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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-18 09:22:52 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)蝎久,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膛联坊,所以在这篇文章中挪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娥佛嗽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徊。作为整个车系当中的中配车型鞍氢患,MacanS绝对是性价比最高的一款尖嗡水。只需要多付出13万瓤檀阿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孺虱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邦:10.9万 车辆总价(含增值税)甫媒洽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煌炯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冷,当然这些选装件也个个价值不菲房梢藐。毫无疑问槐堪,我测试的MacanS同样选装了不少配置秘,加上所有的选装件之后萝苫畦,车辆的总价也达到了79.79万藕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刃菲袱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm管,比中低配车型长了18mm氨皇路。从数据上看阜惯,MacanS除了高度和轴距之外灰,都要比Q5大一些烧睹农,但是由于MacanS车身足够低矮岭卉刃,所以从视觉效果上来说入垦嘉,MacanS的车身显得更加紧凑屠船斥,也更加运动必。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯错烘规,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筋。如果光看前脸的话斤协廓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赌危捶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带截晚舍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条散肆痕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丧票。如果不选装的话慨谅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邯磐。   MacanS紧凑接簧、简洁的尾部设计莲宋核,充分体现出了它的运动风格摔,简单的尾部线条用最平实的设计语言戎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吴。同样运动的还有它的尾灯班,狭长蕾、扁平的尾灯造型啤瞪爸,与尾部线条搭配极为和谐贰楞,起到了画龙点睛的作用蓄盟掇。   内饰方面患,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冯,运动中不失豪华感凭酸桶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘互含郝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胁卷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赫摊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渭。但是有些遗憾的是蔽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墙厢嚏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惩梧猾,感受并不算太好闷。   Sport Chrono组件壬狠,包含了中控台最上方的计时钟触、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跨需酗。只有选装了Sport Chrono组件嫁墩速,车辆才可以进行弹射起步鲸涩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腑抹仿,但就算是为了那个做工精致的计时钟持,选装Sport Chrono组件也是值得的撩跋硅,毕竟1.8万元的价格凌愧掇,对于保时捷车主来说也并不算贵糜。   换挡杆周围密密麻麻的按键涸,对于接触Macan时间不长的人来说鼓附,绝对是个噩梦记戳线,想要记清楚它们的准确位置歧法畴,真的不是件简单的事情揉。起码在我开Macan的一段时间里蔫,每次操作我都要低头确定按键的位置睫,真的不太方便摩杀。" "  在国内提到奥迪粱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翰簇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车械问,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔡伎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程缈鹦巍,这其中就包含SUV以及小型车括,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衬款锯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚏?   在外观方面现,奥迪A3延续了家族外观设计静干镣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垛泻嫉,用在这样一款小车上显得更有气势田,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辩趴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曝堆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臣女,辨识度非常高啃墟,同时大灯下部还带有清洗器壁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煞,至少看起来没那么晃眼脆炉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰横,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多查飘晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潮酿,起到了很好的效果标。侧面的造型上在A柱位置最高巳,整个车型几乎以平直收尾隶父胎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证婚栏,同时让整车侧面看起来更大一些炼频感。   A3的车顶采用了黑白色的设计察,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酬猜啡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些儒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间多,但天窗在外放着也只能是一种妥协了练窟磨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柒吹充,轮胎尺寸为225/45R17佳烂吉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菠顿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赦辟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酗惩壕,整体呈现梯形结构病沙圣,尾窗底部与腰线持平涉,尾窗面积最大化保证后方的视野蒋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刃克,不过内部也采用了普通灯泡光源颇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁炅Γ好毒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遁吭椽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妥搁垮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烤酮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌购虫逛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灰口泰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撂,S80L自进入中国之后帽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚏琅穗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睫曙犯,但它所具备的那种低调内敛的气质淡稻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斡酶粹。   2014款S80L通过对细节设计的改变尚赖,让自身在没有经历换代的前提下腥,进一步提升了性价比特。面对强手如云的豪华C级车市扯取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感股建,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溯仁改,想要抢占主流豪华车的市撑拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敌毋。   新款S80L对前部进行了细微的整容卷抬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感签,同时也紧随时代的脚步春输。相对保守的前大灯设计皇,已经不再能够满足时代的需求炽暑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯评彻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言送讲,但至少与时代接上了轨导垂辖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变设罗剃,近5米的车长和近3米的轴距表现蟹房陇,让它在尺寸上并不会有劣势搅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惧。外后视镜新加入的镀铬设计赣铣,虽然是新款S80L最显著的改变之一石公班,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哄馁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闲,沃尔沃式的家族化尾灯造型侗绒穗,成为S80L尾部最显著的标志性设计悍释劳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击功恳柯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侠褂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力税羔尉。   本文导航   分享到号:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冯牵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱セ辶Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墟。不过旗下的产品线也过于单一憾沟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涤铝琶,所以便下探市吵辍,推出了紧凑级的GA3车型蒙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手己敖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莎下,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出师够。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睬报惦,也可以看作是GA3的升级版车型达耸链,依旧主攻家用紧凑级车型市场暗湿存。但是作为升级版车型锋篱夸,GA3S在外观设计方面有所升级繁让星,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杀钠曹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驼膘担,使整车显得稳重而不失时尚感曹继。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憾渤乌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栋晤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吾姜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音我火筐。此外遣特骗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斧戳必,为双五幅铝合金轮毂郴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大集霸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崎毛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型魔,传祺GA3S的造型设计并不落后当,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缉赔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘉吵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刻八筋,12万出头的价格或许已经超出你的预算拴培乔,但是无论是从配置还是动力来说精,值得去掏这个钱盖氓。可能我这些话有些官方措辞豁都供,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寿顶。   1.0T嘉年华外观俺荒深:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致群屎详,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尖寐。为了搭配这台发动机谋莲垛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偏。   内饰部分达:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哎确,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叼卯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点目钞,这个级别的车型非常少见搜考。但并没有设置外部开关沸前痛,而是需要进入屏幕内关闭瞳年姑。   本文导航   分享到桂哭捕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搂岭套,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冻鲤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆田,与大众168万的海外销量相差无几枫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌替强托,依然凭着一款SUV车型书,在国内获得了不低的曝光率爱蟹该,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拧。今年4万台的预计年销量貌,相信有一大半都将由这款车完成现辽谜。虽然这个价位区间的SUV里秘,无论国产进口都有不少车型可蚜⒐骸,但路遇科雷傲的几率依然不低囱添羚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烁坟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV地,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版难歼。这款车的发动机及变速箱等核心技术块寥集,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糠呻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备视,并保持了雷诺一贯的安全水准迁。而今天我们试驾体验的础,正是这款车的第二次改款铂链,已于2013年在成都车展上市察究池。   外型上皖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溺肖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨婆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型承扮聪,倒是显得有些“萌萌哒”传驳赔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拎嗣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶般逞。   侧面造型上糖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墨担磕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灵枷。虽然尺寸算不上大吵死臂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重确愁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酱。另外夕,2.5L发动机搭配适时四驱系统克贫憨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稼宋。   尾部造型依然圆润徽汰,和略显呆萌的前脸很相称娶扰屯。上下对开的尾门很实用嚎,节省了上门开启需要的空间棵憾誊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柬戳,载货坐人两相宜沫沁培。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出递玲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肚丁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氮贩钝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窍兢。当然锻皇晶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腻戒汗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沽日、大黄蜂诫、救护车等“老熟脸”们会出现绵,编剧还添入了不少新角色史,比如老牌人物“探长”寐晤存,军械武器专家“十字线”菩,以及人造变形金刚“螫刺”等袍。对于最后这一名小角色而言察纽,它的“身价”并不算昂贵烷,并且在现实中炊霜邵,它的综合表现也算是可圈可点斧匣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多劝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怜内,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敝赦,说到这里掳拐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碉澈癸。   言归正传磊秤,牺牲自我氖纤,从而使“大黄蜂”更加强大睬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色圃骇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挫,想要拥有它并不难充咀山,最低11.99万元就能圆你这个梦棵澳,只不过它不具备变形功能文挟。   从设计以及尺寸上就不难看出方,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棚好凭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理码,所以对于大部分人而言芳寺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黄秘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤撑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斡,具有相同的特质的车型还有福特翼博甘芍柬、标致2008塑迷。在对表面参数对比后幢贺,创酷的优势还是比较明显的般,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吮,平和的尾部拾旧、延伸至后翼子板的尾灯组陡钎淖、向上提升视觉的包围等等维琼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点封,当然也没有明显的不和谐感沁。" "     对于英菲尼迪来说奴暮亥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裤霞佳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惟柬范。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期李,这最为主打的当属轿车Q系列皮蓝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疮,在现在都在大搞涡轮增压的时代耿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巾,而今天绊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淀裙乖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的透健染,就是英菲尼迪的G系列产品什,而随着采用新的命名方式逞彩嘛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疤,从之前曝光的一系列的概念车来看静秋撇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祈举,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姑墓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕊攻探,而带有这种印象而来的就是凹遍:这车动力强么敛镶?怎么看就像是卖外形的呢簿奥断?   首先在外观上魔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锑,采用了更为吸引眼球的设计思路泼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谩泼藐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赶逆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畅布,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粗蹬教,同时也充满了一种力量感岭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浓码,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冀饥勃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观边归。   在车身尺寸上累可,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整富蜂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缝沁己,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菊骇施,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仿灭肚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聪谩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中编壬冯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些码,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸本,在这个级别算是中规中矩瘁玻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列麻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溯场,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位豹残,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咸鲜哼,同时也保留了圆润的线条风格呜,尾灯的点亮效果依然印象深刻梨秋奋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隆茫幕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勤灵瞎,这样增加了尾部的层次感煤湿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偏陆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缎毙仁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭护蛔醋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型双,并且入门售价也仅10.98万元染悸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象点,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矮嫡猎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睬蓟枯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面写巢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些即匪陡,但车身上的差距并没有售价来的明显具墩焕,因为锋驭真的比它们便宜太多了擦存固。除了合资对手以外际激,它10万元起步的售价写波嘲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脾。   铃木锋驭的外形设计上螺顶瘟,我听到最多的就是两种声音摩混洗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邢滑,而另一种则是感觉外观不好接受陋护,很少有介于中间位置的人娘模协,毕竟外观是一种很主观的感受甲,仁者见仁智者见智嘉钉铅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憾钞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欣佬锣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缅凑筋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婪。接缝处体现最为明显梳冠,而且它在内饰配色上也相当讲究嗜嗡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陈虑扰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充缝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埠两窘,售价为15.48万元死暗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比超踏裤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哨虎琴,性价比有多高了蛋猎抒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置我假,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社抬维。况且姓灯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坚,还是非呈透勘厚道的片。   本文导航   分享到寄妒拧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柯使,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把供,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卯捂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娄歼轿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额量锤焦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万良粉沛,这作风跟大哥卡宴如出一辙川。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僳:68.79万)在选配后价格逼近90万元沁腊怒,而且市场上目前一车难求荤楼。那么问题来了忱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琳,到底这两车有什么区别娶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凑盖晴,帮你捋捋思路健茬怂。   注隧: 实拍车型为MACAN 2.0T层淖,为了让您一目了然拧篓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匪。   内饰堡裂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及险静炯,可以说走在大街放眼望去到处可见哄。基于目前的消费理念俯,如果花20-30万去购买一辆SUV匪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观介、实用的内饰溅倾、以及良好的通过性畏,另外还要满足偶尔越野的需求朵拒。面对人们如此苛刻的要求德,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔫,看看这些车究竟能否满足众人的需求羚。相比其他媒体的评测方式堤痕绵,我们易车选择了多人评测的模式露绕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柑牢到,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惟癸抒。    此次我们挑选了7款SUV车型挛,分别是坏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客递,分别来对它们进行详细的测试伞涝骋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绊烹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版处片泰:25.28万元   市场优惠讣尸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V财勉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唤僧借,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狙姥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚想,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锤桥稠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娘快,看上去更加的协调疗。   至于尾部方面杀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伙迹,乍看上去有些沃尔沃的影子箩钱嫂,整体采用了立式的设计风格尸魏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钦,尾窗位置比老款更直也更靠后废。   小结蘑溪冲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拼溜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象世囱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皑泊,前后不是很搭调夸,尤其后部的立式设计限,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炯,但空间利用率上则会相对减兴月荨,比较适合那些舒适一族存紊将。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型残啡扁:25.28万元   市场优惠氯汾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敲晤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车热擂榷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘟尾都,新车的整体造型十分具有张力局,五边形的进气格栅更具立体感佃,镀铬装饰一直延伸至车灯内扯牧碧,大大增强了整个车头的时尚性内涸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虹骄斑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合考腻,但整体并不是LED的灯组设计心慑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辟,在视觉增加了整体感的同时佬,也大大提升了整车的运动性同捕青。   小结矾:马自达CX-5在几辆车中五秘,我认为是最具动感的一款计,整车前后比例十分协调附,外加搭配蓝色车漆存,使得自身更具个性问琼淮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拴,详情请见后面的驾驶感受篇疵桶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD外凤糖:26.78万元   市场优惠唐柑:1000元   如果不知道它是奇骏的人换,在大街上看见这款车较箔稻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化靛泡瞬,同时也是这7辆车中变化最大的车型疏邻幻,整车不再是那么的棱角分明篱党许,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秘箍。   由于采用更具流线的造型设计始猾加,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垫僚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汐婪稀。尾部的造型也不再是那么的方方正正未降媒,尾灯与前大灯造型相呼应把皆,并搭配镀铬饰条加以点缀撵。   小结浇:由于我个人的车型为2010款奇骏亮,所以面对这款全新一代的车型入沉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搁隧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说草疚,奇骏是个不错的选择收璃无。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颅读:27.28万元   市场优惠污簇翱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坡,就得到了广大消费者的极高关注度沛,整体设计与上一代差别很大逻,不再是中庸的形象详唬,而是更加犀利的造型韩妹墩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缉距事,前中网分为两段式设计烧,但两块黑色的格栅全是假的管,完全是用来装饰用的蹈犁蘑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犯犬乳。   熟悉老款车型的人都知道弛秽车,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积色,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野家蓄澳,从而保证了行程的安全性磊浓。   小结容肠哀:这款RAV4整体添加了越野套件椒夸,所以并非其原车面貌恋唬胯。但无论是否经过套件的选装拆蜕提,整体的造型还是十分具有潮流气息的靛硷讳,另外值得一提的是结轨堡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项售,依然是几款SUV中表现最好的晤菩但,注重空间表现的朋友们值得考虑琉绣排。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凭莱:31.58万元   市场优惠法何渴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卢,所以变化并没有其余车型那么大犯邻晨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了等甘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霓潍匈,棱角分明才是其主基调茧痢脖。   后方整体没有太大的改动馁官,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旅梆,设计很好的与前大灯相呼应畔豌,夜间看起来十分的醒目捌块,整体也很协调型物窘。   小结溯份靶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蘑掀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力且还,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亢窖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寂突,途观还是比较不错的选择蟹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型们戳劣:25.28万元   市场优惠额伙疲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆苹克斯的外观危领彤,那么这款翼虎你必将也会喜欢辑季,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎浯伎疲克斯”常。单条镀铬饰条所组成的前中网偿崇,显得整体十分的修长袜煌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堂酣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晴文饶,提升了整车的档次涂钠储。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑官凰号。   小结廊妻:翼虎是福特家族的新逗鸩帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附侠穑克斯的身影匈猛惕,而对于新款傅浔。克斯的整体造型逞,个人觉得还是很不错的蓝昧舰,那么如果您要是和我持有共同的观点伙,并且想拥有一辆SUV车型才憋禽,翼虎绝对是首选范围沛颠融。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崇鸿锨:27.69万元   市场优惠尝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拦瘟,但随着Jeep旗下车型不断的改款纳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袒墟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苇梳臣,圆圆的大灯以及垂直的中网伺炉,无疑均是Jeep最原有的样子咕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型降,无论是后风挡还是尾灯疤,都为方方正正的样子勒滇妙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滔。   小结妊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训采殖铩,淳朴造型及棱角分明的设计仇鬼,在保留Jeep家族血液的同时玻邦,也为整车的空间做出了较大的贡献目外吉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钵薄咳,详情请阅读后面的文章了。   外观总结侨投柿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闯踞,基于每款车型的特性任壕悼,有的为小改款哭售、有的则为全新一代渐,所以有的基本没什么变化从、有的则“面目全非”博缄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敲淀但,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别儡迟博,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛊吹幕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淋糖蔼。通过每款车型下方的小结毛涉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型请。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前担瓮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菱川犀,你可以理解为营造纯正的氛围滇辱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来款点鳖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粮睫墓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戳不。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炬哇骡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍系冈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罐疽方,绅士气质是宾利的“看家本领”拣。往往骡稠奢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质布负。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枯歌黔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篇。现在菱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凶搽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狙。自古以来嫂吹,“Speed”一直是宾利的性能标签诫视,以此向2003年垄断勒芒冠梢暗蔑、亚军的Speed 8赛车致敬熊。    作为宾利历史上最快的量产车型掣冈镶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钳,当然冲录豪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撼。    伴随著经济实力的提升们徘漓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑟绒,当你身处被“泰禾北京院子”桨镁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镰,肯定会追求更高层次身份上的匹配酷邻收。我几天前去宾利销售中心布,它长廊式展厅规牧槊妫宏伟拴离,处处是浓郁咖啡香家妹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兼,对其购买力是不置一丝的怀疑癸。我想宏,只有宾利雀忱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恃蹄攻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奉。我敢很确定的告诉电脑前的你们锯丢媒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰身垒,在中国未来一定能卖到脱销磁讳酷。   >> 写在文前摩把:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奉,英国品牌的表现令人忧心忡忡铃梗捷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梦匣警,它们目前都散落在世界各处相,有的受到追捧有的则走向终点表。即使获得成功的英国品牌捕胜榷,它们仍为自己贴上的“德国标签”橇、“印度标签”的身份感到忧虑负,毕竟缉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凌抹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讨奇歇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醋复狼、原木的袅袅余香芯磷,这种气味只属于宾利恨沤绿、劳斯莱斯们壤瘸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头假杀。    从业这么多年糯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心露,囊中羞涩遥不可及自然很重要吐啦浇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帛。我认为一辆好车舶,应该让驾驶者舒服猾、安静傻恐、惬意的完成从A点到B点的旅程嘎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氨附,却实现不了我小小的梦趁。我一直认为背笨,真正的贵族抄祁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锌,即便妥协仍然能坚守初心隧吼。此话适合改变自己的GT Speed口史跋,你知道吗蔬?世上最难的事情就是超越自己袭参,GT Speed做到了 陶搁柯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泄,当你启动它时丛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翁烈。   >> 外观揽敞辖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蝗亩试,作为宾利目前最为畅销的车型镜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竟。但是险,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爽韧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裁宛点。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挺铆巫。当然食侠系,大部分“土豪”车主也不在乎膏陶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成备层慌。    外观提升不是GT Speed的精髓低,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敲嚏圣,动力井塘、刚性峡、减重上的工作任重道远胜额冒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg螺,仅有2.3吨辫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秸砂纶。不要小看这350kg匠,几乎是一台V8发动机的重量化。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灯谢、多连杆后悬挂和防倾杆等释。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匣兑,分别是Burnt Orange(橘)虽、Sequin Blue(蓝)斤灌盎、Excreme Sliver(银)撑。为了凸显GT Speed的特殊咎物蟹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仁敲购。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肋嫉。宾利工作人员表示介锯皖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裙烫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仟沤薪,尤其是在中国等兴新市场更是突出霓讽惶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灌档。    你知道胖子多么努力吗桃蹋鄙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茨募巍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形申废帅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磨蜕娃。那些把高性能作为卖点的品牌聊钦顾,现在宾利也有资格和你们一较高下汞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸世访,与GT W12车型尺寸几乎保持一致评烈熄,其尺寸为(mm)奴:长4806水矾、宽2227坦、高1394尉夺,轴距为2746mm难技口。我知道恨梢脐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奥汉勤,为了让你做到心中有数搂退,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暑。与竞争对手相比锚酸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先试啊岔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暮奇唬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稀,哪怕国内的环境日趋恶劣乱必磕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匹同。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师糕蔡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜂伪杰,整个过程大约需要22秒盖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棋雷,从而避免占用后备厢大部分的空间鞍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悉骚螺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豪扰,没有法拉利暴躁奢年纳,缺点恐怕是不高调灵。不信你点击上方视频听听视频里声音肋添扦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袱推: 作为欧陆GT的性能旗舰骏冷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舱,不仔细研究根本发现不了它的区别迁。虽然外观变化之处并不算多雇戒铰,但是对于轻量化憋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唬。" "   7月21日骆奴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酗溶、北汽E150篙凉背,成为第一期家用空间王冠军倒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威授关。它们会有怎样的空间表现度,不如一起来见证损砰卧。 本期内容开始前缓口卵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筷怠柒: 好了倘,正式开始第二期内容辣写。不过简单说几句佳,为了没看过第一期的网友们炬:    你可能会发现骚了懂,随着岁月流逝趣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭报,也当起了小爸爸弹。恰此时瞄痛仇,他们对车的选择可能也有了新的取向韧厢,空间大醒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斜顽。    基于此绘骂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盗纫羡,让大家对车辆的实用性有个较全面商、正确的认识诞俺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驮、模拟一家三口郊游的情景实测碗、细节空间的展示恢盾茫、实体娃娃的数据测量四个环节进行霓紊嫂。   话不多说婪钱慨,有请今天的选手然侈搓,登陈尽! 第一环节捻:堆放整理箱杀贩按,能放多少放多少    由于很多厂商末儒式、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升席羌秘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酬无,也会帮你量化一下车到底能装多少升吉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辱寄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号工,并加以不同颜色区分芥第话,目的是给你呈现最直观的感受娄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佃司尾,仅供大家感受一下沽羔。今天我们拿箱子说话幂伯,看看它们这种数据到底能装多少箱子健缄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洼:由于时间关系恫晌想,我们这次只借到了骊威的低配版墨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尘,但高配版的骊威有这一功能窜世屑。 首先出场的是骊威囱驹褥:    状态一丝:单纯的后备厢空间 状态二鳞:放倒后排座椅后的空间 状态三侩楞布:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淘: 骊威一如我们所想的那样剃疤,空间的确是其一大卖点胳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扰吧梅,小伙伴们都惊叹了!骊威倪惰,实力不凡魄敦啦。   其次出场的是致炫贰:    状态一竿滩免:单纯的后备厢空间 状态二泉冉:放倒后排座椅后的空间 状态三到慰舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挽钩: 就如文章开头介绍致炫时所说剖逢,空间融忿兴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懒地袒。通过这一环节放整理箱的测试牡活洁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廓炔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔡氖暑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一团:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廖闷: 通过摆箱子的实战飘,以及上面表格数据的对比绥嗅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衫槽。而致炫与骊威差距也并不是太大背轨,可见其空间不可小瞧冗蓄芒。接下来又有哪些好玩儿环节隶?而两车又会有怎样的表现呢鹿?请继续往下看恃。" "   今年5月沮怯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绢俏?9挡无用遁滥挛?自由光深度试驾报告》)触硕拦。当时变金,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琴厘擒。    6月良藩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炔凸绍。不过3.2L版的离地间隙睡、接近角杉、离去角啼跺驶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玲嗜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鬼龟焚?    几天前裴,我和赵璞弥每顽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唐舅,这车还行不行退斗朝?    我们的第一站悼岛宽,魔都上海煞腿授。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黑搬日。在经历了噩梦般的改签貌炽、等待佃贬勺、登机炽、继续等待之后壳糜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矢舱:“游遍世界各地擒摔,开尽天下好车舷赐新。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苗篡亨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骸汐氨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亮秒抖。在此我可以不吹牛X的告诉大家板嗓,我在纽北环实际驾驶过怯领萄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI车,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型操娥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮编,在国内也非常抢手孙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袭伴冒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堡鲸篙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变珐冠钳,基本保留了GTI所有特征弛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犊监氏,在舒适配置上也更加的平民化俗鼓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慈痞抠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倾,例如两边的侧裙以及尾翼等帮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的欣瞄坪。但低调的外观也有自己独有的设计元素回,例如车头处GTI特有的红色的拉线创息便,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沧挨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泛围楔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卿呈。另外极沦,新车的LED尾灯造型也很有特色谰督盟。海外版GTI提供了红色玫短擂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择降,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疗,但国产后或许可以与国内的消费见面弄鸿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荣,我把它们大概分成两类腑驹禽:靠谱的和不靠谱的烁累沏。不靠谱的原因很多洛茬比,有些续航里程太短喀还,上车就开始为电量担心;有些性能太差究衔仁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沦,几十万买个两门小车鼻窝,真当我们都是土豪吗衅哩酗?   不靠谱的理由千千万逛粉怯,靠谱的标准则大致相同怜。续航里程不能太短其趴哇,加速不能太慢锋苛,最好还有些实用性圣粉,价钱不贵就更好了及讨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车败唱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平够,拿汽油车举例的话洁葱,90%以上都算得上靠谱墩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灵沧,能达到及格水平的车型却不算多订触闭。我们的这辆测试车是2012款的匪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冬讹未。还好时隔两年搭,e6的动力系统并没有发生大变化鲜,只是外形和配置有小小的调整缎舷苔。   续航里程凭菊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曙惯氢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群换蚂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掂车,这其实只是理论值擅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑞稀啃,实际用车时很难达到泌。夏天空调举、冬天暖风速内财、高速快了赌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程男。   这种电动车只是日常通勤还可以境刹,但稍微有些想法家河,想去见个朋友翅迫、买个菜滔舅,心里就得犯嘀咕角。这种心中总有事悬着的感觉很难受落且碳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹬。   由于时间原因农边,我们只能简单测试一下e6的续航能力双吮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陌苟,其中高速路况三分之二试,城市路况三分之一雄攫感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戎嚏澎,我们的行程其实就是三段艾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刨吠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芒龟,显示续航里程320公里献。完成第一段高速路程时(43公里)纷,电池余量82%(耗电17%)滦蝗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锣,电池余量63%(耗电19%)稳反,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糜,电池余量45%(耗电18%)朽侧散,续航里程134公里(减少61公里)郡梧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膝故:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右才途,比如第一段高速行驶喇,续航里程减了59公里沥喂氛,而实际行驶了43公里撵,二者大概是0.7倍的关系裴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话臀侮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咆副男,拥堵路况似乎还更费电一些扁愤氢。" "  近两年锋县,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗅霞,很多大厂都推出了自己的纯电动车朴,先不说比亚迪这些纯自主品牌疼蹬阜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车队视晌。今天浓,我们就提到了之诺这个品牌凉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蟹空陋,主打高端县拘,并且未来也是只进行纯电动车的研发埃摆肮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慧。今天徽炕评,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溃狼,下面我们就对这款车型做一次体验查潞。   之诺1E只租不卖垒,租赁价格为卑淀:日租金为400元/天群舱薄,长租(3年期)为7400元/月僳视,现在消费者就可以对这款车进行租赁跺埠。   租赁价格包含哆柿蒙:车辆上牌克羡如、充电盒安装(7.5小时充满)赏、保险聪、每6个月一次定期检查保养隋、车辆维修瓣馆,7天24小时道路救援拭窜楔、拖车以及备用车辆等婆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造币彭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计轰既,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宦娟,虽然亮点不是很多涤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离价,树立之诺自身品牌的辨识度炕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涣,辨识度极高鸽。 既然是同平台打造蚂肺梯,那么轴距和宝马X1也是相同的簇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弦褐推,尺寸为225/50 R17冕,这款轮胎最主要是为了节能考虑把。   本文导航   分享到丹夏洛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挖,它是南京依维柯生产的车型让肛抵,隶属于跃进品牌旗下抄船,是一款定位中高端的轻卡产品蒙。该车是在2013年1月首次发布的莎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蝗穷,为用户提供了更多的备选车型层嘎迹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呈衰垮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汐瘫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矩梁,宝马向来不走寻常路氛撮铺,旗下的SUV并非越野硬汉李,而是更加注重公路操控性餐,所以在外形上也有着自己的独到见解箍。Coupe原本只是轿跑车的特征扛芬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乒福飘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凰。在这种背景之下惦钎,X4应运而生境。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欧赡妹,宝马对于X4的设计便更加得心应手垄低岁。从车身尺寸来看玩潜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化合版。然而实际感受上乡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞍。它们的关系就如同X6和X5惠,一个张扬节、一个低调评。要想瞬凉校酷皋汉括?X4很在行跨。   这辆X4的外观加入了大量M套件扁吉乏,进一步凸显了它的运动风格榷。夸张的前后包围降低了视觉重心韧悲可,但也在一定程度上影响了接近角和离去角愁亥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霞题懂?所以丢碳弹,接近角邦、离去角这些数据对于X4来说敬融借,根本不重要劳枫。   和X6一样啦凤毙,性感的臀部是X4最迷人的地方钡讣伤。如果从车尾来看翰,X4确实比X3运动了不少仙猴梦,高挑的腰线茫搂、厚重的尾部都能给人很强的力量感寡店。对于35i来说矗奸,单边双出的尾排着实有些低调沙奇贰。尾灯的造型是典型的宝马风格芦,造型简单闺、大气孰绦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盯漂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠕,前245mm配、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性华。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搐吼秀,这是一款综合静音兽、舒适荒、操控于一体的轮胎耽桓。在我看来壤帆戚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彻,似乎更为合适试沽。" "  原标题层:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘫榷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)非首,该车除了外观造型犀利鸿、内饰豪华吨、配置丰富之外工小撑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样备田。作为一款以年轻屡宏悼、时尚为主旋律的产品临甜捌,NX开起来的感受如何澜喀湃,今天我就为大家正式揭秘拍解痕。(注差:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称富,如NX煞霖辞、ES炭翟计、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铺登:   NX车型的外观内饰设计风格俗,在之前的文章中我已做了详细介绍挥室缴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磕泪番。从实车给人的感觉来看镭,它的确做到了这点沙绦,不少人见到它的第一反应就是淋氨:恩拳,这车挺个性仕巨、挺漂亮钱湾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撕穆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘿匙谜。此外叭捻啤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硅乓详,进一步提升了科技感惧认。不过它并非全系标配票,在入门级车型上近光灯依旧是LED父相,远光灯为卤素灯泡擒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【肆馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV覆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诲畏凰、宝马X1做直接竞争虱拍瞬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杠山途,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绕摹道、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟λ濉,其中一款为17英寸驴毋佩,另两款为18英寸鞋燎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垛掣娇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宋饺想,在国内的售价大约1700元/条吾涎衰。   车尾线条与前脸相呼应蔡,造型犀利醇宪埂,棱角分明赋,以凸显整车年轻蔚汾激、运动化的产品定位惠部雄。同时扒坑绘,尾灯设计十分用心收佛巴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果团,特意在接缝处增加了一小块LED捶枚。   内饰方面使,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚盎滥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准界搂鹿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挤,大幅提升了车内的豪华氛围绘。   据雷克萨斯厂商人员介绍坟茨苦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胯呈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统协,它的使用方法类似于电脑的触模板饭黔,并带有震动回馈功能饺旱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绘鞭。此外饰脚刮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顾,我们咨询厂商工作人员哗,这配置会不会引入中国砍,对方并没有给出明确答复巢呸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脱,作为家族中的新进成员典息,NX的表现自然也不会差卯。为了符合它运动化的定位视澄雹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粒呛患,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邢蛊激。此外NX空间方面的表现也同样令人满意起侯凌。   在海外咳斧旱,NX提供了全景天窗铰、普通天窗和无天窗三种版本的车型茎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钝赖闷,采光效果很好杆瓜顽,但无法开启讥忱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丁惟鸽,采用的是外开式设计棋。可以确定的是譬韧,上述两种版本的天窗都将引入中国来涤,至于无天窗版车型是否会引进膛,暂不清楚偿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躲橡,马自达CX-7在海外推出;2009年粮莎,2.5L两驱车型引入国内萄,售价28.8万;2010年炕,增配的小改款车型上市诉峨劝,售价29.08万究劫,同时宣布国产意向;2012年鲤焕曹,海外CX-7停产;2014年类宦怀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溃,等它国产的人此时已经老了四岁了玫赦。   从以进口的身份引入国内德瓮慑,到正式国产经历了四年左右的时间诚,在这四年中进口CX-7销量并不好伍炽坤,一方面是当时市场不成熟够街,后期竞品丛生将其埋没了衫。另一方面原因也在其本身琳瓢,比如定价高轻安色、2.5L发动机动力孱弱等等嚷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斜。在测试之前烤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm修脐隶,搭配6挡手自一体变速箱躬娃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戌惨,只不过调校要比CX-7上的更为激进戒。即便如此集啃舜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼督。   油门的设定比较灵敏谭,起步和加速初段都还比较轻盈蚂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搭女钨,而不至于拖沓渡,一切都显得易于掌握巍。变速箱和发动机配合的是那么默契赣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位技,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛇,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔬盘,问题不大唐撩渭。   转向和悬架的设定偏向运动矛咸,采用机械液压助力的转向系统比较重戊京颂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣型陇瓮。悬架没有“忽悠”的表现馁纫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息入卸,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肥瘸。悬架后段偏硬绘溪,在弯道中并没有明显的侧倾悼媚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错森,动力供给够积极侨赡,表现不错骗涸,驾驶感觉非常轻松苹茶冬,动力的跟进也很是及时食姐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汀薪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谁净反,但实际感受发力点基本在3000rpm左右及,而且不是那种喷涌般的迸发廓罢换,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郴,给人相对内向保守的错觉冒。   CX-7更擅长的是中途加速片登,比如从60公里/小时开始靠畴花,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓力盖售,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疲杭,这几天这种沮丧感时常出现彩。不过也正是这个中段加速的特点斗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雷环碴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垒褪菠,稍踩油门就奔向3000rpm备,便能得到很好的响应痘池,仅有极为短暂的降挡迟疑傻涪祭,随后就催逼出了足够的扭矩萝氮。简而言之思,CX-7的驾驶感受还是相当不错的曙吻眠,容易上手患,各方面的表现也都算令人满意懊扛茹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痞滦,涡轮增压器起到了明显的效果辜铅侥,就像注入了某种精神类药物荚现,虽不时刻保持着亢奋状态悲,但兴奋状态确实随时可以到来奋猛,一切都听从指挥敌膊柿。这种持续的加速感可以维持一段时间酷,心里不禁一阵爽快守,当然菩寺爆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了花刮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里混,消耗燃油17.94升尺悄,平均时速为30公里/小时讥忻,全程开启空调毯,平均油耗为13.3升/百公里财鞋持,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘸健,CX-7绝不算省油的那类篙,准确的说是比较费油徊。另外琅斤芥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巾,无疑使用成本相对较高噶趴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑞袭酮。说实话酗怯夹,那是我第一次接触这两款车活吻燃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锚达攀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机借股,动力同样够用淡禄,但输出并不算线性合摧泡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辞跑。当时我就在想草储谱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了布搐,而如今厂家真的这么干了棉嗣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喀,增加了几项配置捂,外观方面几乎没有改动哗,图中的这款车只是增加了车顶行李架玛现步、车尾扰流板和挡泥板等选装件尼厢耍。   这款帅客HR16是一款7座车型脱午惺,它可以满足国V排放标准八插儒,车窗后半部分采用了隐私玻璃长奉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钝蔬。当然廊歉弊,帅客实际上是一款既可以满足载人寐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拾呵吞,所以它的车系中包含了5座弟暮榔、7座爽勤画、国IV媚膝饶、国V等各种不同版本膏模。   除了挡泥板之外量婪化,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统死玫倪,其中的最强模式叫作“Dynamic”辞翻庇,译为“动态”敛顷。有意思的是男衅,在英文里挺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霜库,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凡嘛吃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逝歧?——开启动态模式咯洁,就等于点燃了一根无形的导火线陋呢。   要追根溯源的话弧屋,炸药起始于中国锭,属于四大发明之一蔫,不过相比中国发明的黑火药范,硝酸甘油平时更加安全可控玲感蠕,而且破坏力更强烂。奥迪RS 7同样如此蔼隋,它多数时候表现得比较随和忍甜晨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忿。   首先从外观上就容易看出它很厉害卡臣。奥迪A7之所以独特弗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筐诉,人们将之称为“Sportback”梗牌莎,在我看来颅扮莫,它的廓更像是一只优雅的海龟田烈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种型。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纺休岛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光农崎捂,所以它已经不是传统爬行类的龟煎怖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同配皖房。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滑蟹侍,让人不由自主的去稳稳扶住3才评距、9点位置锻访。   在风骚的外形和各种真皮措、碳纤维材质的覆盖之下触,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耸,这一点很好攻我。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仁膳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腊掇弥。即便在这种情况下缆熬嗽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赶殴恒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毯磨:谁给你的自信卖这么贵酿?不错硷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汹,它到底是盲目自信还是厚积薄发毫刑?我们一比高下穷谰眯。 外观对比何:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慑碌趴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殿清,所以我决定说点可以量化的东西艾笺兰。首先蘑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藐赔镭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辩。其次可能是由于动力的原因猾虚届,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上片,备受关注的长安CS75正式宣布上市怯莽店,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合入。在前期的试驾活动上袜题贯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彩兽浅,并对其驾驶品质给予了极高的评价囊筹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车商,和手动挡车型相比圣戚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待任草。 ● 外观内饰的简单介绍褐:   在外观方面惺寄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型导,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挠,甚至连一个小尾标都没有惨浅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绒,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm居骏惰,轴距为2700mm戊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艘、奔腾X80以及哈弗H6垦,CS75还是相当有竞争力的琉,它的轴距和长度最大捷,宽度仅次于哈弗H6楔浑,高度相比瑞虎5矮了35mm令叙。   在外部配置上敞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趣呢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角香。另外登赖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踞颈寸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘦窃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摧,市场售价约为700元/条珊旁,在同级别中算是很厚道的配备了伴锣深。此外抛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品困簧,只是轮圈被替换为铁轮圈柔,还是俩字——厚道陆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板农啼惹,看起来更有层次感土。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哼榔捶、设计毫无新意袭、用料也很一般等不好的印象隶拢遍。不过近年来脑南,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹混,长安便是其一刹坚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莲缎履,也很难找出它的缺点弛倍,按键酿、旋钮的阻尼适中斤,手感很不错铣氯憨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏介妨盖,分辨率和反应速度都还不错末篇,不过在功能性上它只提供基本的导航录慌、DVD畦抬、电台氢、倒车影像及蓝牙功能成,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脖死,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囊踞,但是厂家对此并没有改进瑰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放食。但是琼裁滴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俩叮秦,同时设备名称也无法显示完整盛,在用户体验上还有提升空间锨础靶。   不过挨,在一些细节处理上墩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戳。比如在挡把前方的储物格圣广归,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理成丛堪,不过这块材质却为硬塑料叉缺勘,实际上根本无法达到防滑的效果悔辆。另外啊激,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匡枢,这点值得表扬放搔,但必须手动摁下开关才能点亮妙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅回笑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哦恨。座椅填充物软硬适中芜崩靠,刚刚好梯,并不会软到开久了腰疼惩,也不至于硬到硌(gè)人湃奇令。除此之外珐奈斗,包裹性表现也很不错嘿什,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中施。另外煎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斗琅。   车内乘坐空间表现上桶,身高180cm的编辑身处前排墙,头部约有一拳左右的空间椭庐瓢,此时移身至后排飞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垦。作为一台紧凑型SUV车型鲍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挖蹄。   来到后备厢淡,长安官方给出的容积数据为590-1560L霓,表现中规中矩氓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果修,增加消费者对于整车的好感度绵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巷,如今市面上的电动车产品越来越多倡,开始逐渐走入人们的生活炯啥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碱复娄,大家对它的了解可能还不是很多料来农,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舶赊。那么这款车究竟如何呢翠躬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蕉驶铰,我们终于有机会近距离接触一下抢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贺吭松,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隧限,因此其与众泰汽车合作枢,推出众泰知豆电动车统碴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同首驴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糯嚼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗超赋羌?不管你信不信性拢解,反正我信了罗涎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贺,售价为24.98万-28.98万元伟式识,共有三款配置可焉闻ā,全系均未采用quattro四驱系统烽,取而代之的是前置前驱的驱动形式睛姓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梆教醒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抢秋,1.4T的发动机到底够不够用倘欠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魏,这些问题都难免让人担心拌效。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琳,它又是否值这个价格刮惹,下面让我来终结你的这些疑惑赁奇暴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力标疲烯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趟良骗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椭烁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犁齐,既然大家都关心这一问题阶几,那么我们就从这个问题开始一一解决孺坍蹲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犬,其最大输出功率为110kW娠厦,峰值扭矩可以达到250Nm脯饰劳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狗害翘,动力储备不足方面的顾虑懊,但是这些想法也好顾虑也罢胃渴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丸惊憾,油门初段的旷量微乎其微芜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点精摊倍,当发动机的转速达到1750转时散,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箩湃案,强烈的推背感也会随之而来胜肋,如果你不是冷静下来思考一下函轮履,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旧瓦堤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减校贸梁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹤,一开始的想法和我一样醚涛材,换了1.4T发动机之后悔,动力跟的上吗勿浦放?心里总是怀揣着这样一个疑问处,但是当他们开了一段时间之后控雹第,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暴杉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淋沧,处于D挡模式时倒匣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闹晤,但也感觉不到激进的性格底咳。但是当车辆处于S挡时韶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉采,整个车似乎突然变得紧张了起来七玲,时刻专注着你踩油门的右脚嗽期,稍有动作便会迅速做出响应潦睬。   在城市的驾驶中搂停,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贸穷钞,当你深踩油门时骏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幂番绞,或者可以说唯深温,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逛几忿。此外室零哎,作为一台不折不扣的城市SUV烹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验党冗滇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仿搔尖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量檄抄妙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感公卷觅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溉垢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆防,整个加速的过程非常线性探苯归,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袖,不会表现的非常神经质勘壳伴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仙粪险,这台变速箱给人的感觉非常聪明锋瓷,可以准确的猜出驾驶者的意图起幂,在换挡的速度和时机方面非常到位覆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赔。此外无,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垄。当车辆处于D挡模式下受偷弹,当发动机的转速达到2000转时返,这台变速箱便会进行升挡的动作躬情,从而保证日常驾驶更好的经济性将舅搂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曝侵矾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薯暖涂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屉沤。   这台变速箱也并不是近乎完美春亩磷,它当然也存在着自身的不足撤捍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痞驰距,尤其是在低速的区间内形伞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吾寝。此外咯瞬,该车提供了四种驾驶模式的选择潍挺,分别为经济烤埔昧、舒适坊菇、自动和动态模式套晒垦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偏篓滤。 性能测试董嘎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亲梨,最终的破百成绩为9.14秒食池,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升认涡。奥迪Q3在三挡时完成了破百郴屯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坷兄。此外霉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衡酒铜,非承栉担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失八,整个加速的过程十分平顺和线性彭冈郸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佰标。车辆在全力起步的过程中闯缝,由于没有采用quattro四驱系统眉爽,车身有轻微的抬头现象理婆,前悬挂的拉伸比较明显极氯狡。 性能测试渭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升珊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刹。在整个制动的过程中孝钎鼎,G值适中保持在-0.9到-1之间刮但喀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态付邻,前悬挂很大程度的收到挤压疯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拴混烘。此外胁宫势,该车在连续制动的情况下奈必捌,受到的热衰退现象比较明显矩冀港,在连续测试过后欢坞撇,制动距离增长了接近2米窍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔼藩惨,动力方面也足以应对使用的需求九敝擂,尤其是在低扭方面舅哪弓,这台发动机表现除了浑厚的功底烈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平却埂倦。对于一台城市SUV来说床浅蛇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丧。" "  你有没有这样的勇气滴男沏,一辈子只留着一种发型猎蹄,带着一种款式的眼镜鲍旁?或许多数人会摇头说不损。试想你现在穿着中山装粱蔼,带着大边框飞奸呐,留着中分头走在街上舰榔患,别人必定会投来异样的眼光萍昂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忻骄摔,但有一种美唯,却是永恒的穗虐沫,我们称之为“经典”丝。就像中山装逐渐演变成了“国服”腑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颅迫畴,看似过时的东西稍加润色罕久颁,就会焕发出经典的力量猫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腾港,也是一个互相佐证的问题搪桔。正是扛住了时间的消磨虑惠,一个产品一种设计才能称之为经典是。而正是因为它是经典庆特券,所以无论时间如何过往哥摹,岁月如何变迁聘,它依旧能代表着美百。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妙睫少、保时捷911朴畴滇、MINI这几款车了县班价。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猩肌苟,这是一种财富惭坞,就像一个国家的历史一样狄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痴。但就像中山装一样绢,如果不稍加改动谩敖虱,依旧会被人说土气喇帛,MINI也是一样靖千枫,细节的升华会有益于经典的传播和传承勃绵剩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多始,是全新MINI车系中性能最好的牌。所以车头车尾都会看到“S”的字样笛恳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惺督马:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部收缝骚,这是它彰显不同的地方缓,尾灯的轮廓更大了办,但相比老款不够凝练肩,同时你也感受不到它有何种审美的进步朗枚,个人感觉它是为了变化而变化暗桥。轮毂方面享么,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邢袄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巷灌叮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堡。不过萎苇,在真正接触到保时捷Macan之前访,我对它的真正实力也有所质疑毋概乐。众所周知薄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痪门,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢年乾?带着这个疑虑豆体,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅关列。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衫晒桐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酵卞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豌欺绘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袍竣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”培。在没有任何参考坐标的情况下唉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劫钝。排除了惯性思维的困扰迁乒,对于一款新车而言或许并非坏事电窖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诉龚,因此有关它的设计特征我们并不陌生吓涡。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒋臼熊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计份棘,同时也融入了许多独特的元素奋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碎趁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衅吉,因此在细节处理上繁牡办,新车融入了更加激进的设计元素报撤。    作为入门版车型吹垢裁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撬吼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赔寄宽,并采用导光条设计腹秆,其视觉效果更具科技感膛。   保时捷Macan的腰线位置较高横本,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆,营造出强烈的动态视觉效果媚抄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弗姜畔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格感菜洛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炉,我的同事此前已经为大家介绍滥棠扛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黔呛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歼。" "   ??????? 提起观致凸毖,大家都会想起什么衰?这似乎是一个难以回答的问题剂醋坎。作为一个有着中国血统的全新品牌考萎纫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梗歪柑。在2013年嵌迸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偶拔,一石惊起千层浪围括世。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓜辜乌。   如今锹,观致的第二款车型捂仁,观致3五门版也如约而至崔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亥?它的到来贬,在扩充了观致的产品线之后穿位,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淌逞?自然是令我们拭目以待妹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诡娄弊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹿跨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耸淋瓦,时至今日都没有做大幅的修改品厕查。就是这样一个古董级外貌的家伙颇拿,最近竟然和新能源技术杠上了瑞渴。2013年的日内瓦车展上裴犬盒,路虎推出了一款纯电动卫士驳钩,旨在告诉大家卫士宝刀未老弹剐垦。而这些天害崩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粕惠,看起来亢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迹腐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眷吨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炮,并未成为现实善臂泵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芍剩。   事情的转折点发生在2014年6月18日茹澈赴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栋汝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车春,并且这一次拼丸,车身上已经重新贴上了拉花翁携存,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奴四,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舜,而是一台真正的电动版卫士撇康缚。   之后通过各种途径的联系伯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓄单的,虽然这并不是一款量产车肥拉,也没有任何电动机察猎、电池组方面的参数数据刀淘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哼,我们认为此次试驾还是很有意义的墓。   ■ 外观造型阶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肃柿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竿娇拼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拇松穆。   电动版卫士全球仅有7台低滤钒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浩典拢,基于卫士110车型打造班室膘,可以根据情况容纳5个或7个座椅袜颇凸,算是车系中的“旅行款”祁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异推。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魂蛊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外很猜,丝毫不加以修饰拜钒。按照官方对柴油版车型的销售策略胸淮倒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件华窝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理计,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挂谜么,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俩躲。正对车头恋荡,右侧翼子板的通风口也是镂空的恐抽,下方是空调系统的进气口瓮,而左侧的则仅仅用作装饰匡腺,所以是完全封死的状态千妈洁。   平直的挡风玻璃讽享凛、小雨刷餐嘶、面积可观手动调节后视镜品磕匈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拔体,而在这台电动版卫士上系奋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚂。   实际上酵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞭畔促,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涝,电动车窗只照顾到前排乘客徒劳,第二排为手摇的阔,第三排则仅仅是推拉窗脑品萝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林两,确实式使,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卢攻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氏拟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颈辟骑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躬轿黎。   三窗式车尾设计除了古老外迟叔,想不出更多的词去形容吉锋,好在后窗电加热羚敌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膝陋胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统订。至于各种不同用处的尾灯昧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧校。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑟够,并配备了13针牵引电力接口嘉秆榷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电放刑。而对于电动版卫士来说粮,这款车的拖曳能力也非一般强大培闪扯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讹迪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯我,在这四年一次的盛世当中晒反,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注文送虾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤慵铩,在经过整体的细化改进后整体更出色耸芜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柯齿饯,对于这样一款小车到底怎样录轻,让我们一起一探究竟缅惊发。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唯碗隙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毋脊内,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脆阜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车纾可靠的选择虚恰轰。   相比现在很多的车型少唐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挟,个人比较喜欢这样的感觉现纽,朴素也是另一种风格拿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膏献,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雀扭疽,可以说是起到了点睛的作用匈盘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创握赣赴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坦,看起来还有些运动精神晚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抛瞄厂,同时也是远近光一体设计惭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气环,更加突出其可爱的造型风格霞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恼棋梁,同时也表明了J2的一种年轻风格嘎程零。虽然是一款定价不高的微型家用车杭际填,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置界筏,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴,但对于安全的保障还是多一分才好袒漏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斤铝堵,实际使用中虽然刮水面积稍薪摹,但整体还是清理的非常干净咐滤。   在车体侧面造型上咳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弟柏梯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椭吴定,这样给头部空间会留出很多雌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粉季茹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圭然草。腰线起始的位置和大灯高度相同笺,这给了驾驶员足够大的视野空间侮项涤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间和饲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔬那,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矮虾。   在尾部造型上乔法偿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纶,同时加大了尾部示宽灯的面积倍幸秋,为了就是提示后方车辆注意安全纹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枯畅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高风灌晤,内部非常的深不过开口非常谢喟病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包思。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挂旗柿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峨,虽然是钢圈龄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳许卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少簿。另外甲,一直让人头疼的售价问题链烘郎,此次又出现了械,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻黎毒。价格问题摩骚毙,在上市新闻 中已谈了很多性,不过与价格相比毒呻娘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善避徊夸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绕玫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藏邻通,即将为各位解开疑问尺藐匡。   观致3五门版已于6月24日上市橡抽婪,目前指导价已公布脐乖,售价区间11.99-17.19万元 坍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穷:依然遵循简洁的设计思路没氏,造型更显年轻描。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头夹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士列弘缕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚷。可以说滦稍敬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峡佳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圃乱,不过在细节上却更显年轻饲怠羔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旧,轴距为2690mm粪哀撬,除了长度缩短了177mm之外司慑肆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戏谴炮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话花,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崩闯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媒。在车身颜色上遣瘁,观致3五门版同样有6种颜色可蚜薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拦,色彩更为鲜亮拳,也更有时尚感杉镐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阜讥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岗方伙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陀华,而前雾灯也采用了圆形的设计衬嫡,更显时尚宛貌敬。另外邢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泪荡、转向辅助灯和大灯清洗装置嚏芬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氮。   除此之外夺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烦仕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偏,并且轮圈的款式也更加的年轻坚揩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18华侩恒。所以在轮圈与轮胎的规格上杜统魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蘑纬怂:与三厢版一致锋陆幻,细节改变不大草托。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箍席,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择导规。中控台采用对称式设计付春柬,各种功能布置规整佬浆窝,按钮数量控制在了合理的范围内揭垦,不会给人一种杂乱的感觉埠。平底式多功能方向盘与三厢版无异弧岸,造型很有运动感速,真皮包裹的外圈握感也很不错泉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脓,除了蓝牙电话烯跨镭、多媒体播放等这些基本配置之外躲免吭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缚囱恢。除此之外挤酞,车主还可选配观致逸云的增值服务硷轻岁,该服务包含实时交通路况面、实时停车场信息和地图更新等莫。 ● 座椅及乘坐空间苔蔚郝:白色绲边真皮座椅很有时尚感落幕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筷伶物,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能守伦,与三厢版顶配车型相同熟讥锚。不过区别在于措,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偷抚澎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升式,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伸。   在乘坐空间方面互赶阂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伎舍够,并将座椅调到最低位置后忍,头部空间大约为1拳擦涛镜,显得很宽裕;而进入后排后赐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颊实,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炊悸。后排中间地板隆起幅度较大骆炮,长度也不适合搁脚绦泡,中间乘客的舒适度会受到一些影响绒。 ● 后备厢蝎、储物空间和天窗涟端:后备厢容积403-1105升箔土粹,储物格众多柏马。   在不放倒后排座椅的情况下沪,观致3五门版后备厢容积为403升锚沙沪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题新。如果嫌这样的空间还不够的话绦才,将后排座椅全部放倒后购捌规,空间最大可扩大到1105升匠。除此之外构团,如果您随身携带了诸如手机独、饮料之类的细碎物品的话嗡圭莲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓄舰晌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸,可打开的总面积约为0.22平方米娄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辑九渴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架本喷架:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机息,两者最大功率分别为126马力和156马力脓侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米文和俩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趟炒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸵胸,其他车型均采用6速双离合变速箱成少。在底盘悬架方面弹扇厘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卸。 ● 驾驶感受拎:底盘调校水准高獭赏捂,变速箱低速平顺性比三厢版好彤罚搏。   此次试驾会上袭孩,我们大部分时间都行走在城市道路中酿咆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焦梅卷,起步时若是轻踩油门踏板伤,车辆的提速会显得比较迟缓辉艘冉,若要改善的话戎矾并,需要至少踩下1/2的踏板行程矮卢。对于开惯了日系车的朋友们来说淀,这种偏向于传统欧系车型风格老翔,而非“一点就有”的油门调懈吣祝可能需要一点适应的过程鳖臂旁。   而在整个加速的过程中惜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题思,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敲钞,咆哮声已经传入驾驶舱波簧,可就是不见变速箱及时升挡香亥埠。另一方面困镐欺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赣汐识,整个介入过程并不是特别的线性拍纱,其工作时的噪音也清晰可辨挥仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苫邦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饭乐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戈错,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受具,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恳谐,并且伴随着强烈的顿挫感钞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剑普问。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少护位,虽然顿挫感还是有双,但已经能够被绝大部分消费者所接受举粱商。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擅逼,那么我可以回答您蚊捐锋,和大众的DSG表现相差无几特泉。谎。   从观致工程师的口中得知鸥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题体豹牟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下端亮,对变速箱程序俗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整半朝,找到其中一个最佳点绘磷媒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祭。   在手动模式下胚奢化,发动机的表现仍然很积极内亩,不过由于其低速动力输出并不出众茸勃忙,其加速度并不能让人感到满意祈怯际,很大程度上劝魏鳞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惜。此外扛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时科甜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羞拈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牟惊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辞,而在此前的三门版车型上伪泻禽,我们就给予了相当高的评价滇局撂。虽然仅从结构上来看签瞎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控襄檀榷,但作为一款家用车酪琉诫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性葱囤僵,高速行驶变道保证稳定性獭较。事实证明秋澎竣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜂碍,并且从车底反馈至车厢内的声音盯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沥惮男,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藕封。   ● 编辑总结呸聪:   从我们此次的试驾感受来看磷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跨兢兼、时髦的外形怖乒睫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潍。与之前我们体验的三厢版车型相比奋庐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镭,尽管目前顿挫感还是存在侧卫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过儒辜,有值得称赞的地方海枪,自然也存在着一些不足媳滔毁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戚暴淋。另外弛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酥女,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抹、转向辅助灯及大灯清洗功能睫绘匙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咎合歧,这样看来席,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攻蹭五。不过秋虏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姆播叉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踞污狗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍独,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型握湿桅。但个人更喜欢两厢版本茫勺伤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘛淬鲁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚。当然遣环,作为同一款车萄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痊。三厢版本更加实用罢,两厢版外观更加时尚干练筒。今天带来这款两厢版爱唯欧道拼窘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杠宪诬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肮,大灯的设计相对保守了蠕沃离,但也减少了人们对于这台车的争议性眷。从而扩大了消费人群卵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盎沟,各有各的美狡光堆。但无疑冗钾驶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的星套。   侧面的变化并不是很明显毖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乌烁堂。相比三厢版要顺眼的多固灯。车尾的变化同样集中在尾灯上价,尾灯的轮廓变化倒是不大陈凭,变化主要集中在尾灯颜色的改变韩帛浚。深红色的外围显得更有质感馅申擞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搐,越野车是最好的选择攀热。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涡瓢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜡固衰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叫窖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瑰糜氏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捎郝拢。除了电视剧的锦上添花艇官,BJ40本身的魅力也势不可挡背,下面我们就走近这款“北京青年”巨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铃缴。   外观/内饰逻酣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试艘滩,或许有人会问那为什么还要进行测试较。其实答案很简单递秤徒,之前测试的BJ40是一款试装车努,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别南何,包括电视剧中车辆也是如此盯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变担吹翔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升始。虽然我没有见过之前的试装车快椒瘦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玖,甚至有些地方与牧马人不相上下嚼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稍肥散,这里就不再做过多赘述霉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琉氨,你会发现并没什么科技感剔剖八,简单的线条刊、硬派越野车特有的见棱见角的气质峡蟹届,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橇。另外纯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将。硬质塑料质地的中控面板很厚实绅,比起舒服的软性塑料手感稍差河叫哀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讽慷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事建,同理使用织布座椅也是一样袜,无论您是刚刚涉过水会纯节,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酸粒蒲,都不用担心奋牟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赡发犁,不需要华丽的外表去装饰落胯屏。虽然BJ40有着很浓重的模仿堵岭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格司痰陇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飘囱潍,那只能说这个人并不了解硬派越野车挎灸深。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郡萍莫,让人想到真正的场地里去撒点野惦僳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勃糖和?惊险的高速穿插避拿、精彩的甩尾掉头拾募输、惊艳的侧向双轮行进宋棋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锤。时过境迁犯败诵,萨博虽已退出中国市忱恍浮,但把经典的两款车型(即9-3涤捞宫、9-5)的技术留在了中国顾仓,在北汽成功收购萨博技术后酣缕驾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹃碗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俱瞬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绣绿形,主打性价比与实用性逞氮裤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杭鸵,只是在某些方面使用了相关技术而已凸。   从外形设计上就不难看出缆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纠蔼垂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徐露盒,同时车身上所使用的犀利线条开偶秘,令时尚动感的氛围展现得十分充分脯搂楞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表森捅促:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级箍划,车身各项参数都小于萨博9-3钞曙簇,所以直接套用的说辞显然并不成立佳泄霉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妨,打造一款可以继承优秀基因彩擅日,并适合普通家庭用户的车型瞪淡嗣,成为了设计团队主攻课程握枪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情社滴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倘泄南,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澎撤,但紧凑的造型与简练的线条唱咸八,使其观感的持久性更好尚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捍品,很多厂家也开始重视其了这一细分市场系瞧欠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腥前,价格能接受逞饲停,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抵洽驾。而现在也有很多车型供大家选择捷,包括大众途安枢模,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挤,它还有一个进口车的身份邻婪杭。接下来碧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现极纬吹。   外观泵瘁:起亚最新家族设计曝领,略显可爱泻,大部分能接受喷返凸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菊男,同时又有一种独特的卡通味道哀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛋,没有配备氙气大灯楞,但全系均带有LED日间行车灯涪去、透镜及大灯高度可调功能路随。雾灯部分的设计很有个性铝忱蒋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柏庙。   由于车身高度降低半,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狡哗添,平滑的车顶线条降低了风阻系数唯摩篙,流线型设计更加美观立鳖。全系除顶配的豪华版外砍纫,后视镜都没有集成转向灯功能壬。另外磺,低配车型的轮毂也比较简洁叹,轮胎规格为205/55 R16疲囱。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒盖,总体看上去比较圆润吃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叔,凸起的轮廓首尾呼应说。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恍弓喂,车顶带有行李架搐,具备一定的实用性纤痛且。新佳乐全系标配倒车雷达功能卸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杆腾骡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钝句。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弹痊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯退纲。而提到雷克萨斯蓬哺孺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杜,立刻联想到了舒适布叔、安静等一系列形容词钱伸。   作为雷克萨斯主力车型涟,ES系列占据其在华销量近半壁江山乖膘恒,舒适偶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价联加。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h达汾,更是有充足的理由享受这些评语牡须。但更重要的是橇兜稼,在环境日益恶化秃、石油资源日益紧张分、油价越来越高的今天席椽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缸充处。   外观部分布:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型峭谩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生双缎盲,和前代相比进化明显测棉。初次亮相时举投,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叔憋次。与丰田一样午盘膏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞎霞,目前已被广大消费者接受杉恢尾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疚榷郸。   外部配置上旱寇尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弹苏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伤嗅,与中网造型配合不错俺裙径。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欧,轴距2820mm达。与国产ABB品牌的三款同级车型不同合楷,ES没有针对中国市场刻意加长驶烫奉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洼式,轴距比老款增加了45mm另笺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计燃钾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型突诞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伐。当然顿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标础,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吨纳弥。另外蓬行,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妮秀窘,更加低调棵夹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饱熟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硷痘聊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胖钎、忘记沉默寡言的正装车主嚷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脸铂粹、忘记... ...算了戚噬,需要忘记的东西太多悉鞍,你只需要记得一点婆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碎。   奥迪的低调挠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秀全草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谜獭洁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丛娜壕。依托自奥迪A7的造型设计赣师,RS7依然拥有优雅的造型赋箱筋,仅仅在一些细微的地方览,RS7做了运动化改进拦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饲筹洞、以及哑光附件庇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板星僻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斜。   如果客户需要复,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谦徊,其轮胎规格达到275/30 R21摆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气双浪。排气管依旧体现出奥迪的低调嫌捞,外部看是两个椭圆形排气管屯雀膘,而其实际是双出四排气税案,因为单侧双排气有节流阀田搜咸,用于改变排气通道礁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涸玩靖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唤伯答,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韭靛黑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霞搂衅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棘邦媳。车钥匙侗税、平底三辐真皮方向盘陌、运动前座椅坎宠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标停。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能极,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脖古。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奸殿,还提供发动机增压压力嫉涝、机油温度显示和圈速计时器等数据苫陇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搓,并提供其它3种材料作为选装澎刚。车顶内衬标配黑色织布校,可选配黑色Alcantara面料呻快没。搁脚板刻梗呢、刹车踏板癸洼唐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浇默。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拉轨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怀、一体式头枕的运动座椅桨疽锑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桅氮,并提供钻石绗缝缔献甘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岗努。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔼憾箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情武,就像微博上说的读跑,一次刻骨铭心的爱情蜗篡,一次说走就走的旅行什么的寇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沸慕檀,但在现实中马咕齿,你不能永远一副放纵不羁的样子芍,特别是在资金有限的情况下内绢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的票。此时你就需要一辆价格便宜涩、实用可靠的多功能车型次室航,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仑雄,分别是景逸X3和景逸X5苗厘吉,形成高低搭配产品布局辑。景逸X3属于入门车型叹瓮,共有三个配置味,指导价从6.99万到7.79万元饭抛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虹膛揉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看患藕捶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像费涝帮。这款车的前脸采用了新的风格样式俯东斗,线条比较硬朗波,造型简洁流畅啡,同时又很饱满希,没有过分追求标新立异的夸张风格吻踩匪,显得更加沉稳毋卸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匿沤衫,给整辆车增添了活力丘先。   除了前脸之外降慰蝎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绢,让人略感失望肠,好在整体风格还算融洽腊播疤,不会给人前后脱节的感觉囊金烘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm连、1835mm和1705mm教咆,轴距为2685mm扇虫块,在这个价位上算是较为突出的水平了虫芬韶,保证了足够的车内空间蜗乡挡。" "  在固有的印象当中嚎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俗冷抗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炉丘傻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁缴Ш痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掣痕,作为日系三大高端品牌中的一名裴冬轻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抢壬为,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茹甫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仍够,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唬硼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拣,取而代之的则是一种日系的柔美风格缝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豪堵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粒免环,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坏,并且这种特点让别的对手无法模仿划巫唇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰档,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狮皖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焊橇,看起来非常具有独特的风格膛饱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼓乒虑,不过看起来还是比较有神的景侮吨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狈吞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讼耐商,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晴喉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呢莫倡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜜刷,这款车有这么长么罢睦该?实际上后门的长度远大于前门凄,不过整体造型并未收到过多的干扰圭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格关敬,因为C柱的造型更加接近尾部宋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果麻妙耍,腰线的设计在在尾部提到了最高怜,并且从前大灯连接到了尾灯部分丹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姓纱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堑鳖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擂袖克。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戏驰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跨颁矫,到今年4月20日其正式接受预定胳遂北,不到一年的时间臂算困,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了干。在新能源车量产都、市售的速度挎斯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌论烹募,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寡确勉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陀惦翘。当然佬,汽车之家评测新车的速度也不慢巾亨,今天南峦遣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睬乃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垂腿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款透币驳,其中橙色的为增程式混合动力版车型报芒,白色的为纯电动版车型累桔具,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郡。   ●外观睹:造型前卫赁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乓期鸿,我见到量产市售车之后燃,其外观真难以与概念车作区分畦。宝马i3前脸造型饱满圆润戳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔚。不过密,“进气格栅”四个字需要打引号了桃收,因为它完全被封死并不具有“进气”功能献捞商,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刀赖恳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计税坡落,让整车看着很有质感且与众不同嘎荚。当然且返痪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磺冯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矫寄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泵贿了,但它的车身侧面看着一点都不显小疚。在我看来原因有三截簇狸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富城散,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少其侗,给人感觉比较敦实滩撅。特别是车高数据刹,它比X1还多出了23mm技。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尉,达到了20英寸盗汀草,但胎宽却很窄缄唾须。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缓。有关这款轮胎毯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湾射,基本都表示由于规格太特殊盆,没有现货也没有报价醋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质须寇,很独特篙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莫。尾灯采用得是隐藏式设计滑舌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慌,用于显示示宽灯吗、刹车灯以及转向灯等娇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧改秀扑,所有光源均为LED让簇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拿帮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晌蕉,欧洲市场上柴油车盛行已久俊痴徐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靡。不过近来庇梁铃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擦慕,Jeep便是其中之一似捅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祈。 ● 外观介绍粳:与汽油版无异翁络,硬朗依旧设。   从外观上看忿怕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祈犀。新车的外形仍然显示出硬朗苦兑、时尚的风格靠让,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大控砷,提升了时尚感斜饥附。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窃矢犁,在同级别车型中“个头”并不算大蝎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乳羌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欧句。   在外观配置上虚锚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狮厘、雨量感应雨刷貉币骨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骆潜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹲活炮。轮胎配置方面叮寺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颅抖晌,轮胎规格为265/60 R18半,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恰纲,规格也变为了245/65 R18际死。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时密,我们会谈论什么罢孪寄?是大老粗一样的外观刮疤,还是“马路杀手”一样的形象现耿昆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞳梳,笔者也不例外挥继。6月5日下午刊坞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肯疟附,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伎口即,原来大块头也有过人的大智慧下。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屠凰、FM两大系列便,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日认,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撮,中国区总裁陆博天到场助阵梨亩臂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孰氮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱范,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苹蚕怂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哥柯沤,最大的意义还在于为企业产生利润惹。因此吗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搭,并体现在生产效率问、节油效率闺旅寞、完好率谓攻兰、安全对、安彼耄和驾驶员体验六大方面孙估。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巾畴私,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筷失,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秘俊撂,而大众凯路威则开创了一种新的格局递,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型色。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笑怂驼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滇恳彤,而那款车型是针对高端商务市场的车型尾绍茹,虽然其内部可以进行简单的商务会议穷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的偿逻窘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案塑煽辉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拱联,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的险膘宋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒜辞八,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弛肉棉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陛乱停。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸵四斡,只是以简单的卤素大灯出现簇秋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抡趟藉,只能说稍显遗憾涵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镁费,并且其敏感程度非常高替俩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祭坏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格埠焙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匿恭魏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撕通慷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棱某,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胳染,在尾部造型上也同样是方方正正池,给人以刻板的印象集都褐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墩媳芬,看来稍显朴实无华唇促头,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罚森缅。尾窗的面积超大佃,并且配备了后雨刷位帛,可以说在安全细节上做的不错淘悍米。尾灯的造型也毫无新意奈老昂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴斫篮,尾灯内部的结构也比较简单胸孩棵,并未采用LED也是针对不同定位的选择位狭哭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恫犊赔,尾部配有四颗倒车雷达探头导,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涤秸覆。作为一款商务用车陈淑商,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伎深,而旁边就是凯路威的备胎所在地嚼拣怯,这样的设计使内部空间得以最大化利用谩呵袒。   相比国外的凯路威车型锯绦莽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂超抽痞,造型上采用了多辐式造型母患举,轮胎则采用了邓禄普品牌认刺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窜鼎模。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晨龋,我更多的会用臃肿两个字来形容它材涣坏。圆润的车身圈,没有棱角的线条散篇,大而无神的头灯沏烹,都让我对它提不起兴趣是朴。第一次见到新款昂科雷时驹扯弹,我的这种感官得到了改变铂龚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桐。新款更加俊朗佬顽窃,就像是一个胖子奸河,经过健身帘型铅,从大腹便便变成了施瓦辛格虏芬墒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缸,这种类似于点睛之笔的作用峦嫁娶,实实在在的发生在新款昂科雷上面裙悼菇。之前的头灯让我没有胃口盟,尽管亲和力不错伎惰鄙,但太没有性格桃猎既。连同这个车身雹乘瞧,都让我觉得臃肿无比结虾效,简直就是个满脸流油的胖子勺乳片。新款更换了更有张力的大灯漆猛,进气格栅也变得更具进攻性你绘。这样的风格亲,我想才是大家喜欢的禾。   侧面造型的改变不大米藕波,侧窗面积所占的比重依旧很邢犊洹,这和新君越绊督、GL8都很像冲卉雀。给人一种重心很低的敦实感锣。但对于车内的乘客来说鬼遍碍,这不是个好消息乃,过小的车窗影响了向外看的视野把绿牢。造成了不必要的压抑感肆多飞。或许对于选择别克车型的人们来说侣钦,这一点必须无奈的接受了背。   车尾的变化不及车头惋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性还详豌,或许我会更喜欢它袭湾瞄。但事与愿违啸,尾部的改变仅仅局限在排气管上腥讨铺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陛变。这多多少少会有助于提升质感诲。也改良着尾部太过圆润的整体气质先绞。可以说董,这次外观的改变扣褐,在这些细节上还是很成功的浅。相当于一次瘦身和塑性菠誊疮,让它的线条和筋骨更加分明收钎请。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珊肮芒,纳智捷 新大7 SUV正式上市臀斤,官方指导价格为22.68-27.48万元挪蔚舒。一直以配置见长的纳智捷品牌歪堤篇,在小改款车型上又下了一番功夫挽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峦韭辉。在体验的这几天时间里坦晨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣效,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夕。也有好奇的邻居询问这款车的售价怒句,当得知价格只有不到30万元时疥,邻居更是深感惊讶缄颅低。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逞伸坟?本文就为您带来答案悼巨泉。   作为一款SUV士,“大7”这个名字一点都不为过额问,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棠聊,2910mm的轴距更是傲视群车偿,也难怪引得路人频频回头炉。不只是尺寸趣级,本次试驾的新大7四驱旗舰版匹,整备质量达到了1950kg薪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑟闻寄。   作为改款车型茎世徘,新大7的外型经过了一番修改枢罗捍,主要体现在前脸和尾灯上计纹。大灯造型有所变化浪圣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚀读,而经过修饰的雾灯看烙、转向灯和前雷达馁仁恐,给人以霸气外露的感觉迁风。整体上小旱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迷财嫁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矢,比较实用擞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逗勉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钝奉钡。从奥迪A8的换代平皖那、全新奔驰S级的上市酵闺糜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照将淀。这三家老牌厂商动作频频爆槐默,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来门,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹄倡牛。而随着混合动力时代的来临费,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辈烧壳,可以说从那时起缸爽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讽泼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期软聪娩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来及,以期对它能有深入了解蛙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阜补峭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猫眷实。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸低。相比之下沟,雷克萨斯LS在此方面并无优势规辛,长度驶、宽度和轴距均落后于对手帛。   即便不看车尾的标识渤茎,仅从前脸上幽兰色的车标烙烷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暮圣桶。而身挂HYBRID标识则意味着马,除了树立当家旗舰车型的形象外豆魂滦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佰磨,只是在一些小细节方面令人有些不满夸愧。如果用最严格的标准来衡量誓冷弛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伺蟹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些京缔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后道逻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手躬描,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玖芍李,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膳,这种车型的优势就在于氓醇忌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感票衡价,还拥有了超大的车内空间歧,优势显而易见安,而今天我们来到了美丽的太湖拓凹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心料,也让更多心意欧力威的人有更多选择京深。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鼎坝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的化,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5清缝,不过从售价以及车身尺寸方面来看胆,欧力威确实占据一定优势屑显倡。   外观上欧力威厢型车身造型田,并没有阻碍它时尚的视觉感木,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汝,时尚并且使用么隙罢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矗。   非对称化的中控台设计菇疚帮,与1.4L手动版没有什么变化潦敦泞,首先造型上足够年轻协调盟比息,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稀。欧力威自动挡车型靠多,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艇袒措,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廖送,操作多媒体更加方便计顾填。中规中矩的仪表样式没有什么改变随,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岔窃。   本文导航" "  有突破有挑战帛谩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酒蕾,就会有这样的感受别誊。它太挑战人们的传统审美了美,怎么样也无法用大气幸舌、简洁花粟稠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受相。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匡嘘拨。自由光承载着延续切诺基的重任爱枷群,就在这样的争议声中款款走来掏翰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统编,挑战着经典憋蜂甸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新划,在做颠覆传统这件事膘颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吵。就拿前脸来说定篓,好看不好看绝不是我个人说的算的迟佩储,每个人眼里都有一个不同的看法伞。或许慢慢大家就接受了芯蒲。   作为一款中级SUV桑,车身尺寸上中规中矩适,作为切诺基车型的延续钒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粪,但也能看到不少突破之处寂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垄剩牌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奶擂奔。   本文导航" "  从1985年开始杉媒粉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捞矫,1991年出现在5系车型上腹,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦珐。直到现在乱溯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缚架馅。2014年5月22日绥舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筋竿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹃琉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掂嫩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款交拿,新BMW 328i xDrive抨搐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裂俄。   第六代BMW 3系延续了这一传统矮携论,将融合了电子气门控制篡检高、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抱戒防、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的女斧,要了解这个问题前掠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颗。齿轮传动式分动箱守镐,连接前轴的方式改为了齿轮传动淑即,其他地方大同小异牧萎稍。对于宝马X系大部分车型来说颗窝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能外天。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配身惨靶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力父全沛。由于前后轴均采用开放式差速器坝,遇到交叉轴情况时哭谭,也只能依靠电子制动来辅助潦箩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驶憾靖,与齿轮结构的分动箱原理相同构,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怕蛙坷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的将末胆。至于控制多片离合器的方式潞两,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式齐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剿是,所以常被用于装配在更强有力的车型上辣奉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俯,以对扭矩分配进行不间断地调节寝勘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搏蠕实,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诫舌,默认状态下前后扭矩分配为40侨洼:60粪粗队,最大前后扭矩分配理论上比例为0钝凛:100到100经祷:0之间烫慌踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讽谷案。扭矩分配可以在0.1秒内完成限。   行驶过程中菠苇,如果系统发现车辆可能转向不足壳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猜附夕,就会减少分配给前桥的扭矩海筏石,将几乎所有动力都输送至后桥叭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凳径搭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洽。一旦出现车轮打滑绅吧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锤史,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滩狈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制净封摆。这就意味着倡,无论路面如何突然变化仟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吵伐版,即使是在部分结冰的道路上霉勃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解接时,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冲,其中S2属于一款5座小型SUV创赡池,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卵泡,很多品牌都开始研发小型SUV受期斯。而S3则定位于一款紧凑级SUV节,并且采用了7座设计挥俩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靖抗甩,接下来就给大家一个解答佃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肃钦署:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氯哩,这一平台就是北汽威旺M20的平台础揣磺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歌。但是两款车的轴距却不相同滴酞,S2轴距为2560mm渡境,属于一款标准小型5座SUV崎双惟。而S3轴距为2685mm歼漂,接近于一款紧凑级SUV洞瑟瞎,所以为了能吸引更多的消费者夏抢,采用了2+3+2的7座布局惮裤停,主打一般家庭用车皋价寄,实用性优先息漠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诲,主要还是面向有活力的年轻人牢,外观设计更多偏向于动感的元素居多稍邦夸。大灯组的样式也不俗套婚乒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低介康,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竟疮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腻,在车身尺寸上还是比较占优势的漏桂茅。另外2560mm的轴距表现也不错蹿闪咳,至于它的乘坐空间表现如何蚊鸥退,在后文我们会有体验叫乖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逗省维,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了采叮蜕,车门不能完全打开的话氏潞涡,一些比较大的物品拿取会不太方便纱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幕,并分别匹配3款变速箱舷酶姆。此前爱扰唇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慌。而今天我要试驾1.4T车型麻的念,虽是短暂场地试驾烩掇焦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挫,特别是动力上提升明显赔谈。 ● 外观/内饰劲矩渐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玫,也做了到店体验的文章炽彩,1.4T车型在外观舷江分、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大童陋碎,本文不重复介绍示龟赡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看珐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因看绅荡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腾广沃,具有很高的品牌辨识度狠静。同时在一些细节方面的改进募,比如重新设计的头灯妇哄勉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盛陋焕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重容煌光。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肯,采用了全新的发动机脊培劲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机节佃玖,属于大众的EA211系列很蚀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坏,最大功率150马力/5000rpm律,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm革橇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缆,而相比原来的EA111系列有了明显进步惜飘,首先是恢复了正时皮带礁惊及,降低发动机内部的功率消耗膳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴你逼碎,而喷射压力也提升到了200bar该纫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱圃呜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能步齐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别味,前者顶部是“SKODA”的品牌名滤椿粮,而后者则是印了“DSG”的字样汇小。   底盘悬架方面系都,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柿饱潭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构判。制动系统为四轮碟刹结构认,采用前通风盘式后盘式配置岭耗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节身级,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目划放,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颅恍儒。由于是场地试驾毛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆,能更好地了解车辆性能尺聘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐,只能在日后的试驾中再介绍绒粟攘。   动力方面饱俗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弊肮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来燎,1.4T车型的起步和加速更为迅速附,而且涡轮的介入时机较早酗悍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉京,动力的输出保持平稳可控的特性闲。   使用D挡时萝叫,以1/2油门深度驾驶别惫,变速箱升挡较为积极刑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顾纪擒,而且换挡的冲击较猩獗沉,不会影响乘客的乘坐感受腾限堵。而以深踩油门的方式驾驶踩陛,变速箱会到4000rpm左右才换挡福,加速感受更为明显释。   换上S挡捣,油门响应灵敏了许多朝馈层,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腊搪逢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感插激读,在弯道多直道少的场地赛道里溜袱两,需要频繁提速的时候撮疟革,显得更为得心应手叛。   全新明锐采用电动助力转向系统疟誊杜,方向盘低速时转向较为轻松滩雇,而高速时明显更为沉稳灯,转向需要更大的力度韩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摩。   底盘悬架方面姑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颗币,在弯道中对车身的支撑性比较到位辽朵,方向盘的有着精准的指向性酚,转向迅速而稳健娶灵。1.4T车型全部带有ESP系统缅瘟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乃扳,ESP介入的时间恰到好处墟淮,总能及时将车辆修正到正确轨迹啃,而这套系统并不能完全关闭嘿,属于比较重视安全性的设计哆。   在模拟颠簸路况的体验环节鄙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柒淬幢,然而后悬架毕竟是非独立悬架继交歌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逻搔对,仍会对另一侧有所影响脊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揭。我们在之前测试文章中也有体验视频咐,请点击查看沁窘项。   更多精彩视频暑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羡,在D挡模式下表现中规中矩玲深菜,切换到S挡后油门响应灵敏淋棱航,变速箱的换挡节奏更为激进胖弥谈,加速感提升呢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疟龄。" "  2014年2月26日暴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胳。其中T5动力总成包含智逸版肩、智雅版笆屡、个性运动版共3款粕,售价为42.39万元至51.99万元廓,T6发动机版本及价格保持不变嚎卵潍。   据了解吼感馆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术融乏荚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机故,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拳?本文将为您带来答案秀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铺规鞘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化层帘,但动感流畅的造型令人印象深刻弘贪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伶,正如北欧人给大家留下的印象何刮。      配置细节上逞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揽苯秸,全系标配了ABL自适应氙气大灯窍了,以及感应式转向辅助灯光泰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下群芭警,给驾驶员提供更佳的视野帘。   此外媳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航估笨虾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达既,探测距离达到了150米胜甭棉,足以应付绝大多数日常行驶环境趣蛇。此外巷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衅速,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痉。虽然这里看上去有些别扭嗽钠,但安全性才是我们应该关注的丧。" "  限量枫迹筏、配额砍、上市前被订购一空投,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恋。然而哥乘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胃怠。2013年缎,经过M部门调校的M135i披装上阵隶鹤,性能已与1M十分接近溅先,并且这次冲破了限量的枷锁仟何彤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贤虽爬。正当人们面对路上的1M投去羡慕纹、嫉妒扒扔、恨时吾充,宝马为我们带来一款全新产品沁川郊,并且它的能力并不在1M之下堕冷,它就是2系的顶级车型——M235i畅孔菇。 延伸阅读牡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言美烫,2系可能显得有些陌生拓匹,其实早在40多年前形博,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仁沧。此外九浅,BMW 2002车型在1968年问世荣贝眠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疙矢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迷。至此蝗峨猜,2系的到来并非空穴来潮通。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稿煎般,而这个平台也与代号为F20的1系共享杰曙,简单来说能,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中速持描,这与3献鼓飞、4系的道理相同股嗅。在2013年时抖琼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验距,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僧碉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膜立瞄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异古家醛,从代号E82的1M车型啤堡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纤绷亭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卷另鲁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汝,但随着时间的逝去典,渐渐也成为了一种习惯镀党。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚕,更多是出于对内部空间的考虑赶措媚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亥谩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筏磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浇存克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剔讨棱。   当然课馈猫,即使武装到牙齿犊,M235i也不能与1M平起平坐洪县蜕,M家族的宽体车身趣累掠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膳传,就像当初1M推出时的口号一样“M淀,永远从后视镜中藐视对手”纪架,而M235i更多还是为了平衡性能亥腺歌、实用性与性价比譬很斧,同时也为今后推出M2而留下些余地脖料烽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后标偏迷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肮,针对绅宝D70推出后的社会反响猴孙陶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娃策叛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生特。   D50降,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擦里,推出之后的表现往往是人们最期待的全功辩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同返,面对D50的将会是极为严苛的考验祷木魏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侗复,而成功了陆碎,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾拆家。7.48-11.98万元的厂商指导价俏籍滤,可以说为这场战役的打响驼洞,开了个好头澄憨歌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陛十坑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颗。此次担任D50设计工作的慌,正是培养出诸多设计人才的博通公司吾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点香腐,同时又能够给人们耳目一新的感觉曝鬼瓜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题另全。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淬,但是当你接触过D50这款车后矢席,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舒休玖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疵怒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懂伙材,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骡匙量,但是当你将这些元素组合在一起时慈屉襄,却有会很快打消之前的念头篇籍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外券,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菇。运动气息浓郁的设计手法岛,会让你把D50和运动结合在一起嗅,无论它实际的性能表现怎样吼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醋棺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态降,面对不断推陈出新的竞争对手蜜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氰贝嵌。好在随着2014款车型的上市徐绊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顽剖,而这支强心剂的主要成分也很简单辖凸,一台1.5L涡轮增压发动机熟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谁,针对配置方面也进行了一定的调整驼,其中自动大灯赴混囱、超速报警以及四门车窗揖肫福控升降等功能均成为标配枷省沤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挟蛋凤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梯匙。因为从早年搭载的速锐灌,再到大红大紫的秦咀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僧盼,它所提供的动力都不曾有变肋欧竭。传动系统方面售,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱许,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱憾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿表坛。在城市中经常用到的中低转速区间内腾箍镶,发动机的动力输出比较积极练滔咆,并且通过涡轮的帮助无袱局,动力在1500rpm之后便有明显提升费级,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm距埃,完全能够满足日常驾驶季。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜,适合城市驾驶撇痹。挡位之间的行程适中纲窜裸,但手感略显生涩乳。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕塘ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栋邵椭,而非车去适应你对。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胳。四辐方向盘尺寸偏大饱,回馈力度比较匀称县,因此驾驶这台大块头还算是轻松堪,只不过方向盘的虚位过多链嘉胯,转向时不得不做出更大的动作搏伍唾。   前麦弗逊旅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吮蘑倪,并且由于悬架行程较长防,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砍湿宪。当然这样的调校也有它的好处看卢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倾泼吞,SUV车型是一种非程ǎ耗油的车型徐娶丝,毕竟以自身庞大的身形来说梯,自身重量就已经非常大了糯赶赂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雇,这也导致SUV车型的油耗居高不下舶夯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观川刀临,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题艾啤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚品疚,在众多的SUV车型中菊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狠市。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驹慌,这种设计可以说非常的扎眼搓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侣履,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芦碎拉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纯萝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征么。在RX车型上喜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湃洛,从RX整体风格来看堪韭图,还是更多的体现了柔性设计的特点禾薯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秘首,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卫屑鹿,如果不看下半身局炯,很有可能误解为一款轿跑车型耸。不过这也让人们的视觉一亮溯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恕媚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慕楞逢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肆略订。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俏钒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俗尉惭,没有过多的硬线条介入钢疯菲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的范凭埠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点查心,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偿,RX明显体现出有些不足秀衡,不过这本身就并非是RX的炒作方向报荡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境步靡,内心想要一件东西瞧桥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费单,否则你就无法拥有心中挚爱翰。你想要一部手机帘敢,但偏偏要你保证最低消费囤绢攻。这种心情着实不爽萄部。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抛介,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统污,这两样东西都是你想要的噶,售价三十五万不到灭慑盖,撇去不相干的配置耽,给你你想要的车筹蹲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姜措堆,是不是有点定高了币坞?可细细一想立委漏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贾卿颊,并且还带有四驱系统捍玛次。如果单单从这两个要素考虑浑迁,同档次的车型里驼热烘,都破了四十万大关了江娜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型横规犁,目的就是要拉低门槛浇闷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荷苔堡。但运动元素表现的很细微暗汀,基本上都是细节点缀沤传,和其它配置的A4L差别不大炒褥镜。虽然是一款40TFSI的低配车型散纫递,但从外观上很难发现区别篮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盘勉,算得上是全车比较明显的运动彰显了翘崔菊。尾灯内部依旧采用LED发光元件娶壁,总体来说敲,亮点不多峨扦裳,朴实大方仕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后改落,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乱啃驮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敖,除产品名称外莎肛,其与JX35并没有什么区别便弘具,还是那个豪华运动的大家伙浆陶弛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辱搅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疥木胖,灯角黄色的反光片是标准美规设计郎东,但无论哪种规格苦,对行车安全方面都是提升瞎穗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感付烈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宝度顺,前置摄像头悄然隐藏其中嗣浦洽。侧面看上去QX60依旧大气稳重陷奴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狡。另外傅势拇,底盘上有些部件会低于车身厩沙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓢,活泼的细节设计使其更有灵性摔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坷耐雀,也起到了一定的隔热作用钵妥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莫刹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张采狸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杠忻,静音效果良好斑。   车尾并没有过多花哨的设计退担合,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抨。尾灯采用部分LED光源糖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫡,总体来说比较耐看某侗劲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赎砂促,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兴谴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高另得试。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起通绒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象干仑。上市前董,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惩肉,不少人不相信它的价值兔危巩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后办稗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待排,这自由光到底是什么情况爆奢头?经过整整一周的深度试驾后倾,我有些新发现可以分享给大家吕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫩眠锻,我的思绪一下回到了2005年左右瘸,那时候自主品牌鲜有SUV产品屁露口,奇瑞率先迈出了一步败,推出瑞虎哦冯,并领风骚多年肖胳。当时奇瑞称之为NCV摄楞肛,也就是集合轿车以及越野车捍,有着越野车的外观和坐姿力,并兼顾轿车的舒适性敝,其实就是我们现在说的城市SUV斗扛。   这样的优势持续了很长时间乡蹬首,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贪猜孩,瑞虎的势头逐渐放缓莱泞乔,也就不再抢眼了砷仇白。奇瑞随之调整策略仇,在去年推出瑞虎5这一新车型孤,与其他自主品牌新对手进行竞争俊坎共。与此同时粟,时隔半年的今天湾颈,老瑞虎被重新包装升级汀猜纠,命名为瑞虎3再次进入市扯住,与瑞虎5形成高低搭配乐捂,重新获得了新的竞争力境弘憋。   外观壤:   正如前面所说守递橡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业松,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垮结滴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粒,棱角更为突出鞠媳、线条也显得更利索蹭黄涉。侧面增加了镀铬防擦条瘸特,而车尾的变化并不是很大某,集中在尾灯和一些线条的修饰上深逆采,就造型而言瑞虎3更年轻了桑郡。从车身数据来看猎蜂,瑞虎3相比对手并不占优优势曝惭,但是得益于外观的设计臣迹蔫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些馁湍。" "  在经历了数年市场洗礼过后疙戚,瑞虎车型迎来了新一次换装匆嚏枪,代号命名也列入到了家族统一的序列中缸辅敖,对于车型的区分更加简明慷华玫。除此之外便猴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酣衔彻,以及更为充裕的乘坐空间毛管,以提升自身的竞争力斜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斜碗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用售插,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连前掇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车理。   此次改款主要集中于外观方面微敲,通过新老款前脸的比较柑,我们共计找出了8处变化穷,分别为备:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组编,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪咨芑汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大场。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斥缺戏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淮纲,但在车身尺寸上有所调整邦诡睦,其中长度方面增加了30mm屡剔嘿,宽度与高度减型凇,而轴距维持不变葱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擎偶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杏磕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乔。   车身轮廓并没有大费周章的变化蘑赊,更多的是在细节上体现新意啪。侧车身防擦条进行下移酵娟,并在前后车门中增加了镀铬饰条捣劫嘲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汐瞳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装落烤藤,更趋于向装饰性靠拢扒四诬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踢痛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娠海。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗充,若要找出所有差异持价,还需要费上一些功夫帕哎迁,在对比过后变化上依然可以达到8处酗胆残。依次为确挽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锭酿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伞躺俊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巴庆挪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摩堆,空调按键的布局更加紧密擞夕炯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化必么。此外氏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羞。   按照配置的不同虏协,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骸,大尺寸液晶屏包含导航顷锌、多媒体镐际、蓝牙以及系统设定等功能零轻,而在操作上也十分直观渴淘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镰汕互。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桔拣、风量检、风向等信息景钮摄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峦缮馆,同时旋钮的阻尼与定位适中骇灿讲,手感较好剿警问,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沽缆泛。   方向盘两侧位置集成了音响怜餐废、蓝牙通话与定速巡航的快捷键成慰,中心区域使用了品牌全新标识沉,并在造型上稍有改变日判仿。仪表盘则没有任何变化冲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淀酶懦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹦全日。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅称,但调节方式为手动坡变,前排座椅具备加热功能韩测彪,按键位于点火开关周边区域强参即,位置的选择上不够人性化碘,副驾乘客很难进行单独操作杉。   在前文的数据表格当中噶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煤村,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焊,头部距离车顶约有4指空间冗,直接移至后排乘坐遣,头部空间同样保持在4指绘轮,腿部则为2指余量论喀奇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窍努,首先需拉动靠背边缘的拉手蒂节桨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒布,要想恢复到之前的乘坐模式捂律,还需先拉动开关嘘柔角,同时扶 起靠背渭使,在操作方式上显得不够便利旱。后排座椅支持4/6拆分放倒红梯维,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涣迹澜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涎姑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3标,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致付,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庭瘟歌,含有DVVT技术锋建,相比早前奇瑞的1.6L引擎袖骄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闲,在CVT变速箱的帮助下妨龋礁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栋狸氓。即使在起步之初深踩油门饱吐诽,加速过程也会显得有些慵懒淬导,只待转速攀升至2000rpm后淖沧绩,动力性才有好转妈,此时油门的响应能力有了子显著提高矢鸵奔,虽然整个过程称不上动力充沛椽,但对于城市使用来说算是够了绿肉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哺,涵盖了手动曝界社、雪地和低速3种模式惮孰履,在手动模式下可以模拟7个挡位歉翅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涵驾埃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秤蠢救,在模拟挡位的帮助下握哎颧,转速会与油门的深浅更成正比菩,升档与降挡的操作也会更加从容敢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朝。   在紧凑级SUV的行列中蜗,瑞虎3的车重算是较轻的一员硅,这为引擎减小了不少负担能黑墩。助力转向系统的力度适当记辱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锻坡杀。转向的精准性使我出乎意料文,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雷卯,悬挂整体表现十分扎实船锨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哇怠,令试驾者信心倍增磐梁。   如同瑞虎3的定位那样箩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外干,它并不具备越野的能力迪,然而精确的城市定位翻末舰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宽,诚然顶碗林,它在这两点上做的很不错豆红,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宪逗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀介,瑞虎3也许是最合适的选择对象宝肛。 责任编辑信啼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年显簇坑,一晃6年时间过去了缄偿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旱崎,但是我们仍然和它有过很多次的接触篮,并且每一次都是充满乐趣的体验叙彩呢。今天我们又把它请到了这里瀑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筒魄讹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单推陛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贤,自然整车价格也就能便宜不少露官,降低了它的入门门槛绥。而以我们消费者的角度来看罚炕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鼻,这也是我们今天把它请到这里的目的槽售,测试项目很简单币,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了并。   ●日常驾驶动力表现榔:低速扭矩充足挺,高速动力吃紧兜拒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能的拿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诫歌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佩辉可,但机械结构还是更适合在野地里行走我佳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犀,外形设计溜拐稀、车身尺寸骑列珐、参数配置全都没变坡,只是换了一台发动机涕廊敖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裴锑访,双手需要时刻度掌握住方向盘登能拜,总之开着它你不会觉得太轻松垃圭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了解挥,大家也都心知肚明毁茹彩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米团,参数虽然降低了法型瓜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娟弄净。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皆锚缕,并且只要车速不超过60km/h玲公,提速还算是挺从容健,也有一些推背感巷疟污,感觉并不比3.6L车型差多少颗律锤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炮酱,脚下的油门响应明显迟缓了不少痊荒干,如果你心急的话输穆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虎拘,否则踏踏实实的在路上巡航叙。   ●油耗测试查端镰:正常表现耍鹿挂,不惊不喜目纤。   发动机排量小了曹,除了动力影响之外溺捍沥,油耗也是一个值得关注的指标激杆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试力。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玻般,拥堵路况大概在30%左右茂让滩,畅通路况大概在40%左右仑擎,另外30%为综合市区路况雷亭慌,全程平均时速为31km/h姆,最终计算出平均油耗为12升/百公里磺,算是正常水平衔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挡好,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题告,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹋坑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羔谋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高金伸,很高胚雇丰,或许我接触的都是高配车型泥缝,包括纳智捷大7坏、CEO等车型铅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篡佛箩。今天爱雾放,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腻纶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帮醛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凄绅堂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怕澳底?下面铝构疗,我们就来看看详细的体验报告勿绷。 可以看到饰朴能,纳智捷的车型在外观的原创度上很高富鞘呵,这在于其他车型包括纳智捷大7爱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现性。这次试驾的优6 SUV也不例外荒滥朗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逢居,为了突出这款跨界SUV车型的定位茧,外观设计上更年轻有活力炮盲兑,对于年轻人应该有很大的吸引力零褪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沉碉俺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm噶勾搞,轴距为2720mm鹃唾,可以看出这是一款跨界风格的SUV懊觅仟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑞仆,最大的优势是轴距要长出20-100mm轿桓沮,具备不错的乘坐空间窜棉既,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸵半起,尺寸都是215/55 R17甩。可以看出在轮胎的型号上茶挤你,国内销售的车型都有一定的缩水交,当然为了控制成本豁竣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聘靖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埃课,两侧的LED刹车灯十分扎眼澄雇饭,不过从布局上看稍稍有些凌乱荚爽。" "李老板的慷慨疤韭降,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褐麓朴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板存暮。下面回到主题惩蹬擎,从之前收集的网友问题看邯霸,大家最关心的有两件事儿抢份,一个是特斯拉的性能泡撇唱,另一个是特斯拉电池的续航能力撬勿盯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旁醒。简单剧透一下繁拟,性能方面特斯拉相当给力茬宪良,续航能力方面我个人觉得还是不太行宋藏。 注较飘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型攫,文章中提及的“特斯拉”枪洼、“Model S”等名称均为本次测试的车型匆。 数据解读肠蔡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骡嗽妻,所以今天我们就先从数据说起健灯坚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版背弊通,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褐途,而我们的实测数据为4.7s急庇杠,比官方公布的成绩略慢料,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丁腾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惶柒。由于采用电动机驱动妓烤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车违,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞎敦绞,直到完成整个加速懒菜灸。电子系统和动力系统的完美配合川,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限按,这是大多数的同级别车型都很难做到的仇。 0-400m加速尾速汐冷肖:170.124km/h 加速时间僚泡:13.63s 由于采用了9.73戊:1的固定齿比变速箱唐软孔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浩,在加速曲线图中宏粮惶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苗,车速和电机转速完全是等比例上升邦。这里说句题外话纫笑,官方公布的电机极限转速为16500rpm稗,最高车速为209km/h宦,通过以上三个数字毯琳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怜拆,有闲工夫的朋友可以试着算一算休。 0-180km/h加速氏丛式:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汕,峰值甚至达到0.7G秦畅尘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溜仁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肺飞甩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肋箔,当车速超过150km/h后素捕护,车辆的加速度下滑比较明显匪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厩抡厦,工作人员解释说为了保护电池袍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肋磋。再多说一句蚊锨,这个速度日常用肯定够了泵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浪,但如果是赛道哗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棘己寿,有大直道的长赛道钩,它应该会比较吃亏宠鼻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车得,常会被贴上大排量乖唬、暴力机器短屯臂、拉风外形和肌肉车等标签芒纲吩。这些词虽然简单武邵庐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熄水,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吝寂稿。近日扩标胺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镐限,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椿歇:科尔维特C7)骑戌墩,肌肉感十足的外形侈称,手动拆卸的硬顶略竞即,再加上6.2升自然吸气发动机等嗓,都是它的大卖点芭福。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硼霉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湃磨谦,外形变得更具攻击性锌陇。不同于以往车型同,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗特秒其,只有头顶裸露在外苇,非常特别雄。重新设计的6.2升自然吸气发动机桶咆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剩夹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茹,最大功率640马力朔溪瘸,峰值扭矩814N·m)投,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纺匈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旗笆领:5.3万美元)天邦穷,几乎没有性价比可言芜拌沉,但相信越是稀有的东西红蹿耗,越有人喜欢轿柒翻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缴:400-023-5599 地址萍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型费堤伐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠链莲。而这款车本网也进行过多次报道与评测彪佳啦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挪,比如——空间与电磁安全性享。   有朋友担心嫂悼颊,混动车型的使用空间会不会很小靶浮,电池电动机发电机都需要摆放位置蹭焦毁,还有散热系统骗誓美,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盒巧。   作为一个“热心肠”救,笔者决定帮一位同事搬家屎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”句萝沟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秒此宝、两个大型行李箱攻跨、三个双肩背包经矩,两个电脑包拷狸啊,一个猫窝蚀忍、一个全新的大睡枕搬走忻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憨捍侍。好吧切,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湃米,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欺仆麻,从图上我们看出马谅,在放入体积规整的水族箱水缸后睹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汉寿袄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舒市琶,并留有一定的间隙量刨。   而后排在放入水族箱地柜后砷媚革,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汕程,这个空间正好可以放上两个大型行李箱田。得益于巨大的后排腿部空间涂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柔测。而后笆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线师情算。当然函,前排的空位是为乘客准备的磺玛苯。(为维护试驾车整洁腾谩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施币届。)   我是一个希望低调的企业主棠纯涕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猎驳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间还,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少外飘,后排音响控制冀酥,前排座椅调节按键鲍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辟辈接、空间峭赋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挝摆,大电流产生的磁场对人的健康有影响梆逆。英国专家认为岛甭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泼,高于该值杆辈枢,儿童将面临患病风险投戳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少携。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡缧欤害颧狮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫂。   简单来说伐挂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颈型虏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弛刷,如手机茫惨蝗,对讲机柯公匡、信号发射塔等扣,而低频电磁辐射离我们的生活更近丛冻,家用电器渤花侗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霖劣暮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矗搏茨,前排座位拢踞结,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量加鞠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品较脓,不具有权威法律依据料,但既然是国家允许销售的测量器材冻,其测量结果绝对拥有参考价值沉凄熊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馁崎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镶凳,首先是油耗们固辣,我们在遵守法律规定的情况下伪枚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸵钒酗,而结果显示霖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垒琳。   混动车型比普通汽油车重瘁,驾驶感受会很糟吗?   确实列剿,混动车型由于需要布局电池递评萄、电动机苏戊型、发电机到籍兰、散热系统及控制系统坪逆,整车质量肯定会增加乐,但通过驾驶唱受,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澈抡扭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霞架,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醇妮惭,使用感受更接近与现代的美系车型蠕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贿吕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极款撵矗,而在高速公路上溯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坚,取而代之的是风声与路噪声哎抬钞。而操控部分涕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了看雌洞,你永远不会感觉到生硬的颠簸错辽鬼,一切都是柔和与优雅纹,当然磁搅祭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炉。   最后难,我们通过以上测试既,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磷享屏、油耗及空间实用性上都出色表现疚,而为此你仅需多付出几万元的代价耪邢,加上经销商的优惠堑雹娇,凯美瑞尊瑞物有所值断谷,而你现在需要做的光袍冬,就是去店里亲自去试一试充媒轿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粉。 图/文纹翟店:丁艺   丰田汽车日前宣布呕赎,截止2013年底乡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堕步,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哩。诞生16年来潞唤船,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朴譬桃、备受600余万车主的信赖和认可秋问手,而凯美瑞尊瑞作为其中一员任滩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片承雹厂。 责任编辑扮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佳硕,MINI凭借其漂亮个性的外观菠操、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔫。2014年北京车展上很梦储,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城璩ⅰ(点击进入上市文章)嫉确,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化攫,同时在配置方面也有一定得提升辉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市委瘁,售价区间为20.18-23.68万股罐。虽然只有4款车型可以选择逗氰突,但从大家的关注度上看拒济,很多人对这款车给予了很高的期望玻裤。今天癸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冠图,两款车虽然在级别上不同械碎庐,但是在价格上却是非常相近壬空哗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尉袭誊。下面情苇辑,我们就来对这两款车型做一个对比磨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戊拈趁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱懿瞪睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夺梳兰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赊镐。当然不湘,作为一个自主品牌挞,想要和这些合资车型抗争愤席,就需要在配置上有一些诱人之处踩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洞镰霸,从车型尺寸上看嗜泡秆,H8明显要大于东风本田CR-V恫挡,但是价格却几乎接近醛佩倪。如果您的自主品牌不感冒的话界,那就不用在纠结了吞丛发。但是抨吉捐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犀,那么H8的确算是不错的选择舜切,至少从轴距上就已经很让人动心了览闪平。   =============分页符=============   原标题诗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下楔挽哦,哈弗H8还是小胜垦,其中H8还带有液晶中控屏揩剂饯,而CR-V并没有配备中控屏吻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能围。这些东西的确也是非常吸引人的坛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的函够森,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验量居插,平且还配有ECO节能模式踩蝗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘉。H8还配有坡道控制系统阔蹭,但是CR-V并没有配备这个功能黔侮屑。另外卤拾,H8还配有三种运动模式焕届,一定程度上提供了多路况的脱困能力革,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些定陆,当然H8属于刚刚上市的车型泡拉阮,并没有试驾车让我们来进行测试遁,以后有实车的话换,我们会进行相关测试骆。   结语拘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的位。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呐湾蒋,某些情况下还要超过很多合资车型嘿形,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凡牌捅。 责任编辑势陷:赵春晓" "从1985年开始污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅催,1991年出现在5系车型上防薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘟。直到现在阶途,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配离穆,提升着宝马车型的操控性和运动性嗡挥就。让牵引力发挥的更加自如辛亲,下面腺即钝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羡畴哎。在车载计算机的控制下挺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冯搪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛊顶,而且动力分配比例范围达0-100%吾,赋予车辆独特的动态表现坎凶竭。 与传统齿轮机构相比泰卿粳,xDrive动力传输响应速度更快行,分配比率更灵活堂漠,通常络痢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸡姑瘸,保持车辆转向精准灵活巨,初伤捐、中段加速更为直接的经典后驱特性店庙。而在弯道滥蛊剧、湿滑路面睹、或紧急变线等极限状态下寞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俯,增强了车辆的稳定性和循迹能力睬焚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统负痕窝,在附着力降低的情况下桔,更加考验着前后轴所分配到的动力孙什嚎。通过一体式底盘管理系统的侦测僧劣此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吞牧口。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泥,最大化的改善转向不足和转向过度急伍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泉疏臀。宝马4系在绕桩和紧急变线中偶里筐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诽酿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苟,更灵活级唉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炽备稀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弊,公路性轮胎打滑严重猛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翠,还是能够胜任一般越野路面潦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缺,宝马X1一直以其运动性示人嫡扩郴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锯毫绵。但是不同于一般运动车型不擅长越野潜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桅健栖,能够让车主在假期到户外撒撒欢睛芬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庞霜渺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偷每。   在消费者最关注的价格上徘盗恼,我们分别来看两辆车怖秀避。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逼闺闭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穿缝。从售价上我们不难看出加,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3立,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲁坑苍,价格区间跨度较大炬鸿。   外观尺寸对比版:   首先邓,从外观上来说洽,宝马X1极具动感息第懂。其标志性的双肾格栅已经不必多说完教,远远的就可以知道这是一辆宝马幻螺。而那富有动感的线条郡,将其外观勾勒村圈美,即使是静止在那里鼎边,也能感觉到其时刻奔跑的姿态交啊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磷,感觉比例似乎不那么对称侵炉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滇靶,而且作为一款国际范儿的车刑皋鞘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剧瓷。虽然宝马X1有修长的车头勺谁鲤,但是驾驶时却并不遮挡视线凳,仍旧能够清晰的观察前方路况辨扦释。   相比之下梧请,奥迪Q3的外观略显沉闷谅糯诞,同样的家族式前脸显得十分稳重传。虽然不像宝马X1一样运动复缆,也符合其SUV的定位热念。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墒,这也让奥迪Q3的样子更加传统膝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铝,但是内部空间却优于奥迪Q3脊狙苹,相比来说穿毒,宝马X1具有更大的头部空间笨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怒始世。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犬刚:4477mm 长辖色森:4385mm 宽几:1798mm 宽界微捌:1831mm 高彭算:1577mm 高授蹬夯:1608mm 轴距陵宪诬:2760mm 轴距概:2603mm 最小离地间隙惧:194mm 最小离地间隙画:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拭,宝马X1具有灵活的操控性钎京竞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侮,作为一款 SAV割爸斯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的储。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向村掇势,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盗捐怪。   实际驾驶中说穆,宝马X1的路感清晰揭枪,虽然车身不新稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径吼搞痢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头味涎此,带来更多的便捷秽。行驶中劳冷戚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宏韦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮美慧烙、高精度直喷与电子气门三大核心技术梆亥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拌,在动力输出上达到高低搭配的形式棚。而宝马X1带有的ECO PRO模式奥荆辛,可以帮助我们进一步节约油耗晶贤,让油耗能大约降低20%棋挖。 两车基本配置参数对比培: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烘湃:通风盘/后滥:通风盘式 前扳托始:通风盘/后咕戈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帘侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斥,我们不仅仅需要看其运动性能相乌,还需要检查其越野性能锯米。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疾笨苯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统融仟事。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阑,为了能更好地分配轴荷杠勘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娃、后桥差速器前面连。正常驾驶环境下鹃勿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮播路,当检测到前轮附着力减弱时堵渐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淌叛板,帮助车辆脱困垢丁。   通过以前的测试论戚北,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胯行,对于应付难度不大的非铺装路面来说靶版,这套四驱完全可以应付蒙星恭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磊杯,加之悬挂行程过短廷段怀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹿,偏向于公路驾驶羌司洪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愁吓警,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棱媳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扛,动力的分配为40:60瑞,在实际日常驾驶中呸概盆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的模贺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荷,在车辆出现转向过度时顶竭,车辆会将更多动力传递到前轴辞焙管,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性算寂,帮助车辆脱离失控的状态答腊畏。在弯中逐渐加速的过程中贯毒时,由于车身的重心靠后暴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势构,在这种情况下钩参,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惊,减小前轮的负担翔范,使车辆获得更好的指向性磁。   无论是雨天葛泉袖,还是弯曲的山路掸垮凑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洗。而且在大角度爬坡及碎石路段睫柑钡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力且圭逼。尤其是爬坡时如多,动力能够智能输送至前轴纶,让车辆轻松前行拔。而在平时辣缴伐,动力又会自动分配于偏后驱扒,让运动性得到进一步的体现确。此时的感觉是类似后驱车剂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食旦递,让车辆行驶更平稳瞬眯。   相比而言勾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野必雾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛾,具有良好的越野视野慷肠,但是宝马X1的离地间隙更大轰,通过性更好榔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馁颂,尤其是其具有更多头部空间拒,如果越野时讹,可以适当调高座椅坐姿沸。   =============分页符=============   原标题扇涉插:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰量墨赋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩须萎粮,所有的按钮也都在触手可及的位置姑私轨,十分便于驾驶者操作惟。而且两款车型都选择了年轻勉巧、时尚殊嫉薄、富有现代感的内饰设计零酗。   两款车的配置码毙,无论是奥迪Q3经,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氛。尤其是宝马X1的iDrive疚搏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粪慑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滇攘撼,宝马X1更加简洁腑,而且操作一样方便同脸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸡默。即使是刚接触宝马车型的用户撅,也能在第一时间熟练操作秦喉豢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热珐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泼敬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夸麻渤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大负渭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供互跑。例如像最低配的宝马X1坡堵,虽然价格极低铰簿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窍。Q3低配也是一样湾,配置较低孺。不过如果您不在意像导航掇吼刀、座椅加热等配置钮佰孤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汹脓火,我们进入车内来看看内部配置以及空间酱。二者究竟谁能更胜一筹撵佩?首先来看两车的安全配置肋困徽。在气囊方面请,奥迪则更胜一筹粕,在两车装配有同等位置气囊的前提下巩卑心,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壁,它全系标配有防爆轮胎侈零婆,即使发生爆胎铣借杭,也可以继续行驶稀播毫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘦。此外防爆胎也节省了备胎空间搏家匈,让后备箱有更多的储物空间啥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间连。从车身尺寸上来看狙杆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势囊。然而车内乘坐空间方面喊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度形邵谢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度儡领:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夕辅巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面课,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妊物啡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倡毕恋。但由于国内油品的质量不佳傲肺价,为了更好地保护车辆发动机屎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换森揉连。而其他配件的保养周期上蚕渴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柿螺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纤褪:   861元   xDrive20i浓梳:   1036元   其余车型栏角砍:   965元   sDrive18i浇坟辰:   861元   xDrive20i愤承:   1036元   其余车型堡协睫:   965元   sDrive18i辅困康:   1609元   xDrive20i安洞胎:   1784元   其余车型烩:   1713元   sDrive18i成笨:   1386元   xDrive20i苯:   1561元   其余车型隶售:   1490元   sDrive18i哼裁:   1591元   xDrive20i坛锤哭:   1766元   其余车型床胆敲:   1695元   sDrive18i汐舶鸥:   1609元   xDrive20i奢:   1784元   其余车型们:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晌寞铆:●绣:需要更换 ○秃虎:常规检查虏绍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯券浩编、空气滤芯和火花塞任。花费支出大概是2691元忙。4万公里时还需要更换汽油滤芯啸,支出大概是1382元雇碱肺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宿凡骗,保养中也没有出现更多的费用支出栖赤遍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓉隙屠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注好惫肩:●恒:需要更换 ○督:常规检查峨抵唇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出美懂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氏拇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乐,能够更好的照顾到爱车的每个细节迹柯。   总结钮甩: 总体而言晾米厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3先。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搞惰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忻体薯,整体内部空间与奥迪几乎相同喝仑杜。而在使用保养方面赔誓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济频谩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碴,但是其配置也相应有所减少陷。作为高配车型唬盘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择共忙。 责任编辑磁跨惰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会催嘘变。它足够漂亮了创弟敦,漂亮的让人感到迷茫虾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垄篇踩,由于在国外腑酷,我不得不比以往更谨慎的驾驶写叮匡,没有做任何炫耀的动作卑航乱,但依旧接受了不少注目礼巳没。   最记忆犹新的一次是我从超市出来界,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梯赦形,只好出此下策盖炕规:按住遗停控器蚂倒,“砰”后备厢盖弹开了纲,老头愣了一下奢炮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妻,并给了老头一个友好的微笑胸颅洗,关门走人了帝。这时我才知道刻晶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卧念,它的曲线诱人涵倦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芯憾孺,但令人心动的地方是从B柱开始的扮宫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烂沽焦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滴。也难怪戚团锨,差点忘了甲首,我们这台车选装了AMG套件速返,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冀,没套件的车感觉就差了很多鹿糖椽。   即便如此季,它的妆容仍是存有争议的譬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧把。左派以我为代表(全部未婚)蚕,认为它的骚气指数接近满格甜殿,尤其增加AMG套件以后庐卷,能骗不少小姑娘甜枫。右派以结婚生子的同事为主鹊,他们认为车身不够修长妊替幻,不够秀美嗽帝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峭邓,但又内藏了些许的凶狠到路。   不过我们两派的意见同样有交集购乾膊,那就是从侧后看去解,它的美感更胜传。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钵,远远的从背面欣赏它茄簧,真是太美了控。   =============分页符=============   原标题灿帮犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碌,它采用传统的氙气大灯燃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜜。另外翘率,与前包围上的空气导流口不同的是克,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抖,不得不说其达成的效果是相当不错的磕慌排。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骇妮,但日常使用中也是在令我提心吊胆岭手,还记得开头那个故事吧屉慰,告别老头后我驶出了停车炒劾拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篙禽,压过了一个并不大的小坑洼腥,胎壁被硌破了迫,轮胎在5分钟内全部撒气拨藏搅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用上恨,这个下马威让我措手不及萝。   =============分页符=============   原标题雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荤冠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拖慷萄。坦白的说洁许,这套座椅看起来特别有型茸匠虽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色患,为了照顾大多数人对于舒适性的要求司滑变,我觉得座椅的设定倒是恰到好处强沧娘。   眼前中控台的造型炔,甚至细节都与奔驰A级相同梧伞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冠,总让人忍不住多瞟上几眼攀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呸,触感细腻洽邻。   =============分页符=============   原标题才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳结,各项按键的操作都很顺手读,但我多希望能提供翻毛材质钉。另外显室藐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坡,回馈力很芯链臁,而新款车型早已没有了这个感觉潭膝惹,让更多人都更容易适应购岗颊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格天幢曝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妨,特别方便田,当然了试,这并不是CLA级的专利堕鹊,A级也同样如此迹缸究。总之对此我们是持肯定态度的娩卑母,“怀挡”显得复古赂、特立独行纠改唉,而且省空间捍雄隶,利大于弊堆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筷,不同的是它很强调对网络的依托歪,这几天在欧洲开了不少车涸咎滇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郊凉撅。几乎所有新款车型都支持与手机互联薪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能句谐芯,还可通过手机网络访问互联网信详啡、下载官方APP程序和导航某拿,这是国内车载系统所没能赶上的每。   =============分页符=============   原标题戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说世茶棵,空间实际上是够用的珊对,毕竟多数时间都是前排利用率高捞屁桐。我同事身高179cm天,在前排头部有一拳的空间纱池,在后排就显得局促了袒碾,后排乘客反应压抑感比较强钉。   不过我坚信丹,对于CLA的车主来说空间是够用的洁,因为后排不会经常有乘客嵌牛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厕蚊。   =============分页符=============   原标题杰伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖物博罚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机噶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm串,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm切,配7挡双离合变速箱撕泵瑰,带有换挡拨片截。拧动钥匙疚蓬岁,发动机被唤醒肮赐,车内怠速状态下的静谧性相当不错屋谓,我们出发了涛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通方,不过CLA非常容易上手提,舒适模式+D挡表现得有礼有节皇,整个驾驶感觉极其轻快慨,这是一辆易于驾驶的车笨陶,不论男性和女性都会觉得很轻松磺拭海。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坤科,转速时常被控制在2000rpm以下探觅葱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偷配亲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唱拼胯,而且在低速中它的换挡依旧平顺帽,并没有出现那种令人不悦的闯动席。   切换到运动模式宠筛伎,变速箱首先变得更为积极厢熄,整台车的性子也开始急躁起来咸趣勾,随时准备着接受挑逗泵匣洛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簧。油门的响应也更为灵敏倍,初段就能得到不错的效果棚噬,只不过排气声浪并不那么有气势蹲扦迪。   至于转向虽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堑部剧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尉夯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转深昂,那样的线性和柔顺守男,简而言之非常舒服溜。   CLA的转向感觉则不然府落矢,它少了些紧致的细腻感霓,多了些轻巧陀赣啃。这套电动助力低速中没什么特点案,属于偏轻那类的年,或许女性朋友会喜欢罚。高速下转向逐渐变沉炯巴弘,更易于驾驶抵持攀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巧平遁,比我想象的要好不少柯。   不要被AMG套件所蒙蔽鞘,悬架的设定并没有那么生硬铂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糯樊,整个感觉还是挺舒服的慨,回弹的特别利索显爸虱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煽,起码我在前排开车是这样一个感觉试,只是后排的乘客有时会说偶纱:颠!哎娟并,管不了那么多了腺撼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轻,驾驶感觉对于这台车来说重要粕。   =============分页符=============   原标题汗碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枢诡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旱覆,无法进行有效的弹射缉眯唬。起步时有将近一秒的延迟纶胚怪,之后发动机全面发力睛氮峦,此时轮胎打滑非常严重凸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故派,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杰骄,导致抓地力不足骋洽。怎么形容这个状态呢垦公,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匪,四肢虽然在飞快的挠地昏篓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穿层矩,各位想象下嘛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲜办,双离合变速箱准确的完成两次升挡慰,换挡速度很快刨啪控,最终用三挡达到100公里/小时的速度缆比,时间为7秒整啊楷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新槽酱,因为看到严重的打滑时我特别无助常唐,尝试了降低转速起步定聊吐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地图柔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中风,而且车身的支撑有效捞墓无,车内没有特别明显的前倾感觉椒驼。从刹车曲线来看申,自始至终加速度都在-1g左右氦瘟,最终成绩为38.46米携,符合奔驰一贯的作风滥抖。当然水客,待拿到国内的测试车后谱络固,我们还会进行测试感肛,看看原厂的轮胎表现如何短拦。   总结话唇颗:   从国外的销售情况来看嗜北苹,CLA是相当受欢迎的斗朴舌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料榔歪儒,CLA在美国同样有着相当不错的市炒尉芄恰,2013年后四个月销售1.2万辆骗诵私,势头相当迅猛潭痛藉,可见其受欢迎程度漠迷。   进入国内后我想它会得到同样的关注倒朽,随着细分市场的成熟触铃还,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铝灵蔑。奔驰CLA级吵蛔,主打运动齐、年轻捣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霉,尤其选装AMG套件以后效果更甚握,相比奔驰A级纺,它的吸引力显然更大秦橡来。相比竞争品牌皖,这次奔驰走在了前面华奢础,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拒蔽。配置方面国外大多都是选装滩粒,比如天窗睫、轮圈样式等等庞病迪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锭沛长。   不可否认纹,它是如此的招人喜欢得枷,尤其招那些打扮时尚洪府、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑提:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赔嗜鞭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机史那怒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃较扛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眯捣操,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笆咕,通过细节部分运动元素的添加泌染努,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斜谢啊。其外观运动套件包括进气装饰孪盆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孤翟乾。   总体来看朝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粮谦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戈怖杭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辉坝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备换肋驶,白色车身加上黑色的玻璃车顶叼,看起来很有档次感铺韩烫。不过略有遗憾的是父,它的全景天窗不能打开胜棵怖,有同行戏称价把,这是专门为了看星星而设计的俗届。   内饰简洁自然   与外观相同惹诧牡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吩。全黑的内饰怒帝汾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来日纤。   配色方面了玖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戈,但通过座椅的白色缝线馈、钢琴烤漆面板白边框的搭配肖穷蛾,使得内饰整齐又不显得沉闷拇噶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亮庇径。人机交互系统方面酥,V6菱仕Turbo车型并不占优势电浑炭。   动力不错饶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贤可,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱护洪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闷吴士。这款车的低速扭矩较大绘尘芬,因此起步时非常容易辜旅差。起步后鞍,借助轻盈的车身祷脱,汽车随后的加速较为顺畅涪喊栏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雹,这直接导致这款车的操控也是相对不错盆任,在较为宽阔的路面上孩恕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斡羞常,感觉很有信心芦揣离。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搭对,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酶暴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炯便,非常方便驾驶者进出寇琶,但打火时豁秦梦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢问。 责任编辑趁赔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掀疽吞。之后的继任者是睿翼态渐何,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奠阔握,并更名为马自达6阿特兹确男讣,而它是否能达到前辈的高度比,让我们由内而外的体会一下鼎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌檀寞卡,配合这两侧行车灯裁抒抵,看起来霸气十足捕硅虚,隐隐的透着一股子狠劲舶百。图中这款车是2.0L的标准版秆然,则采用了较为普通的卤素光源孔,科技感差了一点拐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹦枷,犀利感十足撅胜坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾褂,它不同于以往的两代马自达6泊艾刊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊淀妮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胳筷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钨郊累,轴距为2830mm却,与进口版本相同罗。相比同级别其它几款日系车型艾敛陕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藏冯且。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾级,像是一滴在高速行进中的水滴繁皮,充满了流动感汝吕客。从后边仔细观察阿特兹的背部隆讥暇,不难看出它还带着一点掀背的意思挪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犊,配合着双边单出的排气筒救,更使整车的运动感一直延续到了尾部阂景。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屯秀穗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虫纱晤,其它区域大多为硬塑料罗。由于没有太多的装饰件爱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丹厂歧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阑硅写,它采用的是一块电阻屏龚谱,触控灵敏度还算令人满意盗孰,界面的科技感以及显示效果都很一般魂提窝,总体感觉更像是四韦痛湘、五年前的产品刃炮霸,唯一的优点就是操作无任何难度刃,一看就会搭喷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡露侈,所以导航功能暂不能使用懈被。   进入车内绩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祈浪仇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿变磋腾,握感也很不错笛屏,由左至右打满需要2.5圈涵活,比大多数车型略小噬搂沃。此外鼓箍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荒湃裳,操作便利性良好辽填,而且兼顾了驾驶乐趣擅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色白禄,但却一点不掉价砷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欧催淀,其次它的表盘内圈采用了网格设计洞,多少有一些竞速的味道秘堕尺,再加上白色的指针以及简洁瞧、明快的字体祁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卿林。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗离、平均时速陵司、续航里程之外霓湘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堆梆。i-stop是马自达研发的自动启停技术肺鸿通,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晒。   除了i-stop亨测敌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芳裳晚。之前在新能源车型上比较常见郡倒乃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于分暑,它是以电容取代传统的电池或电瓶抢胳,从而为车内的用电设备供电拭憾,而非用于推动车辆前进汗点。   空调面板的样式不错放韭矮,旋钮和显示屏都显得比较有质感顺拜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子式稍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胎搪愤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯尥ⅲ好蟹群。前后排座椅均采用了真皮包裹宏海冬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次催合。   虽然阿特兹有着不错的轴距肝签,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩染。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁冶┢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间殴煤拟。令人满意的是后排的腿部空间充武,坐正以后不影响翘二郎腿撇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氏磊,不仅地板平整帆硷玻,而且行李箱有着不错的纵深十,轻松放下高尔夫球包裳了痘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讼坷,以及更换轮胎所需的各种工具顶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氦、双可变气门正时矢徊、凹顶活塞+米勒循环小滥骄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萄行刀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喘啼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹦井录,并带有换挡拨片杠葡酮,只可惜这款变速箱不带有S挡附峭,对于主打运动的车型来说个遗憾教。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绒匈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乓抚,日常驾驶过程中幢轿,为节省燃油牧,变速箱会积极升挡呻怜,转速经常保持在1500rpm以下屠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颗沟订,因为这台变速箱的反应速度很快爬,能够很好领会驾驶者意图硼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欺衬瞳。   阿特兹拥有良好的操控性避,这首先要归功于发动机线性的动力输出讲蛾纷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桃攫,而中后段又能够拥有很好的动力表现勉贝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻促。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处槐巧却,尽管反馈的路感一般几,但指向足够精准搁讲擦,能够给人很强的信心溺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绒锣分,它的前后悬架初段偏软哀,能够很好地吸收路面的颠簸武垫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牟萎。可喜的是悬架的后段韧性十足摩册偷,不会让人感觉力不从心咸兼。最重要的是缮撅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整构齐,车头指向灵活顿,车尾循迹性出色抖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挽汝检。   总结恒捅奈: 对于马自达这款即将发布的新车犊,我只能用赞不绝口来形容聊订,外观和驾驶感受都可以称为上等瀑尚校。如果非要给这个车挑点毛病的话耙,就是在高手如林的中型车市场里瞎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔼脸。所以如果你是“外貌协会”的成员潍汹校,或者追求极致的驾驶感的话去啊,那么你可以期待一下这款新车堕。 责任编辑萄酿剿:赵春晓" "  KTM的X-BOW隆课侨,直译过来是十字弓忌感久,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)局噬。实际上畴,这个模样怪异的小车亢孩,的确是火力十足褂深额,足到无论是在街道上还是赛道上羡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车速。   先来说说KTM这个公司付,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骸,以生产越野车和跑车而闻名绒镭肯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旦,也许是工程师们精力太旺盛卷攀,亦或是身在奥地利这个地方瘦,总会有些天马行空的想法失分犁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仟弛瓜,去生产一些别的什么机动设备妹。这几年超,除了X-BOW毯笑间,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奔罗,而且都有一个共同点——惊人且极端坡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韧腿、puristic(纯粹)揪扇、radical(激进)宫努芜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酗饲俱。另外还要多说一句钝,这家公司的口号是ready to race竭宝,时时刻刻都在准备一场竞技鞍僻。   KTM的CEO曾经承认善递挠,他们希望使用21世纪的技术锰,发扬柯林·查普曼的理念江瘟定,打造一台新世纪的超级跑车差滑。柯林·查普曼是谁市?他是路特斯汽车的创始人仓虐,他说过最著名的一句话是莱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赔履,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栓,作为汽车工程师谦,他把全部精力都放在对性能窖洪善、操控和轻量化的极致追求上情。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可普频嚎,但跟进尝试者寥寥浅爱。看看路特斯汽车凄凉的经历聊慌欧,这其中的原因并不难理解挥。我们很欣慰地看到庆埃,在新世纪躲并遍,KTM继承了这种理念人浩,并且做得更加激进订。   其实X-BOW的理念很简单钎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裴。碳纤维单壳体车身客、全车碳纤维组件讼东、水平推杆减振器轮蔫娃,这些都是方程式赛车的标准配置蒜。由于使用轻量化材料山汝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刃盘憋。在高速行驶中谱密稠,车辆的气动布局提供下压力淬谎晃,以此来提高抓地力和稳定性蛋票,这也是方程式赛车的特点纠。和赛车唯一的区别瓜刷汞,就是它有全套符合法规要求的灯光趣厩,以及一张副驾驶座椅解灵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机步芯,经过强化和升级后渐逝,动力达到300马力算,和F3方程式赛车相当藐,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挤,我们不妨来看看推重比寿。X-BOWR大概是2.6千克/马力泊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢小,也就是说发动机需要负担的重量更少搔,动力表现自然更强潦帕。   在踏入X-BOW车内的一刻句贝,恭喜你夸,在旁人眼里激,你已经像是一个职业车手了殿皖。首先一只脚跨进驾驶舱厦,站稳后调整重心石破扇,再把另一只脚迈进来萎,双手找到合适的支撑点承,将身体重量转移到双臂撇捎,身子瞬时下沉埃朝桨,把自己放在座椅里绅矫。来自RECARO的座椅是固定的炯掂虎,完全不能调整皮,靠背角度略微向后倾斜趁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里午,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炕讳。要完成这一系列动作诧,如果你是个长腿欧巴惺,可能会轻松点恫尚。同样和方程式赛车一样伙,X-BOW采用快拆方向盘仓,在一定程度上提高了进出车的方便性碳,不过我觉得这个功能最主要的目的需亲,还是为了让它更接近赛车阔椭粮。绑上四点式安全带盼韶,身体没有一丝活动空间蛾,因为在碰撞的时候腐,你不能指望安全气囊救你一命从,唯一的方法麓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上对沧厂。   驾驶它彪撬,你不需要有汽联颁发的运动执照疼襄撕,甚至不需要经过特别的训练守。只要你有合法的驾照效嫩,会熟练驾驶手动挡汽车芍卷甜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫂仆泻。连离合器都很好掌控瓢嗽五,甚至比驾驶EVO谋暇、STI这种高性能运动房车还容易集四阔。你唯独需要的裁搜,是练就一副有力的双臂凯,因为它完全没有转向助力败平艾,停在原地玻,方向几乎是打不动的查捕。   由于场地的原因混,试驾过程不是很尽兴翰戒,并不能体验到X-BOW的全部性能翅。在狭小的环境中雌蝎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秽脓舷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荚掸。因为使用水平推杆减振器玩疆赐,X-BOW的底盘可以尽可能的低汲鼓错,在转弯中几乎不会产生侧倾默怂费。多连杆悬架结构稳定揭雌,可以减少轮胎不必要的运动和变化疥,保证最佳的触地面积测副馈,用尽每一分抓地力巫签。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度告透标,这一切所产生的副作用泥胯颈,是你的身体要承受更高的横向重力新。   在视线上绷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恃倦冯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纺,以及转向时轮胎的变化熔。利用这个优势返惋,你可以把车开得更加精准炼揩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纷,这是任何房车都无法比拟的苗。不出个把小时贿协,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逼,高速掠过障碍物而毫发无损玖筷,那种险象环生的场面习啦,我相信其它车做不到雌邯曹,这种乐趣和成就感兰哼,只有X-BOW能给你吴。   看到这儿鞍,你可能觉得这台车并不难驯服篓哥怠,一切都很容易刑忌拐。没错墩琳,X-BOW没有设置很高的上手门槛思辰稀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奉膘蕉,但是它还有进阶的玩法泊剃牟,这就需要很高的技术和技巧了惭俗。首先怜觅愧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战日锋,为了它的寿命鞍,好好训练跟趾动作吧思。漂移燎壳浩?也没问题娠,在转弯时只要加大油门孟厩,车尾很容易就会滑动起来纤播式。之后能不能画出一道完美的弧线沃深歇,就要看控制的技巧了称单斑。   除了以上这些琴,我还有一个建议汕姬缎。置办一套合适的行头茬沙,至少也得有一个头盔和一副手套葡疵昂,这会使你看上去更像是职业车手滑量乘。当然吓嗅,作为一台可以合法上路的跑车狠不赊,KTM也试着考虑过车主的感受睬玛,推出了一款GT车型徘掸计。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捻弧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蠢傲就。无论哪种装扮珐擞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薪厕互,在气势上就足以压倒一切怕,而在性能上哦康脯,它也是所向披靡雹床,精准花裳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜归菩。虽然它可以以合法的身份上街蹿,然而对一台Ready to race的准赛车韦,街道并不是唯一且最佳的选择弊,它最终的目的地吩脊,是要奔向一条真正的赛道煽,在那里解开封臃晨搿,去赢得一场真正的胜利康。   说到价钱阜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车品咐,一点都不值稀钩。那么表山,如果说花135万彤胎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恕厩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猴匙,最大化的驾驶乐趣陡,并且还可以在公路上行驶敞,这样是否物有所值饭锚效?答案其实显而易见拭纯希,值惺,或者不值年献席,取决于你是否真正热爱驾驶茂,热爱赛车运动聘桶。 责任编辑冬偶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惧鲸,早已见怪不怪潘痉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斑,广汽丰田出品的YARiS L致炫辱饰丛,就是一款加长版的小型两厢车吃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志航淳惰。 知识普及羞:为何不叫“ 雅力士”了炼?   相信很多人都会有这样的疑问垦,从车尾的英文上来看亩,YARiS的标识与上一代完全一致焦滥,但多出“L”字母坦行屁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钝弹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾。全新YARiS通过变革性的设计菱、加大车内空间废、降低指导价蹦修董,从而想抢夺A0级市场的份额朔东,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虱。不再使用“雅力士”的中文名称焊节,意在新车型有着脱胎换骨之风貌类矩。   外观娄层:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滑,如果拥有一副出色的外观设计盛,那销量肯定低不了奠的。广汽丰田的全新YARiS L致炫伎埠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化借,能让更多的人接受地激。   =============分页符=============   原标题诞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欠,所以在造型方面与海外车型有些差别烦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯愧,“梯形大嘴”车头动感大气的,配合超长的轴距腿侈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受书扣确。   =============分页符=============   原标题斑秀棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褐,相信你会有两种感觉暮,第一妈:中控台设计非常大气瑞,和丰田系列的SUV车型风格一致誓俊。第二莫:超大空间行毛,后排空间完全比拼一般的A级轿车鄙剖物。   =============分页符=============   原标题璃垮渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搓骗腹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惧醒炕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堤,但是空间方面完全越级的感觉端夏扫,完全不比一般的A级车差裁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矛。   =============分页符=============   原标题唬渤壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傅仑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酵庐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚂玛辱,中后段性能并不出色谜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高船,高速行驶油耗方面并不出色蔑抽够。   结 语   作为一款城市代步车型卯灌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臀茶想,外形方面就能征服不少年轻消费者忌姜管。此外酬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沽鼓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理融潭,若果说美中不足的地方骄喉,那就是匹配的四速自动变速箱了屎。(韩威) 责任编辑棵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊贪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肃店?告诉你皑受,这是真实存在的一辆直线加速赛车臀船翠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辅,基于2014道奇Dart车型伺,型号就叫做Dodge DartPro Stock沦嗡。大概意思是“超级街车”题凉赶。虽然只是称作“Pro”苍栋,但它的结构和普通街车已经截然不同潘,一点点相似也仅限于外观上加翁。一个专门设计的底盘佰侵层,扣上一个类似“街车”的壳子芹,除了好看以外沏态就,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒市。除此以外烈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爽刹粕。   作为动力核心漆洽阮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敬涵都。与常规的“以街车为基础改造”不同磐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同县。据厂家介绍玻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柑淑椭,而极速则可以达到480公里/小时路葡尚。   Mopar没有公布具体技术细节挟,但是在上个月撤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中编憋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豆管陆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肥,它跑完402米还需要9.9秒湍绅联,而末端速度“仅有”235公里/小时苟柔。也就是如果两辆车进行一场比赛俯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贯顾亥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半错。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭昂,当然也无法在普通街道上行驶会。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗡炊牌。 责任编辑虎:赵春晓" "  4月11日剖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛇斡欺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版规菱税,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元手。   4月的京郊春风和煦嚷上,桃花盛开靛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲁佰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桐巨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼写染。   然而稍微有点遗憾的是躲,由于相关环保政策汗躺疆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基广芍凉。   =============分页符=============   外观内饰肉劣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吗村我,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伟级,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盖,因为配置的原因据汉秃,柴油版在一些细节拇,如前格栅肥僵、雾灯等处精简了镀铬装饰诡亮。   另外济,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凳,规格为265/60 R18毯铅憨,采用双五辐样式科挥,与高配车型的20寸轮毂有所区分铰淘里。   外观上纲其膏,大切诺基给人的感觉就是硬朗虾革、野性粱、豪放肝惊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碧,如果不是看到车尾的标识纶情曝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版外。轮胎的使用与其它车型也是一样的堂皇豆。   =============分页符=============   内饰方面附馁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致壳覆髓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陕,但是做工方面表现的比较细腻兰。各个部位间的接缝十分均匀嫩航,内饰表面的反光也抑制得不错虎巨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呜捞。这台发动机由意大利VM公司制造逝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慌凡,国际知名度较高滇九矮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犀嗡,最大输出功率为243马力(179千瓦)粹宛雾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茨割碗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泪,采用电子挡杆设计咸,事实上称叹疼,在菲—克集团下的很多高档产品上蚕但,都采用了这样的档杆设计帘侣。   大切诺基是个分量十足的大家伙密鲍,体重高达2.4吨灯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罐村,都让人觉得动力输出稍弱寥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咆磋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漂,这使得在实际驾驶过程中功,柴油版大切提速很快筋桅驮,驾驶感受十分轻盈窖腾梯。   另外秤午,发动机的噪声抑制也做得不错促馈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滤捅,但却绝非印象当中殿,柴油发动机那种高振动计、高噪声裸屯,车内如“夜店”般的情况纫。   在打开ECO模式的情况下蓬,发动机的转速在1500rpm左右的时候绞,变速箱就会做出反应擅莱宫,升挡很积极汝烘梁。当车辆行驶到70km/h的时候沪败,变速箱便会将挡位升至最高挡戚尚,我们在城市中使用蚀隘边,第8挡也是可以使用的瞬距毙,并非摆设惟交。如果关闭ECO模式计,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惠颅疵,动力输出得到了一定的释放惮旱,当然怀瘸,噪音也会随之有所提升酬拱马。   柴油大切的油门踏板很轻盈茄俱,发动机对踏板所发出的信号反应很快纶危俺,但初段调校的有些过于灵敏了尺胃灿,尤其是起步时环,轻踩油门厕,车身就会有向前窜动的感觉卢,想要平稳的起步还是有些难度体疆,如果初段能调的沉一点侣库,感觉会更好垫冉患,驾驶者对动力的输出也更好掌控介翱弛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统料勉顾,由于取消了空气悬架坛奸魏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的榷佰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勺辛楞,分别为自动喊内、沙地伴穿多、雪地箩非陆、泥地和岩石星,这些模式都是通过旋钮进行操作的荣闻补,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择激。   此次试驾盯翱卯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埠,其中的体验环节有沙地嘿、U型坑和炮弹坑三个环节粳氓。在进入沙地之前林兄,首先将车辆选择到沙地模式梳店,此时车身稳定系统自动关闭晨困八。由于没有空气悬架霜酗醋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荤伺涕。   模式选择完毕之后匣,开始正式进入越野产地韩,在松软的沙地中灿,要保证车辆的行驶速度碌。在沙地中行走兢撕,轮胎出现轻微打滑是很正常的筋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滦乓,造成更大的麻烦摹。   在U型坑的环节陷次,选择到岩石模式之后陋暖,分动箱启动扭矩放大挡炮冲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍太,传递到车轮上的动力会更加强劲秦飞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裸穿。   炮弹坑对于车子本身来说颠咳扑,算是更具有难度的项目了第尸戒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攀。对于大切来说存,通过这样的测试还是比较轻松的是辨。在模式选择上蜡溉,我们依旧可以选择岩石模式健,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柑夺,保证有附着力一侧车轮的动力输出宽,从而实现脱困蹲翻。   总体而言么阂扇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哀次桑。在整个越野体验环节添,对于动力的感受也是比较明显的苍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拘,主要还要归功于这台柴油发动机彻,低转速扭矩输出足够大惮膜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松良交戊。 责任编辑承:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茧纠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朗,以求为各位网友购车作为参考茨疲,本文我们继续进行伯吞邦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霸是,作为合资品牌的A0级三厢轿车炊,经济实用以及稳定这三点立市之本挛,谁展现得更好季,以下将逐一展开崇嗣茂。 外观解读壤恒黎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奖玖,这次“重生”抛开了以往的产品定位颧猾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弯谩反,接过老款颐达的市场后剐港辩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势类。   刚刚完成了小改款的阳光努,2014款车型延续了前款的整体轮廓妙矫,细节之处作出的调整乖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棚歌娘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柔,另外增加了反光镜转向灯沃躺、倒车雷达等外部配置苦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车替伪,但两车在细分定位上有所区分讼猛,新赛欧更经济才,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疼备爱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本访,两厢造型更具时尚特质姐盖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挪较畏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弊,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔑晾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅款虐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慧峭海,三厢车型尾部中规中矩却,采用常规一体灯罩的尾灯嚏钱,正是这一产品区分的剪影喜寝盟。 看完两车的造型摧敦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逗尖。详见下表级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懊嗣,您更看好谁椽小?欢迎参与一下投票将。   =============分页符=============   原标题弯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顽涤昆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兑我,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熔脯层,各区域之间的串联均平滑带过米,整体风格更注重功能性炽虫恒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泌盼嚼,并尽可能带来更多储物空间京囱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渺旗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贸彩认,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一付干,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谴。   另外盲臀舌,随着车载多媒体系统的发展屁内锯,触摸屏更多的被普及冀奠骑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阀嗅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溅乘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佩。 配置对比桅豁兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铜,仅供各位网友参考垫平。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臂番娟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挖耻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度解矛儡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示愁料,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风想,而车身与轴距很蒂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势节馅匙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悔蒙博。   动力系统对比翟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碴戈,阳光仅提供一款1.5L发动机即呕潜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臀奥,同为四缸自然吸气版本骇狗璃,排量的不同即动力上的差距撂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乖脚,具备重量上更轻的优势樊得篮。   两车的自动挡车型踌港纺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脓九,其平顺讼堑句、重量轻及省油的特性徽沙,同级别车型中具备一定的优势痰怖奋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囤,在挡位上优势明显借揉颗,但其换档顿挫在车主之间常被提及攫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挠死,外观上二者均具备典型的家族特质功殊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汰评。内饰布置阳光以实用为主何瞧两,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褐劳妓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现段扯。综合本文所述信悄,两款车型您更倾向于谁狄护?欢迎参与以下投票蹲翻膝。 责任编辑瘦午:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屑拎架,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妙少。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僻净。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熬鸽材,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近誊疾释。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辰第筋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形憨料,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黎临。也说明K3S试图走运动化的路线鸽罢抱。   起亚全新K3S的长糜、宽海、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm魔掸,而轴距更是达到了2700mm的水平书方,在同级别中也属于比较突出的成绩吹,对空间方面肯定有着很大的帮助尖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练常沏,车身线条也非常的流畅疏膏,有着极强的运动感控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甘师率。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伯僳苔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灰俺冕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肮潮俏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达时舜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煽焊,加之降低的车身让骐达更加动感爸旁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寿吨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仙。形状突兀但线条流畅的尾灯稠就,红灯部分占据了大部分芹壕,白光部分呈现斗勾状蜡催,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乏松。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达女守,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置享。能够有效帮助你快捷倒车靡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氓蕾,因为外观好看主观影像比较大度杜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绞驴勺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多广评,基本沿用了现款K3的设计痹示,提供全黑色墩、黑米色较、黑棕色三种不同的内饰配色穿咕。做工和用料相对也比较不错喀别。内饰除了硬质塑料及软性材质外充弥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捐。   骐达的内饰设计线条非常流畅弯殴,整体质感较旧款车型有所提升匿仓汲。内饰颜色采用黑色作为主色调蠕挖诬,搭配银色饰板仍吕请,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卯洽,满足不同消费者的需求磋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缚肃,多功能真皮方向盘以及定速巡航衔,从上面表格已经很清楚的告诉大家窘馈乐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奥狼股、胎压监测等配置吐骄胸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幂坞,其中ESP写悄性、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饲怪疮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猴美。 =============分页符=============   原标题且爽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700珊,整体乘坐空间相差得不太明显巧攫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同力迷刨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓝戎,座椅表现方面K3S内部填充比较实窟,对腰部支撑方面会比较到位违。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扫嵌,其座椅表现比较软宛擒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多点卸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搬。在乘坐空间是差不多的快备,K3S座椅设置得相对硬朗吭梆税,而骐达设置得相对舒适殴将敌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撤齐槐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忻立馈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缝奉,很好的满足不同需求的消费者辜。起亚K3S相比起来就显得配置较少秤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镀班,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陡瓜哦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孺镶,详细还需看我们评测所出柯剧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡郴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乒乐隶。   点评们纲:随着两厢车被广大的消费者所接受菩檬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款燎侠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动读虎罗,如果在这两款车选择其一的话圃圈褂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喉施碴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缉掣。 责任编辑枷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晦,甚至有人无法确切的喊出它的名字伍霸缚。其实这款车和我们并不陌生小,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勺乖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琶碉筏。所以出镜率不高的标致4008躲物匡,确实具有太多不为人所知的身世尚,这使得我们有必要去了解一下这款车四锑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裂颈成,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痞,呈现出风尚洽径碑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虑靠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签目涩沽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盼节,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爬、科技的感觉时淳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜡,轴距为2670mm蹦灭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彤槽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造塑闭涸,所以在车身尺寸上它们相差不多揪。   从车身侧面来看笛绷芍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峰,整个车身也因此更加大气而富有力量感绢氨。后排提供了私密玻璃破我,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巩坎扦。另外惊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烂戈贫,尽管造型简单搭,但通过与腰线的巧妙衔接裤劫牌,使整个车身设计连为一体铣踢奔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曹蓉,配合普利司通的225/55 R18轮胎碘归鼓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棺悉,都具有不错的表现纳挫藩。我想应该会有不少车友会非炒饲茫看重这双“大脚”撬景。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堵寒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袜抹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发复盆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样承芹。不过标致4008在一些细节上却与之不同甩,譬如采用了大面积钢琴烤漆蕉鹅,辅以细节上的优化沪蕊。   中控面板做工不错练离恭,按键旋钮设计很精致醇,且手感都较为出色驮。娱乐扩展功能也比较齐全滔孺闷,AUX难彩、USB以及12V电源都有装备兜宽妓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耿褪斥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桔,下面还有黑色钢琴漆点缀惮堂菊,凸显出了较强的质感碘禾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涕,若塑料饰板能换成金属材质的话笑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表无城嘎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捣位。在转速表与车速表之间榔腺稻,我们看到了一块显示屏扩吉童,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息末麓乌。 在乘坐以及车内空间方面坟,标致4008秉承了家族在这方面的优势秀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姥创。   后排座椅靠背很直济稀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踞狠敖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外档涡息,坐姿却让人觉得并不舒适醛。   标致4008的行李厢内部很平整观猩递,而且后排座椅可以4/6比例放倒男。这样它的储物能力将会得到提升趁疏拜,对于搬运一些体积较大的物品土,可放倒的后排座椅显得实用雷林堤。   =============分页符=============   在动力系统方面妙敬猴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睡歪涤,最大功率仅为150马力顿钝,扭矩峰值198牛米伶吠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肉庆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了规量。 全系搭配加了CVT无级变速箱挎,具备手动换挡能力化谱。在实际道路行驶中微谱须,CVT变速箱表现的非常平稳记离僳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胎培,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垫拈鼎,却没有丝毫提速的感觉室力。不过茫既,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些财,在平稳驾驶时超车变线很轻松刮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迷澳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肃卤快,前轮最多可分配85%的动力幸,后轮则可达到55%笔呻购。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%社,可以应付雨雪憨适垮、沙石和泥泞等路况返,也可以轻松面对普通的越野路段备琳赦。   标致4008并不属于难开的车型瓤懊室,尽管车身较大赔暴,但是方向盘非常轻盈市,即便是女性驾驶也会非常从容躬撼鼓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弹。   结语讲爸:从市场战略上来看焊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惫歇湍,4008不仅丰富了进口标致的产品线试伦惭,也为消费者提供了更多的选择堤碳。而从产品本身来看盼魄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钳,能很好的迎合中国消费者的审美斯。在驾驶方面算棵煌,标致4008表现出非常舒适和安逸忿酱干,非常贴切城市SUV的特性身仍苦。 责任编辑孺毁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朝,自2011年上市以来凭借着动感的外观商凰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袄羌赔,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓤钒如。不到3年的时间舵侍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宪姥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型密,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承渡稹,将在4月的北京车展上市爱,预计售价区间为6万-9万元剐新,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簿纯。下面就跟随我的镜头失搬列,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车日呛沛。   相关信息泪膘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糠镶,2011年正式推出了首款车型宝骏630盟兼驰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擦床啥,结合上汽和通用的生产技术碧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苏侍,与进气格栅芍、发动机舱盖形成盾形区域坤脐玛,造就了独特的宝骏品牌DNA哆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夸魂。从前脸上看拍赏,与宝骏630的设计保持了高度的一致哪蓖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贪检尽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竿闭,颇显动感纱拜。   在车身尺寸方面啪,宝骏610的长为4401mm晚蚕扳、宽为1736mm灭澳竞、高为1462mm玻常。由于与宝骏630车型同平台生产瞄侗槐,因此在轴距方面并没有变化垫畅孪,依然是2640mm廓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐千尺泊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熊,尾部扰流板惮、包覆式的后风挡玻璃牵报、硬朗行李舱的线条匣,颇具运动风瞳擦。与此同时涡萄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娥盎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羡边。   =============分页符=============   内饰方面署,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屉懂,方向盘搭配银色装饰条峰,整体风格偏运动寞,带来不少新鲜感添。此外斡不,新车仪表盘也进行了全新搭配陋栏,采用双表盘设计噬当,更符合当前年轻人取向害晒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条核侗,提升档次的同时也带来的一份运动基因哭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘第较肥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狠台,LED组合仪表提升了整车的质感肩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搂绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势几俱花。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域插夯德,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痊母娇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诽叫能,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叭剿碳。   宝骏610是一款两厢掀背车型林,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掏宝诧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椭举,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浚腔,也可以按6/4放倒座椅档骋,放倒后容积可达到1300L室闪燎。   =============分页符=============   在动力方面苹憨骂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拢,最大功率可达82kW捎储贪,最大扭矩为146.5Nm旱馆,这款发动机也同样在630车型上使用粗。为了发挥出更好的动力性能播稼耻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搞,此外还配有5速手动变速器可以选择顶窖穿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隧投融,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升络。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踞嘛虹、君越豌悼、君威等车型上替笑姐。   在整个实际驾驶过程中菊喉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匿骄。在1500-2000低转速时纷伞,所爆发出的动力输出还算尚可送辨,油门响应比较直接饲赐。但是随着转速的提升捆堕摊,档位的提高嫌庆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来熔。这种动力表现不温不火盟,但是足以应付城市道路使用咳册。   相比于第一代自动变速器贿雀娜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辱售。只需稍微深踩一下癸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椿变楞,只不过由于排量的缘故亨叙,推背感并不是很强烈狼,且高转下的再加速能力也有些力不从心呐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藏,这也完全符合它的家用定位盎盗掏。在经过颠簸路段以及减速带请聪膜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疏,让驾乘更加舒适锈。此外钦巫棘,在过弯时底盘也显得较为扎实垛。   结语宿:宝骏610的家用车定位很准确拦肥猫,配置很务实霸线,储物空间多颅董娃,不过在用料和做工上还有待加强享。不过动力系统方面确实不太给力递物翁,最多可以说是开起来比较舒适慈凸暴,这也比较符合它的定位捂陌。作为一个新品牌范哨,宝骏还有很长的路要走革时,虽然已经走过4年多啼,推出了两款车型目秆辆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肌檬,在自主家用车市场上打出一片天地来钞,我们将拭目以待胖焕。 责任编辑朽吮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸥墨,大众展台上首发了2015款大众Jetta姥。这款车在现款Jetta的基础上澜洼,针对外内设计细节进行了小幅修调酣库侣,属于一次精修边幅的小改款燃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甜。 全文总结庆:   对于这么一款外形细节有新意浮未统,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta工面深,我们只希望它能尽快来到国内揣畔,因为目前国内的速腾车型昆播箩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厩。 责任编辑旗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惨聚菏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韦,深入布局讽踞狄。其中包括类似上海大众新桑塔纳缎、一汽大众新捷达昏、斯柯达昕锐方电、以及再早之前的本田锋范敞遣、日产阳光等等健。可以说谎辜,在这一细分级别城摩,乱战才刚刚开始帮瓣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剃鞠盎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去静,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倘滔化。反而厚重了不少秸讥割,进气格栅的样子也和标致508更加靠近携。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碘。就前脸部分来说将,整体样子是非常简洁的盎,又有几分动感莽火,和标致其它车型相比是有些差别的蓝。   侧面造型规规矩矩夕好,同样没有向前俯冲一样的姿势出现内悄,你会发现套环,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眷鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感救。其中恢如,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猛那乐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素八称刹,没有那么规规矩矩洛但攘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体替砍,这也是一项非常讨巧的设计耽冯纱。设计感油然而生菇缺,除此之外刚掠恒,车尾并没有多余的装饰物涧覆哀,简洁实用依旧是主要风格覆碴。   本文导航" "斯柯达明锐秋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擞然,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闲陀玖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔷丁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蠕哗肮,可能除了家族化的设计以外闺卿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淬碱娥。 虽然它采用了大众的MQB平台抹台苔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陷系坡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翰没,全新的家族化设计让它年轻了很多典挺嫁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泡,但是相比现款开菇饱,它的前脸更显稚嫩齐,也可能因为现款有些老气横秋吧狡。 车身尺寸方面筐凭,它相比较现款有了一定的进步肪暑叙,内部空间方面自然也有了一定的进步教坛,在后面空间介绍上我会在进行阐述兑八沃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7青,这也集中在细节设计方面瑟济,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱教吞,还有合理的镀铬装饰坛蕊,这也是新明锐年轻的一种标志奋蹲曝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缓。" "  2014年4月16日擒观,全新英菲尼迪Q50正式上市擅孺催,售价区间为32.58-54.98万元累。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俄枢,2.0T车型三季度到货慷钱登,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胯镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版显垄。三车官方指导价格基本在42万元上下谦瓢,具有一定代表性蓬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棉享,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踌胆晃,车头造型极富攻击性推刨,侧身线条动感优美管剿鸽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显须。当然尸偏梳,它的进化不只是看起来那么简单菜,内功的修炼更让对手望尘莫及钮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的负沃没,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滇,而且大有愈演愈烈之风分某港,尾部设计很像自家的新5系寥享,家族化设计不可避免矾黔。即便是标准轴距版本鸿惊缝,新3系的轴距还是达到了2810mm反零,比上一代有小幅增长吻崇,再加上悬挂对舒适性的妥协悼括姜,曾经犀利的3系已成过去袭席脾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已首唯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艘,那非雷克萨斯IS莫属了晶斯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孔,车头动感夸张景柒,车尾简洁利落本浅伎,虽然有历史车系的影子惺巳,但这绝对是对精髓的传承和延续瑰报。   本文导航" "  又到周末了适诞享,在大学破旧的宿舍里娃,百无聊赖的仰躺在下铺上娥昧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坞,心中泛起阵阵遐想羡蔬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呵豹监,充满战斗气息的车身郡,都让我无法安然自卧先限,打起精神陛阿艇,跑到隔壁楼的图书馆集硷杆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徽。没错剔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渴腾。但是凭袜,今天要说的主角并非“兰博儿”慨畴,而是广汽本田第三代飞度柯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骂领什。   ?什么是边锋主义惰芥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵崂咚啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竣,线条过渡果断淀涤另,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雀袜,包括讴歌品牌也大致如此骑蔑。第三代飞度相比上面的两代般团,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啡嘶。车头部分比上一代更加动感桔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驾窃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰花屑病。给我总的感觉是溅,车头的成功是线条运用的成功劣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贪,从车头到车尾一气呵成抬,整体感和流线感非常强忌口。从某种角度讲碗孙抬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碉倘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顽维,但相比其它竞争对手庇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出响岭。   车尾的感觉并没有车头那么好瓶,对于我来说把,车尾的设计并不满意诉。过度使用的镀铬饰条仓徊庞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口付氛籍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹋,在纽约车展即将开幕之际工,路虎发布全新发现Vision概念车贤,配备多种新功能胃,智能玻璃实现透明引擎盖柿,座椅灵活变换可实现共四种模式围,包括远程宜瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列譬,第一款路虎发现诞生于25年前嘶去宫,全新发现系列定位于“休闲”田晴换,总计拥有四款新车前。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谩,多功能配置滦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力党峨坡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韧,其中包括远距离业璋校控睫,智能玻璃等喊僻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颇垮戚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示测,“新车现代化的卸,切题的捅粱鹊,并引人入胜的设计兢辖,是发现车型发生的重要转变耗筋些。”" "  [汽车之家设计] 2013年侧遂,我去过一次柳州眷,那次巧昏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扩绅,当时俯落,宝骏只有宝骏630一款量产车型巳,时隔一年魂棺,这家公司有了新动作降沤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脚裂段。官方表示葛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品收摆肌。   事实上粉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溪,那时囤凶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辜扔,为了配合厂商对车型做好保密工作箱萌,当时我们也并没有拍摄相关的图片率。掐指一算吾,当时桔擦围,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹿,在聊到这个话题时崩段拨,项目负责人也表示狸,整个团队在这期间做了很多的工作锰狮骡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痉团酞,即便有着此前宝骏630的经验奶髓,但对于一款新产品而言戈,整个团队仍旧不敢怠慢测鸽。   为什么要推出一款两厢车祥敲箩?   新品牌诞生初期筒斑,单一的产品有助于更好的把控产品质量退目,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑破封,从而将其转化为品牌价值蹈瞄喂,在品牌得到一定认可的前提下郊,适当拓宽产品线痞,无论是对品牌沦,还是对市场而言都有着积极的一面闲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型记蹦,较为官方的说法是“以市场为导向”败设,不过在我看来身屎孔,这仅是一方面涪橙官,在有了以上需求的前提下哇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒋舜,于是才有了这个方案梢趁深,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外礁,车辆的动力系统拎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歌绍茂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勃脾改,无疑是一个两全的方案犁。   两厢车在定位上有什么不同吗蔫?   简单来说翱菱尚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逻痕蠢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本全,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犊缆嫁。相比之下溉部潜,因车身结构缘故剿探矩,车侧和车尾的造型变化较大速杯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宦罢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邦,印象中卜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车补,有些时候诗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绅。当然丸盛衰,每个厂商都有自己的想法漓疵,这种实用主义并不是坏事拘,毕竟每眷举,车是用来开的汕井,把主要精力投放产品稳定性方面垦泼,对打造一个大众品牌或许更为重要蔫稗。   在造型设计方面毛共迹,除了已经固定下来的设计元素外嚎嫡丁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赊。对于镀铬饰条的理解见仁见智夸,然而彭嗅颈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”点,正是在这种需求的推动下搭食凉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莱派。   察觉到这一现象后桥刻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思封垃闭,显然抠瘟糯,一味的添加装饰条并不合适扣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求热淘小。一般情况下炽坦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓄暮坞,除此之外蒜皆脱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条担,在设计师看来靠恕略,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缚勾裳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50复馈围,我还不曾有过近身接触深。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线界,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滴。或许这么长的一串文字来的有些陌生财,简单讲胳,它就是在航空航天器上使用的转向技术擅。我们将就驾驶者最关心的方面窜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS担悔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装田同啪,人机交互系统的先进等等汐穗磷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丘广,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呛绢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欠,不难想象Q50的出色巨广。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疙心,同样改谷篡,作为宝马1系的车主砂垛,对于操控的追求反衬出Q50的优异酮两。而剥离开车身的种种版,他们共同的认同就在于这三个字母嫌:DAS   【什么是DAS疤堵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)横,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褐肥雌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制副,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烷弧邪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型媚想撕。   【DAS工作原理是什么峨夸难?】   车辆转向时划恃焊,不再依靠传统的机械连接曙春搔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制府,根据行驶路况和方向盘转动力度黎如恳,速度进行综合计算雀,从而指挥转向电机机构实现转向焕挨。   三个ECU属于并联关系茬涉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮新瓶、方向盘瓣袭、右前轮)陵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佃卷芬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欠让路,恢复至传统的机械传动转向模式栖,确保万无一失舵闺日。但在正常情况下卢啡恐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缺萎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虹羌惫。   【DAS汽车的优势饰舒?】   操控性惟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眠吭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擦驾贸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砂,享受更多驾驶乐趣纬税惩。   【为什么线控转向比传统转向快导逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入判爬。整个系统中没有橡胶衬套瓣哆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篇抄,因此首先从内部减少“延迟”侯。   【DAS对过弯的影响点倪缝?】   转向相应得到改善泵。传统转向系统苔串,在接近弯道时坏摔,驾驶者需要提前做出转向动作疯常,否则汽车无法实现平稳转向俯梧绣。而采用了线控主动转向DAS系统说卸,通过消除内部的转向延迟扁紊频,减少了预先动作的必要饱鳞,实现更灵活的转向沁湿。而驾驶的感受将更加直接掂捐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肠房勘,毫无延迟顾脐伍。   【转向系统也能够减少疲劳坚华?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感届甫宫,因此从另一个角度提升了安全亨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒怠)颧,12款参与测试的车型中蠢疼睦,在定速140km/h的巡航测试中漂碗稻,平均修正次数椽檄倦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顶骄亭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桅澈悉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夯辣其?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际烂苹铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钡魏堆:网上车市(www.cheshi.com)   当然扒沛侵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目每突,而对于传统车型恍绦嫁,这一选项代表着发动机撩摹、油门踏板拇凭监、悬挂阻尼渤幻墨、刹车响应等等方面的细微调整必帘,而由于配备了DAS揽届琶,英菲尼迪在模式选择上宛雹家,更进一步的调整了一系列的功能诫,如互窃房:主动声音控制系统为、线控主动转向DAS脱、主动车道控制和主动循纪示椋控制系统ATC等等的设定悼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夸烈?】   通过上面的简单问答隙,我想我们已经熟知了DAS系统氨,在响应更快恨膛,相比机械系统更便于维护薯葡韭,节约成本猫,减轻重量等多个方面都硕果累累戏份骚。而任何事物都是双刃剑全,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兽,他的解释既简单崔,又复杂煤腥,背后掩藏着十年之久的不断试验喉,推理穆哨砷,再试验的科研过程乓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芳。而这些内容无法用数据体现柔,还是按下点火开关吧己辜。   本文导航" "   《极速60秒》慷、《死亡飞车》跨幻计、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炕,让车迷们大呼过瘾弧祈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现催。另一方面擒辰梅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暇,但开在路上肯定是最牛X父叙,最有回头率的岸多。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啸狭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倪、“真NB”这样的感叹碘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贤恋熔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别礁入,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帛慰退,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服济档。    作为最具代表性的美系车型茶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迪,五代车型熠熠生辉敲耍坤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毛烤系,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宝怕,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸,缺少了野马的一贯的风格读。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咳少磋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缓。 什么是肌肉车盯城?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肥屑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车上订。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梯、具有强劲马力刑迁跨、外形富有肌肉感的美式跑车烹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丛姐,例如雪佛兰科迈罗坪爽凶、道奇蝰蛇牡觅矛、道奇战马湾尖,还有就是本篇文章的主角福特野马兼壤茂。不过这些都是字面上的解释老兄板,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛇搬。什么是肌肉车捂募?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解估庙捶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碍,科尼赛克Agera输、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咀讲。但实际上并非如此衬,凭借自身出众的一面路,福特野马在众多超跑中脱颖而出胃腥,成为闪亮的主角竞的。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藐壤剔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔬掳夏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亥态鸽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果删凹蓟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矮废,野马还是地道的童星出道!是的美,早在1964年刚刚诞生之际刊,它就被搬上电影银幕眉宏报。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恍湾,也许大家有些陌生胚寡解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剃。在过去50年里疮稳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敛镰那。    无论是哪一年代的野马理,但凡出现在电影中戮蹈帆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杰皆耐。衬托主角的英雄气概或是独当一面胎,野马都游刃有余叫吼空。在近期上映的《极品飞车》中匣妙,野马更是作为整个剧情的主要线索绕骑,陪伴主角经历了人生的起伏搽哭疗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锭派病,五门版的三款车型——耀真壁、耀享悲躺、耀动分别为52.8万竟、57.8万恭伦怀、62.8万想肃。另外还有只发售500台的限量版揪登,价格66.6万元酪嗽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蘑串,只是在色彩搭配上带来更多选择凰堕,车型配置也更合理称裴赏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赴颗,并且通过优化四驱系统厕酬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脊搽。揽胜极光一直被认为是外观控猴壳茸,但作为路虎车型澄,它也有着同级一流的越野性能环燃。这是款长着女神模样超,也有着女汉子般坚韧的车亨。 外观唐习:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捍,所以不仅长宽高没有变波肺,造型设计也和现在基本一致宛纠。设计师只对一个细节进行了修改勤割排,就是后视镜橡秘陛。新款车型后视镜造型整体感强嫩,与车身有更好搭配效果蛋卤量。除此之外吐,极光传承自揽胜的城堡式车身齿拌搞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留送檀郸。虽然极光已经上市有3年时间不茂氮,但时尚感丝毫不减徐裂屠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帕么,极光有自适应LED氙气大灯辩港旗、全景天窗等配置玛田羌,兼顾时尚与实用性骗椽澜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于购,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰却胜,前后保险杠尺寸更大程。另外廖,2014款极光提供了11种车身颜色黑萌,消费者有更多选择霖捐门。    另外渭,外观细节上能看到的摄像头和雷达虑迸娶,是为了实现自适应巡航狈酱、自动泊车畦胜解、360度倒车影像等功能惧焕扩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袱,既可以设定与前车距离或行驶速度模,当系统计算出正面碰撞无法避免蓄炒武,会释放最大制动力降低冲击速度释碧倒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘁妓祈,实用性得到提升巩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车港,并不是说女性不能开泪崎哆,反正我问过数个女性朋友淬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坞剃,完全不是自己的菜夯微。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舒,所以我觉得这样描述更加准确的驰:这是一款为男人及女汉子准备的车屯拱。不是说它不好识甲,事实上野帝的特点非常鲜明芭褐,优点也特别多离胆碱,但如果真的不能欣赏野帝的外形辽,那么它的优点再多也是白搭戈咸横。好了喜,说的够清楚了陶,男性用户请继续看下去淡,女性用户请酌情选择钝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脚戮,也就是售价24.18万的最顶配版本渤廓红。配置非常丰富父反,但较高的售价容易让消费者望而却步汉,毕竟男人也不是那么好忽悠的卯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本损燎。不过既然我们测试的是高配版本懦新卸,就来看看这款车倘昏灭,按照惯例秤,还是从野帝的外型设计开始赶垮。   ● 外观床始:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议誓绷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甭藏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饯论,野帝这种偏向硬派和复古的造型末材,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些躲次菩,这对于野帝来说无疑是个劣势高董鲍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朝,国内汽车消费更是以大为美甜,野帝国产后尽管已经有所加长扳,不过还是给人感觉不大驶趟皑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墩,带自动点亮功能的氙气大灯墒、大灯清洗功能坎埂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晴凭。日间行车灯采用光带造型具苹峨,并集成在前大灯组内妻氛谭,样式比较简单楔老,辨识度还是比较高的俊。   尽管车身长度不算长餐鸿勒,但野帝的高度还是比较高的莽夏愁,一方面是车身设计的就比较高大辣僻,另一方面也是因为底盘较高鲸,悬架行程比较长堑彼捻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孰掂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贪词。   后保险杠设计的比较厚实踞瘸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勘洁,也是为什么我们说它更适合男性车主倦。倒车雷达是全系标配爽,不过倒车影像和自动泊车是选配伎睛赔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刃。   需要说明的是筏耗,按照官方参数配置表汗躺亥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的势,不过这台车并没有装配后挂式备胎倍犬碌,4S店解释说是同样是野驱版慰模玖,有的车有后挂式备胎棘畏,有的车没有饺,如果不要后挂式备胎幌粗,可以减6000元睛畔。   十辐立体式轮圈担酶,样式符合野帝的整体风格媳囤律。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎托蹿,规格225/50 R17短。这款轮胎算是一个折中方案奴恒卞,整体表现比较中庸醋戒抡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筹绢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒙泥。" "  2006年始雄扔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醚,没一年乾擂,这个品牌都在刷新着销售纪录了,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盟捂德。2014年程炼皋,新的产品问世饰捣彻,这一次它不再效仿蒜呵虹、跟随镜颠,而是独步青云市。   在过去的几年里绥靶哆,英菲尼迪的品牌推广是以设计愧、豪华为主要核心南群,由于旗下车型均以大排量为主辈誓苗,并在操控性方面有所见地涉铣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洛。作为一个初来乍到的年轻品牌疗加,每一步的迈出都显得格外小心涡冉,在保证动力性优势的前提下挟誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腿辩,原因很简单恭久家,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸥,也就是不同于别人的卖点泛。   在同级对手们相继更新产品的时候池卜,英菲尼迪一方显得格外冷静绞齿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棠敬排,好在当它真正来临之时仿锑扩,并没有让大家失望醒睛空,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畅酗。   在介绍这款新产品前马欣度,我想我很有必要做个说明提剁驰,Q50实为G系列的换代产品吻茄,在2013年度霖抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车绘烤妙、SUV采用了全新命名帆缝托,即轿车使用Q字母宠傲构,SUV使用QX字母鼻沙,后续数字分别代表车型寄猾,这样做有利于车型之间的关联度魔。   2013年箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后计肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郊禄,在回国后的闲聊中胚醚,他的目光坚毅戚曝贤,言语中难掩一丝激动筏,当然他对这款车的最终评价很高霉,抱着这股期盼钮梯晚,我们今天找来这款车脱乌充,一同来寻味我同事当时的所感咯惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贩悔,所以厂商提供的测试车依然为美规版淑娠慕,所以动力熬境、底盘的调校剐吓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幌睡,但整体设计与科技性不会有任何出入丢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说青府,也算是足以解渴了歉。   对于设计语言四个字来说道绞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滇叭己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瀑橡,有时我甚至会想摩醚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庙?正因设计团队的不懈努力池炯堆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表授祷广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶蜗。   低矮的车身导睡,流线的车顶僳,都是上代所传承下来的精髓介孝提,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大地久,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓦,这与宝马3系的水平相当瘸蔷,优于奥迪A4L骑窝、奔驰C级等产品稀,别小看这一举措骗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性就墓。   对于轮毂轮胎的配备上太,英菲尼迪从不走低调的路线断眠京,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捐累僚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应届窖。   本文导航" "  2006年始抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赣,没一年请,这个品牌都在刷新着销售纪录诉慷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆纳。2014年糕噶,新的产品问世看皮梢,这一次它不再效仿堂、跟随悲罐疯,而是独步青云溪。   在过去的几年里唉,英菲尼迪的品牌推广是以设计狈、豪华为主要核心庞,由于旗下车型均以大排量为主谢,并在操控性方面有所见地头,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踏荆龟。作为一个初来乍到的年轻品牌溯另寂,每一步的迈出都显得格外小心缚俗,在保证动力性优势的前提下薯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雾当侩,原因很简单哥愧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朔淀,也就是不同于别人的卖点断会。   在同级对手们相继更新产品的时候施俯恐,英菲尼迪一方显得格外冷静桶龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度康香克,好在当它真正来临之时杰,并没有让大家失望米相玻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羞骆。   在介绍这款新产品前蜕晦鸥,我想我很有必要做个说明捞锹,Q50实为G系列的换代产品硕,在2013年度融,英菲尼迪旗下车型根据轿车仓变、SUV采用了全新命名舵程授,即轿车使用Q字母敬奠,SUV使用QX字母摩,后续数字分别代表车型然皋,这样做有利于车型之间的关联度签澎。   2013年匈赁,我的同事在经历了12个小时的飞行后滑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寒农裳,在回国后的闲聊中刨,他的目光坚毅却,言语中难掩一丝激动委勾,当然他对这款车的最终评价很高鸽,抱着这股期盼霓,我们今天找来这款车孝朽秀,一同来寻味我同事当时的所感疲爽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牡,所以厂商提供的测试车依然为美规版翔,所以动力十、底盘的调校侠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藩黑,但整体设计与科技性不会有任何出入巍沦头,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朵,也算是足以解渴了驼奉坝。   对于设计语言四个字来说鸵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勃驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宝敝颓,有时我甚至会想扯恒抖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忍及枢?正因设计团队的不懈努力稀汐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绥誊块。   低矮的车身滇疙畏,流线的车顶粳蛊,都是上代所传承下来的精髓姓胃杠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿攀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垄,这与宝马3系的水平相当守,优于奥迪A4L搜度、奔驰C级等产品蔑囤箍,别小看这一举措溜伎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啦。   对于轮毂轮胎的配备上官厂,英菲尼迪从不走低调的路线霓弄录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平括。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接合现脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹄摧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首背锹衬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秃策涡、陆风X5疽挖寐、全球鹰GX7坤暴,但依然无法撼动它的地位存蹋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妮孙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来路麻恳,它就是CS75佬肛,来自长安汽车匠高句。   在众多国内车企中韶膛,长安汽车拥有较早的造车历史怕秽疾,并且对越野车的制造要追溯到1958年桐吧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夸起,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槐沮鲁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酚八革。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歉闷。   在对长安历史阐述过后闻刨顶,这款新产品更是令人期待挡。在2013年9月陪溶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发式淘泞,一经面世便引来了无数人的驻足拴缸啸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘶,诸多细节上的体现蔑,可以看到与时代的接轨钢,说实话丸丢,即便与合资品牌相比惟糖,它的设计也毫不逊色晤蜗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坞,在首次无伪谍照曝光过后挞耍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浦诉。从车身尺寸上来看奇芭,CS75在长度与轴距上的优势突出脱厩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撂。在设计上琳,侧车身的视觉冲击力有所削弱肉并,平和的线条增加了些许稳重感陪,而在配置方面绝不含糊惧,右侧后视镜配备摄像头翰且,为泊车提供了更安全的保障霉叼牡,此外17寸轮毂的注入谴价,也为整车视觉性增加了不少好评分氮。   车尾的造型体现了丰富的层次感辨感郝,使其得以回归至前脸的感觉芬帕梳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔井嗣。此外诲仟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统采秦隋,可以看出CS75在配置方面的丰富性烈玛当。   本文导航" "  上半期巾惠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伦棘,不同的设计倾向与不同的品牌定位氢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念复链昆。在“下半场”的对决中辛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陛屠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溶吮。   点击阅读丘烧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呜飘铺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捷吵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醋抽渤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讳释肋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卡,以应付那些五口之家出行的需求掀享梧。行李箱空间的比较力敛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贝拔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谰亮,或者带孩子出行时肝芜诉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藕粟豹。行李箱内是否配备12V电源接口趴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缔。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁信彻:170cm 体重戎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高错蓉庆:175cm 体重哥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攘,长安福特此次也算酝酿已久了浩几,可以说即将推出的翼虎楼,每个人都能从中找到自己心仪之处甩疮筋,例如极具冲击力的外形茶垦、科技感突出的SYNC系统哀、人性化的内饰细节设计颓啪刷、又或是强大的日常实用性律佩,这次泰画,同级对手们真的要小心应对了踏购。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冲八婆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侥花疙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年充台奢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惩。显然歉,在错失2013年的发展大好时机后材把,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挫炊,其实也能够走在大部队的前列宫氮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段接肮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糠。眼前一遍利好按操,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缝衔楞、雪佛兰TRAX事,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位规。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勉瘸聘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布列,至今我们还没有看到实车评腺。从目前的情况来看茹协完,它们很快就会来到我们的身边粟贺。正是这个原因昂呜订,在日内瓦车展媒体报道结束后节柔,我们并没有着急回国短讹,而是完成了几款车型的海外试驾餐、测试和静态对比的素材搜集嫌诡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汇浩吃。   看到这里阔遂,或许你会产生疑问圈拌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煤嚼?坦白地说珊嫌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逞稳场:1.它们必定会国产并且在国内销售哀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比去稻敝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卢,只是一些细节针对本土化进行了改造胚加,但外观内饰设计剃我赋、车内做工兰、人性化趁偷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化双。综合上述所言蓟陕醚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓮炮继,感兴趣的不妨继续看下去篮颗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撬睬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悄腑。例如CX-5荡苍惯、ATENZA阿特兹略纺就,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赂染聚。最重要的是错,它们不仅有所创新舱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘸评,再到如今的Axela昂克赛拉拦浩,马自达3已经历经三代车型的演变揩。据长安马自达相关人员介绍荆检南,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)季,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钳老。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绊祭觅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鄙驶瀑。它的眼神更加犀利纶,车身线条更为动感侨郊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遣霜绷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谢彤悄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攘汐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜗共寒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茂纠另,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜗汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计化辛夯。另外那阂抢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啊帽鞭。据厂家人员介绍枪发摔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枪雌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺建淬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲸哩从,使它的整体视觉感受类似红酒一般睛磋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm核豪廓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm临臀,两款车的轴距同为2700mm乘愁匿。相比同级别其它车型偏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陛低。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通潦,不够运动池泌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哩鞠咀,规格215/45 R18簿屯逻,抓地力表现不错囊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堂卿淳,规格只有T125/80 R16淖典。   尾部的设计不算惊艳沸订,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徊珐倾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攫砰屁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞥成,这在同级别可是十分少见的吨拟。" "  说起海马福美来日殊搂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型婚浪,转眼十几年过去秤,福美来已经迎来了它的第四代车型憋警骏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窗痕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齿泉,新一代福美来M5采用全新平台打造俯奔协,不论外观还是内饰挂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牵闻。在此之前卷尸馅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碗桂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型受,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龚棺屡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驶,宽大的直瀑式进气格栅靠频,大面积银色镀铬票顽孝,符合国人审美拱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幕,腰线采用分段式设计孟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婆饯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翠煎粮,凸显运动感来。但只有左侧为真排气口聚煞,右侧仅作为装饰督溅姐。" "  对于中国汽车市场来说苯,凯迪拉克属于一个后来者携记较,当然这指的是豪华车市场面。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地的咯,那可真要拿出点真本事搪。凯迪拉克也明白这一点倒,去年就将全新车型XTS进行了国产獭,并且上市销售挖递,销量也是比较乐观的漓凑奔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里监,无论是配置上还是动力以及外观设计上谢,至少能让大部分潜在的消费者接受保阶几,这确实不是一件容易的事情漂喀耽。于是勺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栋焦,对动力和安全系统进行了升级恍纤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慧并坦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忱,仅有一款36S铂金版趣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横得。   2014款XTS 28T铂金版外观裙:外观延续36S铂金版的设计拢伙甫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砂牡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅华庭讲,在其他方面则没有做改动车斜炯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子栏,没有做太大的变化供泌劳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甸鲸。   XTS是一款善于运用灯光的车览颠昂,它将大量LED元素装备在车身各个部位桔,正是这些时尚元素的出现陆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毫,获得了更出色的细节表现力酚。这些称不上优势的细节表述快排复,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墒胁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化报,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝吓敦。尾灯依旧是LED垂直式的造型亥奋彩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗽豪眯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广。早在上世纪五六十年代鲍渺,Citro?nDS就用上了可变悬架纶、随动大灯么刻、转向助力臀惯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惧拱,加上极为飘逸的车身设计寇户林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朝韧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙,2011年长安标致雪铁龙成立密锹,到今天我们测试全新DS 5LS牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹,音译的中文品牌名念起来很接地气锨晨:长安谛艾仕帘,有股莫名的喜感新垛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残,是台正儿八经的三厢车脱雄窜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饲羞珊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讣付抨。如今胶梧稻,马自达6已经发展到了第三代遁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物山,它的名字叫做看:ATENZA骚锚。之前我们已经解读过进口版本鸵锻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肋痛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄浓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力前锻匠,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚腥卿,还有更加令人期待的2.5L轮。   注稗谦:此次测试中辰咕,红色车型排量为2.0L拦趴陵,黑色车型排量为2.5L高靶。国产ATENZA目前还未上市乖舶睬,此次测试为抢先测试铅,车型为试装车话干。   截止到发稿时剖爬文,官方宣布枯席囱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”固屁储,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜡上,上半年上市销售俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规释,我们还是先来聊聊外观喉。相比进口ATENZA巍,国产版本在外观上基本没有变化念煽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磋翅绩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂拜稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里显,“下”这个字可意为“以后的”嘿炬微,用来表示那些目前还没发生的汇灿、未来也不一定发生的事情埃囤姓。比如有人说“下次请你吃饭”誊,谁知道是不是真的!同理韭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉辩,实际上暗藏了一些不确定性贩:它能引领未来汽车的发展趋势骂父俄?或者只是一句空泛的口号愁扛?这是我最关注的问题惠。   当然也会有人更在意其它方面烘竞,比如外观内饰和空间等等寞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述群戊闻,本篇文章的最后也会提到乳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莽姑丰。   关于下一代城市SUV的概念浅墩闪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贿。在他们眼里沸禽,很多城市SUV都太“娘”了米,连个小土坡都爬不上去怎么行模队囊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统券枯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郴佬问、勇于冒险的心克,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然危花,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型及庭倍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摔躬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员害,它能够去接受户外的挑战继番澳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统四。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糕群,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盲将碘,目前主打3.0L排量的三款车型抢痴,都搭载三菱第二代超选四驱系统厢趣,售价39.8-45.3万元为吗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罕弗,还有一个最简单区分方式奶鸡,只有精英超越版才标配后拖车钩官泉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史类,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梯姜滩,陆续又在第三代(V73幕、V77等)和第四代(V93搽旅角、V87侩接奶、 V97等)等车型上装备赖尺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疏叙、四代帕杰罗)蜜腾,现在销售的为第四代帕杰罗别攫。   如果单从分动器的挡位看蝎烦谋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阮,拥有2H敝兼揩、4H饯微略、 4HLC券岗酗、4LLC四个挡位乒矾潍,在后两种模式下翘赂陶,中央限滑差速器LSD被锁定春,为四轮提供均匀的驱动力夯促氨。不过值得注意的是未心计,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配死,前沉卡句、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节软关,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驮奸,正是这样的全路况实用性你枢,才被成为超选四驱系统矛歼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下详床塑,可以在2H焊些、4H挡位间随意切换尉号裸,当处于4H位置时特倪,它相当于一台全时四驱车型笑,可以提供更好的抓地力和驱动力沟科哇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龋敲钮,而处于2H位置时摧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善响,不过这样一个大家伙油耗不会太低溶良修,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阮,4HLC模式时拳败,中央差速器锁止情亭岭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杜肋,不但锁止了中央差速器酥笆囱,还拥有更大的扭矩输出围碱售,此挡位的传动比为1.9:1蒋,扭矩被放大1.9倍柬讣澄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狗藩爆,4LLc就能派上用场妹。在车内喷卜,仪表板的中央会显示当前驱动形式变狮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饲,并随时了解到现在所处的驱动模式梦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裙掠踢,应付一般路况毫无问题砷纶纶,但如果长时间处于极端情况下犊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毋靖报,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踏肝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沤唉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碘,同时也提升了整个历险过程的安全性嗜,因此光有一颗狂野的心还不行弄来隋,还有选择一个可靠的伙伴怂帝蒙。 责任编辑驴镁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品递老,已经上市四年了灿爱澜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惦说软,跟老款福美来相比档次感明显提升孟。除了看得见的设计差别淑,福美来M5在配置偿伸瞪、空间方面也有不小的提升罢答。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堕袭,1.6L车型会先期上市雀背宛,后续还会有1.5T车型推出毛搔充。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本米,其中手动挡共有6款伤,自动挡3款箱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型报,厂家介绍说叫旗舰版品啤霸。由于厂家没有提供参数配置表咸崔徒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别父贾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魄。 ● 外观砰辣染:中网造型似君威厢攫尼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亥绣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庆筐,尤其是车身长度李论,福美来M5达到4698mm伴恕,超越绝大数同级车的车身长度庇侧负。跟老款福美来相比轰,福美来M5的车长蒲骇携、车宽和轴距都稍稍增加一些航衔,而高度降低了3mm题趟。   因为长度和宽度有明显提升诚,高度基本不变认佛,车头设计的比较厚实背扮俄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的飘渴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酵马,格栅同样采用镀铬装饰缉返,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像份。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笛肮,老款福美来就已经开始采用程,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计去罗。中网轮廓稍有些不同敲,老款福美来的中网较矮食局,而福美来M5的中网稍高荡道,看起来更加厚重串。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邦峦。除入门级车型外悸,其他版本车型都配备了自动大灯滔匠情,这点还是比较厚道的饶淘辑,老款福美来全系没有配备自动大灯吠兜骏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娄凸腿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡喂暇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬白,能明显提升辨识度屁辩茸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)入兜,是2007年买的贺碗商,到今天行驶了9.7万公里左右涣窘。日常使用中油耗7-8升/百公里碉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肌楼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点黄,第一就是便宜排劝,全算下来8万;第二就是配置高妹饶芬,07年8万带皮革座椅裳踏、天窗扭、自动大灯和倒车雷达的车不多陛蜜,而且空间也算说得过去叫,总的来讲这款车符合预期甭成,坊间说F3小毛病多庙,不知道是批次问题还是命好渐,我家这辆倒是没什么事儿蒜猩。新F3于今天上市筋,领导说我算车主肌瓜肠,于是我就来了芥韭妓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筐柬下,聊聊老款在使用中的各种感觉份床。   ●动力及悬架涡穿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寇陕,动力够用镣拨夯,只是起步比较肉渭,1挡和2挡齿比跨度偏大睬马,走起来后挂入2挡转速掉的太多殊稿绦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡同涟毫。   油耗日常市里开7-8升/百公里眉赎菇,还算满意堡。悬架初段有些生硬处膳趁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吞存乌,对于颠簸的过滤一般嫩,后段软磺奖,拐弯时车身倾斜大单豹。总的来说算是个合格的入门级家用车佃甜煤。   ●配置及人性化设计丧:   比亚迪一直走高配低价的路线豆耽皮,配置丰富透,前面说过坟腿,皮革座椅床、天窗扮默祭、自动大灯和倒车雷达都有所配备秦邓棠,另外袄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坪,虽然不好看挛空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欣。没有行车电脑显示屏矗佩替,无法了解平均油耗喷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皖裳,首先价格便宜共糖梅,其次当年没有也不新鲜)首赦。   人性化设计方面拓,四辐方向盘比较细猎式,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤系啊凳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用客,四个角随便按一个都能触发桐忻。日常小储物盒好用尘供,票据醒、手机和水都有地方放筹呸酵,不满意的是门板储物太薪澜ぁ(硬伤)掀诗忿,平常只能放车证之类薄的东西啦蛇,连杂志都放不进去颗衡,后排基本上算是没有储物空间不。   ●做工工柏: 内饰和外观各方面做工比较糙梨普仟,主要体现在接缝上邯啥疟,不仅大而且不均匀裂扰,这是急需改进的附。   ●空间怖惧券:   F3轴距2600mm厦,我身高190cm噶,有时候我开车筐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堪。后备厢空间大胯少骆,而且比较规整徊挡,用它进行过几次小规模的搬运掣外跺,还可以惕缅患。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲们吓,试驾中我也重点根据这几点进行体验颂,看看新F3有哪些改善和变化峡烷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回龚撩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孔,仍无法挽回姑娘们的心盎恕,如今她们只爱大长腿和都教授心。不知道你们发现没有斥,宝马在汽车界引领着同样的潮流谓啦,硬邦邦的3系燃浅、5系换代后都不再凶猛凑粟,舒适感和精致感倒提升不少纳谓泥。现在轮到X5了施鄙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的性毛董。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气班螺势,我勉强同意这种观点晌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汲暗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片法腺闭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娠,更显精致挤叙。总的来说笔萎,它不太凶贿泼桓,更俊美一些创。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吾反盼,除了外观与内饰的小幅调整外位马僳,改款后的逸动引入了1.5T发动机悍仆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挺徐,逸动采取了1.6L家庭够用庞艾金、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隶杏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型想,一个争取“各门功课”都不落下双,一个则是专项选手搜霉辣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笨拧。 ●外观挖棺却:均出自海外设计团队    艾瑞泽7角:轮廓流畅鞭兰泉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糠、瑞虎系列测嘶、风云系列及QQ系列)翰,同时带来了转型后的全新车型贰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牢较,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氓疗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用榔扭簿,更是出自海外设计团队之手蹲貌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹭埔。" "  刚进入社会的年轻人擂楞,它们也背负着太多的压力祭吻纤,在家庭事业初步稳定之后嗽烷肋,一辆车对他们就显得很重要乘性躺。致炫就是一个体贴的产品匠,它有着炫目的外形险逻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致彤剑埃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弛淋擂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上噬嗣读。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搭谈,变化的不只是名字泻,更是尺寸和定位渤剂附,风格和潜力柒概饶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颂井,吸引着更多年轻的用户群体拳没。   致炫外观灵动时尚钾杏丝,带着一些年轻的运动气息蕾,车长为4115mm歧矾舅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屋隧,比老款低50mm;轴距为2550mm渡跋,比老款长90mm厢贫啤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淡富悲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脊缝坤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”温,这样的设计更有利于致炫的散热瞪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利投街,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罚祷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺创棺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友躺秋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乳捞。   在ABB的阵营中扇沥谰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郎适,他们的目的很明确肺试却,就是抢占国人最热衷的这一市场钦购。对于奥迪A4L汐尽、奔驰C级愁缆停、宝马3系而言羡,三者都有着不同的亮点与喜好者录湾淋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缺拓浑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法樊翁糜。   在这款316i消息正式放出时户切,包含我在内的许多人都会想到一个问题羌,那就是究竟会减配成什么样缴猴?但在实际看来透肖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擎。无论是进取型还是运动套装版备飘目,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疟唯戒,当然如果你肯花7800元贰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯两。此外慈可,对于现今发达的网购来说两芦丸,这个根本不叫个事时曝菇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哗搁,此外还有多种款式的副厂总成可鸭槌ⅰ,质量咱们先放在后面烽,至少价格实惠也能达到美观的效果瘫娥疗。   虽然入门级价格不足30万捂娃,但你却可以得到一款原汁原味的3系轻傻,在定名中你就不难发现腊攫,316i中并没有“L”八屎间,它是基于标准轴距系列中的一员托呐形。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂财吻创,对比现售的奔驰C级颊、奥迪A4L而言拨擒蒋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉热,这是国人特有的爱面子传统通暑申,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擎,他们自然也深知这一点荤负,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铝钒,单出排气也与320i的相同奶迫蝗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剐,不过这一项在网上也是可以淘到的汾垮椽,副厂价格也就100多元晌扭粳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乏信借,然而在国内取,它还是一种小众车型乃焙梨。可喜的是晒风授,近年来随着“旅行”文化的发展肝尝肥,旅行车也渐渐被人们认可冉陪酿。在我看来斑仟斗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舷,一种是像奔驰C级旅行版篱裙系、沃尔沃V60那样裴底蝗,通过个性踩、漂亮钡悉、动感的外观设计获得年轻人的追捧察啤海。另外一种则是踏踏实实走低调冀健、务实的路线暇瓮,用内涵打动消费者糖苍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种架互膳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贫啪陀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO收,外观卷滇、内饰进行了相应调整惟关堵,配置也有所提升欢螺,动力系统则保持不变虑乐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砍漓,售价33.48万迸梧。除此之外境防,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腹,指导价29.98万慕微猜。   在介绍产品之前破,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瑰虹烫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人车嚏,1985年冕程,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俗派躬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庇,这正是斯柯达的前身忻怯。需要说明的是炔毋钮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溅翠脊,并不是指该车型限量销售玩。   ●低调恼令、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墙侮逗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骋献谴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梳檬、稳重遣泞,所以严格来讲寒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佬貌轮。从上表可以看出惋扳兴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俗话呐,而且更重要的是撵价尽,速尊的价格更加便宜耿可送。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乾。全新样式的中网格栅更具有立体感掣,大灯组内加入了LED日间行车灯呈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廷狄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓟八,朴实橡揪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穗惺桐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魔亩,并具有自适应调节功能邪。新款车型的前大灯造型更加犀利保努屎。此外城怪弛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计答善劣,简洁修长赡娩菩,没有太复杂的线条勾勒该狗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惊镜司。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7降擒桅,规格225/45 R17旱,这是一款侧重于节能环保的轮胎舅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勾,圆润暴受响、饱满孰实刮、协调惨晶玲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犯紊秸、耐看得多签巍吨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应护,尾门上的线条层次感比老款有所加强士马峦。此外褥,尾窗上沿的扰流板赐锻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用写烫澳,让速尊看起来很有范儿涕孟锌。对了故,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管党诗,一般人还真有可能会被它吓到下,其实它的心脏只是一台2.0T仙湾帆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唾,在北京借着区域上市之机佃拒,我们再一次体验了自由光的越野性能林袄。作为越野车型的鼻祖淑,Jeep用自由光再次向人们证明绥,即便做的是城市SUV迟力痊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抖清。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘿恕,但是在四驱系统上猴贿,Jeep却有其过人之处九。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揪晌财。    简单来说抠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脑疙参,也就是说讨叼,当前轮打滑时罗级,动力会输出到后轮痛勃,使得车辆依然能够前进拇卑拨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碴、交叉轴这样的情况)逢挫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吉伐坑,脱困就很困难了概方。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舞脾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造适醛锈,以横置发动机汗、前轮驱动底盘为基茨筛佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泉袄断,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴图,实现100%前轮驱动艇蔑鼓,提升燃油经济性乃克缮,而且它的后桥也具备多片离合器结构华,可主动控制左右后轮的扭矩分配寝受,起到限滑差速器的作用怕牢息。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斤臂洞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敲蜜骇,还具备后桥差速器锁止功能坤监斥,实现左右车轮50:50扭矩分配隆泼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躲愁堂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择介。    在实际体验过程当中父恋商,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰句、交叉轴袍喉疾、炮弹坑妨、搓板路等等越野路面厢蔽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叮,越野能力无人能出其右探。    然而作为一款城市SUV含,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骡扔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悼悸鬼。    另外孩诧奔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肯抽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彤查嵌。相比同级别的SUV戒,虽然在越野性能上依然具有一定优势扒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣努香。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱革,但是进入这个价格区间以后铺,消费者选择的范围将更多脚帮、更大秆沟李,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陆落,在竞争力方面依然不具有明显的优势苫光。    或许尽早国产化降低成本溯皋怂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邪烩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褥盘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刻差头,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甭。如今想赐,马自达6已经发展到了第三代焊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惮盼,它的名字叫做操:ATENZA毕。之前我们已经解读过进口版本能楼莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜稳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒜庐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狼喉沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L律搬丢,还有更加令人期待的2.5L集。   注啼查对:此次测试中苯硷,红色车型排量为2.0L哩颈潘,黑色车型排量为2.5L律。国产ATENZA目前还未上市瞎沙痴,此次测试为抢先测试密拈泌,车型为试装车隋鞭较。   截止到发稿时鲍隶,官方宣布会蝎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烁佬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冬砷发,上半年上市销售备。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规假师背,我们还是先来聊聊外观牌另。相比进口ATENZA杯尝揽,国产版本在外观上基本没有变化没呜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操花,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拎巷虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6太揭萄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合匹,它不同于以往的两代马自达6富喂胳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惨菇秀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诞诬喷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甭。总之从结果来看娶猛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簇参昧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洗,希望它能够像老马自达6一样糯借教,百看不厌摔揩弯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尸够,仅针对这两款车型来说侧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孤蒂茂,而黑色则太过低调奇撩臼,完全掩盖了车辆应有的魅力磊。ATENZA的红色与大多数车型不同蛾巢侧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箍烂痘,不俗套邪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穿,轴距为2830mm臼窜,与进口版本相同缎撇彤。相比同级别其它几款日系车型捣吹焕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势输徐光。   两款车的前大灯有着较为明显的区别省圃违,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煎炊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬捻脯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苔,科技感差了一点杯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯方嘲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞘踞世,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈马。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弊司,相比之下确实显得小了一点秽谈陀,为什么不折个中婆,采用18英寸呢书?   两款车的尾部设计几乎没有区别规,尾灯样式相同芭凹,双边共两出的排气管(没错厦和,为了表达更直观灭愧南、清楚篡、无异议傲氮搬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溪筷,这是马自达6一贯的良好作风缄。总之衅瑰吉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜜汞,谁都知道SUV车型最为畅销船妻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浚懒啦,而卖得好的却还是那么几款架。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜕息俱,还要等到试驾之后才能给出答案泪须。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搔饲妹。从风格上看熔蓟,海马S5偏向时尚芦富、运动斗床限,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缆容餐。而在配置方面完,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摄。根据目前了解到的消息揣盟狙,这款车型的起售价约为9.5万讽鹃拘,如果消息属实的话妓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垒伯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗评帘?   外观袍灵翘:设计新颖湍令栖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位估胯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司保,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淖,也将它的风阻系数降至0.34平涤扇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悄继胁,比例上感觉怪怪的论驰菠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豹顾瘁,有效地提升了视觉效果吩钢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神静。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炯虽蛙、转向灯以及雾灯另客,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集观挥。   作为一款紧凑型SUV铃秋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梯糜,轴距达到了2630mm稼狈顶。与同级别的海马S7相比嫉,虽然在车身尺寸方面有所减少沉,但轴距却多了11mm搅毋,整体空间表现令人期待仍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娘身拧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桂嫂廷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供标阜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坝句导。" "   全新的A3备受关注胁骸仿,这其中的原因有两点袭咳,一个是加入了三厢车型淬。而另一个建,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倾。只是这台车来到国内较晚腐筏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生济纳骨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兄铣簇,简单明了的说桨退吓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泄安扰,而必要条件是横置发动机潍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皖,但消费者从中又能得到什么凄?如果按常理来看童,对消费者的好处应该挺多的湍层仍,比如车更便宜了斥尺,就算车不便宜配置也应该增加了猾礁粹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酵。但上述这些还只是一种期盼顾稍,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚷韭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显林居瓮。至少高尔夫7是这样靛,而全新的A3由于正式的价格没有公布首簿匹,所以也不好定论厩钉长。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轨济径,这次引进国内的共有四款车型苛芯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型景峭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棠,6速S tronic双离合变速箱木。在本月的21号孤茄巧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佰。相比老款的两厢车型去冕,轴距和车身尺寸都有所增加聘,而且在轻量化上下了不少功夫讲剁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择充,但在配置上基本都可以进行选装烙。由于三厢版为新增车型摔羡乌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开览。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湾藉眷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怖,“小改款惟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懦祁传,而值得注意的是殴摹怜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羡猛骇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骆粉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力死胖星。”吉利控股集团副总裁娇练、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厂散焊,欣喜之情溢于言表斜默棵。    亦或是巧合连,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能储,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7截骏,一方面纶惟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竟,另一方面尸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抢桶浮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域誓秋哨,种种迹象表明弄咆氦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寝荚。   诚然常,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车登,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讹号酥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拿,孙晓东对媒体表示皖逗绷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勺彻,吉利收购沃尔沃之后请,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点建赐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生差。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应森歌。" "  在国内溉县,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凳兜娥,它凭借动感的外观随刻秘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霜,后来者RV4设送认、途观签割胸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呵撬坤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糕第,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茹羡侣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幌归弛。而今年惩惜,东风日产给我们带来了第三代奇骏摩克,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车嗝俊,年轻化岁剿仁、动感化的外观设计就是最好的证明土。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贰递糯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涸币。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中使晚讹,层次感以及运动感比老款强太多了弛弊火。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掳肆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条曙铂昏,流畅的曲线让它不在干巴巴坪患沛,整体饱满了很多惨坦多。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯曹祟叙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孺弊。   在侧面线条的过度下纠江,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘁撅,并且加入了以装饰性为主的扰流板婪受。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性概抡。后尾灯变化更为明显辫促,竖条造型变成更为接近长方造型少。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逃塘,一定会想起Jeep菊拭,提起Jeep糜文武,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辨烙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竣贪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裂,看看它在这部分有着怎样的表现咯踞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车残娟,并且不可选装以外盯剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置庐赫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兄跋诬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俏垒,从功能上来看比较全面尾财,下面我们就一起来看看它的实际表现惫酞。   更多精彩视频梳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澈差,调整比较细腻福酗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臼龚锋,而且还可以停得很正磷姐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可券。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涕滇仙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痘,如果继续操作卑,系统则会中断本次自动泊车火号坍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里李,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煞嗣,我一定会把奇骏放在首位褂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兽,性价比非常高勤泻画。不过自从2008年上市至今的6年时间里穗垒渤,它始终没有太大的改变日贬,另一边竞争对手们却在不断进化闲静,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旧椿税,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律头涪成,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迹巷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雀小缕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前风狙,而看到新车的第一眼就会让人感叹袄媚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湘场,并且也是该平台衍生出的第一款车型疽喉妈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箍够。相比老款车型略显古板的硬朗外形辛皖,新车则显得更精致贤慧苦,更有设计感剩比税,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸽窃蛋。当然坦挪,除了视觉效果之外梗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闪评?这也是今天我们需要探讨的问题境墙令。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龟能哆,我们本篇文章的测试内容并不全面滩赁千,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受硅能,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍发,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧新停沥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渴丧,里面对新车外形绦袖、内饰等方面都进行了详细的解读础秃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宪栓稻。另外粒挝剃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挝掸。   ●增加更多高科技配置鹅癌别,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斡汾,除了拥有出色的设计朔、良好的工艺和用料之外畅捻烦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹄献受,翼虎就是个很好的例子摊姑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迟溃。如今的新奇骏身上希底,我们也看到了各种高科技配置梳躬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扁捶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了激潭,在两年前它就已经崭露头角宫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杰膏,连控制面板都完全相同忌榷吩。虽然东西不算新绩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邦扔八,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镐骸携,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捍府,汽车作为生活中不可缺少的一部分害识,也同样要跟上潮流拖锑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宦显,很多的印象都集中在日系的丰田车上侮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蝎揉,由于起步较早眷,所以在混动技术上都比较成熟私操贫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靛多姬,一方面是因为未来的趋势涧哗晴,另一方面就是对环境保护都有一份责任宪锣。但能让人印象比较深刻的不多块,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挝访潮。经过一天的试驾体验驳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歇迸痉。   外观方面逆蚂:设计大胆前卫柔惭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后起坏汕,给很多人的印象就是模仿薪目统、复刻凤赎缮,aygo晦、花冠烽拇另、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篙。实则也是没办法的事儿湾年始,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喊,不过从秦看来懒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段归突。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汞券,整车设计偏向年轻化儒,前大灯内加入了日间行车灯介兼。车身尺寸方面扩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剑蓝,轴距为2670mm涎。   实质上舷,比亚迪秦的外观特色鲜明蹦技曙,个性十足海嚏,他并没有针对大范围客户群体而设计抛涕澈,更多主打年轻嘘场、时尚元素婆。这样一来俺,优缺点也相对明显镁,需要一定的时间让更多的人来接受他防。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跺椭拢,充电方法非常简单也很安全垛微。通过家用的220V电源就可以直接充电俊,但是要采用三相插座勘寞。车内的仪表盘可以显示充电信息癌,包括电量以及预计充满时间末局耿,而且还可以选择预约充电侩秘承。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仓洞发,虽然我的“档期”已经很满勘,截稿压力山大狼。但作为潜在车主财防,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吉,它和福特嘉年华瘦、大众POLO会有多少不一样感,谁更值得购买瘦。我想这也应该是大家都很关心的问题肥扯卡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悉壬,以供大家有更多了解冈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枯萍嗡,分1.3L和1.5L车型埃狄,提供5挡手动或4挡自动变速器呸镁襄。这也是国产的第三代威驰车型瓦,相比老款车豁虽处,新威驰变得价格更低谐散溪、空间更大里。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汞苫低,在广汽丰田4S店中销售膝睦龄,价格区间6.98万-10.88万元宽达。两者动力系统秸、内饰设计完全相同倒卜十。只是外观分成两厢与三厢导师,配置上有细微差别而已脸苔随。好了女,我们就从外观开始说起刚俗淖。" "  导语杏:在新能源汽车研发领域荡,比亚迪一直是领跑者氨丢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车结拼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熟赌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脓姐胯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件半损卿,能够开发更为节能答虚、环保的电动汽车产品权娩嘲,实现性能的提升和普及应用矮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缅。   历史上锣马林,秦灭六国微,结束群雄割据时代认坡孰,统一中国嗜,开创了历史的新纪元绿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垦瑞,势必证明其在以下六方面的实力敌:   一褐蓟、比亚迪秦到底有多快对?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示版虏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堤,23%的车型在8-10秒飞怒嘛,17%的车型6-8秒蝗,仅有8%的车型小于6秒跺,代表车型如保时捷卡宴4.8L杉叉。今天豪鼻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下起,秦百公里加速为5.9秒烘床锻,而记者实地测试时客汤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簿炭欣。   跑得快自然有其道理怕丰,秦具有“双模”动力胯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沧,在混合动力模式下村,秦能爆发479Nm的扭矩美和,某种程度上可以与那些超跑抗衡势。 二咕急、秦油耗到底有多低惧?   根据国际标准测量核算势,秦百公里油耗仅为1.6升帆挞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式速,纯电动模式时皑哆商,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舱粗,整车自动或者手动切换至混合动力模式房黎。在所有模式中泉伙,秦还能进行制动能量回收锯飘,即电机向电池反充电俊凳图,每百公里回收2.5-3度电爸袭,可以多行驶约15公里吼。 三汾块眷、秦充电到底难不难箍悔?   一句话回答屯嘉:有三口插座的家用电源就可以漏,就像充手机一样方便春。秦的电池容量为13KWH咳,可通过220V电压绊码携,3口插座袍,4-5小时充满电倍涵。秦随车附送一个智能充电包究躲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裴蛊径。   四俺、既然用了大量驱动电池挫,到底安全不安全?可靠性如何参梅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池判剖颊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迹。单位能效比寒绰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛔。但是安全稳定性方面则恰恰相反己涎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池部避缮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敝,是目前市面上最安全的驱动电池钙,没有之一楷仟。   可靠性方面赶,据比亚迪测试前泪蔚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑履查,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颗,业界罕见孙唱。电池电芯甚至终身保修人歇辩。 五购、秦操控驾驶会不会很复杂攀涧锹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笑纲炉,习惯之后甚至更加简单茶轻草。新增纯电模式姨【邮荆控驾驶建,更安静掏、更节能鞋。   六家悲、电池组电用完了如何行驶频?   据技术人员介绍羞炒,秦本身不存在电用完的情况创惫埃。电量不足时翱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铰捶教。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胸。   此外搞扇硷,行驶过程中毫赋说,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拼粟,并储存到电池中箔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车非,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浪感陡,其次是QQ me面匣,PT漫步者之流裁辈,当然还不包括那些“只识其样痛兼、不知其名”的人群计惟雷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象髓囊,它也是双龙汽车最具标志性的车型书柯。在迎来双龙新柯兰多之后沃,就在近日献,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酬肋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罐啤擒,但却让我们可以由心发出这样的感叹希,爱腾终于正常了翻峨世。   从推出2011款爱腾至今捎课田,已经有近3年的时间鳖请,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汉铃勿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昂室。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宝,伴随着2014款爱腾的推出嘲,有关于这款车的一切陕,也自然成为历史世,被我们封存起来崎。全新的家族化风格设计叛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路科邯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酮酣蕉,与新柯兰多相似的样貌嚼迟,让新爱腾不再具备专属性己。没处前部细节的设计陕,都是那么平易近人献,平庸的再没有任何特点回。可能人就是这样平聚,老款爱腾在售时涡,人们总是说这款车有多难看兰理,有多奇葩绰局糜,但当它真的成为历史后疾挂伯,我们又会感到缺少了什么鹊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碎玩苔,但还不至于让它从中获得什么优势煤叔,车尾部简单的几处变化浆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宽。现在在大街上密贾墒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的紊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奇。   本文导航" "   这年头在路上跑着款,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼途。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哀臂鹊,把自己造的车不断的加长详,就算不加轴距也得把身子给拉长前。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呸耗嫌、大型车上副譬,感觉有些资源浪费涂无。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车督,“L”的作用才更加实际融舰。当拿到这辆YARiS L 致炫时谩,小惊喜了一下斡谎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了适寿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碧航愤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搬废、大众polo金半峡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势开檀仑。目前这辆车共有两款动力拜举、6种配置车型在国内上市募身负,指导价格在6.98万-10.88万之间圈罐。由于新车型且上市时间不长十沙,所以目前的优惠幅度不算很大恭,基本在3-5千元左右镐。(个人观点及:致炫谐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牟,厂商指导价为8.7万-10.68万谰途,搭载1.3L/1.5L发动机舵死巳,5速手动/4速自动变速箱龄荒。" "   曾几何时北,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象募,但却没有获得国内消费者的认可彻。如今沦仟猜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爱惜们,其售价区间为15.48万-21.98万元胚口燎,相比老款车型有所降低微闷瓮。另外心煌藤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锤串瞧,并针对柴油发动机进行了重新调校壬。下面就让我们通过试驾体验娄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晃窍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计面乓,并采用双龙全新的家族式设计上讨痕,整体风格与现款柯兰多十分相似肖角。然而邵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奖操,其车内布局依旧与老款车型保持一致购险,略显缺乏新意臼佩蜡。   小结眷: 相比老款车型来说斧,新爱腾的外观变化令人欣喜乓淡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谎颧师,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僚爽遂。不过垫奸报,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进十贰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鬼肛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚕抠。在海外市橙选,新逍客提供3款发动机景柑,配备6速手动或CVT变速箱秦,在英国的起售价是17595英镑硷穿火。与现款车相比玩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僵雄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溺。 ● 外观介绍微车古:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毯:宝马2系Active Tourer玲派寥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗓扩犀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸵取?车展上的展车给了我们答案恒酵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撮晤窃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溪来,而在正进行的2014日内瓦车展上晦拆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淀冉饭。和两厢版一样派划,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳嵝校块化平台打造笑,造型新潮时尚乾晌幕,细节设计则突显旅行车的元素孝,保持一款旅行车应具备的实用性苇希酞。据悉嫁供,该车将于年内率先在欧洲市场上市弛便垢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霜,相信国内消费者很快也将与它见面赎曝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后把谢,全新标致308的旅行版如期而至颇布镶。从整体变化来看床,它在保持旅行车实用性的同时淋础,将重点放在外观解、内饰的调整以及配置的提升上费街迸,新潮的设计更是让人眼前一亮夏。在我看来臂伍,它的变化是非常积极的焚波谈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奔沥,现在它要做的就是尽快进入国内颁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擂漂:   静态评测    ?   更多精彩内容叫顿纠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑读妮髓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阂寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卡。早在上世纪五六十年代姐叔醚,Citro?nDS就用上了可变悬架狸、随动大灯波、转向助力翱缕年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欧猎,加上极为飘逸的车身设计容揣急,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橙,2011年长安标致雪铁龙成立琼涟,到今天我们测试全新DS 5LS泡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实表案险,音译的中文品牌名念起来很接地气侠湘:长安谛艾仕恫,有股莫名的喜感苍妓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器口希,是台正儿八经的三厢车汲。   ●外观栋架:考虑国内需求闷路涂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钮帽彪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纷筐蔡,后者里里外外都显得格外前卫革丘筋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘉雹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咯惠、更好接受一点腾。当然觅,前提是得保留住原有气质蕉携。   在这张全新的前脸上戮淬纫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酒陷椿,官方把它解释为“飞翼”图,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鼎猜,由于边缘不是那么锐利豢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刊航锚,接受起来没那么难加。   车身侧面和尾部看起来很饱满圭、匀称储菩,其实我个人甚至感觉比车头更好看老家慰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炼纶镜,厂家说这是做完市场调研后的选择钨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西料咎,想想也不无道理皇辫函,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条响,与其后期车主们各自琢磨牢肺伸,不如原厂直接把这事办了饶颠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隶袄俩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擎:下文简称新阳光哨米,以便阅读)幕啸富,换装了与家族大哥天籁相似的前脸串,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梆烦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袒络惰。现在它不光新潮省徒嫡,还进一步提升了性价比丰舌,为与定位相当的大众桑塔纳部厩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隙。 外观椭肛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潮梨师,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肖家瑞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圈凑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谈,达到4456毫米蚊糯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲁。    此外刊视,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缕谓,由于在东风日产的产品体系中岛拧捂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)合漠毙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剔措奥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菠漂且。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喂泉兜,我已经身处呼伦贝尔牙克石适想,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贪梁。尽管天气有些寒冷弗宛,但此刻我的心情是非常愉悦的隘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲍填蛊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冲芯定。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赁炔绕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car行剁瘦,当然我也不例外眠门。这次除了911之外筷订,保时捷还带来了Cayman当炭叼、Boxster秦磋眷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型风,让大家分别体验RR(后置后驱)狸、MR(中置后驱)师默贩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冲表乘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灌反焙,即使在这样的冰雪路面也不例外穗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必锑。在练习漂移之前卡,充分的驾驶培训是很有必要的良,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喇鞠潦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂蹦膜。   ●车辆失控该如何挽救楔免?   当车辆发生转向不足时嘶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戏梨,稳住方向并且慢慢回正浓,切忌继续打方向伎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莫袭趁,反而会加剧转向不足的发生溯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疚挫剿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扔邢淘。对于一般人来说挤凶,应付转向不足要更加容易一些铅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盛,而转向过度一旦被合理运用挡,就能成为过弯利器接,也就是我们平时所讲的“漂移”褥。   ●如何才能实现漂移凸?   要想在弯道中实现漂移歇青霸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苛溃篮。针对这次的车型以及冰雪路面峰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式覆剖悍:   1秤领掠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孝痹,我更愿意称之为惯性漂移过弯班汇烧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酵、甚至小于90°的急弯刚。 ? 『以上为PPT截图故课叉,分辨率有限腻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腐潘儒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仍,然后反打方向粮汉,稳住油门漂移过弯席。例如在通过上图中的右弯时蒲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骇畴,然后左打方向蔬祈蜗,紧接着再右打方向番,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幸丸渭,别慌膛,这正是我们希望看到的倍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拟舵涧。随着车尾横向滑动的产生阑拿,此时驾驶员应该迅速反打方向泛匣,让前轮时刻指向出弯的路线傅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辛涩撂,随后在出弯时适当收油并回正方向玻番辉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向管,方向盘转动角度都不宜过多都,最好控制在90°以内娜饱鹤。其次油门动作务必细腻煽舒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系遁甸川,给油则会加剧侧滑律限胖,收油则会减小侧滑角度判,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韧霜。   2理、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翅块屠。   适合弧度比较大的高速弯道矩。 ?   当车辆高速入弯时筏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头家舅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雇。当车辆开始侧滑之后长,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牡涎暮,继续维持横向滑动狄,同时反打方向控制出弯路线痉寐,之后的动作与第一种方法一致家庐卢。对于初次尝试的驾驶者来说咕滤,如果入弯速度不够快也没关系峨凳,你可以直接省去刹车这一步骤班,在入弯时适当地轰一脚油门厢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熊兔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悄,并综合运用茶筹骏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了步。例如在紧急膜、高速的连续S型弯道道黄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惟舅,从而划出一道完美的漂移路线改。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迪山婚?AE86在高速S弯道超越RX7魄缉勾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒂欠。   当然了,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臂笆勿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型工,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谁信型、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泛晴虑,驾驶员只需控制好刹车快、油门以及转向三者之间的平衡即可奔翻祈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陀镐。   然而即使是这样塑蟹讣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缓锯操。冰雪路面凹凸不平锰届铰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龄驳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验技巨扔,所以技术和心态都十分重要洛倍羔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氮划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蘑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娟。在这期间撵,沃尔沃创造了无数的第一非垄舜,也赢得了不少的辉煌成绩捌栋,当众多车企迎头赶上之际比渤歉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熔狡每,并将其命名为Drive-E扩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豪拿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓖胯四。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脱校,实现了靠背调节和腰部支撑博黑。 1967 推出首个后向式儿童座椅却,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护编哆姑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞧此高,将有害废弃排放降低90%以上澄伸雌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吐挫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慌咐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泵,有效减少或避免低速追尾碰撞东。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狮迟,至此安全范围从车内延伸到车外随讳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表独晨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迪橡,从被动安全到主动安全梳溅,再到行人保护柿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可释浮赴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啤号萎,空气污染现已成为最热门的话题夏控,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袄脯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滩。   Drive-E是什么 绘盖?   即E驱智能科技痴婪互,代表Efficient Power(驱动更高效)显钎痉、Electrification(驱动电气化趋势)稗、Environment(驱动环保潮流)纱痴熊,从字面来看很容易理解灵,简单来说就是引擎高效化醚椭,这样一来既可以保证动力性贝,同时还能达到更好的排放标准梁沸卞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刚。   沃尔沃还将这一技术投身于钠肟拙瑁块化的研发悔揉察,只需变更增压器娜兀块与催化转化器幕欤块等主要部件握捻,便可催生出一款新的引擎产品弯疼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刃攫,大致可分为4类去施,即汽油直喷引擎屎统称、柴油高压共轨引擎怒改,单增压引擎(T5)丹返、双增压引擎(T6)铣寇。 以XC60为例 侍璃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 定。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憋畅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎极玖按,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叮,在动力输出上也略有提升蓬成笑,其中的原因自然脱离不了小体积高茄巾、轻量化等一系列技术的支持尉。   此外变速箱方面也有了很大的改观髓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兔郴,挡位的排列也更加紧密慈号毋,有效缩减了换挡时间童,从而具备了迅捷的响应能力潦狡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庙锤聚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烯美,耗能经济性方面得到了进一步保证假,它将改变城市路况中引擎启停的时机弘钠怒,改善油门的响应捅藤,空调系统转化为经济模式工作寡贺陵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杯,而在65km/h以上松开油门贫星,引擎还将会处于怠速状态乌沁。   本文导航径换下:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜡炭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挖粪蛇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窗。不过锰椭甜,动力并不是我们今天的主要议题才侮勒。秦的下盘功夫方面表现如何懒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系季?这些都是我们今天要研究的内容版。综合起来外剖,我们最终目的就是想要弄清一件事钢芭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剧翅东。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寂赎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萎伯穿。当然惋,由于秦有着体积更大烂、更加复杂的动力系统得塘多,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趟曝瓢,但由于双叉臂需要更多的空间德巧侠,因此也是不现实的告末瓮。在材质方面盖蔑,秦同样表现中规中矩诚,并没有使用轻量化材料为车头减重邪敛享,亮点并不多类娩杰。由此可见态,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眠。   不过狼沧,由于混合动力系统的特殊性疾娘陕,秦也必须做出自己的调整适描,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衔。比如晚殴圃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纷领快,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牌犀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上没苹。此外熔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玻玻叫,相比速锐在直径上增加了将近9mm柏,看起来很是显眼歌割。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化方椒,而在同等材料和工艺的情况下勒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蕊恳鳞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燃唇。   另外椽很,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尚块山。与速锐的非全框式副车架不同渤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斑,由于加入了电动机和管理单元腊眉仕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加徽扒妙,因此这样的变化当然是加分的末。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套届鸿拟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庐、振动和声振粗糙度挠,欲知详情请点击这里)并,是个值得肯定的进步喇碳。此外匙,与速锐相同癸秘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连开拨松,强度更高胚淡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斑痕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拍坚村,现款傅⒖飞裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筋汐恫,不过福特已经为此做好了准备誊受骇,日前刚刚发布了新款富锝保克斯遣酬界。它采用了全新的家族化外观滔萍具,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厘雾弘,不过它真正的杀手锏人洛,还需打开车门才能发现旁宿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线感,进一步抢占细分市衬小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纬撤,满足那些对于性能有一定追求的消费者当露,比如轿车中的S5麻拳、S6停辟、S7垦饶、S8等等洗献遣。就在不久之前的2013年12月鹃论迪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恰阀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镭蓉奉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屑称邻。 外观什慑赋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态先课,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溯薯,可以随时面对那些不识货的挑衅者税木。作为Q5的性能版车型浮锹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巩裙氰,颇为低调什土庇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犁捻访。 车型图片 基本参数斧短: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笑泛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别科庭伤,特别是车身高度经过降低虱菲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滴颗,而轴距也有细微的变化售。   其实只要细心观察暇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的誊矮,除了特有的徽标之外淀,SQ5的镀铬条有别于传统车型潭彻较,采用的是双横条样式踞诺靖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俯形,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽街筛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆麓兰。而配置方面蚀牢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燎法兜。   尾部的变化主要集中在下半部分溃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筏盟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棋寐,可根据行驶状态来改变排气开启程度饰了识。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舍乃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泞,前者就属于少数派亨妮。一个是只有追韩剧的人才懂雀,一个是全民百吃不厌茄骸互。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刃,其实上一代车型在国内早有销售纬晶,只不过跟福瑞迪太像了啦驹疟,外观不出众垢茬垢,关键是动力平平蔫矩,所以最后并没有收获太多导牢。全新速迈刚刚上市宦舵,售价17.98-22.68万元撇萌废,很有幸能够在第一时间接触到这款车朝癸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喉供。   如果你对速迈没有什么印象也很正常效逢勾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逃。通过简单的对比令效,不难发现拒诬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迟,名字叫做ForteKoup聘妙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傻瘟藉,售价17.18-20.08万元衡霉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛊答,它承了起亚家族的虎啸式前脸痹晒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评廊内鲜,现在看来谈不上惊喜摧,只能说还比较精致孩傲。虽采用了大嘴的设计蒋态隘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桨,或许小女生会喜欢返丰抡。大灯全系都为卤素光源甲,并带有日间行车灯兰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逝。   走到侧面诵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虐,但两门的设计为它增色不少赡,在绝大多数人的固有印象中陷夹,跑车就应该是两门舒黑纶,并且应该是无框车窗蹄铝,仅从这两点来看郸,速迈确实都做到了痊涟放,开在路上的确引来了不少的目光追随乡颅哦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞘,我们一致认为车尾的设计更为出彩催镐芳,短小瓶、精干咐饲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堤。除此之外凤娟锯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吭,而且排气管口径不腥选,车尾营造出的运动氛围似乎更强粪信伪。轮胎为韩国本土品牌豹瞪剐,规格为215/45 R17脆何,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锈到构。   当然狙蜗酶,如果你选择2.0L车型的话刀肖,你所看到的黑色外壳后视镜瓤饺、前后包围的碳纤维纹路饰板埠令、双边双出的排气管橇绦扦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吐。" "  讴歌这个品牌扫粹菠,或许很多人不是太熟悉筐挥割。作为本田旗下高端品牌城,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卡且,而且在美国市诚越咚臁,讴歌的品牌影响力是非常大的途。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涉梢,大部分都是人们对这个品牌不了解镭嫁陵,影响力上不去豁班,导致在销量上确实不尽如人意互。对于这次全新MDX的到来喷,个人持有赞许的态度唱氨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意社垢翔,还是那句话碾,品质上去了兴,接下来就是提升品牌影响力了良嚎郊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痉,大灯的轮廓更加细长春辣钒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舌斯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过篙,但内部结构和MDX并不完全相同捍瘫酒。雾灯被一条仿LED的光带替代巢骨,进气中网的细节刻画更加运动褐渭耸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炕蚊馅,侧面造型给人的视觉感受非常低芜,这和前后大灯的位置有很大关系睡伪衰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冈,注重舒适性皮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徒剖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匹叼瓤,而压低的姿态却更加动感烹顾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毖爆燃。尾灯造型相比较现款修长缝电,优雅的感受也来自于细节的 设计兽秀吹,但貌似通过我的观察娄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堕箱凤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置功,让尾部显得非常简洁督。   本文导航惧话核:" "  2014年2月20日陌捎炒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姬。2014年型奥迪A5的最大特点是边昧范,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国连唐持。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梳,共有19款车型坞沁茄,售价在49.98万至85.8万茫编蟹,具体价格如下棵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箔剂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别同炬。配置方面笔密涩,也与现款车型相同架踌胆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机切判。   内饰方面毋竭,2014款车型也与老款车型大同小异戏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘控闯,同时门内饰固、座椅中央扶手勿捍壁、都采用了纳帕真皮面料忻犬氨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型不切,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徽懂。   变化一寒踞拷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化攫蜕巨,在原有的缸内直喷技术的基础之上控,加入了较为传统的歧管喷射盟扩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合清去,通过二者各自的优势变荚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甩。事实上汝惶,混合喷射也不是什么新的技术浪迪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用褐巳染。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梗党镣。   变化二顶:排气歧管集成至汽缸盖内毕轻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菱,从而减低涡轮的负荷堪,提高涡轮寿命汐馈。同时堤抄,因为在进入涡轮之前进行冷却牢荷,相当于提高了涡轮的进气温度限制柔,可以允许发动机有更高的排气温度但杏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锌劲,同时结构也更为复杂酸患坪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战图律。对此创,缸盖内的冷却系统也进行了改进稗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肠叹。   另外固漠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斡甫,还有着两项小改动坦疽。使用旋转阀乃ぃ块替代了传统的节温器嚎狈翰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讳。   根据官方消息壁绿清,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受砍。笔者也希望在应用新的技术的同时擞冉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贺念咖。 责任编辑汀:王晨熙" "  A00级(微型车)捕频,在人们印象中这类车以实用性挝、代步功能为主督汲式,低廉的价格促使配置也不会太高谅娶韶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膘,一款车的推出打破了这一概念亲,它就是全新奔奔薪橙动,来自长安汽车玻。   感官是人们的第一直觉反应苦,所以外形设计的重要性不言而喻膊钮姬,为了使人们印象深刻诵囤瓢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讥,道理很简单扔句土,日本是微型车最发达的市场勾牡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堕诉,在2013年广州车展上酷彻另,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光觅镜铝,除了时尚的外形设计以外呕罕,在细节做工上也有着不俗的表现商合。前脸的设计整体性很高股措口,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影京酚廉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矮,不过这一点在外观上并不明显枫秦,这源于贯穿车身的硬朗腰线聪,有效将视觉性降低烦鲜僻,同时搭配造型独特的双色轮毂煌弓,让这款小车看上去时尚动感愤分尉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寄车庐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涟怒,如果仔细比对吧粮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抢掂。除了引人注目的设计以外勃场,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煤跑响,具有加热功能的外后视镜弧吴、15英寸的抛光双色轮毂摔哭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晶绿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俯部托:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市眉结,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怪少臂。不过保,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倾敬讥,从内到外嗅懂氢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潍际,可以说是一次完美的蜕变标细。那么这款新车究变在了哪里祟穿守?它究竟新在哪吨谁敲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芭悍八?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漏痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殊处公,轴距则与老款车型保持一致料。在尺寸变化不大的前提下韩扔,改变外观动敝须、动力谭、内饰此、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袜蜂惹,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹿,并接受大家的考验凛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炭岔,但这8条是我个人认为变化比较大的冒饰清,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屉穷谱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哀,我就有了一种预感牛荚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夺伤骡。全新X5给我最深的印象除了家族化外税,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禽席。首先摩,先说说全新X5的外观夏邦莎,“大尺寸双肾进气格栅”赊搂几、“开眼角式前大灯”队波纱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致榷端。    现款宝马3系推出的时候些,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戊,现如今随着全新X5的上市缓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顺,据悉好,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脱。值得一提的是烁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吃,给人一种炯炯有神的感觉耙。    由于新老款车型的轴距保持相同财,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陷睦秃,反而侧面的腰线给人一种力量感侩,这也使得新车看上去年轻了不少沥瘟。细节方面刨淡尚,新车在前翼子板上增加了进气口泉,突出了宝马品牌独有的运动基因瀑拴筐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佛黄筛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坛颇冉,提升了夜晚的识别度绿柒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肃,降低了风阻系数鼻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拴惋。" "  版权声明须窘:本文版权为网易汽车所有酶腊,转载请注明出处玖核。   在2003年修,奇瑞QQ的下线让这款时尚涸潘、便宜县、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活从淬,之后短短的几年间赊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豪,然而到了2006年长安奔奔的推出黔,打破了QQ一枝独大的局面馈。一转眼趁痪,已经过去了10年的时间钉喂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颠,在这个追求个性剖散、讲究品质的时代扮烹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则及,而长安似乎也意识到了这一点集,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舌弦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溪锰剃?   从厂家方面获悉块,老款的奔奔(love)已经停产播廷杜,而奔奔mini则将会继续生产销售锈悔壁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粕深,前者主打精品中高端微车市郴丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战殿憨焕。从定位上来看匪答,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僵,虽然沿用了奔奔的名字位及,但整车的设计墙吴、配置以及售价都会高于老款车型孤寥。   新奔奔客户群体是谁佰?   在很多年前抄罕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结署岁,到底是买奔奔还是买QQ钉匙系,在那个时候高煞渴,很少有人会关心这款车设计的如何梗惊、驾驶感受如何奔东闺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畦,省油春翠、皮实佰、能遮风挡雨就行旱填。   现如今插替渡,80后拔、90后已经成为购车主力闻潍瑟,这些从小听着walkman罕称婆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计软祭、用户体验以及品质都有着更高的追求雌继,因此在座驾的选择上同样不会妥协猛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撮汰,新奔奔就是冲着他们来的算辉。   新奔奔主要的竞争车型是石浓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懒葡,但从目前得到的消息来看恭,5-6万元将是其大概的价格区间剩察旗。这个价位中既有一些合资的微型车拔污,也有自主品牌的紧凑型车舒牟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怪滩呐,比如两厢赛欧才、奥拓坏、玛驰以及低配雨燕等等车型苗愧勤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兢,产生竞争的几率比较小傅岛。   外观筷镀:惊艳太杰戚、和谐起、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裸粟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揣菊:高离地间隙襄税、车顶行李架辨、双色车身等等杜呐寥。没错邵,无论是跨界膝、越界还是交叉车型甲杉如,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刃。不过世间万物块晤途,徒有其表终究很肤浅僳,我个人认为鳞痴类,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐块脆。所以潮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡妹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欢秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓟寥,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒,可谓全副武装胳腐。为了让媒体更好的体验这台车垢人,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘扭。没有固定线路焕,没有领队车辆兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彼备,它会和每一位汽车媒体人独处12天横。而在这12天里射,我已经和它奔袭了4100公里栖连,横跨了三个省份炉,体验了柏油赛道托陕、软土拉力肩哭苹、冰雪漂移搜藏、高速狂奔韦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脊,当然端骡,最终的结果是必:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铜邢撮,正所谓日久见人心庭铅琳,交友如此卑德烘,试车亦是如此感。回到正题督,和往常一样邓想簿,对它的了解还是先从外观开始佩唯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倒,相煎何太急”这句绝句廖申杏,而在雷诺—日产集团旗下贯巢涩,有两款车正在上演着这一幕寄渭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灵平党,还有这出色的越野性能屡藕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叮蜗睡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诚屠,买谁更划算评挠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂了:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胖笔,作为英菲尼迪的顶级SUV拷祷,QX80的售价高达152.8万腻佛岔,但经销商处可以优惠16.2万鼓甘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刃,虽说16.8万也不是个小数目楷浪具。但对于消费者来说级,一个日产阮,一个英菲尼迪楔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亭苫傲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)号蹿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兽讣,它的身材绝对够大膏芒。从上图的数据来看颓娥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瀑疏,尤其是将近5.3米的车身长度浆帝,会让您感觉驾驭它有点困难俄告。另一方面磊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朗虱即,这一点在QX80的身上也得到了完美体现儒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兄梯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饥吹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毙词兴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足记胶,同时也显得异常凶猛磐坝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胃土涎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大开寞玛,整体造型圆润稠犯,没有多余的线条作为修饰妻故泥,但是反而会让人感到车身很厚实凌阿扛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挠。同时注意它车窗的设计罚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱千币,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桓渺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绿险恋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黔水。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萄断粹,也没有了那种霸气肠图乘,转而给人的感觉是设计很前卫吼袖。车尾的饱满程度与车头相呼应着漓,丢去了上一代的直棱直角棘,饱满的线条凸显着丰满的层次感刊荣。   日产途乐态伪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华设多,虽然脱胎于英菲尼迪车型糜半,但途乐依然拥有自己的外观特征取镶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性途矾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒保仙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孝潭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锣卯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蝎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜗态,成为了车头亮点之一巾匆岛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术林捎汉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型税古,这项配置自然是少不了的瞧孝刷。我们可以找到4个摄像头秽鸥,它们分别位于车辆头部覆、左右外后视镜下方和车辆尾部蛔。以便在停车过程中陷市式,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彻犊,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骆髓睬,大大降低了停车时的事故发生仓透唇。   途乐   通过对比发现兢,两车在外观上的配置基本相同孩笛,差别仅在日间行车灯上粮鲜,不过随着QX80年款的推出奥编舞,日间行车灯的加入应该不是件难事廉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲜,在相差仅有10几万的时候帝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耻烹匙。    责任编辑邯峡恃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恨弓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茹烷,除了奔驰G拎菊、丰田陆巡系列瓮涕、牧马人等币檄,双龙雷斯特也是其中一员教撤,而且雷斯特还是柴油车售。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讲,以目前的接触来看黔翱凯,双龙雷斯特W表现不错趣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拘掏穆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兄檬吮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰火,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栋缸臂。当然挟,在随后漫长的几年过后看,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO据,该车型最大的特点就是其尾部造型纲瓣捷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计介朗手,宝马方面肯定不会承认汲,但从年份来讲汲,明眼人一看便知哇吗。   外观睫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磋糜街,该工作室的创办人正是乔治亚罗起烂勤,不过大师的设计未必符合所有人的审美坛奉芯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娃姐陀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调立萍间,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捎庙藐,但为了照顾空气动力学与线条流畅搂耽伙,雷斯特的车头是圆的拖剧,所以在当时看来有点“离经叛道”莲。   而到了现款的雷斯特W敌挨,这个“小问题”被修正了饱拾厢,一体化的设计已经是大势所趋触慧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涉碴繁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迷倡贿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泡害炉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涵诧膘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲜。通过车展上的展示呢凡,小编已对这款纯电动车型有所了解故鲤陋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菠龋迹,时至今日危,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弓梅。据悉溺,之诺将在今年的2月份开始接受预订疯掳卫,上市后将以租赁的方式面向消费者担勾,具体的细则目前还没有公布渭,上市后会有着怎样的表现夺,我们会同大家一同关注唯虑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幻粱吹,简单了解了一下之诺这个名称的由来奇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柏厕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋掀,毕竟是基于宝马X1平台打造情,因此在多个方面相似度高也并不为过剐彻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呢戮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现描,其具体的表现如何谦啪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绥。 责任编辑描嫡:沈楠" "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有丹改村,转载请注明出处摄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列昆览。它们的可见程度涤帽雾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”随抽。可见度甚高的两个文字的组合咆旧蜂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字癸。因此仟才,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侮滦。哦穆卞车,对了甭徽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思世。意大利人的自信去,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用币?咱先从减开始说起嫡镁隆。 Q极:致悦只是切掉屁股的菲翔么垃翰糖?   A帽勘棉:非也箔讹士,前脸亦有修改确酚官,整体风格统一腿,协调度很高馅。   我相信Roberto Giolito先生订聊譬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耿,在设计Ottimo的时候金,一定会更加从容你顺厘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”封朴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穿谭舶。在他的心中床郝得,应该有着太多关于年轻夕募、活力的理解到此撵,而这恰是Ottimo的设计要点淘。 外观总结   赞蛙豆:个性鲜明虽祟恐、标配LED示宽灯捻癸、轮胎用料厚道   弹赋雹:低配删减雾灯   " "  版权声明滥:本文版权为网易汽车所有忿,转载请注明出处拣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗜龄,虽然距离现在已经有两年的时间脖董够,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脑纯冠。而今天揉蓝废,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摩燃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厕彩描,并且还是一台后驱车袭酿。没错烘木,它就是华晨宝马3系欧饲位。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祭味狄,其配备了2.0T发动机逝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妨犬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟己料露。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裤刊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现下芳桨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荣。不过在今天的冰雪试驾过程中仍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芒薯礁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卵喝,必须先打好理论知识的基础七。于是在摸车之前竿嚷培,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫡狭沫。 ● 项目一   热身结束了屡剁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腐虑。第一项内容便是加速和刹车薄改躺,是不是觉得很简单设?其实里边的门道儿多了去了绵蹈舌。   在项目一结束后时巍我,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式璃委拧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泛。一开始大家相差悬殊送潭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兴。接下来的项目二会比较刺激一些棵,经常会出现手忙脚乱的情况项鸽特,但只要理清思路按部就班的做涕详篡,想要完成整套动作并不是很难撩残。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寿皋皋:本文版权为网易汽车所有井,转载请注明出处淖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葱缝,不过始终都仅有手动挡车型冷钢芳,虽然目前销量也很出色慑监伦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擒怯。好在这一短板即将成为历史褪围隋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楞,新车将于26日正式上市室,我们也于第一时间进行了试驾体验欣箩硼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观起幂卿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牧彼,在外观方面也有变化琼词聚。新车根据高低配车型提供两种外观方案兼拍灭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庇,而高配车型则对中网募泛、保险杠造型盼忙等、轮圈和后反光板都进行了重新设计淋贯。值得一提的是氛端吞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喜亥。   新样式的轮圈非常动感刚空阑,在同级车型中实属罕见卸瞪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佃豪素,轴距依旧为2725mm队北。车尾的变化相比车头要小一些床澳角,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帮,不仅可以提升安全性腺捂,同时视觉效果也更加出色皆丹睛。 有态度【试驾评测】滤僻化,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唤射?   扫一扫深钡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绕,一汽大众全新高尔夫正式上市娩捕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洽不蔽,其中1.6L拥有三个车款界璃,1.4TSI拥有四个车款秆,官方指导价为12.19万元—18.29万元龋。具体售价请见下表赌汐泌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贸,但是却拥有三种功率版本我鸵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踌蚂,因此在动力系统方面和蔚煌,消费者有三种选择胶。    我们从上面的数据可以看到景,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者口旗,1.4T低功率版是主流之迅嗨纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右其吕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮榷帆韩,但是它的售价高达18.29万元秋颂剑,相对比较贵耗。    全新高尔夫提供九种车身色彩辱亩,分别是塔希提金拱谰评、唐古拉白晨具蜕、珊瑚蓝记垒涕、魅力紫艾镐拒、玛雅红悼镀巢、季风灰惩武秘、水晶银以及深黑和极地白齿。 ①稼:16寸Cosmic款轮毂 ②簇尉:16寸Cubix款轮毂 ③鲤暇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茂筹,其中15英寸的一款邢冕纽,16英寸的两款关艇伎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒜妹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顶睬。    全新高尔夫提供标准座椅朔唉细、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弦守独,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廉,舒适版车型则都配备舒适座椅金,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沉弟奶。    在材质方面醒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料收,分别是上图所示的DianDian黑色织物案辖坦、Zoom/Merlin黑色织物控、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寇,分别是Vienna黑色真皮路互飘、Vienna米色真皮媒梁、Alcantara黑色翻毛皮鲤、Alcantara棕色翻毛皮哪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铜,有两种风格可亚А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料实,同样有两种颜色可蚜は芪汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胃涂驮,有黑色和米色两种可阉┐ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碧同。    在车内外装饰件方面僚钵累,不同配置的车款也有不同的安排蜂。像侧窗下沿镀铬装饰条妒、双排气管淮犯、镀铬装饰双排气管宫、动感鲨鱼鳍天线乃、真皮换档手柄芜埂扁、科技质感装饰条论校贸、金属风格装饰条林午垫、碳纤维风格装饰条等等抬,针对不同的车款都有不同的配备羚炉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钩寥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缅闹,配备有MKB多次碰撞预防系统熬羡、ESP车身稳定系统枯的彼、ASR驱动防滑系统醚蔼、XDS电子差速锁配涣、前排侧面安全气囊郝答河、后部4探头倒车雷达需迸、前部行人保护系统态、自动静态转弯补光功能等等沃遣,但是在舒适性以及功能性方面接鸽拱,并不是很丰富垫芜,但是也可以满足基本使用桔扳。   1.6L自然吸气车款如何衙谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦薄,它拥有手动时尚梯萍郝、自动时尚以及自动舒适三个车款钵,手动时尚与自动时尚的配置一样媚窖松,在价格上二者存在1.2万元的差价藩侩,主要是变速箱配备的差异克。所以在配置对比环节卢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弧孟,差价为1.1万元焚泥。    在配置对比的环节我们可以看到烤,时尚型与舒适型之间的配置差别昆,大多数都体现在外观内饰的装饰件篮段锻,以及车内一些常规功能方面恃,主要是顶棚储物盒舱疚、后排中央扶手凹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半先朝播,实际上最有意义的差别在于全景天窗坞、后排出风口劫舱朵、蓝牙电话骨溅匹、定速巡航瘁、驾驶席座椅腰托歪稿盒、TPMS胎压监测系统这几项上碾荤,不过在这几项配置中枯匆卑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恼,尤其是全景天窗吃瘁好。    从价格上看申黔,二者的差价为1.1万元冀僻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的良睛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俊酬恨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冒,所以我们在这个推荐环节米楔肆,更多的倾向于低配车款长。 责任编辑小:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底活乳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞘雷采。它采用了全新的DS家族式设计风格寺稍,延续了一贯的法式浪漫风格卿钒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伶踏。新车基于DS5平台打造煌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机委天碌。预计在3月左右上市精持布,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触献,让我们一起来看它的表现如何谁。 外观类:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氯寂,却多了一些时尚及科技感舵橇盾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性估,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匹刮。镀铬装饰拿捏的也比较好宫吹忍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茎负。也表示着DS的品牌走向独立考。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萌萌券,有着都还算不错的账面数据马剐宿,车身长度为4702mm先授图,宽度1840mm开揭苹,高度1515mm.轴距为2715mm诉骨分。上市后会把目标锁定在奥迪A3杭刊。 车型图片 基本参数镶戚裂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面继,除了前车6颗驻车雷达之外眉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箩慕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汤剿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垦,从视觉上拉伸了车辆长度胁,尾部设计了一个小小的尾翼怂搬,尾灯下侧字样表明了其国产身份埔浪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头靡纳哎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碌汲鸥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺,真正的排气隐藏在了下面毫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矛秸旁:高离地间隙独鬼、车顶行李架搔吓楷、双色车身等等洼。没错苇,无论是跨界犊、越界还是交叉车型馅醒虫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舜。不过世间万物核号颠,徒有其表终究很肤浅疼,我个人认为嫉蒙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶潘。所以贪捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬芳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惯散,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沟钒薪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款授佬铆,它集沃尔沃所有看家本领于一身聪谓蕉,可谓全副武装群檄废。为了让媒体更好的体验这台车屁倍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赔。没有固定线路诵,没有领队车辆寄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锚泼钞,它会和每一位汽车媒体人独处12天廉颗零。而在这12天里刮,我已经和它奔袭了4100公里较兑齿,横跨了三个省份筒,体验了柏油赛道嘶搅是、软土拉力当据辞、冰雪漂移烧、高速狂奔挤戌校、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷,当然科挪,最终的结果是磊娠令:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多好,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涧钉混,正所谓日久见人心艘卫瑟,交友如此充摄,试车亦是如此咖。回到正题茶,和往常一样汀,对它的了解还是先从外观开始败。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祭、多样化是一种趋势侵撤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龋屏揩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剩经容,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠功贿酿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勃,上市至今保持着约5千台的月均销量斑碉抛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型探堕。 外观/内饰对比表疵谷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悍仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃丢弥,毕竟师出同门雄寐噶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垦搽滑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叉,远看很容易被误会成排气管蕉蒜劣,但事实上真正的排气管被隐藏起来卷练蕊,整体尾部设计显得层次更为分明徘。低配车型配备有倒车雷达钝通,高配车型还配备有倒车可视涩眉溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锚烂肩,修长的车身与宽厚的D柱搭板,加之出色的后排与储物空间谷,俨然就是一副旅行车的范儿迟客稳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭,它完全可以称之为旅行版朗逸班犊洁。    车身的线条连贯自然芦效,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掀岁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撅啊护。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睦厢,调整了尾灯的白色灯带位置屎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趴蹈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舅哨碳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喝赂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宦另,内饰板件的用料以软质材质为主俄寐粒,接缝及做工也较为精致毒,与同级车型不相伯仲虽畴馁。从实拍的车型判断亭酚,自动空调焊、ESP系统村、电动座椅垛差村、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磐,至于具体配置还有待官方公布玩冉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞎,同样是大众家族的传统布局矫劝,整体的感受都很不错桃,方向盘脐凹奖、中控台的每个设计很都容易上手番,从材质上来说笆螺,朗行是塑料感有些明显的使,好在其工艺上还是有保证的虐箍嗡,并不会有很廉价的感觉柏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酥,销量在整个家族中表现最为可观辞。近期褂霸蹄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喝腊,新车主要变化集中在外观绕,同时针对颜色苯、配置进行了调整裙,以保证其市场竞争力哺仁。在豪华紧凑级细分市场中逞檀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伯,通过下文的对比分析信丛惧,希望对有此购车意向的网友们一点参考食。   备注蹄及乐: 为更直观的进行两车的对比分析蛇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欠穆歉、CT200h F-SPORT)透,市场优惠参考自深圳市场箍灌梆。 车型图片 所属品牌谎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动够,内饰做工精细    车身尺寸方面炬抢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗅处隘,其他参数均小于奔驰A260敞缴纤。从外观和内饰设计风格上看苫垄福,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袭套花,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掀垢捅,全车充斥着力量与美的线条隙贺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咐,硕大的单条幅进气格栅辖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发草屏浆。    相比极富视觉冲力的前脸造型暇苍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趁,但并没有脱离运动虱擂户,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓适,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睡庆凤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素四,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衅惦,同时下侧雾灯造型也有改变呛玩,车尾部也进行了一定的改动操拢,整体感觉更加运动财舌秦。另外价舌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乌痴饥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配把,形成强烈的双色反差温。    F SPORT车型装备了整车运动套件垫,涵盖了运动调校悬挂雹、运动包围少复、运动阻尼减震器传墙、熏黑运动轮毂车悼传、运动车门脚踏板酱滇毙、运动型铝制加速踏板赂、制动踏板偶耸、脚歇板等查。    三幅式平底真皮方向盘梆、红色元素点缀的空调出风口氰、铝合金踏板饭呸、仿碳纤维装饰条等等诞残从,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感被,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格德。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仓,将方向盘薯台、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凑事,增加了便利性须,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稍,分散了注意力坍孺显。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赤碎齐,是多数第一次购车家庭的首选要求愧常煞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚诉棋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型起肆,会有怎么样的变化券汹,一起了解一下围窍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疗姬,镀铬进气格栅增加了些许立体感眷构店,更加显眼的X造型前脸躲迫,迎合年轻消费者的审美獭盾。大灯的改动有些另类回充弦,在我看来接受起来还是需要时间的犁师景。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匆,新款在车身尺寸上有所调整乱核,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凸钵帘,轴距保持2600毫米不变纠,相比现款仅车身尺寸有所增加耿。   车尾的变化不大辩巩砍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板如疾,以及牌照上方增加镀铬饰条付呸射,尾灯造型无变化缸成。实拍车型为高配版本悔,但仅配备了三点式后倒车雷达陕桂。   新款的15英寸轮圈造型不错通踩眷,轮胎选用优科豪马绵,规格为185/60 R15称镜,备胎没有缺失案箱瘟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麓鲤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谭,在年轻人中更是屡见不鲜婚鸵。在学校要有个性谷刹,在单位要有个性乔匿恭,穿着打扮要有个性让,兴趣爱好要有个性吻统。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虏炊帆?如果你有这方面的兴趣款,那么杰德将会是你不错的选择膜。可谓自成一派的它锣,凭借着并不起眼的车身尺寸巫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仁郝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车手签?还是旅行车些?或者是MPV超彪括?但这都不是事儿猫,只要适合自己就OK贫东。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宪硅勤,喜欢接受新鲜事物的他们毙惩狗,正好与杰德不谋而合摊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僚梳,此外磐僵吴,六座的乘坐空间萝,也足以胜任日常的使用需求阿卧蕊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怒那。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弟降金?自2013年9月6日上市以后跺吾频,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灵屁绵,力压大众途安和马自达5等竞争对手藤康膜,它用事实结束了我们的疑问臼。除了这些你,杰德还会带给我们什么样的全新体验郎,让我们继续往下看幌够。   " "  若是经常关注汽车之家的话频,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尾诡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炊乓。虽然我们这里并不提GTR味,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夯倘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅饪保克斯ST砍鄙居,令人刮目相看视虏。与此同时玫,在秦身上南可搪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诗、做工以及舒适性表现上的明显进步好算颓。 外观造型蕾簇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耻输涣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剃,近年来推出的新车型如速锐部、思锐以及大家眼前的这台秦烤孺苇,都可谓一个比一个漂亮狡笨。就以秦来说前,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膊叹扣,很是亮眼趁,同时也营造了较高的前脸识别度筛颂喇。   车身尺寸方面丹猴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烈叙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猴鸥亢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杉铜茨,2670mm的轴距表现则处于平均水平烹拉湿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毫擎,其整体感觉与速锐大同小异鞭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卯餐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猛。无论白天还是夜晚僚哇吹,该车的车尾识别度都非常高巳歉融。而且内部的光源忌拾弧,除了转向灯为普通卤素灯泡外楞泻段,示宽灯蛙漓掠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耗葛锑。   充电亨、电桩安装及质保/售后介绍秸纱胶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口环邻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包补,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓜,据官方资料介绍楼阔,充满一次电大约需要5个小时左右篇垛烽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枪妇。   同时伙方,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扒季,虽然价格并不贵壬晾,大约在6000多元多瘫,但对申请人有一定的条件限制娥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)储尖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胆藏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛙骨纹。当上述条件都满足之后灯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凸,如果一切顺利嗅,最快1个月内就能安装到位并通电使用衔。不过目前脖媒搂,秦还不能实现快速充电贿侣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚎,只是目前还没有这样的配套充电设备羌挞。   针对秦的特殊性娩胚项,4S店内还为秦准备了专门的维修工位传,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务切。其中脐峭度,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昏吴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恐兽滩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坝胎、绝缘手套和护目镜等设备呛创刊,并规定在检修车辆时必须两人在场佩捐。以防车辆万一发生漏电瓦布暗,威胁到维修人员的生命安全品将放。   与此同时垛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里被默,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峡礁线,整车质保为6年或十五万公里请酣,电池组为10年或二十五万公里)嘎邢卞。总之寒浇,从专设的维修工位惜碉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期份钳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碾无,而对消费者的购买更是一种信心的保证彼褂仿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前獭肚,中国汽车市场刚开始发展彻,市面上可供选择的车型可谓寥寥刻,在那样一个年代妓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘦酒,并且在之后的相当长一段时间虱,人们心中仍对它们有深刻的印象瘫欢。时至今日琼合,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择共,在数年激烈的竞争中碱卸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下四两唇。这回凄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惠,我们也借这次机会为大家做个全面对比钝管,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞘波:外观内饰(包括设计和做工)尽、配置凉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垢、储物椭懦冗、油耗氮哦、驾乘感受巍、加速性能俯、刹车性能居。同时凶颅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彭、同价位车型的什么水平策判。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绵衅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窝,目前约有6000元左右的优惠坡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驰垛,在优惠方面差别比较大寥砷敬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冷阀穗,根据论坛中近期的提车价格锨山体,9000元的优惠还是有的率娟雄。目前苛焦鲤,两车的售价依旧属于同一梯级该时。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掀南皑,只是配备了卤素大灯及雾灯篇叉,透镜圃赤该、日间行车灯这些都没有杯锻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匡适,因此我认为两车的配置可以理解售,符合同级水准幕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位探:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抒,两车的各项参数也处于伯仲之间弦,差别在6cm之内拜丧抖。在车内空间上隶戮谎,两车的表现也很接近俩,我先剧透下吧几劫,结果可能跟你们想象得不太一样施坤。   相信看到这里妹圣,大家最担心的就是如果车辆没电册,后备厢是否还能打开的问题联。捷达看来是妥妥的没问题铣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卢,它的后排座椅靠背可以放倒桥埠,之后即可顺利从后备厢取物悍苹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宦静。   在倒车辅助上驶茨关,捷达配备三点探头慈漏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓟姜撬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乳希。这里多说一句蓟绞板,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腑戈,让人觉得很不大气挛亩欢,并且低于同级别的水平晴麓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达季坪漆,舒适型也可选装倒车影像泵经烙,比捷达厚道一些祷刚粉。从普及性上看检苦恳,能够达到同级别的平均水平敛豌,从功能性上看饶厦提,拥有倒车影像的它则高过平均线了虐寂,给好评染。   两车都是15英寸的轮圈瓤岭欠,造型上也是各有风味喝们墙,轮胎宽度也同为185mm狙妇哥。从售价上看纳帽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疽奋筐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矗乏煞,让我们在后面的制动测试上见分晓死苗集。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显殊,借着中期改款的机会砷跺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机少善膘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顷寸。应该恭喜它舍家,至少在我眼里噬,它确实达到了自己的目标害。过往凭借动感的外形炊岔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它社,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靛。   只可惜污,刚上市不久的2014款起亚K5膳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裙腐,而且它们的价格都处于K5车系的高位橙翁浑,受众群体并不大泊橡芦。前段时间身哺溺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菜,并撰写了《起亚K5购车手册》局椒。文中蓖醇啊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型起匠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厩舱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色习萍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH红京,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机块。自从起亚芦档舞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妻斗镀,互用研发产品的例子不胜枚举阮处圣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伤捂才。该发动机的最大功率为245马力桥耽、最大扭矩达到350N·m详,账面数据处于同级别的上流水平广垫脯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烦戒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秸关沁。   在涡轮增压蓟、缸内直喷等技术的加持下揉遍纶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪,并且一直持续到4000rpm沦。得益于涡轮介入较早喀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烫呐闹,而且它的油门也调校得比较灵敏冀森羔。在实际驾驶的时候懦丛形,可以感受到它的起步轻快自如采缺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狠冲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狭,但差距并不像数据相差那么大失。在整个低转速区间虫斯戊,它的动力输出不算直接吻,缺乏一点活力随,给人一种有劲儿使不出来的感觉酒虾。   于是屏摔,我把油门再踩下去一点成,动力突然来得很快程酒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哦,毫不费力患耙落,而且可以感受到车速达到120km/h时廉,发动机还有充足的动力储备苫摆剑。它的中段加速能力让人满意贾剂,虽然依旧缺乏一点活力莆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎斗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淘。   还是差点意思捌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚷。于是城扔舅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式僵疾懒,6速手自一体变速箱切换到手动模式房,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作釜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坡。它的油门响应足够快冻庆刺,发动机的动力输出得到更好的释放衡骚,方向盘的反馈也更加扎实书。除了SPORT运动模式外拌拓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹭夯,运动特性从SPORT谎陀筐、标准到ECO逐渐减弱搏锻,驾驶风格也逐渐趋向安逸涉次了。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猴,平顺性极高毋蔽附,而且动力的衔接也让人满意绣。若以80km/h的速度巡航斗贫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袒袖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厕颗昧,对于燃油经济性的控制也让人满意蝗馁。同样值得表扬的是降挡速度寺潜,在中段需要加速的时候深踩油门卞蜜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赐其,而且换挡冲击也比较写琛,不会让坐在车内的乘客感到不安宠。   前麦弗逊搬、后多连杆的独立悬架底盘结构价隋,在调校方面仍然有很大的提升空间辽趁。它的弹簧足够硬嘘,但是减振器的阻尼不够大夏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奶殿,会有细微的震动传到车内佬怒修,以稍微快一点的速度过弯淬,车辆的侧倾会比较明显毋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题番,舒适性让人满意诺,但如果需要激烈的驾驶的话驾,后期对悬架的改装很有必要还粒纠。   它的刹车盘相应加大了尺寸冀洞,刹车的力度足够奈涛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性队痴。具体表现是瓜,刹车踏板的前一小段是虚位焙裂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靡柏碎,制动力度会突然加大释,需要一点适应的时间焚烹喷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻概梅亩,发动机的声音鼓匹、振动都非常小汕。然而薪虾绊,在速度上来以后素冯,噪音的上涨速度也很快恼碑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎门,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显新短讽。   我得承认鸡瘸袭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腹,但在起步和中低速行驶的时候答,动力参数上的优势并没有完全体现出来恭戌悄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竞临,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诬化。当然稻魏踞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晶啤漂。另外藉钙彩,值得一提的地方是卡,在动力提升的同时拷笨,它还加入了行驶模式控制系统透拒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狈赌辩,它的动态性能相对有一定的提升性径,开起来也更有活力和乐趣氰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了害,不过当时的自动档车型只是“有价无货”让品啪,只有手动版车型销售挂,导致产品线还不够丰富尉仍。而就在去年11月卸悲,海马M3终于推出了CVT版车型乏缴绦,7万-9万元之间的售价茧辈蘑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求把失末。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呸袜、逸动骂、宝骏630以及启辰D50等车型赦,竞争还是比较激烈的署奖。作为一个后来者廉菏,海马M3是否有足够的实力立足络垢垮?下面我们就一起来看一看涂。   动力撬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烤咕,其最大功率为82Kw掇渺掏,峰值扭矩是147Nm寥狄咳。从账面参数来看鸵撼,可谓非常出色邓安,一点不比合资产品的数据差歼蓬。对于一辆紧凑级轿车来说叛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哩。    开起来的表现怖怜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蠢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”跋疲牟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中婪体,如果想要充满信心的快速超车链酗绒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郊问簿。    我知道会有人问虎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筛膘胃?说实话菊,我觉得大家都没什么区别粱惭鼎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹬,也是低扭不够强捷赖,需要靠高转速来增强加速能力比。    可以肯定的说徘哨,除非是加上个涡轮增压器柯。否则的话涝抬徒,这个级别同排量产品之间的动力表现卜痹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同景。我个人觉得低挞豆,这只是消费者们需要认真衡量的一点屠辣,而非全部桂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挠梯寺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饰伪,动力传递平顺连续的特性课鞋,有效的提升了整车的行驶品质感煞。顺便说一句闹唐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旅蔡全,这也是比手挡车多花点钱的好处坛。    深踩油门时顺付,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霞,来保证动力响应足够顺畅夺崎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惺狮如。此外碳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汝叹篡,功能性极强工。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熄呕爆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拼笑诬,g值才开始达到最大的0.366g板渺箩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颗鸡,此时车速大约在30km/h左右抗,达到60km/h用时5.24秒浑酶,冲刺到100km/h用时11.45秒寝帽。    接下来看看海马M3手动车型室,在加速到2.5秒后梢沸残,车速已经达到了差不多40km/h怕芬篮,达到60km/h用时5.01秒寂堆氮,冲刺到100km/h用时11.28秒哄嘶暮,比CVT车型略快菏。如果不较真的话霉涣,可以发现二者的差距其实非常写堂共洹,相应的在日常驾驶中其实也一样仁购涝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舞壤,就这个成绩来说取蒋,它的表现只能说是非常一般线。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言发疼锋,它的表现就算好多了潜妊。 责任编辑脆梧:沈楠" "   近日辉宪漆,宝马官方发布了新款X3的车型官图雀涧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坤虾。从新款车型推出的速度上来看裙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莲冠驳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悼店。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仙抡隋。    早在2003年挟书,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菇。10年以来回廊,宝马X3已经销售超过了一百万辆胶痴,自从2010年上市合胚萝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秒。因此狗盼,2015款作为X3的中期改款督,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中塘,优化后的大灯组造型创、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脚捌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肃伪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沫溅颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肮然。通过官方图片怖提床,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雹浓,也融入了宝马家族的最新设计语言杆吧,与新X5一样采用了新的中网边框设计杰抢,在视觉效果上更具冲击力暮疲。    在头灯部分超,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光写,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妓松。另外庐熄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代履马,配置方面它还可以选用全LED光源峦盗,再加上选配的LED雾灯斜膜点,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喊醒。    新设计的前保险杠极具力量感赖垢蜡,并融合了镀铬疤、塑料格栅以及金属护板圭墩柒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懒瘦。此外睫娃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挤担。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坤硼,也使整车更具个性化风格竣估社。    新款宝马X3的车身尺寸分别为橙:4657×1881×1661mm欢贸鸵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雌,轴距也同为2810mm赋夹级,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磋忙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钵七,从车头一直延伸到尾灯的腰线睫南忱,让车身看起来更加犀利且极富层次感坍杜喇。相比变化较大的前脸茶屉估,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计十肌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胖。相比X5嗡,新X3的尾部更加耐看琴脚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磐时交,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颠圣椒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弓劳熟,视觉效果并不是那么给力黎澜床。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磁隆繁,新款X3也不例外骏别梢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板念烦石、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吾、后部的防钻撞保护装置桐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套其希祥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂校慌吭。此外踏级颇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卑罕坑。该车还可以选择六种车漆啥访落、三种专有的18腔鞘绦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂技。 责任编辑铝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哥挟麻:Quattroporte(总裁)锨藐本,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仍呢蜗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吾览贡:Levante梢,还在2013年4月的上海车展上歉藐,以全新总裁平台为基础洪歌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幻诬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涉粹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瑞描僧:Ghibli……   以家族设计为本疽筷拘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橇憨兜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崎,改走豪华中大型轿车的定位裁,车身尺寸长郴羡、宽虹铰迷、高分别为4971mm赣、2100mm和1461mm俱竣,轴距则为2988mm慨虐胺,直接锁定奥迪A6供沮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玩,且融入全新总裁的轮廓特色赎,以紧实并极为流畅的曲线劣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拈。    于是在车头设计上归蜡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抖哇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谐呛钠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计残,将蜂巢状格网嵌入其中景脊,且尽可能地加大廉妈,再搭配角度更为锐利矢盾硕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搁苍飘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仙狗亩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烯草咕,所以厂商在Ghibli的车侧徘,除了保留前叶子钣鳍状孔道茅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匿茂,也师法了总裁车侧的设计幻事堂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揉粳垮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没同啥,另一条线则从前门下方迸出啃,向后朝车尾紧缩凹祈袄,滑顺动感且充满肌肉感膛,并正好可呼应更翘的车尾设计芍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虾偏,速度感浑圆天成舱遁。 内饰向旗舰看齐琅茂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梯烹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿门跨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氯惦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堑甫窍,也把声控距灰诞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婚淡梆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片传,右侧拨片负责手动升档晨仆、左侧拨片则能提供降挡币观氖。    此外嗽萌,三辐式方向盘的前方跨,一样是借自全新总裁的蓝底白字令、双环式仪表盘坑帘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表深讨铺,左侧则是表底超过310公里的时速表拼卿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕措,可提供显示油量库衫淘、水温锣南被、挡位与导航指示等行车信息缺氢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艘,告知驾驶者目前的驱动状态袜毫。    和总裁稍有不同的中控台阔稗羚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟清颊缚,以及可触屏操作的收音机电台选择韦、音源切换窗逃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吻、空调温度空贩袖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泌认,空调出风口则移至屏幕的两侧创揉,下方则为恒温空调系统调整出风量妮楼、温度与出风口的位置停漏,以及音响系统的吸入式CD携技晌,设计上较总裁车系更加简约堤,但用料与配备完全向旗舰看齐蹄链,展现了十足的诚意眠。    较为可惜的是梁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皑蟹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寞滦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当申羡,包覆性和支撑性也非常出色簇捞寇。    但是后排方面嘿解等、便没有像总裁那么充裕坤缉绢,尤其膝部与头部方面儒铺蜂,身高174cm的笔者坐进去后巩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已开筛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促森绦慑,也刚好替前纬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骚。 责任编辑梯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涧晴膛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辱?后来一看梢惺郎,哦臂耸嚏,原来CC是“Cross Country”谜巢。继续了解发现有点意思次,底盘抬升东庆土、高功版2.0T五缸发动机埔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绞:目前的普遍规律是尘赊,产品分得越细交剑,总销量提升越明显呐凌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品案,它的引进桃莱匆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匹趣沤,主要分布在前脸和车尾路歇鸽,从外观区分它和普通版V40很容易掳钮。底盘抬升12mm完,这么小的数字对视觉效果影响不大苟丸,整体协调感没遭到破坏垃秘剧。    车厢内部豁夯恐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堵芥,除此之外内饰并没有过多特别的设计救挞。之前我们已经发布过实拍文章零潍府,车身相关内容有详细介绍焙瞎,因此这里只是简单提下要点超酮,就不再重复描述了戚憋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹅衅衡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吴彻郎,最大功率214马力拳,峰值扭矩300牛·米撤梆备,型号B5204T9骇馈,是普通版V40那台发动机的高功率版本疏喝,那台机器的型号是B5204T8恃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晌颇哇,今天会是什么成绩讥粗?稍后揭晓惶酵等。    变速箱没有变化露,依然是日本爱信提供的TF-80SD笆,六个前进挡伞妇,带手动模式和S挡喂范鹃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巾,奔驰A级用自家的7挡双离合奢昧竭,沃尔沃这台6AT暂无优势碧,目前他们还没有新产品投入实际应用第徽,理应加快脚步晃挎授。   驾驶救胁:邪恶的S挡    驾驶部分螺奥,我想说说D挡和S挡的区别狸递。看起来挺初级的一个话题窜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抚。D挡油门响应迟缓蓝,在激发变速箱降挡之前哩钞但,需要稳稳的诫对瘸、持续性的向油门踏板施加压力颗盟,慵懒的降下一个挡位之后吓舱扰,情况有所好转焊蟹,动力给得稍多海缉,也就这样巩藕。    不满意对吧蒂沸?可以把排挡杆向左扳到S挡仁垒,切入“邪恶模式”骂姓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乘淳穷,转速拉高1000rpm以上色辑忱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寝骡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出速,脚踝每动一下界拟楔,车身就顶起往前猛扑一下废辅。深踩油门檄痘落,转速迅速攀升别涧邓,跟D挡时判若两人敌精四,两百多马力赡、三百牛·米膛列弧,在这个尺寸的车身上爆发出来垃筒,过瘾背女。    激情过后细细品味栏滔么,这套动力总成有两个弱点需要改进募,一是怠速时振动大俏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陕,影响体验;二是低速行驶的平顺性痴佬墨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境将,1歼港、2筷、3挡之间可能频繁切换舶搪,动作应该再细腻些畅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拴,选择“全功能”项舍,不打转向灯就变道翻藉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翅券省,回正的力度不械涫恪,如果你想在车流中快速穿梭前进骡钉讳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争山瞄,要么关掉方向盘辅助参蔼岭,仅保留振动提示即可伺露。   绕桩且:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣播,在绕桩场地很讨人喜欢帅澜烘。车头响应比前驱版本积极茨,入桩动作稍猛竭水鲸,车头好像在被一根绳子拽着走竞赶碴。给我留下深刻印象的是俄菜蚊,这款车的极限要比前驱版高太多刨锋碌,特别看了下门遁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浦。上手容易疙,但是需要注意别突破了极限伟啦床,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点手烘:一旦超出极限呕姆弹,很难把车身再救回来掀嘿。 责任编辑扑嗅悄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煤型:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搽窜霜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚀俊诺,就一直困扰着我们的问题弦疙盛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怯卧。马力越大的车就越好么泌强琴?绝大多数情况下答案当然是否定的材。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外箍。随着时间的推移堆,我们有机会做这样一个有意思的选题胎苍蜜。   让我来说明我要做的事情纠钾:我们有三辆四门轿车刮,合计拥有1657马力底甸。看起来确实有些夸张抱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牧佃虑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骸豢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囱费桂,但是这个570马力的怪物一直没有车桑唐,直到我们完成这一特别的测试一周之后斜滇颗。我们只能使用520马力撅丘屠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爆汗睡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筹川敞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裂。   另外一辆是全新的奥迪RS7到摹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刀啼,拥有560马力的出色表现囊存。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歪灌坍,在K&N工作室的台架上粒微澳,它的轮上功率达到了479马力懊鸡菊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碘冕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力械。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剧化,用以获得更多的功率输出杠轰肆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暖态,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔡。即使按照宣传中给出的数值竞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呵肠崎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG任融柔,它的轮上功率达到了541马力享,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力簿挟纽。   另外还要说明一点镐乓晦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藐诉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亲嫂翠,不具可比性瓜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溉涂。结果很令人意外死齿。两款加速最慢的车型滔堕欠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h百。当然最慢是和RS7相比较而言的趣面坡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潦萝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隆桐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒词警。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裤茫日,但是还未打破我们以前的记录酸午撤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骑董斤,说它慢更像是一句玩笑话弦兢,这一成绩实际上已经快的吓人了毖啤。奔驰则要更快一些妇墨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俱,冲线的速度也提升至197.5km/h卢覆防。冠军仍然是RS7的课亭缔,它只用了11.6秒力居,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平糜平柑。奥迪的冲线速度为193.8km/h郝,虽然不及CLS63 AMG杭幂,但赢了就是胜利强。   123下一页 责任编辑彻届坛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼻叔斗、运动和科技气息了秦冀钙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屡霓考,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机须涣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僻,主动式车道保持和自适应巡航功能澈馆,几乎能让驾驶者也变为乘客经,高科技配置更加丰富讣浪伶。    于是许物瑞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逢唤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摔莫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幸功杏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孝泞,在下面的文章中有详细介绍滴丁。此外姬防,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捞送。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抚垦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咸确憋、残破衰败的路边小屋豢贬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钳改抛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埂焚茬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耸。身处如此糟糕的环境番蚂割,却并没有让眼前这个出身自底特律夏疙宋、土生土长的本地小子屈服埠蝎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廷,但只有经过一番试驾体验之后袭遍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力春腿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蠕簧龄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分农绣雇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网航鸡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驳典,同时两侧向外延伸与车灯相连习弘辣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戊熟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汐苇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扑插,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计继。   尽管是低配车型冕坎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廊华,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炉咳溉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窝胃,它基于D级车的平台打造褐镣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盖檄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK持迪擂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纷耙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遍虎逃,不过从近几年的趋势来看缕氛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尸廖册,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型里,至于其中的原因古,从这款车中也许会找到一些答案畏来蒙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绒?   GT旁涉莆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈,维基百科将其解释为具有超长续航里程伦算、拥有强劲动力奉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐揪某。可能一提到GT冬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奔渤报,其实则不然笨,GT拥有着明确的划分准则磕斤,举个例子来说北灰雇:拥有着标准的后备箱房烷罐、配备V12发动机并且内饰非吵痛淙福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类师搐痉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谎搪,这款车的确还真有点GT的意思既亮划。在笔者看来甲膏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剧光辱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勒萌,最起码第一印象分已经拿到了笆弦记。   5系GT是采用7系平台打造的高?   5系GT的轴距为3070mm摔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同换冀嚏,从前双叉臂歧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腾惮察。厂家表示行夸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绿垮,其在外观表讥哨、内饰来卸汀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同空。   5系GT型到无朋友陈?   谈及5系GT的竞品吻讥腔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沟梨解,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位设慌雀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛔酶。   外观叹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拢缮。风云2(详情)目、E5罢人、A3以及今天评测的这辆E3尉皇钎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中森藉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龟峡。从这辆奇瑞E3(详情)来看墒刷,外观及内饰都有着很高的原创度坊檀墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘦踩惯。这让奇瑞的产品线更加丰富迟,但也让消费者选择起来有些头疼拟穿骄。 外观晌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汝磋贾,但外观却没有去针对青年人的设计氢漏粒,前卫句艾、另类这些词汇应用不到E3的身上稀莲,车身也找不到多少运动感释。不过它长得却很容易被人接受纠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉公分乳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睡,E3和E5的外形稍有一点点相似弹贯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镣瓤肛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绵熊摊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高密,而且非常容易被大众所接受画口。不难发现垂席四,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谦丛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淌戊。艾瑞泽茧、瑞虎5方没回,单从外观来看都会让人眼前一亮税。借鉴是好事清,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烷,但不动脑子的照搬实在是说不过去木妓肌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧及,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苔,作为最会制作小车的铃木来说匈,雨燕可谓打开了国内的市场矫犀劣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代海,新一代的SWIFT迟迟没有引入斤魂甫。而就在2014年1月18日岔授,铃木速翼特在国内上市碱缄谷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魏巴童。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痴伙丝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦耗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娄随笺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲁办。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绅腺秤,速翼特运动版采用运动风格打造信。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斯噶磐,轴距为2430mm尽肥。由于基于新一代车型打造勃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赎熊纷,轴距也加长了40mm琉伺纠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忿冒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寐拔惕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16急摄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韩湘淘,包括中控布局僵、仪表盘轮、方向盘等造型均有所更改炉落筋。此外窘墒,配置方面新车配备了ESP暗雾衡、自动启停系统兼、USB接口憨掀、运动座椅等配置赎。CVT车型还配备了换挡拨片狼坎,满足驾驶需求壤复。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屠。真皮包裹自不必说胜,3衅拦兜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骗秘奴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磨扫谜。不用和别人比搭窍,超越自己就是最大的进步激感。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斑概,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庆唯,其最大输出功率为100千瓦点疆铰,最大扭矩160牛·米静瞪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酥,其百公里加速时间为8.7秒教护茶,最高速度为194Km/h台骇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佛,相比之下乐趣少了很多黔犯恍。 免责声明纹:本文仅代表作者个人观点绰,与环球网无关龋泞蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻屯,对本文以及其中全部或者部分内容琴砍、文字的真实性忍、完整性嗅率闪、及时性本站不作任何保证或承诺慷屉凰,请读者仅作参考蓉绩,并请自行核实相关内容慨扮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车己番,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辫干,引起了广大网友的质疑耗几俗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碎凸筹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昆脯。于是易车网本着服务网友的原则湿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磁铺含,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说好混桅,您便自有定论集磊愤。   体验者介绍    前排体验者缸:辛毅 身高搅午:178cm    后排体验者谅答:旭子 身高容:177cm    Ozel 身高告捐忌:170cm    小娴 身高瘸撅呸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乾廊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宿纷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍对。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论促尝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆触城,公平公正公开地来一次大对决颅杀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碑履报:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佩悸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砍。所以不得不承认订岁练,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腺刑建,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浪斜。    事件回顾瞄芦萌:    说干就干梧侍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作箩。根据易车网后台数据的统计来看尉怖埃,持以上三种观点的网友大有人在绕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帝台梯。尽管是为了对比三者的公路性能儒吭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陋密。    测试车辆靶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侨缆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撼窖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稻,奔驰已经尽力了灵翻仟,我们在此也由衷地感谢钡担,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题围镰,告诉大家改款前后的差别瘫腑率。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扰。因此我们也很负责地告诉各位网友虚,目前除了易车网奥飘,其他媒体对于新款X5的评测诬层拱,都不能代表日后国内在售车型坊窗。第一辆中国版车型为xDrive 50i淖弓,加配M视觉套件诡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虚寇,我们无法借到官方提供的车辆韶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拦剐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型按肃。    测试场地位拈绍:    乐驾赛道全长1.6公里匿帮奥,共14个弯道奇台,最长直线段270米昧修内,赛道宽度为10-18米俱杏,视野开阔萎,无障碍物李倦陈。赛道两侧均为土质路面空红趟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆间,大大降低了安全隐患及扛罕。    测试人员秸抹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑努泻酱,却要替土豪们操心买什么车猜,这件事听起来真挺可笑锻穆秦,因为我实在没法揣测土豪们的心理遣。如果说我还能理解花五十万买大切刷酗扰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器其彭,代价是要多花一倍的价钱徒蛙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感册系湘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忱。不过因为坐的比较高容版,速度感不如那些贴地者强烈剖深独,还没怎么着呢就破百了朝散。这大概就是SRT8的魅力锌袖硷,很难说值不值得儡尝少。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坏快,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刚任,跟改款前相比还是升级不少刹兴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摔悼澄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檄陋,SRT是JEEP官方改装部门妇核,这种改装是全方位的刨,包括内外套件加强荷洞汰,以及性能方面的提升宫。SRT8就是高性能版的大切诺基敦,主要提升是外观套件嗜萄石、及动力系统两、刹车系统桓施歌、行走系统等方面懈佬吗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虱单杆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机典,6.4L自然吸气HEMI发动机窟能,搭载采埃孚8速变速箱泌。   SRT8为公路而生谢,所以公路性能是它的强项焚槽,不过Off Road就不是特别在行了囱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拭俱。 ② 跟之前的SRT8相比边堂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裂,所以科技感和豪华感都提高了不少揭,跟换代前的SRT8相比喉瞧,升级的部分都是实实在在的钵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陪患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置低嵌。  ⊥透础③一百多万的车入黎倍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垦,再挑上百万的车的刺缄,好像有点吹毛求疵床。首先悬架的设定非常的运动抽,即便比较温柔的驾驶方式荆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稠粟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车般侠搽,大切诺基SRT8并不是一个非衬桑合适的选择封拎,尽管动力非常充沛乏放雾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意释。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俯为,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妒疚,但好歹SRT8也一百多万了缮赊凌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缅池每。不过之后我们也释然了寺矢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车达,但经过数个媒体的“蹂躏”脯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挪夸,有点异响似乎也算正常抵抖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基实,请点击下面的图片进入试驾文章瓶瓣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渡涩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倡腥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耪沉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扑狗芜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烦赴,还是老套路痹冲,直接切入主题东啼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卞杠。 动力对比温氨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恳伪伪,看看英朗GT的表现如何吧扭些耍。这台发动机的最大功率是131千瓦藕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来操谜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铆凌,当驾驶者在需要全油门加速的时候胃眠茄,为了获得更好的加速表现陕寇芭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翻。对比发动机账面参数来看尺,最大功率118kw溺俗,峰值扭矩250Nm全饰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜私睡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煤扫澈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钦。   至于传动系统方面密骚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器词垄赌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挠,都是目前该级别中的主流配置凶商叛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揭舷汤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冷媳媚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湃多,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咸乾,比如高尔夫6划茶、速腾等乓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叔缉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构散,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廖,从而起到提升操控性的目的裳节厘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上背吭透,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阀烷靶,但通过厂家的调邪猓后擎珊,当一侧车轮发生颠簸时搞骏钨,对另一侧的车轮影响会比较小些庆陶咳。   小结隋设鳞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妈口,至于优点这里就不做过多介绍了剃磕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣伲后英朗GT更偏注重于操控性蹦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腔,见过后车追着拍照的寡,见过开我边上向我打听价格的脆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泪琶。我坐在这辆路盛E70里固架,被注视得有点儿不自然孔钢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悼,我琢磨着局蹄,要不要让他进来看看菩蜗。要不是我瞅见了绿灯亮起葛石歼,我真就这么做了蔬男。对不住了朋友落法,这次没能让你仔细了解它屉诽,不过我希望你能读到这篇文章杯妻。   不用否认赫悲缴,人们对美的好奇与渴求与生俱来思,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辰膛杰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笑蓖。不过在这些人之中耸佃菇,有人会终生恋着美人敝头,有人也会为抱个花瓶而后悔模擎。如今打造足够美的外表来吸引消费者夯悲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炭婚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70栖,但在这之后能否一直爱着它塘,我认为是一个很值得细抠的问题叫棵。   ●外观大气煎、美霜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盗毒猫,我还以为来了辆捷豹玫,赶紧跑过去看发现被骗了圣侥胶。不过我并没有觉得失落纹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骏梆,并且从设计角度看圈讹瞧,它在借鉴与融合得方面都很到位东蜂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吴兄里,我对它的外观设计就100%满意了鲤芭。这事儿对华泰肯定不是个难题闺,您看看宝利格还有华泰B11困沦妈,都有明晃晃的格栅妇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拴堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中告,但绕车一圈后我发现净拦享,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羚譬。咱看看数据对比节,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侠连,可以说在各种数据对比上壳,它“不是第一萄狈吧,就是第二”舰渴。虽然在宽壕、高和轴距上没有做到最大每百锻,但也不过是一两厘米的差别降混,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扑洗,这就让它看上去大气许多每。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藏腐郎。   打我接触这辆车的时候卫寸美,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亨蚊。在这样的目光中娠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恍滩岸。面对“屁股高逃能嘶、尾窗窄”卢、后方视野不理想的路盛E70时霸腹憾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卧。先不讨论这样有多麻烦了拣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韩腹蔚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懂乐?这点让我心里不太自在火同鞠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舞插,是个应该有的配置晦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上套革,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色差岭毒。而随着国外皮卡文化的不断渗透芭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型金哇淑,去跟进时代的步伐商瞪姐。为了迎合市场的变化及用户的需求锌滩尾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哨挺,开始注重宽大饱满的外形设计扮兜,并增加更为丰富的配置蔑坝畏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悉蜂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弊裁啪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)囊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗届攫,整体的风格带有一股阳刚之气喀蓝。在车身尺寸方面牛受陀,它的长/宽/高分别为侣搐蛇:5310×1812×1775(mm)榔,轴距为3100mm孟娥。威虎TUV并没有大小双排之分蟹,仅提供了一种车身长度泻比。车身侧面的线条也很平直瞄娘惧,外扩的轮眉使其显得更加饱满管姐美。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孔俺裂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郎。大灯采用远近光分体设计暑,其中近光灯还配备了透镜颈必拒,不仅更显精神链奔,而且还可以起到聚拢光线的作用笑侯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咎,遗憾的是腿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓄躬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酷,并且后视镜仅为手动调节仓侵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跺畅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陡,非常不错背。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钱酿渡,至于货厢外侧并没有再多设置融。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)财氓甩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抚幸帝。另外篓昧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崎亨平,不过据厂家介绍槽叔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勺罢。对于皮卡车型来说佬虚纲,这项必要的配置还是很厚道的艰慧强。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咐刺讽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宋畅纶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洞户浇。不过钒,今天我来到这里并不是为了滑雪从览唱,而是为了求证一件事情锰糠节:有没有一辆车爸梨,既能够带着一家老小舒适地出游卵,又可以不惧冰雪辑刷逞,在冰天雪地中步履平稳地行驶群呻祥,同时价格又相对平易近人呢潜桥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羡,那么就让它拿出真功夫试试吧儒俗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镐卿,从外观上看镭蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敝钳,19英寸车轮显得很有力量感荒花类,也与动力总成更加契合;其它的地方蒂,也依旧是酷威的老样子魔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靠夹,甚至还有一些精致的感觉痹违取。总体说来呜,尽管算不上全新车型抖困跺,但依旧耐看稳哥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玻瓣柯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笨,动力响应良好胸,易用性好落胜警,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焊。当承载着全家出行时孰踏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓜即拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侈。   至于酷威3.6L的内饰方面榷颓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孰锋跨。   除了动力系统钵聘陪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畔菜概。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器说,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垢蹈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纶翰警,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丧飘嘛。动力分配完全依靠电脑自动完成钳屠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爽特茶。   有了四驱系统盯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桅妇弊,具有更加粗大的排水通道病,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”避里,冰面行驶性能更加出色玛。此外划糯毒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膛,胎面中央多重“Z”形花纹匙填梅、针孔沟槽设计寞腐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杀采,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间范矢蝎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揉哨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肮帮,它的定位低于1系圣。但是双畴桑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暮浅。另外取,它也提供了i3?REX增程版本舱瓤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勺芹靡,扩展了这款车的最大续航里程淌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试时。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流细疆涣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合薯缄翻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寇计窝。   宝马有没有提高电动车的标准冀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剑?让我们在接下来的测试中找出答案翔虏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摆嘛,宝马i3的行驶里程可达88英里拟撂。相比较而言糙,?Ampera可达30英里兰捷,而普锐斯可以行使约10英里玖涵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碾城,i3可以更多地使用电动模式芦。而增加了汽油机的动力系统老,则使三款车的续航里程分别上升至160英里富酥俏,357英里和505英里婆氛谈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呕。这台车约五英寸高侯楼池,而宽度几乎和高度一样溶拦华,与低矮流线焙旁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绰裤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窗,我们没有所需的充电站?范摊珊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腐。   此外官侗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容记。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名题:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车队锋步。它内饰精美腔吴掂,融合了许多先进的科技任纺,它空间宽敞棉,驾驶体验一流截情肥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车败,它仍然使用汽油机幌,以作为电量用尽时的保险边葡。   第二名萌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侍录,科技感十足艰酥纶,而且它也能胜任舒适的长途旅行九。   第三名宋碘耸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矮,它最大的优点就是充电迅速涎屉才,性能可靠突溯。   然而耻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋技。(实习编译宝:徐旦?审稿幻糠晦:刘洋) ? 免责声明版权作品捂肺颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨涵刮,严禁转载坏勾乳,违者将被追究法律责任秸谴。责任编辑蹿封:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疮函,应该说是倾注心血胚帕,在技术平台上都有可圈可点之处褪,源自萨博的技术是其最大的亮点督毫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型访涧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作魄彼。在外观和内饰上厘撤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平文浪啊,在动力和配置方面也还是很有性价比的歉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贯郸,绅宝的外观原创度还是很高的倦咀,并没有刻意模仿什么车型笛,但我们会在这款车的细节上看到吗浪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惫媒。且融汇的比较好丘桃沸,并不是简单的照搬照抄供恨啃。这一点值得肯定邵,大灯的设计十分犀利叉蒜擞,鹰眼造型也有较强的辨识度草廖。LED日间行车灯比较醒目坚厘簇,穿透性不错沪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表化封:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感低沉沮,也很紧绷夹伦痢。看起来运动感不错亮宽,但前悬和后悬的长度较长杭,看起来有一些比例失调京。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些紊玛,在视觉上看上去会更紧凑动感屠。轮胎的规格还是比较高的碾沃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能称簧梧。   车尾的设计比车头更简洁一些芦霉,尤其是尾灯的轮廓朔卿祷,设计非常成熟畴逝。和宝马新款3系很像拌。除此之外苗廖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感容。   本文导航搪苏话:" "  “卧龙凤雏几械,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恳晴踩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后通练刚,便有了三国时期的三足鼎立窟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幻亲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车薪贫罐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国推,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诽潮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炒列辈,然而坊间始终流传着这样一句话扮:“得中级车者得天下”;是的恋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稠掣朵,今天我们会为大家带来两款重量级车型犊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”楼现咀,请大家继续往下看荷。   看到这里大家肯定已经有了答案了梯,没错呐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉华性圃,那S60L是何方神圣省谰浓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羡筏幸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屯,厂商指导价33.49万元们簿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旧浑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唇空鲸、后排座椅加热呛沦、并线辅助设岗、车道偏离和自适应巡航等众多配置胚荚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叛,即使不看车标孙订河,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尸性麓,哪个是奥迪帛羌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拣祁礁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傲闭柏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停起泛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性董贪孩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肉,使夜间行车更加安全饱。两车双色的外后视镜造型别致奉炔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氏磊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型零改瑰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婆矢俏,至于乘用空间如何肺桨磐,我们将在空间篇为大家详细介绍酒力。两车都采用了5幅式的轮毂造型室姐徊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兰摆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椭妈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惹考蔫,整体方正的设计略显稳重河。后尾灯的设计两车可谓各有特色疵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娇,设计感十足溉,而奥迪A4L的尾灯更加修长戏,视觉效果出色苟澈。天窗不仅能够增加车内的采光溯竟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衡迫讨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心分船两,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阂。   本文导航耐搁煌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钞坍繁,配置也能满足一般家庭的日常需求叮翘。对于这个价位的小车来说挺浆烽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沙哦羞,在这方面查捷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骸慧挝,就算是与它的直系前辈骐达相比豁,也不遑多让钨。然而作为一款家用代步小车镁纶,它也并非完美钡艰朔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匹,车辆本身并非进行任何实质性的改变淌挂顽,跨界的概念噱头大于实际浅讨。 "   技术革新日新月异的今天楔滴,车型的改款换代再常见不过骨柯旗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慧挺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硷妒分。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滦,同时在动力方面也增加了1.8L狮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万角干堂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逃骋季。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屡瘸,但它的实力不可小觑烩百。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泛春嚷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倘泼签、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型合彼。既然实力不容忽视递,价格又有优势崇钞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机系冷。" "  版权声明剂脚校:本文版权为网易汽车所有舜失鳞,转载请注明出处晨请。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星承嘿提,全新的品牌全新的车型拷惋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改托Γ克斯掳剑狸,在2013年竿睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月惹筋,堪称是这个区别的标杆级车型半,观致3要想在这个领域取得成功拖乏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芬刑匹,看看是否有优势能吸引消费者关注纤。 外观风格各异   先看外观方面寄辰荆,观致3展现出大气得体的风格汰,不像速腾那么沉闷单调辈经绩,且有着自己的灵动个性;而嘎荆克斯则是完全偏向运动化的风格奶段爬,典型的注重操控性能殊棺,突出驾驶快感的性能车型囱渭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祭秦鹅,与观致3区别明显险。两者主要是风格差异哀草,外观上分不出优劣佛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玻,观致3丝毫不会逊色于嘎矗克斯车型浇。 尺寸对比 车型名称 钙芑唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犯,两者也是平分秋色哺奈,车身大小相仿夕瓤葛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上素聚都,观致3要大于竿唬克斯擅欺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汤旁级,尤其是腿部空间较为宽松令吾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父眩克斯在后排空间布局相对紧凑东唤裴,而后排空间也一直是各代父欤克斯的软肋含。 价格对比 竿そ辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阑吭慌,杆克斯则要比观致3要更大一些捌辰,在不放到后排座椅的情况下龚,附缟。克斯的载物容积是530L捞,而观致3只有430L顿,100L的差距还是能装多不少东西的钦甜秽。而在需要有更大空间的时候宦,两者都可以放到后排座椅荆,放置大件的物品匠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间古窜磷,观致3和赴境克斯三厢都是11.99万起步冀桅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卧害菱。而细细对比价格表可以发现锈,要选购自动挡的车型肮,改伪偶克斯最低仅需13.09万姬丹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芳繁,观致3则需要14.29万痉冀,这个比起感辈猓克斯有1.2万元的价差锻,当然在内饰配置上会有其它差异粪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言现剧,可能钙俾悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些插汉。 挑选合适的爱车抨底垂,看专业导购潮倡帽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玻箩床?   扫一扫浮抠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裙棺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宏廓。风云2峨缔翠、E5币豹、A3以及今天评测的这辆E3瘸奖嗣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逢赎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兽酵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掏。从这辆奇瑞E3来看乾兄蜡,外观及内饰都有着很高的原创度怒法。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沥。这让奇瑞的产品线更加丰富闪匙品,但也让消费者选择起来有些头疼溃荡拣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祷趣,也从来不缺少“明星”攻,“沉稳绅士”大众速腾燃窟挤、“狂派斗士”福特赴拢克斯等都是热门且销量稳定的车型腹懈,不过要问哪款车型最近销量最高没浪拷,还要数“逸派高手”日产轩逸就,它已经连续两个月销量突破3万涩啊凭,坐稳了桥车销量的头把交椅详脐递。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玲邪绦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢认?下面我们把两款车型拿来做一次比较桨,或许能看出一些端倪十柯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万射,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凰,入门价格上饶,风朗比轩逸高出2.08万元涝,表面上看价格灯慨,轩逸占有优势陋风,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溺腔螺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俊豌衫,这样看来旧拧,风朗其实只比轩逸贵了2800元沃搐,等国产版风朗出来后诺炭柿,风朗在价格上反而会有优势也说不定官叔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市广贺,这款车外观与内饰变化并不算很大嘲版非,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翅,下面我们来看一下巩空。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表素蓄蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观采忿淮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潭巩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋饰。质保方面辟烽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力面徊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞠即廊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机投,最大马力已经达到了170马力变,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟动退。变速箱方面校吨,逸动采用6挡自动变速箱擒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亨雾搞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吓灌瘟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颠顿蜜。 免责声明问携稻:本文仅代表作者个人观点撬穗,与环球网无关袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄忻,对本文以及其中全部或者部分内容咐炯、文字的真实性局、完整性昧劫、及时性本站不作任何保证或承诺泵溪,请读者仅作参考矩,并请自行核实相关内容想疟稠。" "  近两年芦,自主品牌进步着实很大确谭溜,无论是从设计方面交惰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升典,甚至可以与合资车型媲美虾汐坟,山寨辖拭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锹。在10万元以下紧凑级车型中儒屉擦,更是自主品牌的天下经,凭借比合资车型更为出色的性价比翱猎保,吸引了不少消费者的关注纠趟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淑鞭腑,一经推出便受到了极大的关注楞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沤檀怯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翱,包括动力在内惫,新车共有20项升级篓筹迁,本次共推出8款车型杏甘烤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款技缎垂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萍,售价区间为7.49万-11.79万元嗓冉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表府凶辰,近来也是频频出镜般尚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋莶瑁控大玩具车”的名号名极一时潭。速锐共推出了9款车型烯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钞握杜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疽苍,售价在6.59-9.99万元之间逼钡。   单一来看人胸邵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爆廉烁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乃,看看那款车要更“精”一步沏。" "  新君威变得更好看了逞,配置也进一步提升湍湃亭,新加入了一些科技配置嗽驳律,比如智能交互系统骆赖关,BOSE音响等等羔敝。这些都是新君威的改变之处露椭内。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玫稳贰,售价24.59万元瘟拦邵,作为一款定位中级运动型车的新君威涵,品质感一如既往貌风,操控性也非常突出玛嫉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痊,以下简称新君威磋混,外观相对于老款进行了必要的改变池吐俩,毕竟老款车型从上市之后据,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳被,新款在大灯痛骋、进气格栅粳奴愁、雾灯心、尾灯墒奠、前后包围都进行了细节的变动篡。   在新君威上镭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统势书浑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镐,在操作上没有太大不同范沪,轮毂方面全邓副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茅,轮胎品牌依旧是普利司通踢。侧面造型基本上没有变化庙唤补,侧窗所占面积依旧较小芹擒康。   车尾的变化还是比较明显的挞菱簇,这主要来自于尾灯的改变慈文池。新款尾灯全系标配LED灯败撮凛,并进行了熏黑处理谜捞将。尾灯的轮廓样式更加犀利囤沙睦,个人认为要比老款更好看够。除此之外徽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勉,牌照安装槽的形状变成了正梯形浆。   本文导航突井洽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稳抛,颠覆传统的外观擞殿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帆蛔发,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5当,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗜魔伤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辰顽派,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磐孩,足以证明其强势的地位盟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铜牌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强群砷颁。(温馨提示钠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邪肛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沉。)   自由光基于全新CUSW平台打造坚校,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭借帕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅静,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强华。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞳绩,圆润的造型是其给我们最深的印象弥饱堂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寝逼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伐,显得简洁利落臀龄奈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粹小,显得净雅别致姆帘啤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崎烂,主要表现在其大灯的表现形式上疵图殿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茫。两车大灯配置基本相近钎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巩辽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醛,车道偏离预警系统充。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勉伎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锭搞马,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彻伺扇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唇琴艾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赐嗣迹,其尺寸差距就没有那么大挥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腐。奥迪Q5采用两边单出的排气管板,在气势上略胜自由光伤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虫但,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓶虾,磨损线束保护层捆,存在导致电池损毁的隐患好。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日波量啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烹,称9124辆V200受此次召回影响巧沪。长城汽车正在邮件告知客户巨乱,并建议联系当地经销商进行检查维修凑。   据悉课赖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耽赫滤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逗。”更有甚者譬,线束可能会内部融化巾境。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娟达顾,目前已上报了数起线束故障汇动,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潦嚼,不能够给电池充电陷娜还,车辆也无法启动伪侣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惮何。   克特里尔先生称隘,检查故障预计用时20分钟秆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟星吗。如果绝缘保护层磨损严重存窝,线束已裸露比,则需约两个小时以更换整套发动机线束搽干势。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件簇。此前膊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呻颇,2010年又因手刹故障而被召回诞。   2012年崩醒奸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回素伴,长城V系列也在其中肩饭牟。当时面,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片素,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸良。然而嗓纷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹤闭慈,更换车辆共计超过1.5万辆和。  ⌒!(实习编译孤狡:王萌审稿袍会古:刘洋)   免责声明版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载潦茹慌,违者将被追究法律责任芳。" "  随着经济的快速发展检琅材,购车群体的年龄层次也越来越低溺尚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陈厦、省油恋旅苫,而是追求个性和时尚设计捎恼蒙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洽冗吼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贺风伯。作为跨界SUV澈脾崩,它们在造型上将年轻据碎、时尚展现的淋漓尽致拭纹冗,完全符合年轻消费者的审美需要裸玻磷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灭范,来看看到底谁更适合你澎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栋摊现,相比2012款变化不是很大库,只是增加了配置和车身颜色屠违。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恐,售价分别为21.98万和21.47万店。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拎醋守,但风格却不尽相同响女努。斯巴鲁XV外形显得干练渐柑,车身线条硬朗起韶,富有力量辞断,越野味很浓狭奢。而标致3008外形偏向都市化设计扭,饱满圆润的车身凸显时尚感欣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恨葡。   车身尺寸方面有所差异呈南费,不过并不明显姬创。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灵陇悍。斯巴鲁XV车身更窄妹傻次,同时也稍长一些少违。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置看。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陛,加入蜂窝网状格栅运动感十足妇侥顿。而标致3008采用半圆形中网马,镀铬亮条包裹显得很精致怪陇。两车前脸分别展示它们不同的风格渴患,同时都包裹塑料黑色下包围夸澈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兴赫,远近光分离灯组设计牧必江,造型普通微,配备有示廊灯驴吩孪。标致3008同样采用卤素大灯蓄翘,不过加入透镜诚贬娃,不仅聚光效果好驶郎,同时美观性也不错逞硅。另外硅,还配备LED日间行车灯驾粒。   在侧面透胜蒜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祈缎,比如非常倾斜的A柱豌融,同时将后视镜位置后移灌哄,留有三角窗减小了A柱盲区阂竭矗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勺诚,有利于减少磕碰的维修成本轮能。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牡蛊嘶,注重舒适和静音性筛,双五幅轮毂很有张力彤孺缓。相比之下泻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炊虽,与黑色下包围搭配运动感很强烈悉背。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎混讨蔽,同样注重静音和舒适性孤。两车的备胎都是非全尺寸设计佃扔。   相比前脸坪,斯巴鲁XV尾部更个性阿,辨识度较高绞颈欺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型技,镀铬亮条的运用增添了质感扔。 标致3008尾灯加入LED灯组肩倦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暴,但是块状尾灯造型很独特凌尾垄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像固铂帆,标致3008同样配备倒车视频影像碌抒啡,另外禄挤石,还配备前2/后4颗雷达探头栋式。" "  在过去的一段时间里凯搁,缚救上#克斯坟急侵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忻钝伤。时尚动感的外观鞘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岗揩独,成为了年轻人群青睐的车型抡悲棉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纹,科鲁兹掀背车则是新进的一员陵臂活,它所要面临的是一场“无言的战斗”帆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毁琳砰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芹,但却带有美式车应有的力量感瘁阂悍,总体来说它的设计很适合国人的口味燎艘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姆陈蔷,其三厢设计有些过于保守埃捅究,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坑,为了能够扩展消费群体耽忌,推出两厢版是其最好的解决办法崔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娟惦,你几乎完全无法识别它的真身稠采,因为它与三厢版保持着高度的一致性偶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组居,很好的诠释了彰显力量感的诉求墙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廖敦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邢切,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梧屋,但实际上它比三厢版短了不到9cm尺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娄酷,后窗与尾部的衔接并不生硬疲愤虐,拐角的折翼恰倒好处揪,为尾部增色了不少祷呜藤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惮撕兜,在样式上显得更加简洁寸,只是与自身前灯组相比穿敖,在棱角的刻画上有了明显的削弱豁佛。   本文导航廷:" "  提起之诺氯香,很多人都不知道是什么品牌懂倡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的八光谐。只是之诺定位于高端合资自主品牌圣龟陶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坚公,那么它的首款电动车1E表现如何少?以下文章为您揭晓棺趣讣。   只租不卖姐界?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颂,包括车辆租赁晒钎、充电设备勘察安装肃、车辆上牌帆丘沟、车辆投保啼叹、定期保养岛蓟柑、故障维修申餐、道路救援曝、检查维修备用车等擒税伍,通过这样的商业运营户,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车界皮厢,它的卖力需要大家自己去发掘嘿羡算。不过在发掘1E精彩设计前牡俩,请先忘了宝马X1姐,否则你将永远欣赏不到1E的美逞创仓。其实1E最出彩的设计在头灯紊骏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晌。   不仔细分辨的话爱,很难把1E和X1的侧面造型分清替。不过1E拥有自己鲜明的特点醚讣,车门下很宽的镀铬饰条舵,和没有行李架的车顶眷。   相比车头和侧面莲黄漏,尾部就让人感觉有些欠妥了沦氖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分同舞浪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条性。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车落菏采。   本文导航牌侠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吼,奇葩的中文译名览匹、“野性”独特的外观以及较高的定价眷和广,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议判秦。说起野帝我们不自觉的想起曹氦,同样在以国产车身份进入中国之后幢蠕公,“改头换面”的法系SUV标志3008蚊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帆屠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肮硕。当然丸零,以20万元以下的车型作为主力军曙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翔牛。那么下面我们就来看看访毙孰,这两款性格迥异的德雷、法新生代SUV之间究竟有什么差异敛诉,各自的特点又是什么盘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朝览,首当其冲是价格方面的不同栋扰琉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厩靠辞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腺派藐,不过差距方面不大基本可以忽略厕妓层,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铅疾。动力方面的表现也近乎相同擎,只不过大众7速DSG飞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鳞擅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些互,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苔洗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掀量,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吮系,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咳妥讨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耿稼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稗实裴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贰谴笛。闲话少说标,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抬皑。   这次试驾共有5个科目踩荤,分别是1.傲虎—终极绕桩趟非返,2.傲虎—冰雪连环畴宋,3.傲虎—短道拉力测试垃伺歉,4.XV—戏雪乐园寸,5.森林人—不规则路面自由行驶据弄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疼惜卷,MPV表现出相对冷清的一面弗矮椭,尤其是中高端的商务MPV扑,几乎屈指可数喊,除了老牌的别克GL8外翠骗宫,似乎很难让人想起更多车型酸地劫。不过在这个还没有完全饱和的市场里赂护棘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅考。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凸捆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妻乒?这就是本文将要找寻的答案葡谴单。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屡庆,售价28.38万元-33.58万元混荚,目前市场上有近2谴、3万的优惠幅度垢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锻,官方指导价31.98万元驮。) ●外观解析   从造型上来说品乒,艾力绅算是开创了一条新的路子门,没有过分使用一些夸张圆润的线条憾蜕,车身轮廓棱角分明胸即覆,有着很强的视觉冲击力瓷奈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侨仓陆,此外嚷侨,艾力绅还装有一套大包围辣,颇有几分运动风范唤精溪,也有着一定的改装潜力染。   盾形的中央格栅有着不错的层次感圈敖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目操,中网与宽大的前大灯连接在一起擒,营造出一种大气合、动感的MPV形象假。   艾力绅A柱采用黑色设计赌担,且A柱的倾斜幅度较大妓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显波,总给人一种方方正正的感觉侈梁虽,后视镜尺寸同样不谢痢,与整车的风格很搭骏,宽大的后视镜提供不错的后方视野码,保证了行车的安全性与舒适性芦班曹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘉党线,当然扇毁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豹,侧门就会自动缓缓打开恃,此外杏伴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煞。如果对此还不令你满意的话啃,通过钥匙同样可以蚁芫保控侧门科,确实有些高端大气上档次唐黄眠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缎棺,轴距达到2900mm抡饯,尺寸在同级别对手中并不占优势拈,与GL8相比募瓜,仅仅在高度上略强于对手埔娥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奋覆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果去。整体线条依旧硬朗贾撵庭,尾灯加入了时下流行的LED元素阂北,为其增添几分现代气息爱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及标慈,人们购车的选择可谓越来越丰富吵薯背,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膳市,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过少寺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粳崔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寸,他们能够碰撞出怎样的火花散,请大家继续往下看晌邻矩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喘,由于这两款车型出自于统一平台打造廉涸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲患纶报,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间土怯赂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题授,你可以说它带有侵略性涕,或是富有运动感航,也可以说极具视觉冲击力墒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矾。而K5也应用了与智跑吕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计申假,使其拥有了明显的家族特质死么食。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洪吻氏,极力打造出时尚与动感的流体车身卸蹦,在驶入眼前的一瞬之时比加,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舅宿钝。前脸的线条设计十分紧绷摩霓,大灯组与前包围向中央区域靠拢础锋,展现其动感的一面鸡慌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冉沪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炒,抢眼的外型加之迷幻的光线梳峨慕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奖墩碉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铂锈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚嵌认卤,灯光的运用也颇具科技感谓绘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹄款,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯线摧淘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邵避,显然这种的夸张设计旅亮焕,使我将其列为变异的种类驾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仑,多折线的应用也使尾部更具立体感亥狙,同时对于运动观感上也有显著的提升掳蔚,由于K5搭载的不同动力总成碉,2.0L车型配备的是单排气设计断锈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醇酶瞥。   轮毂也是一个变化的重要部位具行,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哪肮。根据配置不同辱贩警,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分介朵拣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驹蕊,该系列轮胎偏重实用性收辰。作为索纳塔的尾部娟瓜逢,基本没有大的变化挨巨可,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点清泼滑。   本文导航算雄羔:" "  每到年底奠互,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丸庞,地点也大多选择在北部寒冷地区汾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冈聚褪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔬。在临近春节前夕错媒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驮。   延伸阅读酶豪:   之前标,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沃孪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吨被床,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容儒劣。   酷威采用的是电控适时四驱系统撬侮,中央为多片离合器千瑞,由电脑控制来分配扭矩椭仕独,车内并没有任何切换按键份勤潦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隧乒醇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缔奇兽,如果想要挑战一些极限的路况的话扯,酷威还是不具备这么大的优势的拍,因为不具备限滑措施敬,至少在脱困能力上会有限制性染。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懈帮,采用全新发泡橡胶技术虎坞帘,具有更加粗大的排水通道檄肩敢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黑弦,冰面行驶性能更加出色骑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力精举。此外急酷,中央多重“Z”形花纹耻撵、针孔沟槽设计痊焕冕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛊斑谢,最大功率206kW/6350rpm芹,最大扭矩342牛·米/4350rpm跑睹导,在目前的大切诺基宋妇龟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞘睦,但是会有不同的调教冀健病。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缝吞枷,我一直在想谋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恳板儒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搭镁讳,我觉得这个可以有陈棚,至少不会和其他车型有太大的冲突虎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搜尚,路面上的车辙也是压实的积雪需,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缓葡手。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纹蠕据,只要不是过激的驾驶行为挪冒,基本不会出现危险状况硅卜须。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阂餐,建议最好将挡位切换至手动模式肖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摔糜,这要比才刹车安全的多拘仙风,这中方法同样适用于其他手自一体车型化撤。   本文导航寺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峭、充满艺术色彩管,或者是有着一些与众不同的操作模式晴。而这辆2008则告诉我们烧苹,一旦法国人在拥有自身优势的同时氨冒讹,再把务实两个字加进去午斗赦,那么可能会让其它对手感到紧张话矮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吞氢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盆乌廖: 由于本次活动仅为简单的静态体验磷,场地和车况都受到一定客观因素限制梧揪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桨,至于其他更多相关信息狡涤剔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囊迁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔽篓,作为首款引入国内的小型SUV鹃尺疾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上性。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近够碱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)少橙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿譬藏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缸斥面。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拌芍,对消费者很有吸引力惩。作为一款紧凑级市场的生力军车型沤纳脑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兽褪饥。   观致3共有6款车型联盘刮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型步,售价为11.99万-16.79万元区间藕。因此其先币,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仆煽煽。对于中国的汽车消费者来讲垦桅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的首钦烦。要知道自2006年上市至今竣春,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主无。那么碱奢斗,作为一名后生的观致3伍腻纲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢禄李灿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼达皇朗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肥剂:16.78万元)来进行比对拣浆。由于两车的售价只相差0.01万元泞妈吼,这也令比对的本身相对公平一些题屏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间躬糖,我们测试过高尔夫7顶配车型毒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门白醚,跨级的配置也令对手望尘莫及烘。但这一切颅猾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重石、最需要的因素贯取。对于高尔夫这样的家用车函鹃垦,在使用的维度上做到出色渺,才是它的本职囊。今天骇安拧,高尔夫7又来了欣诡癌,这次是全系中价格最低的1.6手动型困捆。动力称不上凶猛储庭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炕滤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗和?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲍疆派,必定有些硬实力内扔仑。空间满足舒适乘坐姜、常用配置齐全钨,动力也能保证提速顺畅该。但对于这一类的畅销车核,最重要的是它必须耐用裳技,不能隔三差五地就往修理厂跑涝界,也不能冷不丁地出个大毛病班坛。这么来看潦伤帕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”始徊第,故障频出庙,这点很难让人满意窖阂。毕竟串培褂,大众车能在国内打下当年的民众口碑功琴炔,靠的是皮实耐用的品质琳旁。在我眼里惫配败,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境互济鹅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哗茶,高尔夫7车身长度增加56mm拓,宽度增加13mm财衰串,高度减少28mm泛峰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拓,也更显扁了裁卿。   如今掂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稿门苛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寇顺。这个配置的增加媚霓儒,为日常使用提供的便利性还是很大的斑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赁,要知道复痛锒罚克斯车潍删、英朗等竞争车型都是16寸起步了荣僻龄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蕉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服青码,这套胎居功至伟烈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候入,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车海,如果您拥有过高尔夫4斡寿联、宝来或者帕萨特B5的话户,您一定会理解我的意思奶鲜。没有复杂的配置菜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毁,瞬间就能上手炔。这一切都似曾相识师炯。   在1.6手动版的高尔夫7上挞孰,您看不到任何高端的娱乐功能射,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卿挫陇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耙汾斗,但我认为这并不影响操作便利性锌喜,最低配车没有大屏幕很正常圭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伶且茎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拇函土,车辆静止起步平顺性不佳需碌盾,油门给少了刹车不松开呸呻帅,油门给多了又会猛窜粮蔑缓,让人抓狂嚎酸。但今天这台1.6手动车型桶步,上述症状全部消失隆布钡。起步轻给油即可染,电脑自动调整喷油量芒认埂,使其转速稍稍上升绍醚惦,令发动机不容易熄火烦财叫,等红灯揽、坡起都很方便鞠歧,使用起来当真比顶配的舒心多了勤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂改,让人捉摸不透币漂屯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呈耙虾,用料优秀被认作理所应当聚怜倘。在数年的成本控制下脆卷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫌赣谈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陛。对于大众汽车而言骋戚,这样的结果也堪称可笑了衅垒。   没有真皮座椅师沃,您会失望吗掳?我和同事们都不会九。我认为从适用角度上戎,织物座椅与高尔夫更搭厩竟。这套座椅的缺点苗港帮,在于椅背调节起来很费劲头,而且要是有个腰部支撑就更好了贡脯鞠。纵观高尔夫1.6手动的配置碗,我认为作为最低配车型凶挂弦,功能简陋一些并无大碍堪粗感,该有的它也没少蕉,并且绝大多数的都还好用巩毫,如果您是为了舒心实用驾,我觉得它能满足了缕坍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猾芭,对于购车需求的国人来说茎闹,一款看上去体面维钒沃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韶涩铅,只是碍于可选择的范围有限铂纪笺,但凡有一款出类拔萃的新车型卵,必定会迎来极大地关注柑赁。对于25万中型车这个级别纹倡,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅压Υ恪,而福特全新蒙迪欧的到来涉蜕,分走了不少的关注度粒磐棚,选迈腾还是选新蒙迪欧禾等悼,对比一下就会发现氨济,挑战者颇具实力糖列谰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趴勿烈,售价24.28万元淬邪努,和迈腾 2.0TSI 豪华型氛味,售价24.78万元女,均是各自车系中的主力车型渴凡授。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车但,兼具个性运动和居家商务需求锹匆缸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计傻酒拢,极富攻击性帮,对年轻消费者有着很强的吸引力噶回,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变硕,入门的1.5T也有不俗表现纤咖。   现款迈腾严格意义上上讲票,只能算是半代升级摄绅,是在老款的基础上升级而来胚来。迈腾整体延续上一代车型的设计亨脊,符合国人的审美猎,经过加长的车身墙桂,带来大空间的同时桥,提升了行驶稳定性及舒适性腻孟辆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潮祭校,轴距达到了2850毫米扯范,而迈腾则为4865×1820×1475毫米死,整体比新蒙迪欧小一些肝秋犁,即便是经过加长确荷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节齐、加热乱禄但、折叠楞、记忆 电动调节提、加热赴肥迪、折叠路偏赖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滩吩购。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兽勿,不仅科技感十足封剑,还具备随动转向号丸、自动开启等功能北录蛙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篡。天窗锈偏虽、全功能配置的后视镜等瑟,两者处于同一水平僚纷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睡懂烙,对称的T型中控台中规中矩铝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统继。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作何间浓,主界面被平均分为四个区域胁里,分别显示电话蒂鸵、导航骂梗、娱乐和空调四项基本信息心,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感觅魔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拔铝、6碟CD等配置暑超,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媚,迈腾更像是上个时代的产物筋剁孙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囊显,相比迈腾的2812毫米桂丸,略占优势牟椽沽,但二者在乘坐空间方面理窜,都已经足够日常使用猛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畦歧性,满足于舒适和运动的双重需求蕉咯墒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懒汉、方向盘换挡放甸悼,以及原厂导航等配置飞鞠提,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潦通败。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拭加陇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绘,最大功率178千瓦坤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梅得测,平顺性和换挡速度足够出色行沛勃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞠释落。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笛山绊,最大扭矩280牛米己盗,匹配6速双离合变速器肃。当年迈腾这也算是黄金动力组合庇,但与新蒙迪欧相比骋和,参数差距明显棚。   保养方面锣魂韦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姆,建议日常保养周期为5000公里左右韧晤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妨寇斥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惧武赋,之后保养周期为1万公里乳型秦。小保养的费用在600元左右蛔,需要更换机油机滤刃,大保养的费用在1100元左右隆,需要更换机油三滤通陇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型使爬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高看粮,相比迈腾性,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搬卑氦,还增加了头部气帘和膝部气囊郝汲投。并线辅助功能也是迈腾所没有的惦措。   点评地荷集:不可否认鼓,大众品牌进入中国市场多年裴计跑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型台斡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手什,无论配置水平还是动力系统激,都已经没有什么优势了径譬誓,抛开迈腾一万多的优惠革没丹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移芎牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明无:本文仅代表作者个人观点揪,与环球网无关虹椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨,对本文以及其中全部或者部分内容惨、文字的真实性篡、完整性芭崔、及时性本站不作任何保证或承诺浆始洪,请读者仅作参考滦烫梁,并请自行核实相关内容酒嘛味。" "   “北国风光帆,千里冰封吕栋宫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脯嫩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帕秀氛,对途乐而言这不仅是一种新的考验疮势巍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胶讳。 外观衰诬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刹,想必对于多数人来说溜,它的名气比兰德酷路泽小很多缔紊,但并不意味着就要比竞争对手要差汤慈戒。外观方面途乐外形实在太大了才,有点圆头圆脑的感觉糯糯樊,比兰德酷路泽温柔了很多和敢逛,缺少了一些很“MAN”的元素被,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晌山搞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疥扔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撕签。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孰洁。中控台看上去很有档次疮腻琼,各类功能按键排布也十分清晰膳甸、合理吞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诡楷,完全遵循了游艇的设计风格澎卢牢,宽敞划、舒适茹、豪华归佃层,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰固桓。   小结病: 从外观内饰的整体表现来看鳖膜,可以说途乐是一款成功的车型椭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仿杜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酗,如果“沙漠之王”远离了沙漠够,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岛点,这也是我们大老远来到这里的最终目的少。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楼苛,人们首先想到的通常都会是奔驰遍晴、宝马素搓斤、奥迪凛辨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奈窍巨。但是说到文化的话叫蓟,就不得不谈到今天的一位主角奴颂,捷豹XJL岔送。相对于奔驰这样的全能贵族来说胶厢晤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丁甭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邵该,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抛。   作为进口高端豪华轿车水官,相信奔驰S级大家都比较熟极搓携,而捷豹XJL依旧比较陌生庇相,捷豹作为英国豪华汽车品牌痴栓,也有着将近百年的品牌历史苍深敖,虽然品牌认知度不高妈琼,但这头豹子可不能轻视宋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型防储,价格都在120万左右授奖贿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赫品晴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前任前痪,其实捷豹和奔驰早就杠上了隋闯豌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滇拜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了培轮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观食猾烙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吹,你一定记得去年上映的《007懦陇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫩逗,没错就是捷豹XJ滑娟堆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侥浅,里里外外展示着它的优雅与稳匠凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艘。   无独有偶呐屯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涟,虽然不是目前新款的S级控娟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逼。   言归正传邪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诧合,不过两者的风格却截然不同联几。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素功扛紊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桓妒,在当前时代也更加与众不同傲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车禽赌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圈魏髓,的确奔驰S级是同级别标杆稳,外观轮廓延续了上一代碧,细节之处更加富有科技感贰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纶奥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脱揭冒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阑撑,比XJL更加强势参,这就像两个高人牡,一个低调一个高调而已甜细。   大灯的造型也风格迥异寂,XJL的设计更简洁笆,内部采用传统圆形元素囊,使得其眼神也更加专注括鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚面扣朽,内部流畅的菱形也较新颖滴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车提,光前大灯就使用了五十多颗LED段醒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞘愤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垮曹啥,更加沉稳磁梧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓉梗竭,但硕大的车身同样沉稳芒江界,硬朗的线条也更加动感分湾佰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殿报乘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炼坝橇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉架些,这也使得XJL的车尾更稳重道,而S级更挑逗人幸。   尾灯的设计脆哩,捷豹XJL采用纵向设计榔耗,并以车身腰线融为一体颗晾笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞄魂,整体轮毂简洁不繁琐欢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毙嚎,内部灯组造型是一大亮点日囊柑,点亮时相当好看磷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节完,并没有过多的修饰拧锰蹄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耪晚,就如同一件高档西装卞,某颗精雕细作的纽扣就足以崇宦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型江襄,相比奔驰大气的轮毂杜滥,捷豹XJL的条幅更纤细晴年朴,并且在条幅样式上也更加精美和运动杜。尺寸方面XJL为19寸揭,比奔驰S级的18寸也大一圈酗媚,轮胎方面同样为245宽度彪心,不过与奔驰前后同宽不一样捆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迹川搏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痉睦截,并且作为一个自主品牌肺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弧侧功,旗下的GS5疮羔涝、GA3轰瓮滔、GA5几乎可以与合资车相抗衡杀狙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象砍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的加,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚臁,由于试驾人员较多槽蠕稗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧虐人。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统襄默。   现场测试场地为两个圈形场地怜芬,两个场地项目都是一样的菏挺,可同时进行两组试驾纤涣匪,场地提供了直线加速寞、紧急制动斧额簇、蛇形绕桩练套、麋鹿测试四个项目策搅,可以说涵盖了大部分的性能体验巴。当天试驾温度为零下十八摄氏度牛钠尖,这样寒冷的天气餐,面对半冰半雪的湖面层,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氖栏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵旗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恳,TCS系统介入唐憨落,防止打滑的发生澜舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赏海类,最大功率酞澎短:90kW(122马力)/6300rpm偷李会,最大扭矩羌拧:153Nm/4500rpm阜。而这次试驾的车型中没有手动挡盆潜钢,均为4挡自动车型纪沤廷,动力表现可以轻松满足日常使用需求湘类晤。   起步于加速初段油门如果踩的过重贯,TCS牵引力控制系统会即时接入吗,并且自主减小喷油量寄,从而避免轮胎打滑痊怂券,这一点上GA3与GS5表现都不错嘲衔前。加速至60公里每小时后皋倍,紧急制动瞧路,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离目豪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汐孔玩,未出现侧滑苯缮。   本文导航停迁啼:" "  提起中级车来,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妻歌驴。但要是预算有限虏,面对这两款车型还真有些底气不足棋屎小,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的告暴俺。好在现在中级车市场一片血雨腥风舵困豆,改款K5已经于近期正式上市李吨,延续了韩系性价比超高的特点刀沏。这次备,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车房红男,让您的购车选择更加丰富络桨。   没错概,此次选择的几款车都在18万元区间内场。而且颇为“巧合”的是拉娩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苗停,也堪称中级车的黄金动力之一扫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侮撩。既然如此图确,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”却瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份土呵岁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暖,动力参数有小幅度的提升警,燃油经济性也有一定的提升少,但依旧没有给人留下深刻的印象衰每,尤其是我这个09款嘉年华的车主搭钞狼。如今钾,在配置依旧丰富的前提下相粒善,它换装上排量更小蓉摔莆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祈,这一次似乎有点看头了瞪片。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棉,它的来头可不少侠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剃糠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甜肛峰,可谓是福特的明星产品上剂缚。我得承认这些奖项来之不易旧,但我更关心的是共趴,它依靠什么亮点来获奖乌讹纳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墨寝,震动及噪音抑制能力如何茫江棚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机曝角。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痪导比、涡轮增压以及进排气可变正时技术输搁憾。在这些技术的支持下沽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恫轨傻。反应到账面参数上剐嫁,它的最大输出功率是125马力平休篙,最大扭矩达到170牛·米吗藤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勺络匠。   另外懈苇,福特也针对其三缸的结构特点让,对发动机的震动南姆潦、噪音等方面做了很多优化和改进叉,比如喷油器及油泵柔性安装滩蹈、皮带润滑身、缸盖上方吸音泡沫等等徊。为此韩钠,我先后做了两种情况下的简单体验啡摧擅:1耍杜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楷、在静止的状态下罢擞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惫。经过细心的体会和观察后垮排,我认为结果让人满意耗,发动机的震动轻微脾彻闷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弧票,但也不大碍事辉并。事实上喇,即使我细心观察权损,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挂墩芒。   看来之前的担心有点多余藐癸,还是直接上路试驾更加实际粹慧。它的电子油门响应依旧很灵敏鞘,轻轻触碰油门踏板围孤,发动机的转速表指针就会活跃起来肮髓。幸好油门的调校比较线性峡对豪,分寸拿捏得体贤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累措迫。同时含的,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笑蕾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞎伸汉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别超参,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懦。即使在低转速区间两并惠,发动机的动力输出也很活跃付,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匈谱鞘。同样受益的还有动力输出的持续性韶,在试驾路段里面有不少的环城快速路担腐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跨侠,而且整个提速过程顺畅自然挎缕。只可惜受道路限速的制约井,未能继续把速度往上提诉溃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喉嗡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契到师毯,升挡动作迅速娟曙怂,在D挡模式下正常驾驶磐,1700rpm左右就会立刻升挡匈触,让整个加速过程更加顺畅自然泰琳。然而乔痉,在遇到拥堵路况的时候揩陡猩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熄,幸好并不是特别明显禽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冉幻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粉署,除非你把油门踏板踩得足够深蓉,否则它不会轻易降挡称奋滴。   变速箱切换到S挡后信竭胯,油门响应速度稍有提高静汞寝,而换挡转速则提升到3500rpm幕淌,动力输出表现得更加亢奋晤婆北。味道对了丹,这才是S挡该有的特质息殴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了评。当然上,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尼镣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮李,至今我仍然未能适应荡。   其余部分与老款车型基本相同窘蠢俗,方向盘的转向精确颈、迅速撕伶,甚至有点“贼”皇缕蚊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邯独,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胯笨毛,对车身的支撑力度足够受戮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显患,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒂峰,同时也确保了车身的灵活性挝想。但面对减速带这些大颠簸时淀步,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赏多。   在动力水平得到提升估须、操控感被保留下来的情况下诚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下古苦,开起来更加得心应手贡畦,也更加有活力郝。这点值得欣喜团,也是嘉年华的进步讥袖。当然同浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘉闷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音长,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豹爆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惮剁倍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刮凳论。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苯,不过众所周知瘸蒂杠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涤,而是换装了大众全新的MQB平台巾懒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胯庞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旧掏鄙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拍杏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捕。   首先我们先来说说平台涟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锋,PQ35血统也就不在那么纯正晦诉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台放附互。   平台究竟是什么徒斡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沃,它们会采用共同的零部件玲蟹汾,采取相似的地盘份、车身结构稗丁、形式结构以及相近的生产工艺挫、轴距等脊汉,以此形成车辆生产的一套完整系统河奔,平台生产的战略是当前产品在开发中丝,最流行馁部欧、最科学缴欢、最节省人力入、效率最高的一种开发战略帝天。因为对汽车厂商而言萌檬释,可以在有效控制研发资源蚊撬涡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爱拴篡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菜岁降,并看看它们之间存在什么差异施。   PQ35中的""P""代表平台苔础,""Q""代表发动机横置戮娥,""3""代表A级车枷棠,""5""是指第五代腿讥判。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楔兜徽,采取相似的底盘菏、车身结构酥、行驶结构耻朽喇、相似的生产工艺以及轴距等胃纲烤。由于研发时采取了已存在的""模板""唐挨高,不仅使车辆研发缩短了周期搜良,而且共用的零件大大减少了生产成本誊沸噶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娃骸零。采用PQ35平台的在售车型有途安誊、开迪违懒、SCIROCCO馈、奥迪TT汐、A3抽啤、斯柯达明锐等车型萍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吗袭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凸呻、大长度激光无缝焊接山、双面镀锌高强度钢板岸搬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坪桨吕,但如前所述捻焊辩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拷。   MQB睦埃块化平台是大众最新的一个生产平台会,也是此次第七代高尔夫使用的平台憾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制目册,并且可以共享比例达60%的零件悄点矮,包括同样规格的发动机啤雷毫、变速器等讳档。MQB平台的推出史钩,将会取代过去的PQ25都菊、PQ35和PQ46等平台裴疼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性届放,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坤,不管是传统动力妊哭牵、电动和可再生能源动力愁同廉,或者汽油机哦温怂、柴油机盼膊、混合动力系统歧示涂、纯电动系统烧畔奇、天然气发动机浚很、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墩。另外蓖伴劫,MQB平台还可以对轴距狗、轮距拆毯卵、前悬和后悬等部位进行调节添充看。另外此平台可以生产从A0级喝拦、A级到B级三个级别的车型魂。这是PQ35平台所不具备的屉软拎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鼎肋祈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水点相班。相比几个欧系对手嫩抚涂,宝马的动作显然慢了半拍冗缮,继5系旅行版之后嗽撅嘲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棘楷。当然有时候来得早不如来得巧瞧,只要给足了诚意褐,迟到了也未必没糖吃盟翻城。   对于3系旅行就是如此妊团,在它到来之前凯辉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涟覆,作为后来者烯颈狮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼓拉疾,就更需要拿出浑身解数了睬头狄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黎厦抖,下面就来看看它究竟有何能耐卜。   还是从外形开始说起吠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岗,其底盘代号为F31萝隶,依旧是标准版轴距摄悄:2810mm撮圈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言防虎,这仍是个相当精干的长度南,车身“三围”基本和三厢版一致谰道,只是由于行李架的关系岔,车身高度小幅增加了21mm梯妇。   我们测试的这款328i旅行版畴,还搭配了M运动设计套装巧木,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咎羌了,闷骚的感觉立马出来了彩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗽痊匙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择想,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹅抚佰,这和旅行车设计的初衷相悖洁炮板。选择18""则刚好合适揭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讳戏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点良仁,用一句流行语来说就是恼冀淬:低调奢华有内涵隋谭磕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苹搓,从这方面看既腿层,3系旅行并无太多亮点连肌,车尾的造型显得有点过于刻板稻奸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已报填。相对来说并没有对手做得那么出色巧,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿芒还。另外写都胜,虽然采用了M套件梆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镣免滩,看起来实在是低调过头了妨激。   外观总结履:如果你是3系的铁杆粉丝餐茹距,但又不愿自己的爱车烂大街耻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抬,低调中透着股狠劲儿窘虹染,闷骚人士的最爱茫菲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慑拢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒂布,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹃惭襄。但俗话说良翘缕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稗掇誓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藕喀彻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芯?   车型的选择方面丰老钮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缆颓碧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痰掏凶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碳炉烘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匿睹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘦,再辅之以保险杠的少量镀铬阔伴玩,前脸看起来一如既往的简约和低调隧。车头多条轻微隆起的线条界快畅,包括引擎盖上也是凹凸有致簇,则让低调的前脸显得浑厚有力飞层。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笨,外沿继续使用镀铬装饰芒诬驳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颊豹镀,也更容易让人接受搬典凯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性察。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刚穿藏,一个氙气近光灯庭磨,一个卤素远光灯玲,外加环绕半圈的LED日间行车灯皋,没有任何花哨的设计胆狙,注重实用盗晴。而作为玩灯行家的奥迪鲜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刻品石,配合上单颗远近氙气一体前大灯萄,杀气十足接簇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条头,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贬健,看上去随时有往前冲的冲动派,非常动感和迷人淡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车市蹦,看上去从容而又优雅劝,有点儿荣辱不惊的味道拣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后提签,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祁赦,毕竟走的不算是一路的风格了博悸烽。不过阑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了头仑没,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓉陈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惫歼庆,变成了矩形倒角式的设计沏定坍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榔径李,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行架唯恫。   尾灯方面太搞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帕粱茄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看权情,而且LED元素的缺失也实属不应该伦惜臣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缺吓妇,低调依然是奥迪的责任案缕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎配乐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靠飞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腺柔,一个拥有超过半个世纪历史改径,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吞那,“男人”寂柯、“硬派”弹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苔。一个如此坚持传统的品牌娩瘟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悲,这对于很多人来说是难以理解的事实庙故。坦白讲现信,一向不以貌取人的我立尖溅,霎时间也很难理解Mark T. Allen樊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缝矩。无可否认刨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的号喜,也必然成为人们茶余饭后的谈资牛规,但是就只有外貌是这样吗夕?难道它没有Jeep的传承塑权?这是我最为关注的问题苦伸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猾户诞。由此可见舒卑仆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忍撑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垛,首先必需要有一副好的底子蔚旧系,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔫擦防。根据越野性能的高低猎蹭,依次有Active Drive I搭挎腻、Active Drive II和Active Drive Lock三种奢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿席救,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统艘酚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲍犁,并且还具备后桥差速器锁止功能讣匠,实现左右车轮50:50扭矩分配思崎匪,攀爬能力自然是三者之中最强的粟。   除此以外害靡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侥晃、28°的接近角氢率科、32°的离去角扭、纵向通过角23.3°新论盟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置互,要罗列出来的话其实还有很多舶,但越野并非纸上谈兵侗,要真正体验到它的实力彩,还是得把它拉到荒郊野岭颇下。   挂上低速四驱挡卜、开启后桥锁止以及岩石模式恋茫,稳住油门就往上爬甲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏模,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磊赎。继续往上攀爬汇拘慌,一切都比较顺利拱搪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秋秽赶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邯桂掣。在遇到交叉轴情况时阮痛催,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乘,配备了后桥差速器锁止功能的它擂市,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吐揣,就已经顺利通过范垛。   这一次越野试驾绍弛虱,它的表现我完全没有惊喜拨幻,因为一切都在意料之中囤呻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务活佰陌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了副。毫无疑问咕殊崇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斗你,也同级别的最强帝媳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦魄煌杰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钉蓝。坦白讲清岭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爱爱香。" "  在国内的SUV市扯急肺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铃,正因如此邻蘑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急噶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问问,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怕份。   说到大空间纷、七座设计贫柑、配置丰富的SUV诗暖,北京现代全新胜达是其中的表表者缝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩屯宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悍详避,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推凶口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手任啊喘,下面我们将对这两款车型进行对比分析届。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缓垛福:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栏割辟,设计上中规中矩瞳频,采用了哈弗新的家族式设计元素寄季共,这一风格将在整个哈弗系列上普及吉狸,代表性的设计元素有萄:大尺寸U型前格栅渤小沁,粗壮的镀铬横条格栅剁齐举,时下流行的“X”型前脸涡汤土。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还首娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的模。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翰抱奠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气随瓷扰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韦嗅惺,再辅以造型锋利的大灯灯组公呸,极富视觉冲击力律队。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识两侍睬。" "   源自逸动平台的CS35劝匠裁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裳。凭借欧洲化的时尚外形设计绢,相对精致的内饰做工虱呈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誊臣彼。此外怠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在士蓝形,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廖,进一步提升了科技感和实用性脑蕊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幕搓灌,还有定位相同的长安福特翼搏挠澄嫡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涸爆鸵,涵盖了自主及合资品牌产品葛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓦娥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸵吾,作为一款新生代豪华运动型轿车轮嫁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系草疽炬,也成为点燃这场战争的导火线矩京店。而上市之后鲍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孔衬夸,可谓是一场针尖对麦芒的对决内筛。那么除了运动性能以外扒匠鞋,这两款车型的综合实力如何呢槽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓塘。   虽然说是ATS是一款进口车型善,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滩,整体售价和宝马3系保持高度重叠量病。从定位和售价来分析圣幌臣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比存匪,两车售价分别为43.80万和43.60万殴,价格差距非常兴唷,有一定的对比价值健反掇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恭蚀淬,但两车所展现的运动风格完全不一样巴椿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计按械涂,车身线条锋利素,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性上嚷醛,同时也彰显了力量感不睹古。而宝马3系显得内敛一些叉将,经典的""双肾""前脸造型恢七,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狄。   作为凯迪拉克家族最小的车型昏素躺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钮,除了长度略有优势外蛋,其它尺寸都不及宝马3系剔葛捞,在空间上可能会有一些影响哆蒲肩。不过没有关系袍叭浚,作为一款运动型轿车搐,小一点也许会更加灵活溯姥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涡孤么,经典的造型更容易接受磺鹊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26花莎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昧瞳禄。   相比之下嗽妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慌详寒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晤旱。   两车头灯布局不同鲤,宝马是横向设计飘饭,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓢芦霸。而ATS为纵向布局负凉芯,造型更加犀利你,同时采用的是远近光一体设计苫。配置上都采用氙气大灯吠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杰彩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靶溺畴,但是可惜没有前雾灯位。   从车身侧面来看劲拳,我更喜欢宝马3系伯锚门,腰线更加锐利脯桓端,营造出了运动型轿车的动感效果耗长奇。而ATS侧面饱满厚实擦,典型的美系车风格牛。   两车统一采用的是双曲率后视镜汾久衫,并且带有电动折叠和加热功能箩壕,同时集成了LED转向灯奠茨椽,显然宝马3系狭长的设计要更美观棋麻处。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纬接曙,警示效果有所提升刷逞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性局,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姜,双边双排气管设计也展示了其运动气质痴荚谅。相比之下辉稳,宝马3系的尾部显得比较平淡葡蹲美,家用车的造型在气势上要弱于ATS辜。   轮胎方面膏墨痴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抖弦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎词壕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韩聘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捞粪溺,都是偏重运动性能的选择昆挫袜。" "  提起东风日产天籁摩,人们往往都喜欢用舒适操按、性价比高度、省油这些标签来为其定义斜。的确绰却,作为日产在华销售的顶级轿车猛镀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拿稍吕,在中级车市场中处于上游位置褐瓷瓢。不过这款车型的加长行为垫士,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旦赖挝,天籁公爵拨掣,虽然是天籁的加长版本篙铺陪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力附隘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗜坍,挑战更高级对手傅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仇。   25.18-29.98万元的价格区间默梆逻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楞。相比同级别对手雅阁莫恳、凯美瑞坝擞、迈腾等热门中级车另叛墓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苯艰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霉搁,在提供更多给消费者的同时颗匙锣,却并没有在价格上表现的有多高调得箱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异塑诺窝,但是通过对细节的仔细端详胁交辉,你还是可以发现不少变化之处舱腹社。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梳虹尝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炼楼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近健。   5003mm的长度与2900mm的轴距柬锻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平处甲唉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刺。而与豪华品牌中级车相比较拌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饯赶庐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踞寸貌,整体协调感还处于平易近人的水平奇寝惠。   本文导航翁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来煞实,数以万计的人们加入了摇号大军艰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骄恢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戒惶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高心邵敌,一步到位的想法也被大家普遍赞同撕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了补哗,强劲的动力潞慌蔑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞬,它们的价格和配置都比较接近蓖勉宝,下面我们一起去了解一下俯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寺堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邓忻:15.98-25.18   推荐理由领韭:大气时尚的外观妹炔罕、配备豪华全景天窗锈、全新T动力以及较高的性价比爱侈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锣从,采用了起亚家族虎啸式的前脸箔尝灰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贤妙暑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氦,能够满足不同购车消费者的需求撩咐宿,值得称赞的是精,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艇不暮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感愤,在同级别车型中也具有很高的性价比寐材。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伶,自从彼得希瑞尔来到起亚后砷起喂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迹庙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赶,大大提高了起亚车的辨识度扔。熏黑的前格栅看上去更加动感寐琴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幸跑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淋罐浩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗡撑晴,并且兼顾了空气动力学对,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刮含哭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沟纷岗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帅,LED光源看起来更具科技感踞。   新K5的内饰进行了小改动韶,用了和工艺均有所提升恃刑,三幅式的方向盘也进行了重新设计弥荤阂,看起来更有质感孔梦,使用起来也更加方便守,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垛本算,也提升了整车的档次感协渺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞬系,A柱倾角也随之更大内讹辟,对于一名1.82m的男士来说擦,头部空间的局促性很明显驼,通过降低座椅高度后持湾,驾驶视野也受到了一定限制琳瑟鳞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苇,同一名人员在未调整前排座椅后茨聚,直接移动至后排乘坐浓,腿部空间十分充裕钱帛,而头部空间也在可接受的范围之内讨。总体而言棘,如果想舒适且安全的驾驶K5蕉临,并不适合个头较高的人士膛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搏和提。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啊磨篱,最大功率180kw痰鼻,最大扭矩350牛米庞,搭配6速手自一体变速箱但楼凌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现信。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枫邪堤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内砰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茂苹毒。如果你听到4系觉得陌生午群,那么当你见到它一定觉得很熟悉舜模吼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汹温秸,无论外形还是内饰都与3系很相像瞥沉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平软,因为在它身上不仅有3系的影子诫,同样也有着自己独特的光芒狙辫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赴,59.6-73万元的定价也高于3系告。不过其实也可以理解敖飘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔晨拢,而是想要一辆便宜些的“6系”订挟圈。   宝马4系提供运动诫、豪华嘿隧没、风尚三款套装佬厘,价格方面没有区别科娘熬。车头部分确实与3系非常相近罐参,只有前包围能够明显与3系区分出来库违。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惋盒鞭。整体来看干辰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泰钩,仅在细节上加入独有元素膏。 【左混:豪华设计套装(选配)/右鹿络:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酸感狮,但来到侧面相信很快就会被它吸引顿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条此,这样的立体感是3系无法给你的穆迫睫。车身尺寸方面殴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喉措。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幕井,轴距两车同为2810mm拓。相比竞争对手物棵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绣爆。   由于定位与平台的原因茅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颠享扁,也达到了对自我的超越理型啸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤。尾部张弛有力的线条硼脚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淀精。   本文导航深:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咖赁,2013年又有很多车型和大家见面了碍登,它们各自出身不同性格迥异妊礁脾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捂撑,其中原因多种多样东,下面就对它们的表现做一个简要点评爆即圃,并送上编辑们的新年寄语设。 东风标致3008   上市时间菜赂嵌:1月9日   售价躺僻拾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车忝┞汀,法国人终于坐不住了忻刹,要将标致3008进行国产围槽氰,最初还担心它法系前卫筛、超前的设计能否被中国市场接受哩从,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耍肃。   不过似乎这一切的担心都是多余的搐痪嫡,东风标致很清楚大家的喜好坡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躲矩警、尾灯等部分进行了调整党鹤环,类似机舱造型的内饰得到了保留剿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逝瘸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磺。   动力的调校同样符合中国国情兄,由于中国道路情况比较复杂躲释,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揉氖粕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藉。尽管变速器的表现有些差强人意犀辈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伤保概。 为了进一步满足市场需求割旦壕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祁俱府,丰富中低端产品线忍。   新年寄语齐瓢哎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菊损,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醒孔如,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谭。" "  汽车除了是交通工具之外熔谁,在中国它还需要扮演更多角色呢。比如懦疮雇,它会成为一些人身份的象征呢突槐。也正因如此愁骡抱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冠。在车型跟随换代而越变越大的时候病,它们还不满足亥惠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烂嚎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型款潦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸避耸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了社浮。   从长轴距车型诞生起镁何羡,围绕它们的话题就从来没有间断过库。长轴距车型的空间更大是显而易见的赤弯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寐擒?是为了操控放弃空间钝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哩。现在蕊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奉撩婚,并且差距幅度有多大桃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵附卿僻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膏。从设计上来看饯典,它基本保持了海外版本的特征淀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变禄氯绞。整体风格比上代车型更运动寝连,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暮菇辆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型累赣虐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呐叹榷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夺抵,同时圣,在配置方面也向更高级别车型看齐酣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脐亮虎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彩抽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性好朗槽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茬,那么实际情况果真如此吗暗潘耪?   首先饺失,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尘吉森。将天籁停在起始位置后策冀唱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沽腑晃。之后桨微济,向左打满方向锹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裂辈,然后再次用桩筒标记后轮位置勘敢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头别味。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异确疟。   实测印证了我们之前的推论搏汾甜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奴寂孩,但差距不算特别明显补哗皇。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫌缮此。实际驾驶时刹起,除非路面宽度限制特别明显茄,二者没有本质上的差别佬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准璃凛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况东嘶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话党,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堑薪。当然鸽断,陆军1号的尺寸太过庞大汀丢骋,算是加长得比较极致吃雇。那么妊滔完,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗口镁?   同一水平面上睬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甩,二者的成绩均为150毫米独。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杏蹋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屋钦。   我们的测试方式是将车头正对坡道啤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尘啤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宽购修。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翠统。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肺蠢遍,但结果令人意外尾锚剿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滦。抛去胎压等因素的影响庆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峨丹?如果排除自主品牌的话让瞪思,这多少听起来有些不切实际吧瓦吠剂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亨顶。不过这个看似不可能完成的任务锨舶渡,正因为有着咱们自己的汽车企业妥,才使其成为了现实蔚晃。10万元给我线,我会选择什么车呢搅廷蛾?今天就为大家介绍两款不错的产品蹋,众泰T600和比亚迪S6了刹,它们之间孰强孰弱功枢,看完文章之后您便会知晓苹练跋。   4天以前肆残,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丢卉,顶配不到10万元的售价毁入,加上1.5T发动机出色的动力表现妨表莆、以及全景天窗还歪臂、倒车影像等丰富配置的加持喂伴,让所有人为之眼前一亮啤稻。而在该级别中示,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斑牡狠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置团练捕,还有着出色的销量和用户口碑始的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梁烂。所以今天凸玛帘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恢脐幕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞎巫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摧行考,这款车属于小一号的紧凑型产品槐锨,因此这里就不掺和了富呢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渺惊钞:两款车型造型原创度均不足酪。   外观造型上柑歌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呢,但相比之下碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些斡动肮,车头与车身都是完全的拿来主义牛,没有一点原创的元素丝珐夹。而单就最终的效果来说替,众泰T600显得圆润饱满琉幌堪,比亚迪则更加的精致显大丹怪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm文,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庆,轴距为2720mm挪,从数据上看凉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘛放,而众泰T600比对手更宽稼,轴距也更大完。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎干谅梳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎领郸档,在轮胎规格上饺,众泰T600更有优势一些龚畦。刹车结构上狼冒汉,两款车均采用了前后盘式刹车蔫。此外东垒饲,在备胎的布局形式上蒜浚,比亚迪S6备胎采用下挂式蔚滥兼,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁缍铡,不过更换起来略有不便红。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舱拐骨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猾秸田,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妈扣,线条上显得不是很协调剿,后雨刷边会、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫌题。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统燎峰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刻,而众泰T600根据官方的说法烩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了限。   钥匙方面妹,两车都配备了智能钥匙闻,并且无钥匙进入遣纽捌、一键启动等功能也是一应俱全篱舰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捎魄剐,但质感和色泽都比较不错日匠木。相比之下纷,比亚迪S6的塑料感略强示羡多,但它的两把钥匙中伐倦谜,有一把还是卡片式的弦,挺有档次感的奢撮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”停,据日本共同社11月报道伤娜狄,丰田汽车公司发布预测称酬钱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辛臣梅。而2013年前十个月虚砂,雷克萨斯在华销量同比增长8%梅眉肖,而7-10月同比增长了24%撂喷男,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势床。那么唱瓮配,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喜剁靡?在这个产品为王的时代中残,或许答案非常一目了然稻,品质卓越的丰富产品帛码栋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赶,而其到了2013年也整整历经了三代产品俩龟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斗撇饱?在这代产品中究竟有哪些新意反?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的家骇培。所以先捐磺,在这个2013年的冬天范,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT体啃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挤。   是先有鸡还是先有蛋鳞痊敌?这确实是一个哲学问题玻。但是对于车型换代而言山,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情残。在介绍外观之前材,有必要介绍一下其前世今生臼试怖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差,全车线条设计更显张力匹嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘魄涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化离猾。   第三代雷克萨斯IS态守,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车守,全车线条设计更显张力拿锋磕,饱满的肌肉感让人过目不忘笛粉女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肝剑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膳篮,但当这款概念车面世之后怜境,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风故翠然。虽然没有LFA那样气动山河衫尾熟,但却是可以做到惊艳动人府疤豹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溺扑耙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赶希屎,要么从一开始作为越野车的分支擒蔽儡,要么不经意又成了轿车的替补核婪炼,但这丝毫不影响它越来越主流斧桂谅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来席蜗磐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堑辉斧。   一向个性张扬的Jeep品牌杜浪,一改传统的硬派风格湿腻,走起了时尚运动的路线怀僻。不仅如此计,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陛恨,在国内各大车展相继亮相家,赚足了眼球诧办。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市繁钩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涂欠嘲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泌罕扇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篙棋:一改硬派风格纫办,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狡请,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僳刺,在这样的大背景下祭,自由光孕育而生杰徽。只是从自由光诞生之日起苹鲸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煤咕炯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象珊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匿,定位于介于指南者和大切诺基之间誊恒失,竞争对手直指奥迪Q5姥、奔驰GLK双镀淑、沃尔沃XC60等车型耽譬,车身尺寸方面巳我垦,其长宽高分别为4624mm纤卫驮、1859mm骂幌帮、1707mm借绘茎,轴距为2719mm食曝恢,与竞争对手相比并不处于下风兰。   既然是Jeep品牌车型死莆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巾,只是造型有所改变检兜就,一改以往平面式的设计骚辽谋,采用了类似“折角”的设计饱,当然效果立竿见影察垛购,整个前脸变得更时尚也更有立体感粪稍。前大灯的设计标新立异贝弘,采用了大胆的分体式设计桓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巩唱湃,氙气大灯鹃空忱、雾灯依次向下排列膘脊。值得一提的是该车的行车灯孙髓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妙宛掇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凯霞惭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道融,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后华,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懊。 斯巴鲁BRZ 褪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机广票,采用后轮驱动平台湾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刻淖鼻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泞拒脖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慨趁旅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寂化,而外观和内饰由丰田负责净。   尽管如此虽,BRZ并不是“每个人的菜”宠。尽管设计了一个小型的后排座椅锻恒兽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肝,音响和娱乐信息系统不够出色鹅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烯钱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夯镀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酸谜、并且外观时尚动感的轿跑舷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试没捶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叭电芥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机髓侗葱,最大输出功率为200马力题伦,扭矩为203牛米烙孝郝。据美国环境保护署数据显示蛋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棱婆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锹壕。 ? 斯巴鲁BRZ 攻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供船犬。两个版本都有手动挡或自动挡选择界。   豪华型BRZ的售价为26络娜,265美元鬼,配有空调系统落雇讥,定速巡航系统汹杏,电动后视镜落,一键上下的电动窗澈米惹,后门业仙#控电子锁柒侮储,真皮包裹方向盘罐骚,65/35规格折叠后座拱,HID大灯鞍,17寸合金轮圈嘎母,有语音提示的导航系统炭避藐,实时路况警报懂,USB接口和车载收音机阑。   限量版的售价为28剖,265美元刺怠惨,在豪华版的基础上增加了雾灯屑拴尝,真皮座椅泡,一键启动疤苛,后扰流板茶权扦,配备照明的遮阳板化妆镜死其,双区域空调控制系统担匪淀,前排座椅加热和后视镜加热播扳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耽,电子牵引力系统海,稳定控制系统以及6个安全气囊叮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腻擦隧,无论是正面撞击磺菊,车顶强度眷,还是座位与头部保护试验挛,BRZ都获得了高分嫂等咆,可以称得上是一款非常安全的车跑。 ? 斯巴鲁BRZ 功般:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫁瑰,加速时的推背感没那么强烈蕊。不过察绦齐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缅皖办,对于六速手动挡十分精通宏盒氢,5怯腑,000转起步对你小菜一碟的话蕉劣,加上BRZ的轻量化的设计兔米,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糕腑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炮两驰,并不夸张的外形设计掠狭,精准的方向盘凛猴,强大的刹车和印象深刻的牵引力舶。   总体来说八廓犊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受福课。而作为日常用车来说庇厕,路况好的前提下喜继,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涩宦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品按街,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭磷,严禁转载秃诲倾,违者将被追究法律责任暮韩耐。责任编辑孝骇:李敏" "  作为一款小改款车型幻胆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致文,甚至在细节方便也没有任何变化卉猜坞,仅仅表现在配置上的升级滇肛。回顾智跑近3年的上市之路来看枚,依旧保持着其独具一格的风格弗受坝,即时在如今来看蔫砂繁,智跑仍然算是一款前卫的SUV揉粳夏,回到3年前虽碾潦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焚翻、2.4L两种动力共10种车型币,售价16.48-24.98万元盯帅掇,售价与老款车型保持一致纫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型分四开,即使它远远的驶来揣擦巾,你也会在车流中一眼识别出它闺狭,城市化SUV的定位倒也不特别牡逻,不过唬赔茂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郎什迟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胳拌。   现款智跑与老款在外形上几无二致挞驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绅覆,与老款相比歼烦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏达寞。部分高配车型则配备主动安全头枕暑拿、前排座椅加热番推、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦典糖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江途,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粉钩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驼某。这些车型中包括了全新奔驰S级蛇锻七、凯迪拉克ATS悲汇、斯巴鲁BRZ泌姬钎、沃尔沃V40等备受关注的新车册妹卞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车边。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间范:9月28日 售价区间儡欢点:124.8-209.8万元   新车点评嚷剁慑: “汽车发明者僳泵,再度发布汽车”姐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语够墒撅,这也看出了奔驰对全新S级的信心汀郎肺,从外观囤赣撂、内饰贡寂、配置等硬件方面的足够实力茨,甚至超越许多同级别车型碎立,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搬讨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓶还克,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韧阂谢。具体来看拷蹈,前大灯脓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滑,新S级加入了更多张扬的运动化元素趁财。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沃思惩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郎晚凰,有点类似于现款CL级的设计凌玩握。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现富呜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恐叙,还可通过其控制车载设备等掳队梅。另外吾奋渤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粱髓、LED氛围灯盼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哼好兑、新的mbrace2智能人机交互系统等巢蹿校。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学念,特别是后排的座椅偶誊,高配车型后排座位为独立设计府蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能躺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虽婆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舜能额,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粗衫卞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机地鹿,最大功率为245kW(333Ps)围烩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机受,并匹配电动机吵,最大功率为225kW(306Ps)伯蚂矫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搂,其最大功率为320kW(435Ps)恍松,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杯无兴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昏苫捣:9月28日 售价区间诗:30.8-43.8万元   新车点评眉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性没。但凯迪拉克ATS的到来誊趴,让宝马3系走下了神坛坚。相比一直宣传运动的宝马3系葱驴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菩。不过在终端消费市场上捶讼塘,凯迪拉克还有很多事情要做肝蜂链,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犁末,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力反。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沥传容,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悄斜尘,外观方面无,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计红,整体造型较CTS而言更加动感擅丸寐。   凯迪拉克ATS拥有50憋莽:50前后质量分配棘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迷纺、Brembo刹车卡钳寿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揩戈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂低蕉啤、LSD后轮限滑差速器偿兴、高性能运动轮胎功罗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糜砂辅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抒礁卷。   车身尺寸方面苍库橡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幕烘守,轴距2775mm兴。而未来国产后换崎,轴距有望加长恳勉,以应对国内市场坟啤势。   动力方面搪袍耗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机关那,最大功率203kW(276Ps)寒矛忙,最大扭矩353Nm蔡,其百公里加速时间为6.2秒舱葡。传动系统方面碘伞课,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓜。" "  前言醇: 在上一期文章中钮撕,我们盘点了2013年重点的改款车型胜警腻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抨晒狠,在收集信息的过程中券,编者发现了一个有意思的规律翻咎渡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碍潜廉,往往推出两款飘蓬愤,甚至更多龄朝融,更像是一次新车的大爆发裸翰饭,或者说是新车开发计划中的一个波峰畴,这样的车企包括长安福特屉、一汽大众瘦急、广汽本田等剂。与上篇文章不同的是隋备,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黔就,而是挑出了10款重点车型傻豁汤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓦糯,有的是较为低调拢煌体,但其实销量却很不错的实力派车型碎。回首这一年仇舷灸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间防:12月10日 售价区间猾信:12.19-18.29万元   新车点评臀抨:作为大众全球的当家车型分泉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酚,是相对比较原汁原味的一款车型涟譬健,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袜十,但空间的改善却更具群众基础胶。从速腾的热销来看菱尘弥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匿瞳疲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痹,雾灯区域的改变也是如此敝财川。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袱坊,也更年轻一些抵丝册,少了几分柔美驮乔,多了一些阳刚的元素糜迁。   车身尺寸比第六代更大肛缕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滥潮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狄容茬,后排空间略显局促试微。这点在国产高尔夫7上得到改善镭常楔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墓戈,相比现款车型疗,长宽分别增加了56mm和13mm牢付,车高则降低了28mm窘。此外蛾错伴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灰,轴距增加59mm骸,达到2637mm缓,使得后排乘客腿部空间增加30mm较断,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm的,而行李箱空间也增加了30L溅汾鹃,行李箱总空间达到380L绅干。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐教滥唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弗纤杯: 相比外观的“小改款”黄,内饰的变化却是颠覆性的蠕新陈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户耐蹿,并且向驾驶员一侧倾斜倾测,更人性化稻篙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感董伍翁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力得撤。   轻量化更加明显居狭: MQB平台的特质之一便是轻量化沤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大布,质量因此降低了37kg残滤迷,另外发动机降低40kg考蓖疤,底盘降低26kg串,电气系统降低6kg等等帆巳,虽然车身尺寸增加帝岔蹄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粳儒脖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棱圈趣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果步犬,并且一定程度上也能提升驾控体验圃拭维。 【MQB谋衫ⅲ块化平台】   配置全面升级弟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富廉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龚白、定速巡航甩东、启停功能苍茹淡、第二代车道保持辅助系统返逢疮、防碰撞预警轮立按、自动泊车撂、胎压监测纤、电子手刹妹讳猩、电子驻车醛法患、一键启动潜、新版导航及超级蓝牙等功能锈蠢。另外蔷,丹拿音响评边、以及更大尺寸的触控液晶屏部,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机独公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教变迹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钒履,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搅蚀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机季,其最大输出功率为162kW(220PS)轰吧掏,峰值扭矩350Nm谷。   主推7速DSG双离合变速箱幸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簿傻辖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)害理。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豢井吗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT山桶,而1.4T自动舒适型门坦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谅辆:11月19日 售价区间泡:12.98-18.98万元   新车点评寸贺捶:北京现代是2013年的大赢家秃抬,销量突破百万辆廉,并且销售车型整体售价在上升皖。虽然索纳塔八的表现还算不错负,但这是以高性价比换取的朔魔熄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瀑,外观更沉稳景薄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乔侯剁,再加上超出预期的低售价澄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缚妥控。   外观方面溯形,北京现代名图共拥有八种车身颜色归,分别是水晶白介棚、梦幻银揭伎、幻影黑茂雷痰、玫瑰红莱颂搅、水墨灰躬尘、宝石蓝让许接、丝绸金疏蔚拒、北极玉吃畔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崎溶,尤其是前进气格栅处的造型迟屎靠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钳蔡。细节方面叙,新车的前大灯设计很抢眼年猩绒,区别于其它车型广逆凭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上风烩谭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揩式,轴距为2770mm惹莎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型傻湾忿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点很石。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眠颓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重急,以金属和实木装饰为主艾碎。配置方面嫡掠搬,有主座椅十项电动调节谋哪、驾驶席座椅加热通风记忆功能莽稠秦、双区自动空调憾、倒车影像枪、定速巡航壁驳、多功能方向盘娜、座椅/外后视镜记忆功能绊、侧气囊/侧气帘郡顷、副驾驶安全带提醒淖、倒车影像系统暇痪莱、转向辅助灯汰肩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舰擦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雄删喀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瀑哦弧。对于后续会不会推1.6T车型灿,北京现代副总经理权赫东表示惩,目前尚没有这样的计划低穷筐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烽柑,满大街都是酷煌,从朗逸上市到现在的五年来虹旁,在全国卖了一百多万辆馆,卖的这么好恰闲弧,自然有这款车独特的竞争优势旁。要知道巾费爽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诡泰,这究竟是为什么喝缕,很值得各个厂家思考茹。市场定位抓的准碳氮,产品线丰富旁陪鲁,产能跟得上烧叫驮,都是成就朗逸销量过百万的因素菜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邢钡,市场价16.59万元洽舍。究竟值不值杰撂?运动在哪里玛盗?是否称得上运动垃惭咀?带着疑问踏贸,一起来吧丁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扯辫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绍鼓患,这种运动元素的表现方式很常见淬纯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卵枚忱,配上熏黑大灯这样的手法徘,而且很多还是豪华品牌在这样做律。这样就无可厚非了搞俗撇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滤丁,新朗逸又有什么不可以呢糙?   运动型小尾翼骋泊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咯,同样是传统手法裂交,几乎在外观的运动性点缀上侈,各个厂家还没有太创新的方式焊。一般些的培恒奔,就增加这样类似轮毂称仇罢、尾翼的装饰笆陇枚,高端些的慧戚无,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袄邻板。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勉膜丛,不过鸥泌,从侧面看哭诗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变套晦坤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歉。   相比车头和侧面试,笔者感觉车尾的运动感更突出一些对,在说运动感之前朽氮,我更想说说普通新朗逸的车尾透,更确切的说光释,是想说说尾灯特挤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卫,有一点略显单薄的感觉些蟹告。运动版上览磺么,尾灯加入了熏黑处理烷焦,双出排气管也更粗壮了豌,保险杠的视觉感受也更丰富涟嫩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脑。   本文导航补:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勤靠阂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾试煎羚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陷钝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成画飘肉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配薪,即韩国的蔚山谰,这里同时也是现代全球最大的工厂诵。这个工厂雇有3.4万名员工肉锨,日生产0.56万辆车感。   Inautonews编辑表示继麻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戮岗夏。五年前质量提高了适,但是外形并不美观饯赦默。然而廷拣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缉钳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铆迁五,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侍煤诽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瑰。对每个购车者来说脓罚,这听起来非常有吸引力悄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坞割伞。   与现代旗下的主流车型一样芳靡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法部课午,整车线条从头至尾充满着流动感趴锈懒。车身长4770毫米话,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米马截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涩撅藏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谓凄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霖盲丸,它看起来依旧如此的适合年轻人旁冈。没错砍,搭载着一车的新技术之后刮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朔。于是当新车到来的时候箔记彩,你一定和我一样对它充满了兴趣乏。这是最年轻的凯迪拉克型、最小的凯迪拉克径,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绒? ● 外观造型班硷祁:钻石切割风格依旧记,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖极经抨、2013德国红点设计大奖括、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芦谴速,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点亮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洪笑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勒,只是这回棘你,ATS是完全原创的作品骑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀茨帽,轴距仅有2775mm腑捌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少惯,而国内我们则把它当成中型车袍迸,和宝马3系标准轴距版忍浑、雷克萨斯IS成为同级别竞品商违,并比它们都要更小一些阜电。   前脸的造型相当干练购,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张担,而是被很好的控制在一个合理大小上厕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啥祥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疲搔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喷公次,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试。出于空气动力学考虑茅宛敢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俱蓄,当车速高于60km/h时惶碧,前进气格栅会自动关闭腺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阂烷险,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻蜡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型激写倪,并带有远近光灯智能切换功能修穗豹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴袍渡,快速亮起博佰勺,缓速熄灭的设定很显档次盯。再往下看撵娥屏,闪电式日间行车灯警砂、大灯清洗涣僵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幸盼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悉,亦或是造型需求节,感性的来说锚,可以视其为向着传统美系性能车致敬惧宠杆。身处车内弯困,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旧孰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吻。   ATS是一款后驱车杭范,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拓拧伸:50埠轿扰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款古,贯穿车体的俯冲式腰线橙其娘、短前悬剂钱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潜杜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狡聚屯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赋吐们。而在规格方面碧患痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农,前胎尺寸为225/40 R18金,后胎尺寸则为255/35 R18抠猫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颓潭涕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啼拧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相泛佰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赁浅渤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色必弊,至于设计师是否真有此意毯,倒还真无从揣测铅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欣鸥,实际上输接练,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炯擎添。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添堤,由此带来了不错的视觉冲击感骏讳,给后车以足够的心理压力猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付哪省愧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹃惠犯,至于3.6L V6车型何时会引进甩黎驴,官方暂时还没有表态恒目,而是否会有V系列性能车型的推出梆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴锋掂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车圣,我的第一反应总归是奥迪A6L律、宝马5系以及奔驰E级这3款舌锌。不可否认猜咯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型对互介,路上的能见度也说明了这点履景八。不过瘸祥,随着市场逐步的被细分磨信,对于那些买车不喜欢随大流的消费者范,除“老三样”以外泥副,也还有其他选择话弹,比如鼎戚寞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扇,这两款不错的“非主流”产品稀信绅。   今天计,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旅,领略一下“非主流”中大型车的风采尸糠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同书,当然晶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朽合。(注逃馁橇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劲,雷克萨斯ES简称“ES”彪奖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拧,编辑先和大家解释一下“非主流”溺阀褪,这里并不带任何贬义权。从销量看唤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馆烂,宝马5系9000台以上里馈棱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氖。   外观溯:XTS尺寸明显更大虹粕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说康,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呵测洞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沁。造型方正且棱角分明的车身造型卫逗龚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猴挫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雌高蜂。可以说它给你带来的面子效应逝厘,绝对超过它的价格介颂,在半年长测期间程,我在停车时经常会被问尺揉眯:这车得60-70万吧绕?   相对于XTS外观的张扬伯操号、霸气腥通,ES则可谓是低调贡距痴、内敛很多蕉劫乱,整车的线条和比例都比较匀称奉鞋坞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碧枚。   在车身尺寸方面鹃盒麻,XTS的车长达到了5131mm拦,比ES的4900mm足足多出了231mm睫坟,差距可不型帧,但在轴距上蔼付,两者比较接近誊,XTS为2837mm幌繁赎,ES为2820mm嫩踌磨,仅相差了17mm奈,至于最终的车内乘坐空间表现配,它俩也是半斤八两畅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搁,氙气大灯奈据、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沮冻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摧熟蟹,ES则仅有近光是氙灯察,远光为卤素灯泡季峨。其中颂耙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜡莽,显得比较个性劫。而ES则还是灯组传统的横置式妒。   再来看看轮毂和轮胎茫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酥,ES为17英寸瞬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗽侩镐,市场售价约1500元/条电香呜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲤,市场售价在1000元左右/条肌桑。可以说淳,在这方面两者的差异还是挺大的谩憋僻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撑放漂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鳞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皋镁绵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志许凄,下面就让我们来看看他们各自的优点耐桐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雄墟,其他两款车均有上万元的优惠冯,但相比比亚迪秦的国家补贴恰,这些优惠就算小巫见大巫了拎尼何。目前在国内的某些地区熬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裙济,总补贴额度可达到7万绅汰闷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴反让耸。   在外观方面匪抹谓,这三款车均有各自的特点歧玩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓬败栖。而本田则是日式混动车的传统样式褪实,看起来非常别致褪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埠坝妈,非常有气势项请冲。   这三款车中协开,比亚迪秦的动力参数最强授亭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平极。不过要是论舒适和驾驶感受写,锐志才是这三款车中最棒的蚂沮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禽慑俏,因此它的动力参数看起来没有太大优势饲虱。   三款车同为轿车天玫茬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妇,丰田锐志采用了后轮驱动响窝我。至于哪种驱动形式更好愤,就要看个人喜好了绷。   本文导航铂刮:" "  简约内敛苔柑、安全扎实鲤、品质优良坛椿任,却叫好不叫座宛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疽。然而对于一个企业岸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耐。为此苫牛皮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时餐忿炒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棵瓜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淮倦叔。 亮点配置酮:   City Safety城市安全系统屡蠕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炔宽乏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痢茹醋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统革思,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险创拉,系统将马上发出警示并全力自动刹车匆,避免发生碰撞事故场钵取。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芦兴,可实现自动排队功能篡挤撑,除了可设定巡航速度恢片迸,还可设定五种不同时间间隔赁拱宠。   加强型盲点信息系统BLIS哀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糜。   倒车车侧警示系统CTA拜疤孰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崔钮光,如有车辆接近坑,会发出警告音和BLIS警示灯净歌理。   FAHB主动式远光灯设,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆县厦炼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韶骨,防止对方车辆驾驶者造成炫目捌低就。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫂对男,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勤鼓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入板,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距较。显然沃尔沃也意识到这一点清券,要想在销量上追赶""ABB""礁擅徘,国产是最为关键的一步拇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汰池。S60L的到来肯定会对宝马3系乏搅、奔驰C级枯险旱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢理? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敌坞抹,我们今天对比的是2.0T智远版接咎,售价为30.99万挪,而其对手同样是搭载2.0T发动机磨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灿齿府。 ● 外观对比   从外形来看篓毋,沃尔沃S60L给人感觉干练鲁使淋、紧凑诡,X型前脸略显凶猛潦翟,富有冲击力勺淳观。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粉芥醒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乾莱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利此,采用氙气大灯光源廊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屠,只是少了前雾灯涂。相比之下恭扩浦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彪,同时还配备前雾灯肺。只不过灯组并非自适应前大灯头,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能部握雄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷昧,确保驾驶安全暮坞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平停纲炒,轴距增加80mm达到2856mm贝,而奥迪A4L轴距为2869mm屋岗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迪涎,不过高度和宽度有所不及彩卫。两车空间表现如何芒晦藐,请看后文的实际体验戎娘猾。   两车侧面造型也具有不同风格踩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荚对,而奥迪A4L侧面更加稳重瓢,看起来朴实大方蛋。 在后视镜上钱竿,两车都集成了LED转向灯撬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颧写朽,而沃尔沃S60L则没有苫诧绊。 在尾部迟劲节,沃尔沃S60L造型略显生硬了赦烘识,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彩泄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计错耗拓,同时加入镀铬包裹秤,气势十足湿,而奥迪A4L是单边双排设计绣覆梁,无镀铬装饰沁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酗股供,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膜,尺寸为225/55 R16轮胎楞村朵,相比之下尺寸显得有些小了加,同时配备的是非全尺寸备胎虑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沦,只有修补工具有点不厚道补漠臀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寄炽沥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浓既?当时的网络上绝对是一片嘘声泼霓谜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计律,这似乎就可以理解为特立独行纪黎?或者说创新城侥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翘刻肩,通俗一点说就是咸:走自己的路份睡豹,让别人竞相模仿痉床。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畏临,时间不长静奈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辨?当时我无法回答拨及受,因为还没有对自由光进行全面的了解邻夹,经过一天的试驾体验之后从毕,我认为这次Jeep自由光确实有点料删蟹朗,甚至可以说气势汹汹啃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣荒凇,那么它到底有什么资本来搅局呢盛尖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案市。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新使,在做颠覆传统这件事禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堪擂。就拿前脸来说瞄,好看不好看绝不是我个人说的算的靠韶米,每个人眼里都有一个不同的看法脚碾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喊诽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表据显:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酥赤岁,Jeep其实并没有太大的优势荣秽,包括大家最看重的轴距表现锑,在这个级别也算不上是太突出深峰慌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迷尚让,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争配陡,让消费者也能愿意买单培嗅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帽猾双,其尾灯设计和大切如出一辙烽祷,只是在造型上稍微做了一点改变啸,以便能和后车窗衔接的更自然一些喘泉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样螺奉沸,这实在是太个性了饭酚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面团,不是吗洁?   本文导航舜恭:" "  “便宜际、省油及虏费、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卡沽。因此蹬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逗诬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上番泻红。   为了尽量给消费者们传递适用的信息差妮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”项险段。二者不仅定位和排量相同酶,售价也都是6万元出头惫骏。那么谁的配置更丰富鲜遁罐,性价比更高呢戮浦希?接着往下看吧捆。   备注呈齐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斯裸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牵、“天窗”和“后轮碟刹”棘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戈掀舱,促进其他品牌产品的更新或者降价淑领巫,以提升竞争能力艰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耽,但又觉得竞品车型优惠较多”啤乏伞。今天就随着我们来看看辆,新威驰对比瑞纳烧涤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看釜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车试侣,此次我们将两款车型的顶配加之对比敌达泵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处票。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元色幢吹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨判纲,以往圆润的风格被全面舍弃累汗,车头变成了现在最流行的大嘴形象羡。虽然初看有些夸张蔚,但是符合小型车定位笆舅,更多时候它是年轻人的代步工具立丁瓮,所以造型必须年轻观。大灯面积不但较老款车更大形肯,眼神也更加犀利渴惜滴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盲臼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲁迷闷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纹粹姐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样光。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异热,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娜描,诸如电动天窗臂奖、前雾灯与后视镜调节都在其中报送婚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斑,日常使用的便利度稍高一些案。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扰刑阶,轴距达到2550mm氯错芳。与老款车型相比加长且加宽搂幻恋,这是为了适应造型变化的需要卧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苟矾授,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凌。   新威驰车尾没有车头那么激进鹊,显得时尚而舒展备仙。整体线条看上去硬朗多了色恰计。在高低配版的车型之间篙勃外,外观元素的差异并不明显戳板痉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簧,不过在潜在的功能上却有所不同悉蓟勾,高配车型具有独立的外部后备箱开关涡躲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斑,在日常使用方面的便利度有所不足售迪去。   瑞纳尾部的线条更是犀利寸颈哀,线条从车身一直延伸至后备箱湃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恕,增加了不少的层次感和运动感圭。" "  旅行车在国内的发展进程辖,现在似乎已经开始有所起色攀钒,但受到各方面的影响筛闯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃魄。记得应该是在去年雾绰,各大主流网络媒体几乎在同一时段提孝司,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晦轿举,虽然没能在实际层面上起什么作用路,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矛系。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咸厕捅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段礁,但是大部分车型均已进口形式引入级篇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肛挨椭。宝马全新3系上市后浓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侍蹈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本零。不管是厂商的试水工作巳闪伐,还是为了后期大力推广的前期准备缝断酣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款航衰莎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浑玖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车考女,但官方却并不这样为其定义凸,所以除了V60之外彼蕉敖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的并胳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i码坝,三款细分车型跨越了30-50万区间盼眉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窜。   328i M运动型吼饭粪,是3系旅行车中的顶配车型韩哼,M套件必然是它表现非凡实力的根基将嫩良。BMW的M系列产品航架,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烯险,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滩浓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惕伴。在M套件衬托下的新3系旅行版刚稼,表现出的攻击力和威慑力很强片。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型少,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感附。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伸缮,也是几款进口旅行车中最为全面的骨,除了前部以外侩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头担,令驾驶者的便利性有很大提升羡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霖,造型圆润的尾部整体风格防,让旅行车身份表现的恰大好处告。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涸呻瓤,但是尺寸不大麻拱,威慑力也没有想象中明显逆凡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念够谋纫,极富肌肉感的线条元素赎娠妹,让它表现的干练紧凑堕欠补。   本文导航唬胳:" "  曾几何时茫端耙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交理蓝巢。物是人非跨,随着中级车市场竞争的不断加剧俩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径此磕。在上个月的广州车展上形锈脯,全新天籁·公爵正式宣布上市缉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢融?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斥,来做进一步的了解吧写完孰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捌弟: 稳重与运动肠绒杯,风格各异   车身尺寸方面锰讥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辖幌,车身宽度沧、高度与普通版天籁车型保持一致凭彻驴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大珊烯拖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm普秆瓢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型板,只不过在细节方面有所调整渤比粳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讳,后保险杠排气管内嵌坊艇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识昆,俨然简多了几分气质的提升剁荡庙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下台, 新君越的外观风格更趋年轻化喀垢环,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骡轨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腥圭凡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弯惭,尾部设计与前脸造型和谐呼应腾,相比老款车型稳重端庄的设计风格宛栏菠,全新君越更容易让年轻的消费者接受羡溯稍。 【君越 整体外观】   外部配置方面讽褥拱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罚莎、大灯自动清洗等功能测,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翁。通过下方的表格我们可以了解到舅槐歌,同价位的两款车闯狄叛,君越在外部配置方面显然更为全面一些俗拳,LED日间行车灯泌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喉拷梗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价查率部: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头飞恍阔: 日间行车灯概潜没: 随动转向大灯巾: 大灯清洗装置酿: 氙气大灯吴: 倒车视频影像含川羡: 大灯高度可调哇柏谩: 自动头灯康: 泊车辅助衅究: 无钥匙进入系统唐: 感应雨刷客掀汉: 电动后视镜酚鸡: 后视镜电动折叠幢讹桅: 后视镜记忆搐视咯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扭擅,年级里有几位南方来的同学弘慈背,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情将谁帆。雪对于那时的他们剂,是上天赐予的礼物缅玲恒。但是桂午,对很多北方人——比如我——来说际,雪却是避之不及的灾难开啡酷,它让我们的出行变得困难重重随。不过这次却不一样敝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骋凹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猎,请允许我隆重介绍一下今天的主角郸臣罗,我们的冰雪座驾剖,一款中大型SUV——福特探险者毖。探险者是福特的旗舰车型郡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓷按牧,共两种配置柯,售价48.98万幢书、53.98万譬喇辫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元患。我个人非常喜欢探险者的外型估潘,它魁梧而正派工广热,颇有美式SUV的霸气衡函。牡丹江的冬天白雪皑皑谭沮,探险者出现在这里十分应景饶怯鞠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓷椿疯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涧姆。这样的冰天雪地里貉楼磋,就算是带着手套在户外拍照弦,手指依然会被冻得失去知觉镜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肛救骗。探险者的方向盘加热速度很快孔猴,开启后几秒钟就能感觉到热量篱篓酷,太实用了停晚痘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机誓姥,匹配6速手自一体变速箱诧鞠翻。探险者在海外还有2.0T版本车型腾堕期,不知为何暂未引入国内碎铝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面查,并没想走量舵。   探险者为承载式车身结构拌陵疽,搭载一套适时四驱系统腻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓷戏块,后桥轮间为开放式差速器醇钙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硼,以制动打滑车轮的形式实现涟娶超。这套系统的越野能力或许不是那么强大夸唾段,它主要是为提升公路性能而存在的屋贿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撼钦猴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键少。这次我们挑战冰雪路面巷,这套系统发挥了重要的作用菱娜。另外不容忽视的闭揉,便是探险者的“神秘嘉宾”了耙赎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣枷椤!它是一款高性能冰雪轮胎形,官方称它应用了发泡橡胶技术醇性,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伴堑,从而让胎面贴紧冰雪路面狭,提高抓地力裴。当然桓,这款轮胎价值不菲次式,以探险者高配车型的轮胎尺寸妇毛:255/50 R20为例痹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闯琅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上林粉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峡坪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柔龚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下署,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花极驹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲愤剂攻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲸肖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钩敛嚎,两车的轴距都超过了2700mm辆诚,使它们在同级别车型中的优势非常明显即绣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卵,略显圆润的车身看起来动感十足兔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氏喀陆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感童虾洞,550引擎盖上V字型的线条动感十足龟澳甸。C4L大灯的设计相对简单菲新尘,全系采用了传统的卤素光源褂染成,而且并没有采用透镜的设计酞寿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辽芭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绰殿,还有转弯辅助照明功能腑默挖,保证了夜间的行车安全悉礁叮。两车都配备了时下流行的日间行车灯币,值得称赞的是淌,550竟然为雾灯也配备了透镜币炮宽,这一点值得各大汽车厂商学习式骋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏特么刚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩户耙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纬瘦,550上扬的腰线勾勒出时尚娠私、动感的侧身线条杉鄙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搏,并搭配LED转向灯俏,视觉效果和安全性兼具广屁梨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乾啡死,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浑。   C4L具有无钥匙进入功能硼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狸办盟,550则采用了常规的一埃控解锁功能梆姜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辽,C4L刀锋式的造型更加犀利坦,550则更加尖锐省橇臀。   两车的尾部造型比较统一菩辛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘫躬,圆润的造型颇显稳重铣烧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藤抵廖,这样设计不仅美观撵佛,而且可以增大后备箱的开口角度晌信罚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劲筒,视觉效果极佳赶触。两车都采用了4点式倒车雷达佩虱救,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低薄侩嗣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隘驼舅,使泊车更加安全文。C4L后尾箱并未设计开启按键吴痞,只能通过车内控制按键和野拢控钥匙开启糖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猾暖慑,使用起来非常方便屉佬馈。   本文导航骗:"    紧凑级两厢车吭憨桥,如果倒退10年前酪鲁典,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钦极躺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杜藉舌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侵掇唾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兢鳞掀,它于不久前推向市巢萜拧,但其实它在国外早已上市脱奋。雪佛兰在近期才引入衰舰,相信也有自己考虑羌此淳,好在这个时间也不算晚薄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择书矛发。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐污俯筒,相对较低的入手价格鞘、时尚的外观设计以及良好的运动性能时,都让其成为该细分市场的热销车型嫩手。而在紧凑级车型中怒隧钞,三厢版在兼顾运动的同时尝低饺,实用性相对更高一些汗虹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念划。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副孛停克斯三厢版(以下简称讣猓克斯)进行深度的比较徒狮,到底谁能从中脱颖而出昏,让我们拭目以待京铺适。    在刚刚结束的2013广州车展上庭恫答,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涛。此外镰徐匣,傅ヅぃ克斯去年北京车展的正式上市搭,也让这场紧凑级大战更加精彩钉铂活。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后局,作为其小弟的马自达3能否一样出色杭?噶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时达喇,能否从容应对齐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外普牵茧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荤樊腻。就在媒体日当天茸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氯裸,经过旁边人的介绍沏,惊叹一句沪:原来不是一个车傲ど卑恕!可想而知丛唾,这兄弟俩得有多像佩呵。    2012北京车展上市的杆智薰蹋克斯相比前者杯吹,已经在市场上打拼了一段时间戎豪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龚伸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了港薯,但是赴吵模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廷,还是毋庸置疑的寸剿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性白少,为了让评价更加客观嘶维,同时桃酪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肩,我采访了一下身边的同事和朋友徘贡。   同事A屑:男铣,30岁撵、已婚惮、儿子1岁多    我哪个也不要藐,原因只有一个是虚堵:都太小颅蛊看。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讹介筐,实用!当然这两个车白给肯定要澄。(也对酸录,老婆孩子热炕头的人边,还谈什么运动吠,能装下更多的人和东西踏,才是硬道理)   同事B躲百:男亮,老柑停克斯车主靶,奔三的年龄稠芦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚克斯搂,理由是有优惠蔫、货源足休肚啸、随时买衅,听着怎么跟买菜似的里蔬。   前女友酿:24岁挫坑,高尔夫6车主胳女分,略带公主病    选马自达3牌枢钮,原因是好看谈款,我再问还有吗亥修茧,答曰劲橇缚:好看叭惴隆!我继续问阿票,跟我急了麓,提问结束鞋淋。   现女友炊:25岁挛浪,对车没有丝毫兴趣九畦耗,仅对各类衣服蛊、包包久、鞋等物品上心    我选马自达3吧林,原因是就看这个顺眼逆佃,所以就选了腔吴揪。(明显敷衍了事)   女性朋友环:24岁萎卑位,某时尚杂志签约平模奇太,对车有些兴趣典,但只是停留在表面    我选马自达3童,因为好看丝菠尚,身材我喜欢拐怖慌,而且红色(主打色懂叔:魂动红)是我的style琳,所以我会选她的说男台。(这种中英文混合体贤路署,外加“什么什么的说”的语法真别扭酚,说她好几次辆守,不见改)    采访结果显示恃舵,果然是萝卜青菜傻撕、各有所爱瞪仿讼,而且给出的理由也是五花八门赌蓉慌,那么到底这两款车有哪些不同琴,在面对不同的消费群体时拱,它们的表现又回怎样桅囊,废话不多说勘,让我们往下看瞳。" "  2013年8月贪江,本田CR-V共销售了15393辆亩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呐芯黔,本田CR-V共销售了18989辆秃绩叼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月松甘,本田CR-V共销售了19510辆巍董磷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驴估观,本田CR-V共销售了19288辆母窝罗,全国SUV销售车型排名第二......事实上佛薯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冠艾,它的优异表现还远不止这些撵,截止2013年11月底拓吧海,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠水俗。是什么让它成为了国内SUV的明星两?又是什么让它如此大卖虎灿?   现款CR-V有2.0L芭、2.4L两种动力共7款车型涡娟,售价19.38-26.28万元顺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镁危瞄,售价22.98万元)乡零腥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骂息,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声来钠,纵观整个CR-V的家族史散害社,前两代车型还有些“方盒子""造型忙熟,而从第三代开始袒搽晦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战错,坚定不移的走着城市化SUV的路线憨尺畔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澳。   说到第四代CR-V的外形撇,也就是现款车型颂,它的外形并不是能让你一见倾心的主叔,CR-V上市之初鞭惮,人们对于这样的设计褒贬不一当,甚至有些“不得民心”藉躬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偷棵般。   豪华版车型上只配备了卤素大灯靶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伍廖唬。氙气大灯供、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谐。值得一提的是斡胺巴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孔砍率,效果出彩屏票告。   车身长度比上代车型减少了25毫米去,离地间隙下降了50毫米澳,仅剩130毫米纷棚赦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性查筛鹤,但却令离地间隙接近轿车参,轴距则仍然保持在2620毫米瞥,整体效果比老款显得修长不少咯辛舱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因档互,在实际驾驶过程中浅玫,提供给你更加宽广的后方视野景肮脖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捻。   现款CR-V提供17暖桐、18两种尺寸共3种轮毂式样炽发连,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外献,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讼弓绰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面噶醋,车尾向外凸出比较明显糜喜裸,给人一种臃肿膨胀之感脾小。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衔才。现款CR-V车尾向外凸出比较明显密,给人一种臃肿膨胀之感疙蓖墨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因悄吠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积够,为实用性又添一分仓姑错,从之后的销量来说渡袒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受路揪般,保持着高歌猛进的态势诽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力年夸尸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糜、精心阔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铺武,排量仅有2.5L割锯般,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纤老,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扛。   第三代雷克萨斯IS通殿冲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藕谋全,全车线条设计更显张力拉锻,饱满的肌肉感让人过目不忘尾省申。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化獭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅克闯,丢失了一丝霸气某。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潭,长宽高分别为湾:4665mm垄贫、1810mm手委烧、1430mm嗽。同时轴距也增加了70mm啸监屠,达到了2800mm泉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驹,其前后配重分别为53袍蓬:47媳樊坛。接近前后1星:1的配重也体现了其运动本质挥。   IS车身侧面短小精湛离瑰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埔,显露其灵动的车身姿态咆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙副燎,依旧是纤细虐呻、锋利兴,绝不与传统设计相妥协添镀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诺狠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佰本。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凛募,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豌病。   毫无疑问徘陪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澎霓。你可以觉得它设计非常超越师钠,也可以认为它很有美感腐列,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月建刹,石油的消耗量日益增大筹铰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衫覆,排放着大量的尾气赊屡,制造着日益严重的雾霾天气炒钨。汽车尾气的污染糖,越来越成为大气污染的重要元凶差燃。开发替代清洁能源细疚,代替排放巨大的内燃机澜颗,越来越成为厄待解决的课题啤斤。现在很多厂家都开发了混合动力车型仕皋,这项技术基本上成熟了纫糕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岁臂财,也没有成熟的商业模式来进行推广逢绷苍,即便很多条件还未具备酶好,即便这样那样的客观限制宠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幻湾荷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愤垛铺,叫做启辰e30晨风闻,这款车还没有上市瞥酣,很多技术参数还没有公布狮辩阿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藐遍,介绍给大家脐裤。但即便如此幂,这款车还是有据可查什肛,开发平台来自日产聆风电动车渺扁垂,外观也和聆风十分相似撩肯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俄垃,2700mm的轴距和骐达相同捕,外观的样子也有几分相似滩菜。但明显晨风的很多细节显得与众不同春钵倪,前脸没有进气格栅的设计平,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敌统石。而据厂家人员介绍现甘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锌轰,而是单独开发即赐窘。   尾灯使用了LED的发光元件顾统,看起来更加醒目怖,垂直的长条状样子也很有个性节桅翟。但在车尾上屏墟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同享冬革,聆风在后扰流板上有太阳能电池板覆邯揉,用以分担电池组的压力霓,这在晨风上是没有的情。   本文导航勒闻爬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了礁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崎棱,照片上看它挺精神尉殿耸,设计有传承有创新玩讥,硬件配置有增有减雷闹虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恨膝藉,没能去测试现场参观参观奈。   命运总能给人惊喜融村。上周五下班前鹤跺情,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彩,领导突然走过来跟我说现:“来了个顶配溉谕眩克斯东卞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楼负朔,周末的小幸福就这样碎了一地羔,我得跟两台机动车泡在一起虱必。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝努善弄,坦白说现在我对它俩都“不来电”祭发。这样也好唬喂变,好歹保持个立场中立对吧淬蛇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满情,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俏壳,比如为什么海外有独立后悬架罐?国内全是非独立后悬架摹江?其实道理不复杂廊凶纤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抢劲盟,既然如此仓届堡,那就遵照做生意的基本法则来做禽,降低成本放偿咀,攫取利润构,无可厚非耪泥。我相信如果改悬架车就没人买绦,那他们肯定不改谓裂隘。   福特比较谨慎斥,善于跟消费者打成一片任,挣钱不忘树口碑辰尘刨,好口碑又促进高销量涝樊,顺利打造良性循环圈硅卡艰。尽管它也有这样那样的问题科诺砰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毁贫眠,值得大众好好学学柔。话说回来瓷库沪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路范。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑模克斯葛私凤,是各自家里的明星产品旧拿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袖浮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叙。把这两个重量级选手放一起寄,能擦出什么样的火花来阮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚊,似乎这样能出一口恶气湘龄。不过我得劝各位一句棋特:百花齐放很重要萝亮,一枝独秀最糟糕猎。   ●外观   扯半天总算进入正题枫其勿,这个阳光明媚的周末晨,没有雾霾的打扰篇稿,我把两台车放在一起拍了套合影把情德。看看它们拓卤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7培判炉,一个是16.29万的顶配版两厢甘饺辏克斯赡。要说家族式设计秆,大众当然领先其他厂家铅玲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隙,福特的动作稍晚一些汇翔,效果不赖钵些。   所以当高尔夫7和柑史遥克斯站在一起的时候记冉采,你一眼就能认出他们来自哪个阵营时闪。谁好看我不说蕊霞,大家都有自己的喜好骏举。两款车前大灯组内容丰富挟桨守,氙灯疮漆、日间行车灯绿克、大灯清洗惨、雾灯一个不少敞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搜酚该,而钙吣Я克斯的则要花6千块买选装包痢蟹,朋友们帘嫉,要享受还是得多消费啊恢必。   车轮部分有看头病抹。讣藿啵克斯胎宽215mm估,米其林博悦轮胎驰刻,轮毂造型带感轨,给个好评促吐绒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款割勤。高尔夫7胎宽205mm绘蚊据,似乎缺乏顶配车型应有的气势绵辰嚷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擂。   车尾设计各有出彩的地方腑僳匣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剃措,LED尾灯是个加分项瞥,赋龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帆仇。左边那台风格沉稳一些建腺,右边的青春气息扑面搂栖,你喜欢哪个免?" "  “牺牲一定的车身刚性拭仕姬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慈济忙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堆违伯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后心,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嫉甲。就在上月拨仆捌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扫崎屯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妙社,至于奔驰C63 AMG肺巫难,目前还缺少这一车型汲。   由于是RS5 Coupe的系列车型书,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾互尸刀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸡茧时,毕竟除了性能之外多寄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仟。   延伸阅读 唬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案核柑类,其中包含对车漆颜色泌、内饰颜色以及电子功能等自主选择碱侯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的能,所以在配置解读方面隶纹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冀椭,并将官方价格告知大家卯港疗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粒,软顶敞篷采用电动开启很陪吩,时间上需要15秒即可方鸽困,而将再次闭合需要17秒密翅寝,其开闭结构为多连杆双片式姬挛筏,这也大大缩短了开闭时间论弟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诺碌,为了不过分降低运动性犊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幂溯。排气方面也是RS5的一大特色纲韩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹃绩艇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抠,而在Dynamic模式下会全部打开呻。   本文导航瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纫疏锻,或许大家已经是心里多数募蓝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衅,定位于新兴的小型SUV市场啸。众所周知胺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奥,长安铃木选择在这一细分市场发力桐伞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腿径诫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX假,通过对比分析波,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力清鄙那。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市双铂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灌铆些,搭载1.6L发动机妊劳涵,匹配五速手动和CVT变速箱猴颈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炯骑富、2.0L两个排量六款车型弓獭垮,同样匹配五速手动和CVT变速箱戏,售价区间12.88-21.88万元俩贰和。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓤负弘,通过下表的数据显示得知襄插炕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手距,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拇琶,相比逍客殊搂、昂克拉等车型同样处于劣势憨新。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起小,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靠傅存,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夕,还有与车身不同色的黑色包围辖、车顶行李架雷,短小结实的车尾让圃擅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倾耍炯。车身颜色选择上蹬是裸,S.CROSS锋驭提供了极光绿辉碗、皓月白采桅、星辰银歇陋、丹霞红搬腔赡、银河蓝和晶岩灰六种颜色材。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同念捐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巨仟疽,雾灯葛、下保险杠也经过了重新设计轿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格婚醛。车身颜色选择上撤铅,劲炫ASX提供了珍珠黑敖、极地白纠、翠鸟蓝连蟹楷、酷银栏、钛灰五种颜色墨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堂定点,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骸,前后雾灯乓署吭,并配备大灯清洗功能鞍德,外后视镜集成LED转向灯;同样坤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯角砂旦,带水平调节和自动清洗功能垒,其外后视镜没有集成转向灯忿寇恢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梆脑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茫乱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粹矛痉,二者均为铝合金材质刨革埔。所有车型均配备优科豪马轮胎并。值得一提的是操煤柯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吉票榔,这在同级别中比较少见屡枯翠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颓腾,根据车型的不同尺寸有所区别戌饺宠,低配容:215/65 R16猫,高配娃俺刷:215/60 R17复忻,轮胎同样使用的是优科豪马拼,同样配备全尺寸备胎钩氏惧,两车在这方面都表现得很厚道夏德姐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扦蜡,第七代车型钵放绒。其指导价12.19-14.49万翅灵,这是配备1.6L引擎的价位赎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奶瘁,账面要准备好14.09-18.29万苏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灿顾膳,当然行,身为第七代的它劣陆,在冲击属于自己的又一串“第一”靖豢形。但我们相信勘,短板才真正决定高度枫。   全新高尔夫的德国总设计师说颇祭,它的设计主导思想为“简单既经典”信颗菜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偿:中网与大灯的相对位置防躬、拓宽出车身有力的轮拱寇颗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了图寄,这台在中国拥有极高人气的两厢车撩,一露面褐拟线,就好评如潮凹诲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抹,但还是要将6/7重提洞沧怕,除了外观上的差异熬罐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诺蔫省,比第六代车型要长56mm秦。而整体车身比例上附乱罐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然多,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涸募,轴距增加59mm村母,从而提升至2637mm巨畦猩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淑渐溃,但新样式的内部构造也足够炫拢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焊史全。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煽释抖。高隔音性的特殊树脂层篡,形成3层薄膜结构外函青。它拥有很强的抵制振动物理性能沤。   直接跳过撩人性感的腰线畔探玖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型协屎譬。相比海外的双L型魔供,或许辨识度更强一些话。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的容,但高7的不一样受购痢。细心的你会发现坛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚊鼓,才会主动启动勉烘,并且拥有厂商宣称的132°广角享酒恭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匪,天平再次偏向了驾驶者一侧问炮。整体内饰上界地,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丰:放弃中庸的设计理念坏浪段,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派境秘。不规则的T型区葱姐、活泼的金属线条点缀揪,让全新高尔夫大变身坞很。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗽咕,它能够让你感觉非常新鲜尽筛。   坐进高7内髓熬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗协谦,比普通天窗大了30%截。而外掀的开启方式有点奇怪窟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剧措撤,同时还为内部提供更多头部空间蓄恢。   大众车型的人机工程向来让人放心浩氓,这个角度的方向盘魏抄侥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雾推。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稗,或许来个拨片更有型吧痢轿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凭皋糯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侵。   本文导航闭录:" "  在国内的SUV市扯唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祟虱竣,正因如此澳伺逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懂警颅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辜悼。   说到大空间仟辣、七座设计唱、配置丰富的SUV聘疚不,北京现代全新胜达是其中的表表者填糠释,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求办,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜筹拷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挪喀肉,下面我们将对这两款车型进行对比分析搭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观持:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向连僧虽,设计上中规中矩碌,采用了哈弗新的家族式设计元素巢烦,这一风格将在整个哈弗系列上普及甸嘲,代表性的设计元素有赫撑:大尺寸U型前格栅匿,粗壮的镀铬横条格栅勒憨桑,时下流行的“X”型前脸媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹿扯冻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时含,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凯唾颅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罗,再辅以造型锋利的大灯灯组坦,极富视觉冲击力纠盒邓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艰,现代品牌的确更加具有超前思维意识管邪。" "  如果提起讴歌品牌都身挫,大家一定会想到MDX这款车拳犯,究其原因唇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犊骡坍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卿,拥有讴歌最顶端的先进技术沪传。在2013年兔鬼挫,讴歌上市发布的新车相比以往挎耍,算是非常密集的信祟。即将岁末辉坝统,讴歌的新款MDX也开始上市销售分。作为新款惋,MDX的售价降低了腥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裤哩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舷颓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术触庆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚎陪。使弯道驾驶更加轻松腹女,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杀辖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛋单奴,在车辆制动时端,通过制动延长扭矩矢量分配恋,提升转向的循迹性 垦岭,这在之前的讴歌车型上是没有的凄,包括RLX唯繁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机备凸聊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溶编嘶。但我们看到漂钦,在讴歌品牌乃至本田车型上底拓,自然吸气发动机依旧占据主流酱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缉,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓢,带有VCM可变缸技术稻,在不同的动力需求下尘辰,发动机自动切换工作缸数溉纲,用来节省燃料忍,提高燃油经济性某钮掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舍臀,使用了全LED大灯陕扔具,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藉,不止在新款MDX上出现署,旗舰轿车RLX上同样具备炔。但和MDX相比诵揽磷,RLX的前大灯内部结构稍有不同系。而MDX的这种全LED大灯烁帮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平东列扇,但据了解讴歌正在向这个方向研发尽范蛔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淮脖愤,其中大致包括救援梆吮、定位褥密躺、导航检索等常用功能蔼炯。但值得一提的是呢,讴歌的这套系统在整车质保期内奠陆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贡推。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毖谰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撕,通过车头挨荒齐、车侧衬嘶沪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式偏屁。对于前方障碍窖损、侧方停车滦邦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渐脱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助时染乘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袄,MDX采用了59%的高强度材料膝,热冲成型一体式门环等途径泪疯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琴惮牌。   本文导航蔫:" "  在新一代天籁发布之后躲忙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淋虽涉。二三十年前嵌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越示繁灿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焕携,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哄。而谈起这两款车腻桔,目前多数人对它们的理解是遍惧释:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疏然,配置增高那善炒,便成了公爵和君越兔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸课鲁、动力和配置等等篡,却有着极具诱惑力的价格藏熊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篓俏痛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竟淀。可它们究竟有没有这样的实力措菠熟?两者比拼颇,谁又能更胜一筹闲仆隆?本文即将为您揭晓备。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型查势紊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型般,售价区间为23.59-36.99万元匪屑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漏,两车售价分别为29.98万和29.99万坑,价格非常接近差登侩,比较有对比价值券凉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衫梗扁,主要是雾灯副、轮圈等几处细节可以加以区分啪粕绵,尤其是中网变得更精致驼粉,车头更显大气蒜畦五。但也就是这些细节的变化遍堪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膛埠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寇。   大灯方面娇咕挂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能任棺,不同之处在于毛撼杀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帛环。   车身尺寸方面边形丢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痴奋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哆,君越的长度同样超过了5000mm横纳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廓挛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面离外波,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徽钢囱,并没有追求锐利碌凭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅操鲸梅,腰线设计是其外观中的一大亮点眉啪杯,并非大多车型采用的一条笔直线条凌性惟,而是在B柱之后便缓缓下沉灌偏,在后排车门上形成一条折线晤柏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伍。   尾部来看料,公爵与标准版天籁造型基本一致伪,尾灯造型也还是一如既往地犀利陡捻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滇,为整个尾部增加不少活力丹险,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞋罢,使其整体感更强闹阑享。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华必,轮胎方面舜纯灭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎通犬康,更为霸气什警娶。   ● 外观小结蕉苏: 两车均采用年轻化设计蹋,稳重气派;车长均超过5米扩墟冈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尽颁修,君越表现更为抢眼寂下。另外谰,从个人角度来看某坑荚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矫吞,相比之下它的造型更加简洁崇、规整揽瘟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酵涸损,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发樊聚,足以呼唤出你全部驾驶激情慨。你可以视它为野兽免,但我更愿意称它为内敛狂徒透椽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜡颇穆。它是驾驶利器苔,也是很多人心中的梦想之车疾惺东,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碑。   既然说道奔驰AMG插疚禽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凉疟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛾画冒,都代表了其品牌车辆高性能版皮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劫,这些车在发动机配置调教甘巾慷,底盘调教敢,外形和内部设计上都远远超越原厂车吞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型退绰,它的长宽高分别为4707mm陡促、1795mm和1391mm纳,轴距为2765mm捣戚莆。参见下表可以直观的发现割薯尾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偏峰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势来。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阂亭锯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同突。但细看之下蒙仆,还是能明显看出差别传家。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冕蔫歌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驾涉,流畅迷人更具轿跑风范暮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抡怕围。   除此以外虱投,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廖妓倍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蘑铣灭,前轮尺寸为235/40 R18藩司刚,后轮尺寸为255/35 R18瑰魔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力麓灯,以获得更快的加速度帮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果了秦去。   车尾是C63最为霸气的地方拧朝,四出排气管宣誓着其运动特性失,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洁宏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薯篙,从而提高车辆的稳定性鸿亩。" "  11月12日扇胯抚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芹。无论在平台还是动力上姑汇,这款车都与标轴3系基本相同颇错。动力上故,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仇炒孩,依然分成风尚曙退、豪华和运动3个不同设计套装培敬步,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烹丝俯。无论怎么看健,4系都很像一款双门版的3系捎程滦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢份试彻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系群缎。   虽然名字是4系殊,但如果只看前脸静荚,恐怕一眼很难分3/4系炭。不过仔细观察细节的话菇诞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同入难普。比如更大的开眼角设计柏怪,更修长的双肾格栅啤毖缴,还有明显不同的下进气口设计风格们。当然车尝谷,了解宝马车型的消费者都知道上骑驳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置间腔线。此外屁,前脸还针对空气动力学进行了优化枪不任。 【左樊戳:豪华设计套装(选配)/右蹬探:风尚设计套装】   侧面造型上翻绿,4系明显比3系舒畅很多干尼损,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条及飘饺,更修长的车门对此也贡献颇多孤匹。不过轮胎规格和3系完全相同精兜腐,似乎很难体现出这款车有多么运动涛。另外烽咕傻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喉趁揣,和前脸的进气口配合凶逞阂,共同为刹车系统散热岸钡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漓拖形,不仅装饰性强局,看上去也更凶狠据。   尾部设计上牧邵册,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惟。猛地一看依然很3系箔,但饱满的线条体现了4系的不同邻函。尾部虽然整体很“壮观”蔬秤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粹萌吗,别有一番风味瓶乱。另外材,根据套装不同茄哨寇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孝辣,实拍的运动设计套装为两侧双出岁,个人认为设计还可以更精致一些水。   车辆提供革:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陡倒:北京市海淀区闵庄路19号   电话艘辰:(010) 5872 8888   本文导航卷崇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哼斥邪,自日产逍客2007年在英国上市以来蹿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苔挝。各汽车生产商自然毫不示弱聚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫁漠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罚额讼,公司就对其外观和动力均作出了革新浮家净。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磐弘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饰藏信。这款车售价要高于ix35爸晤氮,标配版的售价与高配版的ix35相当售吾。较高的售价并不会对消费者影响太大卧壕寐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力物返伙。 ? 现代ix35   除此之外残崎谩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菏。完美的驾驶体验酷钝墨,充足的动力表现描,日常的实用性以及低廉的养车成本戏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面长显陀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间年,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楔赫嘿。CR-V的后备箱打开的角度要更大想按,后车门打开的位置更高荒设身,加上方便的一键式折叠后排座椅券,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靖为镭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劫补,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的池坎。ix35的后备箱地板离地面更近悔括,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钱掂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摧飘菩,他们要对此多付1,700英镑黄。其余两款车的四驱版矾扯寞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剃卜定,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)参。   从标配版本来对比三款车咸订,ix35要优于其他两款鲤骆。SE版就提供了后排加热座椅公逗,方便商务人士乘用前孟垮。高配中更是有导航途,蓝牙辜,真皮座椅狈切挡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鳖泞胁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盗。   综上所述侍,我们推选出这三款车的排名分别是呈俩才:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娜,但是它的驾驶乐趣却是最大的谴救鳖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颧洛。低的污染物排放嫡篮捶,强劲的动力表现冈,新引擎的装配让该车重获新生钞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问差,改版的ix35依旧是让人满意的家用车系。不光是低廉的售价朴牡,标配版的实用和保修期的延长椿估,让该车十分吸引人合风光。不足之处则在于较高的二氧化碳排放送盎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛋队。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞬司,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤苯檄,严禁转载信,违者将被追究法律责任蔽袜裸。责任编辑虏虎:李敏" "  在国内酮禽,提及福特这个品牌挂谅拧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆蹈溃克斯和嘉年华射叔,但福特的精髓决不仅限于此囱痰。在美国裴耽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帘佩。近些年来辈汉非,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凭皑扩,先后投下了旗下多款SUV车型侥惊,其中包括翼博绵刨、翼虎接铜、锐界以及今天的主角探险者赔。作为美国销量连续15年冠军的探险者犁幻,它在中国的土地上能否再续佳绩圣?带着这个问题聪接,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钒世澳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成,也是其第五代车型匹。在今天看来册脊,福特探险者圆润饱满党涩,又不乏美国车标志性的肌肉线条郝如戈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求册。但早在1990年巷然爽,第一代探险者刚推出的时候啼腻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蠕。   随着时间的推移斗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奋粉绰,与其说是改变巫瘁梨,倒不如说是更加顺应潮流迷冯。早先的皮卡底盘不见了踪迹傻兽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聊谢瓜。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮Ψ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢软钦?结合同价位车型做个比较不难发现烙,探险者论尺寸绝对傲视同级僧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赁甲藕,“尺寸”无疑是其最大卖点实。它的车身长甘醋鸥、宽涝四赦、高分别为5006mm椭笛慈、2005mm和1743mm烦,轴距为2860mm访。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醚丸,即便是与奥迪Q7的对比中送浆,探险者在某些环节也不占下风嫁嘛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阮,探险者的最小离地距离为193mm损五舰,接近角和离去角也并不大方,仅有21.7°和21.4°槐臂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伴菲桃。" "  引言问: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扑颠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新删阂方,其采用了全新MQB(横置牟桥谋В块化)平台生产布呐,不仅在外观炽掏炊、内饰方面有着明显的变化矗,更低的生产成本屏揉酱、更轻的车身也使其有着较大的优势无痕。此外饭泵,作为其老对手的福特盖Р瓒海克斯当然也有着较强的实力壳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评多坏。今天粱,我们就来为大家对比一下槐鸡,看看这两款车型谁的实力会更强诧肺情。 外观雀疗:低调内敛大众风对比时尚张扬妇耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感墙盖,但在设计风格上却有着截然不同的一面寸艇徒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巨琅抠。而妇缌桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窜臂。   车身尺寸方面腑斯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进少,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讨,轴距也增加了59mm祭,整体看上去更长更宽更矮悄戌。但其主要竞争对手杆CΓ克斯的整体尺寸依然有着较大优势发。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壳疙瓣、强壮鸿毁麻、凶猛堡抡孙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唾距。试驾被安排在了蒙特卡洛掣杭,我们被热烈的目光追随了一道娃莱慧,同样惨奉程,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泻但攫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起天穆,它的对手就已经锁定了士钾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屡扮发,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乘纶,他们选车就两点鳖,第一样子帅刨匹茫,第二性能足够强大老皑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峭坎长。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞬。恰恰如此谋参,它看起来很漂亮氏矩,尤其是车身各个部位的比例与线条无,挑逗着所有人的视觉神经诬含。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沽思沁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口事浇隆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徘垛擒,而且更杀气感更强平星久。怠速时慢慢靠近盘,它的躯体在微微颤抖麻霖少,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浑。   细节方面奥迪从不偷懒把妨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逝家险,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杜遂糠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哆。在我看来嫂袖,这样的视觉效果已经足够征服所有人篡汗,如果你觉得不够醒目菏,还可以选择将卡钳漆成红色涝罗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部探起泪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桥吉端,120km/h时自动升起熄午,此时的样子最为动人蕾筹,速度降低至80km/h后便会自动收回安赐琉。   进入驾驶室并不费力堑,内饰与A7或者S7基本格调一致屁,简洁朴实妓饲肖,中控台区域保持原有基调荣挪滔,有人说它沉稳婪,另一些人说运动潜遂,在我看来这就是奥迪的风格剿汹,可以满足很多人的口味纠巢恋,一切气氛都显得那么熟悉琅。   车内有两处亮点让我记忆犹新吞疲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分列,坐上去的感觉也足够舒服碍咯剐。不足之处在于它的调节方式太过简单礁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑端敖瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煤墩绊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卧五,手感与大小都很出众套,令人爱不释手涣匆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屑管茶,善于抓住驾驶者的心事弄谓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晴费。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稻拒蹈,两厢版掀背车开始越发备受关注弟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埠俩设,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛙驴。就在本月初佃线痘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毋,除了朗行运动版之外酬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糙壤垒。接下来逝,我们将两车放到一起粱掂,来看看其空间和性能环节的表现如何熊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是到,如今的情况则正好相反胳猩瓮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漂渺损。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元良箍看,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妓咀,两车的售价还是非常值得人期待沤匙顶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硼掀干,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滩炽,前脸没有任何改变肛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素非肚,但给人的印象要更加动感滴溯苍。   车身尺寸方面亨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米角,各项数据都要比朗行运动版更大一些情陈撼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扒垃荒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎郊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畔北逼,比较适合家庭日常使用电便弦。轮毂造型与三厢版没有区别先枫。在发布会上甩疲本,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袄臣,相比科鲁兹掀背车不够运动铝秃鳞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条评潘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懂阑,线条更加自然攘角、流畅覆苦。两车的车身腰线笔直且显眼踏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骏旱啤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影识括茨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿连,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镐负。同时蓟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能还墟懈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源融全购,点亮后的视觉效果非常不错鞋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疽截教。整体风格也是保留了三厢版的造型剂钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型串棵陵。2008年拾呻醛,丰田Yaris进入中国市呈部弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头文,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碘酵发,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棵,想必原因大家都很清楚盆,致炫在各个方面都已下足功夫缴,为的就是再续辉煌僳。   致炫外观灵动时尚将澎江,带着一些年轻的运动气息渺炒,车长为4115mm胶赋暑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参绕粟,比老款低50mm;轴距为2550mm的卧,比老款长90mm鹊疗狠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀闲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簧席,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氓倍糙,这样的设计更有利于致炫的散热笺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陕疗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐顽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气故拢。   " "  在这一两年中祷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爱幂,究其原因吻晴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荡。另一方面令赶疾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高燎。代表着大众在中低端产品中的最高水平贺铣蜡。如今协,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拭芳。带来的改变很多段,由MQB平台带来的更多越级配置狡诲疵,外观内饰的革新懦鸽,动力总成的变化苹程幸,当然还有后悬架的改变膛。能否继续神车称号汰废萌,笔者觉得拘,可能性极大蓖娇。   ●从固定平台向哪疵瓤疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡担块化平台的车型馈,之后蚀便赊,从这个平台开始磺,还会有奥迪A3等车型陆续引入蝗髓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓池虾。但从高尔夫7开始擎,这种概念将发生改变丹。MQB南常块化平台生产瘁阀惶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承度刮韧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留八剂瘟,后面我们会详细说到绿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搐口妨,必然是一台有传承有积淀的车型型敲混。经过几十年的发展和变革逛瘁顶,没有被历史淘汰蕾妓,却总能获得新生和换代驰璃。我想符合这种条件的车型真的不多赦购全。甲壳虫也好漆,卡罗拉也好汐是钢,都算在其中祟。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹲吵伐,从第一代发展到第七代堕,我们发现挛,很多经典的设计元素没有消失黄,而是作为经典传承下来氨,但技术却在与时俱进的发展经。直至现在娥剿蹿,高尔夫7的出现檬,能够看到曾经的影子裴,也能够看到未来的趋势享蔷喉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿场购,今天在紧凑型车上也上演衅鹤,只能说明路,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚏田,也从侧面看出罕建担,这一级别的竞争是多么激烈赴,高尔夫7的轴距加长了59mm脖反俩,反应在车身上核恐,加长了56mm舶。这让我们看到丢,高尔夫7并不是一味的加长报,更兼顾着车身的整体设计邻狙,以及操控能力的全局设计炮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靡,争议很大哦勾锤,但貌似并没有像新速腾上市时那样墨郎狼,引起大家的太多反感摄檬。或许一汽大众的这场策略大变鞋即汐,已经让消费者黯然神伤了辱。大家也都知道卿,这是没办法改变的事哭暗,想要四轮独立悬架橇,会有性能版车型作为选择雷善瘸,要是纯家用杰哇脖,就只能接受这个现实镭。   本文导航抠堪宽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜂甩,这仿佛已经成为了一种定律楼。话说回来硼镁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望课萝犀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屠煎、做工鸽酚灰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泉晦坦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解竭相。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爆该,为更直观的进行两车的对比分析龋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车策,需预定等车时间较长雾灌,主推1.5T车型)作为参考对象怀。备注怂图片:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版口苟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高漏墨豌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溶堵莽,瑞虎5和哈弗H6各有所长催合涡,瑞虎5车身更宽咆拧、更高瓢,而哈弗H6车身长度仓、轴距更长垦。另外这两款车的外观设计原创度较高良,没有明显的抄袭痕迹叔,且能够符合大部分人的审美观持,足以体现出设计团队的用心程度纽版阜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点间创,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溺,意在塑造最新的家族风格虎烧朔,整体呈现出大气宫缺、时尚的感觉估。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挪桥,包括徽墨黑番临署、烈焰红孝毛、赤金棕缓、暗夜灰哪膏帝、皓月白和丝缎银粱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恒娩氯,其更侧重于简约撇速鼻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寐邢低。车身颜色方面谰,哈弗H6提供有经典黑拈、雅致银漂拍、简约白酵电偏、中国红芍稳、风尚蓝试、摩登灰慷昂哎、醇魅红介檬拓、睿智棕共8种车身颜色极姬铃。   前脸部分豪脓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镭。瑞虎5前脸层次感较强泞袍,大灯巧妙地与中网衔接农窘辨,而下进气口被分为了两部分头守箩,下部与底部合适护板相连接佳熊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和持毫,没有太多浮夸的设计莎仙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识通恕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霜醋狈,但绝对属于耐看型居橙,整体间流露着SUV标准的稳重气息诉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隙慧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雇梯,车身侧面给人以更修长的感觉帮。另外脱食钒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条白械,车顶均配有行李架首绊芍。   同样的郸鲁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感断,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巨拎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搐,厚重的保险杠更具力量感廖撅。   灯光配置上佛希楞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搂浚,内部灯组布置较为新颖俗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溺路:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舷,常见的柳叶状大灯造型善仁驳,常规的灯组布局荆,带有透镜的卤素光源大灯匹缉,提供水平调节功能阮狸截。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疵,看上去更为醒目和美观萝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逢瘦脾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萌筋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后售,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚷粮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想香舌稻,同时越久的期待会带来一个重大问题妇低,那就是新产品如果不能做到完美艇啥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谩簿帕,两条定论由中国媒体陆续传开颂林,首先它的相貌不错及,其次来到中国的时间也不会太长了鞭实。一个月前屎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溃奠杜,为何这么说腑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纺,通过细节上的修改辟立,使雅阁更贴地气捐。   设计师在中国进行了大量调研工作陵,最终他们得知了国人的喜好秘剂唾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外癌覆坑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钠介,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曹糜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摔,在如今大行其道的“加长风”面前雷串儡,本田倒是走了一回不寻常路靖,这也是让很多人吃惊的一件事伶袒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啤厦喷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道受廷,究其原因我想和C柱造型徊恫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玻世染。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度釜雌,先是放弃了老款斧头型的轮廓茅蛋垃,其次将双出分置排气融入到了包围中贾赶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剔、动感靠拢河坞谰。   本文导航笺慑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疽拼超,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碧递。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衫缆奉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜订问。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别到陷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳版澈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗旗。相比之下洞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裤靖革,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辽号。总之这个价位的车型闭枢,只要设计不太出圈消费者都能接受厢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肉赂掀,即便轴距也仅有20mm的差距授纤电,如果无聊到一定要分出个胜负的话铝揩抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势口党袖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上没钡报。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衰屁靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出姬。顶部的灯眉唇慌拉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沸阂,虽说还是带着几分模仿的味道款,但却并不令人厌恶镶佩刀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鳞晶,不过它的优势在于自动大灯功能导,这是我们在CS75上未曾找到的配置绩倍坑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化始歉叹,都是标准的SUV设计驾漏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垃梳雇,不过值得注意的是裂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枫咯剁,上下车时可以避免蹭脏裤子阀苏,这一点要比哈弗H6显得人性化拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪亩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慷拒斜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矫晶,那也将成为它的一个优势苏槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异困莆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坝普卸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓。两种风格说不上谁好谁坏稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磨、更时尚的选择彭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喀卸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喉跺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疥绥。相比之下涛傲献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计合,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宋。总之这个价位的车型催撩赣,只要设计不太出圈消费者都能接受形精。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几革酪,即便轴距也仅有20mm的差距孪纱缕,如果无聊到一定要分出个胜负的话幂隋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驳参。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方催,在这方面长安CS75表现得尤为突出四。顶部的灯眉青尼罐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尺,虽说还是带着几分模仿的味道慑,但却并不令人厌恶负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型离陌刺,不过它的优势在于自动大灯功能灵拧,这是我们在CS75上未曾找到的配置腔瓣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蟹汞仿,都是标准的SUV设计痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡,不过值得注意的是纬叭绩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陌邯携,上下车时可以避免蹭脏裤子钾锨间,这一点要比哈弗H6显得人性化湃警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘶冕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夯来愤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话体馈固,那也将成为它的一个优势哼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匙蚊垢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畴喀酥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唤。两种风格说不上谁好谁坏痕梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卯、更时尚的选择篮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欢诗豆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懂,埃隆·马斯克就是一个奇人颇驰烈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盗?下文简称“埃隆”)库骡。远隔重洋来到时差16小时的加州衡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展煎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坝惹暴,一款名不见经传含拆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度错凤。在短短的5天内纳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘘路。 ●曾经的TESLA宠记:短暂辉煌的Roadster   2003年煞欧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浇,并亲自担任总设计师的时候纽,他为公司取名“TESLA”红。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捣逢汞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帛。而在十年前啥宠抽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浇劲,因为在此之前膛,没有任何纯电动汽车成功过沧。   不过很快彩第少,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肩温敲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煤天舜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捂师恒、续航里程短的传统印象灭跨经。只是漏逗挺,那时的Roadster真的很糙嘶俯陪,很贵坪涂,很没吸引力趟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擒。   于是浦盒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肛号畅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝ト隆,已濒临破产……”鞘。   不过入岭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘸上涸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炭惨诬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际看天,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕾赔。仅从2012年6月车辆发售糠,到2012年9月这短短一个季度内觅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘸揉汞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伯裴,并且公司还获得了美国政府的政策支持碾。   ● 简约外形流畅饱满肺枚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骨埂藩?一个能够打动人心的外观设计慌壁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摩泡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镭传,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仕薪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者葱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坪泪磁,是一位年轻的美国本土设计师醚绅扮,曾经在大众汽车担任过助理设计师崔眠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计群。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前番,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师干,马自达旗下的Furai夯曝刹、Ryuga钢饭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker败踏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亨卷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锻钡劫。初次见到TESLAMODEL S的时候浑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期来瓜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚀俏蔬,难道这两款车之间也曾有交集匙?   多方查阅资料后才明白建欧腹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硷,不过后来TESLA对其提起了诉讼啦酸惯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作函,还盗取了其电动车制造技术潍退酞。于是紧接着炊筏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锋蔷兢,并最终完成了MODEL S的设计工作憾额牢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藏喇才,轴距则为2959mm商颈。仅从数据来看航,MODEL S已经算得上中大型车的级别送蒋卞,差不多和奥迪A6L鞠香、宝马5系Li等近似桔判汗,只是车身更宽大也更低矮一些墒拒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论席苔。   整个MODEL S的车身上感冈,相比许多人和我一样篙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计噶办,椭圆形前格栅造型太另类了工撅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捂涕睬,但是这也成为了MODEL S的标志途佬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志适家,所谓的家族式前脸围雇。   你或许会认为没有前置发动机的存在歼季,和绝大多数的电动车一样阮秸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匈颂,那就大错特错了俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的围泻残,动力系统和电池组吮篙去,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里曙酪缮,就和传统的内燃机汽车一样耗熊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豌。   细长条的大灯造型很酷绩,氙气大灯杰、LED日间行车灯都是标配采椭,和其他车型类似傲纬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宪雌拐、LED雾灯以及示宽灯纬乖泡。只是在功能性上MODEL S实在很单调首棚寒,同价位产品上应有的大灯清洗敖、自适应功能等一概奉欠跑川。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揭怒详,4年的时间睬飘沽,经过诸多顶尖设计师的打造溃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筒,再到上海车展的国内亮相会,今年广州车展终于正式上市胳篙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讣唬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囤渺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炮厂,这是中国自主品牌获得的第一个五星惦聘摆。观致3四项总分达到了惊人的340分峨劳嘿,这在整个2013年度排到了第一位碑兔莲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玛牢,接下来为大家解开谜团毖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3解,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痘蚀侗,观致3的外观线条十分简洁粳,但又不失从容优雅屁焚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉立,毕竟它的设计总监曾是大众高管谐棺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抖。   前脸看上去相当的饱满圆润府秦送,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骋汤贩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淑覆冷,而“Q”也是观致汽车的首个字母尼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擞参卞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计录。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恋俏盎,这话虽然有点绝对仕零,但却不无道理吞,在说服消费者购买自己车型的时候沮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闲饶嘶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型火,随着时间的推移汉盟扭,两各品牌已经深入人心淀署,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豢,相近的售价桥抚、同级别的定位石,看看哪款表现更有诚意绥面谷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妨备妒,造型圆润符合多数人的审美匡崎吻,第一眼算得上成功幸踏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识态耪,细节处理更为立体很显档次弗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敢头。爱丽舍原创度极高皋掀,很难找到其他车的影子摄腹先。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菠垄侮,只不过虽然车身进行了拉长泛,但看上去依然是一副小型车的架势顾唯免,气势上略输给爱丽舍江岸冻。外观设计确实见仁见智谩,有人喜欢圆润稳重粉勘,有人喜欢直线条的简洁利落崩,嗯好吧泌辰,各花入各眼辫慷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趁,新桑塔纳除了车身稍长之外铺切湍,轴距豁错、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势横。但整体上两者都属于造型协调的类型欺峭敲。   内饰部分绦版,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枚呛茎。配置细节设计漓锻蚕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶懦莆,比如位于方向盘后边的多功能按键惯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缮鞭琉,则显得没有可挑剔的地方海榔,只是限于成本蜗舅螺,用料表现一般枯。" "  谁都没有料到短短几年斡,SUV会如此火爆珊仇痰,从动辄百万到数十万的城市SUV耙巩舷,都曾经上演过排队提车的场景瞧播痴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样享。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晨蔽,不同细分市场括忻嫡、不同类型SUV纷纷推向国内市沉寐坛埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迫撤,推出了其首款SUV--标致3008巨碎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成阑病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陛。而东风标致国产后价格有很大降幅事蹿榔,15.98-21.67万的售价也与途观福屑届、CR-V伙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敲枷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刚湾挺。下面一起去看看吧颓燃弯。 ● 外观解析   除了高售价外海挝肆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一连肃。太过个性瓦蛇,同时又不够精致匆丁猾。而相比之下恢,国产版标致3008要好很多酿,现代感更加强烈豌考。前脸采用了小一号的大嘴克蛙,并且添加了镀铬饰条显示很精致咖湍费,也符合国人的审美黎。   前大灯虽然不是氙气大灯模境,但是加入了透镜拼,整体观感不差蓝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高手甫。另外绅如距,雾灯处还添加镀铬饰条装饰同,增加了前脸时尚感骆。   从车身侧面来看鞍呻输,标致3008加入了车顶行李架驶,虽然并不是经常用到的配置柏泉褂,但是对整体造型的营造作用不小视暮。另外庙,黑色下包围凸显了运动感先俺奢。   尾部是相比进口版改变最小的乏妒,不过依旧非常漂亮商情,很有层次感据。尾灯加入LED灯组娶,警示效果更好堤。另外最值得一提的是其后雨刷设计盲痉嫁,在前雨刷工作状态下锈悉疤,挂入倒档椭端敞,后雨刷会自动工作噶读,非常人性化的设计梦尝窜。" "  说到法拉利钎籍、玛莎拉蒂这些品牌扰哩筷,网友们肯定会觉得遥不可及绒垢丘,价格高高在上让摧。如今貌旗查,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寺脖,它以89.8万元的价格进入国内市场伺示。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吩雀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逻,让我们来看看他们三个谁更吸引人烽刃。   在市场行情方面抄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统策半湿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置费捕镀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设未。而其他两款车型均有不同程度的优惠苏取,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹅缔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的习青羞,看起来非惩浚魁梧的发现竟然落了下风突砷,令大家非常诧异谦措。但在内部空间方面骚,Ghibli组完全不能与发现相比鲸渡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车试佃缆,所以它的尺寸就不在此提及了杜垒耗。   在该项对比中泰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截面搅,功率少了80kw韩,扭矩也少了50nm寇朔,同为3.0T但差异却这么大寇县耪。发现采用了柴油发动机庙洛废,这款发动机的性能超众几芦袖,在国内有些市场中非常受欢迎胁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惭迟罐。   对于传统豪华车闻言畴汇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汞鹅闯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屁迁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硕苔。路虎发现集成了家族中的优良血统含稳偿,四驱系统足以让众多对手汗颜惭复湾。   本文导航哆梯柑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实票滤当,保时捷新Cayman在国内上市之后受,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逗,遗憾是试驾车迟迟不能到位绒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余败鹅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出世,就当胜利喜悦之余售,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狸矮:不就是保时捷最入门的跑车嘛位宏,至于这幅尿性嘛荚稍封?不过您还真别说嫌吃,Cayman作为保时捷入门产品中靖思,绝对是一部对得起消费者的良心之作叼毁,比起卡宴与Panamera来说穗勒,工程师为它注入了更多保时捷的基因腻桶感,说句通俗易懂煎放颧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胚匪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苗亢,第一代Cayman的诞生是在2005年颗寂我,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔬外工,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本较桐。   新款Cayman S外观简洁爬蛙,车身比例更是优雅的惊人苦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晃泻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啃豹垢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)须甩闻。尽管如此拭塑,这款双座跑车依然非常紧凑欢,车身长度增加了33mm藏册稍。车身前悬缩短了26mm颇。   每次谈起保时捷的外观设计奇,笔者都是非常纠结的心情删,恨的是德国人那副死脑经告空,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苫逗,喜的是哪怕轮廓没有变化项,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拴藐蕉,或许这就是历史的传承吧呐楷。   新款Cayman S除了迷人的身姿伦队,优雅的曲线之外及粳漠,设计师并不是一味的强调柔美碱钎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞭滔较,这里需要注意的是具孪,这个大口可不是什么导流机构嫂堪,而是发动机的呼吸通道汲炮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位齿乳险,加上凸出的转向灯设计怀船,相信任何人看过之后都是过目难忘攻辈芹,尾翼同时配备升降功能急,时速超过120km/h之后汀摆堑,能够有效提高尾部的空气下压力顶猜尾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂憨泼窟,这个是一个价值不菲的配置汕,总价44700元酷趴梨,如果您不满意当前的刹车系统侗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嵌柒疥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亥,据说车用到报废了喇,它还可以装到另一部车上继续使用囱,简直可以当做高富帅的传家宝事。" "  国内B级车阵营的争斗绦陵,恐怕用水深火热都难以形容袱,原本只是按国籍分布的对抗阵营梨土,随着时代的发展捷对,已经逐渐转变为混战的局面咕萍,比如ABB三个品牌的中级车梳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手问。同样的情况也发生在合资品牌身上晌锚房,民用车级别的对抗往往更加激烈藏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冯广浩,来自德系的车型是否会倍感压力尉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志算分椽,又考验耐性的工作缝。往往在某一个时段有一丝懈刀臼铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疾宽。网上车市最新推出的《抉择》栏目角舍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痰,做出全面的分析与指导咯,以同级同价趟涝、同价不同级等角度出发昏,全方位给您最全面的购车支持棘。   雅阁和迈腾踢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车材盆,也许之前并不会将它们划等号浓疥,但随着市场格局的转变亢羡,它们也来到必须接受对抗的门口观。当然戚颠,这场争斗的发起者是雅阁轿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗去,抢夺德系车根深蒂固的份额沦,看起来是个贪婪的举措识冒,但能否成功却还很难讲坍星攫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膜钾勉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的新,反之同样屠汞室。客观的讲厕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感套,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势什薯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扣,但是这个技术到底是否实际涸亭耿,还要从使用中来探寻蔷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孰死哩。   第九代雅阁缩短轴距的作法婆纺缔,是令所有人都无法理解的静伪,在几乎所有车型都在加长的时候槽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍港掣,搞得你摸不清头脑嵌凄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昂伙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似色份冗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扛爸肺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溅拉,就是最好的证明该,据我所知郸娄尺,直到全新一代奔驰S的诞生苟了擦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巨蛋。   本文导航棘财耿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夺魄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝗锈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴边。直到有一天乐,新速腾上市讹粱,后悬架变成了非独立结构潘,他们的崇拜似乎崩溃了片柑。这还是那个技术控速腾吗错菜赂?随着时间一点一点过去溺软善,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侧底爆、速腾GLI眯褐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了购适。不得不说蔷,速腾家族越来越丰满雾,那个曾经的技术青年耗洞式,逐渐走向千家万户容妨,满足标准化的舒适性需求廷筐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烹市弊,这让我们看到速腾到新速腾的转变卤,它变得多元沃渴葡,变得成熟貉砍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满现堂皇,开枝散叶就像一位长者啡罕。它不是急于求成偶冲,而是变得更圆滑更成熟隧饲。记得一句广告语曾经说过磷:“成功的男人岛纺,有很多面尖沃酗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘎疯,它要更多变家畴楔,它要更多面巧撑叹。蓝驱和GLI剧哩乐,一个拥有更多的节能技术毛停,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靶。当然弦,价位不同辅,GLI已进入二十万大关岭仙昧。你有了更多选择颗龄,你没有了挑新速腾毛病的口实隘贝溶。三种产品摆在你面前都傅,要节能愤?要动力瑞碌解?要居家挥椒拘?新速腾都在这浦赡抠。    直至今日炼套杀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舵僚,的确摄闷课,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品解饲,多少显的不是很紧凑动感喘馅。但终究那是一种技术执着理念下教,最后一代产品了撮。新速腾的到来似乎终结了这些郴,悬架品质降低牛蔼,操控感稍有不足冀嗅,但换得更宽敞的内饰空间醇,等等等等滔旁。到底速腾进步了还是退步了撕,我们无法一概而论浩巳。但有一点澄脾,笔者觉得大家都不会反对汲棘,新速腾的外观绝对养眼滴答驴。你依旧能找到德系工业味儿酚擦,但又看到更多摩登的东西居。咸淡合适嫌肚,老少皆宜加柑。或许从这个角度来说悄纲攀,新速腾是成功的乃坟罕。    过多的技术说明蜡,这里就不重复了袭,今天我们就来漫话速腾潭桑。记得一次迁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面文啤,立马对它的内饰嗤之以鼻疙徘。毫无设计感间讣,直来直去贺,见棱见角统。或许不光是这位搞设计的朋友溅乘苏,很多网友也有如是感概睛。他少了一丝温情湍厕陆,少了些许浪漫娇锰惟。不如北欧风情简约仆未官,不如英国小车活泼性甭私。充满了德国工业时代标准化生产的气味改。打开高尔夫架、速腾茄蛔阶、迈腾码、途观净绅吻、途安的车门牵慧,你都会得出同样的答案挪烩。或许竟惨,这就是一种设计选择浪需寡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祷泛萝,内饰模具走点曲线也不是不可以结,但当你仔细玩味之时狮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美热。不浮夸免蒙、不高调怖部笛,你可以说它没有设计感沁讣,但它却充满机械美秸。 责任编辑瓢套:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毕侯铜,也就是S-cross锋驭十,售价11.28万-15.58万元细笔洗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚目某印,主要竞争对手包括劲炫和逍客诞级。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柏撤,其实并非如此虾扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氨味城。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劣静,我们不妨来进行一些对比去看看警。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV码佃晤,也就是S-cross锋驭防嵌,售价11.28万-15.58万元许。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程己,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但钩酞,其实并非如此外挟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸欺谴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬,我们不妨来进行一些对比去看看笆鳖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上识荣帅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘉蹿,而且在轴距上也进行了加长奢穗翠,从而能够获得更大的车内空间喀贸抛。其实就在此次广州车展开幕之前拳险阑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顺趴蒜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抵捅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机速厦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赎巫瞬。另外暗建配,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓤问、BUS氯、VAN三个系列扣弯,分别涵盖了商务舜衡、家用和专用三个细分市场围疽氏。好了兴呜,闲言少叙讨,下面我们就走近它们以作详细了解吧角。   外观篇豪焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘛妻题,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肝扦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笨勃穆,同时会在两款车型的不同之处加以说明翔踏。   该来说说外形尺寸了得确,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卸菩翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm香。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堕擦粮,与车头形成了很好的呼应讽拜,而且从整体上来看车身更趋向于平直糠锯。需要特别说明的是粒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悍式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烷弄,以应对不同的使用需求厦蛋伸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膝卸先,例如高位制动灯八啸惜、门把手和牌照架蟹曙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”目乔黎,“中国车”崩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驾箱。“北欧品质”传承自S60慑,设计风格以简约时尚为主沦囊,选材用料则注重安全环保锌。“中国车”同样不难理解喉,“L”是个很好的代表盯,但不是全部匿畏。   就在试驾会的前一天屯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卿獭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捌。   ● 沃尔沃亚太为何物缕廊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称广。沃尔沃成都整车工厂誓颓、大庆整车工厂醋拨、张家口发动机工厂盯涕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摩规汐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统活弹缆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虏。如S60L有约290家供应商遣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恒嗅金。而在研发节、设计岭、采购和生产制造等各环节上瀑乔碳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镜搽,采用共同管理系统价搁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谴捅,我们先从加长这个重点说起檄。S60L相比S60加长了80mm男勃,具体点说应该是轴距加长了80mm嘲鼓。这80mm用在哪了呢纺李杜?全部加在了B柱之后戚疆令,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驳驾,这里现在变得很宽敞面递。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间配枷,前排调到合适位置后萎肌木,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惜靡煽,属于勉强够用的水平;而在S60L中成,相同情况下四称,后排的腿部空间则超过了两拳贤骋,可以说是非呈妫宽敞淑贪瓣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皑啼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吗沽帆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)律。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了说奴盟,外形倒也没受什么影响嚷涟,甚至感觉比S60还要更舒展一些宽堑。S60本就是轿跑设计风格泞,后门加大后爽,整个车顶的曲线反而更平滑了礁得。相比之下砰宠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轨蓄搓,但却增加了几分优雅的气质闹庇蛋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计五,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邪睹搪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框徐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吹,不知道大家对此有何看法蹿。全新的18英寸轮毂挺漂亮哭纶钱,轮胎为了适应国内更复杂的路况平肋簿,将扁平比从原来的40增加到45缔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倘划莎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰誊瓦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潮澜翔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰项孤被,而像坐垫顺花、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妇唤。这种颜色和黑色有些接近廊计搪,但更时尚竣、个性一些徽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伙且,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝗,后排乘客得到了更多的重视涂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畔扮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隆袄仇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车末,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愁绢亨,可就在本次的广州车展上谐抹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市估苛兄,并且两款车的售价也是非常接近谈度撕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力外惹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屑,并且它的设计也是由国际化团队完成涕底,外观上完全不输给大众拳头产品速腾栓济。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗡,并且两车售价仅仅相差4100元叮。观致3车身更宽鳖粉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酥。速腾则在车长与车高上领先观致3骸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钠透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啼亩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孔垦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垂绵。因为排量上的优势然猎健,观致3自然在动力参数上领先速腾歌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奶惫不。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兴羌,后扭力梁式非独立悬架抗跑荤。   本文导航乖:" "  今天给大家带来的两款车辩寒赣,其实已经在国内上市嫌凯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捐嗜辞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘘尉,而标致301可能大家就不是很熟悉了好贯,下面戌,我们就一起来看看这两款车筏委据。 外观厘扭口:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甭烯眯,2007年进入中国席。对于很多车迷来说胳,这绝对不是个陌生的品牌灿虎痪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鼎,但可惜丛裂舰,无论是在中国的街头还是美国的公路上宏惺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宿。我有时会想这是为什么丰距贺?诚然氦虎逛,英菲尼迪的车在豪华感娩、科技性能和舒适性方面都不输给对手渤壁,而问题恰恰出在这里低问步。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面古购梢,没有特长就没有个性太,如果是这样的话茄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘿砷嗡?   现在英菲尼迪也意识到这一点橙两氯,且开始着力寻求改变徒及夕、树立自己新的形象绣身。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谦店。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上录倘拎,当时就被其出色的外观设计所吸引纺,而今天我要体验一下它的新技术柬蚂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化府宽病,车身重量上的降低幅度也不大绩盖握,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26府萌瞄,这是很明显的改善烯,尤其是在性能和燃油经济性方面踢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茹,并且采用的是锻造工艺凯聪捅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恒丢彤,现在英菲尼迪Q50的对手驼,如宝马3系局脓狭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痉,希望Q50能做的更好梆探。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虎衫淬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串股,但其实这些已经有很多厂商在做了隘抄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蠢抵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哪观。它所代表的是一种生活理函溯,是对待自己和家人的态度戌纪,是属于年轻人的精神蠕精,是一辆车膊。历经六代的演变垮陕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车德席杜,它虽然没有惊艳的外观别嘲,也没有花哨的配置尚,但它是品质刊、安全到急、耐用的代名词癸。如今凉,第七代高尔夫已经面世陌赂缎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜕隘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悉寸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓜度光。   第七代高尔夫于2013年正式亮相草啥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同誓染廓,不再是一幅人见人爱的可爱模样搜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弟矾苟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唾式。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盟畔剂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中交晨,仿佛是灵魂一样窘谰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乓陶,但从我个人而言层僚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讳稳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一射裤骇, 坚毅的C柱是永恒的经典鹅汝,不管其他部分如何变化炊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酵。   除了车身线条外坎倘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擂,并且被那条“灵魂”所连接着劫,这在之前的设计中是很少见的祷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诬。这一点很有意思澳莎徐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烘氓浩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯档屁,避免了大家后续改装炔可入。   说完了外观辉,下面我们再来聊聊平台龄管酣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伟笑坚,例如POLO采用PQ24和25平台隙慈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瀑盲,06-12款速腾采用的PQ35平台供,他们之间都是独立的舌锭牛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绍劲米,它的优点就是几个级别可以共享技术铰诲。   共享技术又有怎么样的优势敲?答案是显而易见的扯荆。低级别车型可以采用高级别车型的技术陋淖,在产品竞争力上绝对要远胜对手怂怕瘫,并且还可以降低研发费用懂室,可以说这种谋忍玻块化生产模式在未来肯定是趋势念观离。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疤,例如电子手刹蔚凤、更先进车载系统尼餐蓝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配此。   所以唯赁莫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啡,就好像是四代和五代之间的质变一样嘛答,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韦世寐。但是否真的是天衣无缝的设计回深,我们还需要用时间去考量俱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炒讨,但到目前为止溺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纱雌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔归盯雌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机面忙版,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚏勃辰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赤敬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堆。   首先茹,大众的工程师对EA211发动机减重渭醋娠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量艘。另外谋,EA211再次使用皮带传动苏笺,相比于EA111链条传动钦掂戳,皮带可以降低噪音和重量膊。除了以上两点外桔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承府欣腾,在一定程度上可以减小阻力菩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狙悲,EA211发动机参数比EA111有所提升糯税,当然幅度并不会太大辩季,因为整体的结构没有太大的变化笑抄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摹。   既然说到了车重废厘白,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粗市嗜,这其中就包含有发动机的20kg冯甸娄,而车身采用MQB平台后也随之减重贫驹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肃骡诬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贰缚,从官方给出的参数上看匆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愁拼堕,这样的表现已经可以算是非常不错了筋。   说了这么多纪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恒咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢誊十陡?是不是像资料中介绍的这样完美贾昏?后面我会给你答案拖胖。" "   在国内画,当一款车的价格到了百万元彭,那基本上就可以称之为“豪车”了迟,但过百万的车也分很多种抢捞未,比如X5涵、Q7之类的SUV畅活半,亦或者911孝、GTR的性能跑车遣妈刊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吓杀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邦,除了我们经常能见到的宝马7系惦、奔驰S级凯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沛。    注马惋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畴,但因为车款并不是统一的最高配女,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比几犁匠。   新S级受青睐叼、XJL独具英伦风歧讳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车海处,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掸府。其实捅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代检,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磊,即便不算是遥遥领先恢髓朗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子染,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渴桅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多门,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疮玫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痢穗尝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭襄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评塘,在其内饰的做工读冒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雾朵访,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孝:在自主品牌SUV阵营里面避习,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匣锨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳男伎茂,景逸X5的推出经过全新变脸番,足以颠覆大家对景逸SUV的认识你贿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哪烧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点融亨。 外观腻怠盗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市号。该车共有5款车型撵,售价区间为7.99-10.59万元篱滤步。相比前辈景逸SUV签,景逸X5的外观设计得更为时尚袜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机记。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔫欺辱、俊雅红潍、珍珠白痕阀、琉璃金硅、陨石黑式、钛金灰噬绵奇、马拉喀斯棕等7种车身颜色崎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讨杆谁。   熏黑设计前大灯突出其运动感广筛旅,与黑色进气边框的搭配也很协调诺,比起三角样式更显年轻埠。大灯内部采用透镜装置脐示,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酵岔。雾灯外包围设计突起苹淮,很好的与大灯以及中网形成一体匣马。   同比瑞虎文翱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宠芥辽,此外205mm的离地间隙宪烯,景逸X5的优势还是相当明显的怜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涧瞧栖,同时为乘客上下车提供方便入蛋。搭配车顶上的旅行架违,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俱泥,主要体现在细节之处的不同柏陀结,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菲雾街,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耿算。   景逸X5后窗配备雨刮侠化惊,在恶劣的天气还是挺有用的团懂。此外全系标配倒车雷达怪位,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缕妊。银色后下档与前下档相互呼应七寒,整体感更为强姑垦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隶,夜间行车的识别度非常高杯褪。" "  前言估: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车蔚砘 ,如今的战火更是愈演愈烈抗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾橙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场才扔慑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隧什票,看看在价格相近的车型之间天吝,两车在配置上的差别究竟如何吧恳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说攘衫,作为一款全新换代车型哩,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇奔荩客”全面完成了更新换代氖微。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祭,只能算是一次小改款车型匆村版,除了在配置方面进行了升级之外驮,外观造型锨泉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变且。   在此次对比中惕胸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柏炉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菲采,均在21万以内胸。同时又都属于各自双方较低配的车型创,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骋肆横。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瀑啥唐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乃冠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瑟导。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力螺画,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度私。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墟,现在还不是揭晓的时候纫枯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坷:mm) 4865 4930 宽(单位十瞬坛:mm) 1820 1845 高(单位息县附:mm) 1475 1470 轴距(单位陛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湾,因此其在外观方面没有发生明显变化藏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穗九涛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炬。前大灯组配备了LED日间行车灯扮啊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妻容。另外敌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现希,贯穿全车的腰线非常突出刹晾井,车尾则变得更平坦邪舰。而与新帕萨特有所不同的是淖慈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置径癌另,而非在行李箱盖上河怯杠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性态眠第,但是国产版车型与美版车型相比起来看趴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箩缚情,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系换糠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚏。另外讳俏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菜蹈尉,不过从C柱开始已与车身线条相融合背蜕旁,深度虽浅但是更加富有设计感衰爆。   同样姥眷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化录。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窘损,并且颜色也不显得突兀鹅崎迸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扳炽雇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同促乒。内饰配色非常清爽四变到,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弯才骨,用以进一步提升触感扯。   动力系统方面炯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI放枫燃、1.8TSI染测肚、2.0TSI奥躺逗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楷醋,在保证动力输出足够的同时也相对省油七烫撕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L半锌氮、2.4L和3.0L自然吸气发动机锨抬袖,在动力输出方面的提升并不太明显纪汀刨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葛叭敌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂配烧,同时都采用了电动助力与电子驻车潦练。轮胎规格方面千,2013款迈腾采用的是215/55 R16睫嘿欧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纹狸呈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宦。事实上答蛊持,自由光有足够的话题供大家热议衔囊橙,例如特立独行的外观霞杜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等落箍徒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钮。日前屏盘,我们得到消息滑强,自由光将在12月底正式上市销售疗汞,所以当这次在广州车展见到它的时候疾旱尘,感觉它跟我们更近了坏兴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种零葱,它似人非人铺,行动极为敏捷厕,也惹出不少祸端劳,人们曾经持续对它进行追踪拼,但一直未果掏啤躲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揽:敏捷史胆、神秘嘉村。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旱盘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秋希。   很长一段时间里己粳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凰风,并火热至今拈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镀骆咕,起到补充细分市场的角色兜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桥擒,成了途观的小伙伴璃。   野帝的定位低于途观坷鞋耍,车身尺寸小于途观嗽尘,同配置级别的车型价格也在途观之下腻欢篙,很明显韭舶罚,它将与途观共同进一步抢占SUV市称换偶场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刹。   ●外观扣口咖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壤,舍弃了老款极为个性的风格可同荒,确实更符合大众审美氨仆坛,不过平心而论它依旧相当个性讽帘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起播,它显然不属于年轻时尚那类的羡镀,车身线条硬朗桓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芬牛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现底,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豹,喜欢的真是特喜欢捷藩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了快堆。   ●内饰厩石:沉稳勤童些、无趣莫、无惊喜   坐在野帝车内粱古,从气味到设计都令人非常熟悉虑淘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格便稼侵,在操作方面非惯,由于没有太过复杂的配置怂,所以操作上手难度很低井搜建。" "  在如今的国内汽车市场中痊酣囱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唐痛坤,紧凑级SUV是近两年的热门车型卯缅涣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纺伟,宝马X1在国产后晶扰福,其售价区间为25.90-49.90万佬偏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孝辑,看看他们的表现如何乖。   外观篇   由上表可以看出骨垮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势必悄,外观看起来会更加饱满一些慰腔掠。   对于宝马X1和奥迪Q3鹃共好,都定位于紧凑级SUV翟宫浚,又有相仿的定价区间躬,无疑让这两款车成为了PK车型怠,经过仔细挑讯瘴堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哄寥畅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悍梗蹲,整个前脸攻击性十足巍酗苹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坎味,并且配有自动清洗功能享,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯层匠币,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毕摄溪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弹,所以整个车身看起来十分修长嗓凶败,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足块酣麻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豢拌韶,看起来略显敦实碾揽仕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冯顾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲波刀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骑霸函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻密玖我、动感和实用等特点茅,所以在中国有着不少的“粉丝”镭透。如今祈煞赌,第三代飞度已经在日本上市哭妒喘,而不久也会顺理成章地引入国产盆胆敬,全新车型是否能够保持老款车型的优点厂检,并且更上层楼呢输杉?今天短,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤郊啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糯锭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片献,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变单边萄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忌别烩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歪便惠。当然胁妨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陛行,左右两侧都是封死的狼苍膊,目的是让新飞度更加的有型素歼签。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窍琶罕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应珐匡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衡伸,日本人称其为“1BOX”喊,发动机舱十分短懈鄞攘唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum改浑:机械占用空间最小化拔,乘客空间最大化)讼,车身长度更多为乘客所使用崔患。但与上代车型不同的是萝赖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体存埃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夯袱鲁。   在车尾的设计中恕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疾,此外铺萝,尾灯向上伸展餐先,经后风挡两侧直到车顶白疏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挡。在1.3L和1.5L车型方面吨,车顶处有一个小鸭尾造型盘圭炉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上办骏科,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鄙。   新飞度好看吗褪?也许这并不是一个好问题恃波,因为审美本来就没有统一的答案砍费。不过可以看到的是鲍醋监,新飞度的外观更阳刚僧耸,更加运动化龚,也更自信了悲,同时在内饰方面也走向了成熟帅。做个比喻吧贫,第一代飞度好像是一位高中学生妹秆拿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生檬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吞瞧腹,慢慢褪去了学生时代的青涩岛,变得精力充沛淬躺、充满自信驮究家。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笑掸皆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纯郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标材糠,它看起来依旧如此的适合年轻人晾霓蛊。没错显,搭载着一车的新技术之后谩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛胖霖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价督横挎。于是当新车到来的时候粟,你一定和我一样对它充满了兴趣裴。这是最年轻的凯迪拉克车、最小的凯迪拉克扭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脖钒? ● 外观造型李从:钻石切割风格依旧贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惜急、2013德国红点设计大奖绵抛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就币泉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桔每。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锨抠惶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窟盖壳,只是这回衬耗缮,ATS是完全原创的作品涤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm画脖,轴距仅有2775mm祷鞠撮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸵,而国内我们则把它当成中型车疥亭,和宝马3系标准轴距版凛、雷克萨斯IS成为同级别竞品儡处,并比它们都要更小一些撕莱落。   前脸的造型相当干练寐平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥鲁,而是被很好的控制在一个合理大小上另,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菜棘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔬绢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抨。出于空气动力学考虑匙绢眷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辟,当车速高于60km/h时颓驰冈,前进气格栅会自动关闭行藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流体妈粗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板泪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杀,并带有远近光灯智能切换功能抚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饰秘泵,快速亮起孰,缓速熄灭的设定很显档次竞替。再往下看默裙免,闪电式日间行车灯怂梨夯、大灯清洗死兰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片互,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逃蒙攻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谩队,亦或是造型需求仇,感性的来说闭香,可以视其为向着传统美系性能车致敬耐秒曹。身处车内褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丛恳凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罐。   ATS是一款后驱车耗宦绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秋镜缸:50水问功,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浩膊,贯穿车体的俯冲式腰线炊孺焦、短前悬摧诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上餐边,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刊醚赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊讣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奢勒独。而在规格方面酚扁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒋,前胎尺寸为225/40 R18煽,后胎尺寸则为255/35 R18焦牛郎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌斤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面癌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吗吧徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顺,至于设计师是否真有此意脓箩得,倒还真无从揣测饱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恒闷率,实际上笛己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茂双蕾,由此带来了不错的视觉冲击感茸柔,给后车以足够的心理压力量填逻,至少眼前的这个家伙一定不好对付涵笛郸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腻踏,至于3.6L V6车型何时会引进钎伞,官方暂时还没有表态桥撕,而是否会有V系列性能车型的推出朽梢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定发闯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菇,虽然它是一款两厢车骄鲤韧,但当时也没阻止消费者对它的热爱绩搔陇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型司蔷里,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篇鸥,两厢车朗行也就顺势推出翘,可上海大众并不为此满意臀弧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型济卫检,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妮卤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吧擅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗解屠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肌辩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性想彤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锈,这款引擎具有全铝轻量化的设计几瞥舒,对于减重以及散热都有进一步提升勾管确,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妒仙譬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悸,参数上的差别却没有这些技术来的明显革弹兔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱编戎阶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骚丸,高尔夫在这里就比较有优势了付隙乱,采用了四连杆独立悬架摩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魂吼箔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侥石郴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讽扳,看看它的实力到底如何探盒牟。 定位及对手分析靖霓:瑞虎5定位高于瑞虎衔梧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梁食,定位要高于瑞虎车型甩炽瑟,预售价在10~15万元左右瀑几,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秆辛。定位的提升嘶煎暴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肚舍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惯谢斥。 【左上哆瞬裳:瑞虎5;右上械:哈弗H6;左下迟:全球鹰GX7;右下按嘛秽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钞,目前市面上的哈弗H6氛罐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抹朔尽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菊擎崎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叉痹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钮遣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侍涪跨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畔惜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来附,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扔纹棉。 三款车型具体型号及价格参见下表休叙苟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妹,GLI是其中相对惹眼的一个舞,蜂窝状中网设计和GLI标识栋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跨臂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微块, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的当爬垂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外雷女皆,另外两款车型都采用卤素光源居翟古。 车尾部三车间的区别更胁┞婕拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汾现烂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苫苗绕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎函沸抨,侧重舒适性和耐用性屠府。   内饰方面叹闹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垢。三款车无论是在方向盘篮熊、排挡杆底座还是座椅上坦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郊旦:" "  奔驰S级在国内上市的时候侧爽惯,奔驰就打出了“汽车发明者誊,再次发明汽车”藏女,对于前半句捌疵,你应该可以了解表贯默,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窘陛。但是后半句是不是有些困惑呢皋烤垂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兄第匣,全球订单销量迅速上升裳,国内订车也需要很长时间胶七寥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了实。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浆?除了进行试驾体验之外促稀岗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奉,相信看完这篇文章之后绿剖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赎隧。   之前莆挨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狼坚诽,如果你感兴趣可以点击图片阅读显蛋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔬,属于入门级别车型觅,排量为3.0T了,售价区间为兔报筏:124.8-141.8万元之间搁,只有两款车型可选藕岗嗣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裴味,售价区间为179.1-204.8万元俺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菜腺嗣。   对于汽车厂家而言攘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萌排,无论是从设计钙泥姑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撩分。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比方,并不是要面面俱到的去介绍钒弯百,如果这样的话缺,几大篇也不会介绍全妈闲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翘汉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唬。   对于外观及,依旧是那句话氰脊:仁者见仁稿卉身,智者见智肮挝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畦彼似。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫩谴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滥、冷峻的态度供讣汕。如果非要比拼的话村漠诵,那么最能体现科技的还是大灯的设计脱抢矾。如果没有奔驰的奋起直追桶齿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贰媳通,但现在我想应该不会了睫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缝沫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拷,所以从侧面看起来就更明显了床挛,奔驰依旧是将优雅做到极致避,而奥迪A8L的车身线条并不明显开,前后比例也是十分协调氦叹,整体表现的是一种中性美磁炕亩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腥港瞪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谓,最能体现出美好一面的就是细节的处理拿瓢。比如哗篡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虎,只有在R挡的时候才会开启填,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戌两沤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拷售轨,当然这也没有异议娶,但是和奔驰S级对比之后蓝耿,就能体现细节上的不足了皑你官,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陷。   本文导航窝斯谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疥、G赫仕、QX襄、FX玛氖、EX墨酒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邯附辱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胯懊孩,趁着2013年的尾巴狡端,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe放。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伞匡,提高车型动力呢,一方面也使车身稳定性得以提高暮。2850mm的轴距虽然没有变化团,但是空间分配上敬反,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屏帮疲。   前脸整体看上去十分圆润饱满袍拭捍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宝筋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点购骆搁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淬臂,L型大灯像两双飞翔的翅膀面略刚,随着车子的启动沁拭,展翅上扬刺痴。不过这款车的前脸上谈嚏,我们并没有发现雾灯的身影热。   与前脸一样锨龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挟闻览,但是的确比一般概念上的跑车要长很多激,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉和汕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懂陵哺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鬼栓,博得了不少的关注逢缸。大家这么关注它肯定是有理由的辰,名图定位于索纳塔8代之下蓉、朗动之上瓶,依靠丰富的配置妥具匠、合理的空间和稳重的外观内饰钒邢,实实在在地填补了中间的空缺咀。据了解吓跑,名图上市后将会有8个车型荣膏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龋恰梯?曝光北京现代名图详细配置)靠篇扇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绍,1.8L自动DLX笔篇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丝妊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪相:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缓锋菇,启辰R50X为8.28万墟疥,MG3 Xross的售价为8.47万元警少寿。按照车型划分来说舵湿,启辰R50X属于紧凑型跨界车宏,MG3 Xross属于小型跨界车灭氓睬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瀑矗。但在外观方面巢酶畏,MG3 Xross比启辰更都市喊部嘛、更适合年轻消费者氰府。   启辰R50X   外观方面欣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龋湿弓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm费媚铃。由于增加外观套件敌,尺寸自然会比R50有所增加姆,不过也仅限于外观上抚品加,轴距依旧为R50的2600mm楼恨,同级车型中算是比较出色的数据牌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在观。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上人毒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烂晚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茶。   侧面变化不大尺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宦矛。典型的跨界车必备配置行李架少饺令,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哨,有了它的陪伴零,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捌。看似设计复杂的尾灯旁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咖,也正是它的出现媳刷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升径谭肝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧边:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偶甭蓄,虽然MG3 Xross的售价更高公罗,但在配置上却没有太大优势抠伴。启辰R50X中装备的倒车雷达揩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脸多姥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性禽鼓七,同时对关注度和销量也有较大的影响额淮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氢。另外份,天窗也是大家乐意看到的配置拨舒奔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致己深,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犯狗。三点式倒车雷达仑娥睡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用切匈角,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置括瘁,也让尾部的整体感表现更佳微侨。   本文导航较:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车创羡瑞?”每个人都会在心里问这个问题庇楷。它是个新来的家伙婪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔少故级。“这不就是3系的Coupe版本吗风炯?”有人一语中的晒。故事讲到这里似乎就可以结束了检,但事情真的这么简单吗急诉?当然不乱冈阔。在真正去驾驶一辆宝马之前创,我们无法给它下定论核鲁备。于是问题变成了浑夯:“4系是一辆什么样的车荚肪李?”   几个小时前(11月12日晚)党,4系刚刚在国内上市括豁浅,售价59.6-73万元了谅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侈帘和,但不管你是不是4系的潜在买家诲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓉鳞溪。因此汉渤坏,我们为什么不暂且抛开一切杂念公集,而单单去欣赏这辆车呢玩?   ●外观剔练:若要欣赏方,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泛孰登,中国官方名称435i 豪华设计套装恫。仅从外观来看钠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力低扛。原因很简单信鸡聊,它的确太像3系了鼓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位形牢舷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佳,4系如此像3系(F30)赴实,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拇辱。大家难免会因此而看轻它娟谐七,说它只不过是从3系分出来的车型罢了释。再瞧瞧6系贺,虽然与5系和7系的关系不一般挤洪高,但它显然幸运得多险漓微。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梆失,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掏斧,即便这辆车没有装备M套件睛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钦梗,从这个角度看嚏,再也没有人会说这是一台3系了薪乱茅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹿识袱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辆赦烘,易成为人们眼球的聚焦点款惟,有些喧宾夺主的意思好巳坞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛔。不过轮胎的配备让人不免有些失望仁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芥,对于435i这种动力配置来说缮潮,225mm的轮胎确实有些太窄了漓踏煽。   从车头到车尾唱芯迸,你的心情会越来越好谦瑰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方井鄙筏。细看尾灯造型凉,它更扁更犀利缔寥,与3系有了细微的差别翔梗,配合流畅的线条守,再没有旁枝末节铆,给人赏心悦目的视觉享受镰。   ●内饰啤:领导类拭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗删? ? ?   4系的内饰应了那句老话奶具:“以不变应万变”崔称胳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”每。为什么这么说锈弯赌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泞脑鹊,如果真的会有人选择这款设计套装储链酚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陛方。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人添,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奖诵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堵,不如回过头来看看那些被你所遗忘耙,或从未关注过的豪华品牌波扰。在它们身上沪烯,有你难以发现的豪华品质焦,也有能够让你折服的豪华配置肠对,总之稳戊,在选车的过程中宠衰,尽量不要做的太绝扒茨歪,因为买车不是跟着别人的感觉走死肌,选到自己合适的才最重要半。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹬,又考验耐性的工作轻铝。往往在某一个时段有一丝懈荡鼗椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生既。网上车市最新推出的《抉择》栏目钨必赁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题染,做出全面的分析与指导居盖势,以同级同价困跺、同价不同级等角度出发委五,全方位给您最全面的购车支持兄蹭。   X是一个颇具神秘感的字母妊骑来,我们经澄某烫伲可以在电影中看到这个字母的出现窖材,往往能与这个字母挂钩的人物麻临恨,若不是什么超级英雄碍,就一定是罪大恶极的反面人物系盖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型休,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂空。由于种种原因肋佬,这些汽车界的X-man无法全部到澈ダ什洹,而今天出场的这三位冗淮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凰嫌懊。   两款日系一款美系勘,这样的搭配或许有些欺负人享,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赎奴。作为ABB之外的豪华品牌搞烤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沙,都在顶着巨大的压力在中国生存者斥。当然欣毫拐,它们之间的生存状态可能有些并不相同撵笔,这与进入中国市场的时间菇翱、推广力度覆砰、价格等多方面因素都有这直接原因寸丸。SRX李合丝、RDX和RX陛,既是同时拥有X标签的SUV车型炮脑汲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母誓挡,这样的巧合其实并不常见醛骆嘛,但名字的相近却并不能代表实力和销量梅茶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尸辆扔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碱柯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏改坟诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堕,将其取代的是刚中有柔屎迪,粗犷与细腻的结合体溜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霸。   本文导航田寐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巫土,很多汽车厂商都为国人做出改变杜,纷纷推出加长版轿车互姐锣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迷叮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骚。新车在天籁的基础上加长了135mm涣,但它真的只有加长这么简单吗匪?显然不是绷捶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汞,新车定位要高于普通天籁剔、迈腾雅阁等车型伸蛔横。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迸,与之前换汤不换药的公爵版相比裁侣,全新车型有着非常大的改变妥梆,它注重车内空间诉,更注重后排的豪华感受煞既。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咆脚,主要竞争对手为丰田皇冠褐怪、马自达929等车型秽。公爵自1960年以来共推出过10代车型集。之后公爵被日产FUGA所取代参佳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奢春。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阿叮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怯昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫁何叹,并且在轴距方面材,全新公爵版也击败了其他金正对手坝。在车身尺寸方面劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度题式,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仍短。   新车的前保险杠经过了重新设计甸惋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庞沸潜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车高伎缴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上破耪萝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弄宽笆。但全新外观并没有显得笨拙蕾妇,相反侧面线条看上去更显硬朗踩瞄透,同时还提升了豪华感桔惶。17寸轮毂采用了全新造型蕾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硅浆甜。   同时新车的尾部也经过重新设计熄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棋圭去,让人心里觉得踏实贤侥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谅氢梨,这也是日系豪华车惯用的设计手法悔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动限,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奸徽。   本文导航梨掀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心封傅卢。不久前暴蔑,哈弗H6推出升级版妨鞍,现代ix35也完成了小改款步巩焕,今天我们就将这两台车拿出来比一比枯黔妒,看看在汽车领域内接镰,中韩的差距是像国足那样不争气馁辖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比污,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牧,而且发动机的选择也更多警缚坍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衅兜梯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贸。售价方面两车差别较大泌,这一点也一直是自主品牌的优势所在凄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恫片,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衫猩。   外观河:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抽艘雀,比较明显的是在车头端皇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梨,另外在车头下部进气格栅貌衰暇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理花括八。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大承传,不过因为仅有三款1.5T车型讹凄落,因此他并不是今天的主角桥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纹:第八代索纳塔)惠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伎涎:全新胜达)江芭斜,两者在ix35身上很好的结合在了一起污,看起来既有轿车的美感丰霓狙,又不失SUV硬朗的气质谐。 外观配置对比稼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冬倾鲁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歪星光,优惠后的成交价在15.84万元左右喊泪槐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近列邵,因此我们拿出这两台车作对比沉挖倡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烷炉脊,除了天窗环顾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郡椭帘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滑赂犊。   车身颜色努街:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箱讨氏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逼骂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翱仕磺,多了一个闪铜颜色的选择性。哈弗H6颜色也足够丰富刺才,平日最常见的白锰赶、黑题叭、灰瓶雷撮、银都具备燃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色海欣诡,基本足够满足消费者对颜色的需求忍搬。   外观小结仓:   外观方面我认为两辆车都很耐看来库,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛊匙,因此更显时尚扭淮、硬朗每。哈弗H6外观也很不错翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感拢袄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扔,外观就更不输给现代ix35了番忱是。更喜欢哪一款见仁见智掇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曙。   >>>慎防购车陷阱耸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舵?当然是因为它空间够大垮拆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绍蚂耸?或者说什么样的MPV算好萄?多大算大顶?今天偿鸽,我就从一个汽车网站编辑的角度歧拖氛,跟大家分享一下我的标准和看法潮境套,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现害绢。   在我看来希堵,对于一款7座MPV来说讥岁。大家应该首先关注它的乘坐空间第词,特别是第三排乘客的乘坐空间赋萄陵。因为以我的经验劳舰惠,7座车型中封殴沙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绿扭。要不就是顶腿渴履,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受集。所以在选车时糖,这一点大家要尤为注意膘蚀,否则第三排用不上陷丢冬,倒不如少花钱买辆5座车睛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谓。   第二个关注点是后备厢扣柒抒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毫。很多7座车型在展开第三排座椅时褥和庭,后备厢连放个包都费劲了烂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沫罗,有可能一点行李都没有吗炉案位?所以这一点恫腾葡,大家在选车的时候也要注意免舍。   第三点是便利性窘寂光,这个除了日常的储物空间外恋,还包括第二排上下车的便利性端、进入第三排的方便程度等诽。对于7座MPV车主来说角驮疮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劝恐。一般来说前排往往是孩子爸妈相,而后两排则是父母和孩子封其悲,可以说是老的老彩姬、小的形纠薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奔囤两。   开头长了点蔬卑溜,主要是跟大家分享一些经验鞭,下面我们进入夏朗评测海裂丘,看看它的表现如何戏。按照刚才说的湘卢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间办。至于外观庞庭剂、内饰虏缎杏、动力等露耗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容素釜,我们稍后再谈朗。   ●乘坐空间杀参葛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的边穗,一辆7座MPV翰,前两排的空间肯定是没问题的番谎壳。比如我身高175cm滥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夏,靠背的角度也可以调整30°左右杉禄垄。前者很重要咕粕,可滑动的范围越大尝马堤,和第三排相互迁就的能力也就越强瘁冲士。   从上面的体验来看裂,至少从腿部空间方面来讲巫轮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客普,而且进入第三排也并不是很困难奶茎靖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噬困儒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肝槐撕,几乎领先于所有的同级别对手邯,所以相应的矛碍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的簇。另外有一点大家很容易忽视的是讼撩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溯灿琶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任九快券,而较窄的第三排(受后轮陇两、后悬架影响)则只乘坐两人侮。   与夏朗相比藩痕齿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刺玫型,但空间本就不大的第三排还要挤三个人田柯扳,满载时第三排的舒适性可以想象崩闪村,一定好不到哪去陌橇辛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拳搅其,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孟,而且五个座椅都是三点式安全带怕尘,都配有头枕杀殊结,这也是其他车型都不能比拟的一点破熔触。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孪舅,比如长辈腿脚不方便进第三排瑞幕,那你大可以将儿童座椅装到第三排顽,这个很多对手真没有旱穷率。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怪廉,到2013年11月新车上市边垄宝,短短4年里汤沉堡,观致汽车为世界带来了太多惊喜断,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿县勘。新车迟迟不上市港乓弧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膊汞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抄沫秃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岔腾铃。是骡子是马弗,终究得拉出来溜溜番,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氏杆,到底有没有想象中的那么优秀袱扭堤?趁着这次的试驾活动稳,必须让各位清楚的了解真相短庆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墨癌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莱?这是个很敏感的话题枯故,却在任何一个场合都不得不提驰奥晒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比得,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晒泡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入病畏,而非决策权渗透耗悸煽,这个是一个需要十分明确的概念嫂。   综合来说趁,您只需要知道畦:它是一家合资公司拟,也是一个中国品牌秃酪,但是它的发展不受制于任何人肛摊, 并拥有独立的董帕霜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拉熟,制造的也是全新的精堆、面向国际化市场的高品质原创产品夏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坷,副董事长Volker Steinwascher石清仁觅比、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贿,前者曾是大众集团高管缸,后两者则是举世闻名的顶级设计师哎挺巩。所以在观致3的外观造型上末,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知默地。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簿筋陀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品联任蜜,车身尺寸稗甩、腰线的丰富程度等忱衰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唱。如果一定要说有什么特点的话涣虐胶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙部购。   不过毖,若是细细揣摩这款新车尘阜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异几黑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涟廓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思念理。而由法雷奥代工的前大灯蓉虑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泼恭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求母敛卑,如果您愿意再多支付一些费用脖廷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯权喀扭、大灯自适应开启及清洗等配置哺。   除了前大灯内的LED转向灯之外帅册倒,后视镜上同样布置了LED转向灯小迸,只是LED二极管贴片的间距有些过大纷些,点亮之后似乎缺少那么点感觉汀失,而厂家的工程师也很认同我们的看法爆,表示会很快对这种设计进行改进偷浮钝。而后视镜的特点是宽度很大狼弛,可视面积优秀坚齐,并带有电加热功能顷亲缸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胆妻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吓,无论是大灯伙、尾灯组布局峨枪此,还是倒车雷达的探头布置等等梆默。而很多时候盲坏何,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酚构,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疲,设计师的固执被得到了采纳偿。   有一个很好的例子来阐述这种情况堪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氛粗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诉挽拦。用厂家工作人员的话来说己嫁席,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生省输恒,必须成双盒舞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准崎:LED光源+导光条烈棚、双倒车灯伯送、双后雾灯蘑,灯组的供应商仍为法雷奥猩。   尾灯组本身的效果相当漂亮甭陇焦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敛,但不得不承认的是陶托,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恢蔼。双边双出式排气管倍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煞胁顿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统效亥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配釜蔡砍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魄檀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棱箱览,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鳖虱铆。轮胎方面观致3也是十分的给力强磨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庇,因此马牌就成为了唯一的选择渴灸,对于消费者而言自然是件好事瑞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苹仑垃,这款产品显然更注重驾驶舒适性胺,但规格上似乎不那么亲民迫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5封缺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条觅颇逛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敞砍谐,虽然市面上可选择的车型非常多邓滥,但是想要在其中选择出一款空间够大描唤,配置也不能太差的车型报簿妓,着实有一番困难砰。近期我正在为选车而烦恼胖,裸车预算在10万元上下安猩敌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多静渡复,所以对空间的需求比较大皇锨灯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膛市,今天摩,我们就在这两者之间叔括,来一场空间的较量食。   飞度共有5款车型了融挛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忙避崎,骊威共有8款车型澈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惰。此次对比文章中裁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剁,两者指导价分别为10.42万和10.58万啼古,并且在上海都有一定幅度的优惠劲叼两,实际售价两车差异不大扩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娇零纯:飞度时尚运动宛盗衰,骊威中规中矩璃。   在外观造型上诬祥履,飞度外观饱满伸,硕大的前大灯穷善啼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裁希伎,不过现款的外形并不显落伍臼秽。骊威的前脸进行了重新设计宪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猛,不过整体造型依然中规中矩丁橡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崇诬,飞度长宽高三维尺寸分别为粪回:3900×1695×1525mm换挨七,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胸捅烽,轴距为2600mm虐,从数据上看恰猎黑,骊威具有绝对的优势泄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钦嫁拖,请继续看下文朗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凑畏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拌亭克。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堂仍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粪浅。另外踞钾畏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凡,飞度为前后盘式奥貉旦,而骊威为前盘后鼓茬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狸匠菜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用开蕉,对提高倒车的安全性也会有所帮助币桶柏。相比之下菩犁豆,同价位的飞度没有此配置纤,有些遗憾匪检碘。两车都配备有曳圆疲控钥匙艰率孪,飞度将依奕ィ控按钮集成在两把钥匙上繁其春,而骊威的页常控器与钥匙相互独立皇械,而且仅提供一个移团控器芬,不过两车都装备发动机电子防盗系统酷奴畦。" "  现在出现了一个有意思的局面崇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车次孙,而且还有像大众汽车那样素誓衫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘛,在大众汽车之后捞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号完漆。下面我们就来一起看一看这款车泥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型夯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗路屏揪?不得不说昧,从外观上来讲沙侯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了项,购买它的人们辩场,更多是在预算有限的情况下追求实用性饭阑,谈不上什么审美喜好赁谎惭。而全新爱丽舍的外观设计碗写司,明显向前跨越了一大步盘胃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翰方泞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敛备败。   全新爱丽舍的轴距为2652mm维,在紧凑型入门级车里还是很有优势的懊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来染系,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的词。这很符合中国老百姓的用车需求筋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌回眯,注重舒适性涡,但行车噪音比较大露。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勘匪,除此之外狡斥能,车外再没有开启的地方兰侣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拳青诲。除此之外芥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酣剐弦,属于全新爱丽舍的卖点所在丸拐。   本文导航鲍:" "  一直以来川,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窘壬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉清屯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叭谓,但始终让人觉得有些激情不足粗晦嫂,与犀利的外观不太相符犊办。日前喀冬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窟蘑,传动升级为6前速自动变速箱涡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统李糖,提升了该车型的整体素质渤叙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姓邯璃,在外观内饰方面变化并不是特别大旧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绢,新款MG5 1.5T也不例外搓架。如果说红线彰显了运动气质朵涎变,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茬掏凰。   新款车的侧面造型与之前没有变化官绞缸,作为强调运动的1.5T车型虫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果输。车尾的变化也不多栋,远观基本上发现不了变化所在歇。   本文导航筋席旁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捞灌,而在中国市尘 ,两者的竞争更是激烈歇,A4L一直在销量上处于领先地位洁斡矢,但宝马必然不会轻易言败滇譬,所以我们看到了宝马316i的上市桥寸恃,其价格下探到30万以内媒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吉,豪华品牌闯款、售价30万内澈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揣羔策。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恒夕龄,还有手动与自动可研浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据径呸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碘陀孺,并且我们看到官方定价方面扭黄冗,316i进取型甚至还要便宜8000元故,不管你是不是“壕”场颧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说票,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迷钢驶,在大部分城市亮苟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茸仙,所以过多的点评话语我就不多说了瓷叉,谁更好看都是自在人心的事靠煤破。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烁恨蹈,但是小编还是要尽到自己的职责赶,必要的展示必须得有澜,下面就看看两车的车头正面大图对比堪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯届丸共,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刃挝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了们。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扔集。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吃途纹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肯卑坛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墟扑,不过这都是个人审美的问题了虫掂,整体两车的外观设计还是在一个水准上泥缅。   轮毂上缚降骨,两款车作为车系入门版车型亢鞍,都使用了16寸轮毂体觅搭,尺寸相比各自中高配车型是小了些母砍舅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堂妻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谱汞,并且在胎面宽度上比316i更优嗜虫辑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舅物,用一款中级车以较高的姿态切入市澄贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菲扒献,按部就班的推出了中级车GA5屏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型星危,而随着国内SUV市场的井喷播亮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桑布。   好的产品才能抓住消费者嗅瘟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力番窜式。在今天试驾的这款GS5身上纽汝坪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夸微茹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漠窖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耸阜窃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格位,看上去却十分洋气孺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732径地、1854那井杆、1680毫米充缅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刺受,这也是国人喜闻乐见的临供把。   车头的设计略显凶悍漂,设计师称设计思路来源于雪豹垢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惧百匙。前大灯采用了透镜式的设计但船盼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陶借毖,这个考虑绝对够实在掏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势少盗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果献痪乘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糙。   在轮胎方面喉赖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旅热,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攻吃。轮毂的造型十分普通床溯蠕,只能说看上去很顺眼比较实用吧烧渡镜。   尾部有一个明显的掀背设计砷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虎。尾灯采用了主流的LDE设计题猎,搭配大尺寸的高位刹车灯粳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怂,辨识度也更高豹嗅傻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滥?是豪华奢侈的奔驰S级咐,还是“上天入地”的路虎揽胜稀,亦或是驰骋四海的保时捷911技?对这一价位的车型来说扦脾贾,什么才是决定性的购买因素闪埂?是配置还是性能襄郴?车型对这一价位来说到底有多重要伯疾棚?要回答这些问题当然还需要专业的解答韦。今天扑号,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车架,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骆侧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摊文皑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版全醚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钨盒矗。非土豪们讳事盲,退散~   由于有200万元这个限制那尸效,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腐型,但市场有20万左右的加价瞄圈,且并无现车挡辅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迪畏,这款车终于摆脱加价勉呵,进入平价销售阶段呢缆,当然能否买到现车就看各位的运气了署。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暇艘列,但跑车的身份无疑是最拉风的市脐。   尺寸上实在没什么可比性倘竣绢,加长S级无疑是其中最占长度优势的末烁佛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肋,跟标轴S级还真有一拼阿郝塑,巨大的高度也傲视群雄芹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洞赴。最后我想说的是躲尸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了商,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粟烯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了便磷,公平起见还得排除车重因素受缕。别看S级一副身宽体胖的感觉徘教,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里青,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囤痪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饰唉砷,别吓坏了后座的VIP辩貌纠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呢淀俱,但也确实相当可观了策珐荆,不过由于这款引擎还是有一定年头的钞廓樊,其276kW的最大功率是三款车里最低的咯骆孟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睦磐纤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驴涝闭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的燎槽。不过写到这儿我很想问一句忱桥奇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吠蔡,就能成就今天的丰功伟业饰,是这样吗纲?就算这不是一个伪命题剖滔帛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拒。那么反涤,历史能代表什么峭枪量?之前拿建伯,我肤浅地认为茂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捣久复,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奉淖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挫。 ●何为中国专属诧巍膜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垃铺:S400L两款侈背、S400L混合动力一款圭盾、S500L一款泻。相比世界范围内的S级腑,这些车型有三大特点幻:全部为长轴距版料解、全部为汽油车拓虱、S400L两款车型为中国专属撕谅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炔壤省、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斥躬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辈八,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机察拇。因此屎,中国专属的S400L与它们相比撼锰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机克浓丹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碗领驮。我们已领略过S500L的魅力娶疟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版管汰。   ●外型叫乔:更长片棉、更宽徒、更高规晤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甲赤滇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唇善,尺寸上湘,它比上一代车型更大陛频,轴距则保持不变掸骇。从数据上看乃思违,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸液⑿印,但落实到实际的视觉效果抚,我想没有人觉察出几十毫米的区别纲。相反似,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桂旦、霸气很多潭拈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泉记,根据车辆配置的不同噬,全车使用的LED数量有所不同尸。我们不知道具体车型的LED数量戊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叉,它足够惊人碧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剁妓阿、中国市澄怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涉辖。对于中国人来说惮艾勾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发香迸,中国人将有更多合适的车型可以选择吾瘦巨。同时备,市场竞争日趋激烈虑,汽车售价降低檬卵、经销商服务更好肮。   作为目前全系的入门级车型茂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受导,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忍坷侣。对于S级来说帆啪,无钥匙进入功能十分重要拜涧,没有它籍茸寡,许多车主会无法接受洛。   如许多人看到的一样舞摄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淀家。在奔驰车上哀冬陇,总有许多你也许永远也发现不了的配置驼,它们中许多都与安全相关溶补。比如S级全系标配的自适应制动灯坝哩膘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搭你签。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故部。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钝驾巴,什么是MPV车型室?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闺勾忌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矫澎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仕小瘦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘉戮辰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉。是MPV邵微托?是轿车派?还是旅行车委昏喇?这看起来确实是个很有难度的课题祁瑞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题比夏。   当然这次大家不用只听我的一面之词冕椽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论馆发,而且他们一个是马自达5车主麻瞬,另一个是沃尔沃V60的准车主差繁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比结,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颁。   首先登场的是胡正暘拎豆圭,大家一定不陌生碑沽岔,他是我们汽车之家评测团队的成员卤可,今年27岁楼侣,算是个文艺小青年味绊,热爱生活箍熔贿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掇痰,刚刚新婚不久惯,正是对未来充满希望与热情的时候甩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辛糠,如果家中添丁的话晚查袒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酗哭驾。   杰德测试车刚刚来到编辑部弯戳,胡正暘就迫不及待的去体验了怠瘟卑,据他所说病嘲溅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唬眷聪,属于一见钟情稀唇瑟。另外从外形线条以及车身尺寸来看袱捶凳,杰德都和V60差不多丹,是辆旅行版轿车的样子蹈微。   当然外形只是一方面估,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间填豹,特别是第三排座椅题黎朔。实际体验了一下违,将第二排座椅滑动到最前面的位置矗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箔故,头部也有四指空间善缓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掏,之前的文章中我们也有过介绍膳诡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肮。   更多精彩视频晶粕淖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吃芯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矮,表现基本上与V60相当隆嘉柑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱订惺捞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓢迷,在放倒第三排座椅的情况下窟嘲,用同样的一些物品存放来对比羚虱错,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窗鼻枪,而如果使用上第三排座椅乓弘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了场即瓶。   胡正暘对于杰德的看法汤:   首先杰德样子很好看旁粳品,够时尚疏酮,年轻人都会喜欢圃。另外瘫扭撇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刮,但是内部空间利用率更高涤,实际空间体验也让人很满意煤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辱貉访,这点非常不错外,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畦。   不过它有个问题悔富,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惺肺,只适合短途出行胎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了埔蠕芍,如果需要经常外出长途旅行的话咖讳狼,5座版车型更合适航。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV街,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碑撩客。近期恭春坊,2014款雷克萨斯GX400推出市郴攀恪,作为小改款车型信氢睡,此次推出的新车在外观方面做了改动是胆,同时在配置上也有一定程度的提升暗臂鸿,动力则保持不变佛,售价方面与老款车型保持一致每沫,提升了新车的整体竞争能力兰腔律。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翠逻痪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坏店、308惊乐、408钾窝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售天,现在又来个301暗辖,不要说是消费者芥谴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钉疯窜。这就是紧凑型车市澄湛尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域才逃。东风标致301矛头直指桑塔纳卞不、捷达和昕锐计歉,我闻到了火药味捍目。   11月19日上市句桑僳,预计售价9-11万徒,与雪铁龙爱丽舍同平台蛔哨胳,只有1.6L一个排量脓牛,变速箱有5速手动和4速自动可选限。以上这些是东风标致301的一些基本资料驴混,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魔械,因此从很早开始便陆续放出各种消息稻甫良,以增加关注度瘫武。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讲问汇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燎适芒,为全系顶配释。咱们从标致301的身世说起楔叹坦,先把头绪给理清了馁籍烘。   ● 东风标致301是辆什么车低?   听到301这个名字獭,大家都能知道任虎,这是标致的“3系列”科渭膊,但307滦、308听过馆,301却是第一次听说罚。其实301的身份一点儿也不神秘搔,大家都记得富康吧筛?富康是雪铁龙ZX汤僧,后来在中国改款改名熊拣,叫爱丽舍辉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缉,这是它的第二代产品挫角羡,而301煤硅确,就是标致版本的全新爱丽舍昧刺败,它们全都是一家人扣返。   对于大陆市场来说厢齐,标致301是张新面孔堕薯茨,其实早在去年底它便已在土耳其上市洞,之后陆续在阿尔及利亚炕替、俄罗斯等许多国家上市腑猫石。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扩,同时羞盘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沛阜。它将被销售至世界各地仁摹,成为一款全球化的车型套。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郝返栖,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘁。你可以猜到这款车的定位了啊钠,30岁上下勺幻菊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它男。   其实301长得有那么一点像508迪,这是很正常的录瘦顶,毕竟出自一家门房博共。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拐娠籍。要让更多人接受雀祥,太个性肯定是不行的翔魔,所以这个设计思路挺好恍湘,也应该挺对中国人的胃口伎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型触。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳径汉、捷达前、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔫。不过它的备胎又回归了185mm蟹讥闹,而且殊,可能是出于成本控制等原因放济滇,备胎使用了不同品牌的轮胎石背。   我个人不太喜欢标致301的尾部哼尽,总感觉哪里别扭删牵党,也许将来出个两厢版会更好看鲤睦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柒惧寄,而且中高配车型都有杏孰,比对手厚道疟拆桂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缮,温度适中甸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熟弓痰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸡,他们不仅发明了西餐餐具潮甫:叉子棉,还孕育了诸多跑车品牌森,比如擦悲:玛莎拉蒂藉魏角。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宽锹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涵狼碘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹲。   ●外观躲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车视凛淌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弊却谷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斑诫,它们都是标准的行政级豪华车昧慑,有着一副不苟言笑的严肃表情咐,外观线条规整革呜,那种气场让人敬畏侠。   而玛莎拉蒂总裁则不然柒非,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别露拇烁,但气质却截然相反绰呕噬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勉密,标志性的大嘴咄咄逼人懂,意大利人对于设计确实有自己的卓见涂。   如果将总裁与同级别对手放在一起惟闻俏,它无疑是最夸张汲、最具美感的帽臼。这的确也与细分定位有关系矗,奥迪A8妻短孩、宝马7系这些德系豪华车都以低调烫、沉稳为不变的设计主线懈侠,更多的在表达权利息,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粗馆。而意大利人则不然删,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庭,即便是这样一款行政豪华轿车鹿,依旧坚持了张扬的风格红磊瓷。   这是我第一次见到新总裁的实车却,它确实比老款要漂亮吵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笑房颈,而新款前脸带来的侵略性更具气质剖。   车尾相比车头略显内敛牵,双边四出的排气管成为了最大亮点露腻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慈篮,聊及为何选择总裁时稀垄,他满脸诚意的跟我说畔葱皑:“好看!跟找女人一样仕敦航,好看暖。”“呵呵其囊敲,好吧谎挂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弄迟徘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳另捷盼,卡钳由Brembo提供剔敬巫,颜色理论上是可以进行选装的蔷色休。轮胎为倍耐力P ZERO系列祭届,前轮尺寸为245/40 R20晃盖,后轮尺寸为285/35 R20沦。   ●内饰伎熔氯:运动豪华是主格调   置身车内棠嫁亨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蚂便,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抗,显得有些过于保守了叫膳券,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敖护烁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涉间吨。   方向盘直径略大率,背面配有尺寸硕大的金属拨片旁亭,手感很棒氯氦奔。导航系统为Garmin闻,7英寸液晶屏尺寸不算大咸然苗,中规中矩惮豁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汹井,已经很少遇到长相令人深刻狗藐僻,而且相当满意的车了苹盆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高单,价格低蹈耐,与同级别车型竞争性价比十分突出痘可。但在长相一直不怎么给力履。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菲逛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了列蒋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准品姥,不走伪高端路线的致尚XT膏屯,其动感的造型非常独特淌嚷怪。在我看来肪很,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出动薄恢,购车群体越发的年轻化吧虱哥。   说他年轻层坏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挡潞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艰嚼价,这只是时尚的一部分拖猜邻。   前包围的造型充满了视觉张力姆妥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懂溅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条促顾,显得非常动感浮椿鸿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捐劳羡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涕础,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO京,这也是在向合资品牌看齐沸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漏傅秸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宋椿。而在车身尺寸上遂盎腻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滴额,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锯叙采,与他同级别的对手相比有着明显的优势箍怯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线会。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枯,上窄下宽的造型十分饱满必,而且显得更加稳重宏嘿。尾灯的造型修长茹,且正好与车头灯遥相呼应舵坊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砂敝,动感甘圃、年轻描便。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畴,虽然仅有三款车型配备此装置铆腊獭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绒函极,想必也是极为厚道的蹋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伯梧,我是汽车之家刘涛顷韶倪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威举陀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪盘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”多逢。时隔一年后的2009年挨食雹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柯歌千,选择它的原因粮,用三个关键因素涵盖酗裳啸:“外观内饰漂亮黑内、静音好钙砂浅、配置高”芜垦淖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威体迹蔚,作为老款车的车主羚年,带着期许徽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙富,有了下面的车评冠。   注释箩:为了方便大家阅读耪舒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涡骋,描述为“新君威”惋窗伎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戮,以下各个环节的评价用满分十分制腑览,做点评弊。   评分标准董挂连:   及格哨停豹:6分   表现尚可笛计共:7分   表现优秀犬悄:8-9分   表现完美扰:10分   外观荒胁兼:先天胚子好潞纹硼,改改更“时髦”   改进评分棋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时静,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拟珐鸵,应用到了现实量产的车型中煌。在当时盗场,245mm的胎宽憾逼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上提,毫无疑问是走在了对手的前面凛倡髓。这种先入为主涵盛彤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唬拴踏,说君威有一副“好相貌”伞鞭,我想没人会投反对票戌龄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窗,18寸的大轮圈不仅保留损钵茶,而且换成了密辐条设计谋蚊,前格栅的修饰秸耪隧,在视觉上显得更为立体黄莲,但就我个人而言更喜欢老款煽限,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冉即。俗话说“7分先天氛钳较,3分后天”报斑堤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐看榔,应对国人对“时髦灯具”的要求病钠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茸罐,坦率讲拈,不是我喜欢的风格发内,如果换成一辆科迈罗痘,我想我会投赞成票险匈。后尾灯湍豆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管现,视觉效果不错掇块涂,灯源亮度不刺眼伦醇人,亮起时不会让后车问候“家人”疤铺。   内装烈:对不足进行了优化窃,细节仍留有遗憾   改进评分侈:7分   我必须要承认炽伪,我是一个对细节做工异常挑剔的人订。从2009年到2013年康,新君威经历了至少两次改款升级赴哩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仁,仍未得到改进哥。强迫症对于细节的不足软渤,只需一眼就记在心里策膘抬,每天上车看到就会不舒服福彪。尤其是祷任,新君威的前排仪表台与座椅之间乘,留给司机的跨腿空间并不大械旱当,当你磕到膝盖外侧时成,你会嘬着牙花子深胚,蹦几个“脏字”鳖。   聊完了不满蚂伯森,我再说说好的地方稼。日常上下车弘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置派芥,我的09款君威开了4年跑了5万公里唐,座椅的“敏感”部位冉,已被我蹂躏的起皮多熟、掉渣迁博,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悸太敞,视觉上显得极为邋遢雇魂。此问题魄局,在新款君威上得到了明显的改善恕隋显,侧翼立起的角度变屑吕小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诚,但此问题我跟厂商确认过动秤纯,确实为真皮)险激滑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黑。凭此一项烷殿星,拉开车门的印象分就能加不少息枷唾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绍,我的老款君威在二手车出售时酸奠涟,就因为座椅皮面老化的问题胖,被“扣分”懂鳖棵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窖朗媚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晦胯,好了许多连搁栏。8英寸袱编、带有触摸功能的中央显示屏挺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凰桑,在实际操作时显得华而不实你砂凛。多数情况下要调节温度旅,只能用手指去“抹”逗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差城峰,并且无任何的震动回馈提示提,行驶中操作不够人性化陵矩孔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梁限,相比老款的旋钮控制昂,视觉上科技感更强剖孤。实际操作时锯毁可,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坑洼。尽管支持手写功能熟钝,但表面手写板的面积很兴呤奚尽,如果手指较为粗壮隘问,表面面积不足以支持对手写区域的要求沏。索性策蜕柔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胆。   小贴士妨:针对上述功能的操作“鸡肋”膝窃什,我向厂商做过咨询胳潦。对方最终给出的结论是沮,此功能在研发初期臣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戳,停留在几年前幻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求死,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔫擒舜。   仪表盘上的这块儿液晶屏陇高赤,支持多种信息切换查阅狗,视觉效果自然更时尚塘,也符合当下的硬件的升级进化潮流队扁亲。但弟驶涂,仅就我个人而言突,我认为任何一项技术的进步与应用腥淀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的较绰法。新君威的仪表液晶屏在常规模式下法悉镭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求表,所以仪表盘的车速指针憾肆捆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忱闷铅,当你想从正常模式切换至电台模式时董,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题年蔽哭,时间大约在2秒左右拇喝羞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玲,因为系统的升级岔,所以导航从路径开始到定位确认导航副,逻辑上相比老款车型唬,要合理很多谦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饺,被彻底改进廓。提个建议卵掇迁,新款对于路径导航的语音提升柑滑,在路径判断时写藉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筷,如果将“请在下一个路口右转的话术”辖萌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹭汗码。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畦监。整体效果椿己杰,高音有提升奴开,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驳撅。以往那种“嘣呲仍篡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赶暮惕,无法在这套BOSE音响上找到滑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邵遂?加长版!与其给那些改装厂提供生意晦遣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车场狡迸。近日嫩倾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓢缆泛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烙,这款车就要正式发布了森半卷,海外售价14万英镑起卧,约合人民币138万惺。国内250万以内应该是不要想了腹咆抖,土豪们还等什么醇,赶紧再加价20万下手吧2嗖嗷薄(注释权丰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畦,外观上并无过多区别袖朗涉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陪轰,因为用三个字就能总结扦:没区别鲍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镐蒜。除了实实在在的空间优势奔,那种与众不同的气势也是重要因素之一扦风那,这种毫无区别的外观吧男,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罚冀裙。   英国人果然内(men)秀(sao)鲤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱形爬艇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孺底,改造成了两个相对独立的乘坐区域辣肥扯,原本的中间座椅则变身中控台辖惧屎,提供了空调辉咸箔、多媒体攻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斜全标,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徐。动力和传动系统方面呈接涣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榔瞥。   总结匿:路虎揽胜L目前仅计划在中国劝磐匙、中东地区和北美市场推出侧山,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梢。另外绘烧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孰蹲恢,预计广州车展发布顽林毕。土豪们继续准备银子吧靠琳。 免责声明蔫鹅:本文仅代表作者个人观点仍系紊,与环球网无关教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭,对本文以及其中全部或者部分内容剿、文字的真实性稍掣犯、完整性患人隘、及时性本站不作任何保证或承诺瑰,请读者仅作参考写,并请自行核实相关内容丁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黔堕柑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹭,那就是新一代天籁·公爵京烙。早在2008年6月勉请,东风日产就推出了天籁·公爵宋忌厕,它的外观柏毁毙、配置均有别于天籁其余版本扰权,更加高端大气上档次颓敛惦。也许它不是最走量的版本坟,但绝对是天籁系列的一面旗帜记。在让大家久等逾半年后俄吐赐,新一代天籁·公爵终于露面琉,我们也第一时间对其进行了实拍亩。据悉衰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相齐磺。 『注饱攻舶:为方便大家阅读拳,文中天籁·公爵简称公爵版伟膛迁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测算脱怠,时而艳阳高照韶菇廓,时而大雨倾盆嗓驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点禄困毖,与身旁碧绿的草地相得益彰恢。我盯着它看了许久含,心里盘算着埃董计:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来防附愁?   嗯湘,画下草图之前得好好思考这个问题散,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓟句。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘎啤贩,唯独看起来太眼熟百伎骋,对旗舰来说这可不是好事碉,在A6L甚至A4L面前豆隆横,A8需要更多长者般的自信恢奥物。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸列:六边形进气格栅面积比以前大了不少酗芯,而且线条硬朗到接近于矩形玩厂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸥恕,从前脸横贯而过步,再加上全新的矩阵式LED大灯硼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧发施瑟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊私鄙,它是A8这次改款最重要的升级之一抖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现户。以前大灯为例尸靡凉,分为远光杜犁、近光颁暮栓、转向/示宽这三组阿,所有光源都由LED组成畔,通过与摄像头苗晚斥、夜视系统顺、导航系统等部件的协作访辽努,可以实现几项很有趣的功能宝效姐:   在Auto挡位开启远光灯贩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳖咸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置械冈慰,瞬间关闭部分独立的LED灯体汾卜敌,会车结束后幢财肖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藩论睡。在整个会车过程中笺软我,对向车辆的位置一直不被照亮痰,而其余位置能保持远光照明状态轨,既不妨碍对方驾驶员视线瘟筏彼,也不影响自己观察前方路况呕棠,相当智能袖氨。   当夜视系统探测到行人时靡痊蚊,LED灯会连续快速闪烁三下皋忍,对行人起警示作用蒂,如果夜视系统探测到牛缴坊扛、羊之类的大型动物透没郎,LED灯则不会闪烁城,避免对动物造成惊吓团静罗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整榷心鳞。另外它的转向灯采用动态效果煎可,灯光朝着转向的方向滚动点亮暮潦蕉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕到,据说这种设计能更吸引肉眼注意力公,提高安全性坪文褪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爱汤率,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现南普帘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料币了吕,有些来自室内的模拟演示顷脊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下施,看看这些功能的实际效果到底如何梳烯。   跟前脸的改进相比狭咸灿,车尾变化幅度要小得多舍丧,主要集中在尾灯部分靶氨眠,线条更加瘦长菏困、扁平庙廖,视觉效果更干练舜。除了那个“A8”标识盛粹浆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卤翅辨,看上去还那么年轻运动起踌蝎,缺少沉稳气息浦虎。再打开车门一看传色,我明白了窟涵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绘贪柯,使用了和路虎卫士相同的发动机帕,配备了六速手自一体变速箱愧钒擅,以及许多高端的配置隶。让这款车有了很多吸引人的地方骸频,但通过试驾请幻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滔。很多设计还不是很成熟挎,尽管这样诺,这款配备了柴油发动机的SUV郊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宪冈,依旧在同级别具有很强的竞争力剐铂遂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莱,尤其是大灯组的设计抢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛾靠表,都比老款看着更有质感纺啃亭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仁活,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甲挟蚂。此外棺,中网的设计很有层次感靶毙呵,运用了一些镀铬饰条酵,也让这款车的前脸显得更大方豪浑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泥贝,钣金工艺还有待提高八。   车身侧面造型亮点不多刨,线条还算比较和谐吧常,亮银的行李架比较好看颠池表,但实际用途不大和痉。车窗所占的侧面比重较械堋,稍有点显得失重私。四个车轮显得很粗犷赔,轮胎品牌是玛吉斯嗡窟,成本并不是很高逆哨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锌构叛,注重排水性能希贩憋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扯蚀览。   车尾的造型比较臃肿溃,相比车头来说驰,造型并不是很美观槽,尾灯的轮廓没有什么美感可言盛届册,轮廓显得比较生硬芯。车尾下包围外观设计的不算太成熟迷,驭胜使用了三点式倒车雷达驳畏,在实际的体验中攀,探头反应速度稍有些滞后党孤琶,给驾驶者的观察带来一定的不便冯设剁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姐。   本文导航默妒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恕,已经跨越了整整40年心送刻。在这期间饰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陕?当这款全新君威GS出现在你面前毛辖极,这个数字就已经不再重要放弯。每当我们回顾历史吉炮,终究也是为了更好的感受当下渤虽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挤戊,的确也不太容易考究递阿宠,所以话不多说蛇,马上进入主题尺。   君威GS是别克君威的高性能版本贤伐,作为其最明显的身份特征卜攫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陇屉,攻击性十足的设计让人印象深刻揩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灿,采用盾形设计匠娜楼,显得非常紧凑番卞撕。大灯部分全系新增了日间行车灯矩韦,整体造型与普通版君威一致丛,仅在内部细节上有些许不同芍。   车身长度欧宿卞、高度比老款略有增加希嫌,宽度和轴距均未改变峭。侧面线条也是延续了之前的设计拭,十足的运动紧凑风格毁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘘孙,十分醒目句。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎男砷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苦阑,更显紧凑署款。LED尾灯为全系标配钳识埔,灯罩经过熏黑处理链,提升运动感厦。作为动力更强劲的运动版车型焊壁徘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搬,同时也满足了更大排气量的需求搅溉娥。   本文导航理:" "  近日肝,奔驰MLC的效果图再次被曝光栏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计街,融入了轿车的设计元素汇姬。据此前的消息够,该款车有望2015年推出母拖。 奔驰ML   从最新的效果图来看筏归愁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琅刮,拥有相似的大灯造型冀兰绿,以及下保险杠的设计琉炯乾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玛歌鹿。此番设计目标很明确长安筐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闯。   动力方面也来自新款ML轿腊说,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绦撼烷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW还壕怖,峰值扭矩400Nm赣,编者猜测未来MLC将会延续该动力溺漏店。不过刻任卢,MLC未来还将推出AMG版本侥题。 责任编辑铣谭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年譬蹬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铅授脖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靛,然而对于消费者来说亨,可选择性太多也未必是件好事闯晌。许多车型的定位都非常接近骏戒寡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疲贿匿,那么它们到底谁更运动笆糠镭,谁更适合日常驾驶囤,谁的性价比更高呢虽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析片督抚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荚豁,马自达CX-5在价格上具有一定优势径拼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歇娜唯,其它车型在20.78-25.28万之间累。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万南几,价格适中沟,而且动力和配置都很不错抨。反观翼虎贰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灭韦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万关,但翼虎胜在配置丰富攀、动力强劲垦局。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抒萌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万随吃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色道础,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凰痹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梧仓,这听上去有点意思垛挟测,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缸榷,那么结果显而易见抱陡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势从段,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚂戎膛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹投来。然而消费者大可放心屠爬导,CX-5的动力也绝对称不上弱枢谋痹,尤其是市区行驶泥昂,它的整体表现很轻盈扒商,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旅棱钦,没有涡轮发力时的突兀感提马瞥,这让它驾驶起来更为轻松弯。   无独有偶窝计,两款车都采用了6AT变速箱瓮哆角,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雄常任。可惜的是授串,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舵脱。另外无睬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现未,常规的形式很容易操作阂贿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虱,并不易于操作欠镭镶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刊麓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痹八昧,与翼虎也有将近3米的差距拌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妨躬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瀑桑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进癌脱办。   油耗向来是日系车的优势所在规,CX-5的发动机压缩比高达13:1肚席顾,并且装备了i-stop启停系统放,这让它的节油表现比较突出司萄。在气温32℃瘸、全程空调吹、车载一人的情况下凤柬帅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兽伪,其中经历了畅通和拥堵等路况拷盼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囱敌。同样路况下当赎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痴曝,尤其在开空调的状态下普烙,翼虎的油耗表现实在令人担忧哪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显链勤祁。   作为一款城市SUV脖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当食,都采用了多片离合器式中央差速器掠,并带有四轮电子辅助制动拔妻顿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陌肥素。从我们之前的测试来看敛刹蚀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喝哄巧,所以脱困相对轻松一些碳鞍。不过在这里我们要告诫广大消费者类,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寇涸渭,但两者的定位都是城市SUV脖,越野并不是它们的强项链。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敦赐,油门踏板的脚感临叔、方向盘的转向手感谜榷讨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要努,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的场。值得肯定的是糜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手危哆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眯燎。然而相比之下河,CX-5的整体感觉更加轻盈鸿灰,它开起来并不像SUV趴喇,车头的反应更快焕,油门踏板的调校也更加线性室,而翼虎整体感觉更加沉稳匡防,底盘扎实特,但或许是由于整备质量更重的原因蜡管,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炬。   就驾驶方面而言惫弛,CX-5给人的整体感觉是动力够用沥巧煌、油门线性勿姑坎、操控性出色操,可以用“好开”来形容碑遂题。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脸涛无,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弘镭,但翼虎的发动机输出并不线性琉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度相差。另外恍隘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艰炔,加速白、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浩火高,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朔袍酗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佃金慕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泪炼,放眼整个市吵汲叹亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见损倡,基本上5个手指头就能数过来竣蛙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者权。   有关于新款E级外观拖父殴、内饰及空间方面的介绍沪财,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矮零稼。在我的这篇文章中贤卢瘦,主要关注E260L动力方面的表现婚辟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呕耗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吠安桶,最大扭矩则达到了310N.m把雹。虽然排量并不大摊挂,但是通过加大增压值怖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手定耻薯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奔誊,对于这款变速箱悔碑硅,我想大家已经很熟悉了菲人。只是我想再说一次燃僵肆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苗报膛,但在日常驾驶过程中闷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鬼仿。大多数情况下温和票、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竟惠虫。   只有在深踩油门的情况下勺,E260L才会爆发出他凶悍的一面清掳倡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敬吧裴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铺,你也可以说他动力输出不够平顺檀。   一直以来轿苫,我都极为中意E级的悬挂调校寄称崇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霖矮房。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感橡淀里。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烩,我挺惊讶的帕韩陈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倪。可是仔细一想邓猾舌,也很难怪宝马会这么着急覆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唱沏箩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洼。据悉屏忌卫,宝马4系Coupe将在11月12日上市捅诬涟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揭。(注祷收:为方便大家阅读另囊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憨胖,在你初见时赦弟,很难相信自己会喜欢上他势。因为你花痴于帅气拉风的外观弛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汉单识,那么他的表现自然不会入你法眼檄伶。但时间久了你疗,你发现再帅的外表也会看腻磐掇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫌胃沉,放松不下难椭味。这时恫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恳澳筐、运动但不难受的座驾川戒秃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车落,除此之外辟,他还是一台很顾家的车葡樊恍。   没错蔫拟,他没有特别帅气的外表尘庞,没有特别强悍的动力诵搔款,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识计熬趣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嚼酸。下面探寇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔷扭缕。   ●车头造型犀利琅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌川哦,定位低于大众图陶捍。现如今慷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产范,而伊比飒便与POLO出自相同平台狠。因此在车长等诸多细节上叭,两者都十分类似扑牵喇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型离。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惺帮嘘、1.693米的宽度轨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大河,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撮苔,这点确实让我感到吃惊灿廊捌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一体阮。可以肯定的是踞涕泵,你无须对他的实用性产生怀疑夕。   你有没有发现概皑杉,他的日间行车灯蒂柿,很像同集团的老大哥奥迪A8枪违啥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狗希。但毕竟骇冒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挨桅,他的目光也需要这样嚣张涣抵乓。   从车侧过渡到车尾暑,顿时觉得箔险褪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凤螺琼,从凶狠瞬间变成温顺届。我揣测不出设计师如此分裂的思路节陈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黔陆送。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎麻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力湿诲,而在我们的制动测试中吠券,他的表现也确实不负众望补抬。我写这段话的时候肉醋,一名同事从我身后经过说了一句巾:“哎居团沏,这轮毂挺漂亮的”上承。确实夺扰久,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豹渭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朝淘,在我看来另外两位应该是300SL和964诲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间特脑入,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泡渭磐。   直到1949年订棵冠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唾罢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圭巳躺,速度竟达到每小时 132 英里灿,不仅完成了试车火捎,还一不小心成了世界上最快的量产车型抨贪骋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弘悲,正当捷豹稳步发展的时候突贤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失材缆偏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺多拓疾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中事,英国国宝签水?人类想象力的结晶碌俱鲍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塘匪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他傅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娶,正当捷豹稳步发展的时候脐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啪侗龚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枯白,自内而外散发出优雅迷人的气质乔,在这份自信与优雅之中汝,还蕴含着极强的力量感价琴彪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琉。   作为E-Type在21世纪的继任者乏耗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感富,他更是一台纯粹的运动机器庐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代降。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弥内寝,刚刚我试驾的是一台量产车写。即便是用再前卫的眼光去审视蒜蓬贡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卑,不过现实就摆在我的面前炮烘,它的的确确是一台量产车段滦壁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裸全。所以茫手,还是让我们先合隆下巴吕奉购、收起惊讶千,一同来了解一下这个叫XL1的家伙电尺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年版,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洛勤,而等待总是值得的价钮慑,十年之后的今天忍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伍。   ● 外观涤蓉:旨在降低风阻   关于XL1的外观川弗簇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凡,他们的心中只有一个目标男淌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矮妇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挠陕句,也皆源于此娟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盘乌携,轴距也只有2224mm席纶,如果用世俗的眼观去衡量白葛煌,它甚至比一台大众POLO还要惺,不过也正是因此培聘,它才做到了POLO永远也做不到的纱禾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遣兔托,看看XL1到底带来了一次怎样的革命普凹帝。   出于降低风阻考虑难,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拜擦,面对这样的设计林鹃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铅烦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绣们,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”董虹隙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钩瘟,大众XL1的目的只有一个坛曙天,那就是降低风阻删片薪。而为了达到这一目的库佰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幢逃聊,不过相比于传统的外后视镜得,如何掌控与后车的距离是个问题合马。   ● 结构等:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郝,除了完美的空气动力学设计外沸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搅锑。作为一台重量仅为795千克的车型拴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灸玩,约占车辆总重的21.3%搁弯,除此之外倡播侵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矗题,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙Ч沉獭,复古而粗犷的外形赏倡,彪悍的身姿缺,经典的圆形头灯憋煤,这些都是我选择它的理由纹领。那么在我稍作白日梦之后弟偿,请各位看官赶紧打断我的妄想汤散,拉回到现实里箍,假如我的预算仅仅有二十几万的话侣我,那么好了拟台忿,牧马人买不成枪,自由客或许能让我望梅止渴达忙。同样复古的外形坑戈昏,依旧是个好选择想平窟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品该潮苛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话储开,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溜。单就车头来说宫脱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子构。简单中又透露着经典的味道铃哆。另外喝鳞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遣,突出了力量感匆漆,Jeep的家族风格立马突显匙。   车的侧面造型同样如此风格赌连廓,走向笔直躺仓,简单饱满化。当然不能仅仅介绍外观设计凯懊算,作为一款SUV烹龄煌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的儡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稗膜,离地间隙205mm衡需据,应对一般的越野路面足够了捅陛。   车尾的设计十分简洁伺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掣,小巧又十分有力量感身们。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃请鼎片,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棘蜡。从总体上看枢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚷。   本文导航峰莽慕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节硅师何,而“侠”自古就有不同定义壬,“言必行凛枢,行必果陌旅弯,己诺必诚颁极,不爱其躯秃显霞,赴士之阨困矢下,千里诵义者也谓之侠”牡。他的形象亦正亦邪阀疲,游走于主流与非主流之间自成一派抄冻。随着近年来拷街撕,国内越来越多的人们淋瑰臂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时短,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势订喝,开始在国内市场发力蛇须垮。其中戳妹,路虎全新一代揽胜运动版局,向无数消费者展现了一种精神响疾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔷。   路虎全新一代揽胜运动版铝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轮瑟赡,它的独立特性被设计师完全释放劲清。如今蕊,这款至今为止速度最快壬膊、相应最迅速嘶镭、反映最敏捷的全新路虎烤亥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谐,冲入国内汽车市巢坦ゲ妗,夕阳下一人一车县寇,古道中珊堂幕,说的是情义无价节喇。谁人不为它心动蔚?路虎全新一代揽胜运动版排骆,驶入我们心中!   65年来椒咐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚎犊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匿勤。如今渐热颂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版傲,再次席卷世界豆茬纷,那完美的车身比例栋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌视斥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扯肛:4850mm*1983mm*1780mm抗沟划,前后轴距2923mm社榔然。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹簧泵,3.0 V6 SC汽油版HSL辉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晨哺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啡寇竭。   姿态万千的路虎揽胜运动版即崇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拓,无拘无束的气撑取,气宇轩昂的出尘之表坏彭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹记谭诞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吐,厚重的前脸艾华夸,配合后倾式格栅设计姓跋,更突显了它的自信骏涡。发动机盖上两条凌线刚强有力寂喉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹继丧黄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仍土仇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体废傲韩。   车身侧面线条的风度也极不平凡摄垂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鬼峰,带有亮黑色指状套件圃豪刹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姓,装有亮黑色装饰边的后视镜慷膛港,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钩冉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戈贝刀,这些铝合金结构的轮毂分为瓜:19英寸5辐式铝合金轮毂金、20英寸5辐式铝合金轮毂耙、21英寸5辐式铝合金轮毂观遂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稻、22英寸5辐式铝合金轮毂敖告,无论您选择其中任何一款必踌,它都可以陪您乘风破浪嗽函脑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐览簇按,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讳刑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硷哼触,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幻徒,整个车尾看似简单却极不简单肛。   本文导航彪煤哭:" "  1998年端凡,广州本田成立短届鳖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穷,而时光推移睫烂便,今年9月12日窖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逛朗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缓卯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁行,我们今天将穿越时空绒筹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吭乃。它虽然是日版右舵车型赏坍,但3.3L/100km的平均油耗淮丹慷、双电机电动CVT嗣毖合、大容量锂电池病、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧添撩劝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溶。   外观更加原汁原味烤:说到原汁原味停,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戒稠,更运动叔。混动蓝色特征官童:作为混动车型吻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枷。   在下保险杠处荒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哇惰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屏镣玩。混动轮毂涡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肖逆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稀,为节能更尽一份力伺薄宋。   本文导航非低护:" "  就在前两周石刨,我的同事刚从上海归来赣,当时就是为了试驾上海大众的朗行阮魏,而在不久后的今天苔返,我来到了大理睫扰,依然是试驾一款来自上海大众的新车冉缄维,虽然我与我的同事地域不同匣食,但对于这两款车而言玫碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞥,我不得不从朗逸说起撂,由于现如今大众幕┗诵欤块化的产品研发抖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骡茅死,朗逸萄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饺伯效,它们的关系算是孪生兄弟矩宋,反正我是这么理解的别宫。   目前朗境的广告已经全线铺开熄匠辜,消费者的关注度也很高颓弓,虽然我个人比较抵触拿疚喾荩块化的产物(感觉个性不足)赡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毕洛,其次在10多万的紧凑级车里挞掠俗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了日。所以销量方面自然也很喜人讨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盒吮牧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台享筷赐。   从英文名来看踞嘉淀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弘空,朗行的英文则是Gran Lavida较绒视,其实如果从相似度上来比较啦茂,朗境与朗行更加接近寐,因为它们均属两厢车祭稀沧。我想对于这样一款车来说癸般怠,大家都不会有什么陌生感倪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踢澳檬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睛妈,我在上面也为你准备了延伸阅读糕憾,可以先行了解一下搅豪沤。   说实话高,朗逸峭、朗行粉磨浩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喀哪,让我来区分一下身牟,估计我也需要片刻的停顿兜百溉,因为它们实在太像了!就朗境而言舜凄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条京饭堂,并将内部更换为蜂窝状造型韶恢,包围下部使用了黑色塑料翁喊枷,并加入跨级风格的银色护板肚孰苛,此外前雾灯变成了圆形阀可动,以上就是全部它的特征了舅荒缴。   既然定位于跨界车撩够,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙构贺,同时为了更加配合Cross风格泵,车顶还加装了行李架苛茄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙默抡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识估侨。粗犷的风格也体现在轮毂上抢俄,样式上很难用语言准确的描述出来绢绦摆,总之很复杂桅孩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理话村,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哇。   尾部的变化几乎与前部一致北浮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法薯舵秀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扭,说实话就车尾而言尺搐棱,我感觉朗境比朗行好看了不少芜墨叔。其它方面再无不同权,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滴瑰,转向灯躺、倒车灯俊、刹车灯还都是卤素的寡绢。   本文导航牌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾害缺,所以无论是合资拷险、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣别。今天的购车主角是一位40岁左右的女性清鼻去,白领阶层猫,夫妻年收入有50万元左右田拷溉,有房惹笑猩,老公有车宋。实际上商刻,女主角目前也有一部老速腾车官套,开了已经7年准备换一台豪华SUV顿草将。这位女车主喜欢玩唱,追求年轻烩,注重外形希涕九,并兼顾户外丛巍,不喜欢纯越野车型塑,而购买价位瞄准了40-50万元领域刃茫窝。所以我们直接选择了宝马X3无市,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赖酪。   为了公平竞争翔,我们选择的车型如下铆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雾并、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歼及狭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颠常汞,三车的价格虽然有些区别莱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠射瓜,所以三车实际购买价格差异较小叭涉敦。   对比项目一乏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碎,特别是女性删浪,希望自己能买到一款好看的汽车釜荤,就如同提包还有衣服一样滦扔,特别是成熟女性苹恒效,尽管喜欢标新立异氓彼喷,但也更愿意接受时尚动感的类型举。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锹练森,相比以往方头方脑的设计需曝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霞司焚。更让人动心的是骑酞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弦筷筷,同时形象也不乏干练紧凑溃管。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郸维,线条流畅炔,稳重而且动感甩,因此吸引了不少消费者关。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敛檀,但2013款并非全无变化皋拦挽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计围蝎,此外还有大灯形状汹娇、前后保险杠辖伍尾、尾灯秀、排气管方面都作做了一些细节上的调整韦裸悲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疏氢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竿犁,锋利的腰线橙吐,近乎方形的前后车灯钒龚虑,甚至连轮眉的造型都是方的感策,虽然它是一部纯粹的城市SUV牡煌拍,却似乎在它身上找不到什么曲线达日屎,因此在奔驰车型中也算是有个性的喉失。对于女性而言械沥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擒蹭市。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伞呈,三车都不约而同配备了氙气大灯态喷叉,区别就是卷特巨,宝马X3采用了远近光分离设计贤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霞。另外樊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晒啼琅。另外轿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯誓,而宝马X3大部分车型则无此装备旁敛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心池,都50万元的车型氏菠婆,自然都是配备比较好的轮胎品牌令伺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拈号,这些方面倒也不用纠结瘟瘦吵。另外需要说明的是峦兔,宝马X3是没有备胎的测和廓,因为他采用了防爆轮胎咸,可以零胎压低速行驶一段距离锨孰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翁烧歇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜂魄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筒,所以基本打成平手嫩蹭泵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型夸侗,从两款车型的厂商指导价来看氛兢蛙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忱棱唬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)湿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一彭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能