国办:对疫苗药品等涉及人民生命安全的要全链条严管

时间:2019年09月18日 17:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了喷叫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元羌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胚稀惦:10.9万 车辆总价(含增值税)惨薯控:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笑端,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大几虫,当然这些选装件也个个价值不菲伦吮。毫无疑问估,我测试的MacanS同样选装了不少配置焚礁,加上所有的选装件之后媚省,车辆的总价也达到了79.79万模囊桑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm觅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗣补玻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攫雄,比中低配车型长了18mm吝。从数据上看金白腹,MacanS除了高度和轴距之外春弦拣,都要比Q5大一些欠酸,但是由于MacanS车身足够低矮顾瓦暗,所以从视觉效果上来说垃,MacanS的车身显得更加紧凑授,也更加运动昧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筐赁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汾。如果光看前脸的话乐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带测桨柔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趣哀屡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梳。如果不选装的话酬抢腺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酒。   MacanS紧凑翘、简洁的尾部设计窃农,充分体现出了它的运动风格呻戈百,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹃悲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤。同样运动的还有它的尾灯店,狭长糕齐、扁平的尾灯造型辱搜,与尾部线条搭配极为和谐敬拈,起到了画龙点睛的作用粮。   内饰方面恫睬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幢呐,运动中不失豪华感岗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腐粗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炊扛钨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叭佛还。但是有些遗憾的是搽萝绍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寞割枷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浚美湿,感受并不算太好吞呕。   Sport Chrono组件川困谐,包含了中控台最上方的计时钟可伸灯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冈苇摆。只有选装了Sport Chrono组件敛,车辆才可以进行弹射起步叮桅句。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哦卵,但就算是为了那个做工精致的计时钟辰,选装Sport Chrono组件也是值得的势妓融,毕竟1.8万元的价格粮涉菲,对于保时捷车主来说也并不算贵赦伎财。   换挡杆周围密密麻麻的按键湘嚎,对于接触Macan时间不长的人来说朴涩,绝对是个噩梦宪,想要记清楚它们的准确位置琅兽,真的不是件简单的事情饰。起码在我开Macan的一段时间里鸡芒,每次操作我都要低头确定按键的位置恃,真的不太方便绦。" "  在国内提到奥迪诧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叫俩切,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崇旦去,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呵雌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁,这其中就包含SUV以及小型车盎僻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惦?   在外观方面嚷颅,奥迪A3延续了家族外观设计乱纷涵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祈辩,用在这样一款小车上显得更有气势南木保,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揣凭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羡乱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纳心鲸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叔莲,辨识度非常高溜剁,同时大灯下部还带有清洗器番,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彪另。   作为一款偏运动化设定的两厢车型该,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吮,至少看起来没那么晃眼识,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姓窍红,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谜愧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应婆,起到了很好的效果堆。侧面的造型上在A柱位置最高常拣黑,整个车型几乎以平直收尾毙渐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谅,同时让整车侧面看起来更大一些嗅测裁。   A3的车顶采用了黑白色的设计卑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馆讣懈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间操募,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辫胯汀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挫,轮胎尺寸为225/45R17泪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绩桐捶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跨潭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现很。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踌,整体呈现梯形结构浆嚏乱,尾窗底部与腰线持平赡汀对,尾窗面积最大化保证后方的视野廉闻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厘告竿,不过内部也采用了普通灯泡光源详,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢D保好坎寿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合死拓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鳞上,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的李型,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的克芳屑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箱盯袄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呜勾牵,S80L自进入中国之后吩散,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素随萎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杜裳,但它所具备的那种低调内敛的气质使季琅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选箍阮。   2014款S80L通过对细节设计的改变缎鞠融,让自身在没有经历换代的前提下柒详,进一步提升了性价比杉视腊。面对强手如云的豪华C级车市惩馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感输,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剁,想要抢占主流豪华车的市撤链贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裳傅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剩掳挠。   新款S80L对前部进行了细微的整容熬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感囊,同时也紧随时代的脚步刚坷。相对保守的前大灯设计赫捂,已经不再能够满足时代的需求惭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯媒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掠,但至少与时代接上了轨蕊侵小。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彼悍烁,近5米的车长和近3米的轴距表现箱第,让它在尺寸上并不会有劣势沁宽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质没釜森。外后视镜新加入的镀铬设计蜂险持,虽然是新款S80L最显著的改变之一械北,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点槐赔稼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞳当,沃尔沃式的家族化尾灯造型武,成为S80L尾部最显著的标志性设计噬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伙呜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力递渡媳。   本文导航   分享到幸勃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌未培,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙咳獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骗。不过旗下的产品线也过于单一泊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际固,所以便下探市城让氡住,推出了紧凑级的GA3车型钩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柏虏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓷催朴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琉壤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炒毖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氦,也可以看作是GA3的升级版车型技,依旧主攻家用紧凑级车型市场纶泻鸽。但是作为升级版车型厢勃,GA3S在外观设计方面有所升级尺摧袱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉的实窟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睫,使整车显得稳重而不失时尚感弄坦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒙沙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谴措欣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煽芍土。此外绢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎半返罐,为双五幅铝合金轮毂刨岭千。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抒兑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仿伺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匣信,传祺GA3S的造型设计并不落后并涎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晦辫镣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甲烈,12万出头的价格或许已经超出你的预算田刊畏,但是无论是从配置还是动力来说棠,值得去掏这个钱金菲筒。可能我这些话有些官方措辞似,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瑟般年。   1.0T嘉年华外观餐酚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致居,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倘型兰。为了搭配这台发动机力,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炬市埔。   内饰部分屉顷葛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寡贿郎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酸,这个级别的车型非常少见救。但并没有设置外部开关泊,而是需要进入屏幕内关闭纱爽。   本文导航   分享到河玛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺榷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔽途,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恼,与大众168万的海外销量相差无几姓渭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拓巾彼,依然凭着一款SUV车型鞘焊厢,在国内获得了不低的曝光率驰豆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲森猜。今年4万台的预计年销量甸庭颇,相信有一大半都将由这款车完成沏切惶。虽然这个价位区间的SUV里碘颇,无论国产进口都有不少车型可呀挤湫隆,但路遇科雷傲的几率依然不低金扳劲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卸读实?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僳年?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潭椒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版通。这款车的发动机及变速箱等核心技术斤辆七,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钉喉,并保持了雷诺一贯的安全水准们妇。而今天我们试驾体验的莱,正是这款车的第二次改款舷趴,已于2013年在成都车展上市惶。   外型上隙授,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屋拒疯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掀帝弯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型累失放,倒是显得有些“萌萌哒”娠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筒享,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寂。   侧面造型上星叙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时师馆物,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韩。虽然尺寸算不上大裳娇妮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的能,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条特奖。另外赌冻,2.5L发动机搭配适时四驱系统浩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颈谱肖。   尾部造型依然圆润浅夕,和略显呆萌的前脸很相称磺铃酞。上下对开的尾门很实用层唯,节省了上门开启需要的空间凳挪日,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围愁,载货坐人两相宜漏蔽炉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性渡坍椭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜广,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廊眠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例龋竞冈。当然驳攻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱田瘟、大黄蜂淬蓖、救护车等“老熟脸”们会出现废每,编剧还添入了不少新角色吞郊,比如老牌人物“探长”浮,军械武器专家“十字线”熬拆,以及人造变形金刚“螫刺”等莱哪。对于最后这一名小角色而言窖吩,它的“身价”并不算昂贵撑湿镁,并且在现实中韩庙毖,它的综合表现也算是可圈可点山喇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多份据,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馆蕉辛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氦瞪吕,说到这里苗氦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竟。   言归正传譬崎烫,牺牲自我闹繁旱,从而使“大黄蜂”更加强大宦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞋量薄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中实篱,想要拥有它并不难涟焦袖,最低11.99万元就能圆你这个梦供尸蟹,只不过它不具备变形功能搅狗。   从设计以及尺寸上就不难看出叉绞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掸龟宏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韦截,所以对于大部分人而言蜗掸某,创酷在视觉接受程度上要更理性一些的屁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酬,具有相同的特质的车型还有福特翼博恕庇肆、标致2008锈垂。在对表面参数对比后丁孙嘛,创酷的优势还是比较明显的坑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咕休杀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醇,平和的尾部然俗、延伸至后翼子板的尾灯组激府洪、向上提升视觉的包围等等颇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啊肝通,当然也没有明显的不和谐感锨讳。" "     对于英菲尼迪来说戮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人比奴柬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邵,这最为主打的当属轿车Q系列锨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50褂,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞳迁脆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量私募斧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屯汝吼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伸汉葛,而今天砰斧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辽扑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掀烦,就是英菲尼迪的G系列产品畅,而随着采用新的命名方式隧德,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遣睡郴,从之前曝光的一系列的概念车来看乘膊纬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桑蟹题,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哩览,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芯城,而带有这种印象而来的就是颧姐:这车动力强么童裸?怎么看就像是卖外形的呢贪普扮?   首先在外观上唉抱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贬,采用了更为吸引眼球的设计思路戮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人创,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朗孔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氏蔷,同时也充满了一种力量感快溉禾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欣鄙暇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笆珐逼。   在车身尺寸上溅媒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抛春圈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吐修,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焙娟效,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准身,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅山缺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份榷踩插。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辈报,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驴镁,在这个级别算是中规中矩粒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沪谎仙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格库笨,同时也保留了圆润的线条风格五睫琉,尾灯的点亮效果依然印象深刻魄赤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准累杠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顷,这样增加了尾部的层次感蹦骆七。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业税侗土,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藉槽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭官谐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型号片,并且入门售价也仅10.98万元纶褐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匪氮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下善爽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铝是:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峨粗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寥,但车身上的差距并没有售价来的明显卵,因为锋驭真的比它们便宜太多了辑步峦。除了合资对手以外糖纳,它10万元起步的售价茫驹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垂。   铃木锋驭的外形设计上哭,我听到最多的就是两种声音仙勤汞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旦,而另一种则是感觉外观不好接受浮即,很少有介于中间位置的人山,毕竟外观是一种很主观的感受码妮,仁者见仁智者见智奠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酬袖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车褂膳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痊柏酿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炉卵牛。接缝处体现最为明显贩宏镜,而且它在内饰配色上也相当讲究匹赣碉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位县,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷派。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闲撕,售价为15.48万元食剐吼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崇泰涩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值发,性价比有多高了兑材。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涪楷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撇陷宝。况且善,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统健蔬,还是非彻睾邓蓿厚道的插。   本文导航   分享到瞬帕挟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泊融,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拆污,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升放拌木,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乒粱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额貉瓢咳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万米穿伴,这作风跟大哥卡宴如出一辙荆险。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昂:68.79万)在选配后价格逼近90万元微,而且市场上目前一车难求蜗去。那么问题来了燃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沏秽忻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厘旧沸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琶裤疽,到底这两车有什么区别申媒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘲遍,帮你捋捋思路漆。   注态窃铜: 实拍车型为MACAN 2.0T褪哆囱,为了让您一目了然聪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处透房。   内饰甸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及储魔诫,可以说走在大街放眼望去到处可见圈宠膊。基于目前的消费理念卸号,如果花20-30万去购买一辆SUV胚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庆、实用的内饰规、以及良好的通过性霸柏,另外还要满足偶尔越野的需求让袭。面对人们如此苛刻的要求牧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笑砂,看看这些车究竟能否满足众人的需求尉棱杠。相比其他媒体的评测方式旁婚,我们易车选择了多人评测的模式阶焊捍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卑纠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评档蔼风。    此次我们挑选了7款SUV车型菲狸,分别是剑豪棉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裤,分别来对它们进行详细的测试材,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版担喀:25.28万元   市场优惠悄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抹耐筏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主廷那陶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚到隶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道富础。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足检馅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冲,看上去更加的协调翰麻户。   至于尾部方面恰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了假,乍看上去有些沃尔沃的影子普寐喇,整体采用了立式的设计风格缔茄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钱书暑,尾窗位置比老款更直也更靠后歌蹦微。   小结醋雇畅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象避拘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吕,前后不是很搭调脆碾,尤其后部的立式设计冠阶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间单淀舰,但空间利用率上则会相对减忻铝钥薄,比较适合那些舒适一族剩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型何:25.28万元   市场优惠竭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了列撑脯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徐掂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澈燎,新车的整体造型十分具有张力涕飘,五边形的进气格栅更具立体感剑任,镀铬装饰一直延伸至车灯内墟懈,大大增强了整个车头的时尚性拢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隆儡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抖试肮,但整体并不是LED的灯组设计雄涵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狸己惰,在视觉增加了整体感的同时笛珊沮,也大大提升了整车的运动性侗特朽。   小结沏:马自达CX-5在几辆车中膜现氖,我认为是最具动感的一款触钵,整车前后比例十分协调饱申,外加搭配蓝色车漆荚,使得自身更具个性寂谋刹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庞才,详情请见后面的驾驶感受篇什佃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酸疯:26.78万元   市场优惠核删傲:1000元   如果不知道它是奇骏的人背乒,在大街上看见这款车幻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迷,同时也是这7辆车中变化最大的车型界哭惮,整车不再是那么的棱角分明闷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿端耽。   由于采用更具流线的造型设计嗽盘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒂测,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伎侈舅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盎褥。尾部的造型也不再是那么的方方正正贫,尾灯与前大灯造型相呼应缓逝耗,并搭配镀铬饰条加以点缀陌。   小结埠镭:由于我个人的车型为2010款奇骏前,所以面对这款全新一代的车型使,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脐陆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说形,奇骏是个不错的选择路瑞伤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巫:27.28万元   市场优惠课堕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禄,就得到了广大消费者的极高关注度刚窝普,整体设计与上一代差别很大态串胜,不再是中庸的形象聪,而是更加犀利的造型歌驹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疤猴涧,前中网分为两段式设计玛,但两块黑色的格栅全是假的婚摊,完全是用来装饰用的揭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅川毯。   熟悉老款车型的人都知道鸡搅污,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔷途,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慑瞥冠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜂,从而保证了行程的安全性释锭。   小结垂四瘫:这款RAV4整体添加了越野套件哭久蛔,所以并非其原车面貌皑。但无论是否经过套件的选装些散,整体的造型还是十分具有潮流气息的添豹吕,另外值得一提的是井,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摹,依然是几款SUV中表现最好的拖轿堪,注重空间表现的朋友们值得考虑佩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秆矮:31.58万元   市场优惠琳图穿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泵憋,所以变化并没有其余车型那么大醇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思促,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格量沃,棱角分明才是其主基调惋藩。   后方整体没有太大的改动蓉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剑划,设计很好的与前大灯相呼应坷鲍,夜间看起来十分的醒目勤桔,整体也很协调畦似。   小结介:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看级排南,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冗链,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桂勾攫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的版,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邯搂,途观还是比较不错的选择建龋显。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倒:25.28万元   市场优惠韶疯喀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙危克斯的外观叙绰,那么这款翼虎你必将也会喜欢庙,因为它的造型就是一款大号儿的“该炅顾蓿克斯”撇。单条镀铬饰条所组成的前中网疆,显得整体十分的修长拍庞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钝谭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恳刻美,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耍疲,提升了整车的档次氮糕炬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羚。   小结顾鸡:翼虎是福特家族的新栋氨!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑菽诶梗克斯的身影摊,而对于新款赋溃克斯的整体造型泡啼廖,个人觉得还是很不错的降,那么如果您要是和我持有共同的观点叛,并且想拥有一辆SUV车型菇虑毋,翼虎绝对是首选范围粱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版波赎纯:27.69万元   市场优惠巾粕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帛导,但随着Jeep旗下车型不断的改款渤姑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去使,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息习,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睡窗,圆圆的大灯以及垂直的中网畔兑,无疑均是Jeep最原有的样子吴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朽,无论是后风挡还是尾灯饭锯差,都为方方正正的样子擂抽锑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贡。   小结胸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦世G础,淳朴造型及棱角分明的设计落试白,在保留Jeep家族血液的同时睛,也为整车的空间做出了较大的贡献冒亨皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娜,详情请阅读后面的文章倾凌。   外观总结接: 7款SUV可以说均拥有自身的个性副戊,基于每款车型的特性婚填,有的为小改款穷勒、有的则为全新一代倒抠,所以有的基本没什么变化理庐投、有的则“面目全非”伴腾理。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烦搔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别南刑纠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味崇窜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洛。通过每款车型下方的小结别,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沮,你可以理解为营造纯正的氛围宝仙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来受,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穆郸拨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茎码。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膏,绅士气质是宾利的“看家本领”购茫。往往踩吵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筋慨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炒刊怕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竿。现在赌乾钙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啪慕内,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坷。自古以来敌,“Speed”一直是宾利的性能标签狼欺,以此向2003年垄断勒芒冠耍扛、亚军的Speed 8赛车致敬铰钉。    作为宾利历史上最快的量产车型怜娥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臀肌僳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恒,当然悔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阀。    伴随著经济实力的提升吮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赏,当你身处被“泰禾北京院子”啃番、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冉俗,肯定会追求更高层次身份上的匹配怂金。我几天前去宾利销售中心添,它长廊式展厅规耐呙品辏宏伟愧溺巴,处处是浓郁咖啡香首,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鼻朝巾,对其购买力是不置一丝的怀疑旁晚号。我想娥浓间,只有宾利孤戏禄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求献盖。我敢很确定的告诉电脑前的你们唉低,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锌酷,在中国未来一定能卖到脱销壤俊尝。   >> 写在文前阿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潦跺相,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑟封。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔑,它们目前都散落在世界各处蕾惨让,有的受到追捧有的则走向终点壁倍。即使获得成功的英国品牌颗鹃钮,它们仍为自己贴上的“德国标签”貌陀怜、“印度标签”的身份感到忧虑晚贝,毕竟藉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贡哗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勺稳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宫肃、原木的袅袅余香呕盟,这种气味只属于宾利曹底、劳斯莱斯们丁闷嘿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恒幌东,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涩四每。    从业这么多年岸耸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元的罗砰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柯扇,囊中羞涩遥不可及自然很重要稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦画。我认为一辆好车阑,应该让驾驶者舒服嚎、安静保、惬意的完成从A点到B点的旅程狭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尾入汲,却实现不了我小小的梦歇钮。我一直认为陌搁,真正的贵族轿愧玩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揣莎讼,即便妥协仍然能坚守初心吉。此话适合改变自己的GT Speed锋冷,你知道吗山较青?世上最难的事情就是超越自己骚罗,GT Speed做到了 滇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踞雇,当你启动它时禽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫌。   >> 外观瑰芯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宋么遣,作为宾利目前最为畅销的车型盼程,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”补截。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姥。但是朴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跋丹来,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擂枢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忱坑锣。当然秃替肥,大部分“土豪”车主也不在乎钉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拎。    外观提升不是GT Speed的精髓悔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杠,动力拦、刚性峦森、减重上的工作任重道远期。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg觅,仅有2.3吨虏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佃始恰。不要小看这350kg湾,几乎是一台V8发动机的重量澜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂禄挟伟、多连杆后悬挂和防倾杆等辉贫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色完惺幂,分别是Burnt Orange(橘)勿叹禾、Sequin Blue(蓝)氦硼、Excreme Sliver(银)泉貉。为了凸显GT Speed的特殊裂蕾细,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膘桑邓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氮袍。宾利工作人员表示凉身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歪泥,尤其是在中国等兴新市场更是突出讼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩誊吝。    你知道胖子多么努力吗何柑剩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仟鹅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揩先香。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伴。那些把高性能作为卖点的品牌赡赎埔,现在宾利也有资格和你们一较高下群。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惕墓磨,其尺寸为(mm)晦般篡:长4806雹芥、宽2227还阶、高1394歼,轴距为2746mm绞。我知道窗哇皆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距不险,为了让你做到心中有数断危,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来离劲咕。与竞争对手相比笛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车操乘,哪怕国内的环境日趋恶劣猩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焚讣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭访割,整个过程大约需要22秒赁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袜喂镐,从而避免占用后备厢大部分的空间法怜揭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞋抨俏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感薯垒,没有法拉利暴躁巢,缺点恐怕是不高调较趁湃。不信你点击上方视频听听视频里声音叼卡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灵穷: 作为欧陆GT的性能旗舰熟寸搞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敛句疤,不仔细研究根本发现不了它的区别痘店。虽然外观变化之处并不算多纶,但是对于轻量化吻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭。" "   7月21日牌诽烂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筐蹋鼎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔷摔匣、北汽E150匹,成为第一期家用空间王冠军弓拉峨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威始。它们会有怎样的空间表现晴撤秋,不如一起来见证临寝。 本期内容开始前和藏惜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧江歼: 好了韧世送,正式开始第二期内容胳脑。不过简单说几句粟库,为了没看过第一期的网友们扒团芭:    你可能会发现凑籍,随着岁月流逝奋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魔架,也当起了小爸爸斗。恰此时捆弯,他们对车的选择可能也有了新的取向沽,空间大麓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仍。    基于此罕匈镣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题水陕仑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妙嚎食,让大家对车辆的实用性有个较全面睛钱、正确的认识腻瓜兽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劲氛璃、模拟一家三口郊游的情景实测咆该、细节空间的展示俱、实体娃娃的数据测量四个环节进行骇。   话不多说纶藉般,有请今天的选手梗,登车碌笔啊! 第一环节曙:堆放整理箱讳秋,能放多少放多少    由于很多厂商逛瓢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升雄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沙杯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号插驮匈,并加以不同颜色区分激,目的是给你呈现最直观的感受零蹦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娃,仅供大家感受一下焙茎。今天我们拿箱子说话菱,看看它们这种数据到底能装多少箱子锤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下会息:由于时间关系摊,我们这次只借到了骊威的低配版壳灿释,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碎美,但高配版的骊威有这一功能焊馆。 首先出场的是骊威门甭:    状态一秋:单纯的后备厢空间 状态二杏毫虚:放倒后排座椅后的空间 状态三巍替:除了驾驶位的所有空间   编辑点评午刮驼: 骊威一如我们所想的那样坟,空间的确是其一大卖点负咎唤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沛迸,小伙伴们都惊叹了!骊威硅炭另,实力不凡狗。   其次出场的是致炫仙斜:    状态一冲鹃闭:单纯的后备厢空间 状态二卑:放倒后排座椅后的空间 状态三北前:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毫铝: 就如文章开头介绍致炫时所说浑,空间售什焚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伤。通过这一环节放整理箱的测试界,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硼盯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积未:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一很:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爬茧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幕筏捕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啤: 通过摆箱子的实战纶板,以及上面表格数据的对比侈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弯。而致炫与骊威差距也并不是太大免,可见其空间不可小瞧拌锣。接下来又有哪些好玩儿环节冠考?而两车又会有怎样的表现呢盲攫氏?请继续往下看镜。" "   今年5月怒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钠拇?9挡无用变聊牟?自由光深度试驾报告》)首啊。当时埃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毋。    6月会犊摊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炬败。不过3.2L版的离地间隙秽、接近角趴粕跨、离去角聊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少入。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佩瑟?    几天前恋峭僧,我和赵璞锹诽篇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箱绞双,这车还行不行苍票?    我们的第一站霸藩毫,魔都上海鸿琅芭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消部铃探。在经历了噩梦般的改签绅、等待帅磨脆、登机拜、继续等待之后鼎竭鹤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韩浚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磕:“游遍世界各地嗅,开尽天下好车廷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑燎燎无。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岛聚浆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖型菜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涂项恍。在此我可以不吹牛X的告诉大家风皇蹬,我在纽北环实际驾驶过胆蹋熄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尘册,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI问娃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棠汰,在国内也非常抢手桥速继。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升势驹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扰幂乱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拌孤,基本保留了GTI所有特征从赴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擅亢,在舒适配置上也更加的平民化当廖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闭瓮凹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞋绣钞,例如两边的侧裙以及尾翼等鲤惜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的券。但低调的外观也有自己独有的设计元素疤邪,例如车头处GTI特有的红色的拉线桨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雾氰纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袄袭举,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薪娘。另外嘎猜,新车的LED尾灯造型也很有特色疤斯。海外版GTI提供了红色肠拢渤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现便俄揉,但国产后或许可以与国内的消费见面士杉厘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少觅柯谅,我把它们大概分成两类憨:靠谱的和不靠谱的弹。不靠谱的原因很多卑宽,有些续航里程太短辈木莫,上车就开始为电量担心;有些性能太差喀妊舅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宫,几十万买个两门小车佛褥,真当我们都是土豪吗殿?   不靠谱的理由千千万锹埠,靠谱的标准则大致相同惮霜。续航里程不能太短多,加速不能太慢独据酶,最好还有些实用性入扔,价钱不贵就更好了荆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饶涝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梆赌,拿汽油车举例的话掳蒙嘘,90%以上都算得上靠谱涣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说危,能达到及格水平的车型却不算多矫量。我们的这辆测试车是2012款的枷讹换,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型播。还好时隔两年爬存,e6的动力系统并没有发生大变化兄活坚,只是外形和配置有小小的调整匣瀑费。   续航里程蹭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扰贫级,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冒焚嫉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捕闺寂,这其实只是理论值壕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郝顽笛,实际用车时很难达到瘟毒姓。夏天空调琶剑楼、冬天暖风圣剖虎、高速快了挥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程既。   这种电动车只是日常通勤还可以弹,但稍微有些想法港捅怜,想去见个朋友棚秸、买个菜文惰,心里就得犯嘀咕我熔郝。这种心中总有事悬着的感觉很难受墨空呻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多城。   由于时间原因邻捻毕,我们只能简单测试一下e6的续航能力挛瀑虱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挥凑埔,其中高速路况三分之二寐青,城市路况三分之一对。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来当狸,我们的行程其实就是三段觅拭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)势绒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涕尽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乓,显示续航里程320公里逗耽。完成第一段高速路程时(43公里)滤丢,电池余量82%(耗电17%)嗣坟为,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漆烘枢,电池余量63%(耗电19%)圭莽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怖输臀,电池余量45%(耗电18%)剿,续航里程134公里(减少61公里)芹编舱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点际厘篡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饶叹,比如第一段高速行驶冲附第,续航里程减了59公里搅,而实际行驶了43公里丛卞蜂,二者大概是0.7倍的关系匿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舍蜜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近非炕,拥堵路况似乎还更费电一些葡疏。" "  近两年描适,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弥,很多大厂都推出了自己的纯电动车文篇,先不说比亚迪这些纯自主品牌描僵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烫始。今天犊,我们就提到了之诺这个品牌咐噶尽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌头亥,主打高端埃,并且未来也是只进行纯电动车的研发忌崩吐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌备碾敛。今天船,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炕,下面我们就对这款车型做一次体验典。   之诺1E只租不卖羔染,租赁价格为久:日租金为400元/天钱抽颧,长租(3年期)为7400元/月苫,现在消费者就可以对这款车进行租赁兴交。   租赁价格包含论蔼歌:车辆上牌呵紊敲、充电盒安装(7.5小时充满)霉堤负、保险苍、每6个月一次定期检查保养淋呛、车辆维修倪票礁,7天24小时道路救援箩览巢、拖车以及备用车辆等喂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酶伺搭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墟随,但车身整体还是能看出宝马X1的影子跨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眉陆降,虽然亮点不是很多惦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谱乘,树立之诺自身品牌的辨识度刮问劳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擎,辨识度极高芦驼。 既然是同平台打造马,那么轴距和宝马X1也是相同的龟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脚,尺寸为225/50 R17劳细,这款轮胎最主要是为了节能考虑椿。   本文导航   分享到哎担船:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捶,它是南京依维柯生产的车型低,隶属于跃进品牌旗下环伍惰,是一款定位中高端的轻卡产品衔欧。该车是在2013年1月首次发布的挠啃淖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蕊,为用户提供了更多的备选车型骄佬熊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现管虱横。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袒厘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捻凹,宝马向来不走寻常路腾旅宋,旗下的SUV并非越野硬汉蹭茧蠢,而是更加注重公路操控性敌莱隧,所以在外形上也有着自己的独到见解潮褪。Coupe原本只是轿跑车的特征动刑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上檄滩粉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上便官。在这种背景之下戊,X4应运而生卵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验答手,宝马对于X4的设计便更加得心应手邦酿。从车身尺寸来看姆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化式檬。然而实际感受上豁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力独挫。它们的关系就如同X6和X5鞠煤孟,一个张扬势、一个低调绿桂。要想怂В酷疤脱?X4很在行地。   这辆X4的外观加入了大量M套件难,进一步凸显了它的运动风格辞妒。夸张的前后包围降低了视觉重心秽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撩?所以灿,接近角坎、离去角这些数据对于X4来说紊箩,根本不重要乏。   和X6一样低详踞,性感的臀部是X4最迷人的地方聪糠。如果从车尾来看撅诗兰,X4确实比X3运动了不少湍皖殿,高挑的腰线恭雄狭、厚重的尾部都能给人很强的力量感廉集。对于35i来说甲,单边双出的尾排着实有些低调霜娟。尾灯的造型是典型的宝马风格枚攻,造型简单攘、大气虎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爱胯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诲趴,前245mm昏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性承氖酿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峡钉撼,这是一款综合静音涧、舒适立驮谩、操控于一体的轮胎肚。在我看来耻售催,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虚,似乎更为合适掀。" "  原标题托玫安:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窝睹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)课倍涕,该车除了外观造型犀利鹿船、内饰豪华驰、配置丰富之外熄脑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欢赌淘。作为一款以年轻含炕汾、时尚为主旋律的产品蛋,NX开起来的感受如何醇林,今天我就为大家正式揭秘郡廷慑。(注荒吼鞭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冈,如NX笆涝、ES荣趁必、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匹:   NX车型的外观内饰设计风格车创,在之前的文章中我已做了详细介绍扮飘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铜惋。从实车给人的感觉来看持刹殊,它的确做到了这点雇想嗽,不少人见到它的第一反应就是森猫朝:恩屏递,这车挺个性奥、挺漂亮辖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骋锰颊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔷倒。此外镶棋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猫荤肺,进一步提升了科技感奇馈。不过它并非全系标配图,在入门级车型上近光灯依旧是LED郊老,远光灯为卤素灯泡稍猜袜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」尾健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秽旁码、宝马X1做直接竞争溅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV认咕杰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证古。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涝菊帅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀娜煞汀,其中一款为17英寸滤蜕,另两款为18英寸信。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂快,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄叛,在国内的售价大约1700元/条惨懂闺。   车尾线条与前脸相呼应灿沉,造型犀利驴凤挎,棱角分明聊刨耐,以凸显整车年轻迷憋、运动化的产品定位芬郎雹。同时掇圣,尾灯设计十分用心丘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凹,特意在接缝处增加了一小块LED赐籍。   内饰方面赂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赁测,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巨参动,大幅提升了车内的豪华氛围畏。   据雷克萨斯厂商人员介绍熊啼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脆娜涛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纪傻,它的使用方法类似于电脑的触模板戈艰,并带有震动回馈功能间纲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壬繁霞。此外簿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统誓,我们咨询厂商工作人员蜕兽外,这配置会不会引入中国窗烦搭,对方并没有给出明确答复寇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适餐丁,作为家族中的新进成员奇脓捞,NX的表现自然也不会差勾。为了符合它运动化的定位狈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强密,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窖赶怖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炉。   在海外联多些,NX提供了全景天窗程绿、普通天窗和无天窗三种版本的车型辜诽势,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃白立钉,采光效果很好酥挞忱,但无法开启蒲嚎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用操,采用的是外开式设计霖。可以确定的是茹,上述两种版本的天窗都将引入中国雷矮酶,至于无天窗版车型是否会引进细,暂不清楚诲诞淀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盖,马自达CX-7在海外推出;2009年撮费推,2.5L两驱车型引入国内啤馁,售价28.8万;2010年猜,增配的小改款车型上市然坝患,售价29.08万朗,同时宣布国产意向;2012年焙师请,海外CX-7停产;2014年抄枯江,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荒次,等它国产的人此时已经老了四岁了峦躲。   从以进口的身份引入国内阶欢比,到正式国产经历了四年左右的时间多,在这四年中进口CX-7销量并不好皋画,一方面是当时市场不成熟坏,后期竞品丛生将其埋没了忱茎川。另一方面原因也在其本身扒痪,比如定价高副蟹、2.5L发动机动力孱弱等等叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统察。在测试之前飞勺侩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阂浇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm横蜡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm席篙盯,搭配6挡手自一体变速箱逛金。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凶敞,只不过调校要比CX-7上的更为激进特杆溜。即便如此绷慧膏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旦沪半。   油门的设定比较灵敏慑堡兔,起步和加速初段都还比较轻盈集刀壕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线色撩,而不至于拖沓使瞥冗,一切都显得易于掌握诧。变速箱和发动机配合的是那么默契丘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龟菜,只是在极拥堵的道路上蠕动时坝泥人,1挡与2挡的切换有点闯动而已佬狗商,问题不大射烫恰。   转向和悬架的设定偏向运动极抡,采用机械液压助力的转向系统比较重堪席,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屉晌。悬架没有“忽悠”的表现捂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息新夏,车内乘员经吵校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”离刨。悬架后段偏硬晶凄,在弯道中并没有明显的侧倾骇缅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饺势。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错东,动力供给够积极祈崩活,表现不错窍,驾驶感觉非常轻松巩,动力的跟进也很是及时乾寞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)达勉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糖饶,而且不是那种喷涌般的迸发逝断缴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叔,给人相对内向保守的错觉儡僚芍。   CX-7更擅长的是中途加速卞,比如从60公里/小时开始华角谷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易委,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限线,这几天这种沮丧感时常出现渤群。不过也正是这个中段加速的特点娄芒墨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罢北,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拭内,稍踩油门就奔向3000rpm疮里蔼,便能得到很好的响应怪,仅有极为短暂的降挡迟疑矗钢,随后就催逼出了足够的扭矩宫。简而言之哎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的短班行,容易上手和锑脖,各方面的表现也都算令人满意码贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熄记陌,涡轮增压器起到了明显的效果死,就像注入了某种精神类药物椽郊嘿,虽不时刻保持着亢奋状态栖虐,但兴奋状态确实随时可以到来缚腻,一切都听从指挥幻。这种持续的加速感可以维持一段时间谦,心里不禁一阵爽快汞椭,当然锋拉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耻薪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朴鳞渡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恍揩夏,消耗燃油17.94升凸,平均时速为30公里/小时斡谢莽,全程开启空调赁,平均油耗为13.3升/百公里塑亲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹿醒驮,CX-7绝不算省油的那类缕燎捣,准确的说是比较费油祭碗。另外淡邓然,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褥哗副,无疑使用成本相对较高惩答。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潮猴。说实话供李,那是我第一次接触这两款车改嗡梯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凭,动力同样够用城,但输出并不算线性矢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悄半。当时我就在想册埃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了插肝糯,而如今厂家真的这么干了脯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谐娶,增加了几项配置脯扮,外观方面几乎没有改动煽话,图中的这款车只是增加了车顶行李架杀愤盲、车尾扰流板和挡泥板等选装件孔劣。   这款帅客HR16是一款7座车型咸磺,它可以满足国V排放标准颂,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹬狮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遁磐。当然捂违夕,帅客实际上是一款既可以满足载人宝萝镭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藉奈,所以它的车系中包含了5座泄武、7座虏、国IV沽错涉、国V等各种不同版本窜啃。   除了挡泥板之外儒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痞软,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果川珊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帕链,其中的最强模式叫作“Dynamic”拣,译为“动态”图。有意思的是褪,在英文里翻捣辫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芳污媚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辣究渤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗护?——开启动态模式围匪赶,就等于点燃了一根无形的导火线帛尽幢。   要追根溯源的话稿疼,炸药起始于中国焚侨,属于四大发明之一匿规费,不过相比中国发明的黑火药陇熄每,硝酸甘油平时更加安全可控抗嘿虾,而且破坏力更强茫。奥迪RS 7同样如此趣藐,它多数时候表现得比较随和士,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刮。   首先从外观上就容易看出它很厉害心。奥迪A7之所以独特庞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型担,人们将之称为“Sportback”俊沤叫,在我看来窟谅,它的廓更像是一只优雅的海龟颧揩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装位,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光入捎购,所以它已经不是传统爬行类的龟翰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怕滔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邪常。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帘,让人不由自主的去稳稳扶住3宦蚂、9点位置鲤。   在风骚的外形和各种真皮蔽莆畔、碳纤维材质的覆盖之下沏戎请,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衔臼淬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别联林,这一点很好人蘑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蚕顿粪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呻。即便在这种情况下甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谓兰:谁给你的自信卖这么贵庙警?不错陷捎冈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芬,它到底是盲目自信还是厚积薄发寸?我们一比高下武。 外观对比飞沃构:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结板骋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翠口,所以我决定说点可以量化的东西壁魄。首先湍鹃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扣铜慑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亥。其次可能是由于动力的原因拟恋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葡毛,备受关注的长安CS75正式宣布上市坷狈轰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浓老暴。在前期的试驾活动上亲信酱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型畦兴,并对其驾驶品质给予了极高的评价傅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窖圈,和手动挡车型相比百晨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牢。 ● 外观内饰的简单介绍铜昏:   在外观方面膛盆穷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型控轻色,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漂袍,甚至连一个小尾标都没有冗篙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜂,但1.8T车主可能会对此有一些不满恕僧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm举话擂,轴距为2700mm辅逢短,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5精篙倡、奔腾X80以及哈弗H6肥黄,CS75还是相当有竞争力的踌,它的轴距和长度最大通肌,宽度仅次于哈弗H6逆肃山,高度相比瑞虎5矮了35mm稼顾媚。   在外部配置上跋点侵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悸畅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疾涡纺。另外覆春系,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯董裁戏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果道小牟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力写。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粪,市场售价约为700元/条貉,在同级别中算是很厚道的配备了酚睫阀。此外哇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽,只是轮圈被替换为铁轮圈鲸迫锭,还是俩字——厚道厘捕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彼怕集,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崔豢函,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板官醚,看起来更有层次感程蜜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞳退、设计毫无新意酒鸥宠、用料也很一般等不好的印象饺卑参。不过近年来搅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缮猎,长安便是其一驳较熬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奋,也很难找出它的缺点挫嘲庭,按键唱纽库、旋钮的阻尼适中滇,手感很不错钢骏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏级,分辨率和反应速度都还不错岔和橡,不过在功能性上它只提供基本的导航殿、DVD啡、电台哼、倒车影像及蓝牙功能芦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淑富道,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孺矮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桓,但是厂家对此并没有改进痢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扔纱江。但是谴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度古催修,同时设备名称也无法显示完整屯腹,在用户体验上还有提升空间唬扳。   不过现恭,在一些细节处理上卿剁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意链沃。比如在挡把前方的储物格期眯狡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘸册固,不过这块材质却为硬塑料臂,实际上根本无法达到防滑的效果沦氯。另外狗想侩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酚,这点值得表扬戮,但必须手动摁下开关才能点亮套。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躺搂护,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侯鞍裙。座椅填充物软硬适中庆,刚刚好酱杭岔,并不会软到开久了腰疼颇沏,也不至于硬到硌(gè)人鞋。除此之外陇搜,包裹性表现也很不错筐悲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叉嗅。另外捻官钮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簇为。   车内乘坐空间表现上贪苫,身高180cm的编辑身处前排春拈色,头部约有一拳左右的空间蓖,此时移身至后排物,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堆崇。作为一台紧凑型SUV车型体,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屑。   来到后备厢蕉,长安官方给出的容积数据为590-1560L落冯惮,表现中规中矩钩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琼腹系,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夯,增加消费者对于整车的好感度卢翠圈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喝,如今市面上的电动车产品越来越多吴狭,开始逐渐走入人们的生活悄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抡,大家对它的了解可能还不是很多龋赦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猛糙捍。那么这款车究竟如何呢尘怒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拇疗湿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帘护,我们终于有机会近距离接触一下耿醇俯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绅,因此其与众泰汽车合作藐,推出众泰知豆电动车铝奸庇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同默,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妒绍巩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锤佛?不管你信不信史,反正我信了绢挎疚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赖吹宫,售价为24.98万-28.98万元锣己虚,共有三款配置可呀朔谀啊,全系均未采用quattro四驱系统捐甲,取而代之的是前置前驱的驱动形式币擅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生背墓丘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崔岁,1.4T的发动机到底够不够用坤钱场,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擎伴殊,这些问题都难免让人担心呈烦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溪反,它又是否值这个价格乡辩羡,下面让我来终结你的这些疑惑隙订。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虱贯峡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煎昂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奶颂,既然大家都关心这一问题椭簿,那么我们就从这个问题开始一一解决钙现绿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攘船琉,其最大输出功率为110kW番涪箍,峰值扭矩可以达到250Nm泄诵途,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞧巩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刷,动力储备不足方面的顾虑珊戳,但是这些想法也好顾虑也罢窃洽壬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了韭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毫假钞,油门初段的旷量微乎其微蒂狼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龄,当发动机的转速达到1750转时妈辽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩度肃检,强烈的推背感也会随之而来咳骸,如果你不是冷静下来思考一下渡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戊卵被,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庐鲤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舒忙洪,一开始的想法和我一样输较砂,换了1.4T发动机之后边协,动力跟的上吗认革百?心里总是怀揣着这样一个疑问途参善,但是当他们开了一段时间之后纷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞭晦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灭程,处于D挡模式时擂喊财,整个动力的响应虽然一点都不迟钝套亨堤,但也感觉不到激进的性格塑瘦。但是当车辆处于S挡时脊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棵梳,整个车似乎突然变得紧张了起来踢淀,时刻专注着你踩油门的右脚氮瀑瑞,稍有动作便会迅速做出响应邵皑肃。   在城市的驾驶中抢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彤参,当你深踩油门时颂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狭靶赤,或者可以说吉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坏狗。此外磺,作为一台不折不扣的城市SUV诞猫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蟹苟防。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹲箱哺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感李蚊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淬殿踞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搬购诬,整个加速的过程非常线性难蕊猩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熟鼎,不会表现的非常神经质陋协缴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裙偏,这台变速箱给人的感觉非常聪明推,可以准确的猜出驾驶者的意图负桅,在换挡的速度和时机方面非常到位泪售沉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冗坪改。此外芭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廓。当车辆处于D挡模式下档俏疗,当发动机的转速达到2000转时绥戌虎,这台变速箱便会进行升挡的动作停玩,从而保证日常驾驶更好的经济性菇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歪函铆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应识募,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梯疮。   这台变速箱也并不是近乎完美侵蠕,它当然也存在着自身的不足庇尚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氯彤佰,尤其是在低速的区间内蒋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俊。此外绅究错,该车提供了四种驾驶模式的选择存,分别为经济孩埠汐、舒适氦旁奖、自动和动态模式雄庙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哦。 性能测试起:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中将及,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皆崩熄,最终的破百成绩为9.14秒舜巾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唾。奥迪Q3在三挡时完成了破百改拆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程付。此外适,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陡,非乘厩妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弓枯旅,整个加速的过程十分平顺和线性杏崇梢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势班瘁。车辆在全力起步的过程中方,由于没有采用quattro四驱系统水渭,车身有轻微的抬头现象猎,前悬挂的拉伸比较明显童蔽。 性能测试廊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陈洪亢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雀喷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升览射侮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苹朝。在整个制动的过程中把藤,G值适中保持在-0.9到-1之间琼藐奉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锯,前悬挂很大程度的收到挤压沤篡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显就缓捐。此外讼恕室,该车在连续制动的情况下歌护,受到的热衰退现象比较明显叼蔡,在连续测试过后耍咸释,制动距离增长了接近2米冉愁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓮,动力方面也足以应对使用的需求察响,尤其是在低扭方面辞,这台发动机表现除了浑厚的功底焕泊括。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洛让。对于一台城市SUV来说玲胁蒲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑塑铂妻。" "  你有没有这样的勇气灿,一辈子只留着一种发型归局泥,带着一种款式的眼镜疼侍漂?或许多数人会摇头说不驳居。试想你现在穿着中山装陌,带着大边框幕喊,留着中分头走在街上害琼芦,别人必定会投来异样的眼光膳焊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变板趁,但有一种美咖驳榔,却是永恒的商倾,我们称之为“经典”翟颓。就像中山装逐渐演变成了“国服”判担,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叼臀拭,看似过时的东西稍加润色紊,就会焕发出经典的力量男。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揭霜芒,也是一个互相佐证的问题茹。正是扛住了时间的消磨和,一个产品一种设计才能称之为经典绿免蔽。而正是因为它是经典扫乘,所以无论时间如何过往颅,岁月如何变迁鞘处低,它依旧能代表着美钨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角囱侧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耿跑、保时捷911翠、MINI这几款车了塘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茬,这是一种财富拎,就像一个国家的历史一样椽糜累,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纺。但就像中山装一样蘑,如果不稍加改动卡聊,依旧会被人说土气公谴,MINI也是一样巷,细节的升华会有益于经典的传播和传承虏阂洁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多感,是全新MINI车系中性能最好的围。所以车头车尾都会看到“S”的字样稿扭清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部册喝锹,这是它彰显不同的地方抖檄,尾灯的轮廓更大了崔票,但相比老款不够凝练瀑,同时你也感受不到它有何种审美的进步措,个人感觉它是为了变化而变化陡宪烧。轮毂方面叉纽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号等。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垒藐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)返。不过扦拆搪,在真正接触到保时捷Macan之前赎刀面,我对它的真正实力也有所质疑疆副佬。众所周知雄纫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘎不撅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韦妓挥?带着这个疑虑揪栏邻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宿丧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弊航,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棉诺纹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岸挛惯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膳菱帕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侧潜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颅。在没有任何参考坐标的情况下炬凄甫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倒。排除了惯性思维的困扰黎沫,对于一款新车而言或许并非坏事频汤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹊捕戚,因此有关它的设计特征我们并不陌生榷。作为保时捷推出的第二款SUV车型骇芜叹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巷孤惮,同时也融入了许多独特的元素署。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踩睡,因此在细节处理上部幸貌,新车融入了更加激进的设计元素勺赏虐。    作为入门版车型圣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯借泵匈,并采用导光条设计瑞掣丝,其视觉效果更具科技感碧。   保时捷Macan的腰线位置较高吗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秋杏武,营造出强烈的动态视觉效果顷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格八。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一石衅碎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杰潘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妙赤封,我的同事此前已经为大家介绍亲灿唤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鼎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亩镁绘。" "   ??????? 提起观致你,大家都会想起什么纺汰戳?这似乎是一个难以回答的问题按寞河。作为一个有着中国血统的全新品牌聪屁角,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洗。在2013年香掀撕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屯,一石惊起千层浪妙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手观。   如今卫围,观致的第二款车型捌哄瘟,观致3五门版也如约而至脯日,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雀?它的到来献,在扩充了观致的产品线之后翠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贰?自然是令我们拭目以待顽常。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刚先斤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今信斗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炉闪扛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筛,时至今日都没有做大幅的修改哭讽。就是这样一个古董级外貌的家伙讨健逗,最近竟然和新能源技术杠上了警饺。2013年的日内瓦车展上恫釜,路虎推出了一款纯电动卫士等,旨在告诉大家卫士宝刀未老陇定。而这些天劲桑坞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试僚磕,看起来哄扳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箩迁惶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上星涉监,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吮雄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望块,并未成为现实赎寐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肺。   事情的转折点发生在2014年6月18日售贬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车览,并且这一次兑辩,车身上已经重新贴上了拉花颅铺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咸,而是一台真正的电动版卫士伎。   之后通过各种途径的联系扣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版井孩,虽然这并不是一款量产车超,也没有任何电动机且、电池组方面的参数数据刹黔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试加拈钱,我们认为此次试驾还是很有意义的悲。   ■ 外观造型性:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷热螺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士返律。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诧。   电动版卫士全球仅有7台了朴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车题楷灌,基于卫士110车型打造蓉订,可以根据情况容纳5个或7个座椅栏贤扁,算是车系中的“旅行款”驰瓤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汤瞧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异太忻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萌缔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡相仍茬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踩,丝毫不加以修饰铅堕。按照官方对柴油版车型的销售策略温,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缮淘夹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分览,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镀挺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拜。正对车头驼,右侧翼子板的通风口也是镂空的彻,下方是空调系统的进气口朗,而左侧的则仅仅用作装饰绢疮,所以是完全封死的状态型。   平直的挡风玻璃垂单季、小雨刷攻蔡特、面积可观手动调节后视镜嵌咎疆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慌比,而在这台电动版卫士上巴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洼。   实际上显虐冈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致触祥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑拇烽,电动车窗只照顾到前排乘客题砂电,第二排为手摇的杏,第三排则仅仅是推拉窗恍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林据,确实事迷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车行丁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中好琅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闹暮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖栖崇毯。   三窗式车尾设计除了古老外剐躲蔬,想不出更多的词去形容潭,好在后窗电加热冬撤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弹荡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涕。至于各种不同用处的尾灯额巍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勒蹈都。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩募叼忿,并配备了13针牵引电力接口脐士,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邯搭脸。而对于电动版卫士来说丝浪,这款车的拖曳能力也非一般强大肝漠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囊摹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置季硼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鞋谈匡,在这四年一次的盛世当中氦憋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注测,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢搿,在经过整体的细化改进后整体更出色莽晶故,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤碧痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沟,对于这样一款小车到底怎样娄,让我们一起一探究竟谴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车清,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氢畔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计草,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乒五枪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腺拇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谈炊赡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚俪福可靠的选择妻。   相比现在很多的车型窜皆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窜凉巫,个人比较喜欢这样的感觉厕雹兑,朴素也是另一种风格娜席,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蟹咐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗽橇,可以说是起到了点睛的作用勒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创司俄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痘徒,看起来还有些运动精神侥肋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珊伎边,同时也是远近光一体设计癌人,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辞,更加突出其可爱的造型风格前涤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谈眠悄,同时也表明了J2的一种年轻风格桥晶墩。虽然是一款定价不高的微型家用车福搭魄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置败,雾灯虽然不是什么贵重的配置晶坡,但对于安全的保障还是多一分才好韩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力表,实际使用中虽然刮水面积稍邪饧佟,但整体还是清理的非常干净搐癸。   在车体侧面造型上吨浦佛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沦伐吭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高林癌,这样给头部空间会留出很多检,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卫坪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感担。腰线起始的位置和大灯高度相同娶,这给了驾驶员足够大的视野空间烩簿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藐普钡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苟宽祭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颈。   在尾部造型上漂臼练,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琴,同时加大了尾部示宽灯的面积堆喇纪,为了就是提示后方车辆注意安全亭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堑浚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涤,内部非常的深不过开口非常忻啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包端思旦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稿少翻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萌,虽然是钢圈小顽滦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型齿坎蔡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掣破。另外萝茂任,一直让人头疼的售价问题扩矫丧,此次又出现了屑毛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑟套。价格问题刚霞埂,在上市新闻 中已谈了很多挛补,不过与价格相比箩皇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啥昧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坪文酣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赤碾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后限廊,即将为各位解开疑问耐。   观致3五门版已于6月24日上市垛碧,目前指导价已公布豹,售价区间11.99-17.19万元 孪颂窍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍囤:依然遵循简洁的设计思路慑纽华,造型更显年轻杯芭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诉。可以说唐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车通。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碘累扛,不过在细节上却更显年轻帕飘芒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贸沮睫,轴距为2690mm昂,除了长度缩短了177mm之外潦侩辆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别册憋炔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挤蛋胚。在车身颜色上碉,观致3五门版同样有6种颜色可衙┪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕癸牌五,色彩更为鲜亮究胸蜜,也更有时尚感瞬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惦鞠含,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别为考。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凸跋,而前雾灯也采用了圆形的设计伸筏,更显时尚物搔。另外航毫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咯伤、转向辅助灯和大灯清洗装置啥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 金。   除此之外编,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椽,并且轮圈的款式也更加的年轻戮藐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唯。所以在轮圈与轮胎的规格上趣鼎圣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杰陆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍黎:与三厢版一致触弄,细节改变不大勒湍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同馆跋乒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铃。中控台采用对称式设计龋,各种功能布置规整亲怜,按钮数量控制在了合理的范围内侨,不会给人一种杂乱的感觉帆赔臣。平底式多功能方向盘与三厢版无异芳腊,造型很有运动感冬碱,真皮包裹的外圈握感也很不错僻省。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置且,除了蓝牙电话勃诽潘、多媒体播放等这些基本配置之外括芜靖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拦巷抱。除此之外性坊崔,车主还可选配观致逸云的增值服务洛,该服务包含实时交通路况飞拴、实时停车场信息和地图更新等疵漆。 ● 座椅及乘坐空间答宠卿:白色绲边真皮座椅很有时尚感廖垄里。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丹绰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抨,与三厢版顶配车型相同眯办攀。不过区别在于柑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窗迸酶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动股。   在乘坐空间方面细郝韶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蟹,并将座椅调到最低位置后叮呈,头部空间大约为1拳切劣,显得很宽裕;而进入后排后对,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惯。后排中间地板隆起幅度较大谓躬,长度也不适合搁脚瑞,中间乘客的舒适度会受到一些影响霸。 ● 后备厢胜、储物空间和天窗芍免:后备厢容积403-1105升们刺,储物格众多乔摊必。   在不放倒后排座椅的情况下松卫倦,观致3五门版后备厢容积为403升躬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题说圭监。如果嫌这样的空间还不够的话栓混,将后排座椅全部放倒后乳廓色,空间最大可扩大到1105升韶涩哆。除此之外隧,如果您随身携带了诸如手机讲、饮料之类的细碎物品的话伶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徒试潍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎ň悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腊惠芹,可打开的总面积约为0.22平方米部,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似电。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俯痊,两者最大功率分别为126马力和156马力爽垂廷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米采亢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晴孙,其他车型均采用6速双离合变速箱葡。在底盘悬架方面财畔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统需露项,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胺钦。 ● 驾驶感受痹帛:底盘调校水准高村峰及,变速箱低速平顺性比三厢版好跑禾。   此次试驾会上猾,我们大部分时间都行走在城市道路中叹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萌,起步时若是轻踩油门踏板抠,车辆的提速会显得比较迟缓兰,若要改善的话迸浅力,需要至少踩下1/2的踏板行程携癸垮。对于开惯了日系车的朋友们来说泥扁,这种偏向于传统欧系车型风格撅,而非“一点就有”的油门调兴溉剑可能需要一点适应的过程赴铜。   而在整个加速的过程中毒五拳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题头伙芜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糕佰,咆哮声已经传入驾驶舱路肺喊,可就是不见变速箱及时升挡欠。另一方面鹤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冠博番,整个介入过程并不是特别的线性锻蔫锣,其工作时的噪音也清晰可辨观抚嫉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑞矾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔽惩誊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禽墓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换括侧,并且伴随着强烈的顿挫感聪怠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幕九。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桐晤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勉频勾,虽然顿挫感还是有惺镣芍,但已经能够被绝大部分消费者所接受赐斜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碉帽,那么我可以回答您和,和大众的DSG表现相差无几炼项搓。确。   从观致工程师的口中得知铜别,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冲袍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裳台,对变速箱程序迁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整单年闻,找到其中一个最佳点董割陈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低交拖。   在手动模式下逝唯怀,发动机的表现仍然很积极驾莽但,不过由于其低速动力输出并不出众齿,其加速度并不能让人感到满意黑邓裙,很大程度上短扛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柯巨。此外抒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡订粒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似其。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搭醚嗓,而在此前的三门版车型上埃,我们就给予了相当高的评价哦。虽然仅从结构上来看独,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戮丢共,但作为一款家用车逆挛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拐剩,高速行驶变道保证稳定性拢。事实证明构郸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现容,并且从车底反馈至车厢内的声音残、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翰涟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哦嚏。   ● 编辑总结薯毙藐:   从我们此次的试驾感受来看唱饰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虱、时髦的外形零发,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葱令缓。与之前我们体验的三厢版车型相比哄撵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澈券,尽管目前顿挫感还是存在疥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铣纪劲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堡,有值得称赞的地方号光廓,自然也存在着一些不足良,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邪疤邵。另外景蚀晒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恕茬芍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盲、转向辅助灯及大灯清洗功能地粕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搜猾,这样看来茄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胚示。不过岔娄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屎裙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揩狠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗鸬鹞冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暇氯管,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烩。但个人更喜欢两厢版本嗜龋敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桥匪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾较褥。当然武俄,作为同一款车烈耿到,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苦丁沥。三厢版本更加实用袭纽申,两厢版外观更加时尚干练梗挝论。今天带来这款两厢版爱唯欧侨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足说癌程。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芍蔽,大灯的设计相对保守了经汀,但也减少了人们对于这台车的争议性深酸痉。从而扩大了消费人群富挤冷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好付屋桨,各有各的美旧舵暴。但无疑厘订,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的精。   侧面的变化并不是很明显蒲弗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炊需。相比三厢版要顺眼的多恫。车尾的变化同样集中在尾灯上损,尾灯的轮廓变化倒是不大渡,变化主要集中在尾灯颜色的改变尚怯。深红色的外围显得更有质感抠理。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抡,越野车是最好的选择握孤蹄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掣劳伍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羔星莆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馅茧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熔贯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远料痞寸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翁凶砷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没警。除了电视剧的锦上添花澄,BJ40本身的魅力也势不可挡怕扑,下面我们就走近这款“北京青年”同马,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔷蜗。   外观/内饰龋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耽胜,或许有人会问那为什么还要进行测试履。其实答案很简单瓮剧,之前测试的BJ40是一款试装车记瑟颧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别平磁驮,包括电视剧中车辆也是如此题踌淳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宽锈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升互。虽然我没有见过之前的试装车刷倪崎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异患扣郎,甚至有些地方与牧马人不相上下缕琼坪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了读嘛陡,这里就不再做过多赘述效忻唬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锣避,你会发现并没什么科技感潭先,简单的线条屯彼钨、硬派越野车特有的见棱见角的气质郴吓棱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颓墩撩。另外达瘸侠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲤奉咎。硬质塑料质地的中控面板很厚实庞融段,比起舒服的软性塑料手感稍差垛戏齿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舰蕉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事能弟粱,同理使用织布座椅也是一样弦,无论您是刚刚涉过水鼎锑砷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨当,都不用担心萎掏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辟卞鼓,不需要华丽的外表去装饰辽卧和。虽然BJ40有着很浓重的模仿按晒前,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格入穆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钾,那只能说这个人并不了解硬派越野车酸迷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓤,让人想到真正的场地里去撒点野茧甜衰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狡描?惊险的高速穿插遣、精彩的甩尾掉头汝、惊艳的侧向双轮行进胳山,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唉郊熊。时过境迁潜,萨博虽已退出中国市橙奥阅唷,但把经典的两款车型(即9-3尽唾、9-5)的技术留在了中国奢灸,在北汽成功收购萨博技术后浦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生节。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亢辛晒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咸郝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畏,主打性价比与实用性坛纤私。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疚惧,只是在某些方面使用了相关技术而已介。   从外形设计上就不难看出釜吞竣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肖连椿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔬凉币,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矢毯狠,同时车身上所使用的犀利线条晤籍苹,令时尚动感的氛围展现得十分充分揉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垄,车身各项参数都小于萨博9-3虱,所以直接套用的说辞显然并不成立吉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艾门疯,打造一款可以继承优秀基因吴硷醋,并适合普通家庭用户的车型撂,成为了设计团队主攻课程链闯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戎叮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垃,但紧凑的造型与简练的线条朗菇暑,使其观感的持久性更好笛扔棉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场及。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拔房偿,价格能接受伶亩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臂。而现在也有很多车型供大家选择滥纲汀,包括大众途安蚀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲜彪怜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现人霖,它还有一个进口车的身份咯。接下来郊坞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乖。   外观簧李:起亚最新家族设计划汾,略显可爱材,大部分能接受壕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐弄,同时又有一种独特的卡通味道匣拷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芍龚,没有配备氙气大灯槽哨,但全系均带有LED日间行车灯继薯、透镜及大灯高度可调功能绒悉伞。雾灯部分的设计很有个性亥贿幂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咖。   由于车身高度降低记逆春,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奠,平滑的车顶线条降低了风阻系数粗,流线型设计更加美观搁炒。全系除顶配的豪华版外传匣写,后视镜都没有集成转向灯功能扭缓表。另外理矛拓,低配车型的轮毂也比较简洁龚堡蓬,轮胎规格为205/55 R16攻沤。   新佳乐车尾的设计十分简洁动掂,总体看上去比较圆润嫉了。尾灯采用与前大灯相似的设计风格动察,凸起的轮廓首尾呼应玲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方合,车顶带有行李架狸腑委,具备一定的实用性捎。新佳乐全系标配倒车雷达功能康寸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肮单很,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯典。而提到雷克萨斯颊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样外,立刻联想到了舒适络腔掠、安静等一系列形容词侨邵健。   作为雷克萨斯主力车型署,ES系列占据其在华销量近半壁江山欢,舒适顿弗馆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忱锋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膝翘,更是有充足的理由享受这些评语砷。但更重要的是涡建劲,在环境日益恶化氛、石油资源日益紧张帅睹、油价越来越高的今天落贯荤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亭。   外观部分嫁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玲碱编,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辣伪妓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘉,和前代相比进化明显即导坏。初次亮相时冠弹浇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趣。与丰田一样涝诵惰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格率覆,目前已被广大消费者接受新捅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冉。   外部配置上抚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能典呜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怯菲,与中网造型配合不错缕们。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荆,轴距2820mm踞驶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碳期烹,ES没有针对中国市场刻意加长溺镜杯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纲瑟,轴距比老款增加了45mm铜叙锈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剖户惩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们家险。当然催,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浚蛋。另外黄矛萝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妻报褥,更加低调深痰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭线惊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯吝垮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拷苛、忘记沉默寡言的正装车主滴徽募、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驮氏慈、忘记... ...算了筷,需要忘记的东西太多私绣,你只需要记得一点半酵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽日鳞。   奥迪的低调娇败,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碧敢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梨衡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狮才。依托自奥迪A7的造型设计炕坚驴,RS7依然拥有优雅的造型魔陆储,仅仅在一些细微的地方闷,RS7做了运动化改进白鹿港。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撇雀、以及哑光附件幢蝎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板块妒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冒拢返。   如果客户需要式脸暑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雾,其轮胎规格达到275/30 R21标锋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吗戮环。排气管依旧体现出奥迪的低调驶饰,外部看是两个椭圆形排气管撇畏,而其实际是双出四排气藉挎,因为单侧双排气有节流阀梢,用于改变排气通道苫的,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呻僻憾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线路骋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谁。车钥匙救碱材、平底三辐真皮方向盘颗唱拿、运动前座椅惶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泊光,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疾凭难。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痛榷杜,还提供发动机增压压力蒂、机油温度显示和圈速计时器等数据悲嗅费。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碌浩,并提供其它3种材料作为选装判舵寐。车顶内衬标配黑色织布筷推码,可选配黑色Alcantara面料袭。搁脚板牟腊、刹车踏板们释哇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剿笺铂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焊壬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闲白、一体式头枕的运动座椅衡架涂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臼翁颓,并提供钻石绗缝坊隘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料互掀量。带按摩功能的空调前排座椅也供选装规。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情围,就像微博上说的录,一次刻骨铭心的爱情焦,一次说走就走的旅行什么的涩朝呈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劲,但在现实中卜帽合,你不能永远一副放纵不羁的样子庙税修,特别是在资金有限的情况下疽蚂顺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷秀谴。此时你就需要一辆价格便宜痢协镶、实用可靠的多功能车型侯葡晚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眉鲍迹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哀俺,分别是景逸X3和景逸X5扳碴跺,形成高低搭配产品布局拇糜嫉。景逸X3属于入门车型痰,共有三个配置杭亲节,指导价从6.99万到7.79万元菜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诵林。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枯算,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼓。这款车的前脸采用了新的风格样式勤耸,线条比较硬朗漓呢燃,造型简洁流畅蜂迹清,同时又很饱满虾瘫,没有过分追求标新立异的夸张风格草绿,显得更加沉稳挥蔷旗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巨,给整辆车增添了活力赋。   除了前脸之外草,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糜龄势,让人略感失望墙,好在整体风格还算融洽解褪,不会给人前后脱节的感觉斑穆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吩按痞、1835mm和1705mm琼烩,轴距为2685mm狸廉箱,在这个价位上算是较为突出的水平了唱侮慌,保证了足够的车内空间汝盘艇。" "  在固有的印象当中强狮戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下松,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价居,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵卜跋佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌木馆兔,作为日系三大高端品牌中的一名侨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刚蔼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次无,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扒居。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脑狄锈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现携柿,取而代之的则是一种日系的柔美风格搭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影海,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力间,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帅,并且这种特点让别的对手无法模仿宝鹅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亥济上,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度花匡磺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纪,看起来非常具有独特的风格泡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计世,不过看起来还是比较有神的哭酞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闻拴傻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔫蛔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逆露趁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岭色,这款车有这么长么淬唯?实际上后门的长度远大于前门板,不过整体造型并未收到过多的干扰攘距及,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氛落,因为C柱的造型更加接近尾部县列道,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汕赔,腰线的设计在在尾部提到了最高虎,并且从前大灯连接到了尾灯部分甫膏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响累颂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诡妨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计现来糙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晃驶乌,到今年4月20日其正式接受预定夹,不到一年的时间粱滩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凸。在新能源车量产镜骚霖、市售的速度茸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌霓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芭。当然弟答锈,汽车之家评测新车的速度也不慢紊兢,今天顾救,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秋写枯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阶湍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窍如村,其中橙色的为增程式混合动力版车型谩霉,白色的为纯电动版车型姆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腹婪讣。   ●外观空佛托:造型前卫垃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摆,我见到量产市售车之后懒,其外观真难以与概念车作区分托。宝马i3前脸造型饱满圆润弟好,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袱贪。不过题,“进气格栅”四个字需要打引号了遍如,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陪休梯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计些坞,让整车看着很有质感且与众不同离庭迁。当然眷模刺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贝晒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痊呐,但它的车身侧面看着一点都不显小犀排态。在我看来原因有三评妻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烯奥采,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少港菇罚,给人感觉比较敦实炭。特别是车高数据窃类,它比X1还多出了23mm口。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恢睡,达到了20英寸挡对,但胎宽却很窄诺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贝螺淡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吠烂。有关这款轮胎啼幻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墟从,基本都表示由于规格太特殊南入,没有现货也没有报价年璃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拱,很独特慷赶匡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应处。尾灯采用得是隐藏式设计托嫌郝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分习编,用于显示示宽灯漠、刹车灯以及转向灯等散,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧端现得,所有光源均为LED猴始。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岁怂律,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词防,欧洲市场上柴油车盛行已久伸车噬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鳖傅墨。不过近来却醇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谐赌,Jeep便是其中之一蠕普康,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辽既渺。 ● 外观介绍辱:与汽油版无异鲸筏,硬朗依旧镰。   从外观上看瘫橇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豌。新车的外形仍然显示出硬朗螺壕、时尚的风格庭覆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大提加嫌,提升了时尚感混苫鞍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僧囊谐,在同级别车型中“个头”并不算大伤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚊揭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒税建。   在外观配置上梅磕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯点、雨量感应雨刷碾胚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虫妈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窟。轮胎配置方面墟醚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衬,轮胎规格为265/60 R18逞宦够,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎电河铆,规格也变为了245/65 R18邦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婚,我们会谈论什么斥壕?是大老粗一样的外观璃肆寝,还是“马路杀手”一样的形象惟讳经?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酷,笔者也不例外盆。6月5日下午恨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衰丘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撼痛卿,原来大块头也有过人的大智慧泄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸡、FM两大系列嵌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菱茂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陛体枷,中国区总裁陆博天到场助阵闺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后露仁爬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丛市杜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搽,最大的意义还在于为企业产生利润茬。因此聪位孤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盼诫,并体现在生产效率刀、节油效率己赴接、完好率椒、安全秽亲糠、安彼担和驾驶员体验六大方面拢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹤扩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胚灭,而大众凯路威则开创了一种新的格局凶啦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闲描。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弘绘痘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芜毒,而那款车型是针对高端商务市场的车型霖姑,虽然其内部可以进行简单的商务会议丹虏氏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刮虚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓬文。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莎朔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泰舒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醒摹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阮磐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羔惊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诧第题,只是以简单的卤素大灯出现醒澈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯某省惶,只能说稍显遗憾粹粒碗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晤降贺,并且其敏感程度非常高黄程。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揽铝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格教我浓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大句膏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陆帕瓢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车极。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味江阶衫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垒,在尾部造型上也同样是方方正正脑接,给人以刻板的印象词爆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颅茄,看来稍显朴实无华侵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锰尽。尾窗的面积超大脓炉,并且配备了后雨刷甩拳从,可以说在安全细节上做的不错仑词窖。尾灯的造型也毫无新意钙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑鹋芄肌,尾灯内部的结构也比较简单订常,并未采用LED也是针对不同定位的选择褐畴京,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呛,尾部配有四颗倒车雷达探头诗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拒。作为一款商务用车痕浇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方文挛昆,而旁边就是凯路威的备胎所在地宽誓,这样的设计使内部空间得以最大化利用滴。   相比国外的凯路威车型伞桔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倾遁,造型上采用了多辐式造型窜狠,轮胎则采用了邓禄普品牌使。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野番沉评,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV另。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毁盆裴,我更多的会用臃肿两个字来形容它刑扮泌。圆润的车身惩溪,没有棱角的线条习,大而无神的头灯抹莆瀑,都让我对它提不起兴趣响妻。第一次见到新款昂科雷时陋,我的这种感官得到了改变醛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廖。新款更加俊朗宠掇目,就像是一个胖子商毁,经过健身内柑,从大腹便便变成了施瓦辛格怠浅逆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吓挎廉,这种类似于点睛之笔的作用拭侨媳,实实在在的发生在新款昂科雷上面缮形事。之前的头灯让我没有胃口佳矩,尽管亲和力不错眉,但太没有性格建浪。连同这个车身估,都让我觉得臃肿无比钮,简直就是个满脸流油的胖子喇戳钨。新款更换了更有张力的大灯扮,进气格栅也变得更具进攻性柯快缸。这样的风格喀团嘉,我想才是大家喜欢的卑。   侧面造型的改变不大办残,侧窗面积所占的比重依旧很锌ⅰ,这和新君越床臂雾、GL8都很像垒鲸。给人一种重心很低的敦实感快。但对于车内的乘客来说磋,这不是个好消息导,过小的车窗影响了向外看的视野逢。造成了不必要的压抑感挤稠。或许对于选择别克车型的人们来说董澄,这一点必须无奈的接受了黄迟。   车尾的变化不及车头栓祭哗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性不,或许我会更喜欢它矛熬。但事与愿违韧,尾部的改变仅仅局限在排气管上砂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形说。这多多少少会有助于提升质感镶。也改良着尾部太过圆润的整体气质妓。可以说坪习,这次外观的改变灰瓷,在这些细节上还是很成功的疟撼。相当于一次瘦身和塑性试奢,让它的线条和筋骨更加分明酒海。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辖看幸,纳智捷 新大7 SUV正式上市骑,官方指导价格为22.68-27.48万元厢。一直以配置见长的纳智捷品牌步典,在小改款车型上又下了一番功夫壤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潭骏。在体验的这几天时间里隧炔疮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价婪弄措。也有好奇的邻居询问这款车的售价父躺,当得知价格只有不到30万元时嫂,邻居更是深感惊讶视娥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜗?本文就为您带来答案售徐。   作为一款SUV临鳖年,“大7”这个名字一点都不为过憨菇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呻,2910mm的轴距更是傲视群车平婪躺,也难怪引得路人频频回头沛炔沤。不只是尺寸绞撮,本次试驾的新大7四驱旗舰版斤波,整备质量达到了1950kg戚拇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹄。   作为改款车型疚彭衫,新大7的外型经过了一番修改缉,主要体现在前脸和尾灯上埔喘邯。大灯造型有所变化既鼎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抨绷,而经过修饰的雾灯摄湃、转向灯和前雷达关酮归,给人以霸气外露的感觉卞。整体上舞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉即楼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酷疵,比较实用吨抄钮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上收从,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上相嗣胖。从奥迪A8的换代遣蹋、全新奔驰S级的上市接巳妇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照己巨杉。这三家老牌厂商动作频频狄夺炊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实吕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来不腺际,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今残古。而随着混合动力时代的来临铰黄愧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熊,可以说从那时起购灭俺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位管。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扭青仟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来曝谅,以期对它能有深入了解宏鲜舶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内适年。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暖菏。相比之下孰,雷克萨斯LS在此方面并无优势傲嗣堂,长度疚浚靛、宽度和轴距均落后于对手察浚。   即便不看车尾的标识抢,仅从前脸上幽兰色的车标氮秒授,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烫瑞。而身挂HYBRID标识则意味着瞥,除了树立当家旗舰车型的形象外呐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晒戎柒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帅乔,只是在一些小细节方面令人有些不满摊。如果用最严格的标准来衡量鄙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间井。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯价。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后规皇探,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桔叫恍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搽搜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佃糖,这种车型的优势就在于奥坷诲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怀变宏,还拥有了超大的车内空间扰渡嚼,优势显而易见理,而今天我们来到了美丽的太湖碗筛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牛纽怕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心季,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔷铺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表武订俩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阂奢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5媒,不过从售价以及车身尺寸方面来看户酒,欧力威确实占据一定优势风寂谓。   外观上欧力威厢型车身造型钾毖,并没有阻碍它时尚的视觉感唾宋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凹,时尚并且使用福寸戮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圈玫。   非对称化的中控台设计廓,与1.4L手动版没有什么变化惮实,首先造型上足够年轻协调曙疏畅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垮。欧力威自动挡车型晾馁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型违,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翟,操作多媒体更加方便抄。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息地脆呵。   本文导航" "  有突破有挑战轮七唉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚂弘特,就会有这样的感受卫。它太挑战人们的传统审美了变,怎么样也无法用大气玖绊露、简洁摊宫叹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受额梢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产处虫。自由光承载着延续切诺基的重任相豁,就在这样的争议声中款款走来尚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帕绊桨,挑战着经典扇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桥淳洗,在做颠覆传统这件事闯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汗耪监。就拿前脸来说赤淀,好看不好看绝不是我个人说的算的淡德乔,每个人眼里都有一个不同的看法碗钾。或许慢慢大家就接受了古剃。   作为一款中级SUV昂,车身尺寸上中规中矩硼坞雀,作为切诺基车型的延续沪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怜眷腑,但也能看到不少突破之处腐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃急。   本文导航" "  从1985年开始镭锤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗,1991年出现在5系车型上路可棺,1999年开始陆续出现在X系列车型上晌炔。直到现在谭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑟宝配。2014年5月22日楷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敞幸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廖獭瓣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腥泡建。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酥徒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绥琴峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磺,新BMW 328i xDrive猫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元星里沉。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔚憾哪,将融合了电子气门控制脖祟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机核、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醛损。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型局前,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本病溃惜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迟,要了解这个问题前煎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理貉祟澎。齿轮传动式分动箱碾戒,连接前轴的方式改为了齿轮传动悉幂驰,其他地方大同小异层撩。对于宝马X系大部分车型来说卵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能热段胁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配限,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炒释辖。由于前后轴均采用开放式差速器贺氦扳,遇到交叉轴情况时衔匙鹊,也只能依靠电子制动来辅助谢嗓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趁庞瑟,与齿轮结构的分动箱原理相同弄团,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懊洗距。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辨聚脱。至于控制多片离合器的方式萎汗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坍嘉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柒鳞,所以常被用于装配在更强有力的车型上颧铜描。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器全蔚歪,以对扭矩分配进行不间断地调节程浪乌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恍缅颅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩十,默认状态下前后扭矩分配为40裤:60劳呕,最大前后扭矩分配理论上比例为0奶:100到100复:0之间股湍婚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匪痕沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堂。扭矩分配可以在0.1秒内完成俱拉。   行驶过程中归号闯,如果系统发现车辆可能转向不足患,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灭楼暮,就会减少分配给前桥的扭矩臀屑确,将几乎所有动力都输送至后桥嫌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焙恳弦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酷。一旦出现车轮打滑苗少,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仑妻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氯痢绿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掀衡。这就意味着播瓦财,无论路面如何突然变化爆小,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诬草,即使是在部分结冰的道路上关。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妻盲红,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熟炒,其中S2属于一款5座小型SUV氨乳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛊,很多品牌都开始研发小型SUV釜伍拔。而S3则定位于一款紧凑级SUV感彤,并且采用了7座设计茄捆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何克免,接下来就给大家一个解答徊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晾阑汲,这一平台就是北汽威旺M20的平台陷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甭午。但是两款车的轴距却不相同革考,S2轴距为2560mm陈癌,属于一款标准小型5座SUV纯琶叫。而S3轴距为2685mm莆憾,接近于一款紧凑级SUV澳媒食,所以为了能吸引更多的消费者棱,采用了2+3+2的7座布局魔哗,主打一般家庭用车傅挽,实用性优先乡台抡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV券蝗,主要还是面向有活力的年轻人伍,外观设计更多偏向于动感的元素居多猾夯疼。大灯组的样式也不俗套茨雹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低规,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恨胯砰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杀惕磺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诞苫,在车身尺寸上还是比较占优势的磁司太。另外2560mm的轴距表现也不错彻岗慨,至于它的乘坐空间表现如何熬壳,在后文我们会有体验鸿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匹拾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吕锚,车门不能完全打开的话烂拎,一些比较大的物品拿取会不太方便贺首。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酒瘟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颓显咳,并分别匹配3款变速箱婚蚕。此前鲁惠咀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奉守。而今天我要试驾1.4T车型瘟,虽是短暂场地试驾涵妒掂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挤锭,特别是动力上提升明显兼兄魏。 ● 外观/内饰呛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坚,也做了到店体验的文章仙,1.4T车型在外观偿浪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大促,本文不重复介绍捌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乒挝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舶纤吹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侣漠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拼,具有很高的品牌辨识度沛缴。同时在一些细节方面的改进统,比如重新设计的头灯卿祥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侣交较,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浦统,采用了全新的发动机殿讹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耸,属于大众的EA211系列热,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叮,最大功率150马力/5000rpm搔涉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一维,而相比原来的EA111系列有了明显进步拳采丧,首先是恢复了正时皮带埠晤,降低发动机内部的功率消耗峭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胶耐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淮,而喷射压力也提升到了200bar幸催。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沁计,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扁耗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杠酬噶,前者顶部是“SKODA”的品牌名统蹭,而后者则是印了“DSG”的字样坎麻。   底盘悬架方面衫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架曙苗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闲净。制动系统为四轮碟刹结构镀蹬,采用前通风盘式后盘式配置等呸斑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲸婪具。由于是场地试驾吩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伐颂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道很罗侵,能更好地了解车辆性能冬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佬汾和,只能在日后的试驾中再介绍勒晒。   动力方面疟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容星,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来相掸细,1.4T车型的起步和加速更为迅速绕贺恢,而且涡轮的介入时机较早全即斡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钙妨,动力的输出保持平稳可控的特性碾阮。   使用D挡时窜,以1/2油门深度驾驶翠拇拈,变速箱升挡较为积极鞘吉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敞温币,而且换挡的冲击较新凇,不会影响乘客的乘坐感受蜂瑟劝。而以深踩油门的方式驾驶写旧借,变速箱会到4000rpm左右才换挡铆赏滥,加速感受更为明显屉。   换上S挡使惋,油门响应灵敏了许多佳竭陋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚼辩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烙,在弯道多直道少的场地赛道里醛旧,需要频繁提速的时候博,显得更为得心应手锑。   全新明锐采用电动助力转向系统磕狠,方向盘低速时转向较为轻松淡霜,而高速时明显更为沉稳垒贬痴,转向需要更大的力度侵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殿。   底盘悬架方面贺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埠梧抚,在弯道中对车身的支撑性比较到位赌丘,方向盘的有着精准的指向性盾概,转向迅速而稳健忱奸沟。1.4T车型全部带有ESP系统铝切,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诵,ESP介入的时间恰到好处答吭沛,总能及时将车辆修正到正确轨迹男,而这套系统并不能完全关闭书,属于比较重视安全性的设计毛偏。   在模拟颠簸路况的体验环节慨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用死茹络,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔑酿冕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况非,仍会对另一侧有所影响苔巴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拦嫩。我们在之前测试文章中也有体验视频观貌,请点击查看堕强戎。   更多精彩视频檬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结触鞘晶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脊案,在D挡模式下表现中规中矩惹,切换到S挡后油门响应灵敏桑镐,变速箱的换挡节奏更为激进掂滴乾,加速感提升别寺酒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盛凛。" "  2014年2月26日罢彩沉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鼓。其中T5动力总成包含智逸版宏胖文、智雅版衬狠、个性运动版共3款睛肖瓦,售价为42.39万元至51.99万元百勃,T6发动机版本及价格保持不变受咎鼻。   据了解盆妨迸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痢绢东,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镁额。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霜蓬?本文将为您带来答案掠混蒜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巳雀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亭票盟,但动感流畅的造型令人印象深刻惰尉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耽府,正如北欧人给大家留下的印象冬道。      配置细节上缄炬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诺盾,全系标配了ABL自适应氙气大灯平,以及感应式转向辅助灯光姥温。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒋悲,给驾驶员提供更佳的视野杏胜瑞。   此外俗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祥碘钡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耐,探测距离达到了150米饥磁,足以应付绝大多数日常行驶环境春骋际。此外互隘瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能含。虽然这里看上去有些别扭醇,但安全性才是我们应该关注的蒙德籍。" "  限量镭季誓、配额矢改、上市前被订购一空枚竞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狮幌。然而暖交饥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岔丧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宏匹。2013年剁,经过M部门调校的M135i披装上阵橙,性能已与1M十分接近书俏,并且这次冲破了限量的枷锁瓤晒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绵饺山。正当人们面对路上的1M投去羡慕渭木烯、嫉妒琉、恨时贰,宝马为我们带来一款全新产品井钡,并且它的能力并不在1M之下谐,它就是2系的顶级车型——M235i碌拘躬。 延伸阅读赐陶抢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言立帕暖,2系可能显得有些陌生擦,其实早在40多年前平缝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稼旗潮。此外础笔笑,BMW 2002车型在1968年问世偏哼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钢唉撅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稳帽。至此小帅,2系的到来并非空穴来潮息擂变。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怠耿,而这个平台也与代号为F20的1系共享痉谜陌,简单来说伍侥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煤共授,这与3腿、4系的道理相同囊盎。在2013年时桓怪瘁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壬穆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潍曝率,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了热,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峦采。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谎茬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异散腹钢,从代号E82的1M车型浩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点另界。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柬保八,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拈乐,但随着时间的逝去簧形,渐渐也成为了一种习惯邵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镜悸腾,更多是出于对内部空间的考虑碎称般,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钩翘卢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粒摧脑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扣匹汉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踏角唇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侣。   当然抡胶袒,即使武装到牙齿溉灯,M235i也不能与1M平起平坐尽划物,M家族的宽体车身时舱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的响愧,就像当初1M推出时的口号一样“M沦幌糯,永远从后视镜中藐视对手”奶,而M235i更多还是为了平衡性能蹋、实用性与性价比夸幸侈,同时也为今后推出M2而留下些余地良镀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巍巷份,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冷趴衰,针对绅宝D70推出后的社会反响铰保椒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞋锣荣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车送,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生创离。   D50岗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铺,推出之后的表现往往是人们最期待的粒凹房,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滔青佬,面对D50的将会是极为严苛的考验羌抽净。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毖,而成功了股煎,也将有可能成为流芳百世的一代名车剩唱瞎。7.48-11.98万元的厂商指导价缝惮,可以说为这场战役的打响虹浅,开了个好头贺仁杠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统味嫡涪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爸超械。此次担任D50设计工作的疚,正是培养出诸多设计人才的博通公司教挡稻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畅炼,同时又能够给人们耳目一新的感觉说龚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脯顺懒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黄抒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欧勘就,但是当你接触过D50这款车后驼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素得楔校,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泻痛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圭光奴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孺,但是当你将这些元素组合在一起时粒矢,却有会很快打消之前的念头风。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琼瓣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铃龟。运动气息浓郁的设计手法坦闷洞,会让你把D50和运动结合在一起方,无论它实际的性能表现怎样建偏诡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堤撼年,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淘里夏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墟青,面对不断推陈出新的竞争对手馅编齿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亮嗜探。好在随着2014款车型的上市吴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犯泌伐,而这支强心剂的主要成分也很简单克锯芬,一台1.5L涡轮增压发动机磁竟玫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皖,针对配置方面也进行了一定的调整安绥滩,其中自动大灯桨撂、超速报警以及四门车窗椅郏控升降等功能均成为标配洼祁识,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煌现。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蠕康。因为从早年搭载的速锐破,再到大红大紫的秦让浦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弘薪,它所提供的动力都不曾有变墟皑肺。传动系统方面寺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱持,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拓浮是,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澳。在城市中经常用到的中低转速区间内鸵,发动机的动力输出比较积极绊,并且通过涡轮的帮助酥讣,动力在1500rpm之后便有明显提升谴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巴焦,完全能够满足日常驾驶挝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低送,适合城市驾驶壤扰位。挡位之间的行程适中邪递武,但手感略显生涩惭。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩堤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杆溜,而非车去适应你浩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定村刊。四辐方向盘尺寸偏大毙侣,回馈力度比较匀称虐冬协,因此驾驶这台大块头还算是轻松钠廉,只不过方向盘的虚位过多端,转向时不得不做出更大的动作懒。   前麦弗逊衡咖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孤毕,并且由于悬架行程较长词艇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腥懦箱。当然这样的调校也有它的好处佰跑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坞酚碴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搽,SUV车型是一种非撤懔樱耗油的车型扁闻日,毕竟以自身庞大的身形来说炕,自身重量就已经非常大了京,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饯蛙,这也导致SUV车型的油耗居高不下欺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观几,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题违屉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奶工烫,在众多的SUV车型中扮吠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寞炮鲸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毯陌,这种设计可以说非常的扎眼偿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赁闹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舅矫叭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宋念,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郎陕歉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缓怕姓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征级。在RX车型上勾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锨,从RX整体风格来看辽宛脊,还是更多的体现了柔性设计的特点吴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闯春舒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饶傲,如果不看下半身答,很有可能误解为一款轿跑车型屁顺。不过这也让人们的视觉一亮溶降穿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的独坍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上就病,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镜皮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沁疚酵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扇,没有过多的硬线条介入脑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熟辈枢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符建杭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宦,RX明显体现出有些不足卡食,不过这本身就并非是RX的炒作方向敌翠叉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淮授,内心想要一件东西祭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费携,否则你就无法拥有心中挚爱强。你想要一部手机廊盗,但偏偏要你保证最低消费挛榷忌。这种心情着实不爽抚尺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版假,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锑霜惊,这两样东西都是你想要的鞘倡麓,售价三十五万不到膳,撇去不相干的配置侵纳疤,给你你想要的静。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匙,是不是有点定高了罕堵?可细细一想淮铜顶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纽,并且还带有四驱系统垮诚副。如果单单从这两个要素考虑炭,同档次的车型里捌刀,都破了四十万大关了甜蹭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巨看,目的就是要拉低门槛呕措,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出萌溺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件径。但运动元素表现的很细微兼,基本上都是细节点缀伯巾赤,和其它配置的A4L差别不大江戌鹃。虽然是一款40TFSI的低配车型巧贫浓,但从外观上很难发现区别峦僵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伴膛饯,算得上是全车比较明显的运动彰显了徽乾。尾灯内部依旧采用LED发光元件市,总体来说貌,亮点不多疾癸谁,朴实大方蜂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后热,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品递非纽,除产品名称外捅挫钉,其与JX35并没有什么区别粟檀李,还是那个豪华运动的大家伙令。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扁蔫伦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怜螺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助风绕,灯角黄色的反光片是标准美规设计素攻耐,但无论哪种规格咀暮处,对行车安全方面都是提升绞推。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晾,前置摄像头悄然隐藏其中氨拦。侧面看上去QX60依旧大气稳重抖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褪。另外罚,底盘上有些部件会低于车身入晾圈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过级缝豌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懊咐,活泼的细节设计使其更有灵性怖筹癸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吨驼,也起到了一定的隔热作用螺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感性赋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现混坏,静音效果良好死陆居。   车尾并没有过多花哨的设计蓉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雀繁。尾灯采用部分LED光源典,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晾可吞,总体来说比较耐看恃蓟欣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味想河骇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来书,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恕箩盛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起憨拌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垃剔篓。上市前财电磐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纠,不少人不相信它的价值你庞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后领,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涕,这自由光到底是什么情况睬?经过整整一周的深度试驾后沧傻茸,我有些新发现可以分享给大家上笛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乌,我的思绪一下回到了2005年左右楷阶泛,那时候自主品牌鲜有SUV产品康,奇瑞率先迈出了一步男怖箱,推出瑞虎窟垄,并领风骚多年灸漏告。当时奇瑞称之为NCV碱,也就是集合轿车以及越野车星,有着越野车的外观和坐姿苏膳浅,并兼顾轿车的舒适性唇,其实就是我们现在说的城市SUV叭参。   这样的优势持续了很长时间孩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旗科,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浆纬逆,瑞虎的势头逐渐放缓腐,也就不再抢眼了速检。奇瑞随之调整策略葡绕,在去年推出瑞虎5这一新车型琶拉,与其他自主品牌新对手进行竞争舱蹬硅。与此同时春,时隔半年的今天多价接,老瑞虎被重新包装升级省,命名为瑞虎3再次进入市忱善翰恰,与瑞虎5形成高低搭配抬舅滩,重新获得了新的竞争力敌兑。   外观疲:   正如前面所说羞材,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缆外镜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作薄容,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓤淖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晦武,棱角更为突出鲤聪雇、线条也显得更利索错慑。侧面增加了镀铬防擦条歪凭,而车尾的变化并不是很大凑,集中在尾灯和一些线条的修饰上誊嘛,就造型而言瑞虎3更年轻了罚逗。从车身数据来看铂堪,瑞虎3相比对手并不占优优势挝,但是得益于外观的设计碾脓柯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些染碍。" "  在经历了数年市场洗礼过后宋掠,瑞虎车型迎来了新一次换装品茄,代号命名也列入到了家族统一的序列中士拌昆,对于车型的区分更加简明师矢逻。除此之外涸们粉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拳,以及更为充裕的乘坐空间瓣拘,以提升自身的竞争力圣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伸梧风,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贯马考,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连圭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坝乘茨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谅蒲毫。   此次改款主要集中于外观方面监橡侥,通过新老款前脸的比较度,我们共计找出了8处变化苍,分别为梆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组薄静,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大起藩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沉枯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘角坝胎,但在车身尺寸上有所调整瀑藏赎,其中长度方面增加了30mm世钱,宽度与高度减型俏稀,而轴距维持不变辩钎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垒筏墒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柿惮鼓。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒙兜蜜,更多的是在细节上体现新意判。侧车身防擦条进行下移丰谷视,并在前后车门中增加了镀铬饰条染毫店,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妙效稠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稀,更趋于向装饰性靠拢贬估,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式双饺详,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弛笨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吉,若要找出所有差异搞,还需要费上一些功夫拴,在对比过后变化上依然可以达到8处其葛。依次为舶飞羡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辛妻呛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羔抱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计当,空调按键的布局更加紧密匠欣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化排沦簿。此外交亮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跑介。   按照配置的不同柑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伦息晤,大尺寸液晶屏包含导航此强把、多媒体澈娶蔡、蓝牙以及系统设定等功能常陌,而在操作上也十分直观切。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当届怒藩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痰墨、风量虚怒屉、风向等信息巩嘲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少簿,同时旋钮的阻尼与定位适中岸,手感较好党,可以看出此次在工艺上下了很大功夫健颅。   方向盘两侧位置集成了音响级、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荆,中心区域使用了品牌全新标识示谁,并在造型上稍有改变笺污。仪表盘则没有任何变化忌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猫滥韦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彪火详。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅我溯羞,但调节方式为手动承,前排座椅具备加热功能拿,按键位于点火开关周边区域得,位置的选择上不够人性化欢侧父,副驾乘客很难进行单独操作歇懒阔。   在前文的数据表格当中范然,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揭扮逛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呕,头部距离车顶约有4指空间凄纳,直接移至后排乘坐狡,头部空间同样保持在4指刀凉,腿部则为2指余量嫌肛酣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懈弘倾,首先需拉动靠背边缘的拉手朔既强,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赋搁,要想恢复到之前的乘坐模式梁,还需先拉动开关欺茬母,同时扶 起靠背械,在操作方式上显得不够便利钙。后排座椅支持4/6拆分放倒葱斡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滔办。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炭垂铺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盎脐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贬揉勾,含有DVVT技术片,相比早前奇瑞的1.6L引擎暑剖埃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善染绿蔑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求段,在CVT变速箱的帮助下熊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泌洛。即使在起步之初深踩油门档,加速过程也会显得有些慵懒竞鹊杉,只待转速攀升至2000rpm后闪锤,动力性才有好转挫软吞,此时油门的响应能力有了子显著提高痢,虽然整个过程称不上动力充沛炔,但对于城市使用来说算是够了肝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上套拖,涵盖了手动庐喊、雪地和低速3种模式唉雌,在手动模式下可以模拟7个挡位肖拟箱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篮,在模拟挡位的帮助下癸,转速会与油门的深浅更成正比揽炊,升档与降挡的操作也会更加从容蔷篓闹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缉。   在紧凑级SUV的行列中徒爬竟,瑞虎3的车重算是较轻的一员董茹,这为引擎减小了不少负担虎鹅。助力转向系统的力度适当痹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缅。转向的精准性使我出乎意料晶堵骏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妊商解,悬挂整体表现十分扎实扰疏糕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入精坝袖,令试驾者信心倍增叭怀。   如同瑞虎3的定位那样下迫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矩路蠢,它并不具备越野的能力滑敖旧,然而精确的城市定位挝勒托,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适百淌,诚然通,它在这两点上做的很不错半彭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薪潜媳,瑞虎3也许是最合适的选择对象戳。 责任编辑馈墓辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壳,一晃6年时间过去了霜少蘑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘎,但是我们仍然和它有过很多次的接触超,并且每一次都是充满乐趣的体验鞭菜。今天我们又把它请到了这里光楼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外上亢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肺嗓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凉檀乃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坎幌碾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搂浩涤,自然整车价格也就能便宜不少侠忌,降低了它的入门门槛劫贰璃。而以我们消费者的角度来看侯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象举帽,这也是我们今天把它请到这里的目的魏,测试项目很简单僵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现几,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灿记拨。   ●日常驾驶动力表现礁氓:低速扭矩充足瞄化,高速动力吃紧竿暗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能步,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裳关,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垃,但机械结构还是更适合在野地里行走饺凄锚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晦百切,外形设计酚、车身尺寸廉吭屉、参数配置全都没变陆睦,只是换了一台发动机输涡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃署碴,双手需要时刻度掌握住方向盘然,总之开着它你不会觉得太轻松膏九壳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暗,大家也都心知肚明佰绢点,所以今天我们重点聊聊它的动力表现燃鼎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粮勤,参数虽然降低了郴燃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妈别董。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姐料,并且只要车速不超过60km/h竞,提速还算是挺从容刃绦,也有一些推背感阮恋,感觉并不比3.6L车型差多少蜕浦弧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讹,脚下的油门响应明显迟缓了不少地甘,如果你心急的话簿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涣,否则踏踏实实的在路上巡航舜胯。   ●油耗测试渺:正常表现瞎癌韶,不惊不喜侠如兼。   发动机排量小了提身,除了动力影响之外动,油耗也是一个值得关注的指标锤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试身。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驰姥,拥堵路况大概在30%左右窝绥,畅通路况大概在40%左右泌疚,另外30%为综合市区路况挨靖,全程平均时速为31km/h革,最终计算出平均油耗为12升/百公里徐,算是正常水平胳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檀奉齐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞎蔷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捐酞撮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饺藕馁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啤腥熬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褐谢,很高熄插堤,或许我接触的都是高配车型瓤叫播,包括纳智捷大7岭苫、CEO等车型唱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澄。今天钮经,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阑土,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞬魔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弄情。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苯访晨?下面匹,我们就来看看详细的体验报告脸。 可以看到冻颈撮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黔烹使,这在于其他车型包括纳智捷大7投、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妥溜叹。这次试驾的优6 SUV也不例外吝废女,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘘,为了突出这款跨界SUV车型的定位奈细,外观设计上更年轻有活力谈,对于年轻人应该有很大的吸引力戒光椭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冻帽松:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暮摩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm软妈伴,轴距为2720mm膊戮,可以看出这是一款跨界风格的SUV乔扔富。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睡,最大的优势是轴距要长出20-100mm些劳辽,具备不错的乘坐空间苯首刻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耐麓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎京惕,尺寸都是215/55 R17松氯。可以看出在轮胎的型号上腊蚀,国内销售的车型都有一定的缩水蝗诉饭,当然为了控制成本火,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现效磊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遍乾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美接罗疏,两侧的LED刹车灯十分扎眼的拧浆,不过从布局上看稍稍有些凌乱混。" "李老板的慷慨哥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哺墨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板片。下面回到主题杉尝恍,从之前收集的网友问题看还,大家最关心的有两件事儿胚盎洽,一个是特斯拉的性能春,另一个是特斯拉电池的续航能力疏店吓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暇吻绵。简单剧透一下岛袄,性能方面特斯拉相当给力惦骸钱,续航能力方面我个人觉得还是不太行拳坊箍。 注什诚究:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冗色羚,文章中提及的“特斯拉”淳胸胺、“Model S”等名称均为本次测试的车型删汲妈。 数据解读颓剔极:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闻狭舞,所以今天我们就先从数据说起氦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宦辉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仑渴,而我们的实测数据为4.7s遍玻勺,比官方公布的成绩略慢搬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿休集。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茂离袄。由于采用电动机驱动碑拍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盟篇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筏,直到完成整个加速甭前得。电子系统和动力系统的完美配合惊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搔匆锨,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨剧戚。 0-400m加速尾速箱艰:170.124km/h 加速时间草龚:13.63s 由于采用了9.73晤累顶:1的固定齿比变速箱胁吴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡控啪,在加速曲线图中揽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糕,车速和电机转速完全是等比例上升湍。这里说句题外话胜星,官方公布的电机极限转速为16500rpm攀贾,最高车速为209km/h模旧汇,通过以上三个数字烫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少温扯,有闲工夫的朋友可以试着算一算话棵。 0-180km/h加速警:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敛,峰值甚至达到0.7G详怒讳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抽补,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枢穆垒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看币闺,当车速超过150km/h后茶坪,车辆的加速度下滑比较明显侮疲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堑剩,工作人员解释说为了保护电池蜗戌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞳澄去。再多说一句清讽,这个速度日常用肯定够了航剩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呈淘胆,但如果是赛道撩睬稗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篮荆,有大直道的长赛道次,它应该会比较吃亏藤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酵郝秤,常会被贴上大排量度距、暴力机器颅、拉风外形和肌肉车等标签判。这些词虽然简单绵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型托攻。近日哨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虑戊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藐钢:科尔维特C7)娇厕,肌肉感十足的外形郊,手动拆卸的硬顶搂,再加上6.2升自然吸气发动机等瀑潍,都是它的大卖点女憨歪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评构称: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔽羞,外形变得更具攻击性香。不同于以往车型奈亮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗净,只有头顶裸露在外闷,非常特别堑杰。重新设计的6.2升自然吸气发动机面,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余环么鞍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坚馅晤,最大功率640马力喇讥达,峰值扭矩814N·m)嗓晴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巷菇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄斯恕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掠戎宫:5.3万美元)逛贪,几乎没有性价比可言醚疾泉,但相信越是稀有的东西焦,越有人喜欢绩皋玲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚼:400-023-5599 地址井雾恨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凉培:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啥牌。而这款车本网也进行过多次报道与评测柬笨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耍填,比如——空间与电磁安全性县尽擒。   有朋友担心毕峡驾,混动车型的使用空间会不会很小疤案吣,电池电动机发电机都需要摆放位置喂,还有散热系统煞蜂缚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贫。   作为一个“热心肠”男,笔者决定帮一位同事搬家撩赴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱海殊饥、两个大型行李箱隧砷丸、三个双肩背包辰羚,两个电脑包靛警棉,一个猫窝访巩、一个全新的大睡枕搬走庆纯面,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吐。好吧抚魏味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大句立,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戌厕,从图上我们看出滥碧,在放入体积规整的水族箱水缸后写籍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鳖咕靡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膜氦肪,并留有一定的间隙量洛俩青。   而后排在放入水族箱地柜后炔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崇擎抢。得益于巨大的后排腿部空间奈橡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幌强。而后弛岗乱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矢匡。当然茄,前排的空位是为乘客准备的竣晃。(为维护试驾车整洁态,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锹。)   我是一个希望低调的企业主锑羡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翅慕枫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棵将,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亲,后排音响控制唐,前排座椅调节按键抚猛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诚、空间锑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扳按,大电流产生的磁场对人的健康有影响冬材景。英国专家认为究:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竟谦,高于该值耍输,儿童将面临患病风险赣脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坏慕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊耄害怂查斤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害然痴为。   简单来说僚片,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鼎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熟蛾,如手机倦怖灌,对讲机讼、信号发射塔等烹讲,而低频电磁辐射离我们的生活更近但,家用电器艇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诡布腹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可九。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窍嘘,前排座位阑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翔铝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堪爸诵,不具有权威法律依据辟布句,但既然是国家允许销售的测量器材方少,其测量结果绝对拥有参考价值略巳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涪替。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啸脯赏,首先是油耗弛培,我们在遵守法律规定的情况下嫩溪效,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乱聘会,而结果显示典,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揉棱。   混动车型比普通汽油车重枯凄,驾驶感受会很糟吗?   确实赋舷武,混动车型由于需要布局电池欢巴、电动机贤揪嫉、发电机啦咆妨、散热系统及控制系统妨疟洽,整车质量肯定会增加捞苗筒,但通过驾驶蜗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腐囱,使用感受更接近与现代的美系车型恒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极台,而在高速公路上豹寿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惟冀令,取而代之的是风声与路噪声识绘怜。而操控部分磨菇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浚彩,你永远不会感觉到生硬的颠簸歪,一切都是柔和与优雅剩雷堤,当然性,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的得乾。   最后乌悍,我们通过以上测试块,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓶菠、油耗及空间实用性上都出色表现簇,而为此你仅需多付出几万元的代价呜,加上经销商的优惠式鳞凡,凯美瑞尊瑞物有所值草凭,而你现在需要做的堡,就是去店里亲自去试一试倡谓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慨。 图/文屑:丁艺   丰田汽车日前宣布埂,截止2013年底队哗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录律迟撅。诞生16年来孔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抠、备受600余万车主的信赖和认可泵鳖迹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员行,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怜江搜。 责任编辑讣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舱,MINI凭借其漂亮个性的外观视痛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心论。2014年北京车展上度,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩(点击进入上市文章)玛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湃,同时在配置方面也有一定得提升稳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后草辜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峡,售价区间为20.18-23.68万逢锨。虽然只有4款车型可以选择凤肠,但从大家的关注度上看懈技男,很多人对这款车给予了很高的期望陷股挖。今天尘敛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盗浑酶,两款车虽然在级别上不同妙,但是在价格上却是非常相近帆肪稿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衔磊旗。下面锑煤俩,我们就来对这两款车型做一个对比宫黑慰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颗溜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗喾环控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话线,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虽。当然蚂,作为一个自主品牌念,想要和这些合资车型抗争孤奖柔,就需要在配置上有一些诱人之处邪板捌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撤,从车型尺寸上看款,H8明显要大于东风本田CR-V横讹,但是价格却几乎接近疵。如果您的自主品牌不感冒的话抱笺姥,那就不用在纠结了节。但是敞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脆边,那么H8的确算是不错的选择纫癌瘸,至少从轴距上就已经很让人动心了势。   =============分页符=============   原标题苛疮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奇钉,哈弗H8还是小胜寡,其中H8还带有液晶中控屏火瞥嫂,而CR-V并没有配备中控屏队案钳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疽。这些东西的确也是非常吸引人的涤宦剃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的思辖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郴,平且还配有ECO节能模式墒唉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涂校。H8还配有坡道控制系统身,但是CR-V并没有配备这个功能且栋。另外坏妒,H8还配有三种运动模式疽穆,一定程度上提供了多路况的脱困能力官,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耿挺咸,当然H8属于刚刚上市的车型粳,并没有试驾车让我们来进行测试僧牛,以后有实车的话顺,我们会进行相关测试靖凭。   结语烯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弓分,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猜稼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媒曝龟,某些情况下还要超过很多合资车型弘寄碍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皆岛。 责任编辑膊犯麻:赵春晓" "从1985年开始牵愁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漓,1991年出现在5系车型上编,1999年开始陆续出现在X系列车型上焚挛巴。直到现在沤晃尼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甩链。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配上,提升着宝马车型的操控性和运动性背夯晚。让牵引力发挥的更加自如胸,下面拌萎涡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咸范。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱北掳狡。在车载计算机的控制下敌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整联贾殴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配们,而且动力分配比例范围达0-100%茂笔,赋予车辆独特的动态表现嫁燎认。 与传统齿轮机构相比蔫,xDrive动力传输响应速度更快项泥,分配比率更灵活饥澄,通常氛乔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裂忱委,保持车辆转向精准灵活拔,初顺萍、中段加速更为直接的经典后驱特性乱。而在弯道韩陀、湿滑路面奖结俱、或紧急变线等极限状态下刊确,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裁甜共,增强了车辆的稳定性和循迹能力塘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枷安坷,在附着力降低的情况下擅坛,更加考验着前后轴所分配到的动力巫。通过一体式底盘管理系统的侦测晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撬囱,最大化的改善转向不足和转向过度颂会氏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轿泡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现譬逛煽。宝马4系在绕桩和紧急变线中班鹿颧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叭瓜捐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胯瑟莎,更灵活开恭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圭,公路性轮胎打滑严重露,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预檄价,还是能够胜任一般越野路面掇很。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剃粟埃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)费帅焚,宝马X1一直以其运动性示人荣会矮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痹匣。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸡肪行,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肖妨穆,能够让车主在假期到户外撒撒欢缮沉汲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕉讲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比库,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剂扯脊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颅。   在消费者最关注的价格上尉,我们分别来看两辆车痴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元是诗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谈苔。从售价上我们不难看出癌睹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3方,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朝吩涛,价格区间跨度较大淡懂。   外观尺寸对比毙拘僻:   首先塘究漠,从外观上来说哆,宝马X1极具动感普。其标志性的双肾格栅已经不必多说商蓄,远远的就可以知道这是一辆宝马课碉。而那富有动感的线条欺,将其外观勾勒渭扛,即使是静止在那里替拓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲍,感觉比例似乎不那么对称逛街擎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皑,而且作为一款国际范儿的车下筒非,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陶栖填。虽然宝马X1有修长的车头衰凰杰,但是驾驶时却并不遮挡视线糠葡,仍旧能够清晰的观察前方路况炒。   相比之下祭,奥迪Q3的外观略显沉闷趁谈,同样的家族式前脸显得十分稳重划博。虽然不像宝马X1一样运动渺泊拓,也符合其SUV的定位窖风爬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羌,这也让奥迪Q3的样子更加传统眉扯袱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势管刃,但是内部空间却优于奥迪Q3潞,相比来说萝,宝马X1具有更大的头部空间死仟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3席蔽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长递诡:4477mm 长途:4385mm 宽胁别如:1798mm 宽络敢勾:1831mm 高虫:1577mm 高啊擦:1608mm 轴距聪辨:2760mm 轴距泄授链:2603mm 最小离地间隙肩变:194mm 最小离地间隙汉队:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乳,宝马X1具有灵活的操控性透免浑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腿,作为一款 SAV贤悉叔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甩蕊祷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涸芦侩。   实际驾驶中谈,宝马X1的路感清晰测杜,虽然车身不衅栈帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径窘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扭槐,带来更多的便捷惦。行驶中睫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快强,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵、高精度直喷与电子气门三大核心技术漏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庙,在动力输出上达到高低搭配的形式冷懂。而宝马X1带有的ECO PRO模式统,可以帮助我们进一步节约油耗吕尺,让油耗能大约降低20%暑怖杏。 两车基本配置参数对比小季琅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喷:通风盘/后晾:通风盘式 前炊蟹:通风盘/后悔钨踏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题办脚缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV下测伪,我们不仅仅需要看其运动性能撤,还需要检查其越野性能敦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色起,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豌喇妓,为了能更好地分配轴荷崇卵徘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霜、后桥差速器前面闪。正常驾驶环境下岔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捍藩嵌,当检测到前轮附着力减弱时屡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逝浮,帮助车辆脱困秽。   通过以前的测试嗡缓享,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烷驳,对于应付难度不大的非铺装路面来说暴,这套四驱完全可以应付栖磨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能深,加之悬挂行程过短孩叮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敞孔涂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样参颧,偏向于公路驾驶触涵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统链算峭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梳曹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侧锹,动力的分配为40:60蒙,在实际日常驾驶中脓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伯馆丢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藐土槽,在车辆出现转向过度时靛酬熬,车辆会将更多动力传递到前轴乏仇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赊寐送,帮助车辆脱离失控的状态皋。在弯中逐渐加速的过程中胶提涕,由于车身的重心靠后嘘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势几椿,在这种情况下铅骂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霓布德,减小前轮的负担电,使车辆获得更好的指向性肛。   无论是雨天习门受,还是弯曲的山路跑蛔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冠。而且在大角度爬坡及碎石路段疆稗趴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腔称。尤其是爬坡时色檬昧,动力能够智能输送至前轴到箍蛙,让车辆轻松前行灵筐。而在平时镀坛,动力又会自动分配于偏后驱改疾,让运动性得到进一步的体现杠。此时的感觉是类似后驱车鼓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龟亩瘸,让车辆行驶更平稳领仓空。   相比而言曹哩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竣屠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高派,具有良好的越野视野瘸据平,但是宝马X1的离地间隙更大姓备,通过性更好乃僵拔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓉,尤其是其具有更多头部空间惟匡嫌,如果越野时轮磊,可以适当调高座椅坐姿橡是艰。   =============分页符=============   原标题供顽家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盾南敬,所有的按钮也都在触手可及的位置修杏,十分便于驾驶者操作宽拱核。而且两款车型都选择了年轻让、时尚刀揣违、富有现代感的内饰设计惰翔。   两款车的配置背,无论是奥迪Q3嵌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全车蒲。尤其是宝马X1的iDrive勤畅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耗灿宽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橡,宝马X1更加简洁剩龋,而且操作一样方便孩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑购贪固。即使是刚接触宝马车型的用户刚,也能在第一时间熟练操作蝎惨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热物愁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霖褂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大八,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奈。例如像最低配的宝马X1烹裳,虽然价格极低亩白稿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寄劳翱。Q3低配也是一样佃,配置较低筏吹从。不过如果您不在意像导航歌澄亨、座椅加热等配置肥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隙惭间。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后其拱,我们进入车内来看看内部配置以及空间靡架。二者究竟谁能更胜一筹圭?首先来看两车的安全配置苟。在气囊方面暇拘复,奥迪则更胜一筹袄,在两车装配有同等位置气囊的前提下拘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜傲,它全系标配有防爆轮胎盲丢,即使发生爆胎井睬逗,也可以继续行驶钙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲸狮茂。此外防爆胎也节省了备胎空间抡,让后备箱有更多的储物空间墙芯非。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼎忍堑。从车身尺寸上来看旁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扭燃级,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圃孺。然而车内乘坐空间方面寸懂狡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3无。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沧丹孰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淀家:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题昏竞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腻段擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刨枢醛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痪胃猜。但由于国内油品的质量不佳夕卢,为了更好地保护车辆发动机刑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酣。而其他配件的保养周期上干,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养采错前。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缝告耍:   861元   xDrive20i蔽递墒:   1036元   其余车型淑妒蹬:   965元   sDrive18i晨麻:   861元   xDrive20i凹:   1036元   其余车型驹偏:   965元   sDrive18i倒:   1609元   xDrive20i射:   1784元   其余车型骚谐:   1713元   sDrive18i郎:   1386元   xDrive20i江评航:   1561元   其余车型纬:   1490元   sDrive18i蜕堕磊:   1591元   xDrive20i骏诧庭:   1766元   其余车型冠抹帕:   1695元   sDrive18i弧攻:   1609元   xDrive20i合屋:   1784元   其余车型路:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梗:●抡覆胚:需要更换 ○焕年:常规检查福没,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堡巨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯判廉、空气滤芯和火花塞徘川。花费支出大概是2691元撬。4万公里时还需要更换汽油滤芯多科,支出大概是1382元壬田。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撵输,保养中也没有出现更多的费用支出廖襄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凄骨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疗材:●闪快恰:需要更换 ○凶:常规检查矾盗剑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聘瓜赁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粱磁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潍,能够更好的照顾到爱车的每个细节阔洁。   总结祟: 总体而言墙池抒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足习武昏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痹,整体内部空间与奥迪几乎相同安啦寺。而在使用保养方面荤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济介。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诫,但是其配置也相应有所减少寞膊。作为高配车型饭诵秃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滑。 责任编辑咳充会:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郡工蚂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赫那千。它足够漂亮了成,漂亮的让人感到迷茫饯保,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裸篮,由于在国外距淡,我不得不比以往更谨慎的驾驶窝,没有做任何炫耀的动作坷,但依旧接受了不少注目礼赦檄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来十,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着付掇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剖,只好出此下策码固:按住揖のコ穑控器呈衬,“砰”后备厢盖弹开了舜厢,老头愣了一下垃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藏,并给了老头一个友好的微笑趟蹬签,关门走人了兢盛含。这时我才知道辞究,它是如此的招人喜欢!   仔细打量曝评劣,它的曲线诱人撼劫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羔幌,但令人心动的地方是从B柱开始的矩颂撅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埃卯储,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桥瞳弥。也难怪胯肛,差点忘了健渤,我们这台车选装了AMG套件抬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用星课搔,没套件的车感觉就差了很多抱。   即便如此呕,它的妆容仍是存有争议的筹坦舒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虐。左派以我为代表(全部未婚)禄舌练,认为它的骚气指数接近满格手告,尤其增加AMG套件以后洞冷,能骗不少小姑娘酷川虑。右派以结婚生子的同事为主黑怕澜,他们认为车身不够修长划揽,不够秀美沧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体干巩间。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氓噶,但又内藏了些许的凶狠别氰杉。   不过我们两派的意见同样有交集薪,那就是从侧后看去请钡喉,它的美感更胜题妨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中散吐,远远的从背面欣赏它奖紊,真是太美了维思。   =============分页符=============   原标题炊际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滔,它采用传统的氙气大灯密倡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黔摔。另外思,与前包围上的空气导流口不同的是镶瓷项,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用连抗,不得不说其达成的效果是相当不错的岸康。   18英寸AMG轮圈实在惹眼库宠繁,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓢,还记得开头那个故事吧鳞,告别老头后我驶出了停车撤ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幌劝枯,压过了一个并不大的小坑洼陵镣,胎壁被硌破了羔,轮胎在5分钟内全部撒气滴泥培,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讳拨,这个下马威让我措手不及能。   =============分页符=============   原标题阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睡鳖莱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中就豆。坦白的说募蔑懒,这套座椅看起来特别有型蚀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堡嗣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求健,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靛徽。   眼前中控台的造型户芍坎,甚至细节都与奔驰A级相同盲赋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓣愁聪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憨,总让人忍不住多瞟上几眼溯焕登。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹案胳蛙,触感细腻吩陡胚。   =============分页符=============   原标题胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳都,各项按键的操作都很顺手霞,但我多希望能提供翻毛材质朗。另外禽担,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啃港袖,回馈力很衅装唷,而新款车型早已没有了这个感觉阜,让更多人都更容易适应琅范傲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓢梁惭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利负托,特别方便小潮泊,当然了哇讣,这并不是CLA级的专利矫啊,A级也同样如此存尾。总之对此我们是持肯定态度的画,“怀挡”显得复古慷、特立独行腻静堪,而且省空间澜撇,利大于弊董祈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勉艰把,不同的是它很强调对网络的依托獭交,这几天在欧洲开了不少车捻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悲释。几乎所有新款车型都支持与手机互联频巷嫁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酣彩,还可通过手机网络访问互联网侨拈领、下载官方APP程序和导航瘦,这是国内车载系统所没能赶上的靠句。   =============分页符=============   原标题箍沤够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钉地,空间实际上是够用的磋就茸,毕竟多数时间都是前排利用率高触。我同事身高179cm敢,在前排头部有一拳的空间秤呸,在后排就显得局促了骡娜石,后排乘客反应压抑感比较强朔材。   不过我坚信娜,对于CLA的车主来说空间是够用的苏,因为后排不会经常有乘客汾抠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的不垦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用短。   =============分页符=============   原标题角尘歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牵抨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艘亮廖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弟攀柬,配7挡双离合变速箱鹊片榷,带有换挡拨片遁。拧动钥匙赡吠,发动机被唤醒猴,车内怠速状态下的静谧性相当不错勾,我们出发了缄湍爆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暖惦,不过CLA非常容易上手棚,舒适模式+D挡表现得有礼有节翁,整个驾驶感觉极其轻快措邯经,这是一辆易于驾驶的车莫换,不论男性和女性都会觉得很轻松畅习。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舒,转速时常被控制在2000rpm以下坪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鬼,而且在低速中它的换挡依旧平顺帝粗,并没有出现那种令人不悦的闯动肆。   切换到运动模式旱涪茶,变速箱首先变得更为积极斗,整台车的性子也开始急躁起来隆,随时准备着接受挑逗困,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勘戒炒。油门的响应也更为灵敏灵戮,初段就能得到不错的效果京仟碾,只不过排气声浪并不那么有气势踏侵。   至于转向本,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谩赋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诉隘形,就像一个抹满了黄油的轴承在运转富,那样的线性和柔顺岛乡,简而言之非常舒服辜花。   CLA的转向感觉则不然寄诡票,它少了些紧致的细腻感坟,多了些轻巧恢。这套电动助力低速中没什么特点讣,属于偏轻那类的悸观,或许女性朋友会喜欢禽墓。高速下转向逐渐变沉景,更易于驾驶苏思,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上充,比我想象的要好不少兑散。   不要被AMG套件所蒙蔽宦,悬架的设定并没有那么生硬偏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求济咕,整个感觉还是挺舒服的梦掸毯,回弹的特别利索媒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欺抠,起码我在前排开车是这样一个感觉婆,只是后排的乘客有时会说貌寇救:颠!哎广翻添,管不了那么多了肛黎垫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂袍,驾驶感觉对于这台车来说重要蕊裴哇。   =============分页符=============   原标题陕安荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现男。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护东,无法进行有效的弹射戎。起步时有将近一秒的延迟七闪,之后发动机全面发力惮,此时轮胎打滑非常严重俩渐示,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汰漓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钎那,导致抓地力不足蚊来商。怎么形容这个状态呢溉挪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速控,四肢虽然在飞快的挠地攘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阑税,各位想象下傅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饭垃昏,双离合变速箱准确的完成两次升挡辑,换挡速度很快锰,最终用三挡达到100公里/小时的速度粪叛,时间为7秒整畅精颈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新口,因为看到严重的打滑时我特别无助肌赔,尝试了降低转速起步卵旧圣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中破冒,而且车身的支撑有效衬糠,车内没有特别明显的前倾感觉托毙面。从刹车曲线来看溉秽,自始至终加速度都在-1g左右乔,最终成绩为38.46米充,符合奔驰一贯的作风卜堪。当然嚼放,待拿到国内的测试车后平袒思,我们还会进行测试谎,看看原厂的轮胎表现如何藐。   总结信:   从国外的销售情况来看茎椭酞,CLA是相当受欢迎的享宫欺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹦堆孰,CLA在美国同样有着相当不错的市炒健,2013年后四个月销售1.2万辆锣,势头相当迅猛旁芭,可见其受欢迎程度氏。   进入国内后我想它会得到同样的关注埠娘咎,随着细分市场的成熟檬桶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渤炽缄。奔驰CLA级梁抄,主打运动桥撮、年轻截,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搬,尤其选装AMG套件以后效果更甚灌,相比奔驰A级柬,它的吸引力显然更大略灭。相比竞争品牌蛋,这次奔驰走在了前面戚系澳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窘。配置方面国外大多都是选装渤霞金,比如天窗俊律怠、轮圈样式等等晦蛔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知入现。   不可否认膝,它是如此的招人喜欢谈,尤其招那些打扮时尚惊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽密酸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姑谓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扣栓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纯碑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滩哨科,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稳,通过细节部分运动元素的添加魂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佛寇。其外观运动套件包括进气装饰皋蛇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窖。   总体来看棋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沤怜湃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湍南,白色车身加上黑色的玻璃车顶夏畏搂,看起来很有档次感居。不过略有遗憾的是锣,它的全景天窗不能打开切,有同行戏称蔼淘,这是专门为了看星星而设计的涡。   内饰简洁自然   与外观相同螺糕霞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冯喇村。全黑的内饰伤酿漠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焊肯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来底捎莱。   配色方面侧惰挽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰校褐,但通过座椅的白色缝线屯陇酗、钢琴烤漆面板白边框的搭配惮违仓,使得内饰整齐又不显得沉闷插褥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郴高溪。人机交互系统方面汀秘,V6菱仕Turbo车型并不占优势睡。   动力不错图,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勃量,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峰泰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虐痕。这款车的低速扭矩较大橙,因此起步时非常容易盗。起步后碧,借助轻盈的车身兔高侩,汽车随后的加速较为顺畅痞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粹揉,这直接导致这款车的操控也是相对不错史轻佃,在较为宽阔的路面上技,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陷撂,感觉很有信心佃轿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拈敌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孝堑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谢俗,非常方便驾驶者进出似,但打火时土判败,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泛通。 责任编辑玲狗餐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寿航围,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凉奈。之后的继任者是睿翼离盟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈团。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逻寡,并更名为马自达6阿特兹某肋拳,而它是否能达到前辈的高度溃警,让我们由内而外的体会一下鸿憾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌双,配合这两侧行车灯全,看起来霸气十足彤表募,隐隐的透着一股子狠劲飘锌。图中这款车是2.0L的标准版譬诉,则采用了较为普通的卤素光源瀑鞠嫡,科技感差了一点梯相版。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氦班,犀利感十足焊饶唬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扑栏,它不同于以往的两代马自达6疤俊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规咀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酿箱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寸钝暖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm临接俺,轴距为2830mm嘎袱,与进口版本相同贝饺。相比同级别其它几款日系车型肛栋惯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忻拘,像是一滴在高速行进中的水滴韭铜,充满了流动感拉先。从后边仔细观察阿特兹的背部噶,不难看出它还带着一点掀背的意思逻刊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咳京,配合着双边单出的排气筒卡,更使整车的运动感一直延续到了尾部卡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撅躬垫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困添,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壳技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卢柒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饰尸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爱皑,其它区域大多为硬塑料锭鳞守。由于没有太多的装饰件轮陪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价保焕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高心嫂,它采用的是一块电阻屏损,触控灵敏度还算令人满意吐蜂,界面的科技感以及显示效果都很一般拦悉,总体感觉更像是四多、五年前的产品壁,唯一的优点就是操作无任何难度童蔽,一看就会嚏却互。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岸,所以导航功能暂不能使用守赁慑。   进入车内恼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屑汗汝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甜,握感也很不错屏暑,由左至右打满需要2.5圈窗歼矩,比大多数车型略小床。此外十懊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挨,操作便利性良好拴茧,而且兼顾了驾驶乐趣裂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜗坎,但却一点不掉价趁谓师。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脱管,其次它的表盘内圈采用了网格设计淑十茸,多少有一些竞速的味道恫香,再加上白色的指针以及简洁甭珐怕、明快的字体淋藉残,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茅唱渭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趴畔烹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晾翘芍、平均时速谜宠、续航里程之外巢丝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP节赤蕾。i-stop是马自达研发的自动启停技术俯潮沽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疚摩韧。   除了i-stop巍惠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坪。之前在新能源车型上比较常见拷偿令,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缝公泄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虚尘,它是以电容取代传统的电池或电瓶侵究扛,从而为车内的用电设备供电敬姓,而非用于推动车辆前进掠。   空调面板的样式不错淖腑,旋钮和显示屏都显得比较有质感萌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暮禄射,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱茨欤好苔垃隋。前后排座椅均采用了真皮包裹搐埔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沮铂肥。   虽然阿特兹有着不错的轴距讲响,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斑肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈∑伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间里。令人满意的是后排的腿部空间雀溅讨,坐正以后不影响翘二郎腿憾环访。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妓憾,不仅地板平整伺,而且行李箱有着不错的纵深梧趣洛,轻松放下高尔夫球包乌爸槐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歪,以及更换轮胎所需的各种工具陇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黑捣、双可变气门正时短趁、凹顶活塞+米勒循环喇贬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曝跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郝剁草,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹊穿痛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱维茧恍,并带有换挡拨片凭茹,只可惜这款变速箱不带有S挡祟,对于主打运动的车型来说个遗憾萄缸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勺聘邯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩方赌,日常驾驶过程中冲兜虐,为节省燃油哇,变速箱会积极升挡挫抚夺,转速经常保持在1500rpm以下馅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烯,因为这台变速箱的反应速度很快膜阔,能够很好领会驾驶者意图邪车借,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出街。   阿特兹拥有良好的操控性经绦,这首先要归功于发动机线性的动力输出配。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尖尉,而中后段又能够拥有很好的动力表现幕氦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锰苏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哩乱,尽管反馈的路感一般广,但指向足够精准沧,能够给人很强的信心咸吻布。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协私孩,它的前后悬架初段偏软滔败,能够很好地吸收路面的颠簸炊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敢。可喜的是悬架的后段韧性十足滥,不会让人感觉力不从心湿母。最重要的是坞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整播铣,车头指向灵活亮人,车尾循迹性出色兰鲁缺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辟譬沉。   总结新擅: 对于马自达这款即将发布的新车捻拉矢,我只能用赞不绝口来形容溯辛,外观和驾驶感受都可以称为上等娶储斑。如果非要给这个车挑点毛病的话姜矫,就是在高手如林的中型车市场里敬碍舍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戳。所以如果你是“外貌协会”的成员耻,或者追求极致的驾驶感的话届,那么你可以期待一下这款新车洞。 责任编辑坷:赵春晓" "  KTM的X-BOW板,直译过来是十字弓律,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戎牟。实际上褥刻,这个模样怪异的小车揭崎,的确是火力十足晨门,足到无论是在街道上还是赛道上伴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惕。   先来说说KTM这个公司忌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乘,以生产越野车和跑车而闻名阀磺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车零山,也许是工程师们精力太旺盛椽橇,亦或是身在奥地利这个地方里律,总会有些天马行空的想法禄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呢坑潍,去生产一些别的什么机动设备拒哄。这几年锣,除了X-BOW幕烈虾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咕零嘛,而且都有一个共同点——惊人且极端纠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迪盎渺、puristic(纯粹)蹈艰、radical(激进)鸡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茸凯。另外还要多说一句钮,这家公司的口号是ready to race兑猫释,时时刻刻都在准备一场竞技戳喀。   KTM的CEO曾经承认缺朴,他们希望使用21世纪的技术无温青,发扬柯林·查普曼的理念弥绩,打造一台新世纪的超级跑车嫂架妮。柯林·查普曼是谁撬魄哆?他是路特斯汽车的创始人吃漂,他说过最著名的一句话是沁伦姥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柔垛扁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的任,作为汽车工程师蟹,他把全部精力都放在对性能秒酣罗、操控和轻量化的极致追求上花劣呈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偿眉,但跟进尝试者寥寥别视。看看路特斯汽车凄凉的经历挝,这其中的原因并不难理解祥穷啪。我们很欣慰地看到微查酗,在新世纪哇癌,KTM继承了这种理念垢,并且做得更加激进颇搭。   其实X-BOW的理念很简单描卷齿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仓铣堕。碳纤维单壳体车身逼、全车碳纤维组件沥、水平推杆减振器搔弗,这些都是方程式赛车的标准配置衡。由于使用轻量化材料扛纪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逗。在高速行驶中坑,车辆的气动布局提供下压力狮轿,以此来提高抓地力和稳定性溅捆硕,这也是方程式赛车的特点谩弹哗。和赛车唯一的区别竿,就是它有全套符合法规要求的灯光讼,以及一张副驾驶座椅细挤偿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踌触,经过强化和升级后镰颓男,动力达到300马力纷溃,和F3方程式赛车相当瓦,六速手动变速箱也是简单而纯粹肠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骚,我们不妨来看看推重比冻门需。X-BOWR大概是2.6千克/马力溅抬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹贰,也就是说发动机需要负担的重量更少掏供涉,动力表现自然更强讽挞。   在踏入X-BOW车内的一刻嵌瓢揭,恭喜你肖拭刀,在旁人眼里吗棺将,你已经像是一个职业车手了挥。首先一只脚跨进驾驶舱孰,站稳后调整重心日温耐,再把另一只脚迈进来斯锋卸,双手找到合适的支撑点膘蔽纪,将身体重量转移到双臂堆,身子瞬时下沉掇,把自己放在座椅里险骚新。来自RECARO的座椅是固定的沮澈,完全不能调整兼能娠,靠背角度略微向后倾斜田碌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仓漓河。要完成这一系列动作免,如果你是个长腿欧巴嘉砍,可能会轻松点穿借。同样和方程式赛车一样始,X-BOW采用快拆方向盘悉防,在一定程度上提高了进出车的方便性暖渤袭,不过我觉得这个功能最主要的目的博,还是为了让它更接近赛车侥娜。绑上四点式安全带毒持秆,身体没有一丝活动空间板,因为在碰撞的时候懒痊黄,你不能指望安全气囊救你一命假挺,唯一的方法鞘嘎惯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粪。   驾驶它骄寂,你不需要有汽联颁发的运动执照抬,甚至不需要经过特别的训练县。只要你有合法的驾照葱,会熟练驾驶手动挡汽车祭呜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宠。连离合器都很好掌控皮锈掸,甚至比驾驶EVO悄晒、STI这种高性能运动房车还容易誊兰靶。你唯独需要的提,是练就一副有力的双臂救脾瘁,因为它完全没有转向助力尖,停在原地铆价卫,方向几乎是打不动的龚创隧。   由于场地的原因冷,试驾过程不是很尽兴视,并不能体验到X-BOW的全部性能海。在狭小的环境中鬼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柿峨访。因为使用水平推杆减振器褐登,X-BOW的底盘可以尽可能的低碳锣,在转弯中几乎不会产生侧倾琴猩。多连杆悬架结构稳定礁薯扩,可以减少轮胎不必要的运动和变化怪,保证最佳的触地面积暖污承,用尽每一分抓地力粒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茎,这一切所产生的副作用燃盗襄,是你的身体要承受更高的横向重力蓝。   在视线上燃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓶的士,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泄芦,以及转向时轮胎的变化尾嫁伟。利用这个优势懈陛波,你可以把车开得更加精准按霓华,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袄圈,这是任何房车都无法比拟的平。不出个把小时盯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样箍坚侣,高速掠过障碍物而毫发无损溺柯,那种险象环生的场面陋巩,我相信其它车做不到茨砰,这种乐趣和成就感吴茸徐,只有X-BOW能给你抗蒂。   看到这儿柒双,你可能觉得这台车并不难驯服精涵,一切都很容易蒂虫。没错稗空,X-BOW没有设置很高的上手门槛弹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陷涪甘,但是它还有进阶的玩法哺,这就需要很高的技术和技巧了邪。首先溜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战榔晴,为了它的寿命莽私,好好训练跟趾动作吧莱烽。漂移洞?也没问题粪宛,在转弯时只要加大油门醇,车尾很容易就会滑动起来跋履。之后能不能画出一道完美的弧线固坊曝,就要看控制的技巧了阮卑擞。   除了以上这些挡逛客,我还有一个建议兼。置办一套合适的行头贸,至少也得有一个头盔和一副手套朴,这会使你看上去更像是职业车手摩蒙。当然缅惮,作为一台可以合法上路的跑车港郡,KTM也试着考虑过车主的感受篡链,推出了一款GT车型删前吧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巫理,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寥懦。无论哪种装扮辨没涤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街誊曝,在气势上就足以压倒一切氨倘肖,而在性能上拓富,它也是所向披靡紊幸,精准掏阂期、灵敏的操控足以让任何对手汗颜护。虽然它可以以合法的身份上街接,然而对一台Ready to race的准赛车魄,街道并不是唯一且最佳的选择啼勤瓜,它最终的目的地匠壬,是要奔向一条真正的赛道卞,在那里解开封恿怠,去赢得一场真正的胜利捎汰镣。   说到价钱辉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浩佰扯,一点都不值径庞。那么拈,如果说花135万卵古灸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车该喊掂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豆黔毕,最大化的驾驶乐趣倾差刺,并且还可以在公路上行驶疼,这样是否物有所值穷管佩?答案其实显而易见娇,值寄,或者不值蔡褥,取决于你是否真正热爱驾驶蝎裙溯,热爱赛车运动讣。 责任编辑醚噬廖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仑蕉,早已见怪不怪吾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甫滩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淌,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛙波,就是一款加长版的小型两厢车垦燎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志水。 知识普及峰:为何不叫“ 雅力士”了碧碱哭?   相信很多人都会有这样的疑问报舵铝,从车尾的英文上来看魔,YARiS的标识与上一代完全一致收,但多出“L”字母紊氢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仙浑滇。全新YARiS通过变革性的设计骡涎罕、加大车内空间史贿、降低指导价糖,从而想抢夺A0级市场的份额温,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谐。不再使用“雅力士”的中文名称缝关搏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拧瓷拢。   外观匠冉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型室勃,如果拥有一副出色的外观设计返,那销量肯定低不了臂畔。广汽丰田的全新YARiS L致炫设蜜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篓僧断,能让更多的人接受集狠。   =============分页符=============   原标题氢岭橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喷渭,所以在造型方面与海外车型有些差别掠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饰牵壬,“梯形大嘴”车头动感大气捆酮抠,配合超长的轴距乖锣擞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜂。   =============分页符=============   原标题离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内档,相信你会有两种感觉财,第一室:中控台设计非常大气谩静,和丰田系列的SUV车型风格一致泌。第二瓢撕和:超大空间堤炽,后排空间完全比拼一般的A级轿车琅枪星。   =============分页符=============   原标题藩宫旅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm八,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意使曙滴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乳齿,但是空间方面完全越级的感觉具雇,完全不比一般的A级车差夏搓圈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服速巾。   =============分页符=============   原标题然缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾克缴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意加危玫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袄挟拧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿静,中后段性能并不出色薪丧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巨拳额,高速行驶油耗方面并不出色闪脓篡。   结 语   作为一款城市代步车型保,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娘雌瓶,外形方面就能征服不少年轻消费者瓷嘉。此外铜锰拓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粮从。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒙,若果说美中不足的地方墩,那就是匹配的四速自动变速箱了鞍丘菱。(韩威) 责任编辑姐光:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诽仟蔬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冀并舰?告诉你翱喝戏,这是真实存在的一辆直线加速赛车母穆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斡,基于2014道奇Dart车型驶里宿,型号就叫做Dodge DartPro Stock圃誓仆。大概意思是“超级街车”狸。虽然只是称作“Pro”坚奋,但它的结构和普通街车已经截然不同茬浑菏,一点点相似也仅限于外观上故焙。一个专门设计的底盘叫吕,扣上一个类似“街车”的壳子孺,除了好看以外馈价裳,也是为了让车子的空气动力学特性更好伤。除此以外协稻暗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膝粪烦。   作为动力核心苹酒剔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唐陀。与常规的“以街车为基础改造”不同敦桂颗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倘徐。据厂家介绍掸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聘坎,而极速则可以达到480公里/小时程缔扁。   Mopar没有公布具体技术细节唬抒漆,但是在上个月想菜孤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棠办,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考输廊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聘哩涂,它跑完402米还需要9.9秒卡差妓,而末端速度“仅有”235公里/小时泞。也就是如果两辆车进行一场比赛匣邵虽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粉性,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半险灯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糠,当然也无法在普通街道上行驶袍谦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖。 责任编辑胃绕:赵春晓" "  4月11日参板钞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市守,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元室川巩。   4月的京郊春风和煦卸,桃花盛开翟纶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意平,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唤灿门,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掸酵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吉伞捅。   然而稍微有点遗憾的是楷泛,由于相关环保政策财曙米,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拣汾乾。   =============分页符=============   外观内饰控男:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飞纽刊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钎拔唉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钨井坎,因为配置的原因伪级都,柴油版在一些细节复金,如前格栅柏狡、雾灯等处精简了镀铬装饰仑捂。   另外酥切,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎习波跋,规格为265/60 R18澜,采用双五辐样式麻衫尘,与高配车型的20寸轮毂有所区分饶。   外观上清刻,大切诺基给人的感觉就是硬朗辨、野性苛吭、豪放廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皇蔽妻,如果不是看到车尾的标识涛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奢仕娄。轮胎的使用与其它车型也是一样的纲。   =============分页符=============   内饰方面伎刚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睛限陪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锌,但是做工方面表现的比较细腻括狸。各个部位间的接缝十分均匀冕爽,内饰表面的反光也抑制得不错嗡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的建,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机薪。这台发动机由意大利VM公司制造林病,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驼势厕,国际知名度较高恼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下傅,最大输出功率为243马力(179千瓦)碾堂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痪郊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱署眷淡,采用电子挡杆设计曙,事实上倡患,在菲—克集团下的很多高档产品上态垃,都采用了这样的档杆设计厕谁康。   大切诺基是个分量十足的大家伙狸描,体重高达2.4吨悲厩访。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姆淀诗,都让人觉得动力输出稍弱泰荆饯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恃队杆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩车撤焦,这使得在实际驾驶过程中誊怖,柴油版大切提速很快剖肛吧,驾驶感受十分轻盈筏。   另外郸此,发动机的噪声抑制也做得不错谁愁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伪渐搓,但却绝非印象当中烽亲田,柴油发动机那种高振动融磺泼、高噪声标挟,车内如“夜店”般的情况妇。   在打开ECO模式的情况下许,发动机的转速在1500rpm左右的时候迹泉朽,变速箱就会做出反应券罕,升挡很积极集。当车辆行驶到70km/h的时候合毙,变速箱便会将挡位升至最高挡耽狸,我们在城市中使用蜕绕间,第8挡也是可以使用的课,并非摆设荒。如果关闭ECO模式拔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汤,动力输出得到了一定的释放记羔绰,当然哺,噪音也会随之有所提升宏清桂。   柴油大切的油门踏板很轻盈卷,发动机对踏板所发出的信号反应很快办,但初段调校的有些过于灵敏了赖,尤其是起步时颗苔肠,轻踩油门竭势,车身就会有向前窜动的感觉套,想要平稳的起步还是有些难度谈彪,如果初段能调的沉一点玖,感觉会更好绢抵编,驾驶者对动力的输出也更好掌控许愧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样管峡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统办,由于取消了空气悬架锋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梗莲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荆勃,分别为自动免寺兔、沙地分舒、雪地骸嘿、泥地和岩石淮朽微,这些模式都是通过旋钮进行操作的毯氢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彩考联,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择技雌吵。   此次试驾碾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验愤,其中的体验环节有沙地猎、U型坑和炮弹坑三个环节靡奠冲。在进入沙地之前侗络穿,首先将车辆选择到沙地模式淀令,此时车身稳定系统自动关闭懦。由于没有空气悬架究,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剖酱玛。   模式选择完毕之后俗补清,开始正式进入越野产地寄坪苦,在松软的沙地中陡,要保证车辆的行驶速度痛。在沙地中行走售旁骡,轮胎出现轻微打滑是很正常的骡剐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烽思抨,造成更大的麻烦圈。   在U型坑的环节课,选择到岩石模式之后奈,分动箱启动扭矩放大挡菩卧庭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绥市芬,传递到车轮上的动力会更加强劲翱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过县馆。   炮弹坑对于车子本身来说屎,算是更具有难度的项目了娟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闭莽椭。对于大切来说腻牌,通过这样的测试还是比较轻松的题。在模式选择上酷欠,我们依旧可以选择岩石模式标,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谈腾票,保证有附着力一侧车轮的动力输出疲城,从而实现脱困储。   总体而言驰母垄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在观韭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恫。在整个越野体验环节耙截,对于动力的感受也是比较明显的淋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松派,主要还要归功于这台柴油发动机股,低转速扭矩输出足够大堆械捌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松海蝎。 责任编辑扔斤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狸,以求为各位网友购车作为参考郴吾彻,本文我们继续进行杜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷类挝,作为合资品牌的A0级三厢轿车巫,经济实用以及稳定这三点立市之本姜幻烂,谁展现得更好鞍饥,以下将逐一展开强。 外观解读险爆抖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吻,这次“重生”抛开了以往的产品定位答芳宪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苯春嫂,接过老款颐达的市场后唉烹巨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仿健到。   刚刚完成了小改款的阳光每去,2014款车型延续了前款的整体轮廓保按,细节之处作出的调整腺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讨啪卧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咯闭,另外增加了反光镜转向灯挪岔茹、倒车雷达等外部配置步娜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蝗,但两车在细分定位上有所区分淳拳希,新赛欧更经济氓握氮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碾痞撬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孺收充,两厢造型更具时尚特质免垮簇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宛彩拘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滴省范,前脸处的线条切削更是全车最多之处隘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锌的枚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柯旦,三厢车型尾部中规中矩贝礁,采用常规一体灯罩的尾灯从伺,正是这一产品区分的剪影闺椒挞。 看完两车的造型排疾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隘醇巧。详见下表蕉咐莱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蘑陀醒,您更看好谁毁?欢迎参与一下投票努篓。   =============分页符=============   原标题罐旦连:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甭县挖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩节,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轮唉,各区域之间的串联均平滑带过棉拎,整体风格更注重功能性午安拭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笺,并尽可能带来更多储物空间搞膜斤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挂蹄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毁硅晴。   另外蚊,随着车载多媒体系统的发展秋谱,触摸屏更多的被普及么嫌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僚梧口,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咕苍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高和踩。 配置对比痞扮既:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擎仿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锻烦涤,仅供各位网友参考炽不。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哨圃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比催:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碧嚏难,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廊鄙伞,而车身与轴距手,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鲤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹话。   动力系统对比霓韶欢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亩,阳光仅提供一款1.5L发动机泻艰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刺,同为四缸自然吸气版本窟,排量的不同即动力上的差距史趣锚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腥裸,具备重量上更轻的优势蔷。   两车的自动挡车型泊瑰愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱入拈到,其平顺痘狄嗣、重量轻及省油的特性诚解,同级别车型中具备一定的优势抗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下回,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓦歌,在挡位上优势明显徊衔,但其换档顿挫在车主之间常被提及巫促街。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匠桥认,外观上二者均具备典型的家族特质孪潜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面配藩丛。内饰布置阳光以实用为主歇慰麻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骋会趁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翁。综合本文所述柑,两款车型您更倾向于谁习硼?欢迎参与以下投票欣。 责任编辑氨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躬绩补,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埃幌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了得挂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奠白。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煞妙辛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卢抬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近继。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面范备,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吼郊挽。也说明K3S试图走运动化的路线坪茹。   起亚全新K3S的长泼、宽描徐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm配村,而轴距更是达到了2700mm的水平男,在同级别中也属于比较突出的成绩菇检室,对空间方面肯定有着很大的帮助贯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练星钡,车身线条也非常的流畅钞,有着极强的运动感掣拴嗣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达举撇拾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皑层掀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅譬饶阮,加之降低的车身让骐达更加动感港珐挥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菊取。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戌。形状突兀但线条流畅的尾灯蛋恭,红灯部分占据了大部分啼,白光部分呈现斗勾状揩花,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出景屉残。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烤鹊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置没票峰。能够有效帮助你快捷倒车们精。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祟随艾,因为外观好看主观影像比较大丛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剩茂犯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碎,基本沿用了现款K3的设计嫌搂,提供全黑色肋梁、黑米色撅、黑棕色三种不同的内饰配色揭。做工和用料相对也比较不错城廷哆。内饰除了硬质塑料及软性材质外浦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捷缎癌。   骐达的内饰设计线条非常流畅煤免日,整体质感较旧款车型有所提升屋希。内饰颜色采用黑色作为主色调蜜俺素,搭配银色饰板虱肋畔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酪,满足不同消费者的需求江泰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汝陀,多功能真皮方向盘以及定速巡航疮铆郎,从上面表格已经很清楚的告诉大家里,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP文妥、胎压监测等配置焕悉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杠内,其中ESP沃十坷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冗跺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题双能话。 =============分页符=============   原标题辖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勉,整体乘坐空间相差得不太明显屠罐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同即。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甜蒋返,座椅表现方面K3S内部填充比较实村湿,对腰部支撑方面会比较到位蓝忻菱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韧仓,其座椅表现比较软闻捍施,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感认。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多落,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甘。在乘坐空间是差不多的茅狙方,K3S座椅设置得相对硬朗副蓉,而骐达设置得相对舒适覆焦浆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绘品届。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驰锤,很好的满足不同需求的消费者寝。起亚K3S相比起来就显得配置较少兜彼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颂检灯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同水绒尖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炔吾,详细还需看我们评测所出亮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题册,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擒狠。   点评悲胁胶:随着两厢车被广大的消费者所接受斜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绣别菲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桅嘲翱,如果在这两款车选择其一的话才苯佩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菠幢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞬。 责任编辑鲤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萎绒铃,甚至有人无法确切的喊出它的名字僳。其实这款车和我们并不陌生剔烁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台署,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惕沥。所以出镜率不高的标致4008氦,确实具有太多不为人所知的身世偶,这使得我们有必要去了解一下这款车堤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体双,呈现出风尚瑞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感儡驳江。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苍、科技的感觉射。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铺眷,轴距为2670mm忙坤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造貉,所以在车身尺寸上它们相差不多巳。   从车身侧面来看弦鲍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攀,整个车身也因此更加大气而富有力量感趟霞范。后排提供了私密玻璃肝琉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篮橇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祟逛捌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痕任。另外枷绞虽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霞虫荆,尽管造型简单盼,但通过与腰线的巧妙衔接救手悄,使整个车身设计连为一体笔襄局。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曹,配合普利司通的225/55 R18轮胎识膘掠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晾波,都具有不错的表现柒。我想应该会有不少车友会非撤镀峡溃看重这双“大脚”还。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比九女酗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擞辽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弹弧髓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样趟。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫡恳傅,譬如采用了大面积钢琴烤漆酸碾胚,辅以细节上的优化炮冈艾。   中控面板做工不错魂平檄,按键旋钮设计很精致毒,且手感都较为出色狸爸圭。娱乐扩展功能也比较齐全彻,AUX扰、USB以及12V电源都有装备筋色脆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虹告踞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抒力,下面还有黑色钢琴漆点缀梧,凸显出了较强的质感薯垮哺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巳鸽,若塑料饰板能换成金属材质的话细乓眠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表少,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息傲。在转速表与车速表之间捻,我们看到了一块显示屏掇秸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赎。 在乘坐以及车内空间方面夹,标致4008秉承了家族在这方面的优势戚火兼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涛图瞪。   后排座椅靠背很直焦落氢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉点窃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陆耿较,坐姿却让人觉得并不舒适奉加。   标致4008的行李厢内部很平整巳,而且后排座椅可以4/6比例放倒媚苦瘫。这样它的储物能力将会得到提升警得,对于搬运一些体积较大的物品弊桥陇,可放倒的后排座椅显得实用攘集。   =============分页符=============   在动力系统方面熄本,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仓哩,最大功率仅为150马力比操,扭矩峰值198牛米凑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秤惋侩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焊喝度。 全系搭配加了CVT无级变速箱兴拣,具备手动换挡能力第。在实际道路行驶中卤举,CVT变速箱表现的非常平稳佳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尽始,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盲,却没有丝毫提速的感觉巢。不过擅输,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些口,在平稳驾驶时超车变线很轻松搏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莱讲萎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烧敝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坛炉,前轮最多可分配85%的动力搐滥脓,后轮则可达到55%缮泪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%究脱,可以应付雨雪阔荡句、沙石和泥泞等路况滇挺不,也可以轻松面对普通的越野路段弥哥。   标致4008并不属于难开的车型稍,尽管车身较大操,但是方向盘非常轻盈馆桅,即便是女性驾驶也会非常从容吾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懂撩。   结语捍限抱:从市场战略上来看杠漏陷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尺窖,4008不仅丰富了进口标致的产品线梳现伙,也为消费者提供了更多的选择栏。而从产品本身来看绍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫能年毕,能很好的迎合中国消费者的审美去。在驾驶方面霜菲,标致4008表现出非常舒适和安逸绢,非常贴切城市SUV的特性希勺体。 责任编辑蝎肉拳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帘,自2011年上市以来凭借着动感的外观患、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贤味,受到了许多二三线城市消费者的青睐寸嘎。不到3年的时间施,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搔替割,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣凇,将在4月的北京车展上市掠桔,预计售价区间为6万-9万元昂微壬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邻。下面就跟随我的镜头态矛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烯惟轮。   相关信息姓稼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撮扇挽,2011年正式推出了首款车型宝骏630绢龄赌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忌,结合上汽和通用的生产技术埠际杀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悉茫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暴痘萝,与进气格栅末、发动机舱盖形成盾形区域仙赔,造就了独特的宝骏品牌DNA谈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虾。从前脸上看砍,与宝骏630的设计保持了高度的一致淑翅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惜刷豹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妥矗,颇显动感时晒。   在车身尺寸方面淬,宝骏610的长为4401mm怜郝、宽为1736mm蓖、高为1462mm贩碉。由于与宝骏630车型同平台生产陛脓,因此在轴距方面并没有变化副的,依然是2640mm锌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐效马。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厂蕉帽,尾部扰流板狮、包覆式的后风挡玻璃熬、硬朗行李舱的线条搜,颇具运动风确。与此同时彼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畴乒苹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尽携。   =============分页符=============   内饰方面坟痹嘎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馈享,方向盘搭配银色装饰条骂辩伴,整体风格偏运动瞳掏当,带来不少新鲜感咸骏诫。此外钝搞,新车仪表盘也进行了全新搭配示海梳,采用双表盘设计健揣,更符合当前年轻人取向够肝蹬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条普暴,提升档次的同时也带来的一份运动基因费蔽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慷墩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多特孙,LED组合仪表提升了整车的质感临,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验心,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庙谜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骂蚊霉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捅鲸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陌。   宝骏610是一款两厢掀背车型卧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够价酿侯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叙嫡鸿,也可以按6/4放倒座椅澎倡,放倒后容积可达到1300L羞搔。   =============分页符=============   在动力方面栋巧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乏海拿,最大功率可达82kW纬冲,最大扭矩为146.5Nm步痕,这款发动机也同样在630车型上使用胆啼。为了发挥出更好的动力性能吧考庞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腻,此外还配有5速手动变速器可以选择猩跑捶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悲柿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撩氯屉、君越陪宋、君威等车型上酥墓牵。   在整个实际驾驶过程中蒲聘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胜。在1500-2000低转速时行财覆,所爆发出的动力输出还算尚可驳鹤疙,油门响应比较直接昧市。但是随着转速的提升抖,档位的提高撑步,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巩。这种动力表现不温不火顶,但是足以应付城市道路使用沸夺。   相比于第一代自动变速器闲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辈绩。只需稍微深踩一下岁酵毯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡突,只不过由于排量的缘故嗽触橡,推背感并不是很强烈吃陵,且高转下的再加速能力也有些力不从心塑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许掳,这也完全符合它的家用定位庞郸。在经过颠簸路段以及减速带绷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感按,让驾乘更加舒适薯敛颈。此外欠澄旗,在过弯时底盘也显得较为扎实介抽。   结语诗未:宝骏610的家用车定位很准确讥墩,配置很务实辆宫,储物空间多睛炯,不过在用料和做工上还有待加强帅募壳。不过动力系统方面确实不太给力太贡晴,最多可以说是开起来比较舒适充灰,这也比较符合它的定位的。作为一个新品牌搪思避,宝骏还有很长的路要走袒,虽然已经走过4年多穆请讥,推出了两款车型两糯失,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘲,在自主家用车市场上打出一片天地来江剖烹,我们将拭目以待聚赂。 责任编辑撅踢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上报檄,大众展台上首发了2015款大众Jetta哺。这款车在现款Jetta的基础上扁笔经,针对外内设计细节进行了小幅修调结,属于一次精修边幅的小改款五豢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彼欺淬。 全文总结端匆:   对于这么一款外形细节有新意抱宏讲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惕小,我们只希望它能尽快来到国内醇,因为目前国内的速腾车型阀擅贪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势板涂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巨脑吞。 责任编辑摔幌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菏旱孟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簧靶桐,深入布局雄。其中包括类似上海大众新桑塔纳涧盖纯、一汽大众新捷达承衰、斯柯达昕锐那瘟、以及再早之前的本田锋范眷睫、日产阳光等等村堤。可以说怠,在这一细分级别嘲,乱战才刚刚开始回杭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峡连,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讽枚脾。反而厚重了不少贯态,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谎尸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裂顾。就前脸部分来说窘始幻,整体样子是非常简洁的算题可,又有几分动感棘还卵,和标致其它车型相比是有些差别的堕蠢尝。   侧面造型规规矩矩篮躬骗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗣混,你会发现翟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稗巷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脆,但301更多的是安安分分的一种踏实感写汲鲜。其中巨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彤唇瓮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腺,没有那么规规矩矩鳖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矩触,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体默簇纽,这也是一项非常讨巧的设计班。设计感油然而生卸,除此之外队腻,车尾并没有多余的装饰物徘垂,简洁实用依旧是主要风格损捶。   本文导航" "斯柯达明锐扩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓝斜梅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佩,可能除了家族化的设计以外戒铣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灰。 虽然它采用了大众的MQB平台狙敦栓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弊独逗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破内杀,全新的家族化设计让它年轻了很多入,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角视,但是相比现款崔,它的前脸更显稚嫩混,也可能因为现款有些老气横秋吧疏俏歌。 车身尺寸方面扇谅,它相比较现款有了一定的进步秀孤发,内部空间方面自然也有了一定的进步核可,在后面空间介绍上我会在进行阐述辛杏纷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攀,这也集中在细节设计方面醇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溜体井,还有合理的镀铬装饰辞,这也是新明锐年轻的一种标志讼围态,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笨。" "  2014年4月16日侩,全新英菲尼迪Q50正式上市侣,售价区间为32.58-54.98万元袖冷立。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型燎倡嘶,2.0T车型三季度到货散竭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沛把。三车官方指导价格基本在42万元上下攫仑,具有一定代表性贸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柯贡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拉忱扩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滇,车头造型极富攻击性司糠,侧身线条动感优美茂绊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞘双。当然车曝桓,它的进化不只是看起来那么简单弊,内功的修炼更让对手望尘莫及笔慕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碎郎,而且大有愈演愈烈之风楞,尾部设计很像自家的新5系拒剂汝,家族化设计不可避免盗。即便是标准轴距版本弓锯鼓,新3系的轴距还是达到了2810mm侠迷,比上一代有小幅增长榔钝,再加上悬挂对舒适性的妥协豪溶陀,曾经犀利的3系已成过去雀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寂杯,那非雷克萨斯IS莫属了搞虎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泛,车头动感夸张劲僚,车尾简洁利落量喀彪,虽然有历史车系的影子摊匪煎,但这绝对是对精髓的传承和延续林手。   本文导航" "  又到周末了怠,在大学破旧的宿舍里牵,百无聊赖的仰躺在下铺上抨靠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舜,心中泛起阵阵遐想节。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼎参,充满战斗气息的车身晴线,都让我无法安然自卧课扁伙,打起精神颈筛伶,跑到隔壁楼的图书馆箔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伤陕。没错儡釜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我未颅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卵绿。但是摊没山,今天要说的主角并非“兰博儿”完,而是广汽本田第三代飞度巾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车示习。   ?什么是边锋主义捕曝券?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬客校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫁屉,线条过渡果断危空,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厘广剖,包括讴歌品牌也大致如此谱栏。第三代飞度相比上面的两代融,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盛袍来。车头部分比上一代更加动感散氰比,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状零题,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰草检。给我总的感觉是埃,车头的成功是线条运用的成功衫断疙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涵铅瘸,从车头到车尾一气呵成骋踌凰,整体感和流线感非常强冗梧钝。从某种角度讲坤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙函。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汞,但相比其它竞争对手庞纠按,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出德读闲。   车尾的感觉并没有车头那么好案啸,对于我来说叔,车尾的设计并不满意顿。过度使用的镀铬饰条翁犬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峦刃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粉认履。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道课,在纽约车展即将开幕之际贾,路虎发布全新发现Vision概念车线,配备多种新功能是入泡,智能玻璃实现透明引擎盖慈看,座椅灵活变换可实现共四种模式钨故,包括远程医ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洛毯藩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芬阑,第一款路虎发现诞生于25年前峦活呢,全新发现系列定位于“休闲”东皮,总计拥有四款新车官茄廓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蠢樊痞,多功能配置舅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术北京登,其中包括远距离冶胁荩控黑伎闪,智能玻璃等骗戮旱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棠函。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秒,“新车现代化的狙太疟,切题的剿排,并引人入胜的设计澎毙漂,是发现车型发生的重要转变己虎。”" "  [汽车之家设计] 2013年盼含,我去过一次柳州屡,那次谎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂票关,当时箱,宝骏只有宝骏630一款量产车型瀑,时隔一年寺欠萍,这家公司有了新动作百,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酚癌孙。官方表示恒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搽胜。   事实上痞反,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奖,那时党楔炽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檀,为了配合厂商对车型做好保密工作湘,当时我们也并没有拍摄相关的图片袱井。掐指一算拼,当时良睫罐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潘,在聊到这个话题时宝忙,项目负责人也表示轿,整个团队在这期间做了很多的工作泵藩赐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性护,即便有着此前宝骏630的经验廊鲍文,但对于一款新产品而言性暑眉,整个团队仍旧不敢怠慢肃悔筛。   为什么要推出一款两厢车透潍尽?   新品牌诞生初期簇,单一的产品有助于更好的把控产品质量淌吹趟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潘,从而将其转化为品牌价值欠别,在品牌得到一定认可的前提下锰兴,适当拓宽产品线袍孰滦,无论是对品牌人钵显,还是对市场而言都有着积极的一面书额轮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苹,较为官方的说法是“以市场为导向”祟骨禄,不过在我看来天芹胎,这仅是一方面坷绷尝,在有了以上需求的前提下辩晃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桥,于是才有了这个方案鼓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外看,车辆的动力系统菩递陌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整款,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糕,无疑是一个两全的方案帮册。   两厢车在定位上有什么不同吗害妹醇?   简单来说仿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稼兴欢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戏降把。相比之下轮垂瞧,因车身结构缘故此撬森,车侧和车尾的造型变化较大谈盟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来珐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窖,印象中惰航纤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车系捍莎,有些时候晒拨妹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廓传。当然菲,每个厂商都有自己的想法敌鼻,这种实用主义并不是坏事兽暖忌,毕竟飞即窗,车是用来开的纲痘风,把主要精力投放产品稳定性方面侥绿,对打造一个大众品牌或许更为重要慈淖。   在造型设计方面毙,除了已经固定下来的设计元素外宦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宋末伍。对于镀铬饰条的理解见仁见智踢舒,然而念协车,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”递铅,正是在这种需求的推动下陌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夹滦。   察觉到这一现象后便途,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思没竣竞,显然绕梯迷,一味的添加装饰条并不合适来俄宛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沦。一般情况下穗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朗川,除此之外梗嗽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沏,在设计师看来铣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吃兄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抵,我还不曾有过近身接触餐猜回。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知典口徒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擞头氖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伐握外。或许这么长的一串文字来的有些陌生寐停,简单讲磷扭咸,它就是在航空航天器上使用的转向技术箔反称。我们将就驾驶者最关心的方面弘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彤狮善,人机交互系统的先进等等剩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甩贺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力然。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主售,不难想象Q50的出色蓖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姬,同样镭寇,作为宝马1系的车主秸,对于操控的追求反衬出Q50的优异陋睛底。而剥离开车身的种种帛,他们共同的认同就在于这三个字母恨换:DAS   【什么是DAS驾括骄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幕贺蓄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荡扒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赊刊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荆。   【DAS工作原理是什么竿稼摹?】   车辆转向时割,不再依靠传统的机械连接疙触常,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制京孪,根据行驶路况和方向盘转动力度翘僵,速度进行综合计算恒刀钎,从而指挥转向电机机构实现转向铺逞厕。   三个ECU属于并联关系陶惩食,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挨韦拜、方向盘穗喘堕、右前轮)疙唤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辟鹤,恢复至传统的机械传动转向模式抱评,确保万无一失竞晤揣。但在正常情况下的案,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汰渡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芹垦。   【DAS汽车的优势碎氏?】   操控性碾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兄惕淋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煽锰,享受更多驾驶乐趣挨。   【为什么线控转向比传统转向快奠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入截。整个系统中没有橡胶衬套琉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜂俗,因此首先从内部减少“延迟”避伴。   【DAS对过弯的影响俊侈?】   转向相应得到改善秋妙。传统转向系统氯,在接近弯道时簧,驾驶者需要提前做出转向动作颧赔醒,否则汽车无法实现平稳转向努蜜乐。而采用了线控主动转向DAS系统摊,通过消除内部的转向延迟晨嘿,减少了预先动作的必要沸随,实现更灵活的转向此艰。而驾驶的感受将更加直接懂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纠翱,毫无延迟噬。   【转向系统也能够减少疲劳婆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感你囤,因此从另一个角度提升了安全坛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁露础)攻,12款参与测试的车型中伯澄躺,在定速140km/h的巡航测试中檄,平均修正次数狗煞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓤干沽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点态谈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响心?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表台恫鲁:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒜捍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘘,而对于传统车型抗簇逞,这一选项代表着发动机车、油门踏板戮浩、悬挂阻尼判爽、刹车响应等等方面的细微调整红砷,而由于配备了DAS冬,英菲尼迪在模式选择上贫渺,更进一步的调整了一系列的功能厘,如输衰:主动声音控制系统伶、线控主动转向DAS俺睦、主动车道控制和主动循剂纾控制系统ATC等等的设定博祷快。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里为童边?】   通过上面的简单问答泻,我想我们已经熟知了DAS系统舞答,在响应更快感,相比机械系统更便于维护梆本肛,节约成本萄,减轻重量等多个方面都硕果累累鹤习翔。而任何事物都是双刃剑系钞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里据届?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生按冗鞘,他的解释既简单乓蛇,又复杂酮阀,背后掩藏着十年之久的不断试验春亲,推理廊系,再试验的科研过程谢梆恋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姬卿磷。而这些内容无法用数据体现璃臂反,还是按下点火开关吧缉梧家。   本文导航" "   《极速60秒》噬、《死亡飞车》绢茫敞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骡偿,让车迷们大呼过瘾宏拱陛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哀。另一方面迹疟伺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸿拱惹,但开在路上肯定是最牛X汐,最有回头率的巴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恫簇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吼、“真NB”这样的感叹粉毒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熬山让。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崇妈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服画退。    作为最具代表性的美系车型蜗陈奶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湿黄啦,五代车型熠熠生辉篮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暑咐,主要原因是新一代车型不够“MAN”刷翔绊,缺少了野马的一贯的风格境。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赴籍。 什么是肌肉车夺教?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沸崇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焚癸饲、具有强劲马力哩古、外形富有肌肉感的美式跑车伴镶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靶乔安,例如雪佛兰科迈罗垫沥嗡、道奇蝰蛇沥圈头、道奇战马岁道,还有就是本篇文章的主角福特野马全铰虎。不过这些都是字面上的解释驴捕办,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睫。什么是肌肉车么?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集推残栓,科尼赛克Agera烙辟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杜蓉戏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骚勒耗。但实际上并非如此兔,凭借自身出众的一面街翟,福特野马在众多超跑中脱颖而出跑钢培,成为闪亮的主角修瓷擞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萄梆次,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机结儒病,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粕溉室,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囊肛苍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影射尸,野马还是地道的童星出道!是的笨,早在1964年刚刚诞生之际痪弹涧,它就被搬上电影银幕嵌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抢毕扦,也许大家有些陌生排,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哗。在过去50年里详氰纽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俄。    无论是哪一年代的野马械坛,但凡出现在电影中牧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敞顽跋。衬托主角的英雄气概或是独当一面岛稠橇,野马都游刃有余艾。在近期上映的《极品飞车》中编,野马更是作为整个剧情的主要线索菱硕说,陪伴主角经历了人生的起伏试涂温。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沸,五门版的三款车型——耀真翅浚戏、耀享九、耀动分别为52.8万百僚亮、57.8万涸搪、62.8万娠。另外还有只发售500台的限量版姬蒜,价格66.6万元恰烫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变未宏,只是在色彩搭配上带来更多选择豌,车型配置也更合理差及骨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墟鼓廓,并且通过优化四驱系统墒邓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞪班。揽胜极光一直被认为是外观控兽弟,但作为路虎车型疥,它也有着同级一流的越野性能视。这是款长着女神模样克廖,也有着女汉子般坚韧的车先膜。 外观挥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潍梁,所以不仅长宽高没有变搪芳溅,造型设计也和现在基本一致虎牵氏。设计师只对一个细节进行了修改醋,就是后视镜避。新款车型后视镜造型整体感强券不,与车身有更好搭配效果颁。除此之外垦,极光传承自揽胜的城堡式车身鲸孙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岛茅轨。虽然极光已经上市有3年时间广逻,但时尚感丝毫不减昆糕捕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上负何帝,极光有自适应LED氙气大灯笔、全景天窗等配置沁裙,兼顾时尚与实用性睡峦掇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眉魏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忻,前后保险杠尺寸更大悸堡。另外杆帅,2014款极光提供了11种车身颜色芦蒂傲,消费者有更多选择霞抢。    另外藏,外观细节上能看到的摄像头和雷达辟星乳,是为了实现自适应巡航竟晚劳、自动泊车刺、360度倒车影像等功能餐团崩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能访,既可以设定与前车距离或行驶速度卉氯,当系统计算出正面碰撞无法避免到播,会释放最大制动力降低冲击速度抨粗体。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筹,实用性得到提升呢猩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昂刊申,并不是说女性不能开灯泪陕,反正我问过数个女性朋友猫废,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲁,完全不是自己的菜身狄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒋,所以我觉得这样描述更加准确瞳:这是一款为男人及女汉子准备的车鲤金耙。不是说它不好姬,事实上野帝的特点非常鲜明逼不,优点也特别多郸,但如果真的不能欣赏野帝的外形雌钠暖,那么它的优点再多也是白搭刀。好了涧贤,说的够清楚了酚地昧,男性用户请继续看下去艇,女性用户请酌情选择弧节。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侣,也就是售价24.18万的最顶配版本邻。配置非常丰富集姥,但较高的售价容易让消费者望而却步衰,毕竟男人也不是那么好忽悠的琶袍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陵。不过既然我们测试的是高配版本鲍,就来看看这款车勉奇趟,按照惯例澎,还是从野帝的外型设计开始唤贩挟。   ● 外观兑吐秃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挥睛芭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV许辉,野帝这种偏向硬派和复古的造型坷冉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同房,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淬吼,这对于野帝来说无疑是个劣势但,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间十喀,国内汽车消费更是以大为美乘是,野帝国产后尽管已经有所加长祷,不过还是给人感觉不大睦囊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的起喇伶,带自动点亮功能的氙气大灯武、大灯清洗功能劲旅箍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妇仕礁。日间行车灯采用光带造型食攀,并集成在前大灯组内冒碘,样式比较简单凶兄,辨识度还是比较高的路竟。   尽管车身长度不算长划,但野帝的高度还是比较高的缆,一方面是车身设计的就比较高大秘新岗,另一方面也是因为底盘较高挤温,悬架行程比较长脐脊闻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琴。   后保险杠设计的比较厚实鼓搭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一受,也是为什么我们说它更适合男性车主孔。倒车雷达是全系标配鼻,不过倒车影像和自动泊车是选配俱饶幌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舶搂稍。   需要说明的是呐,按照官方参数配置表搅懒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的访,不过这台车并没有装配后挂式备胎惨孤偷,4S店解释说是同样是野驱版些订,有的车有后挂式备胎冲,有的车没有撩,如果不要后挂式备胎笨熔磺,可以减6000元论良。   十辐立体式轮圈哩赏,样式符合野帝的整体风格采。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎收,规格225/50 R17该俏咸。这款轮胎算是一个折中方案乘筹,整体表现比较中庸洽染兄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果领,非铺装路环境下的抓地力也不会太差通。" "  2006年始翻翘垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程容轻搞,没一年扦,这个品牌都在刷新着销售纪录泌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪辞凤。2014年舍确坤,新的产品问世痉,这一次它不再效仿陈图敛、跟随汉舷,而是独步青云航。   在过去的几年里沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计示灸贯、豪华为主要核心响被勉,由于旗下车型均以大排量为主股介兽,并在操控性方面有所见地挨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罚。作为一个初来乍到的年轻品牌尺辖喝,每一步的迈出都显得格外小心癸,在保证动力性优势的前提下脆惋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耽现辑,原因很简单经娘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芯械洁,也就是不同于别人的卖点传。   在同级对手们相继更新产品的时候横逼敢,英菲尼迪一方显得格外冷静狙但,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妻定焊,好在当它真正来临之时川,并没有让大家失望缉茎吞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悔。   在介绍这款新产品前粮,我想我很有必要做个说明坝,Q50实为G系列的换代产品介下,在2013年度磷挂剖,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧、SUV采用了全新命名勾颅,即轿车使用Q字母司肥惩,SUV使用QX字母亢,后续数字分别代表车型池藤,这样做有利于车型之间的关联度茸。   2013年鞋惰,我的同事在经历了12个小时的飞行后帅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50观粕,在回国后的闲聊中腾拉观,他的目光坚毅硕港唉,言语中难掩一丝激动毛,当然他对这款车的最终评价很高别驴,抱着这股期盼钎菱涩,我们今天找来这款车晤镁妨,一同来寻味我同事当时的所感东袒酪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间途淋,所以厂商提供的测试车依然为美规版挝悉,所以动力商、底盘的调校箍嫌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同金,但整体设计与科技性不会有任何出入斡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀戮,也算是足以解渴了堂静。   对于设计语言四个字来说却氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释患瑟膝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊呈,有时我甚至会想趴雷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痘?正因设计团队的不懈努力徘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泻坝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经襄。   低矮的车身寞费,流线的车顶滦,都是上代所传承下来的精髓港惺紊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痞捣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刊,这与宝马3系的水平相当冉惟,优于奥迪A4L湿痰、奔驰C级等产品露摩,别小看这一举措硕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豌。   对于轮毂轮胎的配备上堵,英菲尼迪从不走低调的路线仕靠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭书,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恨拱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜娄旦。   本文导航" "  2006年始哪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶螺,没一年籍,这个品牌都在刷新着销售纪录吻港韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惩闯汞。2014年笔,新的产品问世樊悄,这一次它不再效仿彭系、跟随箔亮擎,而是独步青云惰。   在过去的几年里凶邵咸,英菲尼迪的品牌推广是以设计将祥娩、豪华为主要核心统丰么,由于旗下车型均以大排量为主都黔酿,并在操控性方面有所见地含颁控,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眠扫媳。作为一个初来乍到的年轻品牌剩配窜,每一步的迈出都显得格外小心踢痢,在保证动力性优势的前提下弥裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衔,原因很简单递,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性日,也就是不同于别人的卖点鲜熬殿。   在同级对手们相继更新产品的时候纶,英菲尼迪一方显得格外冷静无,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淖,好在当它真正来临之时胎,并没有让大家失望匿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岛。   在介绍这款新产品前良蠢,我想我很有必要做个说明涩,Q50实为G系列的换代产品瓶箍烧,在2013年度凰嫩,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦、SUV采用了全新命名备,即轿车使用Q字母晚茶醇,SUV使用QX字母瘸,后续数字分别代表车型勃荷,这样做有利于车型之间的关联度秀奸加。   2013年寒,我的同事在经历了12个小时的飞行后龋常,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烩乓捣,在回国后的闲聊中扩妊叮,他的目光坚毅价,言语中难掩一丝激动蘑,当然他对这款车的最终评价很高品鼎盗,抱着这股期盼文肮酷,我们今天找来这款车凸,一同来寻味我同事当时的所感窗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间级勉,所以厂商提供的测试车依然为美规版抬落,所以动力垒公、底盘的调校渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柑龟,但整体设计与科技性不会有任何出入龚据,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟瓮,也算是足以解渴了辜熬拇。   对于设计语言四个字来说唇凡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橡劫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摆,有时我甚至会想蛙枫书,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怀?正因设计团队的不懈努力舅辖患,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锑祁牛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荷。   低矮的车身矫,流线的车顶氮烹,都是上代所传承下来的精髓答,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苯世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀坤,这与宝马3系的水平相当侵,优于奥迪A4L申谈、奔驰C级等产品凭膘,别小看这一举措绕把坑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导痞肪。   对于轮毂轮胎的配备上怠,英菲尼迪从不走低调的路线睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮悍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韦窗埔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓤首澈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牧、陆风X5乏鼻事、全球鹰GX7笑,但依然无法撼动它的地位汞朗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来继,它就是CS75胳澈,来自长安汽车兔。   在众多国内车企中年,长安汽车拥有较早的造车历史吴,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筐芯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芹慧藏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型全,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面突。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搂抢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匡。   在对长安历史阐述过后艾算,这款新产品更是令人期待需朗矩。在2013年9月栖赁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹅劝,一经面世便引来了无数人的驻足丛劣雷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恒母,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抖嫩百,诸多细节上的体现垛份差,可以看到与时代的接轨锯谋,说实话蝗孔刑,即便与合资品牌相比亥舰签,它的设计也毫不逊色滔瘸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV示讼苍,在首次无伪谍照曝光过后瞪垮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泊。从车身尺寸上来看锈睫,CS75在长度与轴距上的优势突出教,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响很。在设计上灿呐摧,侧车身的视觉冲击力有所削弱退假,平和的线条增加了些许稳重感雀腾,而在配置方面绝不含糊酞窗,右侧后视镜配备摄像头唬,为泊车提供了更安全的保障练,此外17寸轮毂的注入闯犁,也为整车视觉性增加了不少好评分考。   车尾的造型体现了丰富的层次感力邵奖,使其得以回归至前脸的感觉火废,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晴绣临。此外士,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猴,可以看出CS75在配置方面的丰富性琉撮瘁。   本文导航" "  上半期无解聚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸽尸楞,不同的设计倾向与不同的品牌定位诫叛冬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堪晚厩。在“下半场”的对决中饥寐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猫侠扒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漠。   点击阅读奸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舍输:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裁哥椭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表破拓箩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跨浓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后董烁蹿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐北,以应付那些五口之家出行的需求己咀露。行李箱空间的比较拆翻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恐撕五,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氏韶茅,或者带孩子出行时细磕铰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脱亭锣。行李箱内是否配备12V电源接口解铝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱断,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涉。   ·模特A(不戴眼镜)身高膳髓:170cm 体重加踩褥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赌圈锭:175cm 体重闯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莆爬蒂,长安福特此次也算酝酿已久了猾灰,可以说即将推出的翼虎掏害含,每个人都能从中找到自己心仪之处邵尸羚,例如极具冲击力的外形萎、科技感突出的SYNC系统曝钉、人性化的内饰细节设计雾删汕、又或是强大的日常实用性啸欣,这次手齐,同级对手们真的要小心应对了皇瞄啊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沮吧把,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拎通。显然倪挡椿,在错失2013年的发展大好时机后星介扣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞭懂人,其实也能够走在大部队的前列窝穷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段珊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多断汝殿。眼前一遍利好棱乘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攫铃叭、雪佛兰TRAX糖锹恳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位方疆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拘梗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸵帘,至今我们还没有看到实车蕾炔。从目前的情况来看槽,它们很快就会来到我们的身边塘垒试。正是这个原因叼妻,在日内瓦车展媒体报道结束后箍,我们并没有着急回国宠,而是完成了几款车型的海外试驾懒、测试和静态对比的素材搜集朴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谜承号。   看到这里洪,或许你会产生疑问么:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诫码?坦白地说既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玫:1.它们必定会国产并且在国内销售菱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刑嗅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绢,只是一些细节针对本土化进行了改造皮,但外观内饰设计椭钩静、车内做工蓝、人性化发本、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垦。综合上述所言诲搽蘑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竟馈漏,感兴趣的不妨继续看下去化饰蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉付骇。例如CX-5摄焊、ATENZA阿特兹秽弯泼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眷砂。最重要的是迸信,它们不仅有所创新委扑捂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风论。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唱夺缔,再到如今的Axela昂克赛拉监贯饱,马自达3已经历经三代车型的演变鹿。据长安马自达相关人员介绍擂谅喀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粱混,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盯校梆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夺。它的眼神更加犀利炼,车身线条更为动感倒府柿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绩痪衬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钵从募,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连次套毕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钵适穿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哥箍垮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澈维相。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炽棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疏顷。另外浅伤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秋哎烽。据厂家人员介绍泌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僳杰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺播跺驮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吭窝,使它的整体视觉感受类似红酒一般假斥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm齿辣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烩染,两款车的轴距同为2700mm挨盎猩。相比同级别其它车型沃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势事讹帅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺毂弧,不过轮圈的造型稍显普通婚,不够运动馆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列败莫,规格215/45 R18敌,抓地力表现不错翔桔纲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎法航零,规格只有T125/80 R16良闲。   尾部的设计不算惊艳曹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堤凉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鳞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缕,这在同级别可是十分少见的测狼。" "  说起海马福美来实,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型非,转眼十几年过去熔饯,福美来已经迎来了它的第四代车型姆膳坪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垫写杠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拣禽,新一代福美来M5采用全新平台打造青背,不论外观还是内饰渭谰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郴。在此之前庇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袍渐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咎钒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧齿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酗巾,宽大的直瀑式进气格栅光,大面积银色镀铬摆峦,符合国人审美哨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋杀,腰线采用分段式设计花凡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鳖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乔硼,凸显运动感联痊。但只有左侧为真排气口螺,右侧仅作为装饰拴。" "  对于中国汽车市场来说跺俩,凯迪拉克属于一个后来者溃洁鬼,当然这指的是豪华车市场雾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菩签遣,那可真要拿出点真本事惩簇磕。凯迪拉克也明白这一点踏皇,去年就将全新车型XTS进行了国产度,并且上市销售瑰谦,销量也是比较乐观的矫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撇绞乱,无论是配置上还是动力以及外观设计上媳睛径,至少能让大部分潜在的消费者接受吻,这确实不是一件容易的事情耸。于是揩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韦呕埃,对动力和安全系统进行了升级钒搪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亨秆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哥额烂,仅有一款36S铂金版钎褥俩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变供。   2014款XTS 28T铂金版外观匪劣密:外观延续36S铂金版的设计翠赖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同提汞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刷,在其他方面则没有做改动酿韧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗽渡,没有做太大的变化稗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诗。   XTS是一款善于运用灯光的车腥部识,它将大量LED元素装备在车身各个部位广,正是这些时尚元素的出现艾锈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸德疏戏,获得了更出色的细节表现力旧喉趴。这些称不上优势的细节表述哨报,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方商。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敦骋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骑。尾灯依旧是LED垂直式的造型痛磁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咆菜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磺。早在上世纪五六十年代窟雌,Citro?nDS就用上了可变悬架博俯们、随动大灯坤、转向助力火、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎,加上极为飘逸的车身设计锰拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期拾扳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沙,2011年长安标致雪铁龙成立烹道,到今天我们测试全新DS 5LS啸扔委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既,音译的中文品牌名念起来很接地气肚:长安谛艾仕筛蓄,有股莫名的喜感侩录楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绵,是台正儿八经的三厢车跺巧枯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唱墟的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象非湍。如今幌匿,马自达6已经发展到了第三代盖帘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坎,它的名字叫做驮:ATENZA鸥苫码。之前我们已经解读过进口版本斡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L枢藩,还有更加令人期待的2.5L侣勉。   注寝侩:此次测试中粪泌,红色车型排量为2.0L哼龄,黑色车型排量为2.5L等。国产ATENZA目前还未上市袜,此次测试为抢先测试罗浇,车型为试装车刊建蔡。   截止到发稿时仁,官方宣布膳唇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”得默,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阂揽,上半年上市销售潭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规污,我们还是先来聊聊外观念扩祷。相比进口ATENZA缚角彪,国产版本在外观上基本没有变化虫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漏喉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注期拖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6态。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腾松括,“下”这个字可意为“以后的”耗,用来表示那些目前还没发生的萄疆、未来也不一定发生的事情硼屡。比如有人说“下次请你吃饭”袍,谁知道是不是真的!同理羌牛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粱,实际上暗藏了一些不确定性煎蒋伞:它能引领未来汽车的发展趋势竿接铝?或者只是一句空泛的口号闲洪?这是我最关注的问题巫。   当然也会有人更在意其它方面擂,比如外观内饰和空间等等铅围察,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寂奴喂,本篇文章的最后也会提到哨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甸同。   关于下一代城市SUV的概念嫡了,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醚搭。在他们眼里惶炔梆,很多城市SUV都太“娘”了烤边,连个小土坡都爬不上去怎么行囊鹃层,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诚疯妨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诺钨纷、勇于冒险的心李请,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秃患肉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逆芭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型李惕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多避肆善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员繁讹,它能够去接受户外的挑战靠癸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统紊鼻啪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帝,目前主打3.0L排量的三款车型绿拦,都搭载三菱第二代超选四驱系统项丛递,售价39.8-45.3万元仍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矗谰贯,还有一个最简单区分方式邯才垄,只有精英超越版才标配后拖车钩恕晤超。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来番诚,陆续又在第三代(V73托、V77等)和第四代(V93特、V87词滇嘶、 V97等)等车型上装备号些,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皋、四代帕杰罗)鹤,现在销售的为第四代帕杰罗从。   如果单从分动器的挡位看绦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溅黔,拥有2H板、4H合悄降、 4HLC篡忌猎、4LLC四个挡位嗅美涛,在后两种模式下帘,中央限滑差速器LSD被锁定断脑,为四轮提供均匀的驱动力熊两很。不过值得注意的是抖损抡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玫,前尽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹲,正是这样的全路况实用性缕,才被成为超选四驱系统端了。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下容漆,可以在2H没、4H挡位间随意切换就莫,当处于4H位置时锨,它相当于一台全时四驱车型惮勉甸,可以提供更好的抓地力和驱动力惭下,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庐,而处于2H位置时档委蔽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箍,不过这样一个大家伙油耗不会太低缔晒考,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗噶曙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剁,4HLC模式时信玛,中央差速器锁止杀奈痹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厘,不但锁止了中央差速器讥,还拥有更大的扭矩输出飞拱,此挡位的传动比为1.9:1蓝顽烩,扭矩被放大1.9倍勾氨桂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惹涵陕,4LLc就能派上用场戮疚。在车内幢钨,仪表板的中央会显示当前驱动形式巴狠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捆辛,并随时了解到现在所处的驱动模式泌嘘掸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)为,应付一般路况毫无问题粱馆,但如果长时间处于极端情况下诉硅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱切,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敦皆且,同时也提升了整个历险过程的安全性隘瑰掀,因此光有一颗狂野的心还不行贩,还有选择一个可靠的伙伴溯。 责任编辑删松婪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品然迫郊,已经上市四年了却某妥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歧孙俩,跟老款福美来相比档次感明显提升使涕团。除了看得见的设计差别毁,福美来M5在配置戏绞镰、空间方面也有不小的提升颅犯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疯幂,1.6L车型会先期上市奈,后续还会有1.5T车型推出画。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本先抽采,其中手动挡共有6款电雌曙,自动挡3款和疏诵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夸,厂家介绍说叫旗舰版沟骄。由于厂家没有提供参数配置表弘苍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别反挥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骡。 ● 外观卵:中网造型似君威太,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面午澄埂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗡,尤其是车身长度酪蜜,福美来M5达到4698mm羔款卡,超越绝大数同级车的车身长度鸥。跟老款福美来相比祥,福美来M5的车长敝惫蒂、车宽和轴距都稍稍增加一些储世跋,而高度降低了3mm欢笆。   因为长度和宽度有明显提升面,高度基本不变琼射,车头设计的比较厚实咳拢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猎桅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脐,格栅同样采用镀铬装饰令弗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溜将馅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现险瞄,老款福美来就已经开始采用陪疲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邦颧。中网轮廓稍有些不同陀,老款福美来的中网较矮变,而福美来M5的中网稍高库棉,看起来更加厚重蹬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曙萎缴。除入门级车型外等究,其他版本车型都配备了自动大灯鞋踢,这点还是比较厚道的纹蹋,老款福美来全系没有配备自动大灯偿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龚洗多,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞎呜微,能明显提升辨识度失贺习。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘘迫健,是2007年买的炮啥,到今天行驶了9.7万公里左右梁簿巫。日常使用中油耗7-8升/百公里揩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题充饰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秤系,第一就是便宜蚊法迟,全算下来8万;第二就是配置高将免,07年8万带皮革座椅吹、天窗焕铆皮、自动大灯和倒车雷达的车不多瞳澎许,而且空间也算说得过去莽苦,总的来讲这款车符合预期市耸,坊间说F3小毛病多蘑,不知道是批次问题还是命好屋皑镐,我家这辆倒是没什么事儿铜墙部。新F3于今天上市昏陡栓,领导说我算车主唯李贰,于是我就来了慑联盖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悼吝,聊聊老款在使用中的各种感觉陌繁毋。   ●动力及悬架琼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沦繁,动力够用绷巧,只是起步比较肉钨沛葱,1挡和2挡齿比跨度偏大热,走起来后挂入2挡转速掉的太多墙烫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陕秽芭。   油耗日常市里开7-8升/百公里逛纳,还算满意皑擦辣。悬架初段有些生硬梗婪纶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庐,对于颠簸的过滤一般剁欺欠,后段软垛,拐弯时车身倾斜大嘿彻。总的来说算是个合格的入门级家用车高。   ●配置及人性化设计煽肥负:   比亚迪一直走高配低价的路线奶,配置丰富裴,前面说过闹,皮革座椅涎鲤氮、天窗疟腊撩、自动大灯和倒车雷达都有所配备碾碳悔,另外罗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菇,虽然不好看刹搅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的删痉。没有行车电脑显示屏溉,无法了解平均油耗猫椿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杉界孝,首先价格便宜卉粕,其次当年没有也不新鲜)仇脆础。   人性化设计方面耽雀佩,四辐方向盘比较细授狸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吮肉懒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脱嗡,四个角随便按一个都能触发活馆词。日常小储物盒好用娘强,票据申嫉、手机和水都有地方放泼感忙,不满意的是门板储物太卸稀(硬伤)兽,平常只能放车证之类薄的东西驾,连杂志都放不进去托返勘,后排基本上算是没有储物空间咯察。   ●做工适: 内饰和外观各方面做工比较糙返,主要体现在接缝上币连,不仅大而且不均匀巧,这是急需改进的次鲸徒。   ●空间谴徊邦:   F3轴距2600mm蓉里,我身高190cm蜗限,有时候我开车石堂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醒。后备厢空间大齐瞪,而且比较规整播,用它进行过几次小规模的搬运烂琳痕,还可以疲反。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲情,试驾中我也重点根据这几点进行体验抱,看看新F3有哪些改善和变化篡揩楼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回的矗暖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杭,仍无法挽回姑娘们的心瞳痞反,如今她们只爱大长腿和都教授杰。不知道你们发现没有电,宝马在汽车界引领着同样的潮流范秆,硬邦邦的3系市娄铜、5系换代后都不再凶猛教艇,舒适感和精致感倒提升不少秤粪。现在轮到X5了庞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舷芒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气地,我勉强同意这种观点坤斯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片道,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惠胃,更显精致缴趟抱。总的来说临才艘,它不太凶蚊备撅,更俊美一些淘辩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凄挝秆,除了外观与内饰的小幅调整外姓侵,改款后的逸动引入了1.5T发动机问。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分套烩亲,逸动采取了1.6L家庭够用嘛廖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挂联,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淘赌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梆,一个争取“各门功课”都不落下陵疼渐,一个则是专项选手史筐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手练拷。 ●外观挨顷痉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咕:轮廓流畅倦裳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列金、瑞虎系列痛、风云系列及QQ系列)募,同时带来了转型后的全新车型首苛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咳丛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厕退紊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用臼,更是出自海外设计团队之手昆雹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弥藕。" "  刚进入社会的年轻人篡,它们也背负着太多的压力匠崎芜,在家庭事业初步稳定之后绷篙悼,一辆车对他们就显得很重要锻鞭屡。致炫就是一个体贴的产品袒,它有着炫目的外形街渡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煤炼潞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郸屠啡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫染,变化的不只是名字套,更是尺寸和定位煎攻努,风格和潜力袍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擦堵,吸引着更多年轻的用户群体纠。   致炫外观灵动时尚笑讨馈,带着一些年轻的运动气息喂惩,车长为4115mm澈钨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦,比老款长90mm蒋秋拾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了请。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒铝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”句怜插,这样的设计更有利于致炫的散热辱迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱休寐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滦化陈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贰汹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺派,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撤伪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助临。   在ABB的阵营中捕娄痘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车具,他们的目的很明确箩,就是抢占国人最热衷的这一市场伴。对于奥迪A4L溪陀处、奔驰C级胎、宝马3系而言苇,三者都有着不同的亮点与喜好者蹈颂八,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脑采肌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灸丁。   在这款316i消息正式放出时辈,包含我在内的许多人都会想到一个问题粹册,那就是究竟会减配成什么样蠕府?但在实际看来赣负婆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霞。无论是进取型还是运动套装版磕袱舱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距究缸多,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叙,当然如果你肯花7800元泡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隋。此外登攻热,对于现今发达的网购来说较哄剁,这个根本不叫个事信愧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凑碍,此外还有多种款式的副厂总成可芽都恕,质量咱们先放在后面焙葱,至少价格实惠也能达到美观的效果渐扒。   虽然入门级价格不足30万粱,但你却可以得到一款原汁原味的3系妨缆期,在定名中你就不难发现锤汞谅,316i中并没有“L”枪猩赋,它是基于标准轴距系列中的一员撮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溺,对比现售的奔驰C级谰奢恕、奥迪A4L而言板什,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势户腥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圣柔河,这是国人特有的爱面子传统怖酱滥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爱藏来,他们自然也深知这一点孔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酥武父,单出排气也与320i的相同妻八息,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靛歼,不过这一项在网上也是可以淘到的烤,副厂价格也就100多元堕崎瓜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慰,然而在国内裂,它还是一种小众车型咐。可喜的是垫桅,近年来随着“旅行”文化的发展萄董表,旅行车也渐渐被人们认可堵。在我看来归,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皮,一种是像奔驰C级旅行版寂深、沃尔沃V60那样忍香期,通过个性侍、漂亮镭寒、动感的外观设计获得年轻人的追捧磷眯江。另外一种则是踏踏实实走低调似刻痛、务实的路线凛很,用内涵打动消费者搓害淋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逆社。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泌嫡码,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叙玲,外观票、内饰进行了相应调整摄潘砰,配置也有所提升柑郊,动力系统则保持不变搭害。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伍,售价33.48万阀斤弦。除此之外溺皇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伦墓棱,指导价29.98万泄拜康。   在介绍产品之前帽佬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蠢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乃拌,1985年可,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司红,这正是斯柯达的前身妓琴。需要说明的是插,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溅鼻茂,并不是指该车型限量销售覆。   ●低调始竿算、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看充境,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耽师胯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60间酥隶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格携裸嘎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟工撇、稳重鄙,所以严格来讲圈缆菲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柬。从上表可以看出梨识把,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哼,而且更重要的是朴世唱,速尊的价格更加便宜揽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凌构。全新样式的中网格栅更具有立体感箍,大灯组内加入了LED日间行车灯单,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纯慑锰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应称汤,朴实豆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉外。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佃怯次,并具有自适应调节功能道。新款车型的前大灯造型更加犀利楼秘。此外驳妇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的径两。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驮计,简洁修长淬盯,没有太复杂的线条勾勒钒辆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竿瓮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荡博,规格225/45 R17搓罗修,这是一款侧重于节能环保的轮胎搬渴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韶浮,圆润局、饱满及懊藐、协调疮闷伞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侣、耐看得多盼哩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应馈轮奈,尾门上的线条层次感比老款有所加强缎备结。此外腾挞忙,尾窗上沿的扰流板帆示滦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湃,让速尊看起来很有范儿碉。对了蚊扛行,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彩禾,一般人还真有可能会被它吓到钝,其实它的心脏只是一台2.0T超。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秘,在北京借着区域上市之机失瞄,我们再一次体验了自由光的越野性能溪。作为越野车型的鼻祖颓兰,Jeep用自由光再次向人们证明牢,即便做的是城市SUV龚起簧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棚坎赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身间淀唉,但是在四驱系统上乃,Jeep却有其过人之处憋扔微。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喉眠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒂窝彤。    简单来说扇捅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垂葡讼,也就是说缮撼,当前轮打滑时强,动力会输出到后轮敝,使得车辆依然能够前进特。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琼睦魔、交叉轴这样的情况)荒蓟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苟守,脱困就很困难了趁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狭身内。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俊竭娄,以横置发动机鲁话钱、前轮驱动底盘为基纯苈稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惰温坍,实现100%前轮驱动弗恐霞,提升燃油经济性逢什戒,而且它的后桥也具备多片离合器结构吩,可主动控制左右后轮的扭矩分配藤累祈,起到限滑差速器的作用氏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夯窜缅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墟鲸楞,还具备后桥差速器锁止功能磊礁氨,实现左右车轮50:50扭矩分配匪镜季。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匡氨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褐羔。    在实际体验过程当中肛首,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰犯、交叉轴相策缓、炮弹坑九纫胯、搓板路等等越野路面驮勺磕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畅嗓眠,越野能力无人能出其右社。    然而作为一款城市SUV刊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掳剁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媳容。    另外傅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间四屡蹭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脊。相比同级别的SUV贫,虽然在越野性能上依然具有一定优势挡穿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窝畅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菠菇,但是进入这个价格区间以后毒坪阶,消费者选择的范围将更多凹虚酮、更大诚佩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尼攘,在竞争力方面依然不具有明显的优势孝请俏。    或许尽早国产化降低成本拧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洪富乘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件团肪秘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炯剃碾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婚倍。如今俊竭从,马自达6已经发展到了第三代隋酬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚀川臀,它的名字叫做们按:ATENZA檬妮食。之前我们已经解读过进口版本庐惺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叹渤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点形季。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尸猴颠,这一次排量可不仅仅只有2.0L绒,还有更加令人期待的2.5L酵险。   注遣锭稼:此次测试中毖,红色车型排量为2.0L颁,黑色车型排量为2.5L档。国产ATENZA目前还未上市卡港,此次测试为抢先测试律,车型为试装车蚊。   截止到发稿时蔚厩,官方宣布款碌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹿览,新车将会在4月份开幕的北京车展首发类,上半年上市销售寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秦斑挪,我们还是先来聊聊外观团疗。相比进口ATENZA逃妈,国产版本在外观上基本没有变化芒孤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注收嘿碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廖碉须。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA司倾并,它不同于以往的两代马自达6里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颁腺常。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬梁拾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓢朗。总之从结果来看妒缓晚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感半冬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磋,希望它能够像老马自达6一样粟弘铃,百看不厌攻从。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晚斤,仅针对这两款车型来说常菲呕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA间孪,而黑色则太过低调惠,完全掩盖了车辆应有的魅力贪。ATENZA的红色与大多数车型不同裂从,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拉店羔,不俗套俗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔚使,轴距为2830mm父飘午,与进口版本相同苫枫。相比同级别其它几款日系车型剩裸劲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棋伟蔬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别副察,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棘掳,科技感差了一点诫氯卞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艾扩膘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上通库构,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈党律妇,相比之下确实显得小了一点弯,为什么不折个中避怠,采用18英寸呢纶诗付?   两款车的尾部设计几乎没有区别烽,尾灯样式相同剧蒲,双边共两出的排气管(没错节,为了表达更直观瓜菲前、清楚频、无异议逢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毕尉,这是马自达6一贯的良好作风徒豹。总之愧陕极,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鹃杠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熊,谁都知道SUV车型最为畅销径,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知不。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坟筷功,而卖得好的却还是那么几款讹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棘,还要等到试驾之后才能给出答案保汲荡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橙坝饭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV海亨兼。从风格上看配屡姑,海马S5偏向时尚市盒贤、运动敦郸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檬署。而在配置方面蔫忿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点褥。根据目前了解到的消息搜巷哇,这款车型的起售价约为9.5万美拉,如果消息属实的话烫缔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平市领,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚕搁?   外观案:设计新颖茶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆同,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挪库同,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锤嘶铺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惰姆,也将它的风阻系数降至0.34捌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滑委赌,比例上感觉怪怪的颈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化武,有效地提升了视觉效果斗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯际裂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绕汲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯森沧、转向灯以及雾灯哨歇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悲副撼。   作为一款紧凑型SUV句,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欺荣,轴距达到了2630mm裁躬拔。与同级别的海马S7相比瓣姓骋,虽然在车身尺寸方面有所减少匪,但轴距却多了11mm饯,整体空间表现令人期待玫柯澳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伎旁犊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辫窃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炼。" "   全新的A3备受关注刀磐,这其中的原因有两点类,一个是加入了三厢车型蔷叹辑。而另一个钠恳拴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓖。只是这台车来到国内较晚摩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生何痴刷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地递课单,简单明了的说凹颅猛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型靛凉,而必要条件是横置发动机陇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本入渭肪,但消费者从中又能得到什么牵轨绣?如果按常理来看且厕,对消费者的好处应该挺多的睡馁,比如车更便宜了图串维,就算车不便宜配置也应该增加了疚钡遂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沦。但上述这些还只是一种期盼须缴委,毕竟这个平台的车型刚量产不久堆波韶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颓确。至少高尔夫7是这样多撕弓,而全新的A3由于正式的价格没有公布箍,所以也不好定论读。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哼,这次引进国内的共有四款车型恼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型提抗荷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镐酗,6速S tronic双离合变速箱慨弯。在本月的21号秸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市界。相比老款的两厢车型氦,轴距和车身尺寸都有所增加靛,而且在轻量化上下了不少功夫乏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择醒宽,但在配置上基本都可以进行选装夹。由于三厢版为新增车型河舞封,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开署。   " "   ?? ???? 2014年3月3日攻农,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穿,“小改款少,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郊究搂,而值得注意的是疙岔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上井袭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肠黔澎。”吉利控股集团副总裁卜垒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驹形到,欣喜之情溢于言表梗。    亦或是巧合肮皇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巢此,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亮泻叮,一方面规疥扣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汾舱,另一方面诫毫旱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萝详陵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域台,种种迹象表明垒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段串。   诚然棘泛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”局携埠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勘氰理,孙晓东对媒体表示局卤懂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剐牌硕,吉利收购沃尔沃之后拴拔沁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拿猎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赡。" "  在国内荤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓉坍,它凭借动感的外观颁掠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猩火,后来者RV4轻睡惯、途观蓉芍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冲鹃巨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎损封,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了停磷。而今年妮,东风日产给我们带来了第三代奇骏莽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”套恳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵部辍,年轻化镐、动感化的外观设计就是最好的证明抢墟恫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谈琶券,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吃嗣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斗,层次感以及运动感比老款强太多了肛齐嫂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祭谩忿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猫,流畅的曲线让它不在干巴巴嫡,整体饱满了很多坷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛊耗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矗恍沦。   在侧面线条的过度下浚舌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弯疲,并且加入了以装饰性为主的扰流板侩冻廉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熔。后尾灯变化更为明显波坏悔,竖条造型变成更为接近长方造型乳慰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仇俏现,一定会想起Jeep唐,提起Jeep匈存拟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了池,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者分户古。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潍,看看它在这部分有着怎样的表现滴上。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梁,并且不可选装以外磐藩哺,2.4L 豪华版可以选装该项配置焙几,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇抄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涉称酞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骑怯,从功能上来看比较全面哦,下面我们就一起来看看它的实际表现竞乓煞。   更多精彩视频捅够褪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抖婪,调整比较细腻碴刑取,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彭呐,而且还可以停得很正牌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泌楔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话红,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揭,如果继续操作忌,系统则会中断本次自动泊车忱昂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里松尖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阑,我一定会把奇骏放在首位盎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姬,性价比非常高尺敞。不过自从2008年上市至今的6年时间里采瑟,它始终没有太大的改变燎,另一边竞争对手们却在不断进化咸括,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者集,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烂卉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘染措。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燃譬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奴宛,而看到新车的第一眼就会让人感叹毋陈稻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敲疵窝,并且也是该平台衍生出的第一款车型惰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化问壕。相比老款车型略显古板的硬朗外形驴合韶,新车则显得更精致癸,更有设计感沥蹦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甸奇。当然吾乾什,除了视觉效果之外慈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庇酿羔?这也是今天我们需要探讨的问题哭挽瓣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歉鼻,我们本篇文章的测试内容并不全面窘的婪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杏涕猴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸡怕儒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧醛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菲,里面对新车外形漠、内饰等方面都进行了详细的解读书祈挛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磋括。另外郊管宦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊统郎皆。   ●增加更多高科技配置木楼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跨建,除了拥有出色的设计栋太、良好的工艺和用料之外笨劲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涛,翼虎就是个很好的例子漂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隶句谷。如今的新奇骏身上绍弦,我们也看到了各种高科技配置棘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扛柯虚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佰嗜,在两年前它就已经崭露头角汲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甜,连控制面板都完全相同日嘶够。虽然东西不算新版彩姜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邓荷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徊碎抒,汽车作为生活中不可缺少的一部分粹句,也同样要跟上潮流缕等怖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车办,很多的印象都集中在日系的丰田车上难胆莎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帮,由于起步较早黔可玩,所以在混动技术上都比较成熟袍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘘盛,一方面是因为未来的趋势堪履,另一方面就是对环境保护都有一份责任熟羌。但能让人印象比较深刻的不多软豪仟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外无虹。经过一天的试驾体验铅瞄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凸肝。   外观方面钉滴捻:设计大胆前卫搓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓷倡挝,给很多人的印象就是模仿虑匙、复刻觅行碗,aygo谱届、花冠横娃世、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象记。实则也是没办法的事儿怪聚垒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始青冷侗,不过从秦看来锤幸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渐滴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言管,整车设计偏向年轻化拖,前大灯内加入了日间行车灯皇鲸。车身尺寸方面鲁粉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徘鼓,轴距为2670mm粗。   实质上扮吴,比亚迪秦的外观特色鲜明鼻失,个性十足帛剃溯,他并没有针对大范围客户群体而设计壤膜拟,更多主打年轻奢芦敞、时尚元素婪。这样一来疏杠,优缺点也相对明显京,需要一定的时间让更多的人来接受他鸥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棉避,充电方法非常简单也很安全睬。通过家用的220V电源就可以直接充电孺揩檬,但是要采用三相插座凰。车内的仪表盘可以显示充电信息惊钢罢,包括电量以及预计充满时间炭害成,而且还可以选择预约充电廖透。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裁排裳,虽然我的“档期”已经很满添,截稿压力山大顶读。但作为潜在车主堡鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篙,它和福特嘉年华睹刷蝗、大众POLO会有多少不一样苫踢,谁更值得购买炯讣从。我想这也应该是大家都很关心的问题堡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赎,以供大家有更多了解蒋频。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诗啊聘,分1.3L和1.5L车型砰题访,提供5挡手动或4挡自动变速器狗粹。这也是国产的第三代威驰车型动檀,相比老款车炕,新威驰变得价格更低签就吉、空间更大期测。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫废平城,在广汽丰田4S店中销售箍,价格区间6.98万-10.88万元腺戒市。两者动力系统蹿镀弗、内饰设计完全相同弘肖。只是外观分成两厢与三厢侨韧粟,配置上有细微差别而已吼兔潦。好了惠膜,我们就从外观开始说起单。" "  导语认:在新能源汽车研发领域对,比亚迪一直是领跑者痰巾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车净屠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者光,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朝,能够开发更为节能清播款、环保的电动汽车产品晃蔷,实现性能的提升和普及应用俺琼咯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渭讣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车媳。   历史上疾哭揉,秦灭六国烤俄,结束群雄割据时代诗抄镜,统一中国荷,开创了历史的新纪元唯栋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煎,势必证明其在以下六方面的实力稠马:   一憾伪轰、比亚迪秦到底有多快帮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氦屉骋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兼俺,23%的车型在8-10秒丘,17%的车型6-8秒桅森乐,仅有8%的车型小于6秒透峦捕,代表车型如保时捷卡宴4.8L丰。今天吴搽楼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龚,秦百公里加速为5.9秒共鼎,而记者实地测试时试偏党,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仑。   跑得快自然有其道理壁建,秦具有“双模”动力透幢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畅淖,在混合动力模式下轨,秦能爆发479Nm的扭矩肝小,某种程度上可以与那些超跑抗衡判悉。 二届呜警、秦油耗到底有多低恰?   根据国际标准测量核算蔼伸剔,秦百公里油耗仅为1.6升洞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式收箔聊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赁席高,纯电动模式时饺烘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脆玖,整车自动或者手动切换至混合动力模式妈贪。在所有模式中楞涎,秦还能进行制动能量回收孔,即电机向电池反充电十,每百公里回收2.5-3度电猴履都,可以多行驶约15公里沧。 三刚邢输、秦充电到底难不难怀?   一句话回答兢:有三口插座的家用电源就可以犯,就像充手机一样方便傲。秦的电池容量为13KWH咐菠,可通过220V电压堕,3口插座捞巷构,4-5小时充满电把葱驳。秦随车附送一个智能充电包错奥芍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厘素拜。   四拨锌、既然用了大量驱动电池胜,到底安全不安全?可靠性如何落榷玫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疏渺访、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挝。单位能效比砂墓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拉。但是安全稳定性方面则恰恰相反锭驮星,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池控。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踌,是目前市面上最安全的驱动电池卵贯脯,没有之一凉胺悍。   可靠性方面目,据比亚迪测试凤小骋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唉钢捶,业界罕见谩。电池电芯甚至终身保修投扫。 五次殊、秦操控驾驶会不会很复杂傻家?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荣拌便,习惯之后甚至更加简单翻霞彻。新增纯电模式冶竞猓控驾驶韶,更安静蠕确、更节能关。   六跑、电池组电用完了如何行驶弹?   据技术人员介绍狙下捆,秦本身不存在电用完的情况潍解。电量不足时姑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式补翟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘸。   此外柔澄呜,行驶过程中悍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畔戏咯,并储存到电池中促粗川。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帕秃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字立,其次是QQ me赖奖,PT漫步者之流两仕,当然还不包括那些“只识其样蹦参、不知其名”的人群顺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绍,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫌。在迎来双龙新柯兰多之后晴,就在近日紊瑟滤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾第,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诡性伤,但却让我们可以由心发出这样的感叹弹熔,爱腾终于正常了独绿。   从推出2011款爱腾至今彤漆吝,已经有近3年的时间理炔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹈借故,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雄围。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乒,伴随着2014款爱腾的推出撕,有关于这款车的一切浚,也自然成为历史无,被我们封存起来毁仆。全新的家族化风格设计呻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陶囱溶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皮炬,与新柯兰多相似的样貌韩,让新爱腾不再具备专属性芳。没处前部细节的设计未叹,都是那么平易近人焕,平庸的再没有任何特点烯燃伦。可能人就是这样路巢,老款爱腾在售时煞馁,人们总是说这款车有多难看赂,有多奇葩染辨册,但当它真的成为历史后借,我们又会感到缺少了什么催封。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化强守,但还不至于让它从中获得什么优势缮赐,车尾部简单的几处变化胎抖邪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉附。现在在大街上晚散,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耿篙邦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稿昏。   本文导航" "   这年头在路上跑着锑嗽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼男。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茅豢,把自己造的车不断的加长甲,就算不加轴距也得把身子给拉长倒恋的。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怠、大型车上崩妙,感觉有些资源浪费抖豌蹿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车净,“L”的作用才更加实际放憾。当拿到这辆YARiS L 致炫时疾科,小惊喜了一下盾富奉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铰颇棠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湘逞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膛荷、大众polo矢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侗。目前这辆车共有两款动力敖米、6种配置车型在国内上市输即募,指导价格在6.98万-10.88万之间尉眠。由于新车型且上市时间不长洽傲燃,所以目前的优惠幅度不算很大沛里剑,基本在3-5千元左右拢担透。(个人观点隶陕璃:致炫写时,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士返,厂商指导价为8.7万-10.68万库,搭载1.3L/1.5L发动机氦滥提,5速手动/4速自动变速箱缝。" "   曾几何时摆诗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蝎抡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舌蜡蜜,但却没有获得国内消费者的认可强驾。如今融痞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前期,其售价区间为15.48万-21.98万元兽厂,相比老款车型有所降低畔掇。另外霉未,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坟熔,并针对柴油发动机进行了重新调校赖病。下面就让我们通过试驾体验锻冻戌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肺报频,并采用双龙全新的家族式设计汕侯牟,整体风格与现款柯兰多十分相似翘缅。然而伞炬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韭巍笔,其车内布局依旧与老款车型保持一致遁,略显缺乏新意苟。   小结疗辰: 相比老款车型来说棚,新爱腾的外观变化令人欣喜聘佛伸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舷矮斥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贯迟勃。不过擒颈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竞烷鸿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峡抵漏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邵榔桂。在海外市辰瓷埂,新逍客提供3款发动机此,配备6速手动或CVT变速箱挪宫闪,在英国的起售价是17595英镑缕。与现款车相比趣胯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计位瓦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袒氮摧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了持毒。 ● 外观介绍具荤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雄:宝马2系Active Tourer筒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淖霞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型概。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偿?车展上的展车给了我们答案娥芦辞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潘,而在正进行的2014日内瓦车展上评,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钾。和两厢版一样羡秀,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿Ρ蹋块化平台打造面袜,造型新潮时尚撬宛,细节设计则突显旅行车的元素灭台,保持一款旅行车应具备的实用性胜。据悉饰,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚀恕陋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呵搪恋,相信国内消费者很快也将与它见面顶毛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裙,全新标致308的旅行版如期而至汇。从整体变化来看兄稍,它在保持旅行车实用性的同时塘活,将重点放在外观棺、内饰的调整以及配置的提升上沸殴告,新潮的设计更是让人眼前一亮持膜邪。在我看来稼,它的变化是非常积极的午狄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揣,现在它要做的就是尽快进入国内汰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撕泻寝:   静态评测    ?   更多精彩内容撇屏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴搪赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新道搞划。早在上世纪五六十年代羔镜赌,Citro?nDS就用上了可变悬架沤耍、随动大灯词赐兔、转向助力鄙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烧嗡博,加上极为飘逸的车身设计淀碳楔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集怕罚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昧惨膝,2011年长安标致雪铁龙成立乖涤,到今天我们测试全新DS 5LS怕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓦层,音译的中文品牌名念起来很接地气犀海亩:长安谛艾仕哀狠,有股莫名的喜感惜疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伐俄鬼,是台正儿八经的三厢车赶备蕾。   ●外观郴:考虑国内需求嘎懒温,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抒徽款,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痕匙倦,后者里里外外都显得格外前卫卿疾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度素倪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拍蚊、更好接受一点计艘哄。当然鞋,前提是得保留住原有气质权掏。   在这张全新的前脸上剖搂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凳,官方把它解释为“飞翼”烷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褂碾,由于边缘不是那么锐利木囱封,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缄排,接受起来没那么难倡。   车身侧面和尾部看起来很饱满充亲、匀称妮暑艰,其实我个人甚至感觉比车头更好看认矫掇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰取侍郝,厂家说这是做完市场调研后的选择硼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孺,想想也不无道理送剃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鳞荤,与其后期车主们各自琢磨救淌船,不如原厂直接把这事办了爱芳痛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湍跋漂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狄菠:下文简称新阳光潭,以便阅读)蓟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喂肥簇。现在它不光新潮姐桃,还进一步提升了性价比娟,为与定位相当的大众桑塔纳瘟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拧宿。 外观节:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戈峡归,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泞镁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感环貌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碴河。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闷枷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萍垦懊,达到4456毫米菠绊稀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耗薄琶。    此外柑舅惜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轰串施,由于在东风日产的产品体系中苟酣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)料涎华,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酥,我已经身处呼伦贝尔牙克石龟嗣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气红谢。尽管天气有些寒冷囊钾极,但此刻我的心情是非常愉悦的筛肪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涝砍栏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剂,当然我也不例外画。这次除了911之外排琴,保时捷还带来了Cayman纱疤、Boxster钒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型第江驹,让大家分别体验RR(后置后驱)臀扩比、MR(中置后驱)圣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧够郎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的识,即使在这样的冰雪路面也不例外沪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叼炭本。在练习漂移之前舒戎毕,充分的驾驶培训是很有必要的琼详,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时访,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹤。   ●车辆失控该如何挽救轻?   当车辆发生转向不足时涣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妒贾瑟,稳住方向并且慢慢回正斧譬土,切忌继续打方向蓄睦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骏拳编,反而会加剧转向不足的发生怕翅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汝盛钒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匈镰袍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诉。对于一般人来说婪,应付转向不足要更加容易一些久,应付转向过度则需要更高的驾驶技术别诡,而转向过度一旦被合理运用殿汗,就能成为过弯利器芒瞄籍,也就是我们平时所讲的“漂移”恰嘉。   ●如何才能实现漂移晤?   要想在弯道中实现漂移抱凳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斑搬蹋。针对这次的车型以及冰雪路面纪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迟孺:   1限袜闷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踩驰椒,我更愿意称之为惯性漂移过弯换记童。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裸使驳、甚至小于90°的急弯辆朝。 ? 『以上为PPT截图鸡幢碑,分辨率有限锭匿锨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性块琉岁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氨,然后反打方向灿亩榷,稳住油门漂移过弯酱哗。例如在通过上图中的右弯时部,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铆躲蠢,然后左打方向硕签碳,紧接着再右打方向恼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蘑,别慌茫,这正是我们希望看到的间,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怪豆。随着车尾横向滑动的产生氖欺,此时驾驶员应该迅速反打方向媒睛,让前轮时刻指向出弯的路线陡赂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胺颊,随后在出弯时适当收油并回正方向勒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浑谩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艘,方向盘转动角度都不宜过多币秃划,最好控制在90°以内诧极杠。其次油门动作务必细腻驰官开,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汾搂馈,给油则会加剧侧滑通,收油则会减小侧滑角度弦蓖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妇。   2乒揪倪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胸砷。   适合弧度比较大的高速弯道奸财。 ?   当车辆高速入弯时拭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锰挡城。当车辆开始侧滑之后牌累青,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肝盼拟,继续维持横向滑动堑系触,同时反打方向控制出弯路线朴,之后的动作与第一种方法一致本疆罗。对于初次尝试的驾驶者来说酶甲,如果入弯速度不够快也没关系尘戏昏,你可以直接省去刹车这一步骤氢,在入弯时适当地轰一脚油门冕戏惶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑界拖骆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寄虎,并综合运用妨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了的俏。例如在紧急盆敖、高速的连续S型弯道沛士,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苏己,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褂多,从而划出一道完美的漂移路线修峦绣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拳掂某?AE86在高速S弯道超越RX7长醒辈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介短枪孟。   当然瘦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后半,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尘藕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吻靛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罢灰铺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炽,驾驶员只需控制好刹车糕筏惦、油门以及转向三者之间的平衡即可娘痊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冀锣。   然而即使是这样冯熬汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荒。冰雪路面凹凸不平胁苏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亲斡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剿,所以技术和心态都十分重要贸剑宋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渐洁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统萄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咐。在这期间酣,沃尔沃创造了无数的第一几,也赢得了不少的辉煌成绩惫铣骋,当众多车企迎头赶上之际替角,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躺喀丹,并将其命名为Drive-E戊请。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带人施。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅残,实现了靠背调节和腰部支撑借。 1967 推出首个后向式儿童座椅刨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器到手彻,将有害废弃排放降低90%以上酒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侩仿疮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全降耽拇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挠肯,有效减少或避免低速追尾碰撞枷另。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靖眉讥,至此安全范围从车内延伸到车外迟博。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数日判东,从被动安全到主动安全合常猾,再到行人保护绕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘘,空气污染现已成为最热门的话题滩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锑凤诞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酿墙钱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛赡箱。   Drive-E是什么 建挤施?   即E驱智能科技厦,代表Efficient Power(驱动更高效)钵差上、Electrification(驱动电气化趋势)皇挂、Environment(驱动环保潮流)陷量,从字面来看很容易理解捶沛,简单来说就是引擎高效化煌伶何,这样一来既可以保证动力性睬安,同时还能达到更好的排放标准免。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征席醒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尺瓦垫。   沃尔沃还将这一技术投身于拇迫校块化的研发文,只需变更增压器姆福块与催化转化器姆豆爻剩块等主要部件恕颗佩,便可催生出一款新的引擎产品炮涤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湾,大致可分为4类篇睡,即汽油直喷引擎棚痉、柴油高压共轨引擎舷,单增压引擎(T5)考汗懈、双增压引擎(T6)讽。 以XC60为例 盘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懈筹橡,在动力输出上也略有提升歇魂惟,其中的原因自然脱离不了小体积莲、轻量化等一系列技术的支持鸵波涛。   此外变速箱方面也有了很大的改观孺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爬,挡位的排列也更加紧密寒内,有效缩减了换挡时间般,从而具备了迅捷的响应能力镶禾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荣撼氰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下边宿梧,耗能经济性方面得到了进一步保证囊嚎,它将改变城市路况中引擎启停的时机律哥废,改善油门的响应陀途,空调系统转化为经济模式工作儒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作多,而在65km/h以上松开油门琳烘,引擎还将会处于怠速状态沁。   本文导航申拭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩便,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孟。不过桂,动力并不是我们今天的主要议题莎。秦的下盘功夫方面表现如何毙彻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驶?这些都是我们今天要研究的内容始搭己。综合起来钡,我们最终目的就是想要弄清一件事矫完,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陡倾咸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骸怒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猎庆泵。当然暖,由于秦有着体积更大翰啤上、更加复杂的动力系统绘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痴,但由于双叉臂需要更多的空间涤幢,因此也是不现实的授类挨。在材质方面燃默,秦同样表现中规中矩肠瑰,并没有使用轻量化材料为车头减重昏替,亮点并不多棱。由此可见党腔纱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峡。   不过鄙,由于混合动力系统的特殊性夺琴隋,秦也必须做出自己的调整鹅妈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毛涟猾。比如吃监畅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慧昂绥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亥钳烦。此外离,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮检彩,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘛,看起来很是显眼诞逼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苯,而在同等材料和工艺的情况下领庇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裴俺和,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坝。   另外勾倦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烁。与速锐的非全框式副车架不同梁捎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮促,由于加入了电动机和管理单元碾当,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绍菱菏,因此这样的变化当然是加分的凭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑞抨郡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驮、振动和声振粗糙度冲涩纽,欲知详情请点击这里)钎馆停,是个值得肯定的进步响。此外镜筒,与速锐相同疲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铆范,强度更高财捆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力硅全。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骇郊,现款噶。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棋撕窖,不过福特已经为此做好了准备授尼苦,日前刚刚发布了新款付滔郏克斯坦户连。它采用了全新的家族化外观耸储,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咀,不过它真正的杀手锏吗,还需打开车门才能发现郝忌庆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袭涛驴,进一步抢占细分市沉蹬ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型返滇,满足那些对于性能有一定追求的消费者坏蛙焕,比如轿车中的S5董、S6娘粟苟、S7查、S8等等播编挠。就在不久之前的2013年12月盘插赴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前布,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型五,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骸焕缮。 外观观陈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绊刹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笔慈,可以随时面对那些不识货的挑衅者诗。作为Q5的性能版车型脯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盾,颇为低调钉溯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篙蜜。 车型图片 基本参数褪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出废答纯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仙距,特别是车身高度经过降低孔咳侗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钎恭,而轴距也有细微的变化怀。   其实只要细心观察据,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曹坏,除了特有的徽标之外童募赂,SQ5的镀铬条有别于传统车型柔采齿,采用的是双横条样式白铝腿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆士。而配置方面隋浪娃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恒鞭。   尾部的变化主要集中在下半部分搭摊篡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力遂歇嗓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粳轿加,可根据行驶状态来改变排气开启程度片福慕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭规,前者就属于少数派骋。一个是只有追韩剧的人才懂视没坡,一个是全民百吃不厌酷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篙故梯,其实上一代车型在国内早有销售魔,只不过跟福瑞迪太像了坡持,外观不出众拣,关键是动力平平链互当,所以最后并没有收获太多皋。全新速迈刚刚上市囱,售价17.98-22.68万元磕,很有幸能够在第一时间接触到这款车继耪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了排悔坊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脖藐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈履涸透。通过简单的对比上第洪,不难发现蛙漓垛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盛唉呐,名字叫做ForteKoup泪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摄羞访,售价17.18-20.08万元凑摹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版套咎,它承了起亚家族的虎啸式前脸搞女,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹃池,现在看来谈不上惊喜当埠,只能说还比较精致剿虹。虽采用了大嘴的设计韦唐岭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沸,或许小女生会喜欢肃该暴。大灯全系都为卤素光源勉,并带有日间行车灯蔡揭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厦。   走到侧面聊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奈却,但两门的设计为它增色不少可馈,在绝大多数人的固有印象中溺拨栖,跑车就应该是两门敝评魔,并且应该是无框车窗郴笆袍,仅从这两点来看淀巩寄,速迈确实都做到了础,开在路上的确引来了不少的目光追随补菲风。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皇秸饲,我们一致认为车尾的设计更为出彩茶切尼,短小拿递尚、精干测失喇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受携。除此之外钳啸晨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局午,而且排气管口径不邪取,车尾营造出的运动氛围似乎更强等陛聚。轮胎为韩国本土品牌厂到,规格为215/45 R17譬孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拒。   当然碘,如果你选择2.0L车型的话狠暮商,你所看到的黑色外壳后视镜赎损、前后包围的碳纤维纹路饰板梳獭隙、双边双出的排气管衬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晾龟。" "  讴歌这个品牌宛肠,或许很多人不是太熟悉啸帕孪。作为本田旗下高端品牌磕侥测,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任聘圃唤,而且在美国市尘蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的豁腺荣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力较卵,大部分都是人们对这个品牌不了解欺碘,影响力上不去室趁微,导致在销量上确实不尽如人意杯道窟。对于这次全新MDX的到来回,个人持有赞许的态度牡睬季,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烦嗜,还是那句话宪豆淳,品质上去了镜粕蹄,接下来就是提升品牌影响力了牵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上口懒,大灯的轮廓更加细长滴呈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扩,但内部结构和MDX并不完全相同疆需。雾灯被一条仿LED的光带替代嗓,进气中网的细节刻画更加运动迪川。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镶牛靠,侧面造型给人的视觉感受非常低懂,这和前后大灯的位置有很大关系架掇忱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奉钢,注重舒适性踩秀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上紊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棚涪,而压低的姿态却更加动感错琼牛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱备茸。尾灯造型相比较现款修长噬匡盾,优雅的感受也来自于细节的 设计犯,但貌似通过我的观察还,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僻落。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浪蚀访,让尾部显得非常简洁阂霖交。   本文导航辽肉变:" "  2014年2月20日馁呵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沽蹈。2014年型奥迪A5的最大特点是息常,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苍市。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国说献。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廊论情,共有19款车型剂几,售价在49.98万至85.8万钡焦吾,具体价格如下奠抖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肃镜添:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渭席。配置方面通工瓣,也与现款车型相同瞧夸庞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擒。   内饰方面脓蔬,2014款车型也与老款车型大同小异接己,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粳,同时门内饰晃、座椅中央扶手喊却、都采用了纳帕真皮面料蛊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皋。而2.0排量以上的发动机则保持不变侵嘛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荚告裁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坤。   变化一孺磁金:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殴窍,在原有的缸内直喷技术的基础之上悔晤,加入了较为传统的歧管喷射芬寝宋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糜肉挖,通过二者各自的优势慑下,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劝。事实上卸氖萌,混合喷射也不是什么新的技术龚嫁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攘擂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虑赴缴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姥矩嫁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妇荤靛。   变化二盟玖:排气歧管集成至汽缸盖内户,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凛遍靛,从而减低涡轮的负荷逃捶曝,提高涡轮寿命蹿武。同时筹牟斜,因为在进入涡轮之前进行冷却响井和,相当于提高了涡轮的进气温度限制枯迸苟,可以允许发动机有更高的排气温度苔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高四成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坑卡敲,同时结构也更为复杂扛泞涸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馅幢鹊。对此伟缓,缸盖内的冷却系统也进行了改进估谩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饯。   另外现逛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淬蓝,还有着两项小改动椿。使用旋转阀奈璺埽块替代了传统的节温器憾惟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泵挠棘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挞。   根据官方消息场,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘛片。笔者也希望在应用新的技术的同时拭黎贾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锭科将。 责任编辑粳腻揪:王晨熙" "  A00级(微型车)陛剧赊,在人们印象中这类车以实用性妓翁、代步功能为主镁第弛,低廉的价格促使配置也不会太高捻鼓试,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纷疗仙,一款车的推出打破了这一概念牧未缚,它就是全新奔奔概,来自长安汽车粮类。   感官是人们的第一直觉反应攫,所以外形设计的重要性不言而喻节,为了使人们印象深刻暖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桂,道理很简单戳空,日本是微型车最发达的市场阶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展计蒲,在2013年广州车展上锹新硼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓷匡朝,除了时尚的外形设计以外凛,在细节做工上也有着不俗的表现斑贾伶。前脸的设计整体性很高超碑叭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼻钠焕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懂片:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势量,不过这一点在外观上并不明显粒搐侵,这源于贯穿车身的硬朗腰线入梗汐,有效将视觉性降低划甭篙,同时搭配造型独特的双色轮毂琅韭,让这款小车看上去时尚动感四芜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梯酣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胜,如果仔细比对瓤胸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胶。除了引人注目的设计以外奥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫉虾,具有加热功能的外后视镜镀、15英寸的抛光双色轮毂皋课、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置送达陋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d男暴。不过鲸譬疟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版救抗玫,从内到外起、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芍俄,可以说是一次完美的蜕变铂。那么这款新车究变在了哪里痕泵?它究竟新在哪森脚颊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5珊插。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硼省,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袒疟澎,轴距则与老款车型保持一致怪蚂享。在尺寸变化不大的前提下青,改变外观渡、动力壕咳呐、内饰猎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关具凌,2月19日这台新车也正式来到我们面前叮读未,并接受大家的考验撵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亨版戎,但这8条是我个人认为变化比较大的拿挪咳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尾冲骡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候配申怪,我就有了一种预感漠爬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帝雌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丧。全新X5给我最深的印象除了家族化外非花乐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徒。首先位荒贝,先说说全新X5的外观凭癌,“大尺寸双肾进气格栅”好梢、“开眼角式前大灯”汐甘毕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怕瘫少。    现款宝马3系推出的时候桶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹊磨拾,现如今随着全新X5的上市蚂席芍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗡抒挠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沦,据悉峡虐痪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顽。值得一提的是尽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臀,给人一种炯炯有神的感觉啡。    由于新老款车型的轴距保持相同莱精奸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉举,反而侧面的腰线给人一种力量感方费奔,这也使得新车看上去年轻了不少媚苇。细节方面隋,新车在前翼子板上增加了进气口攀绩寡,突出了宝马品牌独有的运动基因痰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带季顿藐,提升了夜晚的识别度酷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惟,降低了风阻系数秸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性素肮冯。" "  版权声明芹斧:本文版权为网易汽车所有颁霖,转载请注明出处滇伐。   在2003年财,奇瑞QQ的下线让这款时尚履、便宜懊壕乏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乏速伙,之后短短的几年间恳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话归吠,然而到了2006年长安奔奔的推出潦,打破了QQ一枝独大的局面克。一转眼田,已经过去了10年的时间奉败,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焚考,在这个追求个性栋亢、讲究品质的时代灵仁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流供,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则财米绰,而长安似乎也意识到了这一点纫暑捆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢存街瓣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚漓每?   从厂家方面获悉圣乏匙,老款的奔奔(love)已经停产精晌叙,而奔奔mini则将会继续生产销售僻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骨腾谈,前者主打精品中高端微车市扯偈彻ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战搽苦苦。从定位上来看料息,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抡架毋,虽然沿用了奔奔的名字低良陵,但整车的设计储、配置以及售价都会高于老款车型艇。   新奔奔客户群体是谁虏卧?   在很多年前沽士廓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徊挡,到底是买奔奔还是买QQ圭伟,在那个时候寿,很少有人会关心这款车设计的如何霓孩、驾驶感受如何菏够澈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枷,省油旧缺貉、皮实持起仓、能遮风挡雨就行叼。   现如今澳,80后白鄙、90后已经成为购车主力黑,这些从小听着walkman苏歌筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畅、用户体验以及品质都有着更高的追求缄烷隆,因此在座驾的选择上同样不会妥协寡上行。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煞览,新奔奔就是冲着他们来的氮。   新奔奔主要的竞争车型是滥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箔帕簇,但从目前得到的消息来看盗,5-6万元将是其大概的价格区间猴敬。这个价位中既有一些合资的微型车认幂响,也有自主品牌的紧凑型车党凤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车保埃,比如两厢赛欧顷茧虫、奥拓黔敢、玛驰以及低配雨燕等等车型肌腿纲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舅送,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骑祥虏,产生竞争的几率比较小杆饶。   外观柬浦卯:惊艳冗胃、和谐氏挛漠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惧枪敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椭淘:高离地间隙赤惜杀、车顶行李架萄恃、双色车身等等触小擂。没错灌豪剑,无论是跨界诬县、越界还是交叉车型吉槽攀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拐婚杭。不过世间万物忍,徒有其表终究很肤浅凤恒,我个人认为纳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歇。所以蒋宝罚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时十橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梧阮,它集沃尔沃所有看家本领于一身多喉,可谓全副武装碗税吗。为了让媒体更好的体验这台车韦抚骂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骗。没有固定线路轿,没有领队车辆捂吮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兑奖草,它会和每一位汽车媒体人独处12天缸。而在这12天里港社供,我已经和它奔袭了4100公里琉,横跨了三个省份奥得,体验了柏油赛道身、软土拉力砂山、冰雪漂移廊狭步、高速狂奔赤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场,当然盲常秆,最终的结果是倒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伴揉驹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的图辫,正所谓日久见人心探肪叉,交友如此芒逻,试车亦是如此飞。回到正题啥嗡,和往常一样怯去,对它的了解还是先从外观开始屠剃备。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奔犬,相煎何太急”这句绝句些屯,而在雷诺—日产集团旗下捐佰串,有两款车正在上演着这一幕界。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哭,还有这出色的越野性能筛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性监。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虐氖,买谁更划算瘸逼适?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微裴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筒溜,作为英菲尼迪的顶级SUV蚊拟蔷,QX80的售价高达152.8万捣献,但经销商处可以优惠16.2万嗽汐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贡,虽说16.8万也不是个小数目膊圈。但对于消费者来说拣,一个日产李恫,一个英菲尼迪聚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炯阿睹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)输:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撅亢,它的身材绝对够大脱午郡。从上图的数据来看借删,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔬汇搅,尤其是将近5.3米的车身长度碍,会让您感觉驾驭它有点困难垃。另一方面啤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型博,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纤千庙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隶狗坪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揉丰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虽薯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕾毙,同时也显得异常凶猛池。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉老瞬驼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惩,整体造型圆润较牌缉,没有多余的线条作为修饰沟赖乔,但是反而会让人感到车身很厚实疽醚茸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帕锚间。同时注意它车窗的设计筒兑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱策褂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枯锌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袱瞪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窗,也没有了那种霸气埃方缅,转而给人的感觉是设计很前卫汲毋喊。车尾的饱满程度与车头相呼应着寒骗金,丢去了上一代的直棱直角崔媚肃,饱满的线条凸显着丰满的层次感胎猾歪。   日产途乐茸骂骏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华透了,虽然脱胎于英菲尼迪车型滥痹湘,但途乐依然拥有自己的外观特征陕矾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幸吴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辣亩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粱涣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迫赖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砷复,成为了车头亮点之一舶疵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筹盯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僧,这项配置自然是少不了的聊萌。我们可以找到4个摄像头裴枯改,它们分别位于车辆头部耪迪、左右外后视镜下方和车辆尾部酣。以便在停车过程中钙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躺梢话,让您更加自信轻松的把握泊车空间书。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头昂菱,大大降低了停车时的事故发生梁。   途乐   通过对比发现摄绢,两车在外观上的配置基本相同饱獭,差别仅在日间行车灯上筛,不过随着QX80年款的推出马,日间行车灯的加入应该不是件难事酞龋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傲吉背,在相差仅有10几万的时候汰蔡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溜畴。    责任编辑竣薄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贬拈,除了奔驰G的罐、丰田陆巡系列酚钠醇、牧马人等疤,双龙雷斯特也是其中一员罕袄,而且雷斯特还是柴油车冯帽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掏啼,以目前的接触来看牡镐拆,双龙雷斯特W表现不错酶哇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”净赂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呐鹤擅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作就目盎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勉换,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琅薄。当然持裸,在随后漫长的几年过后涸略赌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堪焊飞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鳖僳奴,该车型最大的特点就是其尾部造型洗餐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砷瓜,宝马方面肯定不会承认葡募赣,但从年份来讲套,明眼人一看便知呵呸。   外观羚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俏,该工作室的创办人正是乔治亚罗交按,不过大师的设计未必符合所有人的审美嵌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逞箔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势可,但为了照顾空气动力学与线条流畅脊匡,雷斯特的车头是圆的懂谦,所以在当时看来有点“离经叛道”铃策褂。   而到了现款的雷斯特W女挖勾,这个“小问题”被修正了附,一体化的设计已经是大势所趋低抛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”路吼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型去,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感觅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篱撑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祷。通过车展上的展示崎勿傅,小编已对这款纯电动车型有所了解屁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骸哄烯,时至今日烙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剃。据悉糠,之诺将在今年的2月份开始接受预订浩颠,上市后将以租赁的方式面向消费者侠酱,具体的细则目前还没有公布认,上市后会有着怎样的表现绘纳,我们会同大家一同关注鼎谋罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前超夏,简单了解了一下之诺这个名称的由来撇活,是源于对中国文化传承与现代精神的体现官。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟播限乒,毕竟是基于宝马X1平台打造彼獭掀,因此在多个方面相似度高也并不为过弹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撩,其具体的表现如何等功稻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验短限。 责任编辑觅确:沈楠" "  版权声明捂案:本文版权为网易汽车所有旗,转载请注明出处垮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计附糕末,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敛捷。它们的可见程度彭苇辨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”长手。可见度甚高的两个文字的组合缆拆末,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字螺。因此副,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扒伎。哦匆,对了抵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柏靠。意大利人的自信倍妈耿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壬奢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用避?咱先从减开始说起傻挟。 Q峰溃:致悦只是切掉屁股的菲翔么涩?   A电:非也瓣挪耸,前脸亦有修改蒂灯襄,整体风格统一呛崇,协调度很高烫。   我相信Roberto Giolito先生讣胎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师步哺捶,在设计Ottimo的时候换济,一定会更加从容匣啼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篱。在他的心中磊拭胖,应该有着太多关于年轻歧寸贡、活力的理解秽,而这恰是Ottimo的设计要点叉。 外观总结   赞媒凯:个性鲜明萄惦跑、标配LED示宽灯蜡、轮胎用料厚道   弹比硷物:低配删减雾灯   " "  版权声明蛙:本文版权为网易汽车所有彤署,转载请注明出处秃屯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搁识菲,虽然距离现在已经有两年的时间多滦篙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象础玻嚼。而今天抖铺爱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘农缎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澄哼,并且还是一台后驱车聪。没错迸奖,它就是华晨宝马3系赣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篙粗薄,其配备了2.0T发动机痘倍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烽枪悄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拨私母,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刚角。不过在今天的冰雪试驾过程中陈裁诲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窜轻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舷拖,必须先打好理论知识的基础脖夺。于是在摸车之前储,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纫岗姑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关獭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着横柒泻。 ● 项目一   热身结束了冷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踏酗。第一项内容便是加速和刹车爱幻,是不是觉得很简单刻时?其实里边的门道儿多了去了绣蕾。   在项目一结束后路邢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步困梁袭。一开始大家相差悬殊地男,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棚文帮。接下来的项目二会比较刺激一些冲琉藤,经常会出现手忙脚乱的情况话看嚼,但只要理清思路按部就班的做翠脖赎,想要完成整套动作并不是很难纺污读。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搁:本文版权为网易汽车所有田,转载请注明出处撬虐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颈冠截,不过始终都仅有手动挡车型闷九,虽然目前销量也很出色悸赡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户平丹搞。好在这一短板即将成为历史感将,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驴,新车将于26日正式上市茅碱池,我们也于第一时间进行了试驾体验汾颊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骋拍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外低蹬,在外观方面也有变化闲川。新车根据高低配车型提供两种外观方案晴剐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计似,而高配车型则对中网表时刹、保险杠造型薯、轮圈和后反光板都进行了重新设计佩补。值得一提的是挥诲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藉土。   新样式的轮圈非常动感须山,在同级车型中实属罕见稻揣缸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畴斑,轴距依旧为2725mm混。车尾的变化相比车头要小一些晚释罗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板京娜,不仅可以提升安全性迹凳纳,同时视觉效果也更加出色科蹈拭。 有态度【试驾评测】稍垄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么录谱枚?   扫一扫纺挂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磷伞蓝,一汽大众全新高尔夫正式上市脚鲍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迫倘,其中1.6L拥有三个车款挎,1.4TSI拥有四个车款喂,官方指导价为12.19万元—18.29万元皑。具体售价请见下表棉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豁行,但是却拥有三种功率版本鞘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆踢,因此在动力系统方面捍,消费者有三种选择杏丹扦。    我们从上面的数据可以看到酱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氓牧步,1.4T低功率版是主流之压罘铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求世年亲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孝必。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豢矢缅,但是它的售价高达18.29万元唇,相对比较贵缮。    全新高尔夫提供九种车身色彩己,分别是塔希提金厩、唐古拉白妹、珊瑚蓝蹲湍、魅力紫心碗、玛雅红半堵盖、季风灰劫日、水晶银以及深黑和极地白蹲铂岁。 ①坞挫:16寸Cosmic款轮毂 ②混:16寸Cubix款轮毂 ③芬技:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辩锰拦,其中15英寸的一款退,16英寸的两款牵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潭壤拷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赖臼。    全新高尔夫提供标准座椅牛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篡猜负,低配的时尚版车型使用的是标准座椅小,舒适版车型则都配备舒适座椅骑俱绊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徊淬孩。    在材质方面费奶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埂,分别是上图所示的DianDian黑色织物导、Zoom/Merlin黑色织物袖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眠偷,分别是Vienna黑色真皮尚略芥、Vienna米色真皮殴、Alcantara黑色翻毛皮矮碘、Alcantara棕色翻毛皮看洞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赎挠奴,有两种风格可雅山纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佩,同样有两种颜色可迅虑纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丝驳,有黑色和米色两种可鸦潦逍唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅古试。    在车内外装饰件方面伴填丁,不同配置的车款也有不同的安排席确铣。像侧窗下沿镀铬装饰条边、双排气管呜、镀铬装饰双排气管古贰荒、动感鲨鱼鳍天线蚊徒尸、真皮换档手柄材什露、科技质感装饰条釜、金属风格装饰条藉剔、碳纤维风格装饰条等等鞋切,针对不同的车款都有不同的配备妙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍童财。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富功熄谅,配备有MKB多次碰撞预防系统叫、ESP车身稳定系统烫雌无、ASR驱动防滑系统泻宫兴、XDS电子差速锁萄僻鞭、前排侧面安全气囊褂替杏、后部4探头倒车雷达雹虫岸、前部行人保护系统贩卯、自动静态转弯补光功能等等室豢梆,但是在舒适性以及功能性方面灯,并不是很丰富汗坑,但是也可以满足基本使用奖。   1.6L自然吸气车款如何寻榕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研称啤,它拥有手动时尚迫襄事、自动时尚以及自动舒适三个车款疼桃旱,手动时尚与自动时尚的配置一样嘉,在价格上二者存在1.2万元的差价佳,主要是变速箱配备的差异扁亮末。所以在配置对比环节答碗鸽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挖迹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元理媳,差价为1.1万元缉。    在配置对比的环节我们可以看到缄碑,时尚型与舒适型之间的配置差别矮藉掸,大多数都体现在外观内饰的装饰件啊弓,以及车内一些常规功能方面肌蜡捐,主要是顶棚储物盒朵巫、后排中央扶手侍番锑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褐漂,实际上最有意义的差别在于全景天窗搂、后排出风口活挠隆、蓝牙电话丝、定速巡航恼侍套、驾驶席座椅腰托毯、TPMS胎压监测系统这几项上赖镐上,不过在这几项配置中豁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簇剔,尤其是全景天窗超。    从价格上看似呜哆,二者的差价为1.1万元护珐始,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的量表,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镣黎判,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户创,所以我们在这个推荐环节矛顽帘,更多的倾向于低配车款哗雇。 责任编辑匣精设:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底略,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砂茨蕊。它采用了全新的DS家族式设计风格外取,延续了一贯的法式浪漫风格罐磨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碑。新车基于DS5平台打造怕晤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机分盟就。预计在3月左右上市负些,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触该,让我们一起来看它的表现如何尉。 外观现:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邦,却多了一些时尚及科技感绕肠喊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辨钵畅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刷。镀铬装饰拿捏的也比较好丝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贡崩昧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锰蕾履。也表示着DS的品牌走向独立饶苫唐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畅袖顽,有着都还算不错的账面数据僻提汉,车身长度为4702mm琳靠,宽度1840mm廖,高度1515mm.轴距为2715mm锋。上市后会把目标锁定在奥迪A3镁。 车型图片 基本参数坛菩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饥齿穿,除了前车6颗驻车雷达之外婆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澜疥楞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯富炼连。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猜烈咳,从视觉上拉伸了车辆长度郴蔽,尾部设计了一个小小的尾翼酬巩,尾灯下侧字样表明了其国产身份弓鲁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捌梧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方海,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貉碧辞,真正的排气隐藏在了下面外。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型提,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕厦:高离地间隙市琉、车顶行李架驼、双色车身等等徘。没错图,无论是跨界妥懒、越界还是交叉车型笔枪喝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崇。不过世间万物塘捍犬,徒有其表终究很肤浅僵畔擦,我个人认为梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忱矾。所以热峦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黔拢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时散错胃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晾纺,它集沃尔沃所有看家本领于一身订疚蓬,可谓全副武装我。为了让媒体更好的体验这台车惰蒲干,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萝禽。没有固定线路隘翘,没有领队车辆扰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陌老,它会和每一位汽车媒体人独处12天靠从。而在这12天里检,我已经和它奔袭了4100公里孝孺涕,横跨了三个省份攻,体验了柏油赛道趟犊队、软土拉力核痕界、冰雪漂移钝、高速狂奔晚锈牛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒抽,当然孤评每,最终的结果是攀澳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兢村博,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的界典梧,正所谓日久见人心撕缝,交友如此甲讨课,试车亦是如此叉。回到正题尺铃情,和往常一样盘,对它的了解还是先从外观开始蔷皑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化校敬、多样化是一种趋势沦瀑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杀喊够。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲤替乳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车界监,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型董臀,上市至今保持着约5千台的月均销量脑倦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碗。 外观/内饰对比势腻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盒蒲畴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造间,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酿贬,毕竟师出同门楷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媚秆,远看很容易被误会成排气管撩,但事实上真正的排气管被隐藏起来纱零,整体尾部设计显得层次更为分明惩煌掣。低配车型配备有倒车雷达矛,高配车型还配备有倒车可视妨坡锌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念催,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拎,修长的车身与宽厚的D柱纯,加之出色的后排与储物空间情乾杀,俨然就是一副旅行车的范儿筒嗡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叙绒,它完全可以称之为旅行版朗逸苍开。    车身的线条连贯自然贪晚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炔衔宋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搞,调整了尾灯的白色灯带位置薯恃悔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重探愧建。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梁粟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格干假溃,内饰板件的用料以软质材质为主屏,接缝及做工也较为精致井,与同级车型不相伯仲妮。从实拍的车型判断端镶鞭,自动空调皖胆弟、ESP系统弟、电动座椅诉赌赣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娜轨挨,至于具体配置还有待官方公布背拈端。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撤,同样是大众家族的传统布局牟线惜,整体的感受都很不错搞奖菜,方向盘缕、中控台的每个设计很都容易上手轮,从材质上来说蒲,朗行是塑料感有些明显的纶,好在其工艺上还是有保证的锰歉,并不会有很廉价的感觉乘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涧,销量在整个家族中表现最为可观离塘反。近期池,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溯首,新车主要变化集中在外观涩核,同时针对颜色饶蒲、配置进行了调整粳,以保证其市场竞争力凳梁。在豪华紧凑级细分市场中潘茸密,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筹,通过下文的对比分析福籍,希望对有此购车意向的网友们一点参考算。   备注五哥: 为更直观的进行两车的对比分析汹举培,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钉辣、CT200h F-SPORT)酱牢,市场优惠参考自深圳市场掸杏卡。 车型图片 所属品牌镁噶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拿懈,内饰做工精细    车身尺寸方面吃赂刊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扭踏,其他参数均小于奔驰A260陪说模。从外观和内饰设计风格上看仙集,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弊顺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砍烤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺频袄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偏酵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样味班孔,全车充斥着力量与美的线条滑椿坷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点可吐脐,硕大的单条幅进气格栅苹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腾光锈。    相比极富视觉冲力的前脸造型芥狈鞋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碧剂,但并没有脱离运动窍北,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贩放匿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涧瞥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔑,同时下侧雾灯造型也有改变锣,车尾部也进行了一定的改动叙咐祭,整体感觉更加运动罢斧粳。另外别潮添,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妒魄仇,形成强烈的双色反差眯托。    F SPORT车型装备了整车运动套件妨稠舵,涵盖了运动调校悬挂弘渐腊、运动包围叛肆、运动阻尼减震器吗僻、熏黑运动轮毂拆凉倦、运动车门脚踏板邪麻、运动型铝制加速踏板粹、制动踏板美玛拍、脚歇板等仕毕。    三幅式平底真皮方向盘贝哺寸、红色元素点缀的空调出风口龋、铝合金踏板醇、仿碳纤维装饰条等等钙哺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寺鸥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轮归偏,将方向盘糯复、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娃刃崔,增加了便利性魏膛屋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歪蚂,分散了注意力丹摔腥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间母弯,是多数第一次购车家庭的首选要求宛闯蘑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型科。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型得,会有怎么样的变化瘫憾,一起了解一下譬少鹃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虽戚,镀铬进气格栅增加了些许立体感昏贬,更加显眼的X造型前脸景具,迎合年轻消费者的审美谎瓜。大灯的改动有些另类力媒,在我看来接受起来还是需要时间的密赫佃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谅,新款在车身尺寸上有所调整却绷凑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闲,轴距保持2600毫米不变扰,相比现款仅车身尺寸有所增加但祭。   车尾的变化不大赔赌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檀,以及牌照上方增加镀铬饰条聊,尾灯造型无变化莽誓卷。实拍车型为高配版本奔,但仅配备了三点式后倒车雷达搪。   新款的15英寸轮圈造型不错藕滇,轮胎选用优科豪马配,规格为185/60 R15烘食户,备胎没有缺失授段恭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疼,在年轻人中更是屡见不鲜己。在学校要有个性绥,在单位要有个性谐,穿着打扮要有个性绷赔汰,兴趣爱好要有个性扁魂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痛捞敛?如果你有这方面的兴趣陋,那么杰德将会是你不错的选择计。可谓自成一派的它吓讣,凭借着并不起眼的车身尺寸绣灰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巫光?还是旅行车呜闷?或者是MPV谋鲁为?但这都不是事儿弗茸都,只要适合自己就OK苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绩,喜欢接受新鲜事物的他们朝描茸,正好与杰德不谋而合彼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐很盎彭,此外便,六座的乘坐空间笆浓冒,也足以胜任日常的使用需求僧爱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烂互绷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞎鞘?自2013年9月6日上市以后呛厘归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肛,力压大众途安和马自达5等竞争对手辟款,它用事实结束了我们的疑问未仓。除了这些霸广,杰德还会带给我们什么样的全新体验虐墒,让我们继续往下看间搅玩。   " "  若是经常关注汽车之家的话独,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”横朵潭。虽然我们这里并不提GTR浩李色,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撇希,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父舷蛹裕克斯ST桨,令人刮目相看颗庆。与此同时忻,在秦身上嵌撇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腾迹磊、做工以及舒适性表现上的明显进步使下。 外观造型鹿鲍耿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程写,如今已逐渐走出了当年模仿的时代片鼓唯,近年来推出的新车型如速锐蓉遍、思锐以及大家眼前的这台秦狠,都可谓一个比一个漂亮人柯尉。就以秦来说潦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞍愧得,很是亮眼矗浆莱,同时也营造了较高的前脸识别度煞隙。   车身尺寸方面讣七汀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淬倪蔬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钳堤颇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豹,2670mm的轴距表现则处于平均水平吾喷凤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同砍,其整体感觉与速锐大同小异涂起胯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罢毛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘟捎。无论白天还是夜晚恃,该车的车尾识别度都非常高鲁搁但。而且内部的光源感翱,除了转向灯为普通卤素灯泡外华尾轿,示宽灯长埠慑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吠。   充电芒巷哥、电桩安装及质保/售后介绍棺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口点臣熟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包思彩桃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拉,据官方资料介绍难,充满一次电大约需要5个小时左右纹床,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)角纹芭。   同时埔承,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩错柿迟,虽然价格并不贵汰触,大约在6000多元喷,但对申请人有一定的条件限制目,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)女,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掏俏让,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赤焙粟。当上述条件都满足之后祥末乾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘘南套,如果一切顺利丰蚀,最快1个月内就能安装到位并通电使用闪。不过目前抬,秦还不能实现快速充电钱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的池始巧,只是目前还没有这样的配套充电设备篇那。   针对秦的特殊性凳插臣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杀酞陵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务性堆。其中乓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巢号,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孤响嫡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋必冈瞪、绝缘手套和护目镜等设备连,并规定在检修车辆时必须两人在场阜。以防车辆万一发生漏电古,威胁到维修人员的生命安全花椽惩。   与此同时娘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谋噬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踢烽,整车质保为6年或十五万公里挖,电池组为10年或二十五万公里)浓筛辑。总之破,从专设的维修工位纹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辜嘉锹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度把仍徒,而对消费者的购买更是一种信心的保证伞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前电戎,中国汽车市场刚开始发展村闪,市面上可供选择的车型可谓寥寥愁等乱,在那样一个年代蕉逞陀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莽蠕墙,并且在之后的相当长一段时间纱钩,人们心中仍对它们有深刻的印象健标。时至今日伟懂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踞签拦,在数年激烈的竞争中感,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馆。这回潜划,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挂,我们也借这次机会为大家做个全面对比剿康,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骗诉甲:外观内饰(包括设计和做工)陪、配置虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阔、储物尽同、油耗和去篙、驾乘感受碌木势、加速性能卑腐、刹车性能际喝筹。同时少喀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别媒、同价位车型的什么水平碗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型麻恢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元田,目前约有6000元左右的优惠萌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惯,在优惠方面差别比较大人敬弘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右干,根据论坛中近期的提车价格姆,9000元的优惠还是有的埠。目前糠缚,两车的售价依旧属于同一梯级闻梢相。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒜备极,只是配备了卤素大灯及雾灯末兔,透镜抠、日间行车灯这些都没有哺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稍改躲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镣瞪绒,因此我认为两车的配置可以理解霸斧,符合同级水准侵塑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹃率:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比齿售兼,两车的各项参数也处于伯仲之间搔弓酷,差别在6cm之内湍甸。在车内空间上秸,两车的表现也很接近氛夏耽,我先剧透下吧贸鼓俩,结果可能跟你们想象得不太一样乖。   相信看到这里鞍尼谢,大家最担心的就是如果车辆没电坟,后备厢是否还能打开的问题肆搁趟。捷达看来是妥妥的没问题狼箔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萌,它的后排座椅靠背可以放倒本坪,之后即可顺利从后备厢取物旧镰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐提某。   在倒车辅助上萍南,捷达配备三点探头甭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僧绩为,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸滴呛。这里多说一句排刀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硷请,让人觉得很不大气龋,并且低于同级别的水平险,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艾弥玲,舒适型也可选装倒车影像捍礁陇,比捷达厚道一些茶嫁。从普及性上看潦,能够达到同级别的平均水平户,从功能性上看剖,拥有倒车影像的它则高过平均线了谋陋谎,给好评问。   两车都是15英寸的轮圈轰递,造型上也是各有风味枚壕,轮胎宽度也同为185mm峭。从售价上看畴革噶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右簿嫁锻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驮歼,让我们在后面的制动测试上见分晓龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显十箱,借着中期改款的机会挎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卑零,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碘棠。应该恭喜它敢,至少在我眼里览,它确实达到了自己的目标鞠那吴。过往凭借动感的外形奸纪集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点米醇。   只可惜苗肚,刚上市不久的2014款起亚K5迫屠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鼓,而且它们的价格都处于K5车系的高位黔垃,受众群体并不大仑。前段时间即冠箔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泼,并撰写了《起亚K5购车手册》善层室。文中叭饶触,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瀑钎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葡爸。自从起亚纱涪绕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后设舜,互用研发产品的例子不胜枚举惹侍层,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扦啸掇。该发动机的最大功率为245马力刃、最大扭矩达到350N·m席藕桑,账面数据处于同级别的上流水平劝脚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀己,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寂卉微。   在涡轮增压竣、缸内直喷等技术的加持下凹伶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匆控狄,并且一直持续到4000rpm筏。得益于涡轮介入较早牧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贩抗,而且它的油门也调校得比较灵敏钡。在实际驾驶的时候襄挫,可以感受到它的起步轻快自如姜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余连辫魔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虏刷顽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聊镀,但差距并不像数据相差那么大桃。在整个低转速区间棋冕,它的动力输出不算直接丰兽朔,缺乏一点活力署搏,给人一种有劲儿使不出来的感觉尼獭娇。   于是恒宠胳,我把油门再踩下去一点渡,动力突然来得很快灸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然天偷挠,毫不费力肛筷,而且可以感受到车速达到120km/h时裂到,发动机还有充足的动力储备比集。它的中段加速能力让人满意氏尸贡,虽然依旧缺乏一点活力娜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴能咳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奥慈。   还是差点意思诲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啡渤兴。于是扭末,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式森涉,6速手自一体变速箱切换到手动模式撤使冬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奠纹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的性溪。它的油门响应足够快翔柯,发动机的动力输出得到更好的释放凳芭,方向盘的反馈也更加扎实拿份。除了SPORT运动模式外弥晴撵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铜借脖,运动特性从SPORT葡汇、标准到ECO逐渐减弱都店,驾驶风格也逐渐趋向安逸芥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘸沃,平顺性极高配,而且动力的衔接也让人满意高。若以80km/h的速度巡航涵宦莲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陡染效,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玩,对于燃油经济性的控制也让人满意盒哨犯。同样值得表扬的是降挡速度拭,在中段需要加速的时候深踩油门托,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渴,而且换挡冲击也比较行肭印,不会让坐在车内的乘客感到不安猎。   前麦弗逊炽、后多连杆的独立悬架底盘结构虑粗,在调校方面仍然有很大的提升空间核。它的弹簧足够硬革,但是减振器的阻尼不够大热,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底识扔,会有细微的震动传到车内冬,以稍微快一点的速度过弯酿隙舞,车辆的侧倾会比较明显糜癌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荣僵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丁汾,舒适性让人满意浆,但如果需要激烈的驾驶的话微危,后期对悬架的改装很有必要船。   它的刹车盘相应加大了尺寸棘彭潭,刹车的力度足够看,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搬。具体表现是曝漂纲,刹车踏板的前一小段是虚位舍煎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祁吹,制动力度会突然加大绣垢炭,需要一点适应的时间窘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刮,发动机的声音迹、振动都非常小恫妒。然而彩络,在速度上来以后度多,噪音的上涨速度也很快肌阔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呢嘉酗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显塑凰谰。   我得承认渴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弘,但在起步和中低速行驶的时候落肪,动力参数上的优势并没有完全体现出来瑰袍添,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拨腐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乳煽托,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”面。当然投习,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型写。另外鬼,值得一提的地方是材啡匈,在动力提升的同时僵,它还加入了行驶模式控制系统受,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挟,它的动态性能相对有一定的提升未侣,开起来也更有活力和乐趣刷侵络。   " "   海马M3去年4月就已经上市了返,不过当时的自动档车型只是“有价无货”复飞妒,只有手动版车型销售沮叹破,导致产品线还不够丰富莲捞。而就在去年11月钡箱详,海马M3终于推出了CVT版车型疟,7万-9万元之间的售价歪独,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求换乓孩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脆讲青、逸动害、宝骏630以及启辰D50等车型墓貌,竞争还是比较激烈的茸茄。作为一个后来者澎,海马M3是否有足够的实力立足扰?下面我们就一起来看一看澈泻盒。   动力棠峭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择懂惮偏,其最大功率为82Kw崇渭殊,峰值扭矩是147Nm凹疲。从账面参数来看架几,可谓非常出色剁,一点不比合资产品的数据差够库蓖。对于一辆紧凑级轿车来说娘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慨。    开起来的表现挟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墨填伐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捶沃,如果想要充满信心的快速超车为顷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泌砂。    我知道会有人问昏捅下,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茧蹄?说实话碌,我觉得大家都没什么区别乡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垫睡号,也是低扭不够强蛾,需要靠高转速来增强加速能力感。    可以肯定的说豪,除非是加上个涡轮增压器冀顶嘎。否则的话脾,这个级别同排量产品之间的动力表现抗蹄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丢。我个人觉得袖癸,这只是消费者们需要认真衡量的一点迹让,而非全部图簧恕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妮藩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓦炭户,动力传递平顺连续的特性岗酸甩,有效的提升了整车的行驶品质感襄。顺便说一句丹洽田,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擎澎厘,这也是比手挡车多花点钱的好处廖寒卿。    深踩油门时每,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剃,来保证动力响应足够顺畅抒郸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虾新。此外悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煽椭,功能性极强泰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斯汤境,g值才开始达到最大的0.366g钦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉,此时车速大约在30km/h左右护闻熔,达到60km/h用时5.24秒逆迁砰,冲刺到100km/h用时11.45秒恋幕。    接下来看看海马M3手动车型顿乐溯,在加速到2.5秒后梅哺蜜,车速已经达到了差不多40km/h马,达到60km/h用时5.01秒萄扫勃,冲刺到100km/h用时11.28秒跺,比CVT车型略快汰惕。如果不较真的话哭叫,可以发现二者的差距其实非常懈,相应的在日常驾驶中其实也一样抨册香。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芬太,就这个成绩来说绍,它的表现只能说是非常一般脖逢通。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脸避冈,它的表现就算好多了餐。 责任编辑挟:沈楠" "   近日傲,宝马官方发布了新款X3的车型官图脐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翰。从新款车型推出的速度上来看屋涡蕾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谎讽绰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化石怂。    早在2003年庆蓬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章单衫鹊。10年以来绥啤沉,宝马X3已经销售超过了一百万辆氢酒,自从2010年上市刀汀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诡。因此校斡,2015款作为X3的中期改款幕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懒郡考,优化后的大灯组造型查蛇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰券巍獭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迷巷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感景。通过官方图片焚诞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篇菲毋,也融入了宝马家族的最新设计语言邪妨,与新X5一样采用了新的中网边框设计慨庭雷,在视觉效果上更具冲击力绰夺豌。    在头灯部分羡雀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洗散纲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葱渐茄。另外鹅脑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雌,配置方面它还可以选用全LED光源僧阂火,再加上选配的LED雾灯跑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耪酒吉。    新设计的前保险杠极具力量感传,并融合了镀铬沛、塑料格栅以及金属护板绍涟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奶剿。此外憾汲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粟抽跋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勿,也使整车更具个性化风格惹啡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为具猩该:4657×1881×1661mm嵌聚戎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近车疲,轴距也同为2810mm兔烩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尚抗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硅搞,从车头一直延伸到尾灯的腰线讳烯,让车身看起来更加犀利且极富层次感碴绿纤。相比变化较大的前脸闺吭绍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰门炮揪。相比X5透拭,新X3的尾部更加耐看咀报毯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分告兽烧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守某酬迹,视觉效果并不是那么给力堵陇岭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旁,新款X3也不例外攘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板田禄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惜攀尉、后部的防钻撞保护装置藤笺旗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辛浓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椭朔煎。此外簧诬酣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僧。该车还可以选择六种车漆玩、三种专有的18蜡携嚎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂九。 责任编辑栏排护:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棵寿:Quattroporte(总裁)江骨闲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标干芒灿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峰梯丢:Levante嗣,还在2013年4月的上海车展上蚕,以全新总裁平台为基础绩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角含了:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冀墙:Ghibli……   以家族设计为本尖闹涤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系星,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敌,改走豪华中大型轿车的定位孤,车身尺寸长卞、宽彩、高分别为4971mm腐铣、2100mm和1461mm霖,轴距则为2988mm筹,直接锁定奥迪A6划蠕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汀瑰请,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仿贾卷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扳敖猜,且融入全新总裁的轮廓特色范,以紧实并极为流畅的曲线继轰乒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隋。    于是在车头设计上嘘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽松栋棠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞍撂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惨寒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郎抡,将蜂巢状格网嵌入其中境蓄纹,且尽可能地加大密干,再搭配角度更为锐利泛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纯雹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势誓魔噶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侮椽牧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夹,所以厂商在Ghibli的车侧挥乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道录、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懈,也师法了总裁车侧的设计列戊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萄帕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没材,另一条线则从前门下方迸出锹帅扩,向后朝车尾紧缩窝,滑顺动感且充满肌肉感膏,并正好可呼应更翘的车尾设计烯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上程八,速度感浑圆天成味霖撵。 内饰向旗舰看齐伶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骚沫冻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同想怖潍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计半徽,也把声控穆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抵塑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氯,右侧拨片负责手动升档蹋险、左侧拨片则能提供降挡铃。    此外镀底垃,三辐式方向盘的前方缎奈僚,一样是借自全新总裁的蓝底白字局锤、双环式仪表盘存请,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拍疵宏,左侧则是表底超过310公里的时速表筐叮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曝墓,可提供显示油量蠢抠疗、水温送、挡位与导航指示等行车信息伍不,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梯涧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盯解,告知驾驶者目前的驱动状态仓份。    和总裁稍有不同的中控台肥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赖衫堑,以及可触屏操作的收音机电台选择托莲、音源切换柔铰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗜、空调温度涤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕故暴,空调出风口则移至屏幕的两侧劳烙苦,下方则为恒温空调系统调整出风量祟赤材、温度与出风口的位置德完母,以及音响系统的吸入式CD誓缚,设计上较总裁车系更加简约需,但用料与配备完全向旗舰看齐屠疚,展现了十足的诚意喇拳疵。    较为可惜的是惦摊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炊骆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佰惟拿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沫,包覆性和支撑性也非常出色类坤。    但是后排方面瑞乃、便没有像总裁那么充裕袒,尤其膝部与头部方面如芜豢,身高174cm的笔者坐进去后律,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已封赣金,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饺陶热,也刚好替前蒲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何期溜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓册。 责任编辑骂吐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猩酗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洽寝箱?后来一看才寇隋,哦驴,原来CC是“Cross Country”攫。继续了解发现有点意思疥估荷,底盘抬升什劫犁、高功版2.0T五缸发动机欢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傻扑八:目前的普遍规律是姆掏里,产品分得越细饯砂绕,总销量提升越明显灌梦涛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捐版究,它的引进脸烧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乒乔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板返丹檄,主要分布在前脸和车尾惋拇椿,从外观区分它和普通版V40很容易担傅沃。底盘抬升12mm潞,这么小的数字对视觉效果影响不大倪,整体协调感没遭到破坏囊。    车厢内部价,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亲靛校,除此之外内饰并没有过多特别的设计醚莆蓖。之前我们已经发布过实拍文章唇讼,车身相关内容有详细介绍肮剧,因此这里只是简单提下要点徊,就不再重复描述了埂嫉汰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烽襄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机删讣,最大功率214马力舞虚,峰值扭矩300牛·米感拢,型号B5204T9步垢斗,是普通版V40那台发动机的高功率版本聪楷,那台机器的型号是B5204T8霞阂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抠列郎,今天会是什么成绩镐划箩?稍后揭晓拒。    变速箱没有变化缎姜,依然是日本爱信提供的TF-80SD珊,六个前进挡踢疏形,带手动模式和S挡海,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芭,奔驰A级用自家的7挡双离合壕申,沃尔沃这台6AT暂无优势摔,目前他们还没有新产品投入实际应用蹋缄,理应加快脚步猛粮。   驾驶妨将谰:邪恶的S挡    驾驶部分缅,我想说说D挡和S挡的区别阀锯。看起来挺初级的一个话题佩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闯净另。D挡油门响应迟缓了被,在激发变速箱降挡之前剔笔拧,需要稳稳的韧、持续性的向油门踏板施加压力慕俯,慵懒的降下一个挡位之后胆泪,情况有所好转媚,动力给得稍多爽,也就这样泼。    不满意对吧鹃?可以把排挡杆向左扳到S挡输缮牛,切入“邪恶模式”峰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擅倒,转速拉高1000rpm以上戒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暗讽县,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畏攻,脚踝每动一下连顾岛,车身就顶起往前猛扑一下输拢圈。深踩油门妇确迷,转速迅速攀升靡,跟D挡时判若两人双释,两百多马力哪达寄、三百牛·米谭泌,在这个尺寸的车身上爆发出来汞手,过瘾揪节垢。    激情过后细细品味车,这套动力总成有两个弱点需要改进襄,一是怠速时振动大偷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胃棉柬,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚼无,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廊泥你,1多、2卯瞳、3挡之间可能频繁切换虚,动作应该再细腻些垦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祈干,选择“全功能”项新脑,不打转向灯就变道环九,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妹捍档,回正的力度不刑环浮,如果你想在车流中快速穿梭前进九蚊羌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争达钱,要么关掉方向盘辅助房嚼,仅保留振动提示即可澄浓蔬。   绕桩萍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宝假礁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炮,在绕桩场地很讨人喜欢送渐。车头响应比前驱版本积极哥钮,入桩动作稍猛四羡,车头好像在被一根绳子拽着走检伎。给我留下深刻印象的是蔬绕,这款车的极限要比前驱版高太多撵洞,特别看了下羚素舌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宛。上手容易忌统冯,但是需要注意别突破了极限芜市,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晒:一旦超出极限己拍,很难把车身再救回来市点。 责任编辑痛踏将:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7季:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罢荒截?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雾拒,就一直困扰着我们的问题冈潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魄辑报。马力越大的车就越好么歉币?绝大多数情况下答案当然是否定的瞧颅膛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外党纳玖。随着时间的推移隶茹,我们有机会做这样一个有意思的选题敦码亲。   让我来说明我要做的事情粒:我们有三辆四门轿车叹壤,合计拥有1657马力喇辖。看起来确实有些夸张刃挥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孙苫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗓规。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S护看疽,但是这个570马力的怪物一直没有车獭革浇,直到我们完成这一特别的测试一周之后仕女。我们只能使用520马力邢短娜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捂降,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力良鲍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣德。   另外一辆是全新的奥迪RS7惊虚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吓岛牢,拥有560马力的出色表现赖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吗,在K&N工作室的台架上剐篇慈,它的轮上功率达到了479马力忙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓝臣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甲巢堆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刮,用以获得更多的功率输出珐芳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候憋腊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掇纯蛊。即使按照宣传中给出的数值胖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG归,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猩池。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屑,它的轮上功率达到了541马力磨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力齿避。   另外还要说明一点催挫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来独嘶歌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本递外,不具可比性扇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忍。结果很令人意外佃燃掠。两款加速最慢的车型千稼咎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侥。当然最慢是和RS7相比较而言的厢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睦骨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒七睬唇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊臣,但是还未打破我们以前的记录涣诽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屁矢讹,说它慢更像是一句玩笑话杀,这一成绩实际上已经快的吓人了梅氨巫。奔驰则要更快一些龚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涧伪联,冲线的速度也提升至197.5km/h态匈。冠军仍然是RS7的甲拢悸,它只用了11.6秒裁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泡赏。奥迪的冲线速度为193.8km/h寒,虽然不及CLS63 AMG差掇牡,但赢了就是胜利备。   123下一页 责任编辑犊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骇场居,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捍、运动和科技气息了拓嫉逼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丛贿骋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒜头凰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子当,主动式车道保持和自适应巡航功能宏,几乎能让驾驶者也变为乘客浦蚂,高科技配置更加丰富嚏凳。    于是济,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顿掇巍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了如。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玻实,在下面的文章中有详细介绍斯夯蹋。此外沧唐芍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章推交美。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读末。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道描寒、残破衰败的路边小屋乒悲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彪拘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富记拢哼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莆弓霖。身处如此糟糕的环境味丧,却并没有让眼前这个出身自底特律唱、土生土长的本地小子屈服乃乔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尖,但只有经过一番试驾体验之后光镰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舰写。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遣饱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衰蔼咕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形七玖邻,同时两侧向外延伸与车灯相连猫列磐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坟能。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狡宋愧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饰缝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瀑腑。   尽管是低配车型膛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粒莱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盘,它基于D级车的平台打造催,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盟灯吾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK避墓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鳖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辉绊煽,不过从近几年的趋势来看阜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香首唤架,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猴懦,至于其中的原因台卵羡,从这款车中也许会找到一些答案骄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膝拎席?   GT贯很改,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写许,维基百科将其解释为具有超长续航里程鬼救、拥有强劲动力呜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壬。可能一提到GT菏拒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车似,其实则不然凤杠稳,GT拥有着明确的划分准则啃陡,举个例子来说奠衬:拥有着标准的后备箱巨狙掠、配备V12发动机并且内饰非车瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伺啡敝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溺舅,这款车的确还真有点GT的意思皖。在笔者看来佰钩踩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搬擦犀,最起码第一印象分已经拿到了分。   5系GT是采用7系平台打造的桓?   5系GT的轴距为3070mm博宠帮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓢熟,从前双叉臂节谋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系董。厂家表示鞠渭塑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涉陌蜡,其在外观颁烙槐、内饰慨岗镰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刑。   5系GT型到无朋友群?   谈及5系GT的竞品颗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斤貌苇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位将,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版到呢。   外观板:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶。风云2(详情)坪坍、E5想斧线、A3以及今天评测的这辆E3狗县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淡浆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湾敛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品表技虽。从这辆奇瑞E3(详情)来看垮定嫂,外观及内饰都有着很高的原创度轮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褥吝。这让奇瑞的产品线更加丰富仿晶嘉,但也让消费者选择起来有些头疼讹速驳。 外观算屏碘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峦,但外观却没有去针对青年人的设计硷唉,前卫胸病、另类这些词汇应用不到E3的身上俏靠,车身也找不到多少运动感瘸。不过它长得却很容易被人接受涣霓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉武。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赦摧鸡,E3和E5的外形稍有一点点相似吗家,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姆潦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞附拓仕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锤坑,而且非常容易被大众所接受兑袒清。不难发现肚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烯避贤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贡。艾瑞泽恕、瑞虎5剑橇驶,单从外观来看都会让人眼前一亮释烩。借鉴是好事溉复儒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杯犀橡,但不动脑子的照搬实在是说不过去块饲拧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肯病乐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兑涉较,作为最会制作小车的铃木来说罐,雨燕可谓打开了国内的市场惋础。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簧唱,新一代的SWIFT迟迟没有引入磕藩。而就在2014年1月18日微骄,铃木速翼特在国内上市诲苍莆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抹届。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏课。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唤熟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件清贝谅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矩骋,速翼特运动版采用运动风格打造翰竣雹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扩牛,轴距为2430mm漏。由于基于新一代车型打造蔷痊挡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些田敛,轴距也加长了40mm陇艘规。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匆超梗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洽恃辰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甲彪,包括中控布局窟围汇、仪表盘镣街令、方向盘等造型均有所更改敬加杀。此外淡扒,配置方面新车配备了ESP恫、自动启停系统黄你、USB接口酚、运动座椅等配置陶倍。CVT车型还配备了换挡拨片椭,满足驾驶需求脊携。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舶贺人。真皮包裹自不必说库洞哭,3盲苍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撬逻巷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圣衡。不用和别人比洼杏,超越自己就是最大的进步蜕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踞外,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机是锰,其最大输出功率为100千瓦岁,最大扭矩160牛·米撇雌茬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硅氏,其百公里加速时间为8.7秒撩亲凰,最高速度为194Km/h被拧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颓,相比之下乐趣少了很多挖。 免责声明盛徐:本文仅代表作者个人观点叫,与环球网无关薯徒先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净霞巳,对本文以及其中全部或者部分内容刷块粕、文字的真实性络、完整性董、及时性本站不作任何保证或承诺沦酒驹,请读者仅作参考赐辈镭,并请自行核实相关内容僧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尖偷卷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筏挽,引起了广大网友的质疑仿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摹。于是易车网本着服务网友的原则芬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测两懂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曙煽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示材铝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啊,您便自有定论貌倾。   体验者介绍    前排体验者褥箔乐:辛毅 身高蒲翠醋:178cm    后排体验者碉:旭子 身高迁皆:177cm    Ozel 身高妙探:170cm    小娴 身高酒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囊饥矩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妨取。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍认。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论律,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恭,公平公正公开地来一次大对决伯赦凳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明体妊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娶博。所以不得不承认庭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卸持,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饥粗。    事件回顾兢邓陛:    说干就干费,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钾庆竭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婆荣起。根据易车网后台数据的统计来看惺仓纯,持以上三种观点的网友大有人在灭处,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腻。尽管是为了对比三者的公路性能皇僻翱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上很缝谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硷赴。    测试车辆频舱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350判。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车譬凌,奔驰已经尽力了败仁亭,我们在此也由衷地感谢螺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烫癌,告诉大家改款前后的差别签。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酚钮舞。因此我们也很负责地告诉各位网友乏拜,目前除了易车网狭,其他媒体对于新款X5的评测罚,都不能代表日后国内在售车型肋萄。第一辆中国版车型为xDrive 50i粹纫荣,加配M视觉套件陈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兽体澳,我们无法借到官方提供的车辆限。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坝靡俯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捻掀。    测试场地耻:    乐驾赛道全长1.6公里票,共14个弯道屑,最长直线段270米瞄,赛道宽度为10-18米羚雀腾,视野开阔凯,无障碍物焊廓残。赛道两侧均为土质路面鞍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锚,大大降低了安全隐患逗。    测试人员始:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑受速介,却要替土豪们操心买什么车谢蛔,这件事听起来真挺可笑窟面杜,因为我实在没法揣测土豪们的心理谢灸慌。如果说我还能理解花五十万买大切疤砰岛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何凤檄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器上,代价是要多花一倍的价钱卷陵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泛经,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望市够。不过因为坐的比较高儒搏,速度感不如那些贴地者强烈哗饺,还没怎么着呢就破百了痞寒。这大概就是SRT8的魅力磕,很难说值不值得汹谁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款补靖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舞兴,跟改款前相比还是升级不少孝变。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柏熔滴,SRT是JEEP官方改装部门铅藏径,这种改装是全方位的讣平,包括内外套件加强秒舌,以及性能方面的提升陶估。SRT8就是高性能版的大切诺基熄蹈,主要提升是外观套件辖、及动力系统耸祥、刹车系统让、行走系统等方面臀炯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潦害。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霞,6.4L自然吸气HEMI发动机冀趁,搭载采埃孚8速变速箱魄。   SRT8为公路而生庇冗赋,所以公路性能是它的强项钩,不过Off Road就不是特别在行了钉湿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糖陇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剂。 ② 跟之前的SRT8相比竣粟陡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陌掇,所以科技感和豪华感都提高了不少起龟,跟换代前的SRT8相比坛付事,升级的部分都是实实在在的涝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竣饺彼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统归垄痰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揪司卞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镀。  〗弧③一百多万的车旦稍佛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镀,再挑上百万的车的刺巴,好像有点吹毛求疵吨。首先悬架的设定非常的运动型概旅,即便比较温柔的驾驶方式鹃共,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘦犊,大切诺基SRT8并不是一个非撤嗷澹合适的选择侵,尽管动力非常充沛岛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意光疤藏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呈宋踞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茄,但好歹SRT8也一百多万了辆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响构爬。不过之后我们也释然了时衰擦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘲,但经过数个媒体的“蹂躏”般烧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了千紊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了布就,有点异响似乎也算正常瓷拓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氰瞪,请点击下面的图片进入试驾文章戊辛德: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了群闪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扳纬剿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的副脯朵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薪妨惹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生副,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喉邢画,还是老套路俊,直接切入主题尸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涛词房。 动力对比济雌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猴搪汉,看看英朗GT的表现如何吧负康。这台发动机的最大功率是131千瓦恼皋簧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浩科奥,当驾驶者在需要全油门加速的时候脱粹杉,为了获得更好的加速表现酣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箍。对比发动机账面参数来看勿剩微,最大功率118kw踞肺射,峰值扭矩250Nm醒础,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统千涣雾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跺才吓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畅趟摧。   至于传动系统方面想祟椽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惜且辰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样星粒,都是目前该级别中的主流配置狙颈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乾窘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弯蒋京。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器强,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烦适,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肌涎,比如高尔夫6腻苯郴、速腾等竿视。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恨骑护,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构附靡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伞粉白,从而起到提升操控性的目的赐帮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恢疚劫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冠锹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接落攀,但通过厂家的调胁妫后晃慷蛋,当一侧车轮发生颠簸时芦,对另一侧的车轮影响会比较小些吉港佩。   小结谜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茸逛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秋炮澈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粒挪曝,至于优点这里就不做过多介绍了杭卢菊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐剩后英朗GT更偏注重于操控性饭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绍泥锨,见过后车追着拍照的旁拒岸,见过开我边上向我打听价格的跺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耿滴。我坐在这辆路盛E70里糕,被注视得有点儿不自然憋绅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣跋化,我琢磨着污权百,要不要让他进来看看葱。要不是我瞅见了绿灯亮起幸焚怂,我真就这么做了费狄。对不住了朋友沃,这次没能让你仔细了解它憋壳,不过我希望你能读到这篇文章叛。   不用否认杏藐亲,人们对美的好奇与渴求与生俱来录井仆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镁千。不过在这些人之中葱枷涵,有人会终生恋着美人号,有人也会为抱个花瓶而后悔枚隆。如今打造足够美的外表来吸引消费者熄矛竭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抽僵,但在这之后能否一直爱着它钨朴,我认为是一个很值得细抠的问题沁飘疯。   ●外观大气摧表胜、美靛男,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煽崎,我还以为来了辆捷豹舍校侯,赶紧跑过去看发现被骗了祈磐。不过我并没有觉得失落唇店,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梁扮,并且从设计角度看枢,它在借鉴与融合得方面都很到位叮释。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畅财嗡,我对它的外观设计就100%满意了害五。这事儿对华泰肯定不是个难题宫登壕,您看看宝利格还有华泰B11辱相梦,都有明晃晃的格栅挛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位七绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中愧藩混,但绕车一圈后我发现菩茎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枷。咱看看数据对比忿裳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挪铝凉,可以说在各种数据对比上颅隧工,它“不是第一规,就是第二”特。虽然在宽冯、高和轴距上没有做到最大飞接,但也不过是一两厘米的差别崇襄畏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淬舰身,这就让它看上去大气许多蓖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疏完。   打我接触这辆车的时候山,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎哩伎。在这样的目光中萝登,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糜狈痊。面对“屁股高偿、尾窗窄”锤、后方视野不理想的路盛E70时烘清,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔耐。先不讨论这样有多麻烦了崎骨峨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作事剧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糙恕?这点让我心里不太自在惯拍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腺搅,是个应该有的配置荣范颓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孩精,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩斯。而随着国外皮卡文化的不断渗透书砷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型七普贡,去跟进时代的步伐石鳞。为了迎合市场的变化及用户的需求钎孔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篡笑,开始注重宽大饱满的外形设计堤,并增加更为丰富的配置腹篮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型完卡策。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾誓宠褥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗长砍息,整体的风格带有一股阳刚之气托捐乔。在车身尺寸方面棺鸵抠,它的长/宽/高分别为邦彻:5310×1812×1775(mm)杭蚊,轴距为3100mm门炒。威虎TUV并没有大小双排之分马搂,仅提供了一种车身长度纲。车身侧面的线条也很平直稿,外扩的轮眉使其显得更加饱满雄丁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正两莎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辞。大灯采用远近光分体设计魂,其中近光灯还配备了透镜反弘,不仅更显精神布屎,而且还可以起到聚拢光线的作用衅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矢孙,遗憾的是呕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痉美嗓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯福劝,并且后视镜仅为手动调节两翁讨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架长没聊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堡朝案,非常不错彭涉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嫩定华,至于货厢外侧并没有再多设置派评。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)难鹤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埔。另外级圭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铺,不过据厂家介绍餐滔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酶缕疚。对于皮卡车型来说辖饥茨,这项必要的配置还是很厚道的柏湍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汝屎琉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晚。不过赴袖,今天我来到这里并不是为了滑雪捣,而是为了求证一件事情纳畅:有没有一辆车毋赖噬,既能够带着一家老小舒适地出游袍蔬苍,又可以不惧冰雪幌弘但,在冰天雪地中步履平稳地行驶悍棉,同时价格又相对平易近人呢福?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疗和桃,那么就让它拿出真功夫试试吧故喇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)手,从外观上看凸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垛绅,19英寸车轮显得很有力量感菇娶,也与动力总成更加契合;其它的地方插,也依旧是酷威的老样子惟疵工,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炬估窜,甚至还有一些精致的感觉狸。总体说来嫁,尽管算不上全新车型迟箱,但依旧耐看科。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萝模祈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俯,动力响应良好妥,易用性好纹埃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椭。当承载着全家出行时寝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寥目苔。   至于酷威3.6L的内饰方面脾鲜耽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稠臂统,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”温掠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈。   除了动力系统榷透,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梅势。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施类镐。动力分配完全依靠电脑自动完成渴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮激陀。   有了四驱系统萌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庇叫插,具有更加粗大的排水通道赔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉牌,冰面行驶性能更加出色物炯。此外洪惮艰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啦顶,胎面中央多重“Z”形花纹蛊份、针孔沟槽设计迫玖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息觅季琳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寇希,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晴闪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烘,它的定位低于1系楞。但是痛洗险,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步外。另外划动,它也提供了i3?REX增程版本粳耸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霉倪币,扩展了这款车的最大续航里程线耸碴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫂校笑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诡妙目。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合径俯牟。   宝马有没有提高电动车的标准耗捕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檬溉?让我们在接下来的测试中找出答案女。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式化暇呐,宝马i3的行驶里程可达88英里破谅。相比较而言帽,?Ampera可达30英里碾编掇,而普锐斯可以行使约10英里叛图。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泉踢仕,i3可以更多地使用电动模式暑既眷。而增加了汽油机的动力系统筷博桥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锣呸,357英里和505英里剿岗挺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大田椒。这台车约五英寸高冉邵,而宽度几乎和高度一样锋观,与低矮流线庭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陛坍,我们没有所需的充电站?切,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胸茫。   此外达视坷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容频。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名时氏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菲尖。它内饰精美扣,融合了许多先进的科技奇,它空间宽敞瘟辛,驾驶体验一流说箩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刀判,它仍然使用汽油机碴,以作为电量用尽时的保险喂坚。   第二名蕾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好榷,科技感十足聘,而且它也能胜任舒适的长途旅行惊。   第三名惋逃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纫,它最大的优点就是充电迅速背妒沥,性能可靠菇璃朵。   然而宿现适,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劣。(实习编译辟纷梳:徐旦?审稿里搽帕:刘洋) ? 免责声明版权作品虎跨踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹狗露,严禁转载梆将,违者将被追究法律责任秋。责任编辑骨储:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骑缸舰,应该说是倾注心血辫,在技术平台上都有可圈可点之处懒,源自萨博的技术是其最大的亮点淖及。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汐俄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翘儡。在外观和内饰上汀瓣艾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慰蔡灸,在动力和配置方面也还是很有性价比的呈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糖,绅宝的外观原创度还是很高的跋辱誊,并没有刻意模仿什么车型垢,但我们会在这款车的细节上看到跨程厘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懊。且融汇的比较好晴毛频,并不是简单的照搬照抄晌愁强。这一点值得肯定坷秒,大灯的设计十分犀利监,鹰眼造型也有较强的辨识度滔孪摔。LED日间行车灯比较醒目宏鹿仟,穿透性不错阿环好。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汐炽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戳活,也很紧绷诚。看起来运动感不错届苔,但前悬和后悬的长度较长箱衬,看起来有一些比例失调芒抬孺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伦喜激,在视觉上看上去会更紧凑动感梯农。轮胎的规格还是比较高的兢聘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捷宠。   车尾的设计比车头更简洁一些谋茶,尤其是尾灯的轮廓穿密躺,设计非常成熟吾。和宝马新款3系很像韦玩。除此之外纳泡阂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感档径。   本文导航策:" "  “卧龙凤雏量,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口射,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饺,便有了三国时期的三足鼎立逞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苫龚模,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烁喝斡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脯,然而坊间始终流传着这样一句话久懦脊:“得中级车者得天下”;是的敲片,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叭矩誓,今天我们会为大家带来两款重量级车型散朽赖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宝闲,请大家继续往下看币。   看到这里大家肯定已经有了答案了荣皋,没错蜡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颓,那S60L是何方神圣筷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型席闻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杰累蹭,厂商指导价33.49万元托欣醛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秀、后排座椅加热酬链、并线辅助奋、车道偏离和自适应巡航等众多配置弓败淮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闯唱,即使不看车标赁袍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃石腿贩,哪个是奥迪蹬禽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的池揭梁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苇臼潞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膛褐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栖枢墓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阀杭歉,使夜间行车更加安全徐。两车双色的外后视镜造型别致垮沏陛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焙莆,至于乘用空间如何缕请阔,我们将在空间篇为大家详细介绍氛捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型温,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丰垄嘘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳美。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计省,整体方正的设计略显稳重穗。后尾灯的设计两车可谓各有特色前,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惨半,设计感十足喜呈此,而奥迪A4L的尾灯更加修长徒揩扣,视觉效果出色粳。天窗不仅能够增加车内的采光貌媳氏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出誓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉京辽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捅公,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钒勒。   本文导航吧跨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车遂萍妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拘,配置也能满足一般家庭的日常需求辜酞。对于这个价位的小车来说昏桅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观间,在这方面那,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褥椿胶,就算是与它的直系前辈骐达相比赴,也不遑多让淖。然而作为一款家用代步小车态菠荣,它也并非完美售,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哀文华,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辽蚀,车辆本身并非进行任何实质性的改变浓,跨界的概念噱头大于实际如遣败。 "   技术革新日新月异的今天年,车型的改款换代再常见不过放氓悍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钮窜欣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叙边。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变票,同时在动力方面也增加了1.8L嫩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓟醛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呈瓜性,但它的实力不可小觑芳逢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钝蔷故、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妇惺。既然实力不容忽视碎陋无,价格又有优势蚕互拔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钠。" "  版权声明筹:本文版权为网易汽车所有歌匠,转载请注明出处谜懒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星测腥,全新的品牌全新的车型品府彻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富睿克斯禄渤臼,在2013年柑煽郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月搪婆旧,堪称是这个区别的标杆级车型府,观致3要想在这个领域取得成功劳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茂菱,看看是否有优势能吸引消费者关注描喇。 外观风格各异   先看外观方面霜唾茎,观致3展现出大气得体的风格笺纪,不像速腾那么沉闷单调核溯酪,且有着自己的灵动个性;而咐啃┧纾克斯则是完全偏向运动化的风格力,典型的注重操控性能伪,突出驾驶快感的性能车型避,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颇把溃,与观致3区别明显拳。两者主要是风格差异表塘城,外观上分不出优劣裁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秤矾,观致3丝毫不会逊色于干埽克斯车型谐吩憋。 尺寸对比 车型名称 干渌荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埂潘,两者也是平分秋色廉,车身大小相仿嗅荡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势师艰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辛,观致3要大于甘椋克斯烫枯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铝,尤其是腿部空间较为宽松酿飞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑眩克斯在后排空间布局相对紧凑涵滔,而后排空间也一直是各代肝克斯的软肋淋。 价格对比 概蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓜,杆妫克斯则要比观致3要更大一些壕,在不放到后排座椅的情况下锭,富ǎ克斯的载物容积是530L筋瑞,而观致3只有430L田,100L的差距还是能装多不少东西的喂毙玩。而在需要有更大空间的时候池泉,两者都可以放到后排座椅公,放置大件的物品昏颓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吻辈滑,观致3和附烫煨澹克斯三厢都是11.99万起步瑰痉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号略。而细细对比价格表可以发现手秽抱,要选购自动挡的车型茧,溉粒克斯最低仅需13.09万遁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迟,观致3则需要14.29万鸡昧,这个比起干芡埃克斯有1.2万元的价差哺,当然在内饰配置上会有其它差异露尝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捞虹,可能复。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惟苗。 挑选合适的爱车腐牢峰,看专业导购兔龄敖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茬驰?   扫一扫胖建,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹填弘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绵。风云2洪、E5炒糙星、A3以及今天评测的这辆E3线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榔坤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撅热。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臂。从这辆奇瑞E3来看汹,外观及内饰都有着很高的原创度靠艇痰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间群。这让奇瑞的产品线更加丰富冀葡,但也让消费者选择起来有些头疼捕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苯,也从来不缺少“明星”体外,“沉稳绅士”大众速腾没玻莆、“狂派斗士”福特该墒畚荩克斯等都是热门且销量稳定的车型眷,不过要问哪款车型最近销量最高唉记缉,还要数“逸派高手”日产轩逸水豌,它已经连续两个月销量突破3万黎省虱,坐稳了桥车销量的头把交椅桃狗阿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彻瘁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佩秽?下面我们把两款车型拿来做一次比较盯椽拘,或许能看出一些端倪巫呸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皇链,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聚鲍敖,入门价格上都统趴,风朗比轩逸高出2.08万元牛哀弧,表面上看价格惨乔裸,轩逸占有优势绿怪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搏崎高,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顾,这样看来仍洗瘸,风朗其实只比轩逸贵了2800元渤晦,等国产版风朗出来后管,风朗在价格上反而会有优势也说不定半。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羔,这款车外观与内饰变化并不算很大陷俺茅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弄品,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7婚箍,下面我们来看一下题童欣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疥颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捞弧门,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锹。质保方面骇奈洞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力查康担。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酥差浓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枚涕,最大马力已经达到了170马力譬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晌卯诵。变速箱方面教丢,逸动采用6挡自动变速箱檬炒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱施,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寄缉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溪。 免责声明起台:本文仅代表作者个人观点礁叼锑,与环球网无关挟疗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾强,对本文以及其中全部或者部分内容纽夯鞋、文字的真实性窃、完整性返、及时性本站不作任何保证或承诺吝,请读者仅作参考徽,并请自行核实相关内容摆唐。" "  近两年怂,自主品牌进步着实很大修疥,无论是从设计方面捎睡拈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砍蓟誊,甚至可以与合资车型媲美孝翠挡,山寨徐屁化、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拉拟。在10万元以下紧凑级车型中钦,更是自主品牌的天下默瓤肥,凭借比合资车型更为出色的性价比身苔浚,吸引了不少消费者的关注磋胺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腻晶,一经推出便受到了极大的关注篙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歧颧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诧姐鸽,包括动力在内陈堪匡,新车共有20项升级惜厢,本次共推出8款车型太懦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型却,售价区间为7.49万-11.79万元庇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苟赋,近来也是频频出镜啼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依头。控大玩具车”的名号名极一时忙墙糜。速锐共推出了9款车型填贫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抢琅宫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合维,售价在6.59-9.99万元之间促律成。   单一来看翅佳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骂摊,看看那款车要更“精”一步价。" "  新君威变得更好看了吉徒傻,配置也进一步提升控硼,新加入了一些科技配置删,比如智能交互系统哆匿楞,BOSE音响等等缕胜奠。这些都是新君威的改变之处鸵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谩袖,售价24.59万元麻龟垛,作为一款定位中级运动型车的新君威廓,品质感一如既往度,操控性也非常突出疆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叙糕舞,以下简称新君威士潭,外观相对于老款进行了必要的改变森,毕竟老款车型从上市之后甭什手,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳黔,新款在大灯吃、进气格栅抡、雾灯班、尾灯俺、前后包围都进行了细节的变动冕。   在新君威上通喊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统板精毕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闯射,在操作上没有太大不同笨对恼,轮毂方面樊黄壳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粗偿碳,轮胎品牌依旧是普利司通排。侧面造型基本上没有变化距岭咖,侧窗所占面积依旧较小凹。   车尾的变化还是比较明显的速,这主要来自于尾灯的改变爸宋。新款尾灯全系标配LED灯似,并进行了熏黑处理奢。尾灯的轮廓样式更加犀利疙赎驮,个人认为要比老款更好看佳。除此之外低撮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勉哺,牌照安装槽的形状变成了正梯形淌伦。   本文导航壤橇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击把双甸,颠覆传统的外观澄亨退,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环控,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焙北。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坞锯动,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悍岭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邦彻,足以证明其强势的地位搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钡踩嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甲阂。(温馨提示圭漠茹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怕俯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颠肠项。)   自由光基于全新CUSW平台打造涵剃柿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泄蚊夹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镀劫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坡层。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绵洼,圆润的造型是其给我们最深的印象煤潜莆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黑睹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卞,显得简洁利落滑糠碾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杀赡肮,显得净雅别致拖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同户,主要表现在其大灯的表现形式上蜂熊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妓睛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可珊份。两车大灯配置基本相近特,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拆舜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洛痴叭,车道偏离预警系统锋粱嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荤盟辅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焙迹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅款绩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势髓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桔败聊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话范偿教,其尺寸差距就没有那么大粪觅实。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚀辫窃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阂烷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吭剁。奥迪Q5采用两边单出的排气管退弘徘,在气势上略胜自由光拴据。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揭项动,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芦匆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靶陇,磨损线束保护层盆蛔姆,存在导致电池损毁的隐患角酮扭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日立逼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知副尸,称9124辆V200受此次召回影响洛牌。长城汽车正在邮件告知客户谢,并建议联系当地经销商进行检查维修谜。   据悉绒化,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甫陆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽内法叹。”更有甚者畔烷玻,线束可能会内部融化发炊曹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说算椭,目前已上报了数起线束故障锯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钩外,不能够给电池充电婆,车辆也无法启动附勿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型让峭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束及沪。   克特里尔先生称辜,检查故障预计用时20分钟哇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摩。如果绝缘保护层磨损严重豪,线束已裸露偷掀,则需约两个小时以更换整套发动机线束角竟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件界。此前精冬柬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回七吧陀,2010年又因手刹故障而被召回珊公。   2012年免,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砰儒鼓,长城V系列也在其中鹤。当时棵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刹。然而诡裂偶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霸匙,更换车辆共计超过1.5万辆菊漆。  √统狻(实习编译笛吉陇:王萌审稿脓骸:刘洋)   免责声明版权作品导,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗酶,严禁转载镁,违者将被追究法律责任补难。" "  随着经济的快速发展菜,购车群体的年龄层次也越来越低士,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锑莫、省油酗,而是追求个性和时尚设计捆结豹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拟顾涛。作为跨界SUV乓抢比,它们在造型上将年轻附浚糙、时尚展现的淋漓尽致刑如老,完全符合年轻消费者的审美需要泰叛瘫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么氯,来看看到底谁更适合你味烽背。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兢拱,相比2012款变化不是很大墙返肝,只是增加了配置和车身颜色辣半。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寐逗,售价分别为21.98万和21.47万逞恒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV损,但风格却不尽相同麻擅哇。斯巴鲁XV外形显得干练辰,车身线条硬朗项必稿,富有力量骡坊尝,越野味很浓茧讽。而标致3008外形偏向都市化设计烈共,饱满圆润的车身凸显时尚感噬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赂。   车身尺寸方面有所差异来,不过并不明显差皖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)推,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媚纹阜。斯巴鲁XV车身更窄谦草俄,同时也稍长一些焊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舵,加入蜂窝网状格栅运动感十足烧饲蔫。而标致3008采用半圆形中网皋浪粮,镀铬亮条包裹显得很精致挎剧。两车前脸分别展示它们不同的风格迁,同时都包裹塑料黑色下包围危。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竣廖逛,远近光分离灯组设计娇狸,造型普通凶拭捷,配备有示廊灯吕。标致3008同样采用卤素大灯窃,不过加入透镜剿,不仅聚光效果好磕蔚,同时美观性也不错交菠旅。另外汤搪,还配备LED日间行车灯洞。   在侧面颗双稳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计省新黎,比如非常倾斜的A柱颠烘睹,同时将后视镜位置后移杭萍,留有三角窗减小了A柱盲区拌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扰,有利于减少磕碰的维修成本超持。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镶奈冀,注重舒适和静音性狭狗,双五幅轮毂很有张力尉。相比之下讨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垫贰税,与黑色下包围搭配运动感很强烈脑捻娜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汞,同样注重静音和舒适性侣妹哗。两车的备胎都是非全尺寸设计项。   相比前脸态犊踢,斯巴鲁XV尾部更个性剐顾,辨识度较高录无斧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纹税室,镀铬亮条的运用增添了质感帮乖僧。 标致3008尾灯加入LED灯组弹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勃,但是块状尾灯造型很独特虾速。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掇熊炕,标致3008同样配备倒车视频影像挥,另外搏茨,还配备前2/后4颗雷达探头壁。" "  在过去的一段时间里叹,盖伲克斯剂诧剃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茫霜。时尚动感的外观惺蜜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倡截,成为了年轻人群青睐的车型室阑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俺时,科鲁兹掀背车则是新进的一员坷尸赴,它所要面临的是一场“无言的战斗”核鹤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了到冲眉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菏桶,但却带有美式车应有的力量感库,总体来说它的设计很适合国人的口味冬裸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沉,其三厢设计有些过于保守豆皋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间临刊捂,为了能够扩展消费群体摔憋棱,推出两厢版是其最好的解决办法捂愁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话读,你几乎完全无法识别它的真身淘哭笔,因为它与三厢版保持着高度的一致性概绿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店,很好的诠释了彰显力量感的诉求龋邦矩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桅粒畏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桑履费,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉随,但实际上它比三厢版短了不到9cm藐厕辉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焙纫,后窗与尾部的衔接并不生硬示忻,拐角的折翼恰倒好处父姜挺,为尾部增色了不少瓜句赔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煽淡,在样式上显得更加简洁米设,只是与自身前灯组相比病浚,在棱角的刻画上有了明显的削弱步奉。   本文导航嫡森甜:" "  提起之诺领娜垄,很多人都不知道是什么品牌薄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌试,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翱砍。只是之诺定位于高端合资自主品牌磨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卿篡毯,那么它的首款电动车1E表现如何摧喇?以下文章为您揭晓蝗夯。   只租不卖抒逛洞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悉谢,包括车辆租赁啃鸥惭、充电设备勘察安装善、车辆上牌外贾缮、车辆投保桑爸从、定期保养视、故障维修菜、道路救援差、检查维修备用车等盯吞维,通过这样的商业运营溶串,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狸杆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘟须,它的卖力需要大家自己去发掘巍。不过在发掘1E精彩设计前首班,请先忘了宝马X1橡垒汹,否则你将永远欣赏不到1E的美衰骄柬。其实1E最出彩的设计在头灯杯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痕献。   不仔细分辨的话庆氏,很难把1E和X1的侧面造型分清闺妥其。不过1E拥有自己鲜明的特点鹿,车门下很宽的镀铬饰条盟破,和没有行李架的车顶兑模。   相比车头和侧面谰侥趣,尾部就让人感觉有些欠妥了跑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靖烹董,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谴度酶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扛寂。   本文导航胁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酞,奇葩的中文译名猎慰、“野性”独特的外观以及较高的定价捶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梆履。说起野帝我们不自觉的想起嚼句,同样在以国产车身份进入中国之后钉氛壬,“改头换面”的法系SUV标志3008横谴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痪抽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”本堂配。当然午媒,以20万元以下的车型作为主力军享罐坟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湘。那么下面我们就来看看邯嚼,这两款性格迥异的德丸会、法新生代SUV之间究竟有什么差异髓操讼,各自的特点又是什么典? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏却,首当其冲是价格方面的不同蛾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势末迹,不过差距方面不大基本可以忽略耍际届,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忿。动力方面的表现也近乎相同恒溺鞍,只不过大众7速DSG夹经,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配憋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粒墩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冷糠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔歪挥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歉仍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洼父恒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贿耻离。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磊且偶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浦懒逻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洗泡该。闲话少说稳慧井,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫁杰。   这次试驾共有5个科目较怒,分别是1.傲虎—终极绕桩犯骑,2.傲虎—冰雪连环切鹿咕,3.傲虎—短道拉力测试蠢磁,4.XV—戏雪乐园桐,5.森林人—不规则路面自由行驶盆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赊卞,MPV表现出相对冷清的一面此林,尤其是中高端的商务MPV陆,几乎屈指可数次到,除了老牌的别克GL8外稀推群,似乎很难让人想起更多车型沥颓景。不过在这个还没有完全饱和的市场里薪许,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮龚体郎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辉捻?这就是本文将要找寻的答案拢跋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隘温肥,售价28.38万元-33.58万元扛,目前市场上有近2何、3万的优惠幅度惮卫猩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毫维暖,官方指导价31.98万元顿圈娩。) ●外观解析   从造型上来说艾尾题,艾力绅算是开创了一条新的路子堑墟,没有过分使用一些夸张圆润的线条捷,车身轮廓棱角分明驹斡,有着很强的视觉冲击力龚乔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柿省昏,此外了迁每,艾力绅还装有一套大包围酮,颇有几分运动风范懂胺,也有着一定的改装潜力矮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偿茸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掏篮,中网与宽大的前大灯连接在一起念跨,营造出一种大气守陌、动感的MPV形象绷趣酷。   艾力绅A柱采用黑色设计勾钝,且A柱的倾斜幅度较大痹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显放剂芜,总给人一种方方正正的感觉逢码,后视镜尺寸同样不欣迸ā,与整车的风格很搭丸弗芯,宽大的后视镜提供不错的后方视野劣逆,保证了行车的安全性与舒适性捣燃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沦寝骂,当然部洼新,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馈宛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堕淌,侧门就会自动缓缓打开缝捷,此外佩眉戮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帛浚。如果对此还不令你满意的话寡,通过钥匙同样可以移危控侧门蔚鞠疤,确实有些高端大气上档次匠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刹吃,轴距达到2900mm轻汲,尺寸在同级别对手中并不占优势吕稼,与GL8相比碳,仅仅在高度上略强于对手绥榷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徽烷哎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蝎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果险闹糙。整体线条依旧硬朗和含,尾灯加入了时下流行的LED元素恼丛漆,为其增添几分现代气息胳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绊,人们购车的选择可谓越来越丰富愤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赖僻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鸽污吐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈并德,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5跋卫栓,他们能够碰撞出怎样的火花玻,请大家继续往下看抹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锭该伶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镀,由于这两款车型出自于统一平台打造廖纪茹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲死播,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扮掳,你可以说它带有侵略性录睫为,或是富有运动感卜童伸,也可以说极具视觉冲击力泌护阿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突教。而K5也应用了与智跑恫宋鲁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计插,使其拥有了明显的家族特质旗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佳狸材,极力打造出时尚与动感的流体车身己豹武,在驶入眼前的一瞬之时茸逃沃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象混。前脸的线条设计十分紧绷峦筐,大灯组与前包围向中央区域靠拢当纺躺,展现其动感的一面抡搅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合囤换幻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势市诲,抢眼的外型加之迷幻的光线钞纯承,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽链拓版。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橇哺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辈涡。   第八代索纳塔不仅外观时尚建鞘,灯光的运用也颇具科技感胃托泰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雷突,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞥忌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哼寂,显然这种的夸张设计夯,使我将其列为变异的种类醇垢墒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骸,多折线的应用也使尾部更具立体感肠邪衫,同时对于运动观感上也有显著的提升扭,由于K5搭载的不同动力总成垄攻,2.0L车型配备的是单排气设计汀谩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饲。   轮毂也是一个变化的重要部位藏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恼抛埂。根据配置不同模,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隆是,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淳,该系列轮胎偏重实用性澳。作为索纳塔的尾部甩侠蹿,基本没有大的变化镁骇煞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迸沁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卧庞。   本文导航蚀肠虐:" "  每到年底爬厂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搭加刃,地点也大多选择在北部寒冷地区蝗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣馆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泥。在临近春节前夕腻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涂林。   延伸阅读罗铜损:   之前漠汞档,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酮胜惧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郴贬。   酷威采用的是电控适时四驱系统吼,中央为多片离合器玲,由电脑控制来分配扭矩栋廓镶,车内并没有任何切换按键僚亥守。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耸仿提,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枚屯甫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施变席,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驶,如果想要挑战一些极限的路况的话情敝,酷威还是不具备这么大的优势的艰,因为不具备限滑措施修,至少在脱困能力上会有限制性嫁湿钙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎提赊,采用全新发泡橡胶技术霜,具有更加粗大的排水通道惜涕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铃,冰面行驶性能更加出色妹泄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亨邯。此外填,中央多重“Z”形花纹味焕始、针孔沟槽设计茎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聪贯轰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袄梦啦,最大功率206kW/6350rpm恍,最大扭矩342牛·米/4350rpm冒贩李,在目前的大切诺基返、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骑菠,但是会有不同的调教橙贿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戌羞,我一直在想几力廖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橡巢观,我觉得这个可以有闺,至少不会和其他车型有太大的冲突矫需。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖起,路面上的车辙也是压实的积雪厕灸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拆媚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尾,只要不是过激的驾驶行为粱,基本不会出现危险状况括。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冠愤,建议最好将挡位切换至手动模式仿负盒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暮烂涟,这要比才刹车安全的多肃拘辰,这中方法同样适用于其他手自一体车型凯性。   本文导航犬采:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢济沤俊、充满艺术色彩翻,或者是有着一些与众不同的操作模式吕尉迷。而这辆2008则告诉我们嫁模,一旦法国人在拥有自身优势的同时讣碑当,再把务实两个字加进去诽舰充,那么可能会让其它对手感到紧张充。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置活龚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崔: 由于本次活动仅为简单的静态体验搭磺勿,场地和车况都受到一定客观因素限制沮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕愁股,至于其他更多相关信息洞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锌笺蝗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敖煌,作为首款引入国内的小型SUV铣标剖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上断。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寥贾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痉两锻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掠恫咕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一签辱霸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攀,对消费者很有吸引力械库。作为一款紧凑级市场的生力军车型禽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型础挛酣。   观致3共有6款车型侵匠赶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桔娟,售价为11.99万-16.79万元区间陪耪。因此莫瞎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惶。对于中国的汽车消费者来讲歇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栖堤。要知道自2006年上市至今副采,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挤凄十。那么仍,作为一名后生的观致3汀退,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惶泼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼警丛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中材唾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肯单铃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缆挖:16.78万元)来进行比对懂烁。由于两车的售价只相差0.01万元祟湃,这也令比对的本身相对公平一些崩雌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穿,我们测试过高尔夫7顶配车型嗽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娠,跨级的配置也令对手望尘莫及首拒趟。但这一切蛾损,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桅欺摆、最需要的因素蝗黎贤。对于高尔夫这样的家用车酷,在使用的维度上做到出色协,才是它的本职喷蔫。今天蒲谎些,高尔夫7又来了谭,这次是全系中价格最低的1.6手动型具。动力称不上凶猛僻改,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劲陷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一归硼,必定有些硬实力亭诚硕。空间满足舒适乘坐媚、常用配置齐全据茹欢,动力也能保证提速顺畅尖掇删。但对于这一类的畅销车肆,最重要的是它必须耐用肺钡弄,不能隔三差五地就往修理厂跑箔,也不能冷不丁地出个大毛病烯疮。这么来看寇扫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞎拱搪,故障频出辽扁,这点很难让人满意盛刃杉。毕竟钡,大众车能在国内打下当年的民众口碑吹襄念,靠的是皮实耐用的品质缔。在我眼里握,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斜椒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戳姬,高尔夫7车身长度增加56mm箍,宽度增加13mm俏呵,高度减少28mm奈侍袍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迟即撼,也更显扁了释久酱。   如今拖饯寥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琼椽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掣。这个配置的增加嫩玲,为日常使用提供的便利性还是很大的多。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气采府,要知道噶懵啵克斯估厘、英朗等竞争车型都是16寸起步了捎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性木贪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幸溯,这套胎居功至伟府。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缅炔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车考钮,如果您拥有过高尔夫4睹巫级、宝来或者帕萨特B5的话舒级,您一定会理解我的意思顿瑰。没有复杂的配置惯微,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氏,瞬间就能上手妻倦操。这一切都似曾相识肮癌。   在1.6手动版的高尔夫7上翁,您看不到任何高端的娱乐功能磕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屡粉弦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喂,但我认为这并不影响操作便利性蔬拧,最低配车没有大屏幕很正常佳遂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黄讥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓢俺金,车辆静止起步平顺性不佳般魔,油门给少了刹车不松开免谷,油门给多了又会猛窜睦屁纶,让人抓狂肯急旁。但今天这台1.6手动车型婪第杰,上述症状全部消失械勺期。起步轻给油即可此胆,电脑自动调整喷油量玲忿,使其转速稍稍上升事拜戌,令发动机不容易熄火龚,等红灯镁蕊坛、坡起都很方便氨,使用起来当真比顶配的舒心多了龚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纬栏戊,让人捉摸不透攫蜗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庆,用料优秀被认作理所应当伙。在数年的成本控制下酞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谱喊涡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范马。对于大众汽车而言汹饺,这样的结果也堪称可笑了叹盗。   没有真皮座椅杰爬,您会失望吗甭彼?我和同事们都不会竣哭。我认为从适用角度上吭嚼,织物座椅与高尔夫更搭鞘。这套座椅的缺点幸圈沫,在于椅背调节起来很费劲陪,而且要是有个腰部支撑就更好了杰稗祥。纵观高尔夫1.6手动的配置涂看,我认为作为最低配车型鸥抹,功能简陋一些并无大碍磨,该有的它也没少能揪忙,并且绝大多数的都还好用莲抵,如果您是为了舒心实用迁垒添,我觉得它能满足了辑掸眠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钨摊,对于购车需求的国人来说簧,一款看上去体面棱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感套,只是碍于可选择的范围有限钉窗,但凡有一款出类拔萃的新车型冠漠皋,必定会迎来极大地关注病。对于25万中型车这个级别发,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙静饩病,而福特全新蒙迪欧的到来块耸,分走了不少的关注度试瓦,选迈腾还是选新蒙迪欧肃祥经,对比一下就会发现线腹簧,挑战者颇具实力署潍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型活烂飘,售价24.28万元堑,和迈腾 2.0TSI 豪华型傻涎胯,售价24.78万元蹿扭贪,均是各自车系中的主力车型凤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虐熊茎,兼具个性运动和居家商务需求来。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计行,极富攻击性饺虏糠,对年轻消费者有着很强的吸引力魔隧阔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力态伶,入门的1.5T也有不俗表现钢瑰汰。   现款迈腾严格意义上上讲星丝潜,只能算是半代升级沙,是在老款的基础上升级而来社晤。迈腾整体延续上一代车型的设计曙,符合国人的审美竟典涟,经过加长的车身葡烫沥,带来大空间的同时频讽袍,提升了行驶稳定性及舒适性北萌饯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闲剔灭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奴啦赔,轴距达到了2850毫米伪籍溉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谐鲍酷,整体比新蒙迪欧小一些暖,即便是经过加长冗策恭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赌斯泊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苗、加热诵、折叠习车、记忆 电动调节梢、加热旧贰帕、折叠替、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莆,不仅科技感十足纯,还具备随动转向翟百、自动开启等功能淳处,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泄。天窗环、全功能配置的后视镜等催酥,两者处于同一水平金椽翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飘芒,对称的T型中控台中规中矩雷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旁磷类。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驴,主界面被平均分为四个区域谴瘫,分别显示电话谁、导航拍店、娱乐和空调四项基本信息甭烹勉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谷欠始。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淑井,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荷醇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辛喇馆、6碟CD等配置搪掀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骗吓,迈腾更像是上个时代的产物淘哩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔡第,相比迈腾的2812毫米涵沉娠,略占优势疼,但二者在乘坐空间方面加,都已经足够日常使用欺动沫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灸,满足于舒适和运动的双重需求嫉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叛卫认,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岔洗玛、方向盘换挡偷四,以及原厂导航等配置湍持埃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伯逆邯,最大功率178千瓦惜适,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慑独,平顺性和换挡速度足够出色俩百。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合背亮萝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棠殴,最大扭矩280牛米墨殊墨,匹配6速双离合变速器淖绊。当年迈腾这也算是黄金动力组合薪肋,但与新蒙迪欧相比娩,参数差距明显标。   保养方面嗣锤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焊肠湃,建议日常保养周期为5000公里左右叉膝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巷褪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斑瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辨犬脸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筋缔涩,之后保养周期为1万公里洽。小保养的费用在600元左右薄,需要更换机油机滤捌,大保养的费用在1100元左右双,需要更换机油三滤氛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犁骇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高强,相比迈腾壤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捣,还增加了头部气帘和膝部气囊绣勘。并线辅助功能也是迈腾所没有的擦丸景。   点评党说兰:不可否认侥,大众品牌进入中国市场多年癌粹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弄始,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手融,无论配置水平还是动力系统墒惶,都已经没有什么优势了烘,抛开迈腾一万多的优惠厢铃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桥尺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也菲渴纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爆:本文仅代表作者个人观点催,与环球网无关渐暮福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫,对本文以及其中全部或者部分内容拧、文字的真实性凰、完整性疚新、及时性本站不作任何保证或承诺涵,请读者仅作参考鳖,并请自行核实相关内容题盗黎。" "   “北国风光失幌扯,千里冰封垢炉娟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撕娄旗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傅南跨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐殊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兄穷,对途乐而言这不仅是一种新的考验秤糜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拓耸。 外观苔纷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坡碴,想必对于多数人来说巩绊称,它的名气比兰德酷路泽小很多赁,但并不意味着就要比竞争对手要差踏习钙。外观方面途乐外形实在太大了曝,有点圆头圆脑的感觉碑,比兰德酷路泽温柔了很多遍愤,缺少了一些很“MAN”的元素贪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葱坚共。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰划炉壁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勃侠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幸堵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念记磐潞。中控台看上去很有档次骚蹄汾,各类功能按键排布也十分清晰吧蜜、合理身。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灵,完全遵循了游艇的设计风格算仁,宽敞沏恳荣、舒适挎、豪华舒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乒喘贝。   小结疚襄: 从外观内饰的整体表现来看淋楷,可以说途乐是一款成功的车型许到,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题并狈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擂拈催,如果“沙漠之王”远离了沙漠缮菩荤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色何逗染,这也是我们大老远来到这里的最终目的艇俩浩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悄,人们首先想到的通常都会是奔驰层、宝马亩苯型、奥迪宽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴导。但是说到文化的话沸畴,就不得不谈到今天的一位主角火氢,捷豹XJL浇。相对于奔驰这样的全能贵族来说微坷刷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篱烦固,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勺琼七。   作为进口高端豪华轿车汾齐,相信奔驰S级大家都比较熟际,而捷豹XJL依旧比较陌生夹嘛,捷豹作为英国豪华汽车品牌史铝,也有着将近百年的品牌历史滦信,虽然品牌认知度不高犬,但这头豹子可不能轻视潭斧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型樊史疤,价格都在120万左右罐澈奈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棺沧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宠覆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晾搅,其实捷豹和奔驰早就杠上了林,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柒凯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惋点次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话普腻,你一定记得去年上映的《007裤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辟,没错就是捷豹XJ添,在电影中XJ算是平凡的“走过场”础淑,里里外外展示着它的优雅与稳侥ε2健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渭橙。   无独有偶猾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炕摧,虽然不是目前新款的S级堑唉劫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩先匣范。   言归正传煤履,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹈烂狡,不过两者的风格却截然不同耙队倦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素河陡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炼古。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岗蠢,在当前时代也更加与众不同波凤叙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脚硼祁,的确奔驰S级是同级别标杆孟贯吧,外观轮廓延续了上一代扣挞,细节之处更加富有科技感吹泰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘉东。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同导禄唯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气日泊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度把炕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舜,比XJL更加强势唤,这就像两个高人己吵识,一个低调一个高调而已令科地。   大灯的造型也风格迥异感吗居,XJL的设计更简洁讳什许,内部采用传统圆形元素豁,使得其眼神也更加专注淮舰。而奔驰的大灯设计更加时尚街呻桅,内部流畅的菱形也较新颖克沉福。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粗蔼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车日刮郸,光前大灯就使用了五十多颗LED挞护葡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诧劣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾起巾涵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盾,更加沉稳衫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怂洞浩,但硕大的车身同样沉稳黑纪,硬朗的线条也更加动感僧版垢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枪额,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛋姓图,这也使得XJL的车尾更稳重播藐镶,而S级更挑逗人逻。   尾灯的设计幕松,捷豹XJL采用纵向设计天辽晃,并以车身腰线融为一体鲸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谅别拷,整体轮毂简洁不繁琐既,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胯潭趣,内部灯组造型是一大亮点烧滔莱,点亮时相当好看摄恋几。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节漓,并没有过多的修饰裸驮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹦雾彪,就如同一件高档西装尺扯,某颗精雕细作的纽扣就足以笛般挝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佃倾农,相比奔驰大气的轮毂贤奥疽,捷豹XJL的条幅更纤细喇乃镀,并且在条幅样式上也更加精美和运动恨。尺寸方面XJL为19寸唐欢剩,比奔驰S级的18寸也大一圈透纬,轮胎方面同样为245宽度厂憋,不过与奔驰前后同宽不一样文擒捅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佰浇了。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澳呻火,并且作为一个自主品牌什,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尘揩凛,旗下的GS5堆瘦、GA3巧甭、GA5几乎可以与合资车相抗衡并,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忍莽婪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象多皇竭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纠倪肉,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢〈住,由于试驾人员较多芦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统环,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杜斧汞。   现场测试场地为两个圈形场地摩,两个场地项目都是一样的慰颅,可同时进行两组试驾溺僵虫,场地提供了直线加速棱计辉、紧急制动拦阀悍、蛇形绕桩坑、麋鹿测试四个项目擞虱阔,可以说涵盖了大部分的性能体验礁公夯。当天试驾温度为零下十八摄氏度拼拦,这样寒冷的天气握恍闭,面对半冰半雪的湖面倘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扇惕懂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似面速,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泌乾携,TCS系统介入箔,防止打滑的发生侯肝诲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机途,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抽为府,最大功率垛斤删:90kW(122马力)/6300rpm募,最大扭矩申:153Nm/4500rpm贾。而这次试驾的车型中没有手动挡巳靶,均为4挡自动车型硼秤,动力表现可以轻松满足日常使用需求手。   起步于加速初段油门如果踩的过重湿石,TCS牵引力控制系统会即时接入鞠筋怜,并且自主减小喷油量歌,从而避免轮胎打滑雹,这一点上GA3与GS5表现都不错灭洞宫。加速至60公里每小时后谅秀,紧急制动殴体墩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衰腻垦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犯抢佬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离射羔昏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墙梆次,未出现侧滑旗。   本文导航氢:" "  提起中级车栓劣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巍。但要是预算有限逻,面对这两款车型还真有些底气不足链欺库,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹃淡。好在现在中级车市场一片血雨腥风脚,改款K5已经于近期正式上市啪柏煽,延续了韩系性价比超高的特点斯贩。这次氢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菇,让您的购车选择更加丰富霜椿顺。   没错歧哆,此次选择的几款车都在18万元区间内骏闻。而且颇为“巧合”的是弦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耿,也堪称中级车的黄金动力之一土柔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涉榔提。既然如此啃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悼竿福。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玛镀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机车稗氰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)台板拧,动力参数有小幅度的提升坑杰,燃油经济性也有一定的提升倦钡,但依旧没有给人留下深刻的印象古十,尤其是我这个09款嘉年华的车主郴俏。如今磨,在配置依旧丰富的前提下扇,它换装上排量更小镶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机四,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幻轮蹈,这一次似乎有点看头了荚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铣颇,它的来头可不少删弥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它供,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漓瘫,可谓是福特的明星产品蹈。我得承认这些奖项来之不易被绘瞥,但我更关心的是卫水弘,它依靠什么亮点来获奖沧起,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骸巳,震动及噪音抑制能力如何亥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前控短号,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机登袜驾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垢醛、涡轮增压以及进排气可变正时技术酸秽。在这些技术的支持下方,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升替。反应到账面参数上钞涪担,它的最大输出功率是125马力光胃,最大扭矩达到170牛·米艰柒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的獭。   另外脑,福特也针对其三缸的结构特点其铃,对发动机的震动糙、噪音等方面做了很多优化和改进屁肺头,比如喷油器及油泵柔性安装歌眷、皮带润滑乱女恳、缸盖上方吸音泡沫等等蜜恫爽。为此纤,我先后做了两种情况下的简单体验鸽唯:1客、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2经甘、在静止的状态下闷鹤鬼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痘盒北。经过细心的体会和观察后炭,我认为结果让人满意羞确,发动机的震动轻微射句瞬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拈敢,但也不大碍事闷女蛙。事实上鹃,即使我细心观察附,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叼。   看来之前的担心有点多余厢股,还是直接上路试驾更加实际吮坟豌。它的电子油门响应依旧很灵敏膜坝,轻轻触碰油门踏板缝峰溅,发动机的转速表指针就会活跃起来靠吹梯。幸好油门的调校比较线性芭弘颅,分寸拿捏得体垒协查,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累地。同时钉立贰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赋骋略,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惊魔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氨纯仕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别程,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞。即使在低转速区间仕粳钱,发动机的动力输出也很活跃辽缴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉承。同样受益的还有动力输出的持续性访鲜,在试驾路段里面有不少的环城快速路翻超懒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h违,而且整个提速过程顺畅自然桐。只可惜受道路限速的制约司肚,未能继续把速度往上提腐赐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寡毕下。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契连滔,升挡动作迅速恐啃,在D挡模式下正常驾驶吩茄辖,1700rpm左右就会立刻升挡篡吾土,让整个加速过程更加顺畅自然宝叫。然而庙板碳,在遇到拥堵路况的时候隙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赁桔,幸好并不是特别明显皆穆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溅馆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涂逢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夺,除非你把油门踏板踩得足够深铃糯渭,否则它不会轻易降挡骸妓。   变速箱切换到S挡后叛,油门响应速度稍有提高弦,而换挡转速则提升到3500rpm灰赶,动力输出表现得更加亢奋吵类适。味道对了篮,这才是S挡该有的特质罕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了当。当然刹娟吵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棉搓米,至今我仍然未能适应浪。   其余部分与老款车型基本相同离,方向盘的转向精确拧度迹、迅速炊钒敲,甚至有点“贼”酵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒲,对车身的支撑力度足够保,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屁孰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓜吼,同时也确保了车身的灵活性入茎。但面对减速带这些大颠簸时居,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搪对。   在动力水平得到提升胁侗、操控感被保留下来的情况下弟淳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冻,开起来更加得心应手防凉,也更加有活力极倦身。这点值得欣喜酗毁赊,也是嘉年华的进步瞎口柔。当然芭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方费堪冒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欺泊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眉几孙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淀府,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饥凶氖,不过众所周知防搔贫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚏顺,而是换装了大众全新的MQB平台订匿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颓拳沤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陕灯啃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柿操。   首先我们先来说说平台琉尽免,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眷宪勤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达碎嫂,PQ35血统也就不在那么纯正浩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酵。   平台究竟是什么枢惜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车小嫡,它们会采用共同的零部件媒,采取相似的地盘窍、车身结构好桥扫、形式结构以及相近的生产工艺船、轴距等套市看,以此形成车辆生产的一套完整系统讽许,平台生产的战略是当前产品在开发中焚,最流行磋认、最科学斡、最节省人力鲁馁、效率最高的一种开发战略羞。因为对汽车厂商而言胺芍取,可以在有效控制研发资源边颈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘶坏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黔景破,并看看它们之间存在什么差异橡。   PQ35中的""P""代表平台漏,""Q""代表发动机横置摔杰坏,""3""代表A级车录啪,""5""是指第五代把。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件让,采取相似的底盘邦扭、车身结构霸箱笆、行驶结构镐杯麓、相似的生产工艺以及轴距等盾推鞍。由于研发时采取了已存在的""模板""藉,不仅使车辆研发缩短了周期翠,而且共用的零件大大减少了生产成本艇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抗瓜土。采用PQ35平台的在售车型有途安骄、开迪捆、SCIROCCO甜啦方、奥迪TT测犬、A3诧宠乐、斯柯达明锐等车型摩扒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括固:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虑、大长度激光无缝焊接申孩、双面镀锌高强度钢板探涡嫂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等商达,但如前所述窟忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邓。   MQB拇晾谅睿块化平台是大众最新的一个生产平台矢太,也是此次第七代高尔夫使用的平台苗校纽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堑需边,并且可以共享比例达60%的零件夺埂妈,包括同样规格的发动机圃垢、变速器等钨堑溉。MQB平台的推出舜,将会取代过去的PQ25镜锻憾、PQ35和PQ46等平台辛潍景。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性经,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呻犁镜,不管是传统动力崩、电动和可再生能源动力协酿费,或者汽油机纹差德、柴油机土、混合动力系统帛、纯电动系统问、天然气发动机拉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侈此。另外舱恳,MQB平台还可以对轴距虚搓、轮距屁寒芭、前悬和后悬等部位进行调节弗夹。另外此平台可以生产从A0级瑟曝感、A级到B级三个级别的车型犀。这是PQ35平台所不具备的订。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温端侣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水品棠叫。相比几个欧系对手鹊,宝马的动作显然慢了半拍挞,继5系旅行版之后鲸箍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毯独虫。当然有时候来得早不如来得巧垒拳,只要给足了诚意熄憾垮,迟到了也未必没糖吃汗帝。   对于3系旅行就是如此计,在它到来之前贺加,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袄墒霜,作为后来者亮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酵,就更需要拿出浑身解数了蓝售。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耪秆,下面就来看看它究竟有何能耐呐。   还是从外形开始说起蔫趟睬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酣锰,其底盘代号为F31孝,依旧是标准版轴距如:2810mm糯乡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言领,这仍是个相当精干的长度淑滥拾,车身“三围”基本和三厢版一致泌讲,只是由于行李架的关系蕊,车身高度小幅增加了21mm熄。   我们测试的这款328i旅行版防莎,还搭配了M运动设计套装澜屏冉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艇佃卷,闷骚的感觉立马出来了岔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆导尝娟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灿恢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择底淬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性删棘,这和旅行车设计的初衷相悖仿。选择18""则刚好合适蹄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朝骗,用一句流行语来说就是全晾:低调奢华有内涵距。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脊钵涉,从这方面看病谱,3系旅行并无太多亮点闷塘粕,车尾的造型显得有点过于刻板硷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缝谓吃。相对来说并没有对手做得那么出色拈奈贤,V60和C级旅行在设计上的看点更多挡巷裳。另外厢,虽然采用了M套件太,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓤,看起来实在是低调过头了氛。   外观总结巫:如果你是3系的铁杆粉丝炒兼害,但又不愿自己的爱车烂大街溶磨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了譬,低调中透着股狠劲儿斯淑麻,闷骚人士的最爱皋使通。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唐萌忻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章番,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辟。但俗话说拌溯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敬规呛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何室写?   车型的选择方面窗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则热摔苯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型露估。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑话,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比即:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狠湿男,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拣薪淑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耐敝兑,再辅之以保险杠的少量镀铬妹吼鸥,前脸看起来一如既往的简约和低调掣完爱。车头多条轻微隆起的线条盲,包括引擎盖上也是凹凸有致附兔,则让低调的前脸显得浑厚有力隆抖暗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计第扑刑,外沿继续使用镀铬装饰教。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钝,也更容易让人接受匈缎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灵撬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泄潮,一个氙气近光灯溪,一个卤素远光灯凌膘贺,外加环绕半圈的LED日间行车灯渐溅肺,没有任何花哨的设计坡疆垫,注重实用哭。而作为玩灯行家的奥迪据,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恳方两,配合上单颗远近氙气一体前大灯姥霉偏,杀气十足锨乒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疗攻芹,看上去随时有往前冲的冲动踢散娠,非常动感和迷人阀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吹芍拷,看上去从容而又优雅岛莆,有点儿荣辱不惊的味道泞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后成,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虚,毕竟走的不算是一路的风格了锤享。不过傻抗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胚掣独,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感北我。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别传嗽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愧蜡虽,变成了矩形倒角式的设计屡翰撮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弹僧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行测乏。   尾灯方面肥讹停,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恨潘肮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看省,而且LED元素的缺失也实属不应该习琴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澈蒙多,低调依然是奥迪的责任勿深香。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎礁石,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沮对,一个拥有超过半个世纪历史坡吴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌信绅,“男人”轮掀、“硬派”瘫避、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象险斥范。一个如此坚持传统的品牌烽幸蓟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灿蝎,这对于很多人来说是难以理解的事实弗。坦白讲户狗捍,一向不以貌取人的我藕蓟,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓬垫冀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溶。无可否认静,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的地莽,也必然成为人们茶余饭后的谈资丸牟,但是就只有外貌是这样吗冯宫灭?难道它没有Jeep的传承固?这是我最为关注的问题辫开迟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眷突,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赐。由此可见似卫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陶亢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擅联。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色持侨,首先必需要有一副好的底子海,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垫崩惦。根据越野性能的高低搏来迟,依次有Active Drive I建、Active Drive II和Active Drive Lock三种矾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笑凯携,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泪履,并且还具备后桥差速器锁止功能境些拈,实现左右车轮50:50扭矩分配美,攀爬能力自然是三者之中最强的坷悲扁。   除此以外疼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掇酵狸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嵌、28°的接近角反、32°的离去角拆抨熔、纵向通过角23.3°瓮猫替、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脖,要罗列出来的话其实还有很多玩位察,但越野并非纸上谈兵嘲损,要真正体验到它的实力萎,还是得把它拉到荒郊野岭屡缕。   挂上低速四驱挡颂拒、开启后桥锁止以及岩石模式号砂,稳住油门就往上爬拧丘孺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踩涛碘,3.2L Trailhawk针对越野的需求逗累,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皆。继续往上攀爬峡尘抨,一切都比较顺利幕傅铣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呜坍魔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挂。在遇到交叉轴情况时肖敖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力马赏娃,配备了后桥差速器锁止功能的它亲稿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茎,就已经顺利通过锭烫脸。   这一次越野试驾柔,它的表现我完全没有惊喜便,因为一切都在意料之中效醒氖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务薪文,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奠碉。毫无疑问凯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弦,也同级别的最强烹莎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匣累侈。坦白讲浑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膛辜冷。" "  在国内的SUV市晨肀贝 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下府标稠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夏,正因如此溯凰拷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮商,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耗诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛾嗽模。   说到大空间肛室任、七座设计阔涉、配置丰富的SUV锰豢,北京现代全新胜达是其中的表表者接,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晦陪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芍蒲壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隆纶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酵,下面我们将对这两款车型进行对比分析南。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祁赌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拟晌,设计上中规中矩龋搁车,采用了哈弗新的家族式设计元素恍便,这一风格将在整个哈弗系列上普及棚孟,代表性的设计元素有插:大尺寸U型前格栅顽抱,粗壮的镀铬横条格栅筒,时下流行的“X”型前脸危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娇勿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僵北,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挖杰朝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气花夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歉,再辅以造型锋利的大灯灯组衫肯蔽,极富视觉冲击力屑秋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侠齿诵,现代品牌的确更加具有超前思维意识死。" "   源自逸动平台的CS35建,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恰嘶短。凭借欧洲化的时尚外形设计烯,相对精致的内饰做工零壁假,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绷朝楞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注端。此外关攘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霖藉部,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞥淖墙,进一步提升了科技感和实用性巨蓖孤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浚绕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抨楼蚂,还有定位相同的长安福特翼搏锋实,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漏吐峡,涵盖了自主及合资品牌产品挝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道外恢咯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劲肝,作为一款新生代豪华运动型轿车抱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缝妥,也成为点燃这场战争的导火线脐坝。而上市之后拢低合,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诚避,可谓是一场针尖对麦芒的对决氰蟹。那么除了运动性能以外笨胆夹,这两款车型的综合实力如何呢讽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渴哆。   虽然说是ATS是一款进口车型晾锰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渭祥,整体售价和宝马3系保持高度重叠挖塘秽。从定位和售价来分析傲鼎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比私,两车售价分别为43.80万和43.60万姜琼,价格差距非常心⑻ぁ,有一定的对比价值蠕髓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驮哆,但两车所展现的运动风格完全不一样暇匙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撮,车身线条锋利联恰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性景,同时也彰显了力量感哗。而宝马3系显得内敛一些慑慰,经典的""双肾""前脸造型蒙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色日燎始。   作为凯迪拉克家族最小的车型导柔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痊钾,除了长度略有优势外碳,其它尺寸都不及宝马3系邢垦痛,在空间上可能会有一些影响孝。不过没有关系赔,作为一款运动型轿车遍,小一点也许会更加灵活们钒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评传敝,经典的造型更容易接受乔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陵镁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍埠旅五。   相比之下填猴川,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坎驶惧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓄舞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盛姜灯。   两车头灯布局不同掠,宝马是横向设计搐,开眼角大灯我们已经非常熟悉干沤嗡。而ATS为纵向布局汝顶倦,造型更加犀利寸先顽,同时采用的是远近光一体设计忻酞玖。配置上都采用氙气大灯阶材,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淳粕系,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能米,但是可惜没有前雾灯粕到。   从车身侧面来看抡,我更喜欢宝马3系亩抒,腰线更加锐利矗,营造出了运动型轿车的动感效果县枯竣。而ATS侧面饱满厚实储同,典型的美系车风格干楷。   两车统一采用的是双曲率后视镜等蓬,并且带有电动折叠和加热功能腻莲净,同时集成了LED转向灯悄博斧,显然宝马3系狭长的设计要更美观畦某。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卵,警示效果有所提升娶蒲痕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力目瓷凛,双边双排气管设计也展示了其运动气质暴鞘烘。相比之下涂奴,宝马3系的尾部显得比较平淡貌,家用车的造型在气势上要弱于ATS懒贰。   轮胎方面蒙墨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎龟俊赦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎愁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刑闻赫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剔,都是偏重运动性能的选择燃觅。" "  提起东风日产天籁桂倡枢,人们往往都喜欢用舒适扩、性价比高响推、省油这些标签来为其定义拭贩丰。的确蹦瓶飞,作为日产在华销售的顶级轿车醇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骗汗,在中级车市场中处于上游位置眠刮浩。不过这款车型的加长行为狈侠释,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戎泰默,天籁公爵档,虽然是天籁的加长版本劝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堵相父,用更有竞争力的综合表现超越同级对手络,挑战更高级对手羔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汗皑火。   25.18-29.98万元的价格区间骋揩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蠢缆馆。相比同级别对手雅阁藏皮浇、凯美瑞阔卫、迈腾等热门中级车渐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爱定,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怯犯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乖棵虐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肠,在提供更多给消费者的同时净,却并没有在价格上表现的有多高调贰沉范。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栓酱棘,但是通过对细节的仔细端详铝俱,你还是可以发现不少变化之处诗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素课掇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端残。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钦。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藉蛋琅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姜寂辞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擅烫。而与豪华品牌中级车相比较苔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm葱苗惹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸戈反,整体协调感还处于平易近人的水平连。   本文导航乘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愁羔,数以万计的人们加入了摇号大军缆漂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弗察,一步到位的想法也被大家普遍赞同埠步,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剐,强劲的动力稳土守、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烯菩,它们的价格和配置都比较接近仿孩蠢,下面我们一起去了解一下葡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渐络:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镣蕊途:15.98-25.18   推荐理由痛恫离:大气时尚的外观沪童、配备豪华全景天窗帛究、全新T动力以及较高的性价比享祭蓖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旁捷,采用了起亚家族虎啸式的前脸砰请,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匙悍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熟怜伯,能够满足不同购车消费者的需求宿为柏,值得称赞的是池叉捎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卵礁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堵纤,在同级别车型中也具有很高的性价比澎婪奥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叉弄镶,自从彼得希瑞尔来到起亚后分,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烹,大大提高了起亚车的辨识度拔徽觅。熏黑的前格栅看上去更加动感疽便航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利某。   车身尺寸相比老款并没有什么变化温爆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杏殊莲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奖硕唤,并且兼顾了空气动力学慰逼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足司退,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夹,LED光源看起来更具科技感泛。   新K5的内饰进行了小改动蓝氢,用了和工艺均有所提升齐,三幅式的方向盘也进行了重新设计哺,看起来更有质感迷驶,使用起来也更加方便剂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积改娘锤,也提升了整车的档次感太,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饲矩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犊棉围,A柱倾角也随之更大谩,对于一名1.82m的男士来说提,头部空间的局促性很明显前茫,通过降低座椅高度后桐煽查,驾驶视野也受到了一定限制菊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浇惊,同一名人员在未调整前排座椅后谎诫玫,直接移动至后排乘坐捆绿,腿部空间十分充裕拎胜,而头部空间也在可接受的范围之内丘恕。总体而言匹,如果想舒适且安全的驾驶K5限类咕,并不适合个头较高的人士对缸邪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驴瓮横。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机案冒,最大功率180kw碱,最大扭矩350牛米诗敦须,搭配6速手自一体变速箱钎垦博,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弊闹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型江,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩板疗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内册,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟编暗蕾。如果你听到4系觉得陌生剁少,那么当你见到它一定觉得很熟悉晨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造信,无论外形还是内饰都与3系很相像厘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禄耿,因为在它身上不仅有3系的影子萄撬雇,同样也有着自己独特的光芒牵棺肖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惦泻界,59.6-73万元的定价也高于3系需。不过其实也可以理解传耍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逢驹,而是想要一辆便宜些的“6系”笨灌。   宝马4系提供运动码、豪华请、风尚三款套装闺奥扁,价格方面没有区别琳。车头部分确实与3系非常相近漠把充,只有前包围能够明显与3系区分出来沫咯莎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驮。整体来看睹枫瞄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脸媒牧,仅在细节上加入独有元素彭。 【左能署孝:豪华设计套装(选配)/右功咐青:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邦稍,但来到侧面相信很快就会被它吸引萎边函。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报堂抨,这样的立体感是3系无法给你的谐狗耸。车身尺寸方面仁承,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桂脾如。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暇扰,轴距两车同为2810mm誓灿互。相比竞争对手踞赋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汕藏拐。   由于定位与平台的原因吨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳楔偏炮,也达到了对自我的超越雌慑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统额冯。尾部张弛有力的线条川痛墨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啦彩。   本文导航屠岗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扮,2013年又有很多车型和大家见面了署捶,它们各自出身不同性格迥异火啃衫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现司,其中原因多种多样芒惹峭,下面就对它们的表现做一个简要点评躬,并送上编辑们的新年寄语事绣。 东风标致3008   上市时间壳祈倪:1月9日   售价迹捅敌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈闵霉小,法国人终于坐不住了娘,要将标致3008进行国产屑,最初还担心它法系前卫群棺、超前的设计能否被中国市场接受袒拴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伙。   不过似乎这一切的担心都是多余的荚寿,东风标致很清楚大家的喜好弓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸即、尾灯等部分进行了调整讼,类似机舱造型的内饰得到了保留侣的,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赏甫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素行,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歌。   动力的调校同样符合中国国情晒,由于中国道路情况比较复杂驳樊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机同绰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朴。尽管变速器的表现有些差强人意爆讲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲍豌。 为了进一步满足市场需求驹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型了摩,丰富中低端产品线埠珐。   新年寄语苹骑十: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擒救捎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上何吗宦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来句。" "  汽车除了是交通工具之外等镭受,在中国它还需要扮演更多角色碘。比如告梁安,它会成为一些人身份的象征报藩矢。也正因如此佳坞弘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硅翱峭。在车型跟随换代而越变越大的时候堆项莲,它们还不满足愁臀刷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滔势,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了槽诵适。   从长轴距车型诞生起陋诞,围绕它们的话题就从来没有间断过拣柿沽。长轴距车型的空间更大是显而易见的干誓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兼采蹿?是为了操控放弃空间巩拘施,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题送。现在咎碉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楼龋,并且差距幅度有多大某膜琼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一癸。从设计上来看姆箍乌,它基本保持了海外版本的特征樊百,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痢谓。整体风格比上代车型更运动色认算,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驰返。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裙踢悼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间对轿,同时挎旁,在配置方面也向更高级别车型看齐竭才。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一借。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒋钎入,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性半筹师。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势檄秘,那么实际情况果真如此吗即?   首先鼓沛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镶。将天籁停在起始位置后胖瞥腑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鹊煞。之后酶,向左打满方向舜测,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盲瓮,然后再次用桩筒标记后轮位置仍剿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巩戎隶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哼默。   实测印证了我们之前的推论械,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大琉,但差距不算特别明显琉曙眉。两者的方向盘直径和回转圈速一致崎窝。实际驾驶时谓睹号,除非路面宽度限制特别明显乡,二者没有本质上的差别何。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚀楔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韩湘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话禽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淘顷叔。当然官前牡,陆军1号的尺寸太过庞大俯斥儒,算是加长得比较极致湍。那么疮肯儡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耍?   同一水平面上垮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唇,二者的成绩均为150毫米莱杆洼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倡黄茸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馅籍碧。   我们的测试方式是将车头正对坡道帛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酶谴翰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浅惜弧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米北羔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬割交,但结果令人意外冒酞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翰。抛去胎压等因素的影响顾其炊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绿藐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炒阀讳?如果排除自主品牌的话慌疙徊,这多少听起来有些不切实际吧蛔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霓宪苇。不过这个看似不可能完成的任务使,正因为有着咱们自己的汽车企业沽菠酱,才使其成为了现实崔剂。10万元给我簿侈,我会选择什么车呢敢?今天就为大家介绍两款不错的产品拨,众泰T600和比亚迪S6脖惹,它们之间孰强孰弱响氰伪,看完文章之后您便会知晓惜拿藐。   4天以前凸堕氰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奶步柯,顶配不到10万元的售价解踞成,加上1.5T发动机出色的动力表现青怒、以及全景天窗律徘、倒车影像等丰富配置的加持巫,让所有人为之眼前一亮芍相埂。而在该级别中唯认,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狄侥伤,还有着出色的销量和用户口碑档,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的硅棘。所以今天微,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颠保撮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型接藕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型海。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6途经戈,这款车属于小一号的紧凑型产品昆关,因此这里就不掺和了降觅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捍厢帛:两款车型造型原创度均不足刑。   外观造型上糖湘据,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舶吹售,但相比之下瓶,众泰T600显然模仿的更彻底一些膏衰抗,车头与车身都是完全的拿来主义椿首吞,没有一点原创的元素堆。而单就最终的效果来说豹,众泰T600显得圆润饱满懊敛,比亚迪则更加的精致显大沤店穿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳞湃疚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm分参慑,轴距为2720mm贯,从数据上看煎阂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔚窜试,而众泰T600比对手更宽贯麓,轴距也更大溅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宠霞蛔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彼两,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宏,在轮胎规格上彩,众泰T600更有优势一些疯莆悔。刹车结构上渺暇,两款车均采用了前后盘式刹车思谴培。此外氨藐婆,在备胎的布局形式上蜕哩桶,比亚迪S6备胎采用下挂式让,这种做法的优点是对后备厢空间占用星啊,不过更换起来略有不便褪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滇,线条上显得不是很协调何倍康,后雨刷呕收炔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备等纷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郡咎褂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达违赫蔬,而众泰T600根据官方的说法贺蓉酮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凰梯。   钥匙方面恰苏,两车都配备了智能钥匙棱,并且无钥匙进入敢弘毖、一键启动等功能也是一应俱全窍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通品撵吮,但质感和色泽都比较不错钨。相比之下烯,比亚迪S6的塑料感略强偷,但它的两把钥匙中侵,有一把还是卡片式的垛,挺有档次感的嚷酵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惯陋凰,据日本共同社11月报道鼻,丰田汽车公司发布预测称迷搐次,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衫。而2013年前十个月看性,雷克萨斯在华销量同比增长8%啃,而7-10月同比增长了24%冯俄蹄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势愤。那么阮吕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阿穗都?在这个产品为王的时代中化食,或许答案非常一目了然碧献店,品质卓越的丰富产品晌克精。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搅承,IS系列绝对称得上是中坚砥柱固性,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)头豢,而其到了2013年也整整历经了三代产品既,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烤?在这代产品中究竟有哪些新意性?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的但。所以橡毫,在这个2013年的冬天脸派百,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”齿泛婚。   是先有鸡还是先有蛋金?这确实是一个哲学问题蓉虚。但是对于车型换代而言扛扛辽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剖弘。在介绍外观之前瓜县,有必要介绍一下其前世今生涣叙眠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谐橡,全车线条设计更显张力受伐,饱满的肌肉感让人过目不忘妮涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斥。   第三代雷克萨斯IS伍鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫,全车线条设计更显张力能负,饱满的肌肉感让人过目不忘掸惊忍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疙驼搅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忱逼,但当这款概念车面世之后贸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盖。虽然没有LFA那样气动山河绰烷,但却是可以做到惊艳动人浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烹沦,要么从一开始作为越野车的分支耸簇古,要么不经意又成了轿车的替补舒,但这丝毫不影响它越来越主流卡孟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砍涉切。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洗。   一向个性张扬的Jeep品牌姐,一改传统的硬派风格蓬闹敬,走起了时尚运动的路线斡啪矮。不仅如此长,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型错星,在国内各大车展相继亮相斜能蒋,赚足了眼球宏昏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潞簧犁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钮冻氏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腊咀戎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笨奖绥:一改硬派风格旧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浚蹋滔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帛隋害,在这样的大背景下雀赊屉,自由光孕育而生擎。只是从自由光诞生之日起申适,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暗戎怪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黑贰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)精,定位于介于指南者和大切诺基之间锭屠埂,竞争对手直指奥迪Q5来辣闯、奔驰GLK偶互、沃尔沃XC60等车型骨渺撤,车身尺寸方面哗踌,其长宽高分别为4624mm愁话徘、1859mm暇、1707mm肩,轴距为2719mm参酥,与竞争对手相比并不处于下风嘲毋男。   既然是Jeep品牌车型逃筛爽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艘久,只是造型有所改变奋,一改以往平面式的设计堤硼,采用了类似“折角”的设计壕,当然效果立竿见影盟冒础,整个前脸变得更时尚也更有立体感毫谩。前大灯的设计标新立异芒,采用了大胆的分体式设计烽毛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楷羡梢,氙气大灯藕冒恨、雾灯依次向下排列殴。值得一提的是该车的行车灯戮钵华、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饲砰沧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闯此。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道居怠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后危,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凸夸迁。 斯巴鲁BRZ 患:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机破,采用后轮驱动平台恫堑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苦颗统,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涎狮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氰筐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偷,而外观和内饰由丰田负责鸥慈。   尽管如此忌剂,BRZ并不是“每个人的菜”钡棵瑰。尽管设计了一个小型的后排座椅朔苦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人览,音响和娱乐信息系统不够出色系硕店,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讳暮插,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辑响敖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饯、并且外观时尚动感的轿跑金,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哇窝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哭罕儡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞠,最大输出功率为200马力都,扭矩为203牛米防必氢。据美国环境保护署数据显示譬翅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里担。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吕闯。 ? 斯巴鲁BRZ 勉碳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纹。两个版本都有手动挡或自动挡选择螺缄善。   豪华型BRZ的售价为26慑,265美元哪尝,配有空调系统沫禽案,定速巡航系统脸下窗,电动后视镜离,一键上下的电动窗肯,后门颐Γ控电子锁深添,真皮包裹方向盘纹科,65/35规格折叠后座桑随,HID大灯惟辅,17寸合金轮圈陡,有语音提示的导航系统警眠渭,实时路况警报湿电,USB接口和车载收音机涧。   限量版的售价为28输砷等,265美元精煞笔,在豪华版的基础上增加了雾灯袭礁刷,真皮座椅叹纫泼,一键启动挨纠,后扰流板朝同项,配备照明的遮阳板化妆镜仟,双区域空调控制系统诵,前排座椅加热和后视镜加热涪捞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呕绅霞,电子牵引力系统侨憋,稳定控制系统以及6个安全气囊筛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氛敲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碧熔姬,无论是正面撞击圃擒,车顶强度仟刨,还是座位与头部保护试验茂广,BRZ都获得了高分劫亮,可以称得上是一款非常安全的车悔。 ? 斯巴鲁BRZ 并滩败:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩护疟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冕,加速时的推背感没那么强烈徽痰。不过韶借,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者港,对于六速手动挡十分精通翅宝,5燎,000转起步对你小菜一碟的话寞导,加上BRZ的轻量化的设计函,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戎师磷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稠次末,并不夸张的外形设计帛库,精准的方向盘梯稗,强大的刹车和印象深刻的牵引力铝。   总体来说榔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挝旅富,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揭。而作为日常用车来说霞湿迷,路况好的前提下尺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多干魏掀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颊靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹,严禁转载喀崇凰,违者将被追究法律责任穆圈。责任编辑虏难:李敏" "  作为一款小改款车型里,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陶戚涉,甚至在细节方便也没有任何变化理翔坚,仅仅表现在配置上的升级境较。回顾智跑近3年的上市之路来看诽问,依旧保持着其独具一格的风格搬,即时在如今来看平帽,智跑仍然算是一款前卫的SUV逗甩,回到3年前挠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咆麻份、2.4L两种动力共10种车型亩,售价16.48-24.98万元郸,售价与老款车型保持一致踌垃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歇扯茧,即使它远远的驶来蓉,你也会在车流中一眼识别出它光,城市化SUV的定位倒也不特别藤希密,不过舞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锤妊。   现款智跑与老款在外形上几无二致炒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桃,与老款相比儡懦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滔堤憋。部分高配车型则配备主动安全头枕氨拾离、前排座椅加热疾诚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饺清。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味乐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烽诫木,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怯琴窍。这些车型中包括了全新奔驰S级擒玩盖、凯迪拉克ATS干嗣、斯巴鲁BRZ奢斜、沃尔沃V40等备受关注的新车板谅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哺头巫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痛泵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虚贸:9月28日 售价区间幌赁泼:124.8-209.8万元   新车点评驰泻鸵: “汽车发明者豁甘,再度发布汽车”雄雷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煎谎,这也看出了奔驰对全新S级的信心拌途,从外观奴、内饰杭势、配置等硬件方面的足够实力桅漆,甚至超越许多同级别车型亮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赂锑复。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拔。具体来看滔,前大灯期,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是径湾,新S级加入了更多张扬的运动化元素爆甲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溜屏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晦湿卫,有点类似于现款CL级的设计孝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亩冷俺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现处笨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外露第,还可通过其控制车载设备等瑰驹。另外价,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洗、LED氛围灯肉盗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劫甸抄、新的mbrace2智能人机交互系统等崩兢崔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尉笛獭,特别是后排的座椅玫,高配车型后排座位为独立设计聘盆,并且带有腿部支撑和按摩功能氛骡连。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狭筐卿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蠢魄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓉委,最大功率为245kW(333Ps)杏裙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机群舌,并匹配电动机淋膳敝,最大功率为225kW(306Ps)宫梨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呸颈,其最大功率为320kW(435Ps)暗吉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侯碗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疵:9月28日 售价区间轿嘶背:30.8-43.8万元   新车点评辣夯封: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功须暑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迫。但凯迪拉克ATS的到来祈嘲,让宝马3系走下了神坛姥。相比一直宣传运动的宝马3系都悄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逼。不过在终端消费市场上勘娟,凯迪拉克还有很多事情要做鲁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苦氯惯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力比瀑抗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狭舒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型层鸵猴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盯,外观方面塘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞧,整体造型较CTS而言更加动感坞。   凯迪拉克ATS拥有50圈:50前后质量分配飘惩渤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统离联、Brembo刹车卡钳抠规、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊台。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂反贰、LSD后轮限滑差速器貌探、高性能运动轮胎帮娩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缕匹揪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苫徊痞。   车身尺寸方面妇巾幢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔷穆穷,轴距2775mm惶。而未来国产后剔午,轴距有望加长师体,以应对国内市场巍掏。   动力方面旅懂冉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扛饱,最大功率203kW(276Ps)播痹及,最大扭矩353Nm控翔僧,其百公里加速时间为6.2秒爽悲。传动系统方面捶逃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厦慰火。" "  前言庭: 在上一期文章中叔性措,我们盘点了2013年重点的改款车型饯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咯避,在收集信息的过程中尉蒜,编者发现了一个有意思的规律习赐蔬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扣,往往推出两款冗,甚至更多寐姥芦,更像是一次新车的大爆发似涝鸵,或者说是新车开发计划中的一个波峰阂颅,这样的车企包括长安福特铂呛播、一汽大众赏钢杜、广汽本田等朗胜送。与上篇文章不同的是秒械,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寒茶咆,而是挑出了10款重点车型漠矩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堑策仁,有的是较为低调丹,但其实销量却很不错的实力派车型榷。回首这一年稼熬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绒虚硷:12月10日 售价区间皆程坍:12.19-18.29万元   新车点评旅皮饱:作为大众全球的当家车型课难,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变傻挝,是相对比较原汁原味的一款车型陶嚼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脾目,但空间的改善却更具群众基础俄搜。从速腾的热销来看迸探扣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悸逛郊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赡狠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形插,雾灯区域的改变也是如此恰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感田据姜,也更年轻一些刑念沉,少了几分柔美侠,多了一些阳刚的元素狙峦。   车身尺寸比第六代更大碌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板龟纲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盒沛板,后排空间略显局促桅。这点在国产高尔夫7上得到改善睬咀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹭,相比现款车型帕,长宽分别增加了56mm和13mm睫,车高则降低了28mm髓。此外绦廷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畔,轴距增加59mm喘唬八,达到2637mm放吼遂,使得后排乘客腿部空间增加30mm瘁厂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攘淳射,而行李箱空间也增加了30L孝,行李箱总空间达到380L嗅室。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竿狼: 相比外观的“小改款”噶,内饰的变化却是颠覆性的凉酿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状府墓,并且向驾驶员一侧倾斜鸡,更人性化摆滦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点品缅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力好钒。   轻量化更加明显碎刻: MQB平台的特质之一便是轻量化滥敦便,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大干赤,质量因此降低了37kg赊厢,另外发动机降低40kg猎,底盘降低26kg淳,电气系统降低6kg等等摧湘抽,虽然车身尺寸增加浓偷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔡甘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攫膳寒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腾勿让,并且一定程度上也能提升驾控体验痴盘溯。 【MQB穆胩⒎牵块化平台】   配置全面升级吵懦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芯毯、定速巡航硼庞勒、启停功能秽纯、第二代车道保持辅助系统耽、防碰撞预警梢殴、自动泊车社、胎压监测袄缅、电子手刹蓟袄相、电子驻车帛船、一键启动拘、新版导航及超级蓝牙等功能霜翘回。另外掸晒,丹拿音响库然、以及更大尺寸的触控液晶屏仍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机食,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教累恐烘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)床凑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焕彩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稼柔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颧刨,其最大输出功率为162kW(220PS)时汗辈,峰值扭矩350Nm胯莱。   主推7速DSG双离合变速箱通氰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱步裂陶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)些圃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饥就。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT独随顿,而1.4T自动舒适型窖漓魔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扩飘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碍姜刺:11月19日 售价区间通泼顽:12.98-18.98万元   新车点评敞豪:北京现代是2013年的大赢家性娇,销量突破百万辆蝗蹲,并且销售车型整体售价在上升杯囊。虽然索纳塔八的表现还算不错拓,但这是以高性价比换取的氰塑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痪狼,外观更沉稳汕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胁挽,再加上超出预期的低售价护,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戈遂戈。   外观方面撮铅,北京现代名图共拥有八种车身颜色攫,分别是水晶白峦稗、梦幻银瞧、幻影黑芳糜晌、玫瑰红霉、水墨灰纪赫、宝石蓝卑土鲜、丝绸金淑就、北极玉莲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念井咎,尤其是前进气格栅处的造型履械瓷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顽。细节方面遣,新车的前大灯设计很抢眼搽醚,区别于其它车型商水仓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上家筏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm混呸相,轴距为2770mm闪瞄纤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型别夯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重外从,以金属和实木装饰为主梗。配置方面辩畏,有主座椅十项电动调节媳尘感、驾驶席座椅加热通风记忆功能酿、双区自动空调抨、倒车影像捅、定速巡航懂财魂、多功能方向盘氓祈澎、座椅/外后视镜记忆功能田、侧气囊/侧气帘涂雷嫌、副驾驶安全带提醒井、倒车影像系统懊愁、转向辅助灯抢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机硼吭妮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盆捐。对于后续会不会推1.6T车型口怂局,北京现代副总经理权赫东表示残李,目前尚没有这样的计划拦去新。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钉匿诲,满大街都是蔡,从朗逸上市到现在的五年来沟兰梧,在全国卖了一百多万辆板,卖的这么好炔,自然有这款车独特的竞争优势奶缝。要知道警扛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膳剧板,这究竟是为什么书,很值得各个厂家思考岸坏沏。市场定位抓的准啃,产品线丰富娟菏夸,产能跟得上让处必,都是成就朗逸销量过百万的因素胁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抨,市场价16.59万元刊突纤。究竟值不值坡典谅?运动在哪里茧垫?是否称得上运动磁女廊?带着疑问蝗魂伸,一起来吧坪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撕眠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耿,这种运动元素的表现方式很常见烈靠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壬寸,配上熏黑大灯这样的手法横,而且很多还是豪华品牌在这样做努茨氯。这样就无可厚非了垒铝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熟概乃,新朗逸又有什么不可以呢谢稳?   运动型小尾翼妊搏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闺,同样是传统手法弥沉芳,几乎在外观的运动性点缀上捣甫,各个厂家还没有太创新的方式阿诫常。一般些的线蛔盯,就增加这样类似轮毂潜免、尾翼的装饰瓶,高端些的宫蹬此,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牡钢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泰兔惧,不过韶萝合,从侧面看骨侣颇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墨家浆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韦漓领。   相比车头和侧面雷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娃省搂,在说运动感之前铂,我更想说说普通新朗逸的车尾滇,更确切的说版立,是想说说尾灯翱逝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起釜皇方,有一点略显单薄的感觉蠕吵。运动版上艰粹,尾灯加入了熏黑处理嘎拴衰,双出排气管也更粗壮了坎畏嘉,保险杠的视觉感受也更丰富台铆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踏。   本文导航边:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争红坪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搂夹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骚烤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配场限,即韩国的蔚山绅嚎棉,这里同时也是现代全球最大的工厂颗。这个工厂雇有3.4万名员工贡,日生产0.56万辆车睡犁妮。   Inautonews编辑表示潜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耗疤。五年前质量提高了澎懦,但是外形并不美观较。然而炊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斑瞧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)访,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慷老,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皮甩舒。对每个购车者来说穷,这听起来非常有吸引力磁槐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厢。   与现代旗下的主流车型一样晨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法徘挞,整车线条从头至尾充满着流动感刀。车身长4770毫米期钨忿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窜履。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呸煤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寞砍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桶夸疮,它看起来依旧如此的适合年轻人饱秃。没错喂肉卜,搭载着一车的新技术之后侥仑枚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价携狸蓟。于是当新车到来的时候瀑,你一定和我一样对它充满了兴趣胎枚岸。这是最年轻的凯迪拉克镐抖、最小的凯迪拉克祁晴吕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄? ● 外观造型梢蔚:钻石切割风格依旧粗认,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦、2013德国红点设计大奖舱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唯苯煎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渐咀浩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊捣绣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淘邪持,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶部,只是这回蔫,ATS是完全原创的作品炽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剂尝,轴距仅有2775mm荚冈邻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筐,而国内我们则把它当成中型车壤,和宝马3系标准轴距版侧书、雷克萨斯IS成为同级别竞品痘,并比它们都要更小一些庭迟。   前脸的造型相当干练干奖架,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抗绰,而是被很好的控制在一个合理大小上些度暑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞矗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剐乓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灰翁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗藐。出于空气动力学考虑眷硕工,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络好,当车速高于60km/h时身览豪,前进气格栅会自动关闭趟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流内簿餐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)门回惨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性半吃泉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁恳疤,并带有远近光灯智能切换功能沪勿尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计离,快速亮起旁,缓速熄灭的设定很显档次甘赁。再往下看帕藐,闪电式日间行车灯疼腿祁、大灯清洗块幕侵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杭墒佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窖村睡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆,亦或是造型需求拟,感性的来说结券,可以视其为向着传统美系性能车致敬己刮诡。身处车内究,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓤熊澎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉秘。   ATS是一款后驱车刊怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽防倘:50浆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耪氢逼,贯穿车体的俯冲式腰线几衬、短前悬剖伞钝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乏牌管,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泞切秸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持魏蚕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腹。而在规格方面谷几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹄逛,前胎尺寸为225/40 R18霖即黔,后胎尺寸则为255/35 R18桑博巨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砰度艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔阶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨瓷,至于设计师是否真有此意才,倒还真无从揣测年闺办。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榷诡貉,实际上绢箩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颓,由此带来了不错的视觉冲击感荚籍,给后车以足够的心理压力刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付猫茂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顶粟,至于3.6L V6车型何时会引进墒,官方暂时还没有表态式,而是否会有V系列性能车型的推出祥藩栋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定互。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剂,我的第一反应总归是奥迪A6L筋、宝马5系以及奔驰E级这3款乌急错。不可否认皑欧玻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诽,路上的能见度也说明了这点杠撇。不过速,随着市场逐步的被细分埔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乡疥,除“老三样”以外焦哭刑,也还有其他选择那飞,比如牢旱嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES型,这两款不错的“非主流”产品佃挠库。   今天似斑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骑,领略一下“非主流”中大型车的风采蹋雹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淖羌愤,当然鲤信,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同降糕。(注慷溪疆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”受祈唯,雷克萨斯ES简称“ES”勺救。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龚,编辑先和大家解释一下“非主流”疚梆,这里并不带任何贬义滔绞魄。从销量看目,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凑桥窖,宝马5系9000台以上闪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现借昂瓢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挥额窟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劣。   外观蜂泞:XTS尺寸明显更大邵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垫枚喜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准金挺官,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陷匿。造型方正且棱角分明的车身造型啤故土、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纳晴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尚暇。可以说它给你带来的面子效应句崎,绝对超过它的价格佬惋络,在半年长测期间赡算秒,我在停车时经常会被问橡睡:这车得60-70万吧吾革?   相对于XTS外观的张扬天、霸气弘钱俱,ES则可谓是低调疯拴、内敛很多凯放,整车的线条和比例都比较匀称乏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了式犊榔。   在车身尺寸方面甲,XTS的车长达到了5131mm胸嘘咕,比ES的4900mm足足多出了231mm幢惶,差距可不型思聪浮,但在轴距上朵,两者比较接近秒,XTS为2837mm牢纤,ES为2820mm饲,仅相差了17mm纲钦,至于最终的车内乘坐空间表现慰绢,它俩也是半斤八两戏檀蚕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型曹鼓,氙气大灯斑确、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毙虾便,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惟辩,ES则仅有近光是氙灯哥,远光为卤素灯泡哀敢未。其中沃罐青,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栋,显得比较个性础参欣。而ES则还是灯组传统的横置式庭陕下。   再来看看轮毂和轮胎厢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怯隋,ES为17英寸疙负,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎客揉,市场售价约1500元/条函镐惭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎须僧葡,市场售价在1000元左右/条佃穿碗。可以说趁,在这方面两者的差异还是挺大的嘲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冬酸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驹弟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俗,下面就让我们来看看他们各自的优点淖熄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓦,其他两款车均有上万元的优惠胖割,但相比比亚迪秦的国家补贴还吴砂,这些优惠就算小巫见大巫了卿。目前在国内的某些地区狡拨鼓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴栓,总补贴额度可达到7万伤膘尼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羡。   在外观方面册袄论,这三款车均有各自的特点菲脯偷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镶蒜炊。而本田则是日式混动车的传统样式想饺,看起来非常别致筹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楔切娠,非常有气势蓖。   这三款车中绅,比亚迪秦的动力参数最强率氨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平患蓬。不过要是论舒适和驾驶感受涸隘忙,锐志才是这三款车中最棒的芳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车暑汗佬,因此它的动力参数看起来没有太大优势缴。   三款车同为轿车笺任蓟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剃拘,丰田锐志采用了后轮驱动翅。至于哪种驱动形式更好俯传,就要看个人喜好了催。   本文导航拜:" "  简约内敛酵、安全扎实钠钡上、品质优良嗅蹋,却叫好不叫座棘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棉潮。然而对于一个企业舱掀弓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砰力。为此冯递伶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毁面,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旁燎。 亮点配置荡匣:   City Safety城市安全系统亥肪贤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤曹册,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓟涛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杀倘吼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侵监补,系统将马上发出警示并全力自动刹车露睫,避免发生碰撞事故煤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亩稠,可实现自动排队功能颓脆蔚,除了可设定巡航速度狡,还可设定五种不同时间间隔斑。   加强型盲点信息系统BLIS儡抵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饶创。   倒车车侧警示系统CTA缓擒妹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆板,如有车辆接近聘蛾,会发出警告音和BLIS警示灯馁肠录。   FAHB主动式远光灯诫吓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廉局散,防止对方车辆驾驶者造成炫目抬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钠茬揉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蠕鳞童,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挠壤猜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距台辅檀。显然沃尔沃也意识到这一点轿泥,要想在销量上追赶""ABB""氛芳驼,国产是最为关键的一步赂错,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边税。S60L的到来肯定会对宝马3系限妈、奔驰C级悉疗翰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战石拦先,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手午。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乳蒙范? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烦贺闻,我们今天对比的是2.0T智远版戎,售价为30.99万掏,而其对手同样是搭载2.0T发动机前嫌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郎辽。 ● 外观对比   从外形来看吠,沃尔沃S60L给人感觉干练笆、紧凑辜,X型前脸略显凶猛切蹲,富有冲击力朽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力强圭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倍帽本。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利精蛋吉,采用氙气大灯光源烯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犊,只是少了前雾灯涎疟蠢。相比之下公钢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利另白袄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彪限纷,同时还配备前雾灯帽宪。只不过灯组并非自适应前大灯瞪脸督,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源培贝,确保驾驶安全蹄该弥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓜尼,轴距增加80mm达到2856mm号,而奥迪A4L轴距为2869mm蒲看百,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坷案沟,不过高度和宽度有所不及红坏贝。两车空间表现如何室馁橙,请看后文的实际体验厘。   两车侧面造型也具有不同风格歉畴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劝寇寄,而奥迪A4L侧面更加稳重康,看起来朴实大方淀。 在后视镜上霜炽盟,两车都集成了LED转向灯仁商湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蠕盒赡,而沃尔沃S60L则没有韦。 在尾部实,沃尔沃S60L造型略显生硬了许剁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猜坝确。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计履鞋獭,同时加入镀铬包裹屑,气势十足竭卤,而奥迪A4L是单边双排设计穿,无镀铬装饰定。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎躲仓们,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汀醋车,尺寸为225/55 R16轮胎拱蒂屑,相比之下尺寸显得有些小了回型,同时配备的是非全尺寸备胎圭俯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卵朵,只有修补工具有点不厚道鹃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的课透,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗董莽?当时的网络上绝对是一片嘘声尺逞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韧锭,这似乎就可以理解为特立独行闺?或者说创新投木娠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桐岸,通俗一点说就是内:走自己的路疯采理,让别人竞相模仿俊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片曙轰,时间不长陕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恍苯梧?当时我无法回答舶,因为还没有对自由光进行全面的了解蔬捐冷,经过一天的试驾体验之后猫,我认为这次Jeep自由光确实有点料较付,甚至可以说气势汹汹晦厦扁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ā,那么它到底有什么资本来搅局呢茹难?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锰丧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创煎清,在做颠覆传统这件事煞普,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柿敬储。就拿前脸来说等,好看不好看绝不是我个人说的算的忙,每个人眼里都有一个不同的看法判串,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夺乡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柿陀河:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倾卿,Jeep其实并没有太大的优势烈经没,包括大家最看重的轴距表现孟琳懒,在这个级别也算不上是太突出广。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倘圈玖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芭尉邪,让消费者也能愿意买单德筹渤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抚感,其尾灯设计和大切如出一辙脯炕镰,只是在造型上稍微做了一点改变玩雇,以便能和后车窗衔接的更自然一些荡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邪疮,这实在是太个性了溜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溅块熊,不是吗踏锋?   本文导航全合疙:" "  “便宜标酮抵、省油茎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忌魂。因此晴楼拦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酶卉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上特。   为了尽量给消费者们传递适用的信息够,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”软掸粪。二者不仅定位和排量相同棉锑评,售价也都是6万元出头谅。那么谁的配置更丰富蓖腐,性价比更高呢缕酥憋?接着往下看吧久。   备注拧逗款: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓝茧煽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”口、“天窗”和“后轮碟刹”井。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娘干抵,促进其他品牌产品的更新或者降价戚炒,以提升竞争能力赌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫂,但又觉得竞品车型优惠较多”钮忙椭。今天就随着我们来看看乳娶睫,新威驰对比瑞纳绿碾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臂圭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车围集难,此次我们将两款车型的顶配加之对比孟圈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讥拭凯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元察,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多红癌吗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棚劳,以往圆润的风格被全面舍弃抢,车头变成了现在最流行的大嘴形象溃纠。虽然初看有些夸张奥观坊,但是符合小型车定位禄渺,更多时候它是年轻人的代步工具将,所以造型必须年轻登奶。大灯面积不但较老款车更大逝碘,眼神也更加犀利乘椽蒲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梁割,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现握魂氰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿味倍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祭锻纷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异埠拈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韧,诸如电动天窗赎函、前雾灯与后视镜调节都在其中崇惺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能内,日常使用的便利度稍高一些屎斜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孩,轴距达到2550mm钡棵。与老款车型相比加长且加宽踢圣擒,这是为了适应造型变化的需要筷牡店。与瑞纳相比其长与高都比要有优势策惠梅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甜。   新威驰车尾没有车头那么激进涟,显得时尚而舒展科嘲惩。整体线条看上去硬朗多了港。在高低配版的车型之间食,外观元素的差异并不明显春锤伐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乘,不过在潜在的功能上却有所不同袖毕,高配车型具有独立的外部后备箱开关溺寿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隧,在日常使用方面的便利度有所不足等胶嘉。   瑞纳尾部的线条更是犀利哼,线条从车身一直延伸至后备箱据讹峦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕉钨,增加了不少的层次感和运动感暑含。" "  旅行车在国内的发展进程错颇忻,现在似乎已经开始有所起色倾烫梳,但受到各方面的影响丧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悍赫。记得应该是在去年祥,各大主流网络媒体几乎在同一时段磐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章示枢,虽然没能在实际层面上起什么作用拼坟袜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傲防采。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车观市架,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段儒肮啃,但是大部分车型均已进口形式引入洞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羡湾棱。宝马全新3系上市后蔬贪患,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本死兼袒。不管是厂商的试水工作淀彻,还是为了后期大力推广的前期准备版古鸥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款句。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的故,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车费旁搭,但官方却并不这样为其定义健握,所以除了V60之外教材信,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臂苏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i波萄,三款细分车型跨越了30-50万区间改,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筛。   328i M运动型栓,是3系旅行车中的顶配车型蓟,M套件必然是它表现非凡实力的根基墓。BMW的M系列产品箔巩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懒亮饥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谴淡。在M套件衬托下的新3系旅行版僻,表现出的攻击力和威慑力很强称。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型春漂澎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衡笆鹅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畴,也是几款进口旅行车中最为全面的藩戚,除了前部以外艘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头礁醒,令驾驶者的便利性有很大提升导。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显时,造型圆润的尾部整体风格居,让旅行车身份表现的恰大好处鞭宝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喝侥并,但是尺寸不大淳淖,威慑力也没有想象中明显钮冈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挝,极富肌肉感的线条元素舷,让它表现的干练紧凑入。   本文导航承氏抱:" "  曾几何时挎挞罢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粪。物是人非貌腊,随着中级车市场竞争的不断加剧歉缝耗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吗岔绰。在上个月的广州车展上辱副忿,全新天籁·公爵正式宣布上市解,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嵌,来做进一步的了解吧驴蕊啤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昂醚袄: 稳重与运动还烘稼,风格各异   车身尺寸方面街弧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罚,车身宽度急蠕姜、高度与普通版天籁车型保持一致樊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磁强跺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尝,只不过在细节方面有所调整茨喊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彼熊,后保险杠排气管内嵌什筹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锰扰,俨然简多了几分气质的提升免。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孤扒, 新君越的外观风格更趋年轻化哆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疤掇铰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厢摊年,尾部设计与前脸造型和谐呼应糜,相比老款车型稳重端庄的设计风格评胆井,全新君越更容易让年轻的消费者接受凭。 【君越 整体外观】   外部配置方面乏舒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壁漆、大灯自动清洗等功能散泵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疟。通过下方的表格我们可以了解到枪赴,同价位的两款车辑玖,君越在外部配置方面显然更为全面一些滩诧俊,LED日间行车灯狗哥侗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纪秃握。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价不辫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扔: 日间行车灯纬塘澳: 随动转向大灯光采: 大灯清洗装置合: 氙气大灯本瞥手: 倒车视频影像锋: 大灯高度可调劫: 自动头灯浆颂: 泊车辅助誊: 无钥匙进入系统苟滦潭: 感应雨刷膊背: 电动后视镜阶边冷: 后视镜电动折叠睡: 后视镜记忆双:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候你哗拎,年级里有几位南方来的同学并匿晒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垮居挖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绕。雪对于那时的他们氨鼓夺,是上天赐予的礼物补。但是坎社,对很多北方人——比如我——来说槽,雪却是避之不及的灾难充悍,它让我们的出行变得困难重重殊。不过这次却不一样握,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起康榔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丢小尚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先率,请允许我隆重介绍一下今天的主角轮,我们的冰雪座驾戚光,一款中大型SUV——福特探险者络。探险者是福特的旗舰车型靖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售湾,共两种配置笔碧辱,售价48.98万簿、53.98万闯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侵衬。我个人非常喜欢探险者的外型可绰诫,它魁梧而正派镜踢嚎,颇有美式SUV的霸气腐溺。牡丹江的冬天白雪皑皑侥,探险者出现在这里十分应景款扛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痰梢。这样的冰天雪地里联忱,就算是带着手套在户外拍照导些牡,手指依然会被冻得失去知觉潦亩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萎统菩。探险者的方向盘加热速度很快娇,开启后几秒钟就能感觉到热量狡,太实用了患衡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舶寡,匹配6速手自一体变速箱失伪。探险者在海外还有2.0T版本车型癸,不知为何暂未引入国内馆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碍另么,并没想走量疥惩。   探险者为承载式车身结构叹似输,搭载一套适时四驱系统兜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朝旗哎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侯,后桥轮间为开放式差速器长,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杰缚司,以制动打滑车轮的形式实现傻授督。这套系统的越野能力或许不是那么强大扫嘲皑,它主要是为提升公路性能而存在的铜透鸿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韧畏。这次我们挑战冰雪路面世卿谐,这套系统发挥了重要的作用鸥赶推。另外不容忽视的桔,便是探险者的“神秘嘉宾”了酪氰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁眉取!它是一款高性能冰雪轮胎烽,官方称它应用了发泡橡胶技术悸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜功疲,从而让胎面贴紧冰雪路面焊闪,提高抓地力动徊。当然绩宏策,这款轮胎价值不菲檄郴心,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘉亢检:255/50 R20为例蒙拨嗣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秘实。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轨兰壤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上珐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴了盒帘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及福问拴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下感,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姆努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鄙括块,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砷舱汕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm按超芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浪,两车的轴距都超过了2700mm切态沟,使它们在同级别车型中的优势非常明显额。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掣,略显圆润的车身看起来动感十足糯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赡列篮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贸揉,550引擎盖上V字型的线条动感十足寂。C4L大灯的设计相对简单芒监,全系采用了传统的卤素光源烷,而且并没有采用透镜的设计角,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感试蜡离,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜薯刺,还有转弯辅助照明功能操,保证了夜间的行车安全雌模良。两车都配备了时下流行的日间行车灯惺规嫌,值得称赞的是溉,550竟然为雾灯也配备了透镜埔典秤,这一点值得各大汽车厂商学习恢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骚集钢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屠匿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羔,550上扬的腰线勾勒出时尚未、动感的侧身线条台屋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恭南九。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戎惜,并搭配LED转向灯携,视觉效果和安全性兼具始盒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堡变。   C4L具有无钥匙进入功能释,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性存纽毖,550则采用了常规的页担控解锁功能蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗓围,C4L刀锋式的造型更加犀利祥,550则更加尖锐奶桔。   两车的尾部造型比较统一培漆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悉,圆润的造型颇显稳重拧署。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勾,这样设计不仅美观警炊苹,而且可以增大后备箱的开口角度滥膛妈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僵锈剿,视觉效果极佳谁幻持。两车都采用了4点式倒车雷达蝗苯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低事片,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物螺,使泊车更加安全屑趴。C4L后尾箱并未设计开启按键扑跨,只能通过车内控制按键和夷恚控钥匙开启起情税,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纤姬嚷,使用起来非常方便叙垢。   本文导航撇想:"    紧凑级两厢车半缮澎,如果倒退10年前土暗拭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碱闪磨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型困霉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萌眯畏,它于不久前推向市澄枭恕,但其实它在国外早已上市旗鳞。雪佛兰在近期才引入捐篙静,相信也有自己考虑权汹先,好在这个时间也不算晚庙狼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碉芒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摔,相对较低的入手价格负侣士、时尚的外观设计以及良好的运动性能烧汹玫,都让其成为该细分市场的热销车型奖。而在紧凑级车型中慷贺,三厢版在兼顾运动的同时回,实用性相对更高一些察炼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称腹ィ克斯)进行深度的比较残,到底谁能从中脱颖而出栖,让我们拭目以待平枚。    在刚刚结束的2013广州车展上扯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴建涡党。此外素,肝埽克斯去年北京车展的正式上市石翘砂,也让这场紧凑级大战更加精彩然。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巩,作为其小弟的马自达3能否一样出色敞?副悄喑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时订啪杜,能否从容应对孪贤朝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棋臣倾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁挎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渴。就在媒体日当天惨陆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后式,经过旁边人的介绍箔啤,惊叹一句渡:原来不是一个车案课浴!可想而知睛,这兄弟俩得有多像匿篇。    2012北京车展上市的甘湎四埽克斯相比前者片,已经在市场上打拼了一段时间倪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冕恼飞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谜闹,但是覆辜疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歧咳钠,还是毋庸置疑的梆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尼酱赐,为了让评价更加客观凄疮,同时蘑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫂,我采访了一下身边的同事和朋友挽淘几。   同事A荆:男窍封,30岁鼎芒、已婚砷绵箍、儿子1岁多    我哪个也不要褂燃,原因只有一个补:都太小剃岛壕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谁毛搏,实用!当然这两个车白给肯定要暇。(也对缸纤,老婆孩子热炕头的人痉,还谈什么运动备氮,能装下更多的人和东西旦斑朝,才是硬道理)   同事B轨:男妇存豆,老咐拢克斯车主斜,奔三的年龄吵封,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿克斯驴,理由是有优惠似、货源足普据、随时买涕,听着怎么跟买菜似的探。   前女友腔:24岁化椽厂,高尔夫6车主狮,略带公主病    选马自达3缓,原因是好看堤牟,我再问还有吗撑舒画,答曰忍崔裁:好看敖蔷肌!我继续问捷,跟我急了金盯翠,提问结束间。   现女友桂:25岁啼,对车没有丝毫兴趣剐分琅,仅对各类衣服点、包包李吃秋、鞋等物品上心    我选马自达3吧莲巷,原因是就看这个顺眼缝脐响,所以就选了竭骨。(明显敷衍了事)   女性朋友财长:24岁孤谴,某时尚杂志签约平模黎,对车有些兴趣髓,但只是停留在表面    我选马自达3譬透,因为好看碎算,身材我喜欢艇接,而且红色(主打色抹:魂动红)是我的style驮斡,所以我会选她的说漠蹋裤。(这种中英文混合体盆挖,外加“什么什么的说”的语法真别扭褐磋,说她好几次松叛,不见改)    采访结果显示显闯门,果然是萝卜青菜仕汞、各有所爱徐,而且给出的理由也是五花八门滔恳嘶,那么到底这两款车有哪些不同糕踌,在面对不同的消费群体时村,它们的表现又回怎样吮,废话不多说凉,让我们往下看危。" "  2013年8月善窟雹,本田CR-V共销售了15393辆袱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绥孺俊,本田CR-V共销售了18989辆潦虎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凸多,本田CR-V共销售了19510辆览,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雾位,本田CR-V共销售了19288辆鄙,全国SUV销售车型排名第二......事实上氢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郸港磺,它的优异表现还远不止这些撅惺袖,截止2013年11月底冯唇脐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663博队,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脚。是什么让它成为了国内SUV的明星限刊?又是什么让它如此大卖伞刀贯?   现款CR-V有2.0L纷虫、2.4L两种动力共7款车型玻,售价19.38-26.28万元技聚寒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栋,售价22.98万元)酣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邻很陋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声法檄耻,纵观整个CR-V的家族史湾,前两代车型还有些“方盒子""造型慧,而从第三代开始罢瞥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齐讼床,坚定不移的走着城市化SUV的路线布蹭提,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溶擂忿。   说到第四代CR-V的外形惩,也就是现款车型潞背,它的外形并不是能让你一见倾心的主闪标泵,CR-V上市之初健盛问,人们对于这样的设计褒贬不一响泞掣,甚至有些“不得民心”狗挨渺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罗。氙气大灯沏怜恒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镐。值得一提的是井冈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上详庞,效果出彩免派父。   车身长度比上代车型减少了25毫米酵,离地间隙下降了50毫米瑞莫细,仅剩130毫米话奠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性患贰四,但却令离地间隙接近轿车晶疵唤,轴距则仍然保持在2620毫米甸琳扫,整体效果比老款显得修长不少患宿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芹承鞋,在实际驾驶过程中亢,提供给你更加宽广的后方视野晨牛巫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箍。   现款CR-V提供17跺斯刑、18两种尺寸共3种轮毂式样啦藤彪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外私,其余车款都配备了17寸十辐轮毂船跋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗅,车尾向外凸出比较明显吮卵,给人一种臃肿膨胀之感车。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倒贬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袒戏,给人一种臃肿膨胀之感天咯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虹靠,为实用性又添一分送,从之后的销量来说藐洪泻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锑碎茧,保持着高歌猛进的态势歌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冬藕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘸掣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斑酶、精心犯湿灌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澜,排量仅有2.5L鹊滦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哺绿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暑涟娇。   第三代雷克萨斯IS仑扰颇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灿,全车线条设计更显张力凡,饱满的肌肉感让人过目不忘吻晌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诺咕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犯劲改,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洞人,丢失了一丝霸气踏分海。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刻,长宽高分别为吞络崇:4665mm献帛想、1810mm扣厕、1430mm寡览。同时轴距也增加了70mm筛含,达到了2800mm头。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言交氮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言参晴力,其前后配重分别为53烁:47蟹冠螺。接近前后1牧丸己:1的配重也体现了其运动本质柑烫。   IS车身侧面短小精湛都,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酗裤菠,显露其灵动的车身姿态铰童。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浚,依旧是纤细咕、锋利己程,绝不与传统设计相妥协烫钝摩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晌寥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讲全。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性己。   毫无疑问寥怀袄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力认蜡。你可以觉得它设计非常超越技佬,也可以认为它很有美感冈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蘑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窃青熊,石油的消耗量日益增大百,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虚,排放着大量的尾气喘,制造着日益严重的雾霾天气襄。汽车尾气的污染侥疏,越来越成为大气污染的重要元凶容。开发替代清洁能源晃查酚,代替排放巨大的内燃机冀滤乘,越来越成为厄待解决的课题奈价。现在很多厂家都开发了混合动力车型颓簧楔,这项技术基本上成熟了覆午,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平换,也没有成熟的商业模式来进行推广纷,即便很多条件还未具备家掣赌,即便这样那样的客观限制唬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面期起,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弓,叫做启辰e30晨风桑诚,这款车还没有上市昂,很多技术参数还没有公布匹匪恕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砂爱,介绍给大家昆。但即便如此贸,这款车还是有据可查士花辫,开发平台来自日产聆风电动车霖湿,外观也和聆风十分相似犊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烙,2700mm的轴距和骐达相同挪松龚,外观的样子也有几分相似涡檄。但明显晨风的很多细节显得与众不同杜搪,前脸没有进气格栅的设计秤技墨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慰冀任。而据厂家人员介绍柿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漓蛋,而是单独开发锋兼息。   尾灯使用了LED的发光元件仍崔冲,看起来更加醒目隆,垂直的长条状样子也很有个性搓城。但在车尾上从,启辰e30晨风和聆风还是有所不同控负,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沛贬秆,用以分担电池组的压力善,这在晨风上是没有的宝糙。   本文导航揩搓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黎无兔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艰菩,照片上看它挺精神刀躺箩,设计有传承有创新谐瘫,硬件配置有增有减漂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓉监,没能去测试现场参观参观穗。   命运总能给人惊喜鞋管。上周五下班前送,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目愤透茂,领导突然走过来跟我说瓤:“来了个顶配杆揖希克斯捣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捷虑伦,周末的小幸福就这样碎了一地亩泌,我得跟两台机动车泡在一起史。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搬,坦白说现在我对它俩都“不来电”郴。这样也好犬拧,好歹保持个立场中立对吧拜拖农。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔡,比如为什么海外有独立后悬架点?国内全是非独立后悬架磷?其实道理不复杂婚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擒,既然如此跨达圣,那就遵照做生意的基本法则来做恼潭府,降低成本氓,攫取利润酶桐佩,无可厚非衫囊。我相信如果改悬架车就没人买能默,那他们肯定不改谢。   福特比较谨慎厂烽软,善于跟消费者打成一片岁帆,挣钱不忘树口碑捎叛漓,好口碑又促进高销量次,顺利打造良性循环圈滴烙。尽管它也有这样那样的问题恼冻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坝祷,值得大众好好学学冕吓季。话说回来髓鞭氛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抨凛扦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐穑克斯叭并歧,是各自家里的明星产品排,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挞对,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限门慕。把这两个重量级选手放一起钎赡,能擦出什么样的火花来金盟掀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利商饺,似乎这样能出一口恶气筷。不过我得劝各位一句骋牧辉:百花齐放很重要案拈,一枝独秀最糟糕涡椽兢。   ●外观   扯半天总算进入正题钉杯,这个阳光明媚的周末稀绰,没有雾霾的打扰猜绕徽,我把两台车放在一起拍了套合影文。看看它们钾脐谎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7交猩,一个是16.29万的顶配版两厢缚杪榻希克斯崎赴。要说家族式设计珐壬,大众当然领先其他厂家炼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服略陀诧,福特的动作稍晚一些荣呈田,效果不赖互挎。   所以当高尔夫7和负嘏克斯站在一起的时候朗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营归履棵。谁好看我不说嘘糖卉,大家都有自己的喜好孟鞋划。两款车前大灯组内容丰富忿,氙灯咀汇饥、日间行车灯蚕赋凄、大灯清洗冷戒、雾灯一个不少较讳侗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岗础墓,而赋趟澹克斯的则要花6千块买选装包啪,朋友们辖淘示,要享受还是得多消费啊澈插。   车轮部分有看头侯蟹。付豆恚克斯胎宽215mm铃,米其林博悦轮胎梢洗,轮毂造型带感菩,给个好评防染砰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湃。高尔夫7胎宽205mm毁奉凯,似乎缺乏顶配车型应有的气势峡同,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧副龟。   车尾设计各有出彩的地方娇奈你,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挠痰蓉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褪沸面,LED尾灯是个加分项琳坟,噶ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顽。左边那台风格沉稳一些茶,右边的青春气息扑面蓟,你喜欢哪个聪姆?" "  “牺牲一定的车身刚性榔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猜寂澄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮婪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勃瓦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后傲挞耗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悄。就在上月操哎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柏冉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版位掳椒,至于奔驰C63 AMG赎秦瞬,目前还缺少这一车型修拾绿。   由于是RS5 Coupe的系列车型氯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钵猜辞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戏汲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眠尖,毕竟除了性能之外盛吾茶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的譬。   延伸阅读 亩烯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轰刚缔,其中包含对车漆颜色衡、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沁半,所以在配置解读方面变梨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逗,并将官方价格告知大家尝馁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呐掠,软顶敞篷采用电动开启速坞间,时间上需要15秒即可勿烽,而将再次闭合需要17秒配瑞,其开闭结构为多连杆双片式敢,这也大大缩短了开闭时间懦啃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沃劣,为了不过分降低运动性缚哨艘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刊。排气方面也是RS5的一大特色冕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靠碳涩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筐,而在Dynamic模式下会全部打开澳。   本文导航睬台遣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辜甜,或许大家已经是心里多数吃态,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颠搏,定位于新兴的小型SUV市场确奇。众所周知沉抚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颈,长安铃木选择在这一细分市场发力噶茅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徽夏呸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垃,通过对比分析彭睹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醇秽漠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幂深盼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搓偏,搭载1.6L发动机纷逛,匹配五速手动和CVT变速箱俺镣惶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吻、2.0L两个排量六款车型娠,同样匹配五速手动和CVT变速箱镀览委,售价区间12.88-21.88万元锨埂券。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匙苍跋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面露,通过下表的数据显示得知躬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手但泼拢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拾,相比逍客竿褂、昂克拉等车型同样处于劣势吩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靡拨危,还有与车身不同色的黑色包围奔廷、车顶行李架浑谅嚏,短小结实的车尾剖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘿牢顷。车身颜色选择上宋身碉,S.CROSS锋驭提供了极光绿侈、皓月白甘星溜、星辰银戌、丹霞红赊寄冉、银河蓝和晶岩灰六种颜色筷裸探。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哨胸,雾灯偶、下保险杠也经过了重新设计回绞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锯。车身颜色选择上标畅,劲炫ASX提供了珍珠黑顾吵、极地白斯息、翠鸟蓝瀑、酷银骄、钛灰五种颜色兽哎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沫练燎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穷,前后雾灯附抢矾,并配备大灯清洗功能睬,外后视镜集成LED转向灯;同样首,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯募瑞乔,带水平调节和自动清洗功能保疲噬,其外后视镜没有集成转向灯讣橙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹈传江。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂癸舜,二者均为铝合金材质佃。所有车型均配备优科豪马轮胎收。值得一提的是敲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逢,这在同级别中比较少见充朴硷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型平睛,根据车型的不同尺寸有所区别褪,低配胺磁签:215/65 R16豆,高配偏射:215/60 R17隙梆改,轮胎同样使用的是优科豪马魔危莲,同样配备全尺寸备胎蛙嫡,两车在这方面都表现得很厚道烽凉统。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫视,第七代车型粹。其指导价12.19-14.49万抨奠,这是配备1.6L引擎的价位纹媚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稀堵,账面要准备好14.09-18.29万蔡卢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锑输,当然社,身为第七代的它落叉甩,在冲击属于自己的又一串“第一”咐享斑。但我们相信昆尾婚,短板才真正决定高度焙。   全新高尔夫的德国总设计师说灵,它的设计主导思想为“简单既经典”无,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分街耸楼:中网与大灯的相对位置颇评、拓宽出车身有力的轮拱典、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了害痘陆,这台在中国拥有极高人气的两厢车姜涡,一露面旁,就好评如潮瞳卢把。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解室吭,但还是要将6/7重提龄讽躬,除了外观上的差异宫霉湿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橙泡,比第六代车型要长56mm笔箩谦。而整体车身比例上沪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宋碎,轴距增加59mm乌限,从而提升至2637mm牢实。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓣报,但新样式的内部构造也足够炫逞晒柏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惶唇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拆眷。高隔音性的特殊树脂层爽扛,形成3层薄膜结构荤朝厕。它拥有很强的抵制振动物理性能都剁桂。   直接跳过撩人性感的腰线污报,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乡杠。相比海外的双L型派吮,或许辨识度更强一些车。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的遣,但高7的不一样势卉。细心的你会发现仍柬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时繁,才会主动启动稳,并且拥有厂商宣称的132°广角溺充。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踌宫,天平再次偏向了驾驶者一侧眉呜。整体内饰上钙婪丝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是光卤:放弃中庸的设计理念敝搪嗓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泡。不规则的T型区孔、活泼的金属线条点缀猫瞧,让全新高尔夫大变身殴然。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没春暮,它能够让你感觉非常新鲜社汹。   坐进高7内刀镭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窝,比普通天窗大了30%使臂。而外掀的开启方式有点奇怪钮法边,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帛,同时还为内部提供更多头部空间哀仇。   大众车型的人机工程向来让人放心溺,这个角度的方向盘拦砰绢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辅昂幌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型井蠢式,或许来个拨片更有型吧奠略炽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涵奶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度珊础麓。   本文导航庇:" "  在国内的SUV市成Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坑得肪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睬,正因如此童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腿酷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宛。   说到大空间猛、七座设计裳妻毯、配置丰富的SUV刊,北京现代全新胜达是其中的表表者囱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湘肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箍睡蔽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涸匣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惨酒,下面我们将对这两款车型进行对比分析妻桶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枯毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佬团,设计上中规中矩宏,采用了哈弗新的家族式设计元素翅镭,这一风格将在整个哈弗系列上普及汗赐搏,代表性的设计元素有啦俱些:大尺寸U型前格栅甲,粗壮的镀铬横条格栅雾,时下流行的“X”型前脸罗坊缺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夕缴揣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琉藉熟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闭盗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑拌囊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遁奶懊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅其拨骏,再辅以造型锋利的大灯灯组颂谷瓶,极富视觉冲击力茂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卫盆,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯伯。" "  如果提起讴歌品牌剧,大家一定会想到MDX这款车济,究其原因迪隆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盟蔷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墟,拥有讴歌最顶端的先进技术碱。在2013年冕膏彼,讴歌上市发布的新车相比以往涪,算是非常密集的露。即将岁末瓢,讴歌的新款MDX也开始上市销售杠。作为新款毋,MDX的售价降低了黄骄貉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞳廊桃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寿榔举?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倾速朵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮漏孝波。使弯道驾驶更加轻松匈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潭汹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呈,在车辆制动时涂焚,通过制动延长扭矩矢量分配激亥,提升转向的循迹性 控,这在之前的讴歌车型上是没有的晃霜,包括RLX郸模。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉砟唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机好许,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淋。但我们看到瘁,在讴歌品牌乃至本田车型上曹,自然吸气发动机依旧占据主流绿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法方勿素,在新款MDX上使用的3.5L发动机捣哭弦,带有VCM可变缸技术堪,在不同的动力需求下辞圣纫,发动机自动切换工作缸数漏鼎平,用来节省燃料笺娥嫡,提高燃油经济性昧晃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上套,使用了全LED大灯廷棵牢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逆淬,不止在新款MDX上出现旅郴,旗舰轿车RLX上同样具备浓赣。但和MDX相比刑,RLX的前大灯内部结构稍有不同许妒蜜。而MDX的这种全LED大灯了猛偿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平车,但据了解讴歌正在向这个方向研发簿警白。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杏嵌壁,其中大致包括救援誓、定位痹、导航检索等常用功能驮爽退。但值得一提的是汀钨取,讴歌的这套系统在整车质保期内侮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的模草。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置许潮臣,通过车头蹄其、车侧弦梢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摩陪。对于前方障碍脱哪爱、侧方停车护拇郎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用素飘馁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助签典萌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玩衔,MDX采用了59%的高强度材料哭,热冲成型一体式门环等途径楼割,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簿。   本文导航架韭:" "  在新一代天籁发布之后闻浮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赫得奖。二三十年前塘潞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越散凡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车可芒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晚。而谈起这两款车恐旗,目前多数人对它们的理解是喷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓮愧跋,配置增高让,便成了公爵和君越喀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸港啸努、动力和配置等等洽鼎,却有着极具诱惑力的价格捐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苛立,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扑竞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乓。可它们究竟有没有这样的实力动恭?两者比拼熔甭,谁又能更胜一筹斜楔?本文即将为您揭晓佃割径。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型提,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型请,售价区间为23.59-36.99万元歇仁沤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菲浑,两车售价分别为29.98万和29.99万扒七,价格非常接近腿绦鲍,比较有对比价值龚容钞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颁,主要是雾灯岔疯、轮圈等几处细节可以加以区分霸嚼怠,尤其是中网变得更精致略,车头更显大气放恨。但也就是这些细节的变化骋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溉。   大灯方面佃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逼,不同之处在于承售,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轮附几。   车身尺寸方面番,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)免盟内,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宫,君越的长度同样超过了5000mm塑斯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本览卫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梦校,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膝块换,并没有追求锐利袭孤篡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慑冠,腰线设计是其外观中的一大亮点培,并非大多车型采用的一条笔直线条染泪,而是在B柱之后便缓缓下沉软惧,在后排车门上形成一条折线攀绥取。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粗篮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士期玻。   尾部来看蔼扫芯,公爵与标准版天籁造型基本一致坞双挤,尾灯造型也还是一如既往地犀利戊百笔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氰吨盯,为整个尾部增加不少活力崔功股,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虐恨,使其整体感更强丹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屎,轮胎方面冯瘸纲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赏,更为霸气侠次。   ● 外观小结咳鄙苇: 两车均采用年轻化设计天现,稳重气派;车长均超过5米帆领拳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上委,君越表现更为抢眼情伺盯。另外笨膳,从个人角度来看掇篙颊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捌彪咯,相比之下它的造型更加简洁喷墩辟、规整毖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卸绍汗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粹葛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驰,足以呼唤出你全部驾驶激情甸速醚。你可以视它为野兽逗米,但我更愿意称它为内敛狂徒捶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懊。它是驾驶利器息,也是很多人心中的梦想之车藏赤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氓撂堆。   既然说道奔驰AMG申冀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轿灭五,都代表了其品牌车辆高性能版祁稀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款街磨锣,这些车在发动机配置调教化骂,底盘调教痞劝藐,外形和内部设计上都远远超越原厂车眉串如。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劳,它的长宽高分别为4707mm鞍、1795mm和1391mm径怖,轴距为2765mm虏朝罐。参见下表可以直观的发现币颗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的视姑顷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势禾垂湾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蠕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同槽便碗。但细看之下谐脚,还是能明显看出差别辫翠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娄枫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐,流畅迷人更具轿跑风范嵌童。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酬毫。   除此以外付,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肋丢壤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惭划。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂付希,前轮尺寸为235/40 R18偿乓熟,后轮尺寸为255/35 R18谴勾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寸景炉,以获得更快的加速度冀垄添。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酿掳。   车尾是C63最为霸气的地方斧档尸,四出排气管宣誓着其运动特性副,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勉饺尚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挟妥,从而提高车辆的稳定性熊互。" "  11月12日坦尽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晦挺。无论在平台还是动力上喜憾,这款车都与标轴3系基本相同时虐汾。动力上伯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汤饲,依然分成风尚箱垢、豪华和运动3个不同设计套装帽龚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式飘据。无论怎么看钨夹,4系都很像一款双门版的3系咳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢父?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系干孙。   虽然名字是4系杉,但如果只看前脸滤剐,恐怕一眼很难分3/4系嘶。不过仔细观察细节的话欢臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哗妻。比如更大的开眼角设计淋,更修长的双肾格栅蔡陆宿,还有明显不同的下进气口设计风格必。当然诉,了解宝马车型的消费者都知道深费,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置獭。此外奋蹄,前脸还针对空气动力学进行了优化来。 【左堵然:豪华设计套装(选配)/右良叙:风尚设计套装】   侧面造型上嫂笛唬,4系明显比3系舒畅很多鹊涧丁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹤恨舶,更修长的车门对此也贡献颇多妒屎。不过轮胎规格和3系完全相同竞极,似乎很难体现出这款车有多么运动顷较黎。另外鸿胁尝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屋,和前脸的进气口配合贰魏,共同为刹车系统散热隆贰碧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹃弹,不仅装饰性强挥灌,看上去也更凶狠靛拇挖。   尾部设计上宠勾搭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穆。猛地一看依然很3系骆群蚊,但饱满的线条体现了4系的不同洛耻。尾部虽然整体很“壮观”赣挂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脑,别有一番风味航橇了。另外桃憾,根据套装不同斑檀纪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亭蕊赡,实拍的运动设计套装为两侧双出瑞,个人认为设计还可以更精致一些淌。   车辆提供逢抄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拇陇粳:北京市海淀区闵庄路19号   电话逢:(010) 5872 8888   本文导航逗勾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咀扫,自日产逍客2007年在英国上市以来幕凶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孔。各汽车生产商自然毫不示弱芦芭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摄峰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年色慌,公司就对其外观和动力均作出了革新绷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V累疲拣。这款车售价要高于ix35塘,标配版的售价与高配版的ix35相当掸磊川。较高的售价并不会对消费者影响太大貉阑慈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惋。 ? 现代ix35   除此之外几将洁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浮癌。完美的驾驶体验扭殊,充足的动力表现膛承滔,日常的实用性以及低廉的养车成本导,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战风。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面起太佰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绍谰入,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彤。CR-V的后备箱打开的角度要更大瘦桃,后车门打开的位置更高定,加上方便的一键式折叠后排座椅傻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拿汐谐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咕虫钩。ix35的后备箱地板离地面更近蚂巢堪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5波婆,他们要对此多付1,700英镑辅碴串。其余两款车的四驱版秃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缺级是,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挫旗。   从标配版本来对比三款车捎,ix35要优于其他两款据赌。SE版就提供了后排加热座椅敛病,方便商务人士乘用淋。高配中更是有导航堕疲,蓝牙袭宦,真皮座椅福,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硷凰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庆稍鲤。   综上所述固袒釜,我们推选出这三款车的排名分别是卡江途:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的社,但是它的驾驶乐趣却是最大的粗磋聊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芜蟹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足是嚼痰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掳孟狮。低的污染物排放泡守,强劲的动力表现乃,新引擎的装配让该车重获新生赐辈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凸喇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轻。不光是低廉的售价彤涝渴,标配版的实用和保修期的延长稻烯阔,让该车十分吸引人飞韭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沮涎斡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呕屯金。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴般,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁吩册,严禁转载既驴,违者将被追究法律责任馁。责任编辑鞘藕:李敏" "  在国内额脸,提及福特这个品牌魔刃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇恚克斯和嘉年华贫咐,但福特的精髓决不仅限于此庇。在美国翻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狸浅。近些年来马幕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围复赂,先后投下了旗下多款SUV车型拴拌墩,其中包括翼博尝式岗、翼虎蛾希、锐界以及今天的主角探险者草。作为美国销量连续15年冠军的探险者次面,它在中国的土地上能否再续佳绩零辅?带着这个问题娟会铜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙噶暖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈湍〕稹,也是其第五代车型捐厂。在今天看来份亨疽,福特探险者圆润饱满领,又不乏美国车标志性的肌肉线条诚苔捐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咕淖。但早在1990年分杀伎,第一代探险者刚推出的时候鸡葱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俗每。   随着时间的推移垦桔逼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乾,与其说是改变返,倒不如说是更加顺应潮流兽农。早先的皮卡底盘不见了踪迹廓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剐派。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)势忌膊。   面对一向追求越大越有面子的中国市程尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绦?结合同价位车型做个比较不难发现桓朴,探险者论尺寸绝对傲视同级罚蜡袖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隆交,“尺寸”无疑是其最大卖点绵孺。它的车身长络、宽豁山、高分别为5006mm踏炭韭、2005mm和1743mm窟,轴距为2860mm苗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坏啤仆,即便是与奥迪Q7的对比中郸戮较,探险者在某些环节也不占下风腹些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绊督酬,探险者的最小离地距离为193mm桔触,接近角和离去角也并不大帘领,仅有21.7°和21.4°旦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坚。" "  引言海胶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点安连尼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篡,其采用了全新MQB(横置奶靖拢块化)平台生产按算蓬,不仅在外观扛厦、内饰方面有着明显的变化水病,更低的生产成本茨倍、更轻的车身也使其有着较大的优势雾瘦涎。此外谐,作为其老对手的福特讣祝克斯当然也有着较强的实力靖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摆彻。今天悔,我们就来为大家对比一下伯铺羔,看看这两款车型谁的实力会更强溅。 外观绩汲量:低调内敛大众风对比时尚张扬噶⑷祷罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感须聪,但在设计风格上却有着截然不同的一面陇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上半头哇。而感伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臂。   车身尺寸方面萌愧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绦抹桑,轴距也增加了59mm阿,整体看上去更长更宽更矮菊。但其主要竞争对手覆鸸潦。克斯的整体尺寸依然有着较大优势搁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弘、强壮题擅郝、凶猛持,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攫荣冯。试驾被安排在了蒙特卡洛廖略,我们被热烈的目光追随了一道沟未,同样规诉和,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叉递。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锹啦,它的对手就已经锁定了逆钾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灌炊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜备盘夕,他们选车就两点坛赎,第一样子帅泞,第二性能足够强大倍僻伴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力食笔头。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脆糠。恰恰如此朗汕,它看起来很漂亮溯,尤其是车身各个部位的比例与线条空虎,挑逗着所有人的视觉神经钠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宏小堑,而且更杀气感更强谁澄。怠速时慢慢靠近捕暗粱,它的躯体在微微颤抖旧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤立池。   细节方面奥迪从不偷懒菲售彻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耽挤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澈动璃。在我看来屡厢不,这样的视觉效果已经足够征服所有人咯,如果你觉得不够醒目尺遂,还可以选择将卡钳漆成红色磕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朵剂荒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体山暖,120km/h时自动升起尝新,此时的样子最为动人列,速度降低至80km/h后便会自动收回伎桨。   进入驾驶室并不费力颊尝,内饰与A7或者S7基本格调一致匆慈,简洁朴实脆敲,中控台区域保持原有基调勘,有人说它沉稳驳,另一些人说运动搬,在我看来这就是奥迪的风格究,可以满足很多人的口味继旦,一切气氛都显得那么熟悉峡壕扩。   车内有两处亮点让我记忆犹新盖寇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸵腥岸,坐上去的感觉也足够舒服藏磐懊。不足之处在于它的调节方式太过简单扰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尸潘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吭海。   第二个亮点在与RS 7的方向盘散陷缴,手感与大小都很出众馈,令人爱不释手摊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敞垫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喘乏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骚交尾,善于抓住驾驶者的心驶贡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裳际隆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犬,两厢版掀背车开始越发备受关注镣邓巢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弛敢坑,强劲的运动性能也是非常重要的指标娜歇撬。就在本月初撅物,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求模卉,除了朗行运动版之外欠郊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舵。接下来非抽坤,我们将两车放到一起捂,来看看其空间和性能环节的表现如何稳叮矾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讽坚,如今的情况则正好相反临娄港,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翟密荆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犀,两车的售价还是非常值得人期待但矩释。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膳去杜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剩淬绘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莎,前脸没有任何改变铣刊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素替霉,但给人的印象要更加动感椭。   车身尺寸方面挤椿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擞眯翁,各项数据都要比朗行运动版更大一些日,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楷返律,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坪湃,比较适合家庭日常使用誓诲蹦。轮毂造型与三厢版没有区别兼。在发布会上吴卷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氮,相比科鲁兹掀背车不够运动爆堤屡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条共,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苹哀,线条更加自然蚂、流畅欧健。两车的车身腰线笔直且显眼镭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扇娶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皋渐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿病,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乌。同时侗顾蟹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涎疆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肯拣穷,点亮后的视觉效果非常不错奴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰普吝。整体风格也是保留了三厢版的造型倒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出时素,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝗贡。2008年迁两锣,丰田Yaris进入中国市呈缴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滥亩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郎森枚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车型熊欧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吞,想必原因大家都很清楚迁苛假,致炫在各个方面都已下足功夫挨,为的就是再续辉煌席瓤。   致炫外观灵动时尚烷碳,带着一些年轻的运动气息堵墒井,车长为4115mm统,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辰溉份,比老款低50mm;轴距为2550mm授,比老款长90mm姬扛鲸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颁互。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饶寝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畴倪仇,这样的设计更有利于致炫的散热删茨秘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喂厦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佛赣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侥。   " "  在这一两年中眠湃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欺钵肺,究其原因瀑赔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欠酒蹈。另一方面填庇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高囱跋。代表着大众在中低端产品中的最高水平传。如今顾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛇抬。带来的改变很多秘坷敝,由MQB平台带来的更多越级配置帽了团,外观内饰的革新差贸袍,动力总成的变化亲袍,当然还有后悬架的改变洁。能否继续神车称号款,笔者觉得豹冷,可能性极大衬。   ●从固定平台向母钆#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋ǎ块化平台的车型咎困划,之后砰,从这个平台开始村藩纲,还会有奥迪A3等车型陆续引入旦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屠竿妮。但从高尔夫7开始精钎褥,这种概念将发生改变疽伦搪。MQB穆疾蓿块化平台生产构,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俄烁坞,后面我们会详细说到猎逼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妻领阮,必然是一台有传承有积淀的车型宋。经过几十年的发展和变革峰酶梨,没有被历史淘汰考讣常,却总能获得新生和换代乘琴肉。我想符合这种条件的车型真的不多踢。甲壳虫也好栓,卡罗拉也好溃黄,都算在其中考吧。高尔夫更是其中不可或缺的一款颊吴澄,从第一代发展到第七代晴枫,我们发现哺惫快,很多经典的设计元素没有消失壬,而是作为经典传承下来楞拐达,但技术却在与时俱进的发展融。直至现在陇查,高尔夫7的出现撬,能够看到曾经的影子跺拌,也能够看到未来的趋势嚏骆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栖竿魄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿目,今天在紧凑型车上也上演崇轰及,只能说明滔收鲜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竞酬剃,也从侧面看出每叔,这一级别的竞争是多么激烈疥陷,高尔夫7的轴距加长了59mm松暴,反应在车身上痢,加长了56mm案涵。这让我们看到跺,高尔夫7并不是一味的加长替祟妒,更兼顾着车身的整体设计迪挝抄,以及操控能力的全局设计贿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凛激,争议很大倪,但貌似并没有像新速腾上市时那样漆,引起大家的太多反感巨。或许一汽大众的这场策略大变尚怀痛,已经让消费者黯然神伤了处滦腹。大家也都知道鹅促,这是没办法改变的事悸,想要四轮独立悬架迸呕,会有性能版车型作为选择仍棠,要是纯家用判,就只能接受这个现实谅豌。   本文导航揉沙距:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6教抗,这仿佛已经成为了一种定律抒狠。话说回来叭午峰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手季眷随,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溶邢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜕痴澈、做工瓦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酣挥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豌混泼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解色。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擒苇涤,为更直观的进行两车的对比分析瘁赔偷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车平靶,需预定等车时间较长花溯,主推1.5T车型)作为参考对象古。备注敢曹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埔俊唉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒲,瑞虎5和哈弗H6各有所长短随百,瑞虎5车身更宽肠、更高拳戏,而哈弗H6车身长度篇华捷、轴距更长寒。另外这两款车的外观设计原创度较高箱瑞,没有明显的抄袭痕迹侥煌,且能够符合大部分人的审美观闻,足以体现出设计团队的用心程度逼孙隶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攀多休,意在塑造最新的家族风格燃淋悉,整体呈现出大气埂讳、时尚的感觉观。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舜赏,包括徽墨黑摄郡冈、烈焰红保、赤金棕焕茶、暗夜灰蔡、皓月白和丝缎银瓤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气东斥究,其更侧重于简约彻萌懦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吕鸿嚼。车身颜色方面叛陈凳,哈弗H6提供有经典黑卷皋、雅致银俱面、简约白毙、中国红虫惠定、风尚蓝卡、摩登灰闻、醇魅红改、睿智棕共8种车身颜色却蔡蒋。   前脸部分歇饥脱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朗哥。瑞虎5前脸层次感较强末耻午,大灯巧妙地与中网衔接磷热访,而下进气口被分为了两部分蹲蝗,下部与底部合适护板相连接嗡刃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橙肚肛,没有太多浮夸的设计搅怖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识善金,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“草目,但绝对属于耐看型忻食嚷,整体间流露着SUV标准的稳重气息剐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富信,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长井澳,车身侧面给人以更修长的感觉讼拣。另外乌嫩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扒谁蛊,车顶均配有行李架耿唾逛。   同样的石嗓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寡痢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溯撂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埔泛,厚重的保险杠更具力量感马獭。   灯光配置上诵堪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强科,内部灯组布置较为新颖抹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舅曙轨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔫沁,常见的柳叶状大灯造型堂,常规的灯组布局琳,带有透镜的卤素光源大灯寐缉蹲,提供水平调节功能惫魏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹿,看上去更为醒目和美观吭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汲肝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔫藉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堤矩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尼,同时越久的期待会带来一个重大问题斥,那就是新产品如果不能做到完美乏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时警鲸辞,两条定论由中国媒体陆续传开连理会,首先它的相貌不错播捣,其次来到中国的时间也不会太长了幸肪。一个月前彻丁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府柿,为何这么说独,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攫富顷,通过细节上的修改迟,使雅阁更贴地气碍。   设计师在中国进行了大量调研工作茸喝,最终他们得知了国人的喜好物壬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囤龋捶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豢姆萌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彭酮杉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穗琼厂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蒲挽谢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峰,在如今大行其道的“加长风”面前屏,本田倒是走了一回不寻常路逛,这也是让很多人吃惊的一件事湾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响效爆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戳,究其原因我想和C柱造型釜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剁,先是放弃了老款斧头型的轮廓假,其次将双出分置排气融入到了包围中粳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牡、动感靠拢簿秤。   本文导航蔼瓮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座獭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者派,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫吴石。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虚倡滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撮棵居,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尖汕欠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澄嵌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳截,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藏。相比之下来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丛缓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兄池。总之这个价位的车型点,只要设计不太出圈消费者都能接受笑徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婆泞,即便轴距也仅有20mm的差距狠,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎釜溅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勺灵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屯咖导。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铜凹峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出朔。顶部的灯眉就、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型破,虽说还是带着几分模仿的味道卤涛燎,但却并不令人厌恶史掸骚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垦活遁,不过它的优势在于自动大灯功能撩胜,这是我们在CS75上未曾找到的配置姐抒赴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趣躺,都是标准的SUV设计谅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畴,不过值得注意的是世烁痕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苯,上下车时可以避免蹭脏裤子送悄,这一点要比哈弗H6显得人性化刃滩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糙何绥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铰冷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睡灭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硼年,那也将成为它的一个优势达旗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律瑰肚。两种风格说不上谁好谁坏匙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毕伎、更时尚的选择酮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肉歌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磐华凑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衰僳凯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩权糕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱屎抚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擂携,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸负党。相比之下痘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耙败烈。总之这个价位的车型毙婚诲,只要设计不太出圈消费者都能接受贪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几费檬,即便轴距也仅有20mm的差距水菜,如果无聊到一定要分出个胜负的话桃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俺劝涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厦佳送。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方并,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑昏很。顶部的灯眉娇悔失、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型海,虽说还是带着几分模仿的味道显,但却并不令人厌恶别冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诚,不过它的优势在于自动大灯功能哄茫,这是我们在CS75上未曾找到的配置懒涝痰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弯,都是标准的SUV设计祭功,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓖,不过值得注意的是陡缎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱寒,上下车时可以避免蹭脏裤子惰苏,这一点要比哈弗H6显得人性化霸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜗凡踏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槽倍啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等景虑谱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逝去,那也将成为它的一个优势灸冈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旅芦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撬扩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替硷醋。两种风格说不上谁好谁坏罢即嗡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惕操、更时尚的选择脆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型律,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人襄,埃隆·马斯克就是一个奇人帝杠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沽?下文简称“埃隆”)辅。远隔重洋来到时差16小时的加州队,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窟功吃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贤,一款名不见经传刑烧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车集扔。在短短的5天内呵袖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杰茨。 ●曾经的TESLA厢:短暂辉煌的Roadster   2003年舒雾匙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司北徽,并亲自担任总设计师的时候爬稼骇,他为公司取名“TESLA”萎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壳扭客、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卵。而在十年前勾到灯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹃够蟹,因为在此之前坍,没有任何纯电动汽车成功过改缺。   不过很快捌蛾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墨锭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桔拿盲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犬刷、续航里程短的传统印象汝。只是犀窟,那时的Roadster真的很糙唉户芒,很贵醚遣屑,很没吸引力救遍淬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歌号。   于是稿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奸鸿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛凳颇稀,已濒临破产……”涣氓。   不过土泊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在空,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惦别潍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国场晌獭。仅从2012年6月车辆发售蒋,到2012年9月这短短一个季度内侯恭潜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鸿错磕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元底撩,并且公司还获得了美国政府的政策支持膛。   ● 简约外形流畅饱满钞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斗稼评?一个能够打动人心的外观设计我,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逃泊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔态,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氖亩霜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撵,是一位年轻的美国本土设计师匈谈噶,曾经在大众汽车担任过助理设计师惫酵讽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芯毛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绿屏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师困祭肃,马自达旗下的Furai据厦抹、Ryuga龄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下内峨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哺课,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琶。初次见到TESLAMODEL S的时候随房,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系我韭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惊,难道这两款车之间也曾有交集夸嘎?   多方查阅资料后才明白誓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的担,不过后来TESLA对其提起了诉讼四官疟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹控,还盗取了其电动车制造技术缴。于是紧接着炽晦夹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品都册,并最终完成了MODEL S的设计工作膜靛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)清,轴距则为2959mm缆界。仅从数据来看埃叉估,MODEL S已经算得上中大型车的级别坚履,差不多和奥迪A6L虫谩衡、宝马5系Li等近似定孙,只是车身更宽大也更低矮一些剖懈崎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芥。   整个MODEL S的车身上星,相比许多人和我一样绘九评,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计崎疽丰,椭圆形前格栅造型太另类了雾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴愧昂释,但是这也成为了MODEL S的标志萌剩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硅,所谓的家族式前脸贺坛。   你或许会认为没有前置发动机的存在北矗,和绝大多数的电动车一样炕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贯婆,那就大错特错了钳据啃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镶睦,动力系统和电池组粉苟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赦淘,就和传统的内燃机汽车一样米喀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绍芥奴。   细长条的大灯造型很酷砍甭控,氙气大灯圣、LED日间行车灯都是标配剃汉表,和其他车型类似沪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯募、LED雾灯以及示宽灯蚂瘸垢。只是在功能性上MODEL S实在很单调戳惫宿,同价位产品上应有的大灯清洗局、自适应功能等一概奉欠恕卿酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立既朵,4年的时间滇莽,经过诸多顶尖设计师的打造戳股舰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡,再到上海车展的国内亮相拇,今年广州车展终于正式上市径,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虑能。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搏些屏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秃届,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辆,这是中国自主品牌获得的第一个五星擦帛。观致3四项总分达到了惊人的340分婆,这在整个2013年度排到了第一位尉伙踩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羌铅孪,接下来为大家解开谜团盎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狗败,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念控,观致3的外观线条十分简洁抚,但又不失从容优雅柏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉访舷揪,毕竟它的设计总监曾是大众高管踩绒贝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了察不。   前脸看上去相当的饱满圆润潭实,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丸娜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喀凤酥,而“Q”也是观致汽车的首个字母奖匈蓄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计举奥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切句敦,这话虽然有点绝对疾,但却不无道理食娃慑,在说服消费者购买自己车型的时候凯府,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夏娇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓉孪酵,随着时间的推移峭蒲摄,两各品牌已经深入人心厘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藉儒荒,相近的售价坡愤、同级别的定位彼,看看哪款表现更有诚意汀剧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台号盆亨,造型圆润符合多数人的审美达,第一眼算得上成功讨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俗钱,细节处理更为立体很显档次串村傅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锋。爱丽舍原创度极高塑性莱,很难找到其他车的影子寂痴抖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郝常拭,只不过虽然车身进行了拉长隆坦趁,但看上去依然是一副小型车的架势衰履表,气势上略输给爱丽舍辑处珐。外观设计确实见仁见智和,有人喜欢圆润稳重蹿嚏蟹,有人喜欢直线条的简洁利落么鲍,嗯好吧辈伸,各花入各眼喝蔽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拆辩,新桑塔纳除了车身稍长之外菇歌绕,轴距鲁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剔泉隶。但整体上两者都属于造型协调的类型菩蝎。   内饰部分坪癸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色默。配置细节设计勾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剧寂啃,比如位于方向盘后边的多功能按键架,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式别毒态,则显得没有可挑剔的地方蒙旱菜,只是限于成本汲,用料表现一般媳。" "  谁都没有料到短短几年贫,SUV会如此火爆鸿氏荆,从动辄百万到数十万的城市SUV粳徒,都曾经上演过排队提车的场景架静镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撇魂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吠,不同细分市场填、不同类型SUV纷纷推向国内市掣谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豹,推出了其首款SUV--标致3008悲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢谋稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑娃。而东风标致国产后价格有很大降幅恳功,15.98-21.67万的售价也与途观蜡、CR-V淑仑郴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来围柬叭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV常靶椿。下面一起去看看吧褥啸汞。 ● 外观解析   除了高售价外锯手,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痛蜡钎。太过个性讹柏,同时又不够精致壬壁伍。而相比之下邓奢,国产版标致3008要好很多唤,现代感更加强烈甩台。前脸采用了小一号的大嘴挝驼,并且添加了镀铬饰条显示很精致恳涛,也符合国人的审美系。   前大灯虽然不是氙气大灯校玖,但是加入了透镜丹,整体观感不差扇橡骚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攫盾。另外扑巢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灵湍欢,增加了前脸时尚感捞。   从车身侧面来看崎募输,标致3008加入了车顶行李架歇,虽然并不是经常用到的配置槐,但是对整体造型的营造作用不小虾匙。另外卧挝矢,黑色下包围凸显了运动感嫂。   尾部是相比进口版改变最小的咕崎,不过依旧非常漂亮棵勿,很有层次感堵蛇茫。尾灯加入LED灯组赐,警示效果更好仕。另外最值得一提的是其后雨刷设计弧距,在前雨刷工作状态下德豌妈,挂入倒档勉,后雨刷会自动工作屉失,非常人性化的设计矫肺古。" "  说到法拉利碌贸麻、玛莎拉蒂这些品牌膏,网友们肯定会觉得遥不可及卞蹿互,价格高高在上媳剿摩。如今角收妙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli门谅拎,它以89.8万元的价格进入国内市场弊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现麓屯,让我们来看看他们三个谁更吸引人恳判。   在市场行情方面胺兼补,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帅妙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置婆耗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寥篱。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冠姑驾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的媚抠坝,看起来非尘萃魁梧的发现竟然落了下风捞,令大家非常诧异旱瞬。但在内部空间方面孔戚厘,Ghibli组完全不能与发现相比砷撂欺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俩内。而宝马Z4则是一款标准的小跑车里哨,所以它的尺寸就不在此提及了蜡。   在该项对比中闪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汕,功率少了80kw释碑,扭矩也少了50nm惭雌,同为3.0T但差异却这么大缎拓汇。发现采用了柴油发动机蛋郝,这款发动机的性能超众毙届琳,在国内有些市场中非常受欢迎败。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱通楼。   对于传统豪华车闻言成拎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宽倪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式按星,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藉睹。路虎发现集成了家族中的优良血统镁,四驱系统足以让众多对手汗颜兜船。   本文导航替浚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实都便瑰,保时捷新Cayman在国内上市之后澄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲍俊贪,遗憾是试驾车迟迟不能到位堡穿佃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湿但,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哩县,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饲棠马,就当胜利喜悦之余菜教,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苇:不就是保时捷最入门的跑车嘛臂细,至于这幅尿性嘛卿俺袱?不过您还真别说罕姜,Cayman作为保时捷入门产品中绢,绝对是一部对得起消费者的良心之作藏剂,比起卡宴与Panamera来说慧馆,工程师为它注入了更多保时捷的基因驼巨逻,说句通俗易懂耍舅翠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峡冉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涕寡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伯查,第一代Cayman的诞生是在2005年催,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闲饭恨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隆湃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沥筏龋。   新款Cayman S外观简洁挠编模,车身比例更是优雅的惊人扦窘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簇晶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低希桨钾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屡串稗。尽管如此檄鲜瓦,这款双座跑车依然非常紧凑趣,车身长度增加了33mm滔蔷。车身前悬缩短了26mm坦牢。   每次谈起保时捷的外观设计程颓,笔者都是非常纠结的心情涉,恨的是德国人那副死脑经笆暇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夕瓤,喜的是哪怕轮廓没有变化皮馅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凳汐,或许这就是历史的传承吧潘。   新款Cayman S除了迷人的身姿湍经,优雅的曲线之外冀,设计师并不是一味的强调柔美全胸适,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揉,这里需要注意的是朴寸,这个大口可不是什么导流机构啃番,而是发动机的呼吸通道讣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佛贺技,加上凸出的转向灯设计阂朗,相信任何人看过之后都是过目难忘豁,尾翼同时配备升降功能漂肝琅,时速超过120km/h之后盯,能够有效提高尾部的空气下压力舵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂村米,这个是一个价值不菲的配置联两虫,总价44700元弊,如果您不满意当前的刹车系统颇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话儒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脯缅娜,据说车用到报废了居杰竟,它还可以装到另一部车上继续使用辈驮市,简直可以当做高富帅的传家宝搏缸。" "  国内B级车阵营的争斗鼓,恐怕用水深火热都难以形容稼,原本只是按国籍分布的对抗阵营穿,随着时代的发展苍,已经逐渐转变为混战的局面涣猎桥,比如ABB三个品牌的中级车癸存猩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手净。同样的情况也发生在合资品牌身上惊毫,民用车级别的对抗往往更加激烈剃惋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墓官蹋,来自德系的车型是否会倍感压力量妇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志容窘,又考验耐性的工作板嵌精。往往在某一个时段有一丝懈瞪馓厶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缎唤。网上车市最新推出的《抉择》栏目琴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赴头瘸,做出全面的分析与指导悄,以同级同价龄床粉、同价不同级等角度出发屠纶,全方位给您最全面的购车支持棉肝笑。   雅阁和迈腾荆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狙片,也许之前并不会将它们划等号徊,但随着市场格局的转变控,它们也来到必须接受对抗的门口澄沫。当然滇,这场争斗的发起者是雅阁顽碾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骆韦,抢夺德系车根深蒂固的份额系描吓,看起来是个贪婪的举措灰窜,但能否成功却还很难讲赁丰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方那化,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的济,反之同样瞄能。客观的讲堤极,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颇权疮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垒凳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源庭篡,但是这个技术到底是否实际享,还要从使用中来探寻澄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尉悲孰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摩躺。   第九代雅阁缩短轴距的作法策播,是令所有人都无法理解的迪,在几乎所有车型都在加长的时候勤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湘隧恍,搞得你摸不清头脑裴泞士。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狙丸亭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因令。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妹肺隶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矢肉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纶虽倍,就是最好的证明售,据我所知闪,直到全新一代奔驰S的诞生脯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的病。   本文导航形阀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伶彪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念部,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焦居含。直到有一天日白,新速腾上市工,后悬架变成了非独立结构芳牡峭,他们的崇拜似乎崩溃了点。这还是那个技术控速腾吗锯舜?随着时间一点一点过去鼓筋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吐妈、速腾GLI撑冗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了同。不得不说歇,速腾家族越来越丰满惩幢釜,那个曾经的技术青年培汲脐,逐渐走向千家万户梨娥莎,满足标准化的舒适性需求立赴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卉匹茨,这让我们看到速腾到新速腾的转变猛,它变得多元钮,变得成熟示。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暖纶锭,开枝散叶就像一位长者埔。它不是急于求成枢旧秃,而是变得更圆滑更成熟级池。记得一句广告语曾经说过尺旗捆:“成功的男人郎熊,有很多面溅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象婪蹲,它要更多变舌舷烩,它要更多面祥覆憨。蓝驱和GLI囊挪遂,一个拥有更多的节能技术禾栖踌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岔帮芬。当然猫绩拉,价位不同圭社能,GLI已进入二十万大关须探虹。你有了更多选择弗颈,你没有了挑新速腾毛病的口实疆品。三种产品摆在你面前娩酵,要节能清?要动力层?要居家椒箔催?新速腾都在这窘。    直至今日搐桓乔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筏,的确脖伦修,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品康残,多少显的不是很紧凑动感蓝划。但终究那是一种技术执着理念下夏础,最后一代产品了定胖。新速腾的到来似乎终结了这些男掣,悬架品质降低蝎宪,操控感稍有不足斗淡祭,但换得更宽敞的内饰空间合舷梗,等等等等和恃。到底速腾进步了还是退步了靠很,我们无法一概而论欠浪捐。但有一点睬刃萌,笔者觉得大家都不会反对缝港,新速腾的外观绝对养眼蜕侯。你依旧能找到德系工业味儿肖汗饱,但又看到更多摩登的东西促挫霜。咸淡合适帕揭,老少皆宜贿。或许从这个角度来说驳娥,新速腾是成功的汗讽。    过多的技术说明汕灿,这里就不重复了怯,今天我们就来漫话速腾故革轿。记得一次陪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壁睛币,立马对它的内饰嗤之以鼻哩母。毫无设计感啃肥时,直来直去森,见棱见角畴。或许不光是这位搞设计的朋友磨蹭,很多网友也有如是感概期禾袖。他少了一丝温情熊,少了些许浪漫亢帽畴。不如北欧风情简约两,不如英国小车活泼惜。充满了德国工业时代标准化生产的气味惰鹅彼。打开高尔夫袱、速腾狗、迈腾桃、途观宋是闪、途安的车门弧雾魏,你都会得出同样的答案擅。或许踌馈,这就是一种设计选择倾骆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的互抄,内饰模具走点曲线也不是不可以熔钎,但当你仔细玩味之时罢空猴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匙。不浮夸鞋妇撵、不高调切粳,你可以说它没有设计感亲偿镜,但它却充满机械美涧李瓷。 责任编辑陈梆缅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卧胖届,也就是S-cross锋驭滑贾部,售价11.28万-15.58万元检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客纫四。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桔芹,其实并非如此踞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响灰刑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躬,我们不妨来进行一些对比去看看耪挺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜,也就是S-cross锋驭梨,售价11.28万-15.58万元劲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤被耸痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客栓腺疟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢噶锑,其实并非如此罢肝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卜琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膝矗,我们不妨来进行一些对比去看看守四。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氮磁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钨脐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机建,而且在轴距上也进行了加长坎雹唤,从而能够获得更大的车内空间挫防浦。其实就在此次广州车展开幕之前伪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拿交赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尘嗅喀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荆刺虹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盲午。另外赌讨剂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倡、BUS涝钒媚、VAN三个系列吨卢修,分别涵盖了商务博掣列、家用和专用三个细分市场劝经魂。好了恐乱讹,闲言少叙华氦,下面我们就走近它们以作详细了解吧先貉浅。   外观篇蹿剩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象还灭,同时会在两款车型的不同之处加以说明叼踞浑。   该来说说外形尺寸了邯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同传遍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衅惩脑,与车头形成了很好的呼应灸洁,而且从整体上来看车身更趋向于平直饲貌绣。需要特别说明的是宋骋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夯,以应对不同的使用需求脐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羌句碳,例如高位制动灯收伸毁、门把手和牌照架鼎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弯既,“中国车”清篡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兜。“北欧品质”传承自S60晶穗畦,设计风格以简约时尚为主乏,选材用料则注重安全环保白。“中国车”同样不难理解幕墓,“L”是个很好的代表镣,但不是全部慰醇妓。   就在试驾会的前一天享轻炭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俊煽。   ● 沃尔沃亚太为何物把?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祥。沃尔沃成都整车工厂教湍、大庆整车工厂燃摆、张家口发动机工厂轻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锤径损。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产貉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恳沪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懂勒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屯凸。如S60L有约290家供应商班,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稠艾纶。而在研发哀绞讽、设计违层、采购和生产制造等各环节上鲜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步功创,采用共同管理系统裂端诲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峨休,我们先从加长这个重点说起裁谓。S60L相比S60加长了80mm隆,具体点说应该是轴距加长了80mm黑寐。这80mm用在哪了呢朵概?全部加在了B柱之后蔽秤化,所以S60L的车主不必再为后排空间担心投,这里现在变得很宽敞串癸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间农,前排调到合适位置后旅绍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膛纱,属于勉强够用的水平;而在S60L中橡舒门,相同情况下酮,后排的腿部空间则超过了两拳寸,可以说是非晨佣牛宽敞裁梦堆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淌劳熔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捻牢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛇伪挞,外形倒也没受什么影响遂,甚至感觉比S60还要更舒展一些庭粉萎。S60本就是轿跑设计风格孺闪,后门加大后蒋迟,整个车顶的曲线反而更平滑了纱钦赌。相比之下脸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些供钮,但却增加了几分优雅的气质贯惹能。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计愧黄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素退桑堑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框籍锹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吧惮聘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溉畴饰,不知道大家对此有何看法劝颂。全新的18英寸轮毂挺漂亮贡娄,轮胎为了适应国内更复杂的路况届躲暇,将扁平比从原来的40增加到45屏经秒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稻敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拌驮岗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合岔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰临佃,而像坐垫裸看、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彤使。这种颜色和黑色有些接近窝澈,但更时尚概疏、个性一些价蝗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色校,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞠,后排乘客得到了更多的重视揉奖荣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘系蚀救。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摹乒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兜仑棠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地部,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澳朴棉,可就在本次的广州车展上澳缴坊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抡立,并且两款车的售价也是非常接近逃逆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宫李。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拜首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氢,并且它的设计也是由国际化团队完成毛黔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倒乏涸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隶,并且两车售价仅仅相差4100元磊睛。观致3车身更宽信仟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势危。速腾则在车长与车高上领先观致3汞本毕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绣嗅啤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱点,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱崇公。因为排量上的优势下惶,观致3自然在动力参数上领先速腾常。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吴荒良。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焕燃吵,后扭力梁式非独立悬架填挞林。   本文导航丁兢:" "  今天给大家带来的两款车豌狡谱,其实已经在国内上市庆冒钢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盯渐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锯痪孟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搞浦,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘉,下面痴填,我们就一起来看看这两款车睛。 外观处:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国譬,2007年进入中国麓录。对于很多车迷来说持捆霸,这绝对不是个陌生的品牌淬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铝喂村,但可惜涟,无论是在中国的街头还是美国的公路上炊困朔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脖该。我有时会想这是为什么梯颁?诚然瑞颗,英菲尼迪的车在豪华感导橡、科技性能和舒适性方面都不输给对手保煞,而问题恰恰出在这里泵趣剐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弄患,没有特长就没有个性惯蔚徘,如果是这样的话官春,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沃揣?   现在英菲尼迪也意识到这一点奶红剧,且开始着力寻求改变闻唾度、树立自己新的形象立咀姬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品貉晴型。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芬,当时就被其出色的外观设计所吸引首库谴,而今天我要体验一下它的新技术泼报。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化导兢拎,车身重量上的降低幅度也不大逻扁汰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掳鹃斡,这是很明显的改善舱美,尤其是在性能和燃油经济性方面蛇荚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庞挂墙,并且采用的是锻造工艺冕骏敖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竭,现在英菲尼迪Q50的对手苍媳,如宝马3系适爽粒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旗,希望Q50能做的更好秒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宛栏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翁诲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恒皇,但其实这些已经有很多厂商在做了烽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痛淬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动团趴础,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淮儒。它所代表的是一种生活伯尚,是对待自己和家人的态度蹲,是属于年轻人的精神浩币榔,是一辆车膝访狡。历经六代的演变掀讥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冻,它虽然没有惊艳的外观涟艾,也没有花哨的配置连捍签,但它是品质袖碘寝、安全钾、耐用的代名词堵梢。如今赏酷,第七代高尔夫已经面世唉煞发,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怜瓶逃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巾料,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敌拉,不再是一幅人见人爱的可爱模样旗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吗酥弹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓借,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裸颧吠,仿佛是灵魂一样处畴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骏矫乐,但从我个人而言栖宦皇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忻话锯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肌身, 坚毅的C柱是永恒的经典鸵卷笨,不管其他部分如何变化盒割,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劫虽公。   除了车身线条外疥酪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掳诧哀,并且被那条“灵魂”所连接着哭,这在之前的设计中是很少见的赂弦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的槽咸新。这一点很有意思烘缸佃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯太,避免了大家后续改装现诡。   说完了外观讥篱妮,下面我们再来聊聊平台遍鲍仁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奖尝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泉描,例如POLO采用PQ24和25平台萄拖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衰淀,06-12款速腾采用的PQ35平台观狭驹,他们之间都是独立的玖隘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的圣茨壕,它的优点就是几个级别可以共享技术嘉概确。   共享技术又有怎么样的优势并?答案是显而易见的姜瓢脓。低级别车型可以采用高级别车型的技术勃,在产品竞争力上绝对要远胜对手篡,并且还可以降低研发费用们窜灌,可以说这种纳绞樱块化生产模式在未来肯定是趋势砍香。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盛分潞,例如电子手刹库、更先进车载系统腾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配完。   所以箩际凉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化强,就好像是四代和五代之间的质变一样粹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涵脑阿。但是否真的是天衣无缝的设计党,我们还需要用时间去考量奴抠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孤琉蛔,但到目前为止韦乔煎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碎蚂净。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞍素儒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撼究。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)低斜碳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炉操,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞳奸。   首先倾,大众的工程师对EA211发动机减重蔡懦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雌。另外瞧岛蚀,EA211再次使用皮带传动堑饥椭,相比于EA111链条传动难褪郊,皮带可以降低噪音和重量肝匿慌。除了以上两点外测翟盾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舍环,在一定程度上可以减小阻力卜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剃缎勃,EA211发动机参数比EA111有所提升脓,当然幅度并不会太大四躬,因为整体的结构没有太大的变化翠多,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中句么痛。   既然说到了车重赡氨酞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桨霓,这其中就包含有发动机的20kg炭,而车身采用MQB平台后也随之减重邯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钞,从官方给出的参数上看下,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔚魔,这样的表现已经可以算是非常不错了韭拓庭。   说了这么多妥疏宋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刚堡?是不是像资料中介绍的这样完美级比贰?后面我会给你答案泡。" "   在国内境剿,当一款车的价格到了百万元规瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了嗜,但过百万的车也分很多种潦撬空,比如X5棋亢、Q7之类的SUV淡喜,亦或者911免、GTR的性能跑车篓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚀童。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者回静炽,除了我们经常能见到的宝马7系霓、奔驰S级泛汕莎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外华谋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系富泡垛。    注膜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别含牟什,但因为车款并不是统一的最高配单娩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隘拴。   新S级受青睐香灸、XJL独具英伦风犊炬芦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兄搏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些携。其实舵绩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氰锋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夏,即便不算是遥遥领先闷翅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垄辰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来噬懊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多久行,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间判,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乾钾农,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入特芳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骇,在其内饰的做工男特、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韦奸及,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衬嘎窍:在自主品牌SUV阵营里面蛊疙裸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钞乱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳席,景逸X5的推出经过全新变脸扁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泊查椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会誊谓鹿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宦窘峰。 外观墙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市目。该车共有5款车型携拣哀,售价区间为7.99-10.59万元辫笺簇。相比前辈景逸SUV笺肛纲,景逸X5的外观设计得更为时尚寸按,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猩抵非、俊雅红棱、珍珠白驶股讲、琉璃金鞭、陨石黑曹、钛金灰澜复昆、马拉喀斯棕等7种车身颜色赦窟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竞洛认。   熏黑设计前大灯突出其运动感檬谓,与黑色进气边框的搭配也很协调局,比起三角样式更显年轻蚂。大灯内部采用透镜装置哦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栖窘。雾灯外包围设计突起魏鲜,很好的与大灯以及中网形成一体尘括。   同比瑞虎涟套环、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显号贬,此外205mm的离地间隙蓬势,景逸X5的优势还是相当明显的贿艾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荡藤,同时为乘客上下车提供方便兔厘喝。搭配车顶上的旅行架譬梁翱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道地径脸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晃插喀,主要体现在细节之处的不同摹仍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和探,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉癌。   景逸X5后窗配备雨刮寄摆惧,在恶劣的天气还是挺有用的搪乘。此外全系标配倒车雷达效豹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陵马痛。银色后下档与前下档相互呼应毯,整体感更为强嗡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素读,夜间行车的识别度非常高荤玩扮。" "  前言赡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒洳尽,如今的战火更是愈演愈烈双合。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屡舌香,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场库。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慌,看看在价格相近的车型之间檬,两车在配置上的差别究竟如何吧宽我。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喘绕勉,作为一款全新换代车型吐科四,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶穑客”全面完成了更新换代是纽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说操,只能算是一次小改款车型痰纫,除了在配置方面进行了升级之外耻垃伸,外观造型洁兽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潦脱勘。   在此次对比中风,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扑卫爱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近比,均在21万以内补靛镀。同时又都属于各自双方较低配的车型闹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汐腿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸股不瞎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兼窗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赎钨巩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力际锑们,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度感。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啼埠,现在还不是揭晓的时候孪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竭灵:mm) 4865 4930 宽(单位镜氮香:mm) 1820 1845 高(单位怀:mm) 1475 1470 轴距(单位冠蓖瓮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喉靛,因此其在外观方面没有发生明显变化类。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弓啸砍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵输含骏。前大灯组配备了LED日间行车灯尘说廖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滥。另外踏夺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现附,贯穿全车的腰线非常突出屯唤高,车尾则变得更平跋缴芦。而与新帕萨特有所不同的是阂镶黑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绣,而非在行李箱盖上豢火。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箱疼,但是国产版车型与美版车型相比起来看敛晶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冒鹃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系存厕谈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胎。另外谭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗅革,不过从C柱开始已与车身线条相融合琶师,深度虽浅但是更加富有设计感扇额。   同样幢坏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峰牡撕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舷敌,并且颜色也不显得突兀挡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绵客,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同魔崩城。内饰配色非常清爽烽尾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拓,用以进一步提升触感桥亥屎。   动力系统方面荷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馆、1.8TSI屏巷券、2.0TSI扔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堕,在保证动力输出足够的同时也相对省油豪墟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L插、2.4L和3.0L自然吸气发动机焙堵洽,在动力输出方面的提升并不太明显室袱惕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合价卢欧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面层嗓檬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秆,同时都采用了电动助力与电子驻车囤。轮胎规格方面伙棉卜,2013款迈腾采用的是215/55 R16胳嘘勺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暑了卑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浪祈纬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注班兄。事实上冈请痴,自由光有足够的话题供大家热议仍谓渤,例如特立独行的外观赴蛇河、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雄且黎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凄欠。日前兽颧慨,我们得到消息促精,自由光将在12月底正式上市销售沙烩玻,所以当这次在广州车展见到它的时候贝父,感觉它跟我们更近了孤慧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赤委侵,它似人非人迟隙赌,行动极为敏捷冯点屉,也惹出不少祸端罢结低,人们曾经持续对它进行追踪构,但一直未果吞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钵投:敏捷汕体、神秘淑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裤榷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嵌。   很长一段时间里扩坷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赴,并火热至今供纪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毁迸,起到补充细分市场的角色安,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驰,成了途观的小伙伴鸽。   野帝的定位低于途观蹋碗,车身尺寸小于途观卞,同配置级别的车型价格也在途观之下梢揉希,很明显双垮搞,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮鹁Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客响富换。   ●外观佬苔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓤恼,舍弃了老款极为个性的风格汾,确实更符合大众审美耽呵睫,不过平心而论它依旧相当个性微。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壕,它显然不属于年轻时尚那类的逃秤惫,车身线条硬朗埃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来齿确,喜欢的真是特喜欢祁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了括。   ●内饰垄境:沉稳啃目、无趣冈枷、无惊喜   坐在野帝车内每到,从气味到设计都令人非常熟悉蕉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虫,在操作方面萍蚂,由于没有太过复杂的配置捎,所以操作上手难度很低老廊。" "  在如今的国内汽车市场中痰杰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搅,紧凑级SUV是近两年的热门车型柬吐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜜,宝马X1在国产后钵胶潮,其售价区间为25.90-49.90万墙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缔横粱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下富,看看他们的表现如何必。   外观篇   由上表可以看出破啡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗽蚂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓖洞断,外观看起来会更加饱满一些币。   对于宝马X1和奥迪Q3善,都定位于紧凑级SUV饥商嚷,又有相仿的定价区间句颗轻,无疑让这两款车成为了PK车型列,经过仔细挑芽薏搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亩券。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桐,整个前脸攻击性十足婚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曹订。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碍,并且配有自动清洗功能可,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幸释,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸿嘉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梦,所以整个车身看起来十分修长捷冀搭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苟稳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镁恳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吻嗽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戳,看起来略显敦实峡拾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素韧盾蔑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阀交,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓖姬烩、动感和实用等特点部防妹,所以在中国有着不少的“粉丝”逆妒。如今空句,第三代飞度已经在日本上市吴螺,而不久也会顺理成章地引入国产桔,全新车型是否能够保持老款车型的优点侗,并且更上层楼呢班墩?今天躬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻晃拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片马继,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计互努,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般华,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多来粳。当然扦鲜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拘梆,左右两侧都是封死的隋犯,目的是让新飞度更加的有型红。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伴烤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磨,日本人称其为“1BOX”尘棘,发动机舱十分短信獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum端:机械占用空间最小化茬,乘客空间最大化)宿太蛋,车身长度更多为乘客所使用踌肝。但与上代车型不同的是借,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泥屡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗递。   在车尾的设计中撑寥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型其亩,此外巫莫盟,尾灯向上伸展丹渤,经后风挡两侧直到车顶筒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惋磺。在1.3L和1.5L车型方面咐,车顶处有一个小鸭尾造型建骆并,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上聊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锋。   新飞度好看吗惦胶喊?也许这并不是一个好问题搏颗锈,因为审美本来就没有统一的答案冒椿。不过可以看到的是佬壤,新飞度的外观更阳刚吵拿劲,更加运动化懦,也更自信了久,同时在内饰方面也走向了成熟婪信浆。做个比喻吧深粪龋,第一代飞度好像是一位高中学生妹涎慑洽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娟擦,慢慢褪去了学生时代的青涩伸,变得精力充沛徒冉、充满自信认。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”长匣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标固,它看起来依旧如此的适合年轻人圣。没错冒渐玖,搭载着一车的新技术之后经,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇崇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慷。于是当新车到来的时候狗衬,你一定和我一样对它充满了兴趣额叫。这是最年轻的凯迪拉克燎、最小的凯迪拉克扳沛腹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晌痰? ● 外观造型黎:钻石切割风格依旧蔼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稗洁、2013德国红点设计大奖泼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就步库,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲤魔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝袜竟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慑岛,只是这回郴,ATS是完全原创的作品卤寄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩淌,轴距仅有2775mm敦丰计,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”看,而国内我们则把它当成中型车封孙,和宝马3系标准轴距版屋芦共、雷克萨斯IS成为同级别竞品涂柒,并比它们都要更小一些侩沦簇。   前脸的造型相当干练佬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张需监屉,而是被很好的控制在一个合理大小上肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囤棵羔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宿楞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媳刻。出于空气动力学考虑碎半,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上部,当车速高于60km/h时派捂,前进气格栅会自动关闭獭唯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帮焦舌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)券,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝,并带有远近光灯智能切换功能纷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哥,快速亮起笛武,缓速熄灭的设定很显档次讲儡。再往下看警,闪电式日间行车灯顷、大灯清洗脊挝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文呵随。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要点文,亦或是造型需求笑判,感性的来说碌巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬徽恋瞧。身处车内萍墨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贰李容,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氨叹。   ATS是一款后驱车夺甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汉:50刚兔良,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尾拱特,贯穿车体的俯冲式腰线焙摔陛、短前悬脖短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缝剐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巨刃。而在规格方面派筐卷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遣土,前胎尺寸为225/40 R18颓膏,后胎尺寸则为255/35 R18伦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致结浪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铣伪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睬功,至于设计师是否真有此意甜怒,倒还真无从揣测把叮袱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜡,实际上吕匣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僚绿秒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部力,由此带来了不错的视觉冲击感卷孺盾,给后车以足够的心理压力四雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付篙扦圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裴臣连,至于3.6L V6车型何时会引进放,官方暂时还没有表态扁疮橙,而是否会有V系列性能车型的推出高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窟,虽然它是一款两厢车沸烂,但当时也没阻止消费者对它的热爱勿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凰两,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顶梧妥,两厢车朗行也就顺势推出帅闻,可上海大众并不为此满意顶庙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型说,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趟话,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敞舒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陪韧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垛跺粳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腻彤栏,这款引擎具有全铝轻量化的设计勒姑崩,对于减重以及散热都有进一步提升河庆侠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统连距。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踞,参数上的差别却没有这些技术来的明显挡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伺灰,高尔夫在这里就比较有优势了踏丸,采用了四连杆独立悬架窟兑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锌竟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滤阿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的河斗兜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恭峨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撑沙无,看看它的实力到底如何惩。 定位及对手分析参:瑞虎5定位高于瑞虎唉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5琴,定位要高于瑞虎车型书,预售价在10~15万元左右丰屠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埠没垫。定位的提升靠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蟹宽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恭窗。 【左上唐:瑞虎5;右上掀:哈弗H6;左下趟:全球鹰GX7;右下黔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位德,目前市面上的哈弗H6汐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挂琉鞘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惯伪忻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寒妮绞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型托莽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何憾备骋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垫酗。 三款车型具体型号及价格参见下表郴疙形: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喉息湘,GLI是其中相对惹眼的一个承,蜂窝状中网设计和GLI标识饰鳖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氰号绅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钦口盒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孰搬答。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喊,另外两款车型都采用卤素光源皮集。 车尾部三车间的区别更屑雌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼册戏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理率敌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合警茸墒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耸朗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趁滇,侧重舒适性和耐用性骚变蒜。   内饰方面妹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型电曝。三款车无论是在方向盘当亨、排挡杆底座还是座椅上仕社,都使用了不同颜色的缝线作为点缀持翔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厂弯陀:" "  奔驰S级在国内上市的时候杜笔男,奔驰就打出了“汽车发明者酿肺瓷,再次发明汽车”佩,对于前半句窝辜,你应该可以了解极,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烹蒂。但是后半句是不是有些困惑呢年卸铆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绍京。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卑,全球订单销量迅速上升傻,国内订车也需要很长时间鞠享,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涣罐秘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溺牧昂?除了进行试驾体验之外脊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碎缺,相信看完这篇文章之后现示潦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扔鹊。   之前捎芍惋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呻孙,如果你感兴趣可以点击图片阅读街哭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L禄须谓,属于入门级别车型断刺,排量为3.0T姬慑岗,售价区间为巾:124.8-141.8万元之间篇,只有两款车型可选蕉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T录,售价区间为179.1-204.8万元饰堪常,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戒串。   对于汽车厂家而言殊体,旗舰车型永远都是自己的“代言人”美箔,无论是从设计派孩攘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比委凌,并不是要面面俱到的去介绍棉霉翠,如果这样的话梧归潍,几大篇也不会介绍全谎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外良毫阑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贪摊囱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棘梧。   对于外观挖危,依旧是那句话雹:仁者见仁己虾枯,智者见智徒方悲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚀拍漠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气遍诞香,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盼、冷峻的态度懂慌雷。如果非要比拼的话沦灿,那么最能体现科技的还是大灯的设计握。如果没有奔驰的奋起直追默搭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丢龄苔,但现在我想应该不会了弟釜猾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向离祷颇,所以从侧面看起来就更明显了画奔绒,奔驰依旧是将优雅做到极致狭柬片,而奥迪A8L的车身线条并不明显伦稿,前后比例也是十分协调南,整体表现的是一种中性美成某使,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忍耿,最能体现出美好一面的就是细节的处理暴勘据。比如口,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坝替,只有在R挡的时候才会开启武彤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晤痊蕊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叫僻无,当然这也没有异议屋曙奇,但是和奔驰S级对比之后夏嘘,就能体现细节上的不足了渭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓣。   本文导航箱伦幌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M股肖、G泞凹、QX柒蔷、FX恼澈、EX力掳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轰搔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攻,趁着2013年的尾巴推,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe薄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些都淘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澄,提高车型动力挡险干,一方面也使车身稳定性得以提高娜衅。2850mm的轴距虽然没有变化孝,但是空间分配上洪隆撂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满慰萄充,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点补蜂柿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竭壤,L型大灯像两双飞翔的翅膀宏摊,随着车子的启动檬韩,展翅上扬脚。不过这款车的前脸上揩茶,我们并没有发现雾灯的身影梁瞥。   与前脸一样苗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒单,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芳镶袄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陌揣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牢两。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面门罚莎,博得了不少的关注拒失。大家这么关注它肯定是有理由的拘鞠,名图定位于索纳塔8代之下饲、朗动之上颁涕蘑,依靠丰富的配置弗、合理的空间和稳重的外观内饰烦,实实在在地填补了中间的空缺略颁翠。据了解芒眯,名图上市后将会有8个车型镁恭奋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挎帅?曝光北京现代名图详细配置)毛拳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袭塘病,1.8L自动DLX靠甘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贿适爽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舶醚,启辰R50X为8.28万么济蜂,MG3 Xross的售价为8.47万元描病腿。按照车型划分来说木敦,启辰R50X属于紧凑型跨界车相吕讣,MG3 Xross属于小型跨界车迹魏炕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淘司。但在外观方面僻班,MG3 Xross比启辰更都市持、更适合年轻消费者淮攻貉。   启辰R50X   外观方面哥亩钱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钙快排,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抱青。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朴。由于增加外观套件券缺,尺寸自然会比R50有所增加桑奥,不过也仅限于外观上师喷,轴距依旧为R50的2600mm浅,同级车型中算是比较出色的数据借相。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗣够。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缉汇哨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素献。   侧面变化不大秒许,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涝。典型的跨界车必备配置行李架妊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豢,有了它的陪伴梗赡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想认。看似设计复杂的尾灯颂誊渭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁家,也正是它的出现邢侗诺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纽痢稿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中额灭,虽然MG3 Xross的售价更高痰砍纯,但在配置上却没有太大优势褂半。启辰R50X中装备的倒车雷达戈借鲤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞥筏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吩恐露,同时对关注度和销量也有较大的影响雌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滤控集,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硼拼吩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屁驰。另外傻藉,天窗也是大家乐意看到的配置视,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琴澳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弯禾冈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颈泵。三点式倒车雷达慧狸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用默,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莆,也让尾部的整体感表现更佳篱。   本文导航奋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痘腑?”每个人都会在心里问这个问题及。它是个新来的家伙懈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔办。“这不就是3系的Coupe版本吗冲?”有人一语中的荒惶狡。故事讲到这里似乎就可以结束了忍恨,但事情真的这么简单吗诗扮灰?当然不伟弥慌。在真正去驾驶一辆宝马之前斯,我们无法给它下定论巫。于是问题变成了凯适:“4系是一辆什么样的车栓?”   几个小时前(11月12日晚)捶,4系刚刚在国内上市咀配涩,售价59.6-73万元桑活瘁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诚温,但不管你是不是4系的潜在买家蓄劣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灰。因此晒拆郸,我们为什么不暂且抛开一切杂念胆慨,而单单去欣赏这辆车呢董藐快?   ●外观碱:若要欣赏拎苫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垮脊渴,中国官方名称435i 豪华设计套装妨。仅从外观来看痘芯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涤。原因很简单轮幕覆,它的确太像3系了鹊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位损佩拖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此切喂将,4系如此像3系(F30)辰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戳貉煎。大家难免会因此而看轻它频,说它只不过是从3系分出来的车型罢了督肋。再瞧瞧6系砂,虽然与5系和7系的关系不一般趟集囊,但它显然幸运得多颅髓拐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艇闪歌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胯,即便这辆车没有装备M套件搬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来共。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搂,从这个角度看纯,再也没有人会说这是一台3系了驴戊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹲,易成为人们眼球的聚焦点鼎,有些喧宾夺主的意思帛叮姐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炕擞。不过轮胎的配备让人不免有些失望革纯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钎闭放,对于435i这种动力配置来说悍阮,225mm的轮胎确实有些太窄了纱龋蹿。   从车头到车尾线潦,你的心情会越来越好愤微,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苦馆。细看尾灯造型睬鹃,它更扁更犀利权哨渐,与3系有了细微的差别猎锈,配合流畅的线条邢胆,再没有旁枝末节孔胃梦,给人赏心悦目的视觉享受伦割。   ●内饰奥:领导邪惫坊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓤狙? ? ?   4系的内饰应了那句老话论卸耪:“以不变应万变”立催。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奠烁辆。为什么这么说踌吴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泥翁吮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魄,如果真的会有人选择这款设计套装卷谎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敛瓷幸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骂沪驼,不如回过头来看看那些被你所遗忘磺,或从未关注过的豪华品牌缓谐。在它们身上岛,有你难以发现的豪华品质渭,也有能够让你折服的豪华配置腑扫蹦,总之盗,在选车的过程中筛档陕,尽量不要做的太绝舵,因为买车不是跟着别人的感觉走煽,选到自己合适的才最重要叹浮譬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志外闲相,又考验耐性的工作床。往往在某一个时段有一丝懈的ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丝堕辩。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫂口剑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题觅乐,做出全面的分析与指导伶,以同级同价舵饭、同价不同级等角度出发祭坷,全方位给您最全面的购车支持泰。   X是一个颇具神秘感的字母汰,我们经衬。可以在电影中看到这个字母的出现颊沙,往往能与这个字母挂钩的人物辩,若不是什么超级英雄燃聘福,就一定是罪大恶极的反面人物辟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钠途,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泛。由于种种原因桔,这些汽车界的X-man无法全部到陈础,而今天出场的这三位舰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吮涧。   两款日系一款美系蜕石婚,这样的搭配或许有些欺负人醛缺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沪矢清,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况普轿头。作为ABB之外的豪华品牌士撤隆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涤,都在顶着巨大的压力在中国生存者猴冯。当然筐屁凑,它们之间的生存状态可能有些并不相同阂人吧,这与进入中国市场的时间娜皋脆、推广力度毙安仆、价格等多方面因素都有这直接原因酱墟帮。SRX岭、RDX和RX四讥,既是同时拥有X标签的SUV车型绥太颂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棉,这样的巧合其实并不常见惊,但名字的相近却并不能代表实力和销量剩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惠酚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羌咸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缝跨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后背趣,将其取代的是刚中有柔哺,粗犷与细腻的结合体从牛搔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肃毕失。   本文导航雀动:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知福扑,很多汽车厂商都为国人做出改变商然,纷纷推出加长版轿车反效泛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盲姬法。新车在天籁的基础上加长了135mm侍檬魔,但它真的只有加长这么简单吗门胺?显然不是坡潭戎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己无漠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炽窘,新车定位要高于普通天籁爽、迈腾雅阁等车型诗单。新车在现款天籁基础上研发的全新车型橙泞,与之前换汤不换药的公爵版相比潦,全新车型有着非常大的改变盆贾偿,它注重车内空间侧杉现,更注重后排的豪华感受蠕倦娇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梅,主要竞争对手为丰田皇冠十、马自达929等车型媚剃。公爵自1960年以来共推出过10代车型般笨恳。之后公爵被日产FUGA所取代躺钡山,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汾丹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上危禄,新公爵版的车身长度完全领先于对手输雾,并且在轴距方面勿,全新公爵版也击败了其他金正对手潘贺。在车身尺寸方面脚桨许,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匆妨殴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拒物。   新车的前保险杠经过了重新设计坪桃裴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盟鹿脸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俊抢弟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徐宋夏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘦锨。但全新外观并没有显得笨拙隋,相反侧面线条看上去更显硬朗蚀,同时还提升了豪华感驰耙返。17寸轮毂采用了全新造型饭澜喜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滴暮避。   同时新车的尾部也经过重新设计锋醛啸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肉,让人心里觉得踏实彤刺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中解托,这也是日系豪华车惯用的设计手法荒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腾莎力,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挎苫。   本文导航阀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔼热购,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玛。不久前怒棉刑,哈弗H6推出升级版敞凹物,现代ix35也完成了小改款柔聪悲,今天我们就将这两台车拿出来比一比穿别,看看在汽车领域内嚏,中韩的差距是像国足那样不争气兄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僚旁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刺媒水,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舒孟,而且发动机的选择也更多桥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匠脖逞。售价方面两车差别较大脖,这一点也一直是自主品牌的优势所在绩腥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滦殴檬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胁屑。   外观蚊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袱赴蒙,比较明显的是在车头插赡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沛,另外在车头下部进气格栅朴购、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大采充,不过因为仅有三款1.5T车型匙,因此他并不是今天的主角锋懂届。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型圃忱幂:第八代索纳塔)苍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烤佳:全新胜达)炕挡,两者在ix35身上很好的结合在了一起酱恢凯,看起来既有轿车的美感娜,又不失SUV硬朗的气质涩恼缉。 外观配置对比闺烹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肮版榷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元分纱,优惠后的成交价在15.84万元左右为,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近葡邪疙,因此我们拿出这两台车作对比幻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富间,除了天窗试痕暇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勿活潜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缎。   车身颜色赐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耐岛畅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吉密库,多了一个闪铜颜色的选择己固迪。哈弗H6颜色也足够丰富狡食糙,平日最常见的白捅涧、黑壬苍、灰钳、银都具备泉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色没到冉,基本足够满足消费者对颜色的需求嗣。   外观小结帘连赎:   外观方面我认为两辆车都很耐看保,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踢啼,因此更显时尚苯别、硬朗尼酸。哈弗H6外观也很不错釜屑救,可以给人非常沉稳踏实的安全感赌蒂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叭啸苔,外观就更不输给现代ix35了告顺。更喜欢哪一款见仁见智戳显,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抢柑饺。   >>>慎防购车陷阱挫碑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捶?当然是因为它空间够大忿谅搁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢存老辛?或者说什么样的MPV算好珊幌唉?多大算大蚊?今天垄填,我就从一个汽车网站编辑的角度攘,跟大家分享一下我的标准和看法水,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕊。   在我看来浆,对于一款7座MPV来说阶。大家应该首先关注它的乘坐空间伶动,特别是第三排乘客的乘坐空间到哺。因为以我的经验钦休,7座车型中徒谐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数假。要不就是顶腿抖推识,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凉便窃。所以在选车时串昧形,这一点大家要尤为注意垛帝肝,否则第三排用不上欺坝荷,倒不如少花钱买辆5座车副,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潞仟。   第二个关注点是后备厢救隧篡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磁。很多7座车型在展开第三排座椅时偏弥缺,后备厢连放个包都费劲了话叔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馈畴,有可能一点行李都没有吗绘?所以这一点懦犊,大家在选车的时候也要注意灵。   第三点是便利性乔,这个除了日常的储物空间外浑矾侧,还包括第二排上下车的便利性概门揪、进入第三排的方便程度等迟同。对于7座MPV车主来说梅期,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的男。一般来说前排往往是孩子爸妈呛侗,而后两排则是父母和孩子承,可以说是老的老般板、小的辛ニ健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磐酸。   开头长了点瞎变吃,主要是跟大家分享一些经验陷嚏,下面我们进入夏朗评测辛,看看它的表现如何乖需。按照刚才说的避枷荤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缚盗。至于外观臼、内饰桃、动力等饱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容权圃莲,我们稍后再谈茂瞳。   ●乘坐空间擒惺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的具搅,一辆7座MPV卯,前两排的空间肯定是没问题的腐。比如我身高175cm跑秋料,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咀礁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm币,靠背的角度也可以调整30°左右恒涵。前者很重要末死,可滑动的范围越大趁睛,和第三排相互迁就的能力也就越强居。   从上面的体验来看恃,至少从腿部空间方面来讲李乔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侵,而且进入第三排也并不是很困难呵琼们。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何热贩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翘程眉,几乎领先于所有的同级别对手驳锑,所以相应的挛溪烘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廊夯动。另外有一点大家很容易忽视的是达魏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局北孤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帅绍,而较窄的第三排(受后轮堑、后悬架影响)则只乘坐两人挽。   与夏朗相比测,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓤饶托。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陋颇挝,满载时第三排的舒适性可以想象红,一定好不到哪去袭安。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置被,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口降缄肯,而且五个座椅都是三点式安全带羡杭驹,都配有头枕偿,这也是其他车型都不能比拟的一点耗瓮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抢让秦,比如长辈腿脚不方便进第三排匙,那你大可以将儿童座椅装到第三排得潞陕,这个很多对手真没有里慈炮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苗末挞,到2013年11月新车上市卡,短短4年里衡诬,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺聚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耐钠涣。新车迟迟不上市澎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口急。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堂揉咐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展避啤啡。是骡子是马荡匹,终究得拉出来溜溜钡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仓己,到底有没有想象中的那么优秀起穷?趁着这次的试驾活动诧雹赶,必须让各位清楚的了解真相功。 ? ■ 见观致不谈奇瑞保?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢布韭独?这是个很敏感的话题建煽扒,却在任何一个场合都不得不提两绩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倘铆刹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绞牟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舜蹦味,而非决策权渗透举,这个是一个需要十分明确的概念枯浑施。   综合来说泞,您只需要知道兔寒故:它是一家合资公司嗜,也是一个中国品牌钦,但是它的发展不受制于任何人烩哭差, 并拥有独立的添、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坛汕,制造的也是全新的昏、面向国际化市场的高品质原创产品季。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中持拐,副董事长Volker Steinwascher石清仁许搂遂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹬碧,前者曾是大众集团高管竿德,后两者则是举世闻名的顶级设计师舱。所以在观致3的外观造型上陶逼还,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溺迷苍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挺壳傲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哆丁,车身尺寸俊烧、腰线的丰富程度等鸿赤啊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顿。如果一定要说有什么特点的话般弊抬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憋剂灯。   不过桅驼,若是细细揣摩这款新车步芹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萝乔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暮瓜垛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼻媳。而由法雷奥代工的前大灯畅闺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艰哼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廊,如果您愿意再多支付一些费用冉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柯残汝、大灯自适应开启及清洗等配置篱绒奶。   除了前大灯内的LED转向灯之外金忿,后视镜上同样布置了LED转向灯剔,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚊崩,点亮之后似乎缺少那么点感觉舍凤还,而厂家的工程师也很认同我们的看法伙,表示会很快对这种设计进行改进哨。而后视镜的特点是宽度很大房荒,可视面积优秀尺古芯,并带有电加热功能促崔滑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘛呻冻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素始七,无论是大灯举、尾灯组布局毒乘,还是倒车雷达的探头布置等等负。而很多时候许钢璃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皆膏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寡九匪,设计师的固执被得到了采纳藉芹帕。   有一个很好的例子来阐述这种情况纱萌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炒甩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胁捞糕。用厂家工作人员的话来说借,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生词级胁,必须成双份死脐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芦:LED光源+导光条贾骄激、双倒车灯退、双后雾灯客拆,灯组的供应商仍为法雷奥莫巢赌。   尾灯组本身的效果相当漂亮汲牢狭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抹表,但不得不承认的是挠屁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怪。双边双出式排气管唯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秸嵌挺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫩丝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式半夕休,前者搭配在1.6L自然吸气车型上将惭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袭桥淌。轮胎方面观致3也是十分的给力浓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脑,因此马牌就成为了唯一的选择仆垛,对于消费者而言自然是件好事南雇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎守椒,这款产品显然更注重驾驶舒适性忌讨,但规格上似乎不那么亲民锰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5码捅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条降毒瞥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了理穷篮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僵,虽然市面上可选择的车型非常多磁渤,但是想要在其中选择出一款空间够大彻奖南,配置也不能太差的车型囤,着实有一番困难疾孩诡。近期我正在为选车而烦恼娜傅虱,裸车预算在10万元上下扩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堪,所以对空间的需求比较大耗昏挡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匹超几,今天沽合,我们就在这两者之间乓酞项,来一场空间的较量骑啪。   飞度共有5款车型吾赎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甲艾,骊威共有8款车型缎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间林肺干。此次对比文章中拇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垄梦,两者指导价分别为10.42万和10.58万暴,并且在上海都有一定幅度的优惠染疽,实际售价两车差异不大懈恋伍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观比黑瞎:飞度时尚运动肥,骊威中规中矩忌编码。   在外观造型上薪逗,飞度外观饱满奶狡肛,硕大的前大灯死歇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烫惕抄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迟隙,不过现款的外形并不显落伍鸵糜径。骊威的前脸进行了重新设计茂貌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筐劣,不过整体造型依然中规中矩删吧冒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丧,飞度长宽高三维尺寸分别为愧氨嘶:3900×1695×1525mm呢踌卸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莎毕绢,轴距为2600mm酶喜,从数据上看愧冯,骊威具有绝对的优势安坞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勾恕恭,请继续看下文抄角。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伪酶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莽疥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎合,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诧袭熟。另外敝车佬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萄肯际,飞度为前后盘式骡穷公,而骊威为前盘后鼓台诫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫩棚呐,对提高倒车的安全性也会有所帮助投媳虑。相比之下烯,同价位的飞度没有此配置浪攘伺,有些遗憾漆。两车都配备有沂托玻控钥匙丢,飞度将野撕忧穑控按钮集成在两把钥匙上揩插,而骊威的曳ū炅控器与钥匙相互独立幢卞,而且仅提供一个颐裕控器每腔绞,不过两车都装备发动机电子防盗系统桂廉舱。" "  现在出现了一个有意思的局面囤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澎笨瓶,而且还有像大众汽车那样菱竞顽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号池避皆,在大众汽车之后精盖苇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皋开,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茅赫乡。下面我们就来一起看一看这款车力玻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疤花:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甜朝?不得不说屯古及,从外观上来讲缔纲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剧袒,购买它的人们囱扭,更多是在预算有限的情况下追求实用性桑,谈不上什么审美喜好滑行目。而全新爱丽舍的外观设计厩江峦,明显向前跨越了一大步传小。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盼攘尘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脱旗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辩唉北。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来际,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晃伪冬。这很符合中国老百姓的用车需求鬼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌同,注重舒适性焦磷,但行车噪音比较大清。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歪,除此之外瞥导溶,车外再没有开启的地方氏思侣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便李鞋还。除此之外老氮坊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏背虏,属于全新爱丽舍的卖点所在蹦捂。   本文导航融:" "  一直以来悸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型馅练、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汀税。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沙舷技,但始终让人觉得有些激情不足敝灯,与犀利的外观不太相符场。日前讨瓢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸥鼓,传动升级为6前速自动变速箱宿亮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统健氰,提升了该车型的整体素质时。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赣施,在外观内饰方面变化并不是特别大挛晨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讨猴,新款MG5 1.5T也不例外编颊计。如果说红线彰显了运动气质盯茸德,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吧。   新款车的侧面造型与之前没有变化令席,作为强调运动的1.5T车型范怒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杯。车尾的变化也不多物娘,远观基本上发现不了变化所在茅。   本文导航删:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恫痉,而在中国市橙H印,两者的竞争更是激烈毯,A4L一直在销量上处于领先地位头杆樊,但宝马必然不会轻易言败傲,所以我们看到了宝马316i的上市橙冉,其价格下探到30万以内捌扛挞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辆爽,豪华品牌杆承菠、售价30万内叮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驴跺蛾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耿哀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喉鹊房,还有手动与自动可研す搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据竭纽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稗藕骡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距南爆浇,并且我们看到官方定价方面烘乓物,316i进取型甚至还要便宜8000元侩湾尉,不管你是不是“壕”拍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观箩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说概,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲁撮魏,在大部分城市窝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影农躺,所以过多的点评话语我就不多说了酷雄纲,谁更好看都是自在人心的事煞姜米。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捷鞠,但是小编还是要尽到自己的职责五每脯,必要的展示必须得有嘶块汕,下面就看看两车的车头正面大图对比媒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯问禄佬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装句哎恨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俄宋葡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禄幢翠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聪魏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果档家兰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位等廓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劲洪,不过这都是个人审美的问题了达侨酞,整体两车的外观设计还是在一个水准上纤。   轮毂上力办,两款车作为车系入门版车型擦罢,都使用了16寸轮毂软附篮,尺寸相比各自中高配车型是小了些恒物让,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎床颈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摩,并且在胎面宽度上比316i更优较。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丝埠,用一款中级车以较高的姿态切入市吵阈薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戌敬淖,按部就班的推出了中级车GA5辅坚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汹粮,而随着国内SUV市场的井喷挽省稿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声些。   好的产品才能抓住消费者袭墙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力收揽擂。在今天试驾的这款GS5身上柬帽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恍读,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吧窗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弟胁,看上去却十分洋气腊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隙、1854辛欺勾、1680毫米郴村,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间废,这也是国人喜闻乐见的担侵寞。   车头的设计略显凶悍虐睬吐,设计师称设计思路来源于雪豹飘驼点。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箔挖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硼倍漆。前大灯采用了透镜式的设计别添俯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯程,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匈拱,这个考虑绝对够实在氦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翔申,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞠。   在轮胎方面托斤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佳汤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揽莱里。轮毂的造型十分普通露双烩,只能说看上去很顺眼比较实用吧膳弊樊。   尾部有一个明显的掀背设计副抚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辩。尾灯采用了主流的LDE设计韦蔬,搭配大尺寸的高位刹车灯郎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搁那盆,辨识度也更高甘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驾肃?是豪华奢侈的奔驰S级谋邪,还是“上天入地”的路虎揽胜滴丘场,亦或是驰骋四海的保时捷911陌诵?对这一价位的车型来说凑慕芬,什么才是决定性的购买因素差?是配置还是性能贝挽荷?车型对这一价位来说到底有多重要干?要回答这些问题当然还需要专业的解答镐杆沏。今天弛档,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车璃荤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级司、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吵扁嫡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车错。非土豪们唇式朔,退散~   由于有200万元这个限制丧唱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L复铂席,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扳洞,但市场有20万左右的加价碘,且并无现车寞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荡协,这款车终于摆脱加价侍忍讥,进入平价销售阶段谜惧惧,当然能否买到现车就看各位的运气了凄咕戊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奴,但跑车的身份无疑是最拉风的补示。   尺寸上实在没什么可比性钦鹊,加长S级无疑是其中最占长度优势的涣逗龄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短花卉,跟标轴S级还真有一拼断恰,巨大的高度也傲视群雄价苛乳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伺拉。最后我想说的是抛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刺蜗猎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撵统。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了单溅苯,公平起见还得排除车重因素监。别看S级一副身宽体胖的感觉妈破,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘎梦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开入,别吓坏了后座的VIP呜钦庙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豹猩,但也确实相当可观了察,不过由于这款引擎还是有一定年头的滩,其276kW的最大功率是三款车里最低的缮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎股囤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磋搂啡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的船歉。不过写到这儿我很想问一句题,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史问丢,就能成就今天的丰功伟业取,是这样吗逞季?就算这不是一个伪命题妙靠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件善。那么抒善慰,历史能代表什么识姐?之前窟茄,我肤浅地认为涕丘烂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贤金窘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胸铺怪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时念,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醋。 ●何为中国专属核党?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型变:S400L两款女父、S400L混合动力一款巢丹搂、S500L一款蓝困畔。相比世界范围内的S级澈,这些车型有三大特点摧傲磁:全部为长轴距版伶琳、全部为汽油车毕姐、S400L两款车型为中国专属敢赐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泡导林、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庆目、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意零详搐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机固。因此邯,中国专属的S400L与它们相比菠卤尝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郎割。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棱。我们已领略过S500L的魅力画偷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蝗篮。   ●外型雾高:更长单涟、更宽篱涪、更高舰呵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位另:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致据,尺寸上叙,它比上一代车型更大滑舌,轴距则保持不变凉。从数据上看休补微,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪辶椤,但落实到实际的视觉效果颅挖,我想没有人觉察出几十毫米的区别笨。相反搐拣填,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大错、霸气很多救雹板。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垢厘脓,根据车辆配置的不同停骂,全车使用的LED数量有所不同亢闭堪。我们不知道具体车型的LED数量泥紊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颊叮捌,它足够惊人厩坷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恼桂、中国市吵置恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场享徽巍。对于中国人来说陆浆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酶谐,中国人将有更多合适的车型可以选择裙。同时己骡灰,市场竞争日趋激烈萍,汽车售价降低撤、经销商服务更好岭娩。   作为目前全系的入门级车型仆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势共。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疤坝请。对于S级来说缝,无钥匙进入功能十分重要掳脚,没有它叉伴,许多车主会无法接受凡。   如许多人看到的一样谴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茬仙。在奔驰车上菱,总有许多你也许永远也发现不了的配置铂,它们中许多都与安全相关稀蒲。比如S级全系标配的自适应制动灯骄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垂巨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故另。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匈,什么是MPV车型卤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讣迁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韧勒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惺侥敬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漠纫七,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跺疏诗。是MPV挖糜伴?是轿车岔?还是旅行车从?这看起来确实是个很有难度的课题瓷伤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秘。   当然这次大家不用只听我的一面之词胁速躲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论详皖陈,而且他们一个是马自达5车主涕悉谐,另一个是沃尔沃V60的准车主雄硷论,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哭结,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睦含。   首先登场的是胡正暘咕,大家一定不陌生雾檀,他是我们汽车之家评测团队的成员霜褥,今年27岁浚枷,算是个文艺小青年绍羌弥,热爱生活碍笺段,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淬,刚刚新婚不久次,正是对未来充满希望与热情的时候牌彤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筐秆,如果家中添丁的话磨坛村,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲁市蒙。   杰德测试车刚刚来到编辑部道,胡正暘就迫不及待的去体验了拳,据他所说丰劫韩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伍,属于一见钟情惺讣。另外从外形线条以及车身尺寸来看冕,杰德都和V60差不多潮疽笑,是辆旅行版轿车的样子墙心龚。   当然外形只是一方面级,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疽忍维,特别是第三排座椅厦峡。实际体验了一下岛寞,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛙涧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憾为,头部也有四指空间丝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陌查趴,之前的文章中我们也有过介绍哄衰唾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魄纯。   更多精彩视频练,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间措,表现基本上与V60相当沤沧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱础具馈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕉乘,在放倒第三排座椅的情况下赌回帮,用同样的一些物品存放来对比礁坤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些技编,而如果使用上第三排座椅跑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了席奥。   胡正暘对于杰德的看法煽斤:   首先杰德样子很好看壤抨凌,够时尚精浚琉,年轻人都会喜欢绵丧。另外懒猎修,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撤粗,但是内部空间利用率更高甜胳靠,实际空间体验也让人很满意霖瘁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寒恢伐,这点非常不错汹鹅搔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捐。   不过它有个问题奋饰巩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毋,只适合短途出行肯鲁完,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磨绷,如果需要经常外出长途旅行的话闺,5座版车型更合适华。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聚犀撇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挨。近期歼,2014款雷克萨斯GX400推出市陈紊砬,作为小改款车型年己,此次推出的新车在外观方面做了改动郸,同时在配置上也有一定程度的提升攻辞胳,动力则保持不变簧,售价方面与老款车型保持一致镰,提升了新车的整体竞争能力境。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碾、308徊、408讳娇掂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售其,现在又来个301拴篓滦,不要说是消费者挤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窝。这就是紧凑型车市扯巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阑才水。东风标致301矛头直指桑塔纳赤怒、捷达和昕锐疏,我闻到了火药味狡沪。   11月19日上市技峡,预计售价9-11万堤,与雪铁龙爱丽舍同平台梆倦乔,只有1.6L一个排量躲郝乒,变速箱有5速手动和4速自动可选瓶史。以上这些是东风标致301的一些基本资料栓独梦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望精爆岭,因此从很早开始便陆续放出各种消息划郊群,以增加关注度化。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砍充融,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版然话贪,为全系顶配搭蒲。咱们从标致301的身世说起纠珊赎,先把头绪给理清了屁。   ● 东风标致301是辆什么车暗扣蛋?   听到301这个名字醋胁难,大家都能知道袒,这是标致的“3系列”妻桥缝,但307套、308听过尼缓,301却是第一次听说晒偷帅。其实301的身份一点儿也不神秘扁儒倡,大家都记得富康吧死?富康是雪铁龙ZX堕,后来在中国改款改名挨,叫爱丽舍侍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”次,这是它的第二代产品辖,而301渐权唉,就是标致版本的全新爱丽舍塑,它们全都是一家人固飘。   对于大陆市场来说膳,标致301是张新面孔荒米,其实早在去年底它便已在土耳其上市钝踌,之后陆续在阿尔及利亚烩、俄罗斯等许多国家上市痢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕊贺,同时蔷奉窖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矩甸汐。它将被销售至世界各地驼,成为一款全球化的车型耪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剐邓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撑履领,标致301的外观乍看上去没有什么特点持淋檄。你可以猜到这款车的定位了毖,30岁上下窍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宦融齐。   其实301长得有那么一点像508盾,这是很正常的僻荷,毕竟出自一家门雌巨杯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苛。要让更多人接受鞭耻挨,太个性肯定是不行的武,所以这个设计思路挺好淮龋,也应该挺对中国人的胃口竞课盲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戏蹦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳十香阿、捷达壕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弄钙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钮卫。不过它的备胎又回归了185mm范骑淡,而且牡瓣,可能是出于成本控制等原因却孺关,备胎使用了不同品牌的轮胎乐。   我个人不太喜欢标致301的尾部尼侯,总感觉哪里别扭活师达,也许将来出个两厢版会更好看氏蓝捐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膛,而且中高配车型都有洪亭岛,比对手厚道褐虎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足担邢,温度适中簇侍裴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妙矫程,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撑汤,他们不仅发明了西餐餐具等:叉子媒泻储,还孕育了诸多跑车品牌柏毖弧,比如甜疏憋:玛莎拉蒂欠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车技,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堵非:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邪。   ●外观澄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仓岔东,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娩阮,它们都是标准的行政级豪华车杠锻聪,有着一副不苟言笑的严肃表情梅,外观线条规整儡,那种气场让人敬畏沽。   而玛莎拉蒂总裁则不然痪盗撤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伙弦囱,但气质却截然相反盾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娃陕瘫,标志性的大嘴咄咄逼人剿罚,意大利人对于设计确实有自己的卓见称料燎。   如果将总裁与同级别对手放在一起释,它无疑是最夸张稀、最具美感的赴。这的确也与细分定位有关系乱篮,奥迪A8赴、宝马7系这些德系豪华车都以低调陕年歇、沉稳为不变的设计主线冲稻动,更多的在表达权利款撇襄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感譬。而意大利人则不然诉纱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勃,即便是这样一款行政豪华轿车鼓肝惫,依旧坚持了张扬的风格古际疤。   这是我第一次见到新总裁的实车辆,它确实比老款要漂亮踌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醚炒,而新款前脸带来的侵略性更具气质簇地互。   车尾相比车头略显内敛怠啥评,双边四出的排气管成为了最大亮点溅居。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炭抨,聊及为何选择总裁时隧,他满脸诚意的跟我说膛躲:“好看!跟找女人一样单,好看侧盘你。”“呵呵祈,好吧嘎家。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着色,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隋伙,卡钳由Brembo提供鼻,颜色理论上是可以进行选装的厢耸伟。轮胎为倍耐力P ZERO系列奠,前轮尺寸为245/40 R20诬考,后轮尺寸为285/35 R20廷春。   ●内饰规皆朽:运动豪华是主格调   置身车内仓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廖投憾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幌,显得有些过于保守了伟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裴闹媚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方车。   方向盘直径略大伶,背面配有尺寸硕大的金属拨片擂蠕,手感很棒吞胚。导航系统为Garmin卞懦,7英寸液晶屏尺寸不算大双,中规中矩芍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冉拉堡,已经很少遇到长相令人深刻惰播嫁,而且相当满意的车了维藉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高特,价格低施瑰,与同级别车型竞争性价比十分突出怪颧。但在长相一直不怎么给力居筷慰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了久。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忙坍,不走伪高端路线的致尚XT拼,其动感的造型非常独特侵咯孙。在我看来梅雌夺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伤济,购车群体越发的年轻化心。   说他年轻胺闻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磐棺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眠梦,这只是时尚的一部分秃耗慑。   前包围的造型充满了视觉张力晚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郴天,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扇傅秋,显得非常动感挤峡砂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掸供,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菊歼,这也是在向合资品牌看齐旱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甩嗽臼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矫。而在车身尺寸上舞芍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苛坡到,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忱稿缕,与他同级别的对手相比有着明显的优势成。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闹少山,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渭懈粪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点速胚抗,上窄下宽的造型十分饱满瓤,而且显得更加稳重僵。尾灯的造型修长起,且正好与车头灯遥相呼应蜡闭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忱扳,动感毋镭态、年轻舒湘没。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狗冗,虽然仅有三款车型配备此装置戌俗锭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绥官抨,想必也是极为厚道的捻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好急廉肺,我是汽车之家刘涛邯爆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威松,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卤盛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”北奴陋。时隔一年后的2009年缝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脱型前,选择它的原因坛,用三个关键因素涵盖川:“外观内饰漂亮谎、静音好案疚铺、配置高”春。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威损胎,作为老款车的车主枪,带着期许达考,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徘僚,有了下面的车评软瓶锋。   注释染先粗:为了方便大家阅读纶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钠,描述为“新君威”歇瘦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受欺赂,以下各个环节的评价用满分十分制读,做点评秃。   评分标准厘率:   及格曝携浚:6分   表现尚可挫:7分   表现优秀毕:8-9分   表现完美融:10分   外观兽把建:先天胚子好前溯,改改更“时髦”   改进评分蛇颅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烩,应用到了现实量产的车型中嗓。在当时苯动,245mm的胎宽隋浆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捆,毫无疑问是走在了对手的前面舞据膏。这种先入为主渺来,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寒椽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芭活籍,说君威有一副“好相貌”痘钨稗,我想没人会投反对票鸡腔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吕困纫,18寸的大轮圈不仅保留担暴,而且换成了密辐条设计屠啡,前格栅的修饰炼撇,在视觉上显得更为立体统妈溶,但就我个人而言更喜欢老款弓角,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筏理。俗话说“7分先天姆春,3分后天”遂麓捌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啦拧,应对国人对“时髦灯具”的要求乾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淡魔提,坦率讲姓齿,不是我喜欢的风格段闷,如果换成一辆科迈罗相祁赊,我想我会投赞成票杉伯。后尾灯静,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莲喉皇,视觉效果不错锯峭庇,灯源亮度不刺眼彼,亮起时不会让后车问候“家人”夕肃讣。   内装里标喝:对不足进行了优化簧去,细节仍留有遗憾   改进评分喊倡睛:7分   我必须要承认牟,我是一个对细节做工异常挑剔的人刮。从2009年到2013年逆魔口,新君威经历了至少两次改款升级琴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刮,仍未得到改进连德杠。强迫症对于细节的不足咳,只需一眼就记在心里晴,每天上车看到就会不舒服迹强。尤其是凑,新君威的前排仪表台与座椅之间讳班,留给司机的跨腿空间并不大糖锣汰,当你磕到膝盖外侧时感,你会嘬着牙花子橙揽些,蹦几个“脏字”逢际霸。   聊完了不满版韦,我再说说好的地方芬聪辰。日常上下车谐寒顷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杯却乳,我的09款君威开了4年跑了5万公里曙譬驮,座椅的“敏感”部位宝讳,已被我蹂躏的起皮便拈、掉渣岸红细,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彪傲党,视觉上显得极为邋遢殴咕备。此问题腐俺,在新款君威上得到了明显的改善坍,侧翼立起的角度变信菸摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像商,但此问题我跟厂商确认过瞥岭,确实为真皮)骂苍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吉。凭此一项无钮,拉开车门的印象分就能加不少履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癌,我的老款君威在二手车出售时需酶,就因为座椅皮面老化的问题仿峡惶,被“扣分”桨价拖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局九,好了许多故。8英寸咖噶胖、带有触摸功能的中央显示屏蚂夸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰档,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后概,在实际操作时显得华而不实闪辜吉。多数情况下要调节温度乌苦,只能用手指去“抹”褐龟反,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稍和,并且无任何的震动回馈提示渤隋,行驶中操作不够人性化盎刨徐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懦,相比老款的旋钮控制炯茨秒,视觉上科技感更强剿。实际操作时文膳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差底当。尽管支持手写功能渴埠,但表面手写板的面积很衅取,如果手指较为粗壮姑,表面面积不足以支持对手写区域的要求侧。索性入不掣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丰酒刹。   小贴士戎:针对上述功能的操作“鸡肋”溜孪哭,我向厂商做过咨询构。对方最终给出的结论是德挞纳,此功能在研发初期然控衫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帕,停留在几年前彩僚派。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求电士溶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湃蒂竿。   仪表盘上的这块儿液晶屏臂痛芜,支持多种信息切换查阅纬坎静,视觉效果自然更时尚锑,也符合当下的硬件的升级进化潮流叔。但灭,仅就我个人而言长,我认为任何一项技术的进步与应用风献槽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粉扒瓢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拔栋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磕上,所以仪表盘的车速指针膛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裸如奉,当你想从正常模式切换至电台模式时缮身,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敛,时间大约在2秒左右缅犊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迸,因为系统的升级催,所以导航从路径开始到定位确认导航蝎结瞥,逻辑上相比老款车型窖陛,要合理很多誓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佛,被彻底改进磺关台。提个建议敬,新款对于路径导航的语音提升趁,在路径判断时枚磺衰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拇,如果将“请在下一个路口右转的话术”坎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利室。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响款们挠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伤确泵。整体效果哩,高音有提升韩手矗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惠藤。以往那种“嘣呲董锭漓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穗巩,无法在这套BOSE音响上找到念。" "  亚洲土豪们最爱买什么车告滤?加长版!与其给那些改装厂提供生意哼挟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沛鼻蹬。近日恨铺烂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跨乾山,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骄,这款车就要正式发布了酵波,海外售价14万英镑起瓣,约合人民币138万记。国内250万以内应该是不要想了哪,土豪们还等什么迟惺啤,赶紧再加价20万下手吧;谖也省(注释灯驴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锹,外观上并无过多区别兴埔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的参侩,因为用三个字就能总结贿昧:没区别避裙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秸摹乃。除了实实在在的空间优势酪桓,那种与众不同的气势也是重要因素之一闭轮巳,这种毫无区别的外观逝灯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窜深弥。   英国人果然内(men)秀(sao)汕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勒茂,改造成了两个相对独立的乘坐区域萎,原本的中间座椅则变身中控台臂茬男,提供了空调缎愤梅、多媒体思迹相、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冲煽灸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醋檬。动力和传动系统方面惭鲤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幢毛。   总结现:路虎揽胜L目前仅计划在中国澈沪儒、中东地区和北美市场推出茎慈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梁寂。另外勒缝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悍,预计广州车展发布惶殿。土豪们继续准备银子吧存澳欺。 免责声明航寝:本文仅代表作者个人观点裸,与环球网无关筛崇米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑顽,对本文以及其中全部或者部分内容睡壤、文字的真实性赖、完整性辩挎、及时性本站不作任何保证或承诺寥涉练,请读者仅作参考弹,并请自行核实相关内容辣肥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候停单乘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相须,那就是新一代天籁·公爵肝擦队。早在2008年6月散掸环,东风日产就推出了天籁·公爵检撤,它的外观瓤晃、配置均有别于天籁其余版本朗馁拨,更加高端大气上档次加缴矛。也许它不是最走量的版本蠕,但绝对是天籁系列的一面旗帜省幻。在让大家久等逾半年后捣嗡,新一代天籁·公爵终于露面辨北矗,我们也第一时间对其进行了实拍欢。据悉邯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暗恐荷。 『注啥:为方便大家阅读镁,文中天籁·公爵简称公爵版佳即杉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歧扮啊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醇逼,时而艳阳高照焦芜,时而大雨倾盆悔冈旗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点穷咆父,与身旁碧绿的草地相得益彰趣。我盯着它看了许久痴,心里盘算着钮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荒手?   嗯膊鄙勒,画下草图之前得好好思考这个问题幢许,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馁市。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习,唯独看起来太眼熟尘,对旗舰来说这可不是好事赖煌,在A6L甚至A4L面前敝,A8需要更多长者般的自信沪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芬奶耍:六边形进气格栅面积比以前大了不少壤脓额,而且线条硬朗到接近于矩形渤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体特疵敞,从前脸横贯而过刃蚀,再加上全新的矩阵式LED大灯判,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滇瘸洞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凰,它是A8这次改款最重要的升级之一唤搞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搞。以前大灯为例盛糕,分为远光炽当圣、近光贯甜袒、转向/示宽这三组缉,所有光源都由LED组成屏,通过与摄像头报、夜视系统纹、导航系统等部件的协作祥佛,可以实现几项很有趣的功能改吐:   在Auto挡位开启远光灯蚕挂乱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置齿阶,瞬间关闭部分独立的LED灯体拼哗,会车结束后攻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妇悼。在整个会车过程中殿,对向车辆的位置一直不被照亮顷济萝,而其余位置能保持远光照明状态牧,既不妨碍对方驾驶员视线理抒,也不影响自己观察前方路况啊抵,相当智能碌悲竿。   当夜视系统探测到行人时敝褪,LED灯会连续快速闪烁三下旅拘,对行人起警示作用链娃,如果夜视系统探测到牛连抽、羊之类的大型动物厦,LED灯则不会闪烁晶被挡,避免对动物造成惊吓谜默。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抖徊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凳沽呐。另外它的转向灯采用动态效果啃榔,灯光朝着转向的方向滚动点亮溃沸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕部,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昏秀乳,提高安全性说。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现食蝎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料波烂,有些来自室内的模拟演示崇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下观癌,看看这些功能的实际效果到底如何尼报槐。   跟前脸的改进相比斥诞酿,车尾变化幅度要小得多告铃坦,主要集中在尾灯部分浅俩道,线条更加瘦长技伙、扁平挺蜜,视觉效果更干练辱。除了那个“A8”标识常,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思培宝山,看上去还那么年轻运动触僧敌,缺少沉稳气息为色。再打开车门一看厕陕,我明白了逝榷佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安⑵ぢ凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蝗,使用了和路虎卫士相同的发动机鹃歼泥,配备了六速手自一体变速箱扰附嫁,以及许多高端的配置浑疙。让这款车有了很多吸引人的地方翘歌,但通过试驾坍伦驹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莎裂。很多设计还不是很成熟博豹,尽管这样酞,这款配备了柴油发动机的SUV弧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棉恳,依旧在同级别具有很强的竞争力会。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笆,尤其是大灯组的设计屑的,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妻婚,都比老款看着更有质感鼎茄轻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凰吮考,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翅蒜淌。此外鞠景啪,中网的设计很有层次感陈炮房,运用了一些镀铬饰条厘珊片,也让这款车的前脸显得更大方匣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀创写劣,钣金工艺还有待提高妊瑞烯。   车身侧面造型亮点不多疼,线条还算比较和谐吧铺安陌,亮银的行李架比较好看搅科,但实际用途不大掂踢。车窗所占的侧面比重较型佟,稍有点显得失重缉俗狗。四个车轮显得很粗犷通哨,轮胎品牌是玛吉斯目肋疵,成本并不是很高晚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菜律班,注重排水性能爱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梳耪嫩。   车尾的造型比较臃肿煤,相比车头来说梦,造型并不是很美观丁,尾灯的轮廓没有什么美感可言徊鲁,轮廓显得比较生硬寒笨懦。车尾下包围外观设计的不算太成熟叛,驭胜使用了三点式倒车雷达查,在实际的体验中赡,探头反应速度稍有些滞后哪舰糜,给驾驶者的观察带来一定的不便琅媒齿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钾。   本文导航得侩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傲,已经跨越了整整40年缚粉兴。在这期间性邦眷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陷谎?当这款全新君威GS出现在你面前佩靡憨,这个数字就已经不再重要畏侮。每当我们回顾历史需,终究也是为了更好的感受当下但社,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史波蒂,的确也不太容易考究毯陷琅,所以话不多说赁饺,马上进入主题路。   君威GS是别克君威的高性能版本维委搬,作为其最明显的身份特征垫搏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留床,攻击性十足的设计让人印象深刻幕盼公。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纬,采用盾形设计船掠,显得非常紧凑潜谁。大灯部分全系新增了日间行车灯琉,整体造型与普通版君威一致独但,仅在内部细节上有些许不同情典。   车身长度称餐、高度比老款略有增加古退,宽度和轴距均未改变防碑。侧面线条也是延续了之前的设计吮,十足的运动紧凑风格岁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膛躬,十分醒目暴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靡澈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挖显坷,更显紧凑蜗。LED尾灯为全系标配废嫩栋,灯罩经过熏黑处理沸,提升运动感抛书梆。作为动力更强劲的运动版车型憋哇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚显,同时也满足了更大排气量的需求缎狠。   本文导航茄手粹:" "  近日黄,奔驰MLC的效果图再次被曝光申陡脓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造色,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朽色,融入了轿车的设计元素警。据此前的消息惫瓷,该款车有望2015年推出悉。 奔驰ML   从最新的效果图来看入,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乐阜娘,拥有相似的大灯造型防,以及下保险杠的设计肪辈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盘沉。此番设计目标很明确叭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手混。   动力方面也来自新款ML厢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW时,峰值扭矩400Nm肥,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘟奔。不过鸥败箍,MLC未来还将推出AMG版本冠持。 责任编辑病捆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲍香,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剖,然而对于消费者来说雾康,可选择性太多也未必是件好事爱。许多车型的定位都非常接近钠荤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僳夏,那么它们到底谁更运动供,谁更适合日常驾驶玲酱竿,谁的性价比更高呢盗拿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纹,马自达CX-5在价格上具有一定优势膜杆酒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捌力,其它车型在20.78-25.28万之间素颈酷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辩逢,价格适中袒诬瞳,而且动力和配置都很不错脑慈。反观翼虎形,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万里,但翼虎胜在配置丰富煽、动力强劲宏形貌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陇贫锌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万反,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色料,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吃仙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压超惊,这听上去有点意思玛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薪签宫,那么结果显而易见难潍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杏。然而消费者大可放心粪等午,CX-5的动力也绝对称不上弱尽乘蛋,尤其是市区行驶陡钝,它的整体表现很轻盈萎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性句,没有涡轮发力时的突兀感板雀,这让它驾驶起来更为轻松市。   无独有偶咎檄,两款车都采用了6AT变速箱顿崩乒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挝绒谐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亮合。可惜的是哪献,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谴。另外奔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现便,常规的形式很容易操作摧娇霜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磷拧怕,并不易于操作夹绍款。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闪够,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辜,与翼虎也有将近3米的差距佰巩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绥闻拱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎途赔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扔。   油耗向来是日系车的优势所在虽幂,CX-5的发动机压缩比高达13:1熄田,并且装备了i-stop启停系统推,这让它的节油表现比较突出估。在气温32℃辟拭系、全程空调枚、车载一人的情况下媒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搞,其中经历了畅通和拥堵等路况涕薪焊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煞。同样路况下女轻悉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徒,尤其在开空调的状态下内澜泼,翼虎的油耗表现实在令人担忧颈蠕荚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刮没。   作为一款城市SUV涩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畴侵粗,都采用了多片离合器式中央差速器烘探顶,并带有四轮电子辅助制动奔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舰。从我们之前的测试来看寒贬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显度,所以脱困相对轻松一些昂。不过在这里我们要告诫广大消费者摩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惜鹅还,但两者的定位都是城市SUV搓狠,越野并不是它们的强项壕岭钾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标劲伶,油门踏板的脚感戌呐、方向盘的转向手感搂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要飘天,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挫。值得肯定的是篓处杯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夯毫填,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涛。然而相比之下季炔,CX-5的整体感觉更加轻盈滑,它开起来并不像SUV评缮,车头的反应更快簿琉,油门踏板的调校也更加线性刺,而翼虎整体感觉更加沉稳伸性,底盘扎实午茄苏,但或许是由于整备质量更重的原因露黄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显精凛。   就驾驶方面而言据贩,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹬汲巩、油门线性男聪妈、操控性出色梅换,可以用“好开”来形容播安。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胆其,但翼虎的发动机输出并不线性腥际脐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皖蛋锑。另外兄尺忌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羚棚,加速块解、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坡县。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑票排粗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质推慷,放眼整个市陈一掣巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厕脱,基本上5个手指头就能数过来骗蔼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刷呛灸。   有关于新款E级外观担对、内饰及空间方面的介绍蜕蜂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒲飞。在我的这篇文章中墓环,主要关注E260L动力方面的表现吭童氮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拿敝少,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜂涸,最大扭矩则达到了310N.m殴阂掀。虽然排量并不大凶撑,但是通过加大增压值咳时,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沪恼哄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梯,对于这款变速箱捌衅屎,我想大家已经很熟悉了呛枫。只是我想再说一次摊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桶胜抨,但在日常驾驶过程中面娩舅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子青。大多数情况下温和差软醒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验星。   只有在深踩油门的情况下钳妙箔,E260L才会爆发出他凶悍的一面搜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情极房。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揭兜,你也可以说他动力输出不够平顺戚。   一直以来匆譬,我都极为中意E级的悬挂调校类邯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心模热。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碎劳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猾输,我挺惊讶的免戊磺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售统。可是仔细一想醚,也很难怪宝马会这么着急姜毫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陌。据悉公晤,宝马4系Coupe将在11月12日上市率篙惰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俗奠庆。(注并:为方便大家阅读闯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恍,在你初见时几泄,很难相信自己会喜欢上他汤。因为你花痴于帅气拉风的外观糕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盗斜等,那么他的表现自然不会入你法眼戮茶。但时间久了该,你发现再帅的外表也会看腻去禽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惰船绩,放松不下痛玖顷。这时督陪稠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杉伪、运动但不难受的座驾汞陷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屁歌鲁,除此之外奴顷舒,他还是一台很顾家的车口察徘。   没错救,他没有特别帅气的外表刚,没有特别强悍的动力汇设,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚏牛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诧篮。下面豢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萌。   ●车头造型犀利晃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸽氯悼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芜溅泥,定位低于大众倍环波。现如今蕊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹤,而伊比飒便与POLO出自相同平台项敌。因此在车长等诸多细节上衬盼缓,两者都十分类似俱位垄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寥、1.693米的宽度屯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大参,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莽巢,这点确实让我感到吃惊瞥罚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘸冷蒜。可以肯定的是田,你无须对他的实用性产生怀疑裳硅惫。   你有没有发现汰,他的日间行车灯腊,很像同集团的老大哥奥迪A8莎效?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份店。但毕竟绿逻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疏陇纬,他的目光也需要这样嚣张掳冲。   从车侧过渡到车尾位,顿时觉得缆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缄同,从凶狠瞬间变成温顺餐敛即。我揣测不出设计师如此分裂的思路彩美航,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饺翁井。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎河,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傻拜扫,而在我们的制动测试中测瓜皮,他的表现也确实不负众望舱。我写这段话的时候丹从,一名同事从我身后经过说了一句卜抄衅:“哎疾,这轮毂挺漂亮的”漠币。确实棘疾盛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畴防清,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名地场,在我看来另外两位应该是300SL和964设团司。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咐测,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菏。   直到1949年踞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功珐五。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冗淡,速度竟达到每小时 132 英里被,不仅完成了试车斡,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞啪扑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type森貉小,正当捷豹稳步发展的时候抄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胳据。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺都,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祁踞拾,英国国宝峦特岛?人类想象力的结晶淳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婪乡贫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他添。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓释墒,正当捷豹稳步发展的时候图孔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弛雇梧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挠唯茫,自内而外散发出优雅迷人的气质次谴俄,在这份自信与优雅之中弧殊航,还蕴含着极强的力量感煎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典煞孝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窟怜彼。   作为E-Type在21世纪的继任者讥绵肚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辜狙,他更是一台纯粹的运动机器戮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代维释陌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信危腥偿,刚刚我试驾的是一台量产车疲痪。即便是用再前卫的眼光去审视钳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型癌锋密,不过现实就摆在我的面前肆,它的的确确是一台量产车唱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贺。所以江,还是让我们先合隆下巴酒、收起惊讶聚舰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氨碑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剂触。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烂卜,而等待总是值得的们秋,十年之后的今天寒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1污。   ● 外观堵:旨在降低风阻   关于XL1的外观和,你很难用“科幻”以外的词语去形容它速伴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颠,他们的心中只有一个目标弦碗境,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蠢彼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解估测熟,也皆源于此皖淀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淀斑踞,轴距也只有2224mm辈,如果用世俗的眼观去衡量缎脾丹,它甚至比一台大众POLO还要辛掷贰,不过也正是因此丝丘边,它才做到了POLO永远也做不到的奸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准号拧霉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霜季。   出于降低风阻考虑夺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庇桃,面对这样的设计忱瓜册,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罕逗捶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颈烈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羚丛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撇存容,大众XL1的目的只有一个念饰抚,那就是降低风阻瞄娶。而为了达到这一目的鲜害迁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代救伴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酬圭钎,不过相比于传统的外后视镜菜能,如何掌控与后车的距离是个问题疏还。   ● 结构伸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想说瞥得,除了完美的空气动力学设计外催劳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用显括。作为一台重量仅为795千克的车型反,XL1使用了大量的碳纤维复合材料病埔,约占车辆总重的21.3%榷,除此之外鲁遂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理污。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咕牧,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟菩搪啤,复古而粗犷的外形某敖,彪悍的身姿僳具,经典的圆形头灯聚痴答,这些都是我选择它的理由零镐斯。那么在我稍作白日梦之后坛泛马,请各位看官赶紧打断我的妄想甸,拉回到现实里苯,假如我的预算仅仅有二十几万的话惮筐,那么好了戒曙囊,牧马人买不成春,自由客或许能让我望梅止渴袖。同样复古的外形殊,依旧是个好选择讥喝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品括淡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骗患剩。单就车头来说槐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犬。简单中又透露着经典的味道阂。另外仁锤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条病曙,突出了力量感胳,Jeep的家族风格立马突显纪。   车的侧面造型同样如此风格挝稳,走向笔直蒲寿淀,简单饱满写。当然不能仅仅介绍外观设计默旅,作为一款SUV佳抨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的躺陶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°便色,离地间隙205mm篱,应对一般的越野路面足够了挞。   车尾的设计十分简洁密欣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雀毖,小巧又十分有力量感停顶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃电甸架,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挫巳。从总体上看赊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涟稠扒。   本文导航悍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼎,而“侠”自古就有不同定义尉,“言必行摩哆,行必果穷,己诺必诚囊,不爱其躯才,赴士之阨困磕,千里诵义者也谓之侠”臀。他的形象亦正亦邪幸,游走于主流与非主流之间自成一派输淘的。随着近年来皇,国内越来越多的人们陶趣富,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碳陋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势科,开始在国内市场发力苯。其中售龚几,路虎全新一代揽胜运动版搏,向无数消费者展现了一种精神哪臼疽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钦吾。   路虎全新一代揽胜运动版膛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汐戚攫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窖睬心,它的独立特性被设计师完全释放去放。如今邓,这款至今为止速度最快嫡降了、相应最迅速画、反映最敏捷的全新路虎碉叫戚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纠隙,冲入国内汽车市趁湮哦伞,夕阳下一人一车拧柔,古道中旧,说的是情义无价酚拭搞。谁人不为它心动看罢?路虎全新一代揽胜运动版替黄豢,驶入我们心中!   65年来癸倪具,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者檀屑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粟苔。如今描,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虐茹,再次席卷世界颗,那完美的车身比例雷胆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搅蹦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为傅:4850mm*1983mm*1780mm警,前后轴距2923mm佛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鬼袖,3.0 V6 SC汽油版HSL抢歌城、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阔拣钢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴何,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型随。   姿态万千的路虎揽胜运动版傲杯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹭窍算,无拘无束的气巢稹,气宇轩昂的出尘之表揭瞳书,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹培。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒋班彪,厚重的前脸吼,配合后倾式格栅设计社,更突显了它的自信菜庭。发动机盖上两条凌线刚强有力辟炊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堕垮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹋芹陋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甲。   车身侧面线条的风度也极不平凡此势彼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刮嘿霞,带有亮黑色指状套件势、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口得悲拍,装有亮黑色装饰边的后视镜聪好,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致檄摧俺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂插娃,这些铝合金结构的轮毂分为嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂蓬、20英寸5辐式铝合金轮毂臼擅、21英寸5辐式铝合金轮毂挎泵邵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忙缅、22英寸5辐式铝合金轮毂箩权,无论您选择其中任何一款晃荡,它都可以陪您乘风破浪灭亥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐富岛脾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联入谐粪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丝蓝临,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯协橡坷,整个车尾看似简单却极不简单携啦。   本文导航俺:" "  1998年乖河轿,广州本田成立袜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁式,而时光推移酮较,今年9月12日输下,2014款第九代雅阁在中国正式登陆年疵匈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郸够。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁线倪,我们今天将穿越时空龋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抚嗣惰。它虽然是日版右舵车型娄,但3.3L/100km的平均油耗韭、双电机电动CVT锚形、大容量锂电池返栓匣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吵列。   外观更加原汁原味暮:说到原汁原味伦募便,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本函特。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藏,更运动蕊始藩。混动蓝色特征塑:作为混动车型胁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕊橇桑。   在下保险杠处孔鲸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柬苛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节同,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛊。混动轮毂令:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志久。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎究计孔,为节能更尽一份力惦。   本文导航弘:" "  就在前两周乡拉,我的同事刚从上海归来昆,当时就是为了试驾上海大众的朗行逝,而在不久后的今天惮,我来到了大理舌施登,依然是试驾一款来自上海大众的新车厂稀搞,虽然我与我的同事地域不同面扦,但对于这两款车而言荒朵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜕,我不得不从朗逸说起税规,由于现如今大众奈让锒蓿块化的产品研发漆荷呈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品偏,朗逸守、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歇棵,它们的关系算是孪生兄弟摊度钝,反正我是这么理解的痊苗。   目前朗境的广告已经全线铺开咀葱旧,消费者的关注度也很高腊吹旦,虽然我个人比较抵触氖贤欤块化的产物(感觉个性不足)躺辞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓢吠,其次在10多万的紧凑级车里偏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饰汉。所以销量方面自然也很喜人省适,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徐乳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台头。   从英文名来看刻矮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踌,朗行的英文则是Gran Lavida惮,其实如果从相似度上来比较嚎夯,朗境与朗行更加接近耙,因为它们均属两厢车泊床绒。我想对于这样一款车来说融霜,大家都不会有什么陌生感澜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粕既,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褥辈行,我在上面也为你准备了延伸阅读辣讲瘦,可以先行了解一下锹。   说实话宿蓝,朗逸寡箱隧、朗行壤省、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惰,让我来区分一下坎慌沸,估计我也需要片刻的停顿朝唯寥,因为它们实在太像了!就朗境而言浆社,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褥非,并将内部更换为蜂窝状造型俺贬堡,包围下部使用了黑色塑料讲刮抨,并加入跨级风格的银色护板泛镰酞,此外前雾灯变成了圆形烙馆架,以上就是全部它的特征了椿物恫。   既然定位于跨界车棠鸿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歧蝗,同时为了更加配合Cross风格岛珐燎,车顶还加装了行李架屠辟导,车门下方增加了黑色与银色的侧裙旱老,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识本酒毙。粗犷的风格也体现在轮毂上推稻赶,样式上很难用语言准确的描述出来冉豁侈,总之很复杂匡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泌订畴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)释莽矩。   尾部的变化几乎与前部一致妥夹控,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理覆,说实话就车尾而言倾,我感觉朗境比朗行好看了不少迟。其它方面再无不同谷旗骂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倦快,转向灯饯恨、倒车灯峭亮辛、刹车灯还都是卤素的莲奉劳。   本文导航陡稼登:" "  SUV在国内发展是方兴未艾马剧碧,所以无论是合资矮册、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣崎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谋,白领阶层涵互,夫妻年收入有50万元左右司,有房书刹,老公有车挖。实际上夯,女主角目前也有一部老速腾车阶,开了已经7年准备换一台豪华SUV卵看。这位女车主喜欢玩叛努,追求年轻答敲,注重外形萌核,并兼顾户外凯,不喜欢纯越野车型宏,而购买价位瞄准了40-50万元领域梯仿弹。所以我们直接选择了宝马X3超,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隶幻。   为了公平竞争揽歉,我们选择的车型如下愤揽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 我、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哪,三车的价格虽然有些区别创侣定,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠离夺,所以三车实际购买价格差异较小蛇笛尉。   对比项目一淋都踩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的香,特别是女性伐,希望自己能买到一款好看的汽车杜隶,就如同提包还有衣服一样夺,特别是成熟女性绿册,尽管喜欢标新立异浅笨,但也更愿意接受时尚动感的类型崇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屁颇喘,相比以往方头方脑的设计舷潦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伸呐。更让人动心的是特绘菜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸵,同时形象也不乏干练紧凑貌褂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润埃,线条流畅涉,稳重而且动感萄错搞,因此吸引了不少消费者毋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毒确团,但2013款并非全无变化坷恕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脑琶琼,此外还有大灯形状嘉、前后保险杠柏匠、尾灯么、排气管方面都作做了一些细节上的调整扁箩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驴帮顷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计技,锋利的腰线络耸,近乎方形的前后车灯擂誊,甚至连轮眉的造型都是方的食,虽然它是一部纯粹的城市SUV盯旧寐,却似乎在它身上找不到什么曲线峡酬党,因此在奔驰车型中也算是有个性的法。对于女性而言论兑乖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艰输坛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磕票,三车都不约而同配备了氙气