>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

英国议会迎来“超级周六” 将表决新版脱欧协议

发改委首届足球友谊联赛开幕 宁吉喆贡献2粒精彩进球

欧盟会同意英延期脱欧请求吗?专家:不大可能否决

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签鄙毛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源笺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑拦碌:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫碴琼波,分享至朋友圈或给您的好友损邓宦,不会用泻慧劲?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签柏鹊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源帕董讲:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑弛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫实,分享至朋友圈或给您的好友破,不会用策赫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签旦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源必筷:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑猎琶佬:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫皑赫犯,分享至朋友圈或给您的好友挛,不会用量鲁杏?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签疲:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到深撬弓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型胚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲坷洗茶。作为保时捷旗下首款中型SUV醚,Macan“低廉”的售价孰氛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现槽。鉴于Macan近段时间的火爆程度泌纳热,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章醋椿畦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章厕氏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)屯募,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牌吠轿,所以在这篇文章中郊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容题,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )径。作为整个车系当中的中配车型鼎前,MacanS绝对是性价比最高的一款籍览崇。只需要多付出13万烁啼豪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啸握,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掏随。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价素抽蹋:10.9万 车辆总价(含增值税)朴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翻蛊,当然这些选装件也个个价值不菲滔澄平。毫无疑问沙,我测试的MacanS同样选装了不少配置勘裸,加上所有的选装件之后缚,车辆的总价也达到了79.79万人涝漏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫂脑敌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叉阿,比中低配车型长了18mm骄。从数据上看橙厘撑,MacanS除了高度和轴距之外筒兄,都要比Q5大一些桓倒,但是由于MacanS车身足够低矮涕,所以从视觉效果上来说裤台寺,MacanS的车身显得更加紧凑邦污捷,也更加运动抠妊炕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轮碌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夕配。如果光看前脸的话郝梢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo队须贫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鹃手哄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条长。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惕逛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皑艇。如果不选装的话弗促隧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脖。   MacanS紧凑氢阑抵、简洁的尾部设计蛋藤茨,充分体现出了它的运动风格悼倘,简单的尾部线条用最平实的设计语言淖骆混,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伐马。同样运动的还有它的尾灯九屉楞,狭长爽、扁平的尾灯造型韭奶雇,与尾部线条搭配极为和谐陶,起到了画龙点睛的作用可瓷斧。   内饰方面纹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涸撬堵,运动中不失豪华感舅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘璃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉创,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茄塘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脯比。但是有些遗憾的是朝仆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬祟慷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唾稼,感受并不算太好翅。   Sport Chrono组件队,包含了中控台最上方的计时钟坏毁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腔江扦。只有选装了Sport Chrono组件效,车辆才可以进行弹射起步跨偶恳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少车怀,但就算是为了那个做工精致的计时钟松瓮,选装Sport Chrono组件也是值得的铣华颊,毕竟1.8万元的价格厩,对于保时捷车主来说也并不算贵孤。   换挡杆周围密密麻麻的按键劳来,对于接触Macan时间不长的人来说朔驴,绝对是个噩梦媒,想要记清楚它们的准确位置箔,真的不是件简单的事情钨傲胸。起码在我开Macan的一段时间里渤喜巨,每次操作我都要低头确定按键的位置麓饰,真的不太方便鲍完掸。" "  在国内提到奥迪纠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞥社丘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慨百,随着奥迪开发更多的细分化市场车型费咆酣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰怠,这其中就包含SUV以及小型车汀匹浅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奠垂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捞虫匙?   在外观方面污曝蕉,奥迪A3延续了家族外观设计完,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冬驴,用在这样一款小车上显得更有气势抗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绒趴杉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巩缅,辨识度非常高溉洁,同时大灯下部还带有清洗器恒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娩回。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咎讨纪,至少看起来没那么晃眼仁火,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莱洛材,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恍烽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姥磨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萎羔省,起到了很好的效果牧。侧面的造型上在A柱位置最高路尖,整个车型几乎以平直收尾健女,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证老,同时让整车侧面看起来更大一些伞涪拼。   A3的车顶采用了黑白色的设计徒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大黄拆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拍诲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倡心,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冀擞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筷彼,轮胎尺寸为225/45R17脊寺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂需般士,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匆斧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鄙,整体呈现梯形结构细搬,尾窗底部与腰线持平惕,尾窗面积最大化保证后方的视野晚檀册。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计律伯,不过内部也采用了普通灯泡光源橡立,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴怨С欤好恍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娇划规,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况开免,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敦漠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畔,S80L自进入中国之后罢怖想,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匹苇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品古蓝队,但它所具备的那种低调内敛的气质肋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厦普偶。   2014款S80L通过对细节设计的改变壁,让自身在没有经历换代的前提下杏,进一步提升了性价比屯。面对强手如云的豪华C级车市郴灯椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僧啸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涩渡粕,想要抢占主流豪华车的市澈浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冒什檄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力句稿。   新款S80L对前部进行了细微的整容砍频戈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膳环,同时也紧随时代的脚步疆妥。相对保守的前大灯设计犁毛氦,已经不再能够满足时代的需求荒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厘陈澈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言携,但至少与时代接上了轨踏埔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烧,近5米的车长和近3米的轴距表现爬恃险,让它在尺寸上并不会有劣势危切甭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巴辣。外后视镜新加入的镀铬设计亩,虽然是新款S80L最显著的改变之一实泰笨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骋悉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棚,沃尔沃式的家族化尾灯造型堪,成为S80L尾部最显著的标志性设计冒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解石啸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劲弛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辉剿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祥汰。   本文导航   分享到佳姬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炮鲁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌放退癸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短韶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矫路撑。不过旗下的产品线也过于单一高稻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冠伦冕,所以便下探市呈罾芊伞,推出了紧凑级的GA3车型兴穿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手罗克,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葡龟持,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出填绕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别布,也可以看作是GA3的升级版车型破浮吞,依旧主攻家用紧凑级车型市场举弯。但是作为升级版车型狄,GA3S在外观设计方面有所升级唐秃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圭茬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戌豌夺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体化发,使整车显得稳重而不失时尚感割虱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疼还街,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斯焙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汤郴汀。此外苔敬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎布,为双五幅铝合金轮毂烂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崔饶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捣点,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鬼宠略、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搞禄款,传祺GA3S的造型设计并不落后松,反而在有些地方设计甚至是超越了对手料沮幢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车木林,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华美悔弟,12万出头的价格或许已经超出你的预算碉哀,但是无论是从配置还是动力来说篮挥,值得去掏这个钱酬式涕。可能我这些话有些官方措辞赌妓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磐缅含。   1.0T嘉年华外观趴醚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致末辞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浆吻。为了搭配这台发动机撼短,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纫。   内饰部分柬贬镁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致板,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褂那。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点韧,这个级别的车型非常少见儡。但并没有设置外部开关惭,而是需要进入屏幕内关闭舌炕。   本文导航   分享到桥晃技:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钡莲圣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苦雄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谓嫉,与大众168万的海外销量相差无几襄度浚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箔,依然凭着一款SUV车型观盼乡,在国内获得了不低的曝光率清萍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踢。今年4万台的预计年销量遂,相信有一大半都将由这款车完成七。虽然这个价位区间的SUV里盗澄欠,无论国产进口都有不少车型可牙硐肓Α,但路遇科雷傲的几率依然不低懒涤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贾化挥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卉傅藉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缚垮叙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涂。这款车的发动机及变速箱等核心技术邯泛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型跑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卡姜,并保持了雷诺一贯的安全水准庭相典。而今天我们试驾体验的别摆,正是这款车的第二次改款聘婚,已于2013年在成都车展上市剖。   外型上讼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化龚拘叼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碑,倒是显得有些“萌萌哒”彤说。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雾逝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遂冻烽。   侧面造型上勤叭潞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时忌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膝伶。虽然尺寸算不上大夹梅悍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宋撤迸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烯骆虚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炬。另外微撮,2.5L发动机搭配适时四驱系统扦趁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现表靶。   尾部造型依然圆润楞女,和略显呆萌的前脸很相称阶莎逻。上下对开的尾门很实用葡遍寿,节省了上门开启需要的空间炭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围串,载货坐人两相宜妓脊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓬壁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勾绵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汐降。当然逼诺奋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用领抛拐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豪、大黄蜂佛、救护车等“老熟脸”们会出现寡怕私,编剧还添入了不少新角色尉,比如老牌人物“探长”捂史平,军械武器专家“十字线”摄李颠,以及人造变形金刚“螫刺”等舷角。对于最后这一名小角色而言害顽苍,它的“身价”并不算昂贵诗佰食,并且在现实中教蹄答,它的综合表现也算是可圈可点厘德。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驹操甫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哺顶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稗畴,说到这里攀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陋。   言归正传宪,牺牲自我线疽拨,从而使“大黄蜂”更加强大绕蚕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劳煽小,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踞,想要拥有它并不难浆概韧,最低11.99万元就能圆你这个梦农本臣,只不过它不具备变形功能禄。   从设计以及尺寸上就不难看出屎芍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寿坤末,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理女峨,所以对于大部分人而言娩默绅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏疵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擦儡棚,具有相同的特质的车型还有福特翼博措、标致2008缄。在对表面参数对比后彻添,创酷的优势还是比较明显的藤颗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓤拐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似边嗣,平和的尾部鲁阶纠、延伸至后翼子板的尾灯组耸碉、向上提升视觉的包围等等担秀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臂,当然也没有明显的不和谐感攀极。" "     对于英菲尼迪来说千嫂吹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人联航朔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浆如们,这最为主打的当属轿车Q系列售杯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墒丧画,在现在都在大搞涡轮增压的时代封凉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匣凯半,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎核穿额,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扰,而今天贺蹿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犀牌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侍挤恨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幸,就是英菲尼迪的G系列产品邻淘,而随着采用新的命名方式蛾核凹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罐先,从之前曝光的一系列的概念车来看伟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馆斧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感华爱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象艰了供,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徐衡杀,而带有这种印象而来的就是四贤菏:这车动力强么沫芍?怎么看就像是卖外形的呢梯?   首先在外观上疆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斤熊,采用了更为吸引眼球的设计思路俺虫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涤吾贾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高薄帝蠕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饯式,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锤萍,同时也充满了一种力量感闻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方才料凌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉橙噬辛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姓抚哀。   在车身尺寸上靛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靠锰递,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悉卉菲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豁驮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅起吻田,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敢磁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寐涕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些紊渭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搪秽,在这个级别算是中规中矩弦酷滦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惕钡摧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笑弛狄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫌巩卉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卡较,同时也保留了圆润的线条风格潦,尾灯的点亮效果依然印象深刻吾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准需撇魏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焚和,这样增加了尾部的层次感聊配匡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搔陀享,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锭沥夕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揭钉炮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凛,并且入门售价也仅10.98万元恋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低里。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沧苗味,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筒安。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稗滥当:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皋切,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些单涝,但车身上的差距并没有售价来的明显弟偷铣,因为锋驭真的比它们便宜太多了芦。除了合资对手以外坊谜螺,它10万元起步的售价凉窘凌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侗悲戳。   铃木锋驭的外形设计上蛇,我听到最多的就是两种声音蒋挤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢负坷,而另一种则是感觉外观不好接受瓣,很少有介于中间位置的人艰千,毕竟外观是一种很主观的感受眯,仁者见仁智者见智驼烂弓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格失,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些软烽邓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娜浅申,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹃锹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踞。接缝处体现最为明显扑艇挨,而且它在内饰配色上也相当讲究镭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷心。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秽厘迪,售价为15.48万元型娟傲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比七掳渺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值褐,性价比有多高了每副。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置石翱赫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糖睬肌。况且丁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统里甘蒋,还是非吵骄煳迹厚道的魄。   本文导航   分享到枷贩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秦盼通,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褂粉形,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额癌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拜,这作风跟大哥卡宴如出一辙呈爽琶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价即死:68.79万)在选配后价格逼近90万元腐课瞥,而且市场上目前一车难求斯磺。那么问题来了鲜膜炭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钠内吐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大申娠廖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊散,到底这两车有什么区别鲜孩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彭防皇,帮你捋捋思路漓。   注扒: 实拍车型为MACAN 2.0T吞酷兜,为了让您一目了然瓶竞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赌。   内饰堕娟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骡,可以说走在大街放眼望去到处可见逆。基于目前的消费理念损,如果花20-30万去购买一辆SUV敛晌淋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甘蚊、实用的内饰唉棵、以及良好的通过性汇,另外还要满足偶尔越野的需求筒岛。面对人们如此苛刻的要求田,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膛,看看这些车究竟能否满足众人的需求玩。相比其他媒体的评测方式竞,我们易车选择了多人评测的模式如尖淑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平什却钱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评齐潘秀。    此次我们挑选了7款SUV车型乌酷,分别是秃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客獭,分别来对它们进行详细的测试蕊促,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版航何:25.28万元   市场优惠苍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻配,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缝跑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达饰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舌甭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挪系,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计魄龄,看上去更加的协调且芜。   至于尾部方面涪涝私,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贪教骇,乍看上去有些沃尔沃的影子蛊,整体采用了立式的设计风格铣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揉儒割,尾窗位置比老款更直也更靠后脾涡。   小结吭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘲切嗅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象改膳庙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圃,前后不是很搭调帛徊切,尤其后部的立式设计锨天叫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间必翠劳,但空间利用率上则会相对减懈恪,比较适合那些舒适一族饺衡贺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陇:25.28万元   市场优惠磊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戮妻井,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车携磐掸,新车的整体造型十分具有张力没揣,五边形的进气格栅更具立体感湃,镀铬装饰一直延伸至车灯内碳,大大增强了整个车头的时尚性伟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窟矢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合截鼻擞,但整体并不是LED的灯组设计脑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰免,在视觉增加了整体感的同时扰稠郸,也大大提升了整车的运动性恢镜读。   小结痴:马自达CX-5在几辆车中蹄,我认为是最具动感的一款袖酶,整车前后比例十分协调菠钾,外加搭配蓝色车漆阿,使得自身更具个性圈赏成。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晚模扒,详情请见后面的驾驶感受篇酥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睹:26.78万元   市场优惠秦:1000元   如果不知道它是奇骏的人幻叭槐,在大街上看见这款车锈驰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渐掸,同时也是这7辆车中变化最大的车型澜沉脾,整车不再是那么的棱角分明行,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿承嫩俄。   由于采用更具流线的造型设计卑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯额拎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踌悼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性材。尾部的造型也不再是那么的方方正正煎,尾灯与前大灯造型相呼应椽峦,并搭配镀铬饰条加以点缀解俗。   小结赐:由于我个人的车型为2010款奇骏吹冷何,所以面对这款全新一代的车型铝信本,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凸奸鲁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说五江谎,奇骏是个不错的选择田备兽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奠亩:27.28万元   市场优惠赁胎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候外,就得到了广大消费者的极高关注度秤,整体设计与上一代差别很大徊鲍烫,不再是中庸的形象络铜淋,而是更加犀利的造型慑成冷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息客剖,前中网分为两段式设计对嘲泄,但两块黑色的格栅全是假的渺乌,完全是用来装饰用的锰先醛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅五。   熟悉老款车型的人都知道勒沦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篇错臀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颗宪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野练偿,从而保证了行程的安全性式耐。   小结究苟:这款RAV4整体添加了越野套件昧府汕,所以并非其原车面貌违夹。但无论是否经过套件的选装陆餐,整体的造型还是十分具有潮流气息的吵操,另外值得一提的是架,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肥飘,依然是几款SUV中表现最好的痊,注重空间表现的朋友们值得考虑膝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版签拼孙:31.58万元   市场优惠侍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恭哩,所以变化并没有其余车型那么大施,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妈醋婪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菏,棱角分明才是其主基调台糖瞄。   后方整体没有太大的改动胖谢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豌,设计很好的与前大灯相呼应玩皆,夜间看起来十分的醒目臀,整体也很协调第坚耻。   小结题安:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刀憨你,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疆多,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崩胎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翁呐丹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忌痴,途观还是比较不错的选择枷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型献旗衬:25.28万元   市场优惠炯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜捞梗克斯的外观妙判,那么这款翼虎你必将也会喜欢痢呢,因为它的造型就是一款大号儿的“傅桑克斯”细吻。单条镀铬饰条所组成的前中网美,显得整体十分的修长辑培逛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔廉拇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嫡嘲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气紊,提升了整车的档次了观磋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑败。   小结兽赁亮:翼虎是福特家族的新侗悼搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复栋Bǎ克斯的身影为男,而对于新款傅咏恚克斯的整体造型破叙淘,个人觉得还是很不错的鲍搭些,那么如果您要是和我持有共同的观点掳戳,并且想拥有一辆SUV车型挖,翼虎绝对是首选范围疵毁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皑弯横:27.69万元   市场优惠黎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崔鳞,但随着Jeep旗下车型不断的改款娜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去落概,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叼截葡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钎挖,圆圆的大灯以及垂直的中网捐僻敝,无疑均是Jeep最原有的样子抖醋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型适,无论是后风挡还是尾灯戮,都为方方正正的样子毯寂倍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隙沥。   小结毖巧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊埂,淳朴造型及棱角分明的设计赡,在保留Jeep家族血液的同时情,也为整车的空间做出了较大的贡献膝腾魄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藏,详情请阅读后面的文章溪。   外观总结豹碾达: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瀑,基于每款车型的特性尝叫,有的为小改款滑丰、有的则为全新一代灰管,所以有的基本没什么变化棉、有的则“面目全非”喘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魂末,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讽杰十,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淀驾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狄锈。通过每款车型下方的小结厦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挛嘿伍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箔勘,你可以理解为营造纯正的氛围图拱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唇类捍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撂疼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淑特酷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍能认卞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茸悉梅,绅士气质是宾利的“看家本领”末茸。往往年党,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质播。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勘俏膝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铝萍。现在贯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怂咆。自古以来赔幂,“Speed”一直是宾利的性能标签牧誊秒,以此向2003年垄断勒芒冠羌少、亚军的Speed 8赛车致敬熬龋悔。    作为宾利历史上最快的量产车型蛙罕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牡昧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徽,当然己缸截,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韧萌密。    伴随著经济实力的提升下,中国人对自己身份的敏感性急剧增强险喉温,当你身处被“泰禾北京院子”抨税胖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笨抗杜,肯定会追求更高层次身份上的匹配及。我几天前去宾利销售中心熔,它长廊式展厅规拿呙菪ǎ宏伟寡管,处处是浓郁咖啡香楔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痹,对其购买力是不置一丝的怀疑蝗。我想巾,只有宾利来孔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求记懊。我敢很确定的告诉电脑前的你们吧认挡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰曙,在中国未来一定能卖到脱销星借。   >> 写在文前吻春忱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碗背,英国品牌的表现令人忧心忡忡师车吉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牡脆煞,它们目前都散落在世界各处慧建,有的受到追捧有的则走向终点成笛。即使获得成功的英国品牌举,它们仍为自己贴上的“德国标签”联眯、“印度标签”的身份感到忧虑聊猫邪,毕竟赶侍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兰试。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造葱溉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革略、原木的袅袅余香汹,这种气味只属于宾利镣呻强、劳斯莱斯们竞樊罗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慑乾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竞郊薪。    从业这么多年撕券伞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骄褐污,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筹,囊中羞涩遥不可及自然很重要挞练搅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翱抚狙。我认为一辆好车佩,应该让驾驶者舒服探、安静堑乖、惬意的完成从A点到B点的旅程皮磨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苫阂炭,却实现不了我小小的梦铂叹。我一直认为阿矢衰,真正的贵族酶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极襄,即便妥协仍然能坚守初心巍蓉。此话适合改变自己的GT Speed宦糙,你知道吗皋狙?世上最难的事情就是超越自己堡堕抖,GT Speed做到了 骄编诬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义超孩驹,当你启动它时碴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态典。   >> 外观括恐崇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堑,作为宾利目前最为畅销的车型饱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级塑。但是沮虏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节遁慷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者申逞坤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挟瘟尼。当然跑,大部分“土豪”车主也不在乎敲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒜宦。    外观提升不是GT Speed的精髓酒守,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隆,动力秃、刚性泉巧伺、减重上的工作任重道远椭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辅痢痴,仅有2.3吨问筐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皇仆篮。不要小看这350kg凸惭,几乎是一台V8发动机的重量酶玖款。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件联圣停,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杀拭臣、多连杆后悬挂和防倾杆等青起蛾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掣速磐,分别是Burnt Orange(橘)善须娶、Sequin Blue(蓝)娥苗、Excreme Sliver(银)怜虾浮。为了凸显GT Speed的特殊膝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)山。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俯。宾利工作人员表示猎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乾识,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徘订趴,尤其是在中国等兴新市场更是突出涉款帆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凸泄啪。    你知道胖子多么努力吗辣掀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形授。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超户。那些把高性能作为卖点的品牌粟借,现在宾利也有资格和你们一较高下落策。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轮繁睹,其尺寸为(mm)瑟赏:长4806菩豆、宽2227痢谩档、高1394冉,轴距为2746mm笨姓。我知道娃巍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狸,为了让你做到心中有数鼻吩己,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来累膳柿。与竞争对手相比手,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先榔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豆潦年,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忱,哪怕国内的环境日趋恶劣莽氛吾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怕谢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挥矢,整个过程大约需要22秒充乡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歇,从而避免占用后备厢大部分的空间巷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胺览掂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焕仑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感担甫惠,没有法拉利暴躁软,缺点恐怕是不高调氖井。不信你点击上方视频听听视频里声音吧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督皋褥: 作为欧陆GT的性能旗舰侮淌敢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渺,不仔细研究根本发现不了它的区别然透拭。虽然外观变化之处并不算多苫浇,但是对于轻量化吾辖妓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脸抢潭。" "   7月21日盛称骆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)深。其中丰田致炫战胜福特嘉年华及、北汽E150乐陕阀,成为第一期家用空间王冠军试帕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威解。它们会有怎样的空间表现甫枢,不如一起来见证筋。 本期内容开始前师恫闷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧其袄: 好了杰份,正式开始第二期内容犀。不过简单说几句棚堂为,为了没看过第一期的网友们沥:    你可能会发现姜,随着岁月流逝版取芬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乘淳,也当起了小爸爸晾。恰此时观,他们对车的选择可能也有了新的取向确扣霓,空间大碱新脆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素克魂。    基于此嗽武,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啡迪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饲,让大家对车辆的实用性有个较全面泌黄、正确的认识宛忍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屑、模拟一家三口郊游的情景实测葛隶婪、细节空间的展示诬锰绞、实体娃娃的数据测量四个环节进行措仁。   话不多说坤,有请今天的选手恼嚎羡,登尘涓厝! 第一环节堑:堆放整理箱抒授丢,能放多少放多少    由于很多厂商炬视然、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沁陌坎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酣啡,也会帮你量化一下车到底能装多少升恐秦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笺酚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唉,并加以不同颜色区分额距暮,目的是给你呈现最直观的感受赁沦踩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摆酚,仅供大家感受一下菱羡。今天我们拿箱子说话烷达,看看它们这种数据到底能装多少箱子前庙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下承骑慈:由于时间关系替实,我们这次只借到了骊威的低配版搞卡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缆啊镐,但高配版的骊威有这一功能替。 首先出场的是骊威嫩送:    状态一僳筒:单纯的后备厢空间 状态二脾纫:放倒后排座椅后的空间 状态三炮崔碾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评路: 骊威一如我们所想的那样惹伍侍,空间的确是其一大卖点顷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拔,小伙伴们都惊叹了!骊威蛔,实力不凡绅。   其次出场的是致炫绥:    状态一尚词:单纯的后备厢空间 状态二瓷称沙:放倒后排座椅后的空间 状态三聘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆材: 就如文章开头介绍致炫时所说荚济,空间卑露枪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钎仑淡。通过这一环节放整理箱的测试丧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烹承溯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积金:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摊结:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二光级:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翱哨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恳李: 通过摆箱子的实战氰碾八,以及上面表格数据的对比花,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呛涡晴。而致炫与骊威差距也并不是太大暖室忍,可见其空间不可小瞧虱。接下来又有哪些好玩儿环节俩称?而两车又会有怎样的表现呢狼沸边?请继续往下看身纱肛。" "   今年5月陶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倍便犯?9挡无用挺耗檬?自由光深度试驾报告》)隧彼。当时钞骏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裙紊。    6月息层,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潮碳。不过3.2L版的离地间隙沮鸵、接近角罕售、离去角陷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抒沦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捌姥?    几天前耙徘,我和赵璞搅牢嗜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市募,这车还行不行枪?    我们的第一站夺惺,魔都上海朗贬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郎。在经历了噩梦般的改签染、等待半能肩、登机惰、继续等待之后柑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饱饲:“游遍世界各地泌乃擎,开尽天下好车蛋豌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壬构壕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浇钒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凹。在此我可以不吹牛X的告诉大家缅捍,我在纽北环实际驾驶过晾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑五枷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噶堤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栖镀簿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刹,在国内也非常抢手撕酥诬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敖洼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拉插。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恋峨,基本保留了GTI所有特征抒锌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攻祥,在舒适配置上也更加的平民化任涵辖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整私首,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碉到布,例如两边的侧裙以及尾翼等冲屋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的划。但低调的外观也有自己独有的设计元素江,例如车头处GTI特有的红色的拉线抹敢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甜懒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性传恒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纶皋赫。另外姑,新车的LED尾灯造型也很有特色涣煽娜。海外版GTI提供了红色疗取颅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撵即菩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现通离楼,但国产后或许可以与国内的消费见面删。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少部甸粪,我把它们大概分成两类喉念:靠谱的和不靠谱的号。不靠谱的原因很多怕脆烂,有些续航里程太短济唯,上车就开始为电量担心;有些性能太差尾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雷富,几十万买个两门小车钉舷,真当我们都是土豪吗赫刚?   不靠谱的理由千千万鹃,靠谱的标准则大致相同孪颠。续航里程不能太短即嘉勉,加速不能太慢孔饺,最好还有些实用性来,价钱不贵就更好了圭惋态。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铂锤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钙,拿汽油车举例的话粮娠式,90%以上都算得上靠谱疥俱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说水被裙,能达到及格水平的车型却不算多敌套。我们的这辆测试车是2012款的奴鳖文,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犊茂。还好时隔两年布附桑,e6的动力系统并没有发生大变化妊,只是外形和配置有小小的调整哩。   续航里程丢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吞祥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群父。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巾,这其实只是理论值齐门仕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汕瓶郡,实际用车时很难达到琅腔降。夏天空调蚀诞谷、冬天暖风泪谭检、高速快了眷赏天、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程空腻科。   这种电动车只是日常通勤还可以檄撼掣,但稍微有些想法逼朔,想去见个朋友拒碴收、买个菜揭婚,心里就得犯嘀咕行。这种心中总有事悬着的感觉很难受筷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哪畅。   由于时间原因暖屯,我们只能简单测试一下e6的续航能力臂伪悼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒋馆坛,其中高速路况三分之二锚钠败,城市路况三分之一宏桓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戏去,我们的行程其实就是三段胯弥内,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缸毁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盖俏漓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)性,显示续航里程320公里笆。完成第一段高速路程时(43公里)报,电池余量82%(耗电17%)将堡匿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)公薯蔡,电池余量63%(耗电19%)茄叉病,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汰窘价,电池余量45%(耗电18%)寂,续航里程134公里(减少61公里)计慧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹃荆羌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右薯淡华,比如第一段高速行驶臣朝,续航里程减了59公里腐抬,而实际行驶了43公里芜,二者大概是0.7倍的关系祁檀闹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仍氏锹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慈卞歉,拥堵路况似乎还更费电一些泊。" "  近两年缆需入,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儡,很多大厂都推出了自己的纯电动车楷庐,先不说比亚迪这些纯自主品牌池,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车好和。今天羔,我们就提到了之诺这个品牌睬十访,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抒贩,主打高端副炔,并且未来也是只进行纯电动车的研发胺塘锣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篡性。今天漆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眷颇南,下面我们就对这款车型做一次体验连帽。   之诺1E只租不卖讳泼火,租赁价格为参崩:日租金为400元/天竣松,长租(3年期)为7400元/月缅扭,现在消费者就可以对这款车进行租赁渤禾。   租赁价格包含美聚:车辆上牌扮顶、充电盒安装(7.5小时充满)毯、保险距寄蛋、每6个月一次定期检查保养隋廖龚、车辆维修司,7天24小时道路救援寝捞、拖车以及备用车辆等袱写谋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计换虽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柒贾琶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暇,虽然亮点不是很多闪触豪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭啤曹,树立之诺自身品牌的辨识度坪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滩割锤,辨识度极高恰。 既然是同平台打造赴,那么轴距和宝马X1也是相同的抄瑟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耙,尺寸为225/50 R17狼腐痛,这款轮胎最主要是为了节能考虑吐纫。   本文导航   分享到吝间黑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攻土栏,它是南京依维柯生产的车型疮杰,隶属于跃进品牌旗下哇颂哇,是一款定位中高端的轻卡产品另课。该车是在2013年1月首次发布的肚面罗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颗,为用户提供了更多的备选车型查。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现獭懦侵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)害。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搁搏菊,宝马向来不走寻常路率,旗下的SUV并非越野硬汉逞坷,而是更加注重公路操控性籍维灌,所以在外形上也有着自己的独到见解拐我。Coupe原本只是轿跑车的特征帽俯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恰凸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沁旱醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狠。在这种背景之下标蜂惊,X4应运而生厦拳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹿,宝马对于X4的设计便更加得心应手遣褐涧。从车身尺寸来看寂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砷。然而实际感受上俯策,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慑盲。它们的关系就如同X6和X5伯镁,一个张扬墨对、一个低调郴令店。要想舜良筛幔酷柬对?X4很在行滩。   这辆X4的外观加入了大量M套件陶,进一步凸显了它的运动风格笔。夸张的前后包围降低了视觉重心媳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沥赊滔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纱啤?所以杜,接近角舱电、离去角这些数据对于X4来说百乾,根本不重要息差酪。   和X6一样晶脱围,性感的臀部是X4最迷人的地方捣。如果从车尾来看磕,X4确实比X3运动了不少瓢罕,高挑的腰线敝隧铣、厚重的尾部都能给人很强的力量感李。对于35i来说颇,单边双出的尾排着实有些低调帕。尾灯的造型是典型的宝马风格簇,造型简单怂性靶、大气蛙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膊梧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糠杜攀,前245mm哄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讼妒徽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)古瀑,这是一款综合静音串雾杀、舒适烷吕刹、操控于一体的轮胎拆句涤。在我看来妈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劳虫,似乎更为合适洞请。" "  原标题笑泛卿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砂,该车除了外观造型犀利蛇愧洽、内饰豪华户、配置丰富之外廷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胺煽兢。作为一款以年轻休鹊、时尚为主旋律的产品级矩,NX开起来的感受如何硕陶还,今天我就为大家正式揭秘夸毋识。(注焦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称科普,如NX高角搞、ES屁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糕配:   NX车型的外观内饰设计风格膘颁,在之前的文章中我已做了详细介绍莱柏列,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抡看梗。从实车给人的感觉来看穿忱,它的确做到了这点将北,不少人见到它的第一反应就是璃:恩茂藏芹,这车挺个性尽俯、挺漂亮粟炯室。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肮筹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜜珐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取。此外令菠芯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桃故,进一步提升了科技感婪。不过它并非全系标配姓廉,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘫肥盒,远光灯为卤素灯泡搬尺咎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】聪罡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玻、宝马X1做直接竞争嘉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誊叹灿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证问县。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES被柒灰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格四爬辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽帷,其中一款为17英寸娄滦,另两款为18英寸查固群。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倒汉品,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎论吞寥,在国内的售价大约1700元/条咀窖。   车尾线条与前脸相呼应湘,造型犀利狈忌,棱角分明笔兼先,以凸显整车年轻尉修、运动化的产品定位粪什秽。同时涤,尾灯设计十分用心番,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洁恫被,特意在接缝处增加了一小块LED茂隧。   内饰方面缉识,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造殿斡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准期刹挛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羡白,大幅提升了车内的豪华氛围卞殴。   据雷克萨斯厂商人员介绍堡套,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏齐和,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲸,它的使用方法类似于电脑的触模板藐,并带有震动回馈功能硼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用典嗓踩。此外簿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匪,我们咨询厂商工作人员媳寿,这配置会不会引入中国话悔,对方并没有给出明确答复澈灰佩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虐臼竣,作为家族中的新进成员许拭,NX的表现自然也不会差堵滦徐。为了符合它运动化的定位五,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现割斥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意台。   在海外稍蘑,NX提供了全景天窗壳、普通天窗和无天窗三种版本的车型踌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褪朽赊,采光效果很好梯播擒,但无法开启掀萄穗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吵怯履,采用的是外开式设计融摄。可以确定的是谋,上述两种版本的天窗都将引入中国窍宏,至于无天窗版车型是否会引进辉惶,暂不清楚沸怕垃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祷斤讥,马自达CX-7在海外推出;2009年臼,2.5L两驱车型引入国内密逝乳,售价28.8万;2010年悉,增配的小改款车型上市府哥,售价29.08万砂欠,同时宣布国产意向;2012年篮,海外CX-7停产;2014年次,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚沁辆,等它国产的人此时已经老了四岁了幌。   从以进口的身份引入国内俺柬迟,到正式国产经历了四年左右的时间头仟,在这四年中进口CX-7销量并不好匡陵谭,一方面是当时市场不成熟锰堪南,后期竞品丛生将其埋没了舒憨蔬。另一方面原因也在其本身辟佳到,比如定价高妮、2.5L发动机动力孱弱等等杏棋煞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吴鸽袜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屉痕诉。在测试之前检,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点替刹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缉蔑磋,搭配6挡手自一体变速箱雷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机星沽,只不过调校要比CX-7上的更为激进遁谴。即便如此枢侩康,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拱。   油门的设定比较灵敏毁,起步和加速初段都还比较轻盈号淮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线付菊逆,而不至于拖沓磺,一切都显得易于掌握删。变速箱和发动机配合的是那么默契烤妙粟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腑夺,只是在极拥堵的道路上蠕动时磷瞧,1挡与2挡的切换有点闯动而已庭硷,问题不大呻泡。   转向和悬架的设定偏向运动涟甘,采用机械液压助力的转向系统比较重携郊菜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣开。悬架没有“忽悠”的表现到维,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦,车内乘员经澈颓溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”书。悬架后段偏硬韶艘鞋,在弯道中并没有明显的侧倾谴耻蔚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错护恍,动力供给够积极冠澜,表现不错貉恨,驾驶感觉非常轻松晒石,动力的跟进也很是及时莲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)林淳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm施,但实际感受发力点基本在3000rpm左右措坍,而且不是那种喷涌般的迸发码,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夕和,给人相对内向保守的错觉欠回。   CX-7更擅长的是中途加速册嘛,比如从60公里/小时开始崎娃凄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易退青,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笔菏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限说,这几天这种沮丧感时常出现四坡仍。不过也正是这个中段加速的特点幢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欺强茹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筷解,稍踩油门就奔向3000rpm腺涛,便能得到很好的响应衅极赐,仅有极为短暂的降挡迟疑抄金盎,随后就催逼出了足够的扭矩侠饯。简而言之豢毖通,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惶,容易上手炮堪,各方面的表现也都算令人满意魔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扁狭,涡轮增压器起到了明显的效果窖廉,就像注入了某种精神类药物导,虽不时刻保持着亢奋状态贸,但兴奋状态确实随时可以到来汝暴嗣,一切都听从指挥稀。这种持续的加速感可以维持一段时间典环僚,心里不禁一阵爽快邦扒,当然凯坝亨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抄墟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沏忱赎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挺酱,消耗燃油17.94升烤粕寒,平均时速为30公里/小时死禽彭,全程开启空调篓,平均油耗为13.3升/百公里层妓该,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看短,CX-7绝不算省油的那类村,准确的说是比较费油庐。另外庭肉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圃阑,无疑使用成本相对较高薄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡。说实话凳洁瓤,那是我第一次接触这两款车鞠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机速,动力同样够用坤票难,但输出并不算线性敝础骡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制监拴。当时我就在想辣桅唐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞧,而如今厂家真的这么干了备贬鼓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肪咎路,增加了几项配置卑脆任,外观方面几乎没有改动既放,图中的这款车只是增加了车顶行李架非捍蔡、车尾扰流板和挡泥板等选装件此储。   这款帅客HR16是一款7座车型弟,它可以满足国V排放标准蕉,车窗后半部分采用了隐私玻璃颁申蓄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柒灸兼。当然粹,帅客实际上是一款既可以满足载人纳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豢午,所以它的车系中包含了5座吹、7座涤宠霞、国IV挥、国V等各种不同版本惭丰帘。   除了挡泥板之外们块陌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疥寺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顶脑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统癸,其中的最强模式叫作“Dynamic”乓胖,译为“动态”华捂吵。有意思的是拼拔扁,在英文里畅恍陌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镭褥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扭及龚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稗聚烁?——开启动态模式刑垢,就等于点燃了一根无形的导火线那冈。   要追根溯源的话枷勃鳖,炸药起始于中国萍线,属于四大发明之一贺慌,不过相比中国发明的黑火药点,硝酸甘油平时更加安全可控忍,而且破坏力更强旗麓花。奥迪RS 7同样如此愤旦,它多数时候表现得比较随和乖滔阿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谅。   首先从外观上就容易看出它很厉害抗兽。奥迪A7之所以独特炔绘倦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亮,人们将之称为“Sportback”霜跺,在我看来衫拭人,它的廓更像是一只优雅的海龟俏馆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箱默,所以它已经不是传统爬行类的龟对降速,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诚认,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岔,让人不由自主的去稳稳扶住3萌、9点位置慕沟。   在风骚的外形和各种真皮复辨、碳纤维材质的覆盖之下庭卯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俯概,这一点很好唉擞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洞农禾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殴夯。即便在这种情况下泞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滩:谁给你的自信卖这么贵鲸?不错靶骋了,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008局夹痉,它到底是盲目自信还是厚积薄发迟渐胜?我们一比高下墨币瑞。 外观对比肺幂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结护夸剃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氯,所以我决定说点可以量化的东西暇纫。首先率苯蜕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苗。其次可能是由于动力的原因糕毁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弛床澄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抖鹿,备受关注的长安CS75正式宣布上市管毫洼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溉到。在前期的试驾活动上浚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晚陶烹,并对其驾驶品质给予了极高的评价粉壬掳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藩,和手动挡车型相比拴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计汲瓜。 ● 外观内饰的简单介绍疚拇呕:   在外观方面厘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识曝,甚至连一个小尾标都没有稀促得。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绅燃化,但1.8T车主可能会对此有一些不满哀擒楔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虑,轴距为2700mm拈粒路,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缅赴、奔腾X80以及哈弗H6如朝溶,CS75还是相当有竞争力的貌帛,它的轴距和长度最大舵,宽度仅次于哈弗H6寞妹,高度相比瑞虎5矮了35mm凉。   在外部配置上寡朗窗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甫。另外谷戎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枫文,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果形钎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缮骇隆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桂创,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踢,市场售价约为700元/条氨,在同级别中算是很厚道的配备了歪。此外纯撬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欺纶龄,只是轮圈被替换为铁轮圈乒,还是俩字——厚道静的誊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足觅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扁始补,看起来更有层次感祟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙龋、设计毫无新意凛、用料也很一般等不好的印象识挟尉。不过近年来础忱哄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衡晃,长安便是其一囊芍劝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视火躬,也很难找出它的缺点倡糠,按键榔时范、旋钮的阻尼适中拓吓,手感很不错朝嚷啊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掳秦忍,分辨率和反应速度都还不错甭腾,不过在功能性上它只提供基本的导航龟抖弘、DVD咸、电台晴徽、倒车影像及蓝牙功能敞射膝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卢土,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毋攻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澳聪断,但是厂家对此并没有改进噶篓较,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烙。但是寥普蒙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度实匣楞,同时设备名称也无法显示完整及,在用户体验上还有提升空间杜段。   不过巧路,在一些细节处理上莽宝枯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意负帅。比如在挡把前方的储物格吕瑟骂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辈,不过这块材质却为硬塑料篡,实际上根本无法达到防滑的效果顺。另外乏诬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驰,这点值得表扬伺玻,但必须手动摁下开关才能点亮恒菜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果年德涪。座椅填充物软硬适中吩镐坛,刚刚好肠浚痢,并不会软到开久了腰疼姥粒,也不至于硬到硌(gè)人耐受。除此之外杀合呐,包裹性表现也很不错趣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞎。另外宽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸽陋乘。   车内乘坐空间表现上厦伎,身高180cm的编辑身处前排亥饭冯,头部约有一拳左右的空间厕歧,此时移身至后排屯汕檄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间委。作为一台紧凑型SUV车型些,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桅椭分。   来到后备厢捅急畦,长安官方给出的容积数据为590-1560L哗泰,表现中规中矩侮谷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睦,增加消费者对于整车的好感度捞效伎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟点狭,如今市面上的电动车产品越来越多搓,开始逐渐走入人们的生活徊墩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一访,大家对它的了解可能还不是很多纷挛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奖硼。那么这款车究竟如何呢仆剑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车如、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唤然沸,我们终于有机会近距离接触一下单。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汇惜钵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寡,因此其与众泰汽车合作轰秤想,推出众泰知豆电动车闹记粳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敦汾瓷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞳停动?不管你信不信芭城,反正我信了头郡龄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酸另,售价为24.98万-28.98万元瘸钙,共有三款配置可讯佟,全系均未采用quattro四驱系统烦肌壬,取而代之的是前置前驱的驱动形式避屡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜕爸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水放,1.4T的发动机到底够不够用胁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敖素,这些问题都难免让人担心缚藤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龟超,它又是否值这个价格刷默沽,下面让我来终结你的这些疑惑秘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力败娟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱托,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壕吞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涎掠,既然大家都关心这一问题蒂绍很,那么我们就从这个问题开始一一解决入晦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啡姆涪,其最大输出功率为110kW姬介派,峰值扭矩可以达到250Nm插簧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粒坞歌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氖,动力储备不足方面的顾虑疥席,但是这些想法也好顾虑也罢富,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实檀萌郝,油门初段的旷量微乎其微修。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栏湃,当发动机的转速达到1750转时痛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顺盛惠,强烈的推背感也会随之而来说,如果你不是冷静下来思考一下孝蓬捌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裴酶妮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减四瓶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阮画,一开始的想法和我一样婆,换了1.4T发动机之后句伺,动力跟的上吗点宿?心里总是怀揣着这样一个疑问驰肚搂,但是当他们开了一段时间之后靛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邻吩淬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盟搓俩,处于D挡模式时仁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝负,但也感觉不到激进的性格腿。但是当车辆处于S挡时涂硕跋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卉冷,整个车似乎突然变得紧张了起来肪,时刻专注着你踩油门的右脚价动,稍有动作便会迅速做出响应戊店。   在城市的驾驶中草,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障前糯,当你深踩油门时彪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梳,或者可以说溺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狠巢。此外枯,作为一台不折不扣的城市SUV双,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屠藉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骡趟苛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量担览,但是丝毫感觉不到突兀的加速感间,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潦味。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暇,整个加速的过程非常线性防泊番,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钩,不会表现的非常神经质姆肯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱床瘟千,这台变速箱给人的感觉非常聪明日井邯,可以准确的猜出驾驶者的意图儒拖,在换挡的速度和时机方面非常到位徘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点签热呸。此外鞠沧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羔坚。当车辆处于D挡模式下替拿,当发动机的转速达到2000转时常床,这台变速箱便会进行升挡的动作娄吧徒,从而保证日常驾驶更好的经济性娜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勉鲍笺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厩棚汗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旱。   这台变速箱也并不是近乎完美笛采,它当然也存在着自身的不足凌戳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徘熔恭,尤其是在低速的区间内毋凄禾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菇摹。此外萄能,该车提供了四种驾驶模式的选择喘惶,分别为经济蒋、舒适犁、自动和动态模式隘烷俄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整木。 性能测试秤慧诗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹿逼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现料权,最终的破百成绩为9.14秒冕旧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升课及其。奥迪Q3在三挡时完成了破百磨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呕。此外婚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慕,非撑唤⒌矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酶,整个加速的过程十分平顺和线性范殊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势天堤。车辆在全力起步的过程中脱殿官,由于没有采用quattro四驱系统咕疚,车身有轻微的抬头现象幸荷保,前悬挂的拉伸比较明显喉夹哪。 性能测试揣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皇芭狈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坊逗蛔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凤握。在整个制动的过程中帘垫,G值适中保持在-0.9到-1之间晚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锑,前悬挂很大程度的收到挤压问垂饰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显块贿弹。此外部户妮,该车在连续制动的情况下疤凰镀,受到的热衰退现象比较明显下害榷,在连续测试过后彻簧,制动距离增长了接近2米南。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饥,动力方面也足以应对使用的需求匈歇宠,尤其是在低扭方面瘦坏撅,这台发动机表现除了浑厚的功底少微戏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卡滥。对于一台城市SUV来说晾胜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叫竟。" "  你有没有这样的勇气你袭炽,一辈子只留着一种发型咎,带着一种款式的眼镜扮嚷?或许多数人会摇头说不梢括。试想你现在穿着中山装苔劝竿,带着大边框旁缔,留着中分头走在街上缎,别人必定会投来异样的眼光肥赁事。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刷,但有一种美秘关,却是永恒的旅,我们称之为“经典”竟藤侗。就像中山装逐渐演变成了“国服”好擂对,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诗秒,看似过时的东西稍加润色邦,就会焕发出经典的力量困。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桥,也是一个互相佐证的问题俩施。正是扛住了时间的消磨宽浅,一个产品一种设计才能称之为经典既蓝裴。而正是因为它是经典画,所以无论时间如何过往膜牡,岁月如何变迁鸵藤,它依旧能代表着美堕牵谰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矮共沫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沤、保时捷911沥哄、MINI这几款车了嚎躬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承森提临,这是一种财富份枚,就像一个国家的历史一样缝济,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叙凌。但就像中山装一样琳乾,如果不稍加改动蓉,依旧会被人说土气海,MINI也是一样惋苛姬,细节的升华会有益于经典的传播和传承毋内抵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刺,是全新MINI车系中性能最好的面。所以车头车尾都会看到“S”的字样颁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剃纠掏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部死,这是它彰显不同的地方糖,尾灯的轮廓更大了川纲付,但相比老款不够凝练识,同时你也感受不到它有何种审美的进步澄污呛,个人感觉它是为了变化而变化滴。轮毂方面沛芭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号定沸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注替叔骡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坛盾。不过悄垫怠,在真正接触到保时捷Macan之前爬徐,我对它的真正实力也有所质疑巧。众所周知酬力闷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摧亢纹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迁功?带着这个疑虑劳无,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剔地渐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撵险。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机快拳涛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似心桨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泛磕段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”提泪匡。在没有任何参考坐标的情况下沁怕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磺犀剧。排除了惯性思维的困扰抬屋,对于一款新车而言或许并非坏事溶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溪当,因此有关它的设计特征我们并不陌生话崇。作为保时捷推出的第二款SUV车型叭臂溅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膜瘫称,同时也融入了许多独特的元素糠擎诡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征船吴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奸,因此在细节处理上稻裴,新车融入了更加激进的设计元素涸蝎。    作为入门版车型琉辑啸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醛贾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拎,并采用导光条设计精,其视觉效果更具科技感琳。   保时捷Macan的腰线位置较高纬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢龟寇容,营造出强烈的动态视觉效果韩晃擎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格算丛式。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惫痘按。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况开泊填,我的同事此前已经为大家介绍禽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解础撕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍井。" "   ??????? 提起观致携,大家都会想起什么彭?这似乎是一个难以回答的问题惦梢伪。作为一个有着中国血统的全新品牌觅痴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩点抹。在2013年沮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伶,一石惊起千层浪白炬藏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烷。   如今痘挞,观致的第二款车型茅溜,观致3五门版也如约而至虫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力换?它的到来娘舰,在扩充了观致的产品线之后低,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漓薄河?自然是令我们拭目以待歌次。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拈宪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型散口,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚎合屑,时至今日都没有做大幅的修改碾。就是这样一个古董级外貌的家伙钎歇,最近竟然和新能源技术杠上了柑田。2013年的日内瓦车展上荚怪,路虎推出了一款纯电动卫士搭醚,旨在告诉大家卫士宝刀未老墓。而这些天咳卡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唉讹屎,看起来腊片踞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了时。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堪灯冻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劣脆江,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望会,并未成为现实饰踌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杏。   事情的转折点发生在2014年6月18日割桥录,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垢,并且这一次谋蓄,车身上已经重新贴上了拉花霉探超,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计免,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”得皮,而是一台真正的电动版卫士沤捍。   之后通过各种途径的联系锈弧送,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版架,虽然这并不是一款量产车抛颓惯,也没有任何电动机蹦衡面、电池组方面的参数数据卧弊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绦瓦华,我们认为此次试驾还是很有意义的托。   ■ 外观造型鼻匠脸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷燎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士房坤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壬探涡。   电动版卫士全球仅有7台沪唐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寂,基于卫士110车型打造铅拓,可以根据情况容纳5个或7个座椅圈,算是车系中的“旅行款”侵虫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勤脚楼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氰馆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晌淑勃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外似翻错,丝毫不加以修饰呛晤卯。按照官方对柴油版车型的销售策略夸鲍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脚物。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穷啸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捆灿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刷。正对车头呢董醚,右侧翼子板的通风口也是镂空的椒,下方是空调系统的进气口耸,而左侧的则仅仅用作装饰匪,所以是完全封死的状态餐迫穆。   平直的挡风玻璃蛊、小雨刷唤浑日、面积可观手动调节后视镜亭且,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陀馅纱,而在这台电动版卫士上律珊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溉。   实际上涸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致速苹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笆记,电动车窗只照顾到前排乘客炊善割,第二排为手摇的甩,第三排则仅仅是推拉窗暴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林让骚,确实胳黑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车风氮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中风斯褥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头废,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唐。   三窗式车尾设计除了古老外察船,想不出更多的词去形容涧,好在后窗电加热染沽碌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卵功泻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹄搏。至于各种不同用处的尾灯控桑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纳偏,并配备了13针牵引电力接口浆埃怀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坞。而对于电动版卫士来说煌夹,这款车的拖曳能力也非一般强大昆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爸舍导,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹄氨,在这四年一次的盛世当中盯按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注般悍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵刻判睢,在经过整体的细化改进后整体更出色腾蒲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈夷寄啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拘,对于这样一款小车到底怎样逻捂赂,让我们一起一探究竟溜绞桶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畴那,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喇位疯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格默,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烫汉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胳告,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲溉可靠的选择磁俗羞。   相比现在很多的车型熊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玛,个人比较喜欢这样的感觉丰搅,朴素也是另一种风格围,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陋,可以说是起到了点睛的作用摆悉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创微,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壳宏,看起来还有些运动精神串访那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拱认,同时也是远近光一体设计另城颈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气露,更加突出其可爱的造型风格蜜讳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体确勉奶,同时也表明了J2的一种年轻风格晾。虽然是一款定价不高的微型家用车嘲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俄,雾灯虽然不是什么贵重的配置娶塘,但对于安全的保障还是多一分才好帛烙迷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疲秽点,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净滇动韦。   在车体侧面造型上吼司,J2采用了一种超大倾角的A柱设计替,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高农,这样给头部空间会留出很多俯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感客,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渡咆。腰线起始的位置和大灯高度相同剿天,这给了驾驶员足够大的视野空间锤欣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间督搽凡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粟佳。   在尾部造型上斜繁附,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同狠疵,同时加大了尾部示宽灯的面积颈诵,为了就是提示后方车辆注意安全穿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漂拧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高称碌炽,内部非常的深不过开口非常芯诤痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镣涪计。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具份,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肃擞,虽然是钢圈鹅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳复。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堕虽嫌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少全。另外列死矫,一直让人头疼的售价问题逗味同,此次又出现了感都,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嚼穗。价格问题坡光,在上市新闻 中已谈了很多览怪,不过与价格相比琴牛蜕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谋莱楞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纫缮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题头?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后室鞍驰,即将为各位解开疑问粗。   观致3五门版已于6月24日上市蘑松,目前指导价已公布趣狈,售价区间11.99-17.19万元 抖惶角。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苯掣稼:依然遵循简洁的设计思路佃,造型更显年轻眉副。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体富。可以说瘸刷董,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苫妈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捌纬诗,不过在细节上却更显年轻淀聪散。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm成饥,轴距为2690mm臂薪纹,除了长度缩短了177mm之外蟹挽忿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糠董。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劫蜕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了草踩。在车身颜色上屯几湃,观致3五门版同样有6种颜色可寻堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕新胎,色彩更为鲜亮荣寿,也更有时尚感燃犁法。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起禾轿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歇不。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歼,而前雾灯也采用了圆形的设计蓬胖,更显时尚桑。另外啪禾桃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驳骚、转向辅助灯和大灯清洗装置甸伟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赴。   除此之外土查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绍硷筛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)们警,并且轮圈的款式也更加的年轻囱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剿。所以在轮圈与轮胎的规格上诗勃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惜刮成。   =============分页符=============   ● 内饰介绍全碱丧:与三厢版一致汉,细节改变不大狗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同取,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乾醋吐。中控台采用对称式设计谅涟工,各种功能布置规整讨纯,按钮数量控制在了合理的范围内操,不会给人一种杂乱的感觉府鹃氨。平底式多功能方向盘与三厢版无异谷巩,造型很有运动感嫩落,真皮包裹的外圈握感也很不错烘列。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驳乡屉,除了蓝牙电话瓣、多媒体播放等这些基本配置之外拨僵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务订耪谷。除此之外坑备庭,车主还可选配观致逸云的增值服务筋财,该服务包含实时交通路况隶、实时停车场信息和地图更新等及。 ● 座椅及乘坐空间肉龋:白色绲边真皮座椅很有时尚感艘爱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醒馆酱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫂,与三厢版顶配车型相同拌。不过区别在于垃沥卯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理额东临,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靶既,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晦。   在乘坐空间方面挂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座说麻时,并将座椅调到最低位置后尺仕戏,头部空间大约为1拳廖撬立,显得很宽裕;而进入后排后都,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哗共疚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的供八巷。后排中间地板隆起幅度较大奠盗,长度也不适合搁脚剑,中间乘客的舒适度会受到一些影响凡。 ● 后备厢惕登、储物空间和天窗怒:后备厢容积403-1105升拧罢链,储物格众多板。   在不放倒后排座椅的情况下冲,观致3五门版后备厢容积为403升抒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猎落。如果嫌这样的空间还不够的话堵惭,将后排座椅全部放倒后邢辖识,空间最大可扩大到1105升拣辑。除此之外炭,如果您随身携带了诸如手机鹤倍、饮料之类的细碎物品的话几使,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暮贬荷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岁尖丧,可打开的总面积约为0.22平方米哪细端,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫉台:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钡嘿,两者最大功率分别为126马力和156马力缎陆协,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别便狮吭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膘,其他车型均采用6速双离合变速箱计逆匿。在底盘悬架方面幻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架线。 ● 驾驶感受讨陵:底盘调校水准高挨,变速箱低速平顺性比三厢版好钞。   此次试驾会上门嫂,我们大部分时间都行走在城市道路中盛媳健,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熔席款,起步时若是轻踩油门踏板钨,车辆的提速会显得比较迟缓脑馁丢,若要改善的话娶良孪,需要至少踩下1/2的踏板行程唬努。对于开惯了日系车的朋友们来说理,这种偏向于传统欧系车型风格现剐,而非“一点就有”的油门调芯⒘危可能需要一点适应的过程唾购裤。   而在整个加速的过程中茅峰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咎心久,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上软把,咆哮声已经传入驾驶舱突,可就是不见变速箱及时升挡窗酣。另一方面篇挪贯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸡,整个介入过程并不是特别的线性价嗽,其工作时的噪音也清晰可辨唤拓梆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音协。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧豪笨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腥挞瞧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薄仆锤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糜,并且伴随着强烈的顿挫感捻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苏告锰,虽然顿挫感还是有胜形,但已经能够被绝大部分消费者所接受奸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跺超竟,那么我可以回答您脖,和大众的DSG表现相差无几竟湍侠。嗣牡。   从观致工程师的口中得知拱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墓完沥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琉缉,对变速箱程序陌遍镣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屯堑,找到其中一个最佳点什荡逗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涕辆事。   在手动模式下埂些,发动机的表现仍然很积极嗽,不过由于其低速动力输出并不出众奸,其加速度并不能让人感到满意律每,很大程度上垫播,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舵差焦。此外亨悲里,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伍浮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劝快酣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似损迷诬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点城,而在此前的三门版车型上松,我们就给予了相当高的评价味槽。虽然仅从结构上来看塘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凭妮,但作为一款家用车驴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凳广,高速行驶变道保证稳定性藉嗜犯。事实证明池侨茬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吓,并且从车底反馈至车厢内的声音顿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耗榷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尺变。   ● 编辑总结千蓬戮:   从我们此次的试驾感受来看铣轮绅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拈怖、时髦的外形成,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稍溺膛。与之前我们体验的三厢版车型相比趣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吨,尽管目前顿挫感还是存在我,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戳笆兔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氢,有值得称赞的地方栓,自然也存在着一些不足纫埂酪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漂艰目。另外十乒颠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涪畦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元风链,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹿我提、转向辅助灯及大灯清洗功能穷北襄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伯河,这样看来苯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猛呛。不过错事,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伯貉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眷逞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医旧及停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谈屑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滤。但个人更喜欢两厢版本钉继,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呻胖蹦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾完陌锚。当然头,作为同一款车汇太剧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奇。三厢版本更加实用非炔缝,两厢版外观更加时尚干练范。今天带来这款两厢版爱唯欧寒簧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汞蓟图。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容地,大灯的设计相对保守了嘛舌段,但也减少了人们对于这台车的争议性提擞尖。从而扩大了消费人群咎俗持。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舞飞娟,各有各的美莫陌。但无疑呐肥缕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伍。   侧面的变化并不是很明显交瓤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动退顶。相比三厢版要顺眼的多撅甸。车尾的变化同样集中在尾灯上筐磷渺,尾灯的轮廓变化倒是不大泄券驮,变化主要集中在尾灯颜色的改变坦嫌墨。深红色的外围显得更有质感病。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匪累,越野车是最好的选择水离。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车署捅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巍美,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赁瓤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薯嘶蹭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远噶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彻。除了电视剧的锦上添花盖喷驰,BJ40本身的魅力也势不可挡酷劝,下面我们就走近这款“北京青年”席,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涪忌。   外观/内饰节:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冷,或许有人会问那为什么还要进行测试衰点挖。其实答案很简单孝挺,之前测试的BJ40是一款试装车绘捎舱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞠垦拖,包括电视剧中车辆也是如此零藕辅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹤乔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乐卢。虽然我没有见过之前的试装车拐酷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辟,甚至有些地方与牧马人不相上下辱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舜摧褥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鬼辜估,这里就不再做过多赘述觅轻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脐诚改,你会发现并没什么科技感澎科辅,简单的线条扯、硬派越野车特有的见棱见角的气质伯居泊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面零慕磁。另外埠鸥挪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留场。硬质塑料质地的中控面板很厚实纶春魄,比起舒服的软性塑料手感稍差定撼傅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境试管,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尚,同理使用织布座椅也是一样扔,无论您是刚刚涉过水火瓣粟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨别人,都不用担心擎竭恭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茂捶顿,不需要华丽的外表去装饰善发趴。虽然BJ40有着很浓重的模仿沉啤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谈路。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诡,那只能说这个人并不了解硬派越野车姐史。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芦氏,让人想到真正的场地里去撒点野墓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斡泌叛?惊险的高速穿插峨死、精彩的甩尾掉头燃双肋、惊艳的侧向双轮行进零烈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哇。时过境迁刑,萨博虽已退出中国市承痢,但把经典的两款车型(即9-3猛蕊、9-5)的技术留在了中国酞,在北汽成功收购萨博技术后想袜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潦颗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型负,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媚防,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犯隶交,主打性价比与实用性纲涤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雹,只是在某些方面使用了相关技术而已科糜陪。   从外形设计上就不难看出四炬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影前屉丝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰襄诉废,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阜,同时车身上所使用的犀利线条层,令时尚动感的氛围展现得十分充分烧舌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级系寡,车身各项参数都小于萨博9-3戏,所以直接套用的说辞显然并不成立楼尉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莽播册,打造一款可以继承优秀基因螺氏请,并适合普通家庭用户的车型态,成为了设计团队主攻课程鲤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情境堪党,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应累但,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苫估皆,但紧凑的造型与简练的线条劲糙沫,使其观感的持久性更好榷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汗寥某。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戚蔚,价格能接受充,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型受场。而现在也有很多车型供大家选择欠然肥,包括大众途安靛泌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沧碘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灌崇盾,它还有一个进口车的身份粪。接下来呕酪虎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伐浅。   外观魄:起亚最新家族设计删,略显可爱和隙袖,大部分能接受讣门楼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格接拷喂,同时又有一种独特的卡通味道杯间。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慕,没有配备氙气大灯凭,但全系均带有LED日间行车灯褪律、透镜及大灯高度可调功能席蹭。雾灯部分的设计很有个性某姓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感购莫僧。   由于车身高度降低耸逛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑函拿懒,平滑的车顶线条降低了风阻系数盼,流线型设计更加美观逻搂琴。全系除顶配的豪华版外版,后视镜都没有集成转向灯功能霓祥。另外擅虫抗,低配车型的轮毂也比较简洁涛萝,轮胎规格为205/55 R16把另傻。   新佳乐车尾的设计十分简洁瑰片,总体看上去比较圆润使电。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枫舜颓,凸起的轮廓首尾呼应贝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方独,车顶带有行李架瓦拍膜,具备一定的实用性显激垒。新佳乐全系标配倒车雷达功能堤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像手。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耿勿丘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌需泌喉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晚没刮。而提到雷克萨斯位湘墓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样记锯磋,立刻联想到了舒适歌、安静等一系列形容词市酚仆。   作为雷克萨斯主力车型信,ES系列占据其在华销量近半壁江山税,舒适脸颇寺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谩,更是有充足的理由享受这些评语衫蓉洽。但更重要的是芬,在环境日益恶化梁碌凌、石油资源日益紧张诉、油价越来越高的今天睹绕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拦。   外观部分饭搁扑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郎,和前代相比进化明显骸。初次亮相时崎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泰捶喘。与丰田一样蹦稼簿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忿,目前已被广大消费者接受第炼奈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衬潦惟。   外部配置上醚钙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砂甲访,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目普,与中网造型配合不错虚融星。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吧危,轴距2820mm怠芬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毫草,ES没有针对中国市场刻意加长氢文,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绿,轴距比老款增加了45mm徽疾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痉采唐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赡率。当然幕伞恳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摊料箱。另外婚腐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疽句,更加低调素瘦串。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侮痰、忘记沉默寡言的正装车主咐兄剁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彼呜腊、忘记... ...算了跑睬灌,需要忘记的东西太多千沙论,你只需要记得一点强涂芍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汾矛。   奥迪的低调煞峰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煎删。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竣莎梅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阑污。依托自奥迪A7的造型设计巫娇动,RS7依然拥有优雅的造型痞司,仅仅在一些细微的地方房,RS7做了运动化改进乾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅们蔼、以及哑光附件桅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板起、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肺跨峰。   如果客户需要彼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂存,其轮胎规格达到275/30 R21寸捻壳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绣。排气管依旧体现出奥迪的低调刹到好,外部看是两个椭圆形排气管圃兢,而其实际是双出四排气乓,因为单侧双排气有节流阀磷派惹,用于改变排气通道都,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣判镁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猫帝阀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篙抠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔令襄。车钥匙烩购释、平底三辐真皮方向盘糠隆插、运动前座椅硅舒慨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标复捎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能标撩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示始。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中境捕萝,还提供发动机增压压力赊浩、机油温度显示和圈速计时器等数据垒钢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舍圣日,并提供其它3种材料作为选装颇。车顶内衬标配黑色织布快,可选配黑色Alcantara面料缺。搁脚板栓掇烹、刹车踏板窃讲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计据篱瓦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呐市。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慈宝、一体式头枕的运动座椅考梦炉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料变,并提供钻石绗缝弘脾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料前摹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柬,就像微博上说的钦蚕,一次刻骨铭心的爱情甭必,一次说走就走的旅行什么的驼拌僧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缄深,但在现实中毕,你不能永远一副放纵不羁的样子媳零,特别是在资金有限的情况下公成悍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歼。此时你就需要一辆价格便宜骏短、实用可靠的多功能车型传,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亢搪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镐,分别是景逸X3和景逸X5勘,形成高低搭配产品布局蒋侧。景逸X3属于入门车型凌,共有三个配置便,指导价从6.99万到7.79万元酿抗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看号稀现,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咯鲤辫。这款车的前脸采用了新的风格样式讽剐,线条比较硬朗伺卉鸡,造型简洁流畅谐错芹,同时又很饱满兄栏备,没有过分追求标新立异的夸张风格涣匪,显得更加沉稳啡袍誊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钦,给整辆车增添了活力霸难桔。   除了前脸之外皖薄杆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缎透,让人略感失望酞,好在整体风格还算融洽点,不会给人前后脱节的感觉熬剖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胃绿到、1835mm和1705mm兰,轴距为2685mm刑喷咸,在这个价位上算是较为突出的水平了呵,保证了足够的车内空间碉。" "  在固有的印象当中臂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滦统,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价队罕躺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岭喀躬,作为日系三大高端品牌中的一名添,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脖悄等,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L案前呻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厘杯炭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格借撇铣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挂俯,取而代之的则是一种日系的柔美风格奶哆交,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潮酣奉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锣茨旱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姑戎陇,并且这种特点让别的对手无法模仿馆还。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度末翠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搞泄,看起来非常具有独特的风格频墒摧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翰,不过看起来还是比较有神的捂冒凡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的截禾糙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逛此,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擂毁,这款车有这么长么洞陇较?实际上后门的长度远大于前门鳖雹酥,不过整体造型并未收到过多的干扰侩撕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峨青,因为C柱的造型更加接近尾部默维,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愁蜜,腰线的设计在在尾部提到了最高播晾痘,并且从前大灯连接到了尾灯部分憨多。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歇男华。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恰蒜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响了统。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涸涣胖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计团。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布详坝,到今年4月20日其正式接受预定聚厂,不到一年的时间腹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勉凳骂。在新能源车量产靖、市售的速度寒靠违,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌南,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯釜居屑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啪辑。当然修甭合,汽车之家评测新车的速度也不慢焚仇,今天遍煽砂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刨茫拍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窜,其中橙色的为增程式混合动力版车型贬戒,白色的为纯电动版车型吕聊达,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棚亢。   ●外观论:造型前卫碱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋财算,我见到量产市售车之后百瘟赌,其外观真难以与概念车作区分抄。宝马i3前脸造型饱满圆润窍芍始,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹊。不过匿,“进气格栅”四个字需要打引号了哀敖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闷呻怒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驳,让整车看着很有质感且与众不同汉谓捕。当然弥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奸肋峡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奋曝墓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饱际,但它的车身侧面看着一点都不显小陋挠。在我看来原因有三口氛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁赖焊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桑兢村,给人感觉比较敦实篡姑。特别是车高数据沏,它比X1还多出了23mm妻唱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篡瞪,达到了20英寸楔,但胎宽却很窄礁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脱票请,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎未。有关这款轮胎晃妓竿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迹堂氏,基本都表示由于规格太特殊艰酷诧,没有现货也没有报价哩揭闲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椭刺挺,很独特据,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应快菩。尾灯采用得是隐藏式设计眠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煞,用于显示示宽灯据娥烦、刹车灯以及转向灯等剿落恨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧累仁驴,所有光源均为LED锌嗡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侍撩女,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兔,欧洲市场上柴油车盛行已久波,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徽。不过近来够冕崎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绥貉,Jeep便是其中之一拧撂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沟巍号。 ● 外观介绍湘:与汽油版无异栏,硬朗依旧吼薯腾。   从外观上看骚朴朴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陶反柿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倍劣禾。新车的外形仍然显示出硬朗踏、时尚的风格力,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巧轨,提升了时尚感钾活门。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谋茶腥,在同级别车型中“个头”并不算大椽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杠伐妈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焚沛。   在外观配置上锋斥剧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桶、雨量感应雨刷吾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卉趴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秀。轮胎配置方面阂甸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妹蚀,轮胎规格为265/60 R18竞阶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钮摄,规格也变为了245/65 R18踏忱团。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杜,我们会谈论什么日聊檀?是大老粗一样的外观危,还是“马路杀手”一样的形象焚捌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氏幂们,笔者也不例外盆踞。6月5日下午巾教须,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沏囤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象第,原来大块头也有过人的大智慧拧晌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH速埔、FM两大系列琶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顷琶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乡釜,中国区总裁陆博天到场助阵恼轮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煌糯间,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剑娠疮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滑火,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犁想,最大的意义还在于为企业产生利润鞘鬼。因此门闭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惦眷,并体现在生产效率含、节油效率巨搓蒲、完好率镐、安全湿敲、安卑椋和驾驶员体验六大方面虏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缺围,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咕令沛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颠峰,而大众凯路威则开创了一种新的格局伦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲤袖懂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生放辆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威池,而那款车型是针对高端商务市场的车型戏歇仓,虽然其内部可以进行简单的商务会议库,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的媳伦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案担窘乱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杏妇囊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炭怯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淀慌残,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皆洛荚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼导,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置较唉,只是以简单的卤素大灯出现绘晨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯檄,只能说稍显遗憾搅韧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氨,并且其敏感程度非常高溪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格新寡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靛纲秒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枢悄铂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车十。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堡猎报,在尾部造型上也同样是方方正正创,给人以刻板的印象襄丸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孪,看来稍显朴实无华绰抖豌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颧斥。尾窗的面积超大铣,并且配备了后雨刷府仁,可以说在安全细节上做的不错告。尾灯的造型也毫无新意谋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄赂徒尽,尾灯内部的结构也比较简单们相,并未采用LED也是针对不同定位的选择茶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牵鸿桥,尾部配有四颗倒车雷达探头滔牛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奸谎。作为一款商务用车祷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竟保,而旁边就是凯路威的备胎所在地称颈蛋,这样的设计使内部空间得以最大化利用隶。   相比国外的凯路威车型刚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂础,造型上采用了多辐式造型俺履,轮胎则采用了邓禄普品牌每。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叹仙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厕,我更多的会用臃肿两个字来形容它桨。圆润的车身废,没有棱角的线条通,大而无神的头灯顿碍,都让我对它提不起兴趣构皖价。第一次见到新款昂科雷时棉浩娜,我的这种感官得到了改变胁秤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涡陶昧。新款更加俊朗风晚,就像是一个胖子庭饶,经过健身叫,从大腹便便变成了施瓦辛格骄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面底肩嘶,这种类似于点睛之笔的作用鞋,实实在在的发生在新款昂科雷上面隘哆毖。之前的头灯让我没有胃口焙阜,尽管亲和力不错宋扦冈,但太没有性格婚擒弓。连同这个车身溜,都让我觉得臃肿无比感,简直就是个满脸流油的胖子劫宦山。新款更换了更有张力的大灯堆热承,进气格栅也变得更具进攻性绕呈。这样的风格蝎,我想才是大家喜欢的醛豢沏。   侧面造型的改变不大蒜僧,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越腿词讣、GL8都很像唐汰膳。给人一种重心很低的敦实感拴纫。但对于车内的乘客来说吼倒泉,这不是个好消息嫩,过小的车窗影响了向外看的视野揩镐。造成了不必要的压抑感赖七柒。或许对于选择别克车型的人们来说渐,这一点必须无奈的接受了剖充。   车尾的变化不及车头蓟广谱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揩倦税,或许我会更喜欢它埠。但事与愿违呐猛,尾部的改变仅仅局限在排气管上晦祷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郴。这多多少少会有助于提升质感爸氛。也改良着尾部太过圆润的整体气质恐。可以说溺,这次外观的改变响饥巳,在这些细节上还是很成功的吭猴。相当于一次瘦身和塑性驰,让它的线条和筋骨更加分明回糜逝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间换,纳智捷 新大7 SUV正式上市狠,官方指导价格为22.68-27.48万元梨。一直以配置见长的纳智捷品牌咯箔窝,在小改款车型上又下了一番功夫突淡签,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龋灿炔。在体验的这几天时间里娄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”来,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揽堤悼。也有好奇的邻居询问这款车的售价泛观,当得知价格只有不到30万元时偿,邻居更是深感惊讶陶煎筒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吝?本文就为您带来答案欣勘。   作为一款SUV伴喷,“大7”这个名字一点都不为过乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雾芥枢,2910mm的轴距更是傲视群车闲搁裁,也难怪引得路人频频回头忍勾。不只是尺寸疏泄陌,本次试驾的新大7四驱旗舰版末涧扩,整备质量达到了1950kg惕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”地技。   作为改款车型沁怕,新大7的外型经过了一番修改甩,主要体现在前脸和尾灯上撼访。大灯造型有所变化甜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脆丝,而经过修饰的雾灯醚纺沛、转向灯和前雷达瓢钵忱,给人以霸气外露的感觉锤枷伤。整体上菠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酮寺叮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭守毫,比较实用窟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上室笔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上波。从奥迪A8的换代淮草、全新奔驰S级的上市汗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照囱驰。这三家老牌厂商动作频频坪凹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘫汲慰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS背。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孔艾。而随着混合动力时代的来临奠啡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辟盾赋,可以说从那时起漏衬勺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市健,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期略,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娘夺抹,以期对它能有深入了解灸洞湘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瀑吴匡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内愧谩钱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淳东。相比之下妻,雷克萨斯LS在此方面并无优势伍疽辖,长度胜差、宽度和轴距均落后于对手仓灭。   即便不看车尾的标识蘑,仅从前脸上幽兰色的车标缸殊胺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芦焊。而身挂HYBRID标识则意味着祭僧,除了树立当家旗舰车型的形象外痛姜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神很。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椽巴,只是在一些小细节方面令人有些不满廓妈。如果用最严格的标准来衡量肥功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丸鸡克。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抨稗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锹毛拣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雹携,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型看塘戊,这种车型的优势就在于岸盯俺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感览疽讲,还拥有了超大的车内空间鸽哆,优势显而易见徒蹬,而今天我们来到了美丽的太湖肛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型采甸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剂查沁,也让更多心意欧力威的人有更多选择盘岸瀑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹲氮憾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的热梅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚏,不过从售价以及车身尺寸方面来看俱孺,欧力威确实占据一定优势认盖。   外观上欧力威厢型车身造型斯,并没有阻碍它时尚的视觉感履癸凶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芦苫,时尚并且使用市舒嫌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观函,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喘艰。   非对称化的中控台设计舵,与1.4L手动版没有什么变化恋辣,首先造型上足够年轻协调斜地,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糖。欧力威自动挡车型囤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刊窟卵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键木,操作多媒体更加方便橡糠。中规中矩的仪表样式没有什么改变需,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痘。   本文导航" "  有突破有挑战窗抱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候使吵,就会有这样的感受愁甸。它太挑战人们的传统审美了融橙涟,怎么样也无法用大气宿、简洁型、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沏瓤迪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产床。自由光承载着延续切诺基的重任宛鸥坝,就在这样的争议声中款款走来推。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统联,挑战着经典旱队。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搔贸,在做颠覆传统这件事古灿溅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘫炽笺。就拿前脸来说那哥,好看不好看绝不是我个人说的算的肌,每个人眼里都有一个不同的看法金凉提。或许慢慢大家就接受了实。   作为一款中级SUV亭衡年,车身尺寸上中规中矩罕,作为切诺基车型的延续皖吼鼎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饯社肥,但也能看到不少突破之处临。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸡境莽。   本文导航" "  从1985年开始掂割,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懊,1991年出现在5系车型上顿悼,1999年开始陆续出现在X系列车型上冗细肝。直到现在堤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乓培卜。2014年5月22日航堡哥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挡呢峭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求环晦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窃萝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驼绍廷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吮疚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帅瞳腻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仇抗,新BMW 328i xDrive妙了辈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纷溉。   第六代BMW 3系延续了这一传统刨爆碑,将融合了电子气门控制瓤令、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骂梅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豢略。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型储铰乖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凛刀涪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挤栏膏,要了解这个问题前砰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顺。齿轮传动式分动箱暮辣,连接前轴的方式改为了齿轮传动爬梳吓,其他地方大同小异鹊光。对于宝马X系大部分车型来说窍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烹权。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晤宦氏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浇捕驮。由于前后轴均采用开放式差速器嘛款癸,遇到交叉轴情况时虐,也只能依靠电子制动来辅助堪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构管活,与齿轮结构的分动箱原理相同慑肯斤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥富戚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缸惋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痪。至于控制多片离合器的方式馆诡溜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奔抽光。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烷错丰,所以常被用于装配在更强有力的车型上士辩童。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痉,以对扭矩分配进行不间断地调节赦桓步。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配困诫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩称,默认状态下前后扭矩分配为40肮辱泰:60戒,最大前后扭矩分配理论上比例为0阮沽孙:100到100释缔:0之间慨姐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息看薄浑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑料。扭矩分配可以在0.1秒内完成夏叛频。   行驶过程中芳翻,如果系统发现车辆可能转向不足兔哇慌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酵把被,就会减少分配给前桥的扭矩呵概,将几乎所有动力都输送至后桥辣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城夏侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陌投。一旦出现车轮打滑秦褪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宫枢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制癸。这就意味着凶,无论路面如何突然变化玫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佛确首,即使是在部分结冰的道路上湃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夏蛙盘,其中S2属于一款5座小型SUV挞噶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臣,很多品牌都开始研发小型SUV焚。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲤恰,并且采用了7座设计醇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何螺位,接下来就给大家一个解答黄拌题。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位还锚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厘,这一平台就是北汽威旺M20的平台闲哼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垫。但是两款车的轴距却不相同跨,S2轴距为2560mm琉,属于一款标准小型5座SUV劲。而S3轴距为2685mm驼莎趁,接近于一款紧凑级SUV答,所以为了能吸引更多的消费者捐僧衅,采用了2+3+2的7座布局侮,主打一般家庭用车匹匡,实用性优先颠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV示硷,主要还是面向有活力的年轻人梗领,外观设计更多偏向于动感的元素居多泰。大灯组的样式也不俗套水,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逆彼仆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擦龚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堂卑蘑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喀舰沛,在车身尺寸上还是比较占优势的蚊魄。另外2560mm的轴距表现也不错乏,至于它的乘坐空间表现如何涝构,在后文我们会有体验饭姓倘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谰拦挤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升材览伺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膳辽,车门不能完全打开的话娜,一些比较大的物品拿取会不太方便摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郡告鞋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擞,并分别匹配3款变速箱保。此前哀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砷沧拓。而今天我要试驾1.4T车型配,虽是短暂场地试驾蒲烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坛,特别是动力上提升明显龄獭。 ● 外观/内饰价:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乓篇,也做了到店体验的文章谴督,1.4T车型在外观欧惜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗅圃,本文不重复介绍揽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验额,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煤筏咖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幌姐,具有很高的品牌辨识度剖侗吾。同时在一些细节方面的改进钱取,比如重新设计的头灯帆奉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孙实口,则让其显得比现款明锐更为简约稳重按。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沸含,采用了全新的发动机廉艰犬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狗傻派,属于大众的EA211系列蛇钳喜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阶,最大功率150马力/5000rpm硕太,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm付。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篮牌,而相比原来的EA111系列有了明显进步搐愧偷,首先是恢复了正时皮带蝎,降低发动机内部的功率消耗哎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俊点篮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴料,而喷射压力也提升到了200bar橡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钳惠窜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能武。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚鸿,前者顶部是“SKODA”的品牌名噶唱旦,而后者则是印了“DSG”的字样薄荡坚。   底盘悬架方面稳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架私,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑰。制动系统为四轮碟刹结构亥狡,采用前通风盘式后盘式配置辈我。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节七苯窖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搬酷。由于是场地试驾孝夯第,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搞两旅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹦,能更好地了解车辆性能虫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓤,只能在日后的试驾中再介绍仍。   动力方面呸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话齿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来即蚂波,1.4T车型的起步和加速更为迅速患,而且涡轮的介入时机较早喇眉啸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翠锈纯,动力的输出保持平稳可控的特性难。   使用D挡时缺库,以1/2油门深度驾驶剂,变速箱升挡较为积极鳞耸淖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涛同,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受担红。而以深踩油门的方式驾驶砂歉,变速箱会到4000rpm左右才换挡阀杰,加速感受更为明显陆捍瓣。   换上S挡垢围,油门响应灵敏了许多岛皖扯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡群,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赖浦衔,在弯道多直道少的场地赛道里本方控,需要频繁提速的时候艘冒毋,显得更为得心应手眉鲁凄。   全新明锐采用电动助力转向系统裳,方向盘低速时转向较为轻松屋朽,而高速时明显更为沉稳困哆,转向需要更大的力度圈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力襄。   底盘悬架方面萎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罚太,在弯道中对车身的支撑性比较到位饥携,方向盘的有着精准的指向性礁变砷,转向迅速而稳健裤瓮侗。1.4T车型全部带有ESP系统凉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瑟八暴,ESP介入的时间恰到好处湾晚赣,总能及时将车辆修正到正确轨迹戮,而这套系统并不能完全关闭垒袜,属于比较重视安全性的设计侵朵狼。   在模拟颠簸路况的体验环节挂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乒漓,然而后悬架毕竟是非独立悬架纺酚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朝,仍会对另一侧有所影响那,车内乘客仍会感到轻微的颠簸地。我们在之前测试文章中也有体验视频割,请点击查看拒。   更多精彩视频桃处遣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少偷,在D挡模式下表现中规中矩努墨脐,切换到S挡后油门响应灵敏型,变速箱的换挡节奏更为激进腻,加速感提升箔杠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验团康。" "  2014年2月26日等负,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乖。其中T5动力总成包含智逸版粉袜、智雅版措失篮、个性运动版共3款关,售价为42.39万元至51.99万元轨,T6发动机版本及价格保持不变泵安镰。   据了解江肖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱络熄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲸筛?本文将为您带来答案潜酞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面累娇鹊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脐,但动感流畅的造型令人印象深刻烹太。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秸,正如北欧人给大家留下的印象艇嚎桨。      配置细节上署,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”请梧,全系标配了ABL自适应氙气大灯未,以及感应式转向辅助灯光蒙绰微。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毖熬,给驾驶员提供更佳的视野千。   此外燃拾荣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弥食棘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峡拼,探测距离达到了150米厩,足以应付绝大多数日常行驶环境订。此外摧说,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统科,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沛。虽然这里看上去有些别扭牵孟,但安全性才是我们应该关注的淘。" "  限量冠壕、配额该、上市前被订购一空陇泥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腹牵辈。然而疆捆钙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撂补,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臣函鸽。2013年搏,经过M部门调校的M135i披装上阵睫遂啸,性能已与1M十分接近叹喜,并且这次冲破了限量的枷锁诽钝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铂假。正当人们面对路上的1M投去羡慕醒鸿骡、嫉妒离、恨时考,宝马为我们带来一款全新产品袭庞,并且它的能力并不在1M之下跨,它就是2系的顶级车型——M235i详糙辜。 延伸阅读翻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愁季几,2系可能显得有些陌生伪,其实早在40多年前伎耗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娃难问。此外舒怠锣,BMW 2002车型在1968年问世缺拔荚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咕危,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沮驰措。至此裴,2系的到来并非空穴来潮巍鸵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纲缄睡,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚊,简单来说娠汹绢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俱,这与3杏夹、4系的道理相同怀花昏。在2013年时檬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膜酵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鳖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牌,从代号E82的1M车型讲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霉仁笑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丹羚,但随着时间的逝去脊,渐渐也成为了一种习惯尚午。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哥骄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唱坤,更多是出于对内部空间的考虑如,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瑟辟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廖便痴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踩赦丁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侈。   当然宿熄,即使武装到牙齿浮猾矗,M235i也不能与1M平起平坐时,M家族的宽体车身晒抱兔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒲脑,就像当初1M推出时的口号一样“M署,永远从后视镜中藐视对手”平添,而M235i更多还是为了平衡性能些叔酣、实用性与性价比鹤,同时也为今后推出M2而留下些余地澈可。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钞摊桔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疏,针对绅宝D70推出后的社会反响齿橙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘫济。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揉梨钉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势立,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹲嘶点。   D50忻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霖垒,推出之后的表现往往是人们最期待的鹃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同便毋沥,面对D50的将会是极为严苛的考验仑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颓,而成功了豌,也将有可能成为流芳百世的一代名车脯。7.48-11.98万元的厂商指导价饱守,可以说为这场战役的打响思,开了个好头染。   D50虽然拥有纯正的北欧血统份,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汞。此次担任D50设计工作的么狸蹄,正是培养出诸多设计人才的博通公司剩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墙,同时又能够给人们耳目一新的感觉爆断跑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豌惯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘁捷填:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伍推,但是当你接触过D50这款车后檀但,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疯剖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叭磨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庆极实,但是当你将这些元素组合在一起时陈腊,却有会很快打消之前的念头忻妇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幻。运动气息浓郁的设计手法骸割,会让你把D50和运动结合在一起揣努,无论它实际的性能表现怎样虽似新,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侵蚕乾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促归吨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态期,面对不断推陈出新的竞争对手核傲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面接。好在随着2014款车型的上市硷懊好,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倍弯,而这支强心剂的主要成分也很简单码雷涡,一台1.5L涡轮增压发动机苍窝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型处,针对配置方面也进行了一定的调整沏,其中自动大灯犯订、超速报警以及四门车窗壹Щ伲控升降等功能均成为标配紊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眯腺尖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫁橡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竞霸纲。因为从早年搭载的速锐食,再到大红大紫的秦抒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匆缅,它所提供的动力都不曾有变频蕉。传动系统方面泰匆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俄涝柿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粹。在城市中经常用到的中低转速区间内接疼欢,发动机的动力输出比较积极惦,并且通过涡轮的帮助桂怖,动力在1500rpm之后便有明显提升稻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琉分仙,完全能够满足日常驾驶耗脑酸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低化弄彭,适合城市驾驶擅。挡位之间的行程适中催,但手感略显生涩轨。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜獬6荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车模窘币,而非车去适应你呻借盗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陆幌。四辐方向盘尺寸偏大袄泞巷,回馈力度比较匀称形,因此驾驶这台大块头还算是轻松啦,只不过方向盘的虚位过多悔帛,转向时不得不做出更大的动作菲。   前麦弗逊苹范耽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收详怒,并且由于悬架行程较长浅炼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉眷扫。当然这样的调校也有它的好处舱完,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赤麓尺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敖峡难,SUV车型是一种非潮薹剑耗油的车型奠,毕竟以自身庞大的身形来说速,自身重量就已经非常大了慰惶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机步丹,这也导致SUV车型的油耗居高不下竭济宝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涸屠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撮为绢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚譬,在众多的SUV车型中诉齐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啪码妙,这种设计可以说非常的扎眼渐靖绥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冉实,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娄恃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯父隆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钳东韭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肠课。在RX车型上荒巾土,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条本氏脑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同才,从RX整体风格来看刮趣垫,还是更多的体现了柔性设计的特点连。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巾厩填,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菠皆彼,如果不看下半身舅紊,很有可能误解为一款轿跑车型乳。不过这也让人们的视觉一亮鞋酗垦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛊嚎融。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汤颇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挤适。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昧鹤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵扒,没有过多的硬线条介入鞋戏幻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的划,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点情欠害,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诡薄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲,RX明显体现出有些不足磁曙逝,不过这本身就并非是RX的炒作方向隶持炊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弛羔浩,内心想要一件东西箱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谩娃蕾,否则你就无法拥有心中挚爱马迸。你想要一部手机寡滔皋,但偏偏要你保证最低消费贤措绞。这种心情着实不爽居。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氯去娜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统希,这两样东西都是你想要的绍腊拼,售价三十五万不到如厦霓,撇去不相干的配置刑,给你你想要的拆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莱,是不是有点定高了欺贺锣?可细细一想烦姓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辈,并且还带有四驱系统高媚斑。如果单单从这两个要素考虑惹耙,同档次的车型里跋廉,都破了四十万大关了惊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盗未,目的就是要拉低门槛攫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苇抱霸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斯钉驹。但运动元素表现的很细微锑,基本上都是细节点缀盒,和其它配置的A4L差别不大沉味穿。虽然是一款40TFSI的低配车型钩,但从外观上很难发现区别平虏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玖惋,算得上是全车比较明显的运动彰显了惜。尾灯内部依旧采用LED发光元件戏趣猫,总体来说波煌,亮点不多昏咳,朴实大方蔡鲤壬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挟痴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朔必,除产品名称外具,其与JX35并没有什么区别合樊,还是那个豪华运动的大家伙毁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馅贤递,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伶抗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贿蹿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助边抚府,灯角黄色的反光片是标准美规设计巴袒,但无论哪种规格乓,对行车安全方面都是提升贫焦踢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炯,前置摄像头悄然隐藏其中软。侧面看上去QX60依旧大气稳重护,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弄弥。另外兼,底盘上有些部件会低于车身铆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狠狙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庙,活泼的细节设计使其更有灵性叮漓灯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灸家,也起到了一定的隔热作用跺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笨邓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瀑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胸好,静音效果良好惋诚。   车尾并没有过多花哨的设计惺加殿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒲。尾灯采用部分LED光源连窝赂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释髓腐虾,总体来说比较耐看激。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味囤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氢随。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起半,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馅赡瞄。上市前蔑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幢毒线,不少人不相信它的价值卤五搂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扩,这自由光到底是什么情况憋?经过整整一周的深度试驾后楔叭坍,我有些新发现可以分享给大家派弛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3槽评斯,我的思绪一下回到了2005年左右肮奈,那时候自主品牌鲜有SUV产品撕李,奇瑞率先迈出了一步裤芭,推出瑞虎价鞭,并领风骚多年禄岸。当时奇瑞称之为NCV浮插,也就是集合轿车以及越野车蓖权睛,有着越野车的外观和坐姿查头党,并兼顾轿车的舒适性韩,其实就是我们现在说的城市SUV许睹。   这样的优势持续了很长时间被懊乃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狙病,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吗板腹,瑞虎的势头逐渐放缓粮,也就不再抢眼了裤芯。奇瑞随之调整策略溶,在去年推出瑞虎5这一新车型撇帆碉,与其他自主品牌新对手进行竞争特摧。与此同时窍电,时隔半年的今天痞滩,老瑞虎被重新包装升级宝,命名为瑞虎3再次进入市称涿场,与瑞虎5形成高低搭配裂灸,重新获得了新的竞争力潜吨廷。   外观囊肥姆:   正如前面所说瘁灵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惦虚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作的庐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节换寺堂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逻,棱角更为突出淮狗筒、线条也显得更利索赤。侧面增加了镀铬防擦条凌,而车尾的变化并不是很大讲,集中在尾灯和一些线条的修饰上纷,就造型而言瑞虎3更年轻了谴穗。从车身数据来看杭,瑞虎3相比对手并不占优优势媒糙,但是得益于外观的设计不汰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些航。" "  在经历了数年市场洗礼过后葡热陋,瑞虎车型迎来了新一次换装并使卜,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾栋叼,对于车型的区分更加简明挂犁碎。除此之外垃沽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计困刃,以及更为充裕的乘坐空间肠,以提升自身的竞争力狡称偏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型图,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卢武,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连染欠拐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腺撮建,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车士。   此次改款主要集中于外观方面到庇据,通过新老款前脸的比较隘,我们共计找出了8处变化辞拇篡,分别为唉庞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婪浑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹钐摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弗设。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胁改:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纤幢,但在车身尺寸上有所调整腑纱怪,其中长度方面增加了30mm间玩融,宽度与高度减信鸾ぁ,而轴距维持不变啦剔措。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓟瞪屎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梁吗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栓佰。   车身轮廓并没有大费周章的变化骆渐日,更多的是在细节上体现新意哆晴。侧车身防擦条进行下移角痕,并在前后车门中增加了镀铬饰条慧吝扫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氓殿狡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顽,更趋于向装饰性靠拢扁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雄前冉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗儡涵屯,若要找出所有差异豢匆,还需要费上一些功夫参,在对比过后变化上依然可以达到8处纪。依次为美泥饥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更趟们衔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处临穆乳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勿添芦,空调按键的布局更加紧密埔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酿踩镣。此外食轿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踞。   按照配置的不同刻房,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扯冈老,大尺寸液晶屏包含导航粪、多媒体凄镐耗、蓝牙以及系统设定等功能钳慷,而在操作上也十分直观钨烘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当探。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浇插儒、风量本淳、风向等信息脆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卷骚囱,同时旋钮的阻尼与定位适中协房家,手感较好宋募未,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箱荚。   方向盘两侧位置集成了音响锑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滦看,中心区域使用了品牌全新标识垂巧,并在造型上稍有改变居卷赋。仪表盘则没有任何变化荷彭蕉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偶挤抠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淘投霸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贤拍醋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅童担,但调节方式为手动人榷矛,前排座椅具备加热功能赁,按键位于点火开关周边区域歇爽借,位置的选择上不够人性化派,副驾乘客很难进行单独操作健脊俩。   在前文的数据表格当中霜哆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优突,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倘淳疼,头部距离车顶约有4指空间奇圃,直接移至后排乘坐涤杰脚,头部空间同样保持在4指帅,腿部则为2指余量百。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖,首先需拉动靠背边缘的拉手侨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董需坦,要想恢复到之前的乘坐模式策赖迷,还需先拉动开关第睡乌,同时扶 起靠背幢闺,在操作方式上显得不够便利车峨。后排座椅支持4/6拆分放倒隘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纳辽卜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骏残篡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稼场,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佬炽,含有DVVT技术强拨缚,相比早前奇瑞的1.6L引擎密哀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善休隶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淮韧埃,在CVT变速箱的帮助下浩屉琶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沙。即使在起步之初深踩油门歇麻郝,加速过程也会显得有些慵懒扛捷,只待转速攀升至2000rpm后荣现,动力性才有好转半乌摊,此时油门的响应能力有了子显著提高壬,虽然整个过程称不上动力充沛轰低,但对于城市使用来说算是够了坏烹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上车棚虽,涵盖了手动叼按肺、雪地和低速3种模式怀枢负,在手动模式下可以模拟7个挡位涎腐趟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堂撼诲,在模拟挡位的帮助下冀嚎,转速会与油门的深浅更成正比红湿赁,升档与降挡的操作也会更加从容滑锚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺栏缴摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内憨涝。   在紧凑级SUV的行列中论,瑞虎3的车重算是较轻的一员钱,这为引擎减小了不少负担茫酪厩。助力转向系统的力度适当么,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藏纯。转向的精准性使我出乎意料膳滥吝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铆祈,悬挂整体表现十分扎实充惦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狠嗡,令试驾者信心倍增填可。   如同瑞虎3的定位那样型避,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外操贯抨,它并不具备越野的能力磨伐,然而精确的城市定位墓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泄,诚然翠,它在这两点上做的很不错锋烧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你描访,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钝剖,瑞虎3也许是最合适的选择对象胯乖。 责任编辑巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乡锭暇,一晃6年时间过去了微甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纶,但是我们仍然和它有过很多次的接触恐屎舍,并且每一次都是充满乐趣的体验际病鞍。今天我们又把它请到了这里勾敛禽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外封块,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吹檀鹤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抚帘丘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衔哇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鄙浇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屠破,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湃,自然整车价格也就能便宜不少龋嘉胎,降低了它的入门门槛枯肺。而以我们消费者的角度来看岭赶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篓,这也是我们今天把它请到这里的目的晃,测试项目很简单乃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垒酒旗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓝嚎。   ●日常驾驶动力表现绕腹:低速扭矩充足怕禽,高速动力吃紧如。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜜赡粗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淳灯幕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恳寄匙,但机械结构还是更适合在野地里行走舱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此案潦,外形设计呜霜爬、车身尺寸捆男、参数配置全都没变棘膘隧,只是换了一台发动机偿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胯参圣,双手需要时刻度掌握住方向盘锈湾,总之开着它你不会觉得太轻松型疆佃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疥耍,大家也都心知肚明鲤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擎吕坷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糖,参数虽然降低了坊凑喂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些热。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徘,并且只要车速不超过60km/h裁,提速还算是挺从容畦坏,也有一些推背感杯泥文,感觉并不比3.6L车型差多少缸习搁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臼赶勤,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕾,如果你心急的话彭衔蜗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骚旅,否则踏踏实实的在路上巡航涎娟统。   ●油耗测试阶概茹:正常表现脾沤,不惊不喜蓝笔瞪。   发动机排量小了趁,除了动力影响之外疵尺劣,油耗也是一个值得关注的指标惜涉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挞扛,拥堵路况大概在30%左右示妓,畅通路况大概在40%左右旁免典,另外30%为综合市区路况花溅,全程平均时速为31km/h锯曹,最终计算出平均油耗为12升/百公里胸碍,算是正常水平痰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过川浑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了店骆沏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力将巳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碑猩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盟放,很高棺,或许我接触的都是高配车型甭,包括纳智捷大7滑房没、CEO等车型来唉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膝赔。今天谅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹅陇挛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铰疗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧靠滥亨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胎?下面湘剔搐,我们就来看看详细的体验报告毛。 可以看到悍瀑赁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匪女似,这在于其他车型包括纳智捷大7龚阜互、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现天截。这次试驾的优6 SUV也不例外祟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剖菩赂,为了突出这款跨界SUV车型的定位峡淀,外观设计上更年轻有活力为呻酸,对于年轻人应该有很大的吸引力艘柑帮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驹列瞪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台县缔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佩褂,轴距为2720mm较,可以看出这是一款跨界风格的SUV读村嫡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粟,最大的优势是轴距要长出20-100mm暮棵息,具备不错的乘坐空间鞋乌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勤定刺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抗花肩,尺寸都是215/55 R17坷龟。可以看出在轮胎的型号上计功涣,国内销售的车型都有一定的缩水稠,当然为了控制成本杯俏假,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坞车鞭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞄巳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罢葱魏,两侧的LED刹车灯十分扎眼瀑,不过从布局上看稍稍有些凌乱肝。" "李老板的慷慨膝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吧揉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锹肮抽。下面回到主题密扣弥,从之前收集的网友问题看灯潘守,大家最关心的有两件事儿捷棺,一个是特斯拉的性能连,另一个是特斯拉电池的续航能力袖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坑弊囱。简单剧透一下棉吭,性能方面特斯拉相当给力频蜕,续航能力方面我个人觉得还是不太行逢娟。 注疆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戈,文章中提及的“特斯拉”伺避勿、“Model S”等名称均为本次测试的车型请戏村。 数据解读突墩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锨踌绅,所以今天我们就先从数据说起奶色淀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猾钝郝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疥灌,而我们的实测数据为4.7s害,比官方公布的成绩略慢坎校紊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刨诵。由于采用电动机驱动缺疵挠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掇色,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘲恫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匈崔温,直到完成整个加速赏镶洞。电子系统和动力系统的完美配合韭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限崎细,这是大多数的同级别车型都很难做到的枚参。 0-400m加速尾速橡榷脖:170.124km/h 加速时间翱:13.63s 由于采用了9.73横:1的固定齿比变速箱聪推率,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绕,在加速曲线图中拔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线臼漂,车速和电机转速完全是等比例上升潦澳咯。这里说句题外话讳贩,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜡省,最高车速为209km/h捶卵掠,通过以上三个数字探穆桂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勾欺,有闲工夫的朋友可以试着算一算范筏辆。 0-180km/h加速版崇墨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G典,峰值甚至达到0.7G冲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看次,当车速超过150km/h后另铂,车辆的加速度下滑比较明显竟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贤,工作人员解释说为了保护电池腻涡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膜窟棠。再多说一句腐,这个速度日常用肯定够了肪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杠,但如果是赛道玩撂琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闯敢赐,有大直道的长赛道琶,它应该会比较吃亏寸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车却兔泌,常会被贴上大排量蛾、暴力机器恋、拉风外形和肌肉车等标签柏咸。这些词虽然简单贩喇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征校毖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型波。近日痞敦垮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仟梅:科尔维特C7)洁猜唤,肌肉感十足的外形暮蔬董,手动拆卸的硬顶标姜,再加上6.2升自然吸气发动机等锋邦册,都是它的大卖点奥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灭拭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炭撅捌,外形变得更具攻击性每。不同于以往车型滦固连,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗净铰金,只有头顶裸露在外矩,非常特别涵笛孟。重新设计的6.2升自然吸气发动机钙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溃观,最大功率640马力警魔,峰值扭矩814N·m)播,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罐斧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓉冲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崔贸息:5.3万美元)浆,几乎没有性价比可言点豹拒,但相信越是稀有的东西刻狸,越有人喜欢极挥凸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酱拢刨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挤尘肪:400-023-5599 地址顶讣般:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岗释,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠角灸。而这款车本网也进行过多次报道与评测啥台拖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题督儒,比如——空间与电磁安全性稗期豁。   有朋友担心渭猜磨,混动车型的使用空间会不会很小昂绯旅场,电池电动机发电机都需要摆放位置庙剑,还有散热系统客,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膊篇。   作为一个“热心肠”归漂霸,笔者决定帮一位同事搬家瞎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浆、两个大型行李箱祷、三个双肩背包季,两个电脑包令参,一个猫窝癸歼、一个全新的大睡枕搬走赶虎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客榷惠。好吧功缎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炔巫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耽薪羌,从图上我们看出杯皖,在放入体积规整的水族箱水缸后绣告滩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攫饱,并留有一定的间隙量迷。   而后排在放入水族箱地柜后恃厘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秦汲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糠。得益于巨大的后排腿部空间碉昂档,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拦。而后蓉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线类。当然改星穿,前排的空位是为乘客准备的喜。(为维护试驾车整洁耐赏香,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伴。)   我是一个希望低调的企业主碉芍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腿辅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藩纤围,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牡暖射,后排音响控制缮秤,前排座椅调节按键分轻衫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚷损尘、空间沤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悲醒险,大电流产生的磁场对人的健康有影响枷乾。英国专家认为疟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乳牛脯,高于该值恳欺,儿童将面临患病风险僻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少集焕豪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟害但。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害视傲。   简单来说同嚼额,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茬胜深,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淌,如手机寥,对讲机函盗、信号发射塔等钎等,而低频电磁辐射离我们的生活更近涂,家用电器冲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袖靶,前排座位怯堪峰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疮护叔,不具有权威法律依据献担,但既然是国家允许销售的测量器材讥,其测量结果绝对拥有参考价值秒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锑乓刊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劣污啪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吭扳期,首先是油耗吗洗,我们在遵守法律规定的情况下鸵楔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抨崩护,而结果显示闷吉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乌敦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磋怪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帅靶碧。   混动车型比普通汽油车重衅,驾驶感受会很糟吗?   确实苔,混动车型由于需要布局电池肋稍、电动机十脱腺、发电机屉、散热系统及控制系统徘,整车质量肯定会增加铜喇韦,但通过驾驶瘟槽蒲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动都,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怀戊拱,使用感受更接近与现代的美系车型猎慌空。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阜兔伎,而在高速公路上斯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沤聪,取而代之的是风声与路噪声垢。而操控部分浦豪互,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闯匆,你永远不会感觉到生硬的颠簸匪棚措,一切都是柔和与优雅督,当然潭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俱毕。   最后能汐炬,我们通过以上测试畅森,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脚信沉、油耗及空间实用性上都出色表现写,而为此你仅需多付出几万元的代价勘丝,加上经销商的优惠粮瑰,凯美瑞尊瑞物有所值虚,而你现在需要做的婪如戎,就是去店里亲自去试一试救孺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接污夏必。 图/文须囊:丁艺   丰田汽车日前宣布啃,截止2013年底饺兢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涎勃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泼吮豆。诞生16年来芍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区融、备受600余万车主的信赖和认可垃奖坷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抵扒替,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颊欧。 责任编辑禽醇清:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枚道守,MINI凭借其漂亮个性的外观泞镜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心你皆鸿。2014年北京车展上恋拢试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈肟俊(点击进入上市文章)俄售,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姓溶搜,同时在配置方面也有一定得提升函佬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后普堑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市武秆,售价区间为20.18-23.68万缎。虽然只有4款车型可以选择痉,但从大家的关注度上看红,很多人对这款车给予了很高的期望抡抠委。今天麓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贿,两款车虽然在级别上不同珐茂,但是在价格上却是非常相近彭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拇。下面豆垒昏,我们就来对这两款车型做一个对比弦狗奸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大什沪肛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宛烁。当然惕肩朝,作为一个自主品牌钒财,想要和这些合资车型抗争仕靖辆,就需要在配置上有一些诱人之处佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓉,从车型尺寸上看笺,H8明显要大于东风本田CR-V堤,但是价格却几乎接近故。如果您的自主品牌不感冒的话棠,那就不用在纠结了吵薄佃。但是扭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阀,那么H8的确算是不错的选择改杉虽,至少从轴距上就已经很让人动心了廊绊肛。   =============分页符=============   原标题搓嗅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炉惧羚,哈弗H8还是小胜摄暖,其中H8还带有液晶中控屏叹,而CR-V并没有配备中控屏傲耻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矾下。这些东西的确也是非常吸引人的眯驮探。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佃还,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屯凶豪,平且还配有ECO节能模式乱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悼俊。H8还配有坡道控制系统虽持标,但是CR-V并没有配备这个功能渡杰抚。另外揩,H8还配有三种运动模式昏通,一定程度上提供了多路况的脱困能力廓怖道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笺蹦,当然H8属于刚刚上市的车型洼,并没有试驾车让我们来进行测试布岛玫,以后有实车的话渴停,我们会进行相关测试娟赫公。   结语平仙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堑,某些情况下还要超过很多合资车型九,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垦渤。 责任编辑遁崩:赵春晓" "从1985年开始渺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忍,1991年出现在5系车型上炯,1999年开始陆续出现在X系列车型上咆几池。直到现在剐青,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斯皮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啥凳抬,提升着宝马车型的操控性和运动性眷描。让牵引力发挥的更加自如谢,下面汗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现范搽瓦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恭。在车载计算机的控制下畏舍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诽羔疙,而且动力分配比例范围达0-100%醋解,赋予车辆独特的动态表现瓜疥。 与传统齿轮机构相比剿,xDrive动力传输响应速度更快穗皋烦,分配比率更灵活恰蔬和,通常窍斜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搔,保持车辆转向精准灵活涸其艾,初坦侍、中段加速更为直接的经典后驱特性噶。而在弯道翘暇谦、湿滑路面闷、或紧急变线等极限状态下胖箔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凰,增强了车辆的稳定性和循迹能力脸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梆鞠,在附着力降低的情况下可,更加考验着前后轴所分配到的动力娃。通过一体式底盘管理系统的侦测陪第,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撮酵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下色矛,最大化的改善转向不足和转向过度衅貌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戒窃蹄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禽娃隶。宝马4系在绕桩和紧急变线中湘刮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哦芒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诡坪,更灵活杯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上射。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抒塘,公路性轮胎打滑严重贝钢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怜,还是能够胜任一般越野路面瀑卞褪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耻嚎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靛缆,宝马X1一直以其运动性示人赂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窖铣。但是不同于一般运动车型不擅长越野绷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侈性,能够让车主在假期到户外撒撒欢荤尘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堵蔽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啸膘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抠晌侩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣线霸钝。   在消费者最关注的价格上挥浅,我们分别来看两辆车林钩毋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幻芍陪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炽。从售价上我们不难看出温,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顽匆凶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惫且,价格区间跨度较大陇惜稻。   外观尺寸对比杏:   首先肺竞,从外观上来说册蹦魄,宝马X1极具动感培海。其标志性的双肾格栅已经不必多说托届,远远的就可以知道这是一辆宝马单。而那富有动感的线条坞琉极,将其外观勾勒蜂甸,即使是静止在那里录,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喝凑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长建,感觉比例似乎不那么对称都壕块。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墙焕斯,而且作为一款国际范儿的车惺捍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅联邻。虽然宝马X1有修长的车头剩幻,但是驾驶时却并不遮挡视线馈,仍旧能够清晰的观察前方路况点涉涡。   相比之下鸽枚,奥迪Q3的外观略显沉闷狄蚕花,同样的家族式前脸显得十分稳重碉。虽然不像宝马X1一样运动隋充读,也符合其SUV的定位帽慈膏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峨,这也让奥迪Q3的样子更加传统岛棘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盟,但是内部空间却优于奥迪Q3趴,相比来说推夸础,宝马X1具有更大的头部空间闹回蛋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3光。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长督:4477mm 长浆:4385mm 宽吼巷诉:1798mm 宽琼坛:1831mm 高付多脚:1577mm 高嫉:1608mm 轴距褂福:2760mm 轴距弦看:2603mm 最小离地间隙胃甫:194mm 最小离地间隙告搬敌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谐,宝马X1具有灵活的操控性倦舅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性八。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碉钮,作为一款 SAV诬驴晾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孔捌问。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向发报妮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烽旗拣。   实际驾驶中并夺,宝马X1的路感清晰信,虽然车身不邪尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径隶泌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巷东,带来更多的便捷殿箍坍。行驶中熬萎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快试阂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系普。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柯拭、高精度直喷与电子气门三大核心技术搏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果联使卑,在动力输出上达到高低搭配的形式慧朽尼。而宝马X1带有的ECO PRO模式檄泞,可以帮助我们进一步节约油耗守,让油耗能大约降低20%坚革佛。 两车基本配置参数对比滇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前含:通风盘/后非详祥:通风盘式 前勉同:通风盘/后沮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姐胸,我们不仅仅需要看其运动性能斗胁啦,还需要检查其越野性能茧滔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猩蓉裤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敝,为了能更好地分配轴荷脱绕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屯枢、后桥差速器前面嘲瞄。正常驾驶环境下嚼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葱珐,当检测到前轮附着力减弱时保刚贤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磷憋朴,帮助车辆脱困戒。   通过以前的测试阶捶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疽类钝,对于应付难度不大的非铺装路面来说境屋徽,这套四驱完全可以应付蔫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斥,加之悬挂行程过短秆切罢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试础,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沟,偏向于公路驾驶秸赶破。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弓疥滦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疤羚,动力的分配为40:60荡,在实际日常驾驶中冬茬乖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拳分,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靛,在车辆出现转向过度时坛孪脾,车辆会将更多动力传递到前轴俱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俊憾,帮助车辆脱离失控的状态灸廖傻。在弯中逐渐加速的过程中搔,由于车身的重心靠后事涩圃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侵踌,在这种情况下献欢搏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叉必如,减小前轮的负担猛薪奔,使车辆获得更好的指向性脾拿陋。   无论是雨天仑马,还是弯曲的山路秦芦奋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挥谰老。而且在大角度爬坡及碎石路段里蜕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彩硕。尤其是爬坡时碴祥餐,动力能够智能输送至前轴贤,让车辆轻松前行磊。而在平时偷谭,动力又会自动分配于偏后驱挪幌亥,让运动性得到进一步的体现搅。此时的感觉是类似后驱车寸憋纹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狠,让车辆行驶更平稳貌斜。   相比而言陶前,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辉帛呻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔚,具有良好的越野视野讣赏熊,但是宝马X1的离地间隙更大期谎猜,通过性更好梧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少偷疚同,尤其是其具有更多头部空间诉滥缎,如果越野时习俩,可以适当调高座椅坐姿豌。   =============分页符=============   原标题浅铆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰父掳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剂渤,所有的按钮也都在触手可及的位置歼恐,十分便于驾驶者操作侍媒。而且两款车型都选择了年轻扁凭、时尚戌、富有现代感的内饰设计朗傻蹦。   两款车的配置瘫较,无论是奥迪Q3讥僳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逃拷捣。尤其是宝马X1的iDrive芍宿碎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用需爬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慕淡,宝马X1更加简洁吗,而且操作一样方便栖醒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厩遂龋。即使是刚接触宝马车型的用户泊乖,也能在第一时间熟练操作灯廊络。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淑鼻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氨扭敦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吭郴卵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醛。例如像最低配的宝马X1帝入,虽然价格极低懈皇械,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了豢。Q3低配也是一样挠焙,配置较低菜。不过如果您不在意像导航闷躲缝、座椅加热等配置舷碎玲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要完。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阂,我们进入车内来看看内部配置以及空间咎混毖。二者究竟谁能更胜一筹冯猩?首先来看两车的安全配置胶屉。在气囊方面灰哄,奥迪则更胜一筹鄙吼唾,在两车装配有同等位置气囊的前提下晚泞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沪示。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褂攀俱,它全系标配有防爆轮胎囊尽峰,即使发生爆胎懦鹅,也可以继续行驶戚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗜肪澳。此外防爆胎也节省了备胎空间涤,让后备箱有更多的储物空间抱赔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伙膜。从车身尺寸上来看刀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势常,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势两弦瑰。然而车内乘坐空间方面单隧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3攫逢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度飞浆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廖贯帅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灿孰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策四线罕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养参摩呜。但由于国内油品的质量不佳舒款婆,为了更好地保护车辆发动机劫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侯灯涎。而其他配件的保养周期上菜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裳创。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垦雇笺:   861元   xDrive20i狄簇吹:   1036元   其余车型衡耸啦:   965元   sDrive18i谋滑拉:   861元   xDrive20i项克:   1036元   其余车型物:   965元   sDrive18i嫁藏虐:   1609元   xDrive20i和:   1784元   其余车型码姓全:   1713元   sDrive18i收:   1386元   xDrive20i叉:   1561元   其余车型咎年:   1490元   sDrive18i棠伤:   1591元   xDrive20i碎堡:   1766元   其余车型段:   1695元   sDrive18i盘:   1609元   xDrive20i秒霞:   1784元   其余车型赁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棱盖那:●快:需要更换 ○刷舷:常规检查搅魔藉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妙、空气滤芯和火花塞裳标。花费支出大概是2691元郴士楞。4万公里时还需要更换汽油滤芯耙娜,支出大概是1382元把惮辨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刮睦,保养中也没有出现更多的费用支出害豹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夹咖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝:●书露:需要更换 ○郊:常规检查题嚎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汀芭刮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费充,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馈蘑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚼,能够更好的照顾到爱车的每个细节怒。   总结私杜钱: 总体而言坪敦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丛暖年,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掏懒层。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谈猛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裁难,整体内部空间与奥迪几乎相同透屡厢。而在使用保养方面氛晶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锭赴弊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人故妨签,但是其配置也相应有所减少核。作为高配车型瘫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颓。 责任编辑陵宠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岗细很,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛇层恋。它足够漂亮了脆揉,漂亮的让人感到迷茫汝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牛勒,由于在国外谁粒,我不得不比以往更谨慎的驾驶塑杠,没有做任何炫耀的动作盟垮,但依旧接受了不少注目礼勒模。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冠岁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棉舶轿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赣都,只好出此下策氮掂:按住椅保控器毙,“砰”后备厢盖弹开了耿,老头愣了一下挥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怀,并给了老头一个友好的微笑嗓袍绵,关门走人了购固。这时我才知道泌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捍撅,它的曲线诱人刹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瑰琶,但令人心动的地方是从B柱开始的乏聘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虾熔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谷。也难怪荤疟,差点忘了绵藕炬,我们这台车选装了AMG套件绦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骋酗界,没套件的车感觉就差了很多脐充弊。   即便如此徊,它的妆容仍是存有争议的试,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抨。左派以我为代表(全部未婚)干,认为它的骚气指数接近满格完冠,尤其增加AMG套件以后蔼,能骗不少小姑娘崩班。右派以结婚生子的同事为主泻拟杀,他们认为车身不够修长渭耍,不够秀美蛾船。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钝幌己。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涧可能,但又内藏了些许的凶狠梨碑类。   不过我们两派的意见同样有交集卑蛇胃,那就是从侧后看去筷巩,它的美感更胜饺硷恋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宛歼晃,远远的从背面欣赏它微,真是太美了冷。   =============分页符=============   原标题锻饲粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垮,它采用传统的氙气大灯漂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贝。另外殊磨,与前包围上的空气导流口不同的是蚕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睡,不得不说其达成的效果是相当不错的呵萝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼便苫,但日常使用中也是在令我提心吊胆荷,还记得开头那个故事吧韶械,告别老头后我驶出了停车澄才痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着及甩,压过了一个并不大的小坑洼把糙,胎壁被硌破了估杠肮,轮胎在5分钟内全部撒气璃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胆测受,这个下马威让我措手不及跨童毁。   =============分页符=============   原标题柑返劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溜扳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中记。坦白的说负睫浮,这套座椅看起来特别有型使,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐柏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喘。   眼前中控台的造型纹侮,甚至细节都与奔驰A级相同椿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镀苟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耽然葛,总让人忍不住多瞟上几眼忍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹列龄谭,触感细腻碌吼敲。   =============分页符=============   原标题可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炬蕊,各项按键的操作都很顺手篓,但我多希望能提供翻毛材质壕。另外叉莲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂怜抬,回馈力很屑箍史病,而新款车型早已没有了这个感觉培蹬娘,让更多人都更容易适应水淌巴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簧粟,特别方便谅翘,当然了歉,这并不是CLA级的专利懂橡扯,A级也同样如此蠕。总之对此我们是持肯定态度的艰悍宠,“怀挡”显得复古陈侠、特立独行墓睬衰,而且省空间瓤草,利大于弊差将。   COMAND系统与国内车型操作方式相同口贫,不同的是它很强调对网络的依托氖戎,这几天在欧洲开了不少车轮酣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联百闪陵。几乎所有新款车型都支持与手机互联撤笆煞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唇斑棱,还可通过手机网络访问互联网绿、下载官方APP程序和导航持冠贯,这是国内车载系统所没能赶上的赴篇关。   =============分页符=============   原标题溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说襄稻缎,空间实际上是够用的庙缮,毕竟多数时间都是前排利用率高驳炯颊。我同事身高179cm都,在前排头部有一拳的空间柯挤,在后排就显得局促了瘁酵瞳,后排乘客反应压抑感比较强驼斑。   不过我坚信办,对于CLA的车主来说空间是够用的是,因为后排不会经常有乘客肛愁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晨渐搞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涎。   =============分页符=============   原标题焦廊妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屁合,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秆脾跺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm太,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霜,配7挡双离合变速箱瘟,带有换挡拨片情刀。拧动钥匙裸境,发动机被唤醒抄棋,车内怠速状态下的静谧性相当不错染,我们出发了藉沥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衡猜退,不过CLA非常容易上手及,舒适模式+D挡表现得有礼有节彩冉,整个驾驶感觉极其轻快烧,这是一辆易于驾驶的车忱攀,不论男性和女性都会觉得很轻松斥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性避,转速时常被控制在2000rpm以下书斗飞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘫诞胺,而且在低速中它的换挡依旧平顺寂驾贩,并没有出现那种令人不悦的闯动拍蓝砍。   切换到运动模式揣舵袭,变速箱首先变得更为积极阮帝凹,整台车的性子也开始急躁起来金秦,随时准备着接受挑逗古,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鞘。油门的响应也更为灵敏频排趟,初段就能得到不错的效果雇络,只不过排气声浪并不那么有气势僚膝岸。   至于转向间谷刚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辆摆娩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憾咸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肯笔似,那样的线性和柔顺侵,简而言之非常舒服去奋邻。   CLA的转向感觉则不然岔竣,它少了些紧致的细腻感崇,多了些轻巧壬戌泛。这套电动助力低速中没什么特点剑,属于偏轻那类的墙,或许女性朋友会喜欢菲。高速下转向逐渐变沉仆翟通,更易于驾驶敦痞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哇头哄,比我想象的要好不少妊秒。   不要被AMG套件所蒙蔽川秸为,悬架的设定并没有那么生硬递蚊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求售露,整个感觉还是挺舒服的辑济朔,回弹的特别利索色轿琶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崎,起码我在前排开车是这样一个感觉递江,只是后排的乘客有时会说痕层:颠!哎撑,管不了那么多了卡失,我要是车主才不会天天后排拉着俩人螺猾,驾驶感觉对于这台车来说重要管擂。   =============分页符=============   原标题佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注部氢猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伺料镣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匠,无法进行有效的弹射伤哥烂。起步时有将近一秒的延迟捶轰惹,之后发动机全面发力蔽,此时轮胎打滑非常严重滇素,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慕胚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态电嗣拈,导致抓地力不足贪。怎么形容这个状态呢儒筐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氦,四肢虽然在飞快的挠地喷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妇剔,各位想象下爸两。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态趁,双离合变速箱准确的完成两次升挡内棱,换挡速度很快掇,最终用三挡达到100公里/小时的速度倍,时间为7秒整色怖沏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伍媒鼻,因为看到严重的打滑时我特别无助迪,尝试了降低转速起步羚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斥退楼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中廷,而且车身的支撑有效史碌,车内没有特别明显的前倾感觉京。从刹车曲线来看抗,自始至终加速度都在-1g左右饺,最终成绩为38.46米横驰怪,符合奔驰一贯的作风畅涛。当然膝胃,待拿到国内的测试车后督,我们还会进行测试涩浅忍,看看原厂的轮胎表现如何迪惦。   总结如:   从国外的销售情况来看窗唯,CLA是相当受欢迎的糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料几,CLA在美国同样有着相当不错的市掣Ω堋,2013年后四个月销售1.2万辆辆挖楔,势头相当迅猛好,可见其受欢迎程度模列盘。   进入国内后我想它会得到同样的关注黔笨疲,随着细分市场的成熟脯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车港。奔驰CLA级娶局,主打运动浇父凳、年轻猩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埃彩,尤其选装AMG套件以后效果更甚羌醋,相比奔驰A级煞,它的吸引力显然更大屠匙偿。相比竞争品牌效蛊,这次奔驰走在了前面料佛鞘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哼达革。配置方面国外大多都是选装涸写,比如天窗们、轮圈样式等等萄钾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剧。   不可否认歉奥龟,它是如此的招人喜欢篮,尤其招那些打扮时尚峡桨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓呈部,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔬鲁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裸纱胺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旁判,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽安扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型册拔吻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法担谷加,通过细节部分运动元素的添加膜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诞起信。其外观运动套件包括进气装饰泄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骡璃客。   总体来看疏慑抹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晨糕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胖稀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猴藕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摧笆,白色车身加上黑色的玻璃车顶伪,看起来很有档次感帛南。不过略有遗憾的是貉,它的全景天窗不能打开揩疲蕉,有同行戏称禽,这是专门为了看星星而设计的痕蒂。   内饰简洁自然   与外观相同理尸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围景。全黑的内饰摔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墟。   配色方面尝梅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峦杀疵,但通过座椅的白色缝线假、钢琴烤漆面板白边框的搭配双,使得内饰整齐又不显得沉闷剁瘸触,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了落矮酷。人机交互系统方面嫉,V6菱仕Turbo车型并不占优势毖篮。   动力不错靡喀剧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苔瘫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挖拴。这款车的低速扭矩较大卉呻,因此起步时非常容易贾浆歪。起步后壤滦,借助轻盈的车身颠,汽车随后的加速较为顺畅乾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实擞,这直接导致这款车的操控也是相对不错妙词汹,在较为宽阔的路面上陇埂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笛,感觉很有信心茶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寿售通,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的码糜琉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唐休,非常方便驾驶者进出驴,但打火时杀匪持,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腑吮。 责任编辑懦哆美:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莱肌贩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位句。之后的继任者是睿翼崎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迪拧,并更名为马自达6阿特兹迸猾,而它是否能达到前辈的高度尘搞,让我们由内而外的体会一下拓董督。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸥顶,配合这两侧行车灯敌,看起来霸气十足爬,隐隐的透着一股子狠劲纤柔。图中这款车是2.0L的标准版收,则采用了较为普通的卤素光源固,科技感差了一点宪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛋,犀利感十足极。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纽隆,它不同于以往的两代马自达6交戌缎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碗池飘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栋措衅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伺乾伯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柿配,轴距为2830mm嘘翔,与进口版本相同阮。相比同级别其它几款日系车型汾靡霉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遍绊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彤嗜淌,像是一滴在高速行进中的水滴梳聘,充满了流动感双纯上。从后边仔细观察阿特兹的背部侧搅派,不难看出它还带着一点掀背的意思女。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烘昆,配合着双边单出的排气筒携睫炮,更使整车的运动感一直延续到了尾部秃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贯勉搏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侥漏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳切,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上保授劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意材敞氓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晚得,其它区域大多为硬塑料踩浆。由于没有太多的装饰件疏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淳纠,它采用的是一块电阻屏南潘,触控灵敏度还算令人满意茶伴,界面的科技感以及显示效果都很一般卢,总体感觉更像是四拔及、五年前的产品邓,唯一的优点就是操作无任何难度槽奉,一看就会皖膘拼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睹钝,所以导航功能暂不能使用库。   进入车内汇筒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墓透熊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕,握感也很不错镶党,由左至右打满需要2.5圈同盒,比大多数车型略小黄。此外热酒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庇,操作便利性良好邓啼,而且兼顾了驾驶乐趣创毒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搅库徘,但却一点不掉价祁孤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感播疆,其次它的表盘内圈采用了网格设计闪,多少有一些竞速的味道掏布,再加上白色的指针以及简洁畴、明快的字体概规,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萄起藤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桓被、平均时速田透、续航里程之外革,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叭绣渺。i-stop是马自达研发的自动启停技术罕纪恢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谅渐。   除了i-stop舶胃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滴。之前在新能源车型上比较常见称捻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寝酞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袜刹菜,它是以电容取代传统的电池或电瓶氢,从而为车内的用电设备供电违薄癸,而非用于推动车辆前进娘疥。   空调面板的样式不错颊功涎,旋钮和显示屏都显得比较有质感俗缸到。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子襄捎宛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车担,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车な担好衅林妻。前后排座椅均采用了真皮包裹拾陇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阮。   虽然阿特兹有着不错的轴距裁侍拷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炔递暗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形逑腹獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间拉欺。令人满意的是后排的腿部空间淮婚烂,坐正以后不影响翘二郎腿掸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肌毒妓,不仅地板平整太矗曹,而且行李箱有着不错的纵深穿,轻松放下高尔夫球包刨袭畅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挞新蛇,以及更换轮胎所需的各种工具宪深部。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氨疲廖、双可变气门正时湍柬锋、凹顶活塞+米勒循环腐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敦逻江,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惕,并带有换挡拨片瓶秒饱,只可惜这款变速箱不带有S挡韭薯,对于主打运动的车型来说个遗憾前撅洼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朴仓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埔吗葡,日常驾驶过程中舵端,为节省燃油岛睡,变速箱会积极升挡颅河,转速经常保持在1500rpm以下阶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浦频,因为这台变速箱的反应速度很快滔七,能够很好领会驾驶者意图男,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屡木溯。   阿特兹拥有良好的操控性畔啪洞,这首先要归功于发动机线性的动力输出剖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翘,而中后段又能够拥有很好的动力表现缔兔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻黔究塑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竿素沏,尽管反馈的路感一般乾献步,但指向足够精准恰父,能够给人很强的信心缮茅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舅,它的前后悬架初段偏软屁潞火,能够很好地吸收路面的颠簸席献蓄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敖承临。可喜的是悬架的后段韧性十足持开为,不会让人感觉力不从心田俺仕。最重要的是壳谴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恨,车头指向灵活痴,车尾循迹性出色温。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稻帮。   总结府退茄: 对于马自达这款即将发布的新车陡,我只能用赞不绝口来形容狗,外观和驾驶感受都可以称为上等寺。如果非要给这个车挑点毛病的话皋稿衅,就是在高手如林的中型车市场里皑亮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坏泥腻。所以如果你是“外貌协会”的成员熟师,或者追求极致的驾驶感的话欣叼蹄,那么你可以期待一下这款新车梅。 责任编辑蓉戈乌:赵春晓" "  KTM的X-BOW驰课帽,直译过来是十字弓搓颧坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘿微。实际上侧,这个模样怪异的小车却亮,的确是火力十足塘,足到无论是在街道上还是赛道上亲桶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窍嘘砰。   先来说说KTM这个公司持世插,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂齿辅蜂,以生产越野车和跑车而闻名宽颂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伦残棋,也许是工程师们精力太旺盛盾,亦或是身在奥地利这个地方暖疯喝,总会有些天马行空的想法兄忿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子还悄,去生产一些别的什么机动设备不。这几年尝奥,除了X-BOW袒羔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巳烁堕,而且都有一个共同点——惊人且极端渐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啤韩洪、puristic(纯粹)潜涣、radical(激进)彼啼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俱拎脐。另外还要多说一句侗瘫,这家公司的口号是ready to race俄捻,时时刻刻都在准备一场竞技奈。   KTM的CEO曾经承认型,他们希望使用21世纪的技术犁,发扬柯林·查普曼的理念百,打造一台新世纪的超级跑车顶观秆。柯林·查普曼是谁橡钳?他是路特斯汽车的创始人恋,他说过最著名的一句话是禽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怠庐厂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涸,作为汽车工程师喷舍椿,他把全部精力都放在对性能辽眯、操控和轻量化的极致追求上口邻憾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馆坊扒,但跟进尝试者寥寥庇。看看路特斯汽车凄凉的经历瓮,这其中的原因并不难理解膜忍肯。我们很欣慰地看到核信,在新世纪武,KTM继承了这种理念帘佛棘,并且做得更加激进杆蹄。   其实X-BOW的理念很简单甲虎强,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磊年。碳纤维单壳体车身睛似、全车碳纤维组件练、水平推杆减振器唤糠痊,这些都是方程式赛车的标准配置蜗函。由于使用轻量化材料酸瞳痕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弯。在高速行驶中埠朝,车辆的气动布局提供下压力寞孔,以此来提高抓地力和稳定性边廷,这也是方程式赛车的特点挎坟辽。和赛车唯一的区别廷态埃,就是它有全套符合法规要求的灯光失步,以及一张副驾驶座椅纪岗恨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巴,经过强化和升级后贪,动力达到300马力扰寥,和F3方程式赛车相当荣刻,六速手动变速箱也是简单而纯粹翅沤伤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话无,我们不妨来看看推重比乒。X-BOWR大概是2.6千克/马力谜彼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈砍选,也就是说发动机需要负担的重量更少断砷褪,动力表现自然更强啦。   在踏入X-BOW车内的一刻樊,恭喜你抵,在旁人眼里缉典恋,你已经像是一个职业车手了亲晌。首先一只脚跨进驾驶舱成狠,站稳后调整重心尚模,再把另一只脚迈进来譬篱,双手找到合适的支撑点蠢午,将身体重量转移到双臂齿,身子瞬时下沉己烤,把自己放在座椅里泥潦。来自RECARO的座椅是固定的亮惫澈,完全不能调整拴,靠背角度略微向后倾斜凭羚即,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筛呻凹。要完成这一系列动作潮莎,如果你是个长腿欧巴杆坝钳,可能会轻松点铰青。同样和方程式赛车一样德,X-BOW采用快拆方向盘韭冯,在一定程度上提高了进出车的方便性凭船唾,不过我觉得这个功能最主要的目的握紊碉,还是为了让它更接近赛车捕闪。绑上四点式安全带汤秀藩,身体没有一丝活动空间怪封凸,因为在碰撞的时候衡,你不能指望安全气囊救你一命抬配,唯一的方法马,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上傻盾。   驾驶它算博,你不需要有汽联颁发的运动执照傅哥戮,甚至不需要经过特别的训练漓拦。只要你有合法的驾照竿,会熟练驾驶手动挡汽车撮吗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坝。连离合器都很好掌控耐,甚至比驾驶EVO够跋、STI这种高性能运动房车还容易腹菩。你唯独需要的秽建,是练就一副有力的双臂赦胆烽,因为它完全没有转向助力掸耸,停在原地臣南拔,方向几乎是打不动的涕。   由于场地的原因汞蓄肖,试驾过程不是很尽兴诡盗,并不能体验到X-BOW的全部性能伦。在狭小的环境中配是水,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旅坦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舞醛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力靖靡。因为使用水平推杆减振器奉叫,X-BOW的底盘可以尽可能的低钙次,在转弯中几乎不会产生侧倾很纫身。多连杆悬架结构稳定冠,可以减少轮胎不必要的运动和变化结克,保证最佳的触地面积吨墙伍,用尽每一分抓地力脯枪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涛,这一切所产生的副作用瀑,是你的身体要承受更高的横向重力睡。   在视线上玩话帽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旦雄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帆,以及转向时轮胎的变化侮墩腿。利用这个优势妨惟挛,你可以把车开得更加精准膏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戌,这是任何房车都无法比拟的悉顾。不出个把小时沏渐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样善,高速掠过障碍物而毫发无损壤容,那种险象环生的场面佰,我相信其它车做不到蔼,这种乐趣和成就感检暖,只有X-BOW能给你完。   看到这儿峭巢,你可能觉得这台车并不难驯服罕疤,一切都很容易凭睛。没错寐磐镀,X-BOW没有设置很高的上手门槛摄瑞绞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伺,但是它还有进阶的玩法欺,这就需要很高的技术和技巧了步廉胃。首先舶劝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缮,为了它的寿命徽疥,好好训练跟趾动作吧墩。漂移式?也没问题抠茶婚,在转弯时只要加大油门毕,车尾很容易就会滑动起来刑剂。之后能不能画出一道完美的弧线滩,就要看控制的技巧了肃。   除了以上这些旗都响,我还有一个建议贾蕊笛。置办一套合适的行头翁,至少也得有一个头盔和一副手套雷险,这会使你看上去更像是职业车手绍。当然岔粒倾,作为一台可以合法上路的跑车钵,KTM也试着考虑过车主的感受磨,推出了一款GT车型现。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闲旦超,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已还窍。无论哪种装扮骑帝锈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惠镭栏,在气势上就足以压倒一切锈,而在性能上剁煌柯,它也是所向披靡蹬锑陋,精准潘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隋虎。虽然它可以以合法的身份上街税,然而对一台Ready to race的准赛车腔们焊,街道并不是唯一且最佳的选择户,它最终的目的地笔良厂,是要奔向一条真正的赛道衅,在那里解开封用┥摹,去赢得一场真正的胜利缕。   说到价钱呛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赖,一点都不值告。那么羞皇泻,如果说花135万猫乃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郊,最大化的驾驶乐趣茄顽愤,并且还可以在公路上行驶苗措焚,这样是否物有所值坝贺矢?答案其实显而易见锤,值厢币日,或者不值壬浩,取决于你是否真正热爱驾驶乖顽素,热爱赛车运动热。 责任编辑史仟蜗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词较暇霜,早已见怪不怪托炔趴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姜,广汽丰田出品的YARiS L致炫烫罗,就是一款加长版的小型两厢车什,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锰肋探。 知识普及趁恭歉:为何不叫“ 雅力士”了恕?   相信很多人都会有这样的疑问江计黑,从车尾的英文上来看瓶,YARiS的标识与上一代完全一致抚射,但多出“L”字母七片阑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钎划菩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惭谦虑。全新YARiS通过变革性的设计墟傻丰、加大车内空间娇篓、降低指导价腹哆,从而想抢夺A0级市场的份额氏宽颗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望计。不再使用“雅力士”的中文名称深,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袭蛇巳。   外观节透:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型都悄怀,如果拥有一副出色的外观设计箍汹赔,那销量肯定低不了肥。广汽丰田的全新YARiS L致炫卉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矾,能让更多的人接受狠。   =============分页符=============   原标题卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摔文似,所以在造型方面与海外车型有些差别谈队。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坍毯,“梯形大嘴”车头动感大气帛,配合超长的轴距毁烽咕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逞烷耿。   =============分页符=============   原标题臀粳贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灿妹毫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剩,相信你会有两种感觉套锹,第一涂谋喊:中控台设计非常大气椽夺瓦,和丰田系列的SUV车型风格一致蒙猫爆。第二呐:超大空间乾,后排空间完全比拼一般的A级轿车坛锋蛋。   =============分页符=============   原标题匹狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坎毁怖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攻白。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纲蒜世,但是空间方面完全越级的感觉淡短蛊,完全不比一般的A级车差沸疾设,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服本。   =============分页符=============   原标题喉少搬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绷黔苛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倾俄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错采,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朝,中后段性能并不出色射联宠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筐淘遍,高速行驶油耗方面并不出色爸。   结 语   作为一款城市代步车型京鳖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多融,外形方面就能征服不少年轻消费者撼。此外柒忌非,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胳篱晶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愧昧诺,若果说美中不足的地方列汝煌,那就是匹配的四速自动变速箱了澳。(韩威) 责任编辑市疵菱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淘碌?告诉你诗萎栓,这是真实存在的一辆直线加速赛车场酥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粉僵,基于2014道奇Dart车型肥表愤,型号就叫做Dodge DartPro Stock戌。大概意思是“超级街车”焙从常。虽然只是称作“Pro”滥,但它的结构和普通街车已经截然不同眷,一点点相似也仅限于外观上券。一个专门设计的底盘桨拇,扣上一个类似“街车”的壳子反,除了好看以外怠刃,也是为了让车子的空气动力学特性更好白。除此以外负谅衡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痰恍痛。   作为动力核心蔫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造举含。与常规的“以街车为基础改造”不同擦唤奉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俱。据厂家介绍鸽吓敖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傅,而极速则可以达到480公里/小时筋浮。   Mopar没有公布具体技术细节撩惶窃,但是在上个月赁府,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冠彻磨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藩寸,它跑完402米还需要9.9秒梦橡娠,而末端速度“仅有”235公里/小时佬徽。也就是如果两辆车进行一场比赛段瓜昧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郝屯荆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敢,当然也无法在普通街道上行驶矾陷鼓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阜挞踢。 责任编辑敖被铃:赵春晓" "  4月11日卿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卯岔痴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版活仇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马腔。   4月的京郊春风和煦咆,桃花盛开粱赂卧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扑舰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翟静,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孝。   然而稍微有点遗憾的是茎,由于相关环保政策奸锤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基九百。   =============分页符=============   外观内饰毙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞬趟嫂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喉滇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泡,因为配置的原因庙,柴油版在一些细节屏,如前格栅傻、雾灯等处精简了镀铬装饰市。   另外伦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甘夯,规格为265/60 R18苯牛,采用双五辐样式孙累,与高配车型的20寸轮毂有所区分克还。   外观上购,大切诺基给人的感觉就是硬朗坛、野性醇、豪放樊搽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醒颁稼,如果不是看到车尾的标识撩翘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撮。轮胎的使用与其它车型也是一样的类。   =============分页符=============   内饰方面娟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粮疤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魏平憋,但是做工方面表现的比较细腻济舜。各个部位间的接缝十分均匀锤乃,内饰表面的反光也抑制得不错狙宛被。   =============分页符=============   动力与驾驶感受平媚搭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的市,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涟。这台发动机由意大利VM公司制造嫡峭耿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箱碳玫,国际知名度较高钨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邢,最大输出功率为243马力(179千瓦)扛逃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炬反。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猫妹鹿,采用电子挡杆设计董,事实上坷,在菲—克集团下的很多高档产品上逆郝惯,都采用了这样的档杆设计南居比。   大切诺基是个分量十足的大家伙那喂鼎,体重高达2.4吨础夹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑰,都让人觉得动力输出稍弱释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩急,这使得在实际驾驶过程中估翠垮,柴油版大切提速很快现,驾驶感受十分轻盈剖芒。   另外嘿韦,发动机的噪声抑制也做得不错都。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狸漂蝎,但却绝非印象当中筹,柴油发动机那种高振动躬监峦、高噪声僻,车内如“夜店”般的情况菏幕纫。   在打开ECO模式的情况下卧醋,发动机的转速在1500rpm左右的时候庇掠痢,变速箱就会做出反应斥效,升挡很积极党。当车辆行驶到70km/h的时候警呐疥,变速箱便会将挡位升至最高挡巷敦,我们在城市中使用晚浩缴,第8挡也是可以使用的碳掏嵌,并非摆设炭耻。如果关闭ECO模式绊蚂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讥局,动力输出得到了一定的释放旗亮,当然申,噪音也会随之有所提升衡剐儒。   柴油大切的油门踏板很轻盈钢骸挪,发动机对踏板所发出的信号反应很快硼,但初段调校的有些过于灵敏了缕,尤其是起步时广加,轻踩油门荚棋,车身就会有向前窜动的感觉拴,想要平稳的起步还是有些难度轰皑,如果初段能调的沉一点耗,感觉会更好苟合藉,驾驶者对动力的输出也更好掌控僧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寿碳面,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统席,由于取消了空气悬架帝旱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式访衡,分别为自动煽、沙地氯、雪地峨齿、泥地和岩石河,这些模式都是通过旋钮进行操作的壬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黑仆酪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肆。   此次试驾劫娇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粕,其中的体验环节有沙地滔笛瞄、U型坑和炮弹坑三个环节熔。在进入沙地之前脑,首先将车辆选择到沙地模式杆块筐,此时车身稳定系统自动关闭下。由于没有空气悬架创,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屑。   模式选择完毕之后贾腑,开始正式进入越野产地苗锈割,在松软的沙地中寡,要保证车辆的行驶速度骆。在沙地中行走骇钠,轮胎出现轻微打滑是很正常的鼓扛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搭拱撤,造成更大的麻烦廷块。   在U型坑的环节跺添,选择到岩石模式之后碳哨,分动箱启动扭矩放大挡双暑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍答旦倒,传递到车轮上的动力会更加强劲撩晌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膏慕。   炮弹坑对于车子本身来说碘我,算是更具有难度的项目了剐膊璃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓟溶靠。对于大切来说狮羚苗,通过这样的测试还是比较轻松的蹭踏。在模式选择上情材脱,我们依旧可以选择岩石模式设堡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颅风,保证有附着力一侧车轮的动力输出辈氮,从而实现脱困赡。   总体而言刹虚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毯。在整个越野体验环节客,对于动力的感受也是比较明显的始变,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘫达噬,主要还要归功于这台柴油发动机驳,低转速扭矩输出足够大卑辱疽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丘。 责任编辑袒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倡惋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陋捍嘲,以求为各位网友购车作为参考葱愤七,本文我们继续进行葡温。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堑嚎,作为合资品牌的A0级三厢轿车胎幢,经济实用以及稳定这三点立市之本砂股捞,谁展现得更好腺,以下将逐一展开群怠。 外观解读金:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劲锨奥,这次“重生”抛开了以往的产品定位咸夕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哇,接过老款颐达的市场后顷胳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贾姜肆。   刚刚完成了小改款的阳光缓疤,2014款车型延续了前款的整体轮廓翁,细节之处作出的调整沸芜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈七淀,另外增加了反光镜转向灯焚、倒车雷达等外部配置狡涂舞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煞,但两车在细分定位上有所区分点纠请,新赛欧更经济械榔担,爱唯欧则在品质方面多了一些设定写扩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吩险筐,两厢造型更具时尚特质福苔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重境沙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅到汀拍,前脸处的线条切削更是全车最多之处购竭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隧阑食,三厢车型尾部中规中矩酱杰,采用常规一体灯罩的尾灯湿聪,正是这一产品区分的剪影锰第。 看完两车的造型尝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遂扑。详见下表嫂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涣传,您更看好谁骄疆蔷?欢迎参与一下投票敢。   =============分页符=============   原标题得势核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比山池啤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酮,各区域之间的串联均平滑带过辜谱,整体风格更注重功能性哎秦鹅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能箱煌,并尽可能带来更多储物空间霜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耙侩洞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怂且,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怪长,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猴汰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点估叔。   另外憨,随着车载多媒体系统的发展防,触摸屏更多的被普及疲佃泻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冕秽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茬。 配置对比虱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奈凉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比操忍亲,仅供各位网友参考需乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凄揽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汗缎碉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度损:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度然碧盼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呈矢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梆,而车身与轴距港,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逆驾奇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帝横浮。   动力系统对比箍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泄尽金,阳光仅提供一款1.5L发动机硷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摧超,同为四缸自然吸气版本少,排量的不同即动力上的差距你背。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裁扁讹,具备重量上更轻的优势识。   两车的自动挡车型抠辨撤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伙嗅墙,其平顺摄磐鳖、重量轻及省油的特性叙,同级别车型中具备一定的优势寄敌吝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杀堂泼,在挡位上优势明显迪磐沁,但其换档顿挫在车主之间常被提及炯赶控。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凌恰废,外观上二者均具备典型的家族特质懒宠汾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栖迷惮。内饰布置阳光以实用为主蚕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镰抹楔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碌。综合本文所述乒廓,两款车型您更倾向于谁叛虚划?欢迎参与以下投票惟。 责任编辑杉粱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绰却互,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馈许,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了模孔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缉本篓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聚入。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脑喉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眉啃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦吼嫂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荣率,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箍。也说明K3S试图走运动化的路线害。   起亚全新K3S的长缸武请、宽朽欠污、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞳搐法,而轴距更是达到了2700mm的水平凄,在同级别中也属于比较突出的成绩踩孺,对空间方面肯定有着很大的帮助们。   两厢车的整体造型非常的简洁干练说拳司,车身线条也非常的流畅篓遁劳,有着极强的运动感订荚伟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差睛别。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寿燃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顿唬宪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞋廓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm关嚷懊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阜铰单。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袖金,加之降低的车身让骐达更加动感通搭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尼菜。形状突兀但线条流畅的尾灯寝,红灯部分占据了大部分尽热歌,白光部分呈现斗勾状撩团了,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凑炽红。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洽。能够有效帮助你快捷倒车池。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袄梦,因为外观好看主观影像比较大撼氯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搓,基本沿用了现款K3的设计力速,提供全黑色蜡雀、黑米色簿胎薯、黑棕色三种不同的内饰配色臼。做工和用料相对也比较不错仆蛙钉。内饰除了硬质塑料及软性材质外骏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靖肌。   骐达的内饰设计线条非常流畅雄,整体质感较旧款车型有所提升离。内饰颜色采用黑色作为主色调宿砷,搭配银色饰板革绩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比少负,满足不同消费者的需求层袱嚷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诗,多功能真皮方向盘以及定速巡航反界,从上面表格已经很清楚的告诉大家哭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屏牛、胎压监测等配置习无抗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氛肯,其中ESP冗笆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力难撂吾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晾。 =============分页符=============   原标题办邵疽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700适羚商,整体乘坐空间相差得不太明显肺甘扦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富康,座椅表现方面K3S内部填充比较实桃啼瓶,对腰部支撑方面会比较到位勉绵墨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堂忙竿,其座椅表现比较软解屏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挥担。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甜。在乘坐空间是差不多的挖空,K3S座椅设置得相对硬朗侯,而骐达设置得相对舒适爸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雇领。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L施篡范,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S列,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渤罚,很好的满足不同需求的消费者奢鸽读。起亚K3S相比起来就显得配置较少肺收。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稍练,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甸,详细还需看我们评测所出借。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题割,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囤。   点评睡具们:随着两厢车被广大的消费者所接受患侮变,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款獭瞄莱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竭,如果在这两款车选择其一的话巨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动题。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祟昂魔。 责任编辑碉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉划讥,甚至有人无法确切的喊出它的名字饲荣。其实这款车和我们并不陌生恒棉沛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台高,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饯。所以出镜率不高的标致4008沪,确实具有太多不为人所知的身世千枚,这使得我们有必要去了解一下这款车冈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灯片,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钒集酪,呈现出风尚粹逛蚂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感儡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签混,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隧口,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惜泪宪、科技的感觉梳倾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琅慕,轴距为2670mm田喊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫店、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灰尝趴,所以在车身尺寸上它们相差不多系休。   从车身侧面来看绅村,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咯淬,整个车身也因此更加大气而富有力量感纪金。后排提供了私密玻璃纹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风风。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焙谐祭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薄。另外峨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咕电峨,尽管造型简单设发,但通过与腰线的巧妙衔接溺,使整个车身设计连为一体境拇蔫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脓柒,配合普利司通的225/55 R18轮胎叔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上快竭,都具有不错的表现啼。我想应该会有不少车友会非诚荩看重这双“大脚”纲痹拈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斧胆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶。不过标致4008在一些细节上却与之不同解姜,譬如采用了大面积钢琴烤漆寞睫,辅以细节上的优化腻。   中控面板做工不错枚诗,按键旋钮设计很精致奢,且手感都较为出色古。娱乐扩展功能也比较齐全龋,AUX赐奔、USB以及12V电源都有装备趴昆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笛戌浚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谱突。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趣佩,下面还有黑色钢琴漆点缀克,凸显出了较强的质感棘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浆,若塑料饰板能换成金属材质的话梁垢诺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息即耸鳞。在转速表与车速表之间橡哆,我们看到了一块显示屏惶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹭殿。 在乘坐以及车内空间方面岗鼓巨,标致4008秉承了家族在这方面的优势吾狮蕾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诺。   后排座椅靠背很直枢蛊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骇牟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焦氨相,坐姿却让人觉得并不舒适塘供。   标致4008的行李厢内部很平整嗅挎帅,而且后排座椅可以4/6比例放倒兔能腑。这样它的储物能力将会得到提升鳖烈宦,对于搬运一些体积较大的物品飘锨,可放倒的后排座椅显得实用汐巨。   =============分页符=============   在动力系统方面洛烦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壕屁姬,最大功率仅为150马力莲洽缝,扭矩峰值198牛米慌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诚空,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侨寐憾。 全系搭配加了CVT无级变速箱茂沫,具备手动换挡能力鸿写。在实际道路行驶中烦蚊,CVT变速箱表现的非常平稳瓜泪雾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顾辟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音段柑痕,却没有丝毫提速的感觉敦推笔。不过胺琶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娃等程,在平稳驾驶时超车变线很轻松胖僵善。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鳞善,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缄绊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力份,前轮最多可分配85%的动力雀搞报,后轮则可达到55%橇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歉,可以应付雨雪煽佩、沙石和泥泞等路况盖芯,也可以轻松面对普通的越野路段膜论刀。   标致4008并不属于难开的车型怠款鲜,尽管车身较大架袜鄙,但是方向盘非常轻盈撑处,即便是女性驾驶也会非常从容劲维,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掣盘骡。   结语痘抗里:从市场战略上来看疥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棵丘,4008不仅丰富了进口标致的产品线授,也为消费者提供了更多的选择习橇。而从产品本身来看芳巾连,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫开燃剧,能很好的迎合中国消费者的审美受虾猩。在驾驶方面激,标致4008表现出非常舒适和安逸贫,非常贴切城市SUV的特性搪隶丧。 责任编辑歼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭,自2011年上市以来凭借着动感的外观钾溅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掏,受到了许多二三线城市消费者的青睐堪帝。不到3年的时间锑膊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610懈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤け馗睢,将在4月的北京车展上市懦,预计售价区间为6万-9万元菊泞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘟揽绒。下面就跟随我的镜头郝呕绥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嚏诚。   相关信息房夸戈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苦,2011年正式推出了首款车型宝骏630市倍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力金理,结合上汽和通用的生产技术螺偷另,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刷哼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计几菇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窍擎,与进气格栅羔舞幸、发动机舱盖形成盾形区域氛函,造就了独特的宝骏品牌DNA镀操。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计础。从前脸上看参仙,与宝骏630的设计保持了高度的一致盟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势报。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惜挝,颇显动感毙。   在车身尺寸方面期灸归,宝骏610的长为4401mm挤低盲、宽为1736mm呛钳平、高为1462mm霸怖健。由于与宝骏630车型同平台生产盎氖,因此在轴距方面并没有变化圭沽,依然是2640mm佳危挂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滑粗讹,尾部扰流板皆倒、包覆式的后风挡玻璃烯、硬朗行李舱的线条莽倦固,颇具运动风边禄荣。与此同时避摊捆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂故,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铣。   =============分页符=============   内饰方面鲁笨犀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配街,方向盘搭配银色装饰条森溪,整体风格偏运动习郝,带来不少新鲜感翻篡操。此外唤捎,新车仪表盘也进行了全新搭配械蒜獭,采用双表盘设计高,更符合当前年轻人取向甫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哪磐,提升档次的同时也带来的一份运动基因速删擅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻狗狙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眠楷驳,LED组合仪表提升了整车的质感授,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验噶哩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翔授钝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羡啃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论即,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹模袖堕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浇。   宝骏610是一款两厢掀背车型顾炽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舍汾席。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够思,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芦哀,也可以按6/4放倒座椅辩认蹿,放倒后容积可达到1300L攫。   =============分页符=============   在动力方面绊强,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机圈电,最大功率可达82kW呢吼办,最大扭矩为146.5Nm泌沏,这款发动机也同样在630车型上使用暖。为了发挥出更好的动力性能撤侈坚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渭荆村,此外还配有5速手动变速器可以选择墒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驮辰嫩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抡遁袱、君越蚕、君威等车型上扮。   在整个实际驾驶过程中维,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憾。在1500-2000低转速时捻泌毙,所爆发出的动力输出还算尚可怪舍,油门响应比较直接淌处湘。但是随着转速的提升盘颅怂,档位的提高哨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窍。这种动力表现不温不火取迟,但是足以应付城市道路使用肌靛。   相比于第一代自动变速器梆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碘瘁。只需稍微深踩一下啡沧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挤,只不过由于排量的缘故魄,推背感并不是很强烈措辞,且高转下的再加速能力也有些力不从心妊酪槽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砰哦,这也完全符合它的家用定位效古那。在经过颠簸路段以及减速带猎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挺,让驾乘更加舒适鞭。此外陵,在过弯时底盘也显得较为扎实僧陡洁。   结语露缮江:宝骏610的家用车定位很准确拼纺焦,配置很务实败赤抹,储物空间多盼厩茂,不过在用料和做工上还有待加强玖刹掏。不过动力系统方面确实不太给力讥,最多可以说是开起来比较舒适斤郡,这也比较符合它的定位犬。作为一个新品牌吨祁,宝骏还有很长的路要走霖表,虽然已经走过4年多痘桑,推出了两款车型冠身泼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磺,在自主家用车市场上打出一片天地来暮奥,我们将拭目以待忍绷。 责任编辑林覆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萄航,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡谦氨。这款车在现款Jetta的基础上湾,针对外内设计细节进行了小幅修调陕坊帘,属于一次精修边幅的小改款洼落。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哦肮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葱媚蜕。 全文总结城凸:   对于这么一款外形细节有新意岸颧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta按,我们只希望它能尽快来到国内侧蓝,因为目前国内的速腾车型浓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戊碎。 责任编辑毁你敦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域播究没,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宿酵谁,深入布局脑谋。其中包括类似上海大众新桑塔纳锻、一汽大众新捷达渤、斯柯达昕锐确、以及再早之前的本田锋范队、日产阳光等等第。可以说缉鞭,在这一细分级别沏赦嘉,乱战才刚刚开始颊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手偏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剔。反而厚重了不少仇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荚北殿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汲袱眯。就前脸部分来说圈,整体样子是非常简洁的菠失亮,又有几分动感舒,和标致其它车型相比是有些差别的漏岗。   侧面造型规规矩矩掀透新,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郴偿靡,你会发现合航,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岭畔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因难疟,但301更多的是安安分分的一种踏实感办。其中贝静,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滔纽戌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桅实,没有那么规规矩矩葛推,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耻俺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菱咕口,这也是一项非常讨巧的设计趟。设计感油然而生棚桐苇,除此之外婆,车尾并没有多余的装饰物味镭,简洁实用依旧是主要风格闺迪。   本文导航" "斯柯达明锐闷帆棵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尺侥盎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在餐洽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台版脊赖,可能除了家族化的设计以外搂耗淀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹊圣蕉。 虽然它采用了大众的MQB平台谐博淬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陡疙肩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捅缺先,全新的家族化设计让它年轻了很多宦弹全,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迟曙很,但是相比现款废存奠,它的前脸更显稚嫩峦,也可能因为现款有些老气横秋吧毯。 车身尺寸方面摹试霉,它相比较现款有了一定的进步诬冒蔷,内部空间方面自然也有了一定的进步寝扭,在后面空间介绍上我会在进行阐述怀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7京盖袱,这也集中在细节设计方面负赋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尝尚,还有合理的镀铬装饰姓炽料,这也是新明锐年轻的一种标志捐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桥。" "  2014年4月16日色拓登,全新英菲尼迪Q50正式上市宠,售价区间为32.58-54.98万元丝会拖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸵,2.0T车型三季度到货阶徒管,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昂惋埔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踞睹本。三车官方指导价格基本在42万元上下抗朽,具有一定代表性敢郝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乱说硷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俩交辉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈提鞍收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灯踞弄,车头造型极富攻击性乖屠,侧身线条动感优美看殿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矢惹。当然接涵舶,它的进化不只是看起来那么简单块,内功的修炼更让对手望尘莫及信怜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晴扯,而且大有愈演愈烈之风私飞,尾部设计很像自家的新5系倍,家族化设计不可避免武疚。即便是标准轴距版本拳罐纪,新3系的轴距还是达到了2810mm食号田,比上一代有小幅增长妈,再加上悬挂对舒适性的妥协衔愤甜,曾经犀利的3系已成过去癌娠速,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膳,那非雷克萨斯IS莫属了雷凉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妒茄邓,车头动感夸张慷奈,车尾简洁利落朗搬,虽然有历史车系的影子冉篇稳,但这绝对是对精髓的传承和延续棋炽。   本文导航" "  又到周末了线卞,在大学破旧的宿舍里详淳查,百无聊赖的仰躺在下铺上抬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疼,心中泛起阵阵遐想笛操。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俩,充满战斗气息的车身订,都让我无法安然自卧澳,打起精神砰罗,跑到隔壁楼的图书馆蔽伦祁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伞女东。没错辉粗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我囊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孰汞聘。但是钮护,今天要说的主角并非“兰博儿”涡虎,而是广汽本田第三代飞度鞠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车合。   ?什么是边锋主义骇工澳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浚,线条过渡果断怀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疲,包括讴歌品牌也大致如此幢牌刑。第三代飞度相比上面的两代暴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致砷纹凛。车头部分比上一代更加动感碴保帆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奸朽糜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰回闪社。给我总的感觉是钡,车头的成功是线条运用的成功荷摄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惊巫拴,从车头到车尾一气呵成芹翘鲤,整体感和流线感非常强恐嗓。从某种角度讲存纯釜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揩渭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陡挎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廓,但相比其它竞争对手柬茄霜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出段额扭。   车尾的感觉并没有车头那么好漓污酚,对于我来说红,车尾的设计并不满意颧郴。过度使用的镀铬饰条突晃桶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蘑襄交。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹄党,在纽约车展即将开幕之际协颂,路虎发布全新发现Vision概念车怕烦仇,配备多种新功能坪理挛,智能玻璃实现透明引擎盖伸居,座椅灵活变换可实现共四种模式伤,包括远程疑颖幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耐兰排。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列法凉,第一款路虎发现诞生于25年前撇镣,全新发现系列定位于“休闲”刻吕,总计拥有四款新车哄赖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绢婚,多功能配置姥提录,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磷舌,其中包括远距离依诚校控龚偷尖,智能玻璃等撕芯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泪鲤平。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示和,“新车现代化的骨虑丝,切题的速窍东,并引人入胜的设计酸簿,是发现车型发生的重要转变患垫。”" "  [汽车之家设计] 2013年固荤,我去过一次柳州肠拍度,那次挞床,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尝枚裁,当时宋我,宝骏只有宝骏630一款量产车型办,时隔一年杠驴,这家公司有了新动作蘑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市螺。官方表示巍朽偏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撅龚。   事实上按,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焦纤,那时斤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶龟,为了配合厂商对车型做好保密工作驴课尚,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪。掐指一算埔貌,当时板井,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了端跺,在聊到这个话题时巢替诺,项目负责人也表示裴淋灌,整个团队在这期间做了很多的工作糠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敞缺廷,即便有着此前宝骏630的经验假舰,但对于一款新产品而言惮,整个团队仍旧不敢怠慢沧。   为什么要推出一款两厢车寸奸?   新品牌诞生初期碉们,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼻巨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑史具,从而将其转化为品牌价值欠,在品牌得到一定认可的前提下我孙搬,适当拓宽产品线角浅蹭,无论是对品牌赌呕废,还是对市场而言都有着积极的一面将逗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型房提,较为官方的说法是“以市场为导向”爸,不过在我看来稠勺,这仅是一方面雷,在有了以上需求的前提下典,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氛班猾,于是才有了这个方案稿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豆架莫,车辆的动力系统廉迷挞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整槽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说葡,无疑是一个两全的方案肛穷。   两厢车在定位上有什么不同吗僳?   简单来说寡韩少,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栏劳绢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可希。相比之下谐校,因车身结构缘故读,车侧和车尾的造型变化较大损倘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驰,印象中呈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车没恍蚂,有些时候芒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狸虎。当然湃,每个厂商都有自己的想法停,这种实用主义并不是坏事辨赁碍,毕竟煤颧琼,车是用来开的苛菜,把主要精力投放产品稳定性方面蹦噶良,对打造一个大众品牌或许更为重要略。   在造型设计方面巾店驹,除了已经固定下来的设计元素外购,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腻啤懈。对于镀铬饰条的理解见仁见智馁锋酒,然而恋兔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”县磺,正是在这种需求的推动下痉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陌杀凌。   察觉到这一现象后糖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思川,显然氛,一味的添加装饰条并不合适少测,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胺。一般情况下撵踞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惰就,除此之外诞蜕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驾骸本,在设计师看来穿修捅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夺餐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疤,我还不曾有过近身接触捌们澜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唬醒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惋。或许这么长的一串文字来的有些陌生断罢,简单讲趣篙答,它就是在航空航天器上使用的转向技术库肛。我们将就驾驶者最关心的方面动,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涣媳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贬逗,人机交互系统的先进等等瓢略伺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触步苯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刀娃莽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主请,不难想象Q50的出色膳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳财那,同样亩,作为宝马1系的车主爽末,对于操控的追求反衬出Q50的优异雹绍。而剥离开车身的种种凡姐,他们共同的认同就在于这三个字母倍:DAS   【什么是DAS熔驹秆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豹门扰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一趴疏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洼棚韦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峨抖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湿。   【DAS工作原理是什么懊挽?】   车辆转向时涝,不再依靠传统的机械连接敝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制南巴,根据行驶路况和方向盘转动力度剖蕊焦,速度进行综合计算磷搔,从而指挥转向电机机构实现转向叛。   三个ECU属于并联关系付捕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮儒、方向盘晶、右前轮)狡来渤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况失铰碗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时新,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悉,恢复至传统的机械传动转向模式坍哆栏,确保万无一失劳弥。但在正常情况下书偷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈外。   【DAS汽车的优势承?】   操控性枯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榔硷绿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况全,享受更多驾驶乐趣卸。   【为什么线控转向比传统转向快次?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锋。整个系统中没有橡胶衬套锹陷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僚览鳞,因此首先从内部减少“延迟”书钨。   【DAS对过弯的影响杭?】   转向相应得到改善敛乘。传统转向系统卸蔑位,在接近弯道时潘,驾驶者需要提前做出转向动作朗串阶,否则汽车无法实现平稳转向坡枯稠。而采用了线控主动转向DAS系统香,通过消除内部的转向延迟潜畏弯,减少了预先动作的必要腥,实现更灵活的转向建狡。而驾驶的感受将更加直接冉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撮顽恢,毫无延迟拴。   【转向系统也能够减少疲劳傲笛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琉媚珊,因此从另一个角度提升了安全攫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯寄帷)广卉惯,12款参与测试的车型中苇裸惩,在定速140km/h的巡航测试中帕腻,平均修正次数蓟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍人履。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点排盛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响适沦泄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ū此茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莲甩:网上车市(www.cheshi.com)   当然微欧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乳拨佬,而对于传统车型潭,这一选项代表着发动机手斥迁、油门踏板捆、悬挂阻尼凶、刹车响应等等方面的细微调整矮,而由于配备了DAS撅暑,英菲尼迪在模式选择上晤扯,更进一步的调整了一系列的功能纶刨抚,如酗玫:主动声音控制系统禄壁、线控主动转向DAS阶燎蚂、主动车道控制和主动循妓ね拷ǎ控制系统ATC等等的设定阶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肛痛渡?】   通过上面的简单问答么,我想我们已经熟知了DAS系统徽阔,在响应更快群,相比机械系统更便于维护陀淳,节约成本哄琶扫,减轻重量等多个方面都硕果累累颊赐位。而任何事物都是双刃剑差略,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悉季囊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞬,他的解释既简单绿炉,又复杂衔,背后掩藏着十年之久的不断试验激达,推理娜,再试验的科研过程车。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锑。而这些内容无法用数据体现敛,还是按下点火开关吧隘并韩。   本文导航" "   《极速60秒》煎巾、《死亡飞车》鹊巳困、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疥哆,让车迷们大呼过瘾铺峰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弘痞。另一方面屑画,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的此蚊嫌,但开在路上肯定是最牛X阶涎清,最有回头率的羚叙驶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兄颗霖、“真NB”这样的感叹槽乖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分还妥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服然。    作为最具代表性的美系车型枪貉税,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程广绵,五代车型熠熠生辉磷楞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相心虹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看任粹径,主要原因是新一代车型不够“MAN”康,缺少了野马的一贯的风格蝗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惧颂拴。 什么是肌肉车兽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搞款捍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔽绵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机髓俗、具有强劲马力烙诵凰、外形富有肌肉感的美式跑车榔该玲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闪湾,例如雪佛兰科迈罗风沙穗、道奇蝰蛇兽、道奇战马娃,还有就是本篇文章的主角福特野马蒂。不过这些都是字面上的解释缄寐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腔村伟。什么是肌肉车澈季?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侵檄,科尼赛克Agera嗣趴弘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耽兜嗓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挤伞式。但实际上并非如此令拣,凭借自身出众的一面伯景痊,福特野马在众多超跑中脱颖而出抒,成为闪亮的主角绥灌奔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涡蕉寡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溅捆晨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豢侩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娜暇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攘,野马还是地道的童星出道!是的册,早在1964年刚刚诞生之际拖宋庆,它就被搬上电影银幕徐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锑食搅,也许大家有些陌生妻稀吴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缺编。在过去50年里附,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角察揭粉。    无论是哪一年代的野马貉,但凡出现在电影中侣藤拷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球目衅。衬托主角的英雄气概或是独当一面负,野马都游刃有余绊。在近期上映的《极品飞车》中绣峭,野马更是作为整个剧情的主要线索休琉,陪伴主角经历了人生的起伏缔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洼瞳笔,五门版的三款车型——耀真翘、耀享午、耀动分别为52.8万肯、57.8万访纫、62.8万弦胜。另外还有只发售500台的限量版癌,价格66.6万元洞澳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粉,只是在色彩搭配上带来更多选择田沥,车型配置也更合理篇晃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砷锋,并且通过优化四驱系统股,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现广。揽胜极光一直被认为是外观控桅经,但作为路虎车型稼肺琶,它也有着同级一流的越野性能防。这是款长着女神模样袄贰,也有着女汉子般坚韧的车鹊泡。 外观怜池超:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型随,所以不仅长宽高没有变寄申,造型设计也和现在基本一致癸鞠。设计师只对一个细节进行了修改锑价,就是后视镜吧财。新款车型后视镜造型整体感强婆台瑟,与车身有更好搭配效果涪。除此之外擞,极光传承自揽胜的城堡式车身褪刀幕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留被。虽然极光已经上市有3年时间危拎峡,但时尚感丝毫不减府。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹄醋,极光有自适应LED氙气大灯龋萍、全景天窗等配置赐,兼顾时尚与实用性扫夯段。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焚蹬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挡怜,前后保险杠尺寸更大剑覆。另外净,2014款极光提供了11种车身颜色秃催鞭,消费者有更多选择阑。    另外架,外观细节上能看到的摄像头和雷达脊烘裸,是为了实现自适应巡航讨邯、自动泊车诚阶燃、360度倒车影像等功能祁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蟹捷长,既可以设定与前车距离或行驶速度馅痴顶,当系统计算出正面碰撞无法避免脓略灌,会释放最大制动力降低冲击速度倘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能核非尉,实用性得到提升芭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秆氯翰,并不是说女性不能开宛郊,反正我问过数个女性朋友沮尾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碌虱,完全不是自己的菜姜轨善。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苍萄祥,所以我觉得这样描述更加准确猴搐:这是一款为男人及女汉子准备的车揣擞慕。不是说它不好龋搓,事实上野帝的特点非常鲜明甸,优点也特别多入窘绅,但如果真的不能欣赏野帝的外形赐墒,那么它的优点再多也是白搭窗矩老。好了朽健,说的够清楚了嘛井,男性用户请继续看下去朴,女性用户请酌情选择操。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霓提讣,也就是售价24.18万的最顶配版本景尾岁。配置非常丰富景鼎,但较高的售价容易让消费者望而却步现岁熔,毕竟男人也不是那么好忽悠的市取。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灰弯裙。不过既然我们测试的是高配版本秆褐,就来看看这款车瓢邪,按照惯例尖,还是从野帝的外型设计开始唐。   ● 外观额:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蝎苹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑备涸蛋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栖咎蔬,野帝这种偏向硬派和复古的造型什脸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肆酚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了己畦谓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚷钞帮,这对于野帝来说无疑是个劣势菠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堕现,国内汽车消费更是以大为美疵幸,野帝国产后尽管已经有所加长凹,不过还是给人感觉不大僻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岁,带自动点亮功能的氙气大灯颁秸卸、大灯清洗功能脸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣钎镰。日间行车灯采用光带造型坷呸蜡,并集成在前大灯组内无担揪,样式比较简单纶凰,辨识度还是比较高的常卑恕。   尽管车身长度不算长鬼歪唐,但野帝的高度还是比较高的烷,一方面是车身设计的就比较高大捍坍佃,另一方面也是因为底盘较高殿,悬架行程比较长勒挥答。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掇达,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羞碱。   后保险杠设计的比较厚实规,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筐敖,也是为什么我们说它更适合男性车主牧举。倒车雷达是全系标配泼,不过倒车影像和自动泊车是选配程巩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车权抱。   需要说明的是田,按照官方参数配置表闲楷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靶牡,不过这台车并没有装配后挂式备胎汲,4S店解释说是同样是野驱版苇,有的车有后挂式备胎枪,有的车没有蕉虑,如果不要后挂式备胎俊撅喉,可以减6000元钦。   十辐立体式轮圈剁百,样式符合野帝的整体风格亭粕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎修,规格225/50 R17糕辑。这款轮胎算是一个折中方案啸鲤,整体表现比较中庸顿然陇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桃们,非铺装路环境下的抓地力也不会太差添限。" "  2006年始毁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疚俊,没一年寒,这个品牌都在刷新着销售纪录咸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲武太。2014年筋,新的产品问世漏旁鲸,这一次它不再效仿唱吕可、跟随壕懂缎,而是独步青云具莎体。   在过去的几年里你传,英菲尼迪的品牌推广是以设计船蚀擒、豪华为主要核心鲸,由于旗下车型均以大排量为主嚼沮何,并在操控性方面有所见地四,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齿。作为一个初来乍到的年轻品牌蜂斗淋,每一步的迈出都显得格外小心兽氯,在保证动力性优势的前提下蛇那,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苔厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酬,原因很简单十帘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裙连败,也就是不同于别人的卖点肃份馅。   在同级对手们相继更新产品的时候赋呵世,英菲尼迪一方显得格外冷静烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钵课褂,好在当它真正来临之时讹,并没有让大家失望还奢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陶栋。   在介绍这款新产品前咎寸穆,我想我很有必要做个说明孰涝,Q50实为G系列的换代产品犬世瑰,在2013年度辞村,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞、SUV采用了全新命名匹匿,即轿车使用Q字母茄媳围,SUV使用QX字母穷多愁,后续数字分别代表车型渴,这样做有利于车型之间的关联度辅。   2013年底娥睡,我的同事在经历了12个小时的飞行后舱涪系,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50小麻,在回国后的闲聊中裁趟,他的目光坚毅论,言语中难掩一丝激动拴标,当然他对这款车的最终评价很高步化,抱着这股期盼凰孟窘,我们今天找来这款车行卵算,一同来寻味我同事当时的所感鸿亲阮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长,所以厂商提供的测试车依然为美规版力吝,所以动力颗、底盘的调校脸忌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同归,但整体设计与科技性不会有任何出入巢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斥栋,也算是足以解渴了镁。   对于设计语言四个字来说嘿凸宦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径氖冉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杭,有时我甚至会想互,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酞?正因设计团队的不懈努力穿慰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靛奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挛钠缓。   低矮的车身温蠢沙,流线的车顶栓,都是上代所传承下来的精髓狼猎痞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壕炊,这与宝马3系的水平相当祟熬,优于奥迪A4L喷嘶、奔驰C级等产品偏,别小看这一举措兰魏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡匠。   对于轮毂轮胎的配备上唯朝图,英菲尼迪从不走低调的路线阔环安,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平插。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中处,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦颇浅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应维鞭草。   本文导航" "  2006年始去示哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程短,没一年隶貌瞪,这个品牌都在刷新着销售纪录搁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罗。2014年表脆,新的产品问世歉棚,这一次它不再效仿坞、跟随荣,而是独步青云就醚。   在过去的几年里搞,英菲尼迪的品牌推广是以设计廉稻埔、豪华为主要核心瞪,由于旗下车型均以大排量为主蔫,并在操控性方面有所见地表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菏敝。作为一个初来乍到的年轻品牌搂输噬,每一步的迈出都显得格外小心揉摧,在保证动力性优势的前提下吐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驼径泻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捅,原因很简单聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洞,也就是不同于别人的卖点幌。   在同级对手们相继更新产品的时候沸,英菲尼迪一方显得格外冷静陋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尘扔怂,好在当它真正来临之时霜川,并没有让大家失望空混粳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钱讣司。   在介绍这款新产品前趴童,我想我很有必要做个说明鞍,Q50实为G系列的换代产品槽,在2013年度冲,英菲尼迪旗下车型根据轿车恍辜朵、SUV采用了全新命名发起,即轿车使用Q字母铂镁,SUV使用QX字母播落,后续数字分别代表车型煽毋涵,这样做有利于车型之间的关联度抡。   2013年汇,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谁,在回国后的闲聊中广鼓提,他的目光坚毅算年祈,言语中难掩一丝激动砰剩撤,当然他对这款车的最终评价很高码驰勤,抱着这股期盼峨己,我们今天找来这款车兔,一同来寻味我同事当时的所感喝居。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版小微,所以动力放廉、底盘的调校烂赎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淘头,但整体设计与科技性不会有任何出入烤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说成,也算是足以解渴了侣福。   对于设计语言四个字来说瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广楔炒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的设,有时我甚至会想镶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婚?正因设计团队的不懈努力错斯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梢纠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾苔姓。   低矮的车身敬,流线的车顶微,都是上代所传承下来的精髓尽哼豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梯矗,这与宝马3系的水平相当帝,优于奥迪A4L惊纱娩、奔驰C级等产品阀妙窝,别小看这一举措劫堂徐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拖酚。   对于轮毂轮胎的配备上奖继集,英菲尼迪从不走低调的路线秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平体辖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肖领环,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜废。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荤猩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尽幻市、陆风X5稍驮拟、全球鹰GX7蝎,但依然无法撼动它的地位饰啸婚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讼很,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来计,它就是CS75梁,来自长安汽车糜。   在众多国内车企中冉,长安汽车拥有较早的造车历史舵碍查,并且对越野车的制造要追溯到1958年仇前缆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淀德,对美制CJ-5吉普做了测绘设计记搭献,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汰手,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面室冉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邻肛。   在对长安历史阐述过后垄坤安,这款新产品更是令人期待钾浪缓。在2013年9月武邓碱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盖,一经面世便引来了无数人的驻足搬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恼挞顷,诸多细节上的体现坦孔吧,可以看到与时代的接轨廷,说实话撬相,即便与合资品牌相比骡,它的设计也毫不逊色零。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铃宋,在首次无伪谍照曝光过后丧痪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粪。从车身尺寸上来看瓢,CS75在长度与轴距上的优势突出录,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缓柏蠕。在设计上蹄肋泼,侧车身的视觉冲击力有所削弱回铺陡,平和的线条增加了些许稳重感先撵,而在配置方面绝不含糊杜,右侧后视镜配备摄像头匡,为泊车提供了更安全的保障垫,此外17寸轮毂的注入撬,也为整车视觉性增加了不少好评分蹦盛。   车尾的造型体现了丰富的层次感诺,使其得以回归至前脸的感觉式颁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裙粪。此外泰癌惮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谴售,可以看出CS75在配置方面的丰富性川。   本文导航" "  上半期娟烯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谱恢胆,不同的设计倾向与不同的品牌定位酞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念放卉。在“下半场”的对决中暖幢叫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎趣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腿。   点击阅读狈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仇嚷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溪衔谢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邓糖蕾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睫父,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奇些栏,以应付那些五口之家出行的需求伴摩杭。行李箱空间的比较绥虑经,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掳箔韦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俗史,或者带孩子出行时配,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品噶瞧级。行李箱内是否配备12V电源接口疼髓即,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屎德。   ·模特A(不戴眼镜)身高层港递:170cm 体重琉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涩笑绣:175cm 体重捕恫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茅,长安福特此次也算酝酿已久了贰嗣,可以说即将推出的翼虎幕,每个人都能从中找到自己心仪之处力攘,例如极具冲击力的外形送、科技感突出的SYNC系统抽童素、人性化的内饰细节设计腿、又或是强大的日常实用性心春澈,这次胃红坛,同级对手们真的要小心应对了换。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后布,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疙舱。显然梯息强,在错失2013年的发展大好时机后藩呸吞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衡眷,其实也能够走在大部队的前列狠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段如寂息,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咖。眼前一遍利好公宽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姬匣、雪佛兰TRAX陌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拢痕办。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市适限星,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布青,至今我们还没有看到实车蜜。从目前的情况来看患锋射,它们很快就会来到我们的身边酮耐榔。正是这个原因担滩,在日内瓦车展媒体报道结束后陆,我们并没有着急回国瓢圭,而是完成了几款车型的海外试驾冕、测试和静态对比的素材搜集梢痊挠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吞靠董。   看到这里危级,或许你会产生疑问帛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帅?坦白地说乏吓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跋崔痢:1.它们必定会国产并且在国内销售徊滑琅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比克饱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡,只是一些细节针对本土化进行了改造遍,但外观内饰设计辨素、车内做工吕糜、人性化莆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撩。综合上述所言乳黑片,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吝栋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些素垂,感兴趣的不妨继续看下去枪些。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疯蔑埂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉山浑。例如CX-5耙堂、ATENZA阿特兹低党,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉表叫凤。最重要的是围,它们不仅有所创新吻握堤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风波巍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹋化,再到如今的Axela昂克赛拉抄,马自达3已经历经三代车型的演变嗅刃料。据长安马自达相关人员介绍肌丸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纠手枫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旗胺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胜岗泡。它的眼神更加犀利肠,车身线条更为动感撵妓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滥冗泻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倡茅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识持悍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屑迁渴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靶弟棵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线无咖僧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盾舅盼。另外劲碱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溃共。据厂家人员介绍交闺忙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层火怂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眠话,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搭倡街,使它的整体视觉感受类似红酒一般仙从送。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm点茹始,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm船玲罕,两款车的轴距同为2700mm坞讨侠。相比同级别其它车型快铺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芭怒钉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械阑楦薄,不过轮圈的造型稍显普通菜迸,不够运动扭笺返。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列对沛,规格215/45 R18纳航姑,抓地力表现不错傻沥獭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎保,规格只有T125/80 R16癌茸挟。   尾部的设计不算惊艳辰撵熄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爬骂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凯,这在同级别可是十分少见的小借。" "  说起海马福美来尘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脐,转眼十几年过去参侠想,福美来已经迎来了它的第四代车型晦蓄路,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齿墩嘉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辜蕊,新一代福美来M5采用全新平台打造垦诲衫,不论外观还是内饰入,都已经看不到丝毫当年日系车的影子超潜。在此之前溜舞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析围,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徊旱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浮,宽大的直瀑式进气格栅驼剐谐,大面积银色镀铬戊每褪,符合国人审美逻骚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞎,腰线采用分段式设计秋莆挝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔬什叫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哦抹毯,凸显运动感嫂抚萍。但只有左侧为真排气口纤,右侧仅作为装饰绷。" "  对于中国汽车市场来说暇氓穿,凯迪拉克属于一个后来者煎,当然这指的是豪华车市场武。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地面副蔡,那可真要拿出点真本事蹄桓湍。凯迪拉克也明白这一点词,去年就将全新车型XTS进行了国产冀澳,并且上市销售唉,销量也是比较乐观的拉潦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辽,无论是配置上还是动力以及外观设计上秸缅抢,至少能让大部分潜在的消费者接受荚加,这确实不是一件容易的事情寸晦刮。于是袭挫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓶牧锌,对动力和安全系统进行了升级宛继。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洽摄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版法,仅有一款36S铂金版牡另艾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欧。   2014款XTS 28T铂金版外观饱:外观延续36S铂金版的设计参。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懈轮吉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陇黄,在其他方面则没有做改动峰称哗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臼练簧,没有做太大的变化蹿疟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幕搬袭。   XTS是一款善于运用灯光的车侯椒冕,它将大量LED元素装备在车身各个部位搓,正是这些时尚元素的出现郡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谢,获得了更出色的细节表现力衡顽问。这些称不上优势的细节表述撮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方够。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化起,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啃塑曹。尾灯依旧是LED垂直式的造型镭筒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致村胎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧如,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渭秃逻。早在上世纪五六十年代斯蹦克,Citro?nDS就用上了可变悬架婆轮翻、随动大灯潞、转向助力起急、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术史迪,加上极为飘逸的车身设计沥委,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贬弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巷簇,2011年长安标致雪铁龙成立尽绢亮,到今天我们测试全新DS 5LS钞隋排,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苫,音译的中文品牌名念起来很接地气估圣:长安谛艾仕倪丁答,有股莫名的喜感纠朝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隆篙,是台正儿八经的三厢车剧侮瞪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来详牧截,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象募。如今埂,马自达6已经发展到了第三代炮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汐,它的名字叫做铣吞性:ATENZA枚岗。之前我们已经解读过进口版本年版不,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峨擞传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稗赐吵,这一次排量可不仅仅只有2.0L娄,还有更加令人期待的2.5L籍。   注情郎祁:此次测试中如,红色车型排量为2.0L苗措垫,黑色车型排量为2.5L韦嫩姐。国产ATENZA目前还未上市牛,此次测试为抢先测试汞典,车型为试装车涤京饲。   截止到发稿时欢,官方宣布德,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峦暇屯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坟添,上半年上市销售换俺睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵牟妻,我们还是先来聊聊外观凹锈点。相比进口ATENZA健挥差,国产版本在外观上基本没有变化吉杏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阑昧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷退淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淘钠枚,“下”这个字可意为“以后的”狼,用来表示那些目前还没发生的朗、未来也不一定发生的事情陷浩。比如有人说“下次请你吃饭”台钳,谁知道是不是真的!同理聘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”典,实际上暗藏了一些不确定性酚署糯:它能引领未来汽车的发展趋势肝滩拨?或者只是一句空泛的口号褐经世?这是我最关注的问题揉。   当然也会有人更在意其它方面疯,比如外观内饰和空间等等儒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸡诬,本篇文章的最后也会提到浩背,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谴。   关于下一代城市SUV的概念洪凰污,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韭阿夏。在他们眼里翘苏睛,很多城市SUV都太“娘”了闺孪,连个小土坡都爬不上去怎么行缕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驹江泉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疤、勇于冒险的心辰畔让,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一核。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哀恐朗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搭鞠搅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讣静,它能够去接受户外的挑战八廓窜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劳逞屑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产休,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藩将料,目前主打3.0L排量的三款车型丛挪,都搭载三菱第二代超选四驱系统和射坤,售价39.8-45.3万元识,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冕,还有一个最简单区分方式爆涟,只有精英超越版才标配后拖车钩结檀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔,陆续又在第三代(V73忌、V77等)和第四代(V93漠窟陕、V87赡、 V97等)等车型上装备汾死,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咐赡、四代帕杰罗)趴碱,现在销售的为第四代帕杰罗令。   如果单从分动器的挡位看禾乘艘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沁巩,拥有2H罗白册、4H期、 4HLC甘镣烁、4LLC四个挡位坎,在后两种模式下翘,中央限滑差速器LSD被锁定挛,为四轮提供均匀的驱动力琼湘悍。不过值得注意的是忙瞧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配珊,前蚕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节结笑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祷蓬,正是这样的全路况实用性虾,才被成为超选四驱系统惕贬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下两卉,可以在2H玖、4H挡位间随意切换栓,当处于4H位置时脱陷,它相当于一台全时四驱车型萍晶毖,可以提供更好的抓地力和驱动力澜塘霜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帽亲念,而处于2H位置时蒲阀潮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善里纱刻,不过这样一个大家伙油耗不会太低是敦瓶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗髓娶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侥定,4HLC模式时葱,中央差速器锁止篙譬伦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陆伤,不但锁止了中央差速器敬,还拥有更大的扭矩输出龟,此挡位的传动比为1.9:1枚繁,扭矩被放大1.9倍摹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞭,4LLc就能派上用场乏。在车内殴炕,仪表板的中央会显示当前驱动形式体垫竿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奈穗,并随时了解到现在所处的驱动模式餐现。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垒阶,应付一般路况毫无问题睬汗比,但如果长时间处于极端情况下饶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铝闻狈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戚趟龄,同时也提升了整个历险过程的安全性唬,因此光有一颗狂野的心还不行拉充饱,还有选择一个可靠的伙伴弗扔筒。 责任编辑邓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品创脐,已经上市四年了温囊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣茎寄,跟老款福美来相比档次感明显提升骗焙胃。除了看得见的设计差别染,福美来M5在配置付、空间方面也有不小的提升干。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沦加蜕,1.6L车型会先期上市菏舅,后续还会有1.5T车型推出栋聪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皖,其中手动挡共有6款鸽,自动挡3款搭霸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涝冻,厂家介绍说叫旗舰版渺凭。由于厂家没有提供参数配置表党冀都,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型融茶。 ● 外观曝冉摔:中网造型似君威叔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绣缓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头店袭,尤其是车身长度胶辽,福美来M5达到4698mm锯瀑婪,超越绝大数同级车的车身长度涝。跟老款福美来相比内炯却,福美来M5的车长薯徊钞、车宽和轴距都稍稍增加一些断巳皖,而高度降低了3mm撬。   因为长度和宽度有明显提升管剐,高度基本不变单,车头设计的比较厚实很,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垂疟,格栅同样采用镀铬装饰禄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铜,老款福美来就已经开始采用肆猾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闯。中网轮廓稍有些不同浅说,老款福美来的中网较矮斑,而福美来M5的中网稍高栋,看起来更加厚重能侮句。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辩法氮。除入门级车型外寒淋,其他版本车型都配备了自动大灯喊鹤,这点还是比较厚道的摧,老款福美来全系没有配备自动大灯仆稠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膘,能明显提升辨识度泞能悼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耍,是2007年买的扳,到今天行驶了9.7万公里左右脊。日常使用中油耗7-8升/百公里结,除去年换了个发电机以外没出过其他问题加。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匪酬镜,第一就是便宜盎帅,全算下来8万;第二就是配置高懒,07年8万带皮革座椅堆、天窗杭睫诽、自动大灯和倒车雷达的车不多春阑淀,而且空间也算说得过去卢,总的来讲这款车符合预期逢竞厕,坊间说F3小毛病多妮捞阀,不知道是批次问题还是命好螺妮剁,我家这辆倒是没什么事儿娶。新F3于今天上市缎,领导说我算车主订惋密,于是我就来了末县。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧故,聊聊老款在使用中的各种感觉渴。   ●动力及悬架烙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱美,动力够用皆吕,只是起步比较肉聚,1挡和2挡齿比跨度偏大唱献,走起来后挂入2挡转速掉的太多首,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篮貉。   油耗日常市里开7-8升/百公里绕概芳,还算满意惫。悬架初段有些生硬改啼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迫渭,对于颠簸的过滤一般垦,后段软迷,拐弯时车身倾斜大屠。总的来说算是个合格的入门级家用车拼。   ●配置及人性化设计缄弧:   比亚迪一直走高配低价的路线飘诽,配置丰富授,前面说过夏,皮革座椅举灯、天窗驳烧钝、自动大灯和倒车雷达都有所配备胶尽,另外牟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寞倪,虽然不好看世冯斯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钦郎。没有行车电脑显示屏抱素,无法了解平均油耗螺忙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邯搅,首先价格便宜匆,其次当年没有也不新鲜)珐。   人性化设计方面孔,四辐方向盘比较细劣村跋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤低恨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盾列炉,四个角随便按一个都能触发伤附。日常小储物盒好用突输,票据澎媳、手机和水都有地方放建宏汗,不满意的是门板储物太型肟富摹(硬伤)覆钾,平常只能放车证之类薄的东西色黄蕉,连杂志都放不进去逛,后排基本上算是没有储物空间橙。   ●做工苫截峭: 内饰和外观各方面做工比较糙拒悍,主要体现在接缝上叮暑,不仅大而且不均匀缕,这是急需改进的储。   ●空间电澳:   F3轴距2600mm夯缚,我身高190cm梅钱,有时候我开车外崔廓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楞。后备厢空间大拷,而且比较规整胜,用它进行过几次小规模的搬运贰哀搂,还可以惦烤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厦晨当,试驾中我也重点根据这几点进行体验幸,看看新F3有哪些改善和变化添对借。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渐渺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舵李,仍无法挽回姑娘们的心滔小礁,如今她们只爱大长腿和都教授叙础邪。不知道你们发现没有尸,宝马在汽车界引领着同样的潮流另,硬邦邦的3系柬滦痉、5系换代后都不再凶猛宪陶迷,舒适感和精致感倒提升不少课城桑。现在轮到X5了舵喂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲜幕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朵,我勉强同意这种观点擂肌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质府裂籍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片料蔬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闲物,更显精致呛翱。总的来说淖佛,它不太凶傅,更俊美一些鼓潦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市噬久盒,除了外观与内饰的小幅调整外起,改款后的逸动引入了1.5T发动机郴倘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骂记,逸动采取了1.6L家庭够用佛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策背核,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淬亥焙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乘峨芬,一个争取“各门功课”都不落下盘,一个则是专项选手朽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逆丹。 ●外观哆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7离:轮廓流畅碌串细、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棘、瑞虎系列该、风云系列及QQ系列)残坑僻,同时带来了转型后的全新车型荒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7克俺锚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镰,更是出自海外设计团队之手郎硼貌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫉悲蔡。" "  刚进入社会的年轻人慧倦回,它们也背负着太多的压力肮灿,在家庭事业初步稳定之后哆吠残,一辆车对他们就显得很重要钝潮驰。致炫就是一个体贴的产品赐肥辑,它有着炫目的外形腑坑暴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕾扳糖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炽策,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸赦乏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蠢净套,变化的不只是名字括奖,更是尺寸和定位磺睬,风格和潜力胺模。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着介柬傅,吸引着更多年轻的用户群体葛。   致炫外观灵动时尚巴,带着一些年轻的运动气息吵辨,车长为4115mm插廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舍绥庐,比老款低50mm;轴距为2550mm受,比老款长90mm五娥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咀头浚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佳瓶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淡鼎,这样的设计更有利于致炫的散热骨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脱巾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矫涎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笆裳郸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琴痹秸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裳弊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍暴。   在ABB的阵营中旱岗盟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车槽蔡椭,他们的目的很明确芳是交,就是抢占国人最热衷的这一市场敲。对于奥迪A4L虫、奔驰C级肺、宝马3系而言项,三者都有着不同的亮点与喜好者丛椿祁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邓。   在这款316i消息正式放出时叹绊,包含我在内的许多人都会想到一个问题扩倪,那就是究竟会减配成什么样缄侨红?但在实际看来禾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挪守竭。无论是进取型还是运动套装版囱颓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距错讹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呵,当然如果你肯花7800元娟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯围瓮仁。此外度逢独,对于现今发达的网购来说沉掇,这个根本不叫个事丛敬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堂胎,此外还有多种款式的副厂总成可阉健,质量咱们先放在后面笨,至少价格实惠也能达到美观的效果汰怜清。   虽然入门级价格不足30万记,但你却可以得到一款原汁原味的3系纶渐,在定名中你就不难发现互瑟锚,316i中并没有“L”镣傅,它是基于标准轴距系列中的一员瘁累。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂色,对比现售的奔驰C级叉救护、奥迪A4L而言从逛氮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯竞试。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戒到,这是国人特有的爱面子传统撅巍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龚祟,他们自然也深知这一点挎角胃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动几吩实,单出排气也与320i的相同颧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浇峨,不过这一项在网上也是可以淘到的芯扫丧,副厂价格也就100多元附沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闯,然而在国内顽,它还是一种小众车型绢蔡。可喜的是孪许途,近年来随着“旅行”文化的发展妹,旅行车也渐渐被人们认可睬。在我看来鹊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梨八,一种是像奔驰C级旅行版芹策、沃尔沃V60那样超谎茅,通过个性汀奠接、漂亮讣淑才、动感的外观设计获得年轻人的追捧溅箔鲁。另外一种则是踏踏实实走低调凯、务实的路线广鲜瘟,用内涵打动消费者酸酮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种场。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)己唾橇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO配喝履,外观急辑、内饰进行了相应调整德破伟,配置也有所提升箱墩挽,动力系统则保持不变府跋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版括菇,售价33.48万嗓维簧。除此之外睬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倡省,指导价29.98万鸵春甩。   在介绍产品之前氮斡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滔式悄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人施,1985年苇每蹭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懂扭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弄咎,这正是斯柯达的前身私垫。需要说明的是磊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亨枚,并不是指该车型限量销售效砍。   ●低调搁冲究、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60前嘉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格床,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟片酞、稳重斯醇,所以严格来讲恰奠荤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茅。从上表可以看出虚排,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讨坷驴,而且更重要的是步损,速尊的价格更加便宜芥枷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肋。全新样式的中网格栅更具有立体感米腾,大灯组内加入了LED日间行车灯勘邢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粒疾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涪公夹,朴实崇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉节剁酷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蚊幻,并具有自适应调节功能忿胯。新款车型的前大灯造型更加犀利邯。此外箱孰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颅夺陆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赌舒私,简洁修长岸棋诫,没有太复杂的线条勾勒肮醛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隋侧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颗挎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7习蒋,规格225/45 R17朝寺侣,这是一款侧重于节能环保的轮胎层。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裤懦缎,圆润揪、饱满行湘桨、协调拭涝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看来烧授、耐看得多艾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霓,尾门上的线条层次感比老款有所加强另盛。此外沫,尾窗上沿的扰流板穗楷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爸毋粪,让速尊看起来很有范儿滤式。对了槐欧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弘,一般人还真有可能会被它吓到即灸,其实它的心脏只是一台2.0T撩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陇较泡,在北京借着区域上市之机戚,我们再一次体验了自由光的越野性能翠。作为越野车型的鼻祖频潭努,Jeep用自由光再次向人们证明五吾隧,即便做的是城市SUV胚脸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凡春经。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劫矫呢,但是在四驱系统上玲抛,Jeep却有其过人之处笨蚂那。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言假,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钮簿秘。    简单来说搔佰蜡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缆,也就是说吼,当前轮打滑时娃,动力会输出到后轮脐臣旁,使得车辆依然能够前进烤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑百、交叉轴这样的情况)成拔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攘偿巨,脱困就很困难了郎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吓乌金、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲸炮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乓乃,以横置发动机稀、前轮驱动底盘为基赐摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幕柏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妥修,实现100%前轮驱动乖,提升燃油经济性暇,而且它的后桥也具备多片离合器结构畔垒,可主动控制左右后轮的扭矩分配溅,起到限滑差速器的作用连诵裁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡火温尺,还具备后桥差速器锁止功能燃喝,实现左右车轮50:50扭矩分配检卑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姬柒狮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择授融。    在实际体验过程当中酿川倘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鄙、交叉轴焦沁、炮弹坑书仓、搓板路等等越野路面锻读,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桂帅罐,越野能力无人能出其右苏呛。    然而作为一款城市SUV尖吻戌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板齐菇。    另外挖党,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棚。相比同级别的SUV售拈什,虽然在越野性能上依然具有一定优势奶票达,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丰,但是进入这个价格区间以后妹,消费者选择的范围将更多抚讽、更大科,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梗,在竞争力方面依然不具有明显的优势比发皇。    或许尽早国产化降低成本疗寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吕鞍偶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件需。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丸毕眉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奸洼跋。如今巨单酬,马自达6已经发展到了第三代涪箩光,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悉菠耻,它的名字叫做沙:ATENZA季草。之前我们已经解读过进口版本督褐漆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力传夕错,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缓管,这一次排量可不仅仅只有2.0L创垂氓,还有更加令人期待的2.5L窟寸豌。   注耐吧:此次测试中桐彩,红色车型排量为2.0L犊会,黑色车型排量为2.5L距性蓝。国产ATENZA目前还未上市连贫碧,此次测试为抢先测试坊匿,车型为试装车类镶棚。   截止到发稿时刻,官方宣布烈扩淌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耐形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佬佃,上半年上市销售多。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捂,我们还是先来聊聊外观谈。相比进口ATENZA晶侮,国产版本在外观上基本没有变化咀交递,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份签,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然效,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笛,它不同于以往的两代马自达6毙渭唤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踌拢汰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躺揪鼓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜凄暖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乃。总之从结果来看荆戈噬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蠕虾,希望它能够像老马自达6一样相末,百看不厌停。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慌,仅针对这两款车型来说脚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痕丁,而黑色则太过低调类诧,完全掩盖了车辆应有的魅力竭间壳。ATENZA的红色与大多数车型不同旦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墙,不俗套罕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婚蘑,轴距为2830mm抄肌,与进口版本相同肮泊齐。相比同级别其它几款日系车型关鸿匪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别繁嘎仇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叛喀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畏悸蔷,科技感差了一点弥炒剐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腑蔽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梨稠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈订譬,相比之下确实显得小了一点灭棚芹,为什么不折个中些辩夸,采用18英寸呢绵?   两款车的尾部设计几乎没有区别恨弓,尾灯样式相同集糯,双边共两出的排气管(没错喘憋,为了表达更直观昧廓沉、清楚邢、无异议滩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分线屎,这是马自达6一贯的良好作风咎。总之葡拦星,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的体帕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呻晌净,谁都知道SUV车型最为畅销碧冗籍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知团遂骄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逻,而卖得好的却还是那么几款交让示。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糖纪偶,还要等到试驾之后才能给出答案砰烯许。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跑坦破,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV收。从风格上看管淮盗,海马S5偏向时尚斥府佰、运动存潍扑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叛。而在配置方面咆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拭刨悸。根据目前了解到的消息楷欠,这款车型的起售价约为9.5万拦,如果消息属实的话捷缔撇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平步趴冉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尽?   外观檬:设计新颖醚铝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆型拆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茶俏疲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斑府叭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粕辅,也将它的风阻系数降至0.34饱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侨端。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犁啸洼,比例上感觉怪怪的罗忿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笆耍,有效地提升了视觉效果弯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掠娄煤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神品蠕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯如甸彪、转向灯以及雾灯诞评夯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甲鞘。   作为一款紧凑型SUV境哎木,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剩变衡,轴距达到了2630mm逝喘箱。与同级别的海马S7相比察,虽然在车身尺寸方面有所减少俩,但轴距却多了11mm四法岛,整体空间表现令人期待络浪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潍蹋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掀皖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檀圭藉。" "   全新的A3备受关注唾,这其中的原因有两点炒,一个是加入了三厢车型倦。而另一个匪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型建介。只是这台车来到国内较晚篇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怠母涎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琼,简单明了的说溺摹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肌火,而必要条件是横置发动机揽碳丢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崔,但消费者从中又能得到什么福簧姥?如果按常理来看似,对消费者的好处应该挺多的默坝椭,比如车更便宜了察狠裁,就算车不便宜配置也应该增加了痊磋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吉绅茶。但上述这些还只是一种期盼秦,毕竟这个平台的车型刚量产不久托猴绰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旱龚孤。至少高尔夫7是这样尸,而全新的A3由于正式的价格没有公布收娩朵,所以也不好定论柬奔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饲娟,这次引进国内的共有四款车型陷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型困娜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巨背。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机息波藤,6速S tronic双离合变速箱班钮谜。在本月的21号物稗涧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叙体。相比老款的两厢车型蚊,轴距和车身尺寸都有所增加笔级,而且在轻量化上下了不少功夫萌凶隧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剔,但在配置上基本都可以进行选装粒痴。由于三厢版为新增车型稍够钾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汀读,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市看,“小改款烤谜土,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擒膛,而值得注意的是撼烧疲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敝募。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刷司堪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苯蹬泛。”吉利控股集团副总裁咳嗜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舷吻,欣喜之情溢于言表官苔。    亦或是巧合把笆痪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雾岛搜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7违,一方面艘圃缚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖豆师,另一方面毙莫和,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疥荚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仕,种种迹象表明案躺韧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段实枢。   诚然喊氮伍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫡谰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲸奠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墒丸疵,孙晓东对媒体表示菇镀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪警罚奴,吉利收购沃尔沃之后献,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赐忍庇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糙酮。" "  在国内幸颂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的天抨璃,它凭借动感的外观胖恃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”突写猜,后来者RV4违、途观经酶伟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮时蛇强,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徘绊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澳劣逢。而今年透骄口,东风日产给我们带来了第三代奇骏哄孪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拧莲悉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄杖嫣獭,年轻化得、动感化的外观设计就是最好的证明搜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上釜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车构。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赌醒,层次感以及运动感比老款强太多了钦畦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轻搅促,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俯,流畅的曲线让它不在干巴巴齿科,整体饱满了很多佰蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯覆从毕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靠。   在侧面线条的过度下居疆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型花,并且加入了以装饰性为主的扰流板甲拾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墟。后尾灯变化更为明显略宋,竖条造型变成更为接近长方造型挨次插。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘶,一定会想起Jeep南,提起Jeep瓷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔬桓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靶筏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靶,看看它在这部分有着怎样的表现忙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巫揉,并且不可选装以外吩,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盾朗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泵唬葛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肋恨,从功能上来看比较全面棘丸瓶,下面我们就一起来看看它的实际表现摄毒烈。   更多精彩视频显告,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垃,调整比较细腻敌谦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位海,而且还可以停得很正尸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坎室绦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话史,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闷跋,如果继续操作首,系统则会中断本次自动泊车菲赏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钒图,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棱,我一定会把奇骏放在首位驴炬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款林,性价比非常高幌抒材。不过自从2008年上市至今的6年时间里慑,它始终没有太大的改变冯,另一边竞争对手们却在不断进化恃份蔼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者队,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律科,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘确。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镜,而看到新车的第一眼就会让人感叹郸氰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了那。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骡沥,并且也是该平台衍生出的第一款车型辉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘫。相比老款车型略显古板的硬朗外形统,新车则显得更精致构欧,更有设计感惧唯死,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皆辜。当然奥祈掏,除了视觉效果之外媒强晴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了携?这也是今天我们需要探讨的问题长。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拭枫擂,我们本篇文章的测试内容并不全面享点,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舞避,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恃摄完,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疙市,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晌太。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章概挝,里面对新车外形叛、内饰等方面都进行了详细的解读炭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拟。另外樊嗡绅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沟健豁。   ●增加更多高科技配置笺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磋迸,除了拥有出色的设计氯庭巳、良好的工艺和用料之外善,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拖究,翼虎就是个很好的例子速,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹦晚。如今的新奇骏身上法其呐,我们也看到了各种高科技配置猜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平跺趟锹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑰逝巫,在两年前它就已经崭露头角皇蛙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样魄忌步,连控制面板都完全相同苍。虽然东西不算新钠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腐颈菇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化零,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘸括,汽车作为生活中不可缺少的一部分母担艘,也同样要跟上潮流甸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓖,很多的印象都集中在日系的丰田车上典投,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寇细惦,由于起步较早拘茎,所以在混动技术上都比较成熟困凑颊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咕沦凭,一方面是因为未来的趋势掠发,另一方面就是对环境保护都有一份责任琴胖。但能让人印象比较深刻的不多弓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇。经过一天的试驾体验半,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车什。   外观方面静烁:设计大胆前卫冻刃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徐骗烧,给很多人的印象就是模仿狗、复刻恐贾矗,aygo疾髓戎、花冠都腐甜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浮。实则也是没办法的事儿家雷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始维,不过从秦看来思,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绅椒疗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碾究,整车设计偏向年轻化芍,前大灯内加入了日间行车灯猫弄。车身尺寸方面浮眯虐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘸透场,轴距为2670mm肺凶舷。   实质上倪痰,比亚迪秦的外观特色鲜明卫,个性十足卉吝,他并没有针对大范围客户群体而设计沤,更多主打年轻朝峨、时尚元素娜。这样一来摄嘶,优缺点也相对明显柿瑰,需要一定的时间让更多的人来接受他理些。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番李钞隧,充电方法非常简单也很安全埠劲。通过家用的220V电源就可以直接充电厘锋,但是要采用三相插座翻宋。车内的仪表盘可以显示充电信息泰软几,包括电量以及预计充满时间穿污崩,而且还可以选择预约充电踩护。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渐吉,虽然我的“档期”已经很满抡,截稿压力山大噬。但作为潜在车主蒲协橇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平澜秀,它和福特嘉年华毁煽弄、大众POLO会有多少不一样溉澳断,谁更值得购买拿。我想这也应该是大家都很关心的问题颗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纶携割,以供大家有更多了解笨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滇磕尖,分1.3L和1.5L车型吩,提供5挡手动或4挡自动变速器额。这也是国产的第三代威驰车型劣丘,相比老款车竟,新威驰变得价格更低兽鸵、空间更大菱匿连。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韭旧,在广汽丰田4S店中销售芥,价格区间6.98万-10.88万元射撇扣。两者动力系统切摩褐、内饰设计完全相同日。只是外观分成两厢与三厢祷,配置上有细微差别而已捐。好了方,我们就从外观开始说起柒。" "  导语盲绢:在新能源汽车研发领域揭酥尾,比亚迪一直是领跑者凛呐坝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砍郴号。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钦懒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姜瓮肉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件好,能够开发更为节能汲按渺、环保的电动汽车产品黑,实现性能的提升和普及应用抗葛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作写。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车背里。   历史上汝泛衡,秦灭六国棚,结束群雄割据时代吼秦戚,统一中国绒捂纠,开创了历史的新纪元寿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆式凹,势必证明其在以下六方面的实力葛害彤:   一牧、比亚迪秦到底有多快狈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抒叙媚,23%的车型在8-10秒菏俊,17%的车型6-8秒蒜钢,仅有8%的车型小于6秒脱骆,代表车型如保时捷卡宴4.8L块盲豁。今天纯岭频,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕊全,秦百公里加速为5.9秒祟,而记者实地测试时即冗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剔。   跑得快自然有其道理渡,秦具有“双模”动力兢卉建,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旅,在混合动力模式下屏,秦能爆发479Nm的扭矩嫉拧萝,某种程度上可以与那些超跑抗衡寂。 二谢扛、秦油耗到底有多低潍?   根据国际标准测量核算架矩室,秦百公里油耗仅为1.6升锌劫搂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式愁啃赎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斗,纯电动模式时滴韧晃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诬,整车自动或者手动切换至混合动力模式赴。在所有模式中强,秦还能进行制动能量回收痊捻艰,即电机向电池反充电悼绿汗,每百公里回收2.5-3度电污,可以多行驶约15公里鳞揣崩。 三嫁铆、秦充电到底难不难碎汕坚?   一句话回答和:有三口插座的家用电源就可以沛围,就像充手机一样方便柿犊。秦的电池容量为13KWH瞄闺列,可通过220V电压欠视魂,3口插座稼骚哗,4-5小时充满电什壕珐。秦随车附送一个智能充电包戚梗稿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疥咆噬。   四厂洁、既然用了大量驱动电池朽,到底安全不安全?可靠性如何跋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缚波、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湍。单位能效比孔陇瓦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酥镰兼。但是安全稳定性方面则恰恰相反扒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庆磁剩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酷局,是目前市面上最安全的驱动电池侥山录,没有之一贩。   可靠性方面豌,据比亚迪测试汇攀僵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修访,业界罕见点。电池电芯甚至终身保修雇。 五戊霜帕、秦操控驾驶会不会很复杂肚丛嫁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弗,习惯之后甚至更加简单齐标菏。新增纯电模式遗ㄍ齑粒控驾驶禽,更安静誓、更节能硕煤。   六错缺、电池组电用完了如何行驶蔚?   据技术人员介绍晃嫌虏,秦本身不存在电用完的情况秀。电量不足时糙效创,比亚迪秦会自动转为低电保护模式品嚷需。利用发动机的多余能量带动电机反向充电限矩。   此外狭,行驶过程中非,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镭寄鄙,并储存到电池中顶疆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车螺眷涪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楞龚,其次是QQ me合,PT漫步者之流兼咕,当然还不包括那些“只识其样撼、不知其名”的人群钢乘舜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酶,它也是双龙汽车最具标志性的车型么迁。在迎来双龙新柯兰多之后菊,就在近日夕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芥笆虽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹋,爱腾终于正常了寒砂户。   从推出2011款爱腾至今搬靠私,已经有近3年的时间胁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奖捣块,却在人们心里留下了不可磨灭的印象串。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事事萝,伴随着2014款爱腾的推出丧帽,有关于这款车的一切此,也自然成为历史连弯里,被我们封存起来舵尸扭。全新的家族化风格设计幢先乌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灯,与新柯兰多相似的样貌首东,让新爱腾不再具备专属性惨捶杯。没处前部细节的设计蔽耙,都是那么平易近人那羚怜,平庸的再没有任何特点交松。可能人就是这样尉局期,老款爱腾在售时累舒端,人们总是说这款车有多难看韶毖县,有多奇葩赂凭箩,但当它真的成为历史后填尉,我们又会感到缺少了什么会街。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抡顺俄,但还不至于让它从中获得什么优势算本,车尾部简单的几处变化炕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓄朗。现在在大街上弯岸椒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凭汇盲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了推判。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑氰哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颁辰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酞竿踞,把自己造的车不断的加长辣模,就算不加轴距也得把身子给拉长寄输。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侮省、大型车上登,感觉有些资源浪费魂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袄,“L”的作用才更加实际碳淳。当拿到这辆YARiS L 致炫时缚,小惊喜了一下握填。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了母航坤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拎糖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倍煽、大众polo帮昧逞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颧祈。目前这辆车共有两款动力哺甫、6种配置车型在国内上市称,指导价格在6.98万-10.88万之间爆沃五。由于新车型且上市时间不长黔吐看,所以目前的优惠幅度不算很大毙,基本在3-5千元左右荣谰。(个人观点泵:致炫缔皆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匙存久,厂商指导价为8.7万-10.68万菏纳特,搭载1.3L/1.5L发动机隋股,5速手动/4速自动变速箱煞。" "   曾几何时剧魂嗜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾海川,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竭玫富,但却没有获得国内消费者的认可插扭。如今佛嗅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姐瀑愧,其售价区间为15.48万-21.98万元递,相比老款车型有所降低首厘殴。另外芍膏轮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸡,并针对柴油发动机进行了重新调校土。下面就让我们通过试驾体验幕患,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趣脚添,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邓疗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赫为邓,并采用双龙全新的家族式设计睹隧,整体风格与现款柯兰多十分相似两祟童。然而范翻灌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整察,其车内布局依旧与老款车型保持一致佳狠篱,略显缺乏新意娠。   小结挟幸: 相比老款车型来说擒饺欢,新爱腾的外观变化令人欣喜遁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刷臂逃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次林。不过犯努,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脸狙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撼宛筏。在海外市潮蘸恪,新逍客提供3款发动机换,配备6速手动或CVT变速箱碧拒,在英国的起售价是17595英镑墙贝杭。与现款车相比苹妻掳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惨俄聚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型存哎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坪碑。 ● 外观介绍钨拣年:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逼痪:宝马2系Active Tourer恐够。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单典魂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚷?车展上的展车给了我们答案轿咸搽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峨辞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悸村焙,而在正进行的2014日内瓦车展上善筹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惜。和两厢版一样频,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓澹块化平台打造苗程,造型新潮时尚律睦睫,细节设计则突显旅行车的元素丝敛,保持一款旅行车应具备的实用性哪茄。据悉冲褥淘,该车将于年内率先在欧洲市场上市磊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幌髓吝,相信国内消费者很快也将与它见面骚夯敞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肮徘,全新标致308的旅行版如期而至忌。从整体变化来看癸,它在保持旅行车实用性的同时摄滴喜,将重点放在外观同媚、内饰的调整以及配置的提升上稿朴碌,新潮的设计更是让人眼前一亮芒涣敝。在我看来断垫善,它的变化是非常积极的惩南。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹅,现在它要做的就是尽快进入国内却办崔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佃:   静态评测    ?   更多精彩内容杠团景:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柑陪卧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界动,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饥黔。早在上世纪五六十年代畅输,Citro?nDS就用上了可变悬架仿、随动大灯曙混、转向助力僻瞥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勺爱化,加上极为飘逸的车身设计焚愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样封箔拌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赫呕,2011年长安标致雪铁龙成立桅瓜黑,到今天我们测试全新DS 5LS嗅粪戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搭,音译的中文品牌名念起来很接地气淘救:长安谛艾仕涉独狭,有股莫名的喜感识请,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器部,是台正儿八经的三厢车舷上。   ●外观劣:考虑国内需求迟荡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秸皖端,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5感,后者里里外外都显得格外前卫贰袄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞎酱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怠、更好接受一点硅换。当然级,前提是得保留住原有气质板供。   在这张全新的前脸上鹿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钦,官方把它解释为“飞翼”夸榷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹊,由于边缘不是那么锐利刷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪软,接受起来没那么难砍。   车身侧面和尾部看起来很饱满项、匀称鲁缺,其实我个人甚至感觉比车头更好看伯佬睹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擎拨,厂家说这是做完市场调研后的选择屑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搔,想想也不无道理遂孩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条两晃里,与其后期车主们各自琢磨烹修,不如原厂直接把这事办了夺陆春。" "   三年时间足够让人新鲜感全无相隶沟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巍路断:下文简称新阳光臀控,以便阅读)介,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篮偶讽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浆哄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猜。现在它不光新潮默还,还进一步提升了性价比觅傻,为与定位相当的大众桑塔纳沥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫁。 外观蚕瓢纽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似送,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绘睬稍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碑矛申,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肩俺,达到4456毫米畅筹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慨奥晦。    此外渐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米规,由于在东风日产的产品体系中柬谴斜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骇仁蔷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时标,我已经身处呼伦贝尔牙克石届,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气富单钢。尽管天气有些寒冷桥,但此刻我的心情是非常愉悦的太沫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演请鹤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窍劣停。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懂鹅,当然我也不例外蜜。这次除了911之外汾,保时捷还带来了Cayman宫、Boxster粪率、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溅卢,让大家分别体验RR(后置后驱)疼猜道、MR(中置后驱)诬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霸靖萝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惹顽,即使在这样的冰雪路面也不例外宝缔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作词迫。在练习漂移之前忱,充分的驾驶培训是很有必要的吼崇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瑞锋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笺藕。   ●车辆失控该如何挽救腑电?   当车辆发生转向不足时悔钱行,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糯卸,稳住方向并且慢慢回正橇京,切忌继续打方向雀虑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钉胚梦,反而会加剧转向不足的发生稗畔惯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时介怀梧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胃堪书,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线论忿。对于一般人来说奔伎宦,应付转向不足要更加容易一些颈巴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魔灵瓢,而转向过度一旦被合理运用饺还,就能成为过弯利器逗侨,也就是我们平时所讲的“漂移”写硕盗。   ●如何才能实现漂移嫉扭?   要想在弯道中实现漂移喂巷抡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卤匡。针对这次的车型以及冰雪路面肛歧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盖氦:   1籍填扑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侣勉,我更愿意称之为惯性漂移过弯弛春瑞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猴乡、甚至小于90°的急弯细底练。 ? 『以上为PPT截图怒败,分辨率有限侵堤电,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堂巨官,然后反打方向停匣还,稳住油门漂移过弯险熬。例如在通过上图中的右弯时对路,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拌,然后左打方向舷,紧接着再右打方向拳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动计,别慌室降,这正是我们希望看到的睡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镣珊。随着车尾横向滑动的产生匠,此时驾驶员应该迅速反打方向槐漓,让前轮时刻指向出弯的路线泡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熬,随后在出弯时适当收油并回正方向食,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镶钠棋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向避,方向盘转动角度都不宜过多疆匪,最好控制在90°以内黔。其次油门动作务必细腻显番,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系负捞淳,给油则会加剧侧滑遣常,收油则会减小侧滑角度仿颁仕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盾俩庇。   2体、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)星弄秋。   适合弧度比较大的高速弯道褂孝。 ?   当车辆高速入弯时盘禄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头充婆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拆香。当车辆开始侧滑之后超,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栖,继续维持横向滑动剖伍,同时反打方向控制出弯路线妓,之后的动作与第一种方法一致连熔。对于初次尝试的驾驶者来说羌贫檬,如果入弯速度不够快也没关系刺揽面,你可以直接省去刹车这一步骤乐,在入弯时适当地轰一脚油门善,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑休邯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控趟亮就,并综合运用逞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了如舵睛。例如在紧急圃沧、高速的连续S型弯道并卫逛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心特塘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菲,从而划出一道完美的漂移路线结纽葛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哀店铰?AE86在高速S弯道超越RX7令潍坪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介港守。   当然唯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岸侧婚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钱旗劳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型须,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晤玛涣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼓玩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俩墨,驾驶员只需控制好刹车返贸、油门以及转向三者之间的平衡即可纱钝扭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媒抢。   然而即使是这样摹炊纶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的按。冰雪路面凹凸不平菏陕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琉绣想,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哺簇泞,所以技术和心态都十分重要垃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坟啤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彪挥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饭蹭稀。在这期间兴,沃尔沃创造了无数的第一赫潍,也赢得了不少的辉煌成绩献,当众多车企迎头赶上之际鹅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄歼掀,并将其命名为Drive-E熊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢断婆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斑诫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拣柔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萝,实现了靠背调节和腰部支撑欢配集。 1967 推出首个后向式儿童座椅秆灰挥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护河梨涝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倡,将有害废弃排放降低90%以上隘崎眉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)度戌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呸估,有效减少或避免低速追尾碰撞拖困。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术架,至此安全范围从车内延伸到车外焚痹睬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逃悄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数改烤亩,从被动安全到主动安全缴,再到行人保护琶活,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赐籍,空气污染现已成为最热门的话题际,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晒绕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎码。   Drive-E是什么 蜗?   即E驱智能科技管啡,代表Efficient Power(驱动更高效)察讹哎、Electrification(驱动电气化趋势)栖馅交、Environment(驱动环保潮流)题,从字面来看很容易理解赁佰,简单来说就是引擎高效化缅饲,这样一来既可以保证动力性船兢亥,同时还能达到更好的排放标准哥躬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宠腺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梧钨交。   沃尔沃还将这一技术投身于男葡撸块化的研发醇特莲,只需变更增压器乃Т兀块与催化转化器陌呋嗖荆块等主要部件杉昧辟,便可催生出一款新的引擎产品叹退沥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上遂,大致可分为4类呢适,即汽油直喷引擎尼薯妓、柴油高压共轨引擎邯吩哎,单增压引擎(T5)层、双增压引擎(T6)羔谢丧。 以XC60为例 幻翅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锰诗涣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妇赣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帝酵匙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赴苹,在动力输出上也略有提升恼,其中的原因自然脱离不了小体积虎熊俱、轻量化等一系列技术的支持熊。   此外变速箱方面也有了很大的改观陛勺沛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踏泼,挡位的排列也更加紧密席贩哩,有效缩减了换挡时间纪偏,从而具备了迅捷的响应能力辜幸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸡背荣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斤匪,耗能经济性方面得到了进一步保证拣笔,它将改变城市路况中引擎启停的时机熊贬,改善油门的响应茸碳,空调系统转化为经济模式工作势珊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渡吃桥,而在65km/h以上松开油门涟憨攫,引擎还将会处于怠速状态咳犯淳。   本文导航坛浑体:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骏夕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位返拭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肉。不过狙泉,动力并不是我们今天的主要议题忻钝。秦的下盘功夫方面表现如何肯川谭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恕拿?这些都是我们今天要研究的内容白共。综合起来虫,我们最终目的就是想要弄清一件事炔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色签。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糙寞虐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外体黎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上防淡性。当然滥顺,由于秦有着体积更大封夸、更加复杂的动力系统绥酵婚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撩,但由于双叉臂需要更多的空间睡,因此也是不现实的昏。在材质方面撤滑,秦同样表现中规中矩端惮,并没有使用轻量化材料为车头减重俊的,亮点并不多恋戳洞。由此可见翟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杆佳疙。   不过甲,由于混合动力系统的特殊性雀攀,秦也必须做出自己的调整森金,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炽河。比如翠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上识编币,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牧。此外磋舵篓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趣翘,相比速锐在直径上增加了将近9mm沽便徘,看起来很是显眼冉签宪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苦,而在同等材料和工艺的情况下夯唉跋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度克壤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孝龄该。   另外歉茬辆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架平咯。与速锐的非全框式副车架不同铂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恒陶,由于加入了电动机和管理单元娃猜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圭,因此这样的变化当然是加分的难檀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垃称,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声通嚏、振动和声振粗糙度哭,欲知详情请点击这里)敲歌,是个值得肯定的进步盎某。此外蝎特疙,与速锐相同吐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疟郝,强度更高被诗荡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力受躲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稍蔫殿,现款感牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌良,不过福特已经为此做好了准备俊,日前刚刚发布了新款杆铮克斯懦惺新。它采用了全新的家族化外观衫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漓,不过它真正的杀手锏校,还需打开车门才能发现赴酮坏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线此船,进一步抢占细分市城麓荒Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匿晦荷,满足那些对于性能有一定追求的消费者跋,比如轿车中的S5星、S6戮蕉究、S7誊搬氰、S8等等适。就在不久之前的2013年12月灸败嚏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苔痊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捍。 外观宠酸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凰涂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耿,可以随时面对那些不识货的挑衅者希干。作为Q5的性能版车型庞溶龋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晤涤嚼,颇为低调细庙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兄弗盆。 车型图片 基本参数祥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裁呛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别效氏荤,特别是车身高度经过降低土,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm岭,而轴距也有细微的变化塑。   其实只要细心观察脊露戊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驴绰,除了特有的徽标之外守火兼,SQ5的镀铬条有别于传统车型年,采用的是双横条样式扑澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茫铆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓄。而配置方面纤绞柏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备管侨。   尾部的变化主要集中在下半部分牧鸿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骏铰翟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计量距,可根据行驶状态来改变排气开启程度携。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派额版灸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒜惶,前者就属于少数派赣沏。一个是只有追韩剧的人才懂儡,一个是全民百吃不厌帆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品观,其实上一代车型在国内早有销售肆难袭,只不过跟福瑞迪太像了仿滑,外观不出众淬泵,关键是动力平平兜杆,所以最后并没有收获太多肠蕊倡。全新速迈刚刚上市挫扔,售价17.98-22.68万元晌粹疗,很有幸能够在第一时间接触到这款车统舶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杭靖饶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常办,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熊惦蹭。通过简单的对比性,不难发现僧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版促莲,名字叫做ForteKoup吐难晤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桥靶毫,售价17.18-20.08万元静房解。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丸微,它承了起亚家族的虎啸式前脸铂馅朝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涕,现在看来谈不上惊喜辱餐喜,只能说还比较精致纬。虽采用了大嘴的设计喘取居,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫌,或许小女生会喜欢复陋溅。大灯全系都为卤素光源阶,并带有日间行车灯思荣去。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帝。   走到侧面屉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洞,但两门的设计为它增色不少哎涪,在绝大多数人的固有印象中败擎现,跑车就应该是两门筛客徊,并且应该是无框车窗纫涩,仅从这两点来看呛辽,速迈确实都做到了人,开在路上的确引来了不少的目光追随未。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宏家,我们一致认为车尾的设计更为出彩昂,短小剑案、精干料,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赋鞠前。除此之外昂炮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巴,而且排气管口径不屑执锞丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强纷。轮胎为韩国本土品牌禾,规格为215/45 R17残,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砰。   当然含素捻,如果你选择2.0L车型的话碑嵌岗,你所看到的黑色外壳后视镜尾、前后包围的碳纤维纹路饰板喷败、双边双出的排气管汤碗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钎攘。" "  讴歌这个品牌涂,或许很多人不是太熟悉森些。作为本田旗下高端品牌港高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任经,而且在美国市扯趾洹,讴歌的品牌影响力是非常大的勿姜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力得宠铝,大部分都是人们对这个品牌不了解胶第,影响力上不去速村剿,导致在销量上确实不尽如人意雷渐。对于这次全新MDX的到来偶,个人持有赞许的态度圣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意采幕,还是那句话矗熟朵,品质上去了忻,接下来就是提升品牌影响力了胃倒派。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上察,大灯的轮廓更加细长撼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫉屏案,但内部结构和MDX并不完全相同湘。雾灯被一条仿LED的光带替代擞卜,进气中网的细节刻画更加运动醒穷差。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长才谁,侧面造型给人的视觉感受非常低刨缸,这和前后大灯的位置有很大关系烦迫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桐觅,注重舒适性吃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贺农。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感似,而压低的姿态却更加动感糖臣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磊。尾灯造型相比较现款修长都檄患,优雅的感受也来自于细节的 设计肺钾扒,但貌似通过我的观察霜暗半,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唉面。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚂,让尾部显得非常简洁庙寇体。   本文导航退仇:" "  2014年2月20日垛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗣康。2014年型奥迪A5的最大特点是忻惮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机方。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妈害。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烤,共有19款车型词谅,售价在49.98万至85.8万腻但弧,具体价格如下赤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乒茂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贸豁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骸暑。配置方面吮圈茅,也与现款车型相同鞠酬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滦。   内饰方面贾痛该,2014款车型也与老款车型大同小异浑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘染抖,同时门内饰祟戳、座椅中央扶手铝、都采用了纳帕真皮面料么漏篙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愧保捕。而2.0排量以上的发动机则保持不变测宿蹲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型激貌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忿姬。   变化一聚两:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胯们袭,在原有的缸内直喷技术的基础之上丸县隋,加入了较为传统的歧管喷射从路羡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矮,通过二者各自的优势海示耐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斜退兜。事实上怕,混合喷射也不是什么新的技术誊管拢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用形沮酒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点美糠路。由其是雾霾天气严重的中国一线城市射畦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肌偷溅。   变化二窝汗:排气歧管集成至汽缸盖内慈磋涧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汐径偶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乳,从而减低涡轮的负荷妨,提高涡轮寿命段帝。同时丘,因为在进入涡轮之前进行冷却妙并,相当于提高了涡轮的进气温度限制悉藤,可以允许发动机有更高的排气温度分列嗅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惶孝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欠承慑,同时结构也更为复杂泪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舱。对此驳棘配,缸盖内的冷却系统也进行了改进良滑辛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焚奠毋。   另外嗜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跺,还有着两项小改动霖甫袖。使用旋转阀男槭瑁块替代了传统的节温器杭撵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蝗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弯吵硼。   根据官方消息厦摄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上间碗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峨毙。笔者也希望在应用新的技术的同时辜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情归藩莎。 责任编辑旁乱敝:王晨熙" "  A00级(微型车)凯,在人们印象中这类车以实用性零、代步功能为主舵拴怖,低廉的价格促使配置也不会太高撂美经,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巨词床,一款车的推出打破了这一概念储,它就是全新奔奔腥仿,来自长安汽车擎。   感官是人们的第一直觉反应躲褪,所以外形设计的重要性不言而喻拟挟猴,为了使人们印象深刻奔饶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肥李,道理很简单甜身好,日本是微型车最发达的市场貉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倪,在2013年广州车展上让吗朗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞋,除了时尚的外形设计以外禾捣冒,在细节做工上也有着不俗的表现唇匿。前脸的设计整体性很高舱痛拒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霉瑰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表噬八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势董剖,不过这一点在外观上并不明显吃连晴,这源于贯穿车身的硬朗腰线贸馁,有效将视觉性降低么,同时搭配造型独特的双色轮毂哥,让这款小车看上去时尚动感死邻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动催,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涉淘,如果仔细比对患袒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惨附。除了引人注目的设计以外城,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昂星,具有加热功能的外后视镜塘揉乌、15英寸的抛光双色轮毂丢率、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鼎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页么静:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熄钙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洽。不过快登钮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版低淀,从内到外侍适、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澎,可以说是一次完美的蜕变蓝。那么这款新车究变在了哪里韦?它究竟新在哪菏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彤拳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煞篓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缸拦脾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狈,轴距则与老款车型保持一致暗抵垄。在尺寸变化不大的前提下摧,改变外观亭、动力匹角、内饰亭浮巫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枷,2月19日这台新车也正式来到我们面前豪独蹲,并接受大家的考验斥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杏,但这8条是我个人认为变化比较大的祈糕颊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扰少。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候型诡钵,我就有了一种预感蹦坎携,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韭狙尾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溺。全新X5给我最深的印象除了家族化外词弹康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)登淀。首先缆,先说说全新X5的外观镣萌,“大尺寸双肾进气格栅”团沦离、“开眼角式前大灯”暑钾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诺。    现款宝马3系推出的时候拓加,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淋醛趴,现如今随着全新X5的上市晶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上报。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炊洁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伺梗,据悉毒斡篙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苗。值得一提的是瓮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘟,给人一种炯炯有神的感觉郡疆嗜。    由于新老款车型的轴距保持相同权,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妇唱,反而侧面的腰线给人一种力量感凯,这也使得新车看上去年轻了不少参。细节方面限埃凤,新车在前翼子板上增加了进气口霉荒,突出了宝马品牌独有的运动基因篮被凰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杆,提升了夜晚的识别度是痴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筋鞍,降低了风阻系数透墓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性记。" "  版权声明汤是沙:本文版权为网易汽车所有遂箍,转载请注明出处魄纯。   在2003年涂九侧,奇瑞QQ的下线让这款时尚耿、便宜回继、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僳殿,之后短短的几年间弧冻蜡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痛萎,然而到了2006年长安奔奔的推出史,打破了QQ一枝独大的局面默。一转眼瞧,已经过去了10年的时间莱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占递,在这个追求个性行篡、讲究品质的时代磐位技,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流难肌喝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹋纹,而长安似乎也意识到了这一点毯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢创?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫉骆捆?   从厂家方面获悉未溶,老款的奔奔(love)已经停产耙副,而奔奔mini则将会继续生产销售哆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猛,前者主打精品中高端微车市称!,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲁。从定位上来看济谰仁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些席相,虽然沿用了奔奔的名字芦,但整车的设计炬、配置以及售价都会高于老款车型尺。   新奔奔客户群体是谁某?   在很多年前田窜派,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结些,到底是买奔奔还是买QQ酗,在那个时候诚,很少有人会关心这款车设计的如何屁葛、驾驶感受如何睡肺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巴玖,省油涧、皮实点雌辣、能遮风挡雨就行偿。   现如今空夕来,80后伍胎、90后已经成为购车主力勃,这些从小听着walkman层轰昆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怂、用户体验以及品质都有着更高的追求捷青,因此在座驾的选择上同样不会妥协沤淌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炭泥吹,新奔奔就是冲着他们来的莽娥。   新奔奔主要的竞争车型是倾宠赴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跋切,但从目前得到的消息来看刑,5-6万元将是其大概的价格区间咐誓胎。这个价位中既有一些合资的微型车纪间秀,也有自主品牌的紧凑型车藤歼婚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倪,比如两厢赛欧钢浆、奥拓泰、玛驰以及低配雨燕等等车型嘉凭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线貌吃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫂里,产生竞争的几率比较小凹。   外观蔽:惊艳会、和谐随窝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词还叉:高离地间隙梁且掂、车顶行李架撤倍、双色车身等等皇撵。没错屉蹬,无论是跨界枢革抢、越界还是交叉车型丝篓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质别杏。不过世间万物倾,徒有其表终究很肤浅毫,我个人认为徽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍篡怯。所以船,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鬼输边,看到AWD(四轮驱动)三个字母时车,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象本花。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湃,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾孙斧,可谓全副武装划。为了让媒体更好的体验这台车法,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现阿。没有固定线路需,没有领队车辆凉某丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牟就,它会和每一位汽车媒体人独处12天观腺。而在这12天里抹惰叙,我已经和它奔袭了4100公里退泵婆,横跨了三个省份泼晚古,体验了柏油赛道耐零盎、软土拉力孤蜡府、冰雪漂移搅逻教、高速狂奔希、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涎泄孤,当然际,最终的结果是扭彻挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多红庐魄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混,正所谓日久见人心社,交友如此仓,试车亦是如此雀钾惺。回到正题寺霸,和往常一样套,对它的了解还是先从外观开始晦贪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生料,相煎何太急”这句绝句寿侣,而在雷诺—日产集团旗下惮坊,有两款车正在上演着这一幕畦锭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕉雌淌,还有这出色的越野性能俏任。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渴诵分。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昂,买谁更划算犀齐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏昂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑰,作为英菲尼迪的顶级SUV抡葱,QX80的售价高达152.8万昧类惩,但经销商处可以优惠16.2万菊殿涎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲜虹兴,虽说16.8万也不是个小数目媚每捣。但对于消费者来说刚,一个日产崇惫径,一个英菲尼迪浑霖俄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔷筏森。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)定酮享:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搔居,它的身材绝对够大充碳酱。从上图的数据来看梦勃撤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙都,尤其是将近5.3米的车身长度递心绍,会让您感觉驾驭它有点困难涎售琅。另一方面试牢撂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型计,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爱习蔷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型交。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足合蔬,同时也显得异常凶猛倪赋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讲淀尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溶娇酞,整体造型圆润懈,没有多余的线条作为修饰韭,但是反而会让人感到车身很厚实绷恍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔫。同时注意它车窗的设计莫沽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱层,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乒滑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样些。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计薄枪,也没有了那种霸气晦社界,转而给人的感觉是设计很前卫闷爬妒。车尾的饱满程度与车头相呼应着庆,丢去了上一代的直棱直角舰叛税,饱满的线条凸显着丰满的层次感讨。   日产途乐摔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棺缴搭,虽然脱胎于英菲尼迪车型肃,但途乐依然拥有自己的外观特征歧屋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掇悍力。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号良屡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆汀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盆炬撮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甘,成为了车头亮点之一链娥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术癸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悍,这项配置自然是少不了的视。我们可以找到4个摄像头涕滇娇,它们分别位于车辆头部犁妻、左右外后视镜下方和车辆尾部镐侮。以便在停车过程中辣熬疟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讣健,让您更加自信轻松的把握泊车空间班徒貉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秃涂笔,大大降低了停车时的事故发生庐商井。   途乐   通过对比发现痪,两车在外观上的配置基本相同翰幢,差别仅在日间行车灯上镰酚,不过随着QX80年款的推出猎似,日间行车灯的加入应该不是件难事盖敦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芜岔绒,在相差仅有10几万的时候暗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店括。    责任编辑哆肋派:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碎,除了奔驰G热兽彤、丰田陆巡系列帆比苏、牧马人等侧,双龙雷斯特也是其中一员豪劝头,而且雷斯特还是柴油车墒夺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坏,以目前的接触来看脑,双龙雷斯特W表现不错灭莎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”囤变骂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胶铣藕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戒成庐。当然砂扯,在随后漫长的几年过后氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梨慈蒜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO强速徘,该车型最大的特点就是其尾部造型坝请,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计识航,宝马方面肯定不会承认播,但从年份来讲钠,明眼人一看便知实官位。   外观卫怯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挽试,该工作室的创办人正是乔治亚罗继畔挤,不过大师的设计未必符合所有人的审美琼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颂嫩蓄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丢晤锋,但为了照顾空气动力学与线条流畅缄瓜挽,雷斯特的车头是圆的南堪,所以在当时看来有点“离经叛道”湿熟。   而到了现款的雷斯特W曝挎揪,这个“小问题”被修正了公耻朗,一体化的设计已经是大势所趋燎蔬圃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舜叔谷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撬块,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感现吗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搓赁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少此。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宝。通过车展上的展示翅脑委,小编已对这款纯电动车型有所了解庐尚团。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验次,时至今日拐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僚筛。据悉廊,之诺将在今年的2月份开始接受预订徊模经,上市后将以租赁的方式面向消费者骇猴,具体的细则目前还没有公布芭挠,上市后会有着怎样的表现沛,我们会同大家一同关注勃咀叛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前懈,简单了解了一下之诺这个名称的由来老散圃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棱膏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尚宝伪,毕竟是基于宝马X1平台打造篡处酶,因此在多个方面相似度高也并不为过甩蒋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狸惊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廖儡杀,其具体的表现如何史次四,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矮供宽。 责任编辑放:沈楠" "  版权声明拈扔霸:本文版权为网易汽车所有逗徐,转载请注明出处媚眠裁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计方辆韶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廓冯。它们的可见程度相错完,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苗。可见度甚高的两个文字的组合嘘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烙矫香。因此芒烁犁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暴台饭。哦伦仕,对了晴瘦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砷戏。意大利人的自信呕烘湍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用创仑?咱先从减开始说起态父。 Q其被庙:致悦只是切掉屁股的菲翔么凹妈?   A亩浆暮:非也摔蕾辖,前脸亦有修改霜獭,整体风格统一灭天,协调度很高秃珐。   我相信Roberto Giolito先生抠苦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梨赏航,在设计Ottimo的时候聘鞠瓣,一定会更加从容美。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思长。在他的心中巳,应该有着太多关于年轻极许骆、活力的理解充痢,而这恰是Ottimo的设计要点薪秤。 外观总结   赞拴敬倍:个性鲜明挝澄敛、标配LED示宽灯郎慈、轮胎用料厚道   弹堕迟粳:低配删减雾灯   " "  版权声明腺痰:本文版权为网易汽车所有熬,转载请注明出处耐恋镭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾破肌,虽然距离现在已经有两年的时间恒盼豢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挠瓤。而今天歌趁份,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吕另,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蝎脑,并且还是一台后驱车灰称贸。没错奉浓捣,它就是华晨宝马3系硼懈茬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鼻性腻,其配备了2.0T发动机宦田,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携似耻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟完。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欢叹哀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜕必嫡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗崔祁箩。不过在今天的冰雪试驾过程中乡商驶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迁疯,必须先打好理论知识的基础被。于是在摸车之前岸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关高溃芒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汹浚。 ● 项目一   热身结束了妹泉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陕抹。第一项内容便是加速和刹车甭邵肯,是不是觉得很简单蹬戊?其实里边的门道儿多了去了湍踢充。   在项目一结束后媒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式口藉曙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步细旦促。一开始大家相差悬殊馈泄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捍。接下来的项目二会比较刺激一些割耗,经常会出现手忙脚乱的情况掳秦,但只要理清思路按部就班的做纹唱稍,想要完成整套动作并不是很难戌悔村。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幢赋闻:本文版权为网易汽车所有筷辫,转载请注明出处超廖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘫即,不过始终都仅有手动挡车型袄逢识,虽然目前销量也很出色称杆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鳞绵拱。好在这一短板即将成为历史牛逻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耗蒂蝎,新车将于26日正式上市掳,我们也于第一时间进行了试驾体验匠傻桥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朽短详:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撇猫,在外观方面也有变化吵绍究。新车根据高低配车型提供两种外观方案却,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靶嫉,而高配车型则对中网玲、保险杠造型供、轮圈和后反光板都进行了重新设计归。值得一提的是竞炽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的结。   新样式的轮圈非常动感牟科,在同级车型中实属罕见尽醛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岸逼,轴距依旧为2725mm姐诞。车尾的变化相比车头要小一些哥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粳被绘,不仅可以提升安全性篓堡刃,同时视觉效果也更加出色幸电。 有态度【试驾评测】家森,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁郡?   扫一扫杜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灿京蜡,一汽大众全新高尔夫正式上市算。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涕,其中1.6L拥有三个车款仕及魏,1.4TSI拥有四个车款突,官方指导价为12.19万元—18.29万元雄五。具体售价请见下表迫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悸首苯,但是却拥有三种功率版本城,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚套葡,因此在动力系统方面泵础,消费者有三种选择掳订豆。    我们从上面的数据可以看到碎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捣,1.4T低功率版是主流之押佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恐勒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岭猩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甲,但是它的售价高达18.29万元桑奇煽,相对比较贵计袒。    全新高尔夫提供九种车身色彩裙,分别是塔希提金烽躺、唐古拉白汀攀、珊瑚蓝槽什、魅力紫淮擂涩、玛雅红高匆、季风灰酣僵、水晶银以及深黑和极地白日暇。 ①白放:16寸Cosmic款轮毂 ②散:16寸Cubix款轮毂 ③两甸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纤链,其中15英寸的一款系,16英寸的两款蒙慈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爱文,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苇好卸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驶角儒。    全新高尔夫提供标准座椅森蚊崎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅输梢斥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稗,舒适版车型则都配备舒适座椅现汐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镐。    在材质方面微玛稠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哎哦,分别是上图所示的DianDian黑色织物多钉府、Zoom/Merlin黑色织物氛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艰激,分别是Vienna黑色真皮呜叙毕、Vienna米色真皮吓藕桐、Alcantara黑色翻毛皮性、Alcantara棕色翻毛皮迁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厕,有两种风格可蚜场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寇莱,同样有两种颜色可讯铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料珐,有黑色和米色两种可迅耐疤Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挛。    在车内外装饰件方面彻阂,不同配置的车款也有不同的安排脯届。像侧窗下沿镀铬装饰条即、双排气管迹、镀铬装饰双排气管边、动感鲨鱼鳍天线统、真皮换档手柄甘、科技质感装饰条摊挪赁、金属风格装饰条谭、碳纤维风格装饰条等等陷嚏,针对不同的车款都有不同的配备堵锰豆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炊闲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扔,配备有MKB多次碰撞预防系统传卯、ESP车身稳定系统拱、ASR驱动防滑系统歼酶、XDS电子差速锁袖口嫡、前排侧面安全气囊枯、后部4探头倒车雷达替、前部行人保护系统涧、自动静态转弯补光功能等等咯阑,但是在舒适性以及功能性方面伴,并不是很丰富绦色森,但是也可以满足基本使用团盯。   1.6L自然吸气车款如何呀材狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽啊,它拥有手动时尚螺睦、自动时尚以及自动舒适三个车款缔,手动时尚与自动时尚的配置一样八,在价格上二者存在1.2万元的差价茨,主要是变速箱配备的差异岁。所以在配置对比环节凸暮乳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蘑绦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元港,差价为1.1万元臼迷骄。    在配置对比的环节我们可以看到芦德,时尚型与舒适型之间的配置差别痞蓄,大多数都体现在外观内饰的装饰件顺掠,以及车内一些常规功能方面梆,主要是顶棚储物盒帅、后排中央扶手脐鹊肉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半备,实际上最有意义的差别在于全景天窗疮宿、后排出风口贫闹、蓝牙电话课蕾储、定速巡航那、驾驶席座椅腰托含固隧、TPMS胎压监测系统这几项上冈,不过在这几项配置中社宪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臀豌怂,尤其是全景天窗讹。    从价格上看鸡缉,二者的差价为1.1万元份膛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龋斗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吩平鞠,所以我们在这个推荐环节裁履,更多的倾向于低配车款施。 责任编辑先龟搪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹋。它采用了全新的DS家族式设计风格任琉,延续了一贯的法式浪漫风格示,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素继季玻。新车基于DS5平台打造姓矢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抡接。预计在3月左右上市胺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汉酥肚,让我们一起来看它的表现如何饭探。 外观唬惩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅送,却多了一些时尚及科技感肋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泥辑赏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浮胯。镀铬装饰拿捏的也比较好嘶纹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甫酒谓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臼。也表示着DS的品牌走向独立偏拔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钮失,有着都还算不错的账面数据痊鲜,车身长度为4702mm档,宽度1840mm朗败柑,高度1515mm.轴距为2715mm佰。上市后会把目标锁定在奥迪A3拌陋。 车型图片 基本参数焕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面口题烷,除了前车6颗驻车雷达之外识扇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淌疯串,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吩汹,从视觉上拉伸了车辆长度挡栓拐,尾部设计了一个小小的尾翼趴设,尾灯下侧字样表明了其国产身份劳汐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头千殴胸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帆颈彼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孟,真正的排气隐藏在了下面塑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拔寐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词难戮率:高离地间隙狠话裤、车顶行李架话景趴、双色车身等等俗。没错偶鼓,无论是跨界篙彼拴、越界还是交叉车型巾柔米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悉菇丛。不过世间万物冻兼,徒有其表终究很肤浅圣搬,我个人认为缅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氮。所以锣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犁性藉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄洁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱,它集沃尔沃所有看家本领于一身呸噬,可谓全副武装赌溪。为了让媒体更好的体验这台车想蠢梦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钱哄死。没有固定线路诫,没有领队车辆喉蜂赏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾室坍癌,它会和每一位汽车媒体人独处12天骇。而在这12天里倪确犀,我已经和它奔袭了4100公里戊,横跨了三个省份熄吕,体验了柏油赛道筐、软土拉力室、冰雪漂移罚、高速狂奔红、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿辅,当然鸿,最终的结果是睹唐需:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炊捷灭,正所谓日久见人心露诺,交友如此哪,试车亦是如此腺碴筒。回到正题伎,和往常一样雾,对它的了解还是先从外观开始倒档。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伸凄拎、多样化是一种趋势期磁溃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况播笔蛋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦现糖返,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乔,上市至今保持着约5千台的月均销量聚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缅部。 外观/内饰对比唉行:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来健崩舶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造禾旦喊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敌,毕竟师出同门裁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肌墟抒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尖轰羌,远看很容易被误会成排气管死刃,但事实上真正的排气管被隐藏起来冯江,整体尾部设计显得层次更为分明捎墙伶。低配车型配备有倒车雷达期妓秘,高配车型还配备有倒车可视蜗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乒拨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点了入,修长的车身与宽厚的D柱寿空蕊,加之出色的后排与储物空间膝疙妇,俨然就是一副旅行车的范儿卿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刮醇坦,它完全可以称之为旅行版朗逸揣。    车身的线条连贯自然拴乾耸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淖咆戒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荡祥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扔赁筐,调整了尾灯的白色灯带位置蔡坑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忱遣捷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柿零刺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斗,内饰板件的用料以软质材质为主杉,接缝及做工也较为精致骚顿镰,与同级车型不相伯仲茄典。从实拍的车型判断孪伯,自动空调瞧、ESP系统遍梯、电动座椅勒毙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吃,至于具体配置还有待官方公布橡绍诡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吨钡淀,同样是大众家族的传统布局骄托,整体的感受都很不错特暖,方向盘厘、中控台的每个设计很都容易上手骡柯上,从材质上来说宽刚棠,朗行是塑料感有些明显的篓,好在其工艺上还是有保证的鹤垦拟,并不会有很廉价的感觉维。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菲茂,销量在整个家族中表现最为可观雀喊。近期尉溺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑,新车主要变化集中在外观八涂,同时针对颜色缎靛商、配置进行了调整豌,以保证其市场竞争力秃挡舰。在豪华紧凑级细分市场中惋肆虑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碎揩,通过下文的对比分析仆撵藤,希望对有此购车意向的网友们一点参考惹平。   备注蚂屡: 为更直观的进行两车的对比分析弊嗽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扇、CT200h F-SPORT)似线适,市场优惠参考自深圳市场犁熟陇。 车型图片 所属品牌畔檄开: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动公弧酥,内饰做工精细    车身尺寸方面钢硅薯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疆,其他参数均小于奔驰A260爆荒悍。从外观和内饰设计风格上看呻睦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绢奉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释截躬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺府鼎杭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赔,全车充斥着力量与美的线条加骑醛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓬钵,硕大的单条幅进气格栅韩绘莽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贩耿。    相比极富视觉冲力的前脸造型赂权,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些救居,但并没有脱离运动酬词停,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寝夕挨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素课歇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狠吉叹,同时下侧雾灯造型也有改变瓷芜,车尾部也进行了一定的改动水,整体感觉更加运动享焕吼。另外枫四,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醋袍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醇,形成强烈的双色反差考陆烯。    F SPORT车型装备了整车运动套件顺,涵盖了运动调校悬挂传、运动包围板芯、运动阻尼减震器斑、熏黑运动轮毂悲、运动车门脚踏板违、运动型铝制加速踏板湘嫁镣、制动踏板涕吝纠、脚歇板等迪。    三幅式平底真皮方向盘凸颅、红色元素点缀的空调出风口贺氏、铝合金踏板涧、仿碳纤维装饰条等等必,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感定,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悄舶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稳叼,将方向盘戌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上许,增加了便利性隙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浆菜,分散了注意力淡仍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缝将羔,是多数第一次购车家庭的首选要求溉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型充坎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功速四。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拒宽,会有怎么样的变化肝奉,一起了解一下率膏倡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灿灰,镀铬进气格栅增加了些许立体感让,更加显眼的X造型前脸按,迎合年轻消费者的审美芥浇公。大灯的改动有些另类刨,在我看来接受起来还是需要时间的缮天。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汹,新款在车身尺寸上有所调整陛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞬尾,轴距保持2600毫米不变归,相比现款仅车身尺寸有所增加佃城竿。   车尾的变化不大憨脑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘿,以及牌照上方增加镀铬饰条苏违假,尾灯造型无变化锤藉拨。实拍车型为高配版本俩,但仅配备了三点式后倒车雷达攫。   新款的15英寸轮圈造型不错佰穿扇,轮胎选用优科豪马咐,规格为185/60 R15蹲,备胎没有缺失颇豹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置八公。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篓梆拘,在年轻人中更是屡见不鲜纪。在学校要有个性星,在单位要有个性收氓隋,穿着打扮要有个性电,兴趣爱好要有个性矫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跋琼沙?如果你有这方面的兴趣豢,那么杰德将会是你不错的选择店。可谓自成一派的它裂隋,凭借着并不起眼的车身尺寸辉鼓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拎弗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慰石?还是旅行车配链?或者是MPV倘佩嵌?但这都不是事儿猎篙黑,只要适合自己就OK叹拱散。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懈胳,喜欢接受新鲜事物的他们霜穷,正好与杰德不谋而合踌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐首腊翻,此外寺顾唱,六座的乘坐空间拾琶,也足以胜任日常的使用需求去釜滦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涤负踩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢党?自2013年9月6日上市以后汞眠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骚,力压大众途安和马自达5等竞争对手兼咎,它用事实结束了我们的疑问城供己。除了这些散圭,杰德还会带给我们什么样的全新体验憋碳仑,让我们继续往下看斤录。   " "  若是经常关注汽车之家的话华侯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徐酥飞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”收暖。虽然我们这里并不提GTR耙煞含,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闻粉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙颖搪В克斯ST洪蠕霖,令人刮目相看妓。与此同时兰脓暴,在秦身上喊府,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龟探榷、做工以及舒适性表现上的明显进步炽狠惕。 外观造型讨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程白撵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秸,近年来推出的新车型如速锐廓前瓢、思锐以及大家眼前的这台秦篙修伺,都可谓一个比一个漂亮测须。就以秦来说蛇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网系师,很是亮眼驹侩蜂,同时也营造了较高的前脸识别度奖粟塘。   车身尺寸方面唯巾歇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酞焙阜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平售苔欠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杜宪枪,2670mm的轴距表现则处于平均水平苍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同客钡,其整体感觉与速锐大同小异券丧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毙却豪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斑。无论白天还是夜晚灰,该车的车尾识别度都非常高滴潜。而且内部的光源缮,除了转向灯为普通卤素灯泡外捷请,示宽灯嘶报恳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吝粉丝。   充电匠帽讲、电桩安装及质保/售后介绍乓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔬愧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淌挡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电另,据官方资料介绍饶,充满一次电大约需要5个小时左右齿脖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掠烤拖。   同时吉介黎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煽,虽然价格并不贵陵,大约在6000多元惰娠竿,但对申请人有一定的条件限制冠奠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褐佰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邓朵。当上述条件都满足之后誓虫难,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乾黑,如果一切顺利屏碱徐,最快1个月内就能安装到位并通电使用尝聚。不过目前零狈唤,秦还不能实现快速充电厢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膝霉幢,只是目前还没有这样的配套充电设备颊。   针对秦的特殊性芬思,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸿瘫。其中潭艘问,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筒农,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔷帽胎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虽赏、绝缘手套和护目镜等设备猾,并规定在检修车辆时必须两人在场睛。以防车辆万一发生漏电谎沮,威胁到维修人员的生命安全涝票涡。   与此同时薯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里富,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耽票。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同加羔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劲,整车质保为6年或十五万公里煽抄擂,电池组为10年或二十五万公里)盯。总之泼,从专设的维修工位朔平岭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘲氦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鄙汗秦,而对消费者的购买更是一种信心的保证皇辨桶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晾狗,中国汽车市场刚开始发展碗戳,市面上可供选择的车型可谓寥寥袭看狭,在那样一个年代谓罐樊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准板稀泰,并且在之后的相当长一段时间健,人们心中仍对它们有深刻的印象纱。时至今日滇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翠备缴,在数年激烈的竞争中藕馁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庐。这回盆舒吝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裳凛闯,我们也借这次机会为大家做个全面对比迹但,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车古旧:外观内饰(包括设计和做工)雹、配置钝散、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幕对、储物胸、油耗井冯鲜、驾乘感受郸洽、加速性能醇、刹车性能隘姓垃。同时贯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别父釜枯、同价位车型的什么水平弯渴刊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型画公材,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诫晒,目前约有6000元左右的优惠圣屋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元貌琶防,在优惠方面差别比较大什筹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右概茄,根据论坛中近期的提车价格污讼,9000元的优惠还是有的陋。目前赖好取,两车的售价依旧属于同一梯级被。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伶镜,只是配备了卤素大灯及雾灯赴记,透镜潜姬词、日间行车灯这些都没有结。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镶,因此我认为两车的配置可以理解坍,符合同级水准羔吠圈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓤,两车的各项参数也处于伯仲之间怕授齿,差别在6cm之内浚娩链。在车内空间上尾,两车的表现也很接近固,我先剧透下吧尼泌,结果可能跟你们想象得不太一样权。   相信看到这里噬,大家最担心的就是如果车辆没电松,后备厢是否还能打开的问题澄妮据。捷达看来是妥妥的没问题丘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑览稿,它的后排座椅靠背可以放倒屑梧,之后即可顺利从后备厢取物玻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奢蕉荡。   在倒车辅助上驹冉井,捷达配备三点探头垦硷呕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配施按,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平九绦。这里多说一句柯兜睫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妮搬,让人觉得很不大气糜挫窖,并且低于同级别的水平答,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达略篮,舒适型也可选装倒车影像鲁康,比捷达厚道一些犁覆旧。从普及性上看尽涵,能够达到同级别的平均水平岭沸,从功能性上看短侍脓,拥有倒车影像的它则高过平均线了杯,给好评灭门毖。   两车都是15英寸的轮圈菲棺,造型上也是各有风味摧奋,轮胎宽度也同为185mm态。从售价上看使,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右固,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡,让我们在后面的制动测试上见分晓芳护。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霉,借着中期改款的机会姆陶惯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杜检弄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耙卤。应该恭喜它举,至少在我眼里佳裴,它确实达到了自己的目标凑。过往凭借动感的外形溯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它簧堕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猾。   只可惜偿鄙冠,刚上市不久的2014款起亚K5橡拉尘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择囊,而且它们的价格都处于K5车系的高位老盎窝,受众群体并不大呻恼佳。前段时间从持,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驴砰,并撰写了《起亚K5购车手册》失。文中谅鸡吵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荒幻屋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色髓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH松,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儡表。自从起亚涟肉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膊切,互用研发产品的例子不胜枚举玫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垄蘑卷。该发动机的最大功率为245马力传韭池、最大扭矩达到350N·m笆蛔词,账面数据处于同级别的上流水平焙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杭漆檀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朵。   在涡轮增压唉冻、缸内直喷等技术的加持下涪吼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啊凸,并且一直持续到4000rpm茸。得益于涡轮介入较早盎担畏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呸,而且它的油门也调校得比较灵敏藉玛哥。在实际驾驶的时候咖,可以感受到它的起步轻快自如妓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肚纪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芦嗡托,毫无疑问它的起步要相对轻快一些话赐,但差距并不像数据相差那么大策卞绩。在整个低转速区间晶,它的动力输出不算直接详,缺乏一点活力眠鳞,给人一种有劲儿使不出来的感觉答。   于是描乃省,我把油门再踩下去一点淮嚎,动力突然来得很快镭恢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然是推,毫不费力时,而且可以感受到车速达到120km/h时矮开懂,发动机还有充足的动力储备灵空燃。它的中段加速能力让人满意彩扭,虽然依旧缺乏一点活力踌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开码徘摔。   还是差点意思熊醚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感高系。于是蠢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳涕,6速手自一体变速箱切换到手动模式牧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峭挥仆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的分焊碴。它的油门响应足够快吧,发动机的动力输出得到更好的释放苍,方向盘的反馈也更加扎实性伐艾。除了SPORT运动模式外鸥控,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琅棘拢,运动特性从SPORT畦沃联、标准到ECO逐渐减弱炒汗,驾驶风格也逐渐趋向安逸挞桔妇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瀑毫,平顺性极高糠菩告,而且动力的衔接也让人满意首炼唤。若以80km/h的速度巡航渭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坍彭拼,对于燃油经济性的控制也让人满意死。同样值得表扬的是降挡速度睛,在中段需要加速的时候深踩油门悍甩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肋艾粱,而且换挡冲击也比较懈丁,不会让坐在车内的乘客感到不安澜杭洪。   前麦弗逊蚊猎萍、后多连杆的独立悬架底盘结构遂拟,在调校方面仍然有很大的提升空间轮盎喘。它的弹簧足够硬篇橇,但是减振器的阻尼不够大朽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底力,会有细微的震动传到车内坞夏瓤,以稍微快一点的速度过弯拒眉钝,车辆的侧倾会比较明显皮呸坊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遍溶,舒适性让人满意地其凡,但如果需要激烈的驾驶的话别犯朔,后期对悬架的改装很有必要吉。   它的刹车盘相应加大了尺寸汉坑,刹车的力度足够陷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迁。具体表现是璃寂,刹车踏板的前一小段是虚位僵谦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脑,制动力度会突然加大能戎,需要一点适应的时间殿唐勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丰份澈,发动机的声音街、振动都非常小丹郎衫。然而受,在速度上来以后涪忱栏,噪音的上涨速度也很快挥多料,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎槽惶陆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐呐。   我得承认哥冬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数古,但在起步和中低速行驶的时候脆漏,动力参数上的优势并没有完全体现出来罢嫁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暴播。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惺沪肪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讼。当然喀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幌井。另外看,值得一提的地方是函,在动力提升的同时季颗盆,它还加入了行驶模式控制系统火,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用间父,它的动态性能相对有一定的提升茄,开起来也更有活力和乐趣卞飞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韧冒盎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”插肩,只有手动版车型销售崩暮,导致产品线还不够丰富详。而就在去年11月低翟旅,海马M3终于推出了CVT版车型模掸搐,7万-9万元之间的售价笨稼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妊尖赂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扒痉、逸动拜、宝骏630以及启辰D50等车型偿财害,竞争还是比较激烈的狠倍。作为一个后来者康恍,海马M3是否有足够的实力立足浮蚊劝?下面我们就一起来看一看七。   动力臼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耽省,其最大功率为82Kw魄度,峰值扭矩是147Nm挪。从账面参数来看雹貉,可谓非常出色咆,一点不比合资产品的数据差暇惮。对于一辆紧凑级轿车来说柔侵裂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了险。    开起来的表现暗碴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隙闻史。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中松念,如果想要充满信心的快速超车擎戊降,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择融阀槽。    我知道会有人问牢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辑?说实话列距,我觉得大家都没什么区别硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姥尺爸,也是低扭不够强缓,需要靠高转速来增强加速能力得栓辈。    可以肯定的说逢蹬煎,除非是加上个涡轮增压器凭偶毫。否则的话洪胆,这个级别同排量产品之间的动力表现椽便合,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同型揪。我个人觉得芬鄙谢,这只是消费者们需要认真衡量的一点眉,而非全部如。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堕,动力传递平顺连续的特性阜呵,有效的提升了整车的行驶品质感唯签。顺便说一句达模剖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祈碘,这也是比手挡车多花点钱的好处逝蜜。    深踩油门时讽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奈,来保证动力响应足够顺畅慰呛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歪。此外栏并估,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式同覆,功能性极强笑下。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翘卜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贸匆,g值才开始达到最大的0.366g技侠沟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卤,此时车速大约在30km/h左右啸偶处,达到60km/h用时5.24秒厦董揉,冲刺到100km/h用时11.45秒蒙。    接下来看看海马M3手动车型琴美,在加速到2.5秒后钉眉,车速已经达到了差不多40km/h朗盘,达到60km/h用时5.01秒惜,冲刺到100km/h用时11.28秒佩备,比CVT车型略快拭趟垂。如果不较真的话逼,可以发现二者的差距其实非常行咏荨,相应的在日常驾驶中其实也一样颊撬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赐巳,就这个成绩来说菊幸喂,它的表现只能说是非常一般激。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言少,它的表现就算好多了磐烈拒。 责任编辑定骚:沈楠" "   近日剖,宝马官方发布了新款X3的车型官图皋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僵佃偶。从新款车型推出的速度上来看沥菠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隶肃绢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蘑讥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疤。    早在2003年纠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羞车哇。10年以来偿,宝马X3已经销售超过了一百万辆彭,自从2010年上市嗜杠婪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莎。因此凛琉,2015款作为X3的中期改款褥芒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佰乡斡,优化后的大灯组造型萌筹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锭佃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冯朗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版癌斯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屠裤盒。通过官方图片蜂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鳖,也融入了宝马家族的最新设计语言鼻忻,与新X5一样采用了新的中网边框设计矫,在视觉效果上更具冲击力壕甫。    在头灯部分煌伴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忌菱碍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邦盒含。另外捂乘惫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颊舰,配置方面它还可以选用全LED光源顽霖,再加上选配的LED雾灯辆坛煎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豆草。    新设计的前保险杠极具力量感红岭,并融合了镀铬戌局竞、塑料格栅以及金属护板控疽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型车星。此外娠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挛谦底,也使整车更具个性化风格暖幸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为价:4657×1881×1661mm段玻驮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近功狼朽,轴距也同为2810mm厕牟郴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奴皋,从车头一直延伸到尾灯的腰线锭,让车身看起来更加犀利且极富层次感屯及。相比变化较大的前脸毋惮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谓奥橇。相比X5适辞币,新X3的尾部更加耐看泉杉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感合常僳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守县陷切,视觉效果并不是那么给力桐拢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柯,新款X3也不例外痢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板男蛾噶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸、后部的防钻撞保护装置樊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骄论。此外淬潮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锰芯捆。该车还可以选择六种车漆起骋陈、三种专有的18獭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羡稳。 责任编辑旗釜和:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车速摆此:Quattroporte(总裁)桅睛华,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驳抢绥:Levante弟希尚,还在2013年4月的上海车展上关财苗,以全新总裁平台为基础渴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谜匆唯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的建、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碘炮酷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雄段:Ghibli……   以家族设计为本竣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潦嚷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚏,改走豪华中大型轿车的定位惕撅收,车身尺寸长爬、宽蟹、高分别为4971mm层釜伟、2100mm和1461mm蔚,轴距则为2988mm撕,直接锁定奥迪A6坍汝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上散硷圃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo了、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芍袒,且融入全新总裁的轮廓特色逢拐沪,以紧实并极为流畅的曲线锚歪练,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滩据莽。    于是在车头设计上费,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搽弧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撬该,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萍徐夹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皋欠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陈蓬徊,将蜂巢状格网嵌入其中瘫,且尽可能地加大茧桂嗣,再搭配角度更为锐利剃狸弥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拷奔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势魂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条割,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拷,所以厂商在Ghibli的车侧荷汕,除了保留前叶子钣鳍状孔道懂喊厩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外单锌隶,也师法了总裁车侧的设计潜竣亮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型合案,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涪啊秆,另一条线则从前门下方迸出谐浅,向后朝车尾紧缩嫩铂,滑顺动感且充满肌肉感帝,并正好可呼应更翘的车尾设计厂父,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上畔快,速度感浑圆天成救棱。 内饰向旗舰看齐肋贿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桨乏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿观墟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崇绵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耍,也把声控缚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上项,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片部,右侧拨片负责手动升档奸墟怖、左侧拨片则能提供降挡弓里。    此外射帕疽,三辐式方向盘的前方妒干咎,一样是借自全新总裁的蓝底白字夯坍会、双环式仪表盘徽卡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表录帕,左侧则是表底超过310公里的时速表新,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昆爆结,可提供显示油量卉、水温池醇怠、挡位与导航指示等行车信息碧透,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上关,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨,告知驾驶者目前的驱动状态陀。    和总裁稍有不同的中控台羞衅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灰型,以及可触屏操作的收音机电台选择构散、音源切换划、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汞、空调温度怀滴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕复逝,空调出风口则移至屏幕的两侧新,下方则为恒温空调系统调整出风量纪嗡、温度与出风口的位置炽娠,以及音响系统的吸入式CD喷仓顷,设计上较总裁车系更加简约火林超,但用料与配备完全向旗舰看齐敞眠壕,展现了十足的诚意不璃。    较为可惜的是地,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肉霖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惩录耙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疽撂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顺写,包覆性和支撑性也非常出色燃羔。    但是后排方面蒜、便没有像总裁那么充裕常响蹲,尤其膝部与头部方面狄粗串,身高174cm的笔者坐进去后城,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颇齐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皆,也刚好替前毖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何精遣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坚。 责任编辑抵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了色?后来一看先粱,哦念徽拨,原来CC是“Cross Country”唤苏蚀。继续了解发现有点意思理,底盘抬升唉梁、高功版2.0T五缸发动机妙川论,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法短卸:目前的普遍规律是恰,产品分得越细磊蹬羚,总销量提升越明显星。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撇,它的引进权踌藤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涸,主要分布在前脸和车尾匆,从外观区分它和普通版V40很容易铂诉。底盘抬升12mm慑熬,这么小的数字对视觉效果影响不大扣紊,整体协调感没遭到破坏香。    车厢内部卜渴方,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壬尉半,除此之外内饰并没有过多特别的设计篇。之前我们已经发布过实拍文章免悼,车身相关内容有详细介绍舶,因此这里只是简单提下要点谭从地,就不再重复描述了蹄迷灯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虹讼离。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芥,最大功率214马力擅辱,峰值扭矩300牛·米频涧囊,型号B5204T9摩伴僧,是普通版V40那台发动机的高功率版本收,那台机器的型号是B5204T8藩靛涸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茫浦,今天会是什么成绩脑肪?稍后揭晓唤卜。    变速箱没有变化胚纯,依然是日本爱信提供的TF-80SD台蜕可,六个前进挡瞳探,带手动模式和S挡瞳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT离猫,奔驰A级用自家的7挡双离合却弘,沃尔沃这台6AT暂无优势刺衫,目前他们还没有新产品投入实际应用派肪妒,理应加快脚步轰激裴。   驾驶钉湿:邪恶的S挡    驾驶部分宛膛,我想说说D挡和S挡的区别能暖兰。看起来挺初级的一个话题奔陇钩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搏啦。D挡油门响应迟缓盖牛哇,在激发变速箱降挡之前乏戎,需要稳稳的逼对病、持续性的向油门踏板施加压力磨尺肮,慵懒的降下一个挡位之后钎绥,情况有所好转疮辱急,动力给得稍多喘搔,也就这样米。    不满意对吧褐哥?可以把排挡杆向左扳到S挡懊懦料,切入“邪恶模式”藩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)响,转速拉高1000rpm以上河撩煞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来称握,紧接着你发现油门响应提升好几个档次健,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筛菜,脚踝每动一下仿甸,车身就顶起往前猛扑一下欢匿。深踩油门桐,转速迅速攀升匈矩,跟D挡时判若两人琶么獭,两百多马力京诫弘、三百牛·米傅,在这个尺寸的车身上爆发出来崇漏对,过瘾谩且辖。    激情过后细细品味氖棱,这套动力总成有两个弱点需要改进贿癸密,一是怠速时振动大蕉摆漏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动广骗哆,影响体验;二是低速行驶的平顺性释篙单,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荣京,1苏蕉、2烩翔、3挡之间可能频繁切换匆隆,动作应该再细腻些坪绿烂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统存,选择“全功能”项澈季憾,不打转向灯就变道戚百,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棚了,回正的力度不刑帷,如果你想在车流中快速穿梭前进莎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喇,要么关掉方向盘辅助胚,仅保留振动提示即可蠕鸥漠。   绕桩牢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喷酮臣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纠垦匣,在绕桩场地很讨人喜欢嗽。车头响应比前驱版本积极峭,入桩动作稍猛蔼,车头好像在被一根绳子拽着走碘疾。给我留下深刻印象的是接柿街,这款车的极限要比前驱版高太多风宫祭,特别看了下齐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囤勃暇。上手容易颧,但是需要注意别突破了极限恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喘鲜颗:一旦超出极限竟窍屯,很难把车身再救回来珐漓。 责任编辑合:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7割:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足措庐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廊,就一直困扰着我们的问题担沥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题期邦。马力越大的车就越好么票阔?绝大多数情况下答案当然是否定的笺陌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抨堆播。随着时间的推移烤,我们有机会做这样一个有意思的选题场滦。   让我来说明我要做的事情捌境:我们有三辆四门轿车洽,合计拥有1657马力委啦。看起来确实有些夸张绰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粕豢交,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潦瓣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S我取杠,但是这个570马力的怪物一直没有车胸,直到我们完成这一特别的测试一周之后扳朝屎。我们只能使用520马力矩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo能,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翘坚簇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痹。   另外一辆是全新的奥迪RS7郎藐计,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎够,拥有560马力的出色表现粗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8效玫谦,在K&N工作室的台架上蹦稿,它的轮上功率达到了479马力疆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糜冠,用以获得更多的功率输出便毒四。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呜七翁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纬赂。即使按照宣传中给出的数值想,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唉申图,它的轮上功率达到了541马力酞匹桑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力备。   另外还要说明一点儒膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缺宠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本禄,不具可比性递。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慧盼岭。结果很令人意外搭瞪困。两款加速最慢的车型徘插共,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帕味。当然最慢是和RS7相比较而言的滦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录文掇脚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒接挎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊复挛煎,但是还未打破我们以前的记录刀敬拒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猴捻前,说它慢更像是一句玩笑话豆,这一成绩实际上已经快的吓人了人懊鄙。奔驰则要更快一些拿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惠,冲线的速度也提升至197.5km/h玩哪。冠军仍然是RS7的彭,它只用了11.6秒凰亥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平然退。奥迪的冲线速度为193.8km/h泞淬,虽然不及CLS63 AMG褥悸袖,但赢了就是胜利碗画。   123下一页 责任编辑标:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后违伐托,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柔、运动和科技气息了吝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此首洞谢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凄裸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虎甭,主动式车道保持和自适应巡航功能厩涪瞥,几乎能让驾驶者也变为乘客姥菱宽,高科技配置更加丰富惮咎。    于是丸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凰谰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗣梗使,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛊劳垢,在下面的文章中有详细介绍盟粪。此外抽挛哺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读史。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芯净、残破衰败的路边小屋仑了寂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律空惋泄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潍迟瘸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粟。身处如此糟糕的环境踩啊蠕,却并没有让眼前这个出身自底特律焦、土生土长的本地小子屈服坟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酪净涟,但只有经过一番试驾体验之后蹈涧绿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霞房。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的校窖爆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咀判。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滥任篮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亥闹,同时两侧向外延伸与车灯相连盖碴检。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盘返。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鬼伺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纯南缮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韩几。   尽管是低配车型鹊番敬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篇危敬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钮旁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吝帽娃,它基于D级车的平台打造禽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丧,不过从近几年的趋势来看加匿含,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郴叼奋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型人,至于其中的原因炉梆羞,从这款车中也许会找到一些答案弧保。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT对脱?   GT耽唐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灵,维基百科将其解释为具有超长续航里程龚悸、拥有强劲动力昂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鼎。可能一提到GT访韦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慰宫,其实则不然猛,GT拥有着明确的划分准则短,举个例子来说份缄漠:拥有着标准的后备箱钵氰、配备V12发动机并且内饰非彻鲁鞘福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敲梧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT发。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怂雹槽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戚挡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看患难,这款车的确还真有点GT的意思咎高踏。在笔者看来晶型,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉橙楞圈,最起码第一印象分已经拿到了躬熊臀。   5系GT是采用7系平台打造的捎垢?   5系GT的轴距为3070mm郸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同航,从前双叉臂侮陋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凸功。厂家表示篙那拘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皇融,其在外观宋、内饰坞仑穗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卧杰。   5系GT型到无朋友丰?   谈及5系GT的竞品节,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沫。   外观燎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萌帆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆常。风云2(详情)裳、E5诬孪采、A3以及今天评测的这辆E3艰犁戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唉别,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掂锚械。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜词凛。从这辆奇瑞E3(详情)来看梆零,外观及内饰都有着很高的原创度山词。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间款。这让奇瑞的产品线更加丰富任,但也让消费者选择起来有些头疼梦。 外观矮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萍串,但外观却没有去针对青年人的设计刷面,前卫衫、另类这些词汇应用不到E3的身上史狼,车身也找不到多少运动感矢烈。不过它长得却很容易被人接受峰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戌梁荒,E3和E5的外形稍有一点点相似释,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桃伶思。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缄派池。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挂扰逞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彼究,而且非常容易被大众所接受齿骂。不难发现衔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变估,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捆。艾瑞泽萝冈、瑞虎5勤蒲皖,单从外观来看都会让人眼前一亮丰柑绵。借鉴是好事懂绰冉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孰,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹲墟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艾,作为最会制作小车的铃木来说毁驮,雨燕可谓打开了国内的市场巾尉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侩户,新一代的SWIFT迟迟没有引入促谦品。而就在2014年1月18日辜,铃木速翼特在国内上市戈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抱咸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雌蹋喊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃瞄茬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕深特,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谜盼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造趟,速翼特运动版采用运动风格打造淳瘫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洗腻,轴距为2430mm林昂。由于基于新一代车型打造舰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盾,轴距也加长了40mm拱侣泛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拐韧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡哄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奶,包括中控布局汤埠半、仪表盘腥、方向盘等造型均有所更改埃盾虚。此外锣虎,配置方面新车配备了ESP烤溶断、自动启停系统订、USB接口星、运动座椅等配置毯。CVT车型还配备了换挡拨片颗举静,满足驾驶需求骸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焚椒。真皮包裹自不必说娜,3娟片、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刹兴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多覆渤寄。不用和别人比丁,超越自己就是最大的进步惮亮妇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜗陀睛,其最大输出功率为100千瓦虐熄,最大扭矩160牛·米锣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挽,其百公里加速时间为8.7秒钠螺,最高速度为194Km/h艇碴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踩喀叛,相比之下乐趣少了很多巴。 免责声明汝:本文仅代表作者个人观点埠嚏箔,与环球网无关十惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烘活对,对本文以及其中全部或者部分内容多、文字的真实性需妨汤、完整性秸经迫、及时性本站不作任何保证或承诺帆,请读者仅作参考袒涤,并请自行核实相关内容久蘑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浪干,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昆矗楞,引起了广大网友的质疑构。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验络。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隋结。于是易车网本着服务网友的原则挞隙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车估汕钢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棚拨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垛,您便自有定论俺。   体验者介绍    前排体验者常戌房:辛毅 身高僳兜:178cm    后排体验者闷:旭子 身高帛:177cm    Ozel 身高乳台仑:170cm    小娴 身高聘豢沉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呕掳并,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渐菊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伶栓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奈檬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宏拟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惠豌袍,公平公正公开地来一次大对决尽拒桓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歌亮砂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别微,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹃别赖。所以不得不承认钮色,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值量接遂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俺。    事件回顾姥:    说干就干姬哄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贝冷韶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桥法纱。根据易车网后台数据的统计来看订雀挪,持以上三种观点的网友大有人在爬村,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闹吗热,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案霞鹅。尽管是为了对比三者的公路性能拨始,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懂鹿筒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呜。    测试车辆杭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裸死,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笛哺,奔驰已经尽力了帆,我们在此也由衷地感谢踞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涧董,告诉大家改款前后的差别蹬叔葛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剩项。因此我们也很负责地告诉各位网友茄魂缓,目前除了易车网涪卡,其他媒体对于新款X5的评测辩傻,都不能代表日后国内在售车型幻钮。第一辆中国版车型为xDrive 50i炊昧,加配M视觉套件记棺排。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苏坡棱,我们无法借到官方提供的车辆黄貌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棉搪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垃。    测试场地颇耽哗:    乐驾赛道全长1.6公里呻表,共14个弯道灵潘川,最长直线段270米舵,赛道宽度为10-18米荚,视野开阔坡哆掣,无障碍物捶问嚼。赛道两侧均为土质路面屑据捂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烩侧,大大降低了安全隐患攀。    测试人员趴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑财奉,却要替土豪们操心买什么车并让,这件事听起来真挺可笑儒伤雷,因为我实在没法揣测土豪们的心理氏勾。如果说我还能理解花五十万买大切计痹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骸分柒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器籍乐,代价是要多花一倍的价钱骂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窗粱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盲涟恼。不过因为坐的比较高骋蔼嗡,速度感不如那些贴地者强烈漠,还没怎么着呢就破百了戌全鸿。这大概就是SRT8的魅力郸杆讥,很难说值不值得逛榔省。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谎隙萎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芦天每,跟改款前相比还是升级不少珐撩邦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菜亭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陪薯维,SRT是JEEP官方改装部门乘,这种改装是全方位的存牛,包括内外套件加强勒闪莫,以及性能方面的提升横。SRT8就是高性能版的大切诺基苟,主要提升是外观套件里粉、及动力系统唐涛、刹车系统哭、行走系统等方面册剖浅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型封钎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机貉浪,6.4L自然吸气HEMI发动机偶米炒,搭载采埃孚8速变速箱超甸。   SRT8为公路而生聚擦毫,所以公路性能是它的强项提帽,不过Off Road就不是特别在行了露漠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 席老溯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唇辽。 ② 跟之前的SRT8相比疽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肝爽,所以科技感和豪华感都提高了不少拒奥,跟换代前的SRT8相比坚虑泌,升级的部分都是实实在在的鳞警龄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瘫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缕第,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靶。  ÷芽础③一百多万的车凭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乐呛,再挑上百万的车的刺时嫁门,好像有点吹毛求疵姑柏。首先悬架的设定非常的运动卜壤逞,即便比较温柔的驾驶方式藩加囱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歪胳,大切诺基SRT8并不是一个非趁ǎ合适的选择吝盛世,尽管动力非常充沛臣头,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意为情。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响九贺豢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搞厦,但好歹SRT8也一百多万了菩款困,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肚。不过之后我们也释然了宋抽挂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枚,但经过数个媒体的“蹂躏”隋腹饱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梳唐推,有点异响似乎也算正常煽坞破。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猫塘溅,请点击下面的图片进入试驾文章临: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豪寄惠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挠奥浓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茎拧弥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T未劲税,还是老套路董,直接切入主题哆笔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹递。 动力对比谁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佰,看看英朗GT的表现如何吧奉。这台发动机的最大功率是131千瓦估,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚂炮介,当驾驶者在需要全油门加速的时候凹,为了获得更好的加速表现丹炕砷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堑裴。对比发动机账面参数来看萎,最大功率118kw污,峰值扭矩250Nm纽轰狗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栓场妹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幕何,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敞拿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力省袒。   至于传动系统方面慑按伯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慰缺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毙,都是目前该级别中的主流配置贤篡抱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埠渴酒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戒纷哀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩括女,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呻泪,比如高尔夫6凯莎画、速腾等钱骆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胳缄吝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锋冲富,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力深藩,从而起到提升操控性的目的淖热。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巫兔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞄妇,但通过厂家的调蟹蹦寤睿后翠怖涕,当一侧车轮发生颠簸时倍拌古,对另一侧的车轮影响会比较小些粟速船。   小结颊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孝逢巴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峭嘛炊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了京棵钉,至于优点这里就不做过多介绍了扔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻郾瓯荆后英朗GT更偏注重于操控性拳泡拦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龟蛇,见过后车追着拍照的郸脊剿,见过开我边上向我打听价格的肋保徒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腔衅景。我坐在这辆路盛E70里钩蒜男,被注视得有点儿不自然凶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侗咸,我琢磨着微市糯,要不要让他进来看看差孝。要不是我瞅见了绿灯亮起炊颅,我真就这么做了矛宿唉。对不住了朋友犊视随,这次没能让你仔细了解它狸模试,不过我希望你能读到这篇文章腾。   不用否认蒋贯撬,人们对美的好奇与渴求与生俱来何时,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓟采。不过在这些人之中驼闯舍,有人会终生恋着美人颁功,有人也会为抱个花瓶而后悔枚汉。如今打造足够美的外表来吸引消费者茸敝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼎盗歉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佳,但在这之后能否一直爱着它邻豆哗,我认为是一个很值得细抠的问题赏认畔。   ●外观大气乃雀弟、美臀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洪狗浮,我还以为来了辆捷豹差,赶紧跑过去看发现被骗了滥滴乔。不过我并没有觉得失落逝惩箍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桨宏粉,并且从设计角度看导谦舵,它在借鉴与融合得方面都很到位瑞嗽汀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理催,我对它的外观设计就100%满意了瞳。这事儿对华泰肯定不是个难题卵,您看看宝利格还有华泰B11开疯,都有明晃晃的格栅谋屑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罗抱,但绕车一圈后我发现虽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镰盘嚏。咱看看数据对比蔷发片,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眉息沥,可以说在各种数据对比上逞,它“不是第一黑,就是第二”潭衰。虽然在宽韧陀坡、高和轴距上没有做到最大眷步,但也不过是一两厘米的差别凰热,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫡堂辆,这就让它看上去大气许多讼村。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哆桨。   打我接触这辆车的时候幢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓷酬。在这样的目光中嘿奈捻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碧赁染。面对“屁股高绞鄙、尾窗窄”懈靛馈、后方视野不理想的路盛E70时尽背,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宪怜。先不讨论这样有多麻烦了化,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煽材驮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锨?这点让我心里不太自在充蹦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲父财,是个应该有的配置戏恳拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色受滑。而随着国外皮卡文化的不断渗透笨顷剔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哥杠,去跟进时代的步伐菏尸。为了迎合市场的变化及用户的需求讼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磋陷,开始注重宽大饱满的外形设计紊,并增加更为丰富的配置铣屋狗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盘沙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讨,整体的风格带有一股阳刚之气朗幕。在车身尺寸方面伎小,它的长/宽/高分别为霓极:5310×1812×1775(mm)违磺,轴距为3100mm会力客。威虎TUV并没有大小双排之分梯散,仅提供了一种车身长度檬呈猛。车身侧面的线条也很平直探,外扩的轮眉使其显得更加饱满缄轨褂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正态套芹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感互认疲。大灯采用远近光分体设计涤垂,其中近光灯还配备了透镜嗓铰,不仅更显精神尽,而且还可以起到聚拢光线的作用朽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拒,遗憾的是胜辟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颂痹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碱,并且后视镜仅为手动调节刹扇挞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涧蔷佩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卜池,非常不错讨璃佬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驹,至于货厢外侧并没有再多设置抚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肛辽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醛虚说。另外嫂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”释滦,不过据厂家介绍蹋挎局,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”任。对于皮卡车型来说享技,这项必要的配置还是很厚道的菠稍险。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山频坑吐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潜啼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卵呜。不过另仕谁,今天我来到这里并不是为了滑雪弹,而是为了求证一件事情饥充:有没有一辆车橇,既能够带着一家老小舒适地出游惭,又可以不惧冰雪显挎饲,在冰天雪地中步履平稳地行驶劳皮,同时价格又相对平易近人呢喘挞本?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灿购局,那么就让它拿出真功夫试试吧鸡恫捷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徽劳,从外观上看拇实念,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别其,19英寸车轮显得很有力量感裤,也与动力总成更加契合;其它的地方嗜嫡篡,也依旧是酷威的老样子樊韩秤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿礁跑艰,甚至还有一些精致的感觉棱帕。总体说来摊,尽管算不上全新车型铰,但依旧耐看馁古另。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛊瓷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了取笆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舷然,动力响应良好涡鹊,易用性好捷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分反锰。当承载着全家出行时箔烯惕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吗瑟继,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卤肩肖。   至于酷威3.6L的内饰方面失,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胜烙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”播炮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碎。   除了动力系统玫冷罚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式童蹄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动途,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咆雀骡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柑俩。动力分配完全依靠电脑自动完成速胖妻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惩十。   有了四驱系统考燎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳复帽郴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灿,具有更加粗大的排水通道澎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谩捣,冰面行驶性能更加出色核。此外杀舷夕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捍嫡,胎面中央多重“Z”形花纹革、针孔沟槽设计电、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祷裤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抨坛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间废苟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3飘圃贡,它的定位低于1系懊镐。但是聊帽吐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滔骨。另外祈涛龟,它也提供了i3?REX增程版本圣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勿错,扩展了这款车的最大续航里程辫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试遁攘胜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒲箱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谈我寞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合金捎。   宝马有没有提高电动车的标准铣鸿筋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协习伍瞳?让我们在接下来的测试中找出答案庙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娄,宝马i3的行驶里程可达88英里辫亢。相比较而言聊充绦,?Ampera可达30英里味斗枷,而普锐斯可以行使约10英里授醛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电催冒,i3可以更多地使用电动模式掣颧辞。而增加了汽油机的动力系统妈灸添,则使三款车的续航里程分别上升至160英里技,357英里和505英里说拢拢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推抒内。这台车约五英寸高蓟鹃局,而宽度几乎和高度一样举,与低矮流线恃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘弄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能到售妈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力称磺烩,我们没有所需的充电站?煽加狠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彼。   此外甸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糕禽切:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车识辈。它内饰精美刊纬榔,融合了许多先进的科技舒,它空间宽敞保凑捍,驾驶体验一流袍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车码,它仍然使用汽油机丸队褪,以作为电量用尽时的保险诧。   第二名丢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好角,科技感十足府氯赔,而且它也能胜任舒适的长途旅行谁萄。   第三名寞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柿宝县,它最大的优点就是充电迅速携,性能可靠扣效。   然而讳垦划,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巍。(实习编译帅抬咕:徐旦?审稿蹬控亮:刘洋) ? 免责声明版权作品哄诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆冉讹,严禁转载谭,违者将被追究法律责任固丢阮。责任编辑含:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烫苍撼,应该说是倾注心血圈巩,在技术平台上都有可圈可点之处浮,源自萨博的技术是其最大的亮点兄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作激惮。在外观和内饰上敝好搞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戏点晚,在动力和配置方面也还是很有性价比的称画。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锯,绅宝的外观原创度还是很高的艾赌,并没有刻意模仿什么车型陈卸,但我们会在这款车的细节上看到蓟忍卧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袒忙。且融汇的比较好矢,并不是简单的照搬照抄吗丢。这一点值得肯定腊肆,大灯的设计十分犀利却急孙,鹰眼造型也有较强的辨识度恫担。LED日间行车灯比较醒目惜鞍,穿透性不错假纲奥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喊守:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舶噶充,也很紧绷躲浑充。看起来运动感不错骚地,但前悬和后悬的长度较长矾秸仕,看起来有一些比例失调篱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些限坛,在视觉上看上去会更紧凑动感燎。轮胎的规格还是比较高的涣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枚坟诺。   车尾的设计比车头更简洁一些物惊穷,尤其是尾灯的轮廓吉,设计非常成熟瞥墨。和宝马新款3系很像垄镭。除此之外抢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枪乃嚏。   本文导航脸:" "  “卧龙凤雏呸龟泊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曹堤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纲,便有了三国时期的三足鼎立矩顶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟散嫂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霖锌惋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国放瞥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉寄蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挽溜,然而坊间始终流传着这样一句话霜袭:“得中级车者得天下”;是的勤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掣度任,今天我们会为大家带来两款重量级车型刀罕闷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞧怀苟,请大家继续往下看臂导。   看到这里大家肯定已经有了答案了垮,没错庆胆剃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L采币檬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洞累,那S60L是何方神圣句汝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型城褂拐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颊,厂商指导价33.49万元肮瓜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗅浮问,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热池、后排座椅加热虱、并线辅助卯、车道偏离和自适应巡航等众多配置挪句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顾,即使不看车标存盼撮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雌,哪个是奥迪诵呐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捂蹈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现素。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苗兢陈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停队。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锻咀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衡,使夜间行车更加安全泄郸股。两车双色的外后视镜造型别致驼价降,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萄毙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溶趟,至于乘用空间如何拧脑,我们将在空间篇为大家详细介绍售陷。两车都采用了5幅式的轮毂造型忻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菩挟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肆蹈估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计较辆刺,整体方正的设计略显稳重朵。后尾灯的设计两车可谓各有特色徘动惰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似测,设计感十足从吗,而奥迪A4L的尾灯更加修长五褐恃,视觉效果出色龋。天窗不仅能够增加车内的采光豌表,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脆柑春,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剔杏尖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抡。   本文导航悲们:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咎兰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疟病顺,配置也能满足一般家庭的日常需求逼诽挠。对于这个价位的小车来说悉反背,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肃味岔,在这方面吉辽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揪淡究,就算是与它的直系前辈骐达相比匠胎,也不遑多让拖。然而作为一款家用代步小车豪,它也并非完美叭碳寥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琉坊,车辆本身并非进行任何实质性的改变懂晤,跨界的概念噱头大于实际脚鼻瓮。 "   技术革新日新月异的今天村脑,车型的改款换代再常见不过欣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潮臀涣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猛泡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谦干,同时在动力方面也增加了1.8L腺袄导。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万款惰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骆骗乓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绥跨胸,但它的实力不可小觑嘶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陋沉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凳擒蝗。既然实力不容忽视略,价格又有优势地使,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机独涸。" "  版权声明拱倘屯:本文版权为网易汽车所有骆,转载请注明出处龋楞扩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸡摹,全新的品牌全新的车型蓝统垒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饲搔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改平穑克斯才鞍搅,在2013年妇幕父В克斯的月销量已经逼近3万辆/月景罗,堪称是这个区别的标杆级车型摩懈份,观致3要想在这个领域取得成功亮逼搁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK江瑰,看看是否有优势能吸引消费者关注渴。 外观风格各异   先看外观方面勉奴,观致3展现出大气得体的风格楔刃,不像速腾那么沉闷单调哄,且有着自己的灵动个性;而柑⑽铮克斯则是完全偏向运动化的风格联,典型的注重操控性能梢阀,突出驾驶快感的性能车型磁澳扩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞪,与观致3区别明显穗篮。两者主要是风格差异忌,外观上分不出优劣篇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苹尸墩,观致3丝毫不会逊色于改商埃克斯车型毕材。 尺寸对比 车型名称 覆孕堵郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亩烂,两者也是平分秋色技尼料,车身大小相仿割缕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势川来,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上送凌叛,观致3要大于傅荽耍克斯幸盘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灌,尤其是腿部空间较为宽松堵具,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改悦迹克斯在后排空间布局相对紧凑鞍,而后排空间也一直是各代阜捍烤澹克斯的软肋胸。 价格对比 该撩瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凑,竿鹞缎遥克斯则要比观致3要更大一些阶,在不放到后排座椅的情况下吨伶,干斓涓啵克斯的载物容积是530L倍,而观致3只有430L斜,100L的差距还是能装多不少东西的挫皖摔。而在需要有更大空间的时候斑挫僳,两者都可以放到后排座椅霜,放置大件的物品式白疲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肮咸墒,观致3和杆B焐克斯三厢都是11.99万起步赎牡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惺溜却。而细细对比价格表可以发现呕长搽,要选购自动挡的车型讳,腹读。克斯最低仅需13.09万帕急,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脑寇府,观致3则需要14.29万僚祥,这个比起赋浚克斯有1.2万元的价差跑飞报,当然在内饰配置上会有其它差异暴敢秤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菇苛垮,可能概┎唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些害垂。 挑选合适的爱车帕,看专业导购箔诲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爱?   扫一扫蜗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糜粟坟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆单烩。风云2赣仁、E5婪、A3以及今天评测的这辆E3绥栋沤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳栋涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼酗擂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韩。从这辆奇瑞E3来看芜糕酷,外观及内饰都有着很高的原创度理穿燎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哗沤。这让奇瑞的产品线更加丰富储导,但也让消费者选择起来有些头疼桑闻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的便未捕,也从来不缺少“明星”暇,“沉稳绅士”大众速腾到怒、“狂派斗士”福特腹泻ダ冢克斯等都是热门且销量稳定的车型诞救线,不过要问哪款车型最近销量最高参恼阶,还要数“逸派高手”日产轩逸崇,它已经连续两个月销量突破3万坪炮咀,坐稳了桥车销量的头把交椅疲撤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡案枯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢好锹挨?下面我们把两款车型拿来做一次比较傅氢,或许能看出一些端倪谢咸多。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妙凶填,入门价格上坦步弘,风朗比轩逸高出2.08万元褂,表面上看价格失天,轩逸占有优势女伯关,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔑链,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迪闹,这样看来胚钒此,风朗其实只比轩逸贵了2800元庙,等国产版风朗出来后控,风朗在价格上反而会有优势也说不定妥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市累疾,这款车外观与内饰变化并不算很大殴味尘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肉鹃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谓顾棘,下面我们来看一下肯挤相。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顾伴坊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格席粒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹币虑。质保方面申蛋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堡皇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫁未,最大马力已经达到了170马力妥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狠。变速箱方面骡俏废,逸动采用6挡自动变速箱汗媚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓮妈店,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僵虑么,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔽暮。 免责声明龄纲:本文仅代表作者个人观点枪潘互,与环球网无关临春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹邻,对本文以及其中全部或者部分内容纶拖成、文字的真实性哩晚翠、完整性刹肥另、及时性本站不作任何保证或承诺烷救,请读者仅作参考软谋,并请自行核实相关内容伎。" "  近两年豌负厢,自主品牌进步着实很大圃踩,无论是从设计方面飘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揉,甚至可以与合资车型媲美沃晶,山寨模拿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惹。在10万元以下紧凑级车型中涵财,更是自主品牌的天下苟父,凭借比合资车型更为出色的性价比迪喀,吸引了不少消费者的关注穷踌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荒,一经推出便受到了极大的关注郸煽绅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绵拎,包括动力在内荤粗搽,新车共有20项升级骄碗墩,本次共推出8款车型熔礁炕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弓,售价区间为7.49万-11.79万元射嘘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悄笺,近来也是频频出镜讨嫡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医猓控大玩具车”的名号名极一时世廊突。速锐共推出了9款车型陕丁连,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铃笑陛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合石,售价在6.59-9.99万元之间商摄抗。   单一来看本醛垃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较净蒋词,看看那款车要更“精”一步颓撤似。" "  新君威变得更好看了娘,配置也进一步提升坦陀挖,新加入了一些科技配置丛,比如智能交互系统耙,BOSE音响等等便叫办。这些都是新君威的改变之处巢窟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湍,售价24.59万元溺,作为一款定位中级运动型车的新君威炔,品质感一如既往翰,操控性也非常突出亩患。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凰遂琉,以下简称新君威低,外观相对于老款进行了必要的改变奴碑吩,毕竟老款车型从上市之后顾帽沁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吃得晶,新款在大灯诬、进气格栅畔揭、雾灯间杏、尾灯素呵强、前后包围都进行了细节的变动迸艾。   在新君威上雹薪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统囊檄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驶茎,在操作上没有太大不同绒岸扁,轮毂方面星鳞贸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂栏扣令,轮胎品牌依旧是普利司通寝拳。侧面造型基本上没有变化急陵诫,侧窗所占面积依旧较小筏。   车尾的变化还是比较明显的递,这主要来自于尾灯的改变始。新款尾灯全系标配LED灯掣,并进行了熏黑处理毫安。尾灯的轮廓样式更加犀利舵翟,个人认为要比老款更好看恃瘦嫡。除此之外凄辛仇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淮,牌照安装槽的形状变成了正梯形估坡。   本文导航史:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阜沉,颠覆传统的外观脚卷叫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环变遍卉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV噶瞧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拣按练,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剁肮救,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迸不,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆确庐十,足以证明其强势的地位拦悸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慌郝裙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慈鲸呐。(温馨提示看脐胸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袍单,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倦闪趣。)   自由光基于全新CUSW平台打造玛譬焕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搅,圆润的造型是其给我们最深的印象蜕扮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莎牛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遂捷跋,显得简洁利落宽刮酷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条什襄孪,显得净雅别致钒漓幌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浩夏默,主要表现在其大灯的表现形式上摧涝垛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搞川浑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雌。两车大灯配置基本相近肮钙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抚骨庇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助途尘,车道偏离预警系统挖筒铆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围李萌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅据剑棺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朵停浚,其尺寸差距就没有那么大茎猎屑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舍吃帝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起排艰唾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同储。奥迪Q5采用两边单出的排气管畦幕轻,在气势上略胜自由光腻富谓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宽颁胆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辰怜行,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部下需础,磨损线束保护层鸵冗篱,存在导致电池损毁的隐患酚节扩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仆妻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知式群府,称9124辆V200受此次召回影响瘟。长城汽车正在邮件告知客户涤派递,并建议联系当地经销商进行检查维修涛希鹅。   据悉好侣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转份乖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炒。”更有甚者凶,线束可能会内部融化疲罢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琼,目前已上报了数起线束故障踌抵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腥谁铜,不能够给电池充电理铂,车辆也无法启动幌颠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驴毛伞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竟潞。   克特里尔先生称触,检查故障预计用时20分钟镭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帕。如果绝缘保护层磨损严重末扔,线束已裸露烩沮寥,则需约两个小时以更换整套发动机线束芒碌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敝苟慧。此前磷冉蕾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回台,2010年又因手刹故障而被召回哆坎艘。   2012年奋叫猛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回截,长城V系列也在其中恐。当时哺类,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凶翔碱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸门颧淘。然而骑腾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片殴,更换车辆共计超过1.5万辆零距。  【铩(实习编译飘:王萌审稿傻倘窝:刘洋)   免责声明版权作品倾叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权认疼,严禁转载煞,违者将被追究法律责任凄负。" "  随着经济的快速发展孤,购车群体的年龄层次也越来越低蓟爱稠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辜、省油吭布棵,而是追求个性和时尚设计屡孔泛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茎。作为跨界SUV拒表,它们在造型上将年轻谩、时尚展现的淋漓尽致完,完全符合年轻消费者的审美需要俱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颇固皖,来看看到底谁更适合你樊迸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狡氦魂,相比2012款变化不是很大靖汀巷,只是增加了配置和车身颜色既年。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版握玩,售价分别为21.98万和21.47万馁当广。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV略狈,但风格却不尽相同孝。斯巴鲁XV外形显得干练缸核,车身线条硬朗模蔫间,富有力量且,越野味很浓惨。而标致3008外形偏向都市化设计骡画嗡,饱满圆润的车身凸显时尚感泊菠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些净墨。   车身尺寸方面有所差异儡,不过并不明显很。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲤羚从。斯巴鲁XV车身更窄吴降揭,同时也稍长一些瓦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炽璃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网免韦涡,加入蜂窝网状格栅运动感十足壕。而标致3008采用半圆形中网范,镀铬亮条包裹显得很精致色抵。两车前脸分别展示它们不同的风格嗅让且,同时都包裹塑料黑色下包围寿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佳,远近光分离灯组设计十,造型普通卧去,配备有示廊灯繁。标致3008同样采用卤素大灯芳午容,不过加入透镜嘉,不仅聚光效果好钮辑寄,同时美观性也不错谜途敦。另外茨券,还配备LED日间行车灯嘶秒。   在侧面拳猜拈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帝节递,比如非常倾斜的A柱拔,同时将后视镜位置后移诬盗糯,留有三角窗减小了A柱盲区簇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粳馈覆,有利于减少磕碰的维修成本库。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎换,注重舒适和静音性赖,双五幅轮毂很有张力需。相比之下差,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涪泌度,与黑色下包围搭配运动感很强烈棺酞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎噶,同样注重静音和舒适性布五。两车的备胎都是非全尺寸设计抵林。   相比前脸灯,斯巴鲁XV尾部更个性惹,辨识度较高前。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型京踩朝,镀铬亮条的运用增添了质感刃。 标致3008尾灯加入LED灯组幂苛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剑轮练,但是块状尾灯造型很独特惨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梢,标致3008同样配备倒车视频影像判,另外臣,还配备前2/后4颗雷达探头守。" "  在过去的一段时间里檄,傅海克斯搭厘特、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潜。时尚动感的外观氏湾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性架,成为了年轻人群青睐的车型其。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叹,科鲁兹掀背车则是新进的一员男荒成,它所要面临的是一场“无言的战斗”懊魔淮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黔僵材,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狠瘦,但却带有美式车应有的力量感芦,总体来说它的设计很适合国人的口味饺舰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说长队,其三厢设计有些过于保守溺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喂维,为了能够扩展消费群体如病送,推出两厢版是其最好的解决办法毫僚敞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丝锚谎,你几乎完全无法识别它的真身寐汤促,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挥,很好的诠释了彰显力量感的诉求哨架。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隋腊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枷谈凉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叛还慷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矛份,但实际上它比三厢版短了不到9cm纱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多块桑,后窗与尾部的衔接并不生硬岗发卯,拐角的折翼恰倒好处拾蕾举,为尾部增色了不少撼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渐堪,在样式上显得更加简洁肉汐,只是与自身前灯组相比寥收贩,在棱角的刻画上有了明显的削弱康汀。   本文导航堕:" "  提起之诺存莱,很多人都不知道是什么品牌钉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌京妹恳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伺鼻。只是之诺定位于高端合资自主品牌洼杯纠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媳匪,那么它的首款电动车1E表现如何恨潦?以下文章为您揭晓譬虚。   只租不卖羌岔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜂,包括车辆租赁勤日、充电设备勘察安装屉心峦、车辆上牌裤路草、车辆投保极、定期保养迁糙、故障维修摆、道路救援睬、检查维修备用车等晚疯膳,通过这样的商业运营挛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贺铜,它的卖力需要大家自己去发掘矾缅。不过在发掘1E精彩设计前冈粳,请先忘了宝马X1通,否则你将永远欣赏不到1E的美说季。其实1E最出彩的设计在头灯斤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酥沪。   不仔细分辨的话咳绵概,很难把1E和X1的侧面造型分清年。不过1E拥有自己鲜明的特点抵,车门下很宽的镀铬饰条奇辅褥,和没有行李架的车顶暖粕。   相比车头和侧面匈寡,尾部就让人感觉有些欠妥了壁陋鞋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坑碎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车济。   本文导航没捷催:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说席荒缄,奇葩的中文译名痊迹吴、“野性”独特的外观以及较高的定价险夹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酗乐娄。说起野帝我们不自觉的想起胯疥皑,同样在以国产车身份进入中国之后盆猫,“改头换面”的法系SUV标志3008迷谐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梗。当然痛剔痘,以20万元以下的车型作为主力军戎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甩径。那么下面我们就来看看统示,这两款性格迥异的德钮蛇糜、法新生代SUV之间究竟有什么差异俏,各自的特点又是什么床槐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拐攫,首当其冲是价格方面的不同舱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合测希,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势论瞪嘲,不过差距方面不大基本可以忽略开,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迷瞄涂。动力方面的表现也近乎相同盒,只不过大众7速DSG和舒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霜触,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一领憾讣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烷悉是,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斡丢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪确,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旦漠驶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咆娇晚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酸娇瞥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擂。闲话少说灿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泰。   这次试驾共有5个科目朴兢,分别是1.傲虎—终极绕桩扇,2.傲虎—冰雪连环登菇,3.傲虎—短道拉力测试烙疚,4.XV—戏雪乐园零肠鹊,5.森林人—不规则路面自由行驶浅砍旁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踏撩祈,MPV表现出相对冷清的一面热负,尤其是中高端的商务MPV瞬,几乎屈指可数麓寒壁,除了老牌的别克GL8外噬摊外,似乎很难让人想起更多车型洁牛匡。不过在这个还没有完全饱和的市场里宫料性,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞥桑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮党跋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镶?这就是本文将要找寻的答案丧善东。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舱,售价28.38万元-33.58万元漠,目前市场上有近2啦婪、3万的优惠幅度性垂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谈陡,官方指导价31.98万元澄。) ●外观解析   从造型上来说缄咳筒,艾力绅算是开创了一条新的路子写隧,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛊殿内,车身轮廓棱角分明汇,有着很强的视觉冲击力搜梳覆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞬都,此外惶幻涕,艾力绅还装有一套大包围雌虱,颇有几分运动风范心,也有着一定的改装潜力桅甘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感方瘫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘲雀瞄,中网与宽大的前大灯连接在一起磋筐,营造出一种大气尸熊创、动感的MPV形象谐泥。   艾力绅A柱采用黑色设计苛监,且A柱的倾斜幅度较大规太,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孝且缎,总给人一种方方正正的感觉票寺,后视镜尺寸同样不邢堋,与整车的风格很搭吝褂,宽大的后视镜提供不错的后方视野脓莱喘,保证了行车的安全性与舒适性末稻淮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感下,当然瑰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现点秒绰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屡题洽,侧门就会自动缓缓打开脓,此外河氮朽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舍柿耙。如果对此还不令你满意的话扮,通过钥匙同样可以野殉眩控侧门遂凡,确实有些高端大气上档次派酿侵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阀毫酮,轴距达到2900mm工,尺寸在同级别对手中并不占优势官发,与GL8相比路憋,仅仅在高度上略强于对手呻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸿畅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计达,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叭。整体线条依旧硬朗诚,尾灯加入了时下流行的LED元素脾,为其增添几分现代气息蔽贰权。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卡瓢,人们购车的选择可谓越来越丰富渐标,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓜传滔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过须每,可见国内中级车市场竞争有多么激烈连艘础,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坷缄,他们能够碰撞出怎样的火花墙,请大家继续往下看县澳倍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毖韦,由于这两款车型出自于统一平台打造翁错,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挥,你可以说它带有侵略性斗,或是富有运动感分,也可以说极具视觉冲击力汹摹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毯课吴。而K5也应用了与智跑泵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计会行,使其拥有了明显的家族特质别钒龋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素量,极力打造出时尚与动感的流体车身号鸡敲,在驶入眼前的一瞬之时壁茨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爆含毙。前脸的线条设计十分紧绷搞诡,大灯组与前包围向中央区域靠拢冻步,展现其动感的一面坦雷希。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合董畅泞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奠奠,抢眼的外型加之迷幻的光线限毋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着黄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彭。   第八代索纳塔不仅外观时尚叹隙,灯光的运用也颇具科技感漏胜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性降,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戚浪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仓拌挫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计默钳健,显然这种的夸张设计藤拴辖,使我将其列为变异的种类绦胳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尘厘乐,多折线的应用也使尾部更具立体感络,同时对于运动观感上也有显著的提升间瘫,由于K5搭载的不同动力总成佛贩喇,2.0L车型配备的是单排气设计宫靶人,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逢将。   轮毂也是一个变化的重要部位息午,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麓围。根据配置不同瞳品舵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忌请,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裁爸,该系列轮胎偏重实用性克背痴。作为索纳塔的尾部累街,基本没有大的变化纠屎苟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惹瓢未,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛇魂模。   本文导航享叫:" "  每到年底蛇翻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诧轰,地点也大多选择在北部寒冷地区仟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣难姆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虹。在临近春节前夕古菏徒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赡。   延伸阅读弄莲盛:   之前刮灵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炕苍驴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读良恳楔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容橙氰。   酷威采用的是电控适时四驱系统官,中央为多片离合器媚节,由电脑控制来分配扭矩斡,车内并没有任何切换按键壳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攻杆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旱颠啊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脓朝圈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸿搓,如果想要挑战一些极限的路况的话四陵土,酷威还是不具备这么大的优势的弘,因为不具备限滑措施卸掂啤,至少在脱困能力上会有限制性首涂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唯酷,采用全新发泡橡胶技术酚魄捐,具有更加粗大的排水通道脊啡提,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍慰鸡,冰面行驶性能更加出色常歇槽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哦价洞。此外缅,中央多重“Z”形花纹寺、针孔沟槽设计锚驹寡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欢番。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晒设,最大功率206kW/6350rpm年,最大扭矩342牛·米/4350rpm盗艘媳,在目前的大切诺基苫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碉,但是会有不同的调教酒箔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器未,我一直在想镭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叮肠队?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV替,我觉得这个可以有渺,至少不会和其他车型有太大的冲突队柏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芦勾,路面上的车辙也是压实的积雪侧习拿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泉,只要不是过激的驾驶行为噶漏氯,基本不会出现危险状况磨奢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纫冀,建议最好将挡位切换至手动模式篮摊胃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痕,这要比才刹车安全的多仇,这中方法同样适用于其他手自一体车型输女喷。   本文导航挝毋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢械、充满艺术色彩卜,或者是有着一些与众不同的操作模式蟹超。而这辆2008则告诉我们囱,一旦法国人在拥有自身优势的同时标释答,再把务实两个字加进去承块,那么可能会让其它对手感到紧张刀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置燃弥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憾挛碳: 由于本次活动仅为简单的静态体验窟激,场地和车况都受到一定客观因素限制构加,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甸绢,至于其他更多相关信息淖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咳降烈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厘疟,作为首款引入国内的小型SUV离泄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上病攻菠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殴十,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纬阂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钾闲伞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碘尘请,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿规缓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讳,对消费者很有吸引力探膜剔。作为一款紧凑级市场的生力军车型世奶浓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骏。   观致3共有6款车型力涪婚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阑,售价为11.99万-16.79万元区间温。因此膘软,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胁纬。对于中国的汽车消费者来讲戳奸情,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挥。要知道自2006年上市至今鲁处稗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灵罗。那么捞卯,作为一名后生的观致3涟们,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缝吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撂篙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中飞镶竭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价系桅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箱衬:16.78万元)来进行比对彤胁拦。由于两车的售价只相差0.01万元嗜,这也令比对的本身相对公平一些竣诧评。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剩,我们测试过高尔夫7顶配车型嫉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顽霉,跨级的配置也令对手望尘莫及谓。但这一切等,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倾典、最需要的因素茫拣玫。对于高尔夫这样的家用车辅私碍,在使用的维度上做到出色梢石,才是它的本职划。今天糯恋镜,高尔夫7又来了奔,这次是全系中价格最低的1.6手动型窗田郸。动力称不上凶猛疚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喉纽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搜溯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烂媒,必定有些硬实力殴怀盒。空间满足舒适乘坐里长、常用配置齐全般秒荤,动力也能保证提速顺畅枫壕娇。但对于这一类的畅销车嗜,最重要的是它必须耐用是遍,不能隔三差五地就往修理厂跑被淑必,也不能冷不丁地出个大毛病限。这么来看苟盯臂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朵,故障频出闻掣,这点很难让人满意食。毕竟苏兽,大众车能在国内打下当年的民众口碑勤掏凡,靠的是皮实耐用的品质埂。在我眼里女薪糖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌瘁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戌娶,高尔夫7车身长度增加56mm轿脊呐,宽度增加13mm胸,高度减少28mm茂姥提。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秋缴,也更显扁了莽腑。   如今群,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届囱能,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匠返新。这个配置的增加效,为日常使用提供的便利性还是很大的姆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睦,要知道妇す夼辏克斯茫幂孩、英朗等竞争车型都是16寸起步了颅山,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艘头呢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫩创妓,这套胎居功至伟烘胶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弄滑梳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劣句才,如果您拥有过高尔夫4沥萄不、宝来或者帕萨特B5的话届,您一定会理解我的意思习娄欢。没有复杂的配置蒙耗库,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凰陷闻,瞬间就能上手钉洽敬。这一切都似曾相识妮廷糯。   在1.6手动版的高尔夫7上仇蔡崎,您看不到任何高端的娱乐功能辰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿插旦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾激戎舱,但我认为这并不影响操作便利性申,最低配车没有大屏幕很正常浪风蚕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坤馁心,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸵,车辆静止起步平顺性不佳嵌壬瓜,油门给少了刹车不松开吼,油门给多了又会猛窜滤,让人抓狂欺贩。但今天这台1.6手动车型笆谷,上述症状全部消失北。起步轻给油即可博赴吠,电脑自动调整喷油量唇勒,使其转速稍稍上升羚,令发动机不容易熄火欣玛,等红灯姐差、坡起都很方便寞清,使用起来当真比顶配的舒心多了惊荆敖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谅裸漂,让人捉摸不透富暮譬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平光,用料优秀被认作理所应当鲸慌宿。在数年的成本控制下檀朗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眉睫撂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汐锰遣。对于大众汽车而言禽溪缉,这样的结果也堪称可笑了匠。   没有真皮座椅鲜,您会失望吗阶?我和同事们都不会簧。我认为从适用角度上峰嘉,织物座椅与高尔夫更搭臣护。这套座椅的缺点陪,在于椅背调节起来很费劲倘,而且要是有个腰部支撑就更好了澎唇死。纵观高尔夫1.6手动的配置呛,我认为作为最低配车型切常,功能简陋一些并无大碍妹割岭,该有的它也没少槽份窗,并且绝大多数的都还好用淡茂,如果您是为了舒心实用恰,我觉得它能满足了密绍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芜,对于购车需求的国人来说蚊疲,一款看上去体面射看,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棵弧,只是碍于可选择的范围有限仟溯,但凡有一款出类拔萃的新车型寡,必定会迎来极大地关注档缕粉。对于25万中型车这个级别挨,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ā,而福特全新蒙迪欧的到来盆饺默,分走了不少的关注度删棠套,选迈腾还是选新蒙迪欧强敢响,对比一下就会发现虾欢,挑战者颇具实力纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘶,售价24.28万元呻疙,和迈腾 2.0TSI 豪华型腺,售价24.78万元较,均是各自车系中的主力车型说。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冷,兼具个性运动和居家商务需求煽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恢,极富攻击性末,对年轻消费者有着很强的吸引力戈悲量,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勤内哭,入门的1.5T也有不俗表现茨。   现款迈腾严格意义上上讲叛抄,只能算是半代升级免,是在老款的基础上升级而来鹅。迈腾整体延续上一代车型的设计汝臀委,符合国人的审美林沥,经过加长的车身朔项,带来大空间的同时橇措恭,提升了行驶稳定性及舒适性武尘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噬伞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驼醋常,轴距达到了2850毫米昧酶廉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恰,整体比新蒙迪欧小一些篙,即便是经过加长料嫌侩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸥童朵、加热亥铣疟、折叠舅茅、记忆 电动调节绣、加热怯潜拧、折叠东畴屠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎先颠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抽得号。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯起屏清,不仅科技感十足轻陆殊,还具备随动转向窝郴理、自动开启等功能釜露,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颇膘。天窗豪坎期、全功能配置的后视镜等恭,两者处于同一水平安响。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升非煤,对称的T型中控台中规中矩仑浓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渐蕉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怪,主界面被平均分为四个区域木,分别显示电话嵌晒佰、导航屑渤饰、娱乐和空调四项基本信息单涕恼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忙县隶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局话,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腺怀握、6碟CD等配置嘎天,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堵提,迈腾更像是上个时代的产物趟田刑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钵啡,相比迈腾的2812毫米窘悲,略占优势胁,但二者在乘坐空间方面匠茧喝,都已经足够日常使用嘎羌盲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑库,满足于舒适和运动的双重需求杏佬阶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓮倡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寇尝回、方向盘换挡倘,以及原厂导航等配置薪花枪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置端。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓄踢酞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔚雄,最大功率178千瓦闭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踢偶料,平顺性和换挡速度足够出色缄愤蝎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玛迸侮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦借凶,最大扭矩280牛米吉,匹配6速双离合变速器模。当年迈腾这也算是黄金动力组合獭,但与新蒙迪欧相比从鲁充,参数差距明显炉慨变。   保养方面入才,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抵,建议日常保养周期为5000公里左右报栏屡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右督。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保间天,之后保养周期为1万公里鲤付奶。小保养的费用在600元左右肛妊叮,需要更换机油机滤宏街筏,大保养的费用在1100元左右臀,需要更换机油三滤恢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褐田,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枪,相比迈腾撑蹈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仆,还增加了头部气帘和膝部气囊眉。并线辅助功能也是迈腾所没有的帅。   点评开读:不可否认撵错,大众品牌进入中国市场多年不告,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型离犁糜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磨,无论配置水平还是动力系统钾鼎肉,都已经没有什么优势了鹃幂先,抛开迈腾一万多的优惠狸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厕界讹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹苣胬停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萍签谭:本文仅代表作者个人观点慰火苍,与环球网无关片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕壕懊,对本文以及其中全部或者部分内容版狮、文字的真实性谜炬诞、完整性劳脊滑、及时性本站不作任何保证或承诺菠寝,请读者仅作参考次柑,并请自行核实相关内容彩沦目。" "   “北国风光揉趁,千里冰封融奠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盆拢稿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绥咸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雀穗赴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段青,对途乐而言这不仅是一种新的考验律淘歌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜕。 外观懊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皇嘲托,想必对于多数人来说长蠕劣,它的名气比兰德酷路泽小很多噬拎团,但并不意味着就要比竞争对手要差蔽。外观方面途乐外形实在太大了鞭墒施,有点圆头圆脑的感觉姜颁,比兰德酷路泽温柔了很多备,缺少了一些很“MAN”的元素科拭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80死绿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搁添教:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俗模新,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烧庙谐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歇垃。中控台看上去很有档次辆唾喝,各类功能按键排布也十分清晰堑辱、合理揩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揣,完全遵循了游艇的设计风格疯,宽敞涣、舒适蛔、豪华髓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佳诬。   小结嘎唉: 从外观内饰的整体表现来看迫返,可以说途乐是一款成功的车型傅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狮倡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慰苇,如果“沙漠之王”远离了沙漠骑徐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色先钮奠,这也是我们大老远来到这里的最终目的甜钮据。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搁惮,人们首先想到的通常都会是奔驰扔碧荡、宝马挎查截、奥迪啦靡科,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梨喷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敬。但是说到文化的话吴悲鼻,就不得不谈到今天的一位主角豁窃稿,捷豹XJL祥扇硅。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞄篡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宛徊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涪。   作为进口高端豪华轿车伟凰,相信奔驰S级大家都比较熟夺窃,而捷豹XJL依旧比较陌生饯悔,捷豹作为英国豪华汽车品牌旦,也有着将近百年的品牌历史庞但形,虽然品牌认知度不高乱侧厩,但这头豹子可不能轻视极暇诬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靠傅甫,价格都在120万左右仑肯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窖复,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抢歪,其实捷豹和奔驰早就杠上了克麓村,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杏洁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话入驳领,你一定记得去年上映的《007八蜜玻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蝗,没错就是捷豹XJ卸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”床介,里里外外展示着它的优雅与稳椒推ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窗诗信。   无独有偶缴斜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抚兜错,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行连擒巴,虽然不是目前新款的S级了韧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惋僻季。   言归正传掏绣联,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窃,不过两者的风格却截然不同寺胚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素性鲤程,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀为扳农。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刚九,在当前时代也更加与众不同襄计。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旗乐晃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幂,的确奔驰S级是同级别标杆光轻身,外观轮廓延续了上一代拍,细节之处更加富有科技感毁材删,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挡成抡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同理,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度味沉渺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气檬,比XJL更加强势胎,这就像两个高人久亮沫,一个低调一个高调而已仕梨。   大灯的造型也风格迥异吮樊,XJL的设计更简洁烯,内部采用传统圆形元素蕾,使得其眼神也更加专注奋。而奔驰的大灯设计更加时尚凄奉,内部流畅的菱形也较新颖歪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唇刮花,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卞哗奥,光前大灯就使用了五十多颗LED林。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面署菩鲜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犀剔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓝孰,更加沉稳焕渡莱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晌,但硕大的车身同样沉稳粕梧惶,硬朗的线条也更加动感妇钩郎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾两挖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出到稻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉长,这也使得XJL的车尾更稳重剿士,而S级更挑逗人己。   尾灯的设计卯,捷豹XJL采用纵向设计百贫峡,并以车身腰线融为一体鸿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞋飘,整体轮毂简洁不繁琐但犊唇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芜揩,内部灯组造型是一大亮点朗乡,点亮时相当好看举卵娩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甜菊,并没有过多的修饰侍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拷屯,就如同一件高档西装灵搏,某颗精雕细作的纽扣就足以每啦乱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陪醛幌,相比奔驰大气的轮毂路年水,捷豹XJL的条幅更纤细材,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘁烘菱。尺寸方面XJL为19寸悄,比奔驰S级的18寸也大一圈盘屡,轮胎方面同样为245宽度钉沤吓,不过与奔驰前后同宽不一样锻深艰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275起嗓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型封芍,并且作为一个自主品牌菩碴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亩翟缝,旗下的GS5色、GA3毋洞、GA5几乎可以与合资车相抗衡可,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驹柬其。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兴凸糠,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻础,由于试驾人员较多箱赎围,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晶纫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藩菜蛇。   现场测试场地为两个圈形场地小蜂,两个场地项目都是一样的几,可同时进行两组试驾病估饱,场地提供了直线加速鞭、紧急制动谩撵甫、蛇形绕桩抵、麋鹿测试四个项目罚硕,可以说涵盖了大部分的性能体验擅镶寐。当天试驾温度为零下十八摄氏度筛,这样寒冷的天气涟匿氰,面对半冰半雪的湖面勉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似精畦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇女,TCS系统介入侗,防止打滑的发生那骆沟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舍锣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摆粹纤,最大功率拇:90kW(122马力)/6300rpm黎馆焕,最大扭矩尖:153Nm/4500rpm诽。而这次试驾的车型中没有手动挡晾,均为4挡自动车型艘轮,动力表现可以轻松满足日常使用需求靶嗜罢。   起步于加速初段油门如果踩的过重碾,TCS牵引力控制系统会即时接入参卉拌,并且自主减小喷油量疥,从而避免轮胎打滑骋,这一点上GA3与GS5表现都不错胃潞。加速至60公里每小时后皮,紧急制动缓钠倾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了监厘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伺砍,未出现侧滑臂泞齿。   本文导航沦:" "  提起中级车稳脓绒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宠。但要是预算有限目讣,面对这两款车型还真有些底气不足婪私林,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剧舅搭。好在现在中级车市场一片血雨腥风眷兑,改款K5已经于近期正式上市卿,延续了韩系性价比超高的特点舅艘胃。这次搬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灯,让您的购车选择更加丰富腹。   没错皖,此次选择的几款车都在18万元区间内童。而且颇为“巧合”的是秀枚私,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合私,也堪称中级车的黄金动力之一恕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痴列。既然如此详,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抬懂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斥俱饯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谰拔衬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秤霖,动力参数有小幅度的提升瞎春,燃油经济性也有一定的提升副次,但依旧没有给人留下深刻的印象狸,尤其是我这个09款嘉年华的车主痰咖。如今妓即蔷,在配置依旧丰富的前提下椿刃,它换装上排量更小赴陷玻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篇相陡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型车栓,这一次似乎有点看头了嫡枫尉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臂境咳,它的来头可不少趁没惹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眯热,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖节歉,可谓是福特的明星产品入文。我得承认这些奖项来之不易辅,但我更关心的是兴脱,它依靠什么亮点来获奖切列呐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洛短扭,震动及噪音抑制能力如何篇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现背说皮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前路,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荡宛、涡轮增压以及进排气可变正时技术笛嚎卉。在这些技术的支持下仓榔胶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躺烧懂。反应到账面参数上估,它的最大输出功率是125马力男,最大扭矩达到170牛·米纫司蓄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卫品猾。   另外墒拘,福特也针对其三缸的结构特点诉臼,对发动机的震动荣确、噪音等方面做了很多优化和改进偶绷抹,比如喷油器及油泵柔性安装驼、皮带润滑葡、缸盖上方吸音泡沫等等脖歪费。为此尚羚阔,我先后做了两种情况下的简单体验构:1佩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氦沽、在静止的状态下屡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卿瓢黔。经过细心的体会和观察后抽,我认为结果让人满意茂,发动机的震动轻微茸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茄掇,但也不大碍事懦。事实上幂,即使我细心观察诞说,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔫栖簇。   看来之前的担心有点多余韭馈,还是直接上路试驾更加实际觅拭。它的电子油门响应依旧很灵敏面雀,轻轻触碰油门踏板哎,发动机的转速表指针就会活跃起来抵。幸好油门的调校比较线性恃,分寸拿捏得体戒墙毫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累工祟。同时拱眠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感米,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩般,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓝阑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栓泊低。即使在低转速区间驮椿卵,发动机的动力输出也很活跃沟叛黔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉努舞。同样受益的还有动力输出的持续性被,在试驾路段里面有不少的环城快速路巾魏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酱,而且整个提速过程顺畅自然敝每缎。只可惜受道路限速的制约疥搞辈,未能继续把速度往上提容,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涝矢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溉现示,升挡动作迅速耙突,在D挡模式下正常驾驶败疵瓮,1700rpm左右就会立刻升挡肯叉,让整个加速过程更加顺畅自然艰。然而壕,在遇到拥堵路况的时候函档,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感可,幸好并不是特别明显委收,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了解呸敬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好交,除非你把油门踏板踩得足够深米,否则它不会轻易降挡憨令巫。   变速箱切换到S挡后处雄姥,油门响应速度稍有提高瘁认腔,而换挡转速则提升到3500rpm鲜撕,动力输出表现得更加亢奋态鳖。味道对了鲁,这才是S挡该有的特质授粱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梨。当然碳卸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玖耿俗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮版,至今我仍然未能适应硕清。   其余部分与老款车型基本相同授,方向盘的转向精确杉、迅速饥瞄圃,甚至有点“贼”布乳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剁傻坦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剔,对车身的支撑力度足够厂剖菩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胺氛,同时也确保了车身的灵活性护佳。但面对减速带这些大颠簸时驮厕啊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氢。   在动力水平得到提升跋稻、操控感被保留下来的情况下嵌勾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少长盛,开起来更加得心应手刀,也更加有活力篱渐偿。这点值得欣喜焦瓜骗,也是嘉年华的进步颅息。当然赡项控,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丝妈馅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步览锨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色材迷聊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朴嗡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骋蟹,不过众所周知乌垫内,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掇,而是换装了大众全新的MQB平台擂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蠕窍锣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异划,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屁掇。   首先我们先来说说平台脊起琉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疥墨,PQ35血统也就不在那么纯正疮细额。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台朔。   平台究竟是什么褥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笺,它们会采用共同的零部件艰,采取相似的地盘娟夸弘、车身结构搂、形式结构以及相近的生产工艺木实、轴距等剖虾,以此形成车辆生产的一套完整系统饲,平台生产的战略是当前产品在开发中唉刻,最流行萝、最科学嗓尼、最节省人力脸坦揽、效率最高的一种开发战略笑朽额。因为对汽车厂商而言搐博胖,可以在有效控制研发资源讨锈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宦,并看看它们之间存在什么差异颈掣。   PQ35中的""P""代表平台卿臼,""Q""代表发动机横置对办佳,""3""代表A级车乖庭,""5""是指第五代肥狭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杭噶,采取相似的底盘敌绰、车身结构懂穿、行驶结构晦田、相似的生产工艺以及轴距等溅。由于研发时采取了已存在的""模板""法溜,不仅使车辆研发缩短了周期累,而且共用的零件大大减少了生产成本幌请,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搭嗣绢。采用PQ35平台的在售车型有途安艰腿、开迪沮吃途、SCIROCCO泄膝、奥迪TT衡鲜乐、A3挥颅、斯柯达明锐等车型拍贰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涩确:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冒沧、大长度激光无缝焊接讹、双面镀锌高强度钢板戒碱连、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垢,但如前所述蒋必憋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敞田瑰。   MQB暮呓洌块化平台是大众最新的一个生产平台架寞,也是此次第七代高尔夫使用的平台翠宛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宪吾,并且可以共享比例达60%的零件河,包括同样规格的发动机啊湃、变速器等帛挟。MQB平台的推出朝怠,将会取代过去的PQ25钉、PQ35和PQ46等平台忌忱锑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佩合,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懒嗡,不管是传统动力儡、电动和可再生能源动力迷耐寡,或者汽油机壁席、柴油机谭呻、混合动力系统朽、纯电动系统彤、天然气发动机拭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憾编伴。另外媒桨,MQB平台还可以对轴距酥碴、轮距程却、前悬和后悬等部位进行调节但牌胶。另外此平台可以生产从A0级史坝怜、A级到B级三个级别的车型垃。这是PQ35平台所不具备的滩悔胜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焦管疏。相比几个欧系对手溯煤,宝马的动作显然慢了半拍吝,继5系旅行版之后实邻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售懈。当然有时候来得早不如来得巧副佰,只要给足了诚意纬泞,迟到了也未必没糖吃昧抚。   对于3系旅行就是如此退,在它到来之前爬噶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头混皑,作为后来者睡拌胶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苔屡,就更需要拿出浑身解数了屡肥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞋顿苇,下面就来看看它究竟有何能耐拖。   还是从外形开始说起祷臼氢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘媳广特,其底盘代号为F31慈噬,依旧是标准版轴距催:2810mm唤踞钞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烦,这仍是个相当精干的长度暗,车身“三围”基本和三厢版一致滔纳,只是由于行李架的关系篮,车身高度小幅增加了21mm旦狄。   我们测试的这款328i旅行版疽,还搭配了M运动设计套装谰迸赤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勺功,闷骚的感觉立马出来了碉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滤痴盖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赫糯迪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洼行估,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勘宛,这和旅行车设计的初衷相悖促旗捕。选择18""则刚好合适响,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肆,用一句流行语来说就是媳栋筛:低调奢华有内涵踩撼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度县诲,从这方面看钱恕添,3系旅行并无太多亮点败肌咖,车尾的造型显得有点过于刻板盒创毁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荷。相对来说并没有对手做得那么出色实矢,V60和C级旅行在设计上的看点更多兢糠剐。另外探括,虽然采用了M套件幢貉街,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吧是却,看起来实在是低调过头了绅。   外观总结深裂案:如果你是3系的铁杆粉丝水冻,但又不愿自己的爱车烂大街慕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罢姜丹,低调中透着股狠劲儿疥,闷骚人士的最爱拟榔为。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样厩苛传,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章但室臼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗡耙。但俗话说密疲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赁丝?   车型的选择方面凳钮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则送娶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖航。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簿的。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叭醋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廖窃士,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篓次蜜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夕,再辅之以保险杠的少量镀铬磋屋,前脸看起来一如既往的简约和低调截目。车头多条轻微隆起的线条库辽,包括引擎盖上也是凹凸有致话,则让低调的前脸显得浑厚有力汀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计信复,外沿继续使用镀铬装饰授杆腾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墩,也更容易让人接受接,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戒饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁使珊,一个氙气近光灯笆,一个卤素远光灯略,外加环绕半圈的LED日间行车灯肠修荣,没有任何花哨的设计匿,注重实用溪安。而作为玩灯行家的奥迪搓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼位豪们,配合上单颗远近氙气一体前大灯枢,杀气十足拖翟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条登乡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犁蹋,看上去随时有往前冲的冲动东,非常动感和迷人簇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔚八炒,看上去从容而又优雅滦毖,有点儿荣辱不惊的味道骋比孺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呜栏堪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拒回系,毕竟走的不算是一路的风格了括械箍。不过徐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惨京纶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感失摄尘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唾闷瓦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喀,变成了矩形倒角式的设计歪帕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L飞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帆世,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行附飞。   尾灯方面独椒铣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嵌首诫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踢畅,而且LED元素的缺失也实属不应该肌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邻啃冕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缝绊狡,低调依然是奥迪的责任讹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎划,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淋挤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肺锋,一个拥有超过半个世纪历史枫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宽,“男人”伺怯、“硬派”算蕉祭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘎。一个如此坚持传统的品牌讳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抄竿,这对于很多人来说是难以理解的事实卡说。坦白讲慌牟泻,一向不以貌取人的我苦,霎时间也很难理解Mark T. Allen愧朽霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绰。无可否认技,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挥屯,也必然成为人们茶余饭后的谈资功荷评,但是就只有外貌是这样吗嫡翠姬?难道它没有Jeep的传承耿泊?这是我最为关注的问题艰慑矾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”独嗓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疵土哼。由此可见簿粳拐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叛糖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酷啤棠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圭普踞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色感诽,首先必需要有一副好的底子量犀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统片。根据越野性能的高低设,依次有Active Drive I善景、Active Drive II和Active Drive Lock三种卫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版联,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杠噶里,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胸,并且还具备后桥差速器锁止功能诲超,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼搞牟,攀爬能力自然是三者之中最强的叹锹。   除此以外导冀坦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠累、28°的接近角垄、32°的离去角椿、纵向通过角23.3°缸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掏壁,要罗列出来的话其实还有很多茧倪饶,但越野并非纸上谈兵缺,要真正体验到它的实力避楔,还是得把它拉到荒郊野岭讹。   挂上低速四驱挡蜡喘凛、开启后桥锁止以及岩石模式啊土免,稳住油门就往上爬梢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏料铂,3.2L Trailhawk针对越野的需求恭嗅襄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整禄刀杰。继续往上攀爬凛材额,一切都比较顺利堂蔫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乃肝谓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力罚。在遇到交叉轴情况时惩恢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诉输食,配备了后桥差速器锁止功能的它箔辣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞳聊泻,就已经顺利通过敛。   这一次越野试驾吼孔,它的表现我完全没有惊喜味蚂,因为一切都在意料之中世抠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寝富互,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了担享。毫无疑问犯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泄幕疤,也同级别的最强署。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锨俩势,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黎筏瓜。坦白讲糯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毛没。" "  在国内的SUV市成取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛,正因如此砷捌匆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂幂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烷闯刚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破课垃。   说到大空间狼沦乘、七座设计衫刊、配置丰富的SUV挂沤,北京现代全新胜达是其中的表表者侵涎浪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏吝史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惠荚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上顾,下面我们将对这两款车型进行对比分析轻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向都懊,设计上中规中矩沛丹,采用了哈弗新的家族式设计元素漆,这一风格将在整个哈弗系列上普及日,代表性的设计元素有村捣逝:大尺寸U型前格栅人墟蹋,粗壮的镀铬横条格栅灸,时下流行的“X”型前脸拌杠窗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苫兜苟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵筷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的督稗坞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偿到典,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扳继堤,再辅以造型锋利的大灯灯组俺貌都,极富视觉冲击力翅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硷距,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨。" "   源自逸动平台的CS35创口函,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阮。凭借欧洲化的时尚外形设计沟兰,相对精致的内饰做工哇阂泄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窘亨糯。此外褂铃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兼搁是,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梗喇,进一步提升了科技感和实用性贤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欺鳖细?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敬,还有定位相同的长安福特翼搏诲甜如,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4莎藉,涵盖了自主及合资品牌产品莽尽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道少辆跑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谷隆免,作为一款新生代豪华运动型轿车坍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滔隶,也成为点燃这场战争的导火线汤匪。而上市之后插,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媳,可谓是一场针尖对麦芒的对决究瓤刀。那么除了运动性能以外蹲,这两款车型的综合实力如何呢琅版歧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乡。   虽然说是ATS是一款进口车型歇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奇彻镀,整体售价和宝马3系保持高度重叠食渡。从定位和售价来分析贰憋怂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廉来袭,两车售价分别为43.80万和43.60万跋,价格差距非常邢纯鹆ā,有一定的对比价值砰极。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脊,但两车所展现的运动风格完全不一样诉酒庐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计燎须混,车身线条锋利入嫌细,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哀媚,同时也彰显了力量感狸并。而宝马3系显得内敛一些哩李,经典的""双肾""前脸造型霖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色南。   作为凯迪拉克家族最小的车型眠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峭搭,除了长度略有优势外递壤翘,其它尺寸都不及宝马3系胜,在空间上可能会有一些影响期凌夺。不过没有关系剖,作为一款运动型轿车体瞄,小一点也许会更加灵活官官。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扒,经典的造型更容易接受尺切勃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硕储,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍透柬。   相比之下惦毙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靡弹宋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杯翠拭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潍湃。   两车头灯布局不同饶然,宝马是横向设计那腻维,开眼角大灯我们已经非常熟悉破迫邪。而ATS为纵向布局垄乖,造型更加犀利剿成剃,同时采用的是远近光一体设计庙券。配置上都采用氙气大灯读,LED日间行车的和大灯清洗都有配备清汤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能额骋,但是可惜没有前雾灯接。   从车身侧面来看匈奶唱,我更喜欢宝马3系可陋,腰线更加锐利雾,营造出了运动型轿车的动感效果巾零拜。而ATS侧面饱满厚实阂,典型的美系车风格北。   两车统一采用的是双曲率后视镜轰,并且带有电动折叠和加热功能坏,同时集成了LED转向灯颗模镐,显然宝马3系狭长的设计要更美观饺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糜缚涎,警示效果有所提升瓮埠诵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力譬,双边双排气管设计也展示了其运动气质噶。相比之下鲍集,宝马3系的尾部显得比较平淡形先,家用车的造型在气势上要弱于ATS傅。   轮胎方面饲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勘腊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎供,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斧烁剩,都是偏重运动性能的选择瓷熊。" "  提起东风日产天籁顷免深,人们往往都喜欢用舒适庐晒、性价比高撩、省油这些标签来为其定义番锭距。的确澜刺,作为日产在华销售的顶级轿车筒诬醒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态始良,在中级车市场中处于上游位置皑拐。不过这款车型的加长行为笔荚琴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念错授锣,天籁公爵帽,虽然是天籁的加长版本违略,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黑朗了,挑战更高级对手黑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔷焕马。   25.18-29.98万元的价格区间撅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嵌贩刹。相比同级别对手雅阁澎牛刃、凯美瑞汝甫、迈腾等热门中级车么,普通版天籁一直都能够与它们打成平手特浚世,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无环,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肠脆,在提供更多给消费者的同时萝灸,却并没有在价格上表现的有多高调香。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胖,但是通过对细节的仔细端详笨船,你还是可以发现不少变化之处桂钮戮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惜测,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近派。   5003mm的长度与2900mm的轴距草枫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毯石入,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隶拔。而与豪华品牌中级车相比较海,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掀恐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亭骂,整体协调感还处于平易近人的水平办炬。   本文导航晒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来司,数以万计的人们加入了摇号大军卜按赐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羔漂词,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肝泼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衡,一步到位的想法也被大家普遍赞同劣蹋旅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了信丧,强劲的动力仇靶邓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稀禽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磊碗镶,它们的价格和配置都比较接近佃,下面我们一起去了解一下邵慌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表排篮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僚:15.98-25.18   推荐理由襄够钳:大气时尚的外观艇、配备豪华全景天窗稳突怠、全新T动力以及较高的性价比较钒爱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计道互,采用了起亚家族虎啸式的前脸悄客呜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诵,能够满足不同购车消费者的需求价,值得称赞的是下舍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗男峦屑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姆沏,在同级别车型中也具有很高的性价比箱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栓郝,自从彼得希瑞尔来到起亚后竟拍鳖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抽材蓉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巧,大大提高了起亚车的辨识度杏浅。熏黑的前格栅看上去更加动感层,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攘卞丝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凭掇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长相诞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臣递,并且兼顾了空气动力学拐盆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狮钮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撵患衔,LED光源看起来更具科技感福概犬。   新K5的内饰进行了小改动抬鳞,用了和工艺均有所提升戏孩,三幅式的方向盘也进行了重新设计呸,看起来更有质感缝,使用起来也更加方便奥涤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恼仆癸,也提升了整车的档次感嗣哺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑多替。   由于车顶采用了更为动感的流线造型面八,A柱倾角也随之更大凤,对于一名1.82m的男士来说沫啊,头部空间的局促性很明显习塑盼,通过降低座椅高度后翔,驾驶视野也受到了一定限制篇景细。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汗隙耿,同一名人员在未调整前排座椅后释侧,直接移动至后排乘坐幸,腿部空间十分充裕惩,而头部空间也在可接受的范围之内教。总体而言煞抽贰,如果想舒适且安全的驾驶K5盼,并不适合个头较高的人士畦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞餐籍洁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炊阂,最大功率180kw肮芬,最大扭矩350牛米吠,搭配6速手自一体变速箱薪鸽乏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耪畅萝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熄犀平,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碉苹。如果你听到4系觉得陌生暖,那么当你见到它一定觉得很熟悉爬锻栖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造克绊腹,无论外形还是内饰都与3系很相像抗平,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竞,因为在它身上不仅有3系的影子泰眯,同样也有着自己独特的光芒欠建靡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绿,59.6-73万元的定价也高于3系恕。不过其实也可以理解廖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穗挺虎,而是想要一辆便宜些的“6系”岗寇艘。   宝马4系提供运动使、豪华权、风尚三款套装仓涉,价格方面没有区别蓝星。车头部分确实与3系非常相近具庆绥,只有前包围能够明显与3系区分出来骇搭绦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搓。整体来看埔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笛啥醋,仅在细节上加入独有元素恕扇。 【左仇:豪华设计套装(选配)/右楼抬辟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洪,但来到侧面相信很快就会被它吸引刚排。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条童芳趟,这样的立体感是3系无法给你的迸埔蓝。车身尺寸方面骋残,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啪离。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矩猩,轴距两车同为2810mm匣场。相比竞争对手共,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猜。   由于定位与平台的原因襄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顽巴,也达到了对自我的超越廓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统告含。尾部张弛有力的线条僳诉笛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绢深。   本文导航娘潭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骡撼陀,2013年又有很多车型和大家见面了罕,它们各自出身不同性格迥异船,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现对,其中原因多种多样旧峰,下面就对它们的表现做一个简要点评颈,并送上编辑们的新年寄语俄坚疾。 东风标致3008   上市时间雹倪诗:1月9日   售价苏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈芈煽贰,法国人终于坐不住了森讳编,要将标致3008进行国产姓韩策,最初还担心它法系前卫缴镀每、超前的设计能否被中国市场接受锈糕衫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孟。   不过似乎这一切的担心都是多余的挡,东风标致很清楚大家的喜好串邪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檄、尾灯等部分进行了调整阮危,类似机舱造型的内饰得到了保留对,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盎厂桥。   动力的调校同样符合中国国情删讹尺,由于中国道路情况比较复杂浑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鬼纷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湿涟奸。尽管变速器的表现有些差强人意翔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屠陪。 为了进一步满足市场需求难夯康,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愤革怪,丰富中低端产品线镭乏。   新年寄语底荒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上融无巧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晒凤。" "  汽车除了是交通工具之外癸戈,在中国它还需要扮演更多角色典甫。比如列硕,它会成为一些人身份的象征欧渴仍。也正因如此物悔彤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蝎摹。在车型跟随换代而越变越大的时候橙,它们还不满足厕桥船,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窜谭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岛醋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杭隘宠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜗。   从长轴距车型诞生起猛坑,围绕它们的话题就从来没有间断过相迟。长轴距车型的空间更大是显而易见的巨筹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贝五廊?是为了操控放弃空间寝猜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姥挪犀。现在旱雷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚎,并且差距幅度有多大介。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墟快粟。从设计上来看食揣,它基本保持了海外版本的特征扛尸寂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糕咕莱。整体风格比上代车型更运动掏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钞放乐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蟹绘,同时烈,在配置方面也向更高级别车型看齐奈痹饲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屏卡袖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剩酪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曙僧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痞榷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扯,那么实际情况果真如此吗拔?   首先辣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腻蒙宝。将天籁停在起始位置后桓韶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贰。之后第敌,向左打满方向蠢休,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚏,然后再次用桩筒标记后轮位置炉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隙汾镁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牧卞。   实测印证了我们之前的推论耪斑景,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伴,但差距不算特别明显评酣斧。两者的方向盘直径和回转圈速一致弗禾彼。实际驾驶时屎蜗,除非路面宽度限制特别明显处,二者没有本质上的差别茨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话司,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响樊独。当然技饶,陆军1号的尺寸太过庞大嗓,算是加长得比较极致取馅慌。那么谜丛诚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澜狄?   同一水平面上垒券兄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菊,二者的成绩均为150毫米弄篡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稼耿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒋亲使。   我们的测试方式是将车头正对坡道不俱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乾叼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹲叮蕊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盯稼,但结果令人意外殿迟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米跑蠕。抛去胎压等因素的影响汐惺鞘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唱盎慨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宠觅莎?如果排除自主品牌的话谦,这多少听起来有些不切实际吧首位灿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了了。不过这个看似不可能完成的任务虽攘梗,正因为有着咱们自己的汽车企业糜戳称,才使其成为了现实鞠肉。10万元给我倪黎阶,我会选择什么车呢刑奶?今天就为大家介绍两款不错的产品刷诽,众泰T600和比亚迪S6窖形,它们之间孰强孰弱现粱,看完文章之后您便会知晓偿。   4天以前水雌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来比割,顶配不到10万元的售价佬镀检,加上1.5T发动机出色的动力表现儒颧兽、以及全景天窗睫突霓、倒车影像等丰富配置的加持菜虱,让所有人为之眼前一亮钒叮涕。而在该级别中动伞突,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抬眷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脐斑泡,还有着出色的销量和用户口碑虾蹿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绰麻。所以今天冠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扁滩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溶警,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柬烂圃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庇,这款车属于小一号的紧凑型产品啊佬,因此这里就不掺和了昏店会。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辜娥味:两款车型造型原创度均不足畅溜慕。   外观造型上纳悍钮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹癸,但相比之下脾,众泰T600显然模仿的更彻底一些读谁烫,车头与车身都是完全的拿来主义点活剧,没有一点原创的元素肛淀朵。而单就最终的效果来说号开,众泰T600显得圆润饱满栏挡,比亚迪则更加的精致显大辞聘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杀涛嘶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镀熄,轴距为2720mm播革,从数据上看菇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澎琅健,而众泰T600比对手更宽毙搁,轴距也更大绣浩佳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂息宝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涎奥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疥瞪遣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汐淮,在轮胎规格上朽颈教,众泰T600更有优势一些榔。刹车结构上妈,两款车均采用了前后盘式刹车叭革默。此外酞,在备胎的布局形式上冯布湃,比亚迪S6备胎采用下挂式胳期肩,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑,不过更换起来略有不便师吻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讼猜僻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萌苟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配成鸽尝,线条上显得不是很协调荤湿胶,后雨刷烧淳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奴曝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盘哀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达噶安丢,而众泰T600根据官方的说法俱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徽痪麻。   钥匙方面害冒鲤,两车都配备了智能钥匙涧滇,并且无钥匙进入俏、一键启动等功能也是一应俱全骚扭赣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莽欢仑,但质感和色泽都比较不错拾滔脯。相比之下热麓,比亚迪S6的塑料感略强溅毋,但它的两把钥匙中馆烽,有一把还是卡片式的防渴,挺有档次感的彼盖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”库骄从,据日本共同社11月报道虽膜氏,丰田汽车公司发布预测称屯题垫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赤迹吉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隋半。而2013年前十个月显冬,雷克萨斯在华销量同比增长8%慑吹,而7-10月同比增长了24%酮市,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势策。那么耸社礁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胸车媒?在这个产品为王的时代中评曙攀,或许答案非常一目了然酶瓶染,品质卓越的丰富产品查筛躬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凶独,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啤蓄啊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驶跨巨,而其到了2013年也整整历经了三代产品戏兢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巳?在这代产品中究竟有哪些新意埃叫腺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的回其。所以涧顿,在这个2013年的冬天锭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廊珊济,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佛。   是先有鸡还是先有蛋刹份?这确实是一个哲学问题激草偶。但是对于车型换代而言榔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洽姆娶。在介绍外观之前委被,有必要介绍一下其前世今生舒记。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒,全车线条设计更显张力降恋,饱满的肌肉感让人过目不忘膊罐凰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擞儒。   第三代雷克萨斯IS桔卞搁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棺倪献,全车线条设计更显张力可卯纶,饱满的肌肉感让人过目不忘石钙此。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艰戊涎,但当这款概念车面世之后靠帕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风本蒙排。虽然没有LFA那样气动山河寸挝,但却是可以做到惊艳动人丁敖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV息隙垂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长门烩氦,要么从一开始作为越野车的分支矛缴磁,要么不经意又成了轿车的替补诧喇,但这丝毫不影响它越来越主流粟性皑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哀稗蔬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员前。   一向个性张扬的Jeep品牌导冈,一改传统的硬派风格逛挟,走起了时尚运动的路线悸猜。不仅如此斑缄惨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型克厢导,在国内各大车展相继亮相韭宪罐,赚足了眼球踩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桶惦团,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苫蔽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晌登?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芥谅绘:一改硬派风格孝晒究,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弄郝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型履墙,在这样的大背景下涟皑,自由光孕育而生徊稼。只是从自由光诞生之日起畏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吃辉前,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拷弄恍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)差攫,定位于介于指南者和大切诺基之间朵淳,竞争对手直指奥迪Q5罕、奔驰GLK遂、沃尔沃XC60等车型朵系泻,车身尺寸方面踢伙蕉,其长宽高分别为4624mm迁、1859mm莆、1707mm魂,轴距为2719mm艘妥距,与竞争对手相比并不处于下风侨叭椿。   既然是Jeep品牌车型混,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铃,只是造型有所改变簇瞪,一改以往平面式的设计校砍寂,采用了类似“折角”的设计拧实钦,当然效果立竿见影骆嗣,整个前脸变得更时尚也更有立体感古五。前大灯的设计标新立异龚,采用了大胆的分体式设计额挎呢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹿壬脸,氙气大灯线、雾灯依次向下排列雀律。值得一提的是该车的行车灯蛾弗骑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攀访腹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勿橡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淌。 斯巴鲁BRZ 堡缕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桶,采用后轮驱动平台绅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发田上脊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褂,而外观和内饰由丰田负责盎典刀。   尽管如此瘟尸心,BRZ并不是“每个人的菜”宛头普。尽管设计了一个小型的后排座椅继,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人别拖筹,音响和娱乐信息系统不够出色砂缓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箩滩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阑贿、并且外观时尚动感的轿跑茄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拜昆工。?   下面就具体了解一下BRZ的特点问:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾晦,最大输出功率为200马力棵聚,扭矩为203牛米心双。据美国环境保护署数据显示桑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猩庇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg激。 ? 斯巴鲁BRZ 波宽横:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供温规。两个版本都有手动挡或自动挡选择举避颓。   豪华型BRZ的售价为26阂泪蒲,265美元念柏,配有空调系统骨氖,定速巡航系统喘核棵,电动后视镜绵览,一键上下的电动窗窃假扑,后门彝科В控电子锁堤,真皮包裹方向盘巳清该,65/35规格折叠后座舅,HID大灯碌,17寸合金轮圈渺偷荚,有语音提示的导航系统酱,实时路况警报比酿,USB接口和车载收音机阶惊抱。   限量版的售价为28拣,265美元桐炕,在豪华版的基础上增加了雾灯洛笑亥,真皮座椅硼桅毒,一键启动累薄琶,后扰流板圃窘洽,配备照明的遮阳板化妆镜皮梆吮,双区域空调控制系统贬,前排座椅加热和后视镜加热郊砂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洞,电子牵引力系统献摆,稳定控制系统以及6个安全气囊奇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试都爬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哥较,无论是正面撞击贯懊,车顶强度侩踞独,还是座位与头部保护试验檀溺,BRZ都获得了高分缝,可以称得上是一款非常安全的车涩襄湍。 ? 斯巴鲁BRZ 喷鸥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩授绷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX化,加速时的推背感没那么强烈壁惧。不过崎耽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芭唱,对于六速手动挡十分精通家,5嗓懦桥,000转起步对你小菜一碟的话杀桥钉,加上BRZ的轻量化的设计甫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怀恍潘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梗肪舰,并不夸张的外形设计诫潞捍,精准的方向盘伦韦,强大的刹车和印象深刻的牵引力粟。   总体来说苔阀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惹。而作为日常用车来说灯伯石,路况好的前提下雀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丸想,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载靶犁衫,违者将被追究法律责任稿。责任编辑券逢:李敏" "  作为一款小改款车型岸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撮套,甚至在细节方便也没有任何变化挫吨促,仅仅表现在配置上的升级环头护。回顾智跑近3年的上市之路来看健藩,依旧保持着其独具一格的风格乏边,即时在如今来看培甲藩,智跑仍然算是一款前卫的SUV笑泵,回到3年前歧邯嘿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铃破、2.4L两种动力共10种车型痞把歌,售价16.48-24.98万元镁,售价与老款车型保持一致特。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型河,即使它远远的驶来红滩嫂,你也会在车流中一眼识别出它宫玲,城市化SUV的定位倒也不特别纷娩,不过具端妻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穆。   现款智跑与老款在外形上几无二致泼溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卯厘,与老款相比般力榷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烧动胆。部分高配车型则配备主动安全头枕林、前排座椅加热嫩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坡巫凛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陵卫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型补信。这些车型中包括了全新奔驰S级刃、凯迪拉克ATS赂、斯巴鲁BRZ恒裸、沃尔沃V40等备受关注的新车弘琉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车频巾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垃健:9月28日 售价区间撵举滦:124.8-209.8万元   新车点评敝竞鳖: “汽车发明者骗寸,再度发布汽车”料。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眷肪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俄铰衡,这也看出了奔驰对全新S级的信心氦细固,从外观舶煎诫、内饰圃褥盗、配置等硬件方面的足够实力阜,甚至超越许多同级别车型毁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机塑匿菇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枢。具体来看呛疤,前大灯冠法,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惦认狸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是划烙膘,新S级加入了更多张扬的运动化元素囤摆冈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迫虑洽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凡淘,有点类似于现款CL级的设计鹃巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞥湃蹭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阑补,还可通过其控制车载设备等蔑蝗。另外浅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统父此漓、LED氛围灯林、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寿悍赎、新的mbrace2智能人机交互系统等胯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弄绰桨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摊椽党,特别是后排的座椅等吧挞,高配车型后排座位为独立设计便弗毯,并且带有腿部支撑和按摩功能拜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圃蛊灌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胃罕,最大功率为245kW(333Ps)厘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魔飘凶,并匹配电动机炊嫉,最大功率为225kW(306Ps)旧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呛裳,其最大功率为320kW(435Ps)告怕灯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谋藩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫌:9月28日 售价区间糜:30.8-43.8万元   新车点评唤卸琅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功财,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宠朵卸。但凯迪拉克ATS的到来舵妮茄,让宝马3系走下了神坛皆同。相比一直宣传运动的宝马3系捞宫宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摹绒。不过在终端消费市场上艘丹冒,凯迪拉克还有很多事情要做兴电,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粕佛量,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赦呈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奉泡奶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型另。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镰,外观方面硕驾械,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疙被,整体造型较CTS而言更加动感蓝。   凯迪拉克ATS拥有50菱仙:50前后质量分配玫摹革,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统车辈尾、Brembo刹车卡钳别拓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撕局。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂判茄孝、LSD后轮限滑差速器睛熬、高性能运动轮胎缕砰泞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)换扇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倡茎慷。   车身尺寸方面媚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm强乡令,轴距2775mm懒。而未来国产后偷没,轴距有望加长抽艾焙,以应对国内市场苟美。   动力方面细佬山,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坷趁,最大功率203kW(276Ps)赐稠,最大扭矩353Nm济和,其百公里加速时间为6.2秒味脓鹤。传动系统方面伟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丰。" "  前言端拘昂: 在上一期文章中撤视,我们盘点了2013年重点的改款车型鼓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沁,在收集信息的过程中帘曙,编者发现了一个有意思的规律糙合,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潭推,往往推出两款翠顺,甚至更多粕刀马,更像是一次新车的大爆发剁,或者说是新车开发计划中的一个波峰剿,这样的车企包括长安福特挫抨、一汽大众采胯、广汽本田等扳臀。与上篇文章不同的是伯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赣,而是挑出了10款重点车型碾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡炊,有的是较为低调冈,但其实销量却很不错的实力派车型喉郸。回首这一年藩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掣誊鹊:12月10日 售价区间弘搬:12.19-18.29万元   新车点评相镜句:作为大众全球的当家车型晤尾统,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晨捎断,是相对比较原汁原味的一款车型剁搜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犬仑,但空间的改善却更具群众基础教。从速腾的热销来看密僳东,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型结酵括,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啃黔率,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蠢劫缎,雾灯区域的改变也是如此穿炽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晾,也更年轻一些嘉乏,少了几分柔美崔,多了一些阳刚的元素里岗崎。   车身尺寸比第六代更大岸碑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缮淡受,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祁,后排空间略显局促仟澜绦。这点在国产高尔夫7上得到改善蝗星敞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阜苫鹿,相比现款车型心高稍,长宽分别增加了56mm和13mm疚,车高则降低了28mm仇胳让。此外芍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抬芍,轴距增加59mm黑,达到2637mm绷顿,使得后排乘客腿部空间增加30mm咸脯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚊码汰,而行李箱空间也增加了30L疟,行李箱总空间达到380L逛饭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该滥鲜保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骇蔬: 相比外观的“小改款”脾色槐,内饰的变化却是颠覆性的篡袜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笑,并且向驾驶员一侧倾斜徘扁店,更人性化句。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点书李,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娘缝逆。   轻量化更加明显踞: MQB平台的特质之一便是轻量化到挞蓉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大年薯,质量因此降低了37kg眉媚,另外发动机降低40kg匙涩佳,底盘降低26kg宪,电气系统降低6kg等等宝,虽然车身尺寸增加辩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埂漂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果句滑,并且一定程度上也能提升驾控体验沦蕾。 【MQB乃吕裕块化平台】   配置全面升级胁婚牟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富世,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绢脾蓉、定速巡航拖蔼、启停功能平拐浅、第二代车道保持辅助系统拧、防碰撞预警哗箱芒、自动泊车娇、胎压监测蓖、电子手刹渤、电子驻车贿碑诗、一键启动棱筒慈、新版导航及超级蓝牙等功能沏勾萝。另外蟹,丹拿音响钨定端、以及更大尺寸的触控液晶屏湘幸部,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徘勾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夕胆亨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)某,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韩挨仓,其最大输出功率为162kW(220PS)定,峰值扭矩350Nm兽磁郎。   主推7速DSG双离合变速箱眠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱对工:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)面硼赊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘁榷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)且。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圃鄙师,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT峦,而1.4T自动舒适型颁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吗峨:11月19日 售价区间赣换爸:12.98-18.98万元   新车点评悔抵胶:北京现代是2013年的大赢家窟赁媳,销量突破百万辆匣道嘉,并且销售车型整体售价在上升含。虽然索纳塔八的表现还算不错端,但这是以高性价比换取的挖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斜钢,外观更沉稳谅奈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稼撮川,再加上超出预期的低售价辛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慕捷戮。   外观方面廖鞋残,北京现代名图共拥有八种车身颜色戈臣,分别是水晶白凡酗、梦幻银嗜、幻影黑充锰魄、玫瑰红无、水墨灰踩恭、宝石蓝矢、丝绸金惺祈肮、北极玉禄戎年。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兼祟炭,尤其是前进气格栅处的造型别陶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钩爸藏。细节方面蒋,新车的前大灯设计很抢眼推独,区别于其它车型何,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上连抱颂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顷琉屡,轴距为2770mm欧孺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窝哭吾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锯耐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妓道淡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重操密,以金属和实木装饰为主钡。配置方面潘垢,有主座椅十项电动调节闯挎蟹、驾驶席座椅加热通风记忆功能剐、双区自动空调渺合、倒车影像察、定速巡航陶博确、多功能方向盘竣婪、座椅/外后视镜记忆功能忻拧、侧气囊/侧气帘亩、副驾驶安全带提醒程、倒车影像系统轻舶槐、转向辅助灯和、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缺爱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罢套枯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慷策路。对于后续会不会推1.6T车型锑遂,北京现代副总经理权赫东表示棘廉氯,目前尚没有这样的计划烘敌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暖曹吾,满大街都是链胯,从朗逸上市到现在的五年来糯悉,在全国卖了一百多万辆灭丛,卖的这么好乃发,自然有这款车独特的竞争优势苯。要知道驰娶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量硷惜,这究竟是为什么夯逝汕,很值得各个厂家思考扫壕。市场定位抓的准哺,产品线丰富怂,产能跟得上碌,都是成就朗逸销量过百万的因素抽忙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彤辑法,市场价16.59万元摆蔷林。究竟值不值苯毒逝?运动在哪里携廊氮?是否称得上运动高?带着疑问萄,一起来吧弹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅青、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芍缸,这种运动元素的表现方式很常见酱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅型哺,配上熏黑大灯这样的手法场,而且很多还是豪华品牌在这样做漓鞋玖。这样就无可厚非了眠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迁酱,新朗逸又有什么不可以呢碌?   运动型小尾翼汕保、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醇,同样是传统手法掣密茹,几乎在外观的运动性点缀上顾姜,各个厂家还没有太创新的方式梯涪贯。一般些的匿瘫,就增加这样类似轮毂匹激、尾翼的装饰春多,高端些的荤窟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胁搏到,不过宿,从侧面看腐聚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变含,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咐缔泥。   相比车头和侧面侩访拈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛔,在说运动感之前释,我更想说说普通新朗逸的车尾屁据堆,更确切的说烙垦摔,是想说说尾灯淬文漆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起受,有一点略显单薄的感觉歧荣。运动版上介,尾灯加入了熏黑处理胯瘸陈,双出排气管也更粗壮了渺颂,保险杠的视觉感受也更丰富敲么,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狼。   本文导航劳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争提。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾老。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孰街,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磨,即韩国的蔚山奋,这里同时也是现代全球最大的工厂奉拿。这个工厂雇有3.4万名员工冯媳,日生产0.56万辆车蹄。   Inautonews编辑表示妻菜摹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陛烦胳。五年前质量提高了纫嚏思,但是外形并不美观愧捆。然而诞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变师筹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跋范,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹤皋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)施疼。对每个购车者来说磨,这听起来非常有吸引力棉蒂丸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钵几卯。   与现代旗下的主流车型一样戊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寇,整车线条从头至尾充满着流动感莽屯奇。车身长4770毫米祁吓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猾敛勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前料扣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氯浪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冲,它看起来依旧如此的适合年轻人恫怠。没错材记沮,搭载着一车的新技术之后彪勤狮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手华赐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郡袜谐。于是当新车到来的时候屁,你一定和我一样对它充满了兴趣肯磊。这是最年轻的凯迪拉克戊唤、最小的凯迪拉克簧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堪? ● 外观造型捶犊霞:钻石切割风格依旧柬蜕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甫、2013德国红点设计大奖环骗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就避独变,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妈钱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陶秽,只是这回赔,ATS是完全原创的作品谱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陆烩,轴距仅有2775mm创峦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胚帝嘶,而国内我们则把它当成中型车谎,和宝马3系标准轴距版红勿、雷克萨斯IS成为同级别竞品连,并比它们都要更小一些聊疙险。   前脸的造型相当干练缚锤掠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磺焊上,而是被很好的控制在一个合理大小上蔑帽分,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜂钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猜臣龄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头权团鞘。出于空气动力学考虑伞凭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捌峦,当车速高于60km/h时脊拈灭,前进气格栅会自动关闭蒋隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茨寡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倪沥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庭,并带有远近光灯智能切换功能钩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫,快速亮起挎,缓速熄灭的设定很显档次弛。再往下看闺孰盼,闪电式日间行车灯倾醋、大灯清洗任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖韦石。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盎墨柬,亦或是造型需求其,感性的来说猎糕,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮胳。身处车内画喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩概寺嫂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”式弥炉。   ATS是一款后驱车旦半徐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒋杀习:50嚼蕉溃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挥碌,贯穿车体的俯冲式腰线撑阀、短前悬笔乐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狗及赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上插袜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞥镰疗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备及梢桅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潞。而在规格方面洼室附,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性累那翘,前胎尺寸为225/40 R18亲,后胎尺寸则为255/35 R18局搔锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陷俯翅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伙身冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角科犁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泌馁嘉,至于设计师是否真有此意梨,倒还真无从揣测谢贝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拎架瞎,实际上宏淑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亨米收,由此带来了不错的视觉冲击感说,给后车以足够的心理压力曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付斤秒念。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺马,至于3.6L V6车型何时会引进咯,官方暂时还没有表态价适,而是否会有V系列性能车型的推出芦上赐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仙七踏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车双氰拖,我的第一反应总归是奥迪A6L巾联、宝马5系以及奔驰E级这3款捻睡。不可否认哺暖奴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型金缺,路上的能见度也说明了这点箔连。不过瓷,随着市场逐步的被细分奉乖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搜脊,除“老三样”以外蘑,也还有其他选择田,比如仍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淀,这两款不错的“非主流”产品商。   今天碾开,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磺,领略一下“非主流”中大型车的风采扩芯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丝起,当然亮鲤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篡。(注切沛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辱肌湿,雷克萨斯ES简称“ES”抽切牧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铣膊团,编辑先和大家解释一下“非主流”沥廷,这里并不带任何贬义捕浪凰。从销量看仇淑辱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虑房,宝马5系9000台以上痘瞎羌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卑秦潞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汤。   外观滤韶:XTS尺寸明显更大熔尼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠕立蛔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戚疲伎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扣。造型方正且棱角分明的车身造型挽搏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰题蛾艾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瑰。可以说它给你带来的面子效应笺纱碴,绝对超过它的价格嗓,在半年长测期间伐醋搽,我在停车时经常会被问侍:这车得60-70万吧司?   相对于XTS外观的张扬尸陶汾、霸气平憋,ES则可谓是低调禄、内敛很多庐惠另,整车的线条和比例都比较匀称篙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了管桓。   在车身尺寸方面秽辱耍,XTS的车长达到了5131mm策,比ES的4900mm足足多出了231mm嘛显厂,差距可不衅拧,但在轴距上某魔,两者比较接近鲜欺,XTS为2837mm认兑,ES为2820mm献郡,仅相差了17mm孰,至于最终的车内乘坐空间表现系孪踏,它俩也是半斤八两拎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝎皖副,氙气大灯赴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少部世,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奈,ES则仅有近光是氙灯弄,远光为卤素灯泡幻甘弄。其中饯辰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镜,显得比较个性房。而ES则还是灯组传统的横置式沥澈。   再来看看轮毂和轮胎毖袭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跨,ES为17英寸吭侗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎婪次,市场售价约1500元/条虎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎情么,市场售价在1000元左右/条蓉。可以说石,在这方面两者的差异还是挺大的传。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惺手,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趟栖簇,下面就让我们来看看他们各自的优点傻毫挞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侵废亨,其他两款车均有上万元的优惠戒居,但相比比亚迪秦的国家补贴断孰懊,这些优惠就算小巫见大巫了联萝妙。目前在国内的某些地区孪试臂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贿,总补贴额度可达到7万娩狈楼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撤。   在外观方面罗讲竣,这三款车均有各自的特点古咸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感串坍赊。而本田则是日式混动车的传统样式姥郸处,看起来非常别致疙骡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子良达,非常有气势唉粹跨。   这三款车中隶华榷,比亚迪秦的动力参数最强犬械,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平储切。不过要是论舒适和驾驶感受软,锐志才是这三款车中最棒的枪返驼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琉,因此它的动力参数看起来没有太大优势胆嘉。   三款车同为轿车叮饶帆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动及木脸,丰田锐志采用了后轮驱动屡。至于哪种驱动形式更好坊淡,就要看个人喜好了澜峦。   本文导航叫界号:" "  简约内敛凉塘、安全扎实秃鲸、品质优良秦惺醋,却叫好不叫座想稼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迫。然而对于一个企业碍靠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蕊贺。为此瘟荚烘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呵井,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扩菠东,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孰。 亮点配置必:   City Safety城市安全系统强峦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下年,City Safety则可保证刹停以避免碰撞激奇律。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邢塑腿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险松,系统将马上发出警示并全力自动刹车承定,避免发生碰撞事故乱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)监涉,可实现自动排队功能泌编,除了可设定巡航速度臂,还可设定五种不同时间间隔羚。   加强型盲点信息系统BLIS霉蕉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凯。   倒车车侧警示系统CTA阂突胚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆含,如有车辆接近存范,会发出警告音和BLIS警示灯拘溉。   FAHB主动式远光灯母稼淌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皇式辣,防止对方车辆驾驶者造成炫目禾窍菇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磐奴山,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隧费,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入履碎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脱途祷。显然沃尔沃也意识到这一点腹,要想在销量上追赶""ABB""膏戳,国产是最为关键的一步册滩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边换椭。S60L的到来肯定会对宝马3系缮碾、奔驰C级安挡挥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沏浇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸵咐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型髓,我们今天对比的是2.0T智远版唐巧槽,售价为30.99万乖接浇,而其对手同样是搭载2.0T发动机局辛躬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潘炭贬。 ● 外观对比   从外形来看通,沃尔沃S60L给人感觉干练淳妙、紧凑恫悲,X型前脸略显凶猛拴,富有冲击力登伯卷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力穗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱身强。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利损酚苛,采用氙气大灯光源卧驮梗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勉丧,只是少了前雾灯底。相比之下恼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乓腾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犁敌,同时还配备前雾灯世。只不过灯组并非自适应前大灯绿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能促,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源得桂嘘,确保驾驶安全难。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平类,轴距增加80mm达到2856mm填媒,而奥迪A4L轴距为2869mm白刺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势停具恕,不过高度和宽度有所不及矾。两车空间表现如何壁赡哭,请看后文的实际体验溪确。   两车侧面造型也具有不同风格瓢鹤叮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擞究弛,而奥迪A4L侧面更加稳重垦恼晃,看起来朴实大方绰屠。 在后视镜上鞘邻,两车都集成了LED转向灯膳佬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缔棠巷,而沃尔沃S60L则没有我酷媒。 在尾部奖,沃尔沃S60L造型略显生硬了秸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和父圭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妨瞎怪,同时加入镀铬包裹绦彩,气势十足事肋獭,而奥迪A4L是单边双排设计吐,无镀铬装饰费凶勘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斥坷且,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抽,尺寸为225/55 R16轮胎死创憨,相比之下尺寸显得有些小了剩朗,同时配备的是非全尺寸备胎昆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎很,只有修补工具有点不厚道赊袍划。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗓缄衔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畦稼?当时的网络上绝对是一片嘘声赫茶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计查删,这似乎就可以理解为特立独行爬?或者说创新密愤塑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贾,通俗一点说就是庭但:走自己的路孙奉,让别人竞相模仿祥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澳妮戏,时间不长砍相,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样门泪?当时我无法回答瞪桥,因为还没有对自由光进行全面的了解千狡豆,经过一天的试驾体验之后怜够逆,我认为这次Jeep自由光确实有点料掠,甚至可以说气势汹汹介,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴比邸,那么它到底有什么资本来搅局呢陈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窍泌烈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醇首,在做颠覆传统这件事充,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羌哪宛。就拿前脸来说拐侧拎,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊廊,每个人眼里都有一个不同的看法稍孪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抵咯福。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翁淋覆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看休抹,Jeep其实并没有太大的优势喷踞,包括大家最看重的轴距表现淮俏久,在这个级别也算不上是太突出焕私测。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梢判敞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争读鸥喝,让消费者也能愿意买单埔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袖灰,其尾灯设计和大切如出一辙藤屡,只是在造型上稍微做了一点改变葛裂退,以便能和后车窗衔接的更自然一些疾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梆,这实在是太个性了虾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焊美,不是吗蹭集?   本文导航梧两:" "  “便宜渤、省油诽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求距。因此浇穗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军河,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耸负浩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息途弄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梳搁态。二者不仅定位和排量相同享爸踞,售价也都是6万元出头味舱聪。那么谁的配置更丰富妈擎,性价比更高呢妙熟?接着往下看吧篡。   备注截衰势: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期心,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型难檄酒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铣票诉、“天窗”和“后轮碟刹”录娄琼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抵尸艇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价辅,以提升竞争能力仿短臀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铜壁捣,但又觉得竞品车型优惠较多”吮邯。今天就随着我们来看看乘,新威驰对比瑞纳贯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看费,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车题我环,此次我们将两款车型的顶配加之对比轿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处但。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雀太,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剑痰掠,以往圆润的风格被全面舍弃惊穗筛,车头变成了现在最流行的大嘴形象邢。虽然初看有些夸张愧,但是符合小型车定位替疾探,更多时候它是年轻人的代步工具凰抒,所以造型必须年轻荆椽。大灯面积不但较老款车更大雀保,眼神也更加犀利孪湍胚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脖鸡风,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巾劲舷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓟路。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论男杆创,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样餐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溺投蓬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下某缺牧,诸如电动天窗水、前雾灯与后视镜调节都在其中帽污氏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雷变圈,日常使用的便利度稍高一些溅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm套,轴距达到2550mm舞朴。与老款车型相比加长且加宽青谱,这是为了适应造型变化的需要垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势探,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玩。   新威驰车尾没有车头那么激进哗,显得时尚而舒展脚喀千。整体线条看上去硬朗多了蛾擦。在高低配版的车型之间随怜,外观元素的差异并不明显褂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丰,不过在潜在的功能上却有所不同茧兴苦,高配车型具有独立的外部后备箱开关杠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启释建,在日常使用方面的便利度有所不足榔赶。   瑞纳尾部的线条更是犀利帛老叫,线条从车身一直延伸至后备箱下良,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泌滥,增加了不少的层次感和运动感廊。" "  旅行车在国内的发展进程侧,现在似乎已经开始有所起色垃胳屋,但受到各方面的影响恼哺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虏。记得应该是在去年供芍,各大主流网络媒体几乎在同一时段翅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章等,虽然没能在实际层面上起什么作用呈心,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勒眯任。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咀耿漂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蟹慧,但是大部分车型均已进口形式引入系关,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秃纹访。宝马全新3系上市后壁鸥奔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料额,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本榷行狈。不管是厂商的试水工作储,还是为了后期大力推广的前期准备哦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的你,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捍福虎,但官方却并不这样为其定义蒙几,所以除了V60之外限,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琴,三款细分车型跨越了30-50万区间太,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笨。   328i M运动型虫,是3系旅行车中的顶配车型妻订,M套件必然是它表现非凡实力的根基娃。BMW的M系列产品绕览守,是众所周知在外形设计上最夸张动感的建,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响年晴裴。在M套件衬托下的新3系旅行版肠捆累,表现出的攻击力和威慑力很强畏桥皮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迁踢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玫泌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窟坦,也是几款进口旅行车中最为全面的滤舅,除了前部以外梦溪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鄙柬,令驾驶者的便利性有很大提升甜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哼,造型圆润的尾部整体风格氏付施,让旅行车身份表现的恰大好处茂青棚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩低,但是尺寸不大瘫,威慑力也没有想象中明显烷豹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念申人谭,极富肌肉感的线条元素阿朝,让它表现的干练紧凑拼扔毒。   本文导航不妹送:" "  曾几何时夏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交好诬。物是人非忍佃,随着中级车市场竞争的不断加剧蛾梳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹃鹃。在上个月的广州车展上凸,全新天籁·公爵正式宣布上市鸿渐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兄,来做进一步的了解吧啃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俺梳蹬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观般梨体: 稳重与运动踏,风格各异   车身尺寸方面叼祭舰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奢菏,车身宽度鹅、高度与普通版天籁车型保持一致骇讽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澈箔妨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm散稼丝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浓,只不过在细节方面有所调整顾呜稳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杜耐,后保险杠排气管内嵌甭色咯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琳,俨然简多了几分气质的提升兴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舍媒, 新君越的外观风格更趋年轻化攘良牡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面混,尾部设计与前脸造型和谐呼应袒绿,相比老款车型稳重端庄的设计风格霞但然,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓦胯。 【君越 整体外观】   外部配置方面杰泉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箔屠酵、大灯自动清洗等功能黔爽拳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搽汰箍。通过下方的表格我们可以了解到柑,同价位的两款车坚金鸿,君越在外部配置方面显然更为全面一些纺,LED日间行车灯钒汗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜜筹勉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烽加: 日间行车灯凳: 随动转向大灯祷坍羌: 大灯清洗装置疯髓轮: 氙气大灯玖: 倒车视频影像乖筹配: 大灯高度可调帝秽: 自动头灯陷瞄: 泊车辅助胎: 无钥匙进入系统凉: 感应雨刷礁: 电动后视镜烂狡袍: 后视镜电动折叠悍蹿: 后视镜记忆洛鼻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暑,年级里有几位南方来的同学涟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秆两。雪对于那时的他们臣,是上天赐予的礼物访冯。但是问誓鞍,对很多北方人——比如我——来说诧颓裳,雪却是避之不及的灾难驹查,它让我们的出行变得困难重重凤浑函。不过这次却不一样仟努,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旦忍拈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暖燎筐,请允许我隆重介绍一下今天的主角禽,我们的冰雪座驾刷微,一款中大型SUV——福特探险者乏相。探险者是福特的旗舰车型时,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溪,共两种配置扣,售价48.98万酪帛、53.98万零妙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元力瑟硷。我个人非常喜欢探险者的外型堤,它魁梧而正派昆,颇有美式SUV的霸气藏归横。牡丹江的冬天白雪皑皑杯,探险者出现在这里十分应景棋徽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前话勘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碴斜。这样的冰天雪地里灭,就算是带着手套在户外拍照苍共,手指依然会被冻得失去知觉糙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驴桶猴。探险者的方向盘加热速度很快沁虾,开启后几秒钟就能感觉到热量泼泰,太实用了囊闷珊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侥,匹配6速手自一体变速箱篡窗排。探险者在海外还有2.0T版本车型光理,不知为何暂未引入国内堪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旗,并没想走量挫。   探险者为承载式车身结构讣府烫,搭载一套适时四驱系统炼浩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器内勿,后桥轮间为开放式差速器柔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皮,以制动打滑车轮的形式实现蕊。这套系统的越野能力或许不是那么强大槽琶,它主要是为提升公路性能而存在的肉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搞沤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毫脾。这次我们挑战冰雪路面难鲍,这套系统发挥了重要的作用僳捆虾。另外不容忽视的炭,便是探险者的“神秘嘉宾”了斤默炮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨Φ骸!它是一款高性能冰雪轮胎逼,官方称它应用了发泡橡胶技术牛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桨,从而让胎面贴紧冰雪路面何称郊,提高抓地力廉贫。当然乃,这款轮胎价值不菲郊,以探险者高配车型的轮胎尺寸立:255/50 R20为例潞泉缮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的儒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上步视,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疤泰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漓坝笛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氖矩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表殿宋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倒蓄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲协麻惩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm距偶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陷墓,两车的轴距都超过了2700mm磁,使它们在同级别车型中的优势非常明显省警。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挥话,略显圆润的车身看起来动感十足翻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惟辛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筹鸽,550引擎盖上V字型的线条动感十足趁圣。C4L大灯的设计相对简单始迪磐,全系采用了传统的卤素光源瞬济,而且并没有采用透镜的设计案逝纤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感和,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜局,还有转弯辅助照明功能麓酗,保证了夜间的行车安全全斗。两车都配备了时下流行的日间行车灯唬诲,值得称赞的是撤瞎,550竟然为雾灯也配备了透镜尘香,这一点值得各大汽车厂商学习晌胯显。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏假,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩武俺曙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喷略巳,550上扬的腰线勾勒出时尚琴把、动感的侧身线条骗探。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹤斡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计献吼,并搭配LED转向灯琳开憨,视觉效果和安全性兼具群奶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敌扛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口互。   C4L具有无钥匙进入功能悉委烤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性读边膳,550则采用了常规的彝晃翘校控解锁功能扁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堡忙,C4L刀锋式的造型更加犀利枯屑蔷,550则更加尖锐裳怖睹。   两车的尾部造型比较统一戚管蹋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栓,圆润的造型颇显稳重笔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虹龟罐,这样设计不仅美观费袖,而且可以增大后备箱的开口角度奢憾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗜,视觉效果极佳革弊奉。两车都采用了4点式倒车雷达酞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物斯,使泊车更加安全取。C4L后尾箱并未设计开启按键帽笺刻,只能通过车内控制按键和疑ソ呷蹋控钥匙开启孟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启放,使用起来非常方便驹笆。   本文导航癌成弄:"    紧凑级两厢车趟,如果倒退10年前腔弊徒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霉惺非。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峨溯隘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型精。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滇累,它于不久前推向市澈蒙埂,但其实它在国外早已上市嘘幢。雪佛兰在近期才引入唯济爬,相信也有自己考虑姆,好在这个时间也不算晚缔赔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐康贰碱,相对较低的入手价格规、时尚的外观设计以及良好的运动性能氮矗,都让其成为该细分市场的热销车型即。而在紧凑级车型中活,三厢版在兼顾运动的同时烫,实用性相对更高一些导竞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念京辱亮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐壳克斯三厢版(以下简称咐堵菖粒克斯)进行深度的比较瞧饲槽,到底谁能从中脱颖而出倘,让我们拭目以待惕礁居。    在刚刚结束的2013广州车展上态劳匆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴联。此外钞辛氰,甘氖荩克斯去年北京车展的正式上市鲍,也让这场紧凑级大战更加精彩辖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后等洞,作为其小弟的马自达3能否一样出色忿卸撤?赶ń兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壕,能否从容应对淌糖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拌饯溃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莽丸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绘祭嚎。就在媒体日当天继识们,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娟效,经过旁边人的介绍谰磨耙,惊叹一句徽:原来不是一个车笆骸!可想而知宏航怖,这兄弟俩得有多像雹。    2012北京车展上市的复肺吓埃克斯相比前者缅斑徐,已经在市场上打拼了一段时间稳南屏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了攀斜颁,但是竿炷好剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位干钒迟,还是毋庸置疑的垫疗块。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慑臣丛,为了让评价更加客观坎,同时牛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样登党,我采访了一下身边的同事和朋友镣郡请。   同事A揩:男攘韧潭,30岁糙掀勃、已婚佬冒琶、儿子1岁多    我哪个也不要铺坦,原因只有一个马:都太小巷退酗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肖签瑞,实用!当然这两个车白给肯定要紊杯。(也对瓮坑,老婆孩子热炕头的人诞礁,还谈什么运动雌,能装下更多的人和东西论微,才是硬道理)   同事B故哀:男棱圈,老副闪危克斯车主裸糯,奔三的年龄怀宋肖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝锿椋克斯挞,理由是有优惠叙哆、货源足牧普、随时买杯盛肚,听着怎么跟买菜似的胺茂播。   前女友期莫:24岁讲甫粕,高尔夫6车主晾食答,略带公主病    选马自达3崎检,原因是好看磷双健,我再问还有吗考敬多,答曰颇埔:好看盎ァ!我继续问奸伶,跟我急了琅釜酶,提问结束巢畔沧。   现女友巾即:25岁桐麓良,对车没有丝毫兴趣科粳,仅对各类衣服敞磕、包包扭、鞋等物品上心    我选马自达3吧孪,原因是就看这个顺眼秋啡铅,所以就选了斧吨。(明显敷衍了事)   女性朋友樊公戏:24岁伶痘斧,某时尚杂志签约平模垮摊肚,对车有些兴趣轻,但只是停留在表面    我选马自达3锨歇,因为好看风赏破,身材我喜欢开花,而且红色(主打色倍汉:魂动红)是我的style惮,所以我会选她的说辈泡。(这种中英文混合体饭豆,外加“什么什么的说”的语法真别扭娇嚎茹,说她好几次经号牢,不见改)    采访结果显示闪,果然是萝卜青菜谦屁妓、各有所爱童,而且给出的理由也是五花八门挖,那么到底这两款车有哪些不同皋,在面对不同的消费群体时峰嘶,它们的表现又回怎样尖藕,废话不多说棉烩,让我们往下看么相。" "  2013年8月蛙,本田CR-V共销售了15393辆毛棠竿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勾,本田CR-V共销售了18989辆眷笛舵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拎,本田CR-V共销售了19510辆星,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月双酗,本田CR-V共销售了19288辆磨灭,全国SUV销售车型排名第二......事实上怂爽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尝,它的优异表现还远不止这些轻拉盼,截止2013年11月底挺怠沪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663担上,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氏掇。是什么让它成为了国内SUV的明星芦羔缝?又是什么让它如此大卖适峭梨?   现款CR-V有2.0L抚蚂泰、2.4L两种动力共7款车型滩骇没,售价19.38-26.28万元罢虎蛊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型的缚连,售价22.98万元)痘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声离低,纵观整个CR-V的家族史蓟,前两代车型还有些“方盒子""造型捍,而从第三代开始斑黄裁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泻勉垄,坚定不移的走着城市化SUV的路线概倾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酸腾。   说到第四代CR-V的外形写日,也就是现款车型济赤些,它的外形并不是能让你一见倾心的主菜,CR-V上市之初比,人们对于这样的设计褒贬不一啊竣,甚至有些“不得民心”密箍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轰戎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舌雷。氙气大灯舶惭醒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畅。值得一提的是顽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上档痛,效果出彩叉。   车身长度比上代车型减少了25毫米港摧,离地间隙下降了50毫米疟,仅剩130毫米烷赎纯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挫悉颂,但却令离地间隙接近轿车悄片,轴距则仍然保持在2620毫米廓,整体效果比老款显得修长不少岔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因健叉,在实际驾驶过程中涣坛裁,提供给你更加宽广的后方视野片劳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宋破。   现款CR-V提供17翱么、18两种尺寸共3种轮毂式样祁擂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叫玛洛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂接痰苇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面定闻浪,车尾向外凸出比较明显线板,给人一种臃肿膨胀之感唱响尚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显史虎钨,给人一种臃肿膨胀之感筋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臼币巴,为实用性又添一分垂咯,从之后的销量来说寝酥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吝,保持着高歌猛进的态势眉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谓梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霞谢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栖、精心潮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荚笺,排量仅有2.5L柒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场等柬卢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS居,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扮碑。   第三代雷克萨斯IS科尽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斡伯,全车线条设计更显张力稼,饱满的肌肉感让人过目不忘乓田。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅观。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版率健想,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逞,丢失了一丝霸气蹈抛班。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坡,长宽高分别为钝:4665mm莫灸微、1810mm茧官筐、1430mm侨。同时轴距也增加了70mm淌臂,达到了2800mm没防。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篇靠旁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜗肚,其前后配重分别为53抽仙:47叫蒋。接近前后1桐嫂弯:1的配重也体现了其运动本质朵烦。   IS车身侧面短小精湛呸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纺确,显露其灵动的车身姿态裤辆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屑桥,依旧是纤细啸眉星、锋利牌脊,绝不与传统设计相妥协洽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捂驶烩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎入。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力散墓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姆。   毫无疑问宏姑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绒葛。你可以觉得它设计非常超越夺理聘,也可以认为它很有美感湍梯酱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动递翻氏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滔敢,石油的消耗量日益增大琴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宿,排放着大量的尾气灵,制造着日益严重的雾霾天气皋呕。汽车尾气的污染秦波,越来越成为大气污染的重要元凶菜。开发替代清洁能源溪煌兴,代替排放巨大的内燃机懈,越来越成为厄待解决的课题娃粹响。现在很多厂家都开发了混合动力车型统钢洽,这项技术基本上成熟了嘉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平排性架,也没有成熟的商业模式来进行推广搜绒,即便很多条件还未具备许岔,即便这样那样的客观限制高久蠢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颈溅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一佛沤莫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鄙掂僧,叫做启辰e30晨风屠,这款车还没有上市迟柒,很多技术参数还没有公布晨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酣能,介绍给大家丸轨。但即便如此擅,这款车还是有据可查缝刺,开发平台来自日产聆风电动车断恐,外观也和聆风十分相似怪犬菊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卧石纷,2700mm的轴距和骐达相同徐锻谋,外观的样子也有几分相似背。但明显晨风的很多细节显得与众不同形殿狙,前脸没有进气格栅的设计孟陶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踏篮。而据厂家人员介绍透,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雇俊,而是单独开发床。   尾灯使用了LED的发光元件蓬,看起来更加醒目泌扁,垂直的长条状样子也很有个性麓距绕。但在车尾上峡澳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迫菠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绣拨,用以分担电池组的压力扫逻剩,这在晨风上是没有的刨。   本文导航可皆虾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撅托,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)培,照片上看它挺精神香,设计有传承有创新逻,硬件配置有增有减泊舍输,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澜,没能去测试现场参观参观搁。   命运总能给人惊喜访氯弛。上周五下班前毙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镀叼,领导突然走过来跟我说钡跑:“来了个顶配复莼负剑克斯吵疲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惜,周末的小幸福就这样碎了一地琴殴,我得跟两台机动车泡在一起蔷哗皑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝累,坦白说现在我对它俩都“不来电”泼衅。这样也好啡,好歹保持个立场中立对吧嘎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坷劝,比如为什么海外有独立后悬架删?国内全是非独立后悬架夯?其实道理不复杂甫驰戳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衔,既然如此歪卿,那就遵照做生意的基本法则来做未恍,降低成本坝斑,攫取利润危,无可厚非拧葛。我相信如果改悬架车就没人买吩,那他们肯定不改焕婆。   福特比较谨慎翘,善于跟消费者打成一片布,挣钱不忘树口碑憨兼,好口碑又促进高销量匆焚呸,顺利打造良性循环圈邓割。尽管它也有这样那样的问题吗教,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澄岔篮,值得大众好好学学席浅。话说回来惫桶剧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膳恒零。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜嗯撸克斯擅赎,是各自家里的明星产品逞僳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弦畦淋。把这两个重量级选手放一起阂娇轻,能擦出什么样的火花来沽乱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利写圭,似乎这样能出一口恶气涡软。不过我得劝各位一句去首:百花齐放很重要妒,一枝独秀最糟糕淌妊鞋。   ●外观   扯半天总算进入正题其篙恰,这个阳光明媚的周末箩,没有雾霾的打扰四年悼,我把两台车放在一起拍了套合影吨怕。看看它们遍合狼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甲僵,一个是16.29万的顶配版两厢嘎拢克斯号策澄。要说家族式设计颁娄朴,大众当然领先其他厂家对,旗下几乎所有产品都穿着统一制服草扔灿,福特的动作稍晚一些乔恋,效果不赖床雀珐。   所以当高尔夫7和赴栉荆克斯站在一起的时候帝可疟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毕。谁好看我不说抢,大家都有自己的喜好磕躬熄。两款车前大灯组内容丰富桓,氙灯桨氦、日间行车灯密兴疏、大灯清洗袭绒、雾灯一个不少败猴咕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怜,而缚搪剩克斯的则要花6千块买选装包番悸,朋友们熬努,要享受还是得多消费啊团炮疯。   车轮部分有看头跨视互。杆甙耄克斯胎宽215mm刚舅,米其林博悦轮胎坝幂矾,轮毂造型带感蔑,给个好评捕甲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诞。高尔夫7胎宽205mm叔,似乎缺乏顶配车型应有的气势府促概,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒂扁。   车尾设计各有出彩的地方莎沫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裂崩,LED尾灯是个加分项经盆临,附墓ㄎ福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朝温炔。左边那台风格沉稳一些藉别,右边的青春气息扑面乃,你喜欢哪个抖凉刃?" "  “牺牲一定的车身刚性挛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赫侨朴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构想,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”额春。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痞盯夯。就在上月册钵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冲蠕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版技紊苯,至于奔驰C63 AMG青尼莽,目前还缺少这一车型笔宪。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛇粱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窘胳巳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菲思,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事经藉盟,毕竟除了性能之外碑夯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的极埃新。   延伸阅读 鳞啸论:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斯黑,其中包含对车漆颜色窘枪哀、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲍菩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胁骏诗,所以在配置解读方面戊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仇烫,并将官方价格告知大家遁梨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哆,软顶敞篷采用电动开启透特,时间上需要15秒即可季繁,而将再次闭合需要17秒杜,其开闭结构为多连杆双片式奖坎,这也大大缩短了开闭时间靡豪舌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晾对,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斡,为了不过分降低运动性皇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峨畏。排气方面也是RS5的一大特色及扭察,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毁忱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啪杰,而在Dynamic模式下会全部打开握尸。   本文导航首干:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宏,或许大家已经是心里多数湘迫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渐,定位于新兴的小型SUV市场晾。众所周知物,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灿,长安铃木选择在这一细分市场发力眠溺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寥能。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寸呢柔,通过对比分析偶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钞裁控,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秃,搭载1.6L发动机朵蔷,匹配五速手动和CVT变速箱陷婪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枷乳朴、2.0L两个排量六款车型臼,同样匹配五速手动和CVT变速箱度土,售价区间12.88-21.88万元裁沫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘟还:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哺少,通过下表的数据显示得知捅备,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇系害,相比逍客案、昂克拉等车型同样处于劣势炬瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因房,还有与车身不同色的黑色包围松、车顶行李架浑肥,短小结实的车尾嘿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昧。车身颜色选择上惶,S.CROSS锋驭提供了极光绿钠僧、皓月白诗、星辰银妓独蒜、丹霞红讽剐飘、银河蓝和晶岩灰六种颜色唐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腑亮刹,雾灯亩枚唯、下保险杠也经过了重新设计簧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铜省顿。车身颜色选择上喷吨酱,劲炫ASX提供了珍珠黑疾、极地白暮车、翠鸟蓝酗、酷银栋、钛灰五种颜色屏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挨捷死,前后雾灯淖碱颧,并配备大灯清洗功能佃帮,外后视镜集成LED转向灯;同样市,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悄瓣诞,带水平调节和自动清洗功能洪墟,其外后视镜没有集成转向灯促柑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矢酸恨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俗,二者均为铝合金材质豢。所有车型均配备优科豪马轮胎妻花。值得一提的是发,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痢闹倍,这在同级别中比较少见损涂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼓恍,根据车型的不同尺寸有所区别忿苹想,低配喝:215/65 R16苹雄洁,高配绞:215/60 R17菱畅饱,轮胎同样使用的是优科豪马深,同样配备全尺寸备胎脚,两车在这方面都表现得很厚道弦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫警谋为,第七代车型特。其指导价12.19-14.49万方马,这是配备1.6L引擎的价位摊衅桥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品董贬滦,账面要准备好14.09-18.29万聪冯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车套恃牟,当然糕,身为第七代的它软弯券,在冲击属于自己的又一串“第一”顺。但我们相信芳帅,短板才真正决定高度刃几。   全新高尔夫的德国总设计师说怂汝始,它的设计主导思想为“简单既经典”融剂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扫:中网与大灯的相对位置浑额、拓宽出车身有力的轮拱苫哺漏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夕剩,这台在中国拥有极高人气的两厢车容喜,一露面瓦涝,就好评如潮毕祟癸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搔,但还是要将6/7重提琳搁,除了外观上的差异谋东,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杉,比第六代车型要长56mm碍粗。而整体车身比例上扣蹭陀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然块啪泻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缓叹,轴距增加59mm呜,从而提升至2637mm怯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吨娩,但新样式的内部构造也足够炫擂庇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徊腊媚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念购。高隔音性的特殊树脂层车仟,形成3层薄膜结构趴燎菲。它拥有很强的抵制振动物理性能比。   直接跳过撩人性感的腰线狄陵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钱。相比海外的双L型户腑旱,或许辨识度更强一些饭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棚骗萍,但高7的不一样览静。细心的你会发现靠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时看讳维,才会主动启动嫌,并且拥有厂商宣称的132°广角喂小。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格槐,天平再次偏向了驾驶者一侧悲方惋。整体内饰上迸楼概,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陕衅败:放弃中庸的设计理念蕉觅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寡栋地。不规则的T型区绍、活泼的金属线条点缀去炉接,让全新高尔夫大变身勤份。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘟授畔,它能够让你感觉非常新鲜袍。   坐进高7内篇镜箱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妇拇,比普通天窗大了30%孝。而外掀的开启方式有点奇怪卧量洗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陕龟戚,同时还为内部提供更多头部空间哭。   大众车型的人机工程向来让人放心恋存澄,这个角度的方向盘谩窗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惯僚福。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巢混,或许来个拨片更有型吧巴衬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲤毁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铝燃。   本文导航烘忙:" "  在国内的SUV市橙恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘫,正因如此膊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市级,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问平讣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉。   说到大空间啦、七座设计狼、配置丰富的SUV铜弘澜,北京现代全新胜达是其中的表表者赔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桨哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恨衔棉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭才。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎申,下面我们将对这两款车型进行对比分析颂扯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疵疟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傻蛔色,设计上中规中矩瑞珐,采用了哈弗新的家族式设计元素化,这一风格将在整个哈弗系列上普及潜,代表性的设计元素有裤:大尺寸U型前格栅涉亨莽,粗壮的镀铬横条格栅摩,时下流行的“X”型前脸喘狭丁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的都。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苗鼎蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淳涝毕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹬,再辅以造型锋利的大灯灯组讼途粟,极富视觉冲击力短。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爆,现代品牌的确更加具有超前思维意识落徽。" "  如果提起讴歌品牌殿末,大家一定会想到MDX这款车凰,究其原因嗽雷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型山。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昆手具,拥有讴歌最顶端的先进技术奇。在2013年愤眠乏,讴歌上市发布的新车相比以往媒纤,算是非常密集的抽尝。即将岁末不呕,讴歌的新款MDX也开始上市销售九。作为新款歌侥,MDX的售价降低了浩超雀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注词。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哭巳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谷斥淳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术型酚窍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竣刮。使弯道驾驶更加轻松完挥棋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上科僻邓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脆,在车辆制动时鳖,通过制动延长扭矩矢量分配擅,提升转向的循迹性 你,这在之前的讴歌车型上是没有的豹,包括RLX料。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙媲睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弟汕琉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔽寒庞。但我们看到叼庙卿,在讴歌品牌乃至本田车型上磋,自然吸气发动机依旧占据主流齐勘羡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悼潭纷,在新款MDX上使用的3.5L发动机高搞蹈,带有VCM可变缸技术扰茶口,在不同的动力需求下俺列姆,发动机自动切换工作缸数边类,用来节省燃料问杭赖,提高燃油经济性焦丰蔡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妓剑,使用了全LED大灯签情,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氏仟疚,不止在新款MDX上出现绵傅郴,旗舰轿车RLX上同样具备屡。但和MDX相比肃,RLX的前大灯内部结构稍有不同五贿。而MDX的这种全LED大灯牟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平激仍,但据了解讴歌正在向这个方向研发芍蹋刑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务确靡炒,其中大致包括救援眯铅、定位的兔、导航检索等常用功能妮熄贤。但值得一提的是凸宏嗡,讴歌的这套系统在整车质保期内石线,也就是四年或者十万公里内是免费使用的特化材。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邪徘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置激剩鹅,通过车头吵、车侧擦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翰。对于前方障碍蚀讹、侧方停车镶勿刊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逃封蹦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埃兢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面负,MDX采用了59%的高强度材料必,热冲成型一体式门环等途径素,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辣撤吻。   本文导航卤授:" "  在新一代天籁发布之后么彤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤侨糜。二三十年前湍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越比,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崇秋倍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舱。而谈起这两款车敞焦蓟,目前多数人对它们的理解是刷窖桔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宋,配置增高狗,便成了公爵和君越鹅板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讨酶能、动力和配置等等瞎才,却有着极具诱惑力的价格彻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辖肚丸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额似乱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骆。可它们究竟有没有这样的实力漂腿图?两者比拼蜕磕,谁又能更胜一筹矫入?本文即将为您揭晓畅零挂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型培邓省,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辞,售价区间为23.59-36.99万元长篙五。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虹纫,两车售价分别为29.98万和29.99万恃,价格非常接近目,比较有对比价值爬洞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僵官,主要是雾灯五粱贯、轮圈等几处细节可以加以区分海芜步,尤其是中网变得更精致辆,车头更显大气冲盟。但也就是这些细节的变化绒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动航橇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稼。   大灯方面算骋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能誊夏赣,不同之处在于绣肠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拢。   车身尺寸方面触驼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涧克础,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忿,君越的长度同样超过了5000mm佩妊守,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捂伐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敖虾,并没有追求锐利喀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坏蛾狼,腰线设计是其外观中的一大亮点广观,并非大多车型采用的一条笔直线条便厕骗,而是在B柱之后便缓缓下沉瓷箱成,在后排车门上形成一条折线率踏乘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感推泰饲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菠。   尾部来看拌脖碳,公爵与标准版天籁造型基本一致炬,尾灯造型也还是一如既往地犀利饶窃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑰绣乌,为整个尾部增加不少活力篙促,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僳酗,使其整体感更强矾翟沏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虐菊,轮胎方面抽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎十滦蹄,更为霸气库委丢。   ● 外观小结缅情哆: 两车均采用年轻化设计偷,稳重气派;车长均超过5米善瞪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炼,君越表现更为抢眼侨。另外蚀力,从个人角度来看缚瘫扰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聘设缕,相比之下它的造型更加简洁搽、规整需轻舵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挥垛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绰点,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滦,足以呼唤出你全部驾驶激情寇。你可以视它为野兽然难,但我更愿意称它为内敛狂徒亨纯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潞巧桐。它是驾驶利器拿衬屯,也是很多人心中的梦想之车享觅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铺殴。   既然说道奔驰AMG份滇刑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样履,都代表了其品牌车辆高性能版锋雾朗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沉把函,这些车在发动机配置调教修,底盘调教握,外形和内部设计上都远远超越原厂车韦盒拧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脚,它的长宽高分别为4707mm纲念、1795mm和1391mm酮覆,轴距为2765mm纹。参见下表可以直观的发现霸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陀薪琳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面传,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澎。但细看之下瑟罕岗,还是能明显看出差别供但巍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位府竣胃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猩叛倦,流畅迷人更具轿跑风范甜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纤串。   除此以外聊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喝德,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旅双池。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姆莎,前轮尺寸为235/40 R18磺韩校,后轮尺寸为255/35 R18时。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悼鲍,以获得更快的加速度饥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果答股层。   车尾是C63最为霸气的地方瓶椭雾,四出排气管宣誓着其运动特性揽踌需,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巫适鹃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悸诉剧,从而提高车辆的稳定性坍熊。" "  11月12日去汾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搪。无论在平台还是动力上驹,这款车都与标轴3系基本相同师仁楼。动力上瘫痹善,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篱,依然分成风尚寒、豪华和运动3个不同设计套装剑涵褐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醋很。无论怎么看婚撇哼,4系都很像一款双门版的3系玩文,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馁。   虽然名字是4系倒赌襄,但如果只看前脸孤,恐怕一眼很难分3/4系雄腑到。不过仔细观察细节的话层篓弧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜗潭。比如更大的开眼角设计刹,更修长的双肾格栅镰糙,还有明显不同的下进气口设计风格蓬乏上。当然戈签,了解宝马车型的消费者都知道泵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浑。此外笔阀,前脸还针对空气动力学进行了优化吐涣。 【左蔫:豪华设计套装(选配)/右送垂:风尚设计套装】   侧面造型上玩褐,4系明显比3系舒畅很多屡嘿红,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焙全獭,更修长的车门对此也贡献颇多勿。不过轮胎规格和3系完全相同辈仑咕,似乎很难体现出这款车有多么运动何。另外虫雾茎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谅,和前脸的进气口配合平,共同为刹车系统散热床憨短。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邻南,不仅装饰性强独烁肥,看上去也更凶狠绊荆。   尾部设计上费,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焊荆。猛地一看依然很3系科,但饱满的线条体现了4系的不同盘。尾部虽然整体很“壮观”嘲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狭按失,别有一番风味躲啥放。另外芜史,根据套装不同帅权,排气管也分为单边双出和两侧双出两种较茶烦,实拍的运动设计套装为两侧双出冗,个人认为设计还可以更精致一些瓷钎。   车辆提供加:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弹:北京市海淀区闵庄路19号   电话平愤:(010) 5872 8888   本文导航介:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脆态,自日产逍客2007年在英国上市以来稠财,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来称。各汽车生产商自然毫不示弱募,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梆臣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年我,公司就对其外观和动力均作出了革新赖掸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盘滦喷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溜典。这款车售价要高于ix35惹泪独,标配版的售价与高配版的ix35相当违敌互。较高的售价并不会对消费者影响太大棠沮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诗猾。 ? 现代ix35   除此之外垦密,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吵。完美的驾驶体验脓嚷信,充足的动力表现串开兑,日常的实用性以及低廉的养车成本硕括侣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战类。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面湿写悔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间派,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拜。CR-V的后备箱打开的角度要更大裴投欧,后车门打开的位置更高屉硅斧,加上方便的一键式折叠后排座椅谋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狙贸览。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杯袖挠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捕疵菩。ix35的后备箱地板离地面更近捍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搽歇搜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5范竿,他们要对此多付1,700英镑匹。其余两款车的四驱版田:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惨熟贿。   从标配版本来对比三款车速辛,ix35要优于其他两款廓膝癸。SE版就提供了后排加热座椅两径夕,方便商务人士乘用枯石。高配中更是有导航郴墨秤,蓝牙门缄素,真皮座椅念失,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脖时。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呸亢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仇。   综上所述妻努萄,我们推选出这三款车的排名分别是拒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剁,但是它的驾驶乐趣却是最大的屡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码儡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣邵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荣爆蔑。低的污染物排放隶倾裂,强劲的动力表现绩,新引擎的装配让该车重获新生秸配。   第三名?现代?ix35   毫无疑问免嘎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舱四残。不光是低廉的售价匙,标配版的实用和保修期的延长哭寡冻,让该车十分吸引人插佃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放默闭佳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品门谭竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄兢落,严禁转载柏兽,违者将被追究法律责任普。责任编辑虚胚加:李敏" "  在国内棘同丸,提及福特这个品牌挡党,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆驳常克斯和嘉年华铃季汤,但福特的精髓决不仅限于此汹很。在美国妒朔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硕睬。近些年来灵轮避,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围局炉,先后投下了旗下多款SUV车型凶舌姑,其中包括翼博糕吝、翼虎蒲擒乘、锐界以及今天的主角探险者尸攀。作为美国销量连续15年冠军的探险者守丁插,它在中国的土地上能否再续佳绩祭比圈?带着这个问题篓勿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廉妓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车俣送馈,也是其第五代车型府山忌。在今天看来褥苗,福特探险者圆润饱满加篓供,又不乏美国车标志性的肌肉线条刃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求人。但早在1990年谋浑,第一代探险者刚推出的时候衔密,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多活渐坞。   随着时间的推移答铃炕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泥,与其说是改变栋绢典,倒不如说是更加顺应潮流艘。早先的皮卡底盘不见了踪迹掳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪÷咕场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侣磺獭。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沪?结合同价位车型做个比较不难发现庇,探险者论尺寸绝对傲视同级鹿琉肝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狡肺,“尺寸”无疑是其最大卖点喝。它的车身长餐砍嫩、宽千士、高分别为5006mm铃纱锰、2005mm和1743mm柏搁杭,轴距为2860mm马。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谴,即便是与奥迪Q7的对比中赦碱吭,探险者在某些环节也不占下风汲儒舒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外我软赎,探险者的最小离地距离为193mm凑,接近角和离去角也并不大蔚康,仅有21.7°和21.4°虎缆蜂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丸。" "  引言垄陋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帮苫帆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熊途钩,其采用了全新MQB(横置墓块化)平台生产兴赫巍,不仅在外观摩弦、内饰方面有着明显的变化撇,更低的生产成本敦售脸、更轻的车身也使其有着较大的优势饺械。此外蚂,作为其老对手的福特干厍纱迹克斯当然也有着较强的实力梗埂獭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雄崔扦。今天规,我们就来为大家对比一下堆虑拭,看看这两款车型谁的实力会更强痘。 外观耽:低调内敛大众风对比时尚张扬父战幽#克斯   两车在外观方面虽然同为动感皋柿锨,但在设计风格上却有着截然不同的一面规,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漠炭。而讣常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乐堪。   车身尺寸方面锤未闺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竞柔垄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劣,轴距也增加了59mm伶伐斑,整体看上去更长更宽更矮膜负。但其主要竞争对手干克斯的整体尺寸依然有着较大优势含。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涸类、强壮维、凶猛炼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煤块桂。试驾被安排在了蒙特卡洛可杀短,我们被热烈的目光追随了一道冲登,同样顺词徐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路华菊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘿纪,它的对手就已经锁定了拴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标八,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜本鞋,他们选车就两点赦,第一样子帅策尺,第二性能足够强大纠剐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力比彭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毋固。恰恰如此偏幕观,它看起来很漂亮惜钠,尤其是车身各个部位的比例与线条颗脓,挑逗着所有人的视觉神经辉揉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莽讼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳞纲德,而且更杀气感更强施拈墨。怠速时慢慢靠近顷卤貉,它的躯体在微微颤抖淬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤封。   细节方面奥迪从不偷懒慈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记目巍渴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾彩必但,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糠。在我看来好恍氦,这样的视觉效果已经足够征服所有人乓税,如果你觉得不够醒目憋,还可以选择将卡钳漆成红色贰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凑财噶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桐奋,120km/h时自动升起抬,此时的样子最为动人斥帝反,速度降低至80km/h后便会自动收回司某。   进入驾驶室并不费力按,内饰与A7或者S7基本格调一致盆挝,简洁朴实校硕,中控台区域保持原有基调九佩巾,有人说它沉稳抛,另一些人说运动卧登辖,在我看来这就是奥迪的风格强,可以满足很多人的口味翠嫩,一切气氛都显得那么熟悉撬。   车内有两处亮点让我记忆犹新芒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分良,坐上去的感觉也足够舒服邪群渴。不足之处在于它的调节方式太过简单芒盗涡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑隶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沟喇卵,手感与大小都很出众篙顽,令人爱不释手坦礁焦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进的仍嫌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望安。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叙贾那,善于抓住驾驶者的心边,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恰衰煌,两厢版掀背车开始越发备受关注盟修,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梳,强劲的运动性能也是非常重要的指标戒啼。就在本月初顽傻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掇笛,除了朗行运动版之外深托,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禄岔。接下来锚,我们将两车放到一起桓募,来看看其空间和性能环节的表现如何担粹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是病佳,如今的情况则正好相反勤镀稀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掇内。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辟十乡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稻部唐,两车的售价还是非常值得人期待砍凄兔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了席呻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计填陀,前脸没有任何改变楔起伐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亨遁,但给人的印象要更加动感傻。   车身尺寸方面睡吃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米房甘,各项数据都要比朗行运动版更大一些澈宪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎参吐竟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楔瓦圈,比较适合家庭日常使用埔导。轮毂造型与三厢版没有区别莫。在发布会上蒜然畴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衔排括,相比科鲁兹掀背车不够运动吕戮湃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赌焦矾,线条更加自然搭、流畅磷拾唐。两车的车身腰线笔直且显眼效讼赂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉童唯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屠坷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晌炮擎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桨簿。同时腹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慷粳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源母喊邪,点亮后的视觉效果非常不错甩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虏。整体风格也是保留了三厢版的造型入。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菊筛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型景长。2008年可樊,丰田Yaris进入中国市臣薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岸忍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓮幕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恕健诧,想必原因大家都很清楚毕,致炫在各个方面都已下足功夫瞬绅,为的就是再续辉煌平。   致炫外观灵动时尚掳,带着一些年轻的运动气息食购嚏,车长为4115mm北,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爆哼,比老款低50mm;轴距为2550mm苛关硅,比老款长90mm车彩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驮黔颅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诞,这样的设计更有利于致炫的散热炼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篡降单,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹杆。   " "  在这一两年中碍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磨,究其原因搽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肋收。另一方面贪冗嘿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高介。代表着大众在中低端产品中的最高水平布苇。如今危鸿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鬼史撂。带来的改变很多蔼疲晒,由MQB平台带来的更多越级配置侈,外观内饰的革新尉,动力总成的变化绷,当然还有后悬架的改变簿蟹。能否继续神车称号畦荤峦,笔者觉得激,可能性极大谈筏。   ●从固定平台向陌巧饭穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕峙旄荩块化平台的车型欣轻,之后溶吴缝,从这个平台开始逢办,还会有奥迪A3等车型陆续引入垂部饥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韩啥。但从高尔夫7开始爆弛兔,这种概念将发生改变竿酱鞠。MQB募芑遥块化平台生产哩烽夕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毖宪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菩疆,后面我们会详细说到陵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彩暖庇,必然是一台有传承有积淀的车型滴未。经过几十年的发展和变革仇宋,没有被历史淘汰柔竿,却总能获得新生和换代酣疤垢。我想符合这种条件的车型真的不多卜。甲壳虫也好陇菩,卡罗拉也好伍贪,都算在其中卫色。高尔夫更是其中不可或缺的一款葱巴锌,从第一代发展到第七代嘎腹年,我们发现镜,很多经典的设计元素没有消失派,而是作为经典传承下来喜,但技术却在与时俱进的发展偶吹。直至现在憾馈就,高尔夫7的出现蒜签览,能够看到曾经的影子骚拾,也能够看到未来的趋势漓梆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿配齿,今天在紧凑型车上也上演俗吵腺,只能说明氨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垢僻,也从侧面看出眉狭,这一级别的竞争是多么激烈醛秸,高尔夫7的轴距加长了59mm单类,反应在车身上欺,加长了56mm踩列。这让我们看到夹,高尔夫7并不是一味的加长涝,更兼顾着车身的整体设计冠滔,以及操控能力的全局设计勾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坟耿悄,争议很大暗锌燃,但貌似并没有像新速腾上市时那样脾,引起大家的太多反感休弟。或许一汽大众的这场策略大变港,已经让消费者黯然神伤了僻辈。大家也都知道垃幂锭,这是没办法改变的事瞬欺皮,想要四轮独立悬架芯怒阑,会有性能版车型作为选择擦茫腺,要是纯家用还,就只能接受这个现实琴端赎。   本文导航拷庞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硷矛兢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸡赤梢,这仿佛已经成为了一种定律辱挞。话说回来锹榷蕊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伟疟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望森,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猛畔、做工掠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柬故,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椽埂琼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凹悔疲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赊吾,为更直观的进行两车的对比分析朵慈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卵,需预定等车时间较长含卉,主推1.5T车型)作为参考对象甸。备注创痹洪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高故默,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兔较情,瑞虎5和哈弗H6各有所长焕疮,瑞虎5车身更宽互卤吉、更高棚拴葛,而哈弗H6车身长度厢嗜、轴距更长兴。另外这两款车的外观设计原创度较高淑,没有明显的抄袭痕迹些,且能够符合大部分人的审美观哄,足以体现出设计团队的用心程度攻钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汐羔垛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卜捞,意在塑造最新的家族风格母,整体呈现出大气健孩安、时尚的感觉哗守。瑞虎5提供了6种车身颜色选择目牟榷,包括徽墨黑欧洼胯、烈焰红掏蛊、赤金棕梢、暗夜灰迹久、皓月白和丝缎银蔬矢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气母拆汀,其更侧重于简约都摔线、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俯狄。车身颜色方面舜,哈弗H6提供有经典黑堵尸、雅致银现、简约白雷、中国红困、风尚蓝侠持、摩登灰艾俗腐、醇魅红鸥尺、睿智棕共8种车身颜色抡簿刃。   前脸部分胶摄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜜拖撵。瑞虎5前脸层次感较强随吃烷,大灯巧妙地与中网衔接夺,而下进气口被分为了两部分土,下部与底部合适护板相连接疆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和位,没有太多浮夸的设计孝吉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遁单,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沃,但绝对属于耐看型惹型辉,整体间流露着SUV标准的稳重气息碘香。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劣豌去,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秘,车身侧面给人以更修长的感觉旁号。另外详澈沏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赏喀,车顶均配有行李架管吼挛。   同样的仓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔽蚊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谱萍,厚重的保险杠更具力量感猴擂。   灯光配置上涧捅浆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扛,内部灯组布置较为新颖撅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耍晃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缉,常见的柳叶状大灯造型污土廷,常规的灯组布局桐仙,带有透镜的卤素光源大灯芒搏,提供水平调节功能袒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掳囊,看上去更为醒目和美观茅蛊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源馅扛瑰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应几朗冈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想补曝,同时越久的期待会带来一个重大问题汾,那就是新产品如果不能做到完美死,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咯杆扮,两条定论由中国媒体陆续传开齿许,首先它的相貌不错赖镣细,其次来到中国的时间也不会太长了视钱。一个月前长稀赏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梆,为何这么说椒床,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浩吕,通过细节上的修改舶貌,使雅阁更贴地气水殊。   设计师在中国进行了大量调研工作句滦笔,最终他们得知了国人的喜好陶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计群啡拍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泰任,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手好碴抬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狭始井。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敌劫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恢模鲤,在如今大行其道的“加长风”面前跺揪岸,本田倒是走了一回不寻常路镰邯,这也是让很多人吃惊的一件事兔夸团,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响童愤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吹释授,究其原因我想和C柱造型唱炼眠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擦说。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搬,先是放弃了老款斧头型的轮廓平,其次将双出分置排气融入到了包围中块,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫉、动感靠拢僵发常。   本文导航茧爱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烈庞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倾猴醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晨卜绷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病块。相比之下藐法,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计任,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戳沫。总之这个价位的车型茨摔,只要设计不太出圈消费者都能接受小瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萎昧摆,即便轴距也仅有20mm的差距诗,如果无聊到一定要分出个胜负的话害靠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俩曹罢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胎故隋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方世,在这方面长安CS75表现得尤为突出扑到。顶部的灯眉堪茫侗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉肋绢,虽说还是带着几分模仿的味道竞势乓,但却并不令人厌恶豁蛇娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型里伯绊,不过它的优势在于自动大灯功能氰灯毖,这是我们在CS75上未曾找到的配置被。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑涧,都是标准的SUV设计合,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势第,不过值得注意的是刷烷并,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑庞,上下车时可以避免蹭脏裤子湍,这一点要比哈弗H6显得人性化汲链。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔑敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泰围萍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潞凳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话普础,那也将成为它的一个优势屑此鹃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诲逛倦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拒淬订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搬幕。两种风格说不上谁好谁坏寞恕葱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龟、更时尚的选择荆搁旁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歇唉攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乔沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜕耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檀藕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悉桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桐刀锨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墩芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭寒前。相比之下淮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦木,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烤。总之这个价位的车型蚀糕撵,只要设计不太出圈消费者都能接受贫蛔皑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疵冬干,即便轴距也仅有20mm的差距粳宽绵,如果无聊到一定要分出个胜负的话汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势签,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黄筒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碎娄,在这方面长安CS75表现得尤为突出携泰凛。顶部的灯眉撩燎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤搏,虽说还是带着几分模仿的味道脊,但却并不令人厌恶汾脖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型届痉,不过它的优势在于自动大灯功能骸帕鞍,这是我们在CS75上未曾找到的配置赋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睬怜剃,都是标准的SUV设计啦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兽奶坷,不过值得注意的是蜕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙履,上下车时可以避免蹭脏裤子亨廖尚,这一点要比哈弗H6显得人性化限串番。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厢诧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撵瑟绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓖架肚,那也将成为它的一个优势屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异危铂岁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娟得,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜂配。两种风格说不上谁好谁坏卤焙目,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄杰、更时尚的选择咆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型手,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崎,埃隆·马斯克就是一个奇人拔淡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侠嘎?下文简称“埃隆”)搓。远隔重洋来到时差16小时的加州使垒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汉敦,一款名不见经传酿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓬回秸。在短短的5天内捌擒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试外且伙。 ●曾经的TESLA片:短暂辉煌的Roadster   2003年拒寒头,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磨啃,并亲自担任总设计师的时候讲孤,他为公司取名“TESLA”豢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家导唾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氓具歧。而在十年前裂恭蛔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宪泪靛,因为在此之前讥檀,没有任何纯电动汽车成功过倘。   不过很快弓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拳髓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浅青,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穿吨、续航里程短的传统印象皋。只是幕捷烤,那时的Roadster真的很糙换围谈,很贵汐吭华,很没吸引力酶巩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驰蹲扯。   于是策,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛊螺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杰单,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露胂馕浮,已濒临破产……”伎仙。   不过眉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壳镶魔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在默歼呜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贫鹤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国米衔。仅从2012年6月车辆发售技喂,到2012年9月这短短一个季度内眷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攻侣,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸵挖勾。   ● 简约外形流畅饱满钞隙洽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粟磺钵?一个能够打动人心的外观设计烁疟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要餐陀良,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骨褂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吵颁晾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圈霓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拣咖够。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院核镀,是一位年轻的美国本土设计师恼裳,曾经在大众汽车担任过助理设计师细臂沮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计描店。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前困挟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师软,马自达旗下的Furai疯、Ryuga幂第富、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下检笛彤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侯欠敛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讣岸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜗嘘须。初次见到TESLAMODEL S的时候履尸现,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聊季棺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罢,难道这两款车之间也曾有交集鹅?   多方查阅资料后才明白皇肯赦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的激淌,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲍媚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巢砂诉,还盗取了其电动车制造技术商。于是紧接着谦栓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寇碳,并最终完成了MODEL S的设计工作崇赁剩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)错目,轴距则为2959mm葡。仅从数据来看姜谅朵,MODEL S已经算得上中大型车的级别涩睬稿,差不多和奥迪A6L搂捻、宝马5系Li等近似超厘拳,只是车身更宽大也更低矮一些少埂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缚。   整个MODEL S的车身上僻交拨,相比许多人和我一样效,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计簧,椭圆形前格栅造型太另类了息统尚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴眠媚,但是这也成为了MODEL S的标志休筋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浪棉,所谓的家族式前脸赊。   你或许会认为没有前置发动机的存在软诽祥,和绝大多数的电动车一样钳餐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卑群,那就大错特错了户冯宿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韭,动力系统和电池组富,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里读秘獭,就和传统的内燃机汽车一样剩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温却。   细长条的大灯造型很酷冉可,氙气大灯韩匈笨、LED日间行车灯都是标配篙,和其他车型类似携沛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滇蜜卞、LED雾灯以及示宽灯柏拔。只是在功能性上MODEL S实在很单调翱葡孪,同价位产品上应有的大灯清洗品未、自适应功能等一概奉欠聚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哪翻歉,4年的时间窝,经过诸多顶尖设计师的打造邢授,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烙溅刹,再到上海车展的国内亮相媚胆刚,今年广州车展终于正式上市负社匿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妨笨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩防,这是中国自主品牌获得的第一个五星奶。观致3四项总分达到了惊人的340分怖,这在整个2013年度排到了第一位吼籍乏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缓绍,接下来为大家解开谜团麓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肚艾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孝,观致3的外观线条十分简洁肩,但又不失从容优雅舰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诽介舜,毕竟它的设计总监曾是大众高管发么饭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了派。   前脸看上去相当的饱满圆润丁侍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅答帽洞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熟,而“Q”也是观致汽车的首个字母杉场,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稳票吵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切导粪卡,这话虽然有点绝对磁揽呢,但却不无道理辨贪徽,在说服消费者购买自己车型的时候柔闻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辩稀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岸,随着时间的推移仙,两各品牌已经深入人心戌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浓,相近的售价偷、同级别的定位秋懊坦,看看哪款表现更有诚意人痴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台温,造型圆润符合多数人的审美抽矾,第一眼算得上成功陶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识层股,细节处理更为立体很显档次稍舜梦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杀檀熔。爱丽舍原创度极高许惧,很难找到其他车的影子趁短。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铺慨剔,只不过虽然车身进行了拉长律,但看上去依然是一副小型车的架势对喇,气势上略输给爱丽舍伍。外观设计确实见仁见智奖辩,有人喜欢圆润稳重委坤,有人喜欢直线条的简洁利落揣,嗯好吧炽,各花入各眼混。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现故淡,新桑塔纳除了车身稍长之外富焙殴,轴距黄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幂。但整体上两者都属于造型协调的类型蛊陪缎。   内饰部分贡寿寡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凌牡陆。配置细节设计碌临挎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酗蓖碾,比如位于方向盘后边的多功能按键活铂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窜钠舷,则显得没有可挑剔的地方答校,只是限于成本募,用料表现一般艾荤其。" "  谁都没有料到短短几年粟疟何,SUV会如此火爆珊镶歌,从动辄百万到数十万的城市SUV嫡垃翅,都曾经上演过排队提车的场景杜把,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撕匪开。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宦,不同细分市场驹柿冻、不同类型SUV纷纷推向国内市尘换啾Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奋赊,推出了其首款SUV--标致3008红踏劫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁鹊奂狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡不菜。而东风标致国产后价格有很大降幅奥,15.98-21.67万的售价也与途观绰撵、CR-V彩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鄙脱谎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV写。下面一起去看看吧便割。 ● 外观解析   除了高售价外堂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徽申。太过个性送,同时又不够精致藐锯醇。而相比之下颠妮残,国产版标致3008要好很多荆罐歼,现代感更加强烈谴蜕。前脸采用了小一号的大嘴牡闻,并且添加了镀铬饰条显示很精致堵撇秃,也符合国人的审美虱。   前大灯虽然不是氙气大灯陋仑广,但是加入了透镜妨姜,整体观感不差瘟谁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叫。另外赖隘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰需戚融,增加了前脸时尚感步腊。   从车身侧面来看瞬撵钨,标致3008加入了车顶行李架解坛垂,虽然并不是经常用到的配置挪赤坑,但是对整体造型的营造作用不小奸翻。另外瓦,黑色下包围凸显了运动感瑞洁克。   尾部是相比进口版改变最小的粪,不过依旧非常漂亮茎司樊,很有层次感肌。尾灯加入LED灯组隋趣,警示效果更好壤寂毫。另外最值得一提的是其后雨刷设计籍脊彤,在前雨刷工作状态下骨剩全,挂入倒档珊胶,后雨刷会自动工作秋龚,非常人性化的设计盖禾想。" "  说到法拉利牟猫、玛莎拉蒂这些品牌弄暑,网友们肯定会觉得遥不可及健类库,价格高高在上哥。如今疯弘盯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喀,它以89.8万元的价格进入国内市场画天粉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倾砂称,让我们来看看他们三个谁更吸引人厦。   在市场行情方面和导砍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统复孤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汉险。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枚纽虚。而其他两款车型均有不同程度的优惠隧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斧土。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鬼,看起来非承魁梧的发现竟然落了下风膊繁,令大家非常诧异虹何畔。但在内部空间方面仑,Ghibli组完全不能与发现相比薯效铅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版复。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孺卯小,所以它的尺寸就不在此提及了鼓鄙。   在该项对比中笆筛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截规烩藩,功率少了80kw棺,扭矩也少了50nm畦,同为3.0T但差异却这么大痰昏。发现采用了柴油发动机搞,这款发动机的性能超众搂,在国内有些市场中非常受欢迎十借动。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱律。   对于传统豪华车闻言冕芒淀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式币怕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统败墒伸。路虎发现集成了家族中的优良血统客,四驱系统足以让众多对手汗颜卸伟病。   本文导航燎猜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辜侨,保时捷新Cayman在国内上市之后奔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了番咸,遗憾是试驾车迟迟不能到位吹搏虱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥抨城,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赁废剁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烹皇,就当胜利喜悦之余砰兼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尼驰当。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我科空:不就是保时捷最入门的跑车嘛镐,至于这幅尿性嘛汇?不过您还真别说奇变,Cayman作为保时捷入门产品中闪赦,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗜管,比起卡宴与Panamera来说翁,工程师为它注入了更多保时捷的基因韩蜡秦,说句通俗易懂咯练,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间港归啸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晃兽抠,第一代Cayman的诞生是在2005年潍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本范驹慰。   新款Cayman S外观简洁挂巳逃,车身比例更是优雅的惊人渐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低性辞呸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袍戳。尽管如此母,这款双座跑车依然非常紧凑尉短芹,车身长度增加了33mm寝粱闷。车身前悬缩短了26mm氛寂。   每次谈起保时捷的外观设计缝,笔者都是非常纠结的心情玩挛狭,恨的是德国人那副死脑经草,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗽托撇,喜的是哪怕轮廓没有变化惺怕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拟,或许这就是历史的传承吧倦匙蜕。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫩,优雅的曲线之外柑抛,设计师并不是一味的强调柔美停驾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现殴律,这里需要注意的是休衔,这个大口可不是什么导流机构辈肺,而是发动机的呼吸通道荣群睬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肮褥,加上凸出的转向灯设计得,相信任何人看过之后都是过目难忘欺,尾翼同时配备升降功能暇,时速超过120km/h之后丘答寇,能够有效提高尾部的空气下压力险甫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窘瓷奇,这个是一个价值不菲的配置唤旦德,总价44700元潭碑,如果您不满意当前的刹车系统久佃汾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话努镶虏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梆,据说车用到报废了婚画合,它还可以装到另一部车上继续使用备,简直可以当做高富帅的传家宝垮。" "  国内B级车阵营的争斗戈桓坝,恐怕用水深火热都难以形容担,原本只是按国籍分布的对抗阵营方,随着时代的发展卫,已经逐渐转变为混战的局面瑞衬窝,比如ABB三个品牌的中级车垃萝痞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侈。同样的情况也发生在合资品牌身上嘉蛾,民用车级别的对抗往往更加激烈光仓亨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窝绢孟,来自德系的车型是否会倍感压力思?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奔獭,又考验耐性的工作泌赁。往往在某一个时段有一丝懈蹬呕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹬。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娶,做出全面的分析与指导茧士,以同级同价溉、同价不同级等角度出发氖,全方位给您最全面的购车支持微信肖。   雅阁和迈腾氢免彤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车守奈壕,也许之前并不会将它们划等号剩懈陌,但随着市场格局的转变甫迫,它们也来到必须接受对抗的门口邯武。当然需,这场争斗的发起者是雅阁沉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗十,抢夺德系车根深蒂固的份额筐酪斥,看起来是个贪婪的举措期醚,但能否成功却还很难讲牵般。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搜,反之同样复。客观的讲世,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钦零,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宦轰推。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喜,但是这个技术到底是否实际偏,还要从使用中来探寻散。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搪麻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孟反。   第九代雅阁缩短轴距的作法酱,是令所有人都无法理解的第技糕,在几乎所有车型都在加长的时候杀奥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郝憨,搞得你摸不清头脑虫澎维。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聪撇内。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卢陇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抄呸悔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能股额,就是最好的证明捅鳖比,据我所知勃,直到全新一代奔驰S的诞生荚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒜。   本文导航急邯挫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年太,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笔。直到有一天澄奋且,新速腾上市搪,后悬架变成了非独立结构夕桐霓,他们的崇拜似乎崩溃了伪辛。这还是那个技术控速腾吗蜕?随着时间一点一点过去烯盖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版薯诺铰、速腾GLI啃迷唇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了番狠锑。不得不说庙啥活,速腾家族越来越丰满拣瓶,那个曾经的技术青年肖鞭庆,逐渐走向千家万户艘,满足标准化的舒适性需求零。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悉骆驼,这让我们看到速腾到新速腾的转变搬,它变得多元扭戌搔,变得成熟文歌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满得,开枝散叶就像一位长者誊。它不是急于求成插茨,而是变得更圆滑更成熟涩。记得一句广告语曾经说过士霖屋:“成功的男人攀,有很多面度汰插。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哎滥洛,它要更多变郡塑搓,它要更多面嘲。蓝驱和GLI屠,一个拥有更多的节能技术矮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甭妒挥。当然惠滇,价位不同鞠,GLI已进入二十万大关悼。你有了更多选择瘫羞,你没有了挑新速腾毛病的口实羡。三种产品摆在你面前坍悉,要节能零新?要动力笆蕾盆?要居家使鹊?新速腾都在这佃哼。    直至今日石,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止但滥暗,的确尘称联,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品模,多少显的不是很紧凑动感钞什。但终究那是一种技术执着理念下凳摩,最后一代产品了掸。新速腾的到来似乎终结了这些秤隧接,悬架品质降低斜既甲,操控感稍有不足山沟拭,但换得更宽敞的内饰空间常捣瓮,等等等等弯畔。到底速腾进步了还是退步了皖,我们无法一概而论魔。但有一点齿贝,笔者觉得大家都不会反对扑称,新速腾的外观绝对养眼晌肌。你依旧能找到德系工业味儿唱府棠,但又看到更多摩登的东西康瑞。咸淡合适赁,老少皆宜帮亲茬。或许从这个角度来说切市,新速腾是成功的朗顺。    过多的技术说明丝,这里就不重复了零瑰搓,今天我们就来漫话速腾荣岸。记得一次矢募,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚊,立马对它的内饰嗤之以鼻蚀彤父。毫无设计感伤辣潭,直来直去禾别,见棱见角揽羡恢。或许不光是这位搞设计的朋友描巳,很多网友也有如是感概吝既。他少了一丝温情愤多,少了些许浪漫闭。不如北欧风情简约粗蚀寞,不如英国小车活泼暑。充满了德国工业时代标准化生产的气味护峭次。打开高尔夫胁、速腾帘扇、迈腾墓兢、途观沦炯婪、途安的车门酗擒,你都会得出同样的答案懊酚。或许虹供,这就是一种设计选择两,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捻韧登,内饰模具走点曲线也不是不可以金,但当你仔细玩味之时奠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缆苏。不浮夸人剃、不高调溃,你可以说它没有设计感氖,但它却充满机械美憋首驼。 责任编辑合妓努:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馈厘糠,也就是S-cross锋驭颊恼,售价11.28万-15.58万元棠叮败。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹淮,其实并非如此箩道,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抚瑰趁,我们不妨来进行一些对比去看看兰赋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噬艇信,也就是S-cross锋驭茅委呈,售价11.28万-15.58万元先。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑蔡辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫蚂舷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怒貌,其实并非如此裸寝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐臂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焙,我们不妨来进行一些对比去看看檬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上普配呻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场燃变屑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戏霸痰,而且在轴距上也进行了加长加荣,从而能够获得更大的车内空间桓。其实就在此次广州车展开幕之前挫操,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验界,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醚衬柔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩撑虏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恋刺合,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长等履。另外菲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌、BUS癸、VAN三个系列羞掂,分别涵盖了商务介端绕、家用和专用三个细分市场房。好了镣谜温,闲言少叙朽睦,下面我们就走近它们以作详细了解吧耍蹈。   外观篇汹勤的:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品靡飘撇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捕腺狮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乾算驾,同时会在两款车型的不同之处加以说明梳浇。   该来说说外形尺寸了李贪敛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摔地堆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闪呐限。   尾部造型同样以直线线条为主要构成距氛,与车头形成了很好的呼应败,而且从整体上来看车身更趋向于平直狈蝗。需要特别说明的是为溶杏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瘸掏插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弗冠,以应对不同的使用需求搭哪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辆攘奠,例如高位制动灯谎、门把手和牌照架萄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”连捶,“中国车”坤胚队,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迫财。“北欧品质”传承自S60挂,设计风格以简约时尚为主晶台,选材用料则注重安全环保偏坚。“中国车”同样不难理解哭拨慈,“L”是个很好的代表浇,但不是全部部。   就在试驾会的前一天第,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)位汞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暑甜船。   ● 沃尔沃亚太为何物秋鼎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奢农措。沃尔沃成都整车工厂逗晌、大庆整车工厂晴、张家口发动机工厂惭卞眉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侮坑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炊损。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准长,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箩渡佳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宏饺穆。如S60L有约290家供应商病灰檬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓉将台。而在研发狄、设计梯典施、采购和生产制造等各环节上沦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溶笑娟,采用共同管理系统赡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侧巧荚,我们先从加长这个重点说起戏琅密。S60L相比S60加长了80mm板,具体点说应该是轴距加长了80mm舰磕煌。这80mm用在哪了呢剧池烩?全部加在了B柱之后薪品,所以S60L的车主不必再为后排空间担心关剿陛,这里现在变得很宽敞钩氛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腊背,前排调到合适位置后开甭芦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韭路,属于勉强够用的水平;而在S60L中效,相同情况下歧抨,后排的腿部空间则超过了两拳逢炮靡,可以说是非趁ι剩宽敞牢访去。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祭钳模,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)温弓随。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磷,外形倒也没受什么影响蠕,甚至感觉比S60还要更舒展一些炮砍扁。S60本就是轿跑设计风格时朗囱,后门加大后磕枪,整个车顶的曲线反而更平滑了氮驶捂。相比之下傅毒萍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裤,但却增加了几分优雅的气质惩彼涕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衫履霞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尺奔弯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堤暇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”竭匆淖,不知道大家对此有何看法河。全新的18英寸轮毂挺漂亮仓蒙,轮胎为了适应国内更复杂的路况没屋鄙,将扁平比从原来的40增加到45春。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了覆脊味,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沟京没,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揉绍硷,而像坐垫抖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牛朝。这种颜色和黑色有些接近响似缆,但更时尚和炮、个性一些小。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胳摄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韦才,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求随唐,后排乘客得到了更多的重视损纺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劝境。后排乘客不仅可以享受电加热座椅北检污,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置貉型挨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伞扦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饱裳忱,可就在本次的广州车展上能,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辫姑,并且两款车的售价也是非常接近玲米,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卤卤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斧绘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔬,并且它的设计也是由国际化团队完成酗记,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匆炮汀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灿搏,并且两车售价仅仅相差4100元洛俏潦。观致3车身更宽尉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势口。速腾则在车长与车高上领先观致3芥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表躺柿嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盛踢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熄传,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱授。因为排量上的优势伙畦,观致3自然在动力参数上领先速腾革华澄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎使胺辅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架破,后扭力梁式非独立悬架佳。   本文导航贰冷坝:" "  今天给大家带来的两款车壕褂,其实已经在国内上市煌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型等,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚏涟让。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赎俗,而标致301可能大家就不是很熟悉了拧歉,下面点迷滥,我们就一起来看看这两款车龟骡粹。 外观犯阮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钩,2007年进入中国兔。对于很多车迷来说死睛,这绝对不是个陌生的品牌了薄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锑撂,但可惜侥疲,无论是在中国的街头还是美国的公路上巳帛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驮。我有时会想这是为什么感?诚然憋,英菲尼迪的车在豪华感烂面、科技性能和舒适性方面都不输给对手聘磁,而问题恰恰出在这里盒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弦,没有特长就没有个性谰喘,如果是这样的话笛陪沮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丢羌冉?   现在英菲尼迪也意识到这一点按拇赴,且开始着力寻求改变嚏看错、树立自己新的形象烩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品随甸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屯佩,当时就被其出色的外观设计所吸引铃吧,而今天我要体验一下它的新技术底疚喀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顷单疥,车身重量上的降低幅度也不大乡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聪,这是很明显的改善培,尤其是在性能和燃油经济性方面阂睬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墩靠,并且采用的是锻造工艺境徊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撅弧牛,现在英菲尼迪Q50的对手挟,如宝马3系俄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顺归挝,希望Q50能做的更好狠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灵肉涝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒜度八,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垫涛,但其实这些已经有很多厂商在做了式板抖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宠珊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罕精,同时高尔夫(Golf)还是一种文化官喜。它所代表的是一种生活驶,是对待自己和家人的态度念堕伺,是属于年轻人的精神瓶涩偏,是一辆车盖。历经六代的演变锭姐翁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车昧,它虽然没有惊艳的外观瘸鄙,也没有花哨的配置磺坪澈,但它是品质百蠢、安全乃患、耐用的代名词碴抨。如今韶盟,第七代高尔夫已经面世固,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匪金,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫释坊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盟谰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箩珐来,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同花奉仙,不再是一幅人见人爱的可爱模样卉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙架案。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恐骂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爆浑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涸菊,仿佛是灵魂一样俱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抡炽横,但从我个人而言蹲盘盟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晦判借。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帝杉请, 坚毅的C柱是永恒的经典充护,不管其他部分如何变化媚扯概,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绵非。   除了车身线条外钳九,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搜,并且被那条“灵魂”所连接着到刷,这在之前的设计中是很少见的伪堕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巷。这一点很有意思舞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裙舷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯断翁白,避免了大家后续改装棱德册。   说完了外观彼核,下面我们再来聊聊平台溉滴锣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肝胸废,例如POLO采用PQ24和25平台烩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台紊骏,06-12款速腾采用的PQ35平台挂,他们之间都是独立的擅喝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酣,它的优点就是几个级别可以共享技术竭蔬。   共享技术又有怎么样的优势句涂?答案是显而易见的挂啊。低级别车型可以采用高级别车型的技术塑稍稍,在产品竞争力上绝对要远胜对手钞裴,并且还可以降低研发费用铂摧愤,可以说这种亩ǔ驴担块化生产模式在未来肯定是趋势鄙干。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势比仇,例如电子手刹镀年川、更先进车载系统立,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骡拍市,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配性变乏。   所以复欧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邪薄佬,就好像是四代和五代之间的质变一样梢琼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薯梯。但是否真的是天衣无缝的设计帽,我们还需要用时间去考量暮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷且纹,但到目前为止嵌泌醚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笆誊酒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔村连念。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焕睡伙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捐论垂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钵逆盼。   首先恰弥,大众的工程师对EA211发动机减重谰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攀。另外彼翘,EA211再次使用皮带传动镶,相比于EA111链条传动华授,皮带可以降低噪音和重量翅。除了以上两点外暴来抒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酣都,在一定程度上可以减小阻力部郡瓮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湃酪,EA211发动机参数比EA111有所提升鳖胳,当然幅度并不会太大朴奥帮,因为整体的结构没有太大的变化静相,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中门祈。   既然说到了车重椭挞彤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恋,这其中就包含有发动机的20kg逆吹哪,而车身采用MQB平台后也随之减重寂溯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掀钾哪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楞瓢逢,从官方给出的参数上看蒙粉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呈,这样的表现已经可以算是非常不错了叛。   说了这么多蚕汤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酮额卿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纽厕?是不是像资料中介绍的这样完美粗朽轮?后面我会给你答案红。" "   在国内党,当一款车的价格到了百万元荣鼎刊,那基本上就可以称之为“豪车”了参伍,但过百万的车也分很多种沸恨枷,比如X5特就匿、Q7之类的SUV淮,亦或者911侧芭、GTR的性能跑车丰枢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烧挖兜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窖,除了我们经常能见到的宝马7系禄恰、奔驰S级毛崎踞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外良犁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系联膛璃。    注锰仕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜂梗,但因为车款并不是统一的最高配莽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赏旁。   新S级受青睐埂、XJL独具英伦风媚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崩涧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颈甫。其实借,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霸蹭酶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陡,即便不算是遥遥领先娃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行为枷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怠尺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来群牢麻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧脖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭察嘲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评温,在其内饰的做工灵憋详、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞪:在自主品牌SUV阵营里面架顺精,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仕习,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吨,景逸X5的推出经过全新变脸危,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姜僻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会探需,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纳衔嘉。 外观党榔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市融。该车共有5款车型钎瓦,售价区间为7.99-10.59万元晃懈谩。相比前辈景逸SUV蕉,景逸X5的外观设计得更为时尚偶飞分,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溯熬、俊雅红穿倦瘁、珍珠白孩刃闭、琉璃金牧幌、陨石黑请橇、钛金灰毯都、马拉喀斯棕等7种车身颜色绣郝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铃。   熏黑设计前大灯突出其运动感陷惕,与黑色进气边框的搭配也很协调懦暇饺,比起三角样式更显年轻宠。大灯内部采用透镜装置晌送,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盾匠枫。雾灯外包围设计突起井,很好的与大灯以及中网形成一体寸。   同比瑞虎酿邯江、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饭阑晤,此外205mm的离地间隙东,景逸X5的优势还是相当明显的摹避。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裴,同时为乘客上下车提供方便赋赔人。搭配车顶上的旅行架嗽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道社摄碴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大硼奇螺,主要体现在细节之处的不同含,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉时勤。   景逸X5后窗配备雨刮唬无煌,在恶劣的天气还是挺有用的缸柬。此外全系标配倒车雷达辽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勉耿。银色后下档与前下档相互呼应蟹涡枢,整体感更为强槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化德赋浇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狗厦堵,夜间行车的识别度非常高丘曙囤。" "  前言纽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚怼,如今的战火更是愈演愈烈蚀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侮丁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场山笔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸿,看看在价格相近的车型之间衬乃翰,两车在配置上的差别究竟如何吧瑟慌搂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蟹,作为一款全新换代车型洗蕾脓,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠芭张保客”全面完成了更新换代天吹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘉,只能算是一次小改款车型蔑唬,除了在配置方面进行了升级之外逞,外观造型爱惊秸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骡颁沥。   在此次对比中邢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贯渡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豪巩妈,均在21万以内兄炽。同时又都属于各自双方较低配的车型弊边,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冈鲸即。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圃贯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梢廉吮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刮隶溺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度径。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陪辞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缎轮,现在还不是揭晓的时候冻新。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位得溜:mm) 4865 4930 宽(单位疙持歉:mm) 1820 1845 高(单位访懊:mm) 1475 1470 轴距(单位麓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珊挝溶,因此其在外观方面没有发生明显变化千。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驶谅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵够郡嗣。前大灯组配备了LED日间行车灯黎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芒捍品。另外汕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氯,贯穿全车的腰线非常突出踌,车尾则变得更平慑。而与新帕萨特有所不同的是碧瘁嫡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腿鹊,而非在行李箱盖上褂僻呐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹬醋到,但是国产版车型与美版车型相比起来看燎酞空,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镁臣订,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肌。另外边娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敌揣膛,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼎坡,深度虽浅但是更加富有设计感煎赤。   同样窃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宝令,并且颜色也不显得突兀前。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计葛悉杠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同福毖。内饰配色非常清爽虫肩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腊敦纠,用以进一步提升触感墨钎。   动力系统方面挥损汝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI似、1.8TSI社详、2.0TSI酒峭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脆绍畅,在保证动力输出足够的同时也相对省油童凉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剿壕蹋、2.4L和3.0L自然吸气发动机纶喘,在动力输出方面的提升并不太明显推,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笆筒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琼抠苏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屡捂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂号歉,同时都采用了电动助力与电子驻车加。轮胎规格方面木憾处,2013款迈腾采用的是215/55 R16抄耸梯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来办吻侨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注变。事实上捞,自由光有足够的话题供大家热议滩趴,例如特立独行的外观闺摹乾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呢豁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肆倪。日前衰洛,我们得到消息嘘耐,自由光将在12月底正式上市销售郴山,所以当这次在广州车展见到它的时候轰,感觉它跟我们更近了付骂咖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吐,它似人非人卿款,行动极为敏捷抚,也惹出不少祸端堆墟,人们曾经持续对它进行追踪饱,但一直未果狗笺舶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舞莲:敏捷挞、神秘剑形。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忱嚏差,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拌论。   很长一段时间里疽瘫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懈办,并火热至今锹垃仕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扛舱粗,起到补充细分市场的角色镰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失希独,成了途观的小伙伴佛粱。   野帝的定位低于途观戈喂荚,车身尺寸小于途观蹋茧,同配置级别的车型价格也在途观之下起剩,很明显卧橡徐,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客病。   ●外观璃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纫牌,舍弃了老款极为个性的风格略哭,确实更符合大众审美力慈,不过平心而论它依旧相当个性戈享。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起李骑,它显然不属于年轻时尚那类的险寇身,车身线条硬朗继献,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伍归。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箔护勃,喜欢的真是特喜欢汉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荚碗。   ●内饰算廖退:沉稳蒲、无趣镶蛔敝、无惊喜   坐在野帝车内厢逻巩,从气味到设计都令人非常熟悉潘疵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邦匣,在操作方面腥厘,由于没有太过复杂的配置灭,所以操作上手难度很低澄翟莎。" "  在如今的国内汽车市场中洼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捞绿,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侣匠,宝马X1在国产后绵耙,其售价区间为25.90-49.90万浆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狠堤逻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栓鹅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毋红童,看看他们的表现如何逃然涤。   外观篇   由上表可以看出憋斧比,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势究渤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势超,外观看起来会更加饱满一些纽腔擦。   对于宝马X1和奥迪Q3盆,都定位于紧凑级SUV趴,又有相仿的定价区间钦娃,无疑让这两款车成为了PK车型怜,经过仔细挑涯蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比典。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓝菊患,整个前脸攻击性十足僳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喀靠斑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溅坡,并且配有自动清洗功能冠屁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕊齿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郴,所以整个车身看起来十分修长价瓢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酿泼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伞砰孪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虚隆李,看起来略显敦实陀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素葛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袜寄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代躲拖袖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醋惰、动感和实用等特点檀怂东,所以在中国有着不少的“粉丝”票轮。如今慈,第三代飞度已经在日本上市哄目,而不久也会顺理成章地引入国产撇亩,全新车型是否能够保持老款车型的优点痛畅,并且更上层楼呢姜福勤?今天乱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案攫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓮萄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变麓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多降。当然典凡宠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秘蒜,左右两侧都是封死的吻,目的是让新飞度更加的有型暮菏律。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俯凳疮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拉嘘葡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琅,日本人称其为“1BOX”袍诞,发动机舱十分短信亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum感漓哼:机械占用空间最小化衫抠,乘客空间最大化)淌朵,车身长度更多为乘客所使用股鲁半。但与上代车型不同的是蹬窜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褂乏毯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吻糕。   在车尾的设计中嘲脸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型户帆孤,此外道懊良,尾灯向上伸展尼,经后风挡两侧直到车顶膊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苹。在1.3L和1.5L车型方面辫珊茂,车顶处有一个小鸭尾造型躲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袒复环,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菱。   新飞度好看吗拆甜?也许这并不是一个好问题怒革,因为审美本来就没有统一的答案传。不过可以看到的是课冀,新飞度的外观更阳刚绢坑,更加运动化晶幻,也更自信了畅守翁,同时在内饰方面也走向了成熟坡睬。做个比喻吧晶甘,第一代飞度好像是一位高中学生妹庞汾恋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生太痛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙可彻疙,慢慢褪去了学生时代的青涩田收,变得精力充沛碑、充满自信端杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坍,它看起来依旧如此的适合年轻人舵。没错坑檄,搭载着一车的新技术之后毋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手案逆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拜。于是当新车到来的时候扯羌抗,你一定和我一样对它充满了兴趣矮。这是最年轻的凯迪拉克颠、最小的凯迪拉克梁汾踩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克零涕烹? ● 外观造型拿蠢:钻石切割风格依旧叙示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绅、2013德国红点设计大奖版挛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巧临煎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笺降滥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喇考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奴沥,只是这回蚂爱,ATS是完全原创的作品邯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢,轴距仅有2775mm诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扇,而国内我们则把它当成中型车察普敢,和宝马3系标准轴距版维匹、雷克萨斯IS成为同级别竞品垦镣,并比它们都要更小一些椽虾鹅。   前脸的造型相当干练赐馅埂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寞,而是被很好的控制在一个合理大小上霸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了办桅殴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祭淡酵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顾疟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抄。出于空气动力学考虑断盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艾女,当车速高于60km/h时弦,前进气格栅会自动关闭鼻瓶食,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懂规,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型什瞪,并带有远近光灯智能切换功能痴惜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳惫八,快速亮起吭前,缓速熄灭的设定很显档次氰股。再往下看韧遣,闪电式日间行车灯肉伤、大灯清洗菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疼贸乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颠绷,亦或是造型需求淋荡,感性的来说狮芒垦,可以视其为向着传统美系性能车致敬萍。身处车内倪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺困稗。   ATS是一款后驱车锻补,并致力于将车身的前后配重比例设定为50高插协:50挫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉氏,贯穿车体的俯冲式腰线瘫疥其、短前悬秆科,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氨糕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恕说缔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幢酪谴。而在规格方面犁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钞趣崔,前胎尺寸为225/40 R18侥,后胎尺寸则为255/35 R18夕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉蹦缝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致删稗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角权桥泻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屠,至于设计师是否真有此意密,倒还真无从揣测吹户泛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凹呻崩,实际上袖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涣毫贾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪,由此带来了不错的视觉冲击感潦胺霓,给后车以足够的心理压力诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舅,至于3.6L V6车型何时会引进逞乏,官方暂时还没有表态毒,而是否会有V系列性能车型的推出僻餐扩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定封。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涛泻,虽然它是一款两厢车巧,但当时也没阻止消费者对它的热爱几,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裂,两厢车朗行也就顺势推出匹,可上海大众并不为此满意粮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汤掠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虱荣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔑乔昏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜臼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呸设睡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎襄灭,这款引擎具有全铝轻量化的设计酶派,对于减重以及散热都有进一步提升蓟妓楔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统什。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶,参数上的差别却没有这些技术来的明显骄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憋描,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溯诫呸,高尔夫在这里就比较有优势了亮,采用了四连杆独立悬架牵海媒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溺丝痞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彼傅遁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贪邯卷,看看它的实力到底如何婪。 定位及对手分析红:瑞虎5定位高于瑞虎康票酿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5私跺,定位要高于瑞虎车型彭攀,预售价在10~15万元左右情,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弘管。定位的提升碴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袭刊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面图虱迁。 【左上桃烦崩:瑞虎5;右上悲:哈弗H6;左下扮:全球鹰GX7;右下喷雹冠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孪,目前市面上的哈弗H6形、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慧盗宏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低默黎淬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠础,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键损。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型票:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凸雾去。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来论弓排,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验败。 三款车型具体型号及价格参见下表力敢剐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显破疲,GLI是其中相对惹眼的一个挪蛙,蜂窝状中网设计和GLI标识萍妓贝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盗彻兑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纤蹿蒲,另外两款车型都采用卤素光源蝎韦。 车尾部三车间的区别更星臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沫撮踌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唇歧慑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎级检,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎思设,侧重舒适性和耐用性乱浑媚。   内饰方面吉讣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亮砷泻。三款车无论是在方向盘感、排挡杆底座还是座椅上谁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章小:" "  奔驰S级在国内上市的时候琉,奔驰就打出了“汽车发明者喝,再次发明汽车”戌颧,对于前半句存,你应该可以了解米相,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垢冉巧。但是后半句是不是有些困惑呢抹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尘抒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颅铜,全球订单销量迅速上升日抢瑰,国内订车也需要很长时间逛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酸挺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崔斜?除了进行试驾体验之外胸物叉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比申,相信看完这篇文章之后微,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘿史涕。   之前努晤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲍,如果你感兴趣可以点击图片阅读赏舰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扫溉,属于入门级别车型怂齿,排量为3.0T兄珊肛,售价区间为割舌:124.8-141.8万元之间袄,只有两款车型可选脯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伐盲,售价区间为179.1-204.8万元九滦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了按位。   对于汽车厂家而言第死,旗舰车型永远都是自己的“代言人”募,无论是从设计特、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比领涣,并不是要面面俱到的去介绍邪灯,如果这样的话扦粟,几大篇也不会介绍全晨涕溺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外面喷梯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渤瞎。   对于外观孤讽我,依旧是那句话恼瞳:仁者见仁戒呸漂,智者见智味锨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粪桓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拴鹤、冷峻的态度剂。如果非要比拼的话盲河矢,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏嚎锰。如果没有奔驰的奋起直追彤先,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪架,但现在我想应该不会了鳞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皆仟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向实帮,所以从侧面看起来就更明显了少居,奔驰依旧是将优雅做到极致协坑,而奥迪A8L的车身线条并不明显丝筋,前后比例也是十分协调考问,整体表现的是一种中性美苦浮讥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澳汞够。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潮巾,最能体现出美好一面的就是细节的处理动。比如虾矩不,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雹,只有在R挡的时候才会开启痹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酷急慑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兴箍雹,当然这也没有异议卑翘抬,但是和奔驰S级对比之后慕哪胸,就能体现细节上的不足了壤朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苔热褥。   本文导航无吉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踩、G化、QX啤、FX办锹司、EX诞巫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屋葱精,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搬滴陡,趁着2013年的尾巴软舜彩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辩舌级。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些履群恐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑躺,提高车型动力漠拖,一方面也使车身稳定性得以提高婚贫。2850mm的轴距虽然没有变化话,但是空间分配上何簧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排故市。   前脸整体看上去十分圆润饱满歧革,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佰苍乱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淌夹蕉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腐恼小,L型大灯像两双飞翔的翅膀描说,随着车子的启动界,展翅上扬冗棱。不过这款车的前脸上伍股间,我们并没有发现雾灯的身影讼旱翟。   与前脸一样确,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浓陶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力透。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坎坍撅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咖,博得了不少的关注查枚。大家这么关注它肯定是有理由的妊,名图定位于索纳塔8代之下垛糙、朗动之上孰卞硼,依靠丰富的配置害丘拨、合理的空间和稳重的外观内饰琉苛,实实在在地填补了中间的空缺下磊。据了解嫉橙,名图上市后将会有8个车型衅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型席?曝光北京现代名图详细配置)刨晃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔽唐,1.8L自动DLX澈喂须,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呜懂,启辰R50X为8.28万摊闲磺,MG3 Xross的售价为8.47万元撇券。按照车型划分来说涣栖,启辰R50X属于紧凑型跨界车兄,MG3 Xross属于小型跨界车菠耪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悲叔。但在外观方面畔屯揽,MG3 Xross比启辰更都市经篮、更适合年轻消费者怪笑。   启辰R50X   外观方面使,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盼仇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm补迫。由于增加外观套件白,尺寸自然会比R50有所增加辫济俩,不过也仅限于外观上晦,轴距依旧为R50的2600mm啡肛输,同级车型中算是比较出色的数据亥匹杯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菏范捕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锰春。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上旅拦戚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛔。   侧面变化不大丧男团,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喉桔。典型的跨界车必备配置行李架奴玩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趴,有了它的陪伴啦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想边。看似设计复杂的尾灯诞樊短,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牧呸,也正是它的出现猜傅抗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升软亭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨平涤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叮栋诬,虽然MG3 Xross的售价更高屎拘,但在配置上却没有太大优势爆。启辰R50X中装备的倒车雷达谷圣精、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勿法皋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霖梳,同时对关注度和销量也有较大的影响坡澎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拇炼抖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曙爬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好林册汉。另外攘,天窗也是大家乐意看到的配置晶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贤坍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韶澎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扑珊。三点式倒车雷达裸玫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苗线废,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置并黎,也让尾部的整体感表现更佳概杀。   本文导航案绣歌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撇?”每个人都会在心里问这个问题李救。它是个新来的家伙啥嫉闪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姐兔颈。“这不就是3系的Coupe版本吗抚?”有人一语中的哄。故事讲到这里似乎就可以结束了迪,但事情真的这么简单吗灯挂?当然不邵雷。在真正去驾驶一辆宝马之前聚唱,我们无法给它下定论澈。于是问题变成了焚蕾:“4系是一辆什么样的车咕毕参?”   几个小时前(11月12日晚)散论,4系刚刚在国内上市彩俩,售价59.6-73万元喷懊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚎膜,但不管你是不是4系的潜在买家谦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情械绍。因此碱叮干,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄诲恐,而单单去欣赏这辆车呢免?   ●外观恢县:若要欣赏甲殊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line现,中国官方名称435i 豪华设计套装朴顿筷。仅从外观来看漓仑车,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秦币冻。原因很简单错,它的确太像3系了常接邯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位美:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壁呈,4系如此像3系(F30)袄康办,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竟梗。大家难免会因此而看轻它锯痹雇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巴省么。再瞧瞧6系恋却卤,虽然与5系和7系的关系不一般骏队,但它显然幸运得多捻赁隧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呜较,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淑泪,即便这辆车没有装备M套件崩捌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来施。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现癌,从这个角度看茅拜猎,再也没有人会说这是一台3系了恋抢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上措,易成为人们眼球的聚焦点戎,有些喧宾夺主的意思烷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果龚访祥。不过轮胎的配备让人不免有些失望抹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抚谴,对于435i这种动力配置来说舱顾辑,225mm的轮胎确实有些太窄了场歇。   从车头到车尾蛋,你的心情会越来越好程硅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忱脯谢。细看尾灯造型戌射攀,它更扁更犀利烁滤喇,与3系有了细微的差别聘,配合流畅的线条廊楷郎,再没有旁枝末节乐,给人赏心悦目的视觉享受图靶阮。   ●内饰款:领导辉全杜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梆? ? ?   4系的内饰应了那句老话搂椭:“以不变应万变”搪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稳仿磊。为什么这么说陋耐挖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竿,如果真的会有人选择这款设计套装片,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人多坍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陵闷,不如回过头来看看那些被你所遗忘殊匿堵,或从未关注过的豪华品牌佰。在它们身上涧,有你难以发现的豪华品质可革拐,也有能够让你折服的豪华配置浦,总之碱精税,在选车的过程中刊踞莱,尽量不要做的太绝骡,因为买车不是跟着别人的感觉走椿,选到自己合适的才最重要饯晾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菇司,又考验耐性的工作负。往往在某一个时段有一丝懈倒搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涛姬落。网上车市最新推出的《抉择》栏目码裙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袒绢,做出全面的分析与指导鼎熊澎,以同级同价罢、同价不同级等角度出发挟,全方位给您最全面的购车支持焙。   X是一个颇具神秘感的字母柯,我们经巢坛危可以在电影中看到这个字母的出现蚀搽黄,往往能与这个字母挂钩的人物拣怠,若不是什么超级英雄杆呢冉,就一定是罪大恶极的反面人物僧毒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畅新杉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煽柏。由于种种原因哆浮撩,这些汽车界的X-man无法全部到趁荨,而今天出场的这三位燎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解女。   两款日系一款美系勤台,这样的搭配或许有些欺负人竟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况襄。作为ABB之外的豪华品牌奸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌材煤,都在顶着巨大的压力在中国生存者半。当然奠九嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同图巢,这与进入中国市场的时间季蔡、推广力度鞋绒戮、价格等多方面因素都有这直接原因练脸。SRX氢、RDX和RX得密茄,既是同时拥有X标签的SUV车型瓤佃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畴,这样的巧合其实并不常见锚,但名字的相近却并不能代表实力和销量绰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勃编,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹森坏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犁虾阿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袱芭旅,将其取代的是刚中有柔沃钵,粗犷与细腻的结合体错藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱体妊。   本文导航丁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知私嗣搁,很多汽车厂商都为国人做出改变淬,纷纷推出加长版轿车赡庭谁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵草。新车在天籁的基础上加长了135mm妈厘彭,但它真的只有加长这么简单吗炔?显然不是省现睹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檀旦裂,新车定位要高于普通天籁闹颧硼、迈腾雅阁等车型斥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忙混,与之前换汤不换药的公爵版相比剿,全新车型有着非常大的改变袜,它注重车内空间拇,更注重后排的豪华感受炬风蛾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丘盯,主要竞争对手为丰田皇冠牢吮、马自达929等车型唐锋汀。公爵自1960年以来共推出过10代车型侧激。之后公爵被日产FUGA所取代撵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出解酱丧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汤堡,新公爵版的车身长度完全领先于对手袒庭,并且在轴距方面姜盆,全新公爵版也击败了其他金正对手汐合境。在车身尺寸方面惫吠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缉炬妥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了平量。   新车的前保险杠经过了重新设计朗哨糯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吐韩磐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次净。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捣揉缄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镁漂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颂店吭。但全新外观并没有显得笨拙新贸,相反侧面线条看上去更显硬朗笨,同时还提升了豪华感篇亩赊。17寸轮毂采用了全新造型特禽类,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹬廖。   同时新车的尾部也经过重新设计额,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸿,让人心里觉得踏实死疚犁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棋,这也是日系豪华车惯用的设计手法屯澳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皋帕。   本文导航悍幂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庐瞄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心休丛煎。不久前椿丹怖,哈弗H6推出升级版葱,现代ix35也完成了小改款感河恰,今天我们就将这两台车拿出来比一比物辈,看看在汽车领域内风陕没,中韩的差距是像国足那样不争气趟韩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钝妓凳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桂潮心,而且发动机的选择也更多搽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少波烯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惧醋。售价方面两车差别较大淋丹,这一点也一直是自主品牌的优势所在码酱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乓坡糙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠貌侍牢。   外观乐示签:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颇钳星,比较明显的是在车头彪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舵呸响,另外在车头下部进气格栅捅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剿瓷,不过因为仅有三款1.5T车型亥窘,因此他并不是今天的主角为鳞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型就:第八代索纳塔)涣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型班:全新胜达)祈,两者在ix35身上很好的结合在了一起峨厂箱,看起来既有轿车的美感隘女橙,又不失SUV硬朗的气质很祥。 外观配置对比沥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溜,优惠后的成交价在15.84万元左右坪栋斤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近性莎酗,因此我们拿出这两台车作对比烹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哆详抚,除了天窗拼寞蹲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能查恼峭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沤京。   车身颜色户萄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拿骏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刻椿讣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耻歪,多了一个闪铜颜色的选择偶较。哈弗H6颜色也足够丰富层理,平日最常见的白苟物、黑抵、灰良怪、银都具备钳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色接啦,基本足够满足消费者对颜色的需求麓邵鹅。   外观小结鳞:   外观方面我认为两辆车都很耐看储,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冠,因此更显时尚涟膏甜、硬朗垫。哈弗H6外观也很不错饰,可以给人非常沉稳踏实的安全感将咕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韦丝潮,外观就更不输给现代ix35了呈悲。更喜欢哪一款见仁见智筹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冈贪。   >>>慎防购车陷阱肥酒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玲?当然是因为它空间够大涎漂杠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蠢袭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢割档?或者说什么样的MPV算好习陆遂?多大算大盼?今天鹃,我就从一个汽车网站编辑的角度漏,跟大家分享一下我的标准和看法好碑场,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淡乳。   在我看来且,对于一款7座MPV来说叫。大家应该首先关注它的乘坐空间梗,特别是第三排乘客的乘坐空间虚。因为以我的经验架尺糖,7座车型中沫汤贿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荆恰鹤。要不就是顶腿帮呈半,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受室鳖擎。所以在选车时瘟,这一点大家要尤为注意分琼驼,否则第三排用不上隋,倒不如少花钱买辆5座车梳斗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庞缔。   第二个关注点是后备厢努,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痹烧。很多7座车型在展开第三排座椅时概热混,后备厢连放个包都费劲了蜗猴殴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斡淌,有可能一点行李都没有吗卫?所以这一点婪,大家在选车的时候也要注意碴俗。   第三点是便利性弹咳骨,这个除了日常的储物空间外念喜,还包括第二排上下车的便利性膏、进入第三排的方便程度等题尸。对于7座MPV车主来说搂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乖碎。一般来说前排往往是孩子爸妈斧局,而后两排则是父母和孩子桶,可以说是老的老侯建匙、小的猩屯尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哼概哎。   开头长了点体,主要是跟大家分享一些经验翘,下面我们进入夏朗评测膘,看看它的表现如何梧踌剃。按照刚才说的守颊侗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馅蝎抽。至于外观氦、内饰搁碘、动力等套莽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翟时,我们稍后再谈朴浩。   ●乘坐空间立嵌捻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的崇,一辆7座MPV唯谷盯,前两排的空间肯定是没问题的疙杉。比如我身高175cm霞感馆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘉,靠背的角度也可以调整30°左右捶。前者很重要烹,可滑动的范围越大挝稳,和第三排相互迁就的能力也就越强方帝苗。   从上面的体验来看顿仁,至少从腿部空间方面来讲磊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姥巧皇,而且进入第三排也并不是很困难獭瓣魄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窜吮上,几乎领先于所有的同级别对手邪淘骸,所以相应的衅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澈。另外有一点大家很容易忽视的是粟喊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碴草,而较窄的第三排(受后轮绍饲讨、后悬架影响)则只乘坐两人饭穗尾。   与夏朗相比荣斤蕾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适称讲蒂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亨,满载时第三排的舒适性可以想象镶,一定好不到哪去凛接。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攘瓮瘸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抠快褪,而且五个座椅都是三点式安全带盼敢逃,都配有头枕坏,这也是其他车型都不能比拟的一点堤唱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敌杉,比如长辈腿脚不方便进第三排窝奶,那你大可以将儿童座椅装到第三排癸噶,这个很多对手真没有龄桃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遣搓缎,到2013年11月新车上市竭,短短4年里夸梁,观致汽车为世界带来了太多惊喜雀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酱冠朴。新车迟迟不上市赋吗橇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撅似唇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狮裙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颈抽边。是骡子是马亮,终究得拉出来溜溜靛穆毒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞋聪偷,到底有没有想象中的那么优秀妙?趁着这次的试驾活动京吹切,必须让各位清楚的了解真相删。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粗奇林?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禽难?这是个很敏感的话题箔沽屏,却在任何一个场合都不得不提侨沉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比套恫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杉趁禽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毒灌堪,而非决策权渗透充困勒,这个是一个需要十分明确的概念按。   综合来说喜,您只需要知道某耽:它是一家合资公司物,也是一个中国品牌钠,但是它的发展不受制于任何人柑, 并拥有独立的方谢笔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忙筛泵,制造的也是全新的滇想、面向国际化市场的高品质原创产品矫炯悔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驾唬吝,副董事长Volker Steinwascher石清仁桐尸抱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佩识,前者曾是大众集团高管改技警,后两者则是举世闻名的顶级设计师排。所以在观致3的外观造型上妓蔬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仇浅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下高,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靖烦疯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靶,车身尺寸小锹、腰线的丰富程度等己扳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韩那。如果一定要说有什么特点的话萝年染,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荷看突。   不过湾勃邻,若是细细揣摩这款新车鲸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绕食,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辫。而由法雷奥代工的前大灯毯覆皇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奶搂,如果您愿意再多支付一些费用勒汾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辖、大灯自适应开启及清洗等配置嘶祭。   除了前大灯内的LED转向灯之外圈迁篙,后视镜上同样布置了LED转向灯闲洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大赫套亥,点亮之后似乎缺少那么点感觉睡汕寺,而厂家的工程师也很认同我们的看法拒埂呐,表示会很快对这种设计进行改进拿墓。而后视镜的特点是宽度很大限瘁,可视面积优秀腥玛拿,并带有电加热功能甘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称癸辽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寐绅划,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滥缸喂,无论是大灯伍蹦蓝、尾灯组布局琴胶,还是倒车雷达的探头布置等等犯。而很多时候侠绕砰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冒宝嗡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氰埠捣,设计师的固执被得到了采纳妇。   有一个很好的例子来阐述这种情况九嫂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峦墩姬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的事。用厂家工作人员的话来说清,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雹杀,必须成双梦侧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苛淳:LED光源+导光条拖、双倒车灯锑换块、双后雾灯峰乱粹,灯组的供应商仍为法雷奥壳。   尾灯组本身的效果相当漂亮规,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体项,但不得不承认的是关点巷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腊奥摹。双边双出式排气管磨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唇蚊獭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫁遂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撕浑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藉莱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渤李,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属故。轮胎方面观致3也是十分的给力培夸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揭停,因此马牌就成为了唯一的选择剿试氢,对于消费者而言自然是件好事歇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枫,这款产品显然更注重驾驶舒适性绣,但规格上似乎不那么亲民纱储,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲸邓堵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中社坛臂,虽然市面上可选择的车型非常多魔,但是想要在其中选择出一款空间够大蔡羡,配置也不能太差的车型乃侯,着实有一番困难骸缓。近期我正在为选车而烦恼七,裸车预算在10万元上下拇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多附桑很,所以对空间的需求比较大趁固啸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欢,今天掏赋拟,我们就在这两者之间告霓,来一场空间的较量吩俗。   飞度共有5款车型橙蜜诗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间德壤娃,骊威共有8款车型偏耗蕾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奠。此次对比文章中浆浅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坝,两者指导价分别为10.42万和10.58万稠,并且在上海都有一定幅度的优惠少虎袄,实际售价两车差异不大村幕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烷久:飞度时尚运动赐寇叫,骊威中规中矩垦韧农。   在外观造型上蛾蓖,飞度外观饱满份疙,硕大的前大灯肉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吹蔚屡,不过现款的外形并不显落伍赫颠揭。骊威的前脸进行了重新设计化,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达江踏,不过整体造型依然中规中矩佩瓦华。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面航匙姬,飞度长宽高三维尺寸分别为答标:3900×1695×1525mm冠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灭搂悸,轴距为2600mm旧,从数据上看残,骊威具有绝对的优势凰鸵嗣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助被挂窟,请继续看下文甘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廊伍啼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眠摔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎势摩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎透溶浪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恃醋。另外孔围,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异玩,飞度为前后盘式捣泼,而骊威为前盘后鼓伟铺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用控,对提高倒车的安全性也会有所帮助棺韧狙。相比之下戌胁,同价位的飞度没有此配置攀,有些遗憾浆沙盟。两车都配备有曳郑控钥匙瓣,飞度将壹纤椴龋控按钮集成在两把钥匙上角碴广,而骊威的业纠啵控器与钥匙相互独立馁唐福,而且仅提供一个彝残薰矗控器赡,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖。" "  现在出现了一个有意思的局面媳红,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车临,而且还有像大众汽车那样兔屁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喘,在大众汽车之后具奖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法愤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撼匿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辰念嘲。下面我们就来一起看一看这款车喂捎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筛缕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗究?不得不说届玲,从外观上来讲廉叮艾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耍,购买它的人们妹呈,更多是在预算有限的情况下追求实用性们勉埃,谈不上什么审美喜好婆工魔。而全新爱丽舍的外观设计旁,明显向前跨越了一大步祁存。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人化衫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矮赁寿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杰葛刹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来螺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苯疵皋。这很符合中国老百姓的用车需求狮泪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骋,注重舒适性嚎蔷榔,但行车噪音比较大戈蕉阔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疵适,除此之外澳,车外再没有开启的地方采,所以笔者觉得使用起来还是不够方便散焙舜。除此之外皆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龟返堤,属于全新爱丽舍的卖点所在墒皮呈。   本文导航奴甭百:" "  一直以来儡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峡汲青。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盗,但始终让人觉得有些激情不足颇齿沏,与犀利的外观不太相符撵扇。日前惧巷莎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苇辫,传动升级为6前速自动变速箱可潦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统其,提升了该车型的整体素质入。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型害,在外观内饰方面变化并不是特别大苟斧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吾琳,新款MG5 1.5T也不例外潍圃。如果说红线彰显了运动气质唉盆惮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫂。   新款车的侧面造型与之前没有变化啊,作为强调运动的1.5T车型乳板湿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偷茸。车尾的变化也不多凶缎,远观基本上发现不了变化所在溉晾。   本文导航稍扳醚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手售同,而在中国市呈沽省,两者的竞争更是激烈憋,A4L一直在销量上处于领先地位堆,但宝马必然不会轻易言败熟,所以我们看到了宝马316i的上市鸵篱,其价格下探到30万以内持,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拉墙费,豪华品牌检涛门、售价30万内钮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足练工,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诲浑监。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型温痰,还有手动与自动可严 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据壳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距森掣婆,并且我们看到官方定价方面扩帛艘,316i进取型甚至还要便宜8000元牛闻酵,不管你是不是“壕”逝旦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毛拐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说考垛悸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阀,在大部分城市存石,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彭痪,所以过多的点评话语我就不多说了毋侨,谁更好看都是自在人心的事誓健。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幢瞧,但是小编还是要尽到自己的职责匠导,必要的展示必须得有钝虐,下面就看看两车的车头正面大图对比窘辉澈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯短锑奔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毒填,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元提,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茎雄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啡疏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm察扭拾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慨槐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果韧练,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叛讲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淋渺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刀废孝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞎危,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恃衅,不过这都是个人审美的问题了坤慌,整体两车的外观设计还是在一个水准上沃。   轮毂上安官陋,两款车作为车系入门版车型会,都使用了16寸轮毂顺撼阜,尺寸相比各自中高配车型是小了些摹炬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎色小,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水澎郎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钎啥,并且在胎面宽度上比316i更优咯筒社。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韩肖醒,用一款中级车以较高的姿态切入市承旰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屯嘎,按部就班的推出了中级车GA5地、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灵扭,而随着国内SUV市场的井喷骸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诉伪。   好的产品才能抓住消费者镣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聊刹卞。在今天试驾的这款GS5身上匈禄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渭邻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢创迹惊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念参善拎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格们韧,看上去却十分洋气辰汝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732品颓、1854粕嘶娃、1680毫米垫暑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗡帛八,这也是国人喜闻乐见的诲揣荷。   车头的设计略显凶悍喀斤筏,设计师称设计思路来源于雪豹能艘久。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计公奇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爬。前大灯采用了透镜式的设计版贸冈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磨尽菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眉,这个考虑绝对够实在楷榔购。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咎微,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匡端,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果操啪龟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视课晚。   在轮胎方面暗胚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎退。轮毂的造型十分普通破脾,只能说看上去很顺眼比较实用吧劳漏焊。   尾部有一个明显的掀背设计孪蛋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉椭。尾灯采用了主流的LDE设计喀铃,搭配大尺寸的高位刹车灯侯秽堑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色究逆聚,辨识度也更高思。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霸牵?是豪华奢侈的奔驰S级翠檄,还是“上天入地”的路虎揽胜禾,亦或是驰骋四海的保时捷911鼻硷骚?对这一价位的车型来说撩淖,什么才是决定性的购买因素饺?是配置还是性能涸府评?车型对这一价位来说到底有多重要镶粪强?要回答这些问题当然还需要专业的解答传岔稼。今天氢涕坦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篇陕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沟酒咐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龟搜扭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昆屏瓤。非土豪们枪,退散~   由于有200万元这个限制纠浓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旁甲惕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸥,但市场有20万左右的加价齿克,且并无现车拉氢惰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苗说,这款车终于摆脱加价浮,进入平价销售阶段傲醒荒,当然能否买到现车就看各位的运气了剧冷膏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舌兴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诲凹,但跑车的身份无疑是最拉风的杠。   尺寸上实在没什么可比性闷帅赔,加长S级无疑是其中最占长度优势的屋骗垒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牡隧,跟标轴S级还真有一拼凤,巨大的高度也傲视群雄宏副居,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忍胳艇。最后我想说的是途,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淖测,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猾,公平起见还得排除车重因素绅酵。别看S级一副身宽体胖的感觉涪勾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淬荒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者紊夸呵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疾筏嚎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巨,别吓坏了后座的VIP伺兼田。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人河猫挽,但也确实相当可观了玖哄,不过由于这款引擎还是有一定年头的蕊酗鹤,其276kW的最大功率是三款车里最低的尝赤欢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胜辅汀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铜搔。不过写到这儿我很想问一句冠胸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史部囤,就能成就今天的丰功伟业酶喘认,是这样吗权匙?就算这不是一个伪命题黑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矩寺。那么慌,历史能代表什么截敛?之前沫褥,我肤浅地认为普,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郡剩睦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坑磁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柏京镰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挤。 ●何为中国专属筋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型教瞬:S400L两款瘦厕、S400L混合动力一款娘搅示、S500L一款弛凌。相比世界范围内的S级成,这些车型有三大特点碧摄:全部为长轴距版木、全部为汽油车酞、S400L两款车型为中国专属恍逗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翘从谅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霉宽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咐朴雾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓷遁售。因此森碱,中国专属的S400L与它们相比桓尚庆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啥录。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关经羡霉。我们已领略过S500L的魅力仍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炉。   ●外型桥诵:更长甘、更宽踌春检、更高沉般菠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莱扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致访落履,尺寸上羌端入,它比上一代车型更大蹬投邦,轴距则保持不变汐刮。从数据上看厦宝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械菟群谩,但落实到实际的视觉效果档,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜂但。相反懊呈拷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大七眷、霸气很多郎宽刹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柏系帝,根据车辆配置的不同堕,全车使用的LED数量有所不同固稻达。我们不知道具体车型的LED数量逆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的傅隆,它足够惊人诉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞬乖面、中国市炒蝗肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哇逻胳。对于中国人来说母啡挠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酪姓,中国人将有更多合适的车型可以选择拭钾氯。同时技感,市场竞争日趋激烈淡病,汽车售价降低供挺驶、经销商服务更好渭八。   作为目前全系的入门级车型夏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势临厂掳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垢岔煽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用册腾。对于S级来说垢爸担,无钥匙进入功能十分重要酪寺,没有它臣爬,许多车主会无法接受据冒。   如许多人看到的一样低矗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挤骗淖。在奔驰车上凹淖,总有许多你也许永远也发现不了的配置牵市松,它们中许多都与安全相关聪食。比如S级全系标配的自适应制动灯傻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扣胺香,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳污。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纯茹扑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苯味,什么是MPV车型蛇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奥埠爆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腾贡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烦让棱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痞霖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吝。是MPV撅睛没?是轿车邻?还是旅行车甜雀?这看起来确实是个很有难度的课题邢惟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俄粕荡。   当然这次大家不用只听我的一面之词巾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论继闪脐,而且他们一个是马自达5车主戳级,另一个是沃尔沃V60的准车主乓奔剂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比价鞭屎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屠幸。   首先登场的是胡正暘堑,大家一定不陌生俱茶髓,他是我们汽车之家评测团队的成员窖摔祥,今年27岁客,算是个文艺小青年完,热爱生活淬肠龋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孙鼓裸,刚刚新婚不久黔,正是对未来充满希望与热情的时候脓啤涣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动栏贤,如果家中添丁的话庞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗓沫秋。   杰德测试车刚刚来到编辑部墩,胡正暘就迫不及待的去体验了挖,据他所说完县,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酸悄,属于一见钟情胁茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看护淑锯,杰德都和V60差不多幌,是辆旅行版轿车的样子骗牟。   当然外形只是一方面迟玻话,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掸投反,特别是第三排座椅顽梢枪。实际体验了一下圣,将第二排座椅滑动到最前面的位置衔哗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量螺,头部也有四指空间俺煽撼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洽,之前的文章中我们也有过介绍床赔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铅敢。   更多精彩视频滔湾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下千硷恢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焕,表现基本上与V60相当脓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遂碘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堆,在放倒第三排座椅的情况下式,用同样的一些物品存放来对比劝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑,而如果使用上第三排座椅菱返,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欧。   胡正暘对于杰德的看法瘟狄:   首先杰德样子很好看革善苍,够时尚廖奸半,年轻人都会喜欢伟。另外痪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腊,但是内部空间利用率更高钦,实际空间体验也让人很满意筋酶恭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莽确救,这点非常不错策并,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题然邵。   不过它有个问题捅番,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氯奋,只适合短途出行沛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崇茅,如果需要经常外出长途旅行的话葛屉,5座版车型更合适喜坷姐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癸洼。近期杠陕,2014款雷克萨斯GX400推出市趁怼,作为小改款车型诡,此次推出的新车在外观方面做了改动咸存,同时在配置上也有一定程度的提升勘蒜唱,动力则保持不变晤,售价方面与老款车型保持一致另,提升了新车的整体竞争能力衰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矫陕焊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帆蹿敬、308汝、408党黄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恢豹,现在又来个301饱酪歉,不要说是消费者昏裂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙股。这就是紧凑型车市澈疵夼隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伤腾。东风标致301矛头直指桑塔纳诵必、捷达和昕锐晤,我闻到了火药味沁纷。   11月19日上市示,预计售价9-11万仟看,与雪铁龙爱丽舍同平台溪寞浮,只有1.6L一个排量钢天等,变速箱有5速手动和4速自动可选邓沥喀。以上这些是东风标致301的一些基本资料溜孤撕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叭,因此从很早开始便陆续放出各种消息缄遣,以增加关注度蹈此鼓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拔,为全系顶配粒戒庆。咱们从标致301的身世说起丸亮募,先把头绪给理清了龋派仑。   ● 东风标致301是辆什么车挎?   听到301这个名字猛说,大家都能知道煽,这是标致的“3系列”膏捂沉,但307绍房辆、308听过剐据块,301却是第一次听说孟干戮。其实301的身份一点儿也不神秘呛郊吕,大家都记得富康吧辜?富康是雪铁龙ZX淌承,后来在中国改款改名傻,叫爱丽舍伟烫骆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”两瘫毯,这是它的第二代产品陆辅,而301粉惶,就是标致版本的全新爱丽舍蹿梯韶,它们全都是一家人骑吮。   对于大陆市场来说邓旱惹,标致301是张新面孔凯码,其实早在去年底它便已在土耳其上市讥,之后陆续在阿尔及利亚吴、俄罗斯等许多国家上市蔼护琉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剧蔼绊,同时日秸茧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绣慰。它将被销售至世界各地协堵覆,成为一款全球化的车型烧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫布彤详,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孰古,标致301的外观乍看上去没有什么特点领廉。你可以猜到这款车的定位了嘶,30岁上下扮杏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昆切。   其实301长得有那么一点像508焙啥陶,这是很正常的设,毕竟出自一家门牢辜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通率掠体。要让更多人接受偷疚惺,太个性肯定是不行的救脸,所以这个设计思路挺好涤还霉,也应该挺对中国人的胃口齐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型换撮琅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳下嚷、捷达哨楷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娩肉萎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敖。不过它的备胎又回归了185mm位圣,而且剐坎屑,可能是出于成本控制等原因吕,备胎使用了不同品牌的轮胎掀孔。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹅盗,总感觉哪里别扭褂,也许将来出个两厢版会更好看瞳爆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少让酸,而且中高配车型都有绕忌舍,比对手厚道谋脑绵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唯瞳狸,温度适中龄位孔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虽秃,他们不仅发明了西餐餐具嗅脯塘:叉子港踏,还孕育了诸多跑车品牌纷控,比如级:玛莎拉蒂讲扒烘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车我攻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)八。   ●外观闲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伞鲍乃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锹尽揣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确抬纬,它们都是标准的行政级豪华车季,有着一副不苟言笑的严肃表情尝独捆,外观线条规整激,那种气场让人敬畏秆。   而玛莎拉蒂总裁则不然铂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稳胯膝,但气质却截然相反帆你漆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烧奴,标志性的大嘴咄咄逼人呻坎栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见尾穷姆。   如果将总裁与同级别对手放在一起修捆,它无疑是最夸张锋、最具美感的丢。这的确也与细分定位有关系遍,奥迪A8葱窟、宝马7系这些德系豪华车都以低调忙蜡外、沉稳为不变的设计主线际尚,更多的在表达权利部,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酣禄坍。而意大利人则不然武,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歪磷秆,即便是这样一款行政豪华轿车舒惭,依旧坚持了张扬的风格锹市。   这是我第一次见到新总裁的实车轮,它确实比老款要漂亮沧覆釜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑟撅汉,而新款前脸带来的侵略性更具气质踌。   车尾相比车头略显内敛拘德邦,双边四出的排气管成为了最大亮点耙淀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主病蚂捞,聊及为何选择总裁时刺狠,他满脸诚意的跟我说软华幂:“好看!跟找女人一样辱非统,好看唐庞胸。”“呵呵铝赁,好吧烂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乾沥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳福,卡钳由Brembo提供片描,颜色理论上是可以进行选装的始晾。轮胎为倍耐力P ZERO系列磷供肋,前轮尺寸为245/40 R20脖惕,后轮尺寸为285/35 R20阮。   ●内饰搂吨:运动豪华是主格调   置身车内措疆先,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斗,显得有些过于保守了铆碾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焦圃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尸醇。   方向盘直径略大弗捣酣,背面配有尺寸硕大的金属拨片炼硼,手感很棒啥伪。导航系统为Garmin介实,7英寸液晶屏尺寸不算大封,中规中矩暗位宫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凑,已经很少遇到长相令人深刻卯,而且相当满意的车了疙开。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龋必雇,价格低焚床,与同级别车型竞争性价比十分突出袍棘扦。但在长相一直不怎么给力菲沽雌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颓分梦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烷点怠,不走伪高端路线的致尚XT晶泄溉,其动感的造型非常独特瘸骆墙。在我看来皋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烦套澎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出履稠,购车群体越发的年轻化凑涎欧。   说他年轻逃姬汲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来络厘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连箍箩,这只是时尚的一部分馅稼腻。   前包围的造型充满了视觉张力涡硼似,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桥魄肮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条替,显得非常动感挤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烧隧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墒钒涡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铰沧,这也是在向合资品牌看齐秆辜滑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调池。而在车身尺寸上犬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格百,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跋舱畅,与他同级别的对手相比有着明显的优势商。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是平绣竭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稠咖慷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点料黄螺,上窄下宽的造型十分饱满闷柿,而且显得更加稳重乾。尾灯的造型修长惩,且正好与车头灯遥相呼应典唱登,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念动,动感锤抹、年轻圈庞熟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炉庆电,虽然仅有三款车型配备此装置差肩殴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媒巫,想必也是极为厚道的瓶敌剑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掳瞄,我是汽车之家刘涛吩嘛卡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铆颊戒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酵浮。时隔一年后的2009年豁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咳绒席,选择它的原因团磕丸,用三个关键因素涵盖擂唇:“外观内饰漂亮冀疏、静音好菇挡投、配置高”瓢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廓貌,作为老款车的车主狼,带着期许戮糙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚼群抗,有了下面的车评拢弄锯。   注释挛:为了方便大家阅读掂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戏,描述为“新君威”齿靖嫁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受土,以下各个环节的评价用满分十分制碎得凑,做点评馁。   评分标准诵砂季:   及格鹿苟:6分   表现尚可猫喜:7分   表现优秀驴:8-9分   表现完美婚史衡:10分   外观拦举:先天胚子好笔,改改更“时髦”   改进评分故纶修:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸡胳喷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚼访,应用到了现实量产的车型中露。在当时畦,245mm的胎宽爸活、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妮,毫无疑问是走在了对手的前面拇惦敢。这种先入为主镜剁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壳炉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箩,说君威有一副“好相貌”萄慷,我想没人会投反对票都坟妹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势场,18寸的大轮圈不仅保留效歪蜡,而且换成了密辐条设计腿瑞齿,前格栅的修饰栓拣扒,在视觉上显得更为立体沸痊搞,但就我个人而言更喜欢老款显锨弗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盟陋缮。俗话说“7分先天农窍,3分后天”棺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赣,应对国人对“时髦灯具”的要求尼瓷败,新款车型前头灯增加了蓝色光圈般,坦率讲们画添,不是我喜欢的风格瓶体骄,如果换成一辆科迈罗痢电,我想我会投赞成票尉俄苍。后尾灯鸽惫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滇些,视觉效果不错汐受幢,灯源亮度不刺眼噬,亮起时不会让后车问候“家人”输眠。   内装梆蔬腿:对不足进行了优化魏订丹,细节仍留有遗憾   改进评分羡烈程:7分   我必须要承认抛昆飞,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼓全俊。从2009年到2013年鹊,新君威经历了至少两次改款升级策,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氛,仍未得到改进拇康。强迫症对于细节的不足蹋,只需一眼就记在心里狮,每天上车看到就会不舒服柿彭弦。尤其是贬,新君威的前排仪表台与座椅之间欠,留给司机的跨腿空间并不大扒鸡该,当你磕到膝盖外侧时徊徒巧,你会嘬着牙花子烘馁廖,蹦几个“脏字”恫磁舞。   聊完了不满骡,我再说说好的地方僚。日常上下车揪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置报哀癌,我的09款君威开了4年跑了5万公里酵亮,座椅的“敏感”部位唱彭舱,已被我蹂躏的起皮厘、掉渣骇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疲铺,视觉上显得极为邋遢警桔锚。此问题愤,在新款君威上得到了明显的改善护敲,侧翼立起的角度变芯臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搔健兼,但此问题我跟厂商确认过莎粮,确实为真皮)割,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梗创斤。凭此一项悍,拉开车门的印象分就能加不少皋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笑秃,我的老款君威在二手车出售时川篇,就因为座椅皮面老化的问题宪纫,被“扣分”钞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局导角,好了许多隧你猎。8英寸妊寐臣、带有触摸功能的中央显示屏此,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劝寥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钱赂违,在实际操作时显得华而不实皮桑。多数情况下要调节温度伞硕,只能用手指去“抹”康,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差托蔬,并且无任何的震动回馈提示掏荡,行驶中操作不够人性化肆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玲抄透,相比老款的旋钮控制怕躬,视觉上科技感更强感申。实际操作时涧兑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碉。尽管支持手写功能混,但表面手写板的面积很新实濉,如果手指较为粗壮谭暗擦,表面面积不足以支持对手写区域的要求蝎。索性殿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潦扩。   小贴士茧:针对上述功能的操作“鸡肋”筷,我向厂商做过咨询愁抒。对方最终给出的结论是乘,此功能在研发初期夸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估华,停留在几年前帝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吮。   仪表盘上的这块儿液晶屏料,支持多种信息切换查阅酗磐,视觉效果自然更时尚癌,也符合当下的硬件的升级进化潮流溜妻鳖。但览,仅就我个人而言盟搜捂,我认为任何一项技术的进步与应用脾晚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苟扳勿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞪吹,所以仪表盘的车速指针栋钒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感违泵僳,当你想从正常模式切换至电台模式时精,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拼肺石,时间大约在2秒左右害。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缆涪德,因为系统的升级零,所以导航从路径开始到定位确认导航材钉,逻辑上相比老款车型揽活吠,要合理很多付钝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坊,被彻底改进问卫。提个建议崇吧玖,新款对于路径导航的语音提升隋乓,在路径判断时始,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雷党捷,如果将“请在下一个路口右转的话术”盖晚汐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利交姜禾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邓沙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氯降缎。整体效果惜菠,高音有提升啃献,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诚剃。以往那种“嘣呲伟心滴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沦,无法在这套BOSE音响上找到皮垦粪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糕是梦?加长版!与其给那些改装厂提供生意潍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秒青甸。近日翘凄匹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L番败盘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肯税北,这款车就要正式发布了儒雇,海外售价14万英镑起孺餐,约合人民币138万乡洪。国内250万以内应该是不要想了没滥,土豪们还等什么纳剖峰,赶紧再加价20万下手吧3ā(注释骗氓购:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惫币,外观上并无过多区别焚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拍如,因为用三个字就能总结歪:没区别埔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陌歧攘。除了实实在在的空间优势修棠蛾,那种与众不同的气势也是重要因素之一核恋菇,这种毫无区别的外观姜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竿扣。   英国人果然内(men)秀(sao)狈签么,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱老蹋谋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烂冷狈,改造成了两个相对独立的乘坐区域纶,原本的中间座椅则变身中控台瞳,提供了空调修刑柬、多媒体姬锹飘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键香,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陀粉尽。动力和传动系统方面鲍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同称。   总结嫡涝畦:路虎揽胜L目前仅计划在中国诵侗、中东地区和北美市场推出卉蜜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潘。另外称,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敛,预计广州车展发布梢。土豪们继续准备银子吧够。 免责声明唯勿:本文仅代表作者个人观点圃台跺,与环球网无关阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣稻,对本文以及其中全部或者部分内容膜檬、文字的真实性辉、完整性凉拧捌、及时性本站不作任何保证或承诺每痪日,请读者仅作参考处洗,并请自行核实相关内容酮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候双狼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相授慑,那就是新一代天籁·公爵保梢。早在2008年6月功揉,东风日产就推出了天籁·公爵斑癸,它的外观烩毯巧、配置均有别于天籁其余版本卑,更加高端大气上档次吨惯。也许它不是最走量的版本纺,但绝对是天籁系列的一面旗帜磐扭。在让大家久等逾半年后凤赣,新一代天籁·公爵终于露面徽犀庭,我们也第一时间对其进行了实拍峡。据悉氛桂娶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相双敲。 『注锑刮:为方便大家阅读八筒弄,文中天籁·公爵简称公爵版沛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日另,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啃并佛,时而艳阳高照清,时而大雨倾盆粟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矾绦,与身旁碧绿的草地相得益彰澎矫。我盯着它看了许久槐畦,心里盘算着桅蠢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来社撑矫?   嗯妥泪紊,画下草图之前得好好思考这个问题假茂肯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皖涣剔,唯独看起来太眼熟如蒙,对旗舰来说这可不是好事瓣枪,在A6L甚至A4L面前悸劝诗,A8需要更多长者般的自信菇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凌单绷:六边形进气格栅面积比以前大了不少夯凶,而且线条硬朗到接近于矩形殴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体编,从前脸横贯而过色楼,再加上全新的矩阵式LED大灯良刻善,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊媒须,它是A8这次改款最重要的升级之一焚妊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现操冀。以前大灯为例降,分为远光涟距、近光琅其涟、转向/示宽这三组潘般橇,所有光源都由LED组成笺炮悸,通过与摄像头钝请、夜视系统素寂蔡、导航系统等部件的协作还将捅,可以实现几项很有趣的功能乐独哼:   在Auto挡位开启远光灯朝始涡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆息,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袱,瞬间关闭部分独立的LED灯体狄钳,会车结束后凭沤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态么受白。在整个会车过程中补烈怖,对向车辆的位置一直不被照亮老惮窃,而其余位置能保持远光照明状态担,既不妨碍对方驾驶员视线胃乾,也不影响自己观察前方路况苟沟酱,相当智能弯。   当夜视系统探测到行人时疙绿巷,LED灯会连续快速闪烁三下瞧犯,对行人起警示作用缴链钙,如果夜视系统探测到牛隘、羊之类的大型动物鲜,LED灯则不会闪烁徐拳,避免对动物造成惊吓呈略。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奴纠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幌。另外它的转向灯采用动态效果匆狼楞,灯光朝着转向的方向滚动点亮尸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陪些,据说这种设计能更吸引肉眼注意力集揩撵,提高安全性脓摹鬼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萍颗喊,有些来自室内的模拟演示祭顺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下握示炉,看看这些功能的实际效果到底如何歉裙。   跟前脸的改进相比眷侠绷,车尾变化幅度要小得多靛堪,主要集中在尾灯部分蛇萌,线条更加瘦长猜、扁平吮辜弊,视觉效果更干练乘。除了那个“A8”标识渴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慰,看上去还那么年轻运动始,缺少沉稳气息灭。再打开车门一看救嫡挪,我明白了惜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔斩场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跨旱丁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谭傅姥,使用了和路虎卫士相同的发动机擞猜,配备了六速手自一体变速箱卷焊杠,以及许多高端的配置楔陡。让这款车有了很多吸引人的地方磐党,但通过试驾桃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饥浆错。很多设计还不是很成熟郸涕,尽管这样为深屏,这款配备了柴油发动机的SUV贫停度,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吞厕,依旧在同级别具有很强的竞争力怜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升憋砂私,尤其是大灯组的设计裤牵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芍携廖,都比老款看着更有质感卫罢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹤集睦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菠。此外本台邓,中网的设计很有层次感捷阮,运用了一些镀铬饰条氮联寒,也让这款车的前脸显得更大方撂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀你拦,钣金工艺还有待提高茫扭匈。   车身侧面造型亮点不多宋酗理,线条还算比较和谐吧久返,亮银的行李架比较好看尺,但实际用途不大城必灸。车窗所占的侧面比重较薪烀樘А,稍有点显得失重饥。四个车轮显得很粗犷绘,轮胎品牌是玛吉斯赎,成本并不是很高怂时蔑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恢杰锣,注重排水性能轻琴位,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挤。   车尾的造型比较臃肿稠罕集,相比车头来说蹈僻抵,造型并不是很美观破挥,尾灯的轮廓没有什么美感可言握,轮廓显得比较生硬识绩。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘫,驭胜使用了三点式倒车雷达桂排,在实际的体验中畏萍禾,探头反应速度稍有些滞后岸坚居,给驾驶者的观察带来一定的不便缓和,不能及时的估计车尾与障碍物的距离库驾。   本文导航浅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绊土,已经跨越了整整40年税损络。在这期间慑呸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代葛?当这款全新君威GS出现在你面前句,这个数字就已经不再重要唇嫁霞。每当我们回顾历史邢,终究也是为了更好的感受当下榔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疟霜保,的确也不太容易考究平膊还,所以话不多说涝壁松,马上进入主题闷店尖。   君威GS是别克君威的高性能版本凯滩吉,作为其最明显的身份特征夕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迟陇碳,攻击性十足的设计让人印象深刻恃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感良屁,采用盾形设计鼓,显得非常紧凑械却卡。大灯部分全系新增了日间行车灯磁卷兜,整体造型与普通版君威一致豁,仅在内部细节上有些许不同募。   车身长度埠口、高度比老款略有增加胺痪船,宽度和轴距均未改变坊。侧面线条也是延续了之前的设计配,十足的运动紧凑风格搬唯羞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旱,十分醒目晦强现。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂希盆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悔坟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形努韭,更显紧凑滑刊。LED尾灯为全系标配连砍奢,灯罩经过熏黑处理城,提升运动感迫充食。作为动力更强劲的运动版车型史,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揩锌歇,同时也满足了更大排气量的需求咐。   本文导航伪酸:" "  近日炕虾,奔驰MLC的效果图再次被曝光盲咀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造草扫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计收洽,融入了轿车的设计元素哎陀坪。据此前的消息苍,该款车有望2015年推出呻。 奔驰ML   从最新的效果图来看链倪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿认酸,拥有相似的大灯造型壕事,以及下保险杠的设计供肥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弘。此番设计目标很明确洁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手教茧。   动力方面也来自新款ML柏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW同,峰值扭矩400Nm巢扛,编者猜测未来MLC将会延续该动力扒。不过聊,MLC未来还将推出AMG版本堪功氮。 责任编辑落:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新变鹤渐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晴乘登,然而对于消费者来说管,可选择性太多也未必是件好事豁香。许多车型的定位都非常接近轮粹黄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沮瓤,那么它们到底谁更运动鹤,谁更适合日常驾驶捌脓,谁的性价比更高呢炬补?今天我们就站在消费者的角度来分析分析送操。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钵,马自达CX-5在价格上具有一定优势谓题殿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呛耙龟,其它车型在20.78-25.28万之间充糜穗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撩,价格适中惺效草,而且动力和配置都很不错扫。反观翼虎捍膝斤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锨肠抬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炯境豢,但翼虎胜在配置丰富结、动力强劲溪陡份。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色细范,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涝途。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膳瞧,这听上去有点意思京,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鳖敞,那么结果显而易见驴络,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米航负,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹塘。然而消费者大可放心疟伤水,CX-5的动力也绝对称不上弱淮嘘,尤其是市区行驶杰秤,它的整体表现很轻盈枷疏徊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棵,没有涡轮发力时的突兀感榔,这让它驾驶起来更为轻松悸十。   无独有偶遂违,两款车都采用了6AT变速箱赎履详,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点普,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孪。可惜的是江蚂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卢瓮磁。另外戳拜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现导醒娄,常规的形式很容易操作规,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纽陛筏,并不易于操作辛科。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禾洞,与翼虎也有将近3米的差距湍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响替,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掀沟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桅持。   油耗向来是日系车的优势所在陋坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1横,并且装备了i-stop启停系统胖隋融,这让它的节油表现比较突出爆入串。在气温32℃鸡需、全程空调弘芳怠、车载一人的情况下愧沥眉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兑唬釜,其中经历了畅通和拥堵等路况嗡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赴拉背。同样路况下究烫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呻愤,尤其在开空调的状态下溺勘,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洛。   作为一款城市SUV炉辆娇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搅,都采用了多片离合器式中央差速器苏,并带有四轮电子辅助制动始伤捷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谱时。从我们之前的测试来看按,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显史奥瞎,所以脱困相对轻松一些艇。不过在这里我们要告诫广大消费者纳泼夯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婪察,但两者的定位都是城市SUV静岔暴,越野并不是它们的强项仿乓烫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羡偷佃,油门踏板的脚感苦、方向盘的转向手感栓弘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的加。值得肯定的是香粉盲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阑拍。然而相比之下湍,CX-5的整体感觉更加轻盈队,它开起来并不像SUV袍庭土,车头的反应更快泡横,油门踏板的调校也更加线性粪,而翼虎整体感觉更加沉稳蜗拱跑,底盘扎实痢览套,但或许是由于整备质量更重的原因埔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显教串焦。   就驾驶方面而言秦忿染,CX-5给人的整体感觉是动力够用矗裤、油门线性羌霉矛、操控性出色团,可以用“好开”来形容倾笨创。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侈炒办,但翼虎的发动机输出并不线性么伤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帘并速。另外攻酵锌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氨擂卜,加速暗籍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拟嘉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑珐穗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霓,放眼整个市扯摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粒虏绞,基本上5个手指头就能数过来偶熬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捶卡潞。   有关于新款E级外观里亥驴、内饰及空间方面的介绍妓空,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 素谅。在我的这篇文章中湾胁,主要关注E260L动力方面的表现丧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趣,最大扭矩则达到了310N.m秸乖喘。虽然排量并不大墒,但是通过加大增压值闯瘁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手克唉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盖段,对于这款变速箱鼎,我想大家已经很熟悉了辛浩峰。只是我想再说一次滩此,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹲从藐,但在日常驾驶过程中毛褐丰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佛酶。大多数情况下温和浮吼挡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验身锹春。   只有在深踩油门的情况下妙被摩,E260L才会爆发出他凶悍的一面鞠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啸发坑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话断,你也可以说他动力输出不够平顺挤。   一直以来锑戮新,我都极为中意E级的悬挂调校汐耐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匹温。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候催就,我挺惊讶的汝剔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滴啸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趟凉臀。可是仔细一想蹋怠,也很难怪宝马会这么着急纫潘辨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吨泄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脑熔蹈。据悉秀鞍船,宝马4系Coupe将在11月12日上市娄肪射,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影试。(注软伐:为方便大家阅读垫洛杏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车能伤币,在你初见时劫叔力,很难相信自己会喜欢上他诫。因为你花痴于帅气拉风的外观歇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拧,那么他的表现自然不会入你法眼透冯斥。但时间久了息梳砰,你发现再帅的外表也会看腻锣俊喝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贾锻郊,放松不下襄师熊。这时钵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碳睛、运动但不难受的座驾竞普萝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗓搅,除此之外桔纶湾,他还是一台很顾家的车狼。   没错厂深,他没有特别帅气的外表诫蛋,没有特别强悍的动力寝贸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虑疗传,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柬。下面案仁辜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解官票。   ●车头造型犀利矾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溪萄沽,定位低于大众抱泞。现如今捞傻破,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛾,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫩雷。因此在车长等诸多细节上泰抠,两者都十分类似屉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型儒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忱绞该、1.693米的宽度淡棵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杠筷韧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迷,这点确实让我感到吃惊栓完需,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庆沸。可以肯定的是辣潭良,你无须对他的实用性产生怀疑肪俊。   你有没有发现拦,他的日间行车灯郸蔚,很像同集团的老大哥奥迪A8佬凛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碘。但毕竟拣啃朗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丘石胃,他的目光也需要这样嚣张缄骑。   从车侧过渡到车尾醛,顿时觉得狭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格面就,从凶狠瞬间变成温顺簇旗捞。我揣测不出设计师如此分裂的思路畔熄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品限。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拎韶疵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绿澄,而在我们的制动测试中狈防痹,他的表现也确实不负众望并拦。我写这段话的时候虑纶寂,一名同事从我身后经过说了一句怪坪播:“哎仁袖,这轮毂挺漂亮的”懂链。确实僚檬喜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话归,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旅纲骂,在我看来另外两位应该是300SL和964韦反。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100太,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梦纽壤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弟。   直到1949年倡桂炊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姥咎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时操,速度竟达到每小时 132 英里鳖撬柔,不仅完成了试车粳村,还一不小心成了世界上最快的量产车型匣道荚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褥潍砍,正当捷豹稳步发展的时候踞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线客书,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赡架坑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谢,英国国宝蒋炮涡?人类想象力的结晶木窘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拘劳跋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忿捌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type席梯粗,正当捷豹稳步发展的时候隶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猫岭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虐视,自内而外散发出优雅迷人的气质芒解,在这份自信与优雅之中茫浑醛,还蕴含着极强的力量感徒聚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幸。   作为E-Type在21世纪的继任者粒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炯卸,他更是一台纯粹的运动机器褪薄不,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代另。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巢揭,刚刚我试驾的是一台量产车眉廷驳。即便是用再前卫的眼光去审视脖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型板,不过现实就摆在我的面前搓峦,它的的确确是一台量产车陀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呛。所以心,还是让我们先合隆下巴陀、收起惊讶毖陀饯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疥太。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忙缎缴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓤,而等待总是值得的缮,十年之后的今天僚妈陵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜡纯。   ● 外观从里:旨在降低风阻   关于XL1的外观拧惦免,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雹蹲,他们的心中只有一个目标订蔑遍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侍矾蹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解途镰,也皆源于此蜜茅吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杯呜庆,轴距也只有2224mm开苦,如果用世俗的眼观去衡量令形铜,它甚至比一台大众POLO还要形荨,不过也正是因此胚饰,它才做到了POLO永远也做不到的阔吝吠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坦炮叭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铅粪。   出于降低风阻考虑舒侩侵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓤船,面对这样的设计奥傅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敬猛老,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铆,大众XL1的目的只有一个酱访,那就是降低风阻宿魄。而为了达到这一目的些夹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陌蹦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颠廷舜,不过相比于传统的外后视镜蜗仓骄,如何掌控与后车的距离是个问题撵。   ● 结构捕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肩头炮,除了完美的空气动力学设计外镣费解,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渡湃坎。作为一台重量仅为795千克的车型眷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料式,约占车辆总重的21.3%瓤识邦,除此之外绦睹邵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窘烈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾处署,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉蕖,复古而粗犷的外形拌,彪悍的身姿琳篱乒,经典的圆形头灯巫卞寞,这些都是我选择它的理由囊汉。那么在我稍作白日梦之后茅钎,请各位看官赶紧打断我的妄想娠波抨,拉回到现实里箔钎,假如我的预算仅仅有二十几万的话截,那么好了睹段谁,牧马人买不成溯仑答,自由客或许能让我望梅止渴富。同样复古的外形藩,依旧是个好选择恢躲刨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话踏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀午。单就车头来说晴鞋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恭闯砂。简单中又透露着经典的味道碘。另外祟惩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邵碉,突出了力量感萄替,Jeep的家族风格立马突显歼。   车的侧面造型同样如此风格淘炽芜,走向笔直戳泉捍,简单饱满钒哥汹。当然不能仅仅介绍外观设计畦挤,作为一款SUV伪陆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的传。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伟嘶,离地间隙205mm畔地,应对一般的越野路面足够了碍氢羌。   车尾的设计十分简洁古毯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瑰镶盲,小巧又十分有力量感捌话绩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煎晶。从总体上看希熄困,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似案淳诡。   本文导航拎姐禽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节愤埠群,而“侠”自古就有不同定义擂算挟,“言必行糙回侵,行必果怠芜壤,己诺必诚彤,不爱其躯太郡煌,赴士之阨困廉佛,千里诵义者也谓之侠”恍叙。他的形象亦正亦邪凛挂,游走于主流与非主流之间自成一派接烂横。随着近年来宦湍,国内越来越多的人们狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桅坏斯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寺蔷,开始在国内市场发力绞耽贰。其中柏蹄,路虎全新一代揽胜运动版兼,向无数消费者展现了一种精神滇土,一种称为“无畏无惧”的侠之精神署膜。   路虎全新一代揽胜运动版痴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概必错八,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调艘朔,它的独立特性被设计师完全释放世。如今豆,这款至今为止速度最快蜂挟标、相应最迅速珊、反映最敏捷的全新路虎瞎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪畦,冲入国内汽车市炒坎拧,夕阳下一人一车试摄上,古道中念侗,说的是情义无价餐凑兽。谁人不为它心动歉疏继?路虎全新一代揽胜运动版呕窖全,驶入我们心中!   65年来亩醒新,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者联衬仇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纠茫。如今极,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版襄德,再次席卷世界股旦,那完美的车身比例葡眯效,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喂:4850mm*1983mm*1780mm岭邦岛,前后轴距2923mm显圃挞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掣孰绩,3.0 V6 SC汽油版HSL炕四、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哥矫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虎。   姿态万千的路虎揽胜运动版举,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狙挎,无拘无束的气惩蕖,气宇轩昂的出尘之表去信,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锑兼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒才,厚重的前脸鸽概毖,配合后倾式格栅设计摊,更突显了它的自信娩痕。发动机盖上两条凌线刚强有力坞提培,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醚节。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痘徒棺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畦。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔷何,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郝,带有亮黑色指状套件变、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丘,装有亮黑色装饰边的后视镜硅百阜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枷墨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丧,这些铝合金结构的轮毂分为灯:19英寸5辐式铝合金轮毂秆看锈、20英寸5辐式铝合金轮毂赫录、21英寸5辐式铝合金轮毂乱痊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹭猛辛、22英寸5辐式铝合金轮毂吉,无论您选择其中任何一款丁船埃,它都可以陪您乘风破浪菏矮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联金,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炔毫角,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苹,整个车尾看似简单却极不简单词。   本文导航妒嚏:" "  1998年酥,广州本田成立屁玻帆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杰们,而时光推移烘貉,今年9月12日存铣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆静隋射。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赔裸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侯,我们今天将穿越时空突绷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皋。它虽然是日版右舵车型莽,但3.3L/100km的平均油耗泊辽、双电机电动CVT公残绰、大容量锂电池镣楞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谭超。   外观更加原汁原味迁屑让:说到原汁原味缔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疏彩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宝列叉,更运动荡。混动蓝色特征慈搜览:作为混动车型瘁热,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锣襄笨。   在下保险杠处播烽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斜肥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灯罗拢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计感闭。混动轮毂雹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壁兢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎美虎,为节能更尽一份力兽。   本文导航憾:" "  就在前两周头陇膛,我的同事刚从上海归来屯,当时就是为了试驾上海大众的朗行捆,而在不久后的今天灭狡免,我来到了大理玲,依然是试驾一款来自上海大众的新车钎,虽然我与我的同事地域不同顺鸥,但对于这两款车而言另输,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缅娄,我不得不从朗逸说起玲突彭,由于现如今大众木晷Γ块化的产品研发钢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歪去,朗逸瑟貉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藏,它们的关系算是孪生兄弟辣,反正我是这么理解的懒。   目前朗境的广告已经全线铺开熬冉凭,消费者的关注度也很高拼颊钉,虽然我个人比较抵触呐逍岫Γ块化的产物(感觉个性不足)替,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骑恨,其次在10多万的紧凑级车里娜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了楷。所以销量方面自然也很喜人舍户,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咳旧。   从英文名来看久锤袍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版前矫,朗行的英文则是Gran Lavida埔考,其实如果从相似度上来比较谎,朗境与朗行更加接近尘,因为它们均属两厢车率。我想对于这样一款车来说裂仆,大家都不会有什么陌生感魄冬闻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍破踩牧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菩妈寥,我在上面也为你准备了延伸阅读滦窘歌,可以先行了解一下诡绰。   说实话断攘玩,朗逸膜峡、朗行公收、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刻,让我来区分一下串,估计我也需要片刻的停顿纪,因为它们实在太像了!就朗境而言场敢哥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条品乏,并将内部更换为蜂窝状造型偶伐吮,包围下部使用了黑色塑料鼓富,并加入跨级风格的银色护板秋,此外前雾灯变成了圆形席洼郴,以上就是全部它的特征了怪武。   既然定位于跨界车辰盲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙协,同时为了更加配合Cross风格烯,车顶还加装了行李架煎俱翰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尼嗜吩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的