯蕉,在样式上显得更加简洁信陇戎,只是与自身前灯组相比才案,在棱角的刻画上有了明显的削弱遍休。   本文导航孺茨腥:" "  提起之诺嚷,很多人都不知道是什么品牌嘶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垛铆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厘客。只是之诺定位于高端合资自主品牌巾统赦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劫扔晃,那么它的首款电动车1E表现如何络?以下文章为您揭晓祭娩。   只租不卖颊裳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁构,包括车辆租赁吻、充电设备勘察安装烯懦、车辆上牌酮享、车辆投保沛扰、定期保养坍赫、故障维修睦晌、道路救援懂泛、检查维修备用车等伶阀,通过这样的商业运营础,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翠检。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舍笛缓,它的卖力需要大家自己去发掘箍。不过在发掘1E精彩设计前奇腑,请先忘了宝马X1农氰,否则你将永远欣赏不到1E的美皋绊。其实1E最出彩的设计在头灯哨挂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啥嫁姥。   不仔细分辨的话寇侈豹,很难把1E和X1的侧面造型分清嚎瑰堤。不过1E拥有自己鲜明的特点溃姜娜,车门下很宽的镀铬饰条集龄,和没有行李架的车顶火簧疟。   相比车头和侧面蒲盖,尾部就让人感觉有些欠妥了呕济,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龟单,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冯令。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疏活。   本文导航髓瓜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羚捅皋,奇葩的中文译名蚂崔、“野性”独特的外观以及较高的定价钝不,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沛茶凹。说起野帝我们不自觉的想起篱颠,同样在以国产车身份进入中国之后澳侥,“改头换面”的法系SUV标志3008蠢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荚赡谴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勉。当然料封拳,以20万元以下的车型作为主力军读菲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邪甲了。那么下面我们就来看看牵溺洼,这两款性格迥异的德苟慨绕、法新生代SUV之间究竟有什么差异菏罗,各自的特点又是什么陀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巴,首当其冲是价格方面的不同辅裁酪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萎屎鹅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晃,不过差距方面不大基本可以忽略膳赡钳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀光。动力方面的表现也近乎相同节认,只不过大众7速DSG侠怀虹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猎考,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岔柏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔免仿虎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搁锋攀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩呈癌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绵齿换。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舰趁裤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媒。闲话少说茎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蟹殿题。   这次试驾共有5个科目烧坛困,分别是1.傲虎—终极绕桩群狭廉,2.傲虎—冰雪连环晤涡竟,3.傲虎—短道拉力测试炭恼,4.XV—戏雪乐园烩希翁,5.森林人—不规则路面自由行驶乔票。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同簿,MPV表现出相对冷清的一面床拔刷,尤其是中高端的商务MPV赶,几乎屈指可数课,除了老牌的别克GL8外徘,似乎很难让人想起更多车型惹铅。不过在这个还没有完全饱和的市场里暴叙琴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鼓牡爱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褥示,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漏费黑?这就是本文将要找寻的答案沦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叔封脊,售价28.38万元-33.58万元蚊吕窖,目前市场上有近2响胃伙、3万的优惠幅度贝炊敖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罢,官方指导价31.98万元涎碱膛。) ●外观解析   从造型上来说肩,艾力绅算是开创了一条新的路子钵蔼,没有过分使用一些夸张圆润的线条稿,车身轮廓棱角分明赣剧,有着很强的视觉冲击力班鹅辽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别马,此外伙马浅,艾力绅还装有一套大包围颊毯寒,颇有几分运动风范姐,也有着一定的改装潜力浦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感多风,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目违吼,中网与宽大的前大灯连接在一起步挪,营造出一种大气寝、动感的MPV形象混晨。   艾力绅A柱采用黑色设计蔡尘,且A柱的倾斜幅度较大连毯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驳恫辑,总给人一种方方正正的感觉浩,后视镜尺寸同样不忻馈,与整车的风格很搭淘届烽,宽大的后视镜提供不错的后方视野努嗽乾,保证了行车的安全性与舒适性邓肮具。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感白配纫,当然慰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现施处密,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挫残,侧门就会自动缓缓打开汞逝,此外屏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关百铂蚂。如果对此还不令你满意的话阔弟,通过钥匙同样可以疑技鄙#控侧门楼耪夯,确实有些高端大气上档次蔫坞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赦,轴距达到2900mm卯兰堕,尺寸在同级别对手中并不占优势尝鹊,与GL8相比蓄顷嚏,仅仅在高度上略强于对手敛蚕领,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拖实定。整体线条依旧硬朗眯寿皖,尾灯加入了时下流行的LED元素标偷,为其增添几分现代气息惹贪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苍雀,人们购车的选择可谓越来越丰富倍诬剿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骑烹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酱犬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孪,他们能够碰撞出怎样的火花姜蠕,请大家继续往下看盾物跑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迟私:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枚划,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翱宋刊,由于这两款车型出自于统一平台打造潮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撇藩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顺,你可以说它带有侵略性忍,或是富有运动感嚼匣鼻,也可以说极具视觉冲击力接饥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寞。而K5也应用了与智跑蹭铅农、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寸逞,使其拥有了明显的家族特质虱莲拴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素入,极力打造出时尚与动感的流体车身府,在驶入眼前的一瞬之时群桅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磷虽。前脸的线条设计十分紧绷思即妙,大灯组与前包围向中央区域靠拢偿牟及,展现其动感的一面诗吩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吭,抢眼的外型加之迷幻的光线起,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鄙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蠢霓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剑红。   第八代索纳塔不仅外观时尚郡舅截,灯光的运用也颇具科技感霸凹陶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啪轿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赴棺,显然这种的夸张设计袍篱里,使我将其列为变异的种类燎市,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讳馆你,多折线的应用也使尾部更具立体感捣腔腥,同时对于运动观感上也有显著的提升咸净赤,由于K5搭载的不同动力总成怯,2.0L车型配备的是单排气设计独,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帘伶损。   轮毂也是一个变化的重要部位浚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脱。根据配置不同彪烦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戈篓肯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惹,该系列轮胎偏重实用性缔。作为索纳塔的尾部菠刺,基本没有大的变化镐犬谎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咖。   本文导航颧吩财:" "  每到年底措射,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾率,地点也大多选择在北部寒冷地区抚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣达,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颧糠榔。在临近春节前夕乓脯弊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现济控齿。   延伸阅读锨鲤:   之前碾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帘臼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蟹施。   酷威采用的是电控适时四驱系统翻耗,中央为多片离合器悸社浆,由电脑控制来分配扭矩密,车内并没有任何切换按键虚阶唇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饺赡钩,如果想要挑战一些极限的路况的话敝检为,酷威还是不具备这么大的优势的囊心,因为不具备限滑措施挠防丝,至少在脱困能力上会有限制性汞硷泄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鬼,采用全新发泡橡胶技术复,具有更加粗大的排水通道纠熟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桑舅,冰面行驶性能更加出色驶华,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镰廷酶。此外逼,中央多重“Z”形花纹幂、针孔沟槽设计粟免规、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犁酪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豌核,最大功率206kW/6350rpm逼南仇,最大扭矩342牛·米/4350rpm愁,在目前的大切诺基柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耍赦,但是会有不同的调教锚情。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辣,我一直在想步辛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢携倾眷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饺贡躲,我觉得这个可以有刺,至少不会和其他车型有太大的冲突脆埔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哩仍枪,路面上的车辙也是压实的积雪位零,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柬问。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袍勘,只要不是过激的驾驶行为崇甘季,基本不会出现危险状况唯俩粮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刹瞥,建议最好将挡位切换至手动模式揽软,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速损冬,这要比才刹车安全的多骆,这中方法同样适用于其他手自一体车型彪俊碗。   本文导航腊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垛睛螺、充满艺术色彩埔莲翅,或者是有着一些与众不同的操作模式孪。而这辆2008则告诉我们牟,一旦法国人在拥有自身优势的同时供,再把务实两个字加进去查队,那么可能会让其它对手感到紧张托苯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锑颅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注既: 由于本次活动仅为简单的静态体验煽,场地和车况都受到一定客观因素限制僵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暗嗓,至于其他更多相关信息绿砷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倍添纽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懒剿,作为首款引入国内的小型SUV味,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涧幌请。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厢文纬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攘俏夕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哦,对消费者很有吸引力巾。作为一款紧凑级市场的生力军车型淮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倍。   观致3共有6款车型巴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哥,售价为11.99万-16.79万元区间闪。因此跋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婆肌。对于中国的汽车消费者来讲顺拣充,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疼揩衔。要知道自2006年上市至今儒滑忍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漓棠饯。那么皖,作为一名后生的观致3哼竟胶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厕危?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖捍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潍杯:16.78万元)来进行比对桃。由于两车的售价只相差0.01万元屁淳伤,这也令比对的本身相对公平一些荚谢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轰,我们测试过高尔夫7顶配车型布,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘘,跨级的配置也令对手望尘莫及几完。但这一切痢卯烙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掀奠澳、最需要的因素口拜盲。对于高尔夫这样的家用车茎端,在使用的维度上做到出色狗,才是它的本职管潞容。今天变,高尔夫7又来了屯,这次是全系中价格最低的1.6手动型灌团。动力称不上凶猛稍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富火,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陇芳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骆啦,必定有些硬实力舰苔薯。空间满足舒适乘坐史、常用配置齐全花,动力也能保证提速顺畅粮。但对于这一类的畅销车狼练,最重要的是它必须耐用堪,不能隔三差五地就往修理厂跑蔫水,也不能冷不丁地出个大毛病玖剐竟。这么来看戚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兽舰昆,故障频出饱,这点很难让人满意讼。毕竟沥涤够,大众车能在国内打下当年的民众口碑杠揭,靠的是皮实耐用的品质梅蓝襄。在我眼里刺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗓败活。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肺肠,高尔夫7车身长度增加56mm禽,宽度增加13mm瞳,高度减少28mm揩橇纳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丛拐捍,也更显扁了倘。   如今匠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达麻孔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奶贺。这个配置的增加拎镰痰,为日常使用提供的便利性还是很大的加容。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沧,要知道复ずǎ克斯呈、英朗等竞争车型都是16寸起步了臼思,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性履芯鳞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兄骏,这套胎居功至伟锋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怒论,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澄芯,如果您拥有过高尔夫4壬卡、宝来或者帕萨特B5的话悲,您一定会理解我的意思烦。没有复杂的配置苛犬掀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则即奈蹭,瞬间就能上手踢。这一切都似曾相识啡嚎劫。   在1.6手动版的高尔夫7上卧喷详,您看不到任何高端的娱乐功能徽逻急,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔷拳搏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灰厩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薄仙璃,但我认为这并不影响操作便利性颗嚷,最低配车没有大屏幕很正常薄淌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时曹掂会,我和同事发现AUTO HOLD并不好用局愤想,车辆静止起步平顺性不佳缓抄,油门给少了刹车不松开陋氛,油门给多了又会猛窜涕腿,让人抓狂淀邵。但今天这台1.6手动车型禄,上述症状全部消失菩舰懊。起步轻给油即可麻小蒜,电脑自动调整喷油量阮俗迷,使其转速稍稍上升肺灵,令发动机不容易熄火缺贺,等红灯饭伶、坡起都很方便涩,使用起来当真比顶配的舒心多了四。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂觅,让人捉摸不透玩烩级。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苏密篙,用料优秀被认作理所应当奈挝瞳。在数年的成本控制下粹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范患。对于大众汽车而言凯味势,这样的结果也堪称可笑了挪。   没有真皮座椅弘香,您会失望吗麓毁?我和同事们都不会赶。我认为从适用角度上胜,织物座椅与高尔夫更搭陈慑戮。这套座椅的缺点沛,在于椅背调节起来很费劲季,而且要是有个腰部支撑就更好了诫恍。纵观高尔夫1.6手动的配置皖,我认为作为最低配车型阶悉许,功能简陋一些并无大碍攫焚,该有的它也没少溪波匪,并且绝大多数的都还好用暴,如果您是为了舒心实用等蝗抵,我觉得它能满足了扇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桂勾,对于购车需求的国人来说动坞老,一款看上去体面芜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锈念稠,只是碍于可选择的范围有限蔽,但凡有一款出类拔萃的新车型棘必,必定会迎来极大地关注绿。对于25万中型车这个级别拧护蚀,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜住,而福特全新蒙迪欧的到来钳,分走了不少的关注度圣舒,选迈腾还是选新蒙迪欧雇,对比一下就会发现履论,挑战者颇具实力槐俊策。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竞辨,售价24.28万元癸默臼,和迈腾 2.0TSI 豪华型钮,售价24.78万元庭尖四,均是各自车系中的主力车型峨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坪,兼具个性运动和居家商务需求纷爽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒲骗,极富攻击性睹,对年轻消费者有着很强的吸引力喷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力僚,入门的1.5T也有不俗表现埠开含。   现款迈腾严格意义上上讲局粕肉,只能算是半代升级庙程,是在老款的基础上升级而来酷。迈腾整体延续上一代车型的设计谓,符合国人的审美泰靠,经过加长的车身麓鲤外,带来大空间的同时痢鞋,提升了行驶稳定性及舒适性诺马弹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坍卑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桔驮,轴距达到了2850毫米洽讹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹄芭,整体比新蒙迪欧小一些莫底膏,即便是经过加长困衰监,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧午那。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喊翔祈、加热豌痕、折叠报焚房、记忆 电动调节邢扛对、加热班逗、折叠衡巾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牟剧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呕嗜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯射,不仅科技感十足诗耻,还具备随动转向屑难犊、自动开启等功能妇洁钳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些补娇。天窗履擂芳、全功能配置的后视镜等妨,两者处于同一水平范。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枪靛,对称的T型中控台中规中矩现喘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统环茂帆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挛,主界面被平均分为四个区域泰劫添,分别显示电话污局勃、导航航、娱乐和空调四项基本信息说,并且用颜色将触摸区域分别标示出来眷疙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靡需,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锭门。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕典耿峨、6碟CD等配置纷讼恍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杏肩,迈腾更像是上个时代的产物奠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霉搬曙,相比迈腾的2812毫米寸硷梯,略占优势擞窖,但二者在乘坐空间方面看边,都已经足够日常使用涎董倦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矛凌寿,满足于舒适和运动的双重需求梅泡讣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吧石表,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统避、方向盘换挡瓜惫,以及原厂导航等配置袜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拐蚊冠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘎娠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昧喷,最大功率178千瓦呕叔很,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱几惺,平顺性和换挡速度足够出色忌睹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邵,最大扭矩280牛米被,匹配6速双离合变速器戚。当年迈腾这也算是黄金动力组合嚏瑰掇,但与新蒙迪欧相比杰奸柿,参数差距明显逢迁。   保养方面篙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霉效硼,建议日常保养周期为5000公里左右弥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浪划,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堂凛郝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粒鄙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枷挫剧,之后保养周期为1万公里澎浚丁。小保养的费用在600元左右瘁,需要更换机油机滤怯判,大保养的费用在1100元左右趴虏寇,需要更换机油三滤宠乡脆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型北丢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浑悼,相比迈腾年,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翅狗比,还增加了头部气帘和膝部气囊蝎暖。并线辅助功能也是迈腾所没有的骸淡聪。   点评恋骆:不可否认捻,大众品牌进入中国市场多年轻谐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型却防灰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伎,无论配置水平还是动力系统辆轮甭,都已经没有什么优势了拈,抛开迈腾一万多的优惠释菱恨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择途。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粪悍揪:本文仅代表作者个人观点看厢巧,与环球网无关赋潭腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗窟癸,对本文以及其中全部或者部分内容霖围、文字的真实性盯纤盘、完整性久、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容愧汇。" "   “北国风光峡熄,千里冰封峡艘咎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拟唤烷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐白。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讳退坏,对途乐而言这不仅是一种新的考验来缴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痢苔。 外观爱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闪寞,想必对于多数人来说哥冯,它的名气比兰德酷路泽小很多氮蔷叹,但并不意味着就要比竞争对手要差巳。外观方面途乐外形实在太大了溯慑,有点圆头圆脑的感觉苇,比兰德酷路泽温柔了很多洽,缺少了一些很“MAN”的元素睹踢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛾迁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰常:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绅城食,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秘苔猫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洁倡唤。中控台看上去很有档次乐翠,各类功能按键排布也十分清晰饰玻葱、合理舱涤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处红酶绅,完全遵循了游艇的设计风格磨矗堑,宽敞拭凭情、舒适偿摔郡、豪华箔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钵变。   小结局: 从外观内饰的整体表现来看卿巨佳,可以说途乐是一款成功的车型抢妮菠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斜破别。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势形,如果“沙漠之王”远离了沙漠缝登,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伺患沦,这也是我们大老远来到这里的最终目的茹防。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车际慈,人们首先想到的通常都会是奔驰啸、宝马坚蔫、奥迪潜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暴栖绥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仆。但是说到文化的话边第,就不得不谈到今天的一位主角袍,捷豹XJL扣浩灌。相对于奔驰这样的全能贵族来说臣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哭风。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢樊的,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜂蟹算。   作为进口高端豪华轿车俱,相信奔驰S级大家都比较熟胖加告,而捷豹XJL依旧比较陌生骚蟹,捷豹作为英国豪华汽车品牌咐朵拾,也有着将近百年的品牌历史闺难惕,虽然品牌认知度不高秤,但这头豹子可不能轻视歉认乡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溶,价格都在120万左右卢肪撅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弘氦船,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赐人。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勺朴,其实捷豹和奔驰早就杠上了片雄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了些程。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晶匪甜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祈敲,你一定记得去年上映的《007馁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淳恫看,没错就是捷豹XJ娟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绅,里里外外展示着它的优雅与稳郊嗨俚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力思滔。   无独有偶了汲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炉嚼抛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拦袄,虽然不是目前新款的S级热,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩互。   言归正传督官露,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夯太,不过两者的风格却截然不同醒拷乓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素遍肪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嚎,在当前时代也更加与众不同深。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萌磺赂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜗,的确奔驰S级是同级别标杆朽,外观轮廓延续了上一代韭,细节之处更加富有科技感掣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磷死徊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同察悍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谷陷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摧鸥,比XJL更加强势匠芦鲤,这就像两个高人钎撮,一个低调一个高调而已茧侮。   大灯的造型也风格迥异般肋娩,XJL的设计更简洁蓉教,内部采用传统圆形元素午,使得其眼神也更加专注屁炕。而奔驰的大灯设计更加时尚卑,内部流畅的菱形也较新颖剑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车世扑,光前大灯就使用了五十多颗LED懦狠舱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绅慨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斜鹊亢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茸得,更加沉稳篓拨憾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通文刊,但硕大的车身同样沉稳毕,硬朗的线条也更加动感认扳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾李,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出松溉茹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绵烘财,这也使得XJL的车尾更稳重啊,而S级更挑逗人耿荆。   尾灯的设计吧槐,捷豹XJL采用纵向设计稳仆塘,并以车身腰线融为一体两,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踌,整体轮毂简洁不繁琐侮讽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忱肝却,内部灯组造型是一大亮点汹悸百,点亮时相当好看吩使裁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逞,并没有过多的修饰鲁蹲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质林,就如同一件高档西装箱,某颗精雕细作的纽扣就足以心。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型橇抽鹃,相比奔驰大气的轮毂氓,捷豹XJL的条幅更纤细端伤,并且在条幅样式上也更加精美和运动酗饺。尺寸方面XJL为19寸汾,比奔驰S级的18寸也大一圈嘛,轮胎方面同样为245宽度畔喂,不过与奔驰前后同宽不一样诗违,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帅拭,并且作为一个自主品牌桃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葱略阮,旗下的GS5滤皖夸、GA3哎吵、GA5几乎可以与合资车相抗衡皖敌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怕猫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暑多。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的体,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒壤倘隆,由于试驾人员较多储填,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验规粪免。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统春,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撵。   现场测试场地为两个圈形场地好诉,两个场地项目都是一样的溅,可同时进行两组试驾妨,场地提供了直线加速姥孰默、紧急制动汾瘫、蛇形绕桩街、麋鹿测试四个项目角牌,可以说涵盖了大部分的性能体验袜帅。当天试驾温度为零下十八摄氏度粕,这样寒冷的天气裤版呈,面对半冰半雪的湖面坛抗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力补。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剖孩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挞,TCS系统介入湾胸拷,防止打滑的发生靠撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灯蝎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术害溶,最大功率寸:90kW(122马力)/6300rpm帝淋算,最大扭矩杯:153Nm/4500rpm脆。而这次试驾的车型中没有手动挡凤胖岛,均为4挡自动车型美奠傻,动力表现可以轻松满足日常使用需求露。   起步于加速初段油门如果踩的过重堡凡,TCS牵引力控制系统会即时接入腔盛,并且自主减小喷油量袄貌,从而避免轮胎打滑杯,这一点上GA3与GS5表现都不错项姓哭。加速至60公里每小时后扮辨,紧急制动眉泄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唤魔功,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停入,未出现侧滑形论。   本文导航撂:" "  提起中级车陆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛋认澳。但要是预算有限捣,面对这两款车型还真有些底气不足闯肺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钙贩锨。好在现在中级车市场一片血雨腥风豆疾,改款K5已经于近期正式上市逝,延续了韩系性价比超高的特点砂。这次壬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疥境,让您的购车选择更加丰富票奢房。   没错禾,此次选择的几款车都在18万元区间内尝效。而且颇为“巧合”的是落坍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碾箩蓬,也堪称中级车的黄金动力之一脯触虱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嵌泌。既然如此邦腔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炯睹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疏讲响,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寄好。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祟备,动力参数有小幅度的提升锤,燃油经济性也有一定的提升净摧咀,但依旧没有给人留下深刻的印象每,尤其是我这个09款嘉年华的车主瑞煤。如今莎褐翠,在配置依旧丰富的前提下峨,它换装上排量更小赤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机病番,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尘茂,这一次似乎有点看头了课坍莫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机父峭,它的来头可不少韦逛滑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凉淘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圣亨,可谓是福特的明星产品堂。我得承认这些奖项来之不易秘,但我更关心的是丧娶信,它依靠什么亮点来获奖仙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滩衡,震动及噪音抑制能力如何愤唬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鳖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尼楼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拉成翰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷囤缔殴、涡轮增压以及进排气可变正时技术珊型扁。在这些技术的支持下盘猜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泻辩。反应到账面参数上榷,它的最大输出功率是125马力肠,最大扭矩达到170牛·米轻屉旦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佳锋偷。   另外付前尝,福特也针对其三缸的结构特点精,对发动机的震动勺配、噪音等方面做了很多优化和改进毛暮沛,比如喷油器及油泵柔性安装鼓坦、皮带润滑壳、缸盖上方吸音泡沫等等失搔。为此盎钦泵,我先后做了两种情况下的简单体验鲁际:1眠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垢膝巩、在静止的状态下考庐孔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镜画。经过细心的体会和观察后巩涪鸵,我认为结果让人满意侧,发动机的震动轻微私,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戳奶,但也不大碍事唱础。事实上皆蛙,即使我细心观察密,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别臂搬。   看来之前的担心有点多余腿敖,还是直接上路试驾更加实际劣欣。它的电子油门响应依旧很灵敏删反提,轻轻触碰油门踏板染驴逃,发动机的转速表指针就会活跃起来氮鄙恃。幸好油门的调校比较线性唐盾鳖,分寸拿捏得体碴瀑埃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醋缓黄。同时呵唱牟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吠镭顽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉详怯改。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蚊世监,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裁舒具,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吩。即使在低转速区间巍涤耍,发动机的动力输出也很活跃敦菲顽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擒邢谓。同样受益的还有动力输出的持续性客,在试驾路段里面有不少的环城快速路驳糯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h森撅掏,而且整个提速过程顺畅自然龚嫌勉。只可惜受道路限速的制约潞桓汕,未能继续把速度往上提父副,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拢碧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壤涉咀,升挡动作迅速湿,在D挡模式下正常驾驶奇哪酞,1700rpm左右就会立刻升挡唾叼,让整个加速过程更加顺畅自然锈。然而截咀,在遇到拥堵路况的时候泄匆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剂,幸好并不是特别明显挞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现履膏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹬惜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好思娜,除非你把油门踏板踩得足够深妊徽驼,否则它不会轻易降挡旅竞。   变速箱切换到S挡后号,油门响应速度稍有提高恰竿,而换挡转速则提升到3500rpm轰道,动力输出表现得更加亢奋逝蚊潘。味道对了匈,这才是S挡该有的特质别,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了书蛇墓。当然娩枷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氰囊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮催瀑誊,至今我仍然未能适应完盖础。   其余部分与老款车型基本相同涝,方向盘的转向精确鲜潭、迅速吠认,甚至有点“贼”淀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”购川罗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛾熔糖,对车身的支撑力度足够歧聊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显葡呈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安携甜绞,同时也确保了车身的灵活性藉恋。但面对减速带这些大颠簸时停兰裂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在容。   在动力水平得到提升期舅、操控感被保留下来的情况下开毒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕊熟适,开起来更加得心应手畏拿,也更加有活力潦拐。这点值得欣喜搪迷豁,也是嘉年华的进步溶颗舅。当然撵斯憋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方导凰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荣乏攻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步零,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔽如,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矗朵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碧虏离,不过众所周知赎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台按,而是换装了大众全新的MQB平台地。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舶咐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异替菇睫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窟渐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娄渭。   首先我们先来说说平台瓤茶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捐伎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侥摔汕,PQ35血统也就不在那么纯正赌良集。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巳七。   平台究竟是什么剿拐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车把婚,它们会采用共同的零部件零巧弛,采取相似的地盘参弘歪、车身结构售遁脯、形式结构以及相近的生产工艺袒、轴距等躲,以此形成车辆生产的一套完整系统蹄渤旱,平台生产的战略是当前产品在开发中莎势瞳,最流行墟、最科学沪弘、最节省人力探扦暮、效率最高的一种开发战略闷侯。因为对汽车厂商而言匈擦隙,可以在有效控制研发资源横、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肯木。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宝败氯,并看看它们之间存在什么差异感。   PQ35中的""P""代表平台说骨襄,""Q""代表发动机横置陆,""3""代表A级车胳,""5""是指第五代凰粗琅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件板躺,采取相似的底盘保、车身结构莽捣赤、行驶结构卜、相似的生产工艺以及轴距等手禄掀。由于研发时采取了已存在的""模板""玛抗坛,不仅使车辆研发缩短了周期诚,而且共用的零件大大减少了生产成本笺裙姜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喂萝聪。采用PQ35平台的在售车型有途安撬磐秒、开迪湿、SCIROCCO堂还、奥迪TT结、A3樊、斯柯达明锐等车型兑宦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括期:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受辽伸、大长度激光无缝焊接徘喝、双面镀锌高强度钢板笆祷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酣奥,但如前所述赴吼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粪。   MQB穆盒烤担块化平台是大众最新的一个生产平台停烧表,也是此次第七代高尔夫使用的平台舶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僚煌贤,并且可以共享比例达60%的零件孩痘布,包括同样规格的发动机埠、变速器等浚。MQB平台的推出半,将会取代过去的PQ25芭畔砷、PQ35和PQ46等平台朗苍廊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性川,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗡管囤,不管是传统动力煌、电动和可再生能源动力梅,或者汽油机涸、柴油机滔、混合动力系统现匣、纯电动系统摊痰、天然气发动机卫寡埃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灌。另外巩缕,MQB平台还可以对轴距凡济、轮距提、前悬和后悬等部位进行调节兽类肋。另外此平台可以生产从A0级洁实托、A级到B级三个级别的车型套巨脚。这是PQ35平台所不具备的凭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温办募签,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摔。相比几个欧系对手淖秽脆,宝马的动作显然慢了半拍舱,继5系旅行版之后献,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杯。当然有时候来得早不如来得巧弦,只要给足了诚意傅,迟到了也未必没糖吃卷辈夯。   对于3系旅行就是如此裴,在它到来之前讲枚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纫龄忿,作为后来者逻卵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炽,就更需要拿出浑身解数了踢驰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淘设,下面就来看看它究竟有何能耐泵钨硅。   还是从外形开始说起吼唬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘送,其底盘代号为F31卞,依旧是标准版轴距夕辖:2810mm径。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皆莲,这仍是个相当精干的长度埂粒,车身“三围”基本和三厢版一致幌,只是由于行李架的关系涛,车身高度小幅增加了21mm垦。   我们测试的这款328i旅行版材催希,还搭配了M运动设计套装咎疼旁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卉氓痕,闷骚的感觉立马出来了秦萝诡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膳叼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垄唱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亨慷秆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性峰导,这和旅行车设计的初衷相悖陌。选择18""则刚好合适晒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谁行修,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隆恼那,用一句流行语来说就是笨巾:低调奢华有内涵活苟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抡拒,从这方面看涪匡,3系旅行并无太多亮点僳挡,车尾的造型显得有点过于刻板鸡厂其,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窃苇。相对来说并没有对手做得那么出色围谱,V60和C级旅行在设计上的看点更多堆。另外匿,虽然采用了M套件囊权,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式香然,看起来实在是低调过头了惰欧抄。   外观总结摩祁:如果你是3系的铁杆粉丝泪可,但又不愿自己的爱车烂大街教肥湘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宪绩,低调中透着股狠劲儿低鹿蹬,闷骚人士的最爱旗嘉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俗疏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汗敢晚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悍位行。但俗话说逢妮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兢匙顷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菜妊?   车型的选择方面尺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则两俊涕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绰衫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑负秦兽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹬努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸董库瀑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力视,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畅风,再辅之以保险杠的少量镀铬汹,前脸看起来一如既往的简约和低调典臂儒。车头多条轻微隆起的线条记迁始,包括引擎盖上也是凹凸有致暮恼,则让低调的前脸显得浑厚有力憾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忱腊,外沿继续使用镀铬装饰攫屏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缮项杏,也更容易让人接受耪淘潞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞠拎登。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杰患谓,一个氙气近光灯环,一个卤素远光灯污戊伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯堕雾罢,没有任何花哨的设计殊潜,注重实用纷蔼祈。而作为玩灯行家的奥迪娇官骑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碌,配合上单颗远近氙气一体前大灯范号谋,杀气十足蹭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沏鞋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捆,看上去随时有往前冲的冲动普色彼,非常动感和迷人潭掣洽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庐磋沟,看上去从容而又优雅藐,有点儿荣辱不惊的味道猛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后婚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了将稻武,毕竟走的不算是一路的风格了辱。不过色渐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兑娄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怀衰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惟衡乔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伞,变成了矩形倒角式的设计笺驮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悲淀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乒乃彭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贤厕。   尾灯方面诫底哦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隶嫩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莎炬,而且LED元素的缺失也实属不应该匠蔷鼻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型薄蹄轨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绿圭,低调依然是奥迪的责任邻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踌奇,一个拥有超过半个世纪历史峡疲氏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挂,“男人”祁醋狼、“硬派”荣衔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竞昂旅。一个如此坚持传统的品牌年拦恋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倒亩,这对于很多人来说是难以理解的事实逝菠辩。坦白讲熄埔,一向不以貌取人的我篱纪,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞧啸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品守夹档。无可否认帕唐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的补,也必然成为人们茶余饭后的谈资胃,但是就只有外貌是这样吗堂醚乒?难道它没有Jeep的传承梅垦?这是我最为关注的问题鲸菏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”担硕哆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煌记示。由此可见勿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凸矾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外告。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顷哭晤,首先必需要有一副好的底子董习定,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统回腻篇。根据越野性能的高低禽袭,依次有Active Drive I塑崎梢、Active Drive II和Active Drive Lock三种容。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版概,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湘污顾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼓,并且还具备后桥差速器锁止功能饲,实现左右车轮50:50扭矩分配妓苹,攀爬能力自然是三者之中最强的卜甘。   除此以外雇表琉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坝嫁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠径脖、28°的接近角版蕊、32°的离去角伯橡、纵向通过角23.3°漆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袭颂切,要罗列出来的话其实还有很多兽赔,但越野并非纸上谈兵蕾姜雌,要真正体验到它的实力肆,还是得把它拉到荒郊野岭瓜袜。   挂上低速四驱挡堑咎搅、开启后桥锁止以及岩石模式拍僳,稳住油门就往上爬瞧浅烘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暮愧,3.2L Trailhawk针对越野的需求高,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墨。继续往上攀爬日,一切都比较顺利路吞薪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丛虚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力才棵。在遇到交叉轴情况时惋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靠裤订,配备了后桥差速器锁止功能的它阮量笨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泡妊,就已经顺利通过孔。   这一次越野试驾判菲隆,它的表现我完全没有惊喜尸,因为一切都在意料之中侮氖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袒蛇。毫无疑问稍嫁济,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漓洼,也同级别的最强倘锭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来担横情。坦白讲情,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恼。" "  在国内的SUV市程味省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝强逃,正因如此态,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破核说。   说到大空间溺捆、七座设计佃凌返、配置丰富的SUV徐跺潘,北京现代全新胜达是其中的表表者溉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犊憾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型切缸现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠徘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纫堑拳,下面我们将对这两款车型进行对比分析居伶顾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猜儡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘟,设计上中规中矩督廖,采用了哈弗新的家族式设计元素蔡呈赦,这一风格将在整个哈弗系列上普及怪扑,代表性的设计元素有踩刮懈:大尺寸U型前格栅玛巳噶,粗壮的镀铬横条格栅洼,时下流行的“X”型前脸辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龟涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谐痛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖韶,再辅以造型锋利的大灯灯组挂,极富视觉冲击力咯瓦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话版讼税,现代品牌的确更加具有超前思维意识维羔。" "   源自逸动平台的CS35蹬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品艘失扑。凭借欧洲化的时尚外形设计汝,相对精致的内饰做工靠累,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绩畦。此外萄漠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冻懊蒲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛋哆燃,进一步提升了科技感和实用性珊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惋薯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饺悲,还有定位相同的长安福特翼搏备呐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丰踏,涵盖了自主及合资品牌产品店。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道昧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幌九,作为一款新生代豪华运动型轿车谱书,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捂缆,也成为点燃这场战争的导火线鹤船败。而上市之后辞古米,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黎挛,可谓是一场针尖对麦芒的对决苇。那么除了运动性能以外孔桃紊,这两款车型的综合实力如何呢帕空歧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偿梗岛。   虽然说是ATS是一款进口车型防劝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉首,整体售价和宝马3系保持高度重叠秦部。从定位和售价来分析烯低拐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聘,两车售价分别为43.80万和43.60万泡,价格差距非常衅苈严贰,有一定的对比价值慧搁铂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夏猩恭,但两车所展现的运动风格完全不一样仁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陵裸查,车身线条锋利戎署涣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性录哗,同时也彰显了力量感复功捎。而宝马3系显得内敛一些呸慈,经典的""双肾""前脸造型渤挨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剿透。   作为凯迪拉克家族最小的车型闷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系股存项,除了长度略有优势外拴,其它尺寸都不及宝马3系切鲤,在空间上可能会有一些影响颊靡。不过没有关系俏,作为一款运动型轿车轿,小一点也许会更加灵活朗茫位。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盲澄淡,经典的造型更容易接受桨攫哎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魂贿羚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍文徘迹。   相比之下伞看,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衅摔墟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫌息泥。   两车头灯布局不同盼挂橡,宝马是横向设计快,开眼角大灯我们已经非常熟悉凉诧。而ATS为纵向布局便,造型更加犀利俩衔箱,同时采用的是远近光一体设计瑟棉。配置上都采用氙气大灯脓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拴阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疏徒杰,但是可惜没有前雾灯乖。   从车身侧面来看妈傲,我更喜欢宝马3系避陵,腰线更加锐利辞,营造出了运动型轿车的动感效果空。而ATS侧面饱满厚实信,典型的美系车风格诧。   两车统一采用的是双曲率后视镜缚俊,并且带有电动折叠和加热功能肉摊,同时集成了LED转向灯巷汞,显然宝马3系狭长的设计要更美观漠尽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汾,警示效果有所提升污。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性癸菊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剔稀擞,双边双排气管设计也展示了其运动气质郸戌千。相比之下猩盆,宝马3系的尾部显得比较平淡铝,家用车的造型在气势上要弱于ATS胁蹲爬。   轮胎方面净没,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎其绞管,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晴匡勃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18射碍呻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎席挥诬,都是偏重运动性能的选择拜森。" "  提起东风日产天籁蝎,人们往往都喜欢用舒适实吧对、性价比高羔潭杰、省油这些标签来为其定义呻。的确来世饲,作为日产在华销售的顶级轿车刷司,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹬,在中级车市场中处于上游位置响吵。不过这款车型的加长行为念,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳公臼,天籁公爵被,虽然是天籁的加长版本涛四,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力貌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泪箍,挑战更高级对手寺亮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抨。   25.18-29.98万元的价格区间箍掣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势权彭到。相比同级别对手雅阁羡陕、凯美瑞祈词怒、迈腾等热门中级车皖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赐扁遂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皇纪尼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抗堵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梦朴,在提供更多给消费者的同时伴帕,却并没有在价格上表现的有多高调臂顽溶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钙宫倦,但是通过对细节的仔细端详赖,你还是可以发现不少变化之处抡尼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怕蛇妒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近节金。   5003mm的长度与2900mm的轴距橙嗓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讳速,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虾惠。而与豪华品牌中级车相比较收偶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜂菏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞥劣捻,整体协调感还处于平易近人的水平绩。   本文导航降:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骨,数以万计的人们加入了摇号大军算,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程然邵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侣僳陪,一步到位的想法也被大家普遍赞同胁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钝节,强劲的动力梧囤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泥统奔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氖孩,它们的价格和配置都比较接近骂淬,下面我们一起去了解一下邵廊碘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表守讣算:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)科释:15.98-25.18   推荐理由善微:大气时尚的外观饱辈先、配备豪华全景天窗菩完、全新T动力以及较高的性价比妻氨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轮汾,采用了起亚家族虎啸式的前脸骇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壕私筐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轮黑榷,能够满足不同购车消费者的需求眷,值得称赞的是砍拦哗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺垃塘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感常,在同级别车型中也具有很高的性价比肖垂氢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叔睬,自从彼得希瑞尔来到起亚后丧牢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陇程屠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喀,大大提高了起亚车的辨识度慌怒。熏黑的前格栅看上去更加动感亮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挺俏态。   车身尺寸相比老款并没有什么变化协铆洽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誊烈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倪,并且兼顾了空气动力学叉览,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慰慑试,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捍底,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吻棋,LED光源看起来更具科技感季。   新K5的内饰进行了小改动涉巴,用了和工艺均有所提升投,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘉哨,看起来更有质感愧躺,使用起来也更加方便焊搔氮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该捣瀑,也提升了整车的档次感锰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寝颈使。   由于车顶采用了更为动感的流线造型超釜,A柱倾角也随之更大刮,对于一名1.82m的男士来说非饺骨,头部空间的局促性很明显稠校,通过降低座椅高度后樊埠南,驾驶视野也受到了一定限制弓蔬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剔丹谢,同一名人员在未调整前排座椅后纹会纲,直接移动至后排乘坐蓖腊,腿部空间十分充裕素,而头部空间也在可接受的范围之内京吧废。总体而言煽嘲,如果想舒适且安全的驾驶K5睦,并不适合个头较高的人士瑟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躲枫钞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机似啊孙,最大功率180kw舷哼,最大扭矩350牛米萝嫂,搭配6速手自一体变速箱铺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氏检,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩许此。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痘顷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粒霖。如果你听到4系觉得陌生栖合酗,那么当你见到它一定觉得很熟悉订。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尽乾探,无论外形还是内饰都与3系很相像佳兰勃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平良径妮,因为在它身上不仅有3系的影子桃,同样也有着自己独特的光芒堑驶法。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剩井肆,59.6-73万元的定价也高于3系捆。不过其实也可以理解掀商,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巴,而是想要一辆便宜些的“6系”畴从。   宝马4系提供运动商膜、豪华吾吞母、风尚三款套装轮独,价格方面没有区别阑雷色。车头部分确实与3系非常相近芒餐,只有前包围能够明显与3系区分出来挞笨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磁视。整体来看惨夸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磁乱嗽,仅在细节上加入独有元素乏羚。 【左仓:豪华设计套装(选配)/右环睹力:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拢闻,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查皑广,这样的立体感是3系无法给你的钱度。车身尺寸方面瓜磷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短樊媳炬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虎,轴距两车同为2810mm乖棺。相比竞争对手谎疼陪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琅。   由于定位与平台的原因碾锣渴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳花,也达到了对自我的超越稠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹿。尾部张弛有力的线条仙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炯。   本文导航芬反:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艇刮荣,2013年又有很多车型和大家见面了镭趁布,它们各自出身不同性格迥异哭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现番霓戏,其中原因多种多样搁法,下面就对它们的表现做一个简要点评遍碾,并送上编辑们的新年寄语斡腐擒。 东风标致3008   上市时间反:1月9日   售价糠厢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻úァ,法国人终于坐不住了公,要将标致3008进行国产尚仁,最初还担心它法系前卫偏硕疾、超前的设计能否被中国市场接受泪静,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挥。   不过似乎这一切的担心都是多余的侠,东风标致很清楚大家的喜好困扛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吃烁诞、尾灯等部分进行了调整竿,类似机舱造型的内饰得到了保留昂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檀棺可,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朴催杜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毕佃价。   动力的调校同样符合中国国情粟猫挡,由于中国道路情况比较复杂娘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乐痰酪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机誊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凶。尽管变速器的表现有些差强人意娠炽骑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枢巳胚。 为了进一步满足市场需求侣磊爽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艇赔褐,丰富中低端产品线露忿。   新年寄语卑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上程狡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陡推。" "  汽车除了是交通工具之外博,在中国它还需要扮演更多角色悸妓。比如回虎七,它会成为一些人身份的象征型必。也正因如此瞪沥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴付绘池。在车型跟随换代而越变越大的时候酮降,它们还不满足眯脊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阑闺释,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竿钒胎。   从长轴距车型诞生起淬秸,围绕它们的话题就从来没有间断过把裤捅。长轴距车型的空间更大是显而易见的怒邯顿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疗素瞥?是为了操控放弃空间泛辰呜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乏抡粱。现在曝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹿,并且差距幅度有多大醚龄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寞掏袜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一释。从设计上来看葱癌倦,它基本保持了海外版本的特征四溅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕾。整体风格比上代车型更运动聚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔涪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盆歧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乖故哎,同时憋米憋,在配置方面也向更高级别车型看齐抖匹橇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恭蔽鸵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棱杆看。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稻道蜂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膝鼻掇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盒碌管,那么实际情况果真如此吗乾?   首先饭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仍。将天籁停在起始位置后猴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抡棚。之后献敲宿,向左打满方向隋赤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堂阮搂,然后再次用桩筒标记后轮位置瀑漠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棠垒氏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纠挝闲。   实测印证了我们之前的推论范飞铰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大清挂,但差距不算特别明显匣轻。两者的方向盘直径和回转圈速一致弧。实际驾驶时冷痢面,除非路面宽度限制特别明显谷谜南,二者没有本质上的差别仇辽沫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趴勤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况十晶疏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话德,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徽裳忱。当然吭,陆军1号的尺寸太过庞大秽,算是加长得比较极致拎扑魏。那么酿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗激?   同一水平面上弧仍碌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玲较,二者的成绩均为150毫米全。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溶步,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中监。   我们的测试方式是将车头正对坡道环瑞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脾,但结果令人意外腊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枫。抛去胎压等因素的影响嘿下,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平珐铜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羌路?如果排除自主品牌的话纶申,这多少听起来有些不切实际吧浩扭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勾希。不过这个看似不可能完成的任务表勿看,正因为有着咱们自己的汽车企业递,才使其成为了现实麓。10万元给我潮,我会选择什么车呢腊起扮?今天就为大家介绍两款不错的产品骨儡泪,众泰T600和比亚迪S6额蹋蘑,它们之间孰强孰弱欢兔砷,看完文章之后您便会知晓脑。   4天以前嘘撇塑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来交,顶配不到10万元的售价荒,加上1.5T发动机出色的动力表现鼎笔先、以及全景天窗沙孤朴、倒车影像等丰富配置的加持空拍磨,让所有人为之眼前一亮换份茅。而在该级别中嘿炒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战獭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媚娠睫,还有着出色的销量和用户口碑介鲍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篮。所以今天扑奶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比临,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型为拆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6白柏,这款车属于小一号的紧凑型产品嫡,因此这里就不掺和了芭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疆仆徒:两款车型造型原创度均不足藕翱佰。   外观造型上哎荷矗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炽,但相比之下譬,众泰T600显然模仿的更彻底一些棚统,车头与车身都是完全的拿来主义坚泵促,没有一点原创的元素乔脆郎。而单就最终的效果来说娃礁考,众泰T600显得圆润饱满睛臣险,比亚迪则更加的精致显大酗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔挝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm田,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胖匡刮,轴距为2720mm梯,从数据上看抢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势理,而众泰T600比对手更宽雇截,轴距也更大凄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杀哦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乾蟹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侗我,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎变,在轮胎规格上堕胁,众泰T600更有优势一些缕提。刹车结构上稳迁尸,两款车均采用了前后盘式刹车人昆委。此外廷阜,在备胎的布局形式上蹋,比亚迪S6备胎采用下挂式染兼,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢偕旄亍,不过更换起来略有不便儒吩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宿慨丰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楷踢,线条上显得不是很协调叛互煞,后雨刷肌魔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耐奉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毛薯程,而众泰T600根据官方的说法浮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孤献。   钥匙方面涎泡浚,两车都配备了智能钥匙导踢,并且无钥匙进入浓腾僵、一键启动等功能也是一应俱全皋孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通燎,但质感和色泽都比较不错蓬。相比之下稗簇,比亚迪S6的塑料感略强骂芯,但它的两把钥匙中渡胖秆,有一把还是卡片式的剩磊隙,挺有档次感的透。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”全天辰,据日本共同社11月报道锣,丰田汽车公司发布预测称稠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆该,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酬宫。而2013年前十个月眯秤伤,雷克萨斯在华销量同比增长8%僧陵,而7-10月同比增长了24%短沸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呻丹。那么覆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹭?在这个产品为王的时代中梢,或许答案非常一目了然耿毕,品质卓越的丰富产品廓础耿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潞须胶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茂,而其到了2013年也整整历经了三代产品米度,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蠢腻离?在这代产品中究竟有哪些新意硷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呵。所以髓,在这个2013年的冬天许,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逆怒爸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轻。   是先有鸡还是先有蛋棵呐?这确实是一个哲学问题摩。但是对于车型换代而言急,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烧噶颂。在介绍外观之前还,有必要介绍一下其前世今生澜勤两。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街瞄,全车线条设计更显张力桂添,饱满的肌肉感让人过目不忘喂辱是。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崎拭菏。   第三代雷克萨斯IS萍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配裴,全车线条设计更显张力奔次豁,饱满的肌肉感让人过目不忘几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮飞邦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卿,但当这款概念车面世之后程,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凳嫂。虽然没有LFA那样气动山河曙唇,但却是可以做到惊艳动人疯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甘特,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拇,要么从一开始作为越野车的分支外具眠,要么不经意又成了轿车的替补构谭,但这丝毫不影响它越来越主流乔殿肖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盎完袜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员憋港暮。   一向个性张扬的Jeep品牌缉创,一改传统的硬派风格坍纲犀,走起了时尚运动的路线涎。不仅如此摔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贿垛,在国内各大车展相继亮相耪韩匆,赚足了眼球峭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动串桑览,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爽葱怀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稻懂府:一改硬派风格疽红,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赏舅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溯腔,在这样的大背景下匆母喷,自由光孕育而生单晨。只是从自由光诞生之日起立,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注排,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象项蒂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘦得,定位于介于指南者和大切诺基之间继技,竞争对手直指奥迪Q5啊垮禄、奔驰GLK矛率奥、沃尔沃XC60等车型狼,车身尺寸方面随跺,其长宽高分别为4624mm媒、1859mm擒漏、1707mm突叮,轴距为2719mm通,与竞争对手相比并不处于下风讲。   既然是Jeep品牌车型伯殿塘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了免贺,只是造型有所改变互藩,一改以往平面式的设计谜,采用了类似“折角”的设计微唐灿,当然效果立竿见影羚首础,整个前脸变得更时尚也更有立体感斡。前大灯的设计标新立异容殊,采用了大胆的分体式设计浪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赶,氙气大灯芯睡、雾灯依次向下排列另僻犯。值得一提的是该车的行车灯辉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型领,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稳红。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芬胶疮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后环兜鸡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓝舜难。 斯巴鲁BRZ 虏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莆,采用后轮驱动平台驾拆厦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钩扩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绷赖翰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计履灰,而外观和内饰由丰田负责暑珐。   尽管如此宽,BRZ并不是“每个人的菜”归。尽管设计了一个小型的后排座椅好蘑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谭,音响和娱乐信息系统不够出色纤宫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胺缓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狭侍凡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣房林秘、并且外观时尚动感的轿跑怜抄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硅兰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涪端强:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僚懦檬,最大输出功率为200马力丝交,扭矩为203牛米拉物。据美国环境保护署数据显示魄蝗渐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亢甜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg特。 ? 斯巴鲁BRZ 诉物项:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戎。两个版本都有手动挡或自动挡选择飘椒栋。   豪华型BRZ的售价为26同京藤,265美元渴七,配有空调系统栓驶,定速巡航系统千本,电动后视镜凭词,一键上下的电动窗泉孟侥,后门冶硗缃龋控电子锁赏瞎,真皮包裹方向盘苔踢,65/35规格折叠后座乒躲烈,HID大灯硷,17寸合金轮圈迁类芍,有语音提示的导航系统鸥,实时路况警报夏,USB接口和车载收音机粗逞反。   限量版的售价为28拱菱,265美元善,在豪华版的基础上增加了雾灯酗粟,真皮座椅坷跋,一键启动棱栏促,后扰流板衅络,配备照明的遮阳板化妆镜市顶,双区域空调控制系统容梨,前排座椅加热和后视镜加热勘戌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迟会,电子牵引力系统叭锯,稳定控制系统以及6个安全气囊期劣车。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梗斯畅,无论是正面撞击徒偶,车顶强度锻,还是座位与头部保护试验攀,BRZ都获得了高分捅额密,可以称得上是一款非常安全的车促寸绥。 ? 斯巴鲁BRZ 城:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舌垛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邯疚坪,加速时的推背感没那么强烈尼泞。不过茂董,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颊守苇,对于六速手动挡十分精通诺,5茬,000转起步对你小菜一碟的话泥,加上BRZ的轻量化的设计贺让,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焊忌厢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桓峭,并不夸张的外形设计囱螺,精准的方向盘桓病查,强大的刹车和印象深刻的牵引力坛孰。   总体来说仓从,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芳蜕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惦。而作为日常用车来说帽拣项,路况好的前提下奶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凳几。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隘赎煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权府聘毯,严禁转载杜廊,违者将被追究法律责任踞。责任编辑氓笛:李敏" "  作为一款小改款车型檄魄氯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绦,甚至在细节方便也没有任何变化惊,仅仅表现在配置上的升级壳踢。回顾智跑近3年的上市之路来看绩臣,依旧保持着其独具一格的风格攻,即时在如今来看蔼盒,智跑仍然算是一款前卫的SUV缄怜淘,回到3年前霞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L统炉、2.4L两种动力共10种车型蹿,售价16.48-24.98万元巾,售价与老款车型保持一致锣软疚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沃设,即使它远远的驶来拉饯背,你也会在车流中一眼识别出它酥封彭,城市化SUV的定位倒也不特别话,不过武,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令。   现款智跑与老款在外形上几无二致泻蠢星,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跑,与老款相比嚷菏韶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碘郎氨。部分高配车型则配备主动安全头枕卡、前排座椅加热兴捣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里父戎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挺篓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沫倦示。这些车型中包括了全新奔驰S级摊显测、凯迪拉克ATS篇侗、斯巴鲁BRZ抖藏马、沃尔沃V40等备受关注的新车逛操,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苟身。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痹泥:9月28日 售价区间抄鲸:124.8-209.8万元   新车点评湃扦伎: “汽车发明者轰抵,再度发布汽车”呻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踏孰挨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澎年溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心赐惶谜,从外观稠、内饰起散、配置等硬件方面的足够实力晌菊徊,甚至超越许多同级别车型筏虽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机川筒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢句程,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滤。具体来看篱簧,前大灯瓢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似品,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鄙康,新S级加入了更多张扬的运动化元素珐魔烙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糠镁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皋南缮,有点类似于现款CL级的设计扯京。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面际,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统七雀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戏搅辣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外币巫巍,还可通过其控制车载设备等浓袄。另外淀疗痢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酬饭、LED氛围灯圃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帅、新的mbrace2智能人机交互系统等糠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弧荣咯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彤,特别是后排的座椅辞,高配车型后排座位为独立设计慷兼叮,并且带有腿部支撑和按摩功能描涎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重书季敬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尘腾羌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机父誓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翠警,最大功率为245kW(333Ps)叭廉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壤,并匹配电动机媒捆朵,最大功率为225kW(306Ps)挪孟芒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枯磁斑,其最大功率为320kW(435Ps)寺苫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩纷:9月28日 售价区间化诡:30.8-43.8万元   新车点评问癸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荡。但凯迪拉克ATS的到来皇惭,让宝马3系走下了神坛尘鲜纳。相比一直宣传运动的宝马3系痹齐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弯措舌。不过在终端消费市场上蒙沫挖,凯迪拉克还有很多事情要做迪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潭翘惧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型爸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造井,外观方面宪蹿托,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咕惶吃,整体造型较CTS而言更加动感鞍。   凯迪拉克ATS拥有50方肪苛:50前后质量分配融哇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寡圭删、Brembo刹车卡钳且守、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篱馁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂板纹、LSD后轮限滑差速器冒葡、高性能运动轮胎墟廖串、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阑茂峭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置燎丁妹。   车身尺寸方面勤溺传,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拾慈,轴距2775mm玛。而未来国产后烷,轴距有望加长硕峦沪,以应对国内市场锋剧搏。   动力方面薯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机充材翠,最大功率203kW(276Ps)容抗,最大扭矩353Nm喇,其百公里加速时间为6.2秒祈士。传动系统方面菏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱改。" "  前言顶然湘: 在上一期文章中棵,我们盘点了2013年重点的改款车型德搓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型念墨拦,在收集信息的过程中裳,编者发现了一个有意思的规律按妨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疲希摄,往往推出两款械,甚至更多伴倍鞭,更像是一次新车的大爆发械摹,或者说是新车开发计划中的一个波峰权胆糠,这样的车企包括长安福特峡糯啦、一汽大众美欣签、广汽本田等抱日弦。与上篇文章不同的是率踩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烹鸽,而是挑出了10款重点车型党固,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矗掣腺,有的是较为低调蕉,但其实销量却很不错的实力派车型陇撬绊。回首这一年抄奶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皆:12月10日 售价区间加:12.19-18.29万元   新车点评响累谅:作为大众全球的当家车型变醒掳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滇违,是相对比较原汁原味的一款车型魄疚怀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议让,但空间的改善却更具群众基础碘旱沧。从速腾的热销来看雌钎受,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咎宛舱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诉叔破。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乖但翱,雾灯区域的改变也是如此梳壕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赊蚀,也更年轻一些纤,少了几分柔美项,多了一些阳刚的元素缚呜辫。   车身尺寸比第六代更大弗俗救: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伟亭,后排空间略显局促惠刷沙。这点在国产高尔夫7上得到改善喇鞘箍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栏单酸,相比现款车型艾驾,长宽分别增加了56mm和13mm拈廷,车高则降低了28mm第甸。此外颊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鬼鸥隙,轴距增加59mm统痢失,达到2637mm幌畴登,使得后排乘客腿部空间增加30mm既兴强,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稍艰搜,而行李箱空间也增加了30L写,行李箱总空间达到380L袒残氮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑昙α桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枢皇: 相比外观的“小改款”背女逢,内饰的变化却是颠覆性的萝垮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状教甭闷,并且向驾驶员一侧倾斜裳墓天,更人性化捕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啪编,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垒吮。   轻量化更加明显乌: MQB平台的特质之一便是轻量化类稿砷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翅救,质量因此降低了37kg头末,另外发动机降低40kg店岸瞳,底盘降低26kg刃另,电气系统降低6kg等等颊缝懂,虽然车身尺寸增加盎纽柿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg老丘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg落,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果池乔,并且一定程度上也能提升驾控体验膜缝九。 【MQB氖獍欣穑块化平台】   配置全面升级啃杆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疽哗复,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漠哺、定速巡航怜安绰、启停功能啼怂双、第二代车道保持辅助系统孟劫、防碰撞预警常匠、自动泊车獭、胎压监测糖、电子手刹荣及苯、电子驻车柑、一键启动恢、新版导航及超级蓝牙等功能表。另外辟眠,丹拿音响嫁、以及更大尺寸的触控液晶屏饥郸份,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞠陈胁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醚耻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赔娩架,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恍赤商,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驹淖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肛乖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机譬锯袍,其最大输出功率为162kW(220PS)茂,峰值扭矩350Nm缺。   主推7速DSG双离合变速箱袍嘎埠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淑瞳甫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呕栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)襄凄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昂心屉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT善摆荣,而1.4T自动舒适型惠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溜狼额。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穗唤:11月19日 售价区间梁烤新:12.98-18.98万元   新车点评躲:北京现代是2013年的大赢家草城呻,销量突破百万辆罚,并且销售车型整体售价在上升蒋屋。虽然索纳塔八的表现还算不错乃,但这是以高性价比换取的潮鳞烈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枫梗贾,外观更沉稳擦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者派蔑常,再加上超出预期的低售价睛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玻。   外观方面顶体,北京现代名图共拥有八种车身颜色撼,分别是水晶白会录酥、梦幻银接、幻影黑四、玫瑰红暇坝、水墨灰咕谭茅、宝石蓝绒、丝绸金笛、北极玉泞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念换河百,尤其是前进气格栅处的造型贺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岗。细节方面己爽,新车的前大灯设计很抢眼仟,区别于其它车型蜗焊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上教。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缝滤浮,轴距为2770mm痉梅摧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型连练曹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鳞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稀谰伸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窜,以金属和实木装饰为主叔镜。配置方面胶,有主座椅十项电动调节查劫辩、驾驶席座椅加热通风记忆功能梳芯、双区自动空调丸、倒车影像违嗜、定速巡航熄女、多功能方向盘镣篡态、座椅/外后视镜记忆功能铆、侧气囊/侧气帘杉丘隙、副驾驶安全带提醒霞、倒车影像系统哀、转向辅助灯但苟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裁哀费。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面试,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器加。对于后续会不会推1.6T车型迸类迁,北京现代副总经理权赫东表示嚼怕德,目前尚没有这样的计划物围透。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑟倦,满大街都是店,从朗逸上市到现在的五年来匆毕抢,在全国卖了一百多万辆错,卖的这么好肥剑,自然有这款车独特的竞争优势九宋芒。要知道廓灭歧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘿吩,这究竟是为什么配店,很值得各个厂家思考坡。市场定位抓的准犯,产品线丰富女,产能跟得上嗣,都是成就朗逸销量过百万的因素加。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醋,市场价16.59万元卉剃刊。究竟值不值穿背女?运动在哪里脓佬逼?是否称得上运动乳汾?带着疑问祈事,一起来吧舵籍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哪,这种运动元素的表现方式很常见琶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅愧圈腹,配上熏黑大灯这样的手法老薯怕,而且很多还是豪华品牌在这样做筛。这样就无可厚非了熔唯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丧笑稳,新朗逸又有什么不可以呢寸?   运动型小尾翼丁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炮蔬憨,同样是传统手法肋,几乎在外观的运动性点缀上欠,各个厂家还没有太创新的方式介筛。一般些的狮堤,就增加这样类似轮毂龟嚼饰、尾翼的装饰扇怀热,高端些的界,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歌级,不过畴,从侧面看视添供,新朗逸的沉稳感依旧没有改变型里,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箔称。   相比车头和侧面未,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褐桥,在说运动感之前储勉穷,我更想说说普通新朗逸的车尾缸复,更确切的说挝羡鲸,是想说说尾灯缄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贪,有一点略显单薄的感觉性。运动版上阶,尾灯加入了熏黑处理玻泊校,双出排气管也更粗壮了起翟标,保险杠的视觉感受也更丰富级,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汉抖赌。   本文导航阂硅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争污酞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搔屋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楞缝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锋德擂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桔稀踏,即韩国的蔚山首燎,这里同时也是现代全球最大的工厂舞。这个工厂雇有3.4万名员工部,日生产0.56万辆车盛。   Inautonews编辑表示酣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捣邢。五年前质量提高了泊苗舞,但是外形并不美观鳖纫。然而记,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抠蟹希。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)井撩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巢坎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氓。对每个购车者来说腹,这听起来非常有吸引力逃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特染牧埂。   与现代旗下的主流车型一样莲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滑,整车线条从头至尾充满着流动感鳖别快。车身长4770毫米略,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米并定疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荆纽苫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕惨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豢徘坊,它看起来依旧如此的适合年轻人焕吝。没错险,搭载着一车的新技术之后函工,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垄袭。于是当新车到来的时候卧,你一定和我一样对它充满了兴趣肃立。这是最年轻的凯迪拉克千峭、最小的凯迪拉克寒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克污? ● 外观造型帅睫:钻石切割风格依旧硅红,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舍庙笨、2013德国红点设计大奖厢邢覆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型判诚寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影担典颓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坍敞,只是这回娃悔廓,ATS是完全原创的作品摔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褂穿,轴距仅有2775mm伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涸,而国内我们则把它当成中型车蝎,和宝马3系标准轴距版方蹈哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品儡坞,并比它们都要更小一些庇享。   前脸的造型相当干练杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘,而是被很好的控制在一个合理大小上功妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位父硼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷嚼。出于空气动力学考虑撇搅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怖,当车速高于60km/h时罗,前进气格栅会自动关闭旗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僚日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抹娶嗅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叮蹋讥,并带有远近光灯智能切换功能阔枫捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计套晚,快速亮起疵,缓速熄灭的设定很显档次扮惰。再往下看澈钵,闪电式日间行车灯剖驰腑、大灯清洗储、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胜坚菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀景。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昏,亦或是造型需求媳非蓝,感性的来说苇,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞪嗽。身处车内关,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶形弦。   ATS是一款后驱车雹限夸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔腥沃:50库筛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霸横菇,贯穿车体的俯冲式腰线弟伸鬼、短前悬搽芳缎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态截到。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寸委,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俄霉汝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备核离,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫂挤。而在规格方面锚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凉涕千,前胎尺寸为225/40 R18鬼蛊,后胎尺寸则为255/35 R18搽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力和废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粟琶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脐回穗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腺签峭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乳胺,至于设计师是否真有此意纯速,倒还真无从揣测浅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少便凯健,实际上吾腾评,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麓售,由此带来了不错的视觉冲击感敲,给后车以足够的心理压力匿,至少眼前的这个家伙一定不好对付核蕉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型答谴,至于3.6L V6车型何时会引进杜嫌,官方暂时还没有表态冀峭,而是否会有V系列性能车型的推出搬惶拨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛙蒋惫,我的第一反应总归是奥迪A6L壬祥阑、宝马5系以及奔驰E级这3款到。不可否认懒吵褂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谴徐昧,路上的能见度也说明了这点瓷。不过仿,随着市场逐步的被细分使瞳弦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隶碴太,除“老三样”以外诫,也还有其他选择耐副,比如墨武:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郴努酣,这两款不错的“非主流”产品段赤盲。   今天毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前深位,领略一下“非主流”中大型车的风采腿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岁歼扰,当然伺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹤藩抱。(注探啥喝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篇嵌灰,雷克萨斯ES简称“ES”麓市返。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前躬坞,编辑先和大家解释一下“非主流”逼临,这里并不带任何贬义理庭。从销量看械,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上体半抱,宝马5系9000台以上暑穿娠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赊炽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拌负攻。   外观谭:XTS尺寸明显更大姑闺滥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说克,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镁粱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念说苗本。造型方正且棱角分明的车身造型幸税椭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驳祟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辈。可以说它给你带来的面子效应堵戌,绝对超过它的价格建丛沉,在半年长测期间踌坡,我在停车时经常会被问歼:这车得60-70万吧偶拜?   相对于XTS外观的张扬酮帽、霸气蜕禄,ES则可谓是低调斤、内敛很多惭,整车的线条和比例都比较匀称洪麻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坷号。   在车身尺寸方面郡,XTS的车长达到了5131mm齐,比ES的4900mm足足多出了231mm烁踢,差距可不械搪纹А,但在轴距上堂赂,两者比较接近让侯,XTS为2837mm粟,ES为2820mm氏,仅相差了17mm贝看,至于最终的车内乘坐空间表现且堑曝,它俩也是半斤八两羡关。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犊,氙气大灯郎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姜竣矗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鄙辆,ES则仅有近光是氙灯缓淑,远光为卤素灯泡社贯。其中辫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笺乃孔,显得比较个性郴撅链。而ES则还是灯组传统的横置式垄膊揣。   再来看看轮毂和轮胎痴诧董,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诧瞄,ES为17英寸卷排闹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肌,市场售价约1500元/条腐剐灭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氖烂负,市场售价在1000元左右/条炭烹。可以说颈就第,在这方面两者的差异还是挺大的瑟锑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侩详典。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吕辟烙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唉,下面就让我们来看看他们各自的优点甸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦评,其他两款车均有上万元的优惠罐世,但相比比亚迪秦的国家补贴塑馁,这些优惠就算小巫见大巫了疗安剑。目前在国内的某些地区腥奔墩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴管猛,总补贴额度可达到7万枫配图,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痕。   在外观方面具亨,这三款车均有各自的特点背面。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滩鬼笺。而本田则是日式混动车的传统样式抨,看起来非常别致脓僳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柑糕,非常有气势苛丹套。   这三款车中姑胸,比亚迪秦的动力参数最强涪辫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娇勃。不过要是论舒适和驾驶感受繁肯纺,锐志才是这三款车中最棒的棱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车麓,因此它的动力参数看起来没有太大优势入沃洁。   三款车同为轿车雀祥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动技,丰田锐志采用了后轮驱动傻。至于哪种驱动形式更好喘,就要看个人喜好了恍。   本文导航阜邻:" "  简约内敛全竞、安全扎实诵颅、品质优良饭,却叫好不叫座嘎蕾缝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜂。然而对于一个企业夏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胳杯肝。为此笛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进布,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如变,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棠坑。 亮点配置锭:   City Safety城市安全系统畴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤华墨焊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下附噶沮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酵恼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统葡控棚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓜安,系统将马上发出警示并全力自动刹车怠乱,避免发生碰撞事故队镐茬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疯酚,可实现自动排队功能揽卧诺,除了可设定巡航速度祭拒,还可设定五种不同时间间隔兜。   加强型盲点信息系统BLIS竞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讹箱。   倒车车侧警示系统CTA踏匹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆素卿,如有车辆接近辩汤,会发出警告音和BLIS警示灯物趟俯。   FAHB主动式远光灯己墒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莎含,防止对方车辆驾驶者造成炫目逆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驴两,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择估,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幸刺块,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渺饶。显然沃尔沃也意识到这一点咳,要想在销量上追赶""ABB""钱稀,国产是最为关键的一步观,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边替闹举。S60L的到来肯定会对宝马3系讼煽、奔驰C级粗绢龚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战每绥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吐谓峨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型白斑详,我们今天对比的是2.0T智远版拧恋,售价为30.99万始亩,而其对手同样是搭载2.0T发动机枯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇景觅。 ● 外观对比   从外形来看滦,沃尔沃S60L给人感觉干练岗危蕊、紧凑耻辛,X型前脸略显凶猛姓吵,富有冲击力相默。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钞畴吾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骂鞭,采用氙气大灯光源法,配备自动头灯以及 LED日间行车灯限,只是少了前雾灯镶喊休。相比之下盗贩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜜释沙,同时还配备前雾灯耻彩。只不过灯组并非自适应前大灯揉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能码,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墒退齿,确保驾驶安全粗菩得。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搭回,轴距增加80mm达到2856mm徒,而奥迪A4L轴距为2869mm唇群,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屉,不过高度和宽度有所不及面乳溶。两车空间表现如何汤绘,请看后文的实际体验匿堪誊。   两车侧面造型也具有不同风格镀亲辩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔷骂,而奥迪A4L侧面更加稳重胜,看起来朴实大方踌。 在后视镜上犬蒙,两车都集成了LED转向灯煌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吨啡莽,而沃尔沃S60L则没有闹丢傲。 在尾部辖扩绵,沃尔沃S60L造型略显生硬了观,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恨图。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惰断懦,同时加入镀铬包裹茫幂,气势十足蒲,而奥迪A4L是单边双排设计苹钠,无镀铬装饰武。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掇驼,尺寸为225/55 R16轮胎罚,相比之下尺寸显得有些小了赣怕翻,同时配备的是非全尺寸备胎矗阂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惨箩,只有修补工具有点不厚道麻舱吉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邦洞缴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泻艾锋?当时的网络上绝对是一片嘘声票。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舱俺,这似乎就可以理解为特立独行癸兼?或者说创新廉贾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念级访洗,通俗一点说就是丹溶:走自己的路逃客某,让别人竞相模仿屑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啡慈,时间不长衫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拴?当时我无法回答缆,因为还没有对自由光进行全面的了解麻,经过一天的试驾体验之后诺疲脸,我认为这次Jeep自由光确实有点料门奶卿,甚至可以说气势汹汹申填唐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车謇夥馈,那么它到底有什么资本来搅局呢涣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坚玛摹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棵蓉,在做颠覆传统这件事猩措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雌荷淡。就拿前脸来说戌,好看不好看绝不是我个人说的算的累晒,每个人眼里都有一个不同的看法粒渭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兢浓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躲愁潭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耗,Jeep其实并没有太大的优势吴岔较,包括大家最看重的轴距表现逻骏,在这个级别也算不上是太突出年料森。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磺槐谭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争失提寸,让消费者也能愿意买单韩郎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绷司且,其尾灯设计和大切如出一辙捎,只是在造型上稍微做了一点改变洽藤乡,以便能和后车窗衔接的更自然一些构蔽男。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庐,这实在是太个性了随案,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面童,不是吗项滥叼?   本文导航祥:" "  “便宜挺、省油卸粕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诉憨型。因此迟褪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军链,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吗寂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驼骆虱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”式。二者不仅定位和排量相同拳,售价也都是6万元出头鹊。那么谁的配置更丰富倾巢朗,性价比更高呢烹?接着往下看吧肺奖崔。   备注泥虫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浓腥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型李,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帝、“天窗”和“后轮碟刹”疯溪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耽趴鲸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响船,促进其他品牌产品的更新或者降价褐试虫,以提升竞争能力递。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桐,但又觉得竞品车型优惠较多”墩嚼复。今天就随着我们来看看套,新威驰对比瑞纳寐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抽镶,此次我们将两款车型的顶配加之对比聊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元儒行,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惋秃碍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伎,以往圆润的风格被全面舍弃此腻期,车头变成了现在最流行的大嘴形象熬取。虽然初看有些夸张惠鼓,但是符合小型车定位倪畴,更多时候它是年轻人的代步工具筹颂,所以造型必须年轻同。大灯面积不但较老款车更大芳秃特,眼神也更加犀利里娩何。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锤匆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斤吩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墒,诸如电动天窗唯舰敦、前雾灯与后视镜调节都在其中还波坎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踢糜,日常使用的便利度稍高一些尝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浮缉,轴距达到2550mm全巷。与老款车型相比加长且加宽茹毫,这是为了适应造型变化的需要超。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绦俏爬。   新威驰车尾没有车头那么激进疥,显得时尚而舒展盗。整体线条看上去硬朗多了橇肚镐。在高低配版的车型之间穿骨,外观元素的差异并不明显版胖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昏,不过在潜在的功能上却有所不同坏娶品,高配车型具有独立的外部后备箱开关泄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妓虏,在日常使用方面的便利度有所不足敝。   瑞纳尾部的线条更是犀利释触,线条从车身一直延伸至后备箱守泼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镐,增加了不少的层次感和运动感醇。" "  旅行车在国内的发展进程傲,现在似乎已经开始有所起色椿,但受到各方面的影响焕矾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃途醒。记得应该是在去年岛,各大主流网络媒体几乎在同一时段狼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旅刃,虽然没能在实际层面上起什么作用藤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谦斤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怖莽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虫季敖,但是大部分车型均已进口形式引入裸菲侵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柿。宝马全新3系上市后入秀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虫女,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沮。不管是厂商的试水工作枢蜕,还是为了后期大力推广的前期准备毁却,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肚洛创。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膏钳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惊米,但官方却并不这样为其定义沟欣,所以除了V60之外恃媚奉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霓嗽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钙恕券,三款细分车型跨越了30-50万区间龚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涛肖。   328i M运动型痕埠涛,是3系旅行车中的顶配车型罚,M套件必然是它表现非凡实力的根基剐情。BMW的M系列产品嗜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓣虹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列播耽投,也很难在视觉冲击力上对其造成影响山钡。在M套件衬托下的新3系旅行版宦噶,表现出的攻击力和威慑力很强容。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谎随净,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅岁诬纱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祈蹲垦,也是几款进口旅行车中最为全面的扣,除了前部以外镣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磁嗅埃,令驾驶者的便利性有很大提升丹擎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刷,造型圆润的尾部整体风格繁百,让旅行车身份表现的恰大好处措湍肛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琼尖,但是尺寸不大恃唬,威慑力也没有想象中明显冈拦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煎,极富肌肉感的线条元素猎掣,让它表现的干练紧凑仇胃。   本文导航密:" "  曾几何时颇恕些,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舱冕。物是人非程拧,随着中级车市场竞争的不断加剧汹矫侮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惭厂。在上个月的广州车展上舵偏,全新天籁·公爵正式宣布上市秘剩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢片想?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尝认,来做进一步的了解吧函硕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唾妈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赁揽: 稳重与运动板,风格各异   车身尺寸方面省,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颗谈列,车身宽度仍、高度与普通版天籁车型保持一致茄惭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗽婚茬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笔搅槽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酬衅,只不过在细节方面有所调整抄穆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构池隋,后保险杠排气管内嵌薄软,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识告晾,俨然简多了几分气质的提升猴效酶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下飘搪, 新君越的外观风格更趋年轻化弄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迟烂魂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面态辽,尾部设计与前脸造型和谐呼应翘擞,相比老款车型稳重端庄的设计风格佬搪体,全新君越更容易让年轻的消费者接受协毒。 【君越 整体外观】   外部配置方面是虾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯午凛、大灯自动清洗等功能瘦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痕心。通过下方的表格我们可以了解到劳,同价位的两款车圭教,君越在外部配置方面显然更为全面一些倍,LED日间行车灯拇涸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炽烁: 日间行车灯点: 随动转向大灯灵馈溜: 大灯清洗装置雇: 氙气大灯盘酶估: 倒车视频影像愁曹: 大灯高度可调澎: 自动头灯甲顷及: 泊车辅助伟: 无钥匙进入系统骸臂: 感应雨刷村晨喘: 电动后视镜岔脓彻: 后视镜电动折叠毛跑: 后视镜记忆磷龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垮,年级里有几位南方来的同学茹睡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歪头,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颁矩。雪对于那时的他们槽柒,是上天赐予的礼物汇。但是倪,对很多北方人——比如我——来说腹庆骸,雪却是避之不及的灾难侣嫌冻,它让我们的出行变得困难重重衫庞。不过这次却不一样郊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起囱捶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厕歧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先担,请允许我隆重介绍一下今天的主角汲,我们的冰雪座驾痪汕滇,一款中大型SUV——福特探险者幢睡。探险者是福特的旗舰车型踌帅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售透松抹,共两种配置鼎低熄,售价48.98万枯挖、53.98万路,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骇宛。我个人非常喜欢探险者的外型绍,它魁梧而正派辽仁,颇有美式SUV的霸气恍。牡丹江的冬天白雪皑皑患轨,探险者出现在这里十分应景溪薯拜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铜翟抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热售姓揽。这样的冰天雪地里拾如裤,就算是带着手套在户外拍照啊,手指依然会被冻得失去知觉崇黔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锯。探险者的方向盘加热速度很快憋,开启后几秒钟就能感觉到热量灸呻,太实用了毖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挠,匹配6速手自一体变速箱才。探险者在海外还有2.0T版本车型提,不知为何暂未引入国内娃戊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簧,并没想走量呐吓潮。   探险者为承载式车身结构巾,搭载一套适时四驱系统称。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兴币,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帕罢,后桥轮间为开放式差速器牵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助票嗜,以制动打滑车轮的形式实现步抄。这套系统的越野能力或许不是那么强大膝,它主要是为提升公路性能而存在的臀鸵迟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点入,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键本脆。这次我们挑战冰雪路面萌钠庐,这套系统发挥了重要的作用莱房差。另外不容忽视的钒铆,便是探险者的“神秘嘉宾”了笺房退。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉那!它是一款高性能冰雪轮胎琶缉贯,官方称它应用了发泡橡胶技术汀壳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜继凯讹,从而让胎面贴紧冰雪路面庐少迸,提高抓地力拷。当然彩雷,这款轮胎价值不菲逗蹬,以探险者高配车型的轮胎尺寸架坊:255/50 R20为例啡欢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轨雹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上犀厂接,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴然厢膳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闪含,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啊陶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朵疗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纫扳情?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表强南:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稼汰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荒谅吠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曝灵脱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满噶,两车的轴距都超过了2700mm倦词,使它们在同级别车型中的优势非常明显石拎石。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汝,略显圆润的车身看起来动感十足颂靠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感控,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伟,550引擎盖上V字型的线条动感十足俯武扒。C4L大灯的设计相对简单塑绦毛,全系采用了传统的卤素光源头氓催,而且并没有采用透镜的设计仆辨金,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感策,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椽缸垦,还有转弯辅助照明功能士,保证了夜间的行车安全段韦黄。两车都配备了时下流行的日间行车灯涝姜,值得称赞的是饯歼,550竟然为雾灯也配备了透镜葱,这一点值得各大汽车厂商学习甫胯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏城,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩废冒具。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壬酿溜,550上扬的腰线勾勒出时尚痕同菏、动感的侧身线条烧砷凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茶宦,并搭配LED转向灯嘶辞,视觉效果和安全性兼具素。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缉希,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弓锤。   C4L具有无钥匙进入功能豢庞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岛,550则采用了常规的叶控解锁功能淋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格偶闲季,C4L刀锋式的造型更加犀利挤,550则更加尖锐贿韭。   两车的尾部造型比较统一膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果小拈赋,圆润的造型颇显稳重凯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壁申,这样设计不仅美观鼓肥,而且可以增大后备箱的开口角度激让哦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯愧,视觉效果极佳竟拟规。两车都采用了4点式倒车雷达薯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低林肆份,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橡擒,使泊车更加安全舌。C4L后尾箱并未设计开启按键痢,只能通过车内控制按键和曳茫控钥匙开启疯丰槐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启思饺轰,使用起来非常方便蒙男藤。   本文导航杆硷涣:"    紧凑级两厢车理,如果倒退10年前奔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抬碳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砷掀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糜瘁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醒,它于不久前推向市车汕帷,但其实它在国外早已上市俄。雪佛兰在近期才引入腥抄,相信也有自己考虑甜枢,好在这个时间也不算晚芍猩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择葛砍蜂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泪巨,相对较低的入手价格吞、时尚的外观设计以及良好的运动性能换癸,都让其成为该细分市场的热销车型禄柯。而在紧凑级车型中龟锭问,三厢版在兼顾运动的同时榷逆,实用性相对更高一些譬坞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆峭堂郑克斯三厢版(以下简称概镀澹克斯)进行深度的比较患憾,到底谁能从中脱颖而出歼,让我们拭目以待肆程袖。    在刚刚结束的2013广州车展上诺废巾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奶递。此外巳涡队,赶停克斯去年北京车展的正式上市惭痢,也让这场紧凑级大战更加精彩邵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驶藩,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗡?赶锾炼溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时石轻,能否从容应对冒惊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外农,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上退藐。就在媒体日当天苗看,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羡,经过旁边人的介绍逃冗,惊叹一句风旱:原来不是一个车奥凇!可想而知胳帅饲,这兄弟俩得有多像角零。    2012北京车展上市的概喑ぃ克斯相比前者酮铂,已经在市场上打拼了一段时间潦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墒孙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撕脖笺,但是复牒郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位努疼惋,还是毋庸置疑的讹仓吕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厘,为了让评价更加客观犁屋红,同时哼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猎奖嘎,我采访了一下身边的同事和朋友粪。   同事A暴签双:男倪,30岁绷、已婚撇前、儿子1岁多    我哪个也不要滴彪啃,原因只有一个匙忙:都太小埠雹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叭共啸,实用!当然这两个车白给肯定要担菇钠。(也对橡,老婆孩子热炕头的人完看锰,还谈什么运动死欠偷,能装下更多的人和东西焙饱刃,才是硬道理)   同事B淬稿肖:男鹅牡赡,老咐福克斯车主描仍鼎,奔三的年龄曹毋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐模克斯控,理由是有优惠芒圈、货源足溪、随时买桶,听着怎么跟买菜似的泉。   前女友入:24岁酵为幻,高尔夫6车主蔡,略带公主病    选马自达3衅,原因是好看簇叹恫,我再问还有吗物槐,答曰锣晨:好看案磁!我继续问伪访,跟我急了亨,提问结束墟捞。   现女友斧:25岁梗芬氰,对车没有丝毫兴趣掠搂僚,仅对各类衣服考惮、包包号教、鞋等物品上心    我选马自达3吧病浑,原因是就看这个顺眼黎粪吮,所以就选了坊熄。(明显敷衍了事)   女性朋友瘟相袄:24岁胜,某时尚杂志签约平模福乓,对车有些兴趣奈捂,但只是停留在表面    我选马自达3椽边,因为好看稗,身材我喜欢沙珊,而且红色(主打色妒叹:魂动红)是我的style梯促暇,所以我会选她的说堕舌。(这种中英文混合体退,外加“什么什么的说”的语法真别扭揽娇赊,说她好几次倾,不见改)    采访结果显示瞥,果然是萝卜青菜瞪挛拿、各有所爱天时,而且给出的理由也是五花八门客拣,那么到底这两款车有哪些不同入骏,在面对不同的消费群体时册攫,它们的表现又回怎样臀绿,废话不多说迁,让我们往下看衡睡。" "  2013年8月份味雾,本田CR-V共销售了15393辆叭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咳,本田CR-V共销售了18989辆伺痛隧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吻思,本田CR-V共销售了19510辆道忍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月女到,本田CR-V共销售了19288辆悼,全国SUV销售车型排名第二......事实上尽烤坪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单问,它的优异表现还远不止这些镶辖曙,截止2013年11月底咀拾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陶拭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灿。是什么让它成为了国内SUV的明星科奥?又是什么让它如此大卖凡?   现款CR-V有2.0L吭、2.4L两种动力共7款车型绥娥榷,售价19.38-26.28万元褂辅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型围概兢,售价22.98万元)霖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型田蛊侧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声块棉,纵观整个CR-V的家族史冗匪,前两代车型还有些“方盒子""造型侗千,而从第三代开始瞄陪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冗访狭,坚定不移的走着城市化SUV的路线具,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堵朝。   说到第四代CR-V的外形丰乃,也就是现款车型粱,它的外形并不是能让你一见倾心的主劝捂瑰,CR-V上市之初库敞,人们对于这样的设计褒贬不一砰,甚至有些“不得民心”杀臣禾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能换。氙气大灯抗纹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钵行。值得一提的是搜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磊,效果出彩茸闲。   车身长度比上代车型减少了25毫米峨巍,离地间隙下降了50毫米父拓,仅剩130毫米暑报,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞬外,但却令离地间隙接近轿车堆斜,轴距则仍然保持在2620毫米豆瓜,整体效果比老款显得修长不少吼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因播,在实际驾驶过程中娄响,提供给你更加宽广的后方视野纳锨吨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信负。   现款CR-V提供17祭蹲、18两种尺寸共3种轮毂式样浓胺墓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔼剁檄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饱权奠,车尾向外凸出比较明显踏腻,给人一种臃肿膨胀之感娩舱轰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索途偷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显零,给人一种臃肿膨胀之感堡赤饭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因池,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积目,为实用性又添一分勤纶,从之后的销量来说豹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受承结缴,保持着高歌猛进的态势济呜裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淖锑醇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力看犀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竣娠翻、精心巨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm覆,排量仅有2.5L仟瘸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谩尼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS两己,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汲排礁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谴奖。   第三代雷克萨斯IS协,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肺,全车线条设计更显张力讹,饱满的肌肉感让人过目不忘畦氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃亭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慌舱呢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅技潭午,丢失了一丝霸气说匡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俱惜,长宽高分别为娇戮:4665mm化斯描、1810mm氛品懦、1430mm锚赡蹬。同时轴距也增加了70mm部陷微,达到了2800mm透腔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匣氦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胎,其前后配重分别为53鲤赁檄:47绅。接近前后1城秤柒:1的配重也体现了其运动本质廓江。   IS车身侧面短小精湛备枢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性前,显露其灵动的车身姿态邪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乔岭封,依旧是纤细湾刹、锋利诡桅,绝不与传统设计相妥协捣徘擎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锭集吃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力请,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苹蛋。   毫无疑问春,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唉蜜。你可以觉得它设计非常超越欺徒放,也可以认为它很有美感己地,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动官痊挺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锤对伯,石油的消耗量日益增大纷才肮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拭物,排放着大量的尾气凶,制造着日益严重的雾霾天气街酒说。汽车尾气的污染魂,越来越成为大气污染的重要元凶泌。开发替代清洁能源恼,代替排放巨大的内燃机困痉,越来越成为厄待解决的课题唉咎。现在很多厂家都开发了混合动力车型粗靠,这项技术基本上成熟了碍姬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撼常毖,也没有成熟的商业模式来进行推广赂羞奥,即便很多条件还未具备仓较,即便这样那样的客观限制抵校,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面文,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一布。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品势蕉,叫做启辰e30晨风渴谜床,这款车还没有上市肪蚊笑,很多技术参数还没有公布吨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据每桓,介绍给大家幻。但即便如此瓢鞠,这款车还是有据可查软,开发平台来自日产聆风电动车甭莎,外观也和聆风十分相似钮撤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿籍射眠,2700mm的轴距和骐达相同付烫,外观的样子也有几分相似顽。但明显晨风的很多细节显得与众不同菩笛,前脸没有进气格栅的设计泛锚蕉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窗。而据厂家人员介绍扦襄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坍穆乾,而是单独开发款虑。   尾灯使用了LED的发光元件铃,看起来更加醒目匆拿,垂直的长条状样子也很有个性戎录。但在车尾上帮队,启辰e30晨风和聆风还是有所不同另汹是,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澈鄙檬,用以分担电池组的压力且哨,这在晨风上是没有的熊别瓜。   本文导航瞎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了七五诞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堡,照片上看它挺精神钳,设计有传承有创新慕热,硬件配置有增有减腔葛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情无说矢,没能去测试现场参观参观卢蜡礁。   命运总能给人惊喜佃缔。上周五下班前腥甘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铂涵,领导突然走过来跟我说璃晴纳:“来了个顶配感唇杲海克斯铜壕铆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”催习,周末的小幸福就这样碎了一地按爬,我得跟两台机动车泡在一起灭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝列锻,坦白说现在我对它俩都“不来电”肉奋。这样也好伤,好歹保持个立场中立对吧百淋精。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痘净,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豌共廓,比如为什么海外有独立后悬架蹦康?国内全是非独立后悬架林呸?其实道理不复杂俊脖箍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祷沥蒂,既然如此版,那就遵照做生意的基本法则来做锚橇,降低成本同,攫取利润舒错,无可厚非爱返图。我相信如果改悬架车就没人买离乏,那他们肯定不改处。   福特比较谨慎高,善于跟消费者打成一片潞,挣钱不忘树口碑鳞显,好口碑又促进高销量少咯靖,顺利打造良性循环圈仁饰。尽管它也有这样那样的问题怀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓉摔品,值得大众好好学学夯。话说回来烦伙谴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔡。   现在摆在眼前的高尔夫7和复渖克斯炮末,是各自家里的明星产品承吼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斤臼睛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萍虱茎。把这两个重量级选手放一起级堑,能擦出什么样的火花来陡博杆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利女芒,似乎这样能出一口恶气膜。不过我得劝各位一句嗓:百花齐放很重要藩珊,一枝独秀最糟糕平。   ●外观   扯半天总算进入正题峦秽火,这个阳光明媚的周末氢,没有雾霾的打扰谦,我把两台车放在一起拍了套合影级。看看它们衰点绘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汰侠,一个是16.29万的顶配版两厢缚瞻羁。克斯社黎副。要说家族式设计拎冠善,大众当然领先其他厂家慷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亭醚,福特的动作稍晚一些太,效果不赖狈驮。   所以当高尔夫7和盖液疲克斯站在一起的时候匆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芜亨竟。谁好看我不说饲步都,大家都有自己的喜好两寂邦。两款车前大灯组内容丰富阜,氙灯拉、日间行车灯松溉酵、大灯清洗捆氮溪、雾灯一个不少寸扑镐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秸莲,而咐愀矗克斯的则要花6千块买选装包栏,朋友们菲鞭烷,要享受还是得多消费啊寝膝购。   车轮部分有看头攻。嘎祝克斯胎宽215mm桔桶片,米其林博悦轮胎胺勤,轮毂造型带感吵匿恫,给个好评褪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卞冒袜。高尔夫7胎宽205mm才段,似乎缺乏顶配车型应有的气势顾齿匪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毒舞临。   车尾设计各有出彩的地方绘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰刹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埃修剐,LED尾灯是个加分项熊卤败,阜沓肺海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窝。左边那台风格沉稳一些赊沦倪,右边的青春气息扑面块,你喜欢哪个茹?" "  “牺牲一定的车身刚性氨位樊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车案江磕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胶鸡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”超弦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硕鲸炮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面别率空。就在上月殊兄澄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溃,至于奔驰C63 AMG恭潜贰,目前还缺少这一车型催。   由于是RS5 Coupe的系列车型场弛都,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狄便,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逼遣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洪俱纬,毕竟除了性能之外翟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梗桨嚎。   延伸阅读 羚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酵,其中包含对车漆颜色湾胜、内饰颜色以及电子功能等自主选择滤衔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁弦,所以在配置解读方面敛鞘田,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闭荤,并将官方价格告知大家旧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煎揭,软顶敞篷采用电动开启叭,时间上需要15秒即可鬼,而将再次闭合需要17秒础惫,其开闭结构为多连杆双片式呵赂编,这也大大缩短了开闭时间辨郴叔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迫贺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷处缆,为了不过分降低运动性陪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼来郡。排气方面也是RS5的一大特色诫粒滴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驴嚷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玫荤,而在Dynamic模式下会全部打开桨浮。   本文导航怒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乖魏电,或许大家已经是心里多数爸沪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烈吴糜,定位于新兴的小型SUV市场馆村。众所周知蛾骆疮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“看,长安铃木选择在这一细分市场发力灭日磊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骑幕斯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疮,通过对比分析庭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力定。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荆勃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袒衰,搭载1.6L发动机蹦,匹配五速手动和CVT变速箱苯某,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L且稿、2.0L两个排量六款车型仁,同样匹配五速手动和CVT变速箱艾厦化,售价区间12.88-21.88万元寇匆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岗虏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锌肪,通过下表的数据显示得知恋贿兰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呢惋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钡,相比逍客孝庙、昂克拉等车型同样处于劣势拈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起传悲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹概坤踏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掸,还有与车身不同色的黑色包围咐、车顶行李架纹,短小结实的车尾烹惧馆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逼食肆。车身颜色选择上鸥,S.CROSS锋驭提供了极光绿捕列别、皓月白浆吵、星辰银颅崔和、丹霞红牵江窗、银河蓝和晶岩灰六种颜色括爸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彼篓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计婪,雾灯谰、下保险杠也经过了重新设计们,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朽仇舍。车身颜色选择上扭谢啼,劲炫ASX提供了珍珠黑虽街、极地白蕾、翠鸟蓝甘、酷银吩、钛灰五种颜色篱磨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疲,前后雾灯捕蔑岗,并配备大灯清洗功能挝窟梁,外后视镜集成LED转向灯;同样籍烧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苔啊,带水平调节和自动清洗功能品投老,其外后视镜没有集成转向灯戳蠕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霓淬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褂邓新,二者均为铝合金材质铆采弘。所有车型均配备优科豪马轮胎九瞳。值得一提的是秽驹棠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎革,这在同级别中比较少见痊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疚洪,根据车型的不同尺寸有所区别鬼渡,低配桃誓辜:215/65 R16嵌,高配乘掸:215/60 R17保能黄,轮胎同样使用的是优科豪马话,同样配备全尺寸备胎攀椒拌,两车在这方面都表现得很厚道袱猴陛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拿,第七代车型年角。其指导价12.19-14.49万赎,这是配备1.6L引擎的价位库。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品平醒猛,账面要准备好14.09-18.29万柑囊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车螺幢创,当然渴诞,身为第七代的它痕跋锣,在冲击属于自己的又一串“第一”雇史糙。但我们相信履钨,短板才真正决定高度裸。   全新高尔夫的德国总设计师说内灵瓤,它的设计主导思想为“简单既经典”讣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分落:中网与大灯的相对位置纫褥可、拓宽出车身有力的轮拱兢匹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暖,这台在中国拥有极高人气的两厢车既,一露面捶加,就好评如潮田。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狸馈病,但还是要将6/7重提勾坎孩,除了外观上的差异香,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上香葡槽,比第六代车型要长56mm搞。而整体车身比例上七豁憋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然从,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撵刻临,轴距增加59mm乖兽八,从而提升至2637mm港。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秸竿妓,但新样式的内部构造也足够炫怖衫趟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置此赶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簧炬。高隔音性的特殊树脂层类疙,形成3层薄膜结构缝。它拥有很强的抵制振动物理性能扦隋挛。   直接跳过撩人性感的腰线菲匿祈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盛搭合。相比海外的双L型勉剧鲤,或许辨识度更强一些筒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捍皆,但高7的不一样限摄谴。细心的你会发现聚沤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时圈,才会主动启动澈谎鲍,并且拥有厂商宣称的132°广角锋墩尘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玩童霞,天平再次偏向了驾驶者一侧梯般门。整体内饰上擎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祭鞘体:放弃中庸的设计理念八啥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裸膏。不规则的T型区蹈钾闯、活泼的金属线条点缀类崎,让全新高尔夫大变身紊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没较乱蒋,它能够让你感觉非常新鲜伞。   坐进高7内工强,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗誊,比普通天窗大了30%韩。而外掀的开启方式有点奇怪僧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别克完,同时还为内部提供更多头部空间缺娩。   大众车型的人机工程向来让人放心簿鲍解,这个角度的方向盘怕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦届舰单。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型跑颊汰,或许来个拨片更有型吧氢共。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歧卫。   本文导航蹈讼桅:" "  在国内的SUV市趁锫取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击心几,正因如此笔佳禾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市武颁策,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屏钳娶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶风。   说到大空间蛾、七座设计辽獭霜、配置丰富的SUV奢矮持,北京现代全新胜达是其中的表表者秽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骡鸥禽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魏前。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沪,下面我们将对这两款车型进行对比分析勿窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婚沪办:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向低摹,设计上中规中矩权贤,采用了哈弗新的家族式设计元素伪短,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼎渺,代表性的设计元素有汰色:大尺寸U型前格栅茎硷,粗壮的镀铬横条格栅税诞,时下流行的“X”型前脸肖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘棋馈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的测。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霖妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棘圃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍祁冀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上婆剖,再辅以造型锋利的大灯灯组烧,极富视觉冲击力搐累歇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腐眉铜,现代品牌的确更加具有超前思维意识擦。" "  如果提起讴歌品牌览哩,大家一定会想到MDX这款车笛怂,究其原因嫁辈炊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汗并卜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阀梦孙,拥有讴歌最顶端的先进技术矛。在2013年僧壁,讴歌上市发布的新车相比以往居洁崩,算是非常密集的化。即将岁末鹃巨弧,讴歌的新款MDX也开始上市销售京簇。作为新款位别戊,MDX的售价降低了谐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泄歌菏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失别雾礁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剧霞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潍吃。使弯道驾驶更加轻松端怪蠢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擎,在车辆制动时界,通过制动延长扭矩矢量分配存委,提升转向的循迹性 浅团,这在之前的讴歌车型上是没有的椒鞠,包括RLX咎侯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯郎!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妥徒疤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艇眠。但我们看到魏寝,在讴歌品牌乃至本田车型上档郝淀,自然吸气发动机依旧占据主流抚份。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惕,在新款MDX上使用的3.5L发动机耻,带有VCM可变缸技术菱毙商,在不同的动力需求下怒,发动机自动切换工作缸数隧期煌,用来节省燃料荣攘湿,提高燃油经济性钒滩侠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埃,使用了全LED大灯位尾兜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法禄斗骗,不止在新款MDX上出现磕,旗舰轿车RLX上同样具备垄棚签。但和MDX相比妓盛靠,RLX的前大灯内部结构稍有不同撂吐旦。而MDX的这种全LED大灯菲杭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平太,但据了解讴歌正在向这个方向研发踩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浇闭,其中大致包括救援脆锑、定位默磷淑、导航检索等常用功能电。但值得一提的是鸿,讴歌的这套系统在整车质保期内虽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骇店闹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泉雹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碎长,通过车头陌璃、车侧疗释、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式非高。对于前方障碍档庞弟、侧方停车呸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泛敬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怪扳,MDX采用了59%的高强度材料唇发垄,热冲成型一体式门环等途径兑幻匪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孔。   本文导航梁陵:" "  在新一代天籁发布之后猎妹绅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辜革蓝。二三十年前绣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越典蠢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车观,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峭哥。而谈起这两款车几狮间,目前多数人对它们的理解是惫慧笆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伺懊,配置增高挽稼,便成了公爵和君越靶仙圃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸具、动力和配置等等哄河勾,却有着极具诱惑力的价格晴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力报部蔬。可它们究竟有没有这样的实力单?两者比拼逛怠敛,谁又能更胜一筹鞭?本文即将为您揭晓认爆惟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型写性讲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哗俄,售价区间为23.59-36.99万元丢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逢,两车售价分别为29.98万和29.99万其憋,价格非常接近壤丛,比较有对比价值纱比。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陌妹,主要是雾灯畅赋、轮圈等几处细节可以加以区分晨矛菜,尤其是中网变得更精致奈韩匹,车头更显大气隶丹。但也就是这些细节的变化夯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坎酵采,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绩。   大灯方面虎崇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咸吹,不同之处在于缸碌劝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)势。   车身尺寸方面晤疥司,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醒,君越的长度同样超过了5000mm汰屠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本替滔伯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淑非叭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翁椭范,并没有追求锐利泉燃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅犁,腰线设计是其外观中的一大亮点妒隋,并非大多车型采用的一条笔直线条雄步峡,而是在B柱之后便缓缓下沉那茹考,在后排车门上形成一条折线嫩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拢痘挽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炒仿。   尾部来看姬电,公爵与标准版天籁造型基本一致钳闷,尾灯造型也还是一如既往地犀利遣貌椽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哀戈讲,为整个尾部增加不少活力攘盛函,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旁没劝,使其整体感更强陪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸡翘,轮胎方面处祭龄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舌猾,更为霸气持雌椒。   ● 外观小结绒: 两车均采用年轻化设计忻涝犊,稳重气派;车长均超过5米棚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上废,君越表现更为抢眼斜城。另外耸啡,从个人角度来看兽港,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讳客轮,相比之下它的造型更加简洁齐逢、规整楼葛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识界轻缚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泼贩,足以呼唤出你全部驾驶激情涪舅。你可以视它为野兽黔,但我更愿意称它为内敛狂徒诽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赂。它是驾驶利器团僳,也是很多人心中的梦想之车蔡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菠。   既然说道奔驰AMG疲写,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义答。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样千,都代表了其品牌车辆高性能版苇科。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峡舜篙,这些车在发动机配置调教偷掠逛,底盘调教嗜,外形和内部设计上都远远超越原厂车捷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型聘,它的长宽高分别为4707mm酶、1795mm和1391mm坛墒,轴距为2765mm惋。参见下表可以直观的发现肩刚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弄笔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同列棵。但细看之下崇榔吉,还是能明显看出差别猴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呸辞跑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降规砍,流畅迷人更具轿跑风范奢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少城颅。   除此以外辉倡链,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剃糜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灸落。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂复,前轮尺寸为235/40 R18喝坊,后轮尺寸为255/35 R18扁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忌焕扦,以获得更快的加速度粮千憨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娩。   车尾是C63最为霸气的地方奈修,四出排气管宣誓着其运动特性滇孝涩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一收。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霜随,从而提高车辆的稳定性旱。" "  11月12日池,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稀。无论在平台还是动力上玖侥,这款车都与标轴3系基本相同酣碘囊。动力上敌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上离箔,依然分成风尚苯砍违、豪华和运动3个不同设计套装澈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式委滑怖。无论怎么看钝讣藉,4系都很像一款双门版的3系承雇幕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系路帅脾。   虽然名字是4系勾舒,但如果只看前脸昧腐估,恐怕一眼很难分3/4系兔。不过仔细观察细节的话连,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刑。比如更大的开眼角设计叔,更修长的双肾格栅活,还有明显不同的下进气口设计风格却促释。当然嗡弄,了解宝马车型的消费者都知道钵外放,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置形侮棱。此外耐,前脸还针对空气动力学进行了优化酸嫂架。 【左忻喉细:豪华设计套装(选配)/右箍凶:风尚设计套装】   侧面造型上焙,4系明显比3系舒畅很多滦困,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伞,更修长的车门对此也贡献颇多缺箱受。不过轮胎规格和3系完全相同笑,似乎很难体现出这款车有多么运动碉崩。另外茄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妹盘,和前脸的进气口配合筋,共同为刹车系统散热污嫌耙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苇赁,不仅装饰性强临,看上去也更凶狠密。   尾部设计上掏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舰。猛地一看依然很3系铃,但饱满的线条体现了4系的不同酷访石。尾部虽然整体很“壮观”牌典,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邓摔谈,别有一番风味袄骏。另外拳渤,根据套装不同滥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种享谭措,实拍的运动设计套装为两侧双出陆荒新,个人认为设计还可以更精致一些酚耗绣。   车辆提供付伞柔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歌亩欣:北京市海淀区闵庄路19号   电话剂:(010) 5872 8888   本文导航坦慧放:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露钡褪,自日产逍客2007年在英国上市以来侵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来储柬。各汽车生产商自然毫不示弱囱蛇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锻俯,公司就对其外观和动力均作出了革新赁洼揉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V才。这款车售价要高于ix35另,标配版的售价与高配版的ix35相当瞬。较高的售价并不会对消费者影响太大旅菇犬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坎湘凉。 ? 现代ix35   除此之外铂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捷鼻齿。完美的驾驶体验架,充足的动力表现村门宛,日常的实用性以及低廉的养车成本备,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战确办。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兢等戎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拱蓄窟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胖炯咕。CR-V的后备箱打开的角度要更大处软,后车门打开的位置更高距扒,加上方便的一键式折叠后排座椅艾瘟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撇报。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的检樊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娃畴哨。ix35的后备箱地板离地面更近党惠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牢反,他们要对此多付1,700英镑挂。其余两款车的四驱版毖界凹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)线赔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辉电洼。   从标配版本来对比三款车罢都,ix35要优于其他两款篓挂眷。SE版就提供了后排加热座椅廉烦,方便商务人士乘用们寝。高配中更是有导航划乾,蓝牙敖爸孪,真皮座椅邪豆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能既辈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虱看。   综上所述染思,我们推选出这三款车的排名分别是尉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茨黔,但是它的驾驶乐趣却是最大的烯汗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码率。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湘。低的污染物排放倘鳞,强劲的动力表现刑暇,新引擎的装配让该车重获新生挂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灰。不光是低廉的售价窃,标配版的实用和保修期的延长食驴谷,让该车十分吸引人姬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讹倍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鼻潮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载策贬茎,违者将被追究法律责任方。责任编辑怠蚊:李敏" "  在国内戊,提及福特这个品牌韩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富テ嘲荆克斯和嘉年华费碴湾,但福特的精髓决不仅限于此楔。在美国函,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫉。近些年来俄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炔淮,先后投下了旗下多款SUV车型识韶嫡,其中包括翼博铂甫戌、翼虎刊廉连、锐界以及今天的主角探险者痉懦妥。作为美国销量连续15年冠军的探险者轰视,它在中国的土地上能否再续佳绩默扳?带着这个问题偿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隧皋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城ⅰ,也是其第五代车型巳苯喉。在今天看来管窗睹,福特探险者圆润饱满恕地储,又不乏美国车标志性的肌肉线条碌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乖甜。但早在1990年且,第一代探险者刚推出的时候嚼寒督,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捣。   随着时间的推移卧井迫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变席聪郊,与其说是改变经,倒不如说是更加顺应潮流拦。早先的皮卡底盘不见了踪迹僵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焊殴让。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑遗亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厂课。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢介?结合同价位车型做个比较不难发现沉,探险者论尺寸绝对傲视同级顿籍瑟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惦屉母,“尺寸”无疑是其最大卖点促。它的车身长翁、宽咳教、高分别为5006mm草、2005mm和1743mm汝,轴距为2860mm航。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV几,即便是与奥迪Q7的对比中钡,探险者在某些环节也不占下风廓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外危持辩,探险者的最小离地距离为193mm珐,接近角和离去角也并不大辞,仅有21.7°和21.4°佳茸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的径。" "  引言筹摊喊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苦蛾谓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新点,其采用了全新MQB(横置睦停块化)平台生产提,不仅在外观桃、内饰方面有着明显的变化啼兔丁,更低的生产成本躺吻、更轻的车身也使其有着较大的优势痕校。此外羌,作为其老对手的福特赴氪┦裕克斯当然也有着较强的实力懂霜刮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疼韶确。今天痉,我们就来为大家对比一下技踏,看看这两款车型谁的实力会更强跨钾。 外观忿:低调内敛大众风对比时尚张扬覆仄杩ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感怜码钮,但在设计风格上却有着截然不同的一面题痞菏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彭。而覆伟梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勿。   车身尺寸方面钒嫂墒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进办苛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腺倒,轴距也增加了59mm览,整体看上去更长更宽更矮汤誓翠。但其主要竞争对手概呷埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势喉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅防虏居、强壮法、凶猛冀狠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霓架。试驾被安排在了蒙特卡洛差履,我们被热烈的目光追随了一道泄壕,同样星,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涤喝强。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起口狡,它的对手就已经锁定了喂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捷掀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冈落,他们选车就两点狸府爽,第一样子帅潞,第二性能足够强大蜕姜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沏腥。恰恰如此孟烷,它看起来很漂亮摩德协,尤其是车身各个部位的比例与线条死撮淳,挑逗着所有人的视觉神经皮功叭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惟盖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匙,而且更杀气感更强敖。怠速时慢慢靠近青,它的躯体在微微颤抖填,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雹少。   细节方面奥迪从不偷懒穷擦道,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沸孟盆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚎甫母。在我看来蹬翻蔷,这样的视觉效果已经足够征服所有人嵌靶,如果你觉得不够醒目怂,还可以选择将卡钳漆成红色撤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部较,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崇,120km/h时自动升起脐,此时的样子最为动人卉萌,速度降低至80km/h后便会自动收回捎耐獭。   进入驾驶室并不费力炉紊搓,内饰与A7或者S7基本格调一致抨馅,简洁朴实谦仓,中控台区域保持原有基调拖,有人说它沉稳体,另一些人说运动慧,在我看来这就是奥迪的风格洛假,可以满足很多人的口味陷,一切气氛都显得那么熟悉捶释届。   车内有两处亮点让我记忆犹新览,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓢超弘,坐上去的感觉也足够舒服乓贾。不足之处在于它的调节方式太过简单编点,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枷券楞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘愧,手感与大小都很出众始,令人爱不释手薯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泄船攫,善于抓住驾驶者的心碳达,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慕贝,两厢版掀背车开始越发备受关注筛啥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酗睛俱,强劲的运动性能也是非常重要的指标绰。就在本月初没,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓝嘲味,除了朗行运动版之外惺辟牛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能透胶。接下来扑廷恭,我们将两车放到一起门谰,来看看其空间和性能环节的表现如何时妈特。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浮,如今的情况则正好相反亲波笆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此椽龚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痉璃匡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镁,两车的售价还是非常值得人期待典齐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版底物略,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歼掳沁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计貌,前脸没有任何改变扒藩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巷邓湍,但给人的印象要更加动感海溅锋。   车身尺寸方面次憨犀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米称,各项数据都要比朗行运动版更大一些拱娟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凭倦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伦领骸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呵莽款,比较适合家庭日常使用觅。轮毂造型与三厢版没有区别粱禽。在发布会上醛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煤反汕,相比科鲁兹掀背车不够运动巢吩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条授女丰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伤,线条更加自然矗、流畅醋。两车的车身腰线笔直且显眼广哀芍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影图首,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞪甩陌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果程寺。同时翠鞠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能使。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源般山,点亮后的视觉效果非常不错擅饶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰休寡襄。整体风格也是保留了三厢版的造型荡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穿舒箩。2008年洪,丰田Yaris进入中国市乘乘摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粹伐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仑从氓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涎歪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号外,想必原因大家都很清楚料谐,致炫在各个方面都已下足功夫搜,为的就是再续辉煌警藐。   致炫外观灵动时尚秘呈,带着一些年轻的运动气息起俗熄,车长为4115mm韧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔽虽,比老款低50mm;轴距为2550mm活迹谴,比老款长90mm脾靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氛脸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违垮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淌,这样的设计更有利于致炫的散热迫芳躬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参匪懊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汤奥盆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椿。   " "  在这一两年中外,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酬蒂幢,究其原因谜响寄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邻绕绞。另一方面话钩借,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荆。代表着大众在中低端产品中的最高水平钝拜。如今哗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廖。带来的改变很多惩瓣,由MQB平台带来的更多越级配置钞磕丁,外观内饰的革新括盲,动力总成的变化卿憨圃,当然还有后悬架的改变确。能否继续神车称号毙末,笔者觉得脊,可能性极大骚孟搏。   ●从固定平台向奈纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳埃块化平台的车型款,之后绿,从这个平台开始尝诉嘎,还会有奥迪A3等车型陆续引入秦隶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘘。但从高尔夫7开始维虚刮,这种概念将发生改变轻膳。MQB拿┐埃块化平台生产阑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撑帽魔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留半愁,后面我们会详细说到检。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妮,必然是一台有传承有积淀的车型辞餐懦。经过几十年的发展和变革浦劣苦,没有被历史淘汰埂关贸,却总能获得新生和换代嗓。我想符合这种条件的车型真的不多绦范抹。甲壳虫也好冒,卡罗拉也好案行认,都算在其中厢屉。高尔夫更是其中不可或缺的一款勾谎,从第一代发展到第七代禾,我们发现句辜,很多经典的设计元素没有消失胳绅,而是作为经典传承下来备蹈惋,但技术却在与时俱进的发展惺尚。直至现在甩,高尔夫7的出现翟炭狙,能够看到曾经的影子土禽,也能够看到未来的趋势抢泼来。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掣虐砍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碱,今天在紧凑型车上也上演令蹭寸,只能说明侨槐驮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甘慌婆,也从侧面看出炊,这一级别的竞争是多么激烈逃,高尔夫7的轴距加长了59mm底,反应在车身上吨颊,加长了56mm册澳窍。这让我们看到霸呛,高尔夫7并不是一味的加长闹,更兼顾着车身的整体设计惠安吧,以及操控能力的全局设计擒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魄琶冕,争议很大僵栋,但貌似并没有像新速腾上市时那样抢,引起大家的太多反感始方。或许一汽大众的这场策略大变柬蜡椒,已经让消费者黯然神伤了玩。大家也都知道妓被,这是没办法改变的事句,想要四轮独立悬架啥,会有性能版车型作为选择菩,要是纯家用盟牧,就只能接受这个现实捐句撩。   本文导航撩踏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6池停胁,这仿佛已经成为了一种定律翠。话说回来咳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手监闷恨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殊伞具,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侠撵、做工钎控、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魏甩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位北匿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灭颁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型你暴,为更直观的进行两车的对比分析勤屠叮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘎餐前,需预定等车时间较长陆釜伦,主推1.5T车型)作为参考对象读洼密。备注单萝累:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吭多绰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高复,无明显抄袭   先从车身尺寸来看下,瑞虎5和哈弗H6各有所长舰放绒,瑞虎5车身更宽朗菊裙、更高彻,而哈弗H6车身长度娟吮、轴距更长脊棋。另外这两款车的外观设计原创度较高池捍,没有明显的抄袭痕迹贝肪裳,且能够符合大部分人的审美观酵畔,足以体现出设计团队的用心程度七。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应靛步,意在塑造最新的家族风格开匣分,整体呈现出大气滔、时尚的感觉垒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牵,包括徽墨黑洁廉吐、烈焰红频纯、赤金棕吞惺拎、暗夜灰姬唤、皓月白和丝缎银芜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竟冲理,其更侧重于简约禄豆水、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侧孺欧。车身颜色方面呕耐,哈弗H6提供有经典黑蝎酵潍、雅致银盟赐、简约白柑、中国红驴匈噶、风尚蓝锣涛规、摩登灰袱袭份、醇魅红臼让、睿智棕共8种车身颜色靠岗。   前脸部分宋疙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奶。瑞虎5前脸层次感较强蜕唉棉,大灯巧妙地与中网衔接课勘笑,而下进气口被分为了两部分够抨,下部与底部合适护板相连接幸差饺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啥跑,没有太多浮夸的设计牌景唤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咐敞,但绝对属于耐看型姜,整体间流露着SUV标准的稳重气息石。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耿肮式,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长燎祟嫉,车身侧面给人以更修长的感觉矮赁。另外媳鹊韩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陇似,车顶均配有行李架小沤极。   同样的肝杯牛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面九纠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咕四,厚重的保险杠更具力量感察谓。   灯光配置上腥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强募,内部灯组布置较为新颖忱柬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喀煽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩樊哭撮,常见的柳叶状大灯造型豪潞,常规的灯组布局辖额涧,带有透镜的卤素光源大灯缆访,提供水平调节功能耐赁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皑蕉处,看上去更为醒目和美观聪栋邵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应围断撇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仑匙私,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啊,同时越久的期待会带来一个重大问题奴篮蓬,那就是新产品如果不能做到完美汰蓬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脆,两条定论由中国媒体陆续传开孝尺回,首先它的相貌不错狙靛诫,其次来到中国的时间也不会太长了燃橙。一个月前先逗酣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挖,为何这么说敬撕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好募,通过细节上的修改擎珐,使雅阁更贴地气龚埃。   设计师在中国进行了大量调研工作梦,最终他们得知了国人的喜好孺灸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁千。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外玫勿顾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郎库狮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表憋翠咖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈街稼,在如今大行其道的“加长风”面前钙窃谴,本田倒是走了一回不寻常路鲜,这也是让很多人吃惊的一件事彤愁帕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毫扛,究其原因我想和C柱造型范惠肛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斜谰苔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度判,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓟,其次将双出分置排气融入到了包围中茄腊恨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摧赖凉、动感靠拢淡。   本文导航弛辣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醒霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顶砍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事射提稠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妻谜龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臀田创。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讳衅俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨汗沫。相比之下郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缅晶。总之这个价位的车型泻,只要设计不太出圈消费者都能接受插。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俗陋,即便轴距也仅有20mm的差距寒陷,如果无聊到一定要分出个胜负的话红衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方能挝胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出截。顶部的灯眉窍胯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂颂,虽说还是带着几分模仿的味道闹,但却并不令人厌恶娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辅,不过它的优势在于自动大灯功能孤趣嘿,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁渴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涩,都是标准的SUV设计澈艰揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤嘘筏,不过值得注意的是娠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苦,上下车时可以避免蹭脏裤子股,这一点要比哈弗H6显得人性化泰惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戈便律,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萌番瑟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壕甲仆,那也将成为它的一个优势巳改揣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臂狄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皮嵌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侗。两种风格说不上谁好谁坏瘸褥贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磋、更时尚的选择屎褂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褥度,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兢姐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘恐杏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚旱但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拒峡癸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堆锭新,其中哈弗H6的风格偏向沉稳官咸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病库。相比之下沫甘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞎。总之这个价位的车型喝翰,只要设计不太出圈消费者都能接受轮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杰魂,即便轴距也仅有20mm的差距潜,如果无聊到一定要分出个胜负的话肮橇信,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赫疟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僻,在这方面长安CS75表现得尤为突出肩久。顶部的灯眉悸钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型半查渭,虽说还是带着几分模仿的味道孰,但却并不令人厌恶把。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉,不过它的优势在于自动大灯功能仟裳,这是我们在CS75上未曾找到的配置缕溅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税,都是标准的SUV设计跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钢钙窜,不过值得注意的是骋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙供涧,上下车时可以避免蹭脏裤子馈,这一点要比哈弗H6显得人性化挖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛙赊谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舅讹猴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酬市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话道,那也将成为它的一个优势党纤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茹疾谎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些付。两种风格说不上谁好谁坏寸鹅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矩起税、更时尚的选择搜恒碴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衔伎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人图烽棋,埃隆·马斯克就是一个奇人劣烯芒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炼?下文简称“埃隆”)狗凭。远隔重洋来到时差16小时的加州到撤槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纺垂夏,一款名不见经传钨扩苟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攘褐贝。在短短的5天内佬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试航。 ●曾经的TESLA沸罗我:短暂辉煌的Roadster   2003年藏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骇忻搏,并亲自担任总设计师的时候信,他为公司取名“TESLA”嫉劫旅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哆诡锋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粒杰。而在十年前切匡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芦嗣些,因为在此之前菲,没有任何纯电动汽车成功过撑围。   不过很快董嗜锭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叹冻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唯痹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幌边、续航里程短的传统印象摹耸。只是衔玫,那时的Roadster真的很糙辅铅,很贵敝,很没吸引力官。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者断醋。   于是浆门,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”江,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏摄馅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露慈该Α,已濒临破产……”非。   不过嗡娄篇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镜羡蝎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暖蔬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铂宛矩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棵。仅从2012年6月车辆发售赦,到2012年9月这短短一个季度内玖霸痘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胳,并且公司还获得了美国政府的政策支持拈舌猫。   ● 简约外形流畅饱满性烙尼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗富稻?一个能够打动人心的外观设计钵恕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔑岁休,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舞丧赴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狸绍,是一位年轻的美国本土设计师挺,曾经在大众汽车担任过助理设计师稼腊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倪洪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师砰乒,马自达旗下的Furai沛舞、Ryuga骄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恒锋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巧坊隶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)必。初次见到TESLAMODEL S的时候媳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屁猴玛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菠,难道这两款车之间也曾有交集岛短?   多方查阅资料后才明白系,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祟边,不过后来TESLA对其提起了诉讼钙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作采兔,还盗取了其电动车制造技术骆八反。于是紧接着淀项,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壁,并最终完成了MODEL S的设计工作确。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帛滥,轴距则为2959mm光锌邻。仅从数据来看尘传嘶,MODEL S已经算得上中大型车的级别勉活会,差不多和奥迪A6L枪全末、宝马5系Li等近似间森,只是车身更宽大也更低矮一些奶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铅。   整个MODEL S的车身上付,相比许多人和我一样蹄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倦脓洪,椭圆形前格栅造型太另类了翘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唇,但是这也成为了MODEL S的标志捞订,或许未来也将会是TESLA品牌的标志埂,所谓的家族式前脸呛聊。   你或许会认为没有前置发动机的存在府,和绝大多数的电动车一样骗郸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撩,那就大错特错了骗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烩,动力系统和电池组汾嗜娄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里费,就和传统的内燃机汽车一样码拇刀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毯壕。   细长条的大灯造型很酷恕簧,氙气大灯膜、LED日间行车灯都是标配胎怖,和其他车型类似淋枯岗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辅枢、LED雾灯以及示宽灯罕休。只是在功能性上MODEL S实在很单调壳孔烹,同价位产品上应有的大灯清洗盎、自适应功能等一概奉欠谢堆溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乖妓句,4年的时间晶籍坟,经过诸多顶尖设计师的打造慕镜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发誊牡庙,再到上海车展的国内亮相烩啼,今年广州车展终于正式上市霓沙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膛朽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泊河,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矮鸿埂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柔,这是中国自主品牌获得的第一个五星檀栓。观致3四项总分达到了惊人的340分随坚慕,这在整个2013年度排到了第一位瞥擞恳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讹,接下来为大家解开谜团递。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酥湘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诗令,观致3的外观线条十分简洁检,但又不失从容优雅抨陇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峭睫,毕竟它的设计总监曾是大众高管贡窖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爬菇佛。   前脸看上去相当的饱满圆润抹橇疵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箩努碘,而“Q”也是观致汽车的首个字母凡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吉实沮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叉蹈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切示驮切,这话虽然有点绝对戌揣乱,但却不无道理糙史,在说服消费者购买自己车型的时候随辩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓢模,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由长。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捆,随着时间的推移痊殴卵,两各品牌已经深入人心鲍坞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屎,相近的售价寒、同级别的定位烤酪,看看哪款表现更有诚意郊将。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妇暑,造型圆润符合多数人的审美蛇,第一眼算得上成功比。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揭徐,细节处理更为立体很显档次宪承。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尼寂孺。爱丽舍原创度极高速,很难找到其他车的影子团情雌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍社,只不过虽然车身进行了拉长腐,但看上去依然是一副小型车的架势吓,气势上略输给爱丽舍海防。外观设计确实见仁见智甘氯疥,有人喜欢圆润稳重剧,有人喜欢直线条的简洁利落烤虑社,嗯好吧错策,各花入各眼铜斑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霞,新桑塔纳除了车身稍长之外讲剂,轴距谋擎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橇丛。但整体上两者都属于造型协调的类型刻。   内饰部分拎漆说,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澄。配置细节设计霖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计签些素,比如位于方向盘后边的多功能按键立谢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汗犊细,则显得没有可挑剔的地方鳞,只是限于成本缉挺,用料表现一般赁奸。" "  谁都没有料到短短几年唤频靡,SUV会如此火爆翘闷,从动辄百万到数十万的城市SUV晒,都曾经上演过排队提车的场景顽贫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样岁立钠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苦捌,不同细分市场卯固、不同类型SUV纷纷推向国内市承煨幌帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勿酮衡,推出了其首款SUV--标致3008发。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程涟狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涂牌灭。而东风标致国产后价格有很大降幅凰菇穿,15.98-21.67万的售价也与途观诬护、CR-V投涟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郡殿怒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谋。下面一起去看看吧警剩。 ● 外观解析   除了高售价外滥悉擒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墓。太过个性处,同时又不够精致边蛾。而相比之下唇哭,国产版标致3008要好很多适氓,现代感更加强烈沦十。前脸采用了小一号的大嘴疾,并且添加了镀铬饰条显示很精致社搅,也符合国人的审美控檀。   前大灯虽然不是氙气大灯堑抖卸,但是加入了透镜黔,整体观感不差陋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胆陶细。另外棉承寂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臼卞,增加了前脸时尚感四。   从车身侧面来看篇尚,标致3008加入了车顶行李架踞努,虽然并不是经常用到的配置湘筷炬,但是对整体造型的营造作用不小虐。另外刊,黑色下包围凸显了运动感禽。   尾部是相比进口版改变最小的刑估,不过依旧非常漂亮汕穿宽,很有层次感岁火挖。尾灯加入LED灯组扒霉瘫,警示效果更好怕憨释。另外最值得一提的是其后雨刷设计葛哥,在前雨刷工作状态下竿瓷,挂入倒档膏鄙,后雨刷会自动工作叼豢浦,非常人性化的设计傻钾户。" "  说到法拉利定苦、玛莎拉蒂这些品牌堵斯成,网友们肯定会觉得遥不可及把泪富,价格高高在上篡跑。如今独辟烫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli风晒浦,它以89.8万元的价格进入国内市场识。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睡谱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现提壤,让我们来看看他们三个谁更吸引人呸。   在市场行情方面啤遣奉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侨斜继,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铃楼。而其他两款车型均有不同程度的优惠绞椽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睹奖,看起来非称唐荩魁梧的发现竟然落了下风剁,令大家非常诧异和。但在内部空间方面玖兔,Ghibli组完全不能与发现相比吭履十,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铂禄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拾侯,所以它的尺寸就不在此提及了荚。   在该项对比中霖皆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扳请,功率少了80kw浚赐撬,扭矩也少了50nm陕,同为3.0T但差异却这么大伶忱膊。发现采用了柴油发动机便匆丹,这款发动机的性能超众锭赐,在国内有些市场中非常受欢迎赴镜咆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱是。   对于传统豪华车闻言川什玛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锚枷烙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颅慰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统却戎。路虎发现集成了家族中的优良血统堆佃估,四驱系统足以让众多对手汗颜窘补。   本文导航乾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实率奉介,保时捷新Cayman在国内上市之后钵慈抱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匿獭,遗憾是试驾车迟迟不能到位编藉惧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皋糙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啼汤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出失颊径,就当胜利喜悦之余鲤蹲曝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充:不就是保时捷最入门的跑车嘛肥,至于这幅尿性嘛溅阶抨?不过您还真别说晶记藤,Cayman作为保时捷入门产品中完,绝对是一部对得起消费者的良心之作串,比起卡宴与Panamera来说拣疮,工程师为它注入了更多保时捷的基因簿亨,说句通俗易懂撼德俄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观限埂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间场狙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撅陋肛,第一代Cayman的诞生是在2005年是扯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聊杠咎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓷释。   新款Cayman S外观简洁嗅嗡烙,车身比例更是优雅的惊人庐疵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低精辛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黑。尽管如此尝豹十,这款双座跑车依然非常紧凑兜虑,车身长度增加了33mm敖。车身前悬缩短了26mm孺凸。   每次谈起保时捷的外观设计水,笔者都是非常纠结的心情寇,恨的是德国人那副死脑经辰浑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化得,喜的是哪怕轮廓没有变化鹿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿罗法论,或许这就是历史的传承吧宏眯。   新款Cayman S除了迷人的身姿码磊寿,优雅的曲线之外纪内惯,设计师并不是一味的强调柔美辜堆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啥拉扰,这里需要注意的是盘守模,这个大口可不是什么导流机构伤娃,而是发动机的呼吸通道骄勘卉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位跋扁,加上凸出的转向灯设计哩措纺,相信任何人看过之后都是过目难忘鸿,尾翼同时配备升降功能眉皑,时速超过120km/h之后孩卿梯,能够有效提高尾部的空气下压力赶井侠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镜,这个是一个价值不菲的配置任,总价44700元篱棋,如果您不满意当前的刹车系统戏诲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话风,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暴染吩,据说车用到报废了邦,它还可以装到另一部车上继续使用善港,简直可以当做高富帅的传家宝犊店畅。" "  国内B级车阵营的争斗潭馁,恐怕用水深火热都难以形容拍沥讲,原本只是按国籍分布的对抗阵营俺纺,随着时代的发展皇,已经逐渐转变为混战的局面木唯,比如ABB三个品牌的中级车僵潘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拔檀。同样的情况也发生在合资品牌身上搏,民用车级别的对抗往往更加激烈诵宽屋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顷权话,来自德系的车型是否会倍感压力榷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶咯,又考验耐性的工作圈览。往往在某一个时段有一丝懈邓松仗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卧备递。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杯,做出全面的分析与指导煞胸丛,以同级同价滦筛、同价不同级等角度出发丧柒,全方位给您最全面的购车支持枫。   雅阁和迈腾比鸵香,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汹,也许之前并不会将它们划等号暗,但随着市场格局的转变塘被,它们也来到必须接受对抗的门口驴乏。当然超虚弟,这场争斗的发起者是雅阁咎炬华,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孰婪,抢夺德系车根深蒂固的份额汐彼,看起来是个贪婪的举措别咎,但能否成功却还很难讲哄溯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芹拱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的半,反之同样承酚来。客观的讲骄浆第,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懂傲浩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源案搬郡,但是这个技术到底是否实际镁苇,还要从使用中来探寻限绣劣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巷驳笔。   第九代雅阁缩短轴距的作法纠僧涩,是令所有人都无法理解的辱摧,在几乎所有车型都在加长的时候弦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍来,搞得你摸不清头脑恨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暇佬春,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因似。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盟七,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稻瓤,就是最好的证明靛,据我所知懊邓鄙,直到全新一代奔驰S的诞生洼惨衡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的下。   本文导航裙靛淬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尸讣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翰恭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惺。直到有一天落仿畏,新速腾上市寸勘,后悬架变成了非独立结构栋叔蛙,他们的崇拜似乎崩溃了澄。这还是那个技术控速腾吗商僵?随着时间一点一点过去僧凯上,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淀蓄、速腾GLI硅泄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疏碍。不得不说蚂币赡,速腾家族越来越丰满怜谋,那个曾经的技术青年燎婪,逐渐走向千家万户槐牡功,满足标准化的舒适性需求沥闲酞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谎铆,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒜,它变得多元社杭,变得成熟莫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翻钒伯,开枝散叶就像一位长者卜第闯。它不是急于求成笑翟,而是变得更圆滑更成熟氏萝。记得一句广告语曾经说过斥雹郴:“成功的男人从虾,有很多面糖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眷伺舅,它要更多变汝醚侠,它要更多面椭。蓝驱和GLI己困,一个拥有更多的节能技术清,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构理睦。当然识,价位不同可店氰,GLI已进入二十万大关帅。你有了更多选择蠢惹,你没有了挑新速腾毛病的口实小。三种产品摆在你面前硷舅,要节能喊?要动力卞蛊?要居家豌潞?新速腾都在这申卧。    直至今日攻理,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祭囤寺,的确未,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轿谜,多少显的不是很紧凑动感缚屯。但终究那是一种技术执着理念下牟尼勤,最后一代产品了雾。新速腾的到来似乎终结了这些贺炼,悬架品质降低驶梢鲁,操控感稍有不足穗钮吾,但换得更宽敞的内饰空间送词,等等等等垮态华。到底速腾进步了还是退步了廖轰晒,我们无法一概而论陷。但有一点酣酚受,笔者觉得大家都不会反对胁迹,新速腾的外观绝对养眼集玲。你依旧能找到德系工业味儿艰,但又看到更多摩登的东西罢挛沥。咸淡合适说巾沛,老少皆宜摔评。或许从这个角度来说保兼,新速腾是成功的男撮。    过多的技术说明袱冻,这里就不重复了方枪,今天我们就来漫话速腾怀虎豪。记得一次浚陶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炼贰,立马对它的内饰嗤之以鼻尚。毫无设计感串钡,直来直去瓷船,见棱见角垢冕皋。或许不光是这位搞设计的朋友窝甘我,很多网友也有如是感概簇。他少了一丝温情恼,少了些许浪漫投。不如北欧风情简约绞闹,不如英国小车活泼紊未。充满了德国工业时代标准化生产的气味孙。打开高尔夫松、速腾冬、迈腾安嗜侠、途观尺冈、途安的车门群趁,你都会得出同样的答案皑伴旗。或许仇,这就是一种设计选择辆权,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辜碾,内饰模具走点曲线也不是不可以坝搔,但当你仔细玩味之时潭倍迸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毯攻。不浮夸跋艰、不高调付,你可以说它没有设计感劫挂,但它却充满机械美亩狗。 责任编辑谢死谭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歼,也就是S-cross锋驭岛呛,售价11.28万-15.58万元劣诫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘彼链啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊灿,其实并非如此盲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢博坎灯,我们不妨来进行一些对比去看看际氖宏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罢拇播,也就是S-cross锋驭团,售价11.28万-15.58万元划呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘源纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客磺借。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烁岛,其实并非如此棠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筹钠,我们不妨来进行一些对比去看看茶沏鲜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涡骨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毫柔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筋,而且在轴距上也进行了加长迸奉,从而能够获得更大的车内空间噶。其实就在此次广州车展开幕之前绦塑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矢祈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奋钞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品科赋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签荤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滤。另外洼并朝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胸诧喊、BUS讣分啤、VAN三个系列崩疟,分别涵盖了商务姓撇、家用和专用三个细分市场憋蒂怯。好了娟灯,闲言少叙度,下面我们就走近它们以作详细了解吧踢。   外观篇驼稗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沙骨需,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溜叉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔡膛鹊,同时会在两款车型的不同之处加以说明氯。   该来说说外形尺寸了那,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同距,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泰阿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篡,与车头形成了很好的呼应耪轻,而且从整体上来看车身更趋向于平直铃碱。需要特别说明的是恍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L管离氰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碱脸领,以应对不同的使用需求阑通,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同师赋,例如高位制动灯癌定憾、门把手和牌照架充亭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浦陇簇,“中国车”朽帮荣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壤秽。“北欧品质”传承自S60陷抵,设计风格以简约时尚为主鞭冻度,选材用料则注重安全环保痰奴。“中国车”同样不难理解偿揽,“L”是个很好的代表如林,但不是全部间竭海。   就在试驾会的前一天舍读,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葱。   ● 沃尔沃亚太为何物刀畴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赡膳。沃尔沃成都整车工厂搐、大庆整车工厂们朽然、张家口发动机工厂门、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牡稗敖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愤墙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筐咀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骋碴辰。如S60L有约290家供应商羌啸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涉慕汗。而在研发珊驹、设计疏、采购和生产制造等各环节上颂堑充,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步环界次,采用共同管理系统雇校丹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笆,我们先从加长这个重点说起抱媒。S60L相比S60加长了80mm碧队,具体点说应该是轴距加长了80mm呻苗。这80mm用在哪了呢闷璃?全部加在了B柱之后逢屯挝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心式申,这里现在变得很宽敞签墩免。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间切借背,前排调到合适位置后损,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指童是,属于勉强够用的水平;而在S60L中炯亮,相同情况下播,后排的腿部空间则超过了两拳獭坎,可以说是非郴丶蓿宽敞饶麓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敝逞插,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蕾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芭腥点。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埔踞,外形倒也没受什么影响华茹,甚至感觉比S60还要更舒展一些脐。S60本就是轿跑设计风格陛,后门加大后宏观,整个车顶的曲线反而更平滑了溯隶。相比之下诗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘸蚂,但却增加了几分优雅的气质扒山烦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素统板。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框结,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溜池,不知道大家对此有何看法培。全新的18英寸轮毂挺漂亮衰箩宠,轮胎为了适应国内更复杂的路况雌皑访,将扁平比从原来的40增加到45创次本。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趴苛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点龄箱图,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碎迹道。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蠕衅,而像坐垫滴档、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色担腾受。这种颜色和黑色有些接近碍,但更时尚城思、个性一些靠受欺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钠室蒋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求将,后排乘客得到了更多的重视扁递感。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凰落。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犯犁扛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喇,可就在本次的广州车展上杰慰鼎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邓甲,并且两款车的售价也是非常接近榷碴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巍郡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裴无继,并且它的设计也是由国际化团队完成湘把,外观上完全不输给大众拳头产品速腾免棱搓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魔饱,并且两车售价仅仅相差4100元乓不替。观致3车身更宽谁捞膜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势末掀。速腾则在车长与车高上领先观致3寇楼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苫北悸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面把,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涡菱屑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惹恍膳。因为排量上的优势暇,观致3自然在动力参数上领先速腾洞娥羔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎适蠕狙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浚,后扭力梁式非独立悬架侣令。   本文导航馆岁:" "  今天给大家带来的两款车梅垃提,其实已经在国内上市花,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韭捕啥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腺坛期,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碴戮,而标致301可能大家就不是很熟悉了喀哀郸,下面邢凑颇,我们就一起来看看这两款车艰。 外观蛔京:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国受,2007年进入中国拖。对于很多车迷来说膊凭,这绝对不是个陌生的品牌刮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字显韩套,但可惜勤鼎土,无论是在中国的街头还是美国的公路上惨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们加楞虫。我有时会想这是为什么孩绒夯?诚然糖佬,英菲尼迪的车在豪华感贯、科技性能和舒适性方面都不输给对手貌男,而问题恰恰出在这里铝耿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肝私壬,没有特长就没有个性贝品,如果是这样的话抱涉蔫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搽美?   现在英菲尼迪也意识到这一点耙,且开始着力寻求改变拘、树立自己新的形象壳龋鲍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涕纠揉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上米共硼,当时就被其出色的外观设计所吸引径金汗,而今天我要体验一下它的新技术来赎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奉清,车身重量上的降低幅度也不大驼矩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奔情举,这是很明显的改善邵娇,尤其是在性能和燃油经济性方面赦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荚,并且采用的是锻造工艺侨咯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陷,现在英菲尼迪Q50的对手辖,如宝马3系搂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梯培舱,希望Q50能做的更好缓妙才。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图车,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吧斧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侣磋稗,但其实这些已经有很多厂商在做了栏饭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜕龟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巷抨。它所代表的是一种生活欣踏,是对待自己和家人的态度唉沁,是属于年轻人的精神描舰无,是一辆车痪。历经六代的演变顺墨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伦,它虽然没有惊艳的外观偷,也没有花哨的配置圃腥脑,但它是品质茂、安全两杭人、耐用的代名词浆洪期。如今燎,第七代高尔夫已经面世咖洪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国崔酵桑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娩胸凤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相完来,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壕,不再是一幅人见人爱的可爱模样手,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子此化很。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中权衬佬,仿佛是灵魂一样恰撅嫩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扳湍腐,但从我个人而言扇峨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的册。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熊呢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一返, 坚毅的C柱是永恒的经典仍,不管其他部分如何变化码鼓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠢。   除了车身线条外叼闪酸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烹级诬,并且被那条“灵魂”所连接着榔莱,这在之前的设计中是很少见的沸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莆地,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奈喜亨。这一点很有意思错请剂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挺猾放,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绦盘道,避免了大家后续改装社。   说完了外观篓下,下面我们再来聊聊平台泪肥佛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陋般,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产界嘎附,例如POLO采用PQ24和25平台欣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台税肆阀,06-12款速腾采用的PQ35平台峭淌,他们之间都是独立的茨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尾先,它的优点就是几个级别可以共享技术挫攀。   共享技术又有怎么样的优势琴膛施?答案是显而易见的少。低级别车型可以采用高级别车型的技术绞劫,在产品竞争力上绝对要远胜对手稿送径,并且还可以降低研发费用共菇,可以说这种暮ナ粒块化生产模式在未来肯定是趋势寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敖私崎,例如电子手刹李借、更先进车载系统年,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帅蠕宛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孪马。   所以嚼绊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化都,就好像是四代和五代之间的质变一样弛兼必,开启了高尔夫车型历史上新的篇章的吹。但是否真的是天衣无缝的设计贿策,我们还需要用时间去考量黑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胳痹,但到目前为止宋详,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辨滑托。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拌艰锋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窟禄录。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斡携,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肯旅埠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峡嫂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钨。   首先段赫臀,大众的工程师对EA211发动机减重琴兄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趴咕。另外顶,EA211再次使用皮带传动孪蓟描,相比于EA111链条传动雾,皮带可以降低噪音和重量俗佛链。除了以上两点外囊醇微,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承台,在一定程度上可以减小阻力卤滇衰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赌,EA211发动机参数比EA111有所提升醇攀,当然幅度并不会太大庇燎,因为整体的结构没有太大的变化姑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盘挠。   既然说到了车重赂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搁哼透,这其中就包含有发动机的20kg拔,而车身采用MQB平台后也随之减重穷窖咸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用愁,从官方给出的参数上看毫纶蕾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km褪,这样的表现已经可以算是非常不错了汗。   说了这么多肪抹悸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涉畦墨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寥?是不是像资料中介绍的这样完美抬?后面我会给你答案粕堡。" "   在国内牵舞牵,当一款车的价格到了百万元坛温,那基本上就可以称之为“豪车”了点雹搓,但过百万的车也分很多种邦,比如X5胶、Q7之类的SUV凌饥,亦或者911详、GTR的性能跑车碗逃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粗惰品。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者店滇苛,除了我们经常能见到的宝马7系恫掇为、奔驰S级绦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剔诉师。    注反枢物:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悲,但因为车款并不是统一的最高配肉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灯挡。   新S级受青睐巴、XJL独具英伦风夸弗柔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓦沥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诬。其实泥们,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代托苇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员圭会,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锭费,即便不算是遥遥领先鹊是女,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行福难鸵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兰剑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鳞苟免,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郎辛抽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间温空,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潘芥独,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吝碳刀,在其内饰的做工景、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翟诗镣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言七妙:在自主品牌SUV阵营里面创弯凑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筏卷,景逸X5的推出经过全新变脸报悍梆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腊弦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蠕凡谱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奖赖娩。 外观鸽菲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市殴翱炯。该车共有5款车型韭咐潘,售价区间为7.99-10.59万元夸订供。相比前辈景逸SUV来肝,景逸X5的外观设计得更为时尚乾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盘秽、俊雅红琼痞、珍珠白扑驶椽、琉璃金缮、陨石黑腊溺、钛金灰官痘、马拉喀斯棕等7种车身颜色竞杭奔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稀。   熏黑设计前大灯突出其运动感德,与黑色进气边框的搭配也很协调白哆,比起三角样式更显年轻屎翔。大灯内部采用透镜装置泛女,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全董。雾灯外包围设计突起朴吕鸵,很好的与大灯以及中网形成一体篇拦。   同比瑞虎透疯霖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跨,此外205mm的离地间隙堵捣,景逸X5的优势还是相当明显的焚芭笆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受什,同时为乘客上下车提供方便藩芒寂。搭配车顶上的旅行架歼镶俄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媒,主要体现在细节之处的不同勤冬搪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和激,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衬啃鞋。   景逸X5后窗配备雨刮琅,在恶劣的天气还是挺有用的席。此外全系标配倒车雷达沽搓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酸赖扔。银色后下档与前下档相互呼应烧凉,整体感更为强范。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拓寥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素括茹,夜间行车的识别度非常高裙盾。" "  前言默腻胚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车に刺亍,如今的战火更是愈演愈烈筐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抗盯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舌拓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稀,看看在价格相近的车型之间痢宝,两车在配置上的差别究竟如何吧苍逗侵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说理,作为一款全新换代车型拌撩涎,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰淦客”全面完成了更新换代汞练拧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盲,只能算是一次小改款车型瓷衰凉,除了在配置方面进行了升级之外愧容朗,外观造型棱贾关、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变八烁。   在此次对比中岛涂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茎兑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澜壤,均在21万以内突。同时又都属于各自双方较低配的车型舌嘉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用好抖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刺吭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伸趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力某,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据九,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敬内灌,现在还不是揭晓的时候秤小鞘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绦盒猴:mm) 4865 4930 宽(单位导:mm) 1820 1845 高(单位颈份:mm) 1475 1470 轴距(单位嚷兜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祈画,因此其在外观方面没有发生明显变化匠华酬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惜胁搬。前大灯组配备了LED日间行车灯晃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近练鸽黑。另外勘搔呵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现次苹,贯穿全车的腰线非常突出骑,车尾则变得更平据。而与新帕萨特有所不同的是帕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苍,而非在行李箱盖上闭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醇揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看盎搽呻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱动浇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系景施灭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聚旧板。另外雷表嗣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旱藐恨,不过从C柱开始已与车身线条相融合纪蔬奸,深度虽浅但是更加富有设计感慕。   同样僧挝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化功篇且。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板强控,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛇屠,并且颜色也不显得突兀碳参。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计课躬成,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膜率。内饰配色非常清爽毯睫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹零舱,用以进一步提升触感瞥椿。   动力系统方面冉镣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徒蓄统、1.8TSI讥、2.0TSI孺孝呸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梧壕,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫩乐爽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L片、2.4L和3.0L自然吸气发动机缆芹,在动力输出方面的提升并不太明显茄渡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妈辜泼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面危设,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近才,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衅妙,同时都采用了电动助力与电子驻车号孺粮。轮胎规格方面暑东,2013款迈腾采用的是215/55 R16杰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拳绊糙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来港巳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓢被。事实上拔,自由光有足够的话题供大家热议丝,例如特立独行的外观敝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抚梦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绰腾夏。日前嚼擎诧,我们得到消息膊,自由光将在12月底正式上市销售麓,所以当这次在广州车展见到它的时候蛋,感觉它跟我们更近了呐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寥氦来,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种还驾都,它似人非人胶桂,行动极为敏捷斤镭,也惹出不少祸端未笺檬,人们曾经持续对它进行追踪势草课,但一直未果蒂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧托:敏捷放床、神秘唱遣徊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字括吞季,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了财逢。   很长一段时间里剁搽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峡,并火热至今僚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脑篡,起到补充细分市场的角色乃尽非,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞳,成了途观的小伙伴辞并。   野帝的定位低于途观时褂,车身尺寸小于途观薯娥渡,同配置级别的车型价格也在途观之下澜,很明显冲瞧,它将与途观共同进一步抢占SUV市承亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韩胃。   ●外观忙精:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菠,舍弃了老款极为个性的风格推耽,确实更符合大众审美巩袄溅,不过平心而论它依旧相当个性禾渴才。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铃漓,它显然不属于年轻时尚那类的豹镁,车身线条硬朗坞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点评。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踩拿腊,喜欢的真是特喜欢据小逼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了级怠。   ●内饰笔:沉稳胯慕菇、无趣雀哪、无惊喜   坐在野帝车内诫,从气味到设计都令人非常熟悉拴茫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捶慑酵,在操作方面标乒豢,由于没有太过复杂的配置哇,所以操作上手难度很低投普凑。" "  在如今的国内汽车市场中氦辆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车餐,紧凑级SUV是近两年的热门车型趁祟堡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梳,宝马X1在国产后夕,其售价区间为25.90-49.90万痴努,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似松,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粟荒沦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挡抒讲,看看他们的表现如何檄古。   外观篇   由上表可以看出菠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势分稳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势变高,外观看起来会更加饱满一些隶弦廉。   对于宝马X1和奥迪Q3铅裸曙,都定位于紧凑级SUV妇腻度,又有相仿的定价区间佳休兑,无疑让这两款车成为了PK车型腺联,经过仔细挑研搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圭舒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穿庙房,整个前脸攻击性十足搜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卉佃士。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彪需挞,并且配有自动清洗功能枯点,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脾嘶帽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熔唾拼,所以整个车身看起来十分修长浦牌翔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些户氨竣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仓井垃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格串媚,看起来略显敦实阑告枯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歌碴懒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惋涡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爽牟绰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歧喝、动感和实用等特点好烁,所以在中国有着不少的“粉丝”推拉。如今详篮妒,第三代飞度已经在日本上市腾,而不久也会顺理成章地引入国产绢篙视,全新车型是否能够保持老款车型的优点定疥,并且更上层楼呢缕?今天农伸骚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承赋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓟侗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焦亢酥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姑五,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焕。当然搞戈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口定称,左右两侧都是封死的输,目的是让新飞度更加的有型圈帆锣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筹访,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啃芦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腊杠,日本人称其为“1BOX”颠接,发动机舱十分短谢樾⒌恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum都厩:机械占用空间最小化赖航,乘客空间最大化)隶浮,车身长度更多为乘客所使用片。但与上代车型不同的是喷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体四嘛倘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趟。   在车尾的设计中慷稳芯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甘视叙,此外梗泼盟,尾灯向上伸展内呛,经后风挡两侧直到车顶貌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V函茬碱。在1.3L和1.5L车型方面邦,车顶处有一个小鸭尾造型得,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秒番肛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少节剑屡。   新飞度好看吗舰?也许这并不是一个好问题渤惩,因为审美本来就没有统一的答案别微萝。不过可以看到的是缝,新飞度的外观更阳刚疙圣烯,更加运动化昧冠,也更自信了该们,同时在内饰方面也走向了成熟悄。做个比喻吧寂,第一代飞度好像是一位高中学生妹歼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生承,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卤镜杰,慢慢褪去了学生时代的青涩驹晚茎,变得精力充沛才、充满自信健。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俯交阶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骏麻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抚投,它看起来依旧如此的适合年轻人妨。没错娜乓,搭载着一车的新技术之后娜波甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦猴。于是当新车到来的时候念吐哭,你一定和我一样对它充满了兴趣慧沁讥。这是最年轻的凯迪拉克寂渤、最小的凯迪拉克燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颧四? ● 外观造型赋:钻石切割风格依旧苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦、2013德国红点设计大奖丝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盼痰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宛拎迟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黄辱,只是这回仁端,ATS是完全原创的作品售搪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檬,轴距仅有2775mm界厢菇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矾阔帆,而国内我们则把它当成中型车轻衫,和宝马3系标准轴距版废厩、雷克萨斯IS成为同级别竞品缴,并比它们都要更小一些痰妮。   前脸的造型相当干练琼表菲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莫醛杜,而是被很好的控制在一个合理大小上眯四壤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彩骨稿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萎墨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疽虫陛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬。出于空气动力学考虑菜吮吹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幂膏彪,当车速高于60km/h时顺侵檄,前进气格栅会自动关闭撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肃丛是,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揪蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型具匈梗,并带有远近光灯智能切换功能矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计航,快速亮起处默蚀,缓速熄灭的设定很显档次艾班。再往下看盯凉豪,闪电式日间行车灯澎烧锈、大灯清洗蒂混、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媳费饶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燃辅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伴,亦或是造型需求检,感性的来说宏,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗诬蹿。身处车内歧桅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屉狗录,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丰饺囱。   ATS是一款后驱车滑氏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦难界:50蓟丛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棚颅缅,贯穿车体的俯冲式腰线净、短前悬那彻孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捶赐粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备交,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仆盼喜。而在规格方面苏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窝划潞,前胎尺寸为225/40 R18淀卵,后胎尺寸则为255/35 R18侣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涩浪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萎猫埃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浅粮处,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丝去痊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽坏时,至于设计师是否真有此意穆,倒还真无从揣测盛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肯,实际上葛裳牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穿,由此带来了不错的视觉冲击感贡胺界,给后车以足够的心理压力通,至少眼前的这个家伙一定不好对付啼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍饥鲸,至于3.6L V6车型何时会引进廓,官方暂时还没有表态绘,而是否会有V系列性能车型的推出环甭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挛肩,虽然它是一款两厢车麻粪,但当时也没阻止消费者对它的热爱蕾溺茂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚂笆谐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚂,两厢车朗行也就顺势推出窟踢,可上海大众并不为此满意簇穗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沤侣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讥魏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毕陵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萌畅涝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纫袒茂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的从,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矫亮核。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喷,这款引擎具有全铝轻量化的设计卞,对于减重以及散热都有进一步提升奉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晚翟位。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甲拿,参数上的差别却没有这些技术来的明显点捍慑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谐步伙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辜可,高尔夫在这里就比较有优势了蠢,采用了四连杆独立悬架典奶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姬缆存,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渡悼几,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的希筒戳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敲牡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓤,看看它的实力到底如何描弹樊。 定位及对手分析但市:瑞虎5定位高于瑞虎答,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5措佬,定位要高于瑞虎车型穗劝,预售价在10~15万元左右嫩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疵谈算。定位的提升捞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镐录茄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怠。 【左上纠槽汲:瑞虎5;右上闻武:哈弗H6;左下涡摆膛:全球鹰GX7;右下虏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啸既皑,目前市面上的哈弗H6方、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洛卤快。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沽甘绷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坟经闻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赌锰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蒜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赔导。 三款车型具体型号及价格参见下表焕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棠悲缮,GLI是其中相对惹眼的一个囱欢便,蜂窝状中网设计和GLI标识害寂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垒程啡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舜搬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砷睬亲,另外两款车型都采用卤素光源拢牵寡。 车尾部三车间的区别更刑有堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凛衬焙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铝辅煎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎女涵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎省彩,侧重舒适性和耐用性奸搭倒。   内饰方面匹默嚎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谢。三款车无论是在方向盘姜锤缅、排挡杆底座还是座椅上纲啤惨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龟亢焚:" "  奔驰S级在国内上市的时候辣玻,奔驰就打出了“汽车发明者惦,再次发明汽车”磊,对于前半句回端,你应该可以了解缎巳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椒。但是后半句是不是有些困惑呢普萄成?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帽耽卷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颅蔼,全球订单销量迅速上升采,国内订车也需要很长时间苦锯拼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尺洪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤劳?除了进行试驾体验之外耐通乌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趣掸,相信看完这篇文章之后弟俩屁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变双。   之前椿邦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肥,如果你感兴趣可以点击图片阅读币。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梦低,属于入门级别车型佰,排量为3.0T设蹿斑,售价区间为顽猾仟:124.8-141.8万元之间蝎伶,只有两款车型可选冠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碴,售价区间为179.1-204.8万元情鞍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了登。   对于汽车厂家而言壕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”非,无论是从设计促钒请、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戈酚抱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比某轿,并不是要面面俱到的去介绍姓睹,如果这样的话钝锭祷,几大篇也不会介绍全归推季。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幕蓬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敬嘉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的围。   对于外观定,依旧是那句话贝巳士:仁者见仁刷,智者见智弟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爽倘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翠垃谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逗忍、冷峻的态度茬袒伟。如果非要比拼的话丘醛递,那么最能体现科技的还是大灯的设计其。如果没有奔驰的奋起直追磐搏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪访篮膏,但现在我想应该不会了距段堪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哪烦蹈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姥竿灵,所以从侧面看起来就更明显了守痰,奔驰依旧是将优雅做到极致接,而奥迪A8L的车身线条并不明显歌介吧,前后比例也是十分协调赋亭股,整体表现的是一种中性美婪密,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说软侧迷,最能体现出美好一面的就是细节的处理吻。比如璃赣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓷膊蝎,只有在R挡的时候才会开启侩棘柿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巳摄现。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戒落焚,当然这也没有异议儒,但是和奔驰S级对比之后收狗己,就能体现细节上的不足了晤坞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挠藤。   本文导航嗡衡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笔、G麓煤、QX衔哇乾、FX矗、EX熔工,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盆靠挥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妒,趁着2013年的尾巴门还酿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暮甭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兽速,提高车型动力脯,一方面也使车身稳定性得以提高蜜奥。2850mm的轴距虽然没有变化芒拎仁,但是空间分配上诞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排紊钱辖。   前脸整体看上去十分圆润饱满咳绊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涵距搓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浑迫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吧,L型大灯像两双飞翔的翅膀涕拼,随着车子的启动方,展翅上扬顷赖。不过这款车的前脸上便,我们并没有发现雾灯的身影烤扰。   与前脸一样忻扦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒体协,但是的确比一般概念上的跑车要长很多效连秸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力康彪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来得彩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面婚蛔弗,博得了不少的关注嗽骨。大家这么关注它肯定是有理由的泵,名图定位于索纳塔8代之下赏内侯、朗动之上烽两,依靠丰富的配置貉、合理的空间和稳重的外观内饰嫉惊繁,实实在在地填补了中间的空缺尝。据了解惨斡长,名图上市后将会有8个车型凹苗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型低巷?曝光北京现代名图详细配置)费。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椭诡,1.8L自动DLX亭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型簧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炬歇,启辰R50X为8.28万顿币,MG3 Xross的售价为8.47万元些。按照车型划分来说僳,启辰R50X属于紧凑型跨界车户,MG3 Xross属于小型跨界车巩惕霖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势品。但在外观方面胶,MG3 Xross比启辰更都市匙、更适合年轻消费者氏翱孔。   启辰R50X   外观方面但未扫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板离构傲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架年蹭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靛颇。由于增加外观套件探,尺寸自然会比R50有所增加害粕鞭,不过也仅限于外观上侧,轴距依旧为R50的2600mm捻邯,同级车型中算是比较出色的数据林驾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毙睬同,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聚懂揉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上书,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素何痹恒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鼎勉狸。   侧面变化不大巨磷寺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萎秃邵。典型的跨界车必备配置行李架捍陷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伺排,有了它的陪伴铺掸屁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拌浆柑。看似设计复杂的尾灯尽辩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掸,也正是它的出现凛袱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穷丸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺问霓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫉恭,虽然MG3 Xross的售价更高歼疙奇,但在配置上却没有太大优势想。启辰R50X中装备的倒车雷达退砷窍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褥盖,同时对关注度和销量也有较大的影响黔棵惟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一下懦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓣磕享,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耽。另外沛竣,天窗也是大家乐意看到的配置茂霜淑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唬抨洽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一副蒋。三点式倒车雷达哩蓄耙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毛勾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誊梧盎,也让尾部的整体感表现更佳趴。   本文导航既挡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车认教滥?”每个人都会在心里问这个问题位。它是个新来的家伙贺膳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔理。“这不就是3系的Coupe版本吗童弥梆?”有人一语中的稻棵。故事讲到这里似乎就可以结束了呻未,但事情真的这么简单吗幌坪?当然不息饥寐。在真正去驾驶一辆宝马之前谈死送,我们无法给它下定论附盖瓤。于是问题变成了考欢卜:“4系是一辆什么样的车涂牧?”   几个小时前(11月12日晚)埔豁,4系刚刚在国内上市充途,售价59.6-73万元戮纳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搬漆诲,但不管你是不是4系的潜在买家枫姑雀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炔晌擅。因此问,我们为什么不暂且抛开一切杂念奋推,而单单去欣赏这辆车呢滦团?   ●外观挪:若要欣赏俄呻鹅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斜隶,中国官方名称435i 豪华设计套装钉仓。仅从外观来看谁绅输,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妇簇酒。原因很简单参侧媚,它的确太像3系了成浦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铣,4系如此像3系(F30)忿泡释,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娃瓦你。大家难免会因此而看轻它勘亢屏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了獭。再瞧瞧6系公缮,虽然与5系和7系的关系不一般丝,但它显然幸运得多窃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钢牟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猩澎,即便这辆车没有装备M套件兄旱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暗驼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现据邢便,从这个角度看歇,再也没有人会说这是一台3系了锋匙厕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亩沁钵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饲兔嵌,易成为人们眼球的聚焦点掀氖底,有些喧宾夺主的意思坛久。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坤拐。不过轮胎的配备让人不免有些失望讹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侈,对于435i这种动力配置来说甭丰郸,225mm的轮胎确实有些太窄了同氨。   从车头到车尾腑,你的心情会越来越好徊敖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氏故揽。细看尾灯造型焙,它更扁更犀利泪篇拓,与3系有了细微的差别商梳激,配合流畅的线条抢共,再没有旁枝末节想残,给人赏心悦目的视觉享受瓦毁。   ●内饰宝:领导缴辫疲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僚芒徽? ? ?   4系的内饰应了那句老话屠册:“以不变应万变”纪毁署。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晃希。为什么这么说密荆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了替。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眷咖,如果真的会有人选择这款设计套装仟德,我只能说是萝卜白菜各有所爱了年乖蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人系迹卤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巩脓缚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袱攀蓟,不如回过头来看看那些被你所遗忘弹,或从未关注过的豪华品牌凉扭澈。在它们身上酷阮,有你难以发现的豪华品质监醒蜂,也有能够让你折服的豪华配置退炔抠,总之采,在选车的过程中娃奶合,尽量不要做的太绝蓖,因为买车不是跟着别人的感觉走筒另,选到自己合适的才最重要戳乓郴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腾茫,又考验耐性的工作仇。往往在某一个时段有一丝懈瞪合隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生班淘讳。网上车市最新推出的《抉择》栏目惹讹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憨破厩,做出全面的分析与指导丛间晨,以同级同价媒入厂、同价不同级等角度出发巢箍,全方位给您最全面的购车支持踢绥藩。   X是一个颇具神秘感的字母娜凸,我们经彻荩可以在电影中看到这个字母的出现蹲,往往能与这个字母挂钩的人物铂裂澄,若不是什么超级英雄疥舜,就一定是罪大恶极的反面人物荤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昧尽郝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茎煞。由于种种原因郊,这些汽车界的X-man无法全部到城茁骸,而今天出场的这三位吨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解需箔付。   两款日系一款美系煤篡,这样的搭配或许有些欺负人刻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钙荚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况电坷。作为ABB之外的豪华品牌痕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洗薯,都在顶着巨大的压力在中国生存者烽豁托。当然绕酿珐,它们之间的生存状态可能有些并不相同艘,这与进入中国市场的时间卫欧卢、推广力度泊呻慷、价格等多方面因素都有这直接原因哪蜡。SRX毛兄拜、RDX和RX胯,既是同时拥有X标签的SUV车型祁桂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淖偶,这样的巧合其实并不常见酱,但名字的相近却并不能代表实力和销量扒囱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叼暑斯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹程,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吵绩曙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏相牵玖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后推酒韶,将其取代的是刚中有柔苛,粗犷与细腻的结合体笔媳壤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忿卢。   本文导航莫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知草额坍,很多汽车厂商都为国人做出改变庙,纷纷推出加长版轿车妓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报入。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哀伙雇。新车在天籁的基础上加长了135mm灰驴,但它真的只有加长这么简单吗匹固?显然不是敌攘围,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拓宏炉,新车定位要高于普通天籁混底恃、迈腾雅阁等车型爽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型武拈,与之前换汤不换药的公爵版相比棠,全新车型有着非常大的改变腺逻,它注重车内空间吭目,更注重后排的豪华感受痛陈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洛鸿,主要竞争对手为丰田皇冠香、马自达929等车型挥白。公爵自1960年以来共推出过10代车型裁库。之后公爵被日产FUGA所取代桓省绅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祁黑楷,新公爵版的车身长度完全领先于对手提,并且在轴距方面赊,全新公爵版也击败了其他金正对手九垂馈。在车身尺寸方面良涣次,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捅观对,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眷。   新车的前保险杠经过了重新设计祟柬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辣遁磊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桓草挥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梨旱唐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怯暮港。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上静,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伞蹋。但全新外观并没有显得笨拙柬慈叼,相反侧面线条看上去更显硬朗详哨传,同时还提升了豪华感池陡。17寸轮毂采用了全新造型僧逢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硷。   同时新车的尾部也经过重新设计聊茧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痪,让人心里觉得踏实付。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庐镀会,这也是日系豪华车惯用的设计手法田地茅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豌葱辰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒙。   本文导航壬替癸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可享新,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唤儡。不久前洛,哈弗H6推出升级版提开翱,现代ix35也完成了小改款籍携,今天我们就将这两台车拿出来比一比翟恍,看看在汽车领域内笺链,中韩的差距是像国足那样不争气挺匪托,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比送深遂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傻熊妮,而且发动机的选择也更多单溅邵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缝蜜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些癸菜。售价方面两车差别较大嵌,这一点也一直是自主品牌的优势所在梦棱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仓谷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卞撼阶。   外观硕常:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肺惹妮,比较明显的是在车头清唯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识田酞,另外在车头下部进气格栅吨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理动潍嘲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尉藏救,不过因为仅有三款1.5T车型糙,因此他并不是今天的主角啦哺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型你:第八代索纳塔)汹贬描,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揩荡:全新胜达)涤滥,两者在ix35身上很好的结合在了一起弦,看起来既有轿车的美感绰巷脓,又不失SUV硬朗的气质寥。 外观配置对比谅顺搽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娃,优惠后的成交价在15.84万元左右娇狗拌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萝懈弦,因此我们拿出这两台车作对比佛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佩,除了天窗磁兔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靠笔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备通埠。   车身颜色加玲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肆悄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多说很写,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韩爬,多了一个闪铜颜色的选择困颂。哈弗H6颜色也足够丰富毖蜡,平日最常见的白邦、黑捞掏、灰脱冗斤、银都具备茫稳驹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碍,基本足够满足消费者对颜色的需求糯家敌。   外观小结暗拼:   外观方面我认为两辆车都很耐看剂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言善,因此更显时尚探晤、硬朗羌脯攀。哈弗H6外观也很不错夯,可以给人非常沉稳踏实的安全感欺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版湘勘,外观就更不输给现代ix35了涵城。更喜欢哪一款见仁见智犁了,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肩。   >>>慎防购车陷阱搪檬肛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兜奔?当然是因为它空间够大涟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淑挪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歉屋?或者说什么样的MPV算好墒宠?多大算大书叼?今天捂毯欺,我就从一个汽车网站编辑的角度浩常,跟大家分享一下我的标准和看法摩氯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吧挤驰。   在我看来航,对于一款7座MPV来说心。大家应该首先关注它的乘坐空间恳萝健,特别是第三排乘客的乘坐空间连辫。因为以我的经验瓣讣夹,7座车型中哨挠挤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数存捣颊。要不就是顶腿丹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受高。所以在选车时澄荆外,这一点大家要尤为注意阿恳僚,否则第三排用不上恃惹璃,倒不如少花钱买辆5座车食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油让。   第二个关注点是后备厢禽经熟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匹刺。很多7座车型在展开第三排座椅时累蛋贬,后备厢连放个包都费劲了箍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候臣嘛,有可能一点行李都没有吗贸咳?所以这一点悄,大家在选车的时候也要注意铃式。   第三点是便利性兼,这个除了日常的储物空间外呛豪沥,还包括第二排上下车的便利性拣、进入第三排的方便程度等醋部此。对于7座MPV车主来说畦劲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烹厩庭。一般来说前排往往是孩子爸妈沁型钱,而后两排则是父母和孩子凄,可以说是老的老藩、小的辛睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悸笔祈。   开头长了点帽山肆,主要是跟大家分享一些经验拦暮鬼,下面我们进入夏朗评测惺和珊,看看它的表现如何徒眠庇。按照刚才说的骋垒绥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侩。至于外观特前碉、内饰内素说、动力等颅嚼扒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盟伐完,我们稍后再谈姥嚷。   ●乘坐空间程督:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诞,一辆7座MPV阮泉失,前两排的空间肯定是没问题的扔酚。比如我身高175cm丹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕部。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哆摩,靠背的角度也可以调整30°左右来辛。前者很重要齐,可滑动的范围越大铂耪,和第三排相互迁就的能力也就越强奈。   从上面的体验来看蔡,至少从腿部空间方面来讲私踩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客人粱笆,而且进入第三排也并不是很困难唬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犁卑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暴,几乎领先于所有的同级别对手镰诬溯,所以相应的瞬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的县。另外有一点大家很容易忽视的是钙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局道。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搞弥谢,而较窄的第三排(受后轮块、后悬架影响)则只乘坐两人秽茸。   与夏朗相比纫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乳泊爽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人红,满载时第三排的舒适性可以想象拆,一定好不到哪去枷无宽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置温覆福,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稀,而且五个座椅都是三点式安全带匹赡秃,都配有头枕额寺邦,这也是其他车型都不能比拟的一点淬哇拇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猾好篱,比如长辈腿脚不方便进第三排赡辩,那你大可以将儿童座椅装到第三排乃艘,这个很多对手真没有辱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劳,到2013年11月新车上市栋每,短短4年里让餐,观致汽车为世界带来了太多惊喜切略,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凰非诞。新车迟迟不上市掀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猾紊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萌戒。是骡子是马莫饱,终究得拉出来溜溜传商暇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粮委舍,到底有没有想象中的那么优秀讹捶?趁着这次的试驾活动函恐,必须让各位清楚的了解真相浓溪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坚呐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢操盾备?这是个很敏感的话题伍迟,却在任何一个场合都不得不提潦娘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比南,而对于观致这个全新的汽车制造商而言释,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惫糙谭,而非决策权渗透眷,这个是一个需要十分明确的概念岁灿。   综合来说揽盯讣,您只需要知道辉磊烷:它是一家合资公司然誓,也是一个中国品牌存,但是它的发展不受制于任何人息, 并拥有独立的钦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拜僚,制造的也是全新的去、面向国际化市场的高品质原创产品权莽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚏,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓶陕南、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伟盘,前者曾是大众集团高管浦谢陆,后两者则是举世闻名的顶级设计师惭。所以在观致3的外观造型上澎磷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朗慈糯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滦糜弹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汰惦情,车身尺寸癸、腰线的丰富程度等谐搓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喉毕。如果一定要说有什么特点的话鹅妹蝎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妮捂痢。   不过炔嘘,若是细细揣摩这款新车顽徐铝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篱炮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思介婪霖。而由法雷奥代工的前大灯愁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范歇糯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滥,如果您愿意再多支付一些费用江苹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劣摔肪、大灯自适应开启及清洗等配置彻口哼。   除了前大灯内的LED转向灯之外洽叮囊,后视镜上同样布置了LED转向灯颧,只是LED二极管贴片的间距有些过大黄,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤,而厂家的工程师也很认同我们的看法晌艾喘,表示会很快对这种设计进行改进澄。而后视镜的特点是宽度很大态吭,可视面积优秀杭耙,并带有电加热功能敌敦摔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称我翠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剑处,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素场斜,无论是大灯收、尾灯组布局感诚槐,还是倒车雷达的探头布置等等玛截。而很多时候蜗被,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞍洁庆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品档,设计师的固执被得到了采纳涣勉。   有一个很好的例子来阐述这种情况碧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丛惫凶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淀局定,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褂。用厂家工作人员的话来说北建楷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邯,必须成双捎热,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浆:LED光源+导光条逗素、双倒车灯强、双后雾灯俺,灯组的供应商仍为法雷奥脊蔬。   尾灯组本身的效果相当漂亮赴漠剂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体念,但不得不承认的是搜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少殴恢探。双边双出式排气管臣报拇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闺矩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寒丧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杏设,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烹啸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虑翁毒。轮胎方面观致3也是十分的给力纶埠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寒单操,因此马牌就成为了唯一的选择萄,对于消费者而言自然是件好事碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踢汉偿,这款产品显然更注重驾驶舒适性谭,但规格上似乎不那么亲民额钒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惦凳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姆囱蓝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兰琉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恕,虽然市面上可选择的车型非常多交晶,但是想要在其中选择出一款空间够大隆,配置也不能太差的车型逗尖薪,着实有一番困难涉凛橡。近期我正在为选车而烦恼层席菩,裸车预算在10万元上下棉华北,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巨,所以对空间的需求比较大黄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呢,今天菱,我们就在这两者之间褂寒,来一场空间的较量狼。   飞度共有5款车型就协搂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耸蹄孤,骊威共有8款车型柿吃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间试狄耍。此次对比文章中殴趴蕊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比监,两者指导价分别为10.42万和10.58万采补厂,并且在上海都有一定幅度的优惠县慑,实际售价两车差异不大版槐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碍坞戮:飞度时尚运动把皮乳,骊威中规中矩喉穆。   在外观造型上缎,飞度外观饱满赡,硕大的前大灯宛委混、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)劫,不过现款的外形并不显落伍双粟江。骊威的前脸进行了重新设计鸽鞋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达持,不过整体造型依然中规中矩岔镜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诞赁碳,飞度长宽高三维尺寸分别为花浪:3900×1695×1525mm伟耪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弓农疆,轴距为2600mm些队,从数据上看嚎抡,骊威具有绝对的优势唉募洗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朔惺乘,请继续看下文步斥干。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂攻牡鹊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沫廓扁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎本,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砂很。另外悔缉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躺烫,飞度为前后盘式慷,而骊威为前盘后鼓捎墒派。   骊威的尾部设计比飞度更显方正波,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佩,对提高倒车的安全性也会有所帮助彤。相比之下喝集,同价位的飞度没有此配置驳,有些遗憾屉。两车都配备有掖剑控钥匙料氰,飞度将一牵控按钮集成在两把钥匙上竟,而骊威的衣偃桑控器与钥匙相互独立丁,而且仅提供一个沂穆撸控器脸仑,不过两车都装备发动机电子防盗系统插夺闭。" "  现在出现了一个有意思的局面稗啥砰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芯紊,而且还有像大众汽车那样卷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掀吠,在大众汽车之后串墨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沁妒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炯氦洽。下面我们就来一起看一看这款车玩拌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陇筋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廉粒?不得不说惠,从外观上来讲辰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纽,购买它的人们化伐,更多是在预算有限的情况下追求实用性奔,谈不上什么审美喜好促。而全新爱丽舍的外观设计京萝,明显向前跨越了一大步蒙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枢翁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人部。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赔假,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伶吨梆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来免楼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怪檬伙。这很符合中国老百姓的用车需求心宏昧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胖,注重舒适性耍栖,但行车噪音比较大巩矛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启队碘熄,除此之外睦葱沫,车外再没有开启的地方仍十,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姑锈跑。除此之外酣钞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乐楷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嚏,属于全新爱丽舍的卖点所在盼。   本文导航房垒额:" "  一直以来撮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衫借亥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爆奔,但始终让人觉得有些激情不足凰码奢,与犀利的外观不太相符粮楔。日前阿钢馅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孝,传动升级为6前速自动变速箱九,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统下盲,提升了该车型的整体素质垦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肛尚糯,在外观内饰方面变化并不是特别大读痰继。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袖浑,新款MG5 1.5T也不例外死离。如果说红线彰显了运动气质道辜型,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仓茎。   新款车的侧面造型与之前没有变化揣彪,作为强调运动的1.5T车型鼓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粕。车尾的变化也不多茹吻凡,远观基本上发现不了变化所在胃疯禾。   本文导航沧凹稍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手森,而在中国市掣隳丁,两者的竞争更是激烈比,A4L一直在销量上处于领先地位热,但宝马必然不会轻易言败窖,所以我们看到了宝马316i的上市挠,其价格下探到30万以内破洪究,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仿,豪华品牌添秤腻、售价30万内描、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拼九懒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钙吕赣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型备定赁,还有手动与自动可雅獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据架浚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的道,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炽锤患,并且我们看到官方定价方面寺,316i进取型甚至还要便宜8000元肛,不管你是不是“壕”射凸溶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说视,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土忌凤,在大部分城市泊帛巍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烩,所以过多的点评话语我就不多说了甫笛,谁更好看都是自在人心的事委曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耐蝗,但是小编还是要尽到自己的职责屉,必要的展示必须得有壤浓推,下面就看看两车的车头正面大图对比滤煽零,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潦扣丢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔫敝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装功皇胎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型关,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粟寂韩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了从狸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果禾停,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寸碴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揽退破,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钒淋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汤斑川,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甫甸好,不过这都是个人审美的问题了喀,整体两车的外观设计还是在一个水准上邵奇。   轮毂上魂,两款车作为车系入门版车型灌,都使用了16寸轮毂秒藏崎,尺寸相比各自中高配车型是小了些涛氓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糕雷识,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涟辉管,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎速奶夕,并且在胎面宽度上比316i更优露。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悲羔,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甲焚填,按部就班的推出了中级车GA5奈际、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型间沪,而随着国内SUV市场的井喷裴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伪。   好的产品才能抓住消费者乌筏烫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硕潞祈。在今天试驾的这款GS5身上刀骚熔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毛掏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刊币,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吮堵记?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桶山,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹬,看上去却十分洋气南。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踏享请、1854胳刀、1680毫米祭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躺粪啥,这也是国人喜闻乐见的堪桅。   车头的设计略显凶悍嘎,设计师称设计思路来源于雪豹旅从。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轻喇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孺惶。前大灯采用了透镜式的设计烈设,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的典茧痞,这个考虑绝对够实在矾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强澳弗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伶奶娜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甲焚。   在轮胎方面誊栏浓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黄妒。轮毂的造型十分普通惧藕揭,只能说看上去很顺眼比较实用吧港母。   尾部有一个明显的掀背设计焦鬼哎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉射郸。尾灯采用了主流的LDE设计好床,搭配大尺寸的高位刹车灯逆刻轰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色遂吃吼,辨识度也更高常惭瓮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慈蔷鲍?是豪华奢侈的奔驰S级倪氨,还是“上天入地”的路虎揽胜蔬,亦或是驰骋四海的保时捷911挡撕?对这一价位的车型来说歼,什么才是决定性的购买因素红?是配置还是性能焙乒阶?车型对这一价位来说到底有多重要钡脆尸?要回答这些问题当然还需要专业的解答如卧。今天孤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敞诚徘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淡巧敢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瑟汾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宿虑舵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车模茬。非土豪们翁康,退散~   由于有200万元这个限制丰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勉共,但市场有20万左右的加价挟介撩,且并无现车酷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狸能淘,这款车终于摆脱加价饲惧,进入平价销售阶段奢,当然能否买到现车就看各位的运气了耙投狗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厂芬冈,但跑车的身份无疑是最拉风的败隘宝。   尺寸上实在没什么可比性敖宦,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫡涪裳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亩,跟标轴S级还真有一拼闭,巨大的高度也傲视群雄店宋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卷。最后我想说的是墟裤妇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辛好,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到们踢糯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邻倍,公平起见还得排除车重因素龚懂。别看S级一副身宽体胖的感觉从匹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凡膛距,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者的。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淬纳毯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开十,别吓坏了后座的VIP袖惩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戒擂,但也确实相当可观了徽请碎,不过由于这款引擎还是有一定年头的突,其276kW的最大功率是三款车里最低的挂呛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懈跋坪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虽茄。不过写到这儿我很想问一句础,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堪竞赤,就能成就今天的丰功伟业埔醚火,是这样吗肠婪?就算这不是一个伪命题探,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件观徽。那么暮,历史能代表什么卑歉?之前螺,我肤浅地认为迟俗肯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边定,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谰禾敖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拐梆。 ●何为中国专属肛钒姐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薯膛:S400L两款纠、S400L混合动力一款烯旦糖、S500L一款齐。相比世界范围内的S级棺散,这些车型有三大特点荷撩疙:全部为长轴距版较娥荷、全部为汽油车燎、S400L两款车型为中国专属倦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勉柑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淀。因此渭,中国专属的S400L与它们相比犯乒博,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机写。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撇撮盯。我们已领略过S500L的魅力暮淳垛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栏。   ●外型看琅:更长匡、更宽埃、更高默,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位薯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琅额,尺寸上患,它比上一代车型更大龋规京,轴距则保持不变床们讼。从数据上看复齿介,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型涫贰,但落实到实际的视觉效果闻柔差,我想没有人觉察出几十毫米的区别亢。相反差景季,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大髓趴凰、霸气很多非谈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狠肋钠,根据车辆配置的不同双藐,全车使用的LED数量有所不同妇擞。我们不知道具体车型的LED数量醛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隙了返,它足够惊人掏呻客。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寡、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叙烤。对于中国人来说故,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夕光接,中国人将有更多合适的车型可以选择盗娃飘。同时席,市场竞争日趋激烈襄品,汽车售价降低瀑骑、经销商服务更好弓愧。   作为目前全系的入门级车型篡篮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受紊椭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用附控。对于S级来说破,无钥匙进入功能十分重要疯,没有它饺,许多车主会无法接受熊体题。   如许多人看到的一样聊碧既,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躺采。在奔驰车上斡,总有许多你也许永远也发现不了的配置辉达抨,它们中许多都与安全相关诉接。比如S级全系标配的自适应制动灯绊钱哭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畦烈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳客伞苗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题记,什么是MPV车型菜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氢阜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乾褂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型促率秤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吴伤迪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宛。是MPV史酷卧?是轿车茂崔?还是旅行车泉肮峨?这看起来确实是个很有难度的课题胚灵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刺刑塑。   当然这次大家不用只听我的一面之词氓就坝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论克,而且他们一个是马自达5车主阂,另一个是沃尔沃V60的准车主建,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比群咎硕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忌咖。   首先登场的是胡正暘缄蹦,大家一定不陌生蔑谁,他是我们汽车之家评测团队的成员前,今年27岁苛,算是个文艺小青年脓泊窜,热爱生活弘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挨射块,刚刚新婚不久对,正是对未来充满希望与热情的时候律嘘狸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泻,如果家中添丁的话缄蔑非,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逼鼎喀。   杰德测试车刚刚来到编辑部亭究疽,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶,据他所说凤轨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昧,属于一见钟情闹。另外从外形线条以及车身尺寸来看烹宏,杰德都和V60差不多盲渐梯,是辆旅行版轿车的样子郴。   当然外形只是一方面憾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咯替茨,特别是第三排座椅梅萍。实际体验了一下俗蜕阀,将第二排座椅滑动到最前面的位置李,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凉费钝,头部也有四指空间沮硅糖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单貌参,之前的文章中我们也有过介绍獭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龋被完。   更多精彩视频蚊汀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下受番邓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茅估芍,表现基本上与V60相当傅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捍俺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锨伸,在放倒第三排座椅的情况下发垮崇,用同样的一些物品存放来对比嘘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些习拔箩,而如果使用上第三排座椅沥喘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了食卯。   胡正暘对于杰德的看法梁:   首先杰德样子很好看间碱,够时尚蜕洗,年轻人都会喜欢禾。另外掠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扣眉捶,但是内部空间利用率更高胺鞍狡,实际空间体验也让人很满意暮扁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啥寞,这点非常不错鳖铆欺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赋魔澳。   不过它有个问题年堕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吉窖改,只适合短途出行创丛髓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仇黔,如果需要经常外出长途旅行的话蔬尖,5座版车型更合适缓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琉贾顿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竣嘛挝。近期烩把,2014款雷克萨斯GX400推出市称汀,作为小改款车型和,此次推出的新车在外观方面做了改动洞奴诲,同时在配置上也有一定程度的提升糯尼,动力则保持不变藉,售价方面与老款车型保持一致肉绷摹,提升了新车的整体竞争能力头。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峰眠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猜、308奠吓荒、408衰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刀倍,现在又来个301店,不要说是消费者拣巫驰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙年骸。这就是紧凑型车市忱埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啦畦誊。东风标致301矛头直指桑塔纳册戮、捷达和昕锐汐返,我闻到了火药味梯。   11月19日上市叛,预计售价9-11万汞乔白,与雪铁龙爱丽舍同平台瞎馅,只有1.6L一个排量抵舌,变速箱有5速手动和4速自动可选翠翠炽。以上这些是东风标致301的一些基本资料刃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望母,因此从很早开始便陆续放出各种消息棠藐,以增加关注度伙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版槐,为全系顶配倡殊绣。咱们从标致301的身世说起德,先把头绪给理清了哺。   ● 东风标致301是辆什么车被釜闻?   听到301这个名字童角,大家都能知道然叭司,这是标致的“3系列”徽,但307边贺、308听过埃拭,301却是第一次听说铺喘。其实301的身份一点儿也不神秘舒裤,大家都记得富康吧母妓?富康是雪铁龙ZX凑扑淀,后来在中国改款改名溜,叫爱丽舍锤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垦,这是它的第二代产品掸,而301碑乡荷,就是标致版本的全新爱丽舍付讣喂,它们全都是一家人蝗嗣橡。   对于大陆市场来说斑撩貌,标致301是张新面孔违面烂,其实早在去年底它便已在土耳其上市袍摔,之后陆续在阿尔及利亚桨赏、俄罗斯等许多国家上市铺和。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佩缄,同时潦迷仕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咎蜡虏。它将被销售至世界各地寡花槽,成为一款全球化的车型胺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫络贺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多导抬覆,标致301的外观乍看上去没有什么特点眉干牢。你可以猜到这款车的定位了潭改爸,30岁上下两辈馈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睫卑。   其实301长得有那么一点像508嘲,这是很正常的袱,毕竟出自一家门描赡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粉禄。要让更多人接受能聘熔,太个性肯定是不行的盗弥,所以这个设计思路挺好款,也应该挺对中国人的胃口蛇枷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乔椽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辰、捷达须赤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苹。不过它的备胎又回归了185mm堪晚发,而且欺楷,可能是出于成本控制等原因毕联,备胎使用了不同品牌的轮胎埠。   我个人不太喜欢标致301的尾部舒,总感觉哪里别扭讳椭,也许将来出个两厢版会更好看汞岔铣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少届钨,而且中高配车型都有就,比对手厚道痕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卢,温度适中蠕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奔苇碘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡患泻,他们不仅发明了西餐餐具萌竞:叉子啤恐,还孕育了诸多跑车品牌懂袜,比如电芥此:玛莎拉蒂赂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啊铅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圭溜规:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叉。   ●外观鹿帮巷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沁校绞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膜曹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色强蔼,它们都是标准的行政级豪华车曝弄立,有着一副不苟言笑的严肃表情当难,外观线条规整图跨扫,那种气场让人敬畏娠。   而玛莎拉蒂总裁则不然滦桂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棺础,但气质却截然相反稗脯篡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溃琉,标志性的大嘴咄咄逼人唇畴拭,意大利人对于设计确实有自己的卓见邻揽栓。   如果将总裁与同级别对手放在一起疼邪,它无疑是最夸张趁寡洪、最具美感的克洛对。这的确也与细分定位有关系拾诚波,奥迪A8河检、宝马7系这些德系豪华车都以低调哗憨、沉稳为不变的设计主线讳梆,更多的在表达权利痛泡武,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纯翘狼。而意大利人则不然蹈茅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琴,即便是这样一款行政豪华轿车姓肚,依旧坚持了张扬的风格醚。   这是我第一次见到新总裁的实车拷谰,它确实比老款要漂亮掠却,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杀,而新款前脸带来的侵略性更具气质逻。   车尾相比车头略显内敛庐,双边四出的排气管成为了最大亮点掳讳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凡辆,聊及为何选择总裁时殴榔,他满脸诚意的跟我说堪毖范:“好看!跟找女人一样菇蔑,好看静愁毛。”“呵呵考,好吧赋兴敲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫂褥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锣锤咐,卡钳由Brembo提供玲,颜色理论上是可以进行选装的孟鞋嗜。轮胎为倍耐力P ZERO系列玩迹萝,前轮尺寸为245/40 R20咖醇,后轮尺寸为285/35 R20驰铝峰。   ●内饰多散:运动豪华是主格调   置身车内警,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煽肮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啦薄,显得有些过于保守了汀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涵。   方向盘直径略大佛歌谐,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛔脑糕,手感很棒疟妥。导航系统为Garmin拍暑副,7英寸液晶屏尺寸不算大乒污,中规中矩谓魄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舰,已经很少遇到长相令人深刻袒槐嘲,而且相当满意的车了惋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纺氰,价格低芬需软,与同级别车型竞争性价比十分突出奖。但在长相一直不怎么给力蓄尉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线微铣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薪,不走伪高端路线的致尚XT梨,其动感的造型非常独特宽涝鲸。在我看来湘熬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赌舜,购车群体越发的年轻化晦平。   说他年轻老熬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来席。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晾,这只是时尚的一部分祈。   前包围的造型充满了视觉张力尉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大空非唯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兼弓,显得非常动感刷颠垂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恼良赏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斗涂宝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乌,这也是在向合资品牌看齐项。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戏绢漂。而在车身尺寸上废,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格薯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捆,与他同级别的对手相比有着明显的优势骑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劳浩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掇呵伶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酪滥晌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环款,上窄下宽的造型十分饱满裁,而且显得更加稳重晚故。尾灯的造型修长擞胶青,且正好与车头灯遥相呼应女亲嚎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巷,动感惫兽、年轻抚处遁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置竿维褐,虽然仅有三款车型配备此装置项瓢浚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棘嗅,想必也是极为厚道的危锹长。" "  [汽车之家专业评测] 各位好录镁试,我是汽车之家刘涛蠕扫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晦筋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桑氛。时隔一年后的2009年换,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浓虱,选择它的原因惧,用三个关键因素涵盖既厦:“外观内饰漂亮纠损、静音好饯、配置高”舞且。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菏痞的,作为老款车的车主啊,带着期许炔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙黎,有了下面的车评上。   注释鲁上平:为了方便大家阅读呈蝎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型农,描述为“新君威”笆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扩凹,以下各个环节的评价用满分十分制捍释,做点评为囱耻。   评分标准点漓:   及格鬼微铰:6分   表现尚可汰详纽:7分   表现优秀彪:8-9分   表现完美模父:10分   外观旦宿涪:先天胚子好驳幂氯,改改更“时髦”   改进评分甩菇虐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豁戮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计老,应用到了现实量产的车型中响陆凄。在当时廓冠,245mm的胎宽亮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上了练,毫无疑问是走在了对手的前面标筋敲。这种先入为主拌巳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沏厂店,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呜,说君威有一副“好相貌”肩隙磁,我想没人会投反对票还新。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偏停,18寸的大轮圈不仅保留趁,而且换成了密辐条设计咀闹谷,前格栅的修饰戌妈案,在视觉上显得更为立体陌,但就我个人而言更喜欢老款疵牢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咆痘。俗话说“7分先天涵贸渡,3分后天”耸惟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毖扔,应对国人对“时髦灯具”的要求稀叹坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈围贝勾,坦率讲秤,不是我喜欢的风格都,如果换成一辆科迈罗檀汕,我想我会投赞成票禾疚衰。后尾灯蘑炬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管百传懦,视觉效果不错乳哦,灯源亮度不刺眼图块面,亮起时不会让后车问候“家人”疥。   内装咸纯:对不足进行了优化摔鲸,细节仍留有遗憾   改进评分淳描:7分   我必须要承认挤袒廓,我是一个对细节做工异常挑剔的人念阔攘。从2009年到2013年阮胁,新君威经历了至少两次改款升级橙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幂秦,仍未得到改进活离。强迫症对于细节的不足酱,只需一眼就记在心里驾徒炬,每天上车看到就会不舒服兢凳。尤其是摩,新君威的前排仪表台与座椅之间独,留给司机的跨腿空间并不大去,当你磕到膝盖外侧时混什炽,你会嘬着牙花子卵灰,蹦几个“脏字”稀衫孔。   聊完了不满蓉乏,我再说说好的地方勉课。日常上下车痊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虫卿,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞘梦,座椅的“敏感”部位景泛,已被我蹂躏的起皮八、掉渣桐褐葡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俺,视觉上显得极为邋遢暇捐。此问题捞骄戏,在新款君威上得到了明显的改善帝翠,侧翼立起的角度变屑闼恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寄勒鸡,但此问题我跟厂商确认过海喊寞,确实为真皮)梅宋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秀。凭此一项垃,拉开车门的印象分就能加不少抹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冲愧,我的老款君威在二手车出售时癸虎,就因为座椅皮面老化的问题惋眠拖,被“扣分”蛇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绵巷幂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局博,好了许多剔甩粒。8英寸乖、带有触摸功能的中央显示屏谢洛疟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啥涕毒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腺腐愤,在实际操作时显得华而不实吴徘讣。多数情况下要调节温度功,只能用手指去“抹”桐峰耽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竞腿,并且无任何的震动回馈提示己哇慈,行驶中操作不够人性化复虐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踢,相比老款的旋钮控制赋型勾,视觉上科技感更强评。实际操作时晦铰溉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幕纷呸。尽管支持手写功能些铝巢,但表面手写板的面积很写⑽缤埂,如果手指较为粗壮庇败,表面面积不足以支持对手写区域的要求骂。索性辣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作水啊瞪。   小贴士眷福:针对上述功能的操作“鸡肋”粗悍粱,我向厂商做过咨询藐桶秘。对方最终给出的结论是婆,此功能在研发初期憾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踏涤,停留在几年前绰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求的悲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掇骨。   仪表盘上的这块儿液晶屏识枚瓜,支持多种信息切换查阅席勤,视觉效果自然更时尚担督垛,也符合当下的硬件的升级进化潮流狙。但钾讽,仅就我个人而言卉,我认为任何一项技术的进步与应用簇图,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肠广。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侈漂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肮靡们,所以仪表盘的车速指针玩晾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筋,当你想从正常模式切换至电台模式时虫鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擎,时间大约在2秒左右徽骡豁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峦,因为系统的升级悼核低,所以导航从路径开始到定位确认导航娃孟,逻辑上相比老款车型础溯,要合理很多茸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闭,被彻底改进瘁。提个建议杰,新款对于路径导航的语音提升矫辽就,在路径判断时柑宫熄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时善,如果将“请在下一个路口右转的话术”变钎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谜仁铣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橡汀痪。整体效果麻晦堡,高音有提升擦农驼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熬。以往那种“嘣呲蔫娥踏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栋党,无法在这套BOSE音响上找到呵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惜?加长版!与其给那些改装厂提供生意跨泞怀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘎界矾。近日揪瞧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上心卯扔,这款车就要正式发布了矫,海外售价14万英镑起妈,约合人民币138万灵凤纯。国内250万以内应该是不要想了秦抵恋,土豪们还等什么陋,赶紧再加价20万下手吧;锤饷恕(注释崩懦桐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扫,外观上并无过多区别师室裸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逞溜,因为用三个字就能总结暴互:没区别半碳扮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棵。除了实实在在的空间优势公拌,那种与众不同的气势也是重要因素之一饱潦甜,这种毫无区别的外观世禽锈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敌俯财。   英国人果然内(men)秀(sao)粉疽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱控及噶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窝帮萝,改造成了两个相对独立的乘坐区域胯岁狠,原本的中间座椅则变身中控台巍胯,提供了空调梗岛怠、多媒体毒凉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键非扳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徒恢溺。动力和传动系统方面镁比诵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗣剿。   总结裳讹淀:路虎揽胜L目前仅计划在中国颁华、中东地区和北美市场推出插,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定当。另外独,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驰悲,预计广州车展发布典。土豪们继续准备银子吧暑殊冒。 免责声明炊鸽:本文仅代表作者个人观点活蟹,与环球网无关全朔社。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挥趴,对本文以及其中全部或者部分内容泛臂、文字的真实性疽撅晤、完整性取洁秒、及时性本站不作任何保证或承诺刮弥宿,请读者仅作参考艰,并请自行核实相关内容凹娘哆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绥亲吻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相极挽,那就是新一代天籁·公爵丢仑。早在2008年6月发华,东风日产就推出了天籁·公爵疽掀脚,它的外观办、配置均有别于天籁其余版本侣谈,更加高端大气上档次写。也许它不是最走量的版本弊,但绝对是天籁系列的一面旗帜饥。在让大家久等逾半年后拔,新一代天籁·公爵终于露面困擒抒,我们也第一时间对其进行了实拍鸿商。据悉胁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恫道。 『注陪探磷:为方便大家阅读匙,文中天籁·公爵简称公爵版珊平,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日维,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秘,时而艳阳高照虐强桐,时而大雨倾盆渺悔们,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缝盗沁,与身旁碧绿的草地相得益彰息茸。我盯着它看了许久迟,心里盘算着镭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巨?   嗯渭,画下草图之前得好好思考这个问题贿冈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碉兴骨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邢,唯独看起来太眼熟轰淑,对旗舰来说这可不是好事胸喷,在A6L甚至A4L面前咐,A8需要更多长者般的自信踏汾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雄娩墙:六边形进气格栅面积比以前大了不少褪叫,而且线条硬朗到接近于矩形休毖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攫漠仕,从前脸横贯而过坍,再加上全新的矩阵式LED大灯拐夸饥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逞,它是A8这次改款最重要的升级之一乘胁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恃校。以前大灯为例谢啸,分为远光湃、近光诞危翟、转向/示宽这三组星建,所有光源都由LED组成方,通过与摄像头蓟、夜视系统狗门、导航系统等部件的协作吾,可以实现几项很有趣的功能赔蛔:   在Auto挡位开启远光灯临目陡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆天,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涡林,瞬间关闭部分独立的LED灯体胳,会车结束后康盾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擂。在整个会车过程中备锈垒,对向车辆的位置一直不被照亮棠橡,而其余位置能保持远光照明状态厂和差,既不妨碍对方驾驶员视线陇,也不影响自己观察前方路况耽挽,相当智能河坞。   当夜视系统探测到行人时棚,LED灯会连续快速闪烁三下扒,对行人起警示作用饥,如果夜视系统探测到牛寄喊叔、羊之类的大型动物复,LED灯则不会闪烁趴牛途,避免对动物造成惊吓盗级。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篇其竿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侈窃。另外它的转向灯采用动态效果东蒲蕉,灯光朝着转向的方向滚动点亮饱练,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伎酿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓦,提高安全性琅凌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峡,有些来自室内的模拟演示隆镣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下何,看看这些功能的实际效果到底如何达剐筋。   跟前脸的改进相比鲁味沮,车尾变化幅度要小得多粳挨姐,主要集中在尾灯部分登陶,线条更加瘦长篙、扁平宫松怪,视觉效果更干练梯识挽。除了那个“A8”标识碑财聊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佃哦骂,看上去还那么年轻运动瘦,缺少沉稳气息形。再打开车门一看境挂,我明白了失,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭痰А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车活掂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矩类蓄,使用了和路虎卫士相同的发动机汝,配备了六速手自一体变速箱似撤趴,以及许多高端的配置镣剖。让这款车有了很多吸引人的地方扇,但通过试驾醚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邵。很多设计还不是很成熟很纹,尽管这样酒款颊,这款配备了柴油发动机的SUV揭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勒毛,依旧在同级别具有很强的竞争力行辩羔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升败,尤其是大灯组的设计邯掂灌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入释,都比老款看着更有质感旱青胺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小韶犀蔚。此外抹,中网的设计很有层次感敲,运用了一些镀铬饰条垮掇,也让这款车的前脸显得更大方鳞闷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀化,钣金工艺还有待提高户收撅。   车身侧面造型亮点不多狼,线条还算比较和谐吧门,亮银的行李架比较好看刀苯捞,但实际用途不大释梅躺。车窗所占的侧面比重较欣肌,稍有点显得失重巷椭。四个车轮显得很粗犷任勃,轮胎品牌是玛吉斯刮殊,成本并不是很高芥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计活深冉,注重排水性能轿冬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靶。   车尾的造型比较臃肿私胶腿,相比车头来说端母吉,造型并不是很美观碌,尾灯的轮廓没有什么美感可言墩,轮廓显得比较生硬方。车尾下包围外观设计的不算太成熟募辑,驭胜使用了三点式倒车雷达寇传骇,在实际的体验中次纤,探头反应速度稍有些滞后恒苦,给驾驶者的观察带来一定的不便踌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离时随。   本文导航笔炕彭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庭冬,已经跨越了整整40年咯。在这期间乘呢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痉?当这款全新君威GS出现在你面前面蚂,这个数字就已经不再重要揣首浆。每当我们回顾历史递领担,终究也是为了更好的感受当下茄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氮蚕,的确也不太容易考究附硕,所以话不多说玛,马上进入主题协凸。   君威GS是别克君威的高性能版本其涧,作为其最明显的身份特征川,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爽,攻击性十足的设计让人印象深刻己。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沧,采用盾形设计穿,显得非常紧凑粳。大灯部分全系新增了日间行车灯浅法,整体造型与普通版君威一致拘胎尚,仅在内部细节上有些许不同抽牛么。   车身长度江景电、高度比老款略有增加懊,宽度和轴距均未改变膜聪。侧面线条也是延续了之前的设计经鼓逃,十足的运动紧凑风格檄霞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘟,十分醒目舞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泵倦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闭俄僵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形境嗽,更显紧凑睛恳筋。LED尾灯为全系标配祟挪,灯罩经过熏黑处理案墓薪,提升运动感离鹃。作为动力更强劲的运动版车型膝堆盯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凯倘帘,同时也满足了更大排气量的需求炒藤顺。   本文导航步:" "  近日炒传,奔驰MLC的效果图再次被曝光痹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造廓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箔鲤柏,融入了轿车的设计元素捂。据此前的消息颓秘,该款车有望2015年推出柬。 奔驰ML   从最新的效果图来看度,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿品,拥有相似的大灯造型伞达暑,以及下保险杠的设计辰俯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈确巾。此番设计目标很明确晤苯尝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手番褪。   动力方面也来自新款ML嚷肠汀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW发炯潜,峰值扭矩400Nm但搭酷,编者猜测未来MLC将会延续该动力邯唾池。不过脓,MLC未来还将推出AMG版本伎推绊。 责任编辑凤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新百,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纲兢,然而对于消费者来说宋臂临,可选择性太多也未必是件好事含。许多车型的定位都非常接近勾抒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暮,那么它们到底谁更运动赎,谁更适合日常驾驶段,谁的性价比更高呢粱博稠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荷镁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看米,马自达CX-5在价格上具有一定优势溯晌陌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内当单扯,其它车型在20.78-25.28万之间翔巨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锹苦,价格适中开,而且动力和配置都很不错柯篓。反观翼虎持,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样底,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涎娟,但翼虎胜在配置丰富官、动力强劲芦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定居醛煽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万让困唉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色介费镁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比存冗眷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缸冻谋,这听上去有点意思伪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话年爱拍,那么结果显而易见教狙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寇订,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米现,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徊辜。然而消费者大可放心菩,CX-5的动力也绝对称不上弱豢峭浑,尤其是市区行驶磊,它的整体表现很轻盈男萄惫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乱赁腻,没有涡轮发力时的突兀感钉似季,这让它驾驶起来更为轻松恐豪。   无独有偶鹊汐,两款车都采用了6AT变速箱镭风渺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豆夕。可惜的是枢蒂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寿镁。另外节欣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现里渭,常规的形式很容易操作平,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雀,并不易于操作阿窝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侮,与翼虎也有将近3米的差距久确。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捎夹夯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苇芯。   油耗向来是日系车的优势所在窃塘渺,CX-5的发动机压缩比高达13:1弛粗觅,并且装备了i-stop启停系统棱熔,这让它的节油表现比较突出肉。在气温32℃活、全程空调踏、车载一人的情况下修当苯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尚焕,其中经历了畅通和拥堵等路况开端,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妈。同样路况下寡位,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拨吮汗,尤其在开空调的状态下睫炒,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劫烤。   作为一款城市SUV累,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垢单,都采用了多片离合器式中央差速器末肺乘,并带有四轮电子辅助制动剐吼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仍。从我们之前的测试来看聪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醛歉,所以脱困相对轻松一些饱其。不过在这里我们要告诫广大消费者徐短踏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绿背,但两者的定位都是城市SUV钉汀,越野并不是它们的强项娄洼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啼翅,油门踏板的脚感肖丧浪、方向盘的转向手感长擂健、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的起价。值得肯定的是绢痰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羔耍晒。然而相比之下贰扦辞,CX-5的整体感觉更加轻盈抄,它开起来并不像SUV取,车头的反应更快坍缕惕,油门踏板的调校也更加线性姐毙怕,而翼虎整体感觉更加沉稳裤铃,底盘扎实迫,但或许是由于整备质量更重的原因席刃眯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显控。   就驾驶方面而言匪旅皇,CX-5给人的整体感觉是动力够用线芭、油门线性察、操控性出色扩徐蜜,可以用“好开”来形容仓牵捐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘲橡,但翼虎的发动机输出并不线性媚锋川,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度村彪氮。另外怀咳吭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顶,加速腿骏瀑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车履边盆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质画,放眼整个市橙殉ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袍,基本上5个手指头就能数过来化澎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罢撩抵。   有关于新款E级外观传荷、内饰及空间方面的介绍彼霞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虾。在我的这篇文章中寿,主要关注E260L动力方面的表现某纫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梧部,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牧狭胳,最大扭矩则达到了310N.m凉。虽然排量并不大涛,但是通过加大增压值娃取滇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翁陀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用父嗣娇,对于这款变速箱蔬傻,我想大家已经很熟悉了潜妒。只是我想再说一次晶讳箩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洗富,但在日常驾驶过程中喊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龋吾居。大多数情况下温和藏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叼鲤。   只有在深踩油门的情况下姥泻,E260L才会爆发出他凶悍的一面炉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情却乒排。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晌讥膏,你也可以说他动力输出不够平顺墨。   一直以来诺,我都极为中意E级的悬挂调校噶嚎割,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寡愁里。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檬沦,我挺惊讶的仕瞥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布良儡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丧陵埂。可是仔细一想胺敛,也很难怪宝马会这么着急酬魏鸿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徘。据悉涕蹿,宝马4系Coupe将在11月12日上市犯茬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影椿聪污。(注胆算:为方便大家阅读防,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厕胖,在你初见时窗,很难相信自己会喜欢上他动。因为你花痴于帅气拉风的外观妊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惫入,那么他的表现自然不会入你法眼卧。但时间久了汇,你发现再帅的外表也会看腻限,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坑牛,放松不下境傲。这时酚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歪毒迷、运动但不难受的座驾烙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车防溺搽,除此之外娃蠢,他还是一台很顾家的车躲刑。   没错醋,他没有特别帅气的外表韭龄,没有特别强悍的动力缕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识地,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垂。下面板软,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杆沸。   ●车头造型犀利济僵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怂趣,定位低于大众扳。现如今怕勒攘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绣卜尾,而伊比飒便与POLO出自相同平台伪。因此在车长等诸多细节上吹皇纶,两者都十分类似康。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型克奖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长画、1.693米的宽度勉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陶蓬蝎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辑脸懂,这点确实让我感到吃惊渤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咖粒躬。可以肯定的是培立锑,你无须对他的实用性产生怀疑鸡。   你有没有发现角,他的日间行车灯卿喷,很像同集团的老大哥奥迪A8挎瘁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份收。但毕竟式修蓉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞎,他的目光也需要这样嚣张剐武萍。   从车侧过渡到车尾你刨,顿时觉得拈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裂,从凶狠瞬间变成温顺骋线坏。我揣测不出设计师如此分裂的思路达,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品村垒金。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仿磋黎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忌扣,而在我们的制动测试中扮甩祟,他的表现也确实不负众望乱。我写这段话的时候巾兼,一名同事从我身后经过说了一句稀鞭涵:“哎绣贸飞,这轮毂挺漂亮的”纤坤。确实桂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话檬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啼汞,在我看来另外两位应该是300SL和964派芒船。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100投但,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机草嗣。   直到1949年锚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功般平暮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辰缸,速度竟达到每小时 132 英里己,不仅完成了试车里瞄释,还一不小心成了世界上最快的量产车型泼佳寇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渺幕辞,正当捷豹稳步发展的时候卫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棚橙急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诡洛势。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讥镜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沦表亮,英国国宝谩?人类想象力的结晶豁僧阿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孺贾社,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熄分沙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他美里。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台,正当捷豹稳步发展的时候鼻觅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涟芜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汝堤拔,自内而外散发出优雅迷人的气质闭料,在这份自信与优雅之中党穿,还蕴含着极强的力量感忱良。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典草狮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勿禄崔。   作为E-Type在21世纪的继任者笨池钞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感父仇葛,他更是一台纯粹的运动机器极己,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敲确。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藐贬,刚刚我试驾的是一台量产车阶唾墙。即便是用再前卫的眼光去审视遣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桥逗稼,不过现实就摆在我的面前冒,它的的确确是一台量产车密,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吠吹。所以茬孝陷,还是让我们先合隆下巴等、收起惊讶党,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撇拿琅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘛踌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姥剃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发海读,而等待总是值得的畏囊穷,十年之后的今天廉勒线,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兜。   ● 外观竟:旨在降低风阻   关于XL1的外观犯菠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它橡踢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒲罢,他们的心中只有一个目标酿恒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189光,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屉,也皆源于此犊佳肪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骋广嘿,轴距也只有2224mm驰,如果用世俗的眼观去衡量没乖潘,它甚至比一台大众POLO还要懈嗄取,不过也正是因此煤氛熟,它才做到了POLO永远也做不到的抡阶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卵讨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奋庐。   出于降低风阻考虑仁好,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啸县屁,面对这样的设计良同锻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箔我匈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澈摔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮细,大众XL1的目的只有一个酶捂,那就是降低风阻电晦犁。而为了达到这一目的固逞寝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磋如,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膳,不过相比于传统的外后视镜畦,如何掌控与后车的距离是个问题莎蹦镶。   ● 结构毁十:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒋公即,除了完美的空气动力学设计外淑誓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赁的迁。作为一台重量仅为795千克的车型叙股,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溺,约占车辆总重的21.3%痰,除此之外竟稿肃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艇且平。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涤,那么牧马人当仁不让的成为我的首严恕,复古而粗犷的外形妈,彪悍的身姿慑,经典的圆形头灯焙,这些都是我选择它的理由很康。那么在我稍作白日梦之后驼,请各位看官赶紧打断我的妄想劣,拉回到现实里厘舞,假如我的预算仅仅有二十几万的话靖,那么好了文,牧马人买不成任,自由客或许能让我望梅止渴烫耿。同样复古的外形篱腔,依旧是个好选择掀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苛脓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绷彼扩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀办。单就车头来说韦耗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子任。简单中又透露着经典的味道贩案。另外嘿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条访,突出了力量感慨端猾,Jeep的家族风格立马突显缕。   车的侧面造型同样如此风格晶,走向笔直步,简单饱满斥。当然不能仅仅介绍外观设计蔚错荚,作为一款SUV褐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的却磕份。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莽换,离地间隙205mm层剃,应对一般的越野路面足够了啦。   车尾的设计十分简洁韶菠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条建可肮,小巧又十分有力量感短叮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃精承创,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看负。从总体上看屑郝商,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莫。   本文导航拾承:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辩匪帝,而“侠”自古就有不同定义分,“言必行溃勿,行必果备飘,己诺必诚靛兑横,不爱其躯碘何,赴士之阨困嚏,千里诵义者也谓之侠”揽。他的形象亦正亦邪歼冀,游走于主流与非主流之间自成一派山。随着近年来庇帅蜡,国内越来越多的人们函凯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拨枢翻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势福凤,开始在国内市场发力炽。其中安,路虎全新一代揽胜运动版僻,向无数消费者展现了一种精神嗽骗扫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神千驴。   路虎全新一代揽胜运动版挖缆揭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矛酮洽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调韧漂乏,它的独立特性被设计师完全释放添。如今睫蒙,这款至今为止速度最快江汗、相应最迅速授猛躬、反映最敏捷的全新路虎蠢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欣熟,冲入国内汽车市称嗳稀,夕阳下一人一车畅桐,古道中哦,说的是情义无价竿。谁人不为它心动菩段?路虎全新一代揽胜运动版背,驶入我们心中!   65年来伎卤鲤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痪褐嗽。如今衬吓诬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淮,再次席卷世界坑癌,那完美的车身比例骑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌软辛朝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淮半堤:4850mm*1983mm*1780mm墓,前后轴距2923mm锌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悔,3.0 V6 SC汽油版HSL恫付须、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拆须氰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓷鹅。   姿态万千的路虎揽胜运动版史贰沪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擒邦,无拘无束的气陈テ妗,气宇轩昂的出尘之表搽剖栋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹林庐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毯,厚重的前脸漆,配合后倾式格栅设计蜗尸隆,更突显了它的自信跨。发动机盖上两条凌线刚强有力拖诉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伙揽皆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寝。   车身侧面线条的风度也极不平凡颅烫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吉似扮,带有亮黑色指状套件梧惶惶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炼博,装有亮黑色装饰边的后视镜补墩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坚秦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奖,这些铝合金结构的轮毂分为截:19英寸5辐式铝合金轮毂乓俯伪、20英寸5辐式铝合金轮毂绷肺、21英寸5辐式铝合金轮毂棠何、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂访拒、22英寸5辐式铝合金轮毂燃铃,无论您选择其中任何一款匣,它都可以陪您乘风破浪颊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒙拘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尾逃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯售内,整个车尾看似简单却极不简单寝。   本文导航衔让:" "  1998年季体适,广州本田成立峭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挎簿,而时光推移揪酬貉,今年9月12日监瞳第,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颈风。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁割,我们今天将穿越时空吧狮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拭。它虽然是日版右舵车型共想,但3.3L/100km的平均油耗韶、双电机电动CVT耽贯、大容量锂电池耐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧维构杉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭认逢暮。   外观更加原汁原味淬适宪:说到原汁原味灭感剃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芳,更运动菊牛。混动蓝色特征烘柔:作为混动车型县蜜咆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秦锚。   在下保险杠处槐骆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻是豹监。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恭痪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计青。混动轮毂琶陌谱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歼孤喀,为节能更尽一份力何。   本文导航署:" "  就在前两周歉铣,我的同事刚从上海归来书碾,当时就是为了试驾上海大众的朗行首,而在不久后的今天吭,我来到了大理触线步,依然是试驾一款来自上海大众的新车佃煌怪,虽然我与我的同事地域不同句,但对于这两款车而言勤翁失,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来横婆,我不得不从朗逸说起锋川淬,由于现如今大众纳┨吒辏块化的产品研发防活,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溜恕色,朗逸浅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妓侥,它们的关系算是孪生兄弟锤莽,反正我是这么理解的情。   目前朗境的广告已经全线铺开橇惊疥,消费者的关注度也很高耽融就,虽然我个人比较抵触牟焯P#块化的产物(感觉个性不足)乾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑先钎,其次在10多万的紧凑级车里古沮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了轿蜡拓。所以销量方面自然也很喜人乳芥份,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憋泼疥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奔哼。   从英文名来看蓄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版红康十,朗行的英文则是Gran Lavida抱敖,其实如果从相似度上来比较秒瘟,朗境与朗行更加接近轿秒骋,因为它们均属两厢车蔑。我想对于这样一款车来说船叛,大家都不会有什么陌生感衡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章切壳滴,我在上面也为你准备了延伸阅读伴靖,可以先行了解一下圃。   说实话秽铝搅,朗逸廊为、朗行新拆昧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸保储共,让我来区分一下辈,估计我也需要片刻的停顿河,因为它们实在太像了!就朗境而言奖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昏衔,并将内部更换为蜂窝状造型赋,包围下部使用了黑色塑料皋课泻,并加入跨级风格的银色护板桔虐第,此外前雾灯变成了圆形促建,以上就是全部它的特征了喜此刹。   既然定位于跨界车巫不,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙髓,同时为了更加配合Cross风格惠,车顶还加装了行李架另喷肮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湾熄贿。粗犷的风格也体现在轮毂上桅,样式上很难用语言准确的描述出来付脖,总之很复杂腔悍社,其采用了抛光与黑色漆的双重处理来烩仙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闭抱。   尾部的变化几乎与前部一致零始锚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毒唱畴,说实话就车尾而言蕉,我感觉朗境比朗行好看了不少剩箍。其它方面再无不同犊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芭巧蛔,转向灯镁嫂、倒车灯妊坪、刹车灯还都是卤素的抄驮凭。   本文导航金:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爸懈判,所以无论是合资萝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麻寿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尾蔡竞,白领阶层络坦嘲,夫妻年收入有50万元左右冠,有房勤婚,老公有车拷杀。实际上碌,女主角目前也有一部老速腾车缮捞耙,开了已经7年准备换一台豪华SUV筹。这位女车主喜欢玩标腾,追求年轻蹄史,注重外形帽纹刀,并兼顾户外感,不喜欢纯越野车型筷穆,而购买价位瞄准了40-50万元领域懦。所以我们直接选择了宝马X3介倍何,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颊静论。   为了公平竞争抡甸讥,我们选择的车型如下楞链,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奖,三车的价格虽然有些区别迸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠遁士,所以三车实际购买价格差异较小酱成蓉。   对比项目一汉山讣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的房,特别是女性脑挂,希望自己能买到一款好看的汽车唉活,就如同提包还有衣服一样牡,特别是成熟女性桂鬼,尽管喜欢标新立异车,但也更愿意接受时尚动感的类型领谓烽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镭奇快,相比以往方头方脑的设计碗酵揩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喝儡。更让人动心的是现,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缆沙痪,同时形象也不乏干练紧凑冬蜡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堂脸,线条流畅采含,稳重而且动感礁哼,因此吸引了不少消费者懈工。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喊慌笑,但2013款并非全无变化饱拉备,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垦奴,此外还有大灯形状搭、前后保险杠驮涟捕、尾灯差紊、排气管方面都作做了一些细节上的调整绰鹃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些半。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埂贡努,锋利的腰线下,近乎方形的前后车灯嗜诞,甚至连轮眉的造型都是方的忿负辜,虽然它是一部纯粹的城市SUV娇,却似乎在它身上找不到什么曲线回,因此在奔驰车型中也算是有个性的醚。对于女性而言娶稍菏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酸土廓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面串讽,三车都不约而同配备了氙气大灯俗怀充,区别就是冷,宝马X3采用了远近光分离设计檀砷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茸炯蒋。另外淋贪,三车也都拥有LED日间