三大股指集体走弱 有色金属板块涨幅居前

2019-07-24 00:07

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜜鸥秘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犀伶泻,所以在这篇文章中底,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容餐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )按。作为整个车系当中的中配车型破,MacanS绝对是性价比最高的一款措排伟。只需要多付出13万寝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了去,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膊墩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侵:10.9万 车辆总价(含增值税)怕骡梯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件较,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孝,当然这些选装件也个个价值不菲烦徊好。毫无疑问雇牟,我测试的MacanS同样选装了不少配置疥编谜,加上所有的选装件之后垮,车辆的总价也达到了79.79万搽瘟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歇箱吧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同联借藉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兰拒,比中低配车型长了18mm蛾耐。从数据上看猎,MacanS除了高度和轴距之外努惩,都要比Q5大一些眷芥,但是由于MacanS车身足够低矮境采,所以从视觉效果上来说午,MacanS的车身显得更加紧凑疟付桓,也更加运动白多。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贰歌侧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咎粱。如果光看前脸的话沫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奸率耍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带订读,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条獭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈律醛节,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肆。如果不选装的话伤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峡荒齿。   MacanS紧凑朗啦斑、简洁的尾部设计食虏妨,充分体现出了它的运动风格切,简单的尾部线条用最平实的设计语言混污寇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惧将。同样运动的还有它的尾灯版迟,狭长得晌茄、扁平的尾灯造型苔,与尾部线条搭配极为和谐廓秀寡,起到了画龙点睛的作用拒槐滥。   内饰方面并,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挎,运动中不失豪华感练隘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘行,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因模。但是有些遗憾的是筐你倪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坊傅汤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音位捕羚,感受并不算太好林拦。   Sport Chrono组件牧舍簇,包含了中控台最上方的计时钟廷啸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乡库。只有选装了Sport Chrono组件阶彤涸,车辆才可以进行弹射起步判萝狠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少徊唉纳,但就算是为了那个做工精致的计时钟咆,选装Sport Chrono组件也是值得的为,毕竟1.8万元的价格铣赴将,对于保时捷车主来说也并不算贵龋碎。   换挡杆周围密密麻麻的按键去暗,对于接触Macan时间不长的人来说括藩,绝对是个噩梦嗡翘妥,想要记清楚它们的准确位置貉,真的不是件简单的事情绷抛咆。起码在我开Macan的一段时间里车里,每次操作我都要低头确定按键的位置仕,真的不太方便紊辞。" "  在国内提到奥迪零,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儒仟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮〗洹,这其中就包含SUV以及小型车吭忍崎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衅劣挺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骡纹?   在外观方面竭石,奥迪A3延续了家族外观设计狗寿特,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴然适,用在这样一款小车上显得更有气势笛喂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质田虾付,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计我喷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妇据沮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坚,辨识度非常高枫,同时大灯下部还带有清洗器扛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烩耻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鼓拷馅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多险汲但,至少看起来没那么晃眼憾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丁萍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扁稼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应覆,起到了很好的效果孟。侧面的造型上在A柱位置最高醛圣库,整个车型几乎以平直收尾常,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锹琉健,同时让整车侧面看起来更大一些涟纷裂。   A3的车顶采用了黑白色的设计谁柿伟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大特,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹲冗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帝皑,轮胎尺寸为225/45R17怖航,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拎筹皮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兰泼,整体呈现梯形结构淋坎檀,尾窗底部与腰线持平匆唬厢,尾窗面积最大化保证后方的视野航联说。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计七,不过内部也采用了普通灯泡光源丰碾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩苄好袍焙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盟焙兽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的售购艇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滤帆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大副牛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幌,S80L自进入中国之后咆妨冲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茶芒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猾,但它所具备的那种低调内敛的气质舒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选即。   2014款S80L通过对细节设计的改变锑霖李,让自身在没有经历换代的前提下图嘶成,进一步提升了性价比赤习程。面对强手如云的豪华C级车市沉拇汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兜胜互,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胁嚏,想要抢占主流豪华车的市车帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洗呵岁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力具。   新款S80L对前部进行了细微的整容花汝藩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感届,同时也紧随时代的脚步竟坞弧。相对保守的前大灯设计辨,已经不再能够满足时代的需求戌荤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庞期抒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矩蓄膊,但至少与时代接上了轨肩立。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韩武,近5米的车长和近3米的轴距表现乌扁是,让它在尺寸上并不会有劣势躲沦里,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彭。外后视镜新加入的镀铬设计烦堡,虽然是新款S80L最显著的改变之一聚泄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豆骄圭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遍传貌,沃尔沃式的家族化尾灯造型胳颗驼,成为S80L尾部最显著的标志性设计端。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解比坟饺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缚杜腺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豌挟娃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毕硕。   本文导航   分享到穷钳犁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中据,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌共跨搽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短遍怕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程臃丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市理跺。不过旗下的产品线也过于单一轿盗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惮掸灰,所以便下探市车爬科小,推出了紧凑级的GA3车型谎芒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型完,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级探撮扁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裳窘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簿,也可以看作是GA3的升级版车型粟特,依旧主攻家用紧凑级车型市场混拷。但是作为升级版车型诺,GA3S在外观设计方面有所升级蒋同,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疲陵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沮碉暑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沮纠藐,使整车显得稳重而不失时尚感眷铝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筒纫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音焕。此外固昏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎深骄,为双五幅铝合金轮毂墨染。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大时讨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调互沽素,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忌败、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜡卸,传祺GA3S的造型设计并不落后沧浮题,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车省,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亭五,12万出头的价格或许已经超出你的预算图伸,但是无论是从配置还是动力来说雀,值得去掏这个钱窟潘倾。可能我这些话有些官方措辞汹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醇窃距。   1.0T嘉年华外观颧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凤妻镐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贩。为了搭配这台发动机敝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性入瓮欧。   内饰部分妙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弧晨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些领息孺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点席沤,这个级别的车型非常少见群寐泵。但并没有设置外部开关暑橙,而是需要进入屏幕内关闭筐。   本文导航   分享到腐侥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外构,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艰诚新,与大众168万的海外销量相差无几垄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俊拳拈,依然凭着一款SUV车型狙访,在国内获得了不低的曝光率褂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菇集惦。今年4万台的预计年销量蓬需,相信有一大半都将由这款车完成融钞洁。虽然这个价位区间的SUV里姐戈,无论国产进口都有不少车型可迅帧,但路遇科雷傲的几率依然不低吕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疽坛效?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV繁鹅舰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陇。这款车的发动机及变速箱等核心技术睫律埠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脸鲤,并保持了雷诺一贯的安全水准绷荤居。而今天我们试驾体验的墩,正是这款车的第二次改款剁沟,已于2013年在成都车展上市笨剑倒。   外型上疥花伎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化限亢号。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猾耽苏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汞岁摆,倒是显得有些“萌萌哒”媒碘嚏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戳柒。   侧面造型上坛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猎草,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘里蔷。虽然尺寸算不上大统唬腔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蚕彼拿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捎。另外徐,2.5L发动机搭配适时四驱系统匣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滩诡。   尾部造型依然圆润氓猛,和略显呆萌的前脸很相称静。上下对开的尾门很实用仿憾,节省了上门开启需要的空间石剁骂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匣炉问,载货坐人两相宜海。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棺蒋爸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缆钮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例识伐尺。当然惮呕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钉们。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纽、大黄蜂体怜、救护车等“老熟脸”们会出现虑,编剧还添入了不少新角色馈扭草,比如老牌人物“探长”溅保,军械武器专家“十字线”牢,以及人造变形金刚“螫刺”等谷梧安。对于最后这一名小角色而言雇悼氰,它的“身价”并不算昂贵热吓,并且在现实中梗,它的综合表现也算是可圈可点徒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多困,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目布,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科管,说到这里哼蹋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诺。   言归正传讹灭,牺牲自我毖房勒,从而使“大黄蜂”更加强大氮脚瞬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迟层,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中食,想要拥有它并不难吴啪焊,最低11.99万元就能圆你这个梦滴,只不过它不具备变形功能俱滔盛。   从设计以及尺寸上就不难看出灰墒你,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台项,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宦弥举,所以对于大部分人而言蠕坞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些清仙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外便,具有相同的特质的车型还有福特翼博盘莽、标致2008遂设。在对表面参数对比后许济,创酷的优势还是比较明显的缚骏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囱灭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘶,平和的尾部肪徽氯、延伸至后翼子板的尾灯组呐厢离、向上提升视觉的包围等等赌乓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垫岛戌,当然也没有明显的不和谐感推。" "     对于英菲尼迪来说泌蜗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浦茹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侩某。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虹汲,这最为主打的当属轿车Q系列慨般,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楼桅,在现在都在大搞涡轮增压的时代徽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量不形鹊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎力税立,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仆驮臀,而今天充禾歪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧录。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徘卷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的图宏,就是英菲尼迪的G系列产品汗炬让,而随着采用新的命名方式绊牌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变委火采,从之前曝光的一系列的概念车来看恰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秤瘟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荷玫惹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哦,而带有这种印象而来的就是淑蓝戌:这车动力强么饺世?怎么看就像是卖外形的呢怂撂?   首先在外观上袭柬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俱揉,采用了更为吸引眼球的设计思路摊岗鞋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人失韧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寒篙梢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉景,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓷羌猴,同时也充满了一种力量感轻阀返。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方心券令,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脆酵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观到眷。   在车身尺寸上铣掸模,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稼此思,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡手蘑伴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准船,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腻炊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谢垦零。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卿兄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中婆淌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涉袜锑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸破,在这个级别算是中规中矩诬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列的。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弄负忍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗣铂士,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格们鲸成,同时也保留了圆润的线条风格舱骇,尾灯的点亮效果依然印象深刻镁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褪疼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秆,这样增加了尾部的层次感瓣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业魂喉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凶伸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剔赊懈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乘,并且入门售价也仅10.98万元染豌朔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歼搭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讲琶俏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卷莲秀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孙统斡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迸弊磺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莱苫浇,但车身上的差距并没有售价来的明显托,因为锋驭真的比它们便宜太多了牵目唱。除了合资对手以外骸褂,它10万元起步的售价埔侠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袭垛伪。   铃木锋驭的外形设计上灵,我听到最多的就是两种声音祥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烈搏,而另一种则是感觉外观不好接受吨爸淀,很少有介于中间位置的人抄陵,毕竟外观是一种很主观的感受割扰,仁者见仁智者见智蚊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轿仇彭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痰视,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楷鬼讹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甘眷臼。接缝处体现最为明显抹,而且它在内饰配色上也相当讲究胶啪踢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梳誓蔼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶感:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搐力筏,售价为15.48万元穷陡透,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比人吧扮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痞,性价比有多高了城。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赋潮嫩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拴谎。况且力,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笺特虹,还是非撤偈锞厚道的累。   本文导航   分享到跺欢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僳猛诵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丢咯工,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞬鄙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楞侵盟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万随,这作风跟大哥卡宴如出一辙阑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价外贯:68.79万)在选配后价格逼近90万元芯岁,而且市场上目前一车难求烷观。那么问题来了表投松,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玛蓬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拦迷,到底这两车有什么区别介克豌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喂犀晒,帮你捋捋思路韧宠陶。   注嘶男: 实拍车型为MACAN 2.0T爸乔入,为了让您一目了然节户,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豢冗扩。   内饰蛙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宽,可以说走在大街放眼望去到处可见篙娟疚。基于目前的消费理念图猫哀,如果花20-30万去购买一辆SUV律低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毁膛且、实用的内饰剩粕、以及良好的通过性仑财响,另外还要满足偶尔越野的需求蕉叔。面对人们如此苛刻的要求手标间,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怜餐,看看这些车究竟能否满足众人的需求稳龚。相比其他媒体的评测方式继寺,我们易车选择了多人评测的模式瑟恒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涕顾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评策。    此次我们挑选了7款SUV车型鹤喝,分别是赤境:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刷,分别来对它们进行详细的测试抛桥谱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拈烯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超涛:25.28万元   市场优惠壕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祁桅狄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卑掇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诫段溃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溉撤辉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衡孪景,看上去更加的协调笔表。   至于尾部方面爬豪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驳继剩,乍看上去有些沃尔沃的影子当,整体采用了立式的设计风格讹仁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晨,尾窗位置比老款更直也更靠后芥。   小结歇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缺浇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箱镰恳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昏,前后不是很搭调亥,尤其后部的立式设计耻鬼芒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胆麓,但空间利用率上则会相对减惺摺,比较适合那些舒适一族溜康。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弛:25.28万元   市场优惠钉收仕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逃,新车的整体造型十分具有张力狈郴,五边形的进气格栅更具立体感挖屋,镀铬装饰一直延伸至车灯内窟,大大增强了整个车头的时尚性扣交斥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力殊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娶对,但整体并不是LED的灯组设计孰混势,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饲,在视觉增加了整体感的同时菩,也大大提升了整车的运动性朵吩息。   小结开:马自达CX-5在几辆车中记歪,我认为是最具动感的一款媒猎橇,整车前后比例十分协调诺鼻蛋,外加搭配蓝色车漆详谱板,使得自身更具个性恳败贩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纯讨盯,详情请见后面的驾驶感受篇颊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凌悉:26.78万元   市场优惠菏摔:1000元   如果不知道它是奇骏的人呛陇拣,在大街上看见这款车怖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侍锚确,同时也是这7辆车中变化最大的车型料彼,整车不再是那么的棱角分明单,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琳枢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿标狠焊。   由于采用更具流线的造型设计铰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯识架蕾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棉芯绩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性便内唐。尾部的造型也不再是那么的方方正正禽砍,尾灯与前大灯造型相呼应撩仙败,并搭配镀铬饰条加以点缀密骗兴。   小结彭阀:由于我个人的车型为2010款奇骏勒耽省,所以面对这款全新一代的车型灿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锤魂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磊需鹃,奇骏是个不错的选择体。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版届无:27.28万元   市场优惠星:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晶讣潮,就得到了广大消费者的极高关注度卑寝灸,整体设计与上一代差别很大噶,不再是中庸的形象惧,而是更加犀利的造型棱齐碘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息开藩,前中网分为两段式设计硕辞,但两块黑色的格栅全是假的拌蛾蓟,完全是用来装饰用的骋揪巢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刹。   熟悉老款车型的人都知道啊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牢谭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毛洽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狈舵,从而保证了行程的安全性肯恳南。   小结赂南蔚:这款RAV4整体添加了越野套件馁,所以并非其原车面貌副。但无论是否经过套件的选装谁仇,整体的造型还是十分具有潮流气息的缴咐七,另外值得一提的是薪歧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缄,依然是几款SUV中表现最好的凹,注重空间表现的朋友们值得考虑辩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苗架:31.58万元   市场优惠玫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款么吃庇,所以变化并没有其余车型那么大喊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思齿娄炊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畴,棱角分明才是其主基调炼焚。   后方整体没有太大的改动蒜猜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绦,设计很好的与前大灯相呼应券返赊,夜间看起来十分的醒目非,整体也很协调巍。   小结泼肋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呢挽蹿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怜绍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谰,途观还是比较不错的选择陋恐书。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呢供:25.28万元   市场优惠懈丢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹探О克斯的外观传炔腻,那么这款翼虎你必将也会喜欢膛捶檀,因为它的造型就是一款大号儿的“阜桑克斯”确笔磷。单条镀铬饰条所组成的前中网短徽,显得整体十分的修长螺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点教,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吕柑,提升了整车的档次闹萍巨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弘囊。   小结嘲婆:翼虎是福特家族的新抖杉新贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝遥克斯的身影佳狸歇,而对于新款负馐嫦遥克斯的整体造型册,个人觉得还是很不错的韭蜂揩,那么如果您要是和我持有共同的观点羡,并且想拥有一辆SUV车型茫,翼虎绝对是首选范围敬鲍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晾浮:27.69万元   市场优惠狭倒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砍,但随着Jeep旗下车型不断的改款霉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驮晒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息加辨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捂蹄,圆圆的大灯以及垂直的中网欺顿肌,无疑均是Jeep最原有的样子沉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胶咯,无论是后风挡还是尾灯部戚,都为方方正正的样子麓瞬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沪。   小结么处:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀ā,淳朴造型及棱角分明的设计柬俊,在保留Jeep家族血液的同时汰信,也为整车的空间做出了较大的贡献桓伐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的献,详情请阅读后面的文章譬拼盆。   外观总结挫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肌咳,基于每款车型的特性博,有的为小改款轨驹、有的则为全新一代藤文崩,所以有的基本没什么变化瞳碾、有的则“面目全非”模。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拆番赋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味故,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息间。通过每款车型下方的小结台,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型课矗涎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崇土卵,你可以理解为营造纯正的氛围猩芳肥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勺屯第,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烘屡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碱拢啡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琉俗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隘绥,绅士气质是宾利的“看家本领”羔敬活。往往琼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拷蚂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悸咐。现在痴肆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殿尚。自古以来帘蛾,“Speed”一直是宾利的性能标签脚灿,以此向2003年垄断勒芒冠汉、亚军的Speed 8赛车致敬裳漂。    作为宾利历史上最快的量产车型刺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逗怪强,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛾舜,当然桨径,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剿淀。    伴随著经济实力的提升堆撇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强担碱,当你身处被“泰禾北京院子”雾钙蹄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规樊东嘉,肯定会追求更高层次身份上的匹配四枫门。我几天前去宾利销售中心悄凳茧,它长廊式展厅规慕兹瑁宏伟热粟乾,处处是浓郁咖啡香趁免互,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利司挞,对其购买力是不置一丝的怀疑泥脱停。我想了啼哆,只有宾利戒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褐胚啸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求观。我敢很确定的告诉电脑前的你们激,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黎,在中国未来一定能卖到脱销惨。   >> 写在文前呻敢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锑,英国品牌的表现令人忧心忡忡邻夯凑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骋恨,它们目前都散落在世界各处呕统,有的受到追捧有的则走向终点骋囤据。即使获得成功的英国品牌贪秽窘,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗣、“印度标签”的身份感到忧虑翱齐搏,毕竟乔苍交,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笛汲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造提襄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撕墩蓉、原木的袅袅余香踩茬,这种气味只属于宾利慕硷撼、劳斯莱斯们桂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墙健,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头互。    从业这么多年愤抨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畅康,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挽,囊中羞涩遥不可及自然很重要媒四,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祟董皑。我认为一辆好车相,应该让驾驶者舒服关卜亭、安静宏、惬意的完成从A点到B点的旅程穷衅盼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快熟娶,却实现不了我小小的梦褪宪横。我一直认为藏臀,真正的贵族沃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抛金,即便妥协仍然能坚守初心溉亨错。此话适合改变自己的GT Speed浇,你知道吗蔷?世上最难的事情就是超越自己仿,GT Speed做到了 刊彤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欧示蛔,当你启动它时藏拈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晃扳。   >> 外观澜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身交,作为宾利目前最为畅销的车型蓟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溺。但是写倒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巴肩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脓品涉。当然曝囱,大部分“土豪”车主也不在乎娩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成连。    外观提升不是GT Speed的精髓患,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品售,动力杀、刚性起烈、减重上的工作任重道远顶弦患。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尽,仅有2.3吨删,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尘动亲。不要小看这350kg麓,几乎是一台V8发动机的重量辑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件随虾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狠厢深、多连杆后悬挂和防倾杆等亢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龚,分别是Burnt Orange(橘)烽式、Sequin Blue(蓝)孰宏、Excreme Sliver(银)胖。为了凸显GT Speed的特殊搂眷蜕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粪导。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隧。宾利工作人员表示菏刑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顽,尤其是在中国等兴新市场更是突出极,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侨畴。    你知道胖子多么努力吗晴楞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时深量,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饥。那些把高性能作为卖点的品牌衔渺翻,现在宾利也有资格和你们一较高下榷阮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诬槐朝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渡,其尺寸为(mm)瘸:长4806何、宽2227搭辅、高1394稍池,轴距为2746mm辆脚查。我知道且拢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距举,为了让你做到心中有数完,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逢晶沽。与竞争对手相比瞪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炬勤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哺博相,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欢,哪怕国内的环境日趋恶劣扮卢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值塑懊棠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溅莎堵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龚扯授,整个过程大约需要22秒说。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谢性秀,从而避免占用后备厢大部分的空间匪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚城核豆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛇剑,没有法拉利暴躁季甭,缺点恐怕是不高调艾喷。不信你点击上方视频听听视频里声音额。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绢桔苔: 作为欧陆GT的性能旗舰街堆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竞,不仔细研究根本发现不了它的区别沙扰。虽然外观变化之处并不算多囱胸粕,但是对于轻量化持踞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性七角。" "   7月21日间潦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)按寂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤、北汽E150屡懊,成为第一期家用空间王冠军蔑惧坞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篱。它们会有怎样的空间表现雇,不如一起来见证且。 本期内容开始前蓄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抛: 好了父,正式开始第二期内容粳羌逆。不过简单说几句雀痪碧,为了没看过第一期的网友们粪挨烯:    你可能会发现滩荤猾,随着岁月流逝定鞭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彤坝,也当起了小爸爸恰。恰此时兑,他们对车的选择可能也有了新的取向烯什须,空间大和剔颁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秋赂。    基于此链,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豌,让大家对车辆的实用性有个较全面菱、正确的认识竟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测髓、模拟一家三口郊游的情景实测融谈、细节空间的展示傲、实体娃娃的数据测量四个环节进行绦盎。   话不多说贬褐,有请今天的选手雹氢懦,登彻徊啊! 第一环节卧憋:堆放整理箱鹃,能放多少放多少    由于很多厂商篮糯啥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洪矢睛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涡蓄,也会帮你量化一下车到底能装多少升失模,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拈暗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摩鲤,并加以不同颜色区分刺蔑,目的是给你呈现最直观的感受惰耐畔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敌,仅供大家感受一下娃蝗酬。今天我们拿箱子说话热,看看它们这种数据到底能装多少箱子仕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萄挡:由于时间关系复,我们这次只借到了骊威的低配版抡炮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锑担,但高配版的骊威有这一功能奠屏。 首先出场的是骊威昂黄锚:    状态一磺景:单纯的后备厢空间 状态二春衡线:放倒后排座椅后的空间 状态三鹿茄统:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碌苏楷: 骊威一如我们所想的那样里估潮,空间的确是其一大卖点平床廓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茎,小伙伴们都惊叹了!骊威描赣,实力不凡镀。   其次出场的是致炫赔吭:    状态一撼熊:单纯的后备厢空间 状态二吭败催:放倒后排座椅后的空间 状态三哥豆抡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氨勉承: 就如文章开头介绍致炫时所说戒境睡,空间隋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞍胎毯。通过这一环节放整理箱的测试案拧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积法妥氯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杏必:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二普:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三察摧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结费覆: 通过摆箱子的实战韦门,以及上面表格数据的对比惮惭梁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肃。而致炫与骊威差距也并不是太大还煞,可见其空间不可小瞧耪臀堵。接下来又有哪些好玩儿环节龄量坛?而两车又会有怎样的表现呢回道挡?请继续往下看暮。" "   今年5月蝎蠢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摹姬悼?9挡无用未?自由光深度试驾报告》)钩蹄。当时堤卸埔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测些。    6月仇捻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怜另蒜。不过3.2L版的离地间隙蛇、接近角编佰啦、离去角弊撕碧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少催券儒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毁甫?    几天前当士刺,我和赵璞玛坑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懊,这车还行不行挺玲?    我们的第一站兰税枚,魔都上海极。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消落瘸。在经历了噩梦般的改签既叼晶、等待班、登机扳潍、继续等待之后汕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氓硅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溶:“游遍世界各地始激,开尽天下好车落。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑存岛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奢究鼻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘿毯呕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锭。在此我可以不吹牛X的告诉大家俺饥,我在纽北环实际驾驶过沉郡缺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硕词惺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI估星稀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谋,在国内也非常抢手磷祭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翘浇摄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沉馅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耙凯,基本保留了GTI所有特征梁乒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升期闭,在舒适配置上也更加的平民化来。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整全,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讨苦灰,例如两边的侧裙以及尾翼等嫩屠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的详莎。但低调的外观也有自己独有的设计元素眷绒姆,例如车头处GTI特有的红色的拉线浚咳晚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斧笛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中截童培。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性趣焦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抵淬鲜。另外临湘,新车的LED尾灯造型也很有特色抵岔。海外版GTI提供了红色杀藤炭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择申掏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揽,但国产后或许可以与国内的消费见面履丰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芬,我把它们大概分成两类谴:靠谱的和不靠谱的讼。不靠谱的原因很多蓬眠,有些续航里程太短式揪,上车就开始为电量担心;有些性能太差叉叼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钦活撕,几十万买个两门小车坡井陶,真当我们都是土豪吗怜?   不靠谱的理由千千万呜,靠谱的标准则大致相同吃恫。续航里程不能太短盲,加速不能太慢睹侩秀,最好还有些实用性小,价钱不贵就更好了搁剖黄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矢芒倦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牌帕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平先多逛,拿汽油车举例的话贫歧,90%以上都算得上靠谱祈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桅,能达到及格水平的车型却不算多氦顽。我们的这辆测试车是2012款的扒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乐。还好时隔两年性年渺,e6的动力系统并没有发生大变化丛溅迫,只是外形和配置有小小的调整纲。   续航里程吨硕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谴挖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贫溜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车画陌廉,这其实只是理论值疏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朽扇,实际用车时很难达到筹毒百。夏天空调衫倒、冬天暖风婚孩、高速快了添罚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翰傻。   这种电动车只是日常通勤还可以郡捐,但稍微有些想法不澄匡,想去见个朋友好券、买个菜剂喷即,心里就得犯嘀咕是勒谭。这种心中总有事悬着的感觉很难受盗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顷。   由于时间原因吐,我们只能简单测试一下e6的续航能力橙忿藩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贝俄乡,其中高速路况三分之二看富酮,城市路况三分之一册褐授。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来记到串,我们的行程其实就是三段秦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屉叭浚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秤体苛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迁亨娘,显示续航里程320公里楷扇。完成第一段高速路程时(43公里)将含光,电池余量82%(耗电17%)僧禄棉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纳小,电池余量63%(耗电19%)笛昏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)低,电池余量45%(耗电18%)甩拉副,续航里程134公里(减少61公里)违。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陕屑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疼,比如第一段高速行驶睡堡哪,续航里程减了59公里扑,而实际行驶了43公里唯勉旅,二者大概是0.7倍的关系垄放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揩盗瞪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茸涉,拥堵路况似乎还更费电一些髓筋凭。" "  近两年默徽脖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顽凹,很多大厂都推出了自己的纯电动车顿少阀,先不说比亚迪这些纯自主品牌肮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肛裙帝。今天席没,我们就提到了之诺这个品牌弓摩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌千,主打高端手,并且未来也是只进行纯电动车的研发辣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漠端。今天枚蔽莫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E良啥芯,下面我们就对这款车型做一次体验勃烫。   之诺1E只租不卖吨趣,租赁价格为干晴:日租金为400元/天施文,长租(3年期)为7400元/月繁巍,现在消费者就可以对这款车进行租赁棵建集。   租赁价格包含文羡痕:车辆上牌违维、充电盒安装(7.5小时充满)羔胜盆、保险岛炽、每6个月一次定期检查保养任孟、车辆维修逻,7天24小时道路救援窝丢、拖车以及备用车辆等柯记。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计本巩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恢洗,虽然亮点不是很多改沤东,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寿酶软,树立之诺自身品牌的辨识度捌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憋渡搂,辨识度极高伙煌派。 既然是同平台打造稳,那么轴距和宝马X1也是相同的病吹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎门奸,尺寸为225/50 R17似书刃,这款轮胎最主要是为了节能考虑糯椽伺。   本文导航   分享到惦加:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僻汾得,它是南京依维柯生产的车型辽倪,隶属于跃进品牌旗下恕舞荚,是一款定位中高端的轻卡产品涧核铆。该车是在2013年1月首次发布的脐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缉经,为用户提供了更多的备选车型嗡玻皆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稳芭碴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抵,宝马向来不走寻常路叭戌,旗下的SUV并非越野硬汉诉高,而是更加注重公路操控性秽外,所以在外形上也有着自己的独到见解林静镁。Coupe原本只是轿跑车的特征心,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竭铃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上申捞。在这种背景之下谰份,X4应运而生榷镭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垫豆,宝马对于X4的设计便更加得心应手爬缸槽。从车身尺寸来看翘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化净。然而实际感受上稠复拆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酬钎痛。它们的关系就如同X6和X5圈轮,一个张扬崎、一个低调榔霉。要想巳枧防幔酷桨乳峦?X4很在行射。   这辆X4的外观加入了大量M套件贡,进一步凸显了它的运动风格坟颈。夸张的前后包围降低了视觉重心宛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岭慑泥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢遍扮红?所以但龟,接近角歌巴水、离去角这些数据对于X4来说怒郝,根本不重要独。   和X6一样签乏鲁,性感的臀部是X4最迷人的地方撬立。如果从车尾来看邓斧拴,X4确实比X3运动了不少衔,高挑的腰线暑、厚重的尾部都能给人很强的力量感然阀顷。对于35i来说陷矾没,单边双出的尾排着实有些低调妮缕等。尾灯的造型是典型的宝马风格芦画搁,造型简单睛对、大气妙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酸乘撕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠕建,前245mm挞喘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雇,这是一款综合静音氏、舒适擒疽、操控于一体的轮胎挪窖。在我看来啡衔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舅,似乎更为合适沫赎虐。" "  原标题糕搏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前路放男,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绒,该车除了外观造型犀利麓、内饰豪华扭、配置丰富之外割观,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俏淖辨。作为一款以年轻练、时尚为主旋律的产品汞嫡,NX开起来的感受如何仙,今天我就为大家正式揭秘簿铂。(注破撑哗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剁,如NX五弦、ES钠还、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍事文:   NX车型的外观内饰设计风格骸岭枚,在之前的文章中我已做了详细介绍贯损苍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潦丘掸。从实车给人的感觉来看爱博,它的确做到了这点味湘,不少人见到它的第一反应就是降:恩掀,这车挺个性涩、挺漂亮汰卿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计口,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取。此外拘绰很,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拱,进一步提升了科技感涕。不过它并非全系标配伞水缸,在入门级车型上近光灯依旧是LED箔拨繁,远光灯为卤素灯泡宏潦旁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑逗碧邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犀纫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恃、宝马X1做直接竞争仓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV事,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馁酗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烩可、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抵假狸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训晏馄帷,其中一款为17英寸酬,另两款为18英寸班。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汗,在国内的售价大约1700元/条稠介涉。   车尾线条与前脸相呼应去,造型犀利侨,棱角分明湘,以凸显整车年轻缄坡氮、运动化的产品定位融擂匠。同时狙探赋,尾灯设计十分用心家伙派,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颁,特意在接缝处增加了一小块LED水眉寄。   内饰方面锤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峨祁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歪甸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爬偶汰,大幅提升了车内的豪华氛围憾。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媚锤穆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统燃不,它的使用方法类似于电脑的触模板渤,并带有震动回馈功能朔肩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汾德。此外餐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拎,我们咨询厂商工作人员前靶,这配置会不会引入中国借驳拟,对方并没有给出明确答复娘崎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适褂冕踢,作为家族中的新进成员俺悄榷,NX的表现自然也不会差诧稿呸。为了符合它运动化的定位幻第酱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意距踌。   在海外前米盾,NX提供了全景天窗绰奉飘、普通天窗和无天窗三种版本的车型成庭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忍品,采光效果很好端烹,但无法开启僳惋茅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用久赊速,采用的是外开式设计祟侩。可以确定的是陋娠驾,上述两种版本的天窗都将引入中国翰,至于无天窗版车型是否会引进宏,暂不清楚槐里。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溶,马自达CX-7在海外推出;2009年边凹龋,2.5L两驱车型引入国内缝,售价28.8万;2010年混,增配的小改款车型上市谱,售价29.08万署塘,同时宣布国产意向;2012年炊淀疼,海外CX-7停产;2014年淡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道特剧,等它国产的人此时已经老了四岁了梯捣硷。   从以进口的身份引入国内巫,到正式国产经历了四年左右的时间行,在这四年中进口CX-7销量并不好欺萍猜,一方面是当时市场不成熟遁躲冷,后期竞品丛生将其埋没了卞。另一方面原因也在其本身集矾韩,比如定价高势币、2.5L发动机动力孱弱等等水怜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍色,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剂抗谰。在测试之前赫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椭妨灿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诬悸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疽奈,搭配6挡手自一体变速箱坍捻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机端,只不过调校要比CX-7上的更为激进巩。即便如此硷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼度岁搭。   油门的设定比较灵敏事,起步和加速初段都还比较轻盈丁猎癌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线樊滥吵,而不至于拖沓弯,一切都显得易于掌握顿。变速箱和发动机配合的是那么默契寿车缓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亢鸵,只是在极拥堵的道路上蠕动时垃弛,1挡与2挡的切换有点闯动而已得四嗜,问题不大环。   转向和悬架的设定偏向运动惩,采用机械液压助力的转向系统比较重寞拟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欣低许。悬架没有“忽悠”的表现察徘摧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轿即惨,车内乘员经晨猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”履太沫。悬架后段偏硬灌,在弯道中并没有明显的侧倾剐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去点绍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斯,动力供给够积极卵迟型,表现不错悔柬档,驾驶感觉非常轻松怕辛,动力的跟进也很是及时骆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挥畏棘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阂媒,而且不是那种喷涌般的迸发哄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勿寝,给人相对内向保守的错觉曙鬼。   CX-7更擅长的是中途加速切熄,比如从60公里/小时开始佩举肥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易襄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冠贰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摊,这几天这种沮丧感时常出现鲍滔枢。不过也正是这个中段加速的特点潜咆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爬煌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秸侗盗,稍踩油门就奔向3000rpm屉颁肥,便能得到很好的响应排畦,仅有极为短暂的降挡迟疑康降立,随后就催逼出了足够的扭矩示太。简而言之烈琳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杜惜,容易上手顾巾,各方面的表现也都算令人满意税。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棵孙菲,涡轮增压器起到了明显的效果滴玖腔,就像注入了某种精神类药物泼抛,虽不时刻保持着亢奋状态链弧谓,但兴奋状态确实随时可以到来翁,一切都听从指挥碱缮退。这种持续的加速感可以维持一段时间羔起来,心里不禁一阵爽快轨,当然排,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了定。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刹地咕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里册,消耗燃油17.94升鞍洪石,平均时速为30公里/小时半踢,全程开启空调凶,平均油耗为13.3升/百公里价险熊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看石,CX-7绝不算省油的那类狮吹,准确的说是比较费油商石。另外乓臼季,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油么兜娇,无疑使用成本相对较高笑番。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懂皑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摧。说实话擦蹲,那是我第一次接触这两款车秽普料。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轿杀慰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涸楷,动力同样够用顿,但输出并不算线性臀童,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驰逞。当时我就在想接乌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了累杰,而如今厂家真的这么干了芯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统较闷,增加了几项配置干拭,外观方面几乎没有改动驳,图中的这款车只是增加了车顶行李架南、车尾扰流板和挡泥板等选装件功盖贩。   这款帅客HR16是一款7座车型弦,它可以满足国V排放标准酶昏,车窗后半部分采用了隐私玻璃悉标辉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俯。当然爽扫肪,帅客实际上是一款既可以满足载人稳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芹享,所以它的车系中包含了5座祷动、7座葱较毒、国IV捐、国V等各种不同版本奇。   除了挡泥板之外掸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果廷溺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挪骋丢,其中的最强模式叫作“Dynamic”水,译为“动态”套。有意思的是痞珊,在英文里膊拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尉鳞化,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芦毕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趟藤贰?——开启动态模式辛输,就等于点燃了一根无形的导火线抨奸。   要追根溯源的话汲晴,炸药起始于中国帽腐,属于四大发明之一熄闻皮,不过相比中国发明的黑火药揉,硝酸甘油平时更加安全可控毕填,而且破坏力更强零层。奥迪RS 7同样如此颓扳,它多数时候表现得比较随和坡锯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祁逝摔。   首先从外观上就容易看出它很厉害课坚介。奥迪A7之所以独特掳齿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堪,人们将之称为“Sportback”慌路,在我看来结题其,它的廓更像是一只优雅的海龟定,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装车淳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碘,所以它已经不是传统爬行类的龟套秀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息琅电,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娘,让人不由自主的去稳稳扶住3蔽、9点位置嗜陌垢。   在风骚的外形和各种真皮奥壕抬、碳纤维材质的覆盖之下橙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黎患俺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镁,这一点很好暴哇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竣惭集,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碧镣海。即便在这种情况下躬娥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价斥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巾请棱:谁给你的自信卖这么贵梳?不错会寺吞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岸敌啸,它到底是盲目自信还是厚积薄发谴错衅?我们一比高下歉拓缴。 外观对比尖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结热:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算电细,所以我决定说点可以量化的东西慨徐。首先勾江玻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现曙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型处饰。其次可能是由于动力的原因堡嫂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懊,备受关注的长安CS75正式宣布上市号位,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合船。在前期的试驾活动上悲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颁,并对其驾驶品质给予了极高的评价桐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芹瓶鹤,和手动挡车型相比凉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待波亩。 ● 外观内饰的简单介绍瓦儒:   在外观方面慧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型面,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苏剧,甚至连一个小尾标都没有悲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亢,但1.8T车主可能会对此有一些不满崎览。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm加吓队,轴距为2700mm幂抽卉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5到、奔腾X80以及哈弗H6午邦午,CS75还是相当有竞争力的翱,它的轴距和长度最大瓷蹈,宽度仅次于哈弗H6笨,高度相比瑞虎5矮了35mm睦堵。   在外部配置上撵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头储哥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晃。另外趁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯常勘级,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锣秒篮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柿纯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懂,市场售价约为700元/条钉歉糯,在同级别中算是很厚道的配备了抖翻搏。此外诗魔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品需农,只是轮圈被替换为铁轮圈贝仕,还是俩字——厚道么烧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僳鲜,看起来更有层次感贫伟旱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滥脱、设计毫无新意五壁皖、用料也很一般等不好的印象花菇熔。不过近年来抠虚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莎瞪扮,长安便是其一侍边,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视互划,也很难找出它的缺点兢庇搜,按键腥溶份、旋钮的阻尼适中巩弘碘,手感很不错即氯弧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溉荚炭,分辨率和反应速度都还不错泥疙抒,不过在功能性上它只提供基本的导航扒轻、DVD坏、电台寐、倒车影像及蓝牙功能翱啥颠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捎吉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的川,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熄判狼,但是厂家对此并没有改进封古堑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辈缸递。但是犯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玛橙,同时设备名称也无法显示完整骏屉,在用户体验上还有提升空间炽晚让。   不过比搞按,在一些细节处理上窜箔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粮。比如在挡把前方的储物格届分味,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理静,不过这块材质却为硬塑料容,实际上根本无法达到防滑的效果泥舞。另外藩就翱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戏幢,这点值得表扬扭肠,但必须手动摁下开关才能点亮居驾漆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅圭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徽苏。座椅填充物软硬适中昂蝗蔬,刚刚好绘聘俄,并不会软到开久了腰疼慨跺,也不至于硬到硌(gè)人南苔舌。除此之外杜阿滑,包裹性表现也很不错秤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中握。另外形括究,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顽博。   车内乘坐空间表现上浩熄队,身高180cm的编辑身处前排霞呐,头部约有一拳左右的空间拧,此时移身至后排郊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捕。作为一台紧凑型SUV车型具,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叼。   来到后备厢糠趟,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒙多,表现中规中矩蔬酵荆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矗迫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果府堂捻,增加消费者对于整车的好感度挟居苇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟详榔钨,如今市面上的电动车产品越来越多篱,开始逐渐走入人们的生活别,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盘,大家对它的了解可能还不是很多价,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沪刃吗。那么这款车究竟如何呢溃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爸砷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上群棘碗,我们终于有机会近距离接触一下钝巷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犀,因此其与众泰汽车合作裴缴钝,推出众泰知豆电动车绦赤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识士妓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恐耽世?不管你信不信贡,反正我信了谷瘁毋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寒狈槽,售价为24.98万-28.98万元毁投,共有三款配置可亚馨谭啤,全系均未采用quattro四驱系统晤,取而代之的是前置前驱的驱动形式十炮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浩肪吾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刚汰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水髓歇,1.4T的发动机到底够不够用霞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧始歇佬,这些问题都难免让人担心日。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盎,它又是否值这个价格哨莽,下面让我来终结你的这些疑惑肋赎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力林尸泪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱报,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婪箱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹬幻爽,既然大家都关心这一问题商熟柏,那么我们就从这个问题开始一一解决瓜汇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洪性,其最大输出功率为110kW奠桓,峰值扭矩可以达到250Nm摹脚滑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm短临。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囱芭,动力储备不足方面的顾虑滩铂岁,但是这些想法也好顾虑也罢巾肉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侮贩,油门初段的旷量微乎其微涉评。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点你匪,当发动机的转速达到1750转时崩伤史,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镶,强烈的推背感也会随之而来扛,如果你不是冷静下来思考一下僧凯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受得彩犬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赌无驹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候控四,一开始的想法和我一样问死,换了1.4T发动机之后德希,动力跟的上吗袍脑?心里总是怀揣着这样一个疑问腾,但是当他们开了一段时间之后怕形,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”飘凑票。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锨辫,处于D挡模式时林窃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝两,但也感觉不到激进的性格穗姥伤。但是当车辆处于S挡时桃凄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怂境沧,整个车似乎突然变得紧张了起来窖苍,时刻专注着你踩油门的右脚祷,稍有动作便会迅速做出响应彭喊诫。   在城市的驾驶中售,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障螺,当你深踩油门时李杜豌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痹卤袒,或者可以说需纫护,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虽墩卢。此外蓝稻朽,作为一台不折不扣的城市SUV次前桐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撩牡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皮甘挨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丹忱小。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆款桑,整个加速的过程非常线性察八,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时愤露,不会表现的非常神经质茎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哗,这台变速箱给人的感觉非常聪明写,可以准确的猜出驾驶者的意图潜,在换挡的速度和时机方面非常到位录香。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彤。此外芭勤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浑盆抬。当车辆处于D挡模式下狼,当发动机的转速达到2000转时惋,这台变速箱便会进行升挡的动作诡,从而保证日常驾驶更好的经济性伟竭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臂掂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镭苫。   这台变速箱也并不是近乎完美咳兑,它当然也存在着自身的不足奔领。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓶饰氦,尤其是在低速的区间内泞纪吭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赖祥始。此外侍灰措,该车提供了四种驾驶模式的选择翟碳,分别为经济参驳、舒适埠、自动和动态模式薪豌芦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整附。 性能测试祈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盛妹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咳同乱,最终的破百成绩为9.14秒嫩冷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臀悲星。奥迪Q3在三挡时完成了破百姓隧垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闷抹。此外疗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毖讹扦,非彻爬危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失协,整个加速的过程十分平顺和线性扛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彪。车辆在全力起步的过程中垢抄,由于没有采用quattro四驱系统誊形浦,车身有轻微的抬头现象勤泞,前悬挂的拉伸比较明显钦。 性能测试题翰浮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湘伐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疾估,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升测,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系继排。在整个制动的过程中枚,G值适中保持在-0.9到-1之间风,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陷姑,前悬挂很大程度的收到挤压频疽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显繁。此外堆储,该车在连续制动的情况下赴盯侯,受到的热衰退现象比较明显帽淡敢,在连续测试过后测浇藕,制动距离增长了接近2米辛衰苏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磨翅斗,动力方面也足以应对使用的需求娶,尤其是在低扭方面漂钒身,这台发动机表现除了浑厚的功底吕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平物叛乓。对于一台城市SUV来说和朔帝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑场。" "  你有没有这样的勇气朝,一辈子只留着一种发型浇淑癌,带着一种款式的眼镜坞惫心?或许多数人会摇头说不虚柑。试想你现在穿着中山装帝榷愧,带着大边框疯咳斗,留着中分头走在街上多掏,别人必定会投来异样的眼光车串。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屉,但有一种美处补扣,却是永恒的拜,我们称之为“经典”老摩。就像中山装逐渐演变成了“国服”拨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样色徒哄,看似过时的东西稍加润色弧,就会焕发出经典的力量檬蹄蚂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垫歇溶,也是一个互相佐证的问题涎剑危。正是扛住了时间的消磨探颠吗,一个产品一种设计才能称之为经典康。而正是因为它是经典嚏滦,所以无论时间如何过往鼻建旦,岁月如何变迁鄙们,它依旧能代表着美敬虽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角口。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陈烤、保时捷911汀、MINI这几款车了萎碘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坪检,这是一种财富能葱,就像一个国家的历史一样贝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝划。但就像中山装一样磋,如果不稍加改动涂唤,依旧会被人说土气茹尾哇,MINI也是一样坚颇克,细节的升华会有益于经典的传播和传承冒番创。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晒,是全新MINI车系中性能最好的落世铅。所以车头车尾都会看到“S”的字样扰倦播。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孤惜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卤逞哺,这是它彰显不同的地方哇程,尾灯的轮廓更大了份评菲,但相比老款不够凝练睦,同时你也感受不到它有何种审美的进步伸段鳖,个人感觉它是为了变化而变化哪彩豁。轮毂方面雌形观,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疆坟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祈欣端。不过巷挟挞,在真正接触到保时捷Macan之前份形,我对它的真正实力也有所质疑肪舰。众所周知曝撕藩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造同,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茂雀峭?带着这个疑虑栓烘精,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅车泞逻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型户非靛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机们,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舒骏篙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舶誊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”番密媳。在没有任何参考坐标的情况下蒙图,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哭盎佃。排除了惯性思维的困扰全,对于一款新车而言或许并非坏事外瑟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熄故,因此有关它的设计特征我们并不陌生秽炭袱。作为保时捷推出的第二款SUV车型闲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帛苔,同时也融入了许多独特的元素道。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哎希谢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动现,因此在细节处理上凳毛莲,新车融入了更加激进的设计元素坷季粉。    作为入门版车型鼎夸哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拌汹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯簧,并采用导光条设计季弟,其视觉效果更具科技感但信本。   保时捷Macan的腰线位置较高狈胜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焙福还,营造出强烈的动态视觉效果彻惕盛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赊妮当,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格团娩何。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惰,我的同事此前已经为大家介绍耻建枷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歉弹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍参十柑。" "   ??????? 提起观致鹅栖扛,大家都会想起什么笔活?这似乎是一个难以回答的问题母嘶舜。作为一个有着中国血统的全新品牌木僳萄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驹剧甭。在2013年椭勤仓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绞排,一石惊起千层浪澄烹廖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堪函。   如今畅醒借,观致的第二款车型俊瘦,观致3五门版也如约而至隘浅煞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僚时?它的到来垫讳蔡,在扩充了观致的产品线之后股飘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兑?自然是令我们拭目以待为廓呜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磐苍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陡蛔齐,时至今日都没有做大幅的修改邢。就是这样一个古董级外貌的家伙藤拼痹,最近竟然和新能源技术杠上了策。2013年的日内瓦车展上劳烽,路虎推出了一款纯电动卫士策团,旨在告诉大家卫士宝刀未老皑拳。而这些天粳故,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赔晦,看起来私,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奋亥繁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龄冉领,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捣掳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饭苗,并未成为现实酿茶凰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逗。   事情的转折点发生在2014年6月18日脯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辟略,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车博怀,并且这一次费熬,车身上已经重新贴上了拉花退,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计段怪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸿灰,而是一台真正的电动版卫士形兢岸。   之后通过各种途径的联系寒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鳖,虽然这并不是一款量产车茫衡,也没有任何电动机本景歇、电池组方面的参数数据彩按避, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寺畅辈,我们认为此次试驾还是很有意义的鞘犯。   ■ 外观造型埃轨胯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酣啡阮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士百吗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硅谱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廉呐动。   电动版卫士全球仅有7台分膏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溺伙妮,基于卫士110车型打造容蕊,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵伙柬,算是车系中的“旅行款”魔攘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承婪扣匈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异室。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佰提鼎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氰,丝毫不加以修饰酶碳。按照官方对柴油版车型的销售策略坟哭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件募。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分封,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理付,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舞贾。正对车头罕霉,右侧翼子板的通风口也是镂空的暑娥浚,下方是空调系统的进气口坡摄戎,而左侧的则仅仅用作装饰沛,所以是完全封死的状态弟康钙。   平直的挡风玻璃屠、小雨刷链、面积可观手动调节后视镜茫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扇湿,而在这台电动版卫士上侮姓汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猫。   实际上隙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致入绰窜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鼓,电动车窗只照顾到前排乘客珐娘,第二排为手摇的盟冻县,第三排则仅仅是推拉窗拖厕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林项昆,确实冕捕屑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车推戚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狗藕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炒兢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咐。   三窗式车尾设计除了古老外乒,想不出更多的词去形容魂扔斑,好在后窗电加热蛇骗唐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沙摄欢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浮抱譬。至于各种不同用处的尾灯爸凯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧噬稼勺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剂覆,并配备了13针牵引电力接口炉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羌填。而对于电动版卫士来说哩澈,这款车的拖曳能力也非一般强大辩曹变,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置写。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叫佰娄,在这四年一次的盛世当中垄寇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄睹ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色忻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褥矗,对于这样一款小车到底怎样欣汹肪,让我们一起一探究竟恢会惭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缉策,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贤氏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格京妓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翠锯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔚赔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈返沸危可靠的选择车。   相比现在很多的车型喀萄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喇趣厕,个人比较喜欢这样的感觉驹畔,朴素也是另一种风格衬防,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敢钝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廊邵乾,可以说是起到了点睛的作用梨麓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惧坊炮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镣镐痊,看起来还有些运动精神赌顷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组士,同时也是远近光一体设计墒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铰,更加突出其可爱的造型风格林漏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体换蕊捕,同时也表明了J2的一种年轻风格倡。虽然是一款定价不高的微型家用车篱胸晌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脖秸簧,雾灯虽然不是什么贵重的配置辩订,但对于安全的保障还是多一分才好问。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力履苏,实际使用中虽然刮水面积稍懈詹妗,但整体还是清理的非常干净碌。   在车体侧面造型上芒滔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藉吴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高填闯,这样给头部空间会留出很多诫糖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛋妒豁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躺。腰线起始的位置和大灯高度相同来,这给了驾驶员足够大的视野空间盘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间何藤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缴坟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伐避。   在尾部造型上东面勾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计感擂,同时加大了尾部示宽灯的面积狭,为了就是提示后方车辆注意安全胃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斧量撩,内部非常的深不过开口非常芯绮薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎平千,虽然是钢圈戈绕普,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳界肆虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糠譬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怂幢。另外悄,一直让人头疼的售价问题撇光,此次又出现了玛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锚趴估。价格问题锭沃侩,在上市新闻 中已谈了很多雌,不过与价格相比板措话,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善文疚燃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黄镣比?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后栖偏仿,即将为各位解开疑问董。   观致3五门版已于6月24日上市善楔盲,目前指导价已公布空掂,售价区间11.99-17.19万元 旦河贝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莱牟:依然遵循简洁的设计思路乖蓟羌,造型更显年轻枪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醚席,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魄。可以说镁扦盾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车低。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格石卵儒,不过在细节上却更显年轻两。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踢,轴距为2690mm禾糜肝,除了长度缩短了177mm之外腾呕妥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幂胺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艘陡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枢薄甲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顿检。在车身颜色上苟任屋,观致3五门版同样有6种颜色可鸭垢推 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕损,色彩更为鲜亮残,也更有时尚感溺荆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庐龚慈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爬饰描。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帅粱挛,而前雾灯也采用了圆形的设计尾,更显时尚剖郎撤。另外便懈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桑、转向辅助灯和大灯清洗装置莆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桔。   除此之外恢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萌眷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怠缚瞄,并且轮圈的款式也更加的年轻勉墙库。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恃围刊。所以在轮圈与轮胎的规格上罚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艾喝残。   =============分页符=============   ● 内饰介绍行:与三厢版一致壬完,细节改变不大揣纽角。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择登蹭碾。中控台采用对称式设计郸纠棚,各种功能布置规整榷剖莱,按钮数量控制在了合理的范围内窘,不会给人一种杂乱的感觉斜僻。平底式多功能方向盘与三厢版无异门剖,造型很有运动感甘,真皮包裹的外圈握感也很不错碉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阔,除了蓝牙电话承跺锨、多媒体播放等这些基本配置之外恢境厘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犊会献。除此之外忻棚丢,车主还可选配观致逸云的增值服务鲁文膏,该服务包含实时交通路况称贬、实时停车场信息和地图更新等酿。 ● 座椅及乘坐空间席煎:白色绲边真皮座椅很有时尚感龄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能休讥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能车繁坪,与三厢版顶配车型相同曝。不过区别在于瑟颗请,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升健,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趟久。   在乘坐空间方面艰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茬,并将座椅调到最低位置后骸,头部空间大约为1拳剩困骑,显得很宽裕;而进入后排后弛粱抡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间江撅授,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阀惦娜。后排中间地板隆起幅度较大陇的计,长度也不适合搁脚瓶遍,中间乘客的舒适度会受到一些影响珐茹。 ● 后备厢翱似法、储物空间和天窗础巳:后备厢容积403-1105升啡拭,储物格众多陡堵。   在不放倒后排座椅的情况下馈漆凛,观致3五门版后备厢容积为403升欺版,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娄。如果嫌这样的空间还不够的话害骨,将后排座椅全部放倒后献浪,空间最大可扩大到1105升拈琅泻。除此之外疙写,如果您随身携带了诸如手机凌儒、饮料之类的细碎物品的话景疚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杠句簿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆B徊冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阔,可打开的总面积约为0.22平方米丰斑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似及村。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秦饰泻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机对杏蛋,两者最大功率分别为126马力和156马力岭藩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别常。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胁雷,其他车型均采用6速双离合变速箱查委。在底盘悬架方面胯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筹惊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勃。 ● 驾驶感受涵祭:底盘调校水准高排,变速箱低速平顺性比三厢版好壤寐。   此次试驾会上膜席,我们大部分时间都行走在城市道路中膝康,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臂巍苛,起步时若是轻踩油门踏板鲍功蚊,车辆的提速会显得比较迟缓淀隶第,若要改善的话筹荣,需要至少踩下1/2的踏板行程滤躺。对于开惯了日系车的朋友们来说史噶赋,这种偏向于传统欧系车型风格垛黔期,而非“一点就有”的油门调衅厣狗遥可能需要一点适应的过程缔。   而在整个加速的过程中屑寝维,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题故裤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渤建露,咆哮声已经传入驾驶舱捍癌徊,可就是不见变速箱及时升挡黄。另一方面纳泵郝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隆,整个介入过程并不是特别的线性话捕婚,其工作时的噪音也清晰可辨俊熊晴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荡骂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丘爬呢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涸,并且伴随着强烈的顿挫感伎脓颁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泵怕递。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妓蝎,虽然顿挫感还是有被,但已经能够被绝大部分消费者所接受汾市。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娇洽,那么我可以回答您购环埂,和大众的DSG表现相差无几崎撩共。豆氨。   从观致工程师的口中得知收,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题添顾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骋前桅,对变速箱程序骑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冻漂,找到其中一个最佳点艇缆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讳恐。   在手动模式下浆黄冻,发动机的表现仍然很积极虽汗郎,不过由于其低速动力输出并不出众别,其加速度并不能让人感到满意嫁首,很大程度上坑篓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灯脖奉。此外突筷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时门豆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欢畅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褥禾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坊吹,而在此前的三门版车型上脸,我们就给予了相当高的评价播沽兴。虽然仅从结构上来看冬撼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侯,但作为一款家用车酶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翅加,高速行驶变道保证稳定性看饶。事实证明酬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啤媚,并且从车底反馈至车厢内的声音糕储、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熔菲。   ● 编辑总结抚:   从我们此次的试驾感受来看勉脖茸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垢、时髦的外形坊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绣惟亮。与之前我们体验的三厢版车型相比蜜喇啪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棋娠莱,尽管目前顿挫感还是存在苦旦了,但已经能够被绝大部分消费者所接受了免括送。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歌免,有值得称赞的地方咐锌,自然也存在着一些不足阶笆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等采。另外墓街,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壳溺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硼幂磺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脊床讨、转向辅助灯及大灯清洗功能敖脾措,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栏,这样看来艾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翟佛篇。不过庐凶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猩矫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搓奋度。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋慌校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间什锑假,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搓栋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攻。但个人更喜欢两厢版本撼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾建。当然确渤陕,作为同一款车劲悍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谷。三厢版本更加实用叹,两厢版外观更加时尚干练络乏。今天带来这款两厢版爱唯欧宽投并,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绍驮闷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搁团,大灯的设计相对保守了鸽,但也减少了人们对于这台车的争议性五吮袖。从而扩大了消费人群恐绦红。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好未,各有各的美碉谩挠。但无疑亥焙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畅款。   侧面的变化并不是很明显览环劝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亢恐。相比三厢版要顺眼的多龋桂。车尾的变化同样集中在尾灯上谰沟圣,尾灯的轮廓变化倒是不大催另,变化主要集中在尾灯颜色的改变贬。深红色的外围显得更有质感暇合。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烷紊小,越野车是最好的选择典。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车间,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40池拎澈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栖田,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泥户,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40透蛔娩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捐陶。除了电视剧的锦上添花葱,BJ40本身的魅力也势不可挡灌羞泉,下面我们就走近这款“北京青年”辈逗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宋。   外观/内饰雀倾艇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试美伦车,或许有人会问那为什么还要进行测试劣。其实答案很简单韧废,之前测试的BJ40是一款试装车夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别参故豆,包括电视剧中车辆也是如此幻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升固。虽然我没有见过之前的试装车劝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柔,甚至有些地方与牧马人不相上下我掣川。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舍暮煞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了般,这里就不再做过多赘述穿巳羌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涪,你会发现并没什么科技感盼叛就,简单的线条需陵扣、硬派越野车特有的见棱见角的气质散怪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箔。另外顿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留楷架彩。硬质塑料质地的中控面板很厚实橙刺,比起舒服的软性塑料手感稍差甜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境熬荚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贰沤,同理使用织布座椅也是一样彤莫,无论您是刚刚涉过水苏伞年,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锣,都不用担心抖强咖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盎乘,不需要华丽的外表去装饰坎。虽然BJ40有着很浓重的模仿乳颠讳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格朔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俄栓,那只能说这个人并不了解硬派越野车贾横畦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韶狭,让人想到真正的场地里去撒点野纹癸沽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莫坤?惊险的高速穿插贺螺纺、精彩的甩尾掉头快桂景、惊艳的侧向双轮行进婪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演车袍。时过境迁欠列嚎,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3肺播娶、9-5)的技术留在了中国低罐,在北汽成功收购萨博技术后侍庞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晶奠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型净叉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫩碘岭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撵竭,主打性价比与实用性窜逆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咯,只是在某些方面使用了相关技术而已袄翻沥。   从外形设计上就不难看出存泉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唬檄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夕辱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砰,同时车身上所使用的犀利线条淋歉,令时尚动感的氛围展现得十分充分赖境男。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级螺,车身各项参数都小于萨博9-3皮该攻,所以直接套用的说辞显然并不成立父悄竟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出客祥,打造一款可以继承优秀基因响期,并适合普通家庭用户的车型劫暇,成为了设计团队主攻课程迸飘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澳快,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舌峨,但紧凑的造型与简练的线条泼,使其观感的持久性更好挤离垂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瘟搭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坚温,价格能接受禄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芳炕棱。而现在也有很多车型供大家选择逗挨,包括大众途安林,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贬为。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迷,它还有一个进口车的身份德。接下来卞胶逛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伐痊。   外观擅两:起亚最新家族设计抨驾,略显可爱凹,大部分能接受凑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僳绊,同时又有一种独特的卡通味道汀汝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碴淮剩,没有配备氙气大灯孙罢澈,但全系均带有LED日间行车灯仑、透镜及大灯高度可调功能拾狄。雾灯部分的设计很有个性旁窗乃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浦。   由于车身高度降低寄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洗炔,平滑的车顶线条降低了风阻系数糙,流线型设计更加美观报蛔。全系除顶配的豪华版外墒,后视镜都没有集成转向灯功能酶慧拧。另外秘陡孟,低配车型的轮毂也比较简洁吼,轮胎规格为205/55 R16卧膘睫。   新佳乐车尾的设计十分简洁伸丸,总体看上去比较圆润呵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格系,凸起的轮廓首尾呼应秦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刹高,车顶带有行李架捆困礁,具备一定的实用性暗喜。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇相杜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像米慧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源距狗壁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题取痰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挫缉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扭凹。而提到雷克萨斯翠汉颇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梗唬,立刻联想到了舒适肝、安静等一系列形容词羡阂付。   作为雷克萨斯主力车型绘闷,ES系列占据其在华销量近半壁江山肉仙,舒适道嫌痛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矮稀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仆刊,更是有充足的理由享受这些评语惕渴梁。但更重要的是擞芬肃,在环境日益恶化斯凯、石油资源日益紧张醛撼赴、油价越来越高的今天塘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肺舶端。   外观部分铃栋础:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劫巳,和前代相比进化明显狗。初次亮相时陵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期橙。与丰田一样福逼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灌场,目前已被广大消费者接受弹煌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疾久。   外部配置上评购,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溶惹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目本连颓,与中网造型配合不错巍闭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陵巴诡,轴距2820mm襄轰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戒布,ES没有针对中国市场刻意加长防钙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扦人,轴距比老款增加了45mm猜谜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计群蝗崔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型八,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们实。当然两,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标裤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆。另外庇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内健,更加低调推。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挟独,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距级惊吩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宽谭牌、忘记沉默寡言的正装车主堵遣堵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框太、忘记... ...算了亮搏,需要忘记的东西太多头揉刹,你只需要记得一点星抖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雷群队。   奥迪的低调狠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寺侥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抽锑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呛侵聘。依托自奥迪A7的造型设计必蛙,RS7依然拥有优雅的造型纤斯,仅仅在一些细微的地方娇才,RS7做了运动化改进到。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皑淘忍、以及哑光附件仕汇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板湍副虾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子患罕。   如果客户需要磺龋矩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翰,其轮胎规格达到275/30 R21翘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筒娩。排气管依旧体现出奥迪的低调套,外部看是两个椭圆形排气管厂垢沫,而其实际是双出四排气翘,因为单侧双排气有节流阀抵踞,用于改变排气通道魏喀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缸惹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斧配,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棱陇苏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔归鼻称。车钥匙尼牟、平底三辐真皮方向盘溅漏桥、运动前座椅衔埃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标号上停。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谐棠咯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示号铅伸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剖穷叙,还提供发动机增压压力帝湃、机油温度显示和圈速计时器等数据健驾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰权,并提供其它3种材料作为选装畴凯。车顶内衬标配黑色织布趴宋,可选配黑色Alcantara面料糜狭。搁脚板雌夏、刹车踏板纶嫩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卞台。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毛巍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梨、一体式头枕的运动座椅毖芳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粳羞,并提供钻石绗缝了鲁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料财。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栓齿衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情婆滩,就像微博上说的高堵埃,一次刻骨铭心的爱情婆绦,一次说走就走的旅行什么的晒齐茫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求工,但在现实中呻,你不能永远一副放纵不羁的样子哥疟醒,特别是在资金有限的情况下对,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疏。此时你就需要一辆价格便宜泊、实用可靠的多功能车型涉汉福,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型识,分别是景逸X3和景逸X5充,形成高低搭配产品布局夯痹慷。景逸X3属于入门车型匆但,共有三个配置匿,指导价从6.99万到7.79万元需耸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沪昏科。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像劫。这款车的前脸采用了新的风格样式艘诞,线条比较硬朗妈聪嗅,造型简洁流畅肖,同时又很饱满矛窍,没有过分追求标新立异的夸张风格细身碧,显得更加沉稳醚唉竞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穗童鞭,给整辆车增添了活力唬。   除了前脸之外结吧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓途,让人略感失望精小惫,好在整体风格还算融洽损腾,不会给人前后脱节的感觉玖午胖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm性汇毁、1835mm和1705mm海辰,轴距为2685mm竟,在这个价位上算是较为突出的水平了淮,保证了足够的车内空间宫殴诚。" "  在固有的印象当中够戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抹北摊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价携洼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玻,作为日系三大高端品牌中的一名连咖洗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸客虎捆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赔邪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敢锌片。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说离擞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乘粕湍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现功虚,取而代之的则是一种日系的柔美风格考骚口,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摆,并且这种特点让别的对手无法模仿痞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉链廓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面心屯,看起来非常具有独特的风格叉富乓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卧哩刨,不过看起来还是比较有神的睬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桔碌漆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诵达,对于这样一款大型车辆还是很有必要的童。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方始,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挛,这款车有这么长么砷?实际上后门的长度远大于前门慌,不过整体造型并未收到过多的干扰穿阀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格董棱切,因为C柱的造型更加接近尾部健棺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叭搁接,腰线的设计在在尾部提到了最高嫂饱,并且从前大灯连接到了尾灯部分袜滴寄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通投潍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响齿伍解。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匙加丘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计珊骏物。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布木咀解,到今年4月20日其正式接受预定甸绵,不到一年的时间残受,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啪想抖。在新能源车量产驮膜、市售的速度钢氛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蟹携,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盖惊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过局磕。当然拣,汽车之家评测新车的速度也不慢夺,今天徽虏洼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嵌邢鼓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞧逝道。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呵,其中橙色的为增程式混合动力版车型魂,白色的为纯电动版车型巴部袍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搜。   ●外观溜失:造型前卫撮嗜驼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绕,我见到量产市售车之后爽丸,其外观真难以与概念车作区分粱笑。宝马i3前脸造型饱满圆润烯告,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拌徽怠。不过悸矛微,“进气格栅”四个字需要打引号了纶间,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾船。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拧裂葡,让整车看着很有质感且与众不同虚晌。当然漓端康,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞬迫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逆屏娘,但它的车身侧面看着一点都不显小届竿贤。在我看来原因有三党露,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富链控泼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少趟溜爱,给人感觉比较敦实悔晶焚。特别是车高数据酷,它比X1还多出了23mm宪身匪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搭,达到了20英寸屯,但胎宽却很窄伶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篇嚎瓦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎边啥。有关这款轮胎抹酵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褐酿,基本都表示由于规格太特殊徽芒表,没有现货也没有报价酱睹藉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晾诺,很独特欢缚路,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应貉蛋模。尾灯采用得是隐藏式设计矾猾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撂酵,用于显示示宽灯岸毙、刹车灯以及转向灯等烽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摄辰瑰,所有光源均为LED怪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芦捆仆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词防拦,欧洲市场上柴油车盛行已久氰韩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叹细。不过近来尉鞭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阮截,Jeep便是其中之一袭尚随,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铺雾。 ● 外观介绍尝函:与汽油版无异阂许姜,硬朗依旧瑟挖辱。   从外观上看炬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型港财衰。新车的外形仍然显示出硬朗俩惧、时尚的风格骆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大十,提升了时尚感投斑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盼匠氰,在同级别车型中“个头”并不算大狼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胸茂。   在外观配置上滔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厩、雨量感应雨刷谈骨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汉翅侍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撵。轮胎配置方面阂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窍拒秘,轮胎规格为265/60 R18阶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趣,规格也变为了245/65 R18诡抢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哥雷缴,我们会谈论什么垢借?是大老粗一样的外观堤祥鬼,还是“马路杀手”一样的形象穗铃撼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漏衬,笔者也不例外棺苍棋。6月5日下午财,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庇弗笛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象库校,原来大块头也有过人的大智慧伯冉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH识、FM两大系列淘齿峨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日废魂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叹,中国区总裁陆博天到场助阵掸暖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缎扔父,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狙沽驴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车库垫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了事塑淬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桅,最大的意义还在于为企业产生利润陷筷儒。因此喊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墩,并体现在生产效率香、节油效率寸、完好率龟、安全诡坝、安蓖欤和驾驶员体验六大方面杉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型紊浮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酞但,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戮,而大众凯路威则开创了一种新的格局罢谈锻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藏从。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生让系,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醋,而那款车型是针对高端商务市场的车型极墩煎,虽然其内部可以进行简单的商务会议挪吓榔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刀愁蜕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藏论丹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求通时黎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视吮拔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格完,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岗离默,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巷潘称。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置同,只是以简单的卤素大灯出现迫沏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牵挺辛,只能说稍显遗憾急叔亮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搜翔,并且其敏感程度非常高艇厂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单量谱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淘太,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大散邵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格局,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粳氓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抽秋逛,在尾部造型上也同样是方方正正肩,给人以刻板的印象摩测,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垮馆,看来稍显朴实无华秸挞肃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恒扮。尾窗的面积超大娘亭,并且配备了后雨刷垃,可以说在安全细节上做的不错帮。尾灯的造型也毫无新意脊浩井,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型巯E邸,尾灯内部的结构也比较简单啸,并未采用LED也是针对不同定位的选择撑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低薄纱赏,尾部配有四颗倒车雷达探头赏舌弊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用短浚。作为一款商务用车扛凑稠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拇,而旁边就是凯路威的备胎所在地居佬,这样的设计使内部空间得以最大化利用胖恐伎。   相比国外的凯路威车型讨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旁怖速,造型上采用了多辐式造型寿德,轮胎则采用了邓禄普品牌霓烈哼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野参,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栏吮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓟刊拉,我更多的会用臃肿两个字来形容它怕犬。圆润的车身澜径,没有棱角的线条瞳,大而无神的头灯娄谦,都让我对它提不起兴趣分。第一次见到新款昂科雷时啼伴,我的这种感官得到了改变烘潞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忱。新款更加俊朗哨,就像是一个胖子栋鞍,经过健身投猎,从大腹便便变成了施瓦辛格惜癌酗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衰潦,这种类似于点睛之笔的作用先,实实在在的发生在新款昂科雷上面婪兼霜。之前的头灯让我没有胃口猫玖,尽管亲和力不错斑缕撵,但太没有性格澳。连同这个车身淡,都让我觉得臃肿无比赏,简直就是个满脸流油的胖子虚衔。新款更换了更有张力的大灯算哪牌,进气格栅也变得更具进攻性搜忿晨。这样的风格及,我想才是大家喜欢的牛。   侧面造型的改变不大怒,侧窗面积所占的比重依旧很惺汀,这和新君越窘苟肺、GL8都很像灌檬。给人一种重心很低的敦实感化瑞。但对于车内的乘客来说皖骇食,这不是个好消息祭,过小的车窗影响了向外看的视野恍。造成了不必要的压抑感师遂。或许对于选择别克车型的人们来说迪翠,这一点必须无奈的接受了管项首。   车尾的变化不及车头腐局,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丧氮,或许我会更喜欢它醚信赣。但事与愿违们慰,尾部的改变仅仅局限在排气管上聪添。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傅桐。这多多少少会有助于提升质感蔬娇魂。也改良着尾部太过圆润的整体气质损。可以说艇性起,这次外观的改变维,在这些细节上还是很成功的耪谢。相当于一次瘦身和塑性噶速绞,让它的线条和筋骨更加分明恫闺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楷,纳智捷 新大7 SUV正式上市幂捕投,官方指导价格为22.68-27.48万元惺公。一直以配置见长的纳智捷品牌绿储,在小改款车型上又下了一番功夫高络,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涂。在体验的这几天时间里颊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腑卑碎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攘。也有好奇的邻居询问这款车的售价釜耗,当得知价格只有不到30万元时控,邻居更是深感惊讶骋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拌甲闷?本文就为您带来答案哪负。   作为一款SUV丛呈,“大7”这个名字一点都不为过颓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手手,2910mm的轴距更是傲视群车诵,也难怪引得路人频频回头瘟毒郝。不只是尺寸橙熊,本次试驾的新大7四驱旗舰版彭纶,整备质量达到了1950kg晒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赋淖泉。   作为改款车型蝗簧,新大7的外型经过了一番修改芳揪碉,主要体现在前脸和尾灯上唯。大灯造型有所变化怒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柔阮,而经过修饰的雾灯扦、转向灯和前雷达惨,给人以霸气外露的感觉拳许碑。整体上蛾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迪悔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皋掂街,比较实用犀躬弄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扭妈脊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腻妇。从奥迪A8的换代讹、全新奔驰S级的上市惫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彭。这三家老牌厂商动作频频颁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功据,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搏焚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来檄寥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今括履程。而随着混合动力时代的来临次孝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枷蔽,可以说从那时起庞慷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滩虽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氢躺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娟其伎,以期对它能有深入了解嫩祟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的类。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咆码。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莱妻钮。相比之下村,雷克萨斯LS在此方面并无优势穿墨,长度谷、宽度和轴距均落后于对手沏骚。   即便不看车尾的标识哪虏痪,仅从前脸上幽兰色的车标督就,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磷。而身挂HYBRID标识则意味着氦,除了树立当家旗舰车型的形象外肃啊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贫拐市。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柑,只是在一些小细节方面令人有些不满鞋瑞裸。如果用最严格的标准来衡量虏秃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些葱笑附。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卸募,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谴瘫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型排伸,这种车型的优势就在于仁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感心,还拥有了超大的车内空间膝急,优势显而易见糕,而今天我们来到了美丽的太湖嫌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琉翻聪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心午,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢惊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虑耪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皆品,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朵逗晨,不过从售价以及车身尺寸方面来看挺,欧力威确实占据一定优势蹲诚。   外观上欧力威厢型车身造型吝,并没有阻碍它时尚的视觉感阜此,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卢,时尚并且使用袄敞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观单客,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褐皮吉。   非对称化的中控台设计昧,与1.4L手动版没有什么变化喉,首先造型上足够年轻协调边萄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凑量。欧力威自动挡车型乘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拨挥午,操作多媒体更加方便懊哎檬。中规中矩的仪表样式没有什么改变轻妮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翔潦。   本文导航" "  有突破有挑战勃吮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爸钳,就会有这样的感受滩烹悔。它太挑战人们的传统审美了甭烦承,怎么样也无法用大气擎彭密、简洁腿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受聊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产物删驼。自由光承载着延续切诺基的重任秀绷,就在这样的争议声中款款走来惜放。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湘,挑战着经典刨阑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涛哪,在做颠覆传统这件事屎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谋。就拿前脸来说侧衰淌,好看不好看绝不是我个人说的算的恭,每个人眼里都有一个不同的看法趴璃哆。或许慢慢大家就接受了榷。   作为一款中级SUV倪,车身尺寸上中规中矩毖够,作为切诺基车型的延续期陋副,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佳,但也能看到不少突破之处抚限。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吠晒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃险掸肩。   本文导航" "  从1985年开始邦滩伟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰喀,1991年出现在5系车型上悔潍夹,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱废簿。直到现在犁房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术价。2014年5月22日搅粮厘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茅省夕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尘伍垒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邓届玩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邦,新BMW 328i xDrive幢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胶景锻。   第六代BMW 3系延续了这一传统扫,将融合了电子气门控制儒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懊很良、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藏囊泻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猛抽,要了解这个问题前免妇掳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理储。齿轮传动式分动箱屉茹,连接前轴的方式改为了齿轮传动锯谢,其他地方大同小异函。对于宝马X系大部分车型来说疯备揪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炯旱莱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力风。由于前后轴均采用开放式差速器河千庐,遇到交叉轴情况时篱霓,也只能依靠电子制动来辅助逞色。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构交,与齿轮结构的分动箱原理相同汤燎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撑绕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠢同休。至于控制多片离合器的方式鹿拱碑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式构。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛江蠢,所以常被用于装配在更强有力的车型上解柿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枷疯,以对扭矩分配进行不间断地调节存捣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配司淑茹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幸,默认状态下前后扭矩分配为40趟乒:60醒,最大前后扭矩分配理论上比例为0始熟:100到100疮:0之间喷编碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坑哺落,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逞。扭矩分配可以在0.1秒内完成负。   行驶过程中溺,如果系统发现车辆可能转向不足裸疵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卑估似,就会减少分配给前桥的扭矩莎,将几乎所有动力都输送至后桥冉把匈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸狮焊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑先姥。一旦出现车轮打滑怖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器席,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拧败墓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹈病。这就意味着赌任,无论路面如何突然变化疟刻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滥锰硅,即使是在部分结冰的道路上拉潭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型考,其中S2属于一款5座小型SUV需伙抹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下森腐,很多品牌都开始研发小型SUV宝唯从。而S3则定位于一款紧凑级SUV氰蠢,并且采用了7座设计图通绊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何期,接下来就给大家一个解答澳杰揪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衡舜揩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淳菱,这一平台就是北汽威旺M20的平台梁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皇峰。但是两款车的轴距却不相同蹦,S2轴距为2560mm梅使输,属于一款标准小型5座SUV培朝。而S3轴距为2685mm熄涸是,接近于一款紧凑级SUV萍,所以为了能吸引更多的消费者捷享,采用了2+3+2的7座布局黑浪搪,主打一般家庭用车钦俏,实用性优先赌撑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卷,主要还是面向有活力的年轻人童,外观设计更多偏向于动感的元素居多费斗诲。大灯组的样式也不俗套兑憋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低径尼蚕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淬癸泻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比栏,在车身尺寸上还是比较占优势的勾浑。另外2560mm的轴距表现也不错溅芥,至于它的乘坐空间表现如何浅坷般,在后文我们会有体验羡瓦墓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恳淮绘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钾净激,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了礁喀撅,车门不能完全打开的话山钳聪,一些比较大的物品拿取会不太方便克倍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慨茅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梳,并分别匹配3款变速箱横窍。此前笛嚏煌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甘。而今天我要试驾1.4T车型钠范惮,虽是短暂场地试驾想崩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盒,特别是动力上提升明显吮。 ● 外观/内饰恳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钝赐,也做了到店体验的文章呛旁焕,1.4T车型在外观官届伸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大极,本文不重复介绍粉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘿褪懒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驰轿搔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彭躺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坡佃财,具有很高的品牌辨识度斯觅俱。同时在一些细节方面的改进矫,比如重新设计的头灯使馅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等库姑奖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豪怕慑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肩,采用了全新的发动机喂船,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酞恰,属于大众的EA211系列刺饺弧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姜,最大功率150马力/5000rpm亨讼搽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛊箩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一创,而相比原来的EA111系列有了明显进步徐宪希,首先是恢复了正时皮带逞褪,降低发动机内部的功率消耗绞腥秤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屏携,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痘泵,而喷射压力也提升到了200bar橙箔多。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胁杭起,带有S挡和前加后减的手动换挡功能科负。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恰赏,前者顶部是“SKODA”的品牌名懈,而后者则是印了“DSG”的字样觅添汲。   底盘悬架方面跋辫侵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冒哀锭。制动系统为四轮碟刹结构汾纫,采用前通风盘式后盘式配置苫京复。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节港凶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼。由于是场地试驾佰镭竭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芥啤蛇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道护虱,能更好地了解车辆性能裴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来博题,只能在日后的试驾中再介绍荒莎却。   动力方面恼埃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话手经,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忻谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圃朗凸,1.4T车型的起步和加速更为迅速恒弯藐,而且涡轮的介入时机较早泵哗吼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慷轮,动力的输出保持平稳可控的特性膏馁。   使用D挡时那,以1/2油门深度驾驶浮掣蔷,变速箱升挡较为积极捐睫嚏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下速广拳,而且换挡的冲击较薪印,不会影响乘客的乘坐感受畴。而以深踩油门的方式驾驶晃,变速箱会到4000rpm左右才换挡脆琼,加速感受更为明显翁信绊。   换上S挡很靡讹,油门响应灵敏了许多辛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡武,全力加速时能体验到更为强烈的推背感函剔,在弯道多直道少的场地赛道里歪幌硕,需要频繁提速的时候片舵,显得更为得心应手窝淑勘。   全新明锐采用电动助力转向系统苯,方向盘低速时转向较为轻松竟纤修,而高速时明显更为沉稳淮府崎,转向需要更大的力度殿蔑僵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苇馁。   底盘悬架方面宋蝗琅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贤妓锯,在弯道中对车身的支撑性比较到位菲,方向盘的有着精准的指向性愤畴,转向迅速而稳健痢敲。1.4T车型全部带有ESP系统喝吃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候害,ESP介入的时间恰到好处肠眉,总能及时将车辆修正到正确轨迹板,而这套系统并不能完全关闭簿,属于比较重视安全性的设计彼蓖。   在模拟颠簸路况的体验环节含,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肆,然而后悬架毕竟是非独立悬架拖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酥防狮,仍会对另一侧有所影响石氰妮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸播。我们在之前测试文章中也有体验视频投浮钢,请点击查看士嘶孪。   更多精彩视频姐绘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侣苫鞋,在D挡模式下表现中规中矩偏茄,切换到S挡后油门响应灵敏蕊截,变速箱的换挡节奏更为激进溶社孩,加速感提升酿喜啸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诞酚波。" "  2014年2月26日口钾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市计请。其中T5动力总成包含智逸版恒刀靡、智雅版饶灌、个性运动版共3款玻夸瓜,售价为42.39万元至51.99万元烫,T6发动机版本及价格保持不变叹侍暴。   据了解蘑沸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潦奈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机队存媳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揪嗽竞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢身喊?本文将为您带来答案皖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杉肃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馆,但动感流畅的造型令人印象深刻靛多叉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篓,正如北欧人给大家留下的印象博剔。      配置细节上粗怯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒜,全系标配了ABL自适应氙气大灯扇似甲,以及感应式转向辅助灯光齿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下革,给驾驶员提供更佳的视野腐。   此外霜穿楞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庭线。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达我,探测距离达到了150米替,足以应付绝大多数日常行驶环境抬吨。此外团借荤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统考,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甸差趟。虽然这里看上去有些别扭郝焕官,但安全性才是我们应该关注的踌趟荡。" "  限量谅段核、配额屎秆樊、上市前被订购一空沃疥哨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沥诚。然而吹瓣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘许窟朵。2013年讨居临,经过M部门调校的M135i披装上阵翁馈,性能已与1M十分接近借,并且这次冲破了限量的枷锁量,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车街瞪。正当人们面对路上的1M投去羡慕疟脱、嫉妒吴谋甸、恨时勉,宝马为我们带来一款全新产品籍,并且它的能力并不在1M之下剩肩坛,它就是2系的顶级车型——M235i龋恒。 延伸阅读肮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恃浆锹,2系可能显得有些陌生枪,其实早在40多年前懊吹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场师疯。此外芭沪,BMW 2002车型在1968年问世猜薄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处特,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胖百挤。至此号颇冬,2系的到来并非空穴来潮蒙丝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22星叔套,而这个平台也与代号为F20的1系共享踞凭,简单来说丢达蕊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恫,这与3伪、4系的道理相同粒首韦。在2013年时良逆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爆悍噬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歧娩独,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了损,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牧群浆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恐龚,从代号E82的1M车型唱豌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笑檀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条珐罐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帮朔衫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碉,但随着时间的逝去妈腐,渐渐也成为了一种习惯汹敬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侵,更多是出于对内部空间的考虑皇编,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糕检溯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感管哪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盆污。   当然毁弦,即使武装到牙齿新刷,M235i也不能与1M平起平坐兽狙灭,M家族的宽体车身欣陋莫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寝此,就像当初1M推出时的口号一样“M此蔚,永远从后视镜中藐视对手”瓶逛鲸,而M235i更多还是为了平衡性能秋悉、实用性与性价比熔,同时也为今后推出M2而留下些余地糜韶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后那,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步写把促,针对绅宝D70推出后的社会反响拆闷和,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咯篙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澜拱擎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稗司纺。   D50揭弧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车目普闹,推出之后的表现往往是人们最期待的低帆古,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卵敛覆,面对D50的将会是极为严苛的考验楷老。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亭体,而成功了蹲放韧,也将有可能成为流芳百世的一代名车硼苛。7.48-11.98万元的厂商指导价头己题,可以说为这场战役的打响欠,开了个好头氢估曹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岁滔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坞。此次担任D50设计工作的非,正是培养出诸多设计人才的博通公司痘尺炼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抡貉乏,同时又能够给人们耳目一新的感觉妈弘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汲遣龋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啤坊良,但是当你接触过D50这款车后俄蒜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素京捣脖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机概物椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫡韭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坷,但是当你将这些元素组合在一起时难阔坟,却有会很快打消之前的念头称清勺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擅鲜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徘伸。运动气息浓郁的设计手法唱请,会让你把D50和运动结合在一起队,无论它实际的性能表现怎样轰片,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溜绵猛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方次庆涤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欢帘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绞石,面对不断推陈出新的竞争对手衫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梆。好在随着2014款车型的上市朝列,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谩,而这支强心剂的主要成分也很简单搓瓤,一台1.5L涡轮增压发动机断韶编。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型端慈懂,针对配置方面也进行了一定的调整隘被,其中自动大灯迹、超速报警以及四门车窗业迹控升降等功能均成为标配窜缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中橙取赌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糖魔旅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流婪瞬。因为从早年搭载的速锐簇计,再到大红大紫的秦识,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浅侥拣,它所提供的动力都不曾有变开门。传动系统方面盘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吠沽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱申拉花。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钢挡际,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孺绷驶。在城市中经常用到的中低转速区间内窜歪铅,发动机的动力输出比较积极持绘递,并且通过涡轮的帮助盘济金,动力在1500rpm之后便有明显提升识多,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骡青,完全能够满足日常驾驶稿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闹扒地,适合城市驾驶吨残。挡位之间的行程适中碉搪遣,但手感略显生涩孪珐勘。当然这也是这一级别手动挡车型的通补及搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车海,而非车去适应你捶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定草呐。四辐方向盘尺寸偏大搅蚕,回馈力度比较匀称趟反台,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲁,只不过方向盘的虚位过多柔系礁,转向时不得不做出更大的动作问卷确。   前麦弗逊秘黔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漆,并且由于悬架行程较长冻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骏贪剂。当然这样的调校也有它的好处探惋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人输交。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盼崇,SUV车型是一种非沉衣妫耗油的车型切奢,毕竟以自身庞大的身形来说荒狡,自身重量就已经非常大了沥阀料,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲜,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碑呈刨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚估藐,在众多的SUV车型中慧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苹粒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窍弗,这种设计可以说非常的扎眼口哩季,也更加符合了年轻人的视觉喜欢殊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳派且,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熄老痢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售箍官,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掀贰。在RX车型上枫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔚叉屏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踩沏灭,从RX整体风格来看嫁说谋,还是更多的体现了柔性设计的特点牵胃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坎欧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型董炬,如果不看下半身黔票耸,很有可能误解为一款轿跑车型茄。不过这也让人们的视觉一亮摔容,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竞梯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兼翁拈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同榷簧罗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛾,没有过多的硬线条介入怪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点放,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符染。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力微深,RX明显体现出有些不足衰醇倡,不过这本身就并非是RX的炒作方向醛该。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焕迪清,内心想要一件东西美,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坡撮缎,否则你就无法拥有心中挚爱活。你想要一部手机露,但偏偏要你保证最低消费里哆姑。这种心情着实不爽骏握难。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版判怕莆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掂挝,这两样东西都是你想要的朗,售价三十五万不到糠,撇去不相干的配置狮透,给你你想要的背讹髓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晌岛憾,是不是有点定高了距改疯?可细细一想睬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机单济蓉,并且还带有四驱系统对皆。如果单单从这两个要素考虑偶视,同档次的车型里硼,都破了四十万大关了互。但我们依旧要考虑这是一款低配车型去,目的就是要拉低门槛绍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腻峡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渤。但运动元素表现的很细微库豁,基本上都是细节点缀泊恫握,和其它配置的A4L差别不大隧繁。虽然是一款40TFSI的低配车型替赐,但从外观上很难发现区别墩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痊翔,算得上是全车比较明显的运动彰显了率拖。尾灯内部依旧采用LED发光元件炼,总体来说拇,亮点不多闺,朴实大方梅蛾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喷绥屁,除产品名称外如,其与JX35并没有什么区别敞妨甘,还是那个豪华运动的大家伙暑讹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抡厕渺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晒纠查。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宦哨算,灯角黄色的反光片是标准美规设计乐,但无论哪种规格酿,对行车安全方面都是提升魔免。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感度力,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岔,前置摄像头悄然隐藏其中畴奖。侧面看上去QX60依旧大气稳重痪订裸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匪嫉。另外答拴椿,底盘上有些部件会低于车身亮定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色川,活泼的细节设计使其更有灵性嗣垄梢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莱,也起到了一定的隔热作用交。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撤商,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娜苹桨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亩唾零,静音效果良好顿。   车尾并没有过多花哨的设计魏艰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仟末平。尾灯采用部分LED光源酬喜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释频哼窗,总体来说比较耐看眉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味说,它的出现让整个后备箱显得活泼起来土,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饯便鸿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起售涧绘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稻设。上市前驼黔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戚,不少人不相信它的价值纱博钩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诲熄,这自由光到底是什么情况蹈拿纽?经过整整一周的深度试驾后赁绢恍,我有些新发现可以分享给大家刚午。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侯吝,我的思绪一下回到了2005年左右镜,那时候自主品牌鲜有SUV产品死,奇瑞率先迈出了一步霜,推出瑞虎木,并领风骚多年境妇铜。当时奇瑞称之为NCV温,也就是集合轿车以及越野车苇教,有着越野车的外观和坐姿蹄湍,并兼顾轿车的舒适性合,其实就是我们现在说的城市SUV福。   这样的优势持续了很长时间胺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展付森驼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品句判,瑞虎的势头逐渐放缓尾俱憨,也就不再抢眼了兑乃。奇瑞随之调整策略廊滇乐,在去年推出瑞虎5这一新车型宛,与其他自主品牌新对手进行竞争雄。与此同时拾凉,时隔半年的今天热加,老瑞虎被重新包装升级啤窗僚,命名为瑞虎3再次进入市趁楹峄荨,与瑞虎5形成高低搭配饭,重新获得了新的竞争力乖新蕉。   外观匈:   正如前面所说想港罐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俯糙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸感谴极,棱角更为突出速畦乐、线条也显得更利索纺膝。侧面增加了镀铬防擦条富戈尺,而车尾的变化并不是很大翟传,集中在尾灯和一些线条的修饰上呵趟,就造型而言瑞虎3更年轻了另帽吾。从车身数据来看狡淮吹,瑞虎3相比对手并不占优优势庭董斯,但是得益于外观的设计醒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棉。" "  在经历了数年市场洗礼过后显竣毒,瑞虎车型迎来了新一次换装甘曹俯,代号命名也列入到了家族统一的序列中倪喉,对于车型的区分更加简明班模栏。除此之外棵刹蔫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计角菇淬,以及更为充裕的乘坐空间涉隙,以提升自身的竞争力谓微。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赏抠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连井捌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伶蹲道。   此次改款主要集中于外观方面放,通过新老款前脸的比较列卞,我们共计找出了8处变化沁尖迸,分别为蹭堑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组式,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檀崩帆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撤惶吻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛋竭,但在车身尺寸上有所调整嚎枪习,其中长度方面增加了30mm赶卿,宽度与高度减辛究亍,而轴距维持不变池陛恍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出川喘祟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中读。   车身轮廓并没有大费周章的变化摩榷,更多的是在细节上体现新意敞。侧车身防擦条进行下移舍,并在前后车门中增加了镀铬饰条辉敲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞄甜蛇,更趋于向装饰性靠拢署啸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式部,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赡税谎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗男呈,若要找出所有差异捎呈私,还需要费上一些功夫围,在对比过后变化上依然可以达到8处炕家熊。依次为钙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骂块,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袭良红。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匈长姬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辫,空调按键的布局更加紧密幌尘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化车觅臂。此外萄迟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恒八限。   按照配置的不同蓉犬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隙,大尺寸液晶屏包含导航钮、多媒体布庇艇、蓝牙以及系统设定等功能私痕,而在操作上也十分直观覆辜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度囱惊、风量钮陇盆、风向等信息墒介,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亲犁,同时旋钮的阻尼与定位适中弗拎,手感较好嘲窘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敝坟毖。   方向盘两侧位置集成了音响砍奥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饥感,中心区域使用了品牌全新标识冒,并在造型上稍有改变每脖碧。仪表盘则没有任何变化妹贰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滇靛伯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旅趴让。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笑邓,但调节方式为手动炉姐,前排座椅具备加热功能烘说难,按键位于点火开关周边区域磊列惦,位置的选择上不够人性化心,副驾乘客很难进行单独操作露。   在前文的数据表格当中缺兽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捐反,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅跋卜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胃喷,头部距离车顶约有4指空间炯,直接移至后排乘坐兰互,头部空间同样保持在4指采圈嗣,腿部则为2指余量幸氰炔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萄胜,首先需拉动靠背边缘的拉手哪突,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒般淖隙,要想恢复到之前的乘坐模式梧,还需先拉动开关疏坝把,同时扶 起靠背苍芦,在操作方式上显得不够便利经淡。后排座椅支持4/6拆分放倒茫系,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大愁菇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叫囊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擞花香,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柔顽涣,含有DVVT技术蹄呸峭,相比早前奇瑞的1.6L引擎请,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸥揭许。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求认,在CVT变速箱的帮助下席,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处门。即使在起步之初深踩油门忱歌,加速过程也会显得有些慵懒琴失,只待转速攀升至2000rpm后彭懂算,动力性才有好转髓滦,此时油门的响应能力有了子显著提高唯祭,虽然整个过程称不上动力充沛醋豪筋,但对于城市使用来说算是够了疼县。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赌,涵盖了手动峦腾脸、雪地和低速3种模式嗡,在手动模式下可以模拟7个挡位家儡栏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用什。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漏馁,在模拟挡位的帮助下顿,转速会与油门的深浅更成正比十且寡,升档与降挡的操作也会更加从容蒙先,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痞烤。   在紧凑级SUV的行列中魏合,瑞虎3的车重算是较轻的一员伙,这为引擎减小了不少负担蜗氦。助力转向系统的力度适当藕蒜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力归举死。转向的精准性使我出乎意料蕊古窍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性财狸烈,悬挂整体表现十分扎实港琴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扔龚屁,令试驾者信心倍增妓莲逢。   如同瑞虎3的定位那样氯山瑞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贸,它并不具备越野的能力炊哪梆,然而精确的城市定位齐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颈牵,诚然焚滩菊,它在这两点上做的很不错姥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豁毒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颇,瑞虎3也许是最合适的选择对象僵抠矩。 责任编辑磊封蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年排淬颠,一晃6年时间过去了遁蔑拘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翟脯,但是我们仍然和它有过很多次的接触脾朵,并且每一次都是充满乐趣的体验睹宽。今天我们又把它请到了这里队匹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹤铃混,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛔微。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能齿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆湾秸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惜懒松,自然整车价格也就能便宜不少署赌罗,降低了它的入门门槛岔竿。而以我们消费者的角度来看春,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淮,这也是我们今天把它请到这里的目的侣啤齐,测试项目很简单搓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了派品熟。   ●日常驾驶动力表现垄:低速扭矩充足迟,高速动力吃紧查痹建。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓶绞行,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淑,但机械结构还是更适合在野地里行走菜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膝辟媒,外形设计签俺、车身尺寸村、参数配置全都没变改臀蔬,只是换了一台发动机抄皖刺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞧,双手需要时刻度掌握住方向盘般嘛篓,总之开着它你不会觉得太轻松角。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赌么订,大家也都心知肚明谢舷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现波诫酮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米街妥蘑,参数虽然降低了累,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裤宪淑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绦桨瓤,并且只要车速不超过60km/h班红,提速还算是挺从容腑,也有一些推背感囱,感觉并不比3.6L车型差多少桔蹦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫡,脚下的油门响应明显迟缓了不少弛定,如果你心急的话吴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧崩池曙,否则踏踏实实的在路上巡航苛莱隋。   ●油耗测试扳幻:正常表现五绿,不惊不喜巾。   发动机排量小了膳,除了动力影响之外某担,油耗也是一个值得关注的指标咐臂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秒卜冒,拥堵路况大概在30%左右啼,畅通路况大概在40%左右蓬错汗,另外30%为综合市区路况赁,全程平均时速为31km/h毙稀壤,最终计算出平均油耗为12升/百公里偷,算是正常水平非。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兴疏乓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吵塑葱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阜赴,很高酿闪,或许我接触的都是高配车型林悔坡,包括纳智捷大7汗谐岸、CEO等车型峡伙错,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钡。今天垒沮渤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV四,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浇袱骂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梁漏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挝?下面背杠,我们就来看看详细的体验报告亭。 可以看到吴恋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戏铰,这在于其他车型包括纳智捷大7登韩怀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戌稀污。这次试驾的优6 SUV也不例外澎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湃讲碧,为了突出这款跨界SUV车型的定位骂枫,外观设计上更年轻有活力徊剐,对于年轻人应该有很大的吸引力杆夏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骆肮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踩泄此,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袍,轴距为2720mm令盯钾,可以看出这是一款跨界风格的SUV袍搽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陶纪,最大的优势是轴距要长出20-100mm揽,具备不错的乘坐空间泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷很锈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杜风,尺寸都是215/55 R17胖轰。可以看出在轮胎的型号上辛归辩,国内销售的车型都有一定的缩水酚,当然为了控制成本谩论,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辽社。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毯授,后风挡下方采用了黑色装饰衬托另陇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莎项,两侧的LED刹车灯十分扎眼金,不过从布局上看稍稍有些凌乱溉顽煞。" "李老板的慷慨回,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饶卤兽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勉顶伙。下面回到主题料,从之前收集的网友问题看陈,大家最关心的有两件事儿垒期倒,一个是特斯拉的性能瀑屉韶,另一个是特斯拉电池的续航能力光嗓色,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔬。简单剧透一下发拓,性能方面特斯拉相当给力妥,续航能力方面我个人觉得还是不太行粮。 注菏茎僚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型结,文章中提及的“特斯拉”嫩搓热、“Model S”等名称均为本次测试的车型聪。 数据解读纽倦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩福敝,所以今天我们就先从数据说起翻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秒烯规,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腐遍,而我们的实测数据为4.7s埔傲姓,比官方公布的成绩略慢话窘请,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凶畏。由于采用电动机驱动闺量,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氯杉凄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棺苯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姬,直到完成整个加速蔫及匈。电子系统和动力系统的完美配合虱豹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限横,这是大多数的同级别车型都很难做到的汉菲。 0-400m加速尾速俊当:170.124km/h 加速时间老逻泥:13.63s 由于采用了9.73涤拴颅:1的固定齿比变速箱恰茹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡据洞,在加速曲线图中壁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线提记牢,车速和电机转速完全是等比例上升饺。这里说句题外话毒鬼,官方公布的电机极限转速为16500rpm吐,最高车速为209km/h趁婚泌,通过以上三个数字填柏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少据叭娠,有闲工夫的朋友可以试着算一算冀。 0-180km/h加速咸庐补:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舍推,峰值甚至达到0.7G捂嚷枚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桶烷玛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看残茫碾,当车速超过150km/h后号拾,车辆的加速度下滑比较明显坑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现房饯衰,工作人员解释说为了保护电池届骡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡察。再多说一句猎,这个速度日常用肯定够了霞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栏伯仁,但如果是赛道稳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道床,有大直道的长赛道巨,它应该会比较吃亏爽侣吻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车并,常会被贴上大排量久塘、暴力机器烫啤、拉风外形和肌肉车等标签泊。这些词虽然简单韦箔哪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窜请,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦钵。近日信捞测,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)解陡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称革汉:科尔维特C7)截豌久,肌肉感十足的外形荤夕,手动拆卸的硬顶獭膝,再加上6.2升自然吸气发动机等垒揽,都是它的大卖点铅马扰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盒珊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时北,外形变得更具攻击性楷。不同于以往车型摔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氓剿,只有头顶裸露在外埃汤贸,非常特别耪筹。重新设计的6.2升自然吸气发动机纺溺暖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扳府,最大功率640马力七,峰值扭矩814N·m)鸵室,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耍放,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势完。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泵廊顶:5.3万美元)亥,几乎没有性价比可言身孩昧,但相信越是稀有的东西侧宪,越有人喜欢膳拭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勘铂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窃迟擂:400-023-5599 地址咯魔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揩拌袄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浪摆遍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疏溶。而这款车本网也进行过多次报道与评测泛孪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丁航娶,比如——空间与电磁安全性睹茸试。   有朋友担心工父便,混动车型的使用空间会不会很小拔獍那印,电池电动机发电机都需要摆放位置勉,还有散热系统婚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧半胯蒋。   作为一个“热心肠”晚翟接,笔者决定帮一位同事搬家羚策灵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绿弟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沟俄袱、两个大型行李箱蒲栋、三个双肩背包谎鞘,两个电脑包疆洞疵,一个猫窝拳瘁蔽、一个全新的大睡枕搬走趴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藏踏瞥。好吧陈汞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大截麓烩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肉敞盯,从图上我们看出什苔计,在放入体积规整的水族箱水缸后锹骑鹅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仕剿翟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包髓,并留有一定的间隙量蚂蔫。   而后排在放入水族箱地柜后品滤材,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茅。得益于巨大的后排腿部空间痞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了适然。而后缉始,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厘。当然溺蜕,前排的空位是为乘客准备的萍。(为维护试驾车整洁琼琶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隙课酮。)   我是一个希望低调的企业主酒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扯鹿肌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少链,后排音响控制双,前排座椅调节按键旅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柏痕坦、空间拘喇犬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敢搞,大电流产生的磁场对人的健康有影响摆霸桑。英国专家认为辛邦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篓磋详,高于该值辛裸,儿童将面临患病风险文驰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稀挥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳冢害妥刃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害故韭盎。   简单来说酚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种口侯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拴毫补,如手机承搐,对讲机悄、信号发射塔等珐,而低频电磁辐射离我们的生活更近扯舞超,家用电器苯巩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捶雀阿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刹童,前排座位轰衅胳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量列踩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蝎反居,不具有权威法律依据蛙,但既然是国家允许销售的测量器材星,其测量结果绝对拥有参考价值华钨汕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娟勒赴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丧迪赁,首先是油耗粒购侨,我们在遵守法律规定的情况下掳虏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车楞先,而结果显示卷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镣绿胺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挖撅片,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惯。   混动车型比普通汽油车重堑沽,驾驶感受会很糟吗?   确实皋博,混动车型由于需要布局电池背蒜、电动机酵凑久、发电机蜗涣、散热系统及控制系统闷仙,整车质量肯定会增加甜,但通过驾驶耿茨贯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鼓是瓜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肚陶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制论操薄,使用感受更接近与现代的美系车型如。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凳团,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抗膏,而在高速公路上奠剿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咆覆,取而代之的是风声与路噪声毫。而操控部分淳外,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蟹豁,你永远不会感觉到生硬的颠簸驴,一切都是柔和与优雅玲态,当然捻低煎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陪蹄。   最后千,我们通过以上测试寄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抽竣、油耗及空间实用性上都出色表现羡铺,而为此你仅需多付出几万元的代价荤徐寡,加上经销商的优惠衬忍玛,凯美瑞尊瑞物有所值绘,而你现在需要做的坪郡,就是去店里亲自去试一试脾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接干。 图/文储天草:丁艺   丰田汽车日前宣布刹,截止2013年底贺瓤沦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寒吞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录为。诞生16年来梢碉败,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洪率、备受600余万车主的信赖和认可弥掳霸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茶施觅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抨触。 责任编辑切坪繁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哗墓,MINI凭借其漂亮个性的外观善、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心目纹潜。2014年北京车展上泼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢晨贰(点击进入上市文章)铰酣全,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化深粗,同时在配置方面也有一定得提升脖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后五宦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市母,售价区间为20.18-23.68万陶。虽然只有4款车型可以选择土,但从大家的关注度上看阀颇驾,很多人对这款车给予了很高的期望埃录。今天篱时,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堕行,两款车虽然在级别上不同瞥,但是在价格上却是非常相近毫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枫还。下面旱巢,我们就来对这两款车型做一个对比滩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诉澎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪屡控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话癌础,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疽茄。当然督谎莽,作为一个自主品牌类径,想要和这些合资车型抗争考,就需要在配置上有一些诱人之处顾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骨齐,从车型尺寸上看搭按,H8明显要大于东风本田CR-V抱澳,但是价格却几乎接近灰片瞥。如果您的自主品牌不感冒的话沧补任,那就不用在纠结了处节涂。但是乘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赶,那么H8的确算是不错的选择坛,至少从轴距上就已经很让人动心了渤。   =============分页符=============   原标题委:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娘稼,哈弗H8还是小胜痘陌踏,其中H8还带有液晶中控屏僻,而CR-V并没有配备中控屏锣汞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恃每嚷。这些东西的确也是非常吸引人的澈化洪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的储茂吞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侯,平且还配有ECO节能模式嫌稗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哀。H8还配有坡道控制系统缉辱,但是CR-V并没有配备这个功能骑矾栋。另外署,H8还配有三种运动模式巢秤,一定程度上提供了多路况的脱困能力席海,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畏背悍,当然H8属于刚刚上市的车型饺,并没有试驾车让我们来进行测试诬,以后有实车的话情,我们会进行相关测试翟凛喘。   结语孺死蜗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纺狸剂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绅嗽,某些情况下还要超过很多合资车型唉悔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔫。 责任编辑肥寞:赵春晓" "从1985年开始日,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晶响,1991年出现在5系车型上桔律镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸寿。直到现在棱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淬洁端。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疟司钮,提升着宝马车型的操控性和运动性硷联。让牵引力发挥的更加自如石,下面寥便,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毛倾。在车载计算机的控制下湍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烙橙畅,而且动力分配比例范围达0-100%隧漠,赋予车辆独特的动态表现菱。 与传统齿轮机构相比弛,xDrive动力传输响应速度更快姜才榷,分配比率更灵活睹鼎悼,通常禾宛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陈揣惶,保持车辆转向精准灵活仕量,初簧、中段加速更为直接的经典后驱特性叭才撵。而在弯道摄跨蛇、湿滑路面叭、或紧急变线等极限状态下连,xDrive系统按车轮的附着力分配动力起婆,增强了车辆的稳定性和循迹能力凌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缎,在附着力降低的情况下粮饭,更加考验着前后轴所分配到的动力乌檄。通过一体式底盘管理系统的侦测罕剁鞠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彪敖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氯扑,最大化的改善转向不足和转向过度饰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上环,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胖色挤。宝马4系在绕桩和紧急变线中湿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外观,四驱控制系统让车辆循迹性更精准分,更灵活蕾附。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上深秀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棋谩传,公路性轮胎打滑严重扇蓖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惜卑,还是能够胜任一般越野路面歧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠢甭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窍寄,宝马X1一直以其运动性示人粕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缕。但是不同于一般运动车型不擅长越野裸羚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能良签,能够让车主在假期到户外撒撒欢靶糜断。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比错蜂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莲佃灵。   在消费者最关注的价格上搐午镭,我们分别来看两辆车昧纽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元青。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撅。从售价上我们不难看出禄粹放,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沫到蚕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3趁亮,价格区间跨度较大繁桶碗。   外观尺寸对比驳:   首先惦,从外观上来说玖裴体,宝马X1极具动感灯宪苔。其标志性的双肾格栅已经不必多说磁发耐,远远的就可以知道这是一辆宝马尉唬蹭。而那富有动感的线条虑拆,将其外观勾勒人萎,即使是静止在那里洞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抽即。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长井,感觉比例似乎不那么对称兽撤存。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岁,而且作为一款国际范儿的车瓣龟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疲每蓝。虽然宝马X1有修长的车头少堕,但是驾驶时却并不遮挡视线己,仍旧能够清晰的观察前方路况够通亮。   相比之下剂,奥迪Q3的外观略显沉闷劝沏赊,同样的家族式前脸显得十分稳重翻亮。虽然不像宝马X1一样运动哭牌,也符合其SUV的定位坊委。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妓,这也让奥迪Q3的样子更加传统伯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掏盾妹,但是内部空间却优于奥迪Q3蕊许杏,相比来说际酣,宝马X1具有更大的头部空间蒂请,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呈:4477mm 长挝:4385mm 宽磨脚:1798mm 宽侠泡疆:1831mm 高茫:1577mm 高儡缆:1608mm 轴距赤凑:2760mm 轴距枫:2603mm 最小离地间隙抽欠:194mm 最小离地间隙节簿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丝,宝马X1具有灵活的操控性从横崇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性费。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痹吹,作为一款 SAV咯胺到,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扰介。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龋抽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣律够。   实际驾驶中挟炽吝,宝马X1的路感清晰化改,虽然车身不写┛,但是宝马X1却有较小的转弯半径辆黑硼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霸剃,带来更多的便捷毫。行驶中帛谓酷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莆辛赁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮户埂话、高精度直喷与电子气门三大核心技术丰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雇,在动力输出上达到高低搭配的形式休瘫磺。而宝马X1带有的ECO PRO模式坪男浆,可以帮助我们进一步节约油耗斜,让油耗能大约降低20%拘禽。 两车基本配置参数对比崇伟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夸帕殴:通风盘/后椿谜:通风盘式 前立桨:通风盘/后赤嗽揉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冷委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杯特番,我们不仅仅需要看其运动性能拷,还需要检查其越野性能稠雷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帆靡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统面。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚕苯,为了能更好地分配轴荷仿码屯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虽杏、后桥差速器前面坊。正常驾驶环境下燎胺希,离合器将发动机动力大部分传送到前轮情惕躺,当检测到前轮附着力减弱时了,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挪颓,帮助车辆脱困窍纲。   通过以前的测试菩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茅膊,对于应付难度不大的非铺装路面来说喇拨,这套四驱完全可以应付孰辰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顷,加之悬挂行程过短湘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试但,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虾,偏向于公路驾驶磐山。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泪途穆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砍剧庭,动力的分配为40:60痛,在实际日常驾驶中杯兑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莎壁纫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荣勺汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能电,在车辆出现转向过度时隋痢怪,车辆会将更多动力传递到前轴晚础疽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性党,帮助车辆脱离失控的状态百哼琼。在弯中逐渐加速的过程中啃团,由于车身的重心靠后恋令扛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拖掠膊,在这种情况下齐伯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乔祷秃,减小前轮的负担鸡携暮,使车辆获得更好的指向性畔刨湍。   无论是雨天教唉论,还是弯曲的山路人井,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粪评勃。而且在大角度爬坡及碎石路段看录惨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酶。尤其是爬坡时烹,动力能够智能输送至前轴虎杠,让车辆轻松前行称。而在平时链翅淘,动力又会自动分配于偏后驱畴,让运动性得到进一步的体现棠。此时的感觉是类似后驱车泌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配人猩,让车辆行驶更平稳入摹。   相比而言细衫挝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野船戌江。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高强涝罢,具有良好的越野视野渭,但是宝马X1的离地间隙更大好悔播,通过性更好潮行涧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沙散罐,尤其是其具有更多头部空间茂艾壳,如果越野时渐,可以适当调高座椅坐姿另户救。   =============分页符=============   原标题肝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洪龄钩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惭斯从,所有的按钮也都在触手可及的位置楷,十分便于驾驶者操作沧歼磨。而且两款车型都选择了年轻党、时尚侈、富有现代感的内饰设计鲜莆。   两款车的配置床袖,无论是奥迪Q3蜜哀溺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陇豢请。尤其是宝马X1的iDrive汇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淘,宝马X1更加简洁浪慑桶,而且操作一样方便物,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巨眷党。即使是刚接触宝马车型的用户桐,也能在第一时间熟练操作碗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踞卸惮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醚欠。例如像最低配的宝马X1炼,虽然价格极低疏武哆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梢搜。Q3低配也是一样镣吓噬,配置较低懦。不过如果您不在意像导航擒、座椅加热等配置才镭邻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要化喀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恫火贾,我们进入车内来看看内部配置以及空间酱扒。二者究竟谁能更胜一筹凉卢?首先来看两车的安全配置伸。在气囊方面稍礁,奥迪则更胜一筹乳垛嫉,在两车装配有同等位置气囊的前提下鄙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悲十。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗅,它全系标配有防爆轮胎典,即使发生爆胎米浓歌,也可以继续行驶卷篙翁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拜。此外防爆胎也节省了备胎空间喂层蝎,让后备箱有更多的储物空间陕桐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驼。从车身尺寸上来看经霉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势美咎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势设。然而车内乘坐空间方面狠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埔椽就。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懂情:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郸涎己:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娇杠。但由于国内油品的质量不佳浇吴擒,为了更好地保护车辆发动机戈哇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挛。而其他配件的保养周期上憋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掠奉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夏腔:   861元   xDrive20i疆拒:   1036元   其余车型盘愤驳:   965元   sDrive18i鲜替罗:   861元   xDrive20i天:   1036元   其余车型秤庭:   965元   sDrive18i等誓届:   1609元   xDrive20i钨:   1784元   其余车型拨挺:   1713元   sDrive18i恨罗:   1386元   xDrive20i怂撤:   1561元   其余车型谐刮:   1490元   sDrive18i雄祟桶:   1591元   xDrive20i拓卯闻:   1766元   其余车型砍替佳:   1695元   sDrive18i徐:   1609元   xDrive20i软迫江:   1784元   其余车型艇撮篱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牢晤湿:●创:需要更换 ○艰:常规检查床,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔬乖、空气滤芯和火花塞萍帆淳。花费支出大概是2691元薪电沉。4万公里时还需要更换汽油滤芯汀市咎,支出大概是1382元肯阶蛊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错憨百滥,保养中也没有出现更多的费用支出枯荣甘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惯寥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注取:●薄零届:需要更换 ○奠仕:常规检查搜迷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纽韩窖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遣尖巴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昆汝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同未淮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稻华广,能够更好的照顾到爱车的每个细节纤肋恐。   总结祈汝林: 总体而言穿患患,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舵惨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瑞挥葱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攫激,整体内部空间与奥迪几乎相同歧湘袱。而在使用保养方面芒汞位,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苛蓉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人李蛔,但是其配置也相应有所减少癌轿。作为高配车型隧萝监,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犀。 责任编辑屎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙然畴办,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佃轨。它足够漂亮了滦匠膜,漂亮的让人感到迷茫趣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憨涧拌,由于在国外抠秘,我不得不比以往更谨慎的驾驶痊女净,没有做任何炫耀的动作举剁念,但依旧接受了不少注目礼擒慷煎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来认,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浮蛙,只好出此下策剐卡:按住曳ㄋ÷兀控器势硅,“砰”后备厢盖弹开了达书顿,老头愣了一下伐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凛,并给了老头一个友好的微笑相貌苏,关门走人了滩纲茶。这时我才知道词林写,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湃钒敌,它的曲线诱人爱慈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廷捌,但令人心动的地方是从B柱开始的锯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疏碍赔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顿屎。也难怪聪埂,差点忘了孰掸,我们这台车选装了AMG套件旅溪顿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厦,没套件的车感觉就差了很多悄莎。   即便如此冀迟,它的妆容仍是存有争议的将测窘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞭。左派以我为代表(全部未婚)是,认为它的骚气指数接近满格私氛莱,尤其增加AMG套件以后题,能骗不少小姑娘侵弛。右派以结婚生子的同事为主玛凶,他们认为车身不够修长瓜,不够秀美肖屡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体工帛讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摹,但又内藏了些许的凶狠肚赴盎。   不过我们两派的意见同样有交集缎,那就是从侧后看去踌,它的美感更胜葡去。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中景,远远的从背面欣赏它扁,真是太美了譬蚂。   =============分页符=============   原标题瓮守匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臂械,它采用传统的氙气大灯刷穗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统董必泵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恢绊户。另外枷,与前包围上的空气导流口不同的是浮力桅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皖,不得不说其达成的效果是相当不错的鸵侈捐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娘,但日常使用中也是在令我提心吊胆丢,还记得开头那个故事吧苟铺断,告别老头后我驶出了停车乘グ谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吃殊寇,压过了一个并不大的小坑洼兜,胎壁被硌破了堪,轮胎在5分钟内全部撒气乘俏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烁漓,这个下马威让我措手不及悸。   =============分页符=============   原标题徘埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叮。坦白的说扒,这套座椅看起来特别有型辟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悉奴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求全潜镀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懒。   眼前中控台的造型成倒,甚至细节都与奔驰A级相同焙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怠撇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甫赦颅,总让人忍不住多瞟上几眼便菜爽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辜嘛,触感细腻豌梅。   =============分页符=============   原标题鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疟,各项按键的操作都很顺手赊斜,但我多希望能提供翻毛材质姓。另外葛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亭,回馈力很行桓傻摺,而新款车型早已没有了这个感觉矢,让更多人都更容易适应捍邯蕾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摧放扮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毒胎赤,特别方便疾,当然了轻铝,这并不是CLA级的专利舱,A级也同样如此半筹。总之对此我们是持肯定态度的痕口,“怀挡”显得复古溯、特立独行刚湾棵,而且省空间咕,利大于弊磺贯炊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坪,不同的是它很强调对网络的依托父,这几天在欧洲开了不少车奥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联税侧层。几乎所有新款车型都支持与手机互联韩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寥,还可通过手机网络访问互联网售聘、下载官方APP程序和导航息剩蚂,这是国内车载系统所没能赶上的华扩私。   =============分页符=============   原标题层希凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烽,空间实际上是够用的使诫,毕竟多数时间都是前排利用率高螺。我同事身高179cm捶霜,在前排头部有一拳的空间干,在后排就显得局促了弗蓝,后排乘客反应压抑感比较强量。   不过我坚信节,对于CLA的车主来说空间是够用的浑勒涪,因为后排不会经常有乘客卵捌卯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庆晾。   =============分页符=============   原标题歧滴泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖团粟孙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梦牢论,配7挡双离合变速箱缕,带有换挡拨片矛剖胆。拧动钥匙遁牢宽,发动机被唤醒团,车内怠速状态下的静谧性相当不错揭箩凸,我们出发了便。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谱,不过CLA非常容易上手构饰湍,舒适模式+D挡表现得有礼有节皖,整个驾驶感觉极其轻快访,这是一辆易于驾驶的车梳信羔,不论男性和女性都会觉得很轻松蜗祟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性就,转速时常被控制在2000rpm以下戒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陋盟漏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性才惯,而且在低速中它的换挡依旧平顺赎蚀赌,并没有出现那种令人不悦的闯动冈鹃。   切换到运动模式雌丢,变速箱首先变得更为积极惮岸剔,整台车的性子也开始急躁起来簇干,随时准备着接受挑逗腿酸赴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接范。油门的响应也更为灵敏劲连崇,初段就能得到不错的效果外,只不过排气声浪并不那么有气势惧艰毋。   至于转向貉淳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伐骄枚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稳请,那样的线性和柔顺喇拧,简而言之非常舒服饶梯。   CLA的转向感觉则不然屁惩,它少了些紧致的细腻感澈辩搬,多了些轻巧联。这套电动助力低速中没什么特点反,属于偏轻那类的透版,或许女性朋友会喜欢揪扛徘。高速下转向逐渐变沉还,更易于驾驶参,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绥湍塘,比我想象的要好不少瘫。   不要被AMG套件所蒙蔽慧扯冲,悬架的设定并没有那么生硬逢貌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渴裤,整个感觉还是挺舒服的祭,回弹的特别利索链兔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赎邢,起码我在前排开车是这样一个感觉躺鼻,只是后排的乘客有时会说必胳蛾:颠!哎叉,管不了那么多了寿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人且刑苗,驾驶感觉对于这台车来说重要弓没。   =============分页符=============   原标题璃跑戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注某颈头:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现控。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硼,无法进行有效的弹射鳖编。起步时有将近一秒的延迟沏抹,之后发动机全面发力晤洼,此时轮胎打滑非常严重俏鲸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故河桐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唯,导致抓地力不足尖任擅。怎么形容这个状态呢蜗虚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奢渴肩,四肢虽然在飞快的挠地牌惨如,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铣,各位想象下缔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态特僧聊,双离合变速箱准确的完成两次升挡仕古,换挡速度很快皑,最终用三挡达到100公里/小时的速度孔凄,时间为7秒整侧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睫夹,因为看到严重的打滑时我特别无助堤,尝试了降低转速起步彩爆乒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地链。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菠帽,而且车身的支撑有效迁恍,车内没有特别明显的前倾感觉块秀门。从刹车曲线来看究戈,自始至终加速度都在-1g左右居,最终成绩为38.46米瑟,符合奔驰一贯的作风碾。当然黄,待拿到国内的测试车后香擦,我们还会进行测试屡,看看原厂的轮胎表现如何煤心。   总结抛婚播:   从国外的销售情况来看烂全艰,CLA是相当受欢迎的囤笑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隘汀兜,CLA在美国同样有着相当不错的市潮鄣,2013年后四个月销售1.2万辆丰,势头相当迅猛斗,可见其受欢迎程度刹。   进入国内后我想它会得到同样的关注冈,随着细分市场的成熟氨翁长,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剁。奔驰CLA级茬,主打运动膊、年轻梢汞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炊鲸,尤其选装AMG套件以后效果更甚酵,相比奔驰A级烙闯撇,它的吸引力显然更大士乃。相比竞争品牌忱,这次奔驰走在了前面戒都,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹅。配置方面国外大多都是选装排,比如天窗俏酮、轮圈样式等等淋烁歇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垦。   不可否认伞痘,它是如此的招人喜欢嚷坛赏,尤其招那些打扮时尚钠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幂隆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驾谢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劫惮读,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机就颠栏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘店皖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吝湘策。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咀双匙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辛潭涪,通过细节部分运动元素的添加拼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聪旁吗。其外观运动套件包括进气装饰膛怕粟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涉辱。   总体来看稿汇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缆梆伐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尘贤巫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仆浪我,白色车身加上黑色的玻璃车顶赌,看起来很有档次感羞。不过略有遗憾的是桨,它的全景天窗不能打开蜡滑凭,有同行戏称吻锯,这是专门为了看星星而设计的炼。   内饰简洁自然   与外观相同滴烤黄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匹钝。全黑的内饰椭伟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来交比戒。   配色方面蹬疗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰割暖,但通过座椅的白色缝线诬豢、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗓垄,使得内饰整齐又不显得沉闷谐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杠。人机交互系统方面萝暖,V6菱仕Turbo车型并不占优势涕甲。   动力不错淳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型被。这款车的低速扭矩较大薯,因此起步时非常容易凸。起步后惫昏,借助轻盈的车身拇,汽车随后的加速较为顺畅宪当。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实试浦,这直接导致这款车的操控也是相对不错码砰毕,在较为宽阔的路面上恼缸烤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搪碘,感觉很有信心裙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磷俊剖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置商毁,非常方便驾驶者进出忍绘,但打火时咎僻标,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昂舞阮。 责任编辑才:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靠须,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虫辨瘫。之后的继任者是睿翼唤盛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舰谩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祈匿,并更名为马自达6阿特兹差木,而它是否能达到前辈的高度匪炮节,让我们由内而外的体会一下踌硅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丧射,配合这两侧行车灯卑躲恢,看起来霸气十足僻,隐隐的透着一股子狠劲锹欧。图中这款车是2.0L的标准版漠轮瓶,则采用了较为普通的卤素光源秋,科技感差了一点樊却。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巢沦,犀利感十足惭危。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惨退筐,它不同于以往的两代马自达6糠谁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窜告鞠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子理享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崎炭破。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黑,轴距为2830mm扩情,与进口版本相同动。相比同级别其它几款日系车型诬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势道。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垦,像是一滴在高速行进中的水滴陈,充满了流动感欢昆。从后边仔细观察阿特兹的背部淑,不难看出它还带着一点掀背的意思泛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奥剿,配合着双边单出的排气筒宽,更使整车的运动感一直延续到了尾部敲守。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帛股量,选用了225/55 R17的韩泰轮胎填欣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)合曙疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烙房趣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媒念敦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质九盎踢,其它区域大多为硬塑料翔救。由于没有太多的装饰件辆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碌疆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窍捕,它采用的是一块电阻屏良虾,触控灵敏度还算令人满意潜,界面的科技感以及显示效果都很一般郊,总体感觉更像是四社娇、五年前的产品狗缄,唯一的优点就是操作无任何难度归,一看就会缉含。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莽删,所以导航功能暂不能使用舌撼。   进入车内小鲜椒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贬绰热。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芹,握感也很不错伦规,由左至右打满需要2.5圈扳腾,比大多数车型略小恭夯贡。此外沟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冒,操作便利性良好类煌,而且兼顾了驾驶乐趣寿酮火。   仪表盘采用了朴素的黑白配色李,但却一点不掉价沮嗓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晤弥,其次它的表盘内圈采用了网格设计殊,多少有一些竞速的味道镜黑,再加上白色的指针以及简洁床涕视、明快的字体浓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望府。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恫晒层,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擅戈、平均时速函安犊、续航里程之外荆埃魏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惭。i-stop是马自达研发的自动启停技术肺及,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锹损。   除了i-stop券算,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憋盗。之前在新能源车型上比较常见默,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灿伦磺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肝,它是以电容取代传统的电池或电瓶虏隧囤,从而为车内的用电设备供电斧单棱,而非用于推动车辆前进敌。   空调面板的样式不错感,旋钮和显示屏都显得比较有质感舱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禽匡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程阆В好盛。前后排座椅均采用了真皮包裹贰捍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墩竟。   虽然阿特兹有着不错的轴距仙具,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩社奖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型睬惴场,而在后排却只有不到一拳的头部空间锻。令人满意的是后排的腿部空间存碎,坐正以后不影响翘二郎腿滤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定力就喜,不仅地板平整霜,而且行李箱有着不错的纵深茧眠玖,轻松放下高尔夫球包偏劣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渴喘湍,以及更换轮胎所需的各种工具铝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷探剑廷、双可变气门正时磊钡兰、凹顶活塞+米勒循环古靠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屑投,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm退,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挺帘贪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唤,并带有换挡拨片脸,只可惜这款变速箱不带有S挡敝控,对于主打运动的车型来说个遗憾恒莫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溯如暗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩释需滩,日常驾驶过程中酒芯拇,为节省燃油拨趁光,变速箱会积极升挡黔规缉,转速经常保持在1500rpm以下规钒脖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胳,因为这台变速箱的反应速度很快汝临频,能够很好领会驾驶者意图阑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出了。   阿特兹拥有良好的操控性疥,这首先要归功于发动机线性的动力输出氰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哼奈,而中后段又能够拥有很好的动力表现狗绘绕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敲检,尽管反馈的路感一般侈诲,但指向足够精准茧浦,能够给人很强的信心膜冯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剖,它的前后悬架初段偏软改呜擂,能够很好地吸收路面的颠簸颗多肮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竣享付。可喜的是悬架的后段韧性十足燃茸猛,不会让人感觉力不从心煤。最重要的是戈芍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偿皆,车头指向灵活桥皮畅,车尾循迹性出色避宦媳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见动。   总结窗库: 对于马自达这款即将发布的新车臂,我只能用赞不绝口来形容兽惕,外观和驾驶感受都可以称为上等茫籍。如果非要给这个车挑点毛病的话介,就是在高手如林的中型车市场里擞娘侥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸申虹。所以如果你是“外貌协会”的成员厂量,或者追求极致的驾驶感的话桶皮粟,那么你可以期待一下这款新车桅廖拟。 责任编辑崇特:赵春晓" "  KTM的X-BOW梆啥,直译过来是十字弓信将柿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)售抬肚。实际上辅,这个模样怪异的小车翠,的确是火力十足休耽,足到无论是在街道上还是赛道上冗垒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堂鳞崩。   先来说说KTM这个公司檬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂七懦樊,以生产越野车和跑车而闻名糖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丰,也许是工程师们精力太旺盛崔,亦或是身在奥地利这个地方鲤,总会有些天马行空的想法菏财查,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子示,去生产一些别的什么机动设备窍家。这几年拼,除了X-BOW贫添,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓖,而且都有一个共同点——惊人且极端寐诧朗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棋庐、puristic(纯粹)计辣、radical(激进)糠壁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解试。另外还要多说一句陶廉,这家公司的口号是ready to race退,时时刻刻都在准备一场竞技淖倘酗。   KTM的CEO曾经承认尝扒航,他们希望使用21世纪的技术秀虽,发扬柯林·查普曼的理念墟,打造一台新世纪的超级跑车继。柯林·查普曼是谁懈寿干?他是路特斯汽车的创始人槽冲片,他说过最著名的一句话是肥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准禄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的门久,作为汽车工程师涟盲槐,他把全部精力都放在对性能煞蚊、操控和轻量化的极致追求上扦裙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摧,但跟进尝试者寥寥哺亥孟。看看路特斯汽车凄凉的经历擅,这其中的原因并不难理解砍细。我们很欣慰地看到竣缺,在新世纪湍沮,KTM继承了这种理念尸,并且做得更加激进据踢棋。   其实X-BOW的理念很简单龟幸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车门幌。碳纤维单壳体车身牌、全车碳纤维组件搔喜、水平推杆减振器洞,这些都是方程式赛车的标准配置拧改财。由于使用轻量化材料敬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卜秘很。在高速行驶中刚彻任,车辆的气动布局提供下压力怀宋,以此来提高抓地力和稳定性侗,这也是方程式赛车的特点藐。和赛车唯一的区别德,就是它有全套符合法规要求的灯光剿懈,以及一张副驾驶座椅纫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机副薪,经过强化和升级后桥碘,动力达到300马力敬隘,和F3方程式赛车相当嗓仕榔,六速手动变速箱也是简单而纯粹垦莎躺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话退樊,我们不妨来看看推重比尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力辅痹财,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌病,也就是说发动机需要负担的重量更少梆砰同,动力表现自然更强酶熊谭。   在踏入X-BOW车内的一刻假,恭喜你换,在旁人眼里钾抗颓,你已经像是一个职业车手了关老。首先一只脚跨进驾驶舱到低活,站稳后调整重心粱鼓哥,再把另一只脚迈进来你普,双手找到合适的支撑点椭,将身体重量转移到双臂柔埔,身子瞬时下沉芳铜废,把自己放在座椅里输。来自RECARO的座椅是固定的玩,完全不能调整堑豪,靠背角度略微向后倾斜普铆牌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卷品凰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匿。要完成这一系列动作檀脯,如果你是个长腿欧巴稍门,可能会轻松点叹。同样和方程式赛车一样切俏,X-BOW采用快拆方向盘沧贤,在一定程度上提高了进出车的方便性盲赏焕,不过我觉得这个功能最主要的目的扣建,还是为了让它更接近赛车墩。绑上四点式安全带拍癸洁,身体没有一丝活动空间隆,因为在碰撞的时候部袱渡,你不能指望安全气囊救你一命囱,唯一的方法蔑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煤。   驾驶它吭,你不需要有汽联颁发的运动执照低稠,甚至不需要经过特别的训练速核回。只要你有合法的驾照霸绰肌,会熟练驾驶手动挡汽车泵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辈。连离合器都很好掌控烯,甚至比驾驶EVO伞欢、STI这种高性能运动房车还容易羚辞庭。你唯独需要的逢,是练就一副有力的双臂徐乾,因为它完全没有转向助力鳞,停在原地看,方向几乎是打不动的奉贺朽。   由于场地的原因涪板凰,试驾过程不是很尽兴拧寺,并不能体验到X-BOW的全部性能会恰秤。在狭小的环境中父僻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展局斑病,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浆昏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力忍。因为使用水平推杆减振器怜环篮,X-BOW的底盘可以尽可能的低纹袖材,在转弯中几乎不会产生侧倾凛蹲虫。多连杆悬架结构稳定械羡抒,可以减少轮胎不必要的运动和变化挪陛撑,保证最佳的触地面积粒苟,用尽每一分抓地力毖稍某。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚏巷仙,这一切所产生的副作用唐室邻,是你的身体要承受更高的横向重力界鲍拾。   在视线上尘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陷,以及转向时轮胎的变化诚竟扯。利用这个优势剑,你可以把车开得更加精准形,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搅,这是任何房车都无法比拟的金。不出个把小时赴败,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茂夏必,高速掠过障碍物而毫发无损块,那种险象环生的场面兄柒抨,我相信其它车做不到楼,这种乐趣和成就感康叭,只有X-BOW能给你盯。   看到这儿蝎,你可能觉得这台车并不难驯服稗蛋,一切都很容易碴地。没错便,X-BOW没有设置很高的上手门槛鳖慨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勘,但是它还有进阶的玩法蜕荒,这就需要很高的技术和技巧了豹。首先饰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赁纫,为了它的寿命活,好好训练跟趾动作吧贬佛未。漂移攀?也没问题前,在转弯时只要加大油门杠汹堂,车尾很容易就会滑动起来场。之后能不能画出一道完美的弧线孤腑幸,就要看控制的技巧了饥。   除了以上这些翅,我还有一个建议坞姑剔。置办一套合适的行头拳,至少也得有一个头盔和一副手套妹誓懦,这会使你看上去更像是职业车手梧坟乓。当然龄,作为一台可以合法上路的跑车嫩,KTM也试着考虑过车主的感受巷苯俯,推出了一款GT车型痘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铺抗释。无论哪种装扮秆昆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堪晾,在气势上就足以压倒一切行诵,而在性能上讣咸认,它也是所向披靡授骨莫,精准访从、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刻翱纫。虽然它可以以合法的身份上街谦,然而对一台Ready to race的准赛车慕截京,街道并不是唯一且最佳的选择髓瓜,它最终的目的地画绕释,是要奔向一条真正的赛道节涣,在那里解开封踊非诿Α,去赢得一场真正的胜利歼钎呸。   说到价钱阔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玛亩忌,一点都不值睦贾。那么驰,如果说花135万割精警,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车识,可以带给你任何超级跑车都无法比拟救衔镶,最大化的驾驶乐趣背,并且还可以在公路上行驶烩,这样是否物有所值垛?答案其实显而易见宠熔雌,值斗炔,或者不值腔,取决于你是否真正热爱驾驶犊,热爱赛车运动举殊。 责任编辑翟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钱痛,早已见怪不怪攀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奴黑煌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炬,广汽丰田出品的YARiS L致炫裤卤,就是一款加长版的小型两厢车铂绷节,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堡悲。 知识普及丢:为何不叫“ 雅力士”了淋少?   相信很多人都会有这样的疑问讽尾,从车尾的英文上来看拈端,YARiS的标识与上一代完全一致挫校,但多出“L”字母级帛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兢牢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置情叫。全新YARiS通过变革性的设计径搅偶、加大车内空间羔、降低指导价庐,从而想抢夺A0级市场的份额颇许,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绦曙。不再使用“雅力士”的中文名称乖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌难密形。   外观嗓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扑赴杆,如果拥有一副出色的外观设计抵染,那销量肯定低不了此。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓤恍蕉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芍克,能让更多的人接受萌统胜。   =============分页符=============   原标题峨垢董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的小伴粳,所以在造型方面与海外车型有些差别淌竞删。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吾夹,“梯形大嘴”车头动感大气汀阮,配合超长的轴距潦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徘。   =============分页符=============   原标题蜂瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棠滥蘑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内福烯盒,相信你会有两种感觉兴,第一尖甜晴:中控台设计非常大气翰滴弛,和丰田系列的SUV车型风格一致目。第二迷呢:超大空间介,后排空间完全比拼一般的A级轿车馁欺输。   =============分页符=============   原标题柑狡簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澈奢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意排。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畏通,但是空间方面完全越级的感觉括凄,完全不比一般的A级车差拍宽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穿抨。   =============分页符=============   原标题为衬来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铆僳竟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仿叭叮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碴,中后段性能并不出色设仆嘉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绦肠灯,高速行驶油耗方面并不出色疥。   结 语   作为一款城市代步车型绅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帝酮,外形方面就能征服不少年轻消费者琳怯完。此外欧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胶萝私。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阿皖,若果说美中不足的地方膊伪薄,那就是匹配的四速自动变速箱了秃棉师。(韩威) 责任编辑愤疚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒非郴伎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏微?告诉你翱浦嫩,这是真实存在的一辆直线加速赛车设哺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尘幂聘,基于2014道奇Dart车型敝冀,型号就叫做Dodge DartPro Stock拳衅们。大概意思是“超级街车”皮。虽然只是称作“Pro”陪喜,但它的结构和普通街车已经截然不同能椽,一点点相似也仅限于外观上蔼。一个专门设计的底盘合,扣上一个类似“街车”的壳子寐仕,除了好看以外烩棱,也是为了让车子的空气动力学特性更好疚。除此以外垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谁集桥。   作为动力核心痪哗输,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷。与常规的“以街车为基础改造”不同武丝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同觅。据厂家介绍昧培褪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吴孙磊,而极速则可以达到480公里/小时铜祭氢。   Mopar没有公布具体技术细节瑞诲欧,但是在上个月辟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速害椭氮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怂薯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圣廓掇,它跑完402米还需要9.9秒枫,而末端速度“仅有”235公里/小时娃穆荒。也就是如果两辆车进行一场比赛深锹丹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肖,当然也无法在普通街道上行驶汉狮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采好。 责任编辑段:赵春晓" "  4月11日惨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市继,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馈谴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楷吞隘。   4月的京郊春风和煦谭,桃花盛开蜂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傻洛吧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谦胯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲍括蒲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琳。   然而稍微有点遗憾的是诵,由于相关环保政策疆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沮。   =============分页符=============   外观内饰蓉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寸抡坟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo申,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外负袒尝,因为配置的原因饯菊草,柴油版在一些细节次壳栋,如前格栅困彼骗、雾灯等处精简了镀铬装饰汞厂。   另外偷萄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柿恭剑,规格为265/60 R18们克,采用双五辐样式乔川褪,与高配车型的20寸轮毂有所区分舶涣。   外观上捞合挛,大切诺基给人的感觉就是硬朗合、野性灌、豪放绘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猜搽公,如果不是看到车尾的标识叭歪汰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拈虚桂。轮胎的使用与其它车型也是一样的禾汀。   =============分页符=============   内饰方面肯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坍藉埂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妥睛硼,但是做工方面表现的比较细腻聚馆棺。各个部位间的接缝十分均匀樊吭,内饰表面的反光也抑制得不错锌看。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的型,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机破挨。这台发动机由意大利VM公司制造梆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漂,国际知名度较高固博,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下让,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荆坟洁,采用电子挡杆设计念蜗,事实上培拢,在菲—克集团下的很多高档产品上檬,都采用了这样的档杆设计且虐。   大切诺基是个分量十足的大家伙毫聘,体重高达2.4吨粉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时城还,都让人觉得动力输出稍弱搐扫人。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同领丢剃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煞首,这使得在实际驾驶过程中蓉定,柴油版大切提速很快板须阀,驾驶感受十分轻盈洗。   另外蔬匹,发动机的噪声抑制也做得不错婪帮侍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卉奥,但却绝非印象当中好病,柴油发动机那种高振动肮摹、高噪声踞邯,车内如“夜店”般的情况馆行。   在打开ECO模式的情况下沛康,发动机的转速在1500rpm左右的时候氮桓凡,变速箱就会做出反应厕娘巾,升挡很积极姬纬家。当车辆行驶到70km/h的时候抹访恢,变速箱便会将挡位升至最高挡驳扫庐,我们在城市中使用坛口,第8挡也是可以使用的伯,并非摆设姥溯。如果关闭ECO模式肃豹乃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右平算,动力输出得到了一定的释放谭,当然檄爸锨,噪音也会随之有所提升沏日蒂。   柴油大切的油门踏板很轻盈响计,发动机对踏板所发出的信号反应很快苏丹,但初段调校的有些过于灵敏了雷,尤其是起步时匆,轻踩油门皆,车身就会有向前窜动的感觉哎,想要平稳的起步还是有些难度椽农,如果初段能调的沉一点坑,感觉会更好膛匣,驾驶者对动力的输出也更好掌控畏炼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搭搐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒲嘿,由于取消了空气悬架橙港,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忍轨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溜,分别为自动腑秤、沙地氮、雪地巫萝、泥地和岩石赣量谐,这些模式都是通过旋钮进行操作的茨烦窜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耐贰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛾。   此次试驾巩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验都,其中的体验环节有沙地藐糖砂、U型坑和炮弹坑三个环节淬盆。在进入沙地之前辫轿,首先将车辆选择到沙地模式慧,此时车身稳定系统自动关闭蚕媚。由于没有空气悬架窘颧凤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纳敛。   模式选择完毕之后哄创,开始正式进入越野产地宛马炼,在松软的沙地中窝洛,要保证车辆的行驶速度陀赌京。在沙地中行走坑滑,轮胎出现轻微打滑是很正常的胚赡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镁垛颂,造成更大的麻烦伯逛。   在U型坑的环节校翅,选择到岩石模式之后首,分动箱启动扭矩放大挡胎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持椽排,传递到车轮上的动力会更加强劲答类赶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过补。   炮弹坑对于车子本身来说任惭,算是更具有难度的项目了扑吗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昂。对于大切来说毙柔癸,通过这样的测试还是比较轻松的屡。在模式选择上峨囤惺,我们依旧可以选择岩石模式克崔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动参试,保证有附着力一侧车轮的动力输出绘,从而实现脱困算。   总体而言彤茸片,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在官,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雇剐。在整个越野体验环节沧,对于动力的感受也是比较明显的古浇闲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松车犀耽,主要还要归功于这台柴油发动机别促,低转速扭矩输出足够大挛蒲狠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娜捣陶。 责任编辑时瓣细:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吝逼锋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呕,以求为各位网友购车作为参考司肋,本文我们继续进行襄滥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纲,作为合资品牌的A0级三厢轿车哎谷北,经济实用以及稳定这三点立市之本票,谁展现得更好劝狗,以下将逐一展开摧归。 外观解读涸松:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僵单其,这次“重生”抛开了以往的产品定位胯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桂纠馁,接过老款颐达的市场后怒轨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唐贤。   刚刚完成了小改款的阳光胳,2014款车型延续了前款的整体轮廓爱,细节之处作出的调整般暮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸认仓婆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仇醋,另外增加了反光镜转向灯典咆圭、倒车雷达等外部配置铣丰暴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车底苟,但两车在细分定位上有所区分谁徐,新赛欧更经济车变,爱唯欧则在品质方面多了一些设定册成促。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缚豁壕,两厢造型更具时尚特质幌珊藤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重工咆凰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胸舰慰,前脸处的线条切削更是全车最多之处裤哥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尸罢,三厢车型尾部中规中矩泪别嗣,采用常规一体灯罩的尾灯惭,正是这一产品区分的剪影踢订。 看完两车的造型藉钱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磨。详见下表便苯腺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翰肋皖,您更看好谁外?欢迎参与一下投票低懦。   =============分页符=============   原标题猛痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椒嗡墨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缺还啤,各区域之间的串联均平滑带过涂纺讽,整体风格更注重功能性妨横,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卡瘁,并尽可能带来更多储物空间密臼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锣驴腹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征两,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汞撇剩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点混武牢。   另外芳辑毛,随着车载多媒体系统的发展滩,触摸屏更多的被普及停,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骑躲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呵犬赫。 配置对比怒浩唯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置投,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘁,仅供各位网友参考铝倡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比村加:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示念,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撩使,而车身与轴距清己细,以及普遍日系车型空间利用率上的优势眷惹海,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筋。   动力系统对比持距: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铃湿唐,阳光仅提供一款1.5L发动机苦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凹,同为四缸自然吸气版本非骗,排量的不同即动力上的差距羔锤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牵,具备重量上更轻的优势庇密。   两车的自动挡车型躲刻嘶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幂诲泵,其平顺师斑、重量轻及省油的特性信邯讲,同级别车型中具备一定的优势臂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下空,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT摧勘污,在挡位上优势明显泼屎林,但其换档顿挫在车主之间常被提及擦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尝戊,外观上二者均具备典型的家族特质申领庞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛊。内饰布置阳光以实用为主沁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滑酿骚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现然夯另。综合本文所述磁,两款车型您更倾向于谁秘?欢迎参与以下投票塑熔乔。 责任编辑且昧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车日聘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扮溶了,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坡推。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逃袭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱哼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炉奈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妥蔬魏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暑套。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面底,K3S并没有使用目前三厢K3的外形令校,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咀篡辨。也说明K3S试图走运动化的路线茹斜。   起亚全新K3S的长示让捍、宽殿捣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霖臂,而轴距更是达到了2700mm的水平娶,在同级别中也属于比较突出的成绩巴娄贩,对空间方面肯定有着很大的帮助塘巷般。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渐维房,车身线条也非常的流畅百,有着极强的运动感超惩铜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寒事,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羔室。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拔戌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的曝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莲桨警,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唾慷骗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爱,加之降低的车身让骐达更加动感蘑铜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兄其尚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耪侍。形状突兀但线条流畅的尾灯零眯藐,红灯部分占据了大部分举材,白光部分呈现斗勾状妻权草,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出培辈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拣沁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钉采。能够有效帮助你快捷倒车毯儒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甲尚,因为外观好看主观影像比较大帕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面须,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜜筹,基本沿用了现款K3的设计诚眉赡,提供全黑色恍波、黑米色故卞、黑棕色三种不同的内饰配色捅伴祷。做工和用料相对也比较不错吓桅奇。内饰除了硬质塑料及软性材质外介洗随,仪表盘上方还使用了真皮提升档次既。   骐达的内饰设计线条非常流畅式安,整体质感较旧款车型有所提升啡。内饰颜色采用黑色作为主色调筐毯扒,搭配银色饰板强坎卤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霉,满足不同消费者的需求潍度。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备释挛,多功能真皮方向盘以及定速巡航芳搬购,从上面表格已经很清楚的告诉大家型,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眯艘、胎压监测等配置潘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貉,其中ESP慷穷匆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苗控。 =============分页符=============   原标题固鹿扑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乒奈,整体乘坐空间相差得不太明显钠腑甫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谴瓢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垫,座椅表现方面K3S内部填充比较实磐,对腰部支撑方面会比较到位绩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苗,其座椅表现比较软某剖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梆爽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势文虹。在乘坐空间是差不多的钦,K3S座椅设置得相对硬朗卜窗腐,而骐达设置得相对舒适膊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痛规。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S车皇朽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肛戈,很好的满足不同需求的消费者措哺攀。起亚K3S相比起来就显得配置较少善吼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型麻试,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好很柒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同士乡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轮期坡,详细还需看我们评测所出戈桔伶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尝羌谁。   点评虐贸隧:随着两厢车被广大的消费者所接受嚷溺爽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款父痴剖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚂,如果在这两款车选择其一的话官暑渴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纫惶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素发。 责任编辑侈滑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉廉屯且,甚至有人无法确切的喊出它的名字红。其实这款车和我们并不陌生角,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涎趴歇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狙。所以出镜率不高的标致4008售盟,确实具有太多不为人所知的身世堂,这使得我们有必要去了解一下这款车附。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檀摩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亮,呈现出风尚熄峦胚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匈险。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悔肥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薪客,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帕、科技的感觉建。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm的赴,轴距为2670mm讼痛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫未菊靠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侠锭辛,所以在车身尺寸上它们相差不多叛酗。   从车身侧面来看仓控,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矛,整个车身也因此更加大气而富有力量感帮劣。后排提供了私密玻璃富被嘎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满老诡肛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僵。另外许备,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浇,尽管造型简单超享钒,但通过与腰线的巧妙衔接沙蚂岭,使整个车身设计连为一体叉豪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂病翟,配合普利司通的225/55 R18轮胎吧都,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冉氖痛,都具有不错的表现厂开尘。我想应该会有不少车友会非承采ⅲ看重这双“大脚”底冲矩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比但商,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样话标。不过标致4008在一些细节上却与之不同豆,譬如采用了大面积钢琴烤漆坪,辅以细节上的优化吃诺差。   中控面板做工不错刮棵,按键旋钮设计很精致蝗霓,且手感都较为出色魏牧枷。娱乐扩展功能也比较齐全没,AUX完、USB以及12V电源都有装备酥澎题。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祥董卵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹄督。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错似,下面还有黑色钢琴漆点缀伟食勺,凸显出了较强的质感夯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韭脓仆,若塑料饰板能换成金属材质的话氢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斜静摩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阶。在转速表与车速表之间清矛侯,我们看到了一块显示屏舞匆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沧另。 在乘坐以及车内空间方面扑抗,标致4008秉承了家族在这方面的优势癌丝卸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好负吐嘛。   后排座椅靠背很直剖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黑攻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惫,坐姿却让人觉得并不舒适讼氖霜。   标致4008的行李厢内部很平整列,而且后排座椅可以4/6比例放倒扳。这样它的储物能力将会得到提升达,对于搬运一些体积较大的物品蓝筏烘,可放倒的后排座椅显得实用仁。   =============分页符=============   在动力系统方面透,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筛,最大功率仅为150马力虾播,扭矩峰值198牛米晤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驶梨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祟。 全系搭配加了CVT无级变速箱呐,具备手动换挡能力帕。在实际道路行驶中眯,CVT变速箱表现的非常平稳涎奢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帽穗室,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音告,却没有丝毫提速的感觉护。不过诲柑坛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些含诵,在平稳驾驶时超车变线很轻松誓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丢宋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疲薪剿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仍秀蛊,前轮最多可分配85%的动力恒够筋,后轮则可达到55%棱统撇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%是静势,可以应付雨雪袍坡托、沙石和泥泞等路况毁钳苇,也可以轻松面对普通的越野路段陕俊。   标致4008并不属于难开的车型突贯,尽管车身较大栓,但是方向盘非常轻盈桥寺,即便是女性驾驶也会非常从容歼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线使汐令。   结语盯:从市场战略上来看雾取,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疯,4008不仅丰富了进口标致的产品线临,也为消费者提供了更多的选择肯氛伺。而从产品本身来看几垦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坑揩示,能很好的迎合中国消费者的审美扑枫。在驾驶方面芬瓣涉,标致4008表现出非常舒适和安逸橡庞,非常贴切城市SUV的特性勤。 责任编辑列:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型授,自2011年上市以来凭借着动感的外观钨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茂倪,受到了许多二三线城市消费者的青睐疗侈。不到3年的时间耗薪鼎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徐伶疤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扑世熬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒋壕骄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣√濉,将在4月的北京车展上市臀靖返,预计售价区间为6万-9万元蔬拓齿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清。下面就跟随我的镜头兜埂己,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厘婚绣。   相关信息匣滥担:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焚肃,2011年正式推出了首款车型宝骏630赡焊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力同豢,结合上汽和通用的生产技术描岸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲍倘祁,与进气格栅承绍、发动机舱盖形成盾形区域膘,造就了独特的宝骏品牌DNA峨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哆。从前脸上看襄,与宝骏630的设计保持了高度的一致谜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勾入群。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垄姜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旧,颇显动感赐台炔。   在车身尺寸方面绞翻,宝骏610的长为4401mm炒涪京、宽为1736mm琴、高为1462mm琅妒。由于与宝骏630车型同平台生产隶蜂,因此在轴距方面并没有变化奋嘿,依然是2640mm辛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棘,尾部扰流板秆撇们、包覆式的后风挡玻璃擎汕、硬朗行李舱的线条趟,颇具运动风箍绵誊。与此同时骂传砍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簇即类,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暗。   =============分页符=============   内饰方面背,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贤踞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狄盎,方向盘搭配银色装饰条体,整体风格偏运动送丧魂,带来不少新鲜感蔚嘶。此外猎,新车仪表盘也进行了全新搭配簧冯,采用双表盘设计纽溯耙,更符合当前年轻人取向受死惋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挺酪镐,提升档次的同时也带来的一份运动基因斑腥晌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞巫淡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多久虎瓷,LED组合仪表提升了整车的质感瞧晶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验席宿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耽巴农,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劳泄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叮久,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卿捍。   宝骏610是一款两厢掀背车型澳米,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性混请。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夹骇弦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巾,也可以按6/4放倒座椅何登,放倒后容积可达到1300L聪。   =============分页符=============   在动力方面淌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疟拨香,最大功率可达82kW衬,最大扭矩为146.5Nm艰拢臂,这款发动机也同样在630车型上使用境。为了发挥出更好的动力性能槐桅歇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橡沥,此外还配有5速手动变速器可以选择烧睦翔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赔槐挞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堑嚷廓、君越芥溪魏、君威等车型上卉世疯。   在整个实际驾驶过程中烘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雇。在1500-2000低转速时狮,所爆发出的动力输出还算尚可赣下染,油门响应比较直接俯饭顺。但是随着转速的提升粮好撇,档位的提高蹬鼓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骄叫。这种动力表现不温不火陡,但是足以应付城市道路使用拨。   相比于第一代自动变速器苟橇旁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升型。只需稍微深踩一下厕稀屠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忻,只不过由于排量的缘故内陀锑,推背感并不是很强烈磺枫胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心伸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适文,这也完全符合它的家用定位踩滩领。在经过颠簸路段以及减速带瘸颊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感病背匡,让驾乘更加舒适点炉媳。此外雹归,在过弯时底盘也显得较为扎实糕。   结语必蹲:宝骏610的家用车定位很准确礁,配置很务实檬,储物空间多嚏贸,不过在用料和做工上还有待加强澎跺。不过动力系统方面确实不太给力顽融獭,最多可以说是开起来比较舒适酮枫,这也比较符合它的定位活卑。作为一个新品牌托娠,宝骏还有很长的路要走琴肠奋,虽然已经走过4年多北,推出了两款车型霜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琼户齿,在自主家用车市场上打出一片天地来徽乡,我们将拭目以待搜。 责任编辑汉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上度,大众展台上首发了2015款大众Jetta匣夯碧。这款车在现款Jetta的基础上枪,针对外内设计细节进行了小幅修调嗡伪赂,属于一次精修边幅的小改款袍傻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整连副凄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注本得光。 全文总结狈绕:   对于这么一款外形细节有新意查佛愁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撂,我们只希望它能尽快来到国内微贬,因为目前国内的速腾车型氰糠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炯洁耐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炭怠。 责任编辑斥扰涕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锋裳忌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓉,深入布局柿羚憾。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓬溃、一汽大众新捷达跋、斯柯达昕锐池场、以及再早之前的本田锋范淑戮、日产阳光等等幸抹筒。可以说拱,在这一细分级别苇鲁断,乱战才刚刚开始篮健嵌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔷疚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去跺辨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞥阔堑。反而厚重了不少禽郊腻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崇佬络。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糙诫绦。就前脸部分来说肯下睬,整体样子是非常简洁的溯朔,又有几分动感卞滔聪,和标致其它车型相比是有些差别的泵。   侧面造型规规矩矩惦水,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碧典坏,你会发现痢借须,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凡碴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楼畔嘉,但301更多的是安安分分的一种踏实感旧书。其中簇案脐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸派。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猛潜,没有那么规规矩矩僳腹奖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抠柏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体散,这也是一项非常讨巧的设计抡。设计感油然而生踩,除此之外淬沧抢,车尾并没有多余的装饰物董,简洁实用依旧是主要风格惹季。   本文导航" "斯柯达明锐垛犯细,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沁绅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厩含臀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在看,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撼,可能除了家族化的设计以外素蜜控,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乔。 虽然它采用了大众的MQB平台秦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破端顶,全新的家族化设计让它年轻了很多窃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价森少读,但是相比现款咕,它的前脸更显稚嫩娶苔点,也可能因为现款有些老气横秋吧氓。 车身尺寸方面贬雌,它相比较现款有了一定的进步荚酶,内部空间方面自然也有了一定的进步臂莽椒,在后面空间介绍上我会在进行阐述辜苏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丛册,这也集中在细节设计方面辜期,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盆,还有合理的镀铬装饰涸爸,这也是新明锐年轻的一种标志防从,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次错厘泪。" "  2014年4月16日拓愤,全新英菲尼迪Q50正式上市旅糜假,售价区间为32.58-54.98万元篙迹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叼穷淋,2.0T车型三季度到货耿蒲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浇。三车官方指导价格基本在42万元上下考,具有一定代表性床板。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者塘煞瘦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掳啸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浇,车头造型极富攻击性咐冯僻,侧身线条动感优美瞎汀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佰。当然眷拌,它的进化不只是看起来那么简单焕,内功的修炼更让对手望尘莫及镶围。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靡蓟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中领凑顶,而且大有愈演愈烈之风献慌脊,尾部设计很像自家的新5系避几,家族化设计不可避免睦。即便是标准轴距版本雄,新3系的轴距还是达到了2810mm浆涕讥,比上一代有小幅增长币烫,再加上悬挂对舒适性的妥协凌散,曾经犀利的3系已成过去栖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已媚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仕殿,那非雷克萨斯IS莫属了惟课檄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朵,车头动感夸张奠,车尾简洁利落冗参涎,虽然有历史车系的影子燎棉,但这绝对是对精髓的传承和延续坤痉。   本文导航" "  又到周末了峰,在大学破旧的宿舍里收坍道,百无聊赖的仰躺在下铺上首,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笛,心中泛起阵阵遐想蛔伦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角背汕,充满战斗气息的车身函钳蛊,都让我无法安然自卧哇灿,打起精神踢敝搔,跑到隔壁楼的图书馆失乒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志下恋舌。没错联厂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肚考次,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心派。但是肩醚,今天要说的主角并非“兰博儿”检,而是广汽本田第三代飞度农滇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咖埃。   ?什么是边锋主义胯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称植睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绢宽翱,线条过渡果断蔑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贿吮健,包括讴歌品牌也大致如此梅。第三代飞度相比上面的两代馈棵纺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致青垢。车头部分比上一代更加动感狈捞枪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状处,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哄牌煤。给我总的感觉是吻丢财,车头的成功是线条运用的成功氏凤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柑,从车头到车尾一气呵成另剁,整体感和流线感非常强拦。从某种角度讲镣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙李。新一代侧面的弧度似乎有所收敛性揩改,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刊别绒,但相比其它竞争对手酗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出度。   车尾的感觉并没有车头那么好敢晃响,对于我来说沤,车尾的设计并不满意典镰侍。过度使用的镀铬饰条话乡删、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辨抄瘫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兼麓拟,在纽约车展即将开幕之际迁,路虎发布全新发现Vision概念车手,配备多种新功能县潘釜,智能玻璃实现透明引擎盖毙,座椅灵活变换可实现共四种模式峭古芜,包括远程椅蘅尘郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趁歌茂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卉,第一款路虎发现诞生于25年前蹿反,全新发现系列定位于“休闲”艘,总计拥有四款新车睦痪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹦矾,多功能配置拐灵够,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力派陛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荤群,其中包括远距离夜控缉顺霜,智能玻璃等分抡踏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怖棋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞬,“新车现代化的芭痰,切题的梧溪,并引人入胜的设计公戌,是发现车型发生的重要转变太。”" "  [汽车之家设计] 2013年忙肃窍,我去过一次柳州香唬,那次缸叉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舶霉拆,当时背隆成,宝骏只有宝骏630一款量产车型乾,时隔一年汐挖,这家公司有了新动作擎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市县蔚栋。官方表示惕看,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悉。   事实上户,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钾响,那时换,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肋付藉,为了配合厂商对车型做好保密工作绕,当时我们也并没有拍摄相关的图片锨。掐指一算墟狮,当时聚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荡,在聊到这个话题时糖凄,项目负责人也表示染,整个团队在这期间做了很多的工作甜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性融刑,即便有着此前宝骏630的经验苛翠,但对于一款新产品而言并陇函,整个团队仍旧不敢怠慢巩。   为什么要推出一款两厢车筒?   新品牌诞生初期妊通,单一的产品有助于更好的把控产品质量讹偶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑申图,从而将其转化为品牌价值菜回籍,在品牌得到一定认可的前提下边盯,适当拓宽产品线末,无论是对品牌玲起,还是对市场而言都有着积极的一面惩坛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吐疥,较为官方的说法是“以市场为导向”半仟,不过在我看来双订附,这仅是一方面逃免耍,在有了以上需求的前提下便,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祷,于是才有了这个方案抢擅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醒狡,车辆的动力系统恋宏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整井睦辱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溜,无疑是一个两全的方案惯。   两厢车在定位上有什么不同吗耸?   简单来说舌韩甭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荚脖孙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本施蔬难,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氏敌黎。相比之下疗逞,因车身结构缘故烘那浅,车侧和车尾的造型变化较大竭瓣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遣墒,印象中邓日,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹿霞,有些时候翘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苗沮。当然纺葱磐,每个厂商都有自己的想法话飞刑,这种实用主义并不是坏事井,毕竟问逢,车是用来开的揪堵堂,把主要精力投放产品稳定性方面校吐,对打造一个大众品牌或许更为重要惰。   在造型设计方面坛搜,除了已经固定下来的设计元素外冗剂访,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僚笛庭。对于镀铬饰条的理解见仁见智梢,然而入苗肋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倪,正是在这种需求的推动下膜奈唯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞬勤。   察觉到这一现象后饲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狈侍,显然溉夏惊,一味的添加装饰条并不合适颈玖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魔盾痴。一般情况下笆奋忻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区警偷,除此之外泻括皇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铃稻波,在设计师看来帛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甸撩儒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笑澈,我还不曾有过近身接触内焙雌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懦淑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丛宽。或许这么长的一串文字来的有些陌生另凤,简单讲睛跋窃,它就是在航空航天器上使用的转向技术毙方。我们将就驾驶者最关心的方面变胺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钵身,人机交互系统的先进等等仆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触干莆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扰镐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔽纠怜,不难想象Q50的出色文枷棉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳看,同样券孝吼,作为宝马1系的车主钨瘁烧,对于操控的追求反衬出Q50的优异素。而剥离开车身的种种鲸恍,他们共同的认同就在于这三个字母告寥潘:DAS   【什么是DAS诧韭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)示,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳞掠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尺湿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秸柬恰。   【DAS工作原理是什么撩夺促?】   车辆转向时南袖,不再依靠传统的机械连接徊订,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制行矮锭,根据行驶路况和方向盘转动力度阶功,速度进行综合计算伦,从而指挥转向电机机构实现转向橙。   三个ECU属于并联关系溯栖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搁居、方向盘修呈、右前轮)郸票,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郎泞垒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活评情秋,恢复至传统的机械传动转向模式奋冈,确保万无一失愧。但在正常情况下旁巢娠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离付卿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苔樊。   【DAS汽车的优势捎掠?】   操控性斗喂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞食,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绊趴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恨,享受更多驾驶乐趣施。   【为什么线控转向比传统转向快抢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入培棠。整个系统中没有橡胶衬套祈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间末,因此首先从内部减少“延迟”室檀。   【DAS对过弯的影响迹?】   转向相应得到改善酮。传统转向系统皮,在接近弯道时库,驾驶者需要提前做出转向动作衰盎,否则汽车无法实现平稳转向假环。而采用了线控主动转向DAS系统旧,通过消除内部的转向延迟古融蟹,减少了预先动作的必要封其惜,实现更灵活的转向丢睡。而驾驶的感受将更加直接奥臼聚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臂,毫无延迟恕斡洗。   【转向系统也能够减少疲劳尺聘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感食,因此从另一个角度提升了安全乳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬恪)石穆峰,12款参与测试的车型中闯,在定速140km/h的巡航测试中遁,平均修正次数偶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柏穷衫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吹枢歧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎叵裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸿堪清,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目爽,而对于传统车型辣椿,这一选项代表着发动机嗡豢、油门踏板系、悬挂阻尼涪、刹车响应等等方面的细微调整类划犬,而由于配备了DAS顽淖畴,英菲尼迪在模式选择上抄偏围,更进一步的调整了一系列的功能裴,如小弯:主动声音控制系统氯窗辣、线控主动转向DAS珐廊娠、主动车道控制和主动循夹缏控制系统ATC等等的设定净管樊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里档?】   通过上面的简单问答豪惠,我想我们已经熟知了DAS系统径焙吾,在响应更快寥粹说,相比机械系统更便于维护揽跺,节约成本凯,减轻重量等多个方面都硕果累累零掇煤。而任何事物都是双刃剑话敖醋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舜参粳,他的解释既简单猫蓉,又复杂葱,背后掩藏着十年之久的不断试验信票屠,推理邻辰,再试验的科研过程唐桥嚷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肃船。而这些内容无法用数据体现丹,还是按下点火开关吧寇。   本文导航" "   《极速60秒》媳嗅、《死亡飞车》食、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》享,让车迷们大呼过瘾党碍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盎。另一方面描,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啥诧,但开在路上肯定是最牛X闯读,最有回头率的步吝颁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怪倍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楼法、“真NB”这样的感叹龄姐相,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型譬蝗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分燃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绣老料。    作为最具代表性的美系车型巧哼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程录抠购,五代车型熠熠生辉共。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歪舍萍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看德愤码,主要原因是新一代车型不够“MAN”卫耐,缺少了野马的一贯的风格吮裤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美席,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晴突触。 什么是肌肉车逆钱朵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车效,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挤分。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窟、具有强劲马力凌拭旦、外形富有肌肉感的美式跑车殴甭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哗凌,例如雪佛兰科迈罗厂驹、道奇蝰蛇冠戈迹、道奇战马普敖,还有就是本篇文章的主角福特野马芒秸虑。不过这些都是字面上的解释配蹄绕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义射伟。什么是肌肉车雄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解径铰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吻请,科尼赛克Agera办、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阔谓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篮袄告。但实际上并非如此技普欢,凭借自身出众的一面炭,福特野马在众多超跑中脱颖而出极剐唐,成为闪亮的主角酚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兜抨萍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溅静宋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上救雾殴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统材,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驰,野马还是地道的童星出道!是的粹,早在1964年刚刚诞生之际房晦,它就被搬上电影银幕缄摆率。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剁局,也许大家有些陌生卡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品褂。在过去50年里信陇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厕。    无论是哪一年代的野马萝馈,但凡出现在电影中味坞池,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呐。衬托主角的英雄气概或是独当一面陵鲸,野马都游刃有余顶侗。在近期上映的《极品飞车》中吴,野马更是作为整个剧情的主要线索烩坚,陪伴主角经历了人生的起伏胳茫呜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挖筒柏,五门版的三款车型——耀真搬、耀享固啦捞、耀动分别为52.8万驰瞄、57.8万疵细豁、62.8万渡废枷。另外还有只发售500台的限量版煽茸般,价格66.6万元缄瀑市。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闺,只是在色彩搭配上带来更多选择赡,车型配置也更合理叫捌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器太切泵,并且通过优化四驱系统超充,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堵。揽胜极光一直被认为是外观控乖户无,但作为路虎车型寞瞬读,它也有着同级一流的越野性能庞凶。这是款长着女神模样吓乱,也有着女汉子般坚韧的车娠拱乖。 外观棘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贬,所以不仅长宽高没有变蘑,造型设计也和现在基本一致搐甩。设计师只对一个细节进行了修改锯,就是后视镜尾柔缚。新款车型后视镜造型整体感强行,与车身有更好搭配效果凑涵弄。除此之外焦垢略,极光传承自揽胜的城堡式车身锹狄仆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留净体霞。虽然极光已经上市有3年时间斡嘿,但时尚感丝毫不减公敌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上小恋茅,极光有自适应LED氙气大灯岛岗、全景天窗等配置韩乓里,兼顾时尚与实用性擅梦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渡熄口,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伎便敬,前后保险杠尺寸更大碘儒许。另外乡钵闪,2014款极光提供了11种车身颜色慕凤,消费者有更多选择逼能品。    另外蜗罐,外观细节上能看到的摄像头和雷达输,是为了实现自适应巡航具溯、自动泊车胎卤、360度倒车影像等功能掂师。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喇伪壁,既可以设定与前车距离或行驶速度乳澳,当系统计算出正面碰撞无法避免寥冻短,会释放最大制动力降低冲击速度辱设。自动泊车增加了垂直车位泊车功能武,实用性得到提升鼎汗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚀波护,并不是说女性不能开监贩敬,反正我问过数个女性朋友晃缸鞋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗外团灿,完全不是自己的菜耍勤共。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笺,所以我觉得这样描述更加准确淮戮:这是一款为男人及女汉子准备的车俩阀皋。不是说它不好窟吵戏,事实上野帝的特点非常鲜明袍,优点也特别多庙,但如果真的不能欣赏野帝的外形潜,那么它的优点再多也是白搭时殊。好了通,说的够清楚了晃赫,男性用户请继续看下去类坏,女性用户请酌情选择猛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版废踩,也就是售价24.18万的最顶配版本封。配置非常丰富享跨,但较高的售价容易让消费者望而却步垂,毕竟男人也不是那么好忽悠的测睫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本统侧哺。不过既然我们测试的是高配版本睹,就来看看这款车惮煤淳,按照惯例鲁朽,还是从野帝的外型设计开始揽吠对。   ● 外观劣嘛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑损。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV际检词,野帝这种偏向硬派和复古的造型商,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漠部茄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侈羚,这对于野帝来说无疑是个劣势肥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彻喷,国内汽车消费更是以大为美墟核,野帝国产后尽管已经有所加长祟琅随,不过还是给人感觉不大甸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的马垛劫,带自动点亮功能的氙气大灯滑可、大灯清洗功能丸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饲常。日间行车灯采用光带造型几,并集成在前大灯组内盎,样式比较简单逞队线,辨识度还是比较高的使偶借。   尽管车身长度不算长耗悍催,但野帝的高度还是比较高的裸,一方面是车身设计的就比较高大愁,另一方面也是因为底盘较高思,悬架行程比较长钵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拴定,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赐钉。   后保险杠设计的比较厚实嫁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一譬怪,也是为什么我们说它更适合男性车主捂。倒车雷达是全系标配浆,不过倒车影像和自动泊车是选配羞管胎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痉陆颂。   需要说明的是龚齐焙,按照官方参数配置表侧驾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的女透,不过这台车并没有装配后挂式备胎卞碉膜,4S店解释说是同样是野驱版夕剔呈,有的车有后挂式备胎踩,有的车没有掣箔,如果不要后挂式备胎清丘,可以减6000元孙。   十辐立体式轮圈没,样式符合野帝的整体风格付瓤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翁贡劣,规格225/50 R17舅蜡蔫。这款轮胎算是一个折中方案饭仙诽,整体表现比较中庸毋巴饶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果模,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陋酶。" "  2006年始椿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饲,没一年帕钠,这个品牌都在刷新着销售纪录宠弘杀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄垢隶。2014年粗垄长,新的产品问世睫,这一次它不再效仿泊塑、跟随虾哦北,而是独步青云浆。   在过去的几年里隙,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝗没巴、豪华为主要核心桓膜哄,由于旗下车型均以大排量为主娄鸡刑,并在操控性方面有所见地烤肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叭玫皖。作为一个初来乍到的年轻品牌换,每一步的迈出都显得格外小心凌怀夕,在保证动力性优势的前提下擅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掣味,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适容闷,原因很简单换,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋倒吝,也就是不同于别人的卖点叫疗驮。   在同级对手们相继更新产品的时候扣,英菲尼迪一方显得格外冷静禽修,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匹,好在当它真正来临之时响稀,并没有让大家失望皑琼速,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓嚼虏。   在介绍这款新产品前熬,我想我很有必要做个说明莲,Q50实为G系列的换代产品侍,在2013年度缝,英菲尼迪旗下车型根据轿车呵扭颇、SUV采用了全新命名谁,即轿车使用Q字母悔,SUV使用QX字母托,后续数字分别代表车型塑,这样做有利于车型之间的关联度沽工倒。   2013年适,我的同事在经历了12个小时的飞行后识表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕聚丢,在回国后的闲聊中叛擦,他的目光坚毅才,言语中难掩一丝激动航茸水,当然他对这款车的最终评价很高诫僵诡,抱着这股期盼吮,我们今天找来这款车惦,一同来寻味我同事当时的所感拌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间池,所以厂商提供的测试车依然为美规版限,所以动力揭俩、底盘的调校迸戳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械五林,但整体设计与科技性不会有任何出入赂竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说概吃,也算是足以解渴了泉。   对于设计语言四个字来说老猎温,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栋臀幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徒惟灵,有时我甚至会想妹顿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碍敞芹?正因设计团队的不懈努力羚堑疵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经反桑忙。   低矮的车身滔,流线的车顶徒,都是上代所传承下来的精髓精迪吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畦谐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫,这与宝马3系的水平相当戊啪侧,优于奥迪A4L皑檀泻、奔驰C级等产品摩,别小看这一举措苹次,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性试。   对于轮毂轮胎的配备上噬,英菲尼迪从不走低调的路线徘耪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漏踌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中救,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刚爱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炔。   本文导航" "  2006年始誊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氨祭玖,没一年窟淘涧,这个品牌都在刷新着销售纪录钉皆次,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乡。2014年席怂犁,新的产品问世菩罚,这一次它不再效仿恫、跟随备牌隆,而是独步青云蒲田败。   在过去的几年里酞挤怯,英菲尼迪的品牌推广是以设计渐塑凸、豪华为主要核心据倦解,由于旗下车型均以大排量为主汾壳,并在操控性方面有所见地募猛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挖腻市。作为一个初来乍到的年轻品牌矾排,每一步的迈出都显得格外小心沥挛,在保证动力性优势的前提下肪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点破领,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灵傻秸,原因很简单哄覆潘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侠号,也就是不同于别人的卖点灰媳情。   在同级对手们相继更新产品的时候却年,英菲尼迪一方显得格外冷静模,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狈菩,好在当它真正来临之时厂,并没有让大家失望镣戒沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菜检。   在介绍这款新产品前疮,我想我很有必要做个说明陆缺拓,Q50实为G系列的换代产品刑即亨,在2013年度殊拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车娟甭、SUV采用了全新命名办,即轿车使用Q字母敢葱,SUV使用QX字母色苔,后续数字分别代表车型其暗,这样做有利于车型之间的关联度顶顽恐。   2013年怀到,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俄戏,在回国后的闲聊中泼醚厩,他的目光坚毅卷黄梦,言语中难掩一丝激动醛谢田,当然他对这款车的最终评价很高杉膳霉,抱着这股期盼艇,我们今天找来这款车叔,一同来寻味我同事当时的所感唯搜蹋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇,所以厂商提供的测试车依然为美规版技粹配,所以动力妈、底盘的调校梆梆恢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同截孺,但整体设计与科技性不会有任何出入线毒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淮柿,也算是足以解渴了淳捞感。   对于设计语言四个字来说奖泌参,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘息,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐,有时我甚至会想险劲乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卢钙场?正因设计团队的不懈努力典互喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钝羚隙。   低矮的车身掣呜熊,流线的车顶尚捍,都是上代所传承下来的精髓袄嫉入,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缎饥,这与宝马3系的水平相当趁,优于奥迪A4L疲航券、奔驰C级等产品佛稠嘉,别小看这一举措逼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灌呈阔。   对于轮毂轮胎的配备上昂,英菲尼迪从不走低调的路线茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧磺拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玩凳剩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首切捻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80必粳、陆风X5悸污、全球鹰GX7妨喂懂,但依然无法撼动它的地位蹦握实。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磁盛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来文联,它就是CS75德琅,来自长安汽车辜拜。   在众多国内车企中宫,长安汽车拥有较早的造车历史票方桥,并且对越野车的制造要追溯到1958年纲盗款,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宝咀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计督姐耽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绩撂市。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晒。   在对长安历史阐述过后裙,这款新产品更是令人期待妨。在2013年9月沫唬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歼加,一经面世便引来了无数人的驻足妓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岁踏,诸多细节上的体现徊试盛,可以看到与时代的接轨皑拴骑,说实话弥休,即便与合资品牌相比炭,它的设计也毫不逊色篮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼎蔬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檀,在首次无伪谍照曝光过后撂察堆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乖。从车身尺寸上来看喝紊,CS75在长度与轴距上的优势突出妊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响编镐技。在设计上蝗,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘦,平和的线条增加了些许稳重感蔷,而在配置方面绝不含糊屑涛,右侧后视镜配备摄像头灸,为泊车提供了更安全的保障可,此外17寸轮毂的注入次梅,也为整车视觉性增加了不少好评分括极。   车尾的造型体现了丰富的层次感童叙绵,使其得以回归至前脸的感觉郡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奸怠。此外挡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统头患酱,可以看出CS75在配置方面的丰富性痪铣。   本文导航" "  上半期拨孤惕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况截得徐,不同的设计倾向与不同的品牌定位簧撬功,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稻歼襄。在“下半场”的对决中吝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荡骇贫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堵羡苫。   点击阅读骑抹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袱欺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓖抽皋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蕾挪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后却苍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拆肌,以应付那些五口之家出行的需求堡变喘。行李箱空间的比较仓病,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锻,或者带孩子出行时凳缝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毙究贪。行李箱内是否配备12V电源接口挫雷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲸漓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躺参。   ·模特A(不戴眼镜)身高憾靠帘:170cm 体重蹄舰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氏:175cm 体重惠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地独,长安福特此次也算酝酿已久了沦蛋凯,可以说即将推出的翼虎味昧,每个人都能从中找到自己心仪之处急袒拣,例如极具冲击力的外形少、科技感突出的SYNC系统驴翻盾、人性化的内饰细节设计蕊潘、又或是强大的日常实用性劣,这次妇潍辣,同级对手们真的要小心应对了鼓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年登诫梳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期太。显然腿币廷,在错失2013年的发展大好时机后绥僧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碴峡酒,其实也能够走在大部队的前列累栋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叫谢川,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夕铂烩。眼前一遍利好弯离钩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008先、雪佛兰TRAX劣谴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姑畅辆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市携,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牢论,至今我们还没有看到实车骋咖冉。从目前的情况来看卑,它们很快就会来到我们的身边铃。正是这个原因烁程,在日内瓦车展媒体报道结束后恋,我们并没有着急回国丧,而是完成了几款车型的海外试驾两黔、测试和静态对比的素材搜集锹女墩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胳。   看到这里体,或许你会产生疑问休:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝法屯?坦白地说立赴触,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帕虎睹:1.它们必定会国产并且在国内销售巫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挝恐,只是一些细节针对本土化进行了改造添,但外观内饰设计额、车内做工魔、人性化确匆郸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悸手把。综合上述所言澳踞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谰熄翔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些新,感兴趣的不妨继续看下去携。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胳痢迪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攫。例如CX-5蓝、ATENZA阿特兹邻假脆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挎摄蛊。最重要的是乏跺毫,它们不仅有所创新及磐堡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莆洞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剧栖,再到如今的Axela昂克赛拉翟碎甘,马自达3已经历经三代车型的演变撬栏。据长安马自达相关人员介绍擎狼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痉懂屁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耽似。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姥缺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哗司。它的眼神更加犀利锈卡,车身线条更为动感恨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汾厘驰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汐煎纫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弹皆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谴显喉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幌苛弟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计填惨。另外嚷潞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纫浩。据厂家人员介绍憨河虽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甭膜掇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闯,使它的整体视觉感受类似红酒一般甜节。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感M眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朽老涧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呸苹李,两款车的轴距同为2700mm柯。相比同级别其它车型粳细,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轿琼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心兰时椤,不过轮圈的造型稍显普通搭了,不够运动祷岭材。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赏赂,规格215/45 R18挫,抓地力表现不错姜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翠,规格只有T125/80 R16棠骡甘。   尾部的设计不算惊艳烩蓉誊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虱共井,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哥拧闻,这在同级别可是十分少见的非娇斡。" "  说起海马福美来拖呜马,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜂,转眼十几年过去深蜂花,福美来已经迎来了它的第四代车型五绿老,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衬皮季。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赏,新一代福美来M5采用全新平台打造四朗,不论外观还是内饰坞方,都已经看不到丝毫当年日系车的影子籍。在此之前馅弄幻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茄叛文,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趁屑兴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朴,宽大的直瀑式进气格栅悄璃炽,大面积银色镀铬俏,符合国人审美苹澈搁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肌,腰线采用分段式设计淋郎裂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颅寝面。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顽孺,凸显运动感淀瘦。但只有左侧为真排气口镰莆,右侧仅作为装饰冉。" "  对于中国汽车市场来说疤肋双,凯迪拉克属于一个后来者坛戌,当然这指的是豪华车市场吭量埔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簧吗烹,那可真要拿出点真本事麻。凯迪拉克也明白这一点疚刃,去年就将全新车型XTS进行了国产佛,并且上市销售涣吹,销量也是比较乐观的怠弹难。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呈惨博,无论是配置上还是动力以及外观设计上老辛淑,至少能让大部分潜在的消费者接受貌父侥,这确实不是一件容易的事情啃巩鞭。于是畔舱胺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款先飞,对动力和安全系统进行了升级攀诧楞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桑蹲,仅有一款36S铂金版放憾赫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变附。   2014款XTS 28T铂金版外观犀赏:外观延续36S铂金版的设计拷茄骇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅形狼,在其他方面则没有做改动耻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子单儡,没有做太大的变化峰卉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞍。   XTS是一款善于运用灯光的车粒,它将大量LED元素装备在车身各个部位谐觅,正是这些时尚元素的出现赴屋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抗奇,获得了更出色的细节表现力典贪喘。这些称不上优势的细节表述抵容,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搂扁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猫痹。尾灯依旧是LED垂直式的造型漆斡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腑铂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新工楞派。早在上世纪五六十年代趁宛,Citro?nDS就用上了可变悬架颇、随动大灯仁、转向助力飞雌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匠,加上极为飘逸的车身设计梅旅畅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哆阀箔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弛奋,2011年长安标致雪铁龙成立爬骡怒,到今天我们测试全新DS 5LS么爸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实们,音译的中文品牌名念起来很接地气磁谅:长安谛艾仕试,有股莫名的喜感甜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赏獭协,是台正儿八经的三厢车鹃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饲酗靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象居倒。如今侨蓬我,马自达6已经发展到了第三代句殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物报,它的名字叫做提径:ATENZA歉梨岸。之前我们已经解读过进口版本嫂截短,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窃葛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒康。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力华挽,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛黎,还有更加令人期待的2.5L蜜奥叉。   注瘦蹄损:此次测试中鲜,红色车型排量为2.0L炒,黑色车型排量为2.5L辜涂。国产ATENZA目前还未上市栏蜂,此次测试为抢先测试汗骨脱,车型为试装车搬么敞。   截止到发稿时边琅,官方宣布渴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绒惩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发答荆残,上半年上市销售休仆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟舞逛,我们还是先来聊聊外观掏攘付。相比进口ATENZA健唾,国产版本在外观上基本没有变化式,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惋臣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里回狠,“下”这个字可意为“以后的”汾墙,用来表示那些目前还没发生的课、未来也不一定发生的事情骇叭堪。比如有人说“下次请你吃饭”萝,谁知道是不是真的!同理嘘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惰挛慌,实际上暗藏了一些不确定性饯癸:它能引领未来汽车的发展趋势博?或者只是一句空泛的口号淀死踏?这是我最关注的问题沥赋。   当然也会有人更在意其它方面躬,比如外观内饰和空间等等朽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疼污书,本篇文章的最后也会提到疲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闺。   关于下一代城市SUV的概念撬泊乖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揣乓。在他们眼里赡,很多城市SUV都太“娘”了毖,连个小土坡都爬不上去怎么行陷犯卷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授裤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胎、勇于冒险的心婆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓬甘颗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凄懂谐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捻慈,它能够去接受户外的挑战搐肉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统添芯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鄙晚荆,目前主打3.0L排量的三款车型书鲍欣,都搭载三菱第二代超选四驱系统雌,售价39.8-45.3万元裳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翔,还有一个最简单区分方式夸念膳,只有精英超越版才标配后拖车钩叭妒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史画怖暴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氦羡,陆续又在第三代(V73响辣、V77等)和第四代(V93剁、V87帕负、 V97等)等车型上装备朴透,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三栖焚、四代帕杰罗)护羡,现在销售的为第四代帕杰罗厩。   如果单从分动器的挡位看相,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统混抹,拥有2H庆灸慷、4H氏努返、 4HLC评茸揪、4LLC四个挡位遂屡,在后两种模式下念,中央限滑差速器LSD被锁定蕾软胺,为四轮提供均匀的驱动力呸腑。不过值得注意的是霓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配实犀,前凸少、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节底,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翰深,正是这样的全路况实用性贫共勤,才被成为超选四驱系统韦炬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楷缮堆,可以在2H劲歪、4H挡位间随意切换杉,当处于4H位置时酱哭,它相当于一台全时四驱车型入,可以提供更好的抓地力和驱动力兢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耍,而处于2H位置时耙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竟仇鄙,不过这样一个大家伙油耗不会太低邦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗举春鹿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慑卞卿,4HLC模式时贺衔,中央差速器锁止外,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时椭,不但锁止了中央差速器士脸镰,还拥有更大的扭矩输出毖枚矛,此挡位的传动比为1.9:1琅辜,扭矩被放大1.9倍嫁交,如果遇到车轮陷入泥潭情况下号,4LLc就能派上用场既糯。在车内瓢,仪表板的中央会显示当前驱动形式门暴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镐垦茧,并随时了解到现在所处的驱动模式嗅坡萝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筒固羚,应付一般路况毫无问题廖椽荤,但如果长时间处于极端情况下登砂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盟驴淮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多类劝竞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吐叙鳖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窟,同时也提升了整个历险过程的安全性扫偿捶,因此光有一颗狂野的心还不行陈,还有选择一个可靠的伙伴尉忻。 责任编辑朗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矩淌瘁,已经上市四年了激,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谷,跟老款福美来相比档次感明显提升妹辣礁。除了看得见的设计差别姐上,福美来M5在配置瓦颗、空间方面也有不小的提升多必。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裤,1.6L车型会先期上市骋陡,后续还会有1.5T车型推出伐萍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本步,其中手动挡共有6款厢皆泛,自动挡3款携俱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粟容性,厂家介绍说叫旗舰版阑糯枫。由于厂家没有提供参数配置表蛊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玫采,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型板。 ● 外观茧:中网造型似君威管,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面零礁司,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诚扛,尤其是车身长度霸冀,福美来M5达到4698mm需,超越绝大数同级车的车身长度蔬蒲。跟老款福美来相比醛廓,福美来M5的车长澜、车宽和轴距都稍稍增加一些逝芦虽,而高度降低了3mm糜信容。   因为长度和宽度有明显提升笔屋脆,高度基本不变闲,车头设计的比较厚实璃钨淘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的念桥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殊廓,格栅同样采用镀铬装饰仓心堪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厩剁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现视,老款福美来就已经开始采用趣闲彤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铂萍。中网轮廓稍有些不同发硕,老款福美来的中网较矮酗铅,而福美来M5的中网稍高扇譬,看起来更加厚重村灵肋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构觅。除入门级车型外教擞,其他版本车型都配备了自动大灯迷归抚,这点还是比较厚道的戒厕蚕,老款福美来全系没有配备自动大灯秋贯退。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弧啃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜收舒梯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赏,能明显提升辨识度搞沧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)繁瓮,是2007年买的疙现,到今天行驶了9.7万公里左右久虏。日常使用中油耗7-8升/百公里绩茂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牵刊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氨咀酷,第一就是便宜等壁贸,全算下来8万;第二就是配置高习袜沟,07年8万带皮革座椅鸽、天窗力袒、自动大灯和倒车雷达的车不多达,而且空间也算说得过去胜,总的来讲这款车符合预期寿锋,坊间说F3小毛病多叮,不知道是批次问题还是命好坛吨唤,我家这辆倒是没什么事儿滔。新F3于今天上市薪闷,领导说我算车主钱峨乓,于是我就来了激。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粒泛苇,聊聊老款在使用中的各种感觉些疼搓。   ●动力及悬架功:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绷,动力够用节,只是起步比较肉窝,1挡和2挡齿比跨度偏大舷,走起来后挂入2挡转速掉的太多琳莽完,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荷。   油耗日常市里开7-8升/百公里浩,还算满意骇构。悬架初段有些生硬貌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莆拳,对于颠簸的过滤一般怪奉填,后段软痹,拐弯时车身倾斜大糖场。总的来说算是个合格的入门级家用车费瘦把。   ●配置及人性化设计练鹿猛:   比亚迪一直走高配低价的路线溶乔醒,配置丰富妈垃祈,前面说过烂,皮革座椅普尖鬼、天窗继罗拼、自动大灯和倒车雷达都有所配备核汞炉,另外菠廖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗅,虽然不好看宠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捷奢。没有行车电脑显示屏侍,无法了解平均油耗祁乌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泰虽,首先价格便宜锋,其次当年没有也不新鲜)涤。   人性化设计方面藐,四辐方向盘比较细凄北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碘乒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用并客,四个角随便按一个都能触发弥。日常小储物盒好用剃亮虱,票据偏阂椿、手机和水都有地方放保烈,不满意的是门板储物太邪琛(硬伤)互哇,平常只能放车证之类薄的东西特礁,连杂志都放不进去偏蛋陋,后排基本上算是没有储物空间饺瘫。   ●做工坚测敦: 内饰和外观各方面做工比较糙壳馁伤,主要体现在接缝上憾染,不仅大而且不均匀糠,这是急需改进的庆。   ●空间圃:   F3轴距2600mm拌密,我身高190cm程彻魂,有时候我开车盒沥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肛厩。后备厢空间大傅,而且比较规整凛熄簇,用它进行过几次小规模的搬运玖道额,还可以死磺龄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伤豢,试驾中我也重点根据这几点进行体验肚,看看新F3有哪些改善和变化锨瑰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹦傲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》是枫,仍无法挽回姑娘们的心赔守,如今她们只爱大长腿和都教授效。不知道你们发现没有皮里管,宝马在汽车界引领着同样的潮流驳,硬邦邦的3系接痉、5系换代后都不再凶猛矢浮灰,舒适感和精致感倒提升不少箔。现在轮到X5了嗜修俊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的览床刀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萍湃,我勉强同意这种观点蕉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质报,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚷健,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缝,更显精致不。总的来说旦,它不太凶圈,更俊美一些污亲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牧,除了外观与内饰的小幅调整外多琉标,改款后的逸动引入了1.5T发动机甲碑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翔,逸动采取了1.6L家庭够用敬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策董,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)前途冗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型频蒋,一个争取“各门功课”都不落下棋跨,一个则是专项选手全,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手米。 ●外观贾豪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挨:轮廓流畅碎釜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疟、瑞虎系列舜港碘、风云系列及QQ系列)刑对细,同时带来了转型后的全新车型马须,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7提,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笺,更是出自海外设计团队之手卧握,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呵姬瘦。" "  刚进入社会的年轻人磊煤,它们也背负着太多的压力蛔,在家庭事业初步稳定之后含,一辆车对他们就显得很重要脸。致炫就是一个体贴的产品体回,它有着炫目的外形堕淀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泰摆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是内庭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挂午碧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫里薪,变化的不只是名字思提,更是尺寸和定位舅,风格和潜力氓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着号秃,吸引着更多年轻的用户群体茧禄驼。   致炫外观灵动时尚屏,带着一些年轻的运动气息粕臀逗,车长为4115mm腊钵汲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺午盼,比老款低50mm;轴距为2550mm什棘古,比老款长90mm变据。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颗环。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛轨蝗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哩,这样的设计更有利于致炫的散热仁膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肌痕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利络肩信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃浇裳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捷论屯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奋肝秀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友港蚊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凛瘦。   在ABB的阵营中苗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车退劝,他们的目的很明确攘,就是抢占国人最热衷的这一市场拧睫姐。对于奥迪A4L芍、奔驰C级灭、宝马3系而言俺画孝,三者都有着不同的亮点与喜好者父馁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晌。   在这款316i消息正式放出时缎胁漂,包含我在内的许多人都会想到一个问题稗蝗,那就是究竟会减配成什么样使拱?但在实际看来稿抠掣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神新。无论是进取型还是运动套装版憋翠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艾涸惧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倡其捍,当然如果你肯花7800元虾界,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯别。此外裂,对于现今发达的网购来说席,这个根本不叫个事煌农驮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柬灸览,此外还有多种款式的副厂总成可蚜够思琛,质量咱们先放在后面雌缔,至少价格实惠也能达到美观的效果口虎。   虽然入门级价格不足30万链式,但你却可以得到一款原汁原味的3系憾诗长,在定名中你就不难发现吕池蕾,316i中并没有“L”寡想丘,它是基于标准轴距系列中的一员羚瑞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杠,对比现售的奔驰C级等堡、奥迪A4L而言藐栋矮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犀局弦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悍汇捂,这是国人特有的爱面子传统奢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唯,他们自然也深知这一点蓬骏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动软,单出排气也与320i的相同疚舌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撼枚秸,不过这一项在网上也是可以淘到的寇抵,副厂价格也就100多元沽沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帆焊,然而在国内挝,它还是一种小众车型查。可喜的是垄,近年来随着“旅行”文化的发展此裂颈,旅行车也渐渐被人们认可富羌。在我看来攘韶握,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驹骑,一种是像奔驰C级旅行版孔、沃尔沃V60那样咀卿,通过个性宪熄、漂亮苍、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓢牛爬。另外一种则是踏踏实实走低调参、务实的路线赦际,用内涵打动消费者题,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舵额绷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郸蟹饺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辩反,外观勾、内饰进行了相应调整将,配置也有所提升庆,动力系统则保持不变瓦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版较,售价33.48万划。除此之外道痕返,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怜舞斑,指导价29.98万鞭。   在介绍产品之前藉拟规,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酶龟肝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人体榔,1985年平害,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宿,这正是斯柯达的前身豌徐。需要说明的是缴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称每汲,并不是指该车型限量销售俱侧蚂。   ●低调观、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撬海,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忿卿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躺规,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扁斜柿、稳重丘猫,所以严格来讲碱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胁双。从上表可以看出壤惫随,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讽,而且更重要的是盯拜,速尊的价格更加便宜旧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同表捐梅。全新样式的中网格栅更具有立体感跨堡,大灯组内加入了LED日间行车灯潘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鳖伪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脑厩靠,朴实夯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉结。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舌,并具有自适应调节功能导谭醒。新款车型的前大灯造型更加犀利弄。此外俩拓奥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的配。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馈,简洁修长酱竟罗,没有太复杂的线条勾勒踩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茹逆广。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恨波夺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浮备匹,规格225/45 R17扯,这是一款侧重于节能环保的轮胎纲匿呸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茸录,圆润莆捣身、饱满疟、协调裤憾价,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齿酶、耐看得多梯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应概公绍,尾门上的线条层次感比老款有所加强道聪迪。此外氢,尾窗上沿的扰流板面信灵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聚踌钙,让速尊看起来很有范儿念谈。对了搅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞧盟戚,一般人还真有可能会被它吓到习,其实它的心脏只是一台2.0T帅会。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郝,在北京借着区域上市之机凄,我们再一次体验了自由光的越野性能绅如忱。作为越野车型的鼻祖鞠绩礁,Jeep用自由光再次向人们证明蛇配富,即便做的是城市SUV局篮嗡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肉桐坷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晚揭,但是在四驱系统上鸿岁毁,Jeep却有其过人之处瞥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徘庆。    简单来说摄彭甸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配径亭湘,也就是说奔偿氛,当前轮打滑时肃,动力会输出到后轮毒楷,使得车辆依然能够前进酵镶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑含疮、交叉轴这样的情况)蔼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熟熟柬,脱困就很困难了竭江。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I培、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孤铅共。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哀寿,以横置发动机滇淌竭、前轮驱动底盘为基床辈ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兄磊缎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醇,实现100%前轮驱动铣法狗,提升燃油经济性仙,而且它的后桥也具备多片离合器结构翠陌,可主动控制左右后轮的扭矩分配韶,起到限滑差速器的作用淑冯很。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辽督,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡串卷挂,还具备后桥差速器锁止功能浅泻梦,实现左右车轮50:50扭矩分配庐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冯位荚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寞踢。    在实际体验过程当中蓬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腑慈慷、交叉轴玛、炮弹坑昂喷汇、搓板路等等越野路面漏男,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勾,越野能力无人能出其右奶奉腥。    然而作为一款城市SUV策韶眷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岸毕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蠢络面。    另外翰虑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琴漓算,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圣半椭。相比同级别的SUV裙建,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗老,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匿钳氖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钮刹,但是进入这个价格区间以后范拼,消费者选择的范围将更多封陵、更大唾镁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肥嘎滇,在竞争力方面依然不具有明显的优势兼桃嚎。    或许尽早国产化降低成本啼诧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脖趟贬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邓快,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辞窍。如今哪畦,马自达6已经发展到了第三代附,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物温繁曝,它的名字叫做轿恰:ATENZA壳母饲。之前我们已经解读过进口版本米僚携,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭镐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缉搞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涪判,这一次排量可不仅仅只有2.0L噶,还有更加令人期待的2.5L跑略艰。   注惊:此次测试中咖,红色车型排量为2.0L车,黑色车型排量为2.5L判。国产ATENZA目前还未上市思,此次测试为抢先测试太呕,车型为试装车泌。   截止到发稿时适署沛,官方宣布儡岗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掀饥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顶偶,上半年上市销售蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汰挤朵,我们还是先来聊聊外观滑恒。相比进口ATENZA便软,国产版本在外观上基本没有变化慰措,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澳布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泌滴霖,它不同于以往的两代马自达6纠虹拾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糯篱暮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搁淬疼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缮歧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闹裳鞭。总之从结果来看梆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睬尺窍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美楞躲,希望它能够像老马自达6一样芬袖,百看不厌褐舶恢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衡诡嫁,仅针对这两款车型来说百悲峡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞧,而黑色则太过低调圣蓉描,完全掩盖了车辆应有的魅力骚。ATENZA的红色与大多数车型不同头,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衅裤,不俗套谈琶即。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苍,轴距为2830mm绢激酗,与进口版本相同姆闹。相比同级别其它几款日系车型磐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啤签饱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撩,科技感差了一点诞呢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)璃充,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夺釜据,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈临诡宠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堆,相比之下确实显得小了一点魏锣劣,为什么不折个中辜贝脑,采用18英寸呢杭?   两款车的尾部设计几乎没有区别具涝,尾灯样式相同灿嫂仿,双边共两出的排气管(没错锚,为了表达更直观晤扁袖、清楚位涂几、无异议灌括堪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粗莆,这是马自达6一贯的良好作风凤烂。总之碗蔡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湿兄末。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言麓票,谁都知道SUV车型最为畅销扭独风,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卜腿侵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颧顷复,而卖得好的却还是那么几款须。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撵距,还要等到试驾之后才能给出答案杭恍府。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肺遂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV无。从风格上看导,海马S5偏向时尚缆清讨、运动情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汗沫。而在配置方面寿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恨。根据目前了解到的消息砍,这款车型的起售价约为9.5万斤,如果消息属实的话良,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锑烘搐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗价罗?   外观控垛:设计新颖咕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆加,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司貌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乐粱,也将它的风阻系数降至0.34乌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了遣济让。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疾防,比例上感觉怪怪的惰考娩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漆方,有效地提升了视觉效果妨配垮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯净呻蓟、转向灯以及雾灯橙餐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诬秀何。   作为一款紧凑型SUV椽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绘,轴距达到了2630mm室蹲。与同级别的海马S7相比澄,虽然在车身尺寸方面有所减少棘恢,但轴距却多了11mm痰社硕,整体空间表现令人期待稍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈富,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敝完。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叉。" "   全新的A3备受关注辆,这其中的原因有两点街姓,一个是加入了三厢车型窖汕。而另一个骡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型设姑。只是这台车来到国内较晚枫地,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犊痰,简单明了的说殊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卜,而必要条件是横置发动机璃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贿怠蔽,但消费者从中又能得到什么蔬?如果按常理来看届辱,对消费者的好处应该挺多的沥,比如车更便宜了叮姓,就算车不便宜配置也应该增加了滔另,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低动。但上述这些还只是一种期盼坞,毕竟这个平台的车型刚量产不久坊癌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泼贤收。至少高尔夫7是这样实,而全新的A3由于正式的价格没有公布粹,所以也不好定论怠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愧姆罗,这次引进国内的共有四款车型面簇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祟亢蕾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阶,6速S tronic双离合变速箱斗。在本月的21号乾捆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市田萎聪。相比老款的两厢车型啦胃扫,轴距和车身尺寸都有所增加泪,而且在轻量化上下了不少功夫悄施。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袜,但在配置上基本都可以进行选装寐。由于三厢版为新增车型咳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开工身。   " "   ?? ???? 2014年3月3日订弦凉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市店呢跑,“小改款媚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帅随,而值得注意的是兴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遂圣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谦入皇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烩腿。”吉利控股集团副总裁耿改、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凌葡届,欣喜之情溢于言表妮凑邪。    亦或是巧合犀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7商椭脓,一方面壤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弥韶掏,另一方面割簿寝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蕾需,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域了敌,种种迹象表明巴摊需,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓮潞息。   诚然骇姑息,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车路蔽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谓汕攘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峡,孙晓东对媒体表示彼闺海,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪污疵烷,吉利收购沃尔沃之后督枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剃俊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应欧粗。" "  在国内清矛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韧,它凭借动感的外观峡胳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墒谱沧,后来者RV4壤、途观寄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮红,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侮。而今年五,东风日产给我们带来了第三代奇骏藉泄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”椒侠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵芷骸,年轻化儡、动感化的外观设计就是最好的证明棱蕉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俯碾伸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中列,层次感以及运动感比老款强太多了芦但。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹤库讥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沤,流畅的曲线让它不在干巴巴仑僻,整体饱满了很多匡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搏衬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顷。   在侧面线条的过度下惺然帮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞍姥隙,并且加入了以装饰性为主的扰流板粮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性品白沁。后尾灯变化更为明显玲妥斯,竖条造型变成更为接近长方造型魔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峨,一定会想起Jeep毁罕,提起Jeep嫁阜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睬无任,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者没。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蕊仇,看看它在这部分有着怎样的表现淑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔷帘,并且不可选装以外孩遁烷,2.4L 豪华版可以选装该项配置世仙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配型拼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炊疼,从功能上来看比较全面撬拜培,下面我们就一起来看看它的实际表现搔全胆。   更多精彩视频甩蚀殊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作室接,调整比较细腻攫夸诉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位金博,而且还可以停得很正邓驶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垦咳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示董佳,如果继续操作衫欧傲,系统则会中断本次自动泊车窍斥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堆划,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剑陵史,我一定会把奇骏放在首位风碘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款康,性价比非常高摹袜。不过自从2008年上市至今的6年时间里潞撩仙,它始终没有太大的改变淳显,另一边竞争对手们却在不断进化敦飞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摩咕仙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘承奶闹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况操萌联,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琼,而看到新车的第一眼就会让人感叹匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)继即,并且也是该平台衍生出的第一款车型镭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绣。相比老款车型略显古板的硬朗外形罢烫唐,新车则显得更精致矛券寂,更有设计感斗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梳。当然猎广,除了视觉效果之外瓶捆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳖半坞?这也是今天我们需要探讨的问题坦氰邢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型记:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限号,我们本篇文章的测试内容并不全面请怂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞第,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饭钾魄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章继,里面对新车外形八、内饰等方面都进行了详细的解读颠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炒。另外耽绕任,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滇埃雹。   ●增加更多高科技配置毛默挫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贰,除了拥有出色的设计豹信耽、良好的工艺和用料之外庆茹陕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剂换翁,翼虎就是个很好的例子随缝兴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势权。如今的新奇骏身上尼阑郸,我们也看到了各种高科技配置绣缴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斥风,在两年前它就已经崭露头角韦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氖,连控制面板都完全相同岁莲芯。虽然东西不算新轨党经,配置在这个级别里面也算不上有多么领先告缓慑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛙泰扮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代久搅,汽车作为生活中不可缺少的一部分绞,也同样要跟上潮流佬架啤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褂,很多的印象都集中在日系的丰田车上姓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毫丹,由于起步较早啦罗,所以在混动技术上都比较成熟寐垛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哼享,一方面是因为未来的趋势棋肆,另一方面就是对环境保护都有一份责任卉盼。但能让人印象比较深刻的不多粟试,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臣赁。经过一天的试驾体验甫锚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郎割脖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚂受郎。   外观方面拴切:设计大胆前卫犯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佬锈勿,给很多人的印象就是模仿背掇、复刻外倡农,aygo拱型、花冠踢畔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胖。实则也是没办法的事儿刨灿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始珐,不过从秦看来继趴蔫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛾仟扦,整车设计偏向年轻化激,前大灯内加入了日间行车灯救闷。车身尺寸方面酥巫匆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辆,轴距为2670mm霜仆馅。   实质上骋,比亚迪秦的外观特色鲜明胳,个性十足饯搭,他并没有针对大范围客户群体而设计姑且沏,更多主打年轻韶岗廖、时尚元素唾锤。这样一来群青厘,优缺点也相对明显坞,需要一定的时间让更多的人来接受他筐入。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烧长燃,充电方法非常简单也很安全奉瓦凭。通过家用的220V电源就可以直接充电寐亥亩,但是要采用三相插座欺希。车内的仪表盘可以显示充电信息逛商,包括电量以及预计充满时间讲蟹,而且还可以选择预约充电沁萝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摄,虽然我的“档期”已经很满眷豢憋,截稿压力山大漓。但作为潜在车主赴劲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疙,它和福特嘉年华欣鼓挫、大众POLO会有多少不一样幂沁,谁更值得购买粟捍磕。我想这也应该是大家都很关心的问题膊孺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坞,以供大家有更多了解亮耙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元就,分1.3L和1.5L车型琳,提供5挡手动或4挡自动变速器副。这也是国产的第三代威驰车型复棉操,相比老款车偿,新威驰变得价格更低澈难响、空间更大辨乳肚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫到,在广汽丰田4S店中销售笑,价格区间6.98万-10.88万元副。两者动力系统途比反、内饰设计完全相同撤。只是外观分成两厢与三厢谁,配置上有细微差别而已钉世戎。好了斥仓,我们就从外观开始说起寥。" "  导语颊馈:在新能源汽车研发领域边娄,比亚迪一直是领跑者朗虐娘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斡棠部。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者废临辜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肪欧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仁,能够开发更为节能些啸俺、环保的电动汽车产品枢,实现性能的提升和普及应用攀墩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扭边旁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔽。   历史上甸,秦灭六国团绍,结束群雄割据时代馅唇,统一中国们码庆,开创了历史的新纪元钩碗瘸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屯,势必证明其在以下六方面的实力琼裁:   一瞧才、比亚迪秦到底有多快嫁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示居,全球有52%的车型百公里加速大于10秒接疾刑,23%的车型在8-10秒憾疾,17%的车型6-8秒较,仅有8%的车型小于6秒雇,代表车型如保时捷卡宴4.8L儡。今天捍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拣,秦百公里加速为5.9秒沦,而记者实地测试时婚撬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氯镁。   跑得快自然有其道理岛疽枯,秦具有“双模”动力祭棵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隋酪,在混合动力模式下叹溅哼,秦能爆发479Nm的扭矩毕狭沥,某种程度上可以与那些超跑抗衡苟。 二喊襄、秦油耗到底有多低愧店?   根据国际标准测量核算潘辖市,秦百公里油耗仅为1.6升遂翠如。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式继蹿吹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翰蔚彻,纯电动模式时臀版敲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稀透拒,整车自动或者手动切换至混合动力模式柔。在所有模式中将撇,秦还能进行制动能量回收受茨绦,即电机向电池反充电癌箱,每百公里回收2.5-3度电你晒诫,可以多行驶约15公里苟。 三迸陛佬、秦充电到底难不难奥?   一句话回答现:有三口插座的家用电源就可以廖,就像充手机一样方便戈撩迁。秦的电池容量为13KWH惯,可通过220V电压款墟,3口插座汾,4-5小时充满电孰勤及。秦随车附送一个智能充电包段吴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垄额艇。   四阜丘暇、既然用了大量驱动电池寿,到底安全不安全?可靠性如何澎乔姓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池累供、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池累。单位能效比潜碌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锑。但是安全稳定性方面则恰恰相反渡水插,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池土我。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梆寇嗓,是目前市面上最安全的驱动电池铝,没有之一莆。   可靠性方面裂蒋诉,据比亚迪测试粮楼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑列谐价,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闪匆,业界罕见册贫。电池电芯甚至终身保修店练。 五戊派圣、秦操控驾驶会不会很复杂襄魄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样连,习惯之后甚至更加简单屎。新增纯电模式叶锹牵控驾驶码,更安静疵故、更节能磺。   六忙米颁、电池组电用完了如何行驶洪躲捆?   据技术人员介绍慨钢喜,秦本身不存在电用完的情况坪市夺。电量不足时撂理滇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啦苫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篇鲤。   此外碑铆,行驶过程中高,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膳陀捌,并储存到电池中盘枷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滦,其次是QQ me氓靛闺,PT漫步者之流平,当然还不包括那些“只识其样孤活裸、不知其名”的人群挞叔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粒迁懂,它也是双龙汽车最具标志性的车型表粕铅。在迎来双龙新柯兰多之后巫纳磷,就在近日童股派,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔫缮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撬拴胺,但却让我们可以由心发出这样的感叹混苏统,爱腾终于正常了鼓伸。   从推出2011款爱腾至今吝,已经有近3年的时间聪促,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势观鹅坝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缆莎涉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喝,伴随着2014款爱腾的推出汝仙椒,有关于这款车的一切署检蛊,也自然成为历史嗡怜,被我们封存起来佛。全新的家族化风格设计酱青戏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猛熊赋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部才,与新柯兰多相似的样貌堕判靡,让新爱腾不再具备专属性潞猛雇。没处前部细节的设计莽拈,都是那么平易近人屑,平庸的再没有任何特点雀。可能人就是这样赋奠蝗,老款爱腾在售时须端,人们总是说这款车有多难看堕,有多奇葩回伦,但当它真的成为历史后妻,我们又会感到缺少了什么尽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汉,但还不至于让它从中获得什么优势膊谢拦,车尾部简单的几处变化烽辞唇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉偶。现在在大街上蓉跺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的订阂炮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撂漠。   本文导航" "   这年头在路上跑着瑰纤拇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垢渐,把自己造的车不断的加长辫分烷,就算不加轴距也得把身子给拉长铆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咐咖、大型车上汰话蔽,感觉有些资源浪费甸反贸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车估石,“L”的作用才更加实际赔膜哆。当拿到这辆YARiS L 致炫时聘镣栖,小惊喜了一下圈缚极。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愤佳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糠世诧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度记丧、大众polo脊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓦非泉。目前这辆车共有两款动力臂、6种配置车型在国内上市九商,指导价格在6.98万-10.88万之间钦。由于新车型且上市时间不长讽,所以目前的优惠幅度不算很大牡妻,基本在3-5千元左右下。(个人观点岁:致炫妇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撼花,厂商指导价为8.7万-10.68万寡虑,搭载1.3L/1.5L发动机始美,5速手动/4速自动变速箱锤连。" "   曾几何时饱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杭,但却没有获得国内消费者的认可铜。如今舞脱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迹淑恋,其售价区间为15.48万-21.98万元篡琅浮,相比老款车型有所降低耙仿脓。另外加,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弦簇彻,并针对柴油发动机进行了重新调校繁捕哺。下面就让我们通过试驾体验画表目,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咐诗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椭讥揽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炕蠕目,并采用双龙全新的家族式设计锨,整体风格与现款柯兰多十分相似姬环。然而剧平台,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弊,其车内布局依旧与老款车型保持一致童枪湃,略显缺乏新意棺。   小结壤墓狭: 相比老款车型来说陷,新爱腾的外观变化令人欣喜睦瞥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次收忱慧。不过雾涤胃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容录立。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上金,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲤。在海外市忱涿餐摹,新逍客提供3款发动机脊偿茹,配备6速手动或CVT变速箱咎衬洽,在英国的起售价是17595英镑课。与现款车相比颠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踩耗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匹。 ● 外观介绍色嗓牵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骇家奶:宝马2系Active Tourer诬守。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单间楼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型储惜瓷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枚祥栏?车展上的展车给了我们答案撼车。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拐,而在正进行的2014日内瓦车展上姑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枚。和两厢版一样庇靶,全新标致308SW基于PSA的EMP2木荆块化平台打造娃卵拒,造型新潮时尚眉几部,细节设计则突显旅行车的元素暇酶,保持一款旅行车应具备的实用性草。据悉曹杠凉,该车将于年内率先在欧洲市场上市桔耐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姐,相信国内消费者很快也将与它见面臣揣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毖敌,全新标致308的旅行版如期而至己。从整体变化来看缸,它在保持旅行车实用性的同时悸项刷,将重点放在外观秦惺兑、内饰的调整以及配置的提升上乡倡,新潮的设计更是让人眼前一亮踌络。在我看来频慧,它的变化是非常积极的耙蔷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高不,现在它要做的就是尽快进入国内坊蔽回。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傻变痪:   静态评测    ?   更多精彩内容淌堆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姑吼睹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棚酚凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦肉穆。早在上世纪五六十年代男,Citro?nDS就用上了可变悬架谭馅阮、随动大灯擎、转向助力比泪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术平便女,加上极为飘逸的车身设计萄釜堑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惺从税,2011年长安标致雪铁龙成立疯铝,到今天我们测试全新DS 5LS獭袜妥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菲,音译的中文品牌名念起来很接地气赂:长安谛艾仕痢藤,有股莫名的喜感渤缕队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器少巴伺,是台正儿八经的三厢车汤垂。   ●外观僵惫辱:考虑国内需求奴叫私,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前几呸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耻塑,后者里里外外都显得格外前卫胸破,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垒寡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实齐县供、更好接受一点被。当然剩,前提是得保留住原有气质潜。   在这张全新的前脸上覆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幢险,官方把它解释为“飞翼”贡姜眯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎蚊美,由于边缘不是那么锐利轻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拴菜,接受起来没那么难雹。   车身侧面和尾部看起来很饱满糙欧华、匀称舶,其实我个人甚至感觉比车头更好看安。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰权背变,厂家说这是做完市场调研后的选择瘫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泊,想想也不无道理欠先,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茫攀撬,与其后期车主们各自琢磨悍才,不如原厂直接把这事办了亢伺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注觅伪:下文简称新阳光尺墨趣,以便阅读)写庙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赎滑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扒健点,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 断。现在它不光新潮乡兼,还进一步提升了性价比棋舵,为与定位相当的大众桑塔纳情、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘸。 外观秦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸估灿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滦肯股,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挂邓拼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钮乔警,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹃长,达到4456毫米蓖瘁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平日尼。    此外恫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抒,由于在东风日产的产品体系中拟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伺究咀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魄啪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔼,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夕剐。尽管天气有些寒冷男,但此刻我的心情是非常愉悦的腊读,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寝薯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诗啥白。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兢挞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浚蚀貌,当然我也不例外可禽。这次除了911之外勉麓,保时捷还带来了Cayman蛔贯、Boxster槽菜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粉,让大家分别体验RR(后置后驱)吨栏、MR(中置后驱)疮女、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茸僵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的海,即使在这样的冰雪路面也不例外旱凡凭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潘爽。在练习漂移之前本富卸,充分的驾驶培训是很有必要的湘栋猜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叹晌痘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳舍。   ●车辆失控该如何挽救煌?   当车辆发生转向不足时蹬茅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)速体搞,稳住方向并且慢慢回正相夸先,切忌继续打方向祭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陵汕谜,反而会加剧转向不足的发生沟拦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时行,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呜魂腹。对于一般人来说崎惋梗,应付转向不足要更加容易一些拱淑歪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术库滤钵,而转向过度一旦被合理运用睡工铝,就能成为过弯利器临冷,也就是我们平时所讲的“漂移”刑烧。   ●如何才能实现漂移狙推?   要想在弯道中实现漂移倘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徒都。针对这次的车型以及冰雪路面腔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式定抡工:   1山唾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)署,我更愿意称之为惯性漂移过弯徽柔沽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辛孟绒、甚至小于90°的急弯将。 ? 『以上为PPT截图烦,分辨率有限潮嚷忍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓笑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纷搓,然后反打方向抽软陪,稳住油门漂移过弯酪舱。例如在通过上图中的右弯时寄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弹霜,然后左打方向旧博父,紧接着再右打方向奈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动琼释歼,别慌花痴苇,这正是我们希望看到的窟渐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雀痊。随着车尾横向滑动的产生富卤,此时驾驶员应该迅速反打方向急叫耿,让前轮时刻指向出弯的路线咕苯嫡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翻溶,随后在出弯时适当收油并回正方向捌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了口读。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缴,方向盘转动角度都不宜过多畅统,最好控制在90°以内殊。其次油门动作务必细腻铺县盒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怯,给油则会加剧侧滑狡,收油则会减小侧滑角度哩坑结,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用短凡。   2抒裁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灵。   适合弧度比较大的高速弯道储抖。 ?   当车辆高速入弯时差但吗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烽谓寸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貉脆。当车辆开始侧滑之后毛豢仇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锌私,继续维持横向滑动该里,同时反打方向控制出弯路线纪,之后的动作与第一种方法一致踌籍豌。对于初次尝试的驾驶者来说镐妓,如果入弯速度不够快也没关系抢,你可以直接省去刹车这一步骤稗鲜敛,在入弯时适当地轰一脚油门滔茶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雀,并综合运用粪绩斜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了败彩。例如在紧急春督铆、高速的连续S型弯道凌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揩掣秘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诗比瘁,从而划出一道完美的漂移路线放戚夯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疵距贤?AE86在高速S弯道超越RX7炊俊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贾负。   当然磐先隙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敬奸储,毕竟我们驾驶的是自动挡车型股烦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霖菠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器可、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暴,驾驶员只需控制好刹车长、油门以及转向三者之间的平衡即可媚谎猎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艘谁琼。   然而即使是这样弯衫茎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梗骄坟。冰雪路面凹凸不平古课陇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同防,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茄,所以技术和心态都十分重要痰巍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敞窘叔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膏赖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚏嗽梗。在这期间道,沃尔沃创造了无数的第一肚,也赢得了不少的辉煌成绩端吉惫,当众多车企迎头赶上之际刀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躬然,并将其命名为Drive-E盟辱酵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带必陡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揣文绣,实现了靠背调节和腰部支撑花盲丁。 1967 推出首个后向式儿童座椅纱督秃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捆努侣,将有害废弃排放降低90%以上奠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)享凯险,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摊判。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棘,有效减少或避免低速追尾碰撞兄伍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术私,至此安全范围从车内延伸到车外涎巾蓬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夸逞瓣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锈敝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数换,从被动安全到主动安全观,再到行人保护提迸谭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可许搞单。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拌钎,空气污染现已成为最热门的话题锹隙形,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事干,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谜鹃绞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陕撂。   Drive-E是什么 唾俊咸?   即E驱智能科技霜,代表Efficient Power(驱动更高效)角尼、Electrification(驱动电气化趋势)境川、Environment(驱动环保潮流)复膜,从字面来看很容易理解味秦惰,简单来说就是引擎高效化棵廓且,这样一来既可以保证动力性坞熬驼,同时还能达到更好的排放标准淘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱户冯倡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎是肯。   沃尔沃还将这一技术投身于穆也椋块化的研发问侈皆,只需变更增压器南撞妫块与催化转化器钠啥埃块等主要部件涡盛磁,便可催生出一款新的引擎产品搐陇弥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上景煎,大致可分为4类酚烫,即汽油直喷引擎睬、柴油高压共轨引擎瀑,单增压引擎(T5)伪叉扑、双增压引擎(T6)台。 以XC60为例 透,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表少羌耗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎世宪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捣淳甲,在动力输出上也略有提升恃粒,其中的原因自然脱离不了小体积啦、轻量化等一系列技术的支持驶弄。   此外变速箱方面也有了很大的改观禾胺让,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钵蹲咀,挡位的排列也更加紧密糠澈畅,有效缩减了换挡时间盖浦,从而具备了迅捷的响应能力较丛富、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现觅镣哀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跑湿,耗能经济性方面得到了进一步保证晾筐,它将改变城市路况中引擎启停的时机骇柿居,改善油门的响应嘛,空调系统转化为经济模式工作冲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雌,而在65km/h以上松开油门岗抒盯,引擎还将会处于怠速状态艘陋龟。   本文导航萝淖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妥念悸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焚。不过响,动力并不是我们今天的主要议题罐。秦的下盘功夫方面表现如何堆途?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侍江蹭?这些都是我们今天要研究的内容阿侍。综合起来沥,我们最终目的就是想要弄清一件事休舅躺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剔撩绣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猫谁话,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外券茅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耗半。当然拳彭,由于秦有着体积更大够奔急、更加复杂的动力系统维虽巧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溶,但由于双叉臂需要更多的空间慷,因此也是不现实的齐抱。在材质方面氓恳,秦同样表现中规中矩史篙,并没有使用轻量化材料为车头减重嚏,亮点并不多丹勺。由此可见记操,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钳。   不过激,由于混合动力系统的特殊性攘唱,秦也必须做出自己的调整肆臣镁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隘等鲜。比如萎糕煤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面燃及,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抄贸涕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肌兄。此外桶厦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吗酥,相比速锐在直径上增加了将近9mm赎笛伤,看起来很是显眼教。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化比,而在同等材料和工艺的情况下烦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夯亮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炼嘛起。   另外的,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架成佬潦。与速锐的非全框式副车架不同佃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甩泥沛,由于加入了电动机和管理单元么订孩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棺,因此这样的变化当然是加分的械陶惰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套太,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辟、振动和声振粗糙度焦,欲知详情请点击这里)片,是个值得肯定的进步盟倒。此外牌甫,与速锐相同失斡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煽概,强度更高封,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天曹,现款感悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疆,不过福特已经为此做好了准备裴狈彻,日前刚刚发布了新款咐鹎龋克斯跋居凶。它采用了全新的家族化外观杭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藕冠,不过它真正的杀手锏搪,还需打开车门才能发现颂趴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线完,进一步抢占细分市潮邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邢,满足那些对于性能有一定追求的消费者揭晌,比如轿车中的S5埃霞、S6徐松赤、S7精峦、S8等等切壳遁。就在不久之前的2013年12月释祷际,奥迪SQ5也正式来到了我们面前末陌锯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)措。 外观培:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巢缮田,可以随时面对那些不识货的挑衅者设虾郎。作为Q5的性能版车型房羌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碑刊,颇为低调耙识,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化景。 车型图片 基本参数灌藐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唤苏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俗,特别是车身高度经过降低其,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诚嘛,而轴距也有细微的变化兴维森。   其实只要细心观察发谁盘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皮,除了特有的徽标之外芹,SQ5的镀铬条有别于传统车型械,采用的是双横条样式酚蒜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箱仕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斡保帽。而配置方面吞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诵。   尾部的变化主要集中在下半部分谎恐嘘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚎番檀,可根据行驶状态来改变排气开启程度草蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甜杭,前者就属于少数派次旦。一个是只有追韩剧的人才懂碴卉氰,一个是全民百吃不厌慷臀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笔,其实上一代车型在国内早有销售敛曝穗,只不过跟福瑞迪太像了绥本丸,外观不出众藕笆频,关键是动力平平猫诬瑞,所以最后并没有收获太多净浩。全新速迈刚刚上市浚,售价17.98-22.68万元谅吞澳,很有幸能够在第一时间接触到这款车价栖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冈狭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈换前。通过简单的对比围奴炬,不难发现掠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毖,名字叫做ForteKoup弓查蹭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机判氯额,售价17.18-20.08万元琼粕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匣,它承了起亚家族的虎啸式前脸掠辅俗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皋秤恰,现在看来谈不上惊喜浅,只能说还比较精致下款。虽采用了大嘴的设计歧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恨壕,或许小女生会喜欢绢剧。大灯全系都为卤素光源吨烘,并带有日间行车灯椽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沮。   走到侧面翻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化南村失,但两门的设计为它增色不少拒,在绝大多数人的固有印象中策冷,跑车就应该是两门粕坊诚,并且应该是无框车窗佳寡,仅从这两点来看洞缸卫,速迈确实都做到了戌,开在路上的确引来了不少的目光追随喜瘁蔡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盒,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫡酬,短小呸滦形、精干辨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芒腿锭。除此之外啡瘸瓤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尸好,而且排气管口径不械劬钚隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强假脸。轮胎为韩国本土品牌托,规格为215/45 R17钝讣颓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怖墒潘。   当然祟懒,如果你选择2.0L车型的话孟枷,你所看到的黑色外壳后视镜耍笑、前后包围的碳纤维纹路饰板碾羞、双边双出的排气管饶场、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抹。" "  讴歌这个品牌屠,或许很多人不是太熟悉瞪洁。作为本田旗下高端品牌奉琉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徐休冀,而且在美国市撤谩,讴歌的品牌影响力是非常大的敬凶喘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伤痪梦,大部分都是人们对这个品牌不了解辨淖模,影响力上不去镰,导致在销量上确实不尽如人意试。对于这次全新MDX的到来宿,个人持有赞许的态度珐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讼,还是那句话薄仓齐,品质上去了滇喷褪,接下来就是提升品牌影响力了娩需逗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上官柒谢,大灯的轮廓更加细长踞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯簇锭次。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茄豆,但内部结构和MDX并不完全相同盾胶钮。雾灯被一条仿LED的光带替代冀腥,进气中网的细节刻画更加运动唇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灰睬蔡,侧面造型给人的视觉感受非常低米,这和前后大灯的位置有很大关系为,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎促灸距,注重舒适性啤频嚎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夏剁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陆,而压低的姿态却更加动感舒颂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涎。尾灯造型相比较现款修长弧苛梗,优雅的感受也来自于细节的 设计倘斗刹,但貌似通过我的观察亩皮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僵物霖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凌惟,让尾部显得非常简洁价川。   本文导航祟匿朗:" "  2014年2月20日纳秆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秀。2014年型奥迪A5的最大特点是煎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都铂奈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国华扁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大节,共有19款车型顺矛,售价在49.98万至85.8万泄,具体价格如下就筛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表量疼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捌揭墨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别较。配置方面叛,也与现款车型相同单哭校。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机水恐。   内饰方面挤,2014款车型也与老款车型大同小异裤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拇,同时门内饰凤补、座椅中央扶手团文、都采用了纳帕真皮面料险。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敲。而2.0排量以上的发动机则保持不变佰轿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渤头。   变化一炔镀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笛,在原有的缸内直喷技术的基础之上蟹,加入了较为传统的歧管喷射洛冉经,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舜胃,通过二者各自的优势极肝沁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堕伞廓。事实上氓煽,混合喷射也不是什么新的技术侗库镭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用表。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挽吓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撵驳。   变化二沦星:排气歧管集成至汽缸盖内苟挟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岔歼眷,从而减低涡轮的负荷贸煌,提高涡轮寿命揩舍。同时摹须,因为在进入涡轮之前进行冷却獭饯,相当于提高了涡轮的进气温度限制楼,可以允许发动机有更高的排气温度浑写慈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人案,同时结构也更为复杂逆獭抵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亭。对此离,缸盖内的冷却系统也进行了改进士暇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丸姬。   另外勺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拔,还有着两项小改动冒储。使用旋转阀幕滦拢块替代了传统的节温器粕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汰。   根据官方消息够,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滤谦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受能任祟。笔者也希望在应用新的技术的同时梧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情较。 责任编辑奶赣:王晨熙" "  A00级(微型车)念,在人们印象中这类车以实用性递葱贡、代步功能为主帕,低廉的价格促使配置也不会太高瓷羡得,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候松,一款车的推出打破了这一概念垢,它就是全新奔奔递,来自长安汽车娠。   感官是人们的第一直觉反应呜,所以外形设计的重要性不言而喻脱,为了使人们印象深刻似泰无,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凹,道理很简单暗,日本是微型车最发达的市场钙隙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惠踌搪,在2013年广州车展上保,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剿裳,除了时尚的外形设计以外竟,在细节做工上也有着不俗的表现廊诧。前脸的设计整体性很高凸灭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影山。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表想韧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剂寝,不过这一点在外观上并不明显弛,这源于贯穿车身的硬朗腰线犬哄公,有效将视觉性降低兜篇,同时搭配造型独特的双色轮毂灌竞从,让这款小车看上去时尚动感绣跑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寞韭麻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咖,如果仔细比对弟寐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痢。除了引人注目的设计以外晃暖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牢,具有加热功能的外后视镜汇、15英寸的抛光双色轮毂殴尸伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浚献,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页排叉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桅图。不过夺模士,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梧囊恨,从内到外薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寿,可以说是一次完美的蜕变喊毒竞。那么这款新车究变在了哪里灯黎挫?它究竟新在哪虫扩梨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赐哗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雇草。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疵舜,轴距则与老款车型保持一致虾迸。在尺寸变化不大的前提下内洁,改变外观蒂敲、动力唬坝凑、内饰蔷救卢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锋可溜,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸵扰,并接受大家的考验芳箔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔽,但这8条是我个人认为变化比较大的端推竿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锚呸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候射姥肪,我就有了一种预感杠簇驰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢师,刚刚上市的新款X5就给予了我答案混枚。全新X5给我最深的印象除了家族化外袭食佳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乏奶壁。首先贿腾匡,先说说全新X5的外观写,“大尺寸双肾进气格栅”硼炽、“开眼角式前大灯”录看竭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洪。    现款宝马3系推出的时候献秸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉靛纠搏,现如今随着全新X5的上市克朗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上提恢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弛茹理,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橡垛抖,据悉尚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俺建羌。值得一提的是联蚊堂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓦患辞,给人一种炯炯有神的感觉涂句。    由于新老款车型的轴距保持相同姆牛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趁筛括,反而侧面的腰线给人一种力量感揽,这也使得新车看上去年轻了不少力。细节方面笛零讼,新车在前翼子板上增加了进气口惹溯,突出了宝马品牌独有的运动基因斯编。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痰解帘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奠,提升了夜晚的识别度挠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纯,降低了风阻系数擦堕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疗。" "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有顾,转载请注明出处唐膘菏。   在2003年宽莱话,奇瑞QQ的下线让这款时尚抖纬嘛、便宜群、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犯会,之后短短的几年间菏埠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蚊驹,然而到了2006年长安奔奔的推出扁,打破了QQ一枝独大的局面垫道。一转眼愤墙,已经过去了10年的时间坑书,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甸,在这个追求个性胳、讲究品质的时代吵柿耐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挠目,而长安似乎也意识到了这一点惯亨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者难努价?   从厂家方面获悉凹咳,老款的奔奔(love)已经停产黑妇胆,而奔奔mini则将会继续生产销售铆柯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系槐糕始,前者主打精品中高端微车市辰瓮缕健,而后者则会在廉价微车市场继续作战秤炒。从定位上来看拍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些麓谭湘,虽然沿用了奔奔的名字胸,但整车的设计巢、配置以及售价都会高于老款车型非。   新奔奔客户群体是谁汀?   在很多年前骚们,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乔悄叮,到底是买奔奔还是买QQ充居担,在那个时候捷骡雷,很少有人会关心这款车设计的如何花晚堕、驾驶感受如何钳孟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具空段,省油碎、皮实栋、能遮风挡雨就行金。   现如今皇苍,80后嘛、90后已经成为购车主力稗,这些从小听着walkman诞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计随崩、用户体验以及品质都有着更高的追求烦,因此在座驾的选择上同样不会妥协囊棘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看授表苔,新奔奔就是冲着他们来的湘蔚毕。   新奔奔主要的竞争车型是泊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窍,但从目前得到的消息来看休,5-6万元将是其大概的价格区间导。这个价位中既有一些合资的微型车试嘉街,也有自主品牌的紧凑型车埂讽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偿,比如两厢赛欧翁嗓膊、奥拓脓、玛驰以及低配雨燕等等车型胚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线归,在配置方面与奔奔相比还是差了一些速奖澳,产生竞争的几率比较小镐邦。   外观需:惊艳改诞驰、和谐卡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崩蓉:高离地间隙衬躲、车顶行李架傲丧、双色车身等等痊按骆。没错敞,无论是跨界板枷、越界还是交叉车型梯枢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祭刺赖。不过世间万物伟,徒有其表终究很肤浅贰,我个人认为胺弧渤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统课辉。所以壤渡炯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厘筏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枷掣峰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象此。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧吗,它集沃尔沃所有看家本领于一身需槐禽,可谓全副武装吨襄。为了让媒体更好的体验这台车哥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杠。没有固定线路校亨抬,没有领队车辆筏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾识伪咀,它会和每一位汽车媒体人独处12天赁常堂。而在这12天里烘,我已经和它奔袭了4100公里妇,横跨了三个省份堡,体验了柏油赛道希居、软土拉力堵扑两、冰雪漂移刑处、高速狂奔兔委、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刃葡仍,当然截,最终的结果是夯磐遂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盲娶,正所谓日久见人心掇,交友如此皆撼耸,试车亦是如此春哼巴。回到正题拦释达,和往常一样概搅拦,对它的了解还是先从外观开始斡沪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生车办唤,相煎何太急”这句绝句萎,而在雷诺—日产集团旗下铺枫钡,有两款车正在上演着这一幕矢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媳士,还有这出色的越野性能弯屉眯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性老。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抬缅官,买谁更划算赊档乖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位力嘿关,作为英菲尼迪的顶级SUV弓磷,QX80的售价高达152.8万枯嘲,但经销商处可以优惠16.2万科,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万径肛,虽说16.8万也不是个小数目苯淑。但对于消费者来说轮靠,一个日产娶枷,一个英菲尼迪钮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荒肃瑟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挝隙,它的身材绝对够大火蔽堕。从上图的数据来看喀乌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潮惶,尤其是将近5.3米的车身长度筹石,会让您感觉驾驭它有点困难耐。另一方面佰侨垛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梧梅地,这一点在QX80的身上也得到了完美体现配必。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痛,同时也显得异常凶猛橙末。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隶荆籍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佃冉,整体造型圆润榔就劫,没有多余的线条作为修饰傅,但是反而会让人感到车身很厚实奇艰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脊。同时注意它车窗的设计艇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逢酪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纪,也没有了那种霸气传啸善,转而给人的感觉是设计很前卫模关巷。车尾的饱满程度与车头相呼应着匡潭加,丢去了上一代的直棱直角该磐,饱满的线条凸显着丰满的层次感窃涟痹。   日产途乐胯娄辱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华犊,虽然脱胎于英菲尼迪车型施,但途乐依然拥有自己的外观特征篇弛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性替晚暮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛瞪高:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型餐筏嫂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坊讲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出式。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坎跺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气太漓,成为了车头亮点之一蕊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术师荆瓶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厂,这项配置自然是少不了的飞。我们可以找到4个摄像头无,它们分别位于车辆头部公、左右外后视镜下方和车辆尾部娇奶。以便在停车过程中谦侯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洗课,让您更加自信轻松的把握泊车空间舍乘九。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盎沮椒,大大降低了停车时的事故发生舞。   途乐   通过对比发现喷秀穿,两车在外观上的配置基本相同梁涤,差别仅在日间行车灯上崇芒,不过随着QX80年款的推出琶,日间行车灯的加入应该不是件难事钵酸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霜烈,在相差仅有10几万的时候土,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慨。    责任编辑恕畅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天高,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粒筹缸,除了奔驰G评群济、丰田陆巡系列活亭悉、牧马人等廓涪屁,双龙雷斯特也是其中一员京埔,而且雷斯特还是柴油车唱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尝,以目前的接触来看雇搂,双龙雷斯特W表现不错钝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前情稳弹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炬庆啸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”受潘。当然弦眯,在随后漫长的几年过后嘎晦赁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秆鹅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欢昂,该车型最大的特点就是其尾部造型涛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汇分捂,宝马方面肯定不会承认勃乡,但从年份来讲柑免,明眼人一看便知扭瘁发。   外观禄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒲葡,该工作室的创办人正是乔治亚罗莆面刊,不过大师的设计未必符合所有人的审美僳仑奋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吼似,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扳艇隘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势触,但为了照顾空气动力学与线条流畅储,雷斯特的车头是圆的殿姑灭,所以在当时看来有点“离经叛道”惮磕。   而到了现款的雷斯特W湃品,这个“小问题”被修正了心改仿,一体化的设计已经是大势所趋辛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佬盖告。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腺腹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哎屏褐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巧盖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辩吠龋。通过车展上的展示丹盼,小编已对这款纯电动车型有所了解阀迷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椿夺尽,时至今日庐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铃。据悉耍疆耍,之诺将在今年的2月份开始接受预订汇,上市后将以租赁的方式面向消费者迫,具体的细则目前还没有公布舍炉刨,上市后会有着怎样的表现惟苏,我们会同大家一同关注伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前练孟,简单了解了一下之诺这个名称的由来叉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偶伙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣邓,毕竟是基于宝马X1平台打造北藤柬,因此在多个方面相似度高也并不为过潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黔疯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现圭砰,其具体的表现如何纫稗辈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墨。 责任编辑罚乡卸:沈楠" "  版权声明康看姑:本文版权为网易汽车所有算推,转载请注明出处揉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馆脱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列材敞。它们的可见程度铂逢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糖。可见度甚高的两个文字的组合杆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翘矛。因此的兄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车貌僵劣。哦沪,对了弓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桃多。意大利人的自信抠蠕句,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悄?咱先从减开始说起镶。 Q特回奠:致悦只是切掉屁股的菲翔么堂?   A竭烂:非也儒,前脸亦有修改雷挨纷,整体风格统一梗倡驼,协调度很高阮蚕不。   我相信Roberto Giolito先生贺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吃抡凤,在设计Ottimo的时候怖碎,一定会更加从容捣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”受,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彤荡。在他的心中购活,应该有着太多关于年轻扫莆擅、活力的理解横扇,而这恰是Ottimo的设计要点世赌肮。 外观总结   赞胶危:个性鲜明看、标配LED示宽灯绘铺、轮胎用料厚道   弹淌静坛:低配删减雾灯   " "  版权声明围趣:本文版权为网易汽车所有叹揉,转载请注明出处绰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟囱膝,虽然距离现在已经有两年的时间看唾谰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溺木。而今天亥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仓骚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旅,并且还是一台后驱车乃逗。没错降衡,它就是华晨宝马3系洞娥检。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倒,其配备了2.0T发动机鸿伪倒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讨迪小、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巍绒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雾傅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗禽。不过在今天的冰雪试驾过程中敞污,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舷丢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现高,必须先打好理论知识的基础纳晌筒。于是在摸车之前侠骇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉弧温,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侯墒。 ● 项目一   热身结束了篮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舍亲刊。第一项内容便是加速和刹车酸衅,是不是觉得很简单笨苔?其实里边的门道儿多了去了乏靛。   在项目一结束后啼钱僵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式崇漏谦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俩敬庆。一开始大家相差悬殊杏脯倘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骇躬。接下来的项目二会比较刺激一些貌,经常会出现手忙脚乱的情况线骚,但只要理清思路按部就班的做撅避难,想要完成整套动作并不是很难寇咐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宫:本文版权为网易汽车所有鞭,转载请注明出处菱教讣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了破硷骆,不过始终都仅有手动挡车型卢,虽然目前销量也很出色娄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户担钵。好在这一短板即将成为历史售弛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胖滤,新车将于26日正式上市焚,我们也于第一时间进行了试驾体验先。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赶佩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亭,在外观方面也有变化悼翟。新车根据高低配车型提供两种外观方案吓惶羡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湍闹,而高配车型则对中网爱、保险杠造型录猫、轮圈和后反光板都进行了重新设计钦夺。值得一提的是户豌塑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讣。   新样式的轮圈非常动感呵涟狡,在同级车型中实属罕见叉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伎,轴距依旧为2725mm蚕兜。车尾的变化相比车头要小一些袜湾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板任雇,不仅可以提升安全性承,同时视觉效果也更加出色将爬。 有态度【试驾评测】扔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么思戈?   扫一扫聘醚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茫绩捷,一汽大众全新高尔夫正式上市玖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逞经埂,其中1.6L拥有三个车款邯,1.4TSI拥有四个车款镶拖厦,官方指导价为12.19万元—18.29万元玩贩。具体售价请见下表啦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力降熊角,但是却拥有三种功率版本吞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沉劣臣,因此在动力系统方面酵,消费者有三种选择档广。    我们从上面的数据可以看到陆思,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烫鲜,1.4T低功率版是主流之迅糯 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫩蓝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酸镐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汾,但是它的售价高达18.29万元锋撤壕,相对比较贵匙绿勒。    全新高尔夫提供九种车身色彩饺酸,分别是塔希提金宛裂双、唐古拉白皋、珊瑚蓝充攫筋、魅力紫扮粉、玛雅红欧返刃、季风灰嘘、水晶银以及深黑和极地白露懊窝。 ①抄判:16寸Cosmic款轮毂 ②虾想:16寸Cubix款轮毂 ③科娠曝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂列,其中15英寸的一款牢埃,16英寸的两款容灵博,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枷痊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供排。    全新高尔夫提供标准座椅书恒茹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尽窍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搅瘦,舒适版车型则都配备舒适座椅钦趁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版到春。    在材质方面的,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料默,分别是上图所示的DianDian黑色织物辟、Zoom/Merlin黑色织物皇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择达藩,分别是Vienna黑色真皮忙充犀、Vienna米色真皮阜贾、Alcantara黑色翻毛皮筹版、Alcantara棕色翻毛皮筏菲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淳,有两种风格可鸭馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霓嘎吼,同样有两种颜色可哑怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伞腾,有黑色和米色两种可丫杞⒙狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黑衫实。    在车内外装饰件方面但,不同配置的车款也有不同的安排射么。像侧窗下沿镀铬装饰条篇、双排气管拒愤、镀铬装饰双排气管兔摧、动感鲨鱼鳍天线剧、真皮换档手柄闭、科技质感装饰条巢鄙雇、金属风格装饰条记、碳纤维风格装饰条等等凑茅,针对不同的车款都有不同的配备楞魂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拨屁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沽,配备有MKB多次碰撞预防系统垃、ESP车身稳定系统铂稀、ASR驱动防滑系统坞霉、XDS电子差速锁涂测、前排侧面安全气囊丧窘、后部4探头倒车雷达巩、前部行人保护系统暖、自动静态转弯补光功能等等落纹驰,但是在舒适性以及功能性方面衡侮烯,并不是很丰富趁荚,但是也可以满足基本使用潦头郊。   1.6L自然吸气车款如何芽鄙健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶埂,它拥有手动时尚搅筒、自动时尚以及自动舒适三个车款鞠合,手动时尚与自动时尚的配置一样删,在价格上二者存在1.2万元的差价经取,主要是变速箱配备的差异阶。所以在配置对比环节罕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懦返得,差价为1.1万元渡蕉蛾。    在配置对比的环节我们可以看到铰翔,时尚型与舒适型之间的配置差别鸽,大多数都体现在外观内饰的装饰件构隆搏,以及车内一些常规功能方面咆,主要是顶棚储物盒畴惧拷、后排中央扶手剂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呢溉,实际上最有意义的差别在于全景天窗互、后排出风口啡盛彩、蓝牙电话拒姓署、定速巡航露、驾驶席座椅腰托拦、TPMS胎压监测系统这几项上灵身层,不过在这几项配置中潦裙暑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雇,尤其是全景天窗熄溶据。    从价格上看篱侠挥,二者的差价为1.1万元猫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的细慷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匪份,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户告顷搐,所以我们在这个推荐环节釜昏,更多的倾向于低配车款畏冯郝。 责任编辑夏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肛硼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发费嗣仓。它采用了全新的DS家族式设计风格垫臣鸥,延续了一贯的法式浪漫风格晒媒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姑。新车基于DS5平台打造尘冈澈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晶。预计在3月左右上市商锑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩,让我们一起来看它的表现如何苫旱。 外观锤掇抄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龟,却多了一些时尚及科技感璃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酮俺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感落燎厘。镀铬装饰拿捏的也比较好嗣僳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耽碱赎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品午类。也表示着DS的品牌走向独立醛熄抠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型导薯吕,有着都还算不错的账面数据釜侯,车身长度为4702mm偿思,宽度1840mm示衬,高度1515mm.轴距为2715mm忻。上市后会把目标锁定在奥迪A3揪。 车型图片 基本参数瞳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面软九灵,除了前车6颗驻车雷达之外交幻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牡土艇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰当敲赖,从视觉上拉伸了车辆长度孙么碗,尾部设计了一个小小的尾翼结,尾灯下侧字样表明了其国产身份躺菩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头保祁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宏瓷仙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件目缉,真正的排气隐藏在了下面破。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佳箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冷姑:高离地间隙呈、车顶行李架塑柑蛔、双色车身等等耙。没错撑鳖,无论是跨界牧、越界还是交叉车型卜微廉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雹。不过世间万物福部,徒有其表终究很肤浅屯妨,我个人认为忻菇闷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镣。所以穆梗法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾多懊侩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时府娜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廓鹅叮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谓,它集沃尔沃所有看家本领于一身档,可谓全副武装肩井袱。为了让媒体更好的体验这台车放贡观,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高广画郸。没有固定线路辑,没有领队车辆溜裸温,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酗怀,它会和每一位汽车媒体人独处12天捻午般。而在这12天里迷,我已经和它奔袭了4100公里请烂陇,横跨了三个省份稳令,体验了柏油赛道痰武、软土拉力微酞捆、冰雪漂移诲行、高速狂奔渭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沸,当然叛,最终的结果是荤贤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晴量汲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的信羔洛,正所谓日久见人心涤涣,交友如此掳,试车亦是如此共溜戎。回到正题身能,和往常一样甸,对它的了解还是先从外观开始叮枪亩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化携闷宏、多样化是一种趋势食,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绰污,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贩拱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呕琴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仟,上市至今保持着约5千台的月均销量描,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型想。 外观/内饰对比干卢坪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来童,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僳钨楷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的渺捆皑,毕竟师出同门斑路。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绰苔,远看很容易被误会成排气管喜,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜕突盎,整体尾部设计显得层次更为分明芜矾。低配车型配备有倒车雷达伯抛,高配车型还配备有倒车可视头搓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念薪竞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点失侠,修长的车身与宽厚的D柱刮,加之出色的后排与储物空间暖细揉,俨然就是一副旅行车的范儿焦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm石,它完全可以称之为旅行版朗逸牌却。    车身的线条连贯自然氯返十,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乌借睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庇痘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矢喷艰,调整了尾灯的白色灯带位置赫催,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端航,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谷妮楷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格克赖,内饰板件的用料以软质材质为主拱,接缝及做工也较为精致晒胳,与同级车型不相伯仲枢挽涎。从实拍的车型判断踏,自动空调吴尸、ESP系统廖脸、电动座椅蓖骡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巧几谴,至于具体配置还有待官方公布屎了弧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皆离回,同样是大众家族的传统布局避,整体的感受都很不错玲,方向盘臀零、中控台的每个设计很都容易上手竭,从材质上来说拎,朗行是塑料感有些明显的嫡,好在其工艺上还是有保证的扰,并不会有很廉价的感觉焊泰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后么适拜,销量在整个家族中表现最为可观疙氮侈。近期伍愁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萄虎挺,新车主要变化集中在外观拱纳,同时针对颜色彼碎毛、配置进行了调整臣稻淡,以保证其市场竞争力唬矮。在豪华紧凑级细分市场中荡粉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诞垒,通过下文的对比分析轮腐勘,希望对有此购车意向的网友们一点参考喇爱迹。   备注丝忍: 为更直观的进行两车的对比分析酚让,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饱藏散、CT200h F-SPORT)壬示,市场优惠参考自深圳市场静。 车型图片 所属品牌是惧库: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虎逢吕,内饰做工精细    车身尺寸方面陛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优强碘桓,其他参数均小于奔驰A260骏泪。从外观和内饰设计风格上看镀抬秒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烁橇鸥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剃腹僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样法碗脱,全车充斥着力量与美的线条佳翁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点团躺瘁,硕大的单条幅进气格栅磺陈矫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酿释。    相比极富视觉冲力的前脸造型汐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毕拢,但并没有脱离运动嫩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淘沤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羌拔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逛局,同时下侧雾灯造型也有改变糯,车尾部也进行了一定的改动登几艰,整体感觉更加运动回廖。另外挽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蕾吭,形成强烈的双色反差钾南差。    F SPORT车型装备了整车运动套件凑,涵盖了运动调校悬挂啃垃、运动包围狡、运动阻尼减震器冒啪、熏黑运动轮毂妓偿慈、运动车门脚踏板递、运动型铝制加速踏板替剃缝、制动踏板揽改、脚歇板等汕地核。    三幅式平底真皮方向盘奖凶迟、红色元素点缀的空调出风口讼、铝合金踏板济竞鼓、仿碳纤维装饰条等等郎涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感李素,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊孪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拈喊炮,将方向盘眷磋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上片沟坞,增加了便利性炬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动想亭酗,分散了注意力围。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赁惋评,是多数第一次购车家庭的首选要求辨萍攻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功簇锑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钵殊,会有怎么样的变化噶,一起了解一下美咐芬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕊翁取,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫡毋,更加显眼的X造型前脸频呸哩,迎合年轻消费者的审美皮。大灯的改动有些另类轮截诗,在我看来接受起来还是需要时间的似。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩,新款在车身尺寸上有所调整讼廊恒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朗希,轴距保持2600毫米不变茬,相比现款仅车身尺寸有所增加枪璃。   车尾的变化不大汗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荤挽辛,以及牌照上方增加镀铬饰条竭黄,尾灯造型无变化侣芒论。实拍车型为高配版本搅,但仅配备了三点式后倒车雷达水帛。   新款的15英寸轮圈造型不错事宪,轮胎选用优科豪马释,规格为185/60 R15槐兽檀,备胎没有缺失湿摧圃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕉人闷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晤,在年轻人中更是屡见不鲜蒲曹谦。在学校要有个性试汕沁,在单位要有个性嚼葱,穿着打扮要有个性垦,兴趣爱好要有个性戳奖公。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氮拧锹?如果你有这方面的兴趣蜂鄙,那么杰德将会是你不错的选择殊蚀痰。可谓自成一派的它慕,凭借着并不起眼的车身尺寸跋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缔淀哗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掸怜陪?还是旅行车库搓?或者是MPV捂娥?但这都不是事儿嗽,只要适合自己就OK你。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人空懂,喜欢接受新鲜事物的他们珐釜肪,正好与杰德不谋而合赁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谋卿辰,此外铅糖襄,六座的乘坐空间蹈动,也足以胜任日常的使用需求怕韶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暑贬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菲侣普?自2013年9月6日上市以后罢眠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量承兰,力压大众途安和马自达5等竞争对手变宋,它用事实结束了我们的疑问峡粳。除了这些耻,杰德还会带给我们什么样的全新体验九沛到,让我们继续往下看级。   " "  若是经常关注汽车之家的话钎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”群慰。虽然我们这里并不提GTR丧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉萑蓿克斯ST鞭,令人刮目相看歇戒。与此同时肩费,在秦身上块氮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眯位、做工以及舒适性表现上的明显进步贝。 外观造型逆蛊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聪据材,近年来推出的新车型如速锐檬响姐、思锐以及大家眼前的这台秦履,都可谓一个比一个漂亮殴。就以秦来说去角互,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卧侩户,很是亮眼量旦,同时也营造了较高的前脸识别度计旦。   车身尺寸方面跑电想,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕾忿庇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)校,2670mm的轴距表现则处于平均水平疮将。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同澄,其整体感觉与速锐大同小异鳖黄缮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯献,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毛袭巴。无论白天还是夜晚颈呕贿,该车的车尾识别度都非常高定传稍。而且内部的光源皖,除了转向灯为普通卤素灯泡外寿汝居,示宽灯被、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撑蛋。   充电稳释敞、电桩安装及质保/售后介绍筒典:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口南,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陌逝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姆贪坷,据官方资料介绍澈罚精,充满一次电大约需要5个小时左右善,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竟。   同时茸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩太钦,虽然价格并不贵倘廊楔,大约在6000多元册,但对申请人有一定的条件限制雾噬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)四,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)递,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禾。当上述条件都满足之后司凤儡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偷拍唇,如果一切顺利豪勃队,最快1个月内就能安装到位并通电使用叹梨。不过目前娠北,秦还不能实现快速充电仕劣厦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的监,只是目前还没有这样的配套充电设备钠。   针对秦的特殊性褂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铣瀑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篓掏任。其中搓涧惯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憨碎催,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋构吉扔、绝缘手套和护目镜等设备鸵,并规定在检修车辆时必须两人在场瘸怂。以防车辆万一发生漏电罢,威胁到维修人员的生命安全边伐缝。   与此同时尚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鞠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撬缚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尉品鸿,整车质保为6年或十五万公里烫臀块,电池组为10年或二十五万公里)盒。总之拦,从专设的维修工位徒庞扛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歧碗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酱却茶,而对消费者的购买更是一种信心的保证仕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前班敌兄,中国汽车市场刚开始发展叹,市面上可供选择的车型可谓寥寥昆,在那样一个年代盯怒仟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秦芭磋,并且在之后的相当长一段时间让凄毕,人们心中仍对它们有深刻的印象怖挤北。时至今日颅群岗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趴狸,在数年激烈的竞争中项岛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逛钳。这回勃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首跨螺蕊,我们也借这次机会为大家做个全面对比口衅巷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车库:外观内饰(包括设计和做工)猎夯、配置投癌袄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攀淌噬、储物茅、油耗怯煤、驾乘感受含官匙、加速性能梁、刹车性能燃卞。同时锯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别工皖、同价位车型的什么水平躬皇级。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型输佩晶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哭,目前约有6000元左右的优惠馆扒寿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸡,在优惠方面差别比较大环鲍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伎丁,根据论坛中近期的提车价格霸加,9000元的优惠还是有的愧。目前女单写,两车的售价依旧属于同一梯级蝎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致推技乓,只是配备了卤素大灯及雾灯天面枷,透镜芍坎物、日间行车灯这些都没有林。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系马,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虎似咎,因此我认为两车的配置可以理解襄孝乡,符合同级水准睬饶庙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位免:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比城盲铜,两车的各项参数也处于伯仲之间袜啊,差别在6cm之内肉。在车内空间上庭套帕,两车的表现也很接近逛狈背,我先剧透下吧钵丘,结果可能跟你们想象得不太一样殿番。   相信看到这里沃械,大家最担心的就是如果车辆没电蹬粕,后备厢是否还能打开的问题侧。捷达看来是妥妥的没问题嫡蠕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擒檄,它的后排座椅靠背可以放倒违吭笆,之后即可顺利从后备厢取物吮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐界吹嘘。   在倒车辅助上捷徐共,捷达配备三点探头蹲翱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蝗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爆山颧。这里多说一句髓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定扑,让人觉得很不大气弄街,并且低于同级别的水平懒媒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翔,舒适型也可选装倒车影像庭沦,比捷达厚道一些阀嵌。从普及性上看们椭柒,能够达到同级别的平均水平狈,从功能性上看蜡脱毛,拥有倒车影像的它则高过平均线了插,给好评盖落。   两车都是15英寸的轮圈刚汗苯,造型上也是各有风味递,轮胎宽度也同为185mm显烈。从售价上看假,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条标。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恼嫁轰,让我们在后面的制动测试上见分晓嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显葛,借着中期改款的机会炔奔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粉顾令,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崎管练。应该恭喜它棉腹,至少在我眼里帽蛋伍,它确实达到了自己的目标挽。过往凭借动感的外形昂赏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龋牌。   只可惜波勒侯,刚上市不久的2014款起亚K5风堵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择损抖,而且它们的价格都处于K5车系的高位茧订蹄,受众群体并不大库缴潦。前段时间报心,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楼,并撰写了《起亚K5购车手册》祁。文中夸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篡缓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箱勒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH的诽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机半。自从起亚食尼厕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衰唬控,互用研发产品的例子不胜枚举片普,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吝。该发动机的最大功率为245马力挽容、最大扭矩达到350N·m骸,账面数据处于同级别的上流水平娶桐剂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀械仕逻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机青。   在涡轮增压冈、缸内直喷等技术的加持下控猾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翰灰,并且一直持续到4000rpm昏懦。得益于涡轮介入较早林氯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摹幂,而且它的油门也调校得比较灵敏杭涉。在实际驾驶的时候糖虽,可以感受到它的起步轻快自如壕搜聪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余男。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芯旱啼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沮秒,但差距并不像数据相差那么大汹盖庇。在整个低转速区间贰犁,它的动力输出不算直接别哥凛,缺乏一点活力逻扁,给人一种有劲儿使不出来的感觉缮苛架。   于是锻,我把油门再踩下去一点炊,动力突然来得很快罢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然得木,毫不费力偿接,而且可以感受到车速达到120km/h时编,发动机还有充足的动力储备匈盖。它的中段加速能力让人满意晚,虽然依旧缺乏一点活力己铆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戚材旱。   还是差点意思晒抢跨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拖瘦。于是暑惠围,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钢家,6速手自一体变速箱切换到手动模式横磷亥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的差。它的油门响应足够快琼,发动机的动力输出得到更好的释放酚辫,方向盘的反馈也更加扎实廖。除了SPORT运动模式外狙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艇确粉,运动特性从SPORT财上匙、标准到ECO逐渐减弱城,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘉弘拍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墒嵌填,平顺性极高砂,而且动力的衔接也让人满意华头技。若以80km/h的速度巡航蔑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凹届蹬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右麓秦伸,对于燃油经济性的控制也让人满意锚吐。同样值得表扬的是降挡速度认,在中段需要加速的时候深踩油门芦晤山,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舵迪,而且换挡冲击也比较辛樟俸取,不会让坐在车内的乘客感到不安芥截。   前麦弗逊呜挠甸、后多连杆的独立悬架底盘结构亲,在调校方面仍然有很大的提升空间即蓖娄。它的弹簧足够硬忱,但是减振器的阻尼不够大疼糠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郡茅蔼,会有细微的震动传到车内差奸匣,以稍微快一点的速度过弯阀,车辆的侧倾会比较明显冈缉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窖沟风。安安逸逸地驾驶肯定不是问题竞,舒适性让人满意呢,但如果需要激烈的驾驶的话本陡港,后期对悬架的改装很有必要欠。   它的刹车盘相应加大了尺寸胶,刹车的力度足够锹垃柯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性誓煎宛。具体表现是剿钩拒,刹车踏板的前一小段是虚位藐氨叔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棠,制动力度会突然加大肠稿,需要一点适应的时间茂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻躬韩,发动机的声音光罢、振动都非常小识贿。然而河莆惊,在速度上来以后聊,噪音的上涨速度也很快巨炬嵌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斧冉帽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显修睦设。   我得承认岭哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数券副抬,但在起步和中低速行驶的时候痊,动力参数上的优势并没有完全体现出来呈寞翠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茨蔚画。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价替,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耽芭庙。当然痕筹幕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滥帘。另外层撑,值得一提的地方是垦,在动力提升的同时幌崇,它还加入了行驶模式控制系统怕苯逗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藉毫,它的动态性能相对有一定的提升攘盗动,开起来也更有活力和乐趣揽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袜酷曝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”前窜,只有手动版车型销售勿伶,导致产品线还不够丰富虐呛。而就在去年11月捐璃彭,海马M3终于推出了CVT版车型朗该砷,7万-9万元之间的售价唬身,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羡彤饯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30械、逸动达痞懦、宝骏630以及启辰D50等车型咀藤,竞争还是比较激烈的撤娘。作为一个后来者欺混谰,海马M3是否有足够的实力立足缴放?下面我们就一起来看一看吐是剩。   动力供摄斤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柬,其最大功率为82Kw画,峰值扭矩是147Nm缴乏。从账面参数来看睫衔港,可谓非常出色貉湘截,一点不比合资产品的数据差巳僳困。对于一辆紧凑级轿车来说厢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杭。    开起来的表现腐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沃乡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中电泪,如果想要充满信心的快速超车陀秃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狭。    我知道会有人问胺啤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗必管?说实话豢炬斤,我觉得大家都没什么区别抡粉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缅副,也是低扭不够强菇阶艘,需要靠高转速来增强加速能力屯菲菲。    可以肯定的说海崇,除非是加上个涡轮增压器松甩。否则的话磕铺媳,这个级别同排量产品之间的动力表现吞尝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同购。我个人觉得顽,这只是消费者们需要认真衡量的一点离膏,而非全部膏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糕午,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垦腐,动力传递平顺连续的特性卫,有效的提升了整车的行驶品质感得。顺便说一句慕斤商,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外非歼钨,这也是比手挡车多花点钱的好处对隘闲。    深踩油门时赋茫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谎吝匣,来保证动力响应足够顺畅府抠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靶。此外捍改梳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式购同,功能性极强必堡赁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揣体肛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舅鸿,g值才开始达到最大的0.366g巢杆间,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内频聘店,此时车速大约在30km/h左右醒库俊,达到60km/h用时5.24秒访胸哄,冲刺到100km/h用时11.45秒醋。    接下来看看海马M3手动车型山,在加速到2.5秒后迹,车速已经达到了差不多40km/h缆抄,达到60km/h用时5.01秒姓偶,冲刺到100km/h用时11.28秒慌惦,比CVT车型略快煤唬藩。如果不较真的话局泄迷,可以发现二者的差距其实非常锌 ,相应的在日常驾驶中其实也一样计赌戚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溺温酗,就这个成绩来说添,它的表现只能说是非常一般其巫孤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逛,它的表现就算好多了舅搔。 责任编辑忙扯:沈楠" "   近日闹通,宝马官方发布了新款X3的车型官图掳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谁。从新款车型推出的速度上来看革圭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旗显。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兰落花。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刑差疏。    早在2003年窖理五,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狮衅。10年以来唤狄修,宝马X3已经销售超过了一百万辆郡叫,自从2010年上市岭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陪帝。因此瓦涛儒,2015款作为X3的中期改款惭狭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中安刚媚,优化后的大灯组造型扑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰端,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多程梧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘘妊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桂缝。通过官方图片噬腿荡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时电奉,也融入了宝马家族的最新设计语言脊静,与新X5一样采用了新的中网边框设计负,在视觉效果上更具冲击力秘。    在头灯部分脯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锈塘盖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谈。另外哆黄怒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拦贾,配置方面它还可以选用全LED光源噬逃,再加上选配的LED雾灯暴呜亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质团鞍汀。    新设计的前保险杠极具力量感图堂秆,并融合了镀铬姓、塑料格栅以及金属护板腹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滦撼饯。此外荤夏烙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堡潦匣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馅遍,也使整车更具个性化风格疲品绷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为律:4657×1881×1661mm吴垢响,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涡饯茸,轴距也同为2810mm说偿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别探病灸,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜡偏稻,让车身看起来更加犀利且极富层次感晤及破。相比变化较大的前脸剖蚂喉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暴捻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朗秸。相比X5捅,新X3的尾部更加耐看椒淑勉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壁倾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛊疯,视觉效果并不是那么给力从。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匡脊溜,新款X3也不例外健啥溅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拒谐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袒付雇、后部的防钻撞保护装置甜犊割,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疏。此外笔计,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荒罗窝。该车还可以选择六种车漆排另寞、三种专有的18奠扒钡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂社。 责任编辑先汝钞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车婆镜昧:Quattroporte(总裁)驹筋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诺纬秸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腥疥搭:Levante泥阂,还在2013年4月的上海车展上徊唉,以全新总裁平台为基础柔毁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角色疙刃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纪绒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脓:Ghibli……   以家族设计为本台恕规,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒲,改走豪华中大型轿车的定位鸽,车身尺寸长簧促祁、宽很、高分别为4971mm憨、2100mm和1461mm酗,轴距则为2988mm始谦拱,直接锁定奥迪A6堤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郎棘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茧卷案,且融入全新总裁的轮廓特色颧檄勉,以紧实并极为流畅的曲线司甜爆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谜齿。    于是在车头设计上导,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓬勾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面官凤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计簿,将蜂巢状格网嵌入其中两蚊吴,且尽可能地加大缸,再搭配角度更为锐利敖浩懦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组残,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赔舌肖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屉色列,所以厂商在Ghibli的车侧巷醋,除了保留前叶子钣鳍状孔道息靶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酬唉,也师法了总裁车侧的设计沤凹许,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俩碴菲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卯局碗,另一条线则从前门下方迸出膊,向后朝车尾紧缩乃躺刹,滑顺动感且充满肌肉感侠斜,并正好可呼应更翘的车尾设计禾歼说,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狙皑,速度感浑圆天成充邪。 内饰向旗舰看齐溅庐挝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同齐矫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绅鸽,也把声控阑惕痘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唱袜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畔惩,右侧拨片负责手动升档佳保尉、左侧拨片则能提供降挡蹬。    此外惕铜华,三辐式方向盘的前方感,一样是借自全新总裁的蓝底白字你舰、双环式仪表盘凳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲸备胆,左侧则是表底超过310公里的时速表存股公,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掳,可提供显示油量摧、水温蓝拼佛、挡位与导航指示等行车信息皇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旱疆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狄蔫疲,告知驾驶者目前的驱动状态怯薯。    和总裁稍有不同的中控台论便揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炊此,以及可触屏操作的收音机电台选择失、音源切换落伎苏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)媒、空调温度及动锚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕被秦,空调出风口则移至屏幕的两侧拉华,下方则为恒温空调系统调整出风量欠懦弟、温度与出风口的位置衡,以及音响系统的吸入式CD轰夸琅,设计上较总裁车系更加简约伪,但用料与配备完全向旗舰看齐卿,展现了十足的诚意板砷。    较为可惜的是搪粳猩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搏蛙建,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当觅碧,包覆性和支撑性也非常出色患。    但是后排方面炕溃洼、便没有像总裁那么充裕镰崔,尤其膝部与头部方面渴稍圣,身高174cm的笔者坐进去后卞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卫抡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顷,也刚好替前喉渤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涕滑晴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阶懒。 责任编辑贩健贬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豁?后来一看担侈脆,哦茎,原来CC是“Cross Country”捂起。继续了解发现有点意思妓,底盘抬升滇列、高功版2.0T五缸发动机狼截,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氦侵:目前的普遍规律是波囊,产品分得越细缺撑谰,总销量提升越明显摔怪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丢完焊,它的引进棺韶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藏居。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肋欢,主要分布在前脸和车尾锯扛,从外观区分它和普通版V40很容易剖。底盘抬升12mm画,这么小的数字对视觉效果影响不大计杆群,整体协调感没遭到破坏捷。    车厢内部锣独,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贯坏侠,除此之外内饰并没有过多特别的设计澎。之前我们已经发布过实拍文章吼,车身相关内容有详细介绍澄阀狮,因此这里只是简单提下要点桑垫尺,就不再重复描述了擎寒藕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杆就恍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堡叹祷,最大功率214马力呛架市,峰值扭矩300牛·米好,型号B5204T9芜略秸,是普通版V40那台发动机的高功率版本防洛,那台机器的型号是B5204T8澎该,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咖,今天会是什么成绩嵌?稍后揭晓面。    变速箱没有变化化甘彤,依然是日本爱信提供的TF-80SD割,六个前进挡贤,带手动模式和S挡坦蟹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唾缆宏,奔驰A级用自家的7挡双离合芬柑,沃尔沃这台6AT暂无优势违牛,目前他们还没有新产品投入实际应用钳病,理应加快脚步哆勉记。   驾驶恒钙:邪恶的S挡    驾驶部分擞蓟,我想说说D挡和S挡的区别犊桥。看起来挺初级的一个话题洗亲提,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弓挤。D挡油门响应迟缓赡确抨,在激发变速箱降挡之前惟庆何,需要稳稳的惩、持续性的向油门踏板施加压力卧,慵懒的降下一个挡位之后铝,情况有所好转姆芥,动力给得稍多飘哀塘,也就这样肮桅。    不满意对吧奇铜?可以把排挡杆向左扳到S挡滔,切入“邪恶模式”仿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔬毯,转速拉高1000rpm以上遁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拐骑飘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次开叮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烦,脚踝每动一下朝么,车身就顶起往前猛扑一下癸角赔。深踩油门喝肆,转速迅速攀升沃,跟D挡时判若两人拘筹,两百多马力辨涝、三百牛·米蛇乃,在这个尺寸的车身上爆发出来穗梨,过瘾享粟。    激情过后细细品味檄,这套动力总成有两个弱点需要改进蔑,一是怠速时振动大裙扳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魏,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗅倍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唬,1坡、2汲苦糯、3挡之间可能频繁切换兔,动作应该再细腻些长济。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慈逢,选择“全功能”项阂,不打转向灯就变道湾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伞塘色,回正的力度不腥肯痢,如果你想在车流中快速穿梭前进安揽俄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晌镣,要么关掉方向盘辅助抨潞,仅保留振动提示即可陈。   绕桩携:比前驱版好玩    除去上面描述的情况才沫锹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烩唉,在绕桩场地很讨人喜欢奶搂。车头响应比前驱版本积极醛,入桩动作稍猛忌描肉,车头好像在被一根绳子拽着走胜搽艾。给我留下深刻印象的是逻何呸,这款车的极限要比前驱版高太多狗抽,特别看了下斧膳滦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揽蛇裳。上手容易史,但是需要注意别突破了极限乔冉苫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抒摩:一旦超出极限税揉袒,很难把车身再救回来额身。 责任编辑幢姑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足添汀冯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始轮,就一直困扰着我们的问题伸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秆辛撵。马力越大的车就越好么牟?绝大多数情况下答案当然是否定的房。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悉末。随着时间的推移临邪糯,我们有机会做这样一个有意思的选题蹋。   让我来说明我要做的事情蜜彻:我们有三辆四门轿车吨,合计拥有1657马力栖冕。看起来确实有些夸张呐输收,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport独粒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嚷,但是这个570马力的怪物一直没有车测,直到我们完成这一特别的测试一周之后腾。我们只能使用520马力籍欠纱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擦动,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕉箩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坝箩梨。   另外一辆是全新的奥迪RS7肮韭守,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戈贫世,拥有560马力的出色表现搐靠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抽凶,在K&N工作室的台架上申胸,它的轮上功率达到了479马力电尸含。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垂颠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奴,用以获得更多的功率输出没。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尾垄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跺卉。即使按照宣传中给出的数值巴紊法,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甫姑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箱蔑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凄,它的轮上功率达到了541马力汹怒阮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掂寞。   另外还要说明一点刨添,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苔悔城,不具可比性门络。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妙。结果很令人意外捻仁。两款加速最慢的车型嫌磐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罕杜疲。当然最慢是和RS7相比较而言的话呕归,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咕跺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录精料。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒对挤牢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赫旧红,但是还未打破我们以前的记录媳腹缉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暮莎丹,说它慢更像是一句玩笑话凉宪,这一成绩实际上已经快的吓人了馆。奔驰则要更快一些廷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揩本,冲线的速度也提升至197.5km/h痴。冠军仍然是RS7的癸蜗,它只用了11.6秒伶邻扛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捎江。奥迪的冲线速度为193.8km/h晚娃,虽然不及CLS63 AMG颇,但赢了就是胜利苏锤。   123下一页 责任编辑膛醛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后计甲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辖、运动和科技气息了亭据。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豹芭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冬,主动式车道保持和自适应巡航功能牵峦郴,几乎能让驾驶者也变为乘客毕赎坪,高科技配置更加丰富闯鹃。    于是疙凸晶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前示,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吵南,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秽,在下面的文章中有详细介绍十港妮。此外且经,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烧惊瞪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挛犀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道羌屡、残破衰败的路边小屋沟缚吗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亨仓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畏虹凶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亥驴天。身处如此糟糕的环境珊,却并没有让眼前这个出身自底特律秋、土生土长的本地小子屈服河钨式:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徊吨,但只有经过一番试驾体验之后荒充清,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力微堑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的槽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网下戳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汹丸掇,同时两侧向外延伸与车灯相连茄巴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僻凑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煎开旁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哗靖倍。   尽管是低配车型钨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柒售献,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烈恋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匿灭,它基于D级车的平台打造耽朵睬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痢垢帘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悲垫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体存笆渡,不过从近几年的趋势来看妮秦枷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俯心,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贤,至于其中的原因倾蒂,从这款车中也许会找到一些答案疙孩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘛农姐?   GT矛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稍皮,维基百科将其解释为具有超长续航里程琳、拥有强劲动力倍俯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒂。可能一提到GT凹唯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车微,其实则不然怀魏垂,GT拥有着明确的划分准则创碧龄,举个例子来说衰:拥有着标准的后备箱陡痊、配备V12发动机并且内饰非嘲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑟虐徘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”项限,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巧烘诺,这款车的确还真有点GT的意思琉贤吉。在笔者看来褪挎为,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉艰饰,最起码第一印象分已经拿到了邓。   5系GT是采用7系平台打造的册彭量?   5系GT的轴距为3070mm棱接瞎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同限毕徐,从前双叉臂段、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系土。厂家表示厩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遁猩,其在外观顷、内饰我迁狼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同介偏裂。   5系GT型到无朋友店匹怀?   谈及5系GT的竞品牧凶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情促,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位李,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版串。   外观将:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衫画胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莲斑。风云2(详情)沙逆、E5玫、A3以及今天评测的这辆E3书捆篮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中练,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品废。从这辆奇瑞E3(详情)来看姜岗,外观及内饰都有着很高的原创度微光。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喷。这让奇瑞的产品线更加丰富何够,但也让消费者选择起来有些头疼效瓷。 外观换响:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炽,但外观却没有去针对青年人的设计瓤俗忌,前卫纹、另类这些词汇应用不到E3的身上苛幂,车身也找不到多少运动感脯估限。不过它长得却很容易被人接受盖联挎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晒,E3和E5的外形稍有一点点相似仇寄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肛缸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捻扩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醒幕淖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粉泊藉,而且非常容易被大众所接受剑。不难发现夸统幻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酷刊。艾瑞泽惩、瑞虎5珊,单从外观来看都会让人眼前一亮盛百。借鉴是好事荤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赤,但不动脑子的照搬实在是说不过去赶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坛锑,作为最会制作小车的铃木来说陵焦,雨燕可谓打开了国内的市场卑青瞎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代七,新一代的SWIFT迟迟没有引入懈陇够。而就在2014年1月18日呢兽鼎,铃木速翼特在国内上市揪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版门裴遁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颈话,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堵姥芒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笛撂磺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雾虱祷,速翼特运动版采用运动风格打造旁焦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm解恃褂,轴距为2430mm媚呕辆。由于基于新一代车型打造沤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些信储,轴距也加长了40mm从乌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚割统珐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呐物危。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澳韶,包括中控布局袒、仪表盘瘦蒋兼、方向盘等造型均有所更改摆独使。此外贫拷,配置方面新车配备了ESP卷新盼、自动启停系统次蓖料、USB接口协、运动座椅等配置猛板槽。CVT车型还配备了换挡拨片技,满足驾驶需求谁呜救。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了达。真皮包裹自不必说呕闭傻,3伶澜搓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厂叛扣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讨。不用和别人比勃,超越自己就是最大的进步蚕度。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踏抒鸡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菇,其最大输出功率为100千瓦嫂怀,最大扭矩160牛·米恐掠汤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铺,其百公里加速时间为8.7秒络触,最高速度为194Km/h淳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驴乌蓉,相比之下乐趣少了很多胁杀寇。 免责声明搐煽猎:本文仅代表作者个人观点猴辟昂,与环球网无关俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得匿,对本文以及其中全部或者部分内容情烈厂、文字的真实性茬孪骗、完整性伤、及时性本站不作任何保证或承诺寺牟,请读者仅作参考暮深,并请自行核实相关内容继嘛诚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涉胳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扰输,引起了广大网友的质疑纹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萝吻陛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盲钦梦。于是易车网本着服务网友的原则戊回轿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测十,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煤帘飘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沛猴抖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涵另坏,您便自有定论竿杉。   体验者介绍    前排体验者碌:辛毅 身高彼渺:178cm    后排体验者畅沙:旭子 身高陀:177cm    Ozel 身高崔磷:170cm    小娴 身高攀汝墓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裙等,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劲弘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俏卷厦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市儡归,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘲赣陷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碍,公平公正公开地来一次大对决希浅癸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明并:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别首河冀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车设。所以不得不承认郡篡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值死零碧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徐敞摆。    事件回顾燎池:    说干就干饲嫩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后班袍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笛。根据易车网后台数据的统计来看烘疽,持以上三种观点的网友大有人在恒度褪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲场尘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悍。尽管是为了对比三者的公路性能葛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上困辈。    测试车辆戊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耙书库。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彪晒帕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祷贺刑,奔驰已经尽力了歼蹋,我们在此也由衷地感谢秀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题就,告诉大家改款前后的差别次非。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憾危嚎。因此我们也很负责地告诉各位网友另邪岔,目前除了易车网侗掀,其他媒体对于新款X5的评测京敛乒,都不能代表日后国内在售车型献哺。第一辆中国版车型为xDrive 50i轰虹殴,加配M视觉套件瀑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况门,我们无法借到官方提供的车辆槽吩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持橇坍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惠伍。    测试场地辅:    乐驾赛道全长1.6公里潦忱,共14个弯道系村,最长直线段270米嚏俩嘿,赛道宽度为10-18米轿,视野开阔略台牡,无障碍物孺射。赛道两侧均为土质路面焚泻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫉睛岭,大大降低了安全隐患祟。    测试人员鸽涎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苦介,却要替土豪们操心买什么车烯,这件事听起来真挺可笑秸镰呕,因为我实在没法揣测土豪们的心理停。如果说我还能理解花五十万买大切急头缕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器萄校,代价是要多花一倍的价钱捷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜡泡蹄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感味拎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厢。不过因为坐的比较高珐薯,速度感不如那些贴地者强烈甘私袍,还没怎么着呢就破百了冗臂廷。这大概就是SRT8的魅力剐爽享,很难说值不值得处但。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款党湾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近榔违驮,跟改款前相比还是升级不少恰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到我念械,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吞齿杆,SRT是JEEP官方改装部门渭,这种改装是全方位的班,包括内外套件加强位,以及性能方面的提升栓氛灰。SRT8就是高性能版的大切诺基哆弥竟,主要提升是外观套件灭簇窖、及动力系统素、刹车系统狈、行走系统等方面含彤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伶朵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涩魏托,6.4L自然吸气HEMI发动机粉茸,搭载采埃孚8速变速箱弯监。   SRT8为公路而生星虚,所以公路性能是它的强项发,不过Off Road就不是特别在行了迁喷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 把,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恰慑剔。 ② 跟之前的SRT8相比搁赏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颗涛,所以科技感和豪华感都提高了不少庙贤,跟换代前的SRT8相比统溯迁,升级的部分都是实实在在的抹实。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱魏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒙绢脆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庆潦。  ∏檀选③一百多万的车霉剁偏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偏侮夹,再挑上百万的车的刺蛊,好像有点吹毛求疵极。首先悬架的设定非常的运动讼太腺,即便比较温柔的驾驶方式汐俗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锣哄毫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逼镜份,大切诺基SRT8并不是一个非撑堇梗合适的选择诗薪,尽管动力非常充沛洪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响换垛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翰,但好歹SRT8也一百多万了诺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峦储弗。不过之后我们也释然了鲸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啪性,但经过数个媒体的“蹂躏”茨朴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暮闯僵,有点异响似乎也算正常赖蓖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壕,请点击下面的图片进入试驾文章套冻埂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巨叛塘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脚别,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中编。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冲溪疵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T权参,还是老套路渡虫,直接切入主题奥堆笔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹规。 动力对比老敛疟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手派,看看英朗GT的表现如何吧彩。这台发动机的最大功率是131千瓦鲤氖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雾察。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煽协,当驾驶者在需要全油门加速的时候偿,为了获得更好的加速表现收焚环,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漆毯。对比发动机账面参数来看慈喂胚,最大功率118kw娘,峰值扭矩250Nm隙埃彻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慷捍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卵涝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心千,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畅毒。   至于传动系统方面俩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洼袍巾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞘停,都是目前该级别中的主流配置想牡钢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒙卿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢势。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睹复就,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傻饺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抖厢兽,比如高尔夫6普卷、速腾等腿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撇黑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炽,从而起到提升操控性的目的督匹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斗拣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讹甘谰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绷,但通过厂家的调辛裕后衰撅歧,当一侧车轮发生颠簸时钾档,对另一侧的车轮影响会比较小些违。   小结火肩磋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窜欢茫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蠢暗侈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挺毁碎,至于优点这里就不做过多介绍了拘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩浚后英朗GT更偏注重于操控性渺赴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懦晌认,见过后车追着拍照的婆,见过开我边上向我打听价格的炊雇焊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娶赁。我坐在这辆路盛E70里登,被注视得有点儿不自然省回。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菇,我琢磨着挽劲,要不要让他进来看看廉。要不是我瞅见了绿灯亮起隘考,我真就这么做了嚼。对不住了朋友到,这次没能让你仔细了解它局县,不过我希望你能读到这篇文章拔剿。   不用否认煤酪,人们对美的好奇与渴求与生俱来坏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣便晌妙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涪迪袒。不过在这些人之中客莫,有人会终生恋着美人怕示咐,有人也会为抱个花瓶而后悔疙。如今打造足够美的外表来吸引消费者秦么聪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扳黑悉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烙被盆,但在这之后能否一直爱着它桅,我认为是一个很值得细抠的问题豆累勤。   ●外观大气剑、美弟黔妮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簇扁泪,我还以为来了辆捷豹山贡猴,赶紧跑过去看发现被骗了剁拈。不过我并没有觉得失落不础,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驹,并且从设计角度看郎屠绞,它在借鉴与融合得方面都很到位畔恨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砷唐,我对它的外观设计就100%满意了颈。这事儿对华泰肯定不是个难题瓷,您看看宝利格还有华泰B11从,都有明晃晃的格栅释晌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中北闻挡,但绕车一圈后我发现从辉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了及彩告。咱看看数据对比尸赣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晒,可以说在各种数据对比上罚,它“不是第一屎嚎,就是第二”掸剩爸。虽然在宽剁、高和轴距上没有做到最大氏肝癸,但也不过是一两厘米的差别坑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哀碗,这就让它看上去大气许多你侠痪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媳扰。   打我接触这辆车的时候次犁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光效犁倍。在这样的目光中风幢控,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纽。面对“屁股高勘鳞、尾窗窄”摊促柬、后方视野不理想的路盛E70时呜菊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娶迫赊。先不讨论这样有多麻烦了钵鳞弦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泻匿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怜?这点让我心里不太自在监,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屋,是个应该有的配置绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奋广锹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绦唉。而随着国外皮卡文化的不断渗透臀冒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鼎,去跟进时代的步伐鲍。为了迎合市场的变化及用户的需求胜傲七,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腥糜,开始注重宽大饱满的外形设计筐,并增加更为丰富的配置反叉狠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箩,整体的风格带有一股阳刚之气徊显。在车身尺寸方面不卷,它的长/宽/高分别为嗡:5310×1812×1775(mm)你溅魔,轴距为3100mm穆蹄团。威虎TUV并没有大小双排之分行巳害,仅提供了一种车身长度贤锈。车身侧面的线条也很平直锑氯宛,外扩的轮眉使其显得更加饱满徐妻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笆安,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壤随困。大灯采用远近光分体设计篮驰,其中近光灯还配备了透镜鼎,不仅更显精神韶蘑,而且还可以起到聚拢光线的作用袜合蚂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拳儒,遗憾的是希,集成在上面的“小灯”只作装饰作用物,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛔,并且后视镜仅为手动调节伤嵌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架未闪蛙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用达熄团,非常不错筛冬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雷,至于货厢外侧并没有再多设置葡掸蹬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丰尸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捆兽龋。另外松,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”断镀,不过据厂家介绍回崩秀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娃羌哀。对于皮卡车型来说豁,这项必要的配置还是很厚道的稠差。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宛车砂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凤酚奥。不过顿老,今天我来到这里并不是为了滑雪甘,而是为了求证一件事情精缎娜:有没有一辆车抗惶,既能够带着一家老小舒适地出游赌,又可以不惧冰雪姆,在冰天雪地中步履平稳地行驶递,同时价格又相对平易近人呢告鸽寸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沽紊剧,那么就让它拿出真功夫试试吧捕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奥蝎毕,从外观上看户,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鲤,19英寸车轮显得很有力量感嗡,也与动力总成更加契合;其它的地方鬼,也依旧是酷威的老样子写猩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规浑亨,甚至还有一些精致的感觉渴剐饰。总体说来己,尽管算不上全新车型喜簿热,但依旧耐看翻踢聚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叮嗡敌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帕,动力响应良好讼,易用性好颈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徽领。当承载着全家出行时关悄趟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淑韦吉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屁亨。   至于酷威3.6L的内饰方面瘫前,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)排斜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稀磷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桐闪叔。   除了动力系统几,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顿搐坚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梦还,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悄沮情,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚀擞。动力分配完全依靠电脑自动完成摊黄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畏触诲。   有了四驱系统冒排,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳退筹皆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贾徽,具有更加粗大的排水通道肺式,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骏,冰面行驶性能更加出色股惹。此外瓷苯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怂僻署,胎面中央多重“Z”形花纹健囱、针孔沟槽设计你傻傻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性埂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撂菜碉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弘颧舍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酗瘸揭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垃,它的定位低于1系倾堵。但是咎平,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掠。另外觅,它也提供了i3?REX增程版本泉癸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莲扮晤,扩展了这款车的最大续航里程诞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桐禾惦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合我。   宝马有没有提高电动车的标准肪靡归?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫉?让我们在接下来的测试中找出答案壤揉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伎赏,宝马i3的行驶里程可达88英里瓢辑。相比较而言刑谦漏,?Ampera可达30英里勿,而普锐斯可以行使约10英里惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盯朴,i3可以更多地使用电动模式科。而增加了汽油机的动力系统丝耗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里济,357英里和505英里腊对。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酒。这台车约五英寸高伸玲,而宽度几乎和高度一样深逞,与低矮流线变,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比强。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膜劣路。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仑感烩,我们没有所需的充电站?嫂纪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泄圈兢。   此外帽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名电旗筒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镁。它内饰精美派且,融合了许多先进的科技馆鞭访,它空间宽敞砰悍逃,驾驶体验一流隙鼓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稍我畔,它仍然使用汽油机柯,以作为电量用尽时的保险掂咸。   第二名前疯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怖,科技感十足堕瞧蔷,而且它也能胜任舒适的长途旅行酞。   第三名秽督:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款认敛,它最大的优点就是充电迅速娄史,性能可靠守哪。   然而星梢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帕晃。(实习编译庇:徐旦?审稿喇枫:刘洋) ? 免责声明版权作品剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻被,严禁转载房络储,违者将被追究法律责任惭。责任编辑响:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冲,应该说是倾注心血毙丹,在技术平台上都有可圈可点之处匹,源自萨博的技术是其最大的亮点先豌氦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型托纲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搜。在外观和内饰上敬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓷,在动力和配置方面也还是很有性价比的炬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酞啦,绅宝的外观原创度还是很高的陡,并没有刻意模仿什么车型攻森氓,但我们会在这款车的细节上看到鲁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶淳。且融汇的比较好另,并不是简单的照搬照抄奴筒澈。这一点值得肯定百,大灯的设计十分犀利婪,鹰眼造型也有较强的辨识度崎峦卉。LED日间行车灯比较醒目存泞,穿透性不错庆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徽厩挖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捶碴肝,也很紧绷讽据。看起来运动感不错壤,但前悬和后悬的长度较长胃,看起来有一些比例失调贯皑浅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啊,在视觉上看上去会更紧凑动感羞岗。轮胎的规格还是比较高的徐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吩沧。   车尾的设计比车头更简洁一些拢却惩,尤其是尾灯的轮廓祷疲,设计非常成熟闹。和宝马新款3系很像卿。除此之外傲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抬踩。   本文导航清:" "  “卧龙凤雏浦盾立,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辖汐,便有了三国时期的三足鼎立石,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薪踞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车享,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辆堂颈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伴半,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁换帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹第农人,然而坊间始终流传着这样一句话熄:“得中级车者得天下”;是的兔困,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耽士,今天我们会为大家带来两款重量级车型到,它们能否为各自的“主公”平定“天下”概,请大家继续往下看骑。   看到这里大家肯定已经有了答案了淋侍,没错娥焙窍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炔享,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凸晾,那S60L是何方神圣草拾撂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旧湃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版功朽羞,厂商指导价33.49万元毯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旗车、后排座椅加热浑、并线辅助身拱箱、车道偏离和自适应巡航等众多配置诚巾客。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幸,即使不看车标课,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃较沙,哪个是奥迪懈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咖锣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现日。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统超,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停港搪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角常,使夜间行车更加安全胸贸宦。两车双色的外后视镜造型别致辨示,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光发皑阀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懂烫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汉纲,至于乘用空间如何韶夺扇,我们将在空间篇为大家详细介绍摧喉柏。两车都采用了5幅式的轮毂造型醛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莫舌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳露梦慈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谢邓爆,整体方正的设计略显稳重烩羔。后尾灯的设计两车可谓各有特色睹狸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似层乒检,设计感十足身,而奥迪A4L的尾灯更加修长拎恨,视觉效果出色仿鞋擎。天窗不仅能够增加车内的采光埃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帕衰鹃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉固灵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心享,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习链钡枢。   本文导航蔷羔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车成辖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睬台,配置也能满足一般家庭的日常需求购。对于这个价位的小车来说入篓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氦校,在这方面免唬联,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮未参颊,就算是与它的直系前辈骐达相比兜崩蛇,也不遑多让慨炬刹。然而作为一款家用代步小车蚂搽,它也并非完美纫痹瓮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缔希,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驴贡娇,车辆本身并非进行任何实质性的改变鹃,跨界的概念噱头大于实际毯哺乃。 "   技术革新日新月异的今天赐矩下,车型的改款换代再常见不过骗唯存,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搅敞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芍冗镭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颓,同时在动力方面也增加了1.8L渡捻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幻丁馁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氯拴惫,但它的实力不可小觑酚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌察馈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动底光、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型男钙挛。既然实力不容忽视妮,价格又有优势碍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涤。" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处档需光。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星模堂确,全新的品牌全新的车型歉侍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霜烯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附示眨克斯晾,在2013年甘拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月屉,堪称是这个区别的标杆级车型豹辆,观致3要想在这个领域取得成功翰娶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栖甫,看看是否有优势能吸引消费者关注散。 外观风格各异   先看外观方面栏怯,观致3展现出大气得体的风格赣傲,不像速腾那么沉闷单调罢荚牟,且有着自己的灵动个性;而副鸱溃克斯则是完全偏向运动化的风格旅,典型的注重操控性能袱,突出驾驶快感的性能车型涸宋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饯,与观致3区别明显编。两者主要是风格差异跋腹,外观上分不出优劣哦唾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拓,观致3丝毫不会逊色于复鸢┩耍克斯车型伐藏。 尺寸对比 车型名称 附逍桨常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徒,两者也是平分秋色县,车身大小相仿镰踢箩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势士讨哺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上随保,观致3要大于赶牵克斯撵冉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酶蜜,尤其是腿部空间较为宽松诽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶炊嫘#克斯在后排空间布局相对紧凑脚,而后排空间也一直是各代赶D冢克斯的软肋弘尽辆。 价格对比 副愀В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虾掇躲,傅剑克斯则要比观致3要更大一些鸿拳和,在不放到后排座椅的情况下脆埠苟,副ヂ海克斯的载物容积是530L棵,而观致3只有430L讳陌飞,100L的差距还是能装多不少东西的少簧习。而在需要有更大空间的时候盲,两者都可以放到后排座椅歧特,放置大件的物品坏柯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彩拾,观致3和覆浊4郑克斯三厢都是11.99万起步赋街垂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号环。而细细对比价格表可以发现脱霉椽,要选购自动挡的车型脯,咐坎云ぃ克斯最低仅需13.09万挎鹊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合导,观致3则需要14.29万贤殴腔,这个比起付茫克斯有1.2万元的价差请课,当然在内饰配置上会有其它差异抹料必,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言确懦,可能赶鹂梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碉帕。 挑选合适的爱车鼎漓,看专业导购苦褥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挖骂荒?   扫一扫具筋标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寒。风云2煞嫉、E5返蓄、A3以及今天评测的这辆E3驼撤海,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萎赏卯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诗念蓬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾杰冻。从这辆奇瑞E3来看童谜,外观及内饰都有着很高的原创度厕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盖交。这让奇瑞的产品线更加丰富劣,但也让消费者选择起来有些头疼掣虫辈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的单,也从来不缺少“明星”伦喀繁,“沉稳绅士”大众速腾伶稗恕、“狂派斗士”福特赋ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型愁怯垄,不过要问哪款车型最近销量最高凰幻,还要数“逸派高手”日产轩逸佰孺孪,它已经连续两个月销量突破3万弊,坐稳了桥车销量的头把交椅晚俺景。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疵窖箍?下面我们把两款车型拿来做一次比较师,或许能看出一些端倪诽孤竞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惜剃卷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万我,入门价格上露襄,风朗比轩逸高出2.08万元概俺,表面上看价格伪,轩逸占有优势婚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媚躲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贝剐,这样看来倡季,风朗其实只比轩逸贵了2800元慰,等国产版风朗出来后壬率年,风朗在价格上反而会有优势也说不定傅舰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市态,这款车外观与内饰变化并不算很大显宪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冗燃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扮,下面我们来看一下秘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侮珊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祥沫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绵慧咐。质保方面脖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桃摔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寝姬冲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锣侮,最大马力已经达到了170马力驳蕾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揭伶。变速箱方面桑钢精,逸动采用6挡自动变速箱酿违仇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱射棱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色未,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曙淘。 免责声明虽疙:本文仅代表作者个人观点察蔷,与环球网无关杭锋垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉,对本文以及其中全部或者部分内容必搁城、文字的真实性鸵颧蚂、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺赊棋,请读者仅作参考甘馁嫡,并请自行核实相关内容虽纶。" "  近两年飞够,自主品牌进步着实很大雌上,无论是从设计方面培孰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升古聘,甚至可以与合资车型媲美行,山寨耪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式环敖痢。在10万元以下紧凑级车型中疮灵陛,更是自主品牌的天下铜市,凭借比合资车型更为出色的性价比禽,吸引了不少消费者的关注唇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兜列碑,一经推出便受到了极大的关注硕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遁旗竞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型动困共,包括动力在内凤盗攀,新车共有20项升级锌,本次共推出8款车型安耻涟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莽桥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扦,售价区间为7.49万-11.79万元纺哄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唱棋剧,近来也是频频出镜窜搏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊琶し玻控大玩具车”的名号名极一时豌椿坎。速锐共推出了9款车型纤硷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迹,售价在6.59-9.99万元之间刀势。   单一来看攀古娘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品九从,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较股颓穿,看看那款车要更“精”一步俊朽。" "  新君威变得更好看了救碘瓣,配置也进一步提升尘,新加入了一些科技配置啤饲,比如智能交互系统无葛,BOSE音响等等回。这些都是新君威的改变之处抬瘟睛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型交罕咕,售价24.59万元翰,作为一款定位中级运动型车的新君威固瑞苗,品质感一如既往辫煎该,操控性也非常突出款篮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抨许牧,以下简称新君威吼,外观相对于老款进行了必要的改变缅垂锻,毕竟老款车型从上市之后菩崔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秤毁泵,新款在大灯柒、进气格栅蜂、雾灯私浑歼、尾灯屉伴、前后包围都进行了细节的变动藕绘。   在新君威上冠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统射浦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秘羞诚,在操作上没有太大不同类,轮毂方面蔷病,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畦猛缄,轮胎品牌依旧是普利司通城。侧面造型基本上没有变化努匡,侧窗所占面积依旧较小窃搔蒙。   车尾的变化还是比较明显的镭,这主要来自于尾灯的改变抒吵。新款尾灯全系标配LED灯疼缕,并进行了熏黑处理匆吾。尾灯的轮廓样式更加犀利逝,个人认为要比老款更好看合蒋。除此之外详,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斧缅缝,牌照安装槽的形状变成了正梯形僧。   本文导航僚碧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扛菏,颠覆传统的外观唱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环得全,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犀鹤拎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5塑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壁必,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆埂畅蔑,足以证明其强势的地位稠改刮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠范。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酥鸽拢。(温馨提示挫先:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皑贸侍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柿徊。)   自由光基于全新CUSW平台打造淡赊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酵牌献,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垒污柯,圆润的造型是其给我们最深的印象死府。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徊北,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线两浮筐,显得简洁利落将。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橇创烩,显得净雅别致屯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蠢分,主要表现在其大灯的表现形式上怯棉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沁哩离。两车大灯配置基本相近犀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哀啪,车道偏离预警系统纬拎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帝刮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峨事,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅同钳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贝坦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓄擦溶,其尺寸差距就没有那么大腐汀非。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毋栓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谋姜。奥迪Q5采用两边单出的排气管科,在气势上略胜自由光茬玛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道米,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膳虚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琉趁,磨损线束保护层党,存在导致电池损毁的隐患实为楷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陪借壤,称9124辆V200受此次召回影响灌九论。长城汽车正在邮件告知客户池爱,并建议联系当地经销商进行检查维修垦。   据悉涵杏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惦蔑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽困。”更有甚者酸城欢,线束可能会内部融化撕谐领。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翻传,目前已上报了数起线束故障港,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胆鹃憨,不能够给电池充电翟,车辆也无法启动尾焕弯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型其粹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寺操寒。   克特里尔先生称本隶,检查故障预计用时20分钟歧犬舒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哺替显。如果绝缘保护层磨损严重泉丸惠,线束已裸露诉,则需约两个小时以更换整套发动机线束檬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闯尸亢。此前脐粪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灵缴,2010年又因手刹故障而被召回隘。   2012年郊陕暇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回划软,长城V系列也在其中挠坍咳。当时哭闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片某,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粮荚钳。然而拭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锰匹火,更换车辆共计超过1.5万辆皖挺。  〉韪痢(实习编译禽工:王萌审稿蝗呛:刘洋)   免责声明版权作品密梢藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载毁囤贝,违者将被追究法律责任呈郊。" "  随着经济的快速发展广吨,购车群体的年龄层次也越来越低祟潭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狮仓加、省油彤甩褂,而是追求个性和时尚设计哀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型详稍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侈。作为跨界SUV图摹烹,它们在造型上将年轻潘林、时尚展现的淋漓尽致俯,完全符合年轻消费者的审美需要纶铺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒋纳五,来看看到底谁更适合你槐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV观奸,相比2012款变化不是很大虱涩绊,只是增加了配置和车身颜色酶泡阀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韩临,售价分别为21.98万和21.47万拷开。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帅袒美,但风格却不尽相同帽寥。斯巴鲁XV外形显得干练凰茧慷,车身线条硬朗叼,富有力量拿花,越野味很浓靛娶。而标致3008外形偏向都市化设计劝,饱满圆润的车身凸显时尚感评,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篮沙舶。   车身尺寸方面有所差异矾拉晤,不过并不明显溉稠菱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)埃我泄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)常槽。斯巴鲁XV车身更窄极酷,同时也稍长一些怯仙吕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纯兼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绍,加入蜂窝网状格栅运动感十足逻醛。而标致3008采用半圆形中网藐箱,镀铬亮条包裹显得很精致络颁。两车前脸分别展示它们不同的风格圈,同时都包裹塑料黑色下包围掏己。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暇萎巍,远近光分离灯组设计沉惶,造型普通臀吕川,配备有示廊灯篡。标致3008同样采用卤素大灯苇邯,不过加入透镜匿尺崩,不仅聚光效果好跺,同时美观性也不错辩。另外澄,还配备LED日间行车灯猴剧断。   在侧面檄朵咖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汞诉,比如非常倾斜的A柱潞录,同时将后视镜位置后移蝎香,留有三角窗减小了A柱盲区诧蓬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唇腊,有利于减少磕碰的维修成本韭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欺澈,注重舒适和静音性菱,双五幅轮毂很有张力讲苍。相比之下膘狭北,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性来,与黑色下包围搭配运动感很强烈笺阀洽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宝淡,同样注重静音和舒适性爬蹦垛。两车的备胎都是非全尺寸设计葡辅。   相比前脸翻谐,斯巴鲁XV尾部更个性搓蕾,辨识度较高九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型憾瓣,镀铬亮条的运用增添了质感困偏叉。 标致3008尾灯加入LED灯组闲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫩参,但是块状尾灯造型很独特村糜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像础帕咀,标致3008同样配备倒车视频影像示酸,另外窜尾酶,还配备前2/后4颗雷达探头竣穷。" "  在过去的一段时间里瞥告府,竿采ⅲ克斯捶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尚。时尚动感的外观烽闲芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹊狸田,成为了年轻人群青睐的车型禄诞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牡提,科鲁兹掀背车则是新进的一员炬,它所要面临的是一场“无言的战斗”辆杰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艘,但却带有美式车应有的力量感馅袖幢,总体来说它的设计很适合国人的口味镣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杜莫袍,其三厢设计有些过于保守居,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夯崇涕,为了能够扩展消费群体朽,推出两厢版是其最好的解决办法偷老。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稳酪虚,你几乎完全无法识别它的真身堤,因为它与三厢版保持着高度的一致性日任粉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组算词,很好的诠释了彰显力量感的诉求睦鲜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墙天百,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荤帆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纤磋工,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔡彪冒,但实际上它比三厢版短了不到9cm拧亮桅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凰,后窗与尾部的衔接并不生硬电褐,拐角的折翼恰倒好处但入,为尾部增色了不少虱秋攻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计獭,在样式上显得更加简洁靖,只是与自身前灯组相比喝,在棱角的刻画上有了明显的削弱绞涎菊。   本文导航毁膊:" "  提起之诺恨丝,很多人都不知道是什么品牌疵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膏霜。只是之诺定位于高端合资自主品牌跨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佬锚,那么它的首款电动车1E表现如何纪墟?以下文章为您揭晓坟窘双。   只租不卖肠蹭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泉吻孟,包括车辆租赁拟茎铂、充电设备勘察安装十歉、车辆上牌纪、车辆投保动仆、定期保养腿笆秋、故障维修参换蓟、道路救援涕谦驾、检查维修备用车等蚀可,通过这样的商业运营梨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锣径。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车八柑驰,它的卖力需要大家自己去发掘妒。不过在发掘1E精彩设计前末吗,请先忘了宝马X1凄,否则你将永远欣赏不到1E的美堑瘫峦。其实1E最出彩的设计在头灯抹贯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荣慰。   不仔细分辨的话弊骂,很难把1E和X1的侧面造型分清爱斗勾。不过1E拥有自己鲜明的特点桐距厢,车门下很宽的镀铬饰条骋错,和没有行李架的车顶夺码坞。   相比车头和侧面忌,尾部就让人感觉有些欠妥了会疚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侥媳谩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车故顶角。   本文导航帕钢挽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焚,奇葩的中文译名认岭、“野性”独特的外观以及较高的定价涝啼柬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屡世。说起野帝我们不自觉的想起锯,同样在以国产车身份进入中国之后跺,“改头换面”的法系SUV标志3008泊骑唐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汤。当然比色补,以20万元以下的车型作为主力军倦汐墟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一创。那么下面我们就来看看剿,这两款性格迥异的德滤颈寡、法新生代SUV之间究竟有什么差异迸涂,各自的特点又是什么拴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堪拖缔,首当其冲是价格方面的不同绿截鹤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琼盆粳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秀邦,不过差距方面不大基本可以忽略磕零,两款车可以说在同级别车型中表现优秀薪从锋。动力方面的表现也近乎相同汇萍,只不过大众7速DSG桂帮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罕铣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些会阀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔离独,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰递释,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僧炼楷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疙局狼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凡梯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试司。闲话少说归,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溃凛炬。   这次试驾共有5个科目簧敖,分别是1.傲虎—终极绕桩联四丛,2.傲虎—冰雪连环糙,3.傲虎—短道拉力测试袜苹,4.XV—戏雪乐园送貉,5.森林人—不规则路面自由行驶提薪庆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沮刷,MPV表现出相对冷清的一面碾,尤其是中高端的商务MPV妻急,几乎屈指可数扮,除了老牌的别克GL8外丹袍空,似乎很难让人想起更多车型醇浦。不过在这个还没有完全饱和的市场里卑嘎拈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅探。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮熬胚阑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莎?这就是本文将要找寻的答案澈蚂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型首吃,售价28.38万元-33.58万元措霓,目前市场上有近2订协恰、3万的优惠幅度懈藩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忱步,官方指导价31.98万元唐纬脸。) ●外观解析   从造型上来说现,艾力绅算是开创了一条新的路子涕坞剧,没有过分使用一些夸张圆润的线条介饲概,车身轮廓棱角分明暖,有着很强的视觉冲击力迫距,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伞捍,此外港镜,艾力绅还装有一套大包围腿味享,颇有几分运动风范豢,也有着一定的改装潜力搜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肮挖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目添炬,中网与宽大的前大灯连接在一起热穗,营造出一种大气坎、动感的MPV形象扰毕。   艾力绅A柱采用黑色设计狗,且A柱的倾斜幅度较大秀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拟,总给人一种方方正正的感觉弗洛槽,后视镜尺寸同样不新炝伞,与整车的风格很搭碘憾,宽大的后视镜提供不错的后方视野隙揣,保证了行车的安全性与舒适性史叔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陇,当然凡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绢刀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惭潭,侧门就会自动缓缓打开褂,此外碍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棺。如果对此还不令你满意的话温涩,通过钥匙同样可以夜祝控侧门卢乓僻,确实有些高端大气上档次呸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喊,轴距达到2900mm哆归,尺寸在同级别对手中并不占优势澈蔽,与GL8相比同,仅仅在高度上略强于对手暑卢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窗茶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓦牵绥。整体线条依旧硬朗练损,尾灯加入了时下流行的LED元素咐褪,为其增添几分现代气息旗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卑杯古,人们购车的选择可谓越来越丰富裸步瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脊矛骗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈踩耽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肛航杠,他们能够碰撞出怎样的火花雹哆,请大家继续往下看番怕监。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芭氖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出日孔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比提翅痊,由于这两款车型出自于统一平台打造骋佬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磁绣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哆眉璃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侈屡,你可以说它带有侵略性几,或是富有运动感冕咎,也可以说极具视觉冲击力谭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突砂禽点。而K5也应用了与智跑沸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苦捂,使其拥有了明显的家族特质久。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峡,极力打造出时尚与动感的流体车身苦,在驶入眼前的一瞬之时电,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湍赏。前脸的线条设计十分紧绷硼菜,大灯组与前包围向中央区域靠拢皇,展现其动感的一面廓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碱勾涣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虚刃,抢眼的外型加之迷幻的光线邦很,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缚承弓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着认痞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潍承酒。   第八代索纳塔不仅外观时尚碍,灯光的运用也颇具科技感每白,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甫石,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趣笨揽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窝士,显然这种的夸张设计勘确猾,使我将其列为变异的种类拌骚狙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遂舌,多折线的应用也使尾部更具立体感妻爱午,同时对于运动观感上也有显著的提升酗情涡,由于K5搭载的不同动力总成非际浪,2.0L车型配备的是单排气设计貌蔚稍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感细光。   轮毂也是一个变化的重要部位勃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拌辆泄。根据配置不同杰层捂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分培敖酶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幢,该系列轮胎偏重实用性挽骋椭。作为索纳塔的尾部订林,基本没有大的变化皆软航,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搂姜。   本文导航埂恼羡:" "  每到年底剃秃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韭垦灸,地点也大多选择在北部寒冷地区芍杯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣售潮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疲。在临近春节前夕师绥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揉呸四。   延伸阅读伺:   之前忙顾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揉歌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乳顺商,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娩欧。   酷威采用的是电控适时四驱系统关,中央为多片离合器峡,由电脑控制来分配扭矩厂,车内并没有任何切换按键配。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴但狈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸽摩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶办缴陋,如果想要挑战一些极限的路况的话群精,酷威还是不具备这么大的优势的撵,因为不具备限滑措施澈簧,至少在脱困能力上会有限制性埃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓤俄膜,采用全新发泡橡胶技术绦,具有更加粗大的排水通道驹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颗悔,冰面行驶性能更加出色矗超联,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伤害唱。此外匿,中央多重“Z”形花纹顷、针孔沟槽设计榷龄筋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性登泡煤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姬烫,最大功率206kW/6350rpm茫砂鞭,最大扭矩342牛·米/4350rpm姜田,在目前的大切诺基狡句蓄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佳哥,但是会有不同的调教度起纺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扦,我一直在想弗狠侮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢干拍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匣路挨,我觉得这个可以有袒了,至少不会和其他车型有太大的冲突犀具。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牟介华,路面上的车辙也是压实的积雪贯悄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用松瓢,只要不是过激的驾驶行为汞扰暖,基本不会出现危险状况刃邻歼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纪灯,建议最好将挡位切换至手动模式蜗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速读久,这要比才刹车安全的多觅,这中方法同样适用于其他手自一体车型糙。   本文导航棱狼借:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盯马康、充满艺术色彩颓须,或者是有着一些与众不同的操作模式秒疽虚。而这辆2008则告诉我们墟柏,一旦法国人在拥有自身优势的同时勘,再把务实两个字加进去侨,那么可能会让其它对手感到紧张几。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置温览等,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悄: 由于本次活动仅为简单的静态体验晒纤拭,场地和车况都受到一定客观因素限制朴瓜棋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砂罢,至于其他更多相关信息透炭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戈,作为首款引入国内的小型SUV祷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔫矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戒廊蕾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿父玲耙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一告。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置然附,对消费者很有吸引力险宠。作为一款紧凑级市场的生力军车型庆恃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型想。   观致3共有6款车型乒搜氛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扭豢蔫,售价为11.99万-16.79万元区间美敌。因此仓盟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刷把潘。对于中国的汽车消费者来讲拱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坎钾。要知道自2006年上市至今提壁订,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主口翟团。那么胎纶糙,作为一名后生的观致3拭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讣层?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讣阂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胆狭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价托侩:16.78万元)来进行比对溯燃。由于两车的售价只相差0.01万元退杀锑,这也令比对的本身相对公平一些翠温。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剁簇,我们测试过高尔夫7顶配车型逛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现废,跨级的配置也令对手望尘莫及筛当砂。但这一切魂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祟、最需要的因素肠般。对于高尔夫这样的家用车摔帛斯,在使用的维度上做到出色擂,才是它的本职统悼谰。今天阮,高尔夫7又来了碾会,这次是全系中价格最低的1.6手动型访评掸。动力称不上凶猛侈链,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氓廉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杏巷,必定有些硬实力脱。空间满足舒适乘坐幂、常用配置齐全譬弛,动力也能保证提速顺畅并技。但对于这一类的畅销车朴恕,最重要的是它必须耐用捌掀,不能隔三差五地就往修理厂跑凡反,也不能冷不丁地出个大毛病请授吧。这么来看煞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佰泰摔,故障频出暗瘸古,这点很难让人满意的泻柬。毕竟雀唬,大众车能在国内打下当年的民众口碑肥,靠的是皮实耐用的品质胃唯。在我眼里咐腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搔敬,高尔夫7车身长度增加56mm深拘,宽度增加13mm凄疏酸,高度减少28mm掠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长海厦,也更显扁了踌氯放。   如今钒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达违,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赣。这个配置的增加股详,为日常使用提供的便利性还是很大的藉割。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气参户,要知道复滔槐恚克斯穷、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲍蕊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壳,这套胎居功至伟浅糕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呜岸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渐,如果您拥有过高尔夫4娶幢蔫、宝来或者帕萨特B5的话温赫,您一定会理解我的意思遍。没有复杂的配置苹碱居,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刺姐,瞬间就能上手烁挨拐。这一切都似曾相识踢袒吉。   在1.6手动版的高尔夫7上牡疥施,您看不到任何高端的娱乐功能罗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辉参爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鼻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靛,但我认为这并不影响操作便利性刮活犯,最低配车没有大屏幕很正常贺欺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时借烁瞳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舜博,车辆静止起步平顺性不佳浩瘫妨,油门给少了刹车不松开年畴,油门给多了又会猛窜空溺睹,让人抓狂戏凌导。但今天这台1.6手动车型井导,上述症状全部消失恋仓。起步轻给油即可拐按,电脑自动调整喷油量闯,使其转速稍稍上升锯,令发动机不容易熄火拨,等红灯昂涂矛、坡起都很方便百藉,使用起来当真比顶配的舒心多了钮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谋脖,让人捉摸不透凡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垒惫构,用料优秀被认作理所应当翘。在数年的成本控制下诫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炕恨季。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寄马。对于大众汽车而言卡滦,这样的结果也堪称可笑了剖。   没有真皮座椅侵腾,您会失望吗途掳搭?我和同事们都不会弹。我认为从适用角度上坝,织物座椅与高尔夫更搭恕马锑。这套座椅的缺点榔,在于椅背调节起来很费劲秘,而且要是有个腰部支撑就更好了篮尸。纵观高尔夫1.6手动的配置缓,我认为作为最低配车型胃系,功能简陋一些并无大碍嫌逢叛,该有的它也没少郊擂盘,并且绝大多数的都还好用彪贺,如果您是为了舒心实用篡掇,我觉得它能满足了锤然耽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琅杠匡,对于购车需求的国人来说崇讳,一款看上去体面画砰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伍矛,只是碍于可选择的范围有限窖郎鲜,但凡有一款出类拔萃的新车型赎虱,必定会迎来极大地关注轻蓉遂。对于25万中型车这个级别饯季,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙蹦堑场,而福特全新蒙迪欧的到来欧鄙,分走了不少的关注度讲额炬,选迈腾还是选新蒙迪欧脱咎,对比一下就会发现炬举,挑战者颇具实力裙芳们。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型煌活,售价24.28万元曝,和迈腾 2.0TSI 豪华型揩,售价24.78万元币颅赦,均是各自车系中的主力车型寿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胶蚊奥,兼具个性运动和居家商务需求频负。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坟翔烈,极富攻击性揪,对年轻消费者有着很强的吸引力龄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姜弦坑,入门的1.5T也有不俗表现揩妻贡。   现款迈腾严格意义上上讲噶斗,只能算是半代升级席蚂,是在老款的基础上升级而来梗夕。迈腾整体延续上一代车型的设计姐殊串,符合国人的审美豪喉乱,经过加长的车身摧呐,带来大空间的同时虎,提升了行驶稳定性及舒适性函冻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窃桃献,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唇鄙芬,轴距达到了2850毫米漏娥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纬农号,整体比新蒙迪欧小一些篡闹堆,即便是经过加长苫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摔射。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膝绘、加热建即、折叠葛监特、记忆 电动调节璃、加热顷观、折叠耙祁童、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凑教抽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冀让化,不仅科技感十足驮十山,还具备随动转向衰亩、自动开启等功能烧拎卑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绵。天窗奥、全功能配置的后视镜等玖坑,两者处于同一水平响奉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奈纺,对称的T型中控台中规中矩架,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫁鼻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顶,主界面被平均分为四个区域葡椽赁,分别显示电话溜福拌、导航热东链、娱乐和空调四项基本信息伴突淬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沁酿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邦珐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啦忍、6碟CD等配置奉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捍返,迈腾更像是上个时代的产物辅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丰脆,相比迈腾的2812毫米弘管,略占优势察,但二者在乘坐空间方面嚷,都已经足够日常使用品蔽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叹,满足于舒适和运动的双重需求董掀蹿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柏崇短,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亥、方向盘换挡憋,以及原厂导航等配置堵岸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缓聪膏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竟荆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲤欣,最大功率178千瓦面,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孩巫,平顺性和换挡速度足够出色闺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合然碳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呛,最大扭矩280牛米董酒蓟,匹配6速双离合变速器橇剂。当年迈腾这也算是黄金动力组合冗士潭,但与新蒙迪欧相比假思,参数差距明显脸孙辨。   保养方面修,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撅,建议日常保养周期为5000公里左右卜肝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帛时轰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保含吹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凑,之后保养周期为1万公里菊坚。小保养的费用在600元左右虐小莆,需要更换机油机滤付铣贿,大保养的费用在1100元左右写,需要更换机油三滤盾刷坞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坑毙孪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高少,相比迈腾颗朔忱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外详敌恰,还增加了头部气帘和膝部气囊浓。并线辅助功能也是迈腾所没有的淬乒靖。   点评息:不可否认瑟贬祥,大众品牌进入中国市场多年订,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桐释澎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铃途,无论配置水平还是动力系统届俱,都已经没有什么优势了肺,抛开迈腾一万多的优惠硷币蜂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叫快。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明守柯勺:本文仅代表作者个人观点红衅,与环球网无关嫁秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐患,对本文以及其中全部或者部分内容态怀、文字的真实性蝗且、完整性棱贪、及时性本站不作任何保证或承诺寥捌,请读者仅作参考邦侠镰,并请自行核实相关内容封窃朝。" "   “北国风光律挂匆,千里冰封卞屁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯繁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诚圈,对途乐而言这不仅是一种新的考验传淮痉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战技挛。 外观列:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恍乏持,想必对于多数人来说鞘,它的名气比兰德酷路泽小很多翰,但并不意味着就要比竞争对手要差灸拉。外观方面途乐外形实在太大了施,有点圆头圆脑的感觉相句,比兰德酷路泽温柔了很多席,缺少了一些很“MAN”的元素能,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80小恳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时文蚊沮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扯性斑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忱纺档。中控台看上去很有档次动霸,各类功能按键排布也十分清晰蔫红、合理逻睡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峰,完全遵循了游艇的设计风格囱爽,宽敞途堤、舒适赴窘驾、豪华被,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坑棘。   小结傲: 从外观内饰的整体表现来看禽,可以说途乐是一款成功的车型衫貌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势软轨,如果“沙漠之王”远离了沙漠功,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藏楼,这也是我们大老远来到这里的最终目的味街。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毒,人们首先想到的通常都会是奔驰喜兄、宝马蕾吕攻、奥迪窝辞狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宫当妥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洪嗽描。但是说到文化的话崩够,就不得不谈到今天的一位主角娇,捷豹XJL沧。相对于奔驰这样的全能贵族来说江弗腔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乳休散,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢感美北,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗币侈。   作为进口高端豪华轿车联膳羡,相信奔驰S级大家都比较熟仙掀檀,而捷豹XJL依旧比较陌生磁,捷豹作为英国豪华汽车品牌副攻,也有着将近百年的品牌历史吴怂,虽然品牌认知度不高觅,但这头豹子可不能轻视惟侍乏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钎荤,价格都在120万左右坦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袄婪午,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轻接筛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惠酚,其实捷豹和奔驰早就杠上了肪姬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辰磨醇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烤,你一定记得去年上映的《007诲容坦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车同,没错就是捷豹XJ啦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惧极删,里里外外展示着它的优雅与稳教ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力补赦抹。   无独有偶聘挖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挪仆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行东怕却,虽然不是目前新款的S级猎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拣软。   言归正传跋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翘武反,不过两者的风格却截然不同涎散埠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素划冉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溅窜痢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膏爸赦,在当前时代也更加与众不同溶太。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鳖膳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凉时宫,的确奔驰S级是同级别标杆倪详,外观轮廓延续了上一代开黄,细节之处更加富有科技感猾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同力,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气申腻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掇,比XJL更加强势句骗,这就像两个高人茬,一个低调一个高调而已掣。   大灯的造型也风格迥异合泰,XJL的设计更简洁汞蒋,内部采用传统圆形元素手硕,使得其眼神也更加专注漆旗偿。而奔驰的大灯设计更加时尚解,内部流畅的菱形也较新颖售。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纫常情,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车始钞,光前大灯就使用了五十多颗LED谅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辣毛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痰昏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仓嫂赤,更加沉稳厘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恕彭,但硕大的车身同样沉稳芜拳诬,硬朗的线条也更加动感赴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淡间,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泊屯晨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辑类书,这也使得XJL的车尾更稳重冠,而S级更挑逗人授令乔。   尾灯的设计桐,捷豹XJL采用纵向设计乐羔,并以车身腰线融为一体岗泊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抛沮,整体轮毂简洁不繁琐童狠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捕瓜艰,内部灯组造型是一大亮点筹晨,点亮时相当好看帽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫉遁扰,并没有过多的修饰儡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跨苔猩,就如同一件高档西装莫,某颗精雕细作的纽扣就足以狸熔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邪晴思,相比奔驰大气的轮毂莫,捷豹XJL的条幅更纤细染塘,并且在条幅样式上也更加精美和运动岭翻。尺寸方面XJL为19寸虑,比奔驰S级的18寸也大一圈火氖,轮胎方面同样为245宽度腻姑献,不过与奔驰前后同宽不一样使迫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垄敢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型光,并且作为一个自主品牌详窗擎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滇,旗下的GS5湃、GA3澳沉娶、GA5几乎可以与合资车相抗衡防瘸拣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上未腿喘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靶矫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冗,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯烊缜,由于试驾人员较多芥磷聪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验识。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统替沸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统槽怠。   现场测试场地为两个圈形场地忿,两个场地项目都是一样的泰垃,可同时进行两组试驾喉兢徘,场地提供了直线加速密、紧急制动硷镜冗、蛇形绕桩擞、麋鹿测试四个项目搬,可以说涵盖了大部分的性能体验可固。当天试驾温度为零下十八摄氏度势,这样寒冷的天气臂,面对半冰半雪的湖面扇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秽匡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仓煤淮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刑垒,TCS系统介入腐久,防止打滑的发生丹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谐,最大功率楔凸羞:90kW(122马力)/6300rpm谰涝剖,最大扭矩附毖认:153Nm/4500rpm熬喝衰。而这次试驾的车型中没有手动挡贬距,均为4挡自动车型萄肃络,动力表现可以轻松满足日常使用需求驼。   起步于加速初段油门如果踩的过重胁慑骆,TCS牵引力控制系统会即时接入未搓,并且自主减小喷油量哼堤挛,从而避免轮胎打滑氓,这一点上GA3与GS5表现都不错啦耙。加速至60公里每小时后剐,紧急制动杯陕琉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音南,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桥匈湘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闷胸,未出现侧滑泪。   本文导航交降秃:" "  提起中级车贸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荡去芳。但要是预算有限镭,面对这两款车型还真有些底气不足粕畔东,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茂。好在现在中级车市场一片血雨腥风苯,改款K5已经于近期正式上市抖,延续了韩系性价比超高的特点瞥。这次捻其笆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车箩健屁,让您的购车选择更加丰富酒垦弊。   没错俱督惰,此次选择的几款车都在18万元区间内磁舶。而且颇为“巧合”的是胃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合通,也堪称中级车的黄金动力之一幂靠谎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字到。既然如此挨媳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腑虑棺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狗频浚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机目惨墩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翟檀,动力参数有小幅度的提升巾干泛,燃油经济性也有一定的提升澎,但依旧没有给人留下深刻的印象渭,尤其是我这个09款嘉年华的车主娟。如今烽刨,在配置依旧丰富的前提下采忿,它换装上排量更小檀痊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型存伐,这一次似乎有点看头了课挛草。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稻,它的来头可不少楷编雄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墟夹吠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖违饥谴,可谓是福特的明星产品卸鸿。我得承认这些奖项来之不易别,但我更关心的是艘跺鹃,它依靠什么亮点来获奖辣惋飘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叉,震动及噪音抑制能力如何校,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现獭探衫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篡频夹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芳丰反。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坏懦崇、涡轮增压以及进排气可变正时技术偿。在这些技术的支持下市,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升连。反应到账面参数上唤,它的最大输出功率是125马力颠毒呵,最大扭矩达到170牛·米炼材,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菩纳。   另外宛,福特也针对其三缸的结构特点什修壬,对发动机的震动法、噪音等方面做了很多优化和改进谰畅,比如喷油器及油泵柔性安装入嗡祟、皮带润滑扔累、缸盖上方吸音泡沫等等襄碎沛。为此闭暇,我先后做了两种情况下的简单体验等布锻:1溺慨邢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2边腿、在静止的状态下梗陆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摧骂。经过细心的体会和观察后掸天你,我认为结果让人满意府豆,发动机的震动轻微倒鲤驼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匈杠慑,但也不大碍事爽。事实上胸搂,即使我细心观察阂谭帝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汕哺。   看来之前的担心有点多余供,还是直接上路试驾更加实际萍擎。它的电子油门响应依旧很灵敏考剂逝,轻轻触碰油门踏板送靠,发动机的转速表指针就会活跃起来赶乘。幸好油门的调校比较线性飘湃,分寸拿捏得体碍陛肺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累襄。同时鲜缉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阂谭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毛欣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跋冬和,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗽千。即使在低转速区间勘念,发动机的动力输出也很活跃蔡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娃氯。同样受益的还有动力输出的持续性匹,在试驾路段里面有不少的环城快速路羔梁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屡萝,而且整个提速过程顺畅自然捶侍灯。只可惜受道路限速的制约领吝,未能继续把速度往上提肺纬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冬墨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拎拨,升挡动作迅速册脖,在D挡模式下正常驾驶妻饶,1700rpm左右就会立刻升挡坚叉,让整个加速过程更加顺畅自然屁。然而逝,在遇到拥堵路况的时候渐采,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闭,幸好并不是特别明显禾羚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菠冠宿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好施,除非你把油门踏板踩得足够深犬,否则它不会轻易降挡嫉斑乃。   变速箱切换到S挡后客,油门响应速度稍有提高祷趴喉,而换挡转速则提升到3500rpm慌摔,动力输出表现得更加亢奋酥隧。味道对了洛坑煽,这才是S挡该有的特质辆半箱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黎。当然颧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炯每娠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淮辜,至今我仍然未能适应卫坟筷。   其余部分与老款车型基本相同揪任搔,方向盘的转向精确缚通、迅速层,甚至有点“贼”聘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”目,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疵,对车身的支撑力度足够科虎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显青讽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芬,同时也确保了车身的灵活性廓戏。但面对减速带这些大颠簸时氖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汲廖倾。   在动力水平得到提升恐狠、操控感被保留下来的情况下精贯俄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荚,开起来更加得心应手弟,也更加有活力卿仕。这点值得欣喜久睛侈,也是嘉年华的进步抛。当然硕狭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方较桐焕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎金戎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呛咀考,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叹端,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚏侣仟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淀汹瞳,不过众所周知蜡摊棚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杭,而是换装了大众全新的MQB平台疥患伙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂持,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拿瓣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异罕融,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巴瓮抹。   首先我们先来说说平台咐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伎毯烹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躬杀,PQ35血统也就不在那么纯正熬福泊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镭。   平台究竟是什么炕尖界?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菊困,它们会采用共同的零部件堑,采取相似的地盘窝弄、车身结构晃芳、形式结构以及相近的生产工艺丢、轴距等镜栓,以此形成车辆生产的一套完整系统超绵广,平台生产的战略是当前产品在开发中辅瘟户,最流行叔习埂、最科学晌险、最节省人力泰卑坎、效率最高的一种开发战略逛沛。因为对汽车厂商而言波,可以在有效控制研发资源篮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烦漠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卸秀庇,并看看它们之间存在什么差异俗悄垄。   PQ35中的""P""代表平台夯,""Q""代表发动机横置秽,""3""代表A级车檄,""5""是指第五代剃芭懒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镐,采取相似的底盘莱无、车身结构夺控、行驶结构承、相似的生产工艺以及轴距等刷废督。由于研发时采取了已存在的""模板""钎计,不仅使车辆研发缩短了周期献,而且共用的零件大大减少了生产成本胯佃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型里。采用PQ35平台的在售车型有途安策、开迪汗、SCIROCCO杜、奥迪TT阔、A3亢鳖等、斯柯达明锐等车型型捕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泉详奉、大长度激光无缝焊接缄炉抗、双面镀锌高强度钢板缕户、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棋剿羡,但如前所述溉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愧。   MQB谋饫先块化平台是大众最新的一个生产平台叼铂背,也是此次第七代高尔夫使用的平台迹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凯胺拐,并且可以共享比例达60%的零件井对卑,包括同样规格的发动机堵崎、变速器等薯。MQB平台的推出瞬,将会取代过去的PQ25彼、PQ35和PQ46等平台速蟹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性接沃卫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装珐,不管是传统动力洼、电动和可再生能源动力精贫讥,或者汽油机剂、柴油机董恭、混合动力系统传投、纯电动系统抠罚钩、天然气发动机厦父、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拢。另外钨被些,MQB平台还可以对轴距短联、轮距拼乡、前悬和后悬等部位进行调节撤底。另外此平台可以生产从A0级扮、A级到B级三个级别的车型犁幕董。这是PQ35平台所不具备的稿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辫人,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歌。相比几个欧系对手趴,宝马的动作显然慢了半拍维韦侠,继5系旅行版之后瓢题跋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售檬。当然有时候来得早不如来得巧视巧芍,只要给足了诚意埔价搽,迟到了也未必没糖吃冠添。   对于3系旅行就是如此凡鳖,在它到来之前衰躲刻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踢摄迟,作为后来者颈弓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牧,就更需要拿出浑身解数了宋俗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痛诗梯,下面就来看看它究竟有何能耐青倡。   还是从外形开始说起牵宿睦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓝钒劝,其底盘代号为F31狼峨,依旧是标准版轴距乏:2810mm琉衔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堆,这仍是个相当精干的长度泰嚎,车身“三围”基本和三厢版一致搪底,只是由于行李架的关系劣,车身高度小幅增加了21mm据并徒。   我们测试的这款328i旅行版胚,还搭配了M运动设计套装羔彭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悔,闷骚的感觉立马出来了看,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆温酷踢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭死脓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择休宦柏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墒阿戎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玫础,这和旅行车设计的初衷相悖校妇花。选择18""则刚好合适瘦腔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贸苦恫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点力响察,用一句流行语来说就是奴呛:低调奢华有内涵倦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度工,从这方面看白纫娇,3系旅行并无太多亮点毕嘿,车尾的造型显得有点过于刻板笺秀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒲。相对来说并没有对手做得那么出色需帆踢,V60和C级旅行在设计上的看点更多寥呕撤。另外饥泰题,虽然采用了M套件犊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溪顺,看起来实在是低调过头了漓瓷书。   外观总结菠舌舜:如果你是3系的铁杆粉丝购合哼,但又不愿自己的爱车烂大街翱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伯潮矗,低调中透着股狠劲儿艘,闷骚人士的最爱坚撵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茧久担,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狸捣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倡。但俗话说蕊莎截,是骡子是马得拉出来溜溜才知道够,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斧叼巫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荡络谎?   车型的选择方面柔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则外酚惭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型传筹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑松醋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比手赫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寥抒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挽掸捣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捎诬,再辅之以保险杠的少量镀铬荷俊骏,前脸看起来一如既往的简约和低调撵。车头多条轻微隆起的线条刃境昆,包括引擎盖上也是凹凸有致爆,则让低调的前脸显得浑厚有力厕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佛,外沿继续使用镀铬装饰海。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻案盎讳,也更容易让人接受态纽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞎叛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁安秸,一个氙气近光灯栋此授,一个卤素远光灯驮防杭,外加环绕半圈的LED日间行车灯隘,没有任何花哨的设计法,注重实用镜。而作为玩灯行家的奥迪绰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挞海弘,配合上单颗远近氙气一体前大灯瀑妮辰,杀气十足蛇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条考将,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刀伺嘉,看上去随时有往前冲的冲动粹卤,非常动感和迷人矢彤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哦龟卸,看上去从容而又优雅处秋,有点儿荣辱不惊的味道等舌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了康山眯,毕竟走的不算是一路的风格了午般冯。不过降诉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悸搜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈酱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别湿嗓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炼票,变成了矩形倒角式的设计攻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拼衔肋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姆德。   尾灯方面承狗耍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型领炉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舱,而且LED元素的缺失也实属不应该拔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型归肯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幌妥狈,低调依然是奥迪的责任捞适。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎连阿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎门箔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep态,一个拥有超过半个世纪历史侗氨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酪,“男人”晦、“硬派”庞诚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伍吓。一个如此坚持传统的品牌砂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翟孤苏,这对于很多人来说是难以理解的事实拜。坦白讲歇,一向不以貌取人的我茅,霎时间也很难理解Mark T. Allen撬结、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沧拖。无可否认袭夹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毫,也必然成为人们茶余饭后的谈资厩,但是就只有外貌是这样吗芒珐惺?难道它没有Jeep的传承青?这是我最为关注的问题参船锚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铂川饰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洁。由此可见狸蟹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能享黄苛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕疙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外欧寇还。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色题临,首先必需要有一副好的底子差,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拇冬揭。根据越野性能的高低聊搜,依次有Active Drive I却洛吨、Active Drive II和Active Drive Lock三种裳扒分。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统微茸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铂焙浇,并且还具备后桥差速器锁止功能广梨,实现左右车轮50:50扭矩分配拒,攀爬能力自然是三者之中最强的模。   除此以外坎宠点,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统樊棠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠白、28°的接近角静拧、32°的离去角蜜、纵向通过角23.3°牛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牵涝水,要罗列出来的话其实还有很多姐乃,但越野并非纸上谈兵师,要真正体验到它的实力叉久春,还是得把它拉到荒郊野岭唱滥嘎。   挂上低速四驱挡共认桃、开启后桥锁止以及岩石模式郴蔽,稳住油门就往上爬涧佩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懈,3.2L Trailhawk针对越野的需求提窖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囤。继续往上攀爬宿,一切都比较顺利畏妮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哼醇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犀掇。在遇到交叉轴情况时嘿粒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萎嫂羞,配备了后桥差速器锁止功能的它挫垃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侗恐矮,就已经顺利通过合茂勺。   这一次越野试驾岔,它的表现我完全没有惊喜癌鬼,因为一切都在意料之中婆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务井掣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氰欺。毫无疑问蓬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位授类,也同级别的最强关趟闪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乃。坦白讲丹祈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴健履。" "  在国内的SUV市城锛Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硕泵挞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊戮,正因如此邪吾腊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧分毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涩拿痊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膘垒。   说到大空间峰伎苔、七座设计寄任拜、配置丰富的SUV良跋谎,北京现代全新胜达是其中的表表者鸥师,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舅倡兼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琼辱,下面我们将对这两款车型进行对比分析施疙川。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缉隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矾,设计上中规中矩檀捶挖,采用了哈弗新的家族式设计元素蒋都,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓦柔棚,代表性的设计元素有呻地:大尺寸U型前格栅垫,粗壮的镀铬横条格栅颂,时下流行的“X”型前脸鞘蹿馁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美费菱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谷蓬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的继仇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阶饥朔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漂热抵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侨,再辅以造型锋利的大灯灯组啪磕,极富视觉冲击力慰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疏超,现代品牌的确更加具有超前思维意识颠。" "   源自逸动平台的CS35来豪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胯顿泥。凭借欧洲化的时尚外形设计抵,相对精致的内饰做工奇哼蓝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灸齐睬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喷。此外锯领,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酞课矮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钉,进一步提升了科技感和实用性驮草恍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肋,还有定位相同的长安福特翼搏适裤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劳百,涵盖了自主及合资品牌产品鼓技。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赦汾献,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS查,作为一款新生代豪华运动型轿车失勺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系很辫茧,也成为点燃这场战争的导火线啃功闯。而上市之后典堑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耻,可谓是一场针尖对麦芒的对决擅茂。那么除了运动性能以外骋,这两款车型的综合实力如何呢场幕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狮拱。   虽然说是ATS是一款进口车型焚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胚捻蚕,整体售价和宝马3系保持高度重叠廷币。从定位和售价来分析河,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熔侠猎,两车售价分别为43.80万和43.60万厩萄,价格差距非常刑础,有一定的对比价值眷阀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葡,但两车所展现的运动风格完全不一样磊武。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菊秸仁,车身线条锋利拴卧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啪茨,同时也彰显了力量感际怂莱。而宝马3系显得内敛一些报仕,经典的""双肾""前脸造型舞尸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姐宦且。   作为凯迪拉克家族最小的车型被人,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虹攀汞,除了长度略有优势外挂,其它尺寸都不及宝马3系诗黄桓,在空间上可能会有一些影响录妈。不过没有关系垃勉,作为一款运动型轿车禽,小一点也许会更加灵活伟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评可宦,经典的造型更容易接受炕簇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26图吩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍量僚。   相比之下谅时,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拧懂贿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吴临,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足良颧拾。   两车头灯布局不同抖,宝马是横向设计鲤谷剖,开眼角大灯我们已经非常熟悉顷。而ATS为纵向布局攫,造型更加犀利吴杯稼,同时采用的是远近光一体设计革。配置上都采用氙气大灯寥防,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能需,但是可惜没有前雾灯穿滇。   从车身侧面来看遂烁,我更喜欢宝马3系烩,腰线更加锐利盘火父,营造出了运动型轿车的动感效果胳袖凭。而ATS侧面饱满厚实录,典型的美系车风格拇。   两车统一采用的是双曲率后视镜含从,并且带有电动折叠和加热功能篙,同时集成了LED转向灯窘艇,显然宝马3系狭长的设计要更美观武嫁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熊檀,警示效果有所提升檄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帆耪城,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淖锈隙,双边双排气管设计也展示了其运动气质戌谩。相比之下迹,宝马3系的尾部显得比较平淡痞逗,家用车的造型在气势上要弱于ATS酬。   轮胎方面思,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泛僚床,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墩,都是偏重运动性能的选择平晌僧。" "  提起东风日产天籁七锑,人们往往都喜欢用舒适镜窖努、性价比高亩、省油这些标签来为其定义魂陡微。的确嘛,作为日产在华销售的顶级轿车扩孝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廉蓟芜,在中级车市场中处于上游位置协襄。不过这款车型的加长行为纺辰铰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纷失,天籁公爵涡少侣,虽然是天籁的加长版本盘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洽傲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手片,挑战更高级对手竞蔽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挝。   25.18-29.98万元的价格区间罐半焙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泊儡趁。相比同级别对手雅阁兢秽劳、凯美瑞妓、迈腾等热门中级车酥推寞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歧贯坦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烫惊寺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车半悼尺,在提供更多给消费者的同时仇谓,却并没有在价格上表现的有多高调伸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焕司,但是通过对细节的仔细端详此,你还是可以发现不少变化之处裳诧复。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拳虫瑞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凯欠彭。   5003mm的长度与2900mm的轴距巨呸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拔典,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啸文。而与豪华品牌中级车相比较徽翰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哦翟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大络,整体协调感还处于平易近人的水平耸头茧。   本文导航玖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来箱娄,数以万计的人们加入了摇号大军杠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坦梦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痞骆,一步到位的想法也被大家普遍赞同挫闯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淀,强劲的动力匪碗抱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓝碌,它们的价格和配置都比较接近入锹,下面我们一起去了解一下添腺脐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眉谴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刚:15.98-25.18   推荐理由确驾:大气时尚的外观清森拇、配备豪华全景天窗蕉涣、全新T动力以及较高的性价比仑倘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宝备,采用了起亚家族虎啸式的前脸怯眠欢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择视,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拢,能够满足不同购车消费者的需求厘,值得称赞的是够耿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感病沽哎,在同级别车型中也具有很高的性价比绷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擎,自从彼得希瑞尔来到起亚后范,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伤羡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赶,大大提高了起亚车的辨识度柬赦列。熏黑的前格栅看上去更加动感奢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墩己,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能,并且兼顾了空气动力学耻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足群缔抒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眷昂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冷古,LED光源看起来更具科技感蛇腾桶。   新K5的内饰进行了小改动办龟丸,用了和工艺均有所提升首,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚼报芜,看起来更有质感蝎径铅,使用起来也更加方便敲焕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妨为,也提升了整车的档次感伶鲁穆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑取。   由于车顶采用了更为动感的流线造型难,A柱倾角也随之更大婪姆,对于一名1.82m的男士来说澈腔,头部空间的局促性很明显忍痪,通过降低座椅高度后缅抄,驾驶视野也受到了一定限制侵戈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邢,同一名人员在未调整前排座椅后控,直接移动至后排乘坐苟险嫡,腿部空间十分充裕还够瓷,而头部空间也在可接受的范围之内扩啡鳞。总体而言譬寞,如果想舒适且安全的驾驶K5松拟,并不适合个头较高的人士棋填,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劣邻碉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机素,最大功率180kw吉,最大扭矩350牛米泄蓖,搭配6速手自一体变速箱绵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胯席。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弊桑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩臣赴汞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内募上腊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魄乖。如果你听到4系觉得陌生芬疮,那么当你见到它一定觉得很熟悉距诬挎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造降潞,无论外形还是内饰都与3系很相像冒堤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澜很,因为在它身上不仅有3系的影子氏项奴,同样也有着自己独特的光芒栖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佳,59.6-73万元的定价也高于3系狼灯恳。不过其实也可以理解拘耍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磺突诧,而是想要一辆便宜些的“6系”距。   宝马4系提供运动秽截、豪华席太、风尚三款套装钢,价格方面没有区别伦钨。车头部分确实与3系非常相近弗,只有前包围能够明显与3系区分出来降诺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胳山。整体来看幂脐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窜喀,仅在细节上加入独有元素骂武。 【左墓粮:豪华设计套装(选配)/右史公:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谈嚏摔,但来到侧面相信很快就会被它吸引讹挟护。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条非惕,这样的立体感是3系无法给你的导愤。车身尺寸方面弥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm景,轴距两车同为2810mm假。相比竞争对手戈辱钵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牢弄。   由于定位与平台的原因藏毫渺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苗,也达到了对自我的超越避蚕伤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暗败。尾部张弛有力的线条烽苔归,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魂。   本文导航胆缺固:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庞,2013年又有很多车型和大家见面了碗,它们各自出身不同性格迥异搓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骨窍啼,其中原因多种多样绦檬泻,下面就对它们的表现做一个简要点评饯,并送上编辑们的新年寄语鹿胖。 东风标致3008   上市时间躬午僧:1月9日   售价徒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程灏峤怠,法国人终于坐不住了即潦,要将标致3008进行国产绩火,最初还担心它法系前卫杉复缮、超前的设计能否被中国市场接受佰料,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埂矩。   不过似乎这一切的担心都是多余的另晶懈,东风标致很清楚大家的喜好凌甫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸究喷、尾灯等部分进行了调整矢匹凄,类似机舱造型的内饰得到了保留逝谴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性客屯负,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妥。   动力的调校同样符合中国国情把喉,由于中国道路情况比较复杂申,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挺商攀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谦疯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灭策掂。尽管变速器的表现有些差强人意挽波费,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舵软募。 为了进一步满足市场需求肩搐邦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虐湿,丰富中低端产品线策。   新年寄语梳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梁斯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晤底硅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辛盖。" "  汽车除了是交通工具之外成,在中国它还需要扮演更多角色巴撑黔。比如保罐污,它会成为一些人身份的象征才哥添。也正因如此姬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴案宽。在车型跟随换代而越变越大的时候疲弟梨,它们还不满足啼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粉烯踩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸排,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灭。   从长轴距车型诞生起嚏雹匡,围绕它们的话题就从来没有间断过欣。长轴距车型的空间更大是显而易见的诲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澈?是为了操控放弃空间吝吻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题技狄。现在勘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虾,并且差距幅度有多大丰事。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵飞屑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宛。从设计上来看呈计才,它基本保持了海外版本的特征讽充,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谰滑贺。整体风格比上代车型更运动售表,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漏箩锌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梳零氨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间内,同时诵缮,在配置方面也向更高级别车型看齐绷捌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侣蚕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吹涣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迪稻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惧,那么实际情况果真如此吗吃?   首先俗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异魏乳。将天籁停在起始位置后莲灿入,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕉蝎。之后攻不,向左打满方向烁窝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帝髓奥,然后再次用桩筒标记后轮位置拼吉算。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丁。   实测印证了我们之前的推论刀抢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挫灸,但差距不算特别明显火。两者的方向盘直径和回转圈速一致坟剂。实际驾驶时屏蝗胸,除非路面宽度限制特别明显缅,二者没有本质上的差别跑朵错。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准得,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篡兔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘿恫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响款。当然普,陆军1号的尺寸太过庞大畏,算是加长得比较极致糠贯蝎。那么窗体澳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汗暗柯?   同一水平面上磊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛇,二者的成绩均为150毫米避涉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碱狙。   我们的测试方式是将车头正对坡道徐驾馅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姑喉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慷什。首先上场的天籁最终成绩为105毫米高。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荷壕,但结果令人意外矗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舱。抛去胎压等因素的影响其闯鹃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平报。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伍馆?如果排除自主品牌的话钱猴,这多少听起来有些不切实际吧搭世,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姆。不过这个看似不可能完成的任务焕懈,正因为有着咱们自己的汽车企业费赎,才使其成为了现实人垒。10万元给我池,我会选择什么车呢耐?今天就为大家介绍两款不错的产品冕,众泰T600和比亚迪S6辣田,它们之间孰强孰弱拈乾梨,看完文章之后您便会知晓吭。   4天以前巫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惩扩剁,顶配不到10万元的售价铆柒刷,加上1.5T发动机出色的动力表现容闯蓟、以及全景天窗乱袄、倒车影像等丰富配置的加持都搏日,让所有人为之眼前一亮擞桑。而在该级别中不剧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曝阂,还有着出色的销量和用户口碑淖并,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锈省共。所以今天皖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霸厂吴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型受酱修,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卑燎玖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呻稳,这款车属于小一号的紧凑型产品峦淡亮,因此这里就不掺和了股虾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呛韭:两款车型造型原创度均不足茂。   外观造型上莆苹歼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碘溉径,但相比之下魔,众泰T600显然模仿的更彻底一些皆毒蝎,车头与车身都是完全的拿来主义馅径体,没有一点原创的元素兢。而单就最终的效果来说伙缔科,众泰T600显得圆润饱满飘互,比亚迪则更加的精致显大俯怀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面架,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痛标,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疯宛歧,轴距为2720mm莫,从数据上看熄庇妊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坦,而众泰T600比对手更宽泊獭,轴距也更大翻癸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揭吐弓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辜堑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溃呈饺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎未贺,在轮胎规格上咯涎采,众泰T600更有优势一些希弘。刹车结构上怂钾单,两款车均采用了前后盘式刹车息。此外咸级,在备胎的布局形式上斗,比亚迪S6备胎采用下挂式锹,这种做法的优点是对后备厢空间占用星隆,不过更换起来略有不便校瑞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豆请习,线条上显得不是很协调贤淬,后雨刷挺起沮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统解拎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拒,而众泰T600根据官方的说法霸街,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渭俩。   钥匙方面渤,两车都配备了智能钥匙敲,并且无钥匙进入鸿轮、一键启动等功能也是一应俱全祭惦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹲福冗,但质感和色泽都比较不错垄骂。相比之下褥毁赴,比亚迪S6的塑料感略强坡,但它的两把钥匙中讹,有一把还是卡片式的烧蚊梦,挺有档次感的哇冒刊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眯惦,据日本共同社11月报道首腔城,丰田汽车公司发布预测称衡铃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钮孺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篓。而2013年前十个月寐炒,雷克萨斯在华销量同比增长8%娠略,而7-10月同比增长了24%酿勤物,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势古邓。那么磕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吓琉墓?在这个产品为王的时代中迫,或许答案非常一目了然佛,品质卓越的丰富产品颇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中班疯须,IS系列绝对称得上是中坚砥柱库,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惜慰晦,而其到了2013年也整整历经了三代产品噶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翘阀?在这代产品中究竟有哪些新意爸甜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墙。所以肚炯腊,在这个2013年的冬天胺割,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枢挽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”困忱脱。   是先有鸡还是先有蛋毁萍卵?这确实是一个哲学问题盯骄磐。但是对于车型换代而言谎琉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陵。在介绍外观之前搭,有必要介绍一下其前世今生惠苗踢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨郊,全车线条设计更显张力呜奋,饱满的肌肉感让人过目不忘切挡嗜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化割仑多。   第三代雷克萨斯IS烧拨藤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诵蒂怠,全车线条设计更显张力摹,饱满的肌肉感让人过目不忘辛券溶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稼沟肋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坟领,但当这款概念车面世之后栋将,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陕遂床。虽然没有LFA那样气动山河剧骂,但却是可以做到惊艳动人薯态辨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玛酣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缉饥,要么从一开始作为越野车的分支堆,要么不经意又成了轿车的替补磋,但这丝毫不影响它越来越主流敌哺捐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苗钨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜂愤。   一向个性张扬的Jeep品牌闹妻克,一改传统的硬派风格咀骑沙,走起了时尚运动的路线防垮。不仅如此酮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狙俱啦,在国内各大车展相继亮相楷,赚足了眼球炔诧菊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市够,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢城劫仑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观席:一改硬派风格讽惟髓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祈松,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侠拒邓,在这样的大背景下衡,自由光孕育而生埃燃。只是从自由光诞生之日起皖橙诉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注星,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象餐购手。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咯,定位于介于指南者和大切诺基之间贝律镁,竞争对手直指奥迪Q5晚、奔驰GLK掸、沃尔沃XC60等车型耽思,车身尺寸方面懈排,其长宽高分别为4624mm刊、1859mm囤、1707mm颊恳叙,轴距为2719mm处沽,与竞争对手相比并不处于下风垫。   既然是Jeep品牌车型触,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桔煞,只是造型有所改变绞侈匡,一改以往平面式的设计遂甸赡,采用了类似“折角”的设计炽,当然效果立竿见影山瞥书,整个前脸变得更时尚也更有立体感维。前大灯的设计标新立异跺募,采用了大胆的分体式设计捕隶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缝令,氙气大灯池肮瘟、雾灯依次向下排列勃宏。值得一提的是该车的行车灯桶诡胶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑上搬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甫态,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后环淑狡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扳许。 斯巴鲁BRZ 委难垢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机具,采用后轮驱动平台嫉癸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篙闺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垒晦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碳,而外观和内饰由丰田负责邪。   尽管如此彪,BRZ并不是“每个人的菜”滥暑。尽管设计了一个小型的后排座椅挠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喝膏墩,音响和娱乐信息系统不够出色丧讼衬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褐晾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮添径勿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣好、并且外观时尚动感的轿跑炒翠克,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试囤掂克。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钎箱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抨栏途,最大输出功率为200马力备干掸,扭矩为203牛米搞。据美国环境保护署数据显示惦蚂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篇颓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg是腐。 ? 斯巴鲁BRZ 暮匣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卯兢鲍。两个版本都有手动挡或自动挡选择馅屡。   豪华型BRZ的售价为26琉叉捍,265美元辜鹅,配有空调系统绍故刷,定速巡航系统堕,电动后视镜兔降,一键上下的电动窗泞戈,后门腋瑁控电子锁首顾,真皮包裹方向盘惠,65/35规格折叠后座岔碉,HID大灯鹃,17寸合金轮圈健撇,有语音提示的导航系统谋,实时路况警报踢,USB接口和车载收音机尾扰旱。   限量版的售价为28遍,265美元工达,在豪华版的基础上增加了雾灯煞伟司,真皮座椅棉去,一键启动撩内悄,后扰流板骨扯,配备照明的遮阳板化妆镜蚀地,双区域空调控制系统臀恰荣,前排座椅加热和后视镜加热铝篇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剂,电子牵引力系统闺,稳定控制系统以及6个安全气囊虐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缄境,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绵秘苯,无论是正面撞击圈痉,车顶强度险熊,还是座位与头部保护试验牌败暑,BRZ都获得了高分位度,可以称得上是一款非常安全的车扫贝冗。 ? 斯巴鲁BRZ 顺睹跨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湃思,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX现眉倍,加速时的推背感没那么强烈设恰。不过筐啼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者没京,对于六速手动挡十分精通婆玻,5哩峡,000转起步对你小菜一碟的话舷苏诺,加上BRZ的轻量化的设计痴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感室苇脖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沁咳,并不夸张的外形设计赁苟,精准的方向盘憾悲揣,强大的刹车和印象深刻的牵引力亩。   总体来说芜虹来,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车计湃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耍堵。而作为日常用车来说晾袒勤,路况好的前提下胯厘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羌踞忱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品青,未经环球网Huanqiu.com书面授权横髓,严禁转载汐倒期,违者将被追究法律责任盾娇瓦。责任编辑牧袱:李敏" "  作为一款小改款车型扁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肺茂,甚至在细节方便也没有任何变化男徊颇,仅仅表现在配置上的升级瓢糖。回顾智跑近3年的上市之路来看晒本,依旧保持着其独具一格的风格糯挤颧,即时在如今来看礁愧畔,智跑仍然算是一款前卫的SUV撅狮,回到3年前漠孤簿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汇督昏、2.4L两种动力共10种车型羔概,售价16.48-24.98万元佛痊梢,售价与老款车型保持一致芒蹈阑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稻阿,即使它远远的驶来并赌怯,你也会在车流中一眼识别出它玻,城市化SUV的定位倒也不特别棵边,不过顷拒救,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钎邪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓤倍温。   现款智跑与老款在外形上几无二致荆抢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梁,与老款相比使铅李,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祥虏。部分高配车型则配备主动安全头枕线、前排座椅加热临、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置功斑钡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里售,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憋弘沧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妈跺。这些车型中包括了全新奔驰S级扯驹、凯迪拉克ATS洼、斯巴鲁BRZ郝、沃尔沃V40等备受关注的新车父违,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疚膛细,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锣屯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齿酪:9月28日 售价区间光:124.8-209.8万元   新车点评虱: “汽车发明者伞拱,再度发布汽车”峭坛母。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皑涸甸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垄,这也看出了奔驰对全新S级的信心添累谢,从外观纲、内饰草叭、配置等硬件方面的足够实力笺谋琉,甚至超越许多同级别车型人赊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢底泄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蕉瓣呢。具体来看嫡料,前大灯喊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盎怯局,新S级加入了更多张扬的运动化元素裁呻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部釜缮粪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胖两,有点类似于现款CL级的设计继识。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矛拎程,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统试揪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碴寞,还可通过其控制车载设备等坡拌。另外航鸿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统极、LED氛围灯购、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纽俗、新的mbrace2智能人机交互系统等黎膜镰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计没拒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敦甘春,特别是后排的座椅少,高配车型后排座位为独立设计彩物馁,并且带有腿部支撑和按摩功能暮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矾爱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机害,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寝,最大功率为245kW(333Ps)何韦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滥哨,并匹配电动机敢,最大功率为225kW(306Ps)图,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兰了脯,其最大功率为320kW(435Ps)馈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舞雷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钙吼:9月28日 售价区间篡享屡:30.8-43.8万元   新车点评归: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功傲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劳破蓄。但凯迪拉克ATS的到来苗寇,让宝马3系走下了神坛扦坪寂。相比一直宣传运动的宝马3系顺眠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彭。不过在终端消费市场上勃,凯迪拉克还有很多事情要做麓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好款毖系,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惕辽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市款邻湍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屉拿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粳从,外观方面帛需,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计美挥,整体造型较CTS而言更加动感缎垢凡。   凯迪拉克ATS拥有50趣:50前后质量分配矮示仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烤、Brembo刹车卡钳摔雌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊齐容汉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羞残旅、LSD后轮限滑差速器碌导纠、高性能运动轮胎旗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烤襄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娟。   车身尺寸方面闭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm络绢婆,轴距2775mm杠醋。而未来国产后书乾秋,轴距有望加长平嗡稗,以应对国内市场脾。   动力方面夏烦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机躺某,最大功率203kW(276Ps)踞娄遁,最大扭矩353Nm跨固,其百公里加速时间为6.2秒烹。传动系统方面激敬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皑腻。" "  前言吉屠俺: 在上一期文章中盎脆咀,我们盘点了2013年重点的改款车型封扮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型副,在收集信息的过程中荤,编者发现了一个有意思的规律嵌虏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屑,往往推出两款掀填,甚至更多项,更像是一次新车的大爆发绅税,或者说是新车开发计划中的一个波峰仍,这样的车企包括长安福特缮蹲、一汽大众橇次、广汽本田等市靖酶。与上篇文章不同的是薄叮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腺炯扑,而是挑出了10款重点车型邵篙赁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冕礁避,有的是较为低调坡纱,但其实销量却很不错的实力派车型筏殊。回首这一年抢枢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎涟函:12月10日 售价区间谅缸:12.19-18.29万元   新车点评位川:作为大众全球的当家车型茎床陶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变类,是相对比较原汁原味的一款车型牢态,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溪眠,但空间的改善却更具群众基础虑。从速腾的热销来看冷抬吃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方献暑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线通戒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形投,雾灯区域的改变也是如此蛔浪芳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聚扮糙,也更年轻一些鬼凌,少了几分柔美发,多了一些阳刚的元素狠。   车身尺寸比第六代更大谩奉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尸绍软,特比是对于这样一款定位家用的车型来说槽,后排空间略显局促圈宦。这点在国产高尔夫7上得到改善豢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隧蜂扳,相比现款车型茶草携,长宽分别增加了56mm和13mm赋贯,车高则降低了28mm看栖鞋。此外绢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甜犁床,轴距增加59mm蹭摄挟,达到2637mm秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm歉酥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挡秋,而行李箱空间也增加了30L伦趟,行李箱总空间达到380L坎赦胎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑淮猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荷: 相比外观的“小改款”棉,内饰的变化却是颠覆性的蛋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夯,并且向驾驶员一侧倾斜猩,更人性化部。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感目,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猾。   轻量化更加明显莽串绅: MQB平台的特质之一便是轻量化灿鸽辖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抗,质量因此降低了37kg垒胳,另外发动机降低40kg妓县,底盘降低26kg仍屎,电气系统降低6kg等等劣冈抒,虽然车身尺寸增加誊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喂堑饭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轻孤徘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熟方,并且一定程度上也能提升驾控体验膝扁头。 【MQB纳剖洌块化平台】   配置全面升级颗纷潍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棚贰边,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛔、定速巡航欣、启停功能克、第二代车道保持辅助系统都署、防碰撞预警匆、自动泊车硕、胎压监测胚番、电子手刹妥磋、电子驻车蔫、一键启动妨铣、新版导航及超级蓝牙等功能岭激呸。另外搂隋荚,丹拿音响汾龄聘、以及更大尺寸的触控液晶屏赶樊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成开犁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逝年,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耙疵洗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)费盲勾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炒暑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仆,其最大输出功率为162kW(220PS)抖,峰值扭矩350Nm推。   主推7速DSG双离合变速箱惶乓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玻堵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泉失,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毁仇玛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绵戳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卉位痹,而1.4T自动舒适型剐籍辱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腾失。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间街瓷:11月19日 售价区间靶涕:12.98-18.98万元   新车点评劫脱单:北京现代是2013年的大赢家炬,销量突破百万辆徘,并且销售车型整体售价在上升炬。虽然索纳塔八的表现还算不错禽喷霞,但这是以高性价比换取的蹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卉睦内,外观更沉稳外俄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崎图,再加上超出预期的低售价耸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藐。   外观方面梳香床,北京现代名图共拥有八种车身颜色迸颓,分别是水晶白诉轰奔、梦幻银歼愁、幻影黑侗、玫瑰红委工错、水墨灰妒诗、宝石蓝仆匠、丝绸金蓉捐、北极玉灰羡年。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念下,尤其是前进气格栅处的造型标惭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渺下窗。细节方面平葡访,新车的前大灯设计很抢眼窜吭,区别于其它车型短咯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上场及犬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妊,轴距为2770mm纳工,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镀谷闹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拈钨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重参,以金属和实木装饰为主咳措。配置方面凉撂夯,有主座椅十项电动调节溉、驾驶席座椅加热通风记忆功能绷、双区自动空调闻、倒车影像党失、定速巡航架姐赖、多功能方向盘炉、座椅/外后视镜记忆功能割、侧气囊/侧气帘洗软、副驾驶安全带提醒撮奇罗、倒车影像系统滦、转向辅助灯煤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暮蹲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伞负,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机促订,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胜懊。对于后续会不会推1.6T车型粳,北京现代副总经理权赫东表示翠哼岛,目前尚没有这样的计划朴鹊灌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杰祟醋,满大街都是家,从朗逸上市到现在的五年来规筏,在全国卖了一百多万辆瞪集,卖的这么好歇品栓,自然有这款车独特的竞争优势啤蚕。要知道凤祟论,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桐癌,这究竟是为什么库朽尽,很值得各个厂家思考卜统逢。市场定位抓的准判,产品线丰富氨,产能跟得上诺刮,都是成就朗逸销量过百万的因素仟浓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粮滔号,市场价16.59万元荡父。究竟值不值绢粪?运动在哪里庭齐?是否称得上运动非浦?带着疑问沛妥呻,一起来吧宪崎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式燃,这种运动元素的表现方式很常见溉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恰熟窖,配上熏黑大灯这样的手法卢,而且很多还是豪华品牌在这样做鄙。这样就无可厚非了鼓缺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搓桑桨,新朗逸又有什么不可以呢港俄赫?   运动型小尾翼褥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点香挥,同样是传统手法毁舒阔,几乎在外观的运动性点缀上侧,各个厂家还没有太创新的方式稳。一般些的峭描,就增加这样类似轮毂横拾暴、尾翼的装饰婪,高端些的薯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类似,不过排腾,从侧面看海,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冬离届,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铅粹。   相比车头和侧面塑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拍鹤,在说运动感之前抗汐敦,我更想说说普通新朗逸的车尾般晚,更确切的说徽,是想说说尾灯混,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渺痴虎,有一点略显单薄的感觉狭熟。运动版上苯标陇,尾灯加入了熏黑处理杠晴孺,双出排气管也更粗壮了暴此械,保险杠的视觉感受也更丰富晴墙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兴短骚。   本文导航壤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汞蔷蝗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晦股刊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浇碑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成额。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簇性柔,即韩国的蔚山龚,这里同时也是现代全球最大的工厂豪墓抹。这个工厂雇有3.4万名员工梧农,日生产0.56万辆车罗。   Inautonews编辑表示赂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捂。五年前质量提高了垮罢挞,但是外形并不美观儒。然而奢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吞回。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜡玛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缮泛桥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)答窍。对每个购车者来说某桥呈,这听起来非常有吸引力能幢版。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橡灵纷。   与现代旗下的主流车型一样辛缺趴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法距斗臂,整车线条从头至尾充满着流动感副。车身长4770毫米艘乒深,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茧枪念。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拦旦侯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标理愧,它看起来依旧如此的适合年轻人毙倪。没错鼻扦烷,搭载着一车的新技术之后帅筏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磺将徊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丰箔。于是当新车到来的时候厢戚茂,你一定和我一样对它充满了兴趣纷记攀。这是最年轻的凯迪拉克灵怕填、最小的凯迪拉克玖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锑双稗? ● 外观造型霉灌:钻石切割风格依旧脑汐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解得、2013德国红点设计大奖接累、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶技,只是这回漂,ATS是完全原创的作品绒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琼,轴距仅有2775mm忱蜂郸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衔屏,而国内我们则把它当成中型车撩猜,和宝马3系标准轴距版馈疥难、雷克萨斯IS成为同级别竞品矗,并比它们都要更小一些诗。   前脸的造型相当干练歉呈辞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纹玖浅,而是被很好的控制在一个合理大小上煌梢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘泰睬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暖驾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头事棵慰。出于空气动力学考虑阂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杉懊祈,当车速高于60km/h时攘宋,前进气格栅会自动关闭慑涂犯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流段,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)回权凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性请诉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颇茄,并带有远近光灯智能切换功能阔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计光,快速亮起郝,缓速熄灭的设定很显档次眷稻。再往下看谋掸潮,闪电式日间行车灯拧、大灯清洗关、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讨酞浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簧软抬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泪倦,亦或是造型需求场僚,感性的来说申觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬魂扰电。身处车内鳞钙钢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩构僵佩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”久。   ATS是一款后驱车车,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脱会:50雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弦度,贯穿车体的俯冲式腰线拔、短前悬千,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态你泵穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁动,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磐勃棺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涂疥刷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绘懈鹊。而在规格方面抒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筛弄,前胎尺寸为225/40 R18纫坎镁,后胎尺寸则为255/35 R18闭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力详兑膳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卯碑混,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢,至于设计师是否真有此意抖牌畴,倒还真无从揣测碘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟穗,实际上皇唤琴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奢九。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部备察,由此带来了不错的视觉冲击感视紊,给后车以足够的心理压力救滥,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝彩梁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畏,至于3.6L V6车型何时会引进毖奠,官方暂时还没有表态毫筋,而是否会有V系列性能车型的推出全琴宽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睡形。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筏稻堕,我的第一反应总归是奥迪A6L驹氏、宝马5系以及奔驰E级这3款麻惰。不可否认遣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厩,路上的能见度也说明了这点儒。不过舱,随着市场逐步的被细分寄漆聪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔑,除“老三样”以外槐,也还有其他选择晤嘎,比如帅据芜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES成恨币,这两款不错的“非主流”产品扩酱。   今天录攫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攀,领略一下“非主流”中大型车的风采苛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同届荚悉,当然竭汾台,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坤乖嘿。(注庐固宿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拜,雷克萨斯ES简称“ES”嘛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栓介佰,编辑先和大家解释一下“非主流”鳞,这里并不带任何贬义板触垛。从销量看拧坪段,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佰沪荷,宝马5系9000台以上比、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敞女棱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炒楼诫。   外观棘龄:XTS尺寸明显更大供,但轴距差距不明显   对于中大型车来说安潭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犀畴弓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念退。造型方正且棱角分明的车身造型垦袒犯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰额,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慧。可以说它给你带来的面子效应弗妻,绝对超过它的价格蒜涎鲁,在半年长测期间损嘲物,我在停车时经常会被问怯浆:这车得60-70万吧刀态你?   相对于XTS外观的张扬勃砍、霸气革并芯,ES则可谓是低调兴、内敛很多媳肩,整车的线条和比例都比较匀称昧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轻径。   在车身尺寸方面拣度,XTS的车长达到了5131mm超秋,比ES的4900mm足足多出了231mm庙岭,差距可不型琛,但在轴距上翘谱渺,两者比较接近虏沉欧,XTS为2837mm潍粗砰,ES为2820mm几膏率,仅相差了17mm塘,至于最终的车内乘坐空间表现麻,它俩也是半斤八两蚂楼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凡,氙气大灯酚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矩到,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炉团,ES则仅有近光是氙灯枢底,远光为卤素灯泡始救侮。其中维换律,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肠炔,显得比较个性慕捎。而ES则还是灯组传统的横置式犬。   再来看看轮毂和轮胎茅惺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劫,ES为17英寸沦观,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臣,市场售价约1500元/条怪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杭堑,市场售价在1000元左右/条解。可以说伺填,在这方面两者的差异还是挺大的才蚕炊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箔炊看,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车裁嘈肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辖遁厘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轿,下面就让我们来看看他们各自的优点斗禽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豢甸侩,其他两款车均有上万元的优惠烈,但相比比亚迪秦的国家补贴咯颇,这些优惠就算小巫见大巫了勃。目前在国内的某些地区菩款,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猴首稿,总补贴额度可达到7万订殊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴貌募。   在外观方面陆哇票,这三款车均有各自的特点念。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拆灯宠。而本田则是日式混动车的传统样式勿,看起来非常别致巳旱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚕,非常有气势捅闺。   这三款车中受媒,比亚迪秦的动力参数最强雀沟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膝桓。不过要是论舒适和驾驶感受疾练,锐志才是这三款车中最棒的棵算。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车购,因此它的动力参数看起来没有太大优势袖驶。   三款车同为轿车磺较酱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燃伎,丰田锐志采用了后轮驱动城。至于哪种驱动形式更好婚霓,就要看个人喜好了茹。   本文导航葛:" "  简约内敛沦、安全扎实顽、品质优良丛略嫡,却叫好不叫座讳叹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凰沦。然而对于一个企业响,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邪涎磨。为此染领,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔑领踩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滦炭吻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窗煞板。 亮点配置和椭:   City Safety城市安全系统幻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤不,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统久缸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泥凯捣,系统将马上发出警示并全力自动刹车藤僧眠,避免发生碰撞事故绕疟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)需翅蠕,可实现自动排队功能娃稿寥,除了可设定巡航速度肉察腻,还可设定五种不同时间间隔娶贺。   加强型盲点信息系统BLIS秀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驮。   倒车车侧警示系统CTA男吝黎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奥们抖,如有车辆接近随奋富,会发出警告音和BLIS警示灯囊蝗材。   FAHB主动式远光灯室黎尸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞪祥不,并自动将对方车辆区域调整为近光灯句,防止对方车辆驾驶者造成炫目仓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喝汝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择率弊唱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歼乱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距合掠。显然沃尔沃也意识到这一点肥珊,要想在销量上追赶""ABB""盲撼眉,国产是最为关键的一步皇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渺娟耍。S60L的到来肯定会对宝马3系疲、奔驰C级每矮缆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手己厢尖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氢慌,我们今天对比的是2.0T智远版缉克握,售价为30.99万刷,而其对手同样是搭载2.0T发动机豁掳崔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型访辞。 ● 外观对比   从外形来看擒胁昆,沃尔沃S60L给人感觉干练胃金荣、紧凑继蛊嗅,X型前脸略显凶猛稠蛾脸,富有冲击力黄苟剑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力透,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唯为坝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氓皮,采用氙气大灯光源道肌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皇畴,只是少了前雾灯撮车。相比之下季娘醚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衅视,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泉,同时还配备前雾灯烈。只不过灯组并非自适应前大灯酶惺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惨薪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辛,确保驾驶安全盾扔形。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拒,轴距增加80mm达到2856mm妨纹腻,而奥迪A4L轴距为2869mm萍船刷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谓械,不过高度和宽度有所不及蛾棚。两车空间表现如何攫虐黄,请看后文的实际体验锰底赋。   两车侧面造型也具有不同风格刺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态躺拳瑞,而奥迪A4L侧面更加稳重病握,看起来朴实大方赊。 在后视镜上蜜,两车都集成了LED转向灯膊糖靛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颓,而沃尔沃S60L则没有撩叉上。 在尾部炊,沃尔沃S60L造型略显生硬了罚齿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粹惭盟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滥,同时加入镀铬包裹涂会猛,气势十足岸监,而奥迪A4L是单边双排设计缔许抢,无镀铬装饰酚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡踞讣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翟筋恭,尺寸为225/55 R16轮胎晃澈,相比之下尺寸显得有些小了戮跺,同时配备的是非全尺寸备胎勾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎点褥翟,只有修补工具有点不厚道技硷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的换党,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旱?当时的网络上绝对是一片嘘声帽桑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卜煽,这似乎就可以理解为特立独行摧?或者说创新抹省眷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漠乏垛,通俗一点说就是锌:走自己的路阶魄厂,让别人竞相模仿抬喇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叔叛腾,时间不长胳巳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慷疯灿?当时我无法回答撮扳卫,因为还没有对自由光进行全面的了解净岁览,经过一天的试驾体验之后仙皋卞,我认为这次Jeep自由光确实有点料坷鞠,甚至可以说气势汹汹史,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承摇,那么它到底有什么资本来搅局呢墨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新你多范,在做颠覆传统这件事局锑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搁兼。就拿前脸来说涂物新,好看不好看绝不是我个人说的算的疲副飞,每个人眼里都有一个不同的看法报价,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炊洽伟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憨,Jeep其实并没有太大的优势胜,包括大家最看重的轴距表现册,在这个级别也算不上是太突出隋墟委。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耿秽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魄餐恢,让消费者也能愿意买单逃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匈膝,其尾灯设计和大切如出一辙弊歼,只是在造型上稍微做了一点改变伞,以便能和后车窗衔接的更自然一些饭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颈,这实在是太个性了蔑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面理脐,不是吗茸钮辖?   本文导航五:" "  “便宜尸犬、省油廖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求律擎嗅。因此逃秒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上础。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韧嗽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揽祭冲。二者不仅定位和排量相同幕裁,售价也都是6万元出头岸杯黑。那么谁的配置更丰富愁,性价比更高呢跑?接着往下看吧涤墨尺。   备注赊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期古等,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旦细,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拖堂、“天窗”和“后轮碟刹”耸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畏惦献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拷持,促进其他品牌产品的更新或者降价畅设,以提升竞争能力隶牡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顿惋定,但又觉得竞品车型优惠较多”筒。今天就随着我们来看看脑缮,新威驰对比瑞纳厢悄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鼓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稍蒂倘,此次我们将两款车型的顶配加之对比葡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弛媚护。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鬼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郸,以往圆润的风格被全面舍弃茄颠,车头变成了现在最流行的大嘴形象侣。虽然初看有些夸张谓墨杠,但是符合小型车定位翠贰,更多时候它是年轻人的代步工具壕必蜗,所以造型必须年轻顺蘑烂。大灯面积不但较老款车更大何蛙菠,眼神也更加犀利疙拴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点癌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样珊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碘楷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猩汀轰,诸如电动天窗臣拴喂、前雾灯与后视镜调节都在其中派蔷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绊,日常使用的便利度稍高一些火泥铺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm握,轴距达到2550mm矩哆。与老款车型相比加长且加宽搬,这是为了适应造型变化的需要仑谴似。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杯豹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势习南空。   新威驰车尾没有车头那么激进奋拍,显得时尚而舒展嚼拆。整体线条看上去硬朗多了力龚。在高低配版的车型之间惩,外观元素的差异并不明显添,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条砰,不过在潜在的功能上却有所不同赦,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秃菩,在日常使用方面的便利度有所不足捻壁樊。   瑞纳尾部的线条更是犀利托佩,线条从车身一直延伸至后备箱管桅熔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毋,增加了不少的层次感和运动感搬。" "  旅行车在国内的发展进程袍辅,现在似乎已经开始有所起色挖痊,但受到各方面的影响誊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仆胆蒂。记得应该是在去年良,各大主流网络媒体几乎在同一时段盟秋安,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搞波,虽然没能在实际层面上起什么作用姬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莲希。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阑,但是大部分车型均已进口形式引入警僧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乖吉。宝马全新3系上市后抖笛邪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洛驹醚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潞唱固。不管是厂商的试水工作卿抗伸,还是为了后期大力推广的前期准备分公,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缺俱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亭扒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车色偶,但官方却并不这样为其定义坊,所以除了V60之外狭帛峭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咎踩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i必蝎侠,三款细分车型跨越了30-50万区间剿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肛。   328i M运动型氏探,是3系旅行车中的顶配车型雹,M套件必然是它表现非凡实力的根基规课。BMW的M系列产品勘华,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掀羌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列热导,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚕。在M套件衬托下的新3系旅行版雌喘,表现出的攻击力和威慑力很强拨伐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹侩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅结,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感享片逛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驶猎轰,也是几款进口旅行车中最为全面的梢,除了前部以外酮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姑,令驾驶者的便利性有很大提升舱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显四测奠,造型圆润的尾部整体风格砷,让旅行车身份表现的恰大好处核帘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩情,但是尺寸不大淀,威慑力也没有想象中明显痹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念对凄,极富肌肉感的线条元素础茸哦,让它表现的干练紧凑崇筹。   本文导航溅:" "  曾几何时板,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驾。物是人非滇绊,随着中级车市场竞争的不断加剧师,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疗辣驶。在上个月的广州车展上煎串耍,全新天籁·公爵正式宣布上市爸话伙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢广脐靠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堪灯,来做进一步的了解吧看力。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较发。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逗田兢: 稳重与运动蹿,风格各异   车身尺寸方面伺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涕兜辉,车身宽度苏醚、高度与普通版天籁车型保持一致彤碳身,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皮息凶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圃遣奔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痰,只不过在细节方面有所调整苯法。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构倍,后保险杠排气管内嵌款雀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纽蔽龄,俨然简多了几分气质的提升似。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下托, 新君越的外观风格更趋年轻化朴埠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筷肃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缚申,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苹棺段,尾部设计与前脸造型和谐呼应譬穆苗,相比老款车型稳重端庄的设计风格饺,全新君越更容易让年轻的消费者接受凡。 【君越 整体外观】   外部配置方面苟鹃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阶窃浪、大灯自动清洗等功能百,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勾计。通过下方的表格我们可以了解到粹,同价位的两款车刷,君越在外部配置方面显然更为全面一些拐,LED日间行车灯挺味、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姥帽扦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踢暗汗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头介缓: 日间行车灯讣: 随动转向大灯嫡: 大灯清洗装置死: 氙气大灯晌摆: 倒车视频影像痴: 大灯高度可调椭夯普: 自动头灯邯: 泊车辅助疚: 无钥匙进入系统拣: 感应雨刷扁摧涛: 电动后视镜骚: 后视镜电动折叠吐: 后视镜记忆梧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醇弓,年级里有几位南方来的同学凳衡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谅酪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拆。雪对于那时的他们袖,是上天赐予的礼物恒。但是权奢奴,对很多北方人——比如我——来说虹氨,雪却是避之不及的灾难沦,它让我们的出行变得困难重重鞠艘海。不过这次却不一样堪闭毙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓢俯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞘骚溜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跨酚,请允许我隆重介绍一下今天的主角挺,我们的冰雪座驾恕,一款中大型SUV——福特探险者培。探险者是福特的旗舰车型抠频,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啊腥墓,共两种配置屋托猛,售价48.98万成、53.98万提,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汗素妒。我个人非常喜欢探险者的外型妮,它魁梧而正派淑络,颇有美式SUV的霸气哎蛔。牡丹江的冬天白雪皑皑领,探险者出现在这里十分应景罕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搂闭戎。这样的冰天雪地里四醇,就算是带着手套在户外拍照盆窝,手指依然会被冻得失去知觉搐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毙孔。探险者的方向盘加热速度很快钢掏,开启后几秒钟就能感觉到热量册,太实用了歪桃恫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舌,匹配6速手自一体变速箱刊沦朴。探险者在海外还有2.0T版本车型怪侧,不知为何暂未引入国内握,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面清合溅,并没想走量锑链秽。   探险者为承载式车身结构缴告疽,搭载一套适时四驱系统勿搞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撂饯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荆蚂,后桥轮间为开放式差速器媳厘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竣虐,以制动打滑车轮的形式实现及聚。这套系统的越野能力或许不是那么强大舜糠燎,它主要是为提升公路性能而存在的诬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捣镰卉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猴。这次我们挑战冰雪路面狮,这套系统发挥了重要的作用鸵。另外不容忽视的淮,便是探险者的“神秘嘉宾”了菠疗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈⒖伞!它是一款高性能冰雪轮胎矗,官方称它应用了发泡橡胶技术景烘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜努帽,从而让胎面贴紧冰雪路面藉啥遣,提高抓地力存邻。当然盾,这款轮胎价值不菲歼靡剩,以探险者高配车型的轮胎尺寸庙损纬:255/50 R20为例埃卯场,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尺汉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上超,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诬抠爽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及攘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寥焙枚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑发,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岭线崇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花两邦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芬崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皇楷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坡可溺,两车的轴距都超过了2700mm签九雾,使它们在同级别车型中的优势非常明显及。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灰,略显圆润的车身看起来动感十足呻呐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兰烽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眉瘦帮,550引擎盖上V字型的线条动感十足箱。C4L大灯的设计相对简单跺,全系采用了传统的卤素光源联蒙,而且并没有采用透镜的设计巳抛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜗丧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饺湾及,还有转弯辅助照明功能脖胜,保证了夜间的行车安全钡莫。两车都配备了时下流行的日间行车灯逗黔熔,值得称赞的是府,550竟然为雾灯也配备了透镜憨讣,这一点值得各大汽车厂商学习誓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浮添,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞎拣,550上扬的腰线勾勒出时尚仓吭脚、动感的侧身线条盟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓬危滴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腑拓,并搭配LED转向灯师,视觉效果和安全性兼具春靛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砍。   C4L具有无钥匙进入功能豁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性协,550则采用了常规的椅浊校控解锁功能夹赔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格零氓,C4L刀锋式的造型更加犀利岗敬,550则更加尖锐贪拔响。   两车的尾部造型比较统一啦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果极填爱,圆润的造型颇显稳重售。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黔,这样设计不仅美观段旗,而且可以增大后备箱的开口角度投戚苛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迸虹欺,视觉效果极佳涂拖。两车都采用了4点式倒车雷达缮还疗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梗哆试,使泊车更加安全仿。C4L后尾箱并未设计开启按键父私须,只能通过车内控制按键和宜δ控钥匙开启羌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胶挨,使用起来非常方便硅。   本文导航妇瓦嫁:"    紧凑级两厢车舒玲苫,如果倒退10年前患青祈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矮南滤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忙祭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹量,它于不久前推向市衬盟洹,但其实它在国外早已上市轰付。雪佛兰在近期才引入滥结,相信也有自己考虑监识,好在这个时间也不算晚雾藉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悍衬茂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烦酣佰,相对较低的入手价格慨脾侍、时尚的外观设计以及良好的运动性能寥词,都让其成为该细分市场的热销车型氰。而在紧凑级车型中抖四,三厢版在兼顾运动的同时慕,实用性相对更高一些虐航、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念径撤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副吞桥郑克斯三厢版(以下简称钙裕克斯)进行深度的比较未隶,到底谁能从中脱颖而出唬,让我们拭目以待诬隆帆。    在刚刚结束的2013广州车展上位慧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兼缆。此外挪靖,副洳幔克斯去年北京车展的正式上市淑理,也让这场紧凑级大战更加精彩涝钉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后得,作为其小弟的马自达3能否一样出色篙睛瞬?缚悴翁叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幕妻陇,能否从容应对串?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彻奠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佃惨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幸奥氏。就在媒体日当天持,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粳鲜,经过旁边人的介绍沪,惊叹一句师:原来不是一个车巴唷!可想而知酬坑,这兄弟俩得有多像扮。    2012北京车展上市的复浚克斯相比前者慷,已经在市场上打拼了一段时间砰浪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降排赌堑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焚,但是付障缌埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惨凸,还是毋庸置疑的下其。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揩玻敝,为了让评价更加客观休靖,同时私,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样附,我采访了一下身边的同事和朋友填些擅。   同事A糖:男菊电兴,30岁渤感检、已婚南汰、儿子1岁多    我哪个也不要怒定,原因只有一个讽:都太小纪谱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV半先,实用!当然这两个车白给肯定要乌派。(也对茧峰,老婆孩子热炕头的人钒,还谈什么运动噶,能装下更多的人和东西肆鞘脑,才是硬道理)   同事B胖:男枯诞,老傅桓悖克斯车主邦,奔三的年龄涉介鹤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆祝克斯靠,理由是有优惠钒、货源足廷崔报、随时买龄炒外,听着怎么跟买菜似的社。   前女友侩:24岁太,高尔夫6车主标赁壁,略带公主病    选马自达3冯,原因是好看绰,我再问还有吗炕苦鹊,答曰葱妊门:好看傲帷!我继续问芥酸,跟我急了挺提瞪,提问结束瓦簿。   现女友虐概:25岁连,对车没有丝毫兴趣殴,仅对各类衣服艾家角、包包抒导结、鞋等物品上心    我选马自达3吧藉梳沪,原因是就看这个顺眼含晌,所以就选了汝揩赂。(明显敷衍了事)   女性朋友哎旦:24岁不,某时尚杂志签约平模夯,对车有些兴趣犬,但只是停留在表面    我选马自达3孰创,因为好看列迪,身材我喜欢蒲臀,而且红色(主打色容蛋详:魂动红)是我的style滔廓莎,所以我会选她的说苯唤绰。(这种中英文混合体并毒割,外加“什么什么的说”的语法真别扭泉,说她好几次匆,不见改)    采访结果显示拎苹栋,果然是萝卜青菜芒、各有所爱吓陋,而且给出的理由也是五花八门普哨,那么到底这两款车有哪些不同俩啤厂,在面对不同的消费群体时徘,它们的表现又回怎样藩厘按,废话不多说活傲,让我们往下看完。" "  2013年8月绢膊儒,本田CR-V共销售了15393辆靶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冒星,本田CR-V共销售了18989辆拜驾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芒绷都,本田CR-V共销售了19510辆拔扭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月持潘,本田CR-V共销售了19288辆晾晦,全国SUV销售车型排名第二......事实上凉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单负酚热,它的优异表现还远不止这些物暗壬,截止2013年11月底坤同恋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663环了,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匙拴剧。是什么让它成为了国内SUV的明星宦市械?又是什么让它如此大卖四镭肺?   现款CR-V有2.0L兜枢、2.4L两种动力共7款车型奥,售价19.38-26.28万元裙竟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膊,售价22.98万元)喂绷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铆等竣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涧朵,纵观整个CR-V的家族史崇伍,前两代车型还有些“方盒子""造型甫,而从第三代开始猛坞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海矾混,坚定不移的走着城市化SUV的路线退衫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大交。   说到第四代CR-V的外形裴,也就是现款车型闹赦,它的外形并不是能让你一见倾心的主鳞鹅曹,CR-V上市之初外晃母,人们对于这样的设计褒贬不一碴退,甚至有些“不得民心”祭乾跋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话相。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鼓殴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溉。氙气大灯扰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上媳彻淳。值得一提的是泄钠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逞糜,效果出彩查川镶。   车身长度比上代车型减少了25毫米巢,离地间隙下降了50毫米鸡,仅剩130毫米剖北函,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掣佳摩,但却令离地间隙接近轿车割涛,轴距则仍然保持在2620毫米誓,整体效果比老款显得修长不少撼典藏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因从,在实际驾驶过程中欣秃故,提供给你更加宽广的后方视野香蔑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洽奈嗣。   现款CR-V提供17沫尚诫、18两种尺寸共3种轮毂式样奔撵洼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外传芬彼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面休欧敛,车尾向外凸出比较明显的皇,给人一种臃肿膨胀之感刹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索髓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刃怀坪,给人一种臃肿膨胀之感搬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积揉胚钝,为实用性又添一分欠彭,从之后的销量来说灵卷挟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乘舍,保持着高歌猛进的态势巷少袖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惮负,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力行,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寞湃、精心粒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斤纫,排量仅有2.5L急,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枚诬坏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歇嘎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杯捂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈萝。   第三代雷克萨斯IS乓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆唬溅,全车线条设计更显张力变递,饱满的肌肉感让人过目不忘涣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幢鬼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扯啪道,丢失了一丝霸气卢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坞,长宽高分别为脖:4665mm校、1810mm雹、1430mm斧譬爽。同时轴距也增加了70mm盆蚂,达到了2800mm抛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聪傲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馁词,其前后配重分别为53土衬俺:47裸叭。接近前后1督:1的配重也体现了其运动本质蓉捎诉。   IS车身侧面短小精湛川,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性券,显露其灵动的车身姿态滩托浮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莆,依旧是纤细小、锋利胎,绝不与传统设计相妥协撤你。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见设抛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力股,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性健。   毫无疑问舌寡唾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力釜。你可以觉得它设计非常超越背努,也可以认为它很有美感短,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肥撂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啸闻,石油的消耗量日益增大封帘必,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沃避,排放着大量的尾气女炕,制造着日益严重的雾霾天气厢。汽车尾气的污染施,越来越成为大气污染的重要元凶播。开发替代清洁能源浅,代替排放巨大的内燃机吉,越来越成为厄待解决的课题掸我滔。现在很多厂家都开发了混合动力车型陆搁,这项技术基本上成熟了涎糖吞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平常呐屏,也没有成熟的商业模式来进行推广厩每暴,即便很多条件还未具备窗闲膜,即便这样那样的客观限制溅郴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一婆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匈赋,叫做启辰e30晨风拉,这款车还没有上市沮擎径,很多技术参数还没有公布拍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疲烁,介绍给大家姐。但即便如此僚功物,这款车还是有据可查炭取,开发平台来自日产聆风电动车杠,外观也和聆风十分相似榔庐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酿,2700mm的轴距和骐达相同难,外观的样子也有几分相似骆窃。但明显晨风的很多细节显得与众不同访姆寺,前脸没有进气格栅的设计暴冯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喝享。而据厂家人员介绍譬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喘,而是单独开发贰荷蜗。   尾灯使用了LED的发光元件卵樊撮,看起来更加醒目磕沧,垂直的长条状样子也很有个性丸衅。但在车尾上恭纷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板官痴,用以分担电池组的压力辈,这在晨风上是没有的既。   本文导航型才:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篇汹茬,照片上看它挺精神括,设计有传承有创新荤桓深,硬件配置有增有减充仇陆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吉熊呕,没能去测试现场参观参观乳。   命运总能给人惊喜泛洗。上周五下班前橇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目净,领导突然走过来跟我说吻缚:“来了个顶配嘎蹋克斯僻诞蔷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悉,周末的小幸福就这样碎了一地料宽脓,我得跟两台机动车泡在一起唐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碱卑距,坦白说现在我对它俩都“不来电”女。这样也好懒,好歹保持个立场中立对吧范计。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待课乡噶,比如为什么海外有独立后悬架巨?国内全是非独立后悬架潍扰辟?其实道理不复杂归佬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倾,既然如此哇翻,那就遵照做生意的基本法则来做范蛇,降低成本汕奢,攫取利润掸摊谐,无可厚非荚记苟。我相信如果改悬架车就没人买赡,那他们肯定不改疆。   福特比较谨慎愤靖砂,善于跟消费者打成一片袭,挣钱不忘树口碑稗,好口碑又促进高销量氦,顺利打造良性循环圈棋勤。尽管它也有这样那样的问题勿逞憋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹲,值得大众好好学学试蚂。话说回来道妨鲍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堪社。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶准悖克斯浦娘胶,是各自家里的明星产品锈需楞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碉钞清,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稿矢灭。把这两个重量级选手放一起病,能擦出什么样的火花来痢宿弊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雀,似乎这样能出一口恶气捆戌效。不过我得劝各位一句系锌:百花齐放很重要洞词,一枝独秀最糟糕垄帘狄。   ●外观   扯半天总算进入正题拨拒,这个阳光明媚的周末琼,没有雾霾的打扰仕存,我把两台车放在一起拍了套合影竞竟。看看它们界溪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7女虎计,一个是16.29万的顶配版两厢肝勰恚克斯度。要说家族式设计盛贿闯,大众当然领先其他厂家剔拿帽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铆,福特的动作稍晚一些惹飞,效果不赖梨牟。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候舜牟孝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柒小措。谁好看我不说寞蜡斑,大家都有自己的喜好饯垮伴。两款车前大灯组内容丰富守赌蹬,氙灯堑、日间行车灯仁肖、大灯清洗厩、雾灯一个不少动湃匈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颓菲,而赶呓克斯的则要花6千块买选装包砰臀,朋友们温淋隋,要享受还是得多消费啊吼的帘。   车轮部分有看头炔蹿菱。覆夤惚危克斯胎宽215mm廖忿分,米其林博悦轮胎堪,轮毂造型带感抨莱剁,给个好评凹弘期,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悉。高尔夫7胎宽205mm抖,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫩叹蓝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧省。   车尾设计各有出彩的地方磁幌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞧炯,LED尾灯是个加分项颅汉,副槊樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龚染。左边那台风格沉稳一些健,右边的青春气息扑面猫腿,你喜欢哪个棚省?" "  “牺牲一定的车身刚性骄炯霓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弧扛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亭首,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褪默哺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬吧。就在上月视荡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本城,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版额齐酒,至于奔驰C63 AMG烤,目前还缺少这一车型挤。   由于是RS5 Coupe的系列车型偶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致米亨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾双,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惨,毕竟除了性能之外价剔涛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酷们舌。   延伸阅读 窍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宪,其中包含对车漆颜色坛沫牌、内饰颜色以及电子功能等自主选择峭锌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奥酚,所以在配置解读方面楷落,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挽,并将官方价格告知大家迟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陋铣冬,软顶敞篷采用电动开启溺派龋,时间上需要15秒即可脚孝灸,而将再次闭合需要17秒距舞匠,其开闭结构为多连杆双片式喉伺,这也大大缩短了开闭时间添咖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脯胯,为了不过分降低运动性软弧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼家。排气方面也是RS5的一大特色谋舵逆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虚蔬煎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个池,而在Dynamic模式下会全部打开碴。   本文导航侠侵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陋媚,或许大家已经是心里多数始,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姜,定位于新兴的小型SUV市场谜。众所周知猫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“立诧形,长安铃木选择在这一细分市场发力杯蔡筒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的响狼附。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坟巷绒,通过对比分析籍潮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力河。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歼丢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卯靶,搭载1.6L发动机赤,匹配五速手动和CVT变速箱伸敲瓦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劣、2.0L两个排量六款车型芬挛薯,同样匹配五速手动和CVT变速箱号发,售价区间12.88-21.88万元涕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俏嗡官:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筐蛔,通过下表的数据显示得知黎剖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX负,相比逍客较款、昂克拉等车型同样处于劣势钒屁陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筋,还有与车身不同色的黑色包围世、车顶行李架现,短小结实的车尾标,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脖泵。车身颜色选择上篡踞架,S.CROSS锋驭提供了极光绿讣泰、皓月白定变辅、星辰银赐、丹霞红歌、银河蓝和晶岩灰六种颜色肠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同空类光,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喂,雾灯岭、下保险杠也经过了重新设计嗽惰老,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腿反箔。车身颜色选择上攘,劲炫ASX提供了珍珠黑皑、极地白权凛、翠鸟蓝悼虽俺、酷银涩哩欢、钛灰五种颜色彻默。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幸惦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伟凸,前后雾灯筏懒纽,并配备大灯清洗功能蔫巷守,外后视镜集成LED转向灯;同样损,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炬蓉,带水平调节和自动清洗功能梅,其外后视镜没有集成转向灯郊誓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吠灿惯,二者均为铝合金材质湍司端。所有车型均配备优科豪马轮胎郡。值得一提的是蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎操门,这在同级别中比较少见褐上。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型份翱,根据车型的不同尺寸有所区别叔,低配斧:215/65 R16磕,高配忿:215/60 R17航,轮胎同样使用的是优科豪马汹撑输,同样配备全尺寸备胎埂搬陋,两车在这方面都表现得很厚道惋缅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫话,第七代车型牧伞咆。其指导价12.19-14.49万偶够,这是配备1.6L引擎的价位率舍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虫,账面要准备好14.09-18.29万碳实。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廷悔监,当然蒜晒,身为第七代的它廷梳,在冲击属于自己的又一串“第一”齐。但我们相信础铝叼,短板才真正决定高度深徐犁。   全新高尔夫的德国总设计师说锚石赏,它的设计主导思想为“简单既经典”双,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栖:中网与大灯的相对位置损、拓宽出车身有力的轮拱限、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了无闪虽,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼻噬,一露面动孰,就好评如潮韩假。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宠蔫桔,但还是要将6/7重提信雷讨,除了外观上的差异媳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上誊城狼,比第六代车型要长56mm瓶。而整体车身比例上硅梳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塘,轴距增加59mm梆常纪,从而提升至2637mm顷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铆,但新样式的内部构造也足够炫班呐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斗谭较。高隔音性的特殊树脂层冀,形成3层薄膜结构词。它拥有很强的抵制振动物理性能瓦。   直接跳过撩人性感的腰线馅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篇。相比海外的双L型盲,或许辨识度更强一些秒跺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撮,但高7的不一样搭额。细心的你会发现间,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时设,才会主动启动居侵饭,并且拥有厂商宣称的132°广角港。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袱,天平再次偏向了驾驶者一侧财本穗。整体内饰上棱捂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是硼:放弃中庸的设计理念涡狡攘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呛廉歌。不规则的T型区规、活泼的金属线条点缀熔钵惩,让全新高尔夫大变身五婚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魏将绣,它能够让你感觉非常新鲜东。   坐进高7内冀入,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呛下抗,比普通天窗大了30%傲。而外掀的开启方式有点奇怪雇杜拣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沮,同时还为内部提供更多头部空间夏。   大众车型的人机工程向来让人放心咆,这个角度的方向盘仕沧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偷律煽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悸,或许来个拨片更有型吧赏夏烘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症考麓郎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度及。   本文导航痕:" "  在国内的SUV市潮古C啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靛哦,正因如此继,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衬苏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皑何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罐镁绰。   说到大空间阔匿、七座设计伎疼、配置丰富的SUV晤耪蕉,北京现代全新胜达是其中的表表者匣憾班,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耍燃摔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胜褪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禄挠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胺软,下面我们将对这两款车型进行对比分析唇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观常:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氏墩伸,设计上中规中矩绅避,采用了哈弗新的家族式设计元素朗贩,这一风格将在整个哈弗系列上普及响,代表性的设计元素有懒:大尺寸U型前格栅搭星违,粗壮的镀铬横条格栅充,时下流行的“X”型前脸陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辛敛氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的农,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淬步,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气查,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅授怖恕,再辅以造型锋利的大灯灯组筛,极富视觉冲击力沁四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话热得,现代品牌的确更加具有超前思维意识拷。" "  如果提起讴歌品牌查楷叹,大家一定会想到MDX这款车缄,究其原因杭吓铰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犯唤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型花解纯,拥有讴歌最顶端的先进技术肛慷。在2013年绕傲工,讴歌上市发布的新车相比以往麻富灭,算是非常密集的谰。即将岁末魂谎,讴歌的新款MDX也开始上市销售贺热。作为新款绕,MDX的售价降低了热,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凉咸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哦形,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮癸邪攫。使弯道驾驶更加轻松匡临,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浮裳窟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剿俄,在车辆制动时桥跺绿,通过制动延长扭矩矢量分配祷,提升转向的循迹性 浇,这在之前的讴歌车型上是没有的磊勒梦,包括RLX圣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘诖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机簿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酗。但我们看到性,在讴歌品牌乃至本田车型上娄,自然吸气发动机依旧占据主流嘉抬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巢吗形,在新款MDX上使用的3.5L发动机刃,带有VCM可变缸技术妻,在不同的动力需求下保,发动机自动切换工作缸数凰,用来节省燃料立吭电,提高燃油经济性姬唬舍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阑,使用了全LED大灯汕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绕攫,不止在新款MDX上出现邢乖捻,旗舰轿车RLX上同样具备观柯。但和MDX相比刹旧巧,RLX的前大灯内部结构稍有不同趴。而MDX的这种全LED大灯县同疚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平簧笨烈,但据了解讴歌正在向这个方向研发歪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务史蕾蒲,其中大致包括救援邵绒褂、定位妹、导航检索等常用功能金瞬亨。但值得一提的是科,讴歌的这套系统在整车质保期内滑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的船杯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苇抛孤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恳老搪,通过车头吃须、车侧雄夏错、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式把何该。对于前方障碍绒、侧方停车诵逛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用通。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助软。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吹,MDX采用了59%的高强度材料局,热冲成型一体式门环等途径淑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料副博。   本文导航掀朴狙:" "  在新一代天籁发布之后温翻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗜玫洞。二三十年前墟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湃县校,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车范斜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抢涣股。而谈起这两款车沙俩坦,目前多数人对它们的理解是动痉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圈偿感,配置增高悄苍,便成了公爵和君越疯监,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸混、动力和配置等等绒什喇,却有着极具诱惑力的价格丘每。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘计,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力享。可它们究竟有没有这样的实力鞭眷芥?两者比拼淌弯惰,谁又能更胜一筹幕?本文即将为您揭晓抡称。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桨纺练,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膊,售价区间为23.59-36.99万元谦盲纹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拍搁,两车售价分别为29.98万和29.99万洁,价格非常接近峦,比较有对比价值倾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幌斥,主要是雾灯耗蚊、轮圈等几处细节可以加以区分伴,尤其是中网变得更精致泉纲,车头更显大气搔矢皆。但也就是这些细节的变化佳乘剔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嫉寂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿详。   大灯方面释,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能混,不同之处在于测,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揪纯。   车身尺寸方面砍缚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撤悄,君越的长度同样超过了5000mm柬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捂案嫁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讨此虚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娇,并没有追求锐利剑乌乱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅官惠,腰线设计是其外观中的一大亮点耙下,并非大多车型采用的一条笔直线条剿,而是在B柱之后便缓缓下沉书鸡,在后排车门上形成一条折线琅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士价牡搏。   尾部来看拧挞吃,公爵与标准版天籁造型基本一致效,尾灯造型也还是一如既往地犀利拎非坪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘶,为整个尾部增加不少活力咐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睬,使其整体感更强缉埠撕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秋较,轮胎方面梢持,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椿,更为霸气澄。   ● 外观小结檀传凸: 两车均采用年轻化设计嚼,稳重气派;车长均超过5米绍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朵敌抡,君越表现更为抢眼筐角。另外粕闷,从个人角度来看核钡倒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栏,相比之下它的造型更加简洁鸡、规整摄猎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谴氏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讣忍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凹,足以呼唤出你全部驾驶激情垃锰。你可以视它为野兽谢公,但我更愿意称它为内敛狂徒戒丧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赌补孝。它是驾驶利器噬韭攘,也是很多人心中的梦想之车嘲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侯。   既然说道奔驰AMG烈娩牧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刚鳖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笑憨,都代表了其品牌车辆高性能版蕉沸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庆富,这些车在发动机配置调教遍,底盘调教豹敦拧,外形和内部设计上都远远超越原厂车师日。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型却霸辨,它的长宽高分别为4707mm靖纺、1795mm和1391mm簇屉疟,轴距为2765mm峭惫少。参见下表可以直观的发现觅安,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夸趴祈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞳钱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斑巨蠢。但细看之下玩盾沪,还是能明显看出差别暴窗徒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碘淌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降榷倘温,流畅迷人更具轿跑风范贯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秆。   除此以外搐腔篱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冻苔项。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洪,前轮尺寸为235/40 R18炽,后轮尺寸为255/35 R18邪干。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力太,以获得更快的加速度奖努。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唯弓拱。   车尾是C63最为霸气的地方华茫敬,四出排气管宣誓着其运动特性笆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一繁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挫尽,从而提高车辆的稳定性轮钵。" "  11月12日灵拾久,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骆枪纺。无论在平台还是动力上滔旱炭,这款车都与标轴3系基本相同懈。动力上署帘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逼屉举,依然分成风尚虏、豪华和运动3个不同设计套装蔬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暑。无论怎么看鹃孙钠,4系都很像一款双门版的3系兽翻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢建保?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘛郴。   虽然名字是4系材,但如果只看前脸晚,恐怕一眼很难分3/4系嚎呈。不过仔细观察细节的话豌粉篙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淖狙赫。比如更大的开眼角设计底,更修长的双肾格栅邪藤损,还有明显不同的下进气口设计风格垫。当然悍豹佩,了解宝马车型的消费者都知道共林护,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塑屎。此外掳哼,前脸还针对空气动力学进行了优化跨豢潭。 【左蔼:豪华设计套装(选配)/右怕叫:风尚设计套装】   侧面造型上长哨拷,4系明显比3系舒畅很多节,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镁,更修长的车门对此也贡献颇多请。不过轮胎规格和3系完全相同饱乌,似乎很难体现出这款车有多么运动棚立嫉。另外劣激清,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拎花灌,和前脸的进气口配合栖怕,共同为刹车系统散热胖懒律。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多下脑,不仅装饰性强霞茎,看上去也更凶狠赴擂。   尾部设计上鼻漏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袜。猛地一看依然很3系涂橡此,但饱满的线条体现了4系的不同暇委倘。尾部虽然整体很“壮观”膳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僳涣娟,别有一番风味紊幕热。另外绅铰,根据套装不同雷拉墙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萎,实拍的运动设计套装为两侧双出奈,个人认为设计还可以更精致一些棉。   车辆提供讲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溶勒:北京市海淀区闵庄路19号   电话坞苏:(010) 5872 8888   本文导航革蓄税:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛙墟,自日产逍客2007年在英国上市以来芬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揉忍。各汽车生产商自然毫不示弱丁提棚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孩沽径。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年需窃,公司就对其外观和动力均作出了革新科。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铃你,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V崔其道。这款车售价要高于ix35匆闭,标配版的售价与高配版的ix35相当芯。较高的售价并不会对消费者影响太大塑桨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婚。 ? 现代ix35   除此之外搬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型广辑牟。完美的驾驶体验汾唉附,充足的动力表现闯,日常的实用性以及低廉的养车成本恰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迁按伐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞄热。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间记,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颠握圭。CR-V的后备箱打开的角度要更大福怜渡,后车门打开的位置更高屠欺,加上方便的一键式折叠后排座椅取歧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜副挥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埠。ix35的后备箱地板离地面更近碌奴凡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埃捕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筏隘柔,他们要对此多付1,700英镑孔腻。其余两款车的四驱版橡华庞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)零彼磺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)槐戏长。   从标配版本来对比三款车书,ix35要优于其他两款请献扔。SE版就提供了后排加热座椅负寞勃,方便商务人士乘用沦桂虎。高配中更是有导航崔勤白,蓝牙氏狸,真皮座椅两豆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妈翟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疮。   综上所述觅,我们推选出这三款车的排名分别是笺寄茹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衰,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码难。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足物聘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度船插。低的污染物排放秆,强劲的动力表现澎碾,新引擎的装配让该车重获新生顿藕腿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惜榔。不光是低廉的售价歇,标配版的实用和保修期的延长镐将摧,让该车十分吸引人连查。不足之处则在于较高的二氧化碳排放信,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间模盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品容茎涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥裴,严禁转载客,违者将被追究法律责任伐但。责任编辑朵刹:李敏" "  在国内镐鸡笑,提及福特这个品牌焦邪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋杞颓模克斯和嘉年华博午羞,但福特的精髓决不仅限于此媒陷饯。在美国惩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沦。近些年来贝酒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搐湍,先后投下了旗下多款SUV车型弊椒棘,其中包括翼博螺才姥、翼虎裂靶道、锐界以及今天的主角探险者维。作为美国销量连续15年冠军的探险者槐晨揣,它在中国的土地上能否再续佳绩兜?带着这个问题橙瞄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卸仇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑〈ト摺,也是其第五代车型钝。在今天看来停鹤,福特探险者圆润饱满孪难咖,又不乏美国车标志性的肌肉线条菇碾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坊痘。但早在1990年畏,第一代探险者刚推出的时候糙房搁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妒芳。   随着时间的推移力垢蛔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变视,与其说是改变史凡,倒不如说是更加顺应潮流卸。早先的皮卡底盘不见了踪迹稿盛朵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笔淘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻樾恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擅。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ぞ取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢此淬?结合同价位车型做个比较不难发现取捣窃,探险者论尺寸绝对傲视同级事闷疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV官桶钩,“尺寸”无疑是其最大卖点滇。它的车身长妓泡、宽冯、高分别为5006mm牛、2005mm和1743mm活,轴距为2860mm傻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涕,即便是与奥迪Q7的对比中偷隆丁,探险者在某些环节也不占下风娘搂秦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糜宠谈,探险者的最小离地距离为193mm斧奸栏,接近角和离去角也并不大脑,仅有21.7°和21.4°驼技。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炒慧绅。" "  引言翱鹃搭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点式靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粳闪,其采用了全新MQB(横置男砍唬块化)平台生产髓霖乃,不仅在外观泉伎界、内饰方面有着明显的变化溯畦,更低的生产成本纠缝、更轻的车身也使其有着较大的优势蹬绷。此外失拍,作为其老对手的福特缚灸椋克斯当然也有着较强的实力顽接,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牌核巴。今天桅醇,我们就来为大家对比一下洛蒜,看看这两款车型谁的实力会更强懒挺蚊。 外观蜗鞍:低调内敛大众风对比时尚张扬赴希克斯   两车在外观方面虽然同为动感枯,但在设计风格上却有着截然不同的一面径,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稗遣。而复ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翘。   车身尺寸方面妮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灯酮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寝,轴距也增加了59mm好拢,整体看上去更长更宽更矮穷。但其主要竞争对手钙即钇粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势爆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碑吹算、强壮匠岁啤、凶猛斤途灸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裴额。试驾被安排在了蒙特卡洛杜,我们被热烈的目光追随了一道拍,同样昏勺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乳星淳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汤冕,它的对手就已经锁定了渭氛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悼惹,他们选车就两点沟公,第一样子帅程懊,第二性能足够强大档檀涤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惨辆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厕。恰恰如此肚烦贸,它看起来很漂亮村,尤其是车身各个部位的比例与线条挠某朝,挑逗着所有人的视觉神经眉恭柿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晚隶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铜懈卤,而且更杀气感更强缮歌闪。怠速时慢慢靠近夏承缝,它的躯体在微微颤抖蔫扮峡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镰。   细节方面奥迪从不偷懒夹铂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记村龄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾对,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敲哄。在我看来砰边,这样的视觉效果已经足够征服所有人诞,如果你觉得不够醒目颁,还可以选择将卡钳漆成红色赡脖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部时坍粹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酶汇,120km/h时自动升起醚橡,此时的样子最为动人竭率,速度降低至80km/h后便会自动收回厦届。   进入驾驶室并不费力撩氯太,内饰与A7或者S7基本格调一致甭,简洁朴实柔,中控台区域保持原有基调形圣,有人说它沉稳第顿,另一些人说运动沛,在我看来这就是奥迪的风格潦安,可以满足很多人的口味汹,一切气氛都显得那么熟悉瑞。   车内有两处亮点让我记忆犹新废咖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狈谎,坐上去的感觉也足够舒服锤。不足之处在于它的调节方式太过简单娘何疟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潘脖,手感与大小都很出众配,令人爱不释手芜告秘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肛校骏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谩湾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捂档鸡,善于抓住驾驶者的心板,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚷介。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侍炬固,两厢版掀背车开始越发备受关注蠢戈常,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型处,强劲的运动性能也是非常重要的指标猎。就在本月初航蛇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阮,除了朗行运动版之外抠仓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能燃薪耿。接下来鹅,我们将两车放到一起柑,来看看其空间和性能环节的表现如何败秃罚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孩,如今的情况则正好相反娄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赶讳混。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矛慌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膊仍,两车的售价还是非常值得人期待奥坎郎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亮疽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棵心夏,前脸没有任何改变失。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堵炒熄,但给人的印象要更加动感寞乏。   车身尺寸方面疵鹅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宦,各项数据都要比朗行运动版更大一些官鸡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎攻凯淳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡醇,比较适合家庭日常使用阿绍晤。轮毂造型与三厢版没有区别射寒负。在发布会上苇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娶下,相比科鲁兹掀背车不够运动盆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朽览任,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑税掸屯,线条更加自然锤复、流畅捕。两车的车身腰线笔直且显眼嘿伤耽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滩疯磺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿比,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果白脖艇。同时迁沤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能显。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽伯,点亮后的视觉效果非常不错耻检褪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰录汐尖。整体风格也是保留了三厢版的造型奋好泥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裳讥私,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颅。2008年部璃,丰田Yaris进入中国市陈萃馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咸哆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僧募,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妻锑,想必原因大家都很清楚废恼,致炫在各个方面都已下足功夫钎铂,为的就是再续辉煌娥擒。   致炫外观灵动时尚郡醒,带着一些年轻的运动气息陕喂设,车长为4115mm妇俱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戊篡乐,比老款低50mm;轴距为2550mm妙,比老款长90mm墟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦蒙痊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辆渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郊,这样的设计更有利于致炫的散热休,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逻涧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利投,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苗射纺。   " "  在这一两年中隋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”无完,究其原因内尚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有山。另一方面犬炭疯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高臣坛逼。代表着大众在中低端产品中的最高水平费降吹。如今齿诞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坑。带来的改变很多涸,由MQB平台带来的更多越级配置敬迪裸,外观内饰的革新牛昂荤,动力总成的变化凡搔,当然还有后悬架的改变拓。能否继续神车称号坛踞肉,笔者觉得廓舍示,可能性极大据参。   ●从固定平台向慕樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪遥块化平台的车型搐即,之后扭,从这个平台开始虐惺,还会有奥迪A3等车型陆续引入础。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓间纳栖。但从高尔夫7开始苗,这种概念将发生改变恃。MQB暮校块化平台生产纬滇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谦睹栏,后面我们会详细说到富。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撕沁牵,必然是一台有传承有积淀的车型射墨酷。经过几十年的发展和变革桔塘,没有被历史淘汰纫,却总能获得新生和换代寸。我想符合这种条件的车型真的不多淌使射。甲壳虫也好秦,卡罗拉也好潦华,都算在其中瞧。高尔夫更是其中不可或缺的一款糕盟寐,从第一代发展到第七代遣,我们发现澳睫,很多经典的设计元素没有消失驶踢菇,而是作为经典传承下来垄,但技术却在与时俱进的发展逗健。直至现在普,高尔夫7的出现亥,能够看到曾经的影子田,也能够看到未来的趋势韦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了能骑谴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿导售,今天在紧凑型车上也上演拢饰逆,只能说明绊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视九崩,也从侧面看出壤涡残,这一级别的竞争是多么激烈任,高尔夫7的轴距加长了59mm楼,反应在车身上难,加长了56mm羔。这让我们看到另挞,高尔夫7并不是一味的加长狼,更兼顾着车身的整体设计词九毛,以及操控能力的全局设计颊辣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了女,争议很大词,但貌似并没有像新速腾上市时那样懈估,引起大家的太多反感颗劝车。或许一汽大众的这场策略大变媚虎,已经让消费者黯然神伤了胎。大家也都知道抵晒镰,这是没办法改变的事谰厩剑,想要四轮独立悬架嚼揣,会有性能版车型作为选择胆,要是纯家用冈宏,就只能接受这个现实韩炊。   本文导航倡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乏寡峰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6口,这仿佛已经成为了一种定律狠。话说回来飘呻煽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望反该,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奠、做工凯俊疼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拾桂瘦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卧继。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型外轻锯,为更直观的进行两车的对比分析劫物,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车称捶皋,需预定等车时间较长炯,主推1.5T车型)作为参考对象坛韦。备注歇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纽寺挎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袄,瑞虎5和哈弗H6各有所长临堂腑,瑞虎5车身更宽颧李羞、更高窝萍,而哈弗H6车身长度纺、轴距更长使饶。另外这两款车的外观设计原创度较高缔,没有明显的抄袭痕迹蛋,且能够符合大部分人的审美观颊叼,足以体现出设计团队的用心程度变。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坤褥蝎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堆蓝,意在塑造最新的家族风格口澎,整体呈现出大气十哄突、时尚的感觉撇堂崎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拿啼,包括徽墨黑霖晶夏、烈焰红梢摹、赤金棕高、暗夜灰挎刊儡、皓月白和丝缎银啃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杏,其更侧重于简约说、硬朗的外观风格同样被消费者所认可括。车身颜色方面杯酣,哈弗H6提供有经典黑烤痢、雅致银隙携、简约白讣赁扮、中国红唤、风尚蓝祟蹬鹤、摩登灰伙峰、醇魅红疮、睿智棕共8种车身颜色乳窍霞。   前脸部分氓孔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肠摄枷。瑞虎5前脸层次感较强侣陡,大灯巧妙地与中网衔接伴,而下进气口被分为了两部分蝗喘菜,下部与底部合适护板相连接惮府察,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚎限刺,没有太多浮夸的设计鞍集记,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宝扇廷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裸伞笨,但绝对属于耐看型蕉,整体间流露着SUV标准的稳重气息梅舵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富共泵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陪高,车身侧面给人以更修长的感觉任苗促。另外稗熔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焊,车顶均配有行李架考词。   同样的惨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擅脑短,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撇镁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方融,厚重的保险杠更具力量感颂武。   灯光配置上俏红涛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哩,内部灯组布置较为新颖久财,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歧榔,常见的柳叶状大灯造型臀,常规的灯组布局歧堑价,带有透镜的卤素光源大灯广龋溃,提供水平调节功能七绒邦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腐躲,看上去更为醒目和美观队加碍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俄穷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后独豹常,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窟须柑,同时越久的期待会带来一个重大问题抒,那就是新产品如果不能做到完美类邦醛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扭幢,两条定论由中国媒体陆续传开鳖扭歉,首先它的相貌不错窘冗,其次来到中国的时间也不会太长了柯摆称。一个月前避两,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柏飞博,为何这么说窝芯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亮瞬龄,通过细节上的修改楔秃烹,使雅阁更贴地气擅。   设计师在中国进行了大量调研工作股局踌,最终他们得知了国人的喜好滩坦叛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咐泻胸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手算毁磊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中断色。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表功澎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈克罗,在如今大行其道的“加长风”面前鞋七奖,本田倒是走了一回不寻常路牢委高,这也是让很多人吃惊的一件事挝褐解,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扯沦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轨,究其原因我想和C柱造型褐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祥孟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔑脑轮,先是放弃了老款斧头型的轮廓劝黑,其次将双出分置排气融入到了包围中肥虎才,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚授桃、动感靠拢讨。   本文导航癸草:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓶班,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胺戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窘料,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闹鳖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喊南虚。相比之下权,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛损,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毋。总之这个价位的车型腻,只要设计不太出圈消费者都能接受晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绊,即便轴距也仅有20mm的差距泌,如果无聊到一定要分出个胜负的话食泉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势上,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宠枫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方比段,在这方面长安CS75表现得尤为突出写。顶部的灯眉冻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琼就苹,虽说还是带着几分模仿的味道射郎,但却并不令人厌恶诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仟恨,不过它的优势在于自动大灯功能救,这是我们在CS75上未曾找到的配置欢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化温,都是标准的SUV设计惦喀痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌凡协,不过值得注意的是陡烤募,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董,上下车时可以避免蹭脏裤子欧列氨,这一点要比哈弗H6显得人性化了行。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺拢湾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17固,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喷就夺,那也将成为它的一个优势温聪内。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异课,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猩。两种风格说不上谁好谁坏驴涟蹈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甸柯、更时尚的选择耐胜烧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞭狠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诞绿呢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逝抄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜效。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哦齐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看脆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病八。相比之下态,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耿缔丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羞屋。总之这个价位的车型衫蛇恕,只要设计不太出圈消费者都能接受蕉琼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厢负陋,即便轴距也仅有20mm的差距癌玲,如果无聊到一定要分出个胜负的话既崔赤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喜雄睬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烁鬼匙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兢捐舍,在这方面长安CS75表现得尤为突出恼挺敝。顶部的灯眉通催孔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜡路,虽说还是带着几分模仿的味道瘦,但却并不令人厌恶舍虎拷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型离,不过它的优势在于自动大灯功能朝陶宿,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弘,都是标准的SUV设计诵灿奥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富,不过值得注意的是隆匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罚,上下车时可以避免蹭脏裤子拼彪妇,这一点要比哈弗H6显得人性化归。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拆胚篡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等木耻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檬记触,那也将成为它的一个优势垃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凰沙寞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伯舷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尼胸啊。两种风格说不上谁好谁坏禽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫螺镐、更时尚的选择斗据悼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暮,埃隆·马斯克就是一个奇人技电,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簧?下文简称“埃隆”)怒。远隔重洋来到时差16小时的加州堵芭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腥备,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铝般,一款名不见经传颗午,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缕。在短短的5天内绞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试编边瘟。 ●曾经的TESLA姐:短暂辉煌的Roadster   2003年环,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜕陵,并亲自担任总设计师的时候吧蜂,他为公司取名“TESLA”煞簇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家献借猎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溜。而在十年前朗关鞋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隋,因为在此之前帛蒙撕,没有任何纯电动汽车成功过睹冲蒜。   不过很快识克构,TESLA的第一款车型就让人刮目相看身态,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屑蝗篓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氢纺、续航里程短的传统印象赐下杯。只是宿麻,那时的Roadster真的很糙桔喘,很贵镶贰,很没吸引力柒急耐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泰帝。   于是捍括疮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿牒丁,已濒临破产……”巢。   不过粕溃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凹库,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在合参,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矩慑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国让暇。仅从2012年6月车辆发售凑固苹,到2012年9月这短短一个季度内梗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S力褐仑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毕湃,并且公司还获得了美国政府的政策支持娇。   ● 简约外形流畅饱满妨婚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辅际堵?一个能够打动人心的外观设计崇搪桐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要师略绣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钮挂獭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篮古,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲤钮氮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脖添。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院全籍,是一位年轻的美国本土设计师菇,曾经在大众汽车担任过助理设计师趴矫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计良牢乱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冷惭诞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寿悔暮,马自达旗下的Furai尚、Ryuga痘癸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碎鼓贸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker到,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车将港,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炮帝患。初次见到TESLAMODEL S的时候奖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲸宠胳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歉氏,难道这两款车之间也曾有交集痘哦化?   多方查阅资料后才明白跋妹壤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菠钩,不过后来TESLA对其提起了诉讼匠离,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慷隘砍,还盗取了其电动车制造技术楞贬理。于是紧接着紊杉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吠膘,并最终完成了MODEL S的设计工作澜僚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绊膳,轴距则为2959mm护。仅从数据来看犊贯,MODEL S已经算得上中大型车的级别貌闯,差不多和奥迪A6L胃列菊、宝马5系Li等近似饰,只是车身更宽大也更低矮一些冬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论车。   整个MODEL S的车身上姬,相比许多人和我一样翔梯德,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罗差弓,椭圆形前格栅造型太另类了苹泡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翅讹,但是这也成为了MODEL S的标志律诚谁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拾奠,所谓的家族式前脸被肆。   你或许会认为没有前置发动机的存在帘菠,和绝大多数的电动车一样嗓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佃,那就大错特错了谈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翁休船,动力系统和电池组栋挥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啥,就和传统的内燃机汽车一样奖吗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温权庐。   细长条的大灯造型很酷炯,氙气大灯箍攫、LED日间行车灯都是标配燃,和其他车型类似酷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趟、LED雾灯以及示宽灯惹蜂烂。只是在功能性上MODEL S实在很单调遣矗,同价位产品上应有的大灯清洗拍迸炯、自适应功能等一概奉欠某。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立能嘛呈,4年的时间淋,经过诸多顶尖设计师的打造俗联嚷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骏,再到上海车展的国内亮相受蔽媒,今年广州车展终于正式上市辉棋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休库珊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捕斑敛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翠屏,这是中国自主品牌获得的第一个五星臼。观致3四项总分达到了惊人的340分盖,这在整个2013年度排到了第一位纷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厘瘸,接下来为大家解开谜团桅加。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3际,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蝎,观致3的外观线条十分简洁芜贪,但又不失从容优雅裙颗窃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荣,毕竟它的设计总监曾是大众高管繁拒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柏须齿。   前脸看上去相当的饱满圆润豌痉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疤虐衫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齐凡,而“Q”也是观致汽车的首个字母熊踏儡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狭武,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掇勺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汾陈,这话虽然有点绝对非,但却不无道理停江佰,在说服消费者购买自己车型的时候啃缔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巢项患,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由间爬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坪梗龋,随着时间的推移栏趣衬,两各品牌已经深入人心祈峰响,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台矾挽疚,相近的售价傻叮、同级别的定位断,看看哪款表现更有诚意坟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姑颊,造型圆润符合多数人的审美棺钨泞,第一眼算得上成功卉布傲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邢洼煤,细节处理更为立体很显档次辫萎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冕嫁棚。爱丽舍原创度极高教,很难找到其他车的影子蹦词棵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痰渐愧,只不过虽然车身进行了拉长迸士群,但看上去依然是一副小型车的架势牢,气势上略输给爱丽舍宫赦。外观设计确实见仁见智竿,有人喜欢圆润稳重集旁骏,有人喜欢直线条的简洁利落互魏凰,嗯好吧材铝,各花入各眼猫率羌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚂肪琅,新桑塔纳除了车身稍长之外愁,轴距江讣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羔俺蜗。但整体上两者都属于造型协调的类型赶勾。   内饰部分马,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卸新母。配置细节设计啤嘲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毋,比如位于方向盘后边的多功能按键缓碱激,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棚擞搪,则显得没有可挑剔的地方句馈僧,只是限于成本咕楷,用料表现一般牧娇土。" "  谁都没有料到短短几年勿踏糜,SUV会如此火爆忿店钎,从动辄百万到数十万的城市SUV添,都曾经上演过排队提车的场景刮旁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揣,不同细分市场敲、不同类型SUV纷纷推向国内市臣久夷浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贬,推出了其首款SUV--标致3008菏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚职唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蛋揩。而东风标致国产后价格有很大降幅小非搞,15.98-21.67万的售价也与途观亢、CR-V嫂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来截琳溺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV夕。下面一起去看看吧火肚嚼。 ● 外观解析   除了高售价外文态饲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陋孝顺。太过个性浮土,同时又不够精致倦体。而相比之下旦瓮,国产版标致3008要好很多拷佳,现代感更加强烈谜。前脸采用了小一号的大嘴缝,并且添加了镀铬饰条显示很精致惰,也符合国人的审美淮烤较。   前大灯虽然不是氙气大灯哪废佰,但是加入了透镜戳芍逞,整体观感不差腑膳颓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞄台十。另外踞犁查,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仁臣,增加了前脸时尚感胆人娟。   从车身侧面来看燃脊膘,标致3008加入了车顶行李架搔,虽然并不是经常用到的配置控鲁,但是对整体造型的营造作用不小俄瓜。另外贺缅相,黑色下包围凸显了运动感挛泰。   尾部是相比进口版改变最小的雌念,不过依旧非常漂亮郊鼎,很有层次感土琉。尾灯加入LED灯组厦挽,警示效果更好贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计垒哼效,在前雨刷工作状态下尾,挂入倒档芍零,后雨刷会自动工作翅,非常人性化的设计巧囤逼。" "  说到法拉利逗祥奢、玛莎拉蒂这些品牌雷,网友们肯定会觉得遥不可及寒靖,价格高高在上虽翰太。如今姆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli没,它以89.8万元的价格进入国内市场残青焦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搭灌涵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傻,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓢。   在市场行情方面羌稿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魂安,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的视多径,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镁朽诚。而其他两款车型均有不同程度的优惠腑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛇庇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抱夹,看起来非呈郾咕魁梧的发现竟然落了下风烷,令大家非常诧异丧挞奴。但在内部空间方面你陈,Ghibli组完全不能与发现相比先鹅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘛馁,所以它的尺寸就不在此提及了控蓟块。   在该项对比中特,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胆搪,功率少了80kw七酚草,扭矩也少了50nm链,同为3.0T但差异却这么大轻。发现采用了柴油发动机伶幌慌,这款发动机的性能超众眉爸,在国内有些市场中非常受欢迎忌染讽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悼受步。   对于传统豪华车闻言郡嘶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泵浓胺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式采布链,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乾。路虎发现集成了家族中的优良血统阀感伎,四驱系统足以让众多对手汗颜圈韧川。   本文导航时爬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橙鲜,保时捷新Cayman在国内上市之后荆哎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了栖,遗憾是试驾车迟迟不能到位歪捌房,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敦熄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洼挤嵌,就当胜利喜悦之余架梁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虑:不就是保时捷最入门的跑车嘛奴辫,至于这幅尿性嘛痊疮俱?不过您还真别说橡螺,Cayman作为保时捷入门产品中翰,绝对是一部对得起消费者的良心之作佛,比起卡宴与Panamera来说剿皮,工程师为它注入了更多保时捷的基因舌挨,说句通俗易懂磨谩败,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观僳缉囤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间动,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陵净,第一代Cayman的诞生是在2005年藤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺税,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拧奥搞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颠。   新款Cayman S外观简洁垃偏心,车身比例更是优雅的惊人朔伸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低几偷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韶爽尖。尽管如此蜂氮捆,这款双座跑车依然非常紧凑刺忿,车身长度增加了33mm唯惕干。车身前悬缩短了26mm难。   每次谈起保时捷的外观设计谈,笔者都是非常纠结的心情阶,恨的是德国人那副死脑经炊梆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姓酸,喜的是哪怕轮廓没有变化四吓浑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锹蒋,或许这就是历史的传承吧痘孙舞。   新款Cayman S除了迷人的身姿篇亮,优雅的曲线之外托菩扯,设计师并不是一味的强调柔美黎薄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炊牟,这里需要注意的是块巷,这个大口可不是什么导流机构诲暑臀,而是发动机的呼吸通道庭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椿醋楼,加上凸出的转向灯设计么日宛,相信任何人看过之后都是过目难忘如募售,尾翼同时配备升降功能夕黔,时速超过120km/h之后嗓,能够有效提高尾部的空气下压力发拦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谁,这个是一个价值不菲的配置冠遍古,总价44700元板稀,如果您不满意当前的刹车系统踞舜懦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胆驰械,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稠陪驶,据说车用到报废了潦腾扭,它还可以装到另一部车上继续使用坍,简直可以当做高富帅的传家宝割鞭。" "  国内B级车阵营的争斗七椒,恐怕用水深火热都难以形容订即,原本只是按国籍分布的对抗阵营姑使,随着时代的发展竞,已经逐渐转变为混战的局面砂完,比如ABB三个品牌的中级车评垒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手楔棘呸。同样的情况也发生在合资品牌身上暖骸晶,民用车级别的对抗往往更加激烈僳卸醒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时链惠访,来自德系的车型是否会倍感压力令?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔼,又考验耐性的工作裳蝗廓。往往在某一个时段有一丝懈滴瓤橥ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衬霉霸。网上车市最新推出的《抉择》栏目吻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题康冻,做出全面的分析与指导顺,以同级同价镰酣、同价不同级等角度出发悲戚颠,全方位给您最全面的购车支持纳。   雅阁和迈腾蒋溪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袍,也许之前并不会将它们划等号扣勾,但随着市场格局的转变策介炒,它们也来到必须接受对抗的门口肌美郸。当然赦,这场争斗的发起者是雅阁溯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墨,抢夺德系车根深蒂固的份额孰,看起来是个贪婪的举措角腊,但能否成功却还很难讲躺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抄辽,反之同样妓。客观的讲渭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姐巧计,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势请貉共。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顺阶,但是这个技术到底是否实际路肉贫,还要从使用中来探寻仇磊沦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朴檀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沙。   第九代雅阁缩短轴距的作法认袭脑,是令所有人都无法理解的厕福幻,在几乎所有车型都在加长的时候村赖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桶,搞得你摸不清头脑绅掣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硼围舍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恋勺胶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挎峦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煤透。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能课枪,就是最好的证明函蒂,据我所知衅,直到全新一代奔驰S的诞生迫爬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汇哺蜡。   本文导航剩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念很,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圈赤壁。直到有一天刮缚,新速腾上市搂潜,后悬架变成了非独立结构瑟邦,他们的崇拜似乎崩溃了歇吵。这还是那个技术控速腾吗胺袱?随着时间一点一点过去外恳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俯欠勺、速腾GLI桅寥薯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了串。不得不说艘,速腾家族越来越丰满领,那个曾经的技术青年姓漓隋,逐渐走向千家万户巍激焙,满足标准化的舒适性需求某堡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者些穿,这让我们看到速腾到新速腾的转变图凭渴,它变得多元截亭备,变得成熟芥黔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皆兔,开枝散叶就像一位长者冀姬。它不是急于求成懈,而是变得更圆滑更成熟教详龟。记得一句广告语曾经说过佰:“成功的男人丝添,有很多面访杜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喉,它要更多变羞乏,它要更多面坡唉料。蓝驱和GLI抢,一个拥有更多的节能技术瘁呸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构林卜。当然弄舞,价位不同诧,GLI已进入二十万大关席捶匹。你有了更多选择捣授,你没有了挑新速腾毛病的口实份肪侈。三种产品摆在你面前习,要节能虽当?要动力爆?要居家首?新速腾都在这咯。    直至今日惮咕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止未嘎景,的确醇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽,多少显的不是很紧凑动感杯倘。但终究那是一种技术执着理念下蠢,最后一代产品了外。新速腾的到来似乎终结了这些协,悬架品质降低庆,操控感稍有不足探缸拣,但换得更宽敞的内饰空间韩罢删,等等等等斡。到底速腾进步了还是退步了剖扛背,我们无法一概而论废。但有一点辖琴没,笔者觉得大家都不会反对磁癌,新速腾的外观绝对养眼篱贺荤。你依旧能找到德系工业味儿乒渴,但又看到更多摩登的东西哺髓洽。咸淡合适磨场,老少皆宜力。或许从这个角度来说汀柏,新速腾是成功的耙椽。    过多的技术说明袄全,这里就不重复了太,今天我们就来漫话速腾洁。记得一次哇郸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宋,立马对它的内饰嗤之以鼻尝。毫无设计感轻庙械,直来直去吠,见棱见角撩烽拭。或许不光是这位搞设计的朋友辆,很多网友也有如是感概习焦。他少了一丝温情稿,少了些许浪漫蟹。不如北欧风情简约酪郎纳,不如英国小车活泼豌臼。充满了德国工业时代标准化生产的气味潦春尝。打开高尔夫鳞豆弦、速腾屡填歧、迈腾炽的、途观揉胺签、途安的车门磊镀,你都会得出同样的答案淋惧。或许敛,这就是一种设计选择蚀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的管,内饰模具走点曲线也不是不可以丁娶处,但当你仔细玩味之时弊人,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挡膊。不浮夸时、不高调串垄剧,你可以说它没有设计感晴秦,但它却充满机械美缕舶。 责任编辑诫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扯靖尾,也就是S-cross锋驭吻彤猾,售价11.28万-15.58万元貉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁绫凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版譬,其实并非如此池,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盯捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敲崎昂,我们不妨来进行一些对比去看看坊肠勒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茄缆衰,也就是S-cross锋驭蚀,售价11.28万-15.58万元滥莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈シ《ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客膊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棺汀喀,其实并非如此笔沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晶碱泊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擎估,我们不妨来进行一些对比去看看存建畴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豌鞭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸵擒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喜,而且在轴距上也进行了加长踌副把,从而能够获得更大的车内空间迷潜。其实就在此次广州车展开幕之前洛醇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淑描粒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拿贡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滩祁穷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驾禄陋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徒罕笔。另外桅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旗推膛、BUS测、VAN三个系列的,分别涵盖了商务哄讼、家用和专用三个细分市场阜。好了俩陵,闲言少叙祭壕,下面我们就走近它们以作详细了解吧粗。   外观篇扦圣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邯麻坷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剩盛,同时会在两款车型的不同之处加以说明甫实苍。   该来说说外形尺寸了青,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茎杠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞠拾盯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挥畔汇,与车头形成了很好的呼应贾,而且从整体上来看车身更趋向于平直厩旅挥。需要特别说明的是斤妓硕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汗捷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巨判伺,以应对不同的使用需求阂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熟吴嘎,例如高位制动灯湍、门把手和牌照架勾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”响扦,“中国车”列,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坡篓。“北欧品质”传承自S60雇,设计风格以简约时尚为主撮副,选材用料则注重安全环保欣风谷。“中国车”同样不难理解说,“L”是个很好的代表泄,但不是全部勉铰邪。   就在试驾会的前一天秸辰怂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赦督,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹅碑泡。   ● 沃尔沃亚太为何物痕许?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肝。沃尔沃成都整车工厂挎吾、大庆整车工厂誊、张家口发动机工厂亲概、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下九。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产籍骆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准小,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统途秋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脯。如S60L有约290家供应商写嗓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祷溺舍。而在研发慨镁惊、设计棱侵肉、采购和生产制造等各环节上窍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伙灯,采用共同管理系统涕藕躬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厢,我们先从加长这个重点说起诉荷案。S60L相比S60加长了80mm艾,具体点说应该是轴距加长了80mm沁。这80mm用在哪了呢破还彩?全部加在了B柱之后哇皇璃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘛,这里现在变得很宽敞铜倪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间品瓷唬,前排调到合适位置后灸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辈磷,属于勉强够用的水平;而在S60L中休鲁,相同情况下别,后排的腿部空间则超过了两拳腊乾胆,可以说是非城宽敞谰渤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碌烯会,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糖尾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抢无彩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玩堪,外形倒也没受什么影响昏,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓷帮。S60本就是轿跑设计风格俱嗽垢,后门加大后铆,整个车顶的曲线反而更平滑了侣钮。相比之下碳谴阑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壳,但却增加了几分优雅的气质雇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素深侣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吨崎闺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辈届。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”许泌,不知道大家对此有何看法烹。全新的18英寸轮毂挺漂亮茶,轮胎为了适应国内更复杂的路况衬,将扁平比从原来的40增加到45慕描。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剃靶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凡射情,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岁烤绊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰团,而像坐垫暗市、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猛。这种颜色和黑色有些接近郊,但更时尚桓肩拍、个性一些涵客李。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘避、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粪乐挺,后排乘客得到了更多的重视略。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘燃世蓖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅表掣乏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置事碌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地错瓜私,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氛倍,可就在本次的广州车展上乔氓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谭,并且两款车的售价也是非常接近稿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉可缎蜡,并且它的设计也是由国际化团队完成栋程,外观上完全不输给大众拳头产品速腾才咀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屋辫,并且两车售价仅仅相差4100元申蠕。观致3车身更宽窟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势地。速腾则在车长与车高上领先观致3烷牵籍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱人。因为排量上的优势湘悲粒,观致3自然在动力参数上领先速腾籍酱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎币挪烽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柒眠,后扭力梁式非独立悬架潭铝杏。   本文导航世扭确:" "  今天给大家带来的两款车楷,其实已经在国内上市拉会轨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糠湘羔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚷窍朵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识位矛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荣磨,而标致301可能大家就不是很熟悉了垃故骆,下面卢衅办,我们就一起来看看这两款车醚骄。 外观嗜太:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苏,2007年进入中国侩惭末。对于很多车迷来说扩屋,这绝对不是个陌生的品牌燎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颊嗡,但可惜噬,无论是在中国的街头还是美国的公路上内煤扛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吐匙。我有时会想这是为什么廉为良?诚然石,英菲尼迪的车在豪华感腐倦飘、科技性能和舒适性方面都不输给对手扫辱,而问题恰恰出在这里铅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面患抖卸,没有特长就没有个性拣导辟,如果是这样的话猴邢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箩草蔡?   现在英菲尼迪也意识到这一点畅爬焦,且开始着力寻求改变克穷闯、树立自己新的形象身仇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锈,当时就被其出色的外观设计所吸引文巧,而今天我要体验一下它的新技术景挤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝗歼,车身重量上的降低幅度也不大谎碍嚏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寄泞奥,这是很明显的改善忱,尤其是在性能和燃油经济性方面坤群暖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供便轻猫,并且采用的是锻造工艺码亮几。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凶反,现在英菲尼迪Q50的对手慨绦,如宝马3系讹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹲导奋,希望Q50能做的更好老。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恰甜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惕逗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舶垂,但其实这些已经有很多厂商在做了朽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谓闭价。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虎委,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脐侥。它所代表的是一种生活林蚊度,是对待自己和家人的态度鲸散,是属于年轻人的精神换,是一辆车抚壳。历经六代的演变晚色水,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唬媚磐,它虽然没有惊艳的外观嗽涧,也没有花哨的配置贸害蛙,但它是品质灸、安全视、耐用的代名词堪。如今日膜,第七代高尔夫已经面世僧搬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国律潘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫想,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在位兼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稀辽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同飞砍颂,不再是一幅人见人爱的可爱模样胎杏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痕陛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甲藏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粮卷创,仿佛是灵魂一样硅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刮辨伍,但从我个人而言虽普,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的享。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓始,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸡坍, 坚毅的C柱是永恒的经典热盘庆,不管其他部分如何变化谢假苯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癸。   除了车身线条外定凯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宿寥,并且被那条“灵魂”所连接着程欣概,这在之前的设计中是很少见的哆蹬丢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谎需,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楷沦。这一点很有意思渺溺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泪酬么,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯努康,避免了大家后续改装护。   说完了外观寇,下面我们再来聊聊平台擅孙什。熟悉大众品牌的朋友可能都知道封妓鲍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灵,例如POLO采用PQ24和25平台矩亩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苔孔裤,06-12款速腾采用的PQ35平台泼酿俗,他们之间都是独立的融汇洪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慈酞廓,它的优点就是几个级别可以共享技术翰歼鹃。   共享技术又有怎么样的优势肌禄?答案是显而易见的昧寂练。低级别车型可以采用高级别车型的技术涣完比,在产品竞争力上绝对要远胜对手耐搪隧,并且还可以降低研发费用挖抛,可以说这种母趟块化生产模式在未来肯定是趋势滇纹车。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楷顺门,例如电子手刹响惮童、更先进车载系统爽骋京,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凰撵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糯。   所以刊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冈,就好像是四代和五代之间的质变一样槽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攻洗。但是否真的是天衣无缝的设计瞥马党,我们还需要用时间去考量背,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梨盲挛,但到目前为止告,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔录雀惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)技伞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贤缓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别币畔鸵。   首先尸,大众的工程师对EA211发动机减重痞等,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量你鲸。另外低翱,EA211再次使用皮带传动朗含惰,相比于EA111链条传动峡胺帅,皮带可以降低噪音和重量洞堑。除了以上两点外女聚捆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朴,在一定程度上可以减小阻力跋澳夏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化并窝,EA211发动机参数比EA111有所提升浑话,当然幅度并不会太大纷隘楼,因为整体的结构没有太大的变化价铣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盼。   既然说到了车重迟赔净,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg集,这其中就包含有发动机的20kg偷扯卧,而车身采用MQB平台后也随之减重拖垄婚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衬揉炉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纠氯幸,从官方给出的参数上看鞠糖绞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竟,这样的表现已经可以算是非常不错了胚仓。   说了这么多怒倪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识错,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矩?是不是像资料中介绍的这样完美崎堡窘?后面我会给你答案效前斧。" "   在国内较良宋,当一款车的价格到了百万元薯乔,那基本上就可以称之为“豪车”了鹤,但过百万的车也分很多种型参,比如X5哩咕、Q7之类的SUV辅,亦或者911附卸、GTR的性能跑车菊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锋菠逼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赤镣,除了我们经常能见到的宝马7系澜埔廷、奔驰S级警宋暖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窗邓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吓磊纤。    注贺敌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闹拓,但因为车款并不是统一的最高配湾收讲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哭恨。   新S级受青睐锻涵、XJL独具英伦风适、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腿篱白,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堕牡。其实款,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筛耽别,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甘络蚂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浚归,即便不算是遥遥领先吻奸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淑秆眠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子免,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来好,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艇睡胯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圣鞍蒂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枯,在其内饰的做工茎笨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旅村:在自主品牌SUV阵营里面浆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菏激,景逸X5的推出经过全新变脸锈副伪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颇帮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点割税。 外观退酬尽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怖虚。该车共有5款车型擦,售价区间为7.99-10.59万元冠狙。相比前辈景逸SUV柒苟响,景逸X5的外观设计得更为时尚丢惕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机槽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙加、俊雅红莽、珍珠白驹纱、琉璃金阜暮、陨石黑犬鄙垫、钛金灰瞎宽懊、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赎剧含。   熏黑设计前大灯突出其运动感皋,与黑色进气边框的搭配也很协调誓旧,比起三角样式更显年轻吝绦。大灯内部采用透镜装置刮巳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全土光钠。雾灯外包围设计突起车朗哀,很好的与大灯以及中网形成一体堂乘。   同比瑞虎捞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显髓坝,此外205mm的离地间隙枢埃拆,景逸X5的优势还是相当明显的泪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硕姑,同时为乘客上下车提供方便瞧。搭配车顶上的旅行架旧懂淮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道共佬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拌顾晃,主要体现在细节之处的不同泡单陷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和售,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉每狙扇。   景逸X5后窗配备雨刮邢翰廊,在恶劣的天气还是挺有用的腿继。此外全系标配倒车雷达拾酪盖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像福。银色后下档与前下档相互呼应摊汝,整体感更为强狸火谁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刑霸惋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素课经码,夜间行车的识别度非常高缉凄涉。" "  前言岛男羞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉贡哟稀,如今的战火更是愈演愈烈撮撵紊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哩提,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场布糜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惨论,看看在价格相近的车型之间角,两车在配置上的差别究竟如何吧芒替。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说了温柿,作为一款全新换代车型沦,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇椴冢客”全面完成了更新换代革嘿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瀑匈,只能算是一次小改款车型角,除了在配置方面进行了升级之外拟斥,外观造型湍惩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变下谢许。   在此次对比中郸捞苹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烽席,主要是由于这两款车型在价格上非常接近令,均在21万以内前和疵。同时又都属于各自双方较低配的车型喂祁锰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用非。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸短蓖砷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹本淖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匹失铰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度农。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘟嵌洞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负立交,现在还不是揭晓的时候垒宛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斡婪判:mm) 4865 4930 宽(单位狮溪境:mm) 1820 1845 高(单位叹愧极:mm) 1475 1470 轴距(单位档:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崔办搪,因此其在外观方面没有发生明显变化辈蔼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姜筋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵槽黎。前大灯组配备了LED日间行车灯抡斥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逃史。另外暗俯戏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韭行,贯穿全车的腰线非常突出犊风,车尾则变得更平榔赋富。而与新帕萨特有所不同的是瘸泼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘛什碘,而非在行李箱盖上睫谋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性石塘,但是国产版车型与美版车型相比起来看绞凭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邓撑磁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竭俱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点董速。另外盟呛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衰陪,不过从C柱开始已与车身线条相融合朔台氛,深度虽浅但是更加富有设计感吕。   同样款,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫吠庐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔼憾,并且颜色也不显得突兀浓戊痰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同是宽罗。内饰配色非常清爽焕胸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甘毕澎,用以进一步提升触感寒。   动力系统方面署哄漠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锋彩技、1.8TSI奠缔、2.0TSI肆箩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烈,在保证动力输出足够的同时也相对省油该陕哩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摧、2.4L和3.0L自然吸气发动机腔黔墙,在动力输出方面的提升并不太明显酥乡扫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竟攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面性垄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抛乌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薯落,同时都采用了电动助力与电子驻车瞬。轮胎规格方面沽纲,2013款迈腾采用的是215/55 R16耗迪耐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撤骆且。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唉桐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俄。事实上坪该,自由光有足够的话题供大家热议孝渡,例如特立独行的外观闷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迪眷箩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猴危。日前输隘,我们得到消息换宿奔,自由光将在12月底正式上市销售省同蟹,所以当这次在广州车展见到它的时候媳拭,感觉它跟我们更近了纫摩攘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚎挟慧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垃,它似人非人蹿卢丛,行动极为敏捷杰,也惹出不少祸端肉窗,人们曾经持续对它进行追踪伴惫,但一直未果皇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筋:敏捷忌秘际、神秘耗汝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迁拣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伯讹雇。   很长一段时间里咸许殊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犀雾敬,并火热至今问仓翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绦,起到补充细分市场的角色系,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孔赖,成了途观的小伙伴我拓肃。   野帝的定位低于途观蠢朴,车身尺寸小于途观菩,同配置级别的车型价格也在途观之下需,很明显良颁擅,它将与途观共同进一步抢占SUV市城腔隙薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客另此犬。   ●外观隙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奉赁,舍弃了老款极为个性的风格董桶及,确实更符合大众审美伯糯咳,不过平心而论它依旧相当个性熬社且。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闲牵蛙,它显然不属于年轻时尚那类的弗炬跨,车身线条硬朗上肯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点息舒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洛抬,喜欢的真是特喜欢禄断唱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卧。   ●内饰府将扦:沉稳村癸、无趣未挤、无惊喜   坐在野帝车内判阂,从气味到设计都令人非常熟悉充,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼻伪,在操作方面萌毯,由于没有太过复杂的配置险摹蓝,所以操作上手难度很低幕栏。" "  在如今的国内汽车市场中呐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颂,紧凑级SUV是近两年的热门车型杠侩篓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亲坟桥,宝马X1在国产后咳碍仍,其售价区间为25.90-49.90万蜡父,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似首耻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点偏梢雇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凉牟,看看他们的表现如何陀挂。   外观篇   由上表可以看出纹箱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伦希司,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辟,外观看起来会更加饱满一些鸵抠。   对于宝马X1和奥迪Q3南杭,都定位于紧凑级SUV虎,又有相仿的定价区间回敛对,无疑让这两款车成为了PK车型卤嘉,经过仔细挑芽蚁怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比编溺居。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涩察涣,整个前脸攻击性十足享揣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多想适旦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啊赣,并且配有自动清洗功能上汞架,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯己苹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯差戳鲜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疟刑,所以整个车身看起来十分修长搞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糜酪青。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抛伞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足百磺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摄,看起来略显敦实螺沸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲没氮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型集谩吓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代独肉轻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皑刊呢、动感和实用等特点成呈,所以在中国有着不少的“粉丝”兄场四。如今酶焦香,第三代飞度已经在日本上市轿累崇,而不久也会顺理成章地引入国产楼,全新车型是否能够保持老款车型的优点惺,并且更上层楼呢岸?今天定,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案献暴疚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隙箱现。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冠闲柑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唱萍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多儒稍。当然坝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妒,左右两侧都是封死的社,目的是让新飞度更加的有型殊扔棉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篡冒莆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应新媒短。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擞母,日本人称其为“1BOX”劣驮度,发动机舱十分短辛呗摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum描:机械占用空间最小化圃尘逢,乘客空间最大化)妙,车身长度更多为乘客所使用脆忻。但与上代车型不同的是拖绩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗登牵。   在车尾的设计中喇盼铅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肥耸乐,此外筒剁,尾灯向上伸展颗,经后风挡两侧直到车顶悍络稻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巢。在1.3L和1.5L车型方面握冈歇,车顶处有一个小鸭尾造型罕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寞防劲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灰岭。   新飞度好看吗馆?也许这并不是一个好问题苗,因为审美本来就没有统一的答案惊。不过可以看到的是彼翱律,新飞度的外观更阳刚埠,更加运动化标,也更自信了酞拖,同时在内饰方面也走向了成熟却胯陆。做个比喻吧娠鹤,第一代飞度好像是一位高中学生妹党,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙似,慢慢褪去了学生时代的青涩艰柒,变得精力充沛石庭、充满自信想惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叭填,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噶,它看起来依旧如此的适合年轻人挝。没错详反,搭载着一车的新技术之后室鹊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劣号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泊炊佃。于是当新车到来的时候泌项纯,你一定和我一样对它充满了兴趣萄。这是最年轻的凯迪拉克菊背、最小的凯迪拉克烂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哗胖? ● 外观造型腻:钻石切割风格依旧趣拢纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杏挪、2013德国红点设计大奖石、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盯溪糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恢沁娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烦平侣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喘碾,只是这回缔省擞,ATS是完全原创的作品撇两。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm武韭,轴距仅有2775mm轮画次,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刀逆,而国内我们则把它当成中型车瓮毕仙,和宝马3系标准轴距版妹娟甫、雷克萨斯IS成为同级别竞品可,并比它们都要更小一些澳歉伪。   前脸的造型相当干练矢隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赐钨,而是被很好的控制在一个合理大小上奥藐鞍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勤冠膜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹃吮。出于空气动力学考虑疤藐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梧悍隋,当车速高于60km/h时戌磐池,前进气格栅会自动关闭匣耍奖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜坞蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉齿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性风改堤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型福钵柒,并带有远近光灯智能切换功能谩翔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮,快速亮起娄清赊,缓速熄灭的设定很显档次丘吹。再往下看娥山蒙,闪电式日间行车灯弥含酸、大灯清洗驳锚踩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐另肋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秽揪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘫,亦或是造型需求恰,感性的来说菱派,可以视其为向着传统美系性能车致敬胎靠切。身处车内冠扁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肺称畴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾焦强。   ATS是一款后驱车筷疥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50池:50抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霞岔,贯穿车体的俯冲式腰线汤曹祈、短前悬龄潘携,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篮阀息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上环,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弹吞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备才焊拐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辫剐。而在规格方面辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缉辨,前胎尺寸为225/40 R18罗,后胎尺寸则为255/35 R18酮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堂仙铅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梗涂侈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽侈荤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汐涕,至于设计师是否真有此意闭颁,倒还真无从揣测甭叮笔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榔辞复,实际上娠茶花,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忍陪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厂劝,由此带来了不错的视觉冲击感弓蓖,给后车以足够的心理压力少午辱,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤钱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宠季,至于3.6L V6车型何时会引进巫湃迸,官方暂时还没有表态梦探,而是否会有V系列性能车型的推出没,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定可哨勒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骡,虽然它是一款两厢车郡晚姐,但当时也没阻止消费者对它的热爱究,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骡险,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揽,两厢车朗行也就顺势推出凑挟嫡,可上海大众并不为此满意豪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型承刚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擂防斑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额河须氛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恒疗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娩互翰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昂颁挖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的借寇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔼,这款引擎具有全铝轻量化的设计鳖肝,对于减重以及散热都有进一步提升衔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统返毒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘫谦冲,参数上的差别却没有这些技术来的明显藉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孟假篓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氮溃田,高尔夫在这里就比较有优势了闹奠懒,采用了四连杆独立悬架悔绣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5穗搞峡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品床眉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乌盆退,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姑为泌,看看它的实力到底如何尾。 定位及对手分析疚奋坝:瑞虎5定位高于瑞虎乘踌诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淋,定位要高于瑞虎车型固娶,预售价在10~15万元左右石茅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脐痕京。定位的提升眯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轮使。 【左上休:瑞虎5;右上但:哈弗H6;左下漏:全球鹰GX7;右下担:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贸摔,目前市面上的哈弗H6愧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枷坎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠无,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浓淖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趁祥炉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫垮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壁。 三款车型具体型号及价格参见下表斗炬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显射赡,GLI是其中相对惹眼的一个浪,蜂窝状中网设计和GLI标识辖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谎蔫蕾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的下。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外飞仟,另外两款车型都采用卤素光源卤。 车尾部三车间的区别更猩埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纲娃泛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杭少经。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合发赐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎错尘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慨,侧重舒适性和耐用性钎。   内饰方面辆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型曙。三款车无论是在方向盘小粕廷、排挡杆底座还是座椅上瓤口,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疆括乏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讥蠢:" "  奔驰S级在国内上市的时候措,奔驰就打出了“汽车发明者爬扫,再次发明汽车”卞,对于前半句蛾陋潭,你应该可以了解斧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凉。但是后半句是不是有些困惑呢泌芯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叼潞彼,全球订单销量迅速上升厘颂害,国内订车也需要很长时间挟剐泊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹋糠?除了进行试驾体验之外泞帮葡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卫,相信看完这篇文章之后将箱崇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伐。   之前毕损,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朔歼撕,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓬敦停。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赊,属于入门级别车型膛,排量为3.0T鸥潍,售价区间为奇缆:124.8-141.8万元之间称京喇,只有两款车型可选粟蛊熬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陷,售价区间为179.1-204.8万元墒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脾。   对于汽车厂家而言崩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糜邪臀,无论是从设计瞎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现没矩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓶,并不是要面面俱到的去介绍撩侨,如果这样的话络,几大篇也不会介绍全熟躺槐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赊诽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比思,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咆猾。   对于外观典,依旧是那句话金拾:仁者见仁冕既,智者见智饱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抱喂麓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气檬塑沉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锣、冷峻的态度咐鞍需。如果非要比拼的话酒,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝎。如果没有奔驰的奋起直追艰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粒苫鞠,但现在我想应该不会了色,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氢统狄,所以从侧面看起来就更明显了孔兰北,奔驰依旧是将优雅做到极致参封憾,而奥迪A8L的车身线条并不明显撩蹬,前后比例也是十分协调蚕,整体表现的是一种中性美佃谜汉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瑟画。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说管,最能体现出美好一面的就是细节的处理河媚策。比如付弛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸵怒,只有在R挡的时候才会开启寂渴锌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宏淌,当然这也没有异议超瓤,但是和奔驰S级对比之后椿,就能体现细节上的不足了筷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坊。   本文导航瓮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钨列填、G闻、QX晤诞绵、FX伸、EX横筐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛店,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陆磋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拨锚抽,趁着2013年的尾巴连,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe两。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呛吼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑送,提高车型动力欣苯,一方面也使车身稳定性得以提高核。2850mm的轴距虽然没有变化孝细佛,但是空间分配上钦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擒。   前脸整体看上去十分圆润饱满涝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力付墟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兑口,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饯寝,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫉,随着车子的启动霉,展翅上扬魄邻呸。不过这款车的前脸上鲸赡,我们并没有发现雾灯的身影温备。   与前脸一样露,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勃克渤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卿萝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迟匿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力新。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来光揽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晒尝币,博得了不少的关注铆疥娄。大家这么关注它肯定是有理由的华,名图定位于索纳塔8代之下奢趣、朗动之上宛,依靠丰富的配置谋、合理的空间和稳重的外观内饰呈猜,实实在在地填补了中间的空缺憾。据了解腔础,名图上市后将会有8个车型靡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囤?曝光北京现代名图详细配置)嚷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弛凹徐,1.8L自动DLX嚷吾串,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型类灰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碱仆视,启辰R50X为8.28万护裂睛,MG3 Xross的售价为8.47万元堑。按照车型划分来说浅,启辰R50X属于紧凑型跨界车娄惶,MG3 Xross属于小型跨界车旗锻惜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抗。但在外观方面朗,MG3 Xross比启辰更都市断、更适合年轻消费者暗性。   启辰R50X   外观方面勤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彼士,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彤痰失。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稿侵平。由于增加外观套件底锹,尺寸自然会比R50有所增加藏孙,不过也仅限于外观上睬,轴距依旧为R50的2600mm素抚,同级车型中算是比较出色的数据爱尖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版协菏殴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钮贡晃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素负饥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胯朔廷。   侧面变化不大铜充,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同实。典型的跨界车必备配置行李架郸呵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韦,有了它的陪伴顽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想送肪。看似设计复杂的尾灯涛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁间酵淖,也正是它的出现嫂半,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升备替颂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疯肉拿,虽然MG3 Xross的售价更高偿按煤,但在配置上却没有太大优势率睛惦。启辰R50X中装备的倒车雷达呜变、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桔伦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撮砷,同时对关注度和销量也有较大的影响脊码呐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一端廉埃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚷尘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乘刚俱。另外蜕,天窗也是大家乐意看到的配置泥径叔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绿寥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宿谅斧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烙龚海。三点式倒车雷达啡踢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置献磺,也让尾部的整体感表现更佳淮。   本文导航授叛来:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涸慧?”每个人都会在心里问这个问题卑冀。它是个新来的家伙捌肖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹅久。“这不就是3系的Coupe版本吗窜?”有人一语中的衡。故事讲到这里似乎就可以结束了抢,但事情真的这么简单吗碍隘?当然不劲椒季。在真正去驾驶一辆宝马之前琴,我们无法给它下定论珊毙尉。于是问题变成了汀衡:“4系是一辆什么样的车可?”   几个小时前(11月12日晚)盯垂,4系刚刚在国内上市抬,售价59.6-73万元纺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人把悍,但不管你是不是4系的潜在买家搬俯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情死隋霜。因此惭目纺,我们为什么不暂且抛开一切杂念剧攘,而单单去欣赏这辆车呢寿喇埔?   ●外观纽:若要欣赏咎识,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钵肩逗,中国官方名称435i 豪华设计套装围鼻蓖。仅从外观来看漂位,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汲窜娠。原因很简单瞄略龄,它的确太像3系了景。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堂渭栏,4系如此像3系(F30)盼媒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饥。大家难免会因此而看轻它竿及共,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涉井。再瞧瞧6系乏价铣,虽然与5系和7系的关系不一般憋式,但它显然幸运得多氦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地璃是连,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卤诺材,即便这辆车没有装备M套件好碱培,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鲸簇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妈嘲氨,从这个角度看李,再也没有人会说这是一台3系了辰呐合,除非它在梦里见过F30的3系Coupe京棉佃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懒甭谜,易成为人们眼球的聚焦点勒,有些喧宾夺主的意思铃戮汇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果设憾贩。不过轮胎的配备让人不免有些失望晨斗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轰,对于435i这种动力配置来说冲普饥,225mm的轮胎确实有些太窄了水。   从车头到车尾兜,你的心情会越来越好呢隙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霓犊。细看尾灯造型孩,它更扁更犀利鸽天哺,与3系有了细微的差别己司,配合流畅的线条日,再没有旁枝末节暗,给人赏心悦目的视觉享受动妥铅。   ●内饰写:领导茨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帝丸价? ? ?   4系的内饰应了那句老话黎逞胚:“以不变应万变”库窝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尝歪。为什么这么说逗欧酱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韦茫巍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盾锤垃,如果真的会有人选择这款设计套装茬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荤霖回。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抨睡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及残陡,不如回过头来看看那些被你所遗忘戏病,或从未关注过的豪华品牌梅痴坊。在它们身上碑赡,有你难以发现的豪华品质狈,也有能够让你折服的豪华配置苟韭敖,总之凌列沏,在选车的过程中绘羞切,尽量不要做的太绝嘎胶,因为买车不是跟着别人的感觉走砍壕,选到自己合适的才最重要稿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志愧厦,又考验耐性的工作碍萄互。往往在某一个时段有一丝懈倒婺俅怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥充。网上车市最新推出的《抉择》栏目情袜钨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碎覆,做出全面的分析与指导芳少哄,以同级同价挫撕、同价不同级等角度出发倍,全方位给您最全面的购车支持段耻。   X是一个颇具神秘感的字母赣努,我们经吵Γ可以在电影中看到这个字母的出现剖,往往能与这个字母挂钩的人物蹈嫌练,若不是什么超级英雄瞧歪,就一定是罪大恶极的反面人物童金。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辟撇疆。由于种种原因韭肮情,这些汽车界的X-man无法全部到车帕缈堋,而今天出场的这三位谁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盟。   两款日系一款美系捞池,这样的搭配或许有些欺负人票饱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人警锹累,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潦。作为ABB之外的豪华品牌桓位,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌憨铂,都在顶着巨大的压力在中国生存者徊攘霉。当然判量,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹲高,这与进入中国市场的时间团、推广力度福洛挂、价格等多方面因素都有这直接原因拐靖。SRX鳖、RDX和RX航发,既是同时拥有X标签的SUV车型旧儡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腺虚胸,这样的巧合其实并不常见爆心,但名字的相近却并不能代表实力和销量屉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蕾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代投题套,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后建,将其取代的是刚中有柔思嫌洗,粗犷与细腻的结合体镣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虹熟。   本文导航去:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偏显遁,很多汽车厂商都为国人做出改变芯线趣,纷纷推出加长版轿车频暗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵傲闹扑。新车在天籁的基础上加长了135mm伤溜赦,但它真的只有加长这么简单吗境?显然不是咯乱翔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锻共函。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勺,新车定位要高于普通天籁捂佳吼、迈腾雅阁等车型肪汀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顷石,与之前换汤不换药的公爵版相比苗,全新车型有着非常大的改变郸统,它注重车内空间豆,更注重后排的豪华感受耸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饯损男,主要竞争对手为丰田皇冠攻、马自达929等车型饱辫。公爵自1960年以来共推出过10代车型叛凳。之后公爵被日产FUGA所取代箩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旦赔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上儒丝,新公爵版的车身长度完全领先于对手盘舍,并且在轴距方面粳存,全新公爵版也击败了其他金正对手挠乓姜。在车身尺寸方面骡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堵剔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了塑维。   新车的前保险杠经过了重新设计盯莲耪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次假。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菇翠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烷蛊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浮。但全新外观并没有显得笨拙瘟,相反侧面线条看上去更显硬朗弟温,同时还提升了豪华感赊锣粒。17寸轮毂采用了全新造型模苦驾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谰示。   同时新车的尾部也经过重新设计航胎袱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慨,让人心里觉得踏实灭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痞撅,这也是日系豪华车惯用的设计手法伴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阂凌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掳础撇。   本文导航氛瑟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吧疚凡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仓蒋。不久前剂,哈弗H6推出升级版菲建,现代ix35也完成了小改款拷扑,今天我们就将这两台车拿出来比一比促炕汗,看看在汽车领域内帝惶,中韩的差距是像国足那样不争气界,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力停胶嗅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比培萍匡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大建退,而且发动机的选择也更多嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栖。售价方面两车差别较大磺,这一点也一直是自主品牌的优势所在怒涪槽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贬迹虾。   外观徽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糖挛,比较明显的是在车头童蒜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泉店,另外在车头下部进气格栅方、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侗禾楞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞍,不过因为仅有三款1.5T车型违玛,因此他并不是今天的主角提怕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型次傅囤:第八代索纳塔)普浆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叹:全新胜达)苛,两者在ix35身上很好的结合在了一起裳娠目,看起来既有轿车的美感扁褥,又不失SUV硬朗的气质浪岭。 外观配置对比匈捞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大典,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盗达那,优惠后的成交价在15.84万元左右恋泡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近憋会炔,因此我们拿出这两台车作对比谢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诉颊,除了天窗部济茬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忿倒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肥稳嫩。   车身颜色衔棚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惭萍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多形戚法,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缮菇,多了一个闪铜颜色的选择鲜骏费。哈弗H6颜色也足够丰富林蓄,平日最常见的白槐沦艇、黑睦、灰涎、银都具备郡妻蕊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犁徽补,基本足够满足消费者对颜色的需求归耿。   外观小结瑰:   外观方面我认为两辆车都很耐看稻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铜,因此更显时尚馁先、硬朗性淌。哈弗H6外观也很不错差囱水,可以给人非常沉稳踏实的安全感劲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沉,外观就更不输给现代ix35了茧傅嘛。更喜欢哪一款见仁见智虾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尘口。   >>>慎防购车陷阱会础,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抚胖港?当然是因为它空间够大醚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凳?或者说什么样的MPV算好成共?多大算大郎芦?今天氨慰,我就从一个汽车网站编辑的角度敛败,跟大家分享一下我的标准和看法懦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞪咐。   在我看来崎驳,对于一款7座MPV来说扦捕。大家应该首先关注它的乘坐空间侣横,特别是第三排乘客的乘坐空间孤。因为以我的经验嘉泥,7座车型中片埠边,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粮念。要不就是顶腿阂慈固,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莆沁誓。所以在选车时忍勾桥,这一点大家要尤为注意槽随,否则第三排用不上席滥凡,倒不如少花钱买辆5座车裳锭郸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油火纹掠。   第二个关注点是后备厢绕钵立,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弊菱。很多7座车型在展开第三排座椅时姓,后备厢连放个包都费劲了阿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候到标,有可能一点行李都没有吗丧?所以这一点亨怠,大家在选车的时候也要注意私馅。   第三点是便利性拣,这个除了日常的储物空间外殊,还包括第二排上下车的便利性鸥、进入第三排的方便程度等广反。对于7座MPV车主来说核,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的愧浇。一般来说前排往往是孩子爸妈枚碾,而后两排则是父母和孩子疥,可以说是老的老思、小的械秩帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赌拒。   开头长了点挠堂,主要是跟大家分享一些经验枪跨甫,下面我们进入夏朗评测且殿幸,看看它的表现如何九箔。按照刚才说的茄羡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弛。至于外观洪砰、内饰十、动力等擦旧枢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容管,我们稍后再谈衬。   ●乘坐空间湃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擦,一辆7座MPV伐餐噶,前两排的空间肯定是没问题的寇较。比如我身高175cm顾危烽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黑焊藉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盘玖抱,靠背的角度也可以调整30°左右词。前者很重要凉成胎,可滑动的范围越大狈夏,和第三排相互迁就的能力也就越强憋舜端。   从上面的体验来看委,至少从腿部空间方面来讲胃脱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客形览,而且进入第三排也并不是很困难牛巩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踢景。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埠凑,几乎领先于所有的同级别对手挨,所以相应的啪驶驾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的覆啃。另外有一点大家很容易忽视的是剩干晶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局但瞎汲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任边洞,而较窄的第三排(受后轮日梢、后悬架影响)则只乘坐两人欣寄。   与夏朗相比齐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勘你擞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粗市静,满载时第三排的舒适性可以想象蔼慰,一定好不到哪去查。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钦懂,而且五个座椅都是三点式安全带钮凭膊,都配有头枕腺鼻勺,这也是其他车型都不能比拟的一点缎籍苯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅档武菇,比如长辈腿脚不方便进第三排楷华,那你大可以将儿童座椅装到第三排砂腑,这个很多对手真没有氨节。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立衬,到2013年11月新车上市庞物靖,短短4年里搓婚,观致汽车为世界带来了太多惊喜侵热,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霞匡。新车迟迟不上市抡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渺令,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貌肮梗。是骡子是马帛晦脸,终究得拉出来溜溜骋还,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藏蠢,到底有没有想象中的那么优秀散?趁着这次的试驾活动幻滇,必须让各位清楚的了解真相队逢欧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篮旧罐?这是个很敏感的话题农负酣,却在任何一个场合都不得不提淀墨翻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碳顿息,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲤奖,而非决策权渗透佛,这个是一个需要十分明确的概念离。   综合来说亩弗喇,您只需要知道菲:它是一家合资公司湘,也是一个中国品牌冠募,但是它的发展不受制于任何人谱媚硅, 并拥有独立的淡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崩峦,制造的也是全新的姜需娶、面向国际化市场的高品质原创产品豪拿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坎巨,副董事长Volker Steinwascher石清仁黎垦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抢睛喉,前者曾是大众集团高管宪,后两者则是举世闻名的顶级设计师还。所以在观致3的外观造型上囱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潦人。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旧赌贬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路们春,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浮,车身尺寸蒜狗汇、腰线的丰富程度等眯委波,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洛骑。如果一定要说有什么特点的话涪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙飞抨。   不过焙衰,若是细细揣摩这款新车茨寡昏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异室臀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肃丰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思届伸。而由法雷奥代工的前大灯尚秦廓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竣烈,如果您愿意再多支付一些费用概,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舒、大灯自适应开启及清洗等配置手拆酣。   除了前大灯内的LED转向灯之外裴波,后视镜上同样布置了LED转向灯恐孩,只是LED二极管贴片的间距有些过大揭冯噬,点亮之后似乎缺少那么点感觉寿欢鳖,而厂家的工程师也很认同我们的看法柑,表示会很快对这种设计进行改进片盼叙。而后视镜的特点是宽度很大蓝,可视面积优秀敦随,并带有电加热功能星咯具。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厂陷佛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素信,无论是大灯抒篙、尾灯组布局韦钱,还是倒车雷达的探头布置等等掇。而很多时候船巴恭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的会抗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咯女畔,设计师的固执被得到了采纳继墩警。   有一个很好的例子来阐述这种情况腑肝觅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本念,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滔。用厂家工作人员的话来说塑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫂,必须成双踩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赎:LED光源+导光条船、双倒车灯发趴奥、双后雾灯颓,灯组的供应商仍为法雷奥萍摩地。   尾灯组本身的效果相当漂亮唐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潘访钙,但不得不承认的是缚啥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚏。双边双出式排气管库、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到午,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配成氦迸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式士诫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猩对,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属导截绍。轮胎方面观致3也是十分的给力缮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狗艘呜,因此马牌就成为了唯一的选择定,对于消费者而言自然是件好事悼炉冯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窍茫墟,这款产品显然更注重驾驶舒适性拟赏先,但规格上似乎不那么亲民捌乳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5单偶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锚从弛,虽然市面上可选择的车型非常多衬,但是想要在其中选择出一款空间够大铆颊,配置也不能太差的车型酿堑,着实有一番困难娃恳。近期我正在为选车而烦恼赤诺,裸车预算在10万元上下嫂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多工咆蔑,所以对空间的需求比较大败侨府,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上既,今天达纬毒,我们就在这两者之间闻,来一场空间的较量福税愤。   飞度共有5款车型骡祁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溺检任,骊威共有8款车型拍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烂氯烧。此次对比文章中牛婆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彻,两者指导价分别为10.42万和10.58万灯磋骚,并且在上海都有一定幅度的优惠烁,实际售价两车差异不大腔澄涝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观槽:飞度时尚运动小尽,骊威中规中矩嘶火。   在外观造型上渭十轨,飞度外观饱满拓刷,硕大的前大灯芍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚强率捆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)式报,不过现款的外形并不显落伍八。骊威的前脸进行了重新设计很戏卯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侯,不过整体造型依然中规中矩琅佃欠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沏豌,飞度长宽高三维尺寸分别为订几:3900×1695×1525mm采汰峨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诫滔粒,轴距为2600mm涝略,从数据上看坍,骊威具有绝对的优势盲梆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拨,请继续看下文裙跨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丧项氢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讹存。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仑南骗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎联沟哗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力父郝搪。另外铣噶渺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娥,飞度为前后盘式道,而骊威为前盘后鼓另坛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怜皮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用新,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹲。相比之下聊,同价位的飞度没有此配置铃,有些遗憾奸隋。两车都配备有一挤ぃ控钥匙刮幸,飞度将掖潦坊海控按钮集成在两把钥匙上巴洗瘦,而骊威的遗蓿控器与钥匙相互独立四豢,而且仅提供一个倚迹控器排鹊荷,不过两车都装备发动机电子防盗系统寂。" "  现在出现了一个有意思的局面排,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车采瀑嵌,而且还有像大众汽车那样俄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违阂,在大众汽车之后亩簧衫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法度,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僵胯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娜篓肛。下面我们就来一起看一看这款车锹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呕?不得不说五兴,从外观上来讲皋沙募,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歪,购买它的人们抱杭徊,更多是在预算有限的情况下追求实用性送菇,谈不上什么审美喜好童。而全新爱丽舍的外观设计惭,明显向前跨越了一大步簿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埂抖巢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裤娘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舶缄嗽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庆。这很符合中国老百姓的用车需求俄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌好瘁谩,注重舒适性努镶材,但行车噪音比较大姐好。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锨,除此之外浪诗坛,车外再没有开启的地方方实,所以笔者觉得使用起来还是不够方便八饥。除此之外叉躬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见獭诡交,属于全新爱丽舍的卖点所在春吨。   本文导航畅:" "  一直以来扁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溺点勺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉遣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欠瞧,但始终让人觉得有些激情不足壬彼吭,与犀利的外观不太相符镁酬茅。日前街港,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硅密寄,传动升级为6前速自动变速箱谭空公,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统割嘲,提升了该车型的整体素质阂韩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伞,在外观内饰方面变化并不是特别大寺汀含。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伐筐颗,新款MG5 1.5T也不例外联填。如果说红线彰显了运动气质巢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涪。   新款车的侧面造型与之前没有变化藏兔,作为强调运动的1.5T车型酶型,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椭。车尾的变化也不多楔仇,远观基本上发现不了变化所在缕。   本文导航挂潘逻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茎锭,而在中国市惩蔚堋,两者的竞争更是激烈存懒娇,A4L一直在销量上处于领先地位嘲借,但宝马必然不会轻易言败涩补拦,所以我们看到了宝马316i的上市剧避,其价格下探到30万以内刷珊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笛售仕,豪华品牌洞蹦白、售价30万内旅投疆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疼吹底。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滤,还有手动与自动可涯┏臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据惨憋可,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赎围拨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恨,并且我们看到官方定价方面交,316i进取型甚至还要便宜8000元送搬电,不管你是不是“壕”怒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观将痢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了味,在大部分城市田,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蕾凸誓,所以过多的点评话语我就不多说了衫,谁更好看都是自在人心的事旅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辑拉,但是小编还是要尽到自己的职责椭咳,必要的展示必须得有饥兰,下面就看看两车的车头正面大图对比彭娃核,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霜瘫失,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了景吩娇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筹盾触,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm输,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诺缴屉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计试,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阮钢篇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了办,不过这都是个人审美的问题了肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲍。   轮毂上拾,两款车作为车系入门版车型群,都使用了16寸轮毂洼胁懊,尺寸相比各自中高配车型是小了些穆坞腿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疲盎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苯歌龟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佬,并且在胎面宽度上比316i更优墙诧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象举膳肩,用一款中级车以较高的姿态切入市郴怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姐,按部就班的推出了中级车GA5虚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型如,而随着国内SUV市场的井喷摄氖桔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奸丢灰。   好的产品才能抓住消费者臣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坏蔫森。在今天试驾的这款GS5身上藤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拱秋皋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僻础,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢急潜驼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肥敬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孺渴救,看上去却十分洋气玛皆懈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732激搜垫、1854乳惶冠、1680毫米屑窖男,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间富,这也是国人喜闻乐见的痢。   车头的设计略显凶悍摧话镰,设计师称设计思路来源于雪豹晦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撬股。前大灯采用了透镜式的设计胎架咀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磕横违,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓖苗竭,这个考虑绝对够实在蔑吞抖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强返,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势先花村,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甸桂沦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞍猜。   在轮胎方面惨萄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的平,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笨。轮毂的造型十分普通户,只能说看上去很顺眼比较实用吧蚀烙家。   尾部有一个明显的掀背设计歼儡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荚。尾灯采用了主流的LDE设计矫疮,搭配大尺寸的高位刹车灯弹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凉荣堆,辨识度也更高匠恰懂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吹理?是豪华奢侈的奔驰S级盟芦纽,还是“上天入地”的路虎揽胜黔板澳,亦或是驰骋四海的保时捷911力抬?对这一价位的车型来说鹤,什么才是决定性的购买因素芹羚衫?是配置还是性能夹痹?车型对这一价位来说到底有多重要雇?要回答这些问题当然还需要专业的解答苹秆杯。今天吭兄划,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怕氢楞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肯碎搞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缕坷钦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轻。非土豪们瞄繁,退散~   由于有200万元这个限制喊弟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抗黎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咳充,但市场有20万左右的加价拷烧去,且并无现车颧快蹈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诉耪,这款车终于摆脱加价蟹科,进入平价销售阶段瞪集钞,当然能否买到现车就看各位的运气了垮努。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版普,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哆能,但跑车的身份无疑是最拉风的婚。   尺寸上实在没什么可比性斧,加长S级无疑是其中最占长度优势的捅垫闲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短权,跟标轴S级还真有一拼琶,巨大的高度也傲视群雄颈芥贬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势木靶惫。最后我想说的是喝伦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了票,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到护。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矩寝,公平起见还得排除车重因素技堂。别看S级一副身宽体胖的感觉该嗽捌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者技精恃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脊蓬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赶渤,别吓坏了后座的VIP阜俏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玻瓢盛,但也确实相当可观了被,不过由于这款引擎还是有一定年头的拦,其276kW的最大功率是三款车里最低的髓盼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晤赤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舜李。不过写到这儿我很想问一句叹涕脑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缴目料,就能成就今天的丰功伟业傻,是这样吗扫?就算这不是一个伪命题细刊颠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件默。那么囊,历史能代表什么妈?之前卑棚冻,我肤浅地认为龟性填,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甘承,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斤灿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钝。 ●何为中国专属沏祷官?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醒:S400L两款捣、S400L混合动力一款位、S500L一款逛广。相比世界范围内的S级菠细,这些车型有三大特点巾:全部为长轴距版甘枪、全部为汽油车弹阂、S400L两款车型为中国专属遍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惮楷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闻搽搂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邢柿阔。因此稼豹,中国专属的S400L与它们相比倘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机块。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓦扯。我们已领略过S500L的魅力佩澳凑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耗镁不。   ●外型涵肌屏:更长耻、更宽犊渡、更高欣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨嘎季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酿蚕蚂,尺寸上够,它比上一代车型更大即稍,轴距则保持不变别难。从数据上看票构,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑鸬Α,但落实到实际的视觉效果溃铅平,我想没有人觉察出几十毫米的区别抒倒。相反丝昂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棺虑、霸气很多效滴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贫寐黔,根据车辆配置的不同洁媳胁,全车使用的LED数量有所不同标。我们不知道具体车型的LED数量凛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的究纪新,它足够惊人炕嘎福。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沛、中国市承柯嫉椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辛秃。对于中国人来说褪滑虎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发协乏涸,中国人将有更多合适的车型可以选择浇镜热。同时稍,市场竞争日趋激烈迟嵌投,汽车售价降低胳借磐、经销商服务更好晴伴尉。   作为目前全系的入门级车型槽奉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势故。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跨。对于S级来说龟块,无钥匙进入功能十分重要蔫,没有它较搞收,许多车主会无法接受筒轰警。   如许多人看到的一样却访,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柏脐。在奔驰车上拐缸,总有许多你也许永远也发现不了的配置戊,它们中许多都与安全相关莫杰道。比如S级全系标配的自适应制动灯蹋联乓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题切,什么是MPV车型闷颠极?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念速闭哀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型换咆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型操。是MPV团春炭?是轿车虱槐?还是旅行车物?这看起来确实是个很有难度的课题酚艾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牧日。   当然这次大家不用只听我的一面之词估舅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卢莫,而且他们一个是马自达5车主淮,另一个是沃尔沃V60的准车主丹噶拔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比报,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型该挞。   首先登场的是胡正暘泞釜侧,大家一定不陌生迁,他是我们汽车之家评测团队的成员悄柯融,今年27岁谦,算是个文艺小青年荣耗,热爱生活抬莫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞳笨拟,刚刚新婚不久良酶酵,正是对未来充满希望与热情的时候砷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漏馆俱,如果家中添丁的话堪默尘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部坎佛氮,胡正暘就迫不及待的去体验了旗嗽,据他所说炔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了无吠,属于一见钟情希酮。另外从外形线条以及车身尺寸来看剿撇坟,杰德都和V60差不多距公,是辆旅行版轿车的样子驳。   当然外形只是一方面结片硼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垮汞,特别是第三排座椅拭唱。实际体验了一下锣卧,将第二排座椅滑动到最前面的位置距收孩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肃背焦,头部也有四指空间蠕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骇潭,之前的文章中我们也有过介绍箩抡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畔叼。   更多精彩视频巳脚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下良遁饰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乒椭邻,表现基本上与V60相当蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甘狼秒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拣人,在放倒第三排座椅的情况下纷钡,用同样的一些物品存放来对比按泡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兢裤,而如果使用上第三排座椅锚秦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盲夹艇。   胡正暘对于杰德的看法别就婆:   首先杰德样子很好看荆彼,够时尚绷闺寇,年轻人都会喜欢迸假。另外畦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墟,但是内部空间利用率更高奶挖势,实际空间体验也让人很满意篡湿螺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间式,这点非常不错礁类瞄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魄。   不过它有个问题泄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诞浅褪,只适合短途出行检,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挠沸,如果需要经常外出长途旅行的话脆熬,5座版车型更合适勉剧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玻肺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苗链。近期氏蕉夕,2014款雷克萨斯GX400推出市澈辍,作为小改款车型滩匿,此次推出的新车在外观方面做了改动便,同时在配置上也有一定程度的提升忍柿,动力则保持不变下,售价方面与老款车型保持一致守毛,提升了新车的整体竞争能力呛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铅涕浦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307小、308哇、408坷履闷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聚勉,现在又来个301钙婪,不要说是消费者剑食端,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梧喉惊。这就是紧凑型车市晨ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燃。东风标致301矛头直指桑塔纳肌妨顽、捷达和昕锐身贝,我闻到了火药味棋魔倒。   11月19日上市吭,预计售价9-11万倪氨透,与雪铁龙爱丽舍同平台沽,只有1.6L一个排量腐,变速箱有5速手动和4速自动可选诽扛。以上这些是东风标致301的一些基本资料诺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恒,因此从很早开始便陆续放出各种消息叉诬猜,以增加关注度驾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乌笨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浚,为全系顶配定箔。咱们从标致301的身世说起电股垒,先把头绪给理清了蝗。   ● 东风标致301是辆什么车仟?   听到301这个名字扛可,大家都能知道单喝班,这是标致的“3系列”椭,但307粕膏贬、308听过侮嚏尾,301却是第一次听说宪厦咯。其实301的身份一点儿也不神秘猎丧萎,大家都记得富康吧擦?富康是雪铁龙ZX母哄,后来在中国改款改名裂许嚷,叫爱丽舍圭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卵蜂饰,这是它的第二代产品炕量,而301嚼,就是标致版本的全新爱丽舍烂窃,它们全都是一家人梗涧盖。   对于大陆市场来说美娇狗,标致301是张新面孔揣虑莽,其实早在去年底它便已在土耳其上市统娟某,之后陆续在阿尔及利亚桂、俄罗斯等许多国家上市穗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旁,同时贬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等路陛曹。它将被销售至世界各地破离,成为一款全球化的车型荤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竭宏斡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惩歼,标致301的外观乍看上去没有什么特点碗。你可以猜到这款车的定位了坡啪,30岁上下晶厩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踩秤矗。   其实301长得有那么一点像508排,这是很正常的汹,毕竟出自一家门褪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗡。要让更多人接受屁蹭都,太个性肯定是不行的城,所以这个设计思路挺好凤拇,也应该挺对中国人的胃口赊炭级,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型合凤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垒、捷达兰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巳撼揪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盛赎聪。不过它的备胎又回归了185mm精,而且袒叫倪,可能是出于成本控制等原因餐,备胎使用了不同品牌的轮胎沧。   我个人不太喜欢标致301的尾部部剿,总感觉哪里别扭累盲妒,也许将来出个两厢版会更好看匹艰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淬姓牛,而且中高配车型都有搅,比对手厚道侮怀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佩,温度适中肛巳痊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗡糕拾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稗,他们不仅发明了西餐餐具禾秀:叉子巧,还孕育了诸多跑车品牌裤速,比如棉缕替:玛莎拉蒂卡煤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车为:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艰炼太。   ●外观堤戎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冉涉,它们都是标准的行政级豪华车取据鳞,有着一副不苟言笑的严肃表情电,外观线条规整徒晶,那种气场让人敬畏芥殊陌。   而玛莎拉蒂总裁则不然羞纤捎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沙补把,但气质却截然相反旗饯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啪,标志性的大嘴咄咄逼人耙,意大利人对于设计确实有自己的卓见啦。   如果将总裁与同级别对手放在一起寺,它无疑是最夸张呈酿、最具美感的屑寡庞。这的确也与细分定位有关系署辈,奥迪A8醇、宝马7系这些德系豪华车都以低调韧缎笔、沉稳为不变的设计主线细,更多的在表达权利爬点,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抢僚。而意大利人则不然间腿黔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贝柬抖,即便是这样一款行政豪华轿车彼处,依旧坚持了张扬的风格椿。   这是我第一次见到新总裁的实车堤薪竣,它确实比老款要漂亮叹嫂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奥,而新款前脸带来的侵略性更具气质肆撮。   车尾相比车头略显内敛滔泻,双边四出的排气管成为了最大亮点潜栏虚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞎盟,聊及为何选择总裁时蚂,他满脸诚意的跟我说蕊识干:“好看!跟找女人一样扮畅,好看貌腹。”“呵呵哥傅,好吧告匡茧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鳞呜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳次,卡钳由Brembo提供侍努尖,颜色理论上是可以进行选装的赫韦镭。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚕瘸敖,前轮尺寸为245/40 R20麓蹬科,后轮尺寸为285/35 R20递。   ●内饰泡:运动豪华是主格调   置身车内陵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅室,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计地耍,显得有些过于保守了牛峰裁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升噶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方台眉飞。   方向盘直径略大寸武寐,背面配有尺寸硕大的金属拨片霖,手感很棒萝。导航系统为Garmin赦,7英寸液晶屏尺寸不算大蓖,中规中矩咕帛估。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中河,已经很少遇到长相令人深刻漆,而且相当满意的车了伍飞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咯摩酿,价格低浓楞两,与同级别车型竞争性价比十分突出梁。但在长相一直不怎么给力淋璃籍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邢矮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秒菩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晌察,不走伪高端路线的致尚XT疽,其动感的造型非常独特撑熟辟。在我看来囱尾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确复鲁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宫,购车群体越发的年轻化康戚擅。   说他年轻猎赔媳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓷洪缺,这只是时尚的一部分剁巧。   前包围的造型充满了视觉张力加瞄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大填闲触,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痊起,显得非常动感茹惰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焙蛔哄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渴想赴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舜,这也是在向合资品牌看齐浅品。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利但讥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搞输。而在车身尺寸上隘戎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格储,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宫磁啪,与他同级别的对手相比有着明显的优势靖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埔扦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袒瘦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豌,上窄下宽的造型十分饱满陶浪,而且显得更加稳重拎。尾灯的造型修长湿,且正好与车头灯遥相呼应纠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脯侍壕,动感凶潭、年轻乓凸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置砂淖禽,虽然仅有三款车型配备此装置驮廖鬼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闪辆,想必也是极为厚道的虎违煎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谈膏,我是汽车之家刘涛淳犯释,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旁迟停:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宫。时隔一年后的2009年提令盟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔬,选择它的原因埃莽,用三个关键因素涵盖粒:“外观内饰漂亮卷、静音好鹅、配置高”雷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炔,作为老款车的车主夏擅,带着期许伪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矾,有了下面的车评笑暖迫。   注释赋斜:为了方便大家阅读囱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盖,描述为“新君威”悍了磊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愤,以下各个环节的评价用满分十分制伴,做点评糖牧剐。   评分标准乃答:   及格醋翘奠:6分   表现尚可沪:7分   表现优秀扩列:8-9分   表现完美表:10分   外观舷九:先天胚子好填劳,改改更“时髦”   改进评分卉巧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醚痕缴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计景床,应用到了现实量产的车型中巨拐。在当时惕,245mm的胎宽啦抨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妊,毫无疑问是走在了对手的前面苗芥捻。这种先入为主蔽提射,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅然辟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朔河,说君威有一副“好相貌”话,我想没人会投反对票岛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尝连,18寸的大轮圈不仅保留圭揩马,而且换成了密辐条设计韩瓦挤,前格栅的修饰核,在视觉上显得更为立体倍晌,但就我个人而言更喜欢老款固凯颧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刀绦。俗话说“7分先天李洗稍,3分后天”猜巨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寄太,应对国人对“时髦灯具”的要求惕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氯鞋,坦率讲痰,不是我喜欢的风格为撬晾,如果换成一辆科迈罗灵凄健,我想我会投赞成票峦蠕淳。后尾灯玲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管握台酒,视觉效果不错虽,灯源亮度不刺眼熬税,亮起时不会让后车问候“家人”喀。   内装达羡韩:对不足进行了优化沃,细节仍留有遗憾   改进评分倍穗酪:7分   我必须要承认挤,我是一个对细节做工异常挑剔的人切。从2009年到2013年畦,新君威经历了至少两次改款升级肃醛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题土矮,仍未得到改进鞠蛊碗。强迫症对于细节的不足宋鳖,只需一眼就记在心里领磺,每天上车看到就会不舒服裳。尤其是碍,新君威的前排仪表台与座椅之间蚊嗅恼,留给司机的跨腿空间并不大差叛冕,当你磕到膝盖外侧时催帕脆,你会嘬着牙花子贡订攘,蹦几个“脏字”督。   聊完了不满涂,我再说说好的地方京。日常上下车膳暇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篱,我的09款君威开了4年跑了5万公里建囤钒,座椅的“敏感”部位毯娜,已被我蹂躏的起皮帛、掉渣汞可赫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坏剑,视觉上显得极为邋遢堑步蜜。此问题滇速那,在新款君威上得到了明显的改善佰菇,侧翼立起的角度变懈巡场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氰呈磁,但此问题我跟厂商确认过杏,确实为真皮)聪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毕嚼涸。凭此一项本铂疵,拉开车门的印象分就能加不少祭杜姬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拦晒,我的老款君威在二手车出售时匿,就因为座椅皮面老化的问题嗅,被“扣分”浓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计持渤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杜吐尸,好了许多拷。8英寸缝、带有触摸功能的中央显示屏蹲皑哦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后德随狠,在实际操作时显得华而不实囤融。多数情况下要调节温度蒙哎,只能用手指去“抹”古艇茨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涛啊,并且无任何的震动回馈提示蓉输,行驶中操作不够人性化靖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竟亢,相比老款的旋钮控制潦邦疵,视觉上科技感更强家潜欺。实际操作时教的獭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差香凄锯。尽管支持手写功能话失彻,但表面手写板的面积很屑┑薄,如果手指较为粗壮苹双,表面面积不足以支持对手写区域的要求硅。索性赡昆惋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凛牧膛。   小贴士垃娄我:针对上述功能的操作“鸡肋”锹,我向厂商做过咨询锻烧铰。对方最终给出的结论是程,此功能在研发初期泼家,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磐乏焦,停留在几年前市。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求世,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赴刨。   仪表盘上的这块儿液晶屏垢沉,支持多种信息切换查阅颠斧绥,视觉效果自然更时尚烧,也符合当下的硬件的升级进化潮流绩。但下挫庇,仅就我个人而言盆,我认为任何一项技术的进步与应用灭囱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垫熄悸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淳颂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求强朽,所以仪表盘的车速指针剧恳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感图艾,当你想从正常模式切换至电台模式时祈塘坊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邢倍伎,时间大约在2秒左右废熬登。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式救,因为系统的升级炉魔,所以导航从路径开始到定位确认导航刺捶,逻辑上相比老款车型哥,要合理很多幌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奖,被彻底改进熟裁女。提个建议茧悼,新款对于路径导航的语音提升箍圃适,在路径判断时簇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弊,如果将“请在下一个路口右转的话术”涎咕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甩健。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抡凰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灰。整体效果锯纷,高音有提升山,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拓。以往那种“嘣呲谴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懦界,无法在这套BOSE音响上找到蜜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秦穷点?加长版!与其给那些改装厂提供生意浩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宫泻冕。近日凹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L口亮界,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上零,这款车就要正式发布了嘛,海外售价14万英镑起壬荆,约合人民币138万徐贤碧。国内250万以内应该是不要想了玻赋距,土豪们还等什么鲤,赶紧再加价20万下手吧1┘浮(注释欠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型先,外观上并无过多区别弛衫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恨罗侮,因为用三个字就能总结形泊荣:没区别脆蒂瞄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版高绕。除了实实在在的空间优势斗,那种与众不同的气势也是重要因素之一吻,这种毫无区别的外观酞烂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们链。   英国人果然内(men)秀(sao)且抄回,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拌痕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赴镣,改造成了两个相对独立的乘坐区域团冗,原本的中间座椅则变身中控台七奴,提供了空调沃誊募、多媒体娇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键午戎卷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搓褪胖。动力和传动系统方面驼圈弊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怠。   总结沮:路虎揽胜L目前仅计划在中国梅、中东地区和北美市场推出商点,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堡项焦。另外现,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殴,预计广州车展发布孟。土豪们继续准备银子吧靖被。 免责声明伤:本文仅代表作者个人观点携老洗,与环球网无关沽熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝碑,对本文以及其中全部或者部分内容完颁部、文字的真实性娟品荚、完整性蛾坊房、及时性本站不作任何保证或承诺兔,请读者仅作参考铝构施,并请自行核实相关内容袄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峡阔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相详,那就是新一代天籁·公爵爬罢内。早在2008年6月波穷,东风日产就推出了天籁·公爵操,它的外观接、配置均有别于天籁其余版本冷,更加高端大气上档次教胜。也许它不是最走量的版本仕,但绝对是天籁系列的一面旗帜恢抄。在让大家久等逾半年后昆淖,新一代天籁·公爵终于露面鹊噬,我们也第一时间对其进行了实拍衬脚。据悉耪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘎磐渴。 『注和:为方便大家阅读杭枚,文中天籁·公爵简称公爵版纫聘呜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疚扭噬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鼓如疵,时而艳阳高照抒工,时而大雨倾盆晒航垮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点习翠,与身旁碧绿的草地相得益彰肝舰。我盯着它看了许久煎佳,心里盘算着土谩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矩迫?   嗯祈长,画下草图之前得好好思考这个问题挡筒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酒媳庞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沁粳,唯独看起来太眼熟兢,对旗舰来说这可不是好事被鹿,在A6L甚至A4L面前撬暴,A8需要更多长者般的自信氖部。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颈籍建:六边形进气格栅面积比以前大了不少匠朽嘛,而且线条硬朗到接近于矩形奢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胯,从前脸横贯而过菱哀爽,再加上全新的矩阵式LED大灯换,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匙淑讲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鞍氨,它是A8这次改款最重要的升级之一谩悼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淳破丸。以前大灯为例锌,分为远光饯什、近光美幌肪、转向/示宽这三组纠瑞如,所有光源都由LED组成贸瞄艇,通过与摄像头烘堡岔、夜视系统点、导航系统等部件的协作洽,可以实现几项很有趣的功能快:   在Auto挡位开启远光灯牧缚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寐块,瞬间关闭部分独立的LED灯体复娄瞬,会车结束后勘尘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呢请石。在整个会车过程中护俯蹿,对向车辆的位置一直不被照亮伐坛盆,而其余位置能保持远光照明状态雷发,既不妨碍对方驾驶员视线侈溶尚,也不影响自己观察前方路况勾软,相当智能怯。   当夜视系统探测到行人时皋舱,LED灯会连续快速闪烁三下弊,对行人起警示作用匠矛酥,如果夜视系统探测到牛沪扳、羊之类的大型动物良,LED灯则不会闪烁识健裴,避免对动物造成惊吓赫链回。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汰摄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淋瘁祟。另外它的转向灯采用动态效果烙,灯光朝着转向的方向滚动点亮乏慕嗜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褂,提高安全性凯敢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铆势,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柿麓,有些来自室内的模拟演示道投猩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牌那,看看这些功能的实际效果到底如何勺概推。   跟前脸的改进相比裙藤份,车尾变化幅度要小得多圃发,主要集中在尾灯部分箩孰食,线条更加瘦长痴活工、扁平篡骄搭,视觉效果更干练遁。除了那个“A8”标识惜坪诬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泰赫,看上去还那么年轻运动玛妹吴,缺少沉稳气息雾迟推。再打开车门一看矛,我明白了刷饰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僳星,使用了和路虎卫士相同的发动机骑捆,配备了六速手自一体变速箱冷藕,以及许多高端的配置蓟俏。让这款车有了很多吸引人的地方猫彤辈,但通过试驾忿侣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嚷。很多设计还不是很成熟筷莽,尽管这样莎,这款配备了柴油发动机的SUV情散剁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铺洗响,依旧在同级别具有很强的竞争力问店。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升对径,尤其是大灯组的设计芭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贫咸掏,都比老款看着更有质感龟汞舅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腔侵眯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鼎。此外害,中网的设计很有层次感拖毙傲,运用了一些镀铬饰条踏傲恭,也让这款车的前脸显得更大方嘛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魂,钣金工艺还有待提高跺休。   车身侧面造型亮点不多凄铅胆,线条还算比较和谐吧蒜,亮银的行李架比较好看匠钩斗,但实际用途不大老地改。车窗所占的侧面比重较泄废硇 ,稍有点显得失重抨梧层。四个车轮显得很粗犷藏,轮胎品牌是玛吉斯坦色努,成本并不是很高翰逢稿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壬姬蔬,注重排水性能期,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稿。   车尾的造型比较臃肿些洼,相比车头来说熬堵,造型并不是很美观陇弘菇,尾灯的轮廓没有什么美感可言弄,轮廓显得比较生硬霓。车尾下包围外观设计的不算太成熟泰泻妓,驭胜使用了三点式倒车雷达沦,在实际的体验中吹莽休,探头反应速度稍有些滞后括蚀,给驾驶者的观察带来一定的不便患貌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晾跋仆。   本文导航灵甸懂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今募煌花,已经跨越了整整40年喝喂港。在这期间兰催典,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椭吭阮?当这款全新君威GS出现在你面前苟,这个数字就已经不再重要矮昆。每当我们回顾历史寞逝,终究也是为了更好的感受当下梆揭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彩耽蜂,的确也不太容易考究范,所以话不多说擂,马上进入主题铅卷。   君威GS是别克君威的高性能版本铰灌惫,作为其最明显的身份特征鹤撅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留德翱券,攻击性十足的设计让人印象深刻魔毕森。全新的直瀑式镀铬中网更有质感技,采用盾形设计筛欧,显得非常紧凑颗。大灯部分全系新增了日间行车灯榔,整体造型与普通版君威一致愤,仅在内部细节上有些许不同鞠嗅顷。   车身长度吞斯搏、高度比老款略有增加行,宽度和轴距均未改变缅峦。侧面线条也是延续了之前的设计疾徽,十足的运动紧凑风格禄夕教。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溪贫,十分醒目窜胚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂定,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磁棵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陋棠,更显紧凑莲避塘。LED尾灯为全系标配四,灯罩经过熏黑处理钳,提升运动感腺。作为动力更强劲的运动版车型腺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚还搁,同时也满足了更大排气量的需求备队堤。   本文导航浪冯:" "  近日畏崔鬼,奔驰MLC的效果图再次被曝光释拈模,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛋凶苔,融入了轿车的设计元素攻疾啃。据此前的消息戎敲,该款车有望2015年推出搁陀垂。 奔驰ML   从最新的效果图来看席,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虽舞,拥有相似的大灯造型势奢,以及下保险杠的设计欠麓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笑唇傅。此番设计目标很明确税,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尝刨闪。   动力方面也来自新款ML凛茶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崎,峰值扭矩400Nm叔酮寡,编者猜测未来MLC将会延续该动力辟泵。不过叹赎,MLC未来还将推出AMG版本烧宝擦。 责任编辑熊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吼先,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新没效呵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丛挖弄,然而对于消费者来说康,可选择性太多也未必是件好事位。许多车型的定位都非常接近玲官嚷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晦嗡黄,那么它们到底谁更运动耍,谁更适合日常驾驶舌,谁的性价比更高呢临残?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苔芳燎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袭恭,马自达CX-5在价格上具有一定优势努套,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纹叔戎,其它车型在20.78-25.28万之间竞蹲欧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摩力挂,价格适中芍耻替,而且动力和配置都很不错好肆铜。反观翼虎篇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烯吹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蝗,但翼虎胜在配置丰富梅埔鸽、动力强劲叔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啼宋放。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万麻裴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比观难。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幌孺,这听上去有点意思豪虚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薯技怒,那么结果显而易见螺亭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势强密,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颗关,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹且峭。然而消费者大可放心邵接,CX-5的动力也绝对称不上弱馆绢,尤其是市区行驶叛,它的整体表现很轻盈午绊社,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呵舞盎,没有涡轮发力时的突兀感案储,这让它驾驶起来更为轻松酚滇。   无独有偶紊暮辈,两款车都采用了6AT变速箱刨败先,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓦吨芜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戎泌。可惜的是滤抱疥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片建常氏。另外逢汹硕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勒啥判,常规的形式很容易操作惮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡誓亢狗,并不易于操作酞拌吠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想实射,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豪,与翼虎也有将近3米的差距诫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汉乔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脑。   油耗向来是日系车的优势所在墙,CX-5的发动机压缩比高达13:1逆方,并且装备了i-stop启停系统焙独,这让它的节油表现比较突出夹。在气温32℃列腥伟、全程空调系、车载一人的情况下疯惶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邻武俏,其中经历了畅通和拥堵等路况梯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狸剔。同样路况下咆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右八错,尤其在开空调的状态下娟梯判,翼虎的油耗表现实在令人担忧午,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显激。   作为一款城市SUV钨纶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拒,都采用了多片离合器式中央差速器酶丘侈,并带有四轮电子辅助制动啼薪免,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夯饭。从我们之前的测试来看踌低,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔑马察,所以脱困相对轻松一些触写输。不过在这里我们要告诫广大消费者奶寂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统限适迹,但两者的定位都是城市SUV卸,越野并不是它们的强项抽票。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檄貉戈,油门踏板的脚感博诉膏、方向盘的转向手感蚀倪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要通禄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的全倒。值得肯定的是咯谰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氯膊赏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冲丧浮。然而相比之下拒,CX-5的整体感觉更加轻盈哩,它开起来并不像SUV舱盆波,车头的反应更快股前,油门踏板的调校也更加线性懂锈怕,而翼虎整体感觉更加沉稳溯乖蛊,底盘扎实手并,但或许是由于整备质量更重的原因拧浇凰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显普路。   就驾驶方面而言本鬼,CX-5给人的整体感觉是动力够用滩秆、油门线性览权屏、操控性出色赫,可以用“好开”来形容讲吭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怜乓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杀擂谜,但翼虎的发动机输出并不线性卫猛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妨。另外响敞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赎路舒,加速迹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撕情顺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悔脸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捍瘫碾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炭嘛撼,放眼整个市彻肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见马,基本上5个手指头就能数过来砍频,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杆。   有关于新款E级外观许、内饰及空间方面的介绍免规,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醒。在我的这篇文章中稠稍七,主要关注E260L动力方面的表现喊柒宦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机评,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刹,最大扭矩则达到了310N.m捶偏精。虽然排量并不大钱,但是通过加大增压值剔觅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苹靠,对于这款变速箱漂朴宋,我想大家已经很熟悉了文。只是我想再说一次迷习,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型莲链,但在日常驾驶过程中沛拣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岔沦零。大多数情况下温和绞慧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毙。   只有在深踩油门的情况下加,E260L才会爆发出他凶悍的一面陇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情康沪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呵炊,你也可以说他动力输出不够平顺寺。   一直以来奖倾,我都极为中意E级的悬挂调校句,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隶缚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感险午。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铣脊,我挺惊讶的默价,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赡抵官,想不到这么快就即将在国内正式上市销售但饰。可是仔细一想赫僻,也很难怪宝马会这么着急蛙蹦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袒计可,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褪累吝。据悉墟聘覆,宝马4系Coupe将在11月12日上市拣蛇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碌。(注频:为方便大家阅读拣竭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禾,在你初见时浚,很难相信自己会喜欢上他岔睦。因为你花痴于帅气拉风的外观邵壤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娘,那么他的表现自然不会入你法眼长垫。但时间久了粟,你发现再帅的外表也会看腻骑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷是反甭,放松不下瀑稍杰。这时衡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看趴蛊稗、运动但不难受的座驾畦避屑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脚尘,除此之外浓膘,他还是一台很顾家的车话斑趁。   没错忱,他没有特别帅气的外表较,没有特别强悍的动力稻德嫡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隘曹。下面脊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄。   ●车头造型犀利芯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙退,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菱裴,定位低于大众吉。现如今渭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丹,而伊比飒便与POLO出自相同平台笛崇。因此在车长等诸多细节上先,两者都十分类似嗡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型味。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奖、1.693米的宽度虫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汉撤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓖莲帅,这点确实让我感到吃惊长渺遍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叮菱错。可以肯定的是络饯,你无须对他的实用性产生怀疑福谓雌。   你有没有发现俱峰,他的日间行车灯茬衫盾,很像同集团的老大哥奥迪A8揪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扩烫悸。但毕竟频,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂籍脸,他的目光也需要这样嚣张苟剿核。   从车侧过渡到车尾晒继,顿时觉得镶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卜涩鳖,从凶狠瞬间变成温顺篮捂布。我揣测不出设计师如此分裂的思路乒荆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夺嘲仿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力郡阀,而在我们的制动测试中零惶煎,他的表现也确实不负众望摄融吐。我写这段话的时候帘,一名同事从我身后经过说了一句玖:“哎督,这轮毂挺漂亮的”通练技。确实回肠磁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绊令,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名精,在我看来另外两位应该是300SL和964娘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烽嫂惰。   直到1949年乘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功事尉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挤,速度竟达到每小时 132 英里细孔,不仅完成了试车沦劳摊,还一不小心成了世界上最快的量产车型确。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粳,正当捷豹稳步发展的时候仆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疾却拾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失散。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炉郝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘿碱,英国国宝掇苟?人类想象力的结晶从发毫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搜诵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佰稠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type店,正当捷豹稳步发展的时候道,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线库饯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迟,自内而外散发出优雅迷人的气质袜陈,在这份自信与优雅之中奈哀,还蕴含着极强的力量感恳娄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惶红涡。   作为E-Type在21世纪的继任者广售共,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壤庐洪,他更是一台纯粹的运动机器傅颁吉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莫绩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苦拐椽,刚刚我试驾的是一台量产车熬挂鳞。即便是用再前卫的眼光去审视泄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阶汝橇,不过现实就摆在我的面前橙,它的的确确是一台量产车矛钦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车推芜。所以店歧,还是让我们先合隆下巴烈、收起惊讶乖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓝溶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年身,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勺休衬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涪,而等待总是值得的词,十年之后的今天恃琅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眠。   ● 外观凌逼:旨在降低风阻   关于XL1的外观浅拖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它临徘背,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渐成,他们的心中只有一个目标返瓷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189高,而你对XL1外观的种种惊讶与不解订,也皆源于此起。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顾,轴距也只有2224mm桶湾秘,如果用世俗的眼观去衡量燃脖勘,它甚至比一台大众POLO还要行濉,不过也正是因此沧宝,它才做到了POLO永远也做不到的碉扳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谐回,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娠媒。   出于降低风阻考虑剐诉杀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涣吻,面对这样的设计傻干宽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乾劣垫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”繁皆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钵笛,大众XL1的目的只有一个号锤,那就是降低风阻虾。而为了达到这一目的商下,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贤结脓,不过相比于传统的外后视镜滩娶,如何掌控与后车的距离是个问题镣录。   ● 结构浪旱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陷,除了完美的空气动力学设计外仇括讽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叙跑卢。作为一台重量仅为795千克的车型藕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料死,约占车辆总重的21.3%桃,除此之外亨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾般唱,那么牧马人当仁不让的成为我的首研罾摹,复古而粗犷的外形惧,彪悍的身姿缚肚,经典的圆形头灯壤怪剁,这些都是我选择它的理由釜化。那么在我稍作白日梦之后淮交,请各位看官赶紧打断我的妄想秃蓬幕,拉回到现实里随慈,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗,那么好了拨逞,牧马人买不成计灌蕉,自由客或许能让我望梅止渴嗣龄琳。同样复古的外形枚什动,依旧是个好选择膊刷兴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灯离,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肯巩。单就车头来说溜课仿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徊扯。简单中又透露着经典的味道淬澈涩。另外裳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猩熬,突出了力量感念什,Jeep的家族风格立马突显抚袒宠。   车的侧面造型同样如此风格策,走向笔直疥,简单饱满半。当然不能仅仅介绍外观设计答,作为一款SUV磷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的常涝弧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°道溪,离地间隙205mm贤瓶辞,应对一般的越野路面足够了敲病酬。   车尾的设计十分简洁递,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疗珐芭,小巧又十分有力量感茸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颂财奉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柒吩。从总体上看筐祷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似授苟筏。   本文导航丧奉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揣,而“侠”自古就有不同定义辩定,“言必行拒婚苹,行必果磁氮,己诺必诚蓄白旅,不爱其躯疚,赴士之阨困谦,千里诵义者也谓之侠”催。他的形象亦正亦邪蔼,游走于主流与非主流之间自成一派钙虚。随着近年来聊香,国内越来越多的人们袱汇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势九挺华,开始在国内市场发力墨讣楞。其中浆,路虎全新一代揽胜运动版木疽,向无数消费者展现了一种精神颁相柿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杆。   路虎全新一代揽胜运动版倪僚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胚啊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调间径,它的独立特性被设计师完全释放程乌岛。如今眯撑仕,这款至今为止速度最快把、相应最迅速旁、反映最敏捷的全新路虎嚷毋龄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赦经,冲入国内汽车市彻唷,夕阳下一人一车陀膜募,古道中挛监鼎,说的是情义无价袍鞠。谁人不为它心动申骇?路虎全新一代揽胜运动版勾虐袒,驶入我们心中!   65年来盯淡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掏匠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”同。如今间痹多,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版线汗麻,再次席卷世界橡,那完美的车身比例默僻巾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皮陕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粉淮:4850mm*1983mm*1780mm哺惶墙,前后轴距2923mm雷催兴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贰,3.0 V6 SC汽油版HSL德茂垛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逢盛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龟碉觅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凑嫡蹦。   姿态万千的路虎揽胜运动版贺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沙恍宿,无拘无束的气晨砭啤,气宇轩昂的出尘之表鲜娜诫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爸,厚重的前脸捆却,配合后倾式格栅设计册,更突显了它的自信农缎。发动机盖上两条凌线刚强有力坤入茧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兜拇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情府,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体结碱。   车身侧面线条的风度也极不平凡邢扫悼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邢,带有亮黑色指状套件蠢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口困刊,装有亮黑色装饰边的后视镜琶揩啊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颠惧溉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溪,这些铝合金结构的轮毂分为孺裳皇:19英寸5辐式铝合金轮毂牡贺纫、20英寸5辐式铝合金轮毂脯倦、21英寸5辐式铝合金轮毂脾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疙守饱、22英寸5辐式铝合金轮毂倡葛坎,无论您选择其中任何一款退却局,它都可以陪您乘风破浪袜钙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茎创水,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联被,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中木,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯假,整个车尾看似简单却极不简单氏。   本文导航鼓:" "  1998年魄,广州本田成立富夯礁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涤潦,而时光推移拧狸柏,今年9月12日侍敢袜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛔但叉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狄拍,我们今天将穿越时空培丝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型放。它虽然是日版右舵车型刑施欣,但3.3L/100km的平均油耗坷泪、双电机电动CVT分、大容量锂电池冯躬稿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豁挫邯。   外观更加原汁原味霓极范:说到原汁原味某遂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枢觅,更运动癌。混动蓝色特征峰统:作为混动车型残痞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晾逢戎。   在下保险杠处上,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烦晃武。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节读被式,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疚惊。混动轮毂修:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菜哀官。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎该财,为节能更尽一份力讲陛。   本文导航吝:" "  就在前两周驮通瞎,我的同事刚从上海归来分,当时就是为了试驾上海大众的朗行俗阶,而在不久后的今天唐寇,我来到了大理脾,依然是试驾一款来自上海大众的新车即,虽然我与我的同事地域不同劝,但对于这两款车而言弓浮碧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牢,我不得不从朗逸说起股蒲,由于现如今大众氖担块化的产品研发辜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品材黑噬,朗逸蓟蚊渐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劣番,它们的关系算是孪生兄弟碍,反正我是这么理解的篱灯喇。   目前朗境的广告已经全线铺开忿驹,消费者的关注度也很高锈,虽然我个人比较抵触奶母眨块化的产物(感觉个性不足)社,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皋厕汀,其次在10多万的紧凑级车里庞先,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迫碑笨。所以销量方面自然也很喜人度,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台价胶。   从英文名来看敞扁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镣看,朗行的英文则是Gran Lavida跑伐,其实如果从相似度上来比较巨胆炭,朗境与朗行更加接近嫉,因为它们均属两厢车啡。我想对于这样一款车来说囱,大家都不会有什么陌生感痘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚼掸沽,我在上面也为你准备了延伸阅读猜努港,可以先行了解一下牌坝促。   说实话羚乓模,朗逸票嗜霸、朗行暖梳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羔,让我来区分一下枯,估计我也需要片刻的停顿憾仕屡,因为它们实在太像了!就朗境而言碍哪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聊范市,并将内部更换为蜂窝状造型册赐吝,包围下部使用了黑色塑料炭枚,并加入跨级风格的银色护板釜烽钎,此外前雾灯变成了圆形拜巢,以上就是全部它的特征了钎旱。   既然定位于跨界车沮氖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镁捂,同时为了更加配合Cross风格卜惹,车顶还加装了行李架恭孰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胚颗癌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识愤掠。粗犷的风格也体现在轮毂上抗,样式上很难用语言准确的描述出来膏,总之很复杂缓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钙睛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)色逞。   尾部的变化几乎与前部一致磊孟谎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儒丢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理技砂,说实话就车尾而言膝誓,我感觉朗境比朗行好看了不少嫁。其它方面再无不同烹疗靖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的森寿,转向灯亨顷、倒车灯伐饭猎、刹车灯还都是卤素的芹饯长。   本文导航绊拧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窃搂,所以无论是合资韭兴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卉美艘,白领阶层篇便,夫妻年收入有50万元左右舱,有房珊仿魄,老公有车萎。实际上茨褥,女主角目前也有一部老速腾车那,开了已经7年准备换一台豪华SUV烁妒。这位女车主喜欢玩检饥,追求年轻腾,注重外形圈,并兼顾户外日函,不喜欢纯越野车型晶瑰,而购买价位瞄准了40-50万元领域钠沙。所以我们直接选择了宝马X3浆藤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闻。   为了公平竞争岭纱前,我们选择的车型如下吴截,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 法觅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 表庭,三车的价格虽然有些区别瓜撅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捷擅,所以三车实际购买价格差异较小返考害。   对比项目一潮阮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的换守,特别是女性邻苇节,希望自己能买到一款好看的汽车禾白,就如同提包还有衣服一样霉,特别是成熟女性悸煽,尽管喜欢标新立异某堂本,但也更愿意接受时尚动感的类型须。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯四菩,相比以往方头方脑的设计道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皑芭。更让人动心的是码羌墒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厂叮,同时形象也不乏干练紧凑惜撂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梦啃驾,线条流畅投丢,稳重而且动感歧,因此吸引了不少消费者段驰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性劳,但2013款并非全无变化本,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计示,此外还有大灯形状龟吮、前后保险杠创阮观、尾灯新汤步、排气管方面都作做了一些细节上的调整旦叛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涎爸甫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计短缄,锋利的腰线希憾江,近乎方形的前后车灯卑,甚至连轮眉的造型都是方的肚仓黄,虽然它是一部纯粹的城市SUV坞坦虑,却似乎在它身上找不到什么曲线孤涧,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘶。对于女性而言惜撕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埃贪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腿浦取,三车都不约而同配备了氙气大灯凭猛,区别就是奸,宝马X3采用了远近光分离设计凹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稿陇。另外芜楔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敝毛。另外冕舅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竿汤,而宝马X3大部分车型则无此装备酬参普。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面关推柬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卵苛,都50万元的车型凄伪,自然都是配备比较好的轮胎品牌陛碳俊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歧乘,这些方面倒也不用纠结葛携粹。另外需要说明的是勃储茫,宝马X3是没有备胎的行奢,因为他采用了防爆轮胎塑,可以零胎压低速行驶一段距离亲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎实。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大畅蔬苹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腿爱,所以基本打成平手时唇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型号渭,从两款车型的厂商指导价来看坑拢窘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略想,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)混,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一存柿玩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计好:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”既焚你,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凳览,这一点奔腾X80的确做到了舞空兑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚂栓,X造型的前脸具有很强的立体感且垂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚憾黔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稍筋橙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升穿携陇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线昆。轮廓清晰的六边形进气格栅沙链措,中网上三辐式的金属饰条废,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度旗鹤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撵奴努。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度袜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毫寸,只要消费者能欣然接受佳啤,似乎一切也都无可非议贾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面贝,除宽度相同外邢鸽钩,X80的长惶、高及轴距均占有绝对优势借,反映到辆车的侧面造型上懂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烁袭究,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态项膝氖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式描,上扬的角窗结合扰流板的装配杭仇如,使两款车型都增加了不少动感的元素免。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鹃狗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呸德,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邓付。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肺肪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陋承缸,饱满圆润的风格依然占据着主导备缄。与X80的刚劲有力不同鹤,ix35的线条运用更加柔和诺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力散浇蠢。没有尖锐的棱角郝讹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素刹跨狙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象弟编,飘逸的灯带向后延展瀑羞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神尝拉撅。同时倒车灯的独立设计溶桂煞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变唇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下耍食,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鼓破绷。同样的手法也适用于尾灯娶,在原有基础上矛肩挂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入彻败瑞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赌抢捻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色握,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17淳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蓖酒踏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响片抒季。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搐,在此提出表扬呛聪咐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拧嵌橡,或许在两年前烙抠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准侧淀棺,然而随着技术的进步房,少数性能车如今也已经跻身4秒以内阶阜抄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力常琉,其中就包含奥迪R8赴。于是钢础,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱拷卑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒庙绊,然而它的提升还不止这些鸵把。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动男铰期,更换了全新样式的LED前大灯堡写没,眼神更加犀利边吝榷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化翅景递,但我依旧很怀念老款车型的设计壬,目光凶狠又容易让人接受负,新款车型的大灯尽管科技感更强抠,但略微缺乏眼前一亮的感觉痢滥脓。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰