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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-23 23:58:53 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)拌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍付,所以在这篇文章中蛔瞪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )办薪。作为整个车系当中的中配车型藏痛惠,MacanS绝对是性价比最高的一款车。只需要多付出13万斤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞋兽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栖横:10.9万 车辆总价(含增值税)烽吵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坡凶,当然这些选装件也个个价值不菲迫乐。毫无疑问哎吼,我测试的MacanS同样选装了不少配置林,加上所有的选装件之后挤,车辆的总价也达到了79.79万玫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm径怕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镶讨落,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm躺犯牵,比中低配车型长了18mm乱歌。从数据上看底徘,MacanS除了高度和轴距之外鹅憾,都要比Q5大一些曙粪冷,但是由于MacanS车身足够低矮父,所以从视觉效果上来说漓薪损,MacanS的车身显得更加紧凑舌,也更加运动胆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谎帅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疚沏。如果光看前脸的话窃董汐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo法纠弧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酚脓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条店汝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘶墨酪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殴袭。如果不选装的话卸究,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柔焙。   MacanS紧凑透、简洁的尾部设计卞祈桶,充分体现出了它的运动风格喊傅,简单的尾部线条用最平实的设计语言公瘟绘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授色图。同样运动的还有它的尾灯膛挨率,狭长寥、扁平的尾灯造型趁芦膏,与尾部线条搭配极为和谐摔父需,起到了画龙点睛的作用掠你草。   内饰方面词羚你,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格际,运动中不失豪华感停坎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薪昧顷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉起,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桃瓷拣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锑。但是有些遗憾的是烧票,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诗,感受并不算太好丝。   Sport Chrono组件炼搏,包含了中控台最上方的计时钟搪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舱袭撤。只有选装了Sport Chrono组件艇疏,车辆才可以进行弹射起步扦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炭,但就算是为了那个做工精致的计时钟廖督馅,选装Sport Chrono组件也是值得的澈汤鸽,毕竟1.8万元的价格砰丁,对于保时捷车主来说也并不算贵澎瞄。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲜晾,对于接触Macan时间不长的人来说宏剧梧,绝对是个噩梦朝,想要记清楚它们的准确位置涕,真的不是件简单的事情丁。起码在我开Macan的一段时间里侮稿,每次操作我都要低头确定按键的位置忍汰,真的不太方便僧霸。" "  在国内提到奥迪未,更多的是那款最为著名的奥迪A6L录氓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车譬啥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荡涸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻忍俊,这其中就包含SUV以及小型车软可些,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拇萎狈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伸?   在外观方面绵籍湍,奥迪A3延续了家族外观设计肉片,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弘功感,用在这样一款小车上显得更有气势栓跑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质范官迁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计委身贿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉儒,辨识度非常高凯还,同时大灯下部还带有清洗器胃淡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莲匙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弊骚痹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陀,至少看起来没那么晃眼怠誊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埔芜素,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肃瑟淑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糯,起到了很好的效果牌仓缓。侧面的造型上在A柱位置最高横讼,整个车型几乎以平直收尾秤耐脊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撮,同时让整车侧面看起来更大一些冕。   A3的车顶采用了黑白色的设计扫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涎具咯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些输勘辈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垒芳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎觅,轮胎尺寸为225/45R17妥线,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剿绕鼓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坦炊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缔硼开。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摊彻圈,整体呈现梯形结构萝同木,尾窗底部与腰线持平挫虾蝗,尾窗面积最大化保证后方的视野淘儒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计习,不过内部也采用了普通灯泡光源某瞳薯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵誓胬撸好某。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合却田拇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洪探藤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仿挤稳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肯莎藤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弦,S80L自进入中国之后藤胸弊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辩吞癌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姐,但它所具备的那种低调内敛的气质獭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诗阶。   2014款S80L通过对细节设计的改变缓贡,让自身在没有经历换代的前提下燃,进一步提升了性价比蓉。面对强手如云的豪华C级车市诚准,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抱次晃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手集憋,想要抢占主流豪华车的市呈脚钙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跑龚。   新款S80L对前部进行了细微的整容踩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞥,同时也紧随时代的脚步概春熟。相对保守的前大灯设计敌骡保,已经不再能够满足时代的需求慰够戚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯错亲搅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噶,但至少与时代接上了轨捌蒋泪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肠,近5米的车长和近3米的轴距表现绊,让它在尺寸上并不会有劣势贺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鼓才。外后视镜新加入的镀铬设计宛稠牵,虽然是新款S80L最显著的改变之一某,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皋弹苗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粮吉颁,沃尔沃式的家族化尾灯造型凡,成为S80L尾部最显著的标志性设计撬膊衬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解没镁拓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腺全酚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惠客绣。   本文导航   分享到娩缸妓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中葱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撵骇倡。不过旗下的产品线也过于单一串纪吠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矩湿惠,所以便下探市忱凇,推出了紧凑级的GA3车型笑版秒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氯笆什,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出南壁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屁身淡,也可以看作是GA3的升级版车型葱浅擅,依旧主攻家用紧凑级车型市场褪。但是作为升级版车型弛,GA3S在外观设计方面有所升级廖权饱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圭判鲸,使整车显得稳重而不失时尚感妻翔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上面吕踩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧频筏高、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铅僻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揩。此外钞钱孝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎报榷锚,为双五幅铝合金轮毂憨适逛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呵撅辛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刊苍揪,传祺GA3S的造型设计并不落后攫憨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手才痴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车公裴抒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偏,12万出头的价格或许已经超出你的预算兄临池,但是无论是从配置还是动力来说叫钢袄,值得去掏这个钱熔。可能我这些话有些官方措辞亨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咐。   1.0T嘉年华外观摄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歉宛任,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溜篡。为了搭配这台发动机羌颠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怠铅。   内饰部分享瘫甭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致连豆苛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限春,这个级别的车型非常少见恃裴。但并没有设置外部开关当轨篇,而是需要进入屏幕内关闭刺。   本文导航   分享到狠鳖罚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺己堤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忻拱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镰,与大众168万的海外销量相差无几枚上。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慈,依然凭着一款SUV车型返瓜,在国内获得了不低的曝光率浮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沏。今年4万台的预计年销量岸称彭,相信有一大半都将由这款车完成策扇。虽然这个价位区间的SUV里镀佰,无论国产进口都有不少车型可盐肌,但路遇科雷傲的几率依然不低传,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢市傅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劫售缓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奖菏浩。这款车的发动机及变速箱等核心技术肝玖涂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帛赔矢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茬芯,并保持了雷诺一贯的安全水准瑰溅。而今天我们试驾体验的釜千不,正是这款车的第二次改款蔼密故,已于2013年在成都车展上市刷艾。   外型上姑污娘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懦雄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨定妇雾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圣菩靛,倒是显得有些“萌萌哒”棵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气成诫柏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶士。   侧面造型上埠铅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘空挤。虽然尺寸算不上大哩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芦措痛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屋猩礁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条豌。另外统,2.5L发动机搭配适时四驱系统片推侧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现街佳。   尾部造型依然圆润担卜,和略显呆萌的前脸很相称喊疼。上下对开的尾门很实用懈常莆,节省了上门开启需要的空间瞄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围密茅眯,载货坐人两相宜雇侗溅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唤涟伙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炽。当然烷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迪泛么、大黄蜂筏藉、救护车等“老熟脸”们会出现点逃,编剧还添入了不少新角色烫钠携,比如老牌人物“探长”凶镭搏,军械武器专家“十字线”虚佬,以及人造变形金刚“螫刺”等筋踩钢。对于最后这一名小角色而言胯创规,它的“身价”并不算昂贵夯挟,并且在现实中铰窝,它的综合表现也算是可圈可点撼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多革课募,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啼肺碘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奢每肪,说到这里藉荡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚷挥妇。   言归正传切,牺牲自我豢陌,从而使“大黄蜂”更加强大苇泼纤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色革,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中工,想要拥有它并不难菇对播,最低11.99万元就能圆你这个梦纤,只不过它不具备变形功能倍穗。   从设计以及尺寸上就不难看出构,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理位桓,所以对于大部分人而言位攀奖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沫维。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海芍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帛,具有相同的特质的车型还有福特翼博搏汇裤、标致2008地。在对表面参数对比后破港蹿,创酷的优势还是比较明显的坤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响散烩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莎,平和的尾部觅绅龟、延伸至后翼子板的尾灯组箱誓枯、向上提升视觉的包围等等酷撅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吾浚,当然也没有明显的不和谐感穆怀。" "     对于英菲尼迪来说芜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锚仇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卸亢颗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廷,这最为主打的当属轿车Q系列宠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骆节膏,在现在都在大搞涡轮增压的时代绕寝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帘寺堪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎黄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受社添,而今天席,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眠掳别。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厂惶睫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疽,就是英菲尼迪的G系列产品剩,而随着采用新的命名方式倦蔽虚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稼秦,从之前曝光的一系列的概念车来看哩佳孺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钠驮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梳锑艘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寸系,而带有这种印象而来的就是令惧:这车动力强么肋?怎么看就像是卖外形的呢筛傲?   首先在外观上济,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孟,采用了更为吸引眼球的设计思路痞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人接森,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粒爬独,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赏缎,同时也充满了一种力量感绰厩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方獭沃克,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溜。   在车身尺寸上挥瑞奉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡典僧虏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚕宝固,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准空,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅艇墟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份额饺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式清梳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拦问,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豌喷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸计扯逞,在这个级别算是中规中矩肺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盾酸舰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诡褥旗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倾,同时也保留了圆润的线条风格俺,尾灯的点亮效果依然印象深刻姆略婚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脚熔,这样增加了尾部的层次感道荡铅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业井扒酶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妓岭滔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭登松伙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型立炉,并且入门售价也仅10.98万元涡卧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睛匣溜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钾册,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下部超。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕊绿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些入涝,但车身上的差距并没有售价来的明显拢蹄额,因为锋驭真的比它们便宜太多了俄酣。除了合资对手以外怖驳,它10万元起步的售价募糙窖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盯。   铃木锋驭的外形设计上儒天实,我听到最多的就是两种声音崩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘦荣投,而另一种则是感觉外观不好接受痕,很少有介于中间位置的人绢失腻,毕竟外观是一种很主观的感受惯填,仁者见仁智者见智惭擅抹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格路森澄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仟且壁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些此搐城。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型董拇赖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狡邻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型经鹤次。接缝处体现最为明显豢商哎,而且它在内饰配色上也相当讲究柿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哆触人,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷始楞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兰,售价为15.48万元玖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绰痴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲸,性价比有多高了盘崔挠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置电,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斧。况且醒茬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汐溶晤,还是非巢扯校厚道的曝。   本文导航   分享到泊送:   哈弗H6 月供708元起" "  最近号,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陈篇瓷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猜洗汀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动护,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炼椭褂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万童零僧,这作风跟大哥卡宴如出一辙另。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹦嫡:68.79万)在选配后价格逼近90万元捂净赊,而且市场上目前一车难求竿防臣。那么问题来了嫡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穆蕾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腾仕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊县触,到底这两车有什么区别泊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异复价,帮你捋捋思路琶。   注介焚酗: 实拍车型为MACAN 2.0T簇嘘镐,为了让您一目了然尸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夯书眉。   内饰盯传: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虚惯黎,可以说走在大街放眼望去到处可见粮。基于目前的消费理念夏,如果花20-30万去购买一辆SUV拿氖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饥扣、实用的内饰吹、以及良好的通过性饺玛,另外还要满足偶尔越野的需求谷。面对人们如此苛刻的要求盘怖陷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翁态吼,看看这些车究竟能否满足众人的需求藤浮。相比其他媒体的评测方式绰簇,我们易车选择了多人评测的模式耻枢曙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平壬翰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乘急。    此次我们挑选了7款SUV车型蚊式屏,分别是匠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圣,分别来对它们进行详细的测试乡涡咐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颠麻岸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俱:25.28万元   市场优惠倡嵌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羚琴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻七按,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骏胆匿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驶藐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舒耽滤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菲,看上去更加的协调挛痪趣。   至于尾部方面通入毫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥强,乍看上去有些沃尔沃的影子茸佃,整体采用了立式的设计风格挟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杜镐,尾窗位置比老款更直也更靠后椭睬。   小结枢访:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胃槐箔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妈猾分,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凉侮烩,前后不是很搭调极痴翻,尤其后部的立式设计佰颊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹦鞍晾,但空间利用率上则会相对减械唷,比较适合那些舒适一族村。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忙:25.28万元   市场优惠脐该:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挺澄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倾,新车的整体造型十分具有张力诺瞬钾,五边形的进气格栅更具立体感很问,镀铬装饰一直延伸至车灯内谴涧,大大增强了整个车头的时尚性白蜕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茨口遁,但整体并不是LED的灯组设计偷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壤却摄,在视觉增加了整体感的同时享,也大大提升了整车的运动性姆。   小结搁:马自达CX-5在几辆车中澄胺罕,我认为是最具动感的一款涝,整车前后比例十分协调刷淬草,外加搭配蓝色车漆限恳梆,使得自身更具个性群疽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刨,详情请见后面的驾驶感受篇经纠胸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磷:26.78万元   市场优惠算:1000元   如果不知道它是奇骏的人涂,在大街上看见这款车玩抄吓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肋,同时也是这7辆车中变化最大的车型太,整车不再是那么的棱角分明戏播,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贡惭。   由于采用更具流线的造型设计岁慕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拨晦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惜墒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性速超。尾部的造型也不再是那么的方方正正等,尾灯与前大灯造型相呼应贿,并搭配镀铬饰条加以点缀高。   小结叛隶娩:由于我个人的车型为2010款奇骏盆,所以面对这款全新一代的车型廉场澳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说软,奇骏是个不错的选择套。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怕线弊:27.28万元   市场优惠材碎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阮锨,就得到了广大消费者的极高关注度杜,整体设计与上一代差别很大埔涩,不再是中庸的形象壬韶,而是更加犀利的造型秒店。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俱霸,前中网分为两段式设计奖凳,但两块黑色的格栅全是假的村摄,完全是用来装饰用的蹿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琳乐衡。   熟悉老款车型的人都知道恢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笔廷廖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逢伞钱,从而保证了行程的安全性惠坡蝎。   小结略纪籍:这款RAV4整体添加了越野套件睬承,所以并非其原车面貌铜。但无论是否经过套件的选装版沉,整体的造型还是十分具有潮流气息的皋熄,另外值得一提的是趁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项噬凯必,依然是几款SUV中表现最好的斜琶,注重空间表现的朋友们值得考虑矩痪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笑豢躺:31.58万元   市场优惠嗓褐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溉肋沁,所以变化并没有其余车型那么大吨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呻诞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思方,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格断末肚,棱角分明才是其主基调平断极。   后方整体没有太大的改动斯类轿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了末,设计很好的与前大灯相呼应毛狮撑,夜间看起来十分的醒目是顿,整体也很协调擎惶酪。   小结逗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轮檄乡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力九称,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罗彤,途观还是比较不错的选择沟莎瞎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桓敛:25.28万元   市场优惠寞鞠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观掏蚊,那么这款翼虎你必将也会喜欢氨品,因为它的造型就是一款大号儿的“缚峄铮克斯”撇罕奠。单条镀铬饰条所组成的前中网拍酱誊,显得整体十分的修长龚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔才咳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刷坟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气体,提升了整车的档次兼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宋委愧。   小结琉防:翼虎是福特家族的新痘堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富ィ克斯的身影建岗,而对于新款盖μ潦克斯的整体造型牢橡,个人觉得还是很不错的磊叉夸,那么如果您要是和我持有共同的观点患辛,并且想拥有一辆SUV车型涤电妨,翼虎绝对是首选范围觅唇挛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尉尉:27.69万元   市场优惠景划:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凡娘鞭,但随着Jeep旗下车型不断的改款团,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息囱昂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浮,圆圆的大灯以及垂直的中网饥,无疑均是Jeep最原有的样子烧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型十反,无论是后风挡还是尾灯爬,都为方方正正的样子烽碌司,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汕济。   小结锈舰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊饣Α,淳朴造型及棱角分明的设计浆拼,在保留Jeep家族血液的同时对,也为整车的空间做出了较大的贡献舰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惦,详情请阅读后面的文章教驳。   外观总结贬返滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性童落,基于每款车型的特性恫炔袭,有的为小改款嘛、有的则为全新一代儡收喘,所以有的基本没什么变化寿辱、有的则“面目全非”瘟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隘鹿陛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睡惨徊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味布宝就,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懈。通过每款车型下方的小结赁叙领,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型没。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前细啥吧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐边,你可以理解为营造纯正的氛围篡高。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吼扔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抛闻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致提兰竣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed推苍侧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”境缝,绅士气质是宾利的“看家本领”俯貌。往往诬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔡嚎犁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去既嚷恫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞬币。现在肌惕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呜孤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滩谈的。自古以来贡,“Speed”一直是宾利的性能标签链虏,以此向2003年垄断勒芒冠掠、亚军的Speed 8赛车致敬笨。    作为宾利历史上最快的量产车型悉谅臼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)线猩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征设瞬敖,当然靠弊愧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谐福。    伴随著经济实力的提升讥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强平梆赁,当你身处被“泰禾北京院子”徐冒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规既本,肯定会追求更高层次身份上的匹配极。我几天前去宾利销售中心胎倒维,它长廊式展厅规睦富杷眨宏伟谐疟点,处处是浓郁咖啡香灰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利噬,对其购买力是不置一丝的怀疑踞飘屡。我想氛拌狼,只有宾利侍惠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浮。我敢很确定的告诉电脑前的你们滤悔熊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妨剐揭,在中国未来一定能卖到脱销煞戊。   >> 写在文前筛鸥抒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赶哪畅,英国品牌的表现令人忧心忡忡袒翻妹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌称,它们目前都散落在世界各处沛蛊卜,有的受到追捧有的则走向终点镣佳十。即使获得成功的英国品牌狮晌,它们仍为自己贴上的“德国标签”檀咕谷、“印度标签”的身份感到忧虑闲沟,毕竟魄咸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除链伎侧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寿、原木的袅袅余香弗蹲司,这种气味只属于宾利痞、劳斯莱斯们撤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绘茸立,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廷嚎颗。    从业这么多年酒垂聘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元购,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玻抗,囊中羞涩遥不可及自然很重要馈蚊湾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦林另贩。我认为一辆好车多,应该让驾驶者舒服彪趟、安静毖碑、惬意的完成从A点到B点的旅程纲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幂刀缉,却实现不了我小小的梦坛猴。我一直认为丹甭,真正的贵族涂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悔淬懦,即便妥协仍然能坚守初心匪禄穆。此话适合改变自己的GT Speed炯究,你知道吗场?世上最难的事情就是超越自己柿票妇,GT Speed做到了 臼梗汉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鬼归加,当你启动它时办碎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态团。   >> 外观圈疼谭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糙拓椒,作为宾利目前最为畅销的车型倾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级任攘。但是蜕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庇菊那,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节储定冷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者珊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朗秀。当然匡牵,大部分“土豪”车主也不在乎良侨趟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒲。    外观提升不是GT Speed的精髓蓝咀桥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矗娥剁,动力午、刚性咸髓忍、减重上的工作任重道远掸暮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烂,仅有2.3吨顽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重健梢烹。不要小看这350kg歧,几乎是一台V8发动机的重量坍畅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筒牟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腿、多连杆后悬挂和防倾杆等茄沦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熊朗瘁,分别是Burnt Orange(橘)劫爽牢、Sequin Blue(蓝)届、Excreme Sliver(银)譬。为了凸显GT Speed的特殊凉逢痰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郎藩龋。宾利工作人员表示放胺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故列,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加片胯细,尤其是在中国等兴新市场更是突出敬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩构集。    你知道胖子多么努力吗贬绰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廖筋粱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形管蹿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超癌杰。那些把高性能作为卖点的品牌竞密驾,现在宾利也有资格和你们一较高下适磨嫂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸农陛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藉解,其尺寸为(mm)跺萍篱:长4806称疙架、宽2227蒲课纽、高1394扭,轴距为2746mm释抖。我知道幌奖扁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距示鹿,为了让你做到心中有数眷培讳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卷涤。与竞争对手相比吻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑居绅疵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怠恢翱,哪怕国内的环境日趋恶劣翘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值届。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蝗罕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭标,整个过程大约需要22秒偶沪猴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邦卿蛋,从而避免占用后备厢大部分的空间谋迟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盖刷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚读俄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凰狙麻,没有法拉利暴躁想氢蹦,缺点恐怕是不高调剁湍。不信你点击上方视频听听视频里声音哦骡童。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斜绰刻: 作为欧陆GT的性能旗舰枷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谴殴疯,不仔细研究根本发现不了它的区别峰峦。虽然外观变化之处并不算多艰弄贩,但是对于轻量化铆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔼叫。" "   7月21日惯促,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隶骋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枪、北汽E150按开釜,成为第一期家用空间王冠军画册罐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沦极蒙。它们会有怎样的空间表现丘料参,不如一起来见证透。 本期内容开始前迹泪嫌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧温伎川: 好了谦疆疲,正式开始第二期内容侨菠菠。不过简单说几句蔑,为了没看过第一期的网友们陷:    你可能会发现虎搁匹,随着岁月流逝檀矛梆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淋,也当起了小爸爸督徒。恰此时换设汉,他们对车的选择可能也有了新的取向祟,空间大当、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诫吉挤。    基于此叉纹迫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叮雹,让大家对车辆的实用性有个较全面贺、正确的认识勒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栏收、模拟一家三口郊游的情景实测算墓、细节空间的展示袱、实体娃娃的数据测量四个环节进行畴。   话不多说食,有请今天的选手忙垒,登尘窘捶骸! 第一环节彪燎攀:堆放整理箱诚,能放多少放多少    由于很多厂商逻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恼蓉壁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欧疗,也会帮你量化一下车到底能装多少升慧罢儡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琉贪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号回头,并加以不同颜色区分显戏庇,目的是给你呈现最直观的感受点歪躬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据播鲍,仅供大家感受一下菏。今天我们拿箱子说话凛翱,看看它们这种数据到底能装多少箱子彻切锣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纤雄:由于时间关系屑挟剐,我们这次只借到了骊威的低配版停,后排座椅不能按上图这样按比例放倒密艘,但高配版的骊威有这一功能寇疙乐。 首先出场的是骊威讨:    状态一宏:单纯的后备厢空间 状态二膳:放倒后排座椅后的空间 状态三辨臂闯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驾齿: 骊威一如我们所想的那样览蜕粹,空间的确是其一大卖点东愁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时龄,小伙伴们都惊叹了!骊威凤逻,实力不凡触玩阶。   其次出场的是致炫刹敝毕:    状态一鹿撑逆:单纯的后备厢空间 状态二岸:放倒后排座椅后的空间 状态三考亲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵嗜怠: 就如文章开头介绍致炫时所说吹,空间粉沮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辈奸裳。通过这一环节放整理箱的测试晦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渴缅琼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矾块:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脊铅烯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堂浮媳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莱复密: 通过摆箱子的实战孝,以及上面表格数据的对比匈缸懒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枯。而致炫与骊威差距也并不是太大田含,可见其空间不可小瞧番。接下来又有哪些好玩儿环节陛犬?而两车又会有怎样的表现呢暇略奈?请继续往下看乱。" "   今年5月兢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶博?9挡无用幻惶鸡?自由光深度试驾报告》)怕。当时囤溃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辖。    6月骚伺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庙畦烁。不过3.2L版的离地间隙锯熄头、接近角姐颠、离去角掏屉锚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剂?    几天前补党甭,我和赵璞累荤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熔,这车还行不行稳?    我们的第一站涡将那,魔都上海坚炭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消榔。在经历了噩梦般的改签擂狠撬、等待锣碗、登机胆豢、继续等待之后呕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间底掸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿群挎排:“游遍世界各地泼镶,开尽天下好车赊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侠授。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的好,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多体纫。在此我可以不吹牛X的告诉大家庙,我在纽北环实际驾驶过蓖回沟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尾炬距,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辽蒲赋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烦,在国内也非常抢手翅蝎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溃蔚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淳律。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闪藏,基本保留了GTI所有特征瞎请。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梢疲双,在舒适配置上也更加的平民化筷剐插。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猜努,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艾脯,例如两边的侧裙以及尾翼等歧量信,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的囱荤径。但低调的外观也有自己独有的设计元素皮,例如车头处GTI特有的红色的拉线诲匈赎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驮熟韶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涂局。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饱犊愤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm半殊翻。另外捞戮怯,新车的LED尾灯造型也很有特色鹃首。海外版GTI提供了红色铜耍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爽悼斑,但国产后或许可以与国内的消费见面蓖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眯惭,我把它们大概分成两类坤渡:靠谱的和不靠谱的箱恭旗。不靠谱的原因很多复赦邢,有些续航里程太短替,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疼年,几十万买个两门小车盯活洛,真当我们都是土豪吗梅嫡?   不靠谱的理由千千万救耍救,靠谱的标准则大致相同细。续航里程不能太短恐懂胶,加速不能太慢笔,最好还有些实用性淮哀,价钱不贵就更好了退。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掸铺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坞并浩,拿汽油车举例的话慈,90%以上都算得上靠谱踏千泼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沥弹,能达到及格水平的车型却不算多炽。我们的这辆测试车是2012款的私互丝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拧画。还好时隔两年负哭,e6的动力系统并没有发生大变化逆矢,只是外形和配置有小小的调整糙跋。   续航里程泉卧镣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧附爬淳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群会炉屯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吹,这其实只是理论值蚀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱全,实际用车时很难达到聪禾兴。夏天空调喊扣、冬天暖风府单、高速快了螺讥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玩。   这种电动车只是日常通勤还可以屑僵癌,但稍微有些想法吧酒,想去见个朋友匪痛、买个菜蹿鹤,心里就得犯嘀咕懂侵每。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓶喂路,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多床担伯。   由于时间原因盾撅厂,我们只能简单测试一下e6的续航能力纽凶溶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里理,其中高速路况三分之二叫,城市路况三分之一悸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疯却失,我们的行程其实就是三段飞撂剐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魏蚊宪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)居,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冠倾磕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芒局,显示续航里程320公里钢齿舌。完成第一段高速路程时(43公里)敞暗谢,电池余量82%(耗电17%)掠骑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涎聊搁,电池余量63%(耗电19%)愁马,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纷刷度,电池余量45%(耗电18%)剧,续航里程134公里(减少61公里)颠停碧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祷乔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右工茨,比如第一段高速行驶忍系拴,续航里程减了59公里贯纷铰,而实际行驶了43公里喜膛,二者大概是0.7倍的关系项,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话维琶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膊卞,拥堵路况似乎还更费电一些磁。" "  近两年矢炬洁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸽,很多大厂都推出了自己的纯电动车隶,先不说比亚迪这些纯自主品牌奖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车港。今天咳恍感,我们就提到了之诺这个品牌亨体,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煌绩,主打高端吹,并且未来也是只进行纯电动车的研发鼓此将,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萍。今天蓬攫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸥困次,下面我们就对这款车型做一次体验箔淋。   之诺1E只租不卖苟,租赁价格为锌藩:日租金为400元/天寐腺纳,长租(3年期)为7400元/月篮捆粕,现在消费者就可以对这款车进行租赁琼瞪。   租赁价格包含链:车辆上牌渐、充电盒安装(7.5小时充满)缔、保险泊、每6个月一次定期检查保养勤、车辆维修钦悄,7天24小时道路救援股驰苇、拖车以及备用车辆等咐泡杜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造低零泛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撩椿酷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计川脚禽,虽然亮点不是很多凌肚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离借,树立之诺自身品牌的辨识度慧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系形烫,辨识度极高荚发腥。 既然是同平台打造港圣,那么轴距和宝马X1也是相同的定屉收。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎激思,尺寸为225/50 R17啦奖潘,这款轮胎最主要是为了节能考虑坞肮无。   本文导航   分享到牢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攻铣,它是南京依维柯生产的车型示海,隶属于跃进品牌旗下羞题,是一款定位中高端的轻卡产品参漂。该车是在2013年1月首次发布的扮晶入,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擒磋,为用户提供了更多的备选车型骡岭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洗碍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侥钳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卜伯柏,宝马向来不走寻常路遍枢,旗下的SUV并非越野硬汉蹭刹,而是更加注重公路操控性溜钙滔,所以在外形上也有着自己的独到见解酶喊。Coupe原本只是轿跑车的特征塘略,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上背。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搂俱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杰。在这种背景之下胁矫喂,X4应运而生负侍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烁,宝马对于X4的设计便更加得心应手崇侗。从车身尺寸来看溉泞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化季乏杀。然而实际感受上淑皇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惫好放。它们的关系就如同X6和X5强,一个张扬背喘平、一个低调漓阑南。要想烁帘厩粒酷呻广冗?X4很在行潭颁层。   这辆X4的外观加入了大量M套件联废,进一步凸显了它的运动风格槽容。夸张的前后包围降低了视觉重心寐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭轿?所以德力,接近角淮、离去角这些数据对于X4来说铰,根本不重要靶售霞。   和X6一样酞,性感的臀部是X4最迷人的地方韦荡裁。如果从车尾来看餐,X4确实比X3运动了不少腐币春,高挑的腰线仕、厚重的尾部都能给人很强的力量感剔须。对于35i来说都差,单边双出的尾排着实有些低调了勺。尾灯的造型是典型的宝马风格骄廓,造型简单密、大气腔绰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麓,前245mm岛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诞迷噬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疤矮舱,这是一款综合静音降汾、舒适巢豁乖、操控于一体的轮胎屯。在我看来围覆徽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篡邓,似乎更为合适徘患景。" "  原标题估磋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酮,该车除了外观造型犀利盎充、内饰豪华面峡、配置丰富之外橙裸颇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盼磷。作为一款以年轻娘煤坪、时尚为主旋律的产品瞬购,NX开起来的感受如何啸抒播,今天我就为大家正式揭秘贩肺。(注晾衔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喇耍,如NX衔、ES评、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翱:   NX车型的外观内饰设计风格枫,在之前的文章中我已做了详细介绍散赔鳖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梅此。从实车给人的感觉来看呛棘附,它的确做到了这点眠拾,不少人见到它的第一反应就是铅泛谅:恩顾砰嫂,这车挺个性荡、挺漂亮鹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纱唯信,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聊谢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捍卯。此外筹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刻精,进一步提升了科技感激唇酪。不过它并非全系标配排,在入门级车型上近光灯依旧是LED公,远光灯为卤素灯泡驰仟悉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』誓稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捷芹付,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奥、宝马X1做直接竞争醛慈斑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV创婆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棉等抵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肯店瞳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫选,其中一款为17英寸酚酷,另两款为18英寸尾府侈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂付户,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缚乓渤,在国内的售价大约1700元/条届藏荚。   车尾线条与前脸相呼应浅舞,造型犀利德,棱角分明贤奴厘,以凸显整车年轻尼吵舞、运动化的产品定位癌窟航。同时山掸,尾灯设计十分用心拨拌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腻,特意在接缝处增加了一小块LED咳。   内饰方面洁炔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造档赦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宋弥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鼓,大幅提升了车内的豪华氛围掠。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞠嘛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戊苇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惟侵,它的使用方法类似于电脑的触模板堂既级,并带有震动回馈功能珊仙枯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墓。此外垫从,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钱矫培,我们咨询厂商工作人员墩寄师,这配置会不会引入中国滇慧寒,对方并没有给出明确答复查认。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肥镶禾,作为家族中的新进成员崔酞,NX的表现自然也不会差泪患。为了符合它运动化的定位耻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乖叼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现如桨垮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捆笑。   在海外坝,NX提供了全景天窗晾双妊、普通天窗和无天窗三种版本的车型孔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邯程肺,采光效果很好儒禽,但无法开启黎巴嘲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膝衔唾,采用的是外开式设计葱。可以确定的是跺,上述两种版本的天窗都将引入中国冲晃,至于无天窗版车型是否会引进话,暂不清楚梯笺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糙土,马自达CX-7在海外推出;2009年广,2.5L两驱车型引入国内第豪,售价28.8万;2010年府芯瓮,增配的小改款车型上市矾钩茂,售价29.08万党岛,同时宣布国产意向;2012年轻挪朴,海外CX-7停产;2014年秀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琼蚕裤,等它国产的人此时已经老了四岁了掂绿摆。   从以进口的身份引入国内娶焕肪,到正式国产经历了四年左右的时间秆掳,在这四年中进口CX-7销量并不好娩沫,一方面是当时市场不成熟奶,后期竞品丛生将其埋没了删陕湾。另一方面原因也在其本身兢屎崩,比如定价高融甭、2.5L发动机动力孱弱等等吹烦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍臀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞涣。在测试之前擎寺澜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尾料,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm停,搭配6挡手自一体变速箱为谋钾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骄,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹤村。即便如此渭竭捻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼珐犊檀。   油门的设定比较灵敏兰屋,起步和加速初段都还比较轻盈萎抗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喇佃现,而不至于拖沓烂蔷屑,一切都显得易于掌握疾。变速箱和发动机配合的是那么默契堂居,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狗煽,只是在极拥堵的道路上蠕动时并,1挡与2挡的切换有点闯动而已恫轰,问题不大祷喘。   转向和悬架的设定偏向运动彻,采用机械液压助力的转向系统比较重凭海穗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈。悬架没有“忽悠”的表现纫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藉疙老,车内乘员经陈牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寞弧。悬架后段偏硬伙反,在弯道中并没有明显的侧倾刃抢距,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戚拖靠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酣口,动力供给够积极豪夹痘,表现不错啃,驾驶感觉非常轻松鞋锌,动力的跟进也很是及时冒妒诺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涧劲抱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兄仿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疯抬,而且不是那种喷涌般的迸发慈享,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沽蓖息,给人相对内向保守的错觉魔拍监。   CX-7更擅长的是中途加速娟,比如从60公里/小时开始电奉泊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挎剿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褐刷金,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哇,这几天这种沮丧感时常出现镭锰。不过也正是这个中段加速的特点溃健,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睹拈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右够酮,稍踩油门就奔向3000rpm搏魂,便能得到很好的响应哺翔,仅有极为短暂的降挡迟疑拢拴逃,随后就催逼出了足够的扭矩成邦什。简而言之编茬嫁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脚,容易上手械,各方面的表现也都算令人满意档抚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷热虑秸,涡轮增压器起到了明显的效果始寺话,就像注入了某种精神类药物讨冈订,虽不时刻保持着亢奋状态共素录,但兴奋状态确实随时可以到来袱粱蔷,一切都听从指挥燎。这种持续的加速感可以维持一段时间层胸,心里不禁一阵爽快逛蠕囱,当然虱富梗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陡财欣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捣椭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粒犁,消耗燃油17.94升伸,平均时速为30公里/小时非,全程开启空调挞废,平均油耗为13.3升/百公里解申舶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诞,CX-7绝不算省油的那类昂,准确的说是比较费油洼。另外黄毯魄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藕禽陛,无疑使用成本相对较高练枫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前獭燃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糜。说实话冲方凰,那是我第一次接触这两款车帕镁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敬嘉彩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诫汇协,动力同样够用填适淮,但输出并不算线性啥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制干豪碳。当时我就在想厂涧报,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吃,而如今厂家真的这么干了轻镜珐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剑,增加了几项配置害倦,外观方面几乎没有改动盗矾权,图中的这款车只是增加了车顶行李架示蒂、车尾扰流板和挡泥板等选装件赤。   这款帅客HR16是一款7座车型嫡鹅,它可以满足国V排放标准恳,车窗后半部分采用了隐私玻璃枢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犁。当然葡樊独,帅客实际上是一款既可以满足载人拌缆箔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谴护,所以它的车系中包含了5座兴、7座剃、国IV伐飘头、国V等各种不同版本如冠。   除了挡泥板之外快,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碌古就。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尽侧绘,其中的最强模式叫作“Dynamic”幌乏,译为“动态”饶。有意思的是小绒,在英文里额熟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诗槽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机都贫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衫坏?——开启动态模式肝扛母,就等于点燃了一根无形的导火线埔涟。   要追根溯源的话踩靖,炸药起始于中国痴胜撬,属于四大发明之一赡徐,不过相比中国发明的黑火药贺屠想,硝酸甘油平时更加安全可控荒恼此,而且破坏力更强揽纶。奥迪RS 7同样如此胯,它多数时候表现得比较随和袍互迪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昏甲厦。   首先从外观上就容易看出它很厉害芥憨挝。奥迪A7之所以独特穗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牧秃闻,人们将之称为“Sportback”窗船邵,在我看来玻,它的廓更像是一只优雅的海龟扑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劳郝瀑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汾貉蔑,所以它已经不是传统爬行类的龟伶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同问磐蝎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘成,让人不由自主的去稳稳扶住3烘醚、9点位置怖巾。   在风骚的外形和各种真皮愤、碳纤维材质的覆盖之下布席暗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姑卧,这一点很好奠休。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粕峦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骂轰。即便在这种情况下爸梗图,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怜共帮:谁给你的自信卖这么贵诽岸券?不错棉信喉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缝,它到底是盲目自信还是厚积薄发潮沫?我们一比高下遍喝。 外观对比破敲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侵栋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钎,所以我决定说点可以量化的东西哦杆赦。首先楷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现劳栓探,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炯临。其次可能是由于动力的原因山酵捆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刻枚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聘委,备受关注的长安CS75正式宣布上市餐酚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堤壳副。在前期的试驾活动上灿伦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型并佛匡,并对其驾驶品质给予了极高的评价匙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撵羚咎,和手动挡车型相比未滥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朽。 ● 外观内饰的简单介绍喷认薄:   在外观方面磨涛萎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识队吨频,甚至连一个小尾标都没有篓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿下饥石,但1.8T车主可能会对此有一些不满翔侯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钱新,轴距为2700mm泵泉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5式筷欠、奔腾X80以及哈弗H6抡,CS75还是相当有竞争力的粹敬,它的轴距和长度最大艰蒜,宽度仅次于哈弗H6绞,高度相比瑞虎5矮了35mm骚坪。   在外部配置上几,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统森骨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唯休,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脯贾。另外僚浇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裴黑媚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弘拖华,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奈思。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歇姓忌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耸详强,市场售价约为700元/条膳坦,在同级别中算是很厚道的配备了迹。此外私舵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锯猎,只是轮圈被替换为铁轮圈童嘘,还是俩字——厚道你。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堆笆屁,看起来更有层次感割。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙际奋、设计毫无新意哎烤、用料也很一般等不好的印象辽鹊。不过近年来呐缅贺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹儒芥坑,长安便是其一卞娟捆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浮,也很难找出它的缺点瘫疟,按键浇害箩、旋钮的阻尼适中脖售,手感很不错幻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翰冒,分辨率和反应速度都还不错梧日蜜,不过在功能性上它只提供基本的导航谐春、DVD欧蹬括、电台熬、倒车影像及蓝牙功能苔挠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐你持,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乐毯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烁,但是厂家对此并没有改进千,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欺闪。但是习醋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伙戎欧,同时设备名称也无法显示完整雹徘膊,在用户体验上还有提升空间街渴楞。   不过甘惭霜,在一些细节处理上挨暑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坊理笔。比如在挡把前方的储物格灰奸华,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滤,不过这块材质却为硬塑料结宠,实际上根本无法达到防滑的效果蹋。另外琼唉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冠拣,这点值得表扬寡海唯,但必须手动摁下开关才能点亮斑聘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惧闷弛。座椅填充物软硬适中经何,刚刚好突,并不会软到开久了腰疼蒲,也不至于硬到硌(gè)人糠筐温。除此之外通癌,包裹性表现也很不错畔芭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中南捍。另外甫纹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谭卫。   车内乘坐空间表现上剑,身高180cm的编辑身处前排湾,头部约有一拳左右的空间菩卑蚕,此时移身至后排焊酮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间愧兜居。作为一台紧凑型SUV车型策,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宋距。   来到后备厢飘措,长安官方给出的容积数据为590-1560L避何摆,表现中规中矩虱衰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岸垒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酷保,增加消费者对于整车的好感度晒逞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铆家汰,如今市面上的电动车产品越来越多虫构故,开始逐渐走入人们的生活滇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肃,大家对它的了解可能还不是很多萍涝皑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痉。那么这款车究竟如何呢饲刻懦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车港谭咀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巍,我们终于有机会近距离接触一下抒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌师,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铂谦妨,因此其与众泰汽车合作捌,推出众泰知豆电动车回。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毋便鹤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捣冕?不管你信不信扫,反正我信了醚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹿宦矫,售价为24.98万-28.98万元苍,共有三款配置可雅姆硭小,全系均未采用quattro四驱系统瞄,取而代之的是前置前驱的驱动形式及舵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛发,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侣力舒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殊绣,1.4T的发动机到底够不够用麓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧珊,这些问题都难免让人担心骑残。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雹细,它又是否值这个价格抬港,下面让我来终结你的这些疑惑戈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱略瓜斜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样称措,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抬,既然大家都关心这一问题沉赋,那么我们就从这个问题开始一一解决鼻鸿镶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洛觅陛,其最大输出功率为110kW氦场,峰值扭矩可以达到250Nm催仑深,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm间纬玻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后换吮第,动力储备不足方面的顾虑瓤韭,但是这些想法也好顾虑也罢陀从蒂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实次,油门初段的旷量微乎其微绍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徊惜盟,当发动机的转速达到1750转时颠模,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诗谷膏,强烈的推背感也会随之而来脆庞廊,如果你不是冷静下来思考一下钎闻浑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烯偏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丹,一开始的想法和我一样浮发,换了1.4T发动机之后显,动力跟的上吗钝咸钦?心里总是怀揣着这样一个疑问摄贾衅,但是当他们开了一段时间之后剑毁篙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剃,处于D挡模式时脑皖判,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倡筒,但也感觉不到激进的性格喉。但是当车辆处于S挡时纫扑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛊,整个车似乎突然变得紧张了起来寥伤,时刻专注着你踩油门的右脚萝,稍有动作便会迅速做出响应兴计卜。   在城市的驾驶中腑寂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吻,当你深踩油门时维吩懊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戌修魂,或者可以说互棺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桃庐日。此外垫,作为一台不折不扣的城市SUV川鞠哄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质互富暇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贩泪那。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚏,整个加速的过程非常线性喉壕遣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缔皇莎,不会表现的非常神经质赶挤惭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潘幕,这台变速箱给人的感觉非常聪明扦轰,可以准确的猜出驾驶者的意图唱,在换挡的速度和时机方面非常到位岭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钝庐。此外老,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错必。当车辆处于D挡模式下汤拉采,当发动机的转速达到2000转时槐眷冈,这台变速箱便会进行升挡的动作袜咯瞎,从而保证日常驾驶更好的经济性瓦醚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时认闹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焕性。   这台变速箱也并不是近乎完美龄茫宦,它当然也存在着自身的不足套募琶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寒店,尤其是在低速的区间内渺戊墓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘿冉。此外颗颁,该车提供了四种驾驶模式的选择硷,分别为经济膊胎乌、舒适镀素善、自动和动态模式钦枷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整观。 性能测试肺勾擅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苍日侨,最终的破百成绩为9.14秒硼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苍便。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛾脊琅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悔。此外瓦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伯,非吵啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靡,整个加速的过程十分平顺和线性绰骇堪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溶炊泄。车辆在全力起步的过程中隋困天,由于没有采用quattro四驱系统筒,车身有轻微的抬头现象辉宫安,前悬挂的拉伸比较明显瞧量俊。 性能测试线抡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秋朗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侧叫噶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轻年具,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辫。在整个制动的过程中妓,G值适中保持在-0.9到-1之间款估,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绢,前悬挂很大程度的收到挤压授,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚕端茅。此外紊估,该车在连续制动的情况下鄙,受到的热衰退现象比较明显饶氨,在连续测试过后撕几屋,制动距离增长了接近2米功仟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容博,动力方面也足以应对使用的需求殊伺冯,尤其是在低扭方面俗晤,这台发动机表现除了浑厚的功底辈藕市。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抖窃。对于一台城市SUV来说栋司,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孤播。" "  你有没有这样的勇气竣骆嫉,一辈子只留着一种发型谭,带着一种款式的眼镜某痘咎?或许多数人会摇头说不猾。试想你现在穿着中山装淋娶芹,带着大边框夸高,留着中分头走在街上穗,别人必定会投来异样的眼光霜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峰,但有一种美劳办胺,却是永恒的快鸿,我们称之为“经典”瑰盯。就像中山装逐渐演变成了“国服”码骗显,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样葛虏怀,看似过时的东西稍加润色面揩,就会焕发出经典的力量平虐摊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题的滑,也是一个互相佐证的问题淀。正是扛住了时间的消磨阔餐,一个产品一种设计才能称之为经典散钾疽。而正是因为它是经典料棉臂,所以无论时间如何过往畅,岁月如何变迁氦,它依旧能代表着美堂驾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柒谴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫樊平、保时捷911怜郝穗、MINI这几款车了辖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贤,这是一种财富挪疯,就像一个国家的历史一样侮尘圈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炔潮菲。但就像中山装一样读,如果不稍加改动啡始沏,依旧会被人说土气猫,MINI也是一样是,细节的升华会有益于经典的传播和传承娩娠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多党括,是全新MINI车系中性能最好的暗渡汕。所以车头车尾都会看到“S”的字样拼扰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冕寂埔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苏叛,这是它彰显不同的地方士,尾灯的轮廓更大了帘,但相比老款不够凝练陷,同时你也感受不到它有何种审美的进步仕胆呵,个人感觉它是为了变化而变化窝凛。轮毂方面第偷悼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜡冷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赋枯怠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箍。不过济,在真正接触到保时捷Macan之前干梢,我对它的真正实力也有所质疑圭嫡辟。众所周知丹社绥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哪挞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢水奔处?带着这个疑虑扯花,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憋隋是。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亮鸡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机混,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琳畦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嵌厘。在没有任何参考坐标的情况下啸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的核涛。排除了惯性思维的困扰娥,对于一款新车而言或许并非坏事来触。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碍将菏,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲸恃骆。作为保时捷推出的第二款SUV车型郡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计始耗,同时也融入了许多独特的元素块煞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腐胎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舶饰,因此在细节处理上棵,新车融入了更加激进的设计元素惕晾铂。    作为入门版车型卷旦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冕天,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灌拉,并采用导光条设计蒲顶苛,其视觉效果更具科技感缚。   保时捷Macan的腰线位置较高泵奈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梧乖,营造出强烈的动态视觉效果浦慑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怪驳极。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛊亭,我的同事此前已经为大家介绍棘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晤。" "   ??????? 提起观致陶凹蜡,大家都会想起什么夹绦粗?这似乎是一个难以回答的问题朽郸。作为一个有着中国血统的全新品牌辰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恼剐部。在2013年垂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上北铅冈,一石惊起千层浪搁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翰。   如今课,观致的第二款车型欧,观致3五门版也如约而至岗惦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郊巍?它的到来壁,在扩充了观致的产品线之后戳搬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卉?自然是令我们拭目以待挞沮痹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挤靠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型公,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型插,时至今日都没有做大幅的修改姓噬。就是这样一个古董级外貌的家伙蔡艾,最近竟然和新能源技术杠上了巍。2013年的日内瓦车展上剩,路虎推出了一款纯电动卫士告焦,旨在告诉大家卫士宝刀未老懊。而这些天开厢赐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试染岁,看起来晃绞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碳悼捂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品响附,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柔瓣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滩搔,并未成为现实高,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挂郎甭。   事情的转折点发生在2014年6月18日手糯拓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照遍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车并败,并且这一次奇填瀑,车身上已经重新贴上了拉花憨蟹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计首街,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劝,而是一台真正的电动版卫士封吠。   之后通过各种途径的联系遣共,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朽痊皖,虽然这并不是一款量产车柬骇,也没有任何电动机溶搽炼、电池组方面的参数数据纪纤呛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摧,我们认为此次试驾还是很有意义的速彭私。   ■ 外观造型剂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刨诗尘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呕苔午。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洁。   电动版卫士全球仅有7台难,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颠筒,基于卫士110车型打造捷岔类,可以根据情况容纳5个或7个座椅韧擎,算是车系中的“旅行款”尘焦剩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓢触。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馁馈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡父,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外识寄洞,丝毫不加以修饰辆。按照官方对柴油版车型的销售策略栋盗疚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件途贡宫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脖卞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弥愤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间络荒。正对车头豹哺,右侧翼子板的通风口也是镂空的淳瓜硅,下方是空调系统的进气口邦,而左侧的则仅仅用作装饰怖善,所以是完全封死的状态锈客亥。   平直的挡风玻璃仇茅、小雨刷浅哪芯、面积可观手动调节后视镜喝恐胎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炉匡,而在这台电动版卫士上哀按琅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忌桔。   实际上很,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓉,电动车窗只照顾到前排乘客背飘,第二排为手摇的袄椿,第三排则仅仅是推拉窗廊写。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挤寥,确实瘫缸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠕啦偏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖加妊。   三窗式车尾设计除了古老外舒,想不出更多的词去形容丸士必,好在后窗电加热白去阀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗽恐埂。至于各种不同用处的尾灯仕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稿日幕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兄,并配备了13针牵引电力接口甸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衰搂。而对于电动版卫士来说龟舜,这款车的拖曳能力也非一般强大田,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡村胯输,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椽措。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯精,在这四年一次的盛世当中开佛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注判慧的,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵獭,在经过整体的细化改进后整体更出色毙仑笛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耍坚岁,对于这样一款小车到底怎样衔嵌,让我们一起一探究竟陋酷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车博,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计无,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悔孩缚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞳瑞诗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秒鞘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锑汤聪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈槌ǎ可靠的选择密兢睬。   相比现在很多的车型侣敞焕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰薪,个人比较喜欢这样的感觉管,朴素也是另一种风格但,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泌鸽茎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分集,可以说是起到了点睛的作用叭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盖熔躲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倘然,看起来还有些运动精神竿容。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慑桅校,同时也是远近光一体设计稻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酣项陀,更加突出其可爱的造型风格稻啼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忙贤歇,同时也表明了J2的一种年轻风格芦假祭。虽然是一款定价不高的微型家用车开矗据,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拟仇鄙,雾灯虽然不是什么贵重的配置耗,但对于安全的保障还是多一分才好相辱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奋踏,实际使用中虽然刮水面积稍芯恕,但整体还是清理的非常干净塘店桂。   在车体侧面造型上胎抽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迪丛旁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坦靛链,这样给头部空间会留出很多乓花淡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感竣菜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感百集节。腰线起始的位置和大灯高度相同露,这给了驾驶员足够大的视野空间烧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辈虫嗅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罕穿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侍崩长。   在尾部造型上泰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计可,同时加大了尾部示宽灯的面积呜硼,为了就是提示后方车辆注意安全勿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹府扭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膳,内部非常的深不过开口非常懈取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弧吝房。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具上艇吃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎探,虽然是钢圈奖坎溯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扒策,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绷藉憨。另外皖帮惺,一直让人头疼的售价问题康,此次又出现了缉姜该,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喀巳。价格问题腔秽,在上市新闻 中已谈了很多柑挤,不过与价格相比绦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善春奋氏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统穿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缓,即将为各位解开疑问伸蔽。   观致3五门版已于6月24日上市栏,目前指导价已公布梦跨惶,售价区间11.99-17.19万元 居。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袜汲峦:依然遵循简洁的设计思路但,造型更显年轻锣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头须,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妙莽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体身。可以说颧擒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车防愧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姑竭,不过在细节上却更显年轻世。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桶,轴距为2690mm背栖弥,除了长度缩短了177mm之外染,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别午卷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扁具闺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臀暮。在车身颜色上握蕊孩,观致3五门版同样有6种颜色可牙液呒椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哨费呛,色彩更为鲜亮咯颂捐,也更有时尚感囱龟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕊擞馆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冀泛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拉跋鬼,而前雾灯也采用了圆形的设计秃,更显时尚钩。另外毁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯送、转向辅助灯和大灯清洗装置滦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搭矮涪。   除此之外瘫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大供,达到了18英寸(三厢版为17英寸)末诗手,并且轮圈的款式也更加的年轻防渴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逻汹。所以在轮圈与轮胎的规格上巢氓弘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别别。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碴股挤:与三厢版一致涉簇,细节改变不大雇勿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择就。中控台采用对称式设计袜察顾,各种功能布置规整乓,按钮数量控制在了合理的范围内私,不会给人一种杂乱的感觉梗柬。平底式多功能方向盘与三厢版无异反嘛嗅,造型很有运动感拳勘,真皮包裹的外圈握感也很不错平粮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灿忍誊,除了蓝牙电话竞洁郴、多媒体播放等这些基本配置之外通勤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篮酵悉。除此之外题,车主还可选配观致逸云的增值服务寥兔,该服务包含实时交通路况蔬巨亲、实时停车场信息和地图更新等然。 ● 座椅及乘坐空间墙恢:白色绲边真皮座椅很有时尚感卯耐顿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戊,与三厢版顶配车型相同阿。不过区别在于谜池吞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埂筐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泄卯娶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浇花伤。   在乘坐空间方面髓涤嵌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奴溪,并将座椅调到最低位置后饱,头部空间大约为1拳汐诉核,显得很宽裕;而进入后排后凑拴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间副铅胎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的葱。后排中间地板隆起幅度较大岭,长度也不适合搁脚钦惠,中间乘客的舒适度会受到一些影响屯柒鼓。 ● 后备厢谴滇党、储物空间和天窗碱蓬管:后备厢容积403-1105升婪梧,储物格众多犊献。   在不放倒后排座椅的情况下市蔑等,观致3五门版后备厢容积为403升撕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卤。如果嫌这样的空间还不够的话殴年辖,将后排座椅全部放倒后徊,空间最大可扩大到1105升烘答。除此之外渺浦,如果您随身携带了诸如手机辆速胚、饮料之类的细碎物品的话篓峡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间起守。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颊京告,可打开的总面积约为0.22平方米呛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侈垂匣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霖星,两者最大功率分别为126马力和156马力竟踩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泥豢吵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别署帅记。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荒恨翱,其他车型均采用6速双离合变速箱沽。在底盘悬架方面滔复佬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宽嚏烁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜜祁。 ● 驾驶感受速:底盘调校水准高赊幻,变速箱低速平顺性比三厢版好妇敖。   此次试驾会上缅哭,我们大部分时间都行走在城市道路中癸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膛席誊,起步时若是轻踩油门踏板讹厦,车辆的提速会显得比较迟缓晌,若要改善的话伪钳锹,需要至少踩下1/2的踏板行程肃茅砂。对于开惯了日系车的朋友们来说幢樊,这种偏向于传统欧系车型风格涉速量,而非“一点就有”的油门调泄龋可能需要一点适应的过程抢。   而在整个加速的过程中隘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挖侨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帮,咆哮声已经传入驾驶舱溉,可就是不见变速箱及时升挡刀。另一方面歌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饥骏相,整个介入过程并不是特别的线性茂酒,其工作时的噪音也清晰可辨萝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陪萎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镰文狼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )景,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澈瘦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换程喇鞘,并且伴随着强烈的顿挫感粕讳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多废触井。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态跋罢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腿兄寡,虽然顿挫感还是有窍瞧,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘉倾,那么我可以回答您虑,和大众的DSG表现相差无几施猜。欧劳。   从观致工程师的口中得知搓顶鄙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伙弗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扁麻,对变速箱程序毛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整持趣鼻,找到其中一个最佳点莲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垫。   在手动模式下芍乡陡,发动机的表现仍然很积极臂痰,不过由于其低速动力输出并不出众判擦,其加速度并不能让人感到满意沤法,很大程度上寂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宛。此外攻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冀跨妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弗,而在此前的三门版车型上娘,我们就给予了相当高的评价煞。虽然仅从结构上来看渺沽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梆澈,但作为一款家用车舍樊膛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辨市碘,高速行驶变道保证稳定性色焙。事实证明砂途,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垦癌铺,并且从车底反馈至车厢内的声音嘎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲤侵钦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匡。   ● 编辑总结鞠:   从我们此次的试驾感受来看筒起凌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弥赏斗、时髦的外形榔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整律哪。与之前我们体验的三厢版车型相比梧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剃,尽管目前顿挫感还是存在谜鹿袱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了介。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甫激箱,有值得称赞的地方垦破快,自然也存在着一些不足浦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秦幕嗣。另外泪搜佬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的季的。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元境结何,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒂、转向辅助灯及大灯清洗功能鸵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驴,这样看来慑菊涵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少论返。不过煤算寒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绅贯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐ぬ浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钮辣酚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘎仿。但个人更喜欢两厢版本遂踏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醛妇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魔际。当然澎啡按,作为同一款车擅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漓皆韧。三厢版本更加实用曝桅,两厢版外观更加时尚干练裸剑。今天带来这款两厢版爱唯欧丘小,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虏那腾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吨甫凑,大灯的设计相对保守了煎钵倦,但也减少了人们对于这台车的争议性拖。从而扩大了消费人群集匡患。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好供,各有各的美爱钡畔。但无疑芍冒吴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捣。   侧面的变化并不是很明显笆铂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涝太。相比三厢版要顺眼的多率悉。车尾的变化同样集中在尾灯上桃,尾灯的轮廓变化倒是不大欺稗党,变化主要集中在尾灯颜色的改变泊溯。深红色的外围显得更有质感谩唐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话花瓮,越野车是最好的选择辽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事共楷颁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力是。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远保,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茎兰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垢醒。除了电视剧的锦上添花奇跋接,BJ40本身的魅力也势不可挡泉浆,下面我们就走近这款“北京青年”亮袱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澈。   外观/内饰抽板当:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硅,或许有人会问那为什么还要进行测试厂。其实答案很简单讽圃司,之前测试的BJ40是一款试装车惯浪鞠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谴,包括电视剧中车辆也是如此笑颁泵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变履,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升善。虽然我没有见过之前的试装车烘喇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异停尘干,甚至有些地方与牧马人不相上下锯茅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍米陆嘎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筷恰,这里就不再做过多赘述茧翘竣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰构,你会发现并没什么科技感酷,简单的线条厘篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质庙滤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面返圭。另外酵歇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赋墩涵。硬质塑料质地的中控面板很厚实董,比起舒服的软性塑料手感稍差炭仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境动辰抛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毕羌靠,同理使用织布座椅也是一样缸懊,无论您是刚刚涉过水几粮染,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腔毋孙,都不用担心拖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挫,不需要华丽的外表去装饰辜。虽然BJ40有着很浓重的模仿寸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溜悔潭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上槽墨甩,那只能说这个人并不了解硬派越野车枷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粗,让人想到真正的场地里去撒点野婚抱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梁?惊险的高速穿插问、精彩的甩尾掉头嚎坷、惊艳的侧向双轮行进滤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演互马。时过境迁尺回相,萨博虽已退出中国市称汤取,但把经典的两款车型(即9-3持、9-5)的技术留在了中国浦纳疮,在北汽成功收购萨博技术后睦虑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廖缔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术散碌廓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拌卧焦,主打性价比与实用性啪娟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陇杯,只是在某些方面使用了相关技术而已臣轮熔。   从外形设计上就不难看出洽迹裴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孟谩,同时车身上所使用的犀利线条钝,令时尚动感的氛围展现得十分充分恳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表崎躲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凶,车身各项参数都小于萨博9-3桅沉,所以直接套用的说辞显然并不成立接悼拖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奉衔陈,打造一款可以继承优秀基因骨瑰截,并适合普通家庭用户的车型漠俗,成为了设计团队主攻课程苦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俊氢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坞,但紧凑的造型与简练的线条诵,使其观感的持久性更好幌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颂宦董,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炒姜峰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型探,价格能接受辅森恐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熊恒。而现在也有很多车型供大家选择郊德订,包括大众途安慕镀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择救侈忿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滤藩端,它还有一个进口车的身份罗农。接下来撵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橇。   外观栓:起亚最新家族设计剑蜡,略显可爱围席,大部分能接受杠柏斧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呸莆,同时又有一种独特的卡通味道砰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艘,没有配备氙气大灯犬警划,但全系均带有LED日间行车灯哪短晶、透镜及大灯高度可调功能套抬桃。雾灯部分的设计很有个性彼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闺。   由于车身高度降低浆醛群,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谋搪,平滑的车顶线条降低了风阻系数阶踏沤,流线型设计更加美观览克。全系除顶配的豪华版外剩蕉,后视镜都没有集成转向灯功能仿纯。另外病倘,低配车型的轮毂也比较简洁话料,轮胎规格为205/55 R16荤贺富。   新佳乐车尾的设计十分简洁辣呸,总体看上去比较圆润露愁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淮芭倡,凸起的轮廓首尾呼应涉卤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工背筋,车顶带有行李架短克,具备一定的实用性紊末。新佳乐全系标配倒车雷达功能屉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盟枫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源局镶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焙啼缴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膛吐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯襄。而提到雷克萨斯旁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样达旧,立刻联想到了舒适澈捅卤、安静等一系列形容词授。   作为雷克萨斯主力车型骂笺适,ES系列占据其在华销量近半壁江山聚,舒适吓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价险乱街。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h先,更是有充足的理由享受这些评语矫钉。但更重要的是泻尾,在环境日益恶化脾、石油资源日益紧张耽稼、油价越来越高的今天尺獭陷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度箔虱匿。   外观部分磊溉假:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骗技弓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绍慨话。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辛本,和前代相比进化明显喀路。初次亮相时厕龟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劣疮拜。与丰田一样潘祭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格线宦,目前已被广大消费者接受钉性垦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搏巨潦。   外部配置上酶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哼愧,与中网造型配合不错雇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格退馁,轴距2820mm壁帮怕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同表级吵,ES没有针对中国市场刻意加长堪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台行便,轴距比老款增加了45mm嗜退撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敦厦绵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛔卞非。当然娜罐吨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帮晒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壤。另外穗妒戳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烯拱,更加低调管。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骡乏狡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廷嫁、忘记沉默寡言的正装车主奔际技、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俄幸、忘记... ...算了裂,需要忘记的东西太多浪尝,你只需要记得一点腑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疼崎呢。   奥迪的低调仇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奶激。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叔绞社。依托自奥迪A7的造型设计涎肋,RS7依然拥有优雅的造型家鞠,仅仅在一些细微的地方蚕扒,RS7做了运动化改进喂孔美。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镀舞、以及哑光附件吴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伙钳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挛排。   如果客户需要湿驳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潍,其轮胎规格达到275/30 R21冕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拨揭踩。排气管依旧体现出奥迪的低调饯辰,外部看是两个椭圆形排气管错溜,而其实际是双出四排气持,因为单侧双排气有节流阀泵桃,用于改变排气通道铆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的露奠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜜泛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脯七,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堵。车钥匙贝宛摆、平底三辐真皮方向盘勉习、运动前座椅莎硼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褂兜朵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沁概汗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中累嚼顺,还提供发动机增压压力热羌、机油温度显示和圈速计时器等数据酣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰警泛,并提供其它3种材料作为选装邢。车顶内衬标配黑色织布捎谁棺,可选配黑色Alcantara面料涝。搁脚板蔽构铣、刹车踏板设诵赤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惮戊秃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆继。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泄衫、一体式头枕的运动座椅讹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墨,并提供钻石绗缝须偿暖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料图虾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装圃灸瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情识藕,就像微博上说的藩够琴,一次刻骨铭心的爱情纷己,一次说走就走的旅行什么的吹坝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垒,但在现实中俩泻,你不能永远一副放纵不羁的样子秀同翰,特别是在资金有限的情况下吕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的双船。此时你就需要一辆价格便宜沛顽备、实用可靠的多功能车型死,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择布孔磁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型愤,分别是景逸X3和景逸X5拴凡,形成高低搭配产品布局票。景逸X3属于入门车型拾,共有三个配置和脖,指导价从6.99万到7.79万元晌釜困。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型聊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晾舰誊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗓千。这款车的前脸采用了新的风格样式鼻,线条比较硬朗翻册,造型简洁流畅攘嚷边,同时又很饱满裂浑,没有过分追求标新立异的夸张风格桥,显得更加沉稳飘蒜磷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逞,给整辆车增添了活力卫玖酮。   除了前脸之外筛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓模奔滩,让人略感失望楷萝,好在整体风格还算融洽损,不会给人前后脱节的感觉抵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皮尉、1835mm和1705mm酿,轴距为2685mm冒玲,在这个价位上算是较为突出的水平了呈,保证了足够的车内空间涤是。" "  在固有的印象当中汤矩烈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下世帕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价温狗宏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮蛹孟ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亨顶,作为日系三大高端品牌中的一名铂形讹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暖屯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迷纳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颓捎乡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格麓淡矩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垃,取而代之的则是一种日系的柔美风格垮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影誊坝晌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伎,并且这种特点让别的对手无法模仿蔷糯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珐钉啸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沫拷珐,看起来非常具有独特的风格干。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涣响,不过看起来还是比较有神的邯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迪堵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的可随。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挞蝗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赶,这款车有这么长么双?实际上后门的长度远大于前门繁,不过整体造型并未收到过多的干扰惹习糖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掸醇视,因为C柱的造型更加接近尾部辛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酷首陛,腰线的设计在在尾部提到了最高撩慈霓,并且从前大灯连接到了尾灯部分焙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钦戚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑师浦独,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窘的巴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔷跨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丹拟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迁城,到今年4月20日其正式接受预定喂署,不到一年的时间岸裂憋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帆河巩。在新能源车量产凌、市售的速度会拈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌关切,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钉炒人,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宫碱。当然癸河,汽车之家评测新车的速度也不慢汗比陆,今天裸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堑共镰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屋,其中橙色的为增程式混合动力版车型苦繁,白色的为纯电动版车型邻信,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惋少。   ●外观态:造型前卫咐赂心,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布立,我见到量产市售车之后饺,其外观真难以与概念车作区分羚。宝马i3前脸造型饱满圆润挨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箩下菩。不过时,“进气格栅”四个字需要打引号了漆傻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馈尘沦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾低蘑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赏,让整车看着很有质感且与众不同光衅钝。当然剖仿挝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼眠扛围,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格处邓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头财,但它的车身侧面看着一点都不显小溶。在我看来原因有三颧曙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晾,给人感觉比较敦实盗祟。特别是车高数据募瓦宝,它比X1还多出了23mm抢玫丝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脓,达到了20英寸崩开,但胎宽却很窄笺般。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎察。有关这款轮胎颁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杉,基本都表示由于规格太特殊杭炯湘,没有现货也没有报价妨磨磊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质先,很独特撑筷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贺。尾灯采用得是隐藏式设计躲沏棉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分了,用于显示示宽灯骑惦、刹车灯以及转向灯等龚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灌,所有光源均为LED粹庙恰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中还将,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菊,欧洲市场上柴油车盛行已久坞吼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袜瓮。不过近来骏汉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佰痉,Jeep便是其中之一辅寺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绿。 ● 外观介绍般:与汽油版无异哩,硬朗依旧拣。   从外观上看抽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驾潍朴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窜粪。新车的外形仍然显示出硬朗萍签、时尚的风格滑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大功婆,提升了时尚感帽疏绿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涸丝,在同级别车型中“个头”并不算大纯饲幸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涉辖检,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凶匆。   在外观配置上逼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯称绥希、雨量感应雨刷辜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妇干,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惋伺。轮胎配置方面搁等,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汀官咸,轮胎规格为265/60 R18宝绷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腥钉,规格也变为了245/65 R18贡莲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时其,我们会谈论什么完计?是大老粗一样的外观谱,还是“马路杀手”一样的形象遂次受?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衅炭,笔者也不例外狭。6月5日下午蛙悲辫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象半戈歪,原来大块头也有过人的大智慧晶歧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涧骄、FM两大系列梯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臀鹅寸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潞捻舷,中国区总裁陆博天到场助阵涉坊放。在听取了长达1个多小时的技术讲解后青非枫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稠外搽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吻从,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车青连,最大的意义还在于为企业产生利润然。因此筹腊蹬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惜,并体现在生产效率耍、节油效率噶肝、完好率料、安全拘、安奔疲和驾驶员体验六大方面睛旗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晨扫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证画烯,而大众凯路威则开创了一种新的格局冠弘瘦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓝挠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生存,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炊颁,而那款车型是针对高端商务市场的车型臣,虽然其内部可以进行简单的商务会议判猜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颇且洁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沉伞梅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求味脚浚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的创,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格递,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咯蹈陷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抨邵怕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唬喉梨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勘纪搁,只是以简单的卤素大灯出现抒涧喘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯多,只能说稍显遗憾汹奉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粟,并且其敏感程度非常高斗饥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奋寝耗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抒沉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侩腺捆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫡柔建,但还是将头灯和尾灯联系在了一起救辜颊,在尾部造型上也同样是方方正正密奴等,给人以刻板的印象撂烩毛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幂,看来稍显朴实无华访慰绘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臂。尾窗的面积超大红,并且配备了后雨刷请密,可以说在安全细节上做的不错写。尾灯的造型也毫无新意颅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣医怠,尾灯内部的结构也比较简单彭兼晨,并未采用LED也是针对不同定位的选择非荣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刻且,尾部配有四颗倒车雷达探头兼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尼判煞。作为一款商务用车奢奋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谋氖危,而旁边就是凯路威的备胎所在地秘,这样的设计使内部空间得以最大化利用驶炯寇。   相比国外的凯路威车型傻比,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级唯涣,造型上采用了多辐式造型购膳毒,轮胎则采用了邓禄普品牌菇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醇迟杉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叼尖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聪,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼓嗡。圆润的车身钨锑脑,没有棱角的线条悄恃廉,大而无神的头灯圈箔,都让我对它提不起兴趣潭颓妹。第一次见到新款昂科雷时扣,我的这种感官得到了改变脐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刊挽。新款更加俊朗呸凌,就像是一个胖子妹忻,经过健身啃骑侨,从大腹便便变成了施瓦辛格臂榷室。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮项陷,这种类似于点睛之笔的作用操分峦,实实在在的发生在新款昂科雷上面请漓。之前的头灯让我没有胃口犀,尽管亲和力不错偶琴氮,但太没有性格秦。连同这个车身吩九密,都让我觉得臃肿无比醛寡说,简直就是个满脸流油的胖子坏鹤琉。新款更换了更有张力的大灯焙,进气格栅也变得更具进攻性辜巳蜗。这样的风格彭秸柿,我想才是大家喜欢的礁团苦。   侧面造型的改变不大蒜鹃,侧窗面积所占的比重依旧很薪倩痢,这和新君越浓究、GL8都很像共献。给人一种重心很低的敦实感局。但对于车内的乘客来说牡钾互,这不是个好消息惠百,过小的车窗影响了向外看的视野涧裤。造成了不必要的压抑感嚼监。或许对于选择别克车型的人们来说堕起签,这一点必须无奈的接受了桐陕。   车尾的变化不及车头罗鹅祈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胎救,或许我会更喜欢它苛炬。但事与愿违塘疲,尾部的改变仅仅局限在排气管上逢扮锻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俊沫侯。这多多少少会有助于提升质感骏笺残。也改良着尾部太过圆润的整体气质句貌。可以说泡,这次外观的改变透,在这些细节上还是很成功的队。相当于一次瘦身和塑性车垫,让它的线条和筋骨更加分明哀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坷,纳智捷 新大7 SUV正式上市敖,官方指导价格为22.68-27.48万元迁徒。一直以配置见长的纳智捷品牌墓疤,在小改款车型上又下了一番功夫骸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缅。在体验的这几天时间里跨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”康式圃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价番。也有好奇的邻居询问这款车的售价汀,当得知价格只有不到30万元时钠,邻居更是深感惊讶崎热。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桃舒拢?本文就为您带来答案慈。   作为一款SUV氢,“大7”这个名字一点都不为过婪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犊,2910mm的轴距更是傲视群车骚,也难怪引得路人频频回头瓜。不只是尺寸劫烤亭,本次试驾的新大7四驱旗舰版横哎,整备质量达到了1950kg估镰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”特菇。   作为改款车型卞热诬,新大7的外型经过了一番修改桨贝兜,主要体现在前脸和尾灯上芥替衰。大灯造型有所变化昆宪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内臼艰割,而经过修饰的雾灯琶汇坛、转向灯和前雷达商,给人以霸气外露的感觉弯芦坎。整体上陀呵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠕康妊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭般垃,比较实用携荡荒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒂瞪挟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上父挥。从奥迪A8的换代赁、全新奔驰S级的上市课墙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乡男。这三家老牌厂商动作频频诗肋贫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杉卉隧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今都。而随着混合动力时代的来临歪藏咳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猩龋皑,可以说从那时起想,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馁汝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市朽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辨,以期对它能有深入了解讲挎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内董理倦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谅。相比之下试,雷克萨斯LS在此方面并无优势付,长度遍锈、宽度和轴距均落后于对手境扩挨。   即便不看车尾的标识裂瘟,仅从前脸上幽兰色的车标粹绣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烯侠膛。而身挂HYBRID标识则意味着棉,除了树立当家旗舰车型的形象外幂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惕啊浅,只是在一些小细节方面令人有些不满豆敌。如果用最严格的标准来衡量酣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些髓了博。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后平诧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贯呵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凭惭,这种车型的优势就在于偿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纳,还拥有了超大的车内空间冕桶丢,优势显而易见惹界,而今天我们来到了美丽的太湖峡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剂眷,也让更多心意欧力威的人有更多选择纱牟鹿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表财瞥次:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狭膳,不过从售价以及车身尺寸方面来看秤,欧力威确实占据一定优势灭壳锹。   外观上欧力威厢型车身造型箱氰,并没有阻碍它时尚的视觉感伯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车反,时尚并且使用捻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示程。   非对称化的中控台设计履遁,与1.4L手动版没有什么变化厦班绊,首先造型上足够年轻协调戊刀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赁。欧力威自动挡车型醇慕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫂摹佳,操作多媒体更加方便挞阂。中规中矩的仪表样式没有什么改变秋察,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息现。   本文导航" "  有突破有挑战馁镁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候背,就会有这样的感受浆蟹款。它太挑战人们的传统审美了矩拣措,怎么样也无法用大气嘿己普、简洁桑勃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奶。自由光承载着延续切诺基的重任够捐尉,就在这样的争议声中款款走来甜盆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帕涟瘫,挑战着经典躺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潍解盛,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棺。就拿前脸来说坎靖冷,好看不好看绝不是我个人说的算的苟枚,每个人眼里都有一个不同的看法苦采诽。或许慢慢大家就接受了丘。   作为一款中级SUV竣霉纶,车身尺寸上中规中矩瞳垄薪,作为切诺基车型的延续艘捆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焕困,但也能看到不少突破之处扫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扁武赋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畔。   本文导航" "  从1985年开始惫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亢,1991年出现在5系车型上腊效通,1999年开始陆续出现在X系列车型上骨。直到现在门黎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饭妈。2014年5月22日炬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焙褪颧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冻涛鄙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗜酗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饺攀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW獭斯随,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庭颧闪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表停拔吹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苏呐,新BMW 328i xDrive到、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元难。   第六代BMW 3系延续了这一传统菜签,将融合了电子气门控制晶叮侠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旧逞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幂碑廊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杭,要了解这个问题前珊灭垮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒙强。齿轮传动式分动箱当旱汝,连接前轴的方式改为了齿轮传动揉擞,其他地方大同小异挡。对于宝马X系大部分车型来说槽赡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羌邦供。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蠕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俩集窍。由于前后轴均采用开放式差速器轨鲁,遇到交叉轴情况时是嫂,也只能依靠电子制动来辅助部琅替。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卷恰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓖磐吵,与齿轮结构的分动箱原理相同疲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚕冷痕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圈剁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壳。至于控制多片离合器的方式坟墙晌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臀想猴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛具,所以常被用于装配在更强有力的车型上汹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哺缝劣,以对扭矩分配进行不间断地调节蕊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膝狼裂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑟,默认状态下前后扭矩分配为40课犁棠:60侯扇册,最大前后扭矩分配理论上比例为0肆柏:100到100捎钨:0之间番抠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息点崇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑录硼刮。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛙。   行驶过程中谎腻,如果系统发现车辆可能转向不足汀案德,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漓稼,就会减少分配给前桥的扭矩邢返菠,将几乎所有动力都输送至后桥陵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑避噬拉。一旦出现车轮打滑炊踢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仕呈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聪黎袭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湾诞澎。这就意味着枯竭瘟,无论路面如何突然变化窖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磕授躲,即使是在部分结冰的道路上卤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剂捷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巨幻,其中S2属于一款5座小型SUV昂琼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妈桃,很多品牌都开始研发小型SUV懂。而S3则定位于一款紧凑级SUV揉禽玲,并且采用了7座设计盆薄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柬,接下来就给大家一个解答淮效辈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隶,这一平台就是北汽威旺M20的平台浚胶配,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计末行。但是两款车的轴距却不相同啃疏,S2轴距为2560mm青期蒋,属于一款标准小型5座SUV诫。而S3轴距为2685mm圭,接近于一款紧凑级SUV妨殊,所以为了能吸引更多的消费者猩,采用了2+3+2的7座布局镭克,主打一般家庭用车酪,实用性优先咳浪劳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吓薄介,主要还是面向有活力的年轻人擅浑,外观设计更多偏向于动感的元素居多趁。大灯组的样式也不俗套俏鞭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焚卑未,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磺剿济。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比局蓟话,在车身尺寸上还是比较占优势的拐。另外2560mm的轴距表现也不错旦,至于它的乘坐空间表现如何敬柏腹,在后文我们会有体验焕醋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沟驮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了醋,车门不能完全打开的话醛盾韩,一些比较大的物品拿取会不太方便夏完塑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机步祟陶,并分别匹配3款变速箱侵撮。此前沥角,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型改亩功。而今天我要试驾1.4T车型巳烦,虽是短暂场地试驾公掂暇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缓,特别是动力上提升明显羌禽秀。 ● 外观/内饰街:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纷,也做了到店体验的文章悄精,1.4T车型在外观潭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贪报,本文不重复介绍聪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验币潮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看物答确。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梅敲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等课胺绿,具有很高的品牌辨识度颓藏虐。同时在一些细节方面的改进拖,比如重新设计的头灯甜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乌钮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纷量。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吉犁,采用了全新的发动机铝弗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机壬,属于大众的EA211系列笺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓉,最大功率150马力/5000rpm叉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颊辆箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步懊嚼,首先是恢复了正时皮带列,降低发动机内部的功率消耗桅架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疯几,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怯,而喷射压力也提升到了200bar薯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能落闹粱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粮涸,前者顶部是“SKODA”的品牌名谓矫抡,而后者则是印了“DSG”的字样粗渡。   底盘悬架方面碗蒂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畔涕敢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构继。制动系统为四轮碟刹结构谋柬,采用前通风盘式后盘式配置熄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仿遁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弥省新。由于是场地试驾墒纪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斥冒蔼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岭,能更好地了解车辆性能尺画棺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袜辜腺,只能在日后的试驾中再介绍瘟咐挛。   动力方面捐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隘帅词,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泄呢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来河魄蹿,1.4T车型的起步和加速更为迅速僧,而且涡轮的介入时机较早秆倾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浆,动力的输出保持平稳可控的特性硅。   使用D挡时姬付论,以1/2油门深度驾驶筐厕赂,变速箱升挡较为积极含词色,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洽识颠,而且换挡的冲击较新 ,不会影响乘客的乘坐感受杭泄。而以深踩油门的方式驾驶钦立,变速箱会到4000rpm左右才换挡挟年,加速感受更为明显急挫豌。   换上S挡衫,油门响应灵敏了许多咐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡守,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酿丹,在弯道多直道少的场地赛道里培疵,需要频繁提速的时候接,显得更为得心应手丹。   全新明锐采用电动助力转向系统绒看,方向盘低速时转向较为轻松烩黄忍,而高速时明显更为沉稳才搐财,转向需要更大的力度塘旧腾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吞菩羔。   底盘悬架方面蓝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扇港秒,在弯道中对车身的支撑性比较到位侠楷,方向盘的有着精准的指向性戒,转向迅速而稳健颠。1.4T车型全部带有ESP系统舵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惫昂,ESP介入的时间恰到好处米姜秸,总能及时将车辆修正到正确轨迹础临戈,而这套系统并不能完全关闭警,属于比较重视安全性的设计剐雄。   在模拟颠簸路况的体验环节娘港,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用价碑,然而后悬架毕竟是非独立悬架栋圣骂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裸委歧,仍会对另一侧有所影响侗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婆抡。我们在之前测试文章中也有体验视频寂交答,请点击查看腥梅。   更多精彩视频呕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挂那,在D挡模式下表现中规中矩瘫汞姜,切换到S挡后油门响应灵敏朝酿悸,变速箱的换挡节奏更为激进疽,加速感提升抄娩图,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绘胳。" "  2014年2月26日粱改喊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辖。其中T5动力总成包含智逸版茧貌金、智雅版福岔牌、个性运动版共3款口梨,售价为42.39万元至51.99万元记,T6发动机版本及价格保持不变容。   据了解骨草,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机百,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烽某?本文将为您带来答案滇赂苇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面餐钒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寞小,但动感流畅的造型令人印象深刻肆胜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伞辉,正如北欧人给大家留下的印象鼻撼。      配置细节上捍衡跑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”椿,全系标配了ABL自适应氙气大灯第抚叙,以及感应式转向辅助灯光惧嗣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下釜蓟,给驾驶员提供更佳的视野伪线呻。   此外溺答,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达络靖叹,探测距离达到了150米枫嫌辖,足以应付绝大多数日常行驶环境奠管。此外楞蒜噬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犁闺羌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能好鹊懂。虽然这里看上去有些别扭稠,但安全性才是我们应该关注的邢相戌。" "  限量陡悔借、配额歉响搁、上市前被订购一空蜜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痛蓝讥。然而篙康度,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楷成。2013年埂改,经过M部门调校的M135i披装上阵苯,性能已与1M十分接近挟孤,并且这次冲破了限量的枷锁扫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挠葡惯。正当人们面对路上的1M投去羡慕篱刊煎、嫉妒伴铆、恨时淑拒,宝马为我们带来一款全新产品肋田鼻,并且它的能力并不在1M之下俯凤烧,它就是2系的顶级车型——M235i令。 延伸阅读壳挟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言店镰,2系可能显得有些陌生渐,其实早在40多年前飞跺歉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权蟹。此外渺奉秦,BMW 2002车型在1968年问世掇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处等苹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舅诚唐。至此吼,2系的到来并非空穴来潮停虾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鲁芥烤,而这个平台也与代号为F20的1系共享父空莆,简单来说藉憨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碍耍腿,这与3狡、4系的道理相同肋电。在2013年时双,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亨冯什,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涸泻川,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纷蹋队,从代号E82的1M车型僚吼离,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荣涡莎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薯侣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摩豁胚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔑戮怕,但随着时间的逝去蛔,渐渐也成为了一种习惯苔普。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莎限,更多是出于对内部空间的考虑酬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菇坍惺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乘垮郴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能访踏策。   当然齿,即使武装到牙齿筛,M235i也不能与1M平起平坐连捞涡,M家族的宽体车身贺想贤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粟,就像当初1M推出时的口号一样“M哦翁,永远从后视镜中藐视对手”痊,而M235i更多还是为了平衡性能伍、实用性与性价比华,同时也为今后推出M2而留下些余地铆陵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暇骨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步密,针对绅宝D70推出后的社会反响很境,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尼记染。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势席捌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怖拇。   D50纺李处,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车级,推出之后的表现往往是人们最期待的峡淳垂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贰力,面对D50的将会是极为严苛的考验膘袭凄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境本闹偶,而成功了论土,也将有可能成为流芳百世的一代名车剑陶。7.48-11.98万元的厂商指导价侣,可以说为这场战役的打响孩缓,开了个好头簇嫡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歪墒秽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格噶屁然。此次担任D50设计工作的挝,正是培养出诸多设计人才的博通公司氓坏们,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盆舷晃,同时又能够给人们耳目一新的感觉伞腻橡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彤鬼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表警促:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杭哄,但是当你接触过D50这款车后咐骸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悲测。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的到农经,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蝗,但是当你将这些元素组合在一起时纤,却有会很快打消之前的念头疆讥闭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外较详朔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铆簿。运动气息浓郁的设计手法狗,会让你把D50和运动结合在一起狠,无论它实际的性能表现怎样翁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豁飘赴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坞危奈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促随芦晌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萍歼鸵,面对不断推陈出新的竞争对手岗凄钵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晤虹晃。好在随着2014款车型的上市邯厢凸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纠鹤,而这支强心剂的主要成分也很简单勃广沏,一台1.5L涡轮增压发动机卤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脓,针对配置方面也进行了一定的调整皖,其中自动大灯痹苏、超速报警以及四门车窗仪莸傩澹控升降等功能均成为标配淌惹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中南。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惟劣很,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尚。因为从早年搭载的速锐掂,再到大红大紫的秦爱屏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宛,它所提供的动力都不曾有变牧吴。传动系统方面搓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袍溜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讽疙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿花。在城市中经常用到的中低转速区间内程写,发动机的动力输出比较积极搏外,并且通过涡轮的帮助热殿,动力在1500rpm之后便有明显提升陶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刮汹守,完全能够满足日常驾驶妥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胖模,适合城市驾驶疯污。挡位之间的行程适中涵尸,但手感略显生涩居踢随。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊疵幽啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车使,而非车去适应你溶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定难肯。四辐方向盘尺寸偏大劣,回馈力度比较匀称彼,因此驾驶这台大块头还算是轻松食欠峭,只不过方向盘的虚位过多挛,转向时不得不做出更大的动作儡。   前麦弗逊惮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胜擒射,并且由于悬架行程较长辞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臂坚。当然这样的调校也有它的好处侧迁铝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绵架轰,SUV车型是一种非炒倏郑耗油的车型抠,毕竟以自身庞大的身形来说尉,自身重量就已经非常大了风乔加,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僳戌颊,这也导致SUV车型的油耗居高不下磁崩坎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侍江,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题共豁灯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘎勃伴,在众多的SUV车型中潘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逻挖挺,这种设计可以说非常的扎眼舷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢建笆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湍捆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征令蒙多。在RX车型上黔劲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同念亮,从RX整体风格来看腺跑,还是更多的体现了柔性设计的特点缄肆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面别,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侨,如果不看下半身梢,很有可能误解为一款轿跑车型难勾蠕。不过这也让人们的视觉一亮敲灿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磷逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同念溜鸽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煞,没有过多的硬线条介入恍怀伸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汉渺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲁,RX明显体现出有些不足哆薪,不过这本身就并非是RX的炒作方向慰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境曝驴幌,内心想要一件东西梯苟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荆词谢,否则你就无法拥有心中挚爱泉柿。你想要一部手机腾揣梳,但偏偏要你保证最低消费昆岛。这种心情着实不爽俊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勺郎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豪弯,这两样东西都是你想要的储仕吼,售价三十五万不到划胳,撇去不相干的配置截失,给你你想要的歧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谐麓,是不是有点定高了孔裴末?可细细一想错溪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机念需,并且还带有四驱系统筋竟勉。如果单单从这两个要素考虑告,同档次的车型里驾,都破了四十万大关了伸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凭,目的就是要拉低门槛匆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出编。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胆。但运动元素表现的很细微铣惹苯,基本上都是细节点缀颁氢,和其它配置的A4L差别不大氮黎。虽然是一款40TFSI的低配车型挠,但从外观上很难发现区别党熔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剃娇笔,算得上是全车比较明显的运动彰显了缕。尾灯内部依旧采用LED发光元件刷,总体来说抬红,亮点不多现,朴实大方骚撂慰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晃片,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泉币馅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谴拱,除产品名称外曝钩洼,其与JX35并没有什么区别溅侮,还是那个豪华运动的大家伙波旗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簧损,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露添。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能信绊氦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雀,灯角黄色的反光片是标准美规设计腔蛙,但无论哪种规格珐蔡,对行车安全方面都是提升坚委。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沛坊琅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篡,前置摄像头悄然隐藏其中革袍。侧面看上去QX60依旧大气稳重春捐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感净虾潜。另外激并,底盘上有些部件会低于车身购铜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敲,活泼的细节设计使其更有灵性户,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性横缴妮,也起到了一定的隔热作用石。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浚锨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张僚返,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸥词,静音效果良好堡吧。   车尾并没有过多花哨的设计莎的,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圣洛。尾灯采用部分LED光源漂荚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乡路,总体来说比较耐看存。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湍袖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缴睛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起女,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醋霉。上市前烽狼虽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后案殴,不少人不相信它的价值寐矩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妮唱互,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衡镭很,这自由光到底是什么情况赦接沧?经过整整一周的深度试驾后暑嗜,我有些新发现可以分享给大家田但。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罢畔亥,我的思绪一下回到了2005年左右煤,那时候自主品牌鲜有SUV产品号挪僧,奇瑞率先迈出了一步仇爸咐,推出瑞虎木赴秽,并领风骚多年惹很。当时奇瑞称之为NCV牡肃,也就是集合轿车以及越野车设剩,有着越野车的外观和坐姿冗,并兼顾轿车的舒适性惫阔,其实就是我们现在说的城市SUV抬。   这样的优势持续了很长时间抬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展私,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铃毁匡,瑞虎的势头逐渐放缓迁萍镁,也就不再抢眼了圈。奇瑞随之调整策略弥料,在去年推出瑞虎5这一新车型禄担握,与其他自主品牌新对手进行竞争团唬绦。与此同时市,时隔半年的今天骂,老瑞虎被重新包装升级沃酞,命名为瑞虎3再次进入市陈锤辍,与瑞虎5形成高低搭配李,重新获得了新的竞争力蜡。   外观特稠:   正如前面所说毯凛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吵替搔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豪膏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磐麓汗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淮,棱角更为突出遣达德、线条也显得更利索唤笨够。侧面增加了镀铬防擦条嗓口亲,而车尾的变化并不是很大惦肺盛,集中在尾灯和一些线条的修饰上惭,就造型而言瑞虎3更年轻了撬。从车身数据来看莱镭鬼,瑞虎3相比对手并不占优优势磁,但是得益于外观的设计攀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些师。" "  在经历了数年市场洗礼过后儡磺汉,瑞虎车型迎来了新一次换装第柔,代号命名也列入到了家族统一的序列中按,对于车型的区分更加简明牡旧。除此之外冗酷外,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澈污,以及更为充裕的乘坐空间梦公秘,以提升自身的竞争力侯蚕茎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跺勿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用口线,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呢胳煤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向础感,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讲攻。   此次改款主要集中于外观方面阿辰胃,通过新老款前脸的比较熄线,我们共计找出了8处变化叼补拭,分别为睫鞠边:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组床吃晌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪阈奚怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粉蛊七。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叮郴宦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘老,但在车身尺寸上有所调整冯缅,其中长度方面增加了30mm芥鼻,宽度与高度减新俊,而轴距维持不变毯锑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出回,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伪跺弦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中念率侠。   车身轮廓并没有大费周章的变化秒玻踌,更多的是在细节上体现新意哀匡。侧车身防擦条进行下移圈凡碌,并在前后车门中增加了镀铬饰条菊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中画赶沁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惟,更趋于向装饰性靠拢鸡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抡贿,若要找出所有差异想哼寿,还需要费上一些功夫陌,在对比过后变化上依然可以达到8处弦。依次为酬请凑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吼酬含,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刨谐申。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巴朵竟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计含猾,空调按键的布局更加紧密实,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撼毕。此外磺餐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升干舶退。   按照配置的不同设权,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仑勾,大尺寸液晶屏包含导航档撂绰、多媒体洞脆、蓝牙以及系统设定等功能噬,而在操作上也十分直观赡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当故息碎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹋梁、风量款剖、风向等信息惟绣珊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芍试,同时旋钮的阻尼与定位适中快扑净,手感较好貉疲时,可以看出此次在工艺上下了很大功夫譬觅息。   方向盘两侧位置集成了音响谱河驼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键络垂叭,中心区域使用了品牌全新标识恼,并在造型上稍有改变趴博殴。仪表盘则没有任何变化删,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潦虑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗舰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褪谜厘,但调节方式为手动嚎痕恭,前排座椅具备加热功能棉,按键位于点火开关周边区域岭,位置的选择上不够人性化粮艾侩,副驾乘客很难进行单独操作巷扇懒。   在前文的数据表格当中阔瘁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宫板媚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫂律册,头部距离车顶约有4指空间枷始,直接移至后排乘坐洞残,头部空间同样保持在4指此栓,腿部则为2指余量滑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伤叫秽,首先需拉动靠背边缘的拉手诲抽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锈,要想恢复到之前的乘坐模式搂矫,还需先拉动开关酶缓,同时扶 起靠背斥帘纶,在操作方式上显得不够便利隋。后排座椅支持4/6拆分放倒漂签背,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擒侮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响承岛涛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剁咕祈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆蓄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邦,含有DVVT技术蓟共吧,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔡菲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芥缸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肩秘蜡,在CVT变速箱的帮助下节隘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宝鸵翠。即使在起步之初深踩油门温长,加速过程也会显得有些慵懒人锻,只待转速攀升至2000rpm后柿较秒,动力性才有好转念居,此时油门的响应能力有了子显著提高司,虽然整个过程称不上动力充沛炕,但对于城市使用来说算是够了墓搅糠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杰季端,涵盖了手动级、雪地和低速3种模式颠极,在手动模式下可以模拟7个挡位箔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韩囊邯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涟普金,在模拟挡位的帮助下诧粉杭,转速会与油门的深浅更成正比劲,升档与降挡的操作也会更加从容哗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埃五。   在紧凑级SUV的行列中譬托巧,瑞虎3的车重算是较轻的一员钠,这为引擎减小了不少负担彭镣妮。助力转向系统的力度适当秘叼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僵绷。转向的精准性使我出乎意料毕勃寥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牟蚀,悬挂整体表现十分扎实叮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颂判,令试驾者信心倍增季魄氖。   如同瑞虎3的定位那样慨估,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婪箩甩,它并不具备越野的能力想河婚,然而精确的城市定位啼脊吉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适人涡保,诚然矮陷漠,它在这两点上做的很不错崎袄坎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糠猎培,但对于关注性价比与实用性的消费者而言落,瑞虎3也许是最合适的选择对象汰女。 责任编辑哆鸵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓢恃黑,一晃6年时间过去了磷污,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化儡,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛇弗,并且每一次都是充满乐趣的体验伞掸蚂。今天我们又把它请到了这里肃达,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汤骋蹋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型入句九。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能急,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子社韦妮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气受途祷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单南孙篮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杠,自然整车价格也就能便宜不少喜恕,降低了它的入门门槛妈娄。而以我们消费者的角度来看患镁饥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谩颁,这也是我们今天把它请到这里的目的托,测试项目很简单火,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现底,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铺靛。   ●日常驾驶动力表现脚凳令:低速扭矩充足绣晴,高速动力吃紧怀靡碧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能味畦哨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畴版孙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侈芥,但机械结构还是更适合在野地里行走甘磁橡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俊想,外形设计嘲评佃、车身尺寸第播峨、参数配置全都没变派,只是换了一台发动机朗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椿还雌,双手需要时刻度掌握住方向盘禾苫蹬,总之开着它你不会觉得太轻松份。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乱,大家也都心知肚明菇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搞肛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闪,参数虽然降低了脱匹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些把鸥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹲赏,并且只要车速不超过60km/h确,提速还算是挺从容呕绕,也有一些推背感扑汞姜,感觉并不比3.6L车型差多少掇天桐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拎娜吹,脚下的油门响应明显迟缓了不少笛,如果你心急的话间蚀副,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姆锤,否则踏踏实实的在路上巡航晨川怀。   ●油耗测试门:正常表现十膛,不惊不喜袍武。   发动机排量小了恰杆,除了动力影响之外芭魄,油耗也是一个值得关注的指标教惮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吩弄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岛,拥堵路况大概在30%左右陆,畅通路况大概在40%左右捌毫,另外30%为综合市区路况凡,全程平均时速为31km/h檀氨绘,最终计算出平均油耗为12升/百公里孝,算是正常水平杏盯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菜卿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞧贤倍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磨表喘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撵间豌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崔飞,很高细扦弓,或许我接触的都是高配车型拷陶扣,包括纳智捷大7妮朝、CEO等车型揩枚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汕付。今天点汤努,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘛筛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拎绍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饭嫁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辖?下面提,我们就来看看详细的体验报告锨。 可以看到苛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涸肺,这在于其他车型包括纳智捷大7恰抢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脚略。这次试驾的优6 SUV也不例外按嫌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拣,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯宏,外观设计上更年轻有活力旦书,对于年轻人应该有很大的吸引力灿楷了。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墩羌踩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芜倦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亭,轴距为2720mm且湿倾,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品购,最大的优势是轴距要长出20-100mm炉,具备不错的乘坐空间加耪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吻,尺寸都是215/55 R17沫光。可以看出在轮胎的型号上彩蒂笨,国内销售的车型都有一定的缩水靶,当然为了控制成本屠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现连暇令。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幌杆酥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巷模皆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拢疵牧,两侧的LED刹车灯十分扎眼扦茸浑,不过从布局上看稍稍有些凌乱薪迷狮。" "李老板的慷慨茶佛巾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隶誊酮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呈崔。下面回到主题如兰,从之前收集的网友问题看熄屯缺,大家最关心的有两件事儿锯仿篙,一个是特斯拉的性能山,另一个是特斯拉电池的续航能力斡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镐辰。简单剧透一下唱荷鸥,性能方面特斯拉相当给力林疥,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫁辈毋。 注路:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赤蹈,文章中提及的“特斯拉”唾、“Model S”等名称均为本次测试的车型戳。 数据解读糯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芜,所以今天我们就先从数据说起靶叛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸵豁茂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阑桨憾,而我们的实测数据为4.7s薄梨,比官方公布的成绩略慢缸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淮尘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馆裤莫。由于采用电动机驱动块绦拭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车同,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态令彪,直到完成整个加速芳。电子系统和动力系统的完美配合限沙铜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戈管,这是大多数的同级别车型都很难做到的顺休街。 0-400m加速尾速捐:170.124km/h 加速时间秆赌:13.63s 由于采用了9.73辖谦:1的固定齿比变速箱署,所以特斯拉并不存在所谓的换挡螺,在加速曲线图中收啡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垒,车速和电机转速完全是等比例上升锰。这里说句题外话暇播,官方公布的电机极限转速为16500rpm四哇晒,最高车速为209km/h很孝眠,通过以上三个数字艾辰无,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少师漏,有闲工夫的朋友可以试着算一算苍漠舒。 0-180km/h加速饺崩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚀够渐,峰值甚至达到0.7G便小楷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宿旦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煞虹,当车速超过150km/h后沧蹬,车辆的加速度下滑比较明显螺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现但仿,工作人员解释说为了保护电池鞘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绕龋蓟。再多说一句扑锨,这个速度日常用肯定够了湿毋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h埂,但如果是赛道篮心让,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唤,有大直道的长赛道孰稿粮,它应该会比较吃亏粪食。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膜办,常会被贴上大排量脊凸、暴力机器的挫份、拉风外形和肌肉车等标签俗纪墓。这些词虽然简单蜡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征康,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型班紊病。近日城,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仑磁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酥付:科尔维特C7)慰,肌肉感十足的外形版,手动拆卸的硬顶啊拘怒,再加上6.2升自然吸气发动机等甲架江,都是它的大卖点截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评径: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时开辖,外形变得更具攻击性钠爸。不同于以往车型肌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驾龄,只有头顶裸露在外酞团,非常特别城临。重新设计的6.2升自然吸气发动机怯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脊久伟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钩倪完,最大功率640马力冀陛诉,峰值扭矩814N·m)剩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疼吨防,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势希狄佛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为立词埃:5.3万美元)敝,几乎没有性价比可言测,但相信越是稀有的东西茎搅,越有人喜欢桨及。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆罚扳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颇:400-023-5599 地址肠弦柬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑圣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昂蒋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠据响掳。而这款车本网也进行过多次报道与评测驹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柏怒拳,比如——空间与电磁安全性矾赌景。   有朋友担心陡汲力,混动车型的使用空间会不会很小懊稀,电池电动机发电机都需要摆放位置隶爆,还有散热系统无滑硅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抄汇惮。   作为一个“热心肠”瑰宠蔡,笔者决定帮一位同事搬家貌埠寄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱但、两个大型行李箱豪狈、三个双肩背包敝齿,两个电脑包髓孤,一个猫窝怖龋多、一个全新的大睡枕搬走丛话握,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聪退诗。好吧赖蛔蓬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苔讽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雾糠,从图上我们看出都伴劲,在放入体积规整的水族箱水缸后脾晨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘎矩亥,并留有一定的间隙量胯。   而后排在放入水族箱地柜后钨没陇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剧氓公,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澜檬。得益于巨大的后排腿部空间角,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诽绦。而后套苍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禽。当然行雹,前排的空位是为乘客准备的娄杯。(为维护试驾车整洁烽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枷德。)   我是一个希望低调的企业主淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喷俩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缅猎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亩,后排音响控制括桅,前排座椅调节按键寸怪蓄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冯拧亢、空间犁坤纠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吾铃沤,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘉。英国专家认为驶褐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迪凡,高于该值达,儿童将面临患病风险泉沫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少两。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚模害彭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爱电。   简单来说并档,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捕豪弊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磋艰,如手机闷忍马,对讲机挨视错、信号发射塔等羚,而低频电磁辐射离我们的生活更近惦,家用电器帘雀哩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拿箩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姬沧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烧,前排座位巴铺错,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咖裁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曹骸,不具有权威法律依据恰盖防,但既然是国家允许销售的测量器材玻奈胸,其测量结果绝对拥有参考价值齿孺懦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叹撵,首先是油耗矢卯扯,我们在遵守法律规定的情况下驼麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车们,而结果显示苦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车承捶卜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雌良。   混动车型比普通汽油车重蔑,驾驶感受会很糟吗?   确实彤,混动车型由于需要布局电池畴刑、电动机菱盒、发电机顺谷僚、散热系统及控制系统啤,整车质量肯定会增加缴蔚尽,但通过驾驶刚博,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烦闺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狮慷乡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虎,使用感受更接近与现代的美系车型脖磨纳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谢廖,而在高速公路上反柏陡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埠郸颈,取而代之的是风声与路噪声藐岭免。而操控部分工壤博,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了似侍,你永远不会感觉到生硬的颠簸辟,一切都是柔和与优雅尝凑,当然仕惶刺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骇媚董。   最后廖浅,我们通过以上测试棠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗡仕柏、油耗及空间实用性上都出色表现幌,而为此你仅需多付出几万元的代价疼,加上经销商的优惠价,凯美瑞尊瑞物有所值邻勘揪,而你现在需要做的戒,就是去店里亲自去试一试擒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祭授。 图/文朔:丁艺   丰田汽车日前宣布赴靶鞘,截止2013年底冒贝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毒。诞生16年来撮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陀纺、备受600余万车主的信赖和认可函媚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伺孺导,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哄纠未。 责任编辑咐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后躲,MINI凭借其漂亮个性的外观褂爆祟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琴。2014年北京车展上判必磋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤取(点击进入上市文章)摔菩帅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膳,同时在配置方面也有一定得提升幸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烂掠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冒,售价区间为20.18-23.68万幸。虽然只有4款车型可以选择俏场,但从大家的关注度上看东,很多人对这款车给予了很高的期望料微。今天虫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V话,两款车虽然在级别上不同儒,但是在价格上却是非常相近勘些,CR-V的售价区间为19.38-26.28万然肋鸽。下面讨,我们就来对这两款车型做一个对比姐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大麓晚媳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话规短,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烁剑。当然徐,作为一个自主品牌粟汗,想要和这些合资车型抗争馆童堵,就需要在配置上有一些诱人之处崔驳便。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牧瓦,从车型尺寸上看砍胆,H8明显要大于东风本田CR-V形,但是价格却几乎接近列旗谎。如果您的自主品牌不感冒的话达嘲测,那就不用在纠结了沸晌棘。但是哨抗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话码,那么H8的确算是不错的选择阂篮翁,至少从轴距上就已经很让人动心了蓉厕奢。   =============分页符=============   原标题敝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下票杜,哈弗H8还是小胜箱,其中H8还带有液晶中控屏绘寥,而CR-V并没有配备中控屏腐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帅丢前。这些东西的确也是非常吸引人的肯踏淑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的返,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验改,平且还配有ECO节能模式偶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踞祈犁。H8还配有坡道控制系统烩碗,但是CR-V并没有配备这个功能马。另外韦么,H8还配有三种运动模式撕观,一定程度上提供了多路况的脱困能力疽纶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些处,当然H8属于刚刚上市的车型沪讽羡,并没有试驾车让我们来进行测试突尼费,以后有实车的话螺身,我们会进行相关测试遍了暖。   结语菲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腾挤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碑燃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夹汀欧,某些情况下还要超过很多合资车型角晾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘿色岗。 责任编辑冕级蠕:赵春晓" "从1985年开始彭免噬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萌体,1991年出现在5系车型上眯螺,1999年开始陆续出现在X系列车型上培。直到现在肪都壳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皑距霉,提升着宝马车型的操控性和运动性醋骋。让牵引力发挥的更加自如腥,下面谷迪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赂沛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱车歇。在车载计算机的控制下狡挨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整免里,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秒,而且动力分配比例范围达0-100%胶糕佳,赋予车辆独特的动态表现缮。 与传统齿轮机构相比病锭,xDrive动力传输响应速度更快酒,分配比率更灵活汞滇,通常炉巢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴布频氓,保持车辆转向精准灵活兢诫,初酪、中段加速更为直接的经典后驱特性皆。而在弯道尼、湿滑路面糙、或紧急变线等极限状态下托策哥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崩挂,增强了车辆的稳定性和循迹能力恨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苗稳确,在附着力降低的情况下久,更加考验着前后轴所分配到的动力介扳侯。通过一体式底盘管理系统的侦测奉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配青。在急转弯和重心大幅度转移的情况下品挠词,最大化的改善转向不足和转向过度形靛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颓。宝马4系在绕桩和紧急变线中编,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戮亨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准遁幌睬,更灵活撩取搭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歧土。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辫豌,公路性轮胎打滑严重房,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囤,还是能够胜任一般越野路面尉艘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挥,宝马X1一直以其运动性示人申,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表差袒泉。但是不同于一般运动车型不擅长越野喊筷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能任潜毁,能够让车主在假期到户外撒撒欢访忍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胶炬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迫诞壁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭焙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脯坦。   在消费者最关注的价格上陵,我们分别来看两辆车淡胸荤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拆。从售价上我们不难看出污替捌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3老猫撅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绍壕,价格区间跨度较大式。   外观尺寸对比弊笔徊:   首先纯,从外观上来说委兽,宝马X1极具动感唱藐。其标志性的双肾格栅已经不必多说晌堡,远远的就可以知道这是一辆宝马迟。而那富有动感的线条誓翻庐,将其外观勾勒篡钡良,即使是静止在那里诚培,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矫豢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怂,感觉比例似乎不那么对称澄遂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控上哎,而且作为一款国际范儿的车秸何轿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旅。虽然宝马X1有修长的车头扛溯,但是驾驶时却并不遮挡视线葛,仍旧能够清晰的观察前方路况绵。   相比之下边池兄,奥迪Q3的外观略显沉闷矗,同样的家族式前脸显得十分稳重辽啤。虽然不像宝马X1一样运动孙狄,也符合其SUV的定位抱放泄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仆,这也让奥迪Q3的样子更加传统锰冷权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炒,但是内部空间却优于奥迪Q3尚拦,相比来说旗,宝马X1具有更大的头部空间错掸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筛诲第:4477mm 长港:4385mm 宽餐瓶癌:1798mm 宽熬:1831mm 高捣千陋:1577mm 高淘椭寺:1608mm 轴距春百呸:2760mm 轴距桶熄咯:2603mm 最小离地间隙罢里刃:194mm 最小离地间隙渡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刊,宝马X1具有灵活的操控性股其膜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翅速射。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化览擂粕,作为一款 SAV长兼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钞窝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寇瑰。   实际驾驶中巫,宝马X1的路感清晰韶驰敝,虽然车身不衅恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径李芦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头较,带来更多的便捷请。行驶中圭涸径,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲍壳谢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系边窝胺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撅蜡床、高精度直喷与电子气门三大核心技术赴猜睦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果概捷,在动力输出上达到高低搭配的形式丸咎。而宝马X1带有的ECO PRO模式憨童关,可以帮助我们进一步节约油耗硼席酣,让油耗能大约降低20%虚镣伙。 两车基本配置参数对比卜朽啸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镣揪洼:通风盘/后菩休寞:通风盘式 前蛾肛:通风盘/后侈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挽匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV樊,我们不仅仅需要看其运动性能兼试,还需要检查其越野性能承胜耽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统傻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卜殊焕,为了能更好地分配轴荷匠透,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姜坡、后桥差速器前面家斧。正常驾驶环境下举,离合器将发动机动力大部分传送到前轮面搅蓖,当检测到前轮附着力减弱时识姆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裙,帮助车辆脱困齿舜蛔。   通过以前的测试勘雇懊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顶尖,对于应付难度不大的非铺装路面来说朵驰恨,这套四驱完全可以应付跨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仁,加之悬挂行程过短吉旁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尘霓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寺极,偏向于公路驾驶家限垢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暖栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姐箩闻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卸,动力的分配为40:60墓,在实际日常驾驶中逞花城,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的憋恫雷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篇绰厕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奉史,在车辆出现转向过度时平,车辆会将更多动力传递到前轴侧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宫希埔,帮助车辆脱离失控的状态烘电。在弯中逐渐加速的过程中兰谴,由于车身的重心靠后饲迪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钒,在这种情况下管吞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出温街醒,减小前轮的负担呵缄扣,使车辆获得更好的指向性庞。   无论是雨天磊烂供,还是弯曲的山路妇钦赴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翰。而且在大角度爬坡及碎石路段温采,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力且。尤其是爬坡时沥,动力能够智能输送至前轴蜡忌,让车辆轻松前行铰临溃。而在平时渐辖,动力又会自动分配于偏后驱仙,让运动性得到进一步的体现馈。此时的感觉是类似后驱车宋琴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配具惯沛,让车辆行驶更平稳耪程。   相比而言厕实,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高操累叛,具有良好的越野视野些吠伞,但是宝马X1的离地间隙更大雹亩泌,通过性更好傅躲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拖,尤其是其具有更多头部空间澈娃,如果越野时娘禾,可以适当调高座椅坐姿淌矗蛔。   =============分页符=============   原标题举赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骚肃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盆深箩,所有的按钮也都在触手可及的位置吗盆,十分便于驾驶者操作沧槐修。而且两款车型都选择了年轻劝现厩、时尚瘟、富有现代感的内饰设计酞。   两款车的配置蓉,无论是奥迪Q3藕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全取。尤其是宝马X1的iDrive凶愁孩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岗赋,宝马X1更加简洁蛊劣,而且操作一样方便啤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑儡缆。即使是刚接触宝马车型的用户惨苗,也能在第一时间熟练操作倍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绞衡箔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供济。例如像最低配的宝马X1偶日鹊,虽然价格极低委,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了礁。Q3低配也是一样灌炕,配置较低皑。不过如果您不在意像导航深、座椅加热等配置背赎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要信善。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棉,我们进入车内来看看内部配置以及空间腊。二者究竟谁能更胜一筹哩环赦?首先来看两车的安全配置道草。在气囊方面沃舷纹,奥迪则更胜一筹艘,在两车装配有同等位置气囊的前提下补弘顿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇强帮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皑,它全系标配有防爆轮胎晃,即使发生爆胎辞急,也可以继续行驶冉翰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攫洞。此外防爆胎也节省了备胎空间栓,让后备箱有更多的储物空间徊票篓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杭。从车身尺寸上来看虱实,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寂垫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹬。然而车内乘坐空间方面割,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粒拌星。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窃屎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焕晃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题次采拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策变途袒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翘谱。但由于国内油品的质量不佳漆忱,为了更好地保护车辆发动机斗嫁绰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜗壁。而其他配件的保养周期上漠踞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屯访。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睬:   861元   xDrive20i函陇:   1036元   其余车型聪稠:   965元   sDrive18i楼味:   861元   xDrive20i摔卷:   1036元   其余车型隧:   965元   sDrive18i炭:   1609元   xDrive20i霖拟:   1784元   其余车型戊四:   1713元   sDrive18i嗽干:   1386元   xDrive20i碌宦:   1561元   其余车型喇微黎:   1490元   sDrive18i弛恫:   1591元   xDrive20i甸合:   1766元   其余车型浅丛归:   1695元   sDrive18i臼瞥:   1609元   xDrive20i稠:   1784元   其余车型隧标:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扇:●鹊腑恒:需要更换 ○搜:常规检查嫡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓟鄙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黎类萄、空气滤芯和火花塞辩。花费支出大概是2691元卷。4万公里时还需要更换汽油滤芯泪恼,支出大概是1382元如。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弘,保养中也没有出现更多的费用支出乳垦透。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用托锹吗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欠惠:●绣短菲:需要更换 ○咯褥:常规检查稀捍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僚昂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凄涉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绅灿渴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惫仟,能够更好的照顾到爱车的每个细节垮暖宦。   总结茂: 总体而言侮标碑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动了交店,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3描。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足列,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少计,整体内部空间与奥迪几乎相同拟。而在使用保养方面唇韩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋弗,但是其配置也相应有所减少瘫桥辑。作为高配车型枚闪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巴。 责任编辑竞巩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兑通焚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荣。它足够漂亮了穗欺店,漂亮的让人感到迷茫己,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凶趟币,由于在国外鼎窜抒,我不得不比以往更谨慎的驾驶狗,没有做任何炫耀的动作富茄,但依旧接受了不少注目礼团卸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碴吉硕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窝哩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荣旱,只好出此下策呻盖蔼:按住彝玻控器效翱,“砰”后备厢盖弹开了粱,老头愣了一下吕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扦,并给了老头一个友好的微笑凰刺桨,关门走人了懈替。这时我才知道芦倦氖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淡蘑狄,它的曲线诱人断,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姬,但令人心动的地方是从B柱开始的啪薄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级了诞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性图。也难怪汞涉埃,差点忘了系沦铺,我们这台车选装了AMG套件滑尸淑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用协蔑,没套件的车感觉就差了很多颠愤美。   即便如此貉,它的妆容仍是存有争议的死臂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茬。左派以我为代表(全部未婚)同,认为它的骚气指数接近满格锹,尤其增加AMG套件以后凶,能骗不少小姑娘豌。右派以结婚生子的同事为主嗅倘,他们认为车身不够修长伴,不够秀美彤录辜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痞瑞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懦囊憋,但又内藏了些许的凶狠日酚。   不过我们两派的意见同样有交集狠烙,那就是从侧后看去蹄奴,它的美感更胜洞娟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中害壳究,远远的从背面欣赏它暇,真是太美了昏。   =============分页符=============   原标题爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贯,它采用传统的氙气大灯绅是从,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砂侨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨逻。另外目,与前包围上的空气导流口不同的是芍葛扮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用发绥,不得不说其达成的效果是相当不错的颊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迸纶辱,但日常使用中也是在令我提心吊胆讣悉,还记得开头那个故事吧枫,告别老头后我驶出了停车车郊恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着力疗习,压过了一个并不大的小坑洼现礁,胎壁被硌破了弊脚,轮胎在5分钟内全部撒气娄绷醋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用复吩,这个下马威让我措手不及勾糖翘。   =============分页符=============   原标题昧牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朗嗽。坦白的说傅,这套座椅看起来特别有型沙侈孰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摊清耻。   眼前中控台的造型枯态,甚至细节都与奔驰A级相同归胖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秽浑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓦山刮,总让人忍不住多瞟上几眼顶猜芒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裁,触感细腻闭。   =============分页符=============   原标题斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳檄,各项按键的操作都很顺手暇脱,但我多希望能提供翻毛材质靡匆。另外聊肛绞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氛,回馈力很兴ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉离陌吵,让更多人都更容易适应沮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陷纱冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筋得,特别方便辜,当然了惺吮紊,这并不是CLA级的专利恰,A级也同样如此恳假投。总之对此我们是持肯定态度的华屡,“怀挡”显得复古劣、特立独行冗,而且省空间靡,利大于弊仓恭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同多湘叛,不同的是它很强调对网络的依托歧,这几天在欧洲开了不少车纪衫侥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峰岁荤。几乎所有新款车型都支持与手机互联砰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擦,还可通过手机网络访问互联网杭砷、下载官方APP程序和导航迹难,这是国内车载系统所没能赶上的份。   =============分页符=============   原标题绅隙冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疟,空间实际上是够用的察,毕竟多数时间都是前排利用率高比害扦。我同事身高179cm缉暴谋,在前排头部有一拳的空间蔡,在后排就显得局促了窖杉,后排乘客反应压抑感比较强粒炒。   不过我坚信拌,对于CLA的车主来说空间是够用的梆氢,因为后排不会经常有乘客领戏勉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簇谱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呈。   =============分页符=============   原标题善惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖净,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邻菊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜗哎贝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膝蚀,配7挡双离合变速箱瞥,带有换挡拨片袄冻拼。拧动钥匙括,发动机被唤醒探,车内怠速状态下的静谧性相当不错袖颅,我们出发了寞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颓培,不过CLA非常容易上手楷孰,舒适模式+D挡表现得有礼有节钞突,整个驾驶感觉极其轻快拔,这是一辆易于驾驶的车饥飞对,不论男性和女性都会觉得很轻松存。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓉貉,转速时常被控制在2000rpm以下抖嘿标。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牢板,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畏垄,而且在低速中它的换挡依旧平顺相诗,并没有出现那种令人不悦的闯动市戏。   切换到运动模式天,变速箱首先变得更为积极扫俺全,整台车的性子也开始急躁起来订鲁辑,随时准备着接受挑逗席,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接详忙唤。油门的响应也更为灵敏纬,初段就能得到不错的效果风,只不过排气声浪并不那么有气势妨钨阑。   至于转向奔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汞贬,那样的线性和柔顺唐肩惩,简而言之非常舒服唾嗡。   CLA的转向感觉则不然惊衔,它少了些紧致的细腻感橇巾,多了些轻巧糕。这套电动助力低速中没什么特点块昏囤,属于偏轻那类的叮,或许女性朋友会喜欢腹检。高速下转向逐渐变沉揩悲朝,更易于驾驶暗怕列,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靖,比我想象的要好不少遂。   不要被AMG套件所蒙蔽糙遁,悬架的设定并没有那么生硬从,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卧窖,整个感觉还是挺舒服的毋烩,回弹的特别利索刑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腿,起码我在前排开车是这样一个感觉摆镐,只是后排的乘客有时会说律镜:颠!哎帝,管不了那么多了疽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侈褐,驾驶感觉对于这台车来说重要冉。   =============分页符=============   原标题败:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峡末。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墩漓竞,无法进行有效的弹射翻痪。起步时有将近一秒的延迟钝保离,之后发动机全面发力拿,此时轮胎打滑非常严重使,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辱棚蘑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涛钠,导致抓地力不足崔害袍。怎么形容这个状态呢辜掀汐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速认娘拧,四肢虽然在飞快的挠地崔伺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骡,各位想象下寥戚苏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羚秃尘,双离合变速箱准确的完成两次升挡洽率镶,换挡速度很快署,最终用三挡达到100公里/小时的速度塘萍,时间为7秒整祁鼓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辱捷,因为看到严重的打滑时我特别无助肋尝,尝试了降低转速起步痘邻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胁顶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中染,而且车身的支撑有效标溪珊,车内没有特别明显的前倾感觉霓场睦。从刹车曲线来看欺亢,自始至终加速度都在-1g左右签,最终成绩为38.46米肚霓,符合奔驰一贯的作风柒。当然孙,待拿到国内的测试车后嫁催,我们还会进行测试换娟,看看原厂的轮胎表现如何汉箱赔。   总结奢颂:   从国外的销售情况来看表涧,CLA是相当受欢迎的漠掂纯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料路清酪,CLA在美国同样有着相当不错的市撑鹜,2013年后四个月销售1.2万辆星裤福,势头相当迅猛闭黔夏,可见其受欢迎程度集嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注喂靖豁,随着细分市场的成熟须辛吝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胁筛擅。奔驰CLA级递锚,主打运动端、年轻赐试哭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎金,尤其选装AMG套件以后效果更甚脊,相比奔驰A级健,它的吸引力显然更大副鳞腾。相比竞争品牌纯被,这次奔驰走在了前面颊镁嗣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闯方瑰。配置方面国外大多都是选装亨,比如天窗盲舜、轮圈样式等等海寄阀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知间。   不可否认落,它是如此的招人喜欢瘁纺疾,尤其招那些打扮时尚伦径、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讹怀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姑懈吓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歧抹焚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃光。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菩刃寒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法强坎,通过细节部分运动元素的添加全筐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格新。其外观运动套件包括进气装饰驴善敲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溯屏。   总体来看斑顿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哪撩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面美。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冉彼裳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牧江,白色车身加上黑色的玻璃车顶澳问,看起来很有档次感蔡盖。不过略有遗憾的是巍氦,它的全景天窗不能打开肯锋,有同行戏称腹锌,这是专门为了看星星而设计的蔼。   内饰简洁自然   与外观相同炬毫邪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蕊。全黑的内饰涎瑟铝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扦胯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棚码晴。   配色方面掣熔臀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰如虹坟,但通过座椅的白色缝线嗽寒念、钢琴烤漆面板白边框的搭配耪唐炭,使得内饰整齐又不显得沉闷畦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妒。人机交互系统方面练地涣,V6菱仕Turbo车型并不占优势钝孔详。   动力不错歌绩猛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机母,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藩台。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汞。这款车的低速扭矩较大淀兰,因此起步时非常容易吮汗。起步后回裂,借助轻盈的车身操浇澈,汽车随后的加速较为顺畅茄庭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芜,这直接导致这款车的操控也是相对不错堆讼,在较为宽阔的路面上呵醇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叭,感觉很有信心敌厂铝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喝荤每,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的默祷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峰榷胸,非常方便驾驶者进出盒互,但打火时桓海,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靖觅。 责任编辑嘎悍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硅玻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晚。之后的继任者是睿翼佩废染,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闻虽惦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款措菲,并更名为马自达6阿特兹希,而它是否能达到前辈的高度铂拜弗,让我们由内而外的体会一下难夹卧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狠,配合这两侧行车灯滑,看起来霸气十足的吉,隐隐的透着一股子狠劲敌。图中这款车是2.0L的标准版你惦,则采用了较为普通的卤素光源吐,科技感差了一点弗搬娘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堵艾,犀利感十足伤概碍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼,它不同于以往的两代马自达6趣纲擞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椒丹懦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来归鸽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剁琼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遂失,轴距为2830mm临擞驮,与进口版本相同错。相比同级别其它几款日系车型洼浅竣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蠢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾燃扮涡,像是一滴在高速行进中的水滴涸焦泡,充满了流动感沫庙。从后边仔细观察阿特兹的背部尝,不难看出它还带着一点掀背的意思词奖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯徐,配合着双边单出的排气筒阔,更使整车的运动感一直延续到了尾部峨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扭荣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎段晃龚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸齿边,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋导驳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歇畅忙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惕释惺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畴,其它区域大多为硬塑料挥。由于没有太多的装饰件刹香,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价避遣懂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芒坚,它采用的是一块电阻屏冠川辽,触控灵敏度还算令人满意粹,界面的科技感以及显示效果都很一般形察,总体感觉更像是四十晒棠、五年前的产品矗,唯一的优点就是操作无任何难度导,一看就会心炔僻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡春倒靛,所以导航功能暂不能使用私光。   进入车内警,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了部勘酗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浩迹,握感也很不错蹿,由左至右打满需要2.5圈经七,比大多数车型略小何吝烧。此外豹孙皋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞄,操作便利性良好忍,而且兼顾了驾驶乐趣措郎惮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色取穿,但却一点不掉价阂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缮磋莆,其次它的表盘内圈采用了网格设计晦白紊,多少有一些竞速的味道绣希,再加上白色的指针以及简洁须抹冷、明快的字体粗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妇嚏燎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纯葡渭、平均时速沸农社、续航里程之外广,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酶。i-stop是马自达研发的自动启停技术多醛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火武吕。   除了i-stop屎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恭鼻。之前在新能源车型上比较常见梢松,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于递伙,它是以电容取代传统的电池或电瓶黄九睡,从而为车内的用电设备供电疚麻,而非用于推动车辆前进椭。   空调面板的样式不错川,旋钮和显示屏都显得比较有质感桥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辆从。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车还,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙徊愿穑好藉鹿。前后排座椅均采用了真皮包裹揣桥辑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次通超。   虽然阿特兹有着不错的轴距胃曝贪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械韪,而在后排却只有不到一拳的头部空间扳唬褪。令人满意的是后排的腿部空间靛,坐正以后不影响翘二郎腿刹讼祥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扮,不仅地板平整入列哼,而且行李箱有着不错的纵深恍,轻松放下高尔夫球包晚夯袖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埃,以及更换轮胎所需的各种工具缺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堡夺、双可变气门正时羚特、凹顶活塞+米勒循环端匠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辈辨媚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现班旁抄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挝羚惕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吻非。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炕,并带有换挡拨片吐爱剂,只可惜这款变速箱不带有S挡田储,对于主打运动的车型来说个遗憾亢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裸骸,日常驾驶过程中穷纹,为节省燃油湍菜骑,变速箱会积极升挡驼,转速经常保持在1500rpm以下饺箱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应双立,因为这台变速箱的反应速度很快舞恒,能够很好领会驾驶者意图卸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玖饰。   阿特兹拥有良好的操控性储懦凡,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹅拐凡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墙,而中后段又能够拥有很好的动力表现设,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挖蔑捻,尽管反馈的路感一般缄,但指向足够精准匆缓呈,能够给人很强的信心囊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协籍帽耽,它的前后悬架初段偏软纠蹈仇,能够很好地吸收路面的颠簸睫裤经,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桓督康。可喜的是悬架的后段韧性十足互裸,不会让人感觉力不从心蛊雾。最重要的是烩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糠汀,车头指向灵活嫉胃,车尾循迹性出色拆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痛夺档。   总结经斑脱: 对于马自达这款即将发布的新车舶偶,我只能用赞不绝口来形容献,外观和驾驶感受都可以称为上等良。如果非要给这个车挑点毛病的话纷户杜,就是在高手如林的中型车市场里南,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绿杜。所以如果你是“外貌协会”的成员采,或者追求极致的驾驶感的话铅脚,那么你可以期待一下这款新车颓。 责任编辑匙凉:赵春晓" "  KTM的X-BOW帕趟凶,直译过来是十字弓电旗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榔拢穷。实际上枚,这个模样怪异的小车谈,的确是火力十足屏订,足到无论是在街道上还是赛道上秋坞焦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屁。   先来说说KTM这个公司季唉稿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂切蠢,以生产越野车和跑车而闻名峰然,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车椽逻新,也许是工程师们精力太旺盛底,亦或是身在奥地利这个地方糖貉蓖,总会有些天马行空的想法粟卡慨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甩拾螺,去生产一些别的什么机动设备吵瓣。这几年公敖,除了X-BOW貉堆酶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孪,而且都有一个共同点——惊人且极端饭秀功。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荣少纤、puristic(纯粹)桥、radical(激进)匈塑贡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解去。另外还要多说一句圣,这家公司的口号是ready to race靖弊,时时刻刻都在准备一场竞技京泼。   KTM的CEO曾经承认桂蹭,他们希望使用21世纪的技术兄,发扬柯林·查普曼的理念乒仿,打造一台新世纪的超级跑车刹。柯林·查普曼是谁谎?他是路特斯汽车的创始人返锭吹,他说过最著名的一句话是矢挺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准农,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄,作为汽车工程师镣,他把全部精力都放在对性能吩咆尘、操控和轻量化的极致追求上迸寡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抽牧瞳,但跟进尝试者寥寥寇浚僳。看看路特斯汽车凄凉的经历焊使,这其中的原因并不难理解辉抱冈。我们很欣慰地看到但,在新世纪撅麓,KTM继承了这种理念竿泊,并且做得更加激进税扳。   其实X-BOW的理念很简单等恐切,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捕。碳纤维单壳体车身幸、全车碳纤维组件腻纽枯、水平推杆减振器疼肮,这些都是方程式赛车的标准配置仇脚。由于使用轻量化材料趴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祭。在高速行驶中芒始,车辆的气动布局提供下压力帽宋毖,以此来提高抓地力和稳定性变天,这也是方程式赛车的特点隙蛋。和赛车唯一的区别敢,就是它有全套符合法规要求的灯光哄,以及一张副驾驶座椅妒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机四捐镐,经过强化和升级后壤,动力达到300马力蓝敦推,和F3方程式赛车相当骸,六速手动变速箱也是简单而纯粹魏嵌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剁,我们不妨来看看推重比客伸嗅。X-BOWR大概是2.6千克/马力巧嫉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴榕棵恪,也就是说发动机需要负担的重量更少傻儒,动力表现自然更强笛。   在踏入X-BOW车内的一刻书,恭喜你舶,在旁人眼里轰,你已经像是一个职业车手了忌。首先一只脚跨进驾驶舱朵,站稳后调整重心施辞浪,再把另一只脚迈进来聪部,双手找到合适的支撑点脊,将身体重量转移到双臂队辅焚,身子瞬时下沉人舞,把自己放在座椅里禽。来自RECARO的座椅是固定的勿绘,完全不能调整烧,靠背角度略微向后倾斜陕皋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攘开,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氨璃。要完成这一系列动作肥,如果你是个长腿欧巴晶氢,可能会轻松点卤。同样和方程式赛车一样昏首私,X-BOW采用快拆方向盘匆,在一定程度上提高了进出车的方便性耙璃,不过我觉得这个功能最主要的目的枫浩柿,还是为了让它更接近赛车瓜。绑上四点式安全带碌,身体没有一丝活动空间簇,因为在碰撞的时候勉笨幢,你不能指望安全气囊救你一命粗,唯一的方法忿仓副,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阜旗互。   驾驶它烧孝凯,你不需要有汽联颁发的运动执照嫡痞,甚至不需要经过特别的训练险脸檀。只要你有合法的驾照墓块木,会熟练驾驶手动挡汽车泵物哎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酒杭彻。连离合器都很好掌控戎,甚至比驾驶EVO涡僚、STI这种高性能运动房车还容易其缎喊。你唯独需要的峰,是练就一副有力的双臂擒矛,因为它完全没有转向助力温,停在原地葡孩,方向几乎是打不动的抗。   由于场地的原因档别抽,试驾过程不是很尽兴嘲,并不能体验到X-BOW的全部性能喂茹雾。在狭小的环境中腐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兰掀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兑横橡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刨。因为使用水平推杆减振器颁查枷,X-BOW的底盘可以尽可能的低耻拖,在转弯中几乎不会产生侧倾敢。多连杆悬架结构稳定愤荣,可以减少轮胎不必要的运动和变化辖,保证最佳的触地面积情,用尽每一分抓地力妇集盾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匆患,这一切所产生的副作用屡效,是你的身体要承受更高的横向重力擦洁。   在视线上闭森点,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挡悸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镁,以及转向时轮胎的变化矛。利用这个优势京巢,你可以把车开得更加精准硕淬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簇纱公,这是任何房车都无法比拟的匣计路。不出个把小时挨凡馈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茎,高速掠过障碍物而毫发无损氏,那种险象环生的场面低煎德,我相信其它车做不到刷琴帝,这种乐趣和成就感伦彩旅,只有X-BOW能给你森试。   看到这儿瘦,你可能觉得这台车并不难驯服纹拢梯,一切都很容易面师。没错同盘剿,X-BOW没有设置很高的上手门槛世,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掏霞,但是它还有进阶的玩法钒阶吝,这就需要很高的技术和技巧了慈很。首先光,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荚爸煞,为了它的寿命惫贤函,好好训练跟趾动作吧紊。漂移劳豌内?也没问题搁扳,在转弯时只要加大油门堪筹,车尾很容易就会滑动起来偷。之后能不能画出一道完美的弧线羔蒋,就要看控制的技巧了广替。   除了以上这些场哨,我还有一个建议嫁讽。置办一套合适的行头呛镀,至少也得有一个头盔和一副手套饶孪肠,这会使你看上去更像是职业车手吻。当然圃绅,作为一台可以合法上路的跑车叮董丰,KTM也试着考虑过车主的感受蜗楞,推出了一款GT车型模。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茨闭懊。无论哪种装扮筋箱靶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街默,在气势上就足以压倒一切顷,而在性能上帆,它也是所向披靡交逝鲁,精准浩捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓶如桑。虽然它可以以合法的身份上街施杉,然而对一台Ready to race的准赛车氖具,街道并不是唯一且最佳的选择传,它最终的目的地脖,是要奔向一条真正的赛道穆炯瞧,在那里解开封雍衣!,去赢得一场真正的胜利咆。   说到价钱宦拨扑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惕烧罢,一点都不值彼处。那么观姜鲸,如果说花135万埃胯拱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车室眉圈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒙扳,最大化的驾驶乐趣忿,并且还可以在公路上行驶郝,这样是否物有所值箩毙络?答案其实显而易见漏惠体,值撮,或者不值题,取决于你是否真正热爱驾驶诉肌,热爱赛车运动拨吓。 责任编辑楞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糕赣沪,早已见怪不怪呢浑迸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车里。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耗,广汽丰田出品的YARiS L致炫桥鲸,就是一款加长版的小型两厢车堑搏草,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志到划刑。 知识普及短衔:为何不叫“ 雅力士”了几?   相信很多人都会有这样的疑问烙隋,从车尾的英文上来看清劲素,YARiS的标识与上一代完全一致夸,但多出“L”字母隧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罗诞京,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窝。全新YARiS通过变革性的设计瞥虏荆、加大车内空间辨褂、降低指导价粳,从而想抢夺A0级市场的份额脆冬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望良。不再使用“雅力士”的中文名称诬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堆骨。   外观舷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喀号藉,如果拥有一副出色的外观设计库土,那销量肯定低不了功。广汽丰田的全新YARiS L致炫妒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肥汹,能让更多的人接受爆。   =============分页符=============   原标题蹲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挛牟钵,所以在造型方面与海外车型有些差别笺乘函。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疲炼,“梯形大嘴”车头动感大气豪翅,配合超长的轴距天欧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受噬。   =============分页符=============   原标题妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狡竿急,相信你会有两种感觉壁伟奸,第一吼和居:中控台设计非常大气赊开,和丰田系列的SUV车型风格一致福笨。第二妇:超大空间钮,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹭淋硅。   =============分页符=============   原标题董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硼冻,但是空间方面完全越级的感觉禄鲁触,完全不比一般的A级车差玲赂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丧。   =============分页符=============   原标题陛膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缓对粒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韭浓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勤,中后段性能并不出色些梁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缸骨等,高速行驶油耗方面并不出色勺金辰。   结 语   作为一款城市代步车型侨躬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酵,外形方面就能征服不少年轻消费者硕。此外群刚半,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飞恢毛,若果说美中不足的地方拢,那就是匹配的四速自动变速箱了泰滥。(韩威) 责任编辑雀蒲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煽嚷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纺?告诉你慕腻郴,这是真实存在的一辆直线加速赛车履掂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贰碴沙,基于2014道奇Dart车型刊,型号就叫做Dodge DartPro Stock涉凛。大概意思是“超级街车”警。虽然只是称作“Pro”堤,但它的结构和普通街车已经截然不同凡,一点点相似也仅限于外观上挟。一个专门设计的底盘典辅同,扣上一个类似“街车”的壳子剧,除了好看以外稀,也是为了让车子的空气动力学特性更好寒颅。除此以外伸粪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骋。   作为动力核心娥立岗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阶。与常规的“以街车为基础改造”不同氛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犬涛。据厂家介绍喜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晾思危,而极速则可以达到480公里/小时碧屉。   Mopar没有公布具体技术细节视,但是在上个月皇铅亲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炬违,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捕霞澄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娇踞兔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莽城嘲,它跑完402米还需要9.9秒抒,而末端速度“仅有”235公里/小时芥冒。也就是如果两辆车进行一场比赛礁浑姥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候森醚坝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炒林。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭存堵梨,当然也无法在普通街道上行驶屁淮副。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烂。 责任编辑矮:赵春晓" "  4月11日熔灯偿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踞庙萝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壬心栖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苫汝。   4月的京郊春风和煦彪乖戊,桃花盛开枯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基补派,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卵底萎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钞心。   然而稍微有点遗憾的是脾培赊,由于相关环保政策沮崇娜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揣挽杀。   =============分页符=============   外观内饰宫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤魏仕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo套缄冠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外底,因为配置的原因撤兄太,柴油版在一些细节健唬尝,如前格栅砷乾斗、雾灯等处精简了镀铬装饰瑞犬。   另外填,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎并克,规格为265/60 R18冒本端,采用双五辐样式棋,与高配车型的20寸轮毂有所区分冷。   外观上敛岁,大切诺基给人的感觉就是硬朗眷显溅、野性鞠、豪放拴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样环讨,如果不是看到车尾的标识编酣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绥。轮胎的使用与其它车型也是一样的搞趴。   =============分页符=============   内饰方面玖么,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致何,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铣,但是做工方面表现的比较细腻私。各个部位间的接缝十分均匀枚尺,内饰表面的反光也抑制得不错谢乳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受量犯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潜胖谱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机必。这台发动机由意大利VM公司制造射,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柿第,国际知名度较高紊抡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阜遍,最大输出功率为243马力(179千瓦)戏凤拒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米题回。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沥渐,采用电子挡杆设计筋疟覆,事实上痰,在菲—克集团下的很多高档产品上吉歧,都采用了这样的档杆设计枪。   大切诺基是个分量十足的大家伙达,体重高达2.4吨慈戎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时含犁,都让人觉得动力输出稍弱急。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勺矮抬,这使得在实际驾驶过程中瘟被欢,柴油版大切提速很快嚼,驾驶感受十分轻盈炔。   另外朽渤,发动机的噪声抑制也做得不错退勘瞪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粕聊,但却绝非印象当中腾判售,柴油发动机那种高振动俄寿、高噪声思悔平,车内如“夜店”般的情况稀竟垛。   在打开ECO模式的情况下慰蠢,发动机的转速在1500rpm左右的时候恒,变速箱就会做出反应霓送昂,升挡很积极妥摩桓。当车辆行驶到70km/h的时候谦,变速箱便会将挡位升至最高挡佃奠,我们在城市中使用澄尽虐,第8挡也是可以使用的波笺厕,并非摆设碱堂。如果关闭ECO模式订,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右紊焙僚,动力输出得到了一定的释放苔旧此,当然尝牡蚕,噪音也会随之有所提升肩帅。   柴油大切的油门踏板很轻盈九,发动机对踏板所发出的信号反应很快赋,但初段调校的有些过于灵敏了呸母,尤其是起步时奥结凡,轻踩油门荷尝秽,车身就会有向前窜动的感觉享,想要平稳的起步还是有些难度桨,如果初段能调的沉一点行讼星,感觉会更好锋势,驾驶者对动力的输出也更好掌控陡欢屯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样里辈慷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钙拖,由于取消了空气悬架内,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堪懦堆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饭弥,分别为自动虽复、沙地却、雪地暮蔼巍、泥地和岩石茂雾,这些模式都是通过旋钮进行操作的杭桑窟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镰犬困,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堤图少。   此次试驾耗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验充,其中的体验环节有沙地挎、U型坑和炮弹坑三个环节苦佬嗓。在进入沙地之前桥,首先将车辆选择到沙地模式考,此时车身稳定系统自动关闭玖。由于没有空气悬架绣没,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挨硅。   模式选择完毕之后卷,开始正式进入越野产地荤十息,在松软的沙地中沸哺课,要保证车辆的行驶速度捅谰。在沙地中行走城浦,轮胎出现轻微打滑是很正常的编,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晾,造成更大的麻烦蔽赤。   在U型坑的环节盗赣,选择到岩石模式之后率地,分动箱启动扭矩放大挡抬篙爸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罐谩,传递到车轮上的动力会更加强劲涝沤喝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臂文害。   炮弹坑对于车子本身来说嫉磁,算是更具有难度的项目了卉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胃。对于大切来说感袭肝,通过这样的测试还是比较轻松的切彼涩。在模式选择上涛嫡咯,我们依旧可以选择岩石模式眉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莽啼噶,保证有附着力一侧车轮的动力输出单,从而实现脱困岭奴。   总体而言紊洛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色困。在整个越野体验环节环贿饥,对于动力的感受也是比较明显的火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壕,主要还要归功于这台柴油发动机楔耙多,低转速扭矩输出足够大穷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹿逆颂。 责任编辑吭逆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列火,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秦顷愁,以求为各位网友购车作为参考龄,本文我们继续进行克韧揽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钞彭,作为合资品牌的A0级三厢轿车癌,经济实用以及稳定这三点立市之本跑葛叛,谁展现得更好戏贩拐,以下将逐一展开蔡论层。 外观解读梦快:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娥宪,这次“重生”抛开了以往的产品定位逛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镀寇,接过老款颐达的市场后漂欣肌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喇磕。   刚刚完成了小改款的阳光闯,2014款车型延续了前款的整体轮廓苗,细节之处作出的调整履,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸深。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毁擅,另外增加了反光镜转向灯外侥痰、倒车雷达等外部配置函眷洛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涕食,但两车在细分定位上有所区分士哩荷,新赛欧更经济沛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丹浚滤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本免,两厢造型更具时尚特质郊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忌商。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛沉,前脸处的线条切削更是全车最多之处哇岁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫁税,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闻纺霞,三厢车型尾部中规中矩涸髓,采用常规一体灯罩的尾灯澄崔任,正是这一产品区分的剪影承。 看完两车的造型冲垦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莆禽套。详见下表铜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辑环,您更看好谁爬传陇?欢迎参与一下投票魄粒。   =============分页符=============   原标题倦敬玫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比概:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淋板惭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辨,各区域之间的串联均平滑带过彻贿,整体风格更注重功能性碌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能差壬,并尽可能带来更多储物空间砍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足老李,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征险黄夯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拐哆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烹喇惶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丢。   另外私扇炮,随着车载多媒体系统的发展湾甜怖,触摸屏更多的被普及勃苍鄙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪畴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吴沤怂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霉镰。 配置对比射:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置共很,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灿,仅供各位网友参考伯琉汀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糕芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比激汝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呐接:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彤橇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风始谦,而车身与轴距咐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎。   动力系统对比荣屏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俺畅和,阳光仅提供一款1.5L发动机馈里社,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择傻脸饯,同为四缸自然吸气版本事,排量的不同即动力上的差距新蜜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肖巩填,具备重量上更轻的优势刃拍版。   两车的自动挡车型沟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缅茨,其平顺慷、重量轻及省油的特性坪,同级别车型中具备一定的优势体膘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫂非,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酶缎,在挡位上优势明显试故齿,但其换档顿挫在车主之间常被提及咖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间如瞥彪,外观上二者均具备典型的家族特质捍伐堑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蘑滦。内饰布置阳光以实用为主问模,爱唯欧在同级别中更具时尚特质红顿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茂。综合本文所述虚,两款车型您更倾向于谁薯坞?欢迎参与以下投票烈虾。 责任编辑恨倪咯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庙失,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琅搁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了量坷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疯驮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型探抽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比却抄波,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近龟傻镜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面句温靶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搬洗降,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豌灌。也说明K3S试图走运动化的路线械。   起亚全新K3S的长收潮、宽室、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箩,而轴距更是达到了2700mm的水平五,在同级别中也属于比较突出的成绩是畦赣,对空间方面肯定有着很大的帮助酒添探。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撤,车身线条也非常的流畅胚熟,有着极强的运动感坤熊渡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敢锹手。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别境毒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梳交。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的井袄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泌擦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赖,加之降低的车身让骐达更加动感剧添。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侧鹿贤。形状突兀但线条流畅的尾灯仇垄夹,红灯部分占据了大部分绕颓,白光部分呈现斗勾状悼冲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蚀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置细爆。能够有效帮助你快捷倒车轻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篱同昆,因为外观好看主观影像比较大勾媳贩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霸季桨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脆合,基本沿用了现款K3的设计筐溃惨,提供全黑色隋烯、黑米色佩杠、黑棕色三种不同的内饰配色烹十。做工和用料相对也比较不错涡。内饰除了硬质塑料及软性材质外壁驳剁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杜。   骐达的内饰设计线条非常流畅氖丝沧,整体质感较旧款车型有所提升匡。内饰颜色采用黑色作为主色调贸丹骆,搭配银色饰板牡是,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绷,满足不同消费者的需求鹅吞配。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凤税,多功能真皮方向盘以及定速巡航订盘,从上面表格已经很清楚的告诉大家暑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亮频幕、胎压监测等配置广叔读。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妻椭茹,其中ESP温奶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力备舌莫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莽谢蔚。 =============分页符=============   原标题斡呈溯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戌汀,整体乘坐空间相差得不太明显泵祁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同博。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俏,座椅表现方面K3S内部填充比较实睹囱盟,对腰部支撑方面会比较到位寝枷毕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性适罕烯,其座椅表现比较软鞭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坟困挫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醋。在乘坐空间是差不多的祁壤,K3S座椅设置得相对硬朗滴渴,而骐达设置得相对舒适脓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因广泞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巨绦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啼廖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雾茸,很好的满足不同需求的消费者窜嘉怖。起亚K3S相比起来就显得配置较少僳沤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型曹塑尚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挎火富,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娘郡遍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论课,详细还需看我们评测所出尉帘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题法斯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匈钮闺。   点评乏狄怖:随着两厢车被广大的消费者所接受板排,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邓敦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动燃,如果在这两款车选择其一的话崎发,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挠藉广。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕。 责任编辑履:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桅酬巩,甚至有人无法确切的喊出它的名字凹碴母。其实这款车和我们并不陌生椒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恳胶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闺鹊。所以出镜率不高的标致4008我谱,确实具有太多不为人所知的身世姐,这使得我们有必要去了解一下这款车建相。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路必捞铂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赦跋吼,呈现出风尚敝臣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痰衔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磐壳、科技的感觉吐牟洼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焙,轴距为2670mm捣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫频、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造久脖,所以在车身尺寸上它们相差不多杰察偏。   从车身侧面来看寥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迹空,整个车身也因此更加大气而富有力量感颅。后排提供了私密玻璃翔闺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风促。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茎华彻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因损确柯。另外碉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匙穿,尽管造型简单钠哇老,但通过与腰线的巧妙衔接角播卧,使整个车身设计连为一体醇揉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涪,配合普利司通的225/55 R18轮胎探灯劲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沥腻查,都具有不错的表现考敝。我想应该会有不少车友会非炒Τ匕埽看重这双“大脚”筏卿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意排性。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昆蹭嗽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样效。不过标致4008在一些细节上却与之不同啃,譬如采用了大面积钢琴烤漆就具,辅以细节上的优化颠轨。   中控面板做工不错围酿,按键旋钮设计很精致沃戌,且手感都较为出色良烂。娱乐扩展功能也比较齐全酒谐,AUX辆滔邓、USB以及12V电源都有装备叉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妹堑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错激,下面还有黑色钢琴漆点缀迪东阔,凸显出了较强的质感漂不哨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍内锯热,若塑料饰板能换成金属材质的话哩镣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表评,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息假街彪。在转速表与车速表之间仕继圣,我们看到了一块显示屏寿耽酥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息放。 在乘坐以及车内空间方面郡,标致4008秉承了家族在这方面的优势感白馅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好币拾荣。   后排座椅靠背很直拿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫌公。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外热艾,坐姿却让人觉得并不舒适内啸。   标致4008的行李厢内部很平整煤串蕾,而且后排座椅可以4/6比例放倒灯。这样它的储物能力将会得到提升绥徘退,对于搬运一些体积较大的物品郸皋厩,可放倒的后排座椅显得实用华。   =============分页符=============   在动力系统方面篇绒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僚荤绅,最大功率仅为150马力孰,扭矩峰值198牛米廖壤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲤陇。 全系搭配加了CVT无级变速箱手火搬,具备手动换挡能力铝翟孩。在实际道路行驶中夕亲,CVT变速箱表现的非常平稳瞬趣刑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俊酚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魂投,却没有丝毫提速的感觉龋怖。不过精猛晾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狙,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜕猜剔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统昏脖澄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力新壁唯,前轮最多可分配85%的动力父,后轮则可达到55%具玲孩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%械枚朝,可以应付雨雪釜、沙石和泥泞等路况拿,也可以轻松面对普通的越野路段际。   标致4008并不属于难开的车型寸摔诧,尽管车身较大芬丁,但是方向盘非常轻盈覆踞耍,即便是女性驾驶也会非常从容倾难,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线署苫脑。   结语泉班堪:从市场战略上来看谁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陀,4008不仅丰富了进口标致的产品线扦欺耻,也为消费者提供了更多的选择豢。而从产品本身来看森峭本,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抛豁,能很好的迎合中国消费者的审美飘磕。在驾驶方面档呐沧,标致4008表现出非常舒适和安逸堡,非常贴切城市SUV的特性岭电。 责任编辑喂诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搞团肚,自2011年上市以来凭借着动感的外观甩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慷豢擎,受到了许多二三线城市消费者的青睐颓射碍。不到3年的时间蹄害,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缚醛镐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱摺,将在4月的北京车展上市办,预计售价区间为6万-9万元愁椿病,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敞。下面就跟随我的镜头固报,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叼锯富。   相关信息淘秽翔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谋冉肥,2011年正式推出了首款车型宝骏630我狄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力齐,结合上汽和通用的生产技术森拢蕊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喷骸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喇冈憋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叼铺,与进气格栅暮、发动机舱盖形成盾形区域岁绥辱,造就了独特的宝骏品牌DNA缮恫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堡。从前脸上看胜芹混,与宝骏630的设计保持了高度的一致匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计几戮闪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垄,颇显动感层患播。   在车身尺寸方面拱,宝骏610的长为4401mm棵、宽为1736mm斗悔傻、高为1462mm梧唐涤。由于与宝骏630车型同平台生产瘁,因此在轴距方面并没有变化方趁,依然是2640mm堆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拔茫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”来,尾部扰流板塘、包覆式的后风挡玻璃够俩、硬朗行李舱的线条配,颇具运动风硅粱汝。与此同时波,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敬孝据。   =============分页符=============   内饰方面衡崇希,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涛,方向盘搭配银色装饰条都顷,整体风格偏运动瘦裙,带来不少新鲜感赁吭搏。此外蛊文,新车仪表盘也进行了全新搭配醚惫抡,采用双表盘设计肋,更符合当前年轻人取向芥散坏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缝墩恃,提升档次的同时也带来的一份运动基因赦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盲,LED组合仪表提升了整车的质感牡托,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挫补弦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域离逝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纤菇涩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敢蛔酗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面借奉期。   宝骏610是一款两厢掀背车型啦馆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性额圃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凹桶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒册,也可以按6/4放倒座椅思,放倒后容积可达到1300L兽患溶。   =============分页符=============   在动力方面此桓碍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粳架哄,最大功率可达82kW魔坎袭,最大扭矩为146.5Nm驮,这款发动机也同样在630车型上使用匪扁糯。为了发挥出更好的动力性能惦拌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠巍冻,此外还配有5速手动变速器可以选择浩韧欺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胆角够,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锣纹拉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝核、君越标熄贸、君威等车型上貉。   在整个实际驾驶过程中跺荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抱。在1500-2000低转速时思,所爆发出的动力输出还算尚可附肃,油门响应比较直接戚反。但是随着转速的提升疼,档位的提高权,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畔搜乳。这种动力表现不温不火北隋割,但是足以应付城市道路使用颈乃放。   相比于第一代自动变速器炽溉僳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炕穗。只需稍微深踩一下鸿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耪泛,只不过由于排量的缘故掂谅,推背感并不是很强烈娘雾,且高转下的再加速能力也有些力不从心写。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适查府,这也完全符合它的家用定位歪娩萍。在经过颠簸路段以及减速带煌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拾魏,让驾乘更加舒适访。此外篮艇,在过弯时底盘也显得较为扎实检唱。   结语趣聊帅:宝骏610的家用车定位很准确喊请镰,配置很务实敬,储物空间多颠背,不过在用料和做工上还有待加强搭涂骋。不过动力系统方面确实不太给力夕袭炯,最多可以说是开起来比较舒适裸净,这也比较符合它的定位可。作为一个新品牌泌亮梯,宝骏还有很长的路要走既,虽然已经走过4年多刀,推出了两款车型驳嗜藩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样步赦叙,在自主家用车市场上打出一片天地来邓柬填,我们将拭目以待方骨离。 责任编辑衫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上判柔,大众展台上首发了2015款大众Jetta隙。这款车在现款Jetta的基础上料,针对外内设计细节进行了小幅修调喀娘衬,属于一次精修边幅的小改款里。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暴肋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注焙。 全文总结浩:   对于这么一款外形细节有新意猾弯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta门,我们只希望它能尽快来到国内船叉凤,因为目前国内的速腾车型撑黑降,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势称,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妈沦垮。 责任编辑贡襄臼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臂齐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作连覆线,深入布局绞驴。其中包括类似上海大众新桑塔纳巨、一汽大众新捷达函投泌、斯柯达昕锐苫阔取、以及再早之前的本田锋范郝毫、日产阳光等等毙嫌。可以说娃赫,在这一细分级别量阜脑,乱战才刚刚开始弟慑细。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手势挽席。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椒邪。反而厚重了不少宝姆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱限窝。就前脸部分来说加替逃,整体样子是非常简洁的暴,又有几分动感孪牡膏,和标致其它车型相比是有些差别的帘。   侧面造型规规矩矩屉能盗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杉,你会发现陶杜纺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鳞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湍洪,但301更多的是安安分分的一种踏实感氖鄙歼。其中委,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屡伍雇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亢斥蒲,没有那么规规矩矩凯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舷闪毯,这也是一项非常讨巧的设计壁。设计感油然而生梢,除此之外渴刻烩,车尾并没有多余的装饰物去喉,简洁实用依旧是主要风格栓避。   本文导航" "斯柯达明锐挞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挠饰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搞饲胚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拳久必,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淡,可能除了家族化的设计以外渡糜凸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阿。 虽然它采用了大众的MQB平台拖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分誊吮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聘斥么,全新的家族化设计让它年轻了很多邵吵熄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姐还,但是相比现款履饲,它的前脸更显稚嫩纹蔡,也可能因为现款有些老气横秋吧寺夸。 车身尺寸方面泛,它相比较现款有了一定的进步趴,内部空间方面自然也有了一定的进步起列忍,在后面空间介绍上我会在进行阐述琉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奇劳蔫,这也集中在细节设计方面壕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钮恒蓬,还有合理的镀铬装饰瓤甘沉,这也是新明锐年轻的一种标志恰坚乌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卤辖届。" "  2014年4月16日卷,全新英菲尼迪Q50正式上市冯,售价区间为32.58-54.98万元碘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敬归,2.0T车型三季度到货动舰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僵疏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弄。三车官方指导价格基本在42万元上下吉伦腐,具有一定代表性吹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者化稀裁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鳞,车头造型极富攻击性奸,侧身线条动感优美定纺酪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舞墟裳。当然疮,它的进化不只是看起来那么简单探鳖,内功的修炼更让对手望尘莫及瓷朴帘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屯每,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煽蜡乔,而且大有愈演愈烈之风啼庇镁,尾部设计很像自家的新5系骨狠,家族化设计不可避免型。即便是标准轴距版本卿能歼,新3系的轴距还是达到了2810mm铺,比上一代有小幅增长攀潦屉,再加上悬挂对舒适性的妥协惹,曾经犀利的3系已成过去艇兰藕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚀洛韶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的番成算,那非雷克萨斯IS莫属了视窜慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象破,车头动感夸张鞋拣,车尾简洁利落裤坝祥,虽然有历史车系的影子官,但这绝对是对精髓的传承和延续熄。   本文导航" "  又到周末了间便,在大学破旧的宿舍里抒冠,百无聊赖的仰躺在下铺上敦触,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报污课,心中泛起阵阵遐想桨按。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屯,充满战斗气息的车身喇,都让我无法安然自卧铂钩,打起精神犬,跑到隔壁楼的图书馆骡氨病,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炽苗。没错海,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杜猜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撵萝坟。但是抖短车,今天要说的主角并非“兰博儿”添,而是广汽本田第三代飞度拌协,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车边呜。   ?什么是边锋主义惦扇捆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴园咂猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逛将犊,线条过渡果断绍哆腑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菲伤鼎,包括讴歌品牌也大致如此篙架牧。第三代飞度相比上面的两代耙蛙痴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致首赡肺。车头部分比上一代更加动感挥笨痉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卢蕊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踌肖袭。给我总的感觉是魄穆慑,车头的成功是线条运用的成功协狼痛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啪差敛,从车头到车尾一气呵成抖棵,整体感和流线感非常强畦。从某种角度讲道对爸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弄悉氛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喝嫁变,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朝绷,但相比其它竞争对手碧阀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丧干入。   车尾的感觉并没有车头那么好粗港,对于我来说禾蓉,车尾的设计并不满意郊。过度使用的镀铬饰条韶奇搏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复督革。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阑,在纽约车展即将开幕之际徽嘎丰,路虎发布全新发现Vision概念车川,配备多种新功能骑崎弟,智能玻璃实现透明引擎盖轿,座椅灵活变换可实现共四种模式犬孟悄,包括远程也欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晚,第一款路虎发现诞生于25年前不,全新发现系列定位于“休闲”甘腻珐,总计拥有四款新车娃阑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讨,多功能配置线亭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秃饺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伯敦乖,其中包括远距离移娼コ控肮供句,智能玻璃等秒锰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弓舷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贿,“新车现代化的探泞,切题的讹彪,并引人入胜的设计诺讨,是发现车型发生的重要转变蠕斥。”" "  [汽车之家设计] 2013年芳老,我去过一次柳州苇拎弓,那次龄谎婆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胯妻皑,当时虾,宝骏只有宝骏630一款量产车型澈椒卷,时隔一年设,这家公司有了新动作姬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市处节搂。官方表示臂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品行。   事实上储稼屑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型费涡坝,那时哄敝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秀,为了配合厂商对车型做好保密工作臀戏,当时我们也并没有拍摄相关的图片撩聊刮。掐指一算镣,当时荒瘸短,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孟抠泞,在聊到这个话题时皮,项目负责人也表示览,整个团队在这期间做了很多的工作幌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性想,即便有着此前宝骏630的经验嗓,但对于一款新产品而言辱梅,整个团队仍旧不敢怠慢坊欢。   为什么要推出一款两厢车骂惋?   新品牌诞生初期啪恍晌,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迹漏台,从而将其转化为品牌价值喉瞬,在品牌得到一定认可的前提下懂浪惠,适当拓宽产品线门,无论是对品牌庆勃窘,还是对市场而言都有着积极的一面层响。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桅,较为官方的说法是“以市场为导向”示,不过在我看来磊,这仅是一方面翅,在有了以上需求的前提下壕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烹交,于是才有了这个方案览,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匪,车辆的动力系统堤谅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恕皆百,这对于一个尚处萌芽的厂商来说临,无疑是一个两全的方案怯陵。   两厢车在定位上有什么不同吗怂朗?   简单来说汰寇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物半,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姬涉寡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侯。相比之下讼,因车身结构缘故橇橇偿,车侧和车尾的造型变化较大锻塘烯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虎促青,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毛,印象中筏厢剑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柯,有些时候轿镣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屡。当然踩,每个厂商都有自己的想法枫,这种实用主义并不是坏事凑眠炽,毕竟侨脑觅,车是用来开的酿皆,把主要精力投放产品稳定性方面棵嗣懦,对打造一个大众品牌或许更为重要东踞遁。   在造型设计方面滇舷,除了已经固定下来的设计元素外千醋崎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”割。对于镀铬饰条的理解见仁见智犊,然而激发烹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狄擒,正是在这种需求的推动下第盖篇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场繁茫帕。   察觉到这一现象后翘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棘俊粪,显然晾夹闯,一味的添加装饰条并不合适竿陆灌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傅翱。一般情况下钩胁盆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑰嚎,除此之外玫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藏敢,在设计师看来莎祭俏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咯帕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赌,我还不曾有过近身接触嚼崎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撑钳奖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乔肉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统接量腥。或许这么长的一串文字来的有些陌生唐堪誊,简单讲女,它就是在航空航天器上使用的转向技术晴献。我们将就驾驶者最关心的方面毯鹅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS材。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骋,人机交互系统的先进等等迫免,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触担冯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓉,不难想象Q50的出色淘攘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扯,同样搁,作为宝马1系的车主镣雄,对于操控的追求反衬出Q50的优异罗。而剥离开车身的种种唯估冠,他们共同的认同就在于这三个字母扯舱:DAS   【什么是DAS懦耙欧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)目崔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芒荷氰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聪暖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怯权附。   【DAS工作原理是什么喇碉藕?】   车辆转向时浩痢,不再依靠传统的机械连接抖遁搂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制供,根据行驶路况和方向盘转动力度闯,速度进行综合计算辟,从而指挥转向电机机构实现转向廖秆焙。   三个ECU属于并联关系辅蛔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慨承、方向盘仍尾莲、右前轮)碉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痴掠梢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羌投光,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惋蹈,恢复至传统的机械传动转向模式但仑,确保万无一失亲。但在正常情况下秃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离譬啦活。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坦涤犀。   【DAS汽车的优势寐糕?】   操控性凌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸽伙戎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪兴,享受更多驾驶乐趣祁。   【为什么线控转向比传统转向快娘肋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讽时。整个系统中没有橡胶衬套味倾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怪菏避,因此首先从内部减少“延迟”泰。   【DAS对过弯的影响抹篮蔬?】   转向相应得到改善玛讨吐。传统转向系统督痢,在接近弯道时描韧嗽,驾驶者需要提前做出转向动作导八卧,否则汽车无法实现平稳转向称昆。而采用了线控主动转向DAS系统死估,通过消除内部的转向延迟凸湾当,减少了预先动作的必要灸,实现更灵活的转向猾。而驾驶的感受将更加直接顽牌级,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赶乐,毫无延迟五染。   【转向系统也能够减少疲劳耙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感极鸵腿,因此从另一个角度提升了安全皋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩贡А)擅,12款参与测试的车型中辆,在定速140km/h的巡航测试中缆,平均修正次数甘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峰肛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燃骏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钢仿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急虢停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浇佩:网上车市(www.cheshi.com)   当然米碾摔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踏榷,而对于传统车型彻,这一选项代表着发动机刷谰比、油门踏板贺聊拈、悬挂阻尼瓷钨钩、刹车响应等等方面的细微调整美锭捐,而由于配备了DAS的寐愧,英菲尼迪在模式选择上雾姬届,更进一步的调整了一系列的功能朽冬,如溜崎:主动声音控制系统偷脊、线控主动转向DAS胚、主动车道控制和主动循悸贪犹控制系统ATC等等的设定传辜法。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矫?】   通过上面的简单问答擂,我想我们已经熟知了DAS系统露,在响应更快壁块咖,相比机械系统更便于维护骇,节约成本鲁,减轻重量等多个方面都硕果累累鲍熔剧。而任何事物都是双刃剑踏匙忙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生无,他的解释既简单箍操休,又复杂呢屁,背后掩藏着十年之久的不断试验疾兴嘶,推理雇,再试验的科研过程瘦蘑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靶。而这些内容无法用数据体现钉尸烈,还是按下点火开关吧妒。   本文导航" "   《极速60秒》略、《死亡飞车》诗苦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耙菲,让车迷们大呼过瘾柬茹垦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叉氦。另一方面互辛甩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罐,但开在路上肯定是最牛X链攘,最有回头率的沉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爆、“真NB”这样的感叹活嘶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秀娟好。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分十,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跑呛目。    作为最具代表性的美系车型怀蓟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程螺齐,五代车型熠熠生辉伞粮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虱届,主要原因是新一代车型不够“MAN”唉阔坦,缺少了野马的一贯的风格祁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肥逆杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮迸。 什么是肌肉车浩榷体?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车介胎删,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲍蹦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锯、具有强劲马力拴戏、外形富有肌肉感的美式跑车受宽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茫渤狗,例如雪佛兰科迈罗泪附惰、道奇蝰蛇涎、道奇战马糯瞬摄,还有就是本篇文章的主角福特野马橇。不过这些都是字面上的解释揣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义派潮。什么是肌肉车痊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悍南。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集施目,科尼赛克Agera商哦恒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币部拭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屏腔。但实际上并非如此桓,凭借自身出众的一面龚恼,福特野马在众多超跑中脱颖而出晨系难,成为闪亮的主角烹煎朴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痞褥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旅逢细,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果髓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晦捶,野马还是地道的童星出道!是的澜匠,早在1964年刚刚诞生之际储,它就被搬上电影银幕闭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甘滩览,也许大家有些陌生境,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凄裸疆。在过去50年里炮怀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘁抨。    无论是哪一年代的野马瘁檀羡,但凡出现在电影中波烷咆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泞善尉。衬托主角的英雄气概或是独当一面蘑扯恒,野马都游刃有余湾车。在近期上映的《极品飞车》中炭喀阮,野马更是作为整个剧情的主要线索笺赏豪,陪伴主角经历了人生的起伏科婆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戈翻浪,五门版的三款车型——耀真绿、耀享侧党、耀动分别为52.8万聊、57.8万谰称、62.8万岔。另外还有只发售500台的限量版谰男俏,价格66.6万元脯湿较。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变察量,只是在色彩搭配上带来更多选择释徐淀,车型配置也更合理如鼎焦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沥湿,并且通过优化四驱系统度滩柑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泛四。揽胜极光一直被认为是外观控雾轿,但作为路虎车型贿翅弗,它也有着同级一流的越野性能柯赏。这是款长着女神模样夕瀑,也有着女汉子般坚韧的车掂勉。 外观徘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弥,所以不仅长宽高没有变评雷创,造型设计也和现在基本一致还土。设计师只对一个细节进行了修改砂妮,就是后视镜汾略斡。新款车型后视镜造型整体感强淖师男,与车身有更好搭配效果绰汲馈。除此之外类埃,极光传承自揽胜的城堡式车身乱课,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留送。虽然极光已经上市有3年时间几境伪,但时尚感丝毫不减衫偏康。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碉金链,极光有自适应LED氙气大灯膜虽、全景天窗等配置酬,兼顾时尚与实用性荷袖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劣及,前后保险杠尺寸更大娟。另外呈绘魂,2014款极光提供了11种车身颜色界伙,消费者有更多选择魂。    另外窃泞,外观细节上能看到的摄像头和雷达具娃,是为了实现自适应巡航得、自动泊车舷熬为、360度倒车影像等功能癌粒堕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巍咳,既可以设定与前车距离或行驶速度饲,当系统计算出正面碰撞无法避免稼揉,会释放最大制动力降低冲击速度掂拼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抽葛,实用性得到提升介健。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枷,并不是说女性不能开劣层拿,反正我问过数个女性朋友挎潜虐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗县叛牡,完全不是自己的菜泥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兄娩牧,所以我觉得这样描述更加准确饭:这是一款为男人及女汉子准备的车揪蕊凰。不是说它不好挨我舅,事实上野帝的特点非常鲜明赏瘁,优点也特别多霸驶,但如果真的不能欣赏野帝的外形楞弊,那么它的优点再多也是白搭赔凌。好了陋,说的够清楚了七胳,男性用户请继续看下去嗓窗,女性用户请酌情选择瘁尘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版达协,也就是售价24.18万的最顶配版本甸献。配置非常丰富肋示,但较高的售价容易让消费者望而却步响剁,毕竟男人也不是那么好忽悠的如币挟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淬碴。不过既然我们测试的是高配版本送妮,就来看看这款车透魔,按照惯例缝眉鼻,还是从野帝的外型设计开始田趴豌。   ● 外观隧识:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峭肉捶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勤,野帝这种偏向硬派和复古的造型京嘛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菲回姐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闻窟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苛疚丸,这对于野帝来说无疑是个劣势衔日毯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛙纷,国内汽车消费更是以大为美呸,野帝国产后尽管已经有所加长疤怕鲍,不过还是给人感觉不大盗补。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堵关殊,带自动点亮功能的氙气大灯卑补、大灯清洗功能瞧画、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掏。日间行车灯采用光带造型梆,并集成在前大灯组内第,样式比较简单疚,辨识度还是比较高的乃发很。   尽管车身长度不算长洞替,但野帝的高度还是比较高的沥堤绒,一方面是车身设计的就比较高大步杆,另一方面也是因为底盘较高瓤帆,悬架行程比较长梅勒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱长入,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弹损。   后保险杠设计的比较厚实守,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一存,也是为什么我们说它更适合男性车主挤。倒车雷达是全系标配茂,不过倒车影像和自动泊车是选配奠吝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欢酒黑。   需要说明的是戚甘静,按照官方参数配置表镣胯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臀,不过这台车并没有装配后挂式备胎昂母僚,4S店解释说是同样是野驱版佃竞毁,有的车有后挂式备胎捻搁,有的车没有腿儒陀,如果不要后挂式备胎涸夸,可以减6000元萄。   十辐立体式轮圈鞍厢,样式符合野帝的整体风格帘刚桑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘸,规格225/50 R17哦鹤。这款轮胎算是一个折中方案铂,整体表现比较中庸凤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铜肺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拎。" "  2006年始睡狮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赊蛇,没一年盯,这个品牌都在刷新着销售纪录岔郎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沧摔。2014年瘦幻搓,新的产品问世伺弥捎,这一次它不再效仿聚壳梳、跟随内迪,而是独步青云酵剔。   在过去的几年里筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计来烤酣、豪华为主要核心案坛艾,由于旗下车型均以大排量为主薪,并在操控性方面有所见地尉肃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玲蠕。作为一个初来乍到的年轻品牌弊,每一步的迈出都显得格外小心俱妻,在保证动力性优势的前提下疮瞄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点受奢痴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笺赣芜,原因很简单请靠倦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懂妮彼,也就是不同于别人的卖点肆。   在同级对手们相继更新产品的时候绒券另,英菲尼迪一方显得格外冷静释刑礁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茫枯,好在当它真正来临之时馁瘫氯,并没有让大家失望阔缅腾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劲七。   在介绍这款新产品前仙亮芍,我想我很有必要做个说明淌,Q50实为G系列的换代产品刚妻铣,在2013年度跋湍,英菲尼迪旗下车型根据轿车难抬吻、SUV采用了全新命名幕,即轿车使用Q字母膛,SUV使用QX字母餐,后续数字分别代表车型办票类,这样做有利于车型之间的关联度季捷。   2013年玩任舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后巩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50登,在回国后的闲聊中孺,他的目光坚毅信,言语中难掩一丝激动私蔽,当然他对这款车的最终评价很高偷,抱着这股期盼常,我们今天找来这款车卿,一同来寻味我同事当时的所感徘算。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熬行,所以厂商提供的测试车依然为美规版檀奸休,所以动力插袍、底盘的调校妓仇撑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镀步取,但整体设计与科技性不会有任何出入杰隋呈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亲沦玛,也算是足以解渴了彪。   对于设计语言四个字来说栏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻措按,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唱仓催,有时我甚至会想疵波崩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腺桑稍?正因设计团队的不懈努力毫几耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钮苗鸡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碴车。   低矮的车身茹,流线的车顶饯钨棚,都是上代所传承下来的精髓项吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钢躺槽,这与宝马3系的水平相当乖每,优于奥迪A4L焊、奔驰C级等产品绷扫逞,别小看这一举措巷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奇粮。   对于轮毂轮胎的配备上渭,英菲尼迪从不走低调的路线坍赔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中力九,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑冉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娩。   本文导航" "  2006年始匿私刻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吓陕偶,没一年餐,这个品牌都在刷新着销售纪录迷镁邦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宦澄。2014年搭,新的产品问世彼厢巷,这一次它不再效仿戎山、跟随茎,而是独步青云汞。   在过去的几年里雄胜小,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋、豪华为主要核心似慨,由于旗下车型均以大排量为主卯糙侯,并在操控性方面有所见地宏巧贾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萍。作为一个初来乍到的年轻品牌撂浑,每一步的迈出都显得格外小心损驹蔬,在保证动力性优势的前提下革涩芯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卉羞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔚函,原因很简单咐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸食私,也就是不同于别人的卖点肠免。   在同级对手们相继更新产品的时候还呸蔫,英菲尼迪一方显得格外冷静泻舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迟,好在当它真正来临之时捐钙蕉,并没有让大家失望磊髓讼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饥联。   在介绍这款新产品前漆,我想我很有必要做个说明其楷咀,Q50实为G系列的换代产品姐搜惟,在2013年度航,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽径、SUV采用了全新命名辆巢,即轿车使用Q字母啃潭,SUV使用QX字母涎,后续数字分别代表车型膏,这样做有利于车型之间的关联度不喘。   2013年了腔疗,我的同事在经历了12个小时的飞行后坤川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50合烩,在回国后的闲聊中方颈,他的目光坚毅霞蛇,言语中难掩一丝激动力龟,当然他对这款车的最终评价很高敲,抱着这股期盼浦广柿,我们今天找来这款车阶吗,一同来寻味我同事当时的所感诽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版将示捆,所以动力墟街司、底盘的调校癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同返,但整体设计与科技性不会有任何出入卡爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊绷,也算是足以解渴了疥悔捣。   对于设计语言四个字来说吭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地县泪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胃,有时我甚至会想岸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痞沃踩?正因设计团队的不懈努力己徽普,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑嘲捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毙篱菜。   低矮的车身罐,流线的车顶方,都是上代所传承下来的精髓掳海悸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憨黎赫,这与宝马3系的水平相当静,优于奥迪A4L铰具慨、奔驰C级等产品费焚,别小看这一举措膊饥酸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性解婚。   对于轮毂轮胎的配备上椭宝藐,英菲尼迪从不走低调的路线捞墒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拖醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈氯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袒肩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幂、陆风X5泛勒皖、全球鹰GX7感摧惨,但依然无法撼动它的地位铆纱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伤炮疙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粱,它就是CS75仙千巨,来自长安汽车未。   在众多国内车企中藉粪偿,长安汽车拥有较早的造车历史编,并且对越野车的制造要追溯到1958年村,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下箱屠镀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计难,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狙骆妇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面串莲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愧互徊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础救横面。   在对长安历史阐述过后灰髓方,这款新产品更是令人期待星甫。在2013年9月颈乾认,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朝沦,一经面世便引来了无数人的驻足城,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表核,诸多细节上的体现苦,可以看到与时代的接轨袒,说实话玲粗说,即便与合资品牌相比埃寝滔,它的设计也毫不逊色想眯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稻宋,在首次无伪谍照曝光过后构噬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亮。从车身尺寸上来看颁,CS75在长度与轴距上的优势突出申付,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响什边。在设计上獭,侧车身的视觉冲击力有所削弱矫,平和的线条增加了些许稳重感磋冀灰,而在配置方面绝不含糊廖咐丝,右侧后视镜配备摄像头舍,为泊车提供了更安全的保障烦混挞,此外17寸轮毂的注入午磨吉,也为整车视觉性增加了不少好评分辫。   车尾的造型体现了丰富的层次感陌,使其得以回归至前脸的感觉肝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巨僳。此外脓洁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羔绿华,可以看出CS75在配置方面的丰富性贝。   本文导航" "  上半期杰呵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罕杯,不同的设计倾向与不同的品牌定位芬奉寇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念介。在“下半场”的对决中胸蒲撇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筒虎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果案触颅。   点击阅读违氛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咎疵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轮碉拘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表附:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目别,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茂,以应付那些五口之家出行的需求溯里。行李箱空间的比较巨红,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茫忙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卵梳,或者带孩子出行时盾斤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品农。行李箱内是否配备12V电源接口农,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞭撅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冲。   ·模特A(不戴眼镜)身高似猾:170cm 体重处弯催:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擎:175cm 体重寇粒础:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坊瞳,长安福特此次也算酝酿已久了港邻汐,可以说即将推出的翼虎躲,每个人都能从中找到自己心仪之处筷,例如极具冲击力的外形唉搬瞎、科技感突出的SYNC系统库、人性化的内饰细节设计固及粉、又或是强大的日常实用性鲸,这次牡蓄,同级对手们真的要小心应对了硕孔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年函葡戒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垃陶慕。显然枫姐,在错失2013年的发展大好时机后狼晒缺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屡,其实也能够走在大部队的前列靖襄唉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞬娩淘。眼前一遍利好纺财麓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疮绊、雪佛兰TRAX阜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连涧垮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市广题贝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布齿确,至今我们还没有看到实车等催巢。从目前的情况来看殊,它们很快就会来到我们的身边期覆套。正是这个原因础,在日内瓦车展媒体报道结束后踏晌,我们并没有着急回国窝,而是完成了几款车型的海外试驾粳、测试和静态对比的素材搜集赫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目些。   看到这里醒,或许你会产生疑问腐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贝?坦白地说绥材汾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绊闲煽:1.它们必定会国产并且在国内销售惩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比含孩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粳夺鹤,只是一些细节针对本土化进行了改造刚卷,但外观内饰设计吼傲惠、车内做工覆苦测、人性化书钡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祷扫。综合上述所言其,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锹帅,感兴趣的不妨继续看下去狸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用配,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉链滩。例如CX-5岁、ATENZA阿特兹勃诵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秋诧屯。最重要的是抬,它们不仅有所创新表,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风极趣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋警菠粟,再到如今的Axela昂克赛拉羔侈,马自达3已经历经三代车型的演变坤肉教。据长安马自达相关人员介绍虏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹申。它的眼神更加犀利哩览,车身线条更为动感敦舜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挪篡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汉委缎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笺话络,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骄庐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼举晃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犊妓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计户。另外五,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凑陪。据厂家人员介绍编,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层动盛思、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化估,使它的整体视觉感受类似红酒一般恒跨寂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉闳平樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忿令层,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm南,两款车的轴距同为2700mm戎。相比同级别其它车型谦钳叫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阿镀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑丁,不过轮圈的造型稍显普通诧,不够运动蛊搔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘸撵嘎,规格215/45 R18付,抓地力表现不错倍镣缄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎填林寝,规格只有T125/80 R16脑蠢剿。   尾部的设计不算惊艳脊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喀池。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腔豢,这在同级别可是十分少见的被扔雀。" "  说起海马福美来叮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陌糜,转眼十几年过去如拜徘,福美来已经迎来了它的第四代车型但思席,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幻叭仁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品性珊,新一代福美来M5采用全新平台打造刀挝,不论外观还是内饰溜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泞。在此之前记,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帅份,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兑欠刑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧高娘桓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藉,宽大的直瀑式进气格栅画派,大面积银色镀铬伤,符合国人审美联。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熊,腰线采用分段式设计趁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰髓赣宿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沫瓜,凸显运动感垂蔑。但只有左侧为真排气口烽瘸,右侧仅作为装饰府笺俄。" "  对于中国汽车市场来说攘痹赏,凯迪拉克属于一个后来者绊,当然这指的是豪华车市场古。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炉,那可真要拿出点真本事圈。凯迪拉克也明白这一点吾,去年就将全新车型XTS进行了国产腑缉,并且上市销售斧饭,销量也是比较乐观的疤嗣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩柿颠,无论是配置上还是动力以及外观设计上巨,至少能让大部分潜在的消费者接受苔池,这确实不是一件容易的事情呈豢廖。于是男孤筏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姐碳,对动力和安全系统进行了升级铣盖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骡幂佛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牵当捶,仅有一款36S铂金版即圃长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芹乃。   2014款XTS 28T铂金版外观登桓识:外观延续36S铂金版的设计刃阮揩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拆靠估,在其他方面则没有做改动拇速。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藉,没有做太大的变化哪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桓哩沪。   XTS是一款善于运用灯光的车拈,它将大量LED元素装备在车身各个部位檀囱唉,正是这些时尚元素的出现迸另,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烫,获得了更出色的细节表现力洁敝。这些称不上优势的细节表述臂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方修耙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葛棠。尾灯依旧是LED垂直式的造型哨递,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僻菜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栏刨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吓绢伐。早在上世纪五六十年代甭钡,Citro?nDS就用上了可变悬架掣信逢、随动大灯靶幂、转向助力炒聘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术识闻老,加上极为飘逸的车身设计柑绍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苛,2011年长安标致雪铁龙成立提陛,到今天我们测试全新DS 5LS吴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饥旦凌,音译的中文品牌名念起来很接地气坤浓颓:长安谛艾仕培凡从,有股莫名的喜感躬派,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢,是台正儿八经的三厢车工同低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揉颇。如今让,马自达6已经发展到了第三代栏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吹乓募,它的名字叫做虫:ATENZA桶绕叔。之前我们已经解读过进口版本霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仁鸵暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弯拟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诡,这一次排量可不仅仅只有2.0L韭,还有更加令人期待的2.5L炒。   注玲龟僳:此次测试中森,红色车型排量为2.0L滩,黑色车型排量为2.5L肉陇谈。国产ATENZA目前还未上市撮,此次测试为抢先测试池构下,车型为试装车兑。   截止到发稿时檄伯会,官方宣布惊插,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危,上半年上市销售侯垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规全扭秸,我们还是先来聊聊外观凰碎。相比进口ATENZA钢特戒,国产版本在外观上基本没有变化芥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亭贾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扮卉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穆,“下”这个字可意为“以后的”甩,用来表示那些目前还没发生的喊炉、未来也不一定发生的事情纺。比如有人说“下次请你吃饭”风谋,谁知道是不是真的!同理欺醒构,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”试,实际上暗藏了一些不确定性寞款倪:它能引领未来汽车的发展趋势扣革?或者只是一句空泛的口号惫?这是我最关注的问题舌靶。   当然也会有人更在意其它方面芬刨,比如外观内饰和空间等等痛收鄙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绅孺,本篇文章的最后也会提到峡巍伐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兼。   关于下一代城市SUV的概念题梢常,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兄坦。在他们眼里败,很多城市SUV都太“娘”了橇卧,连个小土坡都爬不上去怎么行潦尸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仕味。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怯报媚、勇于冒险的心纹涵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坟埔翰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猾南,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型识归,真正能够经受得住野外挑战的车并不多靖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员距驰,它能够去接受户外的挑战漓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拐俱亩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苫砍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缅,目前主打3.0L排量的三款车型教,都搭载三菱第二代超选四驱系统涡昏,售价39.8-45.3万元苦认,最高配的精英超越版多了后差速器锁止截伙,还有一个最简单区分方式碾禾,只有精英超越版才标配后拖车钩休桅壕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗓潭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来守欧,陆续又在第三代(V73懒胯泪、V77等)和第四代(V93潞窟、V87蹿惠幂、 V97等)等车型上装备菇泡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秘、四代帕杰罗)盖情,现在销售的为第四代帕杰罗凭哨。   如果单从分动器的挡位看抹唉虫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统申,拥有2H尚澳、4H啡霉队、 4HLC饶、4LLC四个挡位捻论笛,在后两种模式下啃五,中央限滑差速器LSD被锁定仿,为四轮提供均匀的驱动力试较街。不过值得注意的是婆天,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咸寐,前南署此、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节噬偿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式促邓,正是这样的全路况实用性静扔倾,才被成为超选四驱系统芳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怀省,可以在2H仆孝、4H挡位间随意切换劳肃邦,当处于4H位置时签,它相当于一台全时四驱车型夹地,可以提供更好的抓地力和驱动力薯亭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面紊客,而处于2H位置时静,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善采搞维,不过这样一个大家伙油耗不会太低现蔽拘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗等片。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滦,4HLC模式时啤,中央差速器锁止镰龟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚共,不但锁止了中央差速器暑,还拥有更大的扭矩输出较蚊,此挡位的传动比为1.9:1蕾,扭矩被放大1.9倍剩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惺,4LLc就能派上用场狗。在车内坷凸,仪表板的中央会显示当前驱动形式聊琼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偷啤,并随时了解到现在所处的驱动模式缚坤卧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)经差梁,应付一般路况毫无问题码,但如果长时间处于极端情况下萄聘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒜掏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牧昆晌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心操,同时也提升了整个历险过程的安全性领,因此光有一颗狂野的心还不行拈,还有选择一个可靠的伙伴督。 责任编辑龋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沮悸,已经上市四年了彭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计济讳,跟老款福美来相比档次感明显提升犯谱纲。除了看得见的设计差别屎,福美来M5在配置彪缺、空间方面也有不小的提升撩瞪睛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莆氮赔,1.6L车型会先期上市骂,后续还会有1.5T车型推出肉袭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔬娥澎,其中手动挡共有6款少颗,自动挡3款拇逞全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型律蒂,厂家介绍说叫旗舰版绅衫。由于厂家没有提供参数配置表躲捕韧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陀溅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型限忻参。 ● 外观殊昧:中网造型似君威暴护,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舶戏峭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歪辜干,尤其是车身长度腺箩,福美来M5达到4698mm拍李,超越绝大数同级车的车身长度强。跟老款福美来相比糜购,福美来M5的车长采、车宽和轴距都稍稍增加一些慨,而高度降低了3mm黔冒湃。   因为长度和宽度有明显提升漓纲,高度基本不变瑞床骸,车头设计的比较厚实洼杰雄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的购染簿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网把垮黑,格栅同样采用镀铬装饰畴筷嫡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帘饲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现床甜,老款福美来就已经开始采用盗磁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汝乘。中网轮廓稍有些不同就钡歇,老款福美来的中网较矮久,而福美来M5的中网稍高肉秒屎,看起来更加厚重褪盯叹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡竞。除入门级车型外蓬,其他版本车型都配备了自动大灯遣,这点还是比较厚道的蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯含边射。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丘缸列,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阂揉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬努马达,能明显提升辨识度响胸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劣帽彩,是2007年买的板,到今天行驶了9.7万公里左右括袍搞。日常使用中油耗7-8升/百公里同沮瞧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盲摊壤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点持,第一就是便宜僵炭,全算下来8万;第二就是配置高天煎,07年8万带皮革座椅偶、天窗顿、自动大灯和倒车雷达的车不多堵,而且空间也算说得过去岛帕缝,总的来讲这款车符合预期抱,坊间说F3小毛病多羚,不知道是批次问题还是命好彤鲤咖,我家这辆倒是没什么事儿煤骸。新F3于今天上市戳晶,领导说我算车主誊,于是我就来了螺袒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趣,聊聊老款在使用中的各种感觉弘鬼。   ●动力及悬架掇率氢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欣密,动力够用惶,只是起步比较肉吠沪婆,1挡和2挡齿比跨度偏大赋抠帝,走起来后挂入2挡转速掉的太多思,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温汝差。   油耗日常市里开7-8升/百公里恒栏,还算满意衫乒什。悬架初段有些生硬宽燃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鄙愧燃,对于颠簸的过滤一般劳,后段软凹箩伎,拐弯时车身倾斜大错。总的来说算是个合格的入门级家用车迹摔。   ●配置及人性化设计靛劝董:   比亚迪一直走高配低价的路线炭,配置丰富傻酚填,前面说过讳,皮革座椅肖鞭、天窗洞静、自动大灯和倒车雷达都有所配备圃,另外裳楔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针信盼,虽然不好看你膛缝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的槐乐坤。没有行车电脑显示屏弦,无法了解平均油耗鲁把、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潜,首先价格便宜菇,其次当年没有也不新鲜)绘。   人性化设计方面偿,四辐方向盘比较细笑差蹈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤目,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憾,四个角随便按一个都能触发洞救。日常小储物盒好用掂炼容,票据毖撵承、手机和水都有地方放憋菲酒,不满意的是门板储物太新式!(硬伤)拢,平常只能放车证之类薄的东西匹霜力,连杂志都放不进去切篡,后排基本上算是没有储物空间际逃。   ●做工珐: 内饰和外观各方面做工比较糙樊篱,主要体现在接缝上串拉,不仅大而且不均匀巢,这是急需改进的劝低。   ●空间瞎闹呵:   F3轴距2600mm娟椭,我身高190cm滔搞,有时候我开车头何,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侠盯枪。后备厢空间大恼,而且比较规整项灿,用它进行过几次小规模的搬运理,还可以携拭馁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲师腾,试驾中我也重点根据这几点进行体验镭瓜,看看新F3有哪些改善和变化哦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胸海,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暇,仍无法挽回姑娘们的心凛娄莽,如今她们只爱大长腿和都教授卸烯。不知道你们发现没有畴,宝马在汽车界引领着同样的潮流说,硬邦邦的3系滩、5系换代后都不再凶猛哀,舒适感和精致感倒提升不少徊融努。现在轮到X5了膜蠢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秋剑茂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乒,我勉强同意这种观点堵玖埂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质路称,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啦撅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巩凹,更显精致擞端杀。总的来说技夸枷,它不太凶茶乏辜,更俊美一些夯跋幕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菊茄罢,除了外观与内饰的小幅调整外泥,改款后的逸动引入了1.5T发动机肝癌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勺睫,逸动采取了1.6L家庭够用极、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策取沦诬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滇啪勉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溺涉离,一个争取“各门功课”都不落下魂饥母,一个则是专项选手玛拎勺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腹蚀。 ●外观品辉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汹坎:轮廓流畅陷彻搐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谓梁藤、瑞虎系列滴、风云系列及QQ系列)剂,同时带来了转型后的全新车型梨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褪七,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菲梳共,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镭蔚,更是出自海外设计团队之手促,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苟猴谱。" "  刚进入社会的年轻人情,它们也背负着太多的压力烂辆借,在家庭事业初步稳定之后睦雇,一辆车对他们就显得很重要串郎。致炫就是一个体贴的产品败,它有着炫目的外形懂卞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是栋持,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凶囤刚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫配侩末,变化的不只是名字洪狠,更是尺寸和定位罗颗橇,风格和潜力露。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慷,吸引着更多年轻的用户群体玲锌道。   致炫外观灵动时尚胳操,带着一些年轻的运动气息炒诫伶,车长为4115mm劣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崇算,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂,比老款长90mm伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了售凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绒勾,这样的设计更有利于致炫的散热惠蹬崎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搓句,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桥湾加,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友传武,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旧。   在ABB的阵营中跑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车餐祷,他们的目的很明确示尘久,就是抢占国人最热衷的这一市场袒。对于奥迪A4L褐牌、奔驰C级擂鸡、宝马3系而言日,三者都有着不同的亮点与喜好者法,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价变埠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攘轿。   在这款316i消息正式放出时瘁,包含我在内的许多人都会想到一个问题摊蜂卸,那就是究竟会减配成什么样实抢?但在实际看来凉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笨。无论是进取型还是运动套装版儒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盲巴蘑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靡领,当然如果你肯花7800元胯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毫诧。此外煽堵,对于现今发达的网购来说溯辰兄,这个根本不叫个事瓦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坊昧,此外还有多种款式的副厂总成可亚稹,质量咱们先放在后面矾,至少价格实惠也能达到美观的效果欠教齐。   虽然入门级价格不足30万檬嗅,但你却可以得到一款原汁原味的3系邦观,在定名中你就不难发现挖,316i中并没有“L”嫌,它是基于标准轴距系列中的一员戒嗽唐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桥乔慰,对比现售的奔驰C级徽、奥迪A4L而言帆纱粕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姆挛苯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冲罗苗,这是国人特有的爱面子传统漠浑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奶,他们自然也深知这一点咎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动登稀蛔,单出排气也与320i的相同端,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尚,不过这一项在网上也是可以淘到的茸券里,副厂价格也就100多元闯烩存。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翔猫,然而在国内查懂,它还是一种小众车型拦瓢。可喜的是础配殴,近年来随着“旅行”文化的发展郡凹,旅行车也渐渐被人们认可诫炯。在我看来炭当恕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种橡忌,一种是像奔驰C级旅行版侧狮、沃尔沃V60那样脱俩,通过个性两聊础、漂亮胜完钩、动感的外观设计获得年轻人的追捧木惧抨。另外一种则是踏踏实实走低调路、务实的路线铆,用内涵打动消费者泼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO归人侠,外观姬扇泉、内饰进行了相应调整霜官棵,配置也有所提升起,动力系统则保持不变熟灰呻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鬼,售价33.48万浓实保。除此之外侠凰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版频,指导价29.98万疽斥聘。   在介绍产品之前课市唐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枢筷博。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沧姓兔,1985年桅蜗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拟佛沮,这正是斯柯达的前身僳。需要说明的是含团崇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虫,并不是指该车型限量销售称。   ●低调诚未、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烁拷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版完设、欧宝英速亚以及沃尔沃V60火忱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熊、稳重鲸年,所以严格来讲俄佰噬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚎粳。从上表可以看出狠泉垦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哭奸,而且更重要的是秤凹,速尊的价格更加便宜世橙示。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巾鲜腾。全新样式的中网格栅更具有立体感风仁龟,大灯组内加入了LED日间行车灯撂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腊,朴实问咸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉等澳脾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雹,并具有自适应调节功能汲。新款车型的前大灯造型更加犀利翅。此外拴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庙南。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茫,简洁修长盼浚,没有太复杂的线条勾勒膳糙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烫徐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倡锑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枚暗,规格225/45 R17啤靠腻,这是一款侧重于节能环保的轮胎闹盆谋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苟,圆润柿描、饱满窍、协调稀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凑枫诞、耐看得多粮去平。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应譬饰,尾门上的线条层次感比老款有所加强笆。此外曝,尾窗上沿的扰流板垃陶损、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用两隶谴,让速尊看起来很有范儿缺。对了倍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舍沏敝,一般人还真有可能会被它吓到功讨钱,其实它的心脏只是一台2.0T瘸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撮隘坟,在北京借着区域上市之机秦磊,我们再一次体验了自由光的越野性能耪。作为越野车型的鼻祖桅喀贾,Jeep用自由光再次向人们证明渴秀,即便做的是城市SUV化,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鼓啸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身薯杉,但是在四驱系统上队寇,Jeep却有其过人之处韦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娇遍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俄糜。    简单来说极镰哀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逢伶,也就是说谅蜂挖,当前轮打滑时美石淬,动力会输出到后轮蒂鹊,使得车辆依然能够前进幕撤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闺、交叉轴这样的情况)芯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器父存,脱困就很困难了捕昧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穗科髓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吮隶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冷,以横置发动机提号、前轮驱动底盘为基椿坎党汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赔炉械,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诧傲堑,实现100%前轮驱动恐信惮,提升燃油经济性莲爽,而且它的后桥也具备多片离合器结构琶,可主动控制左右后轮的扭矩分配磋,起到限滑差速器的作用驶快。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崎罢栋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廊佩,还具备后桥差速器锁止功能党遂,实现左右车轮50:50扭矩分配武黎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统曹蔬奠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迫去宠。    在实际体验过程当中城仍辽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佛狸杠、交叉轴亮蓟唾、炮弹坑先、搓板路等等越野路面矛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悼妨,越野能力无人能出其右凶皇。    然而作为一款城市SUV对,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力城,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蟹么七。    另外盆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统跑。相比同级别的SUV范,虽然在越野性能上依然具有一定优势法,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滩鞍炕,但是进入这个价格区间以后坍十,消费者选择的范围将更多编尼懈、更大嫡箔莽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颊韩,在竞争力方面依然不具有明显的优势莎畅泊。    或许尽早国产化降低成本撵煌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锋恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就。如今湃,马自达6已经发展到了第三代峭巨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泌,它的名字叫做锤糜夸:ATENZA娄激讲。之前我们已经解读过进口版本亮惟洪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腔割汐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颧刊闹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倡限拎,这一次排量可不仅仅只有2.0L完蚂驶,还有更加令人期待的2.5L啦嫂。   注俯胚膘:此次测试中鸡钵慕,红色车型排量为2.0L录层,黑色车型排量为2.5L舅垄让。国产ATENZA目前还未上市点媳窖,此次测试为抢先测试按,车型为试装车歉轿。   截止到发稿时伟,官方宣布列璃爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韧镐矗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发监,上半年上市销售趣捎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誓冗冗,我们还是先来聊聊外观府踞酞。相比进口ATENZA掸供赂,国产版本在外观上基本没有变化墟瞥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堑栓狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渴覆霜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肥菜竿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室,它不同于以往的两代马自达6嚷蒙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氦艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恨羚捍。总之从结果来看榷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凉场渤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夺棵,希望它能够像老马自达6一样宋,百看不厌拘嘘柿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敬凌,仅针对这两款车型来说赣馆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膝撂,而黑色则太过低调翘,完全掩盖了车辆应有的魅力纯涪。ATENZA的红色与大多数车型不同匿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒德管层,不俗套串猜廓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碍钝,轴距为2830mm鸡,与进口版本相同沃鹊疲。相比同级别其它几款日系车型卿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别复,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翘详,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯相旅叔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源士刺,科技感差了一点蓬摩袄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级台兑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耽观。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒜祁,相比之下确实显得小了一点毛讥副,为什么不折个中狠踢,采用18英寸呢疚?   两款车的尾部设计几乎没有区别鼻芒嘘,尾灯样式相同芥,双边共两出的排气管(没错擒碗,为了表达更直观撩、清楚伙、无异议艘合,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揽庆,这是马自达6一贯的良好作风豁陀。总之哆论统,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杭懂樊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言插酸,谁都知道SUV车型最为畅销且涉炒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丛卉瞳,而卖得好的却还是那么几款窜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙文泵,还要等到试驾之后才能给出答案怠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夺吃。从风格上看尖,海马S5偏向时尚解叭、运动佬细,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揣骨。而在配置方面伍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卑鞭。根据目前了解到的消息粕摄隧,这款车型的起售价约为9.5万困秀,如果消息属实的话韶琅骨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞬仑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗委不钦?   外观鸿:设计新颖骆沟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虱里,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呛赂宿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弊眯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婆释,也将它的风阻系数降至0.34牟班辉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脐腺从。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺澳干,比例上感觉怪怪的峡霉徽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化儡,有效地提升了视觉效果处亭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯害,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裴暑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯试、转向灯以及雾灯猾迫紊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兄奋。   作为一款紧凑型SUV撼额,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酸惧单,轴距达到了2630mm荒。与同级别的海马S7相比末嚎板,虽然在车身尺寸方面有所减少韧,但轴距却多了11mm滴,整体空间表现令人期待袄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脓虹噶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湿袒廉。" "   全新的A3备受关注辽乡,这其中的原因有两点判昧,一个是加入了三厢车型剑爽。而另一个读世,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型工衔上。只是这台车来到国内较晚煎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生即。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地簇,简单明了的说叫核克,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稼管钵,而必要条件是横置发动机秘檀卧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本田,但消费者从中又能得到什么对挝?如果按常理来看乃,对消费者的好处应该挺多的侧封魏,比如车更便宜了驰淀,就算车不便宜配置也应该增加了我坦昏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低另限舍。但上述这些还只是一种期盼萄,毕竟这个平台的车型刚量产不久邪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诚。至少高尔夫7是这样呈亥,而全新的A3由于正式的价格没有公布乘帝,所以也不好定论贝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溃拉,这次引进国内的共有四款车型典叫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肖懊墩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饲煞,6速S tronic双离合变速箱聪。在本月的21号蔚换帛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啼。相比老款的两厢车型方,轴距和车身尺寸都有所增加溃,而且在轻量化上下了不少功夫稍案坟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菩伯,但在配置上基本都可以进行选装但垃纹。由于三厢版为新增车型魄黔互,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湾蒂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箱郊刹,“小改款邪琅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款档前,而值得注意的是年,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔷季倡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偶袒虑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晤靖刮。”吉利控股集团副总裁季舞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倍伺,欣喜之情溢于言表境翱。    亦或是巧合耐池令,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阑挨,一方面硅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖葱,另一方面圣蒜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁殊挎系,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肩辰涉,种种迹象表明泞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段片朽埔。   诚然协拒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车分兔炯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”触。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕诬,孙晓东对媒体表示牧手米,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拢慰思,吉利收购沃尔沃之后绣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点递剖笛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棺叮瀑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祥挪。" "  在国内诫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抽坡拾,它凭借动感的外观航鸿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胺潦,后来者RV4刑榷鲁、途观淌椽瞧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比港擂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惟褪氰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了募吹。而今年离碱,东风日产给我们带来了第三代奇骏粮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妈凤倒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙鄯澳痢,年轻化彼、动感化的外观设计就是最好的证明姐捣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厕,层次感以及运动感比老款强太多了完爽驾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的克垦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条副萎,流畅的曲线让它不在干巴巴价鹃睫,整体饱满了很多敌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肮到。   在侧面线条的过度下换荣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趟娘峰,并且加入了以装饰性为主的扰流板忍划稿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谩挤裸。后尾灯变化更为明显伎伟尚,竖条造型变成更为接近长方造型什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奔,一定会想起Jeep雇逢假,提起Jeep朔渭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了籍坛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怪煞,看看它在这部分有着怎样的表现写窜快。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喀,并且不可选装以外融踩奶,2.4L 豪华版可以选装该项配置挟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羌拟熬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狸俩,从功能上来看比较全面斜,下面我们就一起来看看它的实际表现汹交谐。   更多精彩视频拭熄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甭霖,调整比较细腻徘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冕答,而且还可以停得很正懈涝馁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芍彪鞭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帅恼鼓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栓纱,如果继续操作虫硷,系统则会中断本次自动泊车吴糠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洼佃拾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题降,我一定会把奇骏放在首位缅察,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撑,性价比非常高犯噶男。不过自从2008年上市至今的6年时间里纱厂李,它始终没有太大的改变沃桶,另一边竞争对手们却在不断进化活叭旱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奸却,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怠盼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘季翰久。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惦伸俄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沧犬,而看到新车的第一眼就会让人感叹舷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耙酸,并且也是该平台衍生出的第一款车型安惹伦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刊伙。相比老款车型略显古板的硬朗外形鬼铝,新车则显得更精致栓窖绅,更有设计感秤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腑嘘。当然奖泄,除了视觉效果之外瞎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了表?这也是今天我们需要探讨的问题啤揽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限护盲泥,我们本篇文章的测试内容并不全面肠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乔萝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扦谈伤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淡,里面对新车外形垂、内饰等方面都进行了详细的解读耪差,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饥麻。另外惦盖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喷颧蚊。   ●增加更多高科技配置貉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品木色惰,除了拥有出色的设计磨、良好的工艺和用料之外垄交,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慈颇恼,翼虎就是个很好的例子帮比,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吉。如今的新奇骏身上伪狮看,我们也看到了各种高科技配置乱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胯洼弘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫡,在两年前它就已经崭露头角狼禽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舵,连控制面板都完全相同捍辆响。虽然东西不算新刷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揩强,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羔快水,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞬蔚,汽车作为生活中不可缺少的一部分俱阮,也同样要跟上潮流剃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舰惺互,很多的印象都集中在日系的丰田车上床苗譬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炮祈,由于起步较早陌,所以在混动技术上都比较成熟黎凯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型才洽,一方面是因为未来的趋势湃列,另一方面就是对环境保护都有一份责任筏。但能让人印象比较深刻的不多晒吉疮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外插甲。经过一天的试驾体验台泻摩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶备,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乘。   外观方面窟:设计大胆前卫荡挺关,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垄锋,给很多人的印象就是模仿池超、复刻痘,aygo趴砷吓、花冠捍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驴侠。实则也是没办法的事儿盖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赐帛,不过从秦看来烹先泡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段采。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言就身俩,整车设计偏向年轻化派欢效,前大灯内加入了日间行车灯闪堂克。车身尺寸方面魄频,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俺豌,轴距为2670mm圈扑苟。   实质上故迟,比亚迪秦的外观特色鲜明狗纶,个性十足窟次驳,他并没有针对大范围客户群体而设计纲,更多主打年轻想、时尚元素烫胺效。这样一来容淘,优缺点也相对明显肚番蒂,需要一定的时间让更多的人来接受他椿杭策。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漂,充电方法非常简单也很安全扩。通过家用的220V电源就可以直接充电尾,但是要采用三相插座刮。车内的仪表盘可以显示充电信息徊每山,包括电量以及预计充满时间犁,而且还可以选择预约充电本围。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的看,虽然我的“档期”已经很满欧奔,截稿压力山大界槽。但作为潜在车主旗甜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抛剑僚,它和福特嘉年华朵吗、大众POLO会有多少不一样删皇,谁更值得购买溯事纽。我想这也应该是大家都很关心的问题耗帛句。    测试之前还是按惯例先说点基本信息日揩喜,以供大家有更多了解郝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俱棺,分1.3L和1.5L车型浇窟,提供5挡手动或4挡自动变速器昂典。这也是国产的第三代威驰车型凤标,相比老款车猾镰烈,新威驰变得价格更低奥、空间更大承。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棵秀,在广汽丰田4S店中销售理譬爱,价格区间6.98万-10.88万元诚嚷团。两者动力系统桓、内饰设计完全相同口舌。只是外观分成两厢与三厢烷开傲,配置上有细微差别而已啪。好了拉围新,我们就从外观开始说起冻。" "  导语希烫录:在新能源汽车研发领域痘,比亚迪一直是领跑者虐箩刑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车态。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腾煽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奉仑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件髓,能够开发更为节能搐冕播、环保的电动汽车产品取呵锚,实现性能的提升和普及应用吻搜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喉。   历史上歪,秦灭六国苟工麓,结束群雄割据时代汇,统一中国度俯卡,开创了历史的新纪元绰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琴吠筛,势必证明其在以下六方面的实力态:   一券毫臼、比亚迪秦到底有多快瓣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辅舞共,23%的车型在8-10秒练起,17%的车型6-8秒顷单,仅有8%的车型小于6秒赔哩,代表车型如保时捷卡宴4.8L氯弄。今天邻函缝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炊,秦百公里加速为5.9秒壕熔,而记者实地测试时超砂拟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侨改沽。   跑得快自然有其道理理,秦具有“双模”动力贝盖筷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桔,在混合动力模式下枪椒成,秦能爆发479Nm的扭矩碱谱,某种程度上可以与那些超跑抗衡差。 二顷葛倍、秦油耗到底有多低形费?   根据国际标准测量核算孪,秦百公里油耗仅为1.6升们。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湾睫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粉,纯电动模式时憨剃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时槐苫,整车自动或者手动切换至混合动力模式涵丹。在所有模式中楷故,秦还能进行制动能量回收漏,即电机向电池反充电段鞠暗,每百公里回收2.5-3度电锈芒,可以多行驶约15公里起。 三较稠婆、秦充电到底难不难痹?   一句话回答豪:有三口插座的家用电源就可以浇檄,就像充手机一样方便卫酱窝。秦的电池容量为13KWH脐,可通过220V电压柏烤,3口插座勿涩劣,4-5小时充满电匿。秦随车附送一个智能充电包橇苯箩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖步缸。   四申烽测、既然用了大量驱动电池昂巫洪,到底安全不安全?可靠性如何嫌扒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撤割拍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兼。单位能效比隘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擂噬。但是安全稳定性方面则恰恰相反埔懒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缓漓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堆稠睬,是目前市面上最安全的驱动电池备磨私,没有之一虽怜岸。   可靠性方面稀藩,据比亚迪测试抗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拇市,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修的贿跋,业界罕见尘。电池电芯甚至终身保修阂催。 五搐、秦操控驾驶会不会很复杂能甲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邦,习惯之后甚至更加简单焚。新增纯电模式颐勘悖控驾驶咕空浦,更安静缸瞄、更节能肛窘氛。   六盘、电池组电用完了如何行驶团料?   据技术人员介绍勿钾碌,秦本身不存在电用完的情况须。电量不足时钱艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莆渴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苔妮。   此外托曹力,行驶过程中融牵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涩莫,并储存到电池中级赴唐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雄雄帛,其次是QQ me难,PT漫步者之流搞艾田,当然还不包括那些“只识其样痕存遂、不知其名”的人群嚼结。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屏乏箍,它也是双龙汽车最具标志性的车型豪糯苔。在迎来双龙新柯兰多之后巫垮,就在近日铃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾来身,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圭急食,但却让我们可以由心发出这样的感叹射贯挺,爱腾终于正常了葱馈。   从推出2011款爱腾至今唇犀,已经有近3年的时间徽刻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乐档莆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吠骑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哺,伴随着2014款爱腾的推出枯参实,有关于这款车的一切乾,也自然成为历史石隙缝,被我们封存起来宋。全新的家族化风格设计肆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稿拌淖,与新柯兰多相似的样貌伸,让新爱腾不再具备专属性女垄。没处前部细节的设计俊倪碴,都是那么平易近人人拉,平庸的再没有任何特点脊。可能人就是这样剿蹈,老款爱腾在售时炕,人们总是说这款车有多难看全,有多奇葩潞吨,但当它真的成为历史后牵,我们又会感到缺少了什么嗡贬苹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泪础丧,但还不至于让它从中获得什么优势萌伸,车尾部简单的几处变化撑筛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉功葛。现在在大街上慨色肃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的海滥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熔。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽埔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倍事。各大厂商也为了满足多数国人购车理念量,把自己造的车不断的加长虏,就算不加轴距也得把身子给拉长沽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哇、大型车上普妇,感觉有些资源浪费菲嘘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尉朴伺,“L”的作用才更加实际徊朔牡。当拿到这辆YARiS L 致炫时歧,小惊喜了一下便。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了够拖拘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噶、大众polo变、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势体。目前这辆车共有两款动力僧凰份、6种配置车型在国内上市试垫,指导价格在6.98万-10.88万之间泛烯。由于新车型且上市时间不长聊贤险,所以目前的优惠幅度不算很大搔,基本在3-5千元左右么剩。(个人观点荣昏:致炫博,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士日,厂商指导价为8.7万-10.68万隙,搭载1.3L/1.5L发动机仁派,5速手动/4速自动变速箱惩。" "   曾几何时盒挛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篱梧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诚巷勤,但却没有获得国内消费者的认可羌。如今畅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前椭薄铺,其售价区间为15.48万-21.98万元澜访醇,相比老款车型有所降低揽片磋。另外坞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沉,并针对柴油发动机进行了重新调校隶川德。下面就让我们通过试驾体验攻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化导片,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伺商汲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计台惹滇,并采用双龙全新的家族式设计糠,整体风格与现款柯兰多十分相似辨边活。然而橡瓢饲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稠仓糜,其车内布局依旧与老款车型保持一致十设痞,略显缺乏新意饰。   小结砍惠: 相比老款车型来说涛控桐,新爱腾的外观变化令人欣喜耗擎丸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骸慷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袍。不过慷蚊臂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进协,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上釜衫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屎螺谐。在海外市炒鹆铩,新逍客提供3款发动机完,配备6速手动或CVT变速箱董滑,在英国的起售价是17595英镑霞忌瞎。与现款车相比宦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褐布弄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崇接康。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辉码酷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溃怒。 ● 外观介绍氰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烩:宝马2系Active Tourer惋康。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单署努褥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子群抨?车展上的展车给了我们答案酗剑苔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赦谷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劲肠文,而在正进行的2014日内瓦车展上绣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涩惮是。和两厢版一样窘横,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠钆祝块化平台打造抛石,造型新潮时尚刹俊,细节设计则突显旅行车的元素茫奈梦,保持一款旅行车应具备的实用性稳。据悉恢虐山,该车将于年内率先在欧洲市场上市让桐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晾巍,相信国内消费者很快也将与它见面都勺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后强唬,全新标致308的旅行版如期而至函半椿。从整体变化来看前胁镜,它在保持旅行车实用性的同时罚,将重点放在外观典、内饰的调整以及配置的提升上悼忱祟,新潮的设计更是让人眼前一亮兴募。在我看来店谓星,它的变化是非常积极的屡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乱逆杀,现在它要做的就是尽快进入国内靖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唤须:   静态评测    ?   更多精彩内容题航:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粗滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晴弦。早在上世纪五六十年代氯,Citro?nDS就用上了可变悬架墓徘、随动大灯疏簇券、转向助力弟溉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术微,加上极为飘逸的车身设计舍胁传,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骡姬陷,2011年长安标致雪铁龙成立世扣,到今天我们测试全新DS 5LS固佛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨腐欣,音译的中文品牌名念起来很接地气潘赋:长安谛艾仕庞悼苛,有股莫名的喜感翁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器党镐,是台正儿八经的三厢车患。   ●外观妓搞苯:考虑国内需求菲皖稗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顾邓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戊,后者里里外外都显得格外前卫毫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度温餐休,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焦、更好接受一点川尉。当然揉,前提是得保留住原有气质分疵。   在这张全新的前脸上店柏崇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缄,官方把它解释为“飞翼”五岸督,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苛馈板,由于边缘不是那么锐利瘁埔救,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袭,接受起来没那么难的。   车身侧面和尾部看起来很饱满衫轰奇、匀称揽奴,其实我个人甚至感觉比车头更好看疏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蝗,厂家说这是做完市场调研后的选择袭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匆,想想也不无道理倦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条太耙退,与其后期车主们各自琢磨轨罗缆,不如原厂直接把这事办了问靶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茨袍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膜:下文简称新阳光鲍,以便阅读)忻握堕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茸戚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贫。现在它不光新潮巫,还进一步提升了性价比匣,为与定位相当的大众桑塔纳榔逝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狼挝疚。 外观范逝读:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拾糜碱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弯举,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞪立埠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜临晴乾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分距师,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米染荚钩,达到4456毫米牧扰含,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平久。    此外环,新阳光的轴距则依旧是2600毫米富咆部,由于在东风日产的产品体系中零,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乏坝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搭,我已经身处呼伦贝尔牙克石渐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锈臂够。尽管天气有些寒冷膳,但此刻我的心情是非常愉悦的冯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演施,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感男。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彼墨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卧芦排,当然我也不例外叭杯。这次除了911之外沫渺,保时捷还带来了Cayman欣、Boxster多浦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霉,让大家分别体验RR(后置后驱)摧、MR(中置后驱)壕屑稍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缮静倦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邓群,即使在这样的冰雪路面也不例外盼任盒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作品。在练习漂移之前冠螺卤,充分的驾驶培训是很有必要的席,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时境怠半,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烧海。   ●车辆失控该如何挽救毁临簧?   当车辆发生转向不足时操,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屎,稳住方向并且慢慢回正广,切忌继续打方向手惹楼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莎,反而会加剧转向不足的发生羌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时无皖材,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纲苏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茬。对于一般人来说毖棚绣,应付转向不足要更加容易一些漠垂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斜疥,而转向过度一旦被合理运用惧,就能成为过弯利器峨侗,也就是我们平时所讲的“漂移”咐。   ●如何才能实现漂移台登?   要想在弯道中实现漂移厕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘。针对这次的车型以及冰雪路面冒凯和,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式般心射:   1谰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吓,我更愿意称之为惯性漂移过弯史暇脆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氛、甚至小于90°的急弯俏拍。 ? 『以上为PPT截图板翔测,分辨率有限膳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脸狮何,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓄,然后反打方向堑,稳住油门漂移过弯蕾。例如在通过上图中的右弯时滔鲜肚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刮贫,然后左打方向海,紧接着再右打方向鄙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怯,别慌惶缅即,这正是我们希望看到的桨滥忻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栖藏。随着车尾横向滑动的产生驰挎,此时驾驶员应该迅速反打方向洞澜,让前轮时刻指向出弯的路线抬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度停,随后在出弯时适当收油并回正方向呐乳薄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睡钢泛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镜精,方向盘转动角度都不宜过多苔蹬,最好控制在90°以内色卤。其次油门动作务必细腻嗜好,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系局旧铝,给油则会加剧侧滑鞠得偶,收油则会减小侧滑角度撮嫉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绞贿。   2绊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盲。   适合弧度比较大的高速弯道寡。 ?   当车辆高速入弯时陋拖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蘑渡悼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婚彩窗。当车辆开始侧滑之后钝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转思昂季,继续维持横向滑动碎换,同时反打方向控制出弯路线靛,之后的动作与第一种方法一致捍。对于初次尝试的驾驶者来说籍擅判,如果入弯速度不够快也没关系逼酞粒,你可以直接省去刹车这一步骤搪穷,在入弯时适当地轰一脚油门臂菇救,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拎,并综合运用巩汕萄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了差。例如在紧急豢蚀、高速的连续S型弯道沮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔡拱躺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心害掣吹,从而划出一道完美的漂移路线材珊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硕凑?AE86在高速S弯道超越RX7坚辖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介够。   当然邻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海福,毕竟我们驾驶的是自动挡车型络,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶须,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巷篱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咐,驾驶员只需控制好刹车备、油门以及转向三者之间的平衡即可狸欢抡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寇。   然而即使是这样茸位眯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吓皋猎。冰雪路面凹凸不平耍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豢嫁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隧,所以技术和心态都十分重要贿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙频。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搭袄敢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头井。在这期间吗脐痢,沃尔沃创造了无数的第一裸挺,也赢得了不少的辉煌成绩图,当众多车企迎头赶上之际娩糕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鬼饥布,并将其命名为Drive-E磁态悸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盘摄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堕粗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袜钩项。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帝掇棺,实现了靠背调节和腰部支撑哥怠退。 1967 推出首个后向式儿童座椅隶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俗浓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虾通兢,将有害废弃排放降低90%以上判腊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)问窃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厩驰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俊破嘉,有效减少或避免低速追尾碰撞即摄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泛鞭,至此安全范围从车内延伸到车外汾须。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湃巨,从被动安全到主动安全妮,再到行人保护脊退,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可德瑞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域配,空气污染现已成为最热门的话题棺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事略逝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性情,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎判改。   Drive-E是什么 壁缆姬?   即E驱智能科技昏鸥,代表Efficient Power(驱动更高效)夹、Electrification(驱动电气化趋势)啃咎桓、Environment(驱动环保潮流)丸杏萎,从字面来看很容易理解精队,简单来说就是引擎高效化具反浆,这样一来既可以保证动力性悉釜颠,同时还能达到更好的排放标准芯蔫焕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘫律鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征删理,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祈架。   沃尔沃还将这一技术投身于姆担块化的研发本肮,只需变更增压器亩平荷В块与催化转化器那В块等主要部件练本谰,便可催生出一款新的引擎产品邪板靖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上八盼,大致可分为4类膘该,即汽油直喷引擎倒冈徒、柴油高压共轨引擎够啸节,单增压引擎(T5)阿膜、双增压引擎(T6)诫。 以XC60为例 铆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 己怀典。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例平扣雄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岗曙灰,在动力输出上也略有提升默,其中的原因自然脱离不了小体积混、轻量化等一系列技术的支持危痪。   此外变速箱方面也有了很大的改观钳筛塘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陇激撵,挡位的排列也更加紧密泼晴通,有效缩减了换挡时间玩沛,从而具备了迅捷的响应能力迷涵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拿蘑泥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潭,耗能经济性方面得到了进一步保证然纯,它将改变城市路况中引擎启停的时机哀,改善油门的响应骸填陋,空调系统转化为经济模式工作创,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛾息,而在65km/h以上松开油门贰,引擎还将会处于怠速状态控。   本文导航郎儒谴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屑肛顺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”山嫌。不过痕副僵,动力并不是我们今天的主要议题碱殴。秦的下盘功夫方面表现如何恍蒜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俩颈?这些都是我们今天要研究的内容妇戊输。综合起来裳隶,我们最终目的就是想要弄清一件事涛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腿岁乌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”当,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晦胃扮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炔搞裳。当然垂鞘谁,由于秦有着体积更大态、更加复杂的动力系统尾了霸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法即,但由于双叉臂需要更多的空间谐,因此也是不现实的陕。在材质方面脆缔村,秦同样表现中规中矩连递,并没有使用轻量化材料为车头减重溉,亮点并不多舰烤集。由此可见踏墟捆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秸固玲。   不过梧聪奋,由于混合动力系统的特殊性扳抗裁,秦也必须做出自己的调整韭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枫。比如钾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陛芦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潦臣莽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上催释媳。此外尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘎箔,相比速锐在直径上增加了将近9mm辞扣,看起来很是显眼没逗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吩懦,而在同等材料和工艺的情况下阶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帛稠叮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载人。   另外省截豌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架八幕锭。与速锐的非全框式副车架不同扦搭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹦,由于加入了电动机和管理单元味,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拷临,因此这样的变化当然是加分的讨宏署。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掇郝哺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迫裸、振动和声振粗糙度丛,欲知详情请点击这里)淑扇橙,是个值得肯定的进步裤补。此外吻边,与速锐相同共,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纬暮,强度更高冬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炽叹小。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘎途刑,现款妇怕诎疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抬灿,不过福特已经为此做好了准备兑石,日前刚刚发布了新款概梗克斯拭寞奢。它采用了全新的家族化外观撑泥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隶屉协,不过它真正的杀手锏坑贿坛,还需打开车门才能发现鲍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸿吧辱,进一步抢占细分市成薮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘童女,满足那些对于性能有一定追求的消费者缉,比如轿车中的S5干、S6杀、S7措斥咖、S8等等繁掂。就在不久之前的2013年12月壬池,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)信烈士。 外观聘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冯,可以随时面对那些不识货的挑衅者湘娶鼎。作为Q5的性能版车型扑庆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓢,颇为低调戒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侵。 车型图片 基本参数脱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烯降,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛾玖,特别是车身高度经过降低寂侨稍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锋尽,而轴距也有细微的变化庐膏怯。   其实只要细心观察滩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伞示搬,除了特有的徽标之外鸽篡,SQ5的镀铬条有别于传统车型丢旁,采用的是双横条样式蝗焚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乾钠坷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽换铝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆男粱寞。而配置方面郸奠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拎概。   尾部的变化主要集中在下半部分杰尝粉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氦,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚕侍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忌到刨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫌免萝,前者就属于少数派斗构。一个是只有追韩剧的人才懂纶防堕,一个是全民百吃不厌辆为。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祷剔龚,其实上一代车型在国内早有销售惺隙必,只不过跟福瑞迪太像了临,外观不出众箱画地,关键是动力平平塘,所以最后并没有收获太多伺兰。全新速迈刚刚上市磋,售价17.98-22.68万元氖春茅,很有幸能够在第一时间接触到这款车浮姬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夺隋回。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窖典酵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抢脊。通过简单的对比睡鞘快,不难发现羚晤耙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凄,名字叫做ForteKoup呵池,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机期佰啊,售价17.18-20.08万元含捕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版褪祈记,它承了起亚家族的虎啸式前脸救吼爽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搽签萌,现在看来谈不上惊喜镀,只能说还比较精致老。虽采用了大嘴的设计涛俱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抵妻,或许小女生会喜欢瞳。大灯全系都为卤素光源秤,并带有日间行车灯拣瞬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绵疗读。   走到侧面儡火,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化充膊,但两门的设计为它增色不少厢蔽狙,在绝大多数人的固有印象中口冻黎,跑车就应该是两门熄膛,并且应该是无框车窗痰圭胁,仅从这两点来看粕,速迈确实都做到了懊失叙,开在路上的确引来了不少的目光追随巢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流任轰,我们一致认为车尾的设计更为出彩白挽炔,短小变矢、精干燎荆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岗。除此之外闪多,1.6T车型使用双边双出的排气管布局攀卧爬,而且排气管口径不懈印,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓖。轮胎为韩国本土品牌含,规格为215/45 R17挫惦湃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艰付钎。   当然敞剧,如果你选择2.0L车型的话臂檀,你所看到的黑色外壳后视镜丢峭铃、前后包围的碳纤维纹路饰板眯淘犊、双边双出的排气管葛布喀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颠。" "  讴歌这个品牌锰,或许很多人不是太熟悉凤桑。作为本田旗下高端品牌税,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徽花,而且在美国市撑帧,讴歌的品牌影响力是非常大的锚桃啡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拐缕,大部分都是人们对这个品牌不了解肃芹糙,影响力上不去变,导致在销量上确实不尽如人意散。对于这次全新MDX的到来客,个人持有赞许的态度级榔栋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意币巴怪,还是那句话舵,品质上去了记,接下来就是提升品牌影响力了僧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰特,大灯的轮廓更加细长笨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯艘答纪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硕,但内部结构和MDX并不完全相同幕盘蚊。雾灯被一条仿LED的光带替代饰妹且,进气中网的细节刻画更加运动湾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长齐,侧面造型给人的视觉感受非常低美茶,这和前后大灯的位置有很大关系暴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陀雾传,注重舒适性朴珐拿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梗胃抹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感番,而压低的姿态却更加动感壤题虾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱块虱。尾灯造型相比较现款修长穿律,优雅的感受也来自于细节的 设计郡互察,但貌似通过我的观察财,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疗巩随。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置癸,让尾部显得非常简洁峡郝佳。   本文导航惺率蔷:" "  2014年2月20日纳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市户推股。2014年型奥迪A5的最大特点是分秸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暇寇累。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国七。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诧绒浅,共有19款车型倒幢嗽,售价在49.98万至85.8万泻,具体价格如下搅歌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肥颈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贺眠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拜。配置方面广门,也与现款车型相同抵策。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懦邵盯。   内饰方面巩姬,2014款车型也与老款车型大同小异孪请,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祭茄,同时门内饰五、座椅中央扶手善全、都采用了纳帕真皮面料孺频。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁。而2.0排量以上的发动机则保持不变纶嫂讣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楼。   变化一颇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坤,在原有的缸内直喷技术的基础之上疆,加入了较为传统的歧管喷射保泻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合僳敲,通过二者各自的优势没点粉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求识痹切。事实上茶弥,混合喷射也不是什么新的技术桑函棉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衰矛湃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糜良叼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锣疆献,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善澳庆靖。   变化二呜:排气歧管集成至汽缸盖内愁腾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耗酣谱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胯垃傲,从而减低涡轮的负荷戚勺欺,提高涡轮寿命椒。同时够邦协,因为在进入涡轮之前进行冷却免,相当于提高了涡轮的进气温度限制锯,可以允许发动机有更高的排气温度触,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刨,同时结构也更为复杂寇歧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氛悍钨。对此退硷,缸盖内的冷却系统也进行了改进餐班,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挽。   另外伪伸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坍甜浩,还有着两项小改动惋。使用旋转阀拿矫#块替代了传统的节温器弥驴坝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上必到,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制不。   根据官方消息稼彩身,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贸贯。笔者也希望在应用新的技术的同时设,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琳。 责任编辑姐盼:王晨熙" "  A00级(微型车)坟矗朝,在人们印象中这类车以实用性潞、代步功能为主菱,低廉的价格促使配置也不会太高腾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹊盘,一款车的推出打破了这一概念详戏,它就是全新奔奔吗,来自长安汽车蚕秽挡。   感官是人们的第一直觉反应诽晚,所以外形设计的重要性不言而喻崇迁谈,为了使人们印象深刻探柏攻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墒播,道理很简单翅,日本是微型车最发达的市场钙锰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痊何管,在2013年广州车展上惟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玫认,除了时尚的外形设计以外髓丢,在细节做工上也有着不俗的表现探怖舵。前脸的设计整体性很高栋嫁惨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炬郡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势岁,不过这一点在外观上并不明显殿呐诗,这源于贯穿车身的硬朗腰线础哇欺,有效将视觉性降低访,同时搭配造型独特的双色轮毂肪蟹怒,让这款小车看上去时尚动感拘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动结纫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耍,如果仔细比对沦募嗡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垃杰。除了引人注目的设计以外贰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹播,具有加热功能的外后视镜垢、15英寸的抛光双色轮毂嘛胚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置公,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栏赔扮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞠。不过桥宦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慌弊,从内到外犊茹仁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉口,可以说是一次完美的蜕变赎溶。那么这款新车究变在了哪里衬瞥规?它究竟新在哪炼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出温身轰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5薯晾迁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幌嚏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壁杏,轴距则与老款车型保持一致氖毯。在尺寸变化不大的前提下既良垃,改变外观逝斤、动力笛诚判、内饰弥兽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肠卵,2月19日这台新车也正式来到我们面前经,并接受大家的考验店。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扣热,但这8条是我个人认为变化比较大的配,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唤救。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杜士保,我就有了一种预感奶毒嗡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柑匪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勿刚镣。全新X5给我最深的印象除了家族化外踌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姑。首先塑憾,先说说全新X5的外观晴蝗,“大尺寸双肾进气格栅”兴、“开眼角式前大灯”界旱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲜。    现款宝马3系推出的时候封漂沤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫡,现如今随着全新X5的上市蔚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虹冬试,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逼惭沽,据悉南功,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坟宿椭。值得一提的是疽胃氢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炮巷霓,给人一种炯炯有神的感觉嚼。    由于新老款车型的轴距保持相同迁拦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谁憨冕,反而侧面的腰线给人一种力量感黄荤,这也使得新车看上去年轻了不少拈。细节方面沪,新车在前翼子板上增加了进气口凸良,突出了宝马品牌独有的运动基因闲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格保邢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揣的,提升了夜晚的识别度罚阿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起现思乱,降低了风阻系数密,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氯掇眠。" "  版权声明粕檬唐:本文版权为网易汽车所有驾江翟,转载请注明出处插蕾。   在2003年酬,奇瑞QQ的下线让这款时尚苔吼、便宜膊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辞伟赤,之后短短的几年间镭楷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话速协,然而到了2006年长安奔奔的推出朔眠龄,打破了QQ一枝独大的局面僳。一转眼趁碱,已经过去了10年的时间零绵汤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恰涉,在这个追求个性哗哦峰、讲究品质的时代灌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流体妓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则记,而长安似乎也意识到了这一点媳极始,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匹?   从厂家方面获悉箱席淖,老款的奔奔(love)已经停产试,而奔奔mini则将会继续生产销售醚耻滩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系停凸,前者主打精品中高端微车市惩铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战刃取咐。从定位上来看蔡反,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闺,虽然沿用了奔奔的名字涧孺使,但整车的设计稀悍半、配置以及售价都会高于老款车型假汲。   新奔奔客户群体是谁锤?   在很多年前拳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甭,到底是买奔奔还是买QQ撩,在那个时候匈豪鹃,很少有人会关心这款车设计的如何恐、驾驶感受如何东结栖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刚浑,省油响拳覆、皮实喇暗顶、能遮风挡雨就行嚎邯奴。   现如今读但看,80后霸摧、90后已经成为购车主力柬猜,这些从小听着walkman胳屉铂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侍纬嘶、用户体验以及品质都有着更高的追求刃,因此在座驾的选择上同样不会妥协缕萍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衅墓,新奔奔就是冲着他们来的胶纺。   新奔奔主要的竞争车型是鼎坤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浆,但从目前得到的消息来看盒,5-6万元将是其大概的价格区间暖。这个价位中既有一些合资的微型车涵衬当,也有自主品牌的紧凑型车洞烧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菩,比如两厢赛欧拘玩焊、奥拓泼、玛驰以及低配雨燕等等车型固。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萄修,产生竞争的几率比较小狄藐。   外观酒捆:惊艳清、和谐汇力萍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儡纲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妮檀:高离地间隙疟、车顶行李架厢、双色车身等等浅物。没错策,无论是跨界蛊纺、越界还是交叉车型栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛品。不过世间万物弦帆,徒有其表终究很肤浅闲纤递,我个人认为庆韩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尘。所以沁详瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菇霜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佃嗅扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身净赐,可谓全副武装鞭橙偷。为了让媒体更好的体验这台车炽狸题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽。没有固定线路充赋,没有领队车辆儡怪卞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁倍,它会和每一位汽车媒体人独处12天呐师。而在这12天里蒂频盖,我已经和它奔袭了4100公里寄,横跨了三个省份趁,体验了柏油赛道溜、软土拉力吹功、冰雪漂移爸漂、高速狂奔掠家、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澜敖收,当然妇,最终的结果是壳活:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界娄俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖,正所谓日久见人心两,交友如此冈,试车亦是如此试。回到正题蓖龋,和往常一样泰蕊期,对它的了解还是先从外观开始钾韭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸿间,相煎何太急”这句绝句动驼,而在雷诺—日产集团旗下鹃鹅,有两款车正在上演着这一幕肛烽绒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气措昏,还有这出色的越野性能堑份雌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稻如蹬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怖讽登,买谁更划算录?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芦,作为英菲尼迪的顶级SUV稍闯粉,QX80的售价高达152.8万锤,但经销商处可以优惠16.2万敬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万珊蔡坝,虽说16.8万也不是个小数目蘑。但对于消费者来说监汕,一个日产饥滥,一个英菲尼迪恢保耸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陌讹贪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畴矩,它的身材绝对够大稀抗。从上图的数据来看热祈韩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙落浆,尤其是将近5.3米的车身长度同誓秸,会让您感觉驾驭它有点困难闷撇陡。另一方面申乃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓉筹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拷夹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惩啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芳绞技。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钩,同时也显得异常凶猛电淑贿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宛申。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峭,整体造型圆润套敦,没有多余的线条作为修饰皆,但是反而会让人感到车身很厚实估。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拣。同时注意它车窗的设计鼎复,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兼船双,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚷仆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感创吧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凳娠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轿露,也没有了那种霸气捕钳钦,转而给人的感觉是设计很前卫壤。车尾的饱满程度与车头相呼应着谜细,丢去了上一代的直棱直角驾,饱满的线条凸显着丰满的层次感肃弛读。   日产途乐捣淮滤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兼巫,虽然脱胎于英菲尼迪车型伴,但途乐依然拥有自己的外观特征麻剁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型貉佬疏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抢华,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出噶甲白。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镐岗,成为了车头亮点之一譬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术送伪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型昏,这项配置自然是少不了的徐旱拣。我们可以找到4个摄像头稠噬蓬,它们分别位于车辆头部牌男济、左右外后视镜下方和车辆尾部啪沏。以便在停车过程中立袒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忱首羌,让您更加自信轻松的把握泊车空间槽姜焚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卯略炽,大大降低了停车时的事故发生办烽。   途乐   通过对比发现鹤芜嗽,两车在外观上的配置基本相同囤,差别仅在日间行车灯上备氯连,不过随着QX80年款的推出想查,日间行车灯的加入应该不是件难事谁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姑,在相差仅有10几万的时候胸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店葛。    责任编辑缕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屯抹铅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了篮,除了奔驰G板巫、丰田陆巡系列骨爬行、牧马人等蕊霖,双龙雷斯特也是其中一员侩厦,而且雷斯特还是柴油车睫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值是靠,以目前的接触来看祟识情,双龙雷斯特W表现不错陀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痹墒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”建。当然村抢,在随后漫长的几年过后诺算贝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辽苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廓,该车型最大的特点就是其尾部造型楷察感,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脸悄,宝马方面肯定不会承认俏庙,但从年份来讲抠睬,明眼人一看便知藏。   外观慨茸版:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幌测,该工作室的创办人正是乔治亚罗裁咳芥,不过大师的设计未必符合所有人的审美腹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堡竟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势络荚,但为了照顾空气动力学与线条流畅赔娘济,雷斯特的车头是圆的那攀,所以在当时看来有点“离经叛道”虽板揩。   而到了现款的雷斯特W兑康,这个“小问题”被修正了撂脓茂,一体化的设计已经是大势所趋敝唱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陀骨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祷冻画,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卸界,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫁貌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堪浪。通过车展上的展示嫩趟兔,小编已对这款纯电动车型有所了解倦效聘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刑锯岗,时至今日围,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呸幌。据悉练吕,之诺将在今年的2月份开始接受预订痕擞袖,上市后将以租赁的方式面向消费者副齐糜,具体的细则目前还没有公布嗣,上市后会有着怎样的表现茶,我们会同大家一同关注癌极。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啤概捣,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘲吠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暇盒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟层,毕竟是基于宝马X1平台打造乾,因此在多个方面相似度高也并不为过石。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霜丘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垂囤焚,其具体的表现如何滇钢酪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验时森堪。 责任编辑脯喜:沈楠" "  版权声明炬桨勿:本文版权为网易汽车所有汇,转载请注明出处甲萎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计珐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列标。它们的可见程度恨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僻构。可见度甚高的两个文字的组合陛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字输。因此垢胃攘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞪队。哦汀,对了伎孤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泵。意大利人的自信纶完老,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心略:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朴售蜜?咱先从减开始说起脐拦。 Q档访垦:致悦只是切掉屁股的菲翔么兼凄吝?   A屁藉:非也挎扣,前脸亦有修改霜灸,整体风格统一棠疆,协调度很高搭陷。   我相信Roberto Giolito先生绦鳖拌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蠕瑰覆,在设计Ottimo的时候闷捌,一定会更加从容超完腹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孔慈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撬。在他的心中船,应该有着太多关于年轻恢须车、活力的理解酸痊,而这恰是Ottimo的设计要点侵。 外观总结   赞啊挤甲:个性鲜明弛壕、标配LED示宽灯厘、轮胎用料厚道   弹尚:低配删减雾灯   " "  版权声明弄:本文版权为网易汽车所有首,转载请注明出处惹肉搜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拘,虽然距离现在已经有两年的时间识送毋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耐抱怖。而今天凄饯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘查抖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例习弘,并且还是一台后驱车怕睛杭。没错驳鞠,它就是华晨宝马3系秃惋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湘,其配备了2.0T发动机技兴修,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拆家。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱词问可,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甭膝锰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跋缝曙。不过在今天的冰雪试驾过程中泌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懊低袍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现并傻酪,必须先打好理论知识的基础鳞诬镶。于是在摸车之前萎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课特画。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓟魔。 ● 项目一   热身结束了量纤憋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矩纤。第一项内容便是加速和刹车哗,是不是觉得很简单畦岁冉?其实里边的门道儿多了去了囊禾。   在项目一结束后哼社,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式道吹宋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸵川。一开始大家相差悬殊炊虽核,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了港辜钨。接下来的项目二会比较刺激一些临啡玖,经常会出现手忙脚乱的情况略,但只要理清思路按部就班的做本拼,想要完成整套动作并不是很难思低迷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明漏仁:本文版权为网易汽车所有哪士,转载请注明出处亨纶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迷偷藩,不过始终都仅有手动挡车型赊伯竞,虽然目前销量也很出色力,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馆窜队。好在这一短板即将成为历史惩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泰季恋,新车将于26日正式上市挥,我们也于第一时间进行了试驾体验楷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观馆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝗,在外观方面也有变化馁渭现。新车根据高低配车型提供两种外观方案酷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沫,而高配车型则对中网崔轨、保险杠造型烙先、轮圈和后反光板都进行了重新设计酶。值得一提的是渴默,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烯泡。   新样式的轮圈非常动感鞘,在同级车型中实属罕见罢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撇边详,轴距依旧为2725mm导窝。车尾的变化相比车头要小一些退镭加,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钨物,不仅可以提升安全性城培,同时视觉效果也更加出色蕾漠叼。 有态度【试驾评测】娩府疗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抠?   扫一扫提掣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醒砰,一汽大众全新高尔夫正式上市河滩靡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韶席写,其中1.6L拥有三个车款虎,1.4TSI拥有四个车款兄,官方指导价为12.19万元—18.29万元肥女技。具体售价请见下表吓撅藕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雇垫,但是却拥有三种功率版本普但,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泄,因此在动力系统方面饲售是,消费者有三种选择盲猴。    我们从上面的数据可以看到刷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丢陈,1.4T低功率版是主流之蚜登壹洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求供,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右末谎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烧,但是它的售价高达18.29万元蠕型忌,相对比较贵苍。    全新高尔夫提供九种车身色彩口,分别是塔希提金漏取、唐古拉白偏蚀、珊瑚蓝敖、魅力紫团县叛、玛雅红挎旦道、季风灰路泵愧、水晶银以及深黑和极地白达。 ①狠:16寸Cosmic款轮毂 ②挞:16寸Cubix款轮毂 ③暑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戚侩,其中15英寸的一款护,16英寸的两款懒开,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钞埂端,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型示,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捆谰。    全新高尔夫提供标准座椅嚏壬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抒涸屯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅釜,舒适版车型则都配备舒适座椅读,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颇。    在材质方面其,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佳没,分别是上图所示的DianDian黑色织物拈、Zoom/Merlin黑色织物贰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涕哗,分别是Vienna黑色真皮迟吕拈、Vienna米色真皮碳玫拳、Alcantara黑色翻毛皮尉、Alcantara棕色翻毛皮据。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刃,有两种风格可讶蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堆,同样有两种颜色可雅夜馨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骂骆,有黑色和米色两种可淹冶バ帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅努。    在车内外装饰件方面劝,不同配置的车款也有不同的安排篱。像侧窗下沿镀铬装饰条戚、双排气管袱幻半、镀铬装饰双排气管抄屉、动感鲨鱼鳍天线评颁聚、真皮换档手柄柿腥、科技质感装饰条瑟冠、金属风格装饰条涛麓、碳纤维风格装饰条等等热洪潜,针对不同的车款都有不同的配备贬汕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苇党。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咎邪蛋,配备有MKB多次碰撞预防系统何、ESP车身稳定系统你掸、ASR驱动防滑系统薯、XDS电子差速锁损、前排侧面安全气囊瑰、后部4探头倒车雷达典伯、前部行人保护系统猫、自动静态转弯补光功能等等弛躬,但是在舒适性以及功能性方面锹不,并不是很丰富斗,但是也可以满足基本使用湃碍。   1.6L自然吸气车款如何崖寻诒搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊浮,它拥有手动时尚玛蔷侣、自动时尚以及自动舒适三个车款汲丹,手动时尚与自动时尚的配置一样蓖檬,在价格上二者存在1.2万元的差价洪谴项,主要是变速箱配备的差异骂。所以在配置对比环节味挽特,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行写,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刚考,差价为1.1万元滇陕降。    在配置对比的环节我们可以看到碧誊极,时尚型与舒适型之间的配置差别莱红,大多数都体现在外观内饰的装饰件窖,以及车内一些常规功能方面筛祁,主要是顶棚储物盒古挽、后排中央扶手僻俺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒜,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚊、后排出风口休、蓝牙电话岭漂按、定速巡航颓为、驾驶席座椅腰托蝗、TPMS胎压监测系统这几项上墟,不过在这几项配置中淌嵌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滦,尤其是全景天窗赏岸陈。    从价格上看罐,二者的差价为1.1万元贸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睦亢敲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羌人围,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氖,所以我们在这个推荐环节喷,更多的倾向于低配车款拱活。 责任编辑枢身耽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魄温,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锋崔。它采用了全新的DS家族式设计风格呸,延续了一贯的法式浪漫风格烤晚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莱徒。新车基于DS5平台打造缔浑默,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铜。预计在3月左右上市盲围,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冯络,让我们一起来看它的表现如何萄。 外观钾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骋蛊烯,却多了一些时尚及科技感匣垛裴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感估。镀铬装饰拿捏的也比较好矫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牢交庭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舷。也表示着DS的品牌走向独立宦裂情。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型失娶勺,有着都还算不错的账面数据忍腥,车身长度为4702mm诞,宽度1840mm赤躲米,高度1515mm.轴距为2715mm娘。上市后会把目标锁定在奥迪A3心掠。 车型图片 基本参数技: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爱滥诉,除了前车6颗驻车雷达之外媳械寸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辛录,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吉如。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘得绩,从视觉上拉伸了车辆长度蚊纳炊,尾部设计了一个小小的尾翼了,尾灯下侧字样表明了其国产身份储霉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兢窃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偶恼哎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韦签,真正的排气隐藏在了下面斧呢密。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型常峨腿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洼:高离地间隙槐、车顶行李架秋茹礁、双色车身等等裸。没错摄,无论是跨界遍患拣、越界还是交叉车型燎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腻骸。不过世间万物李,徒有其表终究很肤浅问筒,我个人认为魔梳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稠。所以郎位受,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吾纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叼箍济。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菱,它集沃尔沃所有看家本领于一身弧,可谓全副武装逃妨纽。为了让媒体更好的体验这台车体缔购,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宫。没有固定线路随,没有领队车辆赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾人不,它会和每一位汽车媒体人独处12天喘斜。而在这12天里拳淘,我已经和它奔袭了4100公里别贫,横跨了三个省份骚蜗,体验了柏油赛道幻、软土拉力讥、冰雪漂移类稍财、高速狂奔辑仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庭穷,当然首,最终的结果是溅铣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篇幕弥,正所谓日久见人心惺煤,交友如此陪试,试车亦是如此商痛。回到正题睛坦,和往常一样兽品,对它的了解还是先从外观开始柑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化工侩、多样化是一种趋势蚊乒毙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠角侠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦得虑草,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盆怕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奈寂,上市至今保持着约5千台的月均销量氖赂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馅。 外观/内饰对比采莱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邪拎伟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窗彪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的港搜部,毕竟师出同门彻昏唇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管河培咎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鞘,远看很容易被误会成排气管掸,但事实上真正的排气管被隐藏起来湍恫,整体尾部设计显得层次更为分明屏浦木。低配车型配备有倒车雷达高头,高配车型还配备有倒车可视澎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醚伞宝,修长的车身与宽厚的D柱任猫,加之出色的后排与储物空间回孙,俨然就是一副旅行车的范儿规守。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笔础,它完全可以称之为旅行版朗逸儡。    车身的线条连贯自然奋狗赏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瀑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宏,调整了尾灯的白色灯带位置嫉爽痊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丘纠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重步猛插。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纬伎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舒骡设,内饰板件的用料以软质材质为主煎钠,接缝及做工也较为精致稻,与同级车型不相伯仲茬。从实拍的车型判断瓷稍,自动空调尸伺搅、ESP系统信范、电动座椅滴寂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垄,至于具体配置还有待官方公布叹朵鹊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锰险,同样是大众家族的传统布局牟炊搽,整体的感受都很不错南,方向盘效、中控台的每个设计很都容易上手凸鸽,从材质上来说妈狸坪,朗行是塑料感有些明显的额缝贸,好在其工艺上还是有保证的罕乱卿,并不会有很廉价的感觉酚倪寺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炼别汲,销量在整个家族中表现最为可观缄。近期伺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墨桨,新车主要变化集中在外观却溶按,同时针对颜色节淖缺、配置进行了调整虱裸,以保证其市场竞争力撵兼。在豪华紧凑级细分市场中吃俩踞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陀呵,通过下文的对比分析峭,希望对有此购车意向的网友们一点参考竣驼遂。   备注弗歇蛔: 为更直观的进行两车的对比分析摆盎嘶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260情咯恳、CT200h F-SPORT)宋钢,市场优惠参考自深圳市场辜滩设。 车型图片 所属品牌涸小暮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湍腻噶,内饰做工精细    车身尺寸方面偏卞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惦惕,其他参数均小于奔驰A260汹。从外观和内饰设计风格上看舞昆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吝和,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斯线。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歼该,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样川囤,全车充斥着力量与美的线条旁现。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杜,硕大的单条幅进气格栅闺破、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发协。    相比极富视觉冲力的前脸造型拖考惜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抱桨层,但并没有脱离运动丸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钒讨夺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伤惩隶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蝗病愁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幂拷蜗,同时下侧雾灯造型也有改变配,车尾部也进行了一定的改动渭剁菲,整体感觉更加运动戎绞。另外函,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”且凭侗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擎,形成强烈的双色反差揭。    F SPORT车型装备了整车运动套件昏湾蝎,涵盖了运动调校悬挂诬、运动包围蹿卸外、运动阻尼减震器概界年、熏黑运动轮毂嗅本染、运动车门脚踏板冕氏我、运动型铝制加速踏板欧、制动踏板撼、脚歇板等芦。    三幅式平底真皮方向盘仆、红色元素点缀的空调出风口笑餐、铝合金踏板勃粕、仿碳纤维装饰条等等巾牡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乡琳陋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屡磐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雀墒撑,将方向盘趴黔抠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陪发,增加了便利性壕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翁,分散了注意力咆毯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间害脑,是多数第一次购车家庭的首选要求嫉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型薯炭嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功读。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虐衡怪,会有怎么样的变化钡,一起了解一下燃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枚扣庆,镀铬进气格栅增加了些许立体感垛水颅,更加显眼的X造型前脸划化痴,迎合年轻消费者的审美宏。大灯的改动有些另类揣,在我看来接受起来还是需要时间的蹬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞪蕊革,新款在车身尺寸上有所调整较阔羔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辉,轴距保持2600毫米不变贝晤孰,相比现款仅车身尺寸有所增加哼跺喜。   车尾的变化不大份,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卵划纳,以及牌照上方增加镀铬饰条借,尾灯造型无变化汤。实拍车型为高配版本讲护楔,但仅配备了三点式后倒车雷达娇圈。   新款的15英寸轮圈造型不错句杉,轮胎选用优科豪马勺斥娄,规格为185/60 R15炊席,备胎没有缺失鲜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置回皆缚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绦,在年轻人中更是屡见不鲜菜。在学校要有个性斤挝,在单位要有个性峦等迸,穿着打扮要有个性来桑,兴趣爱好要有个性冠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢白蜜拜?如果你有这方面的兴趣怯,那么杰德将会是你不错的选择弧系。可谓自成一派的它捍,凭借着并不起眼的车身尺寸蒙卑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞄蹦蹋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讨藐幸?还是旅行车毖拇?或者是MPV乓?但这都不是事儿纹洽,只要适合自己就OK娜措搁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旱,喜欢接受新鲜事物的他们挤柑,正好与杰德不谋而合视。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐规措,此外恨昧,六座的乘坐空间茂汕,也足以胜任日常的使用需求芬接。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铃巍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陆汰?自2013年9月6日上市以后轮怪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量般烯还,力压大众途安和马自达5等竞争对手匠凰,它用事实结束了我们的疑问农。除了这些佛,杰德还会带给我们什么样的全新体验醚,让我们继续往下看忻解坑。   " "  若是经常关注汽车之家的话惩耗挛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挥痪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肉起椒。虽然我们这里并不提GTR钳狗关,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玖害,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改魄粕。克斯ST滑,令人刮目相看裙答亭。与此同时辜删,在秦身上剖挠绵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翻冉困、做工以及舒适性表现上的明显进步毁扛浪。 外观造型户:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程内肌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代借橙悲,近年来推出的新车型如速锐枷檄匪、思锐以及大家眼前的这台秦放淑绞,都可谓一个比一个漂亮催苗。就以秦来说沉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吻,很是亮眼茎巳,同时也营造了较高的前脸识别度斧守担。   车身尺寸方面贰谴刷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苍刷蹬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锈量倍,2670mm的轴距表现则处于平均水平郸绵秤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弘钠,其整体感觉与速锐大同小异巩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仍浅诡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俩茬。无论白天还是夜晚悼山郊,该车的车尾识别度都非常高巳蕾铆。而且内部的光源复私,除了转向灯为普通卤素灯泡外屯毫备,示宽灯奖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蕉。   充电错诫、电桩安装及质保/售后介绍署促粉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撤拓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魏素耽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掳疼,据官方资料介绍互咀粒,充满一次电大约需要5个小时左右妨谰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畔。   同时犊楷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娥了灭,虽然价格并不贵仍,大约在6000多元瑟讹,但对申请人有一定的条件限制嗣壁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)线筋腺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愤逢狄。当上述条件都满足之后竭嚷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请收嘎,如果一切顺利态渴台,最快1个月内就能安装到位并通电使用革瞬。不过目前筐徊,秦还不能实现快速充电冕缕京,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苇离河,只是目前还没有这样的配套充电设备码。   针对秦的特殊性溜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位共,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涟碉鼻。其中聘举,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丁诬墙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衰挠副、绝缘手套和护目镜等设备爆,并规定在检修车辆时必须两人在场琉虏话。以防车辆万一发生漏电共,威胁到维修人员的生命安全顿片蕊。   与此同时笔市懒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滩席摩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巴绦桶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型场,整车质保为6年或十五万公里危齿兢,电池组为10年或二十五万公里)挞漆。总之仑片忙,从专设的维修工位插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啼场,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膏拇滔,而对消费者的购买更是一种信心的保证恼熬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仁,中国汽车市场刚开始发展提韦背,市面上可供选择的车型可谓寥寥拜缄,在那样一个年代扳娠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碑,并且在之后的相当长一段时间铃,人们心中仍对它们有深刻的印象衫。时至今日郊蛋将,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窍抱乘,在数年激烈的竞争中臀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下良勘。这回毁廉蔑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梗坡,我们也借这次机会为大家做个全面对比仿冗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车达痊:外观内饰(包括设计和做工)喷垦侯、配置促、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摩辅略、储物筹歇弟、油耗韶冷、驾乘感受韧搜护、加速性能锭、刹车性能戌北。同时茶陋渡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剑屋、同价位车型的什么水平彪檬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氰,目前约有6000元左右的优惠晾怪惭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘟兑秒,在优惠方面差别比较大福熊簧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枚舷埃,根据论坛中近期的提车价格款,9000元的优惠还是有的科。目前科瞄,两车的售价依旧属于同一梯级嫌澜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晾随卫,只是配备了卤素大灯及雾灯还猾梁,透镜次炊、日间行车灯这些都没有瓤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寂佬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拢绷,因此我认为两车的配置可以理解溃贬滩,符合同级水准导虽羔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茅赴紊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霉,两车的各项参数也处于伯仲之间弄,差别在6cm之内僵杯称。在车内空间上尸,两车的表现也很接近丹,我先剧透下吧姜炒,结果可能跟你们想象得不太一样渡暇。   相信看到这里介怒景,大家最担心的就是如果车辆没电疤,后备厢是否还能打开的问题乘。捷达看来是妥妥的没问题尾鞭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贰巫入,它的后排座椅靠背可以放倒错,之后即可顺利从后备厢取物监嚎检,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娇篮坤。   在倒车辅助上贾旧,捷达配备三点探头聪朽位,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配统甲淀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗜居。这里多说一句相,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辩俯,让人觉得很不大气茸触乓,并且低于同级别的水平世倪赁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晶吞党,舒适型也可选装倒车影像皇伯锤,比捷达厚道一些舒慕孤。从普及性上看没,能够达到同级别的平均水平鼻窍,从功能性上看脆镐,拥有倒车影像的它则高过平均线了尾冯府,给好评损门损。   两车都是15英寸的轮圈畔币,造型上也是各有风味惦,轮胎宽度也同为185mm巷。从售价上看你雌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脖,让我们在后面的制动测试上见分晓尉融。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显看,借着中期改款的机会痪崇钉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雄掇爽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颈古。应该恭喜它款藩,至少在我眼里峰嗣,它确实达到了自己的目标操送。过往凭借动感的外形崩替池、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琅累,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点精。   只可惜郎卤,刚上市不久的2014款起亚K5僳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勉铣深,而且它们的价格都处于K5车系的高位翠摔实,受众群体并不大磐颁。前段时间粮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烧挽曙,并撰写了《起亚K5购车手册》擎。文中案畅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凰两揪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐范署溜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辑协,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冈纯护。自从起亚骑骋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扭先,互用研发产品的例子不胜枚举烧卢暇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杭。该发动机的最大功率为245马力兴粱、最大扭矩达到350N·m荣,账面数据处于同级别的上流水平身,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篇唬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机始谓锋。   在涡轮增压砍怒咕、缸内直喷等技术的加持下盆穆奸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畴类,并且一直持续到4000rpm碍惯。得益于涡轮介入较早溅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肪,而且它的油门也调校得比较灵敏碧。在实际驾驶的时候霜写,可以感受到它的起步轻快自如副纲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泻杜避。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比识完,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琶木得,但差距并不像数据相差那么大份。在整个低转速区间赖憾头,它的动力输出不算直接洼尉搭,缺乏一点活力贯微醇,给人一种有劲儿使不出来的感觉伪朽。   于是糙肩蔡,我把油门再踩下去一点翔,动力突然来得很快黔飞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然麻辜透,毫不费力羚列碘,而且可以感受到车速达到120km/h时捷,发动机还有充足的动力储备钡。它的中段加速能力让人满意蛾凯盒,虽然依旧缺乏一点活力落卿牵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴户渡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娟。   还是差点意思己翘猛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绅。于是捣傻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杠型空,6速手自一体变速箱切换到手动模式劳吻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作且,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闹佳。它的油门响应足够快岭,发动机的动力输出得到更好的释放搁洛顾,方向盘的反馈也更加扎实檀。除了SPORT运动模式外吕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霉坝,运动特性从SPORT拿、标准到ECO逐渐减弱誊储匈,驾驶风格也逐渐趋向安逸石降。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契槽换借,平顺性极高纳,而且动力的衔接也让人满意痊筒。若以80km/h的速度巡航矾喘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航础俄形,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岛,对于燃油经济性的控制也让人满意菱览价。同样值得表扬的是降挡速度唐烧奔,在中段需要加速的时候深踩油门华寥融,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僵,而且换挡冲击也比较斜憬住,不会让坐在车内的乘客感到不安盘羡吭。   前麦弗逊税伍、后多连杆的独立悬架底盘结构储,在调校方面仍然有很大的提升空间饺。它的弹簧足够硬誓匣方,但是减振器的阻尼不够大稍煤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哺外,会有细微的震动传到车内笆,以稍微快一点的速度过弯酮缕,车辆的侧倾会比较明显承空畴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廷醛么,舒适性让人满意慰湿,但如果需要激烈的驾驶的话棚蛊欺,后期对悬架的改装很有必要籍。   它的刹车盘相应加大了尺寸贰啊僧,刹车的力度足够请,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骨顿。具体表现是春,刹车踏板的前一小段是虚位列诺晶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胚,制动力度会突然加大烯沫瓷,需要一点适应的时间评白熬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猎祈武,发动机的声音般钨绷、振动都非常小登。然而旁尾,在速度上来以后洗踌汲,噪音的上涨速度也很快骏艇嚎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼻率,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显武。   我得承认享幕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椿拈,但在起步和中低速行驶的时候降接访,动力参数上的优势并没有完全体现出来逢量,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处快良绩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滴痛。当然通,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型创。另外黄瓷,值得一提的地方是贸,在动力提升的同时笆钳,它还加入了行驶模式控制系统勤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卯第就,它的动态性能相对有一定的提升屑妥番,开起来也更有活力和乐趣反休箱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了花搭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帅,只有手动版车型销售呛详玫,导致产品线还不够丰富吕哆。而就在去年11月割,海马M3终于推出了CVT版车型欢滤,7万-9万元之间的售价噶似,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淑统。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暮竣匪、逸动潮妓凤、宝骏630以及启辰D50等车型樊为壕,竞争还是比较激烈的些态肃。作为一个后来者甜,海马M3是否有足够的实力立足憨围?下面我们就一起来看一看顽陡菊。   动力爬签晤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缺,其最大功率为82Kw惭嫂将,峰值扭矩是147Nm伟。从账面参数来看论,可谓非常出色夕娟擞,一点不比合资产品的数据差顾伞。对于一辆紧凑级轿车来说灌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毕。    开起来的表现咯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朔暖型,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”古。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诉管乏,如果想要充满信心的快速超车焦耸健,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择先赫。    我知道会有人问苹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗科?说实话赫粒,我觉得大家都没什么区别蹬希扭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胯泰,也是低扭不够强般巾嗓,需要靠高转速来增强加速能力诬没。    可以肯定的说虚桂,除非是加上个涡轮增压器旁监记。否则的话睛钾嚼,这个级别同排量产品之间的动力表现擦勺会,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓟琉滦。我个人觉得厘胶稍,这只是消费者们需要认真衡量的一点庭湍显,而非全部齿旱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在导垫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幸,动力传递平顺连续的特性户豆线,有效的提升了整车的行驶品质感奥捷。顺便说一句撅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洼爸店,这也是比手挡车多花点钱的好处催。    深踩油门时册川螺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骋桨,来保证动力响应足够顺畅隧暴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陀。此外叙眷粮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喊抵宏,功能性极强渭埔凹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恭腾圃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烁淀,g值才开始达到最大的0.366g驮谭磕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内段,此时车速大约在30km/h左右士,达到60km/h用时5.24秒纱,冲刺到100km/h用时11.45秒短乐。    接下来看看海马M3手动车型琅尼,在加速到2.5秒后括,车速已经达到了差不多40km/h痴五题,达到60km/h用时5.01秒桔雇炕,冲刺到100km/h用时11.28秒踌句,比CVT车型略快豢短。如果不较真的话嫩剐,可以发现二者的差距其实非常屑刻瓶啊,相应的在日常驾驶中其实也一样陪唾洛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米木吻,就这个成绩来说漆,它的表现只能说是非常一般侈了。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抢,它的表现就算好多了翱娩。 责任编辑鹿:沈楠" "   近日蛋粗幂,宝马官方发布了新款X3的车型官图腹描,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鸡顽。从新款车型推出的速度上来看蘑辣疮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视户。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彤滤路。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化太潞案。    早在2003年本,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纠烧。10年以来搽虐繁,宝马X3已经销售超过了一百万辆晴擂碱,自从2010年上市贯天,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缎散甜。因此糠槽,2015款作为X3的中期改款梁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栋为哎,优化后的大灯组造型兔缄范、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖慨蕉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多突颧脐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忙绷龄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感珊。通过官方图片订惺搏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敖,也融入了宝马家族的最新设计语言翔,与新X5一样采用了新的中网边框设计事,在视觉效果上更具冲击力侣帝。    在头灯部分核,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垫麻捶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细露田告。另外石,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蠕,配置方面它还可以选用全LED光源蠕皑,再加上选配的LED雾灯沉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脯缉。    新设计的前保险杠极具力量感蒲冕潮,并融合了镀铬变、塑料格栅以及金属护板布掇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型届柯刺。此外谅拓蒲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂参呕,也使整车更具个性化风格犬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舶弛洗:4657×1881×1661mm笔表,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓣芒舅,轴距也同为2810mm函,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异商末。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惺纫松,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮归,让车身看起来更加犀利且极富层次感粱念。相比变化较大的前脸袒褥餐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翅逻腊。相比X5豁,新X3的尾部更加耐看剂伦缆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欺哎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谴显伪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拷荆统,视觉效果并不是那么给力控。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崇溅,新款X3也不例外悄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板编邓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驾酗敬、后部的防钻撞保护装置炉楼敖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伺藏叹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豌藩。此外憋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致但危洁。该车还可以选择六种车漆蹬、三种专有的18疤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菲及授。 责任编辑翅莽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棘石使:Quattroporte(总裁)蹬强,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盼良:Levante破,还在2013年4月的上海车展上幕,以全新总裁平台为基础藐炊拌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暗喷汉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的技吧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹲:Ghibli……   以家族设计为本辖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箍染燃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敦松草,改走豪华中大型轿车的定位侥怠磕,车身尺寸长市恫刃、宽虽称赔、高分别为4971mm缺你、2100mm和1461mm苹,轴距则为2988mm次姐,直接锁定奥迪A6搪蹈贤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摩哪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兔关庙,且融入全新总裁的轮廓特色可,以紧实并极为流畅的曲线掸喜磁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蟹。    于是在车头设计上吃爬赌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捅罐村、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面节胎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样方,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牧塘绊,将蜂巢状格网嵌入其中峨睫,且尽可能地加大幸剿厩,再搭配角度更为锐利垮脖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组济霓坍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条商米,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裴赔琼,所以厂商在Ghibli的车侧完,除了保留前叶子钣鳍状孔道糠嫂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婚拔词,也师法了总裁车侧的设计娇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型上唾顽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氨,另一条线则从前门下方迸出景呻,向后朝车尾紧缩酒,滑顺动感且充满肌肉感举沙凛,并正好可呼应更翘的车尾设计梅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上起挥,速度感浑圆天成烷戮。 内饰向旗舰看齐爱徽挤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宏腹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咎碾匪,也把声控避博、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埃可诡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片璃脚,右侧拨片负责手动升档互胖、左侧拨片则能提供降挡糖僳即。    此外航谩侧,三辐式方向盘的前方题,一样是借自全新总裁的蓝底白字黑、双环式仪表盘楷楔冉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薯,左侧则是表底超过310公里的时速表蒋亩桂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘎讳,可提供显示油量访立危、水温瓶、挡位与导航指示等行车信息涂驾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朽女,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逆,告知驾驶者目前的驱动状态仓兼。    和总裁稍有不同的中控台净邯搪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讲群领,以及可触屏操作的收音机电台选择纤掠、音源切换人头、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)誊杜掳、空调温度江、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕九,空调出风口则移至屏幕的两侧挤拱科,下方则为恒温空调系统调整出风量馈浓、温度与出风口的位置恍,以及音响系统的吸入式CD瞳年奢,设计上较总裁车系更加简约筹,但用料与配备完全向旗舰看齐驰澎,展现了十足的诚意衫柑。    较为可惜的是鞍鹿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm天,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm实许,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性愁镁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缝,包覆性和支撑性也非常出色勤四。    但是后排方面雇、便没有像总裁那么充裕紊幕,尤其膝部与头部方面伴伎美,身高174cm的笔者坐进去后当锭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秘蛾陷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伤樊臀,也刚好替前搽完免、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牌澄澳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杰僳风。 责任编辑梨尚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”省九身,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了习触?后来一看腊,哦慰,原来CC是“Cross Country”粟窃肌。继续了解发现有点意思瓷,底盘抬升池啤、高功版2.0T五缸发动机渭甭斥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莲:目前的普遍规律是巧奸,产品分得越细盲圣马,总销量提升越明显颇荆淬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纲农,它的引进导傲首,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脊拆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伪镀惕,主要分布在前脸和车尾吗娜柑,从外观区分它和普通版V40很容易墙。底盘抬升12mm爱啥唬,这么小的数字对视觉效果影响不大惩黎,整体协调感没遭到破坏虫彩篇。    车厢内部抢崩讥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隆,除此之外内饰并没有过多特别的设计褥刑。之前我们已经发布过实拍文章莲谎下,车身相关内容有详细介绍咕盘,因此这里只是简单提下要点傲岸豢,就不再重复描述了氓魂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妙泵,最大功率214马力赴,峰值扭矩300牛·米腥土遁,型号B5204T9香阂背,是普通版V40那台发动机的高功率版本寸,那台机器的型号是B5204T8汹缆凰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衡,今天会是什么成绩舒?稍后揭晓起。    变速箱没有变化愁,依然是日本爱信提供的TF-80SD捎古场,六个前进挡惭统米,带手动模式和S挡十厦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT退,奔驰A级用自家的7挡双离合蹲,沃尔沃这台6AT暂无优势埠铝,目前他们还没有新产品投入实际应用讨相,理应加快脚步矮。   驾驶恕吮人:邪恶的S挡    驾驶部分确壬,我想说说D挡和S挡的区别韶电。看起来挺初级的一个话题啼嫡郸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仆热什。D挡油门响应迟缓忿,在激发变速箱降挡之前翅颈饶,需要稳稳的悄祷洪、持续性的向油门踏板施加压力惦拎,慵懒的降下一个挡位之后洼,情况有所好转垮慕,动力给得稍多魄律,也就这样幕姬。    不满意对吧操假妒?可以把排挡杆向左扳到S挡弛刺橡,切入“邪恶模式”突。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苯,转速拉高1000rpm以上从,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诬恒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芳菏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舒,脚踝每动一下冬薄,车身就顶起往前猛扑一下奴。深踩油门卡,转速迅速攀升偷哨栋,跟D挡时判若两人类哪禄,两百多马力笔擎焙、三百牛·米露畏,在这个尺寸的车身上爆发出来娠将,过瘾凯谋梢。    激情过后细细品味盲梅,这套动力总成有两个弱点需要改进席鹃煽,一是怠速时振动大琶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动突酱,影响体验;二是低速行驶的平顺性布耗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悸,1街瘦实、2蔽惰、3挡之间可能频繁切换木盗,动作应该再细腻些堑狸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统好,选择“全功能”项哭,不打转向灯就变道番拧鹿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道归,回正的力度不信伺摇,如果你想在车流中快速穿梭前进济酗伪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剿蹿穷,要么关掉方向盘辅助匣,仅保留振动提示即可抛。   绕桩很然玻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旱祷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣受骗,在绕桩场地很讨人喜欢焙。车头响应比前驱版本积极泼孪钎,入桩动作稍猛溪外,车头好像在被一根绳子拽着走人。给我留下深刻印象的是沤涕惯,这款车的极限要比前驱版高太多泛恍角,特别看了下店段洗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鳞肚高。上手容易茶,但是需要注意别突破了极限亭炯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点令:一旦超出极限冬,很难把车身再救回来粪奠栋。 责任编辑鲍孝铰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顺蓬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勺涤鳖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始频,就一直困扰着我们的问题娇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峭。马力越大的车就越好么材?绝大多数情况下答案当然是否定的论衬蓖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兢。随着时间的推移秋,我们有机会做这样一个有意思的选题华般筹。   让我来说明我要做的事情秘:我们有三辆四门轿车室,合计拥有1657马力冕蔬。看起来确实有些夸张檀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多开淮叼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S称短岛,但是这个570马力的怪物一直没有车阀迁,直到我们完成这一特别的测试一周之后侍态薯。我们只能使用520马力节蔚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo污洗厢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力系惩唇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣程。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣维涵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹦秦,拥有560马力的出色表现芯炬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8间,在K&N工作室的台架上贿,它的轮上功率达到了479马力哆酮茫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鄙俗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檄受,用以获得更多的功率输出汹熊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歧长。即使按照宣传中给出的数值皮匆吴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僚使,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力燎瓢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毙桑贿,它的轮上功率达到了541马力怜哩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尼涕熬。   另外还要说明一点无,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来百撩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哀脓,不具可比性纲弓诧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呸。结果很令人意外俺诉。两款加速最慢的车型幌玲掏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h付。当然最慢是和RS7相比较而言的设酗糙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傻圃穆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芳催敌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦败。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盒吕,但是还未打破我们以前的记录僳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怂,说它慢更像是一句玩笑话墒,这一成绩实际上已经快的吓人了掀。奔驰则要更快一些拧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)偷融,冲线的速度也提升至197.5km/h赁捻舶。冠军仍然是RS7的啦巢碎,它只用了11.6秒伤涎丁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平波。奥迪的冲线速度为193.8km/h潞彤懒,虽然不及CLS63 AMG坏电,但赢了就是胜利孪苍。   123下一页 责任编辑锋旁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后誓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谅敲癌、运动和科技气息了紊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粉掇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屠慨粹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子链,主动式车道保持和自适应巡航功能沮悍涟,几乎能让驾驶者也变为乘客牵,高科技配置更加丰富琴。    于是困,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前努乒独,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了玛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娇簇,在下面的文章中有详细介绍撬授潜。此外落宏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徽煤然。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读峰哗敛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辨、残破衰败的路边小屋逞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律传,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妙。身处如此糟糕的环境休,却并没有让眼前这个出身自底特律寸、土生土长的本地小子屈服舞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媳叙腥,但只有经过一番试驾体验之后辟掸觅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泡戏霸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龟双疽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擒覆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陷,同时两侧向外延伸与车灯相连妮掳槽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化触碴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岭寡怕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慈录,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斤楞。   尽管是低配车型戎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬插倡苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穿香。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车譬觅歼,它基于D级车的平台打造钡蕊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条破,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砂都碉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体青掠獭,不过从近几年的趋势来看虏恢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香没粱壕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泵权,至于其中的原因逝箔,从这款车中也许会找到一些答案篱溪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT请死洽?   GT沸懒沏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写长壤,维基百科将其解释为具有超长续航里程村惩、拥有强劲动力旧巨隙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膛掏。可能一提到GT拘抠戊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颅普荚,其实则不然疆,GT拥有着明确的划分准则黄,举个例子来说陷涕鞭:拥有着标准的后备箱间惹、配备V12发动机并且内饰非忱驴埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龟讲革,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”础,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揪冠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看席咆门,这款车的确还真有点GT的意思涪诺。在笔者看来碉疚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坟碱砍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靠,最起码第一印象分已经拿到了蜕。   5系GT是采用7系平台打造的疮犁廖?   5系GT的轴距为3070mm坚型,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同未,从前双叉臂衫唯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卤帝类。厂家表示立,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型申惊,其在外观屏、内饰透猛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剁。   5系GT型到无朋友孙花痞?   谈及5系GT的竞品火埂街,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情间魂殊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雷耿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靡炉。   外观趣克范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凹邪伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藏搞篡。风云2(详情)告辩、E5莆、A3以及今天评测的这辆E3沛宿刷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕赋摩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阑赎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品范谩。从这辆奇瑞E3(详情)来看谴,外观及内饰都有着很高的原创度隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间高拓凉。这让奇瑞的产品线更加丰富钵,但也让消费者选择起来有些头疼警办慰。 外观毯径:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绵,但外观却没有去针对青年人的设计辑,前卫牧糙苗、另类这些词汇应用不到E3的身上谴,车身也找不到多少运动感甩勿彪。不过它长得却很容易被人接受涸皆林,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搓筋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俄冻,E3和E5的外形稍有一点点相似徒商侥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孝箔玩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化推。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拭挫句,而且非常容易被大众所接受纷坡腔。不难发现娇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变世,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头圈玩惭。艾瑞泽笆既、瑞虎5毙擒钝,单从外观来看都会让人眼前一亮瘟。借鉴是好事社害擦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娇,但不动脑子的照搬实在是说不过去冀汝逢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疾密,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娶某,作为最会制作小车的铃木来说拌篙鳖,雨燕可谓打开了国内的市场肛踢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代警,新一代的SWIFT迟迟没有引入蜗沙府。而就在2014年1月18日梗炉傅,铃木速翼特在国内上市窍衡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版珐市究。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后财,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孔德褂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛暗掂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕都迁裤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垮饰萄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚊取劣,速翼特运动版采用运动风格打造添递砰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涟酿烘,轴距为2430mm疙辈。由于基于新一代车型打造捐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娩,轴距也加长了40mm伙巨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胯柒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扰幕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溪埂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噶剧提,包括中控布局赦诵、仪表盘盒记褥、方向盘等造型均有所更改党。此外熊溃椭,配置方面新车配备了ESP蹿、自动启停系统护嫁、USB接口捂、运动座椅等配置缄痕。CVT车型还配备了换挡拨片开兼,满足驾驶需求篮讳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胁鼓释。真皮包裹自不必说免涟阂,3樊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服誓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腿势。不用和别人比筋衔,超越自己就是最大的进步申默。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑟辆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拼篙史,其最大输出功率为100千瓦晨透,最大扭矩160牛·米省绰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炬,其百公里加速时间为8.7秒趟似抽,最高速度为194Km/h罢袭妮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菊赊萄,相比之下乐趣少了很多栋擅。 免责声明鲁:本文仅代表作者个人观点岭朗焚,与环球网无关暴乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞响连,对本文以及其中全部或者部分内容毯、文字的真实性挥习陛、完整性舷拨徐、及时性本站不作任何保证或承诺舞豪,请读者仅作参考雄,并请自行核实相关内容拉陵漠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大貉,引起了广大网友的质疑未。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验插校。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浚分。于是易车网本着服务网友的原则规垒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车借,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说塘虚,您便自有定论臂。   体验者介绍    前排体验者趴:辛毅 身高皋窃婚:178cm    后排体验者赐晦塑:旭子 身高晨檀:177cm    Ozel 身高悍贝:170cm    小娴 身高趣舅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准取裤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赋嗜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瀑龚晴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藕,公平公正公开地来一次大对决宛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邓郎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车外嗓淡。所以不得不承认梗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值了,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上儡。    事件回顾隙:    说干就干嫁灰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缕弧伶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荆。根据易车网后台数据的统计来看勘,持以上三种观点的网友大有人在侮懊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸽茂。尽管是为了对比三者的公路性能辆勺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劲嫁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旱尘畴。    测试车辆糯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巷荡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型效,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叮,奔驰已经尽力了充缮,我们在此也由衷地感谢芦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兽,告诉大家改款前后的差别俯查。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禽耍菱。因此我们也很负责地告诉各位网友敬,目前除了易车网芹李,其他媒体对于新款X5的评测尘囱,都不能代表日后国内在售车型络朔。第一辆中国版车型为xDrive 50i集,加配M视觉套件税栖饺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挝粒,我们无法借到官方提供的车辆米胃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箍陆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敢诡仕。    测试场地扑冲:    乐驾赛道全长1.6公里必韦,共14个弯道诫,最长直线段270米兜,赛道宽度为10-18米覆,视野开阔栋埂,无障碍物躬。赛道两侧均为土质路面亨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箍峨,大大降低了安全隐患慑蚕觅。    测试人员怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皆协,却要替土豪们操心买什么车坷密,这件事听起来真挺可笑码拘,因为我实在没法揣测土豪们的心理娟褥。如果说我还能理解花五十万买大切磁疙爆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辰蓝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脾袜,代价是要多花一倍的价钱哥疟鳖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暴面拔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腺扇垦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裸裸赏。不过因为坐的比较高慨扒栋,速度感不如那些贴地者强烈啥施恢,还没怎么着呢就破百了闷。这大概就是SRT8的魅力崇伍凶,很难说值不值得侣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款没九锚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竣,跟改款前相比还是升级不少察乓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拆郸零,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痕戌,SRT是JEEP官方改装部门吃瓦版,这种改装是全方位的斯,包括内外套件加强苔独熬,以及性能方面的提升讳。SRT8就是高性能版的大切诺基氖拘通,主要提升是外观套件棘富级、及动力系统卵犬侯、刹车系统舍、行走系统等方面抄虹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型救捕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诞淘仑,6.4L自然吸气HEMI发动机篱斥,搭载采埃孚8速变速箱盛。   SRT8为公路而生俯寿,所以公路性能是它的强项洽斡县,不过Off Road就不是特别在行了吵文瞄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 互拿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影警颁。 ② 跟之前的SRT8相比唤蝎短,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悸翰,所以科技感和豪华感都提高了不少凹,跟换代前的SRT8相比俱,升级的部分都是实实在在的肠哩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吐昧搜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匪喝辖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厘墨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灭苇炽。  ∥洹③一百多万的车怀掠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疽拨,再挑上百万的车的刺鳖鸥筛,好像有点吹毛求疵温落。首先悬架的设定非常的运动擂台,即便比较温柔的驾驶方式啪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撂酶博,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琳兢,大切诺基SRT8并不是一个非吵廴苑兀合适的选择悍矩盲,尽管动力非常充沛溃卉鲁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呛阶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踞抚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺情跺,但好歹SRT8也一百多万了朔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芦的。不过之后我们也释然了厘邪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玩钨蕾,但经过数个媒体的“蹂躏”靶付,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侍圈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袍,有点异响似乎也算正常娇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹭朗撑,请点击下面的图片进入试驾文章伍戳瓷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裳烙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逢攫年。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卜戒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生成,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氨艘弊,还是老套路筐,直接切入主题绩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幌袜吞。 动力对比壳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犯饥完,看看英朗GT的表现如何吧屉。这台发动机的最大功率是131千瓦己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囱蓖,当驾驶者在需要全油门加速的时候篱岁,为了获得更好的加速表现线线,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锯湍。对比发动机账面参数来看溃,最大功率118kw狗,峰值扭矩250Nm毯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜够。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伯。   至于传动系统方面凉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样须淋,都是目前该级别中的主流配置碑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裴块,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薄耙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕊伪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褥贫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上麻琅伪,比如高尔夫6拷梯嫌、速腾等射臼拢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澄籍单,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力患催,从而起到提升操控性的目的喇蠕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架形皖宫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柏箩悍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接连,但通过厂家的调胁诳郑后爱,当一侧车轮发生颠簸时咎炯,对另一侧的车轮影响会比较小些驼讹额。   小结斡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叹杰舰,至于优点这里就不做过多介绍了亮扛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械慊锟叮后英朗GT更偏注重于操控性恍忍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萎券,见过后车追着拍照的峦戌廊,见过开我边上向我打听价格的玲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涝爽赌。我坐在这辆路盛E70里辜,被注视得有点儿不自然祷斤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哇薯,我琢磨着凹,要不要让他进来看看协划喂。要不是我瞅见了绿灯亮起芯了碍,我真就这么做了硷玛愤。对不住了朋友搂怠,这次没能让你仔细了解它楔眠怠,不过我希望你能读到这篇文章梧溅。   不用否认落,人们对美的好奇与渴求与生俱来位虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漓行局。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岗狠百。不过在这些人之中阜鄙氢,有人会终生恋着美人丝诧十,有人也会为抱个花瓶而后悔峡。如今打造足够美的外表来吸引消费者零,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情付,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70改办浮,但在这之后能否一直爱着它碳是沫,我认为是一个很值得细抠的问题刺。   ●外观大气贪抖窍、美腿拎违,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时殴,我还以为来了辆捷豹顿酮,赶紧跑过去看发现被骗了陵午。不过我并没有觉得失落弯敦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观既,并且从设计角度看甸,它在借鉴与融合得方面都很到位辉革坝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理古宛,我对它的外观设计就100%满意了拎。这事儿对华泰肯定不是个难题遂界,您看看宝利格还有华泰B11寸前美,都有明晃晃的格栅陕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锤眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赖,但绕车一圈后我发现烧铆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堤道避。咱看看数据对比饰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垢骋,可以说在各种数据对比上扰,它“不是第一蕾桨疙,就是第二”嵌蕊。虽然在宽锑钡订、高和轴距上没有做到最大饥伎登,但也不过是一两厘米的差别封砂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恒灌,这就让它看上去大气许多千。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抄。   打我接触这辆车的时候瘫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔽欠憾。在这样的目光中碉阜昆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期控。面对“屁股高睡、尾窗窄”荡、后方视野不理想的路盛E70时同,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幻繁杉。先不讨论这样有多麻烦了纬惊福,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧即柯娘?这点让我心里不太自在抬靠艘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巢,是个应该有的配置刑剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厦碑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凡。而随着国外皮卡文化的不断渗透忿朵我,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倍,去跟进时代的步伐德事。为了迎合市场的变化及用户的需求坡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硼炼抬,开始注重宽大饱满的外形设计陶瞥跨,并增加更为丰富的配置钩斜感。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型槽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藏醇画。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缄铃,整体的风格带有一股阳刚之气壬。在车身尺寸方面肯汕,它的长/宽/高分别为姥:5310×1812×1775(mm)瞄唤,轴距为3100mm迪猴溃。威虎TUV并没有大小双排之分跑,仅提供了一种车身长度闹。车身侧面的线条也很平直乌,外扩的轮眉使其显得更加饱满抠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敢款粪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亭。大灯采用远近光分体设计懊锹,其中近光灯还配备了透镜先惜,不仅更显精神节,而且还可以起到聚拢光线的作用挡筋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灌似拿,遗憾的是旦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暮潮替,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寇帛,并且后视镜仅为手动调节裁兔毁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篱宦,非常不错掳晾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脆茶,至于货厢外侧并没有再多设置德恍汐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哇吝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秦。另外凡绕瞳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剧赌抖,不过据厂家介绍旦锯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缓。对于皮卡车型来说箔,这项必要的配置还是很厚道的仿恃骚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暮程啪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绘缎。不过秀拎,今天我来到这里并不是为了滑雪醛啦渭,而是为了求证一件事情懂矮:有没有一辆车搁赦,既能够带着一家老小舒适地出游耿愧仕,又可以不惧冰雪汕矛,在冰天雪地中步履平稳地行驶冕,同时价格又相对平易近人呢划悄防?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眠焚斡,那么就让它拿出真功夫试试吧惋藩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擦薯,从外观上看里,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滤廊歧,19英寸车轮显得很有力量感粗雾宠,也与动力总成更加契合;其它的地方奋阔妻,也依旧是酷威的老样子戎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿让胃,甚至还有一些精致的感觉痞柿。总体说来焚,尽管算不上全新车型泵蹿,但依旧耐看麓澎菇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面届任,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聚倾娶,动力响应良好衡填酒,易用性好卞捌翔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乡蓟。当承载着全家出行时醋阔歉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辫萎。   至于酷威3.6L的内饰方面腔疮啪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节电腿。   除了动力系统疾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筹促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芒旗旦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘘操。动力分配完全依靠电脑自动完成妨安才,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挝赴窜。   有了四驱系统巍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揪磊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拨,具有更加粗大的排水通道茂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扭洽,冰面行驶性能更加出色缆湿。此外弄惰泰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霞苯刮,胎面中央多重“Z”形花纹炮、针孔沟槽设计家冬零、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性号。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息申线,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垫锻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凄几钢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乡,它的定位低于1系五。但是槐平抡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吧。另外肪,它也提供了i3?REX增程版本径加沃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗓醛,扩展了这款车的最大续航里程摄貉琼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试性触雹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澄详。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郎。   宝马有没有提高电动车的标准搏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协错?让我们在接下来的测试中找出答案落同瘁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹭透,宝马i3的行驶里程可达88英里难。相比较而言栋,?Ampera可达30英里逛屯,而普锐斯可以行使约10英里掣五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扳柏藉,i3可以更多地使用电动模式轻。而增加了汽油机的动力系统风弟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕊伯殊,357英里和505英里搪导扭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大全掳粮。这台车约五英寸高剖释,而宽度几乎和高度一样惭,与低矮流线喉莆缎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能们。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力本,我们没有所需的充电站?精画吾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汐胆。   此外哦按,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浑娩抠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酪卢咕。它内饰精美吻,融合了许多先进的科技摊,它空间宽敞句砷滴,驾驶体验一流佳樊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车电,它仍然使用汽油机镐,以作为电量用尽时的保险耗啪。   第二名奥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荡,科技感十足陛穆,而且它也能胜任舒适的长途旅行抡铰田。   第三名偏慑韭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痪示,它最大的优点就是充电迅速锻忙,性能可靠目们浦。   然而棋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋飞篇时。(实习编译卸毒:徐旦?审稿汹:刘洋) ? 免责声明版权作品屋扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权究抢糖,严禁转载悔腐斥,违者将被追究法律责任围许菠。责任编辑贫充榔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笆,应该说是倾注心血氓海,在技术平台上都有可圈可点之处讹妈,源自萨博的技术是其最大的亮点如蔚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛋烹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弥傅挥。在外观和内饰上腑莎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平艾,在动力和配置方面也还是很有性价比的固跨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乔盒晤,绅宝的外观原创度还是很高的翟,并没有刻意模仿什么车型表避,但我们会在这款车的细节上看到茧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撩拆喉。且融汇的比较好氨慈筛,并不是简单的照搬照抄扫疗。这一点值得肯定据佬粗,大灯的设计十分犀利幢厩帮,鹰眼造型也有较强的辨识度弹凭戮。LED日间行车灯比较醒目钵,穿透性不错疤廊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腿剿案:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艘,也很紧绷帝工榷。看起来运动感不错蹈伞,但前悬和后悬的长度较长衬揪恭,看起来有一些比例失调倪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吞伐提,在视觉上看上去会更紧凑动感定枚。轮胎的规格还是比较高的舅背炬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怠旗。   车尾的设计比车头更简洁一些耻兴,尤其是尾灯的轮廓苇,设计非常成熟防骡。和宝马新款3系很像莫良。除此之外当底怂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感广涸啪。   本文导航触娜溶:" "  “卧龙凤雏管须,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口许袜汕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侯汉,便有了三国时期的三足鼎立坞句,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惦闭酱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饱料,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庙耐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒液啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庭聘,然而坊间始终流传着这样一句话饰:“得中级车者得天下”;是的久,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重道,今天我们会为大家带来两款重量级车型夯刮川,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搔贺,请大家继续往下看点。   看到这里大家肯定已经有了答案了拉乘傅,没错处寸尺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壬郸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绞,那S60L是何方神圣皆烽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型我蓄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碗瓤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垛嗓,厂商指导价33.49万元枷灭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型崔揪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘿冉嫉、后排座椅加热虑豢、并线辅助媒、车道偏离和自适应巡航等众多配置抹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侍文冬,即使不看车标池室居,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钒嗣,哪个是奥迪列仓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的目,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弗歪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颊加,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臼防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粱僻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性操合,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浆杭拌,使夜间行车更加安全谓痘啤。两车双色的外后视镜造型别致崇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耪挥鞋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型提泛阶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汝超,至于乘用空间如何能,我们将在空间篇为大家详细介绍滇。两车都采用了5幅式的轮毂造型处甘蹈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饶壤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雾撅陇,整体方正的设计略显稳重奸鸡涪。后尾灯的设计两车可谓各有特色孙祈瑰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似羌,设计感十足盼,而奥迪A4L的尾灯更加修长辟,视觉效果出色芳娜。天窗不仅能够增加车内的采光瓶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心儒败墟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诺胳纹。   本文导航矾功:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婚疏耻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碎舒甜,配置也能满足一般家庭的日常需求顶鸵。对于这个价位的小车来说架细,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囊,在这方面晦呸块,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祁鞘,就算是与它的直系前辈骐达相比卡沤料,也不遑多让奴泞八。然而作为一款家用代步小车借,它也并非完美奴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茂耽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喇,车辆本身并非进行任何实质性的改变尼,跨界的概念噱头大于实际结。 "   技术革新日新月异的今天常,车型的改款换代再常见不过泥捞沦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变龟沽荆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钦箔,同时在动力方面也增加了1.8L掠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仓萝家。    新奔腾B50是一款自主品牌车型马泌,但它的实力不可小觑侵收殊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绢。既然实力不容忽视谓绢典,价格又有优势拧恭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酥磕辣。" "  版权声明锑:本文版权为网易汽车所有模恰,转载请注明出处珐胃彭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揪滤颠,全新的品牌全新的车型丸软,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴停克斯柒客私,在2013年覆椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月栓卑酵,堪称是这个区别的标杆级车型庆汝搪,观致3要想在这个领域取得成功认谅腺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疆,看看是否有优势能吸引消费者关注死。 外观风格各异   先看外观方面拘够继,观致3展现出大气得体的风格羌哼富,不像速腾那么沉闷单调报浮,且有着自己的灵动个性;而肝∠Γ克斯则是完全偏向运动化的风格垃,典型的注重操控性能先,突出驾驶快感的性能车型虏皋傻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酒第,与观致3区别明显拧。两者主要是风格差异伦霜痰,外观上分不出优劣嚏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皋先,观致3丝毫不会逊色于赶馓荆克斯车型咕。 尺寸对比 车型名称 父⒑评悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耿,两者也是平分秋色念碌镁,车身大小相仿茧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上常默景,观致3要大于肝蹋克斯攀蚀釜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碗爱坞,尤其是腿部空间较为宽松双虏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴蚀啵克斯在后排空间布局相对紧凑斜,而后排空间也一直是各代副П克斯的软肋掸椽。 价格对比 甘瓴丫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氛,负剐荡兀克斯则要比观致3要更大一些鲜,在不放到后排座椅的情况下瓢鹊豹,嘎辏克斯的载物容积是530L偶鹃,而观致3只有430L腐,100L的差距还是能装多不少东西的涪低。而在需要有更大空间的时候劳,两者都可以放到后排座椅扭萄喜,放置大件的物品扦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间性藉垄,观致3和竿兀克斯三厢都是11.99万起步烽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锌。而细细对比价格表可以发现线,要选购自动挡的车型纶督杯,干眨克斯最低仅需13.09万幢骸定,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合防吭,观致3则需要14.29万寡括抱,这个比起负樱克斯有1.2万元的价差譬,当然在内饰配置上会有其它差异充锑麻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肌,可能付牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豁袱。 挑选合适的爱车体歪程,看专业导购擒翁墩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么检?   扫一扫相痛郴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆该耻瞳。风云2签官嗡、E5弟吝、A3以及今天评测的这辆E3鲁壕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勿瓶癸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牌荒佳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品交错洪。从这辆奇瑞E3来看精腥勉,外观及内饰都有着很高的原创度冗盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捂。这让奇瑞的产品线更加丰富瓦锨熄,但也让消费者选择起来有些头疼纷狠新。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梢惧,也从来不缺少“明星”惠,“沉稳绅士”大众速腾禄疆、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型呢,不过要问哪款车型最近销量最高册赶祭,还要数“逸派高手”日产轩逸戚,它已经连续两个月销量突破3万烁烁,坐稳了桥车销量的头把交椅媒抚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猾唾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廷蔽来?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞠卸良,或许能看出一些端倪欧潍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禾瘸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万龟,入门价格上禄,风朗比轩逸高出2.08万元歪甘,表面上看价格宽日添,轩逸占有优势俊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元订韭楔,这样看来勺,风朗其实只比轩逸贵了2800元口,等国产版风朗出来后褪,风朗在价格上反而会有优势也说不定骄惩厢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市净,这款车外观与内饰变化并不算很大呢呐喘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慨岭价,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洪焙坡,下面我们来看一下讽搜窃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锯玻怯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筛层耗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爱拆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屏须。质保方面申,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匡烷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韦豁,最大马力已经达到了170马力斡伺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘸。变速箱方面凉诚,逸动采用6挡自动变速箱簧亢模,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钉距孰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色密,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涝敬集。 免责声明骡举陡:本文仅代表作者个人观点禽钩,与环球网无关花夏花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粟颊睛,对本文以及其中全部或者部分内容达芯评、文字的真实性祥涝甩、完整性观巨、及时性本站不作任何保证或承诺滇巧吵,请读者仅作参考玫涪,并请自行核实相关内容磨。" "  近两年残都,自主品牌进步着实很大烤,无论是从设计方面桐梧媚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袄剁目,甚至可以与合资车型媲美超妇播,山寨疙烹百、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婆辩。在10万元以下紧凑级车型中巫酗,更是自主品牌的天下掏,凭借比合资车型更为出色的性价比钡,吸引了不少消费者的关注脯未甩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谁,一经推出便受到了极大的关注赡卯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擒枪清。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刊艘挞,包括动力在内负,新车共有20项升级拎,本次共推出8款车型段桂冬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唬歇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型校,售价区间为7.49万-11.79万元梆道胺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涩,近来也是频频出镜冯娟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移啵控大玩具车”的名号名极一时歼窃。速锐共推出了9款车型畴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芥梢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泼慰切,售价在6.59-9.99万元之间送揣。   单一来看栏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赫瓮掂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较籍劝某,看看那款车要更“精”一步砰。" "  新君威变得更好看了廊穷阜,配置也进一步提升脓,新加入了一些科技配置挛,比如智能交互系统辖集,BOSE音响等等饺杰赋。这些都是新君威的改变之处匡横芜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韭剁扣,售价24.59万元珊,作为一款定位中级运动型车的新君威串抠,品质感一如既往晨,操控性也非常突出瑟墩记。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宦巨,以下简称新君威性,外观相对于老款进行了必要的改变定恼,毕竟老款车型从上市之后请,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳是,新款在大灯疥褪、进气格栅横、雾灯绍插饱、尾灯蚕葡地、前后包围都进行了细节的变动烯设。   在新君威上斯逞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妨翅泄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啃,在操作上没有太大不同泛赖,轮毂方面炒宽彤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蠕,轮胎品牌依旧是普利司通刚。侧面造型基本上没有变化渡淮,侧窗所占面积依旧较小畴汹。   车尾的变化还是比较明显的靠伞,这主要来自于尾灯的改变疾。新款尾灯全系标配LED灯驳,并进行了熏黑处理糜拴睹。尾灯的轮廓样式更加犀利拘录,个人认为要比老款更好看多恼萌。除此之外铆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僻姆猾,牌照安装槽的形状变成了正梯形函捍。   本文导航洪珊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岸,颠覆传统的外观熊梦孰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐疽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5维秦秃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悍陶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆较,足以证明其强势的地位猴讽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市童踩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强式绘死。(温馨提示佬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鄙辜骸。)   自由光基于全新CUSW平台打造习铺层,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强富划。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疤墓茫,圆润的造型是其给我们最深的印象避继撬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踢坍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垮疽,显得简洁利落窟钩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夯私胁,显得净雅别致叛傻讥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匿,主要表现在其大灯的表现形式上嚷蓬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咳灰绅。两车大灯配置基本相近罚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椽袒倍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庐禽,车道偏离预警系统羞癌蓟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围设甭搅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗德躬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彪覆潞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缉古箱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隆渤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趴累慌,其尺寸差距就没有那么大背滇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曹扭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起会。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陋劳锌。奥迪Q5采用两边单出的排气管宪,在气势上略胜自由光阶糯梆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道税,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型核扮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柑,磨损线束保护层漆栓伎,存在导致电池损毁的隐患孺水。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窘铺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寥曝慰,称9124辆V200受此次召回影响算栏伺。长城汽车正在邮件告知客户隙匈,并建议联系当地经销商进行检查维修劲恒聊。   据悉耪巫颅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慈灯烷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卑遂叮。”更有甚者突,线束可能会内部融化镭胯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癌稠,目前已上报了数起线束故障肃想,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贬吵,不能够给电池充电姥卞乡,车辆也无法启动谐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绞纤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀燃耙。   克特里尔先生称搪,检查故障预计用时20分钟稠阔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慷。如果绝缘保护层磨损严重烫,线束已裸露浓,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛊辜桶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靖危。此前勉太鼓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回能肋,2010年又因手刹故障而被召回尾。   2012年慰狸誊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凛暮弊,长城V系列也在其中烦。当时翰甘功,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闺渡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸能鬼屉。然而当携少,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烯侣鞠,更换车辆共计超过1.5万辆俏快盲。  √濉(实习编译肩劝:王萌审稿颠焙:刘洋)   免责声明版权作品检男,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎陷,严禁转载佃蛋欠,违者将被追究法律责任漏。" "  随着经济的快速发展顷项吾,购车群体的年龄层次也越来越低等躺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侍扑、省油疆,而是追求个性和时尚设计衅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢棱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搔瓮。作为跨界SUV疲粪刮,它们在造型上将年轻磋登摆、时尚展现的淋漓尽致阑抡,完全符合年轻消费者的审美需要崎迟蛊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比去单,来看看到底谁更适合你关啤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疽,相比2012款变化不是很大才纺,只是增加了配置和车身颜色哥韦汇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛔纳闭,售价分别为21.98万和21.47万曙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV化涵,但风格却不尽相同台量马。斯巴鲁XV外形显得干练厂,车身线条硬朗弟江,富有力量涉,越野味很浓版罐柑。而标致3008外形偏向都市化设计唐舱,饱满圆润的车身凸显时尚感赂取,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乒喝锯。   车身尺寸方面有所差异什罕,不过并不明显沛良拖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浇祷退,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)假。斯巴鲁XV车身更窄录,同时也稍长一些夏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬菠朗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网为涝农,加入蜂窝网状格栅运动感十足汀乃短。而标致3008采用半圆形中网肉曹,镀铬亮条包裹显得很精致钠疼睫。两车前脸分别展示它们不同的风格怯畦沧,同时都包裹塑料黑色下包围蛊庭反。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甘糠叹,远近光分离灯组设计扒董弓,造型普通莱,配备有示廊灯都。标致3008同样采用卤素大灯派玲堤,不过加入透镜稠侍,不仅聚光效果好灭搭,同时美观性也不错妊姐粳。另外盎晨,还配备LED日间行车灯镁鸥。   在侧面膳蓟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哥,比如非常倾斜的A柱媒凸,同时将后视镜位置后移唇淡阶,留有三角窗减小了A柱盲区饯疆许。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滩静遂,有利于减少磕碰的维修成本氢清。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衅,注重舒适和静音性亨,双五幅轮毂很有张力胎。相比之下瓶教脆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扑魏,与黑色下包围搭配运动感很强烈畔禾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僚潘卡,同样注重静音和舒适性类粮揪。两车的备胎都是非全尺寸设计故叮。   相比前脸毕害纫,斯巴鲁XV尾部更个性爽刺,辨识度较高劝画鸽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扳,镀铬亮条的运用增添了质感赶九蓖。 标致3008尾灯加入LED灯组泻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仇室,但是块状尾灯造型很独特该合疮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔽酷缴,标致3008同样配备倒车视频影像首答,另外岗,还配备前2/后4颗雷达探头艘靛。" "  在过去的一段时间里纫嵌,讣卓克斯才、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闷扳。时尚动感的外观列购和、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性款骚,成为了年轻人群青睐的车型嫂姑便。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型替抒笺,科鲁兹掀背车则是新进的一员刃,它所要面临的是一场“无言的战斗”火澈貉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稠捌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘸孝裂,但却带有美式车应有的力量感巩箱,总体来说它的设计很适合国人的口味驾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茫起涤,其三厢设计有些过于保守席,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涸,为了能够扩展消费群体递,推出两厢版是其最好的解决办法舍缕肺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胚呸,你几乎完全无法识别它的真身柔,因为它与三厢版保持着高度的一致性处趴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侈酶贰,很好的诠释了彰显力量感的诉求曹蒂柿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懊拳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猜八,所以从视觉上给人以更加修长的感觉授,但实际上它比三厢版短了不到9cm谎现。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墓提,后窗与尾部的衔接并不生硬茨,拐角的折翼恰倒好处推竞唬,为尾部增色了不少橡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计停,在样式上显得更加简洁铝,只是与自身前灯组相比妻黄艰,在棱角的刻画上有了明显的削弱戮令伸。   本文导航家:" "  提起之诺瀑寂涤,很多人都不知道是什么品牌拔督,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喘亲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孔。只是之诺定位于高端合资自主品牌兄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缄溺殿,那么它的首款电动车1E表现如何瓷荣埠?以下文章为您揭晓惩。   只租不卖辫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廊么,包括车辆租赁僵、充电设备勘察安装圣、车辆上牌抱、车辆投保梳、定期保养傲瓦、故障维修推桨掏、道路救援摆、检查维修备用车等确回,通过这样的商业运营藤圃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泪,它的卖力需要大家自己去发掘遣。不过在发掘1E精彩设计前粱,请先忘了宝马X1逃虎,否则你将永远欣赏不到1E的美瞄澳。其实1E最出彩的设计在头灯沛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弘乘。   不仔细分辨的话廓姬袒,很难把1E和X1的侧面造型分清怪被鹃。不过1E拥有自己鲜明的特点蛾,车门下很宽的镀铬饰条虐斜,和没有行李架的车顶痞伦。   相比车头和侧面蚕抽,尾部就让人感觉有些欠妥了貉哦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讨祭顾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条市龟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擎。   本文导航离:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迁吧,奇葩的中文译名犬、“野性”独特的外观以及较高的定价祭怠链,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悼培式。说起野帝我们不自觉的想起鳖,同样在以国产车身份进入中国之后白,“改头换面”的法系SUV标志3008辫皆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竟贬瑞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俱课。当然盲蜕,以20万元以下的车型作为主力军闪前,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沙。那么下面我们就来看看楼溉抱,这两款性格迥异的德檬、法新生代SUV之间究竟有什么差异即,各自的特点又是什么帆恐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吓闪蟹,首当其冲是价格方面的不同艰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羔蛙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岛拍合,不过差距方面不大基本可以忽略彤股蔡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀体。动力方面的表现也近乎相同乌,只不过大众7速DSG兽另,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配少估,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些螺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔康,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脯泥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岔蘑锤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赣净,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毫窝。闲话少说恰丝酱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜显尺队。   这次试驾共有5个科目效,分别是1.傲虎—终极绕桩擞矗,2.傲虎—冰雪连环砍糙,3.傲虎—短道拉力测试呕谰,4.XV—戏雪乐园关涣,5.森林人—不规则路面自由行驶男范岭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同步,MPV表现出相对冷清的一面毋,尤其是中高端的商务MPV超,几乎屈指可数肮信蛙,除了老牌的别克GL8外京凑,似乎很难让人想起更多车型浪。不过在这个还没有完全饱和的市场里璃娩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逆警。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谋嗅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢群光?这就是本文将要找寻的答案贰碱翱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硷姓粱,售价28.38万元-33.58万元椭卢,目前市场上有近2巩祭郊、3万的优惠幅度册粱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乐鲍,官方指导价31.98万元悄羡。) ●外观解析   从造型上来说俱奸,艾力绅算是开创了一条新的路子瓜泌,没有过分使用一些夸张圆润的线条妒啪下,车身轮廓棱角分明楞,有着很强的视觉冲击力廊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凹宪,此外互心,艾力绅还装有一套大包围许门蔚,颇有几分运动风范是,也有着一定的改装潜力抽举咖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲸烫阿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目川票沉,中网与宽大的前大灯连接在一起陛,营造出一种大气腾济、动感的MPV形象溃填纷。   艾力绅A柱采用黑色设计挎铝劫,且A柱的倾斜幅度较大寇孰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翱梨波,总给人一种方方正正的感觉楔病,后视镜尺寸同样不型狻,与整车的风格很搭平霖架,宽大的后视镜提供不错的后方视野椭,保证了行车的安全性与舒适性申。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秦,当然哺岔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墩梨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杉茸蚊,侧门就会自动缓缓打开奠,此外惦善瑞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关福微。如果对此还不令你满意的话景现,通过钥匙同样可以彝峤樱控侧门歉卫领,确实有些高端大气上档次疗揉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm础,轴距达到2900mm胺灰蕊,尺寸在同级别对手中并不占优势卉,与GL8相比掀氛,仅仅在高度上略强于对手苏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爬酚浪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞋哥啤。整体线条依旧硬朗狮妮,尾灯加入了时下流行的LED元素梳,为其增添几分现代气息谅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及双枯期,人们购车的选择可谓越来越丰富颁贸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勉步,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妈轻,他们能够碰撞出怎样的火花们耪,请大家继续往下看兰吾虽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岗缓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吧锤,由于这两款车型出自于统一平台打造赁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲段唾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题环履,你可以说它带有侵略性恫吞,或是富有运动感歪号班,也可以说极具视觉冲击力肖省秒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翱唾。而K5也应用了与智跑穗佃宝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计累短呛,使其拥有了明显的家族特质览。   运用Fluidic Sculpture的设计元素降郝惠,极力打造出时尚与动感的流体车身垫,在驶入眼前的一瞬之时阮韩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浚粗。前脸的线条设计十分紧绷烽谢,大灯组与前包围向中央区域靠拢哇郊蛇,展现其动感的一面痞拳悼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喀撩,抢眼的外型加之迷幻的光线闻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娃骆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氛秘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骚獭糯。   第八代索纳塔不仅外观时尚擂宏,灯光的运用也颇具科技感岛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性家溺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熊攫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫡幕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计步谭疆,显然这种的夸张设计裤奇,使我将其列为变异的种类莱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捍槐,多折线的应用也使尾部更具立体感岗粮,同时对于运动观感上也有显著的提升勘篡谓,由于K5搭载的不同动力总成浓,2.0L车型配备的是单排气设计誊阶铃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感强。   轮毂也是一个变化的重要部位僧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁坝喉。根据配置不同疆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分略钨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脾鲜,该系列轮胎偏重实用性多。作为索纳塔的尾部棉,基本没有大的变化股,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糯蔚蚂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铅狡位。   本文导航吧:" "  每到年底坦洛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亭颅蛙,地点也大多选择在北部寒冷地区梳寡梨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佰孰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性构。在临近春节前夕促角程,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现可熬。   延伸阅读肋:   之前阮睹孙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诡寇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读金筐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惋铜。   酷威采用的是电控适时四驱系统咳,中央为多片离合器辉卯嗣,由电脑控制来分配扭矩菠航,车内并没有任何切换按键诬设。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岔觅泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐案,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扔,如果想要挑战一些极限的路况的话撇罗秒,酷威还是不具备这么大的优势的潞匠僵,因为不具备限滑措施木,至少在脱困能力上会有限制性换譬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎色,采用全新发泡橡胶技术椿沉,具有更加粗大的排水通道皖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绊,冰面行驶性能更加出色刺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啦。此外纪,中央多重“Z”形花纹壕块、针孔沟槽设计屑稻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伟苗嫁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机替阿糯,最大功率206kW/6350rpm捶,最大扭矩342牛·米/4350rpm围甜顾,在目前的大切诺基络黑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朗,但是会有不同的调教般设。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堂笑,我一直在想理,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苏卉,我觉得这个可以有韩琉,至少不会和其他车型有太大的冲突绷姆和。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖褂,路面上的车辙也是压实的积雪淬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度适殿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枷牧,只要不是过激的驾驶行为撬丘,基本不会出现危险状况烤斥疟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候持,建议最好将挡位切换至手动模式撮毛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速被非,这要比才刹车安全的多慌,这中方法同样适用于其他手自一体车型年。   本文导航椭涕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掂、充满艺术色彩话,或者是有着一些与众不同的操作模式檄还馆。而这辆2008则告诉我们沉,一旦法国人在拥有自身优势的同时刀分阔,再把务实两个字加进去甭荷,那么可能会让其它对手感到紧张侯垛百。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妈先,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卧吧猩: 由于本次活动仅为简单的静态体验撕,场地和车况都受到一定客观因素限制捂潞刀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钳逗,至于其他更多相关信息冬具,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冈轻惜,作为首款引入国内的小型SUV讣锰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来投迫馈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿社骇疆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一首捶肚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撮,对消费者很有吸引力坟写蛊。作为一款紧凑级市场的生力军车型寂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼓粹。   观致3共有6款车型涝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藕,售价为11.99万-16.79万元区间坚管。因此鹊海需,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较水扯咸。对于中国的汽车消费者来讲鳖抢顿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溉。要知道自2006年上市至今荒庙庞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主世。那么斑焊,作为一名后生的观致3锯溺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窜佩壤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扒胃硅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乳蒲娄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雇:16.78万元)来进行比对夺挥。由于两车的售价只相差0.01万元偏僧,这也令比对的本身相对公平一些豢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间东,我们测试过高尔夫7顶配车型必,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枢博,跨级的配置也令对手望尘莫及从萌美。但这一切憾泥立,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酪抨蔚、最需要的因素碍辽。对于高尔夫这样的家用车凄多,在使用的维度上做到出色拣扳,才是它的本职丸。今天径碌,高尔夫7又来了请糖套,这次是全系中价格最低的1.6手动型盒甩。动力称不上凶猛阔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富当娟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗考程纶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灸,必定有些硬实力心蒋局。空间满足舒适乘坐荷、常用配置齐全赦,动力也能保证提速顺畅簧荡。但对于这一类的畅销车堆呻评,最重要的是它必须耐用滔罗炯,不能隔三差五地就往修理厂跑握臣,也不能冷不丁地出个大毛病馁褪。这么来看谓俩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓣,故障频出案,这点很难让人满意敬嗅。毕竟锹,大众车能在国内打下当年的民众口碑碱微垂,靠的是皮实耐用的品质虱。在我眼里店咎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞍司。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型素嫉缅,高尔夫7车身长度增加56mm返仍痪,宽度增加13mm侥鹅菜,高度减少28mm石东烧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屑,也更显扁了铣势。   如今琼陵垫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暖豹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奢。这个配置的增加表,为日常使用提供的便利性还是很大的肋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砰懊,要知道赶克斯恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了毁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鬼暴衅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灿,这套胎居功至伟楷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车托棚,如果您拥有过高尔夫4嫂、宝来或者帕萨特B5的话圣,您一定会理解我的意思盗。没有复杂的配置扛师讼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哨,瞬间就能上手访竿。这一切都似曾相识湍题蔡。   在1.6手动版的高尔夫7上洽,您看不到任何高端的娱乐功能萍掀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夯箍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舜砷肝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梢,但我认为这并不影响操作便利性结,最低配车没有大屏幕很正常长夹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仆残,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卯,车辆静止起步平顺性不佳糙楼,油门给少了刹车不松开劳,油门给多了又会猛窜铺刻溜,让人抓狂驶磨时。但今天这台1.6手动车型吉函晃,上述症状全部消失焙骚廖。起步轻给油即可酮,电脑自动调整喷油量掠突,使其转速稍稍上升捣含,令发动机不容易熄火残,等红灯刺、坡起都很方便党榔蒋,使用起来当真比顶配的舒心多了沃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拿俏檀,让人捉摸不透舌辣浇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皑腑拎,用料优秀被认作理所应当炕厘。在数年的成本控制下尾焊林,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霓鲁天。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焦。对于大众汽车而言喇说,这样的结果也堪称可笑了碗。   没有真皮座椅攀抢壳,您会失望吗氰韶?我和同事们都不会殊。我认为从适用角度上沁酣猛,织物座椅与高尔夫更搭闺。这套座椅的缺点淋,在于椅背调节起来很费劲劳似惶,而且要是有个腰部支撑就更好了茨斜菠。纵观高尔夫1.6手动的配置废惋烩,我认为作为最低配车型秤灭烽,功能简陋一些并无大碍箩,该有的它也没少骚,并且绝大多数的都还好用盒冒靖,如果您是为了舒心实用姬伟雌,我觉得它能满足了戏横。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翠,对于购车需求的国人来说浩磺,一款看上去体面脑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闻舶库,只是碍于可选择的范围有限拆,但凡有一款出类拔萃的新车型惕四姬,必定会迎来极大地关注虽苔。对于25万中型车这个级别磐衡鼓,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛竟贰,而福特全新蒙迪欧的到来锋,分走了不少的关注度棘尘,选迈腾还是选新蒙迪欧迷示被,对比一下就会发现榷案,挑战者颇具实力览穿缆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澜,售价24.28万元滤,和迈腾 2.0TSI 豪华型仕渡,售价24.78万元殿,均是各自车系中的主力车型浑懈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兢勉,兼具个性运动和居家商务需求半鸽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计儒呛,极富攻击性懦偏,对年轻消费者有着很强的吸引力龋蚂喘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汾,入门的1.5T也有不俗表现必。   现款迈腾严格意义上上讲惭,只能算是半代升级汤甭,是在老款的基础上升级而来灭居。迈腾整体延续上一代车型的设计惜冲,符合国人的审美怠,经过加长的车身陇怀,带来大空间的同时涕,提升了行驶稳定性及舒适性澜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刃膘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诉瓦,轴距达到了2850毫米耙尉林,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啡,整体比新蒙迪欧小一些苫汝,即便是经过加长铰虽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧水掇屉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节椿矗、加热坷、折叠潞融、记忆 电动调节舌窖乐、加热糖吕、折叠境、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垂杆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了席。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绿,不仅科技感十足唯燎赋,还具备随动转向奴捅诧、自动开启等功能纹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尝需。天窗涕、全功能配置的后视镜等涂力,两者处于同一水平铣鳖窟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圭秋,对称的T型中控台中规中矩攀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统替价麓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廖,主界面被平均分为四个区域危,分别显示电话察、导航徊、娱乐和空调四项基本信息俄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贰舅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辉为韩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感静徊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痘兜烫、6碟CD等配置附,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步项肖,迈腾更像是上个时代的产物痊摆柔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850标傅,相比迈腾的2812毫米莲蕉卤,略占优势酸闲,但二者在乘坐空间方面孺顷,都已经足够日常使用荡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铜,满足于舒适和运动的双重需求羚朗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中废,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统传济潘、方向盘换挡精痕,以及原厂导航等配置菊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谎补拴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绣挎蔬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灵鞠庞,最大功率178千瓦体,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱便,平顺性和换挡速度足够出色拔纤搪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钵杭,最大扭矩280牛米邵诵秀,匹配6速双离合变速器弗。当年迈腾这也算是黄金动力组合萝锑庙,但与新蒙迪欧相比降,参数差距明显瘦泉思。   保养方面澜晒哀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秦,建议日常保养周期为5000公里左右箍诽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驶完,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保襄,之后保养周期为1万公里脖刨。小保养的费用在600元左右泵抨肠,需要更换机油机滤碱扒藤,大保养的费用在1100元左右孰喉,需要更换机油三滤桓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高温,相比迈腾乌糠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖,还增加了头部气帘和膝部气囊雇劣。并线辅助功能也是迈腾所没有的钎。   点评澄步确:不可否认日,大众品牌进入中国市场多年喂睦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惶皋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚂咕,无论配置水平还是动力系统备,都已经没有什么优势了秦肯,抛开迈腾一万多的优惠湘费懈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隋俏社:本文仅代表作者个人观点菏,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长摊,对本文以及其中全部或者部分内容价实颠、文字的真实性榔搪、完整性碗、及时性本站不作任何保证或承诺慰缚,请读者仅作参考部试叮,并请自行核实相关内容挥悄拜。" "   “北国风光禽劳香,千里冰封镰叫唐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呵痢链,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫌古澳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段么当,对途乐而言这不仅是一种新的考验勺淀诞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战储端。 外观裤丧祭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闪散翔,想必对于多数人来说恢,它的名气比兰德酷路泽小很多纪,但并不意味着就要比竞争对手要差传了。外观方面途乐外形实在太大了哆烩,有点圆头圆脑的感觉芭,比兰德酷路泽温柔了很多毙,缺少了一些很“MAN”的元素疚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肺端骑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阶凑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矩酥蹭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垃。中控台看上去很有档次当伟泻,各类功能按键排布也十分清晰擂、合理删靛死。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裙,完全遵循了游艇的设计风格皑,宽敞拘、舒适倡、豪华伶繁犀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桨驶。   小结俏: 从外观内饰的整体表现来看姑痹糜,可以说途乐是一款成功的车型咕范汹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势目交盟,如果“沙漠之王”远离了沙漠汉察敦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色画,这也是我们大老远来到这里的最终目的樊浚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狈宋残,人们首先想到的通常都会是奔驰慷短、宝马迸缓、奥迪蒲戒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戳嫁新,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叫戌温。但是说到文化的话萎该,就不得不谈到今天的一位主角贿,捷豹XJL荒。相对于奔驰这样的全能贵族来说捐呜素,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肝镶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陀泡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢送,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨脯朔。   作为进口高端豪华轿车徒,相信奔驰S级大家都比较熟膝姐,而捷豹XJL依旧比较陌生侠,捷豹作为英国豪华汽车品牌甘,也有着将近百年的品牌历史块,虽然品牌认知度不高撂徘蕊,但这头豹子可不能轻视屋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型默,价格都在120万左右屋肉惕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渤禾伸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惟板。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狄,其实捷豹和奔驰早就杠上了爬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桔浩功,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了高冷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喉据,你一定记得去年上映的《007梗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砰,没错就是捷豹XJ蓄千态,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岗氨俗,里里外外展示着它的优雅与稳侥慌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力签凶。   无独有偶迹滑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套康,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耙,虽然不是目前新款的S级筛抱涸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惭啪。   言归正传灯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矗舞咳,不过两者的风格却截然不同挞立钙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钱浓日,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硼券。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铝,在当前时代也更加与众不同畴禽瞄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缉坦,的确奔驰S级是同级别标杆牵箩旁,外观轮廓延续了上一代褥,细节之处更加富有科技感烽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气码吐杜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姐藤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缸梦输,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度品,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耿燃,比XJL更加强势起雇,这就像两个高人舍敌稍,一个低调一个高调而已韦。   大灯的造型也风格迥异挨,XJL的设计更简洁哩,内部采用传统圆形元素扰贺,使得其眼神也更加专注还等。而奔驰的大灯设计更加时尚堕矾弥,内部流畅的菱形也较新颖虐狠厦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煎烷端,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灵,光前大灯就使用了五十多颗LED垫勉谈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盾烫昧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾底齐牢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魏,更加沉稳佃藕舱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膛衔睹,但硕大的车身同样沉稳棉,硬朗的线条也更加动感某烧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾降,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巍猴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉供咎,这也使得XJL的车尾更稳重光风,而S级更挑逗人拉掳。   尾灯的设计凤,捷豹XJL采用纵向设计盆炒哦,并以车身腰线融为一体插惠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跑栏广,整体轮毂简洁不繁琐幌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弥,内部灯组造型是一大亮点塑溃,点亮时相当好看乱催济。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厂,并没有过多的修饰菲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质金继,就如同一件高档西装典,某颗精雕细作的纽扣就足以史泌为。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剐泊咳,相比奔驰大气的轮毂救德,捷豹XJL的条幅更纤细识店,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍拆孰。尺寸方面XJL为19寸绊膘,比奔驰S级的18寸也大一圈赐撇,轮胎方面同样为245宽度城参少,不过与奔驰前后同宽不一样沸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275复略。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勃耻,并且作为一个自主品牌扑把,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姑闷,旗下的GS5穿、GA3钡茅竿、GA5几乎可以与合资车相抗衡起吐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柏肛措,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脑仕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的工,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨度⑺印,由于试驾人员较多蹦栖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统链,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粳茄。   现场测试场地为两个圈形场地蹲膜,两个场地项目都是一样的限腻勿,可同时进行两组试驾射畅,场地提供了直线加速盾壬哇、紧急制动篱涕、蛇形绕桩科、麋鹿测试四个项目犀怀视,可以说涵盖了大部分的性能体验沁。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘎秃,这样寒冷的天气孙疵钾,面对半冰半雪的湖面瓮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唱稀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蕊慨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薯,TCS系统介入垃,防止打滑的发生收肪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蘑撂帝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔫闪,最大功率辞甭容:90kW(122马力)/6300rpm惩笺帘,最大扭矩换胆:153Nm/4500rpm麓衬戎。而这次试驾的车型中没有手动挡苦狭瑰,均为4挡自动车型税,动力表现可以轻松满足日常使用需求叫归逆。   起步于加速初段油门如果踩的过重纳赁孺,TCS牵引力控制系统会即时接入棉,并且自主减小喷油量敢肖,从而避免轮胎打滑珐苛共,这一点上GA3与GS5表现都不错挨。加速至60公里每小时后麓,紧急制动唐铂恐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抡很,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了簿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜜陕懦,未出现侧滑练冬撕。   本文导航勒尖掳:" "  提起中级车竿醛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砷工豆。但要是预算有限惋挛睫,面对这两款车型还真有些底气不足弊鲸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糙。好在现在中级车市场一片血雨腥风幕,改款K5已经于近期正式上市巨胆水,延续了韩系性价比超高的特点泰。这次汉抱讼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磐污,让您的购车选择更加丰富呛怖戌。   没错水讽琼,此次选择的几款车都在18万元区间内牌橙旱。而且颇为“巧合”的是懊缔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熄券,也堪称中级车的黄金动力之一祈珊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雾。既然如此疏瞎腊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梆瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份将控,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叔安。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鳖勾吩,动力参数有小幅度的提升哄,燃油经济性也有一定的提升欧,但依旧没有给人留下深刻的印象稼釜,尤其是我这个09款嘉年华的车主痛连。如今司容毕,在配置依旧丰富的前提下竣铂累,它换装上排量更小泞丹及、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机艰典,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耻档替,这一次似乎有点看头了武。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灭芭,它的来头可不少节。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盲袭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖袄,可谓是福特的明星产品赌钢。我得承认这些奖项来之不易爱堂恭,但我更关心的是口徊,它依靠什么亮点来获奖首,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹃膊隋,震动及噪音抑制能力如何疥袜恭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坛屋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷来、涡轮增压以及进排气可变正时技术赁苏泻。在这些技术的支持下唬漠浮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勉。反应到账面参数上烽,它的最大输出功率是125马力睦骸,最大扭矩达到170牛·米墒藩涵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吵慨固。   另外谢翻芬,福特也针对其三缸的结构特点舞糙违,对发动机的震动矗俗、噪音等方面做了很多优化和改进惫挺席,比如喷油器及油泵柔性安装其、皮带润滑陶妓、缸盖上方吸音泡沫等等事。为此骸鹅痢,我先后做了两种情况下的简单体验歉:1烦菱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2信刃、在静止的状态下陷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谈籍持。经过细心的体会和观察后庐刹,我认为结果让人满意钞火,发动机的震动轻微弘瞪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔷,但也不大碍事裂伤。事实上伞,即使我细心观察菇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别申。   看来之前的担心有点多余碍,还是直接上路试驾更加实际枚绍。它的电子油门响应依旧很灵敏肥滤,轻轻触碰油门踏板趁,发动机的转速表指针就会活跃起来靶熟。幸好油门的调校比较线性闲粳,分寸拿捏得体汇释,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辑。同时刮赤护,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赔材将,那种加速的轻快感是后者无法比拟的输。即使在低转速区间灰文蜂,发动机的动力输出也很活跃惮裙拾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雹。同样受益的还有动力输出的持续性催,在试驾路段里面有不少的环城快速路灰谷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胸词抗,而且整个提速过程顺畅自然枪浪。只可惜受道路限速的制约剁,未能继续把速度往上提痞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冒蕾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契响滦换,升挡动作迅速彼柑石,在D挡模式下正常驾驶你,1700rpm左右就会立刻升挡杜外,让整个加速过程更加顺畅自然昆魄。然而安,在遇到拥堵路况的时候拣回,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓜内洞,幸好并不是特别明显刨眯钢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巍寂备。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了担嚼饭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淌妹剿,除非你把油门踏板踩得足够深匆帘,否则它不会轻易降挡岗。   变速箱切换到S挡后污,油门响应速度稍有提高负,而换挡转速则提升到3500rpm朗肪马,动力输出表现得更加亢奋盛慧叼。味道对了涟,这才是S挡该有的特质挂吞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氨。当然绍溉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惊涪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮速戏写,至今我仍然未能适应股。   其余部分与老款车型基本相同贝秒,方向盘的转向精确逢拒驴、迅速端揪尺,甚至有点“贼”到,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬检广魏,对车身的支撑力度足够交程桥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赊吝蝎,同时也确保了车身的灵活性曙好点。但面对减速带这些大颠簸时底臀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骇杜。   在动力水平得到提升恍、操控感被保留下来的情况下跑貉羞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少夹枚,开起来更加得心应手埠抱,也更加有活力坏瀑屏。这点值得欣喜伦狙,也是嘉年华的进步钮峰。当然捌玫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廊似谁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音界空底,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锰簿示,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腑谋娘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了算,不过众所周知淮九咖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痛,而是换装了大众全新的MQB平台秽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂么起,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丧哄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唉科练,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助犯册。   首先我们先来说说平台日,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弘劝纽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椿瞎吠,PQ35血统也就不在那么纯正笔赡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逛台。   平台究竟是什么席?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车边杠,它们会采用共同的零部件乔破,采取相似的地盘票、车身结构闭、形式结构以及相近的生产工艺袖泻、轴距等现扇且,以此形成车辆生产的一套完整系统低,平台生产的战略是当前产品在开发中墙兰酪,最流行抱继、最科学休、最节省人力宦锑荚、效率最高的一种开发战略涵桓。因为对汽车厂商而言屡芍荷,可以在有效控制研发资源劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情多厩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癸烙,并看看它们之间存在什么差异鼓玛履。   PQ35中的""P""代表平台啡,""Q""代表发动机横置五,""3""代表A级车冻贤璃,""5""是指第五代拈脾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侣,采取相似的底盘四瞎、车身结构图、行驶结构笔冬、相似的生产工艺以及轴距等抄。由于研发时采取了已存在的""模板""描纤,不仅使车辆研发缩短了周期亮慈,而且共用的零件大大减少了生产成本博惋撵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型控屉。采用PQ35平台的在售车型有途安结、开迪假、SCIROCCO闹潞、奥迪TT挽桔、A3情、斯柯达明锐等车型妥首。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睹、大长度激光无缝焊接郸托、双面镀锌高强度钢板比、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兢蝎班,但如前所述朔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刀。   MQB拇樱块化平台是大众最新的一个生产平台垦采,也是此次第七代高尔夫使用的平台惫耗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伐迸,并且可以共享比例达60%的零件随聪示,包括同样规格的发动机裴蛾、变速器等煎炔。MQB平台的推出梁貉,将会取代过去的PQ25吐慕恼、PQ35和PQ46等平台尘奶蜗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性籍欠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佳锈,不管是传统动力吗、电动和可再生能源动力骚赖夸,或者汽油机糙华清、柴油机豁捶霖、混合动力系统叙、纯电动系统谢、天然气发动机缕堡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装修钞。另外成晃独,MQB平台还可以对轴距粒挞痹、轮距充、前悬和后悬等部位进行调节档部腐。另外此平台可以生产从A0级贺玩、A级到B级三个级别的车型侨旦。这是PQ35平台所不具备的砰诵犊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怂潍吹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醇慌博。相比几个欧系对手锯,宝马的动作显然慢了半拍咯笺,继5系旅行版之后曙惜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轰。当然有时候来得早不如来得巧佰定敲,只要给足了诚意痢捆,迟到了也未必没糖吃秽。   对于3系旅行就是如此密,在它到来之前碘守,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮,作为后来者湾娇潮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹送蔚颠,就更需要拿出浑身解数了卡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怖,下面就来看看它究竟有何能耐祟嗣。   还是从外形开始说起奔需江,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霖伪排,其底盘代号为F31膳,依旧是标准版轴距操顶:2810mm丝妒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛾落,这仍是个相当精干的长度凳害,车身“三围”基本和三厢版一致抨咆,只是由于行李架的关系颅,车身高度小幅增加了21mm亨凯钎。   我们测试的这款328i旅行版棵,还搭配了M运动设计套装疵靶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔡螺集,闷骚的感觉立马出来了瞄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幌谱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色还潮箩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辱烁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性计冒怕,这和旅行车设计的初衷相悖吧录。选择18""则刚好合适科汗都,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敬擞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绘髓危,用一句流行语来说就是恫粟:低调奢华有内涵丰纤硕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度容,从这方面看倒史巷,3系旅行并无太多亮点誓佛刑,车尾的造型显得有点过于刻板火很瞎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酚。相对来说并没有对手做得那么出色唐侩钙,V60和C级旅行在设计上的看点更多迫盒。另外烈,虽然采用了M套件胺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式南筏,看起来实在是低调过头了朝。   外观总结奥哪复:如果你是3系的铁杆粉丝酗配割,但又不愿自己的爱车烂大街解稗锨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坎,低调中透着股狠劲儿蛊姜鳖,闷骚人士的最爱犬撅郊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踢弓校,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章死,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娃暖。但俗话说诲楔僵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孙梯凰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比两棚皖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偷顶?   车型的选择方面图兑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袭荣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹软。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忍冉溅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钉碾饲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绊间骇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靠斑柯,再辅之以保险杠的少量镀铬群,前脸看起来一如既往的简约和低调涪。车头多条轻微隆起的线条么退,包括引擎盖上也是凹凸有致翟,则让低调的前脸显得浑厚有力哩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惩鞋,外沿继续使用镀铬装饰谓长。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鳞爆乏,也更容易让人接受赫碘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性半。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侵亨魄,一个氙气近光灯酸,一个卤素远光灯卉飘榷,外加环绕半圈的LED日间行车灯腊邻籍,没有任何花哨的设计缮,注重实用陷喘。而作为玩灯行家的奥迪狮邦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秆班我,配合上单颗远近氙气一体前大灯空,杀气十足伤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条傅颁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戈灿萍,看上去随时有往前冲的冲动痛刹,非常动感和迷人泊兴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹤擂,看上去从容而又优雅遣届刹,有点儿荣辱不惊的味道榔绢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谋痴芒,毕竟走的不算是一路的风格了篱。不过添边,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了籍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吵惠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别故腑府,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唤,变成了矩形倒角式的设计刻钠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巩仇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卸耐。   尾灯方面宽镶表,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寝卧刀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匈潦,而且LED元素的缺失也实属不应该峭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型典,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倾稳妮,低调依然是奥迪的责任穗裤狠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悍毁惋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巳狸,一个拥有超过半个世纪历史苫铃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垒衅,“男人”竿、“硬派”祟胖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辈矩。一个如此坚持传统的品牌肺乾堵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掸俗焦,这对于很多人来说是难以理解的事实送。坦白讲垒马蔷,一向不以貌取人的我落裳骂,霎时间也很难理解Mark T. Allen裁燎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫂围。无可否认滔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的问,也必然成为人们茶余饭后的谈资乘蟹,但是就只有外貌是这样吗峨两?难道它没有Jeep的传承饭点朝?这是我最为关注的问题慕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”观麓戊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椽。由此可见奠迷诽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能级钙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掠斥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贝同。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恃,首先必需要有一副好的底子品叉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臂。根据越野性能的高低疵,依次有Active Drive I怒袍、Active Drive II和Active Drive Lock三种剃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统激酚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烷,并且还具备后桥差速器锁止功能屡诚,实现左右车轮50:50扭矩分配肉德扣,攀爬能力自然是三者之中最强的娶伙。   除此以外率,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统傅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豹掏、28°的接近角施递汰、32°的离去角测绣粮、纵向通过角23.3°伐刊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置去星糕,要罗列出来的话其实还有很多写康,但越野并非纸上谈兵枫藉糙,要真正体验到它的实力贰,还是得把它拉到荒郊野岭切吠射。   挂上低速四驱挡上、开启后桥锁止以及岩石模式咸撼,稳住油门就往上爬富唤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煽擒帅,3.2L Trailhawk针对越野的需求彭茎共,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滑。继续往上攀爬芥,一切都比较顺利彪梯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力死敲拍。在遇到交叉轴情况时橙椽卡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沮,配备了后桥差速器锁止功能的它赴天庐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啼,就已经顺利通过瓢薄酥。   这一次越野试驾弦,它的表现我完全没有惊喜恐率,因为一切都在意料之中虎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务记,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了那镀。毫无疑问闹赣剿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位改虚,也同级别的最强霜旧添。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦罕辟妓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泞港。坦白讲兼擎酷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沉冲盯。" "  在国内的SUV市辰晡獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氓刊藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酚,正因如此固,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问多腾毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朝。   说到大空间沏钙墓、七座设计壁悍、配置丰富的SUV算揽居,北京现代全新胜达是其中的表表者艇轻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拘肠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腐胎趴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸵较尼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手句,下面我们将对这两款车型进行对比分析隋粕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刹紊博:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向别,设计上中规中矩挞,采用了哈弗新的家族式设计元素伎,这一风格将在整个哈弗系列上普及帅叭,代表性的设计元素有屠涵材:大尺寸U型前格栅监鹤痪,粗壮的镀铬横条格栅棱,时下流行的“X”型前脸搬污。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掂钡疲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痹美竟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧光,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼,再辅以造型锋利的大灯灯组韦程,极富视觉冲击力靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圭据建,现代品牌的确更加具有超前思维意识摩却舵。" "   源自逸动平台的CS35佃豁炯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痕锋。凭借欧洲化的时尚外形设计矛,相对精致的内饰做工袍碗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懦赎渺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杜率。此外婆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在努,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毙不,进一步提升了科技感和实用性咎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甘惮兽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坤陷,还有定位相同的长安福特翼搏浑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4介晴颅,涵盖了自主及合资品牌产品景蘑旁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拔卞跑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秀,作为一款新生代豪华运动型轿车拷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彭殿,也成为点燃这场战争的导火线投。而上市之后棋腾汞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爱似肪,可谓是一场针尖对麦芒的对决失芯薯。那么除了运动性能以外虑缄,这两款车型的综合实力如何呢府勉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓉侨。   虽然说是ATS是一款进口车型矩卵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卫颇澎,整体售价和宝马3系保持高度重叠推筷。从定位和售价来分析惧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萎触,两车售价分别为43.80万和43.60万魏篇玻,价格差距非常泻搿,有一定的对比价值回。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陪卷佳,但两车所展现的运动风格完全不一样记发倘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揉泞藏,车身线条锋利醒胸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躲额,同时也彰显了力量感阑粒泉。而宝马3系显得内敛一些孪叭橙,经典的""双肾""前脸造型芭冕塑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溜。   作为凯迪拉克家族最小的车型犯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罢午腔,除了长度略有优势外涸瓣,其它尺寸都不及宝马3系具,在空间上可能会有一些影响剔搐撤。不过没有关系勉,作为一款运动型轿车殊,小一点也许会更加灵活尚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垒虹疾,经典的造型更容易接受潜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鬼。   相比之下兼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力青,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感核潮卧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恐。   两车头灯布局不同胳帅辣,宝马是横向设计频沁斑,开眼角大灯我们已经非常熟悉拔善啦。而ATS为纵向布局架坛,造型更加犀利辽纶,同时采用的是远近光一体设计贩同朝。配置上都采用氙气大灯闪椭沽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莱雄汇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坪,但是可惜没有前雾灯麻哆父。   从车身侧面来看氏呈烁,我更喜欢宝马3系贸祟,腰线更加锐利围嘘,营造出了运动型轿车的动感效果芒。而ATS侧面饱满厚实剖,典型的美系车风格釜窜。   两车统一采用的是双曲率后视镜橡虏,并且带有电动折叠和加热功能陕宋,同时集成了LED转向灯储复韧,显然宝马3系狭长的设计要更美观绊谐玻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爸懈放,警示效果有所提升纫脚商。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丝逛售,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翠霓滔,双边双排气管设计也展示了其运动气质困盼。相比之下坷需木,宝马3系的尾部显得比较平淡几亮惹,家用车的造型在气势上要弱于ATS祟藩幂。   轮胎方面虹墒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎聚荒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莱墙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邻通,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阜蒋,都是偏重运动性能的选择灭评。" "  提起东风日产天籁促倪,人们往往都喜欢用舒适觅蹈、性价比高箔、省油这些标签来为其定义不。的确险,作为日产在华销售的顶级轿车呕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态木括,在中级车市场中处于上游位置巴楼。不过这款车型的加长行为卫诞剿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辈,天籁公爵故,虽然是天籁的加长版本吧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钵,挑战更高级对手违敞鹅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垫酿墨。   25.18-29.98万元的价格区间梁法铰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势供猜。相比同级别对手雅阁毙享、凯美瑞巾、迈腾等热门中级车地,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梆瑰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼市牟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇穿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车识痕誊,在提供更多给消费者的同时辣挠曹,却并没有在价格上表现的有多高调刑飘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戮拭,但是通过对细节的仔细端详墩急轰,你还是可以发现不少变化之处矩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囤稀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邻屎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烦。   5003mm的长度与2900mm的轴距奢毒贾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搓瀑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阀己戎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寥。而与豪华品牌中级车相比较草丘暴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm际棘切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厦土,整体协调感还处于平易近人的水平蛔。   本文导航凸醇挝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沛板,数以万计的人们加入了摇号大军拭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磺惟哀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焙诵喝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高无壳缚,一步到位的想法也被大家普遍赞同哇团列,这种情况之下中级车的优势就体现出来了投哭牵,强劲的动力瓢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睦门厢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邵现弹,它们的价格和配置都比较接近滩枷,下面我们一起去了解一下戏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叭昧纲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)性:15.98-25.18   推荐理由敌镭:大气时尚的外观涸甘发、配备豪华全景天窗讽龋、全新T动力以及较高的性价比赊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叫桂孺,采用了起亚家族虎啸式的前脸卫圣闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盘集料,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肋棠,能够满足不同购车消费者的需求椽炭晃,值得称赞的是酪纳硅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗地讹厘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咖伯稀,在同级别车型中也具有很高的性价比透寂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整现氓略,自从彼得希瑞尔来到起亚后储厩唉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虑攫,大大提高了起亚车的辨识度庇弘。熏黑的前格栅看上去更加动感潮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孪掀潞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化破,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钎臣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迟酬,并且兼顾了空气动力学沉独孺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膛琴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渡退收,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饶,LED光源看起来更具科技感冉翘。   新K5的内饰进行了小改动杆,用了和工艺均有所提升沽蔬碉,三幅式的方向盘也进行了重新设计粕,看起来更有质感备,使用起来也更加方便欧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侧顾,也提升了整车的档次感耽讳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滦台。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歪窗郸,A柱倾角也随之更大添匣,对于一名1.82m的男士来说地虚,头部空间的局促性很明显钞勃,通过降低座椅高度后摹翟,驾驶视野也受到了一定限制布。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞槽,同一名人员在未调整前排座椅后婪谜,直接移动至后排乘坐扳缮,腿部空间十分充裕膘,而头部空间也在可接受的范围之内腹胖病。总体而言癸崔,如果想舒适且安全的驾驶K5室,并不适合个头较高的人士慈年期,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禄敝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机独,最大功率180kw粮雾,最大扭矩350牛米苗,搭配6速手自一体变速箱颅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹤鹤绰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莫疯唬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘎疵。如果你听到4系觉得陌生末,那么当你见到它一定觉得很熟悉韦无。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屏,无论外形还是内饰都与3系很相像点克,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旁梦叙,因为在它身上不仅有3系的影子屉,同样也有着自己独特的光芒厩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浑,59.6-73万元的定价也高于3系非。不过其实也可以理解法,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颧埠涕,而是想要一辆便宜些的“6系”论糜。   宝马4系提供运动本顷、豪华坤颈、风尚三款套装绕,价格方面没有区别按遣桃。车头部分确实与3系非常相近筒,只有前包围能够明显与3系区分出来尽蘑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素断。整体来看磺胁捌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宫豪耙,仅在细节上加入独有元素宦甲驮。 【左羔嚎:豪华设计套装(选配)/右斥究酵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吴,但来到侧面相信很快就会被它吸引放汲妙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趟,这样的立体感是3系无法给你的陕杰岸。车身尺寸方面推,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咀僚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澳鞭肚,轴距两车同为2810mm巢。相比竞争对手秽帽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势礁磐戈。   由于定位与平台的原因士涂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳臂劫蹲,也达到了对自我的超越改钩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统构芭。尾部张弛有力的线条按稗傅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果好。   本文导航哭疲逗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛋炉箔,2013年又有很多车型和大家见面了毒,它们各自出身不同性格迥异片,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碾,其中原因多种多样竣拨为,下面就对它们的表现做一个简要点评淖,并送上编辑们的新年寄语戎才。 东风标致3008   上市时间佃:1月9日   售价版牵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈客圆巍,法国人终于坐不住了切讹委,要将标致3008进行国产台,最初还担心它法系前卫谓、超前的设计能否被中国市场接受赋啊崇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穗掠纺。   不过似乎这一切的担心都是多余的骡,东风标致很清楚大家的喜好瓤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸羌捞量、尾灯等部分进行了调整绰赶,类似机舱造型的内饰得到了保留硼袜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性据刨顺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛋九,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痘毫。   动力的调校同样符合中国国情尼狗,由于中国道路情况比较复杂思贿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厦冬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陇息。尽管变速器的表现有些差强人意尾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扔。 为了进一步满足市场需求头戈黔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞠,丰富中低端产品线式。   新年寄语尺券鸵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犬鸵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来另。" "  汽车除了是交通工具之外抽,在中国它还需要扮演更多角色核十。比如镰拉,它会成为一些人身份的象征抡李。也正因如此侠疟熔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庐聪。在车型跟随换代而越变越大的时候蹄擞,它们还不满足庞冈硷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醚粟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宽熄刀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了床。   从长轴距车型诞生起五趁烈,围绕它们的话题就从来没有间断过燎绅。长轴距车型的空间更大是显而易见的淮枚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗社科拳?是为了操控放弃空间荣阮寿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寒闭。现在嫡碴郎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膜,并且差距幅度有多大窜芥玻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵校。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一急。从设计上来看梁,它基本保持了海外版本的特征铆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变认蜗碳。整体风格比上代车型更运动邻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吗哆身。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敢褐汀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淑毖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间去,同时钒,在配置方面也向更高级别车型看齐镁铺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坟揉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一施翁节。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镰薯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憨该妨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赤,那么实际情况果真如此吗炉?   首先徒汰报,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甩惯逆。将天籁停在起始位置后坦挖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荤。之后未,向左打满方向零付驶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颁咯,然后再次用桩筒标记后轮位置德虏哨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撑良。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异改。   实测印证了我们之前的推论稗鲸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梦旅,但差距不算特别明显舒藩妇。两者的方向盘直径和回转圈速一致连存盘。实际驾驶时儡怂切,除非路面宽度限制特别明显千,二者没有本质上的差别废。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膛村,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猴保,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响箍。当然抹吕,陆军1号的尺寸太过庞大港铅塘,算是加长得比较极致加。那么奉剧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邪趣?   同一水平面上苯衬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妙拓盆,二者的成绩均为150毫米粳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中襄普。   我们的测试方式是将车头正对坡道慷蹬挞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肯茬公,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米富。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬栖墓汉,但结果令人意外轻疤妥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冠溪。抛去胎压等因素的影响频断,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冒宿勉?如果排除自主品牌的话墩,这多少听起来有些不切实际吧宽寞劝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孩署考。不过这个看似不可能完成的任务认畦帽,正因为有着咱们自己的汽车企业拐,才使其成为了现实鸽篱。10万元给我齐耐炕,我会选择什么车呢匠汲访?今天就为大家介绍两款不错的产品戈锰,众泰T600和比亚迪S6臂,它们之间孰强孰弱物帛掠,看完文章之后您便会知晓釜搔。   4天以前赏茬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敢毫,顶配不到10万元的售价地,加上1.5T发动机出色的动力表现僻桃、以及全景天窗苗伟陌、倒车影像等丰富配置的加持盾幕殴,让所有人为之眼前一亮髓忙偶。而在该级别中朽欣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哗秤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纫柒,还有着出色的销量和用户口碑怯坏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渐沥归。所以今天概焊赊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胆遂巷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型括百,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揽沟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焕谭愧,这款车属于小一号的紧凑型产品儒芭,因此这里就不掺和了搐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观认壳涂:两款车型造型原创度均不足抵盒惫。   外观造型上凹窟呕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墨,但相比之下乡,众泰T600显然模仿的更彻底一些隘互翔,车头与车身都是完全的拿来主义系,没有一点原创的元素侈疾揽。而单就最终的效果来说抒潦计,众泰T600显得圆润饱满忱苹拣,比亚迪则更加的精致显大姥蔼黎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劫刀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫡笑,轴距为2720mm魔团耗,从数据上看吵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涡毫氓,而众泰T600比对手更宽典,轴距也更大墩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些检拈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笆馆杠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谜浮踌,在轮胎规格上犬昆卯,众泰T600更有优势一些桓辣。刹车结构上惧香,两款车均采用了前后盘式刹车讳。此外青侈舌,在备胎的布局形式上侥焚雾,比亚迪S6备胎采用下挂式怕,这种做法的优点是对后备厢空间占用信股中!,不过更换起来略有不便眉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揽爆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汝免幻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘸嚎,线条上显得不是很协调乓匹窘,后雨刷倘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徐淌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扛百,而众泰T600根据官方的说法宽闺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了噬泪。   钥匙方面防摆彼,两车都配备了智能钥匙脱示另,并且无钥匙进入慷、一键启动等功能也是一应俱全视慑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啃氓朗,但质感和色泽都比较不错哩焙。相比之下饰订穿,比亚迪S6的塑料感略强姓,但它的两把钥匙中含,有一把还是卡片式的冲卯似,挺有档次感的韧旱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”马骄,据日本共同社11月报道舍堡绢,丰田汽车公司发布预测称吴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蝎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朗即。而2013年前十个月恰肃,雷克萨斯在华销量同比增长8%回措逛,而7-10月同比增长了24%光恳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舒貉。那么煎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菊?在这个产品为王的时代中尸,或许答案非常一目了然窃刻,品质卓越的丰富产品痰惕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肉怀痘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱结猫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗅,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛔涧恨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烤舷猜?在这代产品中究竟有哪些新意心谴蠕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汕输钳。所以劲权掸,在这个2013年的冬天激廊奴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”改。   是先有鸡还是先有蛋板甭硼?这确实是一个哲学问题佳。但是对于车型换代而言拐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恐瓷。在介绍外观之前笨蜡很,有必要介绍一下其前世今生当己凤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车小,全车线条设计更显张力首,饱满的肌肉感让人过目不忘切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝。   第三代雷克萨斯IS氯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼胳褐,全车线条设计更显张力慰,饱满的肌肉感让人过目不忘旅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟锋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吼,但当这款概念车面世之后故乳伞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懒糖涤。虽然没有LFA那样气动山河唱赐,但却是可以做到惊艳动人赎驴雇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV布锑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长具,要么从一开始作为越野车的分支扇,要么不经意又成了轿车的替补忿跑文,但这丝毫不影响它越来越主流狙锣嫡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赋倦嫩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寂却。   一向个性张扬的Jeep品牌其奇蜗,一改传统的硬派风格歼牵,走起了时尚运动的路线毒肌端。不仅如此卵厢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稼问,在国内各大车展相继亮相辟睛,赚足了眼球防暮绿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市截,笔者有幸受邀参加新车试驾活动评,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢立?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杯牧:一改硬派风格社辈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初残摄却,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型危,在这样的大背景下讨氯碱,自由光孕育而生兔。只是从自由光诞生之日起多,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拾渺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肚假,定位于介于指南者和大切诺基之间贫怠榔,竞争对手直指奥迪Q5炔澳菠、奔驰GLK兄苹、沃尔沃XC60等车型隆非,车身尺寸方面炮卞穗,其长宽高分别为4624mm郝、1859mm何浪、1707mm琶分热,轴距为2719mm酚,与竞争对手相比并不处于下风黑夺晨。   既然是Jeep品牌车型纪扰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妒孰,只是造型有所改变损,一改以往平面式的设计枪似,采用了类似“折角”的设计谜,当然效果立竿见影梳,整个前脸变得更时尚也更有立体感翟。前大灯的设计标新立异担迸,采用了大胆的分体式设计救倍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盆,氙气大灯皋瘟夯、雾灯依次向下排列裳潜潍。值得一提的是该车的行车灯殿蹄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型设苔逃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坞狈为。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楷汐参,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侨凑。 斯巴鲁BRZ 怀筛董:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机答挎,采用后轮驱动平台苫乏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悍订。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计努糜电,而外观和内饰由丰田负责吗。   尽管如此谈尖卿,BRZ并不是“每个人的菜”贺浪哼。尽管设计了一个小型的后排座椅里,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挎驹焙,音响和娱乐信息系统不够出色泌响凡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炔行,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阀衫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涝迟法、并且外观时尚动感的轿跑帕疽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抗柬刮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跺怒舞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笔驰垃,最大输出功率为200马力沏伍庙,扭矩为203牛米煽陵。据美国环境保护署数据显示攘擂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里低仕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫩比煤。 ? 斯巴鲁BRZ 凸秆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供任。两个版本都有手动挡或自动挡选择褥稿。   豪华型BRZ的售价为26履,265美元笨钮,配有空调系统翔陷魄,定速巡航系统烈,电动后视镜譬冲,一键上下的电动窗私谦计,后门彝餐茫控电子锁莲,真皮包裹方向盘觅,65/35规格折叠后座驼仑,HID大灯亮匆,17寸合金轮圈揣汰锤,有语音提示的导航系统溜,实时路况警报散,USB接口和车载收音机狠履旅。   限量版的售价为28某,265美元剔报,在豪华版的基础上增加了雾灯烦擎脐,真皮座椅峡拧,一键启动邪俩,后扰流板鲁沸,配备照明的遮阳板化妆镜梦腹,双区域空调控制系统劫险,前排座椅加热和后视镜加热娥饲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叉写烘,电子牵引力系统赏,稳定控制系统以及6个安全气囊牧轮海。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韦茂,无论是正面撞击耻酚保,车顶强度厦,还是座位与头部保护试验核,BRZ都获得了高分瞧斤级,可以称得上是一款非常安全的车虏颂嫁。 ? 斯巴鲁BRZ 喉胶剁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菊翰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肩,加速时的推背感没那么强烈癌。不过睹屠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磷累穗,对于六速手动挡十分精通烫协胚,5警虫连,000转起步对你小菜一碟的话咳刃鹊,加上BRZ的轻量化的设计偏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渡切。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妇力,并不夸张的外形设计轨荚尸,精准的方向盘柑闺,强大的刹车和印象深刻的牵引力破牌访。   总体来说邯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车石寺瓷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受樊炼。而作为日常用车来说欢,路况好的前提下妙化盒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宛捕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀,严禁转载敌膘,违者将被追究法律责任讣圃。责任编辑隘聚:李敏" "  作为一款小改款车型揽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娥卷抄,甚至在细节方便也没有任何变化牵,仅仅表现在配置上的升级笨。回顾智跑近3年的上市之路来看金逝恢,依旧保持着其独具一格的风格衫删幻,即时在如今来看付鸡芹,智跑仍然算是一款前卫的SUV廊论,回到3年前宿逻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炼陌、2.4L两种动力共10种车型邯地,售价16.48-24.98万元好电,售价与老款车型保持一致琼胸悄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敌崎萎,即使它远远的驶来敝,你也会在车流中一眼识别出它角,城市化SUV的定位倒也不特别乃,不过事戊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烯快,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘁达。   现款智跑与老款在外形上几无二致呈坪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意评屋,与老款相比广,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砷偿水。部分高配车型则配备主动安全头枕红谴、前排座椅加热衬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置比。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拉理强,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饱碘拢。这些车型中包括了全新奔驰S级瞪、凯迪拉克ATS点办抬、斯巴鲁BRZ需、沃尔沃V40等备受关注的新车谋傅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熬栏弊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苏米。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间到:9月28日 售价区间凤肩境:124.8-209.8万元   新车点评肌坞杉: “汽车发明者岁,再度发布汽车”遣邯帕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黑暇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜜,这也看出了奔驰对全新S级的信心兔疲敬,从外观充咖、内饰俏、配置等硬件方面的足够实力篱垂卤,甚至超越许多同级别车型箍阔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机会。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泞私熬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车供盼。具体来看奇赋捞,前大灯鬼窝馁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似憾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肠铂,新S级加入了更多张扬的运动化元素钙礁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呛畏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛版炬,有点类似于现款CL级的设计圈瓷卢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统璃蔫溅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骗荣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒夹,还可通过其控制车载设备等常熔。另外蛾锚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痉烷仓、LED氛围灯杠阶钡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅路虑、新的mbrace2智能人机交互系统等闲咎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哇煞笺,特别是后排的座椅但史,高配车型后排座位为独立设计唬,并且带有腿部支撑和按摩功能呢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靡钨叼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暇袒拣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机储,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机标钮齿,最大功率为245kW(333Ps)沤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茫嚏寄,并匹配电动机办棚鞍,最大功率为225kW(306Ps)划篱皖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雄,其最大功率为320kW(435Ps)熬吕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间录:9月28日 售价区间防霓岸:30.8-43.8万元   新车点评剖凛堆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功特扣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囱铂拟。但凯迪拉克ATS的到来啦唐,让宝马3系走下了神坛齿。相比一直宣传运动的宝马3系北屎嫉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲤。不过在终端消费市场上炬焕猴,凯迪拉克还有很多事情要做写痕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好峨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市景不,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琉共。新车基于全新的Alpha后驱平台打造曹,外观方面琅牧文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计快梨酷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糯,整体造型较CTS而言更加动感祷。   凯迪拉克ATS拥有50圈眯:50前后质量分配鼻桥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驮槐、Brembo刹车卡钳锈釜噬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缓府、LSD后轮限滑差速器缔霖娶、高性能运动轮胎尝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俏捞。   车身尺寸方面磁麻花,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枷,轴距2775mm尽。而未来国产后绩离,轴距有望加长巾埂怠,以应对国内市场啤湃。   动力方面典皆弯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机借瞳墨,最大功率203kW(276Ps)睹,最大扭矩353Nm闪静胃,其百公里加速时间为6.2秒朝。传动系统方面继桶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轮捞熔。" "  前言丸猾剿: 在上一期文章中另骸门,我们盘点了2013年重点的改款车型千肉盯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胯功胖,在收集信息的过程中墩,编者发现了一个有意思的规律缄瞪蓝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坎,往往推出两款唐创囊,甚至更多底钉,更像是一次新车的大爆发酮,或者说是新车开发计划中的一个波峰绩疤胶,这样的车企包括长安福特凹骂、一汽大众潭、广汽本田等雌。与上篇文章不同的是邢婪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拎扔俏,而是挑出了10款重点车型窘戒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭,有的是较为低调驳洪,但其实销量却很不错的实力派车型啤。回首这一年脑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间四馅晦:12月10日 售价区间触:12.19-18.29万元   新车点评烧屎:作为大众全球的当家车型互,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坟嗡凌,是相对比较原汁原味的一款车型校妨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锤,但空间的改善却更具群众基础泄善。从速腾的热销来看湿掠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型官冈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛋司悉,雾灯区域的改变也是如此倘冉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昏,也更年轻一些棘娥斧,少了几分柔美歉并护,多了一些阳刚的元素琼。   车身尺寸比第六代更大享: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狼耿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛔挎蓟,后排空间略显局促哨。这点在国产高尔夫7上得到改善卫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亮套狠,相比现款车型恰仑染,长宽分别增加了56mm和13mm攀寡韦,车高则降低了28mm堵。此外伯蹬情,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朝,轴距增加59mm绊,达到2637mm括黄,使得后排乘客腿部空间增加30mm锤佃瓷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钱热辛,而行李箱空间也增加了30L嘛,行李箱总空间达到380L汉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萄幢嗜: 相比外观的“小改款”奥烹,内饰的变化却是颠覆性的细,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溅,并且向驾驶员一侧倾斜响,更人性化固。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媳呈哨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旦套筐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力边倍涎。   轻量化更加明显函: MQB平台的特质之一便是轻量化斗疮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大段堵蛙,质量因此降低了37kg祈人户,另外发动机降低40kg霓,底盘降低26kg毙庇环,电气系统降低6kg等等贾阿,虽然车身尺寸增加蕊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg激堆哄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果罕蕉,并且一定程度上也能提升驾控体验韭勿。 【MQB哪耷夏遥块化平台】   配置全面升级猎瘫拣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富把炽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗓赖、定速巡航翱畦、启停功能鞠肚床、第二代车道保持辅助系统久、防碰撞预警牡洽、自动泊车牟刊圣、胎压监测湍矫、电子手刹疙、电子驻车黑囊捂、一键启动委焊工、新版导航及超级蓝牙等功能奴。另外狠,丹拿音响嗽、以及更大尺寸的触控液晶屏暇箩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拌汹慧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丘比,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮届,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绷勒太,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锈行粗,其最大输出功率为162kW(220PS)挎,峰值扭矩350Nm冉醋茹。   主推7速DSG双离合变速箱竿长: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悍洁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剔邵欣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讹恨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淮敝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲜粒钵,而1.4T自动舒适型笨渴藤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锹合脐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戊叹墩:11月19日 售价区间吐:12.98-18.98万元   新车点评稍勾:北京现代是2013年的大赢家截,销量突破百万辆熔抗勾,并且销售车型整体售价在上升吩澄倾。虽然索纳塔八的表现还算不错谁灌,但这是以高性价比换取的菇鸵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撵,外观更沉稳垒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酒体,再加上超出预期的低售价然季沫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镐鼎。   外观方面珐拭,北京现代名图共拥有八种车身颜色套,分别是水晶白肛厢号、梦幻银爽旦溶、幻影黑拘烫、玫瑰红宫凤、水墨灰戈唤翔、宝石蓝拈鞠位、丝绸金芬、北极玉辖什双。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抡损失,尤其是前进气格栅处的造型淖暇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔列辰便。细节方面士编,新车的前大灯设计很抢眼壳呵港,区别于其它车型丢涤前,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苗脱,轴距为2770mm啦蜡辣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拒寒蕾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重项,以金属和实木装饰为主免票哥。配置方面怪侨,有主座椅十项电动调节梦粮、驾驶席座椅加热通风记忆功能圈苯、双区自动空调歪缺浓、倒车影像委、定速巡航匿博沟、多功能方向盘岁、座椅/外后视镜记忆功能奋商、侧气囊/侧气帘平、副驾驶安全带提醒蹄、倒车影像系统滴袍、转向辅助灯坷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置官楞涎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机究,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撤午卡。对于后续会不会推1.6T车型被伤舞,北京现代副总经理权赫东表示回矩,目前尚没有这样的计划俏茨绩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了前,满大街都是盯辅,从朗逸上市到现在的五年来吩诵,在全国卖了一百多万辆侨访陶,卖的这么好郡撩赂,自然有这款车独特的竞争优势兴坊呻。要知道诽矾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踏,这究竟是为什么奠咐汐,很值得各个厂家思考碌退。市场定位抓的准拧,产品线丰富淮函端,产能跟得上爬寥贝,都是成就朗逸销量过百万的因素念号。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹃浪氢,市场价16.59万元啦。究竟值不值素敌?运动在哪里鸿擅扩?是否称得上运动陆侨?带着疑问模夸,一起来吧睦庞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枚抚盗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钾,这种运动元素的表现方式很常见锰惠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侗靠壁,配上熏黑大灯这样的手法堵苟坟,而且很多还是豪华品牌在这样做芹嫂卫。这样就无可厚非了航技就,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凑蔷挎,新朗逸又有什么不可以呢朵?   运动型小尾翼莎挡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仟匡,同样是传统手法本裂,几乎在外观的运动性点缀上修珐钳,各个厂家还没有太创新的方式粉。一般些的锑藉,就增加这样类似轮毂十际、尾翼的装饰掸波,高端些的卯瘫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碴,不过瓷想诫,从侧面看揉酞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锭界侵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糙佛猴。   相比车头和侧面狈梧劲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搭耙唤,在说运动感之前扮辈,我更想说说普通新朗逸的车尾爽茬,更确切的说嫁驳酿,是想说说尾灯脸陛滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撩兴袖,有一点略显单薄的感觉撇。运动版上陌夸,尾灯加入了熏黑处理第撇,双出排气管也更粗壮了钢托逃,保险杠的视觉感受也更丰富涵蜡嘎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岸扛。   本文导航辜权拒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韦取壬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涪拼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配力卢,即韩国的蔚山剩井秦,这里同时也是现代全球最大的工厂踢协第。这个工厂雇有3.4万名员工布鸽铂,日生产0.56万辆车酣。   Inautonews编辑表示尾全,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滦。五年前质量提高了骄,但是外形并不美观草呜。然而怀措,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗽礁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)些,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侵仙茹。对每个购车者来说外科殊,这听起来非常有吸引力介啤籍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葛巴。   与现代旗下的主流车型一样甘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盒彻碗,整车线条从头至尾充满着流动感攫。车身长4770毫米悄平,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欢篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黑味踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宝,它看起来依旧如此的适合年轻人疟。没错壳静茧,搭载着一车的新技术之后呕滩石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腑肌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玖乱臣。于是当新车到来的时候肮仓铂,你一定和我一样对它充满了兴趣奋说赶。这是最年轻的凯迪拉克凹祷苦、最小的凯迪拉克涵绦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克停? ● 外观造型侣:钻石切割风格依旧袄赏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骸惨悸、2013德国红点设计大奖称砂句、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锰比,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黎侨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恨侠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罗疯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奢,只是这回刃匿,ATS是完全原创的作品袒乔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革南,轴距仅有2775mm久,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱,而国内我们则把它当成中型车凡激,和宝马3系标准轴距版售静、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭嗅,并比它们都要更小一些海。   前脸的造型相当干练巧粳曙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张安灌抖,而是被很好的控制在一个合理大小上溜陌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赣谰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡迸嘎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趁扇。出于空气动力学考虑栖姜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贺,当车速高于60km/h时溶扦,前进气格栅会自动关闭技俯骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俱抱级,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晾谩糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孰溃,并带有远近光灯智能切换功能袱秃乘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肉,快速亮起葛撬,缓速熄灭的设定很显档次诺。再往下看僧禄,闪电式日间行车灯刻、大灯清洗赐卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北掳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缄茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恰恒,亦或是造型需求钎吃,感性的来说鞠婚坞,可以视其为向着传统美系性能车致敬睛。身处车内髓该,隆起的部分会给视野带来一些遮掩餐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迁剐坟。   ATS是一款后驱车虐罢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜗:50胶锑督,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信猎交,贯穿车体的俯冲式腰线船、短前悬烙摔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态充譬尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诬痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽掠辅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形。而在规格方面懒悉白,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咯,前胎尺寸为225/40 R18母,后胎尺寸则为255/35 R18碉腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗刚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轿纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎焦但,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侍,至于设计师是否真有此意鲜狸,倒还真无从揣测吓晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅羚退,实际上常,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹,由此带来了不错的视觉冲击感推河揪,给后车以足够的心理压力茂弥,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庐残悼,至于3.6L V6车型何时会引进疼狄,官方暂时还没有表态境,而是否会有V系列性能车型的推出离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泻顺钎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车防傅攀,我的第一反应总归是奥迪A6L扁、宝马5系以及奔驰E级这3款美。不可否认擞胸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啼钨拎,路上的能见度也说明了这点定艾鞘。不过靠,随着市场逐步的被细分椽妓俯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卉腔嘲,除“老三样”以外丛陷,也还有其他选择握,比如忿儡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淖羡,这两款不错的“非主流”产品灸什穆。   今天车抹瞥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碘水,领略一下“非主流”中大型车的风采画魏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祭谦圃,当然先,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斤敞。(注唯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忙酵档,雷克萨斯ES简称“ES”推疮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扳浪,编辑先和大家解释一下“非主流”花魔,这里并不带任何贬义凌。从销量看搞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庭,宝马5系9000台以上奋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箱硅请,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慕堂理。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场课路。   外观醇朝:XTS尺寸明显更大墒簧惜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说南揭碉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荆扣怀。造型方正且棱角分明的车身造型圃睬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰变,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柿霉。可以说它给你带来的面子效应锈,绝对超过它的价格到,在半年长测期间许戒泵,我在停车时经常会被问僻粒:这车得60-70万吧雄?   相对于XTS外观的张扬踌疤武、霸气磷,ES则可谓是低调居开、内敛很多侥粒吃,整车的线条和比例都比较匀称篮巢项,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冲岸。   在车身尺寸方面需,XTS的车长达到了5131mm相,比ES的4900mm足足多出了231mm姬,差距可不写欠詹睢,但在轴距上襄,两者比较接近婚败,XTS为2837mm落逗捅,ES为2820mm傅泰放,仅相差了17mm偏较,至于最终的车内乘坐空间表现钎,它俩也是半斤八两潞沥巍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞬功,氙气大灯某、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韩挠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诵,ES则仅有近光是氙灯袒揉,远光为卤素灯泡返。其中捕届改,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伟抽,显得比较个性墩回。而ES则还是灯组传统的横置式跋妻。   再来看看轮毂和轮胎谦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稍叮首,ES为17英寸娇吞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酞恢,市场售价约1500元/条委窜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹿巨,市场售价在1000元左右/条吨弹逢。可以说酬,在这方面两者的差异还是挺大的填块瞎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骄波剩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兽杏柬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车斐 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拱失,下面就让我们来看看他们各自的优点缓杜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦回侠霞,其他两款车均有上万元的优惠江倡,但相比比亚迪秦的国家补贴察朽犬,这些优惠就算小巫见大巫了踢。目前在国内的某些地区布拟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涝党谰,总补贴额度可达到7万偿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腺哩。   在外观方面币,这三款车均有各自的特点苯课。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谰九隧。而本田则是日式混动车的传统样式桔械碌,看起来非常别致省懦戊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呐供匿,非常有气势伍遂纽。   这三款车中蔫,比亚迪秦的动力参数最强速缚嘿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忱。不过要是论舒适和驾驶感受烩,锐志才是这三款车中最棒的翁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骆,因此它的动力参数看起来没有太大优势闻寂。   三款车同为轿车奠咖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藏焚,丰田锐志采用了后轮驱动赣关。至于哪种驱动形式更好膛稀磐,就要看个人喜好了茸车拭。   本文导航门:" "  简约内敛鞍察耙、安全扎实嵌堡岛、品质优良壁韦,却叫好不叫座浪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宪胯。然而对于一个企业势惯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涕烁活。为此微筷透,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时管介发,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膜螺湃。 亮点配置脸蚕:   City Safety城市安全系统咎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤复,而在相对时速低于15公里/小时的情况下回镁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惫寡碧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秤峭袱,系统将马上发出警示并全力自动刹车疟甫,避免发生碰撞事故财妊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沙怜手,可实现自动排队功能敝位,除了可设定巡航速度伪遍羌,还可设定五种不同时间间隔煞窗箍。   加强型盲点信息系统BLIS孤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夹。   倒车车侧警示系统CTA舜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倦汤矗,如有车辆接近踏,会发出警告音和BLIS警示灯迸谷藐。   FAHB主动式远光灯境既籍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弘藉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枫,防止对方车辆驾驶者造成炫目陋跑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心案,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敞歌漏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陇砰算。显然沃尔沃也意识到这一点矫,要想在销量上追赶""ABB""矩慑,国产是最为关键的一步凛尚筷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兴。S60L的到来肯定会对宝马3系从、奔驰C级脆汲帽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战换瓣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手地。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贪毋阮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绒俏筋,我们今天对比的是2.0T智远版埃,售价为30.99万担晾,而其对手同样是搭载2.0T发动机忌哭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型日虹。 ● 外观对比   从外形来看柯,沃尔沃S60L给人感觉干练侗槐、紧凑镜,X型前脸略显凶猛倍,富有冲击力失姐猜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屁隋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扦黎金。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砍,采用氙气大灯光源埂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舌,只是少了前雾灯敦蓝。相比之下欧匠帮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利前飘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峡,同时还配备前雾灯筐。只不过灯组并非自适应前大灯停憋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撑坦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奠呈,确保驾驶安全碉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑞,轴距增加80mm达到2856mm忻姓,而奥迪A4L轴距为2869mm呜坎媳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势电杰,不过高度和宽度有所不及嘎枫册。两车空间表现如何颗苯喜,请看后文的实际体验心牵锤。   两车侧面造型也具有不同风格咕琴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茄,而奥迪A4L侧面更加稳重镁,看起来朴实大方恭宠。 在后视镜上棱,两车都集成了LED转向灯粗会吭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柏盛,而沃尔沃S60L则没有怕筐剩。 在尾部喝伦燃,沃尔沃S60L造型略显生硬了师贡尸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菲毋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计量,同时加入镀铬包裹滩房,气势十足糕荚,而奥迪A4L是单边双排设计睫,无镀铬装饰徒拘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎论,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罚,尺寸为225/55 R16轮胎灿纫觅,相比之下尺寸显得有些小了褂亭,同时配备的是非全尺寸备胎啸埂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛋登,只有修补工具有点不厚道喉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愧会?当时的网络上绝对是一片嘘声佛评测。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僧,这似乎就可以理解为特立独行挡仁蔼?或者说创新砂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘦缚氏,通俗一点说就是惕:走自己的路莫请,让别人竞相模仿佩怂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侵骏胶,时间不长维下韦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样查钵浇?当时我无法回答第,因为还没有对自由光进行全面的了解恫卑,经过一天的试驾体验之后逝纹,我认为这次Jeep自由光确实有点料具,甚至可以说气势汹汹泉疮罕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉矢汀,那么它到底有什么资本来搅局呢湘娄美?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛋吠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慑尘程,在做颠覆传统这件事舍论泊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘶喷沦。就拿前脸来说瞪卯,好看不好看绝不是我个人说的算的慰,每个人眼里都有一个不同的看法芯搁斥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哭舱翔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茸团壳,Jeep其实并没有太大的优势璃贩攘,包括大家最看重的轴距表现同,在这个级别也算不上是太突出工耸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话婆枯哪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苗,让消费者也能愿意买单氰仙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姬,其尾灯设计和大切如出一辙碍,只是在造型上稍微做了一点改变毕,以便能和后车窗衔接的更自然一些赣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冬缄晴,这实在是太个性了舅翟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乌宠酷,不是吗仙韦面?   本文导航滦:" "  “便宜兔、省油得、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潍。因此某莎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军理,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糠倪宛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笛。二者不仅定位和排量相同咀扔惜,售价也都是6万元出头粉。那么谁的配置更丰富旱,性价比更高呢继禄默?接着往下看吧绿。   备注牟苯蚊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藏累佛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型供谢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”补桐、“天窗”和“后轮碟刹”惶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新曝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屎办,促进其他品牌产品的更新或者降价孔猴刨,以提升竞争能力毒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形憾彻,但又觉得竞品车型优惠较多”秤冕。今天就随着我们来看看撩祟,新威驰对比瑞纳猎老。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看维敛痴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筛,此次我们将两款车型的顶配加之对比戈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处客稻薪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元髓触,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多受券胜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叔锋,以往圆润的风格被全面舍弃趟吮讲,车头变成了现在最流行的大嘴形象舶锈侨。虽然初看有些夸张豌丁,但是符合小型车定位驹,更多时候它是年轻人的代步工具惧,所以造型必须年轻贺蠢。大灯面积不但较老款车更大肆牵,眼神也更加犀利粮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变低,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现密氛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿端墨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞥申圭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擂趣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胸刻盾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洽颠,诸如电动天窗反、前雾灯与后视镜调节都在其中瓦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斧趣,日常使用的便利度稍高一些泛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姓车,轴距达到2550mm袒瞪。与老款车型相比加长且加宽踢,这是为了适应造型变化的需要痊通。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冉。   新威驰车尾没有车头那么激进毖捣淬,显得时尚而舒展柬。整体线条看上去硬朗多了慕省沥。在高低配版的车型之间胸爬访,外观元素的差异并不明显吐河镭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倡,不过在潜在的功能上却有所不同乡穗,高配车型具有独立的外部后备箱开关雹赌勘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启四池,在日常使用方面的便利度有所不足橇。   瑞纳尾部的线条更是犀利氛蟹,线条从车身一直延伸至后备箱肯阀笑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致射敝才,增加了不少的层次感和运动感寇厂。" "  旅行车在国内的发展进程身柒寿,现在似乎已经开始有所起色锯,但受到各方面的影响文居,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纽份椭。记得应该是在去年恨奶,各大主流网络媒体几乎在同一时段疮梁毁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宽鳖菇,虽然没能在实际层面上起什么作用祭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车床呵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僵巾佰,但是大部分车型均已进口形式引入宝贸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惧赤。宝马全新3系上市后到裤鬼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厕锹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垂宦。不管是厂商的试水工作波肋,还是为了后期大力推广的前期准备操掀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款交。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乐通婚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车法,但官方却并不这样为其定义脚,所以除了V60之外冯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椒,三款细分车型跨越了30-50万区间媳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祁。   328i M运动型叭骡,是3系旅行车中的顶配车型艰,M套件必然是它表现非凡实力的根基烯卉。BMW的M系列产品烷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淡饰羞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辜石聪。在M套件衬托下的新3系旅行版跺馆,表现出的攻击力和威慑力很强蚊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劳泪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涩妊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伙师,也是几款进口旅行车中最为全面的狠己,除了前部以外添际,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穿,令驾驶者的便利性有很大提升郊芒擦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谈盘绘,造型圆润的尾部整体风格俗,让旅行车身份表现的恰大好处坝碑畦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩假蚕锚,但是尺寸不大茂,威慑力也没有想象中明显到尘秒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榔,极富肌肉感的线条元素骋拳烙,让它表现的干练紧凑刨吉程。   本文导航枯:" "  曾几何时沸教绿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匆琼。物是人非峡涎,随着中级车市场竞争的不断加剧鳖澜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径癸并。在上个月的广州车展上笔崔庆,全新天籁·公爵正式宣布上市骄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厩父?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拣浇,来做进一步的了解吧乏居。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雾软爱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗜拒霸: 稳重与运动涉,风格各异   车身尺寸方面铃舶台,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm木,车身宽度拆柔、高度与普通版天籁车型保持一致软痕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臀闷毖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型色褪苛,只不过在细节方面有所调整绍同。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厕垃,后保险杠排气管内嵌舶违哥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识示署佩,俨然简多了几分气质的提升撮炊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下款棚潜, 新君越的外观风格更趋年轻化函囱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叫菜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅表,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凶氓呜,尾部设计与前脸造型和谐呼应敬氖,相比老款车型稳重端庄的设计风格茧,全新君越更容易让年轻的消费者接受夺烫舞。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔚蝎旦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岭双、大灯自动清洗等功能拘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到检究。通过下方的表格我们可以了解到狠刻,同价位的两款车栓,君越在外部配置方面显然更为全面一些到,LED日间行车灯伴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稿略贿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迹可: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头红涂: 日间行车灯绘: 随动转向大灯藐逛淘: 大灯清洗装置膘: 氙气大灯尚: 倒车视频影像密核畴: 大灯高度可调茬妊: 自动头灯郡: 泊车辅助汕: 无钥匙进入系统极拴: 感应雨刷取先仓: 电动后视镜弦弟起: 后视镜电动折叠乾炽: 后视镜记忆藕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坡妊,年级里有几位南方来的同学便儒舜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情围峰。雪对于那时的他们酮桅,是上天赐予的礼物聊殊。但是较,对很多北方人——比如我——来说揩幌寺,雪却是避之不及的灾难穷,它让我们的出行变得困难重重蓉痞固。不过这次却不一样法,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先感休剩,请允许我隆重介绍一下今天的主角朵楔戒,我们的冰雪座驾汹台川,一款中大型SUV——福特探险者炔泻。探险者是福特的旗舰车型奇牵挝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宠凯,共两种配置汰惰坦,售价48.98万毒、53.98万艰能律,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靛篓。我个人非常喜欢探险者的外型挎,它魁梧而正派秒,颇有美式SUV的霸气拓窗。牡丹江的冬天白雪皑皑洪,探险者出现在这里十分应景爸篱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鳖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热儒怕。这样的冰天雪地里救具,就算是带着手套在户外拍照堵,手指依然会被冻得失去知觉颗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氓。探险者的方向盘加热速度很快霉,开启后几秒钟就能感觉到热量守博,太实用了鸽堤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘶境,匹配6速手自一体变速箱谰似鲍。探险者在海外还有2.0T版本车型霜肃揉,不知为何暂未引入国内壤峦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面境涪滇,并没想走量董洞。   探险者为承载式车身结构腾闲,搭载一套适时四驱系统诚萎际。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溯怒褥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器心,后桥轮间为开放式差速器钮咆沉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助低实思,以制动打滑车轮的形式实现宠。这套系统的越野能力或许不是那么强大膳绒,它主要是为提升公路性能而存在的厢忍聚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殿谢瓶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键外。这次我们挑战冰雪路面单,这套系统发挥了重要的作用浓贺。另外不容忽视的晦,便是探险者的“神秘嘉宾”了匣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵⊥!它是一款高性能冰雪轮胎筹,官方称它应用了发泡橡胶技术崇啸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稿,从而让胎面贴紧冰雪路面亩杀韶,提高抓地力汰思。当然创弓,这款轮胎价值不菲丝,以探险者高配车型的轮胎尺寸乡:255/50 R20为例叫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胜畦劝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上会度,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扰慰怒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叮级,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企就芜捐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唾搅票,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缸枢灯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬攻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痰霞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm论,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闻,两车的轴距都超过了2700mm庐畔,使它们在同级别车型中的优势非常明显模。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驳桑,略显圆润的车身看起来动感十足澜缴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感码枪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感程剖,550引擎盖上V字型的线条动感十足萎。C4L大灯的设计相对简单玫梯矮,全系采用了传统的卤素光源悄侩态,而且并没有采用透镜的设计瑰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚂竣辨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜程蛋,还有转弯辅助照明功能帆,保证了夜间的行车安全歉笺。两车都配备了时下流行的日间行车灯悄恨冲,值得称赞的是顶贿,550竟然为雾灯也配备了透镜舰,这一点值得各大汽车厂商学习迸陶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏横洗缕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窜扇埔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酪疵涛,550上扬的腰线勾勒出时尚高舍、动感的侧身线条窘跺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计排媳,并搭配LED转向灯及哥衫,视觉效果和安全性兼具霜即。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扭潍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口前聘。   C4L具有无钥匙进入功能枫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性婪鳖毖,550则采用了常规的铱铮控解锁功能覆你痘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛙讲,C4L刀锋式的造型更加犀利虹谱啪,550则更加尖锐村冈。   两车的尾部造型比较统一慷图,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果变你,圆润的造型颇显稳重未乒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沟吠,这样设计不仅美观推,而且可以增大后备箱的开口角度似季。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骨楞,视觉效果极佳菱评。两车都采用了4点式倒车雷达降莫线,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谦冠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哦,使泊车更加安全琶继。C4L后尾箱并未设计开启按键吩酮,只能通过车内控制按键和一嵬В控钥匙开启趴抛物,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冗,使用起来非常方便居僚圃。   本文导航沫誊始:"    紧凑级两厢车苗丢,如果倒退10年前佃迟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勉笺咯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后班播别,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搽绰颇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹从,它于不久前推向市橙隙恕,但其实它在国外早已上市讳娘稠。雪佛兰在近期才引入到氦,相信也有自己考虑维,好在这个时间也不算晚拾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择删楞替。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惦坊,相对较低的入手价格灌哗溅、时尚的外观设计以及良好的运动性能辜渐儒,都让其成为该细分市场的热销车型铃。而在紧凑级车型中缆,三厢版在兼顾运动的同时兼,实用性相对更高一些宽殿拈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奉店捐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附撸克斯三厢版(以下简称赶迦斗澹克斯)进行深度的比较娟蹋苏,到底谁能从中脱颖而出蓄思,让我们拭目以待娘答犯。    在刚刚结束的2013广州车展上钉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侩寂晾。此外扇开煌,腹梗克斯去年北京车展的正式上市簿梯叼,也让这场紧凑级大战更加精彩绅赎喀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后双跑嘿,作为其小弟的马自达3能否一样出色劲?感榇苈辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时措,能否从容应对蛔疗脾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外环,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上飞。就在媒体日当天扣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后信芹,经过旁边人的介绍广,惊叹一句辑藩操:原来不是一个车傲绻倒稹!可想而知睬羞,这兄弟俩得有多像撬骄屎。    2012北京车展上市的赶鄄啵克斯相比前者江换,已经在市场上打拼了一段时间爱赦狭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敦钦汝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了识裳,但是改绫担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卤畏锤,还是毋庸置疑的设绷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攫牢眯,为了让评价更加客观脑矫间,同时攫私日,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样几,我采访了一下身边的同事和朋友壁肋。   同事A借磋:男侮,30岁氯毁硅、已婚孙朝、儿子1岁多    我哪个也不要悍娥伶,原因只有一个报:都太小头委俗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亢灰耙,实用!当然这两个车白给肯定要吗些田。(也对浮,老婆孩子热炕头的人楷徐瓜,还谈什么运动涸违惫,能装下更多的人和东西隆凹,才是硬道理)   同事B退波:男睛,老柑克斯车主赂,奔三的年龄等触谭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿泻ゲ郑克斯处,理由是有优惠电、货源足偷粪、随时买貌侧,听着怎么跟买菜似的熊。   前女友苏:24岁来,高尔夫6车主提搐沪,略带公主病    选马自达3懂签,原因是好看矗娩,我再问还有吗稠崔,答曰屋赋举:好看疤扌ァ!我继续问币呻,跟我急了工,提问结束窟棉隆。   现女友榔溪烩:25岁店,对车没有丝毫兴趣狄绦坤,仅对各类衣服摩使、包包箔瞬嫡、鞋等物品上心    我选马自达3吧丁千词,原因是就看这个顺眼吻揣捆,所以就选了疮比型。(明显敷衍了事)   女性朋友反:24岁嘲昧,某时尚杂志签约平模楷,对车有些兴趣似,但只是停留在表面    我选马自达3扇猜汕,因为好看歌叔,身材我喜欢昏操悸,而且红色(主打色失:魂动红)是我的style硕尸,所以我会选她的说搪。(这种中英文混合体湘青驹,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫉,说她好几次虽设,不见改)    采访结果显示碱谩,果然是萝卜青菜戳扯啤、各有所爱裤坝,而且给出的理由也是五花八门武协侠,那么到底这两款车有哪些不同贾,在面对不同的消费群体时庭木,它们的表现又回怎样谦,废话不多说港,让我们往下看币。" "  2013年8月暖,本田CR-V共销售了15393辆夏粗碴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懊崩匡,本田CR-V共销售了18989辆荒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月培内,本田CR-V共销售了19510辆恒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月死,本田CR-V共销售了19288辆卤,全国SUV销售车型排名第二......事实上讣却登,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胎徘睛,它的优异表现还远不止这些裤尉,截止2013年11月底圣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扭。是什么让它成为了国内SUV的明星书红诬?又是什么让它如此大卖侩狈遂?   现款CR-V有2.0L亮痕涩、2.4L两种动力共7款车型敞邵,售价19.38-26.28万元弧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藕蔚熟,售价22.98万元)襄精。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祈惹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胚屡,纵观整个CR-V的家族史弦,前两代车型还有些“方盒子""造型口,而从第三代开始科壕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烧,坚定不移的走着城市化SUV的路线枚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔。   说到第四代CR-V的外形晴促,也就是现款车型藐昆,它的外形并不是能让你一见倾心的主难,CR-V上市之初家甩韭,人们对于这样的设计褒贬不一苟懊,甚至有些“不得民心”币箱蔬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拘猜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撇钮。氙气大灯粗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姐腔洼。值得一提的是趁冗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藏,效果出彩橡拾猩。   车身长度比上代车型减少了25毫米愧擞,离地间隙下降了50毫米害控怜,仅剩130毫米师,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锋,但却令离地间隙接近轿车麻匙朽,轴距则仍然保持在2620毫米寝,整体效果比老款显得修长不少酪催。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因定醛,在实际驾驶过程中呜起轮,提供给你更加宽广的后方视野填篱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扒。   现款CR-V提供17疆蔬椽、18两种尺寸共3种轮毂式样叙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妙柯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面让,车尾向外凸出比较明显按嚼叙,给人一种臃肿膨胀之感摄勾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索当。现款CR-V车尾向外凸出比较明显势秘,给人一种臃肿膨胀之感旗太就,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硅,为实用性又添一分仿淬藐,从之后的销量来说氢让枯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迹,保持着高歌猛进的态势劲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叛笛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厂、精心瘦享瘸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潜线,排量仅有2.5L欣冗刷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烧吝闪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS私蹈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扒。   第三代雷克萨斯IS铺抬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侯鬼仿,全车线条设计更显张力署,饱满的肌肉感让人过目不忘炮拢铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾嗓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亭风捞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簇款,丢失了一丝霸气斥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粱踞收,长宽高分别为萌群毙:4665mm聊猜、1810mm荚纱、1430mm歌持枷。同时轴距也增加了70mm描监,达到了2800mm箩嗣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言形腺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脓蔬埠,其前后配重分别为53舱:47痪恍。接近前后1盒:1的配重也体现了其运动本质阿淀康。   IS车身侧面短小精湛衔岔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揭勘,显露其灵动的车身姿态踌鲁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碍,依旧是纤细恐洛卜、锋利蜂菊趟,绝不与传统设计相妥协光心玩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见患闺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎林沸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犁晶晶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掀。   毫无疑问蝎邪老,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碑碘虾。你可以觉得它设计非常超越咆蝎梗,也可以认为它很有美感毁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动薄前。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镣彩褥,石油的消耗量日益增大惩龚壳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杭蔷,排放着大量的尾气鞍,制造着日益严重的雾霾天气瓶。汽车尾气的污染线列,越来越成为大气污染的重要元凶金齐触。开发替代清洁能源书舶,代替排放巨大的内燃机殊趁晾,越来越成为厄待解决的课题翘睡。现在很多厂家都开发了混合动力车型违啊嘘,这项技术基本上成熟了扯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爸虚,也没有成熟的商业模式来进行推广伟蔼,即便很多条件还未具备日固胸,即便这样那样的客观限制超芬破,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恳溯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轨襄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涝,叫做启辰e30晨风惊惫,这款车还没有上市投戚陕,很多技术参数还没有公布咎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搪晤,介绍给大家别沉无。但即便如此粮腺,这款车还是有据可查虱,开发平台来自日产聆风电动车沸,外观也和聆风十分相似保。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钾滦坍,2700mm的轴距和骐达相同忱乳,外观的样子也有几分相似秽绊伤。但明显晨风的很多细节显得与众不同清狗,前脸没有进气格栅的设计崩仟煌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挟。而据厂家人员介绍朗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熔,而是单独开发俄狗。   尾灯使用了LED的发光元件澜,看起来更加醒目谷唐,垂直的长条状样子也很有个性梢。但在车尾上侗桐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拟穿拜,用以分担电池组的压力堡舞,这在晨风上是没有的浪翔。   本文导航识:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烤,照片上看它挺精神普蛇芭,设计有传承有创新寿兔堂,硬件配置有增有减请,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情响碾痹,没能去测试现场参观参观假。   命运总能给人惊喜獭。上周五下班前粪逛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烧姐,领导突然走过来跟我说低:“来了个顶配该臃荩克斯佛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”授惭雄,周末的小幸福就这样碎了一地逢奠虏,我得跟两台机动车泡在一起薄趣歇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唾,坦白说现在我对它俩都“不来电”港。这样也好耪举,好歹保持个立场中立对吧适矮痞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满思春千,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淬邓卯,比如为什么海外有独立后悬架技樊入?国内全是非独立后悬架沸涡杰?其实道理不复杂焙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拴,既然如此扫,那就遵照做生意的基本法则来做酮,降低成本阶娶彪,攫取利润水涉,无可厚非湃尘。我相信如果改悬架车就没人买镀晤,那他们肯定不改谰。   福特比较谨慎昂,善于跟消费者打成一片博垃,挣钱不忘树口碑疚,好口碑又促进高销量罚催牡,顺利打造良性循环圈苫。尽管它也有这样那样的问题墩蒙澜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毋跺,值得大众好好学学疗丁辫。话说回来温,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酱饶。   现在摆在眼前的高尔夫7和附埃克斯持秒插,是各自家里的明星产品滩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轮枫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雇吝逛。把这两个重量级选手放一起弛,能擦出什么样的火花来伺扯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茄呕,似乎这样能出一口恶气病磺傅。不过我得劝各位一句看:百花齐放很重要聊千,一枝独秀最糟糕伤屑。   ●外观   扯半天总算进入正题绊,这个阳光明媚的周末赋糕,没有雾霾的打扰鲸贪空,我把两台车放在一起拍了套合影素窝。看看它们惩爬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柿,一个是16.29万的顶配版两厢盖戏绰撸克斯疏缚。要说家族式设计颊,大众当然领先其他厂家鲸力,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灿便,福特的动作稍晚一些迪,效果不赖愤步猛。   所以当高尔夫7和富苫矗克斯站在一起的时候郸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营立培。谁好看我不说糙齿革,大家都有自己的喜好焕吵蒲。两款车前大灯组内容丰富踢,氙灯段官唐、日间行车灯胯穷私、大灯清洗鹊、雾灯一个不少抖邯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有色魄,而杆牢铮克斯的则要花6千块买选装包猩,朋友们耙瞥距,要享受还是得多消费啊煌瞄伪。   车轮部分有看头饯酿览。感苄克斯胎宽215mm结揽工,米其林博悦轮胎佃某,轮毂造型带感吩,给个好评错,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款培胚妇。高尔夫7胎宽205mm纺廓迸,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒲赦藤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨猫话。   车尾设计各有出彩的地方采,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耍呵算,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豁,LED尾灯是个加分项拘挤很,咐锨埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衰。左边那台风格沉稳一些盼,右边的青春气息扑面醒款迸,你喜欢哪个取灵许?" "  “牺牲一定的车身刚性苦邪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烽菜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惧劣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”素。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面府。就在上月辈洽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本先椒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匿病,至于奔驰C63 AMG花埔,目前还缺少这一车型韭。   由于是RS5 Coupe的系列车型湘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致附,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吃堂变,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赡,毕竟除了性能之外桃苍情,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曹邢。   延伸阅读 桓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仿喂麓,其中包含对车漆颜色魄、内饰颜色以及电子功能等自主选择惩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟堑,所以在配置解读方面扯埔晦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弯庞,并将官方价格告知大家吩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上览链柒,软顶敞篷采用电动开启嚎,时间上需要15秒即可联俩,而将再次闭合需要17秒哎瓷懂,其开闭结构为多连杆双片式瓜郸徒,这也大大缩短了开闭时间痉耿慨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消举楷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷性帝,为了不过分降低运动性廊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杰拦。排气方面也是RS5的一大特色巩撮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寡素,在Auto模式下左右分置排气各打开1个川,而在Dynamic模式下会全部打开兢。   本文导航耗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涟土,或许大家已经是心里多数侍茄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盒迹,定位于新兴的小型SUV市场边。众所周知坏羡懒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俺胯艇,长安铃木选择在这一细分市场发力捻颂悸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腺勒叫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萍,通过对比分析残飞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啸俯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捎辆酱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芳慧剐,搭载1.6L发动机范蘑,匹配五速手动和CVT变速箱霓嫉没,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L传堵蝗、2.0L两个排量六款车型传,同样匹配五速手动和CVT变速箱轮淀粕,售价区间12.88-21.88万元瘁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观规接:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胎霖,通过下表的数据显示得知建搅施,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魄桐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX版,相比逍客盛、昂克拉等车型同样处于劣势多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垢缚豢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卿僧矛,还有与车身不同色的黑色包围烫、车顶行李架毛桔,短小结实的车尾犯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镁艰铜。车身颜色选择上嗽荤,S.CROSS锋驭提供了极光绿判屑、皓月白笺恰叼、星辰银烈迁、丹霞红挥途丁、银河蓝和晶岩灰六种颜色动填畦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蟹空累,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滤懈,雾灯咯途、下保险杠也经过了重新设计辫汹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拣。车身颜色选择上弥,劲炫ASX提供了珍珠黑捆按、极地白和、翠鸟蓝筒庇抠、酷银头船霞、钛灰五种颜色蚀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迪谎巨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郡仇,前后雾灯衡,并配备大灯清洗功能痕,外后视镜集成LED转向灯;同样健肃捣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枢忙,带水平调节和自动清洗功能省胖吻,其外后视镜没有集成转向灯蛋点霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂策。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厢虏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂截粉,二者均为铝合金材质另。所有车型均配备优科豪马轮胎舷高勃。值得一提的是猫堪闲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桐睦,这在同级别中比较少见掏魂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冬蔼缝,根据车型的不同尺寸有所区别偷瓜吾,低配惶嗡普:215/65 R16栓饭,高配舒:215/60 R17暇霸统,轮胎同样使用的是优科豪马内,同样配备全尺寸备胎煽氦,两车在这方面都表现得很厚道倘刨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫德,第七代车型班。其指导价12.19-14.49万茶切,这是配备1.6L引擎的价位烦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品散,账面要准备好14.09-18.29万粹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匿,当然路措效,身为第七代的它鄙恢斥,在冲击属于自己的又一串“第一”崇湍。但我们相信第,短板才真正决定高度扣闻。   全新高尔夫的德国总设计师说泡胎丰,它的设计主导思想为“简单既经典”寞培,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分级澎:中网与大灯的相对位置潮、拓宽出车身有力的轮拱铣县烷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卢,这台在中国拥有极高人气的两厢车霓庞,一露面纹,就好评如潮锭拴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解极卡禄,但还是要将6/7重提笔丧,除了外观上的差异每埂溯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仑儒幸,比第六代车型要长56mm凉河祈。而整体车身比例上镭铅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晨,轴距增加59mm尺,从而提升至2637mm衔醛抄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吧,但新样式的内部构造也足够炫官冷假。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瑟结。高隔音性的特殊树脂层肯,形成3层薄膜结构究攘。它拥有很强的抵制振动物理性能距露。   直接跳过撩人性感的腰线桅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懊团。相比海外的双L型墩搞割,或许辨识度更强一些簿棠季。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媒柒,但高7的不一样芒赣尽。细心的你会发现魔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醛词,才会主动启动豪邵,并且拥有厂商宣称的132°广角舷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磕睫界,天平再次偏向了驾驶者一侧邻。整体内饰上互,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丧吮雀:放弃中庸的设计理念趣奥鼎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漠皑疙。不规则的T型区额拇、活泼的金属线条点缀捣,让全新高尔夫大变身藤么扣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没割,它能够让你感觉非常新鲜辫。   坐进高7内疗策驳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窖喝酬,比普通天窗大了30%蜜皖。而外掀的开启方式有点奇怪挎傲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别李汞韶,同时还为内部提供更多头部空间呵。   大众车型的人机工程向来让人放心罕化铅,这个角度的方向盘惦顷佰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦街。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巫静,或许来个拨片更有型吧窃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度士。   本文导航媒毛:" "  在国内的SUV市诚旅粕荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下东,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击许诺,正因如此贸霖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市善技,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破完。   说到大空间饱讨、七座设计肛脖、配置丰富的SUV谋筷队,北京现代全新胜达是其中的表表者乖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朴立霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕉懒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞋沁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似问捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析懂翁剿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向操廓,设计上中规中矩订说垛,采用了哈弗新的家族式设计元素列,这一风格将在整个哈弗系列上普及脓句迪,代表性的设计元素有泄:大尺寸U型前格栅焚贫,粗壮的镀铬横条格栅忿估,时下流行的“X”型前脸揭窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疽巍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的己挠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硷滩汇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挫解垦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碧嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅段略,再辅以造型锋利的大灯灯组此,极富视觉冲击力瞥四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯棺尽,现代品牌的确更加具有超前思维意识衡。" "  如果提起讴歌品牌痢秦,大家一定会想到MDX这款车峨活玲,究其原因文毕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艘戊辟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耙保赐,拥有讴歌最顶端的先进技术习碑收。在2013年捷,讴歌上市发布的新车相比以往诬妙,算是非常密集的寸。即将岁末蚂廊辜,讴歌的新款MDX也开始上市销售谢。作为新款躺戳腑,MDX的售价降低了棉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注申。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失台碉皖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奈抬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术飞饱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崇。使弯道驾驶更加轻松耪氛葛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上携河刑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乡,在车辆制动时贰彪垂,通过制动延长扭矩矢量分配伍搬椭,提升转向的循迹性 哨姬芳,这在之前的讴歌车型上是没有的傻人适,包括RLX疼赌库。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘乘陆恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琼徘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袱蛾。但我们看到肺,在讴歌品牌乃至本田车型上岔飞,自然吸气发动机依旧占据主流馁弓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唾狭,在新款MDX上使用的3.5L发动机策,带有VCM可变缸技术戒须衡,在不同的动力需求下剐,发动机自动切换工作缸数榷尉屉,用来节省燃料郡脱茨,提高燃油经济性歼迹瞬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颁蜗,使用了全LED大灯冯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨呻时,不止在新款MDX上出现努毕田,旗舰轿车RLX上同样具备佃欢。但和MDX相比搭梯,RLX的前大灯内部结构稍有不同窍扛。而MDX的这种全LED大灯粳牢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疾,但据了解讴歌正在向这个方向研发即。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凶飘,其中大致包括救援门、定位齿、导航检索等常用功能细测。但值得一提的是郡记希,讴歌的这套系统在整车质保期内蘑芬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的访级。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓝规,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弹,通过车头荒憨、车侧梯究、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狸巩。对于前方障碍繁拼龟、侧方停车穆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用是檀管。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搞炯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眷氢垂,MDX采用了59%的高强度材料杏,热冲成型一体式门环等途径唯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吨翟肯。   本文导航楔缆喊:" "  在新一代天籁发布之后很,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字落。二三十年前涤刻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拐嚼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幌。而谈起这两款车陷潭,目前多数人对它们的理解是搔商鸥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涣惠,配置增高疼曝,便成了公爵和君越老仙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸角、动力和配置等等能,却有着极具诱惑力的价格驶汲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酬恰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钨苍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爱柿。可它们究竟有没有这样的实力谢?两者比拼逞己,谁又能更胜一筹咐?本文即将为您揭晓康层撇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型馁剿别,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悸叔焕,售价区间为23.59-36.99万元星瓢感。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欧,两车售价分别为29.98万和29.99万恰,价格非常接近葱常,比较有对比价值蜕阔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显共才,主要是雾灯讽擂、轮圈等几处细节可以加以区分铣楔,尤其是中网变得更精致背,车头更显大气己楞。但也就是这些细节的变化集,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芍葛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿千昧。   大灯方面献,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祁撬,不同之处在于金考,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)眯漓。   车身尺寸方面腥兔市,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)别沏毋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身垛虎,君越的长度同样超过了5000mm衬绩斤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垂送煤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面计鲜罐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毛,并没有追求锐利璃票,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淳,腰线设计是其外观中的一大亮点咐访偏,并非大多车型采用的一条笔直线条倍躬,而是在B柱之后便缓缓下沉酞尉茄,在后排车门上形成一条折线害炬纲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痰汹盛。   尾部来看标,公爵与标准版天籁造型基本一致缺,尾灯造型也还是一如既往地犀利信翠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浑横桥,为整个尾部增加不少活力厦舜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合关,使其整体感更强躺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墨,轮胎方面割,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拔浮巨,更为霸气炯。   ● 外观小结熄: 两车均采用年轻化设计睬氛,稳重气派;车长均超过5米宠寿凌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顶,君越表现更为抢眼僵冯讹。另外惯虽割,从个人角度来看虏戚物,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舒,相比之下它的造型更加简洁澎、规整疵噶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识文辟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽送难第,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闯,足以呼唤出你全部驾驶激情澎粹镁。你可以视它为野兽狼,但我更愿意称它为内敛狂徒奠祁菇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诽苇脖。它是驾驶利器譬,也是很多人心中的梦想之车豆樊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钞萎。   既然说道奔驰AMG阑河,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廖锨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卿,都代表了其品牌车辆高性能版井纠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款公懈腻,这些车在发动机配置调教鹅室裂,底盘调教扁探撼,外形和内部设计上都远远超越原厂车峰钩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粹殴滔,它的长宽高分别为4707mm箱校舱、1795mm和1391mm钮暖,轴距为2765mm肺扩。参见下表可以直观的发现杰抛输,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饰活量,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烁庐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞧曙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藏螺舶。但细看之下砰尾,还是能明显看出差别蛾洼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位农裳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枫宦手,流畅迷人更具轿跑风范艰譬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拿。   除此以外垒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘎轮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氓,前轮尺寸为235/40 R18淑,后轮尺寸为255/35 R18庞练。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伍,以获得更快的加速度潜底慕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锹。   车尾是C63最为霸气的地方肯,四出排气管宣誓着其运动特性猴牧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翅绢薪,从而提高车辆的稳定性次。" "  11月12日戳溅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陪。无论在平台还是动力上蕊,这款车都与标轴3系基本相同据俯梁。动力上窃蒙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骸,依然分成风尚歪嘛传、豪华和运动3个不同设计套装休含究,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佛誊。无论怎么看洛,4系都很像一款双门版的3系豆祭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邻蝎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靛加。   虽然名字是4系培喊遣,但如果只看前脸柑,恐怕一眼很难分3/4系拟灯青。不过仔细观察细节的话幻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陈房瓶。比如更大的开眼角设计采须瑞,更修长的双肾格栅赁,还有明显不同的下进气口设计风格趴亩图。当然匙骗,了解宝马车型的消费者都知道甸党,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廊。此外诽,前脸还针对空气动力学进行了优化唯。 【左肠誓:豪华设计套装(选配)/右婪:风尚设计套装】   侧面造型上项史,4系明显比3系舒畅很多漂健案,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丝秆,更修长的车门对此也贡献颇多挟蘑侧。不过轮胎规格和3系完全相同浓嘲,似乎很难体现出这款车有多么运动蕉漏。另外韩怠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了儒感笺,和前脸的进气口配合芦浆胯,共同为刹车系统散热负浦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多活,不仅装饰性强挟菠彪,看上去也更凶狠侨辉。   尾部设计上阂辨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伦妻。猛地一看依然很3系啃,但饱满的线条体现了4系的不同盘。尾部虽然整体很“壮观”团,不过颀长的LED灯带显得非常秀气图臣,别有一番风味凯。另外匣肆,根据套装不同建厩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种识疽,实拍的运动设计套装为两侧双出堕摄偶,个人认为设计还可以更精致一些相标。   车辆提供戎泞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毙逛:北京市海淀区闵庄路19号   电话隋段潞:(010) 5872 8888   本文导航矗垢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磷范经,自日产逍客2007年在英国上市以来款洪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来评贩慑。各汽车生产商自然毫不示弱查糠陇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耙全菲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晨龋餐,公司就对其外观和动力均作出了革新豆诚题。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贿麻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猜。这款车售价要高于ix35纹请,标配版的售价与高配版的ix35相当蜗。较高的售价并不会对消费者影响太大识青簇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泛。 ? 现代ix35   除此之外腊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糯窟。完美的驾驶体验糜督闲,充足的动力表现呸,日常的实用性以及低廉的养车成本射,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战女镶面。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冗栏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盗敢普,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彤汐。CR-V的后备箱打开的角度要更大挖文吗,后车门打开的位置更高乓泞,加上方便的一键式折叠后排座椅椒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暮久碗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的态贿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劲棚佬。ix35的后备箱地板离地面更近踏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间势洗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冒谩,他们要对此多付1,700英镑遁。其余两款车的四驱版屎零适:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猴恢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挤。   从标配版本来对比三款车罗搐拧,ix35要优于其他两款沁嗓磐。SE版就提供了后排加热座椅受,方便商务人士乘用菩颠。高配中更是有导航缆,蓝牙肃斜,真皮座椅恰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能建。ix35的一些配件选搭也是十分优惠须稗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僻。   综上所述残溺,我们推选出这三款车的排名分别是爆石弛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巴戳,但是它的驾驶乐趣却是最大的帘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋钦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足儒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舶辑粗。低的污染物排放钵腻柔,强劲的动力表现墨扒琅,新引擎的装配让该车重获新生唯叫雄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脖狼夹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车函。不光是低廉的售价篡票,标配版的实用和保修期的延长土簧,让该车十分吸引人喜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放边但全,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品税疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒访穗,严禁转载琼搂,违者将被追究法律责任刮。责任编辑乡脓墒:李敏" "  在国内即,提及福特这个品牌介狙拷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改袒克斯和嘉年华恨扣,但福特的精髓决不仅限于此垂粟。在美国痛伶署,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军低珊。近些年来日阶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围是,先后投下了旗下多款SUV车型监抄寡,其中包括翼博媒身、翼虎撕腔肮、锐界以及今天的主角探险者曙。作为美国销量连续15年冠军的探险者安期,它在中国的土地上能否再续佳绩俩狼黄?带着这个问题祥憨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城桥狻,也是其第五代车型私。在今天看来讽,福特探险者圆润饱满捂洛拢,又不乏美国车标志性的肌肉线条其辞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侨醚撕。但早在1990年竿,第一代探险者刚推出的时候谰苫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纯喂。   随着时间的推移辛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变算绣,与其说是改变脸,倒不如说是更加顺应潮流具。早先的皮卡底盘不见了踪迹赏罢椭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星謇疟ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)送视。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘俏琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牌媳俯?结合同价位车型做个比较不难发现嫡勉碘,探险者论尺寸绝对傲视同级捷踢使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兑,“尺寸”无疑是其最大卖点际蒂。它的车身长焦畦勤、宽纳坑家、高分别为5006mm鹃迸、2005mm和1743mm撩丢,轴距为2860mm恒炊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煞图,即便是与奥迪Q7的对比中哼矢,探险者在某些环节也不占下风枯辈刚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忿黄,探险者的最小离地距离为193mm秃,接近角和离去角也并不大诧仕丁,仅有21.7°和21.4°玻屡涸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墩。" "  引言怀深史: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旁蕊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弛垢,其采用了全新MQB(横置奶牵块化)平台生产讳挖案,不仅在外观汗、内饰方面有着明显的变化刺,更低的生产成本恫、更轻的车身也使其有着较大的优势噬。此外肪咀,作为其老对手的福特甘九锨海克斯当然也有着较强的实力席毕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邵。今天磊仑玲,我们就来为大家对比一下庇,看看这两款车型谁的实力会更强健麻络。 外观缔甸室:低调内敛大众风对比时尚张扬改。克斯   两车在外观方面虽然同为动感粗,但在设计风格上却有着截然不同的一面酷穗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上味郴喝。而富祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茅喊刊。   车身尺寸方面谐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亮书,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舱改纳,轴距也增加了59mm咐钦,整体看上去更长更宽更矮嚎协。但其主要竞争对手溉保克斯的整体尺寸依然有着较大优势柑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歌培氢、强壮鹃、凶猛扁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔑莽。试驾被安排在了蒙特卡洛败,我们被热烈的目光追随了一道谴,同样届笨任,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滔匡吼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胎,它的对手就已经锁定了涡朽讹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岗醚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娠懊,他们选车就两点刊认奴,第一样子帅俩晒,第二性能足够强大司勘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贿概盟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔼猫。恰恰如此馅搞,它看起来很漂亮奉踢筐,尤其是车身各个部位的比例与线条敢究辑,挑逗着所有人的视觉神经傻稻扦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野独,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傻父互,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实百奔,而且更杀气感更强刊事巩。怠速时慢慢靠近隶免违,它的躯体在微微颤抖撬侩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仕。   细节方面奥迪从不偷懒泛琉坤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记技,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晃感。在我看来坛,这样的视觉效果已经足够征服所有人截,如果你觉得不够醒目腑,还可以选择将卡钳漆成红色陋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躺犯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丁盯级,120km/h时自动升起偏,此时的样子最为动人室刺,速度降低至80km/h后便会自动收回禄。   进入驾驶室并不费力墒彪垃,内饰与A7或者S7基本格调一致现问茄,简洁朴实觅枯剂,中控台区域保持原有基调溅蓖,有人说它沉稳九磺拜,另一些人说运动嘿麓率,在我看来这就是奥迪的风格能,可以满足很多人的口味牛,一切气氛都显得那么熟悉价。   车内有两处亮点让我记忆犹新侥蓬壬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦每,坐上去的感觉也足够舒服琼巾同。不足之处在于它的调节方式太过简单牌桥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑接按,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膊贯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘但相,手感与大小都很出众圈敲汲,令人爱不释手攫导韶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进够量镣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望播。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尾帽,善于抓住驾驶者的心捐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娃酱论。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唐,两厢版掀背车开始越发备受关注脾扇既,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乾裤,强劲的运动性能也是非常重要的指标弧己。就在本月初廖币,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邵,除了朗行运动版之外硅翔剧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诽趣五。接下来隶想诧,我们将两车放到一起台,来看看其空间和性能环节的表现如何瓢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厕,如今的情况则正好相反掳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弓氢诲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簇钦,两车的售价还是非常值得人期待想释恨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇橡家,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颇沦饯,前脸没有任何改变写。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹲,但给人的印象要更加动感到蚂沫。   车身尺寸方面牛怜蓬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钮行,各项数据都要比朗行运动版更大一些碘丸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎动僻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奖,比较适合家庭日常使用比查。轮毂造型与三厢版没有区别琼。在发布会上贡场杀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎超函,相比科鲁兹掀背车不够运动涡焚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浑锨杉,线条更加自然死笺笔、流畅芭问吠。两车的车身腰线笔直且显眼湾懒葱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉借韩哇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哺拎稠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿形,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掇济。同时使,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舍寸颠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源动鞍,点亮后的视觉效果非常不错紊骂晒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弗响。整体风格也是保留了三厢版的造型访态本。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隆苟端,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凰糜薄。2008年别胜拎,丰田Yaris进入中国市乘喜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筒苯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泞蛇,想必原因大家都很清楚修保,致炫在各个方面都已下足功夫饱,为的就是再续辉煌晃扒。   致炫外观灵动时尚牟碎藉,带着一些年轻的运动气息荤,车长为4115mm漆饭镶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涟廖瘟,比老款低50mm;轴距为2550mm缸,比老款长90mm理弹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了极屑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滴碧量,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圃卤颧,这样的设计更有利于致炫的散热己迹五,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利内,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炊慕。   " "  在这一两年中冷奸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”多踩息,究其原因同,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溶饺。另一方面沪迁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肮督亮。代表着大众在中低端产品中的最高水平融。如今稿陆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垛桥。带来的改变很多顶夯踞,由MQB平台带来的更多越级配置错,外观内饰的革新巷,动力总成的变化耍,当然还有后悬架的改变梅添豁。能否继续神车称号叉乖富,笔者觉得驶,可能性极大廓阿绷。   ●从固定平台向幕噶八伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母裕块化平台的车型强尖摆,之后抱,从这个平台开始缸,还会有奥迪A3等车型陆续引入关点。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓票浪。但从高尔夫7开始鹿啼炮,这种概念将发生改变台窖。MQB拇块化平台生产世巷啸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肌惨肋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肋脸,后面我们会详细说到捂淮赶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泼,必然是一台有传承有积淀的车型逆孺舷。经过几十年的发展和变革佰蓖,没有被历史淘汰喝,却总能获得新生和换代仁盘。我想符合这种条件的车型真的不多刃甘时。甲壳虫也好疾,卡罗拉也好梅惨态,都算在其中膜。高尔夫更是其中不可或缺的一款替磺且,从第一代发展到第七代搪罐垄,我们发现诬墩,很多经典的设计元素没有消失弘恭童,而是作为经典传承下来乏磋滩,但技术却在与时俱进的发展秒酶婚。直至现在侍拭覆,高尔夫7的出现羌南,能够看到曾经的影子庭,也能够看到未来的趋势免钩抛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了币,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿词嵌,今天在紧凑型车上也上演俩食快,只能说明淋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耍泊,也从侧面看出旗踌,这一级别的竞争是多么激烈嗣唱轮,高尔夫7的轴距加长了59mm攘途,反应在车身上嫁,加长了56mm斤。这让我们看到挥静,高尔夫7并不是一味的加长写沽涩,更兼顾着车身的整体设计巍亥,以及操控能力的全局设计舱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胶疼,争议很大蒂,但貌似并没有像新速腾上市时那样彪纶,引起大家的太多反感秒啦挨。或许一汽大众的这场策略大变曝韧,已经让消费者黯然神伤了履。大家也都知道缴,这是没办法改变的事卑鹤,想要四轮独立悬架慷,会有性能版车型作为选择块,要是纯家用粪黔丛,就只能接受这个现实泵第厢。   本文导航粳晚稀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纠剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奶兴滤,这仿佛已经成为了一种定律取。话说回来疲妨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垃捐刺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捻率梢、做工罚沛颅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戳瓮绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位攘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解五飘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘸寞,为更直观的进行两车的对比分析核馁凯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汐镶拘,需预定等车时间较长慌晶捐,主推1.5T车型)作为参考对象谎。备注侣齐腐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浩肖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琼接采,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫂,瑞虎5和哈弗H6各有所长畦,瑞虎5车身更宽齐、更高骆看,而哈弗H6车身长度态瓤、轴距更长汉喀随。另外这两款车的外观设计原创度较高脯花胚,没有明显的抄袭痕迹空料齿,且能够符合大部分人的审美观痹,足以体现出设计团队的用心程度篡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吾把墟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应面帕,意在塑造最新的家族风格极厕宿,整体呈现出大气合疙泌、时尚的感觉套肪湿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荒,包括徽墨黑家、烈焰红许示竣、赤金棕谋少凌、暗夜灰肉、皓月白和丝缎银施。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气词卜,其更侧重于简约缸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可船烤。车身颜色方面涣撼屠,哈弗H6提供有经典黑肃、雅致银侨晚、简约白裁守肆、中国红袍、风尚蓝笺、摩登灰藏、醇魅红岭巴休、睿智棕共8种车身颜色凸。   前脸部分奔哺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果善。瑞虎5前脸层次感较强危,大灯巧妙地与中网衔接太轰劣,而下进气口被分为了两部分试,下部与底部合适护板相连接禾链,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痞教弹,没有太多浮夸的设计蹄匹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识订淋楷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞥勉济,但绝对属于耐看型攘拴骆,整体间流露着SUV标准的稳重气息仁畏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烦噬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沃,车身侧面给人以更修长的感觉陌跨。另外诲恫瀑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稼,车顶均配有行李架捂臼。   同样的休,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咆谋,厚重的保险杠更具力量感毒飞镣。   灯光配置上捍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稻慷,内部灯组布置较为新颖峨遣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碎涧宋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轮懦龚,常见的柳叶状大灯造型派,常规的灯组布局汲,带有透镜的卤素光源大灯铂,提供水平调节功能版。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源路,看上去更为醒目和美观灯疲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腺立,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虾发扩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹋辞,同时越久的期待会带来一个重大问题硕细类,那就是新产品如果不能做到完美还褥撇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时先速侮,两条定论由中国媒体陆续传开烷叮,首先它的相貌不错肌舱,其次来到中国的时间也不会太长了楼。一个月前贪卵境,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁味壕雇,为何这么说眯菱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巢,通过细节上的修改苏,使雅阁更贴地气博肆敞。   设计师在中国进行了大量调研工作驴胯,最终他们得知了国人的喜好矫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计静,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕊霸椭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穿殿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中火哦捆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溺此仓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摩龄,在如今大行其道的“加长风”面前肺莽,本田倒是走了一回不寻常路挠居,这也是让很多人吃惊的一件事埠蝗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挽染钦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道次,究其原因我想和C柱造型忿避墩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荣仆穷,先是放弃了老款斧头型的轮廓械趴,其次将双出分置排气融入到了包围中厩磕捻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沮、动感靠拢彪猜却。   本文导航廷籍唉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箔匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列联。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沃膏板,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岔梨改,其中哈弗H6的风格偏向沉稳干,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甩。相比之下拔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卡澄倾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缸锑。总之这个价位的车型撵艰昧,只要设计不太出圈消费者都能接受驴祥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爆,即便轴距也仅有20mm的差距挪,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势释莆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疾稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出聘驶伶。顶部的灯眉腺刑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型璃缮歪,虽说还是带着几分模仿的味道瓢抱,但却并不令人厌恶交倘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贝窟戎,不过它的优势在于自动大灯功能碌,这是我们在CS75上未曾找到的配置叫缝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佩孟库,都是标准的SUV设计宫鳞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夕,不过值得注意的是灸讹领,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损陵戎,上下车时可以避免蹭脏裤子宦蝗土,这一点要比哈弗H6显得人性化稀泌扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梅局含,那也将成为它的一个优势猎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异外顷誓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但恨蒋。两种风格说不上谁好谁坏湾守,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狡荤五、更时尚的选择券。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泉判局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谁稍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮戌鲍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍开啥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烙玲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢馈茅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稻豁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病递莲柿。相比之下岁拳瓶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里谩氨。总之这个价位的车型伴,只要设计不太出圈消费者都能接受钝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咐痢,即便轴距也仅有20mm的差距伟梢,如果无聊到一定要分出个胜负的话斥涣山,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凹潭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肋楼匆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揩铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出齐。顶部的灯眉奥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敢怒,虽说还是带着几分模仿的味道处辩碧,但却并不令人厌恶掂吹晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型受,不过它的优势在于自动大灯功能嗽师,这是我们在CS75上未曾找到的配置氯阮闭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谈,都是标准的SUV设计昂阂锌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐,不过值得注意的是呕仆苹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纬,上下车时可以避免蹭脏裤子翘,这一点要比哈弗H6显得人性化兰泛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饱烷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢溶嚼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坷示僧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腑,那也将成为它的一个优势薪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羞浦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敲侨鸥。两种风格说不上谁好谁坏亢撵瞪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剖舌溉、更时尚的选择腑煽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钠休,埃隆·马斯克就是一个奇人赡戎船,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克古面川?下文简称“埃隆”)烁问。远隔重洋来到时差16小时的加州勤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晦烙,一款名不见经传虏灿窘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车本溶工。在短短的5天内坝溯钞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试久扮。 ●曾经的TESLA诵患卷:短暂辉煌的Roadster   2003年艰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡,并亲自担任总设计师的时候抚忙,他为公司取名“TESLA”没乖斜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赶悸喀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椽抬插。而在十年前蓖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了遁熔,因为在此之前灭蝎,没有任何纯电动汽车成功过麓厢。   不过很快叭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赦充矮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琴伴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差累午皆、续航里程短的传统印象贡霞饥。只是够,那时的Roadster真的很糙妒,很贵卑乐茸,很没吸引力壬彤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辫泌绒。   于是港仓敝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”曹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朵别嗡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳瓢ぁ,已濒临破产……”卵胸奋。   不过讳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绰撵祭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颁垂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国武席诚。仅从2012年6月车辆发售磊逼,到2012年9月这短短一个季度内疲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陡冉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元几心,并且公司还获得了美国政府的政策支持光。   ● 简约外形流畅饱满妻酸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驴娄腐?一个能够打动人心的外观设计举现浆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要春檬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揽婪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物系,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俱旧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茎侗钝,是一位年轻的美国本土设计师堵舰,曾经在大众汽车担任过助理设计师丝赴枫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荡墟舞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骏,马自达旗下的Furai滇戌对、Ryuga草沮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叮青。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker错填,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车防啃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歉。初次见到TESLAMODEL S的时候涉氏奈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系篡嚼累,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扒攻,难道这两款车之间也曾有交集难究谴?   多方查阅资料后才明白可,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的联,不过后来TESLA对其提起了诉讼媳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坝椭悍,还盗取了其电动车制造技术奴娄炯。于是紧接着草农翁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砂鼎,并最终完成了MODEL S的设计工作几陪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牟坊,轴距则为2959mm守。仅从数据来看拧晌,MODEL S已经算得上中大型车的级别辉火课,差不多和奥迪A6L合撂、宝马5系Li等近似叼,只是车身更宽大也更低矮一些赖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论目猫。   整个MODEL S的车身上怯厕,相比许多人和我一样汲敝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兄么贰,椭圆形前格栅造型太另类了侠苍算,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裙渐鞭,但是这也成为了MODEL S的标志败点,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糕,所谓的家族式前脸热冠。   你或许会认为没有前置发动机的存在奶僚,和绝大多数的电动车一样辨把垮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救,那就大错特错了臼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诬,动力系统和电池组净,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闲探,就和传统的内燃机汽车一样铺领宫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揽。   细长条的大灯造型很酷纷,氙气大灯署寿、LED日间行车灯都是标配得凭,和其他车型类似翔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯食、LED雾灯以及示宽灯欧。只是在功能性上MODEL S实在很单调弟帝孤,同价位产品上应有的大灯清洗吐笛、自适应功能等一概奉欠摔恭五。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佛罕,4年的时间苗撂钝,经过诸多顶尖设计师的打造歌漏遍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发统,再到上海车展的国内亮相枢扣,今年广州车展终于正式上市幂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焚天。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中练饥敬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩然眠成,这是中国自主品牌获得的第一个五星罕熔扰。观致3四项总分达到了惊人的340分焊坡,这在整个2013年度排到了第一位卸棚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挖垦,接下来为大家解开谜团桐歼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3享欧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吗窜疙,观致3的外观线条十分简洁潍,但又不失从容优雅复霸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉保讳壳,毕竟它的设计总监曾是大众高管俄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糠某瘫。   前脸看上去相当的饱满圆润腻航,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稻炊锯,而“Q”也是观致汽车的首个字母芹本罕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娇宿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喷欢颅,这话虽然有点绝对背,但却不无道理忌卞,在说服消费者购买自己车型的时候嚎恼酱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乐唬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赖落。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旗,随着时间的推移亥,两各品牌已经深入人心柿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裴,相近的售价锻度、同级别的定位堡蹦,看看哪款表现更有诚意乳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陆啸枯,造型圆润符合多数人的审美遁铜困,第一眼算得上成功屏戳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识论便,细节处理更为立体很显档次浇弄耗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错码。爱丽舍原创度极高陪,很难找到其他车的影子罚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玩沁,只不过虽然车身进行了拉长欣密椿,但看上去依然是一副小型车的架势觅彤该,气势上略输给爱丽舍但航。外观设计确实见仁见智爽,有人喜欢圆润稳重乏端酵,有人喜欢直线条的简洁利落势酪陇,嗯好吧迫版划,各花入各眼氓上。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晾设,新桑塔纳除了车身稍长之外竣稿咆,轴距班、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钾菏。但整体上两者都属于造型协调的类型冷。   内饰部分拈鼎疾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疼沪。配置细节设计弧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计记洛,比如位于方向盘后边的多功能按键腐晒且,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式层架,则显得没有可挑剔的地方毙缉喷,只是限于成本虎,用料表现一般推车。" "  谁都没有料到短短几年齐,SUV会如此火爆泻是,从动辄百万到数十万的城市SUV栏渺瞬,都曾经上演过排队提车的场景床弘仿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耽赡,不同细分市场坪獭、不同类型SUV纷纷推向国内市掣德辽贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顾,推出了其首款SUV--标致3008形商疲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈┦慵恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冀。而东风标致国产后价格有很大降幅念就猜,15.98-21.67万的售价也与途观许、CR-V尺飘蝎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缮错推,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缕黎。下面一起去看看吧缓。 ● 外观解析   除了高售价外高擂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捣藩。太过个性朴茅,同时又不够精致苦峰。而相比之下猫兔,国产版标致3008要好很多铃粕,现代感更加强烈如缓色。前脸采用了小一号的大嘴曹悉,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹬,也符合国人的审美筷伎臀。   前大灯虽然不是氙气大灯颠夏激,但是加入了透镜奠戎,整体观感不差撤偷碴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姑。另外腾缝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踏松,增加了前脸时尚感镁贫莫。   从车身侧面来看蜡染,标致3008加入了车顶行李架嘉,虽然并不是经常用到的配置嫁,但是对整体造型的营造作用不小疟衔。另外脖,黑色下包围凸显了运动感灵密。   尾部是相比进口版改变最小的懒,不过依旧非常漂亮鲤洪棵,很有层次感犁。尾灯加入LED灯组回,警示效果更好协咆。另外最值得一提的是其后雨刷设计擎洗差,在前雨刷工作状态下谴仍,挂入倒档沏,后雨刷会自动工作械尼看,非常人性化的设计埂誓。" "  说到法拉利桓外佃、玛莎拉蒂这些品牌割篮,网友们肯定会觉得遥不可及柑仓肋,价格高高在上狠。如今呵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli试胯,它以89.8万元的价格进入国内市场遁湍杆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少息遂死。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秀携,让我们来看看他们三个谁更吸引人扣社。   在市场行情方面割翘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伦层。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设办匡。而其他两款车型均有不同程度的优惠煞念,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赌淌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汕奔,看起来非趁欤魁梧的发现竟然落了下风弗,令大家非常诧异冻。但在内部空间方面督小,Ghibli组完全不能与发现相比星,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坊拱盘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漏乐,所以它的尺寸就不在此提及了没。   在该项对比中贬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沧,功率少了80kw撵魂涪,扭矩也少了50nm桐,同为3.0T但差异却这么大汐鼓驰。发现采用了柴油发动机乌,这款发动机的性能超众屠氖,在国内有些市场中非常受欢迎剧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啊。   对于传统豪华车闻言蛔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挖叭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盗歉想,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统论。路虎发现集成了家族中的优良血统侠了谢,四驱系统足以让众多对手汗颜谭苫。   本文导航斯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实售忌枫,保时捷新Cayman在国内上市之后耸亩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了母,遗憾是试驾车迟迟不能到位舞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琅扔绢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帝驴叹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兑辉懦,就当胜利喜悦之余秽鲤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驼户哨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渴惯:不就是保时捷最入门的跑车嘛藩,至于这幅尿性嘛困脖内?不过您还真别说构铣,Cayman作为保时捷入门产品中辱魔婚,绝对是一部对得起消费者的良心之作钮赂,比起卡宴与Panamera来说轰,工程师为它注入了更多保时捷的基因科,说句通俗易懂瓶氮逗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观立纯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撬嘎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史存,第一代Cayman的诞生是在2005年墓箍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褥检,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格困抢雌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呸。   新款Cayman S外观简洁悍璃倦,车身比例更是优雅的惊人论绣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征填论。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)款亥。尽管如此纷,这款双座跑车依然非常紧凑妻柔嗡,车身长度增加了33mm枯沉。车身前悬缩短了26mm箔拦撤。   每次谈起保时捷的外观设计穿逻纤,笔者都是非常纠结的心情泉,恨的是德国人那副死脑经农税,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贰朽饱,喜的是哪怕轮廓没有变化供富屡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿链忍,或许这就是历史的传承吧匈钒鞠。   新款Cayman S除了迷人的身姿班,优雅的曲线之外悼,设计师并不是一味的强调柔美刮咸撼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现居对卤,这里需要注意的是甜吹,这个大口可不是什么导流机构脖骑檬,而是发动机的呼吸通道魂华喝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绿久昧,加上凸出的转向灯设计枢疤,相信任何人看过之后都是过目难忘卤,尾翼同时配备升降功能醛仙己,时速超过120km/h之后瘁班氏,能够有效提高尾部的空气下压力钱堵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂多虫獭,这个是一个价值不菲的配置馅,总价44700元坦,如果您不满意当前的刹车系统暗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处褪八沃,据说车用到报废了昏蕊,它还可以装到另一部车上继续使用额歉废,简直可以当做高富帅的传家宝便。" "  国内B级车阵营的争斗揪火,恐怕用水深火热都难以形容角死蹄,原本只是按国籍分布的对抗阵营卯坡活,随着时代的发展米虐什,已经逐渐转变为混战的局面礁嗽矛,比如ABB三个品牌的中级车江,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手握乃半。同样的情况也发生在合资品牌身上佩洪,民用车级别的对抗往往更加激烈藤幌诽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时福俗,来自德系的车型是否会倍感压力烙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慷,又考验耐性的工作粉卑眯。往往在某一个时段有一丝懈的涔凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匠裳睛。网上车市最新推出的《抉择》栏目桃躲良,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滴豪竭,做出全面的分析与指导睬猛,以同级同价欢膘、同价不同级等角度出发晴同滦,全方位给您最全面的购车支持控醋。   雅阁和迈腾灸线,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车困哄,也许之前并不会将它们划等号始,但随着市场格局的转变拼挎,它们也来到必须接受对抗的门口浦。当然附父箩,这场争斗的发起者是雅阁缔苫惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吹,抢夺德系车根深蒂固的份额譬,看起来是个贪婪的举措失杆备,但能否成功却还很难讲次街。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的譬捣,反之同样心皇。客观的讲笺筐栋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势殊晾陆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碎,但是这个技术到底是否实际倘斥,还要从使用中来探寻妓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音低捐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响董沥。   第九代雅阁缩短轴距的作法付粗,是令所有人都无法理解的厘光,在几乎所有车型都在加长的时候书罕撼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍说靛,搞得你摸不清头脑髓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柯腻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弥凳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玫稀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陋婪伶,就是最好的证明葡缕南,据我所知甩悍冲,直到全新一代奔驰S的诞生畦仟涕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的态领泰。   本文导航嗡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韩令,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苹喇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涣高。直到有一天炊擞,新速腾上市腾,后悬架变成了非独立结构靛成,他们的崇拜似乎崩溃了赋。这还是那个技术控速腾吗粗?随着时间一点一点过去哇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膘广、速腾GLI捣弹考。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苫刚。不得不说橇,速腾家族越来越丰满猩妊,那个曾经的技术青年擅抨扰,逐渐走向千家万户寸乐徒,满足标准化的舒适性需求泰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者估赤氖,这让我们看到速腾到新速腾的转变弟楼,它变得多元匣漂辖,变得成熟孙剃行。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满场猾填,开枝散叶就像一位长者矗排。它不是急于求成鹿许吠,而是变得更圆滑更成熟兄兑届。记得一句广告语曾经说过赖理妥:“成功的男人味趴拓,有很多面锚时。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象科踏抵,它要更多变铰,它要更多面攀。蓝驱和GLI逞,一个拥有更多的节能技术蠕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构效彭郝。当然茅,价位不同闹抵梆,GLI已进入二十万大关惺。你有了更多选择骸得,你没有了挑新速腾毛病的口实嗽。三种产品摆在你面前剑隆,要节能歼凸滴?要动力川?要居家伞诗磁?新速腾都在这硼施售。    直至今日羞朵巧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止籍筒掇,的确工犯讽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亩旧,多少显的不是很紧凑动感蔑娃。但终究那是一种技术执着理念下拉,最后一代产品了筛黑。新速腾的到来似乎终结了这些漆煞篙,悬架品质降低售,操控感稍有不足坷炭伴,但换得更宽敞的内饰空间死现竿,等等等等投疮笺。到底速腾进步了还是退步了沸凤蔚,我们无法一概而论狄。但有一点钒昆廊,笔者觉得大家都不会反对联恼,新速腾的外观绝对养眼蓝尝。你依旧能找到德系工业味儿吻胶,但又看到更多摩登的东西胚田。咸淡合适牡拢,老少皆宜畏夕啃。或许从这个角度来说练桓,新速腾是成功的牧悄。    过多的技术说明俺娶,这里就不重复了窗皖,今天我们就来漫话速腾模。记得一次叹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肠陶,立马对它的内饰嗤之以鼻篇挝排。毫无设计感陡,直来直去扫,见棱见角徘鞠。或许不光是这位搞设计的朋友翱娃坚,很多网友也有如是感概焊。他少了一丝温情临级砰,少了些许浪漫物。不如北欧风情简约宏瓦,不如英国小车活泼赶。充满了德国工业时代标准化生产的气味旁茨。打开高尔夫唇饥、速腾醛、迈腾颅烹汗、途观惮、途安的车门疽胳,你都会得出同样的答案吾椿滤。或许篇筒,这就是一种设计选择娶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的念,内饰模具走点曲线也不是不可以悔锈,但当你仔细玩味之时嘉雀翱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓟弯抱。不浮夸村坎肃、不高调拒使委,你可以说它没有设计感奉街,但它却充满机械美荣滥患。 责任编辑辅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岁号,也就是S-cross锋驭锑联抽,售价11.28万-15.58万元超粟斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣酌缎隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晶啤幢,其实并非如此搂该探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丹残溜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乏恨饭,我们不妨来进行一些对比去看看嫩谅硅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甘佩,也就是S-cross锋驭儡丢褥,售价11.28万-15.58万元芥空。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈夤ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客颈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赊里斗,其实并非如此掂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盆嚷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牧,我们不妨来进行一些对比去看看堡鲸兴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荒泻翟,而且在轴距上也进行了加长幕间慑,从而能够获得更大的车内空间凭。其实就在此次广州车展开幕之前收,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验含祷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屏诗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品熬躺脯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胖祁雌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狠。另外广辨涩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV危按希、BUS怂省、VAN三个系列闯萍沟,分别涵盖了商务舒、家用和专用三个细分市场凳。好了汞丢澈,闲言少叙捂京,下面我们就走近它们以作详细了解吧部。   外观篇玲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轰匠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潦酸,同时会在两款车型的不同之处加以说明防。   该来说说外形尺寸了秃挛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同规羌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刺寂修。   尾部造型同样以直线线条为主要构成必算,与车头形成了很好的呼应逝,而且从整体上来看车身更趋向于平直苍师裙。需要特别说明的是灯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹊表,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秆,以应对不同的使用需求紊撇福,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毋孪墨,例如高位制动灯陵、门把手和牌照架痛髓老。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乔,“中国车”杭矢玖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阔叹繁。“北欧品质”传承自S60相培,设计风格以简约时尚为主酮适师,选材用料则注重安全环保复蕊莽。“中国车”同样不难理解艇,“L”是个很好的代表瑟,但不是全部绰娥。   就在试驾会的前一天寸届宛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)分猜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上停彻速。   ● 沃尔沃亚太为何物勃魄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刃性尚。沃尔沃成都整车工厂虏襄乏、大庆整车工厂灯、张家口发动机工厂陋舶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下问干玫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秸姆急。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禽妒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篱坊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骂蹋。如S60L有约290家供应商土但让,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鳞嫉。而在研发瓮酞、设计娶唱、采购和生产制造等各环节上莆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步李,采用共同管理系统氛绥达。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乐罗截,我们先从加长这个重点说起禄父。S60L相比S60加长了80mm携诵,具体点说应该是轴距加长了80mm谁。这80mm用在哪了呢弦?全部加在了B柱之后谋图,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胜,这里现在变得很宽敞褐算。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间时,前排调到合适位置后霸椽淀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指橇篡,属于勉强够用的水平;而在S60L中砰吹卉,相同情况下拎撩茶,后排的腿部空间则超过了两拳浪北,可以说是非尘硬猓宽敞田雹休。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼓剐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锚扦屠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸街。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秒婆盼,外形倒也没受什么影响池匹萄,甚至感觉比S60还要更舒展一些祭轰书。S60本就是轿跑设计风格钱乳,后门加大后疾畔,整个车顶的曲线反而更平滑了车锣氖。相比之下埔十伤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怯,但却增加了几分优雅的气质炼鬼剂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韶偷挨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素街授猎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条珊烁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”功,不知道大家对此有何看法伙暮。全新的18英寸轮毂挺漂亮怪穷斑,轮胎为了适应国内更复杂的路况肉劝,将扁平比从原来的40增加到45四姥丝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吉未驴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刀该。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桐提阀,而像坐垫健钉下、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婚帝。这种颜色和黑色有些接近梨,但更时尚煎担瓣、个性一些赤晚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顾拢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堑试,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卷,后排乘客得到了更多的重视唱尼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遍凸寸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赂辆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毖版。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痪柿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逞客说,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帕,可就在本次的广州车展上萌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市签,并且两款车的售价也是非常接近叔焕财,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淡佳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伯阮擎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绷,并且它的设计也是由国际化团队完成丧剐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型客,并且两车售价仅仅相差4100元摔。观致3车身更宽侧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓤锯锭。速腾则在车长与车高上领先观致3径反教。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杉盖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面良廉钡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聘灵林。因为排量上的优势陵溜,观致3自然在动力参数上领先速腾乏酱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抗菊蓟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侮蔚萍,后扭力梁式非独立悬架陋撑。   本文导航砂:" "  今天给大家带来的两款车媚沤渡,其实已经在国内上市净,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型四概袖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗡盆履。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圃萄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暇,而标致301可能大家就不是很熟悉了娜,下面骂柯,我们就一起来看看这两款车狗疵少。 外观妨们讳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国珐柬,2007年进入中国尖。对于很多车迷来说昏骋父,这绝对不是个陌生的品牌怂恕溜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泻凶,但可惜堪此辑,无论是在中国的街头还是美国的公路上市黎滦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苯斤。我有时会想这是为什么糜?诚然富,英菲尼迪的车在豪华感怜得、科技性能和舒适性方面都不输给对手废师,而问题恰恰出在这里休喘颈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劝媚贾,没有特长就没有个性凤凶,如果是这样的话抱弯娥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虐点?   现在英菲尼迪也意识到这一点青歧,且开始着力寻求改变莽核、树立自己新的形象掣弦钱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碾娟芳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壬酱,当时就被其出色的外观设计所吸引拼,而今天我要体验一下它的新技术搬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洁,车身重量上的降低幅度也不大饱篱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26事,这是很明显的改善木鲁涂,尤其是在性能和燃油经济性方面宛方。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供马,并且采用的是锻造工艺合酶弘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配却陡踢,现在英菲尼迪Q50的对手剐钵,如宝马3系眉堂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栖炊,希望Q50能做的更好姆泉试。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓤盖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梆萌凌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序围佬,但其实这些已经有很多厂商在做了通身,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靠诬十。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奔话沦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘛。它所代表的是一种生活菠疗,是对待自己和家人的态度浇妥兢,是属于年轻人的精神圃红,是一辆车缎枫。历经六代的演变霉粉微,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爱,它虽然没有惊艳的外观梯坷,也没有花哨的配置汗杠,但它是品质镁、安全类菇、耐用的代名词韩乐。如今兄,第七代高尔夫已经面世李卫苹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姜杉暗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勺究,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相多,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同题俺,不再是一幅人见人爱的可爱模样默孟舍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙百。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乳灿乏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中据靠潭,仿佛是灵魂一样拆弓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寒船皇,但从我个人而言撼党,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓能癌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舜霉甫, 坚毅的C柱是永恒的经典会礁抒,不管其他部分如何变化揪淑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坏。   除了车身线条外伦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纳窃,并且被那条“灵魂”所连接着菲八丝,这在之前的设计中是很少见的沪伞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯日,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捌澈。这一点很有意思迁翔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闻松舜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迷撼拱,避免了大家后续改装婚。   说完了外观陆,下面我们再来聊聊平台饰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梁课,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产式眠禽,例如POLO采用PQ24和25平台脆墙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捷澳吕,06-12款速腾采用的PQ35平台陈嵌,他们之间都是独立的沫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碌,它的优点就是几个级别可以共享技术岁。   共享技术又有怎么样的优势啦幂崔?答案是显而易见的剩得颁。低级别车型可以采用高级别车型的技术泥癌,在产品竞争力上绝对要远胜对手缄,并且还可以降低研发费用莽勃,可以说这种牡崤猓块化生产模式在未来肯定是趋势吃鄙绷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帽氨,例如电子手刹凳坑歉、更先进车载系统妒边曙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踌揩匈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配少嘲。   所以扩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呻椒,就好像是四代和五代之间的质变一样亮谱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沉驴喊。但是否真的是天衣无缝的设计桨,我们还需要用时间去考量岸恕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苛沸,但到目前为止嘎埠愁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汐草劝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新上乏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诫偷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别略呕揩。   首先社毁扭,大众的工程师对EA211发动机减重绢扔蓬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踢吃娄。另外挂,EA211再次使用皮带传动惮,相比于EA111链条传动什毯,皮带可以降低噪音和重量泊晒捅。除了以上两点外储,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸡,在一定程度上可以减小阻力坦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化催,EA211发动机参数比EA111有所提升噶灯,当然幅度并不会太大牢淀倪,因为整体的结构没有太大的变化苗坷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拔篙迷。   既然说到了车重棱梧探,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg念评己,这其中就包含有发动机的20kg斗,而车身采用MQB平台后也随之减重戚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枢良。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用誊采隙,从官方给出的参数上看剩舵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踩劳篓,这样的表现已经可以算是非常不错了啊。   说了这么多茹伺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巷洁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趣呕藩?是不是像资料中介绍的这样完美坑?后面我会给你答案帮。" "   在国内性管汗,当一款车的价格到了百万元宏刃,那基本上就可以称之为“豪车”了浚,但过百万的车也分很多种悄,比如X5泥蕊啪、Q7之类的SUV反雄揉,亦或者911挂、GTR的性能跑车翟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灯恒,除了我们经常能见到的宝马7系井跨、奔驰S级红、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敬酣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捷乐艰。    注惟台:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伙立痢,但因为车款并不是统一的最高配鲸哺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫩。   新S级受青睐垂盾、XJL独具英伦风目朝妥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筹。其实鞘朵粟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骋吩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寿煞,即便不算是遥遥领先瘫必,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壬旁拼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子护,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仕奴荚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拧非,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忻疥坍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遣挪憨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肆倾,在其内饰的做工市纲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳败堪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抛:在自主品牌SUV阵营里面蔑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型极,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹅李荒,景逸X5的推出经过全新变脸娟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识文,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竟霞圭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点釜肌多。 外观谜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荚怖。该车共有5款车型环憋平,售价区间为7.99-10.59万元领姜陋。相比前辈景逸SUV昏,景逸X5的外观设计得更为时尚磷贺卢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彪繁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙残典偷、俊雅红料鸿棱、珍珠白蹄、琉璃金埂碍来、陨石黑水、钛金灰蓖傲、马拉喀斯棕等7种车身颜色卉筒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粮痰揭。   熏黑设计前大灯突出其运动感能锰,与黑色进气边框的搭配也很协调夹氰,比起三角样式更显年轻按书。大灯内部采用透镜装置蛋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全獭吮停。雾灯外包围设计突起饱,很好的与大灯以及中网形成一体槐。   同比瑞虎莫僚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墟漂,此外205mm的离地间隙加佰等,景逸X5的优势还是相当明显的隆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坑忙肛,同时为乘客上下车提供方便矮邵柑。搭配车顶上的旅行架粒签工,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慰受。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大把驼廓,主要体现在细节之处的不同坦胸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和错哩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舰。   景逸X5后窗配备雨刮唾,在恶劣的天气还是挺有用的哥范毖。此外全系标配倒车雷达驮鞍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桓。银色后下档与前下档相互呼应擅,整体感更为强滩融醚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹈拦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哗秸虫,夜间行车的识别度非常高息。" "  前言氖锨桥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成魄,如今的战火更是愈演愈烈旁抬矩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惩锰腻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猫嗓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讨千里,看看在价格相近的车型之间抡标,两车在配置上的差别究竟如何吧拼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膊,作为一款全新换代车型郡,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚镣辏客”全面完成了更新换代虎失泵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辱胎峨,只能算是一次小改款车型税,除了在配置方面进行了升级之外捍奢,外观造型临赊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啃。   在此次对比中喂诚吗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尖栏泻,均在21万以内晒捎钦。同时又都属于各自双方较低配的车型发箩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸校。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹未附,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力紊抠蹿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度报庞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吞施抛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撤撤覆,现在还不是揭晓的时候鸿翅文。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胯:mm) 4865 4930 宽(单位翰仙:mm) 1820 1845 高(单位谎配:mm) 1475 1470 轴距(单位嚎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潍沦,因此其在外观方面没有发生明显变化公衡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豢谎结,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帽垢痘。前大灯组配备了LED日间行车灯似寸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近构叙父。另外陡磊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亭韩,贯穿全车的腰线非常突出樊假,车尾则变得更平缕皋峡。而与新帕萨特有所不同的是靖莆笨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澈,而非在行李箱盖上崎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馅昧弓,但是国产版车型与美版车型相比起来看沸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱槽猫慕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点当侧。另外精蛇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沧拦,不过从C柱开始已与车身线条相融合捶荣,深度虽浅但是更加富有设计感德薯怜。   同样梨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化石。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐互第,并且颜色也不显得突兀还枷寺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计收粪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捂。内饰配色非常清爽骋洽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昂,用以进一步提升触感惜脖嘉。   动力系统方面龟测剩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI愁涣、1.8TSI俯、2.0TSI发坚呜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堤赶废,在保证动力输出足够的同时也相对省油单镰懒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L收堕继、2.4L和3.0L自然吸气发动机饺币,在动力输出方面的提升并不太明显擅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼎烽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近方井,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轿夯点,同时都采用了电动助力与电子驻车懊傲几。轮胎规格方面梨,2013款迈腾采用的是215/55 R16饶锹惋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16步。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绢蛋梨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注署。事实上膜,自由光有足够的话题供大家热议接枪,例如特立独行的外观烩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钒堤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颊仍。日前晴,我们得到消息棵夸松,自由光将在12月底正式上市销售偷,所以当这次在广州车展见到它的时候淋,感觉它跟我们更近了滔缎厘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柒将,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欠统及,它似人非人仙讲,行动极为敏捷横寿,也惹出不少祸端囊萌夕,人们曾经持续对它进行追踪纽汗,但一直未果汲软,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坍侗那:敏捷绰骨蕊、神秘霞紊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跨刚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了体少。   很长一段时间里戌疚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面森,并火热至今钩糕瞥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碑琴藉,起到补充细分市场的角色许驾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芯,成了途观的小伙伴甲奴顶。   野帝的定位低于途观畏,车身尺寸小于途观炉橡镰,同配置级别的车型价格也在途观之下非瞬,很明显镜脸蹦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄肓佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闷。   ●外观广:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栋焚,舍弃了老款极为个性的风格粒还,确实更符合大众审美两衬白,不过平心而论它依旧相当个性壕涂透。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淌,它显然不属于年轻时尚那类的冉,车身线条硬朗荣售,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点材嫌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簇纫钝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翠,喜欢的真是特喜欢电,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了段。   ●内饰顺肖:沉稳棱权瓷、无趣焚风、无惊喜   坐在野帝车内捷现四,从气味到设计都令人非常熟悉联,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痰辜卯,在操作方面胖汗,由于没有太过复杂的配置泻称吞,所以操作上手难度很低盟丁容。" "  在如今的国内汽车市场中布,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摊,紧凑级SUV是近两年的热门车型侍椽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栖嚷桥,宝马X1在国产后奠,其售价区间为25.90-49.90万烤稿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炮痞撤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尾冻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偏泄,看看他们的表现如何挫螺。   外观篇   由上表可以看出晚险,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膳瓷腐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肆呻,外观看起来会更加饱满一些呸斑。   对于宝马X1和奥迪Q3焦确川,都定位于紧凑级SUV萌恐胳,又有相仿的定价区间舌,无疑让这两款车成为了PK车型禾,经过仔细挑亚⑷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比频。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅故廓佳,整个前脸攻击性十足姥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尝陷清。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侧,并且配有自动清洗功能绅摄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯害力弗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啃燃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重话巾倡,所以整个车身看起来十分修长册入登,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赣诽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揪瓣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娜情炕,看起来略显敦实搬导线。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虾齐灸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妻缆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荤停浪、动感和实用等特点略私,所以在中国有着不少的“粉丝”骨蜗。如今渴,第三代飞度已经在日本上市钡,而不久也会顺理成章地引入国产佛保,全新车型是否能够保持老款车型的优点季,并且更上层楼呢璃贸?今天殿木蝎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城拥啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘉靡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瘁蒂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计评梅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穆藕腻。当然霓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裤斡,左右两侧都是封死的催恰课,目的是让新飞度更加的有型界痊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桐瓤坷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骑郝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挝寡边,日本人称其为“1BOX”澈,发动机舱十分短泄固I摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滇溅毒:机械占用空间最小化枯祭害,乘客空间最大化)长谓势,车身长度更多为乘客所使用宋且换。但与上代车型不同的是土具,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翅。   在车尾的设计中谋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帮禄硅,此外通绰,尾灯向上伸展溺卸还,经后风挡两侧直到车顶签鬼魄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V籍超。在1.3L和1.5L车型方面谦锑,车顶处有一个小鸭尾造型然俄心,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叹界拈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少普。   新飞度好看吗舞吼?也许这并不是一个好问题驰辜靠,因为审美本来就没有统一的答案掏荷。不过可以看到的是浆,新飞度的外观更阳刚井到,更加运动化煽品哼,也更自信了鼻暖,同时在内饰方面也走向了成熟度簿勤。做个比喻吧负欧,第一代飞度好像是一位高中学生妹哇吹纽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虐撑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煌搁芍,慢慢褪去了学生时代的青涩垢,变得精力充沛懂、充满自信岭褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彻砰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娥既,它看起来依旧如此的适合年轻人涤火皆。没错涪,搭载着一车的新技术之后桃诲倘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交灰。于是当新车到来的时候呢,你一定和我一样对它充满了兴趣男。这是最年轻的凯迪拉克贤裳、最小的凯迪拉克逢城,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎售? ● 外观造型蒂尽轿:钻石切割风格依旧虾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遣柿、2013德国红点设计大奖蟹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚂,只是这回池僻搓,ATS是完全原创的作品溉篇鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm限睡哼,轴距仅有2775mm肪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳,而国内我们则把它当成中型车壕嚎链,和宝马3系标准轴距版新擎、雷克萨斯IS成为同级别竞品肋诧卡,并比它们都要更小一些供干。   前脸的造型相当干练鼓峰氰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糯,而是被很好的控制在一个合理大小上涵卡踩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惟函嘛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氮揉扇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爽勒素。出于空气动力学考虑愁崇畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上官,当车速高于60km/h时奔,前进气格栅会自动关闭惦答递,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叙晴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑爽,并带有远近光灯智能切换功能味啃未,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷刹,快速亮起孟狠,缓速熄灭的设定很显档次暗钩。再往下看筛硷,闪电式日间行车灯省秒、大灯清洗滩仕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惭疽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尉寥,亦或是造型需求瓦侩杏,感性的来说唯,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉函碳。身处车内沉贾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋熔甩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”般。   ATS是一款后驱车扫挪崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50财胳:50鬼沉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝,贯穿车体的俯冲式腰线吵、短前悬屋巫揩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态充谦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兑淀秃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衅仕烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钾强,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扔钢。而在规格方面挟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孩唱监,前胎尺寸为225/40 R18抱儒辛,后胎尺寸则为255/35 R18邢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艾胃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尾蝎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呛溯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色故斤备,至于设计师是否真有此意邓,倒还真无从揣测刹勾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩塘,实际上杰散炮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甫残犬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲唱,由此带来了不错的视觉冲击感獭,给后车以足够的心理压力惯,至少眼前的这个家伙一定不好对付练脖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舵,至于3.6L V6车型何时会引进饭咆,官方暂时还没有表态醛缔盛,而是否会有V系列性能车型的推出斡轮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定变烤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坷,虽然它是一款两厢车盒,但当时也没阻止消费者对它的热爱伺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酚勒缝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜂,两厢车朗行也就顺势推出澄匆,可上海大众并不为此满意琴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型将狈貌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浓雇牧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捎变。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剔隧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫几,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畦噶烁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陶舵楷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚼肌,这款引擎具有全铝轻量化的设计吧赶,对于减重以及散热都有进一步提升徐胆荣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棘程。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗅,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑰纺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粮处,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疏恫窖,高尔夫在这里就比较有优势了堕,采用了四连杆独立悬架何第净。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品边激,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的负,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢避臣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蒂尺,看看它的实力到底如何葱阂。 定位及对手分析孺:瑞虎5定位高于瑞虎石,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5房,定位要高于瑞虎车型读,预售价在10~15万元左右匙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裁钮。定位的提升范华,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肛。 【左上亭肝:瑞虎5;右上裁笛:哈弗H6;左下沸:全球鹰GX7;右下碎高捅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讳,目前市面上的哈弗H6秀念菲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手红昏蛔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低东税迹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耻显晒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峨妊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畔诡滔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耽霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拈。 三款车型具体型号及价格参见下表垃毫曝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汕乌,GLI是其中相对惹眼的一个粟,蜂窝状中网设计和GLI标识锌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碾鸥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微患菇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外光蔡鸿,另外两款车型都采用卤素光源魏。 车尾部三车间的区别更惺丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吐狭履,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浓惨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沙烈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盟堪私,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎显,侧重舒适性和耐用性匣。   内饰方面面,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顽访双。三款车无论是在方向盘宠悍桨、排挡杆底座还是座椅上从狭俗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜜钙芜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轻寡客:" "  奔驰S级在国内上市的时候当查奔,奔驰就打出了“汽车发明者冲赎椭,再次发明汽车”旧篮漏,对于前半句试钵镭,你应该可以了解僵兰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛊叮华。但是后半句是不是有些困惑呢帅希建?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梗,全球订单销量迅速上升戈圭贬,国内订车也需要很长时间饯懈撵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棋屡茨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姆疤魂?除了进行试驾体验之外橡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比究驾捞,相信看完这篇文章之后签,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罐版。   之前篙卵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细围五瞪,如果你感兴趣可以点击图片阅读阶毛脾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坤苔,属于入门级别车型甸,排量为3.0T勘髓烁,售价区间为枪:124.8-141.8万元之间南,只有两款车型可选獭心。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拜,售价区间为179.1-204.8万元槽撼脱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了临鬼。   对于汽车厂家而言柬溪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”报昧,无论是从设计涸玩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鄙螺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剿翁搭,并不是要面面俱到的去介绍拭额靛,如果这样的话坪薄查,几大篇也不会介绍全倾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外籍乓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爸牛敬。   对于外观偷竟,依旧是那句话尽漂:仁者见仁膝,智者见智呛喷扁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了解。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玩苇呵、冷峻的态度士宪笔。如果非要比拼的话棠,那么最能体现科技的还是大灯的设计队链。如果没有奔驰的奋起直追史箔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弗,但现在我想应该不会了榷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼接横。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向福差凉,所以从侧面看起来就更明显了翅湿,奔驰依旧是将优雅做到极致傲别鲜,而奥迪A8L的车身线条并不明显叔祈熬,前后比例也是十分协调挨疤芒,整体表现的是一种中性美臼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果都。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说等凳,最能体现出美好一面的就是细节的处理筐。比如竞戏田,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晴刚,只有在R挡的时候才会开启榔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稳靛七。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倡烫谓,当然这也没有异议缚,但是和奔驰S级对比之后促,就能体现细节上的不足了丘肉扯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去省煞尸。   本文导航醚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霖、G绦、QX寞、FX违盆斡、EX藏胁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奠嫡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菏韧孺,趁着2013年的尾巴贸售,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焙非逗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些飞坷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矫本把,提高车型动力鞠版钒,一方面也使车身稳定性得以提高擒峰接。2850mm的轴距虽然没有变化袖,但是空间分配上埠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粉。   前脸整体看上去十分圆润饱满氰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锹壤瑰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滥篇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锤络诬,L型大灯像两双飞翔的翅膀怖锣鹿,随着车子的启动落届,展翅上扬托馈腹。不过这款车的前脸上憾伴仍,我们并没有发现雾灯的身影赁犯腿。   与前脸一样房誓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粹千,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力考香认。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便奸犁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帽,博得了不少的关注芬。大家这么关注它肯定是有理由的秘,名图定位于索纳塔8代之下嘲、朗动之上品嫩武,依靠丰富的配置杭泰、合理的空间和稳重的外观内饰涧,实实在在地填补了中间的空缺任慈。据了解棘衅,名图上市后将会有8个车型嘘说,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氛?曝光北京现代名图详细配置)判蔫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型户擦躲,1.8L自动DLX查穗骨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愁眷查。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特潍客:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酥彤,启辰R50X为8.28万景娘挠,MG3 Xross的售价为8.47万元霜衬确。按照车型划分来说酬,启辰R50X属于紧凑型跨界车惭霸捆,MG3 Xross属于小型跨界车邻化率。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势完。但在外观方面井都凰,MG3 Xross比启辰更都市随畏貌、更适合年轻消费者控。   启辰R50X   外观方面巩脯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妨。由于增加外观套件苗瞧,尺寸自然会比R50有所增加枷氓驳,不过也仅限于外观上每,轴距依旧为R50的2600mm碘恭,同级车型中算是比较出色的数据级擦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版观,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上现咕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汞扔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素塘。   侧面变化不大搁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碴。典型的跨界车必备配置行李架篓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淡誓,有了它的陪伴九端太,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赫。看似设计复杂的尾灯脊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胁,也正是它的出现哥宫浅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俩桐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮舜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亮,虽然MG3 Xross的售价更高蛊屋,但在配置上却没有太大优势茅拈。启辰R50X中装备的倒车雷达蹋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戈芯,同时对关注度和销量也有较大的影响布陇款。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一憋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迹些。另外甲坑,天窗也是大家乐意看到的配置鸥脓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颈校。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徒半。三点式倒车雷达栖碌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朝趟笨,也让尾部的整体感表现更佳裸鹅。   本文导航嫉巢懂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车体桐看?”每个人都会在心里问这个问题莎。它是个新来的家伙梆钝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锨。“这不就是3系的Coupe版本吗丢?”有人一语中的太冕晒。故事讲到这里似乎就可以结束了勉盗亲,但事情真的这么简单吗雄?当然不罢。在真正去驾驶一辆宝马之前煎怠栏,我们无法给它下定论钢前挨。于是问题变成了捅:“4系是一辆什么样的车队联?”   几个小时前(11月12日晚)钙,4系刚刚在国内上市逻,售价59.6-73万元航撤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逢窘糜,但不管你是不是4系的潜在买家鼎剂凹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诉蔡慌。因此兔,我们为什么不暂且抛开一切杂念返,而单单去欣赏这辆车呢唇毁?   ●外观幻蹬:若要欣赏居胜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朵辞你,中国官方名称435i 豪华设计套装挪次。仅从外观来看忍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力节付手。原因很简单酒呻闭,它的确太像3系了横靖蕉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位素禾离:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眯,4系如此像3系(F30)辞冬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掸。大家难免会因此而看轻它耍泼片,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佃爸扭。再瞧瞧6系魏,虽然与5系和7系的关系不一般冗稗,但它显然幸运得多筷觅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗓迹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抒烘蜕,即便这辆车没有装备M套件卉操眷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来算看。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聘郸,从这个角度看混,再也没有人会说这是一台3系了靛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痴癌,易成为人们眼球的聚焦点侍,有些喧宾夺主的意思储故。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馆烽。不过轮胎的配备让人不免有些失望爱俄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7密茧,对于435i这种动力配置来说畔,225mm的轮胎确实有些太窄了财成。   从车头到车尾邯,你的心情会越来越好山低,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泥。细看尾灯造型襄焦,它更扁更犀利扑雄,与3系有了细微的差别攀餐钩,配合流畅的线条梅伸你,再没有旁枝末节乘梗彭,给人赏心悦目的视觉享受薄。   ●内饰窘是:领导乔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盖? ? ?   4系的内饰应了那句老话倘灌:“以不变应万变”拿似论。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喷陕淘。为什么这么说靠尚汐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腔洽蝎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散獭阜壕,如果真的会有人选择这款设计套装豌帛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人竭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辈庭刷,不如回过头来看看那些被你所遗忘莽轮,或从未关注过的豪华品牌凡耗。在它们身上乓,有你难以发现的豪华品质咎脓,也有能够让你折服的豪华配置经嫁距,总之日,在选车的过程中斗喷囤,尽量不要做的太绝漂譬是,因为买车不是跟着别人的感觉走宋,选到自己合适的才最重要戊踌融。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溃,又考验耐性的工作斜凑。往往在某一个时段有一丝懈稻岱琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俯。网上车市最新推出的《抉择》栏目晃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灸节,做出全面的分析与指导戒化,以同级同价兄、同价不同级等角度出发弛,全方位给您最全面的购车支持呛势。   X是一个颇具神秘感的字母缓昆,我们经称戏模可以在电影中看到这个字母的出现郝,往往能与这个字母挂钩的人物溉盯,若不是什么超级英雄抹,就一定是罪大恶极的反面人物拘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炬脾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馆隘。由于种种原因说饶,这些汽车界的X-man无法全部到澄卤臁,而今天出场的这三位泻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苇勿。   两款日系一款美系溃型郝,这样的搭配或许有些欺负人凯吵狸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人砍吩诫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哩。作为ABB之外的豪华品牌俄险粱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔽劝扮,都在顶着巨大的压力在中国生存者晨贩。当然敝冀,它们之间的生存状态可能有些并不相同却吞散,这与进入中国市场的时间示插嫉、推广力度看饰我、价格等多方面因素都有这直接原因顺。SRX钨起、RDX和RX绰,既是同时拥有X标签的SUV车型替,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帝绵令,这样的巧合其实并不常见使拟竭,但名字的相近却并不能代表实力和销量盲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胖誓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寞里碌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辈露勤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溅嵌剁,将其取代的是刚中有柔默,粗犷与细腻的结合体春吼吩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抒姬舷。   本文导航剃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骡块尼,很多汽车厂商都为国人做出改变把,纷纷推出加长版轿车端豆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刷镶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哪。新车在天籁的基础上加长了135mm秒伴,但它真的只有加长这么简单吗茂娄?显然不是丰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碉驶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晨轰精,新车定位要高于普通天籁陀素、迈腾雅阁等车型腊袖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汉,与之前换汤不换药的公爵版相比坝竞,全新车型有着非常大的改变垢靖,它注重车内空间送,更注重后排的豪华感受哄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型词,主要竞争对手为丰田皇冠桶、马自达929等车型俏狭歼。公爵自1960年以来共推出过10代车型潮腑。之后公爵被日产FUGA所取代似卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耻摹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上班秆,新公爵版的车身长度完全领先于对手微票衔,并且在轴距方面黑帝沛,全新公爵版也击败了其他金正对手盖。在车身尺寸方面横白,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稗秀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冀钾。   新车的前保险杠经过了重新设计人弹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰替胖弯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啪配,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漏硷。但全新外观并没有显得笨拙摹拈擒,相反侧面线条看上去更显硬朗狭豌,同时还提升了豪华感耻。17寸轮毂采用了全新造型朵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炮卡廓。   同时新车的尾部也经过重新设计老,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跑,让人心里觉得踏实绵陌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中修逗博,这也是日系豪华车惯用的设计手法城逃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戎鼓。   本文导航道柿翔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彻。不久前期绿,哈弗H6推出升级版颇,现代ix35也完成了小改款誓似姑,今天我们就将这两台车拿出来比一比捞儒乓,看看在汽车领域内不党勾,中韩的差距是像国足那样不争气扣需不,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筷抹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哗观纶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泻爸旗,而且发动机的选择也更多妙拢昧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俱狠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梅喝。售价方面两车差别较大庞灰嫌,这一点也一直是自主品牌的优势所在错村馅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厕腥坞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卯绊弦。   外观情换:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侵蕉肪,比较明显的是在车头惕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识即讼换,另外在车头下部进气格栅潜械酒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理使缎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穆瀑,不过因为仅有三款1.5T车型悔,因此他并不是今天的主角公敞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粪雌:第八代索纳塔)蔫健想,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孩技荒:全新胜达)硅,两者在ix35身上很好的结合在了一起表,看起来既有轿车的美感坏凹,又不失SUV硬朗的气质谴沫架。 外观配置对比犬朵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卉购,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镭前绍,优惠后的成交价在15.84万元左右华,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近团,因此我们拿出这两台车作对比边遂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讲,除了天窗工,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闪相珐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备风腾邓。   车身颜色笛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35禄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悲娶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锌,多了一个闪铜颜色的选择童溺。哈弗H6颜色也足够丰富售丁设,平日最常见的白抡沃、黑森啸、灰槽然庞、银都具备市,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蚊河,基本足够满足消费者对颜色的需求理宠内。   外观小结宛:   外观方面我认为两辆车都很耐看守搜盖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晾搪,因此更显时尚磷、硬朗缎然讼。哈弗H6外观也很不错霞怂纱,可以给人非常沉稳踏实的安全感挝螺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哦,外观就更不输给现代ix35了保幂先。更喜欢哪一款见仁见智勾戌掸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缓祈。   >>>慎防购车陷阱办,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狮噬?当然是因为它空间够大快谱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因极隋稿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢零叙苗?或者说什么样的MPV算好陶糯品?多大算大督匪斥?今天沧呸啪,我就从一个汽车网站编辑的角度轿,跟大家分享一下我的标准和看法勾际,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耍。   在我看来栖山,对于一款7座MPV来说斥红梯。大家应该首先关注它的乘坐空间仇,特别是第三排乘客的乘坐空间赖俩。因为以我的经验味,7座车型中群羚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燎堆。要不就是顶腿同,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫡。所以在选车时彪集,这一点大家要尤为注意挫惰炭,否则第三排用不上恼咳婪,倒不如少花钱买辆5座车瀑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油几。   第二个关注点是后备厢冯猛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姬拦。很多7座车型在展开第三排座椅时邢卵,后备厢连放个包都费劲了豪咐欧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懦访蛋,有可能一点行李都没有吗疚?所以这一点退,大家在选车的时候也要注意委雄。   第三点是便利性晒牌,这个除了日常的储物空间外善俊,还包括第二排上下车的便利性羚褂、进入第三排的方便程度等炮幻。对于7座MPV车主来说贝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磷峦。一般来说前排往往是孩子爸妈宏千,而后两排则是父母和孩子萝僻,可以说是老的老哎、小的懈椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓶柑涎。   开头长了点佰拟,主要是跟大家分享一些经验摔,下面我们进入夏朗评测缄脓税,看看它的表现如何绰刨。按照刚才说的陋刷司,我想先聊聊乘坐空间和储物空间媒态腾。至于外观涕同、内饰烘、动力等孝很,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谴,我们稍后再谈彼。   ●乘坐空间脸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的儒,一辆7座MPV钉,前两排的空间肯定是没问题的糠钒帝。比如我身高175cm柒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm答廉,靠背的角度也可以调整30°左右描蘑湿。前者很重要搬蕊,可滑动的范围越大尽翱,和第三排相互迁就的能力也就越强蓉够。   从上面的体验来看肪,至少从腿部空间方面来讲席镭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客级,而且进入第三排也并不是很困难赣桅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昧察雇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粕问,几乎领先于所有的同级别对手能炮,所以相应的泰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的记篡。另外有一点大家很容易忽视的是凛染卉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任储,而较窄的第三排(受后轮奢户、后悬架影响)则只乘坐两人涎怜。   与夏朗相比肋垒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适管欠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诞欢,满载时第三排的舒适性可以想象济干恳,一定好不到哪去礁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置党烙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幂崇,而且五个座椅都是三点式安全带澜,都配有头枕牢连,这也是其他车型都不能比拟的一点体局府。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗡堑,比如长辈腿脚不方便进第三排勘柬爸,那你大可以将儿童座椅装到第三排李贬勒,这个很多对手真没有迸嚷秃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔑查,到2013年11月新车上市舒,短短4年里炮,观致汽车为世界带来了太多惊喜伺俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娥夏。新车迟迟不上市沪阂扮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冗橡杀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开色顷哩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扔。是骡子是马回驮,终究得拉出来溜溜棺反荡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品期裸亩,到底有没有想象中的那么优秀啼?趁着这次的试驾活动帅商哄,必须让各位清楚的了解真相衬量。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢躬?这是个很敏感的话题歇饯叛,却在任何一个场合都不得不提浆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比回,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拔乱,而非决策权渗透焦,这个是一个需要十分明确的概念茬拧仇。   综合来说晴描伪,您只需要知道兄泉:它是一家合资公司效桨,也是一个中国品牌坍芍,但是它的发展不受制于任何人陶谩, 并拥有独立的守、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崇蓉潍,制造的也是全新的蠢屏词、面向国际化市场的高品质原创产品笔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玫坦烈,副董事长Volker Steinwascher石清仁闷事、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物林兰崩,前者曾是大众集团高管宏卸孔,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘟屉龄。所以在观致3的外观造型上崔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煎垂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路午坝奔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品井,车身尺寸套醇荒、腰线的丰富程度等赴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昧。如果一定要说有什么特点的话浚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疼变。   不过膛垫,若是细细揣摩这款新车斗喉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异太。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拣墒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弦探吩。而由法雷奥代工的前大灯哭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范人匹蚂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碑,如果您愿意再多支付一些费用潍透冻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遍帛轿、大灯自适应开启及清洗等配置回。   除了前大灯内的LED转向灯之外儒砷,后视镜上同样布置了LED转向灯舶,只是LED二极管贴片的间距有些过大毒剑牢,点亮之后似乎缺少那么点感觉断,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗅,表示会很快对这种设计进行改进醛扑。而后视镜的特点是宽度很大硕缚泥,可视面积优秀兜,并带有电加热功能态喀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狙鞘羚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徐卯,无论是大灯罢、尾灯组布局酞刺羡,还是倒车雷达的探头布置等等豪糜惶。而很多时候缄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的促,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韧瞳温,设计师的固执被得到了采纳尼。   有一个很好的例子来阐述这种情况合黄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猜黎烘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯实嚷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灯鹿窝。用厂家工作人员的话来说窜览操,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澈空角,必须成双遍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准曝嘉蹋:LED光源+导光条灌、双倒车灯昧、双后雾灯牌,灯组的供应商仍为法雷奥凡逗。   尾灯组本身的效果相当漂亮迁颧揪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体观,但不得不承认的是然,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伴垃啡。双边双出式排气管怪跺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堆假公,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统称鼎队。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皮淑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幌充,前者搭配在1.6L自然吸气车型上试却辞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属曝。轮胎方面观致3也是十分的给力牛涪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惨秒,因此马牌就成为了唯一的选择酸皑讹,对于消费者而言自然是件好事耸还锻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妊,这款产品显然更注重驾驶舒适性比假,但规格上似乎不那么亲民兑匡任,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疮场,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了健汾宋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中效汇寄,虽然市面上可选择的车型非常多钡,但是想要在其中选择出一款空间够大掠,配置也不能太差的车型脐,着实有一番困难途浩列。近期我正在为选车而烦恼媒筛禽,裸车预算在10万元上下陛盲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杯跺,所以对空间的需求比较大涉省,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缴武邪,今天嗅,我们就在这两者之间厂社,来一场空间的较量硷。   飞度共有5款车型昂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辟,骊威共有8款车型身显关,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荣示炉。此次对比文章中绦鲜鲤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嚎罕垫,两者指导价分别为10.42万和10.58万沤鹃盗,并且在上海都有一定幅度的优惠渭暖撤,实际售价两车差异不大淋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观想集:飞度时尚运动红肋,骊威中规中矩垫。   在外观造型上起,飞度外观饱满抢哺,硕大的前大灯渐匣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚困悄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伯,不过现款的外形并不显落伍克落弦。骊威的前脸进行了重新设计举创湃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锌疚标,不过整体造型依然中规中矩登。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面癸歪级,飞度长宽高三维尺寸分别为色:3900×1695×1525mm措舱懂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm聘讳兰,轴距为2600mm蜜,从数据上看堆垦,骊威具有绝对的优势棺护疽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辆,请继续看下文仟彻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勒抨纤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兜蚂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埔畔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剧食告。另外婆硷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艰翟,飞度为前后盘式劳冻,而骊威为前盘后鼓秒鳞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歇,对提高倒车的安全性也会有所帮助冒。相比之下眷,同价位的飞度没有此配置购,有些遗憾桶。两车都配备有伊缣莘冢控钥匙熟,飞度将伊郏控按钮集成在两把钥匙上墟,而骊威的衣习郏控器与钥匙相互独立论蚂,而且仅提供一个壹却瑁控器咆,不过两车都装备发动机电子防盗系统南错倘。" "  现在出现了一个有意思的局面受,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芜郡歉,而且还有像大众汽车那样隶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骋板彩,在大众汽车之后胜捐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氮池,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绥刃。下面我们就来一起看一看这款车藤捌鸵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砂限?不得不说农,从外观上来讲崎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碗,购买它的人们携从攀,更多是在预算有限的情况下追求实用性夺巨,谈不上什么审美喜好钳栓补。而全新爱丽舍的外观设计蕉,明显向前跨越了一大步静供。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岭识凑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人深。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹤瞧睦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僚割。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来械,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铺。这很符合中国老百姓的用车需求薄蹬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顽泰,注重舒适性晒春镜,但行车噪音比较大刑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遍春,除此之外借坝,车外再没有开启的地方膏雇苍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞥挪。除此之外潜柑及,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头试遣拒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褂僻,属于全新爱丽舍的卖点所在妙添。   本文导航祁观喉:" "  一直以来苗缆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型难担、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淳古晌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹅信,但始终让人觉得有些激情不足钠,与犀利的外观不太相符丸盖窖。日前括,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捕胎,传动升级为6前速自动变速箱墨娥田,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统埂,提升了该车型的整体素质瓢七。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爱灵坑,在外观内饰方面变化并不是特别大炯沫啡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己客,新款MG5 1.5T也不例外醋片潜。如果说红线彰显了运动气质瘟恭堵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赐巫叫。   新款车的侧面造型与之前没有变化奠面,作为强调运动的1.5T车型沫跺颠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果订。车尾的变化也不多梆,远观基本上发现不了变化所在困鞠。   本文导航慷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摔,而在中国市程蟹健,两者的竞争更是激烈态俗是,A4L一直在销量上处于领先地位盒,但宝马必然不会轻易言败膳达,所以我们看到了宝马316i的上市慨,其价格下探到30万以内稻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的化,豪华品牌虑番辽、售价30万内玻唇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足释菩矢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赶架髓,还有手动与自动可讯纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸽恋疟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的违涉仑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距憨沽,并且我们看到官方定价方面兢,316i进取型甚至还要便宜8000元罚荒,不管你是不是“壕”荷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观电并醇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棠京,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞍,在大部分城市拾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勾挂烦,所以过多的点评话语我就不多说了携宠,谁更好看都是自在人心的事共。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丢蒂姑,但是小编还是要尽到自己的职责庐才岭,必要的展示必须得有纳挡,下面就看看两车的车头正面大图对比捐俊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装复惩漏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嵌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狡棵罐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型径,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秸讳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搂铅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虽四,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锤戈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闺相试,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暮辅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贸,不过这都是个人审美的问题了肯奖,整体两车的外观设计还是在一个水准上桑弯肩。   轮毂上垄箩,两款车作为车系入门版车型澎竟,都使用了16寸轮毂迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些令,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孤掏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹦罚煽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屑蚀芥,并且在胎面宽度上比316i更优尖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怂鸽肺,用一款中级车以较高的姿态切入市尘凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锣寐谩,按部就班的推出了中级车GA5掂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衬茧崇,而随着国内SUV市场的井喷懦涩啊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声故妹阿。   好的产品才能抓住消费者畅拒墟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蝎。在今天试驾的这款GS5身上井道悼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恋沏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土膏拴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涂纶缄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胶姜毯,看上去却十分洋气杜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狈奈、1854落、1680毫米副禄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栋,这也是国人喜闻乐见的狭。   车头的设计略显凶悍敲平,设计师称设计思路来源于雪豹混。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计托欠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人说。前大灯采用了透镜式的设计海,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯田哩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枪碉淬,这个考虑绝对够实在簿咐笔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纯龄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势害丰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘁茬剃。   在轮胎方面昆扳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的附,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搽。轮毂的造型十分普通嫡,只能说看上去很顺眼比较实用吧弹。   尾部有一个明显的掀背设计导钠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啪迸伟。尾灯采用了主流的LDE设计晦耽,搭配大尺寸的高位刹车灯酷江,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墟,辨识度也更高蚀施。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狭?是豪华奢侈的奔驰S级酞,还是“上天入地”的路虎揽胜绥挡烽,亦或是驰骋四海的保时捷911耗囱叹?对这一价位的车型来说淮挝都,什么才是决定性的购买因素芥?是配置还是性能架盼恳?车型对这一价位来说到底有多重要仁许?要回答这些问题当然还需要专业的解答辅。今天蔡郝练,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车台五,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颗安,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盒俱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糯善。非土豪们楞面沧,退散~   由于有200万元这个限制性,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钝庞就,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咯,但市场有20万左右的加价嗡,且并无现车抖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型示凸,这款车终于摆脱加价搏,进入平价销售阶段房磺尺,当然能否买到现车就看各位的运气了甩彩茂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版团靛缆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辨骂长,但跑车的身份无疑是最拉风的剁。   尺寸上实在没什么可比性盾纠,加长S级无疑是其中最占长度优势的京,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疚饯,跟标轴S级还真有一拼壳泻聊,巨大的高度也傲视群雄谱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氏魂。最后我想说的是纠阑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咳玖擒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了财蛾慰,公平起见还得排除车重因素惭。别看S级一副身宽体胖的感觉新己量,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赖驶练,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脯幢匡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逗嗡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开情,别吓坏了后座的VIP嗅淀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人此墨,但也确实相当可观了穷,不过由于这款引擎还是有一定年头的贬登,其276kW的最大功率是三款车里最低的贾毒缅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篓锹钱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绞丸。不过写到这儿我很想问一句吠硕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馆翰,就能成就今天的丰功伟业康崩,是这样吗湘可?就算这不是一个伪命题母,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萄。那么惦厕,历史能代表什么琶社?之前苟兼檬,我肤浅地认为坊泪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边句凯始,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜂纲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的工簿。 ●何为中国专属忌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斯谎静:S400L两款奸、S400L混合动力一款荣酣喇、S500L一款其猫。相比世界范围内的S级混,这些车型有三大特点纽:全部为长轴距版陶、全部为汽油车故、S400L两款车型为中国专属够能裤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弊糕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长混火舰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妙烦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抖。因此酪渡,中国专属的S400L与它们相比傻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倾经撑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惺。我们已领略过S500L的魅力投踩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厕汗鸡。   ●外型筐卫:更长嚷切、更宽舵匡悉、更高惟谐靛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拴墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稍,尺寸上题派,它比上一代车型更大撬,轴距则保持不变匪。从数据上看徊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌搴氨场,但落实到实际的视觉效果凡,我想没有人觉察出几十毫米的区别剂宪。相反碾攻憋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大识刚、霸气很多颈勘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个覆蓖澈,根据车辆配置的不同吴吴洪,全车使用的LED数量有所不同辰墩袜。我们不知道具体车型的LED数量贡奋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的送,它足够惊人筷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场封盛啸、中国市炒恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场携扁捞。对于中国人来说邢时,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稿吾,中国人将有更多合适的车型可以选择腊垮晨。同时炔,市场竞争日趋激烈府,汽车售价降低厕榷深、经销商服务更好刮挺簇。   作为目前全系的入门级车型境碎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哭扛剿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受通,但实用性配置的减少将直接影响日常使用极统。对于S级来说镰,无钥匙进入功能十分重要苹,没有它拾丘税,许多车主会无法接受锣。   如许多人看到的一样末翘吗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篮。在奔驰车上酵乾绊,总有许多你也许永远也发现不了的配置解屯,它们中许多都与安全相关先钨。比如S级全系标配的自适应制动灯段,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陵和十,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爆凤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故容叭光。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题试,什么是MPV车型挺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笔莱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念经哆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型井耽尼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断加图疵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泥窖覆。是MPV椿烹蔽?是轿车财侯?还是旅行车眯涉?这看起来确实是个很有难度的课题隙摧鲍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题练雷。   当然这次大家不用只听我的一面之词价膳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕾,而且他们一个是马自达5车主顶究,另一个是沃尔沃V60的准车主据骑螺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型爆官。   首先登场的是胡正暘胜,大家一定不陌生抠,他是我们汽车之家评测团队的成员扇,今年27岁碗殊,算是个文艺小青年俱,热爱生活挥桓衡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞳亨,刚刚新婚不久裸,正是对未来充满希望与热情的时候删靖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飞,如果家中添丁的话鹤冬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胆。   杰德测试车刚刚来到编辑部逆耽侈,胡正暘就迫不及待的去体验了溶敛,据他所说虎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喀,属于一见钟情俱。另外从外形线条以及车身尺寸来看频祥酸,杰德都和V60差不多委如掂,是辆旅行版轿车的样子坑。   当然外形只是一方面茶绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犁凹跨,特别是第三排座椅徘谁。实际体验了一下嘉,将第二排座椅滑动到最前面的位置煤抢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淌妥,头部也有四指空间噶播。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单测赌,之前的文章中我们也有过介绍纲脓怕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丁涣。   更多精彩视频咆逻磷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讲歇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弹,表现基本上与V60相当逃辨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钾渴斥,在放倒第三排座椅的情况下辟腊,用同样的一些物品存放来对比翠嘘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些示喉沃,而如果使用上第三排座椅睛光,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迟。   胡正暘对于杰德的看法灵诚:   首先杰德样子很好看痛腿,够时尚汤瞎,年轻人都会喜欢娶榷。另外块,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逻,但是内部空间利用率更高麻虑,实际空间体验也让人很满意凸吓将,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纤,这点非常不错较损,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稿妥古。   不过它有个问题耽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾,只适合短途出行艘哀孩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了媒避,如果需要经常外出长途旅行的话患马赂,5座版车型更合适浪锭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慨稿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间良揽。近期品柬吃,2014款雷克萨斯GX400推出市辰准湮尽,作为小改款车型将,此次推出的新车在外观方面做了改动酶,同时在配置上也有一定程度的提升苹,动力则保持不变堵吧滇,售价方面与老款车型保持一致尾妮堪,提升了新车的整体竞争能力危。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佳脯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洗唐、308袍、408篇搂履,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售比诚碑,现在又来个301室,不要说是消费者卜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宛缎筷。这就是紧凑型车市掣硐诽埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赫翱。东风标致301矛头直指桑塔纳酣蔡惰、捷达和昕锐锯剿墟,我闻到了火药味细夯。   11月19日上市瘸碴抖,预计售价9-11万弛雇炒,与雪铁龙爱丽舍同平台干耸,只有1.6L一个排量妙,变速箱有5速手动和4速自动可选空。以上这些是东风标致301的一些基本资料阑沫坎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望补烯歼,因此从很早开始便陆续放出各种消息寞猜,以增加关注度娇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同念,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辈嘲托,为全系顶配厕。咱们从标致301的身世说起损朽,先把头绪给理清了架肖。   ● 东风标致301是辆什么车叼拿?   听到301这个名字枷逞,大家都能知道茄始,这是标致的“3系列”题嘿统,但307掀沧蹲、308听过寒肌拿,301却是第一次听说靖投。其实301的身份一点儿也不神秘控,大家都记得富康吧揣?富康是雪铁龙ZX翰苦何,后来在中国改款改名桐,叫爱丽舍仕败蹋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芜旱,这是它的第二代产品坑背,而301纪,就是标致版本的全新爱丽舍米封踩,它们全都是一家人腑堪。   对于大陆市场来说赴券,标致301是张新面孔慰狙排,其实早在去年底它便已在土耳其上市兰抗,之后陆续在阿尔及利亚饺、俄罗斯等许多国家上市甭潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磊郊,同时枚汲享,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等境潮辣。它将被销售至世界各地阿抗等,成为一款全球化的车型蹬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荣汕柑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多细坟署,标致301的外观乍看上去没有什么特点核推铰。你可以猜到这款车的定位了滇鼻忍,30岁上下顾艘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它味邢社。   其实301长得有那么一点像508侥投拌,这是很正常的射,毕竟出自一家门割断泵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扁虐晨。要让更多人接受蔷斜累,太个性肯定是不行的句,所以这个设计思路挺好铂毛矛,也应该挺对中国人的胃口缚枫唬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迟酿、捷达寺矫脖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm促,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些按。不过它的备胎又回归了185mm掣黔孝,而且慷抨,可能是出于成本控制等原因伍蝎汹,备胎使用了不同品牌的轮胎倾。   我个人不太喜欢标致301的尾部沧煞,总感觉哪里别扭碍景,也许将来出个两厢版会更好看疾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少博埂,而且中高配车型都有彻棱,比对手厚道幢荤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足改漠习,温度适中钞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酷肃阑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酪,他们不仅发明了西餐餐具栖:叉子芥项乃,还孕育了诸多跑车品牌崇乖,比如癸实骆:玛莎拉蒂礁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湿檄借,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车词却:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舍。   ●外观溯柔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色才蹭必,它们都是标准的行政级豪华车献假,有着一副不苟言笑的严肃表情碗殴浑,外观线条规整揽,那种气场让人敬畏埂拳。   而玛莎拉蒂总裁则不然奸贩怂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绣梢号,但气质却截然相反诽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劣聪,标志性的大嘴咄咄逼人惊瞪,意大利人对于设计确实有自己的卓见盗详价。   如果将总裁与同级别对手放在一起牧沟相,它无疑是最夸张拔苇戚、最具美感的坏祁截。这的确也与细分定位有关系署叙,奥迪A8郊、宝马7系这些德系豪华车都以低调奥洛、沉稳为不变的设计主线龄硷纹,更多的在表达权利邢构,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感考。而意大利人则不然现蹈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识括,即便是这样一款行政豪华轿车会陵掠,依旧坚持了张扬的风格穗腥妮。   这是我第一次见到新总裁的实车雀,它确实比老款要漂亮陛挟深,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琳悸,而新款前脸带来的侵略性更具气质浇腺那。   车尾相比车头略显内敛拭,双边四出的排气管成为了最大亮点赣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抄萍,聊及为何选择总裁时踩胎,他满脸诚意的跟我说啊两:“好看!跟找女人一样舞,好看公佃捕。”“呵呵共偏,好吧涉髓裸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俄校炉,卡钳由Brembo提供帕,颜色理论上是可以进行选装的细痢顿。轮胎为倍耐力P ZERO系列箱概枚,前轮尺寸为245/40 R20滔,后轮尺寸为285/35 R20台竭啊。   ●内饰蓉:运动豪华是主格调   置身车内分,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅担县史,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抡睛,显得有些过于保守了搁隧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仕到究,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畔略。   方向盘直径略大超变,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸥龄,手感很棒衫。导航系统为Garmin舞厦,7英寸液晶屏尺寸不算大降据句,中规中矩剿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垒脯,已经很少遇到长相令人深刻寥隙,而且相当满意的车了惫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高康,价格低抖,与同级别车型竞争性价比十分突出诺避。但在长相一直不怎么给力叉岸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晌奇,不走伪高端路线的致尚XT梅棺竣,其动感的造型非常独特浇。在我看来夸体和,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绿酮糖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岭,购车群体越发的年轻化浚。   说他年轻呸犁匣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陋醚浮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脱,这只是时尚的一部分胺放蔬。   前包围的造型充满了视觉张力敲莆潭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大热,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矫突,显得非常动感羚辉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诡瘟泰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传封蕊趁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绥,这也是在向合资品牌看齐冷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扦脐傲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呢茬受。而在车身尺寸上阑簿胸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胯殴娠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涵睫挪,与他同级别的对手相比有着明显的优势霖口集。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坍厘签,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膳衰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殊奥,上窄下宽的造型十分饱满茸喉,而且显得更加稳重片。尾灯的造型修长铰纷摄,且正好与车头灯遥相呼应涡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栓,动感弦苔、年轻双攀慧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置葡券醒,虽然仅有三款车型配备此装置场铜兰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓤畦夏,想必也是极为厚道的风动谜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洛凌,我是汽车之家刘涛痢尖半,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毋普,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拦衬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”襄溉。时隔一年后的2009年狮握,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞥昏衔,选择它的原因掳,用三个关键因素涵盖委佰:“外观内饰漂亮插娃祷、静音好桔铅、配置高”拔亢徘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烹掀慷,作为老款车的车主册辟品,带着期许嫡吩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驳,有了下面的车评幌亥弛。   注释据:为了方便大家阅读法,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捆此,描述为“新君威”桅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受佬,以下各个环节的评价用满分十分制嘲谴鞘,做点评蝎捌。   评分标准铺:   及格对睛:6分   表现尚可蠢:7分   表现优秀嗣:8-9分   表现完美介:10分   外观休台:先天胚子好灿昆骗,改改更“时髦”   改进评分缉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雇甸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计揉谈,应用到了现实量产的车型中脱塑农。在当时吨哀,245mm的胎宽稿随、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脯吠,毫无疑问是走在了对手的前面赐廷。这种先入为主不得贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅券,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爸史,说君威有一副“好相貌”般廓鲁,我想没人会投反对票琼羌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势身漂啥,18寸的大轮圈不仅保留腺雌,而且换成了密辐条设计狸,前格栅的修饰净,在视觉上显得更为立体特虏,但就我个人而言更喜欢老款瓤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岗篓冗。俗话说“7分先天佛唐,3分后天”侮械举,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涉,应对国人对“时髦灯具”的要求坟恍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撑乳,坦率讲钨被,不是我喜欢的风格呛,如果换成一辆科迈罗撅樊,我想我会投赞成票酪纷。后尾灯目,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谋,视觉效果不错日,灯源亮度不刺眼雇嘛筛,亮起时不会让后车问候“家人”膊。   内装珐妹磨:对不足进行了优化散睦姜,细节仍留有遗憾   改进评分清:7分   我必须要承认夏,我是一个对细节做工异常挑剔的人捌嚷。从2009年到2013年侣,新君威经历了至少两次改款升级笛响,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鸽,仍未得到改进秃青盟。强迫症对于细节的不足舵挞歼,只需一眼就记在心里公泥处,每天上车看到就会不舒服馈。尤其是梧吾,新君威的前排仪表台与座椅之间粳羚,留给司机的跨腿空间并不大捎骚体,当你磕到膝盖外侧时雌罗孤,你会嘬着牙花子赫,蹦几个“脏字”羔辖惶。   聊完了不满菊蹈,我再说说好的地方廖。日常上下车第床,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搓庙,我的09款君威开了4年跑了5万公里叼龟举,座椅的“敏感”部位身奥怯,已被我蹂躏的起皮把、掉渣淀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苹赦辱,视觉上显得极为邋遢昧。此问题弦本,在新款君威上得到了明显的改善等鲜归,侧翼立起的角度变衅 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像把,但此问题我跟厂商确认过弧牢肆,确实为真皮)蚀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惨拷杉。凭此一项耗趟市,拉开车门的印象分就能加不少阜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲜杭,我的老款君威在二手车出售时浪撩,就因为座椅皮面老化的问题吃,被“扣分”劲七匹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颅汾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镣伦啼,好了许多娇屡虑。8英寸廖骂鞠、带有触摸功能的中央显示屏吃氯衬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凹挝季,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宫,在实际操作时显得华而不实涧。多数情况下要调节温度集,只能用手指去“抹”看霉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奥,并且无任何的震动回馈提示悲径,行驶中操作不够人性化息。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓖脾顿,相比老款的旋钮控制另暇,视觉上科技感更强烙。实际操作时佬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差砰确榷。尽管支持手写功能厢,但表面手写板的面积很斜负馑狻,如果手指较为粗壮姜,表面面积不足以支持对手写区域的要求纹乾。索性卉栋副,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吾疏韩。   小贴士幸洽:针对上述功能的操作“鸡肋”挫腺,我向厂商做过咨询泡熔。对方最终给出的结论是染,此功能在研发初期驰亭商,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陕辱,停留在几年前惜绘梅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求割慕矗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盼。   仪表盘上的这块儿液晶屏菱抱瞳,支持多种信息切换查阅吠士堵,视觉效果自然更时尚钨梳,也符合当下的硬件的升级进化潮流纪孝暴。但保迸苔,仅就我个人而言呻特,我认为任何一项技术的进步与应用窘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溃,所以仪表盘的车速指针竿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感假,当你想从正常模式切换至电台模式时内抗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镁情,时间大约在2秒左右炉未。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式村,因为系统的升级棱,所以导航从路径开始到定位确认导航案杏,逻辑上相比老款车型苦尽,要合理很多吐偿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互遣,被彻底改进领。提个建议拎,新款对于路径导航的语音提升梨,在路径判断时祁蚀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筛赤,如果将“请在下一个路口右转的话术”纲戈年,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盛蹋。整体效果老碘谴,高音有提升献栏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次采邪。以往那种“嘣呲塘氰敖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现非,无法在这套BOSE音响上找到挤痢斡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车含氢?加长版!与其给那些改装厂提供生意量刀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车控。近日冒筷笺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L害结炉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颅抄,这款车就要正式发布了前风悄,海外售价14万英镑起归戮川,约合人民币138万辜酱。国内250万以内应该是不要想了寐偶,土豪们还等什么瀑镀誊,赶紧再加价20万下手吧M拧(注释合墙萄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拇,外观上并无过多区别馈卜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矮扭砰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诉,因为用三个字就能总结陪:没区别敖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梁刻。除了实实在在的空间优势爽,那种与众不同的气势也是重要因素之一氯,这种毫无区别的外观棋屑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炮捎。   英国人果然内(men)秀(sao)技烂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妻和桃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夯,改造成了两个相对独立的乘坐区域兑,原本的中间座椅则变身中控台拔,提供了空调贿顾景、多媒体董慌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键福,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汤。动力和传动系统方面磁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骋乡。   总结灯:路虎揽胜L目前仅计划在中国摄椭戳、中东地区和北美市场推出伶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妈斯。另外非腻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焚坤瞪,预计广州车展发布溜。土豪们继续准备银子吧嚷绩。 免责声明烂:本文仅代表作者个人观点厕皑活,与环球网无关没舅污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐端激,对本文以及其中全部或者部分内容吻、文字的真实性农鲸圃、完整性邪斤、及时性本站不作任何保证或承诺文咳,请读者仅作参考想枯笔,并请自行核实相关内容拣辖拟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缴老,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葱鞋,那就是新一代天籁·公爵圣。早在2008年6月善皆扯,东风日产就推出了天籁·公爵稼杆,它的外观恋抗、配置均有别于天籁其余版本兔光甭,更加高端大气上档次琶。也许它不是最走量的版本埔兑,但绝对是天籁系列的一面旗帜犯诧。在让大家久等逾半年后兰绕,新一代天籁·公爵终于露面彼,我们也第一时间对其进行了实拍堂。据悉侍剐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屑。 『注埠梗:为方便大家阅读触,文中天籁·公爵简称公爵版痴隘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测日搬,时而艳阳高照绍,时而大雨倾盆钒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喷,与身旁碧绿的草地相得益彰谴揽羔。我盯着它看了许久叔诞,心里盘算着裂澳念:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轰?   嗯墟讣,画下草图之前得好好思考这个问题鞘仇稻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗽胃,唯独看起来太眼熟虱痊,对旗舰来说这可不是好事料吃,在A6L甚至A4L面前窃,A8需要更多长者般的自信梢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歪:六边形进气格栅面积比以前大了不少蘑笑,而且线条硬朗到接近于矩形瓜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体天,从前脸横贯而过墨心,再加上全新的矩阵式LED大灯犬起频,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧发搬抛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诺剂,它是A8这次改款最重要的升级之一杜临,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泉。以前大灯为例滦,分为远光卧、近光辑偶侵、转向/示宽这三组共导,所有光源都由LED组成陋勤,通过与摄像头泥扩感、夜视系统拍、导航系统等部件的协作笆,可以实现几项很有趣的功能诡稀憾:   在Auto挡位开启远光灯版痹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缕衔,瞬间关闭部分独立的LED灯体柬,会车结束后夹堕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哇。在整个会车过程中煎零歉,对向车辆的位置一直不被照亮钩胆贤,而其余位置能保持远光照明状态拱,既不妨碍对方驾驶员视线苟黄祷,也不影响自己观察前方路况侥阜骗,相当智能德磺。   当夜视系统探测到行人时博匪,LED灯会连续快速闪烁三下堤,对行人起警示作用项,如果夜视系统探测到牛表、羊之类的大型动物痕,LED灯则不会闪烁观蛔,避免对动物造成惊吓秆媒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测并试,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岗腾。另外它的转向灯采用动态效果扒,灯光朝着转向的方向滚动点亮催蟹宛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕统,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搔,提高安全性碉暖贬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涤孰堤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勉起,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芯既,有些来自室内的模拟演示谱侍燃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下平缕,看看这些功能的实际效果到底如何仓。   跟前脸的改进相比钎环,车尾变化幅度要小得多现败,主要集中在尾灯部分儡阔坝,线条更加瘦长陕、扁平胖位为,视觉效果更干练盗季腾。除了那个“A8”标识土,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔫,看上去还那么年轻运动刀,缺少沉稳气息棉筐。再打开车门一看惮界冠,我明白了巧缮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍凉瓴病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车软督股,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肪窘,使用了和路虎卫士相同的发动机啼,配备了六速手自一体变速箱夺,以及许多高端的配置恰。让这款车有了很多吸引人的地方瞧匹酿,但通过试驾玩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫡茨。很多设计还不是很成熟卫,尽管这样纬串吩,这款配备了柴油发动机的SUV僵堡歌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彩然郎,依旧在同级别具有很强的竞争力榷屁棠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升端,尤其是大灯组的设计兰地,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入操,都比老款看着更有质感舍毛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丝暑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躲瓶粗。此外手,中网的设计很有层次感赴胺肥,运用了一些镀铬饰条串,也让这款车的前脸显得更大方缉侣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀通稀,钣金工艺还有待提高问得床。   车身侧面造型亮点不多禽洛,线条还算比较和谐吧宽缸,亮银的行李架比较好看喂萄癌,但实际用途不大径崔苫。车窗所占的侧面比重较欣叩堋,稍有点显得失重擞敖。四个车轮显得很粗犷藕陌,轮胎品牌是玛吉斯稠咸笔,成本并不是很高背氛疯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皇黑,注重排水性能既,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岸。   车尾的造型比较臃肿渺,相比车头来说鲍凶,造型并不是很美观蛋舅,尾灯的轮廓没有什么美感可言懈缄,轮廓显得比较生硬阜环。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔷患,驭胜使用了三点式倒车雷达墙挪,在实际的体验中翠,探头反应速度稍有些滞后弛傲尺,给驾驶者的观察带来一定的不便苹淳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔬掳。   本文导航禄肋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澳廊起,已经跨越了整整40年是苛。在这期间涎黑挺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忻舌?当这款全新君威GS出现在你面前仓,这个数字就已经不再重要喊。每当我们回顾历史癸耐,终究也是为了更好的感受当下糜懂茧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爸,的确也不太容易考究瓦办锨,所以话不多说肯闷瑞,马上进入主题肠。   君威GS是别克君威的高性能版本磷,作为其最明显的身份特征涉雀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抵雇,攻击性十足的设计让人印象深刻鞠咸鳖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感身,采用盾形设计抹,显得非常紧凑丰仟。大灯部分全系新增了日间行车灯本械,整体造型与普通版君威一致统澜,仅在内部细节上有些许不同详。   车身长度膳络、高度比老款略有增加溶警,宽度和轴距均未改变诧弓剁。侧面线条也是延续了之前的设计矛嫂悍,十足的运动紧凑风格哪涤昧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玫石,十分醒目喉哀毋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凑郝橇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丧惹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撂,更显紧凑岗。LED尾灯为全系标配欠,灯罩经过熏黑处理救,提升运动感伯核屠。作为动力更强劲的运动版车型加檄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚细帕,同时也满足了更大排气量的需求短。   本文导航粒罗天:" "  近日捻起,奔驰MLC的效果图再次被曝光坡魂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挫霓恭,融入了轿车的设计元素钙竿哨。据此前的消息坞惮,该款车有望2015年推出苔亨融。 奔驰ML   从最新的效果图来看酒看,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿羞宪虐,拥有相似的大灯造型侗纪捣,以及下保险杠的设计落。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灿拦。此番设计目标很明确姆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碾罗。   动力方面也来自新款ML并舌爽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW长,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW超雇蒙,峰值扭矩400Nm翻乏,编者猜测未来MLC将会延续该动力建。不过失硼,MLC未来还将推出AMG版本戎。 责任编辑轿拎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年善,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诲秤猾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坡,然而对于消费者来说骂氨盯,可选择性太多也未必是件好事堵表。许多车型的定位都非常接近寡侥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郸奖迷,那么它们到底谁更运动结舶,谁更适合日常驾驶恢帝浪,谁的性价比更高呢从?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枚,马自达CX-5在价格上具有一定优势陋段陌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内我,其它车型在20.78-25.28万之间茧仕使。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敛毕本,价格适中宽,而且动力和配置都很不错煌筷胆。反观翼虎懂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僚淋庆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梦泉尖,但翼虎胜在配置丰富板瞬、动力强劲饺跋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菇掀匈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色界,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比齿熟苟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挽,这听上去有点意思定,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滩,那么结果显而易见烧帝斑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秦冬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檄寒栏。然而消费者大可放心邻俄徽,CX-5的动力也绝对称不上弱胶,尤其是市区行驶歧赦,它的整体表现很轻盈颈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性师海卑,没有涡轮发力时的突兀感毛臀谁,这让它驾驶起来更为轻松究储。   无独有偶揉趁嚼,两款车都采用了6AT变速箱窍衡立,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蕉截,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愧萄。可惜的是鲤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渺免诽。另外池,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梦赦,常规的形式很容易操作概掸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帽飞水,并不易于操作娩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸽旧徘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烷玫,与翼虎也有将近3米的差距峦轻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进监掀。   油耗向来是日系车的优势所在逆寄,CX-5的发动机压缩比高达13:1倦惜,并且装备了i-stop启停系统按叭烽,这让它的节油表现比较突出雄。在气温32℃挫天、全程空调褥投魂、车载一人的情况下李黎褪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姐,其中经历了畅通和拥堵等路况锯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骨熟。同样路况下籍抵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桂书,尤其在开空调的状态下稳许玻,翼虎的油耗表现实在令人担忧恨奶吠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疾敌。   作为一款城市SUV拓充硕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当东骑镭,都采用了多片离合器式中央差速器绩敦,并带有四轮电子辅助制动奢擞郎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困判帅。从我们之前的测试来看度韩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莎回,所以脱困相对轻松一些库。不过在这里我们要告诫广大消费者股,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抠漂,但两者的定位都是城市SUV既悄,越野并不是它们的强项己叛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标此,油门踏板的脚感捷采色、方向盘的转向手感风泌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旗躬疼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壤。值得肯定的是都,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唤煞伎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谁沸既。然而相比之下赣,CX-5的整体感觉更加轻盈卯寇巨,它开起来并不像SUV七渭,车头的反应更快词度,油门踏板的调校也更加线性修标峡,而翼虎整体感觉更加沉稳豁齐,底盘扎实慰,但或许是由于整备质量更重的原因叛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畔岗捍。   就驾驶方面而言撇纤,CX-5给人的整体感觉是动力够用骸报、油门线性圃、操控性出色损其,可以用“好开”来形容弦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雄份,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茬,但翼虎的发动机输出并不线性逃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度技细。另外桶筐钉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玻,加速盒磷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钢痞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幕,放眼整个市呈滴选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叼许耻,基本上5个手指头就能数过来纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碧洼里。   有关于新款E级外观随、内饰及空间方面的介绍烁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宪确。在我的这篇文章中闹辖缝,主要关注E260L动力方面的表现伶醋坍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机傻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹲嫉,最大扭矩则达到了310N.m炽。虽然排量并不大耸诞,但是通过加大增压值骸七袱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淘险领。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灭趟,对于这款变速箱磕半掀,我想大家已经很熟悉了腑搭拼。只是我想再说一次称,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筏福戎,但在日常驾驶过程中吴旅谱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淀。大多数情况下温和帅吠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屠墩。   只有在深踩油门的情况下侍坍,E260L才会爆发出他凶悍的一面捅霖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裁,你也可以说他动力输出不够平顺缴橙。   一直以来涤款炔,我都极为中意E级的悬挂调校些倾龄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心另。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脖肌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秘冉辅,我挺惊讶的守煞究,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熬。可是仔细一想隧七,也很难怪宝马会这么着急淬拓慰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篮雄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品接躬迷。据悉畅雹,宝马4系Coupe将在11月12日上市惰妇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敖通。(注琉臣:为方便大家阅读涡裤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钱毫,在你初见时汞金,很难相信自己会喜欢上他葱筏。因为你花痴于帅气拉风的外观挫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溯,那么他的表现自然不会入你法眼斯虱。但时间久了霖笛,你发现再帅的外表也会看腻龋耽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陶凭,放松不下凛绣。这时玖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看返烤盲、运动但不难受的座驾敌倒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娘饥,除此之外上谁,他还是一台很顾家的车卜。   没错蒙肉,他没有特别帅气的外表讼踩扩,没有特别强悍的动力谱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妹品,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屋。下面窘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗣独。   ●车头造型犀利坏酸舵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌如坍纳,定位低于大众孩菊。现如今其拢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懂,而伊比飒便与POLO出自相同平台颠杏斥。因此在车长等诸多细节上韧贸,两者都十分类似霞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暑赌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谜前拷、1.693米的宽度擦聊金,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霸跺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馆独韶,这点确实让我感到吃惊律别玛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猴貉途。可以肯定的是去篱拢,你无须对他的实用性产生怀疑温。   你有没有发现伎故妒,他的日间行车灯诚降,很像同集团的老大哥奥迪A8午伤熄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臂半脯。但毕竟吐妊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邢为,他的目光也需要这样嚣张矗蚀。   从车侧过渡到车尾坡撑,顿时觉得汤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卯卡,从凶狠瞬间变成温顺蚀。我揣测不出设计师如此分裂的思路健哺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品良泊茅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颇,而在我们的制动测试中扒盼,他的表现也确实不负众望试吻。我写这段话的时候律镐快,一名同事从我身后经过说了一句涵碉:“哎戒深啼,这轮毂挺漂亮的”污懊。确实浇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沥毛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遍甜,在我看来另外两位应该是300SL和964罐舵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劲菇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夹柏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幻芥。   直到1949年蕉伪弛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苍聘羌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搽触,速度竟达到每小时 132 英里杠,不仅完成了试车霜咯,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘉闻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乒,正当捷豹稳步发展的时候炕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惹村,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尸勾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺什狭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坊浪,英国国宝贰刨抖?人类想象力的结晶定捆退?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堑楔付,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type看,正当捷豹稳步发展的时候徘绷腥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馁檬瘦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牵,自内而外散发出优雅迷人的气质郊澳甘,在这份自信与优雅之中骚,还蕴含着极强的力量感波。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忍乐缄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼道乃。   作为E-Type在21世纪的继任者墟氨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感共滤,他更是一台纯粹的运动机器狄热茹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凄颅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妻衡府,刚刚我试驾的是一台量产车饺。即便是用再前卫的眼光去审视碱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斗,不过现实就摆在我的面前损吕界,它的的确确是一台量产车巢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车金剐。所以耙毫,还是让我们先合隆下巴檀唱、收起惊讶赊淳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搬槽捍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馅拈箔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棵绊拷,而等待总是值得的鸡绅贸,十年之后的今天绣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1报。   ● 外观稼多摔:旨在降低风阻   关于XL1的外观斥膊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咐阀悲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竟,他们的心中只有一个目标夹矫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189面盼题,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鼎,也皆源于此眠皮酮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拴顿,轴距也只有2224mm毫,如果用世俗的眼观去衡量汰,它甚至比一台大众POLO还要心夯詹,不过也正是因此师,它才做到了POLO永远也做不到的兽豢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筷健。   出于降低风阻考虑犯建堕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妻零裤,面对这样的设计腑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酚袖辅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案委烧荷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”实龟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撇,大众XL1的目的只有一个揉,那就是降低风阻妙糠。而为了达到这一目的殿花,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斑洗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像速蛙几,不过相比于传统的外后视镜膳,如何掌控与后车的距离是个问题袜。   ● 结构埂裸滥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滤寺,除了完美的空气动力学设计外完,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用塑。作为一台重量仅为795千克的车型嚎景亨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奈榷备,约占车辆总重的21.3%舜,除此之外媳取谷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理随。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾憾领姥,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯恰,复古而粗犷的外形伤档,彪悍的身姿纽,经典的圆形头灯讹舰,这些都是我选择它的理由撤。那么在我稍作白日梦之后哭晾,请各位看官赶紧打断我的妄想抵,拉回到现实里疙,假如我的预算仅仅有二十几万的话弦杀桃,那么好了淌,牧马人买不成铅,自由客或许能让我望梅止渴绢伦踏。同样复古的外形凤昆,依旧是个好选择朗部。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话力熔仙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀禾。单就车头来说迷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坑挽监。简单中又透露着经典的味道李崇。另外眷逛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挽茄,突出了力量感截咯尝,Jeep的家族风格立马突显吐。   车的侧面造型同样如此风格颂胺,走向笔直功徐,简单饱满筏峭防。当然不能仅仅介绍外观设计帛,作为一款SUV粟实,各种越野能力的参数自然也是大家关心的什币秆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°超岁,离地间隙205mm卡睫,应对一般的越野路面足够了炒含。   车尾的设计十分简洁翅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条罐桔,小巧又十分有力量感刮碎丰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咸密,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芳蹭。从总体上看签棵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驶吵。   本文导航羞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涂,而“侠”自古就有不同定义刚取,“言必行弦颇,行必果侯鸵,己诺必诚楷胸粗,不爱其躯问径,赴士之阨困醇趟孺,千里诵义者也谓之侠”博欢。他的形象亦正亦邪赎尘孟,游走于主流与非主流之间自成一派承恕瘸。随着近年来垃力,国内越来越多的人们亩庙嗽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踢酶绩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霉史,开始在国内市场发力慌。其中列,路虎全新一代揽胜运动版侗虾,向无数消费者展现了一种精神眷败胚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佳。   路虎全新一代揽胜运动版辑赖撂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搏委,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调釜步媚,它的独立特性被设计师完全释放焦糜穿。如今冠,这款至今为止速度最快莽麓柒、相应最迅速池版疲、反映最敏捷的全新路虎脊湍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叛,冲入国内汽车市沉А,夕阳下一人一车纽涕睡,古道中莽娶纽,说的是情义无价簧侧势。谁人不为它心动敲晴似?路虎全新一代揽胜运动版癸,驶入我们心中!   65年来烹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸵癸琶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靠镀维。如今骏霜赫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撵缸怕,再次席卷世界垒丢皮,那完美的车身比例泡哼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斡鞘排。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爆:4850mm*1983mm*1780mm熊矮,前后轴距2923mm皋疤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹七感戌,3.0 V6 SC汽油版HSL陛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版良癌七、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秘钾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喜挞。   姿态万千的路虎揽胜运动版劝规辞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熄,无拘无束的气澈ā,气宇轩昂的出尘之表嗣恋垂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诵案菊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒软立,厚重的前脸京人,配合后倾式格栅设计无,更突显了它的自信膏。发动机盖上两条凌线刚强有力奥伐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜜添乱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情臣灰唬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体探沟。   车身侧面线条的风度也极不平凡扣露屯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惮咸癸,带有亮黑色指状套件剐模、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晨廖,装有亮黑色装饰边的后视镜蛋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辛欣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冗孩,这些铝合金结构的轮毂分为夕点:19英寸5辐式铝合金轮毂县、20英寸5辐式铝合金轮毂妹柒恫、21英寸5辐式铝合金轮毂铃刀鸽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂很赖税、22英寸5辐式铝合金轮毂酒挝,无论您选择其中任何一款粳懈,它都可以陪您乘风破浪跑识蠕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岸赡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楞斥脚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侩虱徘,整个车尾看似简单却极不简单伴。   本文导航腐萄淬:" "  1998年朔,广州本田成立梢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁填些,而时光推移角藕酷,今年9月12日面,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芯辰贪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁投,我们今天将穿越时空顽离菜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荣顿。它虽然是日版右舵车型讼眯,但3.3L/100km的平均油耗荣、双电机电动CVT碉胶、大容量锂电池谦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悉攘呕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闻诫眉。   外观更加原汁原味哩:说到原汁原味丝邓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疯,更运动擒撮韦。混动蓝色特征末嗡请:作为混动车型材段雹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岛清。   在下保险杠处钠附臀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抗让港。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碗曙敲。混动轮毂弘啥悲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坟,为节能更尽一份力请。   本文导航惦胖免:" "  就在前两周线碴,我的同事刚从上海归来盲袄隙,当时就是为了试驾上海大众的朗行滑,而在不久后的今天节,我来到了大理施骆,依然是试驾一款来自上海大众的新车储,虽然我与我的同事地域不同溪,但对于这两款车而言嘶磨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来漏母,我不得不从朗逸说起呵啼,由于现如今大众募⒙块化的产品研发晶冻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品籍茶博,朗逸拢褂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壬,它们的关系算是孪生兄弟荤琉,反正我是这么理解的敛醇胖。   目前朗境的广告已经全线铺开扦廓酶,消费者的关注度也很高贰,虽然我个人比较抵触亩ǚ块化的产物(感觉个性不足)剐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脑虹,其次在10多万的紧凑级车里丧痞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罕喂。所以销量方面自然也很喜人迫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荚攘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怯蚊科。   从英文名来看携萝霜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版释遍休,朗行的英文则是Gran Lavida蓟忌,其实如果从相似度上来比较棘庆匣,朗境与朗行更加接近够,因为它们均属两厢车哀花。我想对于这样一款车来说裤假,大家都不会有什么陌生感埔蚀脱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汝那,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狗,我在上面也为你准备了延伸阅读裸,可以先行了解一下炕趴。   说实话显伸裳,朗逸凭刚莎、朗行承勒寸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赴搓楼,让我来区分一下墒睦佬,估计我也需要片刻的停顿夸,因为它们实在太像了!就朗境而言妥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匠,并将内部更换为蜂窝状造型焙豪蔚,包围下部使用了黑色塑料鸿如,并加入跨级风格的银色护板董,此外前雾灯变成了圆形罗沛筐,以上就是全部它的特征了麓领绰。   既然定位于跨界车赣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枚,同时为了更加配合Cross风格懊粱,车顶还加装了行李架遍藩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呕龚韧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妊。粗犷的风格也体现在轮毂上泰竭,样式上很难用语言准确的描述出来沃斧,总之很复杂先龋落,其采用了抛光与黑色漆的双重处理紊菠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垛端吾。   尾部的变化几乎与前部一致广盼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法境劝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垫尸飞,说实话就车尾而言菊咆,我感觉朗境比朗行好看了不少妈情。其它方面再无不同锌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萝椿,转向灯柔、倒车灯点、刹车灯还都是卤素的琶。   本文导航泻香:" "  SUV在国内发展是方兴未艾璃舜,所以无论是合资磺边、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畦,白领阶层坪瓶,夫妻年收入有50万元左右挡,有房嘉断冻,老公有车感。实际上花告,女主角目前也有一部老速腾车庐,开了已经7年准备换一台豪华SUV滤。这位女车主喜欢玩酵侩揣,追求年轻背,注重外形没,并兼顾户外蜂斜痪,不喜欢纯越野车型踢,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹦精蹬。所以我们直接选择了宝马X3团,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凑。   为了公平竞争磁,我们选择的车型如下沧暖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凛粉敢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸵店洛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秤舞什,三车的价格虽然有些区别徘忙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠临该,所以三车实际购买价格差异较小副。   对比项目一险湿骂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旗,特别是女性哭,希望自己能买到一款好看的汽车摧每,就如同提包还有衣服一样灯谅姬,特别是成熟女性凤京,尽管喜欢标新立异为耙,但也更愿意接受时尚动感的类型撬攘会。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豢京屠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯建十,相比以往方头方脑的设计搐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驴坤。更让人动心的是迫敝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喘污,同时形象也不乏干练紧凑杯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纲慕僳,线条流畅祥配券,稳重而且动感纹剔赫,因此吸引了不少消费者贾叫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汗涕乔,但2013款并非全无变化猜睫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计取控戒,此外还有大灯形状趁店鹿、前后保险杠芒枯、尾灯誊拾范、排气管方面都作做了一些细节上的调整钮孔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淳屡叔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计心卉,锋利的腰线帆痰,近乎方形的前后车灯段谜,甚至连轮眉的造型都是方的几叫,虽然它是一部纯粹的城市SUV秤,却似乎在它身上找不到什么曲线蠢沪怪,因此在奔驰车型中也算是有个性的检。对于女性而言里炯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了联撬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面红新巾,三车都不约而同配备了氙气大灯啪,区别就是馅片,宝马X3采用了远近光分离设计概吩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薄。另外考观饶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枚。另外阜备逼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坪画,而宝马X3