一次聚众斗殴中的枪杀 牵出8年前的涉恶犯罪行为

时间:2019年09月18日 03:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贰褐:10.9万 车辆总价(含增值税)楼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷马,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喂枷写,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大请坞小,当然这些选装件也个个价值不菲妻攘。毫无疑问乾潮桂,我测试的MacanS同样选装了不少配置雀,加上所有的选装件之后岸恃录,车辆的总价也达到了79.79万籍府菇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娶什黔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刚栋堂,比中低配车型长了18mm方。从数据上看狡娶刺,MacanS除了高度和轴距之外箔绞,都要比Q5大一些埃枷,但是由于MacanS车身足够低矮鞠,所以从视觉效果上来说庇,MacanS的车身显得更加紧凑邯垃芳,也更加运动艇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯糖伐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幸疚世。如果光看前脸的话起剖粟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带黔邦弯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条班桃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芹棺揉。如果不选装的话善,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抢舅。   MacanS紧凑腑抹、简洁的尾部设计摧浓,充分体现出了它的运动风格嘲富,简单的尾部线条用最平实的设计语言吕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猎瞥憋。同样运动的还有它的尾灯卤临魄,狭长绢毋搂、扁平的尾灯造型督想,与尾部线条搭配极为和谐翔暗,起到了画龙点睛的作用为疲紊。   内饰方面奉菊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蓝牌饯,运动中不失豪华感搪犊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘愁妹券,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茫蚊裂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因地。但是有些遗憾的是狭蓖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬僚模拾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓜朝,感受并不算太好娟箔勃。   Sport Chrono组件雹,包含了中控台最上方的计时钟吼纬裸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谢。只有选装了Sport Chrono组件散,车辆才可以进行弹射起步春劳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渺,但就算是为了那个做工精致的计时钟科,选装Sport Chrono组件也是值得的班呕,毕竟1.8万元的价格涧鸵硕,对于保时捷车主来说也并不算贵骇。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓢麻,对于接触Macan时间不长的人来说娶炕,绝对是个噩梦筋卑,想要记清楚它们的准确位置淖,真的不是件简单的事情巍。起码在我开Macan的一段时间里论,每次操作我都要低头确定按键的位置体督,真的不太方便仑。" "  在国内提到奥迪挤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祈瞬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彻糕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓜霞鳞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵四琛,这其中就包含SUV以及小型车操饰崔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彭检凸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洼赤?   在外观方面嘛店绣,奥迪A3延续了家族外观设计霸对,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脚,用在这样一款小车上显得更有气势迹挛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擅谩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赋姜清,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹃,辨识度非常高坑,同时大灯下部还带有清洗器完呵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魂脓手。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酪节径,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掸,至少看起来没那么晃眼籍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叫啥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多麻屉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诵嫡戮,起到了很好的效果剃梅崩。侧面的造型上在A柱位置最高糕,整个车型几乎以平直收尾鳖梯即,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证单腔,同时让整车侧面看起来更大一些江拖乖。   A3的车顶采用了黑白色的设计护,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瑞共,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帝壳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伟羔谋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎士,轮胎尺寸为225/45R17瞳屏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喜跋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矗肠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛇肺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉残荆菇,整体呈现梯形结构衔傲蹬,尾窗底部与腰线持平论细凤,尾窗面积最大化保证后方的视野耸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镶,不过内部也采用了普通灯泡光源杰挛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承旱舷罚好辱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翅铰伍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抄哩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陋俯猜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岸瓷潍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌媳履馆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大红殴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喝骄,S80L自进入中国之后井奇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诫堕宠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玛桃弥,但它所具备的那种低调内敛的气质赴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选财。   2014款S80L通过对细节设计的改变推下歼,让自身在没有经历换代的前提下坍犊,进一步提升了性价比祭褪乘。面对强手如云的豪华C级车市潮邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忱饲轮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手角,想要抢占主流豪华车的市澈ε洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓶笺。   新款S80L对前部进行了细微的整容猾话猴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缄,同时也紧随时代的脚步摄朵。相对保守的前大灯设计常凸茂,已经不再能够满足时代的需求沏唤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯社断,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耽憋舜,但至少与时代接上了轨九。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变力,近5米的车长和近3米的轴距表现逻,让它在尺寸上并不会有劣势剃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辨蹄。外后视镜新加入的镀铬设计恍炊,虽然是新款S80L最显著的改变之一翘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卜卡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帘炊,沃尔沃式的家族化尾灯造型汕蓉棱,成为S80L尾部最显著的标志性设计卢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勘奥革,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型即倾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阂查膜。   本文导航   分享到僚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赊退,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鄙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市板凹己。不过旗下的产品线也过于单一朝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际力似雌,所以便下探市辰N拧,推出了紧凑级的GA3车型庇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手午,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诽信,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峭敬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抵接,也可以看作是GA3的升级版车型庇,依旧主攻家用紧凑级车型市场冒。但是作为升级版车型涉放,GA3S在外观设计方面有所升级呸佩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脖弄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祟来,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巴,使整车显得稳重而不失时尚感孔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鹅赊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烂哥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音略藤。此外亭缺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎念,为双五幅铝合金轮毂侮烧柬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辞极兔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纲淮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幸扩赌,传祺GA3S的造型设计并不落后库馅梢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罕仁忱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妥涉硷,12万出头的价格或许已经超出你的预算莆疤,但是无论是从配置还是动力来说挥,值得去掏这个钱的诽添。可能我这些话有些官方措辞痴灿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法履绒。   1.0T嘉年华外观危乒垦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致色僚发,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秽雌。为了搭配这台发动机橇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炔。   内饰部分拾乡长:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致健雇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芯吝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锋,这个级别的车型非常少见惧温。但并没有设置外部开关寥,而是需要进入屏幕内关闭氨膊。   本文导航   分享到颁丛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺穷籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隙倡铰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆行,与大众168万的海外销量相差无几萎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峡兰,依然凭着一款SUV车型散挠千,在国内获得了不低的曝光率拾燃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掏孺孺。今年4万台的预计年销量甫涪臣,相信有一大半都将由这款车完成申套沁。虽然这个价位区间的SUV里卤,无论国产进口都有不少车型可巡思辍,但路遇科雷傲的几率依然不低扑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稗苹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粪克?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滴盆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烩跋病。这款车的发动机及变速箱等核心技术并,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糯茨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仍,并保持了雷诺一贯的安全水准喂凭。而今天我们试驾体验的径宿,正是这款车的第二次改款棵头达,已于2013年在成都车展上市芭汞句。   外型上莽松,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墒邯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摊盆合。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兰沉梆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型想稳,倒是显得有些“萌萌哒”胶捅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶表床。   侧面造型上确虑填,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘串刑。虽然尺寸算不上大水科渺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的现戊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甸吴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掇鞍焚。另外考惨逞,2.5L发动机搭配适时四驱系统澜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驹渴查。   尾部造型依然圆润沧,和略显呆萌的前脸很相称抹速羔。上下对开的尾门很实用玛静恢,节省了上门开启需要的空间牛赫试,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围被棉汾,载货坐人两相宜绵霉既。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜法色船,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缄。当然俩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用献拒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呜、大黄蜂炽、救护车等“老熟脸”们会出现敛镁糙,编剧还添入了不少新角色安,比如老牌人物“探长”圃暑,军械武器专家“十字线”空拷哗,以及人造变形金刚“螫刺”等掣骡婚。对于最后这一名小角色而言箩,它的“身价”并不算昂贵活,并且在现实中陌,它的综合表现也算是可圈可点绕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雷矢伍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杜酵片,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姜抡问,说到这里伯态,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柔款。   言归正传报卿,牺牲自我磕墓,从而使“大黄蜂”更加强大扑沤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稻弯秘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼妊,想要拥有它并不难裁,最低11.99万元就能圆你这个梦赂窖商,只不过它不具备变形功能京表扑。   从设计以及尺寸上就不难看出够恍临,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台媒倒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理文迟,所以对于大部分人而言闪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敖湍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外马碍,具有相同的特质的车型还有福特翼博可会、标致2008陇茧。在对表面参数对比后膜,创酷的优势还是比较明显的复,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沥白螺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疏活,平和的尾部次如、延伸至后翼子板的尾灯组玖喝橡、向上提升视觉的包围等等雾儡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叛,当然也没有明显的不和谐感畏葱。" "     对于英菲尼迪来说四堤苏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌净,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毋困茎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期供,这最为主打的当属轿车Q系列婚棉款,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悍掀睛,在现在都在大搞涡轮增压的时代柿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迸啥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拼献,而今天憨沥仿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伪瓷徒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的普挠签,就是英菲尼迪的G系列产品两,而随着采用新的命名方式谓兔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变施斯蹭,从之前曝光的一系列的概念车来看归陇岭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跺矩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庇唐吝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蝗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉儡徊,而带有这种印象而来的就是链:这车动力强么啪斯氨?怎么看就像是卖外形的呢阮?   首先在外观上马,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冷灯蚀,采用了更为吸引眼球的设计思路绘劫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人清,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撵琳纤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慈躲哼,同时也充满了一种力量感喇凰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雾玲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拉。   在车身尺寸上防虑反,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整告泊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攀炯沛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涵色不,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准能,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅躬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞥菏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式憨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欧屉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怜恨扦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枯,在这个级别算是中规中矩埠深鸿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徘剧媒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位采,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格措碍,同时也保留了圆润的线条风格楔蹦,尾灯的点亮效果依然印象深刻涧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰色闭窘,这样增加了尾部的层次感斑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驾佃底,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呵袒讣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邯殊,并且入门售价也仅10.98万元粹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象清缔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莲亢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轰,但车身上的差距并没有售价来的明显思喘,因为锋驭真的比它们便宜太多了旅。除了合资对手以外希暮,它10万元起步的售价绒铣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惫歼惕。   铃木锋驭的外形设计上鸵,我听到最多的就是两种声音咸酚享,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢葛跨虫,而另一种则是感觉外观不好接受揣唱戎,很少有介于中间位置的人怜翠,毕竟外观是一种很主观的感受沫,仁者见仁智者见智物。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些始肃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梧拦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啡。接缝处体现最为明显揉痹哭,而且它在内饰配色上也相当讲究脓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佳归,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷比。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱篡卧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颅,售价为15.48万元汲锨肺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沽夸哦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欣并,性价比有多高了吮唬思。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炽韩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沦。况且模淌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脊想览,还是非炒仿渖剑厚道的戊。   本文导航   分享到堡违该:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茂牟盛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升块彻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厘郊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额料,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万号陆眠,这作风跟大哥卡宴如出一辙稀混雷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揽阂蛙:68.79万)在选配后价格逼近90万元阔,而且市场上目前一车难求写比放。那么问题来了挞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砷盖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陕厩慈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轿,到底这两车有什么区别裳繁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哎,帮你捋捋思路汹。   注姥怒: 实拍车型为MACAN 2.0T相罚,为了让您一目了然凡使,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帕。   内饰篇睹豹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凡薪,可以说走在大街放眼望去到处可见吾淖谜。基于目前的消费理念揩夹,如果花20-30万去购买一辆SUV矛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观存狮、实用的内饰瞪圣橙、以及良好的通过性跺孔扳,另外还要满足偶尔越野的需求拷缸嗜。面对人们如此苛刻的要求面,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俏,看看这些车究竟能否满足众人的需求勺穷范。相比其他媒体的评测方式浆,我们易车选择了多人评测的模式竣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萍貌承。    此次我们挑选了7款SUV车型朵,分别是怕劳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圣巧粒,分别来对它们进行详细的测试莆米,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冕吞遂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版承闻肖:25.28万元   市场优惠炽抡遣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V师,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蝎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铂葛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梦廷耿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹅搐肝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刷猫虱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计十席携,看上去更加的协调疮啤娜。   至于尾部方面苟俄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铆蒙横,乍看上去有些沃尔沃的影子适寇,整体采用了立式的设计风格席姆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滤妇,尾窗位置比老款更直也更靠后票。   小结酚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象遣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调电吻,前后不是很搭调损腔,尤其后部的立式设计被店,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间燃,但空间利用率上则会相对减刑А,比较适合那些舒适一族际挂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型婆竿挺:25.28万元   市场优惠驶锰苹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杭嘉柬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垃,新车的整体造型十分具有张力精京,五边形的进气格栅更具立体感抠食,镀铬装饰一直延伸至车灯内估郎牛,大大增强了整个车头的时尚性腿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苹锚,但整体并不是LED的灯组设计嚷绵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轻,在视觉增加了整体感的同时蛇,也大大提升了整车的运动性棘读。   小结吐筏獭:马自达CX-5在几辆车中噬铆,我认为是最具动感的一款垢蔡,整车前后比例十分协调菏劣,外加搭配蓝色车漆酮妻祭,使得自身更具个性刃饱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象馅,详情请见后面的驾驶感受篇丘粳溅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腊哗:26.78万元   市场优惠几:1000元   如果不知道它是奇骏的人狡醛摩,在大街上看见这款车耸烧娜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逞青承,同时也是这7辆车中变化最大的车型娟酱任,整车不再是那么的棱角分明上吓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉加,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媒劝。   由于采用更具流线的造型设计苫佳居,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桐疽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褥魂。尾部的造型也不再是那么的方方正正曹诺,尾灯与前大灯造型相呼应萌失,并搭配镀铬饰条加以点缀沁琴绵。   小结毛成扑:由于我个人的车型为2010款奇骏荤,所以面对这款全新一代的车型洛饱弹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卵犬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裳,奇骏是个不错的选择棋每髓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陕:27.28万元   市场优惠奢骇仆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闲,就得到了广大消费者的极高关注度饯荷矾,整体设计与上一代差别很大裁闹,不再是中庸的形象裙财撇,而是更加犀利的造型挟矫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乔夸碉,前中网分为两段式设计弗埂两,但两块黑色的格栅全是假的磨糖掀,完全是用来装饰用的鞍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅老定。   熟悉老款车型的人都知道归,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲜阶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墨钒,从而保证了行程的安全性登。   小结懒盎颁:这款RAV4整体添加了越野套件寒郎,所以并非其原车面貌奠。但无论是否经过套件的选装妨峨庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的段,另外值得一提的是超酥凤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拟襄,依然是几款SUV中表现最好的栋糖,注重空间表现的朋友们值得考虑逛祁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迁城:31.58万元   市场优惠崎故:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款某,所以变化并没有其余车型那么大尝诲伴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炕戚瓣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格崎,棱角分明才是其主基调擎。   后方整体没有太大的改动县济,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剖,设计很好的与前大灯相呼应酱棠,夜间看起来十分的醒目蕉疯,整体也很协调赫。   小结戚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夺喷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力类痕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔷拼蟹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慕盼,途观还是比较不错的选择洞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型退申悄:25.28万元   市场优惠谋般长:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝姆荆克斯的外观痴鹃哼,那么这款翼虎你必将也会喜欢媳弹,因为它的造型就是一款大号儿的“副砝荆克斯”凶。单条镀铬饰条所组成的前中网倾购,显得整体十分的修长莎淌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睦绞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点册,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膜的斑,提升了整车的档次鸵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑究始聚。   小结愧嗣:翼虎是福特家族的新段妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该峋ǎ克斯的身影娥,而对于新款副遥克斯的整体造型锹倍,个人觉得还是很不错的斧焚霖,那么如果您要是和我持有共同的观点寂百辜,并且想拥有一辆SUV车型醛镜,翼虎绝对是首选范围懈杰蜜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奔:27.69万元   市场优惠璃锯伤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子同凑班,但随着Jeep旗下车型不断的改款怖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去感,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓉畏瞎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秦锹,圆圆的大灯以及垂直的中网抨寸,无疑均是Jeep最原有的样子铅绩睫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型投屋,无论是后风挡还是尾灯度,都为方方正正的样子桅酿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间日翠鹃。   小结睛推:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜湫ァ,淳朴造型及棱角分明的设计额裤,在保留Jeep家族血液的同时骄够讥,也为整车的空间做出了较大的贡献诲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呵炕,详情请阅读后面的文章峨棉。   外观总结洗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性错碑,基于每款车型的特性侵绩姓,有的为小改款离、有的则为全新一代尝,所以有的基本没什么变化概、有的则“面目全非”熬被。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了禄羔嘶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别程莱蔫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欠缎素,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姬颓。通过每款车型下方的小结旦惶憾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羡丧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骸络瓶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐快掀,你可以理解为营造纯正的氛围边。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耿尝饱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合混躺胖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顽筷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed峦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”箩粕铜,绅士气质是宾利的“看家本领”汰耻峰。往往还吹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焦绍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娘辈斡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限官。现在缅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笆佳。自古以来扦庇谎,“Speed”一直是宾利的性能标签昏,以此向2003年垄断勒芒冠翰停、亚军的Speed 8赛车致敬标骆借。    作为宾利历史上最快的量产车型人,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拟示怒,当然卫渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可八另倍。    伴随著经济实力的提升吨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弯鸡颠,当你身处被“泰禾北京院子”抚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲤父,肯定会追求更高层次身份上的匹配车惧。我几天前去宾利销售中心翔,它长廊式展厅规奶共宏伟毕翟,处处是浓郁咖啡香涉磷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烽,对其购买力是不置一丝的怀疑汝改。我想堆,只有宾利效、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌班劫捎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求德催。我敢很确定的告诉电脑前的你们拉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驳寸饥,在中国未来一定能卖到脱销袜掳。   >> 写在文前钦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凉佃,英国品牌的表现令人忧心忡忡囱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌券洁巨,它们目前都散落在世界各处吧京莽,有的受到追捧有的则走向终点喷伍诵。即使获得成功的英国品牌搐烧,它们仍为自己贴上的“德国标签”楞、“印度标签”的身份感到忧虑冷赤,毕竟蹬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棠膘伶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卑李卫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侈揉玲、原木的袅袅余香缅,这种气味只属于宾利瞥坊太、劳斯莱斯们骋草,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婆鞭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伙。    从业这么多年搬呕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元累裴完,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞍,囊中羞涩遥不可及自然很重要炉溺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仓污。我认为一辆好车那,应该让驾驶者舒服犯党、安静婆怒、惬意的完成从A点到B点的旅程躲倍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酮瓮,却实现不了我小小的梦拜潘辰。我一直认为郴,真正的贵族伞希,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晦挟,即便妥协仍然能坚守初心恐。此话适合改变自己的GT Speed橇寝,你知道吗翅?世上最难的事情就是超越自己蒲划,GT Speed做到了 物。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桥峭聚,当你启动它时咀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彩。   >> 外观炼滴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搭摩,作为宾利目前最为畅销的车型沫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”土旧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巩铝芭。但是耙间盆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辆屋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胸圈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动态拢。当然嘶,大部分“土豪”车主也不在乎桅荷咐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笺南。    外观提升不是GT Speed的精髓贤壁同,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品香,动力驰晾北、刚性锈蠢、减重上的工作任重道远犁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg事,仅有2.3吨吹剂班,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重飘特。不要小看这350kg蒜东,几乎是一台V8发动机的重量掠胶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件容京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仟潘蹈、多连杆后悬挂和防倾杆等凸蜜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闭队,分别是Burnt Orange(橘)韶峡巴、Sequin Blue(蓝)宛、Excreme Sliver(银)惰尼海。为了凸显GT Speed的特殊吕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廉淀泼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔚。宾利工作人员表示口丛妹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盎桐梆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酚沛,尤其是在中国等兴新市场更是突出吝借叙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩火酿。    你知道胖子多么努力吗镰轰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腹昂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妹辜赦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莲翻。那些把高性能作为卖点的品牌蹦脾,现在宾利也有资格和你们一较高下窘刚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叛颧删,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驳扁挠,其尺寸为(mm)教:长4806棺楼假、宽2227妹丰、高1394劫,轴距为2746mm禄丘酵。我知道兄佛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距法日,为了让你做到心中有数贾捣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尽。与竞争对手相比祷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鹅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拿性操,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阑扩,哪怕国内的环境日趋恶劣讼玖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匹秽居。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秆窟,整个过程大约需要22秒瑟奢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间态掳希,从而避免占用后备厢大部分的空间当。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镭炽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盗,没有法拉利暴躁佬徒,缺点恐怕是不高调艘摩。不信你点击上方视频听听视频里声音帅即扩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葡项: 作为欧陆GT的性能旗舰骄多蓖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弟肮淌,不仔细研究根本发现不了它的区别篱。虽然外观变化之处并不算多娃憋,但是对于轻量化鲸句掣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缄。" "   7月21日蒜嗡旁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乃竞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华加、北汽E150笔,成为第一期家用空间王冠军畦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅搽皋。它们会有怎样的空间表现促,不如一起来见证恋鬼。 本期内容开始前敲鲸倾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凤: 好了急够,正式开始第二期内容螺睡膳。不过简单说几句吮疤,为了没看过第一期的网友们首:    你可能会发现瞥攫缝,随着岁月流逝库捷笨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭花,也当起了小爸爸幂挟。恰此时骂踌篮,他们对车的选择可能也有了新的取向俗秃,空间大痕蹈家、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逢椭拨。    基于此浩绍现,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悄蘑痹,让大家对车辆的实用性有个较全面乾拌、正确的认识抒蛔弧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忿、模拟一家三口郊游的情景实测揪莽、细节空间的展示秦娜肚、实体娃娃的数据测量四个环节进行荣苏颂。   话不多说驼,有请今天的选手忿,登嘲扇瘴! 第一环节勺屎:堆放整理箱肖,能放多少放多少    由于很多厂商毒堂司、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扇福京,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敦喊耍,也会帮你量化一下车到底能装多少升娠反,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刻菲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偏郴,并加以不同颜色区分凭,目的是给你呈现最直观的感受蹿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搏弘,仅供大家感受一下潍赋。今天我们拿箱子说话烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子娟罗拔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锑冷:由于时间关系某冒,我们这次只借到了骊威的低配版混辞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莎坟杠,但高配版的骊威有这一功能盎糕。 首先出场的是骊威攘控:    状态一袱迫孝:单纯的后备厢空间 状态二反荒稼:放倒后排座椅后的空间 状态三赐喂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砷: 骊威一如我们所想的那样贫诚,空间的确是其一大卖点光九。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜,小伙伴们都惊叹了!骊威目粗斯,实力不凡强。   其次出场的是致炫缉肪:    状态一坛辛瓤:单纯的后备厢空间 状态二偿秘炒:放倒后排座椅后的空间 状态三琳凭操:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 就如文章开头介绍致炫时所说剐,空间拘唬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颁穷。通过这一环节放整理箱的测试幢镶古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伍潞绦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炮扣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二短啃蛋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三曹淡静:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结频胎笺: 通过摆箱子的实战囱,以及上面表格数据的对比肆杠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利没店。而致炫与骊威差距也并不是太大赎替汐,可见其空间不可小瞧泄。接下来又有哪些好玩儿环节台戳?而两车又会有怎样的表现呢噶?请继续往下看速蕉。" "   今年5月脆休,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫉介?9挡无用天苹脯?自由光深度试驾报告》)蝗褪汇。当时躲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颇拇撤。    6月武,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鄙滴。不过3.2L版的离地间隙菏皖、接近角犬苦、离去角体激、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蚀?    几天前狸,我和赵璞逻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杭宦措,这车还行不行钙徊臂?    我们的第一站寥垂,魔都上海没茸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消么莆。在经历了噩梦般的改签撅、等待贪珊、登机拳、继续等待之后某,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呵海秘:“游遍世界各地温,开尽天下好车秽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑让竟糙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椽修荡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藏。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞭,我在纽北环实际驾驶过嘶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揽豌聚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮川,在国内也非常抢手捌娥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坞炒古,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聪渡矗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变些味穿,基本保留了GTI所有特征伺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铣版枪,在舒适配置上也更加的平民化搽巩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嵌腾盾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辑,例如两边的侧裙以及尾翼等凶铺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杠魔米。但低调的外观也有自己独有的设计元素翱,例如车头处GTI特有的红色的拉线芒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啃坏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兔蛾螺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝗温黑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肝慰。另外酸驾,新车的LED尾灯造型也很有特色滦钙。海外版GTI提供了红色快侈巨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脱汗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扯,但国产后或许可以与国内的消费见面叮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耸,我把它们大概分成两类圭:靠谱的和不靠谱的修探。不靠谱的原因很多懂犯棵,有些续航里程太短箱脯,上车就开始为电量担心;有些性能太差腐赐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比省酬刷,几十万买个两门小车仟,真当我们都是土豪吗栖赣?   不靠谱的理由千千万哩份,靠谱的标准则大致相同旁蔬。续航里程不能太短倦佳桥,加速不能太慢腥湿冷,最好还有些实用性膏哇,价钱不贵就更好了幻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缄喀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甭帘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洞,拿汽油车举例的话诡何逻,90%以上都算得上靠谱抱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颁按,能达到及格水平的车型却不算多邻廓。我们的这辆测试车是2012款的石鞘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肌。还好时隔两年葛咎烈,e6的动力系统并没有发生大变化氏,只是外形和配置有小小的调整社。   续航里程磁澈娇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吃错,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群麻仓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檄貌,这其实只是理论值晚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靖啦剿,实际用车时很难达到班胳。夏天空调哆拼铝、冬天暖风婚碘、高速快了柑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挥攀。   这种电动车只是日常通勤还可以缚,但稍微有些想法疗力,想去见个朋友光、买个菜固乏败,心里就得犯嘀咕瞄。这种心中总有事悬着的感觉很难受藕时淬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牌靶。   由于时间原因身甫寥,我们只能简单测试一下e6的续航能力衔肚讹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里点,其中高速路况三分之二力雌,城市路况三分之一鹃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卸发,我们的行程其实就是三段屑祷龟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)金香,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秦矫却。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扮身查,显示续航里程320公里世。完成第一段高速路程时(43公里)娶,电池余量82%(耗电17%)存,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挨堆羚,电池余量63%(耗电19%)葛促叼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霸倒,电池余量45%(耗电18%)停褥栓,续航里程134公里(减少61公里)空潮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玛波:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞄,比如第一段高速行驶怀姜,续航里程减了59公里静苹赊,而实际行驶了43公里柿,二者大概是0.7倍的关系诗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疟翠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鲤底,拥堵路况似乎还更费电一些粟。" "  近两年什,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮括翟,很多大厂都推出了自己的纯电动车帝,先不说比亚迪这些纯自主品牌班枷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牢髓惯。今天炊透悉,我们就提到了之诺这个品牌瑞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汗秽,主打高端钨变,并且未来也是只进行纯电动车的研发辽邻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赖沃。今天阂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萍,下面我们就对这款车型做一次体验借邯。   之诺1E只租不卖办素瘟,租赁价格为兼:日租金为400元/天厩啊,长租(3年期)为7400元/月哎殊稳,现在消费者就可以对这款车进行租赁农。   租赁价格包含那:车辆上牌火门虐、充电盒安装(7.5小时充满)伯复、保险返心、每6个月一次定期检查保养陛荣氰、车辆维修锣,7天24小时道路救援梧峨陪、拖车以及备用车辆等角劝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狙驼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肌怂磷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毙,虽然亮点不是很多父,但至少可以与宝马X1拉开一点距离布掳划,树立之诺自身品牌的辨识度氮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淳棠处,辨识度极高哨。 既然是同平台打造内,那么轴距和宝马X1也是相同的糜素。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钞,尺寸为225/50 R17付苗剿,这款轮胎最主要是为了节能考虑囱吾。   本文导航   分享到媒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饺,它是南京依维柯生产的车型搁么耍,隶属于跃进品牌旗下弓规入,是一款定位中高端的轻卡产品泌扰。该车是在2013年1月首次发布的脚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畦纲,为用户提供了更多的备选车型坷锈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谐龟寇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山努椿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域播姓画,宝马向来不走寻常路窍,旗下的SUV并非越野硬汉配,而是更加注重公路操控性捂,所以在外形上也有着自己的独到见解匿溃娩。Coupe原本只是轿跑车的特征虎枪半,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗肃楼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粗赂。在这种背景之下夸敌,X4应运而生脑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尝碑,宝马对于X4的设计便更加得心应手锨帆拢。从车身尺寸来看迟贬律,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帘。然而实际感受上翔惮碱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盟。它们的关系就如同X6和X5蠕,一个张扬兴担、一个低调陷。要想思当撸酷趣欠沙?X4很在行巷共。   这辆X4的外观加入了大量M套件珐姑痴,进一步凸显了它的运动风格脆。夸张的前后包围降低了视觉重心藉吮耐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踢刊?所以狠帝,接近角堵谈砷、离去角这些数据对于X4来说龚,根本不重要缉。   和X6一样卤规,性感的臀部是X4最迷人的地方藏配僻。如果从车尾来看绒姆蔽,X4确实比X3运动了不少砰,高挑的腰线化、厚重的尾部都能给人很强的力量感毛。对于35i来说吓,单边双出的尾排着实有些低调愧。尾灯的造型是典型的宝马风格姓漏闺,造型简单缝、大气漏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粗闭奈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮素谱陡,前245mm筛娶夕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盼逗迪,这是一款综合静音徊、舒适苯、操控于一体的轮胎裳瞧撬。在我看来磨湘睛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骨溯钢,似乎更为合适双烫白。" "  原标题荆庐褂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袖锰旧,该车除了外观造型犀利墟琼、内饰豪华邦、配置丰富之外巍媚欣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桅饶潭。作为一款以年轻花冗藐、时尚为主旋律的产品旱爆,NX开起来的感受如何骋,今天我就为大家正式揭秘肪汀。(注嘘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痹袍歉,如NX厕斯、ES漏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偏故:   NX车型的外观内饰设计风格测截,在之前的文章中我已做了详细介绍揽蹈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹿从。从实车给人的感觉来看挎,它的确做到了这点需幢雇,不少人见到它的第一反应就是垄:恩施石店,这车挺个性酚设、挺漂亮迫秸俗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脚笨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堑萌卯。此外拖每,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娇尺,进一步提升了科技感毖垮。不过它并非全系标配嗅,在入门级车型上近光灯依旧是LED骆路,远光灯为卤素灯泡荤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±炙痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV圣亭省,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捍将、宝马X1做直接竞争讥蚊坡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疗哭爬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潘贫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勿缸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶赘痢,其中一款为17英寸艾,另两款为18英寸劲啪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耗熬时,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粟悼干,在国内的售价大约1700元/条盘。   车尾线条与前脸相呼应漓澄绢,造型犀利悉刹,棱角分明呐贺,以凸显整车年轻蜂擂恕、运动化的产品定位猩囤。同时秸芒辽,尾灯设计十分用心辟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娃双儡,特意在接缝处增加了一小块LED道。   内饰方面炒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斧怖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孙家,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啼霓,大幅提升了车内的豪华氛围趁啸。   据雷克萨斯厂商人员介绍效菏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏容,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统识,它的使用方法类似于电脑的触模板鞍两俏,并带有震动回馈功能判。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姬府考。此外纫郡莫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锻了,我们咨询厂商工作人员卿七舜,这配置会不会引入中国枢扫,对方并没有给出明确答复两棠急。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磷书淋,作为家族中的新进成员阶苍,NX的表现自然也不会差骂淖导。为了符合它运动化的定位换仁敝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强称乌师,使之在激烈驾驶时能有更好的表现非挛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝金垃。   在海外洽介,NX提供了全景天窗激篱、普通天窗和无天窗三种版本的车型抬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疯莫,采光效果很好顷场潮,但无法开启圈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劲,采用的是外开式设计碗朵。可以确定的是存瞄粮,上述两种版本的天窗都将引入中国垛疾菲,至于无天窗版车型是否会引进凭,暂不清楚届。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阿,马自达CX-7在海外推出;2009年敝檄,2.5L两驱车型引入国内疾段藏,售价28.8万;2010年密,增配的小改款车型上市容,售价29.08万锋,同时宣布国产意向;2012年久埠,海外CX-7停产;2014年兢扛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吐示颊,等它国产的人此时已经老了四岁了聘。   从以进口的身份引入国内皇当,到正式国产经历了四年左右的时间磺,在这四年中进口CX-7销量并不好瘁,一方面是当时市场不成熟誊防,后期竞品丛生将其埋没了踏。另一方面原因也在其本身楔,比如定价高佬鞭休、2.5L发动机动力孱弱等等市,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砷梗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统限硕。在测试之前潍邯告,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攘楞凌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm报,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挂体抬,搭配6挡手自一体变速箱疙犁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怕矫客,只不过调校要比CX-7上的更为激进刃掠皖。即便如此纳凉壬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唤晤短。   油门的设定比较灵敏倘抵,起步和加速初段都还比较轻盈搓萌瓶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辽,而不至于拖沓穷,一切都显得易于掌握仙。变速箱和发动机配合的是那么默契抖览,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崎排,只是在极拥堵的道路上蠕动时幂媳,1挡与2挡的切换有点闯动而已拾,问题不大撮。   转向和悬架的设定偏向运动酣蹋,采用机械液压助力的转向系统比较重全容翟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龋猩雄。悬架没有“忽悠”的表现贿萄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拎兑,车内乘员经沉玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乌。悬架后段偏硬忿档,在弯道中并没有明显的侧倾奋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祭擂瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错创开,动力供给够积极物池,表现不错吭,驾驶感觉非常轻松耗媒惫,动力的跟进也很是及时粳极成。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)簧匈疵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仕形,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腊窟舌,而且不是那种喷涌般的迸发揣撩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尼僚锌,给人相对内向保守的错觉汉颇。   CX-7更擅长的是中途加速缸乒,比如从60公里/小时开始斡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苗邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限题帘,这几天这种沮丧感时常出现幂。不过也正是这个中段加速的特点甭居苫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举校葛尺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煞态秒,稍踩油门就奔向3000rpm佩仇,便能得到很好的响应硅,仅有极为短暂的降挡迟疑送,随后就催逼出了足够的扭矩讼。简而言之顺来漓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撕妈灯,容易上手激较魏,各方面的表现也都算令人满意潦拍蹦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刮行首,涡轮增压器起到了明显的效果塘丁,就像注入了某种精神类药物啤淡帅,虽不时刻保持着亢奋状态每骇,但兴奋状态确实随时可以到来茬骗,一切都听从指挥夹。这种持续的加速感可以维持一段时间爬,心里不禁一阵爽快盟琶顺,当然错醛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皇喉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郡童,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撮及起,消耗燃油17.94升鹃赡唇,平均时速为30公里/小时拒,全程开启空调靠查点,平均油耗为13.3升/百公里把,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浓魄,CX-7绝不算省油的那类副卵,准确的说是比较费油码。另外膛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓝斤稠,无疑使用成本相对较高盛频。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前效皆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章福姆佰。说实话吉爆红,那是我第一次接触这两款车改钡快。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潞罐波,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机跑畴,动力同样够用啃回,但输出并不算线性磁剔阶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓷。当时我就在想师,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了港甜税,而如今厂家真的这么干了冯煞笔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焚,增加了几项配置接侣甩,外观方面几乎没有改动稼,图中的这款车只是增加了车顶行李架岗、车尾扰流板和挡泥板等选装件畦赊侣。   这款帅客HR16是一款7座车型捂列必,它可以满足国V排放标准和歇库,车窗后半部分采用了隐私玻璃曙炊死,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聊锰厕。当然捂哩,帅客实际上是一款既可以满足载人剧眠入,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抨烙虽,所以它的车系中包含了5座勒晤、7座痉妇、国IV踞拱、国V等各种不同版本配戊咎。   除了挡泥板之外筹齐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲍曙拳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芯晾仇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伙晒,其中的最强模式叫作“Dynamic”商,译为“动态”徊昂焊。有意思的是腺麻厕,在英文里位,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耗崇粗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘲哪玫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝎炬?——开启动态模式酒椽,就等于点燃了一根无形的导火线潜。   要追根溯源的话耸澎,炸药起始于中国疥袜京,属于四大发明之一曝,不过相比中国发明的黑火药奶,硝酸甘油平时更加安全可控赎墩,而且破坏力更强嘛。奥迪RS 7同样如此饱汾臀,它多数时候表现得比较随和旱固撤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鞭叙单。   首先从外观上就容易看出它很厉害凛旧垃。奥迪A7之所以独特边肚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞋疏,人们将之称为“Sportback”哩苗含,在我看来妊,它的廓更像是一只优雅的海龟畅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惯喀耗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伐,所以它已经不是传统爬行类的龟双马,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侣摩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同很。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叛拖,让人不由自主的去稳稳扶住3毙讥匿、9点位置讹挺紊。   在风骚的外形和各种真皮没、碳纤维材质的覆盖之下菩庆滴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靶篱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闻亲柯,这一点很好痘还继。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV答瞧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞭浆段。即便在这种情况下蟹铰挠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陕荣防。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碉桃抢:谁给你的自信卖这么贵非?不错隧雷弗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魏逻,它到底是盲目自信还是厚积薄发卉?我们一比高下咀。 外观对比献耽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缉脸募,所以我决定说点可以量化的东西施妨。首先融,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现申贾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琶。其次可能是由于动力的原因砂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽可。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上东附说,备受关注的长安CS75正式宣布上市览刮拆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合交身。在前期的试驾活动上荚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浦,并对其驾驶品质给予了极高的评价宠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镜伦,和手动挡车型相比杭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拐。 ● 外观内饰的简单介绍仕:   在外观方面般盗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型替郴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搁目,甚至连一个小尾标都没有碧屡递。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犊逞吝,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm放,轴距为2700mm车河,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赦、奔腾X80以及哈弗H6挪,CS75还是相当有竞争力的狗潍哼,它的轴距和长度最大庙碧,宽度仅次于哈弗H6牵,高度相比瑞虎5矮了35mm瞄熟檄。   在外部配置上香腹竣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涧烧溅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头葡诚县,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角请钾脱。另外尸匆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豁私,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力葡涂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荣臂虎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喘,市场售价约为700元/条枢,在同级别中算是很厚道的配备了瞳倡。此外汕船,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孪闭,只是轮圈被替换为铁轮圈逆步疥,还是俩字——厚道爱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格核,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斯保亥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酬断,看起来更有层次感尼停队。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戎、设计毫无新意稼、用料也很一般等不好的印象必虾。不过近年来颇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彩汕,长安便是其一奖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幻,也很难找出它的缺点掀擂项,按键脊秒省、旋钮的阻尼适中岔律,手感很不错寐姜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猩,分辨率和反应速度都还不错虹,不过在功能性上它只提供基本的导航彤推孺、DVD杆禾、电台肺持、倒车影像及蓝牙功能新碌醇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的略,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到败敬,但是厂家对此并没有改进啸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熬淘司。但是棋献,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度婚卡,同时设备名称也无法显示完整筏工龚,在用户体验上还有提升空间煌叉。   不过怒氯热,在一些细节处理上桥缚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爸锣熬。比如在挡把前方的储物格绢嫩期,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理台靡,不过这块材质却为硬塑料邓,实际上根本无法达到防滑的效果娃回。另外们,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迹逛谓,这点值得表扬暴刃,但必须手动摁下开关才能点亮饺傻无。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毛刨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簇。座椅填充物软硬适中绿奉伤,刚刚好评,并不会软到开久了腰疼阿唤,也不至于硬到硌(gè)人艰。除此之外辣,包裹性表现也很不错荤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僵乖。另外坞剁峦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冉。   车内乘坐空间表现上筹诚读,身高180cm的编辑身处前排拱,头部约有一拳左右的空间缴,此时移身至后排纪畦巷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耗绥。作为一台紧凑型SUV车型破,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抨人搂。   来到后备厢抬冕黄,长安官方给出的容积数据为590-1560L疟,表现中规中矩讨茅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吓背,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果父班,增加消费者对于整车的好感度骄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洛,如今市面上的电动车产品越来越多位莫靠,开始逐渐走入人们的生活确漏爆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胚敖栖,大家对它的了解可能还不是很多懊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元付。那么这款车究竟如何呢疮岔容?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怪辽促、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上失酵,我们终于有机会近距离接触一下幻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痢极,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坦跋埃,因此其与众泰汽车合作宽狮,推出众泰知豆电动车愧讽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糯惶垦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酒?不管你信不信煌,反正我信了奈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彼入瓦,售价为24.98万-28.98万元汕赶八,共有三款配置可寻隆,全系均未采用quattro四驱系统绰媳睦,取而代之的是前置前驱的驱动形式桔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生速热,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喷全酱,1.4T的发动机到底够不够用前躬嗜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怯,这些问题都难免让人担心滦湍泼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”难,它又是否值这个价格刀倦底,下面让我来终结你的这些疑惑帘拇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愧兼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样头标扳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狈乘,既然大家都关心这一问题漆,那么我们就从这个问题开始一一解决倍福嘎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的固舌焊,其最大输出功率为110kW全杜换,峰值扭矩可以达到250Nm赂狸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豹返绘,动力储备不足方面的顾虑管,但是这些想法也好顾虑也罢蜡甜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溶身卑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔡隘,油门初段的旷量微乎其微兴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荷茅,当发动机的转速达到1750转时衅婚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宛饭,强烈的推背感也会随之而来卑,如果你不是冷静下来思考一下话婪副,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狈诗,一开始的想法和我一样敌融,换了1.4T发动机之后软,动力跟的上吗挨羌?心里总是怀揣着这样一个疑问婚,但是当他们开了一段时间之后儒棚怜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溶托。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侠,处于D挡模式时簿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俯师侗,但也感觉不到激进的性格殊。但是当车辆处于S挡时头十,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岁艇,整个车似乎突然变得紧张了起来辫亩媚,时刻专注着你踩油门的右脚攘晾瞄,稍有动作便会迅速做出响应锚。   在城市的驾驶中鹅塘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酮,当你深踩油门时惰臀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乾秃,或者可以说寡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椒篙贬。此外九,作为一台不折不扣的城市SUV遂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萌莆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霞妥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暖韦嫌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褥馈晚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邓稍寐,整个加速的过程非常线性瘫迟褪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仙,不会表现的非常神经质呛喜艇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矩拒,这台变速箱给人的感觉非常聪明纽,可以准确的猜出驾驶者的意图辈徽臼,在换挡的速度和时机方面非常到位惕嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坚簇。此外捌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哭。当车辆处于D挡模式下护赌郴,当发动机的转速达到2000转时输行,这台变速箱便会进行升挡的动作炉,从而保证日常驾驶更好的经济性细。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绥穷牟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应曹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臀。   这台变速箱也并不是近乎完美便隆疵,它当然也存在着自身的不足狮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痴僧,尤其是在低速的区间内箱翔答,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烯。此外亲,该车提供了四种驾驶模式的选择姓苫,分别为经济矛、舒适戌漆、自动和动态模式渡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整愤。 性能测试物:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恐防,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现催侮黔,最终的破百成绩为9.14秒净乌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跑拓。奥迪Q3在三挡时完成了破百舅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豹。此外混,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没味械,非承科。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烫深麓,整个加速的过程十分平顺和线性叫孙含,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窜剩。车辆在全力起步的过程中欠码,由于没有采用quattro四驱系统访洛,车身有轻微的抬头现象愧鬼僳,前悬挂的拉伸比较明显川牌。 性能测试的唾墩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豆搐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咸曙挛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淮卜。在整个制动的过程中扇,G值适中保持在-0.9到-1之间盛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弥,前悬挂很大程度的收到挤压葛丸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桑。此外头痕,该车在连续制动的情况下鞍斧,受到的热衰退现象比较明显摧蓝谱,在连续测试过后疏,制动距离增长了接近2米岗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呕,动力方面也足以应对使用的需求币,尤其是在低扭方面虚石男,这台发动机表现除了浑厚的功底其。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玩。对于一台城市SUV来说欠裴豢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜂怀戎。" "  你有没有这样的勇气希阶,一辈子只留着一种发型衫,带着一种款式的眼镜疮?或许多数人会摇头说不芹矛那。试想你现在穿着中山装活但乓,带着大边框得茅,留着中分头走在街上缸熔草,别人必定会投来异样的眼光畅愤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酥汗,但有一种美变孟绰,却是永恒的刺,我们称之为“经典”花。就像中山装逐渐演变成了“国服”玩匡擞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勿吩哆,看似过时的东西稍加润色菜忙,就会焕发出经典的力量搜覆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞘,也是一个互相佐证的问题凑彪破。正是扛住了时间的消磨顽定龟,一个产品一种设计才能称之为经典罚旧颠。而正是因为它是经典拣沸,所以无论时间如何过往瞎档,岁月如何变迁号,它依旧能代表着美徽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舵遂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫械涝、保时捷911发低寺、MINI这几款车了鞠露。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姆海暗,这是一种财富贸,就像一个国家的历史一样抱娩戮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涤赊。但就像中山装一样莎娟浅,如果不稍加改动陇统,依旧会被人说土气璃板,MINI也是一样画嗽陈,细节的升华会有益于经典的传播和传承洪临技。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惮突位,是全新MINI车系中性能最好的瞧。所以车头车尾都会看到“S”的字样烷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挤沛轰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躬抽,这是它彰显不同的地方驶毫锣,尾灯的轮廓更大了断烈,但相比老款不够凝练觅,同时你也感受不到它有何种审美的进步健横,个人感觉它是为了变化而变化貉康蔼。轮毂方面歇尸互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号髓啊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汇璃习,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窜疲。不过歌,在真正接触到保时捷Macan之前莲,我对它的真正实力也有所质疑丸媒仑。众所周知隶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造簇测,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眷?带着这个疑虑佃具鳞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熔睛陡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同箱痪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型塑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粮郝擂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赁锤趴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”付。在没有任何参考坐标的情况下林,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的核委常。排除了惯性思维的困扰茧,对于一款新车而言或许并非坏事肩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逆坟杠,因此有关它的设计特征我们并不陌生览几。作为保时捷推出的第二款SUV车型虾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昧喉,同时也融入了许多独特的元素蜜童嫌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奖,因此在细节处理上瞥估苦,新车融入了更加激进的设计元素驰。    作为入门版车型别,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岔拿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浩啊董,并采用导光条设计聊舶乌,其视觉效果更具科技感甩圣瞬。   保时捷Macan的腰线位置较高醛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祟盾,营造出强烈的动态视觉效果洁仑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况保露敌,我的同事此前已经为大家介绍涵虚讼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解村。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碴蓖。" "   ??????? 提起观致凑啸携,大家都会想起什么庇典?这似乎是一个难以回答的问题家虽。作为一个有着中国血统的全新品牌购疼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寝。在2013年咖胸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囤侩徒,一石惊起千层浪掣车。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憨。   如今拾,观致的第二款车型切,观致3五门版也如约而至般佃壁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力队枫?它的到来立,在扩充了观致的产品线之后泛毫壬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徽?自然是令我们拭目以待刹科权。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饺门矛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型动椽肚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慰,时至今日都没有做大幅的修改村。就是这样一个古董级外貌的家伙捻巨,最近竟然和新能源技术杠上了淌。2013年的日内瓦车展上蒜兰们,路虎推出了一款纯电动卫士舍蛔苔,旨在告诉大家卫士宝刀未老獭。而这些天鲍犯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矮步,看起来蹋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了儡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上樊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峡厩芭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凹,并未成为现实侯萄崇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秘。   事情的转折点发生在2014年6月18日派,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韩裤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拟,并且这一次窖,车身上已经重新贴上了拉花凤嗜乌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毯炮酸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”思港,而是一台真正的电动版卫士半侩。   之后通过各种途径的联系卸嘶屁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贤,虽然这并不是一款量产车苍烤吞,也没有任何电动机酷、电池组方面的参数数据摹息喉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衔,我们认为此次试驾还是很有意义的郴镐稀。   ■ 外观造型贿惊搂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闹爬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抡坝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异风刑。   电动版卫士全球仅有7台暖蒂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车围蔚,基于卫士110车型打造辅庇,可以根据情况容纳5个或7个座椅促,算是车系中的“旅行款”很檬桨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异假扦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计硕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡竟半,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外心叫,丝毫不加以修饰茫。按照官方对柴油版车型的销售策略盼发,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分可,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悄缓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间深匠奸。正对车头寿,右侧翼子板的通风口也是镂空的碍,下方是空调系统的进气口峰的,而左侧的则仅仅用作装饰粱归弘,所以是完全封死的状态胁澈尽。   平直的挡风玻璃拢盘妊、小雨刷半、面积可观手动调节后视镜忙势赊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拎蒜享,而在这台电动版卫士上珐率恳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郴撑。   实际上婪疾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戒土拜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臣,电动车窗只照顾到前排乘客此弦惹,第二排为手摇的炬,第三排则仅仅是推拉窗料。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林法浪督,确实司椒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车党彭乘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窃际,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盯乔乱。   三窗式车尾设计除了古老外傲,想不出更多的词去形容滩,好在后窗电加热些沟拼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吕。至于各种不同用处的尾灯蹿卢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芥,并配备了13针牵引电力接口剁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杜嗜。而对于电动版卫士来说负双,这款车的拖曳能力也非一般强大倍巴兢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡复,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置克北。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吻,在这四年一次的盛世当中跨谩忱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙恰,在经过整体的细化改进后整体更出色廉荷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌爽刃钒,对于这样一款小车到底怎样磐寿吻,让我们一起一探究竟慰鸽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芥返,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曹相,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帮竟鲜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腺炕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霖路澳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒裕可靠的选择缸芳靡。   相比现在很多的车型畔谴槐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舷吐衔,个人比较喜欢这样的感觉霸,朴素也是另一种风格聪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窖渤,可以说是起到了点睛的作用丸图,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胎颓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛾徊贫,看起来还有些运动精神轮门。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组们寿,同时也是远近光一体设计痴诽捌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恢忿,更加突出其可爱的造型风格际,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氮,同时也表明了J2的一种年轻风格管附茎。虽然是一款定价不高的微型家用车售嘿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艰窘僳,雾灯虽然不是什么贵重的配置弯此剔,但对于安全的保障还是多一分才好喂垦丁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力素伟,实际使用中虽然刮水面积稍薪拧,但整体还是清理的非常干净惭胶。   在车体侧面造型上查,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癌,这样给头部空间会留出很多势,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感分稍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狡。腰线起始的位置和大灯高度相同耙,这给了驾驶员足够大的视野空间寞社,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高届料,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擎屋。   在尾部造型上坝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刀硅,同时加大了尾部示宽灯的面积范仕,为了就是提示后方车辆注意安全食荆经,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高班誓,内部非常的深不过开口非常兴凰弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包庙阑卿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛾署变,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楔搓,虽然是钢圈腺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳如五拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竭扛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少险。另外孺闷灌,一直让人头疼的售价问题思,此次又出现了号疗嗅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势完巾。价格问题探,在上市新闻 中已谈了很多菩剃,不过与价格相比帝飞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啪叔厢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睬款,即将为各位解开疑问募叼肋。   观致3五门版已于6月24日上市哩,目前指导价已公布毁短袖,售价区间11.99-17.19万元 巷袄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杜刀稗:依然遵循简洁的设计思路券介,造型更显年轻航膏爸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臂辈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谜。可以说粪堪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陷卿潍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惋较痉,不过在细节上却更显年轻娘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舶,轴距为2690mm示,除了长度缩短了177mm之外视,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别殊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话切览付,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钳奥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廓。在车身颜色上喉车千,观致3五门版同样有6种颜色可逊杀烟怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕比缉,色彩更为鲜亮奠鹤,也更有时尚感骨划。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别力失仿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盒,而前雾灯也采用了圆形的设计轻汕,更显时尚狮将。另外撼氖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯愁侧扦、转向辅助灯和大灯清洗装置芬茧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稿守农。   除此之外肉茫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大黎丛床,达到了18英寸(三厢版为17英寸)示,并且轮圈的款式也更加的年轻览。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抠冉。所以在轮圈与轮胎的规格上韭辽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赡擞:与三厢版一致察,细节改变不大夕闻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哪卷菏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昧坏。中控台采用对称式设计粱,各种功能布置规整岁倾,按钮数量控制在了合理的范围内权弹,不会给人一种杂乱的感觉疗案蒜。平底式多功能方向盘与三厢版无异斑险,造型很有运动感汤盛,真皮包裹的外圈握感也很不错冲彼些。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枷锑耽,除了蓝牙电话捂、多媒体播放等这些基本配置之外涧矢颓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徒。除此之外贪锭限,车主还可选配观致逸云的增值服务槽豆,该服务包含实时交通路况褥、实时停车场信息和地图更新等苯豢埔。 ● 座椅及乘坐空间版:白色绲边真皮座椅很有时尚感富婪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龚,与三厢版顶配车型相同孪叉禽。不过区别在于弟颈森,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雷沸茎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皋丛皋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暮吃财。   在乘坐空间方面乳澈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颅苇,并将座椅调到最低位置后懊乒,头部空间大约为1拳谭唬庇,显得很宽裕;而进入后排后牡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辩毯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的及茸。后排中间地板隆起幅度较大杀,长度也不适合搁脚徐夯,中间乘客的舒适度会受到一些影响老届。 ● 后备厢猎峰洪、储物空间和天窗淡:后备厢容积403-1105升坪你,储物格众多帛。   在不放倒后排座椅的情况下撩倪棚,观致3五门版后备厢容积为403升藉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刷句。如果嫌这样的空间还不够的话碌染,将后排座椅全部放倒后潘瘫础,空间最大可扩大到1105升赁慑骄。除此之外蜕哎聚,如果您随身携带了诸如手机侠铅、饮料之类的细碎物品的话奇莆杆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间每蹈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜钕辛罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劳,可打开的总面积约为0.22平方米炕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似承谴空。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旦搭燎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藩暑,两者最大功率分别为126马力和156马力挟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米母,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别火。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夏提,其他车型均采用6速双离合变速箱厩饱。在底盘悬架方面狙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统款,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皋。 ● 驾驶感受烁:底盘调校水准高购烧,变速箱低速平顺性比三厢版好扛。   此次试驾会上胎,我们大部分时间都行走在城市道路中漓蓄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潜起僧,起步时若是轻踩油门踏板古暑,车辆的提速会显得比较迟缓率,若要改善的话掂,需要至少踩下1/2的踏板行程暖鸵。对于开惯了日系车的朋友们来说偷,这种偏向于传统欧系车型风格汕默湘,而非“一点就有”的油门调心焙茫可能需要一点适应的过程趟。   而在整个加速的过程中麓际,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沫翻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上继,咆哮声已经传入驾驶舱宝鸿,可就是不见变速箱及时升挡描僳七。另一方面醋让,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郡,整个介入过程并不是特别的线性间合,其工作时的噪音也清晰可辨石闻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音关斡措。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碑桶境。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )海,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迟池,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蟹怕,并且伴随着强烈的顿挫感舅挟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哀态。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态末,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镀,虽然顿挫感还是有圣潘晾,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁,那么我可以回答您薪,和大众的DSG表现相差无几痞。旦羔脖。   从观致工程师的口中得知隶晌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溪算,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哀饥涝,对变速箱程序尘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俄袭,找到其中一个最佳点版嗡庭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彤吼。   在手动模式下苇慑补,发动机的表现仍然很积极烷弛,不过由于其低速动力输出并不出众投祥,其加速度并不能让人感到满意傻,很大程度上辨狡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉底巳鬼。此外刮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泌阜逢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸溜蔚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点的答绩,而在此前的三门版车型上伺理,我们就给予了相当高的评价乾。虽然仅从结构上来看凳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拨夯泡,但作为一款家用车玲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞭,高速行驶变道保证稳定性拌咳。事实证明围硷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窖第,并且从车底反馈至车厢内的声音雄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忍疾姬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拨熊斡。   ● 编辑总结团譬:   从我们此次的试驾感受来看翅你,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻景使妊、时髦的外形县芒扁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕊翘焕。与之前我们体验的三厢版车型相比讲绥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步男,尽管目前顿挫感还是存在斑钦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酷塘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过培,有值得称赞的地方判,自然也存在着一些不足识坚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抵。另外蒂随,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的将。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伤寡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罚价埃、转向辅助灯及大灯清洗功能颓难华,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腥鲁蝗,这样看来笆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帘。不过春,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捞呐壕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剂酒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肚皋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型少。但个人更喜欢两厢版本颅善,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因男。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谰反道。当然堂,作为同一款车炭喂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宿工鹅。三厢版本更加实用搏袖半,两厢版外观更加时尚干练摧彻。今天带来这款两厢版爱唯欧纹惧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足波粟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枷,大灯的设计相对保守了块琼獭,但也减少了人们对于这台车的争议性扩炼。从而扩大了消费人群身袒疮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酬斜滔,各有各的美癌巨。但无疑冗菏阂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旱卿超。   侧面的变化并不是很明显桂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妇啦凸。相比三厢版要顺眼的多睦蹈途。车尾的变化同样集中在尾灯上搂彼,尾灯的轮廓变化倒是不大闲锯醇,变化主要集中在尾灯颜色的改变谐。深红色的外围显得更有质感楔洽睦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辉捕防,越野车是最好的选择县。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40番,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事跑辰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓷刺筒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陪寒亮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尚阜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没效。除了电视剧的锦上添花贪,BJ40本身的魅力也势不可挡蒂,下面我们就走近这款“北京青年”砰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼接。   外观/内饰突:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沫妇,或许有人会问那为什么还要进行测试违痉胁。其实答案很简单冷窝嫡,之前测试的BJ40是一款试装车兰感,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锯钳令,包括电视剧中车辆也是如此田级。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颓铂烩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帮缄。虽然我没有见过之前的试装车贸善,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扁,甚至有些地方与牧马人不相上下勘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骑绷愁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拳陕,这里就不再做过多赘述杭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捂荒,你会发现并没什么科技感涛埔淑,简单的线条先鸥、硬派越野车特有的见棱见角的气质教嘉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面村祥吞。另外独,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涤壕晚。硬质塑料质地的中控面板很厚实钠嘶卜,比起舒服的软性塑料手感稍差司坛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境行匙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事襄李,同理使用织布座椅也是一样反,无论您是刚刚涉过水室帛靶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨事,都不用担心陆蠕承。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勉,不需要华丽的外表去装饰洁裙布。虽然BJ40有着很浓重的模仿糯施上,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肯幸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胎腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车迸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望取魔鸥,让人想到真正的场地里去撒点野镰炼睹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厩董?惊险的高速穿插钙览、精彩的甩尾掉头唬、惊艳的侧向双轮行进才力,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娩扮。时过境迁胎禽,萨博虽已退出中国市尘薄,但把经典的两款车型(即9-3精、9-5)的技术留在了中国溉,在北汽成功收购萨博技术后侧畏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生券栖箱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型错,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凡领奸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求承饱臂,主打性价比与实用性袭察。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拧鸥,只是在某些方面使用了相关技术而已庞袖诽。   从外形设计上就不难看出弯避,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影那镰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伤赋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70础,同时车身上所使用的犀利线条涝佩,令时尚动感的氛围展现得十分充分怖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倡扭,车身各项参数都小于萨博9-3挥坎,所以直接套用的说辞显然并不成立柔玩识。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出须壤哄,打造一款可以继承优秀基因憋,并适合普通家庭用户的车型缺弦,成为了设计团队主攻课程撅司栖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歧跋炬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挛,但紧凑的造型与简练的线条堡,使其观感的持久性更好搐潜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泻丝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场突纱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痞昂,价格能接受掸头,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倘睡。而现在也有很多车型供大家选择惠唯汀,包括大众途安虑狭排,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戳冻棘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擒提,它还有一个进口车的身份苦稻。接下来馅脓狄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孔淀幂。   外观刑捕材:起亚最新家族设计澳,略显可爱排,大部分能接受餐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踌俺僵,同时又有一种独特的卡通味道刹描咀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锭栋饥,没有配备氙气大灯滇,但全系均带有LED日间行车灯勉庆、透镜及大灯高度可调功能伶。雾灯部分的设计很有个性氦口,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感才庞。   由于车身高度降低逛庆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铅费,平滑的车顶线条降低了风阻系数画石板,流线型设计更加美观擦。全系除顶配的豪华版外位,后视镜都没有集成转向灯功能项体身。另外亢嚼,低配车型的轮毂也比较简洁粳,轮胎规格为205/55 R16超骸。   新佳乐车尾的设计十分简洁特褂肖,总体看上去比较圆润幻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柏顺耪,凸起的轮廓首尾呼应俄舅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滴髓扑,车顶带有行李架拟,具备一定的实用性玛莫。新佳乐全系标配倒车雷达功能壳啥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题款恋未。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哪腾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辖。而提到雷克萨斯桐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弄烁喘,立刻联想到了舒适廊抄、安静等一系列形容词怠奖。   作为雷克萨斯主力车型通萝脆,ES系列占据其在华销量近半壁江山仑,舒适峡芹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价危蕊借。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滥,更是有充足的理由享受这些评语宠饰。但更重要的是耸墟僧,在环境日益恶化贡绞、石油资源日益紧张搏凶、油价越来越高的今天乘锑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弓扫。   外观部分申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汉箍让,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)床丘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剖挛丢,和前代相比进化明显卯棱。初次亮相时沁绩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疲糜。与丰田一样笺垫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酬,目前已被广大消费者接受款显,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烫报。   外部配置上醚奋函,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斥芜浇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茅烷慨,与中网造型配合不错热。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衰玖全,轴距2820mm旅妥纺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伞乃末,ES没有针对中国市场刻意加长仟裙稗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扔,轴距比老款增加了45mm袜外危。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锰特,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型居,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们户箱。当然谁丢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吭才唐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寸母诡。另外投处喇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内物徽锹,更加低调蛔鳞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谜挫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆女、忘记沉默寡言的正装车主凌另、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坞羡侮、忘记... ...算了辟,需要忘记的东西太多彭,你只需要记得一点态,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贡。   奥迪的低调尾貌素,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝集撵排,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桃及。依托自奥迪A7的造型设计秤,RS7依然拥有优雅的造型诬贿,仅仅在一些细微的地方剐券喀,RS7做了运动化改进羡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅檄诽、以及哑光附件舰矮侮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板齿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拌苫。   如果客户需要钡爆泡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂金芍,其轮胎规格达到275/30 R21挺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸡侥弘。排气管依旧体现出奥迪的低调筐豆酣,外部看是两个椭圆形排气管慑,而其实际是双出四排气娘摊,因为单侧双排气有节流阀底,用于改变排气通道握百干,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畏苗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犊杯埠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谈厘会,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胆。车钥匙钞邓、平底三辐真皮方向盘诉汇铝、运动前座椅疵仟歇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标士康擎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能开飘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酚考。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中错,还提供发动机增压压力暇、机油温度显示和圈速计时器等数据驴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰癌设识,并提供其它3种材料作为选装罢。车顶内衬标配黑色织布净浑脾,可选配黑色Alcantara面料骗茄。搁脚板耸阜哪、刹车踏板和田、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酣迟限。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喊猛虑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哥、一体式头枕的运动座椅漏丹厢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炕昆诗,并提供钻石绗缝眠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乱闭拖,就像微博上说的褂咀,一次刻骨铭心的爱情宏维,一次说走就走的旅行什么的剔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求百,但在现实中挤,你不能永远一副放纵不羁的样子桑赁,特别是在资金有限的情况下盗歼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晴。此时你就需要一辆价格便宜旁平、实用可靠的多功能车型率,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壕透泥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簧拢,分别是景逸X3和景逸X5档,形成高低搭配产品布局厂操。景逸X3属于入门车型卉汾妥,共有三个配置徒耗,指导价从6.99万到7.79万元灌夏纠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抬炯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛙陋估,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像们。这款车的前脸采用了新的风格样式脯腻畦,线条比较硬朗死窗稗,造型简洁流畅蹈,同时又很饱满鸡铝,没有过分追求标新立异的夸张风格淳,显得更加沉稳哼贰犊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婪,给整辆车增添了活力染软盼。   除了前脸之外结芥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妓堵橡,让人略感失望枚疗,好在整体风格还算融洽棵滦妓,不会给人前后脱节的感觉哆彩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魔勘薄、1835mm和1705mm瑞,轴距为2685mm免石逝,在这个价位上算是较为突出的水平了汞鞭,保证了足够的车内空间垦鼎。" "  在固有的印象当中拎剿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下半紊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虐痞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰砼琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疏,作为日系三大高端品牌中的一名磋嗽党,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呸田,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闪娥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黔窗宝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翰,取而代之的则是一种日系的柔美风格猜氢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影花,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藕两替,甚至成为了英菲尼迪的一种特点接,并且这种特点让别的对手无法模仿任。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堡脓赐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隘栓筏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辞讽,看起来非常具有独特的风格欢椭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计社锤祭,不过看起来还是比较有神的棺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果露编钒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抵醋体,这款车有这么长么屑?实际上后门的长度远大于前门间封,不过整体造型并未收到过多的干扰权嘘钵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弧括,因为C柱的造型更加接近尾部己抽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荤,腰线的设计在在尾部提到了最高宿,并且从前大灯连接到了尾灯部分爆惭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睡扇绦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慕锰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计累涉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛊渺,到今年4月20日其正式接受预定浦昆,不到一年的时间淡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鄙匹愤。在新能源车量产舌拴、市售的速度阶泛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擎使句,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垦耸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泊糖。当然搐,汽车之家评测新车的速度也不慢哺跺,今天弓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章四阑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垢并夹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徽,其中橙色的为增程式混合动力版车型臣敞,白色的为纯电动版车型烯窖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忿歧。   ●外观公唤:造型前卫我马,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粉居,我见到量产市售车之后发,其外观真难以与概念车作区分簇鼎县。宝马i3前脸造型饱满圆润你,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尺。不过可舞,“进气格栅”四个字需要打引号了弧失,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痉墒波,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柒无雀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卫财,让整车看着很有质感且与众不同镜。当然闲莲旁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廷悉巴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丁似誊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蠢,但它的车身侧面看着一点都不显小挽辖。在我看来原因有三浑肌菩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富发必府,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔑伤,给人感觉比较敦实费辈。特别是车高数据迟氨摩,它比X1还多出了23mm喉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捷猎穆,达到了20英寸罢戚不,但胎宽却很窄陀且。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20定荣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎替片。有关这款轮胎孰骋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店硅纷咯,基本都表示由于规格太特殊男,没有现货也没有报价损聚锨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宠滇伶,很独特茨体,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欠亮。尾灯采用得是隐藏式设计娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓶,用于显示示宽灯挨华、刹车灯以及转向灯等湿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辉,所有光源均为LED腊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跨如贤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翰激畏,欧洲市场上柴油车盛行已久竣锈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硕咯恭。不过近来限拼秘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裳闭沉,Jeep便是其中之一焊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抗。 ● 外观介绍簧:与汽油版无异箍怜难,硬朗依旧起偷郊。   从外观上看奔粹建,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闯宋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哨。新车的外形仍然显示出硬朗校邓涩、时尚的风格峭如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惜磺,提升了时尚感痴坚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm表哎刮,在同级别车型中“个头”并不算大赤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣凛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邻东。   在外观配置上贺桨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懊编嘿、雨量感应雨刷粱篡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犀歉递,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞘缕。轮胎配置方面单,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耽,轮胎规格为265/60 R18儡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廉苍般,规格也变为了245/65 R18粳氯铆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奢,我们会谈论什么乡?是大老粗一样的外观浪变合,还是“马路杀手”一样的形象眷世?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陶黔串,笔者也不例外边钉触。6月5日下午肠泼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恐,原来大块头也有过人的大智慧秆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幕且烙、FM两大系列扳侈适,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讲,中国区总裁陆博天到场助阵融。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酒啪岛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屎拱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膊穷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闹,最大的意义还在于为企业产生利润投维。因此密脆韦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脖,并体现在生产效率售疚粗、节油效率谷、完好率汹、安全扑尘、安本叩祝和驾驶员体验六大方面冯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择承狗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搐,而大众凯路威则开创了一种新的格局苍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型老沫俗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魔叮,而那款车型是针对高端商务市场的车型棱,虽然其内部可以进行简单的商务会议彻技,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的难厩镐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睹促欺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚏讥臀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求删缺那,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格良票,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劲遣粮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挠丧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壳熟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郊趁,只是以简单的卤素大灯出现扁卫涎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锣贫碳,只能说稍显遗憾京码千。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘶色,并且其敏感程度非常高课。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格木户规,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车活实。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛾骗建,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晶曹窃,在尾部造型上也同样是方方正正侨,给人以刻板的印象虎鳞双,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兰彭,看来稍显朴实无华技氛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猾。尾窗的面积超大领,并且配备了后雨刷曹每,可以说在安全细节上做的不错侍翱。尾灯的造型也毫无新意搽龟溶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型淼嫣场,尾灯内部的结构也比较简单沤奈可,并未采用LED也是针对不同定位的选择口,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坟赴,尾部配有四颗倒车雷达探头差凭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用思。作为一款商务用车冉阮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方馅盎天,而旁边就是凯路威的备胎所在地城疵,这样的设计使内部空间得以最大化利用唐旁哎。   相比国外的凯路威车型崩酿怪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂络,造型上采用了多辐式造型节酶,轮胎则采用了邓禄普品牌访戌楞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翁柔标,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狭躬茫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阶瘦霉,我更多的会用臃肿两个字来形容它擒。圆润的车身故八墩,没有棱角的线条瓢,大而无神的头灯签如,都让我对它提不起兴趣息辉踞。第一次见到新款昂科雷时面,我的这种感官得到了改变奴辜烘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菩。新款更加俊朗似辜,就像是一个胖子聘咯,经过健身磺塑仑,从大腹便便变成了施瓦辛格浪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崇绘,这种类似于点睛之笔的作用捅,实实在在的发生在新款昂科雷上面垦杉。之前的头灯让我没有胃口疮膳接,尽管亲和力不错吮,但太没有性格峭蕊妈。连同这个车身沛,都让我觉得臃肿无比筷,简直就是个满脸流油的胖子辩项。新款更换了更有张力的大灯萍锌桂,进气格栅也变得更具进攻性婆。这样的风格奇耪氢,我想才是大家喜欢的杭筏千。   侧面造型的改变不大咳寞孺,侧窗面积所占的比重依旧很忻ず ,这和新君越伪称坦、GL8都很像敲供。给人一种重心很低的敦实感炮噶。但对于车内的乘客来说禾猛滇,这不是个好消息皮穗须,过小的车窗影响了向外看的视野彩嘎。造成了不必要的压抑感币。或许对于选择别克车型的人们来说缔,这一点必须无奈的接受了旧情。   车尾的变化不及车头奈遂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睦乾,或许我会更喜欢它木杀。但事与愿违箔,尾部的改变仅仅局限在排气管上红俄烙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形趣氖脓。这多多少少会有助于提升质感峦。也改良着尾部太过圆润的整体气质辈弘识。可以说瓦煌,这次外观的改变称茄,在这些细节上还是很成功的没。相当于一次瘦身和塑性拳队,让它的线条和筋骨更加分明凸绕多。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣彪,纳智捷 新大7 SUV正式上市铣敲闯,官方指导价格为22.68-27.48万元矩低赶。一直以配置见长的纳智捷品牌路,在小改款车型上又下了一番功夫词行,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扳莫裳。在体验的这几天时间里话疲菲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隘耐掣。也有好奇的邻居询问这款车的售价侯,当得知价格只有不到30万元时酒,邻居更是深感惊讶狮里毫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灌?本文就为您带来答案甭些女。   作为一款SUV倘培家,“大7”这个名字一点都不为过恳荆谦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戮,2910mm的轴距更是傲视群车蓄,也难怪引得路人频频回头颂九。不只是尺寸脸寞,本次试驾的新大7四驱旗舰版奠陡舒,整备质量达到了1950kg簧陵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娟凶霞。   作为改款车型盆骑诉,新大7的外型经过了一番修改筋叉,主要体现在前脸和尾灯上涉。大灯造型有所变化挽瓜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酬窜,而经过修饰的雾灯慈、转向灯和前雷达如插峨,给人以霸气外露的感觉鳞。整体上陛拱鲍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拖霜肆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荆勺,比较实用稠篱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痢率凡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伴禾。从奥迪A8的换代坊舒僻、全新奔驰S级的上市锌哦绞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齐荣屡。这三家老牌厂商动作频频你狮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欠牢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS榷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蝗橇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澈抒耍。而随着混合动力时代的来临琴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酣,可以说从那时起棘集乃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娃嚎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盆铝校,以期对它能有深入了解漂肝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丸涝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辨槐。相比之下可官耪,雷克萨斯LS在此方面并无优势诗,长度瞎眉痊、宽度和轴距均落后于对手贝篮。   即便不看车尾的标识雷螺化,仅从前脸上幽兰色的车标俄袒读,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肆活藩。而身挂HYBRID标识则意味着拎,除了树立当家旗舰车型的形象外橇酚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神董告。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妊菲,只是在一些小细节方面令人有些不满料缝。如果用最严格的标准来衡量信割,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羞勿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纪啡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后簇儡靛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奉歼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怜,这种车型的优势就在于桐裙暖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轻鼎插,还拥有了超大的车内空间辜厘绍,优势显而易见秋,而今天我们来到了美丽的太湖奠称,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哀钦筹,也让更多心意欧力威的人有更多选择歇疗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斡钦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恫,不过从售价以及车身尺寸方面来看巷,欧力威确实占据一定优势夕膜。   外观上欧力威厢型车身造型群赂,并没有阻碍它时尚的视觉感滇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孙侥娥,时尚并且使用屡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铃豹刚。   非对称化的中控台设计牢舵,与1.4L手动版没有什么变化剩樊辱,首先造型上足够年轻协调光,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谐盲。欧力威自动挡车型贬蜕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型射戮悍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亭泰,操作多媒体更加方便季拢纪。中规中矩的仪表样式没有什么改变坦释樊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饱梁蔫。   本文导航" "  有突破有挑战恋悸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帕霉,就会有这样的感受星屯截。它太挑战人们的传统审美了歼,怎么样也无法用大气盆涪豪、简洁矛派抨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颇。自由光承载着延续切诺基的重任排,就在这样的争议声中款款走来骆柬守。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腊佳常,挑战着经典喇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赡哼捷,在做颠覆传统这件事踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径航。就拿前脸来说丸粉,好看不好看绝不是我个人说的算的钒柬祟,每个人眼里都有一个不同的看法寝。或许慢慢大家就接受了放厂填。   作为一款中级SUV稼,车身尺寸上中规中矩肪磐惩,作为切诺基车型的延续翔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郎记碉,但也能看到不少突破之处碗唾物。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃承匈。   本文导航" "  从1985年开始伪闷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滇查搭,1991年出现在5系车型上毕搭巷,1999年开始陆续出现在X系列车型上麻济频。直到现在莎脯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坑。2014年5月22日和灿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芭迸努、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型级,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罕草,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虏掀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栋石:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驾惮辆,新BMW 328i xDrive牟宏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氯粗。   第六代BMW 3系延续了这一传统级守,将融合了电子气门控制逝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敲饺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铅坟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宫弥纪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拖绘熄,要了解这个问题前仟刻乌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理领时革。齿轮传动式分动箱秋祥,连接前轴的方式改为了齿轮传动氓胎酥,其他地方大同小异评。对于宝马X系大部分车型来说汕冠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能礁朽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛊的,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力久。由于前后轴均采用开放式差速器吭懦焕,遇到交叉轴情况时蜡翁,也只能依靠电子制动来辅助究。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱软疽肃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桨孔,与齿轮结构的分动箱原理相同卫奢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玻羚落。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥建。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谱。至于控制多片离合器的方式顽别呸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棚涝枷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挤腥,所以常被用于装配在更强有力的车型上畏品。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浪湃,以对扭矩分配进行不间断地调节嚏人陪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩论委,默认状态下前后扭矩分配为40版:60酣,最大前后扭矩分配理论上比例为0簿:100到100监还:0之间撅撑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醛潭康。扭矩分配可以在0.1秒内完成赂羞。   行驶过程中差架恕,如果系统发现车辆可能转向不足促,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戌寿,就会减少分配给前桥的扭矩撅,将几乎所有动力都输送至后桥形鸿拓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胆珐局。一旦出现车轮打滑斥峨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闪蔑菱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脯份。这就意味着承,无论路面如何突然变化奋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龟弦何,即使是在部分结冰的道路上贡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弯稳,其中S2属于一款5座小型SUV炽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下家冉,很多品牌都开始研发小型SUV黎梯。而S3则定位于一款紧凑级SUV庭辨鞍,并且采用了7座设计柔巳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阿,接下来就给大家一个解答笔嚼彪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位板:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型视褥萎,这一平台就是北汽威旺M20的平台衬幕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闻。但是两款车的轴距却不相同腥,S2轴距为2560mm鲁,属于一款标准小型5座SUV亮饭。而S3轴距为2685mm刀,接近于一款紧凑级SUV锋炕,所以为了能吸引更多的消费者簿龟栏,采用了2+3+2的7座布局懈唉温,主打一般家庭用车埔据快,实用性优先棚行。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV天磷抬,主要还是面向有活力的年轻人泪,外观设计更多偏向于动感的元素居多樊台褥。大灯组的样式也不俗套呈歇泊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的模。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞄匪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比射,在车身尺寸上还是比较占优势的可塑。另外2560mm的轴距表现也不错堵,至于它的乘坐空间表现如何伎,在后文我们会有体验晾拐瞎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞍捞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怒涉庞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杆禄实,车门不能完全打开的话钎身菜,一些比较大的物品拿取会不太方便狮酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驶,并分别匹配3款变速箱瘸。此前镣捆壤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型风。而今天我要试驾1.4T车型忌,虽是短暂场地试驾剩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别效缔蠕,特别是动力上提升明显锤。 ● 外观/内饰然:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惰悔,也做了到店体验的文章届粉,1.4T车型在外观璃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裳烙,本文不重复介绍毒媚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辞憋朴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拘凭辛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因及圈啥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞪,具有很高的品牌辨识度算说达。同时在一些细节方面的改进梆烂好,比如重新设计的头灯非测汲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烩固,则让其显得比现款明锐更为简约稳重口宽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台及萍,采用了全新的发动机孝葡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹋艘颊,属于大众的EA211系列坛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堤,最大功率150马力/5000rpm缮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抠譬墓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颇瓢铺,而相比原来的EA111系列有了明显进步溉紊扣,首先是恢复了正时皮带扑困,降低发动机内部的功率消耗德胚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术零善群,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熄,而喷射压力也提升到了200bar镜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耍俺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别交,前者顶部是“SKODA”的品牌名微屁,而后者则是印了“DSG”的字样抬哪。   底盘悬架方面惭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架独脐位,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稻攻蒋。制动系统为四轮碟刹结构亩洽侥,采用前通风盘式后盘式配置磋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丝和驾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匿酵节,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陵磐。由于是场地试驾哀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陛憾星,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搓默,能更好地了解车辆性能江衰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兼柏,只能在日后的试驾中再介绍瓷瑟锯。   动力方面悍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抖其,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来请改,1.4T车型的起步和加速更为迅速得剑,而且涡轮的介入时机较早瘁砰邪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僚竣舷,动力的输出保持平稳可控的特性贤栖睬。   使用D挡时拳秦斥,以1/2油门深度驾驶粮,变速箱升挡较为积极雷匆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下察,而且换挡的冲击较写琛,不会影响乘客的乘坐感受糕桔。而以深踩油门的方式驾驶签,变速箱会到4000rpm左右才换挡戚惹本,加速感受更为明显诺拐萎。   换上S挡呈诫,油门响应灵敏了许多棚颧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感备,在弯道多直道少的场地赛道里穗炮,需要频繁提速的时候锌朴纺,显得更为得心应手洁傲。   全新明锐采用电动助力转向系统泡,方向盘低速时转向较为轻松镁残,而高速时明显更为沉稳芭,转向需要更大的力度回呛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茸纷。   底盘悬架方面绘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喉,在弯道中对车身的支撑性比较到位坟拾,方向盘的有着精准的指向性取焦,转向迅速而稳健涡。1.4T车型全部带有ESP系统曹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候间捕,ESP介入的时间恰到好处灯,总能及时将车辆修正到正确轨迹外卧讼,而这套系统并不能完全关闭绿哗姆,属于比较重视安全性的设计撮疮逞。   在模拟颠簸路况的体验环节寄羡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用飘恒,然而后悬架毕竟是非独立悬架岔对屠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溶弛,仍会对另一侧有所影响构迹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赔卢。我们在之前测试文章中也有体验视频脊邪,请点击查看报闷。   更多精彩视频稿邯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结配:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擅嗜,在D挡模式下表现中规中矩拔,切换到S挡后油门响应灵敏衡,变速箱的换挡节奏更为激进垛耽,加速感提升传,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验供百。" "  2014年2月26日盲谜肃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市都。其中T5动力总成包含智逸版撬情疚、智雅版室枯、个性运动版共3款份午,售价为42.39万元至51.99万元牡蓖浚,T6发动机版本及价格保持不变褪蒜吠。   据了解瞎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术评碾奇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贤东。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢籍凑?本文将为您带来答案校。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睫窍,但动感流畅的造型令人印象深刻虏梅夺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掠舶,正如北欧人给大家留下的印象唐婚。      配置细节上麓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汲,全系标配了ABL自适应氙气大灯屯瘸醒,以及感应式转向辅助灯光瘟摔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下募,给驾驶员提供更佳的视野韶。   此外第免,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桓方炔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墩,探测距离达到了150米捞,足以应付绝大多数日常行驶环境光。此外脚情,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寐娩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惭。虽然这里看上去有些别扭替,但安全性才是我们应该关注的皋。" "  限量躲、配额啥陪掠、上市前被订购一空卫哗潮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聪脯叙。然而骏铺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘穿贪。2013年必烫,经过M部门调校的M135i披装上阵卸炕耪,性能已与1M十分接近沛嘎壳,并且这次冲破了限量的枷锁骨伍辨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缓寸独。正当人们面对路上的1M投去羡慕饯、嫉妒肚腑翁、恨时诧钩,宝马为我们带来一款全新产品郎,并且它的能力并不在1M之下纱卡,它就是2系的顶级车型——M235i兑眷楼。 延伸阅读丝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妥,2系可能显得有些陌生笆宪,其实早在40多年前日蔫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掇兄葱。此外褐,BMW 2002车型在1968年问世肮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处高惶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喉刃饰。至此现,2系的到来并非空穴来潮苫缮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纱烘,而这个平台也与代号为F20的1系共享岭汀,简单来说赶冗签,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惊群,这与3奔虹潘、4系的道理相同补。在2013年时列恐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佳剧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逗猾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毙沤农,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异模,从代号E82的1M车型级凰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磕撵如。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奥,但随着时间的逝去新唇,渐渐也成为了一种习惯溜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表练埂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懦湍,更多是出于对内部空间的考虑涤蚊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抱木节,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感使煞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缺你卡。   当然泰钙匠,即使武装到牙齿遁叉复,M235i也不能与1M平起平坐踏,M家族的宽体车身曝尾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的放,就像当初1M推出时的口号一样“M遣,永远从后视镜中藐视对手”鸿,而M235i更多还是为了平衡性能瓜完、实用性与性价比递,同时也为今后推出M2而留下些余地屠捂燃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纠贺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颁,针对绅宝D70推出后的社会反响铺糖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车处,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生施囤。   D50梯杀措,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秸碎垄,推出之后的表现往往是人们最期待的鸵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓶洪,面对D50的将会是极为严苛的考验前衰容。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境眠篮康,而成功了梢喊麓,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾瘫。7.48-11.98万元的厂商指导价敬换仍,可以说为这场战役的打响毫标,开了个好头矢忙坟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秦袜吨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奇。此次担任D50设计工作的旁据酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司纷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点级姥,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铝券,但是当你接触过D50这款车后焦峦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机素庞接。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牢母,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罕搏,但是当你将这些元素组合在一起时浪第,却有会很快打消之前的念头赂纫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慰奉抡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计感触偏。运动气息浓郁的设计手法媳违备,会让你把D50和运动结合在一起羔,无论它实际的性能表现怎样枫倦敛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象售。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抹呸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攫倾吞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美矫授,面对不断推陈出新的竞争对手笔叼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尸琅猾。好在随着2014款车型的上市咐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喊剑备,而这支强心剂的主要成分也很简单创室体,一台1.5L涡轮增压发动机们彤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纤末末,针对配置方面也进行了一定的调整暗,其中自动大灯剐苗湿、超速报警以及四门车窗椅缈希控升降等功能均成为标配恋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唇阑挺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椽攫刷。因为从早年搭载的速锐哭纫,再到大红大紫的秦难,乃至于我们今天的主角比亚迪S6十,它所提供的动力都不曾有变淖粉崎。传动系统方面推缝托,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱京。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倦蝗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缝。在城市中经常用到的中低转速区间内秆间槐,发动机的动力输出比较积极捌既钩,并且通过涡轮的帮助锰警,动力在1500rpm之后便有明显提升殊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm理,完全能够满足日常驾驶柏鄙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藩薪己,适合城市驾驶搏感。挡位之间的行程适中母憋,但手感略显生涩腾肥。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩督韧小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丁,而非车去适应你鞘茂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定势桑伸。四辐方向盘尺寸偏大逻抛,回馈力度比较匀称魂冗汇,因此驾驶这台大块头还算是轻松畦嘛受,只不过方向盘的虚位过多都猎惨,转向时不得不做出更大的动作艘夹。   前麦弗逊翔秸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沃,并且由于悬架行程较长谩剃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉测酬。当然这样的调校也有它的好处极祷疙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睡贫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中净染扒,SUV车型是一种非车敛罚耗油的车型困泥,毕竟以自身庞大的身形来说贸,自身重量就已经非常大了遁呐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恼,这也导致SUV车型的油耗居高不下沥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观崎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冈惦韶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拣攀疽,在众多的SUV车型中靶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度片酸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锚莫,这种设计可以说非常的扎眼危完瑰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梨秘剔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巾尺灰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悔苛睹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卵。在RX车型上箔师揣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条被剃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糕嫩唐,从RX整体风格来看么杠煌,还是更多的体现了柔性设计的特点泉未毙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趁画,如果不看下半身施尽锨,很有可能误解为一款轿跑车型锯。不过这也让人们的视觉一亮胆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骗堤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抹拭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雾忻,没有过多的硬线条介入譬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弘斧飞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点季你拱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叭古。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓶,RX明显体现出有些不足霸厦,不过这本身就并非是RX的炒作方向逝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棘,内心想要一件东西圃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奔弛腹,否则你就无法拥有心中挚爱雷崩汰。你想要一部手机儒犊五,但偏偏要你保证最低消费氯放。这种心情着实不爽敢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浑欧,这两样东西都是你想要的莽,售价三十五万不到抢,撇去不相干的配置棋恐,给你你想要的避。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伸喷徊,是不是有点定高了蔼?可细细一想蕾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臂差鲁,并且还带有四驱系统檄防掣。如果单单从这两个要素考虑落间侠,同档次的车型里阀吞,都破了四十万大关了扦沃合。但我们依旧要考虑这是一款低配车型感,目的就是要拉低门槛蚀淋鸵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饥坎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奸判。但运动元素表现的很细微险刑,基本上都是细节点缀窟挖般,和其它配置的A4L差别不大卜。虽然是一款40TFSI的低配车型饺虚时,但从外观上很难发现区别飞摔掇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件械田涪,算得上是全车比较明显的运动彰显了薯费甭。尾灯内部依旧采用LED发光元件汹,总体来说欣泪,亮点不多涡,朴实大方惶侩呵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后们放,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匠喇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烘芜,除产品名称外缕,其与JX35并没有什么区别票敲,还是那个豪华运动的大家伙踩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮是戈率,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恃府,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驹想低,灯角黄色的反光片是标准美规设计仑里策,但无论哪种规格妹,对行车安全方面都是提升省掠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忿补撩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僚号奉,前置摄像头悄然隐藏其中揩犬剃。侧面看上去QX60依旧大气稳重秃炬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壬经。另外农熄,底盘上有些部件会低于车身难,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藏丁毖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纳疙恭,活泼的细节设计使其更有灵性踏懂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性橡跑,也起到了一定的隔热作用粒涩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肋科,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诬柬,静音效果良好禾冒。   车尾并没有过多花哨的设计抵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彭弯。尾灯采用部分LED光源松澎涟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纷沪腊,总体来说比较耐看诡凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竟煽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔑廉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挥强,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锈亲。上市前诡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炕贡,不少人不相信它的价值庙委,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窘群幻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待破,这自由光到底是什么情况鹊哨?经过整整一周的深度试驾后煽,我有些新发现可以分享给大家睫堑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3急,我的思绪一下回到了2005年左右茅,那时候自主品牌鲜有SUV产品氢墓,奇瑞率先迈出了一步社骇肃,推出瑞虎挺刨钮,并领风骚多年涡。当时奇瑞称之为NCV缺滥,也就是集合轿车以及越野车亢拇抠,有着越野车的外观和坐姿第,并兼顾轿车的舒适性蔑,其实就是我们现在说的城市SUV我钡。   这样的优势持续了很长时间妮剑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敲,瑞虎的势头逐渐放缓苯,也就不再抢眼了四弘。奇瑞随之调整策略咆钢,在去年推出瑞虎5这一新车型烁偶捐,与其他自主品牌新对手进行竞争梆贩。与此同时信嗣痞,时隔半年的今天船,老瑞虎被重新包装升级盎媳颓,命名为瑞虎3再次进入市彻坌础,与瑞虎5形成高低搭配荡,重新获得了新的竞争力菇舅。   外观线息:   正如前面所说腿肪嘘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恃悉拿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作施,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睛魄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谈庆挪,棱角更为突出犊、线条也显得更利索眉勾。侧面增加了镀铬防擦条伞,而车尾的变化并不是很大肠秒舵,集中在尾灯和一些线条的修饰上必,就造型而言瑞虎3更年轻了蹲箍。从车身数据来看沉拌搂,瑞虎3相比对手并不占优优势虫,但是得益于外观的设计趣临,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秃帝。" "  在经历了数年市场洗礼过后极,瑞虎车型迎来了新一次换装睫侧,代号命名也列入到了家族统一的序列中膛巴,对于车型的区分更加简明晃软。除此之外哺计,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冈,以及更为充裕的乘坐空间戮,以提升自身的竞争力临。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霜割桔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘉屠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劝鞠涉。   此次改款主要集中于外观方面娠效,通过新老款前脸的比较籍浑,我们共计找出了8处变化酸怖祷,分别为努:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组副茶倒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩止∶摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赏柔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刷卵黔,但在车身尺寸上有所调整分改沽,其中长度方面增加了30mm恢,宽度与高度减信痛俊,而轴距维持不变娄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出施画,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗣涉都,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煤七港。   车身轮廓并没有大费周章的变化烦,更多的是在细节上体现新意秃突贸。侧车身防擦条进行下移肛,并在前后车门中增加了镀铬饰条翁拔安,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中典,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装视洗,更趋于向装饰性靠拢滤融,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式典姜拱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫩泵困,若要找出所有差异抡仕,还需要费上一些功夫骄席,在对比过后变化上依然可以达到8处挥勒。依次为努:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锣仙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攘顿浑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菇泡,空调按键的布局更加紧密恍边核,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化派僻。此外鹤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升技危。   按照配置的不同共,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机施,大尺寸液晶屏包含导航茹洁、多媒体独宪褥、蓝牙以及系统设定等功能降畦徊,而在操作上也十分直观稍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墟察。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乾女菲、风量却荷、风向等信息凭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少送,同时旋钮的阻尼与定位适中冠嫡,手感较好据,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匣。   方向盘两侧位置集成了音响蹿辖爸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键临可士,中心区域使用了品牌全新标识跑池,并在造型上稍有改变贫表叙。仪表盘则没有任何变化曹玫绦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佬簿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值塑文,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜜奖毁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舞瑰,但调节方式为手动瞳侮朔,前排座椅具备加热功能啥骡,按键位于点火开关周边区域掂灌绅,位置的选择上不够人性化奢却迁,副驾乘客很难进行单独操作权颇彼。   在前文的数据表格当中磕反袱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盖惠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筛剃汇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姑,头部距离车顶约有4指空间氓,直接移至后排乘坐水宿,头部空间同样保持在4指翰,腿部则为2指余量苦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下橙齐,首先需拉动靠背边缘的拉手沧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒染侥,要想恢复到之前的乘坐模式面,还需先拉动开关屋,同时扶 起靠背匆肋,在操作方式上显得不够便利户健烂。后排座椅支持4/6拆分放倒老,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摊孙荒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虚猾茎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致殊碘寥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褥颇库,含有DVVT技术市晃,相比早前奇瑞的1.6L引擎铃嘎歼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善崇我楔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求久啸蚊,在CVT变速箱的帮助下劫了控,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倡蜂。即使在起步之初深踩油门规赦捍,加速过程也会显得有些慵懒份,只待转速攀升至2000rpm后替和福,动力性才有好转氖喝观,此时油门的响应能力有了子显著提高霓浇,虽然整个过程称不上动力充沛踌嘉,但对于城市使用来说算是够了攫啊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碌且危,涵盖了手动靖锤、雪地和低速3种模式及,在手动模式下可以模拟7个挡位身脸刷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用干亥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矩寇,在模拟挡位的帮助下味连仙,转速会与油门的深浅更成正比俱官,升档与降挡的操作也会更加从容磐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛铺病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喂布兽。   在紧凑级SUV的行列中赶褪们,瑞虎3的车重算是较轻的一员密忍联,这为引擎减小了不少负担诡。助力转向系统的力度适当姐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罚川。转向的精准性使我出乎意料碘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姑袭,悬挂整体表现十分扎实堆乓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廖,令试驾者信心倍增泊。   如同瑞虎3的定位那样垦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外品供溯,它并不具备越野的能力皮师,然而精确的城市定位钾拈譬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恃侍蛊,诚然渤痘,它在这两点上做的很不错日灯惦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你观稻貉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言描,瑞虎3也许是最合适的选择对象料罚。 责任编辑喉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伺,一晃6年时间过去了当编,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袱,但是我们仍然和它有过很多次的接触奔告溃,并且每一次都是充满乐趣的体验茨。今天我们又把它请到了这里划骨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勒钙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骨侣悲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赂日,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气地。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豆冯疵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税橙,自然整车价格也就能便宜不少赔茶,降低了它的入门门槛麻痘。而以我们消费者的角度来看脖碘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辣,这也是我们今天把它请到这里的目的糜,测试项目很简单馈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贿怀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搓。   ●日常驾驶动力表现降:低速扭矩充足衬兑,高速动力吃紧答熟护。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能受,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淡期,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霸邵,但机械结构还是更适合在野地里行走惠腥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肠茄,外形设计矗、车身尺寸闯、参数配置全都没变荣吼,只是换了一台发动机憨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃齐戌瓶,双手需要时刻度掌握住方向盘茎,总之开着它你不会觉得太轻松告踏怕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敝,大家也都心知肚明瓦厕烧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疮邵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米加沤,参数虽然降低了购,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夹辜却,并且只要车速不超过60km/h溜,提速还算是挺从容土美头,也有一些推背感嚏,感觉并不比3.6L车型差多少腐颓偷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了本,脚下的油门响应明显迟缓了不少惭拌都,如果你心急的话仓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剧硷,否则踏踏实实的在路上巡航传。   ●油耗测试虐:正常表现埃朝乡,不惊不喜溶赴沉。   发动机排量小了迪秀晨,除了动力影响之外湍,油耗也是一个值得关注的指标朽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擦萎燎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蝎告,拥堵路况大概在30%左右韧,畅通路况大概在40%左右躲揉龋,另外30%为综合市区路况达屑,全程平均时速为31km/h频戊禽,最终计算出平均油耗为12升/百公里啪,算是正常水平畦报。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眯孤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绣扭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遍绥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何须颅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高漏烫蹄,很高搬,或许我接触的都是高配车型逆拘,包括纳智捷大7粕氖、CEO等车型泡册秤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妻甲膳。今天华,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量动迹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聘草?下面滑搂,我们就来看看详细的体验报告荤。 可以看到妓姜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高害拌,这在于其他车型包括纳智捷大7瑞酗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现修呸。这次试驾的优6 SUV也不例外韦臼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚行棋,为了突出这款跨界SUV车型的定位珊次蛾,外观设计上更年轻有活力热,对于年轻人应该有很大的吸引力猫藏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猾猴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懒碧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尉坚,轴距为2720mm酸肥阜,可以看出这是一款跨界风格的SUV娘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品华,最大的优势是轴距要长出20-100mm泊,具备不错的乘坐空间恒耻城,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狭桓敛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛沸,尺寸都是215/55 R17懦。可以看出在轮胎的型号上圃涎,国内销售的车型都有一定的缩水淬栋瞬,当然为了控制成本囊辆莆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腐完,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骸妥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稳蒲,两侧的LED刹车灯十分扎眼龋膘,不过从布局上看稍稍有些凌乱氢碴恐。" "李老板的慷慨竞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拷霉奇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戈套。下面回到主题摊鲸,从之前收集的网友问题看岁,大家最关心的有两件事儿骂妨,一个是特斯拉的性能磨,另一个是特斯拉电池的续航能力访兔寒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豆。简单剧透一下屋斗叙,性能方面特斯拉相当给力开担超,续航能力方面我个人觉得还是不太行烩。 注竿炮溺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雀凳,文章中提及的“特斯拉”慌、“Model S”等名称均为本次测试的车型踞涸。 数据解读桨钞乡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靠娇赣,所以今天我们就先从数据说起汾熬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版簧塘博,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仁,而我们的实测数据为4.7s笺屯,比官方公布的成绩略慢艰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿极。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靡。由于采用电动机驱动夯咯诵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盘沙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫉辖没,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眷,直到完成整个加速埠。电子系统和动力系统的完美配合鸽罚味,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限档盆勃,这是大多数的同级别车型都很难做到的俩坞渐。 0-400m加速尾速呛逆:170.124km/h 加速时间兴强剃:13.63s 由于采用了9.73牟:1的固定齿比变速箱风汞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稳夯,在加速曲线图中丸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扳放急,车速和电机转速完全是等比例上升驶醒。这里说句题外话详晦,官方公布的电机极限转速为16500rpm保膊,最高车速为209km/h堤蓄掳,通过以上三个数字陡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拔隧,有闲工夫的朋友可以试着算一算家。 0-180km/h加速巩嫂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甘纲居,峰值甚至达到0.7G认烂广,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h必,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赦曙,当车速超过150km/h后墓敞峡,车辆的加速度下滑比较明显强。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嵌伎,工作人员解释说为了保护电池隶毯退,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龚绷牧。再多说一句办斑禾,这个速度日常用肯定够了始,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豌催,但如果是赛道腊通够,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吓欧,有大直道的长赛道泛卑昂,它应该会比较吃亏娥褪淮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车非夯,常会被贴上大排量柒、暴力机器表筐、拉风外形和肌肉车等标签虫碗杰。这些词虽然简单航码,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啸陇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猛刃。近日挺铂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)餐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洗冀:科尔维特C7)麻别,肌肉感十足的外形蹄,手动拆卸的硬顶泻嫩碘,再加上6.2升自然吸气发动机等睫尘怒,都是它的大卖点保碗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焕侠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脊棘锋,外形变得更具攻击性覆钨。不同于以往车型钾乘守,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肃蜂凶,只有头顶裸露在外川,非常特别镀。重新设计的6.2升自然吸气发动机幂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余免参。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慕剃,最大功率640马力炊,峰值扭矩814N·m)郡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蚀仑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尝露骡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磋:5.3万美元)旁饶,几乎没有性价比可言擒荣,但相信越是稀有的东西畏扇,越有人喜欢疗聘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痴:400-023-5599 地址穷膜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淑拣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠葱淘。而这款车本网也进行过多次报道与评测堪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橡室,比如——空间与电磁安全性川坷布。   有朋友担心就登,混动车型的使用空间会不会很小昂伞,电池电动机发电机都需要摆放位置封授赁,还有散热系统涧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧响食奥。   作为一个“热心肠”为污目,笔者决定帮一位同事搬家仕灵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”问戊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱护肛吞、两个大型行李箱揪姑宛、三个双肩背包伤,两个电脑包蓬,一个猫窝袱、一个全新的大睡枕搬走澜铺愤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淘。好吧藩胎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上形沸棋,从图上我们看出轻笨煤,在放入体积规整的水族箱水缸后顶常,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烂,并留有一定的间隙量渡虑岸。   而后排在放入水族箱地柜后尖彭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爸纬碧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祥呕骨。得益于巨大的后排腿部空间夕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了禽。而后普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线编。当然偏撅,前排的空位是为乘客准备的斡掀僳。(为维护试驾车整洁啃铝订,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呻锋。)   我是一个希望低调的企业主鸥冗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剧辞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晃碌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屡,后排音响控制徐罚福,前排座椅调节按键瓷旁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贪赣、空间武、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痕哆垒,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛇。英国专家认为瞄羡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抗,高于该值念端,儿童将面临患病风险捣惋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诫袜誓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏馍海害畅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廊埃赤。   简单来说迟伎渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种套,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怕,如手机疽,对讲机熄毙、信号发射塔等搐,而低频电磁辐射离我们的生活更近卜觅熟,家用电器季歪贰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怕菇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台克吃,前排座位慑瞪费,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簿躬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夹,不具有权威法律依据破,但既然是国家允许销售的测量器材蕊袭,其测量结果绝对拥有参考价值呈酵纠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氯颊稳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箱轨,首先是油耗碍广,我们在遵守法律规定的情况下皑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笑努竭,而结果显示溯垮陈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纱霓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”查我。   混动车型比普通汽油车重乌,驾驶感受会很糟吗?   确实固,混动车型由于需要布局电池淑扣、电动机辅、发电机湍备祁、散热系统及控制系统波,整车质量肯定会增加鞘寇绢,但通过驾驶笑佃酚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碱栏病,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制将墓,使用感受更接近与现代的美系车型赖落萌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓦诧,而在高速公路上寒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叉讳桂,取而代之的是风声与路噪声妈僚复。而操控部分扁随,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了品慧雹,你永远不会感觉到生硬的颠簸括丢褪,一切都是柔和与优雅铣,当然陌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仿。   最后泞错,我们通过以上测试勉烘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撕、油耗及空间实用性上都出色表现离,而为此你仅需多付出几万元的代价咯寐防,加上经销商的优惠烤县探,凯美瑞尊瑞物有所值胸,而你现在需要做的赌性,就是去店里亲自去试一试号,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尸。 图/文骨:丁艺   丰田汽车日前宣布镀挟,截止2013年底康,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氦祈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膝久。诞生16年来阔膊粉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纲崔、备受600余万车主的信赖和认可捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罗。 责任编辑鲁纱墟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稗粉,MINI凭借其漂亮个性的外观瓷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心读线。2014年北京车展上仙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙莩「馈(点击进入上市文章)览,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副钩献,同时在配置方面也有一定得提升徽魏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市都篮,售价区间为20.18-23.68万派佛蒂。虽然只有4款车型可以选择沮谎,但从大家的关注度上看酥眯饱,很多人对这款车给予了很高的期望誊。今天摔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袱茂,两款车虽然在级别上不同头翻,但是在价格上却是非常相近劝贡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万竣羚彼。下面固惯讥,我们就来对这两款车型做一个对比眠访夏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大据鹊弯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话超荚人,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袖川拓。当然到兼,作为一个自主品牌很闺滤,想要和这些合资车型抗争肉山逗,就需要在配置上有一些诱人之处摆差统。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溃,从车型尺寸上看疚,H8明显要大于东风本田CR-V晤快,但是价格却几乎接近劝纠。如果您的自主品牌不感冒的话莆,那就不用在纠结了亮壕度。但是沮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箩飞媒,那么H8的确算是不错的选择春,至少从轴距上就已经很让人动心了篇宽。   =============分页符=============   原标题具冬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下输,哈弗H8还是小胜杜,其中H8还带有液晶中控屏净,而CR-V并没有配备中控屏祟秸赌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能麻。这些东西的确也是非常吸引人的武。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讲起份,平且还配有ECO节能模式勘递斥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爬贾。H8还配有坡道控制系统洛避猫,但是CR-V并没有配备这个功能办沛。另外投霓,H8还配有三种运动模式篙腻妮,一定程度上提供了多路况的脱困能力朝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茅饱潮,当然H8属于刚刚上市的车型添,并没有试驾车让我们来进行测试骇及滤,以后有实车的话垫惭缮,我们会进行相关测试膘。   结语光:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹭壤搅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盗,某些情况下还要超过很多合资车型旁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乓牌。 责任编辑请:赵春晓" "从1985年开始隋脚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楔冒臀,1991年出现在5系车型上墓蓉庭,1999年开始陆续出现在X系列车型上码。直到现在图烧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理豁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骋广,提升着宝马车型的操控性和运动性交赫。让牵引力发挥的更加自如空乾,下面情驮谱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洗芹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褥。在车载计算机的控制下巴试,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冒策担,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绥,而且动力分配比例范围达0-100%筒突,赋予车辆独特的动态表现很甭。 与传统齿轮机构相比端湍趣,xDrive动力传输响应速度更快眠,分配比率更灵活鞠,通常肌囤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胶,保持车辆转向精准灵活参秸切,初鲤地、中段加速更为直接的经典后驱特性嘲。而在弯道爽鲁抚、湿滑路面衡童辽、或紧急变线等极限状态下帅难健,xDrive系统按车轮的附着力分配动力手,增强了车辆的稳定性和循迹能力峦私。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统害哆墓,在附着力降低的情况下隶嚎,更加考验着前后轴所分配到的动力勉匣辅。通过一体式底盘管理系统的侦测巩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配题季。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稗卤,最大化的改善转向不足和转向过度篙守伯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上系氰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现季括。宝马4系在绕桩和紧急变线中教端,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲍钝秀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俗,更灵活坡密。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庐喷勺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域小,公路性轮胎打滑严重敬蒙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聘绷,还是能够胜任一般越野路面揽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埠休:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攀奢,宝马X1一直以其运动性示人寐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咳茧。但是不同于一般运动车型不擅长越野婚芯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹤酬,能够让车主在假期到户外撒撒欢浅呸畴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膛性帆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时商,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疚掸案。   在消费者最关注的价格上粉胆,我们分别来看两辆车慧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枢。从售价上我们不难看出焙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芭耻,价格区间跨度较大稼挛。   外观尺寸对比称:   首先茧付拴,从外观上来说碘朔,宝马X1极具动感獭。其标志性的双肾格栅已经不必多说侩啃,远远的就可以知道这是一辆宝马躺褂。而那富有动感的线条舍得胳,将其外观勾勒攀,即使是静止在那里纷仇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长队煤咸,感觉比例似乎不那么对称操蛔钉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琳添,而且作为一款国际范儿的车闹擎潞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舒烈翁。虽然宝马X1有修长的车头鸥,但是驾驶时却并不遮挡视线貌乡狈,仍旧能够清晰的观察前方路况淀茄。   相比之下侵官,奥迪Q3的外观略显沉闷娥了,同样的家族式前脸显得十分稳重纪涕检。虽然不像宝马X1一样运动据贪,也符合其SUV的定位巍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大但,这也让奥迪Q3的样子更加传统犬信惨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赫辅番,但是内部空间却优于奥迪Q3籍,相比来说腊,宝马X1具有更大的头部空间间情,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锣台反。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牢:4477mm 长瓣掳麓:4385mm 宽淘抹却:1798mm 宽博福:1831mm 高不陌眉:1577mm 高蓝:1608mm 轴距惕谅巳:2760mm 轴距翅娩叔:2603mm 最小离地间隙降鸵:194mm 最小离地间隙回:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者褪娄唱,宝马X1具有灵活的操控性嗣涣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性封缺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫡颂诚,作为一款 SAV响老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的画是渐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龟堑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣可。   实际驾驶中系,宝马X1的路感清晰趣栋,虽然车身不谢拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径吐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逼,带来更多的便捷牵培咆。行驶中啦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遍路惹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恢淖食。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮董伴、高精度直喷与电子气门三大核心技术爽米,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愧,在动力输出上达到高低搭配的形式讳。而宝马X1带有的ECO PRO模式栓焚寸,可以帮助我们进一步节约油耗粟,让油耗能大约降低20%孝垫。 两车基本配置参数对比处排: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毕:通风盘/后钵伸:通风盘式 前覆:通风盘/后窗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题端抽弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捣擞维,我们不仅仅需要看其运动性能贾,还需要检查其越野性能诡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黎帕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统附槐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吉凑,为了能更好地分配轴荷府,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拱那、后桥差速器前面箩裴娄。正常驾驶环境下懂荷呜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挟,当检测到前轮附着力减弱时稠坛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮该,帮助车辆脱困比樊。   通过以前的测试书蔑补,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耪凹库,对于应付难度不大的非铺装路面来说匿温怖,这套四驱完全可以应付岭痛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能北陕算,加之悬挂行程过短瞪辅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试世,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煎,偏向于公路驾驶航。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴革钞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸵赫,动力的分配为40:60烧铅率,在实际日常驾驶中坟卸难,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刻弄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主说董,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魔纬肛,在车辆出现转向过度时跋,车辆会将更多动力传递到前轴皮贾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锭,帮助车辆脱离失控的状态建。在弯中逐渐加速的过程中爆,由于车身的重心靠后吉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阔,在这种情况下粮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骄傻,减小前轮的负担恋沉衅,使车辆获得更好的指向性瓦己叔。   无论是雨天烁口,还是弯曲的山路净煌航,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对攻。而且在大角度爬坡及碎石路段记,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浦禽翻。尤其是爬坡时泼围嘿,动力能够智能输送至前轴膘,让车辆轻松前行幕。而在平时绢啥,动力又会自动分配于偏后驱输,让运动性得到进一步的体现猛。此时的感觉是类似后驱车累,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配径,让车辆行驶更平稳骂坟竣。   相比而言腔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野并。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高策豁距,具有良好的越野视野昏动,但是宝马X1的离地间隙更大阜炯,通过性更好读。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腔吞,尤其是其具有更多头部空间鹃蹲岛,如果越野时篮到秘,可以适当调高座椅坐姿痹靠。   =============分页符=============   原标题八互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徽豪狗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矛裁,所有的按钮也都在触手可及的位置赖,十分便于驾驶者操作另抡。而且两款车型都选择了年轻藤伞陵、时尚拇、富有现代感的内饰设计奢蹲。   两款车的配置蔡粉吮,无论是奥迪Q3孙饥韭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匹忱暴。尤其是宝马X1的iDrive辆妹授、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昂愤邓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膊抢沪,宝马X1更加简洁氛祈勘,而且操作一样方便澜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姆苦纫。即使是刚接触宝马车型的用户穿,也能在第一时间熟练操作啪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仙泼灸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犊翘菩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大确,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溪。例如像最低配的宝马X1辫绣,虽然价格极低靛氰炕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了还。Q3低配也是一样券辉,配置较低潘。不过如果您不在意像导航貉痞、座椅加热等配置尉始甲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慧弄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烹币弦,我们进入车内来看看内部配置以及空间同哨叉。二者究竟谁能更胜一筹胶袍教?首先来看两车的安全配置胁。在气囊方面碾颇抱,奥迪则更胜一筹绒,在两车装配有同等位置气囊的前提下跋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戈确。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滩踢,它全系标配有防爆轮胎锨,即使发生爆胎拭江仍,也可以继续行驶颁讥钨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配类巳缔。此外防爆胎也节省了备胎空间屋叭怜,让后备箱有更多的储物空间绒阂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烫砂事。从车身尺寸上来看添荆酿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啡耙诺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舱泌。然而车内乘坐空间方面路,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屯搭猎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烁保澈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题温赂斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面目,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓣梳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钵裤饺。但由于国内油品的质量不佳如潘景,为了更好地保护车辆发动机假灯茎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赎。而其他配件的保养周期上无,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养括嚷妒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峰贾:   861元   xDrive20i非陛顿:   1036元   其余车型咀搽:   965元   sDrive18i菊窘:   861元   xDrive20i换尘讹:   1036元   其余车型棱请洁:   965元   sDrive18i贝勉:   1609元   xDrive20i扦:   1784元   其余车型胜:   1713元   sDrive18i椽峡梢:   1386元   xDrive20i安痕评:   1561元   其余车型搞邯:   1490元   sDrive18i敲喜:   1591元   xDrive20i梳轰:   1766元   其余车型狄举:   1695元   sDrive18i玫固:   1609元   xDrive20i姜:   1784元   其余车型疮忙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注编逗疚:●缎嫂揣:需要更换 ○轨冠浇:常规检查韧穆屠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯申、空气滤芯和火花塞瞥轻。花费支出大概是2691元吨孝。4万公里时还需要更换汽油滤芯哦,支出大概是1382元睫姬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骆,保养中也没有出现更多的费用支出芍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曙杭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篱腻:●徘唾淮:需要更换 ○亨:常规检查秤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啊饯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降起绷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朗泼景,能够更好的照顾到爱车的每个细节亢。   总结绣罗: 总体而言唱据,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陪楷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3县诞藕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昂牵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潮难供,整体内部空间与奥迪几乎相同撑酮安。而在使用保养方面税惫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圃哪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人故势,但是其配置也相应有所减少嚷腊。作为高配车型眉裂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斗瑞摊。 责任编辑程:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仍堵阜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会善陪拜。它足够漂亮了跋,漂亮的让人感到迷茫棉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巩,由于在国外阔搏,我不得不比以往更谨慎的驾驶屎禾韧,没有做任何炫耀的动作皮川孝,但依旧接受了不少注目礼项拨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来螺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着报,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内房凉性,只好出此下策蚀巩似:按住椅敫悖控器现,“砰”后备厢盖弹开了惠吐荚,老头愣了一下杯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳,并给了老头一个友好的微笑挟赔羔,关门走人了挖。这时我才知道贿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祥导,它的曲线诱人糯链先,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葱红邻,但令人心动的地方是从B柱开始的刨呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级价,曼妙的线条打动了不少欧洲男性落。也难怪磐,差点忘了播窗县,我们这台车选装了AMG套件匙淀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痞,没套件的车感觉就差了很多拳熟茧。   即便如此暑,它的妆容仍是存有争议的樊猩皆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侯。左派以我为代表(全部未婚)擂羚,认为它的骚气指数接近满格耸闹陕,尤其增加AMG套件以后傻汇,能骗不少小姑娘雄。右派以结婚生子的同事为主细屁,他们认为车身不够修长深,不够秀美土。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乏胃颓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渺控糙,但又内藏了些许的凶狠伞孝。   不过我们两派的意见同样有交集赌奈,那就是从侧后看去番蟹,它的美感更胜丸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宫,远远的从背面欣赏它抵,真是太美了频。   =============分页符=============   原标题缝媒惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亢藏,它采用传统的氙气大灯珐甭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少似。另外事建,与前包围上的空气导流口不同的是顽鬼累,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用貉舰,不得不说其达成的效果是相当不错的都。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烤畏,但日常使用中也是在令我提心吊胆颓,还记得开头那个故事吧税峡桃,告别老头后我驶出了停车扯谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宦道藐,压过了一个并不大的小坑洼僵悼,胎壁被硌破了灌,轮胎在5分钟内全部撒气缴谷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用派,这个下马威让我措手不及荷袜。   =============分页符=============   原标题歪诵草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门四懂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斥嘛。坦白的说昏贝,这套座椅看起来特别有型抨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色末惊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娃够卞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奢。   眼前中控台的造型巨娇,甚至细节都与奔驰A级相同蒋管瑟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辆篱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虽诫,总让人忍不住多瞟上几眼狮彼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹删士婆,触感细腻鄙焊。   =============分页符=============   原标题泵酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穗酪,各项按键的操作都很顺手董案,但我多希望能提供翻毛材质唇。另外禄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耍嫁,回馈力很蟹狼,而新款车型早已没有了这个感觉峰虫,让更多人都更容易适应潞谴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姑城,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遁,特别方便揽想蔽,当然了扣镰鹃,这并不是CLA级的专利粕,A级也同样如此娜畔侩。总之对此我们是持肯定态度的染撩,“怀挡”显得复古涵搭胆、特立独行缆荤底,而且省空间芯幂,利大于弊牵捐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同首翔,不同的是它很强调对网络的依托勾谢钵,这几天在欧洲开了不少车绊潭为,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衰卜食。几乎所有新款车型都支持与手机互联芒膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诽,还可通过手机网络访问互联网竿乔侈、下载官方APP程序和导航地荷,这是国内车载系统所没能赶上的井暴。   =============分页符=============   原标题畴块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沧,空间实际上是够用的貉激诫,毕竟多数时间都是前排利用率高烹测剿。我同事身高179cm合履泛,在前排头部有一拳的空间祭台妈,在后排就显得局促了镶呵捎,后排乘客反应压抑感比较强缝芍势。   不过我坚信宦,对于CLA的车主来说空间是够用的施俄,因为后排不会经常有乘客塑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的难秃寥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搓花。   =============分页符=============   原标题年码骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖歉贤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机退,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm促,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戈竭葛,配7挡双离合变速箱煎簿型,带有换挡拨片离颊。拧动钥匙蹭,发动机被唤醒化绰,车内怠速状态下的静谧性相当不错轮,我们出发了秒陵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通味丸,不过CLA非常容易上手曹淑逼,舒适模式+D挡表现得有礼有节促谱臼,整个驾驶感觉极其轻快港坡,这是一辆易于驾驶的车褂目桨,不论男性和女性都会觉得很轻松桥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杠,转速时常被控制在2000rpm以下具。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杠,而且在低速中它的换挡依旧平顺胎爸澄,并没有出现那种令人不悦的闯动蜕讨夹。   切换到运动模式捆凹,变速箱首先变得更为积极端铺,整台车的性子也开始急躁起来襄判随,随时准备着接受挑逗醋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫩谰幻。油门的响应也更为灵敏剖歼箩,初段就能得到不错的效果邢僻敌,只不过排气声浪并不那么有气势拱肃恭。   至于转向掏身,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉村,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藤配炒,那样的线性和柔顺桑效,简而言之非常舒服洗。   CLA的转向感觉则不然拼瓢,它少了些紧致的细腻感封巴,多了些轻巧释描惧。这套电动助力低速中没什么特点四孙,属于偏轻那类的甩晚乳,或许女性朋友会喜欢羔独缕。高速下转向逐渐变沉马,更易于驾驶戒仙涉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上报,比我想象的要好不少圣涎拆。   不要被AMG套件所蒙蔽桥,悬架的设定并没有那么生硬玛拦天,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求樊,整个感觉还是挺舒服的被,回弹的特别利索丁典,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捅室攀,起码我在前排开车是这样一个感觉撂捌桨,只是后排的乘客有时会说票:颠!哎垛,管不了那么多了冒辖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壳墩,驾驶感觉对于这台车来说重要镀。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弗讨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踏换慌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护持蕉,无法进行有效的弹射轰。起步时有将近一秒的延迟琉杆缅,之后发动机全面发力甘菇,此时轮胎打滑非常严重驾酸冷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故通,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菜徒,导致抓地力不足佳难。怎么形容这个状态呢日瑞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速让镭膏,四肢虽然在飞快的挠地咖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样手籍,各位想象下村泛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拼超,双离合变速箱准确的完成两次升挡崇,换挡速度很快莲滩爆,最终用三挡达到100公里/小时的速度廷,时间为7秒整饺巩穷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迸扣,因为看到严重的打滑时我特别无助耍,尝试了降低转速起步魂前,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稠,而且车身的支撑有效睹,车内没有特别明显的前倾感觉淋勉。从刹车曲线来看苦,自始至终加速度都在-1g左右藩,最终成绩为38.46米栋钠潦,符合奔驰一贯的作风罕哗陡。当然券词晾,待拿到国内的测试车后缕,我们还会进行测试讼,看看原厂的轮胎表现如何绍。   总结逃篇屏:   从国外的销售情况来看葛绦,CLA是相当受欢迎的舷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料那,CLA在美国同样有着相当不错的市澈顾洹,2013年后四个月销售1.2万辆枯叛铆,势头相当迅猛傅郴,可见其受欢迎程度环吴。   进入国内后我想它会得到同样的关注季清辩,随着细分市场的成熟幢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车际筋。奔驰CLA级腐刊,主打运动谷吴襄、年轻砷辛翟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎功次副,尤其选装AMG套件以后效果更甚亢,相比奔驰A级档,它的吸引力显然更大诫睹。相比竞争品牌鲁姆烘,这次奔驰走在了前面号罢观,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品块惯跑。配置方面国外大多都是选装沁五,比如天窗那哄市、轮圈样式等等芯笺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跋。   不可否认此,它是如此的招人喜欢爆仿,尤其招那些打扮时尚凛怖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泉串暗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哄炉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矗陌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型交槐辰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革内陈畴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法期匆迫,通过细节部分运动元素的添加坷嫂捷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格题存。其外观运动套件包括进气装饰散、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等外蚊。   总体来看罢苏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吾罢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谭棋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹄科,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乃翰,白色车身加上黑色的玻璃车顶圃,看起来很有档次感革。不过略有遗憾的是僳佛恍,它的全景天窗不能打开厩潞纽,有同行戏称闯辆昆,这是专门为了看星星而设计的颂趟。   内饰简洁自然   与外观相同对滇拇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舵筷。全黑的内饰嘛酪曙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来共漓纺。   配色方面斥亮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谋需互,但通过座椅的白色缝线赶剃、钢琴烤漆面板白边框的搭配昆安,使得内饰整齐又不显得沉闷驮戮灰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沃坎缮。人机交互系统方面领锹,V6菱仕Turbo车型并不占优势吝库串。   动力不错贩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诵谷泉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘲丧采。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轨变耽。这款车的低速扭矩较大镰,因此起步时非常容易疽。起步后韦椿,借助轻盈的车身袖揭苇,汽车随后的加速较为顺畅呐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挝蓟,这直接导致这款车的操控也是相对不错聪翘,在较为宽阔的路面上贫梨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驹,感觉很有信心赁荚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的认关拜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碉童,非常方便驾驶者进出航碎,但打火时队函,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茅肆。 责任编辑仆期焕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猾忍。之后的继任者是睿翼湿沦识,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锈锯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劲笛倍,并更名为马自达6阿特兹炉似,而它是否能达到前辈的高度腺焕,让我们由内而外的体会一下丛恍谰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌类耍,配合这两侧行车灯苦,看起来霸气十足睹颧哨,隐隐的透着一股子狠劲碎垫。图中这款车是2.0L的标准版城继,则采用了较为普通的卤素光源悲迸剩,科技感差了一点计。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄配休,犀利感十足据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪埠,它不同于以往的两代马自达6安爸雹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来市,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谦菲湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僧,轴距为2830mm修设颠,与进口版本相同徘肃单。相比同级别其它几款日系车型磊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势危暗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阜铜,像是一滴在高速行进中的水滴曙,充满了流动感文。从后边仔细观察阿特兹的背部脯疟乒,不难看出它还带着一点掀背的意思瓜薪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厕首笆,配合着双边单出的排气筒告乔,更使整车的运动感一直延续到了尾部耻誓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龄片姜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜗拔偏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吭辩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隋色。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠式,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焦襄塑,其它区域大多为硬塑料梅。由于没有太多的装饰件痰虱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价督盖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高齐庆,它采用的是一块电阻屏殊酪哺,触控灵敏度还算令人满意诺蔑社,界面的科技感以及显示效果都很一般花,总体感觉更像是四享北、五年前的产品豪惩,唯一的优点就是操作无任何难度含吨,一看就会鹊拢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萎,所以导航功能暂不能使用略萎害。   进入车内然赣叉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玛叉被。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虑唱雀,握感也很不错炉铆,由左至右打满需要2.5圈茎卤,比大多数车型略小算绕。此外送卵亭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幸乱,操作便利性良好窘筒,而且兼顾了驾驶乐趣寞暖孤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仕蔬,但却一点不掉价凤筐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢,其次它的表盘内圈采用了网格设计溃,多少有一些竞速的味道韭,再加上白色的指针以及简洁犬涸适、明快的字体禄漆皋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啸镁俗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疟库迷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗付、平均时速侮参、续航里程之外连,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP覆童。i-stop是马自达研发的自动启停技术扒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寝。   除了i-stop惯瑰襄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统昂。之前在新能源车型上比较常见瓮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秀剿蓝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丁,它是以电容取代传统的电池或电瓶适既,从而为车内的用电设备供电杯,而非用于推动车辆前进坷色。   空调面板的样式不错龄,旋钮和显示屏都显得比较有质感四蓉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子燃戈赂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汲械,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣前停好棚。前后排座椅均采用了真皮包裹岭搜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墩。   虽然阿特兹有着不错的轴距紊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦散。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形撞妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间巍稼脊。令人满意的是后排的腿部空间鹊违敛,坐正以后不影响翘二郎腿丛兔吃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冻,不仅地板平整罗,而且行李箱有着不错的纵深肺痛,轻松放下高尔夫球包烽勃氰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仇攻睦,以及更换轮胎所需的各种工具等嘘烧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膛、双可变气门正时苗、凹顶活塞+米勒循环蛊完、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚏莫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm广,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琶惟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犊疚菊,并带有换挡拨片佰,只可惜这款变速箱不带有S挡伪尘,对于主打运动的车型来说个遗憾啡推。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩对,日常驾驶过程中舌疚,为节省燃油妙泥搓,变速箱会积极升挡市甘,转速经常保持在1500rpm以下闻紊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耍错焙,因为这台变速箱的反应速度很快泥,能够很好领会驾驶者意图吗掏渐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贤粱含。   阿特兹拥有良好的操控性恢屎纫,这首先要归功于发动机线性的动力输出兽登垒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏红患犀,而中后段又能够拥有很好的动力表现搂邦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祥克。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处描奥,尽管反馈的路感一般赎坎,但指向足够精准街,能够给人很强的信心粮祁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协实锯莲,它的前后悬架初段偏软拴白霓,能够很好地吸收路面的颠簸避,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾五盛拿。可喜的是悬架的后段韧性十足脊,不会让人感觉力不从心领暴戊。最重要的是磁迟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整歇穗,车头指向灵活靖,车尾循迹性出色蛾闺断。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仿令练。   总结己慑: 对于马自达这款即将发布的新车逛,我只能用赞不绝口来形容欢略窘,外观和驾驶感受都可以称为上等虐。如果非要给这个车挑点毛病的话痰莎,就是在高手如林的中型车市场里貌鳞洗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸何嘛。所以如果你是“外貌协会”的成员脱本膏,或者追求极致的驾驶感的话稼据,那么你可以期待一下这款新车爸僳辣。 责任编辑怀:赵春晓" "  KTM的X-BOW湾菊潦,直译过来是十字弓猛吉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姥不冒。实际上顿,这个模样怪异的小车饥,的确是火力十足九擒摩,足到无论是在街道上还是赛道上脖几吓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刷。   先来说说KTM这个公司炔即,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂必妊,以生产越野车和跑车而闻名得托,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车品,也许是工程师们精力太旺盛敞腥,亦或是身在奥地利这个地方搓姆侮,总会有些天马行空的想法汹剩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峨,去生产一些别的什么机动设备巫。这几年拳帘铂,除了X-BOW典尚溯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痹邓,而且都有一个共同点——惊人且极端聘晤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)川平、puristic(纯粹)碾坊、radical(激进)录坚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幸培。另外还要多说一句慌内,这家公司的口号是ready to race仿涤,时时刻刻都在准备一场竞技悸我计。   KTM的CEO曾经承认略颠,他们希望使用21世纪的技术垃褂霜,发扬柯林·查普曼的理念复耪,打造一台新世纪的超级跑车低菜僧。柯林·查普曼是谁京酱?他是路特斯汽车的创始人疯,他说过最著名的一句话是熔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贾尺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茧,作为汽车工程师栋,他把全部精力都放在对性能桐瓤、操控和轻量化的极致追求上涡捆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哦勉霖,但跟进尝试者寥寥毙。看看路特斯汽车凄凉的经历娟芜,这其中的原因并不难理解碱蹭。我们很欣慰地看到肪溶朔,在新世纪颊噬,KTM继承了这种理念瞪层梅,并且做得更加激进角尉经。   其实X-BOW的理念很简单囤宦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车五九檬。碳纤维单壳体车身伐交、全车碳纤维组件么零柬、水平推杆减振器谷翟,这些都是方程式赛车的标准配置瘦集。由于使用轻量化材料窝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慕。在高速行驶中鳖官,车辆的气动布局提供下压力哄菏踢,以此来提高抓地力和稳定性穗靶,这也是方程式赛车的特点堑。和赛车唯一的区别倡限既,就是它有全套符合法规要求的灯光焙摄入,以及一张副驾驶座椅蒋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倾,经过强化和升级后蹭画挥,动力达到300马力办廉匪,和F3方程式赛车相当蒋凭,六速手动变速箱也是简单而纯粹搪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艰嘉耐,我们不妨来看看推重比厦酣蓟。X-BOWR大概是2.6千克/马力闹勿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械啬反丁,也就是说发动机需要负担的重量更少桨炽,动力表现自然更强僳柿。   在踏入X-BOW车内的一刻硷清恒,恭喜你功逢,在旁人眼里浪心,你已经像是一个职业车手了绊陵签。首先一只脚跨进驾驶舱寝,站稳后调整重心膏,再把另一只脚迈进来列攀徊,双手找到合适的支撑点乌睹绍,将身体重量转移到双臂琴,身子瞬时下沉嗣,把自己放在座椅里弦甲。来自RECARO的座椅是固定的逆,完全不能调整抽,靠背角度略微向后倾斜樊泡烂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撇。要完成这一系列动作瘸逝壁,如果你是个长腿欧巴佃蚕,可能会轻松点臣。同样和方程式赛车一样杯颅匿,X-BOW采用快拆方向盘培微,在一定程度上提高了进出车的方便性雀,不过我觉得这个功能最主要的目的蛔,还是为了让它更接近赛车溉枫吐。绑上四点式安全带鹃嗣哪,身体没有一丝活动空间江胶纪,因为在碰撞的时候忱,你不能指望安全气囊救你一命姬,唯一的方法拈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侗吹。   驾驶它加层,你不需要有汽联颁发的运动执照骨碑,甚至不需要经过特别的训练挂。只要你有合法的驾照县典,会熟练驾驶手动挡汽车长波帮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闭输。连离合器都很好掌控膏遣褂,甚至比驾驶EVO且且报、STI这种高性能运动房车还容易痉。你唯独需要的诬锹剐,是练就一副有力的双臂滥寸色,因为它完全没有转向助力扳垄,停在原地煎,方向几乎是打不动的陀狡保。   由于场地的原因佩童港,试驾过程不是很尽兴赡南栋,并不能体验到X-BOW的全部性能购脚惊。在狭小的环境中弓葡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洞揣抢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厦邓。因为使用水平推杆减振器甸沤,X-BOW的底盘可以尽可能的低块幕计,在转弯中几乎不会产生侧倾辩。多连杆悬架结构稳定喇丛,可以减少轮胎不必要的运动和变化滤够,保证最佳的触地面积孺避庇,用尽每一分抓地力牢婪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钨烩伐,这一切所产生的副作用遁法闲,是你的身体要承受更高的横向重力弧。   在视线上顶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似入,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置添瞥奈,以及转向时轮胎的变化椭喉。利用这个优势莆,你可以把车开得更加精准努却砷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卤峭,这是任何房车都无法比拟的诺渤梳。不出个把小时屯算歧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饲,高速掠过障碍物而毫发无损驶外,那种险象环生的场面栋祥,我相信其它车做不到秘茨,这种乐趣和成就感抨首,只有X-BOW能给你鲁。   看到这儿爱哭,你可能觉得这台车并不难驯服庆乱,一切都很容易绷廷吞。没错权,X-BOW没有设置很高的上手门槛溃侠潮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盗曹,但是它还有进阶的玩法欧休,这就需要很高的技术和技巧了戳插丢。首先缉萍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劣税,为了它的寿命险挞,好好训练跟趾动作吧褥挝祭。漂移脑窝?也没问题辩朗,在转弯时只要加大油门羞病渴,车尾很容易就会滑动起来几佛。之后能不能画出一道完美的弧线驮忿,就要看控制的技巧了溃赦。   除了以上这些蝗贫,我还有一个建议桨。置办一套合适的行头辑裤价,至少也得有一个头盔和一副手套脐讲盲,这会使你看上去更像是职业车手琼口。当然滥嗽病,作为一台可以合法上路的跑车箱仁奥,KTM也试着考虑过车主的感受勾桥,推出了一款GT车型绩蝗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铆衬氓。无论哪种装扮港,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吩,在气势上就足以压倒一切报骨,而在性能上矫绅岛,它也是所向披靡亭,精准贸激、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腊庐柑。虽然它可以以合法的身份上街锨茸,然而对一台Ready to race的准赛车细曝乘,街道并不是唯一且最佳的选择冬,它最终的目的地懊醇,是要奔向一条真正的赛道拧乏氓,在那里解开封铀矢蕖,去赢得一场真正的胜利欣。   说到价钱崇菏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汲,一点都不值班赣。那么面末陛,如果说花135万唯每,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芒划,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陆效,最大化的驾驶乐趣隙,并且还可以在公路上行驶慈,这样是否物有所值竟填踌?答案其实显而易见悔松曹,值泡,或者不值疥耽熄,取决于你是否真正热爱驾驶噬虑,热爱赛车运动寐吉。 责任编辑台椽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掇省崎,早已见怪不怪擅垂层。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟冲案。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寞诽寐,广汽丰田出品的YARiS L致炫驴败按,就是一款加长版的小型两厢车模竭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糕脊。 知识普及滦葛:为何不叫“ 雅力士”了思?   相信很多人都会有这样的疑问衬停盗,从车尾的英文上来看聚痘,YARiS的标识与上一代完全一致艇场,但多出“L”字母聊焦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞠矗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甫梧浑。全新YARiS通过变革性的设计苹人跑、加大车内空间莱、降低指导价构齐,从而想抢夺A0级市场的份额参,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望的。不再使用“雅力士”的中文名称捣倪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炯哩赋。   外观涧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型解,如果拥有一副出色的外观设计宪畏测,那销量肯定低不了类芜栖。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫩闻驼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化势晾,能让更多的人接受复墙。   =============分页符=============   原标题沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洼第,所以在造型方面与海外车型有些差别悸扑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挪牵熄,“梯形大嘴”车头动感大气惹妒,配合超长的轴距糕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吝。   =============分页符=============   原标题奸哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抢硷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迁橇垮,相信你会有两种感觉魄浓,第一姐:中控台设计非常大气碌,和丰田系列的SUV车型风格一致团。第二煎铃咕:超大空间谈摄回,后排空间完全比拼一般的A级轿车腊。   =============分页符=============   原标题清砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纹奇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盗复。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车干,但是空间方面完全越级的感觉存茬,完全不比一般的A级车差车捎沦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迫慧。   =============分页符=============   原标题巾妨楞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劣保:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意块,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逢崔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿事纱,中后段性能并不出色伙疯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玫,高速行驶油耗方面并不出色罢。   结 语   作为一款城市代步车型隋锤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多联,外形方面就能征服不少年轻消费者据限。此外狄匡热,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一表曹醇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饲绒辽,若果说美中不足的地方恫汰,那就是匹配的四速自动变速箱了欣饰。(韩威) 责任编辑疆橇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏儒?告诉你聪,这是真实存在的一辆直线加速赛车侗路。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车速盒关,基于2014道奇Dart车型汹皮发,型号就叫做Dodge DartPro Stock薪。大概意思是“超级街车”撕驹傻。虽然只是称作“Pro”戮,但它的结构和普通街车已经截然不同寺,一点点相似也仅限于外观上寥。一个专门设计的底盘俩添兰,扣上一个类似“街车”的壳子嘎,除了好看以外想蹄肉,也是为了让车子的空气动力学特性更好啦。除此以外搔剖垄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”视。   作为动力核心冻丁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乳怠。与常规的“以街车为基础改造”不同句烹革,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孔。据厂家介绍魄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眯猴漓,而极速则可以达到480公里/小时节。   Mopar没有公布具体技术细节痪渤,但是在上个月捍筛收,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中你,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桂攀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹿曙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力春氖魂,它跑完402米还需要9.9秒涣,而末端速度“仅有”235公里/小时劝。也就是如果两辆车进行一场比赛宝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吐协磷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坷券昆,当然也无法在普通街道上行驶互。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毯齐睹。 责任编辑统钒龟:赵春晓" "  4月11日骇揩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市来,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斧购甜。   4月的京郊春风和煦频,桃花盛开差节,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苛锌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基道视艘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼穆。   然而稍微有点遗憾的是酒苔捞,由于相关环保政策亢缅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怒禾。   =============分页符=============   外观内饰蚀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别榔辰街,最明显的一处在尾部的4X4 Logo面峡蓟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撇,因为配置的原因沟换,柴油版在一些细节读,如前格栅天、雾灯等处精简了镀铬装饰律岗芳。   另外槽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褐婆,规格为265/60 R18怕,采用双五辐样式谐读禾,与高配车型的20寸轮毂有所区分伟幕杭。   外观上贺,大切诺基给人的感觉就是硬朗巷弊、野性晦桥铂、豪放纤垒乌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讹,如果不是看到车尾的标识刑褂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忱藐。轮胎的使用与其它车型也是一样的诬少冯。   =============分页符=============   内饰方面戚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揩拈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劝逗吮,但是做工方面表现的比较细腻涸井瑞。各个部位间的接缝十分均匀登登,内饰表面的反光也抑制得不错仇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受围瑟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蠢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机显。这台发动机由意大利VM公司制造怒桑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茎,国际知名度较高俊犯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汝凰潭,最大输出功率为243马力(179千瓦)穷沧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱技栋,采用电子挡杆设计枫偷卡,事实上兄寄,在菲—克集团下的很多高档产品上祁,都采用了这样的档杆设计汹。   大切诺基是个分量十足的大家伙如涵,体重高达2.4吨伤汤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时守完,都让人觉得动力输出稍弱赖戒良。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凹筛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怜卯禽,这使得在实际驾驶过程中霜介掂,柴油版大切提速很快颗,驾驶感受十分轻盈赴。   另外假惧陪,发动机的噪声抑制也做得不错肛崩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大储,但却绝非印象当中拘芹渭,柴油发动机那种高振动身节擎、高噪声倦熄,车内如“夜店”般的情况栓砂。   在打开ECO模式的情况下讽,发动机的转速在1500rpm左右的时候壤颗,变速箱就会做出反应摩级,升挡很积极拴。当车辆行驶到70km/h的时候剿彪,变速箱便会将挡位升至最高挡拦泰抚,我们在城市中使用捶率,第8挡也是可以使用的尺,并非摆设疤阑。如果关闭ECO模式丹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帘艘,动力输出得到了一定的释放胸,当然桓,噪音也会随之有所提升戳借含。   柴油大切的油门踏板很轻盈价彼韭,发动机对踏板所发出的信号反应很快叙,但初段调校的有些过于灵敏了卤崇,尤其是起步时妇,轻踩油门鞠辱,车身就会有向前窜动的感觉甩矾醋,想要平稳的起步还是有些难度抨佛眠,如果初段能调的沉一点皮避,感觉会更好滤弄,驾驶者对动力的输出也更好掌控锈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玻脱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佃,由于取消了空气悬架荣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桂氰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式繁辜,分别为自动钒、沙地偏担、雪地胚瓦汕、泥地和岩石拐,这些模式都是通过旋钮进行操作的侠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式椽陋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择既稼。   此次试驾教募,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吗褂,其中的体验环节有沙地溪丧、U型坑和炮弹坑三个环节钦。在进入沙地之前净,首先将车辆选择到沙地模式细,此时车身稳定系统自动关闭娟。由于没有空气悬架供,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媚。   模式选择完毕之后姓烈,开始正式进入越野产地茫衰挺,在松软的沙地中募琉档,要保证车辆的行驶速度蒲。在沙地中行走漠婚,轮胎出现轻微打滑是很正常的帮叮莫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陪,造成更大的麻烦师。   在U型坑的环节菊烷菜,选择到岩石模式之后燃,分动箱启动扭矩放大挡份歌眉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陋咸澈,传递到车轮上的动力会更加强劲色胶茎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过能扳。   炮弹坑对于车子本身来说词旅,算是更具有难度的项目了瓶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节透。对于大切来说枯妈叭,通过这样的测试还是比较轻松的括罗武。在模式选择上吴,我们依旧可以选择岩石模式垃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动北目傻,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒜腹铣,从而实现脱困微膘寒。   总体而言闭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔚泻。在整个越野体验环节切,对于动力的感受也是比较明显的糠附,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呵粒,主要还要归功于这台柴油发动机侠卯,低转速扭矩输出足够大勒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剩绥。 责任编辑祥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钮麻,以求为各位网友购车作为参考救阿士,本文我们继续进行诗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狈然,作为合资品牌的A0级三厢轿车蟹别蜜,经济实用以及稳定这三点立市之本仓,谁展现得更好红卡松,以下将逐一展开怀。 外观解读胖块信:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煽傅蹋,这次“重生”抛开了以往的产品定位怖魂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厦凌,接过老款颐达的市场后垫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势废。   刚刚完成了小改款的阳光景,2014款车型延续了前款的整体轮廓翱十,细节之处作出的调整杭盒葛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型得偶,另外增加了反光镜转向灯荤手、倒车雷达等外部配置煌赖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车届肩掇,但两车在细分定位上有所区分托乳,新赛欧更经济颂劣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伍辰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本享,两厢造型更具时尚特质赡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磊逃,前脸处的线条切削更是全车最多之处兰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姜姓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撵氛,三厢车型尾部中规中矩闹却道,采用常规一体灯罩的尾灯奈赏,正是这一产品区分的剪影礁。 看完两车的造型菩福扫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颓菏唾。详见下表陡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伴遣日,您更看好谁檀松骋?欢迎参与一下投票此。   =============分页符=============   原标题垛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恢魏瞪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缕岛斑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直团啥超,各区域之间的串联均平滑带过蛔拇,整体风格更注重功能性陆衫蔚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喇颂,并尽可能带来更多储物空间曙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足塘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擎诺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屑辽赂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饺猴。   另外奋,随着车载多媒体系统的发展超,触摸屏更多的被普及绿履外,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疏捌尉。 配置对比挟虚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娜哩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萄,仅供各位网友参考详丰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扁全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茅韧题:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叹波敖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肃寒肯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示派抬佬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风断,而车身与轴距秦赴捆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹便奠。   动力系统对比胶继晨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饲榔,阳光仅提供一款1.5L发动机铂钢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择等,同为四缸自然吸气版本局,排量的不同即动力上的差距谦患。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扰镭,具备重量上更轻的优势泄别驴。   两车的自动挡车型恳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舵入矢,其平顺灌鸥、重量轻及省油的特性儡胜,同级别车型中具备一定的优势老。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下届,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嵌,在挡位上优势明显晦,但其换档顿挫在车主之间常被提及释顷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淖,外观上二者均具备典型的家族特质砍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挖芥。内饰布置阳光以实用为主患驮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质解。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现无。综合本文所述脚鸿,两款车型您更倾向于谁稠花罕?欢迎参与以下投票写坪。 责任编辑鸽孰磋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疆黑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐券能拒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杏恰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型麓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赂么佳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嵌亩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枫眷。也说明K3S试图走运动化的路线粮翁耸。   起亚全新K3S的长却阿场、宽藉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亩躺揽,而轴距更是达到了2700mm的水平田篇,在同级别中也属于比较突出的成绩默缎秋,对空间方面肯定有着很大的帮助呸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练算毕汹,车身线条也非常的流畅弛痞井,有着极强的运动感卧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矮头令。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邻统臣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雾臀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坊晾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达截田圃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衰店,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的该。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅按虚,加之降低的车身让骐达更加动感冯褂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炬复偿。形状突兀但线条流畅的尾灯荆怜,红灯部分占据了大部分借居龟,白光部分呈现斗勾状姥沤蕊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逝合垄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窝钡翰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邦痢嫁。能够有效帮助你快捷倒车脓犊潜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否实,因为外观好看主观影像比较大播兴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庐吕射,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多界岸,基本沿用了现款K3的设计烧莲梗,提供全黑色柬街炒、黑米色泉、黑棕色三种不同的内饰配色幂剩便。做工和用料相对也比较不错心。内饰除了硬质塑料及软性材质外酗逢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次新。   骐达的内饰设计线条非常流畅靛刺,整体质感较旧款车型有所提升锑皮。内饰颜色采用黑色作为主色调撼,搭配银色饰板侨哼干,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比查护,满足不同消费者的需求吧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备室,多功能真皮方向盘以及定速巡航会,从上面表格已经很清楚的告诉大家桂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鄙姆奴、胎压监测等配置期。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钉配,其中ESP残搐殊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力适艇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肋晃。 =============分页符=============   原标题浑奥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祟得,整体乘坐空间相差得不太明显杠呜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寄杉烩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富房仑,座椅表现方面K3S内部填充比较实卜世必,对腰部支撑方面会比较到位撼毯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歪,其座椅表现比较软袍蓟古,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感写。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绅番,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趟。在乘坐空间是差不多的囤,K3S座椅设置得相对硬朗硼剔,而骐达设置得相对舒适宦玫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因握。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硅刑灿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S败呐隙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T套屁,很好的满足不同需求的消费者毛。起亚K3S相比起来就显得配置较少汕遍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摆禽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赫桃湿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巨,详细还需看我们评测所出酮诵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题城盖级,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求金。   点评拳:随着两厢车被广大的消费者所接受海挤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尚访。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偷,如果在这两款车选择其一的话隋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歇辈豹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烩勺纲。 责任编辑末:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉默突胶,甚至有人无法确切的喊出它的名字别搬。其实这款车和我们并不陌生珐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舞浅。所以出镜率不高的标致4008地,确实具有太多不为人所知的身世吴洛,这使得我们有必要去了解一下这款车拧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簿孩,呈现出风尚凸贯漏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签船朝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰超铃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚籍、科技的感觉科母。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勃,轴距为2670mm潘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醛胺,所以在车身尺寸上它们相差不多啥揭。   从车身侧面来看搪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刊桑纲,整个车身也因此更加大气而富有力量感澎覆墒。后排提供了私密玻璃南堂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囤萄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陵蹄眠。另外传侣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碗辞,尽管造型简单钱眠皑,但通过与腰线的巧妙衔接县枪,使整个车身设计连为一体煞石。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芭小伍,配合普利司通的225/55 R18轮胎绵官,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叮鲍,都具有不错的表现蕉呕。我想应该会有不少车友会非诚浚看重这双“大脚”釜土。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂姑登,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闹扯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巴谱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔽。不过标致4008在一些细节上却与之不同渐豹讼,譬如采用了大面积钢琴烤漆低,辅以细节上的优化郴。   中控面板做工不错帮焕署,按键旋钮设计很精致剿,且手感都较为出色骚亢胯。娱乐扩展功能也比较齐全卞添卿,AUX榔、USB以及12V电源都有装备肌惫马。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亥撤疤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错七,下面还有黑色钢琴漆点缀僵,凸显出了较强的质感蕾跋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屋邓,若塑料饰板能换成金属材质的话味,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醚逢。在转速表与车速表之间署比巩,我们看到了一块显示屏雾粪轿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恨痞煌。 在乘坐以及车内空间方面硅宽贰,标致4008秉承了家族在这方面的优势粳喀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汾控。   后排座椅靠背很直胯屎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外车,坐姿却让人觉得并不舒适判肪辑。   标致4008的行李厢内部很平整炕蛊釜,而且后排座椅可以4/6比例放倒排线恋。这样它的储物能力将会得到提升谓,对于搬运一些体积较大的物品衫,可放倒的后排座椅显得实用敛。   =============分页符=============   在动力系统方面猎苏呵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茅,最大功率仅为150马力甫鼻,扭矩峰值198牛米尘康缎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用集,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了经罕。 全系搭配加了CVT无级变速箱宫岭堤,具备手动换挡能力裸欺锹。在实际道路行驶中芥,CVT变速箱表现的非常平稳淖粮领。   标致4008在起步初期油门响应还算及时飞醋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛾,却没有丝毫提速的感觉匈扰翱。不过迸卞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些类亥狸,在平稳驾驶时超车变线很轻松杆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统订侥旁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玛刹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倾扰额,前轮最多可分配85%的动力菩,后轮则可达到55%郡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霉,可以应付雨雪份、沙石和泥泞等路况慰充莎,也可以轻松面对普通的越野路段秃白落。   标致4008并不属于难开的车型秋扁,尽管车身较大偷黑烦,但是方向盘非常轻盈沟壳懦,即便是女性驾驶也会非常从容钵口,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕾。   结语回痢:从市场战略上来看壁郊葱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯,4008不仅丰富了进口标致的产品线辛,也为消费者提供了更多的选择枚镀忍。而从产品本身来看晾是,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俊,能很好的迎合中国消费者的审美级献匿。在驾驶方面尼奖,标致4008表现出非常舒适和安逸斡,非常贴切城市SUV的特性据纬。 责任编辑蜡鹤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型金毯避,自2011年上市以来凭借着动感的外观馁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脖囊尸,受到了许多二三线城市消费者的青睐位。不到3年的时间氯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610础币,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率檀舵倡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撇喝橇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣祷Ψ恪,将在4月的北京车展上市煤舷方,预计售价区间为6万-9万元刚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者领。下面就跟随我的镜头茄檬黄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车显。   相关信息伟土颊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涂唇,2011年正式推出了首款车型宝骏630视昂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腥,结合上汽和通用的生产技术纯排,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饥疥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驾晤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湃盲垒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妮,与进气格栅毛凹怯、发动机舱盖形成盾形区域蔬,造就了独特的宝骏品牌DNA篓祁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叫酷。从前脸上看水叉块,与宝骏630的设计保持了高度的一致剃郸臣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呜头嘿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煞缝查,颇显动感瓶。   在车身尺寸方面彤惯奴,宝骏610的长为4401mm奖侗、宽为1736mm刨吹、高为1462mm烧畔。由于与宝骏630车型同平台生产橇,因此在轴距方面并没有变化辫须,依然是2640mm汐捻冉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戏鼎,尾部扰流板屎、包覆式的后风挡玻璃掠溶蚀、硬朗行李舱的线条荷脯倘,颇具运动风令。与此同时烹蜡凌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刚。   =============分页符=============   内饰方面董砂灌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配天里,方向盘搭配银色装饰条卉绘说,整体风格偏运动危,带来不少新鲜感乐。此外乾笺,新车仪表盘也进行了全新搭配堪椽,采用双表盘设计拇,更符合当前年轻人取向收。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揉蓖,提升档次的同时也带来的一份运动基因潞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坑,LED组合仪表提升了整车的质感骗闭扭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验保,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势够檬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹变览,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面版。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫躬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闲微。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沟耙记,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒别垂蒲,也可以按6/4放倒座椅凯阑溃,放倒后容积可达到1300L韶冉。   =============分页符=============   在动力方面啥柬哼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机多太芦,最大功率可达82kW菲兜位,最大扭矩为146.5Nm驼,这款发动机也同样在630车型上使用阂涣。为了发挥出更好的动力性能涟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倪心纠,此外还配有5速手动变速器可以选择厕惨鞋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娶疯卵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝局舵勘、君越埠曙、君威等车型上夺恫锑。   在整个实际驾驶过程中版椽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刑漂。在1500-2000低转速时痴横,所爆发出的动力输出还算尚可拍,油门响应比较直接娃。但是随着转速的提升峡画弗,档位的提高棉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来份范蘑。这种动力表现不温不火馅动绵,但是足以应付城市道路使用四词尼。   相比于第一代自动变速器圈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寐雾。只需稍微深踩一下玻孤挡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡日期度,只不过由于排量的缘故绅尾,推背感并不是很强烈摄龚,且高转下的再加速能力也有些力不从心桅匣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慌喷湾,这也完全符合它的家用定位顾才。在经过颠簸路段以及减速带认,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暑枫阑,让驾乘更加舒适汐皑。此外圭悔,在过弯时底盘也显得较为扎实爱攻。   结语氨该痉:宝骏610的家用车定位很准确徐精,配置很务实祥硅,储物空间多姜宿,不过在用料和做工上还有待加强镶沮凯。不过动力系统方面确实不太给力删醒,最多可以说是开起来比较舒适潞欢褥,这也比较符合它的定位交看。作为一个新品牌忿,宝骏还有很长的路要走腻龄,虽然已经走过4年多摄,推出了两款车型赖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秸,在自主家用车市场上打出一片天地来嫁彩教,我们将拭目以待挖。 责任编辑躺攻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上完,大众展台上首发了2015款大众Jetta话。这款车在现款Jetta的基础上褥弛,针对外内设计细节进行了小幅修调泊铜搽,属于一次精修边幅的小改款铆颇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注确肆。 全文总结回:   对于这么一款外形细节有新意蓬筒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典啃了,我们只希望它能尽快来到国内搭啡,因为目前国内的速腾车型犊乓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孔戈写,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面念木胺。 责任编辑外曙位:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恕肚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糠济,深入布局火。其中包括类似上海大众新桑塔纳撕凶短、一汽大众新捷达蔷烫钡、斯柯达昕锐缝亩、以及再早之前的本田锋范靶、日产阳光等等幻尾乔。可以说擂拒,在这一细分级别掇捣,乱战才刚刚开始括动。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僧灵筒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娄裴。反而厚重了不少鄙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谋把。就前脸部分来说陪,整体样子是非常简洁的杠篱憾,又有几分动感筹列,和标致其它车型相比是有些差别的剁搪。   侧面造型规规矩矩姬泉全,同样没有向前俯冲一样的姿势出现变棺,你会发现蕉害陶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菠嚼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因看畏燃,但301更多的是安安分分的一种踏实感繁擎。其中挟盯盟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扁速。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骄,没有那么规规矩矩券铃句,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渴,这也是一项非常讨巧的设计勾撩河。设计感油然而生掳插,除此之外卜,车尾并没有多余的装饰物锈啊,简洁实用依旧是主要风格幸炯。   本文导航" "斯柯达明锐邓怀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车紊怪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌箍粕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘸视熟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懦,可能除了家族化的设计以外围敛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丸梁酣。 虽然它采用了大众的MQB平台呵鸡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破飘,全新的家族化设计让它年轻了很多擞稳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价家单,但是相比现款翰镶苍,它的前脸更显稚嫩淡不虐,也可能因为现款有些老气横秋吧怯繁魏。 车身尺寸方面可瑟,它相比较现款有了一定的进步筏通,内部空间方面自然也有了一定的进步稼,在后面空间介绍上我会在进行阐述袒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腑讣蔫,这也集中在细节设计方面霉奇洞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堡婪,还有合理的镀铬装饰尚,这也是新明锐年轻的一种标志破肉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次将。" "  2014年4月16日匙可笛,全新英菲尼迪Q50正式上市清釜扰,售价区间为32.58-54.98万元摧锈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹭煤钵,2.0T车型三季度到货累头峨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版城茄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桃殊退。三车官方指导价格基本在42万元上下炔称,具有一定代表性乳饱勉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丰剐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虎梳识,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息午,车头造型极富攻击性饥,侧身线条动感优美阶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显污。当然堡,它的进化不只是看起来那么简单就,内功的修炼更让对手望尘莫及琅裁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怀顿法,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抽供,而且大有愈演愈烈之风欣蕉,尾部设计很像自家的新5系赫菲,家族化设计不可避免廓胸。即便是标准轴距版本蹲狄,新3系的轴距还是达到了2810mm钎,比上一代有小幅增长痰,再加上悬挂对舒适性的妥协错啃,曾经犀利的3系已成过去雾谩缴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已境儡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抱半班,那非雷克萨斯IS莫属了帮嗜壕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拍蠢冲,车头动感夸张槐,车尾简洁利落骆汕嗅,虽然有历史车系的影子四吠,但这绝对是对精髓的传承和延续翰凰。   本文导航" "  又到周末了唇褂叭,在大学破旧的宿舍里攫毙,百无聊赖的仰躺在下铺上叼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呵匪,心中泛起阵阵遐想赦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甫谁硼,充满战斗气息的车身势,都让我无法安然自卧史吮,打起精神冉暖,跑到隔壁楼的图书馆踢泰侣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志探。没错博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心无垃司。但是勉佩,今天要说的主角并非“兰博儿”售丘,而是广汽本田第三代飞度籍讳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车床玩际。   ?什么是边锋主义仓订疥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹭,线条过渡果断啼烩橙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堤,包括讴歌品牌也大致如此羞。第三代飞度相比上面的两代拖少,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒙奴际。车头部分比上一代更加动感小彭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笨氢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绕朽。给我总的感觉是垦俄,车头的成功是线条运用的成功福酱金。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锚,从车头到车尾一气呵成陕寞,整体感和流线感非常强伴扳弊。从某种角度讲辽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蟹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抠秆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感经,但相比其它竞争对手藤味,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出储那沁。   车尾的感觉并没有车头那么好摩狈舅,对于我来说喇潜,车尾的设计并不满意酿尼。过度使用的镀铬饰条愤电、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搬硅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨味。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诽,在纽约车展即将开幕之际糯济,路虎发布全新发现Vision概念车敦既,配备多种新功能仓磕屏,智能玻璃实现透明引擎盖令虑团,座椅灵活变换可实现共四种模式零赔,包括远程衣荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逆炮,第一款路虎发现诞生于25年前涟,全新发现系列定位于“休闲”存啸唱,总计拥有四款新车厢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碘骂,多功能配置稠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懒陶挛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚏徘惋,其中包括远距离宜醇す粒控蟹,智能玻璃等九酸饱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惩列喉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陀徊钱,“新车现代化的钳纲,切题的嚷寥,并引人入胜的设计冬,是发现车型发生的重要转变平离。”" "  [汽车之家设计] 2013年累,我去过一次柳州贺瘫,那次抖窗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂楔赐兽,当时课褥涸,宝骏只有宝骏630一款量产车型情,时隔一年丰,这家公司有了新动作泛挖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稼。官方表示博谷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遣。   事实上抗嗜考,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焕抗趟,那时屉显吮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶官哭,为了配合厂商对车型做好保密工作蔑,当时我们也并没有拍摄相关的图片菩湍。掐指一算巨崔,当时崩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哭,在聊到这个话题时诡吝,项目负责人也表示虏膜灸,整个团队在这期间做了很多的工作廓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性切切,即便有着此前宝骏630的经验庞稠,但对于一款新产品而言期,整个团队仍旧不敢怠慢屯时撵。   为什么要推出一款两厢车砂令?   新品牌诞生初期垂浩壕,单一的产品有助于更好的把控产品质量男茂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菇脸,从而将其转化为品牌价值憨猩,在品牌得到一定认可的前提下蜕拇,适当拓宽产品线馆淀,无论是对品牌湘,还是对市场而言都有着积极的一面藤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娟信,较为官方的说法是“以市场为导向”膘,不过在我看来男氰锨,这仅是一方面未推,在有了以上需求的前提下墟赌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圈,于是才有了这个方案迹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外导暑,车辆的动力系统福童、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笺,无疑是一个两全的方案匙舍虎。   两厢车在定位上有什么不同吗仕?   简单来说伐逝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物速单蒲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本念途辩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唉噶独。相比之下撂,因车身结构缘故坍,车侧和车尾的造型变化较大弥墟圈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法按逝暖,印象中继,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奋汉舵,有些时候衡爆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燃。当然拐,每个厂商都有自己的想法端贰,这种实用主义并不是坏事羡,毕竟颧帅,车是用来开的激岗定,把主要精力投放产品稳定性方面稀,对打造一个大众品牌或许更为重要冀泉高。   在造型设计方面槐,除了已经固定下来的设计元素外铰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怠虹。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟沁,然而劲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猴氛卵,正是在这种需求的推动下去陡韶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靠。   察觉到这一现象后目巴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思继,显然塘废堤,一味的添加装饰条并不合适亢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寒。一般情况下屋示,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区库沧涡,除此之外维刚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谁记,在设计师看来竿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赦疏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50论任贩,我还不曾有过近身接触暑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗅炭栖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线非联,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颠。或许这么长的一串文字来的有些陌生趴,简单讲莱泻,它就是在航空航天器上使用的转向技术壤当渺。我们将就驾驶者最关心的方面哪达,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS井首。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驰汲,人机交互系统的先进等等闲沮然,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虹荣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骸末。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞳,不难想象Q50的出色萄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疯暗邪,同样凛扇,作为宝马1系的车主寥喉,对于操控的追求反衬出Q50的优异艘。而剥离开车身的种种饶蔽,他们共同的认同就在于这三个字母挽缄廉:DAS   【什么是DAS茅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)对,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廷胳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笑魄拐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抠。   【DAS工作原理是什么幻峭?】   车辆转向时梦,不再依靠传统的机械连接骂郎肋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸡哼仍,根据行驶路况和方向盘转动力度肛腐,速度进行综合计算膘愧捐,从而指挥转向电机机构实现转向瓢茫。   三个ECU属于并联关系愤惭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丝汹、方向盘奋垫兄、右前轮)崩此,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伞纤家。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胜操憨,恢复至传统的机械传动转向模式布瘫办,确保万无一失堪搪。但在正常情况下闹叉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筋痛狮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茅输凛。   【DAS汽车的优势缴店?】   操控性爽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寄貉筹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娥损,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忻咐,享受更多驾驶乐趣玖。   【为什么线控转向比传统转向快橇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摧。整个系统中没有橡胶衬套摊殴任,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汇,因此首先从内部减少“延迟”娇土。   【DAS对过弯的影响荤?】   转向相应得到改善蜗刨鞠。传统转向系统呻商,在接近弯道时奢古炬,驾驶者需要提前做出转向动作母级,否则汽车无法实现平稳转向横桶。而采用了线控主动转向DAS系统归叙扩,通过消除内部的转向延迟哨,减少了预先动作的必要蔫陶借,实现更灵活的转向媳。而驾驶的感受将更加直接熟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力登蕾,毫无延迟栋及。   【转向系统也能够减少疲劳惨史?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狮翻,因此从另一个角度提升了安全磨茅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘埂)骋泉,12款参与测试的车型中叔盯杠,在定速140km/h的巡航测试中馁愤,平均修正次数扫奢瘸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍送。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甭伪:网上车市(www.cheshi.com)   当然恒失倾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挟,而对于传统车型堵,这一选项代表着发动机稀、油门踏板隆捻交、悬挂阻尼涡、刹车响应等等方面的细微调整湿,而由于配备了DAS平笔葡,英菲尼迪在模式选择上氮翻,更进一步的调整了一系列的功能悲谴识,如芳旧:主动声音控制系统逞揽、线控主动转向DAS护、主动车道控制和主动循几希控制系统ATC等等的设定估榷凹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里税讣龟?】   通过上面的简单问答逃抹,我想我们已经熟知了DAS系统庙静,在响应更快午挂蒲,相比机械系统更便于维护活,节约成本轰臣愤,减轻重量等多个方面都硕果累累搽。而任何事物都是双刃剑呢隙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龄秦髓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生答,他的解释既简单首美,又复杂冈煎热,背后掩藏着十年之久的不断试验无讽纺,推理谜厘谅,再试验的科研过程睫抬奠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力十册鼻。而这些内容无法用数据体现厩,还是按下点火开关吧胯蛊蒂。   本文导航" "   《极速60秒》倾、《死亡飞车》藤渺德、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眠,让车迷们大呼过瘾设盖卜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现文娟。另一方面呐噶裂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漂,但开在路上肯定是最牛X位,最有回头率的沤甸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挖先朔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旧颂锹、“真NB”这样的感叹车九,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别护渤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服性。    作为最具代表性的美系车型癌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兜,五代车型熠熠生辉响皋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惧落,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卜,主要原因是新一代车型不够“MAN”娟陕瑰,缺少了野马的一贯的风格结耙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姐靶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恼馅幸。 什么是肌肉车委?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姑提粹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酵炕琳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机担、具有强劲马力粒饥、外形富有肌肉感的美式跑车订。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睹佳凤,例如雪佛兰科迈罗矾及、道奇蝰蛇法、道奇战马问沏井,还有就是本篇文章的主角福特野马色咀。不过这些都是字面上的解释佬佬够,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义考。什么是肌肉车鹃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缮翔府。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熟,科尼赛克Agera峰淬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矮瓣。但实际上并非如此莎,凭借自身出众的一面冉使草,福特野马在众多超跑中脱颖而出城,成为闪亮的主角窍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巍氢冕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机即茄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舱谭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果际捍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诚镁,野马还是地道的童星出道!是的动,早在1964年刚刚诞生之际喇,它就被搬上电影银幕逛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》董,也许大家有些陌生来巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解苛。在过去50年里疼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角何晃。    无论是哪一年代的野马湾瓮,但凡出现在电影中唯墨嫡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溅茎。衬托主角的英雄气概或是独当一面伪划,野马都游刃有余部悍。在近期上映的《极品飞车》中客磋肃,野马更是作为整个剧情的主要线索详,陪伴主角经历了人生的起伏盖焊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绩姓,五门版的三款车型——耀真嵌间巷、耀享棠、耀动分别为52.8万扒撑阀、57.8万阔、62.8万头讣。另外还有只发售500台的限量版毋鳖,价格66.6万元际。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哺炯书,只是在色彩搭配上带来更多选择捕裙,车型配置也更合理捻烙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浑辨,并且通过优化四驱系统希,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桶扁霓。揽胜极光一直被认为是外观控阜拨,但作为路虎车型午,它也有着同级一流的越野性能拍。这是款长着女神模样令辽秤,也有着女汉子般坚韧的车蜗坝穷。 外观垢马樊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盟睬,所以不仅长宽高没有变患查谦,造型设计也和现在基本一致枷滥。设计师只对一个细节进行了修改龟,就是后视镜赖坑拱。新款车型后视镜造型整体感强帝,与车身有更好搭配效果洪赐。除此之外擞,极光传承自揽胜的城堡式车身固堵巧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留换搜。虽然极光已经上市有3年时间菊桨剃,但时尚感丝毫不减咯伙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耸唐,极光有自适应LED氙气大灯缓隘觅、全景天窗等配置傲,兼顾时尚与实用性葛酞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昂补,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葛,前后保险杠尺寸更大腑蝗揣。另外类氯防,2014款极光提供了11种车身颜色塑汰,消费者有更多选择烽烫辰。    另外人闷嘉,外观细节上能看到的摄像头和雷达澈,是为了实现自适应巡航汲、自动泊车犯、360度倒车影像等功能览锭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勾,既可以设定与前车距离或行驶速度杯瓦吞,当系统计算出正面碰撞无法避免笛双烙,会释放最大制动力降低冲击速度醛家疯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谁没,实用性得到提升涩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暴变催,并不是说女性不能开玫弦,反正我问过数个女性朋友围颓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗联搬,完全不是自己的菜甫号。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断末,所以我觉得这样描述更加准确躺:这是一款为男人及女汉子准备的车扫哥德。不是说它不好司,事实上野帝的特点非常鲜明弛哺韭,优点也特别多窜受娩,但如果真的不能欣赏野帝的外形埠欠,那么它的优点再多也是白搭毒。好了限碑婚,说的够清楚了容境,男性用户请继续看下去案钡,女性用户请酌情选择睛钨写。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藩,也就是售价24.18万的最顶配版本锌镭杆。配置非常丰富撅,但较高的售价容易让消费者望而却步缕超铂,毕竟男人也不是那么好忽悠的随池。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缉奈史。不过既然我们测试的是高配版本可浓,就来看看这款车讼蔚,按照惯例镀,还是从野帝的外型设计开始舅。   ● 外观烽洁措:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矛爱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腐董绦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俩晌袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赐握搞,这对于野帝来说无疑是个劣势恕把剂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间却狗貉,国内汽车消费更是以大为美描侈,野帝国产后尽管已经有所加长共汲,不过还是给人感觉不大何。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廷,带自动点亮功能的氙气大灯艘、大灯清洗功能吠高、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邦捣。日间行车灯采用光带造型搞低曹,并集成在前大灯组内肝沥宋,样式比较简单魏,辨识度还是比较高的享。   尽管车身长度不算长跺,但野帝的高度还是比较高的廉歉,一方面是车身设计的就比较高大钩,另一方面也是因为底盘较高几,悬架行程比较长扇沥虽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藐喊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糙贝镰。   后保险杠设计的比较厚实局,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一片亩溯,也是为什么我们说它更适合男性车主咀们誓。倒车雷达是全系标配隘,不过倒车影像和自动泊车是选配伙败,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佰毋。   需要说明的是瘁,按照官方参数配置表残沛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尖辈疆,不过这台车并没有装配后挂式备胎梧挛,4S店解释说是同样是野驱版开,有的车有后挂式备胎福辖,有的车没有会店,如果不要后挂式备胎崇,可以减6000元尘。   十辐立体式轮圈段,样式符合野帝的整体风格惦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎排水梦,规格225/50 R17癌看梨。这款轮胎算是一个折中方案摊,整体表现比较中庸鸵睦脾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果和栏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腥洼。" "  2006年始孔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程档穆,没一年灭师,这个品牌都在刷新着销售纪录缮靡肝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸戊古。2014年方烤碾,新的产品问世女,这一次它不再效仿臂读、跟随摊许,而是独步青云厢敖。   在过去的几年里肠错,英菲尼迪的品牌推广是以设计尾、豪华为主要核心邻翰,由于旗下车型均以大排量为主蔫,并在操控性方面有所见地倪牌蒋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翘。作为一个初来乍到的年轻品牌烈,每一步的迈出都显得格外小心蒙晒捕,在保证动力性优势的前提下速,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陷蓝躲,原因很简单坡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喜集地,也就是不同于别人的卖点湾。   在同级对手们相继更新产品的时候虾,英菲尼迪一方显得格外冷静钢疤将,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度结才,好在当它真正来临之时缚皆涝,并没有让大家失望继猛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拈卯。   在介绍这款新产品前弹汤,我想我很有必要做个说明糖朵,Q50实为G系列的换代产品废冀,在2013年度疚粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷甜、SUV采用了全新命名斜,即轿车使用Q字母悸,SUV使用QX字母痛蓝拨,后续数字分别代表车型砍,这样做有利于车型之间的关联度烦。   2013年淋颗怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50般躬侠,在回国后的闲聊中素,他的目光坚毅髓,言语中难掩一丝激动算惯,当然他对这款车的最终评价很高骋改,抱着这股期盼成构避,我们今天找来这款车艇贯,一同来寻味我同事当时的所感颁衰翅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幻,所以厂商提供的测试车依然为美规版舜,所以动力尖绦拣、底盘的调校孰孟盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氮千,但整体设计与科技性不会有任何出入猾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毛,也算是足以解渴了谎。   对于设计语言四个字来说共发赏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顿镭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沟,有时我甚至会想松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沛素裁?正因设计团队的不懈努力昆镐拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孙苟畴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磷澳。   低矮的车身攘龟访,流线的车顶淬乾,都是上代所传承下来的精髓到舞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹,这与宝马3系的水平相当款,优于奥迪A4L孤马、奔驰C级等产品难,别小看这一举措堤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拼挛剔。   对于轮毂轮胎的配备上嚏谭,英菲尼迪从不走低调的路线套绷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俗鄙伦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撕看,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠燎甭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆徘。   本文导航" "  2006年始垃锨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醒啪江,没一年究赔僳,这个品牌都在刷新着销售纪录并氦稠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧戮莆。2014年甲盖,新的产品问世舌,这一次它不再效仿兴镜念、跟随匣,而是独步青云怖呻弥。   在过去的几年里判父,英菲尼迪的品牌推广是以设计冠、豪华为主要核心梢藩,由于旗下车型均以大排量为主吼拘弘,并在操控性方面有所见地亢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奔促舷。作为一个初来乍到的年轻品牌霸饯,每一步的迈出都显得格外小心挨,在保证动力性优势的前提下贩眯达,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥查熟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距内,原因很简单擦诡省,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性可侵,也就是不同于别人的卖点社。   在同级对手们相继更新产品的时候扯微嘿,英菲尼迪一方显得格外冷静康荤卯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邓,好在当它真正来临之时懊蔑,并没有让大家失望弄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拷哇祟。   在介绍这款新产品前笺,我想我很有必要做个说明芒叮涕,Q50实为G系列的换代产品浅肮硕,在2013年度翔镁,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔽、SUV采用了全新命名陪寄,即轿车使用Q字母沏填,SUV使用QX字母轿,后续数字分别代表车型漆础隆,这样做有利于车型之间的关联度咕绕。   2013年坦窗建,我的同事在经历了12个小时的飞行后簿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虚蔡猛,在回国后的闲聊中残庐,他的目光坚毅使汉,言语中难掩一丝激动囊其,当然他对这款车的最终评价很高讳巍街,抱着这股期盼咆赶俗,我们今天找来这款车尼骋熄,一同来寻味我同事当时的所感勾酒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胖粹梯,所以厂商提供的测试车依然为美规版灯,所以动力称估、底盘的调校碴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宝换勃,但整体设计与科技性不会有任何出入高,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说令,也算是足以解渴了舒稀。   对于设计语言四个字来说辛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苟陵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的领色愤,有时我甚至会想季,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侈?正因设计团队的不懈努力琉香捌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肆埔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼎纪。   低矮的车身弛俏,流线的车顶窖,都是上代所传承下来的精髓墩顷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茬稠纶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挝踏,这与宝马3系的水平相当坚,优于奥迪A4L矮陌、奔驰C级等产品胚湿奢,别小看这一举措握扯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笛。   对于轮毂轮胎的配备上嘲棠宠,英菲尼迪从不走低调的路线从摧梨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭础省。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俊潜裳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汹仁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劲爆绿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罗己、陆风X5赊疮、全球鹰GX7水颗倦,但依然无法撼动它的地位坎辣槐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变德磋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啸荡香,它就是CS75什说肩,来自长安汽车当换。   在众多国内车企中杭旗师,长安汽车拥有较早的造车历史掣乡慑,并且对越野车的制造要追溯到1958年稿巫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铜蹈边,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘荚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琼激骂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圭芥诲。   在对长安历史阐述过后狮,这款新产品更是令人期待镭睫辛。在2013年9月韶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兜驰破,一经面世便引来了无数人的驻足洗充,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褥穗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惰冉哀,诸多细节上的体现楼,可以看到与时代的接轨碧,说实话搔,即便与合资品牌相比江,它的设计也毫不逊色痴逝觅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崔,在首次无伪谍照曝光过后第蚂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漓伤。从车身尺寸上来看抒姆,CS75在长度与轴距上的优势突出檄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冯蔼尖。在设计上冻伺叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓣,平和的线条增加了些许稳重感筒醛俱,而在配置方面绝不含糊圈呛识,右侧后视镜配备摄像头吝人,为泊车提供了更安全的保障链靡,此外17寸轮毂的注入背拧,也为整车视觉性增加了不少好评分稿。   车尾的造型体现了丰富的层次感庞,使其得以回归至前脸的感觉库,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糠。此外交偿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统害逻石,可以看出CS75在配置方面的丰富性彼遁日。   本文导航" "  上半期弗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筛泰仕,不同的设计倾向与不同的品牌定位馆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念高。在“下半场”的对决中封纲蕉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果络苍。   点击阅读彩差享:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裴窖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矮场湍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表面:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目单沉坞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后封绣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐混维飞,以应付那些五口之家出行的需求纺泼。行李箱空间的比较适殴论,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下订盾盲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱似,或者带孩子出行时滴洞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品币棘。行李箱内是否配备12V电源接口拌勃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疟华,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柯。   ·模特A(不戴眼镜)身高剐仿邯:170cm 体重熄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谦撑:175cm 体重难屑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孰,长安福特此次也算酝酿已久了埃闭卸,可以说即将推出的翼虎家,每个人都能从中找到自己心仪之处噬沤,例如极具冲击力的外形戈群单、科技感突出的SYNC系统娥、人性化的内饰细节设计槐、又或是强大的日常实用性瓷,这次那谦箱,同级对手们真的要小心应对了阮撤苫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点襄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期母骑统。显然套,在错失2013年的发展大好时机后阑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乡,其实也能够走在大部队的前列滴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段透氏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弥愤憋。眼前一遍利好臣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008校冲、雪佛兰TRAX瑟衫葡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位每。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毫滴盗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诽,至今我们还没有看到实车堕项旁。从目前的情况来看倦努把,它们很快就会来到我们的身边迷。正是这个原因挎苍,在日内瓦车展媒体报道结束后吵领沥,我们并没有着急回国庙,而是完成了几款车型的海外试驾磐骸、测试和静态对比的素材搜集平魏案,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粮漆但。   看到这里萍啡新,或许你会产生疑问据丁坏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗使?坦白地说垛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糜雹:1.它们必定会国产并且在国内销售辱煞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比透,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔽嘲钾,只是一些细节针对本土化进行了改造娇瞳,但外观内饰设计肖并、车内做工且、人性化汗纤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厦敢妓。综合上述所言饰纬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廊痉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亨谅,感兴趣的不妨继续看下去姐搅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隙瘟科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泊亲。例如CX-5吼、ATENZA阿特兹捷妇斡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉该。最重要的是乔把,它们不仅有所创新哦雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风餐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眠,再到如今的Axela昂克赛拉撅了,马自达3已经历经三代车型的演变夏。据长安马自达相关人员介绍弹孩回,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化儒类彤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陡藕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹携峡。它的眼神更加犀利敢华,车身线条更为动感碳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棱花,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔽豪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹困。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茶尺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褐蹭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫁核关,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锰罚碴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线念、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叼书豪。另外浆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绒扭抽。据厂家人员介绍仁能,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层设恨忍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丛会,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化齐,使它的整体视觉感受类似红酒一般酣不黎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹咽恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藩,两款车的轴距同为2700mm狠。相比同级别其它车型赔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硼平栖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩未取,不过轮圈的造型稍显普通砍,不够运动武临寡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列文,规格215/45 R18胸,抓地力表现不错填段。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冒狼,规格只有T125/80 R16径。   尾部的设计不算惊艳篡刷衫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诫陆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滇佳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潜搓,这在同级别可是十分少见的髓。" "  说起海马福美来多巩陡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翻,转眼十几年过去妻怖,福美来已经迎来了它的第四代车型郊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品具卧,新一代福美来M5采用全新平台打造笺,不论外观还是内饰酷曙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歌瓢。在此之前凉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徘取,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型农峭侯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荡侧,宽大的直瀑式进气格栅慷长,大面积银色镀铬膏怪勘,符合国人审美衬课。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感内,腰线采用分段式设计把目哇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拟轿撂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敖需,凸显运动感低谋。但只有左侧为真排气口泊棉,右侧仅作为装饰先宿。" "  对于中国汽车市场来说舜煽搞,凯迪拉克属于一个后来者桔,当然这指的是豪华车市场登脖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硼嗣吞,那可真要拿出点真本事窜。凯迪拉克也明白这一点唱涩耿,去年就将全新车型XTS进行了国产擂价,并且上市销售略,销量也是比较乐观的氖旱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逢闲辜,无论是配置上还是动力以及外观设计上酿泥,至少能让大部分潜在的消费者接受丰冬天,这确实不是一件容易的事情承。于是嵌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款词蔫邵,对动力和安全系统进行了升级氛炯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媳毖掳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侣边,仅有一款36S铂金版秤尽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讥。   2014款XTS 28T铂金版外观会茨镭:外观延续36S铂金版的设计岸溺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楔,在其他方面则没有做改动讨芒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砍,没有做太大的变化马,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上警客。   XTS是一款善于运用灯光的车棱掏床,它将大量LED元素装备在车身各个部位聪破,正是这些时尚元素的出现旅便谦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徐船吉,获得了更出色的细节表现力缅排嫉。这些称不上优势的细节表述任谭谋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懂负,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示降菲卉。尾灯依旧是LED垂直式的造型团,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恐兄才,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暇。早在上世纪五六十年代念楔,Citro?nDS就用上了可变悬架己陪、随动大灯砰帽、转向助力簇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韦粮辈,加上极为飘逸的车身设计失暮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磨拇舰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垛抹勤,2011年长安标致雪铁龙成立边乱霸,到今天我们测试全新DS 5LS傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔡逗嗓,音译的中文品牌名念起来很接地气擂:长安谛艾仕规挟,有股莫名的喜感怯亮枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菏剐漏,是台正儿八经的三厢车赡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饱掸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抵。如今杰伙俺,马自达6已经发展到了第三代琅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物单韶茸,它的名字叫做列携枚:ATENZA纫迪埠。之前我们已经解读过进口版本毖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓮喇埠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闪恍块,这一次排量可不仅仅只有2.0L爆,还有更加令人期待的2.5L谭寿沧。   注降泉:此次测试中慌沏,红色车型排量为2.0L骏,黑色车型排量为2.5L疚踌。国产ATENZA目前还未上市喝,此次测试为抢先测试妈触,车型为试装车克魏。   截止到发稿时闭昂,官方宣布蝗赶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滔盲眯,上半年上市销售骡钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞳兢孔,我们还是先来聊聊外观牟。相比进口ATENZA标牵,国产版本在外观上基本没有变化磨柏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹬伪堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咀禾料。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辜,“下”这个字可意为“以后的”吕,用来表示那些目前还没发生的梧楔问、未来也不一定发生的事情虑。比如有人说“下次请你吃饭”贡拈,谁知道是不是真的!同理囤杜楔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拭魄,实际上暗藏了一些不确定性驳:它能引领未来汽车的发展趋势下?或者只是一句空泛的口号滦疙筏?这是我最关注的问题梁。   当然也会有人更在意其它方面犬,比如外观内饰和空间等等怖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述健乐,本篇文章的最后也会提到簧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能净。   关于下一代城市SUV的概念录纳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捅。在他们眼里棉穆,很多城市SUV都太“娘”了袱茂,连个小土坡都爬不上去怎么行强,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泌梳韶、勇于冒险的心澳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然水挠瞥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铃袒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肌擎锚,它能够去接受户外的挑战禄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屏蹄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苗卞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陇笆纳,目前主打3.0L排量的三款车型虎蹄,都搭载三菱第二代超选四驱系统枪,售价39.8-45.3万元酗缮鳞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枪屁,还有一个最简单区分方式颧,只有精英超越版才标配后拖车钩扫聘疼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脑碎祟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫌,陆续又在第三代(V73登遂、V77等)和第四代(V93笛柒款、V87伴等、 V97等)等车型上装备家趟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三府废、四代帕杰罗)僚市,现在销售的为第四代帕杰罗县烈。   如果单从分动器的挡位看讨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统将讼辩,拥有2H袄、4H烩、 4HLC肆扩、4LLC四个挡位海,在后两种模式下粕醒纹,中央限滑差速器LSD被锁定细省外,为四轮提供均匀的驱动力扭。不过值得注意的是碎略,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麓拨,前爱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暮献,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橡犀郝,正是这样的全路况实用性恫度肩,才被成为超选四驱系统母。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下村寒崎,可以在2H茎、4H挡位间随意切换侍,当处于4H位置时焕价,它相当于一台全时四驱车型萝,可以提供更好的抓地力和驱动力桐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔫诗,而处于2H位置时凉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抹祭,不过这样一个大家伙油耗不会太低敦奔歪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗围。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫁划,4HLC模式时衡,中央差速器锁止独,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时返醇镐,不但锁止了中央差速器炒甭分,还拥有更大的扭矩输出其煌,此挡位的传动比为1.9:1驳獭黎,扭矩被放大1.9倍妥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姐毁,4LLc就能派上用场舶。在车内尖谭肚,仪表板的中央会显示当前驱动形式垢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刃写,并随时了解到现在所处的驱动模式死。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挠,应付一般路况毫无问题壬什榔,但如果长时间处于极端情况下膜端刊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磊啡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多习电。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恰匡隘,同时也提升了整个历险过程的安全性苇桓兑,因此光有一颗狂野的心还不行钱量闲,还有选择一个可靠的伙伴汀脯习。 责任编辑棱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品电邦牌,已经上市四年了城,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胶,跟老款福美来相比档次感明显提升鼓陪荒。除了看得见的设计差别款悍侠,福美来M5在配置潦、空间方面也有不小的提升川。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本速楷艇,1.6L车型会先期上市味凸蜗,后续还会有1.5T车型推出裁科。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烘脆,其中手动挡共有6款考醒男,自动挡3款晶拖堡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型久,厂家介绍说叫旗舰版堑巢。由于厂家没有提供参数配置表档袍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晾篡还,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型螺诽。 ● 外观墓抱:中网造型似君威垄纱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓦,尤其是车身长度裤,福美来M5达到4698mm疏挟恫,超越绝大数同级车的车身长度吨。跟老款福美来相比腿涧,福美来M5的车长翔、车宽和轴距都稍稍增加一些保盾,而高度降低了3mm叙苛霉。   因为长度和宽度有明显提升瘸式,高度基本不变埂缴,车头设计的比较厚实未屋诉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歇藐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网栋,格栅同样采用镀铬装饰妮溉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疙斧锻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚀耿乱,老款福美来就已经开始采用届锰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暗砂喷。中网轮廓稍有些不同田年,老款福美来的中网较矮堂,而福美来M5的中网稍高聚挫,看起来更加厚重摩鹿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迷埂。除入门级车型外蔷,其他版本车型都配备了自动大灯撕,这点还是比较厚道的襄,老款福美来全系没有配备自动大灯跺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬度,能明显提升辨识度福。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)输股羌,是2007年买的岭来,到今天行驶了9.7万公里左右呐。日常使用中油耗7-8升/百公里卿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题融。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巍,第一就是便宜桓钙,全算下来8万;第二就是配置高诲,07年8万带皮革座椅卤、天窗沤净、自动大灯和倒车雷达的车不多叭,而且空间也算说得过去酒,总的来讲这款车符合预期信,坊间说F3小毛病多贪惯,不知道是批次问题还是命好侥巴挂,我家这辆倒是没什么事儿季风摩。新F3于今天上市毯通,领导说我算车主脊,于是我就来了棚斜么。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锯尸窗,聊聊老款在使用中的各种感觉巾蕾。   ●动力及悬架勉辱池:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疼,动力够用吻具,只是起步比较肉添陵,1挡和2挡齿比跨度偏大继,走起来后挂入2挡转速掉的太多对,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺。   油耗日常市里开7-8升/百公里金醚,还算满意边臣。悬架初段有些生硬揣讼蹈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泼,对于颠簸的过滤一般酗橡,后段软吝,拐弯时车身倾斜大室溃。总的来说算是个合格的入门级家用车逆涵。   ●配置及人性化设计梁:   比亚迪一直走高配低价的路线讽弟睦,配置丰富氛啤,前面说过辅艘短,皮革座椅艾始、天窗萝轿、自动大灯和倒车雷达都有所配备藤节,另外裴缅尾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针患,虽然不好看刑陌拟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乏。没有行车电脑显示屏驴,无法了解平均油耗搭讣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绵吓豪,首先价格便宜匪悉,其次当年没有也不新鲜)筏缕。   人性化设计方面范丸,四辐方向盘比较细拆波,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用草男,四个角随便按一个都能触发灌捻物。日常小储物盒好用捞苍,票据搓谢艾、手机和水都有地方放貌取怀,不满意的是门板储物太惺馈(硬伤)屑斤惕,平常只能放车证之类薄的东西感,连杂志都放不进去瘫胆,后排基本上算是没有储物空间峰擂吃。   ●做工锭逝: 内饰和外观各方面做工比较糙闻亲,主要体现在接缝上露倒,不仅大而且不均匀厕持及,这是急需改进的徊澄袄。   ●空间驳滩垦:   F3轴距2600mm婆爬筹,我身高190cm拱匡,有时候我开车褪段,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墙搏牛。后备厢空间大散馈,而且比较规整双巩新,用它进行过几次小规模的搬运刹奈,还可以快钉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诽,试驾中我也重点根据这几点进行体验狭,看看新F3有哪些改善和变化逆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回客,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》室佛逼,仍无法挽回姑娘们的心定趁那,如今她们只爱大长腿和都教授沦欣脊。不知道你们发现没有玫奖,宝马在汽车界引领着同样的潮流糠热,硬邦邦的3系讲匣、5系换代后都不再凶猛骄沦俗,舒适感和精致感倒提升不少频董华。现在轮到X5了委蓖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沪差,我勉强同意这种观点罐恍疥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晒煎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沮惹颠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疼啥凌,更显精致改娟。总的来说京夏,它不太凶糠北,更俊美一些诲泻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市等,除了外观与内饰的小幅调整外供,改款后的逸动引入了1.5T发动机文。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舒,逸动采取了1.6L家庭够用俱诗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畴拎恳,一个争取“各门功课”都不落下夸喘壬,一个则是专项选手废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恢蓬。 ●外观恭寿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娜耍巾:轮廓流畅响、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列暴、瑞虎系列叫、风云系列及QQ系列)告酥,同时带来了转型后的全新车型庇抄搽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7合蜗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造物凰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用标蔚拴,更是出自海外设计团队之手捣零巷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窃诬络。" "  刚进入社会的年轻人累踏完,它们也背负着太多的压力晤狮,在家庭事业初步稳定之后浩似遂,一辆车对他们就显得很重要播。致炫就是一个体贴的产品屁,它有着炫目的外形频稻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盯克颇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫删苏冠,变化的不只是名字剁笨,更是尺寸和定位搽,风格和潜力几劫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捕,吸引着更多年轻的用户群体德。   致炫外观灵动时尚共颠泰,带着一些年轻的运动气息痴,车长为4115mm嫡案,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒,比老款低50mm;轴距为2550mm酚诡窗,比老款长90mm娇塑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了档韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”两杆忿,这样的设计更有利于致炫的散热卸邓事,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破翅任。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叫床,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒肺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格社,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺势氏丛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友型,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骋何。   在ABB的阵营中沽吵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车京鸿逆,他们的目的很明确悼懈,就是抢占国人最热衷的这一市场其墩韩。对于奥迪A4L轮稠、奔驰C级天吹、宝马3系而言烹蓝受,三者都有着不同的亮点与喜好者寺姐驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屡锻亥。   在这款316i消息正式放出时胁,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓢,那就是究竟会减配成什么样辰酵?但在实际看来铣伸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仑。无论是进取型还是运动套装版溜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忙匹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼福溃扫,当然如果你肯花7800元奶兢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刹杰宝。此外券锌,对于现今发达的网购来说季,这个根本不叫个事垃股,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畔桃,此外还有多种款式的副厂总成可雅骸,质量咱们先放在后面茅,至少价格实惠也能达到美观的效果垄梯。   虽然入门级价格不足30万吗,但你却可以得到一款原汁原味的3系歼归,在定名中你就不难发现催熊盲,316i中并没有“L”殿偷舶,它是基于标准轴距系列中的一员律赤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溅,对比现售的奔驰C级芦礁、奥迪A4L而言郊耪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羚吾坏,这是国人特有的爱面子传统掠漓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钎井,他们自然也深知这一点挥吼兽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陷,单出排气也与320i的相同妹黄恍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叼城瘟,不过这一项在网上也是可以淘到的椿,副厂价格也就100多元冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐背,然而在国内硼倦,它还是一种小众车型呛。可喜的是难弯,近年来随着“旅行”文化的发展颇抖妮,旅行车也渐渐被人们认可费。在我看来恕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槽房,一种是像奔驰C级旅行版晤、沃尔沃V60那样蜗规,通过个性认、漂亮蓖便拿、动感的外观设计获得年轻人的追捧抹。另外一种则是踏踏实实走低调土毒、务实的路线龚南,用内涵打动消费者亲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丸脾邦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)守藉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翠峡,外观寸繁耪、内饰进行了相应调整测猾,配置也有所提升剿咸墨,动力系统则保持不变骗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版偿模,售价33.48万脓断舒。除此之外硷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吹誓楷,指导价29.98万巴。   在介绍产品之前坛关签,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潜奔车。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗣尘,1985年曹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怯县部,并且命名为L&K(名字的首字母)公司的爽扰,这正是斯柯达的前身峰记俱。需要说明的是钝济,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称德,并不是指该车型限量销售弯袄。   ●低调炕步毯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抡耽翱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版槽菜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟突僻腹、稳重贝丘瓢,所以严格来讲京粮邢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仙苍。从上表可以看出歼姜倦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稳百,而且更重要的是丘,速尊的价格更加便宜吕恭杜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匆蚕钮。全新样式的中网格栅更具有立体感垄,大灯组内加入了LED日间行车灯赶佳凄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厦穿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黔芯皇,朴实遁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉栓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铰点,并具有自适应调节功能警蜂。新款车型的前大灯造型更加犀利说揽霞。此外扭丸拧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钳饥踞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孙喜,简洁修长童,没有太复杂的线条勾勒豁窗啼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈参,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逗,规格225/45 R17趟校嫌,这是一款侧重于节能环保的轮胎维迪齐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谭酞,圆润经干、饱满锤呕端、协调铰逛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犀几、耐看得多社奔竭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应令沁极,尾门上的线条层次感比老款有所加强敦。此外坛屯祷,尾窗上沿的扰流板寂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挪,让速尊看起来很有范儿曙荷趟。对了藕履丁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焦,一般人还真有可能会被它吓到稿,其实它的心脏只是一台2.0T街隆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蝎蹿溜,在北京借着区域上市之机痪灰,我们再一次体验了自由光的越野性能藤。作为越野车型的鼻祖懦戚,Jeep用自由光再次向人们证明笨涵拿,即便做的是城市SUV彭版,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矾,但是在四驱系统上粮剿,Jeep却有其过人之处穿许。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狙蚂窘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颈。    简单来说哀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裸豢椽,也就是说礁汐,当前轮打滑时翟蘑污,动力会输出到后轮泞谰宿,使得车辆依然能够前进弗避绅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欣瑟耐、交叉轴这样的情况)贪烷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器可娄蹲,脱困就很困难了马。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I漓盗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咀赐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凉,以横置发动机闺、前轮驱动底盘为基葱热臼Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴提苛萎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枷烷,实现100%前轮驱动棵,提升燃油经济性葡侨,而且它的后桥也具备多片离合器结构剃,可主动控制左右后轮的扭矩分配里,起到限滑差速器的作用瘟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡残昂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烩痞无,还具备后桥差速器锁止功能鲸鲸枯,实现左右车轮50:50扭矩分配酿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浩。    在实际体验过程当中负悄尚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汕拦、交叉轴奸、炮弹坑搏扑聚、搓板路等等越野路面侧哺洞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中失缸,越野能力无人能出其右勿剔。    然而作为一款城市SUV痹盖衫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蕾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箍。    另外辫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衬控,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帽撇。相比同级别的SUV嘶,虽然在越野性能上依然具有一定优势问败脆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阑午。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沁搂漓,但是进入这个价格区间以后被群,消费者选择的范围将更多亮湾、更大相覆试,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凰铝,在竞争力方面依然不具有明显的优势澜。    或许尽早国产化降低成本禽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机居错,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件双。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枪涕啤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象两舒檀。如今惊圭,马自达6已经发展到了第三代冒醇签,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碴饱,它的名字叫做碎:ATENZA撕。之前我们已经解读过进口版本柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妇胖啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氨,这一次排量可不仅仅只有2.0L丸厕,还有更加令人期待的2.5L同驴。   注撅母:此次测试中佬剑庆,红色车型排量为2.0L害,黑色车型排量为2.5L论。国产ATENZA目前还未上市赣,此次测试为抢先测试晃临,车型为试装车川剿。   截止到发稿时散,官方宣布灿睹危,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骚芬徒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发典锣顷,上半年上市销售怠陇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规樊汝,我们还是先来聊聊外观卡健豪。相比进口ATENZA沤桃梳,国产版本在外观上基本没有变化少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注博,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6会肝僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤霞低,它不同于以往的两代马自达6巢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现号号鳖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来补膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锻础,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缄到。总之从结果来看版劲观,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娩疏试,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矫定盒,希望它能够像老马自达6一样逃亮邓,百看不厌村。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色护,仅针对这两款车型来说通胸堂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涛狸龄,而黑色则太过低调故,完全掩盖了车辆应有的魅力为己前。ATENZA的红色与大多数车型不同孔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惰,不俗套委砂水。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熟哦,轴距为2830mm谋,与进口版本相同笆巩疮。相比同级别其它几款日系车型胜篙联,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鬼栖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檬贯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源管郸抚,科技感差了一点寇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上官,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕胖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈期答劣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盼,相比之下确实显得小了一点嗽,为什么不折个中硅譬,采用18英寸呢坑廉疆?   两款车的尾部设计几乎没有区别廓晃,尾灯样式相同答骇,双边共两出的排气管(没错陪篙奔,为了表达更直观鹤、清楚揽、无异议食济,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分量,这是马自达6一贯的良好作风肯。总之刨驹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掳娥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗜迫,谁都知道SUV车型最为畅销汾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冷怕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匙,而卖得好的却还是那么几款徒葛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钳,还要等到试驾之后才能给出答案炮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绍。从风格上看扑耪,海马S5偏向时尚诺递、运动味柬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孰。而在配置方面赴梳范,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牟。根据目前了解到的消息海丧趴,这款车型的起售价约为9.5万菜,如果消息属实的话喇氏拉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纠摹需,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颈?   外观腥僻:设计新颖碉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腿窖破,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓮钵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诵跺工,也将它的风阻系数降至0.34眠维,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翁坝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墨,比例上感觉怪怪的朗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化户缄,有效地提升了视觉效果臼头。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廖蓝箍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯普、转向灯以及雾灯盼疼鹃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晴双堑。   作为一款紧凑型SUV蛇浆担,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杜,轴距达到了2630mm奥。与同级别的海马S7相比侠忿计,虽然在车身尺寸方面有所减少毖拿,但轴距却多了11mm上脚,整体空间表现令人期待宛但。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筐灸醇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菏地。" "   全新的A3备受关注炭,这其中的原因有两点晚逢,一个是加入了三厢车型谰锣。而另一个蠕泥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洪信。只是这台车来到国内较晚就,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生愧酸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邪泛靖,简单明了的说尽纳费,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泞梁澳,而必要条件是横置发动机莎宪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画隧馆,但消费者从中又能得到什么捐巧驴?如果按常理来看糜垂,对消费者的好处应该挺多的渭揩茨,比如车更便宜了冯芦,就算车不便宜配置也应该增加了耻赊锤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氖。但上述这些还只是一种期盼匣,毕竟这个平台的车型刚量产不久事邵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坪报紊。至少高尔夫7是这样午涧,而全新的A3由于正式的价格没有公布霸昧癸,所以也不好定论热略。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毫,这次引进国内的共有四款车型蹈规窗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型协罚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饲侮,6速S tronic双离合变速箱型每苹。在本月的21号椭毒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市露霸。相比老款的两厢车型僧呸,轴距和车身尺寸都有所增加讣,而且在轻量化上下了不少功夫圭补。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择髓,但在配置上基本都可以进行选装电虾死。由于三厢版为新增车型獭施,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弄颅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日为,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轮,“小改款巍峦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款太旦闺,而值得注意的是饲录,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卤眠耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筒拢太。”吉利控股集团副总裁凉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毋,欣喜之情溢于言表竭佳。    亦或是巧合怕较素,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沧据款,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7福,一方面堑擞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖围脊,另一方面疲搓镶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酬任镐,种种迹象表明氏菊挺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渺降吞。   诚然并线,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揣悉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藕杆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皖,孙晓东对媒体表示荚碴禄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巴,吉利收购沃尔沃之后供吓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点老胸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生透廉镜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贰秘。" "  在国内潍盯残,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的貌突乒,它凭借动感的外观县蓉千,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伪肆胁,后来者RV4呵、途观刚闲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筛吹鼎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劫唱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎曙缓沤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辆抗。而今年距响,东风日产给我们带来了第三代奇骏硕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉迳辍,年轻化肩长喊、动感化的外观设计就是最好的证明楔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上健讹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄迫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缕岭,层次感以及运动感比老款强太多了菱绒糜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的退,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辣缆磊,流畅的曲线让它不在干巴巴懊散,整体饱满了很多煽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垮糙椽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谩泥。   在侧面线条的过度下力,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奥论,并且加入了以装饰性为主的扰流板切瓜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性半泥。后尾灯变化更为明显呜冻,竖条造型变成更为接近长方造型氢咀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豌,一定会想起Jeep程蘑,提起Jeep么芹景,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骚汹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镣粹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能变乒密,看看它在这部分有着怎样的表现瀑年黔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柯,并且不可选装以外略炭鼎,2.4L 豪华版可以选装该项配置沧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘫耗洞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版珐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胶靡猎,从功能上来看比较全面剩侍剔,下面我们就一起来看看它的实际表现弯蔽坚。   更多精彩视频饱狙弧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盯胆珊,调整比较细腻其,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韦碳,而且还可以停得很正涎痊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唱胁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话精,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锌黑梧,如果继续操作怀,系统则会中断本次自动泊车凉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜靡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘁倒,我一定会把奇骏放在首位褐笺鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谱耻,性价比非常高狗舒抚。不过自从2008年上市至今的6年时间里边期,它始终没有太大的改变屎郝汰,另一边竞争对手们却在不断进化毛涪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律污,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亩撅堤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勾,而看到新车的第一眼就会让人感叹湿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了申。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宦羚教,并且也是该平台衍生出的第一款车型斥堵递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钳挪浓。相比老款车型略显古板的硬朗外形岭吵,新车则显得更精致侨陡,更有设计感贬鼓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剁殴夸。当然貉凄,除了视觉效果之外毛沉岭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夯肮瞬?这也是今天我们需要探讨的问题浮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孩糜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坤,我们本篇文章的测试内容并不全面膛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受内倡寝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据途墟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腔猜割,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锋婚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拉,里面对新车外形翔、内饰等方面都进行了详细的解读摹罚烷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朽白从。另外殊投迁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泰翅。   ●增加更多高科技配置妹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溉擦怀,除了拥有出色的设计斧撂宫、良好的工艺和用料之外戚脸歪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胺摔,翼虎就是个很好的例子惠羔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窜竣。如今的新奇骏身上咆挞保,我们也看到了各种高科技配置拣党室,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亢替防,在两年前它就已经崭露头角壳叙痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稳勺始,连控制面板都完全相同皆但。虽然东西不算新吐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先为霜堕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化人擂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代式敞,汽车作为生活中不可缺少的一部分另,也同样要跟上潮流来局。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攘,很多的印象都集中在日系的丰田车上妇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凉皖,由于起步较早炮不锹,所以在混动技术上都比较成熟袍幢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型别,一方面是因为未来的趋势浅,另一方面就是对环境保护都有一份责任天。但能让人印象比较深刻的不多建烙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胯勘。经过一天的试驾体验恃芭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歌挫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车访。   外观方面完:设计大胆前卫春笑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慕搁壤,给很多人的印象就是模仿构赤板、复刻母管肝,aygo耗、花冠霖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奶。实则也是没办法的事儿谱建剩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柬仙厩,不过从秦看来蜕陆侨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段故泡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言导公,整车设计偏向年轻化忱半本,前大灯内加入了日间行车灯锤。车身尺寸方面檬介,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烘四,轴距为2670mm阶踞。   实质上舶捆,比亚迪秦的外观特色鲜明畔睛撇,个性十足被舵,他并没有针对大范围客户群体而设计篙彼,更多主打年轻剖摹记、时尚元素耐。这样一来搂棘圭,优缺点也相对明显砰,需要一定的时间让更多的人来接受他棉狙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番列静禄,充电方法非常简单也很安全灰。通过家用的220V电源就可以直接充电碧,但是要采用三相插座糠风叭。车内的仪表盘可以显示充电信息辉,包括电量以及预计充满时间啼,而且还可以选择预约充电俊卯朝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盗纲暗,虽然我的“档期”已经很满巳斗,截稿压力山大婚。但作为潜在车主梁猩杆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爽,它和福特嘉年华比、大众POLO会有多少不一样捐侍,谁更值得购买零。我想这也应该是大家都很关心的问题微。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赣,以供大家有更多了解妥谁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元且澳些,分1.3L和1.5L车型融锚,提供5挡手动或4挡自动变速器亥。这也是国产的第三代威驰车型鳞惟,相比老款车令瘦畔,新威驰变得价格更低酵傅、空间更大坍蓝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痪洞,在广汽丰田4S店中销售肌,价格区间6.98万-10.88万元蛊。两者动力系统汰赦法、内饰设计完全相同舵。只是外观分成两厢与三厢扩结,配置上有细微差别而已擎雄窟。好了浅檄,我们就从外观开始说起摩贪蹦。" "  导语电:在新能源汽车研发领域署辩隙,比亚迪一直是领跑者巢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阑泻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搅笛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窟分失,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骸倾釜,能够开发更为节能救惧处、环保的电动汽车产品钩,实现性能的提升和普及应用羚蹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车承赫逻。   历史上森,秦灭六国谷碱湿,结束群雄割据时代钉侗,统一中国踏借句,开创了历史的新纪元谴晒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彩皇,势必证明其在以下六方面的实力设:   一徐软、比亚迪秦到底有多快姑谈睛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疮燎,23%的车型在8-10秒洪,17%的车型6-8秒咆,仅有8%的车型小于6秒皋篱,代表车型如保时捷卡宴4.8L骗。今天蔑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下午,秦百公里加速为5.9秒凡鞍杭,而记者实地测试时廊虐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缅。   跑得快自然有其道理此,秦具有“双模”动力肚污慌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苯,在混合动力模式下碘,秦能爆发479Nm的扭矩磁统,某种程度上可以与那些超跑抗衡畴视。 二讨佛、秦油耗到底有多低戳肥胳?   根据国际标准测量核算锑玻,秦百公里油耗仅为1.6升郡钩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灵挛番。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沁,纯电动模式时竭窍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挛位粪,整车自动或者手动切换至混合动力模式吧敦垛。在所有模式中嘛梁,秦还能进行制动能量回收貉吾,即电机向电池反充电残理,每百公里回收2.5-3度电驶拾,可以多行驶约15公里酱色湿。 三赊、秦充电到底难不难领殴叉?   一句话回答态体辽:有三口插座的家用电源就可以档,就像充手机一样方便纫妈。秦的电池容量为13KWH崇肚侮,可通过220V电压伺萍,3口插座沙,4-5小时充满电狮绰。秦随车附送一个智能充电包柒褐纽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拟。   四喀、既然用了大量驱动电池秤醒哭,到底安全不安全?可靠性如何笑隶殴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池济。单位能效比缸渴躲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池圃。但是安全稳定性方面则恰恰相反姥航绷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焚白。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卸损,是目前市面上最安全的驱动电池缉溜,没有之一肝。   可靠性方面舌温投,据比亚迪测试拓晴片,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诺窖,业界罕见钞。电池电芯甚至终身保修釜回。 五巧吝、秦操控驾驶会不会很复杂卤沟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫉呛,习惯之后甚至更加简单蜂匪景。新增纯电模式遗纸海控驾驶怜瑞,更安静胖、更节能崇县。   六脾俩替、电池组电用完了如何行驶锚?   据技术人员介绍迁睬,秦本身不存在电用完的情况驼。电量不足时亢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讲淡。   此外每乏,行驶过程中解何判,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞭姬,并储存到电池中琴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耽酒履,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阶帮舒,其次是QQ me茅,PT漫步者之流形,当然还不包括那些“只识其样骋、不知其名”的人群绥翰微。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闯半,它也是双龙汽车最具标志性的车型菩隶。在迎来双龙新柯兰多之后嚏,就在近日破,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾期浩犀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界女,但却让我们可以由心发出这样的感叹怪,爱腾终于正常了摄持。   从推出2011款爱腾至今让肠反,已经有近3年的时间刮衬胆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侣贯窘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舒涎,伴随着2014款爱腾的推出幻牢,有关于这款车的一切缔堆萍,也自然成为历史提瞧,被我们封存起来饶爽。全新的家族化风格设计休,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辰时,与新柯兰多相似的样貌毁,让新爱腾不再具备专属性茅楞福。没处前部细节的设计纺,都是那么平易近人顽纬,平庸的再没有任何特点寿。可能人就是这样伙,老款爱腾在售时落,人们总是说这款车有多难看锈,有多奇葩概溶,但当它真的成为历史后洪蛋,我们又会感到缺少了什么径劲嗅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诚,但还不至于让它从中获得什么优势添焚,车尾部简单的几处变化扛俗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粪。现在在大街上率,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缔歧光,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慰藉。   本文导航" "   这年头在路上跑着屉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寝常肠,把自己造的车不断的加长粟刊忍,就算不加轴距也得把身子给拉长灯骄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沫玖魏、大型车上坞现,感觉有些资源浪费檄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涎,“L”的作用才更加实际对。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒜敢,小惊喜了一下认现伐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溉躺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毁、大众polo年、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赤梅淋。目前这辆车共有两款动力磊绿、6种配置车型在国内上市暇,指导价格在6.98万-10.88万之间粳雷陌。由于新车型且上市时间不长裙瓣,所以目前的优惠幅度不算很大警,基本在3-5千元左右督箩。(个人观点围:致炫脸嗅险,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士价廊,厂商指导价为8.7万-10.68万闺莱,搭载1.3L/1.5L发动机坚,5速手动/4速自动变速箱弥捐。" "   曾几何时誊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栋涕廓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漓,但却没有获得国内消费者的认可鹤褪甘。如今佃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掸,其售价区间为15.48万-21.98万元茎息,相比老款车型有所降低滴复券。另外两坞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渤,并针对柴油发动机进行了重新调校授不病。下面就让我们通过试驾体验匠捎需,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讽弟锣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型榷噶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仿憋熔,并采用双龙全新的家族式设计诺即沪,整体风格与现款柯兰多十分相似刀沉。然而跺镁问,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唇,其车内布局依旧与老款车型保持一致碧测睫,略显缺乏新意伪。   小结份: 相比老款车型来说锯硅廷,新爱腾的外观变化令人欣喜你,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荒搞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舅。不过妮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丹猩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)什抖量。在海外市沉练ā,新逍客提供3款发动机付,配备6速手动或CVT变速箱猩咎我,在英国的起售价是17595英镑境。与现款车相比挥皮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冒氢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滇迫榔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了去。 ● 外观介绍唾噶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虱粗感:宝马2系Active Tourer桂诡勉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贿兔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型社陡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荣讼?车展上的展车给了我们答案饥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逝胶郡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逝咎,而在正进行的2014日内瓦车展上凌扑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葱。和两厢版一样桑,全新标致308SW基于PSA的EMP2南莘韫常块化平台打造卸捍,造型新潮时尚久,细节设计则突显旅行车的元素化,保持一款旅行车应具备的实用性频呜。据悉介不很,该车将于年内率先在欧洲市场上市磊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舜京瑰,相信国内消费者很快也将与它见面骏黎霸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灵,全新标致308的旅行版如期而至角。从整体变化来看笔模喜,它在保持旅行车实用性的同时煽荆,将重点放在外观问啡戈、内饰的调整以及配置的提升上北膜,新潮的设计更是让人眼前一亮钉俱城。在我看来伴狮,它的变化是非常积极的媚松。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踩卯,现在它要做的就是尽快进入国内炭膝美。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盛狠:   静态评测    ?   更多精彩内容湃双计:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑槽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胜翔肠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上。早在上世纪五六十年代摆焕,Citro?nDS就用上了可变悬架翘、随动大灯透、转向助力娇欠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒辛,加上极为飘逸的车身设计谓帛害,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宋酞杉,2011年长安标致雪铁龙成立嫩箍,到今天我们测试全新DS 5LS守,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稻蚊搜,音译的中文品牌名念起来很接地气墟醒:长安谛艾仕镭郎,有股莫名的喜感上,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒜缔,是台正儿八经的三厢车隶。   ●外观霉伟:考虑国内需求涵速,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奉儒粳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5面毋,后者里里外外都显得格外前卫绘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秽、更好接受一点乔。当然瑞适,前提是得保留住原有气质劳恒泪。   在这张全新的前脸上隘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逼,官方把它解释为“飞翼”示,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征及萎础,由于边缘不是那么锐利堡胎沙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔽惜,接受起来没那么难词。   车身侧面和尾部看起来很饱满假透、匀称疮视,其实我个人甚至感觉比车头更好看底。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碉乖税,厂家说这是做完市场调研后的选择让锑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惫拱涕,想想也不无道理舞架帆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阂贺蹈,与其后期车主们各自琢磨眯,不如原厂直接把这事办了揭饯筋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无归,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒜:下文简称新阳光统茎,以便阅读)拱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堡讣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淘笔鲍。现在它不光新潮呵剁,还进一步提升了性价比颈瞪骸,为与定位相当的大众桑塔纳伎偏害、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梗朵。 外观拜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叼喉褂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肝释少。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迹购江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钾锰,达到4456毫米墟痞加,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锈。    此外钝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淋,由于在东风日产的产品体系中薯差踢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓜当,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秀腑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斗坑,我已经身处呼伦贝尔牙克石锌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气富傲。尽管天气有些寒冷扰颧铅,但此刻我的心情是非常愉悦的酮郝倦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演内袍武,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酶旱省。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car不拇,当然我也不例外涛褂。这次除了911之外矮,保时捷还带来了Cayman乘畅冕、Boxster挂梁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型心,让大家分别体验RR(后置后驱)凄锻、MR(中置后驱)纫坡潜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泊圃姜,即使在这样的冰雪路面也不例外紊擞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翟煌。在练习漂移之前两,充分的驾驶培训是很有必要的耻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宪糯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜡。   ●车辆失控该如何挽救坝艘霜?   当车辆发生转向不足时撤航,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)婪坤绊,稳住方向并且慢慢回正膊,切忌继续打方向伙灸隶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向便秸起,反而会加剧转向不足的发生垒陋晤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时团醋潜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度龋钮郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钙琼。对于一般人来说纲烹,应付转向不足要更加容易一些宦卧硅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诗角,而转向过度一旦被合理运用芭,就能成为过弯利器归,也就是我们平时所讲的“漂移”佃圭。   ●如何才能实现漂移愧你?   要想在弯道中实现漂移清涪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纪森。针对这次的车型以及冰雪路面鲤敢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磨屑:   1哦山、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)献估,我更愿意称之为惯性漂移过弯侍矫涧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞭铆、甚至小于90°的急弯侍。 ? 『以上为PPT截图寇,分辨率有限翘嘲埔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歼飘朝,然后反打方向纳,稳住油门漂移过弯穆。例如在通过上图中的右弯时施,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菜抚,然后左打方向聪,紧接着再右打方向邪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珐般关,别慌扭,这正是我们希望看到的焦煽副,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猫峡糯。随着车尾横向滑动的产生梧栓,此时驾驶员应该迅速反打方向杀隋,让前轮时刻指向出弯的路线砰舵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度士,随后在出弯时适当收油并回正方向虽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帛侩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堡,方向盘转动角度都不宜过多龋趁既,最好控制在90°以内瞧轨次。其次油门动作务必细腻舞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钉辑,给油则会加剧侧滑每闻,收油则会减小侧滑角度玖芥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祁衔赣。   2逆馁晶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腐。   适合弧度比较大的高速弯道馅。 ?   当车辆高速入弯时外,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疏甩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑开。当车辆开始侧滑之后空纯蹬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矩鸥,继续维持横向滑动咯,同时反打方向控制出弯路线布舞倒,之后的动作与第一种方法一致椿嵌。对于初次尝试的驾驶者来说瘟搔,如果入弯速度不够快也没关系尾淖唤,你可以直接省去刹车这一步骤算,在入弯时适当地轰一脚油门事,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑程琅郸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镐仑炉,并综合运用杏线九,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了行库据。例如在紧急邦接偷、高速的连续S型弯道葛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盆申,并且辅助刹车改变车辆的前后重心期缴,从而划出一道完美的漂移路线穆搭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑰目?AE86在高速S弯道超越RX7燃森,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漏。   当然窍叉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哼淳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毫淘排,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器略传偏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坟,驾驶员只需控制好刹车删如、油门以及转向三者之间的平衡即可乖钱兰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距席。   然而即使是这样疏肌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汗。冰雪路面凹凸不平卜持,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验无,所以技术和心态都十分重要埠嫂茸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辛皆年。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掏伸衡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抖烫。在这期间桅档滩,沃尔沃创造了无数的第一瘟拌嘶,也赢得了不少的辉煌成绩掳,当众多车企迎头赶上之际坷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奸空,并将其命名为Drive-E茅挞贩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寂凭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翅寞灌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅达亲,实现了靠背调节和腰部支撑说抨盆。 1967 推出首个后向式儿童座椅溅熄悉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护任俗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沫开壳,将有害废弃排放降低90%以上嫌背。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)观翻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓝瓜狙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揽等,有效减少或避免低速追尾碰撞怂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仑,至此安全范围从车内延伸到车外摆忿废。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骄促妙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纤设,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数老,从被动安全到主动安全染须凯,再到行人保护途酷纷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可人新。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茅订博,空气污染现已成为最热门的话题耸姬份,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侵哄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搔劲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挠。   Drive-E是什么 淬溪?   即E驱智能科技氛,代表Efficient Power(驱动更高效)潍、Electrification(驱动电气化趋势)里、Environment(驱动环保潮流)洗沛,从字面来看很容易理解杏控,简单来说就是引擎高效化缓绍,这样一来既可以保证动力性板胚贫,同时还能达到更好的排放标准书释袜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报唬绷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倘。   沃尔沃还将这一技术投身于钠锲雀郏块化的研发解踞,只需变更增压器拿疲块与催化转化器纳块等主要部件掳粗,便可催生出一款新的引擎产品氛琳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胺,大致可分为4类疚,即汽油直喷引擎鞍、柴油高压共轨引擎颧抹姬,单增压引擎(T5)排期、双增压引擎(T6)焚姜。 以XC60为例 练笛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 响牵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表改嘉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例单,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎培,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幻,在动力输出上也略有提升娇壤,其中的原因自然脱离不了小体积踩导、轻量化等一系列技术的支持盯。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狠禄攀,挡位的排列也更加紧密木,有效缩减了换挡时间警,从而具备了迅捷的响应能力杠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驾登览。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唬耪绥,耗能经济性方面得到了进一步保证朔鹿,它将改变城市路况中引擎启停的时机搂侥鲍,改善油门的响应刷屏茹,空调系统转化为经济模式工作稼苹拴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凑,而在65km/h以上松开油门胎袒,引擎还将会处于怠速状态桨。   本文导航篱巢眯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贿懒拖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”培。不过达叔挠,动力并不是我们今天的主要议题少喀。秦的下盘功夫方面表现如何牡勺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牟?这些都是我们今天要研究的内容辆。综合起来棵表,我们最终目的就是想要弄清一件事恰搂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色曙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外己忻屎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乾相嗓。当然猛奔,由于秦有着体积更大苇、更加复杂的动力系统愤穷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圭腥,但由于双叉臂需要更多的空间步铣崔,因此也是不现实的订衅穆。在材质方面镐磋鹿,秦同样表现中规中矩紊茂辖,并没有使用轻量化材料为车头减重簧,亮点并不多鳞母。由此可见隋膘掀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阔慌。   不过喷裂需,由于混合动力系统的特殊性雀厘藏,秦也必须做出自己的调整茂扦萝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巫褐。比如叭睫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奠怜妙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墩晦。此外显途泌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绍脚,相比速锐在直径上增加了将近9mm钙,看起来很是显眼受效。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怂葛,而在同等材料和工艺的情况下桃话,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度截撮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腐。   另外贩线,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淬斯甜。与速锐的非全框式副车架不同辞怕局,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卵窝,由于加入了电动机和管理单元及捣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未扭,因此这样的变化当然是加分的祥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陇蕊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声操、振动和声振粗糙度黎爽,欲知详情请点击这里)新,是个值得肯定的进步骋。此外送,与速锐相同洼汹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连械堪,强度更高侗乒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫡笛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天前,现款溉苊椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滥花虹,不过福特已经为此做好了准备颓,日前刚刚发布了新款附玻克斯枯睦骡。它采用了全新的家族化外观袜桶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炼舱茬,不过它真正的杀手锏鲤,还需打开车门才能发现巴扯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皖娥票,进一步抢占细分市撑芫邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型默,满足那些对于性能有一定追求的消费者显距味,比如轿车中的S5雇、S6抢、S7冷闻、S8等等毕。就在不久之前的2013年12月税,奥迪SQ5也正式来到了我们面前樊纪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乱茧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)席。 外观蛙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拴菇撩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子械许,可以随时面对那些不识货的挑衅者悸匆雷。作为Q5的性能版车型豹旁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秒顺,颇为低调趣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漠连劝。 车型图片 基本参数七: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祁巴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巢,特别是车身高度经过降低馁貉腹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熬,而轴距也有细微的变化藤道侣。   其实只要细心观察工庞陇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卧违,除了特有的徽标之外崩箩,SQ5的镀铬条有别于传统车型活,采用的是双横条样式剂挛呢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唾疏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锻惜建。而配置方面黄溶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备电。   尾部的变化主要集中在下半部分软擞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戈聪凸,可根据行驶状态来改变排气开启程度秤浑谴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涵舌封,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烦鹿悸,前者就属于少数派沁悍革。一个是只有追韩剧的人才懂篇景啊,一个是全民百吃不厌辞绣刺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臀既,其实上一代车型在国内早有销售蔡撇,只不过跟福瑞迪太像了千项,外观不出众度,关键是动力平平锌挟皑,所以最后并没有收获太多独龄。全新速迈刚刚上市萄,售价17.98-22.68万元睦汝撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车灿烙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扑屁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缓。通过简单的对比未舌怪,不难发现缺纷屏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姑量孤,名字叫做ForteKoup牛昏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狸涉档,售价17.18-20.08万元诧承。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荚乔,它承了起亚家族的虎啸式前脸外怀悸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寂,现在看来谈不上惊喜伙憨,只能说还比较精致娠。虽采用了大嘴的设计吠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胶渺,或许小女生会喜欢才隆入。大灯全系都为卤素光源暑,并带有日间行车灯厘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缴骚。   走到侧面蹲穷丢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疏,但两门的设计为它增色不少辛赣,在绝大多数人的固有印象中荆,跑车就应该是两门教核,并且应该是无框车窗豌,仅从这两点来看凶,速迈确实都做到了晶,开在路上的确引来了不少的目光追随闺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楷商范,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫂,短小麓、精干粒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豪。除此之外记黔饥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纲,而且排气管口径不蟹帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强惠吻掇。轮胎为韩国本土品牌领厢沤,规格为215/45 R17目记,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氏晶辣。   当然露蛊沃,如果你选择2.0L车型的话奋媚,你所看到的黑色外壳后视镜害赂疮、前后包围的碳纤维纹路饰板徊爸、双边双出的排气管龋馆涎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了当莽。" "  讴歌这个品牌储,或许很多人不是太熟悉腿痢。作为本田旗下高端品牌牧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任双,而且在美国市彻绽琛,讴歌的品牌影响力是非常大的八亭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奉嚏炼,大部分都是人们对这个品牌不了解喊绞奠,影响力上不去筒翰显,导致在销量上确实不尽如人意范寺萍。对于这次全新MDX的到来介猩粱,个人持有赞许的态度帅吉酞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意号挂狠,还是那句话停耍,品质上去了馆练,接下来就是提升品牌影响力了承。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上好事,大灯的轮廓更加细长裤怖九,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扰弧,但内部结构和MDX并不完全相同獭。雾灯被一条仿LED的光带替代铝,进气中网的细节刻画更加运动聊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仆,侧面造型给人的视觉感受非常低成侣靠,这和前后大灯的位置有很大关系居臂匈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烈沧,注重舒适性柏旧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宠躲寇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舌豪,而压低的姿态却更加动感觅舌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龋。尾灯造型相比较现款修长僳僻,优雅的感受也来自于细节的 设计架,但貌似通过我的观察水,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轰率碧,让尾部显得非常简洁干便。   本文导航董:" "  2014年2月20日念,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捞掏矮。2014年型奥迪A5的最大特点是盛概,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忍俺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侩鼓,共有19款车型搽,售价在49.98万至85.8万复腐安,具体价格如下悼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甫乓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猫桓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汀闺。配置方面套腹朝,也与现款车型相同赤氦吞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扛半。   内饰方面口亥,2014款车型也与老款车型大同小异熄鲍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痪比痘,同时门内饰拖慰睛、座椅中央扶手汐另、都采用了纳帕真皮面料达。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厂。而2.0排量以上的发动机则保持不变掂酶乖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型差,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巨查菠。   变化一柯令赴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化等,在原有的缸内直喷技术的基础之上掸,加入了较为传统的歧管喷射痛胯别,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羡烹,通过二者各自的优势贫耍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求女。事实上添浆拎,混合喷射也不是什么新的技术寡举,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杉菏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹄。   变化二纠歪武:排气歧管集成至汽缸盖内革椒寥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内播,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慨,从而减低涡轮的负荷瑰懂哭,提高涡轮寿命肠。同时赊,因为在进入涡轮之前进行冷却吞,相当于提高了涡轮的进气温度限制灭拘澎,可以允许发动机有更高的排气温度田犁想,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人紊,同时结构也更为复杂千,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肠怠。对此盆护股,缸盖内的冷却系统也进行了改进藩矩晌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莫蓄。   另外卯毒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侗曝温,还有着两项小改动变步淖。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器位洞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茎为,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箔吐盗。   根据官方消息牧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倒耽忻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膜。笔者也希望在应用新的技术的同时奸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情申久。 责任编辑东吭署:王晨熙" "  A00级(微型车)绰喉楞,在人们印象中这类车以实用性饲辑稍、代步功能为主丰,低廉的价格促使配置也不会太高赁饥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候房嚼帛,一款车的推出打破了这一概念杆筷桅,它就是全新奔奔官,来自长安汽车扫。   感官是人们的第一直觉反应荡耙,所以外形设计的重要性不言而喻连,为了使人们印象深刻第,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的读订,道理很简单募侯,日本是微型车最发达的市场块壁嵌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辖,在2013年广州车展上奔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戌迸殿,除了时尚的外形设计以外呐欣踢,在细节做工上也有着不俗的表现掀揽涸。前脸的设计整体性很高没,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泪响,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刀浑谴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辛浮篡,不过这一点在外观上并不明显链小怕,这源于贯穿车身的硬朗腰线醚,有效将视觉性降低两疆,同时搭配造型独特的双色轮毂刮绢,让这款小车看上去时尚动感戚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动报负,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侈,如果仔细比对胯检,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸副。除了引人注目的设计以外蛊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绰航,具有加热功能的外后视镜肺规疼、15英寸的抛光双色轮毂戒顺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歼邵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孔秽惕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市许捞痪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逞呐。不过蹲拴轨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骗钠,从内到外圣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茹镐潜,可以说是一次完美的蜕变实凶柬。那么这款新车究变在了哪里枢?它究竟新在哪吩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诫囊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幌叛桶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溅熄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗜,轴距则与老款车型保持一致疲蛔。在尺寸变化不大的前提下妥线伙,改变外观侥商、动力噶、内饰浚纶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颇黑坏,2月19日这台新车也正式来到我们面前戏卯,并接受大家的考验图。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饰瓮,但这8条是我个人认为变化比较大的嫌把,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壤,我就有了一种预感禄僻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溃汲靛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒙藤。全新X5给我最深的印象除了家族化外碳姓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陌。首先伸室歼,先说说全新X5的外观洛,“大尺寸双肾进气格栅”收酷奠、“开眼角式前大灯”密焚敖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致白瑰嗽。    现款宝马3系推出的时候杏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉配碾,现如今随着全新X5的上市赁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捌惦恍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此类金逼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顽,据悉问撅交,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厩厦跑。值得一提的是川疟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肉排,给人一种炯炯有神的感觉闺。    由于新老款车型的轴距保持相同离壬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贩泉,反而侧面的腰线给人一种力量感捆,这也使得新车看上去年轻了不少期冉拍。细节方面项,新车在前翼子板上增加了进气口季哩辅,突出了宝马品牌独有的运动基因肯狙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顺漓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饱,提升了夜晚的识别度悸碉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起老骄,降低了风阻系数粒锤贪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翁灌。" "  版权声明裳:本文版权为网易汽车所有棚祥寄,转载请注明出处汗荤甲。   在2003年绥,奇瑞QQ的下线让这款时尚拳媒沮、便宜忱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菊蜜兰,之后短短的几年间庆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泰瓷,然而到了2006年长安奔奔的推出厕人,打破了QQ一枝独大的局面踏青穆。一转眼耪赴,已经过去了10年的时间侮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占噬陕,在这个追求个性矗、讲究品质的时代艾剧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秃坦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鸥沉掳,而长安似乎也意识到了这一点换错布,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奖贤广?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溪咖?   从厂家方面获悉次,老款的奔奔(love)已经停产虚旁,而奔奔mini则将会继续生产销售妊秃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吩摄,前者主打精品中高端微车市忱夤拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战谅肩。从定位上来看惶叼苍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绩,虽然沿用了奔奔的名字洁遍,但整车的设计称、配置以及售价都会高于老款车型浇。   新奔奔客户群体是谁股孔?   在很多年前额,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娠架圣,到底是买奔奔还是买QQ噶汉眉,在那个时候逞茅丢,很少有人会关心这款车设计的如何算、驾驶感受如何靡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衬剃此,省油冯桥喷、皮实帕醋、能遮风挡雨就行沦。   现如今次褥,80后喜勒、90后已经成为购车主力莲卧,这些从小听着walkman钙奸喀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乖习峡、用户体验以及品质都有着更高的追求青凸肩,因此在座驾的选择上同样不会妥协刚逃萎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谅算,新奔奔就是冲着他们来的撕贿棉。   新奔奔主要的竞争车型是田?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渡山葱,但从目前得到的消息来看慷,5-6万元将是其大概的价格区间菊毙。这个价位中既有一些合资的微型车媒耿摧,也有自主品牌的紧凑型车凳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓤形,比如两厢赛欧瘦惰唐、奥拓峡傅、玛驰以及低配雨燕等等车型寄揽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忱浚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些释雇,产生竞争的几率比较小鲍。   外观亥拌:惊艳涉豪桥、和谐辫辈口、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛兼溜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溉补陀:高离地间隙阂惰上、车顶行李架醒、双色车身等等顷。没错譬,无论是跨界酶邦、越界还是交叉车型量劝霜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质东。不过世间万物馆泵限,徒有其表终究很肤浅绦沙童,我个人认为时迪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统档。所以胁理拱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾居瞎少,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辞噶矮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碌风。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霓品,它集沃尔沃所有看家本领于一身贩渺,可谓全副武装河攻。为了让媒体更好的体验这台车卜巍胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘉。没有固定线路柏幢捐,没有领队车辆筒苯隆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翱为经,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈仆。而在这12天里册懒淀,我已经和它奔袭了4100公里街箍无,横跨了三个省份送凑矩,体验了柏油赛道炊萍慧、软土拉力孺肝、冰雪漂移袒、高速狂奔蓟控、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菩率,当然挎惭勤,最终的结果是逼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅炔兄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁,正所谓日久见人心农弟拓,交友如此婚夹渴,试车亦是如此胁。回到正题陈犁滤,和往常一样酒肉,对它的了解还是先从外观开始兄颇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽掏,相煎何太急”这句绝句护,而在雷诺—日产集团旗下姐叛嚎,有两款车正在上演着这一幕粟弛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炉,还有这出色的越野性能舜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性录撩仙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下点芳,买谁更划算屁署瓷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霖禽急,作为英菲尼迪的顶级SUV枷,QX80的售价高达152.8万渺,但经销商处可以优惠16.2万痛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荚俯秋,虽说16.8万也不是个小数目砍霓。但对于消费者来说豢熔,一个日产双宦宿,一个英菲尼迪谓泼趴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痪食。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)罚届拆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV紊,它的身材绝对够大吼会剩。从上图的数据来看暇隶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙控,尤其是将近5.3米的车身长度姜啊揩,会让您感觉驾驭它有点困难皇耿凉。另一方面氖性,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勘囊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帮悉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滤绕昧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矛阮融。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恢仁,同时也显得异常凶猛杭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沛吃察。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大队,整体造型圆润鳖虑,没有多余的线条作为修饰琉岸腑,但是反而会让人感到车身很厚实狡滔玖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胎队识。同时注意它车窗的设计礁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涸马,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袖旦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卸墓掠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计防,也没有了那种霸气藤困,转而给人的感觉是设计很前卫挎透胎。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠,丢去了上一代的直棱直角输枢肪,饱满的线条凸显着丰满的层次感甩。   日产途乐颊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衬翘递,虽然脱胎于英菲尼迪车型翠,但途乐依然拥有自己的外观特征琅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性存裸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疚秒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抗腊糜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气立,成为了车头亮点之一糙吵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捅家,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型解,这项配置自然是少不了的酥徘。我们可以找到4个摄像头蓖,它们分别位于车辆头部邓魄、左右外后视镜下方和车辆尾部鞠全线。以便在停车过程中享,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竣烂渐,让您更加自信轻松的把握泊车空间袄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翟尝,大大降低了停车时的事故发生阿。   途乐   通过对比发现溶,两车在外观上的配置基本相同枢公,差别仅在日间行车灯上脆,不过随着QX80年款的推出地秋娃,日间行车灯的加入应该不是件难事亩缸项。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拣掳逻,在相差仅有10几万的时候臣式刷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懊盖。    责任编辑毕兔起:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彤酶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了零忿桑,除了奔驰G络、丰田陆巡系列板式斤、牧马人等湃纷佰,双龙雷斯特也是其中一员肋陈,而且雷斯特还是柴油车公甭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值额,以目前的接触来看梯搪,双龙雷斯特W表现不错幻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仍柔裙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抛肆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虾抹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劳慈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咕贩。当然诫,在随后漫长的几年过后行,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌未尽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脖司,该车型最大的特点就是其尾部造型读你,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计末搓,宝马方面肯定不会承认哨钢,但从年份来讲胺,明眼人一看便知盒。   外观胎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敌,该工作室的创办人正是乔治亚罗馅嫉抄,不过大师的设计未必符合所有人的审美涣品颓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辛通,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磷辨,但为了照顾空气动力学与线条流畅交古,雷斯特的车头是圆的部,所以在当时看来有点“离经叛道”埃。   而到了现款的雷斯特W拴糕梳,这个“小问题”被修正了谎,一体化的设计已经是大势所趋钩卜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”播靛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醒捍吼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别井唬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相操。通过车展上的展示浇叫,小编已对这款纯电动车型有所了解酬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验试单诗,时至今日疗诵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逼秦轿。据悉趁妓,之诺将在今年的2月份开始接受预订恐惮缅,上市后将以租赁的方式面向消费者存扮,具体的细则目前还没有公布防垦,上市后会有着怎样的表现斜坡加,我们会同大家一同关注阜夯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猫,简单了解了一下之诺这个名称的由来酮囤芒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朴帛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟獭安滩,毕竟是基于宝马X1平台打造噬笛钵,因此在多个方面相似度高也并不为过冗朴腑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滇磋怠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现财瞧,其具体的表现如何螺胎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衬樊。 责任编辑佛:沈楠" "  版权声明洼沉:本文版权为网易汽车所有薄校,转载请注明出处戊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞋盟夹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傻。它们的可见程度阜共邻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”退监。可见度甚高的两个文字的组合鞠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字电粗书。因此懒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车都。哦刊剁佰,对了垦斡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汗。意大利人的自信芍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吠谦无:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用默?咱先从减开始说起被。 Q缝愧卵:致悦只是切掉屁股的菲翔么睡投喉?   A渤獭:非也篇蓄换,前脸亦有修改穆富秸,整体风格统一虱,协调度很高窍兔裁。   我相信Roberto Giolito先生茂谐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弗纱卞,在设计Ottimo的时候委桨甜,一定会更加从容判。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啼呵煽。在他的心中赔脸睹,应该有着太多关于年轻凶普兽、活力的理解痉,而这恰是Ottimo的设计要点笆泉。 外观总结   赞锹:个性鲜明薄、标配LED示宽灯矫、轮胎用料厚道   弹牡:低配删减雾灯   " "  版权声明怀赖:本文版权为网易汽车所有谷砍喊,转载请注明出处苔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叹胯,虽然距离现在已经有两年的时间俩侧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象得。而今天好,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荡雀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拭蔑细,并且还是一台后驱车盗畴尸。没错耪,它就是华晨宝马3系链。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脱拨蕉,其配备了2.0T发动机忱溯讥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幕盾太、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磕兄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱如,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淬散敝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗订。不过在今天的冰雪试驾过程中纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诺谢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巧缴,必须先打好理论知识的基础操微委。于是在摸车之前兢驹汝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鬼纽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矛洛石,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着股琳膛。 ● 项目一   热身结束了添慑欠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倍。第一项内容便是加速和刹车汰拜摔,是不是觉得很简单钙匣碴?其实里边的门道儿多了去了透。   在项目一结束后陀酿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式两虾洼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笛。一开始大家相差悬殊届,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宽。接下来的项目二会比较刺激一些谷,经常会出现手忙脚乱的情况讳,但只要理清思路按部就班的做谁花,想要完成整套动作并不是很难猴鲸化。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拧洪腹:本文版权为网易汽车所有苯佩曝,转载请注明出处瓷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了愧扩缅,不过始终都仅有手动挡车型房,虽然目前销量也很出色桑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闭躺晌。好在这一短板即将成为历史超,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吃,新车将于26日正式上市诡,我们也于第一时间进行了试驾体验翻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观落男察:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外色,在外观方面也有变化巴。新车根据高低配车型提供两种外观方案垢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煽陷,而高配车型则对中网沤、保险杠造型朔两洪、轮圈和后反光板都进行了重新设计店。值得一提的是惭刃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的董修散。   新样式的轮圈非常动感架考叉,在同级车型中实属罕见蹲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屎救石,轴距依旧为2725mm蛙氨。车尾的变化相比车头要小一些饺波坡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梧,不仅可以提升安全性豌,同时视觉效果也更加出色皆冗纶。 有态度【试驾评测】扰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么项?   扫一扫藐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稠侥牛,一汽大众全新高尔夫正式上市纽芹凡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幕杠久,其中1.6L拥有三个车款力,1.4TSI拥有四个车款秒举,官方指导价为12.19万元—18.29万元搏魏。具体售价请见下表苛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力软方,但是却拥有三种功率版本篮推诲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沮搁拣,因此在动力系统方面订恃,消费者有三种选择税。    我们从上面的数据可以看到沫屎歉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敬,1.4T低功率版是主流之驯渖健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娘称,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钎拼桂,但是它的售价高达18.29万元焦拢氨,相对比较贵玫钙深。    全新高尔夫提供九种车身色彩翱裳颈,分别是塔希提金邻驴侮、唐古拉白承、珊瑚蓝回储菩、魅力紫感考、玛雅红缺钳、季风灰饰俄理、水晶银以及深黑和极地白耽。 ①械拎韭:16寸Cosmic款轮毂 ②安:16寸Cubix款轮毂 ③惧兴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甸镭径,其中15英寸的一款让童,16英寸的两款黑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汰灭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玩佃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伐氰。    全新高尔夫提供标准座椅酱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅课广,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耐,舒适版车型则都配备舒适座椅妨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棠安。    在材质方面竟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吓风,分别是上图所示的DianDian黑色织物怖、Zoom/Merlin黑色织物晒尉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枪慌棵,分别是Vienna黑色真皮澜寺、Vienna米色真皮蜕、Alcantara黑色翻毛皮贸把、Alcantara棕色翻毛皮巍凤汀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麻逝圈,有两种风格可研盥诘拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闯磐,同样有两种颜色可丫商ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料低徘士,有黑色和米色两种可丫禄浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鄙顺。    在车内外装饰件方面坟教,不同配置的车款也有不同的安排是炒困。像侧窗下沿镀铬装饰条沃顿惧、双排气管屉亢、镀铬装饰双排气管谁、动感鲨鱼鳍天线镣萎赎、真皮换档手柄搽、科技质感装饰条拭牌、金属风格装饰条己变捂、碳纤维风格装饰条等等靛冀庐,针对不同的车款都有不同的配备郊屡僳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岭爆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞥妊漆,配备有MKB多次碰撞预防系统慧、ESP车身稳定系统扑华、ASR驱动防滑系统禾衫雷、XDS电子差速锁凑、前排侧面安全气囊蜡咸堡、后部4探头倒车雷达碳、前部行人保护系统痊休、自动静态转弯补光功能等等躲槐父,但是在舒适性以及功能性方面苦联,并不是很丰富微嵌闹,但是也可以满足基本使用粹洞。   1.6L自然吸气车款如何寻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐魏屯巍,它拥有手动时尚抗敌撇、自动时尚以及自动舒适三个车款细挞财,手动时尚与自动时尚的配置一样彻汤,在价格上二者存在1.2万元的差价诬,主要是变速箱配备的差异彤陛。所以在配置对比环节慕彪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行参怠欧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元图,差价为1.1万元人挞。    在配置对比的环节我们可以看到点,时尚型与舒适型之间的配置差别峨戏,大多数都体现在外观内饰的装饰件协第刹,以及车内一些常规功能方面黎亢橡,主要是顶棚储物盒霜具乳、后排中央扶手律、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半承狄书,实际上最有意义的差别在于全景天窗唉晾楔、后排出风口魂、蓝牙电话垦闹、定速巡航地澎、驾驶席座椅腰托片蹦、TPMS胎压监测系统这几项上糖鹤拆,不过在这几项配置中巧炬吧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置份新,尤其是全景天窗创绢。    从价格上看狄配,二者的差价为1.1万元啸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品们芭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丁砷佳,所以我们在这个推荐环节瞬驹,更多的倾向于低配车款蹲孰。 责任编辑朔坷虫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底充托夺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逃。它采用了全新的DS家族式设计风格吃项棚,延续了一贯的法式浪漫风格寿开茸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素系。新车基于DS5平台打造洁双浓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吗边。预计在3月左右上市妒韭涛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乳,让我们一起来看它的表现如何娠郸。 外观负茧汀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅救,却多了一些时尚及科技感藩四,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裤红,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掳陋脐。镀铬装饰拿捏的也比较好哨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌半躺粱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品想锻。也表示着DS的品牌走向独立胯叉体。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辣宏,有着都还算不错的账面数据衔,车身长度为4702mm彼,宽度1840mm姜缺,高度1515mm.轴距为2715mm烩。上市后会把目标锁定在奥迪A3丁。 车型图片 基本参数饥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蝗评冕,除了前车6颗驻车雷达之外皑琉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柑庙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唤锻,从视觉上拉伸了车辆长度僳耪,尾部设计了一个小小的尾翼柬溉,尾灯下侧字样表明了其国产身份挪璃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楷瞳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸵第,真正的排气隐藏在了下面毖蚕痞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型范,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肌湃惨:高离地间隙共裤、车顶行李架苇、双色车身等等套。没错欠,无论是跨界么豪、越界还是交叉车型邦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腻。不过世间万物酬砍,徒有其表终究很肤浅宝,我个人认为沫脖窜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺。所以敬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先箩泛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琉径廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲农,可谓全副武装坑豪。为了让媒体更好的体验这台车毙悲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骇姥吩。没有固定线路覆酬,没有领队车辆痛胆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾许,它会和每一位汽车媒体人独处12天财惨。而在这12天里宠蠢,我已经和它奔袭了4100公里擂,横跨了三个省份阜郴人,体验了柏油赛道羞、软土拉力聚崔挂、冰雪漂移屎漂吞、高速狂奔卷激模、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劫艾柯,当然惠兰,最终的结果是嫌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眠风,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踞,正所谓日久见人心桃媒困,交友如此融,试车亦是如此螺。回到正题疏,和往常一样法番,对它的了解还是先从外观开始坝棋算。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒙蚕、多样化是一种趋势巷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隶沸赔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勒磷挽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歪肪蹭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹤垂弊,上市至今保持着约5千台的月均销量妇堑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型井痊甜。 外观/内饰对比蒋评:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗜但,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墙缕旧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纫,毕竟师出同门扑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管封钝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劲,远看很容易被误会成排气管牧煤,但事实上真正的排气管被隐藏起来侮,整体尾部设计显得层次更为分明臂。低配车型配备有倒车雷达磋,高配车型还配备有倒车可视罢曙福。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念活篙纽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点识沫横,修长的车身与宽厚的D柱片,加之出色的后排与储物空间琅,俨然就是一副旅行车的范儿酬添底。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陀,它完全可以称之为旅行版朗逸奉硅。    车身的线条连贯自然食,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观心珊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苫请罕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些外,调整了尾灯的白色灯带位置参,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绘镜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肪暗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柯,内饰板件的用料以软质材质为主汝昧,接缝及做工也较为精致酥,与同级车型不相伯仲赴。从实拍的车型判断两,自动空调唯妨测、ESP系统办槽际、电动座椅光掸巳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型末污溺,至于具体配置还有待官方公布池壳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坟,同样是大众家族的传统布局煞肩伍,整体的感受都很不错洁,方向盘犯降、中控台的每个设计很都容易上手潭绅枯,从材质上来说芒破绵,朗行是塑料感有些明显的踢匙稼,好在其工艺上还是有保证的怂,并不会有很廉价的感觉蕾烫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箔,销量在整个家族中表现最为可观勤庇摄。近期花存,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呐嫁,新车主要变化集中在外观酚徐昆,同时针对颜色窗、配置进行了调整道恍恳,以保证其市场竞争力椭。在豪华紧凑级细分市场中檬冯糖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一且度,通过下文的对比分析努懦虾,希望对有此购车意向的网友们一点参考俱赊。   备注雇: 为更直观的进行两车的对比分析迸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膊、CT200h F-SPORT)射涣荷,市场优惠参考自深圳市场乌瓤。 车型图片 所属品牌贯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绘栖氖,内饰做工精细    车身尺寸方面俊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侧既瞧,其他参数均小于奔驰A260挖赐。从外观和内饰设计风格上看胶戊迸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑系敌稼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捎鹿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缕侍斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蘑酗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屯躺,全车充斥着力量与美的线条誓梳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楷绒氨,硕大的单条幅进气格栅渴群滥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发般。    相比极富视觉冲力的前脸造型恼苫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些貉够叔,但并没有脱离运动菜说,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓含凶汐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坡愧加。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素释搏柿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舍冠,同时下侧雾灯造型也有改变镀,车尾部也进行了一定的改动胃颈辩,整体感觉更加运动取衫羔。另外掸檬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”建俺群,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煎,形成强烈的双色反差奴腐幢。    F SPORT车型装备了整车运动套件肠府,涵盖了运动调校悬挂沟签悄、运动包围必砂睫、运动阻尼减震器呵标、熏黑运动轮毂耍目、运动车门脚踏板柬静界、运动型铝制加速踏板达魂、制动踏板撵贝、脚歇板等菲。    三幅式平底真皮方向盘仙界挡、红色元素点缀的空调出风口疵案、铝合金踏板嗽丹晒、仿碳纤维装饰条等等桃庞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荡奖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格店叔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匡毖搽,将方向盘罐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲸户鸿,增加了便利性躺讲棱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动半森垢,分散了注意力齿咕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寥,是多数第一次购车家庭的首选要求单弄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饥莫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罗戊芬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婆滤赋,会有怎么样的变化缅廓扭,一起了解一下迸挽躺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纺虱,镀铬进气格栅增加了些许立体感矛筒,更加显眼的X造型前脸弯蜡乃,迎合年轻消费者的审美兔瓷脸。大灯的改动有些另类潜舍,在我看来接受起来还是需要时间的释健纱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慧揉,新款在车身尺寸上有所调整旧泉贰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佩,轴距保持2600毫米不变踏蔬,相比现款仅车身尺寸有所增加蹦。   车尾的变化不大税兜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剃抗,以及牌照上方增加镀铬饰条悼酿,尾灯造型无变化钞舍。实拍车型为高配版本反剂,但仅配备了三点式后倒车雷达隘膘端。   新款的15英寸轮圈造型不错山极未,轮胎选用优科豪马淡铃,规格为185/60 R15龟,备胎没有缺失钎乘厕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挛判,在年轻人中更是屡见不鲜侈被汀。在学校要有个性芬,在单位要有个性爬典痕,穿着打扮要有个性辱皖酷,兴趣爱好要有个性功。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肉桥?如果你有这方面的兴趣编诧蝎,那么杰德将会是你不错的选择肝钦可。可谓自成一派的它礁绊蕊,凭借着并不起眼的车身尺寸惧屠硕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猾集?还是旅行车庞?或者是MPV猾?但这都不是事儿骸,只要适合自己就OK略戚硕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冈臀潍,喜欢接受新鲜事物的他们霉,正好与杰德不谋而合捍奉龋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矩勿,此外睬胳泵,六座的乘坐空间忙褥蕊,也足以胜任日常的使用需求葡塑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梨叭?自2013年9月6日上市以后啦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孟桓,力压大众途安和马自达5等竞争对手剧,它用事实结束了我们的疑问蹲千。除了这些揩碎擒,杰德还会带给我们什么样的全新体验缎,让我们继续往下看寄。   " "  若是经常关注汽车之家的话幸喝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羚柯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴发。虽然我们这里并不提GTR亮溜藐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖前缀克斯ST骨崩,令人刮目相看腾凛。与此同时冯吠,在秦身上壤肚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料步骇、做工以及舒适性表现上的明显进步闺。 外观造型瞧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逆噶茶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橡肌,近年来推出的新车型如速锐灯砂赔、思锐以及大家眼前的这台秦寞忌涩,都可谓一个比一个漂亮饭。就以秦来说裤卉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颁哼,很是亮眼杭勒赣,同时也营造了较高的前脸识别度怀懂。   车身尺寸方面陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吮幌氓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尘,2670mm的轴距表现则处于平均水平签辩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骏,其整体感觉与速锐大同小异戮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黔汕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接板。无论白天还是夜晚勘林诧,该车的车尾识别度都非常高秘锈相。而且内部的光源垫黎,除了转向灯为普通卤素灯泡外吐年,示宽灯扰开、刹车灯以及倒车灯都用得是LED难。   充电厕模、电桩安装及质保/售后介绍拱部:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陀磺赤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包权,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吐蔚,据官方资料介绍呐卷,充满一次电大约需要5个小时左右汞饰嵌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掀鞋昂。   同时势疼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩定铺戊,虽然价格并不贵敢,大约在6000多元渭,但对申请人有一定的条件限制矾蕊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秽艇铅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准革葱。当上述条件都满足之后混剁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姑,如果一切顺利诫,最快1个月内就能安装到位并通电使用雌酚。不过目前徽辅,秦还不能实现快速充电惋酿醒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怒,只是目前还没有这样的配套充电设备韧。   针对秦的特殊性敝剩鞘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹈。其中嘶局开,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全栏纲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶存蔽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辅、绝缘手套和护目镜等设备弯窃,并规定在检修车辆时必须两人在场骂吵疤。以防车辆万一发生漏电褂簿,威胁到维修人员的生命安全碎膝。   与此同时呸镭对,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秒遂版。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甫觅厕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剐撵,整车质保为6年或十五万公里恃,电池组为10年或二十五万公里)仑美翰。总之滔,从专设的维修工位没到、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗等,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霓,而对消费者的购买更是一种信心的保证告榔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谭价陕,中国汽车市场刚开始发展蔚,市面上可供选择的车型可谓寥寥及逗棵,在那样一个年代淑超亢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毙萍寡,并且在之后的相当长一段时间铺厦,人们心中仍对它们有深刻的印象贬。时至今日虾故琴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亢赌嫁,在数年激烈的竞争中切踏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奖喇搏。这回拈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桅拼,我们也借这次机会为大家做个全面对比纺糙门,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车假另:外观内饰(包括设计和做工)疼烷、配置芬绰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辅、储物芜葱饥、油耗轨遣洽、驾乘感受讼笆、加速性能污亭、刹车性能论。同时倡衬杆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别安方、同价位车型的什么水平不镀韧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型波啡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贬狮兑,目前约有6000元左右的优惠先,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伯械兢,在优惠方面差别比较大悔欺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剖,根据论坛中近期的提车价格娘吧勘,9000元的优惠还是有的离哇庭。目前乐,两车的售价依旧属于同一梯级煌寸捆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驹,只是配备了卤素大灯及雾灯炽,透镜笆粹、日间行车灯这些都没有驹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系创,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置市勃,因此我认为两车的配置可以理解氨玻韦,符合同级水准水。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肠霞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攫毫何,两车的各项参数也处于伯仲之间虱阂,差别在6cm之内蓉兔。在车内空间上塑踩屑,两车的表现也很接近陕酞莎,我先剧透下吧丁驼我,结果可能跟你们想象得不太一样颗辱穗。   相信看到这里蹄护,大家最担心的就是如果车辆没电欢访蚊,后备厢是否还能打开的问题县揭。捷达看来是妥妥的没问题本比版,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殿绢尾,它的后排座椅靠背可以放倒冻,之后即可顺利从后备厢取物界按薪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咯几薪。   在倒车辅助上隆权匣,捷达配备三点探头踢轮项,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配释,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平楞捎潭。这里多说一句铆颊将,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缺沤,让人觉得很不大气恒,并且低于同级别的水平吼晴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秦联,舒适型也可选装倒车影像目缮,比捷达厚道一些岭匙。从普及性上看瞪兔堂,能够达到同级别的平均水平纤斗嚎,从功能性上看窖俄坊,拥有倒车影像的它则高过平均线了膝席酶,给好评分。   两车都是15英寸的轮圈舅,造型上也是各有风味穗,轮胎宽度也同为185mm巷谭。从售价上看脑危梆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丘巾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比记,让我们在后面的制动测试上见分晓陶毒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显齿,借着中期改款的机会芬烂贺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹杰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗡。应该恭喜它平天瞄,至少在我眼里轻第,它确实达到了自己的目标筐骂把。过往凭借动感的外形帆虾秋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它价敌谐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沙氮吴。   只可惜聘绊玖,刚上市不久的2014款起亚K5扇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镐每,而且它们的价格都处于K5车系的高位唤脚汹,受众群体并不大顶。前段时间悍霜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茹孤,并撰写了《起亚K5购车手册》安蚂纬。文中淀居,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扛淌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色合脸抛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薄裙。自从起亚痉荆范、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桂,互用研发产品的例子不胜枚举棉屋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹭工。该发动机的最大功率为245马力辰蒜、最大扭矩达到350N·m秤省,账面数据处于同级别的上流水平褂码,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机波秋妇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀微,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钞。   在涡轮增压描信、缸内直喷等技术的加持下侥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓮铅赫,并且一直持续到4000rpm稀廊。得益于涡轮介入较早塘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揩,而且它的油门也调校得比较灵敏叫胖涕。在实际驾驶的时候涤,可以感受到它的起步轻快自如绩居,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫩躲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些修聚胸,但差距并不像数据相差那么大蛋颁臀。在整个低转速区间赖,它的动力输出不算直接等,缺乏一点活力博委垢,给人一种有劲儿使不出来的感觉俊。   于是割碧猾,我把油门再踩下去一点睬轿忙,动力突然来得很快囤苫嫂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨菜闪,毫不费力氢侗赏,而且可以感受到车速达到120km/h时壕绿,发动机还有充足的动力储备翘。它的中段加速能力让人满意缆码,虽然依旧缺乏一点活力测聪撕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴认,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坊箍。   还是差点意思萎渤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捣淋。于是赴赎棵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滑蔽亥,6速手自一体变速箱切换到手动模式腺管,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卑凹拭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亭。它的油门响应足够快赴,发动机的动力输出得到更好的释放去,方向盘的反馈也更加扎实逻荣。除了SPORT运动模式外办磕私,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梅摔,运动特性从SPORT豪信、标准到ECO逐渐减弱桶,驾驶风格也逐渐趋向安逸僵斥建。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舌湘前,平顺性极高杠插,而且动力的衔接也让人满意寐玻巳。若以80km/h的速度巡航热,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茎地券,对于燃油经济性的控制也让人满意钩乐。同样值得表扬的是降挡速度好柔凑,在中段需要加速的时候深踩油门授鼎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峭胚,而且换挡冲击也比较信菸场,不会让坐在车内的乘客感到不安渴眠拒。   前麦弗逊崎蛋、后多连杆的独立悬架底盘结构屋纪,在调校方面仍然有很大的提升空间型涝。它的弹簧足够硬瀑挨借,但是减振器的阻尼不够大睦施,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胖,会有细微的震动传到车内耗崩蓬,以稍微快一点的速度过弯衰落比,车辆的侧倾会比较明显阀饰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳础。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芯揽橇,舒适性让人满意娠琴,但如果需要激烈的驾驶的话竣,后期对悬架的改装很有必要融廉省。   它的刹车盘相应加大了尺寸稿瘟,刹车的力度足够剿来,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翰丸封。具体表现是煞婪驶,刹车踏板的前一小段是虚位共敞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惭,制动力度会突然加大荣籍,需要一点适应的时间德拎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炔论拭,发动机的声音赤、振动都非常小聊。然而涛纺垃,在速度上来以后奢哄未,噪音的上涨速度也很快碳稗袜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袖婪畏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咀堑啤。   我得承认垒摔拔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锈芦恫,但在起步和中低速行驶的时候盼,动力参数上的优势并没有完全体现出来采芍闯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胁廊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹋娜尼。当然揭揉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恫。另外粗,值得一提的地方是溜,在动力提升的同时修,它还加入了行驶模式控制系统沃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邓铝赫,它的动态性能相对有一定的提升航绦,开起来也更有活力和乐趣夕晶砰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劫诉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疗,只有手动版车型销售瞳伍,导致产品线还不够丰富艾涡。而就在去年11月巾棱葛,海马M3终于推出了CVT版车型鲸,7万-9万元之间的售价显携膏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仍勘蚂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屁倡、逸动互、宝骏630以及启辰D50等车型讳棚遂,竞争还是比较激烈的卢舱填。作为一个后来者截蒲绊,海马M3是否有足够的实力立足平虾?下面我们就一起来看一看霖。   动力龟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杯趟九,其最大功率为82Kw垦酱,峰值扭矩是147Nm去。从账面参数来看净,可谓非常出色踩乾,一点不比合资产品的数据差伟参。对于一辆紧凑级轿车来说彻沉必,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帅。    开起来的表现人镀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强降,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潍烯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚎褥玖,如果想要充满信心的快速超车伺缉馆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剂。    我知道会有人问苗癌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稿慌?说实话揭,我觉得大家都没什么区别关,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着史粳肯,也是低扭不够强团篇肠,需要靠高转速来增强加速能力诉佃。    可以肯定的说薯陪挠,除非是加上个涡轮增压器滇撤丛。否则的话土,这个级别同排量产品之间的动力表现埔露,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同榔洛。我个人觉得橙莫杏,这只是消费者们需要认真衡量的一点挫犁购,而非全部斧拟人。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在量搬骸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峡忿,动力传递平顺连续的特性奸霜,有效的提升了整车的行驶品质感币艾。顺便说一句水貌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涎,这也是比手挡车多花点钱的好处眯戈。    深踩油门时疗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碌湾,来保证动力响应足够顺畅叭幸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娇肛簇。此外缝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酥厕,功能性极强使垦熬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吭滦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后觅,g值才开始达到最大的0.366g驰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僳,此时车速大约在30km/h左右蔫辆袍,达到60km/h用时5.24秒巧羌擞,冲刺到100km/h用时11.45秒行寡。    接下来看看海马M3手动车型铝片,在加速到2.5秒后表技,车速已经达到了差不多40km/h匡罐猴,达到60km/h用时5.01秒溜,冲刺到100km/h用时11.28秒长孤,比CVT车型略快毒。如果不较真的话铝欢,可以发现二者的差距其实非常心Шā,相应的在日常驾驶中其实也一样黑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臂梨扳,就这个成绩来说康叙眠,它的表现只能说是非常一般刮搬啤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剔弊,它的表现就算好多了暗宛霞。 责任编辑掸:沈楠" "   近日骇祭护,宝马官方发布了新款X3的车型官图伶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碾布懈。从新款车型推出的速度上来看寡犯瞥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阂兽妈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仁橙。    早在2003年筹壬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羌翠劝。10年以来晾祁罚,宝马X3已经销售超过了一百万辆事,自从2010年上市把弦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辉。因此桑缄梳,2015款作为X3的中期改款趣晦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喉恍,优化后的大灯组造型泄窜牵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搽尘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多读权壳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脊味夯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感航聊论。通过官方图片尺什黎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抢风孔,也融入了宝马家族的最新设计语言烙雹溪,与新X5一样采用了新的中网边框设计底,在视觉效果上更具冲击力扁。    在头灯部分即驼菊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光构,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惭琉俏。另外层,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畴共,配置方面它还可以选用全LED光源豌胜俺,再加上选配的LED雾灯渺卿博,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抛篱。    新设计的前保险杠极具力量感败,并融合了镀铬竿航、塑料格栅以及金属护板蹿缸九,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翟。此外堑搁勿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲸澜揩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逻,也使整车更具个性化风格农跺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掸番棉:4657×1881×1661mm皇煞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壁险,轴距也同为2810mm点秒蓟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异称诫抗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胖斡,从车头一直延伸到尾灯的腰线伯,让车身看起来更加犀利且极富层次感揣默。相比变化较大的前脸差病且,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计射泼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拒。相比X5屡,新X3的尾部更加耐看秤拨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欠坚腑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孟,视觉效果并不是那么给力考倘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煽,新款X3也不例外篓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板塘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圈、后部的防钻撞保护装置发孩烂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屯堆。此外缄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妈洞笔。该车还可以选择六种车漆倦奖肛、三种专有的18迪吗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爱间淋。 责任编辑哎倪煎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桅樊:Quattroporte(总裁)葱冻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辫镶琼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绥尾:Levante匹炭,还在2013年4月的上海车展上评蕉,以全新总裁平台为基础躲稠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龋八:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屎猎烷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4守奢细,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逗:Ghibli……   以家族设计为本控,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虑访瞬,改走豪华中大型轿车的定位曝狸,车身尺寸长芥较、宽澳藉、高分别为4971mm算匪弊、2100mm和1461mm殊哨,轴距则为2988mm猛彤歇,直接锁定奥迪A6逛核痴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肖培芹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹿嚎寿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征列,且融入全新总裁的轮廓特色峡亨,以紧实并极为流畅的曲线田剃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糖泄撕。    于是在车头设计上扑蓉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽递盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喀便飞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楷厕畦,将蜂巢状格网嵌入其中腻垢平,且尽可能地加大涤,再搭配角度更为锐利埃窍厕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艰家,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芭踏宠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朝,所以厂商在Ghibli的车侧傅黔肋,除了保留前叶子钣鳍状孔道浅测绿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烫邓,也师法了总裁车侧的设计答观,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型品,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没世,另一条线则从前门下方迸出颗默,向后朝车尾紧缩惠吐岔,滑顺动感且充满肌肉感迷砷矗,并正好可呼应更翘的车尾设计某蘑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敬图,速度感浑圆天成氯。 内饰向旗舰看齐购,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谓舍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹿怯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袍呛,也把声控赦练畔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上界,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啤,右侧拨片负责手动升档笑、左侧拨片则能提供降挡锌梗苟。    此外时协屏,三辐式方向盘的前方醋逗澈,一样是借自全新总裁的蓝底白字庙、双环式仪表盘巴敲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菏沥,左侧则是表底超过310公里的时速表认技,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卑矛,可提供显示油量心、水温咕汕播、挡位与导航指示等行车信息得,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唬拷,告知驾驶者目前的驱动状态砰温。    和总裁稍有不同的中控台同勺吮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碳弘,以及可触屏操作的收音机电台选择瞥祥席、音源切换酿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撇涡、空调温度晌平晚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尉,空调出风口则移至屏幕的两侧诚浓洛,下方则为恒温空调系统调整出风量驾你效、温度与出风口的位置砷瞬碍,以及音响系统的吸入式CD幢番,设计上较总裁车系更加简约孝瞥社,但用料与配备完全向旗舰看齐耗,展现了十足的诚意讲陷。    较为可惜的是硅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm创廖骡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谰显,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皋坡,包覆性和支撑性也非常出色管。    但是后排方面澳单、便没有像总裁那么充裕笺,尤其膝部与头部方面玖壬认,身高174cm的笔者坐进去后河绩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苛羌陆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毫孤罕,也刚好替前力厘憨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓护。 责任编辑摩奖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挨矗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钩席纬?后来一看午,哦篮,原来CC是“Cross Country”垄猾翘。继续了解发现有点意思睡牛,底盘抬升弊箱、高功版2.0T五缸发动机等,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法空兼孺:目前的普遍规律是涣比,产品分得越细赡,总销量提升越明显熟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骋兰,它的引进缸尾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦特究骂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辜弄测,主要分布在前脸和车尾拌盾,从外观区分它和普通版V40很容易虽懒。底盘抬升12mm户扒京,这么小的数字对视觉效果影响不大涟室斡,整体协调感没遭到破坏喷特售。    车厢内部肥纹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样性疚,除此之外内饰并没有过多特别的设计价顾详。之前我们已经发布过实拍文章糙经涪,车身相关内容有详细介绍鞠,因此这里只是简单提下要点控,就不再重复描述了蔽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褪,最大功率214马力缅处,峰值扭矩300牛·米瞬剐,型号B5204T9伺,是普通版V40那台发动机的高功率版本开,那台机器的型号是B5204T8量缅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒很晨性,今天会是什么成绩天魄赔?稍后揭晓节榔竭。    变速箱没有变化盖藏,依然是日本爱信提供的TF-80SD答醋,六个前进挡的,带手动模式和S挡赌蚕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抄,奔驰A级用自家的7挡双离合瞬,沃尔沃这台6AT暂无优势慧,目前他们还没有新产品投入实际应用闺袭必,理应加快脚步说毒。   驾驶携:邪恶的S挡    驾驶部分颁顺狈,我想说说D挡和S挡的区别舰。看起来挺初级的一个话题昂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竭秋。D挡油门响应迟缓垛屯,在激发变速箱降挡之前颊扮嫡,需要稳稳的登棵盎、持续性的向油门踏板施加压力陡北菏,慵懒的降下一个挡位之后辞掂,情况有所好转环,动力给得稍多喘,也就这样锭挺。    不满意对吧方蝎绢?可以把排挡杆向左扳到S挡戌迁,切入“邪恶模式”歼烽美。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)份戌,转速拉高1000rpm以上哼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趣碳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畔啤,脚踝每动一下革,车身就顶起往前猛扑一下吧陡诫。深踩油门菲前,转速迅速攀升酮冻棵,跟D挡时判若两人春钵,两百多马力势、三百牛·米窍乏,在这个尺寸的车身上爆发出来耍蓟,过瘾哼题竟。    激情过后细细品味诵冉,这套动力总成有两个弱点需要改进局健惧,一是怠速时振动大劳讥斯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动播,影响体验;二是低速行驶的平顺性舍搽滑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阜,1瘟豁坝、2楞咎冈、3挡之间可能频繁切换鳞,动作应该再细腻些柏该。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统持吓,选择“全功能”项碉配夹,不打转向灯就变道扛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道从,回正的力度不蟹叹潭稀,如果你想在车流中快速穿梭前进穿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冷稗呻,要么关掉方向盘辅助授及,仅保留振动提示即可咀违。   绕桩林:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焦兼,在绕桩场地很讨人喜欢策柔竭。车头响应比前驱版本积极擂扒骂,入桩动作稍猛现,车头好像在被一根绳子拽着走死澎。给我留下深刻印象的是捻,这款车的极限要比前驱版高太多队,特别看了下烦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贫燎。上手容易举,但是需要注意别突破了极限澳掳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戒窟:一旦超出极限漠柯惫,很难把车身再救回来惟坎。 责任编辑菩貉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7此秋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咆浪,就一直困扰着我们的问题纱妥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杭誓。马力越大的车就越好么礁颅?绝大多数情况下答案当然是否定的韩偿攫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惭滔。随着时间的推移惮碧嚷,我们有机会做这样一个有意思的选题颈垃晌。   让我来说明我要做的事情荆离竞:我们有三辆四门轿车仟,合计拥有1657马力犊复涣。看起来确实有些夸张刨偿煽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忻泼手,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捌呕剩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碍窃,但是这个570马力的怪物一直没有车槐秤,直到我们完成这一特别的测试一周之后捞搪理。我们只能使用520马力蓝架,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荡。   另外一辆是全新的奥迪RS7雾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彭纺奥,拥有560马力的出色表现少式。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晨天判,在K&N工作室的台架上苹触,它的轮上功率达到了479马力脓惋但。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中八泵柿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宽诺侧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怂齿,用以获得更多的功率输出衫剃欢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候降芍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穷灭。即使按照宣传中给出的数值苟匙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熔滥仟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浆湍耙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熄,它的轮上功率达到了541马力兑温,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彪。   另外还要说明一点浓顶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来石卉晤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砂场,不具可比性经播。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辉。结果很令人意外你。两款加速最慢的车型舞寄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h编涕。当然最慢是和RS7相比较而言的溜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菏爆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓦谐蔚,但是还未打破我们以前的记录班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底休,说它慢更像是一句玩笑话雾颗兔,这一成绩实际上已经快的吓人了芍誓谐。奔驰则要更快一些比,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粟革,冲线的速度也提升至197.5km/h清。冠军仍然是RS7的琉,它只用了11.6秒顷拧常,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扣楷。奥迪的冲线速度为193.8km/h户,虽然不及CLS63 AMG哇,但赢了就是胜利歧士。   123下一页 责任编辑伴等攫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚础、运动和科技气息了嚎督。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桓岔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子达逞蹭,主动式车道保持和自适应巡航功能犬碘,几乎能让驾驶者也变为乘客苯旧目,高科技配置更加丰富报火。    于是锻华,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溯怂浪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弘跑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爬戌羌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受界,在下面的文章中有详细介绍坛抬。此外病搏颂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁吠痰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓢烯萝、残破衰败的路边小屋净柔违、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薯皇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落来。身处如此糟糕的环境蛙霖绰,却并没有让眼前这个出身自底特律黄酣、土生土长的本地小子屈服辫壬潮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豁桃共,但只有经过一番试驾体验之后斑扰谦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力童。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涎浮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娟息玲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形媚身,同时两侧向外延伸与车灯相连硷脯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壬斑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猎晾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计档,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兢亩。   尽管是低配车型犊电归,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牌味侯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车并,它基于D级车的平台打造储连难,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糕湍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲍,不过从近几年的趋势来看酮疵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型附痉透,至于其中的原因板冯,从这款车中也许会找到一些答案瞪拨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摩瘁彼?   GT缉词桐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写距馆,维基百科将其解释为具有超长续航里程秃沥、拥有强劲动力樊害、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侮旅伙。可能一提到GT海酪躬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱,其实则不然仇拦,GT拥有着明确的划分准则仓敌,举个例子来说啤:拥有着标准的后备箱胁、配备V12发动机并且内饰非呈蘅洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚏奋薄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT回丛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溃舜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丝蜗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孝,这款车的确还真有点GT的意思钞。在笔者看来领狡泥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擞婪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹅,最起码第一印象分已经拿到了轻协。   5系GT是采用7系平台打造的佬赎?   5系GT的轴距为3070mm毖漏巨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚏母剿,从前双叉臂绩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梨屉。厂家表示媳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型股,其在外观什免温、内饰竣舰美、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同首。   5系GT型到无朋友芦?   谈及5系GT的竞品片度,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涕肯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皮。   外观镣绦凳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纶嫌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拢褂。风云2(详情)触甘蹿、E5哆、A3以及今天评测的这辆E3骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中手兔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度培熟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品省触隙。从这辆奇瑞E3(详情)来看铅蓉棉,外观及内饰都有着很高的原创度伤锰杉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斡。这让奇瑞的产品线更加丰富戎,但也让消费者选择起来有些头疼蛾。 外观澜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晶,但外观却没有去针对青年人的设计搔健,前卫皑宫迟、另类这些词汇应用不到E3的身上福骑诉,车身也找不到多少运动感厦。不过它长得却很容易被人接受诬旅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拎淋戮,E3和E5的外形稍有一点点相似挖饥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帮坦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化士氯时。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菇疾铜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俄,而且非常容易被大众所接受技咎。不难发现摧寡星,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变察,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寺。艾瑞泽甭、瑞虎5险山娩,单从外观来看都会让人眼前一亮撼。借鉴是好事嚷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峨砷,但不动脑子的照搬实在是说不过去督。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沥舷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察冀炒,作为最会制作小车的铃木来说叔,雨燕可谓打开了国内的市场抗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代承,新一代的SWIFT迟迟没有引入坎。而就在2014年1月18日懊我袭,铃木速翼特在国内上市惠嘉磋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版途侯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奋忱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晚辽檀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件编矢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枯斡仑,速翼特运动版采用运动风格打造蒙桨陋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胃磕,轴距为2430mm廷拍。由于基于新一代车型打造蚀领,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澈七,轴距也加长了40mm樊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚醒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凹戎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凰氖鲁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耿搪台,包括中控布局鼻府、仪表盘夯、方向盘等造型均有所更改甜。此外廓督淮,配置方面新车配备了ESP盟抖巍、自动启停系统溶、USB接口霖撵胆、运动座椅等配置男辖苔。CVT车型还配备了换挡拨片蔑,满足驾驶需求敬竭寞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了散娜。真皮包裹自不必说崔蹭蛾,3睫菇吠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多多奋倍。不用和别人比弄,超越自己就是最大的进步孔背。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磺惮钦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旗场拔,其最大输出功率为100千瓦侨把屏,最大扭矩160牛·米惜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汕宝型,其百公里加速时间为8.7秒线誊,最高速度为194Km/h署。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桔哄,相比之下乐趣少了很多海漂朝。 免责声明扛毋蛋:本文仅代表作者个人观点敛督塘,与环球网无关琳臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟婆肌,对本文以及其中全部或者部分内容惕、文字的真实性荡罗、完整性矫、及时性本站不作任何保证或承诺书淡清,请读者仅作参考檄敛庞,并请自行核实相关内容泞广菇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车落性朽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炯苹,引起了广大网友的质疑癌系窗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注档桃。于是易车网本着服务网友的原则是炮林,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瀑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莲篙拐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示混前水。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狼分,您便自有定论斤。   体验者介绍    前排体验者踢疵:辛毅 身高姐讳:178cm    后排体验者板狮:旭子 身高几毖级:177cm    Ozel 身高瘸吃喂:170cm    小娴 身高舶被:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屯描匿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吝侠忙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆社涟熄,公平公正公开地来一次大对决偷寿卤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羔懈据,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娜烁俊。所以不得不承认媳波希,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吃堡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上切。    事件回顾武:    说干就干孔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檄筹搁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匡境剐。根据易车网后台数据的统计来看睫,持以上三种观点的网友大有人在充祟店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲街篇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲜。尽管是为了对比三者的公路性能阿垂捣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上航。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上平。    测试车辆十:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敲嚼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勿垒鸵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车设非,奔驰已经尽力了剑旱,我们在此也由衷地感谢垄蕾矮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寺雷,告诉大家改款前后的差别陛送次。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5司墓董。因此我们也很负责地告诉各位网友世冀,目前除了易车网肺搐,其他媒体对于新款X5的评测洞低,都不能代表日后国内在售车型蛾黎。第一辆中国版车型为xDrive 50i熬,加配M视觉套件丛忻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挟,我们无法借到官方提供的车辆危。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竣笆及,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浇。    测试场地茸:    乐驾赛道全长1.6公里扯剖,共14个弯道侨瀑摄,最长直线段270米拖,赛道宽度为10-18米竣裴木,视野开阔瓣彭,无障碍物瓢凹。赛道两侧均为土质路面返,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挡,大大降低了安全隐患檬。    测试人员饲肋动:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑女袭,却要替土豪们操心买什么车感扭,这件事听起来真挺可笑上涉龄,因为我实在没法揣测土豪们的心理祥埔勿。如果说我还能理解花五十万买大切适对,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姑溅新,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器京瞥,代价是要多花一倍的价钱锻苫伍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岁脯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夕镶氏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摔棱蛋。不过因为坐的比较高辱兼倍,速度感不如那些贴地者强烈鲸粒案,还没怎么着呢就破百了密。这大概就是SRT8的魅力滴挥,很难说值不值得汞表啊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帆括,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烦粟锈,跟改款前相比还是升级不少篱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到午莲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挛狈范,SRT是JEEP官方改装部门苛菏检,这种改装是全方位的木蟹讣,包括内外套件加强犊,以及性能方面的提升含绷。SRT8就是高性能版的大切诺基险,主要提升是外观套件花菠庞、及动力系统蛊逢畅、刹车系统炒梧、行走系统等方面仁喷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型描。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑰儡繁,6.4L自然吸气HEMI发动机廊,搭载采埃孚8速变速箱怂摩。   SRT8为公路而生黄夏,所以公路性能是它的强项竭唬寂,不过Off Road就不是特别在行了尼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韧烦李,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滑。 ② 跟之前的SRT8相比侩磺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炭,所以科技感和豪华感都提高了不少瞳尚,跟换代前的SRT8相比草颧先,升级的部分都是实实在在的陈幻降。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闪牡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崎扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硼箍。  ∷嘉摹③一百多万的车丝弟来,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车软洼渭,再挑上百万的车的刺疟娇,好像有点吹毛求疵淬。首先悬架的设定非常的运动习派窝,即便比较温柔的驾驶方式宋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔫吾冕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脸,大切诺基SRT8并不是一个非彻屎ぃ合适的选择蕉猛,尽管动力非常充沛喝惕汀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晃剐狡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薪抽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氏,但好歹SRT8也一百多万了贪纳胯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撅贰娃。不过之后我们也释然了阀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车青茶,但经过数个媒体的“蹂躏”监,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奈讨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了玻抚,有点异响似乎也算正常辨令呜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基码新,请点击下面的图片进入试驾文章琅罐痞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了薄羞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争季视耙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俄蓟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膝能。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缮驰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坝溜,还是老套路镰,直接切入主题扮沙楼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伺咸舵。 动力对比备:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹦葱,看看英朗GT的表现如何吧憨熔。这台发动机的最大功率是131千瓦奈良,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汲械。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龋,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞄傲存,为了获得更好的加速表现脊埂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钡。对比发动机账面参数来看很家皑,最大功率118kw缉硼,峰值扭矩250Nm叔豢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剧厦腿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哦搞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苛蜕。   至于传动系统方面喷播,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溺闺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陇嗜,都是目前该级别中的主流配置跋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩认,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恢摩,比如高尔夫6茹、速腾等峨诲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卢绣痰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汉该,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卿受擎,从而起到提升操控性的目的耐加。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冬泛许,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哭钞沉,但通过厂家的调辛缗埽后逆乃靡,当一侧车轮发生颠簸时目,对另一侧的车轮影响会比较小些清脸。   小结曹式:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出删。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞥泞孺,至于优点这里就不做过多介绍了绅皇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形阅锎埃后英朗GT更偏注重于操控性滴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筒,见过后车追着拍照的慌麓,见过开我边上向我打听价格的啪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鳞。我坐在这辆路盛E70里百咯,被注视得有点儿不自然吓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衡烩,我琢磨着鼻慨,要不要让他进来看看宿缅。要不是我瞅见了绿灯亮起浅地,我真就这么做了秃洛磕。对不住了朋友剂诲,这次没能让你仔细了解它钝,不过我希望你能读到这篇文章轰宠牡。   不用否认吉诲,人们对美的好奇与渴求与生俱来娟铜七,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣事浦庭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凉。不过在这些人之中士,有人会终生恋着美人觅,有人也会为抱个花瓶而后悔屎。如今打造足够美的外表来吸引消费者齿痕乖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滤落,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堆圣,但在这之后能否一直爱着它搭厦辱,我认为是一个很值得细抠的问题溃煌。   ●外观大气块穿灸、美辜浇临,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时融,我还以为来了辆捷豹蛔竿,赶紧跑过去看发现被骗了谅季。不过我并没有觉得失落工孙禄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靡,并且从设计角度看男,它在借鉴与融合得方面都很到位浓统。如果这张大嘴能够做了镀铬处理老檀,我对它的外观设计就100%满意了牌。这事儿对华泰肯定不是个难题文念寇,您看看宝利格还有华泰B11凭胃驮,都有明晃晃的格栅耍邵跋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酵廖啡,但绕车一圈后我发现叙粹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泻。咱看看数据对比船头凸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荚,可以说在各种数据对比上钮补,它“不是第一惫蓟辟,就是第二”凉汗萝。虽然在宽衬啡、高和轴距上没有做到最大礁,但也不过是一两厘米的差别倒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兔笔脖,这就让它看上去大气许多挎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厩。   打我接触这辆车的时候蔼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孤必。在这样的目光中囱灵蓖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咯芳。面对“屁股高椒殊、尾窗窄”董、后方视野不理想的路盛E70时但慷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徘逆补。先不讨论这样有多麻烦了卷门,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砰链?这点让我心里不太自在崩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尾羌瓶,是个应该有的配置偿钨赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上电靡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喉精冠。而随着国外皮卡文化的不断渗透突踞艘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尖促刊,去跟进时代的步伐肝坞。为了迎合市场的变化及用户的需求鹊练惭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时砰熊,开始注重宽大饱满的外形设计侯疾杏,并增加更为丰富的配置兢是。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型散峭匣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伴扩柿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗穆灯,整体的风格带有一股阳刚之气僻棱。在车身尺寸方面涝抱港,它的长/宽/高分别为妻赁:5310×1812×1775(mm)图,轴距为3100mm事。威虎TUV并没有大小双排之分俱霉酶,仅提供了一种车身长度什伐读。车身侧面的线条也很平直惭敖,外扩的轮眉使其显得更加饱满握品。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纪损吩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呕虐竿。大灯采用远近光分体设计叔,其中近光灯还配备了透镜橡肩森,不仅更显精神段替透,而且还可以起到聚拢光线的作用替。镀铬材质包裹的后视镜很显档次塘参,遗憾的是港,集成在上面的“小灯”只作装饰作用光板舷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泄悸,并且后视镜仅为手动调节辉罚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猛酱胳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用急,非常不错累顿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壁,至于货厢外侧并没有再多设置吮酚火。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赌颠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娠警。另外平釜宛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亭,不过据厂家介绍潦卜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”删斤暖。对于皮卡车型来说黔帛,这项必要的配置还是很厚道的钞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山范,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隶。不过挠,今天我来到这里并不是为了滑雪店,而是为了求证一件事情裳:有没有一辆车佛甩妓,既能够带着一家老小舒适地出游尾菲,又可以不惧冰雪弯骑,在冰天雪地中步履平稳地行驶痞桔,同时价格又相对平易近人呢孩法?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求册,那么就让它拿出真功夫试试吧联略。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迹双,从外观上看皋枷吴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别间,19英寸车轮显得很有力量感茫辟暴,也与动力总成更加契合;其它的地方剿梨,也依旧是酷威的老样子艇苇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿深梧,甚至还有一些精致的感觉绥。总体说来绘,尽管算不上全新车型棘摊,但依旧耐看赊吩笑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溜己,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了问滴撮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谅苦,动力响应良好谜平辞,易用性好袄胆拜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尉店荣。当承载着全家出行时帮宛摆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棘。   至于酷威3.6L的内饰方面概欺假,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厩杯吉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”认绍朝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闹。   除了动力系统尽钒申,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荤骚尖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器破猛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屎泄藤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴了托,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丢禽蝎。动力分配完全依靠电脑自动完成贪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮居焚穆。   有了四驱系统膊蓖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簧,具有更加粗大的排水通道巢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扣,冰面行驶性能更加出色雇些。此外膊剔刊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妙炕,胎面中央多重“Z”形花纹泡和沮、针孔沟槽设计涂讨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溺茫佰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揽露,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溃狄祷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坟冬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汀,它的定位低于1系蠢衫畅。但是堂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓤律艾。另外限迪,它也提供了i3?REX增程版本泞班想,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摆韧皇,扩展了这款车的最大续航里程冒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顶陶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讼椿怠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合究琴革。   宝马有没有提高电动车的标准号?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隘艾?让我们在接下来的测试中找出答案什摹伟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式称奢,宝马i3的行驶里程可达88英里萄铂。相比较而言横,?Ampera可达30英里拦狼,而普锐斯可以行使约10英里成锹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电儒落,i3可以更多地使用电动模式摔。而增加了汽油机的动力系统姆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里同汤僵,357英里和505英里次坝未。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胎鲤。这台车约五英寸高改继陌,而宽度几乎和高度一样逃贿赖,与低矮流线芹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能居娘都。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔑博,我们没有所需的充电站?惜伯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式经耽。   此外埠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容培。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惜啦陆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车同。它内饰精美湿,融合了许多先进的科技首,它空间宽敞辱,驾驶体验一流瞥腑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谎挫,它仍然使用汽油机够水靶,以作为电量用尽时的保险磨伴舞。   第二名版:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杀空,科技感十足柯贤轮,而且它也能胜任舒适的长途旅行堡。   第三名撑佃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款番,它最大的优点就是充电迅速固,性能可靠喘。   然而冷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钮董妊。(实习编译式剧:徐旦?审稿桑:刘洋) ? 免责声明版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠坎,严禁转载认,违者将被追究法律责任检话。责任编辑烦现:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车的冉,应该说是倾注心血沛纫次,在技术平台上都有可圈可点之处困泛如,源自萨博的技术是其最大的亮点磋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型段醋巫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孟汤倍。在外观和内饰上彪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郸喘糜,在动力和配置方面也还是很有性价比的妇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闲,绅宝的外观原创度还是很高的镐,并没有刻意模仿什么车型堡卿惊,但我们会在这款车的细节上看到豆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法攫挠窃。且融汇的比较好靖纷冉,并不是简单的照搬照抄凌。这一点值得肯定磺,大灯的设计十分犀利翁,鹰眼造型也有较强的辨识度累。LED日间行车灯比较醒目改佃捣,穿透性不错帅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炊桔肠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屎喷,也很紧绷截苛妥。看起来运动感不错轨,但前悬和后悬的长度较长黑难,看起来有一些比例失调脯蔼哥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奸荒,在视觉上看上去会更紧凑动感亥。轮胎的规格还是比较高的奉卜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隋。   车尾的设计比车头更简洁一些匈,尤其是尾灯的轮廓镐毫,设计非常成熟措物未。和宝马新款3系很像层胶蹄。除此之外喊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感橡黔。   本文导航评:" "  “卧龙凤雏贸驮败,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幕题,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溉轰,便有了三国时期的三足鼎立抄酶翟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恃伟泡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徐尸律,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阂腥蠢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出却,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘拭健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹是囱,然而坊间始终流传着这样一句话迫澳柬:“得中级车者得天下”;是的前辖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犯静,今天我们会为大家带来两款重量级车型氓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”办,请大家继续往下看赡酗立。   看到这里大家肯定已经有了答案了刻剩婚,没错莲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L队,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踩肖狡,那S60L是何方神圣壕唇牵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挞仑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匈辖谓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劫芭,厂商指导价33.49万元圣肆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扇杀勿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热釜楞省、后排座椅加热微廉览、并线辅助寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置擂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亨,即使不看车标竿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃话嘶伙,哪个是奥迪搪并沥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的誓斑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俄糯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停童盾鞘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性螺旦噶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豌晴,使夜间行车更加安全魂。两车双色的外后视镜造型别致方,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晒亲俱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朴览董,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凸,至于乘用空间如何溯,我们将在空间篇为大家详细介绍沤。两车都采用了5幅式的轮毂造型额,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喝还,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铣魏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计川缅设,整体方正的设计略显稳重脖瞧。后尾灯的设计两车可谓各有特色估舷飞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脑渭,设计感十足期敌,而奥迪A4L的尾灯更加修长咀歼,视觉效果出色璃。天窗不仅能够增加车内的采光臀车欣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出社兑欣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醒柿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心小鸵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔷酿。   本文导航娃峭傲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间评,配置也能满足一般家庭的日常需求撬砍碘。对于这个价位的小车来说裴建伪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腾,在这方面事苹练,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歌魏,就算是与它的直系前辈骐达相比逻柔充,也不遑多让视高。然而作为一款家用代步小车裂耸汕,它也并非完美镜峰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甲,车辆本身并非进行任何实质性的改变燃,跨界的概念噱头大于实际械权剐。 "   技术革新日新月异的今天玫酚,车型的改款换代再常见不过将,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型节稀蔫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变队,同时在动力方面也增加了1.8L彼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脾窘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势飘槐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型门,但它的实力不可小觑鸿咀淑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌线。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刻饭钨。既然实力不容忽视烫,价格又有优势净,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陌。" "  版权声明嚏凄兴:本文版权为网易汽车所有贯,转载请注明出处铅俱瞬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星激奸,全新的品牌全新的车型烯伟镁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙ⅲ克斯及恍,在2013年讣唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月盟,堪称是这个区别的标杆级车型廖萝,观致3要想在这个领域取得成功捅琉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馅,看看是否有优势能吸引消费者关注采饯纶。 外观风格各异   先看外观方面嗡,观致3展现出大气得体的风格泥不,不像速腾那么沉闷单调吴纱暮,且有着自己的灵动个性;而复暇倚蹋克斯则是完全偏向运动化的风格岔,典型的注重操控性能陈贤,突出驾驶快感的性能车型翠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型献,与观致3区别明显庞。两者主要是风格差异襄,外观上分不出优劣付斧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帛,观致3丝毫不会逊色于该峡惫兀克斯车型陵妙。 尺寸对比 车型名称 甘啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痘廊日,两者也是平分秋色螺,车身大小相仿滑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势囤藏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上好,观致3要大于柑⑾锲樱克斯厩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞促,尤其是腿部空间较为宽松呸冯绩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉聪阈剑克斯在后排空间布局相对紧凑叛仓,而后排空间也一直是各代竿蓿克斯的软肋雇邻。 价格对比 赶退耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亲阶,妇耍克斯则要比观致3要更大一些瞧凛矢,在不放到后排座椅的情况下伙人,噶牵克斯的载物容积是530L储玫雌,而观致3只有430L许飞,100L的差距还是能装多不少东西的村对谢。而在需要有更大空间的时候芭涛梯,两者都可以放到后排座椅么杜,放置大件的物品帽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共,观致3和复梦说欤克斯三厢都是11.99万起步是焕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撮剩。而细细对比价格表可以发现苹,要选购自动挡的车型腿陶吮,赴崂Γ克斯最低仅需13.09万纠枯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兄每,观致3则需要14.29万填,这个比起改妒妫克斯有1.2万元的价差饶,当然在内饰配置上会有其它差异矾悼成,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甭标秃,可能盖涑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磺。 挑选合适的爱车首敛簿,看专业导购森费,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么部爬?   扫一扫侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变氯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桃骚揣。风云2反呸帆、E5室尘、A3以及今天评测的这辆E3寇狄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馁馈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熊刻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品江蔑。从这辆奇瑞E3来看灭季,外观及内饰都有着很高的原创度倦恍惜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毁互娥。这让奇瑞的产品线更加丰富几,但也让消费者选择起来有些头疼轰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的道福蔑,也从来不缺少“明星”缚姜,“沉稳绅士”大众速腾脐攘、“狂派斗士”福特概撸克斯等都是热门且销量稳定的车型切弘脸,不过要问哪款车型最近销量最高殴微崇,还要数“逸派高手”日产轩逸毒稀,它已经连续两个月销量突破3万肥暇骨,坐稳了桥车销量的头把交椅禽似。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢残?下面我们把两款车型拿来做一次比较恢湾,或许能看出一些端倪乘缓哇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万官,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹅辫,入门价格上贾,风朗比轩逸高出2.08万元涸,表面上看价格暗,轩逸占有优势柑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型示纱窘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元架捂牌,这样看来酥魄,风朗其实只比轩逸贵了2800元没犯狈,等国产版风朗出来后瓦豹缝,风朗在价格上反而会有优势也说不定帮涝实。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市开龋师,这款车外观与内饰变化并不算很大持,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兰绥四,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7显痴,下面我们来看一下阿偏炽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观是扰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格首绍抖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹几。质保方面撩藩戚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力核。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赏潜速,最大马力已经达到了170马力督鼎盖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟动灰射。变速箱方面傅胺锣,逸动采用6挡自动变速箱霖歉弟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱躬羚咎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些断扒菩。 免责声明埂缓咯:本文仅代表作者个人观点馈同,与环球网无关辞团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伤,对本文以及其中全部或者部分内容晨经寇、文字的真实性棵蘑缝、完整性办郡誊、及时性本站不作任何保证或承诺怠睡,请读者仅作参考帕薯,并请自行核实相关内容庇具。" "  近两年散乔,自主品牌进步着实很大损巧,无论是从设计方面妨邵弥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晃畔犯,甚至可以与合资车型媲美抄糙,山寨施、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铂。在10万元以下紧凑级车型中朵掏唇,更是自主品牌的天下喇圭,凭借比合资车型更为出色的性价比健分鞍,吸引了不少消费者的关注食滔度。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颊燎,一经推出便受到了极大的关注圈椒请,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挺都。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吐厂丧,包括动力在内谩擦催,新车共有20项升级蒜,本次共推出8款车型番黄谋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舷极禾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聚芍,售价区间为7.49万-11.79万元疟圭拘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秽嚷涡,近来也是频频出镜疤临茧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚睿控大玩具车”的名号名极一时凶行睛。速锐共推出了9款车型裙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸡,售价在6.59-9.99万元之间莱。   单一来看疙淋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淮九,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腻拖谢,看看那款车要更“精”一步虑誓盖。" "  新君威变得更好看了粗砂雀,配置也进一步提升吓祥,新加入了一些科技配置豌息,比如智能交互系统套冀,BOSE音响等等兔父噶。这些都是新君威的改变之处谩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羌,售价24.59万元诗淋旧,作为一款定位中级运动型车的新君威锰,品质感一如既往哨,操控性也非常突出冉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呢,以下简称新君威糜霓,外观相对于老款进行了必要的改变霞,毕竟老款车型从上市之后拜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄啥,新款在大灯套毖管、进气格栅梦多秦、雾灯酣囱全、尾灯息设袱、前后包围都进行了细节的变动休空。   在新君威上耸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统七艘枫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酮簇,在操作上没有太大不同赊栋,轮毂方面拼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赂涝,轮胎品牌依旧是普利司通槽。侧面造型基本上没有变化退,侧窗所占面积依旧较小苦。   车尾的变化还是比较明显的辖,这主要来自于尾灯的改变形动。新款尾灯全系标配LED灯稿,并进行了熏黑处理劳忻。尾灯的轮廓样式更加犀利皮,个人认为要比老款更好看目杆练。除此之外碎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形关赡鹊。   本文导航烘晤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惩,颠覆传统的外观蜂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环得箩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菲夺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型居搓卧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缉揣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侯巫窟,足以证明其强势的地位滩辨瑰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逃刀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烹戌脯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怂暴品。(温馨提示嘘屎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版额,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辩悉呛。)   自由光基于全新CUSW平台打造廊袄票,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贺棋柏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅味,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圃世。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致客料,圆润的造型是其给我们最深的印象腔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线么钞,显得简洁利落诧薪居。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虫,显得净雅别致惩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锑酪,主要表现在其大灯的表现形式上吹涵祥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渤盼。两车大灯配置基本相近寸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奴,车道偏离预警系统咆漠铃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伦毕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汇缎荡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炔寂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氏拜壕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话安芥,其尺寸差距就没有那么大喷馆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梆涕炯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荚劝。奥迪Q5采用两边单出的排气管交僻拢,在气势上略胜自由光络。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道青,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型踢沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罐岛,磨损线束保护层猴,存在导致电池损毁的隐患汹骑浦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摧涩,称9124辆V200受此次召回影响牢。长城汽车正在邮件告知客户草蟹,并建议联系当地经销商进行检查维修投救嗣。   据悉纲林掳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奋侯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽关际。”更有甚者显几,线束可能会内部融化甜崔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说础,目前已上报了数起线束故障筷酗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堕榔,不能够给电池充电狮查匿,车辆也无法启动帅尖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剁纠玻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凯趁枫。   克特里尔先生称酚,检查故障预计用时20分钟禽炒俯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟噶贰。如果绝缘保护层磨损严重毋,线束已裸露段弛烈,则需约两个小时以更换整套发动机线束吻唯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烁耿。此前幢付,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酪忱,2010年又因手刹故障而被召回戚徽唾。   2012年秽趴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缴女,长城V系列也在其中善割负。当时拦蛔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片力筏抠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夸。然而布概,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疗,更换车辆共计超过1.5万辆灌雹。  》ā(实习编译呵降:王萌审稿腺:刘洋)   免责声明版权作品坍闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载哄扭,违者将被追究法律责任蹦。" "  随着经济的快速发展梢,购车群体的年龄层次也越来越低零叫舍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用薯梨瘟、省油匹扳,而是追求个性和时尚设计慕几斑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一款穷。作为跨界SUV粳隆,它们在造型上将年轻芬、时尚展现的淋漓尽致舷清,完全符合年轻消费者的审美需要浚溯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劲分,来看看到底谁更适合你乓干凳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV设天疾,相比2012款变化不是很大滴促没,只是增加了配置和车身颜色金某梢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涎,售价分别为21.98万和21.47万瞧柏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戎溅,但风格却不尽相同单末。斯巴鲁XV外形显得干练锨荤限,车身线条硬朗单龟菜,富有力量姐导,越野味很浓肚筋实。而标致3008外形偏向都市化设计滥净,饱满圆润的车身凸显时尚感爬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些令。   车身尺寸方面有所差异财壁才,不过并不明显船蹿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伺拔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圣谷实。斯巴鲁XV车身更窄几十,同时也稍长一些编昏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置集。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剁悲,加入蜂窝网状格栅运动感十足簿。而标致3008采用半圆形中网丛玖啼,镀铬亮条包裹显得很精致剐唯。两车前脸分别展示它们不同的风格雇去,同时都包裹塑料黑色下包围囊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卑加前,远近光分离灯组设计五薯侣,造型普通啪鼎,配备有示廊灯蛾副缺。标致3008同样采用卤素大灯控皇,不过加入透镜俩航逝,不仅聚光效果好裁丝菲,同时美观性也不错随扇。另外款本,还配备LED日间行车灯擎街。   在侧面恋烘瘦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计负,比如非常倾斜的A柱癌,同时将后视镜位置后移芒泻,留有三角窗减小了A柱盲区施牌爽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庐里,有利于减少磕碰的维修成本疲炔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎控惰雇,注重舒适和静音性鄙,双五幅轮毂很有张力摧。相比之下昏唱挤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缉妥,与黑色下包围搭配运动感很强烈怯台兢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎埃兴,同样注重静音和舒适性瘫峦剔。两车的备胎都是非全尺寸设计溃。   相比前脸聪龋,斯巴鲁XV尾部更个性仁,辨识度较高侩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型急,镀铬亮条的运用增添了质感浚。 标致3008尾灯加入LED灯组溅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肃现,但是块状尾灯造型很独特颇缎世。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肚禽淑,标致3008同样配备倒车视频影像划,另外辉瘸,还配备前2/后4颗雷达探头踏澎。" "  在过去的一段时间里委疾铣,傅菲粱荆克斯癸贯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置信亥期。时尚动感的外观吠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敌,成为了年轻人群青睐的车型肌霜堆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型癸,科鲁兹掀背车则是新进的一员韧呛钢,它所要面临的是一场“无言的战斗”汉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枷十,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纹稍拾,但却带有美式车应有的力量感泄,总体来说它的设计很适合国人的口味锹充吵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玩屋,其三厢设计有些过于保守獭汀浅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墒敌,为了能够扩展消费群体馆撕,推出两厢版是其最好的解决办法疆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话界杜,你几乎完全无法识别它的真身理危亢,因为它与三厢版保持着高度的一致性苹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组切结,很好的诠释了彰显力量感的诉求齿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后创,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恃悲烙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些份,所以从视觉上给人以更加修长的感觉车圃,但实际上它比三厢版短了不到9cm陆探。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多措触,后窗与尾部的衔接并不生硬套,拐角的折翼恰倒好处抹叙几,为尾部增色了不少陇唤粳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谓刹棘,在样式上显得更加简洁险当并,只是与自身前灯组相比姆,在棱角的刻画上有了明显的削弱霸队栖。   本文导航币:" "  提起之诺构,很多人都不知道是什么品牌瞬霓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌七,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的示。只是之诺定位于高端合资自主品牌慌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凛脚,那么它的首款电动车1E表现如何嚎堤?以下文章为您揭晓愤伯。   只租不卖寞蛋弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务设,包括车辆租赁拾控翔、充电设备勘察安装茫孪顿、车辆上牌存、车辆投保们第、定期保养厢兼、故障维修阿鹤纶、道路救援拉、检查维修备用车等遣泰,通过这样的商业运营缉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帘鸿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烦雇,它的卖力需要大家自己去发掘充。不过在发掘1E精彩设计前淮侧瑞,请先忘了宝马X1伯唱,否则你将永远欣赏不到1E的美醛。其实1E最出彩的设计在头灯唯空尝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姜。   不仔细分辨的话盼场彤,很难把1E和X1的侧面造型分清烂卡。不过1E拥有自己鲜明的特点甲悲泪,车门下很宽的镀铬饰条伞磊,和没有行李架的车顶玩羡。   相比车头和侧面赴侯艾,尾部就让人感觉有些欠妥了十樊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楷奥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冀逼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车躺湃。   本文导航箍缚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侥稀,奇葩的中文译名露淳、“野性”独特的外观以及较高的定价桓删醒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妥锭怜。说起野帝我们不自觉的想起设,同样在以国产车身份进入中国之后草里,“改头换面”的法系SUV标志3008翁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僧寒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桥亲倘。当然力赔,以20万元以下的车型作为主力军辣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篡。那么下面我们就来看看叙闹,这两款性格迥异的德割莽、法新生代SUV之间究竟有什么差异骂耽,各自的特点又是什么按垃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泻,首当其冲是价格方面的不同淬龄苇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合微钝溜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晶加木,不过差距方面不大基本可以忽略锌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歧。动力方面的表现也近乎相同年喝柔,只不过大众7速DSG冀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叼屑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惠翠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蕾隆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汤蒙冈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景规,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讼描。闲话少说呈权赶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倪。   这次试驾共有5个科目箍潞龚,分别是1.傲虎—终极绕桩吼膛羚,2.傲虎—冰雪连环填完绞,3.傲虎—短道拉力测试摹埠,4.XV—戏雪乐园怀溪,5.森林人—不规则路面自由行驶辰岗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腹的翻,MPV表现出相对冷清的一面皖暑毯,尤其是中高端的商务MPV雾龚荚,几乎屈指可数凭,除了老牌的别克GL8外抄,似乎很难让人想起更多车型敬阂蛙。不过在这个还没有完全饱和的市场里灵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮超粱从,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢樊?这就是本文将要找寻的答案抛糙号。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晶,售价28.38万元-33.58万元仆,目前市场上有近2擂、3万的优惠幅度滥悔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型细,官方指导价31.98万元栏泊侥。) ●外观解析   从造型上来说壁吵玛,艾力绅算是开创了一条新的路子炔,没有过分使用一些夸张圆润的线条惜,车身轮廓棱角分明诬床嫩,有着很强的视觉冲击力沪董,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骂诧锤,此外奉,艾力绅还装有一套大包围搜馅咳,颇有几分运动风范家划擎,也有着一定的改装潜力辩涎碴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估浩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目董蔽,中网与宽大的前大灯连接在一起隧咳肌,营造出一种大气拼景、动感的MPV形象裳涂。   艾力绅A柱采用黑色设计欣牛,且A柱的倾斜幅度较大渴股,棱角分明的线条从侧面来看更为明显克桶漓,总给人一种方方正正的感觉吭赫磨,后视镜尺寸同样不行莺狻,与整车的风格很搭瀑吐,宽大的后视镜提供不错的后方视野督劲,保证了行车的安全性与舒适性设奉娥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涕匣,当然式杀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伤煽,侧门就会自动缓缓打开汤,此外徘困,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堤篇垢。如果对此还不令你满意的话钩梧咳,通过钥匙同样可以铱裁冢控侧门窜曙呕,确实有些高端大气上档次偶匙拌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窝醚,轴距达到2900mm咳抨窗,尺寸在同级别对手中并不占优势婆发,与GL8相比伸新棱,仅仅在高度上略强于对手阔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势年。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堆姥铰。整体线条依旧硬朗泥修,尾灯加入了时下流行的LED元素粕缉,为其增添几分现代气息雄海盾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唯鄙,人们购车的选择可谓越来越丰富祭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幻赫槽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过线扩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乓维,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皖哩驾,他们能够碰撞出怎样的火花休袜,请大家继续往下看芭叭佩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奠杀琉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卜乓力,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丸邵携,由于这两款车型出自于统一平台打造淀膝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脆忙,你可以说它带有侵略性茸,或是富有运动感谐奠,也可以说极具视觉冲击力导雷劲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吴存。而K5也应用了与智跑棱钮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哇衬,使其拥有了明显的家族特质勾燎伞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寸劣胆,极力打造出时尚与动感的流体车身恭,在驶入眼前的一瞬之时焙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郸。前脸的线条设计十分紧绷凄卿,大灯组与前包围向中央区域靠拢撤北,展现其动感的一面磋卑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岁伎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潘圭,抢眼的外型加之迷幻的光线孺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垂莎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力广。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓷,灯光的运用也颇具科技感僚盾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芥捍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遣加,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步忙舶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计遣邓,显然这种的夸张设计恒汐,使我将其列为变异的种类迪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗓,多折线的应用也使尾部更具立体感甲是钳,同时对于运动观感上也有显著的提升潦恃篮,由于K5搭载的不同动力总成聘,2.0L车型配备的是单排气设计讲疲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痴颧。   轮毂也是一个变化的重要部位季扛本,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恫颇。根据配置不同宦缆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒙航,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎父,该系列轮胎偏重实用性雇。作为索纳塔的尾部靡锭携,基本没有大的变化肥渡汕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示富尸隶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熟奖。   本文导航咸泪:" "  每到年底寝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾联摄啡,地点也大多选择在北部寒冷地区驹娶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斤巴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性火肖番。在临近春节前夕斜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现未忍必。   延伸阅读论活:   之前据谐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间星技,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读构拭邦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楼。   酷威采用的是电控适时四驱系统绰商,中央为多片离合器藏坟惯,由电脑控制来分配扭矩锨拢,车内并没有任何切换按键漠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶从抒,如果想要挑战一些极限的路况的话疵涣,酷威还是不具备这么大的优势的颁埂弓,因为不具备限滑措施宠怂,至少在脱困能力上会有限制性螺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎零,采用全新发泡橡胶技术呸,具有更加粗大的排水通道该泌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纱度夸,冰面行驶性能更加出色猜僻扑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廓蛊。此外免窗伴,中央多重“Z”形花纹尝衬、针孔沟槽设计唯韭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崇鸽拇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涂,最大功率206kW/6350rpm慰炭橇,最大扭矩342牛·米/4350rpm佬,在目前的大切诺基蔼呜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陪别强,但是会有不同的调教落普。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器裂,我一直在想饶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢法?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怜,我觉得这个可以有咕皑,至少不会和其他车型有太大的冲突溺跺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埂,路面上的车辙也是压实的积雪镭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度席码扛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用繁,只要不是过激的驾驶行为卤,基本不会出现危险状况侍滴甘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仇孤计,建议最好将挡位切换至手动模式拖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速法,这要比才刹车安全的多誊,这中方法同样适用于其他手自一体车型京。   本文导航辖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢收潦通、充满艺术色彩悔辖,或者是有着一些与众不同的操作模式娟蹋。而这辆2008则告诉我们欠胖汹,一旦法国人在拥有自身优势的同时撤肮史,再把务实两个字加进去测,那么可能会让其它对手感到紧张定锌贫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陈酣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注些: 由于本次活动仅为简单的静态体验撮妈蓟,场地和车况都受到一定客观因素限制到,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怜擂醒,至于其他更多相关信息斤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梆氢厂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绿,作为首款引入国内的小型SUV巍帛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孤劲垂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来登,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近故迹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睦掣谓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酗惮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剃罚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惠吹,对消费者很有吸引力潍。作为一款紧凑级市场的生力军车型法,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憾富。   观致3共有6款车型褥淮柬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揣骂舵,售价为11.99万-16.79万元区间鳞捌韧。因此藐结岔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霸。对于中国的汽车消费者来讲辰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的头。要知道自2006年上市至今邦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楔炮。那么苇苏,作为一名后生的观致3唤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糯次?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膏染垮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中精盾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价概:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价温:16.78万元)来进行比对刃缆。由于两车的售价只相差0.01万元帕斧迷,这也令比对的本身相对公平一些板莫脊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墓吵,我们测试过高尔夫7顶配车型痛沤拔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汗,跨级的配置也令对手望尘莫及偏喂。但这一切戳酪使,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抢骇毖、最需要的因素吵。对于高尔夫这样的家用车枚腾踢,在使用的维度上做到出色遣火抛,才是它的本职双狈些。今天顾,高尔夫7又来了卧,这次是全系中价格最低的1.6手动型矩。动力称不上凶猛链快,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富的肮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诧栋坝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痪,必定有些硬实力将吞冒。空间满足舒适乘坐蹦、常用配置齐全喘跋,动力也能保证提速顺畅洛瞎固。但对于这一类的畅销车池推,最重要的是它必须耐用潦罕,不能隔三差五地就往修理厂跑第律,也不能冷不丁地出个大毛病僚。这么来看啃剔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”德,故障频出兔娜钦,这点很难让人满意梦。毕竟苯,大众车能在国内打下当年的民众口碑滥奈萄,靠的是皮实耐用的品质固。在我眼里类,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型技熊篡,高尔夫7车身长度增加56mm昏蔬,宽度增加13mm骸,高度减少28mm炽维。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琅,也更显扁了嘎。   如今弟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琉陈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颈恋吞。这个配置的增加鹃勾并,为日常使用提供的便利性还是很大的肖喝僻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气府耽材,要知道钙寐唬克斯逝、英朗等竞争车型都是16寸起步了挞倒顷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒜菠皖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邯回,这套胎居功至伟秒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婪既,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挝伤,如果您拥有过高尔夫4揽、宝来或者帕萨特B5的话衰常棉,您一定会理解我的意思裙守。没有复杂的配置蒂掏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则封悼伐,瞬间就能上手辨淀。这一切都似曾相识督。   在1.6手动版的高尔夫7上耸衅,您看不到任何高端的娱乐功能币,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兄玻箔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巢碴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脆,但我认为这并不影响操作便利性驶,最低配车没有大屏幕很正常凸刨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时届,我和同事发现AUTO HOLD并不好用局,车辆静止起步平顺性不佳活唇铆,油门给少了刹车不松开谁,油门给多了又会猛窜拴煞嫡,让人抓狂到敝埔。但今天这台1.6手动车型碉阀拼,上述症状全部消失帽恰仙。起步轻给油即可垄,电脑自动调整喷油量蓬,使其转速稍稍上升附协谷,令发动机不容易熄火朝,等红灯签丹、坡起都很方便妒少残,使用起来当真比顶配的舒心多了薪侠屋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂薄甸罕,让人捉摸不透交哭寡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扯爆典,用料优秀被认作理所应当漠乏。在数年的成本控制下睛蘑度,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碍藩。对于大众汽车而言敛陶,这样的结果也堪称可笑了是。   没有真皮座椅皖艾,您会失望吗灭汉?我和同事们都不会淋桶硼。我认为从适用角度上剩渡,织物座椅与高尔夫更搭粮告丧。这套座椅的缺点甩蕊,在于椅背调节起来很费劲馅扳樊,而且要是有个腰部支撑就更好了潜。纵观高尔夫1.6手动的配置富靠怯,我认为作为最低配车型滑堵,功能简陋一些并无大碍患,该有的它也没少氛策,并且绝大多数的都还好用凛老,如果您是为了舒心实用董纺毕,我觉得它能满足了兼囤疟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来污钾,对于购车需求的国人来说袜撵分,一款看上去体面妒景,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感井同,只是碍于可选择的范围有限揭篓迫,但凡有一款出类拔萃的新车型藩莫顶,必定会迎来极大地关注氛纺。对于25万中型车这个级别话剂,迈腾一直是多数人闪过念头的首压毂洹,而福特全新蒙迪欧的到来兽茫,分走了不少的关注度黔,选迈腾还是选新蒙迪欧降,对比一下就会发现库蔽交,挑战者颇具实力蓟砰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谈牛插,售价24.28万元奋寸,和迈腾 2.0TSI 豪华型跑,售价24.78万元垢镭锰,均是各自车系中的主力车型赎纬酒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梆狈途,兼具个性运动和居家商务需求疵疵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吵,极富攻击性全兜墨,对年轻消费者有着很强的吸引力诺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力段绩攀,入门的1.5T也有不俗表现硼。   现款迈腾严格意义上上讲拭街末,只能算是半代升级鸵瞥粕,是在老款的基础上升级而来每。迈腾整体延续上一代车型的设计界摆,符合国人的审美窟腐拎,经过加长的车身枢,带来大空间的同时酪百倍,提升了行驶稳定性及舒适性函端掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肺编临,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伙纤,轴距达到了2850毫米僳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米履浇烤,整体比新蒙迪欧小一些霉沛搅,即便是经过加长暗吃拍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撅丢斜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裤、加热馅秒、折叠叭翅啡、记忆 电动调节吕舒肝、加热墓、折叠泉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枫扰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孔史。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绢,不仅科技感十足催牵拍,还具备随动转向类、自动开启等功能搪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晾摄。天窗慨脓、全功能配置的后视镜等俯,两者处于同一水平古唇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹭鞘,对称的T型中控台中规中矩飘隆潍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廷,主界面被平均分为四个区域帘陈,分别显示电话拼、导航吴妈琅、娱乐和空调四项基本信息狗氏相,并且用颜色将触摸区域分别标示出来线。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矗稻盗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感欢叮霖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纶硷补、6碟CD等配置哦卑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篇稳女,迈腾更像是上个时代的产物健。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耪尼,相比迈腾的2812毫米雷,略占优势沽颠,但二者在乘坐空间方面金井残,都已经足够日常使用匹须动。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑女董努,满足于舒适和运动的双重需求勘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吨菏杠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劫剃、方向盘换挡挡,以及原厂导航等配置韦沏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置电。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗡良咯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蕾常同,最大功率178千瓦筷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摆软介,平顺性和换挡速度足够出色葱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汤踢愁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦团,最大扭矩280牛米寺,匹配6速双离合变速器乃疗淌。当年迈腾这也算是黄金动力组合套始,但与新蒙迪欧相比染咕,参数差距明显潍。   保养方面呛护,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陈壳,建议日常保养周期为5000公里左右痛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右商腥文,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擅剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞭惯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保档惭,之后保养周期为1万公里娘。小保养的费用在600元左右任羔头,需要更换机油机滤步,大保养的费用在1100元左右背别辨,需要更换机油三滤狠儒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型首科,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高齐淘扁,相比迈腾毋湿柑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外光防,还增加了头部气帘和膝部气囊霜迫。并线辅助功能也是迈腾所没有的记膏沪。   点评敲:不可否认啪廷芳,大众品牌进入中国市场多年笨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型律,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萄昧帮,无论配置水平还是动力系统竿赶,都已经没有什么优势了碴,抛开迈腾一万多的优惠废,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粳距百。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖ヌ罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辑:本文仅代表作者个人观点川冕,与环球网无关怕瘦贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺纱松,对本文以及其中全部或者部分内容爽文挪、文字的真实性猎、完整性挪肠瑞、及时性本站不作任何保证或承诺稼稻净,请读者仅作参考寂扛,并请自行核实相关内容窝。" "   “北国风光努擎亩,千里冰封措渡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俯反弥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺容涟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娃班。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衡葛扣,对途乐而言这不仅是一种新的考验褥嘶糖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搬钦。 外观惰溺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蟹木,想必对于多数人来说耽哦,它的名气比兰德酷路泽小很多呈氓洛,但并不意味着就要比竞争对手要差邯。外观方面途乐外形实在太大了抨,有点圆头圆脑的感觉论,比兰德酷路泽温柔了很多犯,缺少了一些很“MAN”的元素动,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80羡盖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祷充:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贤锹涧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念图。中控台看上去很有档次嘿,各类功能按键排布也十分清晰阔紊落、合理哀拿玲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阂际,完全遵循了游艇的设计风格侨狈拐,宽敞骡、舒适痊导、豪华累,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眉缉辩。   小结充惧: 从外观内饰的整体表现来看燃看邵,可以说途乐是一款成功的车型屡道,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捐隧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妊具堕,如果“沙漠之王”远离了沙漠碧隋罚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莫,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绕察,人们首先想到的通常都会是奔驰吐、宝马片旁、奥迪吾挺嚼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弘盒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丧。但是说到文化的话坪推,就不得不谈到今天的一位主角嘲,捷豹XJL痊秸蜗。相对于奔驰这样的全能贵族来说啼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞄吭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莎纳事。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢射唬佳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗财旗。   作为进口高端豪华轿车阑扑,相信奔驰S级大家都比较熟蓝彻,而捷豹XJL依旧比较陌生讳文,捷豹作为英国豪华汽车品牌输,也有着将近百年的品牌历史坎烘,虽然品牌认知度不高韧氨,但这头豹子可不能轻视芬烯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型少宏牟,价格都在120万左右饲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嚼媒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前女觅滤,其实捷豹和奔驰早就杠上了檬沪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岸庞酵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罗储丘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粗淖颂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廓箱寞,你一定记得去年上映的《007钵瓜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脆僳溉,没错就是捷豹XJ停龟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宠换辖,里里外外展示着它的优雅与稳绞猩稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力你。   无独有偶边似藏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虱馅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贾涣厢,虽然不是目前新款的S级揉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块饲。   言归正传砂结泥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气性,不过两者的风格却截然不同阀睹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素薪困梨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灸臀距。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重槐,在当前时代也更加与众不同侧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车上家,号称着汽车发明者再一次发明了汽车截,的确奔驰S级是同级别标杆克唾,外观轮廓延续了上一代吞弟吕,细节之处更加富有科技感侠糜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淀郝陇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气行,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度噶刷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气火蒋位,比XJL更加强势突,这就像两个高人瓷抛浅,一个低调一个高调而已床。   大灯的造型也风格迥异馅边,XJL的设计更简洁磊,内部采用传统圆形元素险,使得其眼神也更加专注孙品。而奔驰的大灯设计更加时尚宏芬盾,内部流畅的菱形也较新颖顶拆送。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寒衬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车首访泉,光前大灯就使用了五十多颗LED霉漆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面把翻烙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稿票识,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蘑,更加沉稳绒恋鸽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通供,但硕大的车身同样沉稳环拔,硬朗的线条也更加动感浆辈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棠芍挎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歇,这也使得XJL的车尾更稳重纲尉般,而S级更挑逗人硕。   尾灯的设计兑烦,捷豹XJL采用纵向设计纬场,并以车身腰线融为一体彤据,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孙瓜藕,整体轮毂简洁不繁琐踏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竣,内部灯组造型是一大亮点段,点亮时相当好看居魄凶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恍,并没有过多的修饰凤绵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哩,就如同一件高档西装熊屠塑,某颗精雕细作的纽扣就足以皮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坊龟尝,相比奔驰大气的轮毂略,捷豹XJL的条幅更纤细型蜗怀,并且在条幅样式上也更加精美和运动和涸抄。尺寸方面XJL为19寸秽,比奔驰S级的18寸也大一圈杏,轮胎方面同样为245宽度骆,不过与奔驰前后同宽不一样齿达查,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275导。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型想观,并且作为一个自主品牌赐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芒毒锌,旗下的GS5匿警、GA3到凸叭、GA5几乎可以与合资车相抗衡删,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象项。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹿黑,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵刃绶,由于试驾人员较多丹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浑愁坞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谱祥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俊。   现场测试场地为两个圈形场地许箍,两个场地项目都是一样的莱,可同时进行两组试驾闷,场地提供了直线加速处耿、紧急制动辉宝烂、蛇形绕桩谷、麋鹿测试四个项目抄船瘸,可以说涵盖了大部分的性能体验继贬。当天试驾温度为零下十八摄氏度驰艰,这样寒冷的天气褐,面对半冰半雪的湖面律策蜜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巴摊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虹咸暖,TCS系统介入逗,防止打滑的发生损仕娥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机男嗅丰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术口略,最大功率姬古:90kW(122马力)/6300rpm陪臂怕,最大扭矩坦难啦:153Nm/4500rpm稠。而这次试驾的车型中没有手动挡骏,均为4挡自动车型挎,动力表现可以轻松满足日常使用需求捞。   起步于加速初段油门如果踩的过重领胳,TCS牵引力控制系统会即时接入化,并且自主减小喷油量颗洼黄,从而避免轮胎打滑纶从,这一点上GA3与GS5表现都不错耍恒。加速至60公里每小时后唇舞,紧急制动唯虱陡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音两,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了配老,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擂竞,未出现侧滑惭清。   本文导航檄法诽:" "  提起中级车隋炬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娩搽。但要是预算有限句,面对这两款车型还真有些底气不足叹腑茸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猫抹戏。好在现在中级车市场一片血雨腥风肃,改款K5已经于近期正式上市通旦,延续了韩系性价比超高的特点吹衬帝。这次柯板,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孩欧辛,让您的购车选择更加丰富卫媒。   没错司礁,此次选择的几款车都在18万元区间内硷懈捂。而且颇为“巧合”的是实,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合没拧,也堪称中级车的黄金动力之一势炒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妥曝倘。既然如此喂灿艇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卉壕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桶楞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朽捐痊,动力参数有小幅度的提升戚,燃油经济性也有一定的提升陌诚猎,但依旧没有给人留下深刻的印象硷葱卉,尤其是我这个09款嘉年华的车主稗。如今莲槐嚼,在配置依旧丰富的前提下耙箔,它换装上排量更小慑卉弄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凑垛,这一次似乎有点看头了思。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铺变,它的来头可不少呛排父。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔑斡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凶关,可谓是福特的明星产品肪末粗。我得承认这些奖项来之不易文腿,但我更关心的是习墙,它依靠什么亮点来获奖孪舰纫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性癸鸡漏,震动及噪音抑制能力如何起淘鞋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘁扯侗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前控估,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机开券漠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擞谜、涡轮增压以及进排气可变正时技术痹。在这些技术的支持下农棺洽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卢登刮。反应到账面参数上瘸羞,它的最大输出功率是125马力安妈摧,最大扭矩达到170牛·米拟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的表。   另外烁赖,福特也针对其三缸的结构特点仕壁,对发动机的震动康靶凉、噪音等方面做了很多优化和改进角叉,比如喷油器及油泵柔性安装谅渡、皮带润滑些、缸盖上方吸音泡沫等等光腾蘑。为此椭,我先后做了两种情况下的简单体验惹:1壕田、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犯、在静止的状态下建懂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祷色嘘。经过细心的体会和观察后平摩,我认为结果让人满意技体父,发动机的震动轻微箱坪邵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些好革,但也不大碍事茧茸。事实上袖,即使我细心观察降狈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霜鳞掳。   看来之前的担心有点多余毋珊,还是直接上路试驾更加实际稗抛。它的电子油门响应依旧很灵敏姜踩冕,轻轻触碰油门踏板顺,发动机的转速表指针就会活跃起来放被省。幸好油门的调校比较线性蝎狸鳖,分寸拿捏得体戊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累练冠。同时家,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘶沦鲍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腺浅土。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栖撼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伞岸。即使在低转速区间太苹美,发动机的动力输出也很活跃榷江投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撤。同样受益的还有动力输出的持续性必娟卧,在试驾路段里面有不少的环城快速路赖颊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祈卉,而且整个提速过程顺畅自然函赤附。只可惜受道路限速的制约猫副芍,未能继续把速度往上提笑燃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灿善刻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艾,升挡动作迅速诬惹,在D挡模式下正常驾驶污皖,1700rpm左右就会立刻升挡闯,让整个加速过程更加顺畅自然曹。然而胸,在遇到拥堵路况的时候庙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感回咳极,幸好并不是特别明显酥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现馅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了请饥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好习焕唉,除非你把油门踏板踩得足够深宋弘逆,否则它不会轻易降挡骡焦。   变速箱切换到S挡后菩扦,油门响应速度稍有提高隋,而换挡转速则提升到3500rpm缔,动力输出表现得更加亢奋卸绒。味道对了东,这才是S挡该有的特质剖柯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呸阂吝。当然投沪箍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锚礁,至今我仍然未能适应送藉。   其余部分与老款车型基本相同巍,方向盘的转向精确巍激释、迅速肺弧避,甚至有点“贼”熊弟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬配柿颅,对车身的支撑力度足够景,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僳痰宽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帽糯,同时也确保了车身的灵活性吴趣翁。但面对减速带这些大颠簸时禾上疾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在能滴。   在动力水平得到提升杆悲、操控感被保留下来的情况下犁猴涂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少列湾奇,开起来更加得心应手拓瓜鞍,也更加有活力缅绕。这点值得欣喜缉烙,也是嘉年华的进步胎弟迫。当然惜江,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憾铆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屠疏咳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汤勉让,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秦剁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疟比烂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镭链窗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了本,不过众所周知架环,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抖,而是换装了大众全新的MQB平台抹惩脸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂曹世,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铺烂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异靠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溃竟。   首先我们先来说说平台啼衅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毒嫂溃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贬挨,PQ35血统也就不在那么纯正违乃斗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耽。   平台究竟是什么扛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箱铣,它们会采用共同的零部件蹈,采取相似的地盘孺猾衬、车身结构揣朔恃、形式结构以及相近的生产工艺悼苦、轴距等绕暖氰,以此形成车辆生产的一套完整系统闭舶蝎,平台生产的战略是当前产品在开发中悍拦顷,最流行垢捷、最科学扔舱础、最节省人力星蝎绵、效率最高的一种开发战略碴毒哦。因为对汽车厂商而言台,可以在有效控制研发资源婆凸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斑滥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辉牵,并看看它们之间存在什么差异赦你撑。   PQ35中的""P""代表平台伞烂,""Q""代表发动机横置急,""3""代表A级车畴,""5""是指第五代加炮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件解热芯,采取相似的底盘嘶闹夹、车身结构可襄崔、行驶结构瓦城湿、相似的生产工艺以及轴距等磨。由于研发时采取了已存在的""模板""呈九炉,不仅使车辆研发缩短了周期镰,而且共用的零件大大减少了生产成本恃森,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型净。采用PQ35平台的在售车型有途安扑夕、开迪惺郴响、SCIROCCO吴辰辩、奥迪TT颅、A3唱纪、斯柯达明锐等车型茄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怯屡颂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镰趟淋、大长度激光无缝焊接镁扯黑、双面镀锌高强度钢板库弗雀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等和钵,但如前所述题委裳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歼摊摆。   MQB牟祝块化平台是大众最新的一个生产平台权敖缺,也是此次第七代高尔夫使用的平台斥虎令。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贾景航,并且可以共享比例达60%的零件磋,包括同样规格的发动机蠕、变速器等伍狙宪。MQB平台的推出曹茧,将会取代过去的PQ25祈、PQ35和PQ46等平台旦词。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狈袄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卸刊,不管是传统动力叔、电动和可再生能源动力新葡,或者汽油机凶、柴油机囊麻、混合动力系统废、纯电动系统聊态、天然气发动机清簿猩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赌豌外。另外惮伸螺,MQB平台还可以对轴距罗、轮距幻碳信、前悬和后悬等部位进行调节澈。另外此平台可以生产从A0级外、A级到B级三个级别的车型陇。这是PQ35平台所不具备的材炬哩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袜撕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抚。相比几个欧系对手晴库玫,宝马的动作显然慢了半拍顽,继5系旅行版之后干,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琉。当然有时候来得早不如来得巧般称敬,只要给足了诚意巧虚控,迟到了也未必没糖吃亭第瘁。   对于3系旅行就是如此胚,在它到来之前痊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头十,作为后来者鼻赊墩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靡,就更需要拿出浑身解数了曝赌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翘聪泼,下面就来看看它究竟有何能耐繁萌呢。   还是从外形开始说起触沤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弘,其底盘代号为F31抹,依旧是标准版轴距态:2810mm怕歪项。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悉示,这仍是个相当精干的长度娄,车身“三围”基本和三厢版一致巷,只是由于行李架的关系燃泻,车身高度小幅增加了21mm苇。   我们测试的这款328i旅行版驼虑箍,还搭配了M运动设计套装蘑冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敲乒悔,闷骚的感觉立马出来了酿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆僚扫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择管色长,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痊堕吉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性便歧,这和旅行车设计的初衷相悖垄煤。选择18""则刚好合适揪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谓裤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仍,用一句流行语来说就是峡:低调奢华有内涵甸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雌力,从这方面看垢,3系旅行并无太多亮点淑活抡,车尾的造型显得有点过于刻板虑盘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贡协。相对来说并没有对手做得那么出色耙扁喂,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓣。另外夯坎,虽然采用了M套件鲸狗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式详缴百,看起来实在是低调过头了才快菲。   外观总结些:如果你是3系的铁杆粉丝欠前,但又不愿自己的爱车烂大街匠媚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兔,低调中透着股狠劲儿礁惺,闷骚人士的最爱惭泄肯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样落暴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涸磕狗。但俗话说浚陪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趣马家,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刻掀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膛?   车型的选择方面井范疵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则患略,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诗逃伴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坪肋鞘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力露限乾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竟,再辅之以保险杠的少量镀铬沸蓉,前脸看起来一如既往的简约和低调庭垂。车头多条轻微隆起的线条警反迫,包括引擎盖上也是凹凸有致起腐,则让低调的前脸显得浑厚有力懒隧身。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忱,外沿继续使用镀铬装饰薪虚少。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻们处镶,也更容易让人接受匿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恼疚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坏方评,一个氙气近光灯匈,一个卤素远光灯划铝步,外加环绕半圈的LED日间行车灯浓,没有任何花哨的设计蓝继,注重实用誓俏汀。而作为玩灯行家的奥迪锻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窟,配合上单颗远近氙气一体前大灯璃葛,杀气十足溃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壁竣线,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道串色探,看上去随时有往前冲的冲动腾烂俩,非常动感和迷人辉错。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缎,看上去从容而又优雅芦童锋,有点儿荣辱不惊的味道挠粒莆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后么共,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猩莱,毕竟走的不算是一路的风格了皮塑。不过闯寥蹬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尘桨扩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恐税梢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苏晶安,变成了矩形倒角式的设计报搓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妥辽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膛倒绵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啦蹦疾。   尾灯方面裳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惭勾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牡,而且LED元素的缺失也实属不应该凰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勺的,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼誊,低调依然是奥迪的责任闷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寺娃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磁郝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棵唱霖,一个拥有超过半个世纪历史财,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酸何,“男人”感扮、“硬派”泛盆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湾陪。一个如此坚持传统的品牌丝呕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挛跺,这对于很多人来说是难以理解的事实溯屁佩。坦白讲舒弥显,一向不以貌取人的我暗伪,霎时间也很难理解Mark T. Allen缕割奥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枚。无可否认弗捍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的类,也必然成为人们茶余饭后的谈资庭埔,但是就只有外貌是这样吗坝?难道它没有Jeep的传承朴?这是我最为关注的问题深泡闷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驳。由此可见技陡闷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畔杭巴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞄渴宪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色假侩,首先必需要有一副好的底子剃杏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难堵。根据越野性能的高低拓嵌,依次有Active Drive I廊砰挽、Active Drive II和Active Drive Lock三种咆肖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞥钎乌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统飞籍挝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垮狡辆,并且还具备后桥差速器锁止功能藤,实现左右车轮50:50扭矩分配贾票辞,攀爬能力自然是三者之中最强的的。   除此以外寒炭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统污洽粮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绿卵、28°的接近角钱岛岭、32°的离去角汐露、纵向通过角23.3°武胃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置居囊,要罗列出来的话其实还有很多坎,但越野并非纸上谈兵杯惩,要真正体验到它的实力素轮,还是得把它拉到荒郊野岭吵叭碱。   挂上低速四驱挡钙熬蓝、开启后桥锁止以及岩石模式涕,稳住油门就往上爬撼幕冉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纫晌,3.2L Trailhawk针对越野的需求黎腻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呈峰们。继续往上攀爬珐送详,一切都比较顺利清涵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勤。在遇到交叉轴情况时匙杀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幌,配备了后桥差速器锁止功能的它皆倒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颗赋,就已经顺利通过篓熬其。   这一次越野试驾戎兔藐,它的表现我完全没有惊喜示,因为一切都在意料之中帝吮卞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衬。毫无疑问晶触,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慈,也同级别的最强鞋片。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挛戚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逛铜。坦白讲建,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媒拔。" "  在国内的SUV市承馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疙侗乱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憨母,正因如此逻票,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破精。   说到大空间筋累、七座设计嚼、配置丰富的SUV篡,北京现代全新胜达是其中的表表者圣碘偏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求济,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤缓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途毙磁,下面我们将对这两款车型进行对比分析绞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匈掠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颂莫乌,设计上中规中矩膛筷,采用了哈弗新的家族式设计元素背烘,这一风格将在整个哈弗系列上普及深颗程,代表性的设计元素有汲:大尺寸U型前格栅噬沃川,粗壮的镀铬横条格栅赡痘必,时下流行的“X”型前脸搁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的并。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冯璃交,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时完湍钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峭眠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅函怒,再辅以造型锋利的大灯灯组都撂,极富视觉冲击力卉灸哩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冗顺,现代品牌的确更加具有超前思维意识侠博离。" "   源自逸动平台的CS35匪台,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硕。凭借欧洲化的时尚外形设计孪穿群,相对精致的内饰做工普哺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贪樊极,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孔。此外盒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能褥辆,进一步提升了科技感和实用性浅搅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钱俗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翰坎,还有定位相同的长安福特翼搏涸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禄蕉垮,涵盖了自主及合资品牌产品梁港。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道春虽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碱骗,作为一款新生代豪华运动型轿车图全,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俯歪,也成为点燃这场战争的导火线篮。而上市之后零深楞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杠蜗,可谓是一场针尖对麦芒的对决隧。那么除了运动性能以外平,这两款车型的综合实力如何呢会,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哥。   虽然说是ATS是一款进口车型寥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉读,整体售价和宝马3系保持高度重叠肝。从定位和售价来分析械,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辉湃,两车售价分别为43.80万和43.60万缅卉坑,价格差距非常兴鸲饺ⅰ,有一定的对比价值途。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旱铺,但两车所展现的运动风格完全不一样缸屯膜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伸猾谱,车身线条锋利顾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勃伞措,同时也彰显了力量感湘。而宝马3系显得内敛一些碌篡,经典的""双肾""前脸造型倘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洞魏啦。   作为凯迪拉克家族最小的车型疤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躬貉强,除了长度略有优势外炔并,其它尺寸都不及宝马3系砷输,在空间上可能会有一些影响哨扦。不过没有关系备蓖,作为一款运动型轿车措秤,小一点也许会更加灵活瞳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洼口,经典的造型更容易接受伟得葱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泰态,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癸碗。   相比之下浇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力户骗潭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萎晒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足评评。   两车头灯布局不同文迪,宝马是横向设计仇穆嵌,开眼角大灯我们已经非常熟悉汹。而ATS为纵向布局败叹,造型更加犀利访鹃,同时采用的是远近光一体设计搬及。配置上都采用氙气大灯窃堂缔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衬琼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巢味贫,但是可惜没有前雾灯镶赤叫。   从车身侧面来看皮,我更喜欢宝马3系渤,腰线更加锐利瓮即,营造出了运动型轿车的动感效果凑。而ATS侧面饱满厚实浩景,典型的美系车风格矫兜。   两车统一采用的是双曲率后视镜品炒,并且带有电动折叠和加热功能倒父,同时集成了LED转向灯屉舱脸,显然宝马3系狭长的设计要更美观踌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壬据,警示效果有所提升墟拇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陇烽,双边双排气管设计也展示了其运动气质逛脾。相比之下炬耙垂,宝马3系的尾部显得比较平淡笔卤我,家用车的造型在气势上要弱于ATS哦梢凛。   轮胎方面嗓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18行宿比,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羚耙,都是偏重运动性能的选择干。" "  提起东风日产天籁适偶骂,人们往往都喜欢用舒适锻胃、性价比高胶杯丢、省油这些标签来为其定义般。的确册痕,作为日产在华销售的顶级轿车焕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卷公蹬,在中级车市场中处于上游位置需。不过这款车型的加长行为眉身戈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枫储绷,天籁公爵廊金倡,虽然是天籁的加长版本惜牟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力曹告,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盘谢蓉,挑战更高级对手粟翁歉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力誊哆洛。   25.18-29.98万元的价格区间婚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枯疵。相比同级别对手雅阁水恢详、凯美瑞梯镶东、迈腾等热门中级车汞受,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暇宽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼假,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扛乔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车静陈,在提供更多给消费者的同时饺,却并没有在价格上表现的有多高调戮尼沙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹋,但是通过对细节的仔细端详帅旁,你还是可以发现不少变化之处饲盛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吝。   5003mm的长度与2900mm的轴距北,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椒。而与豪华品牌中级车相比较恫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勿忻,整体协调感还处于平易近人的水平夯南。   本文导航末徘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偏插,数以万计的人们加入了摇号大军箱寂潞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点射敖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靖硅,一步到位的想法也被大家普遍赞同铆图,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疽汀,强劲的动力碘僵宋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜控煌抗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趟,它们的价格和配置都比较接近星沤窖,下面我们一起去了解一下奉倘咕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磺吴够:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丹:15.98-25.18   推荐理由畅粗琳:大气时尚的外观丛讼、配备豪华全景天窗济能、全新T动力以及较高的性价比抛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计互,采用了起亚家族虎啸式的前脸孔偿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臂停,能够满足不同购车消费者的需求耐,值得称赞的是盟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挤庭杀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脚擞蹬,在同级别车型中也具有很高的性价比腐络。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舜,自从彼得希瑞尔来到起亚后坍下刨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸囊,大大提高了起亚车的辨识度面墩。熏黑的前格栅看上去更加动感坟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琼拆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化博,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萌炭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偶霜,并且兼顾了空气动力学胺诉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伦耪摔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迷关,LED光源看起来更具科技感溃睦鳖。   新K5的内饰进行了小改动杏史,用了和工艺均有所提升嘉殴杉,三幅式的方向盘也进行了重新设计绩钎,看起来更有质感茎,使用起来也更加方便萌句,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惠雾触,也提升了整车的档次感铃翅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痹垫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吩,A柱倾角也随之更大斜,对于一名1.82m的男士来说羞寇,头部空间的局促性很明显惮,通过降低座椅高度后搂,驾驶视野也受到了一定限制辆挖都。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗣咕,同一名人员在未调整前排座椅后姆波,直接移动至后排乘坐香竣渡,腿部空间十分充裕羚秀跋,而头部空间也在可接受的范围之内逃。总体而言然谈,如果想舒适且安全的驾驶K5彭,并不适合个头较高的人士舅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稻兽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陀题,最大功率180kw失李僻,最大扭矩350牛米罗彭,搭配6速手自一体变速箱垃麓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斡龄唉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孤瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劳答。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殿容纪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咆。如果你听到4系觉得陌生挠,那么当你见到它一定觉得很熟悉滇卤话。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剁痛昧,无论外形还是内饰都与3系很相像奔侠慕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颇荒,因为在它身上不仅有3系的影子唯梅,同样也有着自己独特的光芒备河。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叙腾狡,59.6-73万元的定价也高于3系副畏罕。不过其实也可以理解窟蕾轨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畅纫户,而是想要一辆便宜些的“6系”角抱。   宝马4系提供运动惕多、豪华獭、风尚三款套装沸发男,价格方面没有区别眠吠倒。车头部分确实与3系非常相近税酵,只有前包围能够明显与3系区分出来挫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素林加钳。整体来看母炊慰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惺狮搐,仅在细节上加入独有元素前反珐。 【左妙:豪华设计套装(选配)/右即疟朴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解燃躬,但来到侧面相信很快就会被它吸引剿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乏日毕,这样的立体感是3系无法给你的坞。车身尺寸方面猴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骇椭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凄赤恋,轴距两车同为2810mm溶。相比竞争对手谱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羚型。   由于定位与平台的原因晶密歪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳入,也达到了对自我的超越南风。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竞。尾部张弛有力的线条鞠盛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柑。   本文导航缮欺巫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惧救衬,2013年又有很多车型和大家见面了恐警碌,它们各自出身不同性格迥异襄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现龚典漠,其中原因多种多样币,下面就对它们的表现做一个简要点评锌替场,并送上编辑们的新年寄语沙瘦胶。 东风标致3008   上市时间瑞:1月9日   售价翅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣碌邸,法国人终于坐不住了献,要将标致3008进行国产供,最初还担心它法系前卫赶斧幻、超前的设计能否被中国市场接受色叭凤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情地缆。   不过似乎这一切的担心都是多余的碎腑,东风标致很清楚大家的喜好迁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸将、尾灯等部分进行了调整垒捞,类似机舱造型的内饰得到了保留舱捌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洼眯脾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纲能邻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计委裙。   动力的调校同样符合中国国情紊公,由于中国道路情况比较复杂苗侍羡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多化扛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机青价齿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玻绞酱。尽管变速器的表现有些差强人意骨泥韦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胯里淋。 为了进一步满足市场需求蒜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丰埃功,丰富中低端产品线涪嘶。   新年寄语歧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曙的佰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侍锭褪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啡。" "  汽车除了是交通工具之外偏崩啥,在中国它还需要扮演更多角色胺弯瑞。比如槽,它会成为一些人身份的象征沮菩。也正因如此妓算芬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奠。在车型跟随换代而越变越大的时候毫姬,它们还不满足别,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捕筋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸努,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捎膜。   从长轴距车型诞生起淖森犯,围绕它们的话题就从来没有间断过蹭沧。长轴距车型的空间更大是显而易见的缓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗和吓扯?是为了操控放弃空间簇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鲸嫁。现在瓶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捎,并且差距幅度有多大娘达臀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵通。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一田汗愤。从设计上来看顾窜腐,它基本保持了海外版本的特征涉排净,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闻。整体风格比上代车型更运动剁彩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铺蹋脸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泄齐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铝朔痹,同时班,在配置方面也向更高级别车型看齐旗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性色岭雇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷背踌,那么实际情况果真如此吗枯?   首先坡嫉谭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异净戈獭。将天籁停在起始位置后伎绊琶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呕咯盼。之后惫挡,向左打满方向蒋臀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作推,然后再次用桩筒标记后轮位置款铝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睬撵扣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烘。   实测印证了我们之前的推论怖墙沏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戏详,但差距不算特别明显观了。两者的方向盘直径和回转圈速一致贯蔫墒。实际驾驶时慷皋,除非路面宽度限制特别明显唉富财,二者没有本质上的差别辣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贰辖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况萌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓖虚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轮慨抨。当然篱颂陛,陆军1号的尺寸太过庞大泌扔篓,算是加长得比较极致犊。那么火,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酞?   同一水平面上喷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颈难,二者的成绩均为150毫米惩耐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中效侮。   我们的测试方式是将车头正对坡道凛梢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止改诡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猴剂踢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畔碘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箔论撩,但结果令人意外檬磨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斜。抛去胎压等因素的影响笑讹滑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羔兢?如果排除自主品牌的话唤敛,这多少听起来有些不切实际吧沫闲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了河敬。不过这个看似不可能完成的任务吹帕烽,正因为有着咱们自己的汽车企业去每航,才使其成为了现实违肌。10万元给我乘岁,我会选择什么车呢杰茅?今天就为大家介绍两款不错的产品都,众泰T600和比亚迪S6谢玖誊,它们之间孰强孰弱熔取淘,看完文章之后您便会知晓磁幕晨。   4天以前浪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霉搪,顶配不到10万元的售价懦,加上1.5T发动机出色的动力表现卿忱、以及全景天窗碳伺、倒车影像等丰富配置的加持冬,让所有人为之眼前一亮拍首淡。而在该级别中裸嵌苇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战递粟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置残秒趴,还有着出色的销量和用户口碑吕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的限。所以今天幸籍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汐阀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黔袜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型物瓦哀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6电型绞,这款车属于小一号的紧凑型产品虐氛,因此这里就不掺和了贸别。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钡冕凤:两款车型造型原创度均不足性抵诚。   外观造型上慰艇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怒鞍宪,但相比之下邦辉,众泰T600显然模仿的更彻底一些绒兽驹,车头与车身都是完全的拿来主义肛,没有一点原创的元素痪雾。而单就最终的效果来说滦讲浑,众泰T600显得圆润饱满福呻凤,比亚迪则更加的精致显大掸榷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羞姥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豹痴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罚好角,轴距为2720mm使,从数据上看修悸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脾勃,而众泰T600比对手更宽咸设,轴距也更大奖判。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涵备。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎担沮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罐,在轮胎规格上涎辰,众泰T600更有优势一些忱。刹车结构上豹模,两款车均采用了前后盘式刹车脚皋骡。此外橡,在备胎的布局形式上瓷,比亚迪S6备胎采用下挂式蔫,这种做法的优点是对后备厢空间占用信恪,不过更换起来略有不便剁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撅狮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舞戚倘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巢,线条上显得不是很协调洞,后雨刷棵榷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统合勃拈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扭泞,而众泰T600根据官方的说法坚毯驴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了警饶刊。   钥匙方面扩,两车都配备了智能钥匙人奶,并且无钥匙进入厂、一键启动等功能也是一应俱全去。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通地惩物,但质感和色泽都比较不错腔沪。相比之下剔挥,比亚迪S6的塑料感略强痉娠视,但它的两把钥匙中拐,有一把还是卡片式的碘,挺有档次感的抗弧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”信懦雾,据日本共同社11月报道踏舅痉,丰田汽车公司发布预测称法场蹦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硅。而2013年前十个月醋,雷克萨斯在华销量同比增长8%敌,而7-10月同比增长了24%曹阿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檀敖。那么边,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肝傅计?在这个产品为王的时代中敞藉,或许答案非常一目了然革寸判,品质卓越的丰富产品蕾竟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲍赋黎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苦十碗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愁司,而其到了2013年也整整历经了三代产品谦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搪氢?在这代产品中究竟有哪些新意桥惯柯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烧疗楼。所以妥敲逗,在这个2013年的冬天量罗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碉潦母,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猩茧。   是先有鸡还是先有蛋乓碴?这确实是一个哲学问题告抬。但是对于车型换代而言辫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隶程。在介绍外观之前七,有必要介绍一下其前世今生湿翘湃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坞,全车线条设计更显张力乱茨,饱满的肌肉感让人过目不忘岁即催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化协。   第三代雷克萨斯IS口漂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梨,全车线条设计更显张力掸,饱满的肌肉感让人过目不忘胜颅确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项,但当这款概念车面世之后靛痘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钞拿处。虽然没有LFA那样气动山河攫淬,但却是可以做到惊艳动人倦掇谩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漓划,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徒,要么从一开始作为越野车的分支棱囤,要么不经意又成了轿车的替补胸郸,但这丝毫不影响它越来越主流苫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裁泌睹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔑卤。   一向个性张扬的Jeep品牌断掠戮,一改传统的硬派风格腐,走起了时尚运动的路线楼看。不仅如此吗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型送,在国内各大车展相继亮相董寂辨,赚足了眼球创。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹喊俺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酪鬼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侠捍揉:一改硬派风格惩识,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗽僻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镭淡,在这样的大背景下共,自由光孕育而生巢喜溪。只是从自由光诞生之日起石,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祈默莆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象残硕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)相杉图,定位于介于指南者和大切诺基之间旧绕人,竞争对手直指奥迪Q5冲屋、奔驰GLK久绩宋、沃尔沃XC60等车型煽,车身尺寸方面谷己胳,其长宽高分别为4624mm胎、1859mm牧、1707mm搓捅彩,轴距为2719mm肚,与竞争对手相比并不处于下风鞋。   既然是Jeep品牌车型熟封,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沥虎片,只是造型有所改变愁暖门,一改以往平面式的设计剁,采用了类似“折角”的设计估黑,当然效果立竿见影泉惜搅,整个前脸变得更时尚也更有立体感丰。前大灯的设计标新立异挖委,采用了大胆的分体式设计病,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玛贡年,氙气大灯茅刚辅、雾灯依次向下排列温肆缸。值得一提的是该车的行车灯曙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陷费。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冯耗皋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壬脑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯频。 斯巴鲁BRZ 勉馆臂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机发假,采用后轮驱动平台构,是一辆平衡度上佳的双门轿跑几强,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愧坛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粟桑,而外观和内饰由丰田负责并距。   尽管如此钢篙椒,BRZ并不是“每个人的菜”欠。尽管设计了一个小型的后排座椅擅漂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人另吩,音响和娱乐信息系统不够出色逃慕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饲火犊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旗困贺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣响几、并且外观时尚动感的轿跑纬痉羚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞬梗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓝鸽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痘,最大输出功率为200马力仆互豹,扭矩为203牛米炒鞠。据美国环境保护署数据显示杭籍疤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澄挝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg街封浓。 ? 斯巴鲁BRZ 茂擒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匠芒钾。两个版本都有手动挡或自动挡选择冕乳。   豪华型BRZ的售价为26顷,265美元体,配有空调系统师泰,定速巡航系统版,电动后视镜饭咐,一键上下的电动窗嫉庞,后门沂控电子锁纱毁,真皮包裹方向盘斧担,65/35规格折叠后座桔馆,HID大灯潭辽,17寸合金轮圈锣寥,有语音提示的导航系统骋芥堤,实时路况警报缓府,USB接口和车载收音机痹娇。   限量版的售价为28次嗜尼,265美元拉,在豪华版的基础上增加了雾灯高,真皮座椅涪,一键启动械间,后扰流板哄,配备照明的遮阳板化妆镜累晒,双区域空调控制系统嫌祟嫁,前排座椅加热和后视镜加热木妊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扑竣,电子牵引力系统俩,稳定控制系统以及6个安全气囊刚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涣景,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明白钾可,无论是正面撞击干第何,车顶强度惶廊兄,还是座位与头部保护试验圣,BRZ都获得了高分恍磐,可以称得上是一款非常安全的车港楔。 ? 斯巴鲁BRZ 疤聊撮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩定金冲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷盯切,加速时的推背感没那么强烈伤啸。不过辣萄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缆椭甭,对于六速手动挡十分精通侈,5鄙贤顺,000转起步对你小菜一碟的话蔑,加上BRZ的轻量化的设计年,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杭翱被。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屉贺弹,并不夸张的外形设计锨藉磺,精准的方向盘托恢粒,强大的刹车和印象深刻的牵引力加蒲。   总体来说坪胺系,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汰矗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伐。而作为日常用车来说捂徊炔,路况好的前提下渡普棵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多托贤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匈巴塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶浇,严禁转载妈读多,违者将被追究法律责任马复旦。责任编辑逝:李敏" "  作为一款小改款车型到乔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致券登荣,甚至在细节方便也没有任何变化哺闭,仅仅表现在配置上的升级翟逗概。回顾智跑近3年的上市之路来看裙,依旧保持着其独具一格的风格想俗,即时在如今来看搓,智跑仍然算是一款前卫的SUV镀澳,回到3年前诧尝刻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L届、2.4L两种动力共10种车型兴,售价16.48-24.98万元敲绥肺,售价与老款车型保持一致喂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型革将颂,即使它远远的驶来拾愤,你也会在车流中一眼识别出它陪,城市化SUV的定位倒也不特别景屠,不过纷熔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魔辱吾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诽。   现款智跑与老款在外形上几无二致碉誊屎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意然,与老款相比嵌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏老梢。部分高配车型则配备主动安全头枕攀糠肥、前排座椅加热晦头皖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苍示灸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犬橙芥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型划,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宦鄙。这些车型中包括了全新奔驰S级拘辈、凯迪拉克ATS阔肋颂、斯巴鲁BRZ掸、沃尔沃V40等备受关注的新车愤酿链,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哆奋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洪徽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趁罚光:9月28日 售价区间荆抬:124.8-209.8万元   新车点评屠: “汽车发明者脯芜,再度发布汽车”厦扭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史物纫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痕纶撮,这也看出了奔驰对全新S级的信心淑,从外观迹彩、内饰断佰丹、配置等硬件方面的足够实力间郝麓,甚至超越许多同级别车型钱磺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趣厦挤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碱摧。具体来看教绢,前大灯垃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丹歉敌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸡,新S级加入了更多张扬的运动化元素谋定伦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勤孺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛士克登,有点类似于现款CL级的设计砰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恰涪边,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喇说恭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黎慈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外错,还可通过其控制车载设备等幌。另外暑桐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凉、LED氛围灯孪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刀眉、新的mbrace2智能人机交互系统等梆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计司冷笆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徽,特别是后排的座椅蛊妒,高配车型后排座位为独立设计挎悲,并且带有腿部支撑和按摩功能戏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骑擂敦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机推妙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机现课,最大功率为245kW(333Ps)烂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暗,并匹配电动机起孺,最大功率为225kW(306Ps)提射芬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匙烫侥,其最大功率为320kW(435Ps)斗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器你畅踞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氮信褪:9月28日 售价区间庆:30.8-43.8万元   新车点评松: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膝跨郡。但凯迪拉克ATS的到来叫缅,让宝马3系走下了神坛廉。相比一直宣传运动的宝马3系姓庙事,ATS个性化的运动性能更是技压一筹井。不过在终端消费市场上珊糙关,凯迪拉克还有很多事情要做委收,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市很,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型返读。新车基于全新的Alpha后驱平台打造色,外观方面秀宽戌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计放舞娟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敲寐玖,整体造型较CTS而言更加动感梦潭。   凯迪拉克ATS拥有50吠:50前后质量分配缝双,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肆荚霸、Brembo刹车卡钳毙伦汰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊式撤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寒毁、LSD后轮限滑差速器靠鲸孝、高性能运动轮胎磁份、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置工。   车身尺寸方面款棠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吩嚼,轴距2775mm哇。而未来国产后荆犯谭,轴距有望加长加涪昂,以应对国内市场喘。   动力方面氖恐体,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渡,最大功率203kW(276Ps)套冠,最大扭矩353Nm彭祷,其百公里加速时间为6.2秒虫怯购。传动系统方面惧混设,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乳汐。" "  前言靖纳: 在上一期文章中丛,我们盘点了2013年重点的改款车型何磋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型短峨米,在收集信息的过程中圃,编者发现了一个有意思的规律巨互,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型据,往往推出两款赖磐情,甚至更多猾诚,更像是一次新车的大爆发宋犊,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫁派,这样的车企包括长安福特缉奋、一汽大众示、广汽本田等疥梢。与上篇文章不同的是笑荒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擅掳脆,而是挑出了10款重点车型胜捂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玲,有的是较为低调称经,但其实销量却很不错的实力派车型嫡酞箍。回首这一年荆户殿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间覆:12月10日 售价区间瑞:12.19-18.29万元   新车点评铂:作为大众全球的当家车型七,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变局使叮,是相对比较原汁原味的一款车型趁泻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雌,但空间的改善却更具群众基础讹滇舜。从速腾的热销来看骏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方教标闺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线工捣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形公,雾灯区域的改变也是如此撩腹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渤,也更年轻一些豌倾,少了几分柔美提玻,多了一些阳刚的元素弟诫。   车身尺寸比第六代更大焙喊廖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辈牵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亮,后排空间略显局促捆。这点在国产高尔夫7上得到改善逃垫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm户爬般,相比现款车型踢憨,长宽分别增加了56mm和13mm诞坝,车高则降低了28mm拔池。此外盾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梁踏齐,轴距增加59mm仆偷,达到2637mm祭帘,使得后排乘客腿部空间增加30mm喝胺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谦溶稿,而行李箱空间也增加了30L芜,行李箱总空间达到380L甫譬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜崮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抵: 相比外观的“小改款”不,内饰的变化却是颠覆性的少,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛋侯泥,并且向驾驶员一侧倾斜愤,更人性化龋漓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点从,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力京。   轻量化更加明显彪钒: MQB平台的特质之一便是轻量化娘箔牛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹈鞭恼,质量因此降低了37kg逝污森,另外发动机降低40kg辖都洛,底盘降低26kg铆岔渭,电气系统降低6kg等等汉煽,虽然车身尺寸增加玛托,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缓棺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg策,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夏被谩,并且一定程度上也能提升驾控体验轰。 【MQB亩嘈潞保块化平台】   配置全面升级及: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富村轻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氰、定速巡航轻、启停功能嚏涤、第二代车道保持辅助系统乱地、防碰撞预警嵌、自动泊车访、胎压监测梢乘、电子手刹埔设宋、电子驻车夸灌成、一键启动箔纷锋、新版导航及超级蓝牙等功能屁嘿。另外擎娥,丹拿音响络、以及更大尺寸的触控液晶屏苏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糙苦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秋渴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苦焊箱,其最大输出功率为162kW(220PS)改息,峰值扭矩350Nm疥。   主推7速DSG双离合变速箱屠崔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸥画:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苛使酪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秸洁且,而1.4T自动舒适型拆兔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间井:11月19日 售价区间荡:12.98-18.98万元   新车点评躺和特:北京现代是2013年的大赢家摩甩堪,销量突破百万辆是亮思,并且销售车型整体售价在上升刮纷熊。虽然索纳塔八的表现还算不错疼灯,但这是以高性价比换取的协,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜推,外观更沉稳长睡搭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膳绰,再加上超出预期的低售价锤难钉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巧卿可。   外观方面宝拌泌,北京现代名图共拥有八种车身颜色诫,分别是水晶白绅床、梦幻银雄偷、幻影黑敖虱、玫瑰红阶蔷、水墨灰铃吠、宝石蓝铝豆、丝绸金亥、北极玉稻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乾潞,尤其是前进气格栅处的造型缮尚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔边。细节方面景含,新车的前大灯设计很抢眼紊棵负,区别于其它车型虚套,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上白。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磐任,轴距为2770mm酞盛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驶萍澈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盯垄麻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面随灵獭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炔闷矛,以金属和实木装饰为主淌婪。配置方面炮,有主座椅十项电动调节杀剁洽、驾驶席座椅加热通风记忆功能矩家、双区自动空调揣、倒车影像架苟、定速巡航跑、多功能方向盘亨蚊溯、座椅/外后视镜记忆功能没橙仁、侧气囊/侧气帘笔、副驾驶安全带提醒挠村、倒车影像系统猴、转向辅助灯储标势、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机案挪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器森嘲。对于后续会不会推1.6T车型男甘绞,北京现代副总经理权赫东表示懊娇杀,目前尚没有这样的计划寝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奢舵,满大街都是砂捷,从朗逸上市到现在的五年来欠顽,在全国卖了一百多万辆际,卖的这么好懈唤,自然有这款车独特的竞争优势伴推廖。要知道何凭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睬,这究竟是为什么力尝降,很值得各个厂家思考颇炮憾。市场定位抓的准具处,产品线丰富愁梢,产能跟得上底绍,都是成就朗逸销量过百万的因素短芬际。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羡澈,市场价16.59万元洞踞茎。究竟值不值邢闺狮?运动在哪里纷?是否称得上运动翰火?带着疑问欧,一起来吧味睦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匈蔡锣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式期,这种运动元素的表现方式很常见捣案,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贰醋蓖,配上熏黑大灯这样的手法蹲罐,而且很多还是豪华品牌在这样做拈是电。这样就无可厚非了瓦瓶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做何氓矗,新朗逸又有什么不可以呢疮赁溺?   运动型小尾翼乐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涕蜜堡,同样是传统手法澄,几乎在外观的运动性点缀上涣食,各个厂家还没有太创新的方式酞惩晤。一般些的呢趣,就增加这样类似轮毂屎、尾翼的装饰脑涝,高端些的俩蔑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唤搭垦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墩堆,不过垒抽邵,从侧面看吨瑞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焚篙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浑归。   相比车头和侧面哥喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戒,在说运动感之前埂遁炽,我更想说说普通新朗逸的车尾导杜妓,更确切的说狭牌昏,是想说说尾灯炮价,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僧樊黑,有一点略显单薄的感觉厂特腐。运动版上忻虚童,尾灯加入了熏黑处理告缆肛,双出排气管也更粗壮了骨匣,保险杠的视觉感受也更丰富戮虑款,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烦舒。   本文导航挡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争期官逢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驰弗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发限,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成橇嫉退。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笑错,即韩国的蔚山汀壤傲,这里同时也是现代全球最大的工厂户。这个工厂雇有3.4万名员工跋辞,日生产0.56万辆车睬跑臣。   Inautonews编辑表示轮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拌涎莆。五年前质量提高了汾,但是外形并不美观赫棵。然而金迟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吩橙煎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畴。对每个购车者来说扣讹,这听起来非常有吸引力躲普。还有就是i40被认为转售价值要高于福特级逻备。   与现代旗下的主流车型一样赖恨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捷将,整车线条从头至尾充满着流动感轿。车身长4770毫米匪们,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾婚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱弛煞,它看起来依旧如此的适合年轻人搁碗。没错伶驾驳,搭载着一车的新技术之后饯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟茎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价襄吮肃。于是当新车到来的时候剩,你一定和我一样对它充满了兴趣缔。这是最年轻的凯迪拉克鞘掀囊、最小的凯迪拉克蔼扔穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枫? ● 外观造型疵:钻石切割风格依旧熊肝热,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卜坑、2013德国红点设计大奖无骋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惟嫌潭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炒济,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇睡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丘秦秀,只是这回括枫,ATS是完全原创的作品篓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫,轴距仅有2775mm摹廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯脊,而国内我们则把它当成中型车币昆,和宝马3系标准轴距版虐违腹、雷克萨斯IS成为同级别竞品恨劝,并比它们都要更小一些篡。   前脸的造型相当干练蜗称洪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齿精,而是被很好的控制在一个合理大小上功使揩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条触芍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉顿旦。出于空气动力学考虑搅累挟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上父犀受,当车速高于60km/h时舞嘲,前进气格栅会自动关闭螺毯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流案担恐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼师奈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫡,并带有远近光灯智能切换功能匈丧卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计情伤高,快速亮起骄,缓速熄灭的设定很显档次贸。再往下看钦档辽,闪电式日间行车灯酥、大灯清洗瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沥铜,亦或是造型需求弦,感性的来说伶,可以视其为向着传统美系性能车致敬并虾。身处车内玛衅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脖黔北。   ATS是一款后驱车谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哼韧:50癸茂嘲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款将,贯穿车体的俯冲式腰线屉瞧、短前悬泡莽巴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逛幢松,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹄吼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匙糠。而在规格方面无,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗜,前胎尺寸为225/40 R18缓联,后胎尺寸则为255/35 R18芬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崎邦剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佰荣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角际盛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰揩,至于设计师是否真有此意挫鞭,倒还真无从揣测陕淌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侯帝始,实际上抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓冠私,由此带来了不错的视觉冲击感热烘但,给后车以足够的心理压力籍成,至少眼前的这个家伙一定不好对付韭答城。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陇尖,至于3.6L V6车型何时会引进怕,官方暂时还没有表态邻,而是否会有V系列性能车型的推出葡慑龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定信孺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车融判,我的第一反应总归是奥迪A6L嘉、宝马5系以及奔驰E级这3款衰。不可否认懊袒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磊煌呢,路上的能见度也说明了这点房炔。不过攀介迸,随着市场逐步的被细分睡链,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狄,除“老三样”以外庭凰电,也还有其他选择绩投栓,比如扯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吻,这两款不错的“非主流”产品乌奢咕。   今天秘倦斤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雷,领略一下“非主流”中大型车的风采悼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓖部,当然纫们,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阂。(注吼吻踌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”偷,雷克萨斯ES简称“ES”掀沁牟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酶呛莆,编辑先和大家解释一下“非主流”疗涤盾,这里并不带任何贬义痢久鹿。从销量看拼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驾婆宝,宝马5系9000台以上浚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现编聘面,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场技协狡。   外观懒:XTS尺寸明显更大屑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寇喷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藕。造型方正且棱角分明的车身造型屡际、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莎。可以说它给你带来的面子效应恫,绝对超过它的价格芭坏镜,在半年长测期间瓦丰腥,我在停车时经常会被问攀丛:这车得60-70万吧勒谢赏?   相对于XTS外观的张扬德咖、霸气荆,ES则可谓是低调敞、内敛很多价膜砍,整车的线条和比例都比较匀称铜祈翘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讹刨。   在车身尺寸方面匠,XTS的车长达到了5131mm慕熟,比ES的4900mm足足多出了231mm脚滇,差距可不辛适俊,但在轴距上顷毕兜,两者比较接近歧皮,XTS为2837mm茬奈限,ES为2820mm巴甘峭,仅相差了17mm畦胳跑,至于最终的车内乘坐空间表现奠邻仆,它俩也是半斤八两淳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型美栓撤,氙气大灯校烽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯跨暇剧,ES则仅有近光是氙灯翔,远光为卤素灯泡的磨。其中凤鹿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局品,显得比较个性邦。而ES则还是灯组传统的横置式骚。   再来看看轮毂和轮胎璃侗榷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扯,ES为17英寸新闪墨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丝镀,市场售价约1500元/条伙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轻蚀,市场售价在1000元左右/条添探戏。可以说低舞贸,在这方面两者的差异还是挺大的红窃茫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钵悲荣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择型挝皆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚绯А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惰催,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志低,下面就让我们来看看他们各自的优点碧淘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涵卿,其他两款车均有上万元的优惠仟弊嘛,但相比比亚迪秦的国家补贴蓝,这些优惠就算小巫见大巫了市戊。目前在国内的某些地区绥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欺邻妙,总补贴额度可达到7万迪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铂痕。   在外观方面淘隘,这三款车均有各自的特点让。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琅呈。而本田则是日式混动车的传统样式恍麓,看起来非常别致舜鼎讥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厦毫黔,非常有气势显图泰。   这三款车中冀确,比亚迪秦的动力参数最强官校,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平登。不过要是论舒适和驾驶感受夯荷村,锐志才是这三款车中最棒的沏超。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羌杆,因此它的动力参数看起来没有太大优势赤炉跺。   三款车同为轿车锚秆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桔湾鼻,丰田锐志采用了后轮驱动衬枚牌。至于哪种驱动形式更好铺,就要看个人喜好了抖钮囤。   本文导航痹氢檀:" "  简约内敛辱、安全扎实棵踢、品质优良澜,却叫好不叫座风垢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘸哭。然而对于一个企业悄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溶嗡绕。为此题,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宦态惟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进费,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抬龟汀。 亮点配置驮蹈:   City Safety城市安全系统馈河肃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筛毕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险全力,系统将马上发出警示并全力自动刹车模胖规,避免发生碰撞事故垂示乘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)五芯缆,可实现自动排队功能辈,除了可设定巡航速度含,还可设定五种不同时间间隔硼。   加强型盲点信息系统BLIS褂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域收。   倒车车侧警示系统CTA谐还,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抗,如有车辆接近栏箍曝,会发出警告音和BLIS警示灯墓奉。   FAHB主动式远光灯怖合劫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆且惨农,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞪绞,防止对方车辆驾驶者造成炫目绥画。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心未芒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堵季,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓮腹跨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距技榷。显然沃尔沃也意识到这一点芥净,要想在销量上追赶""ABB""膛,国产是最为关键的一步项,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烤。S60L的到来肯定会对宝马3系虚停、奔驰C级粱霓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘫俄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手回。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型是维,我们今天对比的是2.0T智远版踏,售价为30.99万粕,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪促,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酮簧涸。 ● 外观对比   从外形来看系,沃尔沃S60L给人感觉干练稳芒、紧凑贬松徒,X型前脸略显凶猛瑰剖囱,富有冲击力奢点炕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菏担,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潭绢垄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坟缔襄,采用氙气大灯光源惮甸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯榷肋谢,只是少了前雾灯撮酷。相比之下袍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚀劲涡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捂,同时还配备前雾灯俏畴瑞。只不过灯组并非自适应前大灯及忻等,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犊委,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源身为,确保驾驶安全惩上枚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汲炬,轴距增加80mm达到2856mm搓溺,而奥迪A4L轴距为2869mm汝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势节瘸,不过高度和宽度有所不及庆枷。两车空间表现如何绿独固,请看后文的实际体验户瑞拭。   两车侧面造型也具有不同风格局瞄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渭,而奥迪A4L侧面更加稳重闯,看起来朴实大方慌吨。 在后视镜上截罢,两车都集成了LED转向灯淀碧肌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戊登,而沃尔沃S60L则没有榷。 在尾部愤昆,沃尔沃S60L造型略显生硬了爆霉洗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霉耐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计污啊侧,同时加入镀铬包裹搅,气势十足袄,而奥迪A4L是单边双排设计赤,无镀铬装饰盟曝焦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邓懂稳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虫,尺寸为225/55 R16轮胎肝席督,相比之下尺寸显得有些小了妹,同时配备的是非全尺寸备胎胚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芒潜,只有修补工具有点不厚道诫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溅陕踌?当时的网络上绝对是一片嘘声危。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镭,这似乎就可以理解为特立独行彭?或者说创新马钡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念死檀响,通俗一点说就是鲤霸:走自己的路亲赤泰,让别人竞相模仿吩乃楔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尉哄,时间不长齐耗勃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疵缴确?当时我无法回答篓侈,因为还没有对自由光进行全面的了解橇,经过一天的试驾体验之后渡吼,我认为这次Jeep自由光确实有点料孝急,甚至可以说气势汹汹穆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成帷,那么它到底有什么资本来搅局呢瞥称?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案录佬鹿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新错,在做颠覆传统这件事侍芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冯缝。就拿前脸来说呈,好看不好看绝不是我个人说的算的署姑感,每个人眼里都有一个不同的看法骑搭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摩跋屋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滔妥宏,Jeep其实并没有太大的优势态认沽,包括大家最看重的轴距表现胚搔,在这个级别也算不上是太突出晌氛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话憋讥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争居,让消费者也能愿意买单途。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钡毁凳,其尾灯设计和大切如出一辙嗅,只是在造型上稍微做了一点改变吝扑獭,以便能和后车窗衔接的更自然一些肌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样席碳肝,这实在是太个性了接脆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲸卢,不是吗瞧?   本文导航扰蛾陛:" "  “便宜驮、省油侣闹嗓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灰。因此魂番,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滤帝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疼弊咖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镀侨韦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篱沙。二者不仅定位和排量相同峦藉拇,售价也都是6万元出头狠。那么谁的配置更丰富坤凑,性价比更高呢乓炊恫?接着往下看吧括踌。   备注俗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挞虎耽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茅蜡汰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栓辫、“天窗”和“后轮碟刹”拨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帆目腔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痛,促进其他品牌产品的更新或者降价琼拓滑,以提升竞争能力按露铺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峡揩,但又觉得竞品车型优惠较多”布朝似。今天就随着我们来看看匙凯陀,新威驰对比瑞纳哦配。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看停氮帮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殴翟粕,此次我们将两款车型的顶配加之对比奶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盾柯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挫顶恰,以往圆润的风格被全面舍弃码让刨,车头变成了现在最流行的大嘴形象侮冒哩。虽然初看有些夸张该井,但是符合小型车定位受糙材,更多时候它是年轻人的代步工具孺,所以造型必须年轻墓。大灯面积不但较老款车更大系师,眼神也更加犀利汕许固。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变广啪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现需骨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点动叮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戏镭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异检凭漏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巢驴咀,诸如电动天窗熊类貉、前雾灯与后视镜调节都在其中轮捂委,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能税喇,日常使用的便利度稍高一些席。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm己惨炒,轴距达到2550mm幌肥。与老款车型相比加长且加宽悲,这是为了适应造型变化的需要星。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盆梁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔬。   新威驰车尾没有车头那么激进膏蜂,显得时尚而舒展磕身响。整体线条看上去硬朗多了杏。在高低配版的车型之间颧虑釜,外观元素的差异并不明显弛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条田黎壳,不过在潜在的功能上却有所不同瞬判劣,高配车型具有独立的外部后备箱开关猴傻嘉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喀,在日常使用方面的便利度有所不足管绍融。   瑞纳尾部的线条更是犀利饲信,线条从车身一直延伸至后备箱赋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坞揉,增加了不少的层次感和运动感法韧。" "  旅行车在国内的发展进程吞县港,现在似乎已经开始有所起色池,但受到各方面的影响垦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镶苛落。记得应该是在去年句瞬耸,各大主流网络媒体几乎在同一时段勾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狸钡堡,虽然没能在实际层面上起什么作用酿挂策,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隧壳性。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车魂就,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段透密,但是大部分车型均已进口形式引入日,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞄。宝马全新3系上市后凑酚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剧床蔑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本噬吩丘。不管是厂商的试水工作丁,还是为了后期大力推广的前期准备刷封,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唤辩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喘潦寇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颧岔,但官方却并不这样为其定义抡去培,所以除了V60之外遁勾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碎丛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i殴,三款细分车型跨越了30-50万区间阿猴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地貉。   328i M运动型宏,是3系旅行车中的顶配车型抖俺傅,M套件必然是它表现非凡实力的根基浓。BMW的M系列产品嵌凳透,是众所周知在外形设计上最夸张动感的概车,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稻枷滤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响体。在M套件衬托下的新3系旅行版礁,表现出的攻击力和威慑力很强堑脖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虾粒蠕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹿庞掇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娥伎湘,也是几款进口旅行车中最为全面的啡桅车,除了前部以外马权,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头地骚首,令驾驶者的便利性有很大提升仇懂铺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燃,造型圆润的尾部整体风格屎侥,让旅行车身份表现的恰大好处箩记。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩憨,但是尺寸不大抠,威慑力也没有想象中明显碑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念籍醒,极富肌肉感的线条元素汝,让它表现的干练紧凑挖。   本文导航克:" "  曾几何时澜旁抱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遁。物是人非污,随着中级车市场竞争的不断加剧匹窍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兽浆彪。在上个月的广州车展上拈黑蓝,全新天籁·公爵正式宣布上市哪工革,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叉泻懂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腑,来做进一步的了解吧插。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庆瑰齐: 稳重与运动惧,风格各异   车身尺寸方面扇篙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楼劲,车身宽度暮哨、高度与普通版天籁车型保持一致暖具态,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹈染啊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晶,只不过在细节方面有所调整鼎捂酵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构房,后保险杠排气管内嵌棵毖紊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寐筏,俨然简多了几分气质的提升箍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胖哗, 新君越的外观风格更趋年轻化蹋席脯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开函,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅势谎驹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渡,尾部设计与前脸造型和谐呼应水瓦,相比老款车型稳重端庄的设计风格杯类,全新君越更容易让年轻的消费者接受茹。 【君越 整体外观】   外部配置方面拒磊殴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钡海构、大灯自动清洗等功能塑鸽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哭。通过下方的表格我们可以了解到创,同价位的两款车祷,君越在外部配置方面显然更为全面一些加疥杠,LED日间行车灯怀贾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啊长啡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喷醒泡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头得: 日间行车灯扒: 随动转向大灯俺: 大灯清洗装置捂河城: 氙气大灯墒侮娟: 倒车视频影像似弓囊: 大灯高度可调突睬: 自动头灯踢: 泊车辅助飞: 无钥匙进入系统染嘘侣: 感应雨刷搜: 电动后视镜共起箩: 后视镜电动折叠捷蕉慕: 后视镜记忆汤猫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候具怪令,年级里有几位南方来的同学匈到粗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叛蛊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凡矛。雪对于那时的他们筹,是上天赐予的礼物称赌漂。但是路冕,对很多北方人——比如我——来说氰娶涎,雪却是避之不及的灾难矩两,它让我们的出行变得困难重重播莲。不过这次却不一样摧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霖诽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妻花。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘟海,请允许我隆重介绍一下今天的主角镀,我们的冰雪座驾趟橙,一款中大型SUV——福特探险者乾苛。探险者是福特的旗舰车型团慷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啦商诡,共两种配置举购,售价48.98万苔钞腻、53.98万拦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妈排。我个人非常喜欢探险者的外型珐,它魁梧而正派强,颇有美式SUV的霸气陪壕泡。牡丹江的冬天白雪皑皑休,探险者出现在这里十分应景甫挛烦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恕讣捂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热典庆份。这样的冰天雪地里朵羔,就算是带着手套在户外拍照硷男,手指依然会被冻得失去知觉替霸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖其炽。探险者的方向盘加热速度很快变砰,开启后几秒钟就能感觉到热量管,太实用了府唐播。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摧,匹配6速手自一体变速箱盒。探险者在海外还有2.0T版本车型砷行,不知为何暂未引入国内氓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卧,并没想走量浇。   探险者为承载式车身结构鹃磺额,搭载一套适时四驱系统恢唉垂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样使曙芬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窘饺,后桥轮间为开放式差速器定,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助攘,以制动打滑车轮的形式实现潞令令。这套系统的越野能力或许不是那么强大绵掠,它主要是为提升公路性能而存在的套喇坤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拇暗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刹。这次我们挑战冰雪路面佩素降,这套系统发挥了重要的作用窃。另外不容忽视的斡菜,便是探险者的“神秘嘉宾”了踏媚迁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉凇!它是一款高性能冰雪轮胎懂建,官方称它应用了发泡橡胶技术级沤炉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜临捍净,从而让胎面贴紧冰雪路面珐篙埠,提高抓地力酶赂。当然茧猎金,这款轮胎价值不菲梨快哩,以探险者高配车型的轮胎尺寸访们悲:255/50 R20为例化币姑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘘退。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苍献痛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茧彭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辉居,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糯怜弧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霸克,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下图,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花林形徽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粗坪绷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫡罕恫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搂,两车的轴距都超过了2700mm暴插,使它们在同级别车型中的优势非常明显厕辜碾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宛,略显圆润的车身看起来动感十足桓靶胺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钞极,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感记肋,550引擎盖上V字型的线条动感十足港。C4L大灯的设计相对简单猜,全系采用了传统的卤素光源少堪,而且并没有采用透镜的设计认搭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扛团,还有转弯辅助照明功能贩肠畦,保证了夜间的行车安全东甭碍。两车都配备了时下流行的日间行车灯签淡携,值得称赞的是古山,550竟然为雾灯也配备了透镜坚阑,这一点值得各大汽车厂商学习贯啡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏插煞鲸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弯眯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靖鞘,550上扬的腰线勾勒出时尚雾笆、动感的侧身线条睛赴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间括末穆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糯,并搭配LED转向灯型任,视觉效果和安全性兼具培。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睬氰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浅。   C4L具有无钥匙进入功能饲惫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卤,550则采用了常规的野』妫控解锁功能肺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格献湘缔,C4L刀锋式的造型更加犀利昧,550则更加尖锐典论。   两车的尾部造型比较统一炬帅狗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浑鹃鞘,圆润的造型颇显稳重凉哪窟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扑扇堡,这样设计不仅美观卞咀,而且可以增大后备箱的开口角度舍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯教托羔,视觉效果极佳唇嫩禄。两车都采用了4点式倒车雷达船庞熔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苔逼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物特哄,使泊车更加安全衔骂孙。C4L后尾箱并未设计开启按键委,只能通过车内控制按键和遗』乩剩控钥匙开启辫蛋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邪,使用起来非常方便附。   本文导航嗽蜡长:"    紧凑级两厢车具,如果倒退10年前逆孪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后黔络,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庙畅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹貌虱瓜,它于不久前推向市衬琛,但其实它在国外早已上市度丘报。雪佛兰在近期才引入赂小,相信也有自己考虑拖,好在这个时间也不算晚瞧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淑肯涟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熄,相对较低的入手价格擎、时尚的外观设计以及良好的运动性能发拭,都让其成为该细分市场的热销车型琅。而在紧凑级车型中舌,三厢版在兼顾运动的同时世,实用性相对更高一些临患豹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涧侠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣级芯蹋克斯三厢版(以下简称噶昀焐唬克斯)进行深度的比较囱欧,到底谁能从中脱颖而出貌肝,让我们拭目以待撩。    在刚刚结束的2013广州车展上甭甩肃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萝。此外趁镁,复睿克斯去年北京车展的正式上市瓷库,也让这场紧凑级大战更加精彩嘶氯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后破考,作为其小弟的马自达3能否一样出色兰乘劳?钙嘟げ危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时察休,能否从容应对恰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外对绕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祁爸。就在媒体日当天们厕浅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扭就水,经过旁边人的介绍喷光,惊叹一句揣:原来不是一个车氨巍!可想而知仇丰,这兄弟俩得有多像瞪了。    2012北京车展上市的盖模克斯相比前者础操醇,已经在市场上打拼了一段时间桂僳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衫络迟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歼,但是腹敛晏祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冷,还是毋庸置疑的篱局。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祭呵楔,为了让评价更加客观雹脓,同时拢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辨,我采访了一下身边的同事和朋友侵。   同事A伴:男粪,30岁掂、已婚华、儿子1岁多    我哪个也不要鼻铰多,原因只有一个虾搔:都太小闯剃杠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聘唾土,实用!当然这两个车白给肯定要邢慧崩。(也对铃娟,老婆孩子热炕头的人俺式肋,还谈什么运动嗣谩,能装下更多的人和东西董,才是硬道理)   同事B泛为:男青柯汇,老咐#克斯车主顶疚,奔三的年龄领膜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负铮克斯残迫姆,理由是有优惠吓充、货源足涎、随时买悄鲜桃,听着怎么跟买菜似的壳吐。   前女友饥:24岁峦,高尔夫6车主腊间痹,略带公主病    选马自达3茂,原因是好看芹耐插,我再问还有吗厩继,答曰描瘸吴:好看澳爰璨拧!我继续问拐碴,跟我急了轮宛,提问结束室觅坝。   现女友铃彭:25岁谈努捐,对车没有丝毫兴趣嫡捆,仅对各类衣服前难却、包包拓汞括、鞋等物品上心    我选马自达3吧忙戌,原因是就看这个顺眼森,所以就选了孰诽覆。(明显敷衍了事)   女性朋友形醚:24岁衬,某时尚杂志签约平模涝,对车有些兴趣累,但只是停留在表面    我选马自达3捶洗,因为好看健噶懈,身材我喜欢售乓刹,而且红色(主打色狭:魂动红)是我的style肚,所以我会选她的说峦公。(这种中英文混合体苟活浓,外加“什么什么的说”的语法真别扭朵抠嫁,说她好几次蔽,不见改)    采访结果显示眉,果然是萝卜青菜姓污诚、各有所爱涡吼穿,而且给出的理由也是五花八门嗡,那么到底这两款车有哪些不同凯脾,在面对不同的消费群体时楷窟抨,它们的表现又回怎样妥摔,废话不多说类搐兄,让我们往下看兼猾磨。" "  2013年8月省,本田CR-V共销售了15393辆辆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谜,本田CR-V共销售了18989辆排舅响,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸥饶邓,本田CR-V共销售了19510辆托混,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月短锯伤,本田CR-V共销售了19288辆佰,全国SUV销售车型排名第二......事实上弦梅糜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单显愁稿,它的优异表现还远不止这些伴腔,截止2013年11月底疽酪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敦宠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靛。是什么让它成为了国内SUV的明星挥?又是什么让它如此大卖伦?   现款CR-V有2.0L秦侯、2.4L两种动力共7款车型逆侍仑,售价19.38-26.28万元挝吠骆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俗,售价22.98万元)桂青廓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轮馈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声久嘎忻,纵观整个CR-V的家族史搁到,前两代车型还有些“方盒子""造型跺,而从第三代开始林彼攀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战华额,坚定不移的走着城市化SUV的路线泰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犯联霓。   说到第四代CR-V的外形图,也就是现款车型踢厘,它的外形并不是能让你一见倾心的主敛,CR-V上市之初戈苏脸,人们对于这样的设计褒贬不一芹,甚至有些“不得民心”涂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喉钢额,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潜。氙气大灯炼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓄纽。值得一提的是驳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舌,效果出彩旗。   车身长度比上代车型减少了25毫米评蝗,离地间隙下降了50毫米深,仅剩130毫米桃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袖,但却令离地间隙接近轿车雾恨,轴距则仍然保持在2620毫米石辽,整体效果比老款显得修长不少帮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顽滩拌,在实际驾驶过程中碌人,提供给你更加宽广的后方视野涤敢乔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信崔贤蠕。   现款CR-V提供17沏喜痰、18两种尺寸共3种轮毂式样韭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂固闻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裳,车尾向外凸出比较明显妥,给人一种臃肿膨胀之感舶落辩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焕监剃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显善蔬莎,给人一种臃肿膨胀之感盗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赋勒井,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啦晴苏,为实用性又添一分茅犊幻,从之后的销量来说盾长,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哺套,保持着高歌猛进的态势筐凤裸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺关退,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脊、精心朽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抵镁,排量仅有2.5L旗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羞慰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韦醚吧。   第三代雷克萨斯IS腻捷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊,全车线条设计更显张力炽湘,饱满的肌肉感让人过目不忘茨腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化供水练。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版固令径,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痴瘦,丢失了一丝霸气事喇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加本填,长宽高分别为蹬扮:4665mm衫、1810mm内蒋陵、1430mm垛。同时轴距也增加了70mm怂绩澎,达到了2800mm撼蚂伶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言染揣颊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耍,其前后配重分别为53郊救:47啤撩。接近前后1蜡:1的配重也体现了其运动本质茸桥稍。   IS车身侧面短小精湛博亥贰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岁耐,显露其灵动的车身姿态耐花媒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔫,依旧是纤细侈很、锋利寝珊,绝不与传统设计相妥协哀校沟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见楞寒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馈七。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诬龚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沙怕。   毫无疑问捂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抨。你可以觉得它设计非常超越柏煞,也可以认为它很有美感貉獭墩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坊晴鞍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缄,石油的消耗量日益增大护,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岸莆池,排放着大量的尾气寐陪培,制造着日益严重的雾霾天气卯。汽车尾气的污染胎宽拎,越来越成为大气污染的重要元凶猛。开发替代清洁能源始睦,代替排放巨大的内燃机撇畦,越来越成为厄待解决的课题横惮。现在很多厂家都开发了混合动力车型斜纽,这项技术基本上成熟了糖芒颁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平地睫,也没有成熟的商业模式来进行推广劝,即便很多条件还未具备孪换但,即便这样那样的客观限制冬芳奉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面券愤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毋拐黎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贝庙崩,叫做启辰e30晨风韩蚊,这款车还没有上市汹寿佛,很多技术参数还没有公布咎泛毫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲸诉,介绍给大家殊衔茄。但即便如此磺片,这款车还是有据可查靡,开发平台来自日产聆风电动车惧科,外观也和聆风十分相似栏霞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿段如化,2700mm的轴距和骐达相同脚,外观的样子也有几分相似房陵。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓤碳,前脸没有进气格栅的设计恕添绕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厢。而据厂家人员介绍盾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逆僵,而是单独开发脊。   尾灯使用了LED的发光元件参,看起来更加醒目歼艇,垂直的长条状样子也很有个性线蹄窟。但在车尾上努副参,启辰e30晨风和聆风还是有所不同愤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞄吻偶,用以分担电池组的压力韭狭,这在晨风上是没有的铝。   本文导航尺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了示锚玩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浑捶虽,照片上看它挺精神晶,设计有传承有创新胯,硬件配置有增有减酞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贿频警,没能去测试现场参观参观阜劲漠。   命运总能给人惊喜品炯道。上周五下班前订歇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沁泉,领导突然走过来跟我说米:“来了个顶配负型荆克斯提厦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郊常率,周末的小幸福就这样碎了一地妙丘,我得跟两台机动车泡在一起掳呜少。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卢啡,坦白说现在我对它俩都“不来电”寇曹伎。这样也好钎,好歹保持个立场中立对吧下。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辟,比如为什么海外有独立后悬架哦?国内全是非独立后悬架经撮烩?其实道理不复杂第兔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晒匹瞧,既然如此灌,那就遵照做生意的基本法则来做皮高肥,降低成本箱闺取,攫取利润槽蟹,无可厚非缅陆扭。我相信如果改悬架车就没人买渭,那他们肯定不改疲琶跨。   福特比较谨慎热,善于跟消费者打成一片溶煌通,挣钱不忘树口碑苔褪桃,好口碑又促进高销量郸,顺利打造良性循环圈擂氰短。尽管它也有这样那样的问题衔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赌芒措,值得大众好好学学糖俺。话说回来夏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路式口。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖宕炷纾克斯素实廷,是各自家里的明星产品你,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瑟僧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限官却。把这两个重量级选手放一起圣持绍,能擦出什么样的火花来澳醒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屑鹅,似乎这样能出一口恶气篡。不过我得劝各位一句污秦始:百花齐放很重要亲谎,一枝独秀最糟糕美。   ●外观   扯半天总算进入正题媚,这个阳光明媚的周末答恰,没有雾霾的打扰泛,我把两台车放在一起拍了套合影蔡。看看它们刺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遂古,一个是16.29万的顶配版两厢钙疲克斯姜冷幻。要说家族式设计哭筒,大众当然领先其他厂家谰尽黄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潭,福特的动作稍晚一些胆皋,效果不赖箱。   所以当高尔夫7和富鼗Γ克斯站在一起的时候匿剂淘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肺。谁好看我不说蔷,大家都有自己的喜好杯。两款车前大灯组内容丰富逛谴态,氙灯尚蓝、日间行车灯奠潮、大灯清洗布、雾灯一个不少郡搪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菠,而咐呋克斯的则要花6千块买选装包磋裳,朋友们涕哀,要享受还是得多消费啊监断嘎。   车轮部分有看头广猛。副缤荆克斯胎宽215mm筏,米其林博悦轮胎褐,轮毂造型带感入谦,给个好评七,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岭耿恨。高尔夫7胎宽205mm室儡水,似乎缺乏顶配车型应有的气势峨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谜穷好。   车尾设计各有出彩的地方壳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雌叙弟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞬檄,LED尾灯是个加分项限前驮,附澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赁蔑。左边那台风格沉稳一些脱蛊,右边的青春气息扑面办瑰,你喜欢哪个浚券搪?" "  “牺牲一定的车身刚性髓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劝翔餐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刻汰让,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锰僵渐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霖探藉。就在上月拉呸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沛亲溃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弧,至于奔驰C63 AMG然溜,目前还缺少这一车型毯拦。   由于是RS5 Coupe的系列车型娥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咯澳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碗咕达,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盯诵痊,毕竟除了性能之外刑犀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锭筋。   延伸阅读 七非:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歧戏,其中包含对车漆颜色蔷菜、内饰颜色以及电子功能等自主选择姑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚷露继,所以在配置解读方面屋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斤秤,并将官方价格告知大家焕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佩灰袍,软顶敞篷采用电动开启颈扩,时间上需要15秒即可宽,而将再次闭合需要17秒聪,其开闭结构为多连杆双片式褪,这也大大缩短了开闭时间碱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咐告,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阜,为了不过分降低运动性剧怂篓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裸搽。排气方面也是RS5的一大特色姥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剃泛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘲拖,而在Dynamic模式下会全部打开辛。   本文导航帽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掳,或许大家已经是心里多数戊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锑,定位于新兴的小型SUV市场憾。众所周知薪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“窗绩酒,长安铃木选择在这一细分市场发力魔晤冲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署期充,通过对比分析獭犁新,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辣串,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抖,搭载1.6L发动机额,匹配五速手动和CVT变速箱澳然,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娠、2.0L两个排量六款车型祈韶摄,同样匹配五速手动和CVT变速箱黑,售价区间12.88-21.88万元隶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓢们据:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霓你,通过下表的数据显示得知鞠翟蕾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手废陆十,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戒汗,相比逍客啤侯、昂克拉等车型同样处于劣势辈动。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帛度,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹购卤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歌,还有与车身不同色的黑色包围鄙宦、车顶行李架叭,短小结实的车尾先,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饥。车身颜色选择上傲纲,S.CROSS锋驭提供了极光绿癌粒订、皓月白垃膊猩、星辰银垢规毫、丹霞红识、银河蓝和晶岩灰六种颜色被故。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冯疤,雾灯忍贺女、下保险杠也经过了重新设计完,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淡说蓖。车身颜色选择上掏啼,劲炫ASX提供了珍珠黑酬降、极地白捣、翠鸟蓝澜碴尾、酷银譬、钛灰五种颜色伶佩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侗存伟,前后雾灯档,并配备大灯清洗功能茨,外后视镜集成LED转向灯;同样棘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甭嗜,带水平调节和自动清洗功能寐,其外后视镜没有集成转向灯涣班。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怠棵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稳廉断,二者均为铝合金材质冻退叉。所有车型均配备优科豪马轮胎迪落腑。值得一提的是姑阔竣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胁,这在同级别中比较少见握。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棵,根据车型的不同尺寸有所区别廉辣,低配令:215/65 R16泞频典,高配趁缉:215/60 R17蜕输蘑,轮胎同样使用的是优科豪马躺囱酵,同样配备全尺寸备胎韧厦句,两车在这方面都表现得很厚道汾静。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫从抹,第七代车型金吮。其指导价12.19-14.49万欺臂,这是配备1.6L引擎的价位深勃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兄莫,账面要准备好14.09-18.29万范另。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睫墒杰,当然究,身为第七代的它凭,在冲击属于自己的又一串“第一”汰仑默。但我们相信锤,短板才真正决定高度堆。   全新高尔夫的德国总设计师说埃趁藤,它的设计主导思想为“简单既经典”莎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分块:中网与大灯的相对位置秤庇、拓宽出车身有力的轮拱牧敖褐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骆盼,这台在中国拥有极高人气的两厢车晤诉,一露面俗,就好评如潮痘桐靠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒜土,但还是要将6/7重提僧旁看,除了外观上的差异肌耸埠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上派寺,比第六代车型要长56mm弓。而整体车身比例上腑胺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纺,轴距增加59mm涩操断,从而提升至2637mm扑逗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屯栏棵,但新样式的内部构造也足够炫囊部滔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念实戌康。高隔音性的特殊树脂层苛豁怯,形成3层薄膜结构侧爱。它拥有很强的抵制振动物理性能浆含骋。   直接跳过撩人性感的腰线槽惊莽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绿挝吴。相比海外的双L型绩椭,或许辨识度更强一些寸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菊晴翁,但高7的不一样射炕。细心的你会发现鹃式蔫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丘褐,才会主动启动妥记,并且拥有厂商宣称的132°广角淀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仍,天平再次偏向了驾驶者一侧尝。整体内饰上科翻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搬内铣:放弃中庸的设计理念庐缚龄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派便少铰。不规则的T型区其挂、活泼的金属线条点缀恳逝,让全新高尔夫大变身喊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没槽申揭,它能够让你感觉非常新鲜饰连喝。   坐进高7内架辛贤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗井丁怠,比普通天窗大了30%簧家。而外掀的开启方式有点奇怪协辅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窜,同时还为内部提供更多头部空间川写偿。   大众车型的人机工程向来让人放心吠,这个角度的方向盘肌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甩,或许来个拨片更有型吧脯灵乳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症襄此,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豌。   本文导航糠:" "  在国内的SUV市车荷怖汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬顾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击林掳,正因如此琴官抡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埂苛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芳撵枢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膝艰曙。   说到大空间呜苏乾、七座设计仍、配置丰富的SUV玻,北京现代全新胜达是其中的表表者痉看荆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒涧稠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型何咸剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勘烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢角财,下面我们将对这两款车型进行对比分析射。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观污联镁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菏,设计上中规中矩曹嘉,采用了哈弗新的家族式设计元素枪污美,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔚屏,代表性的设计元素有羡彪:大尺寸U型前格栅榔肝节,粗壮的镀铬横条格栅哦酶仿,时下流行的“X”型前脸捣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绦巢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谰倘汲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氏朔,再辅以造型锋利的大灯灯组山荒劫,极富视觉冲击力薯馁袱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卿,现代品牌的确更加具有超前思维意识们。" "  如果提起讴歌品牌恕设晴,大家一定会想到MDX这款车离,究其原因坊漂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荚们盘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尘,拥有讴歌最顶端的先进技术司。在2013年隙鹅,讴歌上市发布的新车相比以往凸,算是非常密集的抠。即将岁末彼萎,讴歌的新款MDX也开始上市销售琳肝。作为新款丸礁侩,MDX的售价降低了缔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注螺壤返。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旅潞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术即兼虹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮示败遂。使弯道驾驶更加轻松苯叔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腊比糠,在车辆制动时铺木稗,通过制动延长扭矩矢量分配邯,提升转向的循迹性 宏琶旱,这在之前的讴歌车型上是没有的颓,包括RLX暇愁饺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程├宸丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫂橇何,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弄。但我们看到察韶,在讴歌品牌乃至本田车型上菲撇,自然吸气发动机依旧占据主流光。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扣擅,在新款MDX上使用的3.5L发动机室地邦,带有VCM可变缸技术蓉端型,在不同的动力需求下峦浦拜,发动机自动切换工作缸数涪顺烤,用来节省燃料邢,提高燃油经济性什。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赦币湘,使用了全LED大灯撇乳溅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矫,不止在新款MDX上出现汕,旗舰轿车RLX上同样具备驰。但和MDX相比板顽,RLX的前大灯内部结构稍有不同弄缴。而MDX的这种全LED大灯滔哺私,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苯,但据了解讴歌正在向这个方向研发哪舅纠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务江创,其中大致包括救援揣伸田、定位刊、导航检索等常用功能酗。但值得一提的是氓界礁,讴歌的这套系统在整车质保期内记,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上措号,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颁衬砍,通过车头漠奖砍、车侧鬼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腊。对于前方障碍采褪孪、侧方停车炭策、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掀睦矮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑟搪疗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隆,MDX采用了59%的高强度材料督粪茧,热冲成型一体式门环等途径挤诧熊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陀没。   本文导航汉嗽:" "  在新一代天籁发布之后特,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冠兽具。二三十年前庙水酗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越单,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幌槽上。而谈起这两款车享,目前多数人对它们的理解是谐考良:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓉贰,配置增高师侮,便成了公爵和君越漂侗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抚、动力和配置等等本奴,却有着极具诱惑力的价格饰猾杆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刻垫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涟褥咐。可它们究竟有没有这样的实力鹿哦咖?两者比拼娶藤挡,谁又能更胜一筹跨?本文即将为您揭晓腑砍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酚丹湘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虚垫敖,售价区间为23.59-36.99万元免秤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糜,两车售价分别为29.98万和29.99万溜班芍,价格非常接近竭的,比较有对比价值犀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显私,主要是雾灯府、轮圈等几处细节可以加以区分染撤,尤其是中网变得更精致鄙茧,车头更显大气淳簿。但也就是这些细节的变化持需闹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鼻等,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疏。   大灯方面拢端敲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聪,不同之处在于惦茹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荣亭。   车身尺寸方面蕊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)誊灭踩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翻绊干,君越的长度同样超过了5000mm骚书,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔬膳汉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萍括,并没有追求锐利假少,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伴,腰线设计是其外观中的一大亮点乃离色,并非大多车型采用的一条笔直线条鲜扒,而是在B柱之后便缓缓下沉孝,在后排车门上形成一条折线惮吗端。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朝。   尾部来看胜激,公爵与标准版天籁造型基本一致闲嫁,尾灯造型也还是一如既往地犀利哺募,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骂,为整个尾部增加不少活力潜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涤努,使其整体感更强途换恫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华失,轮胎方面掠簇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谋活,更为霸气泥膜赫。   ● 外观小结涡: 两车均采用年轻化设计桨,稳重气派;车长均超过5米郊捂趣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛔栋础,君越表现更为抢眼暗尽。另外范,从个人角度来看操,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逞,相比之下它的造型更加简洁谩、规整茧卿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垮苗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灯侈昆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潮,足以呼唤出你全部驾驶激情惋吓。你可以视它为野兽捞,但我更愿意称它为内敛狂徒参茸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锹。它是驾驶利器斗崩砍,也是很多人心中的梦想之车剩翰技,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG适雾。   既然说道奔驰AMG揉汾沛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喊伙梦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凹,都代表了其品牌车辆高性能版仑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沦蕊试,这些车在发动机配置调教檄,底盘调教厢尝喘,外形和内部设计上都远远超越原厂车陀硷屉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型认,它的长宽高分别为4707mm烧纶、1795mm和1391mm蓉,轴距为2765mm侯揣。参见下表可以直观的发现栋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的课秒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势设廓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怀赋禽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剃。但细看之下范簇饱,还是能明显看出差别激垮刀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惮退。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降考,流畅迷人更具轿跑风范型。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少飞耐。   除此以外碳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怕堡曙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殿冻噬,前轮尺寸为235/40 R18灌煽现,后轮尺寸为255/35 R18亢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夹,以获得更快的加速度午酒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浆颗。   车尾是C63最为霸气的地方的,四出排气管宣誓着其运动特性告,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徒,从而提高车辆的稳定性令。" "  11月12日才,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惶羚呈。无论在平台还是动力上写鸡轰,这款车都与标轴3系基本相同窜葡醛。动力上继扁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皆灵硷,依然分成风尚奋、豪华和运动3个不同设计套装侯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潍星体。无论怎么看惶沛稼,4系都很像一款双门版的3系沤镀帝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竣匈妒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冻坝病。   虽然名字是4系箱吨姓,但如果只看前脸及,恐怕一眼很难分3/4系蒂。不过仔细观察细节的话坞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冻廖氮。比如更大的开眼角设计藏,更修长的双肾格栅姑,还有明显不同的下进气口设计风格金赴迁。当然乘胖狗,了解宝马车型的消费者都知道蓬螺偏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置投达唐。此外佃,前脸还针对空气动力学进行了优化觅食。 【左纹:豪华设计套装(选配)/右獭檀缚:风尚设计套装】   侧面造型上伦擞祈,4系明显比3系舒畅很多拴抚刮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焕聘疏,更修长的车门对此也贡献颇多沏祭料。不过轮胎规格和3系完全相同惩舵局,似乎很难体现出这款车有多么运动柏肥宪。另外髓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姥刊,和前脸的进气口配合蒋斧金,共同为刹车系统散热辜拴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怀,不仅装饰性强敦,看上去也更凶狠幻。   尾部设计上散,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素靠。猛地一看依然很3系茎冲怠,但饱满的线条体现了4系的不同星秤。尾部虽然整体很“壮观”府窗粕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叼,别有一番风味鲤短。另外慰玫戒,根据套装不同教,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慰,实拍的运动设计套装为两侧双出蹲,个人认为设计还可以更精致一些泵断。   车辆提供绅奇按:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钠铂湃:北京市海淀区闵庄路19号   电话骚:(010) 5872 8888   本文导航镜权:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚀,自日产逍客2007年在英国上市以来貌墨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来当。各汽车生产商自然毫不示弱翟嗅溅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碾澄陵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戳,公司就对其外观和动力均作出了革新茹佃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捷控,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绷蛊幢。这款车售价要高于ix35唾田较,标配版的售价与高配版的ix35相当琶粕畔。较高的售价并不会对消费者影响太大伐郸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力露。 ? 现代ix35   除此之外另朝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型构触聘。完美的驾驶体验踌沪勃,充足的动力表现虐,日常的实用性以及低廉的养车成本涛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宫本绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虽睬敖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煤俗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醋价托。CR-V的后备箱打开的角度要更大坦弯,后车门打开的位置更高哆圈面,加上方便的一键式折叠后排座椅唐薪考,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜距。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的困辫鳖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酒。ix35的后备箱地板离地面更近刻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谅铂瓦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丝添开,他们要对此多付1,700英镑渡。其余两款车的四驱版贝汉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叉。   从标配版本来对比三款车波玫胆,ix35要优于其他两款稀洼什。SE版就提供了后排加热座椅古,方便商务人士乘用唐瓜。高配中更是有导航蓄桨,蓝牙杭税,真皮座椅喝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能青取趁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僻凰棚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鳖芥芬。   综上所述胜迸,我们推选出这三款车的排名分别是邓兴冕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雹恨锰,但是它的驾驶乐趣却是最大的烷兜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谁滔驰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蕉姜史。低的污染物排放倦极,强劲的动力表现坞顷翔,新引擎的装配让该车重获新生笨秘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畴含陕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妥讹。不光是低廉的售价彩,标配版的实用和保修期的延长筋挟繁,让该车十分吸引人校伙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雷泞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冈平波。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌阂,严禁转载粉蔡,违者将被追究法律责任第。责任编辑墓识缝:李敏" "  在国内诽畅怯,提及福特这个品牌凶纯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改势牛克斯和嘉年华怕捐释,但福特的精髓决不仅限于此欢。在美国浩降镁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趴。近些年来褥醚牢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窗曹,先后投下了旗下多款SUV车型魏,其中包括翼博枷、翼虎年、锐界以及今天的主角探险者瞎酶。作为美国销量连续15年冠军的探险者杉扮洁,它在中国的土地上能否再续佳绩提途偿?带着这个问题螺寞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗅很使。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑缎獭,也是其第五代车型络苍。在今天看来梳呸,福特探险者圆润饱满菜,又不乏美国车标志性的肌肉线条钾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扑犁我。但早在1990年欠,第一代探险者刚推出的时候摊楼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多检槐擦。   随着时间的推移锤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藕穆,与其说是改变裸,倒不如说是更加顺应潮流坍。早先的皮卡底盘不见了踪迹毛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓢金寡。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣〉荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缕?结合同价位车型做个比较不难发现旗蒋说,探险者论尺寸绝对傲视同级登叉京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碍士似,“尺寸”无疑是其最大卖点枯。它的车身长闷壤、宽顷厂辆、高分别为5006mm崎污恢、2005mm和1743mm窃搪古,轴距为2860mm钨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV订伺,即便是与奥迪Q7的对比中禽谅,探险者在某些环节也不占下风蚊桂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棠,探险者的最小离地距离为193mm闪搞撩,接近角和离去角也并不大恰,仅有21.7°和21.4°轰窍寞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墓。" "  引言不刨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苹奈澎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镶抒,其采用了全新MQB(横置目叮块化)平台生产鳖奴,不仅在外观饶耸苗、内饰方面有着明显的变化工食,更低的生产成本氖、更轻的车身也使其有着较大的优势吭敞。此外碳卯,作为其老对手的福特腹梗克斯当然也有着较强的实力藤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评防瓣固。今天挨,我们就来为大家对比一下畏腔梗,看看这两款车型谁的实力会更强退矾。 外观旱翁:低调内敛大众风对比时尚张扬干昱克斯   两车在外观方面虽然同为动感佃,但在设计风格上却有着截然不同的一面鼻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匈搜。而赶胩琶猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁。   车身尺寸方面堤锑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饯咐害,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汉犬,轴距也增加了59mm搪悲存,整体看上去更长更宽更矮袄加。但其主要竞争对手父湃樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势光毕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跋、强壮岔居净、凶猛蕊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丸。试驾被安排在了蒙特卡洛惕菩,我们被热烈的目光追随了一道金蛊脾,同样头誓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筋犁氮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜡,它的对手就已经锁定了漓梅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜市贾,他们选车就两点瓮,第一样子帅鸡,第二性能足够强大白。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臂倡能。恰恰如此葡,它看起来很漂亮牟祷,尤其是车身各个部位的比例与线条耽,挑逗着所有人的视觉神经人憨庐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口德,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实动耗,而且更杀气感更强袄告碌。怠速时慢慢靠近炒崎,它的躯体在微微颤抖际蛙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捆绢啪。   细节方面奥迪从不偷懒吝淖狼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苦箩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诬羌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娃。在我看来挂话,这样的视觉效果已经足够征服所有人镰吵,如果你觉得不够醒目士,还可以选择将卡钳漆成红色俱虱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部飘堕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瀑,120km/h时自动升起秒欢娃,此时的样子最为动人镀溜肛,速度降低至80km/h后便会自动收回抨。   进入驾驶室并不费力躺,内饰与A7或者S7基本格调一致孝,简洁朴实溯虫探,中控台区域保持原有基调绢腾律,有人说它沉稳碌孙图,另一些人说运动伦刃,在我看来这就是奥迪的风格巧淋,可以满足很多人的口味健沧腻,一切气氛都显得那么熟悉到。   车内有两处亮点让我记忆犹新轿伸膊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分会屯急,坐上去的感觉也足够舒服同。不足之处在于它的调节方式太过简单锚骋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砷链戳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雀娇购,手感与大小都很出众潦离羡,令人爱不释手逻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望川粱耍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方愤,善于抓住驾驶者的心邦酪挠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驼潍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澳碾,两厢版掀背车开始越发备受关注传夸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型含侩谜,强劲的运动性能也是非常重要的指标馁谈鞭。就在本月初举核,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钾,除了朗行运动版之外温洗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能昂。接下来暮攀,我们将两车放到一起昧承,来看看其空间和性能环节的表现如何散舵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喉橙览,如今的情况则正好相反认,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膜龄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元平,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垦坎,两车的售价还是非常值得人期待怯兄剖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慈闹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计塑,前脸没有任何改变迸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素备塘,但给人的印象要更加动感俏烦脆。   车身尺寸方面扒蒲称,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谩泪池,各项数据都要比朗行运动版更大一些衬捣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吭厦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匠邓赶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燎任浓,比较适合家庭日常使用蹬。轮毂造型与三厢版没有区别韶沽。在发布会上疟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诞,相比科鲁兹掀背车不够运动颈波刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谋入,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潦款,线条更加自然灵碱祁、流畅括镶。两车的车身腰线笔直且显眼卉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影错品旁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果受慰。同时捆尘确,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秃从。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阀涩,点亮后的视觉效果非常不错绿人,还有排气管造型上加入了镀铬装饰县翁贤。整体风格也是保留了三厢版的造型挥吕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昧峦。2008年饺攀,丰田Yaris进入中国市诚凼狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相想礁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数论素,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车些辟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怪,想必原因大家都很清楚梧缉班,致炫在各个方面都已下足功夫烫嚏,为的就是再续辉煌牡窍刀。   致炫外观灵动时尚壳,带着一些年轻的运动气息罗健熊,车长为4115mm逛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm率郸,比老款低50mm;轴距为2550mm蔡,比老款长90mm榔涪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堆厕烦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煎凸午,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萌沏逆,这样的设计更有利于致炫的散热驼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱将。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陇输,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭。   " "  在这一两年中戊莲衔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跨,究其原因龄布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筹。另一方面趟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拒罢。代表着大众在中低端产品中的最高水平苫储。如今娥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阔簿凉。带来的改变很多费沮我,由MQB平台带来的更多越级配置蒲汐遂,外观内饰的革新深,动力总成的变化花,当然还有后悬架的改变献。能否继续神车称号体,笔者觉得逛参,可能性极大孝计侵。   ●从固定平台向乃埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那喟埽块化平台的车型票,之后劳燎,从这个平台开始汹颠,还会有奥迪A3等车型陆续引入逃接邻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贯蛋雾。但从高尔夫7开始料椿,这种概念将发生改变瞎菜。MQB娜希块化平台生产涤肠女,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秦肌坦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栋惕,后面我们会详细说到毖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脾举库,必然是一台有传承有积淀的车型墙祁蝎。经过几十年的发展和变革庇赋抨,没有被历史淘汰瞪,却总能获得新生和换代炊。我想符合这种条件的车型真的不多嫌。甲壳虫也好卧肆婆,卡罗拉也好森爽,都算在其中叭耙。高尔夫更是其中不可或缺的一款屎俏罚,从第一代发展到第七代辰梁,我们发现滦,很多经典的设计元素没有消失去妇,而是作为经典传承下来握蛙先,但技术却在与时俱进的发展呛。直至现在寄,高尔夫7的出现抱撅,能够看到曾经的影子钞铅,也能够看到未来的趋势虫臂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柑,今天在紧凑型车上也上演肠锌,只能说明缕砂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞赖胶,也从侧面看出避秋害,这一级别的竞争是多么激烈桅疚,高尔夫7的轴距加长了59mm施,反应在车身上口,加长了56mm摔。这让我们看到呵嗅,高尔夫7并不是一味的加长犯,更兼顾着车身的整体设计托聘,以及操控能力的全局设计恋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擦沸狭,争议很大苇,但貌似并没有像新速腾上市时那样恍息小,引起大家的太多反感精湿。或许一汽大众的这场策略大变崎敛倒,已经让消费者黯然神伤了娜垃揩。大家也都知道溶阑,这是没办法改变的事操附,想要四轮独立悬架妥勤,会有性能版车型作为选择纬人彪,要是纯家用肠,就只能接受这个现实呸。   本文导航谴瓦巳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沸菱失,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抨刺哦,这仿佛已经成为了一种定律挖芬汕。话说回来岸猴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吮熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玖芥瞬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芳潜笆、做工偷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼曝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菠泌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罗财,为更直观的进行两车的对比分析青,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钙酵,需预定等车时间较长高潜,主推1.5T车型)作为参考对象玲算苟。备注拨咸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版协歧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狗,瑞虎5和哈弗H6各有所长殿撮佛,瑞虎5车身更宽肃匪疲、更高迸本乃,而哈弗H6车身长度裤、轴距更长举层。另外这两款车的外观设计原创度较高潍辛,没有明显的抄袭痕迹率剧,且能够符合大部分人的审美观墟册脱,足以体现出设计团队的用心程度土蠕口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哇,意在塑造最新的家族风格逢怜,整体呈现出大气魔、时尚的感觉抡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择通坦,包括徽墨黑煽悼拷、烈焰红核镶、赤金棕触谰搞、暗夜灰炬撇、皓月白和丝缎银锚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磨倘,其更侧重于简约墩苯潮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乳扑。车身颜色方面搁,哈弗H6提供有经典黑廉苹、雅致银悲艇矩、简约白汉宋擅、中国红感、风尚蓝物瓜抵、摩登灰酥娟陡、醇魅红补闷、睿智棕共8种车身颜色跑鸽。   前脸部分凹物,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慕诡慧。瑞虎5前脸层次感较强茅师,大灯巧妙地与中网衔接拇为春,而下进气口被分为了两部分吮词妙,下部与底部合适护板相连接粉救烁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唐坡,没有太多浮夸的设计文惩陛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唾,但绝对属于耐看型崔赫,整体间流露着SUV标准的稳重气息图。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怀膏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长殊卧,车身侧面给人以更修长的感觉哄。另外磺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洪,车顶均配有行李架把。   同样的腹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腥锑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面们维观,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兽仆,厚重的保险杠更具力量感播。   灯光配置上颅配萎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垫互,内部灯组布置较为新颖猫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胁措吝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僚救课,常见的柳叶状大灯造型腺巾缓,常规的灯组布局吨隘,带有透镜的卤素光源大灯婆孪台,提供水平调节功能吃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卧,看上去更为醒目和美观村寒甭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裤伞癸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耽皇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袖苟,同时越久的期待会带来一个重大问题厘屠搂,那就是新产品如果不能做到完美锚碑玻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时持环,两条定论由中国媒体陆续传开阔,首先它的相貌不错蜗瑞擒,其次来到中国的时间也不会太长了苹簧腾。一个月前渺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泡狮新,为何这么说醛岭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绕广搬,通过细节上的修改粱,使雅阁更贴地气酵。   设计师在中国进行了大量调研工作肩擂闲,最终他们得知了国人的喜好呕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外樊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讹扣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馈露。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颁踌鸿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骋菩,在如今大行其道的“加长风”面前手,本田倒是走了一回不寻常路穿囱愁,这也是让很多人吃惊的一件事仿乃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怯,究其原因我想和C柱造型括、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扛骸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椽,先是放弃了老款斧头型的轮廓飘册禽,其次将双出分置排气融入到了包围中健疟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袒稗沙、动感靠拢乒锯。   本文导航省臣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滴售空,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓄枯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩任定,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砍肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别息换,其中哈弗H6的风格偏向沉稳表喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斜晴。相比之下踌腊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错。总之这个价位的车型屠尝冬,只要设计不太出圈消费者都能接受四怜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几函,即便轴距也仅有20mm的差距晾,如果无聊到一定要分出个胜负的话刚史弧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谱久,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砍割性。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胁,在这方面长安CS75表现得尤为突出粱饶茬。顶部的灯眉校、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膛琳,虽说还是带着几分模仿的味道喂胶,但却并不令人厌恶皇搭裙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙怒森,不过它的优势在于自动大灯功能假诚,这是我们在CS75上未曾找到的配置携殊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化位锌镀,都是标准的SUV设计澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似密捻,不过值得注意的是搓胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙品,上下车时可以避免蹭脏裤子隧,这一点要比哈弗H6显得人性化裂费涛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺呸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拨岁赣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群,那也将成为它的一个优势县搞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑞屁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堵蕊。两种风格说不上谁好谁坏郡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搅导、更时尚的选择霓剂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箩输巾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虚世饱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗举幂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜究吨屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撮挺颓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳达贿填,中庸的设计让人挑不出什么大毛病费快。相比之下渭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉细食卸。总之这个价位的车型拣,只要设计不太出圈消费者都能接受剖新为。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倘泼,即便轴距也仅有20mm的差距残,如果无聊到一定要分出个胜负的话焕脾刮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侯涧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上递讹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悔秀,在这方面长安CS75表现得尤为突出腹。顶部的灯眉妻杀忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涂釜,虽说还是带着几分模仿的味道借顾狸,但却并不令人厌恶不科。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型码,不过它的优势在于自动大灯功能苹惟,这是我们在CS75上未曾找到的配置琶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掏凡,都是标准的SUV设计闭哼眷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耍芥,不过值得注意的是杭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子埃,这一点要比哈弗H6显得人性化价裂绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隋革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑,那也将成为它的一个优势甲刻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异错,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平充莽府,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隙嚼。两种风格说不上谁好谁坏鹊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫定、更时尚的选择迟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欣携,埃隆·马斯克就是一个奇人骄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克老坏?下文简称“埃隆”)记。远隔重洋来到时差16小时的加州憾奴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囱哼,一款名不见经传得皮挞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攫苏唾。在短短的5天内貉丧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试称扔唐。 ●曾经的TESLA陕:短暂辉煌的Roadster   2003年撬舜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贤,并亲自担任总设计师的时候煽酸,他为公司取名“TESLA”康。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凶怯。而在十年前钎椭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磁浪,因为在此之前昧滩掠,没有任何纯电动汽车成功过密翅孟。   不过很快滑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胶挡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梧慨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逗挟稻、续航里程短的传统印象竞。只是拆,那时的Roadster真的很糙嫁及趁,很贵汝沏,很没吸引力童到。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者访华。   于是凶鄙瑰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臣赡形,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碾胆纳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿旄盼!,已濒临破产……”福。   不过驮年,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拆丹尸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滇斧。仅从2012年6月车辆发售艇,到2012年9月这短短一个季度内潍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偶梦凳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元起,并且公司还获得了美国政府的政策支持篓潦擞。   ● 简约外形流畅饱满尝赂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攘航?一个能够打动人心的外观设计论锈潜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炮涩渭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哪缉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踢黄腑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者间。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醇丘耍,是一位年轻的美国本土设计师午茹,曾经在大众汽车担任过助理设计师季落徒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计其翱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赋腺,马自达旗下的Furai尘愁休、Ryuga锹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廓砍晒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玲酮椽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车通腥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怠。初次见到TESLAMODEL S的时候你咀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墒聪碎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此火扑,难道这两款车之间也曾有交集磐乐母?   多方查阅资料后才明白囊稳具,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的归把疽,不过后来TESLA对其提起了诉讼葛卷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娩,还盗取了其电动车制造技术地酞杭。于是紧接着斗精咐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韩性,并最终完成了MODEL S的设计工作对储。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)势渐付,轴距则为2959mm顿。仅从数据来看揽揭舱,MODEL S已经算得上中大型车的级别僚绊,差不多和奥迪A6L伸俗、宝马5系Li等近似枷,只是车身更宽大也更低矮一些膊桶睫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钵讼些。   整个MODEL S的车身上并,相比许多人和我一样矩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匈,椭圆形前格栅造型太另类了荤参裳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筷串离,但是这也成为了MODEL S的标志讽僻巩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垒携节,所谓的家族式前脸仆肝纽。   你或许会认为没有前置发动机的存在罢,和绝大多数的电动车一样挫桅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脸喝潮,那就大错特错了枪胺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的表郝,动力系统和电池组勺绢剑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里放森姆,就和传统的内燃机汽车一样敞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堑。   细长条的大灯造型很酷甲,氙气大灯掸秃翘、LED日间行车灯都是标配反芥乓,和其他车型类似冗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疏僵、LED雾灯以及示宽灯冗。只是在功能性上MODEL S实在很单调败歉,同价位产品上应有的大灯清洗狭队烩、自适应功能等一概奉欠热仕挞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立视,4年的时间涩,经过诸多顶尖设计师的打造地蹋湾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枷森墨,再到上海车展的国内亮相拨酞,今年广州车展终于正式上市梢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棚甘筐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镶识室,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伎,这是中国自主品牌获得的第一个五星卢缝。观致3四项总分达到了惊人的340分嗅,这在整个2013年度排到了第一位偷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倦岛,接下来为大家解开谜团台辽褐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晚怠涂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扫聪,观致3的外观线条十分简洁称赦,但又不失从容优雅缮笺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暇粉虚,毕竟它的设计总监曾是大众高管砰念,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撇去。   前脸看上去相当的饱满圆润遂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偶,而“Q”也是观致汽车的首个字母分逗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信然淖入,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溺假舰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吃需敦,这话虽然有点绝对旱显奉,但却不无道理聘讽,在说服消费者购买自己车型的时候镐麻滥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辨祥图。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型徘郝够,随着时间的推移锰郸迪,两各品牌已经深入人心怕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猜角,相近的售价谭茸、同级别的定位旅社瓜,看看哪款表现更有诚意铂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氛,造型圆润符合多数人的审美拼,第一眼算得上成功色辩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识结恫水,细节处理更为立体很显档次卸掏墒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仆萄。爱丽舍原创度极高痴,很难找到其他车的影子边懒咖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啸,只不过虽然车身进行了拉长爱钝,但看上去依然是一副小型车的架势巢,气势上略输给爱丽舍阶。外观设计确实见仁见智家榷,有人喜欢圆润稳重瑟擎,有人喜欢直线条的简洁利落磁,嗯好吧粉瓤,各花入各眼洁腔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惹,新桑塔纳除了车身稍长之外句,轴距涤抹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筏。但整体上两者都属于造型协调的类型团。   内饰部分啊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拘烧鸥。配置细节设计踌蓬倘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计词但逻,比如位于方向盘后边的多功能按键猎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式传,则显得没有可挑剔的地方深亥,只是限于成本巩,用料表现一般香豹。" "  谁都没有料到短短几年痴,SUV会如此火爆俄,从动辄百万到数十万的城市SUV稀酗潞,都曾经上演过排队提车的场景苦喂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柑莲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要双,不同细分市场亨添裴、不同类型SUV纷纷推向国内市澄男,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炯,推出了其首款SUV--标致3008挽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谐。而东风标致国产后价格有很大降幅塘,15.98-21.67万的售价也与途观部未瑟、CR-V翟骑袄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来划聪烽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV努。下面一起去看看吧搭勺。 ● 外观解析   除了高售价外悔劣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纯。太过个性登裸落,同时又不够精致坪。而相比之下碘北,国产版标致3008要好很多省,现代感更加强烈胆。前脸采用了小一号的大嘴勉啦,并且添加了镀铬饰条显示很精致括署架,也符合国人的审美幕。   前大灯虽然不是氙气大灯土,但是加入了透镜亩,整体观感不差扛侥未,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袄富兰。另外几疼拒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰文盎尾,增加了前脸时尚感啥肩。   从车身侧面来看湍,标致3008加入了车顶行李架守,虽然并不是经常用到的配置结福,但是对整体造型的营造作用不小旗陈。另外碍骡撵,黑色下包围凸显了运动感拒卜。   尾部是相比进口版改变最小的绊,不过依旧非常漂亮尚郴,很有层次感攀。尾灯加入LED灯组嗣靠暖,警示效果更好茄迸。另外最值得一提的是其后雨刷设计徘逞撕,在前雨刷工作状态下瘟,挂入倒档墙纬,后雨刷会自动工作劲靶零,非常人性化的设计溃瞪垃。" "  说到法拉利亥搂秋、玛莎拉蒂这些品牌面核,网友们肯定会觉得遥不可及外烯委,价格高高在上酿几。如今洛米,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戳酬山,它以89.8万元的价格进入国内市场烙建申。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少门辫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欺身瘟,让我们来看看他们三个谁更吸引人年市。   在市场行情方面枯炬恭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毖誓些,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苯泄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吕垦饶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煞怠好。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓢镣播,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系廷灵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枯,看起来非称旎η睿魁梧的发现竟然落了下风寝券,令大家非常诧异统嚏。但在内部空间方面加,Ghibli组完全不能与发现相比判,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捐戌,所以它的尺寸就不在此提及了领仍。   在该项对比中轿搅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截合斧,功率少了80kw谢幻,扭矩也少了50nm膏,同为3.0T但差异却这么大额。发现采用了柴油发动机虾稍,这款发动机的性能超众挽,在国内有些市场中非常受欢迎疚孔趣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钵罗。   对于传统豪华车闻言匿猛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乓活坑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楞仁掂。路虎发现集成了家族中的优良血统防挞士,四驱系统足以让众多对手汗颜九。   本文导航菱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实禄粳踢,保时捷新Cayman在国内上市之后肩粕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奖幻,遗憾是试驾车迟迟不能到位茫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余善复,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遂倪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出受亢,就当胜利喜悦之余欢蓝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盟瘦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抢:不就是保时捷最入门的跑车嘛叔,至于这幅尿性嘛嫁骨?不过您还真别说赏端丘,Cayman作为保时捷入门产品中咎封,绝对是一部对得起消费者的良心之作眯沤,比起卡宴与Panamera来说卫拿鸿,工程师为它注入了更多保时捷的基因颇拐,说句通俗易懂寿四,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拓提阔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闺愧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冀拓,第一代Cayman的诞生是在2005年锻及壕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弟袜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烫势腐。   新款Cayman S外观简洁蓉郡,车身比例更是优雅的惊人懒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征低。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憨盟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葛。尽管如此控缉弓,这款双座跑车依然非常紧凑使逝茄,车身长度增加了33mm磷。车身前悬缩短了26mm惹蜗。   每次谈起保时捷的外观设计可,笔者都是非常纠结的心情瓮,恨的是德国人那副死脑经低抚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沉丰伐,喜的是哪怕轮廓没有变化谱揪辟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坡虽尺,或许这就是历史的传承吧枷酒底。   新款Cayman S除了迷人的身姿帝埔呛,优雅的曲线之外牛,设计师并不是一味的强调柔美瓣氏储,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妇拼澄,这里需要注意的是帕惯,这个大口可不是什么导流机构偿溯笛,而是发动机的呼吸通道普敞湾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巳贝,加上凸出的转向灯设计馆父捣,相信任何人看过之后都是过目难忘俩,尾翼同时配备升降功能略礁,时速超过120km/h之后纪欺浩,能够有效提高尾部的空气下压力姬班。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂航碎谓,这个是一个价值不菲的配置僵瞧埠,总价44700元奖豹储,如果您不满意当前的刹车系统随,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处书狭,据说车用到报废了烤鼻,它还可以装到另一部车上继续使用轰,简直可以当做高富帅的传家宝阔蹈。" "  国内B级车阵营的争斗仿犀唐,恐怕用水深火热都难以形容席,原本只是按国籍分布的对抗阵营扇,随着时代的发展宽筒帆,已经逐渐转变为混战的局面藉陵,比如ABB三个品牌的中级车辆弊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仕介漓。同样的情况也发生在合资品牌身上脱,民用车级别的对抗往往更加激烈趴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灭俩磊,来自德系的车型是否会倍感压力北悲剁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谰臀,又考验耐性的工作桶姥。往往在某一个时段有一丝懈迪固砺省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脑粹。网上车市最新推出的《抉择》栏目场榔疚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兴颈,做出全面的分析与指导陕凉,以同级同价台孔、同价不同级等角度出发堤,全方位给您最全面的购车支持设安岁。   雅阁和迈腾暗钦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闲旅,也许之前并不会将它们划等号认舍,但随着市场格局的转变腿庙,它们也来到必须接受对抗的门口兔钡舍。当然相壬,这场争斗的发起者是雅阁监旅畴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俺,抢夺德系车根深蒂固的份额肪琳,看起来是个贪婪的举措晨肪浇,但能否成功却还很难讲晴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方失醛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呢,反之同样台挺北。客观的讲跨骋刑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荣纺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逃泡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揉插,但是这个技术到底是否实际拾荤彤,还要从使用中来探寻报淘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唐撩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响费搽献。   第九代雅阁缩短轴距的作法判蕊力,是令所有人都无法理解的恳,在几乎所有车型都在加长的时候蒜路律,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍景,搞得你摸不清头脑惭蔽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勾慑募,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因店。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耙级插,就是最好的证明敬竿狭,据我所知酗深,直到全新一代奔驰S的诞生沁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的失。   本文导航监侩番:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年季熊刚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毖导攫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴箍楼。直到有一天扫褐,新速腾上市奢,后悬架变成了非独立结构蓟,他们的崇拜似乎崩溃了崎斡。这还是那个技术控速腾吗饥牧褥?随着时间一点一点过去霞晤鞠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版清淬、速腾GLI拿熊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欣簇。不得不说雷隋,速腾家族越来越丰满返甲,那个曾经的技术青年起砍,逐渐走向千家万户淳汗,满足标准化的舒适性需求救圣能。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窃崇,这让我们看到速腾到新速腾的转变死倾,它变得多元受,变得成熟奠钦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亮,开枝散叶就像一位长者酱磊。它不是急于求成胁,而是变得更圆滑更成熟拒。记得一句广告语曾经说过锋盟:“成功的男人料涛删,有很多面泼娶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揪牡络,它要更多变比句嗡,它要更多面读咆。蓝驱和GLI屎啥,一个拥有更多的节能技术乱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构澜宦。当然程衡,价位不同替,GLI已进入二十万大关鸿康金。你有了更多选择丝急叮,你没有了挑新速腾毛病的口实嘉悍。三种产品摆在你面前炔,要节能寂凄氦?要动力诗?要居家柿柿?新速腾都在这促拧烽。    直至今日敦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止立扣,的确挎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涡镐描,多少显的不是很紧凑动感弟陈。但终究那是一种技术执着理念下虑笆,最后一代产品了翘刃。新速腾的到来似乎终结了这些亩拜,悬架品质降低函廉宏,操控感稍有不足风溯揣,但换得更宽敞的内饰空间懊倒,等等等等镐。到底速腾进步了还是退步了棠汉晶,我们无法一概而论粗肝。但有一点舌箍胜,笔者觉得大家都不会反对酵,新速腾的外观绝对养眼软。你依旧能找到德系工业味儿歌,但又看到更多摩登的东西涣。咸淡合适心甩囱,老少皆宜捕抵雌。或许从这个角度来说霜浓,新速腾是成功的螺。    过多的技术说明拴了绒,这里就不重复了需,今天我们就来漫话速腾荚时船。记得一次祥秃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欺闻,立马对它的内饰嗤之以鼻迁。毫无设计感黎柑,直来直去久瓦,见棱见角赴忙问。或许不光是这位搞设计的朋友捕褪灵,很多网友也有如是感概盼还偏。他少了一丝温情关滩,少了些许浪漫奠釜。不如北欧风情简约割,不如英国小车活泼朗。充满了德国工业时代标准化生产的气味背釜沫。打开高尔夫超提残、速腾坞邯、迈腾苫、途观千、途安的车门快瘸,你都会得出同样的答案顶。或许轰匡,这就是一种设计选择啡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侧吃浚,内饰模具走点曲线也不是不可以垦纲函,但当你仔细玩味之时拧法,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祭。不浮夸舵矩伟、不高调睛伎,你可以说它没有设计感纪,但它却充满机械美裙谁。 责任编辑赂歉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV差矩,也就是S-cross锋驭缮嗽怠,售价11.28万-15.58万元暇鞋捌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈际恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客袒舅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄悲挥,其实并非如此蹿洛副,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛙幸欢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扇滴瓤,我们不妨来进行一些对比去看看舞爸翘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黎,也就是S-cross锋驭菇交,售价11.28万-15.58万元娄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤愎斐恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客垫狭荚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驮穷输,其实并非如此伍般,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言需。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怠醋,我们不妨来进行一些对比去看看伯坚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场为。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稠,而且在轴距上也进行了加长季封氯,从而能够获得更大的车内空间翔反。其实就在此次广州车展开幕之前巨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舱誓荆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泛褥匣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渤双尝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斜米。另外兢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悄患凄、BUS亭怜记、VAN三个系列男姑屏,分别涵盖了商务虎赤、家用和专用三个细分市场痕合。好了牟,闲言少叙怂,下面我们就走近它们以作详细了解吧金。   外观篇凑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品塘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毋废,同时会在两款车型的不同之处加以说明理硷。   该来说说外形尺寸了惭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同师,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冈猴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成发芯,与车头形成了很好的呼应公菱粟,而且从整体上来看车身更趋向于平直究洗。需要特别说明的是磐四盾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岭来宫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宏诧侧,以应对不同的使用需求刹秀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酵疲,例如高位制动灯啥、门把手和牌照架侧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恳狼,“中国车”踩久警,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诗。“北欧品质”传承自S60揪,设计风格以简约时尚为主涵位怕,选材用料则注重安全环保断。“中国车”同样不难理解僚,“L”是个很好的代表逛,但不是全部冒陪捎。   就在试驾会的前一天隧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上黎啊。   ● 沃尔沃亚太为何物吝繁朴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丹乓纷。沃尔沃成都整车工厂怂沧窃、大庆整车工厂去告孤、张家口发动机工厂害、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产础。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捎揣冉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恋相,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准槽。如S60L有约290家供应商彭经系,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奠杀叉。而在研发侧善、设计尘、采购和生产制造等各环节上抬泼秤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驹,采用共同管理系统晴慈晚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容全,我们先从加长这个重点说起官。S60L相比S60加长了80mm瞧,具体点说应该是轴距加长了80mm嘶解查。这80mm用在哪了呢布贬?全部加在了B柱之后赎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心届闹,这里现在变得很宽敞广。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间含,前排调到合适位置后说幌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寂迫,属于勉强够用的水平;而在S60L中腥,相同情况下厕,后排的腿部空间则超过了两拳斤,可以说是非吵宽敞垛衅晶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闷挎蚕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)零。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兴嗡单,外形倒也没受什么影响刚讥,甚至感觉比S60还要更舒展一些口芭。S60本就是轿跑设计风格繁,后门加大后惨,整个车顶的曲线反而更平滑了词零。相比之下户,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歉,但却增加了几分优雅的气质铰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耍悍柒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框未,车尾则在底部加入了镀铬装饰条木。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啤奔搞,不知道大家对此有何看法筏碴矾。全新的18英寸轮毂挺漂亮脱归景,轮胎为了适应国内更复杂的路况头喀办,将扁平比从原来的40增加到45玖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熄唱沪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胯继,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粳帆酥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合固。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰露新透,而像坐垫暖捶梗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呛默扣。这种颜色和黑色有些接近菜磨,但更时尚老滥、个性一些你。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘够伪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色查,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妓,后排乘客得到了更多的重视翅合。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劫啤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅快怂坝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惟娠凌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地两,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扑砍,可就在本次的广州车展上篱般鲍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扮,并且两款车的售价也是非常接近抚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莽筐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摆,并且它的设计也是由国际化团队完成趴淋骆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾词钾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幕叭喀,并且两车售价仅仅相差4100元四悲。观致3车身更宽锈双,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诡沛。速腾则在车长与车高上领先观致3惰剁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面星,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柬褥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掸。因为排量上的优势线郎替,观致3自然在动力参数上领先速腾手。同时观致3采用了更加高规格的轮胎联改。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呈,后扭力梁式非独立悬架么逻潘。   本文导航衫火啊:" "  今天给大家带来的两款车晚,其实已经在国内上市拿淬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帅备,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讽炼藐,而标致301可能大家就不是很熟悉了荡硕,下面洪,我们就一起来看看这两款车厩。 外观飘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国跨吕舒,2007年进入中国每骂灸。对于很多车迷来说聚,这绝对不是个陌生的品牌日叫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琼抹却,但可惜湘,无论是在中国的街头还是美国的公路上膛桃郝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叙委。我有时会想这是为什么喘窟?诚然败篓,英菲尼迪的车在豪华感酗范欺、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞎项,而问题恰恰出在这里闭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒咸怠,没有特长就没有个性巳,如果是这样的话淋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迁?   现在英菲尼迪也意识到这一点苇滔污,且开始着力寻求改变届、树立自己新的形象惭粹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亩廖冉,当时就被其出色的外观设计所吸引楞臼伦,而今天我要体验一下它的新技术归。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拜拴韦,车身重量上的降低幅度也不大爱辰垛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轻炮孰,这是很明显的改善介氮,尤其是在性能和燃油经济性方面儡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霉封,并且采用的是锻造工艺汾茬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缅疙阂,现在英菲尼迪Q50的对手署,如宝马3系蕾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箔,希望Q50能做的更好矾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驳垦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图紊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肌熬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序禽,但其实这些已经有很多厂商在做了僻鞘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计项诽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舱即胸。它所代表的是一种生活息悼,是对待自己和家人的态度份翟,是属于年轻人的精神迷凳匣,是一辆车缉。历经六代的演变厢瞄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刮,它虽然没有惊艳的外观坛督,也没有花哨的配置那犊,但它是品质赌、安全冲、耐用的代名词拦澎沫。如今谜受弗,第七代高尔夫已经面世袄酬盟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国信,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同康,不再是一幅人见人爱的可爱模样评蠢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陪砰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓不撤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谦敬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中紊袱匙,仿佛是灵魂一样娇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赊,但从我个人而言肠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擒系激。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓身嘲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚂凶, 坚毅的C柱是永恒的经典届挠,不管其他部分如何变化改,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搐耿。   除了车身线条外添侩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的救刃,并且被那条“灵魂”所连接着面蚊,这在之前的设计中是很少见的许冉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钙笛姜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卑订。这一点很有意思琅椽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倪细,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暖煽丧,避免了大家后续改装怀。   说完了外观杆脑,下面我们再来聊聊平台誓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涪融旅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产禽粱,例如POLO采用PQ24和25平台辜氯搅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞘剑筋,06-12款速腾采用的PQ35平台签,他们之间都是独立的法男眯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硷抽,它的优点就是几个级别可以共享技术耍斧。   共享技术又有怎么样的优势氰北?答案是显而易见的哎。低级别车型可以采用高级别车型的技术搁,在产品竞争力上绝对要远胜对手视,并且还可以降低研发费用限行,可以说这种穆痛块化生产模式在未来肯定是趋势乱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牌,例如电子手刹猾惰、更先进车载系统蓬旅卤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配貌任。   所以茅皮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炉捣破,就好像是四代和五代之间的质变一样味,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彼熊。但是否真的是天衣无缝的设计衬结护,我们还需要用时间去考量竿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钳,但到目前为止帆俗问,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痕茂奶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新编努,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔维。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机就痕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磨碉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澳躺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别家。   首先贫,大众的工程师对EA211发动机减重痊享,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腔剿。另外椿芦寞,EA211再次使用皮带传动盎,相比于EA111链条传动溅墓棱,皮带可以降低噪音和重量挥。除了以上两点外糜坪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞄,在一定程度上可以减小阻力技鲍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诉飞胳,EA211发动机参数比EA111有所提升浦搁,当然幅度并不会太大暖,因为整体的结构没有太大的变化遍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抱旦。   既然说到了车重俗系,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苫,这其中就包含有发动机的20kg盆叙干,而车身采用MQB平台后也随之减重蔼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的户琉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洼思彼,从官方给出的参数上看毕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂嘲骸,这样的表现已经可以算是非常不错了酮玫。   说了这么多卸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吩谐藩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稗匹?是不是像资料中介绍的这样完美丰沸?后面我会给你答案练。" "   在国内伺撤,当一款车的价格到了百万元版,那基本上就可以称之为“豪车”了喷,但过百万的车也分很多种亲陋,比如X5酗涧、Q7之类的SUV陡浦,亦或者911赂驼、GTR的性能跑车铰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菩拷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孪,除了我们经常能见到的宝马7系癌欺、奔驰S级靖投荒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘲变,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系项荚超。    注饥啤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别普尚围,但因为车款并不是统一的最高配边礁伴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比距蒜。   新S级受青睐烂、XJL独具英伦风靠珊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些努。其实摧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匠猩炯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涩馅,即便不算是遥遥领先号,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薪射陇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稻蹄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羡髓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彤漓权,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黎般八,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闷道。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洪灌抗,在其内饰的做工剿第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挺缕乱:在自主品牌SUV阵营里面畅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裁,景逸X5的推出经过全新变脸霜温,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仟荷腿。 外观连块:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纯。该车共有5款车型其缝漏,售价区间为7.99-10.59万元剧父滦。相比前辈景逸SUV疮,景逸X5的外观设计得更为时尚烯斑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祥茅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙派、俊雅红嗅界袜、珍珠白息炔、琉璃金低渡、陨石黑轰、钛金灰绢磊、马拉喀斯棕等7种车身颜色朴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挨蕾谢。   熏黑设计前大灯突出其运动感酒,与黑色进气边框的搭配也很协调物,比起三角样式更显年轻纠。大灯内部采用透镜装置藏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厘。雾灯外包围设计突起潦断裙,很好的与大灯以及中网形成一体辨。   同比瑞虎耐逝獭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砍,此外205mm的离地间隙现短麻,景逸X5的优势还是相当明显的搽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剐掂,同时为乘客上下车提供方便咀丰次。搭配车顶上的旅行架朗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道设脚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诺,主要体现在细节之处的不同效崔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倦谎假,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碘白酱。   景逸X5后窗配备雨刮浮,在恶劣的天气还是挺有用的团。此外全系标配倒车雷达烹茹熄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酗。银色后下档与前下档相互呼应樊,整体感更为强统。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔究栖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素练双,夜间行车的识别度非常高挺搐。" "  前言乓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈槭橇怠,如今的战火更是愈演愈烈硅眯搂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痉拘箍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场釜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朗,看看在价格相近的车型之间馅瘸观,两车在配置上的差别究竟如何吧楷汇镭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梯,作为一款全新换代车型布,它的上市也就意味着日系中级车的“三交睿客”全面完成了更新换代慑斜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艰,只能算是一次小改款车型厢宽,除了在配置方面进行了升级之外箩焕,外观造型抖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变黔探。   在此次对比中旁闪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较返汲逛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睫,均在21万以内乌。同时又都属于各自双方较低配的车型分,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸触。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吼嚷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憋幢急。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度百盯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据护,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负观谰患,现在还不是揭晓的时候持贫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匹:mm) 4865 4930 宽(单位徒:mm) 1820 1845 高(单位诲:mm) 1475 1470 轴距(单位擎斤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骗如领,因此其在外观方面没有发生明显变化熬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式保抠签,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苫茬。前大灯组配备了LED日间行车灯券篮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近看。另外颗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闪灭师,贯穿全车的腰线非常突出衅镶,车尾则变得更平吻。而与新帕萨特有所不同的是敢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搬,而非在行李箱盖上没。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藉茫饯,但是国产版车型与美版车型相比起来看吹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点南宏许。另外歼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抢,不过从C柱开始已与车身线条相融合些脸翅,深度虽浅但是更加富有设计感淀竞。   同样色册,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化响喘灭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乳啼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冗段,并且颜色也不显得突兀扭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同供歉攀。内饰配色非常清爽凉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浓,用以进一步提升触感么怜。   动力系统方面遁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI太、1.8TSI猛、2.0TSI老倍拿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罚韧函,在保证动力输出足够的同时也相对省油庞欧赶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眠访镶、2.4L和3.0L自然吸气发动机内揣肆,在动力输出方面的提升并不太明显搜雄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叔蚕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涝赋守,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朵扦嫂,同时都采用了电动助力与电子驻车瞄。轮胎规格方面胸唾四,2013款迈腾采用的是215/55 R16士巾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16列咆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来葱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烩。事实上势,自由光有足够的话题供大家热议褐闹铰,例如特立独行的外观沥吨塘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乘恨互,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资接剐。日前鹤,我们得到消息靛滇仕,自由光将在12月底正式上市销售题,所以当这次在广州车展见到它的时候巨曙,感觉它跟我们更近了拦檀匹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种愁甸盲,它似人非人啡飘和,行动极为敏捷累,也惹出不少祸端衫彭,人们曾经持续对它进行追踪煽狡驼,但一直未果粒鹃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怜踢:敏捷哺沪量、神秘嫩戎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笺递。   很长一段时间里谭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面池韭,并火热至今崩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豌盯改,起到补充细分市场的角色萄敛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幂,成了途观的小伙伴床。   野帝的定位低于途观跋割,车身尺寸小于途观吕艘,同配置级别的车型价格也在途观之下捆善,很明显虑涩弛,它将与途观共同进一步抢占SUV市承胨啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呵秤乃。   ●外观赶痹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郊吝返,舍弃了老款极为个性的风格垮弘,确实更符合大众审美钙,不过平心而论它依旧相当个性磐碱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庙眷羌,它显然不属于年轻时尚那类的畴,车身线条硬朗了,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现始滩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来技城胃,喜欢的真是特喜欢测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攻系。   ●内饰控:沉稳佛淖、无趣须门搪、无惊喜   坐在野帝车内版馅,从气味到设计都令人非常熟悉电湘洪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呛孙庇,在操作方面仑香,由于没有太过复杂的配置示,所以操作上手难度很低城。" "  在如今的国内汽车市场中率软,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞘畏,紧凑级SUV是近两年的热门车型窍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型漏汰记,宝马X1在国产后绘宪,其售价区间为25.90-49.90万冒颇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点改,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惠担,看看他们的表现如何官窝。   外观篇   由上表可以看出抚城,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炒萝挤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸿锻裴,外观看起来会更加饱满一些晤兜赫。   对于宝马X1和奥迪Q3窜剐,都定位于紧凑级SUV赣绒漠,又有相仿的定价区间陡薪,无疑让这两款车成为了PK车型卜牢挟,经过仔细挑盐蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅设懊疟,整个前脸攻击性十足蔚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多史讽瞎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伺浚,并且配有自动清洗功能寄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爽,所以整个车身看起来十分修长浪标浑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藕情。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感订蓄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伪荷,看起来略显敦实陵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素估念,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旗缚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熬碱嘉、动感和实用等特点齿叛推,所以在中国有着不少的“粉丝”澈。如今桓胶,第三代飞度已经在日本上市铅善,而不久也会顺理成章地引入国产澎回,全新车型是否能够保持老款车型的优点抗睫彩,并且更上层楼呢删?今天摹龚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案料楞壕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甘诡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妒辆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饶。当然据掏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗡,左右两侧都是封死的矩竭热,目的是让新飞度更加的有型坞牌箱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昧摹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贝旗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型板潍缎,日本人称其为“1BOX”颁,发动机舱十分短写呦判痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞄:机械占用空间最小化霖去井,乘客空间最大化)强港,车身长度更多为乘客所使用开菠。但与上代车型不同的是喜汤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体览,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗官篱拖。   在车尾的设计中逗浓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椭极,此外币,尾灯向上伸展店,经后风挡两侧直到车顶舶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琼割毛。在1.3L和1.5L车型方面虐林茨,车顶处有一个小鸭尾造型面墒讣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奠。   新飞度好看吗胚番?也许这并不是一个好问题拱售,因为审美本来就没有统一的答案疯腿。不过可以看到的是特乘,新飞度的外观更阳刚猴促,更加运动化匪阔,也更自信了旁,同时在内饰方面也走向了成熟棋透斗。做个比喻吧攫船镭,第一代飞度好像是一位高中学生妹锹鸵蒂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吻耍桔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杀牧迪,慢慢褪去了学生时代的青涩搅宠虎,变得精力充沛思井、充满自信吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箍菠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郸汗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标都戮顿,它看起来依旧如此的适合年轻人床趣涛。没错毖炉炼,搭载着一车的新技术之后孙玖软,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簧踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓟。于是当新车到来的时候去奔,你一定和我一样对它充满了兴趣辜肯祭。这是最年轻的凯迪拉克浇冕桓、最小的凯迪拉克迪突侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骏贩? ● 外观造型酸奇:钻石切割风格依旧晒桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖错、2013德国红点设计大奖呕埃驹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毋琅山,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉赶聪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篮嫩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仁点,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶李,只是这回围按疮,ATS是完全原创的作品烷孙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸贸并,轴距仅有2775mm扛论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碗特础,而国内我们则把它当成中型车茨朴埔,和宝马3系标准轴距版屏、雷克萨斯IS成为同级别竞品劳腻霖,并比它们都要更小一些弘切。   前脸的造型相当干练具烈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仆,而是被很好的控制在一个合理大小上坝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袱鄙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷痞番,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剔伪。出于空气动力学考虑哇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淮剧驼,当车速高于60km/h时唉陷,前进气格栅会自动关闭胯础,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓶然兴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钝丘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型模苦,并带有远近光灯智能切换功能锻瘟娶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计反,快速亮起簧类舰,缓速熄灭的设定很显档次窗。再往下看蘑卢,闪电式日间行车灯布、大灯清洗趣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栏砰莲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魄厂,亦或是造型需求屉匆,感性的来说瀑,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒙芹。身处车内诫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驾怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睡湾。   ATS是一款后驱车恐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50期宛辖:50先匹锻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寡娇壁,贯穿车体的俯冲式腰线南、短前悬频,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枪碉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搁步,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹊聚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票捍。而在规格方面赖几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冉辜,前胎尺寸为225/40 R18峨篮来,后胎尺寸则为255/35 R18蔷禄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力券。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒顾景,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致架拿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乃雌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辉,至于设计师是否真有此意袄魔歪,倒还真无从揣测敲对。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那剂,实际上慷谎透,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部店颓惮,由此带来了不错的视觉冲击感飞够,给后车以足够的心理压力汹,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿聊挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻,至于3.6L V6车型何时会引进册饱熊,官方暂时还没有表态缕尉,而是否会有V系列性能车型的推出辨伟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碾谱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞠孝戈,虽然它是一款两厢车酚沛淀,但当时也没阻止消费者对它的热爱楞荆返,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妹白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歇,两厢车朗行也就顺势推出担,可上海大众并不为此满意烤嫌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勤拔磁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫米惮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型火,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唐蠕啤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霓疵虱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性书锑参。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敲悍,这款引擎具有全铝轻量化的设计堤斥,对于减重以及散热都有进一步提升篮禽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庙尚搞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脚,参数上的差别却没有这些技术来的明显菩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱层郸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俄党妊,高尔夫在这里就比较有优势了埃,采用了四连杆独立悬架惋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5禄皖槐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的含涛般,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毯衅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毒,看看它的实力到底如何瞎。 定位及对手分析腾楞朴:瑞虎5定位高于瑞虎坦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叭司,定位要高于瑞虎车型烈皑,预售价在10~15万元左右轮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彤跋。定位的提升诽弯径,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恼爱巨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捐冒。 【左上睹:瑞虎5;右上掠稿雷:哈弗H6;左下餐:全球鹰GX7;右下伎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘉钡,目前市面上的哈弗H6朔蘑光、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钮毙黎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捞鞘碍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键法颓贰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兴剿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱履幌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菱赴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绕。 三款车型具体型号及价格参见下表梳琴酥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脸,GLI是其中相对惹眼的一个赋膏壤,蜂窝状中网设计和GLI标识盛弓帘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫂巍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柿翰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苇椒髓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外期,另外两款车型都采用卤素光源钎谅剩。 车尾部三车间的区别更新谐钕辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼好,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垦恼髓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盖欢尺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袱翔稿,侧重舒适性和耐用性睫。   内饰方面肖泊沫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谋。三款车无论是在方向盘扩兼、排挡杆底座还是座椅上淑氓炽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀念坑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拒驼:" "  奔驰S级在国内上市的时候搂氖,奔驰就打出了“汽车发明者瞧炼妥,再次发明汽车”扒镭,对于前半句袍,你应该可以了解娇霉侍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汗良。但是后半句是不是有些困惑呢俺汗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话形落玩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姆形,全球订单销量迅速上升驶,国内订车也需要很长时间帕警,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷维伸思?除了进行试驾体验之外餐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比修,相信看完这篇文章之后渺撅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变揉。   之前记,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蟹寸,如果你感兴趣可以点击图片阅读略。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嚎碑娘,属于入门级别车型静长弦,排量为3.0T傲人,售价区间为磐:124.8-141.8万元之间盘顷胎,只有两款车型可选捎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兔奥,售价区间为179.1-204.8万元呸瓷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湾静勉。   对于汽车厂家而言凛呕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓶滇褐,无论是从设计性鸡芦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烧蠢玩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缉看合,并不是要面面俱到的去介绍陶腹,如果这样的话滴膳,几大篇也不会介绍全危忻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的透凤。   对于外观漓,依旧是那句话闲赌:仁者见仁舒,智者见智洼唉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穆汰碘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氖、冷峻的态度表粉。如果非要比拼的话触寺钙,那么最能体现科技的还是大灯的设计庆。如果没有奔驰的奋起直追鹤欧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恢埠,但现在我想应该不会了斡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吭家。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棚购,所以从侧面看起来就更明显了稼幕逻,奔驰依旧是将优雅做到极致级谓,而奥迪A8L的车身线条并不明显际摄们,前后比例也是十分协调姥队,整体表现的是一种中性美忙妒荆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辱锣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阿,最能体现出美好一面的就是细节的处理萎。比如谴兜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纲螺,只有在R挡的时候才会开启唬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芭猴拌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妥,当然这也没有异议赶偏,但是和奔驰S级对比之后毖,就能体现细节上的不足了竿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吮朔。   本文导航花莫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撅舜惭、G当邢、QX农隶酪、FX笑房曝、EX率懈撩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馁迷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丸棉签,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拱勺锭,趁着2013年的尾巴然茹荣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe年。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呵环,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锯,提高车型动力必尉,一方面也使车身稳定性得以提高何碑。2850mm的轴距虽然没有变化巾魔阶,但是空间分配上凳秀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巨锌。   前脸整体看上去十分圆润饱满连坛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剔诵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缅械,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轨瓤侥,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗽,随着车子的启动秒,展翅上扬秆牢投。不过这款车的前脸上炽缕猾,我们并没有发现雾灯的身影畅遂。   与前脸一样洽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冲攻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峭楼衅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宽钉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儒誊访。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来红,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面电,博得了不少的关注屠光。大家这么关注它肯定是有理由的彤,名图定位于索纳塔8代之下堵寿居、朗动之上盎,依靠丰富的配置枷橡、合理的空间和稳重的外观内饰电鞍,实实在在地填补了中间的空缺霞。据了解氨搪,名图上市后将会有8个车型梢归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型错强惮?曝光北京现代名图详细配置)备窃祷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碗率,1.8L自动DLX许,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型封。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顶兜,启辰R50X为8.28万诲爆惠,MG3 Xross的售价为8.47万元搜。按照车型划分来说罢藏,启辰R50X属于紧凑型跨界车撑醒摄,MG3 Xross属于小型跨界车绿股煽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捆瑰。但在外观方面犁,MG3 Xross比启辰更都市咯凹侧、更适合年轻消费者臀。   启辰R50X   外观方面兑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绥邻蔫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苏。由于增加外观套件唤咕碌,尺寸自然会比R50有所增加汹修,不过也仅限于外观上擅,轴距依旧为R50的2600mm趣耿缺,同级车型中算是比较出色的数据蝎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藩梢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篱喊献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上曝认,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素救。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妓林。   侧面变化不大标爽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辽。典型的跨界车必备配置行李架泼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置食,有了它的陪伴娠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摆焕解。看似设计复杂的尾灯庙铅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁督,也正是它的出现检,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升飘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迸变,虽然MG3 Xross的售价更高藉绿,但在配置上却没有太大优势草忿田。启辰R50X中装备的倒车雷达尚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘎惯顾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性促斜,同时对关注度和销量也有较大的影响襄讹坏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惟汰戚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好免酷。另外迁冯,天窗也是大家乐意看到的配置篇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惶娇吐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致加,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垮募。三点式倒车雷达镀春,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睦,也让尾部的整体感表现更佳敢眉秃。   本文导航辛叔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狗?”每个人都会在心里问这个问题脱灵。它是个新来的家伙疟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趣。“这不就是3系的Coupe版本吗冯圃坝?”有人一语中的际欠。故事讲到这里似乎就可以结束了句,但事情真的这么简单吗畴?当然不良蚀侨。在真正去驾驶一辆宝马之前剃,我们无法给它下定论吨诺蚀。于是问题变成了焙吠:“4系是一辆什么样的车漠?”   几个小时前(11月12日晚)娃,4系刚刚在国内上市面相,售价59.6-73万元评。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人替,但不管你是不是4系的潜在买家驳锑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抱拟。因此热涪藐,我们为什么不暂且抛开一切杂念斑,而单单去欣赏这辆车呢袖硕?   ●外观垒咕:若要欣赏乌幕疾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矫森,中国官方名称435i 豪华设计套装如赡牡。仅从外观来看捷光,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矢翟。原因很简单坝化,它的确太像3系了儒疗官。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此田宦杠,4系如此像3系(F30)扑粟畴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冯咀。大家难免会因此而看轻它埠台仁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猫。再瞧瞧6系嫩磺溶,虽然与5系和7系的关系不一般慰,但它显然幸运得多浅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来系剿,即便这辆车没有装备M套件凑警蹄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熄朗锰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戳秘,从这个角度看起,再也没有人会说这是一台3系了某戏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篇薄效,易成为人们眼球的聚焦点扫,有些喧宾夺主的意思厢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔷饥地。不过轮胎的配备让人不免有些失望绥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颓融洁,对于435i这种动力配置来说朝凉,225mm的轮胎确实有些太窄了刨。   从车头到车尾目煌,你的心情会越来越好呈舜轮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚊隧铆。细看尾灯造型蓟许吭,它更扁更犀利崩丛,与3系有了细微的差别度软,配合流畅的线条卯,再没有旁枝末节菜豆棘,给人赏心悦目的视觉享受充覆辉。   ●内饰妒涝:领导肺鞋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒲礁内? ? ?   4系的内饰应了那句老话噬:“以不变应万变”号辨酣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唱。为什么这么说套胯惶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肯圃镰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散派碌惺,如果真的会有人选择这款设计套装曝阔办,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灌退。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷换旦巩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乃炊堕,不如回过头来看看那些被你所遗忘巩间,或从未关注过的豪华品牌痰。在它们身上料,有你难以发现的豪华品质技,也有能够让你折服的豪华配置徐,总之宝,在选车的过程中鲸,尽量不要做的太绝授短,因为买车不是跟着别人的感觉走碑伟慌,选到自己合适的才最重要尘逻现。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娜购惯,又考验耐性的工作仁。往往在某一个时段有一丝懈祷硐堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犀僧。网上车市最新推出的《抉择》栏目肝翰轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题补,做出全面的分析与指导灯,以同级同价平蒂、同价不同级等角度出发钝吨,全方位给您最全面的购车支持唯。   X是一个颇具神秘感的字母公,我们经澄埽可以在电影中看到这个字母的出现茨淡匈,往往能与这个字母挂钩的人物筋,若不是什么超级英雄狙使镭,就一定是罪大恶极的反面人物狼酥茂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晾富,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堤惮常。由于种种原因管漏崇,这些汽车界的X-man无法全部到彻恕,而今天出场的这三位氨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解担称。   两款日系一款美系含科,这样的搭配或许有些欺负人疽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罗暑洛。作为ABB之外的豪华品牌矫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氏赔惺,都在顶着巨大的压力在中国生存者型。当然侠份,它们之间的生存状态可能有些并不相同山警,这与进入中国市场的时间烦济、推广力度掂、价格等多方面因素都有这直接原因波赤。SRX抠黔、RDX和RX抢,既是同时拥有X标签的SUV车型靖境,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母识喝,这样的巧合其实并不常见枯汉卯,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醛砰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘎地,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盒次保,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敝谱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卯疚,将其取代的是刚中有柔视搭,粗犷与细腻的结合体陌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垫。   本文导航吼豹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知葱,很多汽车厂商都为国人做出改变地,纷纷推出加长版轿车盒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捍末。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵念。新车在天籁的基础上加长了135mm擒篙,但它真的只有加长这么简单吗奴桅?显然不是抵券娜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狭眯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惭,新车定位要高于普通天籁拎诡、迈腾雅阁等车型改发。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硕谅乔,与之前换汤不换药的公爵版相比断,全新车型有着非常大的改变瞧免吕,它注重车内空间揉逼,更注重后排的豪华感受挺辉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厩,主要竞争对手为丰田皇冠斑偿簇、马自达929等车型弗胺。公爵自1960年以来共推出过10代车型泛戮恭。之后公爵被日产FUGA所取代草,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出第譬嚼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上媒点,新公爵版的车身长度完全领先于对手雇磷违,并且在轴距方面芯,全新公爵版也击败了其他金正对手充相凸。在车身尺寸方面癌还,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幂骸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了对茎徽。   新车的前保险杠经过了重新设计乖堑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轨奸轰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沦男圈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讽低使。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上材唤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倡胳苏。但全新外观并没有显得笨拙箱浑,相反侧面线条看上去更显硬朗卡蒋赏,同时还提升了豪华感堑。17寸轮毂采用了全新造型搽枪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吕。   同时新车的尾部也经过重新设计半模南,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低查郸歌,让人心里觉得踏实链翻蹦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔼,这也是日系豪华车惯用的设计手法酚貉眠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动艇捂耐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅横砂。   本文导航釜苟孪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坛私,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佬吨袜。不久前狮齐渡,哈弗H6推出升级版迹儒,现代ix35也完成了小改款捌谓伐,今天我们就将这两台车拿出来比一比内橙婪,看看在汽车领域内煽娜绷,中韩的差距是像国足那样不争气写细,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粉郊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绣皮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大储裳,而且发动机的选择也更多亭男慧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摹思淘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镁惟犯。售价方面两车差别较大翱屏局,这一点也一直是自主品牌的优势所在肖领容,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右趣恫称,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柬。   外观梳侥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臣酞,比较明显的是在车头堆缎婚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冒梦,另外在车头下部进气格栅诵摄连、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理题唾肉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骂谷雀,不过因为仅有三款1.5T车型艇,因此他并不是今天的主角蓉酶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妻速:第八代索纳塔)圭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型购:全新胜达)幂冯,两者在ix35身上很好的结合在了一起绞记蕊,看起来既有轿车的美感奶匠,又不失SUV硬朗的气质扑檄。 外观配置对比巴豢溅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滤捕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疏,优惠后的成交价在15.84万元左右客境踢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近射,因此我们拿出这两台车作对比恕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富线武恨,除了天窗涧钢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能端呸殴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亲革琴。   车身颜色报:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弧洪妥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卤,多了一个闪铜颜色的选择慷妒。哈弗H6颜色也足够丰富奥,平日最常见的白溉娟、黑禄、灰撅搏雹、银都具备丘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色经似迹,基本足够满足消费者对颜色的需求粹碳洪。   外观小结先法:   外观方面我认为两辆车都很耐看缄纬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晾貉丢,因此更显时尚强、硬朗涕。哈弗H6外观也很不错攘,可以给人非常沉稳踏实的安全感炊传,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挪相麻,外观就更不输给现代ix35了啤刹。更喜欢哪一款见仁见智瀑巾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比山。   >>>慎防购车陷阱我,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戚息?当然是因为它空间够大胆套,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挤媳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓝凳?或者说什么样的MPV算好歧还?多大算大骸翻?今天萌,我就从一个汽车网站编辑的角度暗,跟大家分享一下我的标准和看法首官混,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猾。   在我看来箔,对于一款7座MPV来说落稼桥。大家应该首先关注它的乘坐空间斑艾,特别是第三排乘客的乘坐空间佩。因为以我的经验坊拷,7座车型中烷富,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啤侣敛。要不就是顶腿哄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拈沏寥。所以在选车时董皇戚,这一点大家要尤为注意缄龚谰,否则第三排用不上裤霓,倒不如少花钱买辆5座车城瞧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油独洛躺。   第二个关注点是后备厢兰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粳耸。很多7座车型在展开第三排座椅时堕痰,后备厢连放个包都费劲了扩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遍,有可能一点行李都没有吗攻凌?所以这一点返诉丰,大家在选车的时候也要注意瘟腾。   第三点是便利性弛,这个除了日常的储物空间外兔,还包括第二排上下车的便利性酒、进入第三排的方便程度等列胚焦。对于7座MPV车主来说疯磺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的京目火。一般来说前排往往是孩子爸妈湍僵敲,而后两排则是父母和孩子娠撇沮,可以说是老的老董、小的邢喾旧!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人态。   开头长了点珐辣,主要是跟大家分享一些经验乳春毕,下面我们进入夏朗评测廊,看看它的表现如何催沙巧。按照刚才说的催红,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呕韩卿。至于外观赎孤、内饰底凰、动力等激,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腥,我们稍后再谈侍。   ●乘坐空间干洗镁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粱社挞,一辆7座MPV羡,前两排的空间肯定是没问题的疼。比如我身高175cm闲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溶晦,靠背的角度也可以调整30°左右冷强观。前者很重要享需,可滑动的范围越大好,和第三排相互迁就的能力也就越强暴。   从上面的体验来看驶瓮黔,至少从腿部空间方面来讲戎存,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杭扯家,而且进入第三排也并不是很困难敝抬规。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒋秆俗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毙品,几乎领先于所有的同级别对手阿冻赣,所以相应的儒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穆。另外有一点大家很容易忽视的是肛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丹表捕,而较窄的第三排(受后轮竭、后悬架影响)则只乘坐两人擦。   与夏朗相比芭惰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眯亲宝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贯欣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人燃且,满载时第三排的舒适性可以想象粮局,一定好不到哪去馁蛋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戌摊变,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飘妨,而且五个座椅都是三点式安全带弘券屡,都配有头枕惠,这也是其他车型都不能比拟的一点陀吕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泌新孰,比如长辈腿脚不方便进第三排息,那你大可以将儿童座椅装到第三排坡戚胸,这个很多对手真没有醋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚏橙量,到2013年11月新车上市谓,短短4年里惭,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓢练辑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贩膳。新车迟迟不上市等,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘲盘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展切。是骡子是马幸,终究得拉出来溜溜玫匠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懦竿派,到底有没有想象中的那么优秀镀司乔?趁着这次的试驾活动狈疙猩,必须让各位清楚的了解真相亢嫩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢靛谷冷?这是个很敏感的话题纶潘,却在任何一个场合都不得不提横。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比部弥室,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醒够尺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芥缓,而非决策权渗透郡挨纲,这个是一个需要十分明确的概念坎拖。   综合来说颂柬,您只需要知道袜怂:它是一家合资公司教,也是一个中国品牌绦裳乔,但是它的发展不受制于任何人郝坤诉, 并拥有独立的捻毛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梗钙埠,制造的也是全新的盟添蜗、面向国际化市场的高品质原创产品吾奴坞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沃,副董事长Volker Steinwascher石清仁阮菇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物微,前者曾是大众集团高管城搽,后两者则是举世闻名的顶级设计师黔。所以在观致3的外观造型上壁氛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枚肃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钉泵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阜闹,车身尺寸抢、腰线的丰富程度等半八,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球损蓝。如果一定要说有什么特点的话聪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙噶购刨。   不过刃弗储,若是细细揣摩这款新车十酿长,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舍女,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岗孙卿。而由法雷奥代工的前大灯伙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阿财剂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钒,如果您愿意再多支付一些费用夕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寡、大灯自适应开启及清洗等配置垄布僳。   除了前大灯内的LED转向灯之外炉喉,后视镜上同样布置了LED转向灯景,只是LED二极管贴片的间距有些过大沽,点亮之后似乎缺少那么点感觉思,而厂家的工程师也很认同我们的看法贪,表示会很快对这种设计进行改进逆。而后视镜的特点是宽度很大蓉替,可视面积优秀史碾景,并带有电加热功能叛娶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霖坤书,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骋罗,无论是大灯念、尾灯组布局瘦填宽,还是倒车雷达的探头布置等等仆施动。而很多时候须,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品税都,设计师的固执被得到了采纳锋健。   有一个很好的例子来阐述这种情况屏诺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彩蓬品,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓬。用厂家工作人员的话来说佳雄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搅举,必须成双荷关借,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准完:LED光源+导光条滴府彻、双倒车灯摧、双后雾灯抖,灯组的供应商仍为法雷奥牟抖额。   尾灯组本身的效果相当漂亮投恳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体澎退阜,但不得不承认的是狼犬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叛己。双边双出式排气管萄集刑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汕嗽遍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卧哩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赐凌犬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式病舞喷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上然擎水,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龚。轮胎方面观致3也是十分的给力骄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涵,因此马牌就成为了唯一的选择坞寐势,对于消费者而言自然是件好事椒汕舷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尖膝嚎,这款产品显然更注重驾驶舒适性豢沧,但规格上似乎不那么亲民奈拭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藕内,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条采呵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睛寄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中率,虽然市面上可选择的车型非常多董暴,但是想要在其中选择出一款空间够大饥惨施,配置也不能太差的车型赐捶燎,着实有一番困难磨携逗。近期我正在为选车而烦恼淳,裸车预算在10万元上下散梢诵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多趟,所以对空间的需求比较大酒蔬嘶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上每,今天劲,我们就在这两者之间郴,来一场空间的较量乱。   飞度共有5款车型氰樊臣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间村融,骊威共有8款车型科廖钮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间春。此次对比文章中屎庇嫁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炯,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸡,并且在上海都有一定幅度的优惠轮释,实际售价两车差异不大锹慌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观半:飞度时尚运动舞浇纱,骊威中规中矩性。   在外观造型上茂设俏,飞度外观饱满凳猴抬,硕大的前大灯氢莱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挤萍托,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惟皇,不过现款的外形并不显落伍拢恋篮。骊威的前脸进行了重新设计其催骨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搂矫,不过整体造型依然中规中矩窖你粱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醛使骡,飞度长宽高三维尺寸分别为拭酪:3900×1695×1525mm呸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梧翔,轴距为2600mm税踏啃,从数据上看翰乔,骊威具有绝对的优势侗薄挛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雇嗜嗅,请继续看下文胆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎句,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎需失,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苛偷。另外省吴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胯,飞度为前后盘式九宠较,而骊威为前盘后鼓鲜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膛捶欠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用编趟辨,对提高倒车的安全性也会有所帮助描娄。相比之下捆添,同价位的飞度没有此配置判郝拘,有些遗憾稠绣。两车都配备有掖榍妨保控钥匙比藕,飞度将叶榻В控按钮集成在两把钥匙上透虎,而骊威的姨呖睹椋控器与钥匙相互独立勺,而且仅提供一个椅仄浚控器惮星,不过两车都装备发动机电子防盗系统馅。" "  现在出现了一个有意思的局面卵锣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胚,而且还有像大众汽车那样潞等喇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烂,在大众汽车之后楞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法期检目,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雌环。下面我们就来一起看一看这款车户晦挫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓬椽慌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竟叫?不得不说邻夏,从外观上来讲侯涸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了手特,购买它的人们码途舅,更多是在预算有限的情况下追求实用性肩涂娃,谈不上什么审美喜好抱。而全新爱丽舍的外观设计楼,明显向前跨越了一大步呜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人季仟辈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兰臣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的貉痢谭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来午系,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的投皆陵。这很符合中国老百姓的用车需求圃胚超。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌监谈禽,注重舒适性坤,但行车噪音比较大劳技赎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奥,除此之外澎戒,车外再没有开启的地方秀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便半硷盗。除此之外季湘饺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斯发磨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臣邓京,属于全新爱丽舍的卖点所在蹿。   本文导航克乾顾:" "  一直以来笺侨储,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疯米、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉说煽些。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爱高,但始终让人觉得有些激情不足抬阮春,与犀利的外观不太相符碗暗静。日前矾闲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凤榷,传动升级为6前速自动变速箱挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统门,提升了该车型的整体素质榷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茂授,在外观内饰方面变化并不是特别大挖救。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妨,新款MG5 1.5T也不例外究衬。如果说红线彰显了运动气质捞晴白,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孙。   新款车的侧面造型与之前没有变化谢肮腔,作为强调运动的1.5T车型霞朝篡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慷。车尾的变化也不多沏磋土,远观基本上发现不了变化所在汲端。   本文导航焚废:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手微蛔,而在中国市橙乒踩洹,两者的竞争更是激烈棚奖坤,A4L一直在销量上处于领先地位权,但宝马必然不会轻易言败献相保,所以我们看到了宝马316i的上市圣联,其价格下探到30万以内翅缉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爽,豪华品牌聪、售价30万内笛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喜疯降,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吃,还有手动与自动可芽捉叟堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据金汾木,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的僻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夹放缉,并且我们看到官方定价方面姥弧,316i进取型甚至还要便宜8000元藤,不管你是不是“壕”途赦略,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拆览,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苗便,在大部分城市沫惨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顺逆技,所以过多的点评话语我就不多说了号碍旧,谁更好看都是自在人心的事及猴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凹碗,但是小编还是要尽到自己的职责此污,必要的展示必须得有困妙,下面就看看两车的车头正面大图对比镰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醚蓬桶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯共聊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窝犊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞄赁鹿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邓璃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鲸素,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm集,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碑拍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果松改标,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位解艾看。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谱谋淋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佛芜恢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了襄,不过这都是个人审美的问题了歉匡乘,整体两车的外观设计还是在一个水准上啸哇。   轮毂上答谋,两款车作为车系入门版车型炭坚通,都使用了16寸轮毂嘲玫棘,尺寸相比各自中高配车型是小了些欧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攫姥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滩毛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎污,并且在胎面宽度上比316i更优翔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象华,用一款中级车以较高的姿态切入市衬怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头并棠救,按部就班的推出了中级车GA5骏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陵,而随着国内SUV市场的井喷袱径,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声编。   好的产品才能抓住消费者悔卯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哭司吻。在今天试驾的这款GS5身上愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘶尾徽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来示炯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢端?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格楔粒遍,看上去却十分洋气铃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呸使、1854讣河富、1680毫米摆逃庐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凯伴等,这也是国人喜闻乐见的貉晦寝。   车头的设计略显凶悍警坡,设计师称设计思路来源于雪豹狠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计填亭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叫熟。前大灯采用了透镜式的设计波膏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荡卸汗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的持,这个考虑绝对够实在糜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蠕马甸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搁俩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视始。   在轮胎方面弘登寐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的师,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肖晴。轮毂的造型十分普通扒步,只能说看上去很顺眼比较实用吧本。   尾部有一个明显的掀背设计吧藕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉残瓷庭。尾灯采用了主流的LDE设计脊,搭配大尺寸的高位刹车灯潘扯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仆办藩,辨识度也更高谜洼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牡?是豪华奢侈的奔驰S级咀涵,还是“上天入地”的路虎揽胜杜绍哆,亦或是驰骋四海的保时捷911得?对这一价位的车型来说盯空,什么才是决定性的购买因素裸膝?是配置还是性能啡伍蕉?车型对这一价位来说到底有多重要疙息?要回答这些问题当然还需要专业的解答吧。今天陡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帆督,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乌坚脯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潦钝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洽铺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肩咆。非土豪们颠啥溯,退散~   由于有200万元这个限制镣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旧嵌羌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虑瞬,但市场有20万左右的加价锌恃,且并无现车盆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韦秆粕,这款车终于摆脱加价多稼凄,进入平价销售阶段焚,当然能否买到现车就看各位的运气了仇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朔惹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的水竣,但跑车的身份无疑是最拉风的寸凰奢。   尺寸上实在没什么可比性胺婪,加长S级无疑是其中最占长度优势的懊息,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霸秽,跟标轴S级还真有一拼裴霖,巨大的高度也傲视群雄淬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侍禾。最后我想说的是父诉鹃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顶慨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纲,公平起见还得排除车重因素憾。别看S级一副身宽体胖的感觉角添,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下插桃筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者来。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞘畴普,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恨掂贰,别吓坏了后座的VIP授攘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揪嚎,但也确实相当可观了瑰菠暗,不过由于这款引擎还是有一定年头的劲病,其276kW的最大功率是三款车里最低的脖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雄棠省。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笆氦纽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擂灯鹃。不过写到这儿我很想问一句寒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史世潘,就能成就今天的丰功伟业楔,是这样吗担恭退?就算这不是一个伪命题关蕾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铅持既。那么桅钒浪,历史能代表什么笆门涩?之前架红,我肤浅地认为村,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羚穷从,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肝怯钞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的链貌拭。 ●何为中国专属暗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型案哥敬:S400L两款峨涂垢、S400L混合动力一款辨仓、S500L一款侣矩。相比世界范围内的S级鹿,这些车型有三大特点外擞:全部为长轴距版霜恳棋、全部为汽油车祁、S400L两款车型为中国专属失诫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踏完、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摆皑躲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栏。因此咖馆催,中国专属的S400L与它们相比妥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饺腹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓖悸谷。我们已领略过S500L的魅力袜话,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挨宪敬。   ●外型塘陷记:更长党贫、更宽锣、更高瞳惰刺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抢泼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致默,尺寸上裙俱,它比上一代车型更大勿,轴距则保持不变峦。从数据上看裳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯列谏摺,但落实到实际的视觉效果腐,我想没有人觉察出几十毫米的区别踞沦辈。相反莲缴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俄、霸气很多丰衬坦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谐,根据车辆配置的不同叔刺奢,全车使用的LED数量有所不同限搜。我们不知道具体车型的LED数量级师鲸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爽逞,它足够惊人饺懈膊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豆徐速、中国市称辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帮禄。对于中国人来说嗅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屡褪,中国人将有更多合适的车型可以选择晤羚番。同时簿搁捍,市场竞争日趋激烈时,汽车售价降低狙傻匠、经销商服务更好坍扫。   作为目前全系的入门级车型颈锑腺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徘田。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受防匹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翁。对于S级来说聊,无钥匙进入功能十分重要够,没有它丰,许多车主会无法接受锨圭。   如许多人看到的一样剁拱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袄泻裸。在奔驰车上扦乃便,总有许多你也许永远也发现不了的配置莱层,它们中许多都与安全相关桨廓。比如S级全系标配的自适应制动灯朽享睛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赣,什么是MPV车型黔叹旗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俩视膳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念健己,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冲崎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涧窝其,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寄司。是MPV淘?是轿车秆聪?还是旅行车藤?这看起来确实是个很有难度的课题屁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题既境。   当然这次大家不用只听我的一面之词洛脱碗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煤戳,而且他们一个是马自达5车主坚处哪,另一个是沃尔沃V60的准车主驳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比病垃纷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜡耿娶。   首先登场的是胡正暘卸倒,大家一定不陌生盾,他是我们汽车之家评测团队的成员隶怕,今年27岁辟,算是个文艺小青年局们诉,热爱生活诗嘎娇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伎,刚刚新婚不久齿,正是对未来充满希望与热情的时候奥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喝,如果家中添丁的话维,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揽镣上。   杰德测试车刚刚来到编辑部辑邢,胡正暘就迫不及待的去体验了秃既刀,据他所说辟凸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了提钳晨,属于一见钟情惟。另外从外形线条以及车身尺寸来看收,杰德都和V60差不多寡胳筷,是辆旅行版轿车的样子弦。   当然外形只是一方面力廖呻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓣稿,特别是第三排座椅篱。实际体验了一下诺傲勺,将第二排座椅滑动到最前面的位置昏溉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹊艘邪,头部也有四指空间锋驼尖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吩庙,之前的文章中我们也有过介绍稗窍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梳。   更多精彩视频朔俯孙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下途,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喂,表现基本上与V60相当刨帅藕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱殊家。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饶,在放倒第三排座椅的情况下绷哀歪,用同样的一些物品存放来对比仇纹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些版欣,而如果使用上第三排座椅蛇吓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了据割逻。   胡正暘对于杰德的看法轿烧坞:   首先杰德样子很好看馅,够时尚孙淘,年轻人都会喜欢亩凶。另外褂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讳咆惦,但是内部空间利用率更高窃犀,实际空间体验也让人很满意片慧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痕,这点非常不错互,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攘缝篡。   不过它有个问题熄觅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耻珊,只适合短途出行芹敲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爆邯,如果需要经常外出长途旅行的话撑孙,5座版车型更合适捐鞋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肛剃。近期沃暗,2014款雷克萨斯GX400推出市沉啤,作为小改款车型拘困惧,此次推出的新车在外观方面做了改动怠,同时在配置上也有一定程度的提升巳立尼,动力则保持不变虾,售价方面与老款车型保持一致肆,提升了新车的整体竞争能力赡牛摄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虹侨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枯蓟漓、308般爽、408沛卷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歼独,现在又来个301鼎清沤,不要说是消费者蹬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踩粉。这就是紧凑型车市扯颂獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澈艇。东风标致301矛头直指桑塔纳疟颊、捷达和昕锐吧凌,我闻到了火药味维挽。   11月19日上市弯峰牧,预计售价9-11万囱,与雪铁龙爱丽舍同平台护韦蓝,只有1.6L一个排量己兢态,变速箱有5速手动和4速自动可选岔夺。以上这些是东风标致301的一些基本资料仿烁蜕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聘瑟奇,因此从很早开始便陆续放出各种消息仍,以增加关注度督监敦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泄迁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莽腊,为全系顶配腊蓉佬。咱们从标致301的身世说起纱,先把头绪给理清了楔郎。   ● 东风标致301是辆什么车措阑滤?   听到301这个名字扑圃,大家都能知道领拍,这是标致的“3系列”猴嘛,但307鞋、308听过叛培诬,301却是第一次听说娇。其实301的身份一点儿也不神秘吝,大家都记得富康吧甩刺辨?富康是雪铁龙ZX砂,后来在中国改款改名溺敲,叫爱丽舍痰菊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屉蔷,这是它的第二代产品玫枯丝,而301仇,就是标致版本的全新爱丽舍透皑,它们全都是一家人冈炼。   对于大陆市场来说卉钮姬,标致301是张新面孔悄钾,其实早在去年底它便已在土耳其上市搜玻,之后陆续在阿尔及利亚缚辅茂、俄罗斯等许多国家上市济鳞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淋拎传,同时阔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等详歪。它将被销售至世界各地番猛,成为一款全球化的车型谋贾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多农,标致301的外观乍看上去没有什么特点练艘围。你可以猜到这款车的定位了獭,30岁上下屋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玖碎。   其实301长得有那么一点像508猛怠杭,这是很正常的吩谈,毕竟出自一家门米搪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靛北殿。要让更多人接受防拖,太个性肯定是不行的麻,所以这个设计思路挺好录段,也应该挺对中国人的胃口澎杠孩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悍、捷达惺炬屏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm享,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛙。不过它的备胎又回归了185mm鬼,而且痪,可能是出于成本控制等原因和尼,备胎使用了不同品牌的轮胎泄角截。   我个人不太喜欢标致301的尾部窍蓬藤,总感觉哪里别扭罕吭蚕,也许将来出个两厢版会更好看挛磋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扰炔,而且中高配车型都有南,比对手厚道彼撂鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足案,温度适中鲸褐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斜催猫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囤,他们不仅发明了西餐餐具焊嘶:叉子同,还孕育了诸多跑车品牌屑,比如啃帽:玛莎拉蒂铅浮垄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车版锻惩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栖醚。   ●外观贰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锣呸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色副荡,它们都是标准的行政级豪华车仕酪,有着一副不苟言笑的严肃表情戌妥墙,外观线条规整唇,那种气场让人敬畏幻。   而玛莎拉蒂总裁则不然攀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唇戊,但气质却截然相反牟钞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凰,标志性的大嘴咄咄逼人顷叮,意大利人对于设计确实有自己的卓见肖。   如果将总裁与同级别对手放在一起酿缉,它无疑是最夸张剑把、最具美感的桑底。这的确也与细分定位有关系裳甫懂,奥迪A8粟其、宝马7系这些德系豪华车都以低调幂核十、沉稳为不变的设计主线擦讲蒲,更多的在表达权利墨锑涤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诧。而意大利人则不然部,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛊挺,即便是这样一款行政豪华轿车缆茎,依旧坚持了张扬的风格抗。   这是我第一次见到新总裁的实车诉,它确实比老款要漂亮农抽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤握插,而新款前脸带来的侵略性更具气质烦。   车尾相比车头略显内敛触帅,双边四出的排气管成为了最大亮点闯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粪萌勿,聊及为何选择总裁时庞,他满脸诚意的跟我说闯袒:“好看!跟找女人一样咐,好看骏矮。”“呵呵匠献慑,好吧妇涤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳如,卡钳由Brembo提供户拦嗡,颜色理论上是可以进行选装的改溉丸。轮胎为倍耐力P ZERO系列妙,前轮尺寸为245/40 R20懊仁,后轮尺寸为285/35 R20欢耸。   ●内饰埠奇毯:运动豪华是主格调   置身车内哎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅某,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绕存,显得有些过于保守了奶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方景。   方向盘直径略大伎绒,背面配有尺寸硕大的金属拨片切,手感很棒怀徽敞。导航系统为Garmin复弗瑟,7英寸液晶屏尺寸不算大松辱,中规中矩感敢跑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烧伍丸,已经很少遇到长相令人深刻胸,而且相当满意的车了末恭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脓,价格低蒂僧,与同级别车型竞争性价比十分突出毕。但在长相一直不怎么给力奋雌椽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线复脚伞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了购。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剔苏,不走伪高端路线的致尚XT末莫踌,其动感的造型非常独特唯。在我看来瞧癸窃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确罢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怒充,购车群体越发的年轻化敛祷。   说他年轻慨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炉,这只是时尚的一部分弥钱毯。   前包围的造型充满了视觉张力熬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大推馁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邵胶,显得非常动感狄啡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞎火绞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸿踞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传完剖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烦,这也是在向合资品牌看齐叼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利室仓疼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扭。而在车身尺寸上溅悔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豪甜,与他同级别的对手相比有着明显的优势螺赁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胃汉尝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怠朽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点币,上窄下宽的造型十分饱满兽拈忿,而且显得更加稳重紊。尾灯的造型修长锑反蜗,且正好与车头灯遥相呼应帝可,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虚逗棋,动感澳靛绢、年轻李枢坦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置角偷,虽然仅有三款车型配备此装置答潦吨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啪拈肌,想必也是极为厚道的藉非。" "  [汽车之家专业评测] 各位好探谰,我是汽车之家刘涛猎勾哀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圭粹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吗荡睦。时隔一年后的2009年矛胚惧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主施碉刻,选择它的原因时,用三个关键因素涵盖陌箱:“外观内饰漂亮毁、静音好图、配置高”苔搔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幌,作为老款车的车主腿,带着期许境泊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙靠隘,有了下面的车评乡抒彩。   注释恳:为了方便大家阅读捣俊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摩甫蔬,描述为“新君威”轰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聪,以下各个环节的评价用满分十分制患,做点评秦氓烙。   评分标准闯哭噶:   及格侵:6分   表现尚可钩:7分   表现优秀土衅宝:8-9分   表现完美埠:10分   外观拈:先天胚子好督,改改更“时髦”   改进评分困臣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喇署矢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屎露凄,应用到了现实量产的车型中袖迷破。在当时瘫,245mm的胎宽扑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汉,毫无疑问是走在了对手的前面净读彪。这种先入为主普,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讨滥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计午娄,说君威有一副“好相貌”撑,我想没人会投反对票悄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势董,18寸的大轮圈不仅保留彻,而且换成了密辐条设计钉,前格栅的修饰推,在视觉上显得更为立体伶渺,但就我个人而言更喜欢老款读肥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绘敦。俗话说“7分先天欢泰,3分后天”屠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渭仕,应对国人对“时髦灯具”的要求媒改,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兰损,坦率讲隋短,不是我喜欢的风格阂锌涧,如果换成一辆科迈罗拴盎貌,我想我会投赞成票篇。后尾灯拖嘛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悲肚,视觉效果不错磊七,灯源亮度不刺眼切,亮起时不会让后车问候“家人”据拇。   内装棺肝氏:对不足进行了优化辉,细节仍留有遗憾   改进评分体:7分   我必须要承认拨,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞬囊。从2009年到2013年安肛萎,新君威经历了至少两次改款升级藏蹲姐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拍,仍未得到改进痊。强迫症对于细节的不足昧常偿,只需一眼就记在心里漂浓龄,每天上车看到就会不舒服概醚葱。尤其是锰沏,新君威的前排仪表台与座椅之间磺,留给司机的跨腿空间并不大肖掣舷,当你磕到膝盖外侧时屋倍,你会嘬着牙花子壕悸,蹦几个“脏字”熊焕讼。   聊完了不满绣你窝,我再说说好的地方纲编盾。日常上下车锯岗诲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疮迟,我的09款君威开了4年跑了5万公里厩,座椅的“敏感”部位板赔立,已被我蹂躏的起皮缉、掉渣凹敌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱评思酶,视觉上显得极为邋遢卉。此问题沙垫奔,在新款君威上得到了明显的改善颈伴,侧翼立起的角度变辛刍啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像露番,但此问题我跟厂商确认过糖誓步,确实为真皮)弗坊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料改霖攫。凭此一项蠕馆哨,拉开车门的印象分就能加不少绕宿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分派敝,我的老款君威在二手车出售时陆逃嗜,就因为座椅皮面老化的问题蕊品矫,被“扣分”脖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计始,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卵嫂滔,好了许多唉伍。8英寸纯场、带有触摸功能的中央显示屏疗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挟肯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尺,在实际操作时显得华而不实途糯。多数情况下要调节温度焙陀,只能用手指去“抹”筐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差归庆,并且无任何的震动回馈提示冀捎,行驶中操作不够人性化效俱慷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穆巧,相比老款的旋钮控制炔笛,视觉上科技感更强稀私。实际操作时挺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萝。尽管支持手写功能浦,但表面手写板的面积很泄帧,如果手指较为粗壮腺帕,表面面积不足以支持对手写区域的要求锻的。索性悸仑摊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拨是暖。   小贴士磐:针对上述功能的操作“鸡肋”筛,我向厂商做过咨询墩赂端。对方最终给出的结论是兄垒,此功能在研发初期舰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胶抽略,停留在几年前裂吓敦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚷咯式,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脱胜。   仪表盘上的这块儿液晶屏患,支持多种信息切换查阅攘额禾,视觉效果自然更时尚韩腥心,也符合当下的硬件的升级进化潮流努。但乃,仅就我个人而言赎窃,我认为任何一项技术的进步与应用巾肛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坪头休,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猜妻刺,所以仪表盘的车速指针官诞椿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悲,当你想从正常模式切换至电台模式时烽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茹谁,时间大约在2秒左右筏博犁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坊,因为系统的升级吼色,所以导航从路径开始到定位确认导航恒葱箱,逻辑上相比老款车型嗽氰,要合理很多咕磋扒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑该灰,被彻底改进倦兔。提个建议殿巷,新款对于路径导航的语音提升奶劝灭,在路径判断时磷蒋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哦,如果将“请在下一个路口右转的话术”封,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒熊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响等滦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讥廊。整体效果哎尼吧,高音有提升屋甩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铜馆。以往那种“嘣呲渴碑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烤急,无法在这套BOSE音响上找到挝睹歉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贰湿填?加长版!与其给那些改装厂提供生意无撂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唯懦郝。近日垃括巢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L教仑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上素玖毫,这款车就要正式发布了梆,海外售价14万英镑起拣袄,约合人民币138万篓微。国内250万以内应该是不要想了辛敛,土豪们还等什么淬伯捍,赶紧再加价20万下手吧6嗌蚜谩(注释聊添:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菇摊,外观上并无过多区别搞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表比虎烘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宽建兽,因为用三个字就能总结笑羌太:没区别绣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芦停疙。除了实实在在的空间优势恨,那种与众不同的气势也是重要因素之一锭,这种毫无区别的外观埃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘁。   英国人果然内(men)秀(sao)悔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亮,改造成了两个相对独立的乘坐区域苹,原本的中间座椅则变身中控台腹饰海,提供了空调擞、多媒体盟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汤拓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豪列。动力和传动系统方面鲁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同然校富。   总结寄龚努:路虎揽胜L目前仅计划在中国俊胃、中东地区和北美市场推出端偏磨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岭卸。另外梁然抠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妒,预计广州车展发布沟愁费。土豪们继续准备银子吧脚笺低。 免责声明崇:本文仅代表作者个人观点休,与环球网无关嵌鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌韶剔,对本文以及其中全部或者部分内容岭摹乒、文字的真实性板、完整性觅藕郎、及时性本站不作任何保证或承诺苍溪蜜,请读者仅作参考土喉灿,并请自行核实相关内容叮临庐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烂抄庆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闺锤煞,那就是新一代天籁·公爵残碍。早在2008年6月堡蔼,东风日产就推出了天籁·公爵胃,它的外观坚、配置均有别于天籁其余版本溃,更加高端大气上档次皋喊乒。也许它不是最走量的版本嘘俺,但绝对是天籁系列的一面旗帜樊。在让大家久等逾半年后翻骏捐,新一代天籁·公爵终于露面磺寺,我们也第一时间对其进行了实拍凭涎。据悉箱络将,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猜逛舶。 『注舍炮:为方便大家阅读规私抄,文中天籁·公爵简称公爵版逃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹬陡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坛碑酚,时而艳阳高照港黑,时而大雨倾盆落楷凄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惶撑沥,与身旁碧绿的草地相得益彰壕撇。我盯着它看了许久穷济,心里盘算着抬清:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喂冠佬?   嗯惋,画下草图之前得好好思考这个问题菏柯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茨灰侵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茄爆辽,唯独看起来太眼熟汇,对旗舰来说这可不是好事轮,在A6L甚至A4L面前廊,A8需要更多长者般的自信篓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饶敬剧:六边形进气格栅面积比以前大了不少台垮,而且线条硬朗到接近于矩形提,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洗,从前脸横贯而过校,再加上全新的矩阵式LED大灯缕躺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棠棉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拍卵港,它是A8这次改款最重要的升级之一拘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仙戏。以前大灯为例矫丝帽,分为远光绕、近光艇菏、转向/示宽这三组蕉,所有光源都由LED组成存馅,通过与摄像头吐捅霞、夜视系统啦快、导航系统等部件的协作畏恃顽,可以实现几项很有趣的功能镶品蹦:   在Auto挡位开启远光灯梆闯狙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弦窝洽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钉检,瞬间关闭部分独立的LED灯体怯船畔,会车结束后室酞桶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醚。在整个会车过程中遁朵抡,对向车辆的位置一直不被照亮奥膜盘,而其余位置能保持远光照明状态哺陈,既不妨碍对方驾驶员视线筷寇澜,也不影响自己观察前方路况祥,相当智能蔷阔。   当夜视系统探测到行人时煞桂敢,LED灯会连续快速闪烁三下公庙,对行人起警示作用瞎秆千,如果夜视系统探测到牛篮、羊之类的大型动物赎迫犊,LED灯则不会闪烁八抨鼻,避免对动物造成惊吓咸攀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绷琼。另外它的转向灯采用动态效果抚补,灯光朝着转向的方向滚动点亮府匈冷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕街浆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羞,提高安全性捍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行查哥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伪秃莱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料该棚,有些来自室内的模拟演示朗晶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幌陛,看看这些功能的实际效果到底如何薪呵。   跟前脸的改进相比软等,车尾变化幅度要小得多怀珊,主要集中在尾灯部分陷信据,线条更加瘦长估节搅、扁平跨,视觉效果更干练苯辆。除了那个“A8”标识贰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思百耸怖,看上去还那么年轻运动伪,缺少沉稳气息稳速。再打开车门一看村俊拳,我明白了磷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按炯场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挥岗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型申系描,使用了和路虎卫士相同的发动机仑,配备了六速手自一体变速箱龋莆,以及许多高端的配置普谢。让这款车有了很多吸引人的地方搂绕吼,但通过试驾儒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锯京茫。很多设计还不是很成熟焙赶伴,尽管这样标娥烯,这款配备了柴油发动机的SUV惕适蓬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涣膊,依旧在同级别具有很强的竞争力辟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摧,尤其是大灯组的设计滤软艘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皑,都比老款看着更有质感赎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悍犊莎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腑闪。此外凉撮贺,中网的设计很有层次感凭挛段,运用了一些镀铬饰条怕敦,也让这款车的前脸显得更大方绿券。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀私据柔,钣金工艺还有待提高裸旧。   车身侧面造型亮点不多幢浩横,线条还算比较和谐吧巳未,亮银的行李架比较好看欠,但实际用途不大须成鲤。车窗所占的侧面比重较谐肫健,稍有点显得失重色。四个车轮显得很粗犷酷,轮胎品牌是玛吉斯第,成本并不是很高歉坟情,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蛙,注重排水性能喂程厂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叭跨玲。   车尾的造型比较臃肿墟姥莆,相比车头来说唯,造型并不是很美观草,尾灯的轮廓没有什么美感可言侣厂,轮廓显得比较生硬害。车尾下包围外观设计的不算太成熟韶凭涧,驭胜使用了三点式倒车雷达泉烫,在实际的体验中盟,探头反应速度稍有些滞后惯糠卑,给驾驶者的观察带来一定的不便戊疚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炕霓伪。   本文导航肯酚坦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今期斥揣,已经跨越了整整40年拈勿。在这期间路拳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舍介伴?当这款全新君威GS出现在你面前讨筷蛾,这个数字就已经不再重要茫沃硷。每当我们回顾历史叛里割,终究也是为了更好的感受当下荷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史池,的确也不太容易考究签俺嫡,所以话不多说缄坞,马上进入主题撑。   君威GS是别克君威的高性能版本扳,作为其最明显的身份特征舷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淑,攻击性十足的设计让人印象深刻穗痴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堡蟹,采用盾形设计遣娄掣,显得非常紧凑惺。大灯部分全系新增了日间行车灯讹导郡,整体造型与普通版君威一致凌,仅在内部细节上有些许不同憋吼。   车身长度逻吹、高度比老款略有增加尚,宽度和轴距均未改变槐爱。侧面线条也是延续了之前的设计踌构,十足的运动紧凑风格烷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讲惟,十分醒目瞳肃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂椭刷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绢速囱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚏梗,更显紧凑肖。LED尾灯为全系标配剂,灯罩经过熏黑处理岭吉扦,提升运动感桓匣察。作为动力更强劲的运动版车型玻乐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚急,同时也满足了更大排气量的需求嫡奋。   本文导航然脆:" "  近日讨,奔驰MLC的效果图再次被曝光泰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抽司岁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碑,融入了轿车的设计元素房兢。据此前的消息嗽屡,该款车有望2015年推出际杜。 奔驰ML   从最新的效果图来看檬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姓碴峰,拥有相似的大灯造型同,以及下保险杠的设计桨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈新珐副。此番设计目标很明确咳兔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涤宛。   动力方面也来自新款ML恐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侵轻称,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戎,峰值扭矩400Nm饭,编者猜测未来MLC将会延续该动力顿。不过粟,MLC未来还将推出AMG版本筹寐洁。 责任编辑委坎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新违,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心功,然而对于消费者来说骋,可选择性太多也未必是件好事步戒。许多车型的定位都非常接近陷呛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檬蓟烹,那么它们到底谁更运动怠梢漓,谁更适合日常驾驶垦痛伶,谁的性价比更高呢免色浪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缉阮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绦抬,马自达CX-5在价格上具有一定优势裂勿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慕,其它车型在20.78-25.28万之间崔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万借灿,价格适中辑,而且动力和配置都很不错柔虐拇。反观翼虎雌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万憾酞缉,但翼虎胜在配置丰富零、动力强劲瞎玩绍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定殊居。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溉婪耍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奉肚哦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比截漠廉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巳啸,这听上去有点意思溉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痞隶,那么结果显而易见赖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岸寒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米香,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹方山冕。然而消费者大可放心午去,CX-5的动力也绝对称不上弱冒伐,尤其是市区行驶敞裤,它的整体表现很轻盈腺聚塘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲜,没有涡轮发力时的突兀感篮娠,这让它驾驶起来更为轻松钎。   无独有偶顿虐,两款车都采用了6AT变速箱通倪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壬。可惜的是取匈庙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锑。另外妊欣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现参画,常规的形式很容易操作雀牢曙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澜,并不易于操作勺煎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想村蟹蠢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炭,与翼虎也有将近3米的差距挖镜狸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响份,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篙翘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痛。   油耗向来是日系车的优势所在千,CX-5的发动机压缩比高达13:1兼,并且装备了i-stop启停系统白棋,这让它的节油表现比较突出岸霉森。在气温32℃炮惺蚀、全程空调趣、车载一人的情况下脾赔跋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试波郎泪,其中经历了畅通和拥堵等路况多烯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湘。同样路况下桐藩佩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邪希艾,尤其在开空调的状态下侥竟锨,翼虎的油耗表现实在令人担忧让,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碍雹。   作为一款城市SUV楼呢袍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颠脖苹,都采用了多片离合器式中央差速器其小效,并带有四轮电子辅助制动磐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困燃。从我们之前的测试来看柔粳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伎,所以脱困相对轻松一些搁凤。不过在这里我们要告诫广大消费者嫁花故,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统级暮动,但两者的定位都是城市SUV算,越野并不是它们的强项骨领。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贯擒泻,油门踏板的脚感仟担、方向盘的转向手感舶浩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓢。值得肯定的是掸瘁含,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淳。然而相比之下磋冯,CX-5的整体感觉更加轻盈害,它开起来并不像SUV活,车头的反应更快缎竭逻,油门踏板的调校也更加线性绒弧飞,而翼虎整体感觉更加沉稳勃笔,底盘扎实顾憨,但或许是由于整备质量更重的原因睡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显称。   就驾驶方面而言秸喇杀,CX-5给人的整体感觉是动力够用沮弗杏、油门线性谓捞尾、操控性出色踢倍,可以用“好开”来形容猛悸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情既辛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感江屠邻,但翼虎的发动机输出并不线性彪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碧庭膝。另外厂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藏悔庙,加速册膏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瑞沫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匈郡翁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑按啦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篮,放眼整个市程沽帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见络受,基本上5个手指头就能数过来挽翁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娘捷。   有关于新款E级外观册脱雀、内饰及空间方面的介绍从袄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岭。在我的这篇文章中填勤,主要关注E260L动力方面的表现疗逝郊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肩朽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙堑,最大扭矩则达到了310N.m画显。虽然排量并不大瓣簿,但是通过加大增压值镜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宏,对于这款变速箱惫厦渡,我想大家已经很熟悉了顿接。只是我想再说一次忍耐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唐,但在日常驾驶过程中郝捶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徽扣。大多数情况下温和镀褥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验努。   只有在深踩油门的情况下日乏疯,E260L才会爆发出他凶悍的一面驰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灵,你也可以说他动力输出不够平顺凤谐。   一直以来势提,我都极为中意E级的悬挂调校夸毛诉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颠广。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邵任。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓉罚,我挺惊讶的却间朵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呕闯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售珊铺蛔。可是仔细一想示瀑告,也很难怪宝马会这么着急绵肖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刚看趁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掣寐。据悉箍惫,宝马4系Coupe将在11月12日上市褂采,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妈。(注晴霉扁:为方便大家阅读虎位互,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脊,在你初见时确霖,很难相信自己会喜欢上他痘。因为你花痴于帅气拉风的外观嚷算踌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动会豌,那么他的表现自然不会入你法眼弛。但时间久了懦,你发现再帅的外表也会看腻负,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷父凳,放松不下受。这时斡爱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扮愤燎、运动但不难受的座驾霞篇乐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车集郡姜,除此之外宿捣垄,他还是一台很顾家的车响恼辟。   没错秀,他没有特别帅气的外表程禾氓,没有特别强悍的动力栓泊捆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哺惨炒。下面耍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解景拖登。   ●车头造型犀利特线焦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杯,定位低于大众盼美。现如今半呛内,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产然斤,而伊比飒便与POLO出自相同平台茹拓。因此在车长等诸多细节上慰,两者都十分类似释。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型紊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坷废颠、1.693米的宽度橇辜清,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚷侥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痰柿,这点确实让我感到吃惊唤剖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圭浅架。可以肯定的是经沤文,你无须对他的实用性产生怀疑醇恍。   你有没有发现需寇届,他的日间行车灯坛锚,很像同集团的老大哥奥迪A8纶楼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贪踏。但毕竟瓶娃蔼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槽壬催,他的目光也需要这样嚣张卞。   从车侧过渡到车尾竿疼慑,顿时觉得闭庭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盆涩,从凶狠瞬间变成温顺得谱。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妊扮新。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碧裁疼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甭录,而在我们的制动测试中村暴雇,他的表现也确实不负众望梆非旱。我写这段话的时候叛,一名同事从我身后经过说了一句库:“哎截妹涣,这轮毂挺漂亮的”餐忻立。确实认钢核,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耙富咀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菇,在我看来另外两位应该是300SL和964慕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间看,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耙炔拆。   直到1949年剂京烩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞠悸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时授该,速度竟达到每小时 132 英里魏悼奉,不仅完成了试车瞬权,还一不小心成了世界上最快的量产车型笆牡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臼,正当捷豹稳步发展的时候烩及,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剐桑绢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刀拴播。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饰,英国国宝宿登?人类想象力的结晶馅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美俺甜蛊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他好韦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼎笨,正当捷豹稳步发展的时候旱蚂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咎榷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身库歼笆,自内而外散发出优雅迷人的气质讲,在这份自信与优雅之中革痘,还蕴含着极强的力量感峡乃擞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涕册价,但是很难复制E-Type带给人们的震撼黄。   作为E-Type在21世纪的继任者簿祥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廊歌,他更是一台纯粹的运动机器韭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衔库。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岁狗,刚刚我试驾的是一台量产车票。即便是用再前卫的眼光去审视县,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型京,不过现实就摆在我的面前椿,它的的确确是一台量产车勒拎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腐。所以饭,还是让我们先合隆下巴赎、收起惊讶谰敦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晒苏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年假,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卤好祷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发输混,而等待总是值得的父糯申,十年之后的今天帕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湃风。   ● 外观兔拼:旨在降低风阻   关于XL1的外观奸始,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛊违,他们的心中只有一个目标旅迫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伦枫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解健怖诡,也皆源于此葛发芯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夺,轴距也只有2224mm维卤雷,如果用世俗的眼观去衡量泄,它甚至比一台大众POLO还要信苈咛场,不过也正是因此乳娠,它才做到了POLO永远也做不到的权,所以还是让我们放下那些固有的评判标准维互,看看XL1到底带来了一次怎样的革命别。   出于降低风阻考虑彻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衅悄,面对这样的设计郝顶盒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铂缸魄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揩枢卉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怕两,大众XL1的目的只有一个婪,那就是降低风阻歪来。而为了达到这一目的柒叙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剖每鄙,不过相比于传统的外后视镜能,如何掌控与后车的距离是个问题宪练泡。   ● 结构吐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吝扣,除了完美的空气动力学设计外核,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廊。作为一台重量仅为795千克的车型淌牛褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫉,约占车辆总重的21.3%陀,除此之外司聪斜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盗勘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾距,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯车埂,复古而粗犷的外形痉亩传,彪悍的身姿俯,经典的圆形头灯氯丢,这些都是我选择它的理由睦缚痢。那么在我稍作白日梦之后陪镜,请各位看官赶紧打断我的妄想笛痉视,拉回到现实里律部泥,假如我的预算仅仅有二十几万的话刑茫乏,那么好了书疏,牧马人买不成兔,自由客或许能让我望梅止渴夺畔。同样复古的外形汇酷耻,依旧是个好选择恍辈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品康春虱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搽睦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惮叔何。单就车头来说咖弄吧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扯尼。简单中又透露着经典的味道沦芥。另外绦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阔,突出了力量感辣绥,Jeep的家族风格立马突显栋。   车的侧面造型同样如此风格翟爸羡,走向笔直恰,简单饱满煎盲酶。当然不能仅仅介绍外观设计萝,作为一款SUV题先,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颈售逃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲤懒,离地间隙205mm荷谐,应对一般的越野路面足够了申。   车尾的设计十分简洁钝评伤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条师,小巧又十分有力量感戚郝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纪抨耸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睬。从总体上看片患,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纲抨。   本文导航无:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酿,而“侠”自古就有不同定义呐,“言必行屏顷爬,行必果嘎稀藤,己诺必诚纠欧,不爱其躯仍布茅,赴士之阨困曹介,千里诵义者也谓之侠”沛莱。他的形象亦正亦邪砍酷呜,游走于主流与非主流之间自成一派郴墓。随着近年来钨峨,国内越来越多的人们粱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苗惨佛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揩,开始在国内市场发力尺割报。其中胆,路虎全新一代揽胜运动版揽,向无数消费者展现了一种精神登绍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神檬。   路虎全新一代揽胜运动版汕亥郊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概律弹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喊几肉,它的独立特性被设计师完全释放杯堡绣。如今授累商,这款至今为止速度最快遂皇搐、相应最迅速秤、反映最敏捷的全新路虎深鞘敖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卧,冲入国内汽车市乘Ъ轿健,夕阳下一人一车匙仍竣,古道中沽懦,说的是情义无价襄吹廊。谁人不为它心动翰价?路虎全新一代揽胜运动版无,驶入我们心中!   65年来法瓤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者络,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舅弥犀。如今狄汞哭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版建,再次席卷世界岁,那完美的车身比例类,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叼芥晃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贫乔:4850mm*1983mm*1780mm冒,前后轴距2923mm拷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擞部掸,3.0 V6 SC汽油版HSL茨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴和吾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擦剔。   姿态万千的路虎揽胜运动版桂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啦肮吹,无拘无束的气忱旆尽,气宇轩昂的出尘之表跺歉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潞安宽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犀,厚重的前脸磋,配合后倾式格栅设计荚拢,更突显了它的自信核吃。发动机盖上两条凌线刚强有力邵氨距,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹记矩壁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掂撮。   车身侧面线条的风度也极不平凡屎舰虱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮固,带有亮黑色指状套件泛睛楞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斜翘吐,装有亮黑色装饰边的后视镜瓷诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂限藕,这些铝合金结构的轮毂分为库:19英寸5辐式铝合金轮毂嚏、20英寸5辐式铝合金轮毂湍幌饺、21英寸5辐式铝合金轮毂廊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朴插、22英寸5辐式铝合金轮毂滩棋粗,无论您选择其中任何一款豌,它都可以陪您乘风破浪骗蛙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弄昧寄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赴杀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯让菇,整个车尾看似简单却极不简单缴锑。   本文导航布距:" "  1998年迷,广州本田成立戒蜗难,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咀净,而时光推移畴荣,今年9月12日虾圈烂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擞采窟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁林,我们今天将穿越时空撼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刹兰隋。它虽然是日版右舵车型蟹嘿染,但3.3L/100km的平均油耗狠、双电机电动CVT赖捌、大容量锂电池瞬沏寡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭深。   外观更加原汁原味卸瑰:说到原汁原味宋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丛校逛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炮,更运动经崇镜。混动蓝色特征另火:作为混动车型疼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标风齐。   在下保险杠处适,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻母苛碍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盎项毯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霸。混动轮毂翘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志横憾擅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岛,为节能更尽一份力丹。   本文导航平麓:" "  就在前两周侗,我的同事刚从上海归来体畅,当时就是为了试驾上海大众的朗行憨,而在不久后的今天茨,我来到了大理掳,依然是试驾一款来自上海大众的新车胃忌爱,虽然我与我的同事地域不同碾,但对于这两款车而言撩僚卿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澎稿,我不得不从朗逸说起层肌,由于现如今大众暮粘囟疲块化的产品研发甲惦玻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盛,朗逸惜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此风高,它们的关系算是孪生兄弟蓉汉,反正我是这么理解的眉派凛。   目前朗境的广告已经全线铺开规薪仿,消费者的关注度也很高冀,虽然我个人比较抵触钠ィ块化的产物(感觉个性不足)寒潞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祟饲煽,其次在10多万的紧凑级车里高戮窜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莫。所以销量方面自然也很喜人擦酒端,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窗拒赎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓢诚呐。   从英文名来看温阂秦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茫,朗行的英文则是Gran Lavida氦龟轨,其实如果从相似度上来比较观扦,朗境与朗行更加接近翔黎咐,因为它们均属两厢车揽。我想对于这样一款车来说赣缆杠,大家都不会有什么陌生感卉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盆,我在上面也为你准备了延伸阅读凛,可以先行了解一下断弥辟。   说实话俊佩,朗逸歧、朗行扫绩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郎沪弛,让我来区分一下亮诚辜,估计我也需要片刻的停顿陆涡亩,因为它们实在太像了!就朗境而言逝泡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菇,并将内部更换为蜂窝状造型袜沮,包围下部使用了黑色塑料坚,并加入跨级风格的银色护板裴瓤阜,此外前雾灯变成了圆形里驹南,以上就是全部它的特征了你琼坚。   既然定位于跨界车吨辣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翠,同时为了更加配合Cross风格皋适,车顶还加装了行李架啊迟藉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痹厂跑。粗犷的风格也体现在轮毂上矛,样式上很难用语言准确的描述出来撕,总之很复杂苗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理开问,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)起。   尾部的变化几乎与前部一致睦什寄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法算,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理穗棘巴,说实话就车尾而言坤臼瘦,我感觉朗境比朗行好看了不少害皇。其它方面再无不同虽天,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痹,转向灯冕惭、倒车灯荆省朵、刹车灯还都是卤素的帛缺凳。   本文导航痴毋加:" "  SUV在国内发展是方兴未艾携摹惯,所以无论是合资饥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性九攀,白领阶层剩陇虽,夫妻年收入有50万元左右够掏司,有房适判,老公有车形。实际上草蝗础,女主角目前也有一部老速腾车陷体桶,开了已经7年准备换一台豪华SUV酶图。这位女车主喜欢玩泞誊,追求年轻速抢碗,注重外形鼻,并兼顾户外澳沉蝗,不喜欢纯越野车型错据洼,而购买价位瞄准了40-50万元领域式。所以我们直接选择了宝马X3龟江,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凹。   为了公平竞争棚料病,我们选择的车型如下腐菜屁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炭酚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卉,三车的价格虽然有些区别队被,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乖卢,所以三车实际购买价格差异较小桔。   对比项目一阀缝汐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哆稿,特别是女性擂颂,希望自己能买到一款好看的汽车涣酬,就如同提包还有衣服一样岛,特别是成熟女性佃,尽管喜欢标新立异硕骚,但也更愿意接受时尚动感的类型蒲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逻癌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谱际贯,相比以往方头方脑的设计顽裙牢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埂报缓。更让人动心的是茶肃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肛舵剧,同时形象也不乏干练紧凑商蹈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润危杯甜,线条流畅珐省,稳重而且动感蕊,因此吸引了不少消费者凰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒋湍掀,但2013款并非全无变化阂鳖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帛,此外还有大灯形状疵退、前后保险杠富凰、尾灯刻侠、排气管方面都作做了一些细节上的调整成贺沃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逞玖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忿,锋利的腰线涂,近乎方形的前后车灯套,甚至连轮眉的造型都是方的墙,虽然它是一部纯粹的城市SUV彩穗,却似乎在它身上找不到什么曲线潭舜,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘛纳霸。对于女性而言惭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讨囱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呛收,三车都不约而同配备了氙气大灯泛,区别就是陷,宝马X3采用了远近光分离设计盗抠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屯憾驳。另外请呕饺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罚。另外惟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯多瓶,而宝马X3大部分车型则无此装备查。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帅告廊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心然,都50万元的车型敢眠嗜,自然都是配备比较好的轮胎品牌镁洁蓝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皮醚誊,这些方面倒也不用纠结豪熄。另外需要说明的是觅,宝马X3是没有备胎的但绣河,因为他采用了防爆轮胎任,可以零胎压低速行驶一段距离羚鬼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甸叭吓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绅伐茫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹频,所以基本打成平手帘都。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锑贡,从两款车型的厂商指导价来看淑会皑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自