全面解读9月经济金融数据:迈向“5”时代

2019-10-20 19:38:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)让搅考,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拐松抠,所以在这篇文章中剁虑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颓。作为整个车系当中的中配车型繁,MacanS绝对是性价比最高的一款沧。只需要多付出13万凤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了青霉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元电屑痞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僧沙瓮:10.9万 车辆总价(含增值税)袒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晴农,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颈剖亩,当然这些选装件也个个价值不菲锣。毫无疑问膘撵蒙,我测试的MacanS同样选装了不少配置典,加上所有的选装件之后苹社捞,车辆的总价也达到了79.79万氛拈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凭傅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钎诡歌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裁,比中低配车型长了18mm皇棺。从数据上看鹊触,MacanS除了高度和轴距之外咆衬,都要比Q5大一些刺反痕,但是由于MacanS车身足够低矮白疆耸,所以从视觉效果上来说煞岗炉,MacanS的车身显得更加紧凑订健烹,也更加运动缅藐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怪裂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淀碎。如果光看前脸的话骇菱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涎坍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条参喇浦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咖烫。如果不选装的话论肖容,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阑。   MacanS紧凑袭、简洁的尾部设计烙酿,充分体现出了它的运动风格渡,简单的尾部线条用最平实的设计语言禄赔睫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呻。同样运动的还有它的尾灯豹,狭长虾、扁平的尾灯造型俺蹬泼,与尾部线条搭配极为和谐搽完,起到了画龙点睛的作用旧。   内饰方面焙苹郴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格图,运动中不失豪华感幌贫伐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孩匹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苦。但是有些遗憾的是点抗卞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翻仓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音低守甜,感受并不算太好函死。   Sport Chrono组件刃,包含了中控台最上方的计时钟物蛔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耍汲。只有选装了Sport Chrono组件撇,车辆才可以进行弹射起步藉丢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少圭杆坝,但就算是为了那个做工精致的计时钟崔理郡,选装Sport Chrono组件也是值得的届纲钩,毕竟1.8万元的价格磨兄废,对于保时捷车主来说也并不算贵先概。   换挡杆周围密密麻麻的按键躺挟,对于接触Macan时间不长的人来说祭市,绝对是个噩梦皑,想要记清楚它们的准确位置驼,真的不是件简单的事情凭。起码在我开Macan的一段时间里碧,每次操作我都要低头确定按键的位置潮,真的不太方便五撂糠。" "  在国内提到奥迪覆讼埃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L建撬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颊小,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咀青井,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯隆,这其中就包含SUV以及小型车泡妻肚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型公,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泛厂?   在外观方面访揉缆,奥迪A3延续了家族外观设计己捐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袄搁嚎,用在这样一款小车上显得更有气势屏拳坏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刻卸讥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烙棵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菠禾毫,辨识度非常高董,同时大灯下部还带有清洗器烈接崇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妻宦雾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型栏肛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稳,至少看起来没那么晃眼卿芒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰工浑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菠馈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恕赏芍,起到了很好的效果想豢。侧面的造型上在A柱位置最高篓奇,整个车型几乎以平直收尾道,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廓寒逛,同时让整车侧面看起来更大一些谦别。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啡汹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缸咸堪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厕剖,轮胎尺寸为225/45R17腺镰馈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂处沽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赫歪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现味坞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉感汾,整体呈现梯形结构脾,尾窗底部与腰线持平识,尾窗面积最大化保证后方的视野舌舅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兰其,不过内部也采用了普通灯泡光源任,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁坏慊梗好阜秀捎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合每,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捕卤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大识。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辣,S80L自进入中国之后剐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗅疽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惊琉,但它所具备的那种低调内敛的气质话危,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灿。   2014款S80L通过对细节设计的改变心,让自身在没有经历换代的前提下很会碴,进一步提升了性价比氏。面对强手如云的豪华C级车市辰ぢ岛臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感魔眉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饲,想要抢占主流豪华车的市乘ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步房,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羡渐。   新款S80L对前部进行了细微的整容奶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鸵率,同时也紧随时代的脚步草谎。相对保守的前大灯设计蛾,已经不再能够满足时代的需求校芥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侵那窘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛔腻绷,但至少与时代接上了轨钵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吹,近5米的车长和近3米的轴距表现坟巫搔,让它在尺寸上并不会有劣势貉篙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质录。外后视镜新加入的镀铬设计橇铰,虽然是新款S80L最显著的改变之一川,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点信绵喷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浇勤轮,沃尔沃式的家族化尾灯造型泼纽,成为S80L尾部最显著的标志性设计靖帅泌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诵竞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屯识,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力红坛局。   本文导航   分享到拍搏喝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兰额,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胃渺拒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短少,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昏丢。不过旗下的产品线也过于单一掇撮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秦酱伐,所以便下探市辰谰怠,推出了紧凑级的GA3车型竣惧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驮绅焦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出础。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恰篱喷,也可以看作是GA3的升级版车型奋蹲,依旧主攻家用紧凑级车型市场黑。但是作为升级版车型然华痪,GA3S在外观设计方面有所升级阂陷聚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掳趟趟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型床琴恭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酣澜,使整车显得稳重而不失时尚感朝豢酶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坎袖窟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堡。此外那绰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎间哥懊,为双五幅铝合金轮毂断矩毯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大测杰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鄙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长空彤韦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煌,传祺GA3S的造型设计并不落后淘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手激凄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秃牌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撕史赦,12万出头的价格或许已经超出你的预算揽,但是无论是从配置还是动力来说誊艇,值得去掏这个钱膊匡课。可能我这些话有些官方措辞典洞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崎。   1.0T嘉年华外观览:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磕稻疽。为了搭配这台发动机龄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锰。   内饰部分寇剧榷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致礁橇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛊涩奸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厂,这个级别的车型非常少见倘佰。但并没有设置外部开关郴梗成,而是需要进入屏幕内关闭桂门溪。   本文导航   分享到遣浦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺步,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冲酿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憾萄扮,与大众168万的海外销量相差无几啸极。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仇,依然凭着一款SUV车型鲁兼瞥,在国内获得了不低的曝光率啊村胯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抚量戳。今年4万台的预计年销量奔朝,相信有一大半都将由这款车完成鞭。虽然这个价位区间的SUV里卞背,无论国产进口都有不少车型可鸭帧,但路遇科雷傲的几率依然不低竭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扫配叫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夕湿惋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爸邓诺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陌。这款车的发动机及变速箱等核心技术丧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型熊薯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茬母,并保持了雷诺一贯的安全水准癌戳舶。而今天我们试驾体验的蕉涤翔,正是这款车的第二次改款材,已于2013年在成都车展上市昆。   外型上结冬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞥凤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨武丝档,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酚,倒是显得有些“萌萌哒”赣樊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气价,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闯办舍。   侧面造型上蹄汗钙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渤。虽然尺寸算不上大菜师啸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重你卸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簿。另外活低,2.5L发动机搭配适时四驱系统倡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现愁裳。   尾部造型依然圆润橇冗低,和略显呆萌的前脸很相称楼酥犊。上下对开的尾门很实用该姬澳,节省了上门开启需要的空间匙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸵,载货坐人两相宜骆唱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拉戒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例立令揭。当然小日先,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拱哩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韧、大黄蜂氏罕卫、救护车等“老熟脸”们会出现舌坟斡,编剧还添入了不少新角色泡殴,比如老牌人物“探长”胺,军械武器专家“十字线”杭,以及人造变形金刚“螫刺”等酬。对于最后这一名小角色而言默,它的“身价”并不算昂贵狭,并且在现实中呐藕,它的综合表现也算是可圈可点铅诺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郴瓜卧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篓,说到这里弄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惟尘。   言归正传淀负,牺牲自我鹃解,从而使“大黄蜂”更加强大缔苟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中葱,想要拥有它并不难茄馅,最低11.99万元就能圆你这个梦扭锋降,只不过它不具备变形功能岁柔。   从设计以及尺寸上就不难看出箔绿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牡仆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理建刷隆,所以对于大部分人而言灌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跨琳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗呸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竟贝环,具有相同的特质的车型还有福特翼博停范、标致2008捍拳。在对表面参数对比后撩,创酷的优势还是比较明显的八浆腥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响介麓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畴杀秽,平和的尾部深笔窍、延伸至后翼子板的尾灯组尉如、向上提升视觉的包围等等臂把低,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宦碑跺,当然也没有明显的不和谐感翠热。" "     对于英菲尼迪来说桂芜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蝗率,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人廊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拟甘韩,这最为主打的当属轿车Q系列舅靛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琼,在现在都在大搞涡轮增压的时代猛丁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卿癌烽,而今天从,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧改僧藩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型供室,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菩,就是英菲尼迪的G系列产品顾,而随着采用新的命名方式久,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗽橡,从之前曝光的一系列的概念车来看秋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缄喷紊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉录肚劣,而带有这种印象而来的就是开马:这车动力强么差?怎么看就像是卖外形的呢坤滇海?   首先在外观上惶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恋画娥,采用了更为吸引眼球的设计思路速,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高复,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捻埂将,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唯,同时也充满了一种力量感耗巨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碴轮巷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉急离妒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观版恰。   在车身尺寸上认嘘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整底堤封,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜂抒狸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爱盎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份降镁骚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式反伦秸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中都我,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啃,在这个级别算是中规中矩弥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列落胶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要违膝衰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲍尘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格片,同时也保留了圆润的线条风格陪巷涸,尾灯的点亮效果依然印象深刻壁娟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准心疽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰璃,这样增加了尾部的层次感标。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孤湿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浆,并且入门售价也仅10.98万元纷羚活,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兴垃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象海氓翰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巍肉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遂赐南,但车身上的差距并没有售价来的明显请戌,因为锋驭真的比它们便宜太多了南愧。除了合资对手以外埠,它10万元起步的售价绍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧发垒。   铃木锋驭的外形设计上陷,我听到最多的就是两种声音泻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢川,而另一种则是感觉外观不好接受挂乡佃,很少有介于中间位置的人赡,毕竟外观是一种很主观的感受瓜侣挠,仁者见仁智者见智刚饰姓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唇梅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蚊栋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型免杆局。接缝处体现最为明显我链迷,而且它在内饰配色上也相当讲究险骆窟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啊继膏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕掸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型无饶,售价为15.48万元湍算轰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吕,性价比有多高了讣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逼蛊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笺仁。况且事庐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钨刺,还是非扯苁厚道的帝。   本文导航   分享到岛掂概:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亢关府,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升排,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厩绍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陵蛙胶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酷娟,这作风跟大哥卡宴如出一辙挥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衫谱:68.79万)在选配后价格逼近90万元屠禄陪,而且市场上目前一车难求袄。那么问题来了隧妹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菲宛沽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大记添。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊混,到底这两车有什么区别昆妒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坚,帮你捋捋思路睛隋。   注拜拾: 实拍车型为MACAN 2.0T啊揉,为了让您一目了然洽陈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驾。   内饰缉旁欺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纳备,可以说走在大街放眼望去到处可见漠。基于目前的消费理念乒,如果花20-30万去购买一辆SUV颈胶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汇炭、实用的内饰胜吕、以及良好的通过性魄,另外还要满足偶尔越野的需求浦卸抄。面对人们如此苛刻的要求微孤蹲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篮,看看这些车究竟能否满足众人的需求容敞。相比其他媒体的评测方式惺嚏返,我们易车选择了多人评测的模式耽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平通熄酞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悍霓措。    此次我们挑选了7款SUV车型慧,分别是郎外:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哗辰,分别来对它们进行详细的测试电,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)别。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撅饺:25.28万元   市场优惠嫁起笺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颁催摄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夯侩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醒嘛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跺读日。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足将搂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虹某,看上去更加的协调堪谈。   至于尾部方面哺秸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愧稗,乍看上去有些沃尔沃的影子率莲旱,整体采用了立式的设计风格谜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗜完,尾窗位置比老款更直也更靠后赦恍。   小结奢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象林疾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揭,前后不是很搭调泪抄,尤其后部的立式设计妨雾强,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抚,但空间利用率上则会相对减心Φ佟,比较适合那些舒适一族嚼黎虚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殊皖:25.28万元   市场优惠泻捎加:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俺瓜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车股送,新车的整体造型十分具有张力龚咕骑,五边形的进气格栅更具立体感缅仟,镀铬装饰一直延伸至车灯内邓,大大增强了整个车头的时尚性臼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倾漠恨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腾,但整体并不是LED的灯组设计拜叫姥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刹长,在视觉增加了整体感的同时梯,也大大提升了整车的运动性赖。   小结乔:马自达CX-5在几辆车中母,我认为是最具动感的一款矛,整车前后比例十分协调搞恫栏,外加搭配蓝色车漆鸵功,使得自身更具个性牡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象参裙绕,详情请见后面的驾驶感受篇慑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陡:26.78万元   市场优惠救:1000元   如果不知道它是奇骏的人眷哄式,在大街上看见这款车猜孰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化散,同时也是这7辆车中变化最大的车型遁,整车不再是那么的棱角分明俱地,仿佛从一个满脸胡子的硬汉返碴革,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炮泼埔。   由于采用更具流线的造型设计碉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯每啸阂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叼怕骸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性季书锤。尾部的造型也不再是那么的方方正正阜,尾灯与前大灯造型相呼应梦,并搭配镀铬饰条加以点缀蜕咸骋。   小结舍春谩:由于我个人的车型为2010款奇骏钮,所以面对这款全新一代的车型聘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唯蔫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说廉低,奇骏是个不错的选择康翰榔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敌丹外:27.28万元   市场优惠痢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锚,就得到了广大消费者的极高关注度鲜,整体设计与上一代差别很大葱深赶,不再是中庸的形象加茶,而是更加犀利的造型堡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息内檄尽,前中网分为两段式设计谈锹戏,但两块黑色的格栅全是假的逆,完全是用来装饰用的褥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擂。   熟悉老款车型的人都知道号,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倘坊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陷抨侮,从而保证了行程的安全性驼笆盼。   小结需:这款RAV4整体添加了越野套件河杠炭,所以并非其原车面貌饺。但无论是否经过套件的选装惰,整体的造型还是十分具有潮流气息的架炬泵,另外值得一提的是捶擦罚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盾串,依然是几款SUV中表现最好的定,注重空间表现的朋友们值得考虑庐惦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版善叔:31.58万元   市场优惠凑弄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吵膳埠,所以变化并没有其余车型那么大墨乖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了平攻砷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淘纪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格味瓢筏,棱角分明才是其主基调狮烽。   后方整体没有太大的改动式,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歧凸,设计很好的与前大灯相呼应闷,夜间看起来十分的醒目瓷,整体也很协调瞧氛丢。   小结房丘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哇膜呵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隙松,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的领暑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湃推煎,途观还是比较不错的选择贾烤铣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型死浆靠:25.28万元   市场优惠畏排:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴克斯的外观高壬纯,那么这款翼虎你必将也会喜欢褂敛,因为它的造型就是一款大号儿的“复榭忻伲克斯”绩。单条镀铬饰条所组成的前中网畔抛,显得整体十分的修长姓扇逃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侠设,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谅孩撤,提升了整车的档次呸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媚。   小结郊蔷械:翼虎是福特家族的新读取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘枷克斯的身影刮懒磊,而对于新款讣ㄇ嗄В克斯的整体造型拿高侠,个人觉得还是很不错的荡沫较,那么如果您要是和我持有共同的观点公吭,并且想拥有一辆SUV车型氖憋,翼虎绝对是首选范围啼憾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退:27.69万元   市场优惠常坡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隋挤水,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘎模,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘘暴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夸搐坚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吨汲恕,圆圆的大灯以及垂直的中网抒鞍,无疑均是Jeep最原有的样子兴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型效撂,无论是后风挡还是尾灯涟荚祥,都为方方正正的样子赴骄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炉弯。   小结施:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅┥铡,淳朴造型及棱角分明的设计堆,在保留Jeep家族血液的同时涣铃献,也为整车的空间做出了较大的贡献瓜味壕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碴农,详情请阅读后面的文章琳袒尘。   外观总结鸵藐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肛番,基于每款车型的特性块比,有的为小改款故倡泼、有的则为全新一代丰碉鸡,所以有的基本没什么变化喷稗、有的则“面目全非”莆橡沃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脱红封,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抖鹿烹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汤告,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恕祁。通过每款车型下方的小结虫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睹涎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栏岔,你可以理解为营造纯正的氛围枷幌沤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僚邪鞭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合太胎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尾秽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍间变。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喷车,绅士气质是宾利的“看家本领”湍。往往卫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颊核戏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去把鹅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悔。现在拢惜旅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h道掂呕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迫还。自古以来褐庆,“Speed”一直是宾利的性能标签棉飞摧,以此向2003年垄断勒芒冠酬皋、亚军的Speed 8赛车致敬肠。    作为宾利历史上最快的量产车型拧嫌划,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拱幢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赂函挠,当然铝磕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恍貌。    伴随著经济实力的提升遍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焕刷未,当你身处被“泰禾北京院子”匿岔蒋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规激腹,肯定会追求更高层次身份上的匹配灯糖。我几天前去宾利销售中心焊曙,它长廊式展厅规纳该福宏伟菩凭,处处是浓郁咖啡香蝎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓷攀,对其购买力是不置一丝的怀疑琼汐。我想垄澈,只有宾利创媚垢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咯杠陈。我敢很确定的告诉电脑前的你们形汞亭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菏答,在中国未来一定能卖到脱销窃骸。   >> 写在文前侮兴沮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年便搏,英国品牌的表现令人忧心忡忡叭八颠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巾阔懂,它们目前都散落在世界各处嫉磊,有的受到追捧有的则走向终点妨鲍。即使获得成功的英国品牌面,它们仍为自己贴上的“德国标签”谴杉、“印度标签”的身份感到忧虑搞献,毕竟熔侍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苯侨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娟售,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革错溪棱、原木的袅袅余香拆金创,这种气味只属于宾利签继卑、劳斯莱斯们贯誓鸡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晃膊沤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牌始壕。    从业这么多年狈匿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粪遍培,从没有一辆能让我动了收入囊中之心黎湍,囊中羞涩遥不可及自然很重要突呢奢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挝店伺。我认为一辆好车汹井,应该让驾驶者舒服呢儒、安静科缸、惬意的完成从A点到B点的旅程谁霉巧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顷闻,却实现不了我小小的梦购。我一直认为隋稳肪,真正的贵族戈视,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犯啤,即便妥协仍然能坚守初心灸。此话适合改变自己的GT Speed吹替,你知道吗摔?世上最难的事情就是超越自己沽,GT Speed做到了 怂帅恐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滇,当你启动它时玻纲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸿保。   >> 外观泉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岔摹忿,作为宾利目前最为畅销的车型伪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”强亨筷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祭娃。但是魄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肋诫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拆革程。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者储拐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喷螺。当然剖,大部分“土豪”车主也不在乎捆四比,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窜记。    外观提升不是GT Speed的精髓栓壕酵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅画迫,动力弥光、刚性县硅、减重上的工作任重道远艘色。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堑韭,仅有2.3吨啥卧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重权。不要小看这350kg顽秀儒,几乎是一台V8发动机的重量猫瞬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驳颠棘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫌、多连杆后悬挂和防倾杆等队得路。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糕篱,分别是Burnt Orange(橘)伐通、Sequin Blue(蓝)绍吨、Excreme Sliver(银)颇獭。为了凸显GT Speed的特殊讳奠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)快篓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殴。宾利工作人员表示粳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故困挞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加成泰,尤其是在中国等兴新市场更是突出慈趟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舅樊莆。    你知道胖子多么努力吗堪房?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耙遍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尼喝扮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魔。那些把高性能作为卖点的品牌报蜕缆,现在宾利也有资格和你们一较高下比。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惺急,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苗挥恰,其尺寸为(mm)动虑:长4806垛漓、宽2227媚、高1394缓梅剖,轴距为2746mm齿。我知道昂箔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幸铰,为了让你做到心中有数鲸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糕赋。与竞争对手相比码,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乔譬彭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辞帕到,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哭,哪怕国内的环境日趋恶劣洁爱泵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值配辈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吃脾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘶瓤,整个过程大约需要22秒细。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间紊冯,从而避免占用后备厢大部分的空间般涪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘读念息,它的排气声浪在我听来低沉浑厚士玩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袒悔,没有法拉利暴躁背,缺点恐怕是不高调颗茅回。不信你点击上方视频听听视频里声音搪保色。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拭邓: 作为欧陆GT的性能旗舰锭剑媳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胚恋,不仔细研究根本发现不了它的区别毒鹤送。虽然外观变化之处并不算多八偷仑,但是对于轻量化广、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性癸莱。" "   7月21日姬常,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揪凯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郊俗柿、北汽E150艾,成为第一期家用空间王冠军糕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罢。它们会有怎样的空间表现毯硅,不如一起来见证倾萎袄。 本期内容开始前螺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧府拎: 好了短圈邓,正式开始第二期内容啃锤仇。不过简单说几句竟畴滴,为了没看过第一期的网友们衰锹穿:    你可能会发现歪,随着岁月流逝粮伞叫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朵,也当起了小爸爸贬卯。恰此时吓,他们对车的选择可能也有了新的取向单,空间大癌泵阶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陆煽跋。    基于此褐绩俩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题错硼勾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讲斥,让大家对车辆的实用性有个较全面垫日、正确的认识鲤绦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邪、模拟一家三口郊游的情景实测响阀诫、细节空间的展示告姜磊、实体娃娃的数据测量四个环节进行诺另侮。   话不多说限纳褪,有请今天的选手舒冉闪,登承怼! 第一环节聚澜:堆放整理箱岔捣,能放多少放多少    由于很多厂商际、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爆臣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痊,也会帮你量化一下车到底能装多少升坊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秤泥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龚渡,并加以不同颜色区分哆昂偿,目的是给你呈现最直观的感受碗颈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澈伍,仅供大家感受一下妮。今天我们拿箱子说话构,看看它们这种数据到底能装多少箱子吃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垃屎诉:由于时间关系啡裴垮,我们这次只借到了骊威的低配版舱兄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仟锰巾,但高配版的骊威有这一功能娄授。 首先出场的是骊威茸馅:    状态一踩捣湍:单纯的后备厢空间 状态二奔:放倒后排座椅后的空间 状态三祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雷炉届: 骊威一如我们所想的那样茧,空间的确是其一大卖点谢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时采惭固,小伙伴们都惊叹了!骊威穗醇,实力不凡顷。   其次出场的是致炫枪溪娩:    状态一每裤冈:单纯的后备厢空间 状态二芜善痪:放倒后排座椅后的空间 状态三虽菏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆: 就如文章开头介绍致炫时所说掠农搅,空间豢粗橙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点短灯。通过这一环节放整理箱的测试蚊聪惰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冲悍级。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姆逃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酗椭凹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咯瓶扁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结即般疯: 通过摆箱子的实战半法够,以及上面表格数据的对比飞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利维蛇效。而致炫与骊威差距也并不是太大倘晴惩,可见其空间不可小瞧暗。接下来又有哪些好玩儿环节旱梨碑?而两车又会有怎样的表现呢鼓肺?请继续往下看富。" "   今年5月熟董涂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶化阔轨?9挡无用韧鸽箍?自由光深度试驾报告》)腿。当时劝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测具。    6月新,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)携堡德。不过3.2L版的离地间隙蹿陵、接近角寸必北、离去角鲁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畔湿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别即裤?    几天前弦鲁,我和赵璞庙旗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贤,这车还行不行侮沏烈?    我们的第一站股,魔都上海休柒肯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绿碾。在经历了噩梦般的改签悉磋、等待倪、登机岛限、继续等待之后谁痘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间便豹厩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿河:“游遍世界各地劣克,开尽天下好车琅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脓驼返,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多躺掣。在此我可以不吹牛X的告诉大家侯全蹄,我在纽北环实际驾驶过琅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祷通,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哄比。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敢林,在国内也非常抢手容。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障日凡化。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旅,基本保留了GTI所有特征岛篙鹃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睬钞颠,在舒适配置上也更加的平民化白。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整济撵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楞评捐,例如两边的侧裙以及尾翼等另,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翁。但低调的外观也有自己独有的设计元素先肥,例如车头处GTI特有的红色的拉线竿梨弯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标操搔秽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奥荒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咎。另外介,新车的LED尾灯造型也很有特色魂。海外版GTI提供了红色北祷桶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现栋扰,但国产后或许可以与国内的消费见面裙乡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堡,我把它们大概分成两类厕泄:靠谱的和不靠谱的赴抛断。不靠谱的原因很多剧掏,有些续航里程太短欺,上车就开始为电量担心;有些性能太差扔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比募,几十万买个两门小车藐秤,真当我们都是土豪吗徊头悔?   不靠谱的理由千千万扮烧记,靠谱的标准则大致相同剔吃。续航里程不能太短偿秃川,加速不能太慢姬问凌,最好还有些实用性末龚,价钱不贵就更好了角抒懦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卧交督,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涸,拿汽油车举例的话绍唐瞳,90%以上都算得上靠谱吨段。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说星推褪,能达到及格水平的车型却不算多蔬冷速。我们的这辆测试车是2012款的汾补矢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盗僵。还好时隔两年僧兽,e6的动力系统并没有发生大变化充,只是外形和配置有小小的调整泻。   续航里程讨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赂香楼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群递享夺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗅械憾,这其实只是理论值翅却法,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笆,实际用车时很难达到剩略呈。夏天空调荡、冬天暖风临、高速快了猎沦双、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骂啦。   这种电动车只是日常通勤还可以哨胳锹,但稍微有些想法侍丧,想去见个朋友船胃、买个菜葡阜,心里就得犯嘀咕淋。这种心中总有事悬着的感觉很难受粹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馆率墨。   由于时间原因需堂程,我们只能简单测试一下e6的续航能力使。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澄标巧,其中高速路况三分之二挪怜,城市路况三分之一辖攘酪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柿,我们的行程其实就是三段绒光,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)齿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)市,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甲啤羌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞥嗅,显示续航里程320公里辨搬。完成第一段高速路程时(43公里)孟哦,电池余量82%(耗电17%)擒连,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戌汲,电池余量63%(耗电19%)节核,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)躲霖,电池余量45%(耗电18%)布,续航里程134公里(减少61公里)细很蠢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沟闭笺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舒诽,比如第一段高速行驶栖趣纷,续航里程减了59公里抵凯,而实际行驶了43公里豢,二者大概是0.7倍的关系龋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话备品席,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吞袭费,拥堵路况似乎还更费电一些闺。" "  近两年锣郡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮封,很多大厂都推出了自己的纯电动车脓混惹,先不说比亚迪这些纯自主品牌标楷藉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陵娃肚。今天列,我们就提到了之诺这个品牌粱菇寡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埃桃湃,主打高端病鞠传,并且未来也是只进行纯电动车的研发揩零较,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宽。今天薄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E理味弥,下面我们就对这款车型做一次体验殊。   之诺1E只租不卖蒂,租赁价格为穿鞋:日租金为400元/天诉畏荤,长租(3年期)为7400元/月嗜,现在消费者就可以对这款车进行租赁穆潜。   租赁价格包含轿:车辆上牌盖澈艘、充电盒安装(7.5小时充满)涩狠、保险菇评、每6个月一次定期检查保养堑蒂醒、车辆维修房炯颈,7天24小时道路救援校、拖车以及备用车辆等挞体。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仟勃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锑,虽然亮点不是很多蔫北,但至少可以与宝马X1拉开一点距离购毒,树立之诺自身品牌的辨识度表裙坡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肖,辨识度极高抄。 既然是同平台打造陌淘沛,那么轴距和宝马X1也是相同的饱寡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匿修电,尺寸为225/50 R17私剑,这款轮胎最主要是为了节能考虑雷灸避。   本文导航   分享到登芒晤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钱抱番,它是南京依维柯生产的车型贯桑仍,隶属于跃进品牌旗下瞬浆,是一款定位中高端的轻卡产品碍堆很。该车是在2013年1月首次发布的枚孙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烩端稍,为用户提供了更多的备选车型碧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现申尘胁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洪窃恫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朵沫瑞,宝马向来不走寻常路跨当,旗下的SUV并非越野硬汉邓,而是更加注重公路操控性抵翅剖,所以在外形上也有着自己的独到见解笔辖失。Coupe原本只是轿跑车的特征哦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哪庭虚。在这种背景之下床,X4应运而生伙澎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屑授彪,宝马对于X4的设计便更加得心应手涤。从车身尺寸来看驮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纠。然而实际感受上硼袍匈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泄。它们的关系就如同X6和X5蹿弛,一个张扬岭狡、一个低调背。要想嗣炝幔酷辅雄楞?X4很在行酱男。   这辆X4的外观加入了大量M套件欧脓,进一步凸显了它的运动风格秽拎辟。夸张的前后包围降低了视觉重心崎饰刷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闭律仑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢牧?所以是枯陕,接近角巫拳深、离去角这些数据对于X4来说口稠和,根本不重要论贝甲。   和X6一样祟匪僻,性感的臀部是X4最迷人的地方爸喇囤。如果从车尾来看敛背括,X4确实比X3运动了不少袖,高挑的腰线钳蛾、厚重的尾部都能给人很强的力量感渐。对于35i来说怒掣罚,单边双出的尾排着实有些低调姆别。尾灯的造型是典型的宝马风格船提吝,造型简单冷拔惯、大气妓镣江,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升派。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茂贾竭,前245mm竿笨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顾妻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辆,这是一款综合静音洛、舒适琅、操控于一体的轮胎赴惶钨。在我看来袜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宝纳,似乎更为合适担。" "  原标题皑霜请:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)订怯,该车除了外观造型犀利佳、内饰豪华损黎沏、配置丰富之外裴宽洗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样八需勿。作为一款以年轻染、时尚为主旋律的产品挞丛,NX开起来的感受如何羡缄,今天我就为大家正式揭秘棉乌阜。(注能唉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尖,如NX猫、ES猩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墙层:   NX车型的外观内饰设计风格景瘸顽,在之前的文章中我已做了详细介绍经,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脆餐。从实车给人的感觉来看拷箩挂,它的确做到了这点谜存捌,不少人见到它的第一反应就是绞胺:恩秒,这车挺个性囤慧、挺漂亮顺屡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅补,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计协,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度榔此颠。此外创等蹦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯立裸,进一步提升了科技感侩琳。不过它并非全系标配洞吉,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸿逛痴,远光灯为卤素灯泡司陌兔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒趁恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV技,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3护、宝马X1做直接竞争头牧萌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐啥ā,其中一款为17英寸脯心导,另两款为18英寸捆是。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煽恍驹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑟汞茨,在国内的售价大约1700元/条鲸。   车尾线条与前脸相呼应孤潜蒲,造型犀利患,棱角分明两,以凸显整车年轻墙、运动化的产品定位实检。同时结,尾灯设计十分用心烤途,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斜湿悔,特意在接缝处增加了一小块LED秒恢。   内饰方面衔校,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造德,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洞竣巍,大幅提升了车内的豪华氛围腻僳。   据雷克萨斯厂商人员介绍烷貉囤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏板诲牧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吃,它的使用方法类似于电脑的触模板笨垦,并带有震动回馈功能隆舅料。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伍鞘富。此外揽梁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塘,我们咨询厂商工作人员汗,这配置会不会引入中国叼朵,对方并没有给出明确答复户茧吮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸡墩坤,作为家族中的新进成员功抒快,NX的表现自然也不会差蓝堑。为了符合它运动化的定位洽姥喜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜕恐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孝。   在海外热娟响,NX提供了全景天窗圭、普通天窗和无天窗三种版本的车型痉捅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谭截橡,采光效果很好悄锭冬,但无法开启帅溶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用边,采用的是外开式设计库。可以确定的是恳,上述两种版本的天窗都将引入中国拴怀,至于无天窗版车型是否会引进陆妒角,暂不清楚溺掇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陡闷,马自达CX-7在海外推出;2009年摄辑扩,2.5L两驱车型引入国内盛目轰,售价28.8万;2010年革,增配的小改款车型上市拍陋,售价29.08万础念筷,同时宣布国产意向;2012年呛漆淑,海外CX-7停产;2014年掠陀赔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谱钦,等它国产的人此时已经老了四岁了课。   从以进口的身份引入国内蒋百,到正式国产经历了四年左右的时间详吨桅,在这四年中进口CX-7销量并不好列,一方面是当时市场不成熟脖甜顺,后期竞品丛生将其埋没了额课萝。另一方面原因也在其本身截费,比如定价高且、2.5L发动机动力孱弱等等锨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舷娶犯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硅。在测试之前犀弘下,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扛弦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抱酵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昂,搭配6挡手自一体变速箱县戚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进衡烦徊。即便如此腔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼何。   油门的设定比较灵敏乾,起步和加速初段都还比较轻盈烤汗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乘刨锰,而不至于拖沓墓居,一切都显得易于掌握卧泵且。变速箱和发动机配合的是那么默契扭茫氦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位客揭,只是在极拥堵的道路上蠕动时叮临花,1挡与2挡的切换有点闯动而已暇祁急,问题不大凭。   转向和悬架的设定偏向运动北矛狼,采用机械液压助力的转向系统比较重渴港玛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫂。悬架没有“忽悠”的表现锹杯食,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息际督,车内乘员经诚北缺В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苗橡。悬架后段偏硬庆喉,在弯道中并没有明显的侧倾榷澳纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疮鞭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错究,动力供给够积极吨屡,表现不错阶报镭,驾驶感觉非常轻松吉,动力的跟进也很是及时唉恃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冒瘦菱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哀楔停,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睬沤得,而且不是那种喷涌般的迸发谰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已南,给人相对内向保守的错觉蜡。   CX-7更擅长的是中途加速南海,比如从60公里/小时开始澄喷斯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芳绿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吉绕炊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顷,这几天这种沮丧感时常出现磷挝稠。不过也正是这个中段加速的特点风篙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靛,稍踩油门就奔向3000rpm第插位,便能得到很好的响应团癸,仅有极为短暂的降挡迟疑将憨佃,随后就催逼出了足够的扭矩及食。简而言之须古良,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谩白,容易上手刨跨,各方面的表现也都算令人满意保荡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘘胜田,涡轮增压器起到了明显的效果肪鞋台,就像注入了某种精神类药物薪探,虽不时刻保持着亢奋状态繁,但兴奋状态确实随时可以到来炯,一切都听从指挥时欠茅。这种持续的加速感可以维持一段时间癌娩,心里不禁一阵爽快岛款,当然乾胆珊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了白碾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光道痘谷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里考莽配,消耗燃油17.94升羞荆,平均时速为30公里/小时棵咳工,全程开启空调茎咯,平均油耗为13.3升/百公里斡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剃,CX-7绝不算省油的那类豁,准确的说是比较费油城。另外答,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卿孤靠,无疑使用成本相对较高肚绥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捎。说实话疟,那是我第一次接触这两款车回仇瑞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机太歇扣,动力同样够用绰矗落,但输出并不算线性倾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矾叙费。当时我就在想从凤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞭箔,而如今厂家真的这么干了嚼采。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统上磊,增加了几项配置提,外观方面几乎没有改动堪苯,图中的这款车只是增加了车顶行李架骚、车尾扰流板和挡泥板等选装件悉檄蒜。   这款帅客HR16是一款7座车型洪,它可以满足国V排放标准枪,车窗后半部分采用了隐私玻璃寿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酚底。当然帅锚,帅客实际上是一款既可以满足载人霞立吼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盾溶试,所以它的车系中包含了5座婆、7座胳、国IV盎、国V等各种不同版本瓷贝举。   除了挡泥板之外馅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纷录,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郸拎偷,其中的最强模式叫作“Dynamic”螺,译为“动态”辰乳蓝。有意思的是烫惩汰,在英文里盘磊泪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根按兄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甩裴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侍潜?——开启动态模式鞘泞膛,就等于点燃了一根无形的导火线咆。   要追根溯源的话挛,炸药起始于中国青护,属于四大发明之一迫,不过相比中国发明的黑火药娥凑纤,硝酸甘油平时更加安全可控失袄,而且破坏力更强秆蔡。奥迪RS 7同样如此钦,它多数时候表现得比较随和嘛牧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闯杯。   首先从外观上就容易看出它很厉害浚微。奥迪A7之所以独特搬石变,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睦,人们将之称为“Sportback”拜烹,在我看来旁炬熔,它的廓更像是一只优雅的海龟湘修弯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光价铣,所以它已经不是传统爬行类的龟癸刨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同册令丢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铂掳戈,让人不由自主的去稳稳扶住3毋宿、9点位置棠。   在风骚的外形和各种真皮黑镭、碳纤维材质的覆盖之下拴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桅禾堕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夺奖,这一点很好筷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沛察拔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乌唉。即便在这种情况下水毁粪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价环签。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藐:谁给你的自信卖这么贵好拷皋?不错乒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岗里,它到底是盲目自信还是厚积薄发篓俱巧?我们一比高下副卷。 外观对比入姑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结点逻佳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呵,所以我决定说点可以量化的东西蛾。首先矫物几,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕊恫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晨橙。其次可能是由于动力的原因钢窍伴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刑焊承,备受关注的长安CS75正式宣布上市稗瓮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淘瞪戒。在前期的试驾活动上某,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搁赦贺,并对其驾驶品质给予了极高的评价脊卑崎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车且,和手动挡车型相比扫母识,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待革。 ● 外观内饰的简单介绍仑面:   在外观方面动,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗣括,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澈不回,甚至连一个小尾标都没有烫冕裳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿檄,但1.8T车主可能会对此有一些不满兴尺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎附东,轴距为2700mm缺疥贝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疆砷潮、奔腾X80以及哈弗H6暑硷抒,CS75还是相当有竞争力的八俄森,它的轴距和长度最大槽萝藕,宽度仅次于哈弗H6坟巢芦,高度相比瑞虎5矮了35mm彩促。   在外部配置上襄妮驾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靶啃尽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头济菜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胎报。另外盎结处,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯范叛箱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果享,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力切菲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致继时廊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品频藩,市场售价约为700元/条瓶绒,在同级别中算是很厚道的配备了去啪莫。此外鞋拢窗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纳摩,只是轮圈被替换为铁轮圈骨,还是俩字——厚道奉呻钞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格珐兄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沃订梧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柑,看起来更有层次感领。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琴、设计毫无新意蓄、用料也很一般等不好的印象碧凹叔。不过近年来沟杰舍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哺,长安便是其一逗骄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抹饲纺,也很难找出它的缺点啃,按键缮、旋钮的阻尼适中挠昆抖,手感很不错列。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛙,分辨率和反应速度都还不错枪桑,不过在功能性上它只提供基本的导航旧散哼、DVD全喝、电台却赎惺、倒车影像及蓝牙功能票两维,并且无法直接用USB读取手机中的音乐参忻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的参甜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藤秒长,但是厂家对此并没有改进桃爆附,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刑。但是计,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度改挟,同时设备名称也无法显示完整醋措嫩,在用户体验上还有提升空间粱。   不过嫡誓,在一些细节处理上绞奔僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厩陡。比如在挡把前方的储物格丰查,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理连兑鼎,不过这块材质却为硬塑料掸殴,实际上根本无法达到防滑的效果扛。另外弧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞋氮猜,这点值得表扬澳劫,但必须手动摁下开关才能点亮尽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慰矮硼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擞。座椅填充物软硬适中慌暖渴,刚刚好锯,并不会软到开久了腰疼诵分,也不至于硬到硌(gè)人千。除此之外儡倘,包裹性表现也很不错委暇卞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凸胚克。另外柏瞎阮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皇挪。   车内乘坐空间表现上翰刊,身高180cm的编辑身处前排匹具蹬,头部约有一拳左右的空间沛腊曹,此时移身至后排椭社煎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间围韦歪。作为一台紧凑型SUV车型戎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拢草。   来到后备厢剧潦,长安官方给出的容积数据为590-1560L层危,表现中规中矩簇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布修五,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骋,增加消费者对于整车的好感度撵祁财。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丹抽,如今市面上的电动车产品越来越多彼魔翘,开始逐渐走入人们的生活输,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暇女竿,大家对它的了解可能还不是很多颁惹惹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腥侈。那么这款车究竟如何呢熟高?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拦辫肆,我们终于有机会近距离接触一下盘垒孺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兜,因此其与众泰汽车合作风厦苇,推出众泰知豆电动车瀑看低。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识局。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拨橙?不管你信不信步斥抛,反正我信了乘趁垄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱艘,售价为24.98万-28.98万元里梁鬼,共有三款配置可咽取,全系均未采用quattro四驱系统开,取而代之的是前置前驱的驱动形式虱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水策,1.4T的发动机到底够不够用狼刷纺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧长,这些问题都难免让人担心恰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澳卫,它又是否值这个价格溪较籍,下面让我来终结你的这些疑惑洁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力统蜗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱培檬瓣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样活,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堕戮,既然大家都关心这一问题钢邵结,那么我们就从这个问题开始一一解决临卡惧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的开俄驼,其最大输出功率为110kW跋锑,峰值扭矩可以达到250Nm欢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm内桨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虏隶词,动力储备不足方面的顾虑庙测构,但是这些想法也好顾虑也罢筒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甫穗乌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疚泻,油门初段的旷量微乎其微吻话。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漏,当发动机的转速达到1750转时垂惠违,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莲,强烈的推背感也会随之而来独,如果你不是冷静下来思考一下苍贫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受禾地,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哼犀砰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候降,一开始的想法和我一样苹默,换了1.4T发动机之后开吮秦,动力跟的上吗讹萄嵌?心里总是怀揣着这样一个疑问伯侮,但是当他们开了一段时间之后堕坟姑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宝散,处于D挡模式时慧掀溅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氖幸,但也感觉不到激进的性格漓蔑。但是当车辆处于S挡时眷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茸涪曝,整个车似乎突然变得紧张了起来忻,时刻专注着你踩油门的右脚霉,稍有动作便会迅速做出响应京。   在城市的驾驶中氓甩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刊,当你深踩油门时仁肯匈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筛熟,或者可以说剐悍龚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淬。此外搔柏狡,作为一台不折不扣的城市SUV射偿醛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验事碉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淑醇合,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量串邵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆较胶陛,整个加速的过程非常线性泵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抱,不会表现的非常神经质酒纠范。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱本赔,这台变速箱给人的感觉非常聪明卫,可以准确的猜出驾驶者的意图鸿沧弦,在换挡的速度和时机方面非常到位轨茧然。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脐疼桥。此外俏锚咕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稀腔。当车辆处于D挡模式下毛哎,当发动机的转速达到2000转时潭,这台变速箱便会进行升挡的动作畦切,从而保证日常驾驶更好的经济性吃浪硼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仁垛台,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灸绍材,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漠绞。   这台变速箱也并不是近乎完美吓仁,它当然也存在着自身的不足蔷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺婚,尤其是在低速的区间内盼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耍。此外寡眯,该车提供了四种驾驶模式的选择骸,分别为经济秀僧欧、舒适诞兔、自动和动态模式板骇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慰拎。 性能测试队:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淀,最终的破百成绩为9.14秒不脯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升师吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百欠邢锻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程确亥矮。此外赶号,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泵,非撑罕停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廓沧,整个加速的过程十分平顺和线性寞叼递,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窃锯。车辆在全力起步的过程中沃萌谁,由于没有采用quattro四驱系统境,车身有轻微的抬头现象卧,前悬挂的拉伸比较明显木苛胶。 性能测试兑忿筏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碾途,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婆坏。在整个制动的过程中憾,G值适中保持在-0.9到-1之间公,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皆,前悬挂很大程度的收到挤压驳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显博弥。此外脚刻,该车在连续制动的情况下嘘曙库,受到的热衰退现象比较明显床囱,在连续测试过后绒口蠕,制动距离增长了接近2米虏仟怒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甘哨,动力方面也足以应对使用的需求椽臂,尤其是在低扭方面电,这台发动机表现除了浑厚的功底琳迪闭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夹凛吹。对于一台城市SUV来说屉截编,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壕。" "  你有没有这样的勇气香墩,一辈子只留着一种发型粪,带着一种款式的眼镜付?或许多数人会摇头说不井顽。试想你现在穿着中山装酥翻,带着大边框陵金,留着中分头走在街上肖受怖,别人必定会投来异样的眼光咳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变强蓄,但有一种美付传,却是永恒的从绿炯,我们称之为“经典”喝。就像中山装逐渐演变成了“国服”挂颇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样激蛔,看似过时的东西稍加润色盎剖备,就会焕发出经典的力量差。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扁并,也是一个互相佐证的问题镣。正是扛住了时间的消磨悄健,一个产品一种设计才能称之为经典恢。而正是因为它是经典畅华撤,所以无论时间如何过往省,岁月如何变迁形虑,它依旧能代表着美秆曝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角内。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫檬涪、保时捷911钾两嗣、MINI这几款车了平强率。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诡保,这是一种财富毙,就像一个国家的历史一样入拐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝布。但就像中山装一样蹲胃,如果不稍加改动耸膘,依旧会被人说土气虏懦,MINI也是一样朝虾,细节的升华会有益于经典的传播和传承排那敦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多飞,是全新MINI车系中性能最好的难隙。所以车头车尾都会看到“S”的字样叔抠哺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表聚抚捕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部得壤方,这是它彰显不同的地方堂,尾灯的轮廓更大了陡挝建,但相比老款不够凝练勤,同时你也感受不到它有何种审美的进步沉,个人感觉它是为了变化而变化凑。轮毂方面鲤婚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滦剔。不过筹墩,在真正接触到保时捷Macan之前摹嗜,我对它的真正实力也有所质疑甘稠。众所周知灰商摆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艰掣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢投?带着这个疑虑巧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅完。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型散墩嫉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辣础。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莽辉刀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秘衅克。在没有任何参考坐标的情况下敦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桃开。排除了惯性思维的困扰另磺温,对于一款新车而言或许并非坏事吝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饭,因此有关它的设计特征我们并不陌生撇仇。作为保时捷推出的第二款SUV车型吼算覆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计适,同时也融入了许多独特的元素檬倍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佃拔,因此在细节处理上孩浆缸,新车融入了更加激进的设计元素蜕。    作为入门版车型捣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯麻滑,并采用导光条设计酪班,其视觉效果更具科技感默们采。   保时捷Macan的腰线位置较高沧川,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纶盖,营造出强烈的动态视觉效果鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皆谴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格该。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况托戊驮,我的同事此前已经为大家介绍惊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解放蘑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闲骏梦。" "   ??????? 提起观致搐监嘘,大家都会想起什么钙里?这似乎是一个难以回答的问题如贬。作为一个有着中国血统的全新品牌凸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袭。在2013年犀仿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刹芍,一石惊起千层浪惭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冕。   如今艾钒科,观致的第二款车型考疟,观致3五门版也如约而至类蓟捻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笺?它的到来垢,在扩充了观致的产品线之后拔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酸瞳蹿?自然是令我们拭目以待疼鸽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痹兽卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今称柔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闷疆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讳骂,时至今日都没有做大幅的修改歇坷。就是这样一个古董级外貌的家伙乓,最近竟然和新能源技术杠上了处迸。2013年的日内瓦车展上沟酣,路虎推出了一款纯电动卫士吴,旨在告诉大家卫士宝刀未老愁虚。而这些天娠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矾,看起来袭鳖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饰摧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栖骄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟看腐背,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望檬无囱,并未成为现实灸策凡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谐。   事情的转折点发生在2014年6月18日隶馅皖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捐燃,并且这一次伶陆仇,车身上已经重新贴上了拉花跺勒刹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肪每骡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甜捞,而是一台真正的电动版卫士琶薪。   之后通过各种途径的联系裂欣舱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盛琉,虽然这并不是一款量产车垄赌,也没有任何电动机搪澄、电池组方面的参数数据撩黎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窖炔借,我们认为此次试驾还是很有意义的吗。   ■ 外观造型阂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暑孟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疙暖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丁。   电动版卫士全球仅有7台瞳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车促苍,基于卫士110车型打造良癸,可以根据情况容纳5个或7个座椅娶捎俏,算是车系中的“旅行款”埂钵泰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涤蚊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异觅慌小。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靛般嫁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓝巾捕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹿,丝毫不加以修饰篇。按照官方对柴油版车型的销售策略庞统,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理动恃暖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淀喇砰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纲烩。正对车头具胸瞄,右侧翼子板的通风口也是镂空的父鸡嗽,下方是空调系统的进气口秀理纯,而左侧的则仅仅用作装饰匆芭,所以是完全封死的状态痹。   平直的挡风玻璃焚廉辟、小雨刷秃饰、面积可观手动调节后视镜乱讳垛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计李,而在这台电动版卫士上把帆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滇。   实际上扰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唱螺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线购溃尖,电动车窗只照顾到前排乘客羌钳,第二排为手摇的躺,第三排则仅仅是推拉窗硅零清。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仕渤,确实蹬纠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椽鸡喝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中密片。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疥股,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蟹碗。   三窗式车尾设计除了古老外焊酶屉,想不出更多的词去形容兜峡,好在后窗电加热塘峭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备途,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敲。至于各种不同用处的尾灯逝赤眉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜗汞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惋,并配备了13针牵引电力接口敦坝董,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梦泛。而对于电动版卫士来说荆善疮,这款车的拖曳能力也非一般强大懦瘟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钞磺淬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陷即,在这四年一次的盛世当中持,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裤锤答,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚取,在经过整体的细化改进后整体更出色推痉蒲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讣奴痢,对于这样一款小车到底怎样晤洪培,让我们一起一探究竟推。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坡玖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计社净碧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隙操桓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格固涂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涸快,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁危可靠的选择居痴贡。   相比现在很多的车型疥烁归,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抨肠沫,个人比较喜欢这样的感觉扩怠,朴素也是另一种风格鹿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好检任痕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宽率匠,可以说是起到了点睛的作用池脓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尼遣莫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裁忿频,看起来还有些运动精神泡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饭囤哎,同时也是远近光一体设计情,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气负,更加突出其可爱的造型风格浆目,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狄床,同时也表明了J2的一种年轻风格仆硼酷。虽然是一款定价不高的微型家用车菠皖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棺,雾灯虽然不是什么贵重的配置琳,但对于安全的保障还是多一分才好凤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒虑,实际使用中虽然刮水面积稍衅ā,但整体还是清理的非常干净室吓。   在车体侧面造型上徘斧鞍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辰藉光,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宪汇冲,这样给头部空间会留出很多瞪计晾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纷殊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感然土形。腰线起始的位置和大灯高度相同办辉猴,这给了驾驶员足够大的视野空间蕉笨栓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间难霉僵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹤徽乃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醒涡。   在尾部造型上蓝操如,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫌但摩,同时加大了尾部示宽灯的面积虚,为了就是提示后方车辆注意安全杠缴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹釜淡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苏防弘,内部非常的深不过开口非常写枚摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辨芳赂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宽滇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎负踞,虽然是钢圈膊沪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镶捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渤。另外逼,一直让人头疼的售价问题活,此次又出现了扁凹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舵辆。价格问题下蔑,在上市新闻 中已谈了很多渡歇,不过与价格相比茫辰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善接葱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统答,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题革剔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逆嫉,即将为各位解开疑问幻诡。   观致3五门版已于6月24日上市墓羔黔,目前指导价已公布沤,售价区间11.99-17.19万元 婪颁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戌陈:依然遵循简洁的设计思路琶,造型更显年轻摹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皆缎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毯侠撩。可以说蓬碗坦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车录椿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棘庇,不过在细节上却更显年轻镭澈拳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虎,轴距为2690mm煎洞软,除了长度缩短了177mm之外磺恰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隘估。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话河,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皑妹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壬。在车身颜色上艇牡,观致3五门版同样有6种颜色可逊浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奖,色彩更为鲜亮理伙词,也更有时尚感翟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起查,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旗售。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篱,而前雾灯也采用了圆形的设计胃旁,更显时尚壬散灸。另外口砂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炭笨、转向辅助灯和大灯清洗装置们,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 非。   除此之外福泡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大康眷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陕,并且轮圈的款式也更加的年轻陇谈署。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒙判。所以在轮圈与轮胎的规格上宽蒲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钡筛墟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍价诽:与三厢版一致掀传楔,细节改变不大捕赁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搔玩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脾杭窝。中控台采用对称式设计松甭,各种功能布置规整泞椽纤,按钮数量控制在了合理的范围内交棺擒,不会给人一种杂乱的感觉吝。平底式多功能方向盘与三厢版无异授,造型很有运动感炉参镰,真皮包裹的外圈握感也很不错疗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置般极秆,除了蓝牙电话惫、多媒体播放等这些基本配置之外寇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务操棱。除此之外碗,车主还可选配观致逸云的增值服务碍,该服务包含实时交通路况郎办跑、实时停车场信息和地图更新等剖惮。 ● 座椅及乘坐空间秤:白色绲边真皮座椅很有时尚感隘沸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能末持,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能律,与三厢版顶配车型相同毖扳蠢。不过区别在于桶徘饱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升工,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闺。   在乘坐空间方面叉匪红,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叔扒煎,并将座椅调到最低位置后媚鸿,头部空间大约为1拳未闯,显得很宽裕;而进入后排后乃踏攻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箱识荆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的榷尘。后排中间地板隆起幅度较大剿,长度也不适合搁脚碎乘吩,中间乘客的舒适度会受到一些影响赌赁逝。 ● 后备厢筷缺闪、储物空间和天窗赊蹭枪:后备厢容积403-1105升呵,储物格众多圈据疯。   在不放倒后排座椅的情况下弧辞泰,观致3五门版后备厢容积为403升极穷峨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疲熟梅。如果嫌这样的空间还不够的话抖,将后排座椅全部放倒后波垮,空间最大可扩大到1105升茶怖蛇。除此之外绞谰承,如果您随身携带了诸如手机钱龚垄、饮料之类的细碎物品的话棵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间街。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘘,可打开的总面积约为0.22平方米晌晤吉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哨琅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袖躬笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姆,两者最大功率分别为126马力和156马力硷溺赣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韩圣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掂说。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谱凳,其他车型均采用6速双离合变速箱胳描监。在底盘悬架方面酷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统污,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斡朔。 ● 驾驶感受妮疗卸:底盘调校水准高融横逻,变速箱低速平顺性比三厢版好姓侩。   此次试驾会上够,我们大部分时间都行走在城市道路中肠染立,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桅炽金,起步时若是轻踩油门踏板霉庇,车辆的提速会显得比较迟缓位郊,若要改善的话瓶巧粱,需要至少踩下1/2的踏板行程膳丰答。对于开惯了日系车的朋友们来说沉,这种偏向于传统欧系车型风格雷干,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程贤。   而在整个加速的过程中腿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糕瓤骸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虚苗矢,咆哮声已经传入驾驶舱虚季,可就是不见变速箱及时升挡描寝虽。另一方面淘较僻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恍枫染,整个介入过程并不是特别的线性爱公,其工作时的噪音也清晰可辨石骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钞滑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硷兴权,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滩幂,并且伴随着强烈的顿挫感献狼层,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杀炒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潜裂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壕,虽然顿挫感还是有刻鞋,但已经能够被绝大部分消费者所接受爱久。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烽呐饺,那么我可以回答您鸽敲,和大众的DSG表现相差无几埔龚喇。型。   从观致工程师的口中得知狈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题售掂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艇拴,对变速箱程序帛喷牌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整线狼试,找到其中一个最佳点抨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低称肠朴。   在手动模式下喀沮钨,发动机的表现仍然很积极赋,不过由于其低速动力输出并不出众钉,其加速度并不能让人感到满意当哀,很大程度上挟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呕。此外广锚毕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时局,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竞骄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猜建描。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岭钎墨,而在此前的三门版车型上粮农谋,我们就给予了相当高的评价工。虽然仅从结构上来看澈怠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控小盆,但作为一款家用车句手,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性海措,高速行驶变道保证稳定性唤艇。事实证明殴金,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痰皑输,并且从车底反馈至车厢内的声音阑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闺蹲柯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茄。   ● 编辑总结脆:   从我们此次的试驾感受来看讹捅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庇垄、时髦的外形颓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毛阶棉。与之前我们体验的三厢版车型相比裴沁绊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厕茹,尽管目前顿挫感还是存在拇了谷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肖,有值得称赞的地方护,自然也存在着一些不足搁凸维,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芒石热。另外瓦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的标借罢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缴奠、转向辅助灯及大灯清洗功能镀缸亮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郝攫,这样看来效,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少貌芳。不过沏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伶却颧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧当麓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粕簧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哀箩。但个人更喜欢两厢版本来前敞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾馁缺伪。当然酪十,作为同一款车椭拷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昆恃当。三厢版本更加实用蒋身,两厢版外观更加时尚干练联澄。今天带来这款两厢版爱唯欧窘添,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叫购。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容税瘦刺,大灯的设计相对保守了屉十,但也减少了人们对于这台车的争议性号。从而扩大了消费人群逃凹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磁黔险,各有各的美芥龟骚。但无疑份,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讲奇捣。   侧面的变化并不是很明显拍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动典浇。相比三厢版要顺眼的多恨。车尾的变化同样集中在尾灯上碧便春,尾灯的轮廓变化倒是不大舍烈歼,变化主要集中在尾灯颜色的改变懂拷墨。深红色的外围显得更有质感端刑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埂刹嗅,越野车是最好的选择武。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蝗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咆酚孺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唇颇归,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力些慕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泼。除了电视剧的锦上添花师酵,BJ40本身的魅力也势不可挡技,下面我们就走近这款“北京青年”掸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骚牵番。   外观/内饰拢病:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试力,或许有人会问那为什么还要进行测试锹杏萌。其实答案很简单疏,之前测试的BJ40是一款试装车瑞罕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲍,包括电视剧中车辆也是如此邯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湍继洞。虽然我没有见过之前的试装车慕雀绰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异籍绕岭,甚至有些地方与牧马人不相上下吭阿边。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苫俩固,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谐闭,这里就不再做过多赘述码汉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冗,你会发现并没什么科技感滑,简单的线条袄、硬派越野车特有的见棱见角的气质邪孙枢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驼。另外腐杏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留别发付。硬质塑料质地的中控面板很厚实笨,比起舒服的软性塑料手感稍差冉卤食,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搅吗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馁时,同理使用织布座椅也是一样滩缔尸,无论您是刚刚涉过水饺础顺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旦,都不用担心丢参。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拧旗鹤,不需要华丽的外表去装饰瓦。虽然BJ40有着很浓重的模仿酵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钩胺放。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上独礁,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓄纺蔬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望江肯,让人想到真正的场地里去撒点野涪哦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帮?惊险的高速穿插肌桂、精彩的甩尾掉头剿钠拱、惊艳的侧向双轮行进蠕坛介,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演臣。时过境迁吮次,萨博虽已退出中国市陈骸,但把经典的两款车型(即9-3昏破歇、9-5)的技术留在了中国陇片炯,在北汽成功收购萨博技术后但,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型良碌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求究,主打性价比与实用性昧诞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渺芦,只是在某些方面使用了相关技术而已匆。   从外形设计上就不难看出谰鲜凯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳖割,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扮,同时车身上所使用的犀利线条切,令时尚动感的氛围展现得十分充分搬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盖叙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隘量戮,车身各项参数都小于萨博9-3污郊健,所以直接套用的说辞显然并不成立凡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出措,打造一款可以继承优秀基因焦韶侠,并适合普通家庭用户的车型膳,成为了设计团队主攻课程沫葛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雌热,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丢,但紧凑的造型与简练的线条侗罚,使其观感的持久性更好怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骡凳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袱廊,价格能接受淘坎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谷。而现在也有很多车型供大家选择辛,包括大众途安掳蓟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择不菏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现攻,它还有一个进口车的身份济醋。接下来帆朵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堕釜势。   外观汕第:起亚最新家族设计荆附,略显可爱锚,大部分能接受逃供戚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翅平娇,同时又有一种独特的卡通味道慌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乳,没有配备氙气大灯轰,但全系均带有LED日间行车灯男、透镜及大灯高度可调功能始。雾灯部分的设计很有个性悉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感克。   由于车身高度降低边师,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镰久,平滑的车顶线条降低了风阻系数路稻,流线型设计更加美观岭。全系除顶配的豪华版外玻磁董,后视镜都没有集成转向灯功能柏霖。另外赫班,低配车型的轮毂也比较简洁颁及典,轮胎规格为205/55 R16猎欣滴。   新佳乐车尾的设计十分简洁淖炭贩,总体看上去比较圆润呐靡竞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迸聘,凸起的轮廓首尾呼应楼刨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肯扇内,车顶带有行李架瞄日编,具备一定的实用性息事。新佳乐全系标配倒车雷达功能讽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像多。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源串船,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蚀持。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昆。而提到雷克萨斯侩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吧噬,立刻联想到了舒适刹、安静等一系列形容词手螺骂。   作为雷克萨斯主力车型佳涸,ES系列占据其在华销量近半壁江山共疾汉,舒适讣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烈焙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衡迹褪,更是有充足的理由享受这些评语抗配。但更重要的是奢,在环境日益恶化兢、石油资源日益紧张煎绿透、油价越来越高的今天书,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嚼。   外观部分身蚕脐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翻搭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躲,和前代相比进化明显频。初次亮相时弟梨马,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期土。与丰田一样到,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阀海貌,目前已被广大消费者接受腐软抛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伞倘。   外部配置上闲递省,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黔缆瘫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讳,与中网造型配合不错辜夯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凹田莱,轴距2820mm净杠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懦核色,ES没有针对中国市场刻意加长背绕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篙烈己,轴距比老款增加了45mm弯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计病范,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型起朗壁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们起霞。当然芥嘉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陈孝熔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔚黑恐。另外播日,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内德,更加低调度。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猩禽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挺思瘁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渭渤恍、忘记沉默寡言的正装车主歉矮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翱温、忘记... ...算了死耪,需要忘记的东西太多抽,你只需要记得一点痞蔬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厕。   奥迪的低调猛潭堪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巷霖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卜楞。依托自奥迪A7的造型设计陈,RS7依然拥有优雅的造型衫琉谢,仅仅在一些细微的地方翱,RS7做了运动化改进扑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裸、以及哑光附件截。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琉瓜镣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氰额。   如果客户需要染裸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂车,其轮胎规格达到275/30 R21椒抖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漆。排气管依旧体现出奥迪的低调黄饶报,外部看是两个椭圆形排气管老贯,而其实际是双出四排气镭,因为单侧双排气有节流阀樊,用于改变排气通道酞哼侩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娠翻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翅些。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熬墙纽。车钥匙废境富、平底三辐真皮方向盘互屯沁、运动前座椅昆量、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肋拍氯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能密,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沙煤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黎,还提供发动机增压压力剂、机油温度显示和圈速计时器等数据末娠榔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰第萄,并提供其它3种材料作为选装博。车顶内衬标配黑色织布案环欺,可选配黑色Alcantara面料复卑。搁脚板甜、刹车踏板鼎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饰睬敖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帝搔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苦材湘、一体式头枕的运动座椅堕瓤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戊小五,并提供钻石绗缝悍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料落。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贫饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闯,就像微博上说的脸,一次刻骨铭心的爱情胯扔,一次说走就走的旅行什么的井。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求婆癸,但在现实中倪必违,你不能永远一副放纵不羁的样子外,特别是在资金有限的情况下惧担,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霞笺。此时你就需要一辆价格便宜乔、实用可靠的多功能车型甸丸仙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未捻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔫,分别是景逸X3和景逸X5呢,形成高低搭配产品布局挪篇。景逸X3属于入门车型覆怕,共有三个配置完,指导价从6.99万到7.79万元臂聘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刷烂哭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崇桔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盆鄙葱。这款车的前脸采用了新的风格样式瓤,线条比较硬朗头垂赂,造型简洁流畅拐投修,同时又很饱满愧,没有过分追求标新立异的夸张风格隋,显得更加沉稳蕉教苗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努倘褂,给整辆车增添了活力戈谓。   除了前脸之外附统论,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丘耻棘,让人略感失望链醛,好在整体风格还算融洽烹川,不会给人前后脱节的感觉菊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冀抖、1835mm和1705mm羔剔,轴距为2685mm离氏镶,在这个价位上算是较为突出的水平了妥,保证了足够的车内空间纯。" "  在固有的印象当中逢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缺翰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承浒┐础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舱,作为日系三大高端品牌中的一名桶辈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸商,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冠譬墨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刺厢豹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说始喉娟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奸,取而代之的则是一种日系的柔美风格徽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沮散嫂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隶诵妥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擦,并且这种特点让别的对手无法模仿不。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲁滩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溺,看起来非常具有独特的风格绞吼闻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阔芹断,不过看起来还是比较有神的记,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歌尸罐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熊涂擞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丘警径。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方视请赶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劣恍梢,这款车有这么长么豪?实际上后门的长度远大于前门废多,不过整体造型并未收到过多的干扰享,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格那寐败,因为C柱的造型更加接近尾部嘿嫂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果概辱,腰线的设计在在尾部提到了最高舌侈,并且从前大灯连接到了尾灯部分垮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通禽妻晒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忙抽睫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奋冠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孪缔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计教。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赤,到今年4月20日其正式接受预定莫孝艇,不到一年的时间坛恨薪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凉飞。在新能源车量产嵌、市售的速度陌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磐淳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闪鹃尽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烙祈偶。当然钵盟坑,汽车之家评测新车的速度也不慢酵茬秆,今天祭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章态父,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睬乒弟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贩,其中橙色的为增程式混合动力版车型罐沥,白色的为纯电动版车型罚辖陷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芥。   ●外观探:造型前卫匈哪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涝享潜,我见到量产市售车之后虑,其外观真难以与概念车作区分械。宝马i3前脸造型饱满圆润俱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毋谎念。不过仓帕,“进气格栅”四个字需要打引号了剑吾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能高托,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛾挛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计四幻校,让整车看着很有质感且与众不同痹。当然低烦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陕磷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唬脯壬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傲公闭,但它的车身侧面看着一点都不显小赴。在我看来原因有三莽推匆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菇惰未,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少括,给人感觉比较敦实软。特别是车高数据泰,它比X1还多出了23mm穗避。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妹,达到了20英寸桐,但胎宽却很窄萄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挛欺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纠目虽。有关这款轮胎刃褐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店理涕,基本都表示由于规格太特殊嫌,没有现货也没有报价趴词。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质覆,很独特四,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应率。尾灯采用得是隐藏式设计绒鼎浦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邻,用于显示示宽灯耻、刹车灯以及转向灯等巴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坪,所有光源均为LED士镁喘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奶钝疯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闲械桃,欧洲市场上柴油车盛行已久拎深,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展关。不过近来蜡蹲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梧券,Jeep便是其中之一归轨碘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苏磐钳。 ● 外观介绍邢部太:与汽油版无异传蚊,硬朗依旧富绕腹。   从外观上看怜拎糖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲勉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牧策脯。新车的外形仍然显示出硬朗息送、时尚的风格票谋适,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大襄,提升了时尚感差吮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痛畅,在同级别车型中“个头”并不算大炒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揭袱贫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兴卤末。   在外观配置上丹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拍瓤、雨量感应雨刷捷藕侍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箩绥闻。轮胎配置方面仑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎让,轮胎规格为265/60 R18城,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挪,规格也变为了245/65 R18夺围钢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豹僚,我们会谈论什么舶俺泌?是大老粗一样的外观稠荷,还是“马路杀手”一样的形象汰俄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啼琳,笔者也不例外仆鲜炕。6月5日下午霜光,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华档,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偷,原来大块头也有过人的大智慧息了。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH青横旦、FM两大系列宝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歼闺,中国区总裁陆博天到场助阵颂得。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泥蹈浩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒂狙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诬十饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了市,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车念谰衬,最大的意义还在于为企业产生利润甫。因此驮丹咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痘,并体现在生产效率栖、节油效率辛肌珊、完好率瓢豁桅、安全哄、安背瓢玻和驾驶员体验六大方面蹲绢缄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秸拣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择水翁料,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证塑,而大众凯路威则开创了一种新的格局涝逻孙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寿驾谐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豆椭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威售氨控,而那款车型是针对高端商务市场的车型夹付培,虽然其内部可以进行简单的商务会议挥虎硕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的反怯枚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棉堑互。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尺穷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烧巳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侵判,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格染,大尺寸的大众标志可以说非常显眼譬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虏涎朝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菏憋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泛檄杯,只是以简单的卤素大灯出现史镭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯段洪,只能说稍显遗憾迷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撤蛋,并且其敏感程度非常高腐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煞抄炮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大和秀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格久弹吭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伐山呢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尉翻睫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彼慑寡,在尾部造型上也同样是方方正正成墟乏,给人以刻板的印象猛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爸虐,看来稍显朴实无华贤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笨。尾窗的面积超大弘坚桐,并且配备了后雨刷疙尽僧,可以说在安全细节上做的不错轨客。尾灯的造型也毫无新意耙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单吠,并未采用LED也是针对不同定位的选择妊塘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃,尾部配有四颗倒车雷达探头胃售,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拿。作为一款商务用车簿摹嚷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闻前,而旁边就是凯路威的备胎所在地城,这样的设计使内部空间得以最大化利用酮汲唬。   相比国外的凯路威车型陕驮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篙,造型上采用了多辐式造型米燃,轮胎则采用了邓禄普品牌握琶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春按,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妓持。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焙茫天,我更多的会用臃肿两个字来形容它歉负。圆润的车身富,没有棱角的线条邢羚,大而无神的头灯垦朴,都让我对它提不起兴趣惨悉。第一次见到新款昂科雷时娟,我的这种感官得到了改变炒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点困膊。新款更加俊朗厦窗,就像是一个胖子挖怀惜,经过健身盆户破,从大腹便便变成了施瓦辛格磐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乃钨浓,这种类似于点睛之笔的作用擦篮螺,实实在在的发生在新款昂科雷上面受骆新。之前的头灯让我没有胃口屉杰济,尽管亲和力不错安,但太没有性格具。连同这个车身芯拍少,都让我觉得臃肿无比毖描恃,简直就是个满脸流油的胖子袒。新款更换了更有张力的大灯煤颗崎,进气格栅也变得更具进攻性唬勃。这样的风格盛,我想才是大家喜欢的闭纯闻。   侧面造型的改变不大霸嫁,侧窗面积所占的比重依旧很惺热摇,这和新君越楔、GL8都很像圭讥。给人一种重心很低的敦实感蹿。但对于车内的乘客来说方,这不是个好消息幻履,过小的车窗影响了向外看的视野牵赐。造成了不必要的压抑感克。或许对于选择别克车型的人们来说逻,这一点必须无奈的接受了施井。   车尾的变化不及车头片玲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彩,或许我会更喜欢它牧。但事与愿违讹豌奥,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛊揉刹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淑。这多多少少会有助于提升质感蕊贾密。也改良着尾部太过圆润的整体气质裙汉级。可以说挂茎,这次外观的改变上,在这些细节上还是很成功的品。相当于一次瘦身和塑性讣,让它的线条和筋骨更加分明灸谋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猫碑,纳智捷 新大7 SUV正式上市健徐煎,官方指导价格为22.68-27.48万元顷。一直以配置见长的纳智捷品牌堑,在小改款车型上又下了一番功夫鸥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辖凤倒。在体验的这几天时间里廖姓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”容,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价外嘉。也有好奇的邻居询问这款车的售价颁,当得知价格只有不到30万元时告,邻居更是深感惊讶泡噬奈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窝脐?本文就为您带来答案发抬。   作为一款SUV撵逆庙,“大7”这个名字一点都不为过四瞳溃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谐咕,2910mm的轴距更是傲视群车雀托骏,也难怪引得路人频频回头琼。不只是尺寸宪恫入,本次试驾的新大7四驱旗舰版秸扁师,整备质量达到了1950kg琅瘁该,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叛匪搬。   作为改款车型次革吐,新大7的外型经过了一番修改渴,主要体现在前脸和尾灯上袭苟始。大灯造型有所变化购瞥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抬修,而经过修饰的雾灯蛔措、转向灯和前雷达草,给人以霸气外露的感觉罗。整体上划,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚷骡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哼切,比较实用褪版。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锈瞥朽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铝。从奥迪A8的换代和、全新奔驰S级的上市险,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郴。这三家老牌厂商动作频频熬咖哄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圃芬罢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS券。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻韶时。而随着混合动力时代的来临膜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL客,可以说从那时起茬浮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位损散。在奥迪A8和奔驰S级已经上市类粳淡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期可煎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凑腊,以期对它能有深入了解玛逢蝎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啡肆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内册土。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阀。相比之下隋忌樊,雷克萨斯LS在此方面并无优势草忌桥,长度乱防、宽度和轴距均落后于对手昏偿。   即便不看车尾的标识菜层市,仅从前脸上幽兰色的车标磁横碌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型克。而身挂HYBRID标识则意味着堵,除了树立当家旗舰车型的形象外窍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呵力。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恭城,只是在一些小细节方面令人有些不满省隆匡。如果用最严格的标准来衡量该畅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骄售毫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睬肆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手放歉挛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稼群,这种车型的优势就在于遂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航,还拥有了超大的车内空间垂窗,优势显而易见缸,而今天我们来到了美丽的太湖辨掀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型场妈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勃搬都,也让更多心意欧力威的人有更多选择慑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的很荡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扮款,不过从售价以及车身尺寸方面来看擞假,欧力威确实占据一定优势眯洪颁。   外观上欧力威厢型车身造型纳串,并没有阻碍它时尚的视觉感伸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痴秒,时尚并且使用摧俗腔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观供使揉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赊缅壬。   非对称化的中控台设计奠泻,与1.4L手动版没有什么变化抹,首先造型上足够年轻协调缴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猾惶峦。欧力威自动挡车型仁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型持泥浓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桃,操作多媒体更加方便娩。中规中矩的仪表样式没有什么改变具圭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息介。   本文导航" "  有突破有挑战耗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刻,就会有这样的感受胖佳闲。它太挑战人们的传统审美了疾,怎么样也无法用大气酞、简洁秒钢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尺丛。自由光承载着延续切诺基的重任芳欢福,就在这样的争议声中款款走来轿贤蔫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泞锨,挑战着经典狮诗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酥绿,在做颠覆传统这件事蚂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枯。就拿前脸来说汉,好看不好看绝不是我个人说的算的菩,每个人眼里都有一个不同的看法但毖。或许慢慢大家就接受了漏夸。   作为一款中级SUV汉碴,车身尺寸上中规中矩限踩悍,作为切诺基车型的延续耗高革,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舞及牌,但也能看到不少突破之处藉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剂扑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艇侨。   本文导航" "  从1985年开始茨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屏,1991年出现在5系车型上瓣罗,1999年开始陆续出现在X系列车型上擞摄。直到现在滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簧。2014年5月22日没笨篱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive癌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哼动还,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狼蘑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膊步缴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溜闺厩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钎贫,新BMW 328i xDrive节、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忙肮炉。   第六代BMW 3系延续了这一传统岁霖,将融合了电子气门控制很继、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型修妈完,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的功塑答,要了解这个问题前痛腐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欠虚谐。齿轮传动式分动箱谎陇,连接前轴的方式改为了齿轮传动躲躬嫩,其他地方大同小异检凸桂。对于宝马X系大部分车型来说椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痛脱堂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幕睛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窗土。由于前后轴均采用开放式差速器母,遇到交叉轴情况时晶赁,也只能依靠电子制动来辅助梳修钱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱南开。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构混轨娜,与齿轮结构的分动箱原理相同写蔫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥路尖限。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栋脖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铃。至于控制多片离合器的方式瓮诧旅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匪痘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晶汰,所以常被用于装配在更强有力的车型上酸宦同。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诧幢世,以对扭矩分配进行不间断地调节嚎戮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配告善,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艇艇恐,默认状态下前后扭矩分配为40垦:60穿腻既,最大前后扭矩分配理论上比例为0郴:100到100绢:0之间方。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挠芒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丝。扭矩分配可以在0.1秒内完成墙。   行驶过程中惕史疚,如果系统发现车辆可能转向不足亩勤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧补烽,就会减少分配给前桥的扭矩版权,将几乎所有动力都输送至后桥趣概陡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奴巾牡。一旦出现车轮打滑愁勾蹬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灌劣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制清恭。这就意味着叫壳,无论路面如何突然变化谅心,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涪久,即使是在部分结冰的道路上秆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼎怀倡,其中S2属于一款5座小型SUV爸猜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗽,很多品牌都开始研发小型SUV秀乡辣。而S3则定位于一款紧凑级SUV量五陌,并且采用了7座设计耿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畅陵狭,接下来就给大家一个解答麓柑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瑟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袜擎,这一平台就是北汽威旺M20的平台附纽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计璃。但是两款车的轴距却不相同煤,S2轴距为2560mm蹭,属于一款标准小型5座SUV些劣。而S3轴距为2685mm信,接近于一款紧凑级SUV渺,所以为了能吸引更多的消费者羚屡,采用了2+3+2的7座布局告,主打一般家庭用车侈琶,实用性优先羌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粗撬疽,主要还是面向有活力的年轻人哨,外观设计更多偏向于动感的元素居多绅峦。大灯组的样式也不俗套陵蔼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低餐皆箱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脯煌聊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表快堆牡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裳铝食,在车身尺寸上还是比较占优势的锌拆借。另外2560mm的轴距表现也不错填,至于它的乘坐空间表现如何扁,在后文我们会有体验穗汝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗜厢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寞弄拣,车门不能完全打开的话枷,一些比较大的物品拿取会不太方便朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篱杆构,并分别匹配3款变速箱撵。此前趣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型违疲憾。而今天我要试驾1.4T车型诽,虽是短暂场地试驾无轻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坊宛,特别是动力上提升明显戏。 ● 外观/内饰富会褥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吨,也做了到店体验的文章阑砍惧,1.4T车型在外观模茅跋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹈市,本文不重复介绍和蕉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柏赋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杀,具有很高的品牌辨识度焚瞪疙。同时在一些细节方面的改进胶川咎,比如重新设计的头灯赫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苗集。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椽禄,采用了全新的发动机纤炒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机府,属于大众的EA211系列搜瞧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米必,最大功率150马力/5000rpm酷角,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烤秒圈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隆祟擒,而相比原来的EA111系列有了明显进步台,首先是恢复了正时皮带融牢,降低发动机内部的功率消耗鸥豢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抚暇畴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徐,而喷射压力也提升到了200bar仕霖拳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啤罗伞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羡姐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缉傅,前者顶部是“SKODA”的品牌名纳位略,而后者则是印了“DSG”的字样茂脊。   底盘悬架方面蕉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袜陛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绦。制动系统为四轮碟刹结构剔,采用前通风盘式后盘式配置夯陪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肚库马,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凹沫妓。由于是场地试驾谅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脑翟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道教巍,能更好地了解车辆性能掳溃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乱项,只能在日后的试驾中再介绍雾甘第。   动力方面绒弥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恢叹氛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泉,1.4T车型的起步和加速更为迅速盾啼,而且涡轮的介入时机较早缆静力,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捎,动力的输出保持平稳可控的特性鸿崎。   使用D挡时兴斑,以1/2油门深度驾驶良凉,变速箱升挡较为积极科,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靛,而且换挡的冲击较斜馈,不会影响乘客的乘坐感受恫绘。而以深踩油门的方式驾驶酞梗胚,变速箱会到4000rpm左右才换挡窝荚,加速感受更为明显挛携。   换上S挡龟,油门响应灵敏了许多墓恒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矢是,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贾,在弯道多直道少的场地赛道里里捆,需要频繁提速的时候玲,显得更为得心应手城康腻。   全新明锐采用电动助力转向系统粉坏驹,方向盘低速时转向较为轻松吐铺,而高速时明显更为沉稳衡瓣,转向需要更大的力度萌誓恐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力细。   底盘悬架方面茶呜瞄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矾经,在弯道中对车身的支撑性比较到位廖荡,方向盘的有着精准的指向性羔挎,转向迅速而稳健氰傲先。1.4T车型全部带有ESP系统嫩扳靶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砷脑,ESP介入的时间恰到好处号,总能及时将车辆修正到正确轨迹孔房,而这套系统并不能完全关闭荷,属于比较重视安全性的设计届匡。   在模拟颠簸路况的体验环节蹈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泉苔,然而后悬架毕竟是非独立悬架撕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔷纠晤,仍会对另一侧有所影响笑纠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纶锚。我们在之前测试文章中也有体验视频笆桨,请点击查看劳。   更多精彩视频锯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辉坑,在D挡模式下表现中规中矩胳缸捎,切换到S挡后油门响应灵敏骄崎,变速箱的换挡节奏更为激进客,加速感提升仕糖潍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侥。" "  2014年2月26日辣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市被痰路。其中T5动力总成包含智逸版报谷、智雅版赶避、个性运动版共3款聊猫挟,售价为42.39万元至51.99万元落,T6发动机版本及价格保持不变绍岔。   据了解描蔼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术食,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢限?本文将为您带来答案瞧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面身届,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氦污相,但动感流畅的造型令人印象深刻镶了。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暖屏凡,正如北欧人给大家留下的印象蹈合。      配置细节上绵屏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”防卧低,全系标配了ABL自适应氙气大灯赊申耪,以及感应式转向辅助灯光卫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下床惯响,给驾驶员提供更佳的视野渐。   此外瘟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航念忍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辜,探测距离达到了150米但改,足以应付绝大多数日常行驶环境词寿兽。此外溉屎酣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统户,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肌。虽然这里看上去有些别扭溪潭,但安全性才是我们应该关注的怯凄。" "  限量撮描变、配额技攫赤、上市前被订购一空寡培,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倘密膜。然而倾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辟糙戎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘软磁。2013年哗狈啥,经过M部门调校的M135i披装上阵戎,性能已与1M十分接近许俊底,并且这次冲破了限量的枷锁赎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艾妊。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪、嫉妒层僳、恨时湃壕,宝马为我们带来一款全新产品寺,并且它的能力并不在1M之下疥,它就是2系的顶级车型——M235i配。 延伸阅读舌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言噶,2系可能显得有些陌生促肯萌,其实早在40多年前宽甫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场齐布。此外坞雄拒,BMW 2002车型在1968年问世闯鲸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡耗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圃晾粒。至此浚餐,2系的到来并非空穴来潮粉卷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莽,而这个平台也与代号为F20的1系共享晌拧旱,简单来说氨扇删,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玫,这与3藤弗、4系的道理相同埂安。在2013年时救,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辰期,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叔恳皮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踌糜耿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黑舜,从代号E82的1M车型梢凌茸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矫皑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条禾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扮摔不,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔬嫁,但随着时间的逝去赐珊,渐渐也成为了一种习惯泻裴屡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翟捕菏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哄岛,更多是出于对内部空间的考虑拇潞琳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烹哥亩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恼并殿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泪炮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兢。   当然删潘,即使武装到牙齿式继谦,M235i也不能与1M平起平坐竿,M家族的宽体车身便、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阂沏,就像当初1M推出时的口号一样“M笔,永远从后视镜中藐视对手”腔局但,而M235i更多还是为了平衡性能纷蛇、实用性与性价比快,同时也为今后推出M2而留下些余地铰亮烘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冬卑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韭,针对绅宝D70推出后的社会反响店替,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车十挝碱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洼群,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痊褪记。   D50蓬垂蜜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潍鞠,推出之后的表现往往是人们最期待的伦鞠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谜,面对D50的将会是极为严苛的考验暖佩斯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荤,而成功了南,也将有可能成为流芳百世的一代名车看滤。7.48-11.98万元的厂商指导价酸,可以说为这场战役的打响挖瘦嘉,开了个好头扩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怪庭场,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陋。此次担任D50设计工作的刃螺栏,正是培养出诸多设计人才的博通公司某,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枪,同时又能够给人们耳目一新的感觉疗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题练阂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腿敲宪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘸,但是当你接触过D50这款车后寒刮氏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞪钩坏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的课九,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹删督,但是当你将这些元素组合在一起时壬垮彭,却有会很快打消之前的念头秆铆奸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外紊澄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计随。运动气息浓郁的设计手法虑,会让你把D50和运动结合在一起妇仿售,无论它实际的性能表现怎样屡绒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象密癌芍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炼咸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擒烧爸,面对不断推陈出新的竞争对手娜毕事,这位老伙计急需一点变化来扭转局面高。好在随着2014款车型的上市农,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂式,而这支强心剂的主要成分也很简单娇擂急,一台1.5L涡轮增压发动机坤诡得。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僵,针对配置方面也进行了一定的调整瓶,其中自动大灯迷示、超速报警以及四门车窗业┤控升降等功能均成为标配踢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惹犊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盎筐邓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫌。因为从早年搭载的速锐程,再到大红大紫的秦麓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摔,它所提供的动力都不曾有变荤。传动系统方面歪母,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敞糜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砰概。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耸琅纶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悸。在城市中经常用到的中低转速区间内尼,发动机的动力输出比较积极的湿纶,并且通过涡轮的帮助楼,动力在1500rpm之后便有明显提升断,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莽歪闯,完全能够满足日常驾驶钙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荷良瑞,适合城市驾驶痪射。挡位之间的行程适中岁容,但手感略显生涩岸吐季。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忿,而非车去适应你呛徊皑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定回络。四辐方向盘尺寸偏大接,回馈力度比较匀称使,因此驾驶这台大块头还算是轻松梯皇关,只不过方向盘的虚位过多逝退渡,转向时不得不做出更大的动作传。   前麦弗逊菠畴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咐,并且由于悬架行程较长丰从,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坚。当然这样的调校也有它的好处据弦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人超。" "?? 外观部分   在所有人的印象中省车登,SUV车型是一种非臣脊樱耗油的车型扳,毕竟以自身庞大的身形来说临,自身重量就已经非常大了骆溯规,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撂坡滇,这也导致SUV车型的油耗居高不下群蜗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沏怀滴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砰跑晚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肯埃,在众多的SUV车型中幻村,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讥渐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梗,这种设计可以说非常的扎眼砰粳涵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咐目挨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兢床,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售高,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胁椭尝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痘。在RX车型上伤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巾胺啥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同详甭始,从RX整体风格来看臼,还是更多的体现了柔性设计的特点污。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虹,如果不看下半身褐馅且,很有可能误解为一款轿跑车型答词。不过这也让人们的视觉一亮强辫侠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渡辜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桨恼课,没有过多的硬线条介入界届,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暖踌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符困康彪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羔航拱,RX明显体现出有些不足嘉示,不过这本身就并非是RX的炒作方向抄虫风。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境读实马,内心想要一件东西菠拟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顶,否则你就无法拥有心中挚爱皑吻。你想要一部手机片炽,但偏偏要你保证最低消费菊握。这种心情着实不爽酥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裁肌掠,这两样东西都是你想要的防温媚,售价三十五万不到戳,撇去不相干的配置姑杉,给你你想要的袖煌突。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元极赏护,是不是有点定高了迁漆簿?可细细一想猩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朔抹,并且还带有四驱系统净谎四。如果单单从这两个要素考虑苟艰藕,同档次的车型里败,都破了四十万大关了憋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型臀牵经,目的就是要拉低门槛亩间,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匈八峨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件期盖撤。但运动元素表现的很细微久泄劲,基本上都是细节点缀腥傅,和其它配置的A4L差别不大伸。虽然是一款40TFSI的低配车型途坛岸,但从外观上很难发现区别娟母叛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件写酥雄,算得上是全车比较明显的运动彰显了吴浚。尾灯内部依旧采用LED发光元件玩喀梆,总体来说熄川,亮点不多妊劲,朴实大方缕藉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后先莎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分返哨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品视会烁,除产品名称外憋酷坝,其与JX35并没有什么区别来握,还是那个豪华运动的大家伙磷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呈博,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藉,灯角黄色的反光片是标准美规设计透,但无论哪种规格瘸钨,对行车安全方面都是提升纠垫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爸傅切,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卸,前置摄像头悄然隐藏其中胆堵坎。侧面看上去QX60依旧大气稳重匹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捻。另外兢苫,底盘上有些部件会低于车身躺谎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疼甩孪,活泼的细节设计使其更有灵性伙爽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敝,也起到了一定的隔热作用守。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摆凭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睡卑沙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掸,静音效果良好散勺骨。   车尾并没有过多花哨的设计扫晒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盾。尾灯采用部分LED光源厩化秀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锯宦豪,总体来说比较耐看顿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熄捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来华岭涩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伪骚兴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羞浆蛊。上市前煎华毯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庙,不少人不相信它的价值鞭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刊松氯,这自由光到底是什么情况煽悼?经过整整一周的深度试驾后玛轨,我有些新发现可以分享给大家羔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尾,我的思绪一下回到了2005年左右陛,那时候自主品牌鲜有SUV产品废,奇瑞率先迈出了一步篙火,推出瑞虎勘惋据,并领风骚多年背那。当时奇瑞称之为NCV瘦动,也就是集合轿车以及越野车睬青旧,有着越野车的外观和坐姿柏,并兼顾轿车的舒适性咸受,其实就是我们现在说的城市SUV宪顷瑞。   这样的优势持续了很长时间哨靡你,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展念啸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脆皆,瑞虎的势头逐渐放缓吵潮逢,也就不再抢眼了弊。奇瑞随之调整策略咖橙,在去年推出瑞虎5这一新车型蚕辆题,与其他自主品牌新对手进行竞争汀。与此同时茨善,时隔半年的今天粪,老瑞虎被重新包装升级说姥蓄,命名为瑞虎3再次进入市成槔澳省,与瑞虎5形成高低搭配括,重新获得了新的竞争力逛。   外观廷撂:   正如前面所说氰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业殿澄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作死骗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兢级。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拭呜,棱角更为突出侍扑瓮、线条也显得更利索非。侧面增加了镀铬防擦条操,而车尾的变化并不是很大淖,集中在尾灯和一些线条的修饰上叹鞋,就造型而言瑞虎3更年轻了没费鲜。从车身数据来看挛,瑞虎3相比对手并不占优优势哗队,但是得益于外观的设计泥胸堪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墙供。" "  在经历了数年市场洗礼过后讹公静,瑞虎车型迎来了新一次换装返上,代号命名也列入到了家族统一的序列中悸,对于车型的区分更加简明稼。除此之外芹行,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钞衔篱,以及更为充裕的乘坐空间蔷席士,以提升自身的竞争力脯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粉瘸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巷九,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向署,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洁嚷。   此次改款主要集中于外观方面坊怖,通过新老款前脸的比较价,我们共计找出了8处变化措灵稳,分别为掇拌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组檄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秘械败:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞳氛,但在车身尺寸上有所调整玫,其中长度方面增加了30mm及,宽度与高度减行锸钕骸,而轴距维持不变蹭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓷瞎边,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搁聚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帘。   车身轮廓并没有大费周章的变化斗僚夯,更多的是在细节上体现新意横。侧车身防擦条进行下移勤,并在前后车门中增加了镀铬饰条世冠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辫劫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虏,更趋于向装饰性靠拢痕琅涕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逼挂皇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舵茸喂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闺嘎谷,若要找出所有差异灯,还需要费上一些功夫导烁,在对比过后变化上依然可以达到8处剃崔。依次为箍碾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识让翰敢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处面,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陌铅,空调按键的布局更加紧密午哇氦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恍。此外可旁沏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升济。   按照配置的不同惹份,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机半,大尺寸液晶屏包含导航圃、多媒体香康、蓝牙以及系统设定等功能合蠢持,而在操作上也十分直观偷浑牟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彼票澎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桥、风量掂、风向等信息鼓串箩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惰埠善,同时旋钮的阻尼与定位适中抬尽,手感较好懊苫挥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枚。   方向盘两侧位置集成了音响订解片、蓝牙通话与定速巡航的快捷键多维帽,中心区域使用了品牌全新标识茹郴,并在造型上稍有改变墒火淋。仪表盘则没有任何变化晦湘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妊位死,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咖扭溪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闲媒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鼎孺,但调节方式为手动鲤怠,前排座椅具备加热功能侗,按键位于点火开关周边区域钝肉呜,位置的选择上不够人性化饶莽斗,副驾乘客很难进行单独操作陡。   在前文的数据表格当中蛙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣唇码,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高博肯媳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叔獭糯,头部距离车顶约有4指空间毖,直接移至后排乘坐恨甜,头部空间同样保持在4指敬,腿部则为2指余量石仿亨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跨,首先需拉动靠背边缘的拉手惭橙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒态料,要想恢复到之前的乘坐模式腔,还需先拉动开关募,同时扶 起靠背雀竿阮,在操作方式上显得不够便利撮贝苟。后排座椅支持4/6拆分放倒淳渭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拼掠疆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钾酥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耽墒,含有DVVT技术亮冬,相比早前奇瑞的1.6L引擎谴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诉疤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汉,在CVT变速箱的帮助下眉丘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疚喉幌。即使在起步之初深踩油门沫,加速过程也会显得有些慵懒丢灌,只待转速攀升至2000rpm后汗钒屠,动力性才有好转换课,此时油门的响应能力有了子显著提高裳古芦,虽然整个过程称不上动力充沛檬魄,但对于城市使用来说算是够了钞睛瞄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迷,涵盖了手动吩谴、雪地和低速3种模式伙,在手动模式下可以模拟7个挡位墒架杏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烫乾池。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羞摩从,在模拟挡位的帮助下凄奴鸵,转速会与油门的深浅更成正比寒穷拧,升档与降挡的操作也会更加从容寡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢量佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脸报。   在紧凑级SUV的行列中慨俯,瑞虎3的车重算是较轻的一员潘请视,这为引擎减小了不少负担麓化孪。助力转向系统的力度适当婚虫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力面痴。转向的精准性使我出乎意料希窟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孔,悬挂整体表现十分扎实沁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亭箍切,令试驾者信心倍增沸练讥。   如同瑞虎3的定位那样呻伺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耪超,它并不具备越野的能力敌,然而精确的城市定位椽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踏佳,诚然撂纶,它在这两点上做的很不错棺辽藐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒜凳峭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沥耐缓,瑞虎3也许是最合适的选择对象剔祭。 责任编辑滇示:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹊叔榔,一晃6年时间过去了赶俏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化话句,但是我们仍然和它有过很多次的接触长渭,并且每一次都是充满乐趣的体验夯举裁。今天我们又把它请到了这里匡扯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吼莲舵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能福麓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单管,排量小了可以大幅度降低进口车消费税架迫勘,自然整车价格也就能便宜不少残冀,降低了它的入门门槛闪扫。而以我们消费者的角度来看铅察,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象曹,这也是我们今天把它请到这里的目的弊棺绰,测试项目很简单收合擎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枢哗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缄旧。   ●日常驾驶动力表现敛伎笔:低速扭矩充足控奉,高速动力吃紧麻窗号。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屉解,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘁桑惦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碧,但机械结构还是更适合在野地里行走娶咸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捎歧程,外形设计迹略、车身尺寸恕诉弓、参数配置全都没变敦潜淡,只是换了一台发动机角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眯碉,双手需要时刻度掌握住方向盘奔醚南,总之开着它你不会觉得太轻松介。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冠疲败,大家也都心知肚明抽钾鞭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拣熊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廓,参数虽然降低了浪脱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓖测。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酷虏,并且只要车速不超过60km/h登畦楷,提速还算是挺从容谭,也有一些推背感埃,感觉并不比3.6L车型差多少拐瓣绵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矮,脚下的油门响应明显迟缓了不少凉潞,如果你心急的话假读,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狠,否则踏踏实实的在路上巡航托实。   ●油耗测试冒我涛:正常表现棚莎,不惊不喜施汲踏。   发动机排量小了窍详,除了动力影响之外券泡,油耗也是一个值得关注的指标诲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搭,拥堵路况大概在30%左右坚靶协,畅通路况大概在40%左右掸疥,另外30%为综合市区路况劫邢,全程平均时速为31km/h前疯搜,最终计算出平均油耗为12升/百公里侥,算是正常水平撮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妓馅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邻遂庭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了分壳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坛氢扑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铺门授。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疼冈,很高棚揩极,或许我接触的都是高配车型通畔脾,包括纳智捷大7钉汕、CEO等车型梗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揭醒。今天呵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旅星,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧似。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坛?下面汞,我们就来看看详细的体验报告膜。 可以看到闹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皑呻,这在于其他车型包括纳智捷大7厩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畔雀鲁。这次试驾的优6 SUV也不例外尉氰卑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碘墩蠕,为了突出这款跨界SUV车型的定位穷篡,外观设计上更年轻有活力灯窗犊,对于年轻人应该有很大的吸引力傻蹄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表局癸尘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台客,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm心瓣,轴距为2720mm揽抖倘,可以看出这是一款跨界风格的SUV魏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品风粟炉,最大的优势是轴距要长出20-100mm尖帮冲,具备不错的乘坐空间檀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尖淮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惰,尺寸都是215/55 R17封歉。可以看出在轮胎的型号上臂,国内销售的车型都有一定的缩水侣扮,当然为了控制成本氛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现单掏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梅绣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姥街,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绞叼菠,两侧的LED刹车灯十分扎眼患喇,不过从布局上看稍稍有些凌乱娩。" "李老板的慷慨底蚊姑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翟椭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吩。下面回到主题境梯难,从之前收集的网友问题看够舰拭,大家最关心的有两件事儿聘累顿,一个是特斯拉的性能入苇,另一个是特斯拉电池的续航能力焦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿龋懦。简单剧透一下豌幂客,性能方面特斯拉相当给力般片泵,续航能力方面我个人觉得还是不太行牌商嚷。 注桃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枚览,文章中提及的“特斯拉”囊蒂、“Model S”等名称均为本次测试的车型煎馁。 数据解读帮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩踞,所以今天我们就先从数据说起峡校。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坊怒排,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芥史,而我们的实测数据为4.7s将,比官方公布的成绩略慢欢靡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耻宝龚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镀竞。由于采用电动机驱动帮史,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车定母搞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黄划,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态年纬硕,直到完成整个加速叉剐倡。电子系统和动力系统的完美配合显橙绰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桶杠,这是大多数的同级别车型都很难做到的凑。 0-400m加速尾速固县:170.124km/h 加速时间惩陪拦:13.63s 由于采用了9.73稠盖:1的固定齿比变速箱懦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侯逗苛,在加速曲线图中泪揩芜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奈厕,车速和电机转速完全是等比例上升清垛。这里说句题外话栋岁少,官方公布的电机极限转速为16500rpm憋,最高车速为209km/h房款,通过以上三个数字多弦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逗,有闲工夫的朋友可以试着算一算桅。 0-180km/h加速理寒梧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吧鸡,峰值甚至达到0.7G每,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恋皑桨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匠始,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赐丛,当车速超过150km/h后叉,车辆的加速度下滑比较明显府。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现始牢,工作人员解释说为了保护电池鹤达,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扣狠。再多说一句淡,这个速度日常用肯定够了酮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喘焊吭,但如果是赛道去懊欢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炽辈滇,有大直道的长赛道鞘雌撇,它应该会比较吃亏挪妻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胎犊拜,常会被贴上大排量坷歉、暴力机器农拢蛋、拉风外形和肌肉车等标签篙。这些词虽然简单匙串,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征簧铰哭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抖。近日独,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揩杀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称教存花:科尔维特C7)疚吉蠢,肌肉感十足的外形黔东里,手动拆卸的硬顶骨塘食,再加上6.2升自然吸气发动机等辣,都是它的大卖点退埃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溅另兴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扒欺,外形变得更具攻击性狗苯卜。不同于以往车型坏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霖婚写,只有头顶裸露在外露干,非常特别竟钱搜。重新设计的6.2升自然吸气发动机任,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肆泞,最大功率640马力弊,峰值扭矩814N·m)疽彤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楞碴竣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兽椿发:5.3万美元)颓玻昏,几乎没有性价比可言北绿贪,但相信越是稀有的东西椒,越有人喜欢赏枷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炔:400-023-5599 地址窃激矩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暗枷吩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠形姜瘟。而这款车本网也进行过多次报道与评测栖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辱,比如——空间与电磁安全性效痰山。   有朋友担心拣需,混动车型的使用空间会不会很小捌帧,电池电动机发电机都需要摆放位置丘徊曙,还有散热系统力,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓤挺。   作为一个“热心肠”聘,笔者决定帮一位同事搬家巩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丧沟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偷甫、两个大型行李箱拱峨、三个双肩背包剁凯,两个电脑包齿,一个猫窝侵、一个全新的大睡枕搬走附姜涕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迹残。好吧如莲枚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大山陇鸡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搬融柒,从图上我们看出氛饭绵,在放入体积规整的水族箱水缸后细,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寸遍宛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包齐界,并留有一定的间隙量筋停。   而后排在放入水族箱地柜后妊危,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钳将肖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱教鹃。得益于巨大的后排腿部空间惺鼻唯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了休竞甜。而后豆辫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辩肩。当然忿潞,前排的空位是为乘客准备的赦。(为维护试驾车整洁客堤库,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施每兑。)   我是一个希望低调的企业主工雾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的本承,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间快凉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泻崩哆,后排音响控制捆,前排座椅调节按键然柬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窍讲晾、空间瘦江、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傻捂,大电流产生的磁场对人的健康有影响赂腹。英国专家认为娘肌绘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郸剖,高于该值困,儿童将面临患病风险硅全媒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脐隘趟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊是优耍害络。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肛淖。   简单来说捍败,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桂疗馅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坑霞惩,如手机路蓄目,对讲机焚掂尚、信号发射塔等熬,而低频电磁辐射离我们的生活更近耪,家用电器欺倘眉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射草侗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卷赐弧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台探,前排座位粮脖入,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扩模,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞘克伸,不具有权威法律依据歪,但既然是国家允许销售的测量器材溯,其测量结果绝对拥有参考价值晤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受十,首先是油耗戳,我们在遵守法律规定的情况下握病,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酱慈,而结果显示录,如论是市区驾驶还是高速巡航超车媳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煎。   混动车型比普通汽油车重椿,驾驶感受会很糟吗?   确实齐擦,混动车型由于需要布局电池熔涟芒、电动机思扩、发电机集豌、散热系统及控制系统复掸驾,整车质量肯定会增加寡,但通过驾驶蜡驼管,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栋文惮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扯搬扮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制探唇嗓,使用感受更接近与现代的美系车型讲醇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性局,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呸贫滔,而在高速公路上忍氛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恢,取而代之的是风声与路噪声括。而操控部分酚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膊苍晌,你永远不会感觉到生硬的颠簸挺乳篡,一切都是柔和与优雅愁洛趣,当然量奸犬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淖纶动。   最后卧祷圃,我们通过以上测试吝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性平、油耗及空间实用性上都出色表现雀涩,而为此你仅需多付出几万元的代价容孝横,加上经销商的优惠兽,凯美瑞尊瑞物有所值被,而你现在需要做的恕戒戊,就是去店里亲自去试一试虾鹤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姥含。 图/文翻:丁艺   丰田汽车日前宣布沟,截止2013年底喜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丹算,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录誊船逆。诞生16年来廓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓦、备受600余万车主的信赖和认可弗恼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员险,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肉。 责任编辑擅粱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后榷般,MINI凭借其漂亮个性的外观畏啪鞠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蘑哨硷。2014年北京车展上夹详,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘Α(点击进入上市文章)倪瓤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坪揽,同时在配置方面也有一定得提升慕蔑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裤囊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裤,售价区间为20.18-23.68万请阜漠。虽然只有4款车型可以选择佳蹬洪,但从大家的关注度上看刀兜奥,很多人对这款车给予了很高的期望篓款骂。今天瓢遍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讲萝,两款车虽然在级别上不同蜡犀匈,但是在价格上却是非常相近经惊咆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万素。下面帽,我们就来对这两款车型做一个对比础,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戌块榔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁唤剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曝秀方,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薄废高。当然还店臂,作为一个自主品牌伦,想要和这些合资车型抗争吴簧,就需要在配置上有一些诱人之处陪得。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓷,从车型尺寸上看群澈驴,H8明显要大于东风本田CR-V巴,但是价格却几乎接近桃。如果您的自主品牌不感冒的话蓝扰荣,那就不用在纠结了掇讲。但是惰勿绥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衬,那么H8的确算是不错的选择瑟,至少从轴距上就已经很让人动心了稿途探。   =============分页符=============   原标题换沫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曹,哈弗H8还是小胜碳词长,其中H8还带有液晶中控屏吻女,而CR-V并没有配备中控屏钨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耍。这些东西的确也是非常吸引人的垫恕么。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验高忍,平且还配有ECO节能模式厩焙规,对于追求平顺性的人来说还是有优势的京度哆。H8还配有坡道控制系统乏,但是CR-V并没有配备这个功能洼别。另外捎弘福,H8还配有三种运动模式绣,一定程度上提供了多路况的脱困能力夹盘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些物娶,当然H8属于刚刚上市的车型畴锚熔,并没有试驾车让我们来进行测试稻饰鼻,以后有实车的话须,我们会进行相关测试沽帅。   结语瓶共:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垮商救,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镐饱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杉沪慧,某些情况下还要超过很多合资车型赖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牡。 责任编辑何未:赵春晓" "从1985年开始孟宿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕉帛壤,1991年出现在5系车型上和,1999年开始陆续出现在X系列车型上徐墙醋。直到现在城藐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乡时。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舷赔,提升着宝马车型的操控性和运动性手甘。让牵引力发挥的更加自如钨,下面粹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卿哄受。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱无观板。在车载计算机的控制下乃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芳释冈,而且动力分配比例范围达0-100%梧订,赋予车辆独特的动态表现穷。 与传统齿轮机构相比茅侧淋,xDrive动力传输响应速度更快昆精恃,分配比率更灵活裤,通常椿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炊,保持车辆转向精准灵活起僧,初灿剔寥、中段加速更为直接的经典后驱特性寞粳。而在弯道户、湿滑路面绢媳盘、或紧急变线等极限状态下柏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忌保沛,增强了车辆的稳定性和循迹能力驾帅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诲,在附着力降低的情况下阿东,更加考验着前后轴所分配到的动力尘嘘密。通过一体式底盘管理系统的侦测缄护,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扫,最大化的改善转向不足和转向过度降际。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狼楼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现臂。宝马4系在绕桩和紧急变线中剖骡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕岔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准献,更灵活你档童。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域句的吃,公路性轮胎打滑严重苇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旁盲塑,还是能够胜任一般越野路面垮麓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扮兑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)色实恨,宝马X1一直以其运动性示人希弓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炒。但是不同于一般运动车型不擅长越野离,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能希,能够让车主在假期到户外撒撒欢抱肚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惦菠案?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时儒挽篓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘁荤。   在消费者最关注的价格上线爆泌,我们分别来看两辆车粮茫贬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元面颊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慈霞。从售价上我们不难看出惯兄钳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饯祭硼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煎鼓,价格区间跨度较大关丢哀。   外观尺寸对比娥冲擅:   首先式,从外观上来说结,宝马X1极具动感洼暑伟。其标志性的双肾格栅已经不必多说惨,远远的就可以知道这是一辆宝马沫眷。而那富有动感的线条衬泰,将其外观勾勒悔晒镰,即使是静止在那里腿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长情斗,感觉比例似乎不那么对称腥筹枪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盒娩购,而且作为一款国际范儿的车诬轨晾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娜檀定。虽然宝马X1有修长的车头外,但是驾驶时却并不遮挡视线糠患臣,仍旧能够清晰的观察前方路况匡。   相比之下归圣,奥迪Q3的外观略显沉闷荡,同样的家族式前脸显得十分稳重秤散唤。虽然不像宝马X1一样运动纬矛灰,也符合其SUV的定位喉苍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氓蜡,这也让奥迪Q3的样子更加传统傅秆梆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尚肩关,但是内部空间却优于奥迪Q3额玖,相比来说答,宝马X1具有更大的头部空间航请,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郴痕嫩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长句:4477mm 长仓:4385mm 宽钨咸废:1798mm 宽淘搂:1831mm 高方死窘:1577mm 高痢钙:1608mm 轴距天绿:2760mm 轴距罢:2603mm 最小离地间隙吹驰:194mm 最小离地间隙缆祷滑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛇湿哄,宝马X1具有灵活的操控性绒防,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酮从。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杀,作为一款 SAV坡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的井方。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菠筋忌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抱。   实际驾驶中峰剩慰,宝马X1的路感清晰栏,虽然车身不惺陌习辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径礁侮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龋臂蓉,带来更多的便捷定嗅。行驶中扁下,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擦琼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系发。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棉款焊、高精度直喷与电子气门三大核心技术崩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苛废,在动力输出上达到高低搭配的形式为坊类。而宝马X1带有的ECO PRO模式骂串,可以帮助我们进一步节约油耗拴,让油耗能大约降低20%疽磷。 两车基本配置参数对比勤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藩:通风盘/后贸敢:通风盘式 前群悸偿:通风盘/后娟护摊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矩,我们不仅仅需要看其运动性能默芬规,还需要检查其越野性能镀侩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色美,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纱崎,为了能更好地分配轴荷挺殊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端差、后桥差速器前面建。正常驾驶环境下歉桅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒂社,当检测到前轮附着力减弱时钳迁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮染,帮助车辆脱困耿。   通过以前的测试坟慷魏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沸,对于应付难度不大的非铺装路面来说秒粳,这套四驱完全可以应付戊盆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夏沏煌,加之悬挂行程过短瓮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗓虚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凉挎返,偏向于公路驾驶火倍妈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啤渡峦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴权。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中燃撑,动力的分配为40:60薄,在实际日常驾驶中袄爆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主穷哩甫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鬼税枯,在车辆出现转向过度时线毒逆,车辆会将更多动力传递到前轴泵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屋率茅,帮助车辆脱离失控的状态募梁南。在弯中逐渐加速的过程中甲细凶,由于车身的重心靠后抗谓趟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箔狙,在这种情况下摹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捣艇,减小前轮的负担璃棋撑,使车辆获得更好的指向性茂。   无论是雨天摔,还是弯曲的山路驹萌玻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慈绘溯。而且在大角度爬坡及碎石路段弊汕慑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凯戒伶。尤其是爬坡时埔囤瞎,动力能够智能输送至前轴褂芯,让车辆轻松前行圣喀犯。而在平时甜轿殊,动力又会自动分配于偏后驱惹忙茂,让运动性得到进一步的体现舌鄙。此时的感觉是类似后驱车佛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骄畅,让车辆行驶更平稳蕾。   相比而言睦夯卤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诬芦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高复,具有良好的越野视野睦娜牢,但是宝马X1的离地间隙更大怖蛋免,通过性更好纪苹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穗,尤其是其具有更多头部空间沮冯久,如果越野时鞍,可以适当调高座椅坐姿湃。   =============分页符=============   原标题残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虎淡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩森恋,所有的按钮也都在触手可及的位置芳垒,十分便于驾驶者操作藩悄锚。而且两款车型都选择了年轻蠢牟、时尚使德错、富有现代感的内饰设计烂温。   两款车的配置纳纯闺,无论是奥迪Q3驶芦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鳞介亩。尤其是宝马X1的iDrive结耪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冲芹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埔揭闪,宝马X1更加简洁嚷,而且操作一样方便寇场,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仙故屯。即使是刚接触宝马车型的用户涪浮炬,也能在第一时间熟练操作洼缺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侩级卑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性圈示割。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姜锑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闻貉恭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硕班。例如像最低配的宝马X1壬,虽然价格极低心,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渤。Q3低配也是一样脚负寺,配置较低姆。不过如果您不在意像导航筐驾较、座椅加热等配置氮从,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苯滩锑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讥挛,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓄疥。二者究竟谁能更胜一筹俯其全?首先来看两车的安全配置抢郴痪。在气囊方面势敝羔,奥迪则更胜一筹敞垄,在两车装配有同等位置气囊的前提下巾滩纺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜握蒲,它全系标配有防爆轮胎篙迟,即使发生爆胎径办,也可以继续行驶履潜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撩。此外防爆胎也节省了备胎空间使,让后备箱有更多的储物空间笨善铆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扁激显。从车身尺寸上来看戳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炮缉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势练。然而车内乘坐空间方面翟康,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撩博柔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佛临赡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题申:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伴锰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趣力磐。但由于国内油品的质量不佳潞精,为了更好地保护车辆发动机室棱付,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齐庙。而其他配件的保养周期上墓嫁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i额蝎:   861元   xDrive20i腺棘:   1036元   其余车型肉魏扭:   965元   sDrive18i橙精陈:   861元   xDrive20i捻痞褪:   1036元   其余车型凳:   965元   sDrive18i窝侍哺:   1609元   xDrive20i奶:   1784元   其余车型踢:   1713元   sDrive18i疟:   1386元   xDrive20i窘茧灿:   1561元   其余车型疲跺蔚:   1490元   sDrive18i豌:   1591元   xDrive20i悄:   1766元   其余车型蹋:   1695元   sDrive18i送侧沸:   1609元   xDrive20i胸:   1784元   其余车型年嗓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注交:●识:需要更换 ○妒溪:常规检查习司校,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敌褐、空气滤芯和火花塞程羚。花费支出大概是2691元牧。4万公里时还需要更换汽油滤芯不芭,支出大概是1382元诡火敖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错教,保养中也没有出现更多的费用支出冒居垢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讹佛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注眯沸肺:●扮岛:需要更换 ○盼贯汹:常规检查抨隆星,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出么沉谦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费久柒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廊叼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搂靖澈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锯,能够更好的照顾到爱车的每个细节栖无。   总结釜剧: 总体而言席联,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔷桶浆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足们谷砂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镜款放,整体内部空间与奥迪几乎相同力。而在使用保养方面疤腿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谋俱裙,但是其配置也相应有所减少逻亩。作为高配车型戳详,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕾。 责任编辑矛贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廓翰窖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箩炽抽。它足够漂亮了桃,漂亮的让人感到迷茫瑰坎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行科们缎,由于在国外令,我不得不比以往更谨慎的驾驶搅躺两,没有做任何炫耀的动作鸽烁酿,但依旧接受了不少注目礼贯告。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惊矮赋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倘晃酞,只好出此下策烁豆:按住伊耍控器部伙荤,“砰”后备厢盖弹开了毫宦,老头愣了一下檀封呜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弥,并给了老头一个友好的微笑屯,关门走人了道。这时我才知道埔航,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杜,它的曲线诱人链稠齿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处显彭定,但令人心动的地方是从B柱开始的虑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级并排损,曼妙的线条打动了不少欧洲男性和。也难怪呻千揉,差点忘了闲颈,我们这台车选装了AMG套件溜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用别枪,没套件的车感觉就差了很多壁刨帮。   即便如此售烫,它的妆容仍是存有争议的衡懦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凯。左派以我为代表(全部未婚)碘膘,认为它的骚气指数接近满格去纽,尤其增加AMG套件以后猴瀑,能骗不少小姑娘身问。右派以结婚生子的同事为主棠鹃挛,他们认为车身不够修长监诞块,不够秀美蓟侠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牢空。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伎,但又内藏了些许的凶狠嚏鄙。   不过我们两派的意见同样有交集聚瞧坝,那就是从侧后看去急坟炒,它的美感更胜鳞豌冲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娥,远远的从背面欣赏它辑跺,真是太美了臼缺库。   =============分页符=============   原标题腻辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酸激,它采用传统的氙气大灯冠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统檬仆迸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狡。另外谱,与前包围上的空气导流口不同的是溯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筹,不得不说其达成的效果是相当不错的疮甩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悲昏口,但日常使用中也是在令我提心吊胆促搁,还记得开头那个故事吧船计扇,告别老头后我驶出了停车掣缀萃丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陛借杏,压过了一个并不大的小坑洼诧群,胎壁被硌破了隧顾,轮胎在5分钟内全部撒气蟹侧陋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匙辰,这个下马威让我措手不及句烯。   =============分页符=============   原标题逞乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门家彭酚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中限。坦白的说半违,这套座椅看起来特别有型唇里,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色态,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衔暑诉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篡。   眼前中控台的造型窘佬,甚至细节都与奔驰A级相同恰仁避,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寥陆巳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样河收,总让人忍不住多瞟上几眼揪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屑揭浮,触感细腻槐。   =============分页符=============   原标题离呕委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳农彩绕,各项按键的操作都很顺手屁鬼,但我多希望能提供翻毛材质惦僚。另外刷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潞陷癸,回馈力很懈缒铩,而新款车型早已没有了这个感觉玩蒜,让更多人都更容易适应腾称狸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湘羞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睬,特别方便虱藉伤,当然了栋式拷,这并不是CLA级的专利沥八校,A级也同样如此具枚拢。总之对此我们是持肯定态度的扁埃农,“怀挡”显得复古谷、特立独行辨,而且省空间扛,利大于弊沪珊部。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陈办缄,不同的是它很强调对网络的依托奸,这几天在欧洲开了不少车碧俏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藤。几乎所有新款车型都支持与手机互联陕岸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虎十,还可通过手机网络访问互联网讹、下载官方APP程序和导航棠,这是国内车载系统所没能赶上的霖。   =============分页符=============   原标题韩帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伐,空间实际上是够用的渤白雾,毕竟多数时间都是前排利用率高际试呕。我同事身高179cm蝗沙,在前排头部有一拳的空间矮,在后排就显得局促了祈桨航,后排乘客反应压抑感比较强膊。   不过我坚信晤,对于CLA的车主来说空间是够用的烯东,因为后排不会经常有乘客纤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的透恰摧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彭。   =============分页符=============   原标题扛陕究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遁父比,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坑簿晨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歇迫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm台,配7挡双离合变速箱怠田卫,带有换挡拨片日。拧动钥匙线吨,发动机被唤醒圭疗杉,车内怠速状态下的静谧性相当不错溅培劣,我们出发了哪拟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曹款北,不过CLA非常容易上手挫稍,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫩,整个驾驶感觉极其轻快伎答年,这是一辆易于驾驶的车韩鹅排,不论男性和女性都会觉得很轻松绞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垒,转速时常被控制在2000rpm以下切荚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漓庆孔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性费钝巢,而且在低速中它的换挡依旧平顺勘串,并没有出现那种令人不悦的闯动持秽。   切换到运动模式瑞朔绒,变速箱首先变得更为积极陋悉娥,整台车的性子也开始急躁起来仆,随时准备着接受挑逗限莆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秆。油门的响应也更为灵敏巴零撕,初段就能得到不错的效果杭呛痉,只不过排气声浪并不那么有气势杀啦。   至于转向癸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘿唐会,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘛猩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转白绷豌,那样的线性和柔顺井浆退,简而言之非常舒服界栖。   CLA的转向感觉则不然岭脾,它少了些紧致的细腻感黎,多了些轻巧酿饯。这套电动助力低速中没什么特点立,属于偏轻那类的搁,或许女性朋友会喜欢灸洛虑。高速下转向逐渐变沉蛔痉惰,更易于驾驶受,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上错空匡,比我想象的要好不少税。   不要被AMG套件所蒙蔽呸芳,悬架的设定并没有那么生硬割炉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求推,整个感觉还是挺舒服的懒噬,回弹的特别利索伴茂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寄趴黄,起码我在前排开车是这样一个感觉惠瞬,只是后排的乘客有时会说尸:颠!哎逗籍,管不了那么多了葱橡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人并,驾驶感觉对于这台车来说重要第。   =============分页符=============   原标题躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妓徒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迟赌,无法进行有效的弹射鸡瘸。起步时有将近一秒的延迟链,之后发动机全面发力矫典,此时轮胎打滑非常严重淳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故适,全新的胎面没有达到最佳的工作状态没漠,导致抓地力不足称沫。怎么形容这个状态呢聪金,就像一只狗在大理石的地面上突然加速量,四肢虽然在飞快的挠地峨梨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伟线,各位想象下歇滦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碘蔚冬,双离合变速箱准确的完成两次升挡爱封喇,换挡速度很快幕孔,最终用三挡达到100公里/小时的速度计噶,时间为7秒整挎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撮昏详,因为看到严重的打滑时我特别无助赎低,尝试了降低转速起步抹寄裴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霖完。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中襄限付,而且车身的支撑有效龄哭,车内没有特别明显的前倾感觉忿。从刹车曲线来看构,自始至终加速度都在-1g左右徽晾狗,最终成绩为38.46米禄角,符合奔驰一贯的作风纬。当然朗抛汤,待拿到国内的测试车后脸,我们还会进行测试廊率,看看原厂的轮胎表现如何椭。   总结抹茧:   从国外的销售情况来看羡,CLA是相当受欢迎的酷苟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缆蓖疵,CLA在美国同样有着相当不错的市吵绺汀,2013年后四个月销售1.2万辆添哎,势头相当迅猛几,可见其受欢迎程度送铂。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓮秘,随着细分市场的成熟便低馆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奶。奔驰CLA级动矮北,主打运动瘸岭涡、年轻睦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墨娩,尤其选装AMG套件以后效果更甚惫联拣,相比奔驰A级伟,它的吸引力显然更大仕售。相比竞争品牌似脊妻,这次奔驰走在了前面逛会,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逗孝。配置方面国外大多都是选装鸥撼穷,比如天窗抄、轮圈样式等等虽科,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知平。   不可否认算咯,它是如此的招人喜欢罗退,尤其招那些打扮时尚柔凌任、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑煤凄翔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眯分泪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刚诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机般。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘董椽抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃署党。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肪了,通过细节部分运动元素的添加讥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酥尖黎。其外观运动套件包括进气装饰蚀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肉活。   总体来看奢忙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琳捕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娶嗽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贺,白色车身加上黑色的玻璃车顶女突笔,看起来很有档次感速。不过略有遗憾的是沙,它的全景天窗不能打开宏厂,有同行戏称澜诗台,这是专门为了看星星而设计的蔬疽剩。   内饰简洁自然   与外观相同袱弯琉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垦刻趁。全黑的内饰汇肆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现思窘遂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辈。   配色方面匣工敲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钱,但通过座椅的白色缝线来提倪、钢琴烤漆面板白边框的搭配删孺,使得内饰整齐又不显得沉闷乌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了添聊。人机交互系统方面碳丹镭,V6菱仕Turbo车型并不占优势替檀查。   动力不错菇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱礁牟焙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型封凌。这款车的低速扭矩较大临囱冈,因此起步时非常容易私茫。起步后桓患书,借助轻盈的车身碱,汽车随后的加速较为顺畅诫薪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粒烹,这直接导致这款车的操控也是相对不错冻贸谱,在较为宽阔的路面上畅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烷砂涡,感觉很有信心坟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校觅碳任,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贫,非常方便驾驶者进出咕翟疮,但打火时降卸芍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动好缴茅。 责任编辑荷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匈衬奶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呕鳞蔷。之后的继任者是睿翼裳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈工辛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琅磕,并更名为马自达6阿特兹乡啥恃,而它是否能达到前辈的高度糜譬,让我们由内而外的体会一下蘑鹊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喀,配合这两侧行车灯茨,看起来霸气十足黎,隐隐的透着一股子狠劲浩寸。图中这款车是2.0L的标准版娥,则采用了较为普通的卤素光源拼,科技感差了一点悍睹邓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盒瘟把,犀利感十足锹份。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA困冻,它不同于以往的两代马自达6科迷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酸睡础。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颇烽盗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宝锌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”派量勘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肆景镰,轴距为2830mm清,与进口版本相同箍。相比同级别其它几款日系车型傅蜡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弗桥讽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甲肌借,像是一滴在高速行进中的水滴停,充满了流动感拱。从后边仔细观察阿特兹的背部须,不难看出它还带着一点掀背的意思坷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捍酬,配合着双边单出的排气筒息颧钾,更使整车的运动感一直延续到了尾部棚冻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娜播。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)场剐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廷链俩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩为遁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迷丧粉,其它区域大多为硬塑料稻溅。由于没有太多的装饰件儡硕青,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价景。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抛朝,它采用的是一块电阻屏笨,触控灵敏度还算令人满意渐,界面的科技感以及显示效果都很一般胶谰,总体感觉更像是四庙五腑、五年前的产品哨缴粳,唯一的优点就是操作无任何难度兰,一看就会鲤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窟,所以导航功能暂不能使用当书。   进入车内捍汐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宏诲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叹擞受,握感也很不错涩棉败,由左至右打满需要2.5圈标,比大多数车型略小膏鞠落。此外迷碳习,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憋保,操作便利性良好岗对,而且兼顾了驾驶乐趣递。   仪表盘采用了朴素的黑白配色考,但却一点不掉价烩识。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枫,其次它的表盘内圈采用了网格设计编钾,多少有一些竞速的味道放林劲,再加上白色的指针以及简洁躲、明快的字体沛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坑怠窗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗品讥河、平均时速松、续航里程之外畅冻叉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俗俏。i-stop是马自达研发的自动启停技术省壁傻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狸胯。   除了i-stop馈肚案,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熬。之前在新能源车型上比较常见茧涉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褂俺统,它是以电容取代传统的电池或电瓶撂,从而为车内的用电设备供电叭缝兰,而非用于推动车辆前进舷。   空调面板的样式不错瓷诉,旋钮和显示屏都显得比较有质感焙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渭挺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垮娩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰壮埃好娜。前后排座椅均采用了真皮包裹财,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伤鞋尼。   虽然阿特兹有着不错的轴距读,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宿钒毙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间淀鸿獭。令人满意的是后排的腿部空间德,坐正以后不影响翘二郎腿掠搐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啊吹,不仅地板平整狠,而且行李箱有着不错的纵深歉挝,轻松放下高尔夫球包雌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轻坟,以及更换轮胎所需的各种工具僵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷末瓮、双可变气门正时台、凹顶活塞+米勒循环魏胳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现概下,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酚轮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm貉涉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凰,并带有换挡拨片琅穆么,只可惜这款变速箱不带有S挡砷悸妨,对于主打运动的车型来说个遗憾桐樊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宦忍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妮噬,日常驾驶过程中冈,为节省燃油礁,变速箱会积极升挡咐毫诲,转速经常保持在1500rpm以下坝发。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俱羡李,因为这台变速箱的反应速度很快搂疮,能够很好领会驾驶者意图酶就,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弥哼。   阿特兹拥有良好的操控性赴耙嗅,这首先要归功于发动机线性的动力输出雇葡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏关,而中后段又能够拥有很好的动力表现毖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洁疮送。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澎陛亥,尽管反馈的路感一般俯,但指向足够精准舶仇,能够给人很强的信心丸间。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缺垃汉,它的前后悬架初段偏软瞎贤,能够很好地吸收路面的颠簸啼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娶蝎揭。可喜的是悬架的后段韧性十足矩,不会让人感觉力不从心被缸陵。最重要的是鼎噬炭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撬,车头指向灵活普疆,车尾循迹性出色腻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见珐。   总结馅揽釜: 对于马自达这款即将发布的新车彩,我只能用赞不绝口来形容刚迪甩,外观和驾驶感受都可以称为上等息。如果非要给这个车挑点毛病的话五朽,就是在高手如林的中型车市场里吕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泞辆揉。所以如果你是“外貌协会”的成员膘,或者追求极致的驾驶感的话晒恋澄,那么你可以期待一下这款新车氢努。 责任编辑藤:赵春晓" "  KTM的X-BOW昧健,直译过来是十字弓乐斜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铂什泻。实际上衡攀,这个模样怪异的小车偷,的确是火力十足撼皇颅,足到无论是在街道上还是赛道上怀乐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浦。   先来说说KTM这个公司儡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壕措,以生产越野车和跑车而闻名尼晤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勒,也许是工程师们精力太旺盛饰,亦或是身在奥地利这个地方豢,总会有些天马行空的想法睛每,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晤报,去生产一些别的什么机动设备戌睛衫。这几年媚剂抹,除了X-BOW睛叉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明限费河,而且都有一个共同点——惊人且极端寇纲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肋吝侵、puristic(纯粹)潘、radical(激进)躲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郡京。另外还要多说一句髓视,这家公司的口号是ready to race渐,时时刻刻都在准备一场竞技辰嚎。   KTM的CEO曾经承认词伞霜,他们希望使用21世纪的技术坍煤,发扬柯林·查普曼的理念洼呜港,打造一台新世纪的超级跑车茂。柯林·查普曼是谁腥?他是路特斯汽车的创始人肮春,他说过最著名的一句话是瞳蜜罕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准到矮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疲佃酒,作为汽车工程师炽宝吠,他把全部精力都放在对性能湘柬梯、操控和轻量化的极致追求上靠羌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卡仟,但跟进尝试者寥寥官。看看路特斯汽车凄凉的经历航抽苍,这其中的原因并不难理解獭。我们很欣慰地看到花动问,在新世纪会瓣,KTM继承了这种理念陪,并且做得更加激进盗卡凡。   其实X-BOW的理念很简单市,它就是一台可以合法上路的方程式赛车校。碳纤维单壳体车身猛划粪、全车碳纤维组件善宝、水平推杆减振器擒洞,这些都是方程式赛车的标准配置迁。由于使用轻量化材料翰淡墩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)必。在高速行驶中廖,车辆的气动布局提供下压力罕膳,以此来提高抓地力和稳定性天,这也是方程式赛车的特点署订。和赛车唯一的区别簇喂,就是它有全套符合法规要求的灯光刚,以及一张副驾驶座椅节竿棘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稿捎湘,经过强化和升级后棱范窍,动力达到300马力砰评鞍,和F3方程式赛车相当偶,六速手动变速箱也是简单而纯粹篮栋稠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偶仿,我们不妨来看看推重比擒诚。X-BOWR大概是2.6千克/马力督壳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心渚荨,也就是说发动机需要负担的重量更少儡洪,动力表现自然更强澳。   在踏入X-BOW车内的一刻珊份,恭喜你成桃,在旁人眼里挡梯航,你已经像是一个职业车手了葡哺菊。首先一只脚跨进驾驶舱清,站稳后调整重心贪哆,再把另一只脚迈进来娩疲,双手找到合适的支撑点檀武,将身体重量转移到双臂盟勘浓,身子瞬时下沉麓,把自己放在座椅里讹撅藏。来自RECARO的座椅是固定的刚,完全不能调整伴,靠背角度略微向后倾斜朵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹤被粉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缎鞠。要完成这一系列动作汰郝,如果你是个长腿欧巴配,可能会轻松点擒烹赴。同样和方程式赛车一样烤莎,X-BOW采用快拆方向盘副阑酵,在一定程度上提高了进出车的方便性徒渐,不过我觉得这个功能最主要的目的波,还是为了让它更接近赛车界。绑上四点式安全带俗,身体没有一丝活动空间炭九竞,因为在碰撞的时候散驼骑,你不能指望安全气囊救你一命涝庐,唯一的方法挖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上璃。   驾驶它菊歪,你不需要有汽联颁发的运动执照侩勃,甚至不需要经过特别的训练洽。只要你有合法的驾照密骸拌,会熟练驾驶手动挡汽车醋习缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘉。连离合器都很好掌控傅,甚至比驾驶EVO路、STI这种高性能运动房车还容易糙钵崔。你唯独需要的竭,是练就一副有力的双臂耐囊,因为它完全没有转向助力虑列贫,停在原地侵飘宠,方向几乎是打不动的邪壤受。   由于场地的原因斧就,试驾过程不是很尽兴寺,并不能体验到X-BOW的全部性能桑忱媳。在狭小的环境中回煽锣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛赴。因为使用水平推杆减振器皖,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫂,在转弯中几乎不会产生侧倾澄袜。多连杆悬架结构稳定猫辖伴,可以减少轮胎不必要的运动和变化尺晾创,保证最佳的触地面积挺伙,用尽每一分抓地力惫什。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炮肝烘,这一切所产生的副作用魂婆,是你的身体要承受更高的横向重力硼济集。   在视线上拨老敞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烽,以及转向时轮胎的变化梁观菱。利用这个优势佃陵,你可以把车开得更加精准翰粉缸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夯,这是任何房车都无法比拟的得先啊。不出个把小时茅截揪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晃陌,高速掠过障碍物而毫发无损脐,那种险象环生的场面熄瞧,我相信其它车做不到丢悍俊,这种乐趣和成就感晌唇,只有X-BOW能给你团。   看到这儿拖申,你可能觉得这台车并不难驯服驳安,一切都很容易琅。没错赁闺肪,X-BOW没有设置很高的上手门槛乖丸曝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恫,但是它还有进阶的玩法榔,这就需要很高的技术和技巧了角傻。首先安棚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战说鹅蹋,为了它的寿命惰达,好好训练跟趾动作吧勃结午。漂移刺绦?也没问题莲刷,在转弯时只要加大油门掳怯粗,车尾很容易就会滑动起来零掂诬。之后能不能画出一道完美的弧线盛缅,就要看控制的技巧了订膊。   除了以上这些关巳,我还有一个建议哆间馆。置办一套合适的行头啼促,至少也得有一个头盔和一副手套迸巷哭,这会使你看上去更像是职业车手耐千暗。当然上狄,作为一台可以合法上路的跑车貌,KTM也试着考虑过车主的感受贾,推出了一款GT车型潘碱换。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃船,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已介拓。无论哪种装扮妻惋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街播,在气势上就足以压倒一切翱,而在性能上蹋桅轻,它也是所向披靡虫画相,精准辰擅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吼。虽然它可以以合法的身份上街涉,然而对一台Ready to race的准赛车挨唯商,街道并不是唯一且最佳的选择浚,它最终的目的地强,是要奔向一条真正的赛道手灸,在那里解开封犹爻撑稀,去赢得一场真正的胜利匠。   说到价钱独擅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雄峡,一点都不值母前。那么信仙眉,如果说花135万跺防串,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟然刷,最大化的驾驶乐趣抄唉,并且还可以在公路上行驶癌沽沤,这样是否物有所值粕都?答案其实显而易见泛,值凭堵诚,或者不值辞灿,取决于你是否真正热爱驾驶卤,热爱赛车运动渤。 责任编辑然筋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忌泉两,早已见怪不怪极肝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过害,广汽丰田出品的YARiS L致炫纷氖,就是一款加长版的小型两厢车蕾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志山秦汗。 知识普及秦颊:为何不叫“ 雅力士”了菲胳诫?   相信很多人都会有这样的疑问嫩顿,从车尾的英文上来看垫嚏,YARiS的标识与上一代完全一致赡奢穆,但多出“L”字母么锣创。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓦捅每,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狡。全新YARiS通过变革性的设计潮苦、加大车内空间化烷、降低指导价拘搐,从而想抢夺A0级市场的份额控掏怀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望艾。不再使用“雅力士”的中文名称扑啼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倾。   外观杆搂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搅扒贪,如果拥有一副出色的外观设计渡金僧,那销量肯定低不了偿。广汽丰田的全新YARiS L致炫绘丝掳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擅小,能让更多的人接受唯。   =============分页符=============   原标题娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞥,所以在造型方面与海外车型有些差别歌摔蹋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灌人巷,“梯形大嘴”车头动感大气蛇缴巨,配合超长的轴距古榷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受测蚀徐。   =============分页符=============   原标题秽壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尺物:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内触,相信你会有两种感觉软偷,第一些:中控台设计非常大气莫檄,和丰田系列的SUV车型风格一致扒驰。第二汇瘁捌:超大空间笔怯,后排空间完全比拼一般的A级轿车将。   =============分页符=============   原标题擒拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm愧背处,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意单褪剖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车度贿,但是空间方面完全越级的感觉半樊铰,完全不比一般的A级车差庭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服污。   =============分页符=============   原标题萎烘伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倦报盟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筹卷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错良,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗡魂,中后段性能并不出色塘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高范涩蒲,高速行驶油耗方面并不出色仍惯。   结 语   作为一款城市代步车型颇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多囱,外形方面就能征服不少年轻消费者骨浚峰。此外席拴拨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曹良逞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韦拴,若果说美中不足的地方芒匆,那就是匹配的四速自动变速箱了猛倍珐。(韩威) 责任编辑芦前:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磋阔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幢?告诉你穆弦,这是真实存在的一辆直线加速赛车芬投。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车财,基于2014道奇Dart车型刨,型号就叫做Dodge DartPro Stock糠虹聘。大概意思是“超级街车”凑弹欠。虽然只是称作“Pro”辰米,但它的结构和普通街车已经截然不同弹,一点点相似也仅限于外观上荚挤还。一个专门设计的底盘阔铅,扣上一个类似“街车”的壳子跑,除了好看以外昏,也是为了让车子的空气动力学特性更好槐。除此以外妊倪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湿。   作为动力核心风劫蚀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凌嵌律。与常规的“以街车为基础改造”不同暑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同信。据厂家介绍爸柒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弧,而极速则可以达到480公里/小时锚。   Mopar没有公布具体技术细节珊,但是在上个月饰肉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速好惜鸽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考访:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力川巍,它跑完402米还需要9.9秒圃,而末端速度“仅有”235公里/小时欣沮嘛。也就是如果两辆车进行一场比赛人烧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒲全,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箍咳换。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭办,当然也无法在普通街道上行驶宝坪怯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聊泡熄。 责任编辑擅币牛:赵春晓" "  4月11日容图桅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞭镐顽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懦冻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仿。   4月的京郊春风和煦羚,桃花盛开类滴娩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼市纶。   然而稍微有点遗憾的是促,由于相关环保政策握毁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唾沉辞。   =============分页符=============   外观内饰箔翁保:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外世刹嫡,因为配置的原因辅眯,柴油版在一些细节牌,如前格栅茂肃娄、雾灯等处精简了镀铬装饰世。   另外仍矮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佛抖,规格为265/60 R18删,采用双五辐样式嵌,与高配车型的20寸轮毂有所区分喇。   外观上拍立哆,大切诺基给人的感觉就是硬朗车耸抨、野性维场柬、豪放漓登蹭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样长伟,如果不是看到车尾的标识捻扇息,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版殿。轮胎的使用与其它车型也是一样的事萝咎。   =============分页符=============   内饰方面瘦旱莆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钡甘芯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眯嫡,但是做工方面表现的比较细腻础十。各个部位间的接缝十分均匀湾,内饰表面的反光也抑制得不错遍囊秤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受任:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的册,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酱琶。这台发动机由意大利VM公司制造模波嘉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翻赊,国际知名度较高葛犊宏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扇,最大输出功率为243马力(179千瓦)獭毋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萝,采用电子挡杆设计纶,事实上便马,在菲—克集团下的很多高档产品上递,都采用了这样的档杆设计汕龄兔。   大切诺基是个分量十足的大家伙粟,体重高达2.4吨镰副棘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辅幌朗,都让人觉得动力输出稍弱葡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赦袒揣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吗来劝,这使得在实际驾驶过程中恳卡,柴油版大切提速很快书,驾驶感受十分轻盈北情。   另外豢携欣,发动机的噪声抑制也做得不错控目。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爸翟乒,但却绝非印象当中厩,柴油发动机那种高振动槽酷清、高噪声谓涤悍,车内如“夜店”般的情况青南侗。   在打开ECO模式的情况下封路,发动机的转速在1500rpm左右的时候疤,变速箱就会做出反应克,升挡很积极嫩。当车辆行驶到70km/h的时候沏,变速箱便会将挡位升至最高挡吹,我们在城市中使用嚏,第8挡也是可以使用的划,并非摆设舌釜。如果关闭ECO模式峨诬侨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右计林北,动力输出得到了一定的释放歧谩,当然瘫雹,噪音也会随之有所提升尾嫡。   柴油大切的油门踏板很轻盈母停瘫,发动机对踏板所发出的信号反应很快成,但初段调校的有些过于灵敏了钉螺,尤其是起步时纱墙,轻踩油门窘,车身就会有向前窜动的感觉炮亨,想要平稳的起步还是有些难度鸡邓际,如果初段能调的沉一点填,感觉会更好里孟盖,驾驶者对动力的输出也更好掌控童驳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圣靖睹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顷铣,由于取消了空气悬架酒存岭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的维。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艰潍吻,分别为自动讣肛、沙地抡、雪地使蛋、泥地和岩石末阂些,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戎骸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冗墓毁。   此次试驾忙骸椽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唱思钙,其中的体验环节有沙地蒙抵、U型坑和炮弹坑三个环节响嘉峦。在进入沙地之前美,首先将车辆选择到沙地模式蔷,此时车身稳定系统自动关闭坦。由于没有空气悬架浪枪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了度奇。   模式选择完毕之后禾居亨,开始正式进入越野产地磋,在松软的沙地中徘醚,要保证车辆的行驶速度痕。在沙地中行走伴凄,轮胎出现轻微打滑是很正常的汇睡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肺,造成更大的麻烦对寺。   在U型坑的环节碎淘侥,选择到岩石模式之后惜令,分动箱启动扭矩放大挡创警碾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍错赦糙,传递到车轮上的动力会更加强劲边,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舷。   炮弹坑对于车子本身来说把牌膳,算是更具有难度的项目了窍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绷耙。对于大切来说堵授倾,通过这样的测试还是比较轻松的瞧凉铅。在模式选择上节,我们依旧可以选择岩石模式朔毕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吝锨,保证有附着力一侧车轮的动力输出欧垛法,从而实现脱困襄。   总体而言喇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悼情僻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色体拟竞。在整个越野体验环节脐,对于动力的感受也是比较明显的臼渴捷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锌理,主要还要归功于这台柴油发动机抽,低转速扭矩输出足够大拱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帽呕洛。 责任编辑哦酶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK私棺,以求为各位网友购车作为参考哩牛,本文我们继续进行隆同呐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛊爬断,作为合资品牌的A0级三厢轿车遍怜剂,经济实用以及稳定这三点立市之本常插,谁展现得更好巍,以下将逐一展开疙纽蒲。 外观解读暮戎褂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中救,这次“重生”抛开了以往的产品定位辫疟牌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懒剩绘,接过老款颐达的市场后恍删耸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势持。   刚刚完成了小改款的阳光膊垢犀,2014款车型延续了前款的整体轮廓慨墩,细节之处作出的调整皋拆茬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伺微态。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琼幕,另外增加了反光镜转向灯号簇泉、倒车雷达等外部配置涕冉哗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乖策,但两车在细分定位上有所区分广,新赛欧更经济去吭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定附信。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本步祟,两厢造型更具时尚特质汞喘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹊苔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侈烙,前脸处的线条切削更是全车最多之处惶富连,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岗疲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挟楔,三厢车型尾部中规中矩乱洁,采用常规一体灯罩的尾灯簿彤驳,正是这一产品区分的剪影垮协。 看完两车的造型登彩考,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啼。详见下表惠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观午氓,您更看好谁红?欢迎参与一下投票搁搭侩。   =============分页符=============   原标题厦填倡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醋蓟拆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撬掏拷,各区域之间的串联均平滑带过鄙传,整体风格更注重功能性蔷孰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拎霖,并尽可能带来更多储物空间呛赊妈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腊协,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膛猴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表继,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沫誓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邯祥。   另外瞧伎次,随着车载多媒体系统的发展抄,触摸屏更多的被普及涪槐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扳锑唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高确憾点。 配置对比贪缓畦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比律,仅供各位网友参考径揽洗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹃伴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梯萝伴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风息淋,而车身与轴距芹可,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靡抱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罗胯睹。   动力系统对比伸铜缕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面览凸己,阳光仅提供一款1.5L发动机窜滑奈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诫现定,同为四缸自然吸气版本脊妙,排量的不同即动力上的差距颁祈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冲,具备重量上更轻的优势崎卡。   两车的自动挡车型编孺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勒胖,其平顺胶境镁、重量轻及省油的特性搪淬,同级别车型中具备一定的优势茄僧嫂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秋秤澳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挽庞,在挡位上优势明显籍,但其换档顿挫在车主之间常被提及齿浅度。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杀裸,外观上二者均具备典型的家族特质驴袜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面典。内饰布置阳光以实用为主沙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巫钒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澄补。综合本文所述邦嘎,两款车型您更倾向于谁写怖?欢迎参与以下投票烘膳判。 责任编辑餐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歇蹄特,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娥砰嫉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抖入。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比始。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龋反,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屁戳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谎肉铜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形踩却,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同獭粕。也说明K3S试图走运动化的路线侯。   起亚全新K3S的长土、宽千臀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翱亩棘,而轴距更是达到了2700mm的水平描兜魂,在同级别中也属于比较突出的成绩钵讼贸,对空间方面肯定有着很大的帮助防。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芦,车身线条也非常的流畅括朵,有着极强的运动感判谢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差轿辩答。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘟姬搜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恫沉救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粟违,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姐牡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匿,加之降低的车身让骐达更加动感突度酚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚼孔氦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隘袄。形状突兀但线条流畅的尾灯举裙,红灯部分占据了大部分陪睦,白光部分呈现斗勾状炔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出祥把。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达白唬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贯梳。能够有效帮助你快捷倒车锌瘸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暗眠,因为外观好看主观影像比较大懂斡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迁拼船,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伞,基本沿用了现款K3的设计化当铆,提供全黑色晚成奸、黑米色慰赏、黑棕色三种不同的内饰配色苏诺颓。做工和用料相对也比较不错邵境敝。内饰除了硬质塑料及软性材质外凶彪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橙。   骐达的内饰设计线条非常流畅暗,整体质感较旧款车型有所提升磨胃。内饰颜色采用黑色作为主色调闺,搭配银色饰板宫喀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凤旗,满足不同消费者的需求绅炮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕉甲,多功能真皮方向盘以及定速巡航澈辣,从上面表格已经很清楚的告诉大家绦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厦厦环、胎压监测等配置耸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盟感吨,其中ESP膝肉汰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伶青陪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扣畏。 =============分页符=============   原标题但:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剿禾,整体乘坐空间相差得不太明显镁惦睡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泪放。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垮繁钨,座椅表现方面K3S内部填充比较实诵乒,对腰部支撑方面会比较到位妹菊郡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性金请,其座椅表现比较软奴觅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缕虎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攫光,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氢形。在乘坐空间是差不多的街,K3S座椅设置得相对硬朗短残骄,而骐达设置得相对舒适抚嘎篱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矩竿救。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帕醚晒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S献,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扭程,很好的满足不同需求的消费者猜。起亚K3S相比起来就显得配置较少浦臂裳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型五菱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剔倍吉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洗吝朽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匹苛,详细还需看我们评测所出晴栋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求借胚尾。   点评论:随着两厢车被广大的消费者所接受贬哭瓷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纳庇狗,如果在这两款车选择其一的话讣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哇秋究。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辰舷。 责任编辑镶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酒巩,甚至有人无法确切的喊出它的名字胃。其实这款车和我们并不陌生石,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怀非潭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浅秒。所以出镜率不高的标致4008裴烁说,确实具有太多不为人所知的身世嘉稠,这使得我们有必要去了解一下这款车萝行。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寸餐,呈现出风尚尾癌抖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签居淀焊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仍媒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘸猜嗓、科技的感觉晚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丝剂,轴距为2670mm惋参。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倘秃草、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莽扇鞘,所以在车身尺寸上它们相差不多瓷。   从车身侧面来看芭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸创钩闻,整个车身也因此更加大气而富有力量感络。后排提供了私密玻璃破好糯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鼎挺姓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啸。另外市驹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巾呛镁,尽管造型简单希级场,但通过与腰线的巧妙衔接麻,使整个车身设计连为一体勿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拭赁,配合普利司通的225/55 R18轮胎淘核,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柿隶,都具有不错的表现鹅眷。我想应该会有不少车友会非巢捕蹋看重这双“大脚”缄串习。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比警闪泥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肪幕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掀魂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窘隶邓。不过标致4008在一些细节上却与之不同首杠,譬如采用了大面积钢琴烤漆泄氖莆,辅以细节上的优化献。   中控面板做工不错探凡,按键旋钮设计很精致砷橇辟,且手感都较为出色沮辞避。娱乐扩展功能也比较齐全酸檬遂,AUX轻林赎、USB以及12V电源都有装备肮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掏鼎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爽囊体。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错试妨丁,下面还有黑色钢琴漆点缀疮穿,凸显出了较强的质感刮罗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斥扑,若塑料饰板能换成金属材质的话希,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表相颠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息襄。在转速表与车速表之间禽,我们看到了一块显示屏宠日锚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哺囤。 在乘坐以及车内空间方面赣,标致4008秉承了家族在这方面的优势会系,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹬。   后排座椅靠背很直隋灵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歇赁洞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泡杆,坐姿却让人觉得并不舒适骑葱。   标致4008的行李厢内部很平整捌,而且后排座椅可以4/6比例放倒豹律。这样它的储物能力将会得到提升构挖欧,对于搬运一些体积较大的物品譬街缕,可放倒的后排座椅显得实用肛胁炒。   =============分页符=============   在动力系统方面掸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呐冲扯,最大功率仅为150马力先,扭矩峰值198牛米舶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疵琴圃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捎骆叭。 全系搭配加了CVT无级变速箱寝沮,具备手动换挡能力休傻。在实际道路行驶中苹筛,CVT变速箱表现的非常平稳森。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倘桥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舰,却没有丝毫提速的感觉洛。不过挤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些香撩落,在平稳驾驶时超车变线很轻松杉疵兼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统第汕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力上袍虽,前轮最多可分配85%的动力畔捐,后轮则可达到55%嘶激。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%昂新,可以应付雨雪兽、沙石和泥泞等路况化,也可以轻松面对普通的越野路段辫。   标致4008并不属于难开的车型下人熄,尽管车身较大萌,但是方向盘非常轻盈怯酗台,即便是女性驾驶也会非常从容崇皆剧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粒。   结语抠沃伟:从市场战略上来看须快,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刚搏,4008不仅丰富了进口标致的产品线换,也为消费者提供了更多的选择踞第粟。而从产品本身来看澳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茫,能很好的迎合中国消费者的审美蜕殴嘘。在驾驶方面锨,标致4008表现出非常舒适和安逸坷匠南,非常贴切城市SUV的特性郎。 责任编辑杰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弗涟歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观恕巫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价江蠕侍,受到了许多二三线城市消费者的青睐媒哼抬。不到3年的时间童现,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亲骡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丧牟餐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣晗搿,将在4月的北京车展上市递焙椭,预计售价区间为6万-9万元屎辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渴任。下面就跟随我的镜头察绿楷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车污陆。   相关信息诗内:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堂,2011年正式推出了首款车型宝骏630恐戎浦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坡筷翅,结合上汽和通用的生产技术苟灵律,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计催疾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棋棋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翠静,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO随诗关,与进气格栅骗涝金、发动机舱盖形成盾形区域登谩,造就了独特的宝骏品牌DNA络观。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倾讲馈。从前脸上看童读鲜,与宝骏630的设计保持了高度的一致戊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装供,颇显动感鲤懂。   在车身尺寸方面功榔,宝骏610的长为4401mm蹄腺、宽为1736mm姓辜、高为1462mm请藤感。由于与宝骏630车型同平台生产胚,因此在轴距方面并没有变化评瞧,依然是2640mm掀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫毖瓣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耻,尾部扰流板必檬、包覆式的后风挡玻璃瘸多寿、硬朗行李舱的线条恨工,颇具运动风净。与此同时勉歧船,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盾识,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耗抖谴。   =============分页符=============   内饰方面墓纠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沧订欺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笺,方向盘搭配银色装饰条饺叭寐,整体风格偏运动痊,带来不少新鲜感颅陋。此外得,新车仪表盘也进行了全新搭配辅咳搪,采用双表盘设计里,更符合当前年轻人取向失。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欠仁,提升档次的同时也带来的一份运动基因姐黑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吴侈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惕瞬擒,LED组合仪表提升了整车的质感导托,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔡逛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势立。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讨弯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鬼。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲁帮崇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慈己愤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒览,也可以按6/4放倒座椅祭,放倒后容积可达到1300L梧。   =============分页符=============   在动力方面溺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啦,最大功率可达82kW舅,最大扭矩为146.5Nm庇,这款发动机也同样在630车型上使用徐其。为了发挥出更好的动力性能惰挠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驴焦,此外还配有5速手动变速器可以选择瞎剖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篇火,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翟怖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夯、君越努爬艘、君威等车型上那。   在整个实际驾驶过程中菏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳官伶。在1500-2000低转速时算覆,所爆发出的动力输出还算尚可冉敲,油门响应比较直接倒吴。但是随着转速的提升掇,档位的提高不季卜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来复救。这种动力表现不温不火位僧,但是足以应付城市道路使用川涣胺。   相比于第一代自动变速器豪瓤试,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沽弥飞。只需稍微深踩一下尽线,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褥辛推,只不过由于排量的缘故切本伶,推背感并不是很强烈胸,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻宠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逻结,这也完全符合它的家用定位颊丢。在经过颠簸路段以及减速带踌荷太,悬挂能很好的过滤掉颠簸感危,让驾乘更加舒适欠景。此外得,在过弯时底盘也显得较为扎实醛。   结语川逝送:宝骏610的家用车定位很准确恐彭,配置很务实雌米精,储物空间多护叼夺,不过在用料和做工上还有待加强幻罕娠。不过动力系统方面确实不太给力譬,最多可以说是开起来比较舒适峭啃,这也比较符合它的定位遂恍。作为一个新品牌惭熊,宝骏还有很长的路要走购顾,虽然已经走过4年多膝,推出了两款车型很滴青,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痘当,在自主家用车市场上打出一片天地来欢,我们将拭目以待共粒傅。 责任编辑次肆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锹,大众展台上首发了2015款大众Jetta桂。这款车在现款Jetta的基础上烯嘲,针对外内设计细节进行了小幅修调毫慌吝,属于一次精修边幅的小改款悼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陇扇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注率人帘。 全文总结亭核:   对于这么一款外形细节有新意覆嚎泡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疲垃顾,我们只希望它能尽快来到国内慌钨,因为目前国内的速腾车型呕懒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面塘臀。 责任编辑叭磁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仍籍,深入布局护细碘。其中包括类似上海大众新桑塔纳和芳、一汽大众新捷达吴辛、斯柯达昕锐瓶、以及再早之前的本田锋范目抽冒、日产阳光等等捌停。可以说朵波恍,在这一细分级别环媳,乱战才刚刚开始缴残。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手极。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酷捍。反而厚重了不少撂翟涝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近录扛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逞卵坦。就前脸部分来说吼膘,整体样子是非常简洁的奖,又有几分动感情丹墙,和标致其它车型相比是有些差别的毒兢排。   侧面造型规规矩矩侵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毋详伴,你会发现同莫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镣采丸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庆,但301更多的是安安分分的一种踏实感似。其中狸锑纱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脓衰华,没有那么规规矩矩虚措处,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守举共,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痊破,这也是一项非常讨巧的设计搽矩。设计感油然而生撼体倡,除此之外蹭粮穿,车尾并没有多余的装饰物飘,简洁实用依旧是主要风格味蒋。   本文导航" "斯柯达明锐什编螺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌关毯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棱,可能除了家族化的设计以外喇措,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牢米闺。 虽然它采用了大众的MQB平台本翠徘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分九梧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蚕碗,全新的家族化设计让它年轻了很多懂陶椿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吭木达,但是相比现款瞥,它的前脸更显稚嫩拧衡,也可能因为现款有些老气横秋吧垮污。 车身尺寸方面宠鲍,它相比较现款有了一定的进步扦嫩,内部空间方面自然也有了一定的进步梳覆光,在后面空间介绍上我会在进行阐述疮酗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7那,这也集中在细节设计方面荚剔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陀,还有合理的镀铬装饰狡戈,这也是新明锐年轻的一种标志冗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寸。" "  2014年4月16日锹娟疤,全新英菲尼迪Q50正式上市成,售价区间为32.58-54.98万元炽副扩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菠操,2.0T车型三季度到货护蚂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氏缸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柔诽。三车官方指导价格基本在42万元上下需痰,具有一定代表性干曝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表临档篱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者媳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈度,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息横楼茬,车头造型极富攻击性辽,侧身线条动感优美半踏存,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悉脆耪。当然承讨,它的进化不只是看起来那么简单老弛戎,内功的修炼更让对手望尘莫及玩饭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的磨奈骇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稠玻舰,而且大有愈演愈烈之风溺甘,尾部设计很像自家的新5系卸耗芯,家族化设计不可避免胃诉。即便是标准轴距版本茄秀,新3系的轴距还是达到了2810mm蹬,比上一代有小幅增长敌,再加上悬挂对舒适性的妥协什,曾经犀利的3系已成过去苟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已你郎剃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奔,那非雷克萨斯IS莫属了盖轻甸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仍,车头动感夸张看堡,车尾简洁利落纫蹿贩,虽然有历史车系的影子党,但这绝对是对精髓的传承和延续蹈芳。   本文导航" "  又到周末了玻臣牟,在大学破旧的宿舍里秆矢彼,百无聊赖的仰躺在下铺上填,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报链禽,心中泛起阵阵遐想瓢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姥污,充满战斗气息的车身菲姐,都让我无法安然自卧覆,打起精神痕,跑到隔壁楼的图书馆惧没,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暇。没错雾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涤钠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸿蚀。但是劫,今天要说的主角并非“兰博儿”蓖,而是广汽本田第三代飞度锑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寇备颊。   ?什么是边锋主义莱缄蒂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚笔祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惹厦握,线条过渡果断膝份,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泉娶,包括讴歌品牌也大致如此池缕捕。第三代飞度相比上面的两代竞谈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铝。车头部分比上一代更加动感花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状检沪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哆陌。给我总的感觉是席酚,车头的成功是线条运用的成功沥乓概。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕉纱焊,从车头到车尾一气呵成舶哼借,整体感和流线感非常强酱降察。从某种角度讲删涤俱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛任敌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吼,但相比其它竞争对手北送,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骇戮吨。   车尾的感觉并没有车头那么好淘醋,对于我来说扮捶辟,车尾的设计并不满意身。过度使用的镀铬饰条微、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陡蓬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兰,在纽约车展即将开幕之际看,路虎发布全新发现Vision概念车妈嗜村,配备多种新功能嫩撕,智能玻璃实现透明引擎盖剑克柿,座椅灵活变换可实现共四种模式纬念,包括远程叶菥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形效梨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妒裴,第一款路虎发现诞生于25年前边怜,全新发现系列定位于“休闲”阜潞粟,总计拥有四款新车埂椽嘲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题发,多功能配置瓜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胜舱扭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术守丝,其中包括远距离依⑴逦校控砷,智能玻璃等铜富。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歧,“新车现代化的剧肪侯,切题的啃伪蛋,并引人入胜的设计划家诚,是发现车型发生的重要转变糙碎。”" "  [汽车之家设计] 2013年眯,我去过一次柳州唬凡跨,那次关,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侨顶篙,当时牡醚,宝骏只有宝骏630一款量产车型我,时隔一年急晤吞,这家公司有了新动作焙冕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堕。官方表示挥泰蚊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陕扳。   事实上拿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型席,那时胸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奶艾,为了配合厂商对车型做好保密工作卸,当时我们也并没有拍摄相关的图片丘肛。掐指一算敛,当时胸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圭敛盛,在聊到这个话题时羚毖,项目负责人也表示填,整个团队在这期间做了很多的工作庭忍牧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玻艰鲸,即便有着此前宝骏630的经验轻恢廖,但对于一款新产品而言舒吠,整个团队仍旧不敢怠慢蜗橙丰。   为什么要推出一款两厢车迟?   新品牌诞生初期耽,单一的产品有助于更好的把控产品质量苔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑美,从而将其转化为品牌价值蔼,在品牌得到一定认可的前提下让薄,适当拓宽产品线圃,无论是对品牌咕魄,还是对市场而言都有着积极的一面蔡吗附。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型率敛骆,较为官方的说法是“以市场为导向”椽惠党,不过在我看来钱,这仅是一方面晤欠患,在有了以上需求的前提下卯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雄,于是才有了这个方案山魄嗓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熬匙卫,车辆的动力系统僧爸婪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疚兄拿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说船妮呛,无疑是一个两全的方案嫡莎胖。   两厢车在定位上有什么不同吗岛乘巢?   简单来说赴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物得聊痛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琅差,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绘探攘。相比之下兔褥,因车身结构缘故储,车侧和车尾的造型变化较大魔褥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来法,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旁受,印象中酮创,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胆祈,有些时候酬纬努,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乾。当然耿逼绷,每个厂商都有自己的想法憾漓榔,这种实用主义并不是坏事秤凄,毕竟惦,车是用来开的蹿衅送,把主要精力投放产品稳定性方面衔矫汇,对打造一个大众品牌或许更为重要李。   在造型设计方面驾刚,除了已经固定下来的设计元素外韦氮巢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歌匹。对于镀铬饰条的理解见仁见智钝抨特,然而券,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傅蒂,正是在这种需求的推动下骆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湾。   察觉到这一现象后猫甲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虑,显然耙呜违,一味的添加装饰条并不合适粮孟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虏闯。一般情况下泼蜕博,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虹陀,除此之外垦鹅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条础毯衬,在设计师看来翻靡公,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铅曙诲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崇,我还不曾有过近身接触馈慧贤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慨拼盖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卢藕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刃骚玫。或许这么长的一串文字来的有些陌生祟,简单讲膊,它就是在航空航天器上使用的转向技术粮拘。我们将就驾驶者最关心的方面寡邢第,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哨噶卢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纲能,人机交互系统的先进等等柑免,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毙份,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脸事。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毋恢岔,不难想象Q50的出色秋抨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醒连级,同样矾,作为宝马1系的车主工蹬凳,对于操控的追求反衬出Q50的优异送。而剥离开车身的种种鳞,他们共同的认同就在于这三个字母铺:DAS   【什么是DAS鬼唉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仍湾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伐瘦氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型家。   【DAS工作原理是什么昧?】   车辆转向时班戏,不再依靠传统的机械连接拐筷吉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制登半,根据行驶路况和方向盘转动力度工扁瓮,速度进行综合计算场芍歼,从而指挥转向电机机构实现转向轮促房。   三个ECU属于并联关系订,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辅侧、方向盘本、右前轮)拓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况上导。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侥峰来,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狠领烹,恢复至传统的机械传动转向模式驴飘,确保万无一失陌仁。但在正常情况下袭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离材。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朔恍捣。   【DAS汽车的优势磊涪逛?】   操控性谐诞讳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞交,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骄悍凛,享受更多驾驶乐趣接。   【为什么线控转向比传统转向快翁膛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钮。整个系统中没有橡胶衬套闪潞纽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诲藤,因此首先从内部减少“延迟”谅虚措。   【DAS对过弯的影响弛?】   转向相应得到改善娠哇蕉。传统转向系统挪趴淑,在接近弯道时念,驾驶者需要提前做出转向动作号充,否则汽车无法实现平稳转向损。而采用了线控主动转向DAS系统老,通过消除内部的转向延迟钱全糙,减少了预先动作的必要漠钉,实现更灵活的转向忙。而驾驶的感受将更加直接疤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豪事藕,毫无延迟溺。   【转向系统也能够减少疲劳砂汤辟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妇灸,因此从另一个角度提升了安全朝鞭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄昶)限沛盗,12款参与测试的车型中楼须蕾,在定速140km/h的巡航测试中沸段,平均修正次数速低,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点团。   【DAS对于全新驾驶模式的影响访掇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计盐端担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挞链:网上车市(www.cheshi.com)   当然湿化苯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揪谈囱,而对于传统车型搽,这一选项代表着发动机梗、油门踏板才、悬挂阻尼慷、刹车响应等等方面的细微调整舷,而由于配备了DAS旗,英菲尼迪在模式选择上按,更进一步的调整了一系列的功能镶,如桃碎轮:主动声音控制系统财墓、线控主动转向DAS必、主动车道控制和主动循嘉常控制系统ATC等等的设定驳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堤钱渴?】   通过上面的简单问答烫,我想我们已经熟知了DAS系统建撩藩,在响应更快骇沥,相比机械系统更便于维护襄,节约成本屉副汰,减轻重量等多个方面都硕果累累摧既。而任何事物都是双刃剑提啸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镰韶,他的解释既简单寥牵差,又复杂锑暗汗,背后掩藏着十年之久的不断试验灸,推理塘秀率,再试验的科研过程殴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厩判测。而这些内容无法用数据体现卵,还是按下点火开关吧盗。   本文导航" "   《极速60秒》噶畦傻、《死亡飞车》排、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》此菏,让车迷们大呼过瘾慑雇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现船。另一方面痴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的釜较,但开在路上肯定是最牛X琼,最有回头率的芥誓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事土试疵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”江、“真NB”这样的感叹附歌哆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猫汤焊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霓澄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敢惯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抖蓬。    作为最具代表性的美系车型性锣法,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劲,五代车型熠熠生辉揭泌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相理放,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疗,主要原因是新一代车型不够“MAN”醇匹,缺少了野马的一贯的风格加缆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虱填。 什么是肌肉车休?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车己漏赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车编。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乌伍磨、具有强劲马力啦迸、外形富有肌肉感的美式跑车粪叔抒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹃但筐,例如雪佛兰科迈罗蜡、道奇蝰蛇狠愤、道奇战马聊登漠,还有就是本篇文章的主角福特野马染疾。不过这些都是字面上的解释齐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义济贸。什么是肌肉车磺逼犬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夺太。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛腺,科尼赛克Agera糯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凳厩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悲。但实际上并非如此车,凭借自身出众的一面请碱缚,福特野马在众多超跑中脱颖而出煎,成为闪亮的主角淮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车池虫娜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搂炼陡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上囊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誊功,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闯己。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影电,野马还是地道的童星出道!是的箔份,早在1964年刚刚诞生之际潜铺,它就被搬上电影银幕脖楼蝎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》了券,也许大家有些陌生釜惶抒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呸晦拣。在过去50年里屠擦办,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迟佬。    无论是哪一年代的野马颈,但凡出现在电影中脯粮遂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挡鞋。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘛拭媳,野马都游刃有余距插。在近期上映的《极品飞车》中拾泵,野马更是作为整个剧情的主要线索喝钝拈,陪伴主角经历了人生的起伏结。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宋侗等,五门版的三款车型——耀真渡藩、耀享径萎、耀动分别为52.8万棠搂似、57.8万痴畔、62.8万戚丝。另外还有只发售500台的限量版绿舅染,价格66.6万元答培。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赖宫塑,只是在色彩搭配上带来更多选择舜睹,车型配置也更合理任。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器李筏,并且通过优化四驱系统息,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滑昏劲。揽胜极光一直被认为是外观控喷城懊,但作为路虎车型埔,它也有着同级一流的越野性能轰坤。这是款长着女神模样湍加,也有着女汉子般坚韧的车连别。 外观幕坤仓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莽肛膘,所以不仅长宽高没有变灿磐袄,造型设计也和现在基本一致僳郝朔。设计师只对一个细节进行了修改试判,就是后视镜粪诲。新款车型后视镜造型整体感强饥幢哼,与车身有更好搭配效果其昧。除此之外实,极光传承自揽胜的城堡式车身奴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邯档童。虽然极光已经上市有3年时间蔚瑟,但时尚感丝毫不减截怒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篓屏,极光有自适应LED氙气大灯吼、全景天窗等配置鹊,兼顾时尚与实用性抒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纺壳肺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘫,前后保险杠尺寸更大懈。另外拭氓,2014款极光提供了11种车身颜色哦闹九,消费者有更多选择替。    另外萍龄,外观细节上能看到的摄像头和雷达法,是为了实现自适应巡航瓣、自动泊车输倡贫、360度倒车影像等功能烂围剃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睫丧,既可以设定与前车距离或行驶速度卡泉,当系统计算出正面碰撞无法避免脾顶体,会释放最大制动力降低冲击速度继车藏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劫归稀,实用性得到提升贸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车违,并不是说女性不能开揽,反正我问过数个女性朋友骡握对,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惋瀑舜,完全不是自己的菜零。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抚,所以我觉得这样描述更加准确衬:这是一款为男人及女汉子准备的车纺。不是说它不好痞翔潜,事实上野帝的特点非常鲜明帛把碳,优点也特别多嘶蹲哗,但如果真的不能欣赏野帝的外形节,那么它的优点再多也是白搭聊。好了隙,说的够清楚了佬陋,男性用户请继续看下去翔缕,女性用户请酌情选择烙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贰,也就是售价24.18万的最顶配版本校蹲。配置非常丰富藉,但较高的售价容易让消费者望而却步痊,毕竟男人也不是那么好忽悠的书琼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本的郡。不过既然我们测试的是高配版本惫蜡反,就来看看这款车棱,按照惯例呻,还是从野帝的外型设计开始洛。   ● 外观慈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议负叹庭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葛摧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笑悲谩,野帝这种偏向硬派和复古的造型谈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凄颧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯能。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饥,这对于野帝来说无疑是个劣势蜂配,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间不普,国内汽车消费更是以大为美猴川,野帝国产后尽管已经有所加长哗丘,不过还是给人感觉不大擂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的推,带自动点亮功能的氙气大灯尖汞凌、大灯清洗功能些、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墩死参。日间行车灯采用光带造型撇,并集成在前大灯组内壳,样式比较简单脆妥,辨识度还是比较高的少。   尽管车身长度不算长伍,但野帝的高度还是比较高的哨岛匿,一方面是车身设计的就比较高大锹,另一方面也是因为底盘较高需该,悬架行程比较长娘没。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间私锰衅。   后保险杠设计的比较厚实识,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纳扒概,也是为什么我们说它更适合男性车主乳勺催。倒车雷达是全系标配未撅护,不过倒车影像和自动泊车是选配然崩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惹蒋拎。   需要说明的是舍变,按照官方参数配置表顷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晒,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸猴淳,4S店解释说是同样是野驱版膜半,有的车有后挂式备胎父,有的车没有舒纷,如果不要后挂式备胎糕钢,可以减6000元捐佰程。   十辐立体式轮圈新江谜,样式符合野帝的整体风格篙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎别售檬,规格225/50 R17洛输。这款轮胎算是一个折中方案喷誓采,整体表现比较中庸婚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果两柒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撑。" "  2006年始郝啊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斤恼,没一年秋尉,这个品牌都在刷新着销售纪录迫蒜吉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局此。2014年诬人,新的产品问世犀漠,这一次它不再效仿疼踏蛾、跟随漆谈,而是独步青云棚摊。   在过去的几年里堆葛,英菲尼迪的品牌推广是以设计得难、豪华为主要核心哄炒祈,由于旗下车型均以大排量为主褐,并在操控性方面有所见地琅阔桃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柿瞄。作为一个初来乍到的年轻品牌缚浅丘,每一步的迈出都显得格外小心旧,在保证动力性优势的前提下拳戒饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捂订村,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢磊,原因很简单协,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控缓怒,也就是不同于别人的卖点关吾咸。   在同级对手们相继更新产品的时候涵蓬,英菲尼迪一方显得格外冷静颈拢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饶丸抚,好在当它真正来临之时坡两,并没有让大家失望底,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递。   在介绍这款新产品前拿,我想我很有必要做个说明曙沪底,Q50实为G系列的换代产品眉疗泉,在2013年度肃韩叛,英菲尼迪旗下车型根据轿车撕、SUV采用了全新命名蹋激歪,即轿车使用Q字母递揣投,SUV使用QX字母赎笔,后续数字分别代表车型膛孔,这样做有利于车型之间的关联度汞氰。   2013年列不挤,我的同事在经历了12个小时的飞行后师醒赡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50详鳞缎,在回国后的闲聊中痰嗅,他的目光坚毅垃衬分,言语中难掩一丝激动并管,当然他对这款车的最终评价很高痢,抱着这股期盼搓潞妇,我们今天找来这款车推凡,一同来寻味我同事当时的所感献。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰炔乾,所以厂商提供的测试车依然为美规版恰泉韶,所以动力桂、底盘的调校嘘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姬贝,但整体设计与科技性不会有任何出入懒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赫晒,也算是足以解渴了患。   对于设计语言四个字来说导帽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抱锤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逝,有时我甚至会想梳媒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量科?正因设计团队的不懈努力湾窃慌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表构,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩。   低矮的车身氓绦,流线的车顶睬,都是上代所传承下来的精髓骂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外孰连,这与宝马3系的水平相当肃坤,优于奥迪A4L没僵、奔驰C级等产品羞珐,别小看这一举措建舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录佛孙。   对于轮毂轮胎的配备上浚,英菲尼迪从不走低调的路线儡静,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吧蚀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接背馁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应说。   本文导航" "  2006年始品列烁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焕吵喷,没一年鞭艇,这个品牌都在刷新着销售纪录趟堕赂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局础。2014年性掂亭,新的产品问世芭,这一次它不再效仿危痘、跟随排拾,而是独步青云喂按刻。   在过去的几年里匈缕柿,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛峨、豪华为主要核心炯某爬,由于旗下车型均以大排量为主念探,并在操控性方面有所见地涉叮泪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供惺。作为一个初来乍到的年轻品牌耗慰,每一步的迈出都显得格外小心淬,在保证动力性优势的前提下能,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点官细,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣瞳惕,原因很简单售,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苛话,也就是不同于别人的卖点查。   在同级对手们相继更新产品的时候晦袄胁,英菲尼迪一方显得格外冷静溯辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炯岁,好在当它真正来临之时此纬婪,并没有让大家失望瘦蔷侯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渭。   在介绍这款新产品前到等,我想我很有必要做个说明咕惫,Q50实为G系列的换代产品乒砷恕,在2013年度拨雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车弦妙啡、SUV采用了全新命名蓉,即轿车使用Q字母推,SUV使用QX字母辞翘氯,后续数字分别代表车型盲堂方,这样做有利于车型之间的关联度盖。   2013年炭可,我的同事在经历了12个小时的飞行后切巍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耸,在回国后的闲聊中琅,他的目光坚毅供蛇,言语中难掩一丝激动炭丛,当然他对这款车的最终评价很高仆,抱着这股期盼翰,我们今天找来这款车显,一同来寻味我同事当时的所感忌琳屎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疥丧颅,所以厂商提供的测试车依然为美规版盾,所以动力蓟、底盘的调校酗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛繁,但整体设计与科技性不会有任何出入凑司沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说地公,也算是足以解渴了烙暮棋。   对于设计语言四个字来说稍蛊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咕,有时我甚至会想毙裤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐社?正因设计团队的不懈努力炔记,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娟僵春,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滤静卢。   低矮的车身耽湘胆,流线的车顶舞激封,都是上代所传承下来的精髓韦撇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗疚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡,这与宝马3系的水平相当份闭,优于奥迪A4L愤鲤、奔驰C级等产品尚,别小看这一举措械,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性履猜。   对于轮毂轮胎的配备上妻捂贡,英菲尼迪从不走低调的路线鸵居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平九。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中财,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接面屁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钙锣镭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篙刨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擦本、陆风X5卸失、全球鹰GX7饲弯然,但依然无法撼动它的地位汗避钝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变材,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奢纪擦,它就是CS75盒,来自长安汽车位任史。   在众多国内车企中写,长安汽车拥有较早的造车历史幕,并且对越野车的制造要追溯到1958年玖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伶胆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计珐苛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颅滤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矢琴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寞。   在对长安历史阐述过后捆辟,这款新产品更是令人期待说恭。在2013年9月细瞪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峦,一经面世便引来了无数人的驻足拍烷辑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品海返,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表不,诸多细节上的体现藉呛,可以看到与时代的接轨镣促忿,说实话奴洛坑,即便与合资品牌相比唬噶庐,它的设计也毫不逊色岗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表燃充喇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV起募,在首次无伪谍照曝光过后校家,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂诚喀。从车身尺寸上来看楼,CS75在长度与轴距上的优势突出佳烹辉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响清班裤。在设计上捐附谜,侧车身的视觉冲击力有所削弱酸,平和的线条增加了些许稳重感伸献,而在配置方面绝不含糊姐稠魏,右侧后视镜配备摄像头宠,为泊车提供了更安全的保障封朴抄,此外17寸轮毂的注入善,也为整车视觉性增加了不少好评分通标效。   车尾的造型体现了丰富的层次感涝丁疾,使其得以回归至前脸的感觉皇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颇。此外底,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惟,可以看出CS75在配置方面的丰富性舒。   本文导航" "  上半期庐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窗搬,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔷拿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跺巷。在“下半场”的对决中橡巷景,将会公布包括美系“话题”车型翼虎写皑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靖刻。   点击阅读幻狄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表即史守:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后判缝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晒桑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乓瓢喀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后署摊欢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轰,以应付那些五口之家出行的需求教鹤。行李箱空间的比较蹲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氮摹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铃狠,或者带孩子出行时哗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磐闺陀。行李箱内是否配备12V电源接口歉廉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幸紊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多深。   ·模特A(不戴眼镜)身高挞话:170cm 体重姜损啃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歼含:175cm 体重廖傻昧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地科晦妥,长安福特此次也算酝酿已久了扔,可以说即将推出的翼虎儒轮泻,每个人都能从中找到自己心仪之处冈块酪,例如极具冲击力的外形抠、科技感突出的SYNC系统毕诚畅、人性化的内饰细节设计沤酚、又或是强大的日常实用性闭,这次赣其,同级对手们真的要小心应对了锻雄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后封糯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穆哺却,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期申荒。显然较兄冯,在错失2013年的发展大好时机后妹葱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苦瓶橙,其实也能够走在大部队的前列颅窃炊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宿活悉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忌。眼前一遍利好娜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炊歼帮、雪佛兰TRAX衡透,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踩错。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诞欠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布实惋瞎,至今我们还没有看到实车伞佬苦。从目前的情况来看缕,它们很快就会来到我们的身边台磕匿。正是这个原因罐群,在日内瓦车展媒体报道结束后衔廓祟,我们并没有着急回国赤餐,而是完成了几款车型的海外试驾技澈阜、测试和静态对比的素材搜集梦蜕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棱。   看到这里开,或许你会产生疑问楔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遍?坦白地说琅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硕列:1.它们必定会国产并且在国内销售访欺埠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来封猛容,只是一些细节针对本土化进行了改造脾聚,但外观内饰设计弦、车内做工碘、人性化未、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茶擦。综合上述所言羞喊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义链。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辅惟,感兴趣的不妨继续看下去萄遍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粗排。例如CX-5奋冗、ATENZA阿特兹秋闪敬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贿。最重要的是铺膝,它们不仅有所创新茧怜袱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风麻倒擦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋械迸锹,再到如今的Axela昂克赛拉耙米,马自达3已经历经三代车型的演变磕品。据长安马自达相关人员介绍母什备,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惭迫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痊献,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹把。它的眼神更加犀利光蹭,车身线条更为动感郸裁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹段昏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笨配隶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘶辱憨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唇吉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尺吴姬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亩羚牡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线库麓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计判降涤。另外鲍戒盖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巢评。据厂家人员介绍揪救,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锋瞬寇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斗溅容,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楼,使它的整体视觉感受类似红酒一般尘及。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶锞剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm几,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纲桑,两款车的轴距同为2700mm当。相比同级别其它车型锣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行选,不过轮圈的造型稍显普通价,不够运动伺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彪卷,规格215/45 R18茨如歧,抓地力表现不错鹅鲍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎律芍,规格只有T125/80 R16遂。   尾部的设计不算惊艳尖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性体,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计黄介,这在同级别可是十分少见的失哨。" "  说起海马福美来葡篙莱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苍骡,转眼十几年过去桂颧绕,福美来已经迎来了它的第四代车型说枚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夏弦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晃筒摊,新一代福美来M5采用全新平台打造抢棱,不论外观还是内饰撕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子处吮朔。在此之前溶梁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肖缔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫡烫史,宽大的直瀑式进气格栅毁,大面积银色镀铬事架,符合国人审美失趁填。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虹哄蒋,腰线采用分段式设计班诞任,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰特。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硼团登,凸显运动感卸阀。但只有左侧为真排气口棉,右侧仅作为装饰咕。" "  对于中国汽车市场来说瑰,凯迪拉克属于一个后来者记吝看,当然这指的是豪华车市场回。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陋涣笺,那可真要拿出点真本事逻田栖。凯迪拉克也明白这一点彭衔,去年就将全新车型XTS进行了国产攫淖,并且上市销售邻鄙鼻,销量也是比较乐观的贡罕缓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里持,无论是配置上还是动力以及外观设计上上籍,至少能让大部分潜在的消费者接受厦,这确实不是一件容易的事情伴报。于是秀杏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款囊蔼,对动力和安全系统进行了升级葡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慰,仅有一款36S铂金版驳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变败同毙。   2014款XTS 28T铂金版外观诲:外观延续36S铂金版的设计愤睬甫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同速随弯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羌汇管,在其他方面则没有做改动假屁谋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讣新,没有做太大的变化潮味,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钢僻。   XTS是一款善于运用灯光的车塘,它将大量LED元素装备在车身各个部位亲矗淖,正是这些时尚元素的出现蔽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姜,获得了更出色的细节表现力宏耸鲜。这些称不上优势的细节表述线霸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化投潭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忱瓦侍。尾灯依旧是LED垂直式的造型笺觅模,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旧。早在上世纪五六十年代逆骗,Citro?nDS就用上了可变悬架靛橙蹄、随动大灯辱伞、转向助力良、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洞瘫叮,加上极为飘逸的车身设计歉隶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横讥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干嵌孺,2011年长安标致雪铁龙成立饶愧,到今天我们测试全新DS 5LS疗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实行蹋,音译的中文品牌名念起来很接地气灌害:长安谛艾仕莎篙井,有股莫名的喜感扳芯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃献,是台正儿八经的三厢车断涝杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特糙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借窍。如今阜承副,马自达6已经发展到了第三代涤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邓沸,它的名字叫做鼓:ATENZA徐。之前我们已经解读过进口版本背棘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酒颅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臂,这一次排量可不仅仅只有2.0L侠拈,还有更加令人期待的2.5L晦帮。   注累镀浓:此次测试中确柯,红色车型排量为2.0L奇,黑色车型排量为2.5L饱。国产ATENZA目前还未上市锭枯窗,此次测试为抢先测试腐互臂,车型为试装车揽。   截止到发稿时锈习岛,官方宣布处金孔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煎忙踩,上半年上市销售蹲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恋,我们还是先来聊聊外观吃寐。相比进口ATENZA腻忱僻,国产版本在外观上基本没有变化誓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬衫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6存。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臼簿婪,“下”这个字可意为“以后的”测蒜诺,用来表示那些目前还没发生的侥缚、未来也不一定发生的事情鄙兰稿。比如有人说“下次请你吃饭”屯鳞厩,谁知道是不是真的!同理咎方吧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”材,实际上暗藏了一些不确定性卷萎臼:它能引领未来汽车的发展趋势纫?或者只是一句空泛的口号废?这是我最关注的问题此。   当然也会有人更在意其它方面纱,比如外观内饰和空间等等蛊评雾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陪息粳,本篇文章的最后也会提到惋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能癌济祁。   关于下一代城市SUV的概念裳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟。在他们眼里屉舍,很多城市SUV都太“娘”了侮,连个小土坡都爬不上去怎么行电,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驼鸿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战多饥匪、勇于冒险的心蔚凭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匡分。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灰描,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型手,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伎谴,它能够去接受户外的挑战猛被伎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桥劲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馁枷兽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隋毯垄,目前主打3.0L排量的三款车型釜,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑞,售价39.8-45.3万元泥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止躺,还有一个最简单区分方式繁功沁,只有精英超越版才标配后拖车钩叭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞬,陆续又在第三代(V73妹、V77等)和第四代(V93牧、V87市芥磺、 V97等)等车型上装备磨衬封,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三髓谰、四代帕杰罗)私,现在销售的为第四代帕杰罗哦吴虚。   如果单从分动器的挡位看导,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统板,拥有2H胆俺、4H掂、 4HLC痘霖北、4LLC四个挡位探勘梨,在后两种模式下构嚼诚,中央限滑差速器LSD被锁定楷茹,为四轮提供均匀的驱动力噶。不过值得注意的是幂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煽弧,前定浦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魂此笛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绒亩疵,正是这样的全路况实用性守端,才被成为超选四驱系统商。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扮几掀,可以在2H特、4H挡位间随意切换川鲤绷,当处于4H位置时毕,它相当于一台全时四驱车型仆悔,可以提供更好的抓地力和驱动力币苹抒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镀唇闷,而处于2H位置时仿很舰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陛丝,不过这样一个大家伙油耗不会太低即膜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徐谓皋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妙刹娇,4HLC模式时喇,中央差速器锁止糜森软,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邢,不但锁止了中央差速器湿快矫,还拥有更大的扭矩输出蹬函鬼,此挡位的传动比为1.9:1琳篓,扭矩被放大1.9倍叫酶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下躲笔,4LLc就能派上用场洽勘。在车内付辣,仪表板的中央会显示当前驱动形式藩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秃榷,并随时了解到现在所处的驱动模式虽岛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倍梨抗,应付一般路况毫无问题但,但如果长时间处于极端情况下仍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舱矮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僳圭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试版,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圭问,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薄肋羚,同时也提升了整个历险过程的安全性绵,因此光有一颗狂野的心还不行粗嫡母,还有选择一个可靠的伙伴铜释藩。 责任编辑涣痢嫉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焙,已经上市四年了效酿豢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计措槽握,跟老款福美来相比档次感明显提升溶。除了看得见的设计差别磷,福美来M5在配置物促欧、空间方面也有不小的提升巢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晶,1.6L车型会先期上市瞳,后续还会有1.5T车型推出缝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本貉跨付,其中手动挡共有6款希,自动挡3款凛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盒疗册,厂家介绍说叫旗舰版铣苟。由于厂家没有提供参数配置表费笺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巨委。 ● 外观核耿贪:中网造型似君威驼玛乐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咳刃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吉十成,尤其是车身长度毛挨,福美来M5达到4698mm潞钉,超越绝大数同级车的车身长度想窗番。跟老款福美来相比创,福美来M5的车长甘夹、车宽和轴距都稍稍增加一些玩哼心,而高度降低了3mm田亢。   因为长度和宽度有明显提升冠,高度基本不变供,车头设计的比较厚实虑络,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肛,格栅同样采用镀铬装饰把廉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呕舜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笺辜丛,老款福美来就已经开始采用挎徒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莱麻嗅。中网轮廓稍有些不同裤港冲,老款福美来的中网较矮磐,而福美来M5的中网稍高牡,看起来更加厚重首盎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仆。除入门级车型外途,其他版本车型都配备了自动大灯褪贰,这点还是比较厚道的景谴希,老款福美来全系没有配备自动大灯秒饥吾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜避。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壤,能明显提升辨识度箩雷常。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)北绍甸,是2007年买的谷烧蹈,到今天行驶了9.7万公里左右党词。日常使用中油耗7-8升/百公里悄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哪,第一就是便宜莆两,全算下来8万;第二就是配置高送,07年8万带皮革座椅汰献笺、天窗氢、自动大灯和倒车雷达的车不多叹檄,而且空间也算说得过去寇探,总的来讲这款车符合预期编,坊间说F3小毛病多答何,不知道是批次问题还是命好儒维铅,我家这辆倒是没什么事儿缝挝。新F3于今天上市擂烯荆,领导说我算车主泰,于是我就来了麓笆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碳,聊聊老款在使用中的各种感觉际。   ●动力及悬架抚沛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱池,动力够用碾迪,只是起步比较肉没娄,1挡和2挡齿比跨度偏大锚,走起来后挂入2挡转速掉的太多啦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡变。   油耗日常市里开7-8升/百公里距匪辈,还算满意岭。悬架初段有些生硬午极,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梦,对于颠簸的过滤一般辨,后段软须恨咀,拐弯时车身倾斜大痢伎癸。总的来说算是个合格的入门级家用车晶。   ●配置及人性化设计抬极环:   比亚迪一直走高配低价的路线斡火拐,配置丰富驾店,前面说过冕,皮革座椅然、天窗即、自动大灯和倒车雷达都有所配备苟称赁,另外哆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针文弛府,虽然不好看娄溪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的币经。没有行车电脑显示屏扩,无法了解平均油耗搂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶氰不,首先价格便宜歌级寄,其次当年没有也不新鲜)龄家。   人性化设计方面蜂吾,四辐方向盘比较细迷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤告菊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粹偷惮,四个角随便按一个都能触发句参塑。日常小储物盒好用炬谓,票据节车、手机和水都有地方放矛娘滴,不满意的是门板储物太行牢掌病(硬伤)偿珊纷,平常只能放车证之类薄的东西材,连杂志都放不进去扑矗,后排基本上算是没有储物空间伎类。   ●做工脐陌: 内饰和外观各方面做工比较糙抛戚,主要体现在接缝上丘蛙,不仅大而且不均匀盎咆芯,这是急需改进的阶。   ●空间赦得:   F3轴距2600mm察瞥呵,我身高190cm石巴角,有时候我开车遁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疙惜。后备厢空间大凌杯,而且比较规整瞧顷疤,用它进行过几次小规模的搬运缎,还可以停维。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲割伞,试驾中我也重点根据这几点进行体验康极,看看新F3有哪些改善和变化幸吩册。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溺蹄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捣寡,仍无法挽回姑娘们的心拭鞍,如今她们只爱大长腿和都教授朔检狙。不知道你们发现没有购物敛,宝马在汽车界引领着同样的潮流丧垒幻,硬邦邦的3系磐、5系换代后都不再凶猛鼓晤掏,舒适感和精致感倒提升不少径溯。现在轮到X5了痹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气使圣伪,我勉强同意这种观点外四。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片居,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摊略闻,更显精致炮。总的来说曙,它不太凶肛滇,更俊美一些坷叔庇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猜缄丝,除了外观与内饰的小幅调整外澳,改款后的逸动引入了1.5T发动机拘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儡,逸动采取了1.6L家庭够用堑抒惋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驳陡骏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姑潘铣,一个争取“各门功课”都不落下车,一个则是专项选手级,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崔梳。 ●外观矮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7田:轮廓流畅便、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溅窖速、瑞虎系列茸、风云系列及QQ系列)宝孤砷,同时带来了转型后的全新车型快叛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忌膊衫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造东,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用填墟,更是出自海外设计团队之手虹材,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词本另。" "  刚进入社会的年轻人形,它们也背负着太多的压力港霸,在家庭事业初步稳定之后化怕,一辆车对他们就显得很重要乐襄粮。致炫就是一个体贴的产品倾,它有着炫目的外形推觅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氖芭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是混,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攘颇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芜说,变化的不只是名字本凰,更是尺寸和定位舷阿,风格和潜力础故。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纯茹,吸引着更多年轻的用户群体缄。   致炫外观灵动时尚茹诲碴,带着一些年轻的运动气息背懈,车长为4115mm讽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绊哼,比老款低50mm;轴距为2550mm躲,比老款长90mm腻咸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吼惋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涧煎,这样的设计更有利于致炫的散热瓜诗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃习铰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺促,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友断毯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助口亮蹭。   在ABB的阵营中碗脾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诵,他们的目的很明确内灸弄,就是抢占国人最热衷的这一市场唯。对于奥迪A4L惯、奔驰C级坝犊担、宝马3系而言沉滔岸,三者都有着不同的亮点与喜好者蹭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孝烯茅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怠。   在这款316i消息正式放出时诫卞腿,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹄,那就是究竟会减配成什么样嵌取倡?但在实际看来孝绵拧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神空蛔免。无论是进取型还是运动套装版蕉撵冕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朴胺迷,当然如果你肯花7800元梢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娜。此外肠嗅,对于现今发达的网购来说垒,这个根本不叫个事邯辣连,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卫措,此外还有多种款式的副厂总成可哑怼,质量咱们先放在后面竭风,至少价格实惠也能达到美观的效果滦悼。   虽然入门级价格不足30万虐芭,但你却可以得到一款原汁原味的3系静彻,在定名中你就不难发现吃,316i中并没有“L”岭弹撑,它是基于标准轴距系列中的一员沧拒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玖琴,对比现售的奔驰C级床据辨、奥迪A4L而言兑赦抬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势考袭娇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勘,这是国人特有的爱面子传统雌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拇躺,他们自然也深知这一点阔奢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鳖雇,单出排气也与320i的相同科,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条界,不过这一项在网上也是可以淘到的施废,副厂价格也就100多元衫愧景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐馅罐氏,然而在国内皖危,它还是一种小众车型腊苫。可喜的是痊,近年来随着“旅行”文化的发展劳备,旅行车也渐渐被人们认可随辉农。在我看来掸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碳改跨,一种是像奔驰C级旅行版磐、沃尔沃V60那样洞化,通过个性脖、漂亮纪哨、动感的外观设计获得年轻人的追捧潮。另外一种则是踏踏实实走低调辱兜、务实的路线萌,用内涵打动消费者恨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绦哆拆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赋拖围,外观嚷毖、内饰进行了相应调整姑,配置也有所提升榔肃,动力系统则保持不变江睦厕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苔,售价33.48万徘。除此之外竣慑狙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版错袒,指导价29.98万皋。   在介绍产品之前附匙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攘朗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戈习父,1985年靠串砂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂测逼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坍屏,这正是斯柯达的前身素蔷。需要说明的是顺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称催俺膘,并不是指该车型限量销售汤泼。   ●低调期让桂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晚散腊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版褥闲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陌窝式,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筋疮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窗搔戎、稳重缓捂,所以严格来讲人讹渺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版睹碉。从上表可以看出挪鳖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势囊牌,而且更重要的是酵,速尊的价格更加便宜冉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祥溉。全新样式的中网格栅更具有立体感抡诵乓,大灯组内加入了LED日间行车灯哦行,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懦陌,朴实骗愁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉红。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狡十类,并具有自适应调节功能惨晨弥。新款车型的前大灯造型更加犀利项肆。此外挛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葛沤,简洁修长纶,没有太复杂的线条勾勒嗓秀涸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份变辽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈画,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敖,规格225/45 R17睹,这是一款侧重于节能环保的轮胎渭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凶单寥,圆润汹挠、饱满钒贤莲、协调轻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刹疤毋、耐看得多辜布。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秒荡拆,尾门上的线条层次感比老款有所加强囊灸闺。此外磕唉簿,尾窗上沿的扰流板肆稻热、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桔富成,让速尊看起来很有范儿强。对了葡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慰榷浚,一般人还真有可能会被它吓到费,其实它的心脏只是一台2.0T宪簧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垫,在北京借着区域上市之机违蜡,我们再一次体验了自由光的越野性能嘶衫迹。作为越野车型的鼻祖切话,Jeep用自由光再次向人们证明考氨牛,即便做的是城市SUV卤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点麻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莫抠钮,但是在四驱系统上锌,Jeep却有其过人之处朽古。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涡。    简单来说灯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恢,也就是说蓉筐,当前轮打滑时辟,动力会输出到后轮嘶酒,使得车辆依然能够前进潦捷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逞猜柏、交叉轴这样的情况)叙岛惯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骏控静,脱困就很困难了胺嫩仍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宿括、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造距南,以横置发动机怪、前轮驱动底盘为基幢椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴红局驮,实现100%前轮驱动档,提升燃油经济性吓水僵,而且它的后桥也具备多片离合器结构贩速柬,可主动控制左右后轮的扭矩分配烯摧帕,起到限滑差速器的作用蔚示。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡单,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卿居廉,还具备后桥差速器锁止功能去幌,实现左右车轮50:50扭矩分配设铜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胁乒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择井芹巢。    在实际体验过程当中眷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沙、交叉轴钎草潭、炮弹坑频衅、搓板路等等越野路面防吞甭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中手茧阜,越野能力无人能出其右誓。    然而作为一款城市SUV讨弊聊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幢武失。    另外缎噶垄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睡埃。相比同级别的SUV膘,虽然在越野性能上依然具有一定优势栋颠凯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寿壬,但是进入这个价格区间以后休郸吗,消费者选择的范围将更多未币纹、更大胃箱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莫诵誊,在竞争力方面依然不具有明显的优势千。    或许尽早国产化降低成本奴筋耪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机居,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件松。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来把,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕金。如今华,马自达6已经发展到了第三代淑沤贩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锤甲愧,它的名字叫做酬:ATENZA鞠晒别。之前我们已经解读过进口版本祈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点评。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L誊禾海,还有更加令人期待的2.5L犊纤。   注笛:此次测试中楷舍,红色车型排量为2.0L鞘岔,黑色车型排量为2.5L汤查金。国产ATENZA目前还未上市嘿卵杭,此次测试为抢先测试扑,车型为试装车佬呜躺。   截止到发稿时通,官方宣布贫森膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”太虚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩卿媒,上半年上市销售妮娜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规措催督,我们还是先来聊聊外观屡悸。相比进口ATENZA捐迁蛔,国产版本在外观上基本没有变化捍佰肥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体览贪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夺,它不同于以往的两代马自达6看壬劝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滦捕戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒壤琶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”委峰盎。总之从结果来看书,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沃,希望它能够像老马自达6一样兰欢,百看不厌记盲膛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穆炔罚,仅针对这两款车型来说勺娜赴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僵歪,而黑色则太过低调馅浇匹,完全掩盖了车辆应有的魅力潮典。ATENZA的红色与大多数车型不同陇焊吕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蟹量句,不俗套妓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗡行,轴距为2830mm瞄眷,与进口版本相同收扑驴。相比同级别其它几款日系车型颁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弹罕毋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲁沮痊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯葡熟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯觅勉刺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渭善膝,科技感差了一点童涵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钉蜗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懊靖沙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篓方撑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诧私。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旁熔虎,相比之下确实显得小了一点伐顽,为什么不折个中挺菇,采用18英寸呢套梦?   两款车的尾部设计几乎没有区别膳戳,尾灯样式相同赴碎湘,双边共两出的排气管(没错江弟,为了表达更直观奇乔坎、清楚骚佃、无异议剁熄缓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隧仆,这是马自达6一贯的良好作风杭详。总之论赴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言付哪帽,谁都知道SUV车型最为畅销斗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菊酬,而卖得好的却还是那么几款睦隆卢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涕灵令,还要等到试驾之后才能给出答案弯思呈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昏兴劣。从风格上看窟诧,海马S5偏向时尚步袄、运动饥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群些杀东。而在配置方面膏浓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呛劲。根据目前了解到的消息顶歪,这款车型的起售价约为9.5万梦,如果消息属实的话齐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谅遁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仇?   外观每:设计新颖孙申,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚习,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓢颅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司端坑饯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型编齿,也将它的风阻系数降至0.34惋汉绰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拨飞疮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绅,比例上感觉怪怪的捣珐灰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化春环,有效地提升了视觉效果平毛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹅寥搂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扯灸堡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疲、转向灯以及雾灯谐灿稼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啥坛。   作为一款紧凑型SUV凛觅粟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm避骏,轴距达到了2630mm腿。与同级别的海马S7相比士固歧,虽然在车身尺寸方面有所减少扮,但轴距却多了11mm管都飞,整体空间表现令人期待逛侍叭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壬罚祥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上番锋切。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供好,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丹浮。" "   全新的A3备受关注敬玛宽,这其中的原因有两点辩,一个是加入了三厢车型籍鞘。而另一个蚕彭寄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弗肃巴。只是这台车来到国内较晚辣贝冀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寥,简单明了的说葛浮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藕,而必要条件是横置发动机性。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本譬落,但消费者从中又能得到什么衬芬?如果按常理来看非瓷昧,对消费者的好处应该挺多的回,比如车更便宜了孝肉拱,就算车不便宜配置也应该增加了晒碾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磋。但上述这些还只是一种期盼脑姜,毕竟这个平台的车型刚量产不久毒烫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酒搭。至少高尔夫7是这样般奖,而全新的A3由于正式的价格没有公布崇,所以也不好定论轻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涤轿,这次引进国内的共有四款车型驹边,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机偏,6速S tronic双离合变速箱泵闹。在本月的21号炽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市文瓮胳。相比老款的两厢车型败,轴距和车身尺寸都有所增加艇饲犬,而且在轻量化上下了不少功夫慈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雾,但在配置上基本都可以进行选装来确。由于三厢版为新增车型稼清逢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开零突貌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钵粟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市下,“小改款频倒计,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罐稠倍,而值得注意的是咯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揽唯芬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力令。”吉利控股集团副总裁迹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斑,欣喜之情溢于言表胆。    亦或是巧合坡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床澄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蠢甘,一方面息穆辉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俱柑,另一方面墒烩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刃线,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韭,种种迹象表明譬沫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段路。   诚然搽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车塑收哪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僻苛某,孙晓东对媒体表示磁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帛彻,吉利收购沃尔沃之后刹艾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仕瓜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莽瓢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窗跺沪。" "  在国内壕蔽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甜,它凭借动感的外观火噶棺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”必毖,后来者RV4际旗、途观热鞘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烘糠号,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刑监,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戈临辟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畦。而今年酗褥年,东风日产给我们带来了第三代奇骏校旗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”探青浮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵孟坎俊,年轻化惧轿茂、动感化的外观设计就是最好的证明鳞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撤交请,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烂,层次感以及运动感比老款强太多了百耪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的础,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洪,流畅的曲线让它不在干巴巴列觅煎,整体饱满了很多食。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惯及败,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协替虱乱。   在侧面线条的过度下嘲跑德,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柔,并且加入了以装饰性为主的扰流板确科稠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹊揩翻。后尾灯变化更为明显送嘲,竖条造型变成更为接近长方造型鲁囱哗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雌,一定会想起Jeep坛牧,提起Jeep温,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者促屡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烙巾届,看看它在这部分有着怎样的表现风馆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车默佬始,并且不可选装以外摧融,2.4L 豪华版可以选装该项配置前,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戳灰卡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凛誊吃,从功能上来看比较全面离瞄季,下面我们就一起来看看它的实际表现略。   更多精彩视频的剑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拈画播,调整比较细腻清,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渤,而且还可以停得很正吮夕迟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匿,如果继续操作裴滇,系统则会中断本次自动泊车免贿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里题,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伤柒,我一定会把奇骏放在首位篓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款江,性价比非常高号滤。不过自从2008年上市至今的6年时间里氯贤,它始终没有太大的改变恳毒,另一边竞争对手们却在不断进化钱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者极邢钮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘临肮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况策逼唇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前订纷线,而看到新车的第一眼就会让人感叹餐顾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了达。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孟盼,并且也是该平台衍生出的第一款车型池陈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化济泵娜。相比老款车型略显古板的硬朗外形拧郊,新车则显得更精致氨现涩,更有设计感噬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上导持醒。当然烁貌,除了视觉效果之外秋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腹娥沏?这也是今天我们需要探讨的问题每匡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型想警骸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炼乱请,我们本篇文章的测试内容并不全面促倍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睡蕾阿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熔泰磺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菩溺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洁黎,里面对新车外形敞、内饰等方面都进行了详细的解读妇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奴天。另外揩歇坏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骆刑。   ●增加更多高科技配置棘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苛守萌,除了拥有出色的设计横、良好的工艺和用料之外燎鲜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兴咎,翼虎就是个很好的例子付赂腐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屑傲请。如今的新奇骏身上跋磨,我们也看到了各种高科技配置峦么,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平穷摆籍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乳扯,在两年前它就已经崭露头角袱酞耿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猎喂霜,连控制面板都完全相同吝呢。虽然东西不算新晌趁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先十究套,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垮躬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绷缮日,汽车作为生活中不可缺少的一部分哺嫉朗,也同样要跟上潮流坏汤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硷拇莎,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涡,由于起步较早醚阜凸,所以在混动技术上都比较成熟窖顷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煞茧使,一方面是因为未来的趋势叉哨婆,另一方面就是对环境保护都有一份责任亢北。但能让人印象比较深刻的不多讽手,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外局茹。经过一天的试驾体验函,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泉砂拔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勉。   外观方面里尉:设计大胆前卫柯颠工,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赎,给很多人的印象就是模仿既蟹、复刻风,aygo甭蒂裸、花冠唯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铅栋舰。实则也是没办法的事儿糖工胺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始避,不过从秦看来嗜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讼句鹅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帘矫肋,整车设计偏向年轻化系类绅,前大灯内加入了日间行车灯努。车身尺寸方面锣哩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拓粱,轴距为2670mm蔼毋节。   实质上棵骡夕,比亚迪秦的外观特色鲜明廓荣,个性十足改摹冻,他并没有针对大范围客户群体而设计揉,更多主打年轻猩、时尚元素啤肩。这样一来存,优缺点也相对明显额,需要一定的时间让更多的人来接受他墨哇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番测,充电方法非常简单也很安全赐碌。通过家用的220V电源就可以直接充电秆窗盲,但是要采用三相插座几。车内的仪表盘可以显示充电信息豪箍,包括电量以及预计充满时间年,而且还可以选择预约充电僻刷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的法,虽然我的“档期”已经很满慑哥,截稿压力山大熟。但作为潜在车主瞄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刹,它和福特嘉年华苟暮、大众POLO会有多少不一样揩卫辅,谁更值得购买啡。我想这也应该是大家都很关心的问题谷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锯攻开,以供大家有更多了解洼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侠旗伦,分1.3L和1.5L车型擅,提供5挡手动或4挡自动变速器究逃。这也是国产的第三代威驰车型暇,相比老款车牧,新威驰变得价格更低抨靶徒、空间更大世耙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗣,在广汽丰田4S店中销售醇,价格区间6.98万-10.88万元厂髓。两者动力系统览丢、内饰设计完全相同相。只是外观分成两厢与三厢屠怕,配置上有细微差别而已那并撕。好了委槐殴,我们就从外观开始说起赡袍。" "  导语坚奠:在新能源汽车研发领域渴氮桂,比亚迪一直是领跑者峨糯及,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者福惶无,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术程唤洽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件等川讥,能够开发更为节能箍抽、环保的电动汽车产品幕,实现性能的提升和普及应用滥糙烩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抨速娘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篇。   历史上簇,秦灭六国睫,结束群雄割据时代肆圃统,统一中国卿,开创了历史的新纪元商粒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凸假,势必证明其在以下六方面的实力池兑拣:   一榔频、比亚迪秦到底有多快燃嗽钱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罕,23%的车型在8-10秒趁,17%的车型6-8秒攻彼戚,仅有8%的车型小于6秒返,代表车型如保时捷卡宴4.8L堂伯石。今天脐乓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迸,秦百公里加速为5.9秒惨,而记者实地测试时桅栋慌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒席。   跑得快自然有其道理撑,秦具有“双模”动力蔫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琶,在混合动力模式下凶铂,秦能爆发479Nm的扭矩讳内,某种程度上可以与那些超跑抗衡惕。 二但、秦油耗到底有多低取常盆?   根据国际标准测量核算芜靖,秦百公里油耗仅为1.6升姬堵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舶乔储。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式任,纯电动模式时泛敬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淡吠袍,整车自动或者手动切换至混合动力模式篡叛耪。在所有模式中拇室拧,秦还能进行制动能量回收镶农,即电机向电池反充电骨恢,每百公里回收2.5-3度电沤,可以多行驶约15公里擅梁。 三翔、秦充电到底难不难寐徒锌?   一句话回答信叔鳞:有三口插座的家用电源就可以唤丧蔷,就像充手机一样方便醇。秦的电池容量为13KWH裙扒尾,可通过220V电压柿惋剃,3口插座蕉寿木,4-5小时充满电兰设。秦随车附送一个智能充电包懈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荷泼。   四颇凄挝、既然用了大量驱动电池忙瞬,到底安全不安全?可靠性如何柿梦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锣汤鲜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铂。单位能效比恫思,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池为报。但是安全稳定性方面则恰恰相反癌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冉卉,是目前市面上最安全的驱动电池喀号,没有之一瑞纹。   可靠性方面赴侈爸,据比亚迪测试型,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孔悲,业界罕见省侧汞。电池电芯甚至终身保修粗士孩。 五嫩浅鹤、秦操控驾驶会不会很复杂家嘲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脚量瓢,习惯之后甚至更加简单钢乌。新增纯电模式曳恋朊Γ控驾驶刀,更安静册立垢、更节能卜籍到。   六瑟、电池组电用完了如何行驶舍?   据技术人员介绍瑞头,秦本身不存在电用完的情况啥。电量不足时七霖赤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诉蹲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腊。   此外休,行驶过程中酒角,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量非,并储存到电池中寂膳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胃防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字段嚼,其次是QQ me懊晾,PT漫步者之流茸,当然还不包括那些“只识其样蹬、不知其名”的人群办。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象细,它也是双龙汽车最具标志性的车型衰伐。在迎来双龙新柯兰多之后蚂舵咯,就在近日瀑畴茬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾填蜜号,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缕桨,但却让我们可以由心发出这样的感叹骗帽久,爱腾终于正常了瓷。   从推出2011款爱腾至今疥惭,已经有近3年的时间孪酥实,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抵偶鳖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象珊腺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事头为,伴随着2014款爱腾的推出及埃汝,有关于这款车的一切瞬,也自然成为历史拈墨,被我们封存起来滥。全新的家族化风格设计耪境,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逻,与新柯兰多相似的样貌锯,让新爱腾不再具备专属性邢坍。没处前部细节的设计帘樊,都是那么平易近人惟喊寞,平庸的再没有任何特点倍道缺。可能人就是这样僻,老款爱腾在售时亢,人们总是说这款车有多难看美秒翘,有多奇葩乾丰夸,但当它真的成为历史后录,我们又会感到缺少了什么矾存。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幢绷碎,但还不至于让它从中获得什么优势腑补玲,车尾部简单的几处变化碉淌遁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洽防。现在在大街上创,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奖寺鞋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了小巨脓。   本文导航" "   这年头在路上跑着糠棋幌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼席僻啼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炯,把自己造的车不断的加长咳,就算不加轴距也得把身子给拉长扰漏啊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奴涪、大型车上祷,感觉有些资源浪费耪两梯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旦对梗,“L”的作用才更加实际伯。当拿到这辆YARiS L 致炫时豁萍使,小惊喜了一下淖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了察佬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度临瞎普、大众polo趟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坟。目前这辆车共有两款动力扰、6种配置车型在国内上市跑宫氦,指导价格在6.98万-10.88万之间拖。由于新车型且上市时间不长敦,所以目前的优惠幅度不算很大关镐僻,基本在3-5千元左右渐摄。(个人观点伶:致炫颓凹仕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胶,厂商指导价为8.7万-10.68万金,搭载1.3L/1.5L发动机腐,5速手动/4速自动变速箱农稀。" "   曾几何时偶谈哪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捂材粮,但却没有获得国内消费者的认可拇。如今活,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前们泊,其售价区间为15.48万-21.98万元嫩赐,相比老款车型有所降低伟竭拳。另外姐煽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化就密,并针对柴油发动机进行了重新调校搁。下面就让我们通过试驾体验券赤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化空,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仙,并采用双龙全新的家族式设计卷笔,整体风格与现款柯兰多十分相似腊灭泰。然而触痴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整傻抖,其车内布局依旧与老款车型保持一致同洽,略显缺乏新意烽保巾。   小结加窗: 相比老款车型来说反力,新爱腾的外观变化令人欣喜藤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光美滥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次配伙鹃。不过挎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酞丸韭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肉灰烫。在海外市称昊妓Α,新逍客提供3款发动机卢貌泥,配备6速手动或CVT变速箱清,在英国的起售价是17595英镑搬。与现款车相比衫巩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垦枷韦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扦穷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赎。 ● 外观介绍牌危:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型编:宝马2系Active Tourer七碗捷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粉隧上,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碍壁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撅?车展上的展车给了我们答案处。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纺呵彻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车内塘,而在正进行的2014日内瓦车展上鸵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墙水衅。和两厢版一样懂侯,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕郑块化平台打造坤火,造型新潮时尚慕呕宦,细节设计则突显旅行车的元素酿妒,保持一款旅行车应具备的实用性饲。据悉锹,该车将于年内率先在欧洲市场上市疼侵问,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糜玩,相信国内消费者很快也将与它见面田。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翘,全新标致308的旅行版如期而至核都。从整体变化来看吵铃,它在保持旅行车实用性的同时浅巢,将重点放在外观韩、内饰的调整以及配置的提升上铰辛柑,新潮的设计更是让人眼前一亮林烽芥。在我看来戳潦,它的变化是非常积极的梅焚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高软啦,现在它要做的就是尽快进入国内藐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章统巫:   静态评测    ?   更多精彩内容既铂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界据,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纬辞患。早在上世纪五六十年代霉鹅巩,Citro?nDS就用上了可变悬架锈扑貌、随动大灯膛彼、转向助力檄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谩嘶啡,加上极为飘逸的车身设计鞍棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乔懈渺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锌狗,2011年长安标致雪铁龙成立橙,到今天我们测试全新DS 5LS背精,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚎,音译的中文品牌名念起来很接地气贝遂加:长安谛艾仕斯,有股莫名的喜感略,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃闭硕,是台正儿八经的三厢车赁票覆。   ●外观帕事:考虑国内需求澜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芬镁扳,后者里里外外都显得格外前卫奴饺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度田滇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实令、更好接受一点别并。当然邪箔排,前提是得保留住原有气质部坑梧。   在这张全新的前脸上笔弧辉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吕淮,官方把它解释为“飞翼”惭嚼诡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浩半夏,由于边缘不是那么锐利埃公歌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪太,接受起来没那么难客宫竞。   车身侧面和尾部看起来很饱满遁、匀称钝,其实我个人甚至感觉比车头更好看氰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寝本截,厂家说这是做完市场调研后的选择羡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丝免视,想想也不无道理妓谎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条散,与其后期车主们各自琢磨憾匪,不如原厂直接把这事办了龋囊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莱挤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抗光:下文简称新阳光式茶,以便阅读)蛊抱泛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伦统辆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 京枢弄。现在它不光新潮导博,还进一步提升了性价比峡牟妇,为与定位相当的大众桑塔纳兜诚绘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备港监节。 外观烫断辱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仕俱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啡屎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诡篙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匪蟹,达到4456毫米挟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骸睫。    此外鳖柒弯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敲础,由于在东风日产的产品体系中竟卸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钢帅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孝迷鬼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秽湃瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醛,我已经身处呼伦贝尔牙克石纪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凑够科。尽管天气有些寒冷宠队干,但此刻我的心情是非常愉悦的墙镀缔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吓埠皮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拳伦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彭褥吵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砍姓水,当然我也不例外城黔。这次除了911之外痰宝,保时捷还带来了Cayman睬、Boxster呈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迪,让大家分别体验RR(后置后驱)筋房、MR(中置后驱)危剁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勺痢,即使在这样的冰雪路面也不例外埃邵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胃。在练习漂移之前逗娥荚,充分的驾驶培训是很有必要的很,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劳磊。   ●车辆失控该如何挽救贝?   当车辆发生转向不足时围,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绕,稳住方向并且慢慢回正钝斧拐,切忌继续打方向揉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啊,反而会加剧转向不足的发生蔽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乾钦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线别晴姆。对于一般人来说祷撕副,应付转向不足要更加容易一些彪芒啥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倾尸宝,而转向过度一旦被合理运用焙,就能成为过弯利器焕鲁够,也就是我们平时所讲的“漂移”帘奴坊。   ●如何才能实现漂移剂裙琼?   要想在弯道中实现漂移揭济,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吓挛。针对这次的车型以及冰雪路面疏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贤锭晃:   1上躬帮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谭,我更愿意称之为惯性漂移过弯号墒补。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近似白暮、甚至小于90°的急弯朝。 ? 『以上为PPT截图括东,分辨率有限乔讨迟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晌搅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刑贿倘,然后反打方向师,稳住油门漂移过弯瑞函。例如在通过上图中的右弯时途烫粒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耿韦,然后左打方向晃粕,紧接着再右打方向筹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动美熟,别慌颇乏泉,这正是我们希望看到的料,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溯考窗。随着车尾横向滑动的产生腥就檀,此时驾驶员应该迅速反打方向险膘,让前轮时刻指向出弯的路线艇斤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度边炊,随后在出弯时适当收油并回正方向就,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渤凤尸,方向盘转动角度都不宜过多陡匡吼,最好控制在90°以内滔。其次油门动作务必细腻蔼辰讼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奋柏,给油则会加剧侧滑勘掂,收油则会减小侧滑角度袜篮舶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煽娥成。   2脑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踏秤。   适合弧度比较大的高速弯道乒问。 ?   当车辆高速入弯时岛混科,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拣。当车辆开始侧滑之后放,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咳疏,继续维持横向滑动蓄杭耐,同时反打方向控制出弯路线丛,之后的动作与第一种方法一致立汾蜗。对于初次尝试的驾驶者来说派,如果入弯速度不够快也没关系官,你可以直接省去刹车这一步骤围屑,在入弯时适当地轰一脚油门即伙丸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哄坊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慈娩埃,并综合运用捅短曹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谎暮。例如在紧急税砂歉、高速的连续S型弯道撮孝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迸勺凶,从而划出一道完美的漂移路线管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侠旱交?AE86在高速S弯道超越RX7缺兼吉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韧翻僳。   当然须久蓖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悼沤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皮覆母,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卉喀滇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翟面闯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器貉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作团侣,驾驶员只需控制好刹车晶韭虱、油门以及转向三者之间的平衡即可街。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叭。   然而即使是这样啦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疆。冰雪路面凹凸不平墙巫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檀匹,所以技术和心态都十分重要习钮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娥梁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拼脐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艘。在这期间煤掂,沃尔沃创造了无数的第一伦冕,也赢得了不少的辉煌成绩群弧怪,当众多车企迎头赶上之际毖汉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卷汝泪,并将其命名为Drive-E实。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带础瑞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅势,实现了靠背调节和腰部支撑忻我。 1967 推出首个后向式儿童座椅踢省,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凹舒刃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坪,将有害废弃排放降低90%以上贾令。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全损岗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扣设,有效减少或避免低速追尾碰撞伎惩娜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凤,至此安全范围从车内延伸到车外门娜仁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表第曝吗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩曙拴侩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吵,从被动安全到主动安全坛些懦,再到行人保护畅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玻嗽,空气污染现已成为最热门的话题诉仕滇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娘。   Drive-E是什么 努?   即E驱智能科技姑,代表Efficient Power(驱动更高效)插、Electrification(驱动电气化趋势)擅、Environment(驱动环保潮流)轿揪,从字面来看很容易理解峨姆抛,简单来说就是引擎高效化馆,这样一来既可以保证动力性簿妙嘛,同时还能达到更好的排放标准赶四。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱委袍雀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征借,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎便。   沃尔沃还将这一技术投身于男钒块化的研发列,只需变更增压器奈毒。块与催化转化器陌砉私希块等主要部件韶,便可催生出一款新的引擎产品瓤诵睡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吃崇陛,大致可分为4类搬,即汽油直喷引擎挡、柴油高压共轨引擎叫京,单增压引擎(T5)椭仕校、双增压引擎(T6)哼犁哀。 以XC60为例 珊何廷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绵棚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尖充,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赂韦娄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懦仑股,在动力输出上也略有提升熟俯匡,其中的原因自然脱离不了小体积估说、轻量化等一系列技术的支持速滇。   此外变速箱方面也有了很大的改观坟炕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颧惮靶,挡位的排列也更加紧密天舍豌,有效缩减了换挡时间骚取,从而具备了迅捷的响应能力冕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓖赶怜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炮,耗能经济性方面得到了进一步保证笆,它将改变城市路况中引擎启停的时机叭痕亲,改善油门的响应敌财,空调系统转化为经济模式工作浑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞋瓦,而在65km/h以上松开油门每清疽,引擎还将会处于怠速状态小。   本文导航涝纠孤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翔认舞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孤控。不过镶铰,动力并不是我们今天的主要议题口。秦的下盘功夫方面表现如何僻脚乃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系唯械?这些都是我们今天要研究的内容寡鼓。综合起来融味嗓,我们最终目的就是想要弄清一件事啪撑疆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色文。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚷寸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慨堑。当然衬嗅恭,由于秦有着体积更大噬狄阀、更加复杂的动力系统宠匪翟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叼递俏,但由于双叉臂需要更多的空间搪集,因此也是不现实的顺考。在材质方面日虾,秦同样表现中规中矩按算桃,并没有使用轻量化材料为车头减重五芯,亮点并不多巧饶菏。由此可见垢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兽祈翠。   不过镣浇抨,由于混合动力系统的特殊性巴,秦也必须做出自己的调整侣案扣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异添。比如前,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面发,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陀级,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上何。此外讳灰拔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桃勘票,相比速锐在直径上增加了将近9mm搪浪瓣,看起来很是显眼奥竞辆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撅庇,而在同等材料和工艺的情况下慌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脾揣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凶。   另外拘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仿署。与速锐的非全框式副车架不同玻脓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抬,由于加入了电动机和管理单元米桅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揩侈,因此这样的变化当然是加分的昂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佩啥皮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佩室、振动和声振粗糙度挖戮帕,欲知详情请点击这里)履井,是个值得肯定的进步济。此外吗吉吐,与速锐相同蓬那提,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连互,强度更高剧杆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崔擞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徐奴,现款肝デ乜郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涕金癌,不过福特已经为此做好了准备弓,日前刚刚发布了新款缚蘩下唬克斯茹谈扭。它采用了全新的家族化外观形颗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果请,不过它真正的杀手锏丁孪,还需打开车门才能发现蓟贩寺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墩活瞧,进一步抢占细分市陈臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稍,满足那些对于性能有一定追求的消费者惹,比如轿车中的S5涂绅、S6扯、S7缅、S8等等瑞萍炼。就在不久之前的2013年12月吞抡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顿。 外观栖搏溃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逃陵讨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雌纯闹,可以随时面对那些不识货的挑衅者绍萌檬。作为Q5的性能版车型捕捍蠕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽础湘,颇为低调霸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化费物。 车型图片 基本参数矾颂崇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杯郊拿,特别是车身高度经过降低臣糠愁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奸恒,而轴距也有细微的变化撮搓。   其实只要细心观察丘漠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胃梳,除了特有的徽标之外当薯,SQ5的镀铬条有别于传统车型记慈镁,采用的是双横条样式浆辩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剂溺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剃丧溶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆次。而配置方面似,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘁。   尾部的变化主要集中在下半部分袍商弛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力癌拐裸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梳,可根据行驶状态来改变排气开启程度馈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派春诲葱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坷,前者就属于少数派氏币。一个是只有追韩剧的人才懂讹,一个是全民百吃不厌络外癸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灌,其实上一代车型在国内早有销售爸酵,只不过跟福瑞迪太像了夯含尸,外观不出众倍构,关键是动力平平绥,所以最后并没有收获太多伟。全新速迈刚刚上市腺,售价17.98-22.68万元佩户票,很有幸能够在第一时间接触到这款车烈伍森,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了修吠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垦剿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈班堪。通过简单的对比失梗硼,不难发现巾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妊,名字叫做ForteKoup叹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猛,售价17.18-20.08万元备。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版创郝芍,它承了起亚家族的虎啸式前脸俺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慰,现在看来谈不上惊喜拉,只能说还比较精致邪瞎惧。虽采用了大嘴的设计郸鹃四,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勃,或许小女生会喜欢牵炕岭。大灯全系都为卤素光源垢刻,并带有日间行车灯贩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乖葛械。   走到侧面赌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碱背,但两门的设计为它增色不少划举,在绝大多数人的固有印象中星零,跑车就应该是两门封屋闪,并且应该是无框车窗烷票透,仅从这两点来看藐录,速迈确实都做到了吵授,开在路上的确引来了不少的目光追随辞钢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流散句,我们一致认为车尾的设计更为出彩礁,短小挂壬畴、精干扔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脆。除此之外毋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扔瓮僻,而且排气管口径不屑荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强歌。轮胎为韩国本土品牌掸,规格为215/45 R17茬身,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢毙。   当然客摩,如果你选择2.0L车型的话劝拭火,你所看到的黑色外壳后视镜琶陛裂、前后包围的碳纤维纹路饰板葛堵垛、双边双出的排气管炼许、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沦崎。" "  讴歌这个品牌巷,或许很多人不是太熟悉画。作为本田旗下高端品牌睦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任革硅祥,而且在美国市趁晔拖臁,讴歌的品牌影响力是非常大的赋醋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噶邦,大部分都是人们对这个品牌不了解葡侮,影响力上不去卡,导致在销量上确实不尽如人意梢耽。对于这次全新MDX的到来疥骇,个人持有赞许的态度暑缎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稻艇婪,还是那句话咎肮,品质上去了垒腥,接下来就是提升品牌影响力了啸释说。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垛廊,大灯的轮廓更加细长廉敛县,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巢位。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唉痰仓,但内部结构和MDX并不完全相同蹈笨。雾灯被一条仿LED的光带替代珊,进气中网的细节刻画更加运动活掸缴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疵滴吃,侧面造型给人的视觉感受非常低狗萎,这和前后大灯的位置有很大关系磷悔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虽窟链,注重舒适性僚坞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上维。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感畦鼎,而压低的姿态却更加动感畅排,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兼枷。尾灯造型相比较现款修长末澎使,优雅的感受也来自于细节的 设计唾,但貌似通过我的观察笑艘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牟谢褥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置联,让尾部显得非常简洁甜些了。   本文导航炭稍:" "  2014年2月20日佃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霞肉斜。2014年型奥迪A5的最大特点是谁卑屉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煽挝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凸羔览。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔡戒,共有19款车型病篱,售价在49.98万至85.8万型,具体价格如下滴溉邢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诗革昂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腑侨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷械。配置方面狮端染,也与现款车型相同阶踢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唉香。   内饰方面痉奴超,2014款车型也与老款车型大同小异活协皖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘始,同时门内饰肖、座椅中央扶手观镜、都采用了纳帕真皮面料尾瑟北。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钒馅。而2.0排量以上的发动机则保持不变尚山瘟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帘膝淳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赖。   变化一抄删:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娩险唾,在原有的缸内直喷技术的基础之上涵瘫,加入了较为传统的歧管喷射眠闲糙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拘栋东,通过二者各自的优势限莱惠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贡。事实上拳攘息,混合喷射也不是什么新的技术欧篡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澈颁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钒罗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灭寒。   变化二募亮手:排气歧管集成至汽缸盖内勒晦磷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奇氯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸽,从而减低涡轮的负荷玲久假,提高涡轮寿命日难想。同时虐邓屑,因为在进入涡轮之前进行冷却首巨损,相当于提高了涡轮的进气温度限制变退性,可以允许发动机有更高的排气温度虐泊显,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高李休堂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人木疲懊,同时结构也更为复杂桂拐嚎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战试沦。对此汉躺夸,缸盖内的冷却系统也进行了改进设肉匈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)头。   另外即,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沤涩勒,还有着两项小改动完。使用旋转阀呐排眨块替代了传统的节温器壤督补,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上是,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隶轮。   根据官方消息蛙澜迸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孤同里,为用户创造更加愉悦的驾乘感受便。笔者也希望在应用新的技术的同时溶甸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情负羡。 责任编辑顺回:王晨熙" "  A00级(微型车)辛,在人们印象中这类车以实用性颈栖斑、代步功能为主分筒馆,低廉的价格促使配置也不会太高烈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秆渭诚,一款车的推出打破了这一概念皆荚伎,它就是全新奔奔炮羌堤,来自长安汽车料。   感官是人们的第一直觉反应府,所以外形设计的重要性不言而喻淖挟寐,为了使人们印象深刻垄荚惰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泊涝,道理很简单韦,日本是微型车最发达的市场伞剐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展携删,在2013年广州车展上锤诞乱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妈翱需,除了时尚的外形设计以外厕,在细节做工上也有着不俗的表现煞洛棘。前脸的设计整体性很高陋哄巾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赣匠酞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奋的痴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郎,不过这一点在外观上并不明显的哨,这源于贯穿车身的硬朗腰线势菏,有效将视觉性降低柔盯,同时搭配造型独特的双色轮毂强,让这款小车看上去时尚动感侵砍管。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敦甲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呻,如果仔细比对酵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肋。除了引人注目的设计以外秃持,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汐碌钠,具有加热功能的外后视镜录嫩、15英寸的抛光双色轮毂淋检嚷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纶辽庞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膊南胺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衡捞。不过德哎辽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懦,从内到外起撑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉立,可以说是一次完美的蜕变按克夏。那么这款新车究变在了哪里森?它究竟新在哪茨抽郡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捐按?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5内缮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撤闯,轴距则与老款车型保持一致沥寄揩。在尺寸变化不大的前提下粳,改变外观庭、动力锚、内饰偏卞投、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关切臼,2月19日这台新车也正式来到我们面前竟,并接受大家的考验温桥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条购,但这8条是我个人认为变化比较大的赁稠疵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锯淑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候途,我就有了一种预感白,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颠碍无,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膊淡。全新X5给我最深的印象除了家族化外鳞苦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)簿搜桓。首先态,先说说全新X5的外观虑茸,“大尺寸双肾进气格栅”卿规藩、“开眼角式前大灯”取,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匠劳戳。    现款宝马3系推出的时候糙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佰绞鹊,现如今随着全新X5的上市锤立,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上式寒驮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此目,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韶,据悉棘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伯蔡别。值得一提的是市撬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屡,给人一种炯炯有神的感觉纷。    由于新老款车型的轴距保持相同妻搞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉币苯桔,反而侧面的腰线给人一种力量感未蔡韶,这也使得新车看上去年轻了不少滔舍剑。细节方面檬篙苇,新车在前翼子板上增加了进气口安,突出了宝马品牌独有的运动基因抖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹦传持,提升了夜晚的识别度费股。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起房,降低了风阻系数风,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搜厘。" "  版权声明狮:本文版权为网易汽车所有箔厩,转载请注明出处苛分。   在2003年挠,奇瑞QQ的下线让这款时尚泪唯了、便宜筋技、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豁吹,之后短短的几年间东含巴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沛,然而到了2006年长安奔奔的推出浩,打破了QQ一枝独大的局面橡。一转眼掏蹿鸿,已经过去了10年的时间巴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忌猜,在这个追求个性扫暗茬、讲究品质的时代方,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流魂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狡眠,而长安似乎也意识到了这一点伐脾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赴笔摔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者失读铰?   从厂家方面获悉武碉票,老款的奔奔(love)已经停产即虐,而奔奔mini则将会继续生产销售骑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戈犯萌,前者主打精品中高端微车市澄贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战胎无。从定位上来看蜕祷撕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛾,虽然沿用了奔奔的名字纯,但整车的设计挖灭、配置以及售价都会高于老款车型羞。   新奔奔客户群体是谁抗阜葱?   在很多年前宪疙附,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孩,到底是买奔奔还是买QQ究,在那个时候孩弛扦,很少有人会关心这款车设计的如何垃梢酱、驾驶感受如何瞪桐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具师墙,省油罗教、皮实籍辞挠、能遮风挡雨就行踞。   现如今绞,80后么、90后已经成为购车主力脱,这些从小听着walkman官粱愁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淬鸡免、用户体验以及品质都有着更高的追求祥钎掇,因此在座驾的选择上同样不会妥协腑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屯被,新奔奔就是冲着他们来的锨。   新奔奔主要的竞争车型是梗壕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布貉,但从目前得到的消息来看胶,5-6万元将是其大概的价格区间蟹泉。这个价位中既有一些合资的微型车菇匹,也有自主品牌的紧凑型车裤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圭啦那,比如两厢赛欧董、奥拓活碳、玛驰以及低配雨燕等等车型传。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线策,在配置方面与奔奔相比还是差了一些款菇,产生竞争的几率比较小天柑。   外观平喘:惊艳韧、和谐掀搓挖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绦幢乔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哨掳酮:高离地间隙嚼、车顶行李架碘、双色车身等等龚哼。没错村,无论是跨界霜、越界还是交叉车型衡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醛苛。不过世间万物尾,徒有其表终究很肤浅插芯,我个人认为葛晃沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统石蔫汗。所以拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湿沽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时似,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辱牧炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痘撂,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆湘瘟,可谓全副武装沙技。为了让媒体更好的体验这台车蓟冯镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衡。没有固定线路拷,没有领队车辆纱颧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾富,它会和每一位汽车媒体人独处12天逝痹份。而在这12天里廊,我已经和它奔袭了4100公里位习氯,横跨了三个省份揩,体验了柏油赛道毛骇、软土拉力履、冰雪漂移奢烫普、高速狂奔缕青、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荣幕讼,当然枪菜,最终的结果是灰魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篱,正所谓日久见人心离,交友如此蛋勘,试车亦是如此体。回到正题高薯,和往常一样遁酿,对它的了解还是先从外观开始缎叙徒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摄,相煎何太急”这句绝句甩悄,而在雷诺—日产集团旗下兽篓浦,有两款车正在上演着这一幕钡懊烂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磷,还有这出色的越野性能继团痊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性板。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炬,买谁更划算乳戒郎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚厂饰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位探林扁,作为英菲尼迪的顶级SUV昏,QX80的售价高达152.8万辱嗣狭,但经销商处可以优惠16.2万邪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翠水,虽说16.8万也不是个小数目芜喜藉。但对于消费者来说竭便狠,一个日产定,一个英菲尼迪窗栖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冕叮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)项:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霉厕,它的身材绝对够大方。从上图的数据来看杀送乐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刀肺蹭,尤其是将近5.3米的车身长度锈幢,会让您感觉驾驭它有点困难杜处档。另一方面辫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现癸锨巨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解答闯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型我什斑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纪冠烤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兢辫晚,同时也显得异常凶猛掸府牧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛滤懊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大席,整体造型圆润屠孪,没有多余的线条作为修饰怠讣黄,但是反而会让人感到车身很厚实扯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞构迪。同时注意它车窗的设计伟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钙挡芳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斑侧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啃亮朗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撇腾省,也没有了那种霸气困,转而给人的感觉是设计很前卫慈。车尾的饱满程度与车头相呼应着去,丢去了上一代的直棱直角吮,饱满的线条凸显着丰满的层次感俄无汤。   日产途乐切:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华图,虽然脱胎于英菲尼迪车型昧,但途乐依然拥有自己的外观特征卿骂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性块瓮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底燃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气释嫌,成为了车头亮点之一物。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捣惭僧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型份,这项配置自然是少不了的陆蒜韦。我们可以找到4个摄像头尘狭另,它们分别位于车辆头部豆独匠、左右外后视镜下方和车辆尾部垒。以便在停车过程中叮魂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚀,让您更加自信轻松的把握泊车空间靡叙洼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头导司,大大降低了停车时的事故发生炊。   途乐   通过对比发现汤告范,两车在外观上的配置基本相同娩忙船,差别仅在日间行车灯上焙,不过随着QX80年款的推出谎,日间行车灯的加入应该不是件难事巢虏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埔牛临,在相差仅有10几万的时候浩陌仑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碑哪。    责任编辑腊壳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敛山弹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碱嫁,除了奔驰G维、丰田陆巡系列娘镀税、牧马人等悍肆,双龙雷斯特也是其中一员瘦五,而且雷斯特还是柴油车姥墓献。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箩分,以目前的接触来看拘履,双龙雷斯特W表现不错呸茂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贪欠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前段樊季,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甘哥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邢褥巷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耻尖百。当然啃,在随后漫长的几年过后屑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镶透,该车型最大的特点就是其尾部造型垮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痢镐首,宝马方面肯定不会承认事,但从年份来讲舷,明眼人一看便知讲涸。   外观结级枪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扯,该工作室的创办人正是乔治亚罗勿,不过大师的设计未必符合所有人的审美四逆啊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调春叹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陛,但为了照顾空气动力学与线条流畅辈辟,雷斯特的车头是圆的哇迟洛,所以在当时看来有点“离经叛道”鳞介。   而到了现款的雷斯特W攻讽,这个“小问题”被修正了没,一体化的设计已经是大势所趋泻坤叔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佰蒙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烙廷哀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棵驴评。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芦。通过车展上的展示年裂耿,小编已对这款纯电动车型有所了解槐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缄伴桔,时至今日际彤畏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型北。据悉处,之诺将在今年的2月份开始接受预订寿蓄表,上市后将以租赁的方式面向消费者算光,具体的细则目前还没有公布辞媳,上市后会有着怎样的表现阮,我们会同大家一同关注纫些。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前煌把票,简单了解了一下之诺这个名称的由来类,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑞巢,毕竟是基于宝马X1平台打造溅猩,因此在多个方面相似度高也并不为过叹朵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勾牢乓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遂,其具体的表现如何隆碱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鳞。 责任编辑涕蔬:沈楠" "  版权声明锰热零:本文版权为网易汽车所有匣贿,转载请注明出处广。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓜饱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粗弘。它们的可见程度赫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”施。可见度甚高的两个文字的组合美,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字期柏。因此南困洛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车解系宫。哦杉,对了链斥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思截矢怒。意大利人的自信核溅韩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞍纺商?咱先从减开始说起舰说停。 Q轮茶:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸽洛踌?   A穿闪:非也谐书,前脸亦有修改裁,整体风格统一钵,协调度很高男习。   我相信Roberto Giolito先生感,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师色喜砰,在设计Ottimo的时候涤蔑,一定会更加从容顾列。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”守,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艘祈。在他的心中告净,应该有着太多关于年轻鸽拴浚、活力的理解唉澜景,而这恰是Ottimo的设计要点矢纪乳。 外观总结   赞燎绢巷:个性鲜明芭、标配LED示宽灯举、轮胎用料厚道   弹虫毙:低配删减雾灯   " "  版权声明掂:本文版权为网易汽车所有筋懈,转载请注明出处沃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崎弟耍,虽然距离现在已经有两年的时间戊乐厩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挛。而今天糠虑施,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘品男赐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洛裁奔,并且还是一台后驱车话。没错绕,它就是华晨宝马3系卜五擞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陛檬,其配备了2.0T发动机艘热挛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纤稠涤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弦箱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钦怠氯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗禄长武。不过在今天的冰雪试驾过程中仆丛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叮峨辽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冈,必须先打好理论知识的基础糯。于是在摸车之前床谜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仇吗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹦戚蔼。 ● 项目一   热身结束了促,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸽。第一项内容便是加速和刹车怪协唱,是不是觉得很简单圣表?其实里边的门道儿多了去了泌。   在项目一结束后啪退,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肆儡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轨端淘。一开始大家相差悬殊乱描,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铅结。接下来的项目二会比较刺激一些镭钒,经常会出现手忙脚乱的情况钨仿,但只要理清思路按部就班的做剂,想要完成整套动作并不是很难杆砂讼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壕:本文版权为网易汽车所有签,转载请注明出处删没。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唐,不过始终都仅有手动挡车型钾歇餐,虽然目前销量也很出色撅醒肺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颓。好在这一短板即将成为历史俊猾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出文,新车将于26日正式上市米,我们也于第一时间进行了试驾体验陵嫁刚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碉弗骏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伯城闯,在外观方面也有变化撼。新车根据高低配车型提供两种外观方案己睬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蠕,而高配车型则对中网亢雌、保险杠造型清撬闭、轮圈和后反光板都进行了重新设计度。值得一提的是食棉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的括棵噬。   新样式的轮圈非常动感范队,在同级车型中实属罕见挂讥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抬诡,轴距依旧为2725mm必。车尾的变化相比车头要小一些琼烂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钦敦,不仅可以提升安全性花欣,同时视觉效果也更加出色啥。 有态度【试驾评测】空,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搞降博?   扫一扫腊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日噬泻,一汽大众全新高尔夫正式上市诚氏虾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绥浚,其中1.6L拥有三个车款儡甫虐,1.4TSI拥有四个车款鸥,官方指导价为12.19万元—18.29万元失闷。具体售价请见下表魏共:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碗挟,但是却拥有三种功率版本裙另棘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糖,因此在动力系统方面冷律茨,消费者有三种选择祥诽杏。    我们从上面的数据可以看到钢楞瞳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辅梢挨,1.4T低功率版是主流之雅怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埔蕊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寞妹,但是它的售价高达18.29万元季埃,相对比较贵茸撅岔。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕萌,分别是塔希提金广恋陋、唐古拉白弹称、珊瑚蓝疼侯、魅力紫篓摹、玛雅红够、季风灰触亭膏、水晶银以及深黑和极地白岸擦。 ①新痪排:16寸Cosmic款轮毂 ②脾胖疚:16寸Cubix款轮毂 ③呻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碍珐吹,其中15英寸的一款巾唤操,16英寸的两款粒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备江嘎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浑眉。    全新高尔夫提供标准座椅窗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雹客裳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅列瓣激,舒适版车型则都配备舒适座椅纬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版团膘溉。    在材质方面糖篙冠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啃澎粹,分别是上图所示的DianDian黑色织物委葛、Zoom/Merlin黑色织物负、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搪瑰炯,分别是Vienna黑色真皮膛诗、Vienna米色真皮郴肖、Alcantara黑色翻毛皮碧充、Alcantara棕色翻毛皮逝恋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诞券嫉,有两种风格可阉瓮缟帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料默,同样有两种颜色可逊埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闭渡莲,有黑色和米色两种可讯硕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淘什其。    在车内外装饰件方面嗡韭烁,不同配置的车款也有不同的安排捆晌。像侧窗下沿镀铬装饰条哪蕊琶、双排气管变嘘、镀铬装饰双排气管叔狼卑、动感鲨鱼鳍天线甭兄、真皮换档手柄邵、科技质感装饰条鞠处黎、金属风格装饰条裳呢钩、碳纤维风格装饰条等等稀势,针对不同的车款都有不同的配备碑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澈,配备有MKB多次碰撞预防系统蜗矛颗、ESP车身稳定系统煌蹲、ASR驱动防滑系统僵、XDS电子差速锁夏、前排侧面安全气囊冷、后部4探头倒车雷达裳、前部行人保护系统诺确胜、自动静态转弯补光功能等等杆幕,但是在舒适性以及功能性方面醛煽,并不是很丰富乃,但是也可以满足基本使用少滥同。   1.6L自然吸气车款如何衙J病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟埂,它拥有手动时尚踩骇乒、自动时尚以及自动舒适三个车款罐,手动时尚与自动时尚的配置一样竿,在价格上二者存在1.2万元的差价淀,主要是变速箱配备的差异份莫。所以在配置对比环节合效,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斗袒城,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元期,差价为1.1万元膝镐幻。    在配置对比的环节我们可以看到矗徒,时尚型与舒适型之间的配置差别方,大多数都体现在外观内饰的装饰件文,以及车内一些常规功能方面拌权拜,主要是顶棚储物盒慧股莎、后排中央扶手俏砂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吼,实际上最有意义的差别在于全景天窗别梳介、后排出风口惩、蓝牙电话哗、定速巡航赫、驾驶席座椅腰托无惋、TPMS胎压监测系统这几项上赶迷,不过在这几项配置中铝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钾缎,尤其是全景天窗蚂陈。    从价格上看敬闪辩,二者的差价为1.1万元裴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睛歪付,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敌汗,所以我们在这个推荐环节料遣,更多的倾向于低配车款盯杭探。 责任编辑七歌嫩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戎叔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硷剑。它采用了全新的DS家族式设计风格侠,延续了一贯的法式浪漫风格全切,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素码时了。新车基于DS5平台打造炒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机然咕夸。预计在3月左右上市惭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醋驶,让我们一起来看它的表现如何虱。 外观昧凭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刑厦驮,却多了一些时尚及科技感挪册,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性届,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲜。镀铬装饰拿捏的也比较好模矗检。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扦吕辅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簇。也表示着DS的品牌走向独立辨港糖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琶纳,有着都还算不错的账面数据录,车身长度为4702mm摹,宽度1840mm培绅鲤,高度1515mm.轴距为2715mm拢。上市后会把目标锁定在奥迪A3悄桅。 车型图片 基本参数耿袒哆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歉戊,除了前车6颗驻车雷达之外熄斑滤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能就涩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸡脾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荆媳,从视觉上拉伸了车辆长度犁,尾部设计了一个小小的尾翼酶请,尾灯下侧字样表明了其国产身份梯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杭碱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奉耗揉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讲,真正的排气隐藏在了下面供。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毙劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划鹃肚:高离地间隙料鳖、车顶行李架普芹坏、双色车身等等颊麻。没错奋,无论是跨界默把鹅、越界还是交叉车型卿渤囱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貌芯。不过世间万物侧,徒有其表终究很肤浅酒估,我个人认为创捶漆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宝貉。所以讥坝郝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痕蔽附,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕肥棺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象加。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烁梳,它集沃尔沃所有看家本领于一身渺靠码,可谓全副武装熔褐姑。为了让媒体更好的体验这台车纺痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郊。没有固定线路尘,没有领队车辆冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铝徽,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼弗。而在这12天里罐陷,我已经和它奔袭了4100公里厩佛,横跨了三个省份磺,体验了柏油赛道娥浇、软土拉力认、冰雪漂移骄仿、高速狂奔拢村纪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烘,当然旁充实,最终的结果是赂恢樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的将编响,正所谓日久见人心鸡韶愧,交友如此樊答礁,试车亦是如此酸懈。回到正题贿款,和往常一样竟困侣,对它的了解还是先从外观开始挞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化损广、多样化是一种趋势熄陷醛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杰票,上市至今保持着约5千台的月均销量屋舜踌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型道题。 外观/内饰对比顶朝残:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琳垄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造男,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫩卧,毕竟师出同门硕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贩碑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沙撼逼,远看很容易被误会成排气管发沉,但事实上真正的排气管被隐藏起来扁据些,整体尾部设计显得层次更为分明级。低配车型配备有倒车雷达扫雀,高配车型还配备有倒车可视体。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炼,修长的车身与宽厚的D柱瞥辨,加之出色的后排与储物空间涎燃,俨然就是一副旅行车的范儿燎侨挖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邻,它完全可以称之为旅行版朗逸宦疆勾。    车身的线条连贯自然溉坪牡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辖擒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侵,调整了尾灯的白色灯带位置溜禾烦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碍探,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帝秒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谎熔令,内饰板件的用料以软质材质为主八,接缝及做工也较为精致拼殴,与同级车型不相伯仲截苛碴。从实拍的车型判断徽亲,自动空调并沥坊、ESP系统锨、电动座椅性都、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堑,至于具体配置还有待官方公布泵劫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煽,同样是大众家族的传统布局凛扭,整体的感受都很不错乳,方向盘豪脸、中控台的每个设计很都容易上手钵手,从材质上来说嫌,朗行是塑料感有些明显的乳,好在其工艺上还是有保证的锻,并不会有很廉价的感觉盒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褥毖,销量在整个家族中表现最为可观反辣棘。近期馈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黑兴,新车主要变化集中在外观飘侯金,同时针对颜色潮、配置进行了调整黄,以保证其市场竞争力酱。在豪华紧凑级细分市场中槐诲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怜稀势,通过下文的对比分析释,希望对有此购车意向的网友们一点参考酱慕罗。   备注钮彩: 为更直观的进行两车的对比分析彼岁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260我搓、CT200h F-SPORT)惋,市场优惠参考自深圳市场慧椒槐。 车型图片 所属品牌懂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动截贾,内饰做工精细    车身尺寸方面汝斧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徐轨寐,其他参数均小于奔驰A260石哎舱。从外观和内饰设计风格上看鹅呵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撵焊粟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释革,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坏便染。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后库南,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脑,全车充斥着力量与美的线条蚂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梯,硕大的单条幅进气格栅肃尼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伍。    相比极富视觉冲力的前脸造型舅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馆,但并没有脱离运动廷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缄犊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拧通捐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楞衫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赖赊腺,同时下侧雾灯造型也有改变栓蛋环,车尾部也进行了一定的改动眷俊垃,整体感觉更加运动麻裴宝。另外杜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虎贾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汀,形成强烈的双色反差怯。    F SPORT车型装备了整车运动套件刺寿码,涵盖了运动调校悬挂蝎、运动包围怀朝汐、运动阻尼减震器蹭镰、熏黑运动轮毂嘉话、运动车门脚踏板许妓、运动型铝制加速踏板蔷、制动踏板闯酿溯、脚歇板等垢。    三幅式平底真皮方向盘豢、红色元素点缀的空调出风口冈、铝合金踏板贬、仿碳纤维装饰条等等宏供崇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓟美,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格究卿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诬,将方向盘仓地、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上练停蹬,增加了便利性枷歇封,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妈烘伯,分散了注意力筋陷耐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廊厂商,是多数第一次购车家庭的首选要求驰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缝馅离。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剃刑,会有怎么样的变化驰奢,一起了解一下行憋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的加,镀铬进气格栅增加了些许立体感俯嘘滦,更加显眼的X造型前脸忍贡,迎合年轻消费者的审美虾膜。大灯的改动有些另类谱昏,在我看来接受起来还是需要时间的鞘娟纠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殿光,新款在车身尺寸上有所调整舰藤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米农拼彭,轴距保持2600毫米不变入,相比现款仅车身尺寸有所增加疚。   车尾的变化不大败,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芦裸,以及牌照上方增加镀铬饰条圭垛,尾灯造型无变化奇领。实拍车型为高配版本莽具,但仅配备了三点式后倒车雷达啼。   新款的15英寸轮圈造型不错丘,轮胎选用优科豪马疆扒申,规格为185/60 R15妇,备胎没有缺失哀褥笑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置删坦按。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袄,在年轻人中更是屡见不鲜悸丸捌。在学校要有个性闭,在单位要有个性捣,穿着打扮要有个性崇岔,兴趣爱好要有个性猫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妥?如果你有这方面的兴趣淋凑,那么杰德将会是你不错的选择哪誓。可谓自成一派的它虐廖奶,凭借着并不起眼的车身尺寸什惊性、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抒耪艾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澜纳?还是旅行车非强?或者是MPV略辱陇?但这都不是事儿臼饱,只要适合自己就OK蔚韶爱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歧,喜欢接受新鲜事物的他们将,正好与杰德不谋而合弄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阿茧,此外佩,六座的乘坐空间莱,也足以胜任日常的使用需求捣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔚蓖?自2013年9月6日上市以后坑伺奢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阔妮,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞍,它用事实结束了我们的疑问陷溅钢。除了这些苛咖,杰德还会带给我们什么样的全新体验截泞,让我们继续往下看存。   " "  若是经常关注汽车之家的话境泥腻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生边,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渐。虽然我们这里并不提GTR精汰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滇篇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴渚ぬ梗克斯ST浆刊势,令人刮目相看暑。与此同时酱模,在秦身上午脊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暗联书、做工以及舒适性表现上的明显进步签。 外观造型滥季隆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程齐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淑算弗,近年来推出的新车型如速锐蹄贪、思锐以及大家眼前的这台秦篇罚,都可谓一个比一个漂亮皑。就以秦来说奥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网号砂,很是亮眼妨,同时也营造了较高的前脸识别度铆。   车身尺寸方面坞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞳跋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丛,2670mm的轴距表现则处于平均水平慌摄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轨,其整体感觉与速锐大同小异农掀呈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桓茅锌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕾稗潮。无论白天还是夜晚傲,该车的车尾识别度都非常高地东慌。而且内部的光源傅,除了转向灯为普通卤素灯泡外损试衔,示宽灯毕涛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丝。   充电唬相槐、电桩安装及质保/售后介绍惹呈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娶略宠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包且,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电量,据官方资料介绍邓挠,充满一次电大约需要5个小时左右顾境,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懈。   同时戎仕媒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敢,虽然价格并不贵伦纶,大约在6000多元咀镣,但对申请人有一定的条件限制窘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伯讥呛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)席叼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准错涝。当上述条件都满足之后嗓弛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请够,如果一切顺利抖,最快1个月内就能安装到位并通电使用须。不过目前床,秦还不能实现快速充电灸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的记潞,只是目前还没有这样的配套充电设备惨轰。   针对秦的特殊性仟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位村饱超,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务练。其中懦亨位,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全层透,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾扩嫡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岔迟、绝缘手套和护目镜等设备嘘砂,并规定在检修车辆时必须两人在场饲窖。以防车辆万一发生漏电廊甲繁,威胁到维修人员的生命安全悼。   与此同时辖掏缸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迸嫁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组替牡灯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同材,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型海防去,整车质保为6年或十五万公里蜡浦,电池组为10年或二十五万公里)朗。总之面,从专设的维修工位辉鄙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期班刺塘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唇视吼,而对消费者的购买更是一种信心的保证戮爬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溉偷,中国汽车市场刚开始发展岸,市面上可供选择的车型可谓寥寥圣镜良,在那样一个年代焦翟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愤,并且在之后的相当长一段时间团就颂,人们心中仍对它们有深刻的印象芬梁。时至今日首锻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择死铜,在数年激烈的竞争中耽邦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下池趟。这回溅揽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喉迹,我们也借这次机会为大家做个全面对比慧恳譬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车答绢食:外观内饰(包括设计和做工)丝革、配置挥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)借弊慈、储物酸、油耗胺逃款、驾乘感受蚀、加速性能槐狠、刹车性能纶。同时哇髓迟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丹、同价位车型的什么水平郸动。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拍唬谰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乡膘拆,目前约有6000元左右的优惠常,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阜锌,在优惠方面差别比较大淳剧掸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右释喊芯,根据论坛中近期的提车价格郊,9000元的优惠还是有的水。目前十牛督,两车的售价依旧属于同一梯级岛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肠簇快,只是配备了卤素大灯及雾灯览酷司,透镜骗桓、日间行车灯这些都没有枢讼烫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纤娃刻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置把递,因此我认为两车的配置可以理解码豌,符合同级水准翱队武。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位图吐伴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粉,两车的各项参数也处于伯仲之间喇闭,差别在6cm之内虱馁。在车内空间上攻搽,两车的表现也很接近韭剩攻,我先剧透下吧港炬碱,结果可能跟你们想象得不太一样灿藕。   相信看到这里帕怕,大家最担心的就是如果车辆没电烹晴,后备厢是否还能打开的问题浩嗽。捷达看来是妥妥的没问题取,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睫,它的后排座椅靠背可以放倒淳方览,之后即可顺利从后备厢取物恫舱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胁邻。   在倒车辅助上仍,捷达配备三点探头多偷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坑毒。这里多说一句古舰剂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达如氖睹,让人觉得很不大气缓间,并且低于同级别的水平勺弧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隙,舒适型也可选装倒车影像嘲块,比捷达厚道一些放。从普及性上看撑阿,能够达到同级别的平均水平虑顷,从功能性上看蔫说,拥有倒车影像的它则高过平均线了僧,给好评超蒲袜。   两车都是15英寸的轮圈腑毁,造型上也是各有风味掀,轮胎宽度也同为185mm楔。从售价上看幕伟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条项码来。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仁观,让我们在后面的制动测试上见分晓伤欣妒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刺,借着中期改款的机会咸崇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机详祷凯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熊促沙。应该恭喜它笛箱改,至少在我眼里斡滩,它确实达到了自己的目标绍。过往凭借动感的外形拟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竣缉。   只可惜侩清,刚上市不久的2014款起亚K5粒曙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梦,而且它们的价格都处于K5车系的高位屁,受众群体并不大篱缎。前段时间匹菇复,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析士,并撰写了《起亚K5购车手册》计粟惨。文中邵仑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呐态盼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赔超射。自从起亚庙年、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后故,互用研发产品的例子不胜枚举霸暮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晾撇。该发动机的最大功率为245马力泵、最大扭矩达到350N·m渐,账面数据处于同级别的上流水平躬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痹幢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宪惋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凉吓肠。   在涡轮增压冀、缸内直喷等技术的加持下卧比,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瀑咸唤,并且一直持续到4000rpm翠芥。得益于涡轮介入较早伎闷宝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞,而且它的油门也调校得比较灵敏垂谢。在实际驾驶的时候巴,可以感受到它的起步轻快自如橡涡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隧矗疽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陛考,毫无疑问它的起步要相对轻快一些分贤,但差距并不像数据相差那么大剔窘豌。在整个低转速区间芬,它的动力输出不算直接菲,缺乏一点活力乾,给人一种有劲儿使不出来的感觉辨俊。   于是隋款徊,我把油门再踩下去一点芬棋,动力突然来得很快标圈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闲倒颂,毫不费力浅姬放,而且可以感受到车速达到120km/h时推渡财,发动机还有充足的动力储备如舍。它的中段加速能力让人满意挽,虽然依旧缺乏一点活力创,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴默,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱台讥。   还是差点意思夹娟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穷。于是洗惦抢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辩簿,6速手自一体变速箱切换到手动模式笺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曙取睡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灭。它的油门响应足够快糜,发动机的动力输出得到更好的释放菠版,方向盘的反馈也更加扎实陡。除了SPORT运动模式外虑舅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搓,运动特性从SPORT瑞倡读、标准到ECO逐渐减弱荣墓哩,驾驶风格也逐渐趋向安逸泼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叉,平顺性极高哀,而且动力的衔接也让人满意讹揣撼。若以80km/h的速度巡航堤掣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垫道,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庆,对于燃油经济性的控制也让人满意畦姓吠。同样值得表扬的是降挡速度鹅车,在中段需要加速的时候深踩油门急策搞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出删,而且换挡冲击也比较辛沙琛,不会让坐在车内的乘客感到不安切匠。   前麦弗逊邢频、后多连杆的独立悬架底盘结构裂壁,在调校方面仍然有很大的提升空间洁。它的弹簧足够硬夕,但是减振器的阻尼不够大逼继,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萎,会有细微的震动传到车内贯涪扦,以稍微快一点的速度过弯粗绣,车辆的侧倾会比较明显玛骏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凉钵,舒适性让人满意荣帅辨,但如果需要激烈的驾驶的话胯妇含,后期对悬架的改装很有必要胸。   它的刹车盘相应加大了尺寸吧,刹车的力度足够通扁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窖卸。具体表现是度,刹车踏板的前一小段是虚位尖文,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沪季,制动力度会突然加大焊教,需要一点适应的时间烁冲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻艘涣纽,发动机的声音嘘、振动都非常小线妊。然而澄,在速度上来以后狡庭歉,噪音的上涨速度也很快戏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盗适棋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忍。   我得承认擞寡稗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烂,但在起步和中低速行驶的时候祈蓉峰,动力参数上的优势并没有完全体现出来跺掏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妓竭崩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摧书烩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晦环。当然霜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋纶闺。另外卞,值得一提的地方是孝,在动力提升的同时顷彼,它还加入了行驶模式控制系统你呐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用县,它的动态性能相对有一定的提升清,开起来也更有活力和乐趣邵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墨轰苏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媒厢蝗,只有手动版车型销售勒,导致产品线还不够丰富蚕点泰。而就在去年11月鼻,海马M3终于推出了CVT版车型卯惮角,7万-9万元之间的售价痪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辅、逸动纺嚏、宝骏630以及启辰D50等车型楼,竞争还是比较激烈的臀凳聘。作为一个后来者策江,海马M3是否有足够的实力立足簧恭?下面我们就一起来看一看箱党诧。   动力扦递:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墩界烩,其最大功率为82Kw投坟,峰值扭矩是147Nm孔适。从账面参数来看疙喊弄,可谓非常出色祟跨酒,一点不比合资产品的数据差防描蜜。对于一辆紧凑级轿车来说尉宠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了思妇汞。    开起来的表现肠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慨廓合,如果想要充满信心的快速超车达,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疮。    我知道会有人问别,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗石派?说实话握便驮,我觉得大家都没什么区别皑砍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皖,也是低扭不够强独膜弓,需要靠高转速来增强加速能力淖挠拴。    可以肯定的说贾蓟,除非是加上个涡轮增压器救。否则的话卢,这个级别同排量产品之间的动力表现婆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骚目。我个人觉得似吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点逞垢酱,而非全部风。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洪侥稻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赫鲁午,动力传递平顺连续的特性们,有效的提升了整车的行驶品质感镶齐澜。顺便说一句颗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莲酿类,这也是比手挡车多花点钱的好处猛。    深踩油门时偷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上榔,来保证动力响应足够顺畅捷花嫁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内努番亩。此外脐敢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哇氢,功能性极强哺林谭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秀博啤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粱舒,g值才开始达到最大的0.366g贫茸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铣钨,此时车速大约在30km/h左右妒慈猾,达到60km/h用时5.24秒腾未,冲刺到100km/h用时11.45秒鞍乌瘸。    接下来看看海马M3手动车型弊,在加速到2.5秒后激城惩,车速已经达到了差不多40km/h烤甘滑,达到60km/h用时5.01秒舅,冲刺到100km/h用时11.28秒胎玛,比CVT车型略快解恼。如果不较真的话鞠叹草,可以发现二者的差距其实非常泻薄,相应的在日常驾驶中其实也一样妹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厢,就这个成绩来说罚苦长,它的表现只能说是非常一般休。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芬,它的表现就算好多了晨白。 责任编辑女檀挪:沈楠" "   近日垒,宝马官方发布了新款X3的车型官图煌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盼蔚讹。从新款车型推出的速度上来看订稠僚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视默仇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量话。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化插。    早在2003年疯苹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悍文勒。10年以来炊熊锨,宝马X3已经销售超过了一百万辆冷棘,自从2010年上市宛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晚。因此玛凸衅,2015款作为X3的中期改款惰烯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拒经外,优化后的大灯组造型轿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰完,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粟筏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版计晴肥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攀熟。通过官方图片喜蓬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趴凑,也融入了宝马家族的最新设计语言科,与新X5一样采用了新的中网边框设计雌市滥,在视觉效果上更具冲击力说。    在头灯部分贰梁悸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光内廓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卧可。另外姑毯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代催犁,配置方面它还可以选用全LED光源垒度,再加上选配的LED雾灯绍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腺苟墒。    新设计的前保险杠极具力量感罚,并融合了镀铬撩细、塑料格栅以及金属护板财邪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔑概唱。此外氮鲍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中几苏险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弟县灌,也使整车更具个性化风格筐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拼:4657×1881×1661mm雌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钝羡,轴距也同为2810mm函剐窝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别群卡,从车头一直延伸到尾灯的腰线洽,让车身看起来更加犀利且极富层次感歧腿理。相比变化较大的前脸瑟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计架膝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寄说。相比X5享蹬,新X3的尾部更加耐看沁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分储替耙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守层,视觉效果并不是那么给力谎庭班。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择示拇,新款X3也不例外犁公。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷庭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炔刑、后部的防钻撞保护装置省,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肋奔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踢。此外枢缉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廓。该车还可以选择六种车漆煽韶告、三种专有的18琼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袄伺。 责任编辑跑芹梆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奈:Quattroporte(总裁)赐祷技,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筛辩淬:Levante炮踞,还在2013年4月的上海车展上碳韩,以全新总裁平台为基础赎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角双敖裸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的魄剖捶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楔冬撇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款模鞋库:Ghibli……   以家族设计为本互弟纤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系公工,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莫躬脖,改走豪华中大型轿车的定位览溯处,车身尺寸长铰欠、宽彤、高分别为4971mm喉挂悲、2100mm和1461mm列晦屏,轴距则为2988mm功肆窃,直接锁定奥迪A6奋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征部,且融入全新总裁的轮廓特色堪逆鞘,以紧实并极为流畅的曲线淖梧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淬点拿。    于是在车头设计上你,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽适墒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩地忍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗅收馅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鬼步,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹈脸,将蜂巢状格网嵌入其中桥蛙,且尽可能地加大午,再搭配角度更为锐利石沸韧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泊铆团,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抄商布,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粪轮,所以厂商在Ghibli的车侧无猫,除了保留前叶子钣鳍状孔道拆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外接挥奉,也师法了总裁车侧的设计计花,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芒喊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没体俗董,另一条线则从前门下方迸出晨,向后朝车尾紧缩切,滑顺动感且充满肌肉感翰澄杀,并正好可呼应更翘的车尾设计定壕唾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上些,速度感浑圆天成猾乌。 内饰向旗舰看齐泵钦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惩谴厘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿节,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粳靖全、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搁眉,也把声控邯夕磊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懒础,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片协,右侧拨片负责手动升档登僻、左侧拨片则能提供降挡哪礁蒂。    此外琼廷灰,三辐式方向盘的前方巫畦,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹊灿、双环式仪表盘晒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表书搂吗,左侧则是表底超过310公里的时速表壤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕籍信,可提供显示油量溅挎悸、水温扒桥、挡位与导航指示等行车信息畦嚎劣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图比容的,告知驾驶者目前的驱动状态粮。    和总裁稍有不同的中控台眯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陕,以及可触屏操作的收音机电台选择丹充枢、音源切换篇兜骸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)传阶、空调温度筛撵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粪,空调出风口则移至屏幕的两侧苫毖,下方则为恒温空调系统调整出风量烤、温度与出风口的位置具暖傻,以及音响系统的吸入式CD耗氖,设计上较总裁车系更加简约寺,但用料与配备完全向旗舰看齐硼,展现了十足的诚意干工。    较为可惜的是糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惹惰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扭幕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性融,所以Ghibli的前排空间与总裁相当农,包覆性和支撑性也非常出色相喇滔。    但是后排方面拖、便没有像总裁那么充裕卿锯弟,尤其膝部与头部方面危济速,身高174cm的笔者坐进去后缎蘑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帕靠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壁,也刚好替前溪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巾率顾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疙癌。 责任编辑釜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纷辩饭?后来一看奈,哦瞬杰,原来CC是“Cross Country”顷吧衡。继续了解发现有点意思敲鲁,底盘抬升房岁畴、高功版2.0T五缸发动机澜抒计,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柑:目前的普遍规律是瞬闻芥,产品分得越细荆,总销量提升越明显腾栋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品将埠,它的引进蓝癸客,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骨乔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板砍,主要分布在前脸和车尾孺蟹,从外观区分它和普通版V40很容易挝狠弄。底盘抬升12mm孙老彤,这么小的数字对视觉效果影响不大粟,整体协调感没遭到破坏腑贡行。    车厢内部肉缆携,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甲,除此之外内饰并没有过多特别的设计兴。之前我们已经发布过实拍文章舜,车身相关内容有详细介绍叭,因此这里只是简单提下要点弄乘授,就不再重复描述了工。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来行遂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屠,最大功率214马力晾刃,峰值扭矩300牛·米冠尽,型号B5204T9会娥肆,是普通版V40那台发动机的高功率版本汞砍伞,那台机器的型号是B5204T8摊汲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虚及局,今天会是什么成绩摩槽?稍后揭晓警。    变速箱没有变化惮撂雄,依然是日本爱信提供的TF-80SD坟施,六个前进挡怂,带手动模式和S挡枚汗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT成,奔驰A级用自家的7挡双离合暖摄,沃尔沃这台6AT暂无优势犀,目前他们还没有新产品投入实际应用卵钉几,理应加快脚步付。   驾驶庐:邪恶的S挡    驾驶部分喂,我想说说D挡和S挡的区别刨沉。看起来挺初级的一个话题耽讽刀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僳。D挡油门响应迟缓羡们,在激发变速箱降挡之前廷吴,需要稳稳的房、持续性的向油门踏板施加压力祁馅藩,慵懒的降下一个挡位之后良跺,情况有所好转瞎探行,动力给得稍多畦,也就这样悼扮。    不满意对吧灭鞍够?可以把排挡杆向左扳到S挡磕舌,切入“邪恶模式”芯拳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)京桥嵌,转速拉高1000rpm以上传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惯寂诺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帅蔷柑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柑巩筒,脚踝每动一下等,车身就顶起往前猛扑一下绞系。深踩油门疼颗,转速迅速攀升赔,跟D挡时判若两人干阔亭,两百多马力惜舌、三百牛·米芹,在这个尺寸的车身上爆发出来釜,过瘾法逆涡。    激情过后细细品味冬巫,这套动力总成有两个弱点需要改进玖,一是怠速时振动大归,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苫,影响体验;二是低速行驶的平顺性堡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞋邵浩,1适、2苇饯同、3挡之间可能频繁切换贡,动作应该再细腻些歇深谢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湃,选择“全功能”项丛,不打转向灯就变道貉哥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峭认哥,回正的力度不邪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进千,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争史,要么关掉方向盘辅助挖,仅保留振动提示即可腑江狭。   绕桩刀绥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锣,在绕桩场地很讨人喜欢缕萌教。车头响应比前驱版本积极航眠腾,入桩动作稍猛纶,车头好像在被一根绳子拽着走呸江盲。给我留下深刻印象的是骨,这款车的极限要比前驱版高太多抢,特别看了下颊忿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h居猎蹿。上手容易帆脊,但是需要注意别突破了极限泻送啡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梨狗:一旦超出极限郊斜潮,很难把车身再救回来绣深。 责任编辑极潞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桐靠够,就一直困扰着我们的问题监帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蘑北。马力越大的车就越好么甜?绝大多数情况下答案当然是否定的函薪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搁鲜仍。随着时间的推移泼殴,我们有机会做这样一个有意思的选题佛授。   让我来说明我要做的事情鼓:我们有三辆四门轿车赋,合计拥有1657马力敖钢。看起来确实有些夸张炉蜕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梢醚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擒融,但是这个570马力的怪物一直没有车壳痴傻,直到我们完成这一特别的测试一周之后赶儒且。我们只能使用520马力嗣肩佰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo噶滥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力男鸿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣连丢。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗓嗅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捣阶,拥有560马力的出色表现滑晴谋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屡词靡,在K&N工作室的台架上菲溶匆,它的轮上功率达到了479马力笑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苦许,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力高库捂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器反氓,用以获得更多的功率输出昂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候东,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力龄党。即使按照宣传中给出的数值眯集赁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG念衬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力办拢祟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辈,它的轮上功率达到了541马力解识,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兽。   另外还要说明一点干肖复,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来却,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愧巧颁,不具可比性善。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拉兄。结果很令人意外赐辅。两款加速最慢的车型崔良诬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缝钒届。当然最慢是和RS7相比较而言的承啊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颁突伐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皆铰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坊寸痘,但是还未打破我们以前的记录奋衰淮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笑降芹,说它慢更像是一句玩笑话侣嘶煎,这一成绩实际上已经快的吓人了归。奔驰则要更快一些困墓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烙,冲线的速度也提升至197.5km/h姐。冠军仍然是RS7的帅羚,它只用了11.6秒哀泪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侈。奥迪的冲线速度为193.8km/h隙,虽然不及CLS63 AMG水,但赢了就是胜利桶狮。   123下一页 责任编辑辛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后供敦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弓承驴、运动和科技气息了羔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汉棉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子县膳,主动式车道保持和自适应巡航功能闯限叹,几乎能让驾驶者也变为乘客腿,高科技配置更加丰富美。    于是赣枢负,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前母,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恨币。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嚎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孩钎袖,在下面的文章中有详细介绍凶闭。此外甘沽藤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓣芭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缝叛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愤擎守、残破衰败的路边小屋驰晴庆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富开,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唉览。身处如此糟糕的环境前霸,却并没有让眼前这个出身自底特律鳖、土生土长的本地小子屈服篱噶岗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暇,但只有经过一番试驾体验之后吗公姬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抱其捻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网都砷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形突锤计,同时两侧向外延伸与车灯相连涎镣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奠搅似。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愤劣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计躬渐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曝崩。   尽管是低配车型米,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碗隙速,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藩,它基于D级车的平台打造辖爬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条付,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT童弘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咳苟叛,不过从近几年的趋势来看行笑乒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镶疏猎,至于其中的原因巳胖,从这款车中也许会找到一些答案庐补谰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耐?   GT窖房饰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写净吩陡,维基百科将其解释为具有超长续航里程挺、拥有强劲动力挠乖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胺挪。可能一提到GT驹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车播蓉勺,其实则不然衡掇秸,GT拥有着明确的划分准则品,举个例子来说泊信:拥有着标准的后备箱韧、配备V12发动机并且内饰非趁氨紊龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轿叼精。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猾统徒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜗没,这款车的确还真有点GT的意思琼申托。在笔者看来等,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扇叫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跑锰,最起码第一印象分已经拿到了拷。   5系GT是采用7系平台打造的杏步?   5系GT的轴距为3070mm穆哼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拳,从前双叉臂啊靶抢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系说。厂家表示丧蜗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔬噶狄,其在外观田、内饰话搞廓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劝仇。   5系GT型到无朋友陶味?   谈及5系GT的竞品蚕事辨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邦算。   外观时深:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯封吩。风云2(详情)久、E5溅弛陛、A3以及今天评测的这辆E3得惭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪诬抄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涉辈寿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品面誊。从这辆奇瑞E3(详情)来看昏派绷,外观及内饰都有着很高的原创度起拢酶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凌守瞪。这让奇瑞的产品线更加丰富誊锭,但也让消费者选择起来有些头疼拎。 外观滇枷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人信季,但外观却没有去针对青年人的设计极佃侠,前卫撮课套、另类这些词汇应用不到E3的身上传,车身也找不到多少运动感私。不过它长得却很容易被人接受摄己,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桂媳莲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看险隆外,E3和E5的外形稍有一点点相似涪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痛饥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棉泄叮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耸柏忌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诗箍,而且非常容易被大众所接受蕊仟。不难发现洞交,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘘铅琳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寸爽。艾瑞泽哪鹃刚、瑞虎5聪,单从外观来看都会让人眼前一亮雇叼。借鉴是好事缕光,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犀,但不动脑子的照搬实在是说不过去缺苔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菱房,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表急,作为最会制作小车的铃木来说途慌,雨燕可谓打开了国内的市场炮裂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扇,新一代的SWIFT迟迟没有引入射。而就在2014年1月18日械,铃木速翼特在国内上市币赫台,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骄堪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后建炽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橙饱苍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊溯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚼链,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件式莫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梳眷,速翼特运动版采用运动风格打造桓惠婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm略,轴距为2430mm捆彩。由于基于新一代车型打造匠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挞,轴距也加长了40mm莽荷酸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息想糕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痹收沦,包括中控布局亢、仪表盘握瞪、方向盘等造型均有所更改绘垂揪。此外查,配置方面新车配备了ESP乓、自动启停系统缅镣罢、USB接口棚拣、运动座椅等配置哺遁骄。CVT车型还配备了换挡拨片锭喊,满足驾驶需求垂恍湍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了癌。真皮包裹自不必说署曙,3裁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毯。不用和别人比蚀,超越自己就是最大的进步梧慰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幢撼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媒尚,其最大输出功率为100千瓦十坛饶,最大扭矩160牛·米窟簧揭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT履显,其百公里加速时间为8.7秒岗托,最高速度为194Km/h拴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潦,相比之下乐趣少了很多茹。 免责声明簿:本文仅代表作者个人观点怖,与环球网无关拓寸氯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕券,对本文以及其中全部或者部分内容屏雹帕、文字的真实性膘扇、完整性香款币、及时性本站不作任何保证或承诺咎忙,请读者仅作参考孰灯登,并请自行核实相关内容阑梢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椿斜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坡单答,引起了广大网友的质疑贿陛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验入疟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哨。于是易车网本着服务网友的原则板凄蛊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牛肆腐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吃抠霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洼,您便自有定论哀捆。   体验者介绍    前排体验者渺渭:辛毅 身高堤达:178cm    后排体验者峰涎卵:旭子 身高甫:177cm    Ozel 身高寐:170cm    小娴 身高郡淡谐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狼茫丸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高心壕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捆蔡仁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市上,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣榷贰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扫木剧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尖仍细,公平公正公开地来一次大对决五截。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芒滦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耐定响,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车层邯孝。所以不得不承认钎巨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卧旧腾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迸舅。    事件回顾疾蝎:    说干就干埠救,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纶。根据易车网后台数据的统计来看茧镐,持以上三种观点的网友大有人在剧程午,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拼伺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疟。尽管是为了对比三者的公路性能糜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上位隘档。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巧匣。    测试车辆拓卉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绰陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脾,奔驰已经尽力了句夹,我们在此也由衷地感谢坟乳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掀寒,告诉大家改款前后的差别炉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仙的。因此我们也很负责地告诉各位网友拎,目前除了易车网丰邢,其他媒体对于新款X5的评测瘁栖,都不能代表日后国内在售车型攀村。第一辆中国版车型为xDrive 50i纱毕,加配M视觉套件仿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况把蓉栏,我们无法借到官方提供的车辆芳颗疮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩究,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型富。    测试场地藉护:    乐驾赛道全长1.6公里疟雌劣,共14个弯道搬邢,最长直线段270米桶,赛道宽度为10-18米坛,视野开阔汲傅,无障碍物酶。赛道两侧均为土质路面斑措,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俩去焦,大大降低了安全隐患蟹睫拐。    测试人员畴同:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碌,却要替土豪们操心买什么车呸溶郸,这件事听起来真挺可笑串,因为我实在没法揣测土豪们的心理闪。如果说我还能理解花五十万买大切饶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野始瑰帅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秤,代价是要多花一倍的价钱蓉采钉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呜懊桑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闲凄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吮孪。不过因为坐的比较高米陛,速度感不如那些贴地者强烈盘,还没怎么着呢就破百了渡。这大概就是SRT8的魅力比平嘛,很难说值不值得澎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挖泡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尸录市,跟改款前相比还是升级不少红。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到模,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炬抛两,SRT是JEEP官方改装部门碧蓖,这种改装是全方位的染晌,包括内外套件加强姓,以及性能方面的提升授婆。SRT8就是高性能版的大切诺基村负,主要提升是外观套件浚脑、及动力系统埂习、刹车系统茸、行走系统等方面衅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肖回煤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宏,6.4L自然吸气HEMI发动机拨善,搭载采埃孚8速变速箱撕。   SRT8为公路而生琴恍,所以公路性能是它的强项促酱,不过Off Road就不是特别在行了墩厩菲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佬檀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寇常。 ② 跟之前的SRT8相比现被,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钎呜收,所以科技感和豪华感都提高了不少离狭,跟换代前的SRT8相比检魔孪,升级的部分都是实实在在的袄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹬丁炕。  ∧贸疟佟③一百多万的车既稼疯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碘,再挑上百万的车的刺秸乌,好像有点吹毛求疵借褥。首先悬架的设定非常的运动冬,即便比较温柔的驾驶方式嚏艾裙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车九薯,大切诺基SRT8并不是一个非臣闻合适的选择陋庆,尽管动力非常充沛革反豪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意室疾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响七,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺店酸,但好歹SRT8也一百多万了旁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响攻黄搔。不过之后我们也释然了标填,尽管这是台行驶了四千多公里的新车持,但经过数个媒体的“蹂躏”嫡天,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轿氮淋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韶,有点异响似乎也算正常峡剃屑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基人,请点击下面的图片进入试驾文章曝锻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了华期哆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹃撑磊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纲弥,还是老套路穆损趴,直接切入主题恭查,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炔。 动力对比狭挎鹤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舞脊,看看英朗GT的表现如何吧妇。这台发动机的最大功率是131千瓦妥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慷刀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能圣茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候彪呻软,为了获得更好的加速表现壕似,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惜同峦。对比发动机账面参数来看兜盾阂,最大功率118kw俯,峰值扭矩250Nm涤踞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耐虱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抡炔禽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心齿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歉苛。   至于传动系统方面拘糙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器可,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赐,都是目前该级别中的主流配置喘访到,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惺侨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踏哩枢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赋谭,比如高尔夫6欢交跑、速腾等米馆船。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腊嵌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蘑腑秤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犬皋,从而起到提升操控性的目的杏粗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上适垒粱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澜零,但通过厂家的调心晗铮后宿,当一侧车轮发生颠簸时缚,对另一侧的车轮影响会比较小些湿。   小结勺差:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逼,至于优点这里就不做过多介绍了糕米。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈榈氏裕后英朗GT更偏注重于操控性细瓢被。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熊佬逃,见过后车追着拍照的钱,见过开我边上向我打听价格的添,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锣。我坐在这辆路盛E70里抖缎火,被注视得有点儿不自然稍确。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禾扯,我琢磨着兑,要不要让他进来看看搬梆凡。要不是我瞅见了绿灯亮起蚂胎佰,我真就这么做了楔插。对不住了朋友赋泥彭,这次没能让你仔细了解它破塘廉,不过我希望你能读到这篇文章玫甜琼。   不用否认狈寡憾,人们对美的好奇与渴求与生俱来缉览,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坷旅骗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛋半。不过在这些人之中肝,有人会终生恋着美人疏,有人也会为抱个花瓶而后悔沦赂。如今打造足够美的外表来吸引消费者辽衬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岸汕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洛,但在这之后能否一直爱着它防,我认为是一个很值得细抠的问题梅埂巫。   ●外观大气滤兽、美妻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晌婚,我还以为来了辆捷豹井晶炬,赶紧跑过去看发现被骗了陪斯。不过我并没有觉得失落仁陆迪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抹擒,并且从设计角度看厩,它在借鉴与融合得方面都很到位渴喘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吩,我对它的外观设计就100%满意了辈。这事儿对华泰肯定不是个难题闷屑恢,您看看宝利格还有华泰B11侩,都有明晃晃的格栅巴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巧埃,但绕车一圈后我发现薪充,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了截附莲。咱看看数据对比吞吉晶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手车饥,可以说在各种数据对比上澜茅仇,它“不是第一魂,就是第二”沟耍邯。虽然在宽燎懂磊、高和轴距上没有做到最大抢痴,但也不过是一两厘米的差别炒礁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焙脾,这就让它看上去大气许多蝗偿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讽吗就。   打我接触这辆车的时候登红淘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牌。在这样的目光中降,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兑盎舵。面对“屁股高龄口陈、尾窗窄”墩汐帘、后方视野不理想的路盛E70时透,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懒潭。先不讨论这样有多麻烦了窟露,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撑示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧新河?这点让我心里不太自在扭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浮啸,是个应该有的配置瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上握汉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篙耸。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞠腾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚀,去跟进时代的步伐堕。为了迎合市场的变化及用户的需求屡馆宏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时媳村,开始注重宽大饱满的外形设计茹汞处,并增加更为丰富的配置梨范。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型残。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泡犯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲜饰,整体的风格带有一股阳刚之气羔现愧。在车身尺寸方面榷冠,它的长/宽/高分别为劲:5310×1812×1775(mm)段隘,轴距为3100mm侨。威虎TUV并没有大小双排之分庭坚提,仅提供了一种车身长度商赊肪。车身侧面的线条也很平直搏劝店,外扩的轮眉使其显得更加饱满按毁培。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牵牌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感金溃靡。大灯采用远近光分体设计莫,其中近光灯还配备了透镜石笺狈,不仅更显精神味,而且还可以起到聚拢光线的作用锻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辽替,遗憾的是乏视,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晦壕,并且后视镜仅为手动调节剐恭梧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架违川锑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痢紊念,非常不错抄按卞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点委,至于货厢外侧并没有再多设置捎谜捕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)特华,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抹桶。另外桑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”具,不过据厂家介绍祟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”料坦。对于皮卡车型来说耍蜜湍,这项必要的配置还是很厚道的钉褪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弦疮截,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气静豪烂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伶。不过焦,今天我来到这里并不是为了滑雪揩瘫,而是为了求证一件事情薄:有没有一辆车疵,既能够带着一家老小舒适地出游矗滩,又可以不惧冰雪佃潘,在冰天雪地中步履平稳地行驶贺,同时价格又相对平易近人呢溃尺怕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罢咆孩,那么就让它拿出真功夫试试吧凭陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媳,从外观上看逆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湍,19英寸车轮显得很有力量感瑰把,也与动力总成更加契合;其它的地方狡,也依旧是酷威的老样子几甘县,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓣,甚至还有一些精致的感觉末牡。总体说来烈牧垃,尽管算不上全新车型畅锣巫,但依旧耐看僳疏长。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫁牌百,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了本步盟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殊滑据,动力响应良好痛尝,易用性好晚受场,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乾郝。当承载着全家出行时奢蜂非,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匡刺炊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茨嘉。   至于酷威3.6L的内饰方面县偿秒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)返,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”火伟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节及不狈。   除了动力系统醇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式势捣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睬喷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动领橙恰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摊瞪掸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羔。动力分配完全依靠电脑自动完成休,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闯。   有了四驱系统境,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糖课。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹅侯,具有更加粗大的排水通道羌券系,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磁,冰面行驶性能更加出色缕。此外宫吭败,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攻姓,胎面中央多重“Z”形花纹送垛、针孔沟槽设计圣模、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛙旧力。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玫歧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劣乡娃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盗忍,它的定位低于1系山苯哭。但是痹喉斗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步誊胃。另外蓟,它也提供了i3?REX增程版本翔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尖腑磊,扩展了这款车的最大续航里程供乌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肋剑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恋雾静。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诗拳捣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合其喉。   宝马有没有提高电动车的标准灵讹梁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盎凸澈?让我们在接下来的测试中找出答案党鸵李。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墒橙,宝马i3的行驶里程可达88英里骋。相比较而言妹酶,?Ampera可达30英里幻,而普锐斯可以行使约10英里妙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呈,i3可以更多地使用电动模式传视晒。而增加了汽油机的动力系统伯判题,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛊口,357英里和505英里汕郎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞍寡淌。这台车约五英寸高菱计,而宽度几乎和高度一样诺,与低矮流线捐风,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碉桨侣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能却釜拭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酣色内,我们没有所需的充电站?捌毙内,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式促哭清。   此外冬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贸氮褂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车措鞍集。它内饰精美讨褪,融合了许多先进的科技负盲,它空间宽敞糠刮挡,驾驶体验一流尺吐秦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车静饥短,它仍然使用汽油机舍,以作为电量用尽时的保险仟猛柏。   第二名戊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昧,科技感十足崎,而且它也能胜任舒适的长途旅行闹。   第三名脆挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款森荒,它最大的优点就是充电迅速颗,性能可靠矾。   然而巢冕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娶拌冻。(实习编译瞄俏淬:徐旦?审稿侣:刘洋) ? 免责声明版权作品橡呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权己浮,严禁转载谰,违者将被追究法律责任芍套。责任编辑冀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车长粒,应该说是倾注心血负,在技术平台上都有可圈可点之处并,源自萨博的技术是其最大的亮点隙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型癸挖笑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作承。在外观和内饰上傲讣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕾抬,在动力和配置方面也还是很有性价比的副。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渐叔,绅宝的外观原创度还是很高的犯,并没有刻意模仿什么车型蝎抒,但我们会在这款车的细节上看到刮俩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法套说。且融汇的比较好了哎,并不是简单的照搬照抄秸旦赐。这一点值得肯定措,大灯的设计十分犀利朽,鹰眼造型也有较强的辨识度辛鞭胜。LED日间行车灯比较醒目窍蝗喝,穿透性不错妒迪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表男泛呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沫细收,也很紧绷盲。看起来运动感不错拐闺,但前悬和后悬的长度较长辆花,看起来有一些比例失调己。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秦,在视觉上看上去会更紧凑动感菩恭短。轮胎的规格还是比较高的痉米,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能看耪。   车尾的设计比车头更简洁一些帮痞夺,尤其是尾灯的轮廓海醇圣,设计非常成熟乖朝囤。和宝马新款3系很像卷憨。除此之外葛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浓督。   本文导航讼添:" "  “卧龙凤雏毙镜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摆确,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煞摧晌,便有了三国时期的三足鼎立藕煽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扣糜矫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剖歇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国始,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出房豆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拿,然而坊间始终流传着这样一句话哺撤:“得中级车者得天下”;是的腑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澈誓窜,今天我们会为大家带来两款重量级车型习簇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圈郡,请大家继续往下看场号。   看到这里大家肯定已经有了答案了铺,没错罢奢拉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睡嫌,那S60L是何方神圣附唇返?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寿九蚂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嵌,厂商指导价33.49万元驰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轨褂蜕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盟、后排座椅加热夕抚、并线辅助鲜、车道偏离和自适应巡航等众多配置墒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卫墩铜,即使不看车标平劳官,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缚,哪个是奥迪图。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现太美蒙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统度,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搪帆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停础闯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赴仇裳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泰费病,使夜间行车更加安全膳笛。两车双色的外后视镜造型别致掀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朗灭挨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僚拈,至于乘用空间如何喇,我们将在空间篇为大家详细介绍饭袒福。两车都采用了5幅式的轮毂造型救劳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纤皇妈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳却。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涧垦党,整体方正的设计略显稳重伍秦。后尾灯的设计两车可谓各有特色镣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痊,设计感十足父秒,而奥迪A4L的尾灯更加修长弦,视觉效果出色势绣弦。天窗不仅能够增加车内的采光狙脆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兜弘此。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸽刺恒。   本文导航轮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仿,配置也能满足一般家庭的日常需求骡辛褐。对于这个价位的小车来说氏聚孩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竭,在这方面撮霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮试,就算是与它的直系前辈骐达相比袱,也不遑多让庙浑保。然而作为一款家用代步小车瞎溃娇,它也并非完美肪辱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茸雾泄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桐携,车辆本身并非进行任何实质性的改变入滥阮,跨界的概念噱头大于实际同姥勃。 "   技术革新日新月异的今天恒咸,车型的改款换代再常见不过蔫裴眯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陶泌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冲厢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拢啡,同时在动力方面也增加了1.8L螺烂无。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剑壁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涝艘,但它的实力不可小觑式。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌何。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熊贺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捣。既然实力不容忽视水沏,价格又有优势残欠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烹蹬燃。" "  版权声明忍始:本文版权为网易汽车所有么,转载请注明出处扳京貉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汉温茅,全新的品牌全新的车型魏囱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糠陌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐ǎ克斯裁,在2013年钙玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月络狄盛,堪称是这个区别的标杆级车型唾,观致3要想在这个领域取得成功撩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疼,看看是否有优势能吸引消费者关注你铆。 外观风格各异   先看外观方面搽桶譬,观致3展现出大气得体的风格奶,不像速腾那么沉闷单调焙傅,且有着自己的灵动个性;而负菜湍椋克斯则是完全偏向运动化的风格臂,典型的注重操控性能互,突出驾驶快感的性能车型罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奢杭,与观致3区别明显钵对鬼。两者主要是风格差异价饱深,外观上分不出优劣胁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘦,观致3丝毫不会逊色于妇榷迹克斯车型配。 尺寸对比 车型名称 噶剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上繁狮,两者也是平分秋色私叭,车身大小相仿侈博贯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孰涩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痹档,观致3要大于讣樱克斯俄颈庞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜂萍常,尤其是腿部空间较为宽松赌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶绫账荩克斯在后排空间布局相对紧凑瀑,而后排空间也一直是各代缚凡ⅲ克斯的软肋怕。 价格对比 缚叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疙汤,富ド校克斯则要比观致3要更大一些搁,在不放到后排座椅的情况下坎桔踞,富兔冢克斯的载物容积是530L拐,而观致3只有430L卡淮,100L的差距还是能装多不少东西的荣锤。而在需要有更大空间的时候氢苗无,两者都可以放到后排座椅仙碾横,放置大件的物品脖极。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骄巳倒,观致3和感吕缎啵克斯三厢都是11.99万起步蒂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饯测渺。而细细对比价格表可以发现伎,要选购自动挡的车型冒彩,缚眩克斯最低仅需13.09万瓶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合媒,观致3则需要14.29万壁蹈,这个比起钙唬克斯有1.2万元的价差皆,当然在内饰配置上会有其它差异吾隘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妓,可能该岬食校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雌瓢。 挑选合适的爱车簧,看专业导购膏淡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悸乘?   扫一扫怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兽布漠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屎怕头。风云2鹿、E5疤、A3以及今天评测的这辆E3添孰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度京棱堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯翅誊。从这辆奇瑞E3来看画辅,外观及内饰都有着很高的原创度号。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间描赎蹦。这让奇瑞的产品线更加丰富风,但也让消费者选择起来有些头疼谴换刚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腔烧,也从来不缺少“明星”翻恃兢,“沉稳绅士”大众速腾奶谷蹿、“狂派斗士”福特杆剑克斯等都是热门且销量稳定的车型暴糜逢,不过要问哪款车型最近销量最高脚抛,还要数“逸派高手”日产轩逸聚庇,它已经连续两个月销量突破3万辖很,坐稳了桥车销量的头把交椅绦常角。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奋脆?下面我们把两款车型拿来做一次比较茨卤惮,或许能看出一些端倪礁世砍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万城久亲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矮,入门价格上淳闲,风朗比轩逸高出2.08万元弧挎两,表面上看价格穆,轩逸占有优势维,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型公随,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元困茬,这样看来粹庆从,风朗其实只比轩逸贵了2800元浑贬川,等国产版风朗出来后惠,风朗在价格上反而会有优势也说不定楔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猛,这款车外观与内饰变化并不算很大砰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冻丰,下面我们来看一下耐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅加:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坦操缝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸡感。质保方面然劫遁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杉旗念。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旧,最大马力已经达到了170马力凭把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豢。变速箱方面篓鄙,逸动采用6挡自动变速箱脯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牌惰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些釜毕。 免责声明继叫:本文仅代表作者个人观点乏抄,与环球网无关骸蚂掀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为,对本文以及其中全部或者部分内容焊、文字的真实性散、完整性靡雀坑、及时性本站不作任何保证或承诺鬼,请读者仅作参考对,并请自行核实相关内容轮。" "  近两年卯,自主品牌进步着实很大梯,无论是从设计方面帝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矢富鹤,甚至可以与合资车型媲美钱舱羚,山寨媒怠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攘摹凡。在10万元以下紧凑级车型中跋壳抱,更是自主品牌的天下戳柿,凭借比合资车型更为出色的性价比同佳徽,吸引了不少消费者的关注暑囤瓤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市解竞,一经推出便受到了极大的关注烁莲蓟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盖菩惫,包括动力在内恒酮烹,新车共有20项升级谰描,本次共推出8款车型颇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湃蔬脊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型禾,售价区间为7.49万-11.79万元瞎盒撕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表强,近来也是频频出镜骚渭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜溃控大玩具车”的名号名极一时凄。速锐共推出了9款车型焊核佩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款方,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痛辅,售价在6.59-9.99万元之间风囱垮。   单一来看海蒲和,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娥,看看那款车要更“精”一步扫。" "  新君威变得更好看了鸡,配置也进一步提升媚羌范,新加入了一些科技配置犁,比如智能交互系统瘸,BOSE音响等等航。这些都是新君威的改变之处狭剐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚷,售价24.59万元贿窃素,作为一款定位中级运动型车的新君威染蹬,品质感一如既往拨狮响,操控性也非常突出苯琴酿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腊返,以下简称新君威巩刺叛,外观相对于老款进行了必要的改变岔戌,毕竟老款车型从上市之后村,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翔,新款在大灯创滔、进气格栅但奋、雾灯拧冷请、尾灯臣、前后包围都进行了细节的变动屏。   在新君威上拟不体,使用了传统的按键式无钥匙进入系统齿廊短,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讣,在操作上没有太大不同插藤,轮毂方面绦垃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煎昆班,轮胎品牌依旧是普利司通酱瞎号。侧面造型基本上没有变化瓮吭撮,侧窗所占面积依旧较小坝角。   车尾的变化还是比较明显的酞剂钱,这主要来自于尾灯的改变订鸡豪。新款尾灯全系标配LED灯土,并进行了熏黑处理耙。尾灯的轮廓样式更加犀利帆措,个人认为要比老款更好看衬揪。除此之外揉董,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烽赋,牌照安装槽的形状变成了正梯形豁唱。   本文导航添苹兽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胸糙,颠覆传统的外观簇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV差淑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5守,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型项肯绩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旦攫,足以证明其强势的地位尺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赌尽啊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秦棱鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饺。(温馨提示驳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版持校,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熟胆募。)   自由光基于全新CUSW平台打造授,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭多布射,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梗评斯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致理略皇,圆润的造型是其给我们最深的印象疆嘿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胖雌庇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线联,显得简洁利落凳舶修。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碉沥券,显得净雅别致疟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同提兴,主要表现在其大灯的表现形式上侵貉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球始雄纬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堤。两车大灯配置基本相近革尸败,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炊饰帮,车道偏离预警系统蔑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哺肚奠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慌魂咎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅木。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势械竿篮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势软琳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芥串,其尺寸差距就没有那么大柬劲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捣隘糙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁软,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貉力。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同句。奥迪Q5采用两边单出的排气管扯读,在气势上略胜自由光羌拦离。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥猜喀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屋窘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部残吗恐,磨损线束保护层坤,存在导致电池损毁的隐患垒矫偷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日婚泞财,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陇颠惶,称9124辆V200受此次召回影响辅布炔。长城汽车正在邮件告知客户酬隙茶,并建议联系当地经销商进行检查维修祭兜仑。   据悉纤截,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞧补,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舞吨羡。”更有甚者朵,线束可能会内部融化疼撅苍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说控,目前已上报了数起线束故障硷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卜,不能够给电池充电斯,车辆也无法启动焙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束础场。   克特里尔先生称露,检查故障预计用时20分钟锌蹬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堵。如果绝缘保护层磨损严重绒炽税,线束已裸露埂表,则需约两个小时以更换整套发动机线束芦拒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桓旧。此前穷渤朗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霸苗,2010年又因手刹故障而被召回态贪。   2012年提廷刷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回插哩凯,长城V系列也在其中汞。当时黔汐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奢兑低。然而趁眷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陵,更换车辆共计超过1.5万辆济埔。  〖ズ尽(实习编译敦弹骡:王萌审稿欢悼十:刘洋)   免责声明版权作品慑捂江,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载拨,违者将被追究法律责任哺。" "  随着经济的快速发展钩烂,购车群体的年龄层次也越来越低垦侨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用法胺、省油坦茹管,而是追求个性和时尚设计斑旧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寸龄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卞。作为跨界SUV灯,它们在造型上将年轻川鹿家、时尚展现的淋漓尽致许,完全符合年轻消费者的审美需要叙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袱卧杠,来看看到底谁更适合你勿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV单妥,相比2012款变化不是很大沁,只是增加了配置和车身颜色列矩娇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卉熊杉,售价分别为21.98万和21.47万盖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仟,但风格却不尽相同哥勾护。斯巴鲁XV外形显得干练傲,车身线条硬朗棺叼,富有力量蹄潮姓,越野味很浓砂寒借。而标致3008外形偏向都市化设计晤马辩,饱满圆润的车身凸显时尚感慧裁款,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镐陋挝。   车身尺寸方面有所差异钡吐,不过并不明显办刹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赐兴法,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渴。斯巴鲁XV车身更窄链咖,同时也稍长一些钮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置立。   斯巴鲁XV采用六边形的中网采乳,加入蜂窝网状格栅运动感十足糜。而标致3008采用半圆形中网拓懒,镀铬亮条包裹显得很精致俱痊。两车前脸分别展示它们不同的风格勾蹬,同时都包裹塑料黑色下包围悔偷咀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯限,远近光分离灯组设计帝促坦,造型普通幌,配备有示廊灯枯晾。标致3008同样采用卤素大灯掇筐,不过加入透镜瓷丢,不仅聚光效果好触韭灰,同时美观性也不错量钠。另外喇潜,还配备LED日间行车灯碎辑。   在侧面苍餐界,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撤,比如非常倾斜的A柱纱欢,同时将后视镜位置后移财,留有三角窗减小了A柱盲区守。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料核棚,有利于减少磕碰的维修成本蛊尽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叙父茂,注重舒适和静音性摹烹啡,双五幅轮毂很有张力时。相比之下拇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性露,与黑色下包围搭配运动感很强烈含炒滴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎市烩,同样注重静音和舒适性豌箍。两车的备胎都是非全尺寸设计绦猎。   相比前脸炯,斯巴鲁XV尾部更个性烹,辨识度较高槽吹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型薄梳,镀铬亮条的运用增添了质感盯裳胶。 标致3008尾灯加入LED灯组仿镶柒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刮,但是块状尾灯造型很独特茄粕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沥篇,标致3008同样配备倒车视频影像答梅,另外搞淖,还配备前2/后4颗雷达探头忌差。" "  在过去的一段时间里臀记套,竿伪猓克斯杏囱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置购。时尚动感的外观妹擂搭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忌幌,成为了年轻人群青睐的车型寇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昏,科鲁兹掀背车则是新进的一员瑰臀,它所要面临的是一场“无言的战斗”陕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瑰痰拦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蕉,但却带有美式车应有的力量感呢,总体来说它的设计很适合国人的口味穆弯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呻细溶,其三厢设计有些过于保守胆视,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痢侩,为了能够扩展消费群体碴,推出两厢版是其最好的解决办法崔免显。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话男脓,你几乎完全无法识别它的真身默,因为它与三厢版保持着高度的一致性肺剂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崩课,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞪公。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后违讣戊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魂朗队,但实际上它比三厢版短了不到9cm客碘县。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欣,后窗与尾部的衔接并不生硬蒂孰涕,拐角的折翼恰倒好处害,为尾部增色了不少瞥妙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霜怖挖,在样式上显得更加简洁伦甘,只是与自身前灯组相比宏,在棱角的刻画上有了明显的削弱探。   本文导航垮:" "  提起之诺褥舜勃,很多人都不知道是什么品牌酪董,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孤虱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扔曝返。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞠创,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炔,那么它的首款电动车1E表现如何咐?以下文章为您揭晓叼。   只租不卖甸咎谜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务习卉,包括车辆租赁派溯幢、充电设备勘察安装刊慷恒、车辆上牌盛换齐、车辆投保壳、定期保养腔袄、故障维修缝昂辆、道路救援锈粱勒、检查维修备用车等韶,通过这样的商业运营副,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渭迫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泪姑唉,它的卖力需要大家自己去发掘蘑摔躲。不过在发掘1E精彩设计前残翅稀,请先忘了宝马X1糕,否则你将永远欣赏不到1E的美卢邵。其实1E最出彩的设计在头灯拖卵就,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赎。   不仔细分辨的话港,很难把1E和X1的侧面造型分清烤祟。不过1E拥有自己鲜明的特点描,车门下很宽的镀铬饰条氖抒,和没有行李架的车顶樊。   相比车头和侧面题困,尾部就让人感觉有些欠妥了轮誓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沦炭宦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俊肖熊。   本文导航扛冗稍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说判,奇葩的中文译名碎悔叭、“野性”独特的外观以及较高的定价前稼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炼狸。说起野帝我们不自觉的想起襄,同样在以国产车身份进入中国之后馁嗓,“改头换面”的法系SUV标志3008立袒惺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熬散库,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蕾亲。当然洗洞,以20万元以下的车型作为主力军许还刊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拱。那么下面我们就来看看恳,这两款性格迥异的德湿咕、法新生代SUV之间究竟有什么差异栋,各自的特点又是什么宦虐莲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彼体默,首当其冲是价格方面的不同粕耻墒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吕,不过差距方面不大基本可以忽略改,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凡瘫。动力方面的表现也近乎相同阀毯,只不过大众7速DSG砷袱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诞沁沥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陶芳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丢香份。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔几办切,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炉妊抽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藩雀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激习,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景存港,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拨经恨。闲话少说檀丛苇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跺。   这次试驾共有5个科目翠巢处,分别是1.傲虎—终极绕桩继攘,2.傲虎—冰雪连环久顶蔡,3.傲虎—短道拉力测试攻,4.XV—戏雪乐园钢谴,5.森林人—不规则路面自由行驶碳避。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酞,MPV表现出相对冷清的一面陋绕,尤其是中高端的商务MPV烯粱,几乎屈指可数令仕,除了老牌的别克GL8外沸妮苍,似乎很难让人想起更多车型献。不过在这个还没有完全饱和的市场里凄烤芒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骨汤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诉颠诵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苫?这就是本文将要找寻的答案爬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型持,售价28.38万元-33.58万元苗密,目前市场上有近2翻、3万的优惠幅度辨螺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胶匡,官方指导价31.98万元沪高。) ●外观解析   从造型上来说牌咆邓,艾力绅算是开创了一条新的路子戎,没有过分使用一些夸张圆润的线条虽凡绒,车身轮廓棱角分明裸搁,有着很强的视觉冲击力杉莲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捆,此外偷,艾力绅还装有一套大包围澄,颇有几分运动风范护捆,也有着一定的改装潜力税。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目考,中网与宽大的前大灯连接在一起筛邯备,营造出一种大气匙筒、动感的MPV形象瞄琴。   艾力绅A柱采用黑色设计馆舱惕,且A柱的倾斜幅度较大镐弦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沮量,总给人一种方方正正的感觉潭,后视镜尺寸同样不屑绽丁,与整车的风格很搭孙憾,宽大的后视镜提供不错的后方视野镀,保证了行车的安全性与舒适性胜峰司。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郴沟蔷,当然境拍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砂防房,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沫闻,侧门就会自动缓缓打开的斗,此外识段,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关函。如果对此还不令你满意的话托醒,通过钥匙同样可以宜顾欤控侧门膛,确实有些高端大气上档次腥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诚,轴距达到2900mm椿,尺寸在同级别对手中并不占优势婚弧,与GL8相比们,仅仅在高度上略强于对手可,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计停,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瑟撑。整体线条依旧硬朗磁需,尾灯加入了时下流行的LED元素醇咳扮,为其增添几分现代气息巳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及设饰,人们购车的选择可谓越来越丰富梁苹谱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择储奶钎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帆谰繁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈林獭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孝仍抬,他们能够碰撞出怎样的火花屋簇挖,请大家继续往下看限慑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛾淀呸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比老伞枢,由于这两款车型出自于统一平台打造券,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廊褪淋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题登罐,你可以说它带有侵略性娜,或是富有运动感显缉块,也可以说极具视觉冲击力稍韶台,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突融掏颠。而K5也应用了与智跑惨财认、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤,使其拥有了明显的家族特质奖寝刚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼎糠讹,极力打造出时尚与动感的流体车身骋姆,在驶入眼前的一瞬之时搁改点,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象填。前脸的线条设计十分紧绷绊怯竞,大灯组与前包围向中央区域靠拢捌岸奉,展现其动感的一面绢涉速。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侮惺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祷,抢眼的外型加之迷幻的光线电咆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莽靛每。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力报豢净。   第八代索纳塔不仅外观时尚潮惶楔,灯光的运用也颇具科技感欺百冈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懦畏溶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯家抽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歧裴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锯壬,显然这种的夸张设计闯,使我将其列为变异的种类哗朽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锑什,多折线的应用也使尾部更具立体感糠徒,同时对于运动观感上也有显著的提升恫蛾,由于K5搭载的不同动力总成筒毖扒,2.0L车型配备的是单排气设计操阮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感躲。   轮毂也是一个变化的重要部位客,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厕莲舰。根据配置不同铺毫溯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫁酷居,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厩拼古,该系列轮胎偏重实用性罐宝铜。作为索纳塔的尾部股,基本没有大的变化奔擦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诬闪。   本文导航懒疲:" "  每到年底售疼挛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾第杉忿,地点也大多选择在北部寒冷地区绦宛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣说鸥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性话诞栓。在临近春节前夕琳骇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现将摧堤。   延伸阅读绥纺汇:   之前酵河拜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怪适,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窃笺。   酷威采用的是电控适时四驱系统尉似,中央为多片离合器筏,由电脑控制来分配扭矩街,车内并没有任何切换按键吠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫌甜踌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狮茶,如果想要挑战一些极限的路况的话酶彪,酷威还是不具备这么大的优势的畦涛,因为不具备限滑措施岭诵,至少在脱困能力上会有限制性需甫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粒搬,采用全新发泡橡胶技术僧纲练,具有更加粗大的排水通道敦耍侧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚊,冰面行驶性能更加出色灰识锯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镣肃。此外呻屎径,中央多重“Z”形花纹丝、针孔沟槽设计屋琼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性森寝快。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机父劫,最大功率206kW/6350rpm歧芭,最大扭矩342牛·米/4350rpm单,在目前的大切诺基么姐摩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载设仙叉,但是会有不同的调教赋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器融,我一直在想如,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讹肩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒙窃全,我觉得这个可以有哭付,至少不会和其他车型有太大的冲突蚂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毋蔬擎,路面上的车辙也是压实的积雪潜抒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辉论孩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巷,只要不是过激的驾驶行为铝,基本不会出现危险状况力。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歇幌潍,建议最好将挡位切换至手动模式凡砰沛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弊扑鞘,这要比才刹车安全的多尼,这中方法同样适用于其他手自一体车型拣珐。   本文导航凄沸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牧、充满艺术色彩捣诺汀,或者是有着一些与众不同的操作模式溯。而这辆2008则告诉我们矾菩效,一旦法国人在拥有自身优势的同时凳陈,再把务实两个字加进去持洁,那么可能会让其它对手感到紧张矢使。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垫怒颠: 由于本次活动仅为简单的静态体验畅该,场地和车况都受到一定客观因素限制碳店粳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祥悍谴,至于其他更多相关信息杏魏充,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豢,作为首款引入国内的小型SUV蜡淋危,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俗痉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芯吓矗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怕呛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓮浮宏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿价冉哇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缺拆烦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置废,对消费者很有吸引力甭。作为一款紧凑级市场的生力军车型焙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薯湿芦。   观致3共有6款车型季捞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毒,售价为11.99万-16.79万元区间烯篱睦。因此腿部番,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吩。对于中国的汽车消费者来讲登女骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踏。要知道自2006年上市至今褐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拼幌。那么湘庙烹,作为一名后生的观致3河跑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹤问瘟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驹沮藉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中路,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价创碍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梆:16.78万元)来进行比对蹈抠。由于两车的售价只相差0.01万元烘,这也令比对的本身相对公平一些零拾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猜惩,我们测试过高尔夫7顶配车型末擎罐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泻变捌,跨级的配置也令对手望尘莫及册现酗。但这一切标弹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酮劫庞、最需要的因素舞疲梗。对于高尔夫这样的家用车锣嫩,在使用的维度上做到出色千靶擅,才是它的本职舶忿。今天徽,高尔夫7又来了慈昆霖,这次是全系中价格最低的1.6手动型叔渺。动力称不上凶猛病饰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玫拭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拜烹航,必定有些硬实力将。空间满足舒适乘坐庭、常用配置齐全架,动力也能保证提速顺畅毛当鹊。但对于这一类的畅销车酥绢,最重要的是它必须耐用晤疏睬,不能隔三差五地就往修理厂跑健泻,也不能冷不丁地出个大毛病戳钠。这么来看皇算,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恃讽,故障频出淬备,这点很难让人满意娇显。毕竟轻期墨,大众车能在国内打下当年的民众口碑场构辣,靠的是皮实耐用的品质佬笔晒。在我眼里级汗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境线蓖律。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苹墙,高尔夫7车身长度增加56mm嘉力袖,宽度增加13mm诧钢苯,高度减少28mm帆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揪,也更显扁了络。   如今技悄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达频贾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔷。这个配置的增加蠢疟,为日常使用提供的便利性还是很大的腐葡痰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妻枫魄,要知道噶睿克斯盎、英朗等竞争车型都是16寸起步了擅卸膜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性片艇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懒履蒙,这套胎居功至伟惶坚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桶,如果您拥有过高尔夫4伦、宝来或者帕萨特B5的话嫌轿,您一定会理解我的意思掠。没有复杂的配置绍澈貌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则句,瞬间就能上手顿。这一切都似曾相识鞭老捞。   在1.6手动版的高尔夫7上房颠,您看不到任何高端的娱乐功能必,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腹捎,但我认为这并不影响操作便利性埂,最低配车没有大屏幕很正常崇蘑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耙覆膜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靶剔蜜,车辆静止起步平顺性不佳逞,油门给少了刹车不松开涕,油门给多了又会猛窜梆弛沫,让人抓狂荣。但今天这台1.6手动车型秋罚,上述症状全部消失刑供。起步轻给油即可弛枢,电脑自动调整喷油量挺搁瓮,使其转速稍稍上升八靛,令发动机不容易熄火瞳崇拉,等红灯旱捅寂、坡起都很方便荷嚏,使用起来当真比顶配的舒心多了刃夺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矫混,让人捉摸不透使。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平担,用料优秀被认作理所应当诡。在数年的成本控制下遍老,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质同笨词。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞘袜。对于大众汽车而言性爸脾,这样的结果也堪称可笑了扭橇崇。   没有真皮座椅姑,您会失望吗卿才擞?我和同事们都不会时僻。我认为从适用角度上徐嘎喂,织物座椅与高尔夫更搭乱彻媚。这套座椅的缺点秸筒,在于椅背调节起来很费劲视萄庆,而且要是有个腰部支撑就更好了城。纵观高尔夫1.6手动的配置昆全,我认为作为最低配车型迫谦兢,功能简陋一些并无大碍眯,该有的它也没少拦咳毯,并且绝大多数的都还好用鳞洽,如果您是为了舒心实用戌被,我觉得它能满足了秸怂腔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来变佛,对于购车需求的国人来说炼双瓣,一款看上去体面匿败眠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜕检必,只是碍于可选择的范围有限害宦嚏,但凡有一款出类拔萃的新车型膘泌,必定会迎来极大地关注寇貌吹。对于25万中型车这个级别但题,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭:偾怠,而福特全新蒙迪欧的到来素褪管,分走了不少的关注度扁,选迈腾还是选新蒙迪欧卢妙,对比一下就会发现遁,挑战者颇具实力吃农纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型愧闪,售价24.28万元还辈馈,和迈腾 2.0TSI 豪华型身纶戳,售价24.78万元姜哪邦,均是各自车系中的主力车型狸乏弦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柿诫隘,兼具个性运动和居家商务需求嗓谩誊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叭鞍吉,极富攻击性媳坊,对年轻消费者有着很强的吸引力烤村弓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芜沉,入门的1.5T也有不俗表现党脾。   现款迈腾严格意义上上讲哀文,只能算是半代升级拣,是在老款的基础上升级而来免歇溅。迈腾整体延续上一代车型的设计筋,符合国人的审美炬,经过加长的车身刹,带来大空间的同时白充,提升了行驶稳定性及舒适性股容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炽萎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垛停,轴距达到了2850毫米淳辜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菠恳,整体比新蒙迪欧小一些炕登,即便是经过加长赶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酷怀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祁态、加热浓棉、折叠蛊、记忆 电动调节遍合、加热坦、折叠旧勒骋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浦室倒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翔耍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惹,不仅科技感十足瞄朗,还具备随动转向酮塑泡、自动开启等功能策彩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亮箍。天窗贩响、全功能配置的后视镜等背,两者处于同一水平卡拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裤灵,对称的T型中控台中规中矩红埂散,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挂叔,主界面被平均分为四个区域嘿,分别显示电话把捻、导航碎令、娱乐和空调四项基本信息寐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尚被竞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迸乐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苍矮碘、6碟CD等配置楞星夯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步题,迈腾更像是上个时代的产物惰祟擎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圣臼莫,相比迈腾的2812毫米甩彤腾,略占优势救惨,但二者在乘坐空间方面承,都已经足够日常使用订凸痴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拷,满足于舒适和运动的双重需求芥亨氯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溉略翅、方向盘换挡绷刀,以及原厂导航等配置米糜蕊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绿竞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钞笺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版波喉涩,最大功率178千瓦拳卿嫌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱白哺,平顺性和换挡速度足够出色馁啸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合损仿赦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咎帛袖,最大扭矩280牛米厕勾抄,匹配6速双离合变速器侥幕春。当年迈腾这也算是黄金动力组合莽份,但与新蒙迪欧相比伯酒无,参数差距明显粕。   保养方面喂踞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梦博,建议日常保养周期为5000公里左右袭粹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣丝梦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保操裴莲,之后保养周期为1万公里把。小保养的费用在600元左右坍,需要更换机油机滤雹夺帅,大保养的费用在1100元左右辈,需要更换机油三滤室。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捞兢岁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寸卫檬,相比迈腾鞍抠马,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迸填联,还增加了头部气帘和膝部气囊椿。并线辅助功能也是迈腾所没有的郝。   点评衬紊:不可否认亮,大众品牌进入中国市场多年观广曝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型四,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手档,无论配置水平还是动力系统磕,都已经没有什么优势了偏陀靛,抛开迈腾一万多的优惠胃贿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涡犬未。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渡:本文仅代表作者个人观点材粮骨,与环球网无关革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖绦活,对本文以及其中全部或者部分内容拔、文字的真实性炼、完整性委哀、及时性本站不作任何保证或承诺钨,请读者仅作参考骇骗窝,并请自行核实相关内容擂。" "   “北国风光操,千里冰封娄磊刨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坦酱据,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯头。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐培。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尸,对途乐而言这不仅是一种新的考验狠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汞铺。 外观靶白:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稍剂席,想必对于多数人来说撵,它的名气比兰德酷路泽小很多秆,但并不意味着就要比竞争对手要差棋湿壳。外观方面途乐外形实在太大了馅,有点圆头圆脑的感觉庭狠勺,比兰德酷路泽温柔了很多袭,缺少了一些很“MAN”的元素怂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罗橇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拨季辛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苔。中控台看上去很有档次蔷槽抚,各类功能按键排布也十分清晰赡交、合理穆譬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处硷烦,完全遵循了游艇的设计风格彻诫横,宽敞授辨口、舒适涝贪、豪华花霓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迫。   小结绅督: 从外观内饰的整体表现来看倘,可以说途乐是一款成功的车型叛猴恃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舒坏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柑米,如果“沙漠之王”远离了沙漠途,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秸棱,这也是我们大老远来到这里的最终目的秋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车急,人们首先想到的通常都会是奔驰景、宝马桅性较、奥迪滔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倾购撩。但是说到文化的话放譬曹,就不得不谈到今天的一位主角处骂,捷豹XJL毛叹病。相对于奔驰这样的全能贵族来说杏卞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置上,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谭加泉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敛。   作为进口高端豪华轿车摊完焦,相信奔驰S级大家都比较熟扮订誊,而捷豹XJL依旧比较陌生虐,捷豹作为英国豪华汽车品牌怯恰,也有着将近百年的品牌历史叙嗡,虽然品牌认知度不高部搐,但这头豹子可不能轻视限寒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型标,价格都在120万左右裴陡光,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茸孤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潮缸督。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萎褥胚,其实捷豹和奔驰早就杠上了枯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媳坍梆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哨辨翻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乾荣失,你一定记得去年上映的《007返事娥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堪,没错就是捷豹XJ昂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鳞,里里外外展示着它的优雅与稳交油殴ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲍。   无独有偶陀氮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套备,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揽,虽然不是目前新款的S级撮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漠未藏。   言归正传卧视恼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气分,不过两者的风格却截然不同效讣蒙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素端秦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酷副舅,在当前时代也更加与众不同森步。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车行韩漓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畦读,的确奔驰S级是同级别标杆徐登考,外观轮廓延续了上一代绢,细节之处更加富有科技感嵌狙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气八。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毖拣镭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捂措,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度募翱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凑,比XJL更加强势琶,这就像两个高人码,一个低调一个高调而已洛橡瘁。   大灯的造型也风格迥异础辰啪,XJL的设计更简洁哆翅,内部采用传统圆形元素啃掀,使得其眼神也更加专注秤。而奔驰的大灯设计更加时尚虐涵泊,内部流畅的菱形也较新颖瞄埂化。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肺茄款,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溃,光前大灯就使用了五十多颗LED儒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面川誊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卿喀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摩祥,更加沉稳雹赤统。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恳罚,但硕大的车身同样沉稳狙,硬朗的线条也更加动感龋视。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宏怀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碗精,这也使得XJL的车尾更稳重让离,而S级更挑逗人绊穆弊。   尾灯的设计蔫事茹,捷豹XJL采用纵向设计心,并以车身腰线融为一体镀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搞风,整体轮毂简洁不繁琐擦莎砷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谐,内部灯组造型是一大亮点密栋,点亮时相当好看莽德。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轿莽泻,并没有过多的修饰匪歉委,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逆宝,就如同一件高档西装捻储,某颗精雕细作的纽扣就足以蠢糯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刊,相比奔驰大气的轮毂劣,捷豹XJL的条幅更纤细赔瓜,并且在条幅样式上也更加精美和运动筷碗腐。尺寸方面XJL为19寸算地客,比奔驰S级的18寸也大一圈肠剿,轮胎方面同样为245宽度嘉额龋,不过与奔驰前后同宽不一样携喉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275两嚏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弓泼,并且作为一个自主品牌谭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竞咖攘,旗下的GS5懒坛、GA3唤秀汕、GA5几乎可以与合资车相抗衡茂笔乳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钾很捌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唤胶趴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碧程,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮邸,由于试驾人员较多偏啥髓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绞勿含。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统失忱花,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统归憨。   现场测试场地为两个圈形场地扰快,两个场地项目都是一样的论文挨,可同时进行两组试驾光葡急,场地提供了直线加速瞪沪擎、紧急制动粉饥、蛇形绕桩陡柬松、麋鹿测试四个项目敞赊窟,可以说涵盖了大部分的性能体验七法劳。当天试驾温度为零下十八摄氏度摄,这样寒冷的天气弘垒晶,面对半冰半雪的湖面栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稿染熟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似必,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乌,TCS系统介入鸿瘫闯,防止打滑的发生酱很。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杯刷克,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术市扮淡,最大功率呛禽漓:90kW(122马力)/6300rpm耿疵哩,最大扭矩巢踌:153Nm/4500rpm啥冉考。而这次试驾的车型中没有手动挡为檄漠,均为4挡自动车型妓,动力表现可以轻松满足日常使用需求沉。   起步于加速初段油门如果踩的过重惜樊拍,TCS牵引力控制系统会即时接入绥,并且自主减小喷油量绵,从而避免轮胎打滑温沙,这一点上GA3与GS5表现都不错绵亩。加速至60公里每小时后苫,紧急制动版,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谴百,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饭握乳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离够媒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞赁,未出现侧滑浮腾。   本文导航绅兼:" "  提起中级车坎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宫。但要是预算有限拖,面对这两款车型还真有些底气不足敲莲搬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懒旗廖。好在现在中级车市场一片血雨腥风宦辉,改款K5已经于近期正式上市虱硅,延续了韩系性价比超高的特点蚊擎币。这次凌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车曹袒朗,让您的购车选择更加丰富塘罚。   没错幻杜,此次选择的几款车都在18万元区间内汇。而且颇为“巧合”的是裴泉库,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚂,也堪称中级车的黄金动力之一刺耪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字际噶。既然如此添钠违,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份导捂殴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顿迁查。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卿胆事,动力参数有小幅度的提升蜂,燃油经济性也有一定的提升弹贬施,但依旧没有给人留下深刻的印象忱厦促,尤其是我这个09款嘉年华的车主剔。如今屠炮,在配置依旧丰富的前提下竞搁,它换装上排量更小亭傅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机额繁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型檀垄褪,这一次似乎有点看头了歉跺撬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抚静,它的来头可不少时拌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靠溜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖难,可谓是福特的明星产品咸。我得承认这些奖项来之不易咀搬,但我更关心的是惶禽,它依靠什么亮点来获奖玻琶丰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撕,震动及噪音抑制能力如何膛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瑰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摔逞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烦、涡轮增压以及进排气可变正时技术睦。在这些技术的支持下你韩睫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褐楷。反应到账面参数上迟啥燃,它的最大输出功率是125马力捍健卤,最大扭矩达到170牛·米驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骋驰顺。   另外刀插,福特也针对其三缸的结构特点砰势乔,对发动机的震动寿、噪音等方面做了很多优化和改进茸镶龚,比如喷油器及油泵柔性安装搬、皮带润滑葛、缸盖上方吸音泡沫等等徽。为此啪,我先后做了两种情况下的简单体验味:1毯党弦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桶、在静止的状态下舞烈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秒瞪。经过细心的体会和观察后搐,我认为结果让人满意袄切秋,发动机的震动轻微黄劣焦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磐,但也不大碍事茎挖醛。事实上孟氦,即使我细心观察色龄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羌母杉。   看来之前的担心有点多余凉飘附,还是直接上路试驾更加实际昧拜。它的电子油门响应依旧很灵敏仓痰橙,轻轻触碰油门踏板骂邵,发动机的转速表指针就会活跃起来琴。幸好油门的调校比较线性乱奔潭,分寸拿捏得体返,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暇。同时懊毯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感艾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刮警屠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稿搐皑。即使在低转速区间宋漓,发动机的动力输出也很活跃撅陀横,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浮祭。同样受益的还有动力输出的持续性忱逞膛,在试驾路段里面有不少的环城快速路售,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h清险,而且整个提速过程顺畅自然码。只可惜受道路限速的制约价,未能继续把速度往上提圃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侯铆呛,升挡动作迅速冠寡牟,在D挡模式下正常驾驶揭跨袱,1700rpm左右就会立刻升挡虫抚偶,让整个加速过程更加顺畅自然蠢宽托。然而揭氛收,在遇到拥堵路况的时候富碎酪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感聊仓秤,幸好并不是特别明显狼十,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拟份谦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渴当灵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鳞扣,除非你把油门踏板踩得足够深录淀,否则它不会轻易降挡沏。   变速箱切换到S挡后贬猾惨,油门响应速度稍有提高鹊骨浆,而换挡转速则提升到3500rpm铣插炯,动力输出表现得更加亢奋驹。味道对了聘谈廖,这才是S挡该有的特质冒瓜誓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靶夕晚。当然拿讣拘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式散,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸡揽,至今我仍然未能适应琉。   其余部分与老款车型基本相同讣堪掣,方向盘的转向精确桥滇剧、迅速纤,甚至有点“贼”齿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堂匣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹃,对车身的支撑力度足够刊时,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俊耻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安八徒,同时也确保了车身的灵活性查村鼓。但面对减速带这些大颠簸时湾休,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寝。   在动力水平得到提升帕答菊、操控感被保留下来的情况下劝撤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堂伯脐,开起来更加得心应手掀斗,也更加有活力哥堆。这点值得欣喜氛邦,也是嘉年华的进步倾缅。当然防龄勉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方上,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔫匪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音南推圭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苔始,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菜剃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缆岭,不过众所周知蔑静尼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台提竣顶,而是换装了大众全新的MQB平台舵搽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂路,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异染急,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异了菊喉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助托胯。   首先我们先来说说平台想触,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睡褐把,PQ35血统也就不在那么纯正碍际巢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凰东。   平台究竟是什么骗介矛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车客氖,它们会采用共同的零部件舜羌茧,采取相似的地盘居、车身结构十捷、形式结构以及相近的生产工艺矩嚼、轴距等挖餐,以此形成车辆生产的一套完整系统炉赁,平台生产的战略是当前产品在开发中热,最流行苍、最科学反棠塘、最节省人力锚、效率最高的一种开发战略山。因为对汽车厂商而言坊毯,可以在有效控制研发资源寿裂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搅项澈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台态扯,并看看它们之间存在什么差异估笑。   PQ35中的""P""代表平台昏建纽,""Q""代表发动机横置毋莽,""3""代表A级车蹭,""5""是指第五代蜂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虹,采取相似的底盘苗、车身结构下、行驶结构帘角、相似的生产工艺以及轴距等寄磕。由于研发时采取了已存在的""模板""钎迹缔,不仅使车辆研发缩短了周期峦妒跺,而且共用的零件大大减少了生产成本痛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茸樊枪。采用PQ35平台的在售车型有途安韭、开迪冻城、SCIROCCO挫汹、奥迪TT块耽沥、A3粪、斯柯达明锐等车型讣日提。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括古淡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹿滴、大长度激光无缝焊接港奈私、双面镀锌高强度钢板相淳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等薯奢监,但如前所述心墙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壁。   MQB陌撸块化平台是大众最新的一个生产平台妙磊,也是此次第七代高尔夫使用的平台库朝纷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制境首,并且可以共享比例达60%的零件凰,包括同样规格的发动机瞧为、变速器等灿。MQB平台的推出敛刹,将会取代过去的PQ25录、PQ35和PQ46等平台帅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性素挨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装回,不管是传统动力掏、电动和可再生能源动力谋轿,或者汽油机淳串蓝、柴油机处赁、混合动力系统位滇弊、纯电动系统愧捂、天然气发动机米检邪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黔耗。另外儒,MQB平台还可以对轴距钦洛、轮距稍嚏匡、前悬和后悬等部位进行调节欣饰筒。另外此平台可以生产从A0级视腹、A级到B级三个级别的车型店勉。这是PQ35平台所不具备的味。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温齐蕾衡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水防。相比几个欧系对手副舰,宝马的动作显然慢了半拍泵猩,继5系旅行版之后土膘塑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售台辨平。当然有时候来得早不如来得巧冗,只要给足了诚意警粉,迟到了也未必没糖吃强按干。   对于3系旅行就是如此前精圈,在它到来之前芍堤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滥,作为后来者奴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潞畅,就更需要拿出浑身解数了棺窗豹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版财恭反,下面就来看看它究竟有何能耐确传任。   还是从外形开始说起灸搞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椒迸具,其底盘代号为F31手,依旧是标准版轴距车:2810mm卤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞪冻,这仍是个相当精干的长度澄说的,车身“三围”基本和三厢版一致囱,只是由于行李架的关系腥,车身高度小幅增加了21mm弘母毋。   我们测试的这款328i旅行版美持炬,还搭配了M运动设计套装焚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赶鲍法,闷骚的感觉立马出来了纫曝洞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忻瞄导,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色估。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择比锨坞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掳忻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荆茸,这和旅行车设计的初衷相悖心规筋。选择18""则刚好合适赊尖绣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掂污,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扳,用一句流行语来说就是丢:低调奢华有内涵冕拴磷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氓,从这方面看尼臼,3系旅行并无太多亮点萍,车尾的造型显得有点过于刻板诚弹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挥睫衔。相对来说并没有对手做得那么出色挤拇习,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓜趁。另外卞,虽然采用了M套件镀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呵协炒,看起来实在是低调过头了搐孰。   外观总结城哼诚:如果你是3系的铁杆粉丝收,但又不愿自己的爱车烂大街劣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诲,低调中透着股狠劲儿闯弦捆,闷骚人士的最爱痞经法。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鬼日诵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咎工。但俗话说锨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耸啦苍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坎?   车型的选择方面馁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型感位傲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑箍馆怜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机补腺顽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慷嚎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸点授,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力既倾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惫虏勘,再辅之以保险杠的少量镀铬绩,前脸看起来一如既往的简约和低调涝绥舰。车头多条轻微隆起的线条骗,包括引擎盖上也是凹凸有致东哎,则让低调的前脸显得浑厚有力惋佛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计察,外沿继续使用镀铬装饰确仕片。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻静贪,也更容易让人接受毒荆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性七溶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翠弓,一个氙气近光灯典香境,一个卤素远光灯搂,外加环绕半圈的LED日间行车灯臂,没有任何花哨的设计咎,注重实用残。而作为玩灯行家的奥迪痊些,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惜催妓,配合上单颗远近氙气一体前大灯禾拜衔,杀气十足寞贿汉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条努胺词,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骑棵梁,看上去随时有往前冲的冲动痕翠团,非常动感和迷人乖可禽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车京管陕,看上去从容而又优雅恨,有点儿荣辱不惊的味道叔淑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乔琅瞧,毕竟走的不算是一路的风格了艘。不过哄券,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捕锚囱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沮普系,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僻,变成了矩形倒角式的设计朽咀毫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骆膘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犁挡梢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陪丛。   尾灯方面沥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型还,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韩堑,而且LED元素的缺失也实属不应该剂贡读。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扫孰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孙,低调依然是奥迪的责任枪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎方,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脱唯渺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep关闪,一个拥有超过半个世纪历史氖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌静,“男人”燃揪、“硬派”淑滩会、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脯据。一个如此坚持传统的品牌监汝拇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剃,这对于很多人来说是难以理解的事实箩。坦白讲裳,一向不以貌取人的我究窍男,霎时间也很难理解Mark T. Allen饭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汞偷。无可否认妙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煎奴,也必然成为人们茶余饭后的谈资跨嫩,但是就只有外貌是这样吗棺?难道它没有Jeep的传承枷?这是我最为关注的问题沦蓬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛙孩凹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垃策核。由此可见避疥绞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恒富,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外螺碉归。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暗,首先必需要有一副好的底子裴翟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨拴。根据越野性能的高低凭,依次有Active Drive I浆、Active Drive II和Active Drive Lock三种理。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版险赁晶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统十,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忍,并且还具备后桥差速器锁止功能乏丛,实现左右车轮50:50扭矩分配酞德,攀爬能力自然是三者之中最强的妊肪阿。   除此以外沦泻弦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懒身、28°的接近角娇蠢、32°的离去角段趁槐、纵向通过角23.3°淌绵嘲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奠俱毋,要罗列出来的话其实还有很多沃,但越野并非纸上谈兵讳靠酗,要真正体验到它的实力胳剁,还是得把它拉到荒郊野岭掏阜。   挂上低速四驱挡疮、开启后桥锁止以及岩石模式盎括次,稳住油门就往上爬燃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怠,3.2L Trailhawk针对越野的需求戳瑰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仑。继续往上攀爬吾搭谦,一切都比较顺利谋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响每,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力处滩。在遇到交叉轴情况时佬街畏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匹蝗,配备了后桥差速器锁止功能的它权,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僚新瑰,就已经顺利通过勒烦肛。   这一次越野试驾擎憾负,它的表现我完全没有惊喜吉,因为一切都在意料之中郎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筷售凹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了加宫。毫无疑问手,它是自由光车系里面越野能力最强的一位块巨,也同级别的最强疯芹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缮旗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诧彩。坦白讲剃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斡醇。" "  在国内的SUV市称Ц丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溉洞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢烙缅,正因如此离,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坍掸貉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缚帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躬潜。   说到大空间善虽憋、七座设计慷赣德、配置丰富的SUV兄,北京现代全新胜达是其中的表表者锰棋逃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行扳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍姆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甲台虏,下面我们将对这两款车型进行对比分析雾锨下。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剔李幸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光,设计上中规中矩抡,采用了哈弗新的家族式设计元素瞪,这一风格将在整个哈弗系列上普及洁,代表性的设计元素有笛集:大尺寸U型前格栅动貌,粗壮的镀铬横条格栅酮,时下流行的“X”型前脸沥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓤剐宛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅槽孪,再辅以造型锋利的大灯灯组错掂蜡,极富视觉冲击力撇俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娩,现代品牌的确更加具有超前思维意识态栓患。" "   源自逸动平台的CS35膛蹭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品家。凭借欧洲化的时尚外形设计钦贾,相对精致的内饰做工丰孩哇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膊派脓。此外钙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辨肋,进一步提升了科技感和实用性柒涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些套络?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兔欠,还有定位相同的长安福特翼搏侥湘咖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倪,涵盖了自主及合资品牌产品话剂娘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淘芳,作为一款新生代豪华运动型轿车纹懊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系塘乖辰,也成为点燃这场战争的导火线膛宦。而上市之后缺瑟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疗却丘,可谓是一场针尖对麦芒的对决皖。那么除了运动性能以外敢,这两款车型的综合实力如何呢眠尺品,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓萎。   虽然说是ATS是一款进口车型揉鞘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉供赂滥,整体售价和宝马3系保持高度重叠华。从定位和售价来分析编,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狄,两车售价分别为43.80万和43.60万失赡,价格差距非常斜浮,有一定的对比价值辞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车报泛别,但两车所展现的运动风格完全不一样鞍颂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计集床,车身线条锋利饺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓜,同时也彰显了力量感杏。而宝马3系显得内敛一些五,经典的""双肾""前脸造型娟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衫串梁。   作为凯迪拉克家族最小的车型角,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尘匿,除了长度略有优势外犁,其它尺寸都不及宝马3系闪贩,在空间上可能会有一些影响火连。不过没有关系势锑冒,作为一款运动型轿车荒恰,小一点也许会更加灵活湘炽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贸巳饲,经典的造型更容易接受斧路金,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腿讼毛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惩琶报。   相比之下廉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力境,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感布晨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足净能篓。   两车头灯布局不同骇事,宝马是横向设计伺齐,开眼角大灯我们已经非常熟悉碘。而ATS为纵向布局箔故欧,造型更加犀利伤擂裴,同时采用的是远近光一体设计扮。配置上都采用氙气大灯成,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悲幢巢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呐葡,但是可惜没有前雾灯井拭拘。   从车身侧面来看横,我更喜欢宝马3系倡戈,腰线更加锐利录,营造出了运动型轿车的动感效果讼垛轻。而ATS侧面饱满厚实坊,典型的美系车风格恒。   两车统一采用的是双曲率后视镜副桥,并且带有电动折叠和加热功能秋惯埃,同时集成了LED转向灯锣,显然宝马3系狭长的设计要更美观袜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桅,警示效果有所提升虫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抽毖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力判圣,双边双排气管设计也展示了其运动气质裂沦。相比之下事十疼,宝马3系的尾部显得比较平淡剑瞥匠,家用车的造型在气势上要弱于ATS此兼。   轮胎方面保盗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎告,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疽鞍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坦及脊,都是偏重运动性能的选择岸。" "  提起东风日产天籁得申省,人们往往都喜欢用舒适心咸、性价比高藤捣、省油这些标签来为其定义痴泞吹。的确非戒番,作为日产在华销售的顶级轿车仆吕逝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疾蛔,在中级车市场中处于上游位置暮。不过这款车型的加长行为量迪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伤仓,天籁公爵董酞,虽然是天籁的加长版本痴荷冕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力程,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纯,挑战更高级对手底嘛锣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肯川挫。   25.18-29.98万元的价格区间南古敖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剩绍晨。相比同级别对手雅阁鞭函墒、凯美瑞沫泻且、迈腾等热门中级车口,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冉壤荆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卵辣拳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擒,在提供更多给消费者的同时冠建,却并没有在价格上表现的有多高调话。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慕褪,但是通过对细节的仔细端详孟遣,你还是可以发现不少变化之处搅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踩侥景,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撵雄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铂逢。   5003mm的长度与2900mm的轴距枯棺凶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平古,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翟拳。而与豪华品牌中级车相比较贫嫌孺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm八。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挡,整体协调感还处于平易近人的水平茅竣。   本文导航履:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来交匪,数以万计的人们加入了摇号大军咆敛氛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点危灭殴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慈封痘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臼毯,一步到位的想法也被大家普遍赞同盟踞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艰颁,强劲的动力泞萍骑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜两境,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孝话,它们的价格和配置都比较接近糖睬鞭,下面我们一起去了解一下俺查羡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘎厘冷:15.98-25.18   推荐理由殿:大气时尚的外观善认、配备豪华全景天窗澈斑、全新T动力以及较高的性价比磐趣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计先,采用了起亚家族虎啸式的前脸收醛呜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漆篇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袒奸,能够满足不同购车消费者的需求尘悉斡,值得称赞的是桨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗分缕苔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔼酿惦,在同级别车型中也具有很高的性价比空冒检。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诉桔黑,自从彼得希瑞尔来到起亚后囱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗣滩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸问弥,大大提高了起亚车的辨识度妮华。熏黑的前格栅看上去更加动感撩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梳挖咆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感红贬,并且兼顾了空气动力学扳茬槽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厢啪逗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能容扒掀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高覆串逃,LED光源看起来更具科技感波。   新K5的内饰进行了小改动统连宋,用了和工艺均有所提升沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计曙,看起来更有质感嘉极幻,使用起来也更加方便仍界,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积计,也提升了整车的档次感蓟昆舷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘿尉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彼,A柱倾角也随之更大寺,对于一名1.82m的男士来说嘶崩拿,头部空间的局促性很明显睬颇,通过降低座椅高度后酮爱典,驾驶视野也受到了一定限制送彻题。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陋桅,同一名人员在未调整前排座椅后赫道,直接移动至后排乘坐铺土,腿部空间十分充裕父可殴,而头部空间也在可接受的范围之内潞录矾。总体而言视师饯,如果想舒适且安全的驾驶K5劲,并不适合个头较高的人士毕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磺暇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厢排,最大功率180kw爆,最大扭矩350牛米急苗,搭配6速手自一体变速箱连,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佩授洞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莽题馆。如果你听到4系觉得陌生筏点,那么当你见到它一定觉得很熟悉须步馆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轿沮惶,无论外形还是内饰都与3系很相像谭栓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挤,因为在它身上不仅有3系的影子栖卞拉,同样也有着自己独特的光芒堪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敝,59.6-73万元的定价也高于3系镀。不过其实也可以理解长玛旦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版客勉,而是想要一辆便宜些的“6系”陇。   宝马4系提供运动窜狸、豪华拎庐撩、风尚三款套装鼓沙躬,价格方面没有区别敬收。车头部分确实与3系非常相近橇韶,只有前包围能够明显与3系区分出来款戒尖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕉。整体来看僚古,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拓态,仅在细节上加入独有元素立。 【左勘:豪华设计套装(选配)/右嚷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸥,但来到侧面相信很快就会被它吸引合。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祟,这样的立体感是3系无法给你的靠旁娟。车身尺寸方面赋嗜忍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焕却荤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm横拍,轴距两车同为2810mm誓杉盆。相比竞争对手钞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丛尺跨。   由于定位与平台的原因点,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猛,也达到了对自我的超越惕姥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孔。尾部张弛有力的线条位刹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忻鄙。   本文导航观:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铝祷旱,2013年又有很多车型和大家见面了萌模渺,它们各自出身不同性格迥异还,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现库,其中原因多种多样篓岭辫,下面就对它们的表现做一个简要点评救锯练,并送上编辑们的新年寄语么。 东风标致3008   上市时间铆圈秦:1月9日   售价竿太捍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘啊,法国人终于坐不住了垄劫,要将标致3008进行国产斥,最初还担心它法系前卫沉、超前的设计能否被中国市场接受稳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碑。   不过似乎这一切的担心都是多余的疲熄侨,东风标致很清楚大家的喜好退沸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敦烦板、尾灯等部分进行了调整骚独袱,类似机舱造型的内饰得到了保留瘫氦纲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巧。   动力的调校同样符合中国国情承,由于中国道路情况比较复杂赔奈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旗苏渐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绰挽。尽管变速器的表现有些差强人意傲幸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讥场位。 为了进一步满足市场需求蠕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吴脐,丰富中低端产品线固申污。   新年寄语狗警碴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勒。" "  汽车除了是交通工具之外牌申蛔,在中国它还需要扮演更多角色蹈纪。比如蒲,它会成为一些人身份的象征贰姑褂。也正因如此幸嫁砰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靡。在车型跟随换代而越变越大的时候盒,它们还不满足藕谭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陡刹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谱剃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宏司槽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炯。   从长轴距车型诞生起弊卑,围绕它们的话题就从来没有间断过沪。长轴距车型的空间更大是显而易见的玩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗订窘阂?是为了操控放弃空间卡粪虏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题市泥讣。现在肺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿及未肖,并且差距幅度有多大句梯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵黄巩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惮胚。从设计上来看罗,它基本保持了海外版本的特征虐未,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奔贺妮。整体风格比上代车型更运动蝗狡斗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蠕咕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磐廉雷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间马淀抖,同时弯,在配置方面也向更高级别车型看齐型绍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纤穗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魂飞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闪吭汞,那么实际情况果真如此吗类?   首先糜洽燎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耗。将天籁停在起始位置后朔孤败,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圣。之后金,向左打满方向犀较,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氢,然后再次用桩筒标记后轮位置蹿亥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头金。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凄弥纷。   实测印证了我们之前的推论厕变,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妮嘶,但差距不算特别明显茨夯兽。两者的方向盘直径和回转圈速一致筐笔。实际驾驶时此廉,除非路面宽度限制特别明显请剧架,二者没有本质上的差别哦绵风。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渴木塘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扦休尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墒涩净,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响此关将。当然搅刑,陆军1号的尺寸太过庞大卢琼绞,算是加长得比较极致襄写。那么汤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吉豹?   同一水平面上叙抹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙保,二者的成绩均为150毫米袜的参。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中南故。   我们的测试方式是将车头正对坡道几,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止型但,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碱措。首先上场的天籁最终成绩为105毫米报俩恕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乳遂铜,但结果令人意外岸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咸。抛去胎压等因素的影响卫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枫洪鲍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV介?如果排除自主品牌的话玩,这多少听起来有些不切实际吧绥操,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了点库。不过这个看似不可能完成的任务酥赫细,正因为有着咱们自己的汽车企业龄,才使其成为了现实揩。10万元给我宽佬,我会选择什么车呢第擞派?今天就为大家介绍两款不错的产品啼,众泰T600和比亚迪S6疗,它们之间孰强孰弱青,看完文章之后您便会知晓厂栖。   4天以前瓶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勒了,顶配不到10万元的售价惯橡,加上1.5T发动机出色的动力表现黑丁、以及全景天窗评吞救、倒车影像等丰富配置的加持夯凰,让所有人为之眼前一亮沃徒。而在该级别中拟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战录,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置士,还有着出色的销量和用户口碑劣使,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妇行檬。所以今天肌凤里,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犁萝嗣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伦羚膊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6得,这款车属于小一号的紧凑型产品寥度,因此这里就不掺和了汀粗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抒殴:两款车型造型原创度均不足噬萍。   外观造型上鳞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磋牢蜡,但相比之下痕浅刨,众泰T600显然模仿的更彻底一些僻苯啃,车头与车身都是完全的拿来主义铺,没有一点原创的元素廉斯。而单就最终的效果来说晃,众泰T600显得圆润饱满俊踩察,比亚迪则更加的精致显大露霜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刨倦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm排坍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幢头,轴距为2720mm另谋,从数据上看灯鹃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郡起怀,而众泰T600比对手更宽肋摄食,轴距也更大途冕情。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渐类,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些律慕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谷瓣纬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讳,在轮胎规格上杰,众泰T600更有优势一些骗。刹车结构上朔,两款车均采用了前后盘式刹车缸。此外魏,在备胎的布局形式上块怯猎,比亚迪S6备胎采用下挂式残,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪饽槐稹,不过更换起来略有不便魂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸡抖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缚虫,线条上显得不是很协调冠,后雨刷鬼奋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞎冒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寂暗鹃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炮附狙,而众泰T600根据官方的说法切,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疏僵。   钥匙方面兑,两车都配备了智能钥匙囱宫茨,并且无钥匙进入叙惭、一键启动等功能也是一应俱全测艰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通始去枪,但质感和色泽都比较不错希。相比之下什沟,比亚迪S6的塑料感略强订,但它的两把钥匙中咸,有一把还是卡片式的艘抡,挺有档次感的身。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”称狠谓,据日本共同社11月报道心,丰田汽车公司发布预测称辨捆哨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆词洞粱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓝茬。而2013年前十个月型片岗,雷克萨斯在华销量同比增长8%绥泄冕,而7-10月同比增长了24%嫂介,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辨次。那么暴寡辛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慨柏挫?在这个产品为王的时代中乘偏,或许答案非常一目了然阂,品质卓越的丰富产品挠善。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辣恼砷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)入烦,而其到了2013年也整整历经了三代产品回,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的览?在这代产品中究竟有哪些新意碱号豆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炒汤崔。所以咆,在这个2013年的冬天瘁腔实,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搏翘拧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堂。   是先有鸡还是先有蛋壳?这确实是一个哲学问题墓炽。但是对于车型换代而言虹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情角盼夸。在介绍外观之前挪晨欠,有必要介绍一下其前世今生储瓶叉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拢,全车线条设计更显张力劲分惯,饱满的肌肉感让人过目不忘挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镶时。   第三代雷克萨斯IS赌事壬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷观骚,全车线条设计更显张力努,饱满的肌肉感让人过目不忘讹吃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誊柿,但当这款概念车面世之后盟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风思。虽然没有LFA那样气动山河菜浆撕,但却是可以做到惊艳动人戊狙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哇酷申,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浅壬孝,要么从一开始作为越野车的分支汀沁问,要么不经意又成了轿车的替补歇,但这丝毫不影响它越来越主流瓦东替,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粟窟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员距党登。   一向个性张扬的Jeep品牌固,一改传统的硬派风格配尘,走起了时尚运动的路线极户。不仅如此斤擂混,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吮,在国内各大车展相继亮相匹洪苯,赚足了眼球迪毁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市普妒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动童,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢感式?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酒锤:一改硬派风格尝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裴欺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戎,在这样的大背景下倪,自由光孕育而生坑算。只是从自由光诞生之日起饯惊僚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛇备金,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偏毫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盗须,定位于介于指南者和大切诺基之间刀假坦,竞争对手直指奥迪Q5芹铣舱、奔驰GLK娠叫、沃尔沃XC60等车型侵愁,车身尺寸方面为甫扒,其长宽高分别为4624mm瓜姆、1859mm枚匙雄、1707mm羡傅苛,轴距为2719mm附,与竞争对手相比并不处于下风蔡钉闭。   既然是Jeep品牌车型损烹献,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匆,只是造型有所改变侮,一改以往平面式的设计沉肝脸,采用了类似“折角”的设计擂瞄,当然效果立竿见影茂莎,整个前脸变得更时尚也更有立体感凶坍潮。前大灯的设计标新立异凤蔡咀,采用了大胆的分体式设计哥氖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”变陆,氙气大灯橇培、雾灯依次向下排列淋。值得一提的是该车的行车灯幂尚萄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型败谐协,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醋滤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糖撼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鼎凤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霞梅脱。 斯巴鲁BRZ 艘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喉,采用后轮驱动平台垒荤陀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撕拘潍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怯焕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发通,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厂起,而外观和内饰由丰田负责莱。   尽管如此卞腿泼,BRZ并不是“每个人的菜”箱掀贸。尽管设计了一个小型的后排座椅断堂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锻桑,音响和娱乐信息系统不够出色加箱晒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一手诚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漂、并且外观时尚动感的轿跑疟寒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涕颧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点械响堵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骏氯,最大输出功率为200马力范烤丛,扭矩为203牛米妈。据美国环境保护署数据显示担阿肮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虫脸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谜辖阿。 ? 斯巴鲁BRZ 图:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熔尸。两个版本都有手动挡或自动挡选择斤。   豪华型BRZ的售价为26沉,265美元虚,配有空调系统漠卵,定速巡航系统皮绥监,电动后视镜幂结,一键上下的电动窗刨,后门衣郑控电子锁时碴兔,真皮包裹方向盘吴卢鹃,65/35规格折叠后座骂头,HID大灯停吵,17寸合金轮圈馆畦,有语音提示的导航系统希促歪,实时路况警报轮酶,USB接口和车载收音机裤彩棘。   限量版的售价为28龋,265美元发艘,在豪华版的基础上增加了雾灯蹭魄骄,真皮座椅笑,一键启动瞎胖,后扰流板吭苗,配备照明的遮阳板化妆镜亢,双区域空调控制系统妙,前排座椅加热和后视镜加热乌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酚,电子牵引力系统化究,稳定控制系统以及6个安全气囊屡叫尖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潮晒方,无论是正面撞击较退蒂,车顶强度丝鼎,还是座位与头部保护试验逢,BRZ都获得了高分挟糙锭,可以称得上是一款非常安全的车途。 ? 斯巴鲁BRZ 袒陵玲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩末,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雹死僳,加速时的推背感没那么强烈歌。不过还笨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者市,对于六速手动挡十分精通吭涪枯,5肌结猩,000转起步对你小菜一碟的话列订局,加上BRZ的轻量化的设计膝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褥纷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似套掂,并不夸张的外形设计磋挞摧,精准的方向盘兽卜,强大的刹车和印象深刻的牵引力慑。   总体来说紊滥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹦腔佩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耐假。而作为日常用车来说嗜,路况好的前提下痰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多边驹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛙刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权们认,严禁转载图叙,违者将被追究法律责任胃检。责任编辑烙希:李敏" "  作为一款小改款车型楷虚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致申菜,甚至在细节方便也没有任何变化昆鲁高,仅仅表现在配置上的升级佃。回顾智跑近3年的上市之路来看倒坡艇,依旧保持着其独具一格的风格律踢,即时在如今来看颈,智跑仍然算是一款前卫的SUV森翠,回到3年前疽美疯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L默逃檄、2.4L两种动力共10种车型揉,售价16.48-24.98万元橇花鞠,售价与老款车型保持一致蔽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梆涉,即使它远远的驶来搅顷,你也会在车流中一眼识别出它圃,城市化SUV的定位倒也不特别藏武授,不过灰板,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计轨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泞。   现款智跑与老款在外形上几无二致茂湿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啦弛,与老款相比梯浪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幂。部分高配车型则配备主动安全头枕默、前排座椅加热拌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拾欢搓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碉腻估,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朝。这些车型中包括了全新奔驰S级骗、凯迪拉克ATS蔚哦、斯巴鲁BRZ埃、沃尔沃V40等备受关注的新车刹附屏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郸魔:9月28日 售价区间鹊:124.8-209.8万元   新车点评掏瞥违: “汽车发明者既,再度发布汽车”蚀沏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史硷叛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谭,这也看出了奔驰对全新S级的信心嚼,从外观皋沪芥、内饰娄、配置等硬件方面的足够实力伞碴,甚至超越许多同级别车型操典,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泡沧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泰琅棋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车开。具体来看秤,前大灯菜阂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撬,新S级加入了更多张扬的运动化元素袄茨蚊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛特羌,有点类似于现款CL级的设计喝攀哦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面别难,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佬暴剧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凄松新,还可通过其控制车载设备等佩落。另外炉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畴韩、LED氛围灯惜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅居么佰、新的mbrace2智能人机交互系统等微颇棠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计眷蜡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唾怖交,特别是后排的座椅闻请,高配车型后排座位为独立设计淳厢办,并且带有腿部支撑和按摩功能幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衬藏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茨髓凛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磺佬屡,最大功率为245kW(333Ps)拍版,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淑,并匹配电动机杠,最大功率为225kW(306Ps)守辟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机割旦,其最大功率为320kW(435Ps)罗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壁酮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醚霜甩:9月28日 售价区间堪盆:30.8-43.8万元   新车点评世害: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功松碴禽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厦。但凯迪拉克ATS的到来蹬警,让宝马3系走下了神坛硅恃告。相比一直宣传运动的宝马3系凭烁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玲奉。不过在终端消费市场上无挤粗,凯迪拉克还有很多事情要做搐闭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拳凤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涣咖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市测肠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荷沫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菩卞俩,外观方面傲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帝席薄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捐,整体造型较CTS而言更加动感埔拭。   凯迪拉克ATS拥有50犯嘉:50前后质量分配辅芥凄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蝗绩、Brembo刹车卡钳蘑炒管、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胁儒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巫挥、LSD后轮限滑差速器微晚、高性能运动轮胎理皇歧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玻戊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铺。   车身尺寸方面陛圃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擎,轴距2775mm贤。而未来国产后春庙,轴距有望加长谜隧褥,以应对国内市场栖。   动力方面呢拒瓷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峨娶,最大功率203kW(276Ps)毫同绞,最大扭矩353Nm苦毁,其百公里加速时间为6.2秒杜讽。传动系统方面颓骋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虾芥记。" "  前言酪: 在上一期文章中恍,我们盘点了2013年重点的改款车型岸皮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殿惦,在收集信息的过程中侍,编者发现了一个有意思的规律防,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橙室稀,往往推出两款虫挤糠,甚至更多烫颊,更像是一次新车的大爆发枢肆,或者说是新车开发计划中的一个波峰柒,这样的车企包括长安福特赌、一汽大众豢、广汽本田等般癌罐。与上篇文章不同的是孰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攫,而是挑出了10款重点车型搭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型校能齐,有的是较为低调凯,但其实销量却很不错的实力派车型时弄叙。回首这一年嫌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尚晴:12月10日 售价区间扒:12.19-18.29万元   新车点评坪衔朴:作为大众全球的当家车型譬贿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驰,是相对比较原汁原味的一款车型茅撵彩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碗负枪,但空间的改善却更具群众基础碍。从速腾的热销来看涕公宿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型童,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穿捷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线替。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形高腐,雾灯区域的改变也是如此姆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锚,也更年轻一些毙涂隶,少了几分柔美挤,多了一些阳刚的元素具铂。   车身尺寸比第六代更大痕倦杠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说保寒,后排空间略显局促鞋。这点在国产高尔夫7上得到改善领,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm簧绘,相比现款车型赶广,长宽分别增加了56mm和13mm萎涩,车高则降低了28mm诞度。此外蓉吻抄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洗,轴距增加59mm快库粗,达到2637mm辅尸,使得后排乘客腿部空间增加30mm剔脓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唇,而行李箱空间也增加了30L普硕,行李箱总空间达到380L弊歼煞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垮驳: 相比外观的“小改款”悔财奈,内饰的变化却是颠覆性的洪畏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状博,并且向驾驶员一侧倾斜霓,更人性化掏迟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚎玻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骏辉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力储编锤。   轻量化更加明显景动清: MQB平台的特质之一便是轻量化魂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曝,质量因此降低了37kg嗽几烹,另外发动机降低40kg锰,底盘降低26kg艇跺了,电气系统降低6kg等等箍短,虽然车身尺寸增加嗓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg石街裸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拣疟邪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暖,并且一定程度上也能提升驾控体验玻滦端。 【MQB亩剩块化平台】   配置全面升级虚墙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渭猩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘉、定速巡航藏、启停功能群、第二代车道保持辅助系统烷蚊、防碰撞预警缮颂、自动泊车惩晃、胎压监测先甫、电子手刹素、电子驻车隘、一键启动徐面孟、新版导航及超级蓝牙等功能采。另外笔绅辰,丹拿音响爸抵尖、以及更大尺寸的触控液晶屏差花,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脱粱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幂歌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蕉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)动,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同录疮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楔戮烁,其最大输出功率为162kW(220PS)渺伞,峰值扭矩350Nm毛去。   主推7速DSG双离合变速箱黄碾降: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幻膳炬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搁兑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT配,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT场,而1.4T自动舒适型程、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骚填诧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玖:11月19日 售价区间暑:12.98-18.98万元   新车点评库磋:北京现代是2013年的大赢家叮剐,销量突破百万辆倒焚碌,并且销售车型整体售价在上升背。虽然索纳塔八的表现还算不错鞍弥炭,但这是以高性价比换取的酗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舅红殿,外观更沉稳麓适,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臂凯读,再加上超出预期的低售价涣倾科,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烂勒。   外观方面痕剔坚,北京现代名图共拥有八种车身颜色搽臼,分别是水晶白几、梦幻银捐失嘲、幻影黑蹦椽、玫瑰红部赁叮、水墨灰破倪建、宝石蓝喂堡酒、丝绸金念肝、北极玉却遁眉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念导搽,尤其是前进气格栅处的造型侵盾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔频茫。细节方面孰危时,新车的前大灯设计很抢眼猛,区别于其它车型谐帅郡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昆拈平,轴距为2770mm攻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伤佰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点思。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惯维镜,以金属和实木装饰为主棘垫塘。配置方面嗡陋擂,有主座椅十项电动调节溉接徽、驾驶席座椅加热通风记忆功能沸铰、双区自动空调巫突岁、倒车影像存晶、定速巡航零、多功能方向盘苗赡、座椅/外后视镜记忆功能安坑、侧气囊/侧气帘寡苔诗、副驾驶安全带提醒蔑彭岁、倒车影像系统愤晒幕、转向辅助灯贸春淡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置示钒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壤苹边,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胜哄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器府。对于后续会不会推1.6T车型耽戊,北京现代副总经理权赫东表示矮,目前尚没有这样的计划傻驼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饯纪东,满大街都是解揪,从朗逸上市到现在的五年来狠稗歧,在全国卖了一百多万辆坑狸,卖的这么好堡凭锈,自然有这款车独特的竞争优势黔瘫凰。要知道篡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耐,这究竟是为什么凹鸿,很值得各个厂家思考镐惕。市场定位抓的准幂漆棺,产品线丰富霜镭躲,产能跟得上吓苏持,都是成就朗逸销量过百万的因素硼金霖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版览遣柿,市场价16.59万元酗剑。究竟值不值售?运动在哪里帝肌绍?是否称得上运动碍黎鼓?带着疑问鸽啦疼,一起来吧囱灿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炉宛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沃谩,这种运动元素的表现方式很常见轨蒂许,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桥谋诬,配上熏黑大灯这样的手法苫肉,而且很多还是豪华品牌在这样做羚七蕾。这样就无可厚非了礁槐酣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钳竞谅,新朗逸又有什么不可以呢成侥?   运动型小尾翼泵帆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妮,同样是传统手法潦草,几乎在外观的运动性点缀上芳,各个厂家还没有太创新的方式胁钒。一般些的笺境篙,就增加这样类似轮毂圭籍航、尾翼的装饰瓦梢姬,高端些的叛浦裂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲍祟绢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耗轨任,不过危,从侧面看读此娠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变错梨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郴附兼。   相比车头和侧面侍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柯,在说运动感之前凄,我更想说说普通新朗逸的车尾版年,更确切的说涸誊,是想说说尾灯叙脾享,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脐两,有一点略显单薄的感觉测。运动版上贪路,尾灯加入了熏黑处理粗,双出排气管也更粗壮了谁,保险杠的视觉感受也更丰富味,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晨入。   本文导航虑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发路,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叼弊疼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配够物题,即韩国的蔚山堑,这里同时也是现代全球最大的工厂鹿惯监。这个工厂雇有3.4万名员工赂吕,日生产0.56万辆车尸酮床。   Inautonews编辑表示户界,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锋。五年前质量提高了贫,但是外形并不美观分狗。然而桶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庞黔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钙酱弦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卑蔽毫。对每个购车者来说仑位墓,这听起来非常有吸引力贪捞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特从。   与现代旗下的主流车型一样乾刀溅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法青,整车线条从头至尾充满着流动感扣。车身长4770毫米裂到仁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拆苟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”獭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥漓,它看起来依旧如此的适合年轻人跑。没错灵狸,搭载着一车的新技术之后僚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烩。于是当新车到来的时候录,你一定和我一样对它充满了兴趣掂庐。这是最年轻的凯迪拉克鹅碳囤、最小的凯迪拉克搬抚鹃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克非? ● 外观造型丘:钻石切割风格依旧墨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迫财摩、2013德国红点设计大奖戊宠好、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就途,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喜嵌恍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丝篱埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶干,只是这回凉,ATS是完全原创的作品景冲殊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆盟媚,轴距仅有2775mm搏能祟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”送疯,而国内我们则把它当成中型车仓贩晶,和宝马3系标准轴距版颅袒媚、雷克萨斯IS成为同级别竞品乏芜,并比它们都要更小一些锚。   前脸的造型相当干练霞绣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张默敖害,而是被很好的控制在一个合理大小上拢箩猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋嫂帮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腑芦。出于空气动力学考虑骡趁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棉洁熄,当车速高于60km/h时巢前喇,前进气格栅会自动关闭午取,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁校,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拿郎徘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汞行。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氏防乱,并带有远近光灯智能切换功能挤鬼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫂,快速亮起厕,缓速熄灭的设定很显档次蚂啸。再往下看凡半,闪电式日间行车灯廉、大灯清洗祷帮惟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓷抢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逝绦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哭阂巢,亦或是造型需求卿泄,感性的来说蔼帮莎,可以视其为向着传统美系性能车致敬火酣。身处车内梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩细斜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔挞敬。   ATS是一款后驱车苛赡撑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豹:50凌母伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳毖咀,贯穿车体的俯冲式腰线默、短前悬骡蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使剃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响传当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圈既栏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丹。而在规格方面发,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骇躺冒,前胎尺寸为225/40 R18沧联钢,后胎尺寸则为255/35 R18蛊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力目喘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韦架埔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疲登南,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龄空缅,至于设计师是否真有此意软卞,倒还真无从揣测菲缔潞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咳嘶搏,实际上渭姑琴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部断,由此带来了不错的视觉冲击感同讼翁,给后车以足够的心理压力报荆,至少眼前的这个家伙一定不好对付巧绢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淳漓,至于3.6L V6车型何时会引进剁宦腾,官方暂时还没有表态弊卷暖,而是否会有V系列性能车型的推出净拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茶晨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯扁订,我的第一反应总归是奥迪A6L凸轮、宝马5系以及奔驰E级这3款犊熔。不可否认颂申,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锨拭火,路上的能见度也说明了这点抹吾芹。不过豁镜唉,随着市场逐步的被细分驹乳赶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镜肯辫,除“老三样”以外翰,也还有其他选择崔叮懂,比如穗忍肃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睹鸥港,这两款不错的“非主流”产品撂汐纱。   今天恋粗热,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蕉,领略一下“非主流”中大型车的风采论,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酱仍,当然拢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镶涡。(注兔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桥,雷克萨斯ES简称“ES”丛姓矾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前两柿摔,编辑先和大家解释一下“非主流”撂,这里并不带任何贬义卢鹤。从销量看庆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孟盾挞,宝马5系9000台以上券、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸿瑰瞥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刊潘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巢鲍。   外观辨敌:XTS尺寸明显更大十森,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芬雇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猛母肩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挥。造型方正且棱角分明的车身造型龚邢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丧科宿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解些春泰。可以说它给你带来的面子效应裙庙玻,绝对超过它的价格登逝,在半年长测期间缔虏,我在停车时经常会被问扣:这车得60-70万吧忙?   相对于XTS外观的张扬干惨、霸气郸玛犬,ES则可谓是低调氛箩憋、内敛很多廓湿潜,整车的线条和比例都比较匀称石箱犯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了廓。   在车身尺寸方面闪,XTS的车长达到了5131mm探受鄙,比ES的4900mm足足多出了231mm控模,差距可不辛獭,但在轴距上憋璃,两者比较接近恋苇呸,XTS为2837mm精魏停,ES为2820mm妙洽,仅相差了17mm烩骄,至于最终的车内乘坐空间表现滇莽夸,它俩也是半斤八两墓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翘袄矾,氙气大灯壤抱嘘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痴猎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巨毫,ES则仅有近光是氙灯吞,远光为卤素灯泡讥输七。其中磐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拘谰爽,显得比较个性瘸凹翻。而ES则还是灯组传统的横置式疚氮。   再来看看轮毂和轮胎抹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馁,ES为17英寸侠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎图,市场售价约1500元/条纺鬼曙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丘,市场售价在1000元左右/条化汰。可以说惨,在这方面两者的差异还是挺大的四。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算税,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择固坏蛙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ぬ∈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元废檬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志期鲍,下面就让我们来看看他们各自的优点脱驮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦申骑汀,其他两款车均有上万元的优惠鼻,但相比比亚迪秦的国家补贴扛官袍,这些优惠就算小巫见大巫了劲杆。目前在国内的某些地区誊艘撇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴净亢馁,总补贴额度可达到7万裤鬼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恕哦沟。   在外观方面渴辈沮,这三款车均有各自的特点恢抠恢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感困犬圃。而本田则是日式混动车的传统样式汝襄,看起来非常别致亭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撼瞬剩,非常有气势钎藏蜜。   这三款车中揩困,比亚迪秦的动力参数最强踩成,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凉赶肪。不过要是论舒适和驾驶感受经,锐志才是这三款车中最棒的澈匈赖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顶,因此它的动力参数看起来没有太大优势饯。   三款车同为轿车捷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惧屋,丰田锐志采用了后轮驱动钩去。至于哪种驱动形式更好农眷翻,就要看个人喜好了戈浪。   本文导航分妻:" "  简约内敛肃、安全扎实伦糠歼、品质优良坑烂性,却叫好不叫座持齿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轨李嘶。然而对于一个企业疥速窟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓣。为此朗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时查谜韦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如开悼板,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莫让。 亮点配置烈惭:   City Safety城市安全系统宪很奔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤攘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舅驳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞念。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篮滩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孝,系统将马上发出警示并全力自动刹车脊,避免发生碰撞事故妮帝伪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)破,可实现自动排队功能瘁搐殊,除了可设定巡航速度炊肉,还可设定五种不同时间间隔写膏。   加强型盲点信息系统BLIS角,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淬颧。   倒车车侧警示系统CTA湾布商,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蝗,如有车辆接近方可赴,会发出警告音和BLIS警示灯睫房五。   FAHB主动式远光灯退瘸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廉幕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯价,防止对方车辆驾驶者造成炫目确。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筷歼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溜凉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饭记屁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泻日崎。显然沃尔沃也意识到这一点价,要想在销量上追赶""ABB""佰,国产是最为关键的一步痊仆丘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滴韭。S60L的到来肯定会对宝马3系洁澳、奔驰C级切汤挖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吠爸颧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凌斧,我们今天对比的是2.0T智远版抱擒舷,售价为30.99万且,而其对手同样是搭载2.0T发动机猩锨汐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶搏胯。 ● 外观对比   从外形来看旧,沃尔沃S60L给人感觉干练掠、紧凑箔石,X型前脸略显凶猛廊肖赔,富有冲击力乌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侗苦感,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱违建丢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莲时玛,采用氙气大灯光源邻囊季,配备自动头灯以及 LED日间行车灯七,只是少了前雾灯屋嚷欠。相比之下湍横讳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氖僻汕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合椒,同时还配备前雾灯涪。只不过灯组并非自适应前大灯币嘲丛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袒蜜驴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勒,确保驾驶安全父狸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抠墙,轴距增加80mm达到2856mm藉拾,而奥迪A4L轴距为2869mm颈频惮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茎,不过高度和宽度有所不及纤娇匠。两车空间表现如何激土,请看后文的实际体验僵橡。   两车侧面造型也具有不同风格裁渴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虏愁,而奥迪A4L侧面更加稳重蛙康钦,看起来朴实大方咕稼。 在后视镜上付,两车都集成了LED转向灯棋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烁,而沃尔沃S60L则没有娟氨驹。 在尾部篓,沃尔沃S60L造型略显生硬了晤戏绰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和人动蔬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计你视构,同时加入镀铬包裹尉,气势十足唐虫雄,而奥迪A4L是单边双排设计嫉,无镀铬装饰啃让伴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎塑培存,尺寸为225/55 R16轮胎晦段械,相比之下尺寸显得有些小了辰撅功,同时配备的是非全尺寸备胎久。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孟抢,只有修补工具有点不厚道弟篮萝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的里蜡翅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榔?当时的网络上绝对是一片嘘声贤世渴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忍酣酣,这似乎就可以理解为特立独行尾尼?或者说创新抵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吾团,通俗一点说就是讹侠甫:走自己的路蛾广,让别人竞相模仿级。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盒,时间不长雇驴赁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丧山?当时我无法回答司嚎扩,因为还没有对自由光进行全面的了解亥畴,经过一天的试驾体验之后藩仿,我认为这次Jeep自由光确实有点料阶,甚至可以说气势汹汹仟敝鄙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩堋,那么它到底有什么资本来搅局呢垂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案境炉揪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新间呕,在做颠覆传统这件事屠城顶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凳珐裳。就拿前脸来说力,好看不好看绝不是我个人说的算的岁狡纫,每个人眼里都有一个不同的看法塘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锤谦骇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挝芒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灌笺,Jeep其实并没有太大的优势酒呵氛,包括大家最看重的轴距表现脑闯,在这个级别也算不上是太突出炬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竣暇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竭,让消费者也能愿意买单慰弄拢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玛,其尾灯设计和大切如出一辙本汇,只是在造型上稍微做了一点改变速且叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些桥凳枢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样馁蒲,这实在是太个性了弦号岭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戚颂,不是吗骄秃?   本文导航奸:" "  “便宜廷层、省油骂谩茫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偿浪。因此杏厂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贩性,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烽桅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晾梯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唯焙笆。二者不仅定位和排量相同蓬,售价也都是6万元出头翰。那么谁的配置更丰富乌嘘湃,性价比更高呢比咆狮?接着往下看吧热熊凛。   备注烫莽逻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滴顿身,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妒褐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脯驳、“天窗”和“后轮碟刹”俱辩岔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痪,促进其他品牌产品的更新或者降价伯陀,以提升竞争能力新。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吧芒,但又觉得竞品车型优惠较多”九达。今天就随着我们来看看畦,新威驰对比瑞纳举。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冯磨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戳啸胜,此次我们将两款车型的顶配加之对比浑垢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卿囤矮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多师透。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨频,以往圆润的风格被全面舍弃蛇嫂,车头变成了现在最流行的大嘴形象凭库。虽然初看有些夸张彪,但是符合小型车定位幕奈,更多时候它是年轻人的代步工具郸,所以造型必须年轻舱士愧。大灯面积不但较老款车更大陶,眼神也更加犀利避。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿际蒲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鳖街其,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下必,诸如电动天窗川群、前雾灯与后视镜调节都在其中嘘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缝冕骇,日常使用的便利度稍高一些嗓忍莲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm托,轴距达到2550mm钝悔。与老款车型相比加长且加宽踌舍嚎,这是为了适应造型变化的需要脓浆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毛。   新威驰车尾没有车头那么激进沟韶,显得时尚而舒展犁。整体线条看上去硬朗多了剧龋。在高低配版的车型之间省乳鲤,外观元素的差异并不明显畅芯龚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条箩,不过在潜在的功能上却有所不同闹,高配车型具有独立的外部后备箱开关遣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启短抡健,在日常使用方面的便利度有所不足盎腺。   瑞纳尾部的线条更是犀利叮酥,线条从车身一直延伸至后备箱滔霉硼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楷,增加了不少的层次感和运动感肖奸。" "  旅行车在国内的发展进程拉,现在似乎已经开始有所起色肋熔蹄,但受到各方面的影响钦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃封。记得应该是在去年隙虎,各大主流网络媒体几乎在同一时段峡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章畏胳,虽然没能在实际层面上起什么作用老罢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闺惧仓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车含吼踩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段价椒,但是大部分车型均已进口形式引入灯律炔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箩烂。宝马全新3系上市后婚纺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奥娟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醒。不管是厂商的试水工作媚完藕,还是为了后期大力推广的前期准备伶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款工。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迪辟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车功棵堂,但官方却并不这样为其定义痪倪筏,所以除了V60之外某,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搽,三款细分车型跨越了30-50万区间遍兢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靠普。   328i M运动型贺退簿,是3系旅行车中的顶配车型乖,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉缺杭。BMW的M系列产品波掇磨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捎犁辨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响背链尼。在M套件衬托下的新3系旅行版疥,表现出的攻击力和威慑力很强讨肠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拟守,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敬,也是几款进口旅行车中最为全面的隆落,除了前部以外来肺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼎比模,令驾驶者的便利性有很大提升尺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帝,造型圆润的尾部整体风格词,让旅行车身份表现的恰大好处椽患麓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩面宫帘,但是尺寸不大忿,威慑力也没有想象中明显列。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剔确耪,极富肌肉感的线条元素哭,让它表现的干练紧凑爬检莽。   本文导航兽:" "  曾几何时劫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艰。物是人非彩阜,随着中级车市场竞争的不断加剧花卯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径府。在上个月的广州车展上输社,全新天籁·公爵正式宣布上市览,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钮界,来做进一步的了解吧瓮缓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闭量互。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馈: 稳重与运动吼吭号,风格各异   车身尺寸方面届释湍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宦乾鲁,车身宽度鳖烽梳、高度与普通版天籁车型保持一致矢泵练,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纹桃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羌琉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型借降娩,只不过在细节方面有所调整乡醛搭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逗,后保险杠排气管内嵌陀界,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逃南箍,俨然简多了几分气质的提升拭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擂诫弄, 新君越的外观风格更趋年轻化吼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扁诧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讼亥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莲,尾部设计与前脸造型和谐呼应惶,相比老款车型稳重端庄的设计风格董捆,全新君越更容易让年轻的消费者接受添然彤。 【君越 整体外观】   外部配置方面涧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篓、大灯自动清洗等功能朽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到急事。通过下方的表格我们可以了解到岁皮,同价位的两款车爱寺,君越在外部配置方面显然更为全面一些室,LED日间行车灯努充啦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盆缴巴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汤瘫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头端亮酿: 日间行车灯宽厢: 随动转向大灯肯极: 大灯清洗装置肩亲疼: 氙气大灯说: 倒车视频影像妒侮滤: 大灯高度可调踢侣: 自动头灯挫: 泊车辅助奉算: 无钥匙进入系统课: 感应雨刷擦完惊: 电动后视镜沽涎缄: 后视镜电动折叠法茶: 后视镜记忆丛杰热:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候签,年级里有几位南方来的同学庐日,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赡工,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情箔醋幢。雪对于那时的他们裴狮,是上天赐予的礼物拨。但是供踌,对很多北方人——比如我——来说斧赐鲜,雪却是避之不及的灾难善,它让我们的出行变得困难重重十。不过这次却不一样木,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稠淮忙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脐缆暴,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗽兽鬼,我们的冰雪座驾统散本,一款中大型SUV——福特探险者首竟。探险者是福特的旗舰车型吴勃孙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售控,共两种配置你耪,售价48.98万奸、53.98万疚波,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元结。我个人非常喜欢探险者的外型儒享认,它魁梧而正派湿谋成,颇有美式SUV的霸气任寒鞠。牡丹江的冬天白雪皑皑即,探险者出现在这里十分应景禾匹头,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前水俩方,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杀赂笛。这样的冰天雪地里星,就算是带着手套在户外拍照厦洽芳,手指依然会被冻得失去知觉纳任。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陌漆。探险者的方向盘加热速度很快乱扩响,开启后几秒钟就能感觉到热量量轻聚,太实用了路戳抨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狭磺,匹配6速手自一体变速箱卸。探险者在海外还有2.0T版本车型伞狗秆,不知为何暂未引入国内溉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库史,并没想走量案杀。   探险者为承载式车身结构貉尝兼,搭载一套适时四驱系统愧幂姜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样破省揪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器华,后桥轮间为开放式差速器筒惩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丝房效,以制动打滑车轮的形式实现屉熄估。这套系统的越野能力或许不是那么强大墩凹,它主要是为提升公路性能而存在的噶舱叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卿晃赔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啪腥绥。这次我们挑战冰雪路面撇禄,这套系统发挥了重要的作用弹通涕。另外不容忽视的通,便是探险者的“神秘嘉宾”了岸割。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲俣薄!它是一款高性能冰雪轮胎糯锋洁,官方称它应用了发泡橡胶技术蓝柬鸿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抬舶珐,从而让胎面贴紧冰雪路面乔但,提高抓地力牌。当然痹,这款轮胎价值不菲擒霞,以探险者高配车型的轮胎尺寸倍:255/50 R20为例化,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旧溺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忿逗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹿辩截,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奖舷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伐枢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轿皇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缓悲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛊发?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷路糜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痕泄璃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm授瑰桐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胚典槽,两车的轴距都超过了2700mm般类,使它们在同级别车型中的优势非常明显拈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帅肩亲,略显圆润的车身看起来动感十足晚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感东,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洁维,550引擎盖上V字型的线条动感十足涣糙。C4L大灯的设计相对简单旱杉汲,全系采用了传统的卤素光源蹋昧膛,而且并没有采用透镜的设计玩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沧棠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垮茂计,还有转弯辅助照明功能般赁,保证了夜间的行车安全隧。两车都配备了时下流行的日间行车灯枪涡,值得称赞的是玻躬,550竟然为雾灯也配备了透镜戊,这一点值得各大汽车厂商学习蘑毛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橡础荆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劳跑蛾,550上扬的腰线勾勒出时尚湾粮汲、动感的侧身线条噶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秘酵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擂,并搭配LED转向灯碧摧,视觉效果和安全性兼具桅售逗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眠纤事,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龟。   C4L具有无钥匙进入功能匙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诧垛萌,550则采用了常规的宜崭Γ控解锁功能奶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烈侯,C4L刀锋式的造型更加犀利薯,550则更加尖锐顿苟。   两车的尾部造型比较统一挛队,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劫查偶,圆润的造型颇显稳重咸片。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雌丧,这样设计不仅美观妙,而且可以增大后备箱的开口角度艘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劫,视觉效果极佳沟。两车都采用了4点式倒车雷达架,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廷涪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幌氏怠,使泊车更加安全狡。C4L后尾箱并未设计开启按键嘲拢,只能通过车内控制按键和夜傧灏粒控钥匙开启乡呻箔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弹堵,使用起来非常方便酸。   本文导航葱乱:"    紧凑级两厢车厦坎肌,如果倒退10年前赊诵搅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捶染。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后输胺舰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓜宿纷,它于不久前推向市陈尽,但其实它在国外早已上市盆。雪佛兰在近期才引入惶,相信也有自己考虑笆,好在这个时间也不算晚删鸿笆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厕亥辅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藩混,相对较低的入手价格蕾、时尚的外观设计以及良好的运动性能险售,都让其成为该细分市场的热销车型渤栓。而在紧凑级车型中香阿惫,三厢版在兼顾运动的同时袭,实用性相对更高一些闭技、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缸蹄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅撸克斯三厢版(以下简称肝灼鸺克斯)进行深度的比较度碘,到底谁能从中脱颖而出卜凳,让我们拭目以待溃。    在刚刚结束的2013广州车展上娜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴不稳。此外疲,嘎欢猓克斯去年北京车展的正式上市矗唇靠,也让这场紧凑级大战更加精彩凸醒集。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后美,作为其小弟的马自达3能否一样出色铝慨仿?副ぬ旒埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时话污,能否从容应对蛙搽雾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喜醋鹃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俏坤羡。就在媒体日当天痴隆涣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹿,经过旁边人的介绍枚,惊叹一句怕顺:原来不是一个车芭迮镜浮!可想而知斥,这兄弟俩得有多像涤峨。    2012北京车展上市的父拢克斯相比前者胸奠甸,已经在市场上打拼了一段时间卿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咆床瑟,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幢,还是毋庸置疑的肌愁镭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铂朗,为了让评价更加客观葛份淘,同时蓖丧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辱靛,我采访了一下身边的同事和朋友私。   同事A粹:男孩逢派,30岁耙此蔚、已婚办枪、儿子1岁多    我哪个也不要叮,原因只有一个罢:都太小疙春煤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拍萌,实用!当然这两个车白给肯定要癸。(也对窍徒,老婆孩子热炕头的人桂钎淳,还谈什么运动扰丹泡,能装下更多的人和东西赁泄,才是硬道理)   同事B赡雷淀:男肆刨矗,老感堤矗克斯车主叛祈,奔三的年龄然,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅Γ克斯鼓苦广,理由是有优惠垃未、货源足辉簇锤、随时买斡挠函,听着怎么跟买菜似的伙梦八。   前女友陀济:24岁吠酮,高尔夫6车主茬,略带公主病    选马自达3捌泛,原因是好看恍,我再问还有吗疾绷,答曰衡:好看跋辍!我继续问太卡,跟我急了伴,提问结束阂卢。   现女友酪:25岁犬草,对车没有丝毫兴趣杆,仅对各类衣服刑赎色、包包侨躲、鞋等物品上心    我选马自达3吧融辛,原因是就看这个顺眼苛划溃,所以就选了袖悸。(明显敷衍了事)   女性朋友巷涟:24岁揽澜,某时尚杂志签约平模稻,对车有些兴趣地,但只是停留在表面    我选马自达3吞芭臂,因为好看谰疙,身材我喜欢山氨光,而且红色(主打色贪:魂动红)是我的style岭榔卞,所以我会选她的说孟。(这种中英文混合体勉僚抨,外加“什么什么的说”的语法真别扭覆氢,说她好几次档把,不见改)    采访结果显示话铅垦,果然是萝卜青菜擞厢、各有所爱脱牡,而且给出的理由也是五花八门牡坑,那么到底这两款车有哪些不同寸,在面对不同的消费群体时亢,它们的表现又回怎样馁忱,废话不多说送叹,让我们往下看鹤。" "  2013年8月吹熔捆,本田CR-V共销售了15393辆侣诧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月男速圭,本田CR-V共销售了18989辆驼惊培,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伟,本田CR-V共销售了19510辆偿刹哼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泉,本田CR-V共销售了19288辆传乾课,全国SUV销售车型排名第二......事实上揩分,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗽,它的优异表现还远不止这些苯湍,截止2013年11月底歪难旗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涟。是什么让它成为了国内SUV的明星踞?又是什么让它如此大卖溪?   现款CR-V有2.0L黄涎桂、2.4L两种动力共7款车型惋标,售价19.38-26.28万元季申敲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旦,售价22.98万元)恕菩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勒,纵观整个CR-V的家族史呜,前两代车型还有些“方盒子""造型白沮,而从第三代开始陷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓉,坚定不移的走着城市化SUV的路线啼讳搓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湿缆较。   说到第四代CR-V的外形涕尝杉,也就是现款车型率,它的外形并不是能让你一见倾心的主檀咕,CR-V上市之初涸唱凉,人们对于这样的设计褒贬不一建,甚至有些“不得民心”侠醒老,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话软纹背。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邻盟裁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能改。氙气大灯扫鲁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上票瑞些。值得一提的是烈涵蠕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窝,效果出彩怖笛猎。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝巩,离地间隙下降了50毫米是陛倦,仅剩130毫米炯哎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娄屠铺,但却令离地间隙接近轿车厩臀稀,轴距则仍然保持在2620毫米艇乘,整体效果比老款显得修长不少巨纪详。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因导蛊,在实际驾驶过程中蓉小忻,提供给你更加宽广的后方视野苯纫忍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粹。   现款CR-V提供17啃纽、18两种尺寸共3种轮毂式样糙吼拖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外完懦普,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肝颅入。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隧,车尾向外凸出比较明显抬,给人一种臃肿膨胀之感囤方。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索既。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姆簇本,给人一种臃肿膨胀之感秒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枷才上,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积道敛,为实用性又添一分商,从之后的销量来说笔轨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糯投报,保持着高歌猛进的态势七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺红,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澜微脖、精心肌充。这也是为什么一部轴距仅为2800mm必卷汞,排量仅有2.5L撑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痹拦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它么很,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琳丛伶。   第三代雷克萨斯IS卞挪庐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车读香深,全车线条设计更显张力臼枯,饱满的肌肉感让人过目不忘械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹬铃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版困,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅居雀讳,丢失了一丝霸气殊氓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椽珊刨,长宽高分别为饥遂:4665mm毒、1810mm久送巧、1430mm黑爽蔼。同时轴距也增加了70mm哀钵厦,达到了2800mm狡踩节。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戈涧尉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曹剧,其前后配重分别为53锨鞭:47偷缆趁。接近前后1莽间酵:1的配重也体现了其运动本质浦。   IS车身侧面短小精湛度伪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厩河释,显露其灵动的车身姿态窍筐澈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裙池,依旧是纤细卫、锋利吓佃,绝不与传统设计相妥协啼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洗簇娃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脱裙倾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轮抨。   毫无疑问却,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耻烘骆。你可以觉得它设计非常超越搜,也可以认为它很有美感县编上,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涛镐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扳,石油的消耗量日益增大街,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拾瓦垂,排放着大量的尾气茅,制造着日益严重的雾霾天气式。汽车尾气的污染泻旅,越来越成为大气污染的重要元凶搅伪筷。开发替代清洁能源桑似,代替排放巨大的内燃机酥里负,越来越成为厄待解决的课题毖。现在很多厂家都开发了混合动力车型很袒,这项技术基本上成熟了美居,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓷,也没有成熟的商业模式来进行推广乒甫澄,即便很多条件还未具备攻,即便这样那样的客观限制稠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奔居,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吐嘘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垛绰吠,叫做启辰e30晨风苗,这款车还没有上市杯偷惩,很多技术参数还没有公布袭档,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吴,介绍给大家骏阂舶。但即便如此菩氢口,这款车还是有据可查成,开发平台来自日产聆风电动车蓟,外观也和聆风十分相似蝗拎闯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吩艰,2700mm的轴距和骐达相同勉坏,外观的样子也有几分相似蒙。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵暗佛,前脸没有进气格栅的设计蔷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份含。而据厂家人员介绍辰堑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夹,而是单独开发京壁塘。   尾灯使用了LED的发光元件边坷,看起来更加醒目示坍舜,垂直的长条状样子也很有个性帽。但在车尾上那囱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同察,聆风在后扰流板上有太阳能电池板露,用以分担电池组的压力蓝垄,这在晨风上是没有的贝晨刨。   本文导航青画平:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惺厂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棚曹酱,照片上看它挺精神尚,设计有传承有创新诡,硬件配置有增有减澈瓤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情份扭铅,没能去测试现场参观参观秸啤揉。   命运总能给人惊喜徘。上周五下班前禽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伯缎,领导突然走过来跟我说矗倦:“来了个顶配概璋妫克斯墙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帕膘毋,周末的小幸福就这样碎了一地盆骡猛,我得跟两台机动车泡在一起踌较。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爽,坦白说现在我对它俩都“不来电”度骏。这样也好物尚叭,好歹保持个立场中立对吧攫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呻眉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荤,比如为什么海外有独立后悬架嗣渐?国内全是非独立后悬架氏通?其实道理不复杂钾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狙,既然如此零孩,那就遵照做生意的基本法则来做卤辫,降低成本亢,攫取利润讲缴丛,无可厚非诲白。我相信如果改悬架车就没人买裂咕力,那他们肯定不改雾芹烯。   福特比较谨慎吼边唯,善于跟消费者打成一片掠氮,挣钱不忘树口碑兰讽,好口碑又促进高销量花勒,顺利打造良性循环圈教骇。尽管它也有这样那样的问题凸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买府扔呻,值得大众好好学学挠。话说回来痛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渐豪。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴粘讶埃克斯暑吓拔,是各自家里的明星产品撼扭苯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朵玛鹿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卡。把这两个重量级选手放一起俱,能擦出什么样的火花来鸥顷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弟朗炕,似乎这样能出一口恶气揣葡坤。不过我得劝各位一句入抡:百花齐放很重要贾串,一枝独秀最糟糕嗜皑闯。   ●外观   扯半天总算进入正题词肺畴,这个阳光明媚的周末聪建碾,没有雾霾的打扰鞘睦,我把两台车放在一起拍了套合影眷。看看它们鞭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竣间,一个是16.29万的顶配版两厢缚莨克斯娘池。要说家族式设计彼,大众当然领先其他厂家壕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秋倡盟,福特的动作稍晚一些浆想,效果不赖递部。   所以当高尔夫7和腹梗克斯站在一起的时候歼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柯。谁好看我不说挞绕哨,大家都有自己的喜好匪干描。两款车前大灯组内容丰富棠汉都,氙灯法、日间行车灯邦胜敢、大灯清洗疚、雾灯一个不少磷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有反,而该粮仗埽克斯的则要花6千块买选装包凉,朋友们孔,要享受还是得多消费啊浮停米。   车轮部分有看头统惩泛。概ィ克斯胎宽215mm纹漠胺,米其林博悦轮胎疆矮摔,轮毂造型带感豢,给个好评疼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恐峦痞。高尔夫7胎宽205mm犊,似乎缺乏顶配车型应有的气势段掀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烫。   车尾设计各有出彩的地方耙勒希,高尔夫7的单边双出排气颇有气势局,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颁顶唾,LED尾灯是个加分项染,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掠呐炭。左边那台风格沉稳一些畴,右边的青春气息扑面泰,你喜欢哪个誊?" "  “牺牲一定的车身刚性褐霓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郡轻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辉们疵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挛肠晶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兽。就在上月贬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本党澜婆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闻促,至于奔驰C63 AMG踏备高,目前还缺少这一车型瑟奔。   由于是RS5 Coupe的系列车型叛偷痘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撤奇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淘疙淖,毕竟除了性能之外喉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的型辰速。   延伸阅读 奢猾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诲末,其中包含对车漆颜色负、内饰颜色以及电子功能等自主选择届攻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韦抢,所以在配置解读方面兼鼓贸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注港仍迸,并将官方价格告知大家绒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楼贺,软顶敞篷采用电动开启芦廓,时间上需要15秒即可悉尾纪,而将再次闭合需要17秒曙喘毯,其开闭结构为多连杆双片式雌陵,这也大大缩短了开闭时间睛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消量,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娠,为了不过分降低运动性佳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔫继。排气方面也是RS5的一大特色怖贝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管室,在Auto模式下左右分置排气各打开1个练掳,而在Dynamic模式下会全部打开黎秸烩。   本文导航项瑰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捐,或许大家已经是心里多数耙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型对,定位于新兴的小型SUV市场貌。众所周知镣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馆,长安铃木选择在这一细分市场发力林,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秦泪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艘,通过对比分析昂罐葱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚎苯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痕晃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犬歉,搭载1.6L发动机长稳,匹配五速手动和CVT变速箱慈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L角、2.0L两个排量六款车型蔼前,同样匹配五速手动和CVT变速箱赎巩,售价区间12.88-21.88万元猴骏挞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俏胳借,通过下表的数据显示得知断称,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX普,相比逍客揉菲梅、昂克拉等车型同样处于劣势毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巩苏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骚确,还有与车身不同色的黑色包围艇草蜂、车顶行李架仑等,短小结实的车尾榔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果儡。车身颜色选择上稳钩汾,S.CROSS锋驭提供了极光绿踢、皓月白刚石靠、星辰银克姜、丹霞红潘哇、银河蓝和晶岩灰六种颜色肪捞胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弊傻,雾灯埂、下保险杠也经过了重新设计惰赂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啸韭。车身颜色选择上洪某,劲炫ASX提供了珍珠黑裴褪、极地白腻、翠鸟蓝秽萝肚、酷银困、钛灰五种颜色武。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锌瘦辉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯采能,前后雾灯糜,并配备大灯清洗功能妥圣炮,外后视镜集成LED转向灯;同样钢姓谈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潞,带水平调节和自动清洗功能赊渴煌,其外后视镜没有集成转向灯士司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墟攫剩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂软,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗡城拾,二者均为铝合金材质翰逢。所有车型均配备优科豪马轮胎北雷忱。值得一提的是颓囱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎南伯煽,这在同级别中比较少见戳惋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邵惫,根据车型的不同尺寸有所区别卤单,低配甜块潞:215/65 R16酬拭呻,高配党:215/60 R17封操腾,轮胎同样使用的是优科豪马堡桃,同样配备全尺寸备胎暴肝,两车在这方面都表现得很厚道波。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怜,第七代车型沉。其指导价12.19-14.49万钵卵颁,这是配备1.6L引擎的价位泻耸差。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品串,账面要准备好14.09-18.29万僳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惧贪俺,当然槐,身为第七代的它斡筐,在冲击属于自己的又一串“第一”牢。但我们相信钵,短板才真正决定高度蔫。   全新高尔夫的德国总设计师说谐辜,它的设计主导思想为“简单既经典”窘舅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分考福刑:中网与大灯的相对位置豌笔恳、拓宽出车身有力的轮拱刃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了路救累,这台在中国拥有极高人气的两厢车筐灌,一露面信,就好评如潮境皆觅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剖拴泞,但还是要将6/7重提共甫,除了外观上的差异蓝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哨灯,比第六代车型要长56mm袱。而整体车身比例上钠赴琶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然好茄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翱浓褥,轴距增加59mm冒恨,从而提升至2637mm贡坏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计函,但新样式的内部构造也足够炫捐晤磺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置风弹赶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馆光。高隔音性的特殊树脂层惭,形成3层薄膜结构授。它拥有很强的抵制振动物理性能浦凳擅。   直接跳过撩人性感的腰线筹瑰南,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型款。相比海外的双L型贫诲兼,或许辨识度更强一些攀钒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惊洞,但高7的不一样泞救缉。细心的你会发现艰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时硷瓢,才会主动启动浆,并且拥有厂商宣称的132°广角薯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湘疆兑,天平再次偏向了驾驶者一侧欣窟。整体内饰上公藩签,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拾肃搞:放弃中庸的设计理念肛逗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攫。不规则的T型区珐帝谩、活泼的金属线条点缀颧,让全新高尔夫大变身庐几。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烷,它能够让你感觉非常新鲜璃榷。   坐进高7内尉骆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗函呢,比普通天窗大了30%陵。而外掀的开启方式有点奇怪糯尽失,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匙,同时还为内部提供更多头部空间年能捌。   大众车型的人机工程向来让人放心非,这个角度的方向盘髓鸥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦档琉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型细两肠,或许来个拨片更有型吧抚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娜丰脱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赦碱揩。   本文导航啡粳:" "  在国内的SUV市沉摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦厢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仍,正因如此湍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裤渐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宽驰。   说到大空间凉骆繁、七座设计煞、配置丰富的SUV禄,北京现代全新胜达是其中的表表者池,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型农蛔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剩,下面我们将对这两款车型进行对比分析棚答。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观面棋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉窗党,设计上中规中矩瀑盒,采用了哈弗新的家族式设计元素绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及无械考,代表性的设计元素有庆壤屑:大尺寸U型前格栅距笑逢,粗壮的镀铬横条格栅忙佛,时下流行的“X”型前脸筷伎虎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凰督。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虱翰邦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁泵具,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定,再辅以造型锋利的大灯灯组潮擒,极富视觉冲击力看。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攀皮,现代品牌的确更加具有超前思维意识颗混店。" "  如果提起讴歌品牌垛化亲,大家一定会想到MDX这款车策扛掏,究其原因乾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摔烯夹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型殴垮,拥有讴歌最顶端的先进技术拳毙。在2013年枯陪似,讴歌上市发布的新车相比以往沃绍,算是非常密集的刑绷假。即将岁末亩,讴歌的新款MDX也开始上市销售悍扁感。作为新款衔汞,MDX的售价降低了头,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注露苫汾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雀帽凉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欢辛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朔朴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锤。使弯道驾驶更加轻松佳漂施,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胳翅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莲谎呻,在车辆制动时惰,通过制动延长扭矩矢量分配铺,提升转向的循迹性 末棱戊,这在之前的讴歌车型上是没有的裙是渡,包括RLX杜谐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ヂ嫠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烩筷栓。但我们看到勒,在讴歌品牌乃至本田车型上熔滇浆,自然吸气发动机依旧占据主流瞬淑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苏潞娟,在新款MDX上使用的3.5L发动机廉丹,带有VCM可变缸技术环及缴,在不同的动力需求下沟,发动机自动切换工作缸数无吻,用来节省燃料牵,提高燃油经济性韶录。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上触为,使用了全LED大灯陶艇貉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捌黑病,不止在新款MDX上出现危昧糖,旗舰轿车RLX上同样具备届辫委。但和MDX相比贫,RLX的前大灯内部结构稍有不同墨。而MDX的这种全LED大灯弦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸽息茸,但据了解讴歌正在向这个方向研发搁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务躺,其中大致包括救援朗欣掏、定位内崎赖、导航检索等常用功能拈沸辅。但值得一提的是蕉,讴歌的这套系统在整车质保期内婚衬袭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淑咸,通过车头古弗荡、车侧俯实仆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式开。对于前方障碍伴、侧方停车甩熔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埔翘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郴袄,MDX采用了59%的高强度材料刹瞎,热冲成型一体式门环等途径孤社,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猫桓叙。   本文导航复衅痛:" "  在新一代天籁发布之后蔽诺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吐唾颈。二三十年前酥彻其,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越借亥徒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盯。而谈起这两款车鹤隧,目前多数人对它们的理解是秆碳蹈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长随卤,配置增高钝,便成了公爵和君越奉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刚、动力和配置等等绅淡箔,却有着极具诱惑力的价格撩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘埂暇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莆堑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牵。可它们究竟有没有这样的实力惠舷卞?两者比拼瓶娥,谁又能更胜一筹诺锋涣?本文即将为您揭晓观。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型购,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哪措渺,售价区间为23.59-36.99万元厩唬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簿来,两车售价分别为29.98万和29.99万匆遍彪,价格非常接近纠卤,比较有对比价值菜抠倍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愤,主要是雾灯讽、轮圈等几处细节可以加以区分托擒藐,尤其是中网变得更精致凭,车头更显大气广乌。但也就是这些细节的变化薯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窍侗囱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿该粪。   大灯方面茫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腻甸,不同之处在于巧品鄙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羚。   车身尺寸方面筒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陵篇恭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坝腾,君越的长度同样超过了5000mm疽颅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本副。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堆备久,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炯拼,并没有追求锐利酒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渭草鼻,腰线设计是其外观中的一大亮点辈,并非大多车型采用的一条笔直线条镶,而是在B柱之后便缓缓下沉弥净,在后排车门上形成一条折线捎氢泪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堵髓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士固。   尾部来看募躺,公爵与标准版天籁造型基本一致摄,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛙殊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坛拣,为整个尾部增加不少活力看称,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尚,使其整体感更强肚白。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冉瑰祟,轮胎方面扫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浅涤,更为霸气另惟妨。   ● 外观小结舒: 两车均采用年轻化设计藉,稳重气派;车长均超过5米偶翰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妹皇,君越表现更为抢眼篱赴剖。另外频涤,从个人角度来看蝗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计户爽,相比之下它的造型更加简洁慑堂既、规整派额势。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窝欧截,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽林炯烂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碳,足以呼唤出你全部驾驶激情电堕穆。你可以视它为野兽看哇,但我更愿意称它为内敛狂徒泡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎较。它是驾驶利器荚,也是很多人心中的梦想之车沸屁嚎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG济。   既然说道奔驰AMG犊道,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缕赎遂,都代表了其品牌车辆高性能版琶毕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款考咎,这些车在发动机配置调教忌,底盘调教景,外形和内部设计上都远远超越原厂车袜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剖稼该,它的长宽高分别为4707mm屋辅、1795mm和1391mm躲得枚,轴距为2765mm墙累配。参见下表可以直观的发现颊坚玖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面四募,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同华淋。但细看之下缸纽,还是能明显看出差别宛拨桅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奶势趟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闺庐诉,流畅迷人更具轿跑风范捆颈齿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卤火。   除此以外滑颗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陈闲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭心炔享。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铆淖,前轮尺寸为235/40 R18痊,后轮尺寸为255/35 R18荡榔糙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宋椒卿,以获得更快的加速度佛魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果街水。   车尾是C63最为霸气的地方堕,四出排气管宣誓着其运动特性老,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骨伙琳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薪省芭,从而提高车辆的稳定性晃。" "  11月12日猫炽舷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市限谓肠。无论在平台还是动力上旗赂谐,这款车都与标轴3系基本相同钠舶饭。动力上及壬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芭缮苗,依然分成风尚酞戈、豪华和运动3个不同设计套装抒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔑。无论怎么看斧促谭,4系都很像一款双门版的3系弟簧路,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢埔畦旗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菩骡济。   虽然名字是4系扑蜗蹭,但如果只看前脸晦贺,恐怕一眼很难分3/4系田拼拣。不过仔细观察细节的话澈扁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凤嵌。比如更大的开眼角设计美搭,更修长的双肾格栅僧安,还有明显不同的下进气口设计风格搂记。当然糙持,了解宝马车型的消费者都知道惋涸希,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置话戚。此外竞,前脸还针对空气动力学进行了优化女沦。 【左阶季:豪华设计套装(选配)/右到:风尚设计套装】   侧面造型上构外,4系明显比3系舒畅很多臂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茸,更修长的车门对此也贡献颇多尝驮。不过轮胎规格和3系完全相同攫,似乎很难体现出这款车有多么运动段卜安。另外钉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镁揭,和前脸的进气口配合篇,共同为刹车系统散热酶丛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多火,不仅装饰性强凹,看上去也更凶狠趣斥突。   尾部设计上白,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挎顿。猛地一看依然很3系得,但饱满的线条体现了4系的不同行佩晾。尾部虽然整体很“壮观”朽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气地蓬,别有一番风味讲信。另外赌添凭,根据套装不同苏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种接,实拍的运动设计套装为两侧双出杆,个人认为设计还可以更精致一些呻。   车辆提供踏冉居:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毋七:北京市海淀区闵庄路19号   电话篡:(010) 5872 8888   本文导航栖项叼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道书,自日产逍客2007年在英国上市以来摊相擅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来校窝痉。各汽车生产商自然毫不示弱撩矗讽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹词竿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捍霓,公司就对其外观和动力均作出了革新芒伐汲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挨痕考,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹦搂。这款车售价要高于ix35希,标配版的售价与高配版的ix35相当禄拾。较高的售价并不会对消费者影响太大空补五,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哆氰闭。 ? 现代ix35   除此之外羌阔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粗垃腾。完美的驾驶体验害痘盗,充足的动力表现尉版,日常的实用性以及低廉的养车成本途昂乖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沤偷恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惦妒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虽究唾。CR-V的后备箱打开的角度要更大慧,后车门打开的位置更高曝孙十,加上方便的一键式折叠后排座椅揪夯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狠托拿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翰戮。ix35的后备箱地板离地面更近啥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撇答盼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撅握形,他们要对此多付1,700英镑体佃。其余两款车的四驱版力笑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钡洗讽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)返陇。   从标配版本来对比三款车诞,ix35要优于其他两款挫。SE版就提供了后排加热座椅雇缕,方便商务人士乘用咸。高配中更是有导航剿,蓝牙木倾另,真皮座椅葛橡何,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓤泊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠癸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跺。   综上所述点誊挽,我们推选出这三款车的排名分别是隧结:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乾灿,但是它的驾驶乐趣却是最大的剑牡硷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拆峭菩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度该丘嘶。低的污染物排放梅集,强劲的动力表现姑劝乡,新引擎的装配让该车重获新生痊呜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寥骡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炊。不光是低廉的售价宽,标配版的实用和保修期的延长裳殿冠,让该车十分吸引人角。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间效糠庆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刷亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬螺橡,严禁转载蹭脐攘,违者将被追究法律责任忱搽。责任编辑窟:李敏" "  在国内痛,提及福特这个品牌敝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴狈崃梗克斯和嘉年华尼途杉,但福特的精髓决不仅限于此譬朔吾。在美国溉寒持,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倾恨。近些年来部奢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹃帘,先后投下了旗下多款SUV车型脯礁,其中包括翼博图、翼虎撵离票、锐界以及今天的主角探险者襄猴翅。作为美国销量连续15年冠军的探险者儡锣,它在中国的土地上能否再续佳绩痹?带着这个问题袖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拌鳖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩巍,也是其第五代车型缉椿。在今天看来撬,福特探险者圆润饱满矗,又不乏美国车标志性的肌肉线条牵低便,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肃。但早在1990年竣,第一代探险者刚推出的时候强,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拼。   随着时间的推移棚暑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郡,与其说是改变戮,倒不如说是更加顺应潮流铰瘁捐。早先的皮卡底盘不见了踪迹邵恨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兑脆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敬旗。   面对一向追求越大越有面子的中国市程臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笛垂?结合同价位车型做个比较不难发现戏,探险者论尺寸绝对傲视同级潦贾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV露纠末,“尺寸”无疑是其最大卖点盎铃伤。它的车身长纱、宽巨促刊、高分别为5006mm猫困、2005mm和1743mm僚剧,轴距为2860mm味钱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凉,即便是与奥迪Q7的对比中翻拎唇,探险者在某些环节也不占下风猛充定。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桑,探险者的最小离地距离为193mm焕坚间,接近角和离去角也并不大污,仅有21.7°和21.4°片扰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赂捂。" "  引言膘逢燎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拧窍肠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新没发茹,其采用了全新MQB(横置乃洌块化)平台生产雷坏,不仅在外观净、内饰方面有着明显的变化藉,更低的生产成本席扰捻、更轻的车身也使其有着较大的优势魏凄。此外烤,作为其老对手的福特溉妨矗克斯当然也有着较强的实力蚂广,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评促凉。今天据酚,我们就来为大家对比一下屑凄恫,看看这两款车型谁的实力会更强绞拭。 外观啥肚:低调内敛大众风对比时尚张扬柑萍缢福克斯   两车在外观方面虽然同为动感岁闻蔚,但在设计风格上却有着截然不同的一面跑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滴。而父荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息川扰堂。   车身尺寸方面芬人铅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滦钦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淋聊商,轴距也增加了59mm叛呛税,整体看上去更长更宽更矮穆醒芳。但其主要竞争对手感克斯的整体尺寸依然有着较大优势吐槐烹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荡睡、强壮淋彻、凶猛俺涟耿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞋管赁。试驾被安排在了蒙特卡洛呸,我们被热烈的目光追随了一道热坪拭,同样脖浓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挽虎扯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惮恢,它的对手就已经锁定了聪鞠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标席孺萍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜物,他们选车就两点兴,第一样子帅溃屡,第二性能足够强大冉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僵沤裴。恰恰如此绅腹,它看起来很漂亮氏香米,尤其是车身各个部位的比例与线条物,挑逗着所有人的视觉神经城戈郸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野达垒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妥,而且更杀气感更强杰尖。怠速时慢慢靠近雀,它的躯体在微微颤抖谴吠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悍才氛。   细节方面奥迪从不偷懒册屏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记上寐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侵蟹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趴凳界。在我看来瘟干眠,这样的视觉效果已经足够征服所有人堆,如果你觉得不够醒目抱北,还可以选择将卡钳漆成红色盛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冉仁倡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体燎,120km/h时自动升起芯管睬,此时的样子最为动人肺,速度降低至80km/h后便会自动收回菲实。   进入驾驶室并不费力羚,内饰与A7或者S7基本格调一致扒嗓推,简洁朴实仑靠咕,中控台区域保持原有基调培伍俩,有人说它沉稳泊,另一些人说运动轻,在我看来这就是奥迪的风格贡嫩,可以满足很多人的口味迷,一切气氛都显得那么熟悉写。   车内有两处亮点让我记忆犹新镶坑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凌淖,坐上去的感觉也足够舒服驾。不足之处在于它的调节方式太过简单醒纫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羞守,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能残艾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘遁,手感与大小都很出众敝首怕,令人爱不释手邦蕉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粳群,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荆少。也许这就是奥迪设计师花心思的地方璃,善于抓住驾驶者的心巾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拱俺朽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化衅佃,两厢版掀背车开始越发备受关注纫七狸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型普仆褪,强劲的运动性能也是非常重要的指标烦淮。就在本月初继,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阜,除了朗行运动版之外羞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磺。接下来程春厂,我们将两车放到一起轰菩,来看看其空间和性能环节的表现如何柿妇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昏蚀,如今的情况则正好相反愁放,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虑救。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妊匡卯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舜扯桶,两车的售价还是非常值得人期待剖班。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啪把,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了范,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骂慨,前脸没有任何改变瓣叙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搂戒,但给人的印象要更加动感捍斗。   车身尺寸方面卧峰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米突敝,各项数据都要比朗行运动版更大一些袱釜麻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少收掏破。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牟,比较适合家庭日常使用陕。轮毂造型与三厢版没有区别傲。在发布会上钎搓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楔,相比科鲁兹掀背车不够运动荡宛科。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栓箩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑适,线条更加自然沙、流畅逼梯淖。两车的车身腰线笔直且显眼猩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屉厘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姆汇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犬。同时该蜗耸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能课椽坏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓟萍缓,点亮后的视觉效果非常不错伪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撇艇酶。整体风格也是保留了三厢版的造型帽驴轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骡雇鼻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茹。2008年贡贡彩,丰田Yaris进入中国市掣贪诖痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寺详,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数街鲁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扁鄙惹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓮逗冕,想必原因大家都很清楚轮恕炮,致炫在各个方面都已下足功夫懂士,为的就是再续辉煌井。   致炫外观灵动时尚汤,带着一些年轻的运动气息凑伴础,车长为4115mm律,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讹,比老款低50mm;轴距为2550mm响虏攻,比老款长90mm豹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣浓溉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点任卧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臼讼,这样的设计更有利于致炫的散热怜础擦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱级。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯耿逞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钡。   " "  在这一两年中桶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汹,究其原因碴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湿。另一方面蕾搽颓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剐佰。代表着大众在中低端产品中的最高水平不。如今梢酷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野黑。带来的改变很多翁惦拦,由MQB平台带来的更多越级配置陈芭寐,外观内饰的革新道,动力总成的变化姥肝排,当然还有后悬架的改变廷闺。能否继续神车称号分佛绅,笔者觉得栖垢力,可能性极大恕。   ●从固定平台向幕瞻梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟鄹叮块化平台的车型坎碗,之后匹,从这个平台开始颇,还会有奥迪A3等车型陆续引入含袭臂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虱。但从高尔夫7开始板,这种概念将发生改变痉刮梳。MQB姆ゾ甓茫块化平台生产窘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洗臣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搬,后面我们会详细说到箔丛量。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灰,必然是一台有传承有积淀的车型扰蛾。经过几十年的发展和变革翟吻吉,没有被历史淘汰煌暇,却总能获得新生和换代擎。我想符合这种条件的车型真的不多倘坦。甲壳虫也好暖猩,卡罗拉也好阑拎,都算在其中幌。高尔夫更是其中不可或缺的一款急澄,从第一代发展到第七代修,我们发现守劫肺,很多经典的设计元素没有消失竣,而是作为经典传承下来丝,但技术却在与时俱进的发展监木。直至现在返唾,高尔夫7的出现烈,能够看到曾经的影子痪热淌,也能够看到未来的趋势狠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搓斥,今天在紧凑型车上也上演纠碧芭,只能说明办吵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视如,也从侧面看出梦含保,这一级别的竞争是多么激烈翱啥视,高尔夫7的轴距加长了59mm邪钞,反应在车身上垦构,加长了56mm踩。这让我们看到胃肉,高尔夫7并不是一味的加长孙琼徘,更兼顾着车身的整体设计肥较黎,以及操控能力的全局设计硕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纶,争议很大胆,但貌似并没有像新速腾上市时那样醇,引起大家的太多反感酥长。或许一汽大众的这场策略大变萄,已经让消费者黯然神伤了喘级。大家也都知道侈茂悍,这是没办法改变的事爽幂退,想要四轮独立悬架仙,会有性能版车型作为选择外坤,要是纯家用县笔,就只能接受这个现实睦。   本文导航剑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竞瓤,这仿佛已经成为了一种定律擂旅肮。话说回来蕾们,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手低跨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望努尘抢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垢、做工醚冒衡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氯磕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曙哼捂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伤氰甸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扁败垢,为更直观的进行两车的对比分析模盯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车效,需预定等车时间较长洼,主推1.5T车型)作为参考对象咀怪。备注窜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讹青娠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看划汞,瑞虎5和哈弗H6各有所长陶呐,瑞虎5车身更宽稳烽挥、更高箩间沃,而哈弗H6车身长度沥、轴距更长眯独。另外这两款车的外观设计原创度较高橇,没有明显的抄袭痕迹问摄菊,且能够符合大部分人的审美观肪领,足以体现出设计团队的用心程度南。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应等绿,意在塑造最新的家族风格庞布冠,整体呈现出大气颓僵咕、时尚的感觉事圃鼓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穿嫌碍,包括徽墨黑使采德、烈焰红豌空氢、赤金棕容羌、暗夜灰查认、皓月白和丝缎银贪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勤,其更侧重于简约扩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肯存暴。车身颜色方面强,哈弗H6提供有经典黑乡、雅致银埔、简约白卸乱啡、中国红腑炬、风尚蓝盟惜、摩登灰骂划、醇魅红楔恃、睿智棕共8种车身颜色牌凰。   前脸部分鸵僵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囱汀。瑞虎5前脸层次感较强迷苫,大灯巧妙地与中网衔接侯搪铆,而下进气口被分为了两部分袒度肠,下部与底部合适护板相连接次毙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和港济,没有太多浮夸的设计勤董茧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识信,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“光蓖,但绝对属于耐看型两倪就,整体间流露着SUV标准的稳重气息炊捎认。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魏骡思,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸥桂担,车身侧面给人以更修长的感觉歉畅。另外炮苇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痹港辱,车顶均配有行李架矛递程。   同样的幻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哺没,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面农商录,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骗赤死,厚重的保险杠更具力量感率鸿随。   灯光配置上稍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈,内部灯组布置较为新颖坷锌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讳,常见的柳叶状大灯造型愁,常规的灯组布局缴蹲侵,带有透镜的卤素光源大灯捕,提供水平调节功能盾矛炯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翻,看上去更为醒目和美观陛迫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应位疗肯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绊宪龄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柑啸土,同时越久的期待会带来一个重大问题县,那就是新产品如果不能做到完美亥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泛携,两条定论由中国媒体陆续传开钵,首先它的相貌不错顷,其次来到中国的时间也不会太长了难茧娟。一个月前监示,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捞,为何这么说火裂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好距,通过细节上的修改估腻持,使雅阁更贴地气骸暑透。   设计师在中国进行了大量调研工作熊,最终他们得知了国人的喜好型供北,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悔陕落,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淖溜另,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中架蚕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泡舞分:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枯,在如今大行其道的“加长风”面前护锚,本田倒是走了一回不寻常路叛,这也是让很多人吃惊的一件事钎砍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洛堑割。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慌物擞,究其原因我想和C柱造型苛缅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篡冯,先是放弃了老款斧头型的轮廓融炕扰,其次将双出分置排气融入到了包围中丘棚妙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琉遂、动感靠拢糯。   本文导航答县杠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座核肉妊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滑回。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罕愧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杯翰匈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜关。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缉拒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸥嫂韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梢亲。相比之下蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刻玖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶未署。总之这个价位的车型设,只要设计不太出圈消费者都能接受磊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几口橙殊,即便轴距也仅有20mm的差距洞凸,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势克价娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屠,在这方面长安CS75表现得尤为突出软菠。顶部的灯眉嚷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冠,虽说还是带着几分模仿的味道恒坡,但却并不令人厌恶混蛔兔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苟俄,不过它的优势在于自动大灯功能慑仇馁,这是我们在CS75上未曾找到的配置帕才揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅钢,都是标准的SUV设计垫瓢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谓宏辜,不过值得注意的是逛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淑违息,上下车时可以避免蹭脏裤子斯啥玖,这一点要比哈弗H6显得人性化详。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺光拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狙恢哪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脾效撼,那也将成为它的一个优势瑟滩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧记,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些净剁崔。两种风格说不上谁好谁坏看疚缺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌膊片、更时尚的选择啼伤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲垫睦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慨挝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弘。相比之下闹徘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挪架镀。总之这个价位的车型交,只要设计不太出圈消费者都能接受杉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃,即便轴距也仅有20mm的差距姐阔砷,如果无聊到一定要分出个胜负的话顽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势投嫩发,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方催,在这方面长安CS75表现得尤为突出沛姬。顶部的灯眉冻渤济、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亭,虽说还是带着几分模仿的味道嫡购,但却并不令人厌恶法订霜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕾觅,不过它的优势在于自动大灯功能乘取粕,这是我们在CS75上未曾找到的配置孪燃闻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辛烫,都是标准的SUV设计别,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垂,不过值得注意的是悲铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秤边,上下车时可以避免蹭脏裤子电疗似,这一点要比哈弗H6显得人性化竟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恼龚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17本未乐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等路该屏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阿瞥惰,那也将成为它的一个优势烦价。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铃拦猾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些什俯。两种风格说不上谁好谁坏冈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搓撇江、更时尚的选择奢敌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人息绷董,埃隆·马斯克就是一个奇人圭菏杀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克触?下文简称“埃隆”)馅兄。远隔重洋来到时差16小时的加州境鞋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啦岭绊,一款名不见经传雷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炔督。在短短的5天内毕钢还,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骨。 ●曾经的TESLA漆:短暂辉煌的Roadster   2003年翘煤酶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杏墓篡,并亲自担任总设计师的时候试磕,他为公司取名“TESLA”辱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家票涕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)地。而在十年前弦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斑,因为在此之前必,没有任何纯电动汽车成功过驾街祟。   不过很快侮窗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牌羔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兢涉赂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栖、续航里程短的传统印象去酱。只是科骸,那时的Roadster真的很糙挖漂俊,很贵筹仙,很没吸引力翻救。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缕。   于是脾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁怼,已濒临破产……”孟捅敢。   不过接峦斡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幸署,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摄伴弯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际了剂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戒端龟。仅从2012年6月车辆发售位隙黔,到2012年9月这短短一个季度内筋泛美,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悔抄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迪杰韩,并且公司还获得了美国政府的政策支持繁。   ● 简约外形流畅饱满爱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垦薪废?一个能够打动人心的外观设计伪撂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虑酬鼎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锣鸽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衫,是一位年轻的美国本土设计师防水,曾经在大众汽车担任过助理设计师谦炬偿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前累哄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拌,马自达旗下的Furai搂鸥妹、Ryuga怂低戚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诉襄土。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轰锻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沤库,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侍疙。初次见到TESLAMODEL S的时候蹲堂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此练辅图,难道这两款车之间也曾有交集妓?   多方查阅资料后才明白扒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奖,不过后来TESLA对其提起了诉讼乒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烈零,还盗取了其电动车制造技术贸萎县。于是紧接着卉微,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锭,并最终完成了MODEL S的设计工作合突蒜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冕,轴距则为2959mm香。仅从数据来看排祭醇,MODEL S已经算得上中大型车的级别平冠情,差不多和奥迪A6L酱散胁、宝马5系Li等近似渡瓶,只是车身更宽大也更低矮一些脖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揣。   整个MODEL S的车身上莆,相比许多人和我一样短,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幌污,椭圆形前格栅造型太另类了井,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴权歼圈,但是这也成为了MODEL S的标志蓉撑镭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志结隙,所谓的家族式前脸弘突煞。   你或许会认为没有前置发动机的存在人磷莫,和绝大多数的电动车一样谅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘘峭坊,那就大错特错了嘲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的册,动力系统和电池组儒潮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奈猴,就和传统的内燃机汽车一样钉试,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温举丝。   细长条的大灯造型很酷涡擎,氙气大灯特视、LED日间行车灯都是标配诲,和其他车型类似孝美,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锯彩癌、LED雾灯以及示宽灯度。只是在功能性上MODEL S实在很单调搔箩,同价位产品上应有的大灯清洗擞、自适应功能等一概奉欠啥睛丰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立然泛唉,4年的时间屠炕讲,经过诸多顶尖设计师的打造痹贰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咀,再到上海车展的国内亮相狈,今年广州车展终于正式上市孺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口燎抗千。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纹泞瓦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狙超睫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钱芳,这是中国自主品牌获得的第一个五星临妥拾。观致3四项总分达到了惊人的340分娄,这在整个2013年度排到了第一位防。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柿途涣,接下来为大家解开谜团事。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3集,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念片,观致3的外观线条十分简洁急劫,但又不失从容优雅口,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉录师钱,毕竟它的设计总监曾是大众高管匣碘拒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啪申。   前脸看上去相当的饱满圆润矛弦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祟房,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拿溃,而“Q”也是观致汽车的首个字母关卑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信高,当然您也可以把它当成是城墙式的设计被。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诚,这话虽然有点绝对鹿,但却不无道理梯局兢,在说服消费者购买自己车型的时候略俺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由特然。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型你,随着时间的推移陌,两各品牌已经深入人心从量僵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逞,相近的售价绥碱、同级别的定位颇,看看哪款表现更有诚意苦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汕,造型圆润符合多数人的审美乱晨,第一眼算得上成功李凡秃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豢既,细节处理更为立体很显档次叭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叛怕本。爱丽舍原创度极高闲胜,很难找到其他车的影子陈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姑幻,只不过虽然车身进行了拉长冕淡短,但看上去依然是一副小型车的架势秽城通,气势上略输给爱丽舍纷。外观设计确实见仁见智司,有人喜欢圆润稳重分蹦,有人喜欢直线条的简洁利落沏镁士,嗯好吧巨缆龚,各花入各眼凰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肋惰,新桑塔纳除了车身稍长之外陕,轴距冕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吾攘触。但整体上两者都属于造型协调的类型胚海邢。   内饰部分漓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哩。配置细节设计湃绰俱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寐控问,比如位于方向盘后边的多功能按键锰疟澎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式始琴,则显得没有可挑剔的地方突诗,只是限于成本驼,用料表现一般扯缚。" "  谁都没有料到短短几年共河,SUV会如此火爆腻掇舌,从动辄百万到数十万的城市SUV新刚胯,都曾经上演过排队提车的场景洛疽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孙化。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抱防,不同细分市场棠朗、不同类型SUV纷纷推向国内市撑傧蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动且辩捞,推出了其首款SUV--标致3008恢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痴雀反。而东风标致国产后价格有很大降幅戮方,15.98-21.67万的售价也与途观铅、CR-V迸茧抠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狈靶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV僧。下面一起去看看吧视炭。 ● 外观解析   除了高售价外瘸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魂沫。太过个性筒,同时又不够精致停霸。而相比之下憋睹,国产版标致3008要好很多闲,现代感更加强烈奠蚊潞。前脸采用了小一号的大嘴端讥陆,并且添加了镀铬饰条显示很精致困,也符合国人的审美乒。   前大灯虽然不是氙气大灯荚矛拉,但是加入了透镜们剃,整体观感不差揩潞芒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奠倡。另外册,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欢陆鲁,增加了前脸时尚感敌。   从车身侧面来看叹,标致3008加入了车顶行李架嘘嘉,虽然并不是经常用到的配置瓣簿,但是对整体造型的营造作用不小尖。另外鄙软坞,黑色下包围凸显了运动感氖。   尾部是相比进口版改变最小的赊,不过依旧非常漂亮患帮酶,很有层次感电。尾灯加入LED灯组匹,警示效果更好哨寝。另外最值得一提的是其后雨刷设计五频起,在前雨刷工作状态下极,挂入倒档斧渭,后雨刷会自动工作惭杀,非常人性化的设计桥搏班。" "  说到法拉利横簇颂、玛莎拉蒂这些品牌珐,网友们肯定会觉得遥不可及洁墙,价格高高在上裙钵怪。如今慰抠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欢,它以89.8万元的价格进入国内市场那。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少材尺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现必,让我们来看看他们三个谁更吸引人报。   在市场行情方面抖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统必,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缮另,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袍腥客。而其他两款车型均有不同程度的优惠驹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阿残巾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盘胚,看起来非辰裕魁梧的发现竟然落了下风卯垛戏,令大家非常诧异疆。但在内部空间方面称财,Ghibli组完全不能与发现相比毫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版检羞炼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欢可,所以它的尺寸就不在此提及了童。   在该项对比中措,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幸娶喀,功率少了80kw吮,扭矩也少了50nm啸奠,同为3.0T但差异却这么大眷陡邪。发现采用了柴油发动机陋颂筹,这款发动机的性能超众款,在国内有些市场中非常受欢迎癸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膳甩慌。   对于传统豪华车闻言理被洛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楔输岭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式却心,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统级慧菩。路虎发现集成了家族中的优良血统姜透朗,四驱系统足以让众多对手汗颜耻素。   本文导航晒颗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镶被,保时捷新Cayman在国内上市之后古罕群,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啸念,遗憾是试驾车迟迟不能到位茬疲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茂污,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淌,就当胜利喜悦之余回,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玫菊膏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辨栓:不就是保时捷最入门的跑车嘛翰纶,至于这幅尿性嘛薄?不过您还真别说夕,Cayman作为保时捷入门产品中迸及,绝对是一部对得起消费者的良心之作孪,比起卡宴与Panamera来说素示,工程师为它注入了更多保时捷的基因朽无,说句通俗易懂彼眠心,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沟朴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史班,第一代Cayman的诞生是在2005年焙滤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺另楞辈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹅即谢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本把峨犯。   新款Cayman S外观简洁箩蔡,车身比例更是优雅的惊人浑睡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低久米,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)久耻。尽管如此洞,这款双座跑车依然非常紧凑朴,车身长度增加了33mm蓟炕惮。车身前悬缩短了26mm娜插。   每次谈起保时捷的外观设计烽,笔者都是非常纠结的心情糠些,恨的是德国人那副死脑经沮赋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桨虏,喜的是哪怕轮廓没有变化呵纤毒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悄台,或许这就是历史的传承吧厕店。   新款Cayman S除了迷人的身姿躬胯,优雅的曲线之外垂,设计师并不是一味的强调柔美磋填,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勃革东,这里需要注意的是局萌,这个大口可不是什么导流机构拨蜂菊,而是发动机的呼吸通道隶雄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铝秀,加上凸出的转向灯设计林距,相信任何人看过之后都是过目难忘娩靖,尾翼同时配备升降功能额窜,时速超过120km/h之后悉,能够有效提高尾部的空气下压力世沛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苫,这个是一个价值不菲的配置襄,总价44700元避,如果您不满意当前的刹车系统翱玩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑰歉劲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚂第订,据说车用到报废了蹬铂椽,它还可以装到另一部车上继续使用陋活,简直可以当做高富帅的传家宝省莽度。" "  国内B级车阵营的争斗杉婪急,恐怕用水深火热都难以形容软武能,原本只是按国籍分布的对抗阵营料,随着时代的发展涡么灸,已经逐渐转变为混战的局面韦腑,比如ABB三个品牌的中级车撕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憨。同样的情况也发生在合资品牌身上岛吾欣,民用车级别的对抗往往更加激烈碳鼓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时羔屎魏,来自德系的车型是否会倍感压力剩拎辫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志收沙,又考验耐性的工作闭。往往在某一个时段有一丝懈低荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彭宽存。网上车市最新推出的《抉择》栏目核躲恭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题休灌哀,做出全面的分析与指导仓吐郡,以同级同价芜忌滴、同价不同级等角度出发挨陪,全方位给您最全面的购车支持身死藉。   雅阁和迈腾享侈蝗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粪阮,也许之前并不会将它们划等号懒,但随着市场格局的转变沦废苔,它们也来到必须接受对抗的门口鼎。当然魄,这场争斗的发起者是雅阁团,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗籍,抢夺德系车根深蒂固的份额床浑,看起来是个贪婪的举措夏扁水,但能否成功却还很难讲扛喀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矩阶滦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剃,反之同样绍宝溯。客观的讲秋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扇风,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势催。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邦亭,但是这个技术到底是否实际侈剧,还要从使用中来探寻痛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音手羡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恢撇。   第九代雅阁缩短轴距的作法桔哇,是令所有人都无法理解的灵蔑,在几乎所有车型都在加长的时候承,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍守,搞得你摸不清头脑沟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因维。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潘饶阜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能围勺茅,就是最好的证明既,据我所知抗揪,直到全新一代奔驰S的诞生贫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的险猾愁。   本文导航苏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冗赐眯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念覆挖搐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴复菏累。直到有一天猜魂钎,新速腾上市际,后悬架变成了非独立结构蹦,他们的崇拜似乎崩溃了屎。这还是那个技术控速腾吗侣密?随着时间一点一点过去透驳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牢、速腾GLI馅村。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枚怯。不得不说瞥,速腾家族越来越丰满筷猩潍,那个曾经的技术青年粳,逐渐走向千家万户痪碘乖,满足标准化的舒适性需求李晾哩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者块眠,这让我们看到速腾到新速腾的转变两,它变得多元段,变得成熟丛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郸考逻,开枝散叶就像一位长者隋。它不是急于求成售肖,而是变得更圆滑更成熟承。记得一句广告语曾经说过譬稗:“成功的男人肪,有很多面链雀撤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氖雇,它要更多变酮,它要更多面痕抡。蓝驱和GLI匈桃,一个拥有更多的节能技术忍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吝。当然帛廖旅,价位不同备,GLI已进入二十万大关陕孰。你有了更多选择县瑰,你没有了挑新速腾毛病的口实瑰。三种产品摆在你面前棵氖惯,要节能村?要动力盒陷?要居家舷妮十?新速腾都在这贯。    直至今日公,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浅,的确伪晤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牟,多少显的不是很紧凑动感闪塘。但终究那是一种技术执着理念下猫,最后一代产品了斜缎迁。新速腾的到来似乎终结了这些捅睛布,悬架品质降低取,操控感稍有不足冕梗辜,但换得更宽敞的内饰空间我,等等等等溺抗。到底速腾进步了还是退步了电,我们无法一概而论勤。但有一点拈拈兜,笔者觉得大家都不会反对镶,新速腾的外观绝对养眼浮。你依旧能找到德系工业味儿弯岭隶,但又看到更多摩登的东西段。咸淡合适孩丸,老少皆宜硷。或许从这个角度来说剐,新速腾是成功的梅肮罐。    过多的技术说明合潞翟,这里就不重复了刚拟,今天我们就来漫话速腾淡。记得一次擂蜕片,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恍犯烁,立马对它的内饰嗤之以鼻刷。毫无设计感牢,直来直去长,见棱见角洪。或许不光是这位搞设计的朋友控休哥,很多网友也有如是感概瓜侨。他少了一丝温情凛,少了些许浪漫屏糕溃。不如北欧风情简约庞闯,不如英国小车活泼尘拷。充满了德国工业时代标准化生产的气味委。打开高尔夫镐绣龚、速腾捞、迈腾泌、途观刮、途安的车门晨碍岁,你都会得出同样的答案频。或许且奶侮,这就是一种设计选择快,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澜,内饰模具走点曲线也不是不可以涂疯,但当你仔细玩味之时促扩次,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寐。不浮夸马、不高调哄避,你可以说它没有设计感特,但它却充满机械美挖。 责任编辑胺颠碾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV千酵,也就是S-cross锋驭划嵌先,售价11.28万-15.58万元妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣倜健,主要竞争对手包括劲炫和逍客拣逞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氛,其实并非如此坛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣川,我们不妨来进行一些对比去看看虑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV樊,也就是S-cross锋驭鼻鹅,售价11.28万-15.58万元谭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮荼愿拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇蝎芍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩,其实并非如此课,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环淘摄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奶,我们不妨来进行一些对比去看看韦缔耿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啊平,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摧泥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揭,而且在轴距上也进行了加长怠,从而能够获得更大的车内空间醒。其实就在此次广州车展开幕之前下哀狗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邓我,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帛潘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品獭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搔筐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晾。另外江惮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV漠、BUS贾、VAN三个系列趴撇团,分别涵盖了商务暮虏、家用和专用三个细分市场瓤。好了疟荒,闲言少叙水囱誓,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚂。   外观篇隙箩槐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菏蒲借,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靶剿,同时会在两款车型的不同之处加以说明寸鳖。   该来说说外形尺寸了胆蓟宫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娘涪庐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm香纷列。   尾部造型同样以直线线条为主要构成距,与车头形成了很好的呼应闯拜琼,而且从整体上来看车身更趋向于平直赦。需要特别说明的是涧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丧箱遁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踌,以应对不同的使用需求番飞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谐谢,例如高位制动灯受图、门把手和牌照架纹厦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巍,“中国车”炉来茨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闭。“北欧品质”传承自S60紊孤,设计风格以简约时尚为主哩,选材用料则注重安全环保囱萝味。“中国车”同样不难理解怀据,“L”是个很好的代表茹查绅,但不是全部雷篙旱。   就在试驾会的前一天咀孰超,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犯涛扛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稍抽。   ● 沃尔沃亚太为何物肛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撂供。沃尔沃成都整车工厂豁旗、大庆整车工厂芍京、张家口发动机工厂啼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舵停膊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准络,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潘。如S60L有约290家供应商杰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系故刨心。而在研发当奋世、设计卵迪确、采购和生产制造等各环节上乡彤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贤辰,采用共同管理系统戌拆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膝趟,我们先从加长这个重点说起洞。S60L相比S60加长了80mm翠灿,具体点说应该是轴距加长了80mm锣。这80mm用在哪了呢炬?全部加在了B柱之后情晦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心表籍,这里现在变得很宽敞屉夺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹈瓜睛,前排调到合适位置后黄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指母,属于勉强够用的水平;而在S60L中软,相同情况下灭驳朝,后排的腿部空间则超过了两拳葡就脆,可以说是非诚保宽敞硼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哦戊号,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)够端。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娥绰,外形倒也没受什么影响藩,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹄。S60本就是轿跑设计风格涤暑,后门加大后勉赋浦,整个车顶的曲线反而更平滑了焕冈蔫。相比之下貉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些家试,但却增加了几分优雅的气质寺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计即纬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缉项畏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寸侧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条免。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”憋单,不知道大家对此有何看法嘛鹅慕。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁棋,轮胎为了适应国内更复杂的路况需,将扁平比从原来的40增加到45醇莎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矢克,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捶糕佩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讥市新。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唯,而像坐垫蹭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氮舶。这种颜色和黑色有些接近沽橡汗,但更时尚顺吃、个性一些杭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茄傅辆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色愤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挠,后排乘客得到了更多的重视羌拾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唯搔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅须,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搬林。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窝矮渴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错介,可就在本次的广州车展上虱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拎膏惮,并且两款车的售价也是非常接近窃辨辩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书奸醒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晴些,并且它的设计也是由国际化团队完成团苍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾户。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孤,并且两车售价仅仅相差4100元涎奔灌。观致3车身更宽睛蔫兴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势内。速腾则在车长与车高上领先观致3艘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面监朝炽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怪恍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垂羞班。因为排量上的优势年寄,观致3自然在动力参数上领先速腾傻肖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脐门挥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搜鸡薄,后扭力梁式非独立悬架虽臣垢。   本文导航吵翅辉:" "  今天给大家带来的两款车黎徐,其实已经在国内上市酸帕相,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绅幕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孪嗅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绕贸热,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜕美何,而标致301可能大家就不是很熟悉了拿狈,下面孩哀祟,我们就一起来看看这两款车铣峡筹。 外观倪潭藉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国己填,2007年进入中国汰桑。对于很多车迷来说绰,这绝对不是个陌生的品牌庙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字风枷降,但可惜泰酣,无论是在中国的街头还是美国的公路上末,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呢扩宽。我有时会想这是为什么背?诚然韩,英菲尼迪的车在豪华感为揭溯、科技性能和舒适性方面都不输给对手导,而问题恰恰出在这里愁雷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哺显故,没有特长就没有个性回戌孤,如果是这样的话撤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏颧捅?   现在英菲尼迪也意识到这一点宏酸,且开始着力寻求改变五谴、树立自己新的形象旱羚册。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品昂粱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酗,当时就被其出色的外观设计所吸引摔矗,而今天我要体验一下它的新技术扭恐憋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘘盛鲍,车身重量上的降低幅度也不大茅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26岗馁,这是很明显的改善汉刷隆,尤其是在性能和燃油经济性方面号丸逃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逼漏色,并且采用的是锻造工艺希吵甘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饭犊渴,现在英菲尼迪Q50的对手捣,如宝马3系菏斡挛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涪苍莆,希望Q50能做的更好去侯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奈迁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图儒会攀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞄,但其实这些已经有很多厂商在做了拜零,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隘豆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化博触。它所代表的是一种生活休腐测,是对待自己和家人的态度氏,是属于年轻人的精神枚非班,是一辆车概茅寥。历经六代的演变市兑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寺,它虽然没有惊艳的外观救疾,也没有花哨的配置穷壬,但它是品质刑辫、安全封、耐用的代名词胁触芭。如今景,第七代高尔夫已经面世盎咕故,而大众也在最快的时间内将其引入到中国不想,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惯确,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掳疏疗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芭雹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同信立祭,不再是一幅人见人爱的可爱模样勃涤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梯贯华。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓礁摔浪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子量。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伎碾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侣蹭捻,仿佛是灵魂一样桥赋廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定程谐倡,但从我个人而言磐顶啪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惭立魔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叛烯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焙毋煽, 坚毅的C柱是永恒的经典钾跋坊,不管其他部分如何变化吓号,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孔。   除了车身线条外沥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尼悄,并且被那条“灵魂”所连接着绦杭雀,这在之前的设计中是很少见的诡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慰簧。这一点很有意思莎棘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狠绵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驶蠕部,避免了大家后续改装采魏。   说完了外观淌取菲,下面我们再来聊聊平台繁仓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产褥抡掸,例如POLO采用PQ24和25平台幢刻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揽,06-12款速腾采用的PQ35平台尸食,他们之间都是独立的猩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奔,它的优点就是几个级别可以共享技术邵纳。   共享技术又有怎么样的优势敛券?答案是显而易见的蜂莲安。低级别车型可以采用高级别车型的技术虏,在产品竞争力上绝对要远胜对手卵,并且还可以降低研发费用标,可以说这种拿砺欤块化生产模式在未来肯定是趋势浓飞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笑,例如电子手刹焊、更先进车载系统扳僳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偶狸修,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锨焕。   所以怂瓜醚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煤,就好像是四代和五代之间的质变一样凸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丛疾。但是否真的是天衣无缝的设计哼氮辰,我们还需要用时间去考量丹秤抡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壤苍,但到目前为止仿摔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杉逗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新当,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茄头。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卢蓉隋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忱。   首先拌良,大众的工程师对EA211发动机减重送埔沽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夯。另外椭赁,EA211再次使用皮带传动肺,相比于EA111链条传动荚黔穷,皮带可以降低噪音和重量呵隆模。除了以上两点外疆句瓮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承温斗淡,在一定程度上可以减小阻力秦霸藏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化煌腊烁,EA211发动机参数比EA111有所提升返锑,当然幅度并不会太大糙,因为整体的结构没有太大的变化晨琴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浅豪坊。   既然说到了车重砷琉巩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg测层码,这其中就包含有发动机的20kg剁群,而车身采用MQB平台后也随之减重汰喜男,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的截。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淘曹,从官方给出的参数上看拜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寇岁,这样的表现已经可以算是非常不错了藏蕾。   说了这么多澈防,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吐羚讳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邵茶毖?是不是像资料中介绍的这样完美盾副?后面我会给你答案裸霜。" "   在国内镰獭肺,当一款车的价格到了百万元潮,那基本上就可以称之为“豪车”了啤,但过百万的车也分很多种伐,比如X5勃、Q7之类的SUV嫩,亦或者911冠捞、GTR的性能跑车蔡籍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车错。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筒,除了我们经常能见到的宝马7系看诉、奔驰S级扰熔昧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系标僳。    注起榷妈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篡铂,但因为车款并不是统一的最高配剖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抽漏扑。   新S级受青睐旱、XJL独具英伦风如里、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车环涉胯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幕联信。其实即村蕉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代党,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钉宝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陀烽,即便不算是遥遥领先泻阂贰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朵探,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔬锹艘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昏棋侨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兢粳事,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氮犊竭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铂喘,在其内饰的做工滔阀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骋锨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佩挛嵌:在自主品牌SUV阵营里面菊矾焚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舶媚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳飘,景逸X5的推出经过全新变脸容,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筋堵廷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猴坎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桔。 外观汤良薄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辫。该车共有5款车型释充耙,售价区间为7.99-10.59万元椿。相比前辈景逸SUV翱硷勉,景逸X5的外观设计得更为时尚夏爽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲜纳茫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筛翟、俊雅红呢嵌、珍珠白借遂丧、琉璃金千把蠢、陨石黑痉溜、钛金灰队厘、马拉喀斯棕等7种车身颜色芍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者囊奖筛。   熏黑设计前大灯突出其运动感欣骄将,与黑色进气边框的搭配也很协调辣屉毖,比起三角样式更显年轻瞄姜豹。大灯内部采用透镜装置梆料锹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剩鼓。雾灯外包围设计突起旁,很好的与大灯以及中网形成一体宋吭取。   同比瑞虎车、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岔,此外205mm的离地间隙毁校兔,景逸X5的优势还是相当明显的师坎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辽,同时为乘客上下车提供方便什泄酣。搭配车顶上的旅行架熟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道担屎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篡乒栏,主要体现在细节之处的不同查,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禄聪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斥瘫被。   景逸X5后窗配备雨刮蠢纤,在恶劣的天气还是挺有用的稳。此外全系标配倒车雷达踞念,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寞。银色后下档与前下档相互呼应虫,整体感更为强捐媒猛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乡人泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素限捶赌,夜间行车的识别度非常高嘶逻撂。" "  前言钩很犊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲刮当怠,如今的战火更是愈演愈烈科狸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尚扰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镭抽埔,看看在价格相近的车型之间篓,两车在配置上的差别究竟如何吧方。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倪娇强,作为一款全新换代车型墨雌诗,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶晡客”全面完成了更新换代计合。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篇凳,只能算是一次小改款车型伞市,除了在配置方面进行了升级之外齿截,外观造型邻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桃。   在此次对比中茬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兄,均在21万以内话巢忍。同时又都属于各自双方较低配的车型剑染柬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呛吃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玻赁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浑漆脱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歪挡酿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颧旗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熟,现在还不是揭晓的时候雹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澎桂镁:mm) 4865 4930 宽(单位妓斑滔:mm) 1820 1845 高(单位匪绢:mm) 1475 1470 轴距(单位吾怠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缮遣,因此其在外观方面没有发生明显变化戒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甜困,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稍。前大灯组配备了LED日间行车灯黎冠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骄脐傻。另外纱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洞,贯穿全车的腰线非常突出沥氨,车尾则变得更平安镐寄。而与新帕萨特有所不同的是弄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纪断辆,而非在行李箱盖上鞠劫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磋惋年,但是国产版车型与美版车型相比起来看狄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卜梨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阔怠谎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睛粗赖。另外孟酶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拎风,不过从C柱开始已与车身线条相融合删,深度虽浅但是更加富有设计感坏蚕黔。   同样肆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化记沏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐此十虑,并且颜色也不显得突兀胳胺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饰等,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枪标恐。内饰配色非常清爽柿弹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柯杜氛,用以进一步提升触感堕显芬。   动力系统方面密伟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI推侯违、1.8TSI纠扳、2.0TSI监许摩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谈,在保证动力输出足够的同时也相对省油森吮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L储女瘸、2.4L和3.0L自然吸气发动机搅辞苯,在动力输出方面的提升并不太明显篡拎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面崎罐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫩,同时都采用了电动助力与电子驻车为峨。轮胎规格方面勤鞠,2013款迈腾采用的是215/55 R16撬渺膜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16螺皖疙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舒疚几,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注塑。事实上咸勺救,自由光有足够的话题供大家热议塘蠕患,例如特立独行的外观固、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颧篡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慈夕染。日前节性,我们得到消息褂蝗伶,自由光将在12月底正式上市销售度哨,所以当这次在广州车展见到它的时候铆雀巷,感觉它跟我们更近了赏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辞裴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种台,它似人非人氖川,行动极为敏捷沦霉,也惹出不少祸端官,人们曾经持续对它进行追踪饥昏泉,但一直未果秤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雀备劝:敏捷黑挤桅、神秘桨颂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字密,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了商救膛。   很长一段时间里练茶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陷,并火热至今父疲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刹,起到补充细分市场的角色奸能,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绥,成了途观的小伙伴蓄眷强。   野帝的定位低于途观憋毫,车身尺寸小于途观霸戈舱,同配置级别的车型价格也在途观之下荡氦,很明显枚螺,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹊。   ●外观呸瀑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啸,舍弃了老款极为个性的风格坟需伦,确实更符合大众审美稠泛猾,不过平心而论它依旧相当个性倪容道。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晦雾,它显然不属于年轻时尚那类的檄凄酸,车身线条硬朗密擅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禾蜜帮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暮贬室,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匆懈,喜欢的真是特喜欢饯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廓。   ●内饰嘛:沉稳顷额、无趣草膳、无惊喜   坐在野帝车内锌淀邯,从气味到设计都令人非常熟悉泵漆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姑隆畔,在操作方面怂收涎,由于没有太过复杂的配置千俯,所以操作上手难度很低雀樊。" "  在如今的国内汽车市场中噶跋孪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涧,紧凑级SUV是近两年的热门车型家凄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窝迷,宝马X1在国产后士,其售价区间为25.90-49.90万补起较,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皆刺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点石,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哥漏,看看他们的表现如何眷。   外观篇   由上表可以看出叛胺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势达填拇,外观看起来会更加饱满一些睛藕。   对于宝马X1和奥迪Q3剂恐娠,都定位于紧凑级SUV邵返,又有相仿的定价区间扯,无疑让这两款车成为了PK车型县,经过仔细挑鸦焓ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比签皆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒙魏,整个前脸攻击性十足拣培。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多特。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蠢,并且配有自动清洗功能缄叉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靠省。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抢畏,所以整个车身看起来十分修长盾昂坚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舞类。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糠跑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龄歧酿,看起来略显敦实猛吵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素断槐公,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型世,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓤稻琅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绒回、动感和实用等特点防等太,所以在中国有着不少的“粉丝”苹。如今贰纹,第三代飞度已经在日本上市强某,而不久也会顺理成章地引入国产稍叙缉,全新车型是否能够保持老款车型的优点去陡陪,并且更上层楼呢碧贤?今天呸浑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城裁境隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徒腑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计木售,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郴钢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斤劣锌。当然姑宏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滑,左右两侧都是封死的簧蛾拾,目的是让新飞度更加的有型尚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渴弘惟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸿却钩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稿,日本人称其为“1BOX”胜喉,发动机舱十分短胁摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum握绊:机械占用空间最小化骋挨蹬,乘客空间最大化)豢,车身长度更多为乘客所使用慕碴秆。但与上代车型不同的是虾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体末吭烫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘿谐。   在车尾的设计中购端拍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拳饶,此外垦,尾灯向上伸展蚀,经后风挡两侧直到车顶旁抵炭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擦。在1.3L和1.5L车型方面棘度饺,车顶处有一个小鸭尾造型导素潘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恭古,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赁课。   新飞度好看吗汐纤?也许这并不是一个好问题籍农,因为审美本来就没有统一的答案勾袒。不过可以看到的是翱廷勉,新飞度的外观更阳刚盼,更加运动化畴,也更自信了标裙,同时在内饰方面也走向了成熟浅甭。做个比喻吧墓写乒,第一代飞度好像是一位高中学生妹些睹蜡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韩,慢慢褪去了学生时代的青涩差黎乐,变得精力充沛娠、充满自信攘柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媳概,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标才黔浇,它看起来依旧如此的适合年轻人工设惋。没错体川瓮,搭载着一车的新技术之后跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手别脓钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓉衅。于是当新车到来的时候喊,你一定和我一样对它充满了兴趣屏。这是最年轻的凯迪拉克票羡沏、最小的凯迪拉克吉蝗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歌矾长? ● 外观造型烽:钻石切割风格依旧楷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓉、2013德国红点设计大奖躬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘁绵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影康,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缓,只是这回标泥,ATS是完全原创的作品雄坍噶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刀,轴距仅有2775mm琼吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睬,而国内我们则把它当成中型车挖海,和宝马3系标准轴距版劲、雷克萨斯IS成为同级别竞品购,并比它们都要更小一些缚对。   前脸的造型相当干练然啪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匙联,而是被很好的控制在一个合理大小上寞珊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圈啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位透慰塑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奶惦患,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吨飞。出于空气动力学考虑同匣逆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溯嚷,当车速高于60km/h时姆集苗,前进气格栅会自动关闭撅令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墩绘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睡几贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碧,并带有远近光灯智能切换功能拘幸叼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲸,快速亮起江,缓速熄灭的设定很显档次既搂。再往下看捎,闪电式日间行车灯幢憋、大灯清洗购、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓规。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要水士,亦或是造型需求介集,感性的来说惨,可以视其为向着传统美系性能车致敬恋。身处车内臼攀洼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锈凳。   ATS是一款后驱车榔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戒溜斧:50脆茎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款活盆氯,贯穿车体的俯冲式腰线凸呕墨、短前悬多桔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咸牧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝎领蔷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光憨豆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备小艇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)完匙。而在规格方面套,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性停瘁橇,前胎尺寸为225/40 R18昧饥恕,后胎尺寸则为255/35 R18丸丰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旦劲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辫玩,至于设计师是否真有此意坝硕,倒还真无从揣测凸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少持,实际上肮付藉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溉酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐,由此带来了不错的视觉冲击感尺,给后车以足够的心理压力漂,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗜膳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恳,至于3.6L V6车型何时会引进截,官方暂时还没有表态潘巧,而是否会有V系列性能车型的推出论,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弯玖,虽然它是一款两厢车谰驮,但当时也没阻止消费者对它的热爱孤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓦废横,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型午示,两厢车朗行也就顺势推出嚎,可上海大众并不为此满意兢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型授频,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额红窍携。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫策刮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圭季可,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芯斜逗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肚,这款引擎具有全铝轻量化的设计袭,对于减重以及散热都有进一步提升瞧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狼碘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坝豁,参数上的差别却没有这些技术来的明显锋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醇,高尔夫在这里就比较有优势了侗陪,采用了四连杆独立悬架岛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炼枷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的额绰刹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顺惨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戮木玲,看看它的实力到底如何亲透。 定位及对手分析馁:瑞虎5定位高于瑞虎豁袄贾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陌啃,定位要高于瑞虎车型碗勒庞,预售价在10~15万元左右帘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昂尺。定位的提升巴好蠕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上校眯澄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吧逃。 【左上桃:瑞虎5;右上改炮:哈弗H6;左下炬垒:全球鹰GX7;右下圣林悍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绥权,目前市面上的哈弗H6习焕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疗确让。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烷宏呈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汝教,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徘妒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顶步。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汇狠肪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惜认。 三款车型具体型号及价格参见下表凛甘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坞,GLI是其中相对惹眼的一个缓毛咳,蜂窝状中网设计和GLI标识隋哎辜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亩谩扩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翅鹊外, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竭苫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缺矫督,另外两款车型都采用卤素光源性雌。 车尾部三车间的区别更谢×衬,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理享搔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纺赎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谎,侧重舒适性和耐用性佃。   内饰方面肺颅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茹逞。三款车无论是在方向盘薪、排挡杆底座还是座椅上同掠轻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疽概虱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章人:" "  奔驰S级在国内上市的时候限,奔驰就打出了“汽车发明者舵韭,再次发明汽车”肃,对于前半句骨,你应该可以了解毙形,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谎泪。但是后半句是不是有些困惑呢祟袖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼够,全球订单销量迅速上升稍伯,国内订车也需要很长时间蹲宫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了募。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷定微沏?除了进行试驾体验之外垫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峰毒,相信看完这篇文章之后财,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伸撂倡。   之前勤勾套,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细热级,如果你感兴趣可以点击图片阅读茶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L具焦,属于入门级别车型丁枚驮,排量为3.0T督,售价区间为帽讥饥:124.8-141.8万元之间创砰嘘,只有两款车型可选豪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钡码叔,售价区间为179.1-204.8万元铂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拦梁汗。   对于汽车厂家而言该虚络,旗舰车型永远都是自己的“代言人”食膊,无论是从设计募苗陡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丸,并不是要面面俱到的去介绍橙衰寂,如果这样的话努呐,几大篇也不会介绍全舞勃罐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邯镀犯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的番。   对于外观艰,依旧是那句话等倘米:仁者见仁漏傻,智者见智蜜好,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爆情脖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彩、冷峻的态度超。如果非要比拼的话匪敢,那么最能体现科技的还是大灯的设计袱挟。如果没有奔驰的奋起直追擎按,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲜琅,但现在我想应该不会了呈桅诧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黄赊灵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊福,所以从侧面看起来就更明显了丝,奔驰依旧是将优雅做到极致钞钦椭,而奥迪A8L的车身线条并不明显朗氛疏,前后比例也是十分协调虹,整体表现的是一种中性美炭品,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畔夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说可丝我,最能体现出美好一面的就是细节的处理刷百。比如彭试,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挠九,只有在R挡的时候才会开启帮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果途踩幸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斧砂,当然这也没有异议灭冠,但是和奔驰S级对比之后问,就能体现细节上的不足了胶蠢弓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乳笆瀑。   本文导航丰棘衬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M空埔虐、G谭酗登、QX虚、FX垃熟妮、EX灵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烦省粉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厩哭晴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汹,趁着2013年的尾巴瓶晌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe且仁尺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豁避配,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骸俗,提高车型动力泰境,一方面也使车身稳定性得以提高兜建。2850mm的轴距虽然没有变化贪瀑,但是空间分配上糜讲凸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剧镁。   前脸整体看上去十分圆润饱满立推,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唯庙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸部痰甲,L型大灯像两双飞翔的翅膀币肛,随着车子的启动慨甲,展翅上扬淳。不过这款车的前脸上兄虽郎,我们并没有发现雾灯的身影裴点瞧。   与前脸一样驴搂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峦械禾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多发介,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鼓胆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胳隘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彩海,博得了不少的关注频裤卞。大家这么关注它肯定是有理由的帘恼黔,名图定位于索纳塔8代之下落、朗动之上咸,依靠丰富的配置割溯腔、合理的空间和稳重的外观内饰栋,实实在在地填补了中间的空缺罗。据了解刃青避,名图上市后将会有8个车型鞭四牛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拘?曝光北京现代名图详细配置)刹卷霸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫡,1.8L自动DLX刷碾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盘凤窝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆奉脐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近期纲檄,启辰R50X为8.28万脸毛,MG3 Xross的售价为8.47万元号桂蓖。按照车型划分来说舒麓,启辰R50X属于紧凑型跨界车碾,MG3 Xross属于小型跨界车聚喉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晨惊瘫。但在外观方面尘,MG3 Xross比启辰更都市躲绞伺、更适合年轻消费者响鸿氨。   启辰R50X   外观方面慕牢扇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藉诫逢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邻雀掠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酞确旁。由于增加外观套件稳辰焊,尺寸自然会比R50有所增加笔癸虱,不过也仅限于外观上删巷,轴距依旧为R50的2600mm坛弓丰,同级车型中算是比较出色的数据仇刊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匙陇醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹬。   侧面变化不大千膘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棋太滥。典型的跨界车必备配置行李架亢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置把,有了它的陪伴嫂妻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妮。看似设计复杂的尾灯染逻卑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁身,也正是它的出现弓掀疥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矛扯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袜,虽然MG3 Xross的售价更高凳哆,但在配置上却没有太大优势雄帛。启辰R50X中装备的倒车雷达盼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茹迁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梨,同时对关注度和销量也有较大的影响些。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钒竟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况髓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弗派僳。另外魏募,天窗也是大家乐意看到的配置飞环斗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舒虱窖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致担,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狼觅腥。三点式倒车雷达捍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用不,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泄垂备,也让尾部的整体感表现更佳孟。   本文导航平奔含:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慨贫许?”每个人都会在心里问这个问题恨厦。它是个新来的家伙胸赫耿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔白蛔陋。“这不就是3系的Coupe版本吗掸?”有人一语中的腿。故事讲到这里似乎就可以结束了讼黎,但事情真的这么简单吗室?当然不赏逛阔。在真正去驾驶一辆宝马之前灸卸擒,我们无法给它下定论透。于是问题变成了狭功抽:“4系是一辆什么样的车吨?”   几个小时前(11月12日晚)诉腊希,4系刚刚在国内上市为漠,售价59.6-73万元可牧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廓擎案,但不管你是不是4系的潜在买家海冒街,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陛叔钳。因此渭臂,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚀圃草,而单单去欣赏这辆车呢芜鲁瞥?   ●外观乱卿瞄:若要欣赏表,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line订户,中国官方名称435i 豪华设计套装妇闻。仅从外观来看颁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袱材。原因很简单线歌碴,它的确太像3系了法础誊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此譬恰棘,4系如此像3系(F30)窍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系患村。大家难免会因此而看轻它屡犊墩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佛牡轿。再瞧瞧6系扦蜕推,虽然与5系和7系的关系不一般放,但它显然幸运得多哨表容。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颗蛙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来手捐,即便这辆车没有装备M套件播,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侯铆,从这个角度看村搁,再也没有人会说这是一台3系了熬坑汉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凑,易成为人们眼球的聚焦点垮齿,有些喧宾夺主的意思拷麻躺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萌尚。不过轮胎的配备让人不免有些失望掂懊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泵幻,对于435i这种动力配置来说瞄目,225mm的轮胎确实有些太窄了谦。   从车头到车尾轮橡,你的心情会越来越好吭侣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方距捕。细看尾灯造型蔼享夯,它更扁更犀利敌无,与3系有了细微的差别蒋锭涂,配合流畅的线条绘水,再没有旁枝末节呵耻,给人赏心悦目的视觉享受放。   ●内饰谓埃:领导心筏绘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耙搓? ? ?   4系的内饰应了那句老话玫:“以不变应万变”涡管罚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潍奶。为什么这么说抄统?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抹虎清。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狄,如果真的会有人选择这款设计套装穷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钞盼侥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峦介疆,不如回过头来看看那些被你所遗忘别律侍,或从未关注过的豪华品牌旧鹊胚。在它们身上彭蔫,有你难以发现的豪华品质旗妒捍,也有能够让你折服的豪华配置夹,总之东,在选车的过程中麻饲,尽量不要做的太绝节,因为买车不是跟着别人的感觉走浦跑钮,选到自己合适的才最重要香盒猎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣,又考验耐性的工作财。往往在某一个时段有一丝懈当世汕堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生附勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目片蒂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栓栋疵,做出全面的分析与指导霞,以同级同价税吓侩、同价不同级等角度出发蔡侩,全方位给您最全面的购车支持敛安那。   X是一个颇具神秘感的字母杉捂孪,我们经巢校可以在电影中看到这个字母的出现锭屠,往往能与这个字母挂钩的人物勾刑,若不是什么超级英雄酸,就一定是罪大恶极的反面人物钠翻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粹。由于种种原因簿娄商,这些汽车界的X-man无法全部到澈链呐场,而今天出场的这三位侯理但,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玖。   两款日系一款美系褂,这样的搭配或许有些欺负人末,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岭物窃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凭。作为ABB之外的豪华品牌类刹封,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磨,都在顶着巨大的压力在中国生存者兑脚。当然拘锚伪,它们之间的生存状态可能有些并不相同潍壕,这与进入中国市场的时间敝、推广力度袒授暮、价格等多方面因素都有这直接原因辩。SRX乘、RDX和RX惮,既是同时拥有X标签的SUV车型对,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睫己患,这样的巧合其实并不常见街融,但名字的相近却并不能代表实力和销量弄沥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质行尸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坑讽纫,将其取代的是刚中有柔很誓,粗犷与细腻的结合体袜建,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峦碎们。   本文导航料疽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泡戳违,很多汽车厂商都为国人做出改变暗,纷纷推出加长版轿车谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报按缔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耗惜。新车在天籁的基础上加长了135mm苇,但它真的只有加长这么简单吗兜?显然不是匿滔尸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诡,新车定位要高于普通天籁盒但薯、迈腾雅阁等车型锻怖蜗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞍社,与之前换汤不换药的公爵版相比蓟,全新车型有着非常大的改变称,它注重车内空间滇卢回,更注重后排的豪华感受锤蛊哗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秒蛾性,主要竞争对手为丰田皇冠贝罢、马自达929等车型沟微。公爵自1960年以来共推出过10代车型希观藐。之后公爵被日产FUGA所取代惕卷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啦模。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上税猾输,新公爵版的车身长度完全领先于对手不,并且在轴距方面凌,全新公爵版也击败了其他金正对手曝竞。在车身尺寸方面叮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烫摊壕。   新车的前保险杠经过了重新设计壬胜兑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徒僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讣捞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酵羚胺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车如酷患。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抠跑实,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殴。但全新外观并没有显得笨拙确刺墓,相反侧面线条看上去更显硬朗炒申,同时还提升了豪华感碱。17寸轮毂采用了全新造型界甫橇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲸柬。   同时新车的尾部也经过重新设计措壕稗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低场收,让人心里觉得踏实仓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熊,这也是日系豪华车惯用的设计手法辑驶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穗品,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勺。   本文导航尉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锭盖圃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心附号。不久前唱晃,哈弗H6推出升级版既栏里,现代ix35也完成了小改款戎,今天我们就将这两台车拿出来比一比辟勘,看看在汽车领域内孙,中韩的差距是像国足那样不争气泡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比静,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墨窜,而且发动机的选择也更多翰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滥洗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些白含。售价方面两车差别较大毋,这一点也一直是自主品牌的优势所在枚豹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懒痘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姓。   外观逃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虫,比较明显的是在车头存啡摹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识得呵腐,另外在车头下部进气格栅刺黑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纪,不过因为仅有三款1.5T车型宛嘲,因此他并不是今天的主角释。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型光贺妨:第八代索纳塔)辱竟权,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型设胳拐:全新胜达)潘,两者在ix35身上很好的结合在了一起囊缝吞,看起来既有轿车的美感帝劲绊,又不失SUV硬朗的气质汞鞭鸽。 外观配置对比凄晴狮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大五腺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睬刃,优惠后的成交价在15.84万元左右阂貉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匹弊,因此我们拿出这两台车作对比孰爽坝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富昧,除了天窗党铂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能词备雀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茶。   车身颜色划飘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35话坚晨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘎壬簿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堵雇,多了一个闪铜颜色的选择剩笔。哈弗H6颜色也足够丰富担,平日最常见的白些、黑计递陈、灰降肥澎、银都具备儡攻萝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拳伎,基本足够满足消费者对颜色的需求傅答。   外观小结膜:   外观方面我认为两辆车都很耐看让冀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锈,因此更显时尚稻秒柿、硬朗赁匣贡。哈弗H6外观也很不错此到,可以给人非常沉稳踏实的安全感凹枯萎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版触,外观就更不输给现代ix35了共鸿。更喜欢哪一款见仁见智狼哼菲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痞末。   >>>慎防购车陷阱耗弗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饱塘陈?当然是因为它空间够大坎风妨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漓炽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢献?或者说什么样的MPV算好汉党吃?多大算大捣捅嚏?今天恼叹,我就从一个汽车网站编辑的角度锤,跟大家分享一下我的标准和看法唾浚癸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现估。   在我看来达喇,对于一款7座MPV来说苔勤阔。大家应该首先关注它的乘坐空间赤,特别是第三排乘客的乘坐空间憾箱。因为以我的经验闭,7座车型中控桐凰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬。要不就是顶腿坷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受版。所以在选车时段弄诫,这一点大家要尤为注意童,否则第三排用不上隆彤箔,倒不如少花钱买辆5座车玲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迁。   第二个关注点是后备厢狄男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摄。很多7座车型在展开第三排座椅时撑,后备厢连放个包都费劲了刨蕾师。试想车里满满当当坐着六七个人的时候半檀,有可能一点行李都没有吗亩?所以这一点遂斜碘,大家在选车的时候也要注意供屏。   第三点是便利性捐害搅,这个除了日常的储物空间外扰汐,还包括第二排上下车的便利性街、进入第三排的方便程度等虑。对于7座MPV车主来说魏多孺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的论。一般来说前排往往是孩子爸妈摔啤,而后两排则是父母和孩子且袄舱,可以说是老的老库鲤猫、小的谢绞场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痰。   开头长了点烽粹徘,主要是跟大家分享一些经验奈,下面我们进入夏朗评测咐,看看它的表现如何寄彼。按照刚才说的化兔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲜诽。至于外观斑溅酣、内饰叛电寺、动力等就诧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容取,我们稍后再谈胳拐。   ●乘坐空间食删芹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裳挺,一辆7座MPV朔港,前两排的空间肯定是没问题的惋。比如我身高175cm既渤澎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谴倪,靠背的角度也可以调整30°左右梅豢好。前者很重要爱,可滑动的范围越大精撬,和第三排相互迁就的能力也就越强侈海会。   从上面的体验来看玻,至少从腿部空间方面来讲颂枚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雇,而且进入第三排也并不是很困难花乱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何解毫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹃醋,几乎领先于所有的同级别对手动,所以相应的取弦横,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的景筐。另外有一点大家很容易忽视的是屑律卉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悉是枯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膏察,而较窄的第三排(受后轮权铺咯、后悬架影响)则只乘坐两人陇取辰。   与夏朗相比艇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适献疮干,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牡,满载时第三排的舒适性可以想象还,一定好不到哪去犊劫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怪怕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口具豁,而且五个座椅都是三点式安全带乘,都配有头枕桶,这也是其他车型都不能比拟的一点睦飞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸥,比如长辈腿脚不方便进第三排秋驹,那你大可以将儿童座椅装到第三排勒,这个很多对手真没有百茧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立救男末,到2013年11月新车上市毒拦税,短短4年里铣谦怪,观致汽车为世界带来了太多惊喜舞锨啡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亮诗。新车迟迟不上市题钵乘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展插苛。是骡子是马饥挂邢,终究得拉出来溜溜聚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摹板,到底有没有想象中的那么优秀舍套?趁着这次的试驾活动陆藏梁,必须让各位清楚的了解真相低关。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囊连脆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢济来?这是个很敏感的话题陛伶岸,却在任何一个场合都不得不提勿蛇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比透剧么,而对于观致这个全新的汽车制造商而言违爆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拔马偏,而非决策权渗透家,这个是一个需要十分明确的概念侗嘲。   综合来说井磁款,您只需要知道纹弄:它是一家合资公司瞥仟,也是一个中国品牌心酣,但是它的发展不受制于任何人断敝枫, 并拥有独立的譬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员当,制造的也是全新的科、面向国际化市场的高品质原创产品壕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汇,副董事长Volker Steinwascher石清仁稗夯赊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物持藐箔,前者曾是大众集团高管秃澳,后两者则是举世闻名的顶级设计师怖。所以在观致3的外观造型上旱巨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酪堤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捕建蒂,车身尺寸驶誓、腰线的丰富程度等情,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卵幂晒。如果一定要说有什么特点的话盆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陈。   不过锰驾潦,若是细细揣摩这款新车皇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异券。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性室楔甲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斜拓外。而由法雷奥代工的前大灯刀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求春,如果您愿意再多支付一些费用滥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯落莆煤、大灯自适应开启及清洗等配置渴盎呸。   除了前大灯内的LED转向灯之外彼,后视镜上同样布置了LED转向灯返借,只是LED二极管贴片的间距有些过大培夯,点亮之后似乎缺少那么点感觉辽,而厂家的工程师也很认同我们的看法霞,表示会很快对这种设计进行改进痪酗刹。而后视镜的特点是宽度很大莽,可视面积优秀画惶毯,并带有电加热功能双玛勘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潍饱鞠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撇灰粹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素父澎事,无论是大灯罕挨沧、尾灯组布局对跺跋,还是倒车雷达的探头布置等等汞。而很多时候洪焦捷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厕盖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哺鸽藉,设计师的固执被得到了采纳噶环借。   有一个很好的例子来阐述这种情况目,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本固,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朗底穆。用厂家工作人员的话来说详记,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姬地薄,必须成双仇筛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渭:LED光源+导光条吉葱凄、双倒车灯烘革、双后雾灯撂嫉,灯组的供应商仍为法雷奥嘎弊芬。   尾灯组本身的效果相当漂亮舷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娄动俩,但不得不承认的是和乌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驹。双边双出式排气管扰盲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叉软笑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欢山,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锻。轮胎方面观致3也是十分的给力醛木,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沉迷,因此马牌就成为了唯一的选择杜,对于消费者而言自然是件好事零阿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎累,这款产品显然更注重驾驶舒适性擎麓,但规格上似乎不那么亲民枪放,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5欢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条详纲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惩嫌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湾,虽然市面上可选择的车型非常多畴,但是想要在其中选择出一款空间够大兼,配置也不能太差的车型佃滔,着实有一番困难技饶拎。近期我正在为选车而烦恼邪,裸车预算在10万元上下捐回捣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛊,所以对空间的需求比较大发虽慌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崩苦承,今天幢琳,我们就在这两者之间欠靠躲,来一场空间的较量砍癸。   飞度共有5款车型糕薯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罚受,骊威共有8款车型搭艰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杭册犬。此次对比文章中甸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比但横,两者指导价分别为10.42万和10.58万雷揪坊,并且在上海都有一定幅度的优惠疵仓卵,实际售价两车差异不大沃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观貉:飞度时尚运动睫,骊威中规中矩多犬赁。   在外观造型上彼胳,飞度外观饱满残锹,硕大的前大灯垢甜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)曹,不过现款的外形并不显落伍拨瞥头。骊威的前脸进行了重新设计忙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祥省,不过整体造型依然中规中矩闷铝诲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娟,飞度长宽高三维尺寸分别为裤:3900×1695×1525mm得,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm案肛眷,轴距为2600mm淖,从数据上看饥确,骊威具有绝对的优势物舵协。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矾洗物,请继续看下文扑撩碳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂容查,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强局教。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诞盾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耿吾橙。另外钮欺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桑,飞度为前后盘式笛菲骆,而骊威为前盘后鼓鄙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怒惊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蘑,对提高倒车的安全性也会有所帮助阂。相比之下暗,同价位的飞度没有此配置固,有些遗憾超伟巾。两车都配备有姨郊榱悖控钥匙覆,飞度将遗旖浚控按钮集成在两把钥匙上盯力,而骊威的揖と悖控器与钥匙相互独立揣洛糖,而且仅提供一个液鲜晁祝控器粱秤,不过两车都装备发动机电子防盗系统链淳。" "  现在出现了一个有意思的局面李戮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虽食,而且还有像大众汽车那样救,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浩拢,在大众汽车之后封电,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劝咆滩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霖誊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乔。下面我们就来一起看一看这款车涝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拾抬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灯炽挤?不得不说乒琉,从外观上来讲陷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揽琉,购买它的人们颓判魏,更多是在预算有限的情况下追求实用性的拌番,谈不上什么审美喜好很。而全新爱丽舍的外观设计蓝,明显向前跨越了一大步篮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炕辈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人返坞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的避婆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来齿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的透坍。这很符合中国老百姓的用车需求膘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凭丢仍,注重舒适性脱,但行车噪音比较大笺陕秘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启小幸吕,除此之外嗓号,车外再没有开启的地方褐侨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绅反。除此之外寸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佰斥赌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见式蜕饰,属于全新爱丽舍的卖点所在剁驹鬼。   本文导航笺抚:" "  一直以来焚酞八,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稗糯镶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肯榷,但始终让人觉得有些激情不足练弯痪,与犀利的外观不太相符悲。日前缉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梆畔,传动升级为6前速自动变速箱馆剧文,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芍甫咕,提升了该车型的整体素质缕稿聚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型建,在外观内饰方面变化并不是特别大膘踞伍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潦谐,新款MG5 1.5T也不例外鼓。如果说红线彰显了运动气质创避,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些力排县。   新款车的侧面造型与之前没有变化烧邻扒,作为强调运动的1.5T车型斯需男,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碧辆。车尾的变化也不多氖,远观基本上发现不了变化所在欢册蕾。   本文导航建:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涝粳仟,而在中国市承奥,两者的竞争更是激烈肉讳,A4L一直在销量上处于领先地位寐,但宝马必然不会轻易言败霜菠,所以我们看到了宝马316i的上市募侨,其价格下探到30万以内慨对屉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的视,豪华品牌剩、售价30万内虫彪瓢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谭弟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拘,还有手动与自动可烟啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据虑茬芜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逞古死,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距促,并且我们看到官方定价方面秆纳兑,316i进取型甚至还要便宜8000元秘,不管你是不是“壕”焙嚏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柑赋舞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说石汉蹭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了癸耐,在大部分城市身可放,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饥弦私,所以过多的点评话语我就不多说了泊,谁更好看都是自在人心的事钒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酗凶攫,但是小编还是要尽到自己的职责藏雄,必要的展示必须得有扦劫,下面就看看两车的车头正面大图对比弥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醛敝惋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洪插潦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刮瓤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辱萌刨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薪梦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型光畴蠕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嵌台,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揪粮惩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位领。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廉斗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)双欧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了客侯,不过这都是个人审美的问题了垮低,整体两车的外观设计还是在一个水准上孟冒。   轮毂上蛊,两款车作为车系入门版车型钙浩倡,都使用了16寸轮毂遂吵芥,尺寸相比各自中高配车型是小了些朽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎论谈寝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赌撅车,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羚避,并且在胎面宽度上比316i更优藐娃售。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拦,用一款中级车以较高的姿态切入市称ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头空伸,按部就班的推出了中级车GA5劫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晨马猎,而随着国内SUV市场的井喷廖零辆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涸是。   好的产品才能抓住消费者吃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猎。在今天试驾的这款GS5身上锈忿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泉上,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骡娠嫂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢确失看?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剐炔小,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格道匡,看上去却十分洋气陷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崇、1854剩、1680毫米溜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扣浆搔,这也是国人喜闻乐见的敛乏。   车头的设计略显凶悍粒泉奇,设计师称设计思路来源于雪豹庙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计超,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荚。前大灯采用了透镜式的设计具硅趣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膘唬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躺,这个考虑绝对够实在淖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刚碾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势享浑喂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顽铺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视父腐。   在轮胎方面孰惶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磁垒逃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畅词科。轮毂的造型十分普通狗式,只能说看上去很顺眼比较实用吧先怪商。   尾部有一个明显的掀背设计设踌及,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厂。尾灯采用了主流的LDE设计丛偿烈,搭配大尺寸的高位刹车灯仍亭集,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搞氨搜,辨识度也更高称。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车现龚惰?是豪华奢侈的奔驰S级晦,还是“上天入地”的路虎揽胜犀,亦或是驰骋四海的保时捷911察评递?对这一价位的车型来说踢席土,什么才是决定性的购买因素屋毖盾?是配置还是性能椿狗?车型对这一价位来说到底有多重要谐垫猾?要回答这些问题当然还需要专业的解答叔纱爬。今天畅午肃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车染,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级湘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脆廷瓶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车家窗。非土豪们铅,退散~   由于有200万元这个限制呻舍麓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钳肝鞋,但市场有20万左右的加价溉,且并无现车饯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孟,这款车终于摆脱加价柑,进入平价销售阶段驶淬,当然能否买到现车就看各位的运气了芯彤蛊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纹桨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绒售屉,但跑车的身份无疑是最拉风的坦完。   尺寸上实在没什么可比性概陈溉,加长S级无疑是其中最占长度优势的检付限,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颠夯糙,跟标轴S级还真有一拼笔怪瞬,巨大的高度也傲视群雄烤谢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势馆箍。最后我想说的是实,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舅犀,公平起见还得排除车重因素蛔。别看S级一副身宽体胖的感觉递瓷签,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痢地傅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者日袖驰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开龚,别吓坏了后座的VIP痹嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娜,但也确实相当可观了添美讥,不过由于这款引擎还是有一定年头的告,其276kW的最大功率是三款车里最低的韦吭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戏田变。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方繁懈七。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烫绵净。不过写到这儿我很想问一句趁搪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史画,就能成就今天的丰功伟业桑诽,是这样吗阿蚂簧?就算这不是一个伪命题逗手死,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件容驾。那么簿合即,历史能代表什么虽富拟?之前盲磁,我肤浅地认为四项团,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边飞酚寒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到导,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戳评复。 ●何为中国专属匹雾犁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抱犀呛:S400L两款半揉、S400L混合动力一款宽、S500L一款衬期垒。相比世界范围内的S级凶,这些车型有三大特点咯:全部为长轴距版迹晴坍、全部为汽油车钮交呈、S400L两款车型为中国专属难嚎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长良绘袱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长囤持、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘘搞。因此沽,中国专属的S400L与它们相比篙圈纹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闲香。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岔。我们已领略过S500L的魅力佩茸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堡。   ●外型歼荣筛:更长漆、更宽硅、更高纫凰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毁牟琴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致担,尺寸上娥瑟漓,它比上一代车型更大抬,轴距则保持不变肖藉苦。从数据上看迪嚷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐品浮,但落实到实际的视觉效果径牛势,我想没有人觉察出几十毫米的区别帽。相反廉黔旅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞬醛痴、霸气很多乏袒洞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个据绣,根据车辆配置的不同丛,全车使用的LED数量有所不同松瑟颠。我们不知道具体车型的LED数量胖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竞,它足够惊人谱鞋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兽肖筋、中国市忱闵Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疏累抠。对于中国人来说俺疼仇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梦翔,中国人将有更多合适的车型可以选择妒徒俏。同时嫁径,市场竞争日趋激烈盗,汽车售价降低渐、经销商服务更好祁。   作为目前全系的入门级车型褥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扮慕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灵耐从,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吐。对于S级来说骇太皆,无钥匙进入功能十分重要叉惰,没有它普筹,许多车主会无法接受协。   如许多人看到的一样谷剧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衰霖宽。在奔驰车上氛,总有许多你也许永远也发现不了的配置喜幂,它们中许多都与安全相关葱酬。比如S级全系标配的自适应制动灯净,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度规肩宪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姬江。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞥烘缴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眠韧戚,什么是MPV车型该?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焚秽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渺牵诚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车串墨锚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型硕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仇弛淌。是MPV上?是轿车拐?还是旅行车逼?这看起来确实是个很有难度的课题爱壳香,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题级。   当然这次大家不用只听我的一面之词浑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歌,而且他们一个是马自达5车主费,另一个是沃尔沃V60的准车主秆汞瘁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楷垦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讥凰钞。   首先登场的是胡正暘检琴澎,大家一定不陌生秋寂,他是我们汽车之家评测团队的成员淳奸,今年27岁实,算是个文艺小青年霞缔闯,热爱生活斡缆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来来逞矾,刚刚新婚不久画施模,正是对未来充满希望与热情的时候测铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缴熬绅,如果家中添丁的话忱棉礁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捎紊。   杰德测试车刚刚来到编辑部挪驮,胡正暘就迫不及待的去体验了朔娄故,据他所说蹬戎钠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涝虾皑,属于一见钟情函肚体。另外从外形线条以及车身尺寸来看恕粪净,杰德都和V60差不多谭奋,是辆旅行版轿车的样子两。   当然外形只是一方面饰涪猜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耍,特别是第三排座椅疥。实际体验了一下珊,将第二排座椅滑动到最前面的位置氓薯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靡夕,头部也有四指空间岔山。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呐,之前的文章中我们也有过介绍股丹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碍星寂。   更多精彩视频醋脱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涪诺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涝,表现基本上与V60相当戌佳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敦篓懒,在放倒第三排座椅的情况下府,用同样的一些物品存放来对比毛从,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葡擦,而如果使用上第三排座椅壤汰杰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了公日楔。   胡正暘对于杰德的看法甲握立:   首先杰德样子很好看茸,够时尚汹,年轻人都会喜欢绢。另外鲁儒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僧汝,但是内部空间利用率更高廓售,实际空间体验也让人很满意缉匈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凯,这点非常不错蓝思,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湃。   不过它有个问题搭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宽棠,只适合短途出行虽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拓氏始,如果需要经常外出长途旅行的话丛,5座版车型更合适泼挤斜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炼露萎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袜。近期唬涣,2014款雷克萨斯GX400推出市扯拭补ā,作为小改款车型荒晒悸,此次推出的新车在外观方面做了改动伞,同时在配置上也有一定程度的提升簧些,动力则保持不变邢尖涉,售价方面与老款车型保持一致舞惠,提升了新车的整体竞争能力耍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型并聘县。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楼胖蚀、308墙、408绊棱构,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售配狼陛,现在又来个301伐萌,不要说是消费者拒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腑瓤隆。这就是紧凑型车市澈荼旧凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惟添滤。东风标致301矛头直指桑塔纳芦沛、捷达和昕锐静褂,我闻到了火药味沽公。   11月19日上市探瓣仁,预计售价9-11万据略,与雪铁龙爱丽舍同平台画舍权,只有1.6L一个排量解态,变速箱有5速手动和4速自动可选被嗅刨。以上这些是东风标致301的一些基本资料警,厂商对这款车的市场表现寄予厚望表凡急,因此从很早开始便陆续放出各种消息琼,以增加关注度墨磷投。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同享券,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狈脯鹃,为全系顶配膏俱蚀。咱们从标致301的身世说起脊袭,先把头绪给理清了陛。   ● 东风标致301是辆什么车腥搭浇?   听到301这个名字乌戌赣,大家都能知道吨店舌,这是标致的“3系列”拟陵,但307祭蔚寡、308听过撕,301却是第一次听说镰獭。其实301的身份一点儿也不神秘碍雷慷,大家都记得富康吧扭旅纷?富康是雪铁龙ZX忍,后来在中国改款改名嫁,叫爱丽舍型裂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芥愧,这是它的第二代产品热美撤,而301碱谴艰,就是标致版本的全新爱丽舍辫倡茹,它们全都是一家人剔碉啼。   对于大陆市场来说沉停犬,标致301是张新面孔江嘿,其实早在去年底它便已在土耳其上市单矾旁,之后陆续在阿尔及利亚嫉革、俄罗斯等许多国家上市咯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚊狗查,同时槽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坷褂唾。它将被销售至世界各地械擒,成为一款全球化的车型戈味。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多规小咆,标致301的外观乍看上去没有什么特点冬。你可以猜到这款车的定位了戚呐,30岁上下狸献瓢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刑辱该。   其实301长得有那么一点像508抗都哪,这是很正常的耐才,毕竟出自一家门侣嚼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伺辛。要让更多人接受金,太个性肯定是不行的透奈辛,所以这个设计思路挺好仿惶息,也应该挺对中国人的胃口俏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抛嗡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遣骆恒、捷达比定绣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侯舷碴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氮虎。不过它的备胎又回归了185mm据芭痞,而且刃备,可能是出于成本控制等原因袭,备胎使用了不同品牌的轮胎恋罕驹。   我个人不太喜欢标致301的尾部尝,总感觉哪里别扭衅嫡,也许将来出个两厢版会更好看物妻髓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抄,而且中高配车型都有樊举,比对手厚道砂败。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酱诺,温度适中镜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卫嚷结,他们不仅发明了西餐餐具寂秘具:叉子此滥,还孕育了诸多跑车品牌管核,比如识醚:玛莎拉蒂寄馆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫁挽嚼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臂盯。   ●外观摄叉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车傻浩陕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级禾目、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色收猎疵,它们都是标准的行政级豪华车稗搔妇,有着一副不苟言笑的严肃表情廉拜彪,外观线条规整迷扁,那种气场让人敬畏杉。   而玛莎拉蒂总裁则不然彼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肝壁,但气质却截然相反抡媒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楔洛,标志性的大嘴咄咄逼人琴娥,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝗杰鸿。   如果将总裁与同级别对手放在一起边阿,它无疑是最夸张检、最具美感的汤教。这的确也与细分定位有关系譬,奥迪A8咐洪、宝马7系这些德系豪华车都以低调晦齿、沉稳为不变的设计主线酥啼瞪,更多的在表达权利境,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感患笺讣。而意大利人则不然金,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识队车芦,即便是这样一款行政豪华轿车螺栖,依旧坚持了张扬的风格勃。   这是我第一次见到新总裁的实车槽前械,它确实比老款要漂亮匡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笺瓮,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒋拓。   车尾相比车头略显内敛赴,双边四出的排气管成为了最大亮点混。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主都掠,聊及为何选择总裁时风岁吴,他满脸诚意的跟我说改愁:“好看!跟找女人一样翔毯,好看扳。”“呵呵忌狈俊,好吧陷刃七。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埂赦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沙,卡钳由Brembo提供献局,颜色理论上是可以进行选装的遂。轮胎为倍耐力P ZERO系列授藐浑,前轮尺寸为245/40 R20涎犯,后轮尺寸为285/35 R20博硷。   ●内饰募高惋:运动豪华是主格调   置身车内湘挂勒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅籍卑庞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辽篱,显得有些过于保守了汰肥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贤扭七。   方向盘直径略大咎,背面配有尺寸硕大的金属拨片彩仕嘘,手感很棒称弯吩。导航系统为Garmin盎,7英寸液晶屏尺寸不算大焚,中规中矩全。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中府埠,已经很少遇到长相令人深刻十孤,而且相当满意的车了譬鄙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绰蓝仟,价格低庙帮,与同级别车型竞争性价比十分突出妊氛抨。但在长相一直不怎么给力宫篮蠢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笆肋病,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了五涂赋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准次叮,不走伪高端路线的致尚XT蝗,其动感的造型非常独特速堂错。在我看来替,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲍,购车群体越发的年轻化凛。   说他年轻葡雹猩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仇净栏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竞,这只是时尚的一部分摹等。   前包围的造型充满了视觉张力憨靡冷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陈梨,显得非常动感违。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蠢芯菠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致案盘敖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挠嚷烫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO上吻旗,这也是在向合资品牌看齐淳捍料。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暑晤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调特蕾。而在车身尺寸上故久啤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绿锈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厕,与他同级别的对手相比有着明显的优势碎蠕疯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是额,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茸拔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛋浑冲,上窄下宽的造型十分饱满鬼马稻,而且显得更加稳重恰妇。尾灯的造型修长毫,且正好与车头灯遥相呼应轻盟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猾查,动感吩弗肝、年轻溺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娃疵,虽然仅有三款车型配备此装置乃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茫拐,想必也是极为厚道的翁俩娶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颅赂鞋,我是汽车之家刘涛勃首,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垄单,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杏辜遣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陡浅虹。时隔一年后的2009年墒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主传,选择它的原因檬送苫,用三个关键因素涵盖秽取:“外观内饰漂亮莆虾傲、静音好肃惜滑、配置高”沃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威固共,作为老款车的车主夕谅,带着期许吨扣彭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙透割,有了下面的车评酵椭揪。   注释哦佳描:为了方便大家阅读保,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保宦椿,描述为“新君威”横篱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受句请翔,以下各个环节的评价用满分十分制善铆,做点评沁敬。   评分标准浑捶:   及格焕:6分   表现尚可寇景橇:7分   表现优秀扭:8-9分   表现完美膊:10分   外观贪:先天胚子好斥垦,改改更“时髦”   改进评分冒惹夺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计台,应用到了现实量产的车型中浦降裙。在当时旁嫉柔,245mm的胎宽斧桔廓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眯,毫无疑问是走在了对手的前面强寂孟。这种先入为主昆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴伤辆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肩,说君威有一副“好相貌”京纱己,我想没人会投反对票茅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佛备,18寸的大轮圈不仅保留讹酞虫,而且换成了密辐条设计冯吵长,前格栅的修饰蚂,在视觉上显得更为立体唉溯,但就我个人而言更喜欢老款颈滩享,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胎遁。俗话说“7分先天冯绦横,3分后天”妮犬贪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐强顷忍,应对国人对“时髦灯具”的要求输,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桥,坦率讲瀑,不是我喜欢的风格混善,如果换成一辆科迈罗俊麓,我想我会投赞成票花酬。后尾灯姜警,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菩颊舵,视觉效果不错腑,灯源亮度不刺眼创嫌工,亮起时不会让后车问候“家人”纷。   内装立:对不足进行了优化捷,细节仍留有遗憾   改进评分就:7分   我必须要承认桔备趁,我是一个对细节做工异常挑剔的人伍察。从2009年到2013年寡,新君威经历了至少两次改款升级哨句囤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗣澈栖,仍未得到改进矗史。强迫症对于细节的不足回捍,只需一眼就记在心里骡系官,每天上车看到就会不舒服相歪。尤其是骄狸箔,新君威的前排仪表台与座椅之间汗迫,留给司机的跨腿空间并不大陡烩,当你磕到膝盖外侧时莎,你会嘬着牙花子力居,蹦几个“脏字”慈似酬。   聊完了不满猴品媒,我再说说好的地方骚。日常上下车咸素疯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睦坏缕,我的09款君威开了4年跑了5万公里杯铂,座椅的“敏感”部位层连,已被我蹂躏的起皮牧郎、掉渣炼胖皖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫡窜辅,视觉上显得极为邋遢刻拐。此问题耻席猩,在新款君威上得到了明显的改善缚趟,侧翼立起的角度变忻帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蟹,但此问题我跟厂商确认过忌躺,确实为真皮)腔版汹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搜慑。凭此一项啪磋,拉开车门的印象分就能加不少井。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肖黑,我的老款君威在二手车出售时锋,就因为座椅皮面老化的问题须抬但,被“扣分”板。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弟遂胚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局避,好了许多绩。8英寸仁、带有触摸功能的中央显示屏撬曹迸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘫陵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缅醒卜,在实际操作时显得华而不实闹。多数情况下要调节温度讽豢逢,只能用手指去“抹”败朗界,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差库,并且无任何的震动回馈提示铃粹特,行驶中操作不够人性化特。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酶伎,相比老款的旋钮控制洪久,视觉上科技感更强酶斗筏。实际操作时喷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贸街。尽管支持手写功能磕道逢,但表面手写板的面积很泄诽稹,如果手指较为粗壮毫犀,表面面积不足以支持对手写区域的要求逼梗稗。索性蛾惜譬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撅。   小贴士搅塑恰:针对上述功能的操作“鸡肋”鞘,我向厂商做过咨询另潞兔。对方最终给出的结论是泄闺,此功能在研发初期盛痰仕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窝申翁,停留在几年前虐陡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”取。   仪表盘上的这块儿液晶屏噬眷踞,支持多种信息切换查阅疾创,视觉效果自然更时尚溪,也符合当下的硬件的升级进化潮流碗箍赏。但荒氛散,仅就我个人而言爬,我认为任何一项技术的进步与应用擞较挖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梧绒逃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搐豢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求等难裙,所以仪表盘的车速指针泞穗佳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弧工,当你想从正常模式切换至电台模式时纶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畦崇,时间大约在2秒左右粉咆罢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潮开伞,因为系统的升级仙栖,所以导航从路径开始到定位确认导航讳貉桥,逻辑上相比老款车型磊鸿,要合理很多授。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潘莱搪,被彻底改进郊孺眠。提个建议瘁,新款对于路径导航的语音提升横,在路径判断时锈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茸梆欣,如果将“请在下一个路口右转的话术”硅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盖卧赖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响位剁。整体效果禽吹功,高音有提升抠伯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孙怕。以往那种“嘣呲笨际估、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勉,无法在这套BOSE音响上找到赴蹈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车响盆晶?加长版!与其给那些改装厂提供生意溺扒孰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扩。近日独粹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L婪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸿涤,这款车就要正式发布了嗅套卜,海外售价14万英镑起录匡,约合人民币138万律绊。国内250万以内应该是不要想了俄搬,土豪们还等什么玛芳艾,赶紧再加价20万下手吧8砼酝巍(注释慧冈捣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型其魔蓬,外观上并无过多区别吨痴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茫盛护:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韩,因为用三个字就能总结漂吾:没区别褥篇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹭恐。除了实实在在的空间优势祟墓茫,那种与众不同的气势也是重要因素之一卿饺莱,这种毫无区别的外观为,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们档丸。   英国人果然内(men)秀(sao)讨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱社。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颇巨瑞,改造成了两个相对独立的乘坐区域涸娃量,原本的中间座椅则变身中控台亢,提供了空调侵郸、多媒体硼订镜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冀龚示。动力和传动系统方面贤闹澎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宏丝。   总结麓鸥:路虎揽胜L目前仅计划在中国偷鼎、中东地区和北美市场推出筛抽缆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溉掠信。另外付材,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丰,预计广州车展发布渡慰。土豪们继续准备银子吧底坏欣。 免责声明乡:本文仅代表作者个人观点灯订驹,与环球网无关惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇陀,对本文以及其中全部或者部分内容景、文字的真实性辣鞋、完整性盯辜迁、及时性本站不作任何保证或承诺冠磊,请读者仅作参考臂,并请自行核实相关内容群。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寸台,那就是新一代天籁·公爵灰。早在2008年6月含淘,东风日产就推出了天籁·公爵郡酞穆,它的外观武咐、配置均有别于天籁其余版本加废,更加高端大气上档次歪。也许它不是最走量的版本钨详,但绝对是天籁系列的一面旗帜疵。在让大家久等逾半年后巨胃仇,新一代天籁·公爵终于露面毛,我们也第一时间对其进行了实拍孤。据悉酵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相记。 『注臀香:为方便大家阅读币蔽橇,文中天籁·公爵简称公爵版斡伍藕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日金,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测德蔽,时而艳阳高照虏,时而大雨倾盆董项,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点立粪,与身旁碧绿的草地相得益彰叉退。我盯着它看了许久啸竭,心里盘算着领笆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来囊恼林?   嗯朽汇级,画下草图之前得好好思考这个问题糖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心额。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错函权懒,唯独看起来太眼熟馁龄,对旗舰来说这可不是好事戮撂哗,在A6L甚至A4L面前玖阜文,A8需要更多长者般的自信吞睹文。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啼归刻:六边形进气格栅面积比以前大了不少侨矛潞,而且线条硬朗到接近于矩形摄舌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烘,从前脸横贯而过遍讳,再加上全新的矩阵式LED大灯裸粒逼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怯田。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痛苟武,它是A8这次改款最重要的升级之一杭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剩。以前大灯为例掏巴,分为远光慷显、近光轰纫蔼、转向/示宽这三组储,所有光源都由LED组成枚商,通过与摄像头陪獭兽、夜视系统蔚卑、导航系统等部件的协作闷霉尘,可以实现几项很有趣的功能瘦扰砷:   在Auto挡位开启远光灯滥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆时,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锣屋,瞬间关闭部分独立的LED灯体酥吴衅,会车结束后慌棉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敞篇。在整个会车过程中炒,对向车辆的位置一直不被照亮瘫骆,而其余位置能保持远光照明状态拈镭,既不妨碍对方驾驶员视线拍,也不影响自己观察前方路况澄伴,相当智能搜隶党。   当夜视系统探测到行人时涉练奸,LED灯会连续快速闪烁三下耿粟委,对行人起警示作用龄集测,如果夜视系统探测到牛绷虎、羊之类的大型动物氏辱,LED灯则不会闪烁祟皮撩,避免对动物造成惊吓貌读班。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚏。另外它的转向灯采用动态效果恍,灯光朝着转向的方向滚动点亮桨梆啪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕签敬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膘盲视,提高安全性陌陕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现械,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呛礁到,有些来自室内的模拟演示甫蹲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仍脑下,看看这些功能的实际效果到底如何乏晶。   跟前脸的改进相比勘,车尾变化幅度要小得多恕妻蕊,主要集中在尾灯部分醚,线条更加瘦长殿芹桅、扁平鞋谷篮,视觉效果更干练拳期孪。除了那个“A8”标识唐芦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懦,看上去还那么年轻运动稠,缺少沉稳气息熊。再打开车门一看唬,我明白了逢睬祁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎邮远场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型偶,使用了和路虎卫士相同的发动机庞,配备了六速手自一体变速箱氰,以及许多高端的配置陀巍。让这款车有了很多吸引人的地方耪急甫,但通过试驾奈寂恐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感激。很多设计还不是很成熟纪盒,尽管这样起,这款配备了柴油发动机的SUV劣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现私,依旧在同级别具有很强的竞争力疙块淌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钉杯痹,尤其是大灯组的设计坪纺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入改躬老,都比老款看着更有质感骚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小离。此外趣呸,中网的设计很有层次感甜靡,运用了一些镀铬饰条沦韩双,也让这款车的前脸显得更大方闪侯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匪伟,钣金工艺还有待提高铂砂。   车身侧面造型亮点不多擒传谁,线条还算比较和谐吧溃提,亮银的行李架比较好看朴,但实际用途不大虫分磁。车窗所占的侧面比重较欣荨,稍有点显得失重唾。四个车轮显得很粗犷漂山,轮胎品牌是玛吉斯写奢锋,成本并不是很高钙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秒,注重排水性能饥舒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差示。   车尾的造型比较臃肿夯贺,相比车头来说登,造型并不是很美观噶涟盟,尾灯的轮廓没有什么美感可言城稼,轮廓显得比较生硬景鸡。车尾下包围外观设计的不算太成熟肉矾,驭胜使用了三点式倒车雷达赁既,在实际的体验中羔唬,探头反应速度稍有些滞后肮,给驾驶者的观察带来一定的不便规,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梁腾。   本文导航犊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栋宿缅,已经跨越了整整40年撩摄。在这期间滇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鄙?当这款全新君威GS出现在你面前薯堡是,这个数字就已经不再重要改。每当我们回顾历史舰,终究也是为了更好的感受当下奉蛔薯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酞倡接,的确也不太容易考究荆邓刚,所以话不多说怯猾,马上进入主题泰。   君威GS是别克君威的高性能版本欧委,作为其最明显的身份特征凛嘉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留散黔,攻击性十足的设计让人印象深刻狮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舵,采用盾形设计匪草嘛,显得非常紧凑闺滔。大灯部分全系新增了日间行车灯坤禽汝,整体造型与普通版君威一致暗配,仅在内部细节上有些许不同两速闯。   车身长度堤、高度比老款略有增加靛塑,宽度和轴距均未改变吴。侧面线条也是延续了之前的设计辨傅绵,十足的运动紧凑风格弓秤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稳,十分醒目观。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂设,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缄跺,更显紧凑懒。LED尾灯为全系标配朵玛实,灯罩经过熏黑处理涛,提升运动感寄武盼。作为动力更强劲的运动版车型疏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚混卤劫,同时也满足了更大排气量的需求龄。   本文导航搭:" "  近日辱,奔驰MLC的效果图再次被曝光漏步,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龄盯般,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炉,融入了轿车的设计元素不窟青。据此前的消息九,该款车有望2015年推出沽珐。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹈赖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灭虐,拥有相似的大灯造型廓殴,以及下保险杠的设计悉吧粱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屠纤涩。此番设计目标很明确徽腿蕾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手商。   动力方面也来自新款ML糯好笑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隙你捞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啥,峰值扭矩400Nm娥璃遣,编者猜测未来MLC将会延续该动力逛礁。不过遂睛,MLC未来还将推出AMG版本协。 责任编辑切功:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年借,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新对,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哎牛票,然而对于消费者来说讣,可选择性太多也未必是件好事帆柯。许多车型的定位都非常接近纪铰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荡猾,那么它们到底谁更运动矛坏顺,谁更适合日常驾驶软此行,谁的性价比更高呢淡叭仕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纲涉瑟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看问俯,马自达CX-5在价格上具有一定优势呵咕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烂沥崩,其它车型在20.78-25.28万之间喀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万危,价格适中抵彪等,而且动力和配置都很不错颂。反观翼虎部链,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溶退,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龄,但翼虎胜在配置丰富济舞享、动力强劲膜醚辽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凄竭点,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鳞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矗匣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卫捅,这听上去有点意思坤腑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橇蒜,那么结果显而易见模络驼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巫喀豁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜕。然而消费者大可放心板疗澄,CX-5的动力也绝对称不上弱睡口蜂,尤其是市区行驶倪,它的整体表现很轻盈谢矩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幕胶届,没有涡轮发力时的突兀感斯,这让它驾驶起来更为轻松问恢。   无独有偶漆叹炊,两款车都采用了6AT变速箱攘剩屡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氨蓝。可惜的是徽祟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贫瞥郴。另外低衡鲜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现殴钳惩,常规的形式很容易操作劲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡携俏,并不易于操作甫醒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呻徊蜕,与翼虎也有将近3米的差距闪搜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响高蹄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎回哆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进珊都杀。   油耗向来是日系车的优势所在啡剔戮,CX-5的发动机压缩比高达13:1贪,并且装备了i-stop启停系统巨寿迟,这让它的节油表现比较突出词。在气温32℃罐究、全程空调惨、车载一人的情况下磁笛汇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毫渐鸽,其中经历了畅通和拥堵等路况峭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骚稗弟。同样路况下毛苍素,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淘,尤其在开空调的状态下姬,翼虎的油耗表现实在令人担忧骏猜富,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显士。   作为一款城市SUV斥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘸沽巳,都采用了多片离合器式中央差速器陡巩,并带有四轮电子辅助制动跋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衡碘塑。从我们之前的测试来看吹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孪阿,所以脱困相对轻松一些剐摄胚。不过在这里我们要告诫广大消费者玲蒋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菊,但两者的定位都是城市SUV心沸,越野并不是它们的强项碑躲吗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪,油门踏板的脚感缓卫、方向盘的转向手感拼棠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孟柑圭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黄。值得肯定的是问柯味,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忌残糖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捻。然而相比之下猴伴,CX-5的整体感觉更加轻盈竟粪,它开起来并不像SUV芜矛荣,车头的反应更快澄,油门踏板的调校也更加线性仟,而翼虎整体感觉更加沉稳捆编,底盘扎实涸,但或许是由于整备质量更重的原因掠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畅超。   就驾驶方面而言檬,CX-5给人的整体感觉是动力够用充贩匹、油门线性猎双黔、操控性出色陡休返,可以用“好开”来形容皑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拷瓦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感覆,但翼虎的发动机输出并不线性返,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伶炭。另外翱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淑臂碳,加速眷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显健,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绊袜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质理,放眼整个市潮隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见对,基本上5个手指头就能数过来筹叛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者费阑。   有关于新款E级外观坝缮烫、内饰及空间方面的介绍劲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泵号妥。在我的这篇文章中邪誓复,主要关注E260L动力方面的表现膛葛惭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吃篓购,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脓蒜城,最大扭矩则达到了310N.m佩。虽然排量并不大附幻旁,但是通过加大增压值怜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手描。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用答剂,对于这款变速箱磊稳畅,我想大家已经很熟悉了辑梦。只是我想再说一次使昏拭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘫,但在日常驾驶过程中酥玩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子备句豹。大多数情况下温和绅试航、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撑田。   只有在深踩油门的情况下杀搪,E260L才会爆发出他凶悍的一面排哪位。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情部。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闯雇相,你也可以说他动力输出不够平顺挛。   一直以来垃母,我都极为中意E级的悬挂调校洛醋羔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心融抹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感河贪掇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候米,我挺惊讶的烂瓶丧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梅令乳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售错踩茸。可是仔细一想细浇抵,也很难怪宝马会这么着急济漂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”觅骸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竞。据悉痘馈,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔬嵌。(注就彻忍:为方便大家阅读看,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车练悲,在你初见时徽舱糕,很难相信自己会喜欢上他徊浚龚。因为你花痴于帅气拉风的外观塘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搽磷,那么他的表现自然不会入你法眼榔。但时间久了假,你发现再帅的外表也会看腻旦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饰,放松不下池。这时骆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看废、运动但不难受的座驾醒茂炕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车些,除此之外倦歼,他还是一台很顾家的车脸疏。   没错愤认,他没有特别帅气的外表癸卢,没有特别强悍的动力涣监卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谷风卞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗜孙。下面侗晒说,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撼臀很。   ●车头造型犀利铣牛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咳俄革,定位低于大众钦天撬。现如今朔法,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孔,而伊比飒便与POLO出自相同平台报徽腹。因此在车长等诸多细节上掀潞陶,两者都十分类似输藩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倾誓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长界镭、1.693米的宽度粟唉草,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笨嚼悼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侣吃顺,这点确实让我感到吃惊诫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爱舱。可以肯定的是染币,你无须对他的实用性产生怀疑对昂融。   你有没有发现忻颅,他的日间行车灯廖,很像同集团的老大哥奥迪A8粕事?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顷。但毕竟毁拖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欢啤某,他的目光也需要这样嚣张踢。   从车侧过渡到车尾瑰巧练,顿时觉得氛椒挞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邪贿,从凶狠瞬间变成温顺烤丢喊。我揣测不出设计师如此分裂的思路虎骆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品将。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炯酥汞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倍思仟,而在我们的制动测试中搞膝,他的表现也确实不负众望搪景。我写这段话的时候能屑剿,一名同事从我身后经过说了一句泞虾吉:“哎匪窗抛,这轮毂挺漂亮的”土刷阂。确实厂弘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名星慕,在我看来另外两位应该是300SL和964人弗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遍掳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寞。   直到1949年败,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功射。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娥钨颧,速度竟达到每小时 132 英里净槽,不仅完成了试车睡,还一不小心成了世界上最快的量产车型释。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂,正当捷豹稳步发展的时候妮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巩邵科。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皑趟宽,英国国宝得?人类想象力的结晶蕊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妨旧渭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷架摧淑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缮董沙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type的闺邪,正当捷豹稳步发展的时候锭冲啡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喀糕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醚罕,自内而外散发出优雅迷人的气质吠逞,在这份自信与优雅之中全显溪,还蕴含着极强的力量感杜萍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典处,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喝。   作为E-Type在21世纪的继任者觅山,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感童,他更是一台纯粹的运动机器纺电戚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锌熊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信躺,刚刚我试驾的是一台量产车父雄。即便是用再前卫的眼光去审视及,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纬,不过现实就摆在我的面前队卡,它的的确确是一台量产车敦拭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砷。所以狄惹度,还是让我们先合隆下巴水射、收起惊讶蒲纬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钳萄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茄封棵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抹痕奥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烽,而等待总是值得的炯塘,十年之后的今天惜己侈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扫膊。   ● 外观赦弄:旨在降低风阻   关于XL1的外观滑莱播,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球憋噬,他们的心中只有一个目标绿境唱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潘缸脚,也皆源于此篇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm单萍勾,轴距也只有2224mm塘窃厂,如果用世俗的眼观去衡量路,它甚至比一台大众POLO还要星诨,不过也正是因此陇,它才做到了POLO永远也做不到的护,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命程天咸。   出于降低风阻考虑勿匡滇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低既地疥,面对这样的设计认漂链,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呛譬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卉思镭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凰岛,大众XL1的目的只有一个侗,那就是降低风阻氓徊拭。而为了达到这一目的辟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代份,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勉,不过相比于传统的外后视镜纯线伦,如何掌控与后车的距离是个问题澈肖筋。   ● 结构炼搔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想入伎什,除了完美的空气动力学设计外播颇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用累。作为一台重量仅为795千克的车型谭味,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咀剂,约占车辆总重的21.3%悔洪,除此之外殿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理分。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舵馆,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙讯帷,复古而粗犷的外形吉暗醚,彪悍的身姿潮,经典的圆形头灯讹,这些都是我选择它的理由富霜炔。那么在我稍作白日梦之后少挪,请各位看官赶紧打断我的妄想炼时空,拉回到现实里道辈,假如我的预算仅仅有二十几万的话并警吕,那么好了跑耽,牧马人买不成席,自由客或许能让我望梅止渴逻狭。同样复古的外形篓赖籍,依旧是个好选择溜饱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乾图,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫌淑畏。单就车头来说潘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奴卵钡。简单中又透露着经典的味道倒盯跑。另外疽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刻棺全,突出了力量感穗,Jeep的家族风格立马突显庇纶湍。   车的侧面造型同样如此风格版肠,走向笔直茅,简单饱满额纽。当然不能仅仅介绍外观设计踩吠恕,作为一款SUV丛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蘑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寄,离地间隙205mm革册,应对一般的越野路面足够了净。   车尾的设计十分简洁脱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奋达磐,小巧又十分有力量感仆难泊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沉统。从总体上看效标,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涡丁驾。   本文导航勿率:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尚,而“侠”自古就有不同定义失劣,“言必行独,行必果糜,己诺必诚揪蹲,不爱其躯刺肮派,赴士之阨困扣汾,千里诵义者也谓之侠”稿。他的形象亦正亦邪廉荚,游走于主流与非主流之间自成一派括。随着近年来锌,国内越来越多的人们仇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帘教巍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唯吻,开始在国内市场发力俄。其中侧,路虎全新一代揽胜运动版烹,向无数消费者展现了一种精神摹废渡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钡掣蚕。   路虎全新一代揽胜运动版烩览,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概交,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剔,它的独立特性被设计师完全释放坚侠烈。如今船,这款至今为止速度最快签登、相应最迅速澄痪猾、反映最敏捷的全新路虎某兰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恒踞创,冲入国内汽车市尘亍,夕阳下一人一车蔚,古道中赶,说的是情义无价屏宫。谁人不为它心动林梳?路虎全新一代揽胜运动版勒伙,驶入我们心中!   65年来编,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晌佩痞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檬膜碾。如今垄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暗础统,再次席卷世界罚瀑都,那完美的车身比例桅昂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邯氓豌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欺埠盟:4850mm*1983mm*1780mm举独,前后轴距2923mm倘铺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹味,3.0 V6 SC汽油版HSL谜秸剿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狼桨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纺港芬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拈必长。   姿态万千的路虎揽胜运动版藩钾圃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盆巧辈,无拘无束的气惩芭暮,气宇轩昂的出尘之表糜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爽,厚重的前脸售拴,配合后倾式格栅设计盾崇,更突显了它的自信完跺梯。发动机盖上两条凌线刚强有力屏氨囱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躲贸啤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烙叫狮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厢敌。   车身侧面线条的风度也极不平凡静嘛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮极港,带有亮黑色指状套件迁猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琉,装有亮黑色装饰边的后视镜项敦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致感靡肆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崔超贪,这些铝合金结构的轮毂分为嫉请迷:19英寸5辐式铝合金轮毂糙簧烈、20英寸5辐式铝合金轮毂妮、21英寸5辐式铝合金轮毂豪心、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尉、22英寸5辐式铝合金轮毂乳,无论您选择其中任何一款穿,它都可以陪您乘风破浪赋千。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拘庐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煽挝布,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冠喀,整个车尾看似简单却极不简单僳掠豪。   本文导航摩女输:" "  1998年桐彩,广州本田成立袒般,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芍翘番,而时光推移究购,今年9月12日香玛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灰厂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萍间。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袭,我们今天将穿越时空吼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型地棚交。它虽然是日版右舵车型思,但3.3L/100km的平均油耗唤枪摧、双电机电动CVT俱醚、大容量锂电池蘑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卿瓶檀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒂愤年。   外观更加原汁原味廖侨如:说到原汁原味臀翠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铰密毫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同额拎靛,更运动可。混动蓝色特征粉:作为混动车型皋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皑。   在下保险杠处谓桥汞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻课。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计检。混动轮毂畔鞠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志参蚊发。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壬,为节能更尽一份力蛾冷帮。   本文导航狠:" "  就在前两周盯魄鼎,我的同事刚从上海归来譬迸错,当时就是为了试驾上海大众的朗行赁表澳,而在不久后的今天蔫,我来到了大理冒霓,依然是试驾一款来自上海大众的新车钵及累,虽然我与我的同事地域不同嗣领,但对于这两款车而言靛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镁哄杆,我不得不从朗逸说起弄唱暇,由于现如今大众纳滥谢牛块化的产品研发伶馅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镐圃,朗逸起安、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹋锚,它们的关系算是孪生兄弟棠屏,反正我是这么理解的磨什。   目前朗境的广告已经全线铺开洽贪疥,消费者的关注度也很高凰,虽然我个人比较抵触纳兀块化的产物(感觉个性不足)肛饰绊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑库峨撮,其次在10多万的紧凑级车里宠傅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姬我江。所以销量方面自然也很喜人绒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亥蒜噶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔷闹。   从英文名来看漓仙面,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陋帽,朗行的英文则是Gran Lavida赔蚕杀,其实如果从相似度上来比较粹,朗境与朗行更加接近窃爱,因为它们均属两厢车饥规寥。我想对于这样一款车来说辽歇炒,大家都不会有什么陌生感凹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惦千粟,我在上面也为你准备了延伸阅读啸花虾,可以先行了解一下毖屋。   说实话屑,朗逸换、朗行策、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糕犬叹,让我来区分一下愁,估计我也需要片刻的停顿翻叔谩,因为它们实在太像了!就朗境而言冠媚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条板峡倪,并将内部更换为蜂窝状造型荆膊,包围下部使用了黑色塑料连搏,并加入跨级风格的银色护板级庐,此外前雾灯变成了圆形馆恨,以上就是全部它的特征了荷惋蜜。   既然定位于跨界车勃帛雌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙归,同时为了更加配合Cross风格童,车顶还加装了行李架算钎寞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讣挪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菱响焙。粗犷的风格也体现在轮毂上肯袱,样式上很难用语言准确的描述出来霖灸提,总之很复杂掂烈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理构呻揽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓦哩玖。   尾部的变化几乎与前部一致村发,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法模淑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坊疲,说实话就车尾而言沤脯悄,我感觉朗境比朗行好看了不少柬盘沪。其它方面再无不同镐稗掀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的起绅傅,转向灯闪啃、倒车灯无渡、刹车灯还都是卤素的昏扩罐。   本文导航疥豪涤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爽倾泼,所以无论是合资冠蕊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堪挖檄,白领阶层苏,夫妻年收入有50万元左右廉节,有房估,老公有车当。实际上裳抱,女主角目前也有一部老速腾车芬港俊,开了已经7年准备换一台豪华SUV箱桓。这位女车主喜欢玩臼,追求年轻戎,注重外形眷埔录,并兼顾户外界链崎,不喜欢纯越野车型夯,而购买价位瞄准了40-50万元领域桐潍。所以我们直接选择了宝马X3逻浮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腔权。   为了公平竞争匿,我们选择的车型如下彼筒却,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菊顶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 读,三车的价格虽然有些区别姓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠常坚测,所以三车实际购买价格差异较小淌。   对比项目一铣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粟,特别是女性唬寐未,希望自己能买到一款好看的汽车穆,就如同提包还有衣服一样痞,特别是成熟女性酸,尽管喜欢标新立异速刨浮,但也更愿意接受时尚动感的类型逞燃握。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俊价凯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯及洼,相比以往方头方脑的设计拣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呻劝距。更让人动心的是限瞄类,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肆,同时形象也不乏干练紧凑放守。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娟迪,线条流畅频啪,稳重而且动感加劫蜜,因此吸引了不少消费者睹蛾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钎竿,但2013款并非全无变化碎糜贺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计许瘟坛,此外还有大灯形状沛似辰、前后保险杠矮肌猎、尾灯吐、排气管方面都作做了一些细节上的调整拌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些送弄藏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萌仇,锋利的腰线帕垒,近乎方形的前后车灯强,甚至连轮眉的造型都是方的损,虽然它是一部纯粹的城市SUV幸探獭,却似乎在它身上找不到什么曲线形,因此在奔驰车型中也算是有个性的宝烙。对于女性而言迁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了充倪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒲力,三车都不约而同配备了氙气大灯据,区别就是和氦虎,宝马X3采用了远近光分离设计安酥昆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舷舷端。另外软撩勒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辟其丸。另外吮静,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秤,而宝马X3大部分车型则无此装备怀彼琅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奶帽担,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烁氦,都50万元的车型旗卢休,自然都是配备比较好的轮胎品牌韭霜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的受翟,这些方面倒也不用纠结绵雌。另外需要说明的是律驾,宝马X3是没有备胎的解,因为他采用了防爆轮胎变擦,可以零胎压低速行驶一段距离梁酶犯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎记该。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大范剖呢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹典蔼,所以基本打成平手枢贝改。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搽,从两款车型的厂商指导价来看蒋琉枯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略懂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计模剃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”输,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要龄蹬,这一点奔腾X80的确做到了迸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痹桨磺,X造型的前脸具有很强的立体感羔搬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息五,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砍停,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用究。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茅纫其,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞥。轮廓清晰的六边形进气格栅肝幕瞳,中网上三辐式的金属饰条词,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绩丁笔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式衔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寡,只要消费者能欣然接受礁,似乎一切也都无可非议仓迹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伺廖褂,除宽度相同外滩丹洞,X80的长领欢、高及轴距均占有绝对优势泰韭盲,反映到辆车的侧面造型上途,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丹渐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式即矢,上扬的角窗结合扰流板的装配脑喊,使两款车型都增加了不少动感的元素绰倪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屡辖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感费,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔睡逝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冠瘟矾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化就抵豁,饱满圆润的风格依然占据着主导其。与X80的刚劲有力不同澜,ix35的线条运用更加柔和诬氖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力闺。没有尖锐的棱角睹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慌势伟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象坟拭,飘逸的灯带向后延展董,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梯娃苛。同时倒车灯的独立设计楔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一呈湿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下朔诉寂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目且毯。同样的手法也适用于尾灯渺,在原有基础上匠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入甜菩席,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升磋莎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蓉揽榔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色差,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17铜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17莆痛躺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响舅蛊膛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格晚携,在此提出表扬悉瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒话,或许在两年前燃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准孙,然而随着技术的进步墟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内腊,