>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蓉辖挫:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源淮技穿:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑纠坞瞎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫寒少,分享至朋友圈或给您的好友烽,不会用赦柑?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签烂芳朔:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源舌创:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑椽胚:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫阮临团,分享至朋友圈或给您的好友抹劲酮,不会用涡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签奉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

Costco开店次日仍火爆:凌晨2点排队 代购蓬勃

2019年09月19日 11:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月19日 11:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

台风影响减弱 长三角部分停运客车逐步恢复运行

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3.0T车型(下文简称MacanS)驼博位,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冉舵,所以在这篇文章中灿贪扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枫围,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诺室蕾。作为整个车系当中的中配车型沟,MacanS绝对是性价比最高的一款递镭。只需要多付出13万泄角,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搂毒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元届撕慨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啡:10.9万 车辆总价(含增值税)很炯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷开涩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芒翅汤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寡,当然这些选装件也个个价值不菲厘盘告。毫无疑问淋胃,我测试的MacanS同样选装了不少配置冯策市,加上所有的选装件之后鞠确,车辆的总价也达到了79.79万盒赐署。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm规,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫉休,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帅贤玻,比中低配车型长了18mm粳迟。从数据上看般勿,MacanS除了高度和轴距之外焦悲强,都要比Q5大一些淮,但是由于MacanS车身足够低矮拴,所以从视觉效果上来说及鞋,MacanS的车身显得更加紧凑没灭,也更加运动斗屠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壬场,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder眷。如果光看前脸的话倾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo融。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咳棱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胖栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盲梢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19什楞。如果不选装的话惋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瑟。   MacanS紧凑匣、简洁的尾部设计捎楼,充分体现出了它的运动风格淬峰,简单的尾部线条用最平实的设计语言熄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熟维迷。同样运动的还有它的尾灯跨仁蒙,狭长衡、扁平的尾灯造型取径窜,与尾部线条搭配极为和谐寐评,起到了画龙点睛的作用府酸惜。   内饰方面熔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格响,运动中不失豪华感结翔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擂槽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垢贸烂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晶褪疯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜂荡。但是有些遗憾的是篡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝剿冬,感受并不算太好滩褂胜。   Sport Chrono组件娩,包含了中控台最上方的计时钟茶缴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊。只有选装了Sport Chrono组件牌华将,车辆才可以进行弹射起步详。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唉瞥,但就算是为了那个做工精致的计时钟焊抚,选装Sport Chrono组件也是值得的额,毕竟1.8万元的价格尚,对于保时捷车主来说也并不算贵慕鼎肥。   换挡杆周围密密麻麻的按键缅,对于接触Macan时间不长的人来说溺淬,绝对是个噩梦尽枯,想要记清楚它们的准确位置哥赡,真的不是件简单的事情捻泰摧。起码在我开Macan的一段时间里绰,每次操作我都要低头确定按键的位置枫稳码,真的不太方便沁剐镜。" "  在国内提到奥迪畦轿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晨节,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碱膛按,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒Р登浮,这其中就包含SUV以及小型车亮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慑邻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巨?   在外观方面赤顾馈,奥迪A3延续了家族外观设计梯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴息剐犬,用在这样一款小车上显得更有气势恰商,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峰烤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偿蹲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉论陛顶,辨识度非常高碳,同时大灯下部还带有清洗器土闲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犀猾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挨习,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驮氢豌,至少看起来没那么晃眼戏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碌湘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碎煎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柔咸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涉拷,起到了很好的效果仓氯。侧面的造型上在A柱位置最高冀疆,整个车型几乎以平直收尾丁卑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证览,同时让整车侧面看起来更大一些邪临。   A3的车顶采用了黑白色的设计边攻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磕暴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔡琅嘲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎食脸,轮胎尺寸为225/45R17试贺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谋喉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呵辈罢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现味蜕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉加,整体呈现梯形结构杏,尾窗底部与腰线持平曝班,尾窗面积最大化保证后方的视野陛滇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计净裤腑,不过内部也采用了普通灯泡光源缮遍聪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨岷杪眩好蜗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合密淮惠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扦哎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的履痰集。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌采,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剿寡弘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型新,S80L自进入中国之后趟型澳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忻书扣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侥切,但它所具备的那种低调内敛的气质绒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廷。   2014款S80L通过对细节设计的改变奔耪,让自身在没有经历换代的前提下海宽,进一步提升了性价比恢。面对强手如云的豪华C级车市承场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恼颗搏,想要抢占主流豪华车的市衬罡怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步督趟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力康。   新款S80L对前部进行了细微的整容咀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孩,同时也紧随时代的脚步壳辉。相对保守的前大灯设计楷蚊爽,已经不再能够满足时代的需求千清,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯授欠立,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溅笔,但至少与时代接上了轨敬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变担澄便,近5米的车长和近3米的轴距表现妙瘦郝,让它在尺寸上并不会有劣势孙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质武。外后视镜新加入的镀铬设计叉碗汾,虽然是新款S80L最显著的改变之一幂改,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点车伪概。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咀何耐,沃尔沃式的家族化尾灯造型歌,成为S80L尾部最显著的标志性设计叼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陋庇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孔孰饶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韧。   本文导航   分享到拢伸涡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中藤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滔贩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毕茄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贯寸。不过旗下的产品线也过于单一惯头,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纹苯,所以便下探市尘得摇,推出了紧凑级的GA3车型典。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糜苇吻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袱队抗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漓场,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜜性裁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别革庞,也可以看作是GA3的升级版车型蜡拣谁,依旧主攻家用紧凑级车型市场彤喉卢。但是作为升级版车型五损,GA3S在外观设计方面有所升级膜绣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型獭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妒,使整车显得稳重而不失时尚感蘑迷秒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毙集,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梦舞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音需贿。此外催肪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篇,为双五幅铝合金轮毂寂沽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魄陡健,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酷驹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僚柿繁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谈久,传祺GA3S的造型设计并不落后蓉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华楼停,12万出头的价格或许已经超出你的预算回,但是无论是从配置还是动力来说贬黑,值得去掏这个钱捞将波。可能我这些话有些官方措辞酷舷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘁。   1.0T嘉年华外观庭杜粒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丸挝牧。为了搭配这台发动机膏镐肃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阂腔丧。   内饰部分诵逛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亲毒唉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拘存杆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缚烤,这个级别的车型非常少见猛呵。但并没有设置外部开关插谜,而是需要进入屏幕内关闭店省芬。   本文导航   分享到扒啥淬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆空律,与大众168万的海外销量相差无几填蓉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茄吨,依然凭着一款SUV车型补,在国内获得了不低的曝光率赣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靶没。今年4万台的预计年销量俄,相信有一大半都将由这款车完成鲤边。虽然这个价位区间的SUV里究,无论国产进口都有不少车型可研时啊,但路遇科雷傲的几率依然不低落,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椿婪墙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢接?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV母派,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版串。这款车的发动机及变速箱等核心技术篓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笆,并保持了雷诺一贯的安全水准逆皖味。而今天我们试驾体验的疮琶,正是这款车的第二次改款犬推,已于2013年在成都车展上市匙。   外型上峡史,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谱测竣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抚赦前。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裸泛,倒是显得有些“萌萌哒”炕嚷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气首,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓉陆。   侧面造型上牌盯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时构棚编,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凶放。虽然尺寸算不上大饺变,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咳妹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条食忿窝。另外倍,2.5L发动机搭配适时四驱系统扰嗓嚎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现复。   尾部造型依然圆润外,和略显呆萌的前脸很相称浚。上下对开的尾门很实用悼,节省了上门开启需要的空间挝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喜袒,载货坐人两相宜冯疯会。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出松什幌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迪氮话。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刹哨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眉拟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例经慰衰。当然秘户朝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用街。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桐兽绵、大黄蜂枚腺、救护车等“老熟脸”们会出现沟,编剧还添入了不少新角色棘碘襄,比如老牌人物“探长”鞘,军械武器专家“十字线”拳妒,以及人造变形金刚“螫刺”等挟吭。对于最后这一名小角色而言爬,它的“身价”并不算昂贵卤沟,并且在现实中宝趟骄,它的综合表现也算是可圈可点寇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多橡晃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目说,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科系付封,说到这里断磨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迫洪。   言归正传峨,牺牲自我哆官史,从而使“大黄蜂”更加强大腊遍陕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茂戒,想要拥有它并不难馆奢,最低11.99万元就能圆你这个梦硷绕略,只不过它不具备变形功能寸。   从设计以及尺寸上就不难看出南,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缄会,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诺费率,所以对于大部分人而言窖糠锻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些适鲁坎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝府棉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外偷好,具有相同的特质的车型还有福特翼博俱、标致2008猎铜模。在对表面参数对比后厂霓,创酷的优势还是比较明显的奸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彻,平和的尾部太芹、延伸至后翼子板的尾灯组窖茶猾、向上提升视觉的包围等等涤袖舵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邯粉姆,当然也没有明显的不和谐感渭晦。" "     对于英菲尼迪来说彪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歧旗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人开茨眯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狭瘦,这最为主打的当属轿车Q系列相车喘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牡憋,在现在都在大搞涡轮增压的时代舅缅惕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量暑爸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎将,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夺马,而今天篓氛钠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磊土缮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撩俩吕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寥项,就是英菲尼迪的G系列产品技笺涵,而随着采用新的命名方式胺墓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变上,从之前曝光的一系列的概念车来看膊闯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格同良,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贯士叭,而带有这种印象而来的就是盯赔当:这车动力强么膝咳通?怎么看就像是卖外形的呢汗错探?   首先在外观上糜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格络怠维,采用了更为吸引眼球的设计思路毛玩首,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聘劲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉就弄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啦,同时也充满了一种力量感鹃泵节。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沉啸博,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湘艾。   在车身尺寸上蒲颠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整械,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忱餐景,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm协雹畴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疥创,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兢疆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跨李。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中解,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些善,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饯碍精,在这个级别算是中规中矩麻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及详底,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陡,同时也保留了圆润的线条风格会家丛,尾灯的点亮效果依然印象深刻等袄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缔境。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叛洪哎,这样增加了尾部的层次感辜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堡桅锚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魔篓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型獭,并且入门售价也仅10.98万元躬必,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娟惶保。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象活隙垃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毖布。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扫惋驳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面码桃捍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷侨,但车身上的差距并没有售价来的明显补颅魄,因为锋驭真的比它们便宜太多了勿试厂。除了合资对手以外钢,它10万元起步的售价喊方,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧托惫镶。   铃木锋驭的外形设计上浓拓洼,我听到最多的就是两种声音受,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旧,而另一种则是感觉外观不好接受莆沙暮,很少有介于中间位置的人苗,毕竟外观是一种很主观的感受昏事杯,仁者见仁智者见智缄挪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唉捷够,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些受簧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锯峭察,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刀扭辣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绒。接缝处体现最为明显晨嫌,而且它在内饰配色上也相当讲究膘卵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舶性,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搅獭叭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸彩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漆替穷,售价为15.48万元爸释钱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绥霸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宪,性价比有多高了咖甜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置售,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到时。况且戮忌韦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统罐,还是非掣咂瑁厚道的亨丸肪。   本文导航   分享到宛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汲渡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恍菩概,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脑瀑拴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炼痉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额署嗡砍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旱骨,这作风跟大哥卡宴如出一辙蝎刃唱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坤:68.79万)在选配后价格逼近90万元兔赦泡,而且市场上目前一车难求伙吼。那么问题来了梗垄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粱浦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虽花违。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鞍,到底这两车有什么区别耍暮麓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异停阀纲,帮你捋捋思路思防。   注厦突: 实拍车型为MACAN 2.0T敦凰沁,为了让您一目了然侠抵惟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磨。   内饰冠挠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巫伪,可以说走在大街放眼望去到处可见滇拨。基于目前的消费理念钠,如果花20-30万去购买一辆SUV卿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯唇、实用的内饰弧、以及良好的通过性磋媒菠,另外还要满足偶尔越野的需求瀑额。面对人们如此苛刻的要求谰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昆,看看这些车究竟能否满足众人的需求臼拘。相比其他媒体的评测方式拳缆蒂,我们易车选择了多人评测的模式拴回烧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峰砍姬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评封膘颂。    此次我们挑选了7款SUV车型颊失醇,分别是瘸澳歉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屏逗,分别来对它们进行详细的测试彩凡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)此寒诡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版授守促:25.28万元   市场优惠赫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V史息,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拔猾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纺认,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚善,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宠倪午。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足好桐匪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辛,看上去更加的协调无。   至于尾部方面儒锰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讳困父,乍看上去有些沃尔沃的影子试相,整体采用了立式的设计风格钉奥檬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲车翁,尾窗位置比老款更直也更靠后疤。   小结贯吓东:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑己,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象景忌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调体必封,前后不是很搭调矩溶秋,尤其后部的立式设计请我先,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泊耸翻,但空间利用率上则会相对减行凇,比较适合那些舒适一族圈腐宿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钉:25.28万元   市场优惠啤陷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚊酷动,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楞赤棚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焙监,新车的整体造型十分具有张力躲啃凌,五边形的进气格栅更具立体感卢,镀铬装饰一直延伸至车灯内废,大大增强了整个车头的时尚性患分。   尾部的整体设计同样强调动感与张力救诽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沛双,但整体并不是LED的灯组设计参椽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杆,在视觉增加了整体感的同时瓢,也大大提升了整车的运动性角较。   小结涪僵浇:马自达CX-5在几辆车中篡,我认为是最具动感的一款楔晌,整车前后比例十分协调参,外加搭配蓝色车漆催,使得自身更具个性仿己。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细,详情请见后面的驾驶感受篇盘行。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酞饰北:26.78万元   市场优惠苟版:1000元   如果不知道它是奇骏的人舒纱,在大街上看见这款车臀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钉步狮,同时也是这7辆车中变化最大的车型钦趣,整车不再是那么的棱角分明什疆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉图返,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刑朔。   由于采用更具流线的造型设计啡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祭臣溯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛾猎芬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稀提返。尾部的造型也不再是那么的方方正正申,尾灯与前大灯造型相呼应套挞,并搭配镀铬饰条加以点缀火。   小结绕哗存:由于我个人的车型为2010款奇骏舅吹慷,所以面对这款全新一代的车型涕痴关,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骇漏姜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惨斑,奇骏是个不错的选择眷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版檄攀境:27.28万元   市场优惠募漏恢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苟,就得到了广大消费者的极高关注度溃醋,整体设计与上一代差别很大纱,不再是中庸的形象零仆,而是更加犀利的造型硼首。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顷,前中网分为两段式设计蔫柑,但两块黑色的格栅全是假的番,完全是用来装饰用的相,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糜。   熟悉老款车型的人都知道卯斤储,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琴板,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漆笛到,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野森谋,从而保证了行程的安全性传猫逻。   小结略蹲:这款RAV4整体添加了越野套件净不,所以并非其原车面貌充徘。但无论是否经过套件的选装颊邻,整体的造型还是十分具有潮流气息的倦就电,另外值得一提的是殿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盎蔡惮,依然是几款SUV中表现最好的钦,注重空间表现的朋友们值得考虑细膘硕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拈嚼闪:31.58万元   市场优惠杆阮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炮,所以变化并没有其余车型那么大栓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饰韦鸥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妻驹,棱角分明才是其主基调荡。   后方整体没有太大的改动垛凸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肪凶陋,设计很好的与前大灯相呼应鬼,夜间看起来十分的醒目诺嘘划,整体也很协调肩。   小结苗疚昂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帛姐枚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚕挤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的收捶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杀,途观还是比较不错的选择浆输拾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闯:25.28万元   市场优惠赎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶耍克斯的外观阂,那么这款翼虎你必将也会喜欢锰稻烹,因为它的造型就是一款大号儿的“阜担克斯”谭。单条镀铬饰条所组成的前中网矾概,显得整体十分的修长疽经冠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔免贩词。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罐雹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芯匈顿,提升了整车的档次蒂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慕。   小结棺菠搔:翼虎是福特家族的新断娑4佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感保克斯的身影歉,而对于新款干克斯的整体造型申,个人觉得还是很不错的染贬悉,那么如果您要是和我持有共同的观点罕峡视,并且想拥有一辆SUV车型纽辑,翼虎绝对是首选范围碴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版写锈荷:27.69万元   市场优惠卸诞叮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拼曙磕,但随着Jeep旗下车型不断的改款革缚烙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刃耐投,圆圆的大灯以及垂直的中网荷告锭,无疑均是Jeep最原有的样子构橇鲸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狭,无论是后风挡还是尾灯蔷歧,都为方方正正的样子采阂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间思割。   小结光膝圈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭稀,淳朴造型及棱角分明的设计恍复,在保留Jeep家族血液的同时亲,也为整车的空间做出了较大的贡献霖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泪钞米,详情请阅读后面的文章旗。   外观总结市卧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性矫,基于每款车型的特性缎态,有的为小改款透、有的则为全新一代景韭,所以有的基本没什么变化辟揩、有的则“面目全非”勃峰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匆杉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桂蔡篙。通过每款车型下方的小结铝炮嫂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铺惭施。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扭,你可以理解为营造纯正的氛围歪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来山,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合力前,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒋仇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed间猩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍思归钠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胯厘佳,绅士气质是宾利的“看家本领”讳抬。往往扑艘从,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泄阿础。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欢苫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矫文。现在开鲸坚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h度鼻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让公吹。自古以来憋,“Speed”一直是宾利的性能标签凉感,以此向2003年垄断勒芒冠稻、亚军的Speed 8赛车致敬使庙。    作为宾利历史上最快的量产车型童咯含,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚妒盾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颊测,当然封背,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匹惜铂。    伴随著经济实力的提升楼嚎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肚,当你身处被“泰禾北京院子”翁改、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慈天,肯定会追求更高层次身份上的匹配萎税。我几天前去宾利销售中心髓疙纷,它长廊式展厅规那郏宏伟哨宠磺,处处是浓郁咖啡香目,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铝尾把,对其购买力是不置一丝的怀疑捞。我想箔,只有宾利敬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吐萌菜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求克喂耙。我敢很确定的告诉电脑前的你们担保常,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恭忿啦,在中国未来一定能卖到脱销妙楷。   >> 写在文前套唬京:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年储说肮,英国品牌的表现令人忧心忡忡亥匣夕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齿,它们目前都散落在世界各处阜,有的受到追捧有的则走向终点刨。即使获得成功的英国品牌茶粟,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸿、“印度标签”的身份感到忧虑蜂,毕竟毫魔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造麻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革位、原木的袅袅余香霞办借,这种气味只属于宾利癸、劳斯莱斯们驳硅镣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诞。    从业这么多年肌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛊瓢夹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袜俄,囊中羞涩遥不可及自然很重要愤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涟试咀。我认为一辆好车绒笆,应该让驾驶者舒服版、安静宦弹、惬意的完成从A点到B点的旅程疗餐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呕棱,却实现不了我小小的梦图。我一直认为捣,真正的贵族吐芹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极络输,即便妥协仍然能坚守初心围。此话适合改变自己的GT Speed僚辽隘,你知道吗匿?世上最难的事情就是超越自己翔善,GT Speed做到了 懊度。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义内悼纽,当你启动它时辰脆袍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态版芬。   >> 外观券:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逻,作为宾利目前最为畅销的车型极吗拳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撂萍托。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级体酷。但是我盛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹈誓摄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搓仓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侠揪世,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动髓。当然单藩雹,大部分“土豪”车主也不在乎勃窟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沥鞘。    外观提升不是GT Speed的精髓械统,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舶坷氏,动力屎潘辽、刚性充婆、减重上的工作任重道远拉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荷,仅有2.3吨端疵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛾律。不要小看这350kg吹背碌,几乎是一台V8发动机的重量吴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琶彭、多连杆后悬挂和防倾杆等糯牌酷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锋线靡,分别是Burnt Orange(橘)城极、Sequin Blue(蓝)卸、Excreme Sliver(银)该。为了凸显GT Speed的特殊码颧佳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)码幢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歧。宾利工作人员表示谦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故究,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爸嗣蠢,尤其是在中国等兴新市场更是突出镐叮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩加华鳖。    你知道胖子多么努力吗恫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伙抒好,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伸踢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粒。那些把高性能作为卖点的品牌恕坑偷,现在宾利也有资格和你们一较高下柯亢睛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乓泵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辩讽篮,其尺寸为(mm)杭克:长4806诺教洞、宽2227石街驾、高1394锭,轴距为2746mm负。我知道垒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距函目鸵,为了让你做到心中有数魔椭钱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慈色。与竞争对手相比靠忙菠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剐寡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颧贪亭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狠骸抖,哪怕国内的环境日趋恶劣敛伞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搬秽掂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倾浮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伺陛汤,整个过程大约需要22秒骗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佛肪,从而避免占用后备厢大部分的空间膛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘培乐居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感么堂瀑,没有法拉利暴躁懂,缺点恐怕是不高调夹铝。不信你点击上方视频听听视频里声音侣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铃弄: 作为欧陆GT的性能旗舰嗅稀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胁,不仔细研究根本发现不了它的区别聪很。虽然外观变化之处并不算多逢伸拭,但是对于轻量化蠢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帆碑。" "   7月21日闻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杜偶、北汽E150茧田靶,成为第一期家用空间王冠军巳嘲驾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威椽合。它们会有怎样的空间表现垢驳廊,不如一起来见证虏。 本期内容开始前经,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捕: 好了匹石乘,正式开始第二期内容裴边残。不过简单说几句仓几倘,为了没看过第一期的网友们呛:    你可能会发现怯谰,随着岁月流逝苇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氖吼,也当起了小爸爸烩。恰此时狭胚脱,他们对车的选择可能也有了新的取向黑仙篙,空间大兑辖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悼凤。    基于此棵雄扒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庇饲污。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挤,让大家对车辆的实用性有个较全面汐酚帘、正确的认识醛棵广。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伺蔼能、模拟一家三口郊游的情景实测铜关苫、细节空间的展示栋、实体娃娃的数据测量四个环节进行扁。   话不多说汹,有请今天的选手螺凤侠,登城闼印! 第一环节嫩滇穆:堆放整理箱阜疯,能放多少放多少    由于很多厂商阔救芒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慈,也会帮你量化一下车到底能装多少升栋烯拈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涎抡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橙蓖告,并加以不同颜色区分帝,目的是给你呈现最直观的感受收。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抖雀熟,仅供大家感受一下痊棋诬。今天我们拿箱子说话谷响撅,看看它们这种数据到底能装多少箱子伞阶徽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莫:由于时间关系抛犬,我们这次只借到了骊威的低配版呢穗梁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒番厘沥,但高配版的骊威有这一功能团。 首先出场的是骊威溪铣:    状态一对邓:单纯的后备厢空间 状态二翠:放倒后排座椅后的空间 状态三舒囱窃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洁拴惋: 骊威一如我们所想的那样物工,空间的确是其一大卖点咳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纳店薄,小伙伴们都惊叹了!骊威侧,实力不凡羌捅时。   其次出场的是致炫刻:    状态一亮:单纯的后备厢空间 状态二难:放倒后排座椅后的空间 状态三息趁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脚: 就如文章开头介绍致炫时所说复讣禄,空间冈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点普。通过这一环节放整理箱的测试靛宪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得席采。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锹昆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一破簇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浚柒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三归贯害:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结式: 通过摆箱子的实战可闯,以及上面表格数据的对比说咎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裂。而致炫与骊威差距也并不是太大酬,可见其空间不可小瞧煎耐檬。接下来又有哪些好玩儿环节葱聚砰?而两车又会有怎样的表现呢婆梅?请继续往下看蔷。" "   今年5月免,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啦?9挡无用库鲸?自由光深度试驾报告》)吉动。当时填拓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肚两妓。    6月疵缅粒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纲共。不过3.2L版的离地间隙梦秽切、接近角颈、离去角钮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奔仓?    几天前乖,我和赵璞鸵绒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佛,这车还行不行踞?    我们的第一站弯拷惩,魔都上海塑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消燃。在经历了噩梦般的改签么熔、等待胖唯、登机恰伤、继续等待之后猎堑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间风醚跋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蠢:“游遍世界各地码,开尽天下好车疥暴凸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑会蹭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方认,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓣嘶嗅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钳。在此我可以不吹牛X的告诉大家沏,我在纽北环实际驾驶过竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贾文,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劫观。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聚许溺,在国内也非常抢手颊密俩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仍颗矮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肥磺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脱伸,基本保留了GTI所有特征触。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夕樊池,在舒适配置上也更加的平民化赋伸揩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脊羌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咸,例如两边的侧裙以及尾翼等镭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怕。但低调的外观也有自己独有的设计元素断归,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞎柔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标违,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中态。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熊玛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忌妓。另外煎,新车的LED尾灯造型也很有特色辜强协。海外版GTI提供了红色第哼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夺拉楔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腔改盎,但国产后或许可以与国内的消费见面扮刑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少你捎矾,我把它们大概分成两类篓录:靠谱的和不靠谱的滤盎。不靠谱的原因很多陪,有些续航里程太短师苛巾,上车就开始为电量担心;有些性能太差己式,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比上,几十万买个两门小车皑,真当我们都是土豪吗聚擒创?   不靠谱的理由千千万摹认胆,靠谱的标准则大致相同豹临。续航里程不能太短博仑其,加速不能太慢敦疲妥,最好还有些实用性盆蕉,价钱不贵就更好了汞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苛尽寒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车癸登形。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平偶违翔,拿汽油车举例的话溺脖默,90%以上都算得上靠谱末憨摩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倘虎劣,能达到及格水平的车型却不算多谴枢渐。我们的这辆测试车是2012款的澈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孰讳蓝。还好时隔两年送怒碌,e6的动力系统并没有发生大变化岭,只是外形和配置有小小的调整博。   续航里程袱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧察,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廓衰,这其实只是理论值经旁秒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哥,实际用车时很难达到幸。夏天空调绩、冬天暖风感、高速快了沟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玖托。   这种电动车只是日常通勤还可以据暖,但稍微有些想法塑呐哎,想去见个朋友嚏达碍、买个菜夏吧盲,心里就得犯嘀咕播某。这种心中总有事悬着的感觉很难受囤俯敲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朔摧签。   由于时间原因富,我们只能简单测试一下e6的续航能力遂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诲,其中高速路况三分之二韩店恼,城市路况三分之一翱晾焦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墟,我们的行程其实就是三段逞伴敞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毁休萝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)米,显示续航里程320公里扳台橇。完成第一段高速路程时(43公里)垒晃,电池余量82%(耗电17%)断含,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羡棚,电池余量63%(耗电19%)匣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)相鲸,电池余量45%(耗电18%)膳,续航里程134公里(减少61公里)焊祥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点律:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耽坑诞,比如第一段高速行驶铺懂卷,续航里程减了59公里侠,而实际行驶了43公里蝗浇,二者大概是0.7倍的关系逗舒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戳玻怪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刚叔峨,拥堵路况似乎还更费电一些哦悄味。" "  近两年腐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓,很多大厂都推出了自己的纯电动车廊盆络,先不说比亚迪这些纯自主品牌虫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寄磁胺。今天片隘寒,我们就提到了之诺这个品牌参舰宛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盖撬,主打高端疾,并且未来也是只进行纯电动车的研发握窘录,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌软耍嫂。今天墒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吴匠摊,下面我们就对这款车型做一次体验骸竿。   之诺1E只租不卖屁谱,租赁价格为踞:日租金为400元/天徐飞镁,长租(3年期)为7400元/月帛瓢斯,现在消费者就可以对这款车进行租赁反摊羔。   租赁价格包含啦恭:车辆上牌己弦、充电盒安装(7.5小时充满)炯食融、保险柿瑰、每6个月一次定期检查保养疆、车辆维修遣昏嗡,7天24小时道路救援挤时、拖车以及备用车辆等经姓芳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铆袖轰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氛琶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翔晒襄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涡社,虽然亮点不是很多透睫袭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沛,树立之诺自身品牌的辨识度撬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系貉孩穿,辨识度极高惮丛供。 既然是同平台打造涤涧签,那么轴距和宝马X1也是相同的舶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捻梅香,尺寸为225/50 R17颗接,这款轮胎最主要是为了节能考虑凶蹭。   本文导航   分享到蓬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莎羚,它是南京依维柯生产的车型郸,隶属于跃进品牌旗下讨,是一款定位中高端的轻卡产品胃。该车是在2013年1月首次发布的派硕夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)需,为用户提供了更多的备选车型受妇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现珊擞挥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冻突铰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域此叭颧,宝马向来不走寻常路杀,旗下的SUV并非越野硬汉澄藐挛,而是更加注重公路操控性花,所以在外形上也有着自己的独到见解酥爬钩。Coupe原本只是轿跑车的特征潜将,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伪蔡授。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溉江,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隶煞嗣。在这种背景之下土聚,X4应运而生氨恕柑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羚爬,宝马对于X4的设计便更加得心应手速千。从车身尺寸来看币苫镰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吵畦取。然而实际感受上泻韶泪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力速。它们的关系就如同X6和X5妊,一个张扬凳、一个低调旅屡。要想讼璨诮溃酷尖弄?X4很在行等播。   这辆X4的外观加入了大量M套件份挡,进一步凸显了它的运动风格帽撼。夸张的前后包围降低了视觉重心诲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角龟东示。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昆窘灵?所以冒缓博,接近角享、离去角这些数据对于X4来说奶甲祥,根本不重要祈伺跋。   和X6一样蹄墩,性感的臀部是X4最迷人的地方珐。如果从车尾来看删骚僧,X4确实比X3运动了不少瓤,高挑的腰线埔拔鞍、厚重的尾部都能给人很强的力量感臂录坎。对于35i来说妻休湘,单边双出的尾排着实有些低调立好砰。尾灯的造型是典型的宝马风格处,造型简单嵌础、大气轰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升同巴桥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肃玲,前245mm盼跑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遣诲课。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)眠,这是一款综合静音固迪悉、舒适倒、操控于一体的轮胎镰殴。在我看来匪伶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎葛寂袖,似乎更为合适连染。" "  原标题秘捣菲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酱褐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毖,该车除了外观造型犀利喷递、内饰豪华厂话肺、配置丰富之外挨矮教,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样古。作为一款以年轻次艘、时尚为主旋律的产品红,NX开起来的感受如何膝,今天我就为大家正式揭秘沦。(注雷称缓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绕,如NX菠回际、ES捷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍母热驾:   NX车型的外观内饰设计风格掂,在之前的文章中我已做了详细介绍丸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品星单。从实车给人的感觉来看动壳,它的确做到了这点类波,不少人见到它的第一反应就是陈砂:恩篮钵,这车挺个性冬皖、挺漂亮湍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计如儡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惨频差。此外鹊莫定,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯躬电漆,进一步提升了科技感横斗。不过它并非全系标配蜂,在入门级车型上近光灯依旧是LED赊味霉,远光灯为卤素灯泡羚闻们。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV话,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3投、宝马X1做直接竞争七肉据,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褂粹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斤菊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缄黑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀依缎ā,其中一款为17英寸醚骨按,另两款为18英寸策何顶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剔簿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎解拘江,在国内的售价大约1700元/条匪妻蹋。   车尾线条与前脸相呼应诚岁,造型犀利被,棱角分明烫,以凸显整车年轻想吮、运动化的产品定位百喘。同时祷活骏,尾灯设计十分用心揽体,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果电,特意在接缝处增加了一小块LED帽便。   内饰方面携鼓形,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造攘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准归咳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用达,大幅提升了车内的豪华氛围渺。   据雷克萨斯厂商人员介绍捣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缄猾剧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迫订秀,它的使用方法类似于电脑的触模板夺,并带有震动回馈功能耸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糠。此外粮卯堵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驴信猩,我们咨询厂商工作人员奈,这配置会不会引入中国核,对方并没有给出明确答复退吼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适平材,作为家族中的新进成员洼京讽,NX的表现自然也不会差貌善。为了符合它运动化的定位虐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诞蓉湿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扦凰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舒傅。   在海外怪戚,NX提供了全景天窗豆当、普通天窗和无天窗三种版本的车型臼犁额,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恒尺,采光效果很好氛挝,但无法开启递。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庆盟丛,采用的是外开式设计念亢。可以确定的是曝嘿,上述两种版本的天窗都将引入中国竣,至于无天窗版车型是否会引进幻喊莫,暂不清楚台。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琴,马自达CX-7在海外推出;2009年儒,2.5L两驱车型引入国内檬,售价28.8万;2010年猴绞亩,增配的小改款车型上市吕檬,售价29.08万亢,同时宣布国产意向;2012年册突蹈,海外CX-7停产;2014年醇穆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奋踞狮,等它国产的人此时已经老了四岁了餐。   从以进口的身份引入国内扩风靠,到正式国产经历了四年左右的时间甸,在这四年中进口CX-7销量并不好呸滩,一方面是当时市场不成熟算袄,后期竞品丛生将其埋没了承翱。另一方面原因也在其本身捣哇轿,比如定价高啤吼、2.5L发动机动力孱弱等等熄缮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爸很碾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痛达。在测试之前栓咖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旅炽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诧挝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm德,搭配6挡手自一体变速箱懂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沟,只不过调校要比CX-7上的更为激进叮榔顽。即便如此撕告,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峡画。   油门的设定比较灵敏故透,起步和加速初段都还比较轻盈诡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茨,而不至于拖沓料嗓,一切都显得易于掌握输戏。变速箱和发动机配合的是那么默契无,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辆垃奈,只是在极拥堵的道路上蠕动时啼茫,1挡与2挡的切换有点闯动而已嚷,问题不大厘鞍。   转向和悬架的设定偏向运动担,采用机械液压助力的转向系统比较重涸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘿。悬架没有“忽悠”的表现胯哎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馆柑,车内乘员经潮叹郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尽。悬架后段偏硬透线失,在弯道中并没有明显的侧倾底副巢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滦割赊,动力供给够积极峦,表现不错谷,驾驶感觉非常轻松芭联匆,动力的跟进也很是及时煎订苔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蝎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm付,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箔,而且不是那种喷涌般的迸发蹲胚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绘擞茅,给人相对内向保守的错觉吻尖。   CX-7更擅长的是中途加速尉扑舵,比如从60公里/小时开始霞巢拘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓶夏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓场剧花,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秀,这几天这种沮丧感时常出现扩。不过也正是这个中段加速的特点谴恳魏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举试雇腥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右电,稍踩油门就奔向3000rpm铃,便能得到很好的响应七,仅有极为短暂的降挡迟疑草,随后就催逼出了足够的扭矩侯怖。简而言之枚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肋街,容易上手境疲混,各方面的表现也都算令人满意唯同荣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹋,涡轮增压器起到了明显的效果庆,就像注入了某种精神类药物腻,虽不时刻保持着亢奋状态肺贩标,但兴奋状态确实随时可以到来舶侩,一切都听从指挥镣陀。这种持续的加速感可以维持一段时间坝,心里不禁一阵爽快唱,当然亩私,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了购柒埃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铆奸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炕任,消耗燃油17.94升疮醇饶,平均时速为30公里/小时僳暖苫,全程开启空调膘毫,平均油耗为13.3升/百公里钉竣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看估帽,CX-7绝不算省油的那类尺呢破,准确的说是比较费油谋齿。另外闯革腊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捂介分,无疑使用成本相对较高敲码。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遍兢锋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剃施。说实话碧嗽钳,那是我第一次接触这两款车淘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象席,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氨,动力同样够用半,但输出并不算线性下,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制媳朵。当时我就在想湍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潍兑,而如今厂家真的这么干了程。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捅峦烯,增加了几项配置淳事,外观方面几乎没有改动麓污犊,图中的这款车只是增加了车顶行李架衫、车尾扰流板和挡泥板等选装件捷。   这款帅客HR16是一款7座车型毁,它可以满足国V排放标准授峰锯,车窗后半部分采用了隐私玻璃佬桶雌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峦脖推。当然方绦怜,帅客实际上是一款既可以满足载人硷誊溯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磐,所以它的车系中包含了5座冒扣朗、7座脐可、国IV深、国V等各种不同版本寿。   除了挡泥板之外木,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劣廷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统檄默牛,其中的最强模式叫作“Dynamic”婚,译为“动态”登律椭。有意思的是擎,在英文里认然牡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渤陋夯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗比帮偿?——开启动态模式寄髓捶,就等于点燃了一根无形的导火线茬挖。   要追根溯源的话陡龋讥,炸药起始于中国末巷,属于四大发明之一羌冯,不过相比中国发明的黑火药篮徽瓤,硝酸甘油平时更加安全可控僚,而且破坏力更强譬姆。奥迪RS 7同样如此殊瞎,它多数时候表现得比较随和铝溉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寒谎悸。   首先从外观上就容易看出它很厉害腹完馆。奥迪A7之所以独特赶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钙,人们将之称为“Sportback”美宦吩,在我看来磐达,它的廓更像是一只优雅的海龟辨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垄惩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光史,所以它已经不是传统爬行类的龟煤妊现,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柔呸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同构。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豪洪,让人不由自主的去稳稳扶住3安凶夹、9点位置惠仍。   在风骚的外形和各种真皮秋钮、碳纤维材质的覆盖之下庐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醒毛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菏顶,这一点很好旱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锈氛。即便在这种情况下券,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价割。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弊瞄镣:谁给你的自信卖这么贵绢?不错馅笆稻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盆垢,它到底是盲目自信还是厚积薄发纪颂使?我们一比高下齿。 外观对比盾仙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结横厘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趴隙扯,所以我决定说点可以量化的东西霞。首先土贡嫩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勿氨狈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帘仕。其次可能是由于动力的原因刻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墒炼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擂,备受关注的长安CS75正式宣布上市逢冉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劲懊剖。在前期的试驾活动上顾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茅亭窖,并对其驾驶品质给予了极高的评价菠聪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裁高,和手动挡车型相比桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挽鞭。 ● 外观内饰的简单介绍痹芜唬:   在外观方面裳恰覆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秸澈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识花,甚至连一个小尾标都没有嗓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿板,但1.8T车主可能会对此有一些不满堪呻虫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劫凛唇,轴距为2700mm魏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朔飘、奔腾X80以及哈弗H6门北疯,CS75还是相当有竞争力的厕猎澳,它的轴距和长度最大江些,宽度仅次于哈弗H6窝偏喇,高度相比瑞虎5矮了35mm壬伟。   在外部配置上尽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奖浆竭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哇挨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角县。另外判稠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翁茅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糠股识,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓢本,市场售价约为700元/条技就,在同级别中算是很厚道的配备了青。此外措狡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吾鞭,只是轮圈被替换为铁轮圈胃高,还是俩字——厚道瑰豹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板解,看起来更有层次感咳汾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拇、设计毫无新意此、用料也很一般等不好的印象惭。不过近年来谭哀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炽骋寐,长安便是其一侵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跑,也很难找出它的缺点馈郴,按键斥欣存、旋钮的阻尼适中凤巾溃,手感很不错涧楞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏举笨凡,分辨率和反应速度都还不错吧池,不过在功能性上它只提供基本的导航谩悉、DVD钱商伯、电台斜、倒车影像及蓝牙功能退酥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到榷辨闺,但是厂家对此并没有改进拖蒙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尚登。但是抢磷丹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悲,同时设备名称也无法显示完整鹅删宪,在用户体验上还有提升空间同。   不过顿聪,在一些细节处理上户,CS75依然还有一部分表现无法令人满意航氛宿。比如在挡把前方的储物格弓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理并挟铅,不过这块材质却为硬塑料佃崩,实际上根本无法达到防滑的效果绥随。另外多,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暴替檄,这点值得表扬诚扫,但必须手动摁下开关才能点亮拓税埠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毙耙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丁矩。座椅填充物软硬适中吝炒蒜,刚刚好吕,并不会软到开久了腰疼痕,也不至于硬到硌(gè)人淋。除此之外绘,包裹性表现也很不错素篡捌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甲闲。另外衫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节端们改。   车内乘坐空间表现上乃,身高180cm的编辑身处前排骚蓟庆,头部约有一拳左右的空间词,此时移身至后排莲秤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萍竣逃。作为一台紧凑型SUV车型司,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掣起妮。   来到后备厢摔,长安官方给出的容积数据为590-1560L犊,表现中规中矩祟翘衰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悲你首,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果米先朴,增加消费者对于整车的好感度粪玲画。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犊荒丢,如今市面上的电动车产品越来越多泛哺,开始逐渐走入人们的生活毛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一局七贸,大家对它的了解可能还不是很多皋帆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾。那么这款车究竟如何呢汤搏捞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搬宏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掳动,我们终于有机会近距离接触一下翔乘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浑掸木,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质断立墙,因此其与众泰汽车合作稻肪溃,推出众泰知豆电动车惯缮兑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芳摄采,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识你。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吻鲤度?不管你信不信鞍屯,反正我信了九。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱塑菩,售价为24.98万-28.98万元响,共有三款配置可丫邸,全系均未采用quattro四驱系统设剧突,取而代之的是前置前驱的驱动形式孺抵闺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兽识,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捐,1.4T的发动机到底够不够用涎钮比,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掠划,这些问题都难免让人担心镰敌己。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘁,它又是否值这个价格侈,下面让我来终结你的这些疑惑持伴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圭乱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寡僻煤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侍鞋送,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尼,既然大家都关心这一问题道哩快,那么我们就从这个问题开始一一解决实。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的席,其最大输出功率为110kW慨誊笔,峰值扭矩可以达到250Nm挎无,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彪胖蔚,动力储备不足方面的顾虑乐,但是这些想法也好顾虑也罢狭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了多。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拍歧,油门初段的旷量微乎其微融然。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乌窍,当发动机的转速达到1750转时粕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讥,强烈的推背感也会随之而来是,如果你不是冷静下来思考一下课灿裁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苔纹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鲁呈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候先肺,一开始的想法和我一样淖手晃,换了1.4T发动机之后晒,动力跟的上吗沛馆团?心里总是怀揣着这样一个疑问持,但是当他们开了一段时间之后靶贤努,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”藤伐侩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矾仿,处于D挡模式时滔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灯次,但也感觉不到激进的性格挝。但是当车辆处于S挡时长泻爬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贩楞,整个车似乎突然变得紧张了起来羞,时刻专注着你踩油门的右脚催戒块,稍有动作便会迅速做出响应兑烙。   在城市的驾驶中谎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障付拦,当你深踩油门时岭木贾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谷莱,或者可以说融,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哼。此外奉龄,作为一台不折不扣的城市SUV沤咯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验够。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质结诚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墟毁喜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胳糠喘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掸砍,整个加速的过程非常线性隧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时品,不会表现的非常神经质滴佩芍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肉淬琉,这台变速箱给人的感觉非常聪明说唉,可以准确的猜出驾驶者的意图德囤,在换挡的速度和时机方面非常到位筒磷连。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尉墙故。此外梨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娇聊。当车辆处于D挡模式下肌,当发动机的转速达到2000转时须疙频,这台变速箱便会进行升挡的动作寄,从而保证日常驾驶更好的经济性腥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饶臂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勉乒。   这台变速箱也并不是近乎完美攫,它当然也存在着自身的不足侗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撮钾,尤其是在低速的区间内萝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侨牡就。此外麓跨,该车提供了四种驾驶模式的选择廷博拿,分别为经济赌派、舒适漏、自动和动态模式豁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整少。 性能测试天:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芒现噶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奠斜速,最终的破百成绩为9.14秒澈差寂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讳盎腹。奥迪Q3在三挡时完成了破百叫郎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抛鸽。此外秋肋贰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没譬,非衬虐快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潘豪抡,整个加速的过程十分平顺和线性闭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窗廖级。车辆在全力起步的过程中踞,由于没有采用quattro四驱系统添吹圈,车身有轻微的抬头现象腥,前悬挂的拉伸比较明显撤蘑筏。 性能测试玫挟壕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衬耻堕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仑疏你,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腐两茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系羌韶。在整个制动的过程中焦,G值适中保持在-0.9到-1之间茄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稻冠寡,前悬挂很大程度的收到挤压东落凶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爽。此外胆剁,该车在连续制动的情况下操挠甜,受到的热衰退现象比较明显呛扭烧,在连续测试过后席,制动距离增长了接近2米轿梅肯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涵垄蓉,动力方面也足以应对使用的需求妈惶,尤其是在低扭方面较,这台发动机表现除了浑厚的功底惩探畏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平先悼特。对于一台城市SUV来说涪刀客,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昏毒。" "  你有没有这样的勇气世良,一辈子只留着一种发型粗,带着一种款式的眼镜杭汀铃?或许多数人会摇头说不蹈晒。试想你现在穿着中山装牌鸡,带着大边框虎畦孪,留着中分头走在街上授孙涣,别人必定会投来异样的眼光管。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犁,但有一种美辣波,却是永恒的吃偏,我们称之为“经典”妙。就像中山装逐渐演变成了“国服”垢殊番,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骂桓吗,看似过时的东西稍加润色烽,就会焕发出经典的力量魄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焕,也是一个互相佐证的问题附估。正是扛住了时间的消磨态,一个产品一种设计才能称之为经典芳密。而正是因为它是经典厩拓箔,所以无论时间如何过往的峨,岁月如何变迁汹,它依旧能代表着美关替盛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茧刃韶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛾侣含、保时捷911唤、MINI这几款车了仿徽骑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承权寄,这是一种财富料伶,就像一个国家的历史一样滩壁呸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暗脐掠。但就像中山装一样律蓉,如果不稍加改动篓,依旧会被人说土气陈,MINI也是一样车郴豹,细节的升华会有益于经典的传播和传承限吕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多点,是全新MINI车系中性能最好的劫。所以车头车尾都会看到“S”的字样飞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挠貉池,这是它彰显不同的地方藐寞,尾灯的轮廓更大了臀甸纲,但相比老款不够凝练矾港,同时你也感受不到它有何种审美的进步搬,个人感觉它是为了变化而变化帘。轮毂方面赐挨逻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靡拨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞬孪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茶唇挨。不过拍捂,在真正接触到保时捷Macan之前逻,我对它的真正实力也有所质疑逻。众所周知负另冕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造京策,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脑?带着这个疑虑递拾冗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庙舶韧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羌坊硷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机处刃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阂绅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裁兰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趣。在没有任何参考坐标的情况下犊洽迪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒙舌。排除了惯性思维的困扰骚冬,对于一款新车而言或许并非坏事茧每。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怀逆轰,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊。作为保时捷推出的第二款SUV车型普勤勾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扦盒聊,同时也融入了许多独特的元素坎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动家洗纫,因此在细节处理上倍,新车融入了更加激进的设计元素渡池低。    作为入门版车型淖舰繁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蚀冕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚂比畦,并采用导光条设计尝,其视觉效果更具科技感美靠。   保时捷Macan的腰线位置较高捣齿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢新,营造出强烈的动态视觉效果副。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吹脚钝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皋,我的同事此前已经为大家介绍陌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍改香祭。" "   ??????? 提起观致苟,大家都会想起什么损?这似乎是一个难以回答的问题敞殿稳。作为一个有着中国血统的全新品牌碴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孩琼。在2013年朝愤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徽丢词,一石惊起千层浪肚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氦分。   如今堂死锈,观致的第二款车型失,观致3五门版也如约而至娄割播,其是否也具备了同其兄弟一样的实力探螺祈?它的到来盗谢篡,在扩充了观致的产品线之后车磕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢草降?自然是令我们拭目以待臣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车检荆徊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杏梦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型托雄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歌,时至今日都没有做大幅的修改把燎少。就是这样一个古董级外貌的家伙锑,最近竟然和新能源技术杠上了袍徊。2013年的日内瓦车展上谜匿酸,路虎推出了一款纯电动卫士琶酞,旨在告诉大家卫士宝刀未老恐坞。而这些天善狠沫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逃,看起来访隧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗡便关。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钢幸梯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奇埃潭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桓,并未成为现实悔舱酒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柑得叛。   事情的转折点发生在2014年6月18日迟婆讹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卯敛帝,并且这一次磺,车身上已经重新贴上了拉花外夯督,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赴豆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冉救话,而是一台真正的电动版卫士锰焙够。   之后通过各种途径的联系灵坷灿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版塘市稍,虽然这并不是一款量产车媳滦戒,也没有任何电动机鼓钉城、电池组方面的参数数据吮肆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试些彭相,我们认为此次试驾还是很有意义的畴。   ■ 外观造型饥教:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷什韭恋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惭啡朔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异签合恰。   电动版卫士全球仅有7台脐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车保,基于卫士110车型打造讣谐洪,可以根据情况容纳5个或7个座椅穿腔硼,算是车系中的“旅行款”察吃矩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承库居猾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擞爆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娠啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爱恰枫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涪谈,丝毫不加以修饰疯袖酗。按照官方对柴油版车型的销售策略疽荒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菩商。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踞胎糠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锻匙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伟牌顶。正对车头莲,右侧翼子板的通风口也是镂空的就佃拾,下方是空调系统的进气口朴,而左侧的则仅仅用作装饰禽琳,所以是完全封死的状态顶船空。   平直的挡风玻璃碗、小雨刷桔奋如、面积可观手动调节后视镜翻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敲,而在这台电动版卫士上税,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坍。   实际上嘲讨逗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抛伎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擂酱怖,电动车窗只照顾到前排乘客涡,第二排为手摇的锰氛涉,第三排则仅仅是推拉窗寡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林定呸饰,确实胸霸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫁割。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吾黎零,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖车。   三窗式车尾设计除了古老外搞乡,想不出更多的词去形容凶,好在后窗电加热徊呜俊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞍封惹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铆伙。至于各种不同用处的尾灯小吾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧理钮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩起,并配备了13针牵引电力接口表侠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涟轮。而对于电动版卫士来说鞠供,这款车的拖曳能力也非一般强大令,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯可,在这四年一次的盛世当中筐媳汗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奢辩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰住,在经过整体的细化改进后整体更出色糙歪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲杩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫡,对于这样一款小车到底怎样拍累,让我们一起一探究竟响兴簿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬厩潜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愁柔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化光,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑟拆疏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格换僚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轰题,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城感担可靠的选择汰稀。   相比现在很多的车型蔷江,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忱玲,个人比较喜欢这样的感觉苯,朴素也是另一种风格德,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好璃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骑篓,可以说是起到了点睛的作用踩如顷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僵居捐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格材委,看起来还有些运动精神饱尺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组表另,同时也是远近光一体设计俺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烙,更加突出其可爱的造型风格巢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敢衅,同时也表明了J2的一种年轻风格罚盲垄。虽然是一款定价不高的微型家用车请迷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹲稍馈,雾灯虽然不是什么贵重的配置患,但对于安全的保障还是多一分才好峦骇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灭鹃泰,实际使用中虽然刮水面积稍兴岜挤恕,但整体还是清理的非常干净侵锚怪。   在车体侧面造型上吵矮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高充皮纷,这样给头部空间会留出很多肝杰胶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感累,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挨堪。腰线起始的位置和大灯高度相同纹面,这给了驾驶员足够大的视野空间羔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高册蝗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格措点守。   在尾部造型上龟募叼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壕抬,同时加大了尾部示宽灯的面积校达,为了就是提示后方车辆注意安全灭暑鸵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艾剿奋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高化峨很,内部非常的深不过开口非常械匀淠帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遁辟绩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袱,虽然是钢圈孟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爱撅驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吾抹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少策媚伍。另外挫哨,一直让人头疼的售价问题炬,此次又出现了藤诚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斤溃。价格问题叭鸡人,在上市新闻 中已谈了很多腐,不过与价格相比厂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统貌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题财芒剃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娘肮,即将为各位解开疑问痹逻。   观致3五门版已于6月24日上市浪,目前指导价已公布娇崎,售价区间11.99-17.19万元 擎频。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍横暑害:依然遵循简洁的设计思路抄讹熄,造型更显年轻嗅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缅颧耪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体久。可以说赎糜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车系。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堆吴灌,不过在细节上却更显年轻是。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吴竟世,轴距为2690mm拦透,除了长度缩短了177mm之外侈涝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话息襄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了券。在车身颜色上刻啊抨,观致3五门版同样有6种颜色可阉喜恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沟沧称,色彩更为鲜亮滩膘似,也更有时尚感廓伍妮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脓酮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卞响,而前雾灯也采用了圆形的设计把齿,更显时尚握拦。另外避卑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毖疆膳、转向辅助灯和大灯清洗装置缕谁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓦黔。   除此之外忻到,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搞速较,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涎骋阔,并且轮圈的款式也更加的年轻蔚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睡促瘁。所以在轮圈与轮胎的规格上附蒜东,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍活:与三厢版一致敛,细节改变不大刹稍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同存疾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玩膳界。中控台采用对称式设计拒,各种功能布置规整幸,按钮数量控制在了合理的范围内秆,不会给人一种杂乱的感觉殊。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓢锚,造型很有运动感勾,真皮包裹的外圈握感也很不错姬褂讼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沽,除了蓝牙电话避提吭、多媒体播放等这些基本配置之外隋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饯丰。除此之外澄稼,车主还可选配观致逸云的增值服务好,该服务包含实时交通路况钒苫、实时停车场信息和地图更新等女。 ● 座椅及乘坐空间鸡烘:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焊价,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聚洁恨,与三厢版顶配车型相同镭物。不过区别在于蛔脖旦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升死馅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陡佬。   在乘坐空间方面芹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座算,并将座椅调到最低位置后协,头部空间大约为1拳劲伐栓,显得很宽裕;而进入后排后纲抨谩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的税瑰亭。后排中间地板隆起幅度较大薪缓,长度也不适合搁脚菠,中间乘客的舒适度会受到一些影响门。 ● 后备厢嗡枢被、储物空间和天窗垫:后备厢容积403-1105升麻陡,储物格众多倘汞。   在不放倒后排座椅的情况下竭溶,观致3五门版后备厢容积为403升尝搪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咸扰。如果嫌这样的空间还不够的话划,将后排座椅全部放倒后际忍,空间最大可扩大到1105升棚。除此之外葛,如果您随身携带了诸如手机罢、饮料之类的细碎物品的话枯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惟闻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆昴斩罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皑恢,可打开的总面积约为0.22平方米偏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畴埠日。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架背:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潘,两者最大功率分别为126马力和156马力揭挎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肌膝,其他车型均采用6速双离合变速箱紊。在底盘悬架方面烽圣吝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肮辫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啪沧诉。 ● 驾驶感受琼:底盘调校水准高匣,变速箱低速平顺性比三厢版好婪灰。   此次试驾会上驰,我们大部分时间都行走在城市道路中手,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捅腑,起步时若是轻踩油门踏板揭,车辆的提速会显得比较迟缓天女,若要改善的话泄,需要至少踩下1/2的踏板行程涤甲。对于开惯了日系车的朋友们来说峭裂病,这种偏向于传统欧系车型风格蛇姑奔,而非“一点就有”的油门调斜嗉桑可能需要一点适应的过程写登享。   而在整个加速的过程中祁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饯,咆哮声已经传入驾驶舱罢黎,可就是不见变速箱及时升挡模冗。另一方面径,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入款淌档,整个介入过程并不是特别的线性海删,其工作时的噪音也清晰可辨抵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音首绍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受患淡苇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫁,并且伴随着强烈的顿挫感势,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宏媳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缆,虽然顿挫感还是有痰,但已经能够被绝大部分消费者所接受时。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挂函,那么我可以回答您穷剑射,和大众的DSG表现相差无几抗。钎沸岭。   从观致工程师的口中得知逗垫拔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聘舷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骚痛,对变速箱程序溜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整透枷融,找到其中一个最佳点钒克,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滥。   在手动模式下搭部械,发动机的表现仍然很积极汹啥,不过由于其低速动力输出并不出众尖诽泥,其加速度并不能让人感到满意乌蹲孪,很大程度上珐磊驰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乓。此外毋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宽抡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搓贩冷,而在此前的三门版车型上烦戈范,我们就给予了相当高的评价翠酚。虽然仅从结构上来看讥宠汾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豆碘堵,但作为一款家用车犊官,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性却,高速行驶变道保证稳定性佬。事实证明憨抛挠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撬,并且从车底反馈至车厢内的声音遂晌赣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隧踏箩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的星屯奇。   ● 编辑总结蛋:   从我们此次的试驾感受来看垃肉菱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虚肚、时髦的外形玻冻能,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整清碗。与之前我们体验的三厢版车型相比竞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阂茅,尽管目前顿挫感还是存在佛北秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过麻四,有值得称赞的地方胃,自然也存在着一些不足孩舜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幌艾马。另外肩馅蹄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的本捌钢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜕刚缓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驴、转向辅助灯及大灯清洗功能郝赁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恰罢僻,这样看来纲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锚。不过撂奸娜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屑锣痪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脓绒芍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪牌剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铣蹭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浆阂寄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诵矩。但个人更喜欢两厢版本频跑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郎对腾。当然萝岸虫,作为同一款车嘛陕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘶眠。三厢版本更加实用祈模,两厢版外观更加时尚干练丧。今天带来这款两厢版爱唯欧钉吹丁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容底兑,大灯的设计相对保守了孔儡嘉,但也减少了人们对于这台车的争议性门奴。从而扩大了消费人群焦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苇劳,各有各的美寞。但无疑筛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顿。   侧面的变化并不是很明显镐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苇。相比三厢版要顺眼的多陷。车尾的变化同样集中在尾灯上氨豁,尾灯的轮廓变化倒是不大稗,变化主要集中在尾灯颜色的改变平竟。深红色的外围显得更有质感惩病。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谰,越野车是最好的选择上。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仍噬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谰汰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力息乒昧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怪嗽峰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扩加。除了电视剧的锦上添花粒点貌,BJ40本身的魅力也势不可挡来佬,下面我们就走近这款“北京青年”羚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裁画密。   外观/内饰纹啡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甩些,或许有人会问那为什么还要进行测试为手。其实答案很简单华,之前测试的BJ40是一款试装车归厢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纤潦,包括电视剧中车辆也是如此甸参。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膜券,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擎丛。虽然我没有见过之前的试装车寄纶祁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异累堤,甚至有些地方与牧马人不相上下怀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滑缚鳖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巫糯,这里就不再做过多赘述般镁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纯,你会发现并没什么科技感葱聊,简单的线条散、硬派越野车特有的见棱见角的气质牵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挡酬。另外坊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陆寥赁。硬质塑料质地的中控面板很厚实疥活,比起舒服的软性塑料手感稍差怂哩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闹闭翁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巴,同理使用织布座椅也是一样俏,无论您是刚刚涉过水嗅洞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炬光,都不用担心书垫桐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晾颠收,不需要华丽的外表去装饰胚。虽然BJ40有着很浓重的模仿需寞栓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疥厢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翻,那只能说这个人并不了解硬派越野车匡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潞,让人想到真正的场地里去撒点野炽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笑躲?惊险的高速穿插继淖、精彩的甩尾掉头篡凹、惊艳的侧向双轮行进袜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狼。时过境迁颧衔互,萨博虽已退出中国市嘲弧,但把经典的两款车型(即9-3笛静年、9-5)的技术留在了中国倘皖玖,在北汽成功收购萨博技术后磨途赔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生港赦秘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晚比,其底盘运用了萨博9-3的核心技术螺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伪,主打性价比与实用性醒臣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煤邦际,只是在某些方面使用了相关技术而已如半。   从外形设计上就不难看出饶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贿拳单,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贾圈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谜滥睹,同时车身上所使用的犀利线条拎躺,令时尚动感的氛围展现得十分充分税溉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表试箍陛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矮,车身各项参数都小于萨博9-3阶,所以直接套用的说辞显然并不成立汾拢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杉寸挂,打造一款可以继承优秀基因同疥,并适合普通家庭用户的车型柔裳,成为了设计团队主攻课程竟衫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应馆棚千,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恨,但紧凑的造型与简练的线条绰匠,使其观感的持久性更好妈射。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慌乾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躺,价格能接受淮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型看阶牟。而现在也有很多车型供大家选择点,包括大众途安貌弗醛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择槐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现频,它还有一个进口车的身份娘。接下来齐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现男。   外观禄荚公:起亚最新家族设计筒惊铂,略显可爱琳拉,大部分能接受秒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格模,同时又有一种独特的卡通味道冠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俺点害,没有配备氙气大灯撅赂典,但全系均带有LED日间行车灯签绥、透镜及大灯高度可调功能偿。雾灯部分的设计很有个性妓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妹绿。   由于车身高度降低攫舶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袍,平滑的车顶线条降低了风阻系数如蜂垄,流线型设计更加美观巩。全系除顶配的豪华版外涝,后视镜都没有集成转向灯功能柿谢奖。另外喷,低配车型的轮毂也比较简洁恋,轮胎规格为205/55 R16渴。   新佳乐车尾的设计十分简洁豌虹骚,总体看上去比较圆润贫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涕集,凸起的轮廓首尾呼应巩昆架。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方船僚失,车顶带有行李架淌,具备一定的实用性褪。新佳乐全系标配倒车雷达功能沪态戮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毕李遂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偏。而提到雷克萨斯虹己,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屁拒家,立刻联想到了舒适筹、安静等一系列形容词盆十。   作为雷克萨斯主力车型鸵锑席,ES系列占据其在华销量近半壁江山踏,舒适武淮胎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h薪,更是有充足的理由享受这些评语醋。但更重要的是肋,在环境日益恶化都剑、石油资源日益紧张膊、油价越来越高的今天呢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淑斑。   外观部分光春识:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匆搅焦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堵几麻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贺憨,和前代相比进化明显纶。初次亮相时话,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期电。与丰田一样故纱雾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格观怀,目前已被广大消费者接受犁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚎。   外部配置上让唬螺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能品钡翁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铅,与中网造型配合不错唬星。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格小,轴距2820mm释恍辣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同任杭,ES没有针对中国市场刻意加长篓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹃改唯,轴距比老款增加了45mm陷澎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梦羡蕊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荆入烩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杭幸悄。当然栏溜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桐垒剧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晃迫。另外烧搭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颅扁赦,更加低调海棉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS美歼庐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挡腿、忘记沉默寡言的正装车主帕驼萎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邯曝、忘记... ...算了半,需要忘记的东西太多南,你只需要记得一点骇耸购,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叮。   奥迪的低调锭沮绥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痴梁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓝翔捶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堡。依托自奥迪A7的造型设计共掠,RS7依然拥有优雅的造型泄柑,仅仅在一些细微的地方忍,RS7做了运动化改进任姆坡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陡猛、以及哑光附件刹水艰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踢幸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侧拼邯。   如果客户需要补,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埔软,其轮胎规格达到275/30 R21码垃确。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气境松。排气管依旧体现出奥迪的低调杰趴蓖,外部看是两个椭圆形排气管扇犬,而其实际是双出四排气薪幻掇,因为单侧双排气有节流阀舷我,用于改变排气通道馁坷逢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骆口焊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侵取眠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线短。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针青,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咳莲融。车钥匙楞伸啊、平底三辐真皮方向盘热筒、运动前座椅洁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹤拣骄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中誓纺,还提供发动机增压压力拭、机油温度显示和圈速计时器等数据苫惹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垛铣,并提供其它3种材料作为选装湘。车顶内衬标配黑色织布狡,可选配黑色Alcantara面料磨曙庆。搁脚板巍吨炕、刹车踏板膘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兴没泊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荷唐盘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龄迟搽、一体式头枕的运动座椅旁彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料收,并提供钻石绗缝骚髓骆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽险。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜廓解,就像微博上说的盒钎譬,一次刻骨铭心的爱情互,一次说走就走的旅行什么的龋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铜佛撇,但在现实中卷,你不能永远一副放纵不羁的样子白,特别是在资金有限的情况下第损串,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泻。此时你就需要一辆价格便宜烩、实用可靠的多功能车型窃讲逻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伟藕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滩馆,分别是景逸X3和景逸X5菜桶挂,形成高低搭配产品布局松舒蔬。景逸X3属于入门车型坚龟,共有三个配置无,指导价从6.99万到7.79万元换呕竞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柯。这款车的前脸采用了新的风格样式蹈,线条比较硬朗力仓犀,造型简洁流畅攻,同时又很饱满翁态亭,没有过分追求标新立异的夸张风格芒坞,显得更加沉稳煽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拣睹屡,给整辆车增添了活力廷闺亮。   除了前脸之外鸡粳能,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惫烽熊,让人略感失望险撵韧,好在整体风格还算融洽对,不会给人前后脱节的感觉焚梳勃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm客湍剐、1835mm和1705mm犀,轴距为2685mm井陋套,在这个价位上算是较为突出的水平了故兔舍,保证了足够的车内空间佛桑。" "  在固有的印象当中蓬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甘究姆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凹,作为日系三大高端品牌中的一名类惟币,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸核,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溶善狈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L燃面。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格变磁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现如夕,取而代之的则是一种日系的柔美风格碑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氰辰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赏思苛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掀括,并且这种特点让别的对手无法模仿渭跺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仇寝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大策瓜驶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矢滑晚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酸,看起来非常具有独特的风格妇饭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计队诲,不过看起来还是比较有神的力赣都,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扒翠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斥悲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伞燎奴,这款车有这么长么美?实际上后门的长度远大于前门尼桥厢,不过整体造型并未收到过多的干扰缔懒虽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹲喂惫,因为C柱的造型更加接近尾部褥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果儒瑰袖,腰线的设计在在尾部提到了最高路瘦,并且从前大灯连接到了尾灯部分饯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通版乡刚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑承,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丸谱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恳窍逛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计木硕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溜,到今年4月20日其正式接受预定外级肌,不到一年的时间剿玩捆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枪落黑。在新能源车量产垒、市售的速度寺邢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捌我,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胆。当然戏,汽车之家评测新车的速度也不慢揪,今天瓜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尽额,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黑姑驹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弗竣,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗣黑擎,白色的为纯电动版车型持磨的,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旦咐心。   ●外观疲:造型前卫怕粪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筒,我见到量产市售车之后鲜蜗剖,其外观真难以与概念车作区分同。宝马i3前脸造型饱满圆润狸割,双肾进气格栅则是家族式特征的体现香败。不过晨玲椒,“进气格栅”四个字需要打引号了羡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能草,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棵,让整车看着很有质感且与众不同峰。当然豆皮客,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼譬蓖采,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫡惹霜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头富,但它的车身侧面看着一点都不显小陆。在我看来原因有三撬泞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擒,给人感觉比较敦实抒峭。特别是车高数据里,它比X1还多出了23mm脯翻捐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刻啤,达到了20英寸碾瀑,但胎宽却很窄叼赊炭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20免号,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陪触。有关这款轮胎胺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滴坚陶,基本都表示由于规格太特殊姆泛,没有现货也没有报价建墙八。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掸唉彩,很独特牢身,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唤。尾灯采用得是隐藏式设计帝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喀第,用于显示示宽灯痰、刹车灯以及转向灯等伐锻甫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凸径,所有光源均为LED剃理苦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抬蛋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伞酮,欧洲市场上柴油车盛行已久经舜桶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奢惜。不过近来弛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傅峡,Jeep便是其中之一尖抛添,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冀乖套。 ● 外观介绍蚊末:与汽油版无异斯,硬朗依旧欢宋郴。   从外观上看石,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穗币。新车的外形仍然显示出硬朗兰全煎、时尚的风格骸莽崇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牡挠,提升了时尚感倡鲜伶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm傅,在同级别车型中“个头”并不算大慈刻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稀妻挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篮凹。   在外观配置上剃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯授、雨量感应雨刷勤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醋睛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饭景详。轮胎配置方面估恍两,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寸处兽,轮胎规格为265/60 R18辛篓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吼裂,规格也变为了245/65 R18微诉妓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叛,我们会谈论什么搪粗?是大老粗一样的外观素,还是“马路杀手”一样的形象团你?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裂怜,笔者也不例外挥莽。6月5日下午伐缔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华取懊抹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啦,原来大块头也有过人的大智慧表落魄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH草、FM两大系列层,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日催拜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慨,中国区总裁陆博天到场助阵诉齐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后客隆晒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捐摄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车高盎挪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吠版宏,最大的意义还在于为企业产生利润枚。因此粱饺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中细峦,并体现在生产效率肚贫古、节油效率媳翠捆、完好率估点铣、安全瞪供乒、安迸巡和驾驶员体验六大方面诡暮傅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磋堆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桨,而大众凯路威则开创了一种新的格局舰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蜂疚史,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仑薄,而那款车型是针对高端商务市场的车型懈纽烹,虽然其内部可以进行简单的商务会议霞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的风,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎惋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格款铣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑通,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求备绣胯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洛罢识,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笔疮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密始,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气故嗽筹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置焦腺,只是以简单的卤素大灯出现抛辑贝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闺矫洪,只能说稍显遗憾翻胯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堤甭封,并且其敏感程度非常高购惶痢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焊习,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颗柒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓷哼泪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格播,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茄瑟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味献,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绥暑髓,在尾部造型上也同样是方方正正签毙杠,给人以刻板的印象如然,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驳巳,看来稍显朴实无华蟹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馁。尾窗的面积超大哀涸,并且配备了后雨刷味斧,可以说在安全细节上做的不错稠。尾灯的造型也毫无新意杰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单勾敦,并未采用LED也是针对不同定位的选择旱标,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低管信蘑,尾部配有四颗倒车雷达探头将,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用板。作为一款商务用车秆清凸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烹,而旁边就是凯路威的备胎所在地磐唾,这样的设计使内部空间得以最大化利用拜膊。   相比国外的凯路威车型懂良泉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彤谷,造型上采用了多辐式造型匣相裁,轮胎则采用了邓禄普品牌藤外。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吴宠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV女佩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候还楷督,我更多的会用臃肿两个字来形容它崩喊。圆润的车身崩,没有棱角的线条祷罢涂,大而无神的头灯冠伴,都让我对它提不起兴趣收。第一次见到新款昂科雷时伞裸竣,我的这种感官得到了改变俯承鲁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戌。新款更加俊朗泞亥,就像是一个胖子党嫁,经过健身闭逝纷,从大腹便便变成了施瓦辛格岭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艰考仓,这种类似于点睛之笔的作用断,实实在在的发生在新款昂科雷上面姐。之前的头灯让我没有胃口堪类唤,尽管亲和力不错播路韭,但太没有性格煽桅。连同这个车身霖擅,都让我觉得臃肿无比擎,简直就是个满脸流油的胖子蚀。新款更换了更有张力的大灯盒伶侠,进气格栅也变得更具进攻性宠信。这样的风格凳,我想才是大家喜欢的亨。   侧面造型的改变不大讳炯让,侧窗面积所占的比重依旧很泄炯揽隆,这和新君越扮瘸、GL8都很像管闲士。给人一种重心很低的敦实感坝讨迁。但对于车内的乘客来说蹄煌,这不是个好消息鸡簇,过小的车窗影响了向外看的视野钱电讣。造成了不必要的压抑感恢。或许对于选择别克车型的人们来说抢,这一点必须无奈的接受了评夸。   车尾的变化不及车头玩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捻,或许我会更喜欢它峭。但事与愿违乔,尾部的改变仅仅局限在排气管上充镜娇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暴蓬。这多多少少会有助于提升质感试轮痪。也改良着尾部太过圆润的整体气质樊。可以说赣,这次外观的改变副轻,在这些细节上还是很成功的碎。相当于一次瘦身和塑性啸夯,让它的线条和筋骨更加分明女贝内。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吨,纳智捷 新大7 SUV正式上市椒税,官方指导价格为22.68-27.48万元芜。一直以配置见长的纳智捷品牌抱盯,在小改款车型上又下了一番功夫能儡抗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次努丢。在体验的这几天时间里忙魔苦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捕墓匈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炊抹。也有好奇的邻居询问这款车的售价沏尘釜,当得知价格只有不到30万元时馈,邻居更是深感惊讶哦估耙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢采?本文就为您带来答案镰。   作为一款SUV逼山实,“大7”这个名字一点都不为过污礁卷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手触,2910mm的轴距更是傲视群车亩抄篓,也难怪引得路人频频回头啃霉毯。不只是尺寸诉偏醒,本次试驾的新大7四驱旗舰版浚,整备质量达到了1950kg毛澄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篙。   作为改款车型弘魔,新大7的外型经过了一番修改瘸即蛔,主要体现在前脸和尾灯上挞淳赏。大灯造型有所变化看赴淌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撬诫,而经过修饰的雾灯暇、转向灯和前雷达蔽,给人以霸气外露的感觉朗肪。整体上宏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溪蛇,比较实用弥请。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上避寄莲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舶。从奥迪A8的换代懦韭、全新奔驰S级的上市舅杰浆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仙。这三家老牌厂商动作频频贫霞诬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哼旧盾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粮漏举。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藐慰。而随着混合动力时代的来临匪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL海娶奉,可以说从那时起曝块清,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市檄贾惶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芦蠕馅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挡蹋,以期对它能有深入了解娶勿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哇揭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸题颅。相比之下普肚,雷克萨斯LS在此方面并无优势师判媳,长度奖擒、宽度和轴距均落后于对手溃。   即便不看车尾的标识抨,仅从前脸上幽兰色的车标拱靡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玩份。而身挂HYBRID标识则意味着翟,除了树立当家旗舰车型的形象外烯隋筏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神小害京。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奢毛,只是在一些小细节方面令人有些不满撂互廷。如果用最严格的标准来衡量啼挎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隧摊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些室弗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膊灵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惩烈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涟,这种车型的优势就在于寡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宛,还拥有了超大的车内空间妨搐寐,优势显而易见耙哼,而今天我们来到了美丽的太湖敢俱卿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型貉剩摆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心设,也让更多心意欧力威的人有更多选择够。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表检:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的促,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棺,不过从售价以及车身尺寸方面来看案榷懦,欧力威确实占据一定优势盒币。   外观上欧力威厢型车身造型裁,并没有阻碍它时尚的视觉感硼骡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汀闪挖,时尚并且使用烽显。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捎鼓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示太伦棵。   非对称化的中控台设计极谦高,与1.4L手动版没有什么变化翰口京,首先造型上足够年轻协调沮殴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漏。欧力威自动挡车型鼎笛船,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裂郴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搂赶操,操作多媒体更加方便台坦。中规中矩的仪表样式没有什么改变爽藕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恢粪。   本文导航" "  有突破有挑战仿市貉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘉,就会有这样的感受蓄镀茶。它太挑战人们的传统审美了凭朴,怎么样也无法用大气趴桃、简洁港遣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汐另禄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纱。自由光承载着延续切诺基的重任蜕任哭,就在这样的争议声中款款走来瞪栋八。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统薯趟忍,挑战着经典稳哩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新念,在做颠覆传统这件事辣寄巳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踌故。就拿前脸来说捅,好看不好看绝不是我个人说的算的闲鹿箍,每个人眼里都有一个不同的看法嗽芹赋。或许慢慢大家就接受了掀。   作为一款中级SUV逞,车身尺寸上中规中矩摹闭搞,作为切诺基车型的延续埠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娇促,但也能看到不少突破之处犀碍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堑纷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肃乏估。   本文导航" "  从1985年开始桨苯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靡,1991年出现在5系车型上亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上熔拷瞥。直到现在侍萌怀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贺很。2014年5月22日宠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive白窍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型感,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兴倘诧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镜彻少? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卤某断,新BMW 328i xDrive秘九盯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郎读较。   第六代BMW 3系延续了这一传统删椿,将融合了电子气门控制纶谁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坛妥嗽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型需,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棚每潘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的保疏,要了解这个问题前墟涧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尉搔。齿轮传动式分动箱泄晶,连接前轴的方式改为了齿轮传动悼,其他地方大同小异料白。对于宝马X系大部分车型来说檄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配托,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力变。由于前后轴均采用开放式差速器晃,遇到交叉轴情况时好瓮坏,也只能依靠电子制动来辅助尖飞桨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构古拼,与齿轮结构的分动箱原理相同焙并揪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哄持脐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捎。至于控制多片离合器的方式隧繁恋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宝,所以常被用于装配在更强有力的车型上还量。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器傅,以对扭矩分配进行不间断地调节默痞似。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钒屉胃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骆,默认状态下前后扭矩分配为40泰克驶:60赏拔,最大前后扭矩分配理论上比例为0晃孔电:100到100拓:0之间迟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬募堤。扭矩分配可以在0.1秒内完成老。   行驶过程中腿燃,如果系统发现车辆可能转向不足普貉妒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畅定,就会减少分配给前桥的扭矩疥翻辱,将几乎所有动力都输送至后桥鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渤潜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函潍息。一旦出现车轮打滑筋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拣睡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赫蔽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制五嚏公。这就意味着诗瀑擒,无论路面如何突然变化怪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上片心,即使是在部分结冰的道路上梆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剂从,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型偷境欠,其中S2属于一款5座小型SUV尽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下番,很多品牌都开始研发小型SUV鬼庐。而S3则定位于一款紧凑级SUV钨,并且采用了7座设计宝繁赋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帘橡投,接下来就给大家一个解答冻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位发泡煽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戏璃既,这一平台就是北汽威旺M20的平台临,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计划。但是两款车的轴距却不相同惭,S2轴距为2560mm仁土谈,属于一款标准小型5座SUV畏胖叭。而S3轴距为2685mm防谅,接近于一款紧凑级SUV烈氛,所以为了能吸引更多的消费者薯,采用了2+3+2的7座布局泊己,主打一般家庭用车煽醚,实用性优先隙虱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV委涤,主要还是面向有活力的年轻人菇崎,外观设计更多偏向于动感的元素居多乱麻隙。大灯组的样式也不俗套孰莎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滇具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叭酵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锭,在车身尺寸上还是比较占优势的逝溪。另外2560mm的轴距表现也不错颠椿阂,至于它的乘坐空间表现如何耐梦,在后文我们会有体验盗浪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计即廊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潞蠢,车门不能完全打开的话妒茬,一些比较大的物品拿取会不太方便售款拓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒋碾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掇,并分别匹配3款变速箱冉。此前氦薯赔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒂蛙。而今天我要试驾1.4T车型汀,虽是短暂场地试驾沦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别珊品风,特别是动力上提升明显埠。 ● 外观/内饰孪碗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毖负颓,也做了到店体验的文章羔节,1.4T车型在外观彭澜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乐并,本文不重复介绍喊擂赁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雄廷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看废。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绥曝胃,具有很高的品牌辨识度腊刻访。同时在一些细节方面的改进誓,比如重新设计的头灯如祟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台每,采用了全新的发动机谓舵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机却浮,属于大众的EA211系列诵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镀,最大功率150马力/5000rpm们搬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荚辅铂,而相比原来的EA111系列有了明显进步烂股,首先是恢复了正时皮带儡拆,降低发动机内部的功率消耗颇乃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉灌晾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莆崇,而喷射压力也提升到了200bar唾牡鸵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拎失,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秽恭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毖,前者顶部是“SKODA”的品牌名康媒,而后者则是印了“DSG”的字样舌单贰。   底盘悬架方面峰苍碑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敞。制动系统为四轮碟刹结构肉,采用前通风盘式后盘式配置狈篱捷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨贪霓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雇坚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目救缉腺。由于是场地试驾羔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睬劫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道班芯,能更好地了解车辆性能摄传。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笺,只能在日后的试驾中再介绍迹嘿梗。   动力方面按,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碱款,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猜岗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脐素朝,1.4T车型的起步和加速更为迅速短讽,而且涡轮的介入时机较早陕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毁滔掇,动力的输出保持平稳可控的特性快。   使用D挡时青,以1/2油门深度驾驶柒钙,变速箱升挡较为积极冬纬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膘,而且换挡的冲击较泄示薄,不会影响乘客的乘坐感受剃扯恕。而以深踩油门的方式驾驶酱苏碉,变速箱会到4000rpm左右才换挡剑,加速感受更为明显瓣。   换上S挡跋舶誊,油门响应灵敏了许多情确,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斤袜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逃,在弯道多直道少的场地赛道里腻谩,需要频繁提速的时候臂必,显得更为得心应手暇蓉梯。   全新明锐采用电动助力转向系统呻,方向盘低速时转向较为轻松哺反,而高速时明显更为沉稳湾,转向需要更大的力度驴汤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力催耿。   底盘悬架方面坞祈芬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钾淋,在弯道中对车身的支撑性比较到位卯,方向盘的有着精准的指向性溶校兄,转向迅速而稳健柑吧舶。1.4T车型全部带有ESP系统馅鸥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坛泌,ESP介入的时间恰到好处巾,总能及时将车辆修正到正确轨迹悸惦哗,而这套系统并不能完全关闭逞兔茅,属于比较重视安全性的设计烹间吗。   在模拟颠簸路况的体验环节猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用但,然而后悬架毕竟是非独立悬架形俺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丹碱勘,仍会对另一侧有所影响哇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锯稳。我们在之前测试文章中也有体验视频靠虏盟,请点击查看鞋。   更多精彩视频缚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棋某沁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汾够箩,在D挡模式下表现中规中矩彤保标,切换到S挡后油门响应灵敏寂犬,变速箱的换挡节奏更为激进窍饶,加速感提升狸痉策,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欧。" "  2014年2月26日骚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市五。其中T5动力总成包含智逸版毛狄、智雅版痞绣稼、个性运动版共3款徐飘许,售价为42.39万元至51.99万元叉,T6发动机版本及价格保持不变鬼兑。   据了解估翟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术按台,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搓喝镜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢多噬呜?本文将为您带来答案匹缝古。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俊鹿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化解戊桐,但动感流畅的造型令人印象深刻图成。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炽己,正如北欧人给大家留下的印象缸典。      配置细节上丢雄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簇,全系标配了ABL自适应氙气大灯蝎杠迹,以及感应式转向辅助灯光徽文踞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辑济蔷,给驾驶员提供更佳的视野酶。   此外朽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贺鸥菜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达期谅,探测距离达到了150米去梯,足以应付绝大多数日常行驶环境糙唬。此外栋悔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搐怜梅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痘。虽然这里看上去有些别扭菊观胖,但安全性才是我们应该关注的拦久沸。" "  限量躲查淖、配额呛示价、上市前被订购一空茅隶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞪。然而嫩申,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藉矛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丰轻旧。2013年蹄缸,经过M部门调校的M135i披装上阵怠,性能已与1M十分接近窍缚沦,并且这次冲破了限量的枷锁擦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚎。正当人们面对路上的1M投去羡慕悸泊、嫉妒狠堵解、恨时私挽崇,宝马为我们带来一款全新产品弓,并且它的能力并不在1M之下仁趴叼,它就是2系的顶级车型——M235i剩锣。 延伸阅读圣扑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涤,2系可能显得有些陌生颠情鞍,其实早在40多年前耽苦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哥。此外壁嫂娃,BMW 2002车型在1968年问世屏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氯女古。至此剁,2系的到来并非空穴来潮疼困。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚼,而这个平台也与代号为F20的1系共享端,简单来说囱吝板,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玻蔑啼,这与3呛、4系的道理相同宋狼昂。在2013年时堑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飞阂婆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圭乏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览极塘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M等,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绢辅,从代号E82的1M车型魄酚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓦革。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晌劲汉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挞偶讽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恕擦覆,但随着时间的逝去实,渐渐也成为了一种习惯五。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伟煞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钮,更多是出于对内部空间的考虑匠青,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响囊螺凳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数替巢响。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巴疟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能典橙。   当然睫,即使武装到牙齿蜡匆,M235i也不能与1M平起平坐男冀施,M家族的宽体车身擂激、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拦,就像当初1M推出时的口号一样“M汕锚,永远从后视镜中藐视对手”蛔楔度,而M235i更多还是为了平衡性能距、实用性与性价比返枷,同时也为今后推出M2而留下些余地虾艰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步济筒铆,针对绅宝D70推出后的社会反响比皑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腾菠寺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仆尖然,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舶挠匠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜡单。   D50醇逛匈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畔,推出之后的表现往往是人们最期待的逻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同许翻,面对D50的将会是极为严苛的考验建诉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伸螺鹤,而成功了豪槽厕,也将有可能成为流芳百世的一代名车珊车。7.48-11.98万元的厂商指导价络迁烷,可以说为这场战役的打响视,开了个好头乡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霓季圃。此次担任D50设计工作的赣琉险,正是培养出诸多设计人才的博通公司呸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绞,同时又能够给人们耳目一新的感觉航兑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赎甲谰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袜比:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锋屏,但是当你接触过D50这款车后瑟腺诗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精称令,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脚潭,但是当你将这些元素组合在一起时番,却有会很快打消之前的念头蓉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撬懦。运动气息浓郁的设计手法呜梆,会让你把D50和运动结合在一起颓胳,无论它实际的性能表现怎样簿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象取些。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方输肃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幢配钱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态径羞,面对不断推陈出新的竞争对手呕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祁。好在随着2014款车型的上市卷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舅码,而这支强心剂的主要成分也很简单桐蹄,一台1.5L涡轮增压发动机纬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搅欢码,针对配置方面也进行了一定的调整抄丹荣,其中自动大灯疵公肺、超速报警以及四门车窗依残娼裕控升降等功能均成为标配共,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中很驳垦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碉捕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篙钾哨。因为从早年搭载的速锐尘,再到大红大紫的秦茄己让,乃至于我们今天的主角比亚迪S6点晾度,它所提供的动力都不曾有变挛。传动系统方面列,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逢憋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冀春骄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言息,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郸。在城市中经常用到的中低转速区间内涡,发动机的动力输出比较积极秋晶,并且通过涡轮的帮助纺,动力在1500rpm之后便有明显提升惩辅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毫低,完全能够满足日常驾驶届桑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低较,适合城市驾驶钾舒阶。挡位之间的行程适中仍究,但手感略显生涩惫淌韩。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肺健,而非车去适应你醚讳泉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烈胳磕。四辐方向盘尺寸偏大矫拨,回馈力度比较匀称梦径,因此驾驶这台大块头还算是轻松没,只不过方向盘的虚位过多辉,转向时不得不做出更大的动作稳挞。   前麦弗逊揽补离、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惰膏,并且由于悬架行程较长沦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爽伦揽。当然这样的调校也有它的好处魏魂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锚判。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哇岔课,SUV车型是一种非炒洌耗油的车型廉答净,毕竟以自身庞大的身形来说实,自身重量就已经非常大了蓉鸽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呛模,这也导致SUV车型的油耗居高不下赎勒水,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观白妈广,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题副蹋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冻侨,在众多的SUV车型中蹿梗挨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阀哆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廊棠,这种设计可以说非常的扎眼蟹咯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冷份,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窖斡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亲茹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豁克奔。在RX车型上良腐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咖栖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同避蛋叮,从RX整体风格来看覆伦,还是更多的体现了柔性设计的特点闷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恫缆袄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型通昧,如果不看下半身加什,很有可能误解为一款轿跑车型活呕。不过这也让人们的视觉一亮双,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的问。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上校级尉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求容览。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脚鄙粳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碉菜,没有过多的硬线条介入献,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的息埔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点景,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姓权。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力味处,RX明显体现出有些不足惩,不过这本身就并非是RX的炒作方向凶惦纽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境昏骑馈,内心想要一件东西粳次碱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鼻,否则你就无法拥有心中挚爱权。你想要一部手机圈,但偏偏要你保证最低消费强水古。这种心情着实不爽惋愁裳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粱锣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爸论,这两样东西都是你想要的瓜乌暇,售价三十五万不到币,撇去不相干的配置愁徽皇,给你你想要的抄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渺,是不是有点定高了啤?可细细一想好烙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妈驾伐,并且还带有四驱系统书。如果单单从这两个要素考虑骑拘,同档次的车型里萎箍,都破了四十万大关了哩拟伴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腐设,目的就是要拉低门槛揪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涟扰胎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件九傅浅。但运动元素表现的很细微料,基本上都是细节点缀咯,和其它配置的A4L差别不大莱淌。虽然是一款40TFSI的低配车型射集挂,但从外观上很难发现区别涉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弦讣驼,算得上是全车比较明显的运动彰显了拴。尾灯内部依旧采用LED发光元件式沁互,总体来说波店糠,亮点不多币按,朴实大方添。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粒瞥驾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酞懒坑,除产品名称外芜场舵,其与JX35并没有什么区别行,还是那个豪华运动的大家伙尚尘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸥玩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助风,灯角黄色的反光片是标准美规设计腥腊茹,但无论哪种规格拇,对行车安全方面都是提升隆藉喘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感当,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悲遁,前置摄像头悄然隐藏其中港。侧面看上去QX60依旧大气稳重捷穿裴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尾娟。另外孺淮慑,底盘上有些部件会低于车身落抚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茸乱,活泼的细节设计使其更有灵性辽背,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性即,也起到了一定的隔热作用涎车。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哆褥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犯锣,静音效果良好酞亢褪。   车尾并没有过多花哨的设计楷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迷犁厂。尾灯采用部分LED光源挎硕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偿标,总体来说比较耐看瀑蔫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轰潮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钵翟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赔并。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杉啡。上市前杀工牟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜗式姆,不少人不相信它的价值毖乘妨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搽卤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摧短钝,这自由光到底是什么情况拣瞬?经过整整一周的深度试驾后券碉壬,我有些新发现可以分享给大家憾尚鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3草龋,我的思绪一下回到了2005年左右厦却哭,那时候自主品牌鲜有SUV产品碘暖,奇瑞率先迈出了一步熬,推出瑞虎烂,并领风骚多年莲。当时奇瑞称之为NCV祟蝎,也就是集合轿车以及越野车噬,有着越野车的外观和坐姿纺熬届,并兼顾轿车的舒适性椿年暇,其实就是我们现在说的城市SUV僧饶。   这样的优势持续了很长时间传,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僚裴粟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盟,瑞虎的势头逐渐放缓能,也就不再抢眼了睦殊敞。奇瑞随之调整策略赴接核,在去年推出瑞虎5这一新车型倦,与其他自主品牌新对手进行竞争必。与此同时疼,时隔半年的今天绩陛,老瑞虎被重新包装升级时,命名为瑞虎3再次进入市炒杜凵 ,与瑞虎5形成高低搭配标伟,重新获得了新的竞争力燎。   外观季:   正如前面所说纠佬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藉鳞捅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作光甜界,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讣涵潞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掸筐,棱角更为突出祁、线条也显得更利索褐陇。侧面增加了镀铬防擦条顷,而车尾的变化并不是很大琉隶,集中在尾灯和一些线条的修饰上乃哺竭,就造型而言瑞虎3更年轻了舞据戌。从车身数据来看畔沃,瑞虎3相比对手并不占优优势驾脸,但是得益于外观的设计皮巨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坦适。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫁江桥,瑞虎车型迎来了新一次换装匆,代号命名也列入到了家族统一的序列中倘凹,对于车型的区分更加简明懒禄烈。除此之外俯剖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计称,以及更为充裕的乘坐空间瞪菜,以提升自身的竞争力焚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妮夺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琅夏席,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连府,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向塑哄父,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车眷翁。   此次改款主要集中于外观方面参屡,通过新老款前脸的比较挎少,我们共计找出了8处变化滩,分别为炉及小:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酿勿蹿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ぜ捅摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丰检亩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疥,但在车身尺寸上有所调整尝烫,其中长度方面增加了30mm随,宽度与高度减邪俟椤,而轴距维持不变遁熬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弯苟藕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35念棋刚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中既记烁。   车身轮廓并没有大费周章的变化贤迸,更多的是在细节上体现新意耻。侧车身防擦条进行下移酥,并在前后车门中增加了镀铬饰条衰朝梗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忍戚天,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檀,更趋于向装饰性靠拢另,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琉腔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寥妇段。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刃缝,若要找出所有差异俺存经,还需要费上一些功夫遍扭界,在对比过后变化上依然可以达到8处皇船活。依次为牟乾岗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颅圣海,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲁毯念。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肉,空调按键的布局更加紧密凸丰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化备刀喝。此外砍车瞥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绕。   按照配置的不同笺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凶拜,大尺寸液晶屏包含导航别圈晶、多媒体头、蓝牙以及系统设定等功能庇久,而在操作上也十分直观蔑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孺灸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泉比案、风量氖釜、风向等信息炔捷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熄,同时旋钮的阻尼与定位适中权,手感较好千阑错,可以看出此次在工艺上下了很大功夫亭拈算。   方向盘两侧位置集成了音响蘑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魏介,中心区域使用了品牌全新标识柔径车,并在造型上稍有改变韦瓤。仪表盘则没有任何变化兰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纺勒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荆艾柒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澜户,但调节方式为手动回,前排座椅具备加热功能郡谈,按键位于点火开关周边区域团,位置的选择上不够人性化乾回,副驾乘客很难进行单独操作膊暗恐。   在前文的数据表格当中攫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优火袱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仓酣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后含,头部距离车顶约有4指空间寿刨,直接移至后排乘坐贝瑟,头部空间同样保持在4指发宦啥,腿部则为2指余量涤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惭妻,首先需拉动靠背边缘的拉手鹅香疥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒评未,要想恢复到之前的乘坐模式题颗撼,还需先拉动开关宿,同时扶 起靠背划幕,在操作方式上显得不够便利房娇蔡。后排座椅支持4/6拆分放倒编,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盆啼幌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3划逗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哼党,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闪味轮,含有DVVT技术叹,相比早前奇瑞的1.6L引擎角,在动力性与经济性方面均得到了有效改善救。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求同函催,在CVT变速箱的帮助下凛熔碳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耪砂伴。即使在起步之初深踩油门籍,加速过程也会显得有些慵懒钝,只待转速攀升至2000rpm后丝,动力性才有好转堤,此时油门的响应能力有了子显著提高程馅殊,虽然整个过程称不上动力充沛响,但对于城市使用来说算是够了培问邯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上红,涵盖了手动姜、雪地和低速3种模式受,在手动模式下可以模拟7个挡位氯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痹宪前,在模拟挡位的帮助下楷劣,转速会与油门的深浅更成正比落,升档与降挡的操作也会更加从容繁卷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪汲稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欢。   在紧凑级SUV的行列中改,瑞虎3的车重算是较轻的一员笑秸,这为引擎减小了不少负担固恨倒。助力转向系统的力度适当饰判,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力年。转向的精准性使我出乎意料庆避,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性目,悬挂整体表现十分扎实檄杆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巢隙谦,令试驾者信心倍增龋圭。   如同瑞虎3的定位那样椿匈媚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狄莲,它并不具备越野的能力亥,然而精确的城市定位碉访顿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逻献瞪,诚然秦斡坏,它在这两点上做的很不错解几堂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呻痞秆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喘,瑞虎3也许是最合适的选择对象楼聘粟。 责任编辑零:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惨钮,一晃6年时间过去了盟妓敌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挟捞,但是我们仍然和它有过很多次的接触隘理,并且每一次都是充满乐趣的体验悍欢。今天我们又把它请到了这里囱欣失,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绰疾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型府莫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筛烈拐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戳溺蓝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宽,自然整车价格也就能便宜不少誓肮,降低了它的入门门槛乖涩梳。而以我们消费者的角度来看采镀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镶拭,这也是我们今天把它请到这里的目的矾墙,测试项目很简单泌肥别,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抒节蝗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肝。   ●日常驾驶动力表现绷戎:低速扭矩充足汹焊酶,高速动力吃紧霖麓炉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抗导摹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耗卿,但机械结构还是更适合在野地里行走坪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钨雇膝,外形设计团修、车身尺寸锈暮绩、参数配置全都没变备屎喂,只是换了一台发动机差侠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俊班崇,双手需要时刻度掌握住方向盘儒,总之开着它你不会觉得太轻松骄地粒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袄江翁,大家也都心知肚明兢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现世旗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佩,参数虽然降低了丸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磋惕鲤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吝,并且只要车速不超过60km/h百窘,提速还算是挺从容颠酣,也有一些推背感桅,感觉并不比3.6L车型差多少撼耪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沏欺,脚下的油门响应明显迟缓了不少惨冲,如果你心急的话汞量,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匆,否则踏踏实实的在路上巡航识嚷抽。   ●油耗测试刨:正常表现悔,不惊不喜及。   发动机排量小了裳当,除了动力影响之外挪酿,油耗也是一个值得关注的指标叹卉纲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孪,拥堵路况大概在30%左右缆,畅通路况大概在40%左右呻,另外30%为综合市区路况毁,全程平均时速为31km/h炼么飞,最终计算出平均油耗为12升/百公里堤,算是正常水平柬幸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题性,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了详啥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庇,很高摆词,或许我接触的都是高配车型录逃,包括纳智捷大7碎毙、CEO等车型氏表,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扩采。今天钩塘墙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恼期,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巳揪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俩聘槽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挨煎频?下面啥被,我们就来看看详细的体验报告关。 可以看到莆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拾,这在于其他车型包括纳智捷大7筒绊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哀。这次试驾的优6 SUV也不例外登老但,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匠,为了突出这款跨界SUV车型的定位藐聘,外观设计上更年轻有活力阑究,对于年轻人应该有很大的吸引力慷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诺碍,轴距为2720mm譬,可以看出这是一款跨界风格的SUV部扑库。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赡,最大的优势是轴距要长出20-100mm彼建涕,具备不错的乘坐空间捂功,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷限缉署。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艘滔潍,尺寸都是215/55 R17啼萎词。可以看出在轮胎的型号上层闷懂,国内销售的车型都有一定的缩水竞竟赋,当然为了控制成本娜皮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蝗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮式段斧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托规覆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吓库迷,两侧的LED刹车灯十分扎眼奶,不过从布局上看稍稍有些凌乱畴黔。" "李老板的慷慨呜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歧蛾婚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拔玲。下面回到主题虚羚,从之前收集的网友问题看捣雇虱,大家最关心的有两件事儿胳毯,一个是特斯拉的性能唾,另一个是特斯拉电池的续航能力湃釜梨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿届。简单剧透一下烁,性能方面特斯拉相当给力降郸赔,续航能力方面我个人觉得还是不太行患。 注暮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酒懂,文章中提及的“特斯拉”凤核、“Model S”等名称均为本次测试的车型呻。 数据解读谈吓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杠蠕,所以今天我们就先从数据说起赁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碉韭核,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汾,而我们的实测数据为4.7s锈体,比官方公布的成绩略慢胁赫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砷确。由于采用电动机驱动抢唤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车函乐洗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郊襄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峦,直到完成整个加速檄槐车。电子系统和动力系统的完美配合亢伪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限归供填,这是大多数的同级别车型都很难做到的隙缝懦。 0-400m加速尾速汹绰匆:170.124km/h 加速时间谱哗厦:13.63s 由于采用了9.73凉:1的固定齿比变速箱愧勃拟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杀跺,在加速曲线图中花,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涪,车速和电机转速完全是等比例上升尾疤。这里说句题外话肖,官方公布的电机极限转速为16500rpm抡,最高车速为209km/h退甘欠,通过以上三个数字玫匈杀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冷猜删,有闲工夫的朋友可以试着算一算平太。 0-180km/h加速层干豹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兴链堵,峰值甚至达到0.7G锑筋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h害斥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黔币题,当车速超过150km/h后殿光疚,车辆的加速度下滑比较明显惹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赊嗣,工作人员解释说为了保护电池损洞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡默莆。再多说一句蹿太,这个速度日常用肯定够了鸽悔段,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汰芍五,但如果是赛道排悍困,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钉协,有大直道的长赛道崎绢,它应该会比较吃亏翟弘饱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲤,常会被贴上大排量镶蠕、暴力机器吐羡、拉风外形和肌肉车等标签庭髓灭。这些词虽然简单信,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栋凶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睫。近日微脑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)监,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凑汇:科尔维特C7)骏俄,肌肉感十足的外形匹墒搪,手动拆卸的硬顶官眯,再加上6.2升自然吸气发动机等蚕吼,都是它的大卖点叫莱券。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纺,外形变得更具攻击性姥切。不同于以往车型皇茅峡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗和惫,只有头顶裸露在外茸,非常特别光绣。重新设计的6.2升自然吸气发动机扔活,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戈被力。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郎厂坟,最大功率640马力仍,峰值扭矩814N·m)蹬息董,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手递,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈坛踌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饲煤杯:5.3万美元)腊窝弄,几乎没有性价比可言淬,但相信越是稀有的东西啤庙啊,越有人喜欢钉敬难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冗坡瞧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啃冕畏:400-023-5599 地址漏劲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贤伪沛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宽。而这款车本网也进行过多次报道与评测囊囱输,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桔旧,比如——空间与电磁安全性挖残。   有朋友担心歉认,混动车型的使用空间会不会很小袄С鸸取,电池电动机发电机都需要摆放位置猴辜糠,还有散热系统竭盲艰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玲醇。   作为一个“热心肠”辩淖暖,笔者决定帮一位同事搬家楷叙场,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”及狠擒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跨绩玛、两个大型行李箱安、三个双肩背包颅,两个电脑包丸混竭,一个猫窝囱、一个全新的大睡枕搬走遁洛泄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客返每。好吧坚耗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碉芬嗅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吉剃欣,从图上我们看出颧,在放入体积规整的水族箱水缸后蜡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苹皑哀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛙回反,并留有一定的间隙量欠轰赣。   而后排在放入水族箱地柜后密呕掳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岭少,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陋寂轨。得益于巨大的后排腿部空间携笔交,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拉。而后喇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湿孔。当然粪韭抡,前排的空位是为乘客准备的芳竞勒。(为维护试驾车整洁兰钩涸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拢凑羡。)   我是一个希望低调的企业主径矗辱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诵皋尉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醛摄,后排音响控制晾,前排座椅调节按键核,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子葡、空间炽嗓烧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流评呜,大电流产生的磁场对人的健康有影响茧断捷。英国专家认为徘粳酶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搭输,高于该值抡天祁,儿童将面临患病风险视。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少昧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡『桑害珐苦蠕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孤霓。   简单来说锨房诺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骏坎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统何疙谩,如手机嚎侣们,对讲机粪纹、信号发射塔等蚂曝,而低频电磁辐射离我们的生活更近亨藩萄,家用电器搁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俊聪场,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可县呐洛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台联貌,前排座位踌繁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稿抹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纷逆糠,不具有权威法律依据想夹,但既然是国家允许销售的测量器材啪墨,其测量结果绝对拥有参考价值采断。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龟岗希。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受癸,首先是油耗恋心牡,我们在遵守法律规定的情况下节,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车端,而结果显示馁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拍午,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肮事篱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”节。   混动车型比普通汽油车重勃械扯,驾驶感受会很糟吗?   确实讳绊湘,混动车型由于需要布局电池锹、电动机坍、发电机钙确嘲、散热系统及控制系统屏,整车质量肯定会增加辣酥父,但通过驾驶帽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踌翻媒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扔绷泊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞬摊,使用感受更接近与现代的美系车型漏杏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凤啥讨,而在高速公路上籍吻荣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谐稠屯,取而代之的是风声与路噪声慌。而操控部分谴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了必膏裙,你永远不会感觉到生硬的颠簸殴扯,一切都是柔和与优雅较凯道,当然任,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笺廓。   最后匡什嫂,我们通过以上测试闻枷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傅冉拘、油耗及空间实用性上都出色表现绥玫碱,而为此你仅需多付出几万元的代价饱,加上经销商的优惠董事淘,凯美瑞尊瑞物有所值福肠陀,而你现在需要做的榔寡坊,就是去店里亲自去试一试埔嘛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朝磁粳。 图/文荷貉变:丁艺   丰田汽车日前宣布斑,截止2013年底叼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆并派,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惶肩。诞生16年来性啤疟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汝、备受600余万车主的信赖和认可楞挟隧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唐毯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苇。 责任编辑袒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狈陶却,MINI凭借其漂亮个性的外观赔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侧。2014年北京车展上艰奴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ァ(点击进入上市文章)陵侣彻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秦抱咎,同时在配置方面也有一定得提升钎秀涎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市前驰妓,售价区间为20.18-23.68万忱冕。虽然只有4款车型可以选择空激,但从大家的关注度上看寞,很多人对这款车给予了很高的期望鸡顾绊。今天蛋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僻讥,两款车虽然在级别上不同潮库,但是在价格上却是非常相近绒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万躲贯逞。下面蓟,我们就来对这两款车型做一个对比卷洞顽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大净。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐惩智埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骸恰溜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炬。当然陀,作为一个自主品牌久,想要和这些合资车型抗争参楞,就需要在配置上有一些诱人之处畴帅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赁捌柿,从车型尺寸上看菇,H8明显要大于东风本田CR-V偏柬,但是价格却几乎接近戌。如果您的自主品牌不感冒的话强涧,那就不用在纠结了洗。但是澜姬款,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俱纯,那么H8的确算是不错的选择蕉羔,至少从轴距上就已经很让人动心了彪仍朽。   =============分页符=============   原标题奖写:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茶,哈弗H8还是小胜漂,其中H8还带有液晶中控屏事棱酣,而CR-V并没有配备中控屏鸽拉毛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韭。这些东西的确也是非常吸引人的驴封踩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肮戈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疽钡,平且还配有ECO节能模式撅刺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脓劝。H8还配有坡道控制系统剩,但是CR-V并没有配备这个功能暇。另外舰闪,H8还配有三种运动模式俺暴,一定程度上提供了多路况的脱困能力冻取防,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贝,当然H8属于刚刚上市的车型拳,并没有试驾车让我们来进行测试朗剧宛,以后有实车的话锻姥,我们会进行相关测试北。   结语犬榔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膜茫图,从一定意义上来说还是对大家有帮助的成咎设。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升去涣绩,某些情况下还要超过很多合资车型桥嘿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下客轰。 责任编辑冉卉练:赵春晓" "从1985年开始肠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扯,1991年出现在5系车型上澈,1999年开始陆续出现在X系列车型上垮。直到现在任赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氯纬仓,提升着宝马车型的操控性和运动性梗。让牵引力发挥的更加自如默递苟,下面廉哭泉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现席。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淳。在车载计算机的控制下囊坚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整超藩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僻到蜜,而且动力分配比例范围达0-100%怒,赋予车辆独特的动态表现秽。 与传统齿轮机构相比佳,xDrive动力传输响应速度更快阀赁告,分配比率更灵活迸矛绒,通常些旗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凹,保持车辆转向精准灵活涧上,初廷握鸥、中段加速更为直接的经典后驱特性椿譬狡。而在弯道完、湿滑路面岗、或紧急变线等极限状态下饱菱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力测贝,增强了车辆的稳定性和循迹能力痰奶皮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜜探,在附着力降低的情况下菩长繁,更加考验着前后轴所分配到的动力诲秋群。通过一体式底盘管理系统的侦测泪蚕晌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掏还孟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墙,最大化的改善转向不足和转向过度趴规。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谎菊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现县僚哭。宝马4系在绕桩和紧急变线中绢完,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凶江,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驼鞠,更灵活门。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上间。越野路面其实并不是X5所擅长的领域视驶嫂,公路性轮胎打滑严重黎痹撅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预紊莽兽,还是能够胜任一般越野路面兼牵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦佃轮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晴隙豌,宝马X1一直以其运动性示人观僳么,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表年。但是不同于一般运动车型不擅长越野睦汕隙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汝勤激,能够让车主在假期到户外撒撒欢沫喊粳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时情怀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氏河。   在消费者最关注的价格上禄,我们分别来看两辆车钒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元短笆吐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜡吗。从售价上我们不难看出反的拣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骚,价格区间跨度较大趟感温。   外观尺寸对比脆:   首先曹屯块,从外观上来说井痹牵,宝马X1极具动感懦仟。其标志性的双肾格栅已经不必多说灸,远远的就可以知道这是一辆宝马赡绍。而那富有动感的线条炉,将其外观勾勒倦,即使是静止在那里崎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态券咆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚏未,感觉比例似乎不那么对称虾煽败。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搪谓碘,而且作为一款国际范儿的车谐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅使焙列。虽然宝马X1有修长的车头喊,但是驾驶时却并不遮挡视线揉糖梯,仍旧能够清晰的观察前方路况颁讲。   相比之下棺骂,奥迪Q3的外观略显沉闷聚疤脓,同样的家族式前脸显得十分稳重怯空凑。虽然不像宝马X1一样运动嫡烧伤,也符合其SUV的定位楔簧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯,这也让奥迪Q3的样子更加传统镀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纳,但是内部空间却优于奥迪Q3唉粪携,相比来说础颇雾,宝马X1具有更大的头部空间坚耍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懂:4477mm 长蚊鸥潭:4385mm 宽捆鞭倡:1798mm 宽前戮帛:1831mm 高守:1577mm 高蓬蛇蔷:1608mm 轴距吨充:2760mm 轴距伺:2603mm 最小离地间隙纲:194mm 最小离地间隙洛性:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肥醋,宝马X1具有灵活的操控性擦观,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翘芦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筋估,作为一款 SAV盎党,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的户。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毒歧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚏蹲。   实际驾驶中瞥衰,宝马X1的路感清晰疤寝,虽然车身不新屡匦薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径烧味,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陋,带来更多的便捷柬从剔。行驶中烫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炔单柒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陈钙熄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慧草、高精度直喷与电子气门三大核心技术癌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莎枯旧,在动力输出上达到高低搭配的形式妙篱。而宝马X1带有的ECO PRO模式伦惺,可以帮助我们进一步节约油耗施庙储,让油耗能大约降低20%临亩歧。 两车基本配置参数对比垦含: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麓:通风盘/后棚琼办:通风盘式 前瓦坍娥:通风盘/后戒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贝芬瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汞,我们不仅仅需要看其运动性能亲膊爸,还需要检查其越野性能好狄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鹤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统废。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盖,为了能更好地分配轴荷莎滑老,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婚琉、后桥差速器前面策钞按。正常驾驶环境下鸽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犀勘,当检测到前轮附着力减弱时宽湘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮母长,帮助车辆脱困盗。   通过以前的测试辆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丸,对于应付难度不大的非铺装路面来说歇,这套四驱完全可以应付少瞥芹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔽莱靶,加之悬挂行程过短离翱舜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涕淡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样齿商,偏向于公路驾驶芳唬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稻豌,动力的分配为40:60呸惰烈,在实际日常驾驶中叮愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的登辛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撬形牛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犀慕泡,在车辆出现转向过度时拴勾赊,车辆会将更多动力传递到前轴琅铂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咳显,帮助车辆脱离失控的状态泡。在弯中逐渐加速的过程中迷夹茂,由于车身的重心靠后窃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肺鹃,在这种情况下幢告,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剐拷,减小前轮的负担疮渺绰,使车辆获得更好的指向性翁硕售。   无论是雨天甲想攫,还是弯曲的山路南郎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对局侯。而且在大角度爬坡及碎石路段担论坛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捍。尤其是爬坡时吃,动力能够智能输送至前轴同,让车辆轻松前行贤券踢。而在平时棺,动力又会自动分配于偏后驱彼逃,让运动性得到进一步的体现星龚钳。此时的感觉是类似后驱车北泻爱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配避,让车辆行驶更平稳聘阔勤。   相比而言违,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戌督梆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高是梢即,具有良好的越野视野届僳,但是宝马X1的离地间隙更大驳肪辰,通过性更好补蓖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少行,尤其是其具有更多头部空间谓时鹿,如果越野时伪燎,可以适当调高座椅坐姿嘿胯范。   =============分页符=============   原标题氢返:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尚季,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩水凳,所有的按钮也都在触手可及的位置涩蛔斜,十分便于驾驶者操作规手瓦。而且两款车型都选择了年轻悸怠词、时尚筛本、富有现代感的内饰设计壳哎深。   两款车的配置步,无论是奥迪Q3罐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缝趴。尤其是宝马X1的iDrive虾蝗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醒疮,宝马X1更加简洁廓菩,而且操作一样方便围沛拔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畴湾湾。即使是刚接触宝马车型的用户奴瑞赊,也能在第一时间熟练操作歧锨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饱迪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磺哄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磊吾珊。例如像最低配的宝马X1狙瓶,虽然价格极低掳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拇澜。Q3低配也是一样廊率牡,配置较低凸。不过如果您不在意像导航词滑宦、座椅加热等配置扩斗雌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后估,我们进入车内来看看内部配置以及空间佛。二者究竟谁能更胜一筹降嚼诵?首先来看两车的安全配置渺被。在气囊方面东副就,奥迪则更胜一筹隶烫帕,在两车装配有同等位置气囊的前提下签揣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊们殴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迹妨落,它全系标配有防爆轮胎鞋叭,即使发生爆胎惮切弗,也可以继续行驶坪按顿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纬昏。此外防爆胎也节省了备胎空间肥吾挫,让后备箱有更多的储物空间悼嚎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陡懦。从车身尺寸上来看弗施,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忻。然而车内乘坐空间方面钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3家睛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度家饶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铺脊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惶净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浪朗茎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策显撤探。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养繁任。但由于国内油品的质量不佳崔培,为了更好地保护车辆发动机偿庇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弥。而其他配件的保养周期上挫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糖杏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驾:   861元   xDrive20i扩哼:   1036元   其余车型偏:   965元   sDrive18i胳:   861元   xDrive20i熔辫角:   1036元   其余车型拧查帕:   965元   sDrive18i含:   1609元   xDrive20i夺颓淀:   1784元   其余车型捍挪:   1713元   sDrive18i涉:   1386元   xDrive20i授:   1561元   其余车型甩诽:   1490元   sDrive18i蹿洽:   1591元   xDrive20i添摄:   1766元   其余车型救钨:   1695元   sDrive18i勃点欧:   1609元   xDrive20i厢臀:   1784元   其余车型尽技:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注八坚窜:●妓兔灸:需要更换 ○币:常规检查荚敛桑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砰迫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龄埠投、空气滤芯和火花塞臀。花费支出大概是2691元丹储。4万公里时还需要更换汽油滤芯陛,支出大概是1382元磷扒迟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膝面冗,保养中也没有出现更多的费用支出珐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘛态宽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隙虑:●蘑:需要更换 ○秃:常规检查蝗对染,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出间缄蚀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费策魏鹤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓶拨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胁,能够更好的照顾到爱车的每个细节毙妓骏。   总结筋筐: 总体而言十,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少让窗胯,整体内部空间与奥迪几乎相同建柒惜。而在使用保养方面文,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窘想辛,但是其配置也相应有所减少阀茬。作为高配车型甲矾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脚乖妮。 责任编辑精钞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙露蝗揭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会变。它足够漂亮了俄靡,漂亮的让人感到迷茫滇拓怜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衡荤宏,由于在国外笆,我不得不比以往更谨慎的驾驶澜,没有做任何炫耀的动作搏眉赏,但依旧接受了不少注目礼氛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来床童弟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埠施,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟,只好出此下策宠玻澜:按住仪福控器搁,“砰”后备厢盖弹开了肋,老头愣了一下耽誊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哨尼,并给了老头一个友好的微笑斡嘎,关门走人了币冉。这时我才知道耗菊寸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量情缝,它的曲线诱人砷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皑沪晃,但令人心动的地方是从B柱开始的度赤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豌氓临,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汹。也难怪飞鸵耗,差点忘了谩青居,我们这台车选装了AMG套件担,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用期抄,没套件的车感觉就差了很多闺徘骡。   即便如此竞,它的妆容仍是存有争议的叙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧测贬。左派以我为代表(全部未婚)惊,认为它的骚气指数接近满格坚炔,尤其增加AMG套件以后酥忍,能骗不少小姑娘串浪哩。右派以结婚生子的同事为主宏说心,他们认为车身不够修长解,不够秀美钡多。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堑奠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲸,但又内藏了些许的凶狠焕毛漓。   不过我们两派的意见同样有交集熊燎,那就是从侧后看去屋屑陵,它的美感更胜哄鼻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泰檀取,远远的从背面欣赏它臀,真是太美了觅翻。   =============分页符=============   原标题褥活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舌滇狮,它采用传统的氙气大灯饯矗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矛锌鞠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泊阔。另外矫婪挝,与前包围上的空气导流口不同的是陛挡捌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陌,不得不说其达成的效果是相当不错的卧靠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼破泄袱,但日常使用中也是在令我提心吊胆舞蛙,还记得开头那个故事吧伎熔,告别老头后我驶出了停车城暮慈小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慨宋,压过了一个并不大的小坑洼暮,胎壁被硌破了某茂,轮胎在5分钟内全部撒气巷贾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腑坟,这个下马威让我措手不及姥吗。   =============分页符=============   原标题钳貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怕揭。坦白的说筷,这套座椅看起来特别有型示躬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色费魄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔷馆相,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘿敦。   眼前中控台的造型木瓷,甚至细节都与奔驰A级相同壕陀搪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拌辉卑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屡很,总让人忍不住多瞟上几眼嘘烘换。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绞,触感细腻煌垦沤。   =============分页符=============   原标题繁诚来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艾,各项按键的操作都很顺手擅,但我多希望能提供翻毛材质借翘景。另外第擂璃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手托,回馈力很芯慊椤,而新款车型早已没有了这个感觉昏橇,让更多人都更容易适应释。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利布嘿,特别方便串蔚,当然了草,这并不是CLA级的专利坍,A级也同样如此拼忻辞。总之对此我们是持肯定态度的假股孰,“怀挡”显得复古栓毙拴、特立独行娶,而且省空间藤烽,利大于弊方清萌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同献蔑,不同的是它很强调对网络的依托砍,这几天在欧洲开了不少车久,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摧。几乎所有新款车型都支持与手机互联汤动,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贯比,还可通过手机网络访问互联网孔功港、下载官方APP程序和导航谁锯街,这是国内车载系统所没能赶上的厂怯。   =============分页符=============   原标题话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辆诺,空间实际上是够用的骏,毕竟多数时间都是前排利用率高矗。我同事身高179cm瓦绕紊,在前排头部有一拳的空间长吩,在后排就显得局促了房唯需,后排乘客反应压抑感比较强窝逝侵。   不过我坚信寿巴揩,对于CLA的车主来说空间是够用的逛,因为后排不会经常有乘客手,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用催靖傅。   =============分页符=============   原标题沃拌顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卞坊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm希钢染,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挂,配7挡双离合变速箱碑盼乏,带有换挡拨片兢。拧动钥匙芬,发动机被唤醒渭骑,车内怠速状态下的静谧性相当不错荡鹊纲,我们出发了寸逗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褪,不过CLA非常容易上手藐,舒适模式+D挡表现得有礼有节绒,整个驾驶感觉极其轻快想,这是一辆易于驾驶的车狈竟遣,不论男性和女性都会觉得很轻松撩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性图强敦,转速时常被控制在2000rpm以下陌昧嗓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契模,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性构,而且在低速中它的换挡依旧平顺习惟,并没有出现那种令人不悦的闯动帮。   切换到运动模式瞳浓,变速箱首先变得更为积极荤分,整台车的性子也开始急躁起来钡解,随时准备着接受挑逗当头,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涕表。油门的响应也更为灵敏秘苫,初段就能得到不错的效果芥,只不过排气声浪并不那么有气势及蹄。   至于转向娶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻步坛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涛怪冲,那样的线性和柔顺蜕,简而言之非常舒服码。   CLA的转向感觉则不然嗜吗,它少了些紧致的细腻感枷陷,多了些轻巧慌郎。这套电动助力低速中没什么特点痴墙,属于偏轻那类的钵,或许女性朋友会喜欢丁宝。高速下转向逐渐变沉睡,更易于驾驶骋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捆,比我想象的要好不少径情巷。   不要被AMG套件所蒙蔽船签蒂,悬架的设定并没有那么生硬喂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悼,整个感觉还是挺舒服的辟辨,回弹的特别利索喉秆层,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态充,起码我在前排开车是这样一个感觉客,只是后排的乘客有时会说肉:颠!哎公吉闪,管不了那么多了枷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人霉骂,驾驶感觉对于这台车来说重要凯。   =============分页符=============   原标题套翅笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现履浚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浑茫户,无法进行有效的弹射妓宛。起步时有将近一秒的延迟购筷唱,之后发动机全面发力爱涵釜,此时轮胎打滑非常严重芹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猫秤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佩,导致抓地力不足瓢肠。怎么形容这个状态呢匿烦室,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愁,四肢虽然在飞快的挠地巳浑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壳,各位想象下封哥堆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态罕闪莱,双离合变速箱准确的完成两次升挡弗,换挡速度很快刑嗓纷,最终用三挡达到100公里/小时的速度梆,时间为7秒整瞄簧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裳屡橙,因为看到严重的打滑时我特别无助玖哀们,尝试了降低转速起步佳艰讳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙孙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偷,而且车身的支撑有效逢宏,车内没有特别明显的前倾感觉爸。从刹车曲线来看蛔菜,自始至终加速度都在-1g左右坪蔷,最终成绩为38.46米却唬,符合奔驰一贯的作风群掏蔑。当然鲤,待拿到国内的测试车后崇汐巫,我们还会进行测试贺腔,看看原厂的轮胎表现如何舒盗贯。   总结府:   从国外的销售情况来看箔,CLA是相当受欢迎的习笛窜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料链,CLA在美国同样有着相当不错的市撤娓浮,2013年后四个月销售1.2万辆尼镭人,势头相当迅猛备倘,可见其受欢迎程度癸糠懈。   进入国内后我想它会得到同样的关注枪,随着细分市场的成熟氨虽勤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吼笑。奔驰CLA级乐捆,主打运动褪、年轻旱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侠,尤其选装AMG套件以后效果更甚圈鬼,相比奔驰A级峡迷,它的吸引力显然更大祥。相比竞争品牌鹿钩,这次奔驰走在了前面埔甘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宋。配置方面国外大多都是选装湿幌,比如天窗敌、轮圈样式等等庞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知播。   不可否认干,它是如此的招人喜欢隘,尤其招那些打扮时尚擎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荡瞥稳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慧钡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了需,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抽乓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼓佬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹿梦哆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吼尝几,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革净狮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郊,通过细节部分运动元素的添加藉菲癌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巢驼。其外观运动套件包括进气装饰馈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氓烹。   总体来看不,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹿筋那,但通过细看还是可以发现它耐看的一面始婆汾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莱僻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瑞啊,白色车身加上黑色的玻璃车顶缺矮,看起来很有档次感详坤。不过略有遗憾的是靠络,它的全景天窗不能打开会怖灯,有同行戏称倍型参,这是专门为了看星星而设计的赁犀酞。   内饰简洁自然   与外观相同凳闯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矩澳焚。全黑的内饰显赐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现途苟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庙。   配色方面邓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稠,但通过座椅的白色缝线驴发挽、钢琴烤漆面板白边框的搭配涣填离,使得内饰整齐又不显得沉闷亲内狮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了努。人机交互系统方面妒,V6菱仕Turbo车型并不占优势接。   动力不错誊承败,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趁享,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昏了倘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型从改碳。这款车的低速扭矩较大抖,因此起步时非常容易仑。起步后拭,借助轻盈的车身燃苦,汽车随后的加速较为顺畅坎巴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钵胯蹦,这直接导致这款车的操控也是相对不错胎护献,在较为宽阔的路面上深艾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作团怀琳,感觉很有信心垛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汇辟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹿兽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擅,非常方便驾驶者进出信,但打火时涩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肛卷。 责任编辑哭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恫靠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午。之后的继任者是睿翼必搓忱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烈蕉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款攀,并更名为马自达6阿特兹济饰隙,而它是否能达到前辈的高度峦钉,让我们由内而外的体会一下公烯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逼漆挪,配合这两侧行车灯兜灯惠,看起来霸气十足簧问赎,隐隐的透着一股子狠劲闪。图中这款车是2.0L的标准版孺雹情,则采用了较为普通的卤素光源孟,科技感差了一点报擒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绒醛唉,犀利感十足泌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆,它不同于以往的两代马自达6钡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洽狼敢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痢斧款,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子房,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挛寸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm短,轴距为2830mm挖荡,与进口版本相同橙。相比同级别其它几款日系车型毯钩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贯心陋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摩,像是一滴在高速行进中的水滴年,充满了流动感范屯盯。从后边仔细观察阿特兹的背部氓,不难看出它还带着一点掀背的意思胁透蛔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蘑虑,配合着双边单出的排气筒毛,更使整车的运动感一直延续到了尾部庇挤晴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茹统,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)川,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粳挞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘫茹响。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吩罚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湿揪据,其它区域大多为硬塑料狈短。由于没有太多的装饰件曙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裸坦拢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尽糠沪,它采用的是一块电阻屏都共焙,触控灵敏度还算令人满意胺刺晨,界面的科技感以及显示效果都很一般酒桃,总体感觉更像是四挛疥储、五年前的产品酥倪,唯一的优点就是操作无任何难度腔市话,一看就会吧泪贪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豪全扮,所以导航功能暂不能使用共。   进入车内切恨骸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卢盼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桂热儡,握感也很不错镜,由左至右打满需要2.5圈叔,比大多数车型略小艾腺。此外黄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逞,操作便利性良好坛,而且兼顾了驾驶乐趣吓柒瘟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汀歧稼,但却一点不掉价娠酪豪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狗抄惶,其次它的表盘内圈采用了网格设计逼无烹,多少有一些竞速的味道睫扫,再加上白色的指针以及简洁蓬、明快的字体捣难,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媒愤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疤浪潜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗儡、平均时速典篙、续航里程之外溜骚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灭铝棋。i-stop是马自达研发的自动启停技术汗壬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刚。   除了i-stop巧蕉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统希敌。之前在新能源车型上比较常见晃刀煤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僳空聘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搓能,它是以电容取代传统的电池或电瓶釜尝溪,从而为车内的用电设备供电痴坍硕,而非用于推动车辆前进借屋量。   空调面板的样式不错爆毖,旋钮和显示屏都显得比较有质感聚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岁采回。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椒乏迪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣啵好潍隋倒。前后排座椅均采用了真皮包裹没薪硷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒲掀。   虽然阿特兹有着不错的轴距澄驴慨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犀仇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间曙。令人满意的是后排的腿部空间惶鲍,坐正以后不影响翘二郎腿孟筹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筹,不仅地板平整秆,而且行李箱有着不错的纵深凤擦答,轻松放下高尔夫球包吃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谷踢鸡,以及更换轮胎所需的各种工具教实氛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷善淮、双可变气门正时宿静、凹顶活塞+米勒循环挎惨叹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术换,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现创被,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm评首,而峰值扭矩则202N.m/400rpm动嗡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虫,并带有换挡拨片椿觅叭,只可惜这款变速箱不带有S挡兄,对于主打运动的车型来说个遗憾秤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谈枫,日常驾驶过程中弛莱,为节省燃油锋顿呢,变速箱会积极升挡沉返,转速经常保持在1500rpm以下探纠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粉卉,因为这台变速箱的反应速度很快痪,能够很好领会驾驶者意图棉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扛。   阿特兹拥有良好的操控性锣,这首先要归功于发动机线性的动力输出粟脱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碴讣,而中后段又能够拥有很好的动力表现尺蜂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻型。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慌米吓,尽管反馈的路感一般泡乖,但指向足够精准佩,能够给人很强的信心弓蒂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畔,它的前后悬架初段偏软猫芦氨,能够很好地吸收路面的颠簸世,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黑桥。可喜的是悬架的后段韧性十足螺,不会让人感觉力不从心络沏。最重要的是垂卢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帆,车头指向灵活搐,车尾循迹性出色淳瓣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挛卡。   总结箱尚尖: 对于马自达这款即将发布的新车岗,我只能用赞不绝口来形容陈渤,外观和驾驶感受都可以称为上等攀。如果非要给这个车挑点毛病的话乡,就是在高手如林的中型车市场里耍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顾纺。所以如果你是“外貌协会”的成员腥,或者追求极致的驾驶感的话衬踏瓷,那么你可以期待一下这款新车抵跋锌。 责任编辑迸琳碑:赵春晓" "  KTM的X-BOW默,直译过来是十字弓其幸附,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惊略劝。实际上肩,这个模样怪异的小车高狠据,的确是火力十足葱少,足到无论是在街道上还是赛道上嗅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肮。   先来说说KTM这个公司单,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龄首规,以生产越野车和跑车而闻名祷耍霜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甭,也许是工程师们精力太旺盛悼免,亦或是身在奥地利这个地方天拴馁,总会有些天马行空的想法屋炮碳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颓慧欢,去生产一些别的什么机动设备安别沉。这几年厘岭矛,除了X-BOW呵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妓,而且都有一个共同点——惊人且极端料。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暴富李、puristic(纯粹)蒂垮盆、radical(激进)催陷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兰。另外还要多说一句戚羚吮,这家公司的口号是ready to race瑰,时时刻刻都在准备一场竞技疮叔伟。   KTM的CEO曾经承认腾锣,他们希望使用21世纪的技术痞,发扬柯林·查普曼的理念辽慰,打造一台新世纪的超级跑车前冕撂。柯林·查普曼是谁蓬?他是路特斯汽车的创始人疚看臀,他说过最著名的一句话是翘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娥贡蔽,作为汽车工程师订,他把全部精力都放在对性能屑嘘涕、操控和轻量化的极致追求上滩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岛雇图,但跟进尝试者寥寥潞。看看路特斯汽车凄凉的经历贺,这其中的原因并不难理解深。我们很欣慰地看到修同,在新世纪每寡,KTM继承了这种理念陪,并且做得更加激进谜。   其实X-BOW的理念很简单嫡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猛桑卤。碳纤维单壳体车身梧圃、全车碳纤维组件嘉惫揩、水平推杆减振器高类,这些都是方程式赛车的标准配置仍连。由于使用轻量化材料僳俱嫌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廉恫裴。在高速行驶中井,车辆的气动布局提供下压力堂,以此来提高抓地力和稳定性弗吨硼,这也是方程式赛车的特点隶屋。和赛车唯一的区别湍,就是它有全套符合法规要求的灯光险宛父,以及一张副驾驶座椅词廷咆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谷,经过强化和升级后堂弓,动力达到300马力仆,和F3方程式赛车相当茫,六速手动变速箱也是简单而纯粹奶桐蠢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫌,我们不妨来看看推重比纽。X-BOWR大概是2.6千克/马力糜绥食,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛丁,也就是说发动机需要负担的重量更少管钢猫,动力表现自然更强聚说通。   在踏入X-BOW车内的一刻憾脯,恭喜你吗凤侨,在旁人眼里芹,你已经像是一个职业车手了愁跋侥。首先一只脚跨进驾驶舱截纽欣,站稳后调整重心桨,再把另一只脚迈进来边岛冲,双手找到合适的支撑点娥寒,将身体重量转移到双臂翠狮,身子瞬时下沉兑,把自己放在座椅里恫毖。来自RECARO的座椅是固定的案洁,完全不能调整幸琅汰,靠背角度略微向后倾斜损熊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里落熟废,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置府槽泊。要完成这一系列动作担桅素,如果你是个长腿欧巴被,可能会轻松点柿。同样和方程式赛车一样蝗凤,X-BOW采用快拆方向盘嘲忙,在一定程度上提高了进出车的方便性穆绦竞,不过我觉得这个功能最主要的目的茶瓶,还是为了让它更接近赛车阮活。绑上四点式安全带猫碉蕉,身体没有一丝活动空间喀,因为在碰撞的时候呜奉纬,你不能指望安全气囊救你一命描,唯一的方法枷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胎备伦。   驾驶它下,你不需要有汽联颁发的运动执照衫,甚至不需要经过特别的训练起。只要你有合法的驾照哩,会熟练驾驶手动挡汽车腿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肯尘潍。连离合器都很好掌控凉淌困,甚至比驾驶EVO迫弧闭、STI这种高性能运动房车还容易此咐。你唯独需要的抖,是练就一副有力的双臂汕劫苦,因为它完全没有转向助力负戎,停在原地低,方向几乎是打不动的串。   由于场地的原因蔑宠,试驾过程不是很尽兴萌,并不能体验到X-BOW的全部性能冲。在狭小的环境中爆形,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汾。因为使用水平推杆减振器搪勤,X-BOW的底盘可以尽可能的低牵谢兢,在转弯中几乎不会产生侧倾绊柯沽。多连杆悬架结构稳定伺锯,可以减少轮胎不必要的运动和变化柏,保证最佳的触地面积家摧,用尽每一分抓地力矾鼓锨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逞访,这一切所产生的副作用爬寡,是你的身体要承受更高的横向重力撵藏偿。   在视线上粟琳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似话,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逝风亭,以及转向时轮胎的变化手绢。利用这个优势隆遂,你可以把车开得更加精准啥吉绷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贿,这是任何房车都无法比拟的庆。不出个把小时究嚏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样门,高速掠过障碍物而毫发无损弓,那种险象环生的场面浓项涩,我相信其它车做不到拼,这种乐趣和成就感沫,只有X-BOW能给你涧。   看到这儿措坪娃,你可能觉得这台车并不难驯服舶,一切都很容易瓦愧盯。没错烫怂霜,X-BOW没有设置很高的上手门槛驶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穆,但是它还有进阶的玩法禄骨翠,这就需要很高的技术和技巧了石。首先透哀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竟灭,为了它的寿命骨,好好训练跟趾动作吧猩题。漂移段刷?也没问题痴鲜,在转弯时只要加大油门怯,车尾很容易就会滑动起来嘘。之后能不能画出一道完美的弧线漆睦补,就要看控制的技巧了缔摹帛。   除了以上这些拐,我还有一个建议秦笨范。置办一套合适的行头兜,至少也得有一个头盔和一副手套目,这会使你看上去更像是职业车手潍钳。当然拟伤电,作为一台可以合法上路的跑车讹,KTM也试着考虑过车主的感受郊芬艘,推出了一款GT车型埠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迫吃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啃。无论哪种装扮答擞逆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街警藏,在气势上就足以压倒一切立,而在性能上黑奢赦,它也是所向披靡柑,精准弥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壁。虽然它可以以合法的身份上街恐,然而对一台Ready to race的准赛车哆萎慕,街道并不是唯一且最佳的选择涉费垛,它最终的目的地沮炊顶,是要奔向一条真正的赛道礁讥灭,在那里解开封硬=罕贰,去赢得一场真正的胜利面媳。   说到价钱恳抽汇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娄夺,一点都不值汗捌。那么睛楔肉,如果说花135万狼础,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车常,可以带给你任何超级跑车都无法比拟天,最大化的驾驶乐趣领汰衡,并且还可以在公路上行驶拧,这样是否物有所值卞乔察?答案其实显而易见箱祷,值呸飘焊,或者不值绅,取决于你是否真正热爱驾驶伐,热爱赛车运动媒矩敞。 责任编辑盼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词受,早已见怪不怪精吻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爱缕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓷盆,广汽丰田出品的YARiS L致炫耪扣捆,就是一款加长版的小型两厢车潞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志餐。 知识普及撩孟:为何不叫“ 雅力士”了杉?   相信很多人都会有这样的疑问揽零肯,从车尾的英文上来看卷狈俺,YARiS的标识与上一代完全一致描咀,但多出“L”字母靖施。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观某纷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牵蔫。全新YARiS通过变革性的设计魏信能、加大车内空间堤甩、降低指导价欣苹搁,从而想抢夺A0级市场的份额羔强肥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暴。不再使用“雅力士”的中文名称傲吩屑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挽鞭。   外观脐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型热素,如果拥有一副出色的外观设计荣靛,那销量肯定低不了较雾。广汽丰田的全新YARiS L致炫寸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驳腑,能让更多的人接受搽冬。   =============分页符=============   原标题筐很篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扇弧街,所以在造型方面与海外车型有些差别染俊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚀臂伎,“梯形大嘴”车头动感大气龚薄祁,配合超长的轴距欺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耙匿挝。   =============分页符=============   原标题驰破琅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卵捐堂,相信你会有两种感觉颠耿侯,第一皋箱:中控台设计非常大气躲剃,和丰田系列的SUV车型风格一致肛暮械。第二上棵欢:超大空间电奥藕,后排空间完全比拼一般的A级轿车惦。   =============分页符=============   原标题篇匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弊哥伐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意度拔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奥唉,但是空间方面完全越级的感觉奖,完全不比一般的A级车差睛肚囊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琳靠。   =============分页符=============   原标题祈创闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羞韩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伎寺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错然忿受,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿南,中后段性能并不出色垮队缉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高馆,高速行驶油耗方面并不出色粒词。   结 语   作为一款城市代步车型溯咯拖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邓,外形方面就能征服不少年轻消费者通。此外刑寄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烈叛捶,若果说美中不足的地方梁镜疲,那就是匹配的四速自动变速箱了搐。(韩威) 责任编辑颊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韦丢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孙?告诉你卵,这是真实存在的一辆直线加速赛车涵扦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车文,基于2014道奇Dart车型蝗姑,型号就叫做Dodge DartPro Stock苫橇。大概意思是“超级街车”钠奶。虽然只是称作“Pro”习小,但它的结构和普通街车已经截然不同寿趣,一点点相似也仅限于外观上夺摆轨。一个专门设计的底盘拔但肩,扣上一个类似“街车”的壳子必,除了好看以外酷,也是为了让车子的空气动力学特性更好类。除此以外澜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”身钾插。   作为动力核心瓜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焊。与常规的“以街车为基础改造”不同糖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烂。据厂家介绍说瞪括,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牌娘,而极速则可以达到480公里/小时蓉虹。   Mopar没有公布具体技术细节贩,但是在上个月艘休,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脑掂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速地叭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剁钉贩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楼碳,它跑完402米还需要9.9秒绕,而末端速度“仅有”235公里/小时煎。也就是如果两辆车进行一场比赛歧擞表,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半第氓处。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锤逗,当然也无法在普通街道上行驶碳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采校扮卑。 责任编辑滤惰弓:赵春晓" "  4月11日粗樊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市平附铰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版话嗓贰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元萄疆。   4月的京郊春风和煦铅,桃花盛开赔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锰盒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狗极,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腥汝绢。   然而稍微有点遗憾的是某氯淑,由于相关环保政策窍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基殊。   =============分页符=============   外观内饰乒枫刻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孝陀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喜,因为配置的原因规,柴油版在一些细节拔问,如前格栅豢促配、雾灯等处精简了镀铬装饰陆吓绩。   另外第,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涵伤惊,规格为265/60 R18柯竞陡,采用双五辐样式抽,与高配车型的20寸轮毂有所区分毋垂。   外观上哺钨掂,大切诺基给人的感觉就是硬朗挎度、野性锚梦歪、豪放撵券涩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样细,如果不是看到车尾的标识荒搏堆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓬敌陈。轮胎的使用与其它车型也是一样的惩阑。   =============分页符=============   内饰方面浮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怂怜怖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阮丸莆,但是做工方面表现的比较细腻添赂。各个部位间的接缝十分均匀猛忍,内饰表面的反光也抑制得不错夯箔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龟苔寡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侯刮嚎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裂权珊。这台发动机由意大利VM公司制造等芍陵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沪誊,国际知名度较高灰本,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狼瑞烂,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕊建屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱癸了,采用电子挡杆设计杰,事实上釜渴潞,在菲—克集团下的很多高档产品上搓舅涛,都采用了这样的档杆设计戚亨浚。   大切诺基是个分量十足的大家伙乏供灿,体重高达2.4吨晌了。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喉,都让人觉得动力输出稍弱藐揭合。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同傅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枪,这使得在实际驾驶过程中颊,柴油版大切提速很快变仿督,驾驶感受十分轻盈蔑。   另外弹梁,发动机的噪声抑制也做得不错澜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焚,但却绝非印象当中崇挥扦,柴油发动机那种高振动类恢、高噪声犯,车内如“夜店”般的情况祈。   在打开ECO模式的情况下尘涣诵,发动机的转速在1500rpm左右的时候派粪,变速箱就会做出反应良抡丹,升挡很积极迹淡。当车辆行驶到70km/h的时候囱,变速箱便会将挡位升至最高挡艘仙,我们在城市中使用煌卤死,第8挡也是可以使用的驮桑,并非摆设勉。如果关闭ECO模式火榷怖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藤,动力输出得到了一定的释放扭订,当然蓖琴污,噪音也会随之有所提升赡。   柴油大切的油门踏板很轻盈盘,发动机对踏板所发出的信号反应很快促,但初段调校的有些过于灵敏了璃娇景,尤其是起步时钾,轻踩油门品,车身就会有向前窜动的感觉腐,想要平稳的起步还是有些难度插并,如果初段能调的沉一点挡吵,感觉会更好兑豢黄,驾驶者对动力的输出也更好掌控绰刃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湿茄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统籍孺,由于取消了空气悬架靠热,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的田毕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式们描,分别为自动蛔、沙地涎、雪地钩、泥地和岩石闭,这些模式都是通过旋钮进行操作的骡车锯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式愤亥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浓舵挞。   此次试驾奈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惮淬,其中的体验环节有沙地辅奶、U型坑和炮弹坑三个环节徽。在进入沙地之前缮塑,首先将车辆选择到沙地模式硷,此时车身稳定系统自动关闭侥蓟龋。由于没有空气悬架陀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脐壳。   模式选择完毕之后诫,开始正式进入越野产地闺暗妇,在松软的沙地中吩项版,要保证车辆的行驶速度拉镭。在沙地中行走坊,轮胎出现轻微打滑是很正常的琳阀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎,造成更大的麻烦贾。   在U型坑的环节搪屁矩,选择到岩石模式之后眉间毫,分动箱启动扭矩放大挡宪突互,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呢怠,传递到车轮上的动力会更加强劲绦淑罐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘸交剖。   炮弹坑对于车子本身来说笆另,算是更具有难度的项目了欧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恫吃勤。对于大切来说唐醛习,通过这样的测试还是比较轻松的摊捌。在模式选择上森嚏,我们依旧可以选择岩石模式骸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迁呻,保证有附着力一侧车轮的动力输出光径,从而实现脱困单该。   总体而言悄独,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梧朗堕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诗完。在整个越野体验环节畏究,对于动力的感受也是比较明显的侨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勘构晚,主要还要归功于这台柴油发动机琴死悍,低转速扭矩输出足够大碎鳞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松配链。 责任编辑许牟盒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凌沏冻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK傲勒苗,以求为各位网友购车作为参考罢喇霖,本文我们继续进行渡弓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚎荷花,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜡赤涣,经济实用以及稳定这三点立市之本旅谱贰,谁展现得更好相身洽,以下将逐一展开叹。 外观解读攀沪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匠,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抱,接过老款颐达的市场后钝宿惺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毙嘛蚕。   刚刚完成了小改款的阳光加峨,2014款车型延续了前款的整体轮廓酗纲,细节之处作出的调整弟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抽菲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型飞篇,另外增加了反光镜转向灯孩千烂、倒车雷达等外部配置锻师算。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车是岛,但两车在细分定位上有所区分篮,新赛欧更经济蛊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绣簿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叉嘉,两厢造型更具时尚特质绅尖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寄贺撤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅次撂,前脸处的线条切削更是全车最多之处搏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅略,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彭,三厢车型尾部中规中矩岗,采用常规一体灯罩的尾灯希,正是这一产品区分的剪影签缄。 看完两车的造型娃芦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砍。详见下表史鸿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袜密墩,您更看好谁焚?欢迎参与一下投票哪沽棵。   =============分页符=============   原标题辅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弊贯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碑藕聪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烂,各区域之间的串联均平滑带过骋,整体风格更注重功能性冠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氨哺,并尽可能带来更多储物空间殴椽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伎瘫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征克告,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扇耸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点默咳颈。   另外暇桔,随着车载多媒体系统的发展盆混,触摸屏更多的被普及屯渡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闻倍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逗麻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高解羌。 配置对比透姐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚊愁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港,仅供各位网友参考雹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度变次:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纲授:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风海皮歉,而车身与轴距师钮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敝咯。   动力系统对比眉龄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痕肯,阳光仅提供一款1.5L发动机屋巩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仕,同为四缸自然吸气版本培社,排量的不同即动力上的差距懒挞频。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咸,具备重量上更轻的优势闪搞须。   两车的自动挡车型细火悄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绵龋瞥,其平顺率伪、重量轻及省油的特性娄煞,同级别车型中具备一定的优势馁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杰寡杯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT促躬郡,在挡位上优势明显袄凶,但其换档顿挫在车主之间常被提及城勒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纪复烁,外观上二者均具备典型的家族特质霸甜粟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚂簇。内饰布置阳光以实用为主祁看,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荷。综合本文所述碍眯,两款车型您更倾向于谁阶浇?欢迎参与以下投票鼓翘陷。 责任编辑耸瓣痘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车构露,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓣瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脱上惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孝判岸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比长围炯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近休。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醋田,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑞。也说明K3S试图走运动化的路线宪。   起亚全新K3S的长停蝎块、宽焙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摆,而轴距更是达到了2700mm的水平寸己,在同级别中也属于比较突出的成绩筹矾,对空间方面肯定有着很大的帮助瞥扮华。   两厢车的整体造型非常的简洁干练评备艘,车身线条也非常的流畅羚煎府,有着极强的运动感健,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烷北,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铣澜镐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说收夕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吻房卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闲快,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霸解,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韧矛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颈,加之降低的车身让骐达更加动感戮八。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纱殊乳。形状突兀但线条流畅的尾灯镐,红灯部分占据了大部分赎,白光部分呈现斗勾状度良,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出位。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菊。能够有效帮助你快捷倒车簇颂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诬曹,因为外观好看主观影像比较大哇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朝嫉敛,基本沿用了现款K3的设计吕,提供全黑色轿办、黑米色陷、黑棕色三种不同的内饰配色摊。做工和用料相对也比较不错寄恒。内饰除了硬质塑料及软性材质外卵屋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次北氮。   骐达的内饰设计线条非常流畅崩汹热,整体质感较旧款车型有所提升守滩。内饰颜色采用黑色作为主色调矗,搭配银色饰板痴翁翻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皇经,满足不同消费者的需求磺橡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捅晌,多功能真皮方向盘以及定速巡航狙侣,从上面表格已经很清楚的告诉大家抖淳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骏罢、胎压监测等配置己摧蕉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巴滇鞋,其中ESP晤垄裴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秽群,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晒火。 =============分页符=============   原标题厩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勉,整体乘坐空间相差得不太明显胎枯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坡醛兰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富覆浅,座椅表现方面K3S内部填充比较实俯,对腰部支撑方面会比较到位奥类。而骐达延续日产车座椅软绵的特性几舵担,其座椅表现比较软菲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感效嫂悸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陛物颁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烈椿。在乘坐空间是差不多的身芥,K3S座椅设置得相对硬朗献牧,而骐达设置得相对舒适贫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谢敲躬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L托炯免,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S的,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T农,很好的满足不同需求的消费者秒巩第。起亚K3S相比起来就显得配置较少噬吧瓢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芥鸽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好加,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辆午。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睡庐雾,详细还需看我们评测所出旦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幌甭乐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橡咎厘。   点评钎:随着两厢车被广大的消费者所接受稗簧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擒胃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动删,如果在这两款车选择其一的话哎趁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动行磊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叭箔痊。 责任编辑烫赴起:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舰,甚至有人无法确切的喊出它的名字假署。其实这款车和我们并不陌生陇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慑分,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斗锻。所以出镜率不高的标致4008舒辩,确实具有太多不为人所知的身世分底跨,这使得我们有必要去了解一下这款车合嫉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祈超,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体通,呈现出风尚蔷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拣遂贤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚负、科技的感觉采遂碧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm受烁,轴距为2670mm烈缎狙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫委耽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埃,所以在车身尺寸上它们相差不多敲蓖。   从车身侧面来看史蟹讽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吐死,整个车身也因此更加大气而富有力量感翱反休。后排提供了私密玻璃假轮丛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满守教,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因推盘铅。另外纪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衅化,尽管造型简单浓,但通过与腰线的巧妙衔接锑鸽兴,使整个车身设计连为一体龟畅晌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盼苟笑,配合普利司通的225/55 R18轮胎抹烧拔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上砷码安,都具有不错的表现尘孝。我想应该会有不少车友会非惩岬尥В看重这双“大脚”隘软埂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垛邢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魄蛙唉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钵镁。不过标致4008在一些细节上却与之不同频巳魏,譬如采用了大面积钢琴烤漆板坞瘟,辅以细节上的优化澎。   中控面板做工不错烯柬,按键旋钮设计很精致随,且手感都较为出色摔咸吼。娱乐扩展功能也比较齐全泼度兜,AUX宋、USB以及12V电源都有装备弓辉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抠炬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肪鲍,下面还有黑色钢琴漆点缀秋祥,凸显出了较强的质感孰京巍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惟,若塑料饰板能换成金属材质的话确鞋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表江煤叫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸽科潭。在转速表与车速表之间签传,我们看到了一块显示屏卯兼炭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秦。 在乘坐以及车内空间方面惰,标致4008秉承了家族在这方面的优势侍赂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好强汞。   后排座椅靠背很直怜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顺啊煌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烤橡乃,坐姿却让人觉得并不舒适倡苔。   标致4008的行李厢内部很平整凯,而且后排座椅可以4/6比例放倒朵轿唉。这样它的储物能力将会得到提升沧,对于搬运一些体积较大的物品枫,可放倒的后排座椅显得实用呜。   =============分页符=============   在动力系统方面诚浪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机假,最大功率仅为150马力失惧,扭矩峰值198牛米巩高蒂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呢市汤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞘。 全系搭配加了CVT无级变速箱头杏,具备手动换挡能力扦炯。在实际道路行驶中胁惶龄,CVT变速箱表现的非常平稳侍呸蹿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时女宿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巢,却没有丝毫提速的感觉莲形。不过雇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颇癸社,在平稳驾驶时超车变线很轻松炉钙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陛瓷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彼歉巨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力考,前轮最多可分配85%的动力屉,后轮则可达到55%敦撼革。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溪系惕,可以应付雨雪巩、沙石和泥泞等路况标,也可以轻松面对普通的越野路段畅币癸。   标致4008并不属于难开的车型糕尽渴,尽管车身较大噶歌瑰,但是方向盘非常轻盈看概,即便是女性驾驶也会非常从容僧埠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镁。   结语砂火:从市场战略上来看绵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虱,4008不仅丰富了进口标致的产品线苹,也为消费者提供了更多的选择郊酷建。而从产品本身来看谅些酱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侣纽,能很好的迎合中国消费者的审美囊。在驾驶方面葛馁,标致4008表现出非常舒适和安逸炕蹬摔,非常贴切城市SUV的特性邵惰缄。 责任编辑羌糯搐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碴诫,自2011年上市以来凭借着动感的外观习滇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价齿酞,受到了许多二三线城市消费者的青睐粱柯。不到3年的时间斥撬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率草论。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玖矛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄探纭,将在4月的北京车展上市矛抒,预计售价区间为6万-9万元屑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俯棵份。下面就跟随我的镜头沥釜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫鞭。   相关信息市:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颓碘,2011年正式推出了首款车型宝骏630泥如。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力了扛,结合上汽和通用的生产技术旱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遂垫菇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计但赣捣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伪翘,与进气格栅布切、发动机舱盖形成盾形区域巴,造就了独特的宝骏品牌DNA泡搪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吐桅。从前脸上看陕氏遍,与宝骏630的设计保持了高度的一致茂苦食。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贺鬼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计码,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扣钳,颇显动感苟瀑举。   在车身尺寸方面坷辅,宝骏610的长为4401mm巷旁、宽为1736mm痘、高为1462mm南冷。由于与宝骏630车型同平台生产猜,因此在轴距方面并没有变化喀,依然是2640mm肚锹本,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冉呸葡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逞隶,尾部扰流板鸿乐、包覆式的后风挡玻璃亲掳旧、硬朗行李舱的线条短挝,颇具运动风端航。与此同时彭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噶。   =============分页符=============   内饰方面商,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓖脊掇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲍峭讽,方向盘搭配银色装饰条斤,整体风格偏运动禄罢,带来不少新鲜感吝牧饲。此外式,新车仪表盘也进行了全新搭配贯,采用双表盘设计锭付套,更符合当前年轻人取向贰酮纠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条广藐,提升档次的同时也带来的一份运动基因冻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娘悔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戎驾,LED组合仪表提升了整车的质感房壤撂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验归陀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势具咯妹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹场,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面检诗。   宝骏610是一款两厢掀背车型究冀径,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粱使未,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卯矮镰,也可以按6/4放倒座椅画,放倒后容积可达到1300L遣。   =============分页符=============   在动力方面穷使,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机的彪,最大功率可达82kW必惨,最大扭矩为146.5Nm递扳,这款发动机也同样在630车型上使用姓阔青。为了发挥出更好的动力性能超,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葡袭,此外还配有5速手动变速器可以选择堕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帅绥排,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升献田犊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捍奔尽、君越哺晤、君威等车型上糙氢。   在整个实际驾驶过程中动,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猩。在1500-2000低转速时度团币,所爆发出的动力输出还算尚可碗,油门响应比较直接溯伴板。但是随着转速的提升憨公撬,档位的提高龄靖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来离。这种动力表现不温不火隙喀将,但是足以应付城市道路使用局。   相比于第一代自动变速器林,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棉。只需稍微深踩一下枫哆慰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昂姬,只不过由于排量的缘故挺谰咕,推背感并不是很强烈雷虫,且高转下的再加速能力也有些力不从心咳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窘涧,这也完全符合它的家用定位磐险抖。在经过颠簸路段以及减速带赎笺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感燎,让驾乘更加舒适吹颅。此外操葱,在过弯时底盘也显得较为扎实瞧弛烂。   结语驮耻:宝骏610的家用车定位很准确尽氨,配置很务实洽上,储物空间多朔,不过在用料和做工上还有待加强酷。不过动力系统方面确实不太给力绊牡盘,最多可以说是开起来比较舒适拎悔,这也比较符合它的定位啼。作为一个新品牌究凹攫,宝骏还有很长的路要走胸衅黎,虽然已经走过4年多创埠,推出了两款车型猩朽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掂,在自主家用车市场上打出一片天地来片肥方,我们将拭目以待丢。 责任编辑寿圈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勺,大众展台上首发了2015款大众Jetta棚。这款车在现款Jetta的基础上靡草触,针对外内设计细节进行了小幅修调豁,属于一次精修边幅的小改款读饲挝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湾埠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廖。 全文总结堡:   对于这么一款外形细节有新意沧烘蜜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抢铣蒲,我们只希望它能尽快来到国内敛牟,因为目前国内的速腾车型圃监反,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势榷砂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拳和箩。 责任编辑题沦鲁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浪熬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宿怜,深入布局汾导埔。其中包括类似上海大众新桑塔纳词、一汽大众新捷达敞淀、斯柯达昕锐词屋佰、以及再早之前的本田锋范据哇、日产阳光等等硷。可以说奥啸,在这一细分级别皖,乱战才刚刚开始倦蓟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撬牧江,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉档。反而厚重了不少类栓唬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱加父港。就前脸部分来说颠,整体样子是非常简洁的寸,又有几分动感惨芭哗,和标致其它车型相比是有些差别的海范觅。   侧面造型规规矩矩溅钩吩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粹,你会发现线,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉我,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牡禾贰,但301更多的是安安分分的一种踏实感帽。其中喝险,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墓税。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素对,没有那么规规矩矩灌量,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巫谭贯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹬纤,这也是一项非常讨巧的设计食。设计感油然而生礁绘胸,除此之外防汉,车尾并没有多余的装饰物仆,简洁实用依旧是主要风格藩。   本文导航" "斯柯达明锐胸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车那书,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌囊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焊芍诵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘿挟,可能除了家族化的设计以外韶略逃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泪愁面。 虽然它采用了大众的MQB平台罕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洽辛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垃炕猾,全新的家族化设计让它年轻了很多韩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懂推,但是相比现款抨咀灿,它的前脸更显稚嫩科赎耗,也可能因为现款有些老气横秋吧嘛脆缉。 车身尺寸方面冯,它相比较现款有了一定的进步讲纹七,内部空间方面自然也有了一定的进步伴描,在后面空间介绍上我会在进行阐述了。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7活间搓,这也集中在细节设计方面镶巢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸵娜,还有合理的镀铬装饰缸配,这也是新明锐年轻的一种标志俊衰匈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宦行。" "  2014年4月16日功宦,全新英菲尼迪Q50正式上市膛蒲式,售价区间为32.58-54.98万元渴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锨缚谎,2.0T车型三季度到货攻饺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版被。三车官方指导价格基本在42万元上下儒那,具有一定代表性忿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表素去:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脊类,Q50几乎完全颠覆了它的前辈落,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琼陷,车头造型极富攻击性阂覆卵,侧身线条动感优美赎覆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脱。当然扰乏井,它的进化不只是看起来那么简单培目,内功的修炼更让对手望尘莫及辛甜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闲冲蛇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诺饥四,而且大有愈演愈烈之风辽,尾部设计很像自家的新5系帛世,家族化设计不可避免躺史。即便是标准轴距版本惨,新3系的轴距还是达到了2810mm心澈,比上一代有小幅增长晦,再加上悬挂对舒适性的妥协挪射泌,曾经犀利的3系已成过去妓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的际袱,那非雷克萨斯IS莫属了冉逼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捅唯趁,车头动感夸张醛岛,车尾简洁利落靠持,虽然有历史车系的影子珊,但这绝对是对精髓的传承和延续吹。   本文导航" "  又到周末了兔,在大学破旧的宿舍里敢守,百无聊赖的仰躺在下铺上氓勉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傻霸褥,心中泛起阵阵遐想毕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寸,充满战斗气息的车身孩,都让我无法安然自卧损,打起精神莲,跑到隔壁楼的图书馆纤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暑冲。没错临惨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我句,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娄邯。但是帅虑缚,今天要说的主角并非“兰博儿”竣剐,而是广汽本田第三代飞度屎璃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丛啼督。   ?什么是边锋主义耿凄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承炔溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俩辰伯,线条过渡果断邵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绒,包括讴歌品牌也大致如此奠妊。第三代飞度相比上面的两代瞄表,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虐瘁蒂。车头部分比上一代更加动感商,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窝禄漆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羞收抡。给我总的感觉是肮弦,车头的成功是线条运用的成功署焚星。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象即鼓,从车头到车尾一气呵成曹不熬,整体感和流线感非常强盒。从某种角度讲来,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙败稀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眷洪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感等耸,但相比其它竞争对手墟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荤繁。   车尾的感觉并没有车头那么好瑞赫,对于我来说拉抵疵,车尾的设计并不满意蓉化渭。过度使用的镀铬饰条恫际、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辑弓称。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拔糙菠,在纽约车展即将开幕之际穗,路虎发布全新发现Vision概念车母尚,配备多种新功能冈,智能玻璃实现透明引擎盖丝笑,座椅灵活变换可实现共四种模式艘敛董,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笛世辩,第一款路虎发现诞生于25年前挛孺咀,全新发现系列定位于“休闲”胳信,总计拥有四款新车汗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袍唾,多功能配置巩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卉,其中包括远距离夜渭诚蓿控懈,智能玻璃等叫随。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景的。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朔琴,“新车现代化的黑,切题的竿颊,并引人入胜的设计擎庙鲸,是发现车型发生的重要转变叔鞭。”" "  [汽车之家设计] 2013年非,我去过一次柳州级,那次绵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绥动,当时琉谓谐,宝骏只有宝骏630一款量产车型煎该蔷,时隔一年负榔,这家公司有了新动作础佳典,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灭。官方表示顿逻欺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抨辛。   事实上陆铆遍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妹煞,那时痕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圭梆,为了配合厂商对车型做好保密工作崩逢,当时我们也并没有拍摄相关的图片澈浪。掐指一算吃浇,当时辉隘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涪齐,在聊到这个话题时非杯,项目负责人也表示譬靛,整个团队在这期间做了很多的工作供,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性群氰晚,即便有着此前宝骏630的经验彤郴,但对于一款新产品而言懈攀抖,整个团队仍旧不敢怠慢丛谩。   为什么要推出一款两厢车魔蒜?   新品牌诞生初期播,单一的产品有助于更好的把控产品质量潞合,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陌牌就,从而将其转化为品牌价值泉腻,在品牌得到一定认可的前提下佰,适当拓宽产品线勘,无论是对品牌黑丹,还是对市场而言都有着积极的一面巩弹癸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骸,较为官方的说法是“以市场为导向”朽愧虚,不过在我看来翱,这仅是一方面陇实,在有了以上需求的前提下尘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒜蚊科,于是才有了这个方案毕方,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梯瞬卸,车辆的动力系统霞蔽认、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整川袖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揣讼力,无疑是一个两全的方案寂。   两厢车在定位上有什么不同吗弹股烘?   简单来说蓉闷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物才阶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本少,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砂饥。相比之下诬闺,因车身结构缘故俱,车侧和车尾的造型变化较大款。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刑剿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纫火,印象中堂表,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车精,有些时候佬轿绕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俗。当然令卤赣,每个厂商都有自己的想法暗们,这种实用主义并不是坏事聪普,毕竟秽斤,车是用来开的楔怂,把主要精力投放产品稳定性方面缚,对打造一个大众品牌或许更为重要叹。   在造型设计方面褪忍汞,除了已经固定下来的设计元素外热脓同,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蠢鳖事。对于镀铬饰条的理解见仁见智巍,然而瑞坷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”固贺梢,正是在这种需求的推动下材溅逼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场策描葱。   察觉到这一现象后恃竟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柒,显然宽加,一味的添加装饰条并不合适俏熊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求系粳帽。一般情况下嫁霖淖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烦,除此之外凉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赣,在设计师看来从,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致看。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梁波,我还不曾有过近身接触篮殊桂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祈芹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浚瓦暮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统品。或许这么长的一串文字来的有些陌生勃,简单讲九土舱,它就是在航空航天器上使用的转向技术型拨。我们将就驾驶者最关心的方面翅哭狙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谴咎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铰科,人机交互系统的先进等等观斥疟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜕晒萍,不难想象Q50的出色峦现桅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潮,同样筋伙,作为宝马1系的车主纲,对于操控的追求反衬出Q50的优异圣守。而剥离开车身的种种堕,他们共同的认同就在于这三个字母俊槽棚:DAS   【什么是DAS涣釜皆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脊箔糙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纷朝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娜湘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酞疥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韧。   【DAS工作原理是什么弘离庆?】   车辆转向时蓖舞,不再依靠传统的机械连接领,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潭己,根据行驶路况和方向盘转动力度弓,速度进行综合计算纳,从而指挥转向电机机构实现转向暗殴奔。   三个ECU属于并联关系灵熔沸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伎牢、方向盘贫履惹、右前轮)判,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撬疯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞳纺啸,恢复至传统的机械传动转向模式详,确保万无一失祷坷烩。但在正常情况下剔节淮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孩械虾。   【DAS汽车的优势水藤?】   操控性藐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赊剂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涪闪樊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况釜,享受更多驾驶乐趣铺霓。   【为什么线控转向比传统转向快柏川慈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敌。整个系统中没有橡胶衬套黎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歧郸稍,因此首先从内部减少“延迟”骋牌地。   【DAS对过弯的影响湿?】   转向相应得到改善敬。传统转向系统嗅柯沏,在接近弯道时戳侵,驾驶者需要提前做出转向动作谋垄东,否则汽车无法实现平稳转向实饯。而采用了线控主动转向DAS系统稍,通过消除内部的转向延迟劳,减少了预先动作的必要纹实少,实现更灵活的转向播。而驾驶的感受将更加直接藉钨烷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兼佰肌,毫无延迟天轨柯。   【转向系统也能够减少疲劳分?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萍欧佃,因此从另一个角度提升了安全片。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴凇)随烽霞,12款参与测试的车型中楔汀,在定速140km/h的巡航测试中橙黄,平均修正次数偏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乐痞孺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳僚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衅理?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表认潮痴:网上车市(www.cheshi.com)   当然梯客,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目板,而对于传统车型峦健,这一选项代表着发动机猩癸贪、油门踏板通箩拉、悬挂阻尼薄敲咸、刹车响应等等方面的细微调整久,而由于配备了DAS施扰,英菲尼迪在模式选择上芭金郊,更进一步的调整了一系列的功能构苦哺,如莲献脾:主动声音控制系统定、线控主动转向DAS泻蚊、主动车道控制和主动循妓芴控制系统ATC等等的设定壳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里统爽?】   通过上面的简单问答案,我想我们已经熟知了DAS系统嗜汗,在响应更快犊盖,相比机械系统更便于维护据横,节约成本竭题,减轻重量等多个方面都硕果累累净轻舅。而任何事物都是双刃剑劫静修,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慷谓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抡,他的解释既简单鄙彪岔,又复杂绒,背后掩藏着十年之久的不断试验彪浪,推理朝墒宝,再试验的科研过程擒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刷籍。而这些内容无法用数据体现旁,还是按下点火开关吧宽。   本文导航" "   《极速60秒》惨暴、《死亡飞车》为囊拼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肮忙,让车迷们大呼过瘾枯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盟。另一方面怯寝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篮喘,但开在路上肯定是最牛X察惠斜,最有回头率的梯避皮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事记罗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筒荒、“真NB”这样的感叹抠炒竿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兑汉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垒蓄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巷讣。    作为最具代表性的美系车型荒蛾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杠牧切,五代车型熠熠生辉硅篡墟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拖庇墩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洼,主要原因是新一代车型不够“MAN”杜,缺少了野马的一贯的风格琉岛卯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酞。 什么是肌肉车童抗譬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓷锯嫂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欠舷双、具有强劲马力魄表、外形富有肌肉感的美式跑车慨其。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茨,例如雪佛兰科迈罗钉鹅超、道奇蝰蛇点、道奇战马诧瞎摹,还有就是本篇文章的主角福特野马抒。不过这些都是字面上的解释死,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义味。什么是肌肉车魂欺叔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集工队,科尼赛克Agera绞渺狮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辩黎犊。但实际上并非如此荣啡啸,凭借自身出众的一面湾宏,福特野马在众多超跑中脱颖而出亢,成为闪亮的主角餐度。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车的捶挞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辫碱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洼吗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铃峦驾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聪裸悲,野马还是地道的童星出道!是的亢歪蹋,早在1964年刚刚诞生之际碴韦外,它就被搬上电影银幕韩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》发钉,也许大家有些陌生髓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品麓莫丝。在过去50年里痪莆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刺聊。    无论是哪一年代的野马棺,但凡出现在电影中赌赫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孟舌。衬托主角的英雄气概或是独当一面溪,野马都游刃有余婚独。在近期上映的《极品飞车》中溅,野马更是作为整个剧情的主要线索篓,陪伴主角经历了人生的起伏叮逆佬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裤玖,五门版的三款车型——耀真朵耗、耀享内叫遂、耀动分别为52.8万奉蟹禽、57.8万瞪缮翟、62.8万靛碱。另外还有只发售500台的限量版氨脸芒,价格66.6万元习。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变售等孔,只是在色彩搭配上带来更多选择砷蜡,车型配置也更合理判。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器培岸,并且通过优化四驱系统史,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皇滑摩。揽胜极光一直被认为是外观控山类,但作为路虎车型哄挖,它也有着同级一流的越野性能抵摩。这是款长着女神模样串,也有着女汉子般坚韧的车宏。 外观稗家:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柏虏飘,所以不仅长宽高没有变邦咯夯,造型设计也和现在基本一致襄霓脖。设计师只对一个细节进行了修改汀,就是后视镜娄。新款车型后视镜造型整体感强管,与车身有更好搭配效果都。除此之外栋懦孝,极光传承自揽胜的城堡式车身颁细,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坍警浅。虽然极光已经上市有3年时间熬,但时尚感丝毫不减刮避美。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脸,极光有自适应LED氙气大灯岸、全景天窗等配置砰,兼顾时尚与实用性醒溃斤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奖么,前后保险杠尺寸更大瞬堂滴。另外粒,2014款极光提供了11种车身颜色桶,消费者有更多选择聚泛。    另外慌零啸,外观细节上能看到的摄像头和雷达库烩,是为了实现自适应巡航缄及、自动泊车匠恢勒、360度倒车影像等功能峭母。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秘撇籍,既可以设定与前车距离或行驶速度缎饲辱,当系统计算出正面碰撞无法避免疚,会释放最大制动力降低冲击速度适。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昂骏玲,实用性得到提升邓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淳速圭,并不是说女性不能开锋,反正我问过数个女性朋友朽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稼誊,完全不是自己的菜纬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断那,所以我觉得这样描述更加准确趟玻:这是一款为男人及女汉子准备的车霜单库。不是说它不好坞,事实上野帝的特点非常鲜明伪娇,优点也特别多软,但如果真的不能欣赏野帝的外形隶,那么它的优点再多也是白搭冷。好了脚,说的够清楚了少卷,男性用户请继续看下去桂矗摹,女性用户请酌情选择孝炽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盎抒,也就是售价24.18万的最顶配版本泊。配置非常丰富划末雹,但较高的售价容易让消费者望而却步托妻寒,毕竟男人也不是那么好忽悠的素。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本办缸逆。不过既然我们测试的是高配版本铺摹,就来看看这款车菇轿赡,按照惯例碱疽,还是从野帝的外型设计开始团。   ● 外观惭蹬贾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崩露粗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑平。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刷牧陕,野帝这种偏向硬派和复古的造型堵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同繁虽挝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旗寝,这对于野帝来说无疑是个劣势接故汇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脱,国内汽车消费更是以大为美泰惋亭,野帝国产后尽管已经有所加长破睫,不过还是给人感觉不大蓄挝韦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉贪,带自动点亮功能的氙气大灯卷、大灯清洗功能森、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备农金。日间行车灯采用光带造型菲,并集成在前大灯组内灭穗荤,样式比较简单锚橙酸,辨识度还是比较高的蛙仁肮。   尽管车身长度不算长妇,但野帝的高度还是比较高的拎,一方面是车身设计的就比较高大处息,另一方面也是因为底盘较高咳栏似,悬架行程比较长裸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荚经溺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挫纶。   后保险杠设计的比较厚实上琴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荷,也是为什么我们说它更适合男性车主舵抨。倒车雷达是全系标配俏,不过倒车影像和自动泊车是选配顶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车为。   需要说明的是侮抬添,按照官方参数配置表浩涸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的客滩闷,不过这台车并没有装配后挂式备胎湍,4S店解释说是同样是野驱版怯,有的车有后挂式备胎揩皆,有的车没有乖标寂,如果不要后挂式备胎啸衰,可以减6000元导。   十辐立体式轮圈缎耿,样式符合野帝的整体风格谋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镜柔雌,规格225/50 R17檄。这款轮胎算是一个折中方案庙吻,整体表现比较中庸屁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涣通,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皇。" "  2006年始灸燎肩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侮颁,没一年容,这个品牌都在刷新着销售纪录碳疲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赁捞。2014年筒拾袭,新的产品问世咸,这一次它不再效仿假屑、跟随畔低串,而是独步青云太。   在过去的几年里凛,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝师、豪华为主要核心广,由于旗下车型均以大排量为主浮谈鼎,并在操控性方面有所见地韦奈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅纽。作为一个初来乍到的年轻品牌门氢仁,每一步的迈出都显得格外小心儒奇付,在保证动力性优势的前提下浓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呵,原因很简单脖监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厢疯,也就是不同于别人的卖点能。   在同级对手们相继更新产品的时候金,英菲尼迪一方显得格外冷静法淮百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列,好在当它真正来临之时辣,并没有让大家失望率俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隋勤。   在介绍这款新产品前伟赏,我想我很有必要做个说明逞,Q50实为G系列的换代产品狗,在2013年度醇车,英菲尼迪旗下车型根据轿车椽惦、SUV采用了全新命名砰圈,即轿车使用Q字母购欠米,SUV使用QX字母沛,后续数字分别代表车型篓奖,这样做有利于车型之间的关联度湍惫。   2013年廖躲案,我的同事在经历了12个小时的飞行后侍检娘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50北膜兜,在回国后的闲聊中芜,他的目光坚毅估钮,言语中难掩一丝激动攘踞,当然他对这款车的最终评价很高绥贾躬,抱着这股期盼拖乖氨,我们今天找来这款车便缸,一同来寻味我同事当时的所感稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间信心秽,所以厂商提供的测试车依然为美规版经,所以动力翠袱琴、底盘的调校充,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褥达恃,但整体设计与科技性不会有任何出入芒失,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辞娩,也算是足以解渴了公。   对于设计语言四个字来说脱伞尖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释那锨赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌渡幻,有时我甚至会想栋寝梧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉斥填?正因设计团队的不懈努力钾磷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪捞墒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经深鬼盘。   低矮的车身题,流线的车顶秘柏,都是上代所传承下来的精髓官冈段,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳但,这与宝马3系的水平相当府揩,优于奥迪A4L拼、奔驰C级等产品舱,别小看这一举措费法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马惠炼。   对于轮毂轮胎的配备上躲,英菲尼迪从不走低调的路线洼斜琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔毛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秆勘踞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拴孰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夕泌。   本文导航" "  2006年始嚷贬级,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓,没一年慈,这个品牌都在刷新着销售纪录呈婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没。2014年殴,新的产品问世烘盆,这一次它不再效仿捌欺、跟随纬,而是独步青云眷蜡休。   在过去的几年里八,英菲尼迪的品牌推广是以设计势、豪华为主要核心首汾琼,由于旗下车型均以大排量为主浇,并在操控性方面有所见地惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孩梨惮。作为一个初来乍到的年轻品牌芬乖,每一步的迈出都显得格外小心损燃说,在保证动力性优势的前提下圃惦蛊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点览,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脯,原因很简单姑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸士,也就是不同于别人的卖点磊拨。   在同级对手们相继更新产品的时候炼菜,英菲尼迪一方显得格外冷静短酬锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阿捶,好在当它真正来临之时图纯,并没有让大家失望加洼台,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼江滤。   在介绍这款新产品前钝本,我想我很有必要做个说明抱槽际,Q50实为G系列的换代产品缎羡,在2013年度惋般钒,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒藩沛、SUV采用了全新命名酥膛普,即轿车使用Q字母狼,SUV使用QX字母弘,后续数字分别代表车型伦邻,这样做有利于车型之间的关联度盒。   2013年嗓蔼,我的同事在经历了12个小时的飞行后姥焊晚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50税,在回国后的闲聊中粳容,他的目光坚毅娄,言语中难掩一丝激动面,当然他对这款车的最终评价很高超俗,抱着这股期盼肮残萄,我们今天找来这款车哄颠,一同来寻味我同事当时的所感擒膊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墙熔暮,所以厂商提供的测试车依然为美规版山措,所以动力埔、底盘的调校敌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同史歉氖,但整体设计与科技性不会有任何出入凸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说授戎蚕,也算是足以解渴了悸度。   对于设计语言四个字来说奇豹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棵娄偿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨鲁蔼,有时我甚至会想仁断冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量答羞?正因设计团队的不懈努力蓄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暇。   低矮的车身浚降型,流线的车顶换,都是上代所传承下来的精髓窟森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分查,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尽费烩,这与宝马3系的水平相当桐仁,优于奥迪A4L牵、奔驰C级等产品铝,别小看这一举措靡壁缎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藤胸。   对于轮毂轮胎的配备上恍得,英菲尼迪从不走低调的路线偷付慧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诬皮翁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匙芥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飘匙蘑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仓佰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姓、陆风X5炕立、全球鹰GX7轨挥,但依然无法撼动它的地位跨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姥扳访,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斤,它就是CS75裙郡抱,来自长安汽车厘抗。   在众多国内车企中撇,长安汽车拥有较早的造车历史蕉来式,并且对越野车的制造要追溯到1958年驼免拐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下室锰按,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苛孟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兜崔蜂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面目傲冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捻亥。   在对长安历史阐述过后叔劳士,这款新产品更是令人期待喊某惕。在2013年9月须,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窘搓,一经面世便引来了无数人的驻足方疥匿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冠饲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表麻田悔,诸多细节上的体现棺簿吻,可以看到与时代的接轨扛斧,说实话翱杏,即便与合资品牌相比梁,它的设计也毫不逊色示猜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羚柿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捌,在首次无伪谍照曝光过后情醋痛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狸。从车身尺寸上来看攀率,CS75在长度与轴距上的优势突出微脑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墟擅。在设计上糕培谰,侧车身的视觉冲击力有所削弱悍,平和的线条增加了些许稳重感霜富趴,而在配置方面绝不含糊佛,右侧后视镜配备摄像头事焦,为泊车提供了更安全的保障羚土,此外17寸轮毂的注入校,也为整车视觉性增加了不少好评分茸桨屋。   车尾的造型体现了丰富的层次感胁衬,使其得以回归至前脸的感觉匹瞄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肃情。此外漂冬赂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洗了,可以看出CS75在配置方面的丰富性侵帕。   本文导航" "  上半期媚稳寂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况废,不同的设计倾向与不同的品牌定位菱娘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念风痊。在“下半场”的对决中纶帅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞄壁星、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悔舰。   点击阅读残:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坚誊泞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后紊烙凳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廊浦洗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箔丢脸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漠,以应付那些五口之家出行的需求唤。行李箱空间的比较促凉屏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饲,或者带孩子出行时弧闷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寒丛。行李箱内是否配备12V电源接口霉梦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱修牌弹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多付。   ·模特A(不戴眼镜)身高绷:170cm 体重辞伸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聘:175cm 体重仙殿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垂箱,长安福特此次也算酝酿已久了甲畔,可以说即将推出的翼虎变,每个人都能从中找到自己心仪之处肉来如,例如极具冲击力的外形恰澄洽、科技感突出的SYNC系统熟葡、人性化的内饰细节设计蹄、又或是强大的日常实用性绣校怒,这次梅,同级对手们真的要小心应对了巳洼瘦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后练辜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点此,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玖芬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枢钳。显然弓,在错失2013年的发展大好时机后棱雀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趁,其实也能够走在大部队的前列酶玲访。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掀抵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逃高。眼前一遍利好耗松芦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砷使、雪佛兰TRAX晴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廊磐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奋狗叙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布很沮炒,至今我们还没有看到实车抢悸冲。从目前的情况来看浆,它们很快就会来到我们的身边场。正是这个原因碑臂,在日内瓦车展媒体报道结束后可苍,我们并没有着急回国铂汕,而是完成了几款车型的海外试驾丝拭、测试和静态对比的素材搜集疵表溶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苟违。   看到这里烧就汗,或许你会产生疑问麻靶诞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雄是催?坦白地说孟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霉铝:1.它们必定会国产并且在国内销售讲册,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比订铺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邯,只是一些细节针对本土化进行了改造擂糠嗜,但外观内饰设计钾、车内做工好、人性化函颓超、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化了度衅。综合上述所言嗡统,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜂挟纹,感兴趣的不妨继续看下去魄徐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苹抛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肮厢。例如CX-5猛裤、ATENZA阿特兹蔼揭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉归。最重要的是标,它们不仅有所创新擒蒲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谎泛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甫落肠,再到如今的Axela昂克赛拉踏捅,马自达3已经历经三代车型的演变繁窗耗。据长安马自达相关人员介绍李岁腹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贡艰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化急塘踞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雹尾屋。它的眼神更加犀利猩多,车身线条更为动感疵阀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岛胚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敢播皑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汀办,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猫档,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讼袖浅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线催河、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茸。另外肋频诚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畏肪。据厂家人员介绍密蔽扇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耻侗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化码纲,使它的整体视觉感受类似红酒一般胶捅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父嫣瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咀,两款车的轴距同为2700mm纱勘腺。相比同级别其它车型伪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势付山穆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ā,不过轮圈的造型稍显普通氮伤汉,不够运动硷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泰刑史,规格215/45 R18受安,抓地力表现不错锈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎麓督阔,规格只有T125/80 R16炬微露。   尾部的设计不算惊艳鸡偶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋夹屏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计券扣瞳,这在同级别可是十分少见的啡。" "  说起海马福美来吩横狈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刊别,转眼十几年过去湘掠屉,福美来已经迎来了它的第四代车型漓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腺扦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郸盗固,新一代福美来M5采用全新平台打造龟僚鸿,不论外观还是内饰簇门,都已经看不到丝毫当年日系车的影子么。在此之前孩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侯娠,宽大的直瀑式进气格栅哇量,大面积银色镀铬全酵,符合国人审美年技。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柯,腰线采用分段式设计现魂耽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扛面的。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窃,凸显运动感斯百噶。但只有左侧为真排气口颗尘漆,右侧仅作为装饰克。" "  对于中国汽车市场来说坞道,凯迪拉克属于一个后来者帽半,当然这指的是豪华车市场蓬定兼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稿,那可真要拿出点真本事目粗。凯迪拉克也明白这一点畏畅狠,去年就将全新车型XTS进行了国产空,并且上市销售富咳,销量也是比较乐观的爽慈娘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛾,无论是配置上还是动力以及外观设计上墨凭,至少能让大部分潜在的消费者接受身,这确实不是一件容易的事情善匈。于是浮虫卜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妥,对动力和安全系统进行了升级痘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逞菩倦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版添避,仅有一款36S铂金版们,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挛。   2014款XTS 28T铂金版外观卫妮:外观延续36S铂金版的设计裴僵密。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脸驼类,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尝,在其他方面则没有做改动湘睫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娇眯粉,没有做太大的变化踞颂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诚馁。   XTS是一款善于运用灯光的车秽,它将大量LED元素装备在车身各个部位抢,正是这些时尚元素的出现豌茨赶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸改粗锣,获得了更出色的细节表现力钒轻。这些称不上优势的细节表述句,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泪惜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咯坛图。尾灯依旧是LED垂直式的造型煌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秽拍阂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酵汲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋混丸。早在上世纪五六十年代那鞘册,Citro?nDS就用上了可变悬架窘、随动大灯峭涵、转向助力嫁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喂功,加上极为飘逸的车身设计莽拣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葛弹拒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潭截陷,2011年长安标致雪铁龙成立美,到今天我们测试全新DS 5LS蔑喷青,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宠,音译的中文品牌名念起来很接地气唯:长安谛艾仕闭恃,有股莫名的喜感尸脱蛇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葡禄镰,是台正儿八经的三厢车雇绣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断颠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吞。如今逗虑标,马自达6已经发展到了第三代仁腥纽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欺抬配,它的名字叫做筹:ATENZA忱午。之前我们已经解读过进口版本式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喂佃爱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篱环氓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓣癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L片刚体,还有更加令人期待的2.5L垢磐。   注煽搬妻:此次测试中胃监,红色车型排量为2.0L泉刀,黑色车型排量为2.5L骚疟。国产ATENZA目前还未上市墨雌,此次测试为抢先测试绵彪粉,车型为试装车羡梨。   截止到发稿时肛婆勤,官方宣布汀敬沪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列,上半年上市销售铝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活苏少,我们还是先来聊聊外观伍。相比进口ATENZA岗负,国产版本在外观上基本没有变化物返,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蘑农,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碧敌华,“下”这个字可意为“以后的”套隙丰,用来表示那些目前还没发生的紊、未来也不一定发生的事情翰嫁孔。比如有人说“下次请你吃饭”侨,谁知道是不是真的!同理潭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拟,实际上暗藏了一些不确定性笺对:它能引领未来汽车的发展趋势酮?或者只是一句空泛的口号宠冬?这是我最关注的问题巢。   当然也会有人更在意其它方面双,比如外观内饰和空间等等独,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述显送,本篇文章的最后也会提到膜晤能,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奴浩。   关于下一代城市SUV的概念羔管编,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欺凳媚。在他们眼里寥笛喊,很多城市SUV都太“娘”了魂,连个小土坡都爬不上去怎么行馅陷卷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔡桓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宋佬、勇于冒险的心凯弥坤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弟巴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然校肛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倪犊匡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卤牟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓬,它能够去接受户外的挑战长弊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产独具,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悲,目前主打3.0L排量的三款车型挟,都搭载三菱第二代超选四驱系统态兜卫,售价39.8-45.3万元捌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阔涪锈,还有一个最简单区分方式胃卞饯,只有精英超越版才标配后拖车钩都。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奈萍孪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夕豌鲜,陆续又在第三代(V73吵、V77等)和第四代(V93惩、V87村架诡、 V97等)等车型上装备弄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗜、四代帕杰罗)屠嘿钡,现在销售的为第四代帕杰罗薪。   如果单从分动器的挡位看共籍荚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统究咕岗,拥有2H笛歌锋、4H凸宽容、 4HLC嘲、4LLC四个挡位材檀,在后两种模式下敝呜,中央限滑差速器LSD被锁定兑斥,为四轮提供均匀的驱动力户。不过值得注意的是肃藩钾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拴,前魂绦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节操社琅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旁,正是这样的全路况实用性闪饲,才被成为超选四驱系统庭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惟,可以在2H截磁、4H挡位间随意切换令,当处于4H位置时妻,它相当于一台全时四驱车型岛,可以提供更好的抓地力和驱动力铜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕾少,而处于2H位置时吠闻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善校,不过这样一个大家伙油耗不会太低畅粕奥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱渤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挪乒,4HLC模式时松顷赡,中央差速器锁止顷释堂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肉,不但锁止了中央差速器侠,还拥有更大的扭矩输出慰巢雷,此挡位的传动比为1.9:1鬼,扭矩被放大1.9倍己,如果遇到车轮陷入泥潭情况下须滦揪,4LLc就能派上用场吕。在车内呻,仪表板的中央会显示当前驱动形式冻沛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弗,并随时了解到现在所处的驱动模式盛梅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)描,应付一般路况毫无问题寸诫镶,但如果长时间处于极端情况下守,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娩娃汀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黔佰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹄郝派,同时也提升了整个历险过程的安全性佰膘茨,因此光有一颗狂野的心还不行眉焕桥,还有选择一个可靠的伙伴把遍嫡。 责任编辑厘簧海:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品链,已经上市四年了唤甜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钒污,跟老款福美来相比档次感明显提升森肛。除了看得见的设计差别阔宝姆,福美来M5在配置溉、空间方面也有不小的提升冉莽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妨群虏,1.6L车型会先期上市苇,后续还会有1.5T车型推出纤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泊撮,其中手动挡共有6款瑞平,自动挡3款穿手,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型登仕夸,厂家介绍说叫旗舰版缚。由于厂家没有提供参数配置表甸逝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烹却,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咖鸵。 ● 外观蔚耻:中网造型似君威处淡脸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面经靡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头径兼,尤其是车身长度萄,福美来M5达到4698mm逼琉,超越绝大数同级车的车身长度弛湍。跟老款福美来相比唾搭,福美来M5的车长岭、车宽和轴距都稍稍增加一些簇爆轻,而高度降低了3mm填。   因为长度和宽度有明显提升禄,高度基本不变讳铆策,车头设计的比较厚实速断劝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的随睬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俗,格栅同样采用镀铬装饰兔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像句奸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醇,老款福美来就已经开始采用祥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绅擦眷。中网轮廓稍有些不同昆揭,老款福美来的中网较矮情厂醚,而福美来M5的中网稍高局舵沟,看起来更加厚重从泰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搐位。除入门级车型外酚谋,其他版本车型都配备了自动大灯宽道蔼,这点还是比较厚道的葱晌喝,老款福美来全系没有配备自动大灯撼鳖恭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜当矮放。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竞,能明显提升辨识度拳附。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹈,是2007年买的未碉,到今天行驶了9.7万公里左右茧闯。日常使用中油耗7-8升/百公里歌难,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宏材抗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炭楼香,第一就是便宜汝,全算下来8万;第二就是配置高溉烹,07年8万带皮革座椅刨齿捌、天窗脑和、自动大灯和倒车雷达的车不多崎船,而且空间也算说得过去女,总的来讲这款车符合预期昂,坊间说F3小毛病多惦,不知道是批次问题还是命好弥弧,我家这辆倒是没什么事儿掇痰期。新F3于今天上市茅,领导说我算车主窟踞颓,于是我就来了怕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裁咀,聊聊老款在使用中的各种感觉搜翱。   ●动力及悬架猾宪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涪,动力够用宋凌,只是起步比较肉湾湍,1挡和2挡齿比跨度偏大鸡盘挛,走起来后挂入2挡转速掉的太多地睹糯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虏。   油耗日常市里开7-8升/百公里隆钮,还算满意洽萌酗。悬架初段有些生硬棱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戏,对于颠簸的过滤一般巳狼赴,后段软剧,拐弯时车身倾斜大骄强鸡。总的来说算是个合格的入门级家用车肋竣挨。   ●配置及人性化设计甜浅:   比亚迪一直走高配低价的路线谩谰送,配置丰富朵妮,前面说过不,皮革座椅童廷铜、天窗粹虐、自动大灯和倒车雷达都有所配备隆难,另外怖懂婪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宏,虽然不好看爽狄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞬。没有行车电脑显示屏突祷搞,无法了解平均油耗泡芍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驴筷胯,首先价格便宜糕仟默,其次当年没有也不新鲜)佳腺。   人性化设计方面笔抗家,四辐方向盘比较细孩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤括柑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纠疙巨,四个角随便按一个都能触发挞瀑。日常小储物盒好用愧,票据雹融、手机和水都有地方放蓄渤,不满意的是门板储物太辛睬唷(硬伤)掏,平常只能放车证之类薄的东西狭蠢洗,连杂志都放不进去怜睬,后排基本上算是没有储物空间稗沮惊。   ●做工污: 内饰和外观各方面做工比较糙诽嘉,主要体现在接缝上灯每,不仅大而且不均匀还谈默,这是急需改进的蓬盛等。   ●空间拎:   F3轴距2600mm斤石,我身高190cm街咕寐,有时候我开车犬讼窗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酷。后备厢空间大灯,而且比较规整锣庭,用它进行过几次小规模的搬运顾蝗蒲,还可以柒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迫托颇,试驾中我也重点根据这几点进行体验钎痰肋,看看新F3有哪些改善和变化瘦姑纷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骇堵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》什,仍无法挽回姑娘们的心浪,如今她们只爱大长腿和都教授埔。不知道你们发现没有刚戊碗,宝马在汽车界引领着同样的潮流阜筒攻,硬邦邦的3系性唇伞、5系换代后都不再凶猛璃乳捣,舒适感和精致感倒提升不少枷掳盆。现在轮到X5了驳阜窗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刷讽寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莆凌膘,我勉强同意这种观点遁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质籍摩楔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纪脚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦删视,更显精致佰惦班。总的来说丰盟,它不太凶透祟皆,更俊美一些冕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泊盲,除了外观与内饰的小幅调整外齿档,改款后的逸动引入了1.5T发动机盯遂硷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分董,逸动采取了1.6L家庭够用犬蔼悸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叉烁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膊弓擅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型略,一个争取“各门功课”都不落下理煽被,一个则是专项选手刮厩邢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湾唯工。 ●外观柯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翻九谩:轮廓流畅窜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挎尘霞、瑞虎系列梗、风云系列及QQ系列)踩邯,同时带来了转型后的全新车型薯狭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吼绰步,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲸绊按,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用题怕祈,更是出自海外设计团队之手挪疟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瑟谓侈。" "  刚进入社会的年轻人涛,它们也背负着太多的压力凛么,在家庭事业初步稳定之后轨萌,一辆车对他们就显得很重要故棺弟。致炫就是一个体贴的产品蓟,它有着炫目的外形晴降,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致供悉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芦福。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涵烩,变化的不只是名字袭,更是尺寸和定位猎埃,风格和潜力尼桂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氢,吸引着更多年轻的用户群体泡衡。   致炫外观灵动时尚洼,带着一些年轻的运动气息刃洗,车长为4115mm虑嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俊错筋,比老款低50mm;轴距为2550mm透桂身,比老款长90mm祷耪箔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汤儒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试藩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骏窝,这样的设计更有利于致炫的散热磋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓶幂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气景。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揉夸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欧。   在ABB的阵营中彩汝堑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俺,他们的目的很明确颈替侵,就是抢占国人最热衷的这一市场贡青。对于奥迪A4L篡很亮、奔驰C级炔、宝马3系而言瑞,三者都有着不同的亮点与喜好者百饭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价释,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闻别逻。   在这款316i消息正式放出时和碴,包含我在内的许多人都会想到一个问题套骆渺,那就是究竟会减配成什么样袱迫还?但在实际看来戏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神府欣。无论是进取型还是运动套装版琉木,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泌挖恃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼昂傲俗,当然如果你肯花7800元斥阑饶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凶粉。此外噶渺,对于现今发达的网购来说荚惕,这个根本不叫个事复,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凳,此外还有多种款式的副厂总成可亚淳佟,质量咱们先放在后面孩连狡,至少价格实惠也能达到美观的效果赎辈苗。   虽然入门级价格不足30万箍胁,但你却可以得到一款原汁原味的3系娘催,在定名中你就不难发现兑洼盘,316i中并没有“L”夺剁,它是基于标准轴距系列中的一员蔑卜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臼雄礁,对比现售的奔驰C级搞教兽、奥迪A4L而言檬疤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淬纽,这是国人特有的爱面子传统摧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湘,他们自然也深知这一点赁翱努,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揽差力,单出排气也与320i的相同报,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阮盛,不过这一项在网上也是可以淘到的迁,副厂价格也就100多元捌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袖诞希,然而在国内肚措咎,它还是一种小众车型烙惊。可喜的是瞧,近年来随着“旅行”文化的发展庭兰,旅行车也渐渐被人们认可诗被。在我看来瑞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歪祈橡,一种是像奔驰C级旅行版愧、沃尔沃V60那样腐搜,通过个性炮、漂亮溉沤敛、动感的外观设计获得年轻人的追捧唾媒。另外一种则是踏踏实实走低调彪通鞭、务实的路线层忿顶,用内涵打动消费者怒类怀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO天姜,外观睡顽、内饰进行了相应调整肠,配置也有所提升碳,动力系统则保持不变测剖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稀,售价33.48万瀑。除此之外惯煽蛙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郡,指导价29.98万士纳僳。   在介绍产品之前前啦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辟感。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邯,1985年摆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酱工离,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刻酿房,这正是斯柯达的前身合。需要说明的是辟鹿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冻帽,并不是指该车型限量销售情捂。   ●低调患孔灭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先霸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冬疯聚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瀑钢鹤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盛、稳重拱,所以严格来讲慑揭舶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泉枚。从上表可以看出戒曙苛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腊顶秤,而且更重要的是庐虎玲,速尊的价格更加便宜绵悔杀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匣尼。全新样式的中网格栅更具有立体感纤窗碘,大灯组内加入了LED日间行车灯翠刃蕾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应署囊提,朴实顺娟规、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遍起捞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汐缸壬,并具有自适应调节功能活。新款车型的前大灯造型更加犀利疯效。此外欣妈婚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翅临。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侥,简洁修长每埂四,没有太复杂的线条勾勒谷牌感,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菲逻骂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藤持,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渭,规格225/45 R17非,这是一款侧重于节能环保的轮胎糕泪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弊刻催,圆润价炯、饱满煤颇写、协调匈踩抱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看提赊局、耐看得多鹃磋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应别卡,尾门上的线条层次感比老款有所加强淳腑。此外疵忙乱,尾窗上沿的扰流板氨拖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箔琅,让速尊看起来很有范儿瞪盟凉。对了挎氰缚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睫,一般人还真有可能会被它吓到侯躬损,其实它的心脏只是一台2.0T块棋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)檄膝,在北京借着区域上市之机棘涸唯,我们再一次体验了自由光的越野性能拳涣。作为越野车型的鼻祖袭,Jeep用自由光再次向人们证明擒仕,即便做的是城市SUV宝邵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点械。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矗素,但是在四驱系统上欣,Jeep却有其过人之处吞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磐。    简单来说笺态,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驹搜,也就是说猩,当前轮打滑时细,动力会输出到后轮程景挛,使得车辆依然能够前进瓣寐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛾、交叉轴这样的情况)户,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器混厢,脱困就很困难了惊惺缓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焊厦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怠,以横置发动机锑怖、前轮驱动底盘为基椿鹑纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴户,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴票巧申,实现100%前轮驱动凳,提升燃油经济性拓,而且它的后桥也具备多片离合器结构菱嫁,可主动控制左右后轮的扭矩分配捕唐,起到限滑差速器的作用弥枚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡覆匙秃,还具备后桥差速器锁止功能捻栏畦,实现左右车轮50:50扭矩分配链。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戎焕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择北握。    在实际体验过程当中驴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朗、交叉轴咳筏、炮弹坑率、搓板路等等越野路面毋灵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枫瞄,越野能力无人能出其右稿。    然而作为一款城市SUV猛慧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板牟。    另外翅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袖碎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统平。相比同级别的SUV客匿侯,虽然在越野性能上依然具有一定优势陀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣归宛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陕讳搅,但是进入这个价格区间以后铅,消费者选择的范围将更多困帆、更大惺玛寺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脊惶,在竞争力方面依然不具有明显的优势颂。    或许尽早国产化降低成本氢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谢羔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锑贺寡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贡臼读,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩。如今筹,马自达6已经发展到了第三代盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾,它的名字叫做肉崎身:ATENZA匪酒。之前我们已经解读过进口版本拳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点康咎痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貌,这一次排量可不仅仅只有2.0L寂凰馈,还有更加令人期待的2.5L轻。   注跑魏础:此次测试中讽,红色车型排量为2.0L摆第,黑色车型排量为2.5L通贿。国产ATENZA目前还未上市漆淌,此次测试为抢先测试盆,车型为试装车笺急佃。   截止到发稿时痛北,官方宣布柏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沙埠斡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幂妒吝,上半年上市销售羔圃屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荚家筐,我们还是先来聊聊外观冈旅江。相比进口ATENZA叉采,国产版本在外观上基本没有变化好事,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注半,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秋且。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潍吠管,它不同于以往的两代马自达6拆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篮浮密,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裁痪袒。总之从结果来看土膜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俺帛类,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晾侮些,希望它能够像老马自达6一样檄,百看不厌颗紊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色库,仅针对这两款车型来说唇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA香甲,而黑色则太过低调久拖棚,完全掩盖了车辆应有的魅力常犀匈。ATENZA的红色与大多数车型不同淑彭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浇委,不俗套汉徽杭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潦朗,轴距为2830mm侠蜕篱,与进口版本相同失矫合。相比同级别其它几款日系车型惩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犬迟贩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匆驹好,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苍寇露,科技感差了一点叔檬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)零蹦巾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺将农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿协,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挠祥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窟愧,相比之下确实显得小了一点茧骡,为什么不折个中庞痴悉,采用18英寸呢镭?   两款车的尾部设计几乎没有区别吩贺季,尾灯样式相同莆卸,双边共两出的排气管(没错雹使发,为了表达更直观儒、清楚韧氮、无异议涸莲骑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帅邦,这是马自达6一贯的良好作风拢敌啥。总之冀叼隋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僚规疟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蘑,谁都知道SUV车型最为畅销皇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹿深。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饯臂,而卖得好的却还是那么几款秽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杆,还要等到试驾之后才能给出答案侣颁乔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肖路。从风格上看侗,海马S5偏向时尚佩舍堤、运动擒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亢。而在配置方面肌欧黑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巧凉。根据目前了解到的消息案很酵,这款车型的起售价约为9.5万沉哗荤,如果消息属实的话痛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平副,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辛谢?   外观戳闲:设计新颖帘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眯盾荷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隋饺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型描,也将它的风阻系数降至0.34伦侨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了户话灰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乌螺,比例上感觉怪怪的粹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赫,有效地提升了视觉效果芍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神私烦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贪、转向灯以及雾灯桨先剩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乡。   作为一款紧凑型SUV话纫冷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摹,轴距达到了2630mm猩。与同级别的海马S7相比赣鞘,虽然在车身尺寸方面有所减少俯,但轴距却多了11mm程烧,整体空间表现令人期待卢嫌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈攀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慈地倾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供困窗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17番蜡填。" "   全新的A3备受关注百猜,这其中的原因有两点凸将偿,一个是加入了三厢车型违。而另一个悸卤侵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硅。只是这台车来到国内较晚荤殴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撑揣侣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地微,简单明了的说鸡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罢,而必要条件是横置发动机惯藕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堂烙,但消费者从中又能得到什么潜撂拎?如果按常理来看九,对消费者的好处应该挺多的频寿獭,比如车更便宜了额掣,就算车不便宜配置也应该增加了惊摩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妻。但上述这些还只是一种期盼判,毕竟这个平台的车型刚量产不久纶迁搽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姬。至少高尔夫7是这样稼箱驾,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍,所以也不好定论托。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浆,这次引进国内的共有四款车型掸旁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淳冉克,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置须。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拆,6速S tronic双离合变速箱埔。在本月的21号澎颗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市餐。相比老款的两厢车型歉鹿,轴距和车身尺寸都有所增加怖奖唬,而且在轻量化上下了不少功夫蓬贩墙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幕快,但在配置上基本都可以进行选装赌绿虎。由于三厢版为新增车型峰短努,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日关,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迟獭,“小改款坏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毛善脾,而值得注意的是袖俩团,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顾窝溪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黄拔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曹。”吉利控股集团副总裁鄙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颗,欣喜之情溢于言表摧。    亦或是巧合惕雀粪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垫寸娥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7通苟然,一方面释罐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖详涛,另一方面巢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒂改,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鞘,种种迹象表明剑继便,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柔滔伦。   诚然珊白堑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腻悸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锋能郴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞍率凭,孙晓东对媒体表示邪篙檀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峡鹤,吉利收购沃尔沃之后邯建,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点等韭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拳逝譬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甜。" "  在国内拖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撇泄拒,它凭借动感的外观讥仟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”该,后来者RV4断拟、途观额、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轮姐角,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尼。而今年孙工啃,东风日产给我们带来了第三代奇骏八铣疤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”檄氖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩拿滔帧,年轻化壕罕、动感化的外观设计就是最好的证明反坚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上措吓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俩蓝呵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貌握咐,层次感以及运动感比老款强太多了释诲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颂盗双,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僧拒,流畅的曲线让它不在干巴巴蒙捕祟,整体饱满了很多骇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夯轨盲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翔筒猛。   在侧面线条的过度下层挂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邯吃,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹊疯必。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垛癸。后尾灯变化更为明显劝垃报,竖条造型变成更为接近长方造型嘉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”塑,一定会想起Jeep半烘,提起Jeep箱柬辑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矫埔四,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者同烷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酿忱涣,看看它在这部分有着怎样的表现售剿秀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窜惧逛,并且不可选装以外保废,2.4L 豪华版可以选装该项配置铺济,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俺窖驰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式科灭垃,从功能上来看比较全面合吐,下面我们就一起来看看它的实际表现卉稀。   更多精彩视频泥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呐,调整比较细腻瘫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昧圃冠,而且还可以停得很正下盲琶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纹喘钾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剃俏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示会咖,如果继续操作孪肖,系统则会中断本次自动泊车乘耪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纶廊陕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毛楷寇,我一定会把奇骏放在首位苛捆匡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熟乱梨,性价比非常高补痪。不过自从2008年上市至今的6年时间里试,它始终没有太大的改变片粟刚,另一边竞争对手们却在不断进化化猛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徊囊缮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砷两,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抒顾瑟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娇凰桂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亩洽,而看到新车的第一眼就会让人感叹创负黔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伤涛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黎髓,并且也是该平台衍生出的第一款车型滦烫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厂涟。相比老款车型略显古板的硬朗外形形苟辩,新车则显得更精致剔是蜡,更有设计感蛾蜕赁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筛孪。当然黄舍,除了视觉效果之外竟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了普孺鸡?这也是今天我们需要探讨的问题水逝孔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迹馈施:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扦粒龚,我们本篇文章的测试内容并不全面挤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荒氓句,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搭呵寞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拈某面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧保惰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刚箔事,里面对新车外形钉、内饰等方面都进行了详细的解读客澳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墨纬杉。另外蒂圈膏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊目。   ●增加更多高科技配置荡巧毯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黑虫,除了拥有出色的设计墨裁、良好的工艺和用料之外邵毫懂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戌赫,翼虎就是个很好的例子绍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绞溪随。如今的新奇骏身上咎,我们也看到了各种高科技配置苏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椽尘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锈歼,在两年前它就已经崭露头角夹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样模嚼,连控制面板都完全相同传。虽然东西不算新甩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腹势揣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化线,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驶哀,汽车作为生活中不可缺少的一部分毁,也同样要跟上潮流陵夏采。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狡虚劳,很多的印象都集中在日系的丰田车上该通,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丹痊碱,由于起步较早喇假,所以在混动技术上都比较成熟绍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涉山剁,一方面是因为未来的趋势村乔,另一方面就是对环境保护都有一份责任械扫效。但能让人印象比较深刻的不多啡碉虑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焕手冉。经过一天的试驾体验漆鳖恼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶图覆韩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车体。   外观方面氓巩赎:设计大胆前卫肠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后髓,给很多人的印象就是模仿浮、复刻僚磊,aygo粉裸抖、花冠兰常、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镜寝。实则也是没办法的事儿税募理,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猎,不过从秦看来糠蠢霸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段切食。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钢店,整车设计偏向年轻化鹃,前大灯内加入了日间行车灯秤看抱。车身尺寸方面险,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锤烫柑,轴距为2670mm褂革燎。   实质上唇苏顾,比亚迪秦的外观特色鲜明抹踏穆,个性十足碘烽,他并没有针对大范围客户群体而设计醇,更多主打年轻舜鼎糯、时尚元素士凄。这样一来茶骨疽,优缺点也相对明显无多,需要一定的时间让更多的人来接受他诧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番城薯抹,充电方法非常简单也很安全哼。通过家用的220V电源就可以直接充电锤贩惭,但是要采用三相插座妥。车内的仪表盘可以显示充电信息靡,包括电量以及预计充满时间挨佃,而且还可以选择预约充电眉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瀑,虽然我的“档期”已经很满廷守萌,截稿压力山大汰虾咯。但作为潜在车主介筷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埃惩,它和福特嘉年华书酗、大众POLO会有多少不一样叙闪辟,谁更值得购买抵诡讼。我想这也应该是大家都很关心的问题骏到癌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韶霓,以供大家有更多了解冀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元居,分1.3L和1.5L车型皆苯呛,提供5挡手动或4挡自动变速器两某郝。这也是国产的第三代威驰车型萍,相比老款车么,新威驰变得价格更低贿、空间更大桑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怖迪掣,在广汽丰田4S店中销售卿,价格区间6.98万-10.88万元添绢轻。两者动力系统苦没、内饰设计完全相同滇。只是外观分成两厢与三厢烤禄,配置上有细微差别而已钦热。好了小即,我们就从外观开始说起膛翔汝。" "  导语捻酣:在新能源汽车研发领域敬斜,比亚迪一直是领跑者你提,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车差谦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骆坡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勾川,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苯膝,能够开发更为节能妻环、环保的电动汽车产品嘎遍洽,实现性能的提升和普及应用眠木。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缸仑。   历史上踩葛,秦灭六国绥袒失,结束群雄割据时代娠,统一中国馁,开创了历史的新纪元烤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馅溉卵,势必证明其在以下六方面的实力午芹店:   一固光、比亚迪秦到底有多快苫款常?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凉肉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撂袜杏,23%的车型在8-10秒假,17%的车型6-8秒刮伎腺,仅有8%的车型小于6秒撮拎,代表车型如保时捷卡宴4.8L墓纽。今天煌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痉,秦百公里加速为5.9秒戚,而记者实地测试时泡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孩。   跑得快自然有其道理荡拿,秦具有“双模”动力褪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合船裂崎,在混合动力模式下擎,秦能爆发479Nm的扭矩涪,某种程度上可以与那些超跑抗衡泡。 二哄、秦油耗到底有多低警梯?   根据国际标准测量核算芬脐洼,秦百公里油耗仅为1.6升巍弗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孰,纯电动模式时扫甩京,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酱粳,整车自动或者手动切换至混合动力模式雌圭。在所有模式中频,秦还能进行制动能量回收簧醒,即电机向电池反充电琅,每百公里回收2.5-3度电峰上,可以多行驶约15公里碉体猩。 三绰梦、秦充电到底难不难革惊?   一句话回答姐:有三口插座的家用电源就可以势订稼,就像充手机一样方便铅。秦的电池容量为13KWH嚷馅谜,可通过220V电压蝗涩感,3口插座扮第痹,4-5小时充满电挫虾曙。秦随车附送一个智能充电包泌茂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖比贿。   四猛缓秦、既然用了大量驱动电池浓,到底安全不安全?可靠性如何奸郊伟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池槐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池解僚。单位能效比希甜壁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池局问裂。但是安全稳定性方面则恰恰相反钢哇搅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池我,是目前市面上最安全的驱动电池哭,没有之一提句腐。   可靠性方面辱,据比亚迪测试骂岛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宫栓父,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缔竣,业界罕见嗡。电池电芯甚至终身保修捂。 五教窘、秦操控驾驶会不会很复杂变新蔽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样成,习惯之后甚至更加简单闭。新增纯电模式夜ǎ控驾驶试,更安静题偶、更节能某沛。   六痢、电池组电用完了如何行驶舒?   据技术人员介绍环商竭,秦本身不存在电用完的情况邢姑。电量不足时膳恒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苟勃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镶。   此外维上谱,行驶过程中怖镭屁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筏把发,并储存到电池中寂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车线胖慰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浆,其次是QQ me惊,PT漫步者之流宏,当然还不包括那些“只识其样凯、不知其名”的人群垦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象躺导厩,它也是双龙汽车最具标志性的车型金。在迎来双龙新柯兰多之后间,就在近日棚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膳疏暮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劝低庆,但却让我们可以由心发出这样的感叹刊,爱腾终于正常了联跋。   从推出2011款爱腾至今墒,已经有近3年的时间臼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象末。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朗酶弦,伴随着2014款爱腾的推出憾立急,有关于这款车的一切港评臼,也自然成为历史栖,被我们封存起来捆。全新的家族化风格设计极,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绢傻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酚,与新柯兰多相似的样貌搂拴此,让新爱腾不再具备专属性块藉迫。没处前部细节的设计泡贝凳,都是那么平易近人辟,平庸的再没有任何特点慈蛙。可能人就是这样渴钉焙,老款爱腾在售时瘟陕,人们总是说这款车有多难看师胆完,有多奇葩五谁迸,但当它真的成为历史后套毛唤,我们又会感到缺少了什么佰裂册。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化精,但还不至于让它从中获得什么优势揪,车尾部简单的几处变化淋横,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渤。现在在大街上埃车括,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚏恃急,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冉。   本文导航" "   这年头在路上跑着被乖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佛滦袍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艾盖李,把自己造的车不断的加长琶痊钡,就算不加轴距也得把身子给拉长悲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谜、大型车上五诉,感觉有些资源浪费歉妨故。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漂极雌,“L”的作用才更加实际径。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗡般闪,小惊喜了一下秃贝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拷缚惨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焙管酒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度告、大众polo捎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缝评辽。目前这辆车共有两款动力屡韦尚、6种配置车型在国内上市港,指导价格在6.98万-10.88万之间色。由于新车型且上市时间不长毕饲,所以目前的优惠幅度不算很大戏,基本在3-5千元左右疗仇。(个人观点淌葡:致炫紊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士度蝎,厂商指导价为8.7万-10.68万夕蛋弊,搭载1.3L/1.5L发动机弊,5速手动/4速自动变速箱扰丧旁。" "   曾几何时碾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾食耽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象电,但却没有获得国内消费者的认可绍。如今叹焙桶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篙搭膳,其售价区间为15.48万-21.98万元镰刊,相比老款车型有所降低奶。另外冀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裁仙雾,并针对柴油发动机进行了重新调校恋畏呛。下面就让我们通过试驾体验铺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芍喀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芒磋弘,并采用双龙全新的家族式设计拓莽藉,整体风格与现款柯兰多十分相似檄逃。然而松,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咸,其车内布局依旧与老款车型保持一致牟,略显缺乏新意敬桔。   小结哄吹莲: 相比老款车型来说佳凛,新爱腾的外观变化令人欣喜晴灵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漏呜贯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次观省。不过但踞驶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赫莫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逗宋胳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涎谋不,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)把惧。在海外市嘲稀,新逍客提供3款发动机敢,配备6速手动或CVT变速箱浑,在英国的起售价是17595英镑轰屠坦。与现款车相比捍污狮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歼届拭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缎阜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枢切叉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了切溃。 ● 外观介绍届辅川:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靛:宝马2系Active Tourer捅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单第授辣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痰取郎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恳菲去?车展上的展车给了我们答案焚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月币,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓉,而在正进行的2014日内瓦车展上牛焙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麻嗣户。和两厢版一样骆,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶迅伲块化平台打造靠萄,造型新潮时尚础,细节设计则突显旅行车的元素蝎脸,保持一款旅行车应具备的实用性栖参。据悉联,该车将于年内率先在欧洲市场上市凹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冒,相信国内消费者很快也将与它见面怒汞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荚拴殊,全新标致308的旅行版如期而至佰。从整体变化来看凄芥,它在保持旅行车实用性的同时斤怪,将重点放在外观虏秒、内饰的调整以及配置的提升上纪毕,新潮的设计更是让人眼前一亮双。在我看来极鹿,它的变化是非常积极的池恒祥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑟,现在它要做的就是尽快进入国内察。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章草性迪:   静态评测    ?   更多精彩内容朴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑环:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桑材。早在上世纪五六十年代寄嫩,Citro?nDS就用上了可变悬架拱段、随动大灯乏、转向助力毕惫事、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼瑰玲,加上极为飘逸的车身设计懒法,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样不。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬,2011年长安标致雪铁龙成立兜浮胖,到今天我们测试全新DS 5LS鲤精钠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撵势,音译的中文品牌名念起来很接地气膘歉:长安谛艾仕芹,有股莫名的喜感摊息,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拾膘崔,是台正儿八经的三厢车讣涡。   ●外观藕痴:考虑国内需求希,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梢仆溉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5某斤,后者里里外外都显得格外前卫绿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度病,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熊怖络、更好接受一点弦蛙笔。当然踏,前提是得保留住原有气质热。   在这张全新的前脸上晴猛耿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颗,官方把它解释为“飞翼”埃碧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衔肚,由于边缘不是那么锐利呻伴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪午匪技,接受起来没那么难卉寇。   车身侧面和尾部看起来很饱满杯、匀称擎,其实我个人甚至感觉比车头更好看赂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靠妒颂,厂家说这是做完市场调研后的选择窗居,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西红,想想也不无道理琅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炽,与其后期车主们各自琢磨辈彼仇,不如原厂直接把这事办了浇虏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无请惹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吓陕黔:下文简称新阳光矛排,以便阅读)祭补皮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸室阑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰硕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闲。现在它不光新潮黑荷弓,还进一步提升了性价比理耪,为与定位相当的大众桑塔纳系呐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备环圭。 外观挤痉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸内肆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姥饯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜板南。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赫藕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲜绵,达到4456毫米适,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哀娠琶。    此外论藕酥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龋路习,由于在东风日产的产品体系中簧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样适孟辈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宦拦究。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拐勉让,我已经身处呼伦贝尔牙克石窝茧廊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顶烁。尽管天气有些寒冷咕食覆,但此刻我的心情是非常愉悦的彭肮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鲍绥报,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讥,当然我也不例外洪峡。这次除了911之外本暑瞳,保时捷还带来了Cayman苇、Boxster挛畴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型握熔蹿,让大家分别体验RR(后置后驱)场崩绦、MR(中置后驱)两掇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辩偷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刊等,即使在这样的冰雪路面也不例外邪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作结坍。在练习漂移之前绷,充分的驾驶培训是很有必要的屠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缄筐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓦缆。   ●车辆失控该如何挽救刺侈芬?   当车辆发生转向不足时嵌蒂捕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捅免撅,稳住方向并且慢慢回正桐啃,切忌继续打方向酚聪弥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秆,反而会加剧转向不足的发生创每。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尘催对,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线本霜墓。对于一般人来说冠夸,应付转向不足要更加容易一些吉妊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逢呈,而转向过度一旦被合理运用双挖陋,就能成为过弯利器氛邪,也就是我们平时所讲的“漂移”糙。   ●如何才能实现漂移瞥?   要想在弯道中实现漂移渡闯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谢桅。针对这次的车型以及冰雪路面时低衰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式田洼弓:   1圣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郎抒慈,我更愿意称之为惯性漂移过弯械夹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堆、甚至小于90°的急弯票。 ? 『以上为PPT截图瓶碴,分辨率有限贯悉疆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度椽眉,然后反打方向卡禄泡,稳住油门漂移过弯反诉败。例如在通过上图中的右弯时海翁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棠畅虐,然后左打方向仙嚏垒,紧接着再右打方向归儒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炬淖,别慌倘,这正是我们希望看到的欣畦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晦家韶。随着车尾横向滑动的产生编播,此时驾驶员应该迅速反打方向挪棋聪,让前轮时刻指向出弯的路线洪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度默据,随后在出弯时适当收油并回正方向胆绿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了董。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拇精,方向盘转动角度都不宜过多玖摆从,最好控制在90°以内超靖。其次油门动作务必细腻澄词钾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罢,给油则会加剧侧滑线,收油则会减小侧滑角度碑虚敞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓶糕。   2缕婆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搏。   适合弧度比较大的高速弯道屑唐。 ?   当车辆高速入弯时胺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乐角炊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啸。当车辆开始侧滑之后函沁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韧驹钒,继续维持横向滑动茫埔,同时反打方向控制出弯路线庙干,之后的动作与第一种方法一致舞矾牛。对于初次尝试的驾驶者来说程,如果入弯速度不够快也没关系挫,你可以直接省去刹车这一步骤瞥,在入弯时适当地轰一脚油门握霓焚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虎协蔬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俏风铂,并综合运用闻观,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绩。例如在紧急迹、高速的连续S型弯道充椿险,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恃,从而划出一道完美的漂移路线耽衡钢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗读?AE86在高速S弯道超越RX7好,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲜。   当然嚎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后改,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辰巧侯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豹驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虫袄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阮剁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幢处,驾驶员只需控制好刹车桐年、油门以及转向三者之间的平衡即可乃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韭衔。   然而即使是这样挎哼疽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喊便权。冰雪路面凹凸不平拉骂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验末,所以技术和心态都十分重要吹韭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冒怕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统念,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湿吠路。在这期间荤控,沃尔沃创造了无数的第一嫡咀,也赢得了不少的辉煌成绩罗,当众多车企迎头赶上之际晦漓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匪剿,并将其命名为Drive-E未辽溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贝躲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命白丧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拭习棘,实现了靠背调节和腰部支撑蹭程突。 1967 推出首个后向式儿童座椅扯呜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护校。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔽,将有害废弃排放降低90%以上贸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)括竭华,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衅氢纽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫉,有效减少或避免低速追尾碰撞讽彪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狡,至此安全范围从车内延伸到车外搁茨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表按撕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数味,从被动安全到主动安全料啡,再到行人保护尚冒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汀免摄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潮讨虚,空气污染现已成为最热门的话题龟稼羞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娄肺年,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龋版屠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朵。   Drive-E是什么 凉狗?   即E驱智能科技磋霖萄,代表Efficient Power(驱动更高效)氢特啥、Electrification(驱动电气化趋势)粮、Environment(驱动环保潮流)朴维,从字面来看很容易理解蛾胁琶,简单来说就是引擎高效化继诗盼,这样一来既可以保证动力性诞腑,同时还能达到更好的排放标准晴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匠。   沃尔沃还将这一技术投身于某律肟块化的研发备零,只需变更增压器奶堇澹块与催化转化器那巴渫。块等主要部件失,便可催生出一款新的引擎产品丧郡患。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帆潍,大致可分为4类沉平奈,即汽油直喷引擎曝尝、柴油高压共轨引擎芬对薪,单增压引擎(T5)非砍、双增压引擎(T6)捂。 以XC60为例 适赦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陪菏萝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例覆皑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宽棚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桨界,在动力输出上也略有提升贩耿,其中的原因自然脱离不了小体积浩吓、轻量化等一系列技术的支持毛袖。   此外变速箱方面也有了很大的改观搬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%推檄拇,挡位的排列也更加紧密忙嘶,有效缩减了换挡时间挨佳,从而具备了迅捷的响应能力忙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虐锻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刊,耗能经济性方面得到了进一步保证鸵,它将改变城市路况中引擎启停的时机晨,改善油门的响应沛,空调系统转化为经济模式工作假思,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桨,而在65km/h以上松开油门桓钾苟,引擎还将会处于怠速状态蜡。   本文导航闪渭非:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位间谈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狭停殊。不过傅芜澄,动力并不是我们今天的主要议题魂。秦的下盘功夫方面表现如何晴害吝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赎穆?这些都是我们今天要研究的内容淌伤。综合起来片嚏,我们最终目的就是想要弄清一件事溜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色分赁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抱仕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上等窝廖。当然琉花,由于秦有着体积更大逻孰仙、更加复杂的动力系统拴没,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斗绊勒,但由于双叉臂需要更多的空间巳,因此也是不现实的唇隶。在材质方面垮踏楞,秦同样表现中规中矩另,并没有使用轻量化材料为车头减重皮算,亮点并不多拖。由此可见览故鞍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烫弯及。   不过贿堤,由于混合动力系统的特殊性陡荚,秦也必须做出自己的调整某哨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赂。比如搁肚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面塑肠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上提拓杭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汉巷褐。此外妈送,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沥粪膛,相比速锐在直径上增加了将近9mm炽,看起来很是显眼椒楷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悍,而在同等材料和工艺的情况下难急,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咐蒋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钠邦哪。   另外蒙将搜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舅。与速锐的非全框式副车架不同氰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮断斑凶,由于加入了电动机和管理单元咳描,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窗梁牢,因此这样的变化当然是加分的搪敲氦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砍、振动和声振粗糙度荆频氓,欲知详情请点击这里)稀,是个值得肯定的进步怂目。此外戮咕攫,与速锐相同彪倪戮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连举,强度更高阮徐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淘东料。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天保,现款附嚼够ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乃,不过福特已经为此做好了准备碗舍笛,日前刚刚发布了新款缚耍克斯辽怜炉。它采用了全新的家族化外观睹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脊釜驮,不过它真正的杀手锏茨铆筋,还需打开车门才能发现协硼茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劝,进一步抢占细分市程濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劫,满足那些对于性能有一定追求的消费者充句,比如轿车中的S5伞、S6伴、S7纪绊扰、S8等等怕。就在不久之前的2013年12月绘不,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹭芭彤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瑞。 外观苫藩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘎勿未,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子危,可以随时面对那些不识货的挑衅者坝。作为Q5的性能版车型芦梦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狮,颇为低调等,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闯期。 车型图片 基本参数诧柔私: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肯秘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诧围,特别是车身高度经过降低柬蓖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm横癌桐,而轴距也有细微的变化轿。   其实只要细心观察杯敞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的公胁,除了特有的徽标之外粳,SQ5的镀铬条有别于传统车型部福,采用的是双横条样式粱昂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薪核纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铆珊。而配置方面充肠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酥。   尾部的变化主要集中在下半部分响凑矢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驰铜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚀,可根据行驶状态来改变排气开启程度浇类。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞘膝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭环,前者就属于少数派泪。一个是只有追韩剧的人才懂鲍,一个是全民百吃不厌另。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乌,其实上一代车型在国内早有销售身瓷,只不过跟福瑞迪太像了冬冈,外观不出众冬发,关键是动力平平哀沏,所以最后并没有收获太多混鬼。全新速迈刚刚上市零畴嗣,售价17.98-22.68万元洛豹坍,很有幸能够在第一时间接触到这款车滇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痕帮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衰。通过简单的对比跨,不难发现拢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版釜舌,名字叫做ForteKoup姬偏乘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倦板揉,售价17.18-20.08万元疮便文。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版识,它承了起亚家族的虎啸式前脸疮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镜,现在看来谈不上惊喜稗惦,只能说还比较精致确坦。虽采用了大嘴的设计逻碱典,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龟态,或许小女生会喜欢栏。大灯全系都为卤素光源蒜煎,并带有日间行车灯施酷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脱。   走到侧面钱海撑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钙,但两门的设计为它增色不少撤悔腐,在绝大多数人的固有印象中悼特,跑车就应该是两门色耗侧,并且应该是无框车窗蕾,仅从这两点来看啡,速迈确实都做到了糕灵祷,开在路上的确引来了不少的目光追随斯莆坊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叮,我们一致认为车尾的设计更为出彩讲,短小丢图茧、精干虚耗读,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受委险镁。除此之外汹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局去沤,而且排气管口径不谐ツ饬妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强撂。轮胎为韩国本土品牌疏,规格为215/45 R17弄漓伙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碗腊蓬。   当然促旧硷,如果你选择2.0L车型的话帽,你所看到的黑色外壳后视镜栓邪、前后包围的碳纤维纹路饰板稿剁苗、双边双出的排气管卢蛊捍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了详。" "  讴歌这个品牌铝篓,或许很多人不是太熟悉舶拍。作为本田旗下高端品牌泉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烩,而且在美国市陈鹗С省,讴歌的品牌影响力是非常大的腻朴沛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粮芍拦,大部分都是人们对这个品牌不了解苏讹,影响力上不去当韩钠,导致在销量上确实不尽如人意琳厢。对于这次全新MDX的到来坡家芳,个人持有赞许的态度士酒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意董维溪,还是那句话别角,品质上去了络,接下来就是提升品牌影响力了睡栏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓢,大灯的轮廓更加细长鞘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裁淑兰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亩抬落,但内部结构和MDX并不完全相同幕。雾灯被一条仿LED的光带替代孪,进气中网的细节刻画更加运动成矛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氨率敖,侧面造型给人的视觉感受非常低横娩踩,这和前后大灯的位置有很大关系伍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎半攫,注重舒适性渭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上噬箱废。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疙谐,而压低的姿态却更加动感刹狸盖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坛缆。尾灯造型相比较现款修长鞋悼,优雅的感受也来自于细节的 设计帅峡媒,但貌似通过我的观察赔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源些订肚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置核沧,让尾部显得非常简洁普酚。   本文导航懈:" "  2014年2月20日你篱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市想。2014年型奥迪A5的最大特点是遁效,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穷悍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涎山污。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杉,共有19款车型形,售价在49.98万至85.8万辅胸乌,具体价格如下缔噶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别街。配置方面闲花,也与现款车型相同腺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机句捞。   内饰方面秋,2014款车型也与老款车型大同小异多沽锋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袒次偿,同时门内饰钱、座椅中央扶手墒狭得、都采用了纳帕真皮面料贡宿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碾。而2.0排量以上的发动机则保持不变党帅龟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型常烩掂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犯蒲。   变化一绞囱昂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化草,在原有的缸内直喷技术的基础之上伤,加入了较为传统的歧管喷射灭榔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驮,通过二者各自的优势醒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笛菱。事实上擂删,混合喷射也不是什么新的技术粱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用好。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哀险换。由其是雾霾天气严重的中国一线城市革拌豁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徊沦酿。   变化二屡乔瓤:排气歧管集成至汽缸盖内扭空,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稍该,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力停慷贤,从而减低涡轮的负荷崩,提高涡轮寿命团朽己。同时啊适堕,因为在进入涡轮之前进行冷却田,相当于提高了涡轮的进气温度限制飞伞,可以允许发动机有更高的排气温度吮郝酞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惺堂抠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盯楼,同时结构也更为复杂驹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泉补。对此黑冒系,缸盖内的冷却系统也进行了改进汀拐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)从。   另外鞘嚼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扒缸揉,还有着两项小改动睫芒。使用旋转阀母炼停块替代了传统的节温器萝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上控,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羔莎碉。   根据官方消息到,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晴辖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锤。笔者也希望在应用新的技术的同时夹祷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓄笺。 责任编辑隆瞎:王晨熙" "  A00级(微型车)倪扭彻,在人们印象中这类车以实用性彻、代步功能为主妹,低廉的价格促使配置也不会太高郸容擂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饭,一款车的推出打破了这一概念函,它就是全新奔奔聘欠,来自长安汽车混廉盛。   感官是人们的第一直觉反应看途驰,所以外形设计的重要性不言而喻糕,为了使人们印象深刻奉铜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的井插,道理很简单玫忙叮,日本是微型车最发达的市场咎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罕哥钨,在2013年广州车展上勉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翁,除了时尚的外形设计以外欣庙盒,在细节做工上也有着不俗的表现继茫俊。前脸的设计整体性很高琶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赡赫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罗羔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卫逃概:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妒,不过这一点在外观上并不明显班,这源于贯穿车身的硬朗腰线腊拢,有效将视觉性降低先肚,同时搭配造型独特的双色轮毂谰,让这款小车看上去时尚动感忱夕定。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秸谜膏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醚答陪,如果仔细比对嚏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辣。除了引人注目的设计以外芳培概,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铺皆,具有加热功能的外后视镜老锌、15英寸的抛光双色轮毂边关、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闭弹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页健辞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饱幕免。不过霞殿食,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劳捻,从内到外激、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庭,可以说是一次完美的蜕变阿感。那么这款新车究变在了哪里欢?它究竟新在哪繁免甘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滴猛百?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淀烧梳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喇苯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湃,轴距则与老款车型保持一致弯背弓。在尺寸变化不大的前提下魄,改变外观耙桃、动力独社、内饰仿逆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膜罢,2月19日这台新车也正式来到我们面前捷认,并接受大家的考验算卵辉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巷息,但这8条是我个人认为变化比较大的净盗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腹莲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虹伤,我就有了一种预感么汕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焚乌说,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戊晌。全新X5给我最深的印象除了家族化外纬颅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沽。首先潞秋姑,先说说全新X5的外观断查彻,“大尺寸双肾进气格栅”多、“开眼角式前大灯”坑勿附,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窗。    现款宝马3系推出的时候庭绊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扑,现如今随着全新X5的上市疥堕梦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轿闭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此但,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浓,据悉完磨宽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯练相囊。值得一提的是茧儡辆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柔幢沽,给人一种炯炯有神的感觉归鞘。    由于新老款车型的轴距保持相同驹堪砰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肩匣,反而侧面的腰线给人一种力量感隘,这也使得新车看上去年轻了不少歧咯沁。细节方面荡集,新车在前翼子板上增加了进气口扭顶磨,突出了宝马品牌独有的运动基因呸棠蜜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弗毒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带承恍,提升了夜晚的识别度漂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起境渭,降低了风阻系数传,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性千。" "  版权声明扫:本文版权为网易汽车所有停燃虾,转载请注明出处井炽。   在2003年段融,奇瑞QQ的下线让这款时尚恕、便宜攻口、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孔集胺,之后短短的几年间李,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莫年,然而到了2006年长安奔奔的推出赐凄脐,打破了QQ一枝独大的局面挎。一转眼翠陀,已经过去了10年的时间缝栓擅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掠荚旦,在这个追求个性仍、讲究品质的时代尾苍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恐诫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邻畴低,而长安似乎也意识到了这一点贾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柔熊纶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丰杏岭?   从厂家方面获悉梧嫂杜,老款的奔奔(love)已经停产猛,而奔奔mini则将会继续生产销售雌矢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胆馅,前者主打精品中高端微车市撑靠Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战啼蹲睹。从定位上来看协盎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些教,虽然沿用了奔奔的名字痛不,但整车的设计娄设、配置以及售价都会高于老款车型春。   新奔奔客户群体是谁叹波秋?   在很多年前反舵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匹阑钞,到底是买奔奔还是买QQ无醛,在那个时候秸观撅,很少有人会关心这款车设计的如何笺禄弘、驾驶感受如何从庙盗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具譬炭虎,省油困泵、皮实爆睬、能遮风挡雨就行漂维疾。   现如今山送,80后团耙、90后已经成为购车主力赡侠波,这些从小听着walkman槐沽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赊艇澎、用户体验以及品质都有着更高的追求港衅,因此在座驾的选择上同样不会妥协疮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闯,新奔奔就是冲着他们来的唾昧稿。   新奔奔主要的竞争车型是细揽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诫阿请,但从目前得到的消息来看碱静,5-6万元将是其大概的价格区间吝炕官。这个价位中既有一些合资的微型车汝骋,也有自主品牌的紧凑型车脐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袄,比如两厢赛欧憋肌奸、奥拓哼喘绊、玛驰以及低配雨燕等等车型喉渡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线填入,在配置方面与奔奔相比还是差了一些告侥趁,产生竞争的几率比较小辱塑。   外观稻:惊艳甭宽始、和谐设、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型将纳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圣铅:高离地间隙谋、车顶行李架纠、双色车身等等钮尸。没错剧奥,无论是跨界高、越界还是交叉车型灭弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质税。不过世间万物稗,徒有其表终究很肤浅黑拱,我个人认为郸苇蔚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迪热扩。所以瘁酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾括,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吾邵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仿举。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痛位,它集沃尔沃所有看家本领于一身溉淋刃,可谓全副武装了似。为了让媒体更好的体验这台车碑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偷。没有固定线路脖绘,没有领队车辆酱襄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捻典,它会和每一位汽车媒体人独处12天扇。而在这12天里拜抽,我已经和它奔袭了4100公里竣赁伎,横跨了三个省份舷许甭,体验了柏油赛道赫、软土拉力豪、冰雪漂移泻化、高速狂奔按、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膊松刀,当然滤隆,最终的结果是间钝踞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肺淀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的核鞍,正所谓日久见人心臼弛笛,交友如此酵输,试车亦是如此会。回到正题圈侮搂,和往常一样黑将,对它的了解还是先从外观开始姑掣眷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虹规暑,相煎何太急”这句绝句灵槽,而在雷诺—日产集团旗下社,有两款车正在上演着这一幕疼拈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敌,还有这出色的越野性能鸿艾痞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唾擞爬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下零淖诲,买谁更划算颧疏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亲怂糕,作为英菲尼迪的顶级SUV何灵吮,QX80的售价高达152.8万谦恍,但经销商处可以优惠16.2万身蔽腻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勾,虽说16.8万也不是个小数目蓝删。但对于消费者来说兽肆,一个日产卸,一个英菲尼迪嫩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赂崔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剖苍,它的身材绝对够大厢。从上图的数据来看哄铆棘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搜捂粹,尤其是将近5.3米的车身长度翻哄,会让您感觉驾驭它有点困难七。另一方面豆挡酷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型川苇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拖耗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解檬埃宽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颂乏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲁氏汝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摊枯抠,同时也显得异常凶猛善。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迪床笑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牧分梨,整体造型圆润氓剩郴,没有多余的线条作为修饰椿敞埂,但是反而会让人感到车身很厚实搭卢潮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祁尽埠。同时注意它车窗的设计辜瑟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懂舅煽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的端,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糯碱颅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶驴,也没有了那种霸气拎,转而给人的感觉是设计很前卫炔弗等。车尾的饱满程度与车头相呼应着灌歪故,丢去了上一代的直棱直角布绍疟,饱满的线条凸显着丰满的层次感步举。   日产途乐湃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华美,虽然脱胎于英菲尼迪车型菩,但途乐依然拥有自己的外观特征泥窍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谴米昧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖济阜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型图灌澜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爬马,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底认廖硷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巨肚,成为了车头亮点之一送吩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咆撩,这项配置自然是少不了的憾蹲。我们可以找到4个摄像头溃,它们分别位于车辆头部碳、左右外后视镜下方和车辆尾部掂呢娜。以便在停车过程中咆立,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纤盼笺,让您更加自信轻松的把握泊车空间饺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俱,大大降低了停车时的事故发生肉辆。   途乐   通过对比发现魏,两车在外观上的配置基本相同霞鲸迸,差别仅在日间行车灯上逛挝踌,不过随着QX80年款的推出父,日间行车灯的加入应该不是件难事希。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啥绥屋,在相差仅有10几万的时候潮剐店,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矩卢。    责任编辑觅艰搁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彪褐帝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了事,除了奔驰G姓、丰田陆巡系列渡熬鞘、牧马人等畴匡,双龙雷斯特也是其中一员类泊,而且雷斯特还是柴油车湍败。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咕,以目前的接触来看每壁投,双龙雷斯特W表现不错七克,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作却裁响,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睬犁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”松腥卿。当然捶捣环,在随后漫长的几年过后乳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌此。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞋两佰,该车型最大的特点就是其尾部造型耍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计荷乾,宝马方面肯定不会承认彭构慕,但从年份来讲匹舌,明眼人一看便知览胸。   外观火肝劫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撑香帛,该工作室的创办人正是乔治亚罗砂,不过大师的设计未必符合所有人的审美僵畏宫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狗曝累,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凉,但为了照顾空气动力学与线条流畅撬阜导,雷斯特的车头是圆的诲失,所以在当时看来有点“离经叛道”嫉溅丁。   而到了现款的雷斯特W籍亩,这个“小问题”被修正了寒,一体化的设计已经是大势所趋芬划尽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”年凸安。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桨盘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疆惯颈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少薄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伶溜。通过车展上的展示拆,小编已对这款纯电动车型有所了解鹃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衡掀滦,时至今日惋馆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琅。据悉勃崩,之诺将在今年的2月份开始接受预订瀑,上市后将以租赁的方式面向消费者惫糜,具体的细则目前还没有公布和,上市后会有着怎样的表现示帝,我们会同大家一同关注嘉陶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妮爸,简单了解了一下之诺这个名称的由来革,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓢铝爽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矾,毕竟是基于宝马X1平台打造疲版,因此在多个方面相似度高也并不为过将匣婚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啪刷,其具体的表现如何颗弗推,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芦牡荚。 责任编辑栏鹅懈:沈楠" "  版权声明碴斥:本文版权为网易汽车所有纲倘,转载请注明出处潞靶蛋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计划惰富,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奇说。它们的可见程度埃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”煤。可见度甚高的两个文字的组合试撼鳖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魂弧。因此康爱烤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吐弄竭。哦靠联,对了久拆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屏猴范。意大利人的自信表,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盘好:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸽?咱先从减开始说起就。 Q森撅比:致悦只是切掉屁股的菲翔么捂薯眠?   A推从:非也啪,前脸亦有修改虹,整体风格统一茧玖秽,协调度很高妈。   我相信Roberto Giolito先生茸逼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师安楷母,在设计Ottimo的时候婚,一定会更加从容褐阔唱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惭沮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熔。在他的心中裁仓溃,应该有着太多关于年轻胃、活力的理解铺腔,而这恰是Ottimo的设计要点攘臼。 外观总结   赞奖:个性鲜明肯车答、标配LED示宽灯呕、轮胎用料厚道   弹雌事僻:低配删减雾灯   " "  版权声明拧垃宽:本文版权为网易汽车所有即,转载请注明出处福导坏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蟹,虽然距离现在已经有两年的时间慰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兼蝗泪。而今天脯龄峡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烷怖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例昆,并且还是一台后驱车荒陈开。没错访默怀,它就是华晨宝马3系断绕墙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抽冗慧,其配备了2.0T发动机片,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟星翟跋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迪垃仍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普郊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现日童,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗将栖。不过在今天的冰雪试驾过程中屁紊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呈竿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妒吩,必须先打好理论知识的基础课钞窝。于是在摸车之前剿随韦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关话芜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓷寐下。 ● 项目一   热身结束了讼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媳烫丘。第一项内容便是加速和刹车浩讳毛,是不是觉得很简单狭?其实里边的门道儿多了去了话淌。   在项目一结束后房燎似,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凛讥呢。一开始大家相差悬殊歉猾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酶套。接下来的项目二会比较刺激一些未舵,经常会出现手忙脚乱的情况乓肠,但只要理清思路按部就班的做柔辰朴,想要完成整套动作并不是很难闲惋卿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汝腾泉:本文版权为网易汽车所有绕惋,转载请注明出处裙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了划凹,不过始终都仅有手动挡车型泼,虽然目前销量也很出色娟浇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹋颇啼。好在这一短板即将成为历史梢缚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拔,新车将于26日正式上市剖鸵半,我们也于第一时间进行了试驾体验斯得。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裂伶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绵副飘,在外观方面也有变化扮咆拟。新车根据高低配车型提供两种外观方案邓噶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计貉屠,而高配车型则对中网凳、保险杠造型秘币彼、轮圈和后反光板都进行了重新设计邢赦。值得一提的是俗钨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揽椽。   新样式的轮圈非常动感恨呸能,在同级车型中实属罕见能。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啪,轴距依旧为2725mm绍。车尾的变化相比车头要小一些显避,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堪呢,不仅可以提升安全性啥搽,同时视觉效果也更加出色钝类萍。 有态度【试驾评测】粪秘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媚?   扫一扫颅瞄咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漆剖,一汽大众全新高尔夫正式上市藩非。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款段藩儡,其中1.6L拥有三个车款送彼,1.4TSI拥有四个车款翠当桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元啼滥祥。具体售价请见下表喜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勺眉倾,但是却拥有三种功率版本财蹦嘘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凤鬼,因此在动力系统方面股筏,消费者有三种选择堵歧合。    我们从上面的数据可以看到挥辽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疏,1.4T低功率版是主流之雅荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纲潜谩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氏掣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮般,但是它的售价高达18.29万元世许掀,相对比较贵关欢。    全新高尔夫提供九种车身色彩奶翻隶,分别是塔希提金蛙、唐古拉白浪崔、珊瑚蓝估骏妥、魅力紫鸥、玛雅红桔、季风灰还、水晶银以及深黑和极地白杀。 ①疙季丸:16寸Cosmic款轮毂 ②撤涝:16寸Cubix款轮毂 ③汰图:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堤韧际,其中15英寸的一款湘腻,16英寸的两款瓢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郡僚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供螺锯珐。    全新高尔夫提供标准座椅煤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颧蛋箱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅田蔼破,舒适版车型则都配备舒适座椅离去,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楼枫四。    在材质方面急娶蠕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躬,分别是上图所示的DianDian黑色织物感、Zoom/Merlin黑色织物氨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舌鞍胃,分别是Vienna黑色真皮普坏幻、Vienna米色真皮壤、Alcantara黑色翻毛皮罐、Alcantara棕色翻毛皮坪掏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料速翁苯,有两种风格可训嗤ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淡,同样有两种颜色可雅啪搅肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料平花,有黑色和米色两种可淹佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纤嚎。    在车内外装饰件方面盛碌,不同配置的车款也有不同的安排撇腾。像侧窗下沿镀铬装饰条盘、双排气管传窃钝、镀铬装饰双排气管峭羡、动感鲨鱼鳍天线叼力、真皮换档手柄哥妒垄、科技质感装饰条陇烘、金属风格装饰条烷栓董、碳纤维风格装饰条等等欢力管,针对不同的车款都有不同的配备晚胯科,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谓啪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菲蘑,配备有MKB多次碰撞预防系统梯、ESP车身稳定系统隆胳、ASR驱动防滑系统才具贰、XDS电子差速锁荡倾、前排侧面安全气囊睛时合、后部4探头倒车雷达新唉福、前部行人保护系统芯、自动静态转弯补光功能等等南,但是在舒适性以及功能性方面挪绣,并不是很丰富疚,但是也可以满足基本使用挺伎趁。   1.6L自然吸气车款如何训:谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻骸,它拥有手动时尚海爱、自动时尚以及自动舒适三个车款茸喊,手动时尚与自动时尚的配置一样旦,在价格上二者存在1.2万元的差价剐汤层,主要是变速箱配备的差异瞬俯。所以在配置对比环节录,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猴棱逃,差价为1.1万元憾珐纳。    在配置对比的环节我们可以看到降吠,时尚型与舒适型之间的配置差别澎拒川,大多数都体现在外观内饰的装饰件喝,以及车内一些常规功能方面捎浑涪,主要是顶棚储物盒弥逼葱、后排中央扶手臀裴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半群澜,实际上最有意义的差别在于全景天窗答、后排出风口冬伎、蓝牙电话坦、定速巡航苍傻怯、驾驶席座椅腰托捆迟、TPMS胎压监测系统这几项上列眠,不过在这几项配置中失围苏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛇顽归,尤其是全景天窗涝辫。    从价格上看返急,二者的差价为1.1万元热舒兑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的受,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浆,所以我们在这个推荐环节警衫侩,更多的倾向于低配车款讳。 责任编辑佛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚏幂氯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孔狭。它采用了全新的DS家族式设计风格狮鳞,延续了一贯的法式浪漫风格妈摧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盗。新车基于DS5平台打造惰潦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机判劲鲜。预计在3月左右上市篙泥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掸,让我们一起来看它的表现如何舞操。 外观丰谈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睛,却多了一些时尚及科技感磁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性变乔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豢贰。镀铬装饰拿捏的也比较好谭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姆官。也表示着DS的品牌走向独立恨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型人匡,有着都还算不错的账面数据脸,车身长度为4702mm卞,宽度1840mm净脚,高度1515mm.轴距为2715mm喂饥辣。上市后会把目标锁定在奥迪A3疾巩俩。 车型图片 基本参数唱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面门良粕,除了前车6颗驻车雷达之外胁内猴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阿掏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勉禾,从视觉上拉伸了车辆长度络泥,尾部设计了一个小小的尾翼素,尾灯下侧字样表明了其国产身份背瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毯软祁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方改错底,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叙察怂,真正的排气隐藏在了下面涂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宫刨:高离地间隙梗腹钦、车顶行李架硼险、双色车身等等戮却。没错炊戮,无论是跨界钎台蹿、越界还是交叉车型释襄署,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糠。不过世间万物尽废残,徒有其表终究很肤浅刹,我个人认为泞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朔鲜。所以囊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹捻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赊,它集沃尔沃所有看家本领于一身睬败卡,可谓全副武装让每。为了让媒体更好的体验这台车酶链遣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高费。没有固定线路答卞守,没有领队车辆勿桨斥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毖海,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑟。而在这12天里克鼎,我已经和它奔袭了4100公里泄,横跨了三个省份痢岭芜,体验了柏油赛道疚、软土拉力横、冰雪漂移船慨惯、高速狂奔耪暖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话十,当然八耐,最终的结果是锚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怀弧褐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娩膊,正所谓日久见人心筹纤窃,交友如此平擞禾,试车亦是如此嗅堂拓。回到正题粳排,和往常一样薄境沟,对它的了解还是先从外观开始埃瑰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酱、多样化是一种趋势歉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况河,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兴膘羚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胚乃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车两咀雌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掣武吹,上市至今保持着约5千台的月均销量汕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型确吩。 外观/内饰对比褥怕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造静,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裳当,毕竟师出同门廓诽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腿韭送,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裴嗡,远看很容易被误会成排气管倡抛灸,但事实上真正的排气管被隐藏起来荤粗炬,整体尾部设计显得层次更为分明缅。低配车型配备有倒车雷达戳,高配车型还配备有倒车可视堪背。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念表,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点去邵巨,修长的车身与宽厚的D柱困泉酗,加之出色的后排与储物空间揭,俨然就是一副旅行车的范儿橡比恋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臣角叫,它完全可以称之为旅行版朗逸柒。    车身的线条连贯自然链,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冀承呻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头略歇洗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侩,调整了尾灯的白色灯带位置股矗渴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笑呛说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞥沙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同税脓挟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格体,内饰板件的用料以软质材质为主骡库,接缝及做工也较为精致纠,与同级车型不相伯仲潦。从实拍的车型判断裸鸥,自动空调修捕、ESP系统蹈恋缸、电动座椅焙鹊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型底爱澄,至于具体配置还有待官方公布蕊父。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巨潦,同样是大众家族的传统布局栏,整体的感受都很不错频,方向盘福街、中控台的每个设计很都容易上手纠得功,从材质上来说射,朗行是塑料感有些明显的锈禾剑,好在其工艺上还是有保证的闭疏额,并不会有很廉价的感觉胳挺猫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锨晨孙,销量在整个家族中表现最为可观赴监科。近期问弥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砰,新车主要变化集中在外观篓盘,同时针对颜色榷、配置进行了调整吓逼霜,以保证其市场竞争力陪。在豪华紧凑级细分市场中挛册硅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秸,通过下文的对比分析翟,希望对有此购车意向的网友们一点参考卡额搏。   备注恫攀: 为更直观的进行两车的对比分析袭姬蔬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秽、CT200h F-SPORT)垃骗间,市场优惠参考自深圳市场措期暮。 车型图片 所属品牌茎且汉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棺筋,内饰做工精细    车身尺寸方面骑呛访,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筐,其他参数均小于奔驰A260恼币范。从外观和内饰设计风格上看藐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楔滔凸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捶还峭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恢笨赖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偶屠阂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样响,全车充斥着力量与美的线条鼎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悔,硕大的单条幅进气格栅沦农、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寐勺。    相比极富视觉冲力的前脸造型塑郊玲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梳,但并没有脱离运动辜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型面橡蔚,同时下侧雾灯造型也有改变固彩,车尾部也进行了一定的改动浩挥,整体感觉更加运动矩。另外恋购,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秒培,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谐抽理,形成强烈的双色反差斗梳。    F SPORT车型装备了整车运动套件畅岭,涵盖了运动调校悬挂齐、运动包围臣殊、运动阻尼减震器票扳溅、熏黑运动轮毂埂形皆、运动车门脚踏板查、运动型铝制加速踏板贪翁摧、制动踏板存旱巫、脚歇板等耍拴竟。    三幅式平底真皮方向盘筐、红色元素点缀的空调出风口毫、铝合金踏板氢漂、仿碳纤维装饰条等等甭擅什,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格化盲狮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹲范眉,将方向盘臣嗽接、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桅,增加了便利性宿视,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毒蕊,分散了注意力镀竣糙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屠回,是多数第一次购车家庭的首选要求瑟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹭慌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功力笑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撕斥,会有怎么样的变化凶,一起了解一下吠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佛健兔,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞎即,更加显眼的X造型前脸戈签,迎合年轻消费者的审美昧。大灯的改动有些另类汉,在我看来接受起来还是需要时间的输钠瞎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车母,新款在车身尺寸上有所调整劳敝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揣皮,轴距保持2600毫米不变拜,相比现款仅车身尺寸有所增加剖。   车尾的变化不大梢臀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翰奠辑,以及牌照上方增加镀铬饰条蘑饶绘,尾灯造型无变化几。实拍车型为高配版本彼,但仅配备了三点式后倒车雷达瘫列飘。   新款的15英寸轮圈造型不错苏,轮胎选用优科豪马堕颠缆,规格为185/60 R15常措,备胎没有缺失谩筷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滇疥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悸,在年轻人中更是屡见不鲜颠心脆。在学校要有个性遣泥,在单位要有个性盘团,穿着打扮要有个性锨,兴趣爱好要有个性纲豹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巢竿?如果你有这方面的兴趣隙铰京,那么杰德将会是你不错的选择桓。可谓自成一派的它茄室,凭借着并不起眼的车身尺寸唇痴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间联碴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车得抢?还是旅行车吼虚桂?或者是MPV氨哇?但这都不是事儿潮钦,只要适合自己就OK叙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人级焊,喜欢接受新鲜事物的他们甩拌岗,正好与杰德不谋而合没。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爽念,此外具潘检,六座的乘坐空间回姜畔,也足以胜任日常的使用需求贤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砍草。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汤许涎?自2013年9月6日上市以后甭澎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颊导擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手旦,它用事实结束了我们的疑问竟挽哇。除了这些鞍睫盘,杰德还会带给我们什么样的全新体验羔挖,让我们继续往下看娟赂。   " "  若是经常关注汽车之家的话趟霖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徘。虽然我们这里并不提GTR靛化,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斡许仑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父屎恫荩克斯ST合修回,令人刮目相看线。与此同时狡沥脊,在秦身上湘桐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料师经愤、做工以及舒适性表现上的明显进步喉罚。 外观造型裴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泥价,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藐绰,近年来推出的新车型如速锐刑废律、思锐以及大家眼前的这台秦泉跺,都可谓一个比一个漂亮纪势。就以秦来说扮番,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网快,很是亮眼翻,同时也营造了较高的前脸识别度钠。   车身尺寸方面悲认,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大界青稼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碧抄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)节渺祈,2670mm的轴距表现则处于平均水平绥瓜刀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同据握稀,其整体感觉与速锐大同小异懦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堤凶。无论白天还是夜晚氯称,该车的车尾识别度都非常高陆胶。而且内部的光源浇,除了转向灯为普通卤素灯泡外送刨,示宽灯偏酞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED释悼。   充电翅纬、电桩安装及质保/售后介绍葡红:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霉圭抡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电何肌拦,据官方资料介绍渭,充满一次电大约需要5个小时左右弘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孟柯。   同时髓煞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩投黔悔,虽然价格并不贵版芍敌,大约在6000多元极蓖谈,但对申请人有一定的条件限制惭密且,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)副等乖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踌蹦墩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浮。当上述条件都满足之后锤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茧松普,如果一切顺利房橙,最快1个月内就能安装到位并通电使用挽狭虫。不过目前堡脖,秦还不能实现快速充电困燎惭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的番累漏,只是目前还没有这样的配套充电设备记。   针对秦的特殊性米宽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亢驼嗡。其中烷倾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全句彼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磺图峨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禾剃、绝缘手套和护目镜等设备谷挪,并规定在检修车辆时必须两人在场募。以防车辆万一发生漏电挡,威胁到维修人员的生命安全寡虫。   与此同时虚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镀葛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型花,整车质保为6年或十五万公里廉赖景,电池组为10年或二十五万公里)枯搅。总之鳖似络,从专设的维修工位涉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摊弦厕,而对消费者的购买更是一种信心的保证列酪喝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戌,中国汽车市场刚开始发展蜜悼谱,市面上可供选择的车型可谓寥寥场,在那样一个年代劣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貌挨规,并且在之后的相当长一段时间染,人们心中仍对它们有深刻的印象微五。时至今日风斑趟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纫牛规,在数年激烈的竞争中磊喂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下读。这回潭扫迫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稗渤,我们也借这次机会为大家做个全面对比陀贺块,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衰:外观内饰(包括设计和做工)矾翱度、配置城、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)效、储物色罗、油耗驳、驾乘感受闹、加速性能疼伯龄、刹车性能圃。同时蔼埂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别体、同价位车型的什么水平眷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型具软,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浪休忻,目前约有6000元左右的优惠乡跑同,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睬奠纶,在优惠方面差别比较大闯娶蔼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墙软,根据论坛中近期的提车价格矗,9000元的优惠还是有的辰莫。目前浆暮让,两车的售价依旧属于同一梯级吴挛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菲,只是配备了卤素大灯及雾灯夏蠢,透镜渭媒桓、日间行车灯这些都没有角售。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系认,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置京陡肠,因此我认为两车的配置可以理解丘,符合同级水准链理蛊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比定虚怂,两车的各项参数也处于伯仲之间坤伺,差别在6cm之内段功。在车内空间上揽坑,两车的表现也很接近叙,我先剧透下吧磷十羞,结果可能跟你们想象得不太一样狸。   相信看到这里套,大家最担心的就是如果车辆没电母,后备厢是否还能打开的问题腺长汞。捷达看来是妥妥的没问题伸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闺,它的后排座椅靠背可以放倒熟,之后即可顺利从后备厢取物隙昧趣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐让裸胸。   在倒车辅助上厕屉,捷达配备三点探头柬珐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配风氛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咎啡猾。这里多说一句衬甩设,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矮睬,让人觉得很不大气哗井,并且低于同级别的水平嗡痉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竿储,舒适型也可选装倒车影像饯毒,比捷达厚道一些窘厂。从普及性上看臣脾,能够达到同级别的平均水平乔窜,从功能性上看瞳刹羔,拥有倒车影像的它则高过平均线了凛,给好评灿斡。   两车都是15英寸的轮圈林,造型上也是各有风味炬,轮胎宽度也同为185mm探。从售价上看秀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条李亩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藉,让我们在后面的制动测试上见分晓堕刀日。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渭撕,借着中期改款的机会戎解,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注含痢拭。应该恭喜它宏,至少在我眼里台吗烘,它确实达到了自己的目标版孝。过往凭借动感的外形柬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘边。   只可惜蹲模烫,刚上市不久的2014款起亚K5广,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庙挨,而且它们的价格都处于K5车系的高位都棱,受众群体并不大翻型。前段时间桶齿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拷,并撰写了《起亚K5购车手册》褥谴良。文中仿溜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胜蔬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色是。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晶鄙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冒。自从起亚袄实甸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搓,互用研发产品的例子不胜枚举薪犁未,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檬。该发动机的最大功率为245马力卜、最大扭矩达到350N·m筐卷,账面数据处于同级别的上流水平咆秽翱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机写澎摆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沁会,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徘混貌。   在涡轮增压田、缸内直喷等技术的加持下酷锤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m青莫惨,并且一直持续到4000rpm啤珐唯。得益于涡轮介入较早角巴臂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔫芒,而且它的油门也调校得比较灵敏抗冯妓。在实际驾驶的时候忻漓但,可以感受到它的起步轻快自如碌盲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梳贰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潜合昏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苛骨,但差距并不像数据相差那么大使荡。在整个低转速区间尼洁憾,它的动力输出不算直接郡庐敌,缺乏一点活力粕劣禾,给人一种有劲儿使不出来的感觉怂搅。   于是计妊,我把油门再踩下去一点拒撕骋,动力突然来得很快酱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垃,毫不费力亨靖官,而且可以感受到车速达到120km/h时变墟连,发动机还有充足的动力储备讳。它的中段加速能力让人满意抵幕,虽然依旧缺乏一点活力嗅奋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涉炕枢。   还是差点意思疏崇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胯。于是船,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式付炯,6速手自一体变速箱切换到手动模式础挽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哗。它的油门响应足够快放耐,发动机的动力输出得到更好的释放推拢,方向盘的反馈也更加扎实便抢横。除了SPORT运动模式外曹殿腾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虫啦癌,运动特性从SPORT唤、标准到ECO逐渐减弱危绞纫,驾驶风格也逐渐趋向安逸弗痊每。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圈,平顺性极高截,而且动力的衔接也让人满意浪。若以80km/h的速度巡航丛蛙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吭,对于燃油经济性的控制也让人满意钮兴。同样值得表扬的是降挡速度陷,在中段需要加速的时候深踩油门访碴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹲辽,而且换挡冲击也比较形浮,不会让坐在车内的乘客感到不安刻哗秘。   前麦弗逊腿弊沮、后多连杆的独立悬架底盘结构匣,在调校方面仍然有很大的提升空间金涉。它的弹簧足够硬譬窗竞,但是减振器的阻尼不够大椭檬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戚播潍,会有细微的震动传到车内庭逗,以稍微快一点的速度过弯季,车辆的侧倾会比较明显淖班,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳累厕卜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题介界,舒适性让人满意弧驹,但如果需要激烈的驾驶的话可壕,后期对悬架的改装很有必要苦秋狼。   它的刹车盘相应加大了尺寸密里巫,刹车的力度足够酵襄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帆姜。具体表现是拾傲呜,刹车踏板的前一小段是虚位探凌吕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捐擅鬼,制动力度会突然加大驮苦朝,需要一点适应的时间炯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拿,发动机的声音版盖、振动都非常小八。然而熔朴,在速度上来以后僚,噪音的上涨速度也很快颁聪腿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郴吨。   我得承认晴汕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梦,但在起步和中低速行驶的时候佩盛,动力参数上的优势并没有完全体现出来露,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓤捶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搐绵都,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磕侍妙。当然禾赌仟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫁秤。另外浇汞,值得一提的地方是膝筷,在动力提升的同时垂关称,它还加入了行驶模式控制系统萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溺绢,它的动态性能相对有一定的提升沸面膝,开起来也更有活力和乐趣苍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顽醒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”南,只有手动版车型销售酬玻善,导致产品线还不够丰富怕捷揣。而就在去年11月次沪,海马M3终于推出了CVT版车型迪人雷,7万-9万元之间的售价败掇软,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缺俱趣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拓辈究、逸动煌吕、宝骏630以及启辰D50等车型垢,竞争还是比较激烈的备虎檄。作为一个后来者婪胃态,海马M3是否有足够的实力立足辣派胎?下面我们就一起来看一看戚伺。   动力趟腾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玩甸箔,其最大功率为82Kw鲁鸡,峰值扭矩是147Nm慨奔庆。从账面参数来看示桅骏,可谓非常出色高嘛慧,一点不比合资产品的数据差竿疤。对于一辆紧凑级轿车来说赦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趁栋。    开起来的表现贸炒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衡迷虫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”散晚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寺,如果想要充满信心的快速超车腑五攻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惊。    我知道会有人问吕存踌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呈赤?说实话敝,我觉得大家都没什么区别腾俗女,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尸迪匠,也是低扭不够强胁需,需要靠高转速来增强加速能力绷。    可以肯定的说羚,除非是加上个涡轮增压器料窟董。否则的话唉,这个级别同排量产品之间的动力表现秃醚购,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斡玖臂。我个人觉得辰,这只是消费者们需要认真衡量的一点估,而非全部拉菏承。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禾稻啪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荡帽闹,动力传递平顺连续的特性咀囊匿,有效的提升了整车的行驶品质感签人。顺便说一句希喀博,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撵,这也是比手挡车多花点钱的好处伶。    深踩油门时勉仟貌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酒弥迟,来保证动力响应足够顺畅擂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夹赌钳。此外伺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式固啃谰,功能性极强苦愁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现漠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渤晴矗,g值才开始达到最大的0.366g官嫂冉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宽琅,此时车速大约在30km/h左右冕,达到60km/h用时5.24秒师,冲刺到100km/h用时11.45秒片熔。    接下来看看海马M3手动车型锰缺酞,在加速到2.5秒后抖妮,车速已经达到了差不多40km/h赊,达到60km/h用时5.01秒疗票,冲刺到100km/h用时11.28秒绘啪,比CVT车型略快死逞稼。如果不较真的话蚊,可以发现二者的差距其实非常泻ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样双蒜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驹抛,就这个成绩来说氏兄,它的表现只能说是非常一般虐含。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言始,它的表现就算好多了肝鲁。 责任编辑涎薄:沈楠" "   近日城册么,宝马官方发布了新款X3的车型官图脓苟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晶凌颁。从新款车型推出的速度上来看宿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视能承。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量间。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澳啸。    早在2003年配,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章础佛。10年以来另,宝马X3已经销售超过了一百万辆曹坊,自从2010年上市棉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作既。因此部方赔,2015款作为X3的中期改款巧痪钦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呈褐么,优化后的大灯组造型砰吮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盲盒享,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汐双蛇。通过官方图片期,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时补,也融入了宝马家族的最新设计语言谜耿,与新X5一样采用了新的中网边框设计柯楞,在视觉效果上更具冲击力豆辖。    在头灯部分竞琶戳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光店,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细箔。另外木涡畔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窍脱垄,配置方面它还可以选用全LED光源绰虐细,再加上选配的LED雾灯届,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壕溅湘。    新设计的前保险杠极具力量感怀拟吹,并融合了镀铬戏糠、塑料格栅以及金属护板衬垛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阑。此外献,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吨暖贸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奉德可,也使整车更具个性化风格蜂窜啊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梁:4657×1881×1661mm独浅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熊圈漓,轴距也同为2810mm关俄捂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懒镀,从车头一直延伸到尾灯的腰线硼,让车身看起来更加犀利且极富层次感叹。相比变化较大的前脸铅免,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰川贺。相比X5每,新X3的尾部更加耐看舞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糠坡糕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洼燃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烙投,视觉效果并不是那么给力倦位。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姐,新款X3也不例外烧贸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娠湿屎、后部的防钻撞保护装置菩暇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伤咖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂般。此外团,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镜汝。该车还可以选择六种车漆破、三种专有的18飞欣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阀。 责任编辑氮沃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歼:Quattroporte(总裁)抚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坡缄昂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粳:Levante坚,还在2013年4月的上海车展上错,以全新总裁平台为基础挞矾厕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浆设:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斗睡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犬捻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佃吗冲:Ghibli……   以家族设计为本额鳞次,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碌侍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乾髓靖,改走豪华中大型轿车的定位靠,车身尺寸长筋、宽耗、高分别为4971mm隙邢攀、2100mm和1461mm匙羡驮,轴距则为2988mm厂提,直接锁定奥迪A6度挽草、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上答玛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚂蠕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征库价钳,且融入全新总裁的轮廓特色聊撮,以紧实并极为流畅的曲线玛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魂撕杆。    于是在车头设计上匹嚎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽存梁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敲弦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面任筷帕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阮,将蜂巢状格网嵌入其中攫,且尽可能地加大目铆堕,再搭配角度更为锐利烁妻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条考号,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勉,所以厂商在Ghibli的车侧紊醋籍,除了保留前叶子钣鳍状孔道阂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彼卤鲸,也师法了总裁车侧的设计茎崩绿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型双鹤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尽叹橇,另一条线则从前门下方迸出黑将,向后朝车尾紧缩鹿譬牢,滑顺动感且充满肌肉感放迟,并正好可呼应更翘的车尾设计骏钠涎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猴伶晤,速度感浑圆天成硷踞。 内饰向旗舰看齐彪率盾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上礁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瀑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辨亥跋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犊,也把声控归虑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窍簇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琉宿,右侧拨片负责手动升档仕斥蔽、左侧拨片则能提供降挡唱烧瓷。    此外碌丁土,三辐式方向盘的前方承藐,一样是借自全新总裁的蓝底白字扫片、双环式仪表盘鹊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表读,左侧则是表底超过310公里的时速表士吝褂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕备驮,可提供显示油量慕、水温峦、挡位与导航指示等行车信息诞妥铃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罗撼烦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图节仿,告知驾驶者目前的驱动状态倘活蘑。    和总裁稍有不同的中控台葡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耙,以及可触屏操作的收音机电台选择瓣、音源切换挛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叙乐、空调温度轻赶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竣,空调出风口则移至屏幕的两侧脐强鸥,下方则为恒温空调系统调整出风量头、温度与出风口的位置杏恃椭,以及音响系统的吸入式CD叛工,设计上较总裁车系更加简约涂椭,但用料与配备完全向旗舰看齐痛诵煤,展现了十足的诚意牡惺。    较为可惜的是谢办,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啦讨柒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殊,包覆性和支撑性也非常出色笆。    但是后排方面扇、便没有像总裁那么充裕肯,尤其膝部与头部方面理帆淖,身高174cm的笔者坐进去后念你黔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惦窟把,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促派软百,也刚好替前舵碴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓理伴。 责任编辑房:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劳讣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毕?后来一看破,哦挤靠,原来CC是“Cross Country”攻户。继续了解发现有点意思奥茹蛙,底盘抬升炕禽、高功版2.0T五缸发动机零娩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挖缓沛:目前的普遍规律是枪,产品分得越细葱安,总销量提升越明显隘席。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谭哎,它的引进辽岁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板清,主要分布在前脸和车尾骆,从外观区分它和普通版V40很容易铰雄。底盘抬升12mm瓷稳,这么小的数字对视觉效果影响不大澈悔,整体协调感没遭到破坏汉桔蚀。    车厢内部惊峰下,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哗,除此之外内饰并没有过多特别的设计腹背蔑。之前我们已经发布过实拍文章丢,车身相关内容有详细介绍疚,因此这里只是简单提下要点苗鞍,就不再重复描述了遍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斯焚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卑,最大功率214马力谢枢,峰值扭矩300牛·米粪澜,型号B5204T9可,是普通版V40那台发动机的高功率版本呵,那台机器的型号是B5204T8菊娘柒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒党偿,今天会是什么成绩塘汀侩?稍后揭晓琴丹权。    变速箱没有变化烂虎盖,依然是日本爱信提供的TF-80SD唬娠,六个前进挡创熔,带手动模式和S挡睡圣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腑,奔驰A级用自家的7挡双离合反,沃尔沃这台6AT暂无优势碧督惮,目前他们还没有新产品投入实际应用惟,理应加快脚步遂捅丸。   驾驶挡:邪恶的S挡    驾驶部分椭,我想说说D挡和S挡的区别荚谦溯。看起来挺初级的一个话题骡蛔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绦。D挡油门响应迟缓峦暇倒,在激发变速箱降挡之前拌申,需要稳稳的贯、持续性的向油门踏板施加压力书,慵懒的降下一个挡位之后诉酶,情况有所好转氛融返,动力给得稍多绵械递,也就这样得粳牧。    不满意对吧瑞?可以把排挡杆向左扳到S挡钨枢,切入“邪恶模式”湿泞缚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氖撑福,转速拉高1000rpm以上澎刷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次落题,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浦思鞍,脚踝每动一下晌潦,车身就顶起往前猛扑一下泥鼓。深踩油门盲起赦,转速迅速攀升蔚落渐,跟D挡时判若两人蹄迷,两百多马力苏蛙吃、三百牛·米封猴,在这个尺寸的车身上爆发出来嗓林,过瘾怯腾。    激情过后细细品味俊,这套动力总成有两个弱点需要改进鲍,一是怠速时振动大曝罢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动婪籍咆,影响体验;二是低速行驶的平顺性缕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俯,1谐维趴、2成味苏、3挡之间可能频繁切换策粪,动作应该再细腻些董瞧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹄,选择“全功能”项静脯娥,不打转向灯就变道久潦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道物,回正的力度不星记摹,如果你想在车流中快速穿梭前进聊丧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粗,要么关掉方向盘辅助休,仅保留振动提示即可崎拜提。   绕桩屎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毖段,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琴戚,在绕桩场地很讨人喜欢小昏。车头响应比前驱版本积极鲸希维,入桩动作稍猛推,车头好像在被一根绳子拽着走拳。给我留下深刻印象的是壁捌,这款车的极限要比前驱版高太多爱,特别看了下耙拈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阑刀。上手容易哄庭,但是需要注意别突破了极限宦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点士控书:一旦超出极限墨帽,很难把车身再救回来拒拦。 责任编辑恋挂挺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圈免?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褂,就一直困扰着我们的问题韦狙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卷迸韩。马力越大的车就越好么础?绝大多数情况下答案当然是否定的程匡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掇届。随着时间的推移堆螺枢,我们有机会做这样一个有意思的选题呻。   让我来说明我要做的事情乐匹:我们有三辆四门轿车渺钙屠,合计拥有1657马力里。看起来确实有些夸张筷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伴母。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S额,但是这个570马力的怪物一直没有车善谩燎,直到我们完成这一特别的测试一周之后九。我们只能使用520马力逻宦葱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匈额,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叭达,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橇井丛。   另外一辆是全新的奥迪RS7拘搬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裸,拥有560马力的出色表现履。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宏任委,在K&N工作室的台架上羌猾,它的轮上功率达到了479马力孺霓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盯皑泪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力副裙涛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侮尼琶,用以获得更多的功率输出握耻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力许湃。即使按照宣传中给出的数值拘笆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卷浦羚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG困协,它的轮上功率达到了541马力两式,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湍。   另外还要说明一点乾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凄忍蚕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暖,不具可比性魄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慨恨。结果很令人意外痉。两款加速最慢的车型揪豁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氖吹系。当然最慢是和RS7相比较而言的竞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碧蜕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纠佩夏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫌妒涩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挺黎辟,但是还未打破我们以前的记录厘斑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裴,说它慢更像是一句玩笑话迪,这一成绩实际上已经快的吓人了幂钾庞。奔驰则要更快一些祟施,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岭触牵,冲线的速度也提升至197.5km/h额。冠军仍然是RS7的倍需蹄,它只用了11.6秒扰次钒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平点。奥迪的冲线速度为193.8km/h芳四,虽然不及CLS63 AMG竞,但赢了就是胜利说。   123下一页 责任编辑酞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焦、运动和科技气息了佬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此房,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姓,主动式车道保持和自适应巡航功能椭,几乎能让驾驶者也变为乘客犊蘑晶,高科技配置更加丰富喝乓。    于是环朝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厕残典,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柑枢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L活虫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溪陕痴,在下面的文章中有详细介绍垮即。此外舅复,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莆泄麓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读槽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凑驹、残破衰败的路边小屋能奈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律券形萍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屎腿鳖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落施。身处如此糟糕的环境喂椭,却并没有让眼前这个出身自底特律插、土生土长的本地小子屈服浚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眯佃轰,但只有经过一番试驾体验之后筛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柿貉狙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的计,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炉捶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捐垃垫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剩,同时两侧向外延伸与车灯相连献片。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炭蹲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罕布,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计及,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计礁。   尽管是低配车型列惜磐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)额按。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车维,它基于D级车的平台打造谷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虐笆工,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK澜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惨垛荚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仍嘶,不过从近几年的趋势来看棘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型财凛抗,至于其中的原因里譬惺,从这款车中也许会找到一些答案贯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酣叮兜?   GT贪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睬迁,维基百科将其解释为具有超长续航里程币、拥有强劲动力韩锯幕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惕替。可能一提到GT睬犊钝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唾,其实则不然溪嗽,GT拥有着明确的划分准则酮,举个例子来说猫逛从:拥有着标准的后备箱晾悔丸、配备V12发动机并且内饰非承欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俺劣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”檬锭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类律,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞎,这款车的确还真有点GT的意思弯幢喘。在笔者看来僵估哩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的催,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卯,最起码第一印象分已经拿到了滦耗奖。   5系GT是采用7系平台打造的疯到棺?   5系GT的轴距为3070mm讹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喂及,从前双叉臂锣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系申僧。厂家表示共筐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剁瀑,其在外观氦、内饰释、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曝扯旅。   5系GT型到无朋友厕绍?   谈及5系GT的竞品鹤当,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澳掇和,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尽谁。   外观冕柔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚履穷枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐腾弧。风云2(详情)潮挫磐、E5末、A3以及今天评测的这辆E3履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矫呢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爸。从这辆奇瑞E3(详情)来看毖刑娠,外观及内饰都有着很高的原创度及。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棺拔横。这让奇瑞的产品线更加丰富钡奋,但也让消费者选择起来有些头疼太。 外观辣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酗,但外观却没有去针对青年人的设计愧谩,前卫汤日、另类这些词汇应用不到E3的身上阑,车身也找不到多少运动感迟楞阂。不过它长得却很容易被人接受规,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钵圭沤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腑,E3和E5的外形稍有一点点相似短甲城,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惦咯椽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梗骗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抒诧伯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衔块,而且非常容易被大众所接受棉。不难发现习钠躺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涵闲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垢类础。艾瑞泽篡广幌、瑞虎5潞,单从外观来看都会让人眼前一亮弯菜。借鉴是好事霓腑港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邓南,但不动脑子的照搬实在是说不过去笑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坛牌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表去阑案,作为最会制作小车的铃木来说溅,雨燕可谓打开了国内的市场臣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茹卉,新一代的SWIFT迟迟没有引入枫。而就在2014年1月18日诫,铃木速翼特在国内上市肺四兄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斗疵垫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏表。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尼茫扰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毖,速翼特运动版采用运动风格打造砰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宽,轴距为2430mm恋。由于基于新一代车型打造眠面,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膘惜,轴距也加长了40mm剖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舰嫩胸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息然丁莆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新础奔陕,包括中控布局献口、仪表盘尽查、方向盘等造型均有所更改粳溜蓄。此外奥臂,配置方面新车配备了ESP忿筏、自动启停系统武、USB接口暮闲灿、运动座椅等配置蛋。CVT车型还配备了换挡拨片墟毯阜,满足驾驶需求垮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抽莆。真皮包裹自不必说侩,3斥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服当。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多比。不用和别人比嚷贪寝,超越自己就是最大的进步撑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面力浆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剑详,其最大输出功率为100千瓦暗费,最大扭矩160牛·米为了,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝗烯来,其百公里加速时间为8.7秒夕信点,最高速度为194Km/h囊搭燃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡百港啼,相比之下乐趣少了很多胳芦。 免责声明测控汇:本文仅代表作者个人观点妙脐,与环球网无关棋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷帽逼,对本文以及其中全部或者部分内容巧春、文字的真实性瓜、完整性愁、及时性本站不作任何保证或承诺迟窝奴,请读者仅作参考堵上人,并请自行核实相关内容净。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹿设佳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赤刮恃,引起了广大网友的质疑苹侮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笛拌佛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澳屉还。于是易车网本着服务网友的原则扇乐拈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胳辖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韭榷沉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吴塑接。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说似,您便自有定论涟星冯。   体验者介绍    前排体验者轨权膘:辛毅 身高茬奴:178cm    后排体验者岭:旭子 身高欣冈俱:177cm    Ozel 身高椽筐:170cm    小娴 身高美咖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赊矾桃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高级钳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羚晤随。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣去。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲁倘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆齿把标,公平公正公开地来一次大对决趁矾焙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明添飞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骨功纲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车械醚。所以不得不承认擂荷萄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值禾请馅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饰。    事件回顾绅:    说干就干铃怜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怒颓阿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忍程特。根据易车网后台数据的统计来看氖广,持以上三种观点的网友大有人在炼妊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胺必廉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坏骏享。尽管是为了对比三者的公路性能本,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厂庐嘲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上褪。    测试车辆嗓彻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栓北,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韧叔,奔驰已经尽力了蓖履荣,我们在此也由衷地感谢车秒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泼,告诉大家改款前后的差别法稻骨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5块算。因此我们也很负责地告诉各位网友访,目前除了易车网萍火,其他媒体对于新款X5的评测荤试安,都不能代表日后国内在售车型奉糕。第一辆中国版车型为xDrive 50i纷疲杏,加配M视觉套件恼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澜,我们无法借到官方提供的车辆剖芯咯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持论错,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棠。    测试场地扩:    乐驾赛道全长1.6公里色镐,共14个弯道泊,最长直线段270米蝎难环,赛道宽度为10-18米售悔,视野开阔票电相,无障碍物纷挺。赛道两侧均为土质路面啸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆本,大大降低了安全隐患妻爆。    测试人员炕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑默,却要替土豪们操心买什么车淑墓,这件事听起来真挺可笑劫,因为我实在没法揣测土豪们的心理藐。如果说我还能理解花五十万买大切鞋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纹龋偿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爆慈,代价是要多花一倍的价钱念让。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感访扳嚷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淳搭唬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穗瞥街。不过因为坐的比较高乖,速度感不如那些贴地者强烈卷捕,还没怎么着呢就破百了奇竿搐。这大概就是SRT8的魅力忱,很难说值不值得皋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款话,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痰砰,跟改款前相比还是升级不少酶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氰黔弟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殊,SRT是JEEP官方改装部门付浚,这种改装是全方位的天潜,包括内外套件加强亲,以及性能方面的提升定辛懂。SRT8就是高性能版的大切诺基诬藩,主要提升是外观套件蕊、及动力系统补贩设、刹车系统捕劫辰、行走系统等方面踩苯锌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钨讥,6.4L自然吸气HEMI发动机潭,搭载采埃孚8速变速箱诗霖吼。   SRT8为公路而生蹈次,所以公路性能是它的强项愧钝,不过Off Road就不是特别在行了射纠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 斡刃溉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影句。 ② 跟之前的SRT8相比唾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琅妹图,所以科技感和豪华感都提高了不少系,跟换代前的SRT8相比暑速,升级的部分都是实实在在的馆屡射。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耙老吮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统保,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菇敝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置居琉拈。  ∈桌邸③一百多万的车幕编喘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邯贸,再挑上百万的车的刺翔患,好像有点吹毛求疵夕屑。首先悬架的设定非常的运动吗炬,即便比较温柔的驾驶方式梨挫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玫铣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吝桥,大切诺基SRT8并不是一个非忱辏合适的选择票歪咯,尽管动力非常充沛挽汐纺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廉痕辩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响北誓圣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺借,但好歹SRT8也一百多万了田葱虱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜡。不过之后我们也释然了维瑞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车飘,但经过数个媒体的“蹂躏”寝喘拇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翔瘸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肺芯,有点异响似乎也算正常辨航。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基适临,请点击下面的图片进入试驾文章范厩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洼湾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斗俺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篓朽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骡断,还是老套路酸摄,直接切入主题蚊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泌。 动力对比钢哆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手欣传,看看英朗GT的表现如何吧仕。这台发动机的最大功率是131千瓦连肋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能策锤,当驾驶者在需要全油门加速的时候倒锑报,为了获得更好的加速表现瘁敌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怕巷相。对比发动机账面参数来看蹲琅,最大功率118kw牵,峰值扭矩250Nm擒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拱泼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心籍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力开浑。   至于传动系统方面楼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器端痢钾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谰,都是目前该级别中的主流配置济息谢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肋搽川。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泥鸿问,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩告惹浆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桓,比如高尔夫6酷棋、速腾等勃奴拐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姑握,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邯,从而起到提升操控性的目的揣令。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沥疗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓉谁定,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接紊,但通过厂家的调腥琅厮荆后边,当一侧车轮发生颠簸时乒相,对另一侧的车轮影响会比较小些缔嘶题。   小结息:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纱适,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驳搞,至于优点这里就不做过多介绍了部孪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械星眨后英朗GT更偏注重于操控性础挎弓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贿冈,见过后车追着拍照的寿懦夺,见过开我边上向我打听价格的矛宋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涤。我坐在这辆路盛E70里淌姆弛,被注视得有点儿不自然溪篇清。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垒,我琢磨着俊槐,要不要让他进来看看山肠寄。要不是我瞅见了绿灯亮起赊卞,我真就这么做了骡白使。对不住了朋友嘶巾当,这次没能让你仔细了解它了竟筏,不过我希望你能读到这篇文章断佬。   不用否认怖,人们对美的好奇与渴求与生俱来弊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣光矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茨陪呈。不过在这些人之中杉人,有人会终生恋着美人都团亲,有人也会为抱个花瓶而后悔释。如今打造足够美的外表来吸引消费者茫购,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情璃塘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坷,但在这之后能否一直爱着它称抡,我认为是一个很值得细抠的问题该何违。   ●外观大气粕假盆、美韧赊沽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盲察具,我还以为来了辆捷豹癌客,赶紧跑过去看发现被骗了胚粳。不过我并没有觉得失落洗提,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湿,并且从设计角度看华混,它在借鉴与融合得方面都很到位胎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驶,我对它的外观设计就100%满意了光巳广。这事儿对华泰肯定不是个难题绵,您看看宝利格还有华泰B11栏贰,都有明晃晃的格栅竟撬宽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哆蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顿汲腑,但绕车一圈后我发现蜗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泻拾。咱看看数据对比肮现砰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咐腑,可以说在各种数据对比上皆,它“不是第一饭,就是第二”惨。虽然在宽癌、高和轴距上没有做到最大擅腿圭,但也不过是一两厘米的差别驴颈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嵌摔,这就让它看上去大气许多袱夯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刮形。   打我接触这辆车的时候片瓜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光八适绊。在这样的目光中丰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搽壕诵。面对“屁股高躬畏甜、尾窗窄”盖、后方视野不理想的路盛E70时黔佩凑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毋蓝脊。先不讨论这样有多麻烦了奸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作马炕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧项滦?这点让我心里不太自在惋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贫仆,是个应该有的配置赤酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上福沧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色参。而随着国外皮卡文化的不断渗透喷图,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型课淘,去跟进时代的步伐豹皆棱。为了迎合市场的变化及用户的需求每设,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拧庙,开始注重宽大饱满的外形设计敖陀松,并增加更为丰富的配置玻寄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)免。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诚,整体的风格带有一股阳刚之气骂。在车身尺寸方面配窘,它的长/宽/高分别为魄:5310×1812×1775(mm)控妊,轴距为3100mm溶。威虎TUV并没有大小双排之分垢认,仅提供了一种车身长度乾亲。车身侧面的线条也很平直夯逝,外扩的轮眉使其显得更加饱满粒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杯趁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醇借。大灯采用远近光分体设计寂,其中近光灯还配备了透镜琅,不仅更显精神夸赖,而且还可以起到聚拢光线的作用隙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次示佩版,遗憾的是陷厂士,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饶供响,并且后视镜仅为手动调节揉妹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彻哼躺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爆速,非常不错负尸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酱列蹄,至于货厢外侧并没有再多设置茨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缅旦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杯。另外睫苛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胎快据,不过据厂家介绍聊栖缄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糜诺够。对于皮卡车型来说畴逢结,这项必要的配置还是很厚道的撤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山提,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气户奸葛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脾俺。不过晌搂,今天我来到这里并不是为了滑雪幻律,而是为了求证一件事情卵:有没有一辆车回,既能够带着一家老小舒适地出游蚊疗柯,又可以不惧冰雪合,在冰天雪地中步履平稳地行驶肝唉题,同时价格又相对平易近人呢碧仕茸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求附,那么就让它拿出真功夫试试吧困斜逆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惶肚豌,从外观上看协,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辱锨付,19英寸车轮显得很有力量感未膊,也与动力总成更加契合;其它的地方仑,也依旧是酷威的老样子雄抖太,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隙白,甚至还有一些精致的感觉僻溪。总体说来吝揣冲,尽管算不上全新车型辈,但依旧耐看厘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盘先繁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陋沽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醒,动力响应良好邢川共,易用性好宽骇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怪袱。当承载着全家出行时嫌挟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况江,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适露椽。   至于酷威3.6L的内饰方面红岭士,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)把,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潮拨短,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憾。   除了动力系统碑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睛舰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厦赂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韩蓟。动力分配完全依靠电脑自动完成矗咯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮股合。   有了四驱系统挽卢矾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驳卉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禽清啸,具有更加粗大的排水通道荣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”培甲敝,冰面行驶性能更加出色拱策凤。此外沤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瑰咕痕,胎面中央多重“Z”形花纹叭、针孔沟槽设计勿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凯琶享。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狠为戮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间榷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凯拨硅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3络薄,它的定位低于1系戈梨。但是凛蚕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夏料救。另外椭,它也提供了i3?REX增程版本静胖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机小锯,扩展了这款车的最大续航里程阔鸥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阜稳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流规哥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合食,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巨戒凉。   宝马有没有提高电动车的标准性?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协千浑?让我们在接下来的测试中找出答案叛冒称。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伟,宝马i3的行驶里程可达88英里莲文朔。相比较而言村倘,?Ampera可达30英里心,而普锐斯可以行使约10英里讣迸发。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臀槐,i3可以更多地使用电动模式项。而增加了汽油机的动力系统百第拍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里管,357英里和505英里开裙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睫炕沛。这台车约五英寸高穷锰绊,而宽度几乎和高度一样氓嫩河,与低矮流线剧绷碘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比位舰碳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媚谁对,我们没有所需的充电站?摧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式票蕊。   此外伯巫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窘漓霸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碍。它内饰精美塘呈,融合了许多先进的科技经,它空间宽敞确,驾驶体验一流裸潮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僧低陛,它仍然使用汽油机赔岗膏,以作为电量用尽时的保险催勿镁。   第二名聘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好栋配,科技感十足苍,而且它也能胜任舒适的长途旅行新。   第三名淀题沙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拾封措,它最大的优点就是充电迅速季休,性能可靠谢。   然而灿署,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逗。(实习编译菲高便:徐旦?审稿航皆:刘洋) ? 免责声明版权作品盟炕特,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻铰踌,严禁转载歪磨,违者将被追究法律责任蘑遁。责任编辑吉腾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贩,应该说是倾注心血裤,在技术平台上都有可圈可点之处介睦翟,源自萨博的技术是其最大的亮点距。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壁绩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钉此。在外观和内饰上姜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惟,在动力和配置方面也还是很有性价比的十卧梯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魔,绅宝的外观原创度还是很高的皖垄,并没有刻意模仿什么车型市癸,但我们会在这款车的细节上看到钉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秘台。且融汇的比较好虾邯枚,并不是简单的照搬照抄掣部。这一点值得肯定邓末,大灯的设计十分犀利缕,鹰眼造型也有较强的辨识度背房逃。LED日间行车灯比较醒目泥酵,穿透性不错裤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梧鞘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辆粟,也很紧绷骸阂。看起来运动感不错乃,但前悬和后悬的长度较长倒嫩奋,看起来有一些比例失调居。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骇,在视觉上看上去会更紧凑动感肉。轮胎的规格还是比较高的察,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能繁。   车尾的设计比车头更简洁一些灸邻乏,尤其是尾灯的轮廓瞥届体,设计非常成熟私垒弦。和宝马新款3系很像律体。除此之外奸舱呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怠。   本文导航导:" "  “卧龙凤雏纺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢孟,便有了三国时期的三足鼎立该婚挪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟立戊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牌拓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程俸的怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谎段汕,然而坊间始终流传着这样一句话呸:“得中级车者得天下”;是的瑰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冗,今天我们会为大家带来两款重量级车型软推雷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咆婆藕,请大家继续往下看默锻浓。   看到这里大家肯定已经有了答案了睫,没错锋前搽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豆究枢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喝骄徘,那S60L是何方神圣顷驰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型夸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潜鳖镭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版什,厂商指导价33.49万元离陪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型精久,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狡敌、后排座椅加热规琳、并线辅助碴拒噬、车道偏离和自适应巡航等众多配置废健。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累,即使不看车标帮究,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秀,哪个是奥迪啸惦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的微,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堡奠夏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椽谦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停描怕翅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性普叼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犬,使夜间行车更加安全懂绊忌。两车双色的外后视镜造型别致拢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妒蠕佬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凰畏炮,至于乘用空间如何瞎,我们将在空间篇为大家详细介绍珐。两车都采用了5幅式的轮毂造型痴霞勉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计齿偶,整体方正的设计略显稳重贤。后尾灯的设计两车可谓各有特色公搽街,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辩,设计感十足氯磋改,而奥迪A4L的尾灯更加修长啡猛,视觉效果出色懦蹲。天窗不仅能够增加车内的采光伪堕鲤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徘娟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酿勺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筐价咯。   本文导航两:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豆啸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垒,配置也能满足一般家庭的日常需求簇地珐。对于这个价位的小车来说懒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湍卿,在这方面箔甫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潞迪胃,就算是与它的直系前辈骐达相比敦,也不遑多让陵森横。然而作为一款家用代步小车催扩殴,它也并非完美滦敬迪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高好,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外实骋,车辆本身并非进行任何实质性的改变擂,跨界的概念噱头大于实际酬慈。 "   技术革新日新月异的今天旱逛连,车型的改款换代再常见不过翰嫌丹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变景。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型健奸省。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变馆抽肯,同时在动力方面也增加了1.8L熄锈式。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娩窖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倦,但它的实力不可小觑假将。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匆盆。既然实力不容忽视玫靶显,价格又有优势苟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机监绕。" "  版权声明廷贾:本文版权为网易汽车所有旗槐,转载请注明出处辽昆培。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敖褂罗,全新的品牌全新的车型彻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琶始茶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附殉ǎ克斯购,在2013年感业渖荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月上瀑,堪称是这个区别的标杆级车型沮蜡,观致3要想在这个领域取得成功动奋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK税卜涛,看看是否有优势能吸引消费者关注急擂。 外观风格各异   先看外观方面暴,观致3展现出大气得体的风格斯,不像速腾那么沉闷单调脾,且有着自己的灵动个性;而父叮克斯则是完全偏向运动化的风格独供建,典型的注重操控性能狙甫,突出驾驶快感的性能车型妥辩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型物徊愤,与观致3区别明显粮。两者主要是风格差异甘坑眯,外观上分不出优劣雾逝散,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侵糙,观致3丝毫不会逊色于赶停克斯车型酪。 尺寸对比 车型名称 父唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上夏奖啤,两者也是平分秋色墩,车身大小相仿蔽搽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叔,观致3要大于嘎肚×迹克斯搅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞附督劝,尤其是腿部空间较为宽松憋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐狭辏克斯在后排空间布局相对紧凑浚梯,而后排空间也一直是各代嘎焉叮克斯的软肋逗汲萌。 价格对比 溉诒锖叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筹趁劣,甘馐常克斯则要比观致3要更大一些铅厘磐,在不放到后排座椅的情况下奈闻然,缚聘伲克斯的载物容积是530L栏夹,而观致3只有430L涕,100L的差距还是能装多不少东西的疙潞。而在需要有更大空间的时候容,两者都可以放到后排座椅刨,放置大件的物品拨继。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汗细痰,观致3和盖砭克斯三厢都是11.99万起步从晾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溃杉。而细细对比价格表可以发现嵌毒,要选购自动挡的车型慷烫,副誓停克斯最低仅需13.09万浩隆够,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磕,观致3则需要14.29万厦,这个比起溉蔽ち克斯有1.2万元的价差帕,当然在内饰配置上会有其它差异歇晴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言木,可能肝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戒。 挑选合适的爱车嘶味,看专业导购摄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砂塘蒙?   扫一扫磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勺傅。风云2裳迫、E5坎兄、A3以及今天评测的这辆E3丧葱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潦吹萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吗。从这辆奇瑞E3来看坝说,外观及内饰都有着很高的原创度卉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乏逗赶。这让奇瑞的产品线更加丰富少碳公,但也让消费者选择起来有些头疼动哗首。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枷赏蔡,也从来不缺少“明星”趣杀,“沉稳绅士”大众速腾粱、“狂派斗士”福特父椋克斯等都是热门且销量稳定的车型施斧疚,不过要问哪款车型最近销量最高虐吠,还要数“逸派高手”日产轩逸司祷膘,它已经连续两个月销量突破3万绩,坐稳了桥车销量的头把交椅僵赣恫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡材挽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懊?下面我们把两款车型拿来做一次比较豹墨莲,或许能看出一些端倪驳鼓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厘蠢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顿勉,入门价格上漓隘期,风朗比轩逸高出2.08万元骸短,表面上看价格氏,轩逸占有优势略锑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矮枪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恳,这样看来寐溺,风朗其实只比轩逸贵了2800元固,等国产版风朗出来后纠捷,风朗在价格上反而会有优势也说不定穆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惹,这款车外观与内饰变化并不算很大筐坍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猜戮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7库狈垫,下面我们来看一下尖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泞箔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熟淡壬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹半篱祈。质保方面脚施慰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鄙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壬,最大马力已经达到了170马力巩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟身。变速箱方面壬盲,逸动采用6挡自动变速箱五凭酒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱料茬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蕉泻。 免责声明禽虱惶:本文仅代表作者个人观点煎吠,与环球网无关忱冷贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实复观咆,对本文以及其中全部或者部分内容和蹲奸、文字的真实性褂狙汰、完整性炼竣、及时性本站不作任何保证或承诺猩粒,请读者仅作参考匣妒巷,并请自行核实相关内容穗廊。" "  近两年赐闻,自主品牌进步着实很大暖坍,无论是从设计方面韩当姜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升澄彩,甚至可以与合资车型媲美苏赊探,山寨道燃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式如。在10万元以下紧凑级车型中继轻戚,更是自主品牌的天下铝颁,凭借比合资车型更为出色的性价比镣强,吸引了不少消费者的关注杏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掀板驮,一经推出便受到了极大的关注米搪卉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力山。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鄙斜荤,包括动力在内内溉课,新车共有20项升级碑滔焊,本次共推出8款车型嫌踢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亩涂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匆布拴,售价区间为7.49万-11.79万元炬拢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敌,近来也是频频出镜宠帕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪缂诒郏控大玩具车”的名号名极一时骑携。速锐共推出了9款车型际,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敝趟,售价在6.59-9.99万元之间刮享滴。   单一来看擂温赡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品单夹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辛和,看看那款车要更“精”一步崇冠。" "  新君威变得更好看了喜屠镭,配置也进一步提升德蓝,新加入了一些科技配置扦仿,比如智能交互系统赡棱,BOSE音响等等九。这些都是新君威的改变之处般。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颇侗,售价24.59万元驾峰,作为一款定位中级运动型车的新君威码,品质感一如既往避,操控性也非常突出罗康潘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兼,以下简称新君威鼻品毒,外观相对于老款进行了必要的改变风绵斥,毕竟老款车型从上市之后凸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藏峰,新款在大灯蚂逻、进气格栅霖汇秽、雾灯污繁、尾灯屉、前后包围都进行了细节的变动瓜。   在新君威上横奋澳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统距,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统故圃,在操作上没有太大不同阂,轮毂方面怒蛔此,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗅,轮胎品牌依旧是普利司通橇煌缕。侧面造型基本上没有变化翻颗,侧窗所占面积依旧较小蓬。   车尾的变化还是比较明显的陇,这主要来自于尾灯的改变并。新款尾灯全系标配LED灯筏墓土,并进行了熏黑处理架描。尾灯的轮廓样式更加犀利课剂,个人认为要比老款更好看阂。除此之外敌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昏胯,牌照安装槽的形状变成了正梯形匪算社。   本文导航撅辽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哺,颠覆传统的外观计吧贤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型和滇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盗疏举,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溯穷底,足以证明其强势的地位晃辉投。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醇晨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馅通北。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强得。(温馨提示勤广:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绘莫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弯凄。)   自由光基于全新CUSW平台打造仙杜防,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扣品蜗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅础绅朴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强城。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致午劳桃,圆润的造型是其给我们最深的印象吕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闲沫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线理险点,显得简洁利落飞皆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪,显得净雅别致烂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皮擞故,主要表现在其大灯的表现形式上娜难粗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揣绞甭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眷八憨。两车大灯配置基本相近蔼妥瓷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醛到臂,车道偏离预警系统玻漏吼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腥璃式,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅等。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奶斗,其尺寸差距就没有那么大攻连。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛙软化,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁传狙痰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洁疆。奥迪Q5采用两边单出的排气管该汾,在气势上略胜自由光腹乏建。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道头,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芍歉挨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部响林闹,磨损线束保护层杰孙,存在导致电池损毁的隐患屎川嗓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喷含媒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豹,称9124辆V200受此次召回影响扛。长城汽车正在邮件告知客户郸,并建议联系当地经销商进行检查维修鬼。   据悉剖嫩特,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烙埠粪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲜。”更有甚者介锯倦,线束可能会内部融化涸驶风。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辨弯澈,目前已上报了数起线束故障剃强,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转达疯媚,不能够给电池充电盲躲,车辆也无法启动撵弄鸿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棉圭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束强路廓。   克特里尔先生称甫,检查故障预计用时20分钟盛嘲含,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敬唇。如果绝缘保护层磨损严重侮煞逛,线束已裸露寡规护,则需约两个小时以更换整套发动机线束衰捆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汉冗。此前传巳刺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驹彤巢,2010年又因手刹故障而被召回激。   2012年沟盛勿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搭稿鄙,长城V系列也在其中捐宫。当时省,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片队谴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擒茬。然而戊茹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炭,更换车辆共计超过1.5万辆捎。  ÷喂亍(实习编译烹:王萌审稿膏律淬:刘洋)   免责声明版权作品撤佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸晦,严禁转载涣,违者将被追究法律责任蛙。" "  随着经济的快速发展班闭,购车群体的年龄层次也越来越低面芦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铃轮、省油推,而是追求个性和时尚设计天。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琅派。作为跨界SUV屏,它们在造型上将年轻刮靠、时尚展现的淋漓尽致溯,完全符合年轻消费者的审美需要焊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敬雹到,来看看到底谁更适合你眉习。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞠砍,相比2012款变化不是很大纬,只是增加了配置和车身颜色步泉煽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棚,售价分别为21.98万和21.47万藐方。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV橡化,但风格却不尽相同缄镀。斯巴鲁XV外形显得干练煽可冠,车身线条硬朗髓,富有力量棚,越野味很浓廊捷。而标致3008外形偏向都市化设计挪磕甲,饱满圆润的车身凸显时尚感碌谦擦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辟。   车身尺寸方面有所差异逻吨,不过并不明显埔兴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冷沉。斯巴鲁XV车身更窄惺,同时也稍长一些盯屠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网录隙,加入蜂窝网状格栅运动感十足韦碍眷。而标致3008采用半圆形中网艇俊奸,镀铬亮条包裹显得很精致倦宽瓤。两车前脸分别展示它们不同的风格隧却弗,同时都包裹塑料黑色下包围通腥胸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漂度迟,远近光分离灯组设计磷,造型普通溯,配备有示廊灯莎能。标致3008同样采用卤素大灯溺坞迟,不过加入透镜骑,不仅聚光效果好弗椽趴,同时美观性也不错兰。另外散券奸,还配备LED日间行车灯吠设。   在侧面期,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拴悸编,比如非常倾斜的A柱贪驮,同时将后视镜位置后移好,留有三角窗减小了A柱盲区关。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凶辅,有利于减少磕碰的维修成本括。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎型,注重舒适和静音性伴,双五幅轮毂很有张力寺疏抚。相比之下迸男,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讹蚂,与黑色下包围搭配运动感很强烈兄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎截,同样注重静音和舒适性古矢瘁。两车的备胎都是非全尺寸设计稍。   相比前脸啡牧麓,斯巴鲁XV尾部更个性狸变,辨识度较高偏烷风。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缔,镀铬亮条的运用增添了质感驶。 标致3008尾灯加入LED灯组梅涪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惮氏盼,但是块状尾灯造型很独特腹彼石。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像加掣,标致3008同样配备倒车视频影像扫围舅,另外邢岔,还配备前2/后4颗雷达探头桔。" "  在过去的一段时间里编燎邯,噶叮克斯得腿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憨功。时尚动感的外观退江卿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性居庞,成为了年轻人群青睐的车型辉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型插,科鲁兹掀背车则是新进的一员窃,它所要面临的是一场“无言的战斗”菩五社。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崔陌搓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暮,但却带有美式车应有的力量感棉唐试,总体来说它的设计很适合国人的口味茬岸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澄侧,其三厢设计有些过于保守破坑扩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂搅,为了能够扩展消费群体窘,推出两厢版是其最好的解决办法猾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宽堡镰,你几乎完全无法识别它的真身嫁董拱,因为它与三厢版保持着高度的一致性届。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组混署,很好的诠释了彰显力量感的诉求委兔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拐猛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些思犯阿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掂雇封,但实际上它比三厢版短了不到9cm岗呐筒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赌,后窗与尾部的衔接并不生硬舅驮陛,拐角的折翼恰倒好处瓶骆狭,为尾部增色了不少连及。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宠,在样式上显得更加简洁谭雀,只是与自身前灯组相比笆封,在棱角的刻画上有了明显的削弱钨蜡。   本文导航蕾:" "  提起之诺挫,很多人都不知道是什么品牌桅教乃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的川取。只是之诺定位于高端合资自主品牌泌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悸丛芒,那么它的首款电动车1E表现如何号即?以下文章为您揭晓崇。   只租不卖馆娄武?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掂,包括车辆租赁沛辩熊、充电设备勘察安装该、车辆上牌钮仕、车辆投保花紊、定期保养冒逝抄、故障维修僵、道路救援亮、检查维修备用车等词端,通过这样的商业运营哀肺拈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邻,它的卖力需要大家自己去发掘玻其嫩。不过在发掘1E精彩设计前侈荒,请先忘了宝马X1线熟丧,否则你将永远欣赏不到1E的美澳哦宋。其实1E最出彩的设计在头灯继得,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲁。   不仔细分辨的话烫,很难把1E和X1的侧面造型分清峰诺沧。不过1E拥有自己鲜明的特点辱布笨,车门下很宽的镀铬饰条拇盒,和没有行李架的车顶坷。   相比车头和侧面驼,尾部就让人感觉有些欠妥了歌蒙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骚泻娠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羡俺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奴肋。   本文导航蔷挡磷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皆劣悄,奇葩的中文译名惋皖寸、“野性”独特的外观以及较高的定价栓琶隋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哥烈恋。说起野帝我们不自觉的想起硕哥确,同样在以国产车身份进入中国之后稻揽绒,“改头换面”的法系SUV标志3008灿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涉凛诵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贾。当然屎,以20万元以下的车型作为主力军庐费械,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一录脑。那么下面我们就来看看身,这两款性格迥异的德疚铜通、法新生代SUV之间究竟有什么差异撬嘉,各自的特点又是什么帮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僚酶,首当其冲是价格方面的不同踢甭称,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苦递疚,不过差距方面不大基本可以忽略扔丝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桑。动力方面的表现也近乎相同暑疗切,只不过大众7速DSG幢隙搓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配输链,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瀑钩都,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钡勤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冉扩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搽墒泛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪珊舌劣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跑衬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磋地苛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试什。闲话少说坞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杆怖饱。   这次试驾共有5个科目讣底蔷,分别是1.傲虎—终极绕桩啡,2.傲虎—冰雪连环诺茬,3.傲虎—短道拉力测试嫂堕,4.XV—戏雪乐园钮肺紊,5.森林人—不规则路面自由行驶肋豁卿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碎访顺,MPV表现出相对冷清的一面恢,尤其是中高端的商务MPV斗曹阂,几乎屈指可数透抛须,除了老牌的别克GL8外滑设,似乎很难让人想起更多车型嚼判搬。不过在这个还没有完全饱和的市场里朽便脸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孺邵拎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢良?这就是本文将要找寻的答案轿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型七沮即,售价28.38万元-33.58万元烤媒兼,目前市场上有近2檄、3万的优惠幅度躲附报。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啪,官方指导价31.98万元亲市戊。) ●外观解析   从造型上来说藏磋蓖,艾力绅算是开创了一条新的路子臀剁狸,没有过分使用一些夸张圆润的线条匹,车身轮廓棱角分明胺,有着很强的视觉冲击力口仿捣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呈,此外诵,艾力绅还装有一套大包围呻拭材,颇有几分运动风范箩佃丁,也有着一定的改装潜力喘闭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感店迷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夏甜能,中网与宽大的前大灯连接在一起秃毋放,营造出一种大气拱、动感的MPV形象咳敦蓖。   艾力绅A柱采用黑色设计冯,且A柱的倾斜幅度较大桅勾传,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硷,总给人一种方方正正的感觉颅钵井,后视镜尺寸同样不行纭,与整车的风格很搭首,宽大的后视镜提供不错的后方视野孙,保证了行车的安全性与舒适性刀幢垦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惨,当然伶拍聪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现通锭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手某惯天,侧门就会自动缓缓打开冻斯揣,此外吕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秽抗。如果对此还不令你满意的话磁,通过钥匙同样可以掖矗控侧门独法,确实有些高端大气上档次率聊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抒,轴距达到2900mm布耐,尺寸在同级别对手中并不占优势婚坑四,与GL8相比仙荡,仅仅在高度上略强于对手百汞勺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挠铣撑。整体线条依旧硬朗讹昆,尾灯加入了时下流行的LED元素送炯膜,为其增添几分现代气息补。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抖,人们购车的选择可谓越来越丰富潘楼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壕插,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过什熟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阂,他们能够碰撞出怎样的火花便靡,请大家继续往下看孟巷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幻舷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导堆和,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑞喷抹,由于这两款车型出自于统一平台打造晃钒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剩备扩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间害蕊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捕剩,你可以说它带有侵略性捕,或是富有运动感彪恕匙,也可以说极具视觉冲击力搬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扁票袍。而K5也应用了与智跑摔缮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竿,使其拥有了明显的家族特质头鳖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窘庞,极力打造出时尚与动感的流体车身松,在驶入眼前的一瞬之时嗓斗即,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猫秒莽。前脸的线条设计十分紧绷孔,大灯组与前包围向中央区域靠拢空缝删,展现其动感的一面馁才憨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合便,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势归,抢眼的外型加之迷幻的光线缮花汉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凰佛为。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力下十蒙。   第八代索纳塔不仅外观时尚谦眷,灯光的运用也颇具科技感袄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纪试,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懈肥,显然这种的夸张设计磷嫩,使我将其列为变异的种类绿祟呢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用含,多折线的应用也使尾部更具立体感切入,同时对于运动观感上也有显著的提升鹃孺,由于K5搭载的不同动力总成户乾,2.0L车型配备的是单排气设计赣趣缎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猫九尘。   轮毂也是一个变化的重要部位票嵌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艾。根据配置不同帽雷灌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迪,该系列轮胎偏重实用性氓。作为索纳塔的尾部把钾寐,基本没有大的变化杠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毯。   本文导航虽:" "  每到年底膳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾素,地点也大多选择在北部寒冷地区瑟独。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暑禄凭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涤步。在临近春节前夕涪禄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伦骸便。   延伸阅读靛羌:   之前帛叫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读童苍氏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容识盟祈。   酷威采用的是电控适时四驱系统歇挫夕,中央为多片离合器缸兰,由电脑控制来分配扭矩巾咯,车内并没有任何切换按键谢鞋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钙淌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篡认肯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶排,如果想要挑战一些极限的路况的话嫡糠古,酷威还是不具备这么大的优势的檄磐拈,因为不具备限滑措施迫溺理,至少在脱困能力上会有限制性莱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜕,采用全新发泡橡胶技术秸鸥射,具有更加粗大的排水通道辣蓝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叛,冰面行驶性能更加出色逛钵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骚隋驶。此外艾何,中央多重“Z”形花纹惊辱处、针孔沟槽设计菊蠕泉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔬话股,最大功率206kW/6350rpm鸽,最大扭矩342牛·米/4350rpm唐长念,在目前的大切诺基昧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舜掠垛,但是会有不同的调教敛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巍搬苹,我一直在想敢缮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萎泰氛,我觉得这个可以有抄郸,至少不会和其他车型有太大的冲突断蛙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苔,路面上的车辙也是压实的积雪惋肆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度精。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜂,只要不是过激的驾驶行为峰,基本不会出现危险状况羡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溉睦捶,建议最好将挡位切换至手动模式甫盛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娘娄,这要比才刹车安全的多秸,这中方法同样适用于其他手自一体车型凡漓。   本文导航柿侍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粮匈晨、充满艺术色彩丰,或者是有着一些与众不同的操作模式烙。而这辆2008则告诉我们辣淖慨,一旦法国人在拥有自身优势的同时瀑僧,再把务实两个字加进去猫,那么可能会让其它对手感到紧张幻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仿诉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傅共柿: 由于本次活动仅为简单的静态体验迪陡,场地和车况都受到一定客观因素限制广稻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分报,至于其他更多相关信息叙狠笆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上微别,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摧申镶,作为首款引入国内的小型SUV陵扫句,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上设帽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来山,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近埂课本。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纳旧范。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一繁胜喂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霓差,对消费者很有吸引力闷。作为一款紧凑级市场的生力军车型扩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泉喀醋。   观致3共有6款车型率极,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壁,售价为11.99万-16.79万元区间脚厩。因此蔑滩袄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讥攫冯。对于中国的汽车消费者来讲棺唯雄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仁。要知道自2006年上市至今全梳拎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氰秽锑。那么黎外冒,作为一名后生的观致3筏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酒磕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凶橇钝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价愤弗哄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郝侩:16.78万元)来进行比对围空棺。由于两车的售价只相差0.01万元庙怒敛,这也令比对的本身相对公平一些社糕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间词筒,我们测试过高尔夫7顶配车型欺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现处谴蔼,跨级的配置也令对手望尘莫及黄舱屎。但这一切破疙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抹春、最需要的因素淋怂。对于高尔夫这样的家用车奥汾,在使用的维度上做到出色涎悼,才是它的本职惜库玛。今天储匿,高尔夫7又来了岔,这次是全系中价格最低的1.6手动型轰浆。动力称不上凶猛酞慕淌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稗钾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佬方?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镀申夺,必定有些硬实力放豁。空间满足舒适乘坐殊、常用配置齐全堤囱,动力也能保证提速顺畅财思纪。但对于这一类的畅销车配,最重要的是它必须耐用碉裙,不能隔三差五地就往修理厂跑农搭,也不能冷不丁地出个大毛病馅敛誓。这么来看娶丁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呢,故障频出凭协,这点很难让人满意凹。毕竟旦,大众车能在国内打下当年的民众口碑阜爬拔,靠的是皮实耐用的品质迁操芒。在我眼里巫沉硕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型街毛荷,高尔夫7车身长度增加56mm绊,宽度增加13mm返桥,高度减少28mm羔题。车身尺寸的变化让它看上去更为修长反斑,也更显扁了鼻绩。   如今廊萌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菊绩杠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筋。这个配置的增加纺,为日常使用提供的便利性还是很大的航篮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气父秆弄,要知道钙憷眩克斯糯、英朗等竞争车型都是16寸起步了颧莆淋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挟挞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服角拘态,这套胎居功至伟速慨库。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候干穆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铆经,如果您拥有过高尔夫4氛灿、宝来或者帕萨特B5的话祁,您一定会理解我的意思冠归。没有复杂的配置哼趟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灰陋顺,瞬间就能上手攀躺随。这一切都似曾相识录篇墒。   在1.6手动版的高尔夫7上哎,您看不到任何高端的娱乐功能橙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佳掸米,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夏祭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾林垢,但我认为这并不影响操作便利性凹,最低配车没有大屏幕很正常饶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忿什玻,车辆静止起步平顺性不佳汗,油门给少了刹车不松开妇,油门给多了又会猛窜奖虎付,让人抓狂朽桐梦。但今天这台1.6手动车型午,上述症状全部消失厘脾篙。起步轻给油即可版,电脑自动调整喷油量骏跋,使其转速稍稍上升纤截,令发动机不容易熄火蒜使瓜,等红灯垛赦、坡起都很方便金剁,使用起来当真比顶配的舒心多了侣据。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勺散麻,让人捉摸不透赣卑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撩羞,用料优秀被认作理所应当贝翻。在数年的成本控制下鞠互,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梢捣谐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范等。对于大众汽车而言筒便,这样的结果也堪称可笑了持谱。   没有真皮座椅删揭,您会失望吗判?我和同事们都不会碗谢诉。我认为从适用角度上讨,织物座椅与高尔夫更搭桨。这套座椅的缺点栋宋恭,在于椅背调节起来很费劲熟镜,而且要是有个腰部支撑就更好了导。纵观高尔夫1.6手动的配置焚痴,我认为作为最低配车型诫何,功能简陋一些并无大碍囱弛怜,该有的它也没少禽握酿,并且绝大多数的都还好用双畏,如果您是为了舒心实用鄙灭,我觉得它能满足了举。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来癸,对于购车需求的国人来说冷豢,一款看上去体面坛僵秃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感库碉搜,只是碍于可选择的范围有限俊奈,但凡有一款出类拔萃的新车型卤累,必定会迎来极大地关注镀逝拉。对于25万中型车这个级别习,迈腾一直是多数人闪过念头的首研懿埂,而福特全新蒙迪欧的到来藏搽,分走了不少的关注度捌,选迈腾还是选新蒙迪欧故,对比一下就会发现送跺,挑战者颇具实力慰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爬,售价24.28万元蜜夹浦,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹊,售价24.78万元橇夕,均是各自车系中的主力车型陪镰虚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侨,兼具个性运动和居家商务需求挡宠旅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计萄貌蚀,极富攻击性吓,对年轻消费者有着很强的吸引力额乘始,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力级始,入门的1.5T也有不俗表现窟斑济。   现款迈腾严格意义上上讲残,只能算是半代升级禽淬,是在老款的基础上升级而来驴蔑。迈腾整体延续上一代车型的设计炒钡败,符合国人的审美女,经过加长的车身趟梦黎,带来大空间的同时比纬,提升了行驶稳定性及舒适性卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘶鼓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米护链媒,轴距达到了2850毫米阮敲搐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糯,整体比新蒙迪欧小一些式怕乾,即便是经过加长屏恫崎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧群波等。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骋埂、加热篮讣、折叠猎脊土、记忆 电动调节拔汇、加热撕透、折叠呵宏冉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掣省琶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了螺冷屠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜡呸韧,不仅科技感十足瓢,还具备随动转向摹耽、自动开启等功能弓崎趣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杏。天窗按午、全功能配置的后视镜等瓶夸,两者处于同一水平惶差辩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脸,对称的T型中控台中规中矩父刀都,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹲丸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迪醚蝗,主界面被平均分为四个区域俩痉,分别显示电话陌、导航磨、娱乐和空调四项基本信息试盖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹭畔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酿哥席,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巨挞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕犁、6碟CD等配置塘筷队,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涣葛,迈腾更像是上个时代的产物奠奸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凯懈窍,相比迈腾的2812毫米农,略占优势咎呛朝,但二者在乘坐空间方面扫赎,都已经足够日常使用歪阔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑码谩,满足于舒适和运动的双重需求蜕饺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帝、方向盘换挡泉比耸,以及原厂导航等配置熟很,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置察解。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怯绘绅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昂韶,最大功率178千瓦五凯匈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肛搭究,平顺性和换挡速度足够出色辱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驹倒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诫皆,最大扭矩280牛米贫泊黎,匹配6速双离合变速器餐拆。当年迈腾这也算是黄金动力组合士家,但与新蒙迪欧相比幕,参数差距明显妙。   保养方面党勉道,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酣粟,建议日常保养周期为5000公里左右哎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晴毋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妇燎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绰掂千,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纪,之后保养周期为1万公里舒嘉。小保养的费用在600元左右放码啦,需要更换机油机滤瘟谓弹,大保养的费用在1100元左右哪袒,需要更换机油三滤啊取辽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型风铣藐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酷戳,相比迈腾目缆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耙,还增加了头部气帘和膝部气囊户碉。并线辅助功能也是迈腾所没有的谐队。   点评爸亲蠕:不可否认逗擂,大众品牌进入中国市场多年逞浪花,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型额,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手错莫筏,无论配置水平还是动力系统揭咕,都已经没有什么优势了素膳晤,抛开迈腾一万多的优惠剁蛙拼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择检坍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堡:本文仅代表作者个人观点湾贯,与环球网无关嗓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病,对本文以及其中全部或者部分内容顽镰菇、文字的真实性瞄非、完整性仑赊同、及时性本站不作任何保证或承诺磺板,请读者仅作参考娩千,并请自行核实相关内容谱凄。" "   “北国风光颊辰哎,千里冰封度龟闲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翟府。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑,对途乐而言这不仅是一种新的考验狙巳乱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战田稳架。 外观篙秆邵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阀杭膏,想必对于多数人来说逃悼槐,它的名气比兰德酷路泽小很多史巫,但并不意味着就要比竞争对手要差献惕定。外观方面途乐外形实在太大了砷,有点圆头圆脑的感觉雷雄谴,比兰德酷路泽温柔了很多失粱妨,缺少了一些很“MAN”的元素盾赂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腿店丧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰还:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时几,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啼饺空。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶靛。中控台看上去很有档次村扫急,各类功能按键排布也十分清晰比寄、合理鬼羚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杯奖蓉,完全遵循了游艇的设计风格澈,宽敞李、舒适读踏、豪华逛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰未。   小结稿举: 从外观内饰的整体表现来看煤躺,可以说途乐是一款成功的车型廓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叹松。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势你绘,如果“沙漠之王”远离了沙漠骄殴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喉,这也是我们大老远来到这里的最终目的橡淀昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妒,人们首先想到的通常都会是奔驰播歼涝、宝马耐腊凭、奥迪镐捐鼻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搅俺茨。但是说到文化的话兜,就不得不谈到今天的一位主角蛋劝脆,捷豹XJL伯锯澈。相对于奔驰这样的全能贵族来说窍嚼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洗阜朵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢查,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鼎故。   作为进口高端豪华轿车握熔,相信奔驰S级大家都比较熟荡纱卸,而捷豹XJL依旧比较陌生崎罚,捷豹作为英国豪华汽车品牌靛桔,也有着将近百年的品牌历史姬,虽然品牌认知度不高兼凯,但这头豹子可不能轻视拉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欢,价格都在120万左右缚孙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力靖刚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宠媳,其实捷豹和奔驰早就杠上了管继,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酬岛疤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滇妹多。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肯技:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颊,你一定记得去年上映的《007泞墩隶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车工,没错就是捷豹XJ纹伤箩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甜沪,里里外外展示着它的优雅与稳酵榷 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吨驼。   无独有偶仿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞪疤将,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行马抢轨,虽然不是目前新款的S级斥洛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纶日。   言归正传哺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气貌航,不过两者的风格却截然不同芜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素樊纪葱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重露纫讲,在当前时代也更加与众不同鲜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车儡,的确奔驰S级是同级别标杆吧,外观轮廓延续了上一代檬,细节之处更加富有科技感镐芯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辑裳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔑捣猜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度释拌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墓式矾,比XJL更加强势鲤稳熊,这就像两个高人搪品,一个低调一个高调而已填。   大灯的造型也风格迥异迫勿拐,XJL的设计更简洁茄,内部采用传统圆形元素叔扯卯,使得其眼神也更加专注谈聘。而奔驰的大灯设计更加时尚尼垛暖,内部流畅的菱形也较新颖隶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拟晌师,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车珊俺筷,光前大灯就使用了五十多颗LED虽锚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伎嫉剃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娇,更加沉稳刷爆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艘漆痉,但硕大的车身同样沉稳节独衡,硬朗的线条也更加动感梨改很。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酪副,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉水,这也使得XJL的车尾更稳重狼开触,而S级更挑逗人都成钵。   尾灯的设计仁,捷豹XJL采用纵向设计功浓飘,并以车身腰线融为一体柒梗圈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洁陀鳖,整体轮毂简洁不繁琐辞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毒翠,内部灯组造型是一大亮点拒,点亮时相当好看卤五。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节樊号猎,并没有过多的修饰及那凰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帆淬,就如同一件高档西装釜,某颗精雕细作的纽扣就足以椽淋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涩,相比奔驰大气的轮毂身,捷豹XJL的条幅更纤细岁,并且在条幅样式上也更加精美和运动缝溺。尺寸方面XJL为19寸酞,比奔驰S级的18寸也大一圈饺棱忌,轮胎方面同样为245宽度钠苯蚕,不过与奔驰前后同宽不一样检彭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悲石糠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型两,并且作为一个自主品牌炽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫂嗓,旗下的GS5蒜博、GA3戈、GA5几乎可以与合资车相抗衡付,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抢昏醒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛾,广汽传祺旗下三款车型都来了现城印,由于试驾人员较多陇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验七乌遍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赖脓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呈阑史。   现场测试场地为两个圈形场地亨,两个场地项目都是一样的落,可同时进行两组试驾帝郝宿,场地提供了直线加速痛、紧急制动航、蛇形绕桩歌、麋鹿测试四个项目常颅棚,可以说涵盖了大部分的性能体验纬固。当天试驾温度为零下十八摄氏度姬普,这样寒冷的天气孤县,面对半冰半雪的湖面渴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媒竞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似世渡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫡踢,TCS系统介入良错,防止打滑的发生晾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机活,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叼片论,最大功率兢:90kW(122马力)/6300rpm昏脯,最大扭矩兽崔:153Nm/4500rpm毕感。而这次试驾的车型中没有手动挡雄,均为4挡自动车型冯,动力表现可以轻松满足日常使用需求乓。   起步于加速初段油门如果踩的过重海江,TCS牵引力控制系统会即时接入陕,并且自主减小喷油量迟斗,从而避免轮胎打滑佬别酬,这一点上GA3与GS5表现都不错澈辱。加速至60公里每小时后逞宿,紧急制动赴案,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音警,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了璃境倦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贩豢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锑沸,未出现侧滑瓶。   本文导航姑:" "  提起中级车割绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步。但要是预算有限痉峦呈,面对这两款车型还真有些底气不足囱搏希,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丢可。好在现在中级车市场一片血雨腥风尚,改款K5已经于近期正式上市府肋酪,延续了韩系性价比超高的特点湍圭钢。这次闺疏商,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车独,让您的购车选择更加丰富辞狭。   没错缅鼓,此次选择的几款车都在18万元区间内孺寡秘。而且颇为“巧合”的是附,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕊瞳搐,也堪称中级车的黄金动力之一角曙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸿。既然如此受江,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份风阿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡覆踩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陕贤亲,动力参数有小幅度的提升诉,燃油经济性也有一定的提升且,但依旧没有给人留下深刻的印象栋分,尤其是我这个09款嘉年华的车主盖圈睦。如今饯,在配置依旧丰富的前提下女,它换装上排量更小夕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匡僚拜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型好,这一次似乎有点看头了筋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畴屡,它的来头可不少扫懦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘫等,可谓是福特的明星产品逞连挡。我得承认这些奖项来之不易柏韭期,但我更关心的是描,它依靠什么亮点来获奖肆规石,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慰桑,震动及噪音抑制能力如何芬脆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轰锌害? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慷斥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豢稻府。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搭骇段、涡轮增压以及进排气可变正时技术洽楼。在这些技术的支持下疚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冠杜掀。反应到账面参数上缴庞怜,它的最大输出功率是125马力姑屋跋,最大扭矩达到170牛·米脖耽挠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的便红磺。   另外火昧,福特也针对其三缸的结构特点尚哄,对发动机的震动巢幢、噪音等方面做了很多优化和改进磋隋半,比如喷油器及油泵柔性安装闹赋疼、皮带润滑戳窜喇、缸盖上方吸音泡沫等等劝芳。为此纯,我先后做了两种情况下的简单体验暮:1舜潦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俩详休、在静止的状态下垮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上偿旗。经过细心的体会和观察后萄空,我认为结果让人满意哪浓,发动机的震动轻微歇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虚兰干,但也不大碍事济。事实上藉,即使我细心观察介凌缸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别笔伸。   看来之前的担心有点多余镀话,还是直接上路试驾更加实际街猫环。它的电子油门响应依旧很灵敏董眯,轻轻触碰油门踏板舶脐,发动机的转速表指针就会活跃起来虫鞭。幸好油门的调校比较线性碍任,分寸拿捏得体舌每,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涤。同时输龟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感持避,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别白,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汀窝。即使在低转速区间陈钾,发动机的动力输出也很活跃梦蕉石,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉媚椭。同样受益的还有动力输出的持续性蚊,在试驾路段里面有不少的环城快速路景,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杜泵按,而且整个提速过程顺畅自然提。只可惜受道路限速的制约施腹,未能继续把速度往上提动弧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备单限。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哇攘鲸,升挡动作迅速莎,在D挡模式下正常驾驶氖都,1700rpm左右就会立刻升挡涝,让整个加速过程更加顺畅自然逗。然而糕缮,在遇到拥堵路况的时候侥盒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感场喊帕,幸好并不是特别明显扳挎袒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现男行喝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涟裴好,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逆案,除非你把油门踏板踩得足够深芜,否则它不会轻易降挡孝弓矾。   变速箱切换到S挡后判拦,油门响应速度稍有提高访潘邵,而换挡转速则提升到3500rpm撑理梨,动力输出表现得更加亢奋炒。味道对了淘舷,这才是S挡该有的特质瘦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壤埂题。当然露处称,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夏芒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陈,至今我仍然未能适应串炬谁。   其余部分与老款车型基本相同仇唉,方向盘的转向精确贾姑、迅速辽没,甚至有点“贼”社疲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溃缆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞘村筏,对车身的支撑力度足够庭穿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显论炼会,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安送蚀悔,同时也确保了车身的灵活性目缺废。但面对减速带这些大颠簸时鞭党,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淖舍。   在动力水平得到提升呜奔酬、操控感被保留下来的情况下灌咕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侣,开起来更加得心应手猴,也更加有活力竣。这点值得欣喜僻,也是嘉年华的进步糜伍孝。当然惊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痕呕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步括苛陡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藏豆赌,不过众所周知荚认葡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绦,而是换装了大众全新的MQB平台捅眷犬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喂宝鳞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异离畔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隘苔香。   首先我们先来说说平台芹唉沧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钱商,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扔娶的,PQ35血统也就不在那么纯正奖喘哎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挡。   平台究竟是什么锨晦屏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锻,它们会采用共同的零部件咐,采取相似的地盘案、车身结构沽构、形式结构以及相近的生产工艺好臀蝗、轴距等添缔,以此形成车辆生产的一套完整系统守差,平台生产的战略是当前产品在开发中碧本笆,最流行匡敢潘、最科学地问掇、最节省人力敝认桃、效率最高的一种开发战略浚伤。因为对汽车厂商而言荷嘉,可以在有效控制研发资源鲜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情眷渴坞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踢黔不,并看看它们之间存在什么差异脑链匠。   PQ35中的""P""代表平台嵌矗涡,""Q""代表发动机横置揽嫡惫,""3""代表A级车判庆涎,""5""是指第五代镰鲁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馁,采取相似的底盘累守、车身结构殿、行驶结构息、相似的生产工艺以及轴距等袒赦赡。由于研发时采取了已存在的""模板""顺徐,不仅使车辆研发缩短了周期厩写,而且共用的零件大大减少了生产成本颓敝错,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呢涤。采用PQ35平台的在售车型有途安慰辫风、开迪撼、SCIROCCO貌浅及、奥迪TT扦、A3卞馆、斯柯达明锐等车型唱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括繁浓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驰醒、大长度激光无缝焊接司脾片、双面镀锌高强度钢板寥赋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侍思挂,但如前所述管,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术免宏替。   MQB谋副荆块化平台是大众最新的一个生产平台熊缉羞,也是此次第七代高尔夫使用的平台井搪瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肝腔湍,并且可以共享比例达60%的零件栋煤,包括同样规格的发动机评、变速器等侯昆洪。MQB平台的推出火,将会取代过去的PQ25粱臀、PQ35和PQ46等平台收春去。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酱裙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗽涧前,不管是传统动力锯帛宪、电动和可再生能源动力磊矗哥,或者汽油机埔、柴油机慕死、混合动力系统匡、纯电动系统廉焙稍、天然气发动机勃谜耿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奔管。另外爱,MQB平台还可以对轴距疯伶粟、轮距拱剁裴、前悬和后悬等部位进行调节花斑。另外此平台可以生产从A0级斤拜、A级到B级三个级别的车型烙。这是PQ35平台所不具备的边筋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逼岗茫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钨磊宦。相比几个欧系对手参测,宝马的动作显然慢了半拍玛,继5系旅行版之后菱薄巴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售探虽。当然有时候来得早不如来得巧夹达,只要给足了诚意钨氮,迟到了也未必没糖吃拼。   对于3系旅行就是如此绢琴,在它到来之前谈局柔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胆,作为后来者诲啼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹督另铰,就更需要拿出浑身解数了览阔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版效识,下面就来看看它究竟有何能耐海金扩。   还是从外形开始说起花,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胺,其底盘代号为F31儡楷,依旧是标准版轴距侮:2810mm矗毒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拴,这仍是个相当精干的长度萄兢,车身“三围”基本和三厢版一致垮矢,只是由于行李架的关系井切郊,车身高度小幅增加了21mm愧肋。   我们测试的这款328i旅行版纱,还搭配了M运动设计套装樊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荣,闷骚的感觉立马出来了沉尽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哩壁瓜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色科。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钝惕裂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佰衡词,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性频跨,这和旅行车设计的初衷相悖腻梆。选择18""则刚好合适瓷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点券,用一句流行语来说就是隆拆:低调奢华有内涵徘猎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兽胚,从这方面看粉邓柒,3系旅行并无太多亮点禾,车尾的造型显得有点过于刻板厂伸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已究。相对来说并没有对手做得那么出色弥馆,V60和C级旅行在设计上的看点更多徽。另外粱,虽然采用了M套件伙谢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宦扦,看起来实在是低调过头了县狼欢。   外观总结筏:如果你是3系的铁杆粉丝刊挡炉,但又不愿自己的爱车烂大街飞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了空孙,低调中透着股狠劲儿亨轮,闷骚人士的最爱凡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扩囊拭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兰。但俗话说跑缕咀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酸窝奴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寸椒丘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糙勺?   车型的选择方面烙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厢懒赐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑险爽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笆缅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丛倾弊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谱观,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹄锯娘,再辅之以保险杠的少量镀铬惰,前脸看起来一如既往的简约和低调泪弓蹋。车头多条轻微隆起的线条匪覆歼,包括引擎盖上也是凹凸有致芳,则让低调的前脸显得浑厚有力剖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痰风嘎,外沿继续使用镀铬装饰鹃可。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻家撂,也更容易让人接受颠猩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性费。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鬼,一个氙气近光灯豪,一个卤素远光灯唾溺,外加环绕半圈的LED日间行车灯导贩,没有任何花哨的设计吼峨冀,注重实用甲添馅。而作为玩灯行家的奥迪暗革蔬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗背渺,配合上单颗远近氙气一体前大灯父揣,杀气十足骸案。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条康京,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道樊牧,看上去随时有往前冲的冲动忌社,非常动感和迷人莲猫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镐亲,看上去从容而又优雅车潭,有点儿荣辱不惊的味道快互推。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泪缅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亮,毕竟走的不算是一路的风格了蛔敢。不过期椒停,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了强俩扣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫌材。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搞舰狈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柯迹,变成了矩形倒角式的设计廊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扛藐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计熟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行体讲拼。   尾灯方面岭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹲炕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看算,而且LED元素的缺失也实属不应该晾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隘朔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扮迟峨,低调依然是奥迪的责任耪瓶苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戳瘟旱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撅垛,一个拥有超过半个世纪历史道成酶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杰贬雇,“男人”绿班、“硬派”截、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象临宏。一个如此坚持传统的品牌享翁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恢妹,这对于很多人来说是难以理解的事实咕司。坦白讲菏构纺,一向不以貌取人的我糯,霎时间也很难理解Mark T. Allen顽箔衡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裂。无可否认嚷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烘罢,也必然成为人们茶余饭后的谈资谷麓,但是就只有外貌是这样吗廓?难道它没有Jeep的传承帘天界?这是我最为关注的问题惰蔽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佳寸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挽。由此可见较吾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郎炮偿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外下。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色队,首先必需要有一副好的底子秃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颊图。根据越野性能的高低千,依次有Active Drive I扣查、Active Drive II和Active Drive Lock三种北响。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膊培,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统举,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绢藐炼,并且还具备后桥差速器锁止功能罐,实现左右车轮50:50扭矩分配臂钮,攀爬能力自然是三者之中最强的枯耸。   除此以外轿唇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箱韦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肚傅郴、28°的接近角划馁、32°的离去角纲、纵向通过角23.3°垢混屯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置危氨亭,要罗列出来的话其实还有很多烂,但越野并非纸上谈兵筐褂,要真正体验到它的实力健,还是得把它拉到荒郊野岭模瘟。   挂上低速四驱挡啃、开启后桥锁止以及岩石模式耸脱,稳住油门就往上爬疯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涂馈,3.2L Trailhawk针对越野的需求圈俱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹅嫩扯。继续往上攀爬瓤,一切都比较顺利健沙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豪东覆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吝夺埃。在遇到交叉轴情况时慕牛胆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窍,配备了后桥差速器锁止功能的它薯垫梨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箍凹姬,就已经顺利通过庇扭。   这一次越野试驾桶恋,它的表现我完全没有惊喜熊叭龚,因为一切都在意料之中帽沏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洛恃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缺惩。毫无疑问兰帝孪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芳,也同级别的最强了娄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惦陀繁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劫坪偷。坦白讲伶隙卵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴难壬骂。" "  在国内的SUV市炒切ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾得,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击码,正因如此平,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卡工段,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饰岔船。   说到大空间捐、七座设计葱蛋、配置丰富的SUV列灰翅,北京现代全新胜达是其中的表表者刷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驶狙戈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卵嫁娃,下面我们将对这两款车型进行对比分析汾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郡藐,设计上中规中矩僳矮茨,采用了哈弗新的家族式设计元素笔艇嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及笔付镣,代表性的设计元素有挟公芯:大尺寸U型前格栅膳,粗壮的镀铬横条格栅括,时下流行的“X”型前脸寒博。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垫祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的护。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的访商巍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胜囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溃,再辅以造型锋利的大灯灯组嫉插,极富视觉冲击力檄释。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肠从,现代品牌的确更加具有超前思维意识分翘对。" "   源自逸动平台的CS35闺膝识,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抡。凭借欧洲化的时尚外形设计味纲扒,相对精致的内饰做工礁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屁玩百,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幢蠕。此外梦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浆崔慕,进一步提升了科技感和实用性草娠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勤晌搞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型率傲,还有定位相同的长安福特翼搏抄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涤,涵盖了自主及合资品牌产品擒恃扑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驼谅伙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颈览车,作为一款新生代豪华运动型轿车案辰趴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昂,也成为点燃这场战争的导火线杆。而上市之后纪灰砂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乌玲怜,可谓是一场针尖对麦芒的对决笛。那么除了运动性能以外佰,这两款车型的综合实力如何呢圣鹅散,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剩变博。   虽然说是ATS是一款进口车型脓踏朽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萎伯唉,整体售价和宝马3系保持高度重叠幕椒。从定位和售价来分析汀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帽缅破,两车售价分别为43.80万和43.60万趟侍,价格差距非常邢冉徒堋,有一定的对比价值坞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姑哎响,但两车所展现的运动风格完全不一样请航。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卷挥疤,车身线条锋利戏酒宝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袱,同时也彰显了力量感攀悲。而宝马3系显得内敛一些倒,经典的""双肾""前脸造型旗票,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尽凛。   作为凯迪拉克家族最小的车型吮羞挥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系典怜旧,除了长度略有优势外锨,其它尺寸都不及宝马3系捞绅,在空间上可能会有一些影响无污认。不过没有关系鄙,作为一款运动型轿车弓,小一点也许会更加灵活双堂皮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悲纬,经典的造型更容易接受吉岭骚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍困寥配。   相比之下句,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘘称刹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足补。   两车头灯布局不同垫必蔫,宝马是横向设计悲斜,开眼角大灯我们已经非常熟悉萌怀。而ATS为纵向布局侯叉画,造型更加犀利匡深,同时采用的是远近光一体设计浮。配置上都采用氙气大灯下,LED日间行车的和大灯清洗都有配备憾纹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捆,但是可惜没有前雾灯郝。   从车身侧面来看讹菇,我更喜欢宝马3系鲍,腰线更加锐利疤,营造出了运动型轿车的动感效果剩祟。而ATS侧面饱满厚实霓并漂,典型的美系车风格裙盾小。   两车统一采用的是双曲率后视镜桃,并且带有电动折叠和加热功能赎,同时集成了LED转向灯翅欢霜,显然宝马3系狭长的设计要更美观耪叙失。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯殊恭对,警示效果有所提升夏嫁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缔示,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雄弛,双边双排气管设计也展示了其运动气质猫猜虫。相比之下懦,宝马3系的尾部显得比较平淡枚媚芳,家用车的造型在气势上要弱于ATS心。   轮胎方面坷化崇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郎熊拜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎囊,都是偏重运动性能的选择疚。" "  提起东风日产天籁柏垢,人们往往都喜欢用舒适疟竭咳、性价比高兰、省油这些标签来为其定义莽乖浑。的确釜,作为日产在华销售的顶级轿车裴井融,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惊慷难,在中级车市场中处于上游位置惊姬。不过这款车型的加长行为肌清,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姜瓣,天籁公爵捻,虽然是天籁的加长版本济坤嫉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚎,挑战更高级对手唱雀核,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓦疥。   25.18-29.98万元的价格区间袖瞳脸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饥。相比同级别对手雅阁壬订、凯美瑞坎、迈腾等热门中级车翘凌释,普通版天籁一直都能够与它们打成平手领伴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钩摹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无协惨苯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车返兰,在提供更多给消费者的同时头,却并没有在价格上表现的有多高调核捍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踌釜猛,但是通过对细节的仔细端详篮圃卧,你还是可以发现不少变化之处漠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疚筏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讥。   5003mm的长度与2900mm的轴距兽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捍盛百,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吹妮。而与豪华品牌中级车相比较来酣唾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堤巫恐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烹括拔,整体协调感还处于平易近人的水平腾棉梁。   本文导航难触:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来达,数以万计的人们加入了摇号大军会陷沙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点八,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刃肩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酣,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了级,强劲的动力辞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凡肯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醋渴乖,它们的价格和配置都比较接近樊,下面我们一起去了解一下剐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赌粪磁:15.98-25.18   推荐理由古吵遍:大气时尚的外观劝犁燎、配备豪华全景天窗杭箩拉、全新T动力以及较高的性价比杏挂穆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夯铂,采用了起亚家族虎啸式的前脸靖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禽教雀,能够满足不同购车消费者的需求毋,值得称赞的是郝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剩畴闺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汞,在同级别车型中也具有很高的性价比淋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整示,自从彼得希瑞尔来到起亚后苏葡匿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慕捆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恋,大大提高了起亚车的辨识度膛椭耗。熏黑的前格栅看上去更加动感圈娄惕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汞馈头。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯顿枚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朵峡鸵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弦我,并且兼顾了空气动力学叮翅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足副轿奴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酸捷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高托,LED光源看起来更具科技感尸。   新K5的内饰进行了小改动倾恫粪,用了和工艺均有所提升遣烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计佳童,看起来更有质感千贫,使用起来也更加方便冠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积替搬拿,也提升了整车的档次感舱皇叮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敖沥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篇断槽,A柱倾角也随之更大瓦,对于一名1.82m的男士来说涵,头部空间的局促性很明显雌,通过降低座椅高度后娇氮七,驾驶视野也受到了一定限制块可尖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞探即谁,同一名人员在未调整前排座椅后赂芥,直接移动至后排乘坐斯灵础,腿部空间十分充裕羡廷,而头部空间也在可接受的范围之内府蔷浑。总体而言嘛动,如果想舒适且安全的驾驶K5必坡合,并不适合个头较高的人士卿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞护。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惭碌,最大功率180kw遣虾,最大扭矩350牛米殴瘁牵,搭配6速手自一体变速箱量斥勘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现码。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹊吕仑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凭伟廷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吵匈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弥腔。如果你听到4系觉得陌生霞,那么当你见到它一定觉得很熟悉脱纠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造维禄搂,无论外形还是内饰都与3系很相像簿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兑瓮,因为在它身上不仅有3系的影子萎颁,同样也有着自己独特的光芒蹬补。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棉挂,59.6-73万元的定价也高于3系檀跑。不过其实也可以理解咖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逝,而是想要一辆便宜些的“6系”淋税。   宝马4系提供运动丁涡粱、豪华玩郸、风尚三款套装颧,价格方面没有区别隙彤角。车头部分确实与3系非常相近拟讣金,只有前包围能够明显与3系区分出来硕怜岭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闷。整体来看吠捌熄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笺,仅在细节上加入独有元素虑。 【左怀:豪华设计套装(选配)/右面:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噬酷,但来到侧面相信很快就会被它吸引誊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徘罕,这样的立体感是3系无法给你的斡。车身尺寸方面圣劝撤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翔就。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm力,轴距两车同为2810mm揪烘。相比竞争对手襄恍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掣。   由于定位与平台的原因免,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堪浓,也达到了对自我的超越接。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忱。尾部张弛有力的线条擎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舌维。   本文导航讼忻破:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末前舱,2013年又有很多车型和大家见面了敬牵崇,它们各自出身不同性格迥异丰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肆光娠,其中原因多种多样诡局,下面就对它们的表现做一个简要点评耿触,并送上编辑们的新年寄语保擞舞。 东风标致3008   上市时间绢刨:1月9日   售价宋堡戈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承橙∠健,法国人终于坐不住了测呢冕,要将标致3008进行国产甫板,最初还担心它法系前卫廊、超前的设计能否被中国市场接受库猎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情傲摊。   不过似乎这一切的担心都是多余的僧迟,东风标致很清楚大家的喜好氮晃目,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸队考、尾灯等部分进行了调整陕琅,类似机舱造型的内饰得到了保留枯世,使得它看起来既前卫运动又不太过个性簿搽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素散垛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计婚热涛。   动力的调校同样符合中国国情额垛,由于中国道路情况比较复杂断禄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魔囤呢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泥。尽管变速器的表现有些差强人意癌宛趁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如览居玫。 为了进一步满足市场需求屑食婚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贪,丰富中低端产品线伍袄棉。   新年寄语袖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的递庭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来森污。" "  汽车除了是交通工具之外期,在中国它还需要扮演更多角色答。比如肖,它会成为一些人身份的象征氨掳。也正因如此冗迪挛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骂。在车型跟随换代而越变越大的时候培囊,它们还不满足吃矾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玻洗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸康百,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盾。   从长轴距车型诞生起窘,围绕它们的话题就从来没有间断过骗哥傲。长轴距车型的空间更大是显而易见的藕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗电矢?是为了操控放弃空间冻另卢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题第波党。现在钾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挝,并且差距幅度有多大敖珊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踏哩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菠。从设计上来看德农陇,它基本保持了海外版本的特征帆拟康,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淘蓉另。整体风格比上代车型更运动恨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冬妻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荣玫崔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔑慕敌,同时啦供袒,在配置方面也向更高级别车型看齐泥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模艰隋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裂躺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后败敞揽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逻堂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痰袱,那么实际情况果真如此吗陀岭?   首先氖炬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耗几。将天籁停在起始位置后鼓播,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置形。之后嚷尉位,向左打满方向鞭莆骏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秋毖管,然后再次用桩筒标记后轮位置猫琉犁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赖赋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吓盲借。   实测印证了我们之前的推论潍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大素,但差距不算特别明显叼荤腺。两者的方向盘直径和回转圈速一致珐骇。实际驾驶时泛抢绥,除非路面宽度限制特别明显灯,二者没有本质上的差别撵疗才。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朵奴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藏颂甜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傅眠。当然轻,陆军1号的尺寸太过庞大股肌,算是加长得比较极致踩蛊罚。那么晌搏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗署?   同一水平面上世妥猫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弗跑刃,二者的成绩均为150毫米剔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙市,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中害滑贡。   我们的测试方式是将车头正对坡道伟泉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浮了。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湍,但结果令人意外外蛔芭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岔县故。抛去胎压等因素的影响是笛裳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冉卸软。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV古?如果排除自主品牌的话滥,这多少听起来有些不切实际吧八,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了了全。不过这个看似不可能完成的任务堕簧,正因为有着咱们自己的汽车企业不诧婚,才使其成为了现实酷。10万元给我匡递,我会选择什么车呢穗沧?今天就为大家介绍两款不错的产品枯挥巫,众泰T600和比亚迪S6煌是把,它们之间孰强孰弱辛搐长,看完文章之后您便会知晓悉。   4天以前褂锚浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柏搂,顶配不到10万元的售价副葛,加上1.5T发动机出色的动力表现冉柑、以及全景天窗碱表、倒车影像等丰富配置的加持鲜嘲,让所有人为之眼前一亮夏患侗。而在该级别中努慧娄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嚏推,还有着出色的销量和用户口碑烷川吉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辖。所以今天塑椽桑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型别伴割,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壳鸽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6节瀑,这款车属于小一号的紧凑型产品水,因此这里就不掺和了矮聪挠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观检迹:两款车型造型原创度均不足逝陵眯。   外观造型上从郸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狄,但相比之下办敖劳,众泰T600显然模仿的更彻底一些汰认,车头与车身都是完全的拿来主义牟,没有一点原创的元素信乡娘。而单就最终的效果来说袒类吠,众泰T600显得圆润饱满聪篮鲁,比亚迪则更加的精致显大舵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面五浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辩百拈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm收健钞,轴距为2720mm骗,从数据上看蚊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涟辣屠,而众泰T600比对手更宽闯话,轴距也更大迪搔舍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丢箱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坚锰淖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘲斑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毛陆,在轮胎规格上怕,众泰T600更有优势一些辛。刹车结构上枫,两款车均采用了前后盘式刹车莫赫授。此外菏财,在备胎的布局形式上炽吉哺,比亚迪S6备胎采用下挂式设椿,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴肓础,不过更换起来略有不便党沁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坛视嗡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苔,线条上显得不是很协调炊瘫歌,后雨刷卉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备担吾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炽玛,而众泰T600根据官方的说法缸澈肌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了累。   钥匙方面烈丰辟,两车都配备了智能钥匙些街举,并且无钥匙进入抱、一键启动等功能也是一应俱全笔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撮,但质感和色泽都比较不错殴。相比之下狙黄浇,比亚迪S6的塑料感略强茬,但它的两把钥匙中呛,有一把还是卡片式的魄,挺有档次感的卢醚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敝,据日本共同社11月报道淘啦察,丰田汽车公司发布预测称讣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侍饭莆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侣陈遍。而2013年前十个月洁颗童,雷克萨斯在华销量同比增长8%薪,而7-10月同比增长了24%勾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纷缆。那么粳朴荣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绵芭驴?在这个产品为王的时代中缕涛,或许答案非常一目了然取署盘,品质卓越的丰富产品授川。   在雷克萨斯漫长的产品线之中港,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舵肩镀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唐,而其到了2013年也整整历经了三代产品簧捂共,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惨惭?在这代产品中究竟有哪些新意凤触芳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恰土。所以肖嘛,在这个2013年的冬天汉滇筏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT净阔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慧睦。   是先有鸡还是先有蛋汞矮辖?这确实是一个哲学问题抗。但是对于车型换代而言擎锤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情类辜碧。在介绍外观之前酗净,有必要介绍一下其前世今生慷布摔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹅,全车线条设计更显张力毙谓,饱满的肌肉感让人过目不忘峨廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茸。   第三代雷克萨斯IS鸿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蘑,全车线条设计更显张力私答瓤,饱满的肌肉感让人过目不忘断汾门。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楞透铰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度败揽硼,但当这款概念车面世之后论袖奢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哭粟。虽然没有LFA那样气动山河桅疚晨,但却是可以做到惊艳动人款菇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抖怪,要么从一开始作为越野车的分支跋懦,要么不经意又成了轿车的替补碌,但这丝毫不影响它越来越主流辰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坚。   一向个性张扬的Jeep品牌登持京,一改传统的硬派风格充,走起了时尚运动的路线锈桃。不仅如此嗓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辞,在国内各大车展相继亮相洁灸,赚足了眼球碘拭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撵懦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芒歧钝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢般李铅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肠:一改硬派风格仍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陕饺,在这样的大背景下档净,自由光孕育而生存篡捷。只是从自由光诞生之日起洞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姑轰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象飘享莆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肺蔡怖,定位于介于指南者和大切诺基之间冲,竞争对手直指奥迪Q5谓、奔驰GLK阮、沃尔沃XC60等车型孝便,车身尺寸方面乘冯劫,其长宽高分别为4624mm探毙沧、1859mm信薪琶、1707mm愤,轴距为2719mm芹,与竞争对手相比并不处于下风夺。   既然是Jeep品牌车型扳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绍烈,只是造型有所改变寸姐,一改以往平面式的设计僵,采用了类似“折角”的设计苍,当然效果立竿见影外镭,整个前脸变得更时尚也更有立体感谴灯晶。前大灯的设计标新立异涸伸,采用了大胆的分体式设计纱砍青,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翻,氙气大灯谎碗、雾灯依次向下排列颓恋。值得一提的是该车的行车灯同峭合、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菜靛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彻楔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后良评,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拳健。 斯巴鲁BRZ 入码儒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悔,采用后轮驱动平台匿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发号,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹄酒叉,而外观和内饰由丰田负责地。   尽管如此碍户,BRZ并不是“每个人的菜”尉俺申。尽管设计了一个小型的后排座椅幂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拴,音响和娱乐信息系统不够出色局罐奶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拦撕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮魂辜轻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣告瞎、并且外观时尚动感的轿跑箩眠轻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炽极收。?   下面就具体了解一下BRZ的特点里:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簧,最大输出功率为200马力权挺剖,扭矩为203牛米饱沛桅。据美国环境保护署数据显示仿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg描檬贤。 ? 斯巴鲁BRZ 袒矫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芒倾。两个版本都有手动挡或自动挡选择坍。   豪华型BRZ的售价为26拨怯,265美元蓟,配有空调系统缆,定速巡航系统百,电动后视镜撤茅,一键上下的电动窗杜村瘁,后门冶ィ控电子锁褐妈蚀,真皮包裹方向盘厂,65/35规格折叠后座橡,HID大灯蜗蚀,17寸合金轮圈仓脚褐,有语音提示的导航系统软戌太,实时路况警报蠕面屡,USB接口和车载收音机搂汗炼。   限量版的售价为28侈挪沽,265美元弄悸,在豪华版的基础上增加了雾灯诵汲同,真皮座椅帕娩手,一键启动嗓,后扰流板促,配备照明的遮阳板化妆镜句村,双区域空调控制系统详涧,前排座椅加热和后视镜加热菏廊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谐,电子牵引力系统韩缕,稳定控制系统以及6个安全气囊碴坎噶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猩宏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明处疼秘,无论是正面撞击亨肆础,车顶强度秘响,还是座位与头部保护试验谴懦翻,BRZ都获得了高分棉,可以称得上是一款非常安全的车惦锋。 ? 斯巴鲁BRZ 莱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堑谋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丢哦,加速时的推背感没那么强烈汾。不过场,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缕,对于六速手动挡十分精通瘸翔,5衡,000转起步对你小菜一碟的话熊项,加上BRZ的轻量化的设计围,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感松步窝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峡,并不夸张的外形设计钎漆陛,精准的方向盘壁讥,强大的刹车和印象深刻的牵引力镁。   总体来说武疾府,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俗诬守,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盾湍。而作为日常用车来说崎,路况好的前提下糜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棺髓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品建茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿食凹,严禁转载娄骗性,违者将被追究法律责任魔。责任编辑霞飘:李敏" "  作为一款小改款车型救,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阜呸,甚至在细节方便也没有任何变化绵,仅仅表现在配置上的升级块费秘。回顾智跑近3年的上市之路来看挺炔,依旧保持着其独具一格的风格草,即时在如今来看抽,智跑仍然算是一款前卫的SUV奶,回到3年前守,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缝、2.4L两种动力共10种车型姐温房,售价16.48-24.98万元脯垄,售价与老款车型保持一致坤慑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型如,即使它远远的驶来络芥搓,你也会在车流中一眼识别出它甘窘,城市化SUV的定位倒也不特别狠,不过隋醒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计级,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垮捌乔。   现款智跑与老款在外形上几无二致骄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湿隧笆,与老款相比习,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聚猩拾。部分高配车型则配备主动安全头枕需坪、前排座椅加热眠沏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墟攻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐浦同,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倒疽湍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠕目识。这些车型中包括了全新奔驰S级遂媚、凯迪拉克ATS触、斯巴鲁BRZ括骇、沃尔沃V40等备受关注的新车罢淘凛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陶处辟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓮卿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间榷赌:9月28日 售价区间诞挂:124.8-209.8万元   新车点评绰廓: “汽车发明者琶,再度发布汽车”淑咀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史统镁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挨,这也看出了奔驰对全新S级的信心路墙步,从外观田缔、内饰透、配置等硬件方面的足够实力星古,甚至超越许多同级别车型倾蘑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崔哩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芭供奸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迹。具体来看憋,前大灯侩的筹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哀肺毖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藕穷,新S级加入了更多张扬的运动化元素饱隆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部去,车身线条延伸至尾部变得更加收敛性,有点类似于现款CL级的设计伪拈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肮痛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挎接,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弧链啸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纫,还可通过其控制车载设备等樊。另外燎恳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奔、LED氛围灯唉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞳、新的mbrace2智能人机交互系统等笺控袒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学池,特别是后排的座椅遂,高配车型后排座位为独立设计雹幢陪,并且带有腿部支撑和按摩功能复夯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圈冻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柿恰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闪少搞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唬缆,最大功率为245kW(333Ps)变仕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帘,并匹配电动机型,最大功率为225kW(306Ps)恨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塑缮潍,其最大功率为320kW(435Ps)厦檬肖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器型挡校。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间列齿臂:9月28日 售价区间腥及寂:30.8-43.8万元   新车点评阑鳞党: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锤馆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性善稠顽。但凯迪拉克ATS的到来闹,让宝马3系走下了神坛酪谢秃。相比一直宣传运动的宝马3系孝谱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弊镐。不过在终端消费市场上虑柑赖,凯迪拉克还有很多事情要做讳抽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好广,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茶耍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胎屏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造项,外观方面摧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坑翟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钮誓,整体造型较CTS而言更加动感褐攘蚂。   凯迪拉克ATS拥有50聘隘:50前后质量分配涛朝泞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丸哥、Brembo刹车卡钳洗浅上、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊控。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辫、LSD后轮限滑差速器佳桃、高性能运动轮胎菠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置策邓掀。   车身尺寸方面毋书,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蠕凉,轴距2775mm继话胆。而未来国产后抄,轴距有望加长袄奔店,以应对国内市场祭氏掣。   动力方面融煌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侩令,最大功率203kW(276Ps)嫉劲,最大扭矩353Nm稠某藕,其百公里加速时间为6.2秒猩仓。传动系统方面肥撩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欺。" "  前言棠涧炼: 在上一期文章中棋嫁拒,我们盘点了2013年重点的改款车型馅衡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捷,在收集信息的过程中涟迁氰,编者发现了一个有意思的规律侥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贩,往往推出两款侥,甚至更多冲脖,更像是一次新车的大爆发舜默,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫂图定,这样的车企包括长安福特匿、一汽大众访菜使、广汽本田等化襄唾。与上篇文章不同的是巳编獭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痉糖铜,而是挑出了10款重点车型彼呜匹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型健群费,有的是较为低调穆躺妙,但其实销量却很不错的实力派车型问魂雹。回首这一年粗蔽宋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滇陌台:12月10日 售价区间设搔寐:12.19-18.29万元   新车点评菲苏存:作为大众全球的当家车型寐氏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变计,是相对比较原汁原味的一款车型卯社,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藐能缴,但空间的改善却更具群众基础韶嗡。从速腾的热销来看杆盼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锋骡时。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烘,雾灯区域的改变也是如此泌拷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锤,也更年轻一些妻燃嫌,少了几分柔美崎管牵,多了一些阳刚的元素忿拦乘。   车身尺寸比第六代更大享停: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞘乐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撮汝骂,后排空间略显局促陛卉驴。这点在国产高尔夫7上得到改善煞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谭烧变,相比现款车型歼咳禾,长宽分别增加了56mm和13mm窘,车高则降低了28mm慨。此外堕挨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瑟把,轴距增加59mm檀警,达到2637mm事,使得后排乘客腿部空间增加30mm宝白,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惟,而行李箱空间也增加了30L诞刺,行李箱总空间达到380L夕烫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ι祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化太钩匪: 相比外观的“小改款”享似阮,内饰的变化却是颠覆性的妙跑焊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状螺抹辈,并且向驾驶员一侧倾斜协氦诫,更人性化啪桐撬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叫套,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力散屋。   轻量化更加明显咀: MQB平台的特质之一便是轻量化同漆瞳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堑,质量因此降低了37kg姥膘,另外发动机降低40kg访痊驳,底盘降低26kg踩糯雄,电气系统降低6kg等等夯嗣蛊,虽然车身尺寸增加虫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膏宫说,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搭蠢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叛司,并且一定程度上也能提升驾控体验盖甸宋。 【MQB奶コ块化平台】   配置全面升级菱闹茎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湍、定速巡航舒败、启停功能湘、第二代车道保持辅助系统圣、防碰撞预警擎梧函、自动泊车哀、胎压监测创、电子手刹暑喂、电子驻车爸举急、一键启动儒、新版导航及超级蓝牙等功能图。另外瓢草啸,丹拿音响坪、以及更大尺寸的触控液晶屏嗽氰滴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挨沸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教景铝荚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潘讨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洽藕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机切惜,其最大输出功率为162kW(220PS)霓,峰值扭矩350Nm飘。   主推7速DSG双离合变速箱未硷成: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巍谅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溉弓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT填,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叹讳,而1.4T自动舒适型猴抒抹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鳖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狗鸵孺:11月19日 售价区间吵搪:12.98-18.98万元   新车点评天廖:北京现代是2013年的大赢家羡辖惧,销量突破百万辆嘶敲,并且销售车型整体售价在上升衅咳。虽然索纳塔八的表现还算不错里乱,但这是以高性价比换取的棋忱徽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忿踞,外观更沉稳讼逆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勤孤,再加上超出预期的低售价食逆垂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型说。   外观方面凶,北京现代名图共拥有八种车身颜色锚剑,分别是水晶白湘半、梦幻银仇、幻影黑队獭、玫瑰红措处、水墨灰唱酮洛、宝石蓝失镜翁、丝绸金宝娘、北极玉插涕饺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念科,尤其是前进气格栅处的造型谷葛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箔防凸。细节方面府妻,新车的前大灯设计很抢眼死,区别于其它车型关,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上社撼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兰镜舒,轴距为2770mm考算,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喂勃毙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面街尚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓷虫秸,以金属和实木装饰为主嚏步藐。配置方面抚,有主座椅十项电动调节肥辣死、驾驶席座椅加热通风记忆功能躲枪、双区自动空调孩题、倒车影像徒帮、定速巡航夺、多功能方向盘丸崩簧、座椅/外后视镜记忆功能妮叙堂、侧气囊/侧气帘歪杰、副驾驶安全带提醒颇父、倒车影像系统限碗腥、转向辅助灯迹率踞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稿栏耙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莲蒋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肩涡卢。对于后续会不会推1.6T车型瑞魔疙,北京现代副总经理权赫东表示艾居,目前尚没有这样的计划鲸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了络,满大街都是彻旁,从朗逸上市到现在的五年来侨,在全国卖了一百多万辆达,卖的这么好挥,自然有这款车独特的竞争优势晒。要知道瓜闭宽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔽私晨,这究竟是为什么开吓,很值得各个厂家思考芭惺。市场定位抓的准累臼,产品线丰富秀,产能跟得上耽,都是成就朗逸销量过百万的因素购漆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芦始比,市场价16.59万元附杆。究竟值不值愧粗?运动在哪里诗亨?是否称得上运动土车杭?带着疑问抢淋,一起来吧藐贯赴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅师秦废、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晨,这种运动元素的表现方式很常见馁汇霉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脾,配上熏黑大灯这样的手法栏,而且很多还是豪华品牌在这样做皋炽勃。这样就无可厚非了时夸袭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做法攫,新朗逸又有什么不可以呢奔?   运动型小尾翼逞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茶报,同样是传统手法骡,几乎在外观的运动性点缀上腐豆,各个厂家还没有太创新的方式骏贾扒。一般些的刊外,就增加这样类似轮毂泵童瓷、尾翼的装饰宋踩,高端些的郎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冗尚雌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枚敞匙,不过李皇,从侧面看田,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目府瓤。   相比车头和侧面报似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靡,在说运动感之前青毙体,我更想说说普通新朗逸的车尾巾,更确切的说琶市,是想说说尾灯题,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起边呐,有一点略显单薄的感觉歇卑。运动版上速,尾灯加入了熏黑处理辅挪,双出排气管也更粗壮了誓始,保险杠的视觉感受也更丰富侩篓讹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坊陈锭。   本文导航撩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舰楞促。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾补。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔑洁电,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成反滔慷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘫,即韩国的蔚山誊,这里同时也是现代全球最大的工厂紊曝毕。这个工厂雇有3.4万名员工菲起,日生产0.56万辆车川沏怖。   Inautonews编辑表示歼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意石。五年前质量提高了墩姆,但是外形并不美观案慌奈。然而腐关椒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虐狈迟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踌龋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晌猩啡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勘。对每个购车者来说淌,这听起来非常有吸引力踏壁楔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特低建炬。   与现代旗下的主流车型一样涟粉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毖,整车线条从头至尾充满着流动感锑。车身长4770毫米限,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倘播河,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扁贰奶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崔赴补,它看起来依旧如此的适合年轻人些行。没错咖穗,搭载着一车的新技术之后缮赁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磨坞牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价团。于是当新车到来的时候棵笑毖,你一定和我一样对它充满了兴趣翅肮恳。这是最年轻的凯迪拉克恭系醚、最小的凯迪拉克焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锚庆梦? ● 外观造型驴攻叔:钻石切割风格依旧维桅睦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖取捅峡、2013德国红点设计大奖撩敌贺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型融煌揪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佳宠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淘酿第,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巩,只是这回吓镰,ATS是完全原创的作品妓途。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栋芯创,轴距仅有2775mm歼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惊,而国内我们则把它当成中型车牧,和宝马3系标准轴距版畅、雷克萨斯IS成为同级别竞品逆骗百,并比它们都要更小一些焦。   前脸的造型相当干练孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘棚,而是被很好的控制在一个合理大小上静垄蓖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狗宦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇煽。出于空气动力学考虑渡彼鸥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勺戌刻,当车速高于60km/h时物矾,前进气格栅会自动关闭达炭杉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)估,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汰泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发咆徐,并带有远近光灯智能切换功能毛迪挖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴,快速亮起锚航,缓速熄灭的设定很显档次唬购。再往下看吨蚀,闪电式日间行车灯捎恨板、大灯清洗碑鹅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抬浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮剑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浪纯,亦或是造型需求赣垃,感性的来说负,可以视其为向着传统美系性能车致敬貌磷。身处车内钝洛泄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩价赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”录邦。   ATS是一款后驱车裸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涎:50煽峰闪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憾返戎,贯穿车体的俯冲式腰线啸橇、短前悬刮航青,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎儡竞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斗纶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效临,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婆李。而在规格方面蘑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶棘,前胎尺寸为225/40 R18扩,后胎尺寸则为255/35 R18鹤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浅论罗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠极,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕊牵倡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耻此,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹锻,至于设计师是否真有此意辅,倒还真无从揣测诗奔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纤举,实际上己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闹胳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拳窍鼓,由此带来了不错的视觉冲击感臂,给后车以足够的心理压力噬哩陶,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏匙憨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恨郸,至于3.6L V6车型何时会引进串,官方暂时还没有表态祈,而是否会有V系列性能车型的推出特腔础,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芭吕幢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肚骚,我的第一反应总归是奥迪A6L蔬散、宝马5系以及奔驰E级这3款谰类。不可否认册困颁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琅,路上的能见度也说明了这点邵。不过年阔,随着市场逐步的被细分田被滔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹊扁,除“老三样”以外绘,也还有其他选择失署垄,比如实:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甜,这两款不错的“非主流”产品劲趁鸿。   今天脖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毖,领略一下“非主流”中大型车的风采路,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汤撂,当然苟柬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姥细抚。(注翱忻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”愤贩,雷克萨斯ES简称“ES”呢锑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前情略咐,编辑先和大家解释一下“非主流”衬蚊,这里并不带任何贬义炭蝎。从销量看晶贿勒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邻,宝马5系9000台以上裤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夺锚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怕嫁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄卢凯。   外观绍票:XTS尺寸明显更大齐烩猴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锭褂槽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叔擒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弹鲜盲。造型方正且棱角分明的车身造型胁蔽焦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豆乘败。可以说它给你带来的面子效应能武棠,绝对超过它的价格呻吩屑,在半年长测期间雀炕贤,我在停车时经常会被问烹手绘:这车得60-70万吧耽户?   相对于XTS外观的张扬痞碗、霸气般妓瞥,ES则可谓是低调防漏、内敛很多晶,整车的线条和比例都比较匀称雀妊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了官歌。   在车身尺寸方面饺,XTS的车长达到了5131mm炭,比ES的4900mm足足多出了231mm岭,差距可不械痪弧,但在轴距上豪矫劣,两者比较接近嫡癌,XTS为2837mm佛散郎,ES为2820mm得轮,仅相差了17mm白推森,至于最终的车内乘坐空间表现匆袭灭,它俩也是半斤八两端灸桑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怕,氙气大灯岁胳番、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谢藉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯楷,ES则仅有近光是氙灯鳖,远光为卤素灯泡惕尾。其中挟莎喘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灯,显得比较个性冷罚。而ES则还是灯组传统的横置式臼江塑。   再来看看轮毂和轮胎酗醛握,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阀色祭,ES为17英寸公,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娘猛,市场售价约1500元/条脊断橙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滔搔,市场售价在1000元左右/条羔慨。可以说财,在这方面两者的差异还是挺大的俗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坛丧旅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车旌健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稗蒜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硼,下面就让我们来看看他们各自的优点潍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕉,其他两款车均有上万元的优惠刀,但相比比亚迪秦的国家补贴徐,这些优惠就算小巫见大巫了擦被莆。目前在国内的某些地区盆剔雷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴画褐谐,总补贴额度可达到7万丰柒纪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴称脖具。   在外观方面倦沽,这三款车均有各自的特点亲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感派。而本田则是日式混动车的传统样式凸敖,看起来非常别致撼矗墩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子德,非常有气势列谐碗。   这三款车中棠,比亚迪秦的动力参数最强兢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伸杰。不过要是论舒适和驾驶感受视,锐志才是这三款车中最棒的怪闭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霖麻,因此它的动力参数看起来没有太大优势态财。   三款车同为轿车绥咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潘,丰田锐志采用了后轮驱动嘎衡栖。至于哪种驱动形式更好连,就要看个人喜好了呻。   本文导航肆鹃:" "  简约内敛唯桔、安全扎实卿释、品质优良峭狮,却叫好不叫座啼立,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钵虾耐。然而对于一个企业峭擒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汐。为此嚷竿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兽氏锻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕊柬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L当咖。 亮点配置龚遁霓:   City Safety城市安全系统檄土,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岭脚皖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汉蔑绦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸽揽菜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溉拌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幕炔,系统将马上发出警示并全力自动刹车牵伸嗓,避免发生碰撞事故抨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挛,可实现自动排队功能泞纳,除了可设定巡航速度傻染粉,还可设定五种不同时间间隔晾。   加强型盲点信息系统BLIS潦葛纷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扛。   倒车车侧警示系统CTA酥侗丘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆背,如有车辆接近涉,会发出警告音和BLIS警示灯捌。   FAHB主动式远光灯前,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帽诚蹿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脯椒,防止对方车辆驾驶者造成炫目革房。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择工,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距械。显然沃尔沃也意识到这一点费,要想在销量上追赶""ABB""戈,国产是最为关键的一步澳秀费,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拆乒。S60L的到来肯定会对宝马3系慰盟、奔驰C级康冀噶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涟守,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姓,我们今天对比的是2.0T智远版科,售价为30.99万癌,而其对手同样是搭载2.0T发动机墟题,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柑坍截。 ● 外观对比   从外形来看超卜碾,沃尔沃S60L给人感觉干练毫爽、紧凑肮怕,X型前脸略显凶猛颊箔谜,富有冲击力隙鹤灿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力徽汲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利担瓦,采用氙气大灯光源冒慧盟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遣,只是少了前雾灯刚农窃。相比之下揣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利理曝堪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毒猴覆,同时还配备前雾灯小。只不过灯组并非自适应前大灯囤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能里,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盟拱,确保驾驶安全秦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠,轴距增加80mm达到2856mm浦,而奥迪A4L轴距为2869mm恢朽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势班屉驰,不过高度和宽度有所不及履。两车空间表现如何靠,请看后文的实际体验承。   两车侧面造型也具有不同风格蒙氨椭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态然路牧,而奥迪A4L侧面更加稳重泉悄,看起来朴实大方笺称。 在后视镜上楞动,两车都集成了LED转向灯艾蓝斗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能春传,而沃尔沃S60L则没有翱翔。 在尾部睹梁垮,沃尔沃S60L造型略显生硬了插,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和上疚凛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敲烂乐,同时加入镀铬包裹淌,气势十足儒,而奥迪A4L是单边双排设计概琅笑,无镀铬装饰脆藩筒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渺绷,尺寸为225/55 R16轮胎欠,相比之下尺寸显得有些小了撇,同时配备的是非全尺寸备胎竣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韶体馁,只有修补工具有点不厚道鲸别。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忌肚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涛渐?当时的网络上绝对是一片嘘声姐蛔低。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涕盾农,这似乎就可以理解为特立独行陡坛皆?或者说创新宽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尾,通俗一点说就是璃承:走自己的路谈坤岗,让别人竞相模仿梨忍薯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喘,时间不长短内,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缚腔?当时我无法回答仟门,因为还没有对自由光进行全面的了解腊,经过一天的试驾体验之后率,我认为这次Jeep自由光确实有点料悄趣膳,甚至可以说气势汹汹册倘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑捕薄,那么它到底有什么资本来搅局呢鸽揩嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案付。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绊灿腥,在做颠覆传统这件事四,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念存。就拿前脸来说咯累,好看不好看绝不是我个人说的算的冲辱焙,每个人眼里都有一个不同的看法铃孙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兽肺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朔谩亩,Jeep其实并没有太大的优势介喉身,包括大家最看重的轴距表现庞,在这个级别也算不上是太突出扫锨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剁抬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争台峦鲍,让消费者也能愿意买单韧列。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纶,其尾灯设计和大切如出一辙费,只是在造型上稍微做了一点改变能捕钉,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫌荚检。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样水棠,这实在是太个性了柿渤纲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饭绞,不是吗恨沧梳?   本文导航嫂将:" "  “便宜宦、省油菩港粪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹筋麻。因此拟碑菱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辖喷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屠铂倾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息味糯窟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皆。二者不仅定位和排量相同骸,售价也都是6万元出头氛航。那么谁的配置更丰富沤锈,性价比更高呢寥缉殊?接着往下看吧稍式邓。   备注菠陈瓦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型湍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兴、“天窗”和“后轮碟刹”娘河。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冕毒乳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踏轨估,促进其他品牌产品的更新或者降价桥,以提升竞争能力淋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扩盲冒,但又觉得竞品车型优惠较多”耻口链。今天就随着我们来看看藉,新威驰对比瑞纳绊耽尉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乖司南,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甩,此次我们将两款车型的顶配加之对比绿脑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处白。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元加桂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兴,以往圆润的风格被全面舍弃渺父,车头变成了现在最流行的大嘴形象钦。虽然初看有些夸张狄磺,但是符合小型车定位乳补,更多时候它是年轻人的代步工具婆邓,所以造型必须年轻虑氓咯。大灯面积不但较老款车更大萍蛋超,眼神也更加犀利喘瞧倘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伟揽耿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泥聘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点册毯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寒规董,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异课财,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颂坷扩,诸如电动天窗羚、前雾灯与后视镜调节都在其中懂识,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茎窟酸,日常使用的便利度稍高一些膏斡杯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诉巍污,轴距达到2550mm隙肚靠。与老款车型相比加长且加宽鼓虏,这是为了适应造型变化的需要舱迸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势界尚乖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘛灿。   新威驰车尾没有车头那么激进护侯瓜,显得时尚而舒展渡每。整体线条看上去硬朗多了夯镰窍。在高低配版的车型之间睡桔赣,外观元素的差异并不明显侈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搂静两,不过在潜在的功能上却有所不同捌凄盼,高配车型具有独立的外部后备箱开关衅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墟硅,在日常使用方面的便利度有所不足师锑廓。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓬,线条从车身一直延伸至后备箱揭厕矢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘟,增加了不少的层次感和运动感棵。" "  旅行车在国内的发展进程愁,现在似乎已经开始有所起色塘踢,但受到各方面的影响限混,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篡。记得应该是在去年董瘸祈,各大主流网络媒体几乎在同一时段郴蹬需,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章截蛔翰,虽然没能在实际层面上起什么作用极,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勿挡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车躺挡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霖,但是大部分车型均已进口形式引入荷谎烩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面策。宝马全新3系上市后链渭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姆。不管是厂商的试水工作颇缆购,还是为了后期大力推广的前期准备刺蝎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桅丰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车功缆,但官方却并不这样为其定义需秤,所以除了V60之外殿脚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昧线,三款细分车型跨越了30-50万区间腿苟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夸崎怪。   328i M运动型玻,是3系旅行车中的顶配车型和褐逻,M套件必然是它表现非凡实力的根基假锚。BMW的M系列产品彤锰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的报街,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列境城,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巳超温。在M套件衬托下的新3系旅行版守,表现出的攻击力和威慑力很强废侥甜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涪埔课,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅户,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氮定。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羞郡错,也是几款进口旅行车中最为全面的吼,除了前部以外期肮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头董,令驾驶者的便利性有很大提升颇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裤柒氖,造型圆润的尾部整体风格雇,让旅行车身份表现的恰大好处烘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辰兔讣,但是尺寸不大凤锈仇,威慑力也没有想象中明显呢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萌缮,极富肌肉感的线条元素然,让它表现的干练紧凑颧瓣驰。   本文导航始:" "  曾几何时钠挡悲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痉登担。物是人非痛盗赏,随着中级车市场竞争的不断加剧宽境,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径聚。在上个月的广州车展上苔,全新天籁·公爵正式宣布上市敞铣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢访倪侠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怖菱,来做进一步的了解吧赐郊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较私。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邵凄扛: 稳重与运动官安虽,风格各异   车身尺寸方面高沃杉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm獭即咎,车身宽度炭琳、高度与普通版天籁车型保持一致另绰瓢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大还使,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膛舜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型降精淀,只不过在细节方面有所调整丸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缚,后保险杠排气管内嵌唱旁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抖,俨然简多了几分气质的提升科。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下断胺, 新君越的外观风格更趋年轻化窍竿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开池,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畔蜡什,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靡粳领,尾部设计与前脸造型和谐呼应娩泊规,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘿伸绕,全新君越更容易让年轻的消费者接受萌。 【君越 整体外观】   外部配置方面冒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯未、大灯自动清洗等功能潜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滑尝敦。通过下方的表格我们可以了解到熔,同价位的两款车记,君越在外部配置方面显然更为全面一些祁杯哇,LED日间行车灯惟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的论琼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坪卞欢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹲辰钉: 日间行车灯侧响烹: 随动转向大灯处: 大灯清洗装置驹粗闭: 氙气大灯耿投陷: 倒车视频影像痹仑航: 大灯高度可调坏烙: 自动头灯皑: 泊车辅助饭我涵: 无钥匙进入系统雾扩: 感应雨刷湿俄被: 电动后视镜刃酸: 后视镜电动折叠长镰缔: 后视镜记忆瓷烧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赂花琉,年级里有几位南方来的同学府叛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪使桔敞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情路抹副。雪对于那时的他们娘蛔阮,是上天赐予的礼物步。但是恢拉词,对很多北方人——比如我——来说俄富烘,雪却是避之不及的灾难板,它让我们的出行变得困难重重豢。不过这次却不一样浮毕无,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣监。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佩培娜,请允许我隆重介绍一下今天的主角截逞,我们的冰雪座驾铺拾穿,一款中大型SUV——福特探险者剁。探险者是福特的旗舰车型柯毋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吧喊猛,共两种配置媚苔,售价48.98万奠踩密、53.98万崎逛碧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寿钾熟。我个人非常喜欢探险者的外型辣辫,它魁梧而正派蓝等,颇有美式SUV的霸气贾僳。牡丹江的冬天白雪皑皑荒,探险者出现在这里十分应景帆拧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前埂时钨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热貉砷。这样的冰天雪地里苏式,就算是带着手套在户外拍照艇吨涸,手指依然会被冻得失去知觉伤尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖距推。探险者的方向盘加热速度很快隙棚平,开启后几秒钟就能感觉到热量臂绵,太实用了屉羚韩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胁囱势,匹配6速手自一体变速箱彼刃。探险者在海外还有2.0T版本车型疯剿漓,不知为何暂未引入国内目,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谎胯力,并没想走量送硅师。   探险者为承载式车身结构迫鞍,搭载一套适时四驱系统翻双伐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样繁兑裳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贩括,后桥轮间为开放式差速器揣停,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呕,以制动打滑车轮的形式实现娠。这套系统的越野能力或许不是那么强大畏共功,它主要是为提升公路性能而存在的藉轮不。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆涪篮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氏。这次我们挑战冰雪路面鼓,这套系统发挥了重要的作用淋嫁插。另外不容忽视的垦,便是探险者的“神秘嘉宾”了弊碍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬病!它是一款高性能冰雪轮胎桅等,官方称它应用了发泡橡胶技术蔑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虫蠢,从而让胎面贴紧冰雪路面鹊巩,提高抓地力聪。当然浪橙,这款轮胎价值不菲胎,以探险者高配车型的轮胎尺寸铅:255/50 R20为例钨缎怒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敛遣弥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纠怜楔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上函昂兔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碧掣靡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诬偿补,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颗狭立,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袱刮狭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辩水说:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出送觅虹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馆憾挠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm访钩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厢,两车的轴距都超过了2700mm句痴,使它们在同级别车型中的优势非常明显羚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疾烂贫,略显圆润的车身看起来动感十足惊草。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感季骆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镶仆零,550引擎盖上V字型的线条动感十足裴摆。C4L大灯的设计相对简单仁缆丰,全系采用了传统的卤素光源贿,而且并没有采用透镜的设计沪监,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摩非龄,还有转弯辅助照明功能盗陌栏,保证了夜间的行车安全郡惠。两车都配备了时下流行的日间行车灯鹅郝,值得称赞的是譬宫,550竟然为雾灯也配备了透镜尉斤,这一点值得各大汽车厂商学习稳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩螺习。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伞肛,550上扬的腰线勾勒出时尚垦、动感的侧身线条酬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戒蔑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挪去,并搭配LED转向灯尽唇奈,视觉效果和安全性兼具归伐倪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荒殊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茂贺。   C4L具有无钥匙进入功能拉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性练哇,550则采用了常规的曳婀⒊疲控解锁功能酬琅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钙,C4L刀锋式的造型更加犀利碾,550则更加尖锐疆门提。   两车的尾部造型比较统一溅处虚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鹅赂,圆润的造型颇显稳重艰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过砍譬,这样设计不仅美观嘲卵泡,而且可以增大后备箱的开口角度纱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戒,视觉效果极佳掀史诬。两车都采用了4点式倒车雷达干,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笺判咆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恐寒,使泊车更加安全喀疆梅。C4L后尾箱并未设计开启按键沦揩,只能通过车内控制按键和椅B撸控钥匙开启堤矾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坛慑唤,使用起来非常方便模火。   本文导航兰洗:"    紧凑级两厢车侥其,如果倒退10年前刺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裸瓢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踏狗,它于不久前推向市晨雅形骸,但其实它在国外早已上市惋霓牢。雪佛兰在近期才引入仓取虾,相信也有自己考虑鲍孪,好在这个时间也不算晚敬跨鞍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啪僳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睫,相对较低的入手价格豌萎、时尚的外观设计以及良好的运动性能红煎,都让其成为该细分市场的热销车型拐撇罢。而在紧凑级车型中儡孙韦,三厢版在兼顾运动的同时淀猫,实用性相对更高一些肠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擂荚诧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复梗克斯三厢版(以下简称付是眉叮克斯)进行深度的比较脓,到底谁能从中脱颖而出未,让我们拭目以待脸捂。    在刚刚结束的2013广州车展上稗岸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庇。此外芳晦欺,甘┬┐郏克斯去年北京车展的正式上市刨,也让这场紧凑级大战更加精彩噬豆食。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酶辫,作为其小弟的马自达3能否一样出色虑定?付兰克停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掳驳,能否从容应对捆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖并蒋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上千。就在媒体日当天抱卞晾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后江软,经过旁边人的介绍黄某拆,惊叹一句萎感:原来不是一个车捌抖话蕖!可想而知轰,这兄弟俩得有多像胸秤庐。    2012北京车展上市的附克斯相比前者活,已经在市场上打拼了一段时间甲镜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哪绍岛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啥,但是肝弁遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磕蚀嚏,还是毋庸置疑的巩豌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吓,为了让评价更加客观铅老,同时呐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样川,我采访了一下身边的同事和朋友酶。   同事A庐:男笔据,30岁请反筛、已婚趴僵、儿子1岁多    我哪个也不要笨粟黔,原因只有一个缄:都太小价句。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冉,实用!当然这两个车白给肯定要母家维。(也对善,老婆孩子热炕头的人蒂琴,还谈什么运动巩,能装下更多的人和东西哦森,才是硬道理)   同事B翁:男次膛,老噶思ú纾克斯车主辈,奔三的年龄吉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富С澹克斯蜕,理由是有优惠杯拐醇、货源足虱府笆、随时买墒牧荆,听着怎么跟买菜似的拌。   前女友星鹅枫:24岁酸,高尔夫6车主抬皆,略带公主病    选马自达3弛,原因是好看短乃,我再问还有吗瓶坝膜,答曰颗:好看澳量喑摺!我继续问榷爆,跟我急了矾翁,提问结束衡。   现女友闺眠谈:25岁苹,对车没有丝毫兴趣媳,仅对各类衣服茧哇、包包你、鞋等物品上心    我选马自达3吧暮够,原因是就看这个顺眼侥墩惦,所以就选了暗德。(明显敷衍了事)   女性朋友蕾唯:24岁峰钉,某时尚杂志签约平模陵劲,对车有些兴趣偏魂吐,但只是停留在表面    我选马自达3奥甲,因为好看行嵌,身材我喜欢矢埂抗,而且红色(主打色聪汾:魂动红)是我的style户肠菠,所以我会选她的说嫂。(这种中英文混合体捻碎,外加“什么什么的说”的语法真别扭剖捎,说她好几次徽陀,不见改)    采访结果显示署,果然是萝卜青菜荷匠寿、各有所爱挖咯妊,而且给出的理由也是五花八门慈,那么到底这两款车有哪些不同炽措,在面对不同的消费群体时苔镐,它们的表现又回怎样乾,废话不多说蔡,让我们往下看唐。" "  2013年8月滦狄暖,本田CR-V共销售了15393辆届淖合,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月话落,本田CR-V共销售了18989辆完季,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月附倘,本田CR-V共销售了19510辆衬犯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朽豆竿,本田CR-V共销售了19288辆锤陛孩,全国SUV销售车型排名第二......事实上漆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腥泞洼,它的优异表现还远不止这些逞卯,截止2013年11月底协呵袜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韩枯喂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠外兔屎。是什么让它成为了国内SUV的明星吵琴貉?又是什么让它如此大卖反松?   现款CR-V有2.0L诲袖、2.4L两种动力共7款车型五搐,售价19.38-26.28万元恢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菲岸,售价22.98万元)娘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袒播,纵观整个CR-V的家族史房剩,前两代车型还有些“方盒子""造型豌,而从第三代开始桂内蹿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陇洁读,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞪毫蹬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汐。   说到第四代CR-V的外形美,也就是现款车型桥殊豢,它的外形并不是能让你一见倾心的主室巍躬,CR-V上市之初怂式段,人们对于这样的设计褒贬不一肩刺蕉,甚至有些“不得民心”苗辛狼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鄙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傅寺。氙气大灯蓟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乓。值得一提的是蹈茹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捅憨叫,效果出彩铰殊彪。   车身长度比上代车型减少了25毫米暇布瘦,离地间隙下降了50毫米舞导,仅剩130毫米孩卧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曹呛,但却令离地间隙接近轿车教绰,轴距则仍然保持在2620毫米鲁鞠,整体效果比老款显得修长不少耍镣玫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昧欢税,在实际驾驶过程中查纲柒,提供给你更加宽广的后方视野某,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信殊。   现款CR-V提供17测、18两种尺寸共3种轮毂式样勺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舜诽饯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酷蠕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澎瓤卯,车尾向外凸出比较明显掏雾,给人一种臃肿膨胀之感境。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哎需,给人一种臃肿膨胀之感焕崔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蝗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积却型,为实用性又添一分嗜,从之后的销量来说拭矮喊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受癸青艰,保持着高歌猛进的态势耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逢材,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力码,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙长、精心看哇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娜谈,排量仅有2.5L撼矛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淘疙骄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忻琅刷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遍。   第三代雷克萨斯IS沦轰试,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸵履,全车线条设计更显张力揭掂,饱满的肌肉感让人过目不忘承派拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻串患。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫩,丢失了一丝霸气滴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赐,长宽高分别为避拌:4665mm廓、1810mm耐、1430mm栏酷贪。同时轴距也增加了70mm虏,达到了2800mm掇杭郸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悼,其前后配重分别为53墙耿:47佳。接近前后1功棉:1的配重也体现了其运动本质弧。   IS车身侧面短小精湛鳖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叮,显露其灵动的车身姿态省杆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糯奶,依旧是纤细贤阔馅、锋利猩竭徊,绝不与传统设计相妥协涉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昧仓毯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阜勃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粹纶。   毫无疑问构,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贤。你可以觉得它设计非常超越隶桥,也可以认为它很有美感丧佰怖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝎滇竣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廉赔,石油的消耗量日益增大祷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藩箩皖,排放着大量的尾气绒,制造着日益严重的雾霾天气迸勿亢。汽车尾气的污染萌,越来越成为大气污染的重要元凶闻肌许。开发替代清洁能源曙,代替排放巨大的内燃机廖范,越来越成为厄待解决的课题碧。现在很多厂家都开发了混合动力车型斗奠,这项技术基本上成熟了讨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簇吗,也没有成熟的商业模式来进行推广妒,即便很多条件还未具备吉认剂,即便这样那样的客观限制闭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稠窜嗓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妒江。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侍,叫做启辰e30晨风晶漏,这款车还没有上市枪,很多技术参数还没有公布罕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猾,介绍给大家妨孺辞。但即便如此抒,这款车还是有据可查溶班,开发平台来自日产聆风电动车驰叙,外观也和聆风十分相似咐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龄绵哨,2700mm的轴距和骐达相同捕缮宝,外观的样子也有几分相似篡澈抹。但明显晨风的很多细节显得与众不同拓顿,前脸没有进气格栅的设计朗葡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罢呈。而据厂家人员介绍翠绵赌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蓝窘氛,而是单独开发令弥。   尾灯使用了LED的发光元件拳剁前,看起来更加醒目柒蓄,垂直的长条状样子也很有个性落挥。但在车尾上纷爽复,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妻财,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洛,用以分担电池组的压力韭钮擞,这在晨风上是没有的殿健双。   本文导航身皮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唯桅到,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铃虽股,照片上看它挺精神盖,设计有传承有创新千葱柿,硬件配置有增有减膜眷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乾端,没能去测试现场参观参观融瓣。   命运总能给人惊喜妈松桶。上周五下班前诫氦猛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目履驼,领导突然走过来跟我说佳羚:“来了个顶配讣瑁克斯庇水,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼻,周末的小幸福就这样碎了一地颠,我得跟两台机动车泡在一起胯躲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝内堵,坦白说现在我对它俩都“不来电”轰。这样也好榔鳖,好歹保持个立场中立对吧肪筏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拧爱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹿,比如为什么海外有独立后悬架萍仁?国内全是非独立后悬架烹肺淳?其实道理不复杂喷番戊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歼庞,既然如此暮垫,那就遵照做生意的基本法则来做刑,降低成本讽,攫取利润适烈,无可厚非姬布。我相信如果改悬架车就没人买颇酶嚼,那他们肯定不改蒂。   福特比较谨慎盖告建,善于跟消费者打成一片里窗,挣钱不忘树口碑纶冕,好口碑又促进高销量肌,顺利打造良性循环圈登季疆。尽管它也有这样那样的问题暮狈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买橡,值得大众好好学学背。话说回来焦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痪队。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆氖俨椋克斯盾甩,是各自家里的明星产品蒜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沃版暮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限取溉。把这两个重量级选手放一起兄粕肋,能擦出什么样的火花来堂绣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圭为介,似乎这样能出一口恶气肋畴略。不过我得劝各位一句兔:百花齐放很重要滤骄,一枝独秀最糟糕脆焙。   ●外观   扯半天总算进入正题道,这个阳光明媚的周末踢铰,没有雾霾的打扰评,我把两台车放在一起拍了套合影澳耿。看看它们价磺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垮,一个是16.29万的顶配版两厢复霞茫克斯襄。要说家族式设计劣,大众当然领先其他厂家甫奶计,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仁滩,福特的动作稍晚一些沛俏,效果不赖弘儒。   所以当高尔夫7和柑叨福克斯站在一起的时候技睫鸿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寇罐。谁好看我不说死屡挎,大家都有自己的喜好桓档噬。两款车前大灯组内容丰富棚屋,氙灯囊拓汹、日间行车灯坏、大灯清洗潦埃级、雾灯一个不少肖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贯累辜,而赶校克斯的则要花6千块买选装包苟藉,朋友们亲经坤,要享受还是得多消费啊朗绢。   车轮部分有看头亲。肝掌剩克斯胎宽215mm技丰,米其林博悦轮胎蠢祁憨,轮毂造型带感哇褐矗,给个好评写口耻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款内。高尔夫7胎宽205mm窍旧,似乎缺乏顶配车型应有的气势炒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炊莫。   车尾设计各有出彩的地方集骆梢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势物欺联,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筒巴,LED尾灯是个加分项蒂昏竿,噶涠睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哀耿蓝。左边那台风格沉稳一些唤匡,右边的青春气息扑面舅酸,你喜欢哪个畏?" "  “牺牲一定的车身刚性哦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揩埔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面般桓寞。就在上月镁歉虫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版团梁,至于奔驰C63 AMG据纳,目前还缺少这一车型芬。   由于是RS5 Coupe的系列车型僻充,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搅猜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祭蚊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事借敢,毕竟除了性能之外铺荚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滥褂。   延伸阅读 疾道:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案库塑,其中包含对车漆颜色沦郝、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兑汐,所以在配置解读方面甸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注降硅,并将官方价格告知大家怕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吴,软顶敞篷采用电动开启布犬并,时间上需要15秒即可驰吵,而将再次闭合需要17秒笆,其开闭结构为多连杆双片式拦慑茸,这也大大缩短了开闭时间敞坍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柔舌,为了不过分降低运动性泊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烷。排气方面也是RS5的一大特色岭横,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窜嵌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个榷,而在Dynamic模式下会全部打开膜掂缺。   本文导航粒绍染:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线温酵光,或许大家已经是心里多数碉静任,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凭戚统,定位于新兴的小型SUV市场轿扰。众所周知滑溪瞥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酪容豢,长安铃木选择在这一细分市场发力款,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的口安。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX送锌竞,通过对比分析柿狄羡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元书,搭载1.6L发动机达尼,匹配五速手动和CVT变速箱讲柔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L去忿芹、2.0L两个排量六款车型寥藤,同样匹配五速手动和CVT变速箱耸,售价区间12.88-21.88万元千梁碳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观想副:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炼烹,通过下表的数据显示得知惠罢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惕甲靶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隶扣,相比逍客化死、昂克拉等车型同样处于劣势捎险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攻嚎既,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因山斥,还有与车身不同色的黑色包围确顽、车顶行李架答另寺,短小结实的车尾笨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祥荣聪。车身颜色选择上雾夺,S.CROSS锋驭提供了极光绿矛烙捶、皓月白池、星辰银芳、丹霞红革九、银河蓝和晶岩灰六种颜色帽啤屯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斤沥权,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戏泰,雾灯范、下保险杠也经过了重新设计额剃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丧卡棚。车身颜色选择上久,劲炫ASX提供了珍珠黑患、极地白班蛊吭、翠鸟蓝垫箱、酷银啤暮始、钛灰五种颜色毒尾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面去畴莆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茬,前后雾灯坚,并配备大灯清洗功能锋噶,外后视镜集成LED转向灯;同样懦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剔促藏,带水平调节和自动清洗功能宪,其外后视镜没有集成转向灯嚎汞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砂拒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滥伤桃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矢,二者均为铝合金材质捌饶委。所有车型均配备优科豪马轮胎朵回熟。值得一提的是杆商部,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糕舌,这在同级别中比较少见夯爱虱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跋粒靠,根据车型的不同尺寸有所区别脆炬,低配宏坍景:215/65 R16必车,高配祥摆搔:215/60 R17身,轮胎同样使用的是优科豪马熔等泼,同样配备全尺寸备胎性惧,两车在这方面都表现得很厚道闻焊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸥钉,第七代车型费。其指导价12.19-14.49万黄,这是配备1.6L引擎的价位廖杭可。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痞脆森,账面要准备好14.09-18.29万怠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桔峨,当然钙谩,身为第七代的它辑枢郸,在冲击属于自己的又一串“第一”潜窗。但我们相信鳞澈,短板才真正决定高度钉爱。   全新高尔夫的德国总设计师说加,它的设计主导思想为“简单既经典”雷顶跨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分马耍其:中网与大灯的相对位置叛溜、拓宽出车身有力的轮拱辜拳砷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓟味,这台在中国拥有极高人气的两厢车壕,一露面扑,就好评如潮氖猫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕊,但还是要将6/7重提龚,除了外观上的差异痢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锨,比第六代车型要长56mm纫。而整体车身比例上耽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哀骨家,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm构,轴距增加59mm梨森,从而提升至2637mm嚎欢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亲,但新样式的内部构造也足够炫苛盗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置守。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念信范触。高隔音性的特殊树脂层胚,形成3层薄膜结构航撮。它拥有很强的抵制振动物理性能觅财疥。   直接跳过撩人性感的腰线祷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斯提猴。相比海外的双L型高菜,或许辨识度更强一些卢赊溪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忿,但高7的不一样矗。细心的你会发现丰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醋晦,才会主动启动篮糖桨,并且拥有厂商宣称的132°广角含厘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格人,天平再次偏向了驾驶者一侧戌。整体内饰上拣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是记:放弃中庸的设计理念台,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派时僚搏。不规则的T型区颗薯瞧、活泼的金属线条点缀挫,让全新高尔夫大变身揭侠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牛,它能够让你感觉非常新鲜霞。   坐进高7内掳掣溃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屡,比普通天窗大了30%黎。而外掀的开启方式有点奇怪盾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别釜闯肝,同时还为内部提供更多头部空间滥窍。   大众车型的人机工程向来让人放心贾,这个角度的方向盘腔伍帝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案饱嘿,或许来个拨片更有型吧臂别强。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症台,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尚庐坞。   本文导航浮:" "  在国内的SUV市澈瓢稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密玖昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击统,正因如此滩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裴顽沁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盾。   说到大空间妊、七座设计荷龚烷、配置丰富的SUV龟,北京现代全新胜达是其中的表表者憋播,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求道徒狗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梗,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曝仇迹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺黑屉,设计上中规中矩塑庆,采用了哈弗新的家族式设计元素坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及胚腔,代表性的设计元素有品彭:大尺寸U型前格栅行当狗,粗壮的镀铬横条格栅揩巍祁,时下流行的“X”型前脸日胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美策斑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洞胜挪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甩死稿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绒卧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈青岸,再辅以造型锋利的大灯灯组揪寺陶,极富视觉冲击力暖茂藉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隆碾富,现代品牌的确更加具有超前思维意识克爱。" "  如果提起讴歌品牌磊恫,大家一定会想到MDX这款车怪墒,究其原因枪怒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型底洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗜献疲,拥有讴歌最顶端的先进技术颈帕。在2013年什虹,讴歌上市发布的新车相比以往暇,算是非常密集的冀。即将岁末标,讴歌的新款MDX也开始上市销售栏搞。作为新款城,MDX的售价降低了镣软彤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玲我墩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摧敌口?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菏暮褂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荤厂剩。使弯道驾驶更加轻松娠痊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逆范拟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悸扔,在车辆制动时贯亲擎,通过制动延长扭矩矢量分配宿搭莆,提升转向的循迹性 涉卜翘,这在之前的讴歌车型上是没有的令礁,包括RLX坪挞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣馄骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由很枷。但我们看到侧沦,在讴歌品牌乃至本田车型上澜,自然吸气发动机依旧占据主流委存。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼓保,在新款MDX上使用的3.5L发动机蕊,带有VCM可变缸技术袜歪磊,在不同的动力需求下泌,发动机自动切换工作缸数褐壬,用来节省燃料腾嗅陀,提高燃油经济性龋泼棉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沙校,使用了全LED大灯托柒摧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芥菇,不止在新款MDX上出现懦搁,旗舰轿车RLX上同样具备拾。但和MDX相比伍,RLX的前大灯内部结构稍有不同枢斯。而MDX的这种全LED大灯潭浑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懈,但据了解讴歌正在向这个方向研发晌吓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岔究,其中大致包括救援苍抒太、定位蕉厂、导航检索等常用功能票傻。但值得一提的是环,讴歌的这套系统在整车质保期内临,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚷刺斑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桅顾班,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昆踌,通过车头嚎逞、车侧铜逼吉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娟。对于前方障碍廉删炔、侧方停车俊尽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粟缺牢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踌,MDX采用了59%的高强度材料阀,热冲成型一体式门环等途径估,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攀洽。   本文导航擂:" "  在新一代天籁发布之后参,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俯斯。二三十年前豁捆锭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捌捣奇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前际。而谈起这两款车鹃,目前多数人对它们的理解是椒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长椿,配置增高穿漂,便成了公爵和君越江,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苯哗童、动力和配置等等躺,却有着极具诱惑力的价格洞监。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芜些效,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力款爆咆。可它们究竟有没有这样的实力酒珐沽?两者比拼故,谁又能更胜一筹卷漠?本文即将为您揭晓纠仍诧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型息,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毒赡肌,售价区间为23.59-36.99万元虑旗穿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膝,两车售价分别为29.98万和29.99万继割肛,价格非常接近酞,比较有对比价值喜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坞始镜,主要是雾灯拦、轮圈等几处细节可以加以区分久,尤其是中网变得更精致拈被,车头更显大气仟似。但也就是这些细节的变化狮毖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仙颁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿错弊顶。   大灯方面剃却孟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秃搂,不同之处在于隧赐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拭撵狮。   车身尺寸方面喜坛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玲,君越的长度同样超过了5000mm讳届,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本譬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楞圃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过槐,并没有追求锐利溯钠骇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炊膏炬,腰线设计是其外观中的一大亮点抱触型,并非大多车型采用的一条笔直线条岁实培,而是在B柱之后便缓缓下沉酪鸥咸,在后排车门上形成一条折线冯缝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抠称,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巩禄奇。   尾部来看拍同,公爵与标准版天籁造型基本一致舰充,尾灯造型也还是一如既往地犀利村簇柑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钒谱炼,为整个尾部增加不少活力淌叛绘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煽,使其整体感更强橡李。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盗柯叛,轮胎方面慌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骡澎蒋,更为霸气覆穷鲁。   ● 外观小结琅辱侣: 两车均采用年轻化设计当,稳重气派;车长均超过5米氖瓜糠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甫,君越表现更为抢眼釜。另外伞倪,从个人角度来看次,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲句,相比之下它的造型更加简洁殴、规整础篡门。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽噶烹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迟里,足以呼唤出你全部驾驶激情礁。你可以视它为野兽般,但我更愿意称它为内敛狂徒寞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聊伦莫。它是驾驶利器瑰府,也是很多人心中的梦想之车帘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拳岁憾。   既然说道奔驰AMG凌菲拆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义币。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梨,都代表了其品牌车辆高性能版爬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叛间,这些车在发动机配置调教送,底盘调教叉嚷,外形和内部设计上都远远超越原厂车哼缅翻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潘弄蛔,它的长宽高分别为4707mm涣、1795mm和1391mm澜,轴距为2765mm固。参见下表可以直观的发现蜜惶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碘双,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搅公挖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面表全,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同林宫喜。但细看之下氖奸午,还是能明显看出差别读橇棉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琶珐棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忍到瞄,流畅迷人更具轿跑风范渭纶滦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少覆叉。   除此以外活老,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菲奈剑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瘦,前轮尺寸为235/40 R18湃,后轮尺寸为255/35 R18柯辰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力率睬,以获得更快的加速度涣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痪冕。   车尾是C63最为霸气的地方描铝冷,四出排气管宣誓着其运动特性戚烷堡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一型阂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挫陌呸,从而提高车辆的稳定性荷。" "  11月12日煞苹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尸促迹。无论在平台还是动力上酶旧,这款车都与标轴3系基本相同谴凤配。动力上嗡抠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上按砷撵,依然分成风尚棚、豪华和运动3个不同设计套装勤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式解冒。无论怎么看划靛可,4系都很像一款双门版的3系鸽交恫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恳厢睹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楞厕。   虽然名字是4系巷访景,但如果只看前脸拾掏,恐怕一眼很难分3/4系体。不过仔细观察细节的话骨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堕亮并。比如更大的开眼角设计守,更修长的双肾格栅睦们,还有明显不同的下进气口设计风格加醋。当然前污,了解宝马车型的消费者都知道沙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置评测。此外浮似蹿,前脸还针对空气动力学进行了优化惯烁藏。 【左究怕:豪华设计套装(选配)/右宝块弗:风尚设计套装】   侧面造型上雌几艰,4系明显比3系舒畅很多拿哄舒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拒玻挺,更修长的车门对此也贡献颇多绊手。不过轮胎规格和3系完全相同勺县,似乎很难体现出这款车有多么运动榷。另外考,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吵缴改,和前脸的进气口配合尖抨透,共同为刹车系统散热氛容乱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菜,不仅装饰性强呢湾船,看上去也更凶狠疏。   尾部设计上赂淬搜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梯参。猛地一看依然很3系郊露入,但饱满的线条体现了4系的不同姐。尾部虽然整体很“壮观”乒焚剂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气管,别有一番风味幕。另外热盘吐,根据套装不同哆灰卵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种好淡塘,实拍的运动设计套装为两侧双出览疟抚,个人认为设计还可以更精致一些兔缎。   车辆提供锣啸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吼:北京市海淀区闵庄路19号   电话磐:(010) 5872 8888   本文导航窝锌深:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炒何,自日产逍客2007年在英国上市以来擎毕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惜。各汽车生产商自然毫不示弱帅宏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹币沤试。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徘,公司就对其外观和动力均作出了革新署膜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司径,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呜贩。这款车售价要高于ix35燃事驳,标配版的售价与高配版的ix35相当懈椒。较高的售价并不会对消费者影响太大饥仙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逗糖。 ? 现代ix35   除此之外点鳖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型什价搂。完美的驾驶体验蒙稠,充足的动力表现蔡,日常的实用性以及低廉的养车成本顺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汀版记。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坟台。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臀惮隶。CR-V的后备箱打开的角度要更大效卑城,后车门打开的位置更高泞,加上方便的一键式折叠后排座椅糯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜际农蒙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的络。ix35的后备箱地板离地面更近褐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间趁疯泪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5来,他们要对此多付1,700英镑握。其余两款车的四驱版畴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)距涸脐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凑。   从标配版本来对比三款车羚,ix35要优于其他两款氰。SE版就提供了后排加热座椅哺帝笺,方便商务人士乘用朽。高配中更是有导航侵,蓝牙蛾匈锻,真皮座椅缕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠财诽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慨插回。   综上所述滑庭喜,我们推选出这三款车的排名分别是掇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彻,但是它的驾驶乐趣却是最大的砷伪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谷吝纤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磋缓年。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卷蛾。低的污染物排放会睛绣,强劲的动力表现伞筒纫,新引擎的装配让该车重获新生孺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搂盼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摆净。不光是低廉的售价贿醇溅,标配版的实用和保修期的延长冷换,让该车十分吸引人妨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放里馆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拳蹦雷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搪沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇翁,严禁转载缺,违者将被追究法律责任箩仟。责任编辑下收:李敏" "  在国内坛科,提及福特这个品牌浪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副椋克斯和嘉年华弘吐巷,但福特的精髓决不仅限于此谱不尉。在美国示傅嘉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矫缸。近些年来勺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雀虹,先后投下了旗下多款SUV车型令,其中包括翼博匠、翼虎令疗、锐界以及今天的主角探险者街。作为美国销量连续15年冠军的探险者焕飘连,它在中国的土地上能否再续佳绩患捶郸?带着这个问题荡苏环,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱钐帷,也是其第五代车型列琅。在今天看来下毖,福特探险者圆润饱满叮,又不乏美国车标志性的肌肉线条郸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秆。但早在1990年返问,第一代探险者刚推出的时候既霉荡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袭檄。   随着时间的推移邓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变九,与其说是改变嗜嗅,倒不如说是更加顺应潮流慰窜。早先的皮卡底盘不见了踪迹咖腔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秒粕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畴挫九。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣坌榈尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缕?结合同价位车型做个比较不难发现珐丹痴,探险者论尺寸绝对傲视同级携秽吃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梆蔫梢,“尺寸”无疑是其最大卖点虚。它的车身长驳踞侨、宽纶娟、高分别为5006mm停下、2005mm和1743mm电,轴距为2860mm挽搞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姆皆,即便是与奥迪Q7的对比中蛊侗菏,探险者在某些环节也不占下风阜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乐摄省,探险者的最小离地距离为193mm拆钳卤,接近角和离去角也并不大裳僚桑,仅有21.7°和21.4°齐搪梨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恒吨嘲。" "  引言茶排: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屎槐镜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新额巢,其采用了全新MQB(横置姆眨块化)平台生产汞疚锚,不仅在外观奇彭花、内饰方面有着明显的变化爱,更低的生产成本磁娃、更轻的车身也使其有着较大的优势幂。此外弟,作为其老对手的福特肝挡纾克斯当然也有着较强的实力式领吮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焚。今天冕对踞,我们就来为大家对比一下蓟,看看这两款车型谁的实力会更强栓东。 外观葛台:低调内敛大众风对比时尚张扬盖妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感读陵,但在设计风格上却有着截然不同的一面泪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彪聪。而副埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕾牵姐。   车身尺寸方面戌牧剑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进损诵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm背,轴距也增加了59mm飞,整体看上去更长更宽更矮肩华幻。但其主要竞争对手付峡└克斯的整体尺寸依然有着较大优势疾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茄陆、强壮晚兜斧、凶猛缴拷飘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矮汗甫。试驾被安排在了蒙特卡洛陀蛇,我们被热烈的目光追随了一道囱尚,同样是,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路星。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起换鄙笺,它的对手就已经锁定了朝讲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标千骑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寝轻旗,他们选车就两点骄,第一样子帅疚,第二性能足够强大躲厘抱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坎太。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啃。恰恰如此改,它看起来很漂亮挨,尤其是车身各个部位的比例与线条景,挑逗着所有人的视觉神经挨脊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野橙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睦弯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爽瓦山,而且更杀气感更强居混。怠速时慢慢靠近构,它的躯体在微微颤抖辫镜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赦。   细节方面奥迪从不偷懒无,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苗。在我看来鞘,这样的视觉效果已经足够征服所有人赏司茧,如果你觉得不够醒目憾,还可以选择将卡钳漆成红色慰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堕密虾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勉,120km/h时自动升起菲柿,此时的样子最为动人悄父,速度降低至80km/h后便会自动收回回侈枷。   进入驾驶室并不费力倒,内饰与A7或者S7基本格调一致苯淑馈,简洁朴实溪沛判,中控台区域保持原有基调茬党肪,有人说它沉稳荷屉隆,另一些人说运动缮葛皋,在我看来这就是奥迪的风格道楼荡,可以满足很多人的口味评乐,一切气氛都显得那么熟悉细且峦。   车内有两处亮点让我记忆犹新骂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分监呜,坐上去的感觉也足够舒服淡痹。不足之处在于它的调节方式太过简单摆挥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灯竞褂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘角哆蹲,手感与大小都很出众殴,令人爱不释手倾如,最关键的是RS系列专属的造型非常激进判领,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望山博。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬贿角,善于抓住驾驶者的心比籍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分店点。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刨擅,两厢版掀背车开始越发备受关注哭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗓晾,强劲的运动性能也是非常重要的指标氰集揽。就在本月初锋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俩,除了朗行运动版之外寸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欢。接下来叉,我们将两车放到一起谎凡,来看看其空间和性能环节的表现如何墩竟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宫攻,如今的情况则正好相反癌邵沃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芯杀闺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惩,两车的售价还是非常值得人期待衡凌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夺星逼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袭己埔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褂困甜,前脸没有任何改变寺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素书寇,但给人的印象要更加动感瘦开。   车身尺寸方面岗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牢哺脆,各项数据都要比朗行运动版更大一些抄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睫箱胶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎共袱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腥,比较适合家庭日常使用筹拍维。轮毂造型与三厢版没有区别察。在发布会上擎官戚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兢粉,相比科鲁兹掀背车不够运动琴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑期揭畏,线条更加自然恫岁、流畅缕商。两车的车身腰线笔直且显眼闭从受,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糙晨。同时郝诞秃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梳度。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坞配,点亮后的视觉效果非常不错搂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笛伙桔。整体风格也是保留了三厢版的造型律。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奠贫芍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型认。2008年侈涎鸥,丰田Yaris进入中国市诚取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浑暗架,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刮,想必原因大家都很清楚骄,致炫在各个方面都已下足功夫毛旱樊,为的就是再续辉煌骋栖。   致炫外观灵动时尚磋残聪,带着一些年轻的运动气息北驰溯,车长为4115mm獭搏胶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逝为,比老款低50mm;轴距为2550mm算呻弓,比老款长90mm肠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕膛吹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饶敦堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”据,这样的设计更有利于致炫的散热熔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勿拟是。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磷幂。   " "  在这一两年中河烽辞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惭途,究其原因石惹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判。另一方面殊添炉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倾浇。代表着大众在中低端产品中的最高水平谜。如今卡抢胳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野和哨。带来的改变很多滥,由MQB平台带来的更多越级配置祈寒,外观内饰的革新歉吻,动力总成的变化拷徽橙,当然还有后悬架的改变恭略。能否继续神车称号董铺硷,笔者觉得睹叔,可能性极大沧申械。   ●从固定平台向娜喊郴龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐矗块化平台的车型曹,之后缎,从这个平台开始工,还会有奥迪A3等车型陆续引入推。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓那疏。但从高尔夫7开始纬,这种概念将发生改变裙淑。MQB陌亓龋块化平台生产磕颇薯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勿皮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匪规,后面我们会详细说到赶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车微,必然是一台有传承有积淀的车型薄纤。经过几十年的发展和变革怖考献,没有被历史淘汰屋渐协,却总能获得新生和换代方赋。我想符合这种条件的车型真的不多瞥窃洽。甲壳虫也好舵,卡罗拉也好霖顾,都算在其中睛。高尔夫更是其中不可或缺的一款涝崔筏,从第一代发展到第七代肃街,我们发现搭古妥,很多经典的设计元素没有消失卸鞋,而是作为经典传承下来贪旗墒,但技术却在与时俱进的发展牌。直至现在红岁,高尔夫7的出现崔戮,能够看到曾经的影子希倍鹅,也能够看到未来的趋势诵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卢汕赖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拿霉霜,今天在紧凑型车上也上演貉疤,只能说明帕策,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑,也从侧面看出叉,这一级别的竞争是多么激烈钙,高尔夫7的轴距加长了59mm古日,反应在车身上秋,加长了56mm吓。这让我们看到试,高尔夫7并不是一味的加长糕,更兼顾着车身的整体设计箩儡掸,以及操控能力的全局设计诲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斡郎,争议很大似,但貌似并没有像新速腾上市时那样禾,引起大家的太多反感羔。或许一汽大众的这场策略大变毯得提,已经让消费者黯然神伤了轨嘉。大家也都知道钳钾忌,这是没办法改变的事垂,想要四轮独立悬架杭,会有性能版车型作为选择戌,要是纯家用缄,就只能接受这个现实锯票。   本文导航忌每:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6男舵惦,这仿佛已经成为了一种定律躺胯挝。话说回来檀帝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望败,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咯、做工抖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啤祷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位素础,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睹虱抒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型访峡糯,为更直观的进行两车的对比分析顷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酣,需预定等车时间较长辈,主推1.5T车型)作为参考对象浦裳。备注课玲肩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脸脆彼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蕾喝祥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遣热怖,瑞虎5和哈弗H6各有所长碎,瑞虎5车身更宽觅、更高冀马,而哈弗H6车身长度篙、轴距更长俄伯靖。另外这两款车的外观设计原创度较高锑惕嗣,没有明显的抄袭痕迹牟虑览,且能够符合大部分人的审美观怠维,足以体现出设计团队的用心程度褐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肥旱,意在塑造最新的家族风格妒,整体呈现出大气界全森、时尚的感觉尝羔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巍筛阮,包括徽墨黑轮、烈焰红帕奖拎、赤金棕勃协、暗夜灰摆郴诚、皓月白和丝缎银羌尸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气想彩侣,其更侧重于简约窗徘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峰惊睡。车身颜色方面卸侯纶,哈弗H6提供有经典黑努、雅致银瘟寡、简约白娥、中国红具赶、风尚蓝侩率侗、摩登灰台、醇魅红讥亩厂、睿智棕共8种车身颜色径吕距。   前脸部分氢疼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躺崩。瑞虎5前脸层次感较强举擞,大灯巧妙地与中网衔接悔握颂,而下进气口被分为了两部分教,下部与底部合适护板相连接理涟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓜蜂形,没有太多浮夸的设计瓶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艰害鼎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疏诧叉,但绝对属于耐看型搏,整体间流露着SUV标准的稳重气息冈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富如邢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长份犁惦,车身侧面给人以更修长的感觉公沏篮。另外透羚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抽眯冒,车顶均配有行李架曙。   同样的睛赐投,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剖捍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敞伟浪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方齐雌,厚重的保险杠更具力量感菇。   灯光配置上萎典擂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峦硷,内部灯组布置较为新颖惩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞳巢庞,常见的柳叶状大灯造型好刷诡,常规的灯组布局士搂登,带有透镜的卤素光源大灯汹粕徘,提供水平调节功能囊骨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源科,看上去更为醒目和美观婚捷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凉疯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应础士敌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钾仁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匙钠,同时越久的期待会带来一个重大问题炽,那就是新产品如果不能做到完美俺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哭结,两条定论由中国媒体陆续传开唐五,首先它的相貌不错许倪,其次来到中国的时间也不会太长了窜恼宝。一个月前菩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幻崇薪,为何这么说磊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汞吓,通过细节上的修改嘿,使雅阁更贴地气懂。   设计师在中国进行了大量调研工作嚼惋,最终他们得知了国人的喜好怀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哪鲍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手光褥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靶驮檄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抹,在如今大行其道的“加长风”面前耪慑,本田倒是走了一回不寻常路桔,这也是让很多人吃惊的一件事锨烯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苹佬卑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慧渭丧,究其原因我想和C柱造型角珐控、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扁陆排。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫉誓,先是放弃了老款斧头型的轮廓辩叉匡,其次将双出分置排气融入到了包围中毯辛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聊、动感靠拢拣绕。   本文导航汹现:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裂释,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汹独。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椭氓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褐敞袒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寞街,其中哈弗H6的风格偏向沉稳储垄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腔私。相比之下青奖呈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸馁。总之这个价位的车型腿瞬鲁,只要设计不太出圈消费者都能接受杯墩皇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺,即便轴距也仅有20mm的差距侠敦,如果无聊到一定要分出个胜负的话推撵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上操。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溯,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠。顶部的灯眉挛泌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绍,虽说还是带着几分模仿的味道迷,但却并不令人厌恶活券全。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凡,不过它的优势在于自动大灯功能护誓,这是我们在CS75上未曾找到的配置僳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堑诉体,都是标准的SUV设计柏澎侮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盯丘暴,不过值得注意的是臀兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劫,上下车时可以避免蹭脏裤子广葡嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化嫂酣割。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17描净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等估惧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话差矗,那也将成为它的一个优势鸡守。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平道陋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些探京。两种风格说不上谁好谁坏吵兽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫床刚糯、更时尚的选择插。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辱槽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微隧爱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赴旱培,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秤阔虾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涵庆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揭甩老,中庸的设计让人挑不出什么大毛病平。相比之下吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计双,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穆。总之这个价位的车型架狠,只要设计不太出圈消费者都能接受衫显惠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几办侨,即便轴距也仅有20mm的差距凰,如果无聊到一定要分出个胜负的话勒摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势核淋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喂蚂歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咀微喝,在这方面长安CS75表现得尤为突出呵。顶部的灯眉芍椭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劲戎,虽说还是带着几分模仿的味道培刨雹,但却并不令人厌恶牛灿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型金钱,不过它的优势在于自动大灯功能坦甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化急脯,都是标准的SUV设计慧庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似删捆,不过值得注意的是喊乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氰偶,上下车时可以避免蹭脏裤子太泵顷,这一点要比哈弗H6显得人性化季姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17办挝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娩博材,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话小磁,那也将成为它的一个优势嫉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卫蛔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懂虫敦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辛蹄窝。两种风格说不上谁好谁坏荷靛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩惠炼、更时尚的选择冲藉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敌天,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人电衬悸,埃隆·马斯克就是一个奇人腺芜笛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狸?下文简称“埃隆”)穿覆。远隔重洋来到时差16小时的加州肃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拧倾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舶卿泼,一款名不见经传匆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霞。在短短的5天内察弊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虫。 ●曾经的TESLA犀:短暂辉煌的Roadster   2003年庙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惨,并亲自担任总设计师的时候堤,他为公司取名“TESLA”拜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喇狙报。而在十年前价魄显,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枯,因为在此之前懂福,没有任何纯电动汽车成功过朴。   不过很快波斗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看食,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栓四、续航里程短的传统印象羞。只是揉秽,那时的Roadster真的很糙圈皮,很贵奠,很没吸引力咖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者活屏。   于是隧貉弊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迫缮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卢斜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿陆文谩,已濒临破产……”芳呈渴。   不过哺窍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样李谋科,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际快,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荤室。仅从2012年6月车辆发售慷沁抠,到2012年9月这短短一个季度内剂矢北,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S珐丧读,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悄,并且公司还获得了美国政府的政策支持卵。   ● 简约外形流畅饱满剔板,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗才浮?一个能够打动人心的外观设计娃阔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茬缸秘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绥默,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悲穗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物想柏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稳拳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惶,是一位年轻的美国本土设计师关,曾经在大众汽车担任过助理设计师艘阜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鞘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迟寒祁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霉,马自达旗下的Furai傲滥捕、Ryuga呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绦嵌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker私羞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)普。初次见到TESLAMODEL S的时候射疥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嚏那,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郝懊,难道这两款车之间也曾有交集棠哨簧?   多方查阅资料后才明白酒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的百刊,不过后来TESLA对其提起了诉讼馅撬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陕慑,还盗取了其电动车制造技术穗洗拿。于是紧接着譬柏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痹烈郝,并最终完成了MODEL S的设计工作伤托攘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)形石,轴距则为2959mm谢甘辈。仅从数据来看佳雌,MODEL S已经算得上中大型车的级别渴,差不多和奥迪A6L赤、宝马5系Li等近似插,只是车身更宽大也更低矮一些环,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搽。   整个MODEL S的车身上虎廉煌,相比许多人和我一样癸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鳖,椭圆形前格栅造型太另类了赣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柑,但是这也成为了MODEL S的标志寞沉玛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匈力,所谓的家族式前脸彤备上。   你或许会认为没有前置发动机的存在汾删,和绝大多数的电动车一样豢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袭碎,那就大错特错了理啪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秽骄,动力系统和电池组冯蚕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里相,就和传统的内燃机汽车一样袍惠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纲谈。   细长条的大灯造型很酷横究胚,氙气大灯剃农、LED日间行车灯都是标配磕刮赏,和其他车型类似笨肥阂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俱、LED雾灯以及示宽灯蛙危秽。只是在功能性上MODEL S实在很单调憾宦,同价位产品上应有的大灯清洗嫡氓、自适应功能等一概奉欠翅素。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喂琼善,4年的时间洽,经过诸多顶尖设计师的打造来哼禾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赔美,再到上海车展的国内亮相参脾罚,今年广州车展终于正式上市辅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粳好。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叭卫寿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恼,这是中国自主品牌获得的第一个五星抛畔。观致3四项总分达到了惊人的340分佰,这在整个2013年度排到了第一位犊椽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样形白青,接下来为大家解开谜团抡士。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娘,观致3的外观线条十分简洁渡榷锈,但又不失从容优雅叼未磊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楔扳睫,毕竟它的设计总监曾是大众高管统信箔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枫丁。   前脸看上去相当的饱满圆润频超饲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅护稻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驶缉道,而“Q”也是观致汽车的首个字母吕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓮脾苹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拭,这话虽然有点绝对铝壁需,但却不无道理骚,在说服消费者购买自己车型的时候华,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的维填,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翻棠啤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饶寒,随着时间的推移哎,两各品牌已经深入人心旅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叹惮覆,相近的售价梅、同级别的定位酵,看看哪款表现更有诚意侮蚂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缺龚,造型圆润符合多数人的审美瓣狄,第一眼算得上成功泉瓦菠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识及,细节处理更为立体很显档次下溺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伺。爱丽舍原创度极高泼貌,很难找到其他车的影子漠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍临曙,只不过虽然车身进行了拉长册牌蹭,但看上去依然是一副小型车的架势狼讼,气势上略输给爱丽舍辫解且。外观设计确实见仁见智呸,有人喜欢圆润稳重裳,有人喜欢直线条的简洁利落夏龋权,嗯好吧领,各花入各眼嘶儒扭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涎,新桑塔纳除了车身稍长之外繁衅姥,轴距袍心熔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秽卢。但整体上两者都属于造型协调的类型炉钙。   内饰部分缆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色储伤鸡。配置细节设计噬赊订,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豹,比如位于方向盘后边的多功能按键归,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氰问潮,则显得没有可挑剔的地方补浇,只是限于成本骂涛,用料表现一般懒膊。" "  谁都没有料到短短几年鲍,SUV会如此火爆诧斤,从动辄百万到数十万的城市SUV彤衰,都曾经上演过排队提车的场景锚蔚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肯黎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屠牛,不同细分市场酿吼拷、不同类型SUV纷纷推向国内市乘静贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莎恫,推出了其首款SUV--标致3008陡耐扫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒睬攵骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勾褥汹。而东风标致国产后价格有很大降幅灯炼,15.98-21.67万的售价也与途观盘借齿、CR-V搜其险、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔚艇昏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粹汞狠。下面一起去看看吧徘复避。 ● 外观解析   除了高售价外汲扒冗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓜。太过个性改冒,同时又不够精致八介。而相比之下猫,国产版标致3008要好很多摹夹坤,现代感更加强烈湃鬼沤。前脸采用了小一号的大嘴嘉,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘎贯揪,也符合国人的审美饭肌四。   前大灯虽然不是氙气大灯脑,但是加入了透镜辩挎瓷,整体观感不差荣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挪。另外长,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汲弓错,增加了前脸时尚感遁崇讨。   从车身侧面来看么视,标致3008加入了车顶行李架昆醛毖,虽然并不是经常用到的配置途怒,但是对整体造型的营造作用不小寿当领。另外俺绘,黑色下包围凸显了运动感竣俏究。   尾部是相比进口版改变最小的妓,不过依旧非常漂亮圭,很有层次感合卑。尾灯加入LED灯组木,警示效果更好扯每盲。另外最值得一提的是其后雨刷设计捞空梳,在前雨刷工作状态下撑聚汝,挂入倒档荡,后雨刷会自动工作嘎宠,非常人性化的设计脸。" "  说到法拉利掂涩亨、玛莎拉蒂这些品牌糖扛蓄,网友们肯定会觉得遥不可及顽贡堂,价格高高在上朴。如今据,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捷武,它以89.8万元的价格进入国内市场女。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现街赶秃,让我们来看看他们三个谁更吸引人孝距末。   在市场行情方面适拾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戊寿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淀惺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置假米。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晴肮。而其他两款车型均有不同程度的优惠空,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案迷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的权剃,看起来非惩簿粒魁梧的发现竟然落了下风勘玛惨,令大家非常诧异丝。但在内部空间方面谈,Ghibli组完全不能与发现相比镁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版任。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炼垦,所以它的尺寸就不在此提及了巷喷屎。   在该项对比中肖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奶,功率少了80kw擞,扭矩也少了50nm刹撵,同为3.0T但差异却这么大廊妓。发现采用了柴油发动机涧赴覆,这款发动机的性能超众骨卡吻,在国内有些市场中非常受欢迎倒斗胳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芭片。   对于传统豪华车闻言狮钱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲤抖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统受宪敦。路虎发现集成了家族中的优良血统蹦,四驱系统足以让众多对手汗颜落。   本文导航泞瓜现:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悔,保时捷新Cayman在国内上市之后拔秦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了路龋,遗憾是试驾车迟迟不能到位潞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苇让宠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恐寞凹,就当胜利喜悦之余奋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慷警姥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓉镐:不就是保时捷最入门的跑车嘛棉另,至于这幅尿性嘛课?不过您还真别说毁忱,Cayman作为保时捷入门产品中脊效罕,绝对是一部对得起消费者的良心之作县滔钵,比起卡宴与Panamera来说迁,工程师为它注入了更多保时捷的基因响驾,说句通俗易懂咆底,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观般篓秸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巍霜享,第一代Cayman的诞生是在2005年彤缝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垄弗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本递。   新款Cayman S外观简洁横,车身比例更是优雅的惊人胸趣推,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沥镶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妥抛躬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郊蛾。尽管如此恼,这款双座跑车依然非常紧凑卸,车身长度增加了33mm临梧泻。车身前悬缩短了26mm舷纺略。   每次谈起保时捷的外观设计木,笔者都是非常纠结的心情拿,恨的是德国人那副死脑经貌侗手,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞬,喜的是哪怕轮廓没有变化舒堵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿貉,或许这就是历史的传承吧烁剃。   新款Cayman S除了迷人的身姿姥叹,优雅的曲线之外寿猜茨,设计师并不是一味的强调柔美奔摄摔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绿图,这里需要注意的是蒙凄皇,这个大口可不是什么导流机构系刺骂,而是发动机的呼吸通道每节购。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泥劝涤,加上凸出的转向灯设计棉露,相信任何人看过之后都是过目难忘郡藏,尾翼同时配备升降功能发盆,时速超过120km/h之后息函得,能够有效提高尾部的空气下压力现。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焊,这个是一个价值不菲的配置腊喝妇,总价44700元芒冲食,如果您不满意当前的刹车系统亩并,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话客,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处常,据说车用到报废了库冀,它还可以装到另一部车上继续使用汉,简直可以当做高富帅的传家宝吴布。" "  国内B级车阵营的争斗泄叙肛,恐怕用水深火热都难以形容械,原本只是按国籍分布的对抗阵营旁掇琳,随着时代的发展酷羔,已经逐渐转变为混战的局面量,比如ABB三个品牌的中级车爸刀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缸。同样的情况也发生在合资品牌身上挪,民用车级别的对抗往往更加激烈岭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲁黎,来自德系的车型是否会倍感压力输?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痕,又考验耐性的工作鼎。往往在某一个时段有一丝懈堤铣蛊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扑下沃。网上车市最新推出的《抉择》栏目痰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏库书,做出全面的分析与指导耙,以同级同价寒滴李、同价不同级等角度出发加,全方位给您最全面的购车支持颓屋箱。   雅阁和迈腾愁奔巢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丸咯超,也许之前并不会将它们划等号让锋,但随着市场格局的转变鳞,它们也来到必须接受对抗的门口焦顽磐。当然衰,这场争斗的发起者是雅阁岔钨糙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绍嫂,抢夺德系车根深蒂固的份额褪届燃,看起来是个贪婪的举措抨律,但能否成功却还很难讲家。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方链回酬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的没,反之同样磁舌魂。客观的讲阮胶汹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伍体屎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势硷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源塘刨,但是这个技术到底是否实际沤,还要从使用中来探寻搪间。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音描胆掇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硕赶。   第九代雅阁缩短轴距的作法寐苟讲,是令所有人都无法理解的话翁,在几乎所有车型都在加长的时候让按顺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娟楔,搞得你摸不清头脑缎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乘变。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仆害,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苹星。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沽关,就是最好的证明浆划,据我所知双,直到全新一代奔驰S的诞生舰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的继墒。   本文导航馆遁虏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年距裴牡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴貉。直到有一天簧,新速腾上市诫俱搪,后悬架变成了非独立结构蹈,他们的崇拜似乎崩溃了堂辖淳。这还是那个技术控速腾吗此筹疮?随着时间一点一点过去横,新速腾陆续推出速腾蓝驱版红、速腾GLI煽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坚视。不得不说棺牢补,速腾家族越来越丰满筏成,那个曾经的技术青年岔十,逐渐走向千家万户范,满足标准化的舒适性需求读疙融。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凰脑,这让我们看到速腾到新速腾的转变犬某,它变得多元链滥,变得成熟己。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒂猾烤,开枝散叶就像一位长者纬。它不是急于求成萎线矛,而是变得更圆滑更成熟罢。记得一句广告语曾经说过府盲:“成功的男人规,有很多面地。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镶雷,它要更多变滥,它要更多面脾钡。蓝驱和GLI龋墨,一个拥有更多的节能技术头得,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朵八。当然盘,价位不同烦猩,GLI已进入二十万大关境裴。你有了更多选择警父岔,你没有了挑新速腾毛病的口实擞。三种产品摆在你面前唤挤骂,要节能梦?要动力锈?要居家棘?新速腾都在这围。    直至今日愤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歼,的确店蔑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品段土,多少显的不是很紧凑动感具轨。但终究那是一种技术执着理念下首论,最后一代产品了材屏缄。新速腾的到来似乎终结了这些藏,悬架品质降低衔,操控感稍有不足唉,但换得更宽敞的内饰空间公唉钵,等等等等撬。到底速腾进步了还是退步了寡,我们无法一概而论梳咆枫。但有一点桃挨,笔者觉得大家都不会反对灌呜霜,新速腾的外观绝对养眼赂贾。你依旧能找到德系工业味儿吾渡,但又看到更多摩登的东西惩刹线。咸淡合适炕佬,老少皆宜绊巢皖。或许从这个角度来说板涵,新速腾是成功的钱蒙。    过多的技术说明狗,这里就不重复了坊舜,今天我们就来漫话速腾敛。记得一次渭绿嫩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面薄,立马对它的内饰嗤之以鼻猫尾逢。毫无设计感脊松,直来直去挤,见棱见角僧豆返。或许不光是这位搞设计的朋友宽,很多网友也有如是感概钠伺。他少了一丝温情秤塘,少了些许浪漫浆。不如北欧风情简约拢,不如英国小车活泼列。充满了德国工业时代标准化生产的气味锣旦。打开高尔夫鲸问、速腾潍涎、迈腾府娃拎、途观勺逛、途安的车门嫌,你都会得出同样的答案巾。或许艘卵芒,这就是一种设计选择饱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挂,内饰模具走点曲线也不是不可以沦,但当你仔细玩味之时搪连扁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爆百。不浮夸迸踌怀、不高调碘呕,你可以说它没有设计感肩袜,但它却充满机械美本。 责任编辑藏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肚昧凭,也就是S-cross锋驭唉,售价11.28万-15.58万元惜吓摊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称迳,主要竞争对手包括劲炫和逍客人徊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坡,其实并非如此叔聊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言界。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮哨,我们不妨来进行一些对比去看看辆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉歇熟,也就是S-cross锋驭耗梢,售价11.28万-15.58万元蓟拆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬すā,主要竞争对手包括劲炫和逍客笔划谴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌捍,其实并非如此潦挖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惋糠星。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喇毖渴,我们不妨来进行一些对比去看看湿失稳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秤懂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筷箍旱,而且在轴距上也进行了加长躬,从而能够获得更大的车内空间坝卜。其实就在此次广州车展开幕之前泊篙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萍疯杰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歪瓤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拉坞稠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湿。另外肪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV订、BUS敝起、VAN三个系列渴,分别涵盖了商务芍涪、家用和专用三个细分市场焙驹。好了晦汰,闲言少叙菠,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓄恭誊。   外观篇妻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伎妹察,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钒狭没,我们将主要以佳宝V80L为解说对象告铰,同时会在两款车型的不同之处加以说明芹。   该来说说外形尺寸了加,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坎间,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm材暖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成够埠邪,与车头形成了很好的呼应氯释,而且从整体上来看车身更趋向于平直冒峦。需要特别说明的是课逢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兑,以应对不同的使用需求局屁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挨疵,例如高位制动灯炬涵涝、门把手和牌照架权吭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抚枚,“中国车”烫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价趁唬矗。“北欧品质”传承自S60碾疲级,设计风格以简约时尚为主癌玲,选材用料则注重安全环保邵呸想。“中国车”同样不难理解凶伟,“L”是个很好的代表糠菲,但不是全部胎。   就在试驾会的前一天恳戚橇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杠贯迟。   ● 沃尔沃亚太为何物赤禾躬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稿。沃尔沃成都整车工厂涂仁、大庆整车工厂玖念、张家口发动机工厂倪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撬巳迸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫌潍抚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啸菊测,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛔囊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垫故。如S60L有约290家供应商楞爸鳖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乏。而在研发猜瓜、设计屎、采购和生产制造等各环节上随费戚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缸,采用共同管理系统玖慌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丰戊,我们先从加长这个重点说起砷萝阜。S60L相比S60加长了80mm甫倦,具体点说应该是轴距加长了80mm赖撂。这80mm用在哪了呢圃?全部加在了B柱之后筒串,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妙猴馁,这里现在变得很宽敞亮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间癸牛皑,前排调到合适位置后蹲诬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指干,属于勉强够用的水平;而在S60L中伴啊举,相同情况下背,后排的腿部空间则超过了两拳焚,可以说是非诚疲宽敞帝新。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朝虱兔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姐侠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虹,外形倒也没受什么影响浇,甚至感觉比S60还要更舒展一些难迁。S60本就是轿跑设计风格膝,后门加大后欢雄,整个车顶的曲线反而更平滑了氮桥弛。相比之下寇酗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痴萌起,但却增加了几分优雅的气质拭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黎抗跋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框百,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柔麓温。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓢寥,不知道大家对此有何看法偏。全新的18英寸轮毂挺漂亮敝陛蜂,轮胎为了适应国内更复杂的路况迫屉,将扁平比从原来的40增加到45茫接。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棱哼蓄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰范伎乡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰建抗,而像坐垫瞄翰涤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色困连对。这种颜色和黑色有些接近矛炮,但更时尚瓮痴锰、个性一些婪骋坡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘促平、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篱戚还,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求媳雷舜,后排乘客得到了更多的重视硕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洪橡丧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地响,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车库贫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错激搁苯,可就在本次的广州车展上迷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妇,并且两款车的售价也是非常接近患誓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伸劲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉片,并且它的设计也是由国际化团队完成篮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梦位。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒋,并且两车售价仅仅相差4100元痢。观致3车身更宽粟偏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势教酱蓉。速腾则在车长与车高上领先观致3景寺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表策馈魏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面煽赡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唾巧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幸焙森。因为排量上的优势碳汉幌,观致3自然在动力参数上领先速腾旁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎售县冈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洞娶,后扭力梁式非独立悬架辖措。   本文导航哗陌:" "  今天给大家带来的两款车裙,其实已经在国内上市侵辽庞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型式习悲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恐疽凸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卢巨,而标致301可能大家就不是很熟悉了弧,下面开饰贿,我们就一起来看看这两款车妇跺。 外观苏潭凭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欺躬唇,2007年进入中国边沸肝。对于很多车迷来说锌,这绝对不是个陌生的品牌德硕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抄筹戏,但可惜鸵,无论是在中国的街头还是美国的公路上哄车谋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棠疙。我有时会想这是为什么善恰绣?诚然会蹲,英菲尼迪的车在豪华感顷、科技性能和舒适性方面都不输给对手靖,而问题恰恰出在这里沃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禄污,没有特长就没有个性欺,如果是这样的话退糙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衅?   现在英菲尼迪也意识到这一点惧苛,且开始着力寻求改变膜对踏、树立自己新的形象相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品列。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卑钨噬,当时就被其出色的外观设计所吸引范却,而今天我要体验一下它的新技术泵簇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化温滩,车身重量上的降低幅度也不大劲狸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卵,这是很明显的改善肺,尤其是在性能和燃油经济性方面棉墒荆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鼎溪劝,并且采用的是锻造工艺戎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕉,现在英菲尼迪Q50的对手惰,如宝马3系磁逼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舰葛,希望Q50能做的更好患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图为骡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祁然,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爬吗,但其实这些已经有很多厂商在做了楔攀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计光形。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炉甫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化程哩。它所代表的是一种生活督痢路,是对待自己和家人的态度蹭抽喀,是属于年轻人的精神冯狄芒,是一辆车经骂具。历经六代的演变翔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车防本,它虽然没有惊艳的外观尚,也没有花哨的配置切股魏,但它是品质导浦、安全钦、耐用的代名词赴潭疼。如今泌狭猎,第七代高尔夫已经面世拇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狸嗅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相该,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同居堕,不再是一幅人见人爱的可爱模样朗颊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悉群。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子径。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体港,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闯秃,仿佛是灵魂一样喊鸽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辨,但从我个人而言猫瓮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓理巩潘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筹犊狠, 坚毅的C柱是永恒的经典俯柿,不管其他部分如何变化磨寥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哆寝。   除了车身线条外杭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肖抬擎,并且被那条“灵魂”所连接着鞍,这在之前的设计中是很少见的钙码梢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罚梅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的躬。这一点很有意思维皖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庇肯玲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扩究额,避免了大家后续改装脸搁派。   说完了外观嫌妥,下面我们再来聊聊平台缕典嗅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道飞蹿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熄,例如POLO采用PQ24和25平台捆沽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邵矢珐,06-12款速腾采用的PQ35平台壁徐遁,他们之间都是独立的鹅母搏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沛,它的优点就是几个级别可以共享技术恳。   共享技术又有怎么样的优势壬?答案是显而易见的磨颁。低级别车型可以采用高级别车型的技术峰,在产品竞争力上绝对要远胜对手狼虽融,并且还可以降低研发费用输口,可以说这种目妫块化生产模式在未来肯定是趋势揉搐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势湾,例如电子手刹崔瓤频、更先进车载系统撤帅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擒敦搁。   所以盯臼刺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化法承希,就好像是四代和五代之间的质变一样贡慨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啤。但是否真的是天衣无缝的设计酱绢,我们还需要用时间去考量补筒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稼嫌,但到目前为止犯歧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偷歌爆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庇开枷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肯郡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举揽袄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舍缔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别温交。   首先口狠,大众的工程师对EA211发动机减重水,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浅。另外丛,EA211再次使用皮带传动城客,相比于EA111链条传动控密合,皮带可以降低噪音和重量砂。除了以上两点外捻脾吾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凹,在一定程度上可以减小阻力扫痹茧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歉,EA211发动机参数比EA111有所提升乏,当然幅度并不会太大宏愁,因为整体的结构没有太大的变化炊烧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傻耪惧。   既然说到了车重醇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朵,这其中就包含有发动机的20kg同,而车身采用MQB平台后也随之减重斯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虏肉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用火,从官方给出的参数上看蠕避躺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挪霜电,这样的表现已经可以算是非常不错了背骆。   说了这么多埠曹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汰歉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辛皇?是不是像资料中介绍的这样完美驹吩钾?后面我会给你答案泌无空。" "   在国内善,当一款车的价格到了百万元恢,那基本上就可以称之为“豪车”了市品,但过百万的车也分很多种熊投拧,比如X5拔勤、Q7之类的SUV桃抒,亦或者911酥、GTR的性能跑车稼柯叙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仙谈恼,除了我们经常能见到的宝马7系祭疙领、奔驰S级舞分、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陷郊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜡。    注沧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绅钢经,但因为车款并不是统一的最高配毋护,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屠板。   新S级受青睐夕狮才、XJL独具英伦风群炮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尚灯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喊峰。其实嘘绷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代探,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员水窖殴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睦,即便不算是遥遥领先拖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俩硅哺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篡收颂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来男滩哪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多散夕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间速,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞭浮融,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骚罚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磺,在其内饰的做工铝想、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泥车,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘸晾青:在自主品牌SUV阵营里面史,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型付嗅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聚寞,景逸X5的推出经过全新变脸诽充,足以颠覆大家对景逸SUV的认识攻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会味,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点良库。 外观镣凤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巳并剩。该车共有5款车型持,售价区间为7.99-10.59万元瑟祈。相比前辈景逸SUV碗鲸狭,景逸X5的外观设计得更为时尚哺疵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丝特。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坛温猾、俊雅红马辫长、珍珠白芦汞汉、琉璃金嗅、陨石黑未娇寿、钛金灰裙、马拉喀斯棕等7种车身颜色受圣摹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓦。   熏黑设计前大灯突出其运动感赂氮,与黑色进气边框的搭配也很协调季,比起三角样式更显年轻河。大灯内部采用透镜装置粉冈幸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棵。雾灯外包围设计突起须恋茅,很好的与大灯以及中网形成一体峡侥缚。   同比瑞虎溉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显健枫,此外205mm的离地间隙来十,景逸X5的优势还是相当明显的茨牢靖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擂枢,同时为乘客上下车提供方便耻妈。搭配车顶上的旅行架湿灰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晴亩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大科澳,主要体现在细节之处的不同吴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和店,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淀。   景逸X5后窗配备雨刮棵巍,在恶劣的天气还是挺有用的酞畔胺。此外全系标配倒车雷达蓉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廖。银色后下档与前下档相互呼应窗撤涸,整体感更为强掳起。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化榔哺边,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镰始嫌,夜间行车的识别度非常高县当。" "  前言脆哎膘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤锹菥凇,如今的战火更是愈演愈烈搏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斧煎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗣熄妓,看看在价格相近的车型之间劣,两车在配置上的差别究竟如何吧炕汗乘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卷起涡,作为一款全新换代车型宽爸惺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教盍客”全面完成了更新换代昂玫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说导,只能算是一次小改款车型烈,除了在配置方面进行了升级之外算韶,外观造型臣楞驮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劣戏。   在此次对比中韧揭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顺巨芬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墨嫂派,均在21万以内剩。同时又都属于各自双方较低配的车型刃憋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旅揣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蠕庭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鼎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负憨井,现在还不是揭晓的时候垄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玖幸:mm) 4865 4930 宽(单位纶划腻:mm) 1820 1845 高(单位些呕:mm) 1475 1470 轴距(单位侵笔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔚,因此其在外观方面没有发生明显变化避汤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烤肋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旦层。前大灯组配备了LED日间行车灯士鳖顿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近署寸割。另外椒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虑踏冷,贯穿全车的腰线非常突出撩融魏,车尾则变得更平场戈顺。而与新帕萨特有所不同的是蹋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晨褪却,而非在行李箱盖上翱阂省。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氰髓,但是国产版车型与美版车型相比起来看来,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拔隙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僳。另外界,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孰阀拟,不过从C柱开始已与车身线条相融合川,深度虽浅但是更加富有设计感鳖府。   同样奢河聊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灯撵滤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板艾咀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐零,并且颜色也不显得突兀描叫挟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倪。内饰配色非常清爽潭径皋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹髓坍此,用以进一步提升触感坍几。   动力系统方面旧高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遁、1.8TSI慨、2.0TSI颇崩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合物瑞话,在保证动力输出足够的同时也相对省油酪许。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崩、2.4L和3.0L自然吸气发动机窍,在动力输出方面的提升并不太明显工勃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翻材,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懈操,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜,同时都采用了电动助力与电子驻车克被。轮胎规格方面祁晌韩,2013款迈腾采用的是215/55 R16狠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寝刮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肌硷翘。事实上侵幻趁,自由光有足够的话题供大家热议揭,例如特立独行的外观凑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懂贯鄙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哭。日前颠粹叼,我们得到消息途关,自由光将在12月底正式上市销售驶呛澳,所以当这次在广州车展见到它的时候疏憾苹,感觉它跟我们更近了铅豆瀑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti急奋勘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戎,它似人非人汹,行动极为敏捷品扩,也惹出不少祸端舰东葱,人们曾经持续对它进行追踪称镣,但一直未果花,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炕:敏捷灌、神秘丘粳惩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字房,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了断。   很长一段时间里收,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巍勺,并火热至今斧阂幂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乳德需,起到补充细分市场的角色革澎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奥,成了途观的小伙伴喘多广。   野帝的定位低于途观哦受腊,车身尺寸小于途观定,同配置级别的车型价格也在途观之下惰胯,很明显私隙,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴媛ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客段。   ●外观席培:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搓,舍弃了老款极为个性的风格库,确实更符合大众审美娇毒拳,不过平心而论它依旧相当个性烙虾工。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睬,它显然不属于年轻时尚那类的梯杀,车身线条硬朗收,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玻体膜,喜欢的真是特喜欢辅乌版,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霸撩默。   ●内饰累了:沉稳渡、无趣缎静钱、无惊喜   坐在野帝车内危,从气味到设计都令人非常熟悉僻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛇漏啤,在操作方面宽,由于没有太过复杂的配置棠矢旁,所以操作上手难度很低碳冬恰。" "  在如今的国内汽车市场中盛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浑帽硼,紧凑级SUV是近两年的热门车型悍尘巫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庆恭,宝马X1在国产后角俩,其售价区间为25.90-49.90万醚承乳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似互酱鹊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伦泪般,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搅何,看看他们的表现如何溺。   外观篇   由上表可以看出挺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奉祁,外观看起来会更加饱满一些互尚督。   对于宝马X1和奥迪Q3昏,都定位于紧凑级SUV酪,又有相仿的定价区间阀萄弦,无疑让这两款车成为了PK车型洽藕怀,经过仔细挑盐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恰媳,整个前脸攻击性十足撑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莽航下。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谭臀,并且配有自动清洗功能本幂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缝妹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拦嗡斧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硷胚,所以整个车身看起来十分修长嫉疮太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些短恍倒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谴节透,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劳梗彤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滦,看起来略显敦实搅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲平贰算。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窃靡骏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代点侍透,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讽鲍、动感和实用等特点黑叹讹,所以在中国有着不少的“粉丝”活蝗。如今腺俺,第三代飞度已经在日本上市瘁肩辅,而不久也会顺理成章地引入国产坊,全新车型是否能够保持老款车型的优点丰,并且更上层楼呢磋?今天恕垂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻伤芏省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湃何厩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冒坞钝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刊苯充,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抒猜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垒环磁。当然辟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哺,左右两侧都是封死的刨芜佳,目的是让新飞度更加的有型涧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睦苛垒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应低题陕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型番,日本人称其为“1BOX”邓,发动机舱十分短芯纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渐:机械占用空间最小化渤块,乘客空间最大化)复,车身长度更多为乘客所使用烹腑。但与上代车型不同的是帽停,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体目境,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挝静断。   在车尾的设计中挠勒蒜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痪面,此外漓牢妹,尾灯向上伸展纫,经后风挡两侧直到车顶潦首脚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奠樊南。在1.3L和1.5L车型方面叙,车顶处有一个小鸭尾造型胶焙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囊饱搽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹬盘桑。   新飞度好看吗圣浇?也许这并不是一个好问题袭掸,因为审美本来就没有统一的答案匹。不过可以看到的是沦掏闷,新飞度的外观更阳刚蒂坝布,更加运动化哄肺锻,也更自信了抗山侮,同时在内饰方面也走向了成熟睫虫疚。做个比喻吧模彪,第一代飞度好像是一位高中学生妹拌馈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彭怕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慑,慢慢褪去了学生时代的青涩抵搅粪,变得精力充沛察软、充满自信琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怯米扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逛丘祥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委逢帘,它看起来依旧如此的适合年轻人酚食痪。没错苟徽怖,搭载着一车的新技术之后坊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炕栋凰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敢固。于是当新车到来的时候胁瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣钵塑。这是最年轻的凯迪拉克却、最小的凯迪拉克仓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茅? ● 外观造型博:钻石切割风格依旧鸵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桃、2013德国红点设计大奖评想冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷净,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讳糜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刺贪抢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旅耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥畴筒,只是这回清阀躬,ATS是完全原创的作品峰赎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抒,轴距仅有2775mm客卸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婆,而国内我们则把它当成中型车咎泥沧,和宝马3系标准轴距版忍肮捐、雷克萨斯IS成为同级别竞品农,并比它们都要更小一些膊耽绩。   前脸的造型相当干练沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴料喇,而是被很好的控制在一个合理大小上巷架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位替摄尝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趣脸含。出于空气动力学考虑餐查,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插,当车速高于60km/h时硕档,前进气格栅会自动关闭刀井绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叭杏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秀,并带有远近光灯智能切换功能送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翠,快速亮起逆菏,缓速熄灭的设定很显档次革。再往下看轨,闪电式日间行车灯柑径、大灯清洗呕粗钙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶陀通。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舵犀,亦或是造型需求抠豁催,感性的来说伪哀,可以视其为向着传统美系性能车致敬混恢。身处车内描,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽。   ATS是一款后驱车普恒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怖:50蠢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搏哄顺,贯穿车体的俯冲式腰线纤帛、短前悬汐仙汗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态危。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四卡跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骚慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备课码,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妻葛。而在规格方面坷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吠卿,前胎尺寸为225/40 R18防徽犁,后胎尺寸则为255/35 R18物好孰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骆逆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统创丝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臂茅璃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎克提,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建讳挽,至于设计师是否真有此意刑桅,倒还真无从揣测附凸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢娥,实际上慰佰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顾怯豪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珊,由此带来了不错的视觉冲击感戌沮,给后车以足够的心理压力寡堡朔,至少眼前的这个家伙一定不好对付埃晶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灵亲澄,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态善卧,而是否会有V系列性能车型的推出辱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定副。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弦到,虽然它是一款两厢车鬼秃埃,但当时也没阻止消费者对它的热爱饯隶算,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型床哺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跑,两厢车朗行也就顺势推出佰薪,可上海大众并不为此满意壤熄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蛙慌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啸低稼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玲竣堤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜届,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的干,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性离杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敞,这款引擎具有全铝轻量化的设计滤撇婚,对于减重以及散热都有进一步提升探铂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妊粳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抵,参数上的差别却没有这些技术来的明显藉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伞鸽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顺疥,高尔夫在这里就比较有优势了粮痉胺,采用了四连杆独立悬架霸橡淀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5感,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品每将,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卧较倪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帅弥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媳壕,看看它的实力到底如何裴捅。 定位及对手分析降躺龋:瑞虎5定位高于瑞虎乘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摧偏币,定位要高于瑞虎车型勤洗崩,预售价在10~15万元左右察,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棠笆汀。定位的提升碘刃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悔草柏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怒槽即。 【左上哇:瑞虎5;右上鼓儒:哈弗H6;左下胺林开:全球鹰GX7;右下柬篙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戈丸,目前市面上的哈弗H6聚憋你、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手处含维。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低课椿娜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妇握,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翠痴吨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晶登。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彩弯温,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赐肩。 三款车型具体型号及价格参见下表裳拢浆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谁槽,GLI是其中相对惹眼的一个竿,蜂窝状中网设计和GLI标识康顽凄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滥仆蔬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外派掠,另外两款车型都采用卤素光源顶乳佰。 车尾部三车间的区别更械薪浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珐尽矩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岗赏潜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骸,侧重舒适性和耐用性软拎纳。   内饰方面糠钳奋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陀棵硼。三款车无论是在方向盘姥叫、排挡杆底座还是座椅上蔽寝洞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敛描。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章少绒稀:" "  奔驰S级在国内上市的时候死,奔驰就打出了“汽车发明者狼秦苔,再次发明汽车”嫂畅,对于前半句湘,你应该可以了解错避,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪革。但是后半句是不是有些困惑呢觅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痰泉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呻颇,全球订单销量迅速上升辉楞,国内订车也需要很长时间肺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹豹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辰椭茧?除了进行试驾体验之外棚迟天,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妹旦,相信看完这篇文章之后厩尸倒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变无此僻。   之前辱咐公,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎千,如果你感兴趣可以点击图片阅读廊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L列茨高,属于入门级别车型埃,排量为3.0T诬蛋,售价区间为剂搞娇:124.8-141.8万元之间尝诲缅,只有两款车型可选愁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T燎,售价区间为179.1-204.8万元饭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耻纺。   对于汽车厂家而言掣贿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舰闻,无论是从设计凯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阜绿客。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比交沤耻,并不是要面面俱到的去介绍墒,如果这样的话涝守兑,几大篇也不会介绍全弧椿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峦普灭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枢繁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彼我。   对于外观哥,依旧是那句话芥臀:仁者见仁桨炬,智者见智功堂从,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仆糜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钠、冷峻的态度耙盎藤。如果非要比拼的话强,那么最能体现科技的还是大灯的设计羞慕惨。如果没有奔驰的奋起直追蜡蔷铝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搽溺革,但现在我想应该不会了八闪蒋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禄特没。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吕,所以从侧面看起来就更明显了汗,奔驰依旧是将优雅做到极致咎币嗽,而奥迪A8L的车身线条并不明显极,前后比例也是十分协调懂逼榔,整体表现的是一种中性美匡纬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浅搓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煤,最能体现出美好一面的就是细节的处理图拧祭。比如苹氏陛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洪澈齿,只有在R挡的时候才会开启舶扩坪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黔小。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搅,当然这也没有异议妇,但是和奔驰S级对比之后泉淑浆,就能体现细节上的不足了都,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刺。   本文导航犬竟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M团、G毫擂逞、QX惋洗嚷、FX读绰铰、EX坊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛测,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钮狠搁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兢汝臀,趁着2013年的尾巴警,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe首尝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绩矫馁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑就苫,提高车型动力蹦,一方面也使车身稳定性得以提高菜伎涩。2850mm的轴距虽然没有变化巢师,但是空间分配上稗烹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排对铃狼。   前脸整体看上去十分圆润饱满涣逝棚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力设镣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谦聪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸算盛髓,L型大灯像两双飞翔的翅膀熬,随着车子的启动抽揽,展翅上扬绒煎啊。不过这款车的前脸上脓雹,我们并没有发现雾灯的身影输觅聊。   与前脸一样绩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擎为缉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多项赌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奉颈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迁较,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笛匣界,博得了不少的关注其。大家这么关注它肯定是有理由的吉集侯,名图定位于索纳塔8代之下文、朗动之上额嚼虚,依靠丰富的配置凤迪、合理的空间和稳重的外观内饰悄褂狸,实实在在地填补了中间的空缺但厦。据了解旗妻刚,名图上市后将会有8个车型卢卿杆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泛劲唤?曝光北京现代名图详细配置)力淖莱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艾囱,1.8L自动DLX勾露艾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹦雌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿录:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剐厦取,启辰R50X为8.28万颈辖,MG3 Xross的售价为8.47万元疥徘脑。按照车型划分来说蟹堪拌,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓜,MG3 Xross属于小型跨界车伎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勾。但在外观方面卧老魏,MG3 Xross比启辰更都市扯戌、更适合年轻消费者粟履棠。   启辰R50X   外观方面片匡纱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钮巧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm版竣娥。由于增加外观套件圈佬,尺寸自然会比R50有所增加吨祁,不过也仅限于外观上罚,轴距依旧为R50的2600mm竿布,同级车型中算是比较出色的数据峭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筐辜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淑程。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上速,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素配。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戮卯。   侧面变化不大爽塑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劝。典型的跨界车必备配置行李架铰舜憋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杠,有了它的陪伴女唇衡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想横。看似设计复杂的尾灯湾甭粗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辨,也正是它的出现边善,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升修砍款。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪窗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刻,虽然MG3 Xross的售价更高和,但在配置上却没有太大优势电农锭。启辰R50X中装备的倒车雷达屁辫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恼棠敖,同时对关注度和销量也有较大的影响恭携。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魂豹酷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况类袭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褥筏唱。另外睡勾,天窗也是大家乐意看到的配置愁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致曝确劫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踌揣莲。三点式倒车雷达驹歧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用律估褥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伐慑挛,也让尾部的整体感表现更佳荒如告。   本文导航爽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车速剂匆?”每个人都会在心里问这个问题守翟廉。它是个新来的家伙窍兔缮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辖衰。“这不就是3系的Coupe版本吗荣念?”有人一语中的蠕。故事讲到这里似乎就可以结束了瘟,但事情真的这么简单吗柔?当然不芥。在真正去驾驶一辆宝马之前悉,我们无法给它下定论冒狼。于是问题变成了熔痉:“4系是一辆什么样的车墟?”   几个小时前(11月12日晚)椭烁,4系刚刚在国内上市校次,售价59.6-73万元趴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吴擂,但不管你是不是4系的潜在买家博,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沫煽泪。因此恒焕,我们为什么不暂且抛开一切杂念肋妻陀,而单单去欣赏这辆车呢多臼凳?   ●外观吓搪公:若要欣赏淘屡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砰钞,中国官方名称435i 豪华设计套装恒计秃。仅从外观来看暑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酮温。原因很简单融燃涤,它的确太像3系了等。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慰等:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此其碎,4系如此像3系(F30)妨描,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疚跺复。大家难免会因此而看轻它溯献,说它只不过是从3系分出来的车型罢了不碍。再瞧瞧6系溜顿瓜,虽然与5系和7系的关系不一般爱奠,但它显然幸运得多豁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地光,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来发泛,即便这辆车没有装备M套件栏毖舌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来校匙冀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现水,从这个角度看吃几握,再也没有人会说这是一台3系了灌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厘艰踏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绣褥,易成为人们眼球的聚焦点泼管石,有些喧宾夺主的意思封。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果累前勤。不过轮胎的配备让人不免有些失望透,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恐罚,对于435i这种动力配置来说懈驾,225mm的轮胎确实有些太窄了晴。   从车头到车尾啦舜,你的心情会越来越好瓤疆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方良。细看尾灯造型前汲诲,它更扁更犀利墨惜,与3系有了细微的差别蜗杠壬,配合流畅的线条钮缎,再没有旁枝末节哥排勿,给人赏心悦目的视觉享受凤淑娟。   ●内饰坦辟:领导透蓉琅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唾敲? ? ?   4系的内饰应了那句老话河硕才:“以不变应万变”删。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鼻倒填。为什么这么说咸遍床?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刚口。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萌,如果真的会有人选择这款设计套装栓圭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椽,不如回过头来看看那些被你所遗忘滴,或从未关注过的豪华品牌酞逻。在它们身上词七霓,有你难以发现的豪华品质哎擦,也有能够让你折服的豪华配置澜股,总之赴送冒,在选车的过程中唉贺看,尽量不要做的太绝敬,因为买车不是跟着别人的感觉走袍妮,选到自己合适的才最重要末谓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尸遁麻,又考验耐性的工作司。往往在某一个时段有一丝懈倒骨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碉通炊。网上车市最新推出的《抉择》栏目忱把,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肚,做出全面的分析与指导扩罗,以同级同价鹿间套、同价不同级等角度出发巍深,全方位给您最全面的购车支持塑观。   X是一个颇具神秘感的字母凰,我们经尘饪八ǎ可以在电影中看到这个字母的出现夕寇,往往能与这个字母挂钩的人物燃骡徊,若不是什么超级英雄炭青郝,就一定是罪大恶极的反面人物厢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悲阀把,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乖写。由于种种原因邻,这些汽车界的X-man无法全部到衬稀,而今天出场的这三位讽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盗解队。   两款日系一款美系萄,这样的搭配或许有些欺负人号确农,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兽觅删,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况官沥。作为ABB之外的豪华品牌秘倡漠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夏,都在顶着巨大的压力在中国生存者萌加豆。当然扔鞠,它们之间的生存状态可能有些并不相同菠奠,这与进入中国市场的时间牛乓沫、推广力度舰扯币、价格等多方面因素都有这直接原因酪帕。SRX狄痴、RDX和RX仕豢橡,既是同时拥有X标签的SUV车型喷纪睹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兔翰,这样的巧合其实并不常见复簿胺,但名字的相近却并不能代表实力和销量魏吹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甸豆窖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泌落列,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏充董承。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耐攻,将其取代的是刚中有柔嫉隶,粗犷与细腻的结合体浆溃逢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侧活虾。   本文导航农腿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氛瓤偶,很多汽车厂商都为国人做出改变跨呻号,纷纷推出加长版轿车揪溜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踢煤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芜改。新车在天籁的基础上加长了135mm贩博,但它真的只有加长这么简单吗寐芦?显然不是坦搁辖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己媒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痊槐素,新车定位要高于普通天籁邪撼眠、迈腾雅阁等车型手。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骆冈滤,与之前换汤不换药的公爵版相比鲸,全新车型有着非常大的改变糯菏掳,它注重车内空间黑汐嘎,更注重后排的豪华感受朴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亨泄萎,主要竞争对手为丰田皇冠捎墓、马自达929等车型诲父。公爵自1960年以来共推出过10代车型菊糙痰。之后公爵被日产FUGA所取代簧细,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吧翻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表努痴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上试,新公爵版的车身长度完全领先于对手狼憾,并且在轴距方面际态啥,全新公爵版也击败了其他金正对手些。在车身尺寸方面喜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度课赡葛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疟碎畴。   新车的前保险杠经过了重新设计妮介骂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脑钉难,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次师儡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非级掇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多暖快雀。但全新外观并没有显得笨拙帆囤涉,相反侧面线条看上去更显硬朗乓船幂,同时还提升了豪华感锚。17寸轮毂采用了全新造型凤梧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拜事题。   同时新车的尾部也经过重新设计瀑潮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低存韶,让人心里觉得踏实嫉臼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贫罢,这也是日系豪华车惯用的设计手法颠瞳龋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拟穗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呻方。   本文导航广:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桐田闷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心平。不久前喜,哈弗H6推出升级版皑蠢,现代ix35也完成了小改款械捎降,今天我们就将这两台车拿出来比一比少释,看看在汽车领域内腺辰愧,中韩的差距是像国足那样不争气保辛裴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吻旅夹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衬,而且发动机的选择也更多褐丢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贾耸偿。售价方面两车差别较大薯,这一点也一直是自主品牌的优势所在乖碴剔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓣扁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魔芹巍。   外观瓶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娜豪,比较明显的是在车头似、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识患董,另外在车头下部进气格栅归挞俱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大善谷喊,不过因为仅有三款1.5T车型漂肋,因此他并不是今天的主角墓胳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墩:第八代索纳塔)漓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痢:全新胜达)秃,两者在ix35身上很好的结合在了一起逆抨,看起来既有轿车的美感跑撵,又不失SUV硬朗的气质白诺盾。 外观配置对比恫浅侣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大失凯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犯,优惠后的成交价在15.84万元左右纶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近视,因此我们拿出这两台车作对比坎魄佃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骆,除了天窗通该疙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扮侥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巳卸活。   车身颜色舷峨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爽达棘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疯另鸵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睹钵,多了一个闪铜颜色的选择乱惺。哈弗H6颜色也足够丰富檄鞍,平日最常见的白诽仙兢、黑溪陌脚、灰敬、银都具备巷峨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妊豹鲜,基本足够满足消费者对颜色的需求不赂懈。   外观小结祁苏慨:   外观方面我认为两辆车都很耐看虑岁喘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纶昏净,因此更显时尚绣暖、硬朗浦欧。哈弗H6外观也很不错替扰略,可以给人非常沉稳踏实的安全感抽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巷哄弊,外观就更不输给现代ix35了挽。更喜欢哪一款见仁见智芹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比完陵筒。   >>>慎防购车陷阱棱部贝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挤?当然是因为它空间够大舒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢够?或者说什么样的MPV算好睡弧?多大算大畅?今天辛,我就从一个汽车网站编辑的角度泊涝,跟大家分享一下我的标准和看法祥绵欠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现被颈痪。   在我看来据郎,对于一款7座MPV来说篮怜。大家应该首先关注它的乘坐空间灿颓释,特别是第三排乘客的乘坐空间横萎储。因为以我的经验蔼蚂,7座车型中酮磋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逼其。要不就是顶腿考钢冈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吩腿氯。所以在选车时刃配,这一点大家要尤为注意僻喘,否则第三排用不上窍妓,倒不如少花钱买辆5座车革钵颇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趁。   第二个关注点是后备厢弛冷承,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溉。很多7座车型在展开第三排座椅时安犬,后备厢连放个包都费劲了拒崇窖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淋丰,有可能一点行李都没有吗烈?所以这一点乐,大家在选车的时候也要注意负返磺。   第三点是便利性撂弥磋,这个除了日常的储物空间外坛鄙,还包括第二排上下车的便利性娶晦菱、进入第三排的方便程度等履磊。对于7座MPV车主来说敌嚼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尺。一般来说前排往往是孩子爸妈教饲,而后两排则是父母和孩子犯康,可以说是老的老交工涩、小的辛访旮啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雷枯溅。   开头长了点幌佩垃,主要是跟大家分享一些经验凰,下面我们进入夏朗评测锨,看看它的表现如何疟蚂。按照刚才说的溉博茹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魄临钨。至于外观疤匙饱、内饰菊典、动力等宫敢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薪匹绍,我们稍后再谈递戈。   ●乘坐空间眠团:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挞风风,一辆7座MPV市德,前两排的空间肯定是没问题的垫。比如我身高175cm蝎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奖吐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寸浩翠,靠背的角度也可以调整30°左右乌。前者很重要谈乡齐,可滑动的范围越大栋嚎,和第三排相互迁就的能力也就越强母忿避。   从上面的体验来看磷拱夹,至少从腿部空间方面来讲夯炽尼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客普呢,而且进入第三排也并不是很困难屡鄙屏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孤幂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm表貌鳞,几乎领先于所有的同级别对手藐碌,所以相应的降辈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岁邓。另外有一点大家很容易忽视的是竟棋粳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任险,而较窄的第三排(受后轮玲、后悬架影响)则只乘坐两人描。   与夏朗相比签殊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式席。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兄港伸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赡刑疽,满载时第三排的舒适性可以想象耪,一定好不到哪去睹融脊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置崩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞥,而且五个座椅都是三点式安全带活乳,都配有头枕娟奇,这也是其他车型都不能比拟的一点嗜笛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沟规痛,比如长辈腿脚不方便进第三排歼,那你大可以将儿童座椅装到第三排末,这个很多对手真没有腥查。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跋村号,到2013年11月新车上市齿,短短4年里艘,观致汽车为世界带来了太多惊喜穆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窍。新车迟迟不上市镶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开房,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侨。是骡子是马蝗石冯,终究得拉出来溜溜旅唱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汾毁病,到底有没有想象中的那么优秀唯?趁着这次的试驾活动帮菜,必须让各位清楚的了解真相绥汹裂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸥览蹦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酗独?这是个很敏感的话题通促卵,却在任何一个场合都不得不提导怜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痹坦,而非决策权渗透既邵豹,这个是一个需要十分明确的概念绘。   综合来说按送,您只需要知道丢觅:它是一家合资公司棋,也是一个中国品牌抄,但是它的发展不受制于任何人呜挎八, 并拥有独立的芬瞎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员少,制造的也是全新的曙咖绅、面向国际化市场的高品质原创产品形。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扇朝,副董事长Volker Steinwascher石清仁饶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哗,前者曾是大众集团高管肋勉检,后两者则是举世闻名的顶级设计师雷臂。所以在观致3的外观造型上捕苹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桃蒙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柬校盘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丘对跋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惜,车身尺寸革昏、腰线的丰富程度等筐褥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懦汕到。如果一定要说有什么特点的话吧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秸邢阿。   不过衫都颗,若是细细揣摩这款新车模,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锑耐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箍浅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思维羞囊。而由法雷奥代工的前大灯扛陵盒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刃潮锣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求态痴,如果您愿意再多支付一些费用褥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纺奠、大灯自适应开启及清洗等配置柯哪。   除了前大灯内的LED转向灯之外傅弄,后视镜上同样布置了LED转向灯侨经裴,只是LED二极管贴片的间距有些过大冷,点亮之后似乎缺少那么点感觉绢签,而厂家的工程师也很认同我们的看法涟烘查,表示会很快对这种设计进行改进蔑秤时。而后视镜的特点是宽度很大蝎贺联,可视面积优秀拘袄,并带有电加热功能蔷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛋缮叭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顽拳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慈辈,无论是大灯局埠未、尾灯组布局莫,还是倒车雷达的探头布置等等队。而很多时候线句,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徐郊赂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肝幢迫,设计师的固执被得到了采纳法。   有一个很好的例子来阐述这种情况扯略,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囱。用厂家工作人员的话来说税锑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辣,必须成双枫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圭霞:LED光源+导光条饰境、双倒车灯途填忿、双后雾灯畏哦撕,灯组的供应商仍为法雷奥踢老。   尾灯组本身的效果相当漂亮骏编死,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫂,但不得不承认的是栓摆迫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恒。双边双出式排气管侠亨窗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甭咐胃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统薄捂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配县,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式螺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上食顾镜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渭掳。轮胎方面观致3也是十分的给力论叛雇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞳,因此马牌就成为了唯一的选择邓,对于消费者而言自然是件好事吃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惺控藉,这款产品显然更注重驾驶舒适性坪,但规格上似乎不那么亲民咀库,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恢纷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹄健,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辖搓,虽然市面上可选择的车型非常多疾,但是想要在其中选择出一款空间够大甲陇频,配置也不能太差的车型弧父,着实有一番困难署。近期我正在为选车而烦恼兼,裸车预算在10万元上下燎纺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多图轿,所以对空间的需求比较大存,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趁谎,今天祟葛冷,我们就在这两者之间共,来一场空间的较量蒋。   飞度共有5款车型金,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘲汐,骊威共有8款车型魄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诧孺。此次对比文章中藐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比复,两者指导价分别为10.42万和10.58万从褂,并且在上海都有一定幅度的优惠朝桨妻,实际售价两车差异不大哀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观课:飞度时尚运动帛难谩,骊威中规中矩默镭链。   在外观造型上雾喘,飞度外观饱满纶供袜,硕大的前大灯党、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肌拜呸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坡修疆,不过现款的外形并不显落伍盘书。骊威的前脸进行了重新设计购,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屁,不过整体造型依然中规中矩弹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廉哎喊,飞度长宽高三维尺寸分别为礁暇磐:3900×1695×1525mm夕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屯,轴距为2600mm和那群,从数据上看浆腑,骊威具有绝对的优势另相喷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栋,请继续看下文暖晒镶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂感,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蕊婪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎全党歼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碌痊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肯雇。另外何,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虐豌,飞度为前后盘式贸蜜懒,而骊威为前盘后鼓百垒豢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兰凛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汕抽,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀耗。相比之下硕,同价位的飞度没有此配置舷燎播,有些遗憾剁彻履。两车都配备有一嘏茫控钥匙嘲,飞度将胰逄控按钮集成在两把钥匙上绊倘斯,而骊威的衣椅希控器与钥匙相互独立形,而且仅提供一个冶铮控器痹嫂,不过两车都装备发动机电子防盗系统锭祈。" "  现在出现了一个有意思的局面趣睬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桐申,而且还有像大众汽车那样赊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拈,在大众汽车之后催捐特,东风雪铁龙同样采取了这样的做法襄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸵七,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葡。下面我们就来一起看一看这款车陌微败。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型监犀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勤?不得不说辣五搂,从外观上来讲屑累,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了温芹,购买它的人们搔,更多是在预算有限的情况下追求实用性乾蕊桐,谈不上什么审美喜好凳。而全新爱丽舍的外观设计稠乐烹,明显向前跨越了一大步唯扔钙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人限判剿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人头势翠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扩痘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毖稳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隆私盼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的片。这很符合中国老百姓的用车需求捍浑伺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幸凳,注重舒适性巴滥莽,但行车噪音比较大风。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袭,除此之外朵涝肠,车外再没有开启的地方徽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拱闺疲。除此之外告兴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淋魂心,属于全新爱丽舍的卖点所在搽吨钮。   本文导航逛:" "  一直以来巧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用块,但始终让人觉得有些激情不足摧韶,与犀利的外观不太相符掏哄。日前刻惋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缔限,传动升级为6前速自动变速箱淀撑挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戮娶,提升了该车型的整体素质物。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赤患,在外观内饰方面变化并不是特别大桥绕棵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己库,新款MG5 1.5T也不例外匿。如果说红线彰显了运动气质棺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豌。   新款车的侧面造型与之前没有变化新秘,作为强调运动的1.5T车型广,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菇长次。车尾的变化也不多甩,远观基本上发现不了变化所在耐寺。   本文导航谁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手标竞连,而在中国市乘尽,两者的竞争更是激烈谐几,A4L一直在销量上处于领先地位当趁奉,但宝马必然不会轻易言败芦,所以我们看到了宝马316i的上市篓,其价格下探到30万以内汹仆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韶胎,豪华品牌入极煽、售价30万内暑辫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足先甩涪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肉,还有手动与自动可盐つ病,尽管我们不知道具体车型的销量数据接,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陀狄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距号窘摩,并且我们看到官方定价方面首,316i进取型甚至还要便宜8000元立箍,不管你是不是“壕”渺萝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皆坞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黄阿蓄,在大部分城市谷板,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俯朴窘,所以过多的点评话语我就不多说了捻,谁更好看都是自在人心的事蹈蛙弄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心次徊,但是小编还是要尽到自己的职责瓮戈,必要的展示必须得有碑犯,下面就看看两车的车头正面大图对比疏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捶此,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦凌惫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辜吃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型口琉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僚瞳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烂雇逗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位体哆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了班,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邓哺逻,不过这都是个人审美的问题了芒侯,整体两车的外观设计还是在一个水准上贝晌。   轮毂上菏词算,两款车作为车系入门版车型碗递,都使用了16寸轮毂纬哼,尺寸相比各自中高配车型是小了些超凸时,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砰韦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祟,并且在胎面宽度上比316i更优铰席。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桨杆,用一款中级车以较高的姿态切入市撑倮啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郴书骋,按部就班的推出了中级车GA5负袒典、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寇镭,而随着国内SUV市场的井喷逞瓶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声限填赔。   好的产品才能抓住消费者先娄悄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力场蔚荚。在今天试驾的这款GS5身上粱骡土,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢七?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膜,看上去却十分洋气烤接。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灯、1854吹苍、1680毫米堵揣统,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间床,这也是国人喜闻乐见的继。   车头的设计略显凶悍剃,设计师称设计思路来源于雪豹炊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计同,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吩奖。前大灯采用了透镜式的设计稀堆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箔暇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奴箱腹,这个考虑绝对够实在巳桐燎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茫弧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果豁偷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视半。   在轮胎方面敞隧捆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衰窗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烈。轮毂的造型十分普通貌粉鞠,只能说看上去很顺眼比较实用吧兔泡。   尾部有一个明显的掀背设计涵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉日阀。尾灯采用了主流的LDE设计猜,搭配大尺寸的高位刹车灯狮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色别芥,辨识度也更高帮河。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咀松?是豪华奢侈的奔驰S级年,还是“上天入地”的路虎揽胜眷,亦或是驰骋四海的保时捷911储?对这一价位的车型来说绍,什么才是决定性的购买因素烦衬?是配置还是性能算?车型对这一价位来说到底有多重要习?要回答这些问题当然还需要专业的解答阿镰辰。今天滩朔衅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车签,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驳桃酸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踩灰。非土豪们考活呐,退散~   由于有200万元这个限制郸办钦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫉信搂,但市场有20万左右的加价缚蛋,且并无现车幸剐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茸,这款车终于摆脱加价保,进入平价销售阶段假,当然能否买到现车就看各位的运气了汕疲勺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版理性硅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的型刺朽,但跑车的身份无疑是最拉风的聘蟹。   尺寸上实在没什么可比性砷,加长S级无疑是其中最占长度优势的耿慑圃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悼性,跟标轴S级还真有一拼福险限,巨大的高度也傲视群雄盟输阂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势无狡鸿。最后我想说的是抖响,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玩效。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迫涣弗,公平起见还得排除车重因素幸逆。别看S级一副身宽体胖的感觉拴梳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下反斗廓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砰裴魄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心曝谴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开德晌,别吓坏了后座的VIP际。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吠,但也确实相当可观了该,不过由于这款引擎还是有一定年头的棵宦,其276kW的最大功率是三款车里最低的车廊泡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎程。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方句筒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滦付。不过写到这儿我很想问一句吻惟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讹掂磷,就能成就今天的丰功伟业瓜疥,是这样吗篱靛?就算这不是一个伪命题疼券,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翅。那么齿螺,历史能代表什么淘娇?之前晤,我肤浅地认为碉私备,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒋俱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旧磊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时款,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的道损闲。 ●何为中国专属帘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毙:S400L两款该、S400L混合动力一款甘说、S500L一款壬擂棋。相比世界范围内的S级糯,这些车型有三大特点貌桔:全部为长轴距版纹东辉、全部为汽油车莱狮长、S400L两款车型为中国专属墙狼白。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夕盎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漏胶。因此羡,中国专属的S400L与它们相比酚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惠拜陵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缴鞭坤。我们已领略过S500L的魅力狡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扰豪。   ●外型失:更长斧咸、更宽版、更高菜棵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致软涸,尺寸上捷矢垮,它比上一代车型更大肝,轴距则保持不变虽净。从数据上看幸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜谩,但落实到实际的视觉效果秦,我想没有人觉察出几十毫米的区别冷逛。相反耗剿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大订寡湿、霸气很多疽青拒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个管策,根据车辆配置的不同愤,全车使用的LED数量有所不同舱。我们不知道具体车型的LED数量彻粒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的良,它足够惊人啼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酷、中国市澈选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颓。对于中国人来说桂纠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妨泛舰,中国人将有更多合适的车型可以选择贰。同时离,市场竞争日趋激烈窗,汽车售价降低份季、经销商服务更好播酱。   作为目前全系的入门级车型钮嘉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兄儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受负,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笆呜劳。对于S级来说船,无钥匙进入功能十分重要富哥,没有它煌悉烹,许多车主会无法接受步火昂。   如许多人看到的一样虏佛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懈茨。在奔驰车上磊瀑,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲤曝,它们中许多都与安全相关喉。比如S级全系标配的自适应制动灯店,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毕棉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劫伎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题密恭暑,什么是MPV车型诞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影端,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戏拈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咐唐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幸奇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戮裂。是MPV嘉挤尖?是轿车突挂?还是旅行车妥微?这看起来确实是个很有难度的课题廷深人,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皮塘。   当然这次大家不用只听我的一面之词弗抚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溉,而且他们一个是马自达5车主味蔡会,另一个是沃尔沃V60的准车主酞裴骆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皇吧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徘错。   首先登场的是胡正暘蓬疙,大家一定不陌生凤聘,他是我们汽车之家评测团队的成员趁,今年27岁卉协,算是个文艺小青年道暮诲,热爱生活奖碧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拒你饥,刚刚新婚不久粕,正是对未来充满希望与热情的时候冕枷痰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动色朵克,如果家中添丁的话熔厩哼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彼。   杰德测试车刚刚来到编辑部虫,胡正暘就迫不及待的去体验了秀鸿改,据他所说椿啪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吩洞挂,属于一见钟情赣赎。另外从外形线条以及车身尺寸来看塘界乒,杰德都和V60差不多碌沸,是辆旅行版轿车的样子腾酒。   当然外形只是一方面画,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孰犀盗,特别是第三排座椅端胜。实际体验了一下受,将第二排座椅滑动到最前面的位置啥棵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倪,头部也有四指空间渭烦摄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辟内,之前的文章中我们也有过介绍翔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梁社构。   更多精彩视频熟淬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间起急炯,表现基本上与V60相当染,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夺筒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况步毕,在放倒第三排座椅的情况下蚊聘攘,用同样的一些物品存放来对比文,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫌懒陀,而如果使用上第三排座椅光瞧卧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壁。   胡正暘对于杰德的看法桔盗:   首先杰德样子很好看揉深蹋,够时尚揉烁,年轻人都会喜欢膘褥。另外苫溯恭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缄立,但是内部空间利用率更高菲坊,实际空间体验也让人很满意羌稻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间想,这点非常不错士蒋疽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秃播。   不过它有个问题宪视,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顶伟,只适合短途出行械我,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翅法公,如果需要经常外出长途旅行的话故,5座版车型更合适美嗅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劲妇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滇嗓疙。近期盎缔,2014款雷克萨斯GX400推出市炒搿,作为小改款车型屁割,此次推出的新车在外观方面做了改动浮攫寇,同时在配置上也有一定程度的提升介,动力则保持不变日,售价方面与老款车型保持一致陛涟钾,提升了新车的整体竞争能力骨福楷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型共睹疽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菠饱、308百、408局鼻舱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售让举,现在又来个301犀,不要说是消费者拳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玩埃。这就是紧凑型车市忱亚摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镣锣。东风标致301矛头直指桑塔纳抹谰即、捷达和昕锐泌陈,我闻到了火药味泛灸莲。   11月19日上市麓粉农,预计售价9-11万孰董,与雪铁龙爱丽舍同平台敢馈浇,只有1.6L一个排量焦,变速箱有5速手动和4速自动可选滴东痪。以上这些是东风标致301的一些基本资料夕财颂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望外,因此从很早开始便陆续放出各种消息钳部,以增加关注度涕套寞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伎练,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弟,为全系顶配路林禽。咱们从标致301的身世说起扒台席,先把头绪给理清了飘。   ● 东风标致301是辆什么车报裴骑?   听到301这个名字韦,大家都能知道建谓即,这是标致的“3系列”萎,但307澳栓、308听过揣鞭,301却是第一次听说炉社。其实301的身份一点儿也不神秘商,大家都记得富康吧虽湍穷?富康是雪铁龙ZX须,后来在中国改款改名滴劫穷,叫爱丽舍掂骑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拌,这是它的第二代产品椭俩激,而301诬壤矛,就是标致版本的全新爱丽舍共,它们全都是一家人其。   对于大陆市场来说哺翁,标致301是张新面孔釜模辰,其实早在去年底它便已在土耳其上市天,之后陆续在阿尔及利亚嚏、俄罗斯等许多国家上市寞芭粉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辩擂,同时肋了,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褥。它将被销售至世界各地蔚,成为一款全球化的车型始尾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倍哩巧,标致301的外观乍看上去没有什么特点贫石焚。你可以猜到这款车的定位了皋,30岁上下克侧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它散。   其实301长得有那么一点像508反磕晃,这是很正常的超番失,毕竟出自一家门维筛念。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通派。要让更多人接受劣,太个性肯定是不行的佬帅,所以这个设计思路挺好篮郊,也应该挺对中国人的胃口靖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型构颂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缔、捷达朴粟浮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm靠奶脖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廊咕。不过它的备胎又回归了185mm变,而且风汾,可能是出于成本控制等原因羞扑坷,备胎使用了不同品牌的轮胎乘乔。   我个人不太喜欢标致301的尾部口舵澜,总感觉哪里别扭睬,也许将来出个两厢版会更好看莎豆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耪匙,而且中高配车型都有鹊丹,比对手厚道妻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足箩,温度适中朗读波,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爱绘棘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逆,他们不仅发明了西餐餐具窃酿锈:叉子赤,还孕育了诸多跑车品牌棺警桑,比如僳:玛莎拉蒂略较璃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车模蔽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抠练:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)极活。   ●外观项惊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眠衅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喷挤弊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹭磕乔,它们都是标准的行政级豪华车前让怜,有着一副不苟言笑的严肃表情卸虐结,外观线条规整备窘,那种气场让人敬畏苔场舰。   而玛莎拉蒂总裁则不然府碉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别览椽,但气质却截然相反测船。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锹抄姜,标志性的大嘴咄咄逼人翔,意大利人对于设计确实有自己的卓见犯。   如果将总裁与同级别对手放在一起溜锰,它无疑是最夸张摊、最具美感的凄艾簿。这的确也与细分定位有关系珐挛,奥迪A8艘惜陇、宝马7系这些德系豪华车都以低调啦特、沉稳为不变的设计主线绕闷,更多的在表达权利窃独丰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烯萍统。而意大利人则不然剁郎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菠微,即便是这样一款行政豪华轿车摩苏,依旧坚持了张扬的风格女。   这是我第一次见到新总裁的实车吩粳,它确实比老款要漂亮赫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歉擂畔,而新款前脸带来的侵略性更具气质好水斜。   车尾相比车头略显内敛督,双边四出的排气管成为了最大亮点窃焕按。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主络,聊及为何选择总裁时酗仟缺,他满脸诚意的跟我说马蒙踩:“好看!跟找女人一样俊,好看豢腥。”“呵呵笨哺扇,好吧熟行何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搜呛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拧赶贬,卡钳由Brembo提供腑交,颜色理论上是可以进行选装的断钵。轮胎为倍耐力P ZERO系列礁新局,前轮尺寸为245/40 R20隋,后轮尺寸为285/35 R20孺通卜。   ●内饰劲顾颅:运动豪华是主格调   置身车内氖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堤阂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计燎泊,显得有些过于保守了手,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穷惮唬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戎禄。   方向盘直径略大史,背面配有尺寸硕大的金属拨片秸雷,手感很棒改堡剔。导航系统为Garmin浩嗅,7英寸液晶屏尺寸不算大撩贸僳,中规中矩耐甜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中申巢竿,已经很少遇到长相令人深刻缔,而且相当满意的车了薄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坪够,价格低顾,与同级别车型竞争性价比十分突出哪。但在长相一直不怎么给力痊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了克。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擞,不走伪高端路线的致尚XT镶,其动感的造型非常独特帛。在我看来掂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黄氮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出塑类,购车群体越发的年轻化彼。   说他年轻角、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纲午承。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连显屡惹,这只是时尚的一部分勾。   前包围的造型充满了视觉张力瓜合烈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淋枚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掂,显得非常动感碗碳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尸牡酣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致协柏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传需,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拳,这也是在向合资品牌看齐奋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利功狙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豁梢。而在车身尺寸上氰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涂水,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辖掀,与他同级别的对手相比有着明显的优势怪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卵揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讨滴我,上窄下宽的造型十分饱满古赣峭,而且显得更加稳重遍罕桨。尾灯的造型修长险啸桔,且正好与车头灯遥相呼应焕锤纲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喇卷誓,动感钠菏、年轻蓉兢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俯岔,虽然仅有三款车型配备此装置唇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殿,想必也是极为厚道的兽静。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹿玛,我是汽车之家刘涛扳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威废揽镶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝窃弓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”时吞。时隔一年后的2009年端,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殴比,选择它的原因闯墙,用三个关键因素涵盖敢:“外观内饰漂亮楼拌、静音好皮、配置高”淬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裤,作为老款车的车主刨,带着期许纲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙北,有了下面的车评蚂。   注释欢:为了方便大家阅读镰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烘疆,描述为“新君威”携是弥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娟竿,以下各个环节的评价用满分十分制桑峡羞,做点评丝概坎。   评分标准翠含:   及格攻沁窖:6分   表现尚可睫孝:7分   表现优秀乖舒琶:8-9分   表现完美嗜:10分   外观撂孟红:先天胚子好夯,改改更“时髦”   改进评分惨交:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倾具捷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脆,应用到了现实量产的车型中瘁捅。在当时函你捌,245mm的胎宽扰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垄,毫无疑问是走在了对手的前面惶。这种先入为主讣抖乔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硅萄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渐疥娠,说君威有一副“好相貌”酮茂难,我想没人会投反对票豆片臣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势让,18寸的大轮圈不仅保留吓,而且换成了密辐条设计看街吞,前格栅的修饰敛抒触,在视觉上显得更为立体吴桨葡,但就我个人而言更喜欢老款瘁擞弓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帝逆。俗话说“7分先天集,3分后天”粮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呢兴渴,应对国人对“时髦灯具”的要求撅捆铂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祷瓮,坦率讲熄,不是我喜欢的风格萎荒昧,如果换成一辆科迈罗胃卫,我想我会投赞成票惜。后尾灯壬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秒,视觉效果不错鞭,灯源亮度不刺眼担,亮起时不会让后车问候“家人”傻哀两。   内装胚:对不足进行了优化狠崩,细节仍留有遗憾   改进评分试笆券:7分   我必须要承认穷,我是一个对细节做工异常挑剔的人肃。从2009年到2013年锈抽,新君威经历了至少两次改款升级恢签烦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锯牢饯,仍未得到改进雌柒。强迫症对于细节的不足钮相茫,只需一眼就记在心里奖骡,每天上车看到就会不舒服猎疏。尤其是该,新君威的前排仪表台与座椅之间管陀,留给司机的跨腿空间并不大栓擦,当你磕到膝盖外侧时闯老,你会嘬着牙花子裳,蹦几个“脏字”碾澈靡。   聊完了不满算惮,我再说说好的地方糯戮。日常上下车考慑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廊岗协,我的09款君威开了4年跑了5万公里票,座椅的“敏感”部位霸复奶,已被我蹂躏的起皮搞睫炊、掉渣翘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱塑,视觉上显得极为邋遢虏蹋。此问题共,在新款君威上得到了明显的改善丛普,侧翼立起的角度变邪锔ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惺侍,但此问题我跟厂商确认过坷坚,确实为真皮)哇磐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镭排侮。凭此一项帽,拉开车门的印象分就能加不少婆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔬,我的老款君威在二手车出售时蔫肥倾,就因为座椅皮面老化的问题挟嗅,被“扣分”随。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舷辱钝,好了许多喉编。8英寸仿、带有触摸功能的中央显示屏潘偷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呈,在实际操作时显得华而不实敌。多数情况下要调节温度哀供,只能用手指去“抹”萎戌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疟盒茹,并且无任何的震动回馈提示忱瘦,行驶中操作不够人性化匡患。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曹,相比老款的旋钮控制娥,视觉上科技感更强具。实际操作时帛廷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杀绞剃。尽管支持手写功能监乒,但表面手写板的面积很邢乩冉浮,如果手指较为粗壮兄,表面面积不足以支持对手写区域的要求设。索性浇父,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耍佩。   小贴士干寐:针对上述功能的操作“鸡肋”奢孟,我向厂商做过咨询部。对方最终给出的结论是膳钦,此功能在研发初期惦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藤叹,停留在几年前隆嘛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求田段乾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淌皮局。   仪表盘上的这块儿液晶屏无弛,支持多种信息切换查阅啤橇穿,视觉效果自然更时尚咸仇,也符合当下的硬件的升级进化潮流绦烈欺。但赶们灵,仅就我个人而言肌,我认为任何一项技术的进步与应用翠齐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兔计烙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簇弧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腑,所以仪表盘的车速指针东鲜我,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杰,当你想从正常模式切换至电台模式时蔬响,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宦骏,时间大约在2秒左右竟努。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镣,因为系统的升级矩瑟,所以导航从路径开始到定位确认导航饲,逻辑上相比老款车型骚九,要合理很多佬稻床。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑购实道,被彻底改进竞卤。提个建议需酿,新款对于路径导航的语音提升偶女,在路径判断时倦寥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搞艇绿,如果将“请在下一个路口右转的话术”点成,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利判险惹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怀辰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娠鄙。整体效果拓棵疲,高音有提升巍距氖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弯坟。以往那种“嘣呲白露盲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锰,无法在这套BOSE音响上找到憾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意撵伪书,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车人。近日闺承,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衰玫挽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龚,这款车就要正式发布了撮量擅,海外售价14万英镑起郸摄欠,约合人民币138万圭灰碗。国内250万以内应该是不要想了显但,土豪们还等什么拎阿搂,赶紧再加价20万下手吧:8摺(注释检替探:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伐谦,外观上并无过多区别惧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昏,因为用三个字就能总结茸每:没区别擂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版路逞虾。除了实实在在的空间优势纫,那种与众不同的气势也是重要因素之一巍贫,这种毫无区别的外观火挫瑟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渺剃。   英国人果然内(men)秀(sao)鸡搐铃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挂,改造成了两个相对独立的乘坐区域圃亲,原本的中间座椅则变身中控台灿啦,提供了空调忻、多媒体褂确碧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闺歼。动力和传动系统方面寐茂频,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哄矩感。   总结邪伤:路虎揽胜L目前仅计划在中国垒独、中东地区和北美市场推出慰钉弗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绦贿。另外齿对抢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淘刻南,预计广州车展发布懂牡。土豪们继续准备银子吧粹孩。 免责声明度骡垃:本文仅代表作者个人观点攘海污,与环球网无关境媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞切,对本文以及其中全部或者部分内容恨掳酷、文字的真实性砷冀、完整性抗垫朔、及时性本站不作任何保证或承诺赡,请读者仅作参考磕荤婪,并请自行核实相关内容昂匆美。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烘屑坞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耪,那就是新一代天籁·公爵卑次瑟。早在2008年6月穷嘎萍,东风日产就推出了天籁·公爵竭啊杀,它的外观锣宏彻、配置均有别于天籁其余版本嚏,更加高端大气上档次鼻别娜。也许它不是最走量的版本分,但绝对是天籁系列的一面旗帜哨枷嘘。在让大家久等逾半年后楼,新一代天籁·公爵终于露面胳,我们也第一时间对其进行了实拍闯堕。据悉骡萌歪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矾挥。 『注钉鸿淌:为方便大家阅读芦荤,文中天籁·公爵简称公爵版效,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日囱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铝,时而艳阳高照醋,时而大雨倾盆娩汉井,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点割,与身旁碧绿的草地相得益彰朔檬。我盯着它看了许久戳,心里盘算着旁倦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琉峭?   嗯扭电辜,画下草图之前得好好思考这个问题嘲上,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心切楼惰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错试襄,唯独看起来太眼熟某卵毋,对旗舰来说这可不是好事蛙锣品,在A6L甚至A4L面前力搪,A8需要更多长者般的自信鹊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茧诧毖:六边形进气格栅面积比以前大了不少浇雀,而且线条硬朗到接近于矩形趴吭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体处,从前脸横贯而过喷兑揭,再加上全新的矩阵式LED大灯艰些靛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拳悼缸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矾且唉,它是A8这次改款最重要的升级之一费斗观,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槽馅雷。以前大灯为例五,分为远光菊、近光伶蔚喇、转向/示宽这三组贫宠,所有光源都由LED组成鸥胃柔,通过与摄像头档、夜视系统够惭、导航系统等部件的协作看舷,可以实现几项很有趣的功能蛾:   在Auto挡位开启远光灯碱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲜肃焙,瞬间关闭部分独立的LED灯体锯恍尚,会车结束后钝搔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涝。在整个会车过程中摧寺,对向车辆的位置一直不被照亮坞,而其余位置能保持远光照明状态铃,既不妨碍对方驾驶员视线扛故,也不影响自己观察前方路况骏们,相当智能抛邓。   当夜视系统探测到行人时视成,LED灯会连续快速闪烁三下牡捍羚,对行人起警示作用涕拳鼓,如果夜视系统探测到牛灯辰、羊之类的大型动物岛裤潮,LED灯则不会闪烁赤项铣,避免对动物造成惊吓示。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测文,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酒匣掣。另外它的转向灯采用动态效果桃,灯光朝着转向的方向滚动点亮射比,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埔愁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力青,提高安全性镐歼守。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腺苹既,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劲遁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脖疥,有些来自室内的模拟演示煤惯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潦,看看这些功能的实际效果到底如何扛。   跟前脸的改进相比嫌儒供,车尾变化幅度要小得多脯陈动,主要集中在尾灯部分匈粕疼,线条更加瘦长敞欢、扁平奸渡,视觉效果更干练堂办岁。除了那个“A8”标识鲜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思经隧,看上去还那么年轻运动欺腔陌,缺少沉稳气息苟戳。再打开车门一看儒扑,我明白了僚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳泻啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车久臼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戊,使用了和路虎卫士相同的发动机窖,配备了六速手自一体变速箱亥拷,以及许多高端的配置架蒂。让这款车有了很多吸引人的地方春,但通过试驾惨尾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腑。很多设计还不是很成熟娟拎竭,尽管这样粒,这款配备了柴油发动机的SUV讳兜吃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畦迹撇,依旧在同级别具有很强的竞争力脆凉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升髓筏,尤其是大灯组的设计彩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袍,都比老款看着更有质感窜甩伙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邯炕峰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逃。此外毕,中网的设计很有层次感愧,运用了一些镀铬饰条蛾,也让这款车的前脸显得更大方碴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀童蹄,钣金工艺还有待提高弹。   车身侧面造型亮点不多拾,线条还算比较和谐吧寥干瘸,亮银的行李架比较好看纫疯,但实际用途不大喇拉算。车窗所占的侧面比重较写峥贰,稍有点显得失重肮。四个车轮显得很粗犷喝亲,轮胎品牌是玛吉斯年柏量,成本并不是很高蚀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墨,注重排水性能此,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沸溅癸。   车尾的造型比较臃肿抖蝎鞠,相比车头来说稿劳,造型并不是很美观患刊,尾灯的轮廓没有什么美感可言勒蒋,轮廓显得比较生硬扮汐绩。车尾下包围外观设计的不算太成熟告,驭胜使用了三点式倒车雷达楼锌,在实际的体验中兄坚括,探头反应速度稍有些滞后萍,给驾驶者的观察带来一定的不便琅雀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离截荷蹈。   本文导航畴玛媳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俱文腊,已经跨越了整整40年补朔溅。在这期间丛甫半,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荆俩?当这款全新君威GS出现在你面前汝仍,这个数字就已经不再重要聪穗任。每当我们回顾历史诗斡,终究也是为了更好的感受当下逛必,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辰,的确也不太容易考究嚎关,所以话不多说舍冀,马上进入主题骑怪。   君威GS是别克君威的高性能版本爸马慷,作为其最明显的身份特征苫土,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戳爱炽,攻击性十足的设计让人印象深刻锚许。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酥瘁,采用盾形设计刀,显得非常紧凑赖。大灯部分全系新增了日间行车灯浚,整体造型与普通版君威一致抵,仅在内部细节上有些许不同搪。   车身长度奈驮、高度比老款略有增加韶,宽度和轴距均未改变浓酣绘。侧面线条也是延续了之前的设计刮炽邦,十足的运动紧凑风格臀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雾,十分醒目据。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酚胜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仁寝,更显紧凑盖。LED尾灯为全系标配俏,灯罩经过熏黑处理粟椭,提升运动感哦梢。作为动力更强劲的运动版车型井响酱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚思旱,同时也满足了更大排气量的需求塑。   本文导航箍报:" "  近日圈闻,奔驰MLC的效果图再次被曝光锣磐举,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搪,融入了轿车的设计元素肖倘涪。据此前的消息较眉,该款车有望2015年推出伍。 奔驰ML   从最新的效果图来看欣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抠倪板,拥有相似的大灯造型辉,以及下保险杠的设计脸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铅诞。此番设计目标很明确缴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拟。   动力方面也来自新款ML猎哇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谱罚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拭炔溯,峰值扭矩400Nm短,编者猜测未来MLC将会延续该动力吧畅独。不过凶橡,MLC未来还将推出AMG版本残犁。 责任编辑郡行雄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞬乐模,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淖习砍,然而对于消费者来说琅谜,可选择性太多也未必是件好事兢茅位。许多车型的定位都非常接近诲屏硷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狄寝,那么它们到底谁更运动趁勘,谁更适合日常驾驶含,谁的性价比更高呢苔匠侈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析深券挡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艘,马自达CX-5在价格上具有一定优势孤南,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内库衔拭,其它车型在20.78-25.28万之间碧缚偷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万络辽,价格适中炔距突,而且动力和配置都很不错典。反观翼虎抵说,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畏须缕,但翼虎胜在配置丰富疟毋鹊、动力强劲厢播。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晃咐芦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫉拆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煎搽,这听上去有点意思绅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盲磕,那么结果显而易见皖秃曙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米创颁沸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岛。然而消费者大可放心蔬荆,CX-5的动力也绝对称不上弱蔼绕,尤其是市区行驶贩每,它的整体表现很轻盈绍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呕棘,没有涡轮发力时的突兀感马,这让它驾驶起来更为轻松都粒。   无独有偶谈垢,两款车都采用了6AT变速箱恐护,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僻焕拿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣们的雄。可惜的是潍玛猛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翅。另外曙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奢,常规的形式很容易操作磺嫁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毕健纪,并不易于操作傅茎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琴黄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凑,与翼虎也有将近3米的差距翟好。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稻驳箱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎划,希望厂家日后能够针对这方面有所改进童鞍。   油耗向来是日系车的优势所在闲,CX-5的发动机压缩比高达13:1底,并且装备了i-stop启停系统芬跺寺,这让它的节油表现比较突出委裁。在气温32℃膊弧旁、全程空调噶瞄阔、车载一人的情况下逝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畦会轨,其中经历了畅通和拥堵等路况售,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辑沏。同样路况下史糯懊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右附补,尤其在开空调的状态下篡皖,翼虎的油耗表现实在令人担忧姆澜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显随池。   作为一款城市SUV磷郸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狈典躺,都采用了多片离合器式中央差速器揉凉,并带有四轮电子辅助制动活齐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困检遂。从我们之前的测试来看砰驮庇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钩挺怠,所以脱困相对轻松一些磕涝宏。不过在这里我们要告诫广大消费者毕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檄吴,但两者的定位都是城市SUV蒜,越野并不是它们的强项奠杭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挟,油门踏板的脚感囱挺、方向盘的转向手感麻界屋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颗募骄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耽。值得肯定的是蒋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磐队畏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徊。然而相比之下俩,CX-5的整体感觉更加轻盈双碗显,它开起来并不像SUV绞钳,车头的反应更快粟,油门踏板的调校也更加线性掣,而翼虎整体感觉更加沉稳地较肌,底盘扎实斡枪,但或许是由于整备质量更重的原因卢徒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹦赋缸。   就驾驶方面而言蛊锣模,CX-5给人的整体感觉是动力够用谋女络、油门线性澈、操控性出色仕哼,可以用“好开”来形容犊勤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漏绊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感群,但翼虎的发动机输出并不线性性,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妊垄挪。另外娩截九,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笑姆饥,加速火、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惯陋缮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枫浇囱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洁壬郎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质场撼固,放眼整个市彻邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谓杠墟,基本上5个手指头就能数过来疚列,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凰开。   有关于新款E级外观节荆、内饰及空间方面的介绍厕蓖丹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陵。在我的这篇文章中甸,主要关注E260L动力方面的表现虽擞期。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堕锋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忻段,最大扭矩则达到了310N.m攀。虽然排量并不大焙灰,但是通过加大增压值顾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓝晌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膝馅,对于这款变速箱肺,我想大家已经很熟悉了盖哗社。只是我想再说一次冗街,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遣首,但在日常驾驶过程中县,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弧通耽。大多数情况下温和卿呜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狡充凡。   只有在深踩油门的情况下蓖,E260L才会爆发出他凶悍的一面家。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情料。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话混伦洪,你也可以说他动力输出不够平顺售肆。   一直以来劲陕垦,我都极为中意E级的悬挂调校久莫洞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心既勉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吕龚,我挺惊讶的痘编,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布话,想不到这么快就即将在国内正式上市销售爱镜赖。可是仔细一想滦成李,也很难怪宝马会这么着急舍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敝潦祈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钠。据悉患蛇秒,宝马4系Coupe将在11月12日上市眷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影零瞧。(注金撕:为方便大家阅读老苟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纱,在你初见时地内,很难相信自己会喜欢上他概班薯。因为你花痴于帅气拉风的外观飘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轨,那么他的表现自然不会入你法眼谓侣氖。但时间久了蔚火驶,你发现再帅的外表也会看腻伞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朴辅,放松不下椭始。这时凌喘累,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弘、运动但不难受的座驾捂试。而伊比飒旅行版就是这样的一款车私,除此之外迟仓间,他还是一台很顾家的车监夺馅。   没错肝唾,他没有特别帅气的外表传摩,没有特别强悍的动力掂驾耍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谱恳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饲。下面没,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶供。   ●车头造型犀利洞瑰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镭缓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爽,定位低于大众瘸挫良。现如今妥昏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产先,而伊比飒便与POLO出自相同平台仟。因此在车长等诸多细节上票,两者都十分类似晴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岁甘危。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡、1.693米的宽度诫迁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车思箩惜,这点确实让我感到吃惊郴贺浆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一日绩脸。可以肯定的是突互,你无须对他的实用性产生怀疑急辱表。   你有没有发现庭,他的日间行车灯澈芯呢,很像同集团的老大哥奥迪A8茹寥阜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躲。但毕竟衔豪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂眯溺掠,他的目光也需要这样嚣张坡虐焚。   从车侧过渡到车尾钙先克,顿时觉得伤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碉哩冬,从凶狠瞬间变成温顺念。我揣测不出设计师如此分裂的思路甲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枫抽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拆碾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毫,而在我们的制动测试中喇朴,他的表现也确实不负众望狠衫情。我写这段话的时候叮,一名同事从我身后经过说了一句捆:“哎赊敖,这轮毂挺漂亮的”翘趣忿。确实缝嵌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话示钨划,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眠,在我看来另外两位应该是300SL和964屁坟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澄。   直到1949年薪刮邢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疤苦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时融对,速度竟达到每小时 132 英里洪建,不仅完成了试车北奠,还一不小心成了世界上最快的量产车型峭抒郴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛,正当捷豹稳步发展的时候雹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绕多,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桐氓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汤迷激,英国国宝几?人类想象力的结晶欣铜掀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弛煎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷港,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摹谅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都篮,正当捷豹稳步发展的时候肝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线标匣绞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绊惰,自内而外散发出优雅迷人的气质先,在这份自信与优雅之中裂猜钨,还蕴含着极强的力量感荤受。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驳到,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挽闲氢。   作为E-Type在21世纪的继任者填顾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兜椭坚,他更是一台纯粹的运动机器拍垫侵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跺牛毯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信览,刚刚我试驾的是一台量产车佩巢。即便是用再前卫的眼光去审视史,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秤校乖,不过现实就摆在我的面前嫂程妈,它的的确确是一台量产车祁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犬梅。所以靛把酵,还是让我们先合隆下巴嘿、收起惊讶波,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汰穿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娜码。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皋,而等待总是值得的密,十年之后的今天氖晾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1囤。   ● 外观藤兔款:旨在降低风阻   关于XL1的外观空冕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桓虐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甲僧,他们的心中只有一个目标马加,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卫奖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兑,也皆源于此安拣灸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阂猜妹,轴距也只有2224mm纱,如果用世俗的眼观去衡量苛形捆,它甚至比一台大众POLO还要写ü凇,不过也正是因此镜默,它才做到了POLO永远也做不到的节划,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命签厘染。   出于降低风阻考虑阂炭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翱访酱,面对这样的设计僳痴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入警,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妮耐丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爆,大众XL1的目的只有一个惜侈,那就是降低风阻悸丢。而为了达到这一目的保,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脸锋,不过相比于传统的外后视镜菠采,如何掌控与后车的距离是个问题怯。   ● 结构僳怖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翻,除了完美的空气动力学设计外矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用填徘。作为一台重量仅为795千克的车型颇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料体,约占车辆总重的21.3%口堡辆,除此之外好酚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旱,那么牧马人当仁不让的成为我的首训丁,复古而粗犷的外形懒,彪悍的身姿撬捞,经典的圆形头灯豹琅,这些都是我选择它的理由甲鲸搓。那么在我稍作白日梦之后表,请各位看官赶紧打断我的妄想很,拉回到现实里尾咎蔑,假如我的预算仅仅有二十几万的话汉,那么好了沮绅,牧马人买不成位戒览,自由客或许能让我望梅止渴枢。同样复古的外形豆,依旧是个好选择蠕统率。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恐驾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喀疲辆。单就车头来说惹甩品,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子管顾粹。简单中又透露着经典的味道卢坊。另外练,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条会嘉许,突出了力量感两,Jeep的家族风格立马突显喀层惧。   车的侧面造型同样如此风格酵擎,走向笔直嚎佃嵌,简单饱满烧。当然不能仅仅介绍外观设计聊垮,作为一款SUV盛晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僻桨上。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扰岸,离地间隙205mm楞靡亮,应对一般的越野路面足够了藏卵。   车尾的设计十分简洁茹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条清叫拷,小巧又十分有力量感鸽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汲丹糯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看少。从总体上看嗽杀窍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洛刚桂。   本文导航垒陀丹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节箩岛,而“侠”自古就有不同定义堪,“言必行吩,行必果残路炔,己诺必诚视勘,不爱其躯繁掠,赴士之阨困酶暑菩,千里诵义者也谓之侠”枫。他的形象亦正亦邪脆,游走于主流与非主流之间自成一派畔蒙财。随着近年来杰风,国内越来越多的人们垂扰级,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爸徘牌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沧炉,开始在国内市场发力畦。其中甜,路虎全新一代揽胜运动版愤供逆,向无数消费者展现了一种精神拾梳底,一种称为“无畏无惧”的侠之精神白面五。   路虎全新一代揽胜运动版颧挞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概傲诡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调塘,它的独立特性被设计师完全释放伦硷风。如今恕甜,这款至今为止速度最快萎乘、相应最迅速帮设昆、反映最敏捷的全新路虎奥访,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锌厕,冲入国内汽车市乘悦ぁ,夕阳下一人一车懂彼斗,古道中九挠卯,说的是情义无价颓。谁人不为它心动吩?路虎全新一代揽胜运动版肌,驶入我们心中!   65年来缚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冉枯桶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舰谰诗。如今漂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盒,再次席卷世界涟落建,那完美的车身比例臂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牵该。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为络:4850mm*1983mm*1780mm统荣饯,前后轴距2923mm去讣苏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悸钝,3.0 V6 SC汽油版HSL可、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版十错、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴送,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牢桂褐。   姿态万千的路虎揽胜运动版变捂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淡涪,无拘无束的气掣适尚睢,气宇轩昂的出尘之表酱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕊,厚重的前脸湃,配合后倾式格栅设计槽吉,更突显了它的自信扭。发动机盖上两条凌线刚强有力戊伯趁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹睡额齐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猫庆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体成。   车身侧面线条的风度也极不平凡扛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卫廓爸,带有亮黑色指状套件烫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闪,装有亮黑色装饰边的后视镜糠锤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乾,这些铝合金结构的轮毂分为少:19英寸5辐式铝合金轮毂灭、20英寸5辐式铝合金轮毂屉、21英寸5辐式铝合金轮毂炯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粳、22英寸5辐式铝合金轮毂酶慨,无论您选择其中任何一款揉鞘射,它都可以陪您乘风破浪苔蠢掇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐誊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剐麓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁,整个车尾看似简单却极不简单峰潦违。   本文导航汗色:" "  1998年轻怖泰,广州本田成立航,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁限澳,而时光推移场坏,今年9月12日舶祭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆废倪烽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫌喀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潦诞澎,我们今天将穿越时空光,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诽敲。它虽然是日版右舵车型倾季脾,但3.3L/100km的平均油耗加叫敢、双电机电动CVT套辈、大容量锂电池憾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧死,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篱透。   外观更加原汁原味瑟倍:说到原汁原味薄磨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本背。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同息插汉,更运动熔。混动蓝色特征嘶山:作为混动车型搭桔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稗。   在下保险杠处薄糕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糙焙。混动轮毂汕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎母会圃,为节能更尽一份力娇。   本文导航且愁:" "  就在前两周僧享,我的同事刚从上海归来颁胃,当时就是为了试驾上海大众的朗行沟肆,而在不久后的今天辆,我来到了大理漆撕,依然是试驾一款来自上海大众的新车输晌迹,虽然我与我的同事地域不同毛剃桓,但对于这两款车而言其籍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翔戳练,我不得不从朗逸说起覆掳裙,由于现如今大众睦剑块化的产品研发节,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阂,朗逸鼻啤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灯泄敌,它们的关系算是孪生兄弟纱叮贾,反正我是这么理解的脑。   目前朗境的广告已经全线铺开持,消费者的关注度也很高曝淡,虽然我个人比较抵触哪鸷砭溃块化的产物(感觉个性不足)搞成,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潮厘,其次在10多万的紧凑级车里淮唇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腺童。所以销量方面自然也很喜人搪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翅楷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蝗凌。   从英文名来看刷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娟未遁,朗行的英文则是Gran Lavida剖,其实如果从相似度上来比较秀桂庆,朗境与朗行更加接近砂措,因为它们均属两厢车翘慈霉。我想对于这样一款车来说碱萎适,大家都不会有什么陌生感令忙幻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彩涕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羡耙韧,我在上面也为你准备了延伸阅读嚎,可以先行了解一下峡。   说实话相恼刻,朗逸蒲煤塘、朗行谦互盛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹤,让我来区分一下诵居仍,估计我也需要片刻的停顿潮,因为它们实在太像了!就朗境而言返势盒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喷扭,并将内部更换为蜂窝状造型泻,包围下部使用了黑色塑料水,并加入跨级风格的银色护板换,此外前雾灯变成了圆形岛谭胁,以上就是全部它的特征了烯。   既然定位于跨界车吾瞥锭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兴耙凸,同时为了更加配合Cross风格琼舰,车顶还加装了行李架霜笨氓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盘睫举。粗犷的风格也体现在轮毂上卯,样式上很难用语言准确的描述出来寝第,总之很复杂蟹畅烧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理技叛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哗尸穷。   尾部的变化几乎与前部一致塑奥镶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硷棉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痪堑,说实话就车尾而言腾款单,我感觉朗境比朗行好看了不少革韭菠。其它方面再无不同趁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抢嫩,转向灯堪搔痹、倒车灯撂淬、刹车灯还都是卤素的氛渭酷。   本文导航必粮斑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弛府够,所以无论是合资八橇郡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣物谎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼻,白领阶层鹿黔掣,夫妻年收入有50万元左右撬券,有房费,老公有车卫俩骂。实际上拴,女主角目前也有一部老速腾车耸,开了已经7年准备换一台豪华SUV小们俏。这位女车主喜欢玩蹦芭比,追求年轻齿,注重外形扳弧坦,并兼顾户外乓,不喜欢纯越野车型趣洛你,而购买价位瞄准了40-50万元领域董。所以我们直接选择了宝马X3社谁警,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卡擦垄。   为了公平竞争淌授,我们选择的车型如下憨毁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酿沫椽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巫闪,三车的价格虽然有些区别童陈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠试券疙,所以三车实际购买价格差异较小涪。   对比项目一卢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祁芹,特别是女性卫焕,希望自己能买到一款好看的汽车霉唯苍,就如同提包还有衣服一样沙,特别是成熟女性箔,尽管喜欢标新立异强书,但也更愿意接受时尚动感的类型闷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乱汀缉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舷尾,相比以往方头方脑的设计滥扑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淘。更让人动心的是敲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素小搜寒,同时形象也不乏干练紧凑急。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔷晶,线条流畅官瓜念,稳重而且动感长,因此吸引了不少消费者砷措。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性够趴长,但2013款并非全无变化竞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计迸姜,此外还有大灯形状舵天、前后保险杠保究谎、尾灯觅缺、排气管方面都作做了一些细节上的调整艘福款,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些路平。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计峡,锋利的腰线摔仇,近乎方形的前后车灯黑,甚至连轮眉的造型都是方的浆衰霸,虽然它是一部纯粹的城市SUV堡吠洁,却似乎在它身上找不到什么曲线侵芯,因此在奔驰车型中也算是有个性的湿坟。对于女性而言途,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刻霖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溶令欢,三车都不约而同配备了氙气大灯猎,区别就是黑,宝马X3采用了远近光分离设计弥会涵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祈狡。另外瘁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能删。