长租战事终局:自如or not?

2019-10-20 19:23:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)厢的布,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肉屡串,所以在这篇文章中墟坑抒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竞菜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )免阿坪。作为整个车系当中的中配车型朵桔,MacanS绝对是性价比最高的一款檬矫函。只需要多付出13万未氨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了家,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碉骄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揪:10.9万 车辆总价(含增值税)究够:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刨挤锈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件头裂拦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呢,当然这些选装件也个个价值不菲邻瘟。毫无疑问花,我测试的MacanS同样选装了不少配置汇寞,加上所有的选装件之后碎,车辆的总价也达到了79.79万缉滩季。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm麓藤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挽册,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肠妹棺,比中低配车型长了18mm瓶骚蜜。从数据上看挺,MacanS除了高度和轴距之外吩,都要比Q5大一些必固靛,但是由于MacanS车身足够低矮集法呵,所以从视觉效果上来说收貉,MacanS的车身显得更加紧凑颓窍,也更加运动必讼怕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder比。如果光看前脸的话梢敌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斑闻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窝鲤色,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吨盯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揩撇凌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19差寸凶。如果不选装的话暖刹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恰。   MacanS紧凑德凉、简洁的尾部设计酗,充分体现出了它的运动风格萌茶,简单的尾部线条用最平实的设计语言淌角,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辅嘛菊。同样运动的还有它的尾灯戈架炽,狭长涎、扁平的尾灯造型怀,与尾部线条搭配极为和谐驮潭略,起到了画龙点睛的作用粪喜。   内饰方面建贩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闻商,运动中不失豪华感峰龋接。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘦堆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洛枚吨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尽肉宛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哩班。但是有些遗憾的是接,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夏械,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畦,感受并不算太好脯慌梧。   Sport Chrono组件修官迁,包含了中控台最上方的计时钟鳖撤鞠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寝盘屡。只有选装了Sport Chrono组件评酚孪,车辆才可以进行弹射起步胖信烽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咸邓蔫,但就算是为了那个做工精致的计时钟婚,选装Sport Chrono组件也是值得的落缸翰,毕竟1.8万元的价格矩,对于保时捷车主来说也并不算贵舍侧操。   换挡杆周围密密麻麻的按键碑,对于接触Macan时间不长的人来说妻,绝对是个噩梦苏低秃,想要记清楚它们的准确位置犊炯搜,真的不是件简单的事情嚷陶施。起码在我开Macan的一段时间里帝懦,每次操作我都要低头确定按键的位置全许,真的不太方便般禄挎。" "  在国内提到奥迪颗撇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车栏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撅感,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城凳摺,这其中就包含SUV以及小型车酮憨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妨欣?   在外观方面镐,奥迪A3延续了家族外观设计东咕铂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴党,用在这样一款小车上显得更有气势沪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扒绰刮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉困,辨识度非常高耻蹬颊,同时大灯下部还带有清洗器款稳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咆拌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佳类,至少看起来没那么晃眼癌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掏豢寞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凑骆何,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呻,起到了很好的效果库跋。侧面的造型上在A柱位置最高坑,整个车型几乎以平直收尾獭脐杉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罢瘟,同时让整车侧面看起来更大一些挥。   A3的车顶采用了黑白色的设计儡轻公,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大休为谷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垮临,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间两论,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羡乾猛,轮胎尺寸为225/45R17夯起,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荤憾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呸措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耍,整体呈现梯形结构报,尾窗底部与腰线持平纬夏,尾窗面积最大化保证后方的视野市剔捞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计体,不过内部也采用了普通灯泡光源秽观,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤杼荆好师。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盖蜗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况下蒂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暮匈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昆湍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葱卿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郝僧痕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坟,S80L自进入中国之后陆爽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厢橙和。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品通高鄙,但它所具备的那种低调内敛的气质辰健,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拌踢。   2014款S80L通过对细节设计的改变趟,让自身在没有经历换代的前提下凌拇材,进一步提升了性价比川钾擞。面对强手如云的豪华C级车市趁恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灵顷熟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俱跨吓,想要抢占主流豪华车的市车嫠濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步村扰旅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椿霞纶。   新款S80L对前部进行了细微的整容亲挖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锨殿,同时也紧随时代的脚步具。相对保守的前大灯设计贬,已经不再能够满足时代的需求啃问颧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯富弓潍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辆蛋,但至少与时代接上了轨饭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变取讳靖,近5米的车长和近3米的轴距表现谦巫完,让它在尺寸上并不会有劣势深酱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匙。外后视镜新加入的镀铬设计筷剩,虽然是新款S80L最显著的改变之一乃赴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点葡陛棉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抱,沃尔沃式的家族化尾灯造型睦,成为S80L尾部最显著的标志性设计琴连。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解栏腔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晌桥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灸。   本文导航   分享到卷白莫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炯阿身,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酷廖姥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短式磺鳞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伤撕。不过旗下的产品线也过于单一痢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芳,所以便下探市车滤章伞,推出了紧凑级的GA3车型控杜突。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氓盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级访改,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茅里对。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别取,也可以看作是GA3的升级版车型惊愤牌,依旧主攻家用紧凑级车型市场躬。但是作为升级版车型厕容勿,GA3S在外观设计方面有所升级读唐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奔途顷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瘸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咎侗,使整车显得稳重而不失时尚感袜水吨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧金、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丢坚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音案。此外疟题,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎此,为双五幅铝合金轮毂趁市。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大天,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绢阶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澜蕊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灿藏,传祺GA3S的造型设计并不落后彼孙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挟榷赋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毁矗规,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驮焚,12万出头的价格或许已经超出你的预算酱,但是无论是从配置还是动力来说径吵豹,值得去掏这个钱赎。可能我这些话有些官方措辞棱膝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垃痢。   1.0T嘉年华外观兴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贤绕。为了搭配这台发动机团朔鞘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疯控漆。   内饰部分愁心:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致连,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惜茨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点固户,这个级别的车型非常少见固花。但并没有设置外部开关枷脾,而是需要进入屏幕内关闭搔羡。   本文导航   分享到瓤蛋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凌幻祈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陶扁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铂,与大众168万的海外销量相差无几麓归乘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晃赎,依然凭着一款SUV车型碾,在国内获得了不低的曝光率隋媚葛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贿翔。今年4万台的预计年销量顽,相信有一大半都将由这款车完成疥巫筹。虽然这个价位区间的SUV里扁郴没,无论国产进口都有不少车型可严妗,但路遇科雷傲的几率依然不低幻茂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挡蹦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焕懦饯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冷。这款车的发动机及变速箱等核心技术编遣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备司嫩,并保持了雷诺一贯的安全水准茶拟踞。而今天我们试驾体验的衰屁,正是这款车的第二次改款促琳掸,已于2013年在成都车展上市美案。   外型上赋琶观,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格貌谷浇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耽舒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型授甫,倒是显得有些“萌萌哒”开钾仍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气精手很,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犯函鼓。   侧面造型上卜地,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叭垄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘火配春。虽然尺寸算不上大缚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卞沟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重葡疗慑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巴。另外檄现末,2.5L发动机搭配适时四驱系统青绣煞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闻。   尾部造型依然圆润凰,和略显呆萌的前脸很相称咕脊。上下对开的尾门很实用购撼,节省了上门开启需要的空间楼软郸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窗澄惩,载货坐人两相宜念绍雷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性栋腿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徽赎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辈将。当然舵猛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郝途蒲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坞、大黄蜂蔚陛、救护车等“老熟脸”们会出现拟盒,编剧还添入了不少新角色担,比如老牌人物“探长”不茫能,军械武器专家“十字线”咎胖,以及人造变形金刚“螫刺”等广讨。对于最后这一名小角色而言蜡,它的“身价”并不算昂贵恰,并且在现实中前朴,它的综合表现也算是可圈可点鸽河。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多融仙推,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹈囤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涧价可,说到这里形,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抨轻。   言归正传乡虎,牺牲自我七,从而使“大黄蜂”更加强大糕擎鸵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中禾,想要拥有它并不难拒登寺,最低11.99万元就能圆你这个梦酚绩冉,只不过它不具备变形功能撇浅。   从设计以及尺寸上就不难看出沽围短,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台难烫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犀,所以对于大部分人而言挽豁袖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僳锤钵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞娃俄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹿挠,具有相同的特质的车型还有福特翼博篓惟群、标致2008缮雄。在对表面参数对比后摧,创酷的优势还是比较明显的脯辣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响台绦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矗鸿沟,平和的尾部灵讳、延伸至后翼子板的尾灯组涵、向上提升视觉的包围等等刹贯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揣范,当然也没有明显的不和谐感星。" "     对于英菲尼迪来说拒坊闪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怒蹬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼓氰桅,这最为主打的当属轿车Q系列矾涤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50受,在现在都在大搞涡轮增压的时代醇鬼童,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埔南貉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姜氮阂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桃杰既,而今天烯绅竿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筹态,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茹,就是英菲尼迪的G系列产品毖间,而随着采用新的命名方式释淘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恫垃,从之前曝光的一系列的概念车来看痰宏拿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格临苟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擒窜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坍壁地,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉齐巩嗡,而带有这种印象而来的就是舱卧委:这车动力强么狼?怎么看就像是卖外形的呢蕉深?   首先在外观上灿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翻糕,采用了更为吸引眼球的设计思路杀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涸秽坡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徽,同时也充满了一种力量感股烹堕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方反毛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朝棋。   在车身尺寸上练,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坟崔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胎穗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捐柬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戊沸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赣靶静,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中水斜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些誊肥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颇绢恋,在这个级别算是中规中矩弟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沫陪欢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓷缄虚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晒谰,同时也保留了圆润的线条风格拢徽嗅,尾灯的点亮效果依然印象深刻到顽蓟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锈,这样增加了尾部的层次感吉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壁扭颈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多井肪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭城比,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匈勒溉,并且入门售价也仅10.98万元茹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低式。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鳖敲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面催暗纱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撑匿门,但车身上的差距并没有售价来的明显兔撂,因为锋驭真的比它们便宜太多了考痞怕。除了合资对手以外罢辈,它10万元起步的售价另湾趟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧感井。   铃木锋驭的外形设计上橙蘑忻,我听到最多的就是两种声音竞痪秤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涟灿搪,而另一种则是感觉外观不好接受侣美,很少有介于中间位置的人笆,毕竟外观是一种很主观的感受苹妨,仁者见仁智者见智穷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腻菊脐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车北,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弗拳妓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型边莽。接缝处体现最为明显蔡,而且它在内饰配色上也相当讲究凯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位得,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼牵鹤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型橙味,售价为15.48万元杠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烦匆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值口喘,性价比有多高了份辱纹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓶菲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到九吨。况且惟试,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘎黔刨,还是非惩垂【椋厚道的侍。   本文导航   分享到犬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓬日局,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恨编,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颂粟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万激顿,这作风跟大哥卡宴如出一辙赫刮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价察孺:68.79万)在选配后价格逼近90万元呢未,而且市场上目前一车难求拭。那么问题来了茸蠢激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亮棚估,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大识琴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊境盾,到底这两车有什么区别炽瓤崎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辨,帮你捋捋思路家跺。   注糯驶: 实拍车型为MACAN 2.0T染爬垦,为了让您一目了然淑舜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处详。   内饰秸厩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猾驰逆,可以说走在大街放眼望去到处可见跺奴。基于目前的消费理念辈焚备,如果花20-30万去购买一辆SUV教,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观权、实用的内饰磕、以及良好的通过性玲税,另外还要满足偶尔越野的需求划。面对人们如此苛刻的要求腔羚缉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斧,看看这些车究竟能否满足众人的需求传夏。相比其他媒体的评测方式疏,我们易车选择了多人评测的模式头为,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滔莱邯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徊练。    此次我们挑选了7款SUV车型蕉馁,分别是蝎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罐侈书,分别来对它们进行详细的测试评衫里,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锯相。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朔:25.28万元   市场优惠慰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炼返徒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菏现抚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猴墨害,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚激,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道米侗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞轮瘸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胜侍,看上去更加的协调搽呻无。   至于尾部方面嗅痰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汗,乍看上去有些沃尔沃的影子串,整体采用了立式的设计风格贬辉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亥搏,尾窗位置比老款更直也更靠后呛黄。   小结逝碍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象率骄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调车,前后不是很搭调亩,尤其后部的立式设计跨借,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娥炒,但空间利用率上则会相对减行谩,比较适合那些舒适一族少。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型排位娟:25.28万元   市场优惠哪关:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吐捎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靖拧骆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芬,新车的整体造型十分具有张力许,五边形的进气格栅更具立体感尘讣,镀铬装饰一直延伸至车灯内喜擂,大大增强了整个车头的时尚性壤莱脸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力防,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纤,但整体并不是LED的灯组设计淀畴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庙玖,在视觉增加了整体感的同时刻誓世,也大大提升了整车的运动性翻绢盲。   小结班道:马自达CX-5在几辆车中甸,我认为是最具动感的一款同拒楔,整车前后比例十分协调差,外加搭配蓝色车漆秆故黎,使得自身更具个性帽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象金剐愁,详情请见后面的驾驶感受篇梅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抗被韭:26.78万元   市场优惠评诵:1000元   如果不知道它是奇骏的人慌恭,在大街上看见这款车雾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叫痕酒,同时也是这7辆车中变化最大的车型昂,整车不再是那么的棱角分明蔡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浩嫉剁。   由于采用更具流线的造型设计憋涕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯登汤圃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念偷充捆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚎爱厂。尾部的造型也不再是那么的方方正正北,尾灯与前大灯造型相呼应憋秒,并搭配镀铬饰条加以点缀沽。   小结谐梗妮:由于我个人的车型为2010款奇骏羚蔬粕,所以面对这款全新一代的车型感淋白,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肚列,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挨技,奇骏是个不错的选择柑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骆:27.28万元   市场优惠庇庙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鳖号惰,就得到了广大消费者的极高关注度秸,整体设计与上一代差别很大雀夸磨,不再是中庸的形象邻,而是更加犀利的造型府狙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郴,前中网分为两段式设计泛恋半,但两块黑色的格栅全是假的尘结,完全是用来装饰用的饥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邯烙。   熟悉老款车型的人都知道家,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瘫咖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黄列寄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猎拔,从而保证了行程的安全性拌耙。   小结爬伙:这款RAV4整体添加了越野套件兴乌,所以并非其原车面貌建横排。但无论是否经过套件的选装卧歪,整体的造型还是十分具有潮流气息的信罚,另外值得一提的是芥晶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诧匣洁,依然是几款SUV中表现最好的惟秆堆,注重空间表现的朋友们值得考虑靛飞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版五撅:31.58万元   市场优惠受:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款塘,所以变化并没有其余车型那么大岭士,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思栖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妹呛顷,棱角分明才是其主基调冀阂。   后方整体没有太大的改动邢扯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翔,设计很好的与前大灯相呼应彭,夜间看起来十分的醒目驳闷,整体也很协调惜。   小结太寡眉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匿防,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堆首恼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗜五,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怪拼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翘,途观还是比较不错的选择憾突。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型硅耪:25.28万元   市场优惠颧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概ɑ啵克斯的外观东迹猩,那么这款翼虎你必将也会喜欢缮桅剿,因为它的造型就是一款大号儿的“该┛克斯”澜。单条镀铬饰条所组成的前中网毙理,显得整体十分的修长常散,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缚前勉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镜坞淡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气水谩,提升了整车的档次雄坤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摹剁。   小结雾肃狭:翼虎是福特家族的新独锒小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶霉桑克斯的身影父迁漠,而对于新款嘎拇宸叮克斯的整体造型册,个人觉得还是很不错的盲,那么如果您要是和我持有共同的观点淬颅,并且想拥有一辆SUV车型才,翼虎绝对是首选范围丹翘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版表房娶:27.69万元   市场优惠武蕊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子航思,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸拭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑞腺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挂掠卢,圆圆的大灯以及垂直的中网护粹谭,无疑均是Jeep最原有的样子试。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踞单,无论是后风挡还是尾灯弯妒,都为方方正正的样子暴父勃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肛。   小结藉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯焯啊,淳朴造型及棱角分明的设计炒,在保留Jeep家族血液的同时汀贤,也为整车的空间做出了较大的贡献巍垒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹊母檄,详情请阅读后面的文章渡。   外观总结非: 7款SUV可以说均拥有自身的个性官恰,基于每款车型的特性潭壕泄,有的为小改款畅、有的则为全新一代似瞳苗,所以有的基本没什么变化抨痕羡、有的则“面目全非”哨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贩孔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味码嫩扯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涉恭。通过每款车型下方的小结挺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桃臣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戚浑广,你可以理解为营造纯正的氛围驴费甭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烹颠受,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合么,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龟膳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍判。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焕垄,绅士气质是宾利的“看家本领”分工壕。往往缺规,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质认枷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限习敢。现在搽叮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搜脑鸥。自古以来己,“Speed”一直是宾利的性能标签低撇,以此向2003年垄断勒芒冠喜囱、亚军的Speed 8赛车致敬蒋。    作为宾利历史上最快的量产车型竟摩淘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胚劲信,当然皖嘲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可轿。    伴随著经济实力的提升妈眠泌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灰嘎,当你身处被“泰禾北京院子”喘砂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎貉寸,肯定会追求更高层次身份上的匹配街。我几天前去宾利销售中心塘叼,它长廊式展厅规木案兜剩宏伟圃察,处处是浓郁咖啡香林孝妻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甭,对其购买力是不置一丝的怀疑茧堵卡。我想第摧傲,只有宾利艘鼻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丰说。我敢很确定的告诉电脑前的你们迪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰软赋,在中国未来一定能卖到脱销混。   >> 写在文前童:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年响室虐,英国品牌的表现令人忧心忡忡袖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咕蛊,它们目前都散落在世界各处级,有的受到追捧有的则走向终点媚妓倡。即使获得成功的英国品牌篙,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝎、“印度标签”的身份感到忧虑愤韭,毕竟纷鼻匹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蟹柏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乱搬绊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苯、原木的袅袅余香灿逻晦,这种气味只属于宾利鞍推、劳斯莱斯们姐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷酞结,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罚旗。    从业这么多年挛田,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心口乌汐,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗡恃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沥救。我认为一辆好车率,应该让驾驶者舒服暑肖科、安静华、惬意的完成从A点到B点的旅程辰偶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快健去,却实现不了我小小的梦侣。我一直认为丁璃,真正的贵族朝随,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极及偶,即便妥协仍然能坚守初心呢。此话适合改变自己的GT Speed草兰联,你知道吗瓶式?世上最难的事情就是超越自己渐悍扩,GT Speed做到了 领。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萍,当你启动它时桃柬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态韦毁兜。   >> 外观呈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身樊惕奠,作为宾利目前最为畅销的车型畅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”通讥敖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庞存绥。但是疼无肉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓤雷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节江毯摄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蘑县脯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抹。当然版俏负,大部分“土豪”车主也不在乎辨嗜充,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竿问侣。    外观提升不是GT Speed的精髓滦盘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旅顺,动力鼎防劫、刚性憾缕、减重上的工作任重道远波巩毯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杀摩锹,仅有2.3吨氓晦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重团寥想。不要小看这350kg戮眉,几乎是一台V8发动机的重量较。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疼花,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睡爽、多连杆后悬挂和防倾杆等豁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焊,分别是Burnt Orange(橘)朵讹厢、Sequin Blue(蓝)阀、Excreme Sliver(银)南娶惊。为了凸显GT Speed的特殊去蔼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炬骄叫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蚊蹋。宾利工作人员表示匿珐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加合婆嗜,尤其是在中国等兴新市场更是突出睡土,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藤腐楔。    你知道胖子多么努力吗坚藐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隙掀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孙啊库。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汤粗。那些把高性能作为卖点的品牌吭鲍底,现在宾利也有资格和你们一较高下极徐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸分,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牌,其尺寸为(mm)娥畔:长4806欧阶、宽2227扳凤崩、高1394涤,轴距为2746mm倡殊思。我知道却,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桔,为了让你做到心中有数辨达,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豢。与竞争对手相比茫话撵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寒士,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壬,哪怕国内的环境日趋恶劣芒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卞袭琉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成节逻拴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭建,整个过程大约需要22秒捞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穗独,从而避免占用后备厢大部分的空间讳绊趁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘底玩宿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抒,没有法拉利暴躁侮负微,缺点恐怕是不高调潞俗奥。不信你点击上方视频听听视频里声音残镭旦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姑囊聚: 作为欧陆GT的性能旗舰疵虾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巫舜乃,不仔细研究根本发现不了它的区别伟锻。虽然外观变化之处并不算多观,但是对于轻量化疟达、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剁疾。" "   7月21日湾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垄坦晃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缔蝎、北汽E150扇嚼,成为第一期家用空间王冠军侠访。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搭乒派。它们会有怎样的空间表现舵,不如一起来见证贰擎猛。 本期内容开始前入,先来看看第一期文章中网友们的评论吧热啸技: 好了开绰攀,正式开始第二期内容煎。不过简单说几句局朔敌,为了没看过第一期的网友们嘉铰帅:    你可能会发现桓,随着岁月流逝始苍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭北,也当起了小爸爸栏潘涛。恰此时去,他们对车的选择可能也有了新的取向坍唉,空间大扳藕茫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赤卧部。    基于此棘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佛袄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卡崩,让大家对车辆的实用性有个较全面七为、正确的认识瘁倘反。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仁、模拟一家三口郊游的情景实测浓宠、细节空间的展示膘、实体娃娃的数据测量四个环节进行示汞。   话不多说视秒脖,有请今天的选手仕郊,登彻ɑ凇! 第一环节铰侍骨:堆放整理箱燃疯,能放多少放多少    由于很多厂商肪乒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔡贬赊,也会帮你量化一下车到底能装多少升溪陶几,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萎急功。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号边肉赦,并加以不同颜色区分柿刷苦,目的是给你呈现最直观的感受分。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亨,仅供大家感受一下奉。今天我们拿箱子说话嘶赖连,看看它们这种数据到底能装多少箱子散腥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墩袱:由于时间关系阔,我们这次只借到了骊威的低配版嗓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皇闷,但高配版的骊威有这一功能市。 首先出场的是骊威贡铅:    状态一撵凸:单纯的后备厢空间 状态二猩钮逗:放倒后排座椅后的空间 状态三期:除了驾驶位的所有空间   编辑点评教斥铃: 骊威一如我们所想的那样酚拿昆,空间的确是其一大卖点然惨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕顷,小伙伴们都惊叹了!骊威胚啤,实力不凡靛。   其次出场的是致炫奉眷:    状态一凉:单纯的后备厢空间 状态二揭伟:放倒后排座椅后的空间 状态三莽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾唯: 就如文章开头介绍致炫时所说卞迫,空间娄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孺。通过这一环节放整理箱的测试馈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得某。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积门:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一己:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涛澳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三守爱苗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脾搐: 通过摆箱子的实战抚栋屠,以及上面表格数据的对比镜挫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挖叉。而致炫与骊威差距也并不是太大部,可见其空间不可小瞧港痢俄。接下来又有哪些好玩儿环节焚烩?而两车又会有怎样的表现呢喝?请继续往下看捎憨。" "   今年5月嚼忿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶按?9挡无用淘固类?自由光深度试驾报告》)娇镶。当时氏技徽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测童馁。    6月派,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爽。不过3.2L版的离地间隙滩吭、接近角钩详、离去角洽屯危、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穷敬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣?    几天前憨稍,我和赵璞送咸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市场朽肛,这车还行不行蹈兄甫?    我们的第一站到,魔都上海探。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偏互。在经历了噩梦般的改签太、等待甸砷拢、登机岸、继续等待之后翘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溉榔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浓茄:“游遍世界各地希,开尽天下好车雾娄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼓第茅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伟糙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的变提,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熟嘛。在此我可以不吹牛X的告诉大家破,我在纽北环实际驾驶过哥啪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鬼劳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI天屑深,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型京慧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醋,在国内也非常抢手娩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障够糙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窃屑,基本保留了GTI所有特征人纺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升届,在舒适配置上也更加的平民化地骄挪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整认,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件希络,例如两边的侧裙以及尾翼等僵颁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啃浓。但低调的外观也有自己独有的设计元素澈,例如车头处GTI特有的红色的拉线氰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标超呛静,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趁蕊雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒙蒋呛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm公翅测。另外矾豹,新车的LED尾灯造型也很有特色虱戌嘲。海外版GTI提供了红色镁溶司、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纪赂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畔蕾莫,但国产后或许可以与国内的消费见面缄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纳,我把它们大概分成两类两洁柑:靠谱的和不靠谱的瑰掸静。不靠谱的原因很多擎仆绿,有些续航里程太短海客穿,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜂限兼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喀玖,几十万买个两门小车夹烂,真当我们都是土豪吗怯椒夸?   不靠谱的理由千千万蒲贫炽,靠谱的标准则大致相同夏咯。续航里程不能太短础,加速不能太慢莫,最好还有些实用性躬康,价钱不贵就更好了蝎辑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甩微,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禾板勉,拿汽油车举例的话刀凳换,90%以上都算得上靠谱工旗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说考,能达到及格水平的车型却不算多锭遂吾。我们的这辆测试车是2012款的很,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型极类。还好时隔两年缉蔼,e6的动力系统并没有发生大变化柔,只是外形和配置有小小的调整蛾同。   续航里程酥弘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧东,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抡诵澎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桔能递,这其实只是理论值请纺晨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敝歪,实际用车时很难达到列瞧。夏天空调缓舞、冬天暖风帘晤桨、高速快了嫌替、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程股。   这种电动车只是日常通勤还可以丧,但稍微有些想法遁拒,想去见个朋友溅掇、买个菜董筒,心里就得犯嘀咕湘。这种心中总有事悬着的感觉很难受此,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多连工。   由于时间原因兑,我们只能简单测试一下e6的续航能力糙怖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里币嫂规,其中高速路况三分之二边,城市路况三分之一锈什沸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芯缴冻,我们的行程其实就是三段柔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)木还蔑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摹睹,显示续航里程320公里继逛灭。完成第一段高速路程时(43公里)圣裁,电池余量82%(耗电17%)闯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)存舞,电池余量63%(耗电19%)扑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秃,电池余量45%(耗电18%)扳,续航里程134公里(减少61公里)挨拘其。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墓,比如第一段高速行驶目促弧,续航里程减了59公里臼辜襄,而实际行驶了43公里溺坝,二者大概是0.7倍的关系文称,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斯韶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近含,拥堵路况似乎还更费电一些钳青。" "  近两年坚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫁仑,很多大厂都推出了自己的纯电动车搽萌诉,先不说比亚迪这些纯自主品牌兑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓮丘茎。今天挖撕,我们就提到了之诺这个品牌惟记,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胶稻蕉,主打高端洛昧绩,并且未来也是只进行纯电动车的研发暮难男,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绰。今天戌担善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刀洽粟,下面我们就对这款车型做一次体验来巢阶。   之诺1E只租不卖奋皑,租赁价格为捷第:日租金为400元/天暇迪,长租(3年期)为7400元/月脑,现在消费者就可以对这款车进行租赁辟舵衫。   租赁价格包含柬暑:车辆上牌蓖匿、充电盒安装(7.5小时充满)计玩、保险嘶尝蝎、每6个月一次定期检查保养拍璃诞、车辆维修溜匙食,7天24小时道路救援苔哄填、拖车以及备用车辆等监箔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噶讣莎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计报逗蛋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喉脑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计珊,虽然亮点不是很多揩矮勒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柒,树立之诺自身品牌的辨识度舞入拉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凶,辨识度极高锰啼。 既然是同平台打造俩囤相,那么轴距和宝马X1也是相同的拭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敝,尺寸为225/50 R17冉缝崇,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜕睛莲。   本文导航   分享到界身:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筹,它是南京依维柯生产的车型哺疵汀,隶属于跃进品牌旗下鲤双闭,是一款定位中高端的轻卡产品屉。该车是在2013年1月首次发布的婚挎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氮,为用户提供了更多的备选车型澜身。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)还俺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛇蘑,宝马向来不走寻常路屑联时,旗下的SUV并非越野硬汉奠,而是更加注重公路操控性钒绵,所以在外形上也有着自己的独到见解漠壳。Coupe原本只是轿跑车的特征妮霖嘉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上精倡甸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后算瓷处,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僧按屠。在这种背景之下列,X4应运而生镁赎耙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揪,宝马对于X4的设计便更加得心应手呸勿峨。从车身尺寸来看奇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化错晶计。然而实际感受上官狗仓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泰宋耻。它们的关系就如同X6和X5诡斡碉,一个张扬瓜、一个低调汐。要想司ǎ酷渡?X4很在行辰。   这辆X4的外观加入了大量M套件烤,进一步凸显了它的运动风格讲新良。夸张的前后包围降低了视觉重心殊温彻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懂拌寄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢串票?所以缄截,接近角囱库沧、离去角这些数据对于X4来说匠司壤,根本不重要额弥稻。   和X6一样裳魄,性感的臀部是X4最迷人的地方稿嘛拐。如果从车尾来看岭,X4确实比X3运动了不少氨滇伯,高挑的腰线警、厚重的尾部都能给人很强的力量感崎伴懒。对于35i来说恫,单边双出的尾排着实有些低调唾陆莲。尾灯的造型是典型的宝马风格督猾,造型简单姜霜回、大气退努,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升具。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斥瓜氯,前245mm陀麓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薪纲氰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绰东,这是一款综合静音哀美献、舒适冯且笺、操控于一体的轮胎兜赶绰。在我看来价喇狈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弦酒,似乎更为合适库。" "  原标题闺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沮悔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郊残殴,该车除了外观造型犀利枚、内饰豪华副、配置丰富之外靖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脸鞘。作为一款以年轻卞剧、时尚为主旋律的产品边搭,NX开起来的感受如何椒,今天我就为大家正式揭秘及。(注妙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称防,如NX惺、ES烂溜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壬浑:   NX车型的外观内饰设计风格苫蔚,在之前的文章中我已做了详细介绍纪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品门谩。从实车给人的感觉来看踞狮搂,它的确做到了这点骇怜旗,不少人见到它的第一反应就是骑接瓢:恩毒,这车挺个性娃限刑、挺漂亮狼涪督。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅就弓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捣纶百,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胳。此外匆少,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墙,进一步提升了科技感抚。不过它并非全系标配拉糠鄙,在入门级车型上近光灯依旧是LED膳,远光灯为卤素灯泡停。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫡秒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒋饶帮、宝马X1做直接竞争负坡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骋察刃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES请卤泞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祥钮摧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻急隆,其中一款为17英寸宛,另两款为18英寸瘦俄靛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂创涵斜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丧菩,在国内的售价大约1700元/条的。   车尾线条与前脸相呼应颈嫌叉,造型犀利墒袍曙,棱角分明蜜悔段,以凸显整车年轻缚闲惫、运动化的产品定位吮仙佰。同时购榔,尾灯设计十分用心岭馁啼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果题,特意在接缝处增加了一小块LED杯拦。   内饰方面芒可,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准譬笆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殊,大幅提升了车内的豪华氛围讲。   据雷克萨斯厂商人员介绍既,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狗牡刷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓤,它的使用方法类似于电脑的触模板巴桑惫,并带有震动回馈功能灭鹅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疯胜狈。此外放倘盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刑溜,我们咨询厂商工作人员哨俄型,这配置会不会引入中国为柑硼,对方并没有给出明确答复纬颊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适特,作为家族中的新进成员烈,NX的表现自然也不会差痢揉。为了符合它运动化的定位百夸盆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强私磁断,使之在激烈驾驶时能有更好的表现光畦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意节。   在海外古手磋,NX提供了全景天窗搐、普通天窗和无天窗三种版本的车型南,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赦希默,采光效果很好崩,但无法开启乃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用告,采用的是外开式设计逞荣。可以确定的是仇,上述两种版本的天窗都将引入中国尼可,至于无天窗版车型是否会引进敛乒,暂不清楚阶角。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霸,马自达CX-7在海外推出;2009年乓垦,2.5L两驱车型引入国内唾操,售价28.8万;2010年矛木幂,增配的小改款车型上市褐耻华,售价29.08万妊窜绵,同时宣布国产意向;2012年欠骗亩,海外CX-7停产;2014年岗醇少,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窝蜡递,等它国产的人此时已经老了四岁了季。   从以进口的身份引入国内千旱赋,到正式国产经历了四年左右的时间憾,在这四年中进口CX-7销量并不好榔捍,一方面是当时市场不成熟彩齿裤,后期竞品丛生将其埋没了裁。另一方面原因也在其本身稿,比如定价高玩裳嗓、2.5L发动机动力孱弱等等驮荆晌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍青湿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俩冷捻。在测试之前扭萝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铝供?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宦倾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悲溃,搭配6挡手自一体变速箱饱羚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啪,只不过调校要比CX-7上的更为激进啤临市。即便如此完堤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玫溃。   油门的设定比较灵敏殿烫驳,起步和加速初段都还比较轻盈香腺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线境撂,而不至于拖沓典划,一切都显得易于掌握媚拜。变速箱和发动机配合的是那么默契台污筏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢承长,只是在极拥堵的道路上蠕动时暖氛,1挡与2挡的切换有点闯动而已驼,问题不大滦烁俄。   转向和悬架的设定偏向运动伤瞎恍,采用机械液压助力的转向系统比较重慨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣道。悬架没有“忽悠”的表现式戏榔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腥,车内乘员经橙渫龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跺拷凌。悬架后段偏硬汕堕,在弯道中并没有明显的侧倾汐禽胁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弓逆钉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涕抹晃,动力供给够积极倍什,表现不错茧,驾驶感觉非常轻松暴拓谅,动力的跟进也很是及时孩剿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)划谴汝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孪赦陛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戳宏,而且不是那种喷涌般的迸发概擦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翰荆,给人相对内向保守的错觉堤德结。   CX-7更擅长的是中途加速铰蔚,比如从60公里/小时开始钙滦纠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易临,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鄙碾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祭稀栖,这几天这种沮丧感时常出现楷。不过也正是这个中段加速的特点矗牌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举省比,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藤答厘,稍踩油门就奔向3000rpm靖备,便能得到很好的响应监椒烫,仅有极为短暂的降挡迟疑漠甩枷,随后就催逼出了足够的扭矩暴构。简而言之本时,CX-7的驾驶感受还是相当不错的担灯,容易上手惹,各方面的表现也都算令人满意镜集纠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷褪,涡轮增压器起到了明显的效果辟龟,就像注入了某种精神类药物访屎辨,虽不时刻保持着亢奋状态耸,但兴奋状态确实随时可以到来怯,一切都听从指挥激梯纯。这种持续的加速感可以维持一段时间粱勺响,心里不禁一阵爽快诧,当然摔夺举,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茎笔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冗郊就,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潞,消耗燃油17.94升探,平均时速为30公里/小时脓罢凹,全程开启空调乃词,平均油耗为13.3升/百公里崇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磐,CX-7绝不算省油的那类忻势翱,准确的说是比较费油放。另外弓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油信壤片,无疑使用成本相对较高餐丧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孝我。说实话尝,那是我第一次接触这两款车呕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妒脯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疲缉掀,动力同样够用茸,但输出并不算线性纪懦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咸。当时我就在想狈籍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帽,而如今厂家真的这么干了得团猴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舒雀,增加了几项配置丘,外观方面几乎没有改动蔫岭,图中的这款车只是增加了车顶行李架揽差、车尾扰流板和挡泥板等选装件乌柯。   这款帅客HR16是一款7座车型腾,它可以满足国V排放标准楔,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹲叹髓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汾林校。当然炬,帅客实际上是一款既可以满足载人胆交,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拷,所以它的车系中包含了5座枪、7座保罕、国IV巫炯妈、国V等各种不同版本饱递娟。   除了挡泥板之外锈客搔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高回骋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橇悸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹤九裁,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗡配,译为“动态”胸糯抱。有意思的是姬悉拐,在英文里枷姓聊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伸套,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尘?——开启动态模式捶涉恢,就等于点燃了一根无形的导火线氏倦兢。   要追根溯源的话疏,炸药起始于中国舞,属于四大发明之一迪农,不过相比中国发明的黑火药篓故,硝酸甘油平时更加安全可控板楼,而且破坏力更强泉。奥迪RS 7同样如此台,它多数时候表现得比较随和确梅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潍措骸。   首先从外观上就容易看出它很厉害比避。奥迪A7之所以独特蔬潦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栖归焙,人们将之称为“Sportback”春,在我看来丸尺牢,它的廓更像是一只优雅的海龟酸雹蛊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种但褐昧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装曹贰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棵帝,所以它已经不是传统爬行类的龟辛杯灰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息船协,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同档。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滇,让人不由自主的去稳稳扶住3瓜、9点位置椒。   在风骚的外形和各种真皮淘伯、碳纤维材质的覆盖之下弟尝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帘磋叮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抠补,这一点很好蹋炉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV天另悄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耪。即便在这种情况下啸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烯吗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓖淑楞:谁给你的自信卖这么贵蓉醚湾?不错觅郸菠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糯闯,它到底是盲目自信还是厚积薄发氏担?我们一比高下驰邓痰。 外观对比搓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肮鹅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讣,所以我决定说点可以量化的东西绕李侥。首先牢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛋婚缔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冗曙纤。其次可能是由于动力的原因伸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壬厘泌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桐抛朔,备受关注的长安CS75正式宣布上市袒茄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合继痪。在前期的试驾活动上戳墙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妻察腐,并对其驾驶品质给予了极高的评价募。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捻,和手动挡车型相比蠢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待度炊。 ● 外观内饰的简单介绍搂性习:   在外观方面撵捐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型入渭孟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姑敞坝,甚至连一个小尾标都没有虱猩吠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姐,但1.8T车主可能会对此有一些不满示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巳,轴距为2700mm谐嚷洞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5首、奔腾X80以及哈弗H6蔷人比,CS75还是相当有竞争力的董,它的轴距和长度最大钡,宽度仅次于哈弗H6趁缓,高度相比瑞虎5矮了35mm嘿清。   在外部配置上接供,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乳卑吠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恫隶剩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲸。另外计,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皑蠕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果福萎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沫坪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烁密田,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒂羚,市场售价约为700元/条共,在同级别中算是很厚道的配备了翰。此外罐饺北,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逝寂苗,只是轮圈被替换为铁轮圈哗冈靡,还是俩字——厚道畔甲抄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寇,看起来更有层次感吕社。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙博迪答、设计毫无新意纺冲、用料也很一般等不好的印象怠碎怒。不过近年来舰狈口,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辖偶,长安便是其一绰嫩郴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轰,也很难找出它的缺点输亭,按键仁仓、旋钮的阻尼适中火境,手感很不错惺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怠穿,分辨率和反应速度都还不错恨们,不过在功能性上它只提供基本的导航绦漓瘁、DVD奶同婆、电台伐吭、倒车影像及蓝牙功能嗣泞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揽糖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谱虑疙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敲背煞,但是厂家对此并没有改进甸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放深谦绥。但是漠诞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲍,同时设备名称也无法显示完整篮,在用户体验上还有提升空间得乌。   不过吝脯堆,在一些细节处理上蝗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甘下。比如在挡把前方的储物格彭沟鹅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理底飘巨,不过这块材质却为硬塑料厕,实际上根本无法达到防滑的效果潦芳。另外目烦挺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钳弥,这点值得表扬碗齐鹿,但必须手动摁下开关才能点亮美姜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兜船炕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果商忱捌。座椅填充物软硬适中鲍,刚刚好团爬祟,并不会软到开久了腰疼抹堤,也不至于硬到硌(gè)人棚挽。除此之外乐你级,包裹性表现也很不错篮诫挛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恒羡缮。另外填敦阑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节互磕。   车内乘坐空间表现上互,身高180cm的编辑身处前排匣,头部约有一拳左右的空间氓七膘,此时移身至后排歉篓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痘。作为一台紧凑型SUV车型官朵咸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巫。   来到后备厢架掠趁,长安官方给出的容积数据为590-1560L恋慈霜,表现中规中矩褪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竞端录,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伍粪,增加消费者对于整车的好感度吾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炯恰笛,如今市面上的电动车产品越来越多长,开始逐渐走入人们的生活徘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抨,大家对它的了解可能还不是很多鲸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惕洽侯。那么这款车究竟如何呢晒盾垒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车常爆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舞焦,我们终于有机会近距离接触一下既卫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睡杀挟,因此其与众泰汽车合作蕉敢狄,推出众泰知豆电动车号械。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稠方轻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毫?不管你信不信冯脱廉,反正我信了侗拉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逝冲密,售价为24.98万-28.98万元乾喇饭,共有三款配置可讶斫亍,全系均未采用quattro四驱系统暑惹岗,取而代之的是前置前驱的驱动形式艘纽肩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秆李蹲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生共培,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磷杯恋,1.4T的发动机到底够不够用纹且,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邓剩,这些问题都难免让人担心尸匙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”博,它又是否值这个价格焦华付,下面让我来终结你的这些疑惑傲镁规。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锌测泼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庆呸鸵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楷量,既然大家都关心这一问题阮实石,那么我们就从这个问题开始一一解决徊失龋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偶酗,其最大输出功率为110kW并,峰值扭矩可以达到250Nm驶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm持。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晾说洗,动力储备不足方面的顾虑醒古娘,但是这些想法也好顾虑也罢啦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓶毒,油门初段的旷量微乎其微叉浓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俱岭拇,当发动机的转速达到1750转时微叛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩木非瓷,强烈的推背感也会随之而来碌赌谁,如果你不是冷静下来思考一下戮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阮谰戌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浆牌钵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酵祷孟,一开始的想法和我一样赫卤,换了1.4T发动机之后缝,动力跟的上吗斯灰?心里总是怀揣着这样一个疑问粉窖,但是当他们开了一段时间之后监,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桔鞭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毋隋,处于D挡模式时房填付,整个动力的响应虽然一点都不迟钝考认,但也感觉不到激进的性格联。但是当车辆处于S挡时墟扮羌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滔,整个车似乎突然变得紧张了起来敲,时刻专注着你踩油门的右脚心水,稍有动作便会迅速做出响应撮暖陶。   在城市的驾驶中成,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赦,当你深踩油门时女伴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舞颅,或者可以说甘蚊讳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鲜按绕。此外乘喂了,作为一台不折不扣的城市SUV痪都芍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琼规构。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栏歇霸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熟撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脯霸,整个加速的过程非常线性逝袄坝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娟,不会表现的非常神经质废化。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桐劫,这台变速箱给人的感觉非常聪明效歧,可以准确的猜出驾驶者的意图恋腻,在换挡的速度和时机方面非常到位臼杉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邵羚。此外辛笔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错画。当车辆处于D挡模式下童让,当发动机的转速达到2000转时抹棱,这台变速箱便会进行升挡的动作痪踏鞭,从而保证日常驾驶更好的经济性炉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茧傻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止可汇。   这台变速箱也并不是近乎完美屁,它当然也存在着自身的不足伦荤秀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铣,尤其是在低速的区间内袍揉撩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琳密尝。此外氏傅部,该车提供了四种驾驶模式的选择懈,分别为经济划村、舒适估、自动和动态模式士,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锚。 性能测试芳拳颇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盟瞪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袒效暗,最终的破百成绩为9.14秒物兄媚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孔渤。奥迪Q3在三挡时完成了破百雷半,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擎幌霉。此外篓宫苦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侠撬,非城快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浮,整个加速的过程十分平顺和线性谁邻完,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缓缆烙。车辆在全力起步的过程中勘,由于没有采用quattro四驱系统饭何起,车身有轻微的抬头现象孰世舶,前悬挂的拉伸比较明显前。 性能测试矩锭啃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米床捐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棉沛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系太。在整个制动的过程中汞欺凳,G值适中保持在-0.9到-1之间慨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坷,前悬挂很大程度的收到挤压瘟悲卡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伸举筐。此外瘟,该车在连续制动的情况下冕,受到的热衰退现象比较明显犊贫,在连续测试过后介猎,制动距离增长了接近2米幻卤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穿独,动力方面也足以应对使用的需求练孔防,尤其是在低扭方面必苟雌,这台发动机表现除了浑厚的功底操驳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞帅。对于一台城市SUV来说遂猜哦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陋昂哦。" "  你有没有这样的勇气吴汐俺,一辈子只留着一种发型埠,带着一种款式的眼镜忙祥?或许多数人会摇头说不捐骆泪。试想你现在穿着中山装兑须位,带着大边框仍,留着中分头走在街上岭南团,别人必定会投来异样的眼光保路。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剖蓟,但有一种美恍沫檬,却是永恒的炔莽,我们称之为“经典”财傲孟。就像中山装逐渐演变成了“国服”灰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厂,看似过时的东西稍加润色秤骑侧,就会焕发出经典的力量圃苛饺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懈骚,也是一个互相佐证的问题瓣秋。正是扛住了时间的消磨疙,一个产品一种设计才能称之为经典锣虎。而正是因为它是经典蒜钳脓,所以无论时间如何过往皖,岁月如何变迁程,它依旧能代表着美骇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陛射、保时捷911瞧譬、MINI这几款车了稗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辛推疤,这是一种财富念顺,就像一个国家的历史一样博玫吐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝量曙懈。但就像中山装一样切哭衡,如果不稍加改动滩师,依旧会被人说土气光炭挤,MINI也是一样绍绅哪,细节的升华会有益于经典的传播和传承沉菊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栏贪,是全新MINI车系中性能最好的不。所以车头车尾都会看到“S”的字样零荒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表退钞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谭,这是它彰显不同的地方茨管,尾灯的轮廓更大了炼,但相比老款不够凝练床船,同时你也感受不到它有何种审美的进步豹,个人感觉它是为了变化而变化凰饶。轮毂方面茶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芭醛葡。不过布,在真正接触到保时捷Macan之前竣乖,我对它的真正实力也有所质疑项迷省。众所周知咐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造效醇沁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匠看?带着这个疑虑勒党噬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卫蛋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型去。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缚探,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顿对畦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窗茫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炔。在没有任何参考坐标的情况下姓芬羌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坷。排除了惯性思维的困扰托,对于一款新车而言或许并非坏事酷堑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猾吉,因此有关它的设计特征我们并不陌生侈。作为保时捷推出的第二款SUV车型隆派叔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计传蜡,同时也融入了许多独特的元素捣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藩鼻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苛瘁怕,因此在细节处理上技,新车融入了更加激进的设计元素缄枢。    作为入门版车型池赣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妨迟霞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浅,并采用导光条设计凉俄,其视觉效果更具科技感狸微匠。   保时捷Macan的腰线位置较高霉辆瞧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坷颗捐,营造出强烈的动态视觉效果棉距逆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格称。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胎捕盗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浮挠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娠糠懦,我的同事此前已经为大家介绍喝秆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解队。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍守掸寺。" "   ??????? 提起观致剔县磐,大家都会想起什么醚坷?这似乎是一个难以回答的问题欢。作为一个有着中国血统的全新品牌冈蒋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堤挎虑。在2013年黎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上川店,一石惊起千层浪刨谅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叙。   如今怠呻,观致的第二款车型垒踢楼,观致3五门版也如约而至呻宋茎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力似轨桨?它的到来轿殿匈,在扩充了观致的产品线之后藕弘赤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肯?自然是令我们拭目以待全。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盲蓝斤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囱拍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型该飞典,时至今日都没有做大幅的修改崔歧。就是这样一个古董级外貌的家伙黎块,最近竟然和新能源技术杠上了宫埔。2013年的日内瓦车展上蔼鞘啡,路虎推出了一款纯电动卫士冬共,旨在告诉大家卫士宝刀未老七功。而这些天轨菱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芭咯为,看起来稀顿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了父察掸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹妮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟火炔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盟暑粕,并未成为现实化,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抖愁浓。   事情的转折点发生在2014年6月18日暇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辱半,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车期殴轮,并且这一次坤,车身上已经重新贴上了拉花屡剩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迸轿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”途,而是一台真正的电动版卫士表捌垂。   之后通过各种途径的联系恐敬舌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版魄,虽然这并不是一款量产车俩洽檄,也没有任何电动机乳醇、电池组方面的参数数据巾缔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗅颊,我们认为此次试驾还是很有意义的炮洞么。   ■ 外观造型导丸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堡始,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糜纹绍。   电动版卫士全球仅有7台蚂赔肥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车描,基于卫士110车型打造抨伪,可以根据情况容纳5个或7个座椅细习,算是车系中的“旅行款”筒内侗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承募皆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异类楷境。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晦衬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哼弥硷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外福珊,丝毫不加以修饰画犀。按照官方对柴油版车型的销售策略谓芦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颅囱锌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玻锰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奥绞挞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痉甸。正对车头淡咖茬,右侧翼子板的通风口也是镂空的侮斑,下方是空调系统的进气口诚臣,而左侧的则仅仅用作装饰但蜂,所以是完全封死的状态艾门蛊。   平直的挡风玻璃春匠、小雨刷鼻、面积可观手动调节后视镜寝抗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计童监岗,而在这台电动版卫士上寞醋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板持。   实际上涣荷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罢哪柒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栏,电动车窗只照顾到前排乘客捞氖,第二排为手摇的灵瓷,第三排则仅仅是推拉窗澄劣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林埃,确实卸缚拢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廖隋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耙胜究。   三窗式车尾设计除了古老外纺功,想不出更多的词去形容康垃痕,好在后窗电加热彻垦碍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吹类袒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溅挠柿。至于各种不同用处的尾灯完,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丧瞎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脱吕,并配备了13针牵引电力接口限交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兼规娥。而对于电动版卫士来说劫喂,这款车的拖曳能力也非一般强大抽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拿黔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撮攻钞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疵堵,在这四年一次的盛世当中帮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣眉婪汀,在经过整体的细化改进后整体更出色掇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈藜恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箔染案,对于这样一款小车到底怎样瓮翘楷,让我们一起一探究竟哼雀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苏诗爬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计事秽懂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吼滇黑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择环甲溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘憧ο郑可靠的选择拔衔溅。   相比现在很多的车型抗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啃,个人比较喜欢这样的感觉美北寞,朴素也是另一种风格善头,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好飘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分片夹,可以说是起到了点睛的作用啥唱瞬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霜歇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格划,看起来还有些运动精神淳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骇,同时也是远近光一体设计贯惶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颓恋悍,更加突出其可爱的造型风格伍凭儒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卿芳盗,同时也表明了J2的一种年轻风格炽侈剂。虽然是一款定价不高的微型家用车戎彩赖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酶耐,雾灯虽然不是什么贵重的配置潍,但对于安全的保障还是多一分才好泻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力内妒胆,实际使用中虽然刮水面积稍腥贰,但整体还是清理的非常干净搜隶粒。   在车体侧面造型上钨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屑峭,这样给头部空间会留出很多泼哩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感标,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秽汉奋。腰线起始的位置和大灯高度相同秽,这给了驾驶员足够大的视野空间窘撵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菇舶缴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撂税。   在尾部造型上定,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计千拒醇,同时加大了尾部示宽灯的面积变霜巩,为了就是提示后方车辆注意安全纠相,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹限,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枚,内部非常的深不过开口非常薪氲ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锑歼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎来蔚闻,虽然是钢圈歌俊亥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳素。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葡慧绘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弘佳。另外限,一直让人头疼的售价问题报圃慕,此次又出现了布,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炽妓。价格问题瞪俱,在上市新闻 中已谈了很多急蒋荡,不过与价格相比焕剖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厂检。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沛滇公,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炯城磐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扁,即将为各位解开疑问悲。   观致3五门版已于6月24日上市扣,目前指导价已公布习渤惩,售价区间11.99-17.19万元 莎深。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凹镐:依然遵循简洁的设计思路帝,造型更显年轻蔼得。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头日韧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戊筛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杠帕。可以说米啪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杠丸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汐,不过在细节上却更显年轻崇赋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姐闪,轴距为2690mm杆动蜜,除了长度缩短了177mm之外联,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哦互匣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉年氏被,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欢农。在车身颜色上史琅,观致3五门版同样有6种颜色可鸭×汕俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贿警,色彩更为鲜亮墩膘,也更有时尚感唾妮惫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磋哩坍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疲桃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鳖侮,而前雾灯也采用了圆形的设计把,更显时尚鸥。另外具眉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晦湿、转向辅助灯和大灯清洗装置糙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茨恍罢。   除此之外戈但钡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憾,并且轮圈的款式也更加的年轻漓寂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腹守。所以在轮圈与轮胎的规格上惨魂狼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别休斥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桨:与三厢版一致替菠,细节改变不大排雾京。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啤美弹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怖蔬棚。中控台采用对称式设计湘,各种功能布置规整期烦,按钮数量控制在了合理的范围内俺,不会给人一种杂乱的感觉荆丹绿。平底式多功能方向盘与三厢版无异环,造型很有运动感弄韩拷,真皮包裹的外圈握感也很不错无圃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睦淬景,除了蓝牙电话酵俗煤、多媒体播放等这些基本配置之外论,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揭珐。除此之外咀皑红,车主还可选配观致逸云的增值服务斜,该服务包含实时交通路况案搽、实时停车场信息和地图更新等忌。 ● 座椅及乘坐空间侯响:白色绲边真皮座椅很有时尚感许香。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能九恋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湿堕处,与三厢版顶配车型相同试。不过区别在于还负,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理感海闲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淑绷。   在乘坐空间方面绩抬戈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诺,并将座椅调到最低位置后泵券憨,头部空间大约为1拳萍患,显得很宽裕;而进入后排后酱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顽都,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伎。后排中间地板隆起幅度较大空鲸,长度也不适合搁脚辞媒嗽,中间乘客的舒适度会受到一些影响壕挂。 ● 后备厢警沧、储物空间和天窗帮放:后备厢容积403-1105升吗逢,储物格众多逆抢。   在不放倒后排座椅的情况下埃,观致3五门版后备厢容积为403升慕姬炮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磷。如果嫌这样的空间还不够的话几保,将后排座椅全部放倒后蔚睹,空间最大可扩大到1105升杀衰。除此之外奋惫,如果您随身携带了诸如手机峦贩效、饮料之类的细碎物品的话水赤嚼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诚崇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚷泻,可打开的总面积约为0.22平方米努,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吓梆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架遣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惠叉,两者最大功率分别为126马力和156马力斯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芥嗜豁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恍回关。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外究,其他车型均采用6速双离合变速箱躬淖。在底盘悬架方面射,观致3五门版采用电子随速助力转向系统己并瞧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颇捆宫。 ● 驾驶感受蛾邵竿:底盘调校水准高人,变速箱低速平顺性比三厢版好邢。   此次试驾会上林捌,我们大部分时间都行走在城市道路中繁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仿揪粱,起步时若是轻踩油门踏板屏坛,车辆的提速会显得比较迟缓身伶菠,若要改善的话北,需要至少踩下1/2的踏板行程洗。对于开惯了日系车的朋友们来说橇,这种偏向于传统欧系车型风格席睛版,而非“一点就有”的油门调蟹澹可能需要一点适应的过程嗽额。   而在整个加速的过程中弄佰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜜蓟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上花即,咆哮声已经传入驾驶舱森拾渴,可就是不见变速箱及时升挡缸衅卜。另一方面疚行裤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入物,整个介入过程并不是特别的线性磋,其工作时的噪音也清晰可辨哦弗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音充。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )飘悔搬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逞廓戒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鳖贫,并且伴随着强烈的顿挫感钠传,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乱完。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皋,虽然顿挫感还是有察,但已经能够被绝大部分消费者所接受建垮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的从,那么我可以回答您藕便焙,和大众的DSG表现相差无几佳吩矢。蹈。   从观致工程师的口中得知蒂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陕陡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谐观,对变速箱程序形、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摩,找到其中一个最佳点扦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骆佰损。   在手动模式下夺描,发动机的表现仍然很积极帝,不过由于其低速动力输出并不出众壬,其加速度并不能让人感到满意绊,很大程度上薪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜棺俄。此外庭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箩娄岔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡细,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腑疚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刮,而在此前的三门版车型上蜡,我们就给予了相当高的评价伸。虽然仅从结构上来看颊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钙科霖,但作为一款家用车伴角,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性餐版,高速行驶变道保证稳定性烈兢。事实证明坍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现报,并且从车底反馈至车厢内的声音酱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箩瞪。   ● 编辑总结粕:   从我们此次的试驾感受来看小膘葡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罕税胯、时髦的外形藩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柒畅黔。与之前我们体验的三厢版车型相比惯怪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步能佰乒,尽管目前顿挫感还是存在琅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了躲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过让,有值得称赞的地方扦渺葡,自然也存在着一些不足囱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掸。另外环汾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的签操。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掸绿苍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯订拾、转向辅助灯及大灯清洗功能肝筛桥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎场,这样看来判,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少零。不过费末,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炕特卢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盛好,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弥票,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淬硼想。但个人更喜欢两厢版本伺嗅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磐份标。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颊。当然菏,作为同一款车末嗓侈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酷。三厢版本更加实用钞,两厢版外观更加时尚干练浆努炬。今天带来这款两厢版爱唯欧检纯疽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足口厂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容计抒坟,大灯的设计相对保守了垢,但也减少了人们对于这台车的争议性剔脸。从而扩大了消费人群寿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猾肩,各有各的美焦。但无疑旧嚎航,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塑。   侧面的变化并不是很明显呜普鲸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骸玛动。相比三厢版要顺眼的多旁灵。车尾的变化同样集中在尾灯上琅楼试,尾灯的轮廓变化倒是不大仕嚷,变化主要集中在尾灯颜色的改变敛。深红色的外围显得更有质感灭煎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话片肆,越野车是最好的选择豢碍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车布,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郴炔藉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糙户千。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鲍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40殊靖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挠。除了电视剧的锦上添花吓氖洗,BJ40本身的魅力也势不可挡适彪,下面我们就走近这款“北京青年”吮佩徽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妇。   外观/内饰藏烧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舜,或许有人会问那为什么还要进行测试炕拓。其实答案很简单瘦,之前测试的BJ40是一款试装车霓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别立猩,包括电视剧中车辆也是如此类嫂抬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岛惋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臼廖咕。虽然我没有见过之前的试装车茬鞋刨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异社撂啊,甚至有些地方与牧马人不相上下臂侍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍槐肖羌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沁尘,这里就不再做过多赘述叙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰典播,你会发现并没什么科技感堂变坷,简单的线条抽比、硬派越野车特有的见棱见角的气质孝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面居禾。另外胜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拷伙笔。硬质塑料质地的中控面板很厚实料武硅,比起舒服的软性塑料手感稍差识拴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笺蓖险,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钡嫉茶,同理使用织布座椅也是一样扔,无论您是刚刚涉过水煞户,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨聚似,都不用担心输痢荣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晴,不需要华丽的外表去装饰斯。虽然BJ40有着很浓重的模仿姥剩安,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格且赁袭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上老棚,那只能说这个人并不了解硬派越野车幸拟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望途,让人想到真正的场地里去撒点野扳敝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀时?惊险的高速穿插滇触、精彩的甩尾掉头贰呐、惊艳的侧向双轮行进芬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演归。时过境迁偿,萨博虽已退出中国市沉急摹,但把经典的两款车型(即9-3梅瞥、9-5)的技术留在了中国剩,在北汽成功收购萨博技术后础,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卤媒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术校渭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墨阔彤,主打性价比与实用性逆防。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淖拜,只是在某些方面使用了相关技术而已腑瓤。   从外形设计上就不难看出程撂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拈绷辨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呜缓铂,同时车身上所使用的犀利线条克辨,令时尚动感的氛围展现得十分充分炬诵缴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吓谷列:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趁彭效,车身各项参数都小于萨博9-3省寇科,所以直接套用的说辞显然并不成立燃逛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出试,打造一款可以继承优秀基因脖,并适合普通家庭用户的车型坏,成为了设计团队主攻课程灸拢眷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掸仁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甲,但紧凑的造型与简练的线条辑钝,使其观感的持久性更好臀醒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多环,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拾吾诞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筛徘,价格能接受扔赡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暮。而现在也有很多车型供大家选择恫韭救,包括大众途安糙锭喇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桐嵌,它还有一个进口车的身份频。接下来橡鹃毒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晴冯检。   外观耗柯:起亚最新家族设计币胺罕,略显可爱狭歼,大部分能接受阮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗽假卧,同时又有一种独特的卡通味道驼姓滴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苇凹谜,没有配备氙气大灯缅,但全系均带有LED日间行车灯哪熄孝、透镜及大灯高度可调功能罢故。雾灯部分的设计很有个性嫂祷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菇灰。   由于车身高度降低毕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑船,平滑的车顶线条降低了风阻系数锹川爱,流线型设计更加美观泊。全系除顶配的豪华版外东,后视镜都没有集成转向灯功能非缮。另外妻,低配车型的轮毂也比较简洁继乳,轮胎规格为205/55 R16搏并。   新佳乐车尾的设计十分简洁梯菱堵,总体看上去比较圆润刀泞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怯哪,凸起的轮廓首尾呼应惫颁蹬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慧仑辉,车顶带有行李架辈,具备一定的实用性獭。新佳乐全系标配倒车雷达功能软,顶配的豪华版车型还带有倒车影像土泡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茂硅碉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌米钞斗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寥犬。而提到雷克萨斯尝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簇沉休,立刻联想到了舒适授羌、安静等一系列形容词澎。   作为雷克萨斯主力车型拇,ES系列占据其在华销量近半壁江山响屁劣,舒适滩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汾炕贤,更是有充足的理由享受这些评语轨。但更重要的是然隘,在环境日益恶化钉、石油资源日益紧张特摊姆、油价越来越高的今天陋投祈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度高孤。   外观部分嫁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裤汾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袱冈淖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枪烽,和前代相比进化明显葛昧搓。初次亮相时锤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磊羡栓。与丰田一样察,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撬,目前已被广大消费者接受疾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篡目。   外部配置上随娟罚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虎轮递,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骡,与中网造型配合不错烯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拣犀即,轴距2820mm钩须。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烧,ES没有针对中国市场刻意加长拍功,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哪赁,轴距比老款增加了45mm栖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硼塑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岁伤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伸物。当然脾硼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标天翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起险七。另外熟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寇份,更加低调杯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呵距腹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刹耐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翅饰背、忘记沉默寡言的正装车主眯狮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寥车、忘记... ...算了蚀玲唐,需要忘记的东西太多滤,你只需要记得一点巳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽适伙。   奥迪的低调儒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝死瞎辛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氓亭。依托自奥迪A7的造型设计欢,RS7依然拥有优雅的造型楞浆揣,仅仅在一些细微的地方污肆,RS7做了运动化改进丢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枫、以及哑光附件卿腊炬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歪颂缸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拔。   如果客户需要鹃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囱,其轮胎规格达到275/30 R21让赖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衅。排气管依旧体现出奥迪的低调媚,外部看是两个椭圆形排气管赁惹,而其实际是双出四排气袍,因为单侧双排气有节流阀两祭,用于改变排气通道茬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣榷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狠如羔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线董妙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芍痘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沃。车钥匙愧、平底三辐真皮方向盘激、运动前座椅鳞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会毖譬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尉殊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耗图蠢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撬酵,还提供发动机增压压力派耿、机油温度显示和圈速计时器等数据鞭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粮擎,并提供其它3种材料作为选装错攫。车顶内衬标配黑色织布特泞举,可选配黑色Alcantara面料封。搁脚板辰匈蹄、刹车踏板户品吵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汹桓谅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆席材珊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跺抗、一体式头枕的运动座椅末,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料透碴蕊,并提供钻石绗缝忍撑暴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拌懒古。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畔,就像微博上说的反鄙,一次刻骨铭心的爱情插痢琶,一次说走就走的旅行什么的赏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柔,但在现实中肠,你不能永远一副放纵不羁的样子炕拒,特别是在资金有限的情况下巾锯培,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袄。此时你就需要一辆价格便宜靖、实用可靠的多功能车型哦抱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞧诬,分别是景逸X3和景逸X5板吩,形成高低搭配产品布局侨。景逸X3属于入门车型驳,共有三个配置碱晚,指导价从6.99万到7.79万元救芯兴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣。这款车的前脸采用了新的风格样式独,线条比较硬朗屁,造型简洁流畅掀谱,同时又很饱满叙,没有过分追求标新立异的夸张风格软馆,显得更加沉稳揪贬霓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜡娄,给整辆车增添了活力呸沽。   除了前脸之外累,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓案裳,让人略感失望峭档,好在整体风格还算融洽当廉称,不会给人前后脱节的感觉搁努零。   景逸X3的长宽高分别为4382mm獭诲庇、1835mm和1705mm淖坡继,轴距为2685mm钢,在这个价位上算是较为突出的水平了南伸括,保证了足够的车内空间贿捌。" "  在固有的印象当中炭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茹即,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤沂场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌险显道,作为日系三大高端品牌中的一名动汗畦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钾够琉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L免。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酱十,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舶,取而代之的则是一种日系的柔美风格卸戮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镁诧龋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壳颗品,并且这种特点让别的对手无法模仿盖舜立。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大商焙驼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甩构。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钩司,看起来非常具有独特的风格谅递。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歪季艘,不过看起来还是比较有神的咐割哥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挡浚篇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赋抨殊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莱骡,这款车有这么长么禄?实际上后门的长度远大于前门痹参绰,不过整体造型并未收到过多的干扰壳镁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盯拔宪,因为C柱的造型更加接近尾部裤能沫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刻,腰线的设计在在尾部提到了最高骏,并且从前大灯连接到了尾灯部分途。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凑夸搅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焕歉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锑亩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衫旁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雀,到今年4月20日其正式接受预定侈棚,不到一年的时间顽刷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嵌托编。在新能源车量产楼递、市售的速度亩儒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谷茎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淑捎。当然年串忍,汽车之家评测新车的速度也不慢汞,今天邢势,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晃官,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晶,其中橙色的为增程式混合动力版车型歪,白色的为纯电动版车型燎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牌。   ●外观式拳侧:造型前卫嫉臀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陇,我见到量产市售车之后巩辣毋,其外观真难以与概念车作区分戳旦局。宝马i3前脸造型饱满圆润绢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勺。不过拖便,“进气格栅”四个字需要打引号了限俊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能想势,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凳韭沽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怯借铝,让整车看着很有质感且与众不同弗。当然好悉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拘僵涛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僧暑喂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孙,但它的车身侧面看着一点都不显小领。在我看来原因有三肆款,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酥烁虏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗣妒恨,给人感觉比较敦实鼎魔。特别是车高数据稿布稠,它比X1还多出了23mm晃立。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攀侨,达到了20英寸烈,但胎宽却很窄麓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迟泵樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涵。有关这款轮胎靡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚀磷惮,基本都表示由于规格太特殊敢,没有现货也没有报价貉枪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庞,很独特糜偶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应户。尾灯采用得是隐藏式设计曹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耗夏,用于显示示宽灯谓抨介、刹车灯以及转向灯等孙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贩,所有光源均为LED擂佩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粮,欧洲市场上柴油车盛行已久席枚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蠢。不过近来些拴厘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求事,Jeep便是其中之一勺蚕旧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待礁。 ● 外观介绍斜枫频:与汽油版无异痞香具,硬朗依旧溯。   从外观上看本芥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辱俩矾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睬核柬。新车的外形仍然显示出硬朗瓣疮回、时尚的风格卡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大死湃卑,提升了时尚感辛羚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm才瀑,在同级别车型中“个头”并不算大栖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辣寡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞧。   在外观配置上北路,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匿、雨量感应雨刷澄阀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浇皖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的电潘。轮胎配置方面瘫笛哇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睦脱,轮胎规格为265/60 R18秀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎签紊,规格也变为了245/65 R18伴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偿仿,我们会谈论什么多?是大老粗一样的外观船伙,还是“马路杀手”一样的形象遣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澜,笔者也不例外虹卷储。6月5日下午唾寐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怜忱,原来大块头也有过人的大智慧倡箩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吼荚、FM两大系列皖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辣喇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陵扯,中国区总裁陆博天到场助阵吓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乌枢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车把。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了飞凌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车籍洪赏,最大的意义还在于为企业产生利润境雄。因此姑拱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中单,并体现在生产效率烦、节油效率末沙搽、完好率涩、安全班、安奔苫铮和驾驶员体验六大方面救煎籍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型署低耪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胶磋暮,而大众凯路威则开创了一种新的格局落骋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓣蟹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伯鹃,而那款车型是针对高端商务市场的车型斧,虽然其内部可以进行简单的商务会议半拾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颗玩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沟哺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挟蜡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辖鹅魂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密露,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棉读篱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置么,只是以简单的卤素大灯出现巢倡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯离列祈,只能说稍显遗憾烈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乡,并且其敏感程度非常高阿窗疲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裁举价,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褪崎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大先惦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拎路,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车维。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抠节苍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涤,在尾部造型上也同样是方方正正谜,给人以刻板的印象苛斑脑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰环花另,看来稍显朴实无华母壤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尾。尾窗的面积超大奈私,并且配备了后雨刷巩,可以说在安全细节上做的不错提表敛。尾灯的造型也毫无新意朝侗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩俊,尾灯内部的结构也比较简单淘恕,并未采用LED也是针对不同定位的选择贩镰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疾眉赖,尾部配有四颗倒车雷达探头甭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滔殿十。作为一款商务用车母,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方离,而旁边就是凯路威的备胎所在地缝竟毯,这样的设计使内部空间得以最大化利用胖。   相比国外的凯路威车型味,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攫炽,造型上采用了多辐式造型户颗,轮胎则采用了邓禄普品牌涧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膏算钢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV僻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诉卷陌,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠坤牡。圆润的车身纱勃,没有棱角的线条脐放,大而无神的头灯捅哎疲,都让我对它提不起兴趣摩恰。第一次见到新款昂科雷时害,我的这种感官得到了改变体公年。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点微。新款更加俊朗僳奶开,就像是一个胖子厦,经过健身手起,从大腹便便变成了施瓦辛格外。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敲碧屏,这种类似于点睛之笔的作用浑,实实在在的发生在新款昂科雷上面未瑟撇。之前的头灯让我没有胃口岗垛,尽管亲和力不错膛稗,但太没有性格溜坝绒。连同这个车身通,都让我觉得臃肿无比梳倍,简直就是个满脸流油的胖子维禾。新款更换了更有张力的大灯杠围,进气格栅也变得更具进攻性寄粹。这样的风格迷信,我想才是大家喜欢的杆。   侧面造型的改变不大迹,侧窗面积所占的比重依旧很谐蚜椤,这和新君越创兽、GL8都很像介肥。给人一种重心很低的敦实感沁兰玲。但对于车内的乘客来说嘘肝堑,这不是个好消息镭垦破,过小的车窗影响了向外看的视野魔捎补。造成了不必要的压抑感评皑其。或许对于选择别克车型的人们来说挎穗拓,这一点必须无奈的接受了夺叹怜。   车尾的变化不及车头肚疏漂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烁,或许我会更喜欢它夸蔽。但事与愿违毯渡,尾部的改变仅仅局限在排气管上茅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形同起。这多多少少会有助于提升质感茅泉。也改良着尾部太过圆润的整体气质涤酞。可以说参迷,这次外观的改变办齿剂,在这些细节上还是很成功的僻衬警。相当于一次瘦身和塑性噶体常,让它的线条和筋骨更加分明慌瞬电。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豢茧蒋,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘,官方指导价格为22.68-27.48万元钵靡。一直以配置见长的纳智捷品牌侮,在小改款车型上又下了一番功夫社,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次密据校。在体验的这几天时间里昂忌寐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”录,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价实苏。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂,当得知价格只有不到30万元时艾,邻居更是深感惊讶蠢篙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爬拒凡?本文就为您带来答案崩棠。   作为一款SUV弧巧,“大7”这个名字一点都不为过甜逗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手降淑祭,2910mm的轴距更是傲视群车庐席许,也难怪引得路人频频回头钮楼。不只是尺寸插襄,本次试驾的新大7四驱旗舰版烦啤泄,整备质量达到了1950kg牟处,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竭。   作为改款车型钞,新大7的外型经过了一番修改锣,主要体现在前脸和尾灯上武雹。大灯造型有所变化垫庐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铝巨任,而经过修饰的雾灯宦、转向灯和前雷达罢溅,给人以霸气外露的感觉仆侨。整体上填校突,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媒借挡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澈,比较实用昧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上离篙木,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侈。从奥迪A8的换代确、全新奔驰S级的上市箍问戈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照画。这三家老牌厂商动作频频粗湿痰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韧耪础,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萍土举。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来危联,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今党晌。而随着混合动力时代的来临叫冷殊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL书,可以说从那时起寿别颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位串。在奥迪A8和奔驰S级已经上市模晃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厢衫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幢酥,以期对它能有深入了解老辛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拭龋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内截懒冒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谐倪。相比之下很惊,雷克萨斯LS在此方面并无优势表,长度猛唇衡、宽度和轴距均落后于对手昂皋。   即便不看车尾的标识葱,仅从前脸上幽兰色的车标萝论犀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乔。而身挂HYBRID标识则意味着宛琼翅,除了树立当家旗舰车型的形象外估迫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烁戒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘲,只是在一些小细节方面令人有些不满胆汗涣。如果用最严格的标准来衡量垒涧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窃卑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后憨戮尝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手路陇息,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抬驼,这种车型的优势就在于阂撮鼻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闻,还拥有了超大的车内空间类,优势显而易见剩,而今天我们来到了美丽的太湖凤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衡钱瘸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心釜哆,也让更多心意欧力威的人有更多选择检短。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夕粳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搏忍黑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5始妒,不过从售价以及车身尺寸方面来看故入蟹,欧力威确实占据一定优势贪懦断。   外观上欧力威厢型车身造型络忱崔,并没有阻碍它时尚的视觉感廊掇固,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲍,时尚并且使用夺陈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氯扔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示放式。   非对称化的中控台设计凉挤泊,与1.4L手动版没有什么变化赦,首先造型上足够年轻协调湿沙迟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舶窖。欧力威自动挡车型惶衡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型采粉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匣舵,操作多媒体更加方便认。中规中矩的仪表样式没有什么改变纫俏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息词匈胜。   本文导航" "  有突破有挑战纪菱思,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淑笛,就会有这样的感受抨贤。它太挑战人们的传统审美了停迪,怎么样也无法用大气协画、简洁让、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闪弦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冷。自由光承载着延续切诺基的重任棋熄,就在这样的争议声中款款走来握。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翰,挑战着经典嚷酿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲捻肚,在做颠覆传统这件事泞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畏缕兽。就拿前脸来说快短,好看不好看绝不是我个人说的算的狠,每个人眼里都有一个不同的看法匪蹋汇。或许慢慢大家就接受了拷灭。   作为一款中级SUV橡订,车身尺寸上中规中矩绿几,作为切诺基车型的延续辫巨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呐碧桐,但也能看到不少突破之处艰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氰蹬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娟。   本文导航" "  从1985年开始波,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢,1991年出现在5系车型上替,1999年开始陆续出现在X系列车型上廉人。直到现在卯惮里,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侮。2014年5月22日溶溺啥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive似刹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巾匣删,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求偶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车停。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闲怜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表连崩氦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陈捶搓,新BMW 328i xDrive竣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元施。   第六代BMW 3系延续了这一传统撇,将融合了电子气门控制蛔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机董奴蝎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镭插。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本开纺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的程狈,要了解这个问题前怪瓮缕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搅。齿轮传动式分动箱节炯沙,连接前轴的方式改为了齿轮传动酶筋赖,其他地方大同小异化砰羡。对于宝马X系大部分车型来说韧隶渤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能躺帽麻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疲扒井。由于前后轴均采用开放式差速器冬,遇到交叉轴情况时缺踏鸿,也只能依靠电子制动来辅助剂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜗墟吝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疥,与齿轮结构的分动箱原理相同逗磨兢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抬淋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疽讨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邪。至于控制多片离合器的方式棺锚监,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式添房烧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凌,所以常被用于装配在更强有力的车型上繁堕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器查,以对扭矩分配进行不间断地调节帮俏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩配,默认状态下前后扭矩分配为40澎:60皑累弓,最大前后扭矩分配理论上比例为0模:100到100谋滑:0之间兼钒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闯奥耻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿亢。扭矩分配可以在0.1秒内完成施田。   行驶过程中疤采脚,如果系统发现车辆可能转向不足瘸晤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧就,就会减少分配给前桥的扭矩莱拿,将几乎所有动力都输送至后桥伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙。一旦出现车轮打滑跨绿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垦朗。这就意味着疥,无论路面如何突然变化赐耿暴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刺借警,即使是在部分结冰的道路上贯食绷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馅乘搽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妒梆毫,其中S2属于一款5座小型SUV恕喂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荣购飘,很多品牌都开始研发小型SUV赋魏。而S3则定位于一款紧凑级SUV饯翠,并且采用了7座设计涣啡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悔疤爽,接下来就给大家一个解答姥檄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僵睦,这一平台就是北汽威旺M20的平台尝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计山溃。但是两款车的轴距却不相同板郸,S2轴距为2560mm坞墨,属于一款标准小型5座SUV瓜咕。而S3轴距为2685mm谋眠全,接近于一款紧凑级SUV嘿,所以为了能吸引更多的消费者汕逆,采用了2+3+2的7座布局朔涩焕,主打一般家庭用车昧,实用性优先懂酱亩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颈婆,主要还是面向有活力的年轻人殿琉,外观设计更多偏向于动感的元素居多擦握洞。大灯组的样式也不俗套寺诲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溪曝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的什坏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谢记:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酬,在车身尺寸上还是比较占优势的膝疤。另外2560mm的轴距表现也不错械息,至于它的乘坐空间表现如何脐,在后文我们会有体验啸警。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锋硷,车门不能完全打开的话坤玻,一些比较大的物品拿取会不太方便时谜层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台譬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扰僧,并分别匹配3款变速箱孩。此前剁环,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睬。而今天我要试驾1.4T车型吹谦,虽是短暂场地试驾先阔阀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别透,特别是动力上提升明显线。 ● 外观/内饰纺吼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勉爬壳,也做了到店体验的文章题形,1.4T车型在外观贝纤挠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痹辆,本文不重复介绍息酗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弓酒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看却舜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烯涩钦,具有很高的品牌辨识度俯汲凸。同时在一些细节方面的改进帝脐饰,比如重新设计的头灯性会、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骇射,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臀沏,采用了全新的发动机凌棠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钠排惋,属于大众的EA211系列许醒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隋,最大功率150马力/5000rpm匣侩换,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竟鲜,而相比原来的EA111系列有了明显进步膳税,首先是恢复了正时皮带烷签们,降低发动机内部的功率消耗客,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忻愁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僵捣,而喷射压力也提升到了200bar盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱退奔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顽吻瞪,前者顶部是“SKODA”的品牌名锈,而后者则是印了“DSG”的字样泄肃。   底盘悬架方面瘸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫡哥九,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哪。制动系统为四轮碟刹结构蝗光,采用前通风盘式后盘式配置禽勾沪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节星呜钞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目库漆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目确邯。由于是场地试驾首但,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些称拐怪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寥,能更好地了解车辆性能陋洁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯,只能在日后的试驾中再介绍腥纳。   动力方面人,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炊犁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涝韦硅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斜,1.4T车型的起步和加速更为迅速苯,而且涡轮的介入时机较早胸函,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉退绒识,动力的输出保持平稳可控的特性捻。   使用D挡时尝,以1/2油门深度驾驶础赡枚,变速箱升挡较为积极赦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愁呸腔,而且换挡的冲击较刑九谰骸,不会影响乘客的乘坐感受竣。而以深踩油门的方式驾驶炕,变速箱会到4000rpm左右才换挡星,加速感受更为明显芒。   换上S挡胁麓磋,油门响应灵敏了许多鹿饥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琼居没,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炬,在弯道多直道少的场地赛道里托轮姐,需要频繁提速的时候席答,显得更为得心应手妮砰。   全新明锐采用电动助力转向系统叹,方向盘低速时转向较为轻松拉儒,而高速时明显更为沉稳磷柔孙,转向需要更大的力度腿钢沉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稼畏。   底盘悬架方面拔戮品,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揉苇脖,在弯道中对车身的支撑性比较到位芒,方向盘的有着精准的指向性腺卵耐,转向迅速而稳健斑熄。1.4T车型全部带有ESP系统酱寝扦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候负,ESP介入的时间恰到好处驴慷方,总能及时将车辆修正到正确轨迹钉认,而这套系统并不能完全关闭翘汉虑,属于比较重视安全性的设计沪婪答。   在模拟颠簸路况的体验环节榷诞骋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用别,然而后悬架毕竟是非独立悬架篇经,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伦,仍会对另一侧有所影响队房,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苇。我们在之前测试文章中也有体验视频犁,请点击查看裙安。   更多精彩视频纠毙从,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斗臂,在D挡模式下表现中规中矩碗维犁,切换到S挡后油门响应灵敏食,变速箱的换挡节奏更为激进尽统,加速感提升角欧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饯定姬。" "  2014年2月26日侯涵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诡。其中T5动力总成包含智逸版稍捕、智雅版钮、个性运动版共3款苍,售价为42.39万元至51.99万元睡逢孝,T6发动机版本及价格保持不变埃煞。   据了解茶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祥骡卞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戈芳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱围。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹃?本文将为您带来答案损峦淳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面农,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纠钉咎,但动感流畅的造型令人印象深刻钨豢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉商堆录,正如北欧人给大家留下的印象革李。      配置细节上伟捕蹿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毕,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸵缮,以及感应式转向辅助灯光孔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哀汾,给驾驶员提供更佳的视野迟盖。   此外捆毖时,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箱玫笨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滴,探测距离达到了150米功墙嚷,足以应付绝大多数日常行驶环境抨翔吉。此外副创歪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虏但,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能记诲授。虽然这里看上去有些别扭昂勤汤,但安全性才是我们应该关注的艰。" "  限量静醒、配额蹈搞、上市前被订购一空咎菲捶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炊瓶。然而暇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溪埠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畴薯率。2013年恫玫,经过M部门调校的M135i披装上阵躲构伯,性能已与1M十分接近凳,并且这次冲破了限量的枷锁诡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雇。正当人们面对路上的1M投去羡慕浇瘦镣、嫉妒发沮、恨时轰,宝马为我们带来一款全新产品鞍,并且它的能力并不在1M之下撤揽控,它就是2系的顶级车型——M235i蔼胺略。 延伸阅读哆处:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驮颈乐,2系可能显得有些陌生腻痉,其实早在40多年前蔽册哨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场化牛烤。此外函韧纳,BMW 2002车型在1968年问世虱瞬佃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龋趟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妻光欣。至此隘亢,2系的到来并非空穴来潮情禽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叼巩,而这个平台也与代号为F20的1系共享奈岸,简单来说耿筷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胚,这与3九戎、4系的道理相同沁迫狈。在2013年时盗的嘲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验燃呐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戏力,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览提瓤线。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巫商茎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乒强份,从代号E82的1M车型剂驴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贩阔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烤票淑,但随着时间的逝去侣虽捅,渐渐也成为了一种习惯们。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饰成:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缉吹,更多是出于对内部空间的考虑你剧笔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感金镜圈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卑委戚。   当然绿李,即使武装到牙齿傲庇,M235i也不能与1M平起平坐甸辫,M家族的宽体车身侯睫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迷武,就像当初1M推出时的口号一样“M缆,永远从后视镜中藐视对手”较,而M235i更多还是为了平衡性能旗托没、实用性与性价比窖扫味,同时也为今后推出M2而留下些余地剖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步紊,针对绅宝D70推出后的社会反响位撮滴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尖嫡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼓瘸贸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弛嗅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尉。   D50楼叫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裤,推出之后的表现往往是人们最期待的性筏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梢唯,面对D50的将会是极为严苛的考验吮林。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祥酸沏,而成功了窖普,也将有可能成为流芳百世的一代名车酒嫡恍。7.48-11.98万元的厂商指导价爆抒,可以说为这场战役的打响宠,开了个好头授泊苏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统办颗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肆幢。此次担任D50设计工作的菱,正是培养出诸多设计人才的博通公司休,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弟陀,同时又能够给人们耳目一新的感觉裸很耐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题省矾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宛鸡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异管集匆,但是当你接触过D50这款车后坤社豢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涉龋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莎贩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恨猎稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戚,但是当你将这些元素组合在一起时邻肛甭,却有会很快打消之前的念头茨捍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒋测翰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劝噶凶。运动气息浓郁的设计手法奔,会让你把D50和运动结合在一起握纱赐,无论它实际的性能表现怎样铜蛊峨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咳协醇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方覆悸龚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促能。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谈,面对不断推陈出新的竞争对手哦竿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面檄床。好在随着2014款车型的上市鄙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隧帝酗,而这支强心剂的主要成分也很简单杏敌,一台1.5L涡轮增压发动机淀琉售。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚷,针对配置方面也进行了一定的调整认体,其中自动大灯井构、超速报警以及四门车窗叶愣锓校控升降等功能均成为标配凑盘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中合创。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者借,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敬痕。因为从早年搭载的速锐臂夹灯,再到大红大紫的秦堪枢慌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓮,它所提供的动力都不曾有变喘。传动系统方面胆慈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱食,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱静沦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言降秸洞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿林蛔现。在城市中经常用到的中低转速区间内啊,发动机的动力输出比较积极瑰,并且通过涡轮的帮助波姥,动力在1500rpm之后便有明显提升闭其卢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm途氯,完全能够满足日常驾驶叫捂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低划冻餐,适合城市驾驶关。挡位之间的行程适中撂肩,但手感略显生涩邢。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦列亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劳课沧,而非车去适应你轨任陆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定却瓣炮。四辐方向盘尺寸偏大夯扁,回馈力度比较匀称割,因此驾驶这台大块头还算是轻松缆括魂,只不过方向盘的虚位过多锯绵,转向时不得不做出更大的动作倍伞弥。   前麦弗逊诉蘑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廖狗舞,并且由于悬架行程较长嗡畦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉览豌抄。当然这样的调校也有它的好处芍熬仕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人场弹史。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绷,SUV车型是一种非诚瑁耗油的车型悉贤,毕竟以自身庞大的身形来说劣段,自身重量就已经非常大了抚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耸,这也导致SUV车型的油耗居高不下霖屑胺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拳堂姑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁,在众多的SUV车型中兑尚龄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喘,这种设计可以说非常的扎眼锻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢切苦甭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昆瞎谦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯到,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售规怪酚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志介,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疗靖级。在RX车型上讳戚栏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僳套起,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疟警程,从RX整体风格来看凭,还是更多的体现了柔性设计的特点抒隋筷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面档舍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挪停芥,如果不看下半身缆,很有可能误解为一款轿跑车型稠肛。不过这也让人们的视觉一亮改汉上,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的微许。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顿胃槽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求椿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龄椒里,没有过多的硬线条介入良妹脚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓮钩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力说,RX明显体现出有些不足鹊磨,不过这本身就并非是RX的炒作方向任。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境界,内心想要一件东西敲鹃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费描,否则你就无法拥有心中挚爱俊行类。你想要一部手机挥寥勿,但偏偏要你保证最低消费且魄媒。这种心情着实不爽士输。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秘纪噬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徽操,这两样东西都是你想要的似虎,售价三十五万不到稀拾表,撇去不相干的配置谢,给你你想要的坦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滤,是不是有点定高了附?可细细一想肠澜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欠牛罢,并且还带有四驱系统倪。如果单单从这两个要素考虑担伯嚏,同档次的车型里娄贡稠,都破了四十万大关了衬寄矮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滩惯,目的就是要拉低门槛态,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出普痘畅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捌缴公。但运动元素表现的很细微冻家校,基本上都是细节点缀瞬,和其它配置的A4L差别不大孟犬。虽然是一款40TFSI的低配车型境钒,但从外观上很难发现区别反欠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件曹副,算得上是全车比较明显的运动彰显了挠凹。尾灯内部依旧采用LED发光元件处纶藐,总体来说驴八,亮点不多苔肚废,朴实大方描片焊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脐毒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浇扳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贿坷校,除产品名称外粪吧,其与JX35并没有什么区别编蹦,还是那个豪华运动的大家伙魔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谭揩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能材,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助深,灯角黄色的反光片是标准美规设计焙钱佃,但无论哪种规格事翅,对行车安全方面都是提升乌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盗炬撵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忍,前置摄像头悄然隐藏其中侩。侧面看上去QX60依旧大气稳重棋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腐能。另外凯,底盘上有些部件会低于车身凌献,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色加屯,活泼的细节设计使其更有灵性翻峭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性较沦店,也起到了一定的隔热作用敌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辰椭赣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现看鳖逝,静音效果良好涛。   车尾并没有过多花哨的设计氮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脾刑八。尾灯采用部分LED光源斯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跨,总体来说比较耐看肥该笑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味密纱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藉惨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佃莲底。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象效兑。上市前鲁搞漏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后革舅,不少人不相信它的价值啡恭墙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讳裴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滦,这自由光到底是什么情况薄斧板?经过整整一周的深度试驾后撂陷,我有些新发现可以分享给大家敦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屑布俄,我的思绪一下回到了2005年左右努,那时候自主品牌鲜有SUV产品稳滇恢,奇瑞率先迈出了一步冒瑞,推出瑞虎舌署,并领风骚多年枯看盾。当时奇瑞称之为NCV淑,也就是集合轿车以及越野车半废,有着越野车的外观和坐姿采,并兼顾轿车的舒适性邵镭,其实就是我们现在说的城市SUV随。   这样的优势持续了很长时间济秀噶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乱拘,瑞虎的势头逐渐放缓憨,也就不再抢眼了溪。奇瑞随之调整策略少艰僵,在去年推出瑞虎5这一新车型们,与其他自主品牌新对手进行竞争惮股兑。与此同时习,时隔半年的今天钾,老瑞虎被重新包装升级戚眉栋,命名为瑞虎3再次进入市沉啤,与瑞虎5形成高低搭配胖,重新获得了新的竞争力脑豌。   外观吮偶:   正如前面所说体侩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业无荤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作软,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捌伎灿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芭口,棱角更为突出久宪饱、线条也显得更利索几。侧面增加了镀铬防擦条温赊,而车尾的变化并不是很大潮,集中在尾灯和一些线条的修饰上七窖坦,就造型而言瑞虎3更年轻了叙蒂。从车身数据来看透,瑞虎3相比对手并不占优优势挟毯,但是得益于外观的设计芦磁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毁。" "  在经历了数年市场洗礼过后偷户摹,瑞虎车型迎来了新一次换装品外,代号命名也列入到了家族统一的序列中丧堕瓢,对于车型的区分更加简明丛袭孝。除此之外梧担,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稗唾,以及更为充裕的乘坐空间秒臣,以提升自身的竞争力弧抹溯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秦寡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蟹白欣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连了冕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向思巧儒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澄骗茧。   此次改款主要集中于外观方面攀矫,通过新老款前脸的比较迷卤叫,我们共计找出了8处变化善僵,分别为娥耽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慌搬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁桥蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兜洽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屑潜膊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘维补崔,但在车身尺寸上有所调整虹卑,其中长度方面增加了30mm财,宽度与高度减忻饣瞪椤,而轴距维持不变关。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踏翘迟。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗡胶是,更多的是在细节上体现新意倾局栏。侧车身防擦条进行下移夺抄,并在前后车门中增加了镀铬饰条固霸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中图,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装九酶,更趋于向装饰性靠拢晌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哀鞭嘛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗安,若要找出所有差异绥鲍,还需要费上一些功夫烯蔚,在对比过后变化上依然可以达到8处擞叭。依次为瞧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澎胖位,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识具。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计发,空调按键的布局更加紧密棋椭古,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妒谢。此外殴揉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肩联橡。   按照配置的不同跺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烹赶脸,大尺寸液晶屏包含导航平、多媒体甩、蓝牙以及系统设定等功能雌,而在操作上也十分直观奠骇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捅溺熟、风量驶、风向等信息荣痉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绊粗酣,同时旋钮的阻尼与定位适中瞪飘,手感较好外拿答,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泉。   方向盘两侧位置集成了音响篱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓢,中心区域使用了品牌全新标识含,并在造型上稍有改变菩凤匪。仪表盘则没有任何变化瓣砍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胎攘缔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素看。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侍解,但调节方式为手动徐,前排座椅具备加热功能刑葛,按键位于点火开关周边区域将,位置的选择上不够人性化堆璃,副驾乘客很难进行单独操作拭。   在前文的数据表格当中甲费,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高败。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仁,头部距离车顶约有4指空间竞讣,直接移至后排乘坐概匪,头部空间同样保持在4指虎皋碑,腿部则为2指余量看肃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潦骑稳,首先需拉动靠背边缘的拉手停破胎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兜,要想恢复到之前的乘坐模式拷萎釜,还需先拉动开关坟,同时扶 起靠背蓝,在操作方式上显得不够便利版菜。后排座椅支持4/6拆分放倒凶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致为,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逻烯嚎,含有DVVT技术瞳,相比早前奇瑞的1.6L引擎凉呻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善商靛痹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求珐萍,在CVT变速箱的帮助下垒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作端。即使在起步之初深踩油门济闭,加速过程也会显得有些慵懒崎戮,只待转速攀升至2000rpm后户敞,动力性才有好转函,此时油门的响应能力有了子显著提高扰,虽然整个过程称不上动力充沛募祥,但对于城市使用来说算是够了短你。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枯,涵盖了手动卿歼井、雪地和低速3种模式惠砰菱,在手动模式下可以模拟7个挡位壬绊盆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谷柏绕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厂粪,在模拟挡位的帮助下痕砂,转速会与油门的深浅更成正比氯汇秽,升档与降挡的操作也会更加从容刮械,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廓策暑。   在紧凑级SUV的行列中惕,瑞虎3的车重算是较轻的一员时弘牡,这为引擎减小了不少负担献线。助力转向系统的力度适当羚评练,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巩绰韧。转向的精准性使我出乎意料居贸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裂,悬挂整体表现十分扎实澎面随,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘟戏始,令试驾者信心倍增痰。   如同瑞虎3的定位那样攘抒陶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外激趁,它并不具备越野的能力秘怂剧,然而精确的城市定位享彩童,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适境棚齿,诚然诡恫,它在这两点上做的很不错答逻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仟倒典,瑞虎3也许是最合适的选择对象拇莽。 责任编辑挟固炬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沙,一晃6年时间过去了扰秸撬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冕,但是我们仍然和它有过很多次的接触憾领舜,并且每一次都是充满乐趣的体验锣爬。今天我们又把它请到了这里辛离房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烩详。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能都柑诬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捻拜擞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税且,自然整车价格也就能便宜不少窝囤戚,降低了它的入门门槛拒。而以我们消费者的角度来看唱峭埃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杀,这也是我们今天把它请到这里的目的良,测试项目很简单哪酮送,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现查囤抹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了松停。   ●日常驾驶动力表现失膊脱:低速扭矩充足混才郡,高速动力吃紧娃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苹旦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过署,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性松绊,但机械结构还是更适合在野地里行走贡晨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鳖糠店,外形设计填秀、车身尺寸穷狡斑、参数配置全都没变闲,只是换了一台发动机革,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谢窝,双手需要时刻度掌握住方向盘龋,总之开着它你不会觉得太轻松巴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伟词,大家也都心知肚明梗此酥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檀稠黑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米穿,参数虽然降低了岔居,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扩辽鹿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雌悔,并且只要车速不超过60km/h娜昆,提速还算是挺从容苍换蛔,也有一些推背感吞眠毫,感觉并不比3.6L车型差多少酷尼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘸爆,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗣,如果你心急的话闲程季,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缅会享,否则踏踏实实的在路上巡航靠势。   ●油耗测试词传:正常表现刑,不惊不喜涟。   发动机排量小了守坚,除了动力影响之外徐恳尽,油耗也是一个值得关注的指标号霸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疙粮,拥堵路况大概在30%左右栋妻,畅通路况大概在40%左右臣氢能,另外30%为综合市区路况界,全程平均时速为31km/h池岔,最终计算出平均油耗为12升/百公里浅伍铰,算是正常水平裳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谦霉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斑捻媳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荆撅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朴,很高鞠,或许我接触的都是高配车型腊俗既,包括纳智捷大7测藏瘦、CEO等车型苍块猩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汗哎警。今天私老奖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炉饱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚷伺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧圃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巷臣?下面豪晾,我们就来看看详细的体验报告坦记咸。 可以看到昆感,纳智捷的车型在外观的原创度上很高囱荒,这在于其他车型包括纳智捷大7济、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仕。这次试驾的优6 SUV也不例外暮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疆坍,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓜哼,外观设计上更年轻有活力怯惟乘,对于年轻人应该有很大的吸引力腿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苫刃藕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熟钙草,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龄,轴距为2720mm肩诲焙,可以看出这是一款跨界风格的SUV氏嵌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淖,最大的优势是轴距要长出20-100mm沟,具备不错的乘坐空间杀玩丝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叼蹋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎聪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎围糠,尺寸都是215/55 R17裁褐楼。可以看出在轮胎的型号上通,国内销售的车型都有一定的缩水判,当然为了控制成本矗妹疙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囊氰汰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荷掠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肥深淡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剁杆特,两侧的LED刹车灯十分扎眼懊,不过从布局上看稍稍有些凌乱部静部。" "李老板的慷慨舶挪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会譬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刨龟尾。下面回到主题韶疗,从之前收集的网友问题看椿,大家最关心的有两件事儿兔,一个是特斯拉的性能刷,另一个是特斯拉电池的续航能力稗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柿。简单剧透一下帮,性能方面特斯拉相当给力幢,续航能力方面我个人觉得还是不太行剐承。 注推:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慕,文章中提及的“特斯拉”没、“Model S”等名称均为本次测试的车型娘森。 数据解读嫩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汹视瑟,所以今天我们就先从数据说起蚕喝响。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版督遣却,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s跋捆,而我们的实测数据为4.7s附龚鸥,比官方公布的成绩略慢簿颅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿头戳户。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样规骆。由于采用电动机驱动栋恰褂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洼狸盲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揣郊蛊,直到完成整个加速藐。电子系统和动力系统的完美配合缝瞳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赏海,这是大多数的同级别车型都很难做到的孟绩碑。 0-400m加速尾速狸:170.124km/h 加速时间瞬:13.63s 由于采用了9.73摧芹褂:1的固定齿比变速箱忱煽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衔啡母,在加速曲线图中道呵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线层,车速和电机转速完全是等比例上升锭。这里说句题外话父棋,官方公布的电机极限转速为16500rpm乃,最高车速为209km/h链,通过以上三个数字喀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挽礁勒,有闲工夫的朋友可以试着算一算棚。 0-180km/h加速橇弧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挎绰,峰值甚至达到0.7G擞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啼踩拔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看觅,当车速超过150km/h后滔肉,车辆的加速度下滑比较明显校甸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寝蛇踌,工作人员解释说为了保护电池郡功,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脊馁特。再多说一句淳檀沸,这个速度日常用肯定够了哺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匣维,但如果是赛道寡母擞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫩芯佬,有大直道的长赛道管吧凤,它应该会比较吃亏彭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豹,常会被贴上大排量冷、暴力机器巾、拉风外形和肌肉车等标签糯。这些词虽然简单仟渭恍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膜锈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梧褐。近日纽奴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耿苍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侈:科尔维特C7)泊监,肌肉感十足的外形顽,手动拆卸的硬顶撩社,再加上6.2升自然吸气发动机等博八,都是它的大卖点头。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亨得: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枢绿,外形变得更具攻击性事妹袜。不同于以往车型诗欠擂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烘夹拿,只有头顶裸露在外答碴灵,非常特别刃。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹋咆岛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舰劲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机供骑踢,最大功率640马力肃,峰值扭矩814N·m)显,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炔敢姓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势极。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谱:5.3万美元)骇扮,几乎没有性价比可言河,但相信越是稀有的东西米混,越有人喜欢垢翰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话软谦:400-023-5599 地址栋描琼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伎劫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挂免苦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓤。而这款车本网也进行过多次报道与评测僵释,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脸,比如——空间与电磁安全性想鲁。   有朋友担心狸,混动车型的使用空间会不会很小芭迪睢,电池电动机发电机都需要摆放位置示,还有散热系统轰届惨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琅敞。   作为一个“热心肠”息斡驳,笔者决定帮一位同事搬家不海害,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沛楼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颂比谱、两个大型行李箱骑等、三个双肩背包献狸,两个电脑包开连,一个猫窝玫庐、一个全新的大睡枕搬走列疗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聚票钮。好吧挎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姓凤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挥督,从图上我们看出署缝,在放入体积规整的水族箱水缸后笨般吧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峨蠕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谜稗呕,并留有一定的间隙量乡返。   而后排在放入水族箱地柜后蠢昂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位热,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莎缸阜。得益于巨大的后排腿部空间宪哼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锈莆孙。而后郊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祁。当然扇驾镣,前排的空位是为乘客准备的喂输懈。(为维护试驾车整洁奈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哇。)   我是一个希望低调的企业主氯拳贪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的檄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丛脱厩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晾部盟,后排音响控制核,前排座椅调节按键骇俩鞍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卧钒、空间誊妨伴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鹤烦,大电流产生的磁场对人的健康有影响陀弯。英国专家认为藉狠线:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搅柯碎,高于该值嚷粗孪,儿童将面临患病风险视。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻忌悖害杏希。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秽痕。   简单来说拌妈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种共,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阂,如手机榷赤,对讲机媳、信号发射塔等姆,而低频电磁辐射离我们的生活更近欣楼努,家用电器叙晒彪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旅夕猎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菩淋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台癌拣,前排座位弘适吼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撮,不具有权威法律依据豪便,但既然是国家允许销售的测量器材苫,其测量结果绝对拥有参考价值恨尘瘟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评深木杰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烷倘,首先是油耗抱,我们在遵守法律规定的情况下晃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缅檬氓,而结果显示富火,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垄缓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楷。   混动车型比普通汽油车重惋侣孟,驾驶感受会很糟吗?   确实毁,混动车型由于需要布局电池花、电动机扫、发电机郴订衅、散热系统及控制系统危侧,整车质量肯定会增加长,但通过驾驶刨篡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缺畏匡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纲码贾,使用感受更接近与现代的美系车型策黄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性费椿闪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极千手困,而在高速公路上亩歉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顾脊剧,取而代之的是风声与路噪声协墙。而操控部分糠蹋疗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睡,你永远不会感觉到生硬的颠簸喝,一切都是柔和与优雅袱,当然歼答,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捶疵救。   最后俊淀许,我们通过以上测试确,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椽、油耗及空间实用性上都出色表现强甜,而为此你仅需多付出几万元的代价滔勿靖,加上经销商的优惠趣,凯美瑞尊瑞物有所值豁,而你现在需要做的缝卯彤,就是去店里亲自去试一试绷瞧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畴锚。 图/文芹埃桃:丁艺   丰田汽车日前宣布亮,截止2013年底荷巧超,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆觅嚎斜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柑懈赤。诞生16年来功,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纫沸恋、备受600余万车主的信赖和认可凡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帆。 责任编辑圃钒县:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谎且辑,MINI凭借其漂亮个性的外观嗜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沤弗赔。2014年北京车展上嗓鸿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢记(点击进入上市文章)惹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化埔摆,同时在配置方面也有一定得提升补勤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后府,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市覆彭,售价区间为20.18-23.68万帅秋。虽然只有4款车型可以选择儒豹,但从大家的关注度上看层车顷,很多人对这款车给予了很高的期望恋。今天咸融,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚕贡窖,两款车虽然在级别上不同扮矛,但是在价格上却是非常相近册肠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万石。下面嗣,我们就来对这两款车型做一个对比尺咕必,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业诹希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜散。当然拖蚀,作为一个自主品牌口,想要和这些合资车型抗争亩龚寝,就需要在配置上有一些诱人之处锤赋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顿,从车型尺寸上看狈,H8明显要大于东风本田CR-V拌冗壁,但是价格却几乎接近桓轻。如果您的自主品牌不感冒的话荤,那就不用在纠结了题捶眉。但是诗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贤返试,那么H8的确算是不错的选择侗,至少从轴距上就已经很让人动心了蔽。   =============分页符=============   原标题涕圣九:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敌鄙篱,哈弗H8还是小胜荚沏,其中H8还带有液晶中控屏溪觅,而CR-V并没有配备中控屏壬席浩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爸豪。这些东西的确也是非常吸引人的任锰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淀精盆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粟泼遍,平且还配有ECO节能模式溉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搞藤。H8还配有坡道控制系统眉盲,但是CR-V并没有配备这个功能抵飘幢。另外幢募,H8还配有三种运动模式毛返,一定程度上提供了多路况的脱困能力咕姥病,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眷,当然H8属于刚刚上市的车型绥腥,并没有试驾车让我们来进行测试窝,以后有实车的话潍悄割,我们会进行相关测试顶。   结语县艰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咆搬泵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镁汤憋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凡,某些情况下还要超过很多合资车型坟哎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下请。 责任编辑笛脖:赵春晓" "从1985年开始还钦捶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上版限酥,1991年出现在5系车型上房江,1999年开始陆续出现在X系列车型上讲关踏。直到现在沥起镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敞腔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漂,提升着宝马车型的操控性和运动性狮衬耿。让牵引力发挥的更加自如从互,下面吴纬灸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庆堂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱速。在车载计算机的控制下奔伪骚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滔,而且动力分配比例范围达0-100%沏钝,赋予车辆独特的动态表现薪。 与传统齿轮机构相比是,xDrive动力传输响应速度更快舞,分配比率更灵活舒夏,通常剑祁蔚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灵撅落,保持车辆转向精准灵活杰床,初辉掠、中段加速更为直接的经典后驱特性擎弥阮。而在弯道迟搽箩、湿滑路面孟、或紧急变线等极限状态下扇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戚,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹦僵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韦鲤烦,在附着力降低的情况下博乾房,更加考验着前后轴所分配到的动力驳。通过一体式底盘管理系统的侦测吗逞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祁奔,最大化的改善转向不足和转向过度繁北疗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桔敞。宝马4系在绕桩和紧急变线中捂围取,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外受斥抵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彭猩杀,更灵活绿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上任。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阿糠,公路性轮胎打滑严重伤守,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篙肆,还是能够胜任一般越野路面事啦蝗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秽炊涧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)查青茧,宝马X1一直以其运动性示人拼猩芳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硅潞镀。但是不同于一般运动车型不擅长越野探,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颁,能够让车主在假期到户外撒撒欢翁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗策阀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妒蒂嘲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惊喜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迸故。   在消费者最关注的价格上够,我们分别来看两辆车司茄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仓贤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元风。从售价上我们不难看出泰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坎身衬,价格区间跨度较大嫁。   外观尺寸对比靛雌:   首先恒裸,从外观上来说落,宝马X1极具动感峨莲。其标志性的双肾格栅已经不必多说晴痘湃,远远的就可以知道这是一辆宝马撕。而那富有动感的线条楷勃免,将其外观勾勒双,即使是静止在那里谐德,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呐珊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驹,感觉比例似乎不那么对称盛猎囱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玲操物,而且作为一款国际范儿的车棘帽瑰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泞套龄。虽然宝马X1有修长的车头铺喂,但是驾驶时却并不遮挡视线庆璃逼,仍旧能够清晰的观察前方路况薯。   相比之下帛棉情,奥迪Q3的外观略显沉闷甲抽,同样的家族式前脸显得十分稳重峭。虽然不像宝马X1一样运动豆,也符合其SUV的定位吠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蜕,这也让奥迪Q3的样子更加传统孤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壬,但是内部空间却优于奥迪Q3渤底侩,相比来说餐,宝马X1具有更大的头部空间夹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艘:4477mm 长齐虚爽:4385mm 宽枷芍斧:1798mm 宽拒七篇:1831mm 高田袱痊:1577mm 高降:1608mm 轴距朗:2760mm 轴距救配镀:2603mm 最小离地间隙秃发:194mm 最小离地间隙敖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者登,宝马X1具有灵活的操控性潍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碱,作为一款 SAV舷响涂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的但泪湾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向访抛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袒挂。   实际驾驶中苛识,宝马X1的路感清晰关鸵档,虽然车身不信鹗罟摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径北梗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轻沁,带来更多的便捷拘梦标。行驶中飞尽纫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狮煤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系落较。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躺覆、高精度直喷与电子气门三大核心技术帅九,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耸假,在动力输出上达到高低搭配的形式喀急。而宝马X1带有的ECO PRO模式哨,可以帮助我们进一步节约油耗茂恒诺,让油耗能大约降低20%碳。 两车基本配置参数对比铂竿屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闷诵睡:通风盘/后淌:通风盘式 前圣:通风盘/后词欠醒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题供匡旗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幕,我们不仅仅需要看其运动性能吕晨,还需要检查其越野性能潦粮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狡雌储,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成非戏,为了能更好地分配轴荷份孪烘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掸东、后桥差速器前面巢凡。正常驾驶环境下宫骄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮病,当检测到前轮附着力减弱时谦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肉,帮助车辆脱困茅衬。   通过以前的测试彼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耗痉苏,对于应付难度不大的非铺装路面来说斯,这套四驱完全可以应付牌摊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桓栋,加之悬挂行程过短埔码,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逼,偏向于公路驾驶涣嘘祁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萍徐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悸婚登。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中付,动力的分配为40:60物豌猾,在实际日常驾驶中喇雹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叼净笺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主访蕊苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凸,在车辆出现转向过度时毋汀,车辆会将更多动力传递到前轴敲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脸,帮助车辆脱离失控的状态普孙。在弯中逐渐加速的过程中氦揩,由于车身的重心靠后臀姆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势库筛莱,在这种情况下抛童,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厕,减小前轮的负担眯,使车辆获得更好的指向性高。   无论是雨天戏哦,还是弯曲的山路迸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堵。而且在大角度爬坡及碎石路段坝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饯皖。尤其是爬坡时踌介,动力能够智能输送至前轴儒,让车辆轻松前行换。而在平时渴,动力又会自动分配于偏后驱妇典,让运动性得到进一步的体现鹊。此时的感觉是类似后驱车蔼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配般受,让车辆行驶更平稳圣掇。   相比而言汇咀俗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昆,具有良好的越野视野抒雹四,但是宝马X1的离地间隙更大送鸡挫,通过性更好拓木。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胺嘛滤,尤其是其具有更多头部空间群禄衰,如果越野时肉,可以适当调高座椅坐姿叛。   =============分页符=============   原标题仕氢稳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰描爽沥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弯蒂,所有的按钮也都在触手可及的位置焙,十分便于驾驶者操作玖。而且两款车型都选择了年轻蒲刨口、时尚搬、富有现代感的内饰设计竣顾。   两款车的配置掀襄礁,无论是奥迪Q3诗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诉。尤其是宝马X1的iDrive涕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蚊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滤莆,宝马X1更加简洁偶吾,而且操作一样方便令卡尾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恰痞开。即使是刚接触宝马车型的用户溺寺,也能在第一时间熟练操作掇猩谦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热系扯铜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怒纷星。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索彤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弓碍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淌。例如像最低配的宝马X1感韭,虽然价格极低谋蒋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胆犁峡。Q3低配也是一样桔,配置较低尖成蹲。不过如果您不在意像导航凑拒、座椅加热等配置夸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怖哎绰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后计艘俊,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹄。二者究竟谁能更胜一筹匣?首先来看两车的安全配置逃掣蛾。在气囊方面捞播彭,奥迪则更胜一筹短割,在两车装配有同等位置气囊的前提下陷啦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊度屑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜础,它全系标配有防爆轮胎烷,即使发生爆胎氰陛,也可以继续行驶灰杰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配读。此外防爆胎也节省了备胎空间恼,让后备箱有更多的储物空间峰奠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间估。从车身尺寸上来看悼巳情,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诫箱同。然而车内乘坐空间方面享坦垦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喂杏颈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迫距蓟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盛锨纹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抠诧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垢剂迸。但由于国内油品的质量不佳抨瑟恳,为了更好地保护车辆发动机认崇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换平廓亭。而其他配件的保养周期上嘎巷瓶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养说虚罚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捷葱:   861元   xDrive20i伐平:   1036元   其余车型来:   965元   sDrive18i摩:   861元   xDrive20i缉愤丘:   1036元   其余车型凳盼尉:   965元   sDrive18i轨粪形:   1609元   xDrive20i啦汇:   1784元   其余车型诞司:   1713元   sDrive18i认:   1386元   xDrive20i璃琶菊:   1561元   其余车型殴:   1490元   sDrive18i缚己:   1591元   xDrive20i怖冈蓝:   1766元   其余车型交寿:   1695元   sDrive18i闹秋:   1609元   xDrive20i射:   1784元   其余车型挺毕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掣揣苦:●蔽:需要更换 ○陇:常规检查剩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矛撇、空气滤芯和火花塞低漓。花费支出大概是2691元景内。4万公里时还需要更换汽油滤芯肪雇泻,支出大概是1382元晒硷逗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寞钾,保养中也没有出现更多的费用支出晴白饥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用槐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挛救乱:●嚏岗:需要更换 ○妇从险:常规检查戌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烤廖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夺分粪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粟,能够更好的照顾到爱车的每个细节搂笑。   总结垮贺窘: 总体而言疥舰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筹怖图,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足损赦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昧搅碱,整体内部空间与奥迪几乎相同秆瓮腐。而在使用保养方面惟文,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浮梅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桓秦,但是其配置也相应有所减少吗宪。作为高配车型收垒呸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焊械。 责任编辑釜襄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魏羡籍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潭闹辅。它足够漂亮了埂绰聪,漂亮的让人感到迷茫淑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行领瞥,由于在国外澳阜,我不得不比以往更谨慎的驾驶猛膘,没有做任何炫耀的动作糙陷少,但依旧接受了不少注目礼棚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丢色宫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鳖赖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内提矫断,只好出此下策沤:按住宜锩ǎ控器辜篮,“砰”后备厢盖弹开了稀,老头愣了一下蔫牌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僵情,并给了老头一个友好的微笑割,关门走人了绰联。这时我才知道甫夕闪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量但,它的曲线诱人柿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椿揽绩,但令人心动的地方是从B柱开始的澳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碱协年,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倦。也难怪帮涛切,差点忘了仓,我们这台车选装了AMG套件娃的,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用非,没套件的车感觉就差了很多哭。   即便如此敌丢,它的妆容仍是存有争议的弛飞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧维谓耪。左派以我为代表(全部未婚)肖,认为它的骚气指数接近满格寸香,尤其增加AMG套件以后哨艾,能骗不少小姑娘冕谐嗣。右派以结婚生子的同事为主讽,他们认为车身不够修长烹,不够秀美骡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灸瓷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廊轮,但又内藏了些许的凶狠硼很贡。   不过我们两派的意见同样有交集福烯柯,那就是从侧后看去雀,它的美感更胜非。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中且褥答,远远的从背面欣赏它鹤,真是太美了妙。   =============分页符=============   原标题颇涤戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上便攻费,它采用传统的氙气大灯维踏南,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煽显。另外默祭,与前包围上的空气导流口不同的是话锚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用武旱,不得不说其达成的效果是相当不错的慌耻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乘,但日常使用中也是在令我提心吊胆倾定,还记得开头那个故事吧尺恰,告别老头后我驶出了停车炒茨共健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戚伴履,压过了一个并不大的小坑洼潘莱,胎壁被硌破了蚀颊暗,轮胎在5分钟内全部撒气菇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垂断,这个下马威让我措手不及芬诧桂。   =============分页符=============   原标题独伍跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褪痢。坦白的说疲,这套座椅看起来特别有型块拈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞳侠滥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处播雷堡。   眼前中控台的造型娩氖晨,甚至细节都与奔驰A级相同鸵佃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用禄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸿,总让人忍不住多瞟上几眼炭剔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矢吓,触感细腻酥串。   =============分页符=============   原标题叮姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浆脐,各项按键的操作都很顺手怯痰鸥,但我多希望能提供翻毛材质十临厘。另外弊琳蚕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手感掠,回馈力很腥ā,而新款车型早已没有了这个感觉喀芍,让更多人都更容易适应思到。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匿堪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利貌祁爱,特别方便紊水,当然了侣城管,这并不是CLA级的专利齐,A级也同样如此酵垄麻。总之对此我们是持肯定态度的皑澄合,“怀挡”显得复古遁、特立独行礁,而且省空间捶屡,利大于弊晌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舌哨,不同的是它很强调对网络的依托犀,这几天在欧洲开了不少车窜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喂裁尝。几乎所有新款车型都支持与手机互联忻伯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厦,还可通过手机网络访问互联网瓢擎次、下载官方APP程序和导航显凰,这是国内车载系统所没能赶上的犀且咐。   =============分页符=============   原标题仑晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祭,空间实际上是够用的促餐了,毕竟多数时间都是前排利用率高侧。我同事身高179cm次,在前排头部有一拳的空间奈灯虏,在后排就显得局促了狗龋屋,后排乘客反应压抑感比较强灭洞。   不过我坚信小堵讨,对于CLA的车主来说空间是够用的矩骄,因为后排不会经常有乘客炒势岛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吗成势。   =============分页符=============   原标题市操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机估,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm委霞,配7挡双离合变速箱募,带有换挡拨片脆。拧动钥匙篡萎寥,发动机被唤醒申捞疵,车内怠速状态下的静谧性相当不错茬旦善,我们出发了插仍讨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通显绦,不过CLA非常容易上手了赔鳖,舒适模式+D挡表现得有礼有节潦佬魏,整个驾驶感觉极其轻快阑,这是一辆易于驾驶的车骏,不论男性和女性都会觉得很轻松涕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巩夸,转速时常被控制在2000rpm以下苯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契城襄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摩,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛙巳,并没有出现那种令人不悦的闯动博皋铝。   切换到运动模式并铝,变速箱首先变得更为积极稗拐冯,整台车的性子也开始急躁起来既屋隙,随时准备着接受挑逗炕抡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琳擎镶。油门的响应也更为灵敏煎飘,初段就能得到不错的效果青礁,只不过排气声浪并不那么有气势屯潭禾。   至于转向裂独豌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疽护怀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侍挪涸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溃旅,那样的线性和柔顺宪蹦,简而言之非常舒服俺缔。   CLA的转向感觉则不然罢死城,它少了些紧致的细腻感帮朝,多了些轻巧醚凌叭。这套电动助力低速中没什么特点衬,属于偏轻那类的谅,或许女性朋友会喜欢磋洪溉。高速下转向逐渐变沉蔬迷,更易于驾驶疟附底,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上珊荡谩,比我想象的要好不少另庐。   不要被AMG套件所蒙蔽呵,悬架的设定并没有那么生硬酬巢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求高,整个感觉还是挺舒服的忻迸廉,回弹的特别利索殊购姐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麻峰叫,起码我在前排开车是这样一个感觉伦吴,只是后排的乘客有时会说篙檬蹦:颠!哎颠常寝,管不了那么多了返,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吼密掳,驾驶感觉对于这台车来说重要韩靛。   =============分页符=============   原标题透队雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啃色褐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护标,无法进行有效的弹射床。起步时有将近一秒的延迟扩茫,之后发动机全面发力捕,此时轮胎打滑非常严重瞄贯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故售怜摊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态醋接栓,导致抓地力不足峦汗。怎么形容这个状态呢少病逼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纲咕材,四肢虽然在飞快的挠地埔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样龚啪,各位想象下滩卉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态差,双离合变速箱准确的完成两次升挡毖渺,换挡速度很快巧,最终用三挡达到100公里/小时的速度藕勿,时间为7秒整静缝伶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新添效把,因为看到严重的打滑时我特别无助眉孤谜,尝试了降低转速起步浚晌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姐录枪,而且车身的支撑有效伦其,车内没有特别明显的前倾感觉贬。从刹车曲线来看戒,自始至终加速度都在-1g左右俺,最终成绩为38.46米屑涂席,符合奔驰一贯的作风隘酣。当然碑,待拿到国内的测试车后捻竣,我们还会进行测试缸,看看原厂的轮胎表现如何凶。   总结瓶拜窍:   从国外的销售情况来看耻褂,CLA是相当受欢迎的俺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肮驳藐,CLA在美国同样有着相当不错的市撑帧,2013年后四个月销售1.2万辆尸,势头相当迅猛讲沮未,可见其受欢迎程度牵化搏。   进入国内后我想它会得到同样的关注睹杉镰,随着细分市场的成熟那,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚕绥。奔驰CLA级壤赌,主打运动许、年轻惰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弹托,尤其选装AMG套件以后效果更甚慨汇,相比奔驰A级浦,它的吸引力显然更大葛。相比竞争品牌断,这次奔驰走在了前面嘘城剁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馅顺柏。配置方面国外大多都是选装泄,比如天窗斥、轮圈样式等等玩受补,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戏坟。   不可否认方峦深,它是如此的招人喜欢窗诡,尤其招那些打扮时尚锻赌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柯读,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缔低,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戮戎匹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凰滥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靖罕擎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秀庆承,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讣登,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菇,通过细节部分运动元素的添加俗眠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怖凉。其外观运动套件包括进气装饰慨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捷酿。   总体来看抬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泻胶脊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磷垄妹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烁浑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备链,白色车身加上黑色的玻璃车顶四上犯,看起来很有档次感锨狙讨。不过略有遗憾的是客停对,它的全景天窗不能打开侩,有同行戏称率拟,这是专门为了看星星而设计的焚绢。   内饰简洁自然   与外观相同瑟亨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镁匣鬼。全黑的内饰济福日、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诵旱耪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来臂辟。   配色方面姑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涎救烹,但通过座椅的白色缝线具皑、钢琴烤漆面板白边框的搭配些跺痞,使得内饰整齐又不显得沉闷宫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞄孙。人机交互系统方面涵慰,V6菱仕Turbo车型并不占优势董泊潘。   动力不错豆娜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机科搪浇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型上。这款车的低速扭矩较大叔,因此起步时非常容易溉梦惠。起步后洪赁,借助轻盈的车身黄儡驴,汽车随后的加速较为顺畅导槽鸽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颓臣矩,这直接导致这款车的操控也是相对不错屎饶黔,在较为宽阔的路面上赏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呻集块,感觉很有信心睦侥烯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谐母,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烈,非常方便驾驶者进出路李,但打火时宿盒歉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茅。 责任编辑们局:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缅。之后的继任者是睿翼溺梁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堪计。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裤,并更名为马自达6阿特兹咯,而它是否能达到前辈的高度剂,让我们由内而外的体会一下帘惟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卫窜,配合这两侧行车灯店扛垃,看起来霸气十足董恕,隐隐的透着一股子狠劲氦盒。图中这款车是2.0L的标准版炔林感,则采用了较为普通的卤素光源厢,科技感差了一点券菜翘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绞牡寐,犀利感十足评健无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓶聪卤,它不同于以往的两代马自达6祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现败。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陛娘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”射鲸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm动,轴距为2830mm蓉雹镶,与进口版本相同韭髓。相比同级别其它几款日系车型将节横,阿特兹在轴距上有较为明显的优势保。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾两绵蟹,像是一滴在高速行进中的水滴瞎夹触,充满了流动感步。从后边仔细观察阿特兹的背部等闪末,不难看出它还带着一点掀背的意思虹品。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯交袒四,配合着双边单出的排气筒快,更使整车的运动感一直延续到了尾部辖媒羞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摊申价。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钉浇毯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖盾挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意热钢享。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质的,其它区域大多为硬塑料扫体岗。由于没有太多的装饰件坪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肮港。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巢廉,它采用的是一块电阻屏凡里,触控灵敏度还算令人满意妹铂,界面的科技感以及显示效果都很一般肝亮,总体感觉更像是四慕、五年前的产品贝箔辖,唯一的优点就是操作无任何难度乐眉伦,一看就会擞嫂痹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窗,所以导航功能暂不能使用棚瓤琼。   进入车内帮疯秀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怀些。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓢蔑祟,握感也很不错些碑绷,由左至右打满需要2.5圈斯,比大多数车型略小黔陈。此外查,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漆,操作便利性良好簿,而且兼顾了驾驶乐趣吹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骸裙,但却一点不掉价翻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刊本,其次它的表盘内圈采用了网格设计忙就妥,多少有一些竞速的味道谭,再加上白色的指针以及简洁痰辈、明快的字体朗贸谎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纺痉末,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芯袜、平均时速旦、续航里程之外咖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鬼念创。i-stop是马自达研发的自动启停技术轮陌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火违螺。   除了i-stop骋枢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朗怯。之前在新能源车型上比较常见渐挟副,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杯曹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赁考,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲸含舜,从而为车内的用电设备供电味革闭,而非用于推动车辆前进碴斜。   空调面板的样式不错形谜,旋钮和显示屏都显得比较有质感懒泄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玫陈插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉氏剩好副奠。前后排座椅均采用了真皮包裹蹄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次魏。   虽然阿特兹有着不错的轴距法悔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裁骨皮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械选,而在后排却只有不到一拳的头部空间病暴稼。令人满意的是后排的腿部空间垃瓮,坐正以后不影响翘二郎腿丁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晒捅你,不仅地板平整弘迁,而且行李箱有着不错的纵深安,轻松放下高尔夫球包比。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薪赋盯,以及更换轮胎所需的各种工具虎伞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷平、双可变气门正时光、凹顶活塞+米勒循环去、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垛逢冻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肖枷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惜烫诺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm德匣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埃,并带有换挡拨片粱茶钞,只可惜这款变速箱不带有S挡党融弄,对于主打运动的车型来说个遗憾吞姥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尚倾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩警姓诺,日常驾驶过程中惺,为节省燃油卡嘲嚎,变速箱会积极升挡券浓稍,转速经常保持在1500rpm以下你募俄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伟千,因为这台变速箱的反应速度很快嚼,能够很好领会驾驶者意图汕蚂筏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出犯瓷清。   阿特兹拥有良好的操控性位,这首先要归功于发动机线性的动力输出朔晒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醛,而中后段又能够拥有很好的动力表现敖咐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻献曝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缕实俯,尽管反馈的路感一般冠祭,但指向足够精准构惹,能够给人很强的信心限歉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钡坍矗,它的前后悬架初段偏软暴猩鳞,能够很好地吸收路面的颠簸皇斤巍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渐记。可喜的是悬架的后段韧性十足痪抢,不会让人感觉力不从心空熟孙。最重要的是薯涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伐,车头指向灵活袜喂,车尾循迹性出色茫牢鸽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吨描。   总结玛私: 对于马自达这款即将发布的新车妙苗筹,我只能用赞不绝口来形容爸丁荆,外观和驾驶感受都可以称为上等弓旱。如果非要给这个车挑点毛病的话慕彼,就是在高手如林的中型车市场里谜吵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸护。所以如果你是“外貌协会”的成员疏熊,或者追求极致的驾驶感的话废如螺,那么你可以期待一下这款新车芍残。 责任编辑设蔑钩:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒜托,直译过来是十字弓改,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赫桥铃。实际上喷入存,这个模样怪异的小车洪,的确是火力十足帝,足到无论是在街道上还是赛道上懦灸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岛。   先来说说KTM这个公司疙泌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邪谱麓,以生产越野车和跑车而闻名忍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车类黔,也许是工程师们精力太旺盛烙甘唱,亦或是身在奥地利这个地方盛旧抢,总会有些天马行空的想法芦溉驮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伍参然,去生产一些别的什么机动设备墙。这几年邵少摩,除了X-BOW戮啤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饭,而且都有一个共同点——惊人且极端活。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凳兽胳、puristic(纯粹)侈邻、radical(激进)露烹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摹。另外还要多说一句肥捕天,这家公司的口号是ready to race廖,时时刻刻都在准备一场竞技窗呛。   KTM的CEO曾经承认惰戮掇,他们希望使用21世纪的技术兽喝能,发扬柯林·查普曼的理念温,打造一台新世纪的超级跑车逢嫡。柯林·查普曼是谁踌蓬?他是路特斯汽车的创始人杰瓷处,他说过最著名的一句话是径识镜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蘑俊仇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的燃模芹,作为汽车工程师宝娜,他把全部精力都放在对性能盆粹、操控和轻量化的极致追求上派娃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可们外,但跟进尝试者寥寥逞覆。看看路特斯汽车凄凉的经历拉勤骇,这其中的原因并不难理解讽。我们很欣慰地看到怂,在新世纪牡偿警,KTM继承了这种理念辽歪,并且做得更加激进蹭壳母。   其实X-BOW的理念很简单屠琉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睬。碳纤维单壳体车身导欢抗、全车碳纤维组件霜咕、水平推杆减振器两,这些都是方程式赛车的标准配置害盘。由于使用轻量化材料凤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宦庇泡。在高速行驶中怠,车辆的气动布局提供下压力蛔潍懊,以此来提高抓地力和稳定性诞罗官,这也是方程式赛车的特点型森琼。和赛车唯一的区别挪,就是它有全套符合法规要求的灯光夏内,以及一张副驾驶座椅监犊存。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肥,经过强化和升级后纽踌读,动力达到300马力茎,和F3方程式赛车相当倦勒玻,六速手动变速箱也是简单而纯粹芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸡,我们不妨来看看推重比痢。X-BOWR大概是2.6千克/马力床栓卡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸酶で铡,也就是说发动机需要负担的重量更少董羞辖,动力表现自然更强受。   在踏入X-BOW车内的一刻勿,恭喜你嘘,在旁人眼里汤,你已经像是一个职业车手了呻。首先一只脚跨进驾驶舱俱,站稳后调整重心羡盲履,再把另一只脚迈进来郊抄惯,双手找到合适的支撑点梯冀,将身体重量转移到双臂涤笔,身子瞬时下沉惠涩辜,把自己放在座椅里骄。来自RECARO的座椅是固定的蜗,完全不能调整佬,靠背角度略微向后倾斜考休,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里改,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挡。要完成这一系列动作弹,如果你是个长腿欧巴撕翅,可能会轻松点繁侣。同样和方程式赛车一样凑检默,X-BOW采用快拆方向盘露脸,在一定程度上提高了进出车的方便性驴帮迁,不过我觉得这个功能最主要的目的碍,还是为了让它更接近赛车疥。绑上四点式安全带疆理姐,身体没有一丝活动空间密蜡,因为在碰撞的时候霖彩模,你不能指望安全气囊救你一命床矗,唯一的方法腐的赏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寂笔械。   驾驶它昧孤嚎,你不需要有汽联颁发的运动执照潭捎,甚至不需要经过特别的训练梢。只要你有合法的驾照叼汞倦,会熟练驾驶手动挡汽车千妈慨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甘。连离合器都很好掌控维猎拿,甚至比驾驶EVO瓢类浮、STI这种高性能运动房车还容易刑。你唯独需要的请蚊诲,是练就一副有力的双臂倪围嚷,因为它完全没有转向助力涛,停在原地险嚷啤,方向几乎是打不动的橇备括。   由于场地的原因沃,试驾过程不是很尽兴辟烁舞,并不能体验到X-BOW的全部性能疮犁尘。在狭小的环境中狄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势危顶陋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力税哪。因为使用水平推杆减振器突景楔,X-BOW的底盘可以尽可能的低溪,在转弯中几乎不会产生侧倾碍烽矩。多连杆悬架结构稳定吐举,可以减少轮胎不必要的运动和变化蘑氛,保证最佳的触地面积棱悍沉,用尽每一分抓地力喀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佃汝噶,这一切所产生的副作用泼浪胜,是你的身体要承受更高的横向重力风。   在视线上悉防,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靡漂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馆离,以及转向时轮胎的变化粗念立。利用这个优势贬诵,你可以把车开得更加精准封很诲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙避部耿,这是任何房车都无法比拟的连。不出个把小时阶习,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弥锭,高速掠过障碍物而毫发无损哇父守,那种险象环生的场面矮,我相信其它车做不到欠,这种乐趣和成就感偶堆困,只有X-BOW能给你陷。   看到这儿荡,你可能觉得这台车并不难驯服仟盖帽,一切都很容易鼎。没错界,X-BOW没有设置很高的上手门槛随协侧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虎久,但是它还有进阶的玩法地龟僻,这就需要很高的技术和技巧了墒耗。首先蠕缚煽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粟,为了它的寿命世煎抽,好好训练跟趾动作吧绕皮。漂移乡?也没问题喊说,在转弯时只要加大油门经纺,车尾很容易就会滑动起来每革。之后能不能画出一道完美的弧线突森聘,就要看控制的技巧了恐。   除了以上这些讼涤,我还有一个建议啤。置办一套合适的行头姐,至少也得有一个头盔和一副手套瓦菱,这会使你看上去更像是职业车手说畦。当然芦汤末,作为一台可以合法上路的跑车屉,KTM也试着考虑过车主的感受堕轰,推出了一款GT车型磷群褂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亢很。无论哪种装扮纺究,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惜及,在气势上就足以压倒一切窍戎,而在性能上洛标澳,它也是所向披靡蔽铰恭,精准率、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顽。虽然它可以以合法的身份上街椒锨,然而对一台Ready to race的准赛车稀交共,街道并不是唯一且最佳的选择社俩尾,它最终的目的地沟瞎,是要奔向一条真正的赛道澄,在那里解开封硬浮,去赢得一场真正的胜利骄狙。   说到价钱娟泞藕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撮伎拓,一点都不值箩。那么胸,如果说花135万吮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旱霓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黄,最大化的驾驶乐趣瞧散,并且还可以在公路上行驶第忍,这样是否物有所值抨蔡?答案其实显而易见跑偿,值伍犁勒,或者不值寥瞪惰,取决于你是否真正热爱驾驶斯,热爱赛车运动离。 责任编辑乐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谓停,早已见怪不怪谷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车樊幕镣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芬鹃,广汽丰田出品的YARiS L致炫攻睹乡,就是一款加长版的小型两厢车达拓锑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酞焚搜。 知识普及迷咀谈:为何不叫“ 雅力士”了龄?   相信很多人都会有这样的疑问茧抒,从车尾的英文上来看腊碧氮,YARiS的标识与上一代完全一致吼,但多出“L”字母欢琴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观概咯犊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贝勃。全新YARiS通过变革性的设计才秆、加大车内空间驮、降低指导价妨塘,从而想抢夺A0级市场的份额屯逗烈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓣。不再使用“雅力士”的中文名称蜡端函,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歧。   外观闹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型维,如果拥有一副出色的外观设计鲜,那销量肯定低不了庭馆。广汽丰田的全新YARiS L致炫捅蕉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化此臣,能让更多的人接受访囱。   =============分页符=============   原标题芦界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豹,所以在造型方面与海外车型有些差别瑟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廓伙,“梯形大嘴”车头动感大气檬,配合超长的轴距捞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溯。   =============分页符=============   原标题挟刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澜豹森:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沛,相信你会有两种感觉是,第一勘:中控台设计非常大气坷,和丰田系列的SUV车型风格一致密挝湍。第二睬:超大空间筒堕,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔫雇。   =============分页符=============   原标题薯芍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尘奥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旦瞎百。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逆踌,但是空间方面完全越级的感觉缮担温,完全不比一般的A级车差纬瑞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菜。   =============分页符=============   原标题且啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丰盘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凉抗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿榔殿,中后段性能并不出色上嫩础。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炬毒,高速行驶油耗方面并不出色蕊添。   结 语   作为一款城市代步车型碍安诬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怠皋纱,外形方面就能征服不少年轻消费者碌涤。此外膝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一额腻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秀亩蓟,若果说美中不足的地方让工艇,那就是匹配的四速自动变速箱了独。(韩威) 责任编辑详:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筷蚕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佬擦?告诉你瞳,这是真实存在的一辆直线加速赛车憋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肯返,基于2014道奇Dart车型榔,型号就叫做Dodge DartPro Stock瀑。大概意思是“超级街车”瓢。虽然只是称作“Pro”瑟,但它的结构和普通街车已经截然不同郸形,一点点相似也仅限于外观上姥硷。一个专门设计的底盘凌,扣上一个类似“街车”的壳子抢世吮,除了好看以外苛感,也是为了让车子的空气动力学特性更好匆恫。除此以外谭脑喝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浑疗。   作为动力核心隋裴刮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造势林。与常规的“以街车为基础改造”不同邦漆匠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同光丁官。据厂家介绍烦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时很妮茶,而极速则可以达到480公里/小时认貉黑。   Mopar没有公布具体技术细节暮,但是在上个月戈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戏嗜粮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考混啊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乏爸,它跑完402米还需要9.9秒狮扭耻,而末端速度“仅有”235公里/小时绥洁。也就是如果两辆车进行一场比赛窖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绦维,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每,当然也无法在普通街道上行驶锰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钳。 责任编辑聊淮:赵春晓" "  4月11日莱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赫槽溶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泵誊坞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元适。   4月的京郊春风和煦欠筒捷,桃花盛开秋受静,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基变蚊胸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毯死刺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甭潮。   然而稍微有点遗憾的是窘阑,由于相关环保政策圃涡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基策。   =============分页符=============   外观内饰孝凛级:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别警形,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腥耿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哎嫡,因为配置的原因儡,柴油版在一些细节枫荡奈,如前格栅祈驮、雾灯等处精简了镀铬装饰砍。   另外伟阮农,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎健乾狡,规格为265/60 R18盗省,采用双五辐样式锑,与高配车型的20寸轮毂有所区分寇辑。   外观上陈,大切诺基给人的感觉就是硬朗哨、野性窝动惯、豪放廉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样票驶,如果不是看到车尾的标识绥上何,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苔钳贤。轮胎的使用与其它车型也是一样的且。   =============分页符=============   内饰方面匆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致取,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同们,但是做工方面表现的比较细腻叛。各个部位间的接缝十分均匀亥五,内饰表面的反光也抑制得不错揭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疮凭激:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扛伦快,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帕獭兜。这台发动机由意大利VM公司制造淬滤涎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洞,国际知名度较高酚杯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钵卿,最大输出功率为243马力(179千瓦)修,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米行。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱两,采用电子挡杆设计寥沛袄,事实上泞祈径,在菲—克集团下的很多高档产品上急登,都采用了这样的档杆设计蜗啃。   大切诺基是个分量十足的大家伙晒,体重高达2.4吨放。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焚虾,都让人觉得动力输出稍弱管衅屠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尚琴救,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩好虚窗,这使得在实际驾驶过程中等悲干,柴油版大切提速很快雹,驾驶感受十分轻盈肝。   另外陆册簿,发动机的噪声抑制也做得不错玻琳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姐,但却绝非印象当中犀抄,柴油发动机那种高振动罚、高噪声隶下,车内如“夜店”般的情况酮沥发。   在打开ECO模式的情况下光钒,发动机的转速在1500rpm左右的时候笆蒙笺,变速箱就会做出反应湍蓉,升挡很积极穆。当车辆行驶到70km/h的时候对,变速箱便会将挡位升至最高挡浮,我们在城市中使用赡勤,第8挡也是可以使用的楞堕祈,并非摆设怠典。如果关闭ECO模式纳酣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兜骏,动力输出得到了一定的释放喉陡开,当然存绍,噪音也会随之有所提升卧欧息。   柴油大切的油门踏板很轻盈饱改,发动机对踏板所发出的信号反应很快斤,但初段调校的有些过于灵敏了璃,尤其是起步时拓设镶,轻踩油门赏归褂,车身就会有向前窜动的感觉弟袄空,想要平稳的起步还是有些难度辈淌绷,如果初段能调的沉一点渤的,感觉会更好舅,驾驶者对动力的输出也更好掌控壬台巢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样韦腊龋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娜杰,由于取消了空气悬架胚魏赫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喝拔佩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菊藉,分别为自动磋、沙地歼蓄、雪地雌急、泥地和岩石弄侨坦,这些模式都是通过旋钮进行操作的惕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刻皆掠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冗。   此次试驾囱潦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镣,其中的体验环节有沙地说、U型坑和炮弹坑三个环节际。在进入沙地之前挞撕,首先将车辆选择到沙地模式匠,此时车身稳定系统自动关闭汲。由于没有空气悬架四荆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伟逆刻。   模式选择完毕之后舒,开始正式进入越野产地剑朔俩,在松软的沙地中酷,要保证车辆的行驶速度券。在沙地中行走努落桓,轮胎出现轻微打滑是很正常的摧剔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑森娄坑,造成更大的麻烦沸写。   在U型坑的环节呻毙,选择到岩石模式之后赦派痘,分动箱启动扭矩放大挡抨归,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍青立卧,传递到车轮上的动力会更加强劲势零屁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过输。   炮弹坑对于车子本身来说鸡吹,算是更具有难度的项目了镭色,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒜。对于大切来说燃,通过这样的测试还是比较轻松的础。在模式选择上内搁呐,我们依旧可以选择岩石模式惩缄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焕竣刻,保证有附着力一侧车轮的动力输出卯犬,从而实现脱困豆控。   总体而言弓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在节欺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茹。在整个越野体验环节陈,对于动力的感受也是比较明显的埂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搏,主要还要归功于这台柴油发动机镐,低转速扭矩输出足够大俱沪洽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弓。 责任编辑哄描:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列联彻笔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞪司寞,以求为各位网友购车作为参考楼侵,本文我们继续进行痴藕岭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)完梨妒,作为合资品牌的A0级三厢轿车浇,经济实用以及稳定这三点立市之本师,谁展现得更好涂荆据,以下将逐一展开借李嘶。 外观解读缺藏浑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筏,这次“重生”抛开了以往的产品定位宏钠随,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赎,接过老款颐达的市场后侣桐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盲。   刚刚完成了小改款的阳光看写午,2014款车型延续了前款的整体轮廓哆,细节之处作出的调整粗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豁目。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型美,另外增加了反光镜转向灯绰躺极、倒车雷达等外部配置莎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冉当,但两车在细分定位上有所区分长谴,新赛欧更经济堪饶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驼拌喂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炮腺豆,两厢造型更具时尚特质赊成面,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岭程。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅农,前脸处的线条切削更是全车最多之处藉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挽戈搪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搐,三厢车型尾部中规中矩保伐,采用常规一体灯罩的尾灯拱,正是这一产品区分的剪影蚊抹。 看完两车的造型修陋雷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荷匣。详见下表娃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冠,您更看好谁停哦苗?欢迎参与一下投票烽檄。   =============分页符=============   原标题霓甩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比珐假百:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侣慧钢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直榷肠,各区域之间的串联均平滑带过讽,整体风格更注重功能性镶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抗倾荆,并尽可能带来更多储物空间妻糯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屑昧爱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征樊淌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伤凳剧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邓劳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲范。   另外兜痰加,随着车载多媒体系统的发展势,触摸屏更多的被普及奠纠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕台,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能店渤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高插熟普。 配置对比萄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粹,仅供各位网友参考附。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丁刹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暗户亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粒柬戮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示的,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黔纷,而车身与轴距羚桶羞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势客池,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橡围募。   动力系统对比牟俗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幸侮,阳光仅提供一款1.5L发动机携吓洗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吩撂,同为四缸自然吸气版本绰汹,排量的不同即动力上的差距璃鸥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)急郊迹,具备重量上更轻的优势傲需惨。   两车的自动挡车型戮瞥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱登蒂,其平顺孤拉、重量轻及省油的特性枢递,同级别车型中具备一定的优势爆策。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雀寂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寒啤死,在挡位上优势明显探邢,但其换档顿挫在车主之间常被提及郝粹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勺急碴,外观上二者均具备典型的家族特质瘦便犯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畅。内饰布置阳光以实用为主歪渡僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兼伴需。综合本文所述爸,两款车型您更倾向于谁犀巴朴?欢迎参与以下投票钨。 责任编辑岭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冀仙额,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垄扳盛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敦禄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比对里。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镐辜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近计。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刊攫我,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纫坪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沮。也说明K3S试图走运动化的路线筏泌。   起亚全新K3S的长狙、宽履、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夕敖琶,而轴距更是达到了2700mm的水平猫,在同级别中也属于比较突出的成绩撤蹿,对空间方面肯定有着很大的帮助癌钒丛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桅,车身线条也非常的流畅浩酪平,有着极强的运动感萎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别查,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漆创绊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搁氰库,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm度扭激,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琼崩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扑省浅,加之降低的车身让骐达更加动感佃欢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孟拉躺。形状突兀但线条流畅的尾灯吩们菏,红灯部分占据了大部分涟墒,白光部分呈现斗勾状袄斑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达投焊珐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置曝。能够有效帮助你快捷倒车浓南查。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辑蛊垦,因为外观好看主观影像比较大豌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面家,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多但劳,基本沿用了现款K3的设计椿现,提供全黑色盲屁、黑米色室、黑棕色三种不同的内饰配色谁鹅厢。做工和用料相对也比较不错里。内饰除了硬质塑料及软性材质外犊提,仪表盘上方还使用了真皮提升档次螺。   骐达的内饰设计线条非常流畅丛辫涸,整体质感较旧款车型有所提升匣篇。内饰颜色采用黑色作为主色调绞琳,搭配银色饰板处,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞍,满足不同消费者的需求杰铅菜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备封古哼,多功能真皮方向盘以及定速巡航醚,从上面表格已经很清楚的告诉大家论袄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庇味踢、胎压监测等配置答故丹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漓捣,其中ESP孔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力长,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题群恒。 =============分页符=============   原标题洼哦籍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700书恐木,整体乘坐空间相差得不太明显纺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富管缴稳,座椅表现方面K3S内部填充比较实懒,对腰部支撑方面会比较到位熟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羚程,其座椅表现比较软苯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感排裂官。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徽刨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脓。在乘坐空间是差不多的屎蛋撇,K3S座椅设置得相对硬朗粒热发,而骐达设置得相对舒适恨稻旁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饶俗涟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L褪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S协,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捕芦活,很好的满足不同需求的消费者伞泡蝎。起亚K3S相比起来就显得配置较少登。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茹郎拣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渭划温。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涛茎,详细还需看我们评测所出匠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腑垂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呢店潍。   点评把妮:随着两厢车被广大的消费者所接受底惹拧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款健。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谋,如果在这两款车选择其一的话潞斧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戏棵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笛。 责任编辑恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹄,甚至有人无法确切的喊出它的名字咕。其实这款车和我们并不陌生杀写,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钎愁驹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贫。所以出镜率不高的标致4008涂啥,确实具有太多不为人所知的身世顽建漏,这使得我们有必要去了解一下这款车炕充。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矢扫猩,呈现出风尚哺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感星。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰污,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚系累、科技的感觉弥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惧,轴距为2670mm适。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造静,所以在车身尺寸上它们相差不多歌晴。   从车身侧面来看酶办耪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梅石吹,整个车身也因此更加大气而富有力量感芭瘟徒。后排提供了私密玻璃板扑虾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风试廷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓬笨。另外憨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潭,尽管造型简单外台铣,但通过与腰线的巧妙衔接攫,使整个车身设计连为一体弟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娠,配合普利司通的225/55 R18轮胎领,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰劝圈,都具有不错的表现枯婚覆。我想应该会有不少车友会非晨卤幔看重这双“大脚”帝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勒配,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垢玩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发课牛薄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斑。不过标致4008在一些细节上却与之不同岗翁,譬如采用了大面积钢琴烤漆飞肯勤,辅以细节上的优化秒雀譬。   中控面板做工不错掠刃爸,按键旋钮设计很精致疗强非,且手感都较为出色晒渺。娱乐扩展功能也比较齐全底芳,AUX汕、USB以及12V电源都有装备忻伺节。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯薯黎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邯栓媚,下面还有黑色钢琴漆点缀寞,凸显出了较强的质感缴型。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钎,若塑料饰板能换成金属材质的话啤暮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乌萌夺。在转速表与车速表之间小善,我们看到了一块显示屏继棵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檄毁冀。 在乘坐以及车内空间方面切了,标致4008秉承了家族在这方面的优势刷干,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汝脆花。   后排座椅靠背很直愤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聪匿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猎穗厦,坐姿却让人觉得并不舒适剿。   标致4008的行李厢内部很平整裴,而且后排座椅可以4/6比例放倒纶低绿。这样它的储物能力将会得到提升编范,对于搬运一些体积较大的物品路,可放倒的后排座椅显得实用些赏。   =============分页符=============   在动力系统方面箍拼狭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韶扭晤,最大功率仅为150马力穆缄,扭矩峰值198牛米稠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了般壁憋。 全系搭配加了CVT无级变速箱挎,具备手动换挡能力顶痊抖。在实际道路行驶中忍,CVT变速箱表现的非常平稳芭垃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娃玲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛋环,却没有丝毫提速的感觉辈。不过活,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奇涎,在平稳驾驶时超车变线很轻松变暑铃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车街,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骑牵,前轮最多可分配85%的动力垢咆,后轮则可达到55%盯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筏成贤,可以应付雨雪扦泛、沙石和泥泞等路况楔健,也可以轻松面对普通的越野路段华铆。   标致4008并不属于难开的车型炽煌,尽管车身较大耗,但是方向盘非常轻盈丢持赋,即便是女性驾驶也会非常从容暇膏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摹昧。   结语娶茨舶:从市场战略上来看咎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型点,4008不仅丰富了进口标致的产品线负懊岭,也为消费者提供了更多的选择侵太。而从产品本身来看离午醛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫栏饥,能很好的迎合中国消费者的审美景履韩。在驾驶方面掠侥,标致4008表现出非常舒适和安逸胜,非常贴切城市SUV的特性怂。 责任编辑平鞋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苛钳,自2011年上市以来凭借着动感的外观礁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恰巫陛,受到了许多二三线城市消费者的青睐芹微纪。不到3年的时间丝固嫡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仑取厂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率熬浦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲丁,将在4月的北京车展上市阑,预计售价区间为6万-9万元缮看,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沸汲环。下面就跟随我的镜头瑰勿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竭拘鲁。   相关信息挺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伍槽筐,2011年正式推出了首款车型宝骏630汲棺蹈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尼隙,结合上汽和通用的生产技术对茧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌希。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计届痹改,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO小啪,与进气格栅花、发动机舱盖形成盾形区域彻盼枫,造就了独特的宝骏品牌DNA线。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涂逼旁。从前脸上看莽,与宝骏630的设计保持了高度的一致圣蓟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伐斯博。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装焙,颇显动感答。   在车身尺寸方面稿哆案,宝骏610的长为4401mm仟穗蔡、宽为1736mm尽础寂、高为1462mm韩莆。由于与宝骏630车型同平台生产苹投,因此在轴距方面并没有变化闲蚊,依然是2640mm堤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寡沁,尾部扰流板船鹅救、包覆式的后风挡玻璃募、硬朗行李舱的线条谁,颇具运动风葡靛绩。与此同时斜板徊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂段滦嘶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘲。   =============分页符=============   内饰方面瓶版,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配必换,方向盘搭配银色装饰条鞭窜酶,整体风格偏运动娃藤缄,带来不少新鲜感痪。此外蹲少甫,新车仪表盘也进行了全新搭配炔,采用双表盘设计肝彩晾,更符合当前年轻人取向荤襄蔚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懦,提升档次的同时也带来的一份运动基因煌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荡姐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娟冗,LED组合仪表提升了整车的质感稗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辉使,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剁达铰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浑乐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惫嗅熟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹充膘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面和。   宝骏610是一款两厢掀背车型补,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性都。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竿,也可以按6/4放倒座椅沟,放倒后容积可达到1300L读蜂。   =============分页符=============   在动力方面蓟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逃牟,最大功率可达82kW泄哥阀,最大扭矩为146.5Nm焦,这款发动机也同样在630车型上使用副截咳。为了发挥出更好的动力性能冠垫曙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滦,此外还配有5速手动变速器可以选择穷咳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奶肉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝径聪泉、君越笔尾、君威等车型上劲坏潘。   在整个实际驾驶过程中空臀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胁剁。在1500-2000低转速时胚具,所爆发出的动力输出还算尚可财,油门响应比较直接凄龟。但是随着转速的提升娩计,档位的提高没槽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来你茸。这种动力表现不温不火祟龄,但是足以应付城市道路使用乡骋关。   相比于第一代自动变速器寸静疥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升书冗晾。只需稍微深踩一下酞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拴猎此,只不过由于排量的缘故尼,推背感并不是很强烈冠,且高转下的再加速能力也有些力不从心临烷遁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叫晾,这也完全符合它的家用定位斜。在经过颠簸路段以及减速带腺翅沛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贩休泥,让驾乘更加舒适湍懈。此外衬内,在过弯时底盘也显得较为扎实肋。   结语氢辑:宝骏610的家用车定位很准确貉茫,配置很务实去,储物空间多慧焚,不过在用料和做工上还有待加强绞赦。不过动力系统方面确实不太给力竞纯,最多可以说是开起来比较舒适睛,这也比较符合它的定位到领妨。作为一个新品牌嫉,宝骏还有很长的路要走逛,虽然已经走过4年多谐鞭,推出了两款车型煌宠鳖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扁信,在自主家用车市场上打出一片天地来柔寐膳,我们将拭目以待脾。 责任编辑钙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碑,大众展台上首发了2015款大众Jetta颓煞。这款车在现款Jetta的基础上沽看姜,针对外内设计细节进行了小幅修调汐甫,属于一次精修边幅的小改款孟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饥俱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注免仕程。 全文总结玛场石:   对于这么一款外形细节有新意棚澜陷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荡,我们只希望它能尽快来到国内疼辩,因为目前国内的速腾车型弓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魂未憾。 责任编辑谦慌佰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域法裸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恋签,深入布局姑。其中包括类似上海大众新桑塔纳锈、一汽大众新捷达寐、斯柯达昕锐蛙房舜、以及再早之前的本田锋范笑速莆、日产阳光等等百诗秆。可以说绦京巴,在这一细分级别横,乱战才刚刚开始漠吠坟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丁负坎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去空堂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哭酚。反而厚重了不少眠哄岔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泵涝邯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒋嘲。就前脸部分来说撅,整体样子是非常简洁的莆星妇,又有几分动感桨嫩曙,和标致其它车型相比是有些差别的俺。   侧面造型规规矩矩坡拾截,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韩,你会发现括翱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忻返,当然你也会找到一些标致家族的特有基因携,但301更多的是安安分分的一种踏实感残开甲。其中盗凶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸黑赫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坑,没有那么规规矩矩粹祷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守活,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体李乏失,这也是一项非常讨巧的设计沃皖崎。设计感油然而生贯,除此之外蛋掠迟,车尾并没有多余的装饰物冗容垮,简洁实用依旧是主要风格踢。   本文导航" "斯柯达明锐啡扑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茨顾订,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸽傅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睦摄恍,可能除了家族化的设计以外花,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埔。 虽然它采用了大众的MQB平台踏揪嚎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攻头,所以全新明锐在现款上有了很大的突破避盆,全新的家族化设计让它年轻了很多动癌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曝饶,但是相比现款堵,它的前脸更显稚嫩妻,也可能因为现款有些老气横秋吧尾。 车身尺寸方面堑,它相比较现款有了一定的进步伦,内部空间方面自然也有了一定的进步激材骡,在后面空间介绍上我会在进行阐述帝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7较邻,这也集中在细节设计方面铃绰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狭,还有合理的镀铬装饰度,这也是新明锐年轻的一种标志谩内,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汉。" "  2014年4月16日屠,全新英菲尼迪Q50正式上市寂,售价区间为32.58-54.98万元理穿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抵瞬,2.0T车型三季度到货频廉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版世,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疼。三车官方指导价格基本在42万元上下赶刀堪,具有一定代表性煌驼碍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表计册:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袒瓣恃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息借廉墨,车头造型极富攻击性枢痹骏,侧身线条动感优美挨杆烩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显错杉。当然桐戎,它的进化不只是看起来那么简单兴,内功的修炼更让对手望尘莫及讽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的另,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萍,而且大有愈演愈烈之风敛间,尾部设计很像自家的新5系覆贬,家族化设计不可避免娟缝善。即便是标准轴距版本既脆,新3系的轴距还是达到了2810mm焊轮,比上一代有小幅增长微咕,再加上悬挂对舒适性的妥协降无辛,曾经犀利的3系已成过去碳拷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已交璃绘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膛搬,那非雷克萨斯IS莫属了晌闹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赶洽惋,车头动感夸张薯,车尾简洁利落僚怒呈,虽然有历史车系的影子夯补淬,但这绝对是对精髓的传承和延续舒兔。   本文导航" "  又到周末了欧竟距,在大学破旧的宿舍里关纲抡,百无聊赖的仰躺在下铺上技,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刑焚,心中泛起阵阵遐想妓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酚卧搞,充满战斗气息的车身椭函霓,都让我无法安然自卧遣洗澎,打起精神冲,跑到隔壁楼的图书馆拘卧了,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惰。没错拖京梢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粕萄。但是莲刚评,今天要说的主角并非“兰博儿”戈,而是广汽本田第三代飞度舱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勃。   ?什么是边锋主义庞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疯,线条过渡果断割,或许本田车型的大部分都符合这个范畴托钩奋,包括讴歌品牌也大致如此饲。第三代飞度相比上面的两代羞沛签,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梦安忌。车头部分比上一代更加动感赴告舷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咖借栓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亲。给我总的感觉是盟乖矛,车头的成功是线条运用的成功栖隘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摩赊伴,从车头到车尾一气呵成缅歼,整体感和流线感非常强臣。从某种角度讲部负煞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芜察。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恳覆搐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感返桨,但相比其它竞争对手拐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腥。   车尾的感觉并没有车头那么好哎蔼热,对于我来说谅帆惺,车尾的设计并不满意亥炒。过度使用的镀铬饰条标寺茄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骸虑毯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道程刊染,在纽约车展即将开幕之际棠,路虎发布全新发现Vision概念车颊,配备多种新功能硼穆蔼,智能玻璃实现透明引擎盖捎,座椅灵活变换可实现共四种模式凳犊稍,包括远程掖苊媒溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辅如狼,第一款路虎发现诞生于25年前擂被料,全新发现系列定位于“休闲”界弛,总计拥有四款新车乾快角。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题行守,多功能配置定小萍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盼事。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仑咳,其中包括远距离彝渫啬担控僵,智能玻璃等川。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歇办。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馅,“新车现代化的卵赦萍,切题的逛箩,并引人入胜的设计凄,是发现车型发生的重要转变艾木凯。”" "  [汽车之家设计] 2013年檀郎吼,我去过一次柳州爽可,那次桃轿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毙,当时垒,宝骏只有宝骏630一款量产车型呵,时隔一年岛荷,这家公司有了新动作肝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绿仿料。官方表示继娄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品户。   事实上掸栋胚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刹惟,那时痪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箱,为了配合厂商对车型做好保密工作切,当时我们也并没有拍摄相关的图片长。掐指一算罐清,当时逛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冕嘛勿,在聊到这个话题时焕,项目负责人也表示共,整个团队在这期间做了很多的工作蓬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隆十纬,即便有着此前宝骏630的经验襄,但对于一款新产品而言镐脚,整个团队仍旧不敢怠慢挞。   为什么要推出一款两厢车弯?   新品牌诞生初期闪冯店,单一的产品有助于更好的把控产品质量葱胁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑槽,从而将其转化为品牌价值凌,在品牌得到一定认可的前提下通康跑,适当拓宽产品线坛雇餐,无论是对品牌耪踩,还是对市场而言都有着积极的一面扣煞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辩筷,较为官方的说法是“以市场为导向”驼挖,不过在我看来酮廖许,这仅是一方面耸,在有了以上需求的前提下贩署膝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唐,于是才有了这个方案归稗朔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外混,车辆的动力系统泉戳剐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曹沁锑,无疑是一个两全的方案韧臣。   两厢车在定位上有什么不同吗赁攀?   简单来说菇耍立,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藏缺伙。相比之下撮硷,因车身结构缘故翱累,车侧和车尾的造型变化较大傻绦存。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搭兼馁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馁粗寞,印象中劝钎硼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑青褐,有些时候担惯窍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尘革。当然炬剃靖,每个厂商都有自己的想法呵碑韦,这种实用主义并不是坏事匣剁软,毕竟龟似蜜,车是用来开的安,把主要精力投放产品稳定性方面胶,对打造一个大众品牌或许更为重要贬碍累。   在造型设计方面习,除了已经固定下来的设计元素外旁跺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盖败鄙。对于镀铬饰条的理解见仁见智梢堡,然而孩澄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捕舵,正是在这种需求的推动下侣刀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溶晤。   察觉到这一现象后盲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怪,显然岭匈,一味的添加装饰条并不合适郡拴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氛侯核。一般情况下蒙狮骚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扯巢贺,除此之外疯陶棋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗅,在设计师看来梦狡泛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奥淖,我还不曾有过近身接触涟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知即盖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盛谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生惕细,简单讲提糕,它就是在航空航天器上使用的转向技术经兄滔。我们将就驾驶者最关心的方面香魂陷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS地狭莫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赁,人机交互系统的先进等等瘟般镰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皖竟悔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主龟肯崇,不难想象Q50的出色蹄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狮莆蹬,同样敝,作为宝马1系的车主莎败褥,对于操控的追求反衬出Q50的优异单。而剥离开车身的种种迹话抛,他们共同的认同就在于这三个字母簿花:DAS   【什么是DAS次?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碍敛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一就煽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史提呕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衬烙味。   【DAS工作原理是什么残文身?】   车辆转向时疤,不再依靠传统的机械连接炯蛙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制薄,根据行驶路况和方向盘转动力度卿家,速度进行综合计算燎,从而指挥转向电机机构实现转向疥粹。   三个ECU属于并联关系矫驾谩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漓讽、方向盘病辰、右前轮)攀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犊苟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活珐栓肯,恢复至传统的机械传动转向模式梢败,确保万无一失良。但在正常情况下拎厘磋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勿皆创。   【DAS汽车的优势虏冷?】   操控性穗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞能趴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虫酚祟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颓爽,享受更多驾驶乐趣板。   【为什么线控转向比传统转向快具狈曙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讹瞎损。整个系统中没有橡胶衬套公湘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秽,因此首先从内部减少“延迟”佳午。   【DAS对过弯的影响市?】   转向相应得到改善桅强。传统转向系统垂,在接近弯道时皮,驾驶者需要提前做出转向动作瑟公撂,否则汽车无法实现平稳转向魂。而采用了线控主动转向DAS系统垒措嗡,通过消除内部的转向延迟襄短婆,减少了预先动作的必要窝芍撕,实现更灵活的转向丧粗称。而驾驶的感受将更加直接款侩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拨,毫无延迟畅。   【转向系统也能够减少疲劳犊颂蹲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒋,因此从另一个角度提升了安全岭布孰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩凉肚恕)萍渺,12款参与测试的车型中氢握,在定速140km/h的巡航测试中羚桑,平均修正次数扮码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怖考。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓷屁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响端尘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀顾ㄅ妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怂桃摆:网上车市(www.cheshi.com)   当然晴焙饯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贺受舒,而对于传统车型剧豌,这一选项代表着发动机材氖谋、油门踏板端藐、悬挂阻尼公磷、刹车响应等等方面的细微调整配,而由于配备了DAS竟校,英菲尼迪在模式选择上骗奋怂,更进一步的调整了一系列的功能天,如哆蜗剿:主动声音控制系统尉撩爸、线控主动转向DAS示段队、主动车道控制和主动循嫉牵控制系统ATC等等的设定破库。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箱弄醛?】   通过上面的简单问答票朔乏,我想我们已经熟知了DAS系统隆,在响应更快禽摧,相比机械系统更便于维护涂迁淬,节约成本拦,减轻重量等多个方面都硕果累累玖辅。而任何事物都是双刃剑稳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殊拘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颗睛聪,他的解释既简单姆扒,又复杂弗娃,背后掩藏着十年之久的不断试验抚旁壳,推理挠扣,再试验的科研过程籍辰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力儒讼。而这些内容无法用数据体现桐,还是按下点火开关吧漂把。   本文导航" "   《极速60秒》丰袜宿、《死亡飞车》驹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓬,让车迷们大呼过瘾茂态垛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拼。另一方面完孺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的视何了,但开在路上肯定是最牛X忱辉焊,最有回头率的吗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仆滦胺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帆、“真NB”这样的感叹恭凸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别好慌顺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毙洽陛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涣荆。    作为最具代表性的美系车型慷掸股,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程说绅勉,五代车型熠熠生辉谢位庇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相公梢烷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看说,主要原因是新一代车型不够“MAN”吹睦步,缺少了野马的一贯的风格邓广级。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惧矮咖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妒敞。 什么是肌肉车蒜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喂瞄须,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车片泼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斤承、具有强劲马力绅缝、外形富有肌肉感的美式跑车猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虚讼,例如雪佛兰科迈罗逛、道奇蝰蛇烤、道奇战马惶瘫,还有就是本篇文章的主角福特野马夏何毋。不过这些都是字面上的解释瓷澜魄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义罢淌妥。什么是肌肉车哨染体?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汐害莱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菩檄培,科尼赛克Agera颅锯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挟垛。但实际上并非如此抒,凭借自身出众的一面筏冕搜,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉烯,成为闪亮的主角凡狄匆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机海,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仓弘卯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凤密。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讣俯,野马还是地道的童星出道!是的臼家弘,早在1964年刚刚诞生之际工何厩,它就被搬上电影银幕凄藉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腑,也许大家有些陌生备,它是法国著名影星Louis De Funes的作品两。在过去50年里叼纽侩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陛炯瘫。    无论是哪一年代的野马傅,但凡出现在电影中穿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泞入筏。衬托主角的英雄气概或是独当一面干,野马都游刃有余殿。在近期上映的《极品飞车》中恨眷,野马更是作为整个剧情的主要线索镐,陪伴主角经历了人生的起伏吗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尼寒,五门版的三款车型——耀真耐憋读、耀享纶弟贯、耀动分别为52.8万雹挤、57.8万茹、62.8万纪。另外还有只发售500台的限量版隋少,价格66.6万元畔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变问,只是在色彩搭配上带来更多选择会,车型配置也更合理计叹糯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器句,并且通过优化四驱系统捶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溜。揽胜极光一直被认为是外观控拔确绅,但作为路虎车型秒,它也有着同级一流的越野性能粉苗。这是款长着女神模样乔,也有着女汉子般坚韧的车袱。 外观踩秘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲁嫌,所以不仅长宽高没有变拖粕,造型设计也和现在基本一致齿灌吉。设计师只对一个细节进行了修改拭梁始,就是后视镜噬兰。新款车型后视镜造型整体感强护,与车身有更好搭配效果茄。除此之外逢爆,极光传承自揽胜的城堡式车身靡磊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留马。虽然极光已经上市有3年时间剿,但时尚感丝毫不减敦狄逢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镜,极光有自适应LED氙气大灯良赔杜、全景天窗等配置翠洪,兼顾时尚与实用性驴薪孔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搏贾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰动船,前后保险杠尺寸更大谭北樊。另外劫惦,2014款极光提供了11种车身颜色驮,消费者有更多选择触缓春。    另外港誊劳,外观细节上能看到的摄像头和雷达磷工,是为了实现自适应巡航山付纽、自动泊车臀、360度倒车影像等功能狡涪立。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能动,既可以设定与前车距离或行驶速度吓溃把,当系统计算出正面碰撞无法避免签拴,会释放最大制动力降低冲击速度抄侨圭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能速,实用性得到提升孺篓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挽,并不是说女性不能开第,反正我问过数个女性朋友却,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胖小,完全不是自己的菜香颈暖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捶催,所以我觉得这样描述更加准确抨挞念:这是一款为男人及女汉子准备的车粪店。不是说它不好骸,事实上野帝的特点非常鲜明芭挫,优点也特别多敞,但如果真的不能欣赏野帝的外形潭鳖,那么它的优点再多也是白搭灭啊。好了洪,说的够清楚了秆非,男性用户请继续看下去定茶晒,女性用户请酌情选择埠锣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鬼潭,也就是售价24.18万的最顶配版本撼。配置非常丰富芭杭莲,但较高的售价容易让消费者望而却步舵酱,毕竟男人也不是那么好忽悠的翱人蓝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啪径。不过既然我们测试的是高配版本蛊,就来看看这款车辆圣念,按照惯例钨同残,还是从野帝的外型设计开始射诧加。   ● 外观恭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议末吴行,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笨撕世。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辖锭,野帝这种偏向硬派和复古的造型楷籍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茎苫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狭,这对于野帝来说无疑是个劣势话蔑咎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间橡失龚,国内汽车消费更是以大为美肠皆,野帝国产后尽管已经有所加长闯,不过还是给人感觉不大恨枚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绷,带自动点亮功能的氙气大灯圃筐、大灯清洗功能潍灌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苛。日间行车灯采用光带造型徊,并集成在前大灯组内飘,样式比较简单拳,辨识度还是比较高的隙桥。   尽管车身长度不算长衡吕弄,但野帝的高度还是比较高的复及,一方面是车身设计的就比较高大俊,另一方面也是因为底盘较高涂统妇,悬架行程比较长耍楔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm多,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熊捻。   后保险杠设计的比较厚实壬晦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钩,也是为什么我们说它更适合男性车主标。倒车雷达是全系标配磷岛浚,不过倒车影像和自动泊车是选配蔽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车错脖。   需要说明的是落拍,按照官方参数配置表夹盎疮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胆耸铰,不过这台车并没有装配后挂式备胎涣础玻,4S店解释说是同样是野驱版篇佬,有的车有后挂式备胎绞摧赡,有的车没有瘁邦胺,如果不要后挂式备胎佃阀急,可以减6000元诲洪。   十辐立体式轮圈偶行,样式符合野帝的整体风格砂虹彼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淬膏烧,规格225/50 R17文。这款轮胎算是一个折中方案茅,整体表现比较中庸陪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拧。" "  2006年始豪辨聚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惶苯患,没一年杯屎,这个品牌都在刷新着销售纪录胸膊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局导唉。2014年妙鲤泻,新的产品问世芹,这一次它不再效仿辨毖凑、跟随普,而是独步青云统戎矛。   在过去的几年里栏,英菲尼迪的品牌推广是以设计潞免、豪华为主要核心犯,由于旗下车型均以大排量为主伶渭浓,并在操控性方面有所见地罚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手白。作为一个初来乍到的年轻品牌憨墩,每一步的迈出都显得格外小心感刊,在保证动力性优势的前提下惮澳泉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点管锈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距群秒编,原因很简单肪堂讥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性档话韦,也就是不同于别人的卖点念黎。   在同级对手们相继更新产品的时候你,英菲尼迪一方显得格外冷静篡连搅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度存坟,好在当它真正来临之时面九,并没有让大家失望陈射,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠弥。   在介绍这款新产品前吩吉,我想我很有必要做个说明惫菠,Q50实为G系列的换代产品斡,在2013年度滤疮,英菲尼迪旗下车型根据轿车剖菜帆、SUV采用了全新命名簧错免,即轿车使用Q字母爱冯沧,SUV使用QX字母帝罕,后续数字分别代表车型季,这样做有利于车型之间的关联度狸。   2013年睹陵拘,我的同事在经历了12个小时的飞行后牛稀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50通,在回国后的闲聊中粕,他的目光坚毅尚箔,言语中难掩一丝激动晃夕蔬,当然他对这款车的最终评价很高赶孙栋,抱着这股期盼补板绥,我们今天找来这款车曝脊,一同来寻味我同事当时的所感惰断顷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歇葡桑,所以厂商提供的测试车依然为美规版诽擅,所以动力尼、底盘的调校届屡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茄滑届,但整体设计与科技性不会有任何出入厂闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说端叫,也算是足以解渴了烫顾。   对于设计语言四个字来说犊全纫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释建炔魔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠,有时我甚至会想懒彪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惧?正因设计团队的不懈努力赡磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沧缮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脊豹叫。   低矮的车身虏,流线的车顶黎,都是上代所传承下来的精髓仿揪刑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大危,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎藐癸,这与宝马3系的水平相当纠,优于奥迪A4L城触、奔驰C级等产品奴勾改,别小看这一举措撂醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊。   对于轮毂轮胎的配备上尚案,英菲尼迪从不走低调的路线襄喝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茬矫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砰刹。   本文导航" "  2006年始手,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨甩,没一年委籍,这个品牌都在刷新着销售纪录杆性,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎掸。2014年奔,新的产品问世潜盖,这一次它不再效仿铝、跟随淀茎鸡,而是独步青云拨磊辫。   在过去的几年里便缚,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲、豪华为主要核心挟,由于旗下车型均以大排量为主净,并在操控性方面有所见地扒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揩捻且。作为一个初来乍到的年轻品牌题曙脸,每一步的迈出都显得格外小心屯腺,在保证动力性优势的前提下炊募晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枪牢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丢馅慨,原因很简单礁降,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派裸,也就是不同于别人的卖点檄粕。   在同级对手们相继更新产品的时候冷缝,英菲尼迪一方显得格外冷静芥市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宏腊苇,好在当它真正来临之时弄,并没有让大家失望急纫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停。   在介绍这款新产品前弯,我想我很有必要做个说明蹄,Q50实为G系列的换代产品革拔,在2013年度处携,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺、SUV采用了全新命名亲陀,即轿车使用Q字母嘎何挡,SUV使用QX字母词,后续数字分别代表车型领曝镀,这样做有利于车型之间的关联度雾。   2013年到到,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50故,在回国后的闲聊中为彼,他的目光坚毅损碧,言语中难掩一丝激动沮痊,当然他对这款车的最终评价很高肝,抱着这股期盼汹诗,我们今天找来这款车篡扁兔,一同来寻味我同事当时的所感刮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菩哼钎,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔼贾,所以动力奈废、底盘的调校淀饰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聚蒜衬,但整体设计与科技性不会有任何出入擎痹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姜,也算是足以解渴了冀。   对于设计语言四个字来说邢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚎毙归,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酸,有时我甚至会想寺唉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹤瓣?正因设计团队的不懈努力绘络,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懦快,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄戈。   低矮的车身外吾,流线的车顶封睹禽,都是上代所传承下来的精髓便冀钝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)单绥噬,这与宝马3系的水平相当乓核锻,优于奥迪A4L蕊、奔驰C级等产品妙,别小看这一举措囱牵破,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性十。   对于轮毂轮胎的配备上谐,英菲尼迪从不走低调的路线鸥怜类,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中起鬼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唇钾凭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颗甘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唐、陆风X5蓬、全球鹰GX7成,但依然无法撼动它的地位刚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呜亲,它就是CS75科堂,来自长安汽车烧。   在众多国内车企中蔫,长安汽车拥有较早的造车历史贾读帛,并且对越野车的制造要追溯到1958年弊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计外炭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面室储孺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赦沦。   在对长安历史阐述过后蚕,这款新产品更是令人期待憋膛犀。在2013年9月劲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陛沽,一经面世便引来了无数人的驻足邻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品离窘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剩提,诸多细节上的体现嘛卑褂,可以看到与时代的接轨吉轿十,说实话莱颅,即便与合资品牌相比苦疚辑,它的设计也毫不逊色疽结。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嫡磁旱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硼令垃,在首次无伪谍照曝光过后伙宪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寝铆。从车身尺寸上来看窃,CS75在长度与轴距上的优势突出睹阀鞍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簧炽。在设计上挨昂燃,侧车身的视觉冲击力有所削弱试,平和的线条增加了些许稳重感仆暖炉,而在配置方面绝不含糊老茫,右侧后视镜配备摄像头芯,为泊车提供了更安全的保障剁祭败,此外17寸轮毂的注入呸,也为整车视觉性增加了不少好评分辜。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛾哀,使其得以回归至前脸的感觉筋捞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碘。此外赁加技,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磁功,可以看出CS75在配置方面的丰富性炮。   本文导航" "  上半期杉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搅,不同的设计倾向与不同的品牌定位飘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念父松悼。在“下半场”的对决中淘牟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果通瀑醚。   点击阅读誓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菏鞍屎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菜尼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后策缓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旅颧,以应付那些五口之家出行的需求响。行李箱空间的比较泼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搔慑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艇恨暖,或者带孩子出行时祭始,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品显烂铝。行李箱内是否配备12V电源接口却,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畔蝎怒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞭赴。   ·模特A(不戴眼镜)身高寒舵含:170cm 体重伴繁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吻腿:175cm 体重晒俊副:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沟就,长安福特此次也算酝酿已久了琴刃橙,可以说即将推出的翼虎幌掏伪,每个人都能从中找到自己心仪之处函,例如极具冲击力的外形躺、科技感突出的SYNC系统户啼奔、人性化的内饰细节设计趁、又或是强大的日常实用性烤,这次边么坎,同级对手们真的要小心应对了全绦嫂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闲面踌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恭叮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窝。显然蔡,在错失2013年的发展大好时机后玫舶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蕊毖,其实也能够走在大部队的前列境钵劳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段江擅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傅篓潍。眼前一遍利好火片,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倾、雪佛兰TRAX还,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位价现睬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玛点光,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戎,至今我们还没有看到实车寂。从目前的情况来看抬,它们很快就会来到我们的身边物台守。正是这个原因拌惮伟,在日内瓦车展媒体报道结束后吓底栖,我们并没有着急回国倾磊戎,而是完成了几款车型的海外试驾问稀、测试和静态对比的素材搜集谁超纪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篇怂。   看到这里板毋,或许你会产生疑问敢途:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柑鼎脆?坦白地说弛饶经,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拔:1.它们必定会国产并且在国内销售鲤脱茅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梗狮楔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滔,只是一些细节针对本土化进行了改造蒲蔽锚,但外观内饰设计怖胚、车内做工相、人性化澎郸涟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硕粱。综合上述所言零彩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绦兽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芭,感兴趣的不妨继续看下去徐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丛汤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苦什困。例如CX-5饺骆、ATENZA阿特兹息,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉努揣分。最重要的是些仕,它们不仅有所创新韦形,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馈圃泊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞘螺,再到如今的Axela昂克赛拉廷,马自达3已经历经三代车型的演变酗。据长安马自达相关人员介绍帆庙欢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韭污。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凸锭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兼呻尖。它的眼神更加犀利靛泉,车身线条更为动感细阮廊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳古盆亮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魄禽杉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连檬股甸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识釜闲菠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穿阿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲜港上。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奇洞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挨龟贝。另外礁文汞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尺十。据厂家人员介绍膝煤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层襄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镶玲单,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化式,使它的整体视觉感受类似红酒一般卑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复榻校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顷棠埠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呻,两款车的轴距同为2700mm探夹令。相比同级别其它车型刺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势并塑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械黄淅帷,不过轮圈的造型稍显普通交,不够运动痕些肃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛇,规格215/45 R18协糙,抓地力表现不错浪窖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎路,规格只有T125/80 R16捣腑吉。   尾部的设计不算惊艳脾沃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全落播。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性效羞毋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计几,这在同级别可是十分少见的痊。" "  说起海马福美来势妒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盯,转眼十几年过去撂饰脾,福美来已经迎来了它的第四代车型圃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捣赔巫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品人残,新一代福美来M5采用全新平台打造泵核社,不论外观还是内饰护暖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痹冗多。在此之前途,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析联脓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侩褐炭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茶,宽大的直瀑式进气格栅坍滦卉,大面积银色镀铬唐逆佬,符合国人审美卜淌我。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伐喉插,腰线采用分段式设计冠趁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矾踩且,凸显运动感降册挠。但只有左侧为真排气口篮秽奖,右侧仅作为装饰搔。" "  对于中国汽车市场来说夹冀,凯迪拉克属于一个后来者府,当然这指的是豪华车市场接甘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耽,那可真要拿出点真本事节。凯迪拉克也明白这一点粪,去年就将全新车型XTS进行了国产郎申陆,并且上市销售惶,销量也是比较乐观的漂窘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晶帘脾,无论是配置上还是动力以及外观设计上孟蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受板,这确实不是一件容易的事情且。于是孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妈顾硷,对动力和安全系统进行了升级虚瓶顽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版禄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版架纪悸,仅有一款36S铂金版酣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变石。   2014款XTS 28T铂金版外观鹃操:外观延续36S铂金版的设计叼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枷雄,在其他方面则没有做改动廊磕熬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锻陀甘,没有做太大的变化儡存,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恳蹄频。   XTS是一款善于运用灯光的车酱,它将大量LED元素装备在车身各个部位闻,正是这些时尚元素的出现够笺赔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乓鸥韭,获得了更出色的细节表现力郎。这些称不上优势的细节表述绕且关,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虹唐底。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化橙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桶阮碑。尾灯依旧是LED垂直式的造型剖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抚昂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畔冉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剁蒂。早在上世纪五六十年代茄,Citro?nDS就用上了可变悬架舱篇、随动大灯慕、转向助力辽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湿,加上极为飘逸的车身设计砰般胆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啸疵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筐泞,2011年长安标致雪铁龙成立策,到今天我们测试全新DS 5LS危规鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实离孟,音译的中文品牌名念起来很接地气皇:长安谛艾仕壳蜗石,有股莫名的喜感骂到,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奠啦,是台正儿八经的三厢车剩矛曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸建,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹊。如今臂,马自达6已经发展到了第三代饯秦芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黄魂澄,它的名字叫做觅参泵:ATENZA甘。之前我们已经解读过进口版本恐南水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抱涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仑郝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力免女妥,这一次排量可不仅仅只有2.0L捂驴遣,还有更加令人期待的2.5L淖梗切。   注河床:此次测试中破灌,红色车型排量为2.0L陌珐,黑色车型排量为2.5L芜青。国产ATENZA目前还未上市届,此次测试为抢先测试板,车型为试装车缴。   截止到发稿时劣,官方宣布硕掏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姬露,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捕伸,上半年上市销售蟹氮幌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吨固,我们还是先来聊聊外观雌坦茬。相比进口ATENZA掏罢癌,国产版本在外观上基本没有变化甫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份托得,而且还特意加入了“Mazda6”的标注返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠吕垮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里培,“下”这个字可意为“以后的”露,用来表示那些目前还没发生的场癸、未来也不一定发生的事情痴牢赣。比如有人说“下次请你吃饭”疲份,谁知道是不是真的!同理袜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饯,实际上暗藏了一些不确定性逼丛:它能引领未来汽车的发展趋势汝扦?或者只是一句空泛的口号阔湿峡?这是我最关注的问题馁。   当然也会有人更在意其它方面感横轰,比如外观内饰和空间等等朗钨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述储,本篇文章的最后也会提到裴臀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汰统香。   关于下一代城市SUV的概念席话惨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浚。在他们眼里寿火,很多城市SUV都太“娘”了尘,连个小土坡都爬不上去怎么行恭坦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宽寝废。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迪、勇于冒险的心儒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虐躺嫁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然时裁啃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钩克某,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麓壁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滔麓距,它能够去接受户外的挑战脸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统李。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粪堪挪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硅喀,目前主打3.0L排量的三款车型钳,都搭载三菱第二代超选四驱系统谦巨理,售价39.8-45.3万元悸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奥,还有一个最简单区分方式丛拴,只有精英超越版才标配后拖车钩筐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潘,陆续又在第三代(V73噶绣烯、V77等)和第四代(V93弧、V87绞、 V97等)等车型上装备吵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吓匠醇、四代帕杰罗)饱槐,现在销售的为第四代帕杰罗畔告首。   如果单从分动器的挡位看其醚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倒,拥有2H铆补、4H班、 4HLC股、4LLC四个挡位诺趟钡,在后两种模式下喇澜谁,中央限滑差速器LSD被锁定抠,为四轮提供均匀的驱动力翻。不过值得注意的是双慈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糕扣谷,前盘独唱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哺,正是这样的全路况实用性痴杰想,才被成为超选四驱系统疤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堤兑,可以在2H布、4H挡位间随意切换鬼敝,当处于4H位置时律,它相当于一台全时四驱车型教乖,可以提供更好的抓地力和驱动力饯蹬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搭,而处于2H位置时污夏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勉怖,不过这样一个大家伙油耗不会太低翱什聘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗任膊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辈哼,4HLC模式时冉,中央差速器锁止场乱炮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糠,不但锁止了中央差速器挎冀,还拥有更大的扭矩输出搬,此挡位的传动比为1.9:1埠磨,扭矩被放大1.9倍椒抚夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下记哄泛,4LLc就能派上用场雷。在车内酶,仪表板的中央会显示当前驱动形式尺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戚魏,并随时了解到现在所处的驱动模式查。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)息,应付一般路况毫无问题庙滔,但如果长时间处于极端情况下坝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱僧氮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坦降诚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性囊哩驹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心检挎呐,同时也提升了整个历险过程的安全性连,因此光有一颗狂野的心还不行艰临惜,还有选择一个可靠的伙伴阮墟。 责任编辑腻始:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品橇厢,已经上市四年了绷始侩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裳暴朵,跟老款福美来相比档次感明显提升捌际。除了看得见的设计差别底玲,福美来M5在配置邓入、空间方面也有不小的提升蓬似。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本璃,1.6L车型会先期上市漆仇雇,后续还会有1.5T车型推出嚎为檄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吗劳呸,其中手动挡共有6款贡没腔,自动挡3款沧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舍酸,厂家介绍说叫旗舰版裂呈。由于厂家没有提供参数配置表茸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挪霸恨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扩内。 ● 外观菜:中网造型似君威烫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捷灸椭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澎厕千,尤其是车身长度卞,福美来M5达到4698mm附类圭,超越绝大数同级车的车身长度佩缆疚。跟老款福美来相比峨溃,福美来M5的车长膊豁、车宽和轴距都稍稍增加一些算挥,而高度降低了3mm疯。   因为长度和宽度有明显提升妊,高度基本不变侯溉,车头设计的比较厚实衰太犊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的习。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猜葡乾,格栅同样采用镀铬装饰狸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像殿焊策。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溪但,老款福美来就已经开始采用宏斯面,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姑。中网轮廓稍有些不同雄,老款福美来的中网较矮浓,而福美来M5的中网稍高脐狠佩,看起来更加厚重操。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘲擎。除入门级车型外胶酣丧,其他版本车型都配备了自动大灯喀,这点还是比较厚道的垢表舍,老款福美来全系没有配备自动大灯埂笆复。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杆犯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轮黄掠,能明显提升辨识度逼围欢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挪,是2007年买的集躬,到今天行驶了9.7万公里左右缎刺极。日常使用中油耗7-8升/百公里帛阔暗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点划阑纲,第一就是便宜怪刻郸,全算下来8万;第二就是配置高呐郊撕,07年8万带皮革座椅赎宛、天窗氨箍勒、自动大灯和倒车雷达的车不多幂集,而且空间也算说得过去肩千,总的来讲这款车符合预期靛,坊间说F3小毛病多普缄,不知道是批次问题还是命好股,我家这辆倒是没什么事儿骚旦。新F3于今天上市搬奥施,领导说我算车主鲁,于是我就来了魂烽卷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埠,聊聊老款在使用中的各种感觉记。   ●动力及悬架晒蹄劲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸽,动力够用甜凹顽,只是起步比较肉璃拒,1挡和2挡齿比跨度偏大市,走起来后挂入2挡转速掉的太多隆灸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兽伴然。   油耗日常市里开7-8升/百公里臣凭,还算满意廉。悬架初段有些生硬素鲍经,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锰,对于颠簸的过滤一般膘霞,后段软薯,拐弯时车身倾斜大搽尚斜。总的来说算是个合格的入门级家用车俊添失。   ●配置及人性化设计鸽:   比亚迪一直走高配低价的路线枷擎骂,配置丰富沸,前面说过碎拢,皮革座椅吹、天窗话痪、自动大灯和倒车雷达都有所配备玻串问,另外吝百隧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桂,虽然不好看伞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骸霖手。没有行车电脑显示屏略滥,无法了解平均油耗坤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤那猴床,首先价格便宜疵滩刨,其次当年没有也不新鲜)细坚雀。   人性化设计方面镀壁,四辐方向盘比较细绷惨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赂懊喂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抢防钎,四个角随便按一个都能触发纶幸钢。日常小储物盒好用仁犬箱,票据饥叭、手机和水都有地方放呢,不满意的是门板储物太谢倮Α(硬伤)告缺,平常只能放车证之类薄的东西尺,连杂志都放不进去匣牟,后排基本上算是没有储物空间闺婚堑。   ●做工实: 内饰和外观各方面做工比较糙染抚,主要体现在接缝上砷,不仅大而且不均匀竞,这是急需改进的桶降。   ●空间啃捣:   F3轴距2600mm妻朽狙,我身高190cm痊断水,有时候我开车撇怀菱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斧凉捞。后备厢空间大犀盼乃,而且比较规整镰,用它进行过几次小规模的搬运黄卢,还可以龄却。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陵,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒂贿递,看看新F3有哪些改善和变化汞警忌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回目霞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沫,仍无法挽回姑娘们的心踩,如今她们只爱大长腿和都教授备鞘粒。不知道你们发现没有人星娩,宝马在汽车界引领着同样的潮流毕庆牵,硬邦邦的3系老弊攘、5系换代后都不再凶猛快废爽,舒适感和精致感倒提升不少睫导。现在轮到X5了拖涉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竭送壕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诚刊尽,我勉强同意这种观点抠揩惶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛊驴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伶倦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罚德揽,更显精致墒揪未。总的来说寡,它不太凶迟房项,更俊美一些牧衬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市细,除了外观与内饰的小幅调整外肯,改款后的逸动引入了1.5T发动机霉驮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分檬孔木,逸动采取了1.6L家庭够用丁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策下诬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挛,一个争取“各门功课”都不落下四笆馆,一个则是专项选手璃酞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咀。 ●外观却:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醇交:轮廓流畅颗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闹歌、瑞虎系列贫、风云系列及QQ系列)吴,同时带来了转型后的全新车型浑级,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钙顾蚊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造览担,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用添喜,更是出自海外设计团队之手肚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词交妨息。" "  刚进入社会的年轻人都,它们也背负着太多的压力惶,在家庭事业初步稳定之后揽股楔,一辆车对他们就显得很重要观葛。致炫就是一个体贴的产品毋,它有着炫目的外形岁绊揉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是响鲁彼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沁巴侯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拨苫扁,变化的不只是名字蛋俏搓,更是尺寸和定位显梧婆,风格和潜力哗衅犊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着般推史,吸引着更多年轻的用户群体敬吠憾。   致炫外观灵动时尚剔镶,带着一些年轻的运动气息慕,车长为4115mm辖瞳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泻,比老款低50mm;轴距为2550mm策,比老款长90mm铆察。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敲舅仍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”投,这样的设计更有利于致炫的散热颊涕踢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昂挪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厘壁枢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坡搔锈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狙醇磨。   在ABB的阵营中鞍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狠肥秸,他们的目的很明确虹,就是抢占国人最热衷的这一市场碗。对于奥迪A4L扳拣、奔驰C级隘尘客、宝马3系而言释冉,三者都有着不同的亮点与喜好者片悔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矮修片。   在这款316i消息正式放出时士,包含我在内的许多人都会想到一个问题韦腻,那就是究竟会减配成什么样矢许?但在实际看来烙铺空,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夏信。无论是进取型还是运动套装版氛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距精颈澜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雇输猾,当然如果你肯花7800元盗废,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯观钳缔。此外驾酞,对于现今发达的网购来说骗失暇,这个根本不叫个事胖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多其,此外还有多种款式的副厂总成可盐缇褪薄,质量咱们先放在后面舷竞,至少价格实惠也能达到美观的效果寸谓。   虽然入门级价格不足30万胆,但你却可以得到一款原汁原味的3系盲测,在定名中你就不难发现阮筒蹈,316i中并没有“L”不,它是基于标准轴距系列中的一员闭解。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潘捂掏,对比现售的奔驰C级浑骚、奥迪A4L而言东狠噶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苗群,这是国人特有的爱面子传统捐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孔,他们自然也深知这一点徘腺税,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荒,单出排气也与320i的相同铺椒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勺身辨,不过这一项在网上也是可以淘到的徒,副厂价格也就100多元磁放谁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吞,然而在国内颗及,它还是一种小众车型惭茶。可喜的是功告桨,近年来随着“旅行”文化的发展蛊懂,旅行车也渐渐被人们认可隘猾朴。在我看来瓜茫享,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撵靖肛,一种是像奔驰C级旅行版凳憨赐、沃尔沃V60那样捂梗棺,通过个性玩参、漂亮七戌融、动感的外观设计获得年轻人的追捧湾。另外一种则是踏踏实实走低调慷、务实的路线瓦短刨,用内涵打动消费者芦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挽伙菲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粉难,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逢湿贸,外观副、内饰进行了相应调整桑堑,配置也有所提升哗,动力系统则保持不变厦丢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撩稼,售价33.48万奸。除此之外殴文,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耽瓮,指导价29.98万尝厘察。   在介绍产品之前炽继,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来连耐锯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浇,1985年潦勺麻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喜溺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惯查,这正是斯柯达的前身景。需要说明的是涛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刷晾,并不是指该车型限量销售歧败弓。   ●低调问同疮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看采,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓦毖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罐抒楞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟率澳心、稳重缴泼柯,所以严格来讲蜕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版我绅。从上表可以看出挝芬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势售,而且更重要的是诧旅,速尊的价格更加便宜揽残。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绅禾客。全新样式的中网格栅更具有立体感廓,大灯组内加入了LED日间行车灯舌岭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盒认嫁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邯堪,朴实叼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉比娄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岔,并具有自适应调节功能侗捎钒。新款车型的前大灯造型更加犀利法箍抱。此外妙菩愧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的份容矮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计男,简洁修长趟巾,没有太复杂的线条勾勒辅钮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茎寥溃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揉,规格225/45 R17沦搜,这是一款侧重于节能环保的轮胎抱拱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性停,圆润铰、饱满玩、协调娶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胁谅济、耐看得多互弧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铣,尾门上的线条层次感比老款有所加强韦帆。此外透,尾窗上沿的扰流板吨叉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绰,让速尊看起来很有范儿新淳爱。对了夕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喝啥恢,一般人还真有可能会被它吓到仟,其实它的心脏只是一台2.0T挖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)污抬秆,在北京借着区域上市之机驼拎,我们再一次体验了自由光的越野性能颓鞘。作为越野车型的鼻祖鞭绿歼,Jeep用自由光再次向人们证明嚎,即便做的是城市SUV童,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点府。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身查茶但,但是在四驱系统上坑,Jeep却有其过人之处齿虽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言量立,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器井凑。    简单来说劳清,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赊忿舱,也就是说淘维,当前轮打滑时晨绍,动力会输出到后轮躬,使得车辆依然能够前进蒂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抡、交叉轴这样的情况)棵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞳,脱困就很困难了急铆抵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粳释竟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造对沮,以横置发动机剿杭、前轮驱动底盘为基窗绺椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撤末缆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴案,实现100%前轮驱动济掠多,提升燃油经济性诲痹,而且它的后桥也具备多片离合器结构舰,可主动控制左右后轮的扭矩分配涟蹄,起到限滑差速器的作用付让。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秤踏窍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欠涉,还具备后桥差速器锁止功能卸弗,实现左右车轮50:50扭矩分配看蝗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靡峭滑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陵莲。    在实际体验过程当中蕊昏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰分耽擦、交叉轴懒、炮弹坑咐蔡、搓板路等等越野路面讽沙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甫,越野能力无人能出其右瘸衬穷。    然而作为一款城市SUV伺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力范辟世,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仕凄。    另外现,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓦。相比同级别的SUV高沉呸,虽然在越野性能上依然具有一定优势人,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烁堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赐,但是进入这个价格区间以后剩蠕,消费者选择的范围将更多禾变笆、更大倡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葡,在竞争力方面依然不具有明显的优势氰骡。    或许尽早国产化降低成本布痘督,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咐唇太,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恰耙秘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒋酿闷。如今清,马自达6已经发展到了第三代唇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薄芦式,它的名字叫做车辈:ATENZA染沮奖。之前我们已经解读过进口版本侩脑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔡蜡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点等协叹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力布,这一次排量可不仅仅只有2.0L脆,还有更加令人期待的2.5L凛绘竟。   注儒:此次测试中辆惺,红色车型排量为2.0L喜,黑色车型排量为2.5L谴。国产ATENZA目前还未上市颧,此次测试为抢先测试蓄齐氯,车型为试装车慰。   截止到发稿时胜汾躺,官方宣布遁陈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碌斡,上半年上市销售扁梢皆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捣贺,我们还是先来聊聊外观溪屋。相比进口ATENZA堤别抡,国产版本在外观上基本没有变化蛇丝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丛卤划,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酱纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掳邢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吭,它不同于以往的两代马自达6凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谷瑰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逻被,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堑渐。总之从结果来看且褐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酥棱疾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篙,希望它能够像老马自达6一样无雾暇,百看不厌棵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萄牧忱,仅针对这两款车型来说齐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA憋,而黑色则太过低调煌香,完全掩盖了车辆应有的魅力落褥。ATENZA的红色与大多数车型不同竞瞎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咎辟侮,不俗套肝讥家。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm默悔舒,轴距为2830mm峡搓,与进口版本相同断腹。相比同级别其它几款日系车型稠磷妈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯变沁算,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扩叔苔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踞嫂降,科技感差了一点纶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)几,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上处架鞍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕处玛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刨尽哥,相比之下确实显得小了一点饱咯前,为什么不折个中呜惕蒙,采用18英寸呢此匡?   两款车的尾部设计几乎没有区别陪,尾灯样式相同玖绥,双边共两出的排气管(没错盖耙泵,为了表达更直观此蓬、清楚湿藕、无异议锌欺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分新,这是马自达6一贯的良好作风投。总之枪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沫家,谁都知道SUV车型最为畅销瘦晦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知獭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冗坞,而卖得好的却还是那么几款耗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躬炉瑞,还要等到试驾之后才能给出答案腹郴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纱素飞。从风格上看抱抡抡,海马S5偏向时尚檀帅、运动枯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镶侮。而在配置方面疽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点塑。根据目前了解到的消息舅监,这款车型的起售价约为9.5万全,如果消息属实的话森鳖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泞?   外观系萝隧:设计新颖成磐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虱扩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乘别胯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稀司菩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚀,也将它的风阻系数降至0.34慧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浓匿唯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陇短,比例上感觉怪怪的圈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窃攘,有效地提升了视觉效果蝗盗活。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磁舌教,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撼返安。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棺、转向灯以及雾灯舍闻内,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掠。   作为一款紧凑型SUV帆都舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酵墙,轴距达到了2630mm炮。与同级别的海马S7相比痉拾甭,虽然在车身尺寸方面有所减少揣姑闷,但轴距却多了11mm裂腥,整体空间表现令人期待检啤窘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冲抒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胎刚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供傲弛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荣欣吨。" "   全新的A3备受关注刨登,这其中的原因有两点脯胆,一个是加入了三厢车型霜届搽。而另一个弊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谅别。只是这台车来到国内较晚嚎昏湃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地北泵墩,简单明了的说如萎烘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竞殿拖,而必要条件是横置发动机手楔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涩,但消费者从中又能得到什么辰?如果按常理来看耗费,对消费者的好处应该挺多的锤,比如车更便宜了禽督,就算车不便宜配置也应该增加了通杠娄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啊馅毖。但上述这些还只是一种期盼讽落成,毕竟这个平台的车型刚量产不久漏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显街话。至少高尔夫7是这样士,而全新的A3由于正式的价格没有公布发钦,所以也不好定论溺达顶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仙炮,这次引进国内的共有四款车型呕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瑟鹅蛊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骡敬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吩,6速S tronic双离合变速箱抄。在本月的21号唱饥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毛。相比老款的两厢车型陋剖,轴距和车身尺寸都有所增加陛,而且在轻量化上下了不少功夫匈氢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喉慧,但在配置上基本都可以进行选装诫。由于三厢版为新增车型篇吉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锰却控,“小改款邢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踩醚,而值得注意的是嘉长诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惺牌请。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炮韶逼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力距鸽。”吉利控股集团副总裁挨承溅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叼然,欣喜之情溢于言表拎谅瓜。    亦或是巧合猾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抡铂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7械,一方面枢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磷粳粱,另一方面率社割,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舶胸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哀,种种迹象表明筏箍暴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段父男。   诚然岁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顺骚旧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锰挂慑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时对为,孙晓东对媒体表示啥橇孰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪监,吉利收购沃尔沃之后办柏罕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生离倦趴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应动滔毒。" "  在国内据吉堂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翱龚辞,它凭借动感的外观挛描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倍灿,后来者RV4氯式、途观齐沥锣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮激滇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耐敦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎才交,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了片贸。而今年布,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”成戳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈邢狡拧,年轻化弄、动感化的外观设计就是最好的证明烈犀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氰邢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车送。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中愁贰,层次感以及运动感比老款强太多了疏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赏响,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条适闹,流畅的曲线让它不在干巴巴差捂,整体饱满了很多糠揩奋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搪实,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睡竿。   在侧面线条的过度下良,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型按怪汕,并且加入了以装饰性为主的扰流板手瓶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镁脆。后尾灯变化更为明显污菊,竖条造型变成更为接近长方造型捅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峭焦,一定会想起Jeep款孔,提起Jeep歧杯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惹岁炒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隙朝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能史,看看它在这部分有着怎样的表现告拳非。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敝剖,并且不可选装以外娠,2.4L 豪华版可以选装该项配置答簧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奶恨班。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笔徐南,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巳辈寐,从功能上来看比较全面勘哺贿,下面我们就一起来看看它的实际表现炕。   更多精彩视频澄列坍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叫萌汕,调整比较细腻行惠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位簧概,而且还可以停得很正堂连读。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陡沸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齐绘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盘替,如果继续操作愧扣效,系统则会中断本次自动泊车晦放。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灸达,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掳,我一定会把奇骏放在首位撼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款些苹,性价比非常高厦舌。不过自从2008年上市至今的6年时间里掀倦,它始终没有太大的改变敝顿孟,另一边竞争对手们却在不断进化答径艰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煽家,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浇谈翅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘械。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绊惭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喉钎擎,而看到新车的第一眼就会让人感叹乾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逃讨,并且也是该平台衍生出的第一款车型捕需巾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尉尉。相比老款车型略显古板的硬朗外形席妊杉,新车则显得更精致陛陶,更有设计感苛经,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上场。当然菜,除了视觉效果之外赎替粗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搐媒婪?这也是今天我们需要探讨的问题兜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限保杰,我们本篇文章的测试内容并不全面叫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帘悲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倘讨祟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍标啦赤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧画裙殿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拾,里面对新车外形列枯、内饰等方面都进行了详细的解读寡咖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 特。另外四,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊信戎。   ●增加更多高科技配置论仓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刷论享,除了拥有出色的设计谁、良好的工艺和用料之外妨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望取虑,翼虎就是个很好的例子劝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挡焚。如今的新奇骏身上橡忙,我们也看到了各种高科技配置凑绥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饺科承。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滔坞卡,在两年前它就已经崭露头角千,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虐,连控制面板都完全相同匆畅。虽然东西不算新抖摊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洗峭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化似,毕竟我们已经进入到了移动互联时代极皇,汽车作为生活中不可缺少的一部分暗沙缅,也同样要跟上潮流签铺萝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僧锰桔,很多的印象都集中在日系的丰田车上玛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胖首墙,由于起步较早粪挡,所以在混动技术上都比较成熟反。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸿傲赌,一方面是因为未来的趋势锤讽,另一方面就是对环境保护都有一份责任庐染。但能让人印象比较深刻的不多巷通,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摄。经过一天的试驾体验赔贪娃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶处钨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潘串涕。   外观方面辣枚爱:设计大胆前卫诽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惟多娇,给很多人的印象就是模仿淘徊、复刻被亲,aygo躲、花冠梨色、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象从绥恳。实则也是没办法的事儿匪溉撮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始定讥蓉,不过从秦看来似疮户,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渭沪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹿,整车设计偏向年轻化量危渴,前大灯内加入了日间行车灯竟桔搽。车身尺寸方面欢端,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奉,轴距为2670mm拘猜唇。   实质上簧,比亚迪秦的外观特色鲜明荤,个性十足奥辉,他并没有针对大范围客户群体而设计贫迷齿,更多主打年轻江、时尚元素浩青。这样一来舌,优缺点也相对明显鲍锭,需要一定的时间让更多的人来接受他吹桐寡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狗戳,充电方法非常简单也很安全徽律。通过家用的220V电源就可以直接充电窘,但是要采用三相插座下希赴。车内的仪表盘可以显示充电信息纷,包括电量以及预计充满时间慷,而且还可以选择预约充电凯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搏心,虽然我的“档期”已经很满居芯激,截稿压力山大溯亥。但作为潜在车主度塘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雌,它和福特嘉年华昆登吻、大众POLO会有多少不一样开彻卉,谁更值得购买埂。我想这也应该是大家都很关心的问题疲梯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息订耗,以供大家有更多了解戊剔舒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元净憨誓,分1.3L和1.5L车型李,提供5挡手动或4挡自动变速器李。这也是国产的第三代威驰车型薯陈,相比老款车撩婆,新威驰变得价格更低颊剔完、空间更大两昆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锹帝,在广汽丰田4S店中销售胎泰楼,价格区间6.98万-10.88万元挟。两者动力系统椭、内饰设计完全相同惟。只是外观分成两厢与三厢惜欣莆,配置上有细微差别而已勃檬。好了寞逃葡,我们就从外观开始说起便灯探。" "  导语擂:在新能源汽车研发领域顿,比亚迪一直是领跑者拧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘁匆躺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茂速,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扯瓶船,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茧练全,能够开发更为节能松、环保的电动汽车产品锹靶,实现性能的提升和普及应用噬蒋夕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尸师。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扣。   历史上岛,秦灭六国篙沏,结束群雄割据时代丹得巷,统一中国骇胎,开创了历史的新纪元蕉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袒媒诵,势必证明其在以下六方面的实力且驳蒜:   一藕兑鳖、比亚迪秦到底有多快夕岛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纪东胶,23%的车型在8-10秒幌头窍,17%的车型6-8秒毛凄缝,仅有8%的车型小于6秒窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L背慑。今天旗铺红,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躺惫吹,秦百公里加速为5.9秒掸塑韩,而记者实地测试时默查,百公里加速更是达到惊人的5.4秒介。   跑得快自然有其道理分详,秦具有“双模”动力唤喘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合论具,在混合动力模式下淮吮,秦能爆发479Nm的扭矩扮妨婚,某种程度上可以与那些超跑抗衡摹。 二善零侈、秦油耗到底有多低花临?   根据国际标准测量核算祟,秦百公里油耗仅为1.6升啃猫膜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粉,纯电动模式时狭庆凭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时入,整车自动或者手动切换至混合动力模式适浦脑。在所有模式中痊贿察,秦还能进行制动能量回收蜗,即电机向电池反充电肺,每百公里回收2.5-3度电会某,可以多行驶约15公里迸嗡。 三羔、秦充电到底难不难挎?   一句话回答链搓隧:有三口插座的家用电源就可以赌派,就像充手机一样方便伶降仓。秦的电池容量为13KWH泉酥,可通过220V电压绩罐爽,3口插座倦,4-5小时充满电窘。秦随车附送一个智能充电包姥茂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唬吮。   四澜、既然用了大量驱动电池睬捆,到底安全不安全?可靠性如何读蓖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侠皆晤。单位能效比谭幢瓤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稼斜。但是安全稳定性方面则恰恰相反钞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涵,是目前市面上最安全的驱动电池棘,没有之一枯。   可靠性方面半沥苔,据比亚迪测试叭饱维,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垮才,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乘胺屯,业界罕见魄。电池电芯甚至终身保修勿滑。 五烘洞垮、秦操控驾驶会不会很复杂窟秒攘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灭柔,习惯之后甚至更加简单失。新增纯电模式医保控驾驶梧,更安静纺莱截、更节能份雷。   六到构坦、电池组电用完了如何行驶卉勾廷?   据技术人员介绍寐变,秦本身不存在电用完的情况穗酱庭。电量不足时委芒卵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侣哗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电褐。   此外辛廉兄,行驶过程中加纠办,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量眉罐恨,并储存到电池中纪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斥,其次是QQ me忱巳蜗,PT漫步者之流彩徘,当然还不包括那些“只识其样普将冈、不知其名”的人群棘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象散,它也是双龙汽车最具标志性的车型惜。在迎来双龙新柯兰多之后粳脸蜕,就在近日掠耸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疟叹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斤隶,但却让我们可以由心发出这样的感叹牧衰,爱腾终于正常了腊。   从推出2011款爱腾至今饥,已经有近3年的时间庙醛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橇角俱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象文桔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疽顷泌,伴随着2014款爱腾的推出摆吵绕,有关于这款车的一切蒂,也自然成为历史丧,被我们封存起来归恢碗。全新的家族化风格设计溪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路响烙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旅,与新柯兰多相似的样貌瀑覆届,让新爱腾不再具备专属性雹。没处前部细节的设计差赊,都是那么平易近人颇荚缎,平庸的再没有任何特点飞寇。可能人就是这样降,老款爱腾在售时漂羌,人们总是说这款车有多难看帛官,有多奇葩搪痪幻,但当它真的成为历史后揣,我们又会感到缺少了什么察四。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煎,但还不至于让它从中获得什么优势杆,车尾部简单的几处变化懊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉未卸地。现在在大街上池官,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玲侣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了事胸几。   本文导航" "   这年头在路上跑着肺甩拐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼混陶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念库锑,把自己造的车不断的加长卜疗妨,就算不加轴距也得把身子给拉长火荷咳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咸彭骇、大型车上瞧髓伦,感觉有些资源浪费热。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亨痪,“L”的作用才更加实际奸茅。当拿到这辆YARiS L 致炫时扰返筋,小惊喜了一下刃山。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了随。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度比溶鼓、大众polo畦坊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痞竣愧。目前这辆车共有两款动力阜培疽、6种配置车型在国内上市才华架,指导价格在6.98万-10.88万之间伺碱。由于新车型且上市时间不长触,所以目前的优惠幅度不算很大昂咆容,基本在3-5千元左右臀钝。(个人观点棋沛:致炫弓坤套,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士申,厂商指导价为8.7万-10.68万为刨处,搭载1.3L/1.5L发动机颓煌话,5速手动/4速自动变速箱克借。" "   曾几何时鼓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廖径,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笨劝父,但却没有获得国内消费者的认可膜。如今淳贸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孤扮,其售价区间为15.48万-21.98万元扭嗓,相比老款车型有所降低懦岔。另外籍旁惩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化接朗,并针对柴油发动机进行了重新调校竿。下面就让我们通过试驾体验胸嫡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拴试,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型借斧伦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颂浇,并采用双龙全新的家族式设计牢,整体风格与现款柯兰多十分相似说。然而亢把蝗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抠,其车内布局依旧与老款车型保持一致缝驮佃,略显缺乏新意浅。   小结芬仑藉: 相比老款车型来说让滔,新爱腾的外观变化令人欣喜擅扮烤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秤绥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晦。不过记兄箩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抵侮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磷轮。在海外市车愕妗,新逍客提供3款发动机盆南擒,配备6速手动或CVT变速箱鸽水,在英国的起售价是17595英镑薪寇。与现款车相比峭沏惋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戎该。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忌售桅。 ● 外观介绍虫桔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驮虫:宝马2系Active Tourer龟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讳司。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子托璃股?车展上的展车给了我们答案泪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凌,而在正进行的2014日内瓦车展上栋伙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抢门。和两厢版一样捣损厕,全新标致308SW基于PSA的EMP2目保块化平台打造底本颠,造型新潮时尚豆协函,细节设计则突显旅行车的元素蔡胖,保持一款旅行车应具备的实用性僻捂蔫。据悉被涂,该车将于年内率先在欧洲市场上市猴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撑,相信国内消费者很快也将与它见面告。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔷诧,全新标致308的旅行版如期而至筐淮。从整体变化来看颇,它在保持旅行车实用性的同时额剖,将重点放在外观炊、内饰的调整以及配置的提升上泻,新潮的设计更是让人眼前一亮桥稻。在我看来陌逆事,它的变化是非常积极的斥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帝面彪,现在它要做的就是尽快进入国内惨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞠惊首:   静态评测    ?   更多精彩内容土蚂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑混:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痉苦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诉顽。早在上世纪五六十年代肖吼,Citro?nDS就用上了可变悬架娜、随动大灯侵券凑、转向助力豆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术环,加上极为飘逸的车身设计挨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌露皇瘦,2011年长安标致雪铁龙成立渭珊,到今天我们测试全新DS 5LS俺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凶,音译的中文品牌名念起来很接地气乏悍:长安谛艾仕薄,有股莫名的喜感陷耿该,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独拴绿,是台正儿八经的三厢车清。   ●外观显窍惟:考虑国内需求洼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陋林,后者里里外外都显得格外前卫降烁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劣标,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憾烹免、更好接受一点傻恨。当然乱暴典,前提是得保留住原有气质眠曝。   在这张全新的前脸上邓归汉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰称硷,官方把它解释为“飞翼”嗓剖戎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粪,由于边缘不是那么锐利攘儒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肺,接受起来没那么难顷。   车身侧面和尾部看起来很饱满软拨、匀称伐掇,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐岁喀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辩豢宛,厂家说这是做完市场调研后的选择透,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溶,想想也不无道理挟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓟宫,与其后期车主们各自琢磨曙下挥,不如原厂直接把这事办了挂陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蜗囊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓟浩螺:下文简称新阳光侗搐,以便阅读)糕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铣磺泰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荚外塘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赫。现在它不光新潮罕,还进一步提升了性价比行,为与定位相当的大众桑塔纳颠瞬咎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晨峨。 外观竭寞痪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啃幢饶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柑踢教,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感松荣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胃贡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匡弄券,达到4456毫米坡叛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诵。    此外躬书,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舵槽凶,由于在东风日产的产品体系中道皖绊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赴健,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巩佰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些示。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时母父赎,我已经身处呼伦贝尔牙克石色,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气獭括据。尽管天气有些寒冷晶缎褥,但此刻我的心情是非常愉悦的酞及虹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涩喀结。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世时,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car递仙脆,当然我也不例外袭。这次除了911之外侩敬,保时捷还带来了Cayman雌、Boxster苍圭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜕,让大家分别体验RR(后置后驱)悄、MR(中置后驱)凛赏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的加茄,即使在这样的冰雪路面也不例外豁福巴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捌。在练习漂移之前鸿,充分的驾驶培训是很有必要的铂匣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吗侣攫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救参。   ●车辆失控该如何挽救梗?   当车辆发生转向不足时芒虽署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)劲,稳住方向并且慢慢回正缝磁反,切忌继续打方向朴汗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郸健,反而会加剧转向不足的发生秸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线计淬惩。对于一般人来说丁弦,应付转向不足要更加容易一些怯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赏,而转向过度一旦被合理运用谴断郡,就能成为过弯利器陶惟,也就是我们平时所讲的“漂移”谭陶风。   ●如何才能实现漂移掇?   要想在弯道中实现漂移橙灿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淖。针对这次的车型以及冰雪路面手悍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冯泵邢:   1驰卯慑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唐拨同,我更愿意称之为惯性漂移过弯佬碾阑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篓帆凄、甚至小于90°的急弯秒罕坤。 ? 『以上为PPT截图兼盛绊,分辨率有限僳吻褪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梦衬飞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戎,然后反打方向深汾,稳住油门漂移过弯茎瓣玩。例如在通过上图中的右弯时相,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讲舰佳,然后左打方向济,紧接着再右打方向撵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焕溅,别慌泉暮,这正是我们希望看到的潍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穆藕。随着车尾横向滑动的产生假权椿,此时驾驶员应该迅速反打方向烫涉,让前轮时刻指向出弯的路线胯袭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度型速涟,随后在出弯时适当收油并回正方向宿鸿涡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犊驮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向然,方向盘转动角度都不宜过多久,最好控制在90°以内畔傲梆。其次油门动作务必细腻撮犬污,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系参镐聘,给油则会加剧侧滑茧璃吩,收油则会减小侧滑角度彤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用保。   2殿松、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔷。   适合弧度比较大的高速弯道嫡些阮。 ?   当车辆高速入弯时标,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躺竞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巷。当车辆开始侧滑之后桐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铝卫添,继续维持横向滑动府淘百,同时反打方向控制出弯路线坞斥行,之后的动作与第一种方法一致般。对于初次尝试的驾驶者来说胶隶,如果入弯速度不够快也没关系掂列,你可以直接省去刹车这一步骤倘膘,在入弯时适当地轰一脚油门兜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肝目。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控放,并综合运用毒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碧。例如在紧急绰钉废、高速的连续S型弯道撬伟欢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顺俊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心目娟,从而划出一道完美的漂移路线巴徊了。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗表?AE86在高速S弯道超越RX7藩享磐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纪粗痛。   当然钦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坏毁篙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僵绞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锻估,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泛赤楼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器故善猫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禾乳,驾驶员只需控制好刹车抛其丘、油门以及转向三者之间的平衡即可绍秀嗡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萍吮。   然而即使是这样送拔痛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竿。冰雪路面凹凸不平钵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冯希,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疏推,所以技术和心态都十分重要琉棋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜡擎南。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统危缄广,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澎蚕。在这期间蓉检膘,沃尔沃创造了无数的第一承侥,也赢得了不少的辉煌成绩版任红,当众多车企迎头赶上之际陪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刹柔秽,并将其命名为Drive-E骨毕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搪歪蹲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带激殴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搂堡楔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粱卷稠,实现了靠背调节和腰部支撑冒穗氦。 1967 推出首个后向式儿童座椅窍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌,将有害废弃排放降低90%以上叮宋晃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全趴查淌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辖弟,有效减少或避免低速追尾碰撞躺渺琴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泻翟阂,至此安全范围从车内延伸到车外使佰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩料炕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娃搓寺,从被动安全到主动安全捣浦贺,再到行人保护惊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可下缕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倦吕岗,空气污染现已成为最热门的话题小乾盎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褐赊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性计躬卸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎身。   Drive-E是什么 堪骇?   即E驱智能科技挥维垦,代表Efficient Power(驱动更高效)栓、Electrification(驱动电气化趋势)咀外跋、Environment(驱动环保潮流)癸础,从字面来看很容易理解竿硷颗,简单来说就是引擎高效化摹嗜程,这样一来既可以保证动力性汗累浚,同时还能达到更好的排放标准袒楞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忌拓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倡话。   沃尔沃还将这一技术投身于亩耍块化的研发弘麓,只需变更增压器募块与催化转化器牡隳鹇埽块等主要部件虱,便可催生出一款新的引擎产品乐十。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僵体赴,大致可分为4类浦,即汽油直喷引擎逆嗅垢、柴油高压共轨引擎博梯济,单增压引擎(T5)胯嘘、双增压引擎(T6)词。 以XC60为例 乃逢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兰伙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崔翔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例距,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娘,在动力输出上也略有提升是卸,其中的原因自然脱离不了小体积协挝闷、轻量化等一系列技术的支持虚归颅。   此外变速箱方面也有了很大的改观吩馁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%围权邵,挡位的排列也更加紧密硅,有效缩减了换挡时间稼彭,从而具备了迅捷的响应能力瑰蜡沮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疵谱感,耗能经济性方面得到了进一步保证惭裳袄,它将改变城市路况中引擎启停的时机惨净阶,改善油门的响应敖耍纤,空调系统转化为经济模式工作心骑剩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秃固,而在65km/h以上松开油门廓袄泵,引擎还将会处于怠速状态钨倍陕。   本文导航皖精淳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”圭馆馅。不过悔体,动力并不是我们今天的主要议题丢临。秦的下盘功夫方面表现如何碾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绵痊?这些都是我们今天要研究的内容破扯感。综合起来帮何,我们最终目的就是想要弄清一件事成,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色写。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骆豹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钨继刺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辩。当然瞳镰破,由于秦有着体积更大弊盯、更加复杂的动力系统惊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遣仕,但由于双叉臂需要更多的空间谰卷,因此也是不现实的抽。在材质方面搪猩菇,秦同样表现中规中矩坪突,并没有使用轻量化材料为车头减重挨讲甲,亮点并不多赣骨。由此可见侍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儒怖。   不过漆,由于混合动力系统的特殊性彩浦,秦也必须做出自己的调整盟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异完通。比如嗽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面司,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上栋豪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酷豪。此外娘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮白,相比速锐在直径上增加了将近9mm眠,看起来很是显眼响奴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焊陡愤,而在同等材料和工艺的情况下摧称络,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撬奴接,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镐腿。   另外尸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啃。与速锐的非全框式副车架不同惰肛健,秦的全框式副车架看起来更加粗壮车,由于加入了电动机和管理单元碉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末镭,因此这样的变化当然是加分的胁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枚黔畔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声放参肆、振动和声振粗糙度骏,欲知详情请点击这里)技窖呢,是个值得肯定的进步抱修。此外嘿,与速锐相同吐犀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歪冲抹,强度更高洁盯冉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茎恨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崔躬,现款嘎舜妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夕沟汾,不过福特已经为此做好了准备尽,日前刚刚发布了新款附刹够克斯沧。它采用了全新的家族化外观恐痉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杰撂,不过它真正的杀手锏软武静,还需打开车门才能发现澎莎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甲埔,进一步抢占细分市诚呱厶琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柿,满足那些对于性能有一定追求的消费者栖噬翟,比如轿车中的S5裂梦菜、S6供亩殊、S7系春、S8等等沪睬。就在不久之前的2013年12月客,奥迪SQ5也正式来到了我们面前适龚享,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遍十鸵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夸。 外观署缮沽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吝磕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子负恰睛,可以随时面对那些不识货的挑衅者姑瓜胸。作为Q5的性能版车型苛钳尉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悍,颇为低调粱婚馆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侩。 车型图片 基本参数态捷防: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捣,特别是车身高度经过降低撂讨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翘陡凳,而轴距也有细微的变化暇。   其实只要细心观察酚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫉,除了特有的徽标之外谴封洼,SQ5的镀铬条有别于传统车型灵,采用的是双横条样式侵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倡挞毋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆退戊派。而配置方面吧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备百浓趣。   尾部的变化主要集中在下半部分才范领,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜗吗抄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堑,可根据行驶状态来改变排气开启程度串梳幸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峡截刃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倦,前者就属于少数派缆。一个是只有追韩剧的人才懂慨,一个是全民百吃不厌绘葡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浆乔旁,其实上一代车型在国内早有销售佃娩蓄,只不过跟福瑞迪太像了筛抨哦,外观不出众蒲须狡,关键是动力平平磊蕾鸿,所以最后并没有收获太多良。全新速迈刚刚上市朗矮,售价17.98-22.68万元靡帝,很有幸能够在第一时间接触到这款车曙唬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常极太莲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈葱。通过简单的对比钎尖,不难发现珐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版维漆,名字叫做ForteKoup剿盼氮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窃碱渴,售价17.18-20.08万元凛示。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孝汕,它承了起亚家族的虎啸式前脸客昏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评快,现在看来谈不上惊喜沟管痕,只能说还比较精致希。虽采用了大嘴的设计豌店闲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步版,或许小女生会喜欢坦。大灯全系都为卤素光源攘泻际,并带有日间行车灯茸闻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琅克烩。   走到侧面促据,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化父,但两门的设计为它增色不少哩趟桑,在绝大多数人的固有印象中继,跑车就应该是两门姐滑,并且应该是无框车窗阀邻,仅从这两点来看摹,速迈确实都做到了壁弘,开在路上的确引来了不少的目光追随购匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑟,我们一致认为车尾的设计更为出彩哥,短小问剐谭、精干禾缕肛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穿采比。除此之外淬纺橙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秀唬茸,而且排气管口径不辛槿巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强级莆。轮胎为韩国本土品牌恨螺丁,规格为215/45 R17飘善,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒。   当然差,如果你选择2.0L车型的话含谓够,你所看到的黑色外壳后视镜矛界发、前后包围的碳纤维纹路饰板膛、双边双出的排气管憋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掀房啸。" "  讴歌这个品牌仓扭砂,或许很多人不是太熟悉适。作为本田旗下高端品牌红彭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飘,而且在美国市成簧谭濉,讴歌的品牌影响力是非常大的伶空兽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力答农,大部分都是人们对这个品牌不了解亲,影响力上不去士钒涩,导致在销量上确实不尽如人意悸泵脾。对于这次全新MDX的到来烷俺,个人持有赞许的态度徽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奴,还是那句话典桅,品质上去了桥班镐,接下来就是提升品牌影响力了蕉瞥畅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胸诬,大灯的轮廓更加细长钳冒骆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘿接故,但内部结构和MDX并不完全相同廊八险。雾灯被一条仿LED的光带替代陌,进气中网的细节刻画更加运动玛锑叙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撬,侧面造型给人的视觉感受非常低睦典,这和前后大灯的位置有很大关系头镐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堕刹,注重舒适性猩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讣,而压低的姿态却更加动感炕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揩。尾灯造型相比较现款修长健掳放,优雅的感受也来自于细节的 设计继,但貌似通过我的观察卤青,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肃拓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呻美档,让尾部显得非常简洁糙识。   本文导航漆:" "  2014年2月20日钮间,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呜火篮。2014年型奥迪A5的最大特点是瞎芜部,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机编魂胃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丹,共有19款车型损,售价在49.98万至85.8万噬戏茎,具体价格如下畔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锭宪盒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚊。配置方面肛汰,也与现款车型相同铃毙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捐胸。   内饰方面伴跺,2014款车型也与老款车型大同小异驰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磊娩芬,同时门内饰付书摆、座椅中央扶手楔莱伴、都采用了纳帕真皮面料借殴马。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑汕。而2.0排量以上的发动机则保持不变康嘎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秤杭。   变化一趁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化低慰,在原有的缸内直喷技术的基础之上搅辆肛,加入了较为传统的歧管喷射轰桑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霜患,通过二者各自的优势架乐瑞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韭。事实上埃卢诲,混合喷射也不是什么新的技术缄号哼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舱厂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篮胎。   变化二妊省:排气歧管集成至汽缸盖内艰呛么,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力措抬鲸,从而减低涡轮的负荷藏邯,提高涡轮寿命壳脆。同时姬,因为在进入涡轮之前进行冷却窃惊,相当于提高了涡轮的进气温度限制外旱律,可以允许发动机有更高的排气温度许,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高体眷酶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秸,同时结构也更为复杂恳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渭。对此铣猾湾,缸盖内的冷却系统也进行了改进咸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盘楼。   另外辅农,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殴协,还有着两项小改动纫。使用旋转阀募拢块替代了传统的节温器模酱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辖黑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制片淮诗。   根据官方消息哀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受览。笔者也希望在应用新的技术的同时表踏湿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虚第杠。 责任编辑赤皇:王晨熙" "  A00级(微型车)挠笨,在人们印象中这类车以实用性骋参、代步功能为主亨,低廉的价格促使配置也不会太高撼落,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泞哩,一款车的推出打破了这一概念苇,它就是全新奔奔送胖姐,来自长安汽车需颈。   感官是人们的第一直觉反应楷森撇,所以外形设计的重要性不言而喻薯,为了使人们印象深刻脚迸疽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羔,道理很简单柒,日本是微型车最发达的市场乏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篇,在2013年广州车展上娄涣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光角咀,除了时尚的外形设计以外蛾,在细节做工上也有着不俗的表现染徐。前脸的设计整体性很高金搪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钒颂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伦翰煞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甸怖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势傅府,不过这一点在外观上并不明显陆,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚎茸,有效将视觉性降低丢,同时搭配造型独特的双色轮毂激,让这款小车看上去时尚动感铺私怖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动场炔呈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愤付,如果仔细比对适沥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阜。除了引人注目的设计以外梯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雌畦,具有加热功能的外后视镜翁、15英寸的抛光双色轮毂娶杆惠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炮素嵌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页危贰裤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沸葛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弟。不过堆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湍,从内到外碍慈檬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涪害队,可以说是一次完美的蜕变隙浑蛊。那么这款新车究变在了哪里搬浚哄?它究竟新在哪冷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岭筐饰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钞蠢埂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芯娜,轴距则与老款车型保持一致偶。在尺寸变化不大的前提下猜泌漠,改变外观驾剑、动力奸、内饰回、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驶酞衬,2月19日这台新车也正式来到我们面前苏勺巫,并接受大家的考验啊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荷,但这8条是我个人认为变化比较大的拘泌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呕挝户,我就有了一种预感搔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案保。全新X5给我最深的印象除了家族化外谋涡诵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祭叼。首先驴锭颈,先说说全新X5的外观凌纺尝,“大尺寸双肾进气格栅”晤、“开眼角式前大灯”伦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致避。    现款宝马3系推出的时候懊茅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恨舌考,现如今随着全新X5的上市居挞邓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗽镰何,据悉亥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯络搏。值得一提的是刚袖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裸埂颧,给人一种炯炯有神的感觉府剧。    由于新老款车型的轴距保持相同葡搓尽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匙吵,反而侧面的腰线给人一种力量感歌,这也使得新车看上去年轻了不少穆。细节方面安喘,新车在前翼子板上增加了进气口米埃陈,突出了宝马品牌独有的运动基因寂诽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晒藕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带料,提升了夜晚的识别度匪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戌塘,降低了风阻系数洼亭雌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刃。" "  版权声明定蛋剂:本文版权为网易汽车所有蔽,转载请注明出处盯。   在2003年侗咎,奇瑞QQ的下线让这款时尚适芜倦、便宜盯翁藉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓝防秋,之后短短的几年间欠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犊霉家,然而到了2006年长安奔奔的推出骨省泰,打破了QQ一枝独大的局面率吗钞。一转眼酿呻芹,已经过去了10年的时间扒狙哼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茸擂,在这个追求个性纶瓢、讲究品质的时代氨八仓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奇,而长安似乎也意识到了这一点率,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢加教郸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溶?   从厂家方面获悉酚灵双,老款的奔奔(love)已经停产滴弓,而奔奔mini则将会继续生产销售表氯探,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穆垂识,前者主打精品中高端微车市澄章撞纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战讲勺。从定位上来看同秋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盒萄,虽然沿用了奔奔的名字梯屑遂,但整车的设计阔爆、配置以及售价都会高于老款车型古薯溯。   新奔奔客户群体是谁床判醚?   在很多年前吹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庭申,到底是买奔奔还是买QQ沛魄岭,在那个时候擅菩炬,很少有人会关心这款车设计的如何匆堤、驾驶感受如何疲斯夯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弟拳,省油娘、皮实祷绘、能遮风挡雨就行低芜善。   现如今梯,80后竞卵狄、90后已经成为购车主力擞泉,这些从小听着walkman宪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓦垦兑、用户体验以及品质都有着更高的追求栓场,因此在座驾的选择上同样不会妥协痊瓜篙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忱拐,新奔奔就是冲着他们来的竟。   新奔奔主要的竞争车型是戏关潭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布品,但从目前得到的消息来看捞划,5-6万元将是其大概的价格区间辈记赂。这个价位中既有一些合资的微型车村,也有自主品牌的紧凑型车谩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撮,比如两厢赛欧翠钦、奥拓酣灿衔、玛驰以及低配雨燕等等车型毛随栏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厕第屡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拣,产生竞争的几率比较小悉烽挨。   外观槽翘颇:惊艳改场、和谐览爱河、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萄小,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馁戳昧:高离地间隙丢、车顶行李架桑蝎坪、双色车身等等拌去茅。没错是,无论是跨界瘦凛、越界还是交叉车型肚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廖蜜甜。不过世间万物购插,徒有其表终究很肤浅壤咐回,我个人认为瑰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荒。所以恢具,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰伴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甸坤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶授,它集沃尔沃所有看家本领于一身棺,可谓全副武装辉。为了让媒体更好的体验这台车就济,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勺。没有固定线路率,没有领队车辆成遍口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆柿嫂。而在这12天里娃,我已经和它奔袭了4100公里纺惩,横跨了三个省份钾唤差,体验了柏油赛道劝鞭、软土拉力勃抒、冰雪漂移弧疙、高速狂奔涤翱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钡,当然搁,最终的结果是封理露:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩徊号,正所谓日久见人心合,交友如此烹距,试车亦是如此详愁。回到正题帮罐,和往常一样皇,对它的了解还是先从外观开始埂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毁,相煎何太急”这句绝句位,而在雷诺—日产集团旗下莽,有两款车正在上演着这一幕卜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气催传,还有这出色的越野性能反。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛇,买谁更划算贺翻妒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辰,作为英菲尼迪的顶级SUV茨亢诽,QX80的售价高达152.8万粗,但经销商处可以优惠16.2万踩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搬,虽说16.8万也不是个小数目蒋。但对于消费者来说凭时庐,一个日产坝,一个英菲尼迪避,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)从:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潦激,它的身材绝对够大典吕。从上图的数据来看施搪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筒靠,尤其是将近5.3米的车身长度窗卞,会让您感觉驾驭它有点困难残。另一方面圣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型构,这一点在QX80的身上也得到了完美体现既破。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窝桓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型跋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅类寡僻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寝斤,同时也显得异常凶猛路刀泌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉培腿长。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苗,整体造型圆润瘟,没有多余的线条作为修饰肌陋,但是反而会让人感到车身很厚实喘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侮饺。同时注意它车窗的设计梧炯瘟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甸粮汰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涤甸汇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羚傅搞,也没有了那种霸气兔,转而给人的感觉是设计很前卫即搭。车尾的饱满程度与车头相呼应着联溉,丢去了上一代的直棱直角芒瀑,饱满的线条凸显着丰满的层次感防寥。   日产途乐摆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梗,虽然脱胎于英菲尼迪车型谁曝,但途乐依然拥有自己的外观特征懒镐藕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踞相,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底被酸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气软,成为了车头亮点之一刺捣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型和,这项配置自然是少不了的吞。我们可以找到4个摄像头内仁,它们分别位于车辆头部舰拧悄、左右外后视镜下方和车辆尾部玫蒜。以便在停车过程中谎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牛室拨,让您更加自信轻松的把握泊车空间谦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑞呐,大大降低了停车时的事故发生傅纯嗣。   途乐   通过对比发现晃安,两车在外观上的配置基本相同摊坷咆,差别仅在日间行车灯上识褥词,不过随着QX80年款的推出吠募绷,日间行车灯的加入应该不是件难事察呛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弛立,在相差仅有10几万的时候洪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恳枯。    责任编辑勘叫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窗撅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丁木娘,除了奔驰G客、丰田陆巡系列汝巢剐、牧马人等捕侵到,双龙雷斯特也是其中一员卑,而且雷斯特还是柴油车加。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牢律,以目前的接触来看咀并,双龙雷斯特W表现不错郸沃垢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”达琅慰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媳撑飘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罗藩赌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”库。当然匣天,在随后漫长的几年过后管,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌放。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扣仍剑,该车型最大的特点就是其尾部造型多,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翻悍,宝马方面肯定不会承认朴,但从年份来讲谁间,明眼人一看便知凭锨琴。   外观噶捐貌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谅鸡,该工作室的创办人正是乔治亚罗阿,不过大师的设计未必符合所有人的审美叭眠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异密,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调樊脾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势硷,但为了照顾空气动力学与线条流畅狼,雷斯特的车头是圆的畦破,所以在当时看来有点“离经叛道”凑碉。   而到了现款的雷斯特W钵伪,这个“小问题”被修正了嗓奉逝,一体化的设计已经是大势所趋逗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”誊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脆天凌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奶谐显。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朗戚。通过车展上的展示迪袖馁,小编已对这款纯电动车型有所了解孟类虫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讣畏琶,时至今日册七,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嵌。据悉罢硕莲,之诺将在今年的2月份开始接受预订爆,上市后将以租赁的方式面向消费者描虾,具体的细则目前还没有公布订耙舌,上市后会有着怎样的表现莫钵,我们会同大家一同关注浇吐硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前囤蜗,简单了解了一下之诺这个名称的由来悲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现文豁盆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菲,毕竟是基于宝马X1平台打造喜凌,因此在多个方面相似度高也并不为过歇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汾县,其具体的表现如何舞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尸酪沪。 责任编辑察:沈楠" "  版权声明寸:本文版权为网易汽车所有栓痞,转载请注明出处窗垛解。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冒桶寄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吵掂碍。它们的可见程度空,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钩。可见度甚高的两个文字的组合秸氛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸽。因此茸换敝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猫。哦殴,对了熬圈熟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忍。意大利人的自信脯驼搏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堪瓶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啸?咱先从减开始说起前妮胚。 Q媳惰警:致悦只是切掉屁股的菲翔么帆?   A搓:非也末,前脸亦有修改妮系罐,整体风格统一拭宋蓬,协调度很高牢。   我相信Roberto Giolito先生铂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猫吴糯,在设计Ottimo的时候筏,一定会更加从容盟洁啥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”革,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庙。在他的心中什泉适,应该有着太多关于年轻嚏祷、活力的理解翱锚,而这恰是Ottimo的设计要点啊。 外观总结   赞帅版:个性鲜明飞痕、标配LED示宽灯冉遁囊、轮胎用料厚道   弹扮碳介:低配删减雾灯   " "  版权声明穿农艰:本文版权为网易汽车所有师窖蛊,转载请注明出处屉苹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龄脱,虽然距离现在已经有两年的时间妇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娇偿。而今天须显拔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘低,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酮亢邦,并且还是一台后驱车痕耗澜。没错诉输扛,它就是华晨宝马3系乌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)上莲,其配备了2.0T发动机淳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟里、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赫嘘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尸船价,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羌抨吝。不过在今天的冰雪试驾过程中乡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眯讽刀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皑朗斑,必须先打好理论知识的基础吓防。于是在摸车之前菱魏步,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玛位。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陛粹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锰拎。 ● 项目一   热身结束了曝壕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜕。第一项内容便是加速和刹车如碌,是不是觉得很简单长秋怀?其实里边的门道儿多了去了狭偿。   在项目一结束后浮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式璃儒崩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擂。一开始大家相差悬殊布,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俏歪悸。接下来的项目二会比较刺激一些糙惮笛,经常会出现手忙脚乱的情况纱辽,但只要理清思路按部就班的做染,想要完成整套动作并不是很难仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矫两男:本文版权为网易汽车所有拣吞剔,转载请注明出处似。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梗揩沥,不过始终都仅有手动挡车型烤,虽然目前销量也很出色另饶车,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苍。好在这一短板即将成为历史闯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出当,新车将于26日正式上市疟车腐,我们也于第一时间进行了试驾体验寞麻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娜弄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挤枢相,在外观方面也有变化栏。新车根据高低配车型提供两种外观方案人,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颈报抠,而高配车型则对中网吞弦撼、保险杠造型败衰芹、轮圈和后反光板都进行了重新设计岛佬。值得一提的是锰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猛筛售。   新样式的轮圈非常动感俩梁奸,在同级车型中实属罕见华。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牧奋,轴距依旧为2725mm辖。车尾的变化相比车头要小一些缄储,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板空厕,不仅可以提升安全性焕,同时视觉效果也更加出色洞休。 有态度【试驾评测】戈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么间?   扫一扫现税管,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日览,一汽大众全新高尔夫正式上市妊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碗,其中1.6L拥有三个车款钨琉,1.4TSI拥有四个车款啼,官方指导价为12.19万元—18.29万元秋霞艘。具体售价请见下表蓟敝羞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛毁,但是却拥有三种功率版本脚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本将,因此在动力系统方面氦掳锨,消费者有三种选择握唐。    我们从上面的数据可以看到娇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者家,1.4T低功率版是主流之驯涛馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邦戌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔽踏庙,但是它的售价高达18.29万元蝗捎,相对比较贵郴。    全新高尔夫提供九种车身色彩步菇末,分别是塔希提金讼孙凌、唐古拉白善恫收、珊瑚蓝墟吠、魅力紫未珐、玛雅红蓖俱、季风灰送、水晶银以及深黑和极地白脚梳。 ①孤:16寸Cosmic款轮毂 ②廊念程:16寸Cubix款轮毂 ③牧凸堪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掳,其中15英寸的一款鼻酚,16英寸的两款相烦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岁邵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型录,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雄赎。    全新高尔夫提供标准座椅狭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗡埂搂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅橡辛惹,舒适版车型则都配备舒适座椅胚烫吹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闻。    在材质方面红,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吭姆,分别是上图所示的DianDian黑色织物交金粮、Zoom/Merlin黑色织物境酮荤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冠弧,分别是Vienna黑色真皮卜射清、Vienna米色真皮叮、Alcantara黑色翻毛皮愤刚添、Alcantara棕色翻毛皮粟景使。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寄刻,有两种风格可研狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料融梗,同样有两种颜色可咽煜础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亲磁,有黑色和米色两种可哑贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咸尸骆。    在车内外装饰件方面鲜典吕,不同配置的车款也有不同的安排维及。像侧窗下沿镀铬装饰条畦蠢、双排气管确、镀铬装饰双排气管竟净、动感鲨鱼鳍天线雾街、真皮换档手柄苍杠、科技质感装饰条碴宽、金属风格装饰条眷签缅、碳纤维风格装饰条等等嫩前,针对不同的车款都有不同的配备滤垢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍团粉胳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徘乳策,配备有MKB多次碰撞预防系统令句、ESP车身稳定系统腾懊、ASR驱动防滑系统帆熬嗣、XDS电子差速锁挝痰、前排侧面安全气囊睡、后部4探头倒车雷达徒赊、前部行人保护系统免、自动静态转弯补光功能等等记达澜,但是在舒适性以及功能性方面便乌毫,并不是很丰富瞧,但是也可以满足基本使用港舷蟹。   1.6L自然吸气车款如何芽惚取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅啊,它拥有手动时尚府、自动时尚以及自动舒适三个车款讣,手动时尚与自动时尚的配置一样挽虹赌,在价格上二者存在1.2万元的差价良,主要是变速箱配备的差异篓。所以在配置对比环节泼滩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胸峡渴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元划,差价为1.1万元敲广监。    在配置对比的环节我们可以看到盲,时尚型与舒适型之间的配置差别嘿聪,大多数都体现在外观内饰的装饰件骋,以及车内一些常规功能方面统,主要是顶棚储物盒辨、后排中央扶手窟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半避,实际上最有意义的差别在于全景天窗赦滴瑰、后排出风口晴伯、蓝牙电话我薄讲、定速巡航希腑埔、驾驶席座椅腰托咯撇募、TPMS胎压监测系统这几项上檬静筏,不过在这几项配置中双卜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置范地坤,尤其是全景天窗膘。    从价格上看缄毙,二者的差价为1.1万元岸梗监,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抗钱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品截袭茨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磷似,所以我们在这个推荐环节姓漏,更多的倾向于低配车款掇荡。 责任编辑嘎嵌驼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底访睛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孟浓。它采用了全新的DS家族式设计风格蹄次袭,延续了一贯的法式浪漫风格荆春,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冀。新车基于DS5平台打造么敦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机场媳。预计在3月左右上市庆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氓,让我们一起来看它的表现如何誓呜。 外观光衰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脚,却多了一些时尚及科技感淀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芍垂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腿。镀铬装饰拿捏的也比较好扰膜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歌充挡。也表示着DS的品牌走向独立界妈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型觅彼熊,有着都还算不错的账面数据吴,车身长度为4702mm窃,宽度1840mm琼疥,高度1515mm.轴距为2715mm酣。上市后会把目标锁定在奥迪A3输。 车型图片 基本参数处: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虱,除了前车6颗驻车雷达之外衅犁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刹顶辉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兄昧,从视觉上拉伸了车辆长度簧弯赶,尾部设计了一个小小的尾翼鞘,尾灯下侧字样表明了其国产身份痢拭的。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缅孺肆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轻馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件清拣泥,真正的排气隐藏在了下面激徐售。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冉谰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杜迟:高离地间隙狭弧、车顶行李架坞灭耸、双色车身等等谱。没错伤卡酥,无论是跨界亨、越界还是交叉车型测建唤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质团拈。不过世间万物靖,徒有其表终究很肤浅斡途,我个人认为观巾棚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贤椽。所以惜离琶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仑呻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隧擒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秀劳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丰速,它集沃尔沃所有看家本领于一身醚良,可谓全副武装鬼洛哀。为了让媒体更好的体验这台车舜差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挞醒羡。没有固定线路并,没有领队车辆效疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉辣吨,它会和每一位汽车媒体人独处12天羚恨纶。而在这12天里氦裁,我已经和它奔袭了4100公里吝齿秆,横跨了三个省份幸,体验了柏油赛道箔缅、软土拉力价、冰雪漂移彤害忱、高速狂奔抛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼎渭港,当然勺膘,最终的结果是额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黔桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惦慰,正所谓日久见人心烹,交友如此塘涕,试车亦是如此脑。回到正题陷韩,和往常一样写么尚,对它的了解还是先从外观开始陆讹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化版、多样化是一种趋势开,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晨凡秸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白示娶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫂泼拧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胁娥腾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沉闯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滴陶蠢,上市至今保持着约5千台的月均销量侧戏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傲窗。 外观/内饰对比蕊贪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造健,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祁杰,毕竟师出同门困炽疯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幢嘿辟,远看很容易被误会成排气管拇,但事实上真正的排气管被隐藏起来遣翻烹,整体尾部设计显得层次更为分明毒酵。低配车型配备有倒车雷达楷辖徽,高配车型还配备有倒车可视伸箍邻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顺筐闲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点税,修长的车身与宽厚的D柱徊盲碍,加之出色的后排与储物空间蔽摄,俨然就是一副旅行车的范儿闹鹿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拾署,它完全可以称之为旅行版朗逸卤杉。    车身的线条连贯自然光,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辜惠婚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梆坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些居谱凡,调整了尾灯的白色灯带位置殿轻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格齐毋每,内饰板件的用料以软质材质为主亮理,接缝及做工也较为精致屏,与同级车型不相伯仲脾年。从实拍的车型判断趴,自动空调错、ESP系统梢、电动座椅奈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莽,至于具体配置还有待官方公布棚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉械摹透,同样是大众家族的传统布局譬肛,整体的感受都很不错吼龄,方向盘恕、中控台的每个设计很都容易上手附庞,从材质上来说耿,朗行是塑料感有些明显的姐保,好在其工艺上还是有保证的摹频,并不会有很廉价的感觉苫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后控,销量在整个家族中表现最为可观哗茧梦。近期七双阀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幂,新车主要变化集中在外观蜗,同时针对颜色疚卤性、配置进行了调整踏,以保证其市场竞争力窘檄。在豪华紧凑级细分市场中昏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寿尺码,通过下文的对比分析妓惨诵,希望对有此购车意向的网友们一点参考猴橡平。   备注椒: 为更直观的进行两车的对比分析勾陶颠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹿窘、CT200h F-SPORT)氦擅,市场优惠参考自深圳市场董烽。 车型图片 所属品牌浆狡惭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匙扩,内饰做工精细    车身尺寸方面冠力砂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优客,其他参数均小于奔驰A260醛。从外观和内饰设计风格上看秀檀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑另句,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释论,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烽倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锭蒲团,全车充斥着力量与美的线条雄缅安。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诉,硕大的单条幅进气格栅搁订景、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痴沏。    相比极富视觉冲力的前脸造型副,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些石,但并没有脱离运动蒙监椒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炕补挂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帮珊熔,同时下侧雾灯造型也有改变狈,车尾部也进行了一定的改动统拱,整体感觉更加运动肯潭盼。另外暇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”培荤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赌嫉,形成强烈的双色反差垒熔。    F SPORT车型装备了整车运动套件栖,涵盖了运动调校悬挂拱靛、运动包围柿垫鹅、运动阻尼减震器箱浇溺、熏黑运动轮毂惟、运动车门脚踏板岔位、运动型铝制加速踏板秤结摩、制动踏板嗡、脚歇板等呕穿。    三幅式平底真皮方向盘喂挤汹、红色元素点缀的空调出风口碾劝、铝合金踏板董、仿碳纤维装饰条等等校,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恋谦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓤芭苛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逗,将方向盘本擅蔡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怠拳览,增加了便利性灿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动媒,分散了注意力胚熬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间就故,是多数第一次购车家庭的首选要求高邪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鲤猾魂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汐昆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挂,会有怎么样的变化娘几,一起了解一下行箍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仟钨,镀铬进气格栅增加了些许立体感舞槽,更加显眼的X造型前脸常朝,迎合年轻消费者的审美匈蕊。大灯的改动有些另类惯豌,在我看来接受起来还是需要时间的瞄汲表。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胶,新款在车身尺寸上有所调整桶坝撮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苫膊,轴距保持2600毫米不变祷痘讽,相比现款仅车身尺寸有所增加施洁陶。   车尾的变化不大白懂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板案扭偶,以及牌照上方增加镀铬饰条履甲誊,尾灯造型无变化晾掇捆。实拍车型为高配版本李勘,但仅配备了三点式后倒车雷达秒。   新款的15英寸轮圈造型不错旗,轮胎选用优科豪马碑镁全,规格为185/60 R15床伎垒,备胎没有缺失那辫熬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垫解,在年轻人中更是屡见不鲜蛋系棱。在学校要有个性行唉,在单位要有个性剃,穿着打扮要有个性厘舰陪,兴趣爱好要有个性凹瓮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惫卯讨?如果你有这方面的兴趣镐如,那么杰德将会是你不错的选择极。可谓自成一派的它靠性,凭借着并不起眼的车身尺寸肠妹辫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乔伸奥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铣锤捆?还是旅行车竿蒲杀?或者是MPV骏荆?但这都不是事儿先,只要适合自己就OK笛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诽购午,喜欢接受新鲜事物的他们结,正好与杰德不谋而合辖损技。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脓需畔,此外磨斥贡,六座的乘坐空间哥哀,也足以胜任日常的使用需求疼侗勒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受接。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牛?自2013年9月6日上市以后投肆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量核揉,力压大众途安和马自达5等竞争对手雹如,它用事实结束了我们的疑问仆。除了这些磊粱,杰德还会带给我们什么样的全新体验开,让我们继续往下看旁淌。   " "  若是经常关注汽车之家的话芬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耍搏杭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柬。虽然我们这里并不提GTR钨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负芊唬克斯ST谩,令人刮目相看闭。与此同时荚,在秦身上沪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恃祟、做工以及舒适性表现上的明显进步颇乒。 外观造型设:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钡肃勉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篮橇,近年来推出的新车型如速锐柏、思锐以及大家眼前的这台秦泰,都可谓一个比一个漂亮矛皑。就以秦来说厂沁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酷,很是亮眼犊翠碳,同时也营造了较高的前脸识别度烤。   车身尺寸方面挫上甜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大品芒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)话晚,2670mm的轴距表现则处于平均水平男宫衬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肚,其整体感觉与速锐大同小异剿鸡奴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接库暴。无论白天还是夜晚虏,该车的车尾识别度都非常高你。而且内部的光源险,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘸系思,示宽灯迁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酷课。   充电梨、电桩安装及质保/售后介绍疥娇敦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口本篱甘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包己,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电测镶,据官方资料介绍渤巩,充满一次电大约需要5个小时左右巨犀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剐。   同时辨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩躲狠,虽然价格并不贵哥,大约在6000多元忍播,但对申请人有一定的条件限制替醚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞭哦。当上述条件都满足之后梳传,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颁拖,如果一切顺利裁版虽,最快1个月内就能安装到位并通电使用褪。不过目前户,秦还不能实现快速充电敬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畴伴酥,只是目前还没有这样的配套充电设备罕。   针对秦的特殊性塑跺暮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务松魄。其中涉碌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶椽淬魄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憋慕鲁、绝缘手套和护目镜等设备闯,并规定在检修车辆时必须两人在场讽。以防车辆万一发生漏电措,威胁到维修人员的生命安全短抨。   与此同时独棚爬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里森娜堡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组函。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拨邓枷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荒喊,整车质保为6年或十五万公里粹半偷,电池组为10年或二十五万公里)氦。总之卉娠,从专设的维修工位讲京泻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罢同钳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度画,而对消费者的购买更是一种信心的保证稳厩髓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前麻,中国汽车市场刚开始发展即麻凛,市面上可供选择的车型可谓寥寥捎,在那样一个年代屁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斑陛,并且在之后的相当长一段时间涛粒颇,人们心中仍对它们有深刻的印象潮鸽赦。时至今日赁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仕,在数年激烈的竞争中为绕渭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下背穿吭。这回憾犯秸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陌,我们也借这次机会为大家做个全面对比弓彤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乾膝酮:外观内饰(包括设计和做工)蹲、配置创归貉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庭、储物耿挟、油耗驮郊、驾乘感受疮、加速性能闪哀镐、刹车性能雀。同时闪磺下,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铣妮、同价位车型的什么水平趁道受。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姑脖缅,目前约有6000元左右的优惠布北,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镶橇赡,在优惠方面差别比较大充啤桶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鳞村龄,根据论坛中近期的提车价格硅,9000元的优惠还是有的按。目前临琉弓,两车的售价依旧属于同一梯级配既肌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霉,只是配备了卤素大灯及雾灯豌摊,透镜瓢首搽、日间行车灯这些都没有潘拈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亥丧,因此我认为两车的配置可以理解柒垛艇,符合同级水准函。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位查涵磐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筋簧啤,两车的各项参数也处于伯仲之间坝粱,差别在6cm之内庐。在车内空间上都平鹃,两车的表现也很接近航酒骋,我先剧透下吧苛,结果可能跟你们想象得不太一样脚。   相信看到这里坪,大家最担心的就是如果车辆没电魔仆年,后备厢是否还能打开的问题镐。捷达看来是妥妥的没问题勘螺详,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卷,它的后排座椅靠背可以放倒届,之后即可顺利从后备厢取物罗埔却,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昧捂。   在倒车辅助上双,捷达配备三点探头滑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诡凌暴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荒。这里多说一句畏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达提莆,让人觉得很不大气舒吠辖,并且低于同级别的水平磐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慰脾阿,舒适型也可选装倒车影像娶狼淳,比捷达厚道一些滤慨。从普及性上看性囱,能够达到同级别的平均水平烧,从功能性上看金繁,拥有倒车影像的它则高过平均线了卷,给好评都。   两车都是15英寸的轮圈纺寇竞,造型上也是各有风味城将携,轮胎宽度也同为185mm讥粗毛。从售价上看编品钡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右施拣藏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朗旧,让我们在后面的制动测试上见分晓簧辈莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兴潘级,借着中期改款的机会沫传端,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机突,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注可膳。应该恭喜它痪箍唐,至少在我眼里京榔,它确实达到了自己的目标阜。过往凭借动感的外形推撩先、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它签窝钒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点此节。   只可惜坑蛊,刚上市不久的2014款起亚K5鹊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择床匡,而且它们的价格都处于K5车系的高位村茧,受众群体并不大仙搜保。前段时间鬼陶仟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邢苇胎,并撰写了《起亚K5购车手册》阿氦。文中诉吠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色令。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH考次,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机染。自从起亚阮曝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揣称伦,互用研发产品的例子不胜枚举赶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抽峡采。该发动机的最大功率为245马力喇、最大扭矩达到350N·m晶赶,账面数据处于同级别的上流水平逆剩娩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腐勺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庙特,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机控囱。   在涡轮增压护稠需、缸内直喷等技术的加持下郸酶劝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挎,并且一直持续到4000rpm洞拱蹄。得益于涡轮介入较早颈咸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佃景骚,而且它的油门也调校得比较灵敏胁窟。在实际驾驶的时候巧咀集,可以感受到它的起步轻快自如坦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梧惯拍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忻嫂,但差距并不像数据相差那么大般靠。在整个低转速区间吗保饶,它的动力输出不算直接炼怯,缺乏一点活力容玲,给人一种有劲儿使不出来的感觉涛剁。   于是迸,我把油门再踩下去一点略涩焊,动力突然来得很快缕吉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挥,毫不费力蜡顷,而且可以感受到车速达到120km/h时日鲸论,发动机还有充足的动力储备貉刃。它的中段加速能力让人满意处,虽然依旧缺乏一点活力唱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞠逃邪。   还是差点意思荆楞啦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唐降。于是浦狈殊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廊朝割,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冀丹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咐。它的油门响应足够快沙寡集,发动机的动力输出得到更好的释放私靶臀,方向盘的反馈也更加扎实缆湿。除了SPORT运动模式外藐慕详,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肚,运动特性从SPORT吧跋梗、标准到ECO逐渐减弱璃,驾驶风格也逐渐趋向安逸巢咖睛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讲轨蛋,平顺性极高宫,而且动力的衔接也让人满意称孟疟。若以80km/h的速度巡航绷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霖氨寐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钳乾,对于燃油经济性的控制也让人满意啸瑟。同样值得表扬的是降挡速度暴蛇,在中段需要加速的时候深踩油门薄滑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牡吼镁,而且换挡冲击也比较胁谩,不会让坐在车内的乘客感到不安山握蔬。   前麦弗逊雇、后多连杆的独立悬架底盘结构拖,在调校方面仍然有很大的提升空间欧律。它的弹簧足够硬坍士苫,但是减振器的阻尼不够大晨闪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底添匈孝,会有细微的震动传到车内瑰畴,以稍微快一点的速度过弯橡聚桓,车辆的侧倾会比较明显癌卵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寡,舒适性让人满意锹鸵焕,但如果需要激烈的驾驶的话鳞屡惫,后期对悬架的改装很有必要衬埠。   它的刹车盘相应加大了尺寸湘钝,刹车的力度足够九付,不过刹车踏板的反馈缺乏线性港。具体表现是侈莲外,刹车踏板的前一小段是虚位赌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吧经,制动力度会突然加大醒,需要一点适应的时间宏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旗,发动机的声音蜂、振动都非常小忻。然而廓,在速度上来以后侨,噪音的上涨速度也很快矗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掏晃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匪簇久。   我得承认达,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湾负,但在起步和中低速行驶的时候沛抠,动力参数上的优势并没有完全体现出来念,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价号芳咐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”圭梯。当然岁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拔。另外两痛,值得一提的地方是内卫,在动力提升的同时皋,它还加入了行驶模式控制系统当誊靛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贡,它的动态性能相对有一定的提升沉势蚕,开起来也更有活力和乐趣白盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寂弦拇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狈,只有手动版车型销售晌,导致产品线还不够丰富很土。而就在去年11月描常嗣,海马M3终于推出了CVT版车型饰,7万-9万元之间的售价搐诫藕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氓恨阑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吝怂、逸动童、宝骏630以及启辰D50等车型井陵吴,竞争还是比较激烈的醋肃。作为一个后来者荤,海马M3是否有足够的实力立足锭填脓?下面我们就一起来看一看搭练。   动力粗播戒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哎摄,其最大功率为82Kw悼闭,峰值扭矩是147Nm图凉凰。从账面参数来看疙馁稗,可谓非常出色填扳,一点不比合资产品的数据差对梨枚。对于一辆紧凑级轿车来说迹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讨富。    开起来的表现嫁枢飞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仟,如果想要充满信心的快速超车廓迪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择久腊。    我知道会有人问撤褐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓬融哎?说实话温奈,我觉得大家都没什么区别枯跑染,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着布瓢,也是低扭不够强抽催,需要靠高转速来增强加速能力估窟窟。    可以肯定的说梆文,除非是加上个涡轮增压器瓤。否则的话萝能,这个级别同排量产品之间的动力表现逼系,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澎寞。我个人觉得毁蓝,这只是消费者们需要认真衡量的一点疲匣畅,而非全部碎厂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在店,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚷,动力传递平顺连续的特性牧秤,有效的提升了整车的行驶品质感石襄。顺便说一句嘶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糠痴绰,这也是比手挡车多花点钱的好处泪怖。    深踩油门时价如妥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吗,来保证动力响应足够顺畅扇钒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内现。此外地翟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搭,功能性极强扰刨时。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蟹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崇酞缅,g值才开始达到最大的0.366g贯鞠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赣,此时车速大约在30km/h左右裸棠,达到60km/h用时5.24秒面娟,冲刺到100km/h用时11.45秒毁某。    接下来看看海马M3手动车型癸靛啊,在加速到2.5秒后逛皖,车速已经达到了差不多40km/h沙,达到60km/h用时5.01秒纯,冲刺到100km/h用时11.28秒械,比CVT车型略快聊闻龚。如果不较真的话摄辑贩,可以发现二者的差距其实非常刑9 ,相应的在日常驾驶中其实也一样甘扰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米床,就这个成绩来说孟寂,它的表现只能说是非常一般谱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檀,它的表现就算好多了逼。 责任编辑伪:沈楠" "   近日浩拧弄,宝马官方发布了新款X3的车型官图室,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俄。从新款车型推出的速度上来看谎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擎福。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辅态钠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啦椽。    早在2003年鹅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勃。10年以来目豆驮,宝马X3已经销售超过了一百万辆丢,自从2010年上市蹋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作份。因此曙休里,2015款作为X3的中期改款镣绅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捕,优化后的大灯组造型圭虏百、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冬。通过官方图片混,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拧弓,也融入了宝马家族的最新设计语言诽,与新X5一样采用了新的中网边框设计搓坤,在视觉效果上更具冲击力鲸味。    在头灯部分稀萝承,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喷讥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤坦。另外骇卡粕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娜眉,配置方面它还可以选用全LED光源衫申,再加上选配的LED雾灯伸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幕。    新设计的前保险杠极具力量感妻母,并融合了镀铬氓、塑料格栅以及金属护板绍绩需,进一步彰显新款宝马X3独特的造型付颁抱。此外达瘦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爱沉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奔溪,也使整车更具个性化风格测波急。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酞梨:4657×1881×1661mm箱镜撼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挞旱,轴距也同为2810mm联,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吉烧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叹,从车头一直延伸到尾灯的腰线搂面,让车身看起来更加犀利且极富层次感惨滑此。相比变化较大的前脸郎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计片矾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澳。相比X5难慕,新X3的尾部更加耐看喝蔚详,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澄坛盟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帛伪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守立稗寞,视觉效果并不是那么给力困焙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缺拒谎,新款X3也不例外渭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桓提商、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谢樊、后部的防钻撞保护装置刨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拌慕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抛惊。此外时哼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咯。该车还可以选择六种车漆厂、三种专有的18镶帕箩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汤肮。 责任编辑糜独词:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耍康抬:Quattroporte(总裁)杜呜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标损帝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钎沏惰:Levante登烁弛,还在2013年4月的上海车展上挨帮良,以全新总裁平台为基础虫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酥刑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒙蠢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款船仇:Ghibli……   以家族设计为本哺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漏畔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奋授诧,改走豪华中大型轿车的定位脑,车身尺寸长茸、宽馅劝、高分别为4971mm递、2100mm和1461mm遂烦稠,轴距则为2988mm潘,直接锁定奥迪A6箔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耻戮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo普誊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湿绘,且融入全新总裁的轮廓特色借烹,以紧实并极为流畅的曲线炒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格受。    于是在车头设计上扩钳颈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽席、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焙,将蜂巢状格网嵌入其中禽偷,且尽可能地加大冗判,再搭配角度更为锐利楞略湾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芹群。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏假司,所以厂商在Ghibli的车侧宛,除了保留前叶子钣鳍状孔道沁磕效、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跋,也师法了总裁车侧的设计溯泡芦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜜,另一条线则从前门下方迸出汉,向后朝车尾紧缩纶坚,滑顺动感且充满肌肉感谅桓拿,并正好可呼应更翘的车尾设计喜甘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胃端,速度感浑圆天成笆雇。 内饰向旗舰看齐琅上尺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沥骗徘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿江,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尘鸽杜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崎恕湾,也把声控纯岛欧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冷保,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涸,右侧拨片负责手动升档橡浚、左侧拨片则能提供降挡貌桂。    此外忌毙,三辐式方向盘的前方糜划旱,一样是借自全新总裁的蓝底白字婚尝阿、双环式仪表盘喘蔼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表书如,左侧则是表底超过310公里的时速表氨葛寸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倍,可提供显示油量靶、水温庆疤死、挡位与导航指示等行车信息拟钾蚊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫茬恕,告知驾驶者目前的驱动状态霜袜裁。    和总裁稍有不同的中控台搓痘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陵举韭,以及可触屏操作的收音机电台选择曙请、音源切换谰林洽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烩、空调温度套孩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕写磨碌,空调出风口则移至屏幕的两侧程理,下方则为恒温空调系统调整出风量忿、温度与出风口的位置腻弄圣,以及音响系统的吸入式CD仕羡犊,设计上较总裁车系更加简约暮肮,但用料与配备完全向旗舰看齐信冉,展现了十足的诚意抒。    较为可惜的是聊情,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妨巾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臀,包覆性和支撑性也非常出色膜邪。    但是后排方面岸栋、便没有像总裁那么充裕晒坪,尤其膝部与头部方面栋,身高174cm的笔者坐进去后故,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乐,也刚好替前憾赫囊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龚惨衬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓判箔。 责任编辑丝泻咎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莎醋儒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谦?后来一看赌禾,哦篓些,原来CC是“Cross Country”侩补。继续了解发现有点意思桐,底盘抬升安涂、高功版2.0T五缸发动机卯黑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侩墒淳:目前的普遍规律是扫堑,产品分得越细痕,总销量提升越明显髓雌税。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屡,它的引进菜嘛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔫册曝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柬,主要分布在前脸和车尾簿梁感,从外观区分它和普通版V40很容易怕冒。底盘抬升12mm慷,这么小的数字对视觉效果影响不大侧甲此,整体协调感没遭到破坏床。    车厢内部叔拭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样每害,除此之外内饰并没有过多特别的设计儡。之前我们已经发布过实拍文章篙,车身相关内容有详细介绍避,因此这里只是简单提下要点辱,就不再重复描述了贡缔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兔补。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机黄,最大功率214马力诵椿,峰值扭矩300牛·米朗呛,型号B5204T9毙嚏,是普通版V40那台发动机的高功率版本躺,那台机器的型号是B5204T8掇伟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呻嚏快,今天会是什么成绩哗拦?稍后揭晓媒妈。    变速箱没有变化钦讳赏,依然是日本爱信提供的TF-80SD瑰步,六个前进挡惨卞呛,带手动模式和S挡戎宠力,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穿窝,奔驰A级用自家的7挡双离合衡,沃尔沃这台6AT暂无优势供事,目前他们还没有新产品投入实际应用价龄酷,理应加快脚步齿防。   驾驶监:邪恶的S挡    驾驶部分沛,我想说说D挡和S挡的区别涡。看起来挺初级的一个话题皮潦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傲。D挡油门响应迟缓瑞铝哭,在激发变速箱降挡之前卡,需要稳稳的典纲常、持续性的向油门踏板施加压力萌,慵懒的降下一个挡位之后里疆碉,情况有所好转翻,动力给得稍多坝卞,也就这样霉森侵。    不满意对吧怒抵老?可以把排挡杆向左扳到S挡挽砂局,切入“邪恶模式”抗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锯,转速拉高1000rpm以上徽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戚该,脚踝每动一下僻理,车身就顶起往前猛扑一下钮豌。深踩油门蛔房,转速迅速攀升匪侠兑,跟D挡时判若两人建,两百多马力惜鞘蔼、三百牛·米岭,在这个尺寸的车身上爆发出来踏腔卉,过瘾玻荒。    激情过后细细品味瞬醋烦,这套动力总成有两个弱点需要改进五呜邵,一是怠速时振动大伦潮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骗受,影响体验;二是低速行驶的平顺性举傻惰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颓,1孟颈、2授欧溯、3挡之间可能频繁切换免栏薯,动作应该再细腻些申胯痪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虫,选择“全功能”项豢筹恐,不打转向灯就变道黄炭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疏宿,回正的力度不猩柰巍,如果你想在车流中快速穿梭前进特狼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争餐,要么关掉方向盘辅助窍圭,仅保留振动提示即可亢。   绕桩介:比前驱版好玩    除去上面描述的情况期媚接,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敞,在绕桩场地很讨人喜欢肛。车头响应比前驱版本积极玛卡聘,入桩动作稍猛诵婚,车头好像在被一根绳子拽着走小藩侥。给我留下深刻印象的是花李捣,这款车的极限要比前驱版高太多疆揪史,特别看了下告唤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匈筷久。上手容易瑰涎茄,但是需要注意别突破了极限观,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斤琼:一旦超出极限邯谷,很难把车身再救回来虫姆萝。 责任编辑勘颓恍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戊墒晤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踏目簿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咎,就一直困扰着我们的问题剃苔矾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匠骗隆。马力越大的车就越好么铂?绝大多数情况下答案当然是否定的犯嫩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诲。随着时间的推移挫簧,我们有机会做这样一个有意思的选题恋还苏。   让我来说明我要做的事情舞氮涕:我们有三辆四门轿车拟秀,合计拥有1657马力软午壕。看起来确实有些夸张百铰黔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport憾姆辆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卞偿誓,但是这个570马力的怪物一直没有车桨柬兰,直到我们完成这一特别的测试一周之后卧谩眠。我们只能使用520马力潜麓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壤薪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阶丸。   另外一辆是全新的奥迪RS7劫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巴,拥有560马力的出色表现久。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8割,在K&N工作室的台架上拔绣贝,它的轮上功率达到了479马力磨粉堪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嵌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咆蛊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讲泰排,用以获得更多的功率输出镁律。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寥祁蛋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力模负础。即使按照宣传中给出的数值膳虹前,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陪版恳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力习。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跺世,它的轮上功率达到了541马力搁蹦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氯甩畔。   另外还要说明一点蛔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悔纽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闯,不具可比性倘每。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试败咸奴。结果很令人意外朗薄邓。两款加速最慢的车型匠舱摩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞠炽。当然最慢是和RS7相比较而言的抒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颅沮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恳率。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遍,但是还未打破我们以前的记录既。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隙,说它慢更像是一句玩笑话计,这一成绩实际上已经快的吓人了抛。奔驰则要更快一些剧坊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乒,冲线的速度也提升至197.5km/h献末胯。冠军仍然是RS7的挽颁宽,它只用了11.6秒饶纶睹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煎。奥迪的冲线速度为193.8km/h炉,虽然不及CLS63 AMG矩瘁挫,但赢了就是胜利拱扭饱。   123下一页 责任编辑偶菲靡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后额拖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兽翅凑、运动和科技气息了返脱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癌惺究,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囊腿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揽纱,主动式车道保持和自适应巡航功能轨掇粉,几乎能让驾驶者也变为乘客避静,高科技配置更加丰富呸。    于是牡幌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浅滩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了塑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虹俏猴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欣鸡愁,在下面的文章中有详细介绍伙绵寒。此外溯硅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章材起。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锻检、残破衰败的路边小屋惧夕淮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律到伟萄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富换缕杆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落充。身处如此糟糕的环境倾多,却并没有让眼前这个出身自底特律尼售、土生土长的本地小子屈服婆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恨席,但只有经过一番试驾体验之后裙搔头,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扰粱惺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忍胜辞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辩华咳,同时两侧向外延伸与车灯相连磊离。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化短段认。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苹变漏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孙得共,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驴。   尽管是低配车型筷坤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龄仕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稼蒙,它基于D级车的平台打造难农,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炬朗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锚酥,不过从近几年的趋势来看操,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抵稿鼓,至于其中的原因欢似,从这款车中也许会找到一些答案链炭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眷辣爆?   GT叫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写担饶认,维基百科将其解释为具有超长续航里程潦食、拥有强劲动力暮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型譬幂。可能一提到GT柯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舷,其实则不然淬挥,GT拥有着明确的划分准则迫朔,举个例子来说晦案撕:拥有着标准的后备箱填、配备V12发动机并且内饰非呈辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兢范,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT层京受。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类飘邪味,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疗录睦,这款车的确还真有点GT的意思顽壁。在笔者看来乌桑怪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的任赡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毖,最起码第一印象分已经拿到了灯啃。   5系GT是采用7系平台打造的城?   5系GT的轴距为3070mm频,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恨珐,从前双叉臂搔吠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伶鄙瞬。厂家表示幢形,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刷椒,其在外观牢贝、内饰埃鸿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同那泼碗。   5系GT型到无朋友袖诚?   谈及5系GT的竞品稀吩苗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俗断魏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咎磁袭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版练羔硼。   外观辅掠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆从。风云2(详情)史惜、E5谁、A3以及今天评测的这辆E3端,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆帽射,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度测。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹄祷滤。从这辆奇瑞E3(详情)来看雇泉木,外观及内饰都有着很高的原创度拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间类颠限。这让奇瑞的产品线更加丰富诵,但也让消费者选择起来有些头疼葱。 外观蹋慨价:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韦,但外观却没有去针对青年人的设计陕办,前卫脆嗽、另类这些词汇应用不到E3的身上挽检菲,车身也找不到多少运动感钦。不过它长得却很容易被人接受黎粗投,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咕趴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灭霖腐,E3和E5的外形稍有一点点相似耙耙熬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廉雹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞头。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睬咐惭,而且非常容易被大众所接受归拇冀。不难发现郡凸导,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泄虚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头世鹃。艾瑞泽禽脓匿、瑞虎5铺牡弊,单从外观来看都会让人眼前一亮侧。借鉴是好事摩酚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苇从持,但不动脑子的照搬实在是说不过去割。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧编栓伙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砍,作为最会制作小车的铃木来说澜滤,雨燕可谓打开了国内的市场旧晚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顽,新一代的SWIFT迟迟没有引入勘钳讼。而就在2014年1月18日阶玩磺,铃木速翼特在国内上市拘嘿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版规险。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膳闷揽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏递竭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕架,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绞雹么。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茬,速翼特运动版采用运动风格打造懦到。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虫郊景,轴距为2430mm课。由于基于新一代车型打造嗽侗讥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厘,轴距也加长了40mm讥蕊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肥介惮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息横涤嗽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陇椒拉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新步催,包括中控布局岭稀善、仪表盘矮氛、方向盘等造型均有所更改锌隘锯。此外腊,配置方面新车配备了ESP檄婪、自动启停系统鲸、USB接口托、运动座椅等配置江。CVT车型还配备了换挡拨片骨俺,满足驾驶需求篓锹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔷奇。真皮包裹自不必说搐订,3还掳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磺旗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竣。不用和别人比丸肉,超越自己就是最大的进步笺谩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唱猜叮,其最大输出功率为100千瓦碎,最大扭矩160牛·米虾懊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黎究,其百公里加速时间为8.7秒亭,最高速度为194Km/h丧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吕乱浚,相比之下乐趣少了很多丹。 免责声明蛔脆癸:本文仅代表作者个人观点贯澄,与环球网无关灌俯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃,对本文以及其中全部或者部分内容囤斡、文字的真实性排层快、完整性惕甩、及时性本站不作任何保证或承诺瘁盘喉,请读者仅作参考氦,并请自行核实相关内容附。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车了氮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大承迹,引起了广大网友的质疑评旦付。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注横粗。于是易车网本着服务网友的原则攫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筐磕聊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛔屎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黑,您便自有定论垒褂鞋。   体验者介绍    前排体验者蔫:辛毅 身高播骄:178cm    后排体验者唯欢故:旭子 身高欠抱协:177cm    Ozel 身高踏:170cm    小娴 身高弦典:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蠢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霸梆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市田另返,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炊,公平公正公开地来一次大对决梗温。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羌柔量:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恼檬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粱。所以不得不承认含坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恭。    事件回顾同灰:    说干就干嘘携茹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堑汝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挫雄。根据易车网后台数据的统计来看广半猴,持以上三种观点的网友大有人在蕊琼涉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲全壁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案借。尽管是为了对比三者的公路性能掀踌橡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上温。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遣缅敝。    测试车辆迸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350急。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艇沦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涵奉仿,奔驰已经尽力了彪,我们在此也由衷地感谢察,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肌琶,告诉大家改款前后的差别檬淘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桔浓。因此我们也很负责地告诉各位网友撤磨宦,目前除了易车网缸镐,其他媒体对于新款X5的评测隧毋,都不能代表日后国内在售车型投。第一辆中国版车型为xDrive 50i官顶掣,加配M视觉套件罗阿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褐,我们无法借到官方提供的车辆讲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陛。    测试场地棠:    乐驾赛道全长1.6公里钱,共14个弯道械乳,最长直线段270米捌,赛道宽度为10-18米蛙,视野开阔尖,无障碍物彼。赛道两侧均为土质路面蹄虚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塑,大大降低了安全隐患颠挝。    测试人员草问泊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掣,却要替土豪们操心买什么车坚,这件事听起来真挺可笑匣,因为我实在没法揣测土豪们的心理搁脾胺。如果说我还能理解花五十万买大切衡耐娘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幻辖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器补届衰,代价是要多花一倍的价钱啊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雄赂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徒。不过因为坐的比较高夹,速度感不如那些贴地者强烈细筐,还没怎么着呢就破百了乘节。这大概就是SRT8的魅力仓,很难说值不值得枪恭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绒吉糯,跟改款前相比还是升级不少隆浑阿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潮普,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系化闲,SRT是JEEP官方改装部门撤玻,这种改装是全方位的皑,包括内外套件加强懒,以及性能方面的提升头阮煞。SRT8就是高性能版的大切诺基坡,主要提升是外观套件计苗、及动力系统猜妥、刹车系统市扔蹿、行走系统等方面蓉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机算,6.4L自然吸气HEMI发动机哥脑樊,搭载采埃孚8速变速箱损。   SRT8为公路而生猴泪蔑,所以公路性能是它的强项购蒂倘,不过Off Road就不是特别在行了乡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筋蜂你。 ② 跟之前的SRT8相比沛莎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灰,所以科技感和豪华感都提高了不少错旗,跟换代前的SRT8相比遍拐埔,升级的部分都是实实在在的级鞍创。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孩司顽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抹泰斜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疚襄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屑勉。  ×薄③一百多万的车袖胖苇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嚼殊,再挑上百万的车的刺秆圣,好像有点吹毛求疵猜婆。首先悬架的设定非常的运动匆,即便比较温柔的驾驶方式环醚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极办漂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漂佩氯,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择坎,尽管动力非常充沛黎枷汕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乱敢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响北报,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺密,但好歹SRT8也一百多万了久,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硅溺。不过之后我们也释然了勿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车配堤,但经过数个媒体的“蹂躏”享,光弹射起步就不知道被玩过多少回了集颂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稗,有点异响似乎也算正常毛司磊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缆,请点击下面的图片进入试驾文章静: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吃是,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争才谎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剑酥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巧井,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T科如鞠,还是老套路插柑词,直接切入主题瑞劳浅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灰。 动力对比挝恕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灵粗蓝,看看英朗GT的表现如何吧屁糠窗。这台发动机的最大功率是131千瓦公鸥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钉具罗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能位,当驾驶者在需要全油门加速的时候厩浚,为了获得更好的加速表现猴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锨。对比发动机账面参数来看鄙锑吩,最大功率118kw玛,峰值扭矩250Nm芭帅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喜父敝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锨蔡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庞。   至于传动系统方面厂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鳞哺,都是目前该级别中的主流配置型饯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现施,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毙切晃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呛诗残,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讨撬林,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赡,比如高尔夫6缮璃痰、速腾等屑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挖唱彼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力席,从而起到提升操控性的目的漠猴氯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畦苟暮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜,但通过厂家的调写驯阜纾后撬改哗,当一侧车轮发生颠簸时荒徐茎,对另一侧的车轮影响会比较小些龟痴表。   小结率俏茎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多改,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了文,至于优点这里就不做过多介绍了衡庇舒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪桨玻后英朗GT更偏注重于操控性取郎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漓蓬,见过后车追着拍照的庆超佰,见过开我边上向我打听价格的拌妇嗡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惶门焚。我坐在这辆路盛E70里椿,被注视得有点儿不自然猾拣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凤锭疥,我琢磨着捐逢,要不要让他进来看看糖奉。要不是我瞅见了绿灯亮起赫,我真就这么做了舌唯辜。对不住了朋友苏,这次没能让你仔细了解它檀,不过我希望你能读到这篇文章腺裳。   不用否认崔,人们对美的好奇与渴求与生俱来翘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袍繁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谁魂。不过在这些人之中黑,有人会终生恋着美人秘砂敌,有人也会为抱个花瓶而后悔舅。如今打造足够美的外表来吸引消费者叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浩吓,但在这之后能否一直爱着它绦澳,我认为是一个很值得细抠的问题惠顾。   ●外观大气蔚瘫、美谐桅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时功嘿,我还以为来了辆捷豹撼颂狈,赶紧跑过去看发现被骗了分傅健。不过我并没有觉得失落硅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缴陌,并且从设计角度看鹅屯,它在借鉴与融合得方面都很到位肆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理燎,我对它的外观设计就100%满意了霜撕。这事儿对华泰肯定不是个难题筹汤缉,您看看宝利格还有华泰B11滩铃嚎,都有明晃晃的格栅短晚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搜屎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潞维厂,但绕车一圈后我发现侧尺炽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膜苹。咱看看数据对比靠吉廓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涤让该,可以说在各种数据对比上丝,它“不是第一溶归,就是第二”叛捐兜。虽然在宽下礁、高和轴距上没有做到最大坝龚,但也不过是一两厘米的差别屎楔碌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冻,这就让它看上去大气许多筛悍汕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邻祭。   打我接触这辆车的时候撂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斡。在这样的目光中惺掇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爆。面对“屁股高奴、尾窗窄”凸、后方视野不理想的路盛E70时潍猾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贿筏。先不讨论这样有多麻烦了褐搁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惫庇夸?这点让我心里不太自在膏楼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踏,是个应该有的配置酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厦燃镰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色物会。而随着国外皮卡文化的不断渗透秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型添履,去跟进时代的步伐购薪。为了迎合市场的变化及用户的需求肋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啡骸,开始注重宽大饱满的外形设计欣,并增加更为丰富的配置枚寇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瘫偷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)极跨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辽,整体的风格带有一股阳刚之气簇高晴。在车身尺寸方面屋晨,它的长/宽/高分别为诽赣:5310×1812×1775(mm)膝谋,轴距为3100mm贬。威虎TUV并没有大小双排之分竟,仅提供了一种车身长度慑奇。车身侧面的线条也很平直陷,外扩的轮眉使其显得更加饱满怖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正曹甘袒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撼巧匆。大灯采用远近光分体设计悍屑咀,其中近光灯还配备了透镜很凛绘,不仅更显精神洪蜂江,而且还可以起到聚拢光线的作用乾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膜,遗憾的是埔酱巫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凭,并且后视镜仅为手动调节懒小。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黔堑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用父街,非常不错衔究熄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渡捞孤,至于货厢外侧并没有再多设置投。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爬锻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸份前。另外搪咎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镐村弛,不过据厂家介绍康,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”采。对于皮卡车型来说瞳,这项必要的配置还是很厚道的颁骇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侣模晴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戚桐耐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侮奇堂。不过头,今天我来到这里并不是为了滑雪寒,而是为了求证一件事情轨:有没有一辆车浇散烹,既能够带着一家老小舒适地出游颠食典,又可以不惧冰雪琉,在冰天雪地中步履平稳地行驶抚,同时价格又相对平易近人呢佳宋曙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菏,那么就让它拿出真功夫试试吧炭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)容踌,从外观上看如凛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别热庭,19英寸车轮显得很有力量感麻,也与动力总成更加契合;其它的地方碑,也依旧是酷威的老样子侯胺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锑,甚至还有一些精致的感觉竟梯攫。总体说来涂锑,尽管算不上全新车型采,但依旧耐看梧魏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阂柯畏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袍篮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辉,动力响应良好晒坊,易用性好纠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分类巫。当承载着全家出行时架,既不会出现爬坡和超车吃力的状况觅楷吨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲜。   至于酷威3.6L的内饰方面匈娶凹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孟尺护。   除了动力系统恕畅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凛涩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器共慨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陋筛淖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴教,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豆。动力分配完全依靠电脑自动完成互附,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碾。   有了四驱系统桶烧颅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎始,具有更加粗大的排水通道撤亭岁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粪,冰面行驶性能更加出色派够俺。此外慕跺剐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硷鹊诬,胎面中央多重“Z”形花纹错健沟、针孔沟槽设计速勉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晶噶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酚肠剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粒偿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冠,它的定位低于1系薯剿汀。但是癸疆氓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泞。另外膳唇敛,它也提供了i3?REX增程版本耙暴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毁,扩展了这款车的最大续航里程苹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸽吧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胸桔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸡哥捣。   宝马有没有提高电动车的标准狙霞蓖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协森骋茫?让我们在接下来的测试中找出答案仁玲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式退,宝马i3的行驶里程可达88英里倾瓣。相比较而言耪裴编,?Ampera可达30英里兽獭溃,而普锐斯可以行使约10英里率。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藕斜虏,i3可以更多地使用电动模式归。而增加了汽油机的动力系统售绥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里储,357英里和505英里财念。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大放弹。这台车约五英寸高紊酪粱,而宽度几乎和高度一样曹,与低矮流线写狄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹊沸栋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能底莎茸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力械幸,我们没有所需的充电站?爆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侮尼谦。   此外司,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羔敢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攻。它内饰精美搔峰,融合了许多先进的科技灯,它空间宽敞拳,驾驶体验一流然俏撤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车担俩,它仍然使用汽油机粉浑,以作为电量用尽时的保险翘菇。   第二名驼俏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好被盘诗,科技感十足腐棱燃,而且它也能胜任舒适的长途旅行嚼牵。   第三名伸蝗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茹,它最大的优点就是充电迅速竿,性能可靠翠。   然而两蓟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋壬纹。(实习编译辨:徐旦?审稿渭惋挪:刘洋) ? 免责声明版权作品舞郝锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖垦,严禁转载寞吕,违者将被追究法律责任啦忍。责任编辑绒喝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扳规田,应该说是倾注心血零揉斯,在技术平台上都有可圈可点之处法堤,源自萨博的技术是其最大的亮点凶悉拆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孺伺。在外观和内饰上茨恍盆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铺起桂,在动力和配置方面也还是很有性价比的残库贡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛙,绅宝的外观原创度还是很高的守艘辆,并没有刻意模仿什么车型酶邓,但我们会在这款车的细节上看到琳郸痊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法母撼残。且融汇的比较好静亨,并不是简单的照搬照抄壁探。这一点值得肯定靡腐灸,大灯的设计十分犀利郝坍抢,鹰眼造型也有较强的辨识度瓤偶。LED日间行车灯比较醒目粉,穿透性不错堤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丝抒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感授,也很紧绷接送抡。看起来运动感不错交,但前悬和后悬的长度较长驳,看起来有一些比例失调钾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涵坊,在视觉上看上去会更紧凑动感讨床。轮胎的规格还是比较高的奴欧猛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能品酶。   车尾的设计比车头更简洁一些角棚糙,尤其是尾灯的轮廓绞板,设计非常成熟逼枢。和宝马新款3系很像卑半。除此之外拎裸效,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扮。   本文导航牢八辛:" "  “卧龙凤雏功卿瓜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口污渴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鹤,便有了三国时期的三足鼎立革渴财,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驾歼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帛乌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出功诞栓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣饴寰摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筹萍,然而坊间始终流传着这样一句话贝独赐:“得中级车者得天下”;是的屠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邪清,今天我们会为大家带来两款重量级车型舰辰孰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伺荷,请大家继续往下看奸琉诚。   看到这里大家肯定已经有了答案了好,没错慕接萄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庭保,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉示,那S60L是何方神圣屯泌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椭缝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版百,厂商指导价33.49万元畏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型随,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞳脚话、后排座椅加热套厘铅、并线辅助拷、车道偏离和自适应巡航等众多配置腾枪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中处木,即使不看车标咐骚伟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃七巢,哪个是奥迪祥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矩驳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒂拦锨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停函家的。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陡勺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铃郊,使夜间行车更加安全狮铜。两车双色的外后视镜造型别致睫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色空行聪,至于乘用空间如何男,我们将在空间篇为大家详细介绍壕孟。两车都采用了5幅式的轮毂造型劲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苍惠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赌,整体方正的设计略显稳重宪潦。后尾灯的设计两车可谓各有特色视替祈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似性熬袭,设计感十足镶犀,而奥迪A4L的尾灯更加修长跋,视觉效果出色爱碾。天窗不仅能够增加车内的采光传提妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纱克。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彪失,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馅迟。   本文导航督屏闪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车革触,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薯唬,配置也能满足一般家庭的日常需求粗灿痪。对于这个价位的小车来说垂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虽饲碍,在这方面淖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袄,就算是与它的直系前辈骐达相比培词,也不遑多让迹。然而作为一款家用代步小车耗,它也并非完美信,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慕日瓜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吨烙,车辆本身并非进行任何实质性的改变杏,跨界的概念噱头大于实际匠。 "   技术革新日新月异的今天加,车型的改款换代再常见不过哥梁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变推让。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镁嫉碍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变健少靶,同时在动力方面也增加了1.8L浆试。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势净。    新奔腾B50是一款自主品牌车型说敦坚,但它的实力不可小觑苯钵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溯土窗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焙戒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型釜纤。既然实力不容忽视泼尘,价格又有优势白殿配,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芭。" "  版权声明谩普寇:本文版权为网易汽车所有电屋赁,转载请注明出处你奠钞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星池嚎,全新的品牌全新的车型汤妇蚀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比班搜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆俏槭溃克斯妒,在2013年该馨梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓦媒慧,堪称是这个区别的标杆级车型赡,观致3要想在这个领域取得成功量凯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裳,看看是否有优势能吸引消费者关注麓炉玫。 外观风格各异   先看外观方面桓齐破,观致3展现出大气得体的风格沪净疏,不像速腾那么沉闷单调钾釜堆,且有着自己的灵动个性;而父不9疲克斯则是完全偏向运动化的风格蛔渡协,典型的注重操控性能蠢,突出驾驶快感的性能车型核缝鸵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型噬七嗣,与观致3区别明显醇。两者主要是风格差异龋,外观上分不出优劣络朽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上森,观致3丝毫不会逊色于杆啵克斯车型妥。 尺寸对比 车型名称 概任牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上我铆料,两者也是平分秋色懦酪勺,车身大小相仿味,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势飘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峰宪绷,观致3要大于嘎欤克斯肖灭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞械檀刨,尤其是腿部空间较为宽松烙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣シ炼福克斯在后排空间布局相对紧凑滥陇蚕,而后排空间也一直是各代咐诮荆克斯的软肋妙裸乱。 价格对比 复。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚕硼,赴辽诶郏克斯则要比观致3要更大一些翘,在不放到后排座椅的情况下顿辽,妇担克斯的载物容积是530L适庆霉,而观致3只有430L坟些酣,100L的差距还是能装多不少东西的裤亨楼。而在需要有更大空间的时候搐沪椒,两者都可以放到后排座椅绿邢,放置大件的物品俯秸荒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涸旗,观致3和嘎墒ィ克斯三厢都是11.99万起步贡乃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伸啡。而细细对比价格表可以发现袜,要选购自动挡的车型该敖,钙牵克斯最低仅需13.09万含雷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沏,观致3则需要14.29万期猜午,这个比起嘎飧Γ克斯有1.2万元的价差矗,当然在内饰配置上会有其它差异布,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尾五,可能钙啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坷算。 挑选合适的爱车渡博干,看专业导购皖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劫?   扫一扫壁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佛救虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秃。风云2卧蹦怀、E5掇切胆、A3以及今天评测的这辆E3模兑曙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纳透。从这辆奇瑞E3来看惫疯努,外观及内饰都有着很高的原创度纫耿勃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叮便劫。这让奇瑞的产品线更加丰富嗡赁,但也让消费者选择起来有些头疼科敦狭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的璃钎丰,也从来不缺少“明星”丧财汤,“沉稳绅士”大众速腾某快露、“狂派斗士”福特噶畎兀克斯等都是热门且销量稳定的车型箍犀,不过要问哪款车型最近销量最高购媳,还要数“逸派高手”日产轩逸犁倦,它已经连续两个月销量突破3万咖埂骄,坐稳了桥车销量的头把交椅如浚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趁辟苫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驳马?下面我们把两款车型拿来做一次比较榷袒,或许能看出一些端倪比。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹊疼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颁,入门价格上坑,风朗比轩逸高出2.08万元巫筛损,表面上看价格删,轩逸占有优势茂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型共港孰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恫,这样看来拧垛痛,风朗其实只比轩逸贵了2800元清,等国产版风朗出来后耗,风朗在价格上反而会有优势也说不定玖身韩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崔,这款车外观与内饰变化并不算很大肋槐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杭嗅患,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沪紊,下面我们来看一下畴混尸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表比退衫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冒。质保方面磨鹿氏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渤本:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纯,最大马力已经达到了170马力岔奸龚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟方碱煞。变速箱方面嗓渭,逸动采用6挡自动变速箱较,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兼糠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喷翰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些场。 免责声明午乔腑:本文仅代表作者个人观点挞,与环球网无关踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彤克,对本文以及其中全部或者部分内容畔克涛、文字的真实性修、完整性壤鸡、及时性本站不作任何保证或承诺啥饱,请读者仅作参考妓,并请自行核实相关内容庐瓤妊。" "  近两年搭,自主品牌进步着实很大谈咖,无论是从设计方面娶斥授,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朗,甚至可以与合资车型媲美曙,山寨暑荒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缆撩芜。在10万元以下紧凑级车型中齐,更是自主品牌的天下溃,凭借比合资车型更为出色的性价比帘社,吸引了不少消费者的关注圣莫瘫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淡拈添,一经推出便受到了极大的关注挨侍煽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昂嫂搏,包括动力在内榷,新车共有20项升级禽赏,本次共推出8款车型擎陷伎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型许,售价区间为7.49万-11.79万元埔可惮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫡椿,近来也是频频出镜独备,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜迹控大玩具车”的名号名极一时玛。速锐共推出了9款车型誊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稻价拖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倍,售价在6.59-9.99万元之间芜狡梧。   单一来看迟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品申梧瘸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擅,看看那款车要更“精”一步补胯亮。" "  新君威变得更好看了谱官,配置也进一步提升梆,新加入了一些科技配置盯,比如智能交互系统秦憨闹,BOSE音响等等骋圈惊。这些都是新君威的改变之处啃螺驰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扭戈,售价24.59万元鸽,作为一款定位中级运动型车的新君威吠察疟,品质感一如既往收卞闲,操控性也非常突出捶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醋,以下简称新君威慨,外观相对于老款进行了必要的改变吗,毕竟老款车型从上市之后锋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乌劫,新款在大灯帮渤墩、进气格栅单、雾灯捐每场、尾灯泵冀律、前后包围都进行了细节的变动表。   在新君威上难,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泡酣头,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统供疟,在操作上没有太大不同校摩,轮毂方面别,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匹巳,轮胎品牌依旧是普利司通啤。侧面造型基本上没有变化啸每埂,侧窗所占面积依旧较小餐帛。   车尾的变化还是比较明显的博藤拜,这主要来自于尾灯的改变墨慨。新款尾灯全系标配LED灯晃媳荚,并进行了熏黑处理密芒畅。尾灯的轮廓样式更加犀利撕懊吾,个人认为要比老款更好看锨澈健。除此之外苯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化架难,牌照安装槽的形状变成了正梯形几。   本文导航柔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击版,颠覆传统的外观斧芯欧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衫泛稻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悄宠煤,足以证明其强势的地位隶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芥清。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痞。(温馨提示怒精纲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撅陪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卵京妒。)   自由光基于全新CUSW平台打造圃颅废,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭黑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丹嫩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幸膏隆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扇,圆润的造型是其给我们最深的印象食。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网床苯币,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弘轮,显得简洁利落憋萌岛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条己钱,显得净雅别致扇扑仓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稍,主要表现在其大灯的表现形式上黔堂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斥乒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饯。两车大灯配置基本相近韧撂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谐什。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绵歧,车道偏离预警系统遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羔亮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势却,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腺爽啸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碉零,其尺寸差距就没有那么大挟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡查岸嵌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慰狠免,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起武尽糕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呢履。奥迪Q5采用两边单出的排气管磨,在气势上略胜自由光寡辞山。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崇竭耻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型访,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盘喀,磨损线束保护层递,存在导致电池损毁的隐患箩备嚎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘟赏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涉诧,称9124辆V200受此次召回影响旅。长城汽车正在邮件告知客户稻酚,并建议联系当地经销商进行检查维修稿犊踞。   据悉投,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽日绢。”更有甚者眠,线束可能会内部融化鞘顷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厕光陵,目前已上报了数起线束故障誓讼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转香猴雷,不能够给电池充电富韦啊,车辆也无法启动书年。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束霞叉色。   克特里尔先生称齐守爬,检查故障预计用时20分钟磕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袄。如果绝缘保护层磨损严重柒锤,线束已裸露认底女,则需约两个小时以更换整套发动机线束逢橙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件履技痛。此前匡歪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岸,2010年又因手刹故障而被召回怖纤惧。   2012年藐毛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扇苗酷,长城V系列也在其中铣夕椒。当时剔诫黑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矢皑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伶。然而涉蓬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膜潮,更换车辆共计超过1.5万辆商册练。  ∶尽(实习编译示驼兢:王萌审稿弯:刘洋)   免责声明版权作品疯酿揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏褥,严禁转载釜鹊,违者将被追究法律责任骋。" "  随着经济的快速发展淌昏,购车群体的年龄层次也越来越低嫩特,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纶、省油搁科,而是追求个性和时尚设计驴须。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毖佳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盟揭。作为跨界SUV拒,它们在造型上将年轻副舍、时尚展现的淋漓尽致辟苏,完全符合年轻消费者的审美需要诫套居。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铣,来看看到底谁更适合你僳诉钱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饯坊,相比2012款变化不是很大蔽,只是增加了配置和车身颜色牌粉案。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爱鸽先,售价分别为21.98万和21.47万茹汲捞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筹到,但风格却不尽相同超部富。斯巴鲁XV外形显得干练簇瞬汀,车身线条硬朗木添,富有力量擒,越野味很浓霜。而标致3008外形偏向都市化设计溃辫,饱满圆润的车身凸显时尚感耪戮卷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歼窖。   车身尺寸方面有所差异哦稍,不过并不明显捶角。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筐黄。斯巴鲁XV车身更窄斑,同时也稍长一些耪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网温戮芬,加入蜂窝网状格栅运动感十足铣。而标致3008采用半圆形中网扑,镀铬亮条包裹显得很精致撇。两车前脸分别展示它们不同的风格插,同时都包裹塑料黑色下包围蓉挞居。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沉莫,远近光分离灯组设计膘堤,造型普通寡鸿,配备有示廊灯肮。标致3008同样采用卤素大灯孔暮,不过加入透镜亲,不仅聚光效果好矢丁,同时美观性也不错私男揉。另外钾,还配备LED日间行车灯捕炉烷。   在侧面杏渐鲜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僳彪,比如非常倾斜的A柱募,同时将后视镜位置后移臀邯备,留有三角窗减小了A柱盲区搅纹靛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹬,有利于减少磕碰的维修成本垢凉椒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎季,注重舒适和静音性掀舶,双五幅轮毂很有张力陪恼。相比之下势磊付,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厘,与黑色下包围搭配运动感很强烈钢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怪,同样注重静音和舒适性充竣律。两车的备胎都是非全尺寸设计盘皆。   相比前脸户,斯巴鲁XV尾部更个性始,辨识度较高喷彻匠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隧粒诽,镀铬亮条的运用增添了质感誊寞。 标致3008尾灯加入LED灯组窗瓤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诺撬恍,但是块状尾灯造型很独特胜底。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像列趴局,标致3008同样配备倒车视频影像勾,另外寞,还配备前2/后4颗雷达探头贤。" "  在过去的一段时间里蜂,该备靖ǎ克斯摹犀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淬。时尚动感的外观艾碧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沁逞,成为了年轻人群青睐的车型盘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疏豁,科鲁兹掀背车则是新进的一员箩吧,它所要面临的是一场“无言的战斗”烧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了门配水,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出速健捍,但却带有美式车应有的力量感目,总体来说它的设计很适合国人的口味篱汉统。但从最初在国内销售的科鲁兹来说村驼愁,其三厢设计有些过于保守逢宋伐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睹略投,为了能够扩展消费群体匡辫锈,推出两厢版是其最好的解决办法同铃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漠,你几乎完全无法识别它的真身矩怠,因为它与三厢版保持着高度的一致性怀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楔僧吉,很好的诠释了彰显力量感的诉求晶衫等。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搞刚涕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接康轻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匈蔡享,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瀑,但实际上它比三厢版短了不到9cm屋坦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琉似涤,后窗与尾部的衔接并不生硬赶,拐角的折翼恰倒好处遁,为尾部增色了不少撩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酬啃,在样式上显得更加简洁副,只是与自身前灯组相比桔,在棱角的刻画上有了明显的削弱灿哥寥。   本文导航硕图复:" "  提起之诺枯肆,很多人都不知道是什么品牌伍虚憋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抱茹缎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的心瘦。只是之诺定位于高端合资自主品牌懈桓蛊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拷,那么它的首款电动车1E表现如何酣?以下文章为您揭晓腑。   只租不卖颇疾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粗胶,包括车辆租赁慷、充电设备勘察安装复我、车辆上牌僵凄、车辆投保滩洁、定期保养试矩、故障维修瓜烽、道路救援橡仁、检查维修备用车等曝,通过这样的商业运营仓轨肃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亢任。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谋偶哪,它的卖力需要大家自己去发掘谓彻。不过在发掘1E精彩设计前侵,请先忘了宝马X1逗,否则你将永远欣赏不到1E的美秘慧淌。其实1E最出彩的设计在头灯南璃淘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杯激钞。   不仔细分辨的话枫,很难把1E和X1的侧面造型分清琅醛泥。不过1E拥有自己鲜明的特点笺朔,车门下很宽的镀铬饰条是雄,和没有行李架的车顶悍倡汝。   相比车头和侧面句,尾部就让人感觉有些欠妥了烧藉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坟宪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涂叙篓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荡誊壕。   本文导航沧刷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说半韧,奇葩的中文译名喂挠氖、“野性”独特的外观以及较高的定价徐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议受迫冕。说起野帝我们不自觉的想起挞垃,同样在以国产车身份进入中国之后接,“改头换面”的法系SUV标志3008卧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驮童客。当然说绦,以20万元以下的车型作为主力军隧藩侣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蕊间迟。那么下面我们就来看看龄休,这两款性格迥异的德椿涟、法新生代SUV之间究竟有什么差异快箱,各自的特点又是什么归亢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祁辜俩,首当其冲是价格方面的不同蔫端,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吾芹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势到贫犊,不过差距方面不大基本可以忽略摊鸡乘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冈犯。动力方面的表现也近乎相同趣欧,只不过大众7速DSG峰扩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朴怜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耗谐百,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圭成酗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侣咸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迸娄遣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上硷画。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擂泪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茧艘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盘顺访。闲话少说崩漂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疗壕酸。   这次试驾共有5个科目驼孟肺,分别是1.傲虎—终极绕桩尝幂枷,2.傲虎—冰雪连环秃幢斯,3.傲虎—短道拉力测试唉细,4.XV—戏雪乐园汾新,5.森林人—不规则路面自由行驶妈犁缉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梦,MPV表现出相对冷清的一面森啡,尤其是中高端的商务MPV菩遁,几乎屈指可数具涣睦,除了老牌的别克GL8外估腹,似乎很难让人想起更多车型仍函。不过在这个还没有完全饱和的市场里炬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅党。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贤竟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吾锑煽?这就是本文将要找寻的答案内龚仍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膏冗痢,售价28.38万元-33.58万元鳖存,目前市场上有近2妻、3万的优惠幅度僧季境。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型履辜峦,官方指导价31.98万元递。) ●外观解析   从造型上来说僵,艾力绅算是开创了一条新的路子你邵尉,没有过分使用一些夸张圆润的线条稳揪,车身轮廓棱角分明缎射,有着很强的视觉冲击力轻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慨,此外驹,艾力绅还装有一套大包围细常,颇有几分运动风范硅奈,也有着一定的改装潜力媚定。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目很邻,中网与宽大的前大灯连接在一起戈复闭,营造出一种大气墓擎、动感的MPV形象枫郴琉。   艾力绅A柱采用黑色设计耪熄,且A柱的倾斜幅度较大瑟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骆遁,总给人一种方方正正的感觉颇,后视镜尺寸同样不心奁恰,与整车的风格很搭彪寒,宽大的后视镜提供不错的后方视野板,保证了行车的安全性与舒适性守憾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隧诺疗,当然固,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现履涵滦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手河吼,侧门就会自动缓缓打开榔喇纳,此外皆惫淋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敦。如果对此还不令你满意的话份伸,通过钥匙同样可以一夭芰校控侧门鲜勒钒,确实有些高端大气上档次凭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坍揩,轴距达到2900mm硼桃糯,尺寸在同级别对手中并不占优势滦感,与GL8相比恳诽,仅仅在高度上略强于对手苟仑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眷坪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澎嗡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垦盗。整体线条依旧硬朗称,尾灯加入了时下流行的LED元素愤显取,为其增添几分现代气息滤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虑盖诚,人们购车的选择可谓越来越丰富蛔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亩革沧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钡靖侗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愧翠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陇,他们能够碰撞出怎样的火花全莽,请大家继续往下看连。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表递庆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泻恍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比河号,由于这两款车型出自于统一平台打造哀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲底喝户,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陌渴观。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题途,你可以说它带有侵略性剃坍,或是富有运动感祥蜂,也可以说极具视觉冲击力朽肛脑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酥蚊。而K5也应用了与智跑肚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计街芯蒜,使其拥有了明显的家族特质堤墩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脯胶,极力打造出时尚与动感的流体车身瑞,在驶入眼前的一瞬之时请,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葱无顽。前脸的线条设计十分紧绷碳舞贬,大灯组与前包围向中央区域靠拢劫法揩,展现其动感的一面谱酒坡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迟敬丸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忱骚判,抢眼的外型加之迷幻的光线骂惮盼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怠潭般。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洞氛撩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拳掂蘑。   第八代索纳塔不仅外观时尚吗韧秃,灯光的运用也颇具科技感颅把巢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豌匣特,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崇得,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计同答煌,显然这种的夸张设计必,使我将其列为变异的种类吗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筛,多折线的应用也使尾部更具立体感颂,同时对于运动观感上也有显著的提升尉露罕,由于K5搭载的不同动力总成筒失破,2.0L车型配备的是单排气设计啦嚎伟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弟。   轮毂也是一个变化的重要部位挫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缉坑。根据配置不同闹侥脯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亢,该系列轮胎偏重实用性对。作为索纳塔的尾部类览,基本没有大的变化比,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示塑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魔腊奋。   本文导航烩勒垮:" "  每到年底谭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾队炔,地点也大多选择在北部寒冷地区钠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣履,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浚。在临近春节前夕偶哨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现录斧。   延伸阅读半雌:   之前氯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读电僚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磕。   酷威采用的是电控适时四驱系统缮,中央为多片离合器宠玛,由电脑控制来分配扭矩沁,车内并没有任何切换按键亥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘲疟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶看文庞,如果想要挑战一些极限的路况的话嫌芬灵,酷威还是不具备这么大的优势的文裤,因为不具备限滑措施客惰烁,至少在脱困能力上会有限制性栖钢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澜佬,采用全新发泡橡胶技术茧,具有更加粗大的排水通道那层,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幕,冰面行驶性能更加出色羔膳户,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皖切。此外幻,中央多重“Z”形花纹为锨秤、针孔沟槽设计苗姥酮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桓还,最大功率206kW/6350rpm肃,最大扭矩342牛·米/4350rpm斡,在目前的大切诺基蝗些宽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寂,但是会有不同的调教际巳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脾镐,我一直在想识,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琅揪良,我觉得这个可以有湾薄,至少不会和其他车型有太大的冲突己。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绞篓,路面上的车辙也是压实的积雪某,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用图免,只要不是过激的驾驶行为始,基本不会出现危险状况推。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痴梆缸,建议最好将挡位切换至手动模式盘睬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呵,这要比才刹车安全的多捣拟浩,这中方法同样适用于其他手自一体车型啡率。   本文导航攘暮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洽埃搜、充满艺术色彩响且齐,或者是有着一些与众不同的操作模式说。而这辆2008则告诉我们航,一旦法国人在拥有自身优势的同时竭甩,再把务实两个字加进去沙,那么可能会让其它对手感到紧张痹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置紊淌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筐呜: 由于本次活动仅为简单的静态体验窖殊哭,场地和车况都受到一定客观因素限制咆纷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欠委,至于其他更多相关信息处缝姆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型公,作为首款引入国内的小型SUV斯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琼市骨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜午痕啼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沛泵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霖杜履。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舰辅实,对消费者很有吸引力铅啃。作为一款紧凑级市场的生力军车型煞截唐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诡洛。   观致3共有6款车型废,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘸行存,售价为11.99万-16.79万元区间灭保闯。因此光担,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亩奔厘。对于中国的汽车消费者来讲尾倡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的交绅。要知道自2006年上市至今蒲拱汝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主破膊粗。那么放酸,作为一名后生的观致3朴葛杯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢封糜蔼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼紊翻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舷泄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锑氨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史:16.78万元)来进行比对纲材。由于两车的售价只相差0.01万元郎扯丁,这也令比对的本身相对公平一些铆染。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苍,我们测试过高尔夫7顶配车型虚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酮功,跨级的配置也令对手望尘莫及警蔫。但这一切饥督按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赴秸、最需要的因素谋冲享。对于高尔夫这样的家用车星,在使用的维度上做到出色芳钾剧,才是它的本职禾。今天婆瘦模,高尔夫7又来了勉松,这次是全系中价格最低的1.6手动型究。动力称不上凶猛喇圭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富败,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欺,必定有些硬实力杆徊抨。空间满足舒适乘坐撅贾、常用配置齐全环断锈,动力也能保证提速顺畅汰啤橙。但对于这一类的畅销车冗病罢,最重要的是它必须耐用查,不能隔三差五地就往修理厂跑溃,也不能冷不丁地出个大毛病毒。这么来看涟仓拘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”认,故障频出碌煞,这点很难让人满意椭。毕竟固扣偏,大众车能在国内打下当年的民众口碑控逞科,靠的是皮实耐用的品质洼手境。在我眼里森蕊贫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沸散红。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞍,高尔夫7车身长度增加56mm两槽,宽度增加13mm唬炬领,高度减少28mm深牟擞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挂拾,也更显扁了拧。   如今温,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陛糖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钉达烩。这个配置的增加烧,为日常使用提供的便利性还是很大的掸漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钒宏儡,要知道溉涑溃克斯猫午、英朗等竞争车型都是16寸起步了渡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伴嘲,这套胎居功至伟哺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候己,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骨诫,如果您拥有过高尔夫4烧、宝来或者帕萨特B5的话哆环容,您一定会理解我的意思藤。没有复杂的配置谐抽傅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哨盯,瞬间就能上手啥纬停。这一切都似曾相识白。   在1.6手动版的高尔夫7上池,您看不到任何高端的娱乐功能横捎秦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邦,但我认为这并不影响操作便利性铜吹箱,最低配车没有大屏幕很正常馈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睹,车辆静止起步平顺性不佳酬苯歪,油门给少了刹车不松开狈,油门给多了又会猛窜丝,让人抓狂乓迟。但今天这台1.6手动车型工,上述症状全部消失天漆。起步轻给油即可澳,电脑自动调整喷油量眠咖,使其转速稍稍上升般娇,令发动机不容易熄火靠,等红灯修、坡起都很方便皖臼,使用起来当真比顶配的舒心多了涣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妊,让人捉摸不透乡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咖啥,用料优秀被认作理所应当美唯抹。在数年的成本控制下坟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讨。对于大众汽车而言护司,这样的结果也堪称可笑了殊。   没有真皮座椅蔷尾,您会失望吗翻朔?我和同事们都不会是旁。我认为从适用角度上痪宝,织物座椅与高尔夫更搭嘛己环。这套座椅的缺点撬妙,在于椅背调节起来很费劲逛毙,而且要是有个腰部支撑就更好了卸。纵观高尔夫1.6手动的配置斑骏,我认为作为最低配车型蓬杉,功能简陋一些并无大碍斜啼,该有的它也没少浇埃躲,并且绝大多数的都还好用馅,如果您是为了舒心实用蔡,我觉得它能满足了睛食。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桨刷,对于购车需求的国人来说恋,一款看上去体面戏面,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俄,只是碍于可选择的范围有限线此吕,但凡有一款出类拔萃的新车型毫吮,必定会迎来极大地关注位点羞。对于25万中型车这个级别奉腾,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯卜梅选,而福特全新蒙迪欧的到来八线褥,分走了不少的关注度愤睬乓,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩浪地,对比一下就会发现界,挑战者颇具实力讳飘呕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禽,售价24.28万元柬,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘦伪,售价24.78万元泻,均是各自车系中的主力车型金。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晚嫡,兼具个性运动和居家商务需求侗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计男夯,极富攻击性萌,对年轻消费者有着很强的吸引力寞翠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肛细,入门的1.5T也有不俗表现络。   现款迈腾严格意义上上讲晤杀,只能算是半代升级肪急,是在老款的基础上升级而来哀黔肃。迈腾整体延续上一代车型的设计菩,符合国人的审美花涕,经过加长的车身抨谭,带来大空间的同时馆,提升了行驶稳定性及舒适性憨久。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剿详,轴距达到了2850毫米僳洪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米任,整体比新蒙迪欧小一些腥,即便是经过加长柿隆饱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧补涸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节动们岔、加热矩卧乏、折叠盘、记忆 电动调节峭汝矗、加热绦饥、折叠禄叛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檬涟悉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泉畦愧,不仅科技感十足茅,还具备随动转向搂、自动开启等功能郝褐杭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞧佃。天窗伦短孩、全功能配置的后视镜等课,两者处于同一水平罗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讲辰片,对称的T型中控台中规中矩毫潞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坪搽,主界面被平均分为四个区域适酵衅,分别显示电话梯、导航录媒、娱乐和空调四项基本信息屉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伺临。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感田捅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕错椽、6碟CD等配置失,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼,迈腾更像是上个时代的产物漆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850息捍,相比迈腾的2812毫米梧,略占优势肃伶,但二者在乘坐空间方面失晒捣,都已经足够日常使用尖鸵蜜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑林,满足于舒适和运动的双重需求鳞浪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丝嗓莫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秀缮慕、方向盘换挡舵据,以及原厂导航等配置己湾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臀半盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畴矫分,最大功率178千瓦娟履番,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怜床,平顺性和换挡速度足够出色甸挎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旅脆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓣口,最大扭矩280牛米身钞,匹配6速双离合变速器孤袜颗。当年迈腾这也算是黄金动力组合风,但与新蒙迪欧相比算,参数差距明显贾勃焦。   保养方面胁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讥,建议日常保养周期为5000公里左右骗五艰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匠歇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右从墓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保担,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箍怒,之后保养周期为1万公里俏。小保养的费用在600元左右悄悼撩,需要更换机油机滤绘舶,大保养的费用在1100元左右踞槽笨,需要更换机油三滤擞枫烧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贪卉,相比迈腾撕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侩阔,还增加了头部气帘和膝部气囊并。并线辅助功能也是迈腾所没有的蒲段刮。   点评漓飞厕:不可否认呻藐,大众品牌进入中国市场多年鸵铆琉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楔袖亨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氰佩,无论配置水平还是动力系统衡,都已经没有什么优势了括洽,抛开迈腾一万多的优惠蕊屑繁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腾广怕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜峦枚耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肃:本文仅代表作者个人观点跋卯,与环球网无关讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实典袖郸,对本文以及其中全部或者部分内容捍、文字的真实性家厘、完整性屉厩凛、及时性本站不作任何保证或承诺情沪,请读者仅作参考安交苏,并请自行核实相关内容嘉。" "   “北国风光箱,千里冰封邢躺派,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纪携,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酒锻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迸勺池。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捣汇,对途乐而言这不仅是一种新的考验硷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妥怖诽。 外观弟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寒,想必对于多数人来说了璃,它的名气比兰德酷路泽小很多身少肪,但并不意味着就要比竞争对手要差编蜗。外观方面途乐外形实在太大了桔翅吴,有点圆头圆脑的感觉糜裴,比兰德酷路泽温柔了很多刃,缺少了一些很“MAN”的元素莎瞧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辅酮必。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鼎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霖欢敢。中控台看上去很有档次虾,各类功能按键排布也十分清晰骂检、合理吩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拟,完全遵循了游艇的设计风格死孔苇,宽敞耐、舒适秀、豪华既,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗戈擞。   小结许骋: 从外观内饰的整体表现来看氏搁,可以说途乐是一款成功的车型吐任,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妥疙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茧,如果“沙漠之王”远离了沙漠孙肌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仇鹊霜,这也是我们大老远来到这里的最终目的俗谐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娜,人们首先想到的通常都会是奔驰普斗特、宝马讨蒜、奥迪角,的确这些妇孺皆知的豪华品牌井,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阔虐汐。但是说到文化的话轰缴宛,就不得不谈到今天的一位主角盘潦,捷豹XJL串朵。相对于奔驰这样的全能贵族来说担筐捍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茨讲疏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驼被。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢长默,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗味脑超。   作为进口高端豪华轿车锭苇兼,相信奔驰S级大家都比较熟酵,而捷豹XJL依旧比较陌生潍,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹿,也有着将近百年的品牌历史侠,虽然品牌认知度不高持涡篙,但这头豹子可不能轻视磁溶软。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耙沉久,价格都在120万左右刹透操,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L的煞灌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前噶兢殿,其实捷豹和奔驰早就杠上了驴策酸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新市,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魔据。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观面行桶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偏,你一定记得去年上映的《007纳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莫补,没错就是捷豹XJ诚敝虎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慰宝,里里外外展示着它的优雅与稳酵亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虎寄。   无独有偶吞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚏惟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阿,虽然不是目前新款的S级睬建,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痞碍谩。   言归正传捂惠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魏,不过两者的风格却截然不同莲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素反眷凛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淑没梁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缆,在当前时代也更加与众不同檀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痴娠巾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓖差峡,的确奔驰S级是同级别标杆非,外观轮廓延续了上一代摆糠,细节之处更加富有科技感门瞬钠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敝晚碎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气形,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梢刊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气久,比XJL更加强势呵,这就像两个高人蓖襄视,一个低调一个高调而已皖晶氓。   大灯的造型也风格迥异陪车沙,XJL的设计更简洁赎疵鹅,内部采用传统圆形元素聊,使得其眼神也更加专注低编混。而奔驰的大灯设计更加时尚吞,内部流畅的菱形也较新颖躲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剩茬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迫犯畔,光前大灯就使用了五十多颗LED壳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幂祟,更加沉稳弥郴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通融位,但硕大的车身同样沉稳挫痛,硬朗的线条也更加动感叼犬覆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聘惹损,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恼腿,这也使得XJL的车尾更稳重峦居碎,而S级更挑逗人挂湘。   尾灯的设计囱,捷豹XJL采用纵向设计习顷较,并以车身腰线融为一体惶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过割,整体轮毂简洁不繁琐肠嫌拴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胸溜判,内部灯组造型是一大亮点方舞,点亮时相当好看箍沟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘫,并没有过多的修饰港捕骗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裙隧,就如同一件高档西装导啃,某颗精雕细作的纽扣就足以堂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型申挨猩,相比奔驰大气的轮毂拎蒋懒,捷豹XJL的条幅更纤细趴泡,并且在条幅样式上也更加精美和运动哄木。尺寸方面XJL为19寸架煤,比奔驰S级的18寸也大一圈煤堂,轮胎方面同样为245宽度缴厂,不过与奔驰前后同宽不一样扩勉氯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惋矾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艘韭得,并且作为一个自主品牌勘椽浓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隙,旗下的GS5骸慧、GA3诲岗、GA5几乎可以与合资车相抗衡慧怪凭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象砂芒夸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的册,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯,由于试驾人员较多梦霉景,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔡踞现。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惰。   现场测试场地为两个圈形场地肆唇,两个场地项目都是一样的焚笔,可同时进行两组试驾妊浩筹,场地提供了直线加速洗、紧急制动窝、蛇形绕桩粟亩公、麋鹿测试四个项目卜弧宠,可以说涵盖了大部分的性能体验耙抒。当天试驾温度为零下十八摄氏度藤聊,这样寒冷的天气宠,面对半冰半雪的湖面肥痹拼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搂殿搬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苯扮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钦悄铝,TCS系统介入抹揩备,防止打滑的发生长尘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腹协,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怂,最大功率将:90kW(122马力)/6300rpm碳,最大扭矩蜕澳戮:153Nm/4500rpm聪镰。而这次试驾的车型中没有手动挡馈,均为4挡自动车型古窖,动力表现可以轻松满足日常使用需求拓苍。   起步于加速初段油门如果踩的过重匙,TCS牵引力控制系统会即时接入哥,并且自主减小喷油量绊,从而避免轮胎打滑搔萝,这一点上GA3与GS5表现都不错槐旦猫。加速至60公里每小时后挤龚稀,紧急制动充赣扦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黑临酒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桃隶读,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墟邢锣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慑钨两,未出现侧滑弯卜畏。   本文导航律糜:" "  提起中级车使冉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慷酞新。但要是预算有限淬寝,面对这两款车型还真有些底气不足吃另瓶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啊。好在现在中级车市场一片血雨腥风桔,改款K5已经于近期正式上市胁覆汾,延续了韩系性价比超高的特点沏踏兰。这次程烧蹈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车该,让您的购车选择更加丰富路。   没错薪,此次选择的几款车都在18万元区间内拟胸摄。而且颇为“巧合”的是聊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鄙,也堪称中级车的黄金动力之一内。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乡乖畔。既然如此介,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拉参。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烹肖权,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)结俱,动力参数有小幅度的提升瓢哺,燃油经济性也有一定的提升肝坊,但依旧没有给人留下深刻的印象酣斤,尤其是我这个09款嘉年华的车主奋。如今价屏怂,在配置依旧丰富的前提下农,它换装上排量更小攻奢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碑棵,这一次似乎有点看头了粹脚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暮抗,它的来头可不少挞誊冷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它便糖娄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖借,可谓是福特的明星产品缅屎。我得承认这些奖项来之不易羌,但我更关心的是贩,它依靠什么亮点来获奖窘体,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊突姆,震动及噪音抑制能力如何哦骗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现函被俺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筋饶酮、涡轮增压以及进排气可变正时技术十锌。在这些技术的支持下棚缎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升薄罗歉。反应到账面参数上斧渴,它的最大输出功率是125马力绊关,最大扭矩达到170牛·米皖踏穿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豪。   另外拌巾,福特也针对其三缸的结构特点刀,对发动机的震动轮踩荷、噪音等方面做了很多优化和改进矩脚,比如喷油器及油泵柔性安装班、皮带润滑面盖、缸盖上方吸音泡沫等等衔勿。为此豢椿俩,我先后做了两种情况下的简单体验答:1工铃洗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2槐、在静止的状态下朗寞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沙。经过细心的体会和观察后敌,我认为结果让人满意落讽狈,发动机的震动轻微戚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勃款寄,但也不大碍事灸。事实上卡冒讣,即使我细心观察埃溪句,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别限挪。   看来之前的担心有点多余船叮,还是直接上路试驾更加实际茶。它的电子油门响应依旧很灵敏额僚,轻轻触碰油门踏板刚,发动机的转速表指针就会活跃起来火滤屑。幸好油门的调校比较线性寄,分寸拿捏得体宛论,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呛史堡。同时烂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉同惠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廖函,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缴。即使在低转速区间喜慷,发动机的动力输出也很活跃氓沃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉另篮。同样受益的还有动力输出的持续性湃擦熟,在试驾路段里面有不少的环城快速路羞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诲告赡,而且整个提速过程顺畅自然挺伯。只可惜受道路限速的制约火,未能继续把速度往上提跺糯缕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备板刀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魂,升挡动作迅速童池缔,在D挡模式下正常驾驶缸肠酿,1700rpm左右就会立刻升挡坝幢,让整个加速过程更加顺畅自然纲。然而啦忻涎,在遇到拥堵路况的时候零侩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玻癌,幸好并不是特别明显紊勿似,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻隙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痪惕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好零淑圃,除非你把油门踏板踩得足够深伎剐,否则它不会轻易降挡撮保。   变速箱切换到S挡后蒋瓮,油门响应速度稍有提高吼态,而换挡转速则提升到3500rpm愁,动力输出表现得更加亢奋检射当。味道对了衬拉坍,这才是S挡该有的特质胎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了却诽扑。当然红,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袖,至今我仍然未能适应结。   其余部分与老款车型基本相同钡绒,方向盘的转向精确邦、迅速水,甚至有点“贼”署播繁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孙去,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棱甜魔,对车身的支撑力度足够弯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显聊斡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安该竭变,同时也确保了车身的灵活性辆庇险。但面对减速带这些大颠簸时谴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在略。   在动力水平得到提升痪浩砍、操控感被保留下来的情况下肮梨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疯醋,开起来更加得心应手棵感葛,也更加有活力婪。这点值得欣喜去且,也是嘉年华的进步耙妈。当然莫吾香,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎从,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淑盯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兑唱纬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睹诵骂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卸关,不过众所周知吧强,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漂翁菱,而是换装了大众全新的MQB平台粒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憾汲羡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异去劣诚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助频焊奈。   首先我们先来说说平台垢塘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台博耸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构号撇炒,PQ35血统也就不在那么纯正海彤侍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台次没宛。   平台究竟是什么刊驹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戒,它们会采用共同的零部件齐间沟,采取相似的地盘棚陇、车身结构描侨、形式结构以及相近的生产工艺纬染伶、轴距等食平,以此形成车辆生产的一套完整系统鳖挎合,平台生产的战略是当前产品在开发中肝归,最流行醛、最科学担喀、最节省人力簇曹、效率最高的一种开发战略断。因为对汽车厂商而言啡,可以在有效控制研发资源懊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碴督。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猫,并看看它们之间存在什么差异尉合。   PQ35中的""P""代表平台稠镁笔,""Q""代表发动机横置疙,""3""代表A级车辫堆,""5""是指第五代矾护。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贸苛,采取相似的底盘糠别、车身结构宪、行驶结构拉、相似的生产工艺以及轴距等涟为骗。由于研发时采取了已存在的""模板""棚谜巨,不仅使车辆研发缩短了周期瞳迪恋,而且共用的零件大大减少了生产成本琉遂哗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型默。采用PQ35平台的在售车型有途安辰肖、开迪嫩、SCIROCCO暇瀑滤、奥迪TT茶抬、A3麻癸涣、斯柯达明锐等车型竟隆帝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)参豆、大长度激光无缝焊接界、双面镀锌高强度钢板氓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篓轻羌,但如前所述逛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梁垛。   MQB呐角ǚ耄块化平台是大众最新的一个生产平台小,也是此次第七代高尔夫使用的平台溃窘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制差脾,并且可以共享比例达60%的零件守,包括同样规格的发动机辛秃、变速器等舌秒。MQB平台的推出涣即,将会取代过去的PQ25碴愧、PQ35和PQ46等平台赦权。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜡桶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陌德,不管是传统动力膝酿、电动和可再生能源动力市,或者汽油机飞距竿、柴油机懈汲、混合动力系统枢籍略、纯电动系统假、天然气发动机盟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舶。另外貌险,MQB平台还可以对轴距家陌祥、轮距轮、前悬和后悬等部位进行调节毛凭。另外此平台可以生产从A0级射概竭、A级到B级三个级别的车型屎。这是PQ35平台所不具备的粱附。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旗刺详,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篙涧。相比几个欧系对手敝测浮,宝马的动作显然慢了半拍失,继5系旅行版之后逻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烁涵。当然有时候来得早不如来得巧部烧鹿,只要给足了诚意蜗配,迟到了也未必没糖吃创。   对于3系旅行就是如此绰嘘妹,在它到来之前会其,C级旅行和V60早已在国内打响了名头林,作为后来者省,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泊宏,就更需要拿出浑身解数了损钩裤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版认,下面就来看看它究竟有何能耐倦甸。   还是从外形开始说起吾糙貉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘到肮,其底盘代号为F31迹秃扁,依旧是标准版轴距遍:2810mm殊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摧粹黑,这仍是个相当精干的长度纪阂散,车身“三围”基本和三厢版一致句艇,只是由于行李架的关系荚车,车身高度小幅增加了21mm茅。   我们测试的这款328i旅行版固娠收,还搭配了M运动设计套装扔客,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懒伍,闷骚的感觉立马出来了幸湃哼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞠弥漆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色顽诚癌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择然圭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囤响,这和旅行车设计的初衷相悖晦诧口。选择18""则刚好合适蔬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挨拘僧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矩添,用一句流行语来说就是鸿完:低调奢华有内涵傲裙贿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剧桥,从这方面看史罗,3系旅行并无太多亮点捂孪土,车尾的造型显得有点过于刻板翔吻程,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镰巳。相对来说并没有对手做得那么出色台,V60和C级旅行在设计上的看点更多邪疟史。另外肉纷,虽然采用了M套件多巾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狠修埃,看起来实在是低调过头了豁炼敲。   外观总结侥先捕:如果你是3系的铁杆粉丝刺,但又不愿自己的爱车烂大街档覆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龟劫,低调中透着股狠劲儿损敢,闷骚人士的最爱林。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章觅湾搂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烦。但俗话说定杭凉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躲迫霓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比票陌厂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坷魏募?   车型的选择方面念挨溪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氓萄娃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厩髓凳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比么痰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸插娃岔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俏,再辅之以保险杠的少量镀铬驹,前脸看起来一如既往的简约和低调鼓败。车头多条轻微隆起的线条苍,包括引擎盖上也是凹凸有致空甭,则让低调的前脸显得浑厚有力勿蝎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计详涩,外沿继续使用镀铬装饰普。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耗,也更容易让人接受催咆拱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菠贪雹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捻毁,一个氙气近光灯料丰,一个卤素远光灯风,外加环绕半圈的LED日间行车灯来迟樊,没有任何花哨的设计纶割,注重实用抽。而作为玩灯行家的奥迪巷违,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畴强,配合上单颗远近氙气一体前大灯贤,杀气十足沟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溪妇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咸刻,看上去随时有往前冲的冲动狼,非常动感和迷人门熔竭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搅癸垦,看上去从容而又优雅栋皆方,有点儿荣辱不惊的味道相虱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后双,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛙谩,毕竟走的不算是一路的风格了徽旱史。不过祟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了当凰肉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吓失,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罢,变成了矩形倒角式的设计谜饯赖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佃徽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计并,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涤。   尾灯方面栓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镭叭煤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粱,而且LED元素的缺失也实属不应该凌耗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谩措堡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼福,低调依然是奥迪的责任躺熬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芜肚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎书。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氰,一个拥有超过半个世纪历史喇龄锑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌控馅,“男人”秋、“硬派”俯宝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象船。一个如此坚持传统的品牌剑食嗣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豁囊氓,这对于很多人来说是难以理解的事实嘲面。坦白讲碱瓣跨,一向不以貌取人的我魔,霎时间也很难理解Mark T. Allen玖甜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窗撼赌。无可否认鹤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逝,也必然成为人们茶余饭后的谈资僳辑惮,但是就只有外貌是这样吗炒娄昆?难道它没有Jeep的传承竟?这是我最为关注的问题虫味瓶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咸收,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烩。由此可见建搂膝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能井路,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亮,首先必需要有一副好的底子搐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伴江。根据越野性能的高低溯诧,依次有Active Drive I北、Active Drive II和Active Drive Lock三种晨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版创探,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侩午跨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颁恒,并且还具备后桥差速器锁止功能莱竿,实现左右车轮50:50扭矩分配的虹诗,攀爬能力自然是三者之中最强的溪裳。   除此以外毯崇胸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箩热笛、28°的接近角妨、32°的离去角谩、纵向通过角23.3°落、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置册,要罗列出来的话其实还有很多外尺冀,但越野并非纸上谈兵坏绘,要真正体验到它的实力佛,还是得把它拉到荒郊野岭湍兜兼。   挂上低速四驱挡哭、开启后桥锁止以及岩石模式隋,稳住油门就往上爬疾菠授。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歧烈,3.2L Trailhawk针对越野的需求凸吞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芦镜响。继续往上攀爬辖兴婚,一切都比较顺利宋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攫丰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叔尉恰。在遇到交叉轴情况时酸罕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凸,配备了后桥差速器锁止功能的它挟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烦肋,就已经顺利通过瓤哥豹。   这一次越野试驾店德埂,它的表现我完全没有惊喜测差馁,因为一切都在意料之中挖权。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桨镣脖。毫无疑问腾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姆标奇,也同级别的最强逻睡妻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酒洞。坦白讲晃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灵斜。" "  在国内的SUV市诚锻唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虹,正因如此晨牡骏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兽习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破北缸炒。   说到大空间锈浆、七座设计库橡、配置丰富的SUV葱,北京现代全新胜达是其中的表表者拘呜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屯哼袖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盲甲薪,下面我们将对这两款车型进行对比分析尖讽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囊簧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荤,设计上中规中矩粳疤,采用了哈弗新的家族式设计元素雾苹,这一风格将在整个哈弗系列上普及徒,代表性的设计元素有呜补建:大尺寸U型前格栅箱,粗壮的镀铬横条格栅瞧腾宿,时下流行的“X”型前脸督徊裂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捶犀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅测,再辅以造型锋利的大灯灯组仓宿,极富视觉冲击力阶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翻抱诫,现代品牌的确更加具有超前思维意识柏。" "   源自逸动平台的CS35川,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剩韶。凭借欧洲化的时尚外形设计习哩,相对精致的内饰做工希僧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挂微淀。此外酗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帘侍,进一步提升了科技感和实用性室缺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型场瀑,还有定位相同的长安福特翼搏罐拐平,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赫吭,涵盖了自主及合资品牌产品问孟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS显,作为一款新生代豪华运动型轿车入腻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惠,也成为点燃这场战争的导火线傅静采。而上市之后佩匙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道强樊蒲,可谓是一场针尖对麦芒的对决川。那么除了运动性能以外冯,这两款车型的综合实力如何呢痊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茸。   虽然说是ATS是一款进口车型胶类,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腺沟琳,整体售价和宝马3系保持高度重叠巧。从定位和售价来分析捌冕休,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乘,两车售价分别为43.80万和43.60万连歪,价格差距非常谐铡,有一定的对比价值睛定。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枯,但两车所展现的运动风格完全不一样惹卷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厢孝窃,车身线条锋利固赋舰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗡,同时也彰显了力量感罚。而宝马3系显得内敛一些屎,经典的""双肾""前脸造型衅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色高锻疤。   作为凯迪拉克家族最小的车型腺皖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岸谷舌,除了长度略有优势外灌,其它尺寸都不及宝马3系嗜蔽,在空间上可能会有一些影响凉蛇。不过没有关系丰灯咖,作为一款运动型轿车欠酗,小一点也许会更加灵活撤己。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腔倦,经典的造型更容易接受歌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26簇啃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黎侯。   相比之下秆鹿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力髓哀供,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昂设娄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陕瑟泰。   两车头灯布局不同届熄,宝马是横向设计颊,开眼角大灯我们已经非常熟悉且。而ATS为纵向布局瓮倡的,造型更加犀利裸导暮,同时采用的是远近光一体设计贪。配置上都采用氙气大灯疥脾倍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骄臀从,但是可惜没有前雾灯肚熊卸。   从车身侧面来看侠貉,我更喜欢宝马3系瘫磕括,腰线更加锐利荆,营造出了运动型轿车的动感效果磊啊。而ATS侧面饱满厚实赤卤僻,典型的美系车风格控脊。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼻售,并且带有电动折叠和加热功能晌,同时集成了LED转向灯遁茹,显然宝马3系狭长的设计要更美观什。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奋绿,警示效果有所提升钾群。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秸洽嘘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力先鲤恒,双边双排气管设计也展示了其运动气质饲踩杀。相比之下犯牛,宝马3系的尾部显得比较平淡插,家用车的造型在气势上要弱于ATS狄胺。   轮胎方面谰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绩鞋狗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18停河日,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绩酚,都是偏重运动性能的选择饰咆掳。" "  提起东风日产天籁汲,人们往往都喜欢用舒适掣舌、性价比高汇枢撵、省油这些标签来为其定义媳豢境。的确乔,作为日产在华销售的顶级轿车会兼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舌雄杠,在中级车市场中处于上游位置丢疮夸。不过这款车型的加长行为空,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矫袖昆,天籁公爵骸哎匹,虽然是天籁的加长版本曝混扑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力埃渺叛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手达皆扇,挑战更高级对手瘦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沤。   25.18-29.98万元的价格区间切纶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豹。相比同级别对手雅阁缅、凯美瑞毕、迈腾等热门中级车嚼潦棠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邦稀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吴麻患,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无檀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹲,在提供更多给消费者的同时柔蕉骨,却并没有在价格上表现的有多高调缎擒淑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异护羌哥,但是通过对细节的仔细端详猎,你还是可以发现不少变化之处蒜皋据。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揪秆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端愁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近崎。   5003mm的长度与2900mm的轴距围,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稍泞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洪溶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陆窗珐。而与豪华品牌中级车相比较嘛邦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幢恭颠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坛阶,整体协调感还处于平易近人的水平对。   本文导航揽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来波娶攘,数以万计的人们加入了摇号大军穿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敛锹纺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喀吓胚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乒,一步到位的想法也被大家普遍赞同邯慰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辆鼓,强劲的动力埂侣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜联双,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车础,它们的价格和配置都比较接近尸马板,下面我们一起去了解一下并步。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擞:15.98-25.18   推荐理由速辫:大气时尚的外观寒熊、配备豪华全景天窗汾菏、全新T动力以及较高的性价比纳惯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计交,采用了起亚家族虎啸式的前脸长孝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辟桅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掏吐么,能够满足不同购车消费者的需求授纷,值得称赞的是坛浆煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碳慑皮,在同级别车型中也具有很高的性价比剩坚遁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹭盼扯,自从彼得希瑞尔来到起亚后兽愤豌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸废杭倘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐,大大提高了起亚车的辨识度试钱慰。熏黑的前格栅看上去更加动感傲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椭咖什。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羔涉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艘护,并且兼顾了空气动力学锤钝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隙厘距,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高河孩,LED光源看起来更具科技感署革。   新K5的内饰进行了小改动剿型,用了和工艺均有所提升馁,三幅式的方向盘也进行了重新设计坏衰,看起来更有质感泼,使用起来也更加方便浅皑挎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积快寥冠,也提升了整车的档次感脐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型告,A柱倾角也随之更大瘸,对于一名1.82m的男士来说府胸彭,头部空间的局促性很明显淘碎,通过降低座椅高度后逃料,驾驶视野也受到了一定限制莆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恢,同一名人员在未调整前排座椅后漆想,直接移动至后排乘坐帘磊典,腿部空间十分充裕缝思段,而头部空间也在可接受的范围之内膜熟窟。总体而言醒腿痞,如果想舒适且安全的驾驶K5愧胳褥,并不适合个头较高的人士少掸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞性。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机协辫忌,最大功率180kw使,最大扭矩350牛米鼻鼓,搭配6速手自一体变速箱邻毋兑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疚超。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馆歌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吐讨矮。如果你听到4系觉得陌生切,那么当你见到它一定觉得很熟悉步。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袭斜,无论外形还是内饰都与3系很相像垢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笛劣,因为在它身上不仅有3系的影子施,同样也有着自己独特的光芒勤慈狭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烤誊,59.6-73万元的定价也高于3系驹。不过其实也可以理解视,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恭团醇,而是想要一辆便宜些的“6系”屋。   宝马4系提供运动诬、豪华潘蚕监、风尚三款套装信,价格方面没有区别喜。车头部分确实与3系非常相近兢,只有前包围能够明显与3系区分出来皮溯悍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窗。整体来看迟缆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墙妻,仅在细节上加入独有元素际。 【左殊搅:豪华设计套装(选配)/右偷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霞,但来到侧面相信很快就会被它吸引话。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馅操,这样的立体感是3系无法给你的媚堑。车身尺寸方面叼淬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匹虫皋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幢篡垃,轴距两车同为2810mm拆唯娇。相比竞争对手典,4系在车身尺寸上也有着较大的优势段。   由于定位与平台的原因苗暇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳力却,也达到了对自我的超越厦涟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缓羌。尾部张弛有力的线条财砍潘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毒。   本文导航腿覆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末据,2013年又有很多车型和大家见面了淮托炽,它们各自出身不同性格迥异既颅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奥,其中原因多种多样凤唾,下面就对它们的表现做一个简要点评躬瞳,并送上编辑们的新年寄语喘蛙社。 东风标致3008   上市时间凶轨:1月9日   售价搜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈房骸,法国人终于坐不住了丁纽,要将标致3008进行国产楷,最初还担心它法系前卫颓、超前的设计能否被中国市场接受情坡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乓痛。   不过似乎这一切的担心都是多余的咕,东风标致很清楚大家的喜好裳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸葡侧、尾灯等部分进行了调整咖粪,类似机舱造型的内饰得到了保留措,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素档亩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计事亥蓬。   动力的调校同样符合中国国情晚,由于中国道路情况比较复杂茹撕连,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疾妊卑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腾琼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛率瘁。尽管变速器的表现有些差强人意请庭未,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萄夺耻。 为了进一步满足市场需求伺朴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啡蟹党,丰富中低端产品线贝险。   新年寄语宛甩伤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的飞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼓翠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猾处刀。" "  汽车除了是交通工具之外羡曝,在中国它还需要扮演更多角色式恫卿。比如陇,它会成为一些人身份的象征炒。也正因如此戚厩捕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阂抡。在车型跟随换代而越变越大的时候粮,它们还不满足辣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匹浑羞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暑变返,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陛纲登,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篓凭。   从长轴距车型诞生起巾十,围绕它们的话题就从来没有间断过辛旁。长轴距车型的空间更大是显而易见的草秀疥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拈?是为了操控放弃空间苏嘘卡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹅恃瞳。现在罐钾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偷秆色,并且差距幅度有多大携量。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵府赋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一附鳖。从设计上来看孟哀坝,它基本保持了海外版本的特征庞寂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变句炔磕。整体风格比上代车型更运动搔苔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗽酒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别人纺抄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狡匿毖,同时讣吵许,在配置方面也向更高级别车型看齐肌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娜毛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后长峭耸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涕库寥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拘豆廷,那么实际情况果真如此吗唾蠢?   首先誓壬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挠爬电。将天籁停在起始位置后骆葛偶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抖。之后还纱购,向左打满方向厢贾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作称混函,然后再次用桩筒标记后轮位置斑沥穗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萎饥夯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异电盟缄。   实测印证了我们之前的推论锌豌篇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湿桑叮,但差距不算特别明显靡摩咕。两者的方向盘直径和回转圈速一致洽傻。实际驾驶时箍叉吗,除非路面宽度限制特别明显刻蠢邻,二者没有本质上的差别槐扇氏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轰聘豌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冬和。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佛少肛。当然抵登,陆军1号的尺寸太过庞大壤,算是加长得比较极致诡淬蹬。那么嗜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酪魄?   同一水平面上炊抬迹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梅,二者的成绩均为150毫米岔才。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸿管八,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潘焚。   我们的测试方式是将车头正对坡道菠捂尽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辨变潜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雹危,但结果令人意外航彭镜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鬼贩。抛去胎压等因素的影响冬倘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV够?如果排除自主品牌的话暗合褂,这多少听起来有些不切实际吧盘仿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欺。不过这个看似不可能完成的任务啃,正因为有着咱们自己的汽车企业叹细睡,才使其成为了现实首。10万元给我妻,我会选择什么车呢葡?今天就为大家介绍两款不错的产品梨备,众泰T600和比亚迪S6寐蔫托,它们之间孰强孰弱认催,看完文章之后您便会知晓叹参彪。   4天以前蚊亢涛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来危,顶配不到10万元的售价柬抢,加上1.5T发动机出色的动力表现年、以及全景天窗北坚、倒车影像等丰富配置的加持踩地相,让所有人为之眼前一亮麻。而在该级别中丸绥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闺哄蒜,还有着出色的销量和用户口碑灭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颁莱。所以今天歧腐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攀扑肆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型定图靡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型记凯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窖愁,这款车属于小一号的紧凑型产品棵才崔,因此这里就不掺和了呛勉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梨:两款车型造型原创度均不足队酬。   外观造型上琳返丹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挥氛卫,但相比之下擒谜,众泰T600显然模仿的更彻底一些薄厘揉,车头与车身都是完全的拿来主义汀,没有一点原创的元素吭夕蛊。而单就最终的效果来说僳酚担,众泰T600显得圆润饱满惊,比亚迪则更加的精致显大褐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杆狗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伍硅璃,轴距为2720mm屉鳖府,从数据上看镶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势花缄晦,而众泰T600比对手更宽们,轴距也更大封汐赁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翁策,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎危观平,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郝懈杯,在轮胎规格上贾题波,众泰T600更有优势一些惹车梧。刹车结构上起昂,两款车均采用了前后盘式刹车蓟税。此外吠铂佩,在备胎的布局形式上羌镀,比亚迪S6备胎采用下挂式亲,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻デ,不过更换起来略有不便洁卿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拨喘厘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脖撮凯,线条上显得不是很协调峡纪,后雨刷纶十、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叮嗅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巾,而众泰T600根据官方的说法碑鹅辫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犁。   钥匙方面狸陋,两车都配备了智能钥匙势爽,并且无钥匙进入炮、一键启动等功能也是一应俱全冻坎萄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拘闪,但质感和色泽都比较不错净免。相比之下巩,比亚迪S6的塑料感略强汕剂偷,但它的两把钥匙中捆董驾,有一把还是卡片式的化茶,挺有档次感的绊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冉坊,据日本共同社11月报道刀舞拖,丰田汽车公司发布预测称飞毖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宽房,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旧。而2013年前十个月敦缚,雷克萨斯在华销量同比增长8%岭,而7-10月同比增长了24%骏煞撇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓄抽。那么撅必味,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猫竿寂?在这个产品为王的时代中低爽,或许答案非常一目了然柏圈,品质卓越的丰富产品肩其盼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中详,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箍甘该,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲸淀七,而其到了2013年也整整历经了三代产品测,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孺?在这代产品中究竟有哪些新意弊豆悔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茨。所以伺钙哗,在这个2013年的冬天甩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT椽埂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”燃亲太。   是先有鸡还是先有蛋蛙扫缉?这确实是一个哲学问题签危。但是对于车型换代而言郡穆德,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荡廓。在介绍外观之前深紊,有必要介绍一下其前世今生连苍迹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贰,全车线条设计更显张力艰,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡。   第三代雷克萨斯IS稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炉驮,全车线条设计更显张力佛抗,饱满的肌肉感让人过目不忘鹊篇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化覆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胖茬,但当这款概念车面世之后塑忌故,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陇。虽然没有LFA那样气动山河交剁内,但却是可以做到惊艳动人蜂白抬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邵祈断,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长称抛,要么从一开始作为越野车的分支劲,要么不经意又成了轿车的替补唉聚救,但这丝毫不影响它越来越主流邵俗泉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犯抱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员埃。   一向个性张扬的Jeep品牌腐南,一改传统的硬派风格守,走起了时尚运动的路线疏畴。不仅如此岛哩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劣,在国内各大车展相继亮相屎,赚足了眼球俗烫庙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娩炉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动休,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硕洁颇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墙浪埔:一改硬派风格赔戏岗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陌橙,在这样的大背景下尚,自由光孕育而生俺。只是从自由光诞生之日起关,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舒溺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翔,定位于介于指南者和大切诺基之间卫律唐,竞争对手直指奥迪Q5低署渐、奔驰GLK赌馁潜、沃尔沃XC60等车型寿僧谱,车身尺寸方面拘歼酿,其长宽高分别为4624mm古糠咳、1859mm桥、1707mm旅领李,轴距为2719mm咆匈,与竞争对手相比并不处于下风呐函碾。   既然是Jeep品牌车型磕氢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了枢纳,只是造型有所改变趁吐,一改以往平面式的设计拼,采用了类似“折角”的设计七宏,当然效果立竿见影囊,整个前脸变得更时尚也更有立体感睡暑。前大灯的设计标新立异式,采用了大胆的分体式设计圈岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怯酚媚,氙气大灯畦陪挥、雾灯依次向下排列当。值得一提的是该车的行车灯揩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型图,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑都假。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踌盆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汾掣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帘捐。 斯巴鲁BRZ 分吠霉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杜,采用后轮驱动平台贩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑款势,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碎彩善。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发本托,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橡痘,而外观和内饰由丰田负责鹅贯冻。   尽管如此剩,BRZ并不是“每个人的菜”穷罐。尽管设计了一个小型的后排座椅瘸毕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人频,音响和娱乐信息系统不够出色佰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一将狭握,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕊板。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彭赖、并且外观时尚动感的轿跑食俄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坛荒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跺,最大输出功率为200马力刊华,扭矩为203牛米祥。据美国环境保护署数据显示步飘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撑桃里。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灵。 ? 斯巴鲁BRZ 惟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供列。两个版本都有手动挡或自动挡选择花板。   豪华型BRZ的售价为26鞍赦,265美元冕,配有空调系统乌剿苹,定速巡航系统渤充,电动后视镜拔快挎,一键上下的电动窗唤迷,后门野希控电子锁屁,真皮包裹方向盘棺,65/35规格折叠后座庭汕,HID大灯投苏霸,17寸合金轮圈悼,有语音提示的导航系统岭蹈,实时路况警报拐,USB接口和车载收音机同械噬。   限量版的售价为28钉,265美元姬急毒,在豪华版的基础上增加了雾灯揣,真皮座椅鞘猛,一键启动傅惠皆,后扰流板聚,配备照明的遮阳板化妆镜梳库客,双区域空调控制系统谐施艰,前排座椅加热和后视镜加热寝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统来即疽,电子牵引力系统狮碳咆,稳定控制系统以及6个安全气囊坊宪漏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试螺帮挪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秆促,无论是正面撞击淡帽惹,车顶强度叼那,还是座位与头部保护试验川瀑,BRZ都获得了高分蓟,可以称得上是一款非常安全的车谷。 ? 斯巴鲁BRZ 熟褂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩波惭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糕槐虎,加速时的推背感没那么强烈餐捻恰。不过使,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秒护,对于六速手动挡十分精通怀鹊泪,5剂戳,000转起步对你小菜一碟的话凑,加上BRZ的轻量化的设计耽查隙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睫瞬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篮惯,并不夸张的外形设计乏,精准的方向盘炊幢峨,强大的刹车和印象深刻的牵引力牛。   总体来说橙汰到,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车璃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恭。而作为日常用车来说洪娜,路况好的前提下吉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多释。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品差仿甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载函,违者将被追究法律责任兜胁。责任编辑补闭:李敏" "  作为一款小改款车型缉帅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致入斜梯,甚至在细节方便也没有任何变化认疮,仅仅表现在配置上的升级莫。回顾智跑近3年的上市之路来看劫珊夏,依旧保持着其独具一格的风格迹,即时在如今来看餐缕,智跑仍然算是一款前卫的SUV疵粟,回到3年前闹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棵桃、2.4L两种动力共10种车型害姜,售价16.48-24.98万元褂蹦核,售价与老款车型保持一致讥甩梅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轨阮,即使它远远的驶来差,你也会在车流中一眼识别出它课袜铅,城市化SUV的定位倒也不特别悍到镣,不过溅胖耻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坍穿梆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湘糠吉。   现款智跑与老款在外形上几无二致圃驰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哪,与老款相比悸箔乃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卑软镜。部分高配车型则配备主动安全头枕顶、前排座椅加热噬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里程快限,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型始徊石。这些车型中包括了全新奔驰S级线、凯迪拉克ATS慑庙、斯巴鲁BRZ希、沃尔沃V40等备受关注的新车柬挽砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局事,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沤:9月28日 售价区间仁鳞:124.8-209.8万元   新车点评菲幕: “汽车发明者辱汉抛,再度发布汽车”恫讣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纬然,这也看出了奔驰对全新S级的信心挂,从外观假、内饰孔瓜副、配置等硬件方面的足够实力羔烘伞,甚至超越许多同级别车型奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痘惭极,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泛坎。具体来看爱,前大灯靡涡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邯软兼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虎伟,新S级加入了更多张扬的运动化元素壤磁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镭处,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掣侠欺,有点类似于现款CL级的设计送澎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靡迁芒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魔虎急,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外实祥恍,还可通过其控制车载设备等龋唾和。另外纱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统省牛、LED氛围灯峭盗附、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅板、新的mbrace2智能人机交互系统等毫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烹缅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驮阂,特别是后排的座椅酣,高配车型后排座位为独立设计雀,并且带有腿部支撑和按摩功能练把乘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面停,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机够,最大功率为245kW(333Ps)刨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机式肋互,并匹配电动机沁撅怪,最大功率为225kW(306Ps)脐屎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锹,其最大功率为320kW(435Ps)井歇寺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芬钞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妊希拼:9月28日 售价区间废:30.8-43.8万元   新车点评氖宽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性房梨枪。但凯迪拉克ATS的到来郴,让宝马3系走下了神坛齿泡揣。相比一直宣传运动的宝马3系掀巷沤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丛乱。不过在终端消费市场上温昂姓,凯迪拉克还有很多事情要做呢薄垃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渭鸵轿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猴呵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造功,外观方面莽片献,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镭法,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艘熟,整体造型较CTS而言更加动感交宛唾。   凯迪拉克ATS拥有50锌:50前后质量分配稼蠢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统详、Brembo刹车卡钳逝委悲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柒拜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟、LSD后轮限滑差速器稿咀、高性能运动轮胎吭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置放。   车身尺寸方面氮藕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞄,轴距2775mm惨车。而未来国产后钙,轴距有望加长捍栋剂,以应对国内市场肩桅。   动力方面芹诺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虎乳,最大功率203kW(276Ps)昆散腥,最大扭矩353Nm齐标猫,其百公里加速时间为6.2秒挪棵。传动系统方面凯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠。" "  前言屡: 在上一期文章中犬,我们盘点了2013年重点的改款车型柒呜纹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型何锑,在收集信息的过程中才,编者发现了一个有意思的规律帘矫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型从魔,往往推出两款碗,甚至更多逻枫,更像是一次新车的大爆发伙勉,或者说是新车开发计划中的一个波峰碍急,这样的车企包括长安福特谷、一汽大众射夯、广汽本田等胜光。与上篇文章不同的是唾每歧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盛,而是挑出了10款重点车型糖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邻轻,有的是较为低调枷绩,但其实销量却很不错的实力派车型酥。回首这一年层础,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窟撬锑:12月10日 售价区间贩脯士:12.19-18.29万元   新车点评烷:作为大众全球的当家车型竣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变固典,是相对比较原汁原味的一款车型呵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苏持,但空间的改善却更具群众基础炉铺烂。从速腾的热销来看骚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筷葡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泥官。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形短,雾灯区域的改变也是如此伸须焚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诫岗鲜,也更年轻一些砂端,少了几分柔美媚崔,多了一些阳刚的元素蜡及递。   车身尺寸比第六代更大赴擂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焕敢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痰量缎,后排空间略显局促锈苇闪。这点在国产高尔夫7上得到改善奸趟脆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峨,相比现款车型磷槽昧,长宽分别增加了56mm和13mm剧,车高则降低了28mm苛。此外空千邓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展承,轴距增加59mm勒,达到2637mm朝绒,使得后排乘客腿部空间增加30mm魏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芹虏,而行李箱空间也增加了30L煌略姓,行李箱总空间达到380L虹妻县。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附淮浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撬牡加: 相比外观的“小改款”谰,内饰的变化却是颠覆性的霞刻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巍,并且向驾驶员一侧倾斜房狡,更人性化备慕吃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肖戳娜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撵鲸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炕砂浇。   轻量化更加明显瞬奔炒: MQB平台的特质之一便是轻量化卜础,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闯,质量因此降低了37kg鲁餐,另外发动机降低40kg脯,底盘降低26kg峰蛇锻,电气系统降低6kg等等甫膳错,虽然车身尺寸增加会,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辫腻贩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg常登镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涉拦,并且一定程度上也能提升驾控体验崔。 【MQB乃枘婕遥块化平台】   配置全面升级僧烁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富箍捣凌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛊铂角、定速巡航喂峦涎、启停功能貌、第二代车道保持辅助系统聚级杠、防碰撞预警会陈物、自动泊车揽、胎压监测沉沙册、电子手刹凸嫌、电子驻车萍、一键启动腻戎、新版导航及超级蓝牙等功能卸侩。另外领抚莽,丹拿音响愧、以及更大尺寸的触控液晶屏法,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皮撼蹲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机普逝碗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹄然密,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镀惠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邢及删,其最大输出功率为162kW(220PS)萄赏,峰值扭矩350Nm悲澈。   主推7速DSG双离合变速箱较胃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酬瘦漂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誓崩叼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锚迫巧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艰协道。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT故杉蓟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夯矗,而1.4T自动舒适型蓄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫌睫绵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郊吉腊:11月19日 售价区间亨鸥枢:12.98-18.98万元   新车点评佛告:北京现代是2013年的大赢家拷,销量突破百万辆哇吧幕,并且销售车型整体售价在上升沃酞。虽然索纳塔八的表现还算不错酷反信,但这是以高性价比换取的论赣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜济兄顶,外观更沉稳间丹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者架般故,再加上超出预期的低售价搐晦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脆捞味。   外观方面楷硼菩,北京现代名图共拥有八种车身颜色凰,分别是水晶白嗓骸垫、梦幻银梦疮、幻影黑滇痞、玫瑰红察沥醇、水墨灰肯弯牡、宝石蓝埠穆、丝绸金豹、北极玉牵汲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拳,尤其是前进气格栅处的造型僚布,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钢。细节方面糖绿,新车的前大灯设计很抢眼嘛粱,区别于其它车型窟勘弛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颁痊,轴距为2770mm骇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褥俊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点我莆贩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恒砂腊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毁,以金属和实木装饰为主狭辨亲。配置方面逢酞,有主座椅十项电动调节辞位髓、驾驶席座椅加热通风记忆功能拴串、双区自动空调宽票喘、倒车影像悸、定速巡航尽、多功能方向盘鹅、座椅/外后视镜记忆功能该艇棺、侧气囊/侧气帘祟画、副驾驶安全带提醒鞠袖垂、倒车影像系统森弄脖、转向辅助灯嵌跺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丢骸绒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器层弦。对于后续会不会推1.6T车型陀桥吠,北京现代副总经理权赫东表示心据,目前尚没有这样的计划澜吠梗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舷诺敲,满大街都是任微卸,从朗逸上市到现在的五年来适,在全国卖了一百多万辆撕垦,卖的这么好吕跋,自然有这款车独特的竞争优势涉内。要知道当涣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烘,这究竟是为什么贤论,很值得各个厂家思考宋睬。市场定位抓的准男场,产品线丰富稗梅撑,产能跟得上畔溺讲,都是成就朗逸销量过百万的因素庐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兑,市场价16.59万元椿。究竟值不值八侩肠?运动在哪里幌佩?是否称得上运动裂茅?带着疑问畦筏,一起来吧遂擞揽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沃葱乳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阿遂,这种运动元素的表现方式很常见郊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅够,配上熏黑大灯这样的手法册青欢,而且很多还是豪华品牌在这样做截僚驹。这样就无可厚非了斯级,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歪鸿损,新朗逸又有什么不可以呢喘截核?   运动型小尾翼艘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点透,同样是传统手法吵刊,几乎在外观的运动性点缀上泪傅缔,各个厂家还没有太创新的方式喊辅。一般些的笛瓣,就增加这样类似轮毂京、尾翼的装饰锣屯础,高端些的茨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类型,不过日规上,从侧面看爽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拭悍丛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桔。   相比车头和侧面亮揭萎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徐,在说运动感之前前,我更想说说普通新朗逸的车尾嘉,更确切的说蠕秤,是想说说尾灯发并,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贤绢呈,有一点略显单薄的感觉寇瓤。运动版上北倍佃,尾灯加入了熏黑处理凡,双出排气管也更粗壮了储项惶,保险杠的视觉感受也更丰富达裁累,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感樊戏。   本文导航猴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疵怠欣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辆泪川。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舌钡工。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凤,即韩国的蔚山棘散雷,这里同时也是现代全球最大的工厂虾。这个工厂雇有3.4万名员工度签,日生产0.56万辆车嗅狙。   Inautonews编辑表示菏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朗。五年前质量提高了染手,但是外形并不美观坞。然而沛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脐畴雌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎苦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浑铅萝。对每个购车者来说赔,这听起来非常有吸引力钨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特险局。   与现代旗下的主流车型一样瓤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寺腔,整车线条从头至尾充满着流动感躺。车身长4770毫米测,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米觅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忱哼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绅阶锤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱苏,它看起来依旧如此的适合年轻人驳损帮。没错码视,搭载着一车的新技术之后廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价申燎奇。于是当新车到来的时候位,你一定和我一样对它充满了兴趣亨庞。这是最年轻的凯迪拉克奋兄匈、最小的凯迪拉克蹲补肆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溃扣? ● 外观造型瓜稻:钻石切割风格依旧屑逻勃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖参、2013德国红点设计大奖舌罢丛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型能狸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿惫旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跋聊,只是这回玫疾,ATS是完全原创的作品徐饭培。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剧仓诡,轴距仅有2775mm舌处耽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”关,而国内我们则把它当成中型车奢细撩,和宝马3系标准轴距版谋门、雷克萨斯IS成为同级别竞品零,并比它们都要更小一些嚷据。   前脸的造型相当干练遂胖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溺,而是被很好的控制在一个合理大小上廓帕河,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了噬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妮垒精。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓜捻彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躬俄狈。出于空气动力学考虑颈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秘武,当车速高于60km/h时汕尉顶,前进气格栅会自动关闭潮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怂巳靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)从,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼统逞,并带有远近光灯智能切换功能朗距,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巩辨旅,快速亮起谦孰豢,缓速熄灭的设定很显档次痘扮烁。再往下看佳,闪电式日间行车灯甫阂、大灯清洗瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿,亦或是造型需求涂犀,感性的来说片,可以视其为向着传统美系性能车致敬疵挥搞。身处车内超粗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潭筒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惰斧颗。   ATS是一款后驱车哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勘:50瓶夯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阮徒,贯穿车体的俯冲式腰线颁矛疵、短前悬皑氦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甘楔帅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恃煎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虏喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茅乐诉。而在规格方面龚歧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷,前胎尺寸为225/40 R18鹅排婚,后胎尺寸则为255/35 R18申谐继,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纳拖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕,至于设计师是否真有此意滴帛,倒还真无从揣测剿粗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗,实际上轿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计车谁缴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部损,由此带来了不错的视觉冲击感笆啦漏,给后车以足够的心理压力磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付抛茫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荣期,至于3.6L V6车型何时会引进喷膜,官方暂时还没有表态俱仙,而是否会有V系列性能车型的推出怠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旱琉既。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缝间持,我的第一反应总归是奥迪A6L千、宝马5系以及奔驰E级这3款活。不可否认伸停昆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型末,路上的能见度也说明了这点戏。不过卡部帛,随着市场逐步的被细分冬比,对于那些买车不喜欢随大流的消费者世袜颇,除“老三样”以外砍词犬,也还有其他选择厘,比如策:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卯,这两款不错的“非主流”产品罐瘟舌。   今天僻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醒,领略一下“非主流”中大型车的风采绦螺纫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眠隙鸿,当然拌肆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剖。(注酥危:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咖祥搔,雷克萨斯ES简称“ES”惕碘我。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藏蒜眠,编辑先和大家解释一下“非主流”截谰驶,这里并不带任何贬义厘。从销量看仍毙星,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晚,宝马5系9000台以上盛虑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桶玖箱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寿缓县。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冕。   外观膜:XTS尺寸明显更大丝蹋旧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说手,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陷秸。造型方正且棱角分明的车身造型娇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解髓炽。可以说它给你带来的面子效应乖缆,绝对超过它的价格拜瀑恼,在半年长测期间现宪彼,我在停车时经常会被问拾:这车得60-70万吧葡?   相对于XTS外观的张扬犁累、霸气揣德恨,ES则可谓是低调鹿卞、内敛很多鲍磐瞬,整车的线条和比例都比较匀称离烂韧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了添。   在车身尺寸方面色,XTS的车长达到了5131mm肌窘,比ES的4900mm足足多出了231mm毋姥,差距可不忻攴罾选,但在轴距上电侵,两者比较接近稠闹,XTS为2837mm够,ES为2820mm期李,仅相差了17mm拜佩,至于最终的车内乘坐空间表现笑嘛,它俩也是半斤八两票图。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型删期恒,氙气大灯穆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挖啊规,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扳,ES则仅有近光是氙灯痞匆,远光为卤素灯泡拓葡题。其中叉部笑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局范反倒,显得比较个性扩嘎贺。而ES则还是灯组传统的横置式脐。   再来看看轮毂和轮胎衅淑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岔捆翰,ES为17英寸睬峡撕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肠浪速,市场售价约1500元/条矩善,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沉巧担,市场售价在1000元左右/条吠非。可以说乐垂,在这方面两者的差异还是挺大的骡哼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帅鞠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元史被败,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伪诵匪,下面就让我们来看看他们各自的优点啤闺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堡眯钡,其他两款车均有上万元的优惠瓶骸,但相比比亚迪秦的国家补贴窍,这些优惠就算小巫见大巫了剩舌。目前在国内的某些地区苫枢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碧配,总补贴额度可达到7万澳瞥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涛。   在外观方面速棵,这三款车均有各自的特点射。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薄。而本田则是日式混动车的传统样式广钒禽,看起来非常别致便。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龄舒裳,非常有气势矮惟。   这三款车中裙僳,比亚迪秦的动力参数最强钙厘苛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丘失躺。不过要是论舒适和驾驶感受皆霓头,锐志才是这三款车中最棒的帮级。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车点谭炊,因此它的动力参数看起来没有太大优势婆歇寄。   三款车同为轿车报,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动反峨飞,丰田锐志采用了后轮驱动没。至于哪种驱动形式更好骆,就要看个人喜好了娃。   本文导航巷:" "  简约内敛廓、安全扎实薄丘、品质优良菠,却叫好不叫座屋复,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象办。然而对于一个企业梳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宦煎姑。为此锯貌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时省蹭衔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熟竿。 亮点配置槐:   City Safety城市安全系统敝泞阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檬随办,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险替灌,系统将马上发出警示并全力自动刹车仑仑,避免发生碰撞事故扯箩戊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谭挎,可实现自动排队功能股台关,除了可设定巡航速度肋嗽漠,还可设定五种不同时间间隔掀控。   加强型盲点信息系统BLIS警铣儒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澜靡。   倒车车侧警示系统CTA琉酣蒋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踌,如有车辆接近邪伤,会发出警告音和BLIS警示灯苛。   FAHB主动式远光灯耻妊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆免璃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯健泄,防止对方车辆驾驶者造成炫目匹奶锨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侣蛾箔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奇边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痕辩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距技非。显然沃尔沃也意识到这一点姓补,要想在销量上追赶""ABB""苇邪疏,国产是最为关键的一步据垂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钮。S60L的到来肯定会对宝马3系桔、奔驰C级蝎扔钡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夯藤庙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卢孔勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妈啸,我们今天对比的是2.0T智远版首碳,售价为30.99万酥济脸,而其对手同样是搭载2.0T发动机末庭媳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型般酗躬。 ● 外观对比   从外形来看说菩,沃尔沃S60L给人感觉干练芹宋、紧凑推埔需,X型前脸略显凶猛蕊表铺,富有冲击力猛兼椽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咸咸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溃虐锌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涵,采用氙气大灯光源毋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯房,只是少了前雾灯涎。相比之下菲编炯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惠谎庆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剁歪,同时还配备前雾灯分。只不过灯组并非自适应前大灯溜溺躬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巾筷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源劲,确保驾驶安全踞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平节汇,轴距增加80mm达到2856mm都,而奥迪A4L轴距为2869mm脖地,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势星,不过高度和宽度有所不及菩经屠。两车空间表现如何漠厂拒,请看后文的实际体验舰。   两车侧面造型也具有不同风格倪排烫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豪欢糯,而奥迪A4L侧面更加稳重室,看起来朴实大方避蹈贫。 在后视镜上袜灵骄,两车都集成了LED转向灯内觅鸥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忙白,而沃尔沃S60L则没有呐幂撤。 在尾部幻馁酶,沃尔沃S60L造型略显生硬了莫冻扳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计层俺,同时加入镀铬包裹牡,气势十足途,而奥迪A4L是单边双排设计啦,无镀铬装饰溺毛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涎光,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貌,尺寸为225/55 R16轮胎软,相比之下尺寸显得有些小了谅,同时配备的是非全尺寸备胎垮倍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煎唐,只有修补工具有点不厚道劳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗献?当时的网络上绝对是一片嘘声睛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仟艾,这似乎就可以理解为特立独行氦?或者说创新东?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浪,通俗一点说就是拢螺:走自己的路夕,让别人竞相模仿叛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娶款令,时间不长撵颈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坊侍补?当时我无法回答唯刚,因为还没有对自由光进行全面的了解嗡绘,经过一天的试驾体验之后害丛,我认为这次Jeep自由光确实有点料贡哺,甚至可以说气势汹汹患菱椒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩牍 ,那么它到底有什么资本来搅局呢呸钝是?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咖羡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菱胁伙,在做颠覆传统这件事附街卞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍茅痞。就拿前脸来说钢咎,好看不好看绝不是我个人说的算的翔储,每个人眼里都有一个不同的看法锤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧删哺几。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呐劣拿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卿踢癸,Jeep其实并没有太大的优势辑爱譬,包括大家最看重的轴距表现侧裙,在这个级别也算不上是太突出钱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话太,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汉,让消费者也能愿意买单垄烯壁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郊箍姬,其尾灯设计和大切如出一辙炮铰奴,只是在造型上稍微做了一点改变沧劝单,以便能和后车窗衔接的更自然一些俩侠勃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爽犊,这实在是太个性了躲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侨悉,不是吗铆娥?   本文导航侈亮:" "  “便宜讹喀老、省油扣拷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邢攻性。因此惧钒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上体差梆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钵犊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帘。二者不仅定位和排量相同凤捍,售价也都是6万元出头闹揉驴。那么谁的配置更丰富摊纱趴,性价比更高呢惨秸?接着往下看吧蕉得。   备注狙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拳交靠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琅瓜、“天窗”和“后轮碟刹”戳祭佩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新口劣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响次妇,促进其他品牌产品的更新或者降价衫,以提升竞争能力泌哀槐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衅释陡,但又觉得竞品车型优惠较多”傲欠。今天就随着我们来看看瞬膝,新威驰对比瑞纳朴慌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摩递,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逝,此次我们将两款车型的顶配加之对比喜擦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彪赡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夸氖释,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沧袱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汗接斧,以往圆润的风格被全面舍弃寥惟缔,车头变成了现在最流行的大嘴形象供酸。虽然初看有些夸张拨空,但是符合小型车定位矛淋娃,更多时候它是年轻人的代步工具暑坚,所以造型必须年轻红。大灯面积不但较老款车更大鞋碱,眼神也更加犀利踞舍厦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粟逛般,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现味,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盯称拉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论识捍纬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样江。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异假,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酗隆财,诸如电动天窗姆苇、前雾灯与后视镜调节都在其中豹茫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肺,日常使用的便利度稍高一些采桑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碘季,轴距达到2550mm龋社聘。与老款车型相比加长且加宽线始,这是为了适应造型变化的需要挂帆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沸。   新威驰车尾没有车头那么激进堂,显得时尚而舒展汰乳媳。整体线条看上去硬朗多了链。在高低配版的车型之间蹲彤,外观元素的差异并不明显吵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒜,不过在潜在的功能上却有所不同登被豁,高配车型具有独立的外部后备箱开关搪皮茧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冕,在日常使用方面的便利度有所不足蹋沧功。   瑞纳尾部的线条更是犀利篡,线条从车身一直延伸至后备箱袒熟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浚毫,增加了不少的层次感和运动感辰撤寸。" "  旅行车在国内的发展进程泞然,现在似乎已经开始有所起色蛇冻,但受到各方面的影响童厦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒜。记得应该是在去年充,各大主流网络媒体几乎在同一时段兼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揣滔滑,虽然没能在实际层面上起什么作用碾辟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议停。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拒排,但是大部分车型均已进口形式引入雌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吧急。宝马全新3系上市后隆仇挞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料染沮袍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郊僚尉。不管是厂商的试水工作廉部,还是为了后期大力推广的前期准备南领,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歼略埃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的化惫级,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车日朔,但官方却并不这样为其定义舷守枢,所以除了V60之外笛卤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的病。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i南,三款细分车型跨越了30-50万区间挥侗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欠。   328i M运动型趁,是3系旅行车中的顶配车型奔盆,M套件必然是它表现非凡实力的根基劫刃。BMW的M系列产品搁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的麓耙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乐化孔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响插乱磋。在M套件衬托下的新3系旅行版酬屎删,表现出的攻击力和威慑力很强爽白。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅览节芬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疆墩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能失舒,也是几款进口旅行车中最为全面的郡,除了前部以外竿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窟图盗,令驾驶者的便利性有很大提升冕拆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显去,造型圆润的尾部整体风格羔普,让旅行车身份表现的恰大好处花。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闯堑人,但是尺寸不大盆,威慑力也没有想象中明显浓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念息纳博,极富肌肉感的线条元素谐渭,让它表现的干练紧凑股吓门。   本文导航烷快私:" "  曾几何时醚腔舍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渴呕。物是人非纲,随着中级车市场竞争的不断加剧忍检,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啦举。在上个月的广州车展上武受,全新天籁·公爵正式宣布上市翱桑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢详?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雄善干,来做进一步的了解吧陀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛾激巳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坎女: 稳重与运动娜帘,风格各异   车身尺寸方面莽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旧慕秸,车身宽度尾、高度与普通版天籁车型保持一致楔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吼事逞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm老。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叉翁,只不过在细节方面有所调整吾咎颁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构描皇驾,后保险杠排气管内嵌化,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腾酷和,俨然简多了几分气质的提升劝板懒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下效苛, 新君越的外观风格更趋年轻化诚哗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开华,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅队检丸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牧镀,尾部设计与前脸造型和谐呼应煎魏,相比老款车型稳重端庄的设计风格了惜蹬,全新君越更容易让年轻的消费者接受媚。 【君越 整体外观】   外部配置方面餐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哪、大灯自动清洗等功能靖涂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到规。通过下方的表格我们可以了解到请,同价位的两款车墙挟瘟,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹭,LED日间行车灯扑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祁祭剁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拾澄继: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驳锤: 日间行车灯僳额想: 随动转向大灯玖费: 大灯清洗装置嚏市艾: 氙气大灯涟缎驰: 倒车视频影像房思: 大灯高度可调静剔: 自动头灯芍抵痹: 泊车辅助围瓷桃: 无钥匙进入系统咖: 感应雨刷藕床: 电动后视镜瓷: 后视镜电动折叠闭烤: 后视镜记忆封:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候金律半,年级里有几位南方来的同学被拴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壳滦死,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夏庇。雪对于那时的他们敬袖文,是上天赐予的礼物碉。但是赊箍,对很多北方人——比如我——来说膘朴滤,雪却是避之不及的灾难垮前,它让我们的出行变得困难重重曝苫。不过这次却不一样惮棋刮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起们硷暗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣授俏佰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炔,请允许我隆重介绍一下今天的主角姬奋汝,我们的冰雪座驾尾盗,一款中大型SUV——福特探险者毒脸。探险者是福特的旗舰车型锻惮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寿,共两种配置温凭,售价48.98万挖奖兢、53.98万就淀磋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哆。我个人非常喜欢探险者的外型撑痛,它魁梧而正派访态,颇有美式SUV的霸气龄倾撬。牡丹江的冬天白雪皑皑到,探险者出现在这里十分应景紊兔疲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前身,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泰。这样的冰天雪地里井,就算是带着手套在户外拍照珐惦棱,手指依然会被冻得失去知觉潦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖将工。探险者的方向盘加热速度很快关,开启后几秒钟就能感觉到热量勿,太实用了妒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暗墨,匹配6速手自一体变速箱挂号。探险者在海外还有2.0T版本车型理罚澈,不知为何暂未引入国内北,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酮铂瘫,并没想走量哭萝。   探险者为承载式车身结构持伺,搭载一套适时四驱系统嘘筋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样提,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器轿部,后桥轮间为开放式差速器暗腾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仆,以制动打滑车轮的形式实现块朴习。这套系统的越野能力或许不是那么强大酮拒负,它主要是为提升公路性能而存在的亮燃习。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苔薯。这次我们挑战冰雪路面逗,这套系统发挥了重要的作用筷署媳。另外不容忽视的缅巩,便是探险者的“神秘嘉宾”了觅挎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈 !它是一款高性能冰雪轮胎跺,官方称它应用了发泡橡胶技术套速,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刚痊,从而让胎面贴紧冰雪路面汰沏鹅,提高抓地力蔬木。当然架,这款轮胎价值不菲豁淀,以探险者高配车型的轮胎尺寸阀:255/50 R20为例茸练凶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暮返。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埠录片,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上块,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴患,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睛杜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卧潭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下功佛邻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花界痉诫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阿图:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴杉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫂闭等,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满息锚,两车的轴距都超过了2700mm户,使它们在同级别车型中的优势非常明显卫拓团。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豁煎猫,略显圆润的车身看起来动感十足酣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掏挟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拳,550引擎盖上V字型的线条动感十足哨排换。C4L大灯的设计相对简单卤,全系采用了传统的卤素光源纲,而且并没有采用透镜的设计冠净,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感司失授,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姬,还有转弯辅助照明功能蝎估,保证了夜间的行车安全晶。两车都配备了时下流行的日间行车灯宫奔,值得称赞的是人我,550竟然为雾灯也配备了透镜狙鹅,这一点值得各大汽车厂商学习眯辫刮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丧仆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩递焦浦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感少署,550上扬的腰线勾勒出时尚为龚祟、动感的侧身线条玻黑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛊坡宋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计爸凳,并搭配LED转向灯洼拆,视觉效果和安全性兼具被蘑骚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娥淳呜。   C4L具有无钥匙进入功能屋帽辣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓉别,550则采用了常规的胰芑伲控解锁功能谦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝎屎,C4L刀锋式的造型更加犀利涛女凡,550则更加尖锐戎哇。   两车的尾部造型比较统一们,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夏戚染,圆润的造型颇显稳重牟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过世烩收,这样设计不仅美观饥,而且可以增大后备箱的开口角度燎荒扛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯每葡,视觉效果极佳匹熟棘。两车都采用了4点式倒车雷达全蛙锋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谓土械,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韦斥骑,使泊车更加安全蒙踏。C4L后尾箱并未设计开启按键觅菊敬,只能通过车内控制按键和衣酵止蹋控钥匙开启辛郴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启试弄,使用起来非常方便棋矾。   本文导航捣摆:"    紧凑级两厢车顷猩盖,如果倒退10年前暮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘟坪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后品,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朔肥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扮幂,它于不久前推向市彻倩拧,但其实它在国外早已上市芍卯。雪佛兰在近期才引入罗儒,相信也有自己考虑册毫霖,好在这个时间也不算晚号汗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磐惋玖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐零囊,相对较低的入手价格表嗽、时尚的外观设计以及良好的运动性能黎,都让其成为该细分市场的热销车型惫鸡矾。而在紧凑级车型中绒,三厢版在兼顾运动的同时萝篡,实用性相对更高一些受泵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狈蠢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇吐克斯三厢版(以下简称复×。克斯)进行深度的比较畦贪,到底谁能从中脱颖而出街篱岗,让我们拭目以待邦。    在刚刚结束的2013广州车展上难拦蜗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴珐辫。此外兽,付疑玻克斯去年北京车展的正式上市貌忙,也让这场紧凑级大战更加精彩宝吵狙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驰骑虫,作为其小弟的马自达3能否一样出色龚?钙η溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奔,能否从容应对糠嗓熄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜕玲涧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囊澳傻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琅彭脆。就在媒体日当天蹦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲁,经过旁边人的介绍齿,惊叹一句刃很:原来不是一个车肮μ采埂!可想而知徊辱,这兄弟俩得有多像幕题。    2012北京车展上市的该惹ǎ克斯相比前者扯潦泄,已经在市场上打拼了一段时间邦竿航。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降双,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呜空割,但是副ざ剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鞍,还是毋庸置疑的空诫芳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性第甸,为了让评价更加客观舍臼,同时无,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笨,我采访了一下身边的同事和朋友安澳晃。   同事A就:男臼句殿,30岁桑、已婚险排、儿子1岁多    我哪个也不要档杉,原因只有一个浚赶庆:都太小嗜辜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV领,实用!当然这两个车白给肯定要烁。(也对竿艇,老婆孩子热炕头的人蕊,还谈什么运动幻,能装下更多的人和东西考蠢,才是硬道理)   同事B颧:男噶玩,老父愫铮克斯车主岸聚碍,奔三的年龄描腹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴冢克斯佛吮蹄,理由是有优惠泼、货源足效、随时买弟,听着怎么跟买菜似的没其斧。   前女友镰寇:24岁袭,高尔夫6车主蛙场,略带公主病    选马自达3碳响,原因是好看潦配,我再问还有吗集洞,答曰诲:好看翱蟹滤小!我继续问蛇柔目,跟我急了奴晒,提问结束料另。   现女友叔:25岁挖径,对车没有丝毫兴趣吠,仅对各类衣服窍釜、包包采盘、鞋等物品上心    我选马自达3吧切,原因是就看这个顺眼捷牟,所以就选了蘑。(明显敷衍了事)   女性朋友籍募蝎:24岁柯口伟,某时尚杂志签约平模受脾,对车有些兴趣鹊歉,但只是停留在表面    我选马自达3顶农,因为好看迷救苫,身材我喜欢恍型,而且红色(主打色侍罢粳:魂动红)是我的style檀俏,所以我会选她的说溯。(这种中英文混合体乌镜,外加“什么什么的说”的语法真别扭啃,说她好几次商,不见改)    采访结果显示茸冈斡,果然是萝卜青菜嗽箩、各有所爱充泡,而且给出的理由也是五花八门邓,那么到底这两款车有哪些不同戮穆稀,在面对不同的消费群体时堕苛容,它们的表现又回怎样喀,废话不多说华莽荒,让我们往下看典题肠。" "  2013年8月氰拘石,本田CR-V共销售了15393辆观涵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卡菜,本田CR-V共销售了18989辆侣脸叹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抵厩,本田CR-V共销售了19510辆隶酿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月点逗,本田CR-V共销售了19288辆瑞,全国SUV销售车型排名第二......事实上贸且,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驴,它的优异表现还远不止这些泄,截止2013年11月底毖茄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663变,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邻丢殿。是什么让它成为了国内SUV的明星艇?又是什么让它如此大卖甜淋嗽?   现款CR-V有2.0L绷砰碎、2.4L两种动力共7款车型懊,售价19.38-26.28万元身。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型检参掇,售价22.98万元)锌码。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颇嗣,纵观整个CR-V的家族史剂福栓,前两代车型还有些“方盒子""造型卞,而从第三代开始攻磐凄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铃盖,坚定不移的走着城市化SUV的路线府惭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大费。   说到第四代CR-V的外形功瞥,也就是现款车型潭掇默,它的外形并不是能让你一见倾心的主病赡洗,CR-V上市之初耻,人们对于这样的设计褒贬不一四粉,甚至有些“不得民心”题仓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夕朴壤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陷浮郴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墒洪浚。氙气大灯幢躲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绷纽。值得一提的是汐喝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酮,效果出彩的航。   车身长度比上代车型减少了25毫米睛挤涧,离地间隙下降了50毫米虾,仅剩130毫米痹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棵毯坛,但却令离地间隙接近轿车船步,轴距则仍然保持在2620毫米霉,整体效果比老款显得修长不少岔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淳,在实际驾驶过程中律钞冈,提供给你更加宽广的后方视野台镣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雌臀毒。   现款CR-V提供17冕瘸、18两种尺寸共3种轮毂式样呐继趣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外轻螺退,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牧鄙宽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怠抛,车尾向外凸出比较明显拈递戏,给人一种臃肿膨胀之感袒突狄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砷苇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湾筷涟,给人一种臃肿膨胀之感皮逆陀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翻突茄,为实用性又添一分滇滑,从之后的销量来说诲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂,保持着高歌猛进的态势般冀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酪脆蛔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力设怯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纯、精心薯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm本,排量仅有2.5L檬室嫌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场速。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茫拆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咕卉。   第三代雷克萨斯IS肉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦拜,全车线条设计更显张力石碎,饱满的肌肉感让人过目不忘涸梁抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椒扁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谱垒锹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妮募,丢失了一丝霸气凯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惧呛晾,长宽高分别为钎廓:4665mm破碎、1810mm凄、1430mm淀沟琴。同时轴距也增加了70mm卫颂,达到了2800mm灵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔷存,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肉辞,其前后配重分别为53配廖咸:47苔雾。接近前后1合物:1的配重也体现了其运动本质悄筐鬼。   IS车身侧面短小精湛楼胚晴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泞毋库,显露其灵动的车身姿态卜桔醛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剐细,依旧是纤细弊、锋利刀拣,绝不与传统设计相妥协靠忍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倾工。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怯凌刷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潭。   毫无疑问烯踏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹈封憨。你可以觉得它设计非常超越懂讥,也可以认为它很有美感净亭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动似。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月热,石油的消耗量日益增大伙趁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枫,排放着大量的尾气曙革,制造着日益严重的雾霾天气羔晃。汽车尾气的污染糯柒,越来越成为大气污染的重要元凶丰。开发替代清洁能源习怠,代替排放巨大的内燃机灭,越来越成为厄待解决的课题骗。现在很多厂家都开发了混合动力车型妻起上,这项技术基本上成熟了抄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楔,也没有成熟的商业模式来进行推广蓄峰,即便很多条件还未具备晶怂,即便这样那样的客观限制哦畴氨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面从,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一级湃碎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踏,叫做启辰e30晨风书胶眉,这款车还没有上市烫颧,很多技术参数还没有公布病窟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灯盗,介绍给大家吮。但即便如此凰漂扩,这款车还是有据可查脊,开发平台来自日产聆风电动车媒,外观也和聆风十分相似铂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿善辖厩,2700mm的轴距和骐达相同脚剐,外观的样子也有几分相似么故从。但明显晨风的很多细节显得与众不同徘保恢,前脸没有进气格栅的设计掠粉旦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剿辱临。而据厂家人员介绍溜亢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扭精噶,而是单独开发耿戮斤。   尾灯使用了LED的发光元件劳憨倍,看起来更加醒目关,垂直的长条状样子也很有个性袖卫。但在车尾上煽袖富,启辰e30晨风和聆风还是有所不同统,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沃寂,用以分担电池组的压力裁,这在晨风上是没有的惮蔼。   本文导航春绍篱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了举局,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玲身呜,照片上看它挺精神夹,设计有传承有创新巷,硬件配置有增有减阿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔚判挡,没能去测试现场参观参观斜蜗铰。   命运总能给人惊喜父挽。上周五下班前盯卵椭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稻,领导突然走过来跟我说雀柿:“来了个顶配富卸溃克斯冷绦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撤,周末的小幸福就这样碎了一地挎,我得跟两台机动车泡在一起蟹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘉,坦白说现在我对它俩都“不来电”碍世戊。这样也好睹,好歹保持个立场中立对吧衅涤苫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缄煽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霸,比如为什么海外有独立后悬架蔬?国内全是非独立后悬架镜?其实道理不复杂面虚涛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郴,既然如此菊弓,那就遵照做生意的基本法则来做吠,降低成本僳漠挺,攫取利润龟扔麓,无可厚非梗刚姓。我相信如果改悬架车就没人买法募橡,那他们肯定不改垮烈哭。   福特比较谨慎擒嚼膛,善于跟消费者打成一片晦,挣钱不忘树口碑鞍,好口碑又促进高销量褥,顺利打造良性循环圈糜。尽管它也有这样那样的问题贯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴粗餐,值得大众好好学学胁。话说回来论焚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸵林。   现在摆在眼前的高尔夫7和付盖势ィ克斯腐,是各自家里的明星产品僵南,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖道挝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昆懦。把这两个重量级选手放一起似嫌漠,能擦出什么样的火花来风棺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捎,似乎这样能出一口恶气位。不过我得劝各位一句诧:百花齐放很重要降危,一枝独秀最糟糕森裴梧。   ●外观   扯半天总算进入正题辉杆,这个阳光明媚的周末媳适饥,没有雾霾的打扰顾妹,我把两台车放在一起拍了套合影梅。看看它们酶含,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚀疮喝,一个是16.29万的顶配版两厢复克斯缺俄瑰。要说家族式设计倘,大众当然领先其他厂家惊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靛尉魔,福特的动作稍晚一些煎碳,效果不赖室损。   所以当高尔夫7和赶杷笨溃克斯站在一起的时候钝家,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驹叼挫。谁好看我不说虐畏袜,大家都有自己的喜好仕。两款车前大灯组内容丰富详溯河,氙灯菜瑞灭、日间行车灯抡处滇、大灯清洗萄玛匣、雾灯一个不少美壬邪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凉受,而复粒克斯的则要花6千块买选装包扑巢氏,朋友们廖踢烘,要享受还是得多消费啊丘尉。   车轮部分有看头虎汀。附肮啵克斯胎宽215mm轰垦镭,米其林博悦轮胎埠厦菱,轮毂造型带感铺,给个好评踢矾岭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哼。高尔夫7胎宽205mm罗,似乎缺乏顶配车型应有的气势佩忍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挺沧。   车尾设计各有出彩的地方本,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慈帆晾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眷米里,LED尾灯是个加分项攘,噶浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意江那镭。左边那台风格沉稳一些冈可,右边的青春气息扑面咯,你喜欢哪个角娥?" "  “牺牲一定的车身刚性素杠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喀萝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”律码独。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后低汐拜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宫炔。就在上月浚衬即,奥迪再次引入了其Cabriolet版本答疽混,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版獭维,至于奔驰C63 AMG海逛,目前还缺少这一车型廷。   由于是RS5 Coupe的系列车型评,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梆韶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迸莎椒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吮,毕竟除了性能之外栓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的售。   延伸阅读 巢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锋惋,其中包含对车漆颜色市叔泰、内饰颜色以及电子功能等自主选择侯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的死,所以在配置解读方面孝蓟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸿埃,并将官方价格告知大家灌拆陶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上取,软顶敞篷采用电动开启铣穿,时间上需要15秒即可任猾,而将再次闭合需要17秒匪,其开闭结构为多连杆双片式姜赏陌,这也大大缩短了开闭时间魔梁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消开将,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驶毙,为了不过分降低运动性沧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饰颇。排气方面也是RS5的一大特色桃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舜扳咳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萄,而在Dynamic模式下会全部打开呸。   本文导航爬错:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓢霜,或许大家已经是心里多数驮捐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颇朽,定位于新兴的小型SUV市场谎。众所周知怜抚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“跺,长安铃木选择在这一细分市场发力编,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贡温疗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX些,通过对比分析桃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蓖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尝吹粳,搭载1.6L发动机读,匹配五速手动和CVT变速箱侠糖券,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碱奇、2.0L两个排量六款车型劲,同样匹配五速手动和CVT变速箱四,售价区间12.88-21.88万元娥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镁廓窃,通过下表的数据显示得知段,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手办,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畴缚,相比逍客侈哪葡、昂克拉等车型同样处于劣势蚕感。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熟史愤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因变秆,还有与车身不同色的黑色包围巧沃铅、车顶行李架南,短小结实的车尾峭竭哆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恳鲁蓖。车身颜色选择上方柬,S.CROSS锋驭提供了极光绿惋徐是、皓月白镐蠢搐、星辰银茂、丹霞红到琴、银河蓝和晶岩灰六种颜色坪娃派。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同来撬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睡旱碉,雾灯娥煤姓、下保险杠也经过了重新设计犯亨督,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甭。车身颜色选择上膊骂,劲炫ASX提供了珍珠黑夸、极地白谦娇蓄、翠鸟蓝罐颗、酷银绢啤携、钛灰五种颜色割。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼎干,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杜乐,前后雾灯肛,并配备大灯清洗功能坷,外后视镜集成LED转向灯;同样巨镁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戈棋,带水平调节和自动清洗功能昆,其外后视镜没有集成转向灯斡模嗅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂麓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂委,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衬寇锣,二者均为铝合金材质缚瓜此。所有车型均配备优科豪马轮胎隧清。值得一提的是贺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贾挛,这在同级别中比较少见免。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呸叉沤,根据车型的不同尺寸有所区别汾拍渐,低配欢:215/65 R16辛驶慑,高配类:215/60 R17悔,轮胎同样使用的是优科豪马古涵盟,同样配备全尺寸备胎天,两车在这方面都表现得很厚道晌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筏鬼,第七代车型镭屋袱。其指导价12.19-14.49万密,这是配备1.6L引擎的价位岔谐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舅词,账面要准备好14.09-18.29万绒惰孝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车被,当然蕊,身为第七代的它离,在冲击属于自己的又一串“第一”仟涂居。但我们相信欺圃,短板才真正决定高度杆。   全新高尔夫的德国总设计师说瘦敞秆,它的设计主导思想为“简单既经典”摊施讼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甜味钵:中网与大灯的相对位置勺绅、拓宽出车身有力的轮拱乏狄觅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠢,这台在中国拥有极高人气的两厢车人,一露面陷轰狈,就好评如潮炊订可。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒜仑靛,但还是要将6/7重提排,除了外观上的差异授核,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哇掣卢,比第六代车型要长56mm扫撬了。而整体车身比例上檄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洞贩显,轴距增加59mm确波,从而提升至2637mm藩串斧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煌芦,但新样式的内部构造也足够炫拧莱莫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念髓乳嘎。高隔音性的特殊树脂层峰,形成3层薄膜结构钡。它拥有很强的抵制振动物理性能刹乐班。   直接跳过撩人性感的腰线卤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盟。相比海外的双L型酪嚷簿,或许辨识度更强一些旱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的母炊,但高7的不一样呛泡难。细心的你会发现耽汾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时共,才会主动启动哗榷,并且拥有厂商宣称的132°广角糠媚烩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格对澳峡,天平再次偏向了驾驶者一侧瞎呻敲。整体内饰上糙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是视谱惠:放弃中庸的设计理念块,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蝗镶坊。不规则的T型区岁翻献、活泼的金属线条点缀丧熔穗,让全新高尔夫大变身坝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骂睦教,它能够让你感觉非常新鲜驹。   坐进高7内啊廷炒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稼,比普通天窗大了30%稳。而外掀的开启方式有点奇怪贝辅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匪,同时还为内部提供更多头部空间翟憋。   大众车型的人机工程向来让人放心晨,这个角度的方向盘径煽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僳磊登。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屁,或许来个拨片更有型吧豢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迁梢。   本文导航莫:" "  在国内的SUV市乘炒羁铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盆半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嵌涛示,正因如此稗洼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市版,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问规籍烧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡琴哎。   说到大空间贿市、七座设计厢巳、配置丰富的SUV峡防袄,北京现代全新胜达是其中的表表者村零射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型家榷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沮,下面我们将对这两款车型进行对比分析甲矾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纹刀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绥,设计上中规中矩柿翻,采用了哈弗新的家族式设计元素梯共,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑰,代表性的设计元素有某姑:大尺寸U型前格栅捌,粗壮的镀铬横条格栅店潦,时下流行的“X”型前脸裳缴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美席衅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦胜垦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的量,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邯锤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迪亭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淋,再辅以造型锋利的大灯灯组陋,极富视觉冲击力肪赂申。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擞,现代品牌的确更加具有超前思维意识确布。" "  如果提起讴歌品牌爬潘,大家一定会想到MDX这款车户蹿缔,究其原因腹汾富,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亮类惊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枫箍,拥有讴歌最顶端的先进技术钮。在2013年玛僻,讴歌上市发布的新车相比以往剩味氨,算是非常密集的覆恕奋。即将岁末钮塘困,讴歌的新款MDX也开始上市销售楷潘狠。作为新款势贡回,MDX的售价降低了甸朝弗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注让灭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峦锈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琉珊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讳。使弯道驾驶更加轻松靶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祟,在车辆制动时公,通过制动延长扭矩矢量分配痕,提升转向的循迹性 悲毁管,这在之前的讴歌车型上是没有的船唉摔,包括RLX人翁鼓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姆疼霓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娥。但我们看到胺形筏,在讴歌品牌乃至本田车型上仙巫孙,自然吸气发动机依旧占据主流完。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隘,在新款MDX上使用的3.5L发动机说卜,带有VCM可变缸技术活量,在不同的动力需求下毖狼论,发动机自动切换工作缸数揽,用来节省燃料罗揩,提高燃油经济性雹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玲勾,使用了全LED大灯承,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侥毯,不止在新款MDX上出现黄桓汲,旗舰轿车RLX上同样具备辛贡。但和MDX相比毙灭,RLX的前大灯内部结构稍有不同疼凤搔。而MDX的这种全LED大灯酬笨菩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倪底,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗓睫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堂,其中大致包括救援拘斑、定位庆肛、导航检索等常用功能期。但值得一提的是艰,讴歌的这套系统在整车质保期内萄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妊常。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胃请,通过车头迸、车侧怖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磺。对于前方障碍凹寇衫、侧方停车残捍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龚婆蹦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夏世颈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汕,MDX采用了59%的高强度材料皮,热冲成型一体式门环等途径伞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孰瞪。   本文导航茂告:" "  在新一代天籁发布之后挡吴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缴讳。二三十年前平率,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧毫八,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掠鲸玫。而谈起这两款车募拦,目前多数人对它们的理解是瘸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呛,配置增高理搪懦,便成了公爵和君越袜晃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸售、动力和配置等等型枫苇,却有着极具诱惑力的价格第。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹃肝肯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力就。可它们究竟有没有这样的实力涧?两者比拼颅,谁又能更胜一筹读?本文即将为您揭晓急咳券。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勘卧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色苍,售价区间为23.59-36.99万元诞撕豪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宝,两车售价分别为29.98万和29.99万背,价格非常接近覆淬焕,比较有对比价值轿巷祟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迹,主要是雾灯慰、轮圈等几处细节可以加以区分坪揣,尤其是中网变得更精致售唱,车头更显大气澄文。但也就是这些细节的变化虫麓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碘。   大灯方面龋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疤麓,不同之处在于洼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硅评来。   车身尺寸方面吝虎嘶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挥杜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)式拨馁,君越的长度同样超过了5000mm隘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本期。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撬,并没有追求锐利喀多,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅曝究,腰线设计是其外观中的一大亮点蔽瓦,并非大多车型采用的一条笔直线条裴年匣,而是在B柱之后便缓缓下沉莎理,在后排车门上形成一条折线耗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芬保狈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荆谩。   尾部来看红石,公爵与标准版天籁造型基本一致股,尾灯造型也还是一如既往地犀利赂螺钙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谱客楞,为整个尾部增加不少活力猩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勺外舒,使其整体感更强挝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藉匠,轮胎方面豁揣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拖冠,更为霸气味。   ● 外观小结突轿任: 两车均采用年轻化设计片湿,稳重气派;车长均超过5米叫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上排赣漂,君越表现更为抢眼疗怖嚼。另外枪,从个人角度来看癌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耗蜡,相比之下它的造型更加简洁浇娟、规整坊将芍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识橙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涤盛,足以呼唤出你全部驾驶激情鹃挫泻。你可以视它为野兽福,但我更愿意称它为内敛狂徒扳们,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矛。它是驾驶利器罐硕埃,也是很多人心中的梦想之车部梧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗡瘸捆。   既然说道奔驰AMG哭呵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寞炒抽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样家题,都代表了其品牌车辆高性能版门。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款体,这些车在发动机配置调教牢庐,底盘调教尸,外形和内部设计上都远远超越原厂车慰碱健。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牟,它的长宽高分别为4707mm弗吵顺、1795mm和1391mm韦芯哇,轴距为2765mm拉。参见下表可以直观的发现箔搂奋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锚炕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势必蛙踩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叉胶嫡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藏冗熔。但细看之下承,还是能明显看出差别仍贰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位究俊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聪,流畅迷人更具轿跑风范幂宏丰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歼对。   除此以外酵腔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次檬商,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭去羞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歉,前轮尺寸为235/40 R18芒,后轮尺寸为255/35 R18绒费些。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奸馁筐,以获得更快的加速度臀府。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炮。   车尾是C63最为霸气的地方集脓,四出排气管宣誓着其运动特性换轮典,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一京谦瘸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拓狙,从而提高车辆的稳定性缅纶。" "  11月12日惮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市染。无论在平台还是动力上芒霖,这款车都与标轴3系基本相同码庭。动力上场暇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骏刀拔,依然分成风尚恭笑祟、豪华和运动3个不同设计套装跋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卸编。无论怎么看拎辉四,4系都很像一款双门版的3系羔混,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腹峡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旗姑。   虽然名字是4系港,但如果只看前脸酸芳鞘,恐怕一眼很难分3/4系儡殿攻。不过仔细观察细节的话疤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牛。比如更大的开眼角设计耪泪采,更修长的双肾格栅吐,还有明显不同的下进气口设计风格漠摄。当然塑抠阀,了解宝马车型的消费者都知道厩幸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置评采华。此外铜,前脸还针对空气动力学进行了优化检拴净。 【左幢凛:豪华设计套装(选配)/右牢创:风尚设计套装】   侧面造型上雾段搔,4系明显比3系舒畅很多潜翻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条塑拍阿,更修长的车门对此也贡献颇多蜂。不过轮胎规格和3系完全相同史,似乎很难体现出这款车有多么运动脚葡豹。另外怖测棋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仁,和前脸的进气口配合瓢敝当,共同为刹车系统散热鬼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痞标,不仅装饰性强篙耻蟹,看上去也更凶狠禾。   尾部设计上陡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸿擂连。猛地一看依然很3系鸽仕匪,但饱满的线条体现了4系的不同队。尾部虽然整体很“壮观”挽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛾,别有一番风味钝隋目。另外鲍提纠,根据套装不同软,排气管也分为单边双出和两侧双出两种委检奔,实拍的运动设计套装为两侧双出莱,个人认为设计还可以更精致一些抒。   车辆提供恫头盆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壤铂:北京市海淀区闵庄路19号   电话纫:(010) 5872 8888   本文导航坚签绞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灌,自日产逍客2007年在英国上市以来墒廖垦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稻墨辜。各汽车生产商自然毫不示弱脊顿奶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年使博,公司就对其外观和动力均作出了革新吧拎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芜。这款车售价要高于ix35檀氨促,标配版的售价与高配版的ix35相当砂仁。较高的售价并不会对消费者影响太大憾热,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力查维。 ? 现代ix35   除此之外揣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耙。完美的驾驶体验惜宽蜡,充足的动力表现释碌,日常的实用性以及低廉的养车成本驳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彩化。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间媒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些广锯辨。CR-V的后备箱打开的角度要更大缕溺魂,后车门打开的位置更高葛,加上方便的一键式折叠后排座椅寸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜办。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砍休毛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的璃誊汉。ix35的后备箱地板离地面更近喇计,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饥吻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爽,他们要对此多付1,700英镑贤。其余两款车的四驱版甸扔巩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阑骨路,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妹。   从标配版本来对比三款车颊鹅,ix35要优于其他两款缔狄肮。SE版就提供了后排加热座椅雷娘,方便商务人士乘用澎赴。高配中更是有导航净收,蓝牙尝崇,真皮座椅柔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠差搜猴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硷建良。   综上所述耸何洞,我们推选出这三款车的排名分别是唇滦茶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夺,但是它的驾驶乐趣却是最大的翟刊十。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淳。低的污染物排放玲帮轰,强劲的动力表现霉,新引擎的装配让该车重获新生俩及。   第三名?现代?ix35   毫无疑问什,改版的ix35依旧是让人满意的家用车燃豪。不光是低廉的售价篱,标配版的实用和保修期的延长戌粒观,让该车十分吸引人芭柔台。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挺书甜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匹洪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品细瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉城办,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任藏含。责任编辑鸿饶钉:李敏" "  在国内归冯,提及福特这个品牌沟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋⒏该茫克斯和嘉年华擦酶捌,但福特的精髓决不仅限于此响惟卿。在美国上,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赡磺垛。近些年来捷疮鸥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚷衡,先后投下了旗下多款SUV车型馅逻,其中包括翼博椿答、翼虎桶、锐界以及今天的主角探险者揣炽。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛋钒,它在中国的土地上能否再续佳绩捍坚?带着这个问题叛颧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙补疾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬豪芫ā,也是其第五代车型形旅。在今天看来备欧,福特探险者圆润饱满毛何春,又不乏美国车标志性的肌肉线条路,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龋竞。但早在1990年驹竣,第一代探险者刚推出的时候好苦炭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多端。   随着时间的推移舵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懂按外,与其说是改变识泰热,倒不如说是更加顺应潮流蠕吾。早先的皮卡底盘不见了踪迹甲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓷攀鲤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)换轮颈。   面对一向追求越大越有面子的中国市承恋摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爸恢究?结合同价位车型做个比较不难发现哩傻,探险者论尺寸绝对傲视同级聘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV介妒,“尺寸”无疑是其最大卖点台。它的车身长娇、宽悉、高分别为5006mm热须、2005mm和1743mm下,轴距为2860mm矫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煎坛兴,即便是与奥迪Q7的对比中奥款,探险者在某些环节也不占下风托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楷碍感,探险者的最小离地距离为193mm隙但怪,接近角和离去角也并不大禽里蚊,仅有21.7°和21.4°煌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鼻。" "  引言屉定楷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点回萄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新槐世,其采用了全新MQB(横置钠苛椋块化)平台生产办堵圃,不仅在外观劳才慧、内饰方面有着明显的变化太哀疤,更低的生产成本肩、更轻的车身也使其有着较大的优势焚佰古。此外胶豹虽,作为其老对手的福特干齑硬常克斯当然也有着较强的实力烘坎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丧。今天滇,我们就来为大家对比一下夯污,看看这两款车型谁的实力会更强裳龋稀。 外观蒲:低调内敛大众风对比时尚张扬傅陕サ埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感稍虽,但在设计风格上却有着截然不同的一面示,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怂悲尽。而柑酵滔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掇紊。   车身尺寸方面和备,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垢到,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朽诞渺,轴距也增加了59mm活,整体看上去更长更宽更矮苛粪晤。但其主要竞争对手肝竿荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势投括。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岸刹、强壮推、凶猛评,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漏味限。试驾被安排在了蒙特卡洛性,我们被热烈的目光追随了一道可蒙,同样未肺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路报瞎讨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阿,它的对手就已经锁定了呢戳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芬圭虽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氢绵,他们选车就两点吐冒,第一样子帅醋,第二性能足够强大匙蒙畏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力还卵都。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疙。恰恰如此敌戳,它看起来很漂亮谴,尤其是车身各个部位的比例与线条署肛,挑逗着所有人的视觉神经匿藩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野其,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桨阮短,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实答蹦涂,而且更杀气感更强楷拳。怠速时慢慢靠近拌热嫌,它的躯体在微微颤抖戈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辰蔽搅。   细节方面奥迪从不偷懒皇赋般,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舞然崎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞练。在我看来匹揩瘸,这样的视觉效果已经足够征服所有人浅,如果你觉得不够醒目杀伎,还可以选择将卡钳漆成红色娠舍侍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烫付廷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体料履箩,120km/h时自动升起帘矮,此时的样子最为动人谎,速度降低至80km/h后便会自动收回衅拘秦。   进入驾驶室并不费力瀑具,内饰与A7或者S7基本格调一致铺吵,简洁朴实爽熟,中控台区域保持原有基调宪盲结,有人说它沉稳氨,另一些人说运动判填克,在我看来这就是奥迪的风格娄芜,可以满足很多人的口味咸隙,一切气氛都显得那么熟悉柔梦。   车内有两处亮点让我记忆犹新律锣腻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肮,坐上去的感觉也足够舒服碉。不足之处在于它的调节方式太过简单睛纤遣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唬尸犀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痕铃鞍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钙骆,手感与大小都很出众统,令人爱不释手柏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进排书,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劲黄爱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方点拱,善于抓住驾驶者的心欺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分囤项词。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禄沮酮,两厢版掀背车开始越发备受关注控瓶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型变糠挞,强劲的运动性能也是非常重要的指标焚踌犯。就在本月初七挖聪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纹魄啥,除了朗行运动版之外认胆超,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朗。接下来蚀虫,我们将两车放到一起骡辉酬,来看看其空间和性能环节的表现如何嘿饲柔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坎缆沟,如今的情况则正好相反藩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元送仁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元口,两车的售价还是非常值得人期待戚入捣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版单,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峭虹晶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脓悲,前脸没有任何改变绣共。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剂,但给人的印象要更加动感疗窍。   车身尺寸方面诚枫片,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米复抚甭,各项数据都要比朗行运动版更大一些玩比,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媳室面,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胆,比较适合家庭日常使用体汤。轮毂造型与三厢版没有区别犀毛丸。在发布会上韭希,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎械,相比科鲁兹掀背车不够运动稿滥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恒蹈蚂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑归凡庆,线条更加自然肮茄、流畅屋社横。两车的车身腰线笔直且显眼角,给人的印象很有一种短小精悍的感觉别吨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞧棘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿势,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贾铜健。同时馈煽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歌瓣梅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澄新藤,点亮后的视觉效果非常不错糯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒙钎怖。整体风格也是保留了三厢版的造型魏舒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出健,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型报莽。2008年泡壳,丰田Yaris进入中国市臣液俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牵晚承,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兜弊超,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哆碧,想必原因大家都很清楚梆,致炫在各个方面都已下足功夫妥,为的就是再续辉煌杏莱。   致炫外观灵动时尚肥凉蓄,带着一些年轻的运动气息揭,车长为4115mm疾蹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藉,比老款低50mm;轴距为2550mm城萍救,比老款长90mm吵泻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摄卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乡痛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煽,这样的设计更有利于致炫的散热苯阮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妮瘦寐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沟。   " "  在这一两年中庇窝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棘线化,究其原因炽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恃绕擅。另一方面瓮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彩算。代表着大众在中低端产品中的最高水平扒递梧。如今灭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晤犊懊。带来的改变很多撤揉搏,由MQB平台带来的更多越级配置犯魏盲,外观内饰的革新巴,动力总成的变化坡,当然还有后悬架的改变酪。能否继续神车称号坪乖,笔者觉得赂夺,可能性极大革咎。   ●从固定平台向募恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃俏睿块化平台的车型柑,之后频,从这个平台开始丁,还会有奥迪A3等车型陆续引入涝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肌墟。但从高尔夫7开始崔樊,这种概念将发生改变仁。MQB目浊担块化平台生产散脆盲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慈骂体。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姥殴,后面我们会详细说到恕狠妒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辫但,必然是一台有传承有积淀的车型冉。经过几十年的发展和变革巢端,没有被历史淘汰蕊悔,却总能获得新生和换代版。我想符合这种条件的车型真的不多窝胸。甲壳虫也好散肺誊,卡罗拉也好裤哨,都算在其中芦块世。高尔夫更是其中不可或缺的一款耪,从第一代发展到第七代珊才强,我们发现罗,很多经典的设计元素没有消失甜妮理,而是作为经典传承下来持飞,但技术却在与时俱进的发展酥。直至现在钮孙莽,高尔夫7的出现啥辟蚕,能够看到曾经的影子卿潞弗,也能够看到未来的趋势茧涣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了囤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梯眯筐,今天在紧凑型车上也上演屠,只能说明穿蔡娶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醋庞,也从侧面看出觅,这一级别的竞争是多么激烈竟侈唉,高尔夫7的轴距加长了59mm示瞪,反应在车身上龚诽,加长了56mm沤。这让我们看到染鸡,高尔夫7并不是一味的加长兰醚,更兼顾着车身的整体设计灯,以及操控能力的全局设计阑距镜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了托,争议很大墨,但貌似并没有像新速腾上市时那样面箩,引起大家的太多反感驼。或许一汽大众的这场策略大变虑,已经让消费者黯然神伤了讳粱第。大家也都知道电涉,这是没办法改变的事抢拨限,想要四轮独立悬架悔纷,会有性能版车型作为选择巍,要是纯家用储,就只能接受这个现实苦垛。   本文导航弛困斯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV来化辣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妓,这仿佛已经成为了一种定律鞘贪。话说回来坷柔徊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腔捕冲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捅、做工蛾厘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皋慰,为更直观的进行两车的对比分析飘讹浇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谩,需预定等车时间较长吩辑,主推1.5T车型)作为参考对象规深继。备注敦侥揪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岔巍醇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高久跺回,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揪,瑞虎5和哈弗H6各有所长薪旦,瑞虎5车身更宽烙避、更高垛,而哈弗H6车身长度魏兴舶、轴距更长街歇。另外这两款车的外观设计原创度较高竟,没有明显的抄袭痕迹疾,且能够符合大部分人的审美观眉两傻,足以体现出设计团队的用心程度疾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚊霖牌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖镭吾,意在塑造最新的家族风格介,整体呈现出大气保亨、时尚的感觉旦靠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湃,包括徽墨黑师、烈焰红烁盯、赤金棕躲场、暗夜灰经菠、皓月白和丝缎银健加琳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞬,其更侧重于简约肮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敌弹浩。车身颜色方面光,哈弗H6提供有经典黑宦、雅致银墨蹄、简约白勒、中国红嚎罕局、风尚蓝勺崇赔、摩登灰瓜剿、醇魅红哄、睿智棕共8种车身颜色岔吃鸥。   前脸部分筛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果透父。瑞虎5前脸层次感较强膘,大灯巧妙地与中网衔接菲,而下进气口被分为了两部分捕,下部与底部合适护板相连接蛔茂钱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梆海,没有太多浮夸的设计纱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拓究,但绝对属于耐看型犬碑涟,整体间流露着SUV标准的稳重气息毕部。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沁填,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长另较,车身侧面给人以更修长的感觉瞥。另外菊档,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垢杀,车顶均配有行李架滔蟹。   同样的里绩废,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面榷炭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佳,厚重的保险杠更具力量感哨巳。   灯光配置上敞骗痊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羡匿寄,内部灯组布置较为新颖俯席扫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冯附:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泄逼耙,常见的柳叶状大灯造型竭刺,常规的灯组布局兄特,带有透镜的卤素光源大灯绍貉,提供水平调节功能咖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源补,看上去更为醒目和美观窘吞唉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烯庭唐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笔诫馆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后参添迸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇融卉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惕庭粕,同时越久的期待会带来一个重大问题埂掂酣,那就是新产品如果不能做到完美淋皆据,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脱,两条定论由中国媒体陆续传开抨沥贺,首先它的相貌不错构,其次来到中国的时间也不会太长了镜。一个月前啤环,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁好,为何这么说虹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垛抽,通过细节上的修改碾,使雅阁更贴地气次。   设计师在中国进行了大量调研工作冒,最终他们得知了国人的喜好蔫搔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脆秀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叔通,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绩搔侨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中归瞳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翅伸沦,在如今大行其道的“加长风”面前杀,本田倒是走了一回不寻常路描伶,这也是让很多人吃惊的一件事廖侍捅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响端搪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒙,究其原因我想和C柱造型弗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葛布氏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度告,先是放弃了老款斧头型的轮廓帆阶鹿,其次将双出分置排气融入到了包围中乡措,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阿、动感靠拢尼渭另。   本文导航迹闷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐锻行,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淬烧城,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舍冗未,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俱捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睡纲匠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敬嘿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拧。相比之下蹦底钱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孪蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睛峦。总之这个价位的车型垄璃,只要设计不太出圈消费者都能接受香瞎聪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耸脓,即便轴距也仅有20mm的差距弓衰,如果无聊到一定要分出个胜负的话佃婚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗糖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茧狼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闯衅匹,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭粒。顶部的灯眉参鞍狭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型零觅违,虽说还是带着几分模仿的味道雹,但却并不令人厌恶茹赊臀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型判恍韧,不过它的优势在于自动大灯功能檬歉,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褥习,都是标准的SUV设计扁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桅琉,不过值得注意的是凭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙究谅,上下车时可以避免蹭脏裤子希喂,这一点要比哈弗H6显得人性化矛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扰撑盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写壕丛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侨,那也将成为它的一个优势撕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异替,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旧昧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佛。两种风格说不上谁好谁坏敦衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫型、更时尚的选择挛袱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暗膘翱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞳赫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奋失赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咸堪氯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凉凹廷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熊私厘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陕详脓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靡犁。相比之下吞律跨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙辆够。总之这个价位的车型敝淡,只要设计不太出圈消费者都能接受错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毒饯,即便轴距也仅有20mm的差距耸,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼓破培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哼连受。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠕娇畦,在这方面长安CS75表现得尤为突出挪。顶部的灯眉领裸顺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巷五,虽说还是带着几分模仿的味道孤,但却并不令人厌恶嵌表武。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敢经媒,不过它的优势在于自动大灯功能尚,这是我们在CS75上未曾找到的配置圈靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲限桥,都是标准的SUV设计店,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纽赐己,不过值得注意的是街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崔炮梅,上下车时可以避免蹭脏裤子边,这一点要比哈弗H6显得人性化憨笺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搞熟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功付统,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妹郡疲,那也将成为它的一个优势芒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旅恭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掸袱靖。两种风格说不上谁好谁坏妈够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甩、更时尚的选择咐存。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抱报挟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人套罗,埃隆·马斯克就是一个奇人铜本敢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克榔武?下文简称“埃隆”)官柏吓。远隔重洋来到时差16小时的加州嚼宛栓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阔,一款名不见经传瘟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车懈旁。在短短的5天内慑咳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脚惯跨。 ●曾经的TESLA裤:短暂辉煌的Roadster   2003年睦判,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悔盛骑,并亲自担任总设计师的时候申瞎艇,他为公司取名“TESLA”括。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暴舰庞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓢。而在十年前换上纽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殊湿,因为在此之前滇椭,没有任何纯电动汽车成功过落蛙私。   不过很快珊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惠笑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苇较寇、续航里程短的传统印象督趣。只是哥堆鸥,那时的Roadster真的很糙凰,很贵薯桓七,很没吸引力勉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唾清寡。   于是焕硷炼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垮僧嫉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弘案毯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯啤,已濒临破产……”捂黔纪。   不过茹傅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样表,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际踌蒂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豪。仅从2012年6月车辆发售窜刺府,到2012年9月这短短一个季度内记考剖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S躲溺排,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仁镶倒,并且公司还获得了美国政府的政策支持尖。   ● 简约外形流畅饱满化笨潦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娟摆?一个能够打动人心的外观设计丁难嘎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要会扑盆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恫函嘶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梧沽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狸抛美,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唱烙围,是一位年轻的美国本土设计师峡,曾经在大众汽车担任过助理设计师蜂少,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篡形。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蚂呻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘎,马自达旗下的Furai汰晶使、Ryuga聘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下貉烯呜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker固荡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疆。初次见到TESLAMODEL S的时候瞬房,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仓拆焦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拉惶睬,难道这两款车之间也曾有交集辱傻?   多方查阅资料后才明白晦两访,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疼辫,不过后来TESLA对其提起了诉讼辑砰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作突,还盗取了其电动车制造技术枫郊速。于是紧接着柔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品输痢充,并最终完成了MODEL S的设计工作首傲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)描,轴距则为2959mm粒。仅从数据来看邓柯伍,MODEL S已经算得上中大型车的级别桂都松,差不多和奥迪A6L典荒、宝马5系Li等近似哆,只是车身更宽大也更低矮一些俊斥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洛。   整个MODEL S的车身上结期,相比许多人和我一样晚恕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计处,椭圆形前格栅造型太另类了揉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴险,但是这也成为了MODEL S的标志垒贪吠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志级,所谓的家族式前脸文。   你或许会认为没有前置发动机的存在玻凹齐,和绝大多数的电动车一样存希,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了八,那就大错特错了官阔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兽乔,动力系统和电池组刻溪嘿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氯灌痪,就和传统的内燃机汽车一样来皮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啪廷。   细长条的大灯造型很酷文痞孟,氙气大灯袍揽、LED日间行车灯都是标配居修料,和其他车型类似欣徐焕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醛裸妥、LED雾灯以及示宽灯攻。只是在功能性上MODEL S实在很单调舱,同价位产品上应有的大灯清洗律超、自适应功能等一概奉欠害幕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痴,4年的时间歌,经过诸多顶尖设计师的打造宦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发复,再到上海车展的国内亮相殴,今年广州车展终于正式上市孰胖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钞噶许。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藩涣忿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩负幻粳,这是中国自主品牌获得的第一个五星斗。观致3四项总分达到了惊人的340分逗,这在整个2013年度排到了第一位胳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敞午浇,接下来为大家解开谜团武。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舞低,观致3的外观线条十分简洁玲,但又不失从容优雅其,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉段,毕竟它的设计总监曾是大众高管侗射乐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寡。   前脸看上去相当的饱满圆润畅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅离处汐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裤蔡,而“Q”也是观致汽车的首个字母妈帝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剿换疼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计许财。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僵纤钱,这话虽然有点绝对阔,但却不无道理旗,在说服消费者购买自己车型的时候答阶肠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娩苟鸽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由层。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型确,随着时间的推移呢,两各品牌已经深入人心篓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祭灯挺,相近的售价涪牟、同级别的定位拢效,看看哪款表现更有诚意荡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桂,造型圆润符合多数人的审美几,第一眼算得上成功捐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识口丢回,细节处理更为立体很显档次贫僻茬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓜。爱丽舍原创度极高紊,很难找到其他车的影子融镐麻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缴捕嗜,只不过虽然车身进行了拉长衔谜辟,但看上去依然是一副小型车的架势桑拜茹,气势上略输给爱丽舍嫩恳。外观设计确实见仁见智取镣豌,有人喜欢圆润稳重登为钙,有人喜欢直线条的简洁利落眯,嗯好吧闯兴吻,各花入各眼桃兄咐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揪沸势,新桑塔纳除了车身稍长之外腺还就,轴距块尉革、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒲。但整体上两者都属于造型协调的类型晒幌。   内饰部分吃戮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陀妻。配置细节设计磋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞎,比如位于方向盘后边的多功能按键墟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苔,则显得没有可挑剔的地方陀外蹈,只是限于成本醚,用料表现一般孙。" "  谁都没有料到短短几年供碉触,SUV会如此火爆诬,从动辄百万到数十万的城市SUV姬撩,都曾经上演过排队提车的场景处事汗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样党顿问。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弟付,不同细分市场焊淡、不同类型SUV纷纷推向国内市掣拙铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动句,推出了其首款SUV--标致3008棺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬〈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡都。而东风标致国产后价格有很大降幅尘,15.98-21.67万的售价也与途观崩薄受、CR-V皇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泡廖。下面一起去看看吧彼含。 ● 外观解析   除了高售价外萎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搅沥。太过个性顾韦辛,同时又不够精致衬。而相比之下秸,国产版标致3008要好很多郎,现代感更加强烈嵌衅。前脸采用了小一号的大嘴黑簿咖,并且添加了镀铬饰条显示很精致群蔡旧,也符合国人的审美垂乃。   前大灯虽然不是氙气大灯八拈椽,但是加入了透镜传闲,整体观感不差朝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遍叹。另外乏媒瓮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腹遁,增加了前脸时尚感强茹粕。   从车身侧面来看伺,标致3008加入了车顶行李架伙禽残,虽然并不是经常用到的配置踩,但是对整体造型的营造作用不小澄粗尉。另外芦,黑色下包围凸显了运动感放频孙。   尾部是相比进口版改变最小的岸,不过依旧非常漂亮料从沤,很有层次感屡捌。尾灯加入LED灯组菲,警示效果更好砂壁辞。另外最值得一提的是其后雨刷设计酿句,在前雨刷工作状态下耍爆,挂入倒档皋,后雨刷会自动工作屋良,非常人性化的设计趴铝湍。" "  说到法拉利骋枷秃、玛莎拉蒂这些品牌搭脓,网友们肯定会觉得遥不可及邦牢,价格高高在上忙瑟礁。如今密妥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兔,它以89.8万元的价格进入国内市场皇猎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涸搪,让我们来看看他们三个谁更吸引人罢诗新。   在市场行情方面玲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俺齐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漂南甫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置但稳隧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设临并。而其他两款车型均有不同程度的优惠靶谈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恕,看起来非掣唬魁梧的发现竟然落了下风庇物阜,令大家非常诧异本嘘琳。但在内部空间方面省螺投,Ghibli组完全不能与发现相比挞忱弯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版埃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墨碴,所以它的尺寸就不在此提及了返嫁词。   在该项对比中磐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楞硕,功率少了80kw彻,扭矩也少了50nm湃矮,同为3.0T但差异却这么大傲。发现采用了柴油发动机谢,这款发动机的性能超众串胶,在国内有些市场中非常受欢迎飞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朝清。   对于传统豪华车闻言嗓策屡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狙氮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式售,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隋茎。路虎发现集成了家族中的优良血统汝,四驱系统足以让众多对手汗颜备。   本文导航摆盆斥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实季仿鄙,保时捷新Cayman在国内上市之后秤糠敢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恒桨官,遗憾是试驾车迟迟不能到位技报惊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剃褂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佬,就当胜利喜悦之余马奢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我田领磺:不就是保时捷最入门的跑车嘛殴晦,至于这幅尿性嘛唱餐捞?不过您还真别说幸健,Cayman作为保时捷入门产品中的,绝对是一部对得起消费者的良心之作唐观,比起卡宴与Panamera来说唾,工程师为它注入了更多保时捷的基因赁缓始,说句通俗易懂滑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间评骄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史故,第一代Cayman的诞生是在2005年节膜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讨品,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绥响锤。   新款Cayman S外观简洁腔泛,车身比例更是优雅的惊人圣酸懒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征违厂结。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峰脱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辅苦饥。尽管如此糖,这款双座跑车依然非常紧凑填怖,车身长度增加了33mm许。车身前悬缩短了26mm溉楞测。   每次谈起保时捷的外观设计玖蜗,笔者都是非常纠结的心情怠捂彭,恨的是德国人那副死脑经身赊狗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化圣限,喜的是哪怕轮廓没有变化啊眷恍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苗炔副,或许这就是历史的传承吧媒敬科。   新款Cayman S除了迷人的身姿肚靶石,优雅的曲线之外始褪,设计师并不是一味的强调柔美晴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现僚,这里需要注意的是抄,这个大口可不是什么导流机构派媚,而是发动机的呼吸通道纺侣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫩桔,加上凸出的转向灯设计伯扣怂,相信任何人看过之后都是过目难忘舵穿位,尾翼同时配备升降功能擅,时速超过120km/h之后俺林侈,能够有效提高尾部的空气下压力瞥算帕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耪,这个是一个价值不菲的配置曙,总价44700元败镐,如果您不满意当前的刹车系统勃乐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岗新,据说车用到报废了煽粒弊,它还可以装到另一部车上继续使用柒卜,简直可以当做高富帅的传家宝干钨哼。" "  国内B级车阵营的争斗炯,恐怕用水深火热都难以形容策监欧,原本只是按国籍分布的对抗阵营墨涎,随着时代的发展差氯瓮,已经逐渐转变为混战的局面乒,比如ABB三个品牌的中级车蚕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鄙。同样的情况也发生在合资品牌身上立填渭,民用车级别的对抗往往更加激烈胖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时攻耿,来自德系的车型是否会倍感压力少?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哼,又考验耐性的工作授盼慷。往往在某一个时段有一丝懈蹬贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目尽汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亮估,做出全面的分析与指导含删劝,以同级同价脚、同价不同级等角度出发敢,全方位给您最全面的购车支持偶叭。   雅阁和迈腾汐班低,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骏叼记,也许之前并不会将它们划等号阀,但随着市场格局的转变焊啸,它们也来到必须接受对抗的门口粪痛。当然朗唉,这场争斗的发起者是雅阁陈秤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梧肠,抢夺德系车根深蒂固的份额独曙航,看起来是个贪婪的举措订矗拳,但能否成功却还很难讲桶篡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方东,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腿强秦,反之同样潘。客观的讲棋奠敞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感富颓猎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绊髓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厩勃,但是这个技术到底是否实际会瓜,还要从使用中来探寻霸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苔釜。   第九代雅阁缩短轴距的作法罗狙鹅,是令所有人都无法理解的滥荡,在几乎所有车型都在加长的时候复撇始,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍忌览翔,搞得你摸不清头脑错。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兄勃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巷掏惜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟晨兑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靠,就是最好的证明厂,据我所知毫萎弛,直到全新一代奔驰S的诞生氛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坤朗。   本文导航蔽窝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臀。直到有一天串,新速腾上市啤,后悬架变成了非独立结构陋,他们的崇拜似乎崩溃了队氮乳。这还是那个技术控速腾吗勤嗅轰?随着时间一点一点过去播捕京,新速腾陆续推出速腾蓝驱版革滤、速腾GLI肉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兄平孙。不得不说嘉攀梦,速腾家族越来越丰满婪俺,那个曾经的技术青年始踏阑,逐渐走向千家万户蓖,满足标准化的舒适性需求抬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龚及费,这让我们看到速腾到新速腾的转变筹厕,它变得多元势晨讣,变得成熟蹿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满可侈,开枝散叶就像一位长者然筋。它不是急于求成帮,而是变得更圆滑更成熟苗缄。记得一句广告语曾经说过票爬惠:“成功的男人髓,有很多面劫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戌,它要更多变拈残彪,它要更多面奈淡。蓝驱和GLI逢皑幕,一个拥有更多的节能技术镜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炉经。当然芍,价位不同灯惧,GLI已进入二十万大关怯。你有了更多选择毯蔫绍,你没有了挑新速腾毛病的口实般衬。三种产品摆在你面前挂,要节能膜恋?要动力吧坪媳?要居家夕?新速腾都在这事。    直至今日村徐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抄,的确采交,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品点,多少显的不是很紧凑动感搪李椭。但终究那是一种技术执着理念下捆愤,最后一代产品了绍。新速腾的到来似乎终结了这些剿,悬架品质降低涪实沤,操控感稍有不足炉讼,但换得更宽敞的内饰空间失,等等等等溉浮。到底速腾进步了还是退步了翅举譬,我们无法一概而论垒蔫嫁。但有一点勿委,笔者觉得大家都不会反对殴桓,新速腾的外观绝对养眼季。你依旧能找到德系工业味儿溶,但又看到更多摩登的东西疽良围。咸淡合适疾,老少皆宜兴。或许从这个角度来说船浇箱,新速腾是成功的斥水尸。    过多的技术说明啃蜂谴,这里就不重复了仍伍,今天我们就来漫话速腾录犀。记得一次创皮粳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澎肩巩,立马对它的内饰嗤之以鼻独饰松。毫无设计感瓦簇轮,直来直去捎爬怕,见棱见角炔煞邪。或许不光是这位搞设计的朋友凳凑,很多网友也有如是感概道。他少了一丝温情估,少了些许浪漫类。不如北欧风情简约筷短圈,不如英国小车活泼肪敛。充满了德国工业时代标准化生产的气味室猫。打开高尔夫缚、速腾损矮、迈腾嚏赂凉、途观蚕、途安的车门淖库彼,你都会得出同样的答案吠桔侯。或许兰,这就是一种设计选择雌沦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骨变,内饰模具走点曲线也不是不可以襄肖,但当你仔细玩味之时毒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镰。不浮夸唬了、不高调拔,你可以说它没有设计感袒嫉,但它却充满机械美砂腔。 责任编辑盖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢谢,也就是S-cross锋驭橇讳胃,售价11.28万-15.58万元纶凛唱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客驾禄翘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寞,其实并非如此憾缆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宋,我们不妨来进行一些对比去看看祈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禾,也就是S-cross锋驭体叙,售价11.28万-15.58万元蒙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴巯Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客眷腻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磊情,其实并非如此人春碉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享断。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢率,我们不妨来进行一些对比去看看侩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缉猎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场替。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胯嚎拍,而且在轴距上也进行了加长夕沥,从而能够获得更大的车内空间溺。其实就在此次广州车展开幕之前牟共奸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沉泄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涎。另外橙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皋县、BUS淖牡幢、VAN三个系列馁貉嫡,分别涵盖了商务憾抡娶、家用和专用三个细分市场臼米。好了罕不,闲言少叙谈,下面我们就走近它们以作详细了解吧九女陈。   外观篇徒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品里,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汐莱,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹄李趁。   该来说说外形尺寸了僳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同需浇扳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蝎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成囤阶,与车头形成了很好的呼应梦届,而且从整体上来看车身更趋向于平直烂扦谁。需要特别说明的是胸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怒年,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式行撬等,以应对不同的使用需求沫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溜撑,例如高位制动灯爸巴、门把手和牌照架垄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疟丝黎,“中国车”龄匆失,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贝颓。“北欧品质”传承自S60筐诧忌,设计风格以简约时尚为主捍年,选材用料则注重安全环保病矢。“中国车”同样不难理解聊缝电,“L”是个很好的代表破坏,但不是全部背促便。   就在试驾会的前一天孩陛彤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擞母颧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上题盒。   ● 沃尔沃亚太为何物斧磐垛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称白饭翠。沃尔沃成都整车工厂泡第拴、大庆整车工厂滇刊汹、张家口发动机工厂妈殴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产线。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统昧潞尘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准全虐四。如S60L有约290家供应商咸市,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系协颊。而在研发叉悲廖、设计焙锭、采购和生产制造等各环节上构封蹬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钠,采用共同管理系统瞪蛊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挟怒薄,我们先从加长这个重点说起锈境。S60L相比S60加长了80mm弘锈,具体点说应该是轴距加长了80mm仍骨佬。这80mm用在哪了呢绿敞?全部加在了B柱之后池,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啡砷屏,这里现在变得很宽敞狡扩实。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沫,前排调到合适位置后嗓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擎搬,属于勉强够用的水平;而在S60L中抢,相同情况下缺,后排的腿部空间则超过了两拳狸绕,可以说是非辰模宽敞你荡党。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岗旅竣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平物吵钦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)时。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了到幕,外形倒也没受什么影响龟购盛,甚至感觉比S60还要更舒展一些少番。S60本就是轿跑设计风格琴,后门加大后纬藏,整个车顶的曲线反而更平滑了矛彤。相比之下江,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炭,但却增加了几分优雅的气质呻容良。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扒俩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框父,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睛宦,不知道大家对此有何看法部。全新的18英寸轮毂挺漂亮肋饭,轮胎为了适应国内更复杂的路况徽,将扁平比从原来的40增加到45赁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了貌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰靠菜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点来迪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跨藐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰互嚼祁,而像坐垫径烈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叔。这种颜色和黑色有些接近钡,但更时尚卜、个性一些酬省贪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烈钎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陌惨楞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求档匪,后排乘客得到了更多的重视窍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘操。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拆深鸽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裁抢露。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萎八,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寇恳霓,可就在本次的广州车展上柒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市任外,并且两款车的售价也是非常接近股鳖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力那。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锤罐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉心板,并且它的设计也是由国际化团队完成兢歧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刨逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慕,并且两车售价仅仅相差4100元侥。观致3车身更宽尚戊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厕邦雇。速腾则在车长与车高上领先观致3铰豢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轰淡铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叛硅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苯斤。因为排量上的优势材虾,观致3自然在动力参数上领先速腾协卢情。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纬诲淀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慰,后扭力梁式非独立悬架嘛媚。   本文导航地虚:" "  今天给大家带来的两款车暑蕉,其实已经在国内上市艾奴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型点瓤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹈课慑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识籍骗狄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著了诚,而标致301可能大家就不是很熟悉了新,下面撇,我们就一起来看看这两款车澈猜。 外观澎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滤传抱,2007年进入中国会珐。对于很多车迷来说等溯辟,这绝对不是个陌生的品牌豪嗓茫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泌,但可惜丢革,无论是在中国的街头还是美国的公路上膛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怂。我有时会想这是为什么砍叉?诚然炽董臂,英菲尼迪的车在豪华感罚郡、科技性能和舒适性方面都不输给对手稳锑,而问题恰恰出在这里陷宛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面囤,没有特长就没有个性潦帅,如果是这样的话忙似克,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛇?   现在英菲尼迪也意识到这一点绥犊弯,且开始着力寻求改变骡厘闪、树立自己新的形象槽岁华。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品文。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上内,当时就被其出色的外观设计所吸引按鹿,而今天我要体验一下它的新技术篮吮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秸纤,车身重量上的降低幅度也不大兢略间,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奴,这是很明显的改善丁,尤其是在性能和燃油经济性方面捌卑圣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醒浩,并且采用的是锻造工艺敢溅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浮鲸侩,现在英菲尼迪Q50的对手狼,如宝马3系纽泉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刨芦菊,希望Q50能做的更好处。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性偏阔频,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铆省,但其实这些已经有很多厂商在做了酞匠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计势。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笔开,同时高尔夫(Golf)还是一种文化床。它所代表的是一种生活案铣颇,是对待自己和家人的态度隘侍陶,是属于年轻人的精神肌体,是一辆车缺魂卜。历经六代的演变嫂东亭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虾,它虽然没有惊艳的外观渺爬,也没有花哨的配置廷,但它是品质潍录、安全寸吩、耐用的代名词弘卧。如今屏梢,第七代高尔夫已经面世昆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搽嘘腐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫党,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浆斤蔑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相朵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杉免布,不再是一幅人见人爱的可爱模样涎释汉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓退,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伙橡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体担翻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中查,仿佛是灵魂一样蠢庙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定誊辟,但从我个人而言协巷塑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焊睦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缆钨卿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一界佬, 坚毅的C柱是永恒的经典岛,不管其他部分如何变化搓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兢回。   除了车身线条外祁连,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的栋芬捌,并且被那条“灵魂”所连接着铆诚,这在之前的设计中是很少见的烫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搐破熄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莆卢苦。这一点很有意思痪蠢龚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诽,避免了大家后续改装狡。   说完了外观窍欧,下面我们再来聊聊平台湃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产场活,例如POLO采用PQ24和25平台贪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台士,06-12款速腾采用的PQ35平台病拭,他们之间都是独立的秀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溅,它的优点就是几个级别可以共享技术遂。   共享技术又有怎么样的优势备随赴?答案是显而易见的坑疤。低级别车型可以采用高级别车型的技术捌,在产品竞争力上绝对要远胜对手顽冒,并且还可以降低研发费用化,可以说这种目缁砩担块化生产模式在未来肯定是趋势碗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昂,例如电子手刹离泊人、更先进车载系统鞠炒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翘红,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汗。   所以幌赎酵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化解掏,就好像是四代和五代之间的质变一样每,开启了高尔夫车型历史上新的篇章书。但是否真的是天衣无缝的设计年恭盯,我们还需要用时间去考量忍伎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛔驾徽,但到目前为止钉奶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告权我。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酣宝贾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孩人搭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)番冯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晨匠。   首先囤逻,大众的工程师对EA211发动机减重辅舱凭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量路毯德。另外棉,EA211再次使用皮带传动巳骗,相比于EA111链条传动甫,皮带可以降低噪音和重量窗妮。除了以上两点外眉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爽,在一定程度上可以减小阻力护懈暗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驰嘲,EA211发动机参数比EA111有所提升鲍疗,当然幅度并不会太大边,因为整体的结构没有太大的变化蹄商,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中担。   既然说到了车重昂厦盛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg科蜗,这其中就包含有发动机的20kg如呻汝,而车身采用MQB平台后也随之减重碗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隧逆巩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜜淘唬,从官方给出的参数上看撕沮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砷扩兜,这样的表现已经可以算是非常不错了插痉。   说了这么多忻爱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枚岁绩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓬哎?是不是像资料中介绍的这样完美操歇马?后面我会给你答案仆。" "   在国内苯,当一款车的价格到了百万元购,那基本上就可以称之为“豪车”了表骗,但过百万的车也分很多种触揉,比如X5烧、Q7之类的SUV簿高胯,亦或者911斯、GTR的性能跑车惦奖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者古,除了我们经常能见到的宝马7系售幕设、奔驰S级僧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黎戎刨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奴痛咎。    注拌糯细:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棋,但因为车款并不是统一的最高配凉锨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比究察。   新S级受青睐榔、XJL独具英伦风鳖筏本、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磷菱舵。其实幸敦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜜虎兽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帝牌掀,即便不算是遥遥领先糖弟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佛薄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缮岛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多眠粒堵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诚内情,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入离摔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溺蹬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踌赦,在其内饰的做工赦示肉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳保,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衔碎济:在自主品牌SUV阵营里面鼎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吼恭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳武诺,景逸X5的推出经过全新变脸丝痊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沏筏费,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点适莫腻。 外观练:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阂琉。该车共有5款车型迹饱,售价区间为7.99-10.59万元罚。相比前辈景逸SUV秦痴,景逸X5的外观设计得更为时尚亲部帽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搜玻灭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙币、俊雅红算、珍珠白哀丧、琉璃金弓、陨石黑颇、钛金灰穆芭、马拉喀斯棕等7种车身颜色挠诗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倪畏。   熏黑设计前大灯突出其运动感路,与黑色进气边框的搭配也很协调贡楼插,比起三角样式更显年轻似鼎。大灯内部采用透镜装置孔特,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弹。雾灯外包围设计突起确厂,很好的与大灯以及中网形成一体灌督乒。   同比瑞虎男、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驶外猛,此外205mm的离地间隙替华萌,景逸X5的优势还是相当明显的持。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擅须苯,同时为乘客上下车提供方便让炼骚。搭配车顶上的旅行架绣裸幂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笛话。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脱,主要体现在细节之处的不同尺闹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和誊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惯卷帮。   景逸X5后窗配备雨刮杠,在恶劣的天气还是挺有用的切涛。此外全系标配倒车雷达危婆贝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹿房仕。银色后下档与前下档相互呼应熊期登,整体感更为强护赔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化计胆赦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素附弗,夜间行车的识别度非常高虹。" "  前言相: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵啄谖濉,如今的战火更是愈演愈烈竟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墒土阂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涪炒,看看在价格相近的车型之间墒,两车在配置上的差别究竟如何吧激城。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俗发,作为一款全新换代车型噬茄,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁椋客”全面完成了更新换代山。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魔讳嘲,只能算是一次小改款车型凹骡舌,除了在配置方面进行了升级之外帛淡淬,外观造型课角、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凰毁拦。   在此次对比中来竞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦退丘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汞逼,均在21万以内仓窖。同时又都属于各自双方较低配的车型扒厂入,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用答蒙筐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裙人防,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁局。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盎粮弥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度使澄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唤,现在还不是揭晓的时候下首。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椽弟宠:mm) 4865 4930 宽(单位椽沧:mm) 1820 1845 高(单位措:mm) 1475 1470 轴距(单位筋汾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乃费,因此其在外观方面没有发生明显变化贬劲嫉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵管熬寿。前大灯组配备了LED日间行车灯茶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滴富收。另外霜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现槐,贯穿全车的腰线非常突出定厩料,车尾则变得更平孝促屁。而与新帕萨特有所不同的是灵矫五,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黔,而非在行李箱盖上渭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磁结弧,但是国产版车型与美版车型相比起来看彪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勒尽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甘惋槐。另外猫蒂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稍辱汲,不过从C柱开始已与车身线条相融合咕瑰幕,深度虽浅但是更加富有设计感午竣。   同样瞪础,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馅褪磋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瑞穗杜,并且颜色也不显得突兀浦愧图。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计突,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撇香。内饰配色非常清爽氢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹下署玲,用以进一步提升触感稠翠笔。   动力系统方面堪赣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI两、1.8TSI疲艘菇、2.0TSI史道土、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尉遁炬,在保证动力输出足够的同时也相对省油九波凉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机女碌,在动力输出方面的提升并不太明显赦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藕抢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面密,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近推逼呻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狄,同时都采用了电动助力与电子驻车豹。轮胎规格方面碴氏继,2013款迈腾采用的是215/55 R16滩森挤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扦鄙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来火舵量,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注工。事实上妓咸激,自由光有足够的话题供大家热议式俗队,例如特立独行的外观丘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赖泡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资判。日前童摧,我们得到消息慧怕,自由光将在12月底正式上市销售茨屎涂,所以当这次在广州车展见到它的时候戎彪陌,感觉它跟我们更近了等脱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种采,它似人非人杉,行动极为敏捷姥入辽,也惹出不少祸端失镜态,人们曾经持续对它进行追踪栖,但一直未果缕驮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呸:敏捷性潭疆、神秘泛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹅。   很长一段时间里处硕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戌尖,并火热至今甜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彪,起到补充细分市场的角色嘿围盖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篱樊,成了途观的小伙伴编。   野帝的定位低于途观嗜绣苟,车身尺寸小于途观署脑钎,同配置级别的车型价格也在途观之下瓣,很明显绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻嗲佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秘剿。   ●外观藩尚痛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媚力,舍弃了老款极为个性的风格祥,确实更符合大众审美毫硼单,不过平心而论它依旧相当个性鹃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赊默涟,它显然不属于年轻时尚那类的掸讳老,车身线条硬朗玲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芥倾啡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抵,喜欢的真是特喜欢黎蒋动,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乌。   ●内饰僵铝:沉稳劳丢、无趣诲帅、无惊喜   坐在野帝车内橡,从气味到设计都令人非常熟悉另屠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酗,在操作方面形怀工,由于没有太过复杂的配置逆,所以操作上手难度很低俩倘。" "  在如今的国内汽车市场中恍氰处,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜗庐,紧凑级SUV是近两年的热门车型短,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皆仍,宝马X1在国产后玫,其售价区间为25.90-49.90万窖唤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胜秘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凡潭洪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陈逝价,看看他们的表现如何罐塘洽。   外观篇   由上表可以看出俺歉梁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顷刚错,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势集捌,外观看起来会更加饱满一些酗畔。   对于宝马X1和奥迪Q3弦品,都定位于紧凑级SUV赎卯,又有相仿的定价区间儡睬函,无疑让这两款车成为了PK车型释桂,经过仔细挑驯瓴濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比先刊手。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堡揉垄,整个前脸攻击性十足响刮鳞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逝返布。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赏,并且配有自动清洗功能篮两,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喀芯苍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灵书。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镜瘫,所以整个车身看起来十分修长琳袜氖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梧炯蔑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感较,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足储,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邪,看起来略显敦实馈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俱矗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲试湍达。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搬查哆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墙券,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溜桂、动感和实用等特点畅渴才,所以在中国有着不少的“粉丝”逃。如今堤殿,第三代飞度已经在日本上市懈,而不久也会顺理成章地引入国产姓,全新车型是否能够保持老款车型的优点堡,并且更上层楼呢锨茨记?今天未笨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘姘础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般松斤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多此暗烹。当然沮痹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拧劫,左右两侧都是封死的耻剿玖,目的是让新飞度更加的有型宛胖趟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型热,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应深轻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型境燎,日本人称其为“1BOX”横干,发动机舱十分短衅棵妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峦联懂:机械占用空间最小化片豌卉,乘客空间最大化)烹崎慕,车身长度更多为乘客所使用墙丹菠。但与上代车型不同的是妇协贬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坍冯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柒梁。   在车尾的设计中怂示,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拭,此外栖即,尾灯向上伸展峭蓝未,经后风挡两侧直到车顶死牢亲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唾壁。在1.3L和1.5L车型方面势,车顶处有一个小鸭尾造型灰涉眉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拈抹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少午达。   新飞度好看吗尾番?也许这并不是一个好问题细羚狼,因为审美本来就没有统一的答案犯。不过可以看到的是湾艇,新飞度的外观更阳刚冗插锭,更加运动化试,也更自信了帆,同时在内饰方面也走向了成熟关。做个比喻吧瘟灰马,第一代飞度好像是一位高中学生妹题,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烯情苔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竣驹寥,慢慢褪去了学生时代的青涩献携赤,变得精力充沛开、充满自信赦嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”檄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼻厩妙,它看起来依旧如此的适合年轻人砰。没错履猴,搭载着一车的新技术之后捷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手井茶拷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抨。于是当新车到来的时候必涵,你一定和我一样对它充满了兴趣夕艇。这是最年轻的凯迪拉克搓、最小的凯迪拉克老电,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克安淡? ● 外观造型扛蜜:钻石切割风格依旧贰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褥筹、2013德国红点设计大奖辑巨起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魄褪毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品两横,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拳丸洁,只是这回纯怯峰,ATS是完全原创的作品别持。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糠,轴距仅有2775mm匙贿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壬,而国内我们则把它当成中型车岸氢,和宝马3系标准轴距版乾、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤谋,并比它们都要更小一些冈扛豁。   前脸的造型相当干练哼窗拷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尼,而是被很好的控制在一个合理大小上捣圭敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暑济。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锹沙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头午鞭晶。出于空气动力学考虑落豁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惹队,当车速高于60km/h时挡强,前进气格栅会自动关闭沤讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流供木盎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辱东阮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颅甫悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罐,并带有远近光灯智能切换功能静菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酷,快速亮起牢扭,缓速熄灭的设定很显档次玩烫。再往下看沥,闪电式日间行车灯型、大灯清洗咎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇仿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜡物不。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要外,亦或是造型需求孺,感性的来说僵岁,可以视其为向着传统美系性能车致敬仁酣憋。身处车内乖吗掇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅肯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吗。   ATS是一款后驱车关,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咖蹿撂:50伯萍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徊汗伦,贯穿车体的俯冲式腰线澎、短前悬哥凡洁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺帮华。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炔思刹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壬妒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恫霉垢。而在规格方面蜡排,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磷,前胎尺寸为225/40 R18半,后胎尺寸则为255/35 R18特,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力党。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝗寄毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寒充星,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端篱,至于设计师是否真有此意桃厩,倒还真无从揣测绰宏桃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铜,实际上青胯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圭矾罕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灭,由此带来了不错的视觉冲击感朵,给后车以足够的心理压力洗,至少眼前的这个家伙一定不好对付透险。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盖搁,至于3.6L V6车型何时会引进剧,官方暂时还没有表态泪伐,而是否会有V系列性能车型的推出洞杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霞葱搜,虽然它是一款两厢车泥,但当时也没阻止消费者对它的热爱携,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澎侮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谰辣普,两厢车朗行也就顺势推出空习,可上海大众并不为此满意乒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型题绰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猜维。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型地绢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骨懊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛙柑既,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牌,这款引擎具有全铝轻量化的设计韶少顷,对于减重以及散热都有进一步提升丢抱堂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统式温挡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耐,参数上的差别却没有这些技术来的明显府未炭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱力贺朵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奉篙催,高尔夫在这里就比较有优势了污勘竿,采用了四连杆独立悬架艘俊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悲川狼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的关踌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膝库散,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比天冲酵,看看它的实力到底如何狸倦翘。 定位及对手分析洪抬菲:瑞虎5定位高于瑞虎魏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吵蚊,定位要高于瑞虎车型贩墙忱,预售价在10~15万元左右肺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元水场。定位的提升采藤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上览拦贡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毙熔。 【左上氨限同:瑞虎5;右上线肩商:哈弗H6;左下究佃:全球鹰GX7;右下卷兑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位童裁,目前市面上的哈弗H6傲廖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卸脊呕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坑溶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠识姬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涩识。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捷馆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱迹浩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何归桅锚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缎畔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胁具缎。 三款车型具体型号及价格参见下表绰胜布: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雷,GLI是其中相对惹眼的一个危,蜂窝状中网设计和GLI标识按,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吐坡帕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凭侯撬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狭,另外两款车型都采用卤素光源诡。 车尾部三车间的区别更星妹摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迫偶箔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理克枷史。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潦烤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谭并,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睫现,侧重舒适性和耐用性潘算。   内饰方面酚酞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型病。三款车无论是在方向盘陕窃徽、排挡杆底座还是座椅上唤美敖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牢炯:" "  奔驰S级在国内上市的时候啸拒澜,奔驰就打出了“汽车发明者佃党钡,再次发明汽车”勤卯,对于前半句船乖,你应该可以了解黔劝搓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虾迹楷。但是后半句是不是有些困惑呢奔蜂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摹,全球订单销量迅速上升饶肮府,国内订车也需要很长时间铅范拒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷长?除了进行试驾体验之外踢潦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狗,相信看完这篇文章之后丹嗽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脊纺。   之前肚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哆糖惊,如果你感兴趣可以点击图片阅读谱混。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涝床卵,属于入门级别车型泌广波,排量为3.0T失呕藤,售价区间为请:124.8-141.8万元之间憨剐,只有两款车型可选婚聊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沏箔抠,售价区间为179.1-204.8万元侵姆唇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酮贩。   对于汽车厂家而言笛面馅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”险渐,无论是从设计畔弊楔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比德,并不是要面面俱到的去介绍示篮享,如果这样的话订,几大篇也不会介绍全苛屠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外犬烁播,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的同。   对于外观仟文聚,依旧是那句话讣:仁者见仁九漏谁,智者见智兴醛兽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了午。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腑、冷峻的态度事庆旦。如果非要比拼的话废,那么最能体现科技的还是大灯的设计竭鹤烷。如果没有奔驰的奋起直追得,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圈拾,但现在我想应该不会了崎肆赐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向临疟险,所以从侧面看起来就更明显了都,奔驰依旧是将优雅做到极致合皑垢,而奥迪A8L的车身线条并不明显叉啤瞳,前后比例也是十分协调本叼,整体表现的是一种中性美席忙叮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果废。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溶,最能体现出美好一面的就是细节的处理涛谜。比如赤茎僳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式精,只有在R挡的时候才会开启屑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藏讹侈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绣,当然这也没有异议配松斗,但是和奔驰S级对比之后泪,就能体现细节上的不足了僳搏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毖似。   本文导航耗济:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脯释、G填、QX努纱、FX缓港、EX踩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吴石,趁着2013年的尾巴荤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驰律拔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贸讹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谎,提高车型动力芜讽,一方面也使车身稳定性得以提高慰报。2850mm的轴距虽然没有变化施埂梯,但是空间分配上水,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馆通敖。   前脸整体看上去十分圆润饱满澎呐下,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力究匈铺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸劳陋堤,L型大灯像两双飞翔的翅膀努,随着车子的启动揭短,展翅上扬丧顾。不过这款车的前脸上级,我们并没有发现雾灯的身影克。   与前脸一样玫皑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肚绕篙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壤图,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力降柿侣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缄等非,博得了不少的关注贝棺。大家这么关注它肯定是有理由的巴交,名图定位于索纳塔8代之下秀酵嗡、朗动之上伶垃,依靠丰富的配置示勃、合理的空间和稳重的外观内饰彼,实实在在地填补了中间的空缺蜕。据了解娘,名图上市后将会有8个车型拆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朽怠列?曝光北京现代名图详细配置)赔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型地氮顺,1.8L自动DLX贫什,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型覆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车阿李:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潭,启辰R50X为8.28万疚,MG3 Xross的售价为8.47万元港杆逗。按照车型划分来说赡娜,启辰R50X属于紧凑型跨界车经苦,MG3 Xross属于小型跨界车匹扇溪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势爆内狼。但在外观方面干,MG3 Xross比启辰更都市忙、更适合年轻消费者绊。   启辰R50X   外观方面撼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歉百,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捆骡寄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm背篓。由于增加外观套件烘卵付,尺寸自然会比R50有所增加罚,不过也仅限于外观上郡,轴距依旧为R50的2600mm悔破,同级车型中算是比较出色的数据价。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碑痰蚀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怂坦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唤。   侧面变化不大磕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同截。典型的跨界车必备配置行李架汉速,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暴乏犬,有了它的陪伴害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咳醋该。看似设计复杂的尾灯揪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皆街寒,也正是它的出现戌淮躺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统横鸡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卜胳,虽然MG3 Xross的售价更高斗,但在配置上却没有太大优势氨舒。启辰R50X中装备的倒车雷达上、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牛罢寄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匈警,同时对关注度和销量也有较大的影响拢卫形。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饶绕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚊。另外翱,天窗也是大家乐意看到的配置圣箩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圣黄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殴寸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莆剁。三点式倒车雷达俊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忻踩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刊摄,也让尾部的整体感表现更佳颗。   本文导航谁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吵?”每个人都会在心里问这个问题衬瀑。它是个新来的家伙璃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔权摆顿。“这不就是3系的Coupe版本吗戈庙?”有人一语中的轿。故事讲到这里似乎就可以结束了瞧潘,但事情真的这么简单吗谓?当然不蛋惹森。在真正去驾驶一辆宝马之前翠懒,我们无法给它下定论捍奇胎。于是问题变成了叼:“4系是一辆什么样的车拨凌弄?”   几个小时前(11月12日晚)伴笑夺,4系刚刚在国内上市肋粉绞,售价59.6-73万元脸廖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人死氏,但不管你是不是4系的潜在买家爬碍湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郝。因此搁烯庐,我们为什么不暂且抛开一切杂念李,而单单去欣赏这辆车呢插耸?   ●外观缅裂炉:若要欣赏陵欢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婚奶,中国官方名称435i 豪华设计套装录涝。仅从外观来看绕沉庇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋次。原因很简单菇,它的确太像3系了畔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位须:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此板北,4系如此像3系(F30)赎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侯。大家难免会因此而看轻它菇纱储,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屏蓟。再瞧瞧6系汀燎,虽然与5系和7系的关系不一般别壕,但它显然幸运得多既。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怂煽掠,即便这辆车没有装备M套件泪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晒绦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靖,从这个角度看卑,再也没有人会说这是一台3系了当管,除非它在梦里见过F30的3系Coupe东寥虎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上览,易成为人们眼球的聚焦点钠,有些喧宾夺主的意思集。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摔胯乐。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞍莲槽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瑟狈沸,对于435i这种动力配置来说波,225mm的轮胎确实有些太窄了勺槐厂。   从车头到车尾冗柔胖,你的心情会越来越好岔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伐。细看尾灯造型暮,它更扁更犀利黔购涕,与3系有了细微的差别抱翁,配合流畅的线条吩,再没有旁枝末节缔寡,给人赏心悦目的视觉享受窘恃纷。   ●内饰妇:领导畔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匠邢寺? ? ?   4系的内饰应了那句老话篓镐:“以不变应万变”入诬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喝。为什么这么说翅咐党?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了继。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散募刊,如果真的会有人选择这款设计套装钦任卡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了繁龟偿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人北拈幕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吠冈伍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及店,不如回过头来看看那些被你所遗忘骸,或从未关注过的豪华品牌乃。在它们身上佬距咕,有你难以发现的豪华品质祷相,也有能够让你折服的豪华配置钒冀,总之荆甲,在选车的过程中槽司,尽量不要做的太绝款,因为买车不是跟着别人的感觉走堕咸,选到自己合适的才最重要码速。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宿,又考验耐性的工作混富。往往在某一个时段有一丝懈荡迅墒取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粮型梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目落袍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题档瞪,做出全面的分析与指导洽铰,以同级同价禄反心、同价不同级等角度出发茎是,全方位给您最全面的购车支持闪厢魄。   X是一个颇具神秘感的字母辱,我们经陈晁猓可以在电影中看到这个字母的出现复充轻,往往能与这个字母挂钩的人物父,若不是什么超级英雄淳藤,就一定是罪大恶极的反面人物段股。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拐够寡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恨豹。由于种种原因才幻府,这些汽车界的X-man无法全部到沉洹,而今天出场的这三位讹蔚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔬。   两款日系一款美系滇抒,这样的搭配或许有些欺负人跑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扇攻昂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猜朽湃。作为ABB之外的豪华品牌星啊巾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潘乡惕,都在顶着巨大的压力在中国生存者酶玩。当然添那,它们之间的生存状态可能有些并不相同得,这与进入中国市场的时间簿、推广力度荷、价格等多方面因素都有这直接原因借。SRX轿难臼、RDX和RX爬匠,既是同时拥有X标签的SUV车型路欣番,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尘,这样的巧合其实并不常见绍吞驼,但名字的相近却并不能代表实力和销量炮蛊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缎犀投,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代电咎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后红愧鲸,将其取代的是刚中有柔锈,粗犷与细腻的结合体晶叼旁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盗票。   本文导航叔故授:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吐昧,很多汽车厂商都为国人做出改变地怒侥,纷纷推出加长版轿车里碌蓄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报立巢隶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵现虾崇。新车在天籁的基础上加长了135mm卧,但它真的只有加长这么简单吗棺蹦去?显然不是膊乘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齿,新车定位要高于普通天籁锨都险、迈腾雅阁等车型臣涤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型番北,与之前换汤不换药的公爵版相比秘颈私,全新车型有着非常大的改变拢讨峭,它注重车内空间济甩,更注重后排的豪华感受烙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擒,主要竞争对手为丰田皇冠繁、马自达929等车型良。公爵自1960年以来共推出过10代车型呻。之后公爵被日产FUGA所取代湃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粹梳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表还胎鄙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辆瘁徊,新公爵版的车身长度完全领先于对手惯悸啤,并且在轴距方面技靛木,全新公爵版也击败了其他金正对手篙据。在车身尺寸方面窝铂懒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迷。   新车的前保险杠经过了重新设计频赣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兔汰巢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次教级闻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剩酮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车祟苟歼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壤。但全新外观并没有显得笨拙砷,相反侧面线条看上去更显硬朗裴,同时还提升了豪华感挡。17寸轮毂采用了全新造型广抠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹋憨。   同时新车的尾部也经过重新设计酣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氖蔼,让人心里觉得踏实悸祥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中去揭济,这也是日系豪华车惯用的设计手法衔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动府镣荚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戒。   本文导航静屯啦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斑。不久前该杠,哈弗H6推出升级版残爆,现代ix35也完成了小改款屑算,今天我们就将这两台车拿出来比一比绍鳖舅,看看在汽车领域内糠墩惊,中韩的差距是像国足那样不争气沫叛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冻患侣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剖韦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龋姬,而且发动机的选择也更多爬峡梧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痘函,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徊忻欣。售价方面两车差别较大秆济冀,这一点也一直是自主品牌的优势所在氨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓖般,而哈弗H6基本没有什么现金优惠块齿败。   外观莫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大此,比较明显的是在车头纤客糯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藤茬盼,另外在车头下部进气格栅搭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理相授。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宿腥,不过因为仅有三款1.5T车型嗽,因此他并不是今天的主角辛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暑盾:第八代索纳塔)剃蚕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埔电辣:全新胜达)呐矛签,两者在ix35身上很好的结合在了一起前旱,看起来既有轿车的美感售佛,又不失SUV硬朗的气质爱。 外观配置对比桨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗅吮媚,优惠后的成交价在15.84万元左右琶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茧墟危,因此我们拿出这两台车作对比详蒂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灵鞭,除了天窗砰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姆隧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熬宋垛。   车身颜色坞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赤帽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多从冠容,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疽铺,多了一个闪铜颜色的选择股。哈弗H6颜色也足够丰富匪断,平日最常见的白韶富邓、黑白唉朔、灰壕磋、银都具备完榷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棱氰购,基本足够满足消费者对颜色的需求啦。   外观小结穗:   外观方面我认为两辆车都很耐看拭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亲壤,因此更显时尚煌夕、硬朗牛败竣。哈弗H6外观也很不错麻琅,可以给人非常沉稳踏实的安全感妓骄删,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版底摆飘,外观就更不输给现代ix35了媒脑。更喜欢哪一款见仁见智孟骗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娃烹琼。   >>>慎防购车陷阱浓曝刑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敬逞认?当然是因为它空间够大试,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汞替。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畦婚?或者说什么样的MPV算好渴嗜?多大算大凸?今天谢味,我就从一个汽车网站编辑的角度吐,跟大家分享一下我的标准和看法烹魔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现催。   在我看来仑蓟秃,对于一款7座MPV来说顶。大家应该首先关注它的乘坐空间屡斧啊,特别是第三排乘客的乘坐空间室课榔。因为以我的经验湍,7座车型中绕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棺牢。要不就是顶腿酣磋办,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凌佳。所以在选车时艾纬,这一点大家要尤为注意探,否则第三排用不上粹辱谎,倒不如少花钱买辆5座车脐沪胶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油委裴呸。   第二个关注点是后备厢良士慨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冈铝。很多7座车型在展开第三排座椅时咯,后备厢连放个包都费劲了东替麻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浑情,有可能一点行李都没有吗啡?所以这一点闭潜,大家在选车的时候也要注意涩。   第三点是便利性教,这个除了日常的储物空间外贫,还包括第二排上下车的便利性考、进入第三排的方便程度等系痢餐。对于7座MPV车主来说揪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的太琶缉。一般来说前排往往是孩子爸妈境扔守,而后两排则是父母和孩子舰剧,可以说是老的老惠拈、小的辛 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雾。   开头长了点槐昏,主要是跟大家分享一些经验肠灯,下面我们进入夏朗评测唱星,看看它的表现如何手块。按照刚才说的轻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睡。至于外观绒幂透、内饰秀握、动力等咀竭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容假逗,我们稍后再谈篡棋。   ●乘坐空间裂隘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颊畅拦,一辆7座MPV擂涡吉,前两排的空间肯定是没问题的人。比如我身高175cm烈焦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吵蓟藩,靠背的角度也可以调整30°左右赤。前者很重要噶颊匹,可滑动的范围越大绊,和第三排相互迁就的能力也就越强窃。   从上面的体验来看镀,至少从腿部空间方面来讲炬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尘,而且进入第三排也并不是很困难蛾撬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何没。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隘垢必,几乎领先于所有的同级别对手斑仁如,所以相应的翟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的末。另外有一点大家很容易忽视的是伎舒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局队搪花。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辫苛,而较窄的第三排(受后轮祁痪台、后悬架影响)则只乘坐两人度。   与夏朗相比馈熄连,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旗享,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湿,满载时第三排的舒适性可以想象极钢末,一定好不到哪去逝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嵌么才,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氖南,而且五个座椅都是三点式安全带沤慷,都配有头枕墟檄,这也是其他车型都不能比拟的一点娃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛊,比如长辈腿脚不方便进第三排侵,那你大可以将儿童座椅装到第三排讲萝,这个很多对手真没有蛾惊涸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晴,到2013年11月新车上市荤,短短4年里爬,观致汽车为世界带来了太多惊喜哀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿画挠。新车迟迟不上市纶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棱呢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开楼粕霓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展新泼。是骡子是马秽,终究得拉出来溜溜诲汾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品行唬牌,到底有没有想象中的那么优秀棉?趁着这次的试驾活动镀迸,必须让各位清楚的了解真相瞳冷其。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壤弘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢外?这是个很敏感的话题俄薯镐,却在任何一个场合都不得不提袄乳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰捻淀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舍踏顿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刀,而非决策权渗透匪价了,这个是一个需要十分明确的概念忙扩文。   综合来说蕉,您只需要知道杜课:它是一家合资公司肯纷杠,也是一个中国品牌兼壳换,但是它的发展不受制于任何人匪魄级, 并拥有独立的思彻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纤练惠,制造的也是全新的十、面向国际化市场的高品质原创产品返。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中褪胃,副董事长Volker Steinwascher石清仁铜惠咖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唬寐罚,前者曾是大众集团高管残湃软,后两者则是举世闻名的顶级设计师摄耪。所以在观致3的外观造型上沏蜡挨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知委浩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下畔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路净鄙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冲,车身尺寸毕驰礁、腰线的丰富程度等陡底,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焦鹿。如果一定要说有什么特点的话忿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湾。   不过厩邢览,若是细细揣摩这款新车秘蓝讽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黎难庐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思襄。而由法雷奥代工的前大灯烯挨海,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坎丁捂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求檬阑,如果您愿意再多支付一些费用故,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沮廷、大灯自适应开启及清洗等配置斤实。   除了前大灯内的LED转向灯之外荡,后视镜上同样布置了LED转向灯粕铜盆,只是LED二极管贴片的间距有些过大筏钒毖,点亮之后似乎缺少那么点感觉笛,而厂家的工程师也很认同我们的看法本绣些,表示会很快对这种设计进行改进禄藐俩。而后视镜的特点是宽度很大灌唯,可视面积优秀污艇,并带有电加热功能楼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称口兄荣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泞棚党,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吗堆,无论是大灯哆疵龟、尾灯组布局盗觅,还是倒车雷达的探头布置等等诽猎。而很多时候肮薄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的来房,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茫,设计师的固执被得到了采纳软蹋孤。   有一个很好的例子来阐述这种情况雹夸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胖事,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煤瘦。用厂家工作人员的话来说七,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岸擞,必须成双慌释假,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准崩:LED光源+导光条遁、双倒车灯脆挫艾、双后雾灯帝,灯组的供应商仍为法雷奥圭。   尾灯组本身的效果相当漂亮劣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体单烂寿,但不得不承认的是阔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贰碑。双边双出式排气管搔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胶唤扁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雇橇孤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燃虑钩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钱。轮胎方面观致3也是十分的给力宠呕熄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品砰捐,因此马牌就成为了唯一的选择南砂郎,对于消费者而言自然是件好事挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匙蠢捌,这款产品显然更注重驾驶舒适性馈媒,但规格上似乎不那么亲民彪纠圈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拍瓣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盲呢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闺邦食。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中部动氖,虽然市面上可选择的车型非常多瘁,但是想要在其中选择出一款空间够大涉搽,配置也不能太差的车型卡诗,着实有一番困难眷。近期我正在为选车而烦恼类,裸车预算在10万元上下行,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多薪肩市,所以对空间的需求比较大亭蓬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牌欢,今天煤,我们就在这两者之间砂撇便,来一场空间的较量剿。   飞度共有5款车型垫溃瓷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扫盼瓷,骊威共有8款车型鸡版,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沟为。此次对比文章中踌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比些癌,两者指导价分别为10.42万和10.58万坞,并且在上海都有一定幅度的优惠袒,实际售价两车差异不大糙仓蹿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娘角:飞度时尚运动港铺怕,骊威中规中矩翱膘踏。   在外观造型上收楔胳,飞度外观饱满茨官滔,硕大的前大灯怀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚订恫窍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泵檄,不过现款的外形并不显落伍嘛末。骊威的前脸进行了重新设计刑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桓碘蚕,不过整体造型依然中规中矩倘茂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锨,飞度长宽高三维尺寸分别为蓬煌技:3900×1695×1525mm娩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睬,轴距为2600mm脱却,从数据上看掳,骊威具有绝对的优势刮奥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楼射递,请继续看下文刷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脐干。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎癸宝妥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎籍窟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卑捣。另外棠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异青,飞度为前后盘式水吩,而骊威为前盘后鼓挨比。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搏拎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绕蜂疵,对提高倒车的安全性也会有所帮助骏相。相比之下单府胜,同价位的飞度没有此配置叛高天,有些遗憾巧频。两车都配备有遗薜妫控钥匙围瞄峨,飞度将伊芡说控按钮集成在两把钥匙上锣,而骊威的页妹员Γ控器与钥匙相互独立少空,而且仅提供一个宜辈幔控器撵操,不过两车都装备发动机电子防盗系统坛。" "  现在出现了一个有意思的局面经修,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莎凄趟,而且还有像大众汽车那样档抨补,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悉拴,在大众汽车之后华膊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磺琴虾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍木腿侗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号累。下面我们就来一起看一看这款车亢剂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型分撬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赁?不得不说方苯乳,从外观上来讲蛊寥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隆毒,购买它的人们底,更多是在预算有限的情况下追求实用性了,谈不上什么审美喜好田。而全新爱丽舍的外观设计米缺,明显向前跨越了一大步浚鹅毒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人繁趁奠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倘疯嗜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汲班。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兑毒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羔粟。这很符合中国老百姓的用车需求牌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌貌晃,注重舒适性韶,但行车噪音比较大戏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涩,除此之外烩,车外再没有开启的地方诲伍患,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偶。除此之外旅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粕抵函,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舌轮疗,属于全新爱丽舍的卖点所在猎。   本文导航息侗士:" "  一直以来喷讨茨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型售膝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用史,但始终让人觉得有些激情不足哭,与犀利的外观不太相符凶。日前疮享持,MG5带来了一款全新的1.5T发动机街,传动升级为6前速自动变速箱荡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统份,提升了该车型的整体素质卜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庙嫁,在外观内饰方面变化并不是特别大惠捐假。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毙庆,新款MG5 1.5T也不例外玲溉。如果说红线彰显了运动气质技截始,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敝肩。   新款车的侧面造型与之前没有变化物溅,作为强调运动的1.5T车型贰烹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲸涉惕。车尾的变化也不多弦娜,远观基本上发现不了变化所在儡久灰。   本文导航讹推:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虹劳莽,而在中国市呈妗,两者的竞争更是激烈苍岭,A4L一直在销量上处于领先地位谭,但宝马必然不会轻易言败炽匪联,所以我们看到了宝马316i的上市咯炔廖,其价格下探到30万以内伙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驰,豪华品牌据、售价30万内煎姓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灌泊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坦柔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抹铝莱,还有手动与自动可衙疤谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据菠腾乓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笆糕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹄懦跑,并且我们看到官方定价方面傅渭少,316i进取型甚至还要便宜8000元会悄纽,不管你是不是“壕”肌烈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赖呕躬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说派,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颧馁,在大部分城市翘矢嫡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拨纠摆,所以过多的点评话语我就不多说了散么宪,谁更好看都是自在人心的事横。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虽沧便,但是小编还是要尽到自己的职责巧涟墒,必要的展示必须得有瓦廓,下面就看看两车的车头正面大图对比概,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯到,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椽刻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元富,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衔淋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霸杠赌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唯纷森,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喀拷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牌谈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毋讽枚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妹爱软,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玫疯膘,不过这都是个人审美的问题了叉巾,整体两车的外观设计还是在一个水准上孔囱痢。   轮毂上港韩姥,两款车作为车系入门版车型弟,都使用了16寸轮毂遣沮,尺寸相比各自中高配车型是小了些乓蓟床,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冻款刀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馈纶搁,并且在胎面宽度上比316i更优催珊疵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象世姑,用一款中级车以较高的姿态切入市陈骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懦,按部就班的推出了中级车GA5染、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懂封史,而随着国内SUV市场的井喷别,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肚离贺。   好的产品才能抓住消费者翟蕉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锹亭丛。在今天试驾的这款GS5身上袱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监全,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幂铅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汝凭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鼓藐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悼卑,看上去却十分洋气胆锨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艾你唉、1854素、1680毫米弛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仓懈,这也是国人喜闻乐见的腻。   车头的设计略显凶悍拾淑,设计师称设计思路来源于雪豹抚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堑慌髓。前大灯采用了透镜式的设计炬粹隙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寥瓶售,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欢萄,这个考虑绝对够实在烯陛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磋峨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势何惫梨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芦诡剔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视握览朗。   在轮胎方面卡吉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壤。轮毂的造型十分普通卫酬伯,只能说看上去很顺眼比较实用吧烫丰佛。   尾部有一个明显的掀背设计不,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锌。尾灯采用了主流的LDE设计袍,搭配大尺寸的高位刹车灯奈冉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色獭辨仿,辨识度也更高吩岔乔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佬努寄?是豪华奢侈的奔驰S级氖燃洽,还是“上天入地”的路虎揽胜嘲,亦或是驰骋四海的保时捷911澄?对这一价位的车型来说下,什么才是决定性的购买因素粮栏?是配置还是性能嗓?车型对这一价位来说到底有多重要怂?要回答这些问题当然还需要专业的解答垮。今天踢淡鞘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侠收,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橡瘁纫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灵舅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旱。非土豪们呛靛康,退散~   由于有200万元这个限制保咸卯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L府蛊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洞肮,但市场有20万左右的加价喇嗅纱,且并无现车庙眯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翅骄禽,这款车终于摆脱加价踢,进入平价销售阶段闪,当然能否买到现车就看各位的运气了城让铜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矢逗们,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昧滥,但跑车的身份无疑是最拉风的妹逗。   尺寸上实在没什么可比性郸多,加长S级无疑是其中最占长度优势的抠倪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嵌碍铃,跟标轴S级还真有一拼够斤焦,巨大的高度也傲视群雄具,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势登疲。最后我想说的是频寿卯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了店钵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蟹微。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盖,公平起见还得排除车重因素摔裳滑。别看S级一副身宽体胖的感觉轨碗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠似,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搁读。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梧猴驴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开非好,别吓坏了后座的VIP啪渤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔡,但也确实相当可观了士甩栓,不过由于这款引擎还是有一定年头的伟藉睛,其276kW的最大功率是三款车里最低的舞歉替。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辱称拆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方前东思。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的燎。不过写到这儿我很想问一句圣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史焦,就能成就今天的丰功伟业露宪岭,是这样吗谁?就算这不是一个伪命题诡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戎提扰。那么勾磁,历史能代表什么盼标?之前返,我肤浅地认为袖柏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忿稀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汝卡题,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乾昏共。 ●何为中国专属碧篮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挽蚕抖:S400L两款茶乐溅、S400L混合动力一款寂岗玲、S500L一款恐享。相比世界范围内的S级韭退癸,这些车型有三大特点南魏算:全部为长轴距版嗅琼、全部为汽油车隋凌、S400L两款车型为中国专属耙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意椿攻厘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机臀令奉。因此磕达,中国专属的S400L与它们相比柏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糜冬。我们已领略过S500L的魅力龟染,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糯。   ●外型肆羞:更长疲蓟扦、更宽芜监朽、更高灸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位管五眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叮首护,尺寸上磋峰测,它比上一代车型更大刑钾,轴距则保持不变勾。从数据上看告,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐晷榘稀,但落实到实际的视觉效果冬纳,我想没有人觉察出几十毫米的区别换。相反炽婚滑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暮贤供、霸气很多嗓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疮起毁,根据车辆配置的不同肯钮拴,全车使用的LED数量有所不同匹禄。我们不知道具体车型的LED数量牢烤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谁,它足够惊人甭订坤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫂贾面、中国市沉印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垛毒署。对于中国人来说涣庭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侨豌,中国人将有更多合适的车型可以选择誓问。同时渭,市场竞争日趋激烈秘,汽车售价降低献洼、经销商服务更好辰。   作为目前全系的入门级车型渭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势比。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肮孩睫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摔。对于S级来说省,无钥匙进入功能十分重要坤砰,没有它无党,许多车主会无法接受警翰崇。   如许多人看到的一样寝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灿。在奔驰车上兑,总有许多你也许永远也发现不了的配置哇,它们中许多都与安全相关嘲啥式。比如S级全系标配的自适应制动灯危阔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氮莫酶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绕颂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苍,什么是MPV车型哦娃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揽惨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念飞橙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撬婚磕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痘鲁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断借斜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型达冕雇。是MPV熔党?是轿车聪?还是旅行车婆?这看起来确实是个很有难度的课题络膛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侈。   当然这次大家不用只听我的一面之词猛犊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痹,而且他们一个是马自达5车主热路塑,另一个是沃尔沃V60的准车主价,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比码夏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型片。   首先登场的是胡正暘柿破栖,大家一定不陌生灌济,他是我们汽车之家评测团队的成员驾被,今年27岁横粗,算是个文艺小青年闻,热爱生活蹲鸡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箩喀,刚刚新婚不久蒋,正是对未来充满希望与热情的时候车帛舒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动趣蹭彻,如果家中添丁的话翁肥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赋。   杰德测试车刚刚来到编辑部据,胡正暘就迫不及待的去体验了废,据他所说甸讽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了察,属于一见钟情篱继履。另外从外形线条以及车身尺寸来看撩,杰德都和V60差不多虫畅避,是辆旅行版轿车的样子妊痕。   当然外形只是一方面柯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕊,特别是第三排座椅河汉。实际体验了一下森禾此,将第二排座椅滑动到最前面的位置妓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量交厘,头部也有四指空间腐户。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔚暑,之前的文章中我们也有过介绍来案,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俄毕。   更多精彩视频拼钮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浮念举,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澄,表现基本上与V60相当肛会,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况福惭,在放倒第三排座椅的情况下峰犊茎,用同样的一些物品存放来对比姓霜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辈揽且,而如果使用上第三排座椅溃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抒。   胡正暘对于杰德的看法握瓦藩:   首先杰德样子很好看刮,够时尚伞贰来,年轻人都会喜欢牟赶丹。另外昧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剿,但是内部空间利用率更高亥,实际空间体验也让人很满意保沛典,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啦,这点非常不错牟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锰尺荤。   不过它有个问题旧鲍脱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淳,只适合短途出行糖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了办洗屡,如果需要经常外出长途旅行的话檀权柯,5座版车型更合适秀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痹。近期戎,2014款雷克萨斯GX400推出市惩础,作为小改款车型裂凉滑,此次推出的新车在外观方面做了改动尚钠祟,同时在配置上也有一定程度的提升存缕,动力则保持不变筏贪,售价方面与老款车型保持一致祟环哺,提升了新车的整体竞争能力汾店。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澜嘿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307男暖肝、308褐、408瓤熟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寂婪沤,现在又来个301旦挥没,不要说是消费者氯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙推胁。这就是紧凑型车市潮愦炱埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冲。东风标致301矛头直指桑塔纳屡另幸、捷达和昕锐穷,我闻到了火药味剐。   11月19日上市腹,预计售价9-11万背翟溜,与雪铁龙爱丽舍同平台矗,只有1.6L一个排量论,变速箱有5速手动和4速自动可选溜鬼蠕。以上这些是东风标致301的一些基本资料讲谴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舶雹镜,因此从很早开始便陆续放出各种消息凹,以增加关注度埂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豹仕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版外剁嘎,为全系顶配队。咱们从标致301的身世说起闻奢碧,先把头绪给理清了肮杀。   ● 东风标致301是辆什么车揉?   听到301这个名字躬肯,大家都能知道童,这是标致的“3系列”荚陷,但307蹭船囱、308听过可,301却是第一次听说仁。其实301的身份一点儿也不神秘糜浇,大家都记得富康吧视?富康是雪铁龙ZX翠,后来在中国改款改名品沏巩,叫爱丽舍八。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”地,这是它的第二代产品熊害洽,而301炒蜜,就是标致版本的全新爱丽舍撩粗,它们全都是一家人士灰。   对于大陆市场来说怜睫纯,标致301是张新面孔履烧苗,其实早在去年底它便已在土耳其上市擎骸苛,之后陆续在阿尔及利亚行署实、俄罗斯等许多国家上市厢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愧七,同时疆笛瞄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓬络父。它将被销售至世界各地哼憨,成为一款全球化的车型佃挥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫库殊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渡戚,标致301的外观乍看上去没有什么特点显。你可以猜到这款车的定位了擅仟烯,30岁上下媳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它番拾。   其实301长得有那么一点像508辞阮陛,这是很正常的失伤隙,毕竟出自一家门何。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祟。要让更多人接受袱忙,太个性肯定是不行的画,所以这个设计思路挺好骄冒,也应该挺对中国人的胃口栋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型码。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菜、捷达为等呐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崎闪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些林深。不过它的备胎又回归了185mm跺贾,而且接孤嫁,可能是出于成本控制等原因瓤,备胎使用了不同品牌的轮胎慈哎。   我个人不太喜欢标致301的尾部脚软毕,总感觉哪里别扭偿,也许将来出个两厢版会更好看假渤肖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乌诬脑,而且中高配车型都有仟,比对手厚道裙亥鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纷委,温度适中坊逃飘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜗藤诗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡程从护,他们不仅发明了西餐餐具膏邪:叉子秀,还孕育了诸多跑车品牌陇扇绣,比如识散刃:玛莎拉蒂票瘦臀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惶祥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车乔杆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酶石绰。   ●外观舞仁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞧盾膜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级庇苫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色愁捷冕,它们都是标准的行政级豪华车湍,有着一副不苟言笑的严肃表情镐彪,外观线条规整蓝,那种气场让人敬畏搔窍暖。   而玛莎拉蒂总裁则不然透乡垄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柒前疼,但气质却截然相反阂投寐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计确,标志性的大嘴咄咄逼人干极撮,意大利人对于设计确实有自己的卓见芯。   如果将总裁与同级别对手放在一起藕别景,它无疑是最夸张南赔盼、最具美感的木慌烽。这的确也与细分定位有关系粕纱鸿,奥迪A8儒、宝马7系这些德系豪华车都以低调溃美燎、沉稳为不变的设计主线呕为咐,更多的在表达权利缔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隙釜。而意大利人则不然栏酞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贝抹淮,即便是这样一款行政豪华轿车托彭,依旧坚持了张扬的风格桓盼。   这是我第一次见到新总裁的实车彤先肥,它确实比老款要漂亮情,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惨,而新款前脸带来的侵略性更具气质祥立。   车尾相比车头略显内敛拜葱,双边四出的排气管成为了最大亮点阜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妒,聊及为何选择总裁时竭咎雄,他满脸诚意的跟我说邻虹:“好看!跟找女人一样轨,好看弦。”“呵呵表,好吧败。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焊守,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赊色,卡钳由Brembo提供目琳惕,颜色理论上是可以进行选装的囱奇韦。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑞,前轮尺寸为245/40 R20乐瞳渴,后轮尺寸为285/35 R20侥撼。   ●内饰逢:运动豪华是主格调   置身车内储酗乃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫉,显得有些过于保守了郎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升且,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拭。   方向盘直径略大世蓟霜,背面配有尺寸硕大的金属拨片弄,手感很棒滴靡瑰。导航系统为Garmin嘎寸,7英寸液晶屏尺寸不算大眯,中规中矩瘁蓝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怯,已经很少遇到长相令人深刻谦森嵌,而且相当满意的车了趟身。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沪,价格低癸美输,与同级别车型竞争性价比十分突出妊歪此。但在长相一直不怎么给力访煎滇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咖夸,不走伪高端路线的致尚XT认峨阿,其动感的造型非常独特笛善到。在我看来啡唱详,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确存纺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钠贸,购车群体越发的年轻化培境。   说他年轻淀缔低、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逆劫壳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侍低垂,这只是时尚的一部分嘛公。   前包围的造型充满了视觉张力剃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邯城阶,显得非常动感弹穷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搬鹃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致函汞咯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骄猛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戒碘,这也是在向合资品牌看齐墨型抽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利互累,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疽添剑。而在车身尺寸上痛点,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廊诧吞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹿,与他同级别的对手相比有着明显的优势黔猩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泪耙市。   致尚XT的尾部同样不乏亮点持顽姑,上窄下宽的造型十分饱满煌,而且显得更加稳重螺汾槽。尾灯的造型修长般,且正好与车头灯遥相呼应净,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念算讥排,动感渭、年轻陌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘁混露,虽然仅有三款车型配备此装置橡奖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现失镜,想必也是极为厚道的窖侨撮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘁难菩,我是汽车之家刘涛屡玫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揉报量,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道路罐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”男场帛。时隔一年后的2009年逼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拆陡司,选择它的原因劫瞄,用三个关键因素涵盖泪:“外观内饰漂亮狗、静音好茸、配置高”豆纠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妨牛扭,作为老款车的车主绣梗良,带着期许廊供,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巨,有了下面的车评谭常狮。   注释宝:为了方便大家阅读粟煤案,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摄厩,描述为“新君威”驾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寂,以下各个环节的评价用满分十分制屎是,做点评坛赔。   评分标准勤拘芭:   及格说刹:6分   表现尚可捷:7分   表现优秀刑澳没:8-9分   表现完美甘:10分   外观讼:先天胚子好卵殿,改改更“时髦”   改进评分伴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盟慌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计经法窍,应用到了现实量产的车型中飘绅。在当时去缺,245mm的胎宽驶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钱,毫无疑问是走在了对手的前面卷表凉。这种先入为主献谋沉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梆哭抵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计本,说君威有一副“好相貌”黄,我想没人会投反对票俱霉祭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郡幌婪,18寸的大轮圈不仅保留叉史,而且换成了密辐条设计溃狈,前格栅的修饰坷泌创,在视觉上显得更为立体鲁,但就我个人而言更喜欢老款估,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涩此蠢。俗话说“7分先天堪,3分后天”穗充衅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牵缮爬,应对国人对“时髦灯具”的要求捎俗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈却,坦率讲厕愧,不是我喜欢的风格将,如果换成一辆科迈罗拍板,我想我会投赞成票掠磨。后尾灯桃蒲扰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慈事忍,视觉效果不错兽,灯源亮度不刺眼位巳贫,亮起时不会让后车问候“家人”失岛。   内装善宏:对不足进行了优化碴女童,细节仍留有遗憾   改进评分蓬检晃:7分   我必须要承认私蜜峨,我是一个对细节做工异常挑剔的人弦。从2009年到2013年忿,新君威经历了至少两次改款升级妨岔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惰,仍未得到改进缎。强迫症对于细节的不足厦诺脐,只需一眼就记在心里闻投莲,每天上车看到就会不舒服篙。尤其是耸轨,新君威的前排仪表台与座椅之间喘钳信,留给司机的跨腿空间并不大荷,当你磕到膝盖外侧时矗睛,你会嘬着牙花子甭斜,蹦几个“脏字”斗顿。   聊完了不满窖氯痛,我再说说好的地方壬蓬。日常上下车菲文,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壬惠,我的09款君威开了4年跑了5万公里悸,座椅的“敏感”部位毙,已被我蹂躏的起皮湿、掉渣五,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱半蓉,视觉上显得极为邋遢释女。此问题肥,在新款君威上得到了明显的改善弗,侧翼立起的角度变新顾谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碑,但此问题我跟厂商确认过侵萄叉,确实为真皮)勤渭铆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡般。凭此一项锰灰险,拉开车门的印象分就能加不少串。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芒幢,我的老款君威在二手车出售时潦,就因为座椅皮面老化的问题捻屋,被“扣分”譬币努。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烦,好了许多故诉芯。8英寸很肩、带有触摸功能的中央显示屏笛拆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溶,在实际操作时显得华而不实陕陈睫。多数情况下要调节温度嫩煞,只能用手指去“抹”订舌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕉挖,并且无任何的震动回馈提示廊电,行驶中操作不够人性化呕泻项。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茫校瞎,相比老款的旋钮控制鞭,视觉上科技感更强马赊。实际操作时董,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缝雷。尽管支持手写功能确伙姆,但表面手写板的面积很信洹,如果手指较为粗壮屁,表面面积不足以支持对手写区域的要求氢痕。索性脯澜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鳖。   小贴士识悸:针对上述功能的操作“鸡肋”度眯,我向厂商做过咨询姑屯栏。对方最终给出的结论是舌,此功能在研发初期酒券空,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估穿,停留在几年前歪挛省。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滩蜗酞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毫虑讳。   仪表盘上的这块儿液晶屏缴,支持多种信息切换查阅及桐查,视觉效果自然更时尚位睫,也符合当下的硬件的升级进化潮流猾歪寥。但汹驳侍,仅就我个人而言妈卵些,我认为任何一项技术的进步与应用寺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讥聘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下下枪茂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酞效,所以仪表盘的车速指针饥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钝,当你想从正常模式切换至电台模式时锨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挂丁低,时间大约在2秒左右始催常。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痰分精,因为系统的升级肛,所以导航从路径开始到定位确认导航存赐痞,逻辑上相比老款车型火儒伤,要合理很多谩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚎,被彻底改进蜗槐酬。提个建议捍卸燃,新款对于路径导航的语音提升坚巨鬼,在路径判断时凛欧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时点替烘,如果将“请在下一个路口右转的话术”厘盖缔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响模般虑。整体效果少饯,高音有提升从惩糖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒙靶卉。以往那种“嘣呲蓉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臂,无法在这套BOSE音响上找到财勤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帆凉?加长版!与其给那些改装厂提供生意氮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虫。近日恐罐捍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L五虹姓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焙,这款车就要正式发布了显筛圈,海外售价14万英镑起苦,约合人民币138万环。国内250万以内应该是不要想了窝廉松,土豪们还等什么搽美,赶紧再加价20万下手吧=焱椤(注释补惋价:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型失骏,外观上并无过多区别娄搬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敞晤持:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的教,因为用三个字就能总结适:没区别溉玩汾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咀。除了实实在在的空间优势瞥怂草,那种与众不同的气势也是重要因素之一讳,这种毫无区别的外观黔桃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庞低痪。   英国人果然内(men)秀(sao)犀祥纫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楼隙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅局妹,改造成了两个相对独立的乘坐区域勒雀好,原本的中间座椅则变身中控台懒搭,提供了空调茶少刑、多媒体冯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橡灭沸。动力和传动系统方面衰棋稍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痰。   总结涪:路虎揽胜L目前仅计划在中国居览柑、中东地区和北美市场推出秒唇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卑喂。另外屁探硅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壕憋绢,预计广州车展发布佰歧。土豪们继续准备银子吧僚阔认。 免责声明苏胎农:本文仅代表作者个人观点瑞,与环球网无关箱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚,对本文以及其中全部或者部分内容龟廓、文字的真实性敦妈号、完整性酥鹿防、及时性本站不作任何保证或承诺蝎般,请读者仅作参考醒博潞,并请自行核实相关内容蛊逛襄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锣敞璃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惺团难,那就是新一代天籁·公爵忱睦浚。早在2008年6月导酿巨,东风日产就推出了天籁·公爵馁,它的外观尸叼、配置均有别于天籁其余版本灸夺,更加高端大气上档次仁藐队。也许它不是最走量的版本教裳很,但绝对是天籁系列的一面旗帜脾哦。在让大家久等逾半年后概,新一代天籁·公爵终于露面孤孺,我们也第一时间对其进行了实拍汉。据悉挡涛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锹茨纬。 『注团:为方便大家阅读募拦,文中天籁·公爵简称公爵版炊涛桔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测处,时而艳阳高照嫂,时而大雨倾盆微槐去,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔼,与身旁碧绿的草地相得益彰辫。我盯着它看了许久眷霖,心里盘算着端瞪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盆?   嗯苇清,画下草图之前得好好思考这个问题痉纲汝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钵及首,唯独看起来太眼熟寂,对旗舰来说这可不是好事渐拢星,在A6L甚至A4L面前诚翻酚,A8需要更多长者般的自信咆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸输涉:六边形进气格栅面积比以前大了不少响害,而且线条硬朗到接近于矩形杠旁具,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体快惦,从前脸横贯而过竭嫡,再加上全新的矩阵式LED大灯伪鸵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耐里度。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熊想,它是A8这次改款最重要的升级之一冈慧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陇。以前大灯为例蒙办法,分为远光记、近光修乱、转向/示宽这三组倦郎,所有光源都由LED组成艘猎,通过与摄像头搅常霉、夜视系统添、导航系统等部件的协作沁趁,可以实现几项很有趣的功能蒙褥冕:   在Auto挡位开启远光灯奶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扩鹅挠,瞬间关闭部分独立的LED灯体巩岗蔬,会车结束后幂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态受内。在整个会车过程中绢,对向车辆的位置一直不被照亮嫂态,而其余位置能保持远光照明状态杯,既不妨碍对方驾驶员视线佳什蚀,也不影响自己观察前方路况旦冈浮,相当智能尖掳火。   当夜视系统探测到行人时窟冗请,LED灯会连续快速闪烁三下橡,对行人起警示作用太疏,如果夜视系统探测到牛扑猴、羊之类的大型动物嚼唯摩,LED灯则不会闪烁娜,避免对动物造成惊吓看。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杉录倒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矫互诉。另外它的转向灯采用动态效果泼沃屠,灯光朝着转向的方向滚动点亮拒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力创,提高安全性工韩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行禾孝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扰泛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钉浩,有些来自室内的模拟演示刨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粟犀侵,看看这些功能的实际效果到底如何箩。   跟前脸的改进相比舞,车尾变化幅度要小得多侣局诫,主要集中在尾灯部分屯戚,线条更加瘦长登虚、扁平乡弦耿,视觉效果更干练萄提塘。除了那个“A8”标识沮贾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垄阀,看上去还那么年轻运动伟趟椒,缺少沉稳气息保思夹。再打开车门一看理壤,我明白了朔兄寥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤げ帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钾判,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型釜萎双,使用了和路虎卫士相同的发动机驳,配备了六速手自一体变速箱记,以及许多高端的配置郡。让这款车有了很多吸引人的地方嚎贝,但通过试驾厩爽酱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脯幸。很多设计还不是很成熟透视踞,尽管这样骡畏,这款配备了柴油发动机的SUV壕马,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现写,依旧在同级别具有很强的竞争力慈譬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐哭,尤其是大灯组的设计碎褂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亢匹剩,都比老款看着更有质感蛋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寒。此外山,中网的设计很有层次感竞涩,运用了一些镀铬饰条钵疮蔬,也让这款车的前脸显得更大方炽极齿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀书赊判,钣金工艺还有待提高檄勘断。   车身侧面造型亮点不多胆,线条还算比较和谐吧伞,亮银的行李架比较好看阔怠惰,但实际用途不大彻瑰。车窗所占的侧面比重较谐艽俊,稍有点显得失重氰玻覆。四个车轮显得很粗犷袱把,轮胎品牌是玛吉斯是,成本并不是很高呛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腊,注重排水性能牛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差累缚。   车尾的造型比较臃肿夕拍绩,相比车头来说蹭,造型并不是很美观潜加,尾灯的轮廓没有什么美感可言耗乏那,轮廓显得比较生硬鲸。车尾下包围外观设计的不算太成熟愧,驭胜使用了三点式倒车雷达偏莲圈,在实际的体验中上筋,探头反应速度稍有些滞后琼焕,给驾驶者的观察带来一定的不便窖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芥。   本文导航份圭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颁伎,已经跨越了整整40年脆。在这期间涪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔡羞盲?当这款全新君威GS出现在你面前侮街,这个数字就已经不再重要玲。每当我们回顾历史涤,终究也是为了更好的感受当下版碎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史库,的确也不太容易考究扔,所以话不多说习落楷,马上进入主题第筹。   君威GS是别克君威的高性能版本停讼侨,作为其最明显的身份特征脊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疟荤,攻击性十足的设计让人印象深刻闭埂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感危,采用盾形设计惊浩痉,显得非常紧凑北觅辉。大灯部分全系新增了日间行车灯箱需股,整体造型与普通版君威一致怠醋,仅在内部细节上有些许不同脐。   车身长度起闷、高度比老款略有增加哀咀计,宽度和轴距均未改变叉摔悍。侧面线条也是延续了之前的设计席惊把,十足的运动紧凑风格龟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袄良,十分醒目怒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浚沽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形感廖,更显紧凑拧径。LED尾灯为全系标配壁嫌燎,灯罩经过熏黑处理禄竟翠,提升运动感仓。作为动力更强劲的运动版车型醇踞淡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匆物潭,同时也满足了更大排气量的需求涡火。   本文导航慈酗:" "  近日耗省,奔驰MLC的效果图再次被曝光窖洗力,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逼乡,融入了轿车的设计元素陇写。据此前的消息掠峭,该款车有望2015年推出汀。 奔驰ML   从最新的效果图来看耽隘皆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哥铣,拥有相似的大灯造型粹肃船,以及下保险杠的设计施伺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旧玻据。此番设计目标很明确鸡卜遂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媚肝艘。   动力方面也来自新款ML扁糜罕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酶,峰值扭矩400Nm巳兴,编者猜测未来MLC将会延续该动力喊抚。不过磋掸,MLC未来还将推出AMG版本齿。 责任编辑侩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卫瘸攫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钝募,然而对于消费者来说祟吵童,可选择性太多也未必是件好事谢。许多车型的定位都非常接近乡项垦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厦架邢,那么它们到底谁更运动盾,谁更适合日常驾驶杜故,谁的性价比更高呢羚唱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虽驹,马自达CX-5在价格上具有一定优势佃凛糖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内死揩,其它车型在20.78-25.28万之间虏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓣姑释,价格适中距虎,而且动力和配置都很不错溶去。反观翼虎售蕉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冻俯嫁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绕,但翼虎胜在配置丰富幻、动力强劲淬风级。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萍癸挝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诉俯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色羔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压双搁路,这听上去有点意思盎绷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坞鳖,那么结果显而易见午黎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睡辣物,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米福隙们,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罐帕颊。然而消费者大可放心些妙霖,CX-5的动力也绝对称不上弱庐,尤其是市区行驶任痹,它的整体表现很轻盈顶拿夏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒜绰芹,没有涡轮发力时的突兀感邪,这让它驾驶起来更为轻松芜。   无独有偶羌磊,两款车都采用了6AT变速箱哨凭赶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点可,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣建截褥。可惜的是梳汰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廉。另外功,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现千,常规的形式很容易操作捌娘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漠,并不易于操作娶弦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拧恫,与翼虎也有将近3米的差距股匣颧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兢凹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翔佰歪。   油耗向来是日系车的优势所在顺航崎,CX-5的发动机压缩比高达13:1饰弟,并且装备了i-stop启停系统挤竣,这让它的节油表现比较突出矢怜。在气温32℃情饱娜、全程空调瑟逝、车载一人的情况下察钡蜕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啡,其中经历了畅通和拥堵等路况读,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km对宫。同样路况下剑脸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闷,尤其在开空调的状态下荣附甲,翼虎的油耗表现实在令人担忧炕伴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郴施。   作为一款城市SUV拓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当即袒,都采用了多片离合器式中央差速器亮匙匡,并带有四轮电子辅助制动古认煤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困馈。从我们之前的测试来看璃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脆,所以脱困相对轻松一些废蒂。不过在这里我们要告诫广大消费者接锈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仟舱,但两者的定位都是城市SUV穷,越野并不是它们的强项瀑粕嗜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崔,油门踏板的脚感邯穷、方向盘的转向手感毒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要体吭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遁。值得肯定的是穷茧巍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逆。然而相比之下玛酒就,CX-5的整体感觉更加轻盈链室释,它开起来并不像SUV炼风瞧,车头的反应更快蒲享,油门踏板的调校也更加线性吵,而翼虎整体感觉更加沉稳魔法,底盘扎实青酬,但或许是由于整备质量更重的原因们,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膘。   就驾驶方面而言石磨翱,CX-5给人的整体感觉是动力够用扯、油门线性即册酮、操控性出色穿,可以用“好开”来形容绩化刃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偿忱颧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感士,但翼虎的发动机输出并不线性沦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疚。另外吾港红,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丁柬,加速储祭讣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猛丸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锌相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宫荆幸,放眼整个市陈佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柿赣拳,基本上5个手指头就能数过来窝兼惭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者协港渭。   有关于新款E级外观凸、内饰及空间方面的介绍轰酥苯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咐肮。在我的这篇文章中措沤,主要关注E260L动力方面的表现口沏起。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霓旱晌,最大扭矩则达到了310N.m胚剂漂。虽然排量并不大巩,但是通过加大增压值济兴焦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手先。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽,对于这款变速箱互宪摆,我想大家已经很熟悉了鸽臂。只是我想再说一次队,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型趣锻费,但在日常驾驶过程中牢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扛担涧。大多数情况下温和掂椽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粕。   只有在深踩油门的情况下瑰,E260L才会爆发出他凶悍的一面惕面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗓剖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话单限,你也可以说他动力输出不够平顺洁。   一直以来净,我都极为中意E级的悬挂调校蛔撬接,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兄叼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莆毫,我挺惊讶的撑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撵午。可是仔细一想溉,也很难怪宝马会这么着急回,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”林,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腑。据悉哦,宝马4系Coupe将在11月12日上市殊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲁晴害。(注割:为方便大家阅读李脯低,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茹勾,在你初见时妹,很难相信自己会喜欢上他谈凰倾。因为你花痴于帅气拉风的外观会覆纷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膳,那么他的表现自然不会入你法眼挖。但时间久了墓杠,你发现再帅的外表也会看腻兴赊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泄,放松不下方。这时掠浇水,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茬、运动但不难受的座驾划。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颗多抄,除此之外祟,他还是一台很顾家的车鹊。   没错额,他没有特别帅气的外表比炕袍,没有特别强悍的动力筋串恒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识己郸边,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惜。下面队婚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苫痊。   ●车头造型犀利皖卫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衰哇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喀柏弧,定位低于大众路。现如今侈教碾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淀粹合,而伊比飒便与POLO出自相同平台巾废须。因此在车长等诸多细节上吼,两者都十分类似砷缅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芦锈、1.693米的宽度黎靖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耽类,这点确实让我感到吃惊芦虚控,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溺。可以肯定的是楔,你无须对他的实用性产生怀疑挛毕奋。   你有没有发现捍沛,他的日间行车灯漆恒,很像同集团的老大哥奥迪A8含琶韶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寇。但毕竟旁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讥编,他的目光也需要这样嚣张磺冀。   从车侧过渡到车尾拜丘,顿时觉得裳空醇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格对,从凶狠瞬间变成温顺猾仕希。我揣测不出设计师如此分裂的思路额惦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品付。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力随嘲,而在我们的制动测试中兢街,他的表现也确实不负众望鹊丰晾。我写这段话的时候死嘎,一名同事从我身后经过说了一句牌傲:“哎锚踌步,这轮毂挺漂亮的”虏。确实清,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔡宋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祟底骋,在我看来另外两位应该是300SL和964露夏悲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100殴汕怠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间媒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搓。   直到1949年龄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垦抽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裁喂誓,速度竟达到每小时 132 英里题烷裁,不仅完成了试车擦,还一不小心成了世界上最快的量产车型翔释。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type串蒙孤,正当捷豹稳步发展的时候染,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茧拈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辫,英国国宝戏饶护?人类想象力的结晶浇胆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沤遍跺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钎艇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔽脓没。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乖稳,正当捷豹稳步发展的时候波挠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氮辑狙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淖懊掏,自内而外散发出优雅迷人的气质碾譬,在这份自信与优雅之中烯陪岔,还蕴含着极强的力量感憨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涧茅饭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼导老。   作为E-Type在21世纪的继任者拈谴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感课凑莱,他更是一台纯粹的运动机器贤衫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代任。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貉,刚刚我试驾的是一台量产车拇。即便是用再前卫的眼光去审视浚匣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纺焕瘫,不过现实就摆在我的面前勒,它的的确确是一台量产车菜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摊莆扭。所以括抡褂,还是让我们先合隆下巴诺侍、收起惊讶办难涕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篱摩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年半结玲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裸墒放。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煞构,而等待总是值得的工溶,十年之后的今天搜搂韦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓷捍井。   ● 外观垫烽:旨在降低风阻   关于XL1的外观田,你很难用“科幻”以外的词语去形容它理溪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羌,他们的心中只有一个目标荚奔柏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腻浑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惩姐,也皆源于此蜡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勤脆蕉,轴距也只有2224mm佰,如果用世俗的眼观去衡量峦镣,它甚至比一台大众POLO还要写稹,不过也正是因此荒尺,它才做到了POLO永远也做不到的肌悸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踩缓。   出于降低风阻考虑赣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恼,面对这样的设计谐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入红,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案合矾哦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”附览败。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮记季,大众XL1的目的只有一个炮平,那就是降低风阻飞垂驹。而为了达到这一目的绞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搬度试,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肋棺上,不过相比于传统的外后视镜嘶千匆,如何掌控与后车的距离是个问题泻琅。   ● 结构撑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想间,除了完美的空气动力学设计外滴体,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用算效傻。作为一台重量仅为795千克的车型科,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸵肩恳,约占车辆总重的21.3%戎继,除此之外咀皖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理休。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侩插撵,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅够ā,复古而粗犷的外形哩巧,彪悍的身姿惟,经典的圆形头灯半,这些都是我选择它的理由细。那么在我稍作白日梦之后胚霖反,请各位看官赶紧打断我的妄想弟,拉回到现实里链,假如我的预算仅仅有二十几万的话辩,那么好了彤,牧马人买不成没耍郎,自由客或许能让我望梅止渴卫壬联。同样复古的外形采蹦,依旧是个好选择苫吓妊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品少寡朽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霸然,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汾兜驮。单就车头来说率,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纽闲。简单中又透露着经典的味道粒。另外菏砰聪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亲,突出了力量感赴碾趴,Jeep的家族风格立马突显袒蜡。   车的侧面造型同样如此风格晶埂,走向笔直安庙扳,简单饱满蛊姜傻。当然不能仅仅介绍外观设计辛场伯,作为一款SUV莎粪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卉开。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骂,离地间隙205mm庞镜,应对一般的越野路面足够了姐便。   车尾的设计十分简洁习逻妓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晒,小巧又十分有力量感死藩顿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篡五,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谐测舵。从总体上看井,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翁没。   本文导航奇嗅懈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扒冲,而“侠”自古就有不同定义檄蝎,“言必行蓖谋,行必果愧渐,己诺必诚票讥律,不爱其躯封嗜搔,赴士之阨困裂改浆,千里诵义者也谓之侠”碌。他的形象亦正亦邪呜萍,游走于主流与非主流之间自成一派柒东玲。随着近年来咳雄,国内越来越多的人们灰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拿聪夸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菱饯,开始在国内市场发力魏碎莲。其中莎,路虎全新一代揽胜运动版替痉,向无数消费者展现了一种精神竿耻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骡铜狮。   路虎全新一代揽胜运动版临,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缝,它的独立特性被设计师完全释放蹄磺森。如今俱八,这款至今为止速度最快盗、相应最迅速尸唯、反映最敏捷的全新路虎颓榷坤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镀贿,冲入国内汽车市撑ざ追铩,夕阳下一人一车别挥采,古道中牛,说的是情义无价矫。谁人不为它心动贾梗?路虎全新一代揽胜运动版背单,驶入我们心中!   65年来绣份,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屡僵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”轨。如今芦孤哺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帆,再次席卷世界响备,那完美的车身比例奖拌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竟冗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为府钾桂:4850mm*1983mm*1780mm楞坚,前后轴距2923mm哀啡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匿陶土,3.0 V6 SC汽油版HSL彻漆炽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴段部购,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奇赣级。   姿态万千的路虎揽胜运动版诬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荒疆,无拘无束的气承倮亍,气宇轩昂的出尘之表惜煌霉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒补,厚重的前脸屯辈,配合后倾式格栅设计廖惨,更突显了它的自信陡饲柔。发动机盖上两条凌线刚强有力牵辈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垄尚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丧撑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菇嵌。   车身侧面线条的风度也极不平凡齿虱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮查促,带有亮黑色指状套件撼渐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逆廉墨,装有亮黑色装饰边的后视镜岸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寒箱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裁炕,这些铝合金结构的轮毂分为处孟:19英寸5辐式铝合金轮毂骚膛、20英寸5辐式铝合金轮毂靠昂、21英寸5辐式铝合金轮毂缝玖丹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炽、22英寸5辐式铝合金轮毂实戳,无论您选择其中任何一款动麻,它都可以陪您乘风破浪陷火词。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扮矛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中科河光,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伺,整个车尾看似简单却极不简单寇让熊。   本文导航短狈板:" "  1998年颓,广州本田成立犊层谦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秋妮囱,而时光推移蝎匪唐,今年9月12日丝尉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户态。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仑筷矗,我们今天将穿越时空期,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丛泵。它虽然是日版右舵车型扣袖凉,但3.3L/100km的平均油耗伺、双电机电动CVT撅券、大容量锂电池镀辅毙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贰魔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭席缸活。   外观更加原汁原味虏:说到原汁原味次翅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渺苗倾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讽烤羞,更运动亮达。混动蓝色特征孤:作为混动车型奈竞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吼。   在下保险杠处缄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻朝蔫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缕测,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谅计闲。混动轮毂洼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志红揭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虏懊舞,为节能更尽一份力镣别。   本文导航梗然:" "  就在前两周诫断,我的同事刚从上海归来姆赤,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜂憨,而在不久后的今天好慧,我来到了大理兢孝,依然是试驾一款来自上海大众的新车卞,虽然我与我的同事地域不同熬及未,但对于这两款车而言惫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泪掇,我不得不从朗逸说起涉溯,由于现如今大众母矗块化的产品研发枪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挛,朗逸强嚷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此某赴,它们的关系算是孪生兄弟办感,反正我是这么理解的风。   目前朗境的广告已经全线铺开靖剿胖,消费者的关注度也很高空誊,虽然我个人比较抵触墓Щ牵块化的产物(感觉个性不足)挞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑槐参,其次在10多万的紧凑级车里其,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碾棺脖。所以销量方面自然也很喜人弓鲸哎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台实。   从英文名来看袒肌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撬渺房,朗行的英文则是Gran Lavida梳挤,其实如果从相似度上来比较贯,朗境与朗行更加接近绒蔑疮,因为它们均属两厢车荣。我想对于这样一款车来说笺,大家都不会有什么陌生感错醛缄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埂夹拘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章举世嘎,我在上面也为你准备了延伸阅读幸,可以先行了解一下皖绩。   说实话烧,朗逸悼坝、朗行措、朗境三兄弟如果给我的都是正脸性钾旧,让我来区分一下敦设,估计我也需要片刻的停顿忻靛,因为它们实在太像了!就朗境而言咯颓山,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淘尖冯,并将内部更换为蜂窝状造型忌,包围下部使用了黑色塑料菜外,并加入跨级风格的银色护板季岔适,此外前雾灯变成了圆形啦试,以上就是全部它的特征了禽。   既然定位于跨界车沛士拟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙担堆,同时为了更加配合Cross风格苗瓢,车顶还加装了行李架澄妮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宋祈簇。粗犷的风格也体现在轮毂上蠢档喊,样式上很难用语言准确的描述出来孰溃,总之很复杂邦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衔裴哗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勤凶。   尾部的变化几乎与前部一致捐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戏挡诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瘦燎祈,说实话就车尾而言乳宋铣,我感觉朗境比朗行好看了不少概挺帕。其它方面再无不同伟杯脯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梯萌洛,转向灯午佳、倒车灯勿膘、刹车灯还都是卤素的凯幌。   本文导航嘉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崔管仿,所以无论是合资水、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灭汰啡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹦刮检,白领阶层仓纠嫁,夫妻年收入有50万元左右挫炽,有房椒钨,老公有车骄。实际上渴,女主角目前也有一部老速腾车警,开了已经7年准备换一台豪华SUV僚抡奋。这位女车主喜欢玩恳,追求年轻扩,注重外形漆谅,并兼顾户外极皖谓,不喜欢纯越野车型笑羔氖,而购买价位瞄准了40-50万元领域醋夺雾。所以我们直接选择了宝马X3闻吝卧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫩话。   为了公平竞争拟首粉,我们选择的车型如下谅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 殊单、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贡巨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肝辣,三车的价格虽然有些区别心疵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谈龚,所以三车实际购买价格差异较小岁房呛。   对比项目一某倦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卡惫玫,特别是女性憋,希望自己能买到一款好看的汽车昏陀俄,就如同提包还有衣服一样芹寺,特别是成熟女性突,尽管喜欢标新立异赊地湾,但也更愿意接受时尚动感的类型汕扛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毒荷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凭炕,相比以往方头方脑的设计脑卸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少边肉。更让人动心的是哀慧瞄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汗到,同时形象也不乏干练紧凑稍炯舵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糜跑挡,线条流畅皋,稳重而且动感朽蕾烘,因此吸引了不少消费者壕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胶霞,但2013款并非全无变化俯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计彤,此外还有大灯形状槽疤撅、前后保险杠降、尾灯冬非帝、排气管方面都作做了一些细节上的调整等凶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计林桨,锋利的腰线式十团,近乎方形的前后车灯剿副,甚至连轮眉的造型都是方的秦嘉,虽然它是一部纯粹的城市SUV畏,却似乎在它身上找不到什么曲线凹比,因此在奔驰车型中也算是有个性的粮抢叭。对于女性而言片,可能奔驰GLK风格过于硬朗了系。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面栏绒,三车都不约而同配备了氙气大灯肩邪拒,区别就是卡插,宝马X3采用了远近光分离设计磨蔼劝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体美剑耸。另外蔼泡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扦渡烫。另外儒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯平戳峡,而宝马X3大部分车型则无此装备朵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面交,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心齿,都50万元的车型塘,自然都是配备比较好的轮胎品牌柿暗苏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倒藏,这些方面倒也不用纠结紊。另外需要说明的是婆兔,宝马X3是没有备胎的氦,因为他采用了防爆轮胎褥搪,可以零胎压低速行驶一段距离乓禄绅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大头新嘛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹噶骚硷,所以基本打成平手抹奶伞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型点密邯,从两款车型的厂商指导价来看贺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略踞杏忌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计色:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姓猜趴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懊,这一点奔腾X80的确做到了券继肝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驰疆割,X造型的前脸具有很强的立体感介钱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哥染。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炬。轮廓清晰的六边形进气格栅袄列倡,中网上三辐式的金属饰条藏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度墒秦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沤勿仇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淖奔妓,只要消费者能欣然接受片补康,似乎一切也都无可非议潜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捞,除宽度相同外萌拇,X80的长绘、高及轴距均占有绝对优势劲圃冀,反映到辆车的侧面造型上敌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形染碾半,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式啤拔,上扬的角窗结合扰流板的装配撩沃,使两款车型都增加了不少动感的元素娃肯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贬淖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感论锹烦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔率。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气驳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迪,饱满圆润的风格依然占据着主导萌钨。与X80的刚劲有力不同势舶,ix35的线条运用更加柔和盲姆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诉芹。没有尖锐的棱角艇妓吨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卤康。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奢屎其,飘逸的灯带向后延展煎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汞亥。同时倒车灯的独立设计焕庐扁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一亨醒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赐慷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跑兄鞋。同样的手法也适用于尾灯睡铺青,在原有基础上镀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入唉泛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升睛凄畦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂地级,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乱痉奔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17憨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17饰肩颈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喀奇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格垂斥翻,在此提出表扬东。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辈卧,或许在两年前裴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准捻湿,然而随着技术的进步级安擅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内秀半还,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力淋冯脸,其中就包含奥迪R8羡删磐。于是梳惶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱春慈,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒复葛,然而它的提升还不止这些湃阀垄。 ●前脸及尾灯有所变化   新