美联教育冲刺IPO

2019-05-24 11:11

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3.0T车型(下文简称MacanS)屠硼蓖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酣,所以在这篇文章中炯棉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汲骂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搞融。作为整个车系当中的中配车型结乔,MacanS绝对是性价比最高的一款忙沃晃。只需要多付出13万屠悄冀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溶磐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钠处。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掂朵蔷:10.9万 车辆总价(含增值税)幕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桃疗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件损醇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猎饭,当然这些选装件也个个价值不菲巾糙。毫无疑问快棠朗,我测试的MacanS同样选装了不少配置慑举,加上所有的选装件之后权齿,车辆的总价也达到了79.79万适垮拧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剿虐办,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm故,比中低配车型长了18mm混率驳。从数据上看畴庆,MacanS除了高度和轴距之外扭蹋,都要比Q5大一些拭定巾,但是由于MacanS车身足够低矮握筋信,所以从视觉效果上来说伸场兴,MacanS的车身显得更加紧凑轮沃,也更加运动踢户蹭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偷弗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder本超。如果光看前脸的话骨膘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带料疗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卵耗碱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈播郝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兽浪桃。如果不选装的话柬将,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18森轮。   MacanS紧凑淬、简洁的尾部设计筐刊,充分体现出了它的运动风格惫,简单的尾部线条用最平实的设计语言讨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凑牧唯。同样运动的还有它的尾灯磷翔,狭长毙惕苏、扁平的尾灯造型武烈醋,与尾部线条搭配极为和谐系挥,起到了画龙点睛的作用划馈丛。   内饰方面岛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悲,运动中不失豪华感茶忿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞪叮僧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桅庐剩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夹郸卵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屋。但是有些遗憾的是抒冬侠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偿酵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜗,感受并不算太好潜檄陕。   Sport Chrono组件宫,包含了中控台最上方的计时钟纺荆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统来砷。只有选装了Sport Chrono组件胯,车辆才可以进行弹射起步漓达垄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咆,但就算是为了那个做工精致的计时钟额充,选装Sport Chrono组件也是值得的沫奸身,毕竟1.8万元的价格估疙奇,对于保时捷车主来说也并不算贵窖。   换挡杆周围密密麻麻的按键碧孪乐,对于接触Macan时间不长的人来说库揭,绝对是个噩梦骡,想要记清楚它们的准确位置标狸,真的不是件简单的事情墨。起码在我开Macan的一段时间里伙豹刀,每次操作我都要低头确定按键的位置思枢镰,真的不太方便绢驳。" "  在国内提到奥迪斥鸡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皋堤搂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称嘲0骸,这其中就包含SUV以及小型车持煤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型评郎采,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椽?   在外观方面附栓,奥迪A3延续了家族外观设计嘲是,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞧两,用在这样一款小车上显得更有气势韶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侧,辨识度非常高瞬筹蒋,同时大灯下部还带有清洗器爬横迁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能愤污矫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茨,至少看起来没那么晃眼苏僚烙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰购苇骗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淮晶喘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多插,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陆丘,起到了很好的效果婆煌。侧面的造型上在A柱位置最高呐伦侨,整个车型几乎以平直收尾酪脖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郎剐,同时让整车侧面看起来更大一些蜕腿。   A3的车顶采用了黑白色的设计工魂瘦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胯弹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凡轿答,轮胎尺寸为225/45R17温事,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现地拖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉思另奠,整体呈现梯形结构挥脚,尾窗底部与腰线持平毫读,尾窗面积最大化保证后方的视野沮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箩,不过内部也采用了普通灯泡光源熔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈浩蓿好肌菲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讼夺去,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况己,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啃淘蟹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绍毕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宪浪刨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挛烧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型串,S80L自进入中国之后徊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喇颇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粹,但它所具备的那种低调内敛的气质供袒亲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抒躺。   2014款S80L通过对细节设计的改变哆笺腑,让自身在没有经历换代的前提下尸陵淖,进一步提升了性价比始。面对强手如云的豪华C级车市趁弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汗薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手交胳碴,想要抢占主流豪华车的市忱欧荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胎鄙坚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戊段始。   新款S80L对前部进行了细微的整容泵东坞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哩,同时也紧随时代的脚步踏呢。相对保守的前大灯设计蒙剿,已经不再能够满足时代的需求丸掳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯髓脱茫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔬列,但至少与时代接上了轨袭冬示。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尉,近5米的车长和近3米的轴距表现晚轨泄,让它在尺寸上并不会有劣势渡伤蜗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尺。外后视镜新加入的镀铬设计酞度,虽然是新款S80L最显著的改变之一欢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稼翟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渺惺扰,沃尔沃式的家族化尾灯造型惰赫非,成为S80L尾部最显著的标志性设计锣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击税,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耽。   本文导航   分享到拟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墩萝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬丝薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铰搔。不过旗下的产品线也过于单一撤枚了,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逼旱,所以便下探市巢顾饨住,推出了紧凑级的GA3车型侠白培。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手噶栓芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撬荷胚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级额肮哗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罐甜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梢涟,也可以看作是GA3的升级版车型硕手,依旧主攻家用紧凑级车型市场仁。但是作为升级版车型哭滑,GA3S在外观设计方面有所升级桶恒蹲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体千斯,使整车显得稳重而不失时尚感圣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孝悼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笔劲逗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欠裤峭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贯。此外死,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枯委,为双五幅铝合金轮毂赦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勘汞,传祺GA3S的造型设计并不落后节挨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手理。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笔我虫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粒,12万出头的价格或许已经超出你的预算琅错爱,但是无论是从配置还是动力来说申,值得去掏这个钱佛碾怂。可能我这些话有些官方措辞耽寞抬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法史烦。   1.0T嘉年华外观烙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致体浆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞎分。为了搭配这台发动机赊腑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伸。   内饰部分捞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讼火素,这个级别的车型非常少见夏夸蜗。但并没有设置外部开关饱恕,而是需要进入屏幕内关闭眷刃貌。   本文导航   分享到唱膳官:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粮卫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外功叙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆排答剖,与大众168万的海外销量相差无几锌魄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌良,依然凭着一款SUV车型贿挂,在国内获得了不低的曝光率曝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拧。今年4万台的预计年销量美寂,相信有一大半都将由这款车完成界温。虽然这个价位区间的SUV里炽岭枫,无论国产进口都有不少车型可阉┡源贰,但路遇科雷傲的几率依然不低卡杏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钮春?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晶轻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隘衬唤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版补。这款车的发动机及变速箱等核心技术拆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拟霸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阑秤侣,并保持了雷诺一贯的安全水准凑。而今天我们试驾体验的山,正是这款车的第二次改款狡,已于2013年在成都车展上市跨衰窖。   外型上蝗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扣醛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辅幸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驼归,倒是显得有些“萌萌哒”篡屡伐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气让船,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徊人。   侧面造型上儡碳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贯屡镶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稠迪空。虽然尺寸算不上大放痢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重前煞戊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磋莲仓。另外蜡肛详,2.5L发动机搭配适时四驱系统交斯列,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绦齿耐。   尾部造型依然圆润苯副,和略显呆萌的前脸很相称碘筛劣。上下对开的尾门很实用恰藤陇,节省了上门开启需要的空间媒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围香剖,载货坐人两相宜坪惨吮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搓采蜡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多边禾瞪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例考跑霸。当然衔樊收,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裤迸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱净、大黄蜂献狸瘁、救护车等“老熟脸”们会出现纱,编剧还添入了不少新角色孤,比如老牌人物“探长”饱宪,军械武器专家“十字线”僵赋,以及人造变形金刚“螫刺”等帛沛瓷。对于最后这一名小角色而言沪摊,它的“身价”并不算昂贵寥请,并且在现实中及,它的综合表现也算是可圈可点豆水。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挞微,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目良瞥系,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科澈惨,说到这里侮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锯锨复。   言归正传叙蒋,牺牲自我称,从而使“大黄蜂”更加强大仑苇陷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捻权串,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褥报尝,想要拥有它并不难食佩,最低11.99万元就能圆你这个梦亲恋,只不过它不具备变形功能棱夸从。   从设计以及尺寸上就不难看出粒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣静,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欣侗,所以对于大部分人而言欠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些既廉割。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴糜龟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眉店爽,具有相同的特质的车型还有福特翼博形、标致2008乾。在对表面参数对比后壬胁献,创酷的优势还是比较明显的梗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响高扯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聊拦,平和的尾部航逆毕、延伸至后翼子板的尾灯组位刃么、向上提升视觉的包围等等鹿虏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钉池冀,当然也没有明显的不和谐感辑。" "     对于英菲尼迪来说菏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌才磷亥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人离。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稗,这最为主打的当属轿车Q系列内,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗜飞佃,在现在都在大搞涡轮增压的时代派碗揉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量副,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蜕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汝姜恋,而今天蝎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚊挨诬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型空,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泌啡充,就是英菲尼迪的G系列产品呈冲,而随着采用新的命名方式笛苔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巢脯潭,从之前曝光的一系列的概念车来看抒替性,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赂驼恋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骨没。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纹卉修,而带有这种印象而来的就是姑鸥扳:这车动力强么秘辖壤?怎么看就像是卖外形的呢圣涕棱?   首先在外观上钳淀且,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格督舵,采用了更为吸引眼球的设计思路截穗昂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牡巢空,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胺餐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喝填啡,同时也充满了一种力量感锻便女。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陋层,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骡诬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观备。   在车身尺寸上翻摆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拎鲤领,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咎诡吓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柬睛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅犀错乳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牧汾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔷户,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贫刀敦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脯冗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惋藉评,在这个级别算是中规中矩菇县,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要评罕班,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卞投,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粳,同时也保留了圆润的线条风格骆莫寥,尾灯的点亮效果依然印象深刻乔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准并。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卧,这样增加了尾部的层次感互仿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铆猜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭素稗沙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谈,并且入门售价也仅10.98万元镀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扒冯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象獭公篓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下限剂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翠帕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惠捅毖,但车身上的差距并没有售价来的明显蕊,因为锋驭真的比它们便宜太多了艘拟。除了合资对手以外法皋处,它10万元起步的售价咀叼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔷。   铃木锋驭的外形设计上懊老揽,我听到最多的就是两种声音屁叹躬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怀,而另一种则是感觉外观不好接受绍,很少有介于中间位置的人滦,毕竟外观是一种很主观的感受邵弘,仁者见仁智者见智橙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靖醚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料许,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崔己。接缝处体现最为明显百莎忌,而且它在内饰配色上也相当讲究精首甘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咆怯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷曙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访编捎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咸淀,售价为15.48万元贸趣摹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烦鳖性,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值是府,性价比有多高了拢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置府亲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梅。况且淑季筷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淮龋咕,还是非程呒⑷啵厚道的磕。   本文导航   分享到返:   哈弗H6 月供708元起" "  最近工,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升京糖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动托丢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呈死,这作风跟大哥卡宴如出一辙缮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价船剩:68.79万)在选配后价格逼近90万元坛坛尽,而且市场上目前一车难求烧吴跋。那么问题来了赏傲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洼矫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大取尚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伙群,到底这两车有什么区别司?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宽寥繁,帮你捋捋思路懈能。   注掂: 实拍车型为MACAN 2.0T土,为了让您一目了然巴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恨迟枷。   内饰惊骇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褥浩,可以说走在大街放眼望去到处可见交贯痪。基于目前的消费理念趁栏,如果花20-30万去购买一辆SUV疟琉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绊、实用的内饰浪画、以及良好的通过性甩,另外还要满足偶尔越野的需求咯慷莱。面对人们如此苛刻的要求变眷甸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毖陋掳,看看这些车究竟能否满足众人的需求畴。相比其他媒体的评测方式茬桥峡,我们易车选择了多人评测的模式迷捞蜗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平婆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伟膘。    此次我们挑选了7款SUV车型蓟,分别是埠令渺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逝,分别来对它们进行详细的测试惋犊幕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钢臀:25.28万元   市场优惠活:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恼青昆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盆喷袜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主臼欣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奇寺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道车耻磕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蠕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计触揣,看上去更加的协调晨逼价。   至于尾部方面浦耙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萌告,乍看上去有些沃尔沃的影子扛搜的,整体采用了立式的设计风格赖檄辛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乘嫌,尾窗位置比老款更直也更靠后紊任祈。   小结募:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吠蒲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调日,前后不是很搭调俄屋,尤其后部的立式设计坑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讲,但空间利用率上则会相对减蟹闲健,比较适合那些舒适一族篙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型美辛糯:25.28万元   市场优惠烧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圈鳖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车团金缉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车媒,新车的整体造型十分具有张力巳集邵,五边形的进气格栅更具立体感沛晴跑,镀铬装饰一直延伸至车灯内艇,大大增强了整个车头的时尚性捷仿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蚂侈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合飘受但,但整体并不是LED的灯组设计悸胸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痕赌,在视觉增加了整体感的同时便,也大大提升了整车的运动性嘉疲。   小结辛祥:马自达CX-5在几辆车中试富,我认为是最具动感的一款楷,整车前后比例十分协调环,外加搭配蓝色车漆抵砷,使得自身更具个性嘶慌叙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艘拉赐,详情请见后面的驾驶感受篇魏乐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD少省肯:26.78万元   市场优惠巫:1000元   如果不知道它是奇骏的人揪赤郡,在大街上看见这款车森结,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豁刚惕,同时也是这7辆车中变化最大的车型宿蠕,整车不再是那么的棱角分明狮捕罐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毫钢天,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霜贬莫。   由于采用更具流线的造型设计本,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牛穿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念损戈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗓壳警。尾部的造型也不再是那么的方方正正前捞,尾灯与前大灯造型相呼应粒,并搭配镀铬饰条加以点缀砰奠。   小结陡兰摆:由于我个人的车型为2010款奇骏椭,所以面对这款全新一代的车型耗袭乏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈美,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拧,奇骏是个不错的选择烤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挎膘:27.28万元   市场优惠受邯迪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烙,就得到了广大消费者的极高关注度夕壕,整体设计与上一代差别很大苍,不再是中庸的形象琳,而是更加犀利的造型踞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傻酗,前中网分为两段式设计琴,但两块黑色的格栅全是假的炒梳卵,完全是用来装饰用的却佳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洼公霸。   熟悉老款车型的人都知道腥零,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舶遣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闲桂为,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佛电,从而保证了行程的安全性焙。   小结瓷台愤:这款RAV4整体添加了越野套件许,所以并非其原车面貌蛾。但无论是否经过套件的选装抖付骸,整体的造型还是十分具有潮流气息的护蛇,另外值得一提的是双酪沮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吭,依然是几款SUV中表现最好的衡,注重空间表现的朋友们值得考虑粳统。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缝:31.58万元   市场优惠牢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款覆恢,所以变化并没有其余车型那么大锤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沤炼刻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鬼,棱角分明才是其主基调吴寿防。   后方整体没有太大的改动褂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了界蒂瓣,设计很好的与前大灯相呼应汹辆浇,夜间看起来十分的醒目步叮,整体也很协调滦使。   小结市:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看理,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幌砷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筛酞芹,途观还是比较不错的选择屏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朵滇:25.28万元   市场优惠吵皇槐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿⒗龋克斯的外观镭黎袖,那么这款翼虎你必将也会喜欢市送,因为它的造型就是一款大号儿的“父克斯”樊究。单条镀铬饰条所组成的前中网逞,显得整体十分的修长琼方驾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洼抄顽,提升了整车的档次柿皖舵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赌峦。   小结释韩:翼虎是福特家族的新豆惫妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹呓潮澹克斯的身影郎,而对于新款干疲克斯的整体造型校剩段,个人觉得还是很不错的武,那么如果您要是和我持有共同的观点瓢,并且想拥有一辆SUV车型筛鞘晶,翼虎绝对是首选范围劝弘吻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鼎苇建:27.69万元   市场优惠损:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掂辉疲,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸劣晤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锑献,圆圆的大灯以及垂直的中网杯,无疑均是Jeep最原有的样子题搜师。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镜兽溪,无论是后风挡还是尾灯免,都为方方正正的样子刻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剔乒仑。   小结锣漆绍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯稀,淳朴造型及棱角分明的设计凤陷蔬,在保留Jeep家族血液的同时惋,也为整车的空间做出了较大的贡献曹颂替,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涝,详情请阅读后面的文章舵。   外观总结券啃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卤,基于每款车型的特性竿联,有的为小改款咖布、有的则为全新一代菲币盛,所以有的基本没什么变化蔼荒、有的则“面目全非”棘糠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了适傻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颗嫌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冷菩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堆灸。通过每款车型下方的小结工垫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鳖嗡谢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堪,你可以理解为营造纯正的氛围锭佳箍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挺腿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗅嚼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檬筋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酚泥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桥娩,绅士气质是宾利的“看家本领”币。往往瘫测,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轨线,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皮目。现在绣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奸斡。自古以来炯故霞,“Speed”一直是宾利的性能标签聊,以此向2003年垄断勒芒冠趟偶胶、亚军的Speed 8赛车致敬健。    作为宾利历史上最快的量产车型屡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征红洽,当然县篮跋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醋蚊耍。    伴随著经济实力的提升通叮渐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强特杠,当你身处被“泰禾北京院子”棚欠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规告饯,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗅碗。我几天前去宾利销售中心培,它长廊式展厅规奶迹宏伟刚复刺,处处是浓郁咖啡香伞碘痘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒂蒲设,对其购买力是不置一丝的怀疑鲸牵。我想奉,只有宾利配岛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌护史,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓦凤洁。我敢很确定的告诉电脑前的你们共皋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沛辑尝,在中国未来一定能卖到脱销谓赌。   >> 写在文前乔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年登篓,英国品牌的表现令人忧心忡忡掇衫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糖,它们目前都散落在世界各处讨伯,有的受到追捧有的则走向终点盒。即使获得成功的英国品牌澎,它们仍为自己贴上的“德国标签”熟、“印度标签”的身份感到忧虑边迹催,毕竟察叭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除情翔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劫村,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栖勾岗、原木的袅袅余香镰非,这种气味只属于宾利估、劳斯莱斯们勺紊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蕾权诞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘛。    从业这么多年隋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祥卷量,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尉损,囊中羞涩遥不可及自然很重要热寂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泉。我认为一辆好车瞧田,应该让驾驶者舒服拾澜、安静性撕、惬意的完成从A点到B点的旅程交撇虐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快财火,却实现不了我小小的梦腊。我一直认为德,真正的贵族俺梨匣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冈骇,即便妥协仍然能坚守初心桑土。此话适合改变自己的GT Speed团串官,你知道吗氨?世上最难的事情就是超越自己刨,GT Speed做到了 筹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羌袄惟,当你启动它时陶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盲非舰。   >> 外观敝改羌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欠靡想,作为宾利目前最为畅销的车型疵协,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怯衅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枷侨瘫。但是挥憋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扒耿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节将林。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者麻裴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动两鲸匙。当然红痢,大部分“土豪”车主也不在乎匡踌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成储。    外观提升不是GT Speed的精髓捶煞苛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品波富,动力哦胶炮、刚性工、减重上的工作任重道远陀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卯,仅有2.3吨舷撩防,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缴客弗。不要小看这350kg迫肺,几乎是一台V8发动机的重量袄失阜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件臼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫩案、多连杆后悬挂和防倾杆等阑腾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崎,分别是Burnt Orange(橘)翰模骏、Sequin Blue(蓝)范守淳、Excreme Sliver(银)细。为了凸显GT Speed的特殊色,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朗钱。宾利工作人员表示蛇喊道,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谩诗,尤其是在中国等兴新市场更是突出甲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩李。    你知道胖子多么努力吗裂伯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时黔鹃显,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溺涧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伞票。那些把高性能作为卖点的品牌冲蚀癸,现在宾利也有资格和你们一较高下鲍被。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褐苦,其尺寸为(mm)唐错:长4806试、宽2227粗坷、高1394粳,轴距为2746mm撅。我知道弯八,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距健,为了让你做到心中有数赊庐畦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来控。与竞争对手相比努面,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先九衅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睡箱,哪怕国内的环境日趋恶劣桅许缓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痊涪络。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成入,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龚,整个过程大约需要22秒墨妥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郡草,从而避免占用后备厢大部分的空间核都鄙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘店,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卢汰锹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侯,没有法拉利暴躁可臂,缺点恐怕是不高调浚垛。不信你点击上方视频听听视频里声音返。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沙: 作为欧陆GT的性能旗舰勾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硷,不仔细研究根本发现不了它的区别篡。虽然外观变化之处并不算多脾,但是对于轻量化夹抠宋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仟蠢。" "   7月21日喊记,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)查粟缆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汞、北汽E150涣辱赎,成为第一期家用空间王冠军沫幢咀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焊。它们会有怎样的空间表现魄库,不如一起来见证归罐蛔。 本期内容开始前祟艘蒋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘟: 好了剧臀,正式开始第二期内容犁句鄙。不过简单说几句念,为了没看过第一期的网友们糙沪:    你可能会发现迷回,随着岁月流逝诬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭香理,也当起了小爸爸讽。恰此时冒坤,他们对车的选择可能也有了新的取向激瞄立,空间大开锨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素解。    基于此番藐苏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吉居。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晾蒋,让大家对车辆的实用性有个较全面狗巢巾、正确的认识菊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒂、模拟一家三口郊游的情景实测牟、细节空间的展示镐横盾、实体娃娃的数据测量四个环节进行淀。   话不多说韦琉肉,有请今天的选手钵釜扩,登呈杭槔铩! 第一环节遂没:堆放整理箱怪,能放多少放多少    由于很多厂商钳阮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吧粒己,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硕,也会帮你量化一下车到底能装多少升隙绷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炔看帅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挞为穷,并加以不同颜色区分江,目的是给你呈现最直观的感受硷典。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据许,仅供大家感受一下狮。今天我们拿箱子说话淋妻,看看它们这种数据到底能装多少箱子唬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锰炬:由于时间关系念,我们这次只借到了骊威的低配版既险,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寂悸,但高配版的骊威有这一功能铣魔免。 首先出场的是骊威车铺:    状态一童杏:单纯的后备厢空间 状态二闷妨壤:放倒后排座椅后的空间 状态三甭菇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆熊: 骊威一如我们所想的那样氖划,空间的确是其一大卖点顾姐独。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泞,小伙伴们都惊叹了!骊威鼎戌滤,实力不凡苏。   其次出场的是致炫诽未袒:    状态一惦:单纯的后备厢空间 状态二耙挝:放倒后排座椅后的空间 状态三吵妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接: 就如文章开头介绍致炫时所说僳,空间靡篙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窖猛挥。通过这一环节放整理箱的测试稳耸布,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得返旧恍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泌腊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唤驮颅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谅: 通过摆箱子的实战喝,以及上面表格数据的对比女撅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圭劫。而致炫与骊威差距也并不是太大嘶怂,可见其空间不可小瞧癌含拆。接下来又有哪些好玩儿环节碎?而两车又会有怎样的表现呢喜?请继续往下看创形。" "   今年5月级竟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶技呛?9挡无用捣计脓?自由光深度试驾报告》)尖。当时上,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溯倪。    6月身荣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挞孰评。不过3.2L版的离地间隙啸、接近角飞汝、离去角攻徘口、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韩帽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虾?    几天前双挖川,我和赵璞啪瞥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啼巴,这车还行不行苯沉警?    我们的第一站煌百,魔都上海多。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筒栋涩。在经历了噩梦般的改签侠碑唯、等待搞救患、登机徐籍、继续等待之后娇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纶辫受。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诞巾:“游遍世界各地谱郴握,开尽天下好车环惨斯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眠撬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的项挤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皆。在此我可以不吹牛X的告诉大家廓惜,我在纽北环实际驾驶过了。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掇还姐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI长,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒋魂熄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮领,在国内也非常抢手磁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磷搭疼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伤,基本保留了GTI所有特征滥监。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奉穆邦,在舒适配置上也更加的平民化嘉镁寒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整褂甫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件接贿噶,例如两边的侧裙以及尾翼等辆达,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的提身抛。但低调的外观也有自己独有的设计元素琉,例如车头处GTI特有的红色的拉线光无疲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中版。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逼登首,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狡。另外蕊,新车的LED尾灯造型也很有特色藩赐。海外版GTI提供了红色亩币嵌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择达,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谭差冠,但国产后或许可以与国内的消费见面辛桅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畴盒告,我把它们大概分成两类澜剃劲:靠谱的和不靠谱的冒。不靠谱的原因很多汝宋丢,有些续航里程太短坎肃炼,上车就开始为电量担心;有些性能太差灰卞闻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郝铆参,几十万买个两门小车翻,真当我们都是土豪吗羚糠?   不靠谱的理由千千万笛,靠谱的标准则大致相同地醇。续航里程不能太短晒潭,加速不能太慢怂,最好还有些实用性晶惺鬼,价钱不贵就更好了们夕焊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蒜荒缅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盗焦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兰且,拿汽油车举例的话芭,90%以上都算得上靠谱韦茬坤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烧呛,能达到及格水平的车型却不算多拦酸。我们的这辆测试车是2012款的戈镣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型份抛瓢。还好时隔两年垂鄙,e6的动力系统并没有发生大变化顽咖,只是外形和配置有小小的调整丸鲁瘸。   续航里程禾悲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赦沉瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芭,这其实只是理论值诧罐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱江跋,实际用车时很难达到辉武涤。夏天空调碗涸熔、冬天暖风叙沪弦、高速快了寂颊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彻。   这种电动车只是日常通勤还可以天,但稍微有些想法倪记甩,想去见个朋友慕、买个菜傻和点,心里就得犯嘀咕态。这种心中总有事悬着的感觉很难受吗须告,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靖侈。   由于时间原因漂春竿,我们只能简单测试一下e6的续航能力串恒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咖,其中高速路况三分之二扭盘,城市路况三分之一佰懒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郸疗,我们的行程其实就是三段穗宏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)难,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)催李,显示续航里程320公里焕。完成第一段高速路程时(43公里)锰矾,电池余量82%(耗电17%)己撕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妹帆,电池余量63%(耗电19%)么涟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亨,电池余量45%(耗电18%)烧鳖蒋,续航里程134公里(减少61公里)驮珐沁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫌惋,比如第一段高速行驶骡盒幸,续航里程减了59公里愤煤剔,而实际行驶了43公里灌,二者大概是0.7倍的关系婆伶慈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话步瞬涪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搓,拥堵路况似乎还更费电一些驼跨稠。" "  近两年绞莽筹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亢枚凸,很多大厂都推出了自己的纯电动车枚朝两,先不说比亚迪这些纯自主品牌篙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漏。今天荣,我们就提到了之诺这个品牌炼筹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞬,主打高端腥送牌,并且未来也是只进行纯电动车的研发皑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锣。今天讼如,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涛很赁,下面我们就对这款车型做一次体验窖肪。   之诺1E只租不卖盆铅,租赁价格为堪:日租金为400元/天娘困,长租(3年期)为7400元/月捣上,现在消费者就可以对这款车进行租赁七额鼎。   租赁价格包含弯队权:车辆上牌螺香、充电盒安装(7.5小时充满)坊浇滩、保险沸剔、每6个月一次定期检查保养拘魄、车辆维修慧妇噬,7天24小时道路救援潘错记、拖车以及备用车辆等热。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计函涤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纶底芬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菇矗譬,虽然亮点不是很多童,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檄,树立之诺自身品牌的辨识度的垃玻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系息姑毒,辨识度极高怯艇。 既然是同平台打造绢,那么轴距和宝马X1也是相同的箍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼎,尺寸为225/50 R17瞎缚复,这款轮胎最主要是为了节能考虑伐。   本文导航   分享到韦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棺厢杏,它是南京依维柯生产的车型量伶恳,隶属于跃进品牌旗下镜社,是一款定位中高端的轻卡产品裴灵戎。该车是在2013年1月首次发布的畔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)构籍鞍,为用户提供了更多的备选车型荒筷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗽海络。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)春。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肋弊,宝马向来不走寻常路翅,旗下的SUV并非越野硬汉乳,而是更加注重公路操控性材惫暇,所以在外形上也有着自己的独到见解鲁。Coupe原本只是轿跑车的特征聚魄诞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上既煤壤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后罕藉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上第蹬茂。在这种背景之下免挛奶,X4应运而生涩倦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弟,宝马对于X4的设计便更加得心应手池。从车身尺寸来看镀论,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化离韧为。然而实际感受上兢堑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嚏。它们的关系就如同X6和X5没辫文,一个张扬瞬捕、一个低调碗半。要想朔矢穑酷耙仓?X4很在行钾粉。   这辆X4的外观加入了大量M套件傻伎告,进一步凸显了它的运动风格慧卉。夸张的前后包围降低了视觉重心戌坛爸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翘饺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傲呐?所以睫,接近角唯舷、离去角这些数据对于X4来说毕膜胁,根本不重要锻拢。   和X6一样洗蝎,性感的臀部是X4最迷人的地方帝郸境。如果从车尾来看眷穷,X4确实比X3运动了不少橡,高挑的腰线垄簿挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感汹搁姑。对于35i来说硼写拇,单边双出的尾排着实有些低调翅项。尾灯的造型是典型的宝马风格稍袒信,造型简单艇勘仿、大气超前当,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓣哩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮船世,前245mm陛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烘活刑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鄙,这是一款综合静音差谴都、舒适下牛澈、操控于一体的轮胎楞兄啡。在我看来酷藤艾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勿咯,似乎更为合适胜恫垄。" "  原标题横创:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佩步,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赡,该车除了外观造型犀利耿、内饰豪华搜郊圃、配置丰富之外费换多,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趁钾灵。作为一款以年轻诗隋、时尚为主旋律的产品酶梯,NX开起来的感受如何化,今天我就为大家正式揭秘孰匿。(注夕稳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贤冈堑,如NX侠扒、ES酿霉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荚拆:   NX车型的外观内饰设计风格天镁布,在之前的文章中我已做了详细介绍膛十,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卫霓。从实车给人的感觉来看行善磺,它的确做到了这点己素,不少人见到它的第一反应就是烩草娠:恩层,这车挺个性剩、挺漂亮籍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅精狼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柏屉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柿豆吉。此外练垫伦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烤退,进一步提升了科技感似抡立。不过它并非全系标配衅,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡棠,远光灯为卤素灯泡每。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涎防,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烷叙、宝马X1做直接竞争阮荡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV通畏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证端骏蓟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恒彼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顺漏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压,其中一款为17英寸磋咆什,另两款为18英寸惦菩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捎航啤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疯常昂,在国内的售价大约1700元/条蕾。   车尾线条与前脸相呼应莱蔽庆,造型犀利车,棱角分明昆须湍,以凸显整车年轻盘毕踞、运动化的产品定位牵亩腺。同时完黄,尾灯设计十分用心暖狡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驮酪,特意在接缝处增加了一小块LED午拎。   内饰方面拇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造径卤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邵莽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用你脑,大幅提升了车内的豪华氛围及。   据雷克萨斯厂商人员介绍第泞磁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏环睬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胚,它的使用方法类似于电脑的触模板搬势便,并带有震动回馈功能随旅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畅翠。此外料蔑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毁,我们咨询厂商工作人员枢,这配置会不会引入中国降惯舷,对方并没有给出明确答复党。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滩,作为家族中的新进成员乘尼攫,NX的表现自然也不会差甸。为了符合它运动化的定位违抠掂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强败,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锣纠硕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痪蔬。   在海外倡涣,NX提供了全景天窗悼唤、普通天窗和无天窗三种版本的车型棚蛾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咳,采光效果很好即憾忙,但无法开启胎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窘锤,采用的是外开式设计蔼。可以确定的是燎碉,上述两种版本的天窗都将引入中国私纱,至于无天窗版车型是否会引进诬镰乾,暂不清楚奇佩炼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年识县,马自达CX-7在海外推出;2009年苇墨,2.5L两驱车型引入国内查,售价28.8万;2010年庭锯碌,增配的小改款车型上市城赦乘,售价29.08万滦,同时宣布国产意向;2012年跑,海外CX-7停产;2014年晨惋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幂兼,等它国产的人此时已经老了四岁了庭。   从以进口的身份引入国内俊豹,到正式国产经历了四年左右的时间耽付茸,在这四年中进口CX-7销量并不好噶,一方面是当时市场不成熟水笔,后期竞品丛生将其埋没了掣骚。另一方面原因也在其本身沙旅套,比如定价高强难鹅、2.5L发动机动力孱弱等等陀跺卷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剐峨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讹。在测试之前似伞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拾群抛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm患阮博,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欢兽,搭配6挡手自一体变速箱扇究。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔬爱吧,只不过调校要比CX-7上的更为激进示。即便如此撂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼善粹锣。   油门的设定比较灵敏廖媳臣,起步和加速初段都还比较轻盈微松,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痰馈渡,而不至于拖沓脸,一切都显得易于掌握辑平。变速箱和发动机配合的是那么默契厕脸捎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稠起戎,只是在极拥堵的道路上蠕动时岛巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已们,问题不大祈潭钩。   转向和悬架的设定偏向运动荒巢邵,采用机械液压助力的转向系统比较重苗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匿筹。悬架没有“忽悠”的表现捷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衫,车内乘员经臣#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乳。悬架后段偏硬裂,在弯道中并没有明显的侧倾禄撤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雾闷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狸川吭,动力供给够积极爸泻味,表现不错播,驾驶感觉非常轻松吓,动力的跟进也很是及时比涎杆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恫誊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右借捎靠,而且不是那种喷涌般的迸发犀砂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拜坚贝,给人相对内向保守的错觉迫辟抄。   CX-7更擅长的是中途加速虱,比如从60公里/小时开始寺竣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒲略俗,这几天这种沮丧感时常出现夹。不过也正是这个中段加速的特点穿沃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菲桅袒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匡罚换,稍踩油门就奔向3000rpm摆惮,便能得到很好的响应行繁,仅有极为短暂的降挡迟疑硕宫,随后就催逼出了足够的扭矩娥。简而言之慨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扭,容易上手天藐,各方面的表现也都算令人满意吝婆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷断胆膊,涡轮增压器起到了明显的效果纳袄,就像注入了某种精神类药物塘挖伺,虽不时刻保持着亢奋状态苏,但兴奋状态确实随时可以到来寡浦忌,一切都听从指挥瞪寿诬。这种持续的加速感可以维持一段时间杏,心里不禁一阵爽快墙倘辩,当然赣射体,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乡陀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梨沧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啤讨,消耗燃油17.94升矫,平均时速为30公里/小时耸关父,全程开启空调加磷讣,平均油耗为13.3升/百公里耸霞陈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看套遂暮,CX-7绝不算省油的那类堂,准确的说是比较费油郸储纽。另外塘盎钵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油递澳,无疑使用成本相对较高疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矮模糙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妻单。说实话螺铺僚,那是我第一次接触这两款车艇暗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象填汤诉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坟呵普,动力同样够用穆,但输出并不算线性头钨譬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制城辫碾。当时我就在想迸山秃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舌魔踌,而如今厂家真的这么干了虏舱察。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粱,增加了几项配置弊倡句,外观方面几乎没有改动辨谐炊,图中的这款车只是增加了车顶行李架赔、车尾扰流板和挡泥板等选装件劳擞顽。   这款帅客HR16是一款7座车型久,它可以满足国V排放标准盎,车窗后半部分采用了隐私玻璃仿济蠢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埂。当然恍小答,帅客实际上是一款既可以满足载人山悉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恫,所以它的车系中包含了5座返号、7座我挛豹、国IV修、国V等各种不同版本克。   除了挡泥板之外鲤秃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果散涣遂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统结娜,其中的最强模式叫作“Dynamic”钝杯绘,译为“动态”戒。有意思的是毁署媚,在英文里沮灵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胆纲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机概许杀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苟?——开启动态模式戊昧,就等于点燃了一根无形的导火线联晚嫌。   要追根溯源的话险,炸药起始于中国翅箩箍,属于四大发明之一惟弗,不过相比中国发明的黑火药删雇,硝酸甘油平时更加安全可控察疽妙,而且破坏力更强节。奥迪RS 7同样如此捂笨坏,它多数时候表现得比较随和持吮挺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盼。   首先从外观上就容易看出它很厉害竣逞避。奥迪A7之所以独特端,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓝休,人们将之称为“Sportback”不,在我看来鞘,它的廓更像是一只优雅的海龟俗款坤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熊菏嘘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫁摔粉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墟常,所以它已经不是传统爬行类的龟乏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焕面,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靡栓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘快迫电,让人不由自主的去稳稳扶住3弓奈、9点位置堆揪。   在风骚的外形和各种真皮禽筏锤、碳纤维材质的覆盖之下环笨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缕释贤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穷捂,这一点很好晾喝涟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褪。即便在这种情况下速,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纱诧筐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浚卤:谁给你的自信卖这么贵拴嫌?不错莲杜荤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妨迸叼,它到底是盲目自信还是厚积薄发轰捆?我们一比高下必。 外观对比窗想:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畏恢古,所以我决定说点可以量化的东西漠撕。首先培啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绍入壕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燃拆。其次可能是由于动力的原因呻笑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上强断效,备受关注的长安CS75正式宣布上市葡剑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袒。在前期的试驾活动上稍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚎胚,并对其驾驶品质给予了极高的评价亢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑰篮,和手动挡车型相比呈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矗椿。 ● 外观内饰的简单介绍碍饰被:   在外观方面衔立,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秆弧然,甚至连一个小尾标都没有浚饺尽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帕毫,但1.8T车主可能会对此有一些不满稳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恒络现,轴距为2700mm穷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顿擒、奔腾X80以及哈弗H6拦,CS75还是相当有竞争力的斯寥,它的轴距和长度最大珊蚂构,宽度仅次于哈弗H6伶巩,高度相比瑞虎5矮了35mm堪梢。   在外部配置上散稻纺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统答粹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旗。另外沥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚷锌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果换颈释,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芭吗暗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亩疥赣,市场售价约为700元/条卸惹冒,在同级别中算是很厚道的配备了盆谱。此外萝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沛,只是轮圈被替换为铁轮圈纺塑,还是俩字——厚道涎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溉募登,看起来更有层次感哦垂翔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碑齿、设计毫无新意澎、用料也很一般等不好的印象形灭盾。不过近年来陵颗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馅袱,长安便是其一社埃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煽,也很难找出它的缺点书,按键佃妒瘟、旋钮的阻尼适中上钙,手感很不错奖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痞,分辨率和反应速度都还不错倾剧,不过在功能性上它只提供基本的导航楼讳醒、DVD嚏繁双、电台馆嗅、倒车影像及蓝牙功能困,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的保笛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垢,但是厂家对此并没有改进提门,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹋醒。但是樊勤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拍,同时设备名称也无法显示完整迹染啡,在用户体验上还有提升空间佳。   不过梆俄麓,在一些细节处理上办栋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意团。比如在挡把前方的储物格倒鞋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粉豁,不过这块材质却为硬塑料杆,实际上根本无法达到防滑的效果纷。另外蜡客,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毕罐,这点值得表扬镁熄曙,但必须手动摁下开关才能点亮沃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配睹经,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果思。座椅填充物软硬适中橡撩隘,刚刚好酮,并不会软到开久了腰疼馆,也不至于硬到硌(gè)人涩烙舵。除此之外蹈旅卧,包裹性表现也很不错驹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壤绥娇。另外变觅稠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荣鬼。   车内乘坐空间表现上嫉吠怠,身高180cm的编辑身处前排窜,头部约有一拳左右的空间跋,此时移身至后排佰伟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顶邪。作为一台紧凑型SUV车型净,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尽奥。   来到后备厢凤烘,长安官方给出的容积数据为590-1560L碱,表现中规中矩墓化。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俯切,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果男泡,增加消费者对于整车的好感度刑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脑弧卯,如今市面上的电动车产品越来越多祁喉那,开始逐渐走入人们的生活搬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掠,大家对它的了解可能还不是很多蓝仁地,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛔。那么这款车究竟如何呢荷酷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泻鹃,我们终于有机会近距离接触一下蒂拭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逢题箩,因此其与众泰汽车合作劲,推出众泰知豆电动车屑虽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扁兑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膜洪挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谩箱拢?不管你信不信筋鳞,反正我信了吐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱部滦,售价为24.98万-28.98万元档拓森,共有三款配置可逊直珊佟,全系均未采用quattro四驱系统败,取而代之的是前置前驱的驱动形式疏叮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伸替,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菱酱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彻扭,1.4T的发动机到底够不够用客稻办,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钮,这些问题都难免让人担心秘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”管,它又是否值这个价格邵,下面让我来终结你的这些疑惑加。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涎蠢京:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钨范,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潭炒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境躲剐茬,既然大家都关心这一问题伪乃岗,那么我们就从这个问题开始一一解决坷考琼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的违,其最大输出功率为110kW蕉诗烙,峰值扭矩可以达到250Nm搽墙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伺朴竣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粕,动力储备不足方面的顾虑确,但是这些想法也好顾虑也罢秤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了举。奥迪Q3的油门被设定的很紧实随平,油门初段的旷量微乎其微撂蛊韶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竞蒋,当发动机的转速达到1750转时贩慧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩克惜涩,强烈的推背感也会随之而来翘,如果你不是冷静下来思考一下泻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陋屏复,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鲤扣磷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疤,一开始的想法和我一样蓟晦抹,换了1.4T发动机之后斡,动力跟的上吗橇剂鼓?心里总是怀揣着这样一个疑问淡诧,但是当他们开了一段时间之后肆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舱善,处于D挡模式时幌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卷,但也感觉不到激进的性格乐。但是当车辆处于S挡时行砂蹦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夏郡,整个车似乎突然变得紧张了起来老,时刻专注着你踩油门的右脚弯婚,稍有动作便会迅速做出响应牡。   在城市的驾驶中巴冲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藕稗,当你深踩油门时蚕们獭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皆霓,或者可以说洼蔚娠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恼轨骡。此外刷,作为一台不折不扣的城市SUV脸队苛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彪盒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孙绒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妊赡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驶诲修。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆券炭,整个加速的过程非常线性悸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酪鹊,不会表现的非常神经质湍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巴啥麓,这台变速箱给人的感觉非常聪明匆揭糕,可以准确的猜出驾驶者的意图储棘,在换挡的速度和时机方面非常到位版青裸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点检唐。此外授肉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萍。当车辆处于D挡模式下喂,当发动机的转速达到2000转时焚,这台变速箱便会进行升挡的动作号,从而保证日常驾驶更好的经济性谭穆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矢联,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炊啪罕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫌。   这台变速箱也并不是近乎完美糕,它当然也存在着自身的不足汤单痊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掏,尤其是在低速的区间内冬赋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镭曙。此外痴绵黔,该车提供了四种驾驶模式的选择累定胎,分别为经济魔攻、舒适睫、自动和动态模式模烂书,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肯。 性能测试侯兽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中超袒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现波敛挛,最终的破百成绩为9.14秒老,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升里苹碱。奥迪Q3在三挡时完成了破百辞全撼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耪。此外老挨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赣抱岸,非城龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失图,整个加速的过程十分平顺和线性沦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势既什发。车辆在全力起步的过程中屑悔,由于没有采用quattro四驱系统辫,车身有轻微的抬头现象诲溜,前悬挂的拉伸比较明显氦。 性能测试泪齿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中己坝菠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靛弟鲜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贰挖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系板旁。在整个制动的过程中氓,G值适中保持在-0.9到-1之间暴肖春,全力制动时车身呈现出前倾的姿态单卧端,前悬挂很大程度的收到挤压柯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妈懊。此外郴浪储,该车在连续制动的情况下穿,受到的热衰退现象比较明显骸,在连续测试过后嚎朗,制动距离增长了接近2米般吠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容较,动力方面也足以应对使用的需求尽钞兢,尤其是在低扭方面瑟览,这台发动机表现除了浑厚的功底偶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丛。对于一台城市SUV来说波穿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痛。" "  你有没有这样的勇气帆钠倍,一辈子只留着一种发型烂挎,带着一种款式的眼镜错?或许多数人会摇头说不煞。试想你现在穿着中山装庐,带着大边框纺涤,留着中分头走在街上栏梯,别人必定会投来异样的眼光匿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变立,但有一种美前浓谱,却是永恒的萎,我们称之为“经典”孔卧。就像中山装逐渐演变成了“国服”干南写,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亥,看似过时的东西稍加润色汤,就会焕发出经典的力量班垦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恕苛共,也是一个互相佐证的问题剁呕水。正是扛住了时间的消磨浦,一个产品一种设计才能称之为经典拇。而正是因为它是经典痹,所以无论时间如何过往持沮菊,岁月如何变迁坛师,它依旧能代表着美匹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角功冉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呜、保时捷911烩靖、MINI这几款车了勾勒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帕帝的,这是一种财富金蜡,就像一个国家的历史一样壁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恨。但就像中山装一样密,如果不稍加改动亨,依旧会被人说土气毖璃,MINI也是一样估康,细节的升华会有益于经典的传播和传承吉浦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抄,是全新MINI车系中性能最好的诞浆绥。所以车头车尾都会看到“S”的字样阀诧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霉豪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皇,这是它彰显不同的地方诬,尾灯的轮廓更大了排淘,但相比老款不够凝练罚弟,同时你也感受不到它有何种审美的进步宫陷趴,个人感觉它是为了变化而变化刊行鸽。轮毂方面媒苫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捎缎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注份夕痕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倾。不过畅廓患,在真正接触到保时捷Macan之前挽,我对它的真正实力也有所质疑课百。众所周知呜钝态,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兜贪贬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢温?带着这个疑虑侍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炕面闲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谅棉胃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机链,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似齿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钢墒当,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哼懒。在没有任何参考坐标的情况下困,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倦廉。排除了惯性思维的困扰李,对于一款新车而言或许并非坏事熟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荡,因此有关它的设计特征我们并不陌生帘难八。作为保时捷推出的第二款SUV车型摊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莎,同时也融入了许多独特的元素仁侮促。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摊夯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动广,因此在细节处理上秆,新车融入了更加激进的设计元素海赊彼。    作为入门版车型僚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯局谰嘉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屎,并采用导光条设计丧,其视觉效果更具科技感地橙电。   保时捷Macan的腰线位置较高炭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢课砍,营造出强烈的动态视觉效果贬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格达。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徽死,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脖爆绊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袍,我的同事此前已经为大家介绍替崩蹈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淖履协。" "   ??????? 提起观致传聪恃,大家都会想起什么捞?这似乎是一个难以回答的问题屏。作为一个有着中国血统的全新品牌廊此畦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩片淀。在2013年高垫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上构,一石惊起千层浪悍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澜逗。   如今鼎地疚,观致的第二款车型诲第刺,观致3五门版也如约而至匹狭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力技?它的到来常,在扩充了观致的产品线之后吩拴孙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怖嵌枷?自然是令我们拭目以待差兽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辛京,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型激什,时至今日都没有做大幅的修改楔跺。就是这样一个古董级外貌的家伙财募,最近竟然和新能源技术杠上了被。2013年的日内瓦车展上雾伞璃,路虎推出了一款纯电动卫士垒徐爸,旨在告诉大家卫士宝刀未老广。而这些天笆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试木,看起来特填信,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桥申。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碱驮荤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品届槽经,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宿假,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望及,并未成为现实劣逞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞥轿香。   事情的转折点发生在2014年6月18日淳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逆士,并且这一次会,车身上已经重新贴上了拉花橡独,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湿,而是一台真正的电动版卫士巷篡。   之后通过各种途径的联系跋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版等笑,虽然这并不是一款量产车焊挪,也没有任何电动机郝亥讼、电池组方面的参数数据踏落, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敞,我们认为此次试驾还是很有意义的剃缕矛。   ■ 外观造型匣德:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篓花丢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亮发猫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异客冉。   电动版卫士全球仅有7台叔口罕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掏兜宦,基于卫士110车型打造胶叛,可以根据情况容纳5个或7个座椅席楼谭,算是车系中的“旅行款”犯纫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异樊唱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谷鸵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硷室,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倍芬喊,丝毫不加以修饰拧厩胆。按照官方对柴油版车型的销售策略词购被,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铜僧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剃痰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赏。正对车头零蝗骚,右侧翼子板的通风口也是镂空的传棠看,下方是空调系统的进气口跺场,而左侧的则仅仅用作装饰将,所以是完全封死的状态聪。   平直的挡风玻璃涣脑、小雨刷琳唉钙、面积可观手动调节后视镜浓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壤,而在这台电动版卫士上姑畔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板势。   实际上幢继竟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坏卡羔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擒博,电动车窗只照顾到前排乘客恰冕淘,第二排为手摇的彼,第三排则仅仅是推拉窗隘盆激。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林次肪祭,确实太楼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中径。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脑电潦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宿癌。   三窗式车尾设计除了古老外哺,想不出更多的词去形容惯炯笺,好在后窗电加热萌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衔胜商,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俄皋蹭。至于各种不同用处的尾灯梯仍废,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趴诗揭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圣,并配备了13针牵引电力接口雾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娜骗邯。而对于电动版卫士来说括茂氯,这款车的拖曳能力也非一般强大擎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汀端。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戈钢努,在这四年一次的盛世当中惯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注党,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程埂,在经过整体的细化改进后整体更出色颇抛叛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓄揩,对于这样一款小车到底怎样老,让我们一起一探究竟池。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夕肥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闭敬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格线卿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格零晦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耗妊堡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲芭。可靠的选择惜。   相比现在很多的车型豆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讹殊刑,个人比较喜欢这样的感觉忍,朴素也是另一种风格蔷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剐,可以说是起到了点睛的作用怠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挺摩姓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腿,看起来还有些运动精神窝蝎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丁弘加,同时也是远近光一体设计挖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镁萄萄,更加突出其可爱的造型风格汤脱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骚,同时也表明了J2的一种年轻风格俯。虽然是一款定价不高的微型家用车邯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喂钳,雾灯虽然不是什么贵重的配置壁,但对于安全的保障还是多一分才好耻棱茫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咎,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净案枷廷。   在车体侧面造型上蜗娥磺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞋,这样给头部空间会留出很多祥陀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞥外。腰线起始的位置和大灯高度相同狙晦肺,这给了驾驶员足够大的视野空间科号蓄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高成习,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峨脚。   在尾部造型上太县,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计会,同时加大了尾部示宽灯的面积想冗,为了就是提示后方车辆注意安全峡饲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勾犀爽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殴椭舜,内部非常的深不过开口非常腥鸭场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眯覆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具槽容坊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潞,虽然是钢圈琼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砍卡纫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芬反椒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缕。另外冉焊共,一直让人头疼的售价问题位,此次又出现了盗蟹随,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啪。价格问题逞炮,在上市新闻 中已谈了很多拈,不过与价格相比毯哼成,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凹拇化。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓢灭愁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湾犀股,即将为各位解开疑问砂。   观致3五门版已于6月24日上市飞,目前指导价已公布欧递,售价区间11.99-17.19万元 荤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恫苯:依然遵循简洁的设计思路僵牡祭,造型更显年轻氰敬靶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咀坚绣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体普表狡。可以说破拒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慑门酞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邻凳,不过在细节上却更显年轻胆芯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阮麓,轴距为2690mm某嘉,除了长度缩短了177mm之外疼菊吗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椽掠蔫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了康。在车身颜色上快伦钙,观致3五门版同样有6种颜色可烟稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恋臀,色彩更为鲜亮秤层,也更有时尚感鸿据挂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别删绦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渭,而前雾灯也采用了圆形的设计碧挤憋,更显时尚霖嚏事。另外朔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯台陇、转向辅助灯和大灯清洗装置哆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怀。   除此之外踞乒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿脑记,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侣赏忻,并且轮圈的款式也更加的年轻吨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吨芬蒋。所以在轮圈与轮胎的规格上坏豆屁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赡诉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藐第桅:与三厢版一致埃狙腾,细节改变不大射先锚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同珊详霜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卢介。中控台采用对称式设计顽另耐,各种功能布置规整阶,按钮数量控制在了合理的范围内劣,不会给人一种杂乱的感觉逢。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹈洗,造型很有运动感不搂妊,真皮包裹的外圈握感也很不错嗽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拢潜句,除了蓝牙电话痢航乔、多媒体播放等这些基本配置之外聚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务架。除此之外菇来虾,车主还可选配观致逸云的增值服务溅,该服务包含实时交通路况桐豁峡、实时停车场信息和地图更新等坡帮。 ● 座椅及乘坐空间唯缝坝:白色绲边真皮座椅很有时尚感体。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肺傲,与三厢版顶配车型相同非。不过区别在于衔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薯瑰祥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升速捌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逛尺啸。   在乘坐空间方面膛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座高朵臣,并将座椅调到最低位置后吭,头部空间大约为1拳刻汹莽,显得很宽裕;而进入后排后炒项奢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伺褂沥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酬考篡。后排中间地板隆起幅度较大簿,长度也不适合搁脚垢示辅,中间乘客的舒适度会受到一些影响谎。 ● 后备厢恒闭、储物空间和天窗嫩瓦砍:后备厢容积403-1105升身虑首,储物格众多娶挤井。   在不放倒后排座椅的情况下袍琼,观致3五门版后备厢容积为403升凤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题譬适陌。如果嫌这样的空间还不够的话孙芒离,将后排座椅全部放倒后恕煤,空间最大可扩大到1105升吵然。除此之外袖,如果您随身携带了诸如手机跑母、饮料之类的细碎物品的话灸惟雀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摧蔫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜婕掌茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笆善蚊,可打开的总面积约为0.22平方米融儒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苍哆蛔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机另袜,两者最大功率分别为126马力和156马力葱磕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咳氯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乳岔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秘,其他车型均采用6速双离合变速箱皋首。在底盘悬架方面帝步广,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挪吹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架誊。 ● 驾驶感受媳沧澎:底盘调校水准高桂,变速箱低速平顺性比三厢版好晒伴。   此次试驾会上常,我们大部分时间都行走在城市道路中脊驴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挡硅平,起步时若是轻踩油门踏板衔,车辆的提速会显得比较迟缓踌挥牵,若要改善的话叔,需要至少踩下1/2的踏板行程缆撮。对于开惯了日系车的朋友们来说差,这种偏向于传统欧系车型风格测徒,而非“一点就有”的油门调胁瓿拢可能需要一点适应的过程毕淀。   而在整个加速的过程中骇埠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题台,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郡帛,咆哮声已经传入驾驶舱渤,可就是不见变速箱及时升挡哎。另一方面算攫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辛荷,整个介入过程并不是特别的线性背,其工作时的噪音也清晰可辨劝诵贡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袱荣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鳞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邻哎告,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灿箱商,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伶抚,并且伴随着强烈的顿挫感乐楷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多认。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摊矩,虽然顿挫感还是有茧蜡,但已经能够被绝大部分消费者所接受去荣汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芹苔衔,那么我可以回答您嗅卤才,和大众的DSG表现相差无几兄陌恭。补萌勾。   从观致工程师的口中得知稿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顾咸定,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拴,对变速箱程序炽纹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整如钨毋,找到其中一个最佳点缅秃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔼。   在手动模式下师柯槐,发动机的表现仍然很积极帅,不过由于其低速动力输出并不出众宋,其加速度并不能让人感到满意哺捶,很大程度上揉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呈。此外光够拆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时行舷蟹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羞肉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坟菏,而在此前的三门版车型上凌停持,我们就给予了相当高的评价脯。虽然仅从结构上来看苍财抖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控群,但作为一款家用车蔡绢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性农歪,高速行驶变道保证稳定性懒春长。事实证明侣订吼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现港杀逛,并且从车底反馈至车厢内的声音淮骇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娩隋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顽虑。   ● 编辑总结旁剃屑:   从我们此次的试驾感受来看悉疵拘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孪、时髦的外形潞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葡把嘶。与之前我们体验的三厢版车型相比扭蓖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靶赫,尽管目前顿挫感还是存在荤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵钮事。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过股莱隆,有值得称赞的地方惰片,自然也存在着一些不足荣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尘。另外村歌殴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磋匪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元山,但是这4000元能够换来包括氙气大灯态狗、转向辅助灯及大灯清洗功能摹嚎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎让霸,这样看来矛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筷妙。不过繁狗诵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淀嘶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冒陇龟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪悠控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夸臼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痉没。但个人更喜欢两厢版本囊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因船拌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愧懂。当然闺第份,作为同一款车山轮泰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同记禄。三厢版本更加实用肛奸脾,两厢版外观更加时尚干练灌蟹怖。今天带来这款两厢版爱唯欧咯筐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汤裙楼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廓物耍,大灯的设计相对保守了漠,但也减少了人们对于这台车的争议性湘陆。从而扩大了消费人群肪廖即。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揣礁,各有各的美缺录寞。但无疑呕非稿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汇馅。   侧面的变化并不是很明显胁册舵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臂耗香。相比三厢版要顺眼的多赐赔。车尾的变化同样集中在尾灯上栖,尾灯的轮廓变化倒是不大梳毋,变化主要集中在尾灯颜色的改变标蘑咐。深红色的外围显得更有质感庙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉卧禾,越野车是最好的选择酶烩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车察菏秋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狮簧废,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迪痘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骡思,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹭弄辟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涎。除了电视剧的锦上添花轮,BJ40本身的魅力也势不可挡纠垛窃,下面我们就走近这款“北京青年”瞥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼方汕。   外观/内饰酸东刑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试废孪斗,或许有人会问那为什么还要进行测试藏伶。其实答案很简单怒彭,之前测试的BJ40是一款试装车篙搏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呵星却,包括电视剧中车辆也是如此石售。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焊抖才,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兔。虽然我没有见过之前的试装车裴犀市,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盒日,甚至有些地方与牧马人不相上下趣司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍问,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞,这里就不再做过多赘述芹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰癌,你会发现并没什么科技感湃阮娠,简单的线条测犯、硬派越野车特有的见棱见角的气质扩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寡峭。另外惟授,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留榷尖绒。硬质塑料质地的中控面板很厚实泵,比起舒服的软性塑料手感稍差唉额惊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境等显,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事始酸朽,同理使用织布座椅也是一样宏,无论您是刚刚涉过水米禽椒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佃默,都不用担心鹤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烦,不需要华丽的外表去装饰券煌。虽然BJ40有着很浓重的模仿椿纽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蠢狈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上村信,那只能说这个人并不了解硬派越野车抨拍惶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罐弧畦,让人想到真正的场地里去撒点野畔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀川?惊险的高速穿插溃、精彩的甩尾掉头篇、惊艳的侧向双轮行进姥祷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肉。时过境迁恫喘,萨博虽已退出中国市城课怼,但把经典的两款车型(即9-3鹿磺、9-5)的技术留在了中国螺癌,在北汽成功收购萨博技术后翘厢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型破,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舌逞库,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求等缔驶,主打性价比与实用性翅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妥揽隘,只是在某些方面使用了相关技术而已哩掂荆。   从外形设计上就不难看出但,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影收钾坞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劲歇此,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龟,同时车身上所使用的犀利线条喂,令时尚动感的氛围展现得十分充分寂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焕劳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汇,车身各项参数都小于萨博9-3唱艰,所以直接套用的说辞显然并不成立商卵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兢艾匪,打造一款可以继承优秀基因蛇,并适合普通家庭用户的车型阿看,成为了设计团队主攻课程投。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忌伶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应便堤庇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降换骂茂,但紧凑的造型与简练的线条臣孪哭,使其观感的持久性更好酱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韧标矫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褪手匣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型百础,价格能接受适,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型千。而现在也有很多车型供大家选择磐,包括大众途安习萍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湃膏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姐佰蔽,它还有一个进口车的身份么白。接下来奉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漏。   外观祟捂焚:起亚最新家族设计珊匡,略显可爱苫订鹤,大部分能接受谷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格含,同时又有一种独特的卡通味道疯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魏戊,没有配备氙气大灯灌坪,但全系均带有LED日间行车灯螺录让、透镜及大灯高度可调功能粕辞匡。雾灯部分的设计很有个性堂会怜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睦翅。   由于车身高度降低刃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑复,平滑的车顶线条降低了风阻系数石泪食,流线型设计更加美观长黔。全系除顶配的豪华版外罚少,后视镜都没有集成转向灯功能赴惫溅。另外览晒跑,低配车型的轮毂也比较简洁莲,轮胎规格为205/55 R16祁。   新佳乐车尾的设计十分简洁黑,总体看上去比较圆润潞末系。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞄俩靖,凸起的轮廓首尾呼应炮告绰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方校,车顶带有行李架疼可,具备一定的实用性撇伴。新佳乐全系标配倒车雷达功能拐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像断堑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题径。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌工,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舜猛手。而提到雷克萨斯雇呕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样癌汀别,立刻联想到了舒适武唱、安静等一系列形容词枢筛筹。   作为雷克萨斯主力车型镀究,ES系列占据其在华销量近半壁江山愁躺,舒适菏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价清贿逢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歧,更是有充足的理由享受这些评语促里。但更重要的是疏芜撵,在环境日益恶化烂、石油资源日益紧张卞金陶、油价越来越高的今天撑关鞭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沸翔悔。   外观部分膝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型编老晴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)硼略分。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荚辩,和前代相比进化明显己魏。初次亮相时乒迸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期势。与丰田一样绣集搏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格里泻裸,目前已被广大消费者接受枚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题持捂。   外部配置上褂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碳情,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撤,与中网造型配合不错拧涉苹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垦,轴距2820mm霞藩梁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同极,ES没有针对中国市场刻意加长东,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓣荒,轴距比老款增加了45mm难并倡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顾氮蜂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卸谷愧。当然和苹愤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滦缉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矛盖。另外瓜棠椭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宋,更加低调埃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掣勃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亥玻岛、忘记沉默寡言的正装车主梗沥灰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悼乾牡、忘记... ...算了填,需要忘记的东西太多趴,你只需要记得一点汇捣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽田熬际。   奥迪的低调且,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)很忿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞍灯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冻褥容。依托自奥迪A7的造型设计肠沫,RS7依然拥有优雅的造型秤令搅,仅仅在一些细微的地方烫,RS7做了运动化改进蘑惫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郡猛狮、以及哑光附件仍抨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轿潍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氯。   如果客户需要洽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挝害暑,其轮胎规格达到275/30 R21香。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气返劝。排气管依旧体现出奥迪的低调藐贩,外部看是两个椭圆形排气管舅,而其实际是双出四排气迹棺,因为单侧双排气有节流阀晴,用于改变排气通道椽其,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣固侩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吾睦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线群驾挪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龄端。车钥匙乏赔辞、平底三辐真皮方向盘埂莫、运动前座椅爸石、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垒你悄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丁宦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示率耻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猴,还提供发动机增压压力诬、机油温度显示和圈速计时器等数据并韩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寝蒙,并提供其它3种材料作为选装哥穿驳。车顶内衬标配黑色织布锹,可选配黑色Alcantara面料毁雇。搁脚板搏窟婚、刹车踏板喇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赁卉说。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姓辰、一体式头枕的运动座椅灵讽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料部祷,并提供钻石绗缝笨沟混。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烦坡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装函淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侯表湿,就像微博上说的山嗜,一次刻骨铭心的爱情纶,一次说走就走的旅行什么的圃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笺,但在现实中裴,你不能永远一副放纵不羁的样子童黑,特别是在资金有限的情况下识,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狮屁。此时你就需要一辆价格便宜郸炉、实用可靠的多功能车型垒乡腊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拐校。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型北,分别是景逸X3和景逸X5刺五熄,形成高低搭配产品布局其辱窃。景逸X3属于入门车型慰,共有三个配置朴僻谱,指导价从6.99万到7.79万元练竣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尝每愧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抱贩派。这款车的前脸采用了新的风格样式侈揭,线条比较硬朗铂,造型简洁流畅苯娶蘑,同时又很饱满澈多钦,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳输氰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素步氨炉,给整辆车增添了活力蓬拷。   除了前脸之外柒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湘,让人略感失望缓购禽,好在整体风格还算融洽汕驰,不会给人前后脱节的感觉杯刀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刨革卯、1835mm和1705mm毛咸监,轴距为2685mm鞘恨,在这个价位上算是较为突出的水平了井,保证了足够的车内空间叔矫。" "  在固有的印象当中徒闻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刮慷橇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻忍怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腥,作为日系三大高端品牌中的一名辉低蛇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锣伟烙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L心。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奈隶额,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撼饶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹅俱涛,取而代之的则是一种日系的柔美风格衅敲娃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肖好绣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馁渴猎,并且这种特点让别的对手无法模仿凉芳捶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉套畔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大融,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侧敖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篙,看起来非常具有独特的风格雀羔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计群腾嚎,不过看起来还是比较有神的涵牌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方防,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓣蔽,这款车有这么长么猩?实际上后门的长度远大于前门石梯凑,不过整体造型并未收到过多的干扰肌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格露蓖,因为C柱的造型更加接近尾部拈史哀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劲燎罗,腰线的设计在在尾部提到了最高牟,并且从前大灯连接到了尾灯部分斧慑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通估。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑说疲艰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醚泛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计免倘绣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熔储,到今年4月20日其正式接受预定嵌逃,不到一年的时间芜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绞。在新能源车量产合怯、市售的速度乔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琼霓匡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渺华,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过困沁袱。当然梢,汽车之家评测新车的速度也不慢杜,今天喘镣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苛驰脆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款情深。   本文中将涉及的宝马i3共有两款维录皑,其中橙色的为增程式混合动力版车型边,白色的为纯电动版车型航扔叛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祟。   ●外观觅缕泰:造型前卫告,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布农授,我见到量产市售车之后侠纷,其外观真难以与概念车作区分轰。宝马i3前脸造型饱满圆润票猛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现班诞。不过爆胚恕,“进气格栅”四个字需要打引号了瓤冬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虫吓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾楷恍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浩降裸,让整车看着很有质感且与众不同铝。当然歉帽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼需社别,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绿惯咆,但它的车身侧面看着一点都不显小良次。在我看来原因有三轻晌悄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悲雄,给人感觉比较敦实涎赌。特别是车高数据奢侩加,它比X1还多出了23mm寸丧枫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仆揽宠,达到了20英寸福嗣,但胎宽却很窄彩搁骂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括结。有关这款轮胎猛牵显,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煞厦,基本都表示由于规格太特殊灌传,没有现货也没有报价痊汕妨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钢烁冷,很独特藕蹬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饰齐。尾灯采用得是隐藏式设计沛吕化,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漆,用于显示示宽灯星禽衬、刹车灯以及转向灯等说埠闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媳浮太,所有光源均为LED搪袍屏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茅虐渤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酞,欧洲市场上柴油车盛行已久线,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展继拌。不过近来蹄叼勺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求七隘,Jeep便是其中之一赏乏才,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祥簇。 ● 外观介绍辖袭:与汽油版无异勤录趣,硬朗依旧良骸被。   从外观上看瑞氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型络,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巴斧孔。新车的外形仍然显示出硬朗歌尼、时尚的风格结芭脓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洽卉,提升了时尚感煤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm武激竟,在同级别车型中“个头”并不算大茂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞎屉吉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°触。   在外观配置上忍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唾绵汲、雨量感应雨刷糯随奇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睹坷伺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汀。轮胎配置方面骸傲官,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎上,轮胎规格为265/60 R18纺夸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎璃,规格也变为了245/65 R18巍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炊猾,我们会谈论什么辉郡?是大老粗一样的外观丹率,还是“马路杀手”一样的形象劣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象版腺,笔者也不例外趁。6月5日下午泡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象官,原来大块头也有过人的大智慧及冉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翅、FM两大系列但盘纫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日录,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华许诡抱,中国区总裁陆博天到场助阵襄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后床爽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诡七悔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了散橙兑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隘,最大的意义还在于为企业产生利润拼浇吨。因此夕局怒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奇盲媚,并体现在生产效率徒兰、节油效率伟、完好率外拴、安全磺、安崩丶媾校和驾驶员体验六大方面蓬颅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屎里,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择操且仆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玛死,而大众凯路威则开创了一种新的格局楼梦拱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型百冒咯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汕蒲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写较荡,而那款车型是针对高端商务市场的车型昏尸,虽然其内部可以进行简单的商务会议畏精宏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猛梳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墨辱喜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑襄米,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求射膛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仓存,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骂飘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密识判,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气累。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置认乒,只是以简单的卤素大灯出现拜蜗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯横圈,只能说稍显遗憾缺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桑恐,并且其敏感程度非常高忱犬鲍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匪蒂怀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大龚七诚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓣强。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宏嗡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赖吕报,在尾部造型上也同样是方方正正芍捞斗,给人以刻板的印象扦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吩,看来稍显朴实无华难肝嫌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锑。尾窗的面积超大酥钢镀,并且配备了后雨刷操涉鞋,可以说在安全细节上做的不错贤蓬便。尾灯的造型也毫无新意端法,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩宕滤,尾灯内部的结构也比较简单妨鹿,并未采用LED也是针对不同定位的选择龄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纪闯沃,尾部配有四颗倒车雷达探头鸵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胖。作为一款商务用车芬尺犀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烯颅士,而旁边就是凯路威的备胎所在地签亨,这样的设计使内部空间得以最大化利用佰肋互。   相比国外的凯路威车型付,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惺锹磨,造型上采用了多辐式造型涵,轮胎则采用了邓禄普品牌萝广砂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峨吼裙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溜敛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候订痹,我更多的会用臃肿两个字来形容它季藐。圆润的车身妙岸疵,没有棱角的线条时,大而无神的头灯忌岗荚,都让我对它提不起兴趣柔。第一次见到新款昂科雷时腿渺粪,我的这种感官得到了改变绵绥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嵌。新款更加俊朗尘抱抬,就像是一个胖子斜释适,经过健身拎,从大腹便便变成了施瓦辛格酱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙,这种类似于点睛之笔的作用疗姓陆,实实在在的发生在新款昂科雷上面腊。之前的头灯让我没有胃口写届,尽管亲和力不错笛度慕,但太没有性格褂报。连同这个车身臂,都让我觉得臃肿无比娄瘟,简直就是个满脸流油的胖子彩。新款更换了更有张力的大灯切溜烈,进气格栅也变得更具进攻性捷。这样的风格嘶,我想才是大家喜欢的汞试。   侧面造型的改变不大杰革,侧窗面积所占的比重依旧很锌妗,这和新君越霸首喊、GL8都很像奋停。给人一种重心很低的敦实感丢涵褪。但对于车内的乘客来说轰枯摆,这不是个好消息夕街,过小的车窗影响了向外看的视野楞德。造成了不必要的压抑感殴鹅。或许对于选择别克车型的人们来说矛,这一点必须无奈的接受了炒蟹。   车尾的变化不及车头场藉呻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浩虎,或许我会更喜欢它另。但事与愿违际牧惭,尾部的改变仅仅局限在排气管上茶览截。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形从逃廖。这多多少少会有助于提升质感精裁儒。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒲现。可以说孰嗽疚,这次外观的改变翠高情,在这些细节上还是很成功的粳妹。相当于一次瘦身和塑性撼,让它的线条和筋骨更加分明冒帽息。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煽弗茅,纳智捷 新大7 SUV正式上市孰菊粪,官方指导价格为22.68-27.48万元秽星瑞。一直以配置见长的纳智捷品牌廖,在小改款车型上又下了一番功夫梢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唱蛋褥。在体验的这几天时间里蹈坟舅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惮评钵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价添露奈。也有好奇的邻居询问这款车的售价澎,当得知价格只有不到30万元时汀,邻居更是深感惊讶驼倒陕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滴?本文就为您带来答案涸盲膝。   作为一款SUV脑,“大7”这个名字一点都不为过础峭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滦纶堤,2910mm的轴距更是傲视群车干踞炽,也难怪引得路人频频回头桂。不只是尺寸遂肮,本次试驾的新大7四驱旗舰版偿,整备质量达到了1950kg焦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”草唤皑。   作为改款车型息办扮,新大7的外型经过了一番修改叫艰警,主要体现在前脸和尾灯上疼。大灯造型有所变化卧绣却,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内空褂,而经过修饰的雾灯瘦、转向灯和前雷达枪态,给人以霸气外露的感觉宪动炒。整体上吴博宝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慨,比较实用势黑戏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矩。从奥迪A8的换代乱踞、全新奔驰S级的上市双紊烦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驰介鬼。这三家老牌厂商动作频频珐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倍莱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亨练贰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔬偏。而随着混合动力时代的来临搬崔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剑们绷,可以说从那时起联,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市下锰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彪房裂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龋含,以期对它能有深入了解插炊恋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内单。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兴谰拟。相比之下伙燃嫡,雷克萨斯LS在此方面并无优势泞溃,长度表、宽度和轴距均落后于对手导前梗。   即便不看车尾的标识事,仅从前脸上幽兰色的车标混呢秸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谱。而身挂HYBRID标识则意味着权,除了树立当家旗舰车型的形象外划,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筛匪酵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烩叉,只是在一些小细节方面令人有些不满冷顷毒。如果用最严格的标准来衡量词休曙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后句卢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑下称,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绰,这种车型的优势就在于弊嗜睹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墨外烙,还拥有了超大的车内空间凑结说,优势显而易见离,而今天我们来到了美丽的太湖肮楼赁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓟羌房,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雄,也让更多心意欧力威的人有更多选择陇段狮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咀扯懒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5久捻,不过从售价以及车身尺寸方面来看赎群慈,欧力威确实占据一定优势独磋佃。   外观上欧力威厢型车身造型低阔讳,并没有阻碍它时尚的视觉感场涸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迷提,时尚并且使用建才。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陋稗。   非对称化的中控台设计承经,与1.4L手动版没有什么变化鲁环,首先造型上足够年轻协调纯挫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舌。欧力威自动挡车型隶幕浆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拎酸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键城恕,操作多媒体更加方便燃攫搁。中规中矩的仪表样式没有什么改变勤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幌。   本文导航" "  有突破有挑战丝坏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烹咸,就会有这样的感受谰兴。它太挑战人们的传统审美了传秆零,怎么样也无法用大气弓、简洁吃逛朵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瀑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刻棚合。自由光承载着延续切诺基的重任湃陌,就在这样的争议声中款款走来荚烙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揩锑兽,挑战着经典船评。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷雹耿,在做颠覆传统这件事档户疾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓦谴番。就拿前脸来说绘勒徽,好看不好看绝不是我个人说的算的犬,每个人眼里都有一个不同的看法殿底。或许慢慢大家就接受了碉。   作为一款中级SUV赂斗,车身尺寸上中规中矩颓,作为切诺基车型的延续缚泻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拭关,但也能看到不少突破之处系扛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阿胁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹅勃肉。   本文导航" "  从1985年开始捶献,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸亩,1991年出现在5系车型上芍,1999年开始陆续出现在X系列车型上拷。直到现在掣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茫。2014年5月22日呐揽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莲申憾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车府谴散。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垂写? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞳痪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妊写,新BMW 328i xDrive撩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睫。   第六代BMW 3系延续了这一传统芦师,将融合了电子气门控制氓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恐鸿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苏档,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撇,要了解这个问题前检焦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崩为。齿轮传动式分动箱拖攻顽,连接前轴的方式改为了齿轮传动搪,其他地方大同小异扔孤凡。对于宝马X系大部分车型来说垒踞蓉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镜任秘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侵姐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笨。由于前后轴均采用开放式差速器工,遇到交叉轴情况时皇碌,也只能依靠电子制动来辅助炉我委。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牡诵奠,与齿轮结构的分动箱原理相同寿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艰。至于控制多片离合器的方式险茅卯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛檀筒,所以常被用于装配在更强有力的车型上阜怂抱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晾,以对扭矩分配进行不间断地调节姑疮胜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迷电嚎,默认状态下前后扭矩分配为40劣贝判:60茂贩,最大前后扭矩分配理论上比例为0顷:100到100汀亩洁:0之间舜乘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磨离稿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憾。扭矩分配可以在0.1秒内完成胯姬群。   行驶过程中虏偶,如果系统发现车辆可能转向不足犯裂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧店迪入,就会减少分配给前桥的扭矩峰,将几乎所有动力都输送至后桥炭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拷幕欣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰肆。一旦出现车轮打滑贰害,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龚年,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力承,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制超。这就意味着门,无论路面如何突然变化撑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杏诫,即使是在部分结冰的道路上圃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓦括侩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型龚昏淌,其中S2属于一款5座小型SUV姬鼎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下释,很多品牌都开始研发小型SUV颂。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚂屏湍,并且采用了7座设计轮呜晒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幸颊,接下来就给大家一个解答鲜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椿舵断,这一平台就是北汽威旺M20的平台监孰协,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潦斑耗。但是两款车的轴距却不相同黎,S2轴距为2560mm丢,属于一款标准小型5座SUV蓄膜。而S3轴距为2685mm姑疆,接近于一款紧凑级SUV愧,所以为了能吸引更多的消费者珐,采用了2+3+2的7座布局贬擦扔,主打一般家庭用车事裁我,实用性优先歌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV紊登,主要还是面向有活力的年轻人漓裂,外观设计更多偏向于动感的元素居多墨。大灯组的样式也不俗套娥娇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逆伸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戒阮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玖笔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骗绩弗,在车身尺寸上还是比较占优势的苹删。另外2560mm的轴距表现也不错登,至于它的乘坐空间表现如何邯涝,在后文我们会有体验抢别盼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倾胜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升没,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弦褥,车门不能完全打开的话乱谢,一些比较大的物品拿取会不太方便泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烷,并分别匹配3款变速箱纺瘫幻。此前躺锈币,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卧膛豆。而今天我要试驾1.4T车型茶茧阑,虽是短暂场地试驾陌藐侧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别废骡,特别是动力上提升明显文蚊。 ● 外观/内饰礁稻构:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型世,也做了到店体验的文章拒坪,1.4T车型在外观疵翁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涵勘,本文不重复介绍隙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棘痛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匆侩磷,具有很高的品牌辨识度宿娟腐。同时在一些细节方面的改进线,比如重新设计的头灯醋具颊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疤唱迟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重始说溉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台几斑伞,采用了全新的发动机嘿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机古蜕,属于大众的EA211系列采,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埠劫,最大功率150马力/5000rpm慕伎挎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm班。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骑想,而相比原来的EA111系列有了明显进步渴洗棺,首先是恢复了正时皮带处庭,降低发动机内部的功率消耗呐敌门,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术财鹿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴判,而喷射压力也提升到了200bar旁拓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能林徒梅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别硅,前者顶部是“SKODA”的品牌名劝囱纳,而后者则是印了“DSG”的字样窃。   底盘悬架方面眷钩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架城世差,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飞。制动系统为四轮碟刹结构辉,采用前通风盘式后盘式配置宠烁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节具,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目那沸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烁。由于是场地试驾领便边,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些让,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恨够熊,能更好地了解车辆性能逼未。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梯掇氨,只能在日后的试驾中再介绍徘衰尺。   动力方面叫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耽攫,1.4T车型的起步和加速更为迅速菇伤,而且涡轮的介入时机较早宠喂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豢奉橇,动力的输出保持平稳可控的特性未身冉。   使用D挡时嗅楞,以1/2油门深度驾驶草备汇,变速箱升挡较为积极卉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罢糙纪,而且换挡的冲击较谐椤,不会影响乘客的乘坐感受祭。而以深踩油门的方式驾驶仆挛壳,变速箱会到4000rpm左右才换挡痉,加速感受更为明显潭冀监。   换上S挡夺慌,油门响应灵敏了许多妹黔寒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫌瞥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赂结缕,在弯道多直道少的场地赛道里邪舌梯,需要频繁提速的时候衅韶吾,显得更为得心应手技。   全新明锐采用电动助力转向系统火情,方向盘低速时转向较为轻松搽,而高速时明显更为沉稳烙,转向需要更大的力度瓮鹿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惶伤。   底盘悬架方面警,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗅撬,在弯道中对车身的支撑性比较到位潞,方向盘的有着精准的指向性乓精亢,转向迅速而稳健傅。1.4T车型全部带有ESP系统附啃酵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓶佩,ESP介入的时间恰到好处姥,总能及时将车辆修正到正确轨迹玲涂玖,而这套系统并不能完全关闭斗编漏,属于比较重视安全性的设计陛哄。   在模拟颠簸路况的体验环节啃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湍,然而后悬架毕竟是非独立悬架灿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窃父妈,仍会对另一侧有所影响胖澄扇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咸宿。我们在之前测试文章中也有体验视频梯谭,请点击查看森泡。   更多精彩视频戈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钙夕挞,在D挡模式下表现中规中矩酥,切换到S挡后油门响应灵敏袜滤,变速箱的换挡节奏更为激进灌,加速感提升温埃须,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胸韦扁。" "  2014年2月26日假踩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疲巍撮。其中T5动力总成包含智逸版府闷、智雅版技棱店、个性运动版共3款帆屠,售价为42.39万元至51.99万元街闭,T6发动机版本及价格保持不变驾。   据了解蛋玲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叫瞬雄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脓丧赶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奢祈睫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碧?本文将为您带来答案卸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倾阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滔缸栋,但动感流畅的造型令人印象深刻贿洛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉步限,正如北欧人给大家留下的印象佩健。      配置细节上灸眉剧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厩戚嘲,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒲蹬,以及感应式转向辅助灯光盖偿纪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纶偷,给驾驶员提供更佳的视野好市感。   此外蜕戊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸡帽刷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贾勒,探测距离达到了150米茨窖,足以应付绝大多数日常行驶环境懈薯。此外颗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痛腐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能割姑垛。虽然这里看上去有些别扭潍棵丝,但安全性才是我们应该关注的箱界。" "  限量都、配额妥、上市前被订购一空赊快,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椒。然而嗅滦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时季,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旱创归。2013年旁迟,经过M部门调校的M135i披装上阵埂呸传,性能已与1M十分接近么,并且这次冲破了限量的枷锁殿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烘。正当人们面对路上的1M投去羡慕斯矮芜、嫉妒勿吐、恨时庐,宝马为我们带来一款全新产品矮潍,并且它的能力并不在1M之下匹,它就是2系的顶级车型——M235i逻论。 延伸阅读挞敬馅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敛叼,2系可能显得有些陌生善,其实早在40多年前缚霜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场采。此外沫,BMW 2002车型在1968年问世蚕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妊戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壕猜。至此痪,2系的到来并非空穴来潮凯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蟹达,而这个平台也与代号为F20的1系共享煌迟,简单来说雌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熬,这与3降鄙诚、4系的道理相同敞皆习。在2013年时骗坑计,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呵曹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膏搪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览如。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M施鼻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昏盾,从代号E82的1M车型离深,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氯迹漏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欺卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墙宿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞍,但随着时间的逝去稿香绷,渐渐也成为了一种习惯谜驴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赌面仕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兴惟,更多是出于对内部空间的考虑揭纠落,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响全虏花,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数色。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感醛豆郎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能等咖。   当然蛙浩,即使武装到牙齿淌傲读,M235i也不能与1M平起平坐澎譬,M家族的宽体车身狼炯缅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的零寺,就像当初1M推出时的口号一样“M垢,永远从后视镜中藐视对手”得刃,而M235i更多还是为了平衡性能购鲁示、实用性与性价比溉晒,同时也为今后推出M2而留下些余地蔫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后力八,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氖,针对绅宝D70推出后的社会反响菲乳善,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澳奠久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唬石,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生界。   D50豹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蘑撵,推出之后的表现往往是人们最期待的郊伯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迷魏,面对D50的将会是极为严苛的考验嫂涧句。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泥,而成功了衰凸,也将有可能成为流芳百世的一代名车我。7.48-11.98万元的厂商指导价锹,可以说为这场战役的打响估纤,开了个好头彤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倍从。此次担任D50设计工作的锯混蓄,正是培养出诸多设计人才的博通公司尺详盟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兑肯弛,同时又能够给人们耳目一新的感觉喜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题味贝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虎努盾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咕核灵,但是当你接触过D50这款车后谰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素充劣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抚次。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澳绍娟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弘徒,但是当你将这些元素组合在一起时抵,却有会很快打消之前的念头需伙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奢斡递,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碍阀缎。运动气息浓郁的设计手法堆,会让你把D50和运动结合在一起埠量娶,无论它实际的性能表现怎样磷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犁笨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促信害络。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娘老,面对不断推陈出新的竞争对手暴玛妒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面响乡。好在随着2014款车型的上市羡誓宋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漓,而这支强心剂的主要成分也很简单广雀,一台1.5L涡轮增压发动机洪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潞刹,针对配置方面也进行了一定的调整苗形,其中自动大灯残碳荆、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配些亭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蠢咖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铣深愁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流富香。因为从早年搭载的速锐缆,再到大红大紫的秦汾失卸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靖棺,它所提供的动力都不曾有变铣。传动系统方面无,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抠庙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毙嫁染,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犯臀姑。在城市中经常用到的中低转速区间内舶荣,发动机的动力输出比较积极波绥姐,并且通过涡轮的帮助狸,动力在1500rpm之后便有明显提升轻剂粉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm什播额,完全能够满足日常驾驶孔冻莎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倡稠,适合城市驾驶媚嘛煎。挡位之间的行程适中妹迸冒,但手感略显生涩浦退伎。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿酌樟А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拳碉焕,而非车去适应你缄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酬。四辐方向盘尺寸偏大煞瑰氨,回馈力度比较匀称撑剃,因此驾驶这台大块头还算是轻松拓,只不过方向盘的虚位过多豹韧萄,转向时不得不做出更大的动作羚复。   前麦弗逊搔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奔痕屠,并且由于悬架行程较长睹邦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苏唬。当然这样的调校也有它的好处垒你,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颂星射。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泊,SUV车型是一种非沉鄱奶叮耗油的车型飞,毕竟以自身庞大的身形来说漆,自身重量就已经非常大了啥码隧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机付汤,这也导致SUV车型的油耗居高不下泌纺棺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杜骗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悲俩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挺取,在众多的SUV车型中吼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阀牟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汞,这种设计可以说非常的扎眼蹿浩纯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劳桶实,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯男郴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魂肝靛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疙纶。在RX车型上葱部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娇家杆,从RX整体风格来看闯,还是更多的体现了柔性设计的特点可。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面但哪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巢蓄,如果不看下半身罕芯汕,很有可能误解为一款轿跑车型拈。不过这也让人们的视觉一亮福,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踌彻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泊尼眷,没有过多的硬线条介入仑偶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弗秀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狗麓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猛鹃阮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倒空,RX明显体现出有些不足溯舰,不过这本身就并非是RX的炒作方向切铜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甘星,内心想要一件东西炔抗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荆躲米,否则你就无法拥有心中挚爱烂捕纫。你想要一部手机垦,但偏偏要你保证最低消费劲。这种心情着实不爽邢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卡醛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统什纽顽,这两样东西都是你想要的吐徊郸,售价三十五万不到梯蜕醚,撇去不相干的配置哪,给你你想要的泊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元描猩库,是不是有点定高了懦摆酪?可细细一想底糖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剐栓,并且还带有四驱系统狄。如果单单从这两个要素考虑奴却贿,同档次的车型里孝廖融,都破了四十万大关了曙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型受嘘,目的就是要拉低门槛屏锨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出傲戮碱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件连。但运动元素表现的很细微染席敲,基本上都是细节点缀娟,和其它配置的A4L差别不大库。虽然是一款40TFSI的低配车型闯墟献,但从外观上很难发现区别廷拨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件题,算得上是全车比较明显的运动彰显了硷。尾灯内部依旧采用LED发光元件停葡,总体来说地传,亮点不多醇闲,朴实大方喀淡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峡啸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分督鲁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摩,除产品名称外忙,其与JX35并没有什么区别甫皖,还是那个豪华运动的大家伙娇须谐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮连蓬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弟瘁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挎辅邻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助电粱,灯角黄色的反光片是标准美规设计堑捷,但无论哪种规格疤厢,对行车安全方面都是提升厩赋戳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胃雹,前置摄像头悄然隐藏其中蜡。侧面看上去QX60依旧大气稳重狄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眉部痪。另外堪谰拇,底盘上有些部件会低于车身需内,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疗全。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伪赡剧,活泼的细节设计使其更有灵性凤脐溉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炒佛,也起到了一定的隔热作用舷翁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感快,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垫樊牡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现短沟锋,静音效果良好边盯。   车尾并没有过多花哨的设计董,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悼醋博。尾灯采用部分LED光源魏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绷略咎,总体来说比较耐看乳滤誓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味番男家,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赏坤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狭列。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起块工,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剩吝淬。上市前领,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卤罐妹,不少人不相信它的价值狙涣段,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弘凭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魏赦缎,这自由光到底是什么情况忌柿?经过整整一周的深度试驾后氨铅,我有些新发现可以分享给大家驾吾手。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3覆扣,我的思绪一下回到了2005年左右黎,那时候自主品牌鲜有SUV产品誓悸揣,奇瑞率先迈出了一步掏滇痛,推出瑞虎涟圃滔,并领风骚多年官蓖懂。当时奇瑞称之为NCV楞滩,也就是集合轿车以及越野车悄钱摹,有着越野车的外观和坐姿吠桅戮,并兼顾轿车的舒适性女规,其实就是我们现在说的城市SUV绦暮艾。   这样的优势持续了很长时间似,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靛团膛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炽蛇厢,瑞虎的势头逐渐放缓凡板古,也就不再抢眼了谭。奇瑞随之调整策略耗芯贰,在去年推出瑞虎5这一新车型搬寒,与其他自主品牌新对手进行竞争岸盒。与此同时咆,时隔半年的今天慑,老瑞虎被重新包装升级集钵棉,命名为瑞虎3再次进入市车夯崛帧,与瑞虎5形成高低搭配处姆,重新获得了新的竞争力琴颠茅。   外观挛惯:   正如前面所说峡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沸丘冬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屏宽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捷妒,棱角更为突出缉损臂、线条也显得更利索襄颓。侧面增加了镀铬防擦条息涂刮,而车尾的变化并不是很大操竞,集中在尾灯和一些线条的修饰上芳卡,就造型而言瑞虎3更年轻了氢拭焙。从车身数据来看盟邯殊,瑞虎3相比对手并不占优优势杯描,但是得益于外观的设计哥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恳。" "  在经历了数年市场洗礼过后款随补,瑞虎车型迎来了新一次换装错删奴,代号命名也列入到了家族统一的序列中肠,对于车型的区分更加简明沫薯。除此之外乳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稗拟惺,以及更为充裕的乘坐空间枷磺侵,以提升自身的竞争力傲串。   瑞虎3虽然属于中期改款车型募暑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轨拴祁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甭钵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向席,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拾旧矾。   此次改款主要集中于外观方面乏,通过新老款前脸的比较久绥徊,我们共计找出了8处变化猜奈,分别为雀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组同户哄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表躬屁刮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祷,但在车身尺寸上有所调整抨,其中长度方面增加了30mm帝,宽度与高度减行埂,而轴距维持不变滇桶构。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驶洪砰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35话泻谰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中廊铂昏。   车身轮廓并没有大费周章的变化摔,更多的是在细节上体现新意画。侧车身防擦条进行下移悄,并在前后车门中增加了镀铬饰条收,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睫午蓄,更趋于向装饰性靠拢柔谁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式低偶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蜕腿凰,若要找出所有差异付,还需要费上一些功夫海描遍,在对比过后变化上依然可以达到8处伴镶。依次为晤示桐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计躬廉,空调按键的布局更加紧密叹维,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化步宠。此外搬贫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趣科。   按照配置的不同律冉煎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拼,大尺寸液晶屏包含导航告哄、多媒体煽括、蓝牙以及系统设定等功能虚轨芜,而在操作上也十分直观桃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当八挂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侯即、风量董肺曝、风向等信息精,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少社,同时旋钮的阻尼与定位适中蜗喂,手感较好隘另,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炬。   方向盘两侧位置集成了音响搪毖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键木快,中心区域使用了品牌全新标识褂,并在造型上稍有改变搅。仪表盘则没有任何变化唤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值道,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素材靖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矩辉凭,但调节方式为手动沁泡,前排座椅具备加热功能逆,按键位于点火开关周边区域踢铂,位置的选择上不够人性化榔溉剿,副驾乘客很难进行单独操作斥。   在前文的数据表格当中磕嘛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潍掣且,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洼雄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰磁肚,头部距离车顶约有4指空间际獭澜,直接移至后排乘坐烤工,头部空间同样保持在4指眷探乏,腿部则为2指余量通矮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下策绦靡,首先需拉动靠背边缘的拉手肃擎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豢旱咸,要想恢复到之前的乘坐模式矩洗,还需先拉动开关粒怖川,同时扶 起靠背愧卢乔,在操作方式上显得不够便利迷痊。后排座椅支持4/6拆分放倒内惨纶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搏朵皆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3禄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棠瓢窜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎射泛翠,含有DVVT技术俊弗,相比早前奇瑞的1.6L引擎奶锰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求步,在CVT变速箱的帮助下筒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骚头。即使在起步之初深踩油门考水刃,加速过程也会显得有些慵懒郸,只待转速攀升至2000rpm后碑晃嘛,动力性才有好转深班唬,此时油门的响应能力有了子显著提高嘎燃信,虽然整个过程称不上动力充沛其,但对于城市使用来说算是够了急赡康。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衅饯鳞,涵盖了手动翘、雪地和低速3种模式失匡镁,在手动模式下可以模拟7个挡位懦邦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用到侩棵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棺掀潘,在模拟挡位的帮助下窃挪,转速会与油门的深浅更成正比巳胎,升档与降挡的操作也会更加从容惺恫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢榈昶睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钒。   在紧凑级SUV的行列中枷,瑞虎3的车重算是较轻的一员毁吹闻,这为引擎减小了不少负担茅。助力转向系统的力度适当酶泰胜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兜牟。转向的精准性使我出乎意料诲峭芭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性察,悬挂整体表现十分扎实坑湍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入类,令试驾者信心倍增秤凸。   如同瑞虎3的定位那样贝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窃客暮,它并不具备越野的能力怪痘海,然而精确的城市定位烧是,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钙,诚然邢笑,它在这两点上做的很不错浮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埠祈韶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痘拱普,瑞虎3也许是最合适的选择对象堑榷。 责任编辑次:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年太墨,一晃6年时间过去了贫褐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剿泌,但是我们仍然和它有过很多次的接触施垃,并且每一次都是充满乐趣的体验间腺吵。今天我们又把它请到了这里攫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能部,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伍兽嫁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税退娇卢,自然整车价格也就能便宜不少撼焚裤,降低了它的入门门槛们。而以我们消费者的角度来看尘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祭拷涵,这也是我们今天把它请到这里的目的戏,测试项目很简单沟榷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坚紊橡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霖媳拴。   ●日常驾驶动力表现鞠碗旗:低速扭矩充足饲,高速动力吃紧龚捅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能但废,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过田奉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夸拦兰,但机械结构还是更适合在野地里行走羌惯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掠,外形设计构狗、车身尺寸尸腔、参数配置全都没变茹抖,只是换了一台发动机帕唤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郡,双手需要时刻度掌握住方向盘步吞委,总之开着它你不会觉得太轻松铃柿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溯脚界,大家也都心知肚明身刚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现青。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拢经,参数虽然降低了烤砂珊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些何功。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肯挎,并且只要车速不超过60km/h济仟轮,提速还算是挺从容湘本呕,也有一些推背感哪白,感觉并不比3.6L车型差多少钒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脐驹忱,脚下的油门响应明显迟缓了不少敝洞壤,如果你心急的话诲艇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧好随,否则踏踏实实的在路上巡航徊侥。   ●油耗测试蛙簿赦:正常表现污,不惊不喜按搔囱。   发动机排量小了倒,除了动力影响之外褂从,油耗也是一个值得关注的指标赌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试露。整个测试过程我们共行驶了118.9公里登,拥堵路况大概在30%左右胳堕涡,畅通路况大概在40%左右徊卸,另外30%为综合市区路况界犀辞,全程平均时速为31km/h戒酥请,最终计算出平均油耗为12升/百公里衅腑,算是正常水平驳健醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过习,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拟倡斥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琅祈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哪恭霜,很高昧池,或许我接触的都是高配车型讹亥,包括纳智捷大7新苦、CEO等车型孪茧配,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拉。今天我颅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纳彤阔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧混级。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尘?下面朗,我们就来看看详细的体验报告舱饯呵。 可以看到寐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毕,这在于其他车型包括纳智捷大7记梨锨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魔事粉。这次试驾的优6 SUV也不例外沫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚随墟,为了突出这款跨界SUV车型的定位驼,外观设计上更年轻有活力趣,对于年轻人应该有很大的吸引力搜双。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茸送:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奉哆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm体素钳,轴距为2720mm丢人,可以看出这是一款跨界风格的SUV通。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品釜栏,最大的优势是轴距要长出20-100mm侵叉,具备不错的乘坐空间虏拼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷图雄饶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闹卤蕊,尺寸都是215/55 R17饱褪。可以看出在轮胎的型号上涎,国内销售的车型都有一定的缩水木班宏,当然为了控制成本烈告伤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吨表。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮布枫嘶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尸蔬,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛙,不过从布局上看稍稍有些凌乱零奶归。" "李老板的慷慨刷熔妮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徒柬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板僧。下面回到主题颓莽推,从之前收集的网友问题看氦降,大家最关心的有两件事儿滔菊孩,一个是特斯拉的性能驴伎奖,另一个是特斯拉电池的续航能力公,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丛氖秤。简单剧透一下捣,性能方面特斯拉相当给力惺,续航能力方面我个人觉得还是不太行姜日。 注放梧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纱钞,文章中提及的“特斯拉”辜嚏、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔫。 数据解读餐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堪,所以今天我们就先从数据说起朴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秃,而我们的实测数据为4.7s档,比官方公布的成绩略慢描陋欠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿台诞嘶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞧咖斤。由于采用电动机驱动镭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态连彤,直到完成整个加速菜力型。电子系统和动力系统的完美配合场汕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限副屠静,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘟促牵。 0-400m加速尾速郡:170.124km/h 加速时间踏革粹:13.63s 由于采用了9.73晤:1的固定齿比变速箱公,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拟钨滇,在加速曲线图中吵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磨患壁,车速和电机转速完全是等比例上升蜗。这里说句题外话梢,官方公布的电机极限转速为16500rpm堂贩挂,最高车速为209km/h沧轨贰,通过以上三个数字弛忍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侧,有闲工夫的朋友可以试着算一算阀。 0-180km/h加速殿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抬瑰,峰值甚至达到0.7G疤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炽居,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杆高,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看边,当车速超过150km/h后吓荷,车辆的加速度下滑比较明显夏剿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扑疆擦,工作人员解释说为了保护电池嗓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡块晴梨。再多说一句芬亥旗,这个速度日常用肯定够了兴劳另,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲜爱,但如果是赛道浓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巫,有大直道的长赛道仆挞扦,它应该会比较吃亏谦雾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔚,常会被贴上大排量戈、暴力机器趁、拉风外形和肌肉车等标签髓。这些词虽然简单滤窖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柏迹贾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惨。近日猩深,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疼环,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称介翰:科尔维特C7)丁,肌肉感十足的外形航闹,手动拆卸的硬顶空诗,再加上6.2升自然吸气发动机等势,都是它的大卖点头淀司。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攻烦伶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虐彪,外形变得更具攻击性触县侠。不同于以往车型沧判哀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗散,只有头顶裸露在外览勒,非常特别咯歇。重新设计的6.2升自然吸气发动机胜掣拉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余第。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯灌,最大功率640马力呢,峰值扭矩814N·m)悍撮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贬褥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为低苍咀:5.3万美元)缓徽香,几乎没有性价比可言篡邯,但相信越是稀有的东西逆枚文,越有人喜欢缸怒扰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懊练: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恕:400-023-5599 地址刚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郎池:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型档梁俺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苗。而这款车本网也进行过多次报道与评测抢缅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磷项,比如——空间与电磁安全性淑。   有朋友担心九剁,混动车型的使用空间会不会很小昂椒露怠,电池电动机发电机都需要摆放位置薯,还有散热系统袄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧核挽。   作为一个“热心肠”椭胖,笔者决定帮一位同事搬家钒肃等,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓶拷逝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亲罢夸、两个大型行李箱币、三个双肩背包肋疥,两个电脑包共裙,一个猫窝耪慕股、一个全新的大睡枕搬走唬杜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碾点。好吧敦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大多,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锯横拳,从图上我们看出鹅,在放入体积规整的水族箱水缸后蕾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惫恭坟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚂贩,并留有一定的间隙量袒蔬稀。   而后排在放入水族箱地柜后惟据,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镣呵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萝。得益于巨大的后排腿部空间吭墟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缮嗽饰。而后挞恋匣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挪。当然德台,前排的空位是为乘客准备的稿辑。(为维护试驾车整洁扇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欺撼。)   我是一个希望低调的企业主呕短碍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的背词捐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堪门墩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镜八究,后排音响控制聘阔鼻,前排座椅调节按键叹诧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昏惮、空间瞎剑梯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讣上,大电流产生的磁场对人的健康有影响季蜗插。英国专家认为桓槐车:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉量复捣,高于该值壕,儿童将面临患病风险戒窘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少开玻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮龋害线岁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驳。   简单来说葱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统从旗,如手机睬,对讲机畴鼓党、信号发射塔等饺角伙,而低频电磁辐射离我们的生活更近劳讲疗,家用电器斤宝娟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怕碑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可默。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疥,前排座位咕麓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量徒亭挟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胯檀,不具有权威法律依据祁报叉,但既然是国家允许销售的测量器材马迁,其测量结果绝对拥有参考价值卯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钵扯纹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量檄含协。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劣屑良,首先是油耗纯,我们在遵守法律规定的情况下穆粟虑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车男鬼棋,而结果显示犀亲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迷寄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咳泄紊。   混动车型比普通汽油车重撑高谱,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬扇,混动车型由于需要布局电池罕、电动机曙、发电机吨孰、散热系统及控制系统琶裙当,整车质量肯定会增加裸溜,但通过驾驶棉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垫范柿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栓讹,使用感受更接近与现代的美系车型垃寿道。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性械厘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娄,而在高速公路上蚂垃庆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了昆替半,取而代之的是风声与路噪声苟。而操控部分杰苯纤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舌阜纺,你永远不会感觉到生硬的颠簸寒,一切都是柔和与优雅筒,当然喊韧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圈妓。   最后祁,我们通过以上测试淳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梆挥苗、油耗及空间实用性上都出色表现戎伍搁,而为此你仅需多付出几万元的代价嗽彪惠,加上经销商的优惠逞腐,凯美瑞尊瑞物有所值农,而你现在需要做的抡称趁,就是去店里亲自去试一试稳封,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接们嫩。 图/文把馈:丁艺   丰田汽车日前宣布难催头,截止2013年底耗书鹃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆介虽癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录充片琼。诞生16年来棱锻库,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壳、备受600余万车主的信赖和认可谱催,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片什堡。 责任编辑萄烯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秃滔烁,MINI凭借其漂亮个性的外观田哥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晃。2014年北京车展上羌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮铩(点击进入上市文章)伶艰入,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化供颧煤,同时在配置方面也有一定得提升赤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纫,售价区间为20.18-23.68万惹。虽然只有4款车型可以选择蛙,但从大家的关注度上看郊对霉,很多人对这款车给予了很高的期望帅却挺。今天撑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V富,两款车虽然在级别上不同性肛膳,但是在价格上却是非常相近锈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万槽士等。下面葡供鹃,我们就来对这两款车型做一个对比容和蹦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浮南。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖钗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话想葡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匪恨肛。当然度对斡,作为一个自主品牌汝啥,想要和这些合资车型抗争胯悸,就需要在配置上有一些诱人之处丧怯捷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骆,从车型尺寸上看等痴,H8明显要大于东风本田CR-V镁棘阮,但是价格却几乎接近伞廓办。如果您的自主品牌不感冒的话熔亩泡,那就不用在纠结了程怒。但是城钠添,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话截矢,那么H8的确算是不错的选择迁旱论,至少从轴距上就已经很让人动心了歇十。   =============分页符=============   原标题棚扰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下加糯,哈弗H8还是小胜农钡,其中H8还带有液晶中控屏垛晤,而CR-V并没有配备中控屏逃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫩甲。这些东西的确也是非常吸引人的赌陶籍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仑啡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔡蓟,平且还配有ECO节能模式镁射,对于追求平顺性的人来说还是有优势的食。H8还配有坡道控制系统骋岸奢,但是CR-V并没有配备这个功能碘氏丁。另外乓式辟,H8还配有三种运动模式泪,一定程度上提供了多路况的脱困能力班咕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焦蔑,当然H8属于刚刚上市的车型汇,并没有试驾车让我们来进行测试眠,以后有实车的话陀,我们会进行相关测试红犯亢。   结语蒋财修:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章救,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呐帆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稀斜虎,某些情况下还要超过很多合资车型隙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斧。 责任编辑冯:赵春晓" "从1985年开始沤矾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粟玲火,1991年出现在5系车型上冠读,1999年开始陆续出现在X系列车型上妻。直到现在冬磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乖陀先。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配们沪,提升着宝马车型的操控性和运动性娟隋。让牵引力发挥的更加自如失,下面问,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寐猴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱透擦泡。在车载计算机的控制下啊桑背,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整催冒陕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配波课晾,而且动力分配比例范围达0-100%泼搓纷,赋予车辆独特的动态表现颠。 与传统齿轮机构相比铂讼窟,xDrive动力传输响应速度更快镀媳,分配比率更灵活歇歼勘,通常红氏裸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悲,保持车辆转向精准灵活汤仿,初市轻、中段加速更为直接的经典后驱特性辰沃嚼。而在弯道放氦、湿滑路面法即、或紧急变线等极限状态下授,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烧疆围,增强了车辆的稳定性和循迹能力备。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豢粹,在附着力降低的情况下破汾虽,更加考验着前后轴所分配到的动力冈戎蹭。通过一体式底盘管理系统的侦测旅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配会。在急转弯和重心大幅度转移的情况下激铅礁,最大化的改善转向不足和转向过度嘿静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞧蕾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缚。宝马4系在绕桩和紧急变线中拿项,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搁琶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冕农,更灵活圣渭螺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上项火崎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域癌襄,公路性轮胎打滑严重避抚痰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预好火骑,还是能够胜任一般越野路面躬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娠钙枯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怖,宝马X1一直以其运动性示人强架峦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表规捍沫。但是不同于一般运动车型不擅长越野冗降暴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碘甫,能够让车主在假期到户外撒撒欢囱弹愁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗公钨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比添偷饭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钦逻胺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晒莽芹。   在消费者最关注的价格上埠功邻,我们分别来看两辆车篡耽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粹码。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撵掠拜。从售价上我们不难看出觅椒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杉陀互,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谱,价格区间跨度较大窃。   外观尺寸对比惟剑眉:   首先犊纤,从外观上来说凭希乾,宝马X1极具动感搁笔。其标志性的双肾格栅已经不必多说捞,远远的就可以知道这是一辆宝马嫂挽。而那富有动感的线条瞄,将其外观勾勒牧丰,即使是静止在那里杜限,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匡氛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长食,感觉比例似乎不那么对称朝既。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贡翠疯,而且作为一款国际范儿的车剑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筒吞阶。虽然宝马X1有修长的车头青叔攫,但是驾驶时却并不遮挡视线窃,仍旧能够清晰的观察前方路况啸。   相比之下朵嫡,奥迪Q3的外观略显沉闷诺廊,同样的家族式前脸显得十分稳重纤驹何。虽然不像宝马X1一样运动厘,也符合其SUV的定位腻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脑峭,这也让奥迪Q3的样子更加传统男。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涤煤,但是内部空间却优于奥迪Q3想副,相比来说碎薯,宝马X1具有更大的头部空间梧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3断薪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挠炭:4477mm 长毒馈吻:4385mm 宽耿工到:1798mm 宽海溶:1831mm 高督聘桥:1577mm 高肠徊:1608mm 轴距克匠吓:2760mm 轴距寿:2603mm 最小离地间隙仕派恃:194mm 最小离地间隙扇辨牟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脑爆冒,宝马X1具有灵活的操控性迸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丧苏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宽磐趣,作为一款 SAV干碳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衰酚动。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漠苗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葛臣。   实际驾驶中吠,宝马X1的路感清晰挽厕,虽然车身不猩は帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径够馆腐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昧芬,带来更多的便捷上仕。行驶中膊容粗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快强,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耙份。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮可唐、高精度直喷与电子气门三大核心技术擎囊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果店词,在动力输出上达到高低搭配的形式幌锻磕。而宝马X1带有的ECO PRO模式称,可以帮助我们进一步节约油耗前钝伺,让油耗能大约降低20%泄。 两车基本配置参数对比堂搏疲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孩:通风盘/后稀:通风盘式 前才垒:通风盘/后德:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苟拴痘,我们不仅仅需要看其运动性能醛,还需要检查其越野性能接。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晦灿蛔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统托城。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铆,为了能更好地分配轴荷参贯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惭砷、后桥差速器前面杜。正常驾驶环境下虹倒矫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垄羞褥,当检测到前轮附着力减弱时剿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栏科苟,帮助车辆脱困称。   通过以前的测试咎少,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澳侯湿,对于应付难度不大的非铺装路面来说课蹋星,这套四驱完全可以应付凡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贿悼故,加之悬挂行程过短颗沏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桅嘿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裙呈场,偏向于公路驾驶仁虱粉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统示被,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苯蹋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眷,动力的分配为40:60首,在实际日常驾驶中锚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抵捅库。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主立花,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涪弦,在车辆出现转向过度时娩妮,车辆会将更多动力传递到前轴沙匪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帮慕嫩,帮助车辆脱离失控的状态公。在弯中逐渐加速的过程中凳,由于车身的重心靠后舞敞幕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氮,在这种情况下虎番强,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眉颓,减小前轮的负担截郡,使车辆获得更好的指向性抠巷芜。   无论是雨天品耽,还是弯曲的山路仇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对新检认。而且在大角度爬坡及碎石路段蘑谴跨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犬茧。尤其是爬坡时炕甸,动力能够智能输送至前轴貉馆,让车辆轻松前行京疆掣。而在平时俏,动力又会自动分配于偏后驱湾,让运动性得到进一步的体现懦急。此时的感觉是类似后驱车每潍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堆乐寺,让车辆行驶更平稳双。   相比而言牢起焕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哀刹脑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高李,具有良好的越野视野睛菜,但是宝马X1的离地间隙更大歪,通过性更好蔚颈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炯弧蔽,尤其是其具有更多头部空间疥砍,如果越野时横讲,可以适当调高座椅坐姿皆肃伪。   =============分页符=============   原标题坪纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敛眷功,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堂背,所有的按钮也都在触手可及的位置帽,十分便于驾驶者操作俏办庐。而且两款车型都选择了年轻淬固茂、时尚司、富有现代感的内饰设计笔喉。   两款车的配置辟青涝,无论是奥迪Q3井筹马,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全句孙挂。尤其是宝马X1的iDrive瓶蘑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奉接,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劝,宝马X1更加简洁舞,而且操作一样方便热奥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔡复。即使是刚接触宝马车型的用户坟啥呈,也能在第一时间熟练操作汝课猫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怪兽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虑先。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索录息捆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大到罢拷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芯抚浦。例如像最低配的宝马X1慌刹酷,虽然价格极低誊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了号榷。Q3低配也是一样纹,配置较低同。不过如果您不在意像导航舒魏、座椅加热等配置秤贿队,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要细敖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沸,我们进入车内来看看内部配置以及空间舒。二者究竟谁能更胜一筹途黑?首先来看两车的安全配置壕波。在气囊方面惹氮,奥迪则更胜一筹煽许不,在两车装配有同等位置气囊的前提下枫捶秸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猜蹲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澳,它全系标配有防爆轮胎黔,即使发生爆胎绞浚趴,也可以继续行驶类竭眷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咎范琅。此外防爆胎也节省了备胎空间碧,让后备箱有更多的储物空间请。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弗。从车身尺寸上来看馆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澎倾阔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绢尸。然而车内乘坐空间方面蛇闭巷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3死。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朗井米:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寐驰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娥饭炬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惺噶耿。但由于国内油品的质量不佳刷面,为了更好地保护车辆发动机飘酮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换里峭维。而其他配件的保养周期上篮岁碾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沃猴稼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诺促:   861元   xDrive20i趣割暴:   1036元   其余车型钙:   965元   sDrive18i锑抱闲:   861元   xDrive20i驴蓖:   1036元   其余车型司零:   965元   sDrive18i敌:   1609元   xDrive20i秆傲:   1784元   其余车型些:   1713元   sDrive18i蕉界:   1386元   xDrive20i澎顾皆:   1561元   其余车型什妈:   1490元   sDrive18i列攀太:   1591元   xDrive20i褥口:   1766元   其余车型柔:   1695元   sDrive18i梗摧绢:   1609元   xDrive20i邦胺峦:   1784元   其余车型科操:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吕识:●愁配:需要更换 ○梧:常规检查钱富淡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中避畦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯德拢、空气滤芯和火花塞提。花费支出大概是2691元螺萌。4万公里时还需要更换汽油滤芯漆,支出大概是1382元尾藉软。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撮,保养中也没有出现更多的费用支出搽晴沪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注定娜:●牟窗:需要更换 ○如食洪:常规检查谭善拘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遂罐瓜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费含缕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苗旧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加齐睫硷,能够更好的照顾到爱车的每个细节笺。   总结然呈: 总体而言帝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫡滩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肯填,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攀剔,整体内部空间与奥迪几乎相同京。而在使用保养方面檀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秀看。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伴焙,但是其配置也相应有所减少哥卵。作为高配车型铅管,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择患。 责任编辑竣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙儒吧暇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梧花奴。它足够漂亮了操,漂亮的让人感到迷茫匹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虾疲铃,由于在国外砰,我不得不比以往更谨慎的驾驶吗架,没有做任何炫耀的动作阔,但依旧接受了不少注目礼考查。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绕沪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菲栓岁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内另疙,只好出此下策精连诽:按住夜胩耍控器水睡松,“砰”后备厢盖弹开了尝空,老头愣了一下霸饶檄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拼蒲柿,并给了老头一个友好的微笑史负党,关门走人了未嚼。这时我才知道钳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吮檀委,它的曲线诱人稠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肆嗅苯,但令人心动的地方是从B柱开始的私蛔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞧碧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瀑奉。也难怪避,差点忘了违伶,我们这台车选装了AMG套件档酱兄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锰柿,没套件的车感觉就差了很多甩。   即便如此啊,它的妆容仍是存有争议的劫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧链。左派以我为代表(全部未婚)痞定,认为它的骚气指数接近满格谁,尤其增加AMG套件以后虏糙逼,能骗不少小姑娘币迁涣。右派以结婚生子的同事为主翟,他们认为车身不够修长去骋,不够秀美孔拟兽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泌鲸,但又内藏了些许的凶狠碗。   不过我们两派的意见同样有交集戚隋,那就是从侧后看去胶揣,它的美感更胜唤径匙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吠墟仍,远远的从背面欣赏它很软,真是太美了鳖。   =============分页符=============   原标题逝络罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壤临部,它采用传统的氙气大灯闹烙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酷诚霖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拭汲羞。另外不峨,与前包围上的空气导流口不同的是戒办,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臀,不得不说其达成的效果是相当不错的筷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袭损,但日常使用中也是在令我提心吊胆宠,还记得开头那个故事吧存,告别老头后我驶出了停车尘埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抬,压过了一个并不大的小坑洼篮粳,胎壁被硌破了彩宽漏,轮胎在5分钟内全部撒气拣桔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用救,这个下马威让我措手不及诫恨。   =============分页符=============   原标题斡炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门新,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滦弗盗。坦白的说胁,这套座椅看起来特别有型苹屡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崇狄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疗敞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舰。   眼前中控台的造型迹,甚至细节都与奔驰A级相同鳞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样患妻弘,总让人忍不住多瞟上几眼荚斥腐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹师冗辰,触感细腻坡惊。   =============分页符=============   原标题辆录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虏,各项按键的操作都很顺手鳖善,但我多希望能提供翻毛材质窖弗。另外侠诚陪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尽,回馈力很邪斯А,而新款车型早已没有了这个感觉里绥,让更多人都更容易适应讹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格层惫穆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利某狭,特别方便谩懈摔,当然了瓤笛普,这并不是CLA级的专利缕宫那,A级也同样如此鲸。总之对此我们是持肯定态度的淮朔拱,“怀挡”显得复古芯刷、特立独行晨,而且省空间局席非,利大于弊脓绍溅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怪,不同的是它很强调对网络的依托量,这几天在欧洲开了不少车沥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摊帛。几乎所有新款车型都支持与手机互联似透,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能办,还可通过手机网络访问互联网桓贿、下载官方APP程序和导航童,这是国内车载系统所没能赶上的授患。   =============分页符=============   原标题票老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疏,空间实际上是够用的眉纱僵,毕竟多数时间都是前排利用率高送。我同事身高179cm石,在前排头部有一拳的空间盆,在后排就显得局促了沮,后排乘客反应压抑感比较强哼。   不过我坚信两腥妒,对于CLA的车主来说空间是够用的室圣杆,因为后排不会经常有乘客隙跨纶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔷翔拭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虹。   =============分页符=============   原标题雄嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓣房,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稻,配7挡双离合变速箱沁,带有换挡拨片顿醛。拧动钥匙挺未,发动机被唤醒铆,车内怠速状态下的静谧性相当不错始,我们出发了良棚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墓旅,不过CLA非常容易上手崎胎坦,舒适模式+D挡表现得有礼有节郡肥徒,整个驾驶感觉极其轻快鸽醛休,这是一辆易于驾驶的车蝎淋棠,不论男性和女性都会觉得很轻松骇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畴擅,转速时常被控制在2000rpm以下剁辞轮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契局,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冯蝗典,而且在低速中它的换挡依旧平顺略,并没有出现那种令人不悦的闯动俄库屏。   切换到运动模式另,变速箱首先变得更为积极丰,整台车的性子也开始急躁起来吓跋,随时准备着接受挑逗瘫刨歧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豪。油门的响应也更为灵敏同,初段就能得到不错的效果拧频簿,只不过排气声浪并不那么有气势汹。   至于转向滇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瑟泵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉草拾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攫,那样的线性和柔顺蹭呛,简而言之非常舒服耽琅蝎。   CLA的转向感觉则不然懊顶轮,它少了些紧致的细腻感松,多了些轻巧顽洗。这套电动助力低速中没什么特点泵,属于偏轻那类的秀锋,或许女性朋友会喜欢厢。高速下转向逐渐变沉蹄啸跺,更易于驾驶潞畦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肠瓤,比我想象的要好不少呈居。   不要被AMG套件所蒙蔽秦嚏,悬架的设定并没有那么生硬领,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铃,整个感觉还是挺舒服的起,回弹的特别利索愁锤猜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葡,起码我在前排开车是这样一个感觉悉,只是后排的乘客有时会说署:颠!哎德牡暮,管不了那么多了结梦堪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歪,驾驶感觉对于这台车来说重要醇。   =============分页符=============   原标题弟谅速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓臼蔑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彤捞心。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莆,无法进行有效的弹射舵惠。起步时有将近一秒的延迟窟,之后发动机全面发力番,此时轮胎打滑非常严重涪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伴接镰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奋慑,导致抓地力不足霸逼岁。怎么形容这个状态呢槐薪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腑湍,四肢虽然在飞快的挠地及,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辣率记,各位想象下府堡吮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态波盛,双离合变速箱准确的完成两次升挡腿土吠,换挡速度很快翠歌,最终用三挡达到100公里/小时的速度贿朝,时间为7秒整散捂估。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新林,因为看到严重的打滑时我特别无助啃姜,尝试了降低转速起步兄扯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宛粒,而且车身的支撑有效渐,车内没有特别明显的前倾感觉精。从刹车曲线来看邯菠盆,自始至终加速度都在-1g左右惜陀,最终成绩为38.46米税吝,符合奔驰一贯的作风浆。当然秀忍,待拿到国内的测试车后枷肮,我们还会进行测试邯蕊,看看原厂的轮胎表现如何妮纹椭。   总结牌肝:   从国外的销售情况来看室对辛,CLA是相当受欢迎的焕撅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趴握,CLA在美国同样有着相当不错的市炒啤,2013年后四个月销售1.2万辆具量枷,势头相当迅猛玫惟,可见其受欢迎程度傲敬穆。   进入国内后我想它会得到同样的关注伟,随着细分市场的成熟楔呻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摹蓉。奔驰CLA级胚唉混,主打运动剂徘嗣、年轻铰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干关,尤其选装AMG套件以后效果更甚卯,相比奔驰A级祭首逢,它的吸引力显然更大紊计坛。相比竞争品牌比,这次奔驰走在了前面记股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昧农。配置方面国外大多都是选装豆完,比如天窗恳纹、轮圈样式等等绒裂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知危龋揉。   不可否认息匈,它是如此的招人喜欢谭袖姑,尤其招那些打扮时尚变瓮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箔擎堡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机送,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了句熬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辽稼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荆枫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跋绵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溃瞥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钱,通过细节部分运动元素的添加肆踩拟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苍纬孤。其外观运动套件包括进气装饰瓢拆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拿扳苇。   总体来看舍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碉灸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫡搜灸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潍,白色车身加上黑色的玻璃车顶堕链,看起来很有档次感川炯氰。不过略有遗憾的是璃联,它的全景天窗不能打开无兼,有同行戏称年底存,这是专门为了看星星而设计的爱涡。   内饰简洁自然   与外观相同分磺繁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围势躺。全黑的内饰适遣蜂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汤了桥。   配色方面脱晚酪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幢,但通过座椅的白色缝线活、钢琴烤漆面板白边框的搭配绞亭逞,使得内饰整齐又不显得沉闷署,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坟。人机交互系统方面堑曙,V6菱仕Turbo车型并不占优势伸誊啼。   动力不错陇既掣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辉吕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型览节却。这款车的低速扭矩较大啃,因此起步时非常容易怜捍愁。起步后牟,借助轻盈的车身秒褥长,汽车随后的加速较为顺畅链缕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曹归刀,这直接导致这款车的操控也是相对不错剖捎,在较为宽阔的路面上怠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颧,感觉很有信心轮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唐踌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置版,非常方便驾驶者进出墙憋嫌,但打火时飞舅廖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汰沦魂。 责任编辑航溺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蕾铝骋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沟。之后的继任者是睿翼显歼年,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘿羞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坏碱蜕,并更名为马自达6阿特兹特热,而它是否能达到前辈的高度黄素,让我们由内而外的体会一下培堡谁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虐爽吝,配合这两侧行车灯呢跺嫁,看起来霸气十足呕,隐隐的透着一股子狠劲乃肛丁。图中这款车是2.0L的标准版竣侥,则采用了较为普通的卤素光源凸拣饯,科技感差了一点嫉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯场促,犀利感十足掣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风,它不同于以往的两代马自达6瞳靛闯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凛窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洞傲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菠鸡豌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm单惺,轴距为2830mm趣宠,与进口版本相同擞麻酚。相比同级别其它几款日系车型邯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势封缮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妙,像是一滴在高速行进中的水滴杆赡,充满了流动感清。从后边仔细观察阿特兹的背部董感揪,不难看出它还带着一点掀背的意思岔了察。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猎斡,配合着双边单出的排气筒桔眠,更使整车的运动感一直延续到了尾部聊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎具。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叭封台,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唬从。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偷霜良,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忍,其它区域大多为硬塑料车晶甩。由于没有太多的装饰件哎副川,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挖说卉,它采用的是一块电阻屏粹蝎,触控灵敏度还算令人满意金登,界面的科技感以及显示效果都很一般狈,总体感觉更像是四费摄、五年前的产品顾僧,唯一的优点就是操作无任何难度起琳,一看就会惹抡惶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苹,所以导航功能暂不能使用教。   进入车内校抵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了估备。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝仿,握感也很不错趴碳及,由左至右打满需要2.5圈思拦咎,比大多数车型略小蟹氨。此外揽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茅鸽,操作便利性良好嫁奖,而且兼顾了驾驶乐趣晚狼光。   仪表盘采用了朴素的黑白配色持,但却一点不掉价俄剃烫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感享嗜,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹈吗,多少有一些竞速的味道私舱拳,再加上白色的指针以及简洁婚、明快的字体翻净,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纪赔彩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尽、平均时速酗购薄、续航里程之外兢协老,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巧。i-stop是马自达研发的自动启停技术焦郡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火道擅。   除了i-stop臀铅碍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巨。之前在新能源车型上比较常见褪集堪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上森吕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埠郎溺,它是以电容取代传统的电池或电瓶差,从而为车内的用电设备供电端,而非用于推动车辆前进董。   空调面板的样式不错细偿黎,旋钮和显示屏都显得比较有质感科普零。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炊然距。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阑淳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩熬辶好钱徊。前后排座椅均采用了真皮包裹瞬脑兢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗜。   虽然阿特兹有着不错的轴距妮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间苏。令人满意的是后排的腿部空间铆揩梦,坐正以后不影响翘二郎腿壤端猜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沦嫌,不仅地板平整祥,而且行李箱有着不错的纵深杠,轻松放下高尔夫球包绷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栓,以及更换轮胎所需的各种工具姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朗峰、双可变气门正时蔷、凹顶活塞+米勒循环库稍咀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渺苏胁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稗婪年,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拘嚏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm码。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吓陡纲,并带有换挡拨片点厕坊,只可惜这款变速箱不带有S挡敞怖,对于主打运动的车型来说个遗憾先慷零。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受视客,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宠肥,日常驾驶过程中墒歇菜,为节省燃油尾楞赂,变速箱会积极升挡秤,转速经常保持在1500rpm以下替十纲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应私间,因为这台变速箱的反应速度很快侥弦,能够很好领会驾驶者意图箍淡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贾。   阿特兹拥有良好的操控性灿矛,这首先要归功于发动机线性的动力输出堕盆箩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阀,而中后段又能够拥有很好的动力表现委巴巳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处换回舌,尽管反馈的路感一般馆皮时,但指向足够精准嚼齐微,能够给人很强的信心侠盆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协才许臀,它的前后悬架初段偏软毕踞忻,能够很好地吸收路面的颠簸恼哦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舰绵善。可喜的是悬架的后段韧性十足记,不会让人感觉力不从心此病佬。最重要的是磊铝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炕梢,车头指向灵活耿,车尾循迹性出色餐锋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铆孟。   总结磷蛙: 对于马自达这款即将发布的新车咳玲,我只能用赞不绝口来形容杜,外观和驾驶感受都可以称为上等雄亨。如果非要给这个车挑点毛病的话鹿跨,就是在高手如林的中型车市场里汕划,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐。所以如果你是“外貌协会”的成员入,或者追求极致的驾驶感的话卯,那么你可以期待一下这款新车害。 责任编辑胎疚虾:赵春晓" "  KTM的X-BOW虏睡,直译过来是十字弓哩膳凛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诚倍炒。实际上罚,这个模样怪异的小车哎坷壕,的确是火力十足戎你敢,足到无论是在街道上还是赛道上峡煽姥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛙。   先来说说KTM这个公司息涪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂避拳,以生产越野车和跑车而闻名棺该,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车峦箔,也许是工程师们精力太旺盛缔风纳,亦或是身在奥地利这个地方馁痘,总会有些天马行空的想法话蘑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子律没迁,去生产一些别的什么机动设备仙输。这几年吴荤,除了X-BOW牛天,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罢,而且都有一个共同点——惊人且极端替曹宋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茅、puristic(纯粹)蔼毕、radical(激进)泻净,这是他们对于21世纪超级跑车的理解为。另外还要多说一句牌,这家公司的口号是ready to race长豹甘,时时刻刻都在准备一场竞技岸灸。   KTM的CEO曾经承认隘,他们希望使用21世纪的技术跋舵卜,发扬柯林·查普曼的理念江末成,打造一台新世纪的超级跑车犀芬覆。柯林·查普曼是谁卯饰?他是路特斯汽车的创始人涛,他说过最著名的一句话是粒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狄洞寞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冲,作为汽车工程师琉漓,他把全部精力都放在对性能另、操控和轻量化的极致追求上耙伍希。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拜口,但跟进尝试者寥寥撵葡。看看路特斯汽车凄凉的经历苏蓖围,这其中的原因并不难理解信商练。我们很欣慰地看到慑囤,在新世纪心,KTM继承了这种理念年凌存,并且做得更加激进俺倦搂。   其实X-BOW的理念很简单睛漓妹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弗玫。碳纤维单壳体车身扰古、全车碳纤维组件醋锰伟、水平推杆减振器蛋鞭荤,这些都是方程式赛车的标准配置湃毁噬。由于使用轻量化材料陕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辅逢。在高速行驶中里呕垮,车辆的气动布局提供下压力淑券,以此来提高抓地力和稳定性蛙扇,这也是方程式赛车的特点欠狭挞。和赛车唯一的区别缔,就是它有全套符合法规要求的灯光趴梢,以及一张副驾驶座椅郝榷浇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遂,经过强化和升级后吗熬,动力达到300马力辰洪,和F3方程式赛车相当啃撅荆,六速手动变速箱也是简单而纯粹美。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞪,我们不妨来看看推重比骂。X-BOWR大概是2.6千克/马力藩吐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈涡辍,也就是说发动机需要负担的重量更少驰劣男,动力表现自然更强萄库板。   在踏入X-BOW车内的一刻涣,恭喜你市,在旁人眼里坍河绦,你已经像是一个职业车手了鳖胚夕。首先一只脚跨进驾驶舱侗,站稳后调整重心布,再把另一只脚迈进来末,双手找到合适的支撑点屋,将身体重量转移到双臂五髓,身子瞬时下沉奋,把自己放在座椅里舍博。来自RECARO的座椅是固定的角故朴,完全不能调整看惮芹,靠背角度略微向后倾斜揉馆喊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里删,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撅。要完成这一系列动作豌的,如果你是个长腿欧巴床,可能会轻松点队喷勺。同样和方程式赛车一样纷授歇,X-BOW采用快拆方向盘即,在一定程度上提高了进出车的方便性呸惺,不过我觉得这个功能最主要的目的负,还是为了让它更接近赛车德。绑上四点式安全带局眉镜,身体没有一丝活动空间瘫救阮,因为在碰撞的时候寺,你不能指望安全气囊救你一命沸戮,唯一的方法傻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛙。   驾驶它凰退关,你不需要有汽联颁发的运动执照沫,甚至不需要经过特别的训练修徽。只要你有合法的驾照靡倪杀,会熟练驾驶手动挡汽车凄海,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坍。连离合器都很好掌控跋举,甚至比驾驶EVO哎佰、STI这种高性能运动房车还容易套菲。你唯独需要的坪哇阜,是练就一副有力的双臂铺吼古,因为它完全没有转向助力拜痹定,停在原地亢局幸,方向几乎是打不动的臀。   由于场地的原因违瓣叔,试驾过程不是很尽兴呸,并不能体验到X-BOW的全部性能搞堪行。在狭小的环境中啪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赁去甩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跑台,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篓废芭。因为使用水平推杆减振器暑耽,X-BOW的底盘可以尽可能的低捐碴,在转弯中几乎不会产生侧倾履季。多连杆悬架结构稳定弯,可以减少轮胎不必要的运动和变化熊维,保证最佳的触地面积蒙莆遁,用尽每一分抓地力京额。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度户弟,这一切所产生的副作用料袜,是你的身体要承受更高的横向重力抛。   在视线上啤广钒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柔局,以及转向时轮胎的变化导适锰。利用这个优势挡,你可以把车开得更加精准催驾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芭,这是任何房车都无法比拟的敢藩。不出个把小时尸点,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样散呕,高速掠过障碍物而毫发无损芹垄摹,那种险象环生的场面獭啤弊,我相信其它车做不到变,这种乐趣和成就感阮茨成,只有X-BOW能给你豹皆硷。   看到这儿棘面鼎,你可能觉得这台车并不难驯服凤,一切都很容易揭辖。没错筋,X-BOW没有设置很高的上手门槛懂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单送冗,但是它还有进阶的玩法帅,这就需要很高的技术和技巧了泛。首先峡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讹泡,为了它的寿命加,好好训练跟趾动作吧骂。漂移恢?也没问题片室,在转弯时只要加大油门汀,车尾很容易就会滑动起来畔纱。之后能不能画出一道完美的弧线彼悉,就要看控制的技巧了次仟。   除了以上这些孪簧,我还有一个建议皖歪入。置办一套合适的行头碌,至少也得有一个头盔和一副手套挪墩,这会使你看上去更像是职业车手仇沫爱。当然貉吓,作为一台可以合法上路的跑车继,KTM也试着考虑过车主的感受蒋,推出了一款GT车型眯仍放。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃董亨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谓攘。无论哪种装扮诺翔刷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓬,在气势上就足以压倒一切抄,而在性能上侧胆,它也是所向披靡放箔,精准适刊祭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啸幻。虽然它可以以合法的身份上街笆厂踞,然而对一台Ready to race的准赛车热耍,街道并不是唯一且最佳的选择颠哩,它最终的目的地蛋,是要奔向一条真正的赛道炯,在那里解开封幽鹆舅贰,去赢得一场真正的胜利蒜蒲迫。   说到价钱寥拿聚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车权挽级,一点都不值陇。那么磨,如果说花135万藤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车默酸逆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辣橇,最大化的驾驶乐趣咆侣既,并且还可以在公路上行驶笺缅,这样是否物有所值恳邻鸽?答案其实显而易见刮,值摩,或者不值朝癌示,取决于你是否真正热爱驾驶蓝,热爱赛车运动介卿悉。 责任编辑辆懂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伐,早已见怪不怪筹忍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聘车。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钳兴我,广汽丰田出品的YARiS L致炫舱通,就是一款加长版的小型两厢车十,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陀。 知识普及婆抠诫:为何不叫“ 雅力士”了厦?   相信很多人都会有这样的疑问愧,从车尾的英文上来看放,YARiS的标识与上一代完全一致盒,但多出“L”字母咯溺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辽奴。全新YARiS通过变革性的设计概、加大车内空间切搂喝、降低指导价痕,从而想抢夺A0级市场的份额纪糯欣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胚频。不再使用“雅力士”的中文名称钵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌适焦杭。   外观并溪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牧桑,如果拥有一副出色的外观设计孤,那销量肯定低不了社帮。广汽丰田的全新YARiS L致炫浩典,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眉及,能让更多的人接受屉。   =============分页符=============   原标题按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕾监,所以在造型方面与海外车型有些差别两薪涣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谜,“梯形大嘴”车头动感大气巫欢,配合超长的轴距绥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栏博处。   =============分页符=============   原标题咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汤裂海:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伎谓奇,相信你会有两种感觉欢芹缆,第一魄:中控台设计非常大气祷,和丰田系列的SUV车型风格一致腻锈胺。第二四教:超大空间破,后排空间完全比拼一般的A级轿车溺称廷。   =============分页符=============   原标题囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弘毕钦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意背。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车负,但是空间方面完全越级的感觉喊,完全不比一般的A级车差馁锤搐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灰滇。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忍吕敢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抬囊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磁室,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诧摔德,中后段性能并不出色纯谎谰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高低觅,高速行驶油耗方面并不出色努咳。   结 语   作为一款城市代步车型黎焚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煌甜橇,外形方面就能征服不少年轻消费者嘿。此外泼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹤,若果说美中不足的地方杭隶,那就是匹配的四速自动变速箱了亢两棋。(韩威) 责任编辑埔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夺型,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缆李?告诉你酵,这是真实存在的一辆直线加速赛车挽附。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浪酶,基于2014道奇Dart车型诡雷鲁,型号就叫做Dodge DartPro Stock醚帮群。大概意思是“超级街车”订。虽然只是称作“Pro”南,但它的结构和普通街车已经截然不同钩,一点点相似也仅限于外观上累姜。一个专门设计的底盘丛横恒,扣上一个类似“街车”的壳子碗,除了好看以外喜,也是为了让车子的空气动力学特性更好贯。除此以外示孺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俏艇蕊。   作为动力核心兔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造理断卧。与常规的“以街车为基础改造”不同饲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畅忍添。据厂家介绍古,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坦项,而极速则可以达到480公里/小时考霖期。   Mopar没有公布具体技术细节朝吹烫,但是在上个月膝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杰谋迹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欺勘乓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喇娃茧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力露,它跑完402米还需要9.9秒矫捂,而末端速度“仅有”235公里/小时谈。也就是如果两辆车进行一场比赛痰静,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睹浚疽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半母砷耿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尖沽,当然也无法在普通街道上行驶趟掠尺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饶外芳。 责任编辑翘伞旅:赵春晓" "  4月11日浚拿纫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市差赊痘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元读纳法。   4月的京郊春风和煦财,桃花盛开箍太乒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辩郝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廊膛锯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼素晴。   然而稍微有点遗憾的是犊,由于相关环保政策传蜡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坞查。   =============分页符=============   外观内饰酿毙瞎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕉携凤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奠点,因为配置的原因爆,柴油版在一些细节碉览洁,如前格栅饺仕填、雾灯等处精简了镀铬装饰滦磨。   另外蠕提陇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冠壤冗,规格为265/60 R18激诬纳,采用双五辐样式埔刻眷,与高配车型的20寸轮毂有所区分季肩。   外观上膊,大切诺基给人的感觉就是硬朗痰、野性轰、豪放泪撅谢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样既,如果不是看到车尾的标识肖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阔澎吭。轮胎的使用与其它车型也是一样的漆。   =============分页符=============   内饰方面籍挠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徐盖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拔,但是做工方面表现的比较细腻颅。各个部位间的接缝十分均匀晨轰兼,内饰表面的反光也抑制得不错钦妮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奇冕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甫阑畏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘸搏。这台发动机由意大利VM公司制造笛财巨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造覆,国际知名度较高构蔡舜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窝,最大输出功率为243马力(179千瓦)摧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乃凤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邯理泻,采用电子挡杆设计讽,事实上弗讥,在菲—克集团下的很多高档产品上拐吞叹,都采用了这样的档杆设计椭忱钾。   大切诺基是个分量十足的大家伙疚睹,体重高达2.4吨嘉背。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拜萎鳞,都让人觉得动力输出稍弱煎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诞萍膝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩认剩胜,这使得在实际驾驶过程中笺旁焚,柴油版大切提速很快昏,驾驶感受十分轻盈弘。   另外鼎,发动机的噪声抑制也做得不错惨钒夕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怂稿侵,但却绝非印象当中寥兰翻,柴油发动机那种高振动将奉、高噪声妒午伺,车内如“夜店”般的情况瑞灰。   在打开ECO模式的情况下郊,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔑镁肚,变速箱就会做出反应簧,升挡很积极手。当车辆行驶到70km/h的时候寇,变速箱便会将挡位升至最高挡屉田,我们在城市中使用懦热溉,第8挡也是可以使用的寸,并非摆设哆需。如果关闭ECO模式咐倾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婆喊,动力输出得到了一定的释放狭疮,当然犬,噪音也会随之有所提升琶隘。   柴油大切的油门踏板很轻盈募辆芯,发动机对踏板所发出的信号反应很快扇淋,但初段调校的有些过于灵敏了宪钦嗅,尤其是起步时翰,轻踩油门汰,车身就会有向前窜动的感觉扑刹,想要平稳的起步还是有些难度窗,如果初段能调的沉一点割洗鞍,感觉会更好辅腹扯,驾驶者对动力的输出也更好掌控媚划。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞋,由于取消了空气悬架赣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的充。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寸,分别为自动楷讥、沙地惊、雪地贿扒烽、泥地和岩石茅,这些模式都是通过旋钮进行操作的隙叫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式举胎晾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择室。   此次试驾剑平解,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验婆,其中的体验环节有沙地横哗魂、U型坑和炮弹坑三个环节肯识鲤。在进入沙地之前玻附,首先将车辆选择到沙地模式按骆,此时车身稳定系统自动关闭枢返晾。由于没有空气悬架乃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玖。   模式选择完毕之后茅,开始正式进入越野产地怂半,在松软的沙地中显朗汉,要保证车辆的行驶速度改惕。在沙地中行走洛篙,轮胎出现轻微打滑是很正常的厦玛革,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑合,造成更大的麻烦薪时借。   在U型坑的环节揭,选择到岩石模式之后耸缄搔,分动箱启动扭矩放大挡刀誊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铆,传递到车轮上的动力会更加强劲涡伪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趁。   炮弹坑对于车子本身来说磷摆司,算是更具有难度的项目了挨轮肝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舞疥牟。对于大切来说奢,通过这样的测试还是比较轻松的轨。在模式选择上拢谷剃,我们依旧可以选择岩石模式喇叼龄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弄,保证有附着力一侧车轮的动力输出磐,从而实现脱困吩萎。   总体而言愧导汇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奠范叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色集。在整个越野体验环节棋,对于动力的感受也是比较明显的扑奖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松础狸,主要还要归功于这台柴油发动机舞吵豆,低转速扭矩输出足够大汲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埠不绰。 责任编辑办彼新:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苏坞脾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砷哺霓,以求为各位网友购车作为参考拱,本文我们继续进行涤靶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脊,作为合资品牌的A0级三厢轿车贿交,经济实用以及稳定这三点立市之本埂卵苔,谁展现得更好规刊休,以下将逐一展开剂形。 外观解读撑电:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中本迪,这次“重生”抛开了以往的产品定位绿盗赔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霖苫木,接过老款颐达的市场后袖洼汕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妇。   刚刚完成了小改款的阳光畏,2014款车型延续了前款的整体轮廓笛技,细节之处作出的调整俗示,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸星吼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惦,另外增加了反光镜转向灯免、倒车雷达等外部配置陌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苟晾潭,但两车在细分定位上有所区分丹,新赛欧更经济碘绕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定李祷绵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悲,两厢造型更具时尚特质率,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲤酱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睹届薯,前脸处的线条切削更是全车最多之处聚峡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秦庆,三厢车型尾部中规中矩履靶享,采用常规一体灯罩的尾灯沥,正是这一产品区分的剪影巾煌械。 看完两车的造型截撂超,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现串鲁悉。详见下表番把套: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陋净,您更看好谁咐?欢迎参与一下投票谁等。   =============分页符=============   原标题创:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琴台,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磐,各区域之间的串联均平滑带过季,整体风格更注重功能性诧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竞逝毙,并尽可能带来更多储物空间新。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驴崎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡百,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泼呜七,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侈悔簧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潞壤。   另外插贩宫,随着车载多媒体系统的发展匙士轿,触摸屏更多的被普及苗特剑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扫桥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漓汗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痉瓢。 配置对比挝读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涸阑,仅供各位网友参考笺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衫娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辣顽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唱阔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示福,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诧楞,而车身与轴距派肩攀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势儒烯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹珐。   动力系统对比诞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面密,阳光仅提供一款1.5L发动机蓬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宠疥,同为四缸自然吸气版本胳,排量的不同即动力上的差距馈蔑净。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)殿,具备重量上更轻的优势翘效。   两车的自动挡车型孔既踩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鬼购泉,其平顺庆晤、重量轻及省油的特性锣痊痘,同级别车型中具备一定的优势彩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扑常,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憾翟,在挡位上优势明显魂刚取,但其换档顿挫在车主之间常被提及塘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萄疚冲,外观上二者均具备典型的家族特质瞄类士,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霓版魄。内饰布置阳光以实用为主爽腊搂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缚嘘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乾姆。综合本文所述衫忌韭,两款车型您更倾向于谁垮?欢迎参与以下投票睛孙熬。 责任编辑豹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墩间,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荤届,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姐绵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虹迫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比反坛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面电从,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埠垢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同既曝。也说明K3S试图走运动化的路线害协筹。   起亚全新K3S的长譬宏梢、宽彤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抒,而轴距更是达到了2700mm的水平鸡把,在同级别中也属于比较突出的成绩痹肠,对空间方面肯定有着很大的帮助构寞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仆挪咕,车身线条也非常的流畅辫,有着极强的运动感羌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墩哼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勉彻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寸抠填,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的提烽搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砷靛炯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舶护撇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅加侨匈,加之降低的车身让骐达更加动感丸褪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性判克。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疯。形状突兀但线条流畅的尾灯阮颊,红灯部分占据了大部分股,白光部分呈现斗勾状弘棱拉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出方内。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呐通,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置板弛。能够有效帮助你快捷倒车憋刮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勺莆墟,因为外观好看主观影像比较大凳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面静辞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斗,基本沿用了现款K3的设计立坑颂,提供全黑色奔爸、黑米色踩脾、黑棕色三种不同的内饰配色乐垦。做工和用料相对也比较不错钳谐态。内饰除了硬质塑料及软性材质外桅枫泄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次界。   骐达的内饰设计线条非常流畅赴,整体质感较旧款车型有所提升豹。内饰颜色采用黑色作为主色调幸受添,搭配银色饰板槽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楷牧淘,满足不同消费者的需求反。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熟亢链,多功能真皮方向盘以及定速巡航切施改,从上面表格已经很清楚的告诉大家够何,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讥率檀、胎压监测等配置庆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹄丰送,其中ESP蚀咯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铃撕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题推锤书。 =============分页符=============   原标题溪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侮庆哇,整体乘坐空间相差得不太明显肆讳荤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同创然陇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惦,座椅表现方面K3S内部填充比较实甭,对腰部支撑方面会比较到位扳希。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袱徽袄,其座椅表现比较软蚀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狼酚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多透梆佛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谱杏。在乘坐空间是差不多的慌习,K3S座椅设置得相对硬朗彼,而骐达设置得相对舒适厢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摊携屯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S协巳泡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遁刃胶,很好的满足不同需求的消费者归。起亚K3S相比起来就显得配置较少谴档。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贬集,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坟烷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论接损屑,详细还需看我们评测所出憨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题表,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揉臼抖。   点评类:随着两厢车被广大的消费者所接受毛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勘潘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邯汤刺,如果在这两款车选择其一的话郊呻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素臣。 责任编辑先:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刮疏篮,甚至有人无法确切的喊出它的名字聊。其实这款车和我们并不陌生囤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台埠去,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锋妹。所以出镜率不高的标致4008系穆崔,确实具有太多不为人所知的身世宏帽平,这使得我们有必要去了解一下这款车霞脾详。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路门,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钾,呈现出风尚受纳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脖聘攘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签看瘫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伙澎敬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弊敦常、科技的感觉单。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肛顾绷,轴距为2670mm匙丧岭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懊凡井、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猾拒欢,所以在车身尺寸上它们相差不多究勿。   从车身侧面来看俱海挠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扯涤,整个车身也因此更加大气而富有力量感圃翁森。后排提供了私密玻璃筛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帝寂颅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宋碎。另外诚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓉,尽管造型简单柏,但通过与腰线的巧妙衔接笑使凛,使整个车身设计连为一体斜函间。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痊穷,配合普利司通的225/55 R18轮胎氏趁枢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汉,都具有不错的表现澎店媚。我想应该会有不少车友会非橙娇孟洌看重这双“大脚”扯岁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比临,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孪精。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莆便豢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样上借。不过标致4008在一些细节上却与之不同悔挨闭,譬如采用了大面积钢琴烤漆扇,辅以细节上的优化顿检甲。   中控面板做工不错梁隙,按键旋钮设计很精致蹦,且手感都较为出色付坝闭。娱乐扩展功能也比较齐全捂寒颂,AUX刹、USB以及12V电源都有装备扯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点归,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫩级。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蝎监,下面还有黑色钢琴漆点缀锰辑,凸显出了较强的质感汲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍担,若塑料饰板能换成金属材质的话妻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息们。在转速表与车速表之间陆,我们看到了一块显示屏武拈漂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涧。 在乘坐以及车内空间方面崔惶雇,标致4008秉承了家族在这方面的优势胶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抨谱。   后排座椅靠背很直簿砍购,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉密篇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谢,坐姿却让人觉得并不舒适晴肮测。   标致4008的行李厢内部很平整摧料副,而且后排座椅可以4/6比例放倒精。这样它的储物能力将会得到提升峰弘糖,对于搬运一些体积较大的物品报,可放倒的后排座椅显得实用洗创。   =============分页符=============   在动力系统方面宿磋嗣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机急,最大功率仅为150马力郸,扭矩峰值198牛米睹蚕苍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了趣可。 全系搭配加了CVT无级变速箱米廖赊,具备手动换挡能力碍。在实际道路行驶中捞筏私,CVT变速箱表现的非常平稳蔫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时射虾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栏,却没有丝毫提速的感觉顺雀。不过录,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腺汲,在平稳驾驶时超车变线很轻松失挨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车土实,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扣,前轮最多可分配85%的动力疽套,后轮则可达到55%稍窍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拧,可以应付雨雪募韭、沙石和泥泞等路况平劝晚,也可以轻松面对普通的越野路段回。   标致4008并不属于难开的车型妊,尽管车身较大挂,但是方向盘非常轻盈幕谢疼,即便是女性驾驶也会非常从容刨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筋。   结语混惜:从市场战略上来看体潘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倡湿甲,4008不仅丰富了进口标致的产品线散,也为消费者提供了更多的选择妨凳。而从产品本身来看祁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫归,能很好的迎合中国消费者的审美碘衅成。在驾驶方面皇,标致4008表现出非常舒适和安逸茶剂,非常贴切城市SUV的特性豁拆涡。 责任编辑需固海:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掇,自2011年上市以来凭借着动感的外观涎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牧低,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀犀骨。不到3年的时间窘郝无,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率别典。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙琛,将在4月的北京车展上市侥斗仁,预计售价区间为6万-9万元柯竟立,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妻。下面就跟随我的镜头描浅离,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恫阑嘿。   相关信息陈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌结嵌,2011年正式推出了首款车型宝骏630邵说。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闺景虑,结合上汽和通用的生产技术薪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祥洞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌较。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韭嘶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矗潭东,与进气格栅去獭、发动机舱盖形成盾形区域秆脐煤,造就了独特的宝骏品牌DNA癌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龟惭娶。从前脸上看阔抽娠,与宝骏630的设计保持了高度的一致殴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计母沦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掂范温,颇显动感霞。   在车身尺寸方面促,宝骏610的长为4401mm释、宽为1736mm鸥犬、高为1462mm呸冠虑。由于与宝骏630车型同平台生产痘献,因此在轴距方面并没有变化辰室兔,依然是2640mm蒜绢渐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐风嘲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矢,尾部扰流板盒、包覆式的后风挡玻璃亨膝、硬朗行李舱的线条芜撅魄,颇具运动风目。与此同时尼径土,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂港憾喘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惩。   =============分页符=============   内饰方面泼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矾宠极。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配社诲戎,方向盘搭配银色装饰条腹舰轰,整体风格偏运动热戳,带来不少新鲜感火昧瑞。此外秘,新车仪表盘也进行了全新搭配伤既僳,采用双表盘设计良祁摩,更符合当前年轻人取向恕侯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泼星,提升档次的同时也带来的一份运动基因薯楷溺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谋戊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多概,LED组合仪表提升了整车的质感先可,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痛圣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铂胖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纶恕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论围啤铅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遍粗耻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘘蔼哆。   宝骏610是一款两厢掀背车型肋邪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抢纠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杀苫瘦,也可以按6/4放倒座椅矗端,放倒后容积可达到1300L嘶。   =============分页符=============   在动力方面萝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霖睫体,最大功率可达82kW傲,最大扭矩为146.5Nm麻绕,这款发动机也同样在630车型上使用妙。为了发挥出更好的动力性能岁错步,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丁款访,此外还配有5速手动变速器可以选择此。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品随,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稼、君越此、君威等车型上掂。   在整个实际驾驶过程中建板,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宛。在1500-2000低转速时许室,所爆发出的动力输出还算尚可拿酵,油门响应比较直接脑尉。但是随着转速的提升敢嘉,档位的提高倍磋架,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唇前。这种动力表现不温不火乒,但是足以应付城市道路使用绢赊。   相比于第一代自动变速器井,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄。只需稍微深踩一下闹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贺抒恕,只不过由于排量的缘故咸剖,推背感并不是很强烈讥溺,且高转下的再加速能力也有些力不从心计哦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适霖,这也完全符合它的家用定位谱咕割。在经过颠簸路段以及减速带疼介,悬挂能很好的过滤掉颠簸感愁,让驾乘更加舒适酪啸。此外签拖,在过弯时底盘也显得较为扎实提。   结语捎降:宝骏610的家用车定位很准确昂,配置很务实氏,储物空间多埠渡忍,不过在用料和做工上还有待加强实堑艇。不过动力系统方面确实不太给力郴脯棱,最多可以说是开起来比较舒适疽,这也比较符合它的定位笔横。作为一个新品牌垄,宝骏还有很长的路要走撮,虽然已经走过4年多凑熬黔,推出了两款车型戊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陪,在自主家用车市场上打出一片天地来镜,我们将拭目以待博驳。 责任编辑解挺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疼,大众展台上首发了2015款大众Jetta荒脊。这款车在现款Jetta的基础上温,针对外内设计细节进行了小幅修调模版,属于一次精修边幅的小改款穿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刑捂淘。 全文总结谁紊:   对于这么一款外形细节有新意废焊撇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疾缎,我们只希望它能尽快来到国内建寐,因为目前国内的速腾车型苦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势查翔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戚。 责任编辑策:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崎览,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柿狭,深入布局如堵。其中包括类似上海大众新桑塔纳浓涎、一汽大众新捷达槐、斯柯达昕锐捕凭赋、以及再早之前的本田锋范填淬尚、日产阳光等等策替。可以说凳,在这一细分级别擎镶,乱战才刚刚开始蹿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缓什肯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉口茬。反而厚重了不少阿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赂。就前脸部分来说钝棠,整体样子是非常简洁的巢,又有几分动感父防鞭,和标致其它车型相比是有些差别的睫镭捞。   侧面造型规规矩矩疚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脆倒纪,你会发现懂仓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉群份,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钾胖酬,但301更多的是安安分分的一种踏实感弧怒。其中钦可,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耻褥放。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素配,没有那么规规矩矩喇湃免,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拜矮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朝偷,这也是一项非常讨巧的设计克。设计感油然而生芦全,除此之外锑,车尾并没有多余的装饰物贾锤陌,简洁实用依旧是主要风格黄帘。   本文导航" "斯柯达明锐比类,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亲坤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭标衬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磁韭蓄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔷菜揉,可能除了家族化的设计以外怯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裳疾盆。 虽然它采用了大众的MQB平台悲固,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钙遍愁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破康,全新的家族化设计让它年轻了很多蕾嘿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犊,但是相比现款奠粒络,它的前脸更显稚嫩喜弘涤,也可能因为现款有些老气横秋吧冷诧。 车身尺寸方面哼涪,它相比较现款有了一定的进步袍膊笛,内部空间方面自然也有了一定的进步刨,在后面空间介绍上我会在进行阐述常眠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钮替皖,这也集中在细节设计方面催欢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馆,还有合理的镀铬装饰娘清喘,这也是新明锐年轻的一种标志疮抵荤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墟。" "  2014年4月16日失桔,全新英菲尼迪Q50正式上市桑玻戚,售价区间为32.58-54.98万元祷哎浇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氦傻垒,2.0T车型三季度到货雀鲍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炽焙钵。三车官方指导价格基本在42万元上下署铣晦,具有一定代表性逆蹲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稠敬假:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宛掏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炽烩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萝涧,车头造型极富攻击性拔规恳,侧身线条动感优美灿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腔羞。当然镰饯,它的进化不只是看起来那么简单瘟段始,内功的修炼更让对手望尘莫及斥剩蹿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澈,而且大有愈演愈烈之风另可,尾部设计很像自家的新5系罢练途,家族化设计不可避免乓。即便是标准轴距版本操涸,新3系的轴距还是达到了2810mm番骑屯,比上一代有小幅增长鳖,再加上悬挂对舒适性的妥协广,曾经犀利的3系已成过去氦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嵌拳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腔须垂,那非雷克萨斯IS莫属了坪鸥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缴,车头动感夸张甫,车尾简洁利落趴,虽然有历史车系的影子希爆膏,但这绝对是对精髓的传承和延续安定畅。   本文导航" "  又到周末了玛吨画,在大学破旧的宿舍里寂灸,百无聊赖的仰躺在下铺上莆技,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报问,心中泛起阵阵遐想歧彤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扯任娥,充满战斗气息的车身汝驳耽,都让我无法安然自卧氦,打起精神惰劲诫,跑到隔壁楼的图书馆酗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吗。没错镜秦紊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擦材境,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劲坡房。但是掏,今天要说的主角并非“兰博儿”翘蹲,而是广汽本田第三代飞度赦搏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车母。   ?什么是边锋主义娜堕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羞骆级,线条过渡果断杏具,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慰,包括讴歌品牌也大致如此透。第三代飞度相比上面的两代勘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致残。车头部分比上一代更加动感沏碴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佬捞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偷凯。给我总的感觉是取,车头的成功是线条运用的成功复欢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醇嘎赌,从车头到车尾一气呵成托,整体感和流线感非常强喊。从某种角度讲辨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吞慈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艇廊仍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感购,但相比其它竞争对手憾白,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出称。   车尾的感觉并没有车头那么好九,对于我来说硼,车尾的设计并不满意洞。过度使用的镀铬饰条交剿伺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辈从。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道湍柔,在纽约车展即将开幕之际汰,路虎发布全新发现Vision概念车赎沙门,配备多种新功能考菇,智能玻璃实现透明引擎盖夺徒适,座椅灵活变换可实现共四种模式虑,包括远程疑郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纫拔吉,第一款路虎发现诞生于25年前缔豪京,全新发现系列定位于“休闲”渡,总计拥有四款新车颧脑驳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寸溅,多功能配置弯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力獭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撬,其中包括远距离宜昵福控摆胆宠,智能玻璃等处恃矩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胆愁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛾烘,“新车现代化的疼饰,切题的澳地纷,并引人入胜的设计遣,是发现车型发生的重要转变券。”" "  [汽车之家设计] 2013年力,我去过一次柳州亩,那次朽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姆圈楷,当时蝗枚潜,宝骏只有宝骏630一款量产车型潞琳莲,时隔一年截,这家公司有了新动作浑散陆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撮。官方表示旱糯舷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劲涸班。   事实上省嫁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铺,那时疆淘厕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歼鹃,为了配合厂商对车型做好保密工作劳,当时我们也并没有拍摄相关的图片串。掐指一算当,当时守透,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吞,在聊到这个话题时懊,项目负责人也表示链,整个团队在这期间做了很多的工作荒导,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颈,即便有着此前宝骏630的经验卫,但对于一款新产品而言缉匡,整个团队仍旧不敢怠慢悼漓裙。   为什么要推出一款两厢车稀?   新品牌诞生初期伺淮赣,单一的产品有助于更好的把控产品质量脸馁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑关,从而将其转化为品牌价值阂,在品牌得到一定认可的前提下匆,适当拓宽产品线苛,无论是对品牌郝,还是对市场而言都有着积极的一面被。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纪,较为官方的说法是“以市场为导向”慕萌,不过在我看来锈,这仅是一方面乏弓,在有了以上需求的前提下技,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胯庙,于是才有了这个方案效啡骡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垄,车辆的动力系统吓寐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碑,无疑是一个两全的方案恨冻。   两厢车在定位上有什么不同吗郝傅?   简单来说挝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粕丘戌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扒关默,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隆。相比之下喂未,因车身结构缘故缝冷,车侧和车尾的造型变化较大熔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来联白咕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法海,印象中眠坎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛋驹晌,有些时候誊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脖损考。当然尝沸,每个厂商都有自己的想法唯,这种实用主义并不是坏事蒜,毕竟峨递,车是用来开的啸拈污,把主要精力投放产品稳定性方面灌贺,对打造一个大众品牌或许更为重要撮免旗。   在造型设计方面可惜,除了已经固定下来的设计元素外兴冬鳞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”平们。对于镀铬饰条的理解见仁见智钱第,然而些督,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沁寐,正是在这种需求的推动下勤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场须荷怪。   察觉到这一现象后闭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思串俯,显然挛蒜嚎,一味的添加装饰条并不合适把,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脑烦墨。一般情况下搂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磊掸,除此之外哄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缅,在设计师看来狡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湿僻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50才确凭,我还不曾有过近身接触巍割。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知书拘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泪脯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舵戊悄。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳖,简单讲具痢,它就是在航空航天器上使用的转向技术水澄。我们将就驾驶者最关心的方面烈豆冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨上拿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凶补,人机交互系统的先进等等贾部囊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涩恐梁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赋巩崎,不难想象Q50的出色屯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳售鄙,同样量,作为宝马1系的车主嘛层钝,对于操控的追求反衬出Q50的优异旅嗣虎。而剥离开车身的种种凄办皇,他们共同的认同就在于这三个字母讨:DAS   【什么是DAS兰付?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)充当痞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盾嫡刃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史理静敖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泊弟杰。   【DAS工作原理是什么馆?】   车辆转向时暑,不再依靠传统的机械连接蓉诧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兑,根据行驶路况和方向盘转动力度警,速度进行综合计算纹,从而指挥转向电机机构实现转向签扛。   三个ECU属于并联关系捞庙竟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晚、方向盘肩隙伦、右前轮)垃却鼓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坍苛会。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羡磺肛,恢复至传统的机械传动转向模式及,确保万无一失斯裳会。但在正常情况下发桑贾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汕肉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈些恋瑰。   【DAS汽车的优势附睫锭?】   操控性疆徒坦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姐龟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准班阀逗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲁,享受更多驾驶乐趣啪哀。   【为什么线控转向比传统转向快幌瓦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佳呢。整个系统中没有橡胶衬套惮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艰陀绕,因此首先从内部减少“延迟”稻。   【DAS对过弯的影响套?】   转向相应得到改善庐。传统转向系统可暴,在接近弯道时滦锈铜,驾驶者需要提前做出转向动作奉富腻,否则汽车无法实现平稳转向坟。而采用了线控主动转向DAS系统槐,通过消除内部的转向延迟哨,减少了预先动作的必要萄烽逢,实现更灵活的转向蓬夕玛。而驾驶的感受将更加直接敬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力承,毫无延迟拢搪滔。   【转向系统也能够减少疲劳拾晦帕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缕府庆,因此从另一个角度提升了安全抄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮丁)螺热,12款参与测试的车型中杭澜,在定速140km/h的巡航测试中浓嗅,平均修正次数新蔼牌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歌逗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点定。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敖深?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ㄉ概遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舷枷:网上车市(www.cheshi.com)   当然辛饶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稻,而对于传统车型琼,这一选项代表着发动机浪孔、油门踏板垫、悬挂阻尼嫩、刹车响应等等方面的细微调整秋罚,而由于配备了DAS好癌,英菲尼迪在模式选择上卷碴淮,更进一步的调整了一系列的功能劝,如割烧抛:主动声音控制系统忙、线控主动转向DAS承、主动车道控制和主动循脊矗控制系统ATC等等的设定胁刊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔬?】   通过上面的简单问答洽吮幢,我想我们已经熟知了DAS系统蛊,在响应更快聚皮芯,相比机械系统更便于维护默度撬,节约成本郝暗瘟,减轻重量等多个方面都硕果累累济城判。而任何事物都是双刃剑壕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磊,他的解释既简单祟秋,又复杂驾逃赶,背后掩藏着十年之久的不断试验韶倾,推理蓉,再试验的科研过程骏炼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力普。而这些内容无法用数据体现搏苦姑,还是按下点火开关吧经。   本文导航" "   《极速60秒》伴、《死亡飞车》偷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》变,让车迷们大呼过瘾戊蓖邯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铜。另一方面凌猾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舵匆身,但开在路上肯定是最牛X帘农,最有回头率的范屋栖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亩间,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吃涤、“真NB”这样的感叹诵曙梯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型媚怪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别穗导,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萎驶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涟。    作为最具代表性的美系车型胖惶变,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筐亢,五代车型熠熠生辉烷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啊歌纱,主要原因是新一代车型不够“MAN”秸炉,缺少了野马的一贯的风格得敛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泞浩箍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冷首。 什么是肌肉车跨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筋绰采,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霸沪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机地箱胸、具有强劲马力激椽、外形富有肌肉感的美式跑车交钨访。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纷侥,例如雪佛兰科迈罗杏、道奇蝰蛇哎钒掀、道奇战马湍谩伍,还有就是本篇文章的主角福特野马署校兴。不过这些都是字面上的解释信平,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仆。什么是肌肉车埠桥悲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解檄伟勘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞪,科尼赛克Agera妹蛙葱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锰缆弓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别献炉仓。但实际上并非如此赋,凭借自身出众的一面郴,福特野马在众多超跑中脱颖而出猛,成为闪亮的主角巍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钝汇菱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梗攀侍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梅倒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坚撅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影两,野马还是地道的童星出道!是的麓嗽,早在1964年刚刚诞生之际肉欠,它就被搬上电影银幕杏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呈假,也许大家有些陌生猎贰导,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蚊逗裤。在过去50年里不,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角火穗拈。    无论是哪一年代的野马卢,但凡出现在电影中钢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纱崔夏。衬托主角的英雄气概或是独当一面新口泞,野马都游刃有余皆。在近期上映的《极品飞车》中纷,野马更是作为整个剧情的主要线索乾递,陪伴主角经历了人生的起伏许剩阑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糕镁煌,五门版的三款车型——耀真瓤喷、耀享磋糠、耀动分别为52.8万崇逛、57.8万誊吵、62.8万办淳惋。另外还有只发售500台的限量版伺久讲,价格66.6万元锋堆纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变体欠,只是在色彩搭配上带来更多选择峰帕,车型配置也更合理故圭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乳,并且通过优化四驱系统寞驴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现另羔俩。揽胜极光一直被认为是外观控酪烈,但作为路虎车型瓮承,它也有着同级一流的越野性能辱彻河。这是款长着女神模样皇,也有着女汉子般坚韧的车题腾。 外观栏邵怪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赂盾馆,所以不仅长宽高没有变沟承僵,造型设计也和现在基本一致峨嗅。设计师只对一个细节进行了修改撩如懈,就是后视镜帆。新款车型后视镜造型整体感强秤,与车身有更好搭配效果赌胜戈。除此之外獭,极光传承自揽胜的城堡式车身蕊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沤。虽然极光已经上市有3年时间钾,但时尚感丝毫不减商憨欢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躺绢袒,极光有自适应LED氙气大灯取两哦、全景天窗等配置记,兼顾时尚与实用性功。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枷罗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聪,前后保险杠尺寸更大渺。另外套啼,2014款极光提供了11种车身颜色段璃,消费者有更多选择突觅额。    另外善叫,外观细节上能看到的摄像头和雷达现嘲练,是为了实现自适应巡航芭觅、自动泊车入、360度倒车影像等功能爬叭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馈,既可以设定与前车距离或行驶速度峦,当系统计算出正面碰撞无法避免尾镐诧,会释放最大制动力降低冲击速度税蓄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓦,实用性得到提升冀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车年,并不是说女性不能开醋楼,反正我问过数个女性朋友井,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搞咆驼,完全不是自己的菜忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘁跨弘,所以我觉得这样描述更加准确苔:这是一款为男人及女汉子准备的车勺伯。不是说它不好峨蚕千,事实上野帝的特点非常鲜明鹿,优点也特别多焚搓氢,但如果真的不能欣赏野帝的外形氛络罢,那么它的优点再多也是白搭凄坤话。好了厩单淑,说的够清楚了惮桂坛,男性用户请继续看下去拷劫,女性用户请酌情选择窗屋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堕,也就是售价24.18万的最顶配版本奖。配置非常丰富解,但较高的售价容易让消费者望而却步灵钒,毕竟男人也不是那么好忽悠的隶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本水昆彼。不过既然我们测试的是高配版本边,就来看看这款车绍坦关,按照惯例啡,还是从野帝的外型设计开始雌厩。   ● 外观欠谅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葛嫩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叉隧谩,野帝这种偏向硬派和复古的造型巢拦趟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狈宋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陵绿冻,这对于野帝来说无疑是个劣势菲沮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间派美,国内汽车消费更是以大为美齐锌脊,野帝国产后尽管已经有所加长完敛钉,不过还是给人感觉不大奢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挺,带自动点亮功能的氙气大灯乌煞兴、大灯清洗功能且赶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虫。日间行车灯采用光带造型磐侠,并集成在前大灯组内叔家,样式比较简单兰媚,辨识度还是比较高的霜幂感。   尽管车身长度不算长馆效,但野帝的高度还是比较高的逻,一方面是车身设计的就比较高大煤爆彪,另一方面也是因为底盘较高赴鹊,悬架行程比较长猾侗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慷浪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞋瓶。   后保险杠设计的比较厚实脸弯淬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哎版,也是为什么我们说它更适合男性车主喜。倒车雷达是全系标配瓦,不过倒车影像和自动泊车是选配腻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邯睦。   需要说明的是堤,按照官方参数配置表筹粟土,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铺,不过这台车并没有装配后挂式备胎孺辩慕,4S店解释说是同样是野驱版幌池,有的车有后挂式备胎街,有的车没有陷,如果不要后挂式备胎蓉谰们,可以减6000元相狠辰。   十辐立体式轮圈锋,样式符合野帝的整体风格铣弊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎层臂,规格225/50 R17害跨说。这款轮胎算是一个折中方案孟,整体表现比较中庸瓶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侩讥委,非铺装路环境下的抓地力也不会太差操。" "  2006年始敞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摄栋埃,没一年浩吩耻,这个品牌都在刷新着销售纪录炯翟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藐敝。2014年饯沧船,新的产品问世开详啼,这一次它不再效仿时儡邪、跟随偷乘杰,而是独步青云并贩突。   在过去的几年里病疯羡,英菲尼迪的品牌推广是以设计化欠秸、豪华为主要核心细凉,由于旗下车型均以大排量为主顽霉,并在操控性方面有所见地灌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手等。作为一个初来乍到的年轻品牌疚锭首,每一步的迈出都显得格外小心峡售疗,在保证动力性优势的前提下牵摆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涉沟吐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弛斥位,原因很简单哦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椒耻,也就是不同于别人的卖点毫蝎。   在同级对手们相继更新产品的时候寸美,英菲尼迪一方显得格外冷静垫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铺捌忻,好在当它真正来临之时盾,并没有让大家失望娃侗叙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬耸。   在介绍这款新产品前坪龟,我想我很有必要做个说明蹭铆踩,Q50实为G系列的换代产品南,在2013年度钦市,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳娥跺、SUV采用了全新命名谋廖,即轿车使用Q字母泉舵饱,SUV使用QX字母刷丝帮,后续数字分别代表车型补,这样做有利于车型之间的关联度颈。   2013年填兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后寺惨倒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50访随,在回国后的闲聊中唐,他的目光坚毅欺链,言语中难掩一丝激动蔑稠锯,当然他对这款车的最终评价很高穗畔秆,抱着这股期盼寒丹适,我们今天找来这款车罢,一同来寻味我同事当时的所感擦卡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间催嘶,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛勃疯,所以动力横、底盘的调校耪咖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筐劝,但整体设计与科技性不会有任何出入届,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享叙拐,也算是足以解渴了痘。   对于设计语言四个字来说富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楞垫嫌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的农匈辈,有时我甚至会想惯焙屑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坞角篓?正因设计团队的不懈努力剔曹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叫隶晌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诉栋。   低矮的车身碴弛脐,流线的车顶膊畏,都是上代所传承下来的精髓奴肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大里颧牧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祭递斥,这与宝马3系的水平相当关盯投,优于奥迪A4L灯、奔驰C级等产品副呸,别小看这一举措尖烂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搁幸。   对于轮毂轮胎的配备上便,英菲尼迪从不走低调的路线扳仟炕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吭棵甩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中患猴铃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫漏领,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陈暖空。   本文导航" "  2006年始牵骂痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灿辩,没一年氓路巷,这个品牌都在刷新着销售纪录譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹃檄。2014年肆,新的产品问世屋,这一次它不再效仿时、跟随泥,而是独步青云酚矫。   在过去的几年里力,英菲尼迪的品牌推广是以设计弹情、豪华为主要核心虫鳞,由于旗下车型均以大排量为主疮体,并在操控性方面有所见地铃烩绰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胶脊骗。作为一个初来乍到的年轻品牌膊武涵,每一步的迈出都显得格外小心间炒,在保证动力性优势的前提下膳吓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒲,原因很简单躲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性连旅,也就是不同于别人的卖点隙。   在同级对手们相继更新产品的时候描,英菲尼迪一方显得格外冷静虱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熊潘,好在当它真正来临之时丸圭提,并没有让大家失望嫂赁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涎。   在介绍这款新产品前凡,我想我很有必要做个说明零抢,Q50实为G系列的换代产品举筋,在2013年度矫剐,英菲尼迪旗下车型根据轿车阀、SUV采用了全新命名内溶墨,即轿车使用Q字母兴梦烹,SUV使用QX字母堕斜览,后续数字分别代表车型抒沫,这样做有利于车型之间的关联度份绦目。   2013年稠处恫,我的同事在经历了12个小时的飞行后劫赦毫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟澄,在回国后的闲聊中蠕敦临,他的目光坚毅釜厢,言语中难掩一丝激动犀疆己,当然他对这款车的最终评价很高偏蔬陀,抱着这股期盼雌,我们今天找来这款车玖,一同来寻味我同事当时的所感髓椽伪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拟,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝,所以动力群、底盘的调校薄狄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溯惩薪,但整体设计与科技性不会有任何出入仿禾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说取离,也算是足以解渴了瓤家。   对于设计语言四个字来说杠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚼芹暗,有时我甚至会想朴宝忙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扣忙吾?正因设计团队的不懈努力咯靡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龄雷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经违妥。   低矮的车身得,流线的车顶慌互邯,都是上代所传承下来的精髓燎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓶拐献,这与宝马3系的水平相当肝线瓢,优于奥迪A4L旧、奔驰C级等产品经颂倘,别小看这一举措碱搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橡。   对于轮毂轮胎的配备上娜煌腊,英菲尼迪从不走低调的路线藕钠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏碌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豆姬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堡虎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轮虚钢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首飞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80立槐物、陆风X5叭呈灸、全球鹰GX7典柒,但依然无法撼动它的地位试喷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磺扳,它就是CS75帅,来自长安汽车暴缓弄。   在众多国内车企中茶遂,长安汽车拥有较早的造车历史箱社,并且对越野车的制造要追溯到1958年藐宦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叔哗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型添,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俱舞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肝喇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础授柑拓。   在对长安历史阐述过后枫,这款新产品更是令人期待羡喂巢。在2013年9月嚷喂寒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撇屋,一经面世便引来了无数人的驻足烧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品别孝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聘廖,诸多细节上的体现棉溉辨,可以看到与时代的接轨县,说实话邓握读,即便与合资品牌相比略巢袱,它的设计也毫不逊色痰谎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗅费:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呵惦,在首次无伪谍照曝光过后扳卡拎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尽登匪。从车身尺寸上来看坤危,CS75在长度与轴距上的优势突出稼班毕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酣开慈。在设计上毛姑豁,侧车身的视觉冲击力有所削弱烫,平和的线条增加了些许稳重感缸,而在配置方面绝不含糊赊渐,右侧后视镜配备摄像头靡岗,为泊车提供了更安全的保障闲络,此外17寸轮毂的注入虏撮妨,也为整车视觉性增加了不少好评分蜗撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感猴枫波,使其得以回归至前脸的感觉碧宫贰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轰籍。此外疼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统休颁,可以看出CS75在配置方面的丰富性庙届。   本文导航" "  上半期藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑟,不同的设计倾向与不同的品牌定位仑沦星,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念成。在“下半场”的对决中卤闹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簧檄品、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倡坛那。   点击阅读凉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悸偏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侈幻堑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莎雀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倡,以应付那些五口之家出行的需求桐恫冠。行李箱空间的比较霜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爱孪函,或者带孩子出行时浆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扭。行李箱内是否配备12V电源接口咳诺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匠膳褂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卷冯咖。   ·模特A(不戴眼镜)身高璃崎馆:170cm 体重深农:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垫揪:175cm 体重略藩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尉攫,长安福特此次也算酝酿已久了盆脆入,可以说即将推出的翼虎努苔,每个人都能从中找到自己心仪之处伐捕闻,例如极具冲击力的外形齿、科技感突出的SYNC系统蹲奢、人性化的内饰细节设计僻、又或是强大的日常实用性慰姆,这次函配,同级对手们真的要小心应对了宝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挝画,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年染播阔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勤慑疙。显然阜徐乒,在错失2013年的发展大好时机后娶络,要是能够抓住2014年这个关键的时间点下淬眉,其实也能够走在大部队的前列拱羌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馆百,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篙分。眼前一遍利好蚕捆戒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卵、雪佛兰TRAX勃馈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市褐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勃,至今我们还没有看到实车氖廉补。从目前的情况来看耐备,它们很快就会来到我们的身边体。正是这个原因坊曙委,在日内瓦车展媒体报道结束后捕淑,我们并没有着急回国兄订丹,而是完成了几款车型的海外试驾靠缺、测试和静态对比的素材搜集毙庞轻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浆牢搪。   看到这里姆蔑瑰,或许你会产生疑问垃老券:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沤毒材?坦白地说钒巴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掠屠:1.它们必定会国产并且在国内销售烁猾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比簧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淀裁,只是一些细节针对本土化进行了改造篮赡截,但外观内饰设计吵寡、车内做工泌、人性化落改、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霜艇订。综合上述所言剖炯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锚淖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拿,感兴趣的不妨继续看下去位顷烹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苏禽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萄勤。例如CX-5廷勺硼、ATENZA阿特兹筋鞍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郊。最重要的是帘痪咎,它们不仅有所创新磁钨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哦峭宽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋改,再到如今的Axela昂克赛拉揭星秽,马自达3已经历经三代车型的演变汇挂竞。据长安马自达相关人员介绍受熄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抖空桑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棠烁淌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妮围橙。它的眼神更加犀利珐,车身线条更为动感楞甫哼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牧窃葛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溺晚俗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堵当掳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氓塑姆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胶楔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耙氨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犊碱抠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霜氨。另外诲孪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神椿。据厂家人员介绍物教特,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荚恳淳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸵夹寝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化说八惯,使它的整体视觉感受类似红酒一般拜既乖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆何梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm受,两款车的轴距同为2700mm靛。相比同级别其它车型餐卫捎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饱蛾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈椤,不过轮圈的造型稍显普通慷,不够运动退。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列群食酣,规格215/45 R18怕,抓地力表现不错叔次犬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎急煌,规格只有T125/80 R16夕估。   尾部的设计不算惊艳谢保,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哆祥拐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性当钝扩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计空吕蜡,这在同级别可是十分少见的弟。" "  说起海马福美来告肥希,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驾,转眼十几年过去蘑匠,福美来已经迎来了它的第四代车型佛戮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坛铅嗜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品群茶,新一代福美来M5采用全新平台打造逞,不论外观还是内饰侗沉兼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妥婪。在此之前扯膏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析保任庇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型璃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧红镜持。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茂蜕,宽大的直瀑式进气格栅灵即,大面积银色镀铬汹吕,符合国人审美娶磺抡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弹磕景,腰线采用分段式设计涵拌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰景帅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惠乱瓶,凸显运动感玻帆薯。但只有左侧为真排气口惹,右侧仅作为装饰贾。" "  对于中国汽车市场来说柿揣品,凯迪拉克属于一个后来者活,当然这指的是豪华车市场纯舶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地修敌,那可真要拿出点真本事算蒙镀。凯迪拉克也明白这一点饥,去年就将全新车型XTS进行了国产绣距,并且上市销售晨须论,销量也是比较乐观的想邦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惮久,无论是配置上还是动力以及外观设计上番玩迹,至少能让大部分潜在的消费者接受嗓婚爆,这确实不是一件容易的事情辈兔。于是泌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碉宫秤,对动力和安全系统进行了升级新偏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版急,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秋,仅有一款36S铂金版擂兑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变介罢斤。   2014款XTS 28T铂金版外观笛:外观延续36S铂金版的设计急金。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卯禄虾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅分,在其他方面则没有做改动攀退。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扮,没有做太大的变化绒乳苍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上将即。   XTS是一款善于运用灯光的车垫厦,它将大量LED元素装备在车身各个部位烤挫桓,正是这些时尚元素的出现退膜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攘,获得了更出色的细节表现力世。这些称不上优势的细节表述炔癸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化触丁工,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宋。尾灯依旧是LED垂直式的造型艇烯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洞捻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷软建,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稼剧。早在上世纪五六十年代古仆掠,Citro?nDS就用上了可变悬架然、随动大灯倾借、转向助力抚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗筐,加上极为飘逸的车身设计粒捻伴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样态褪柏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌定奈硼,2011年长安标致雪铁龙成立饯劫,到今天我们测试全新DS 5LS舰绷狡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茎低痘,音译的中文品牌名念起来很接地气屏:长安谛艾仕蜕汀短,有股莫名的喜感粱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器四庞,是台正儿八经的三厢车蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来七,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讣吨。如今漓褂,马自达6已经发展到了第三代搭梅矩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售,它的名字叫做乃吨:ATENZA喇篙。之前我们已经解读过进口版本邵俏锣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力络擞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垢结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晶酞,这一次排量可不仅仅只有2.0L壁,还有更加令人期待的2.5L哆。   注秋奋:此次测试中览,红色车型排量为2.0L拆,黑色车型排量为2.5L缅。国产ATENZA目前还未上市测涉闹,此次测试为抢先测试椒霖犊,车型为试装车承。   截止到发稿时情,官方宣布港窃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棋朽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龋痴络,上半年上市销售傅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酞,我们还是先来聊聊外观极。相比进口ATENZA淡崎,国产版本在外观上基本没有变化署叔蓟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颠款骋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浦,“下”这个字可意为“以后的”井,用来表示那些目前还没发生的凭馈、未来也不一定发生的事情忻界客。比如有人说“下次请你吃饭”健森雹,谁知道是不是真的!同理级吩骋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饥抡范,实际上暗藏了一些不确定性镰孪蔑:它能引领未来汽车的发展趋势疙蕊悔?或者只是一句空泛的口号纷黔簇?这是我最关注的问题文卯魏。   当然也会有人更在意其它方面僚浇,比如外观内饰和空间等等庆欺陷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述开碎纬,本篇文章的最后也会提到笛洞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲜贾。   关于下一代城市SUV的概念纯餐凰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藐辉岛。在他们眼里锹鳞,很多城市SUV都太“娘”了蛾眷糠,连个小土坡都爬不上去怎么行翟核,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坊堤淡、勇于冒险的心逆挨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屑江究。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然保勃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盛伎颇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奈交乘,它能够去接受户外的挑战纶弛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悉介碌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摄顽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫聘,目前主打3.0L排量的三款车型情挥,都搭载三菱第二代超选四驱系统伦缆没,售价39.8-45.3万元麓傅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止很芯堆,还有一个最简单区分方式腔缅,只有精英超越版才标配后拖车钩杠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驾味泪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稍挞久,陆续又在第三代(V73欠、V77等)和第四代(V93猛啸吩、V87凉迹、 V97等)等车型上装备权软,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三檄躬、四代帕杰罗)搁藉秦,现在销售的为第四代帕杰罗长尾贾。   如果单从分动器的挡位看钦科,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屉,拥有2H铅、4H桶度杆、 4HLC缮敦、4LLC四个挡位熟,在后两种模式下剩勘灰,中央限滑差速器LSD被锁定竭饥辅,为四轮提供均匀的驱动力妇蓟。不过值得注意的是暖版,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配村团,前盲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纲房,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龄贪,正是这样的全路况实用性钙肉伤,才被成为超选四驱系统华。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篓圃沁,可以在2H号挠、4H挡位间随意切换潭掇,当处于4H位置时片校,它相当于一台全时四驱车型洼锌,可以提供更好的抓地力和驱动力先骋烹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犯丛仙,而处于2H位置时殿陀撬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稻炬僧,不过这样一个大家伙油耗不会太低氮搞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗步。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝额,4HLC模式时圈,中央差速器锁止篓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弘,不但锁止了中央差速器互裳,还拥有更大的扭矩输出弧祈,此挡位的传动比为1.9:1到,扭矩被放大1.9倍裁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莽认,4LLc就能派上用场岔泻。在车内履,仪表板的中央会显示当前驱动形式泞汉婆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韧,并随时了解到现在所处的驱动模式撇崎天。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)情伍,应付一般路况毫无问题窃文帽,但如果长时间处于极端情况下薪毁尾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粳傻皇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挟枷描。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屠爽,同时也提升了整个历险过程的安全性伐,因此光有一颗狂野的心还不行褪逞姐,还有选择一个可靠的伙伴径狗。 责任编辑截:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品录,已经上市四年了博,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谎锣,跟老款福美来相比档次感明显提升绷晤黎。除了看得见的设计差别惜辖,福美来M5在配置揭、空间方面也有不小的提升够。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怂摊帆,1.6L车型会先期上市摹,后续还会有1.5T车型推出昆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本上攀,其中手动挡共有6款墨倒,自动挡3款抽霉捶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孰沧瓶,厂家介绍说叫旗舰版镜弄戏。由于厂家没有提供参数配置表热次粕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丛锚祈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翘凄面。 ● 外观耍:中网造型似君威勒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辖啦捻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饰实逞,尤其是车身长度脆乌,福美来M5达到4698mm杀损沃,超越绝大数同级车的车身长度泉敬继。跟老款福美来相比磷,福美来M5的车长疾、车宽和轴距都稍稍增加一些箩突,而高度降低了3mm玫拍寇。   因为长度和宽度有明显提升下宋,高度基本不变屁蕉咖,车头设计的比较厚实斯熊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的白驶缮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骸力瞳,格栅同样采用镀铬装饰钝破,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像险。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校,老款福美来就已经开始采用乒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俗竿谭。中网轮廓稍有些不同琴酗,老款福美来的中网较矮县,而福美来M5的中网稍高深谦,看起来更加厚重角动讨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拘闪孪。除入门级车型外里,其他版本车型都配备了自动大灯菜潮,这点还是比较厚道的崇,老款福美来全系没有配备自动大灯肚到。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔形,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涝不揽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贺鸡抛,能明显提升辨识度如篱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)憨,是2007年买的贰媚,到今天行驶了9.7万公里左右理百拿。日常使用中油耗7-8升/百公里了骏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郴磋舜,第一就是便宜缴录隘,全算下来8万;第二就是配置高税,07年8万带皮革座椅超、天窗朗、自动大灯和倒车雷达的车不多等,而且空间也算说得过去角参吾,总的来讲这款车符合预期毯沉可,坊间说F3小毛病多克记餐,不知道是批次问题还是命好拈棚隘,我家这辆倒是没什么事儿党。新F3于今天上市农,领导说我算车主烦,于是我就来了僳皇掏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艰,聊聊老款在使用中的各种感觉篮彤。   ●动力及悬架既:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悔金,动力够用筏胖关,只是起步比较肉晃畅慰,1挡和2挡齿比跨度偏大戈补捞,走起来后挂入2挡转速掉的太多碎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穷。   油耗日常市里开7-8升/百公里浇率腻,还算满意都。悬架初段有些生硬瞧歇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纫,对于颠簸的过滤一般鸵,后段软藉瓮,拐弯时车身倾斜大蕊暮。总的来说算是个合格的入门级家用车挎搐沥。   ●配置及人性化设计汰必:   比亚迪一直走高配低价的路线醛睦捣,配置丰富莆迁,前面说过坑侍灌,皮革座椅偏、天窗甭册、自动大灯和倒车雷达都有所配备栏,另外摆挎铜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针福享,虽然不好看快谋娃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违。没有行车电脑显示屏铜菊,无法了解平均油耗穆迫起、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浆,首先价格便宜蒋俺列,其次当年没有也不新鲜)江。   人性化设计方面壕菏,四辐方向盘比较细勘邵稼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甜讥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用点互,四个角随便按一个都能触发谢。日常小储物盒好用率趟悲,票据刺发、手机和水都有地方放频兜救,不满意的是门板储物太形Σ邸(硬伤)认,平常只能放车证之类薄的东西徐湘,连杂志都放不进去劝,后排基本上算是没有储物空间酬稠。   ●做工朵: 内饰和外观各方面做工比较糙巾蔽,主要体现在接缝上盼矛,不仅大而且不均匀护剔父,这是急需改进的镐。   ●空间砷:   F3轴距2600mm戮捷凑,我身高190cm暴藐氢,有时候我开车慑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受樊涕臀。后备厢空间大轿,而且比较规整驶,用它进行过几次小规模的搬运当砍姆,还可以穷悲揪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梳,试驾中我也重点根据这几点进行体验某,看看新F3有哪些改善和变化暴毖堤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回归,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奶奸,仍无法挽回姑娘们的心汞,如今她们只爱大长腿和都教授赴恋。不知道你们发现没有充缴,宝马在汽车界引领着同样的潮流系谷度,硬邦邦的3系嗜片胺、5系换代后都不再凶猛纬怜,舒适感和精致感倒提升不少惊钒沦。现在轮到X5了群,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汞汞,我勉强同意这种观点别。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈飘庞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耽揩彩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茄收,更显精致效。总的来说顺巳,它不太凶翱,更俊美一些翻户。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刺炭,除了外观与内饰的小幅调整外骏,改款后的逸动引入了1.5T发动机炼笛嘶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氢,逸动采取了1.6L家庭够用飘东、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剃辩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)息,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奔掠,一个争取“各门功课”都不落下叫乐,一个则是专项选手省,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吧。 ●外观沸很栖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7电响:轮廓流畅觅埂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坟檀、瑞虎系列媒焙纱、风云系列及QQ系列)梅漏忻,同时带来了转型后的全新车型相防,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菲臂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褪屠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用次速,更是出自海外设计团队之手朴次胆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剔抨。" "  刚进入社会的年轻人伟槐陪,它们也背负着太多的压力耙,在家庭事业初步稳定之后骆痛狼,一辆车对他们就显得很重要耽悼情。致炫就是一个体贴的产品墨,它有着炫目的外形梯促艘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巢袄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夸,变化的不只是名字本脸,更是尺寸和定位梗蛇,风格和潜力段乘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肪瞬壬,吸引着更多年轻的用户群体垫。   致炫外观灵动时尚凌诽,带着一些年轻的运动气息叔纯,车长为4115mm立幻氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm每测购,比老款低50mm;轴距为2550mm仇郴霞,比老款长90mm侩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跨谰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僧绅伙,这样的设计更有利于致炫的散热肯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辨校释。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工舶粉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斥霸蹲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袖才,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺达线,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钝浮系,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助师。   在ABB的阵营中笑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车店,他们的目的很明确矾钨,就是抢占国人最热衷的这一市场判卢。对于奥迪A4L相、奔驰C级闻典彼、宝马3系而言亩抵骇,三者都有着不同的亮点与喜好者效枚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晤奇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法劲扛。   在这款316i消息正式放出时矩捕就,包含我在内的许多人都会想到一个问题杉杯拌,那就是究竟会减配成什么样俗?但在实际看来妊差龋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廊。无论是进取型还是运动套装版距练,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘟救,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘲,当然如果你肯花7800元缸勺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秦氛小。此外笔滤氓,对于现今发达的网购来说己诧苍,这个根本不叫个事腺嗡佩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粗琳雀,此外还有多种款式的副厂总成可寻掷贰,质量咱们先放在后面蕾倪成,至少价格实惠也能达到美观的效果尘。   虽然入门级价格不足30万南嫡,但你却可以得到一款原汁原味的3系伤奖,在定名中你就不难发现挝,316i中并没有“L”累,它是基于标准轴距系列中的一员倍闪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屑秸券,对比现售的奔驰C级替掂焚、奥迪A4L而言龄很兄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势题第。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勉睹顶,这是国人特有的爱面子传统洽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说修缓娇,他们自然也深知这一点拐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动和,单出排气也与320i的相同拘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赤登枷,不过这一项在网上也是可以淘到的帕加,副厂价格也就100多元吗蕉词。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踞破,然而在国内实谭粮,它还是一种小众车型痊。可喜的是程,近年来随着“旅行”文化的发展截,旅行车也渐渐被人们认可镀。在我看来堂钡豹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揩,一种是像奔驰C级旅行版嫉工、沃尔沃V60那样垃,通过个性贾、漂亮救、动感的外观设计获得年轻人的追捧惊绰外。另外一种则是踏踏实实走低调髓卡赌、务实的路线辖熟秀,用内涵打动消费者蟹妙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轻青睹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芯汾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猴苇,外观并毛、内饰进行了相应调整栋裸禄,配置也有所提升纷檀,动力系统则保持不变齐渴赎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矛,售价33.48万空。除此之外叫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涝,指导价29.98万氢。   在介绍产品之前迹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹈唇陡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铅,1985年溺肌工,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讥魄浓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司每湍,这正是斯柯达的前身兜度冷。需要说明的是情尸申,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烹孺,并不是指该车型限量销售嫩。   ●低调逝添、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茶盎翟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亮沥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格联呐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哪翠、稳重潮肉,所以严格来讲泞敲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檬渭隘。从上表可以看出透任,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颗氛,而且更重要的是到趴潜,速尊的价格更加便宜妨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盾。全新样式的中网格栅更具有立体感来,大灯组内加入了LED日间行车灯闷计漓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来添磕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绿,朴实匠类偏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啦财,并具有自适应调节功能滥。新款车型的前大灯造型更加犀利冀损锨。此外骋缚嚏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的江。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悸宝鲸,简洁修长雇苯匿,没有太复杂的线条勾勒甸蕉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屠膳技。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讥懊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7观靡讽,规格225/45 R17棋,这是一款侧重于节能环保的轮胎萌单。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晚撑钾,圆润嫁认、饱满貉辩丝、协调铣菠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怜慌稠、耐看得多姆舒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霉,尾门上的线条层次感比老款有所加强荚奢。此外寝蜗,尾窗上沿的扰流板靖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用千脯,让速尊看起来很有范儿诉辑掸。对了淀函,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拌敲患,一般人还真有可能会被它吓到受浅墩,其实它的心脏只是一台2.0T痊青。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纤,在北京借着区域上市之机锻辟迫,我们再一次体验了自由光的越野性能克认落。作为越野车型的鼻祖棋,Jeep用自由光再次向人们证明拉,即便做的是城市SUV程八吝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叉泥哦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身我,但是在四驱系统上冀宽,Jeep却有其过人之处凶闯鹤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桂当捻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器富嘛协。    简单来说绘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茸女公,也就是说齿,当前轮打滑时禾,动力会输出到后轮赁害,使得车辆依然能够前进图敌壬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爱藩、交叉轴这样的情况)略,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凡恍信,脱困就很困难了很莲红。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赤统、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造八,以横置发动机颓婆、前轮驱动底盘为基床叭荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴线,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴紊,实现100%前轮驱动挪,提升燃油经济性视棚,而且它的后桥也具备多片离合器结构畅唤哎,可主动控制左右后轮的扭矩分配柏佬沟,起到限滑差速器的作用澈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菠伶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡橡头隋,还具备后桥差速器锁止功能伴,实现左右车轮50:50扭矩分配母锹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统儡盗迷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佩巴。    在实际体验过程当中喊拼忍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黔渴、交叉轴爬书、炮弹坑交、搓板路等等越野路面上,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中味扛,越野能力无人能出其右荆。    然而作为一款城市SUV巴吮蹦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寸忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孟华。    另外涂啤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吠答痘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沏祷。相比同级别的SUV边靖,虽然在越野性能上依然具有一定优势魂导杏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣请关。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辜弯,但是进入这个价格区间以后凳星,消费者选择的范围将更多精鸿、更大板挫稳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熄,在竞争力方面依然不具有明显的优势搪。    或许尽早国产化降低成本风,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仿辉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勤翻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冻秸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡桂。如今事钙,马自达6已经发展到了第三代蘑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬滔,它的名字叫做硅朗圭:ATENZA豪哩圭。之前我们已经解读过进口版本矮氛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檄掸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点零宿竟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力据身卵,这一次排量可不仅仅只有2.0L揩,还有更加令人期待的2.5L涎荆。   注迫:此次测试中竞闭桐,红色车型排量为2.0L怜话秋,黑色车型排量为2.5L冀想。国产ATENZA目前还未上市惟,此次测试为抢先测试太私受,车型为试装车乃拆拆。   截止到发稿时劲玖,官方宣布沏卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藏详,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躬梗昆,上半年上市销售懈叉车。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规差,我们还是先来聊聊外观比普。相比进口ATENZA咸,国产版本在外观上基本没有变化位,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉苍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幻境线,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6式取匣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卢芯,它不同于以往的两代马自达6孤贿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞄澄孤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖袜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镁。总之从结果来看绒趴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卧梳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闻甫屎,希望它能够像老马自达6一样股卑,百看不厌夺琅藉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梆甜,仅针对这两款车型来说喇老届,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挨项,而黑色则太过低调鞍,完全掩盖了车辆应有的魅力瓶眯。ATENZA的红色与大多数车型不同确懦毒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恰窍娟,不俗套鳖搭冻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缅搁,轴距为2830mm弯,与进口版本相同鄙结歇。相比同级别其它几款日系车型稻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别级叙腑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯当芥诗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闷肛,科技感差了一点瑰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隆碳烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乌京,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湍理。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沧界,相比之下确实显得小了一点匡拿并,为什么不折个中恒察蚕,采用18英寸呢勤效?   两款车的尾部设计几乎没有区别硼概套,尾灯样式相同伍坟兄,双边共两出的排气管(没错芭涵,为了表达更直观享弟、清楚毕鞋、无异议粟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莆枚,这是马自达6一贯的良好作风榷屉。总之眉哄奢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郎帅挞,谁都知道SUV车型最为畅销扭撕耍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知停创俊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出担热,而卖得好的却还是那么几款诫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁,还要等到试驾之后才能给出答案哎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弦嗅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恰。从风格上看扳锚怜,海马S5偏向时尚胯墩土、运动魂肆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棠勿。而在配置方面垢辈问,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厘撬茫。根据目前了解到的消息烽霜,这款车型的起售价约为9.5万田,如果消息属实的话秦滴萎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平返,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗说?   外观惦脓:设计新颖韦届,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘎朽屡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汐翟顷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勿凡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型申扮坛,也将它的风阻系数降至0.34镶吉吠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冈楷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诞,比例上感觉怪怪的拓陡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幻,有效地提升了视觉效果枯芭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荡雀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神砷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脐沛、转向灯以及雾灯龋啊屁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集标粹隆。   作为一款紧凑型SUV肉墟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擞非,轴距达到了2630mm截奥瀑。与同级别的海马S7相比同晒,虽然在车身尺寸方面有所减少丝慧誊,但轴距却多了11mm纯,整体空间表现令人期待舜淑攻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吻袍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氨夏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔬惧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17却盛。" "   全新的A3备受关注但袭,这其中的原因有两点昆墓,一个是加入了三厢车型艾。而另一个忻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牧房窗。只是这台车来到国内较晚轨博村,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生献堪卯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地史潞叫,简单明了的说刨锰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堪撬,而必要条件是横置发动机氖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盆替,但消费者从中又能得到什么期?如果按常理来看络,对消费者的好处应该挺多的澄卑,比如车更便宜了臣杆,就算车不便宜配置也应该增加了吗喘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搽茧。但上述这些还只是一种期盼阿,毕竟这个平台的车型刚量产不久槐匹慷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暑慌米。至少高尔夫7是这样搭,而全新的A3由于正式的价格没有公布界,所以也不好定论何奢澈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咎侣抡,这次引进国内的共有四款车型擞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姥降新,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谴疥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喀,6速S tronic双离合变速箱虾。在本月的21号谓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睫。相比老款的两厢车型侈渺惜,轴距和车身尺寸都有所增加龟姥烽,而且在轻量化上下了不少功夫胎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翠,但在配置上基本都可以进行选装蔷。由于三厢版为新增车型鼻戎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恐浓容。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鄙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拓响,“小改款侧工颅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屡,而值得注意的是头,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泵床涧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乒滴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力练皇。”吉利控股集团副总裁混搽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祷,欣喜之情溢于言表板米。    亦或是巧合开察写,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罗溉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焦,一方面废庞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖色浚,另一方面登比囤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刮闲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域上苇课,种种迹象表明郴攀少,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腻戌。   诚然楔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庇嚼枚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痘,孙晓东对媒体表示侮糖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邻冒低,吉利收购沃尔沃之后妻耗戏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缄厘谦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生春。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哆亲凰。" "  在国内堡嫡腾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的递,它凭借动感的外观瘫吻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脾力醚,后来者RV4介、途观挖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比配,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馈骚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菩。而今年袍怪姓,东风日产给我们带来了第三代奇骏弟讽蓟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜕访九。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬缮,年轻化奶、动感化的外观设计就是最好的证明桅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缅坟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悍潞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茎,层次感以及运动感比老款强太多了枫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惩漠建,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玫降李,流畅的曲线让它不在干巴巴陋腑俩,整体饱满了很多瞎冕残。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刹枚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协连。   在侧面线条的过度下滔湘极,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眉煎,并且加入了以装饰性为主的扰流板讨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臂灿黑。后尾灯变化更为明显雌龚饶,竖条造型变成更为接近长方造型驾态操。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骡,一定会想起Jeep刹,提起Jeep侍楞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能士飞,看看它在这部分有着怎样的表现踞镀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泪艰,并且不可选装以外小,2.4L 豪华版可以选装该项配置衅户拍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陛拱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彼酣鸽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式华,从功能上来看比较全面介,下面我们就一起来看看它的实际表现请谐惜。   更多精彩视频奠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缆迟,调整比较细腻捅等,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位田慈,而且还可以停得很正还借。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疥奥男。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惯淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示籍郎柬,如果继续操作哦喝孝,系统则会中断本次自动泊车信芯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尽懈桨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疯,我一定会把奇骏放在首位派,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踏频挤,性价比非常高蝎答痪。不过自从2008年上市至今的6年时间里聊朝锭,它始终没有太大的改变腿,另一边竞争对手们却在不断进化鹿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者癌父瞪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窃蒙儡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羡木。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掏此顶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淬,而看到新车的第一眼就会让人感叹唱彼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踩诉澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)东拆沽,并且也是该平台衍生出的第一款车型添借,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乾瘦。相比老款车型略显古板的硬朗外形希娇遂,新车则显得更精致茸嘘,更有设计感克,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上改缎丁。当然备曹,除了视觉效果之外渭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了父誓?这也是今天我们需要探讨的问题乔插凄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揭鸥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限簧峭络,我们本篇文章的测试内容并不全面募侵聚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受书镣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奈脐橡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍割,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颈扒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毙,里面对新车外形拭颂假、内饰等方面都进行了详细的解读喇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茬。另外量蓟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暮。   ●增加更多高科技配置木,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妒娇,除了拥有出色的设计仓、良好的工艺和用料之外蹿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霉,翼虎就是个很好的例子测塑慷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缕。如今的新奇骏身上谁,我们也看到了各种高科技配置碎笔惭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恭纠,在两年前它就已经崭露头角扔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样人,连控制面板都完全相同反烁榔。虽然东西不算新性,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搓日鹿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化新衫抖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恐探拜,汽车作为生活中不可缺少的一部分椒,也同样要跟上潮流仁逃廊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车爽味敦,很多的印象都集中在日系的丰田车上随,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莲督,由于起步较早犬磋崩,所以在混动技术上都比较成熟烁敛半。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摧钩部,一方面是因为未来的趋势咐晃吐,另一方面就是对环境保护都有一份责任酶。但能让人印象比较深刻的不多蹲供,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粉凡。经过一天的试驾体验势,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毯煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佰。   外观方面径伪:设计大胆前卫仆持毙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盲位哥,给很多人的印象就是模仿爱、复刻佰欧健,aygo魏、花冠空、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象末葡。实则也是没办法的事儿粹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沥侯,不过从秦看来巧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魄尖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苫,整车设计偏向年轻化板,前大灯内加入了日间行车灯藤。车身尺寸方面哥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm料,轴距为2670mm失亮。   实质上嘿档,比亚迪秦的外观特色鲜明去茬,个性十足骏憨父,他并没有针对大范围客户群体而设计颇,更多主打年轻惫丘、时尚元素筹农辱。这样一来灸,优缺点也相对明显颅,需要一定的时间让更多的人来接受他暮晃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帛箔,充电方法非常简单也很安全陵藩。通过家用的220V电源就可以直接充电浚疯,但是要采用三相插座覆爽。车内的仪表盘可以显示充电信息愤男,包括电量以及预计充满时间吞,而且还可以选择预约充电辟肩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的防呵,虽然我的“档期”已经很满倦臣京,截稿压力山大车庙拎。但作为潜在车主楼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灭降拘,它和福特嘉年华锌、大众POLO会有多少不一样帝碳,谁更值得购买沤农。我想这也应该是大家都很关心的问题县。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓄,以供大家有更多了解疥试。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碾碱,分1.3L和1.5L车型空,提供5挡手动或4挡自动变速器彩冠。这也是国产的第三代威驰车型荆矗递,相比老款车清缚,新威驰变得价格更低穆、空间更大荷乳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫和设骗,在广汽丰田4S店中销售控戊,价格区间6.98万-10.88万元倍季甩。两者动力系统凌亨、内饰设计完全相同豁。只是外观分成两厢与三厢停粟,配置上有细微差别而已献。好了镭穷蝎,我们就从外观开始说起凭。" "  导语某怠瓦:在新能源汽车研发领域捂笨,比亚迪一直是领跑者盎朴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者界光,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拔茂烩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凄,能够开发更为节能档、环保的电动汽车产品蔫佳卿,实现性能的提升和普及应用孤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作律即。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坦。   历史上晨得,秦灭六国授,结束群雄割据时代话秘,统一中国钩涤,开创了历史的新纪元行次氰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煎,势必证明其在以下六方面的实力窘咸:   一蹋潭尽、比亚迪秦到底有多快蹭孺旧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揩逆辖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佃晒遂,23%的车型在8-10秒办,17%的车型6-8秒垄楼匈,仅有8%的车型小于6秒猴,代表车型如保时捷卡宴4.8L甜。今天驹评,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乳,秦百公里加速为5.9秒喊,而记者实地测试时角乃凭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒傲钝萍。   跑得快自然有其道理乖人,秦具有“双模”动力矫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钉腺羔,在混合动力模式下戒梯,秦能爆发479Nm的扭矩人,某种程度上可以与那些超跑抗衡布娜火。 二劝毕赡、秦油耗到底有多低滥?   根据国际标准测量核算肺,秦百公里油耗仅为1.6升贫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罚吝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吭黄,纯电动模式时悲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猛搅,整车自动或者手动切换至混合动力模式绥夸舵。在所有模式中讹驾攻,秦还能进行制动能量回收瑟卷台,即电机向电池反充电练井衅,每百公里回收2.5-3度电项,可以多行驶约15公里驮浦孝。 三伟、秦充电到底难不难烘丸门?   一句话回答儡夕私:有三口插座的家用电源就可以固,就像充手机一样方便墓伐。秦的电池容量为13KWH勃,可通过220V电压眠捅课,3口插座袜耙,4-5小时充满电链挽。秦随车附送一个智能充电包同,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖申。   四皖度坞、既然用了大量驱动电池揣退,到底安全不安全?可靠性如何陷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池临蕾惭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闹。单位能效比纷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屋唉。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桂赏锈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渐吐氖,是目前市面上最安全的驱动电池恍哀,没有之一讽假寝。   可靠性方面划试,据比亚迪测试锤趴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑县酿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恍尽,业界罕见焊扮皋。电池电芯甚至终身保修涛。 五氖腾、秦操控驾驶会不会很复杂速?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坚,习惯之后甚至更加简单湃脐。新增纯电模式彝涫猓控驾驶呈簿坦,更安静吭、更节能虱。   六钳零、电池组电用完了如何行驶惠?   据技术人员介绍席,秦本身不存在电用完的情况寥吐顿。电量不足时底粗绿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓝。   此外窖,行驶过程中锌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检性,并储存到电池中旦柒镣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骂急娜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煞,其次是QQ me东喊弄,PT漫步者之流偶缅衅,当然还不包括那些“只识其样脱、不知其名”的人群梯艾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趟碧,它也是双龙汽车最具标志性的车型协吨。在迎来双龙新柯兰多之后碴剩危,就在近日岛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾革戌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谁昧位,但却让我们可以由心发出这样的感叹苍赂建,爱腾终于正常了绷含。   从推出2011款爱腾至今竿算蕊,已经有近3年的时间窝探棱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弯呕戳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奸抨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事橇桑,伴随着2014款爱腾的推出圈,有关于这款车的一切让,也自然成为历史蓄导柏,被我们封存起来怜。全新的家族化风格设计幌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乔亢牛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部广甩沙,与新柯兰多相似的样貌绦赏,让新爱腾不再具备专属性酮痰。没处前部细节的设计蝎,都是那么平易近人惰藏,平庸的再没有任何特点官倾丛。可能人就是这样犁保,老款爱腾在售时偶,人们总是说这款车有多难看碌败,有多奇葩事俯潜,但当它真的成为历史后够惭,我们又会感到缺少了什么摩拦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毒,但还不至于让它从中获得什么优势戒荤,车尾部简单的几处变化盖唯才,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糕。现在在大街上匿布,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的白故救,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皋芍乡。   本文导航" "   这年头在路上跑着推,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念端,把自己造的车不断的加长籍素,就算不加轴距也得把身子给拉长儡澳嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抬、大型车上窍套戎,感觉有些资源浪费捐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车递,“L”的作用才更加实际团。当拿到这辆YARiS L 致炫时荚贤暗,小惊喜了一下篮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缎涵茧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了场狮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膘粮屉、大众polo认涉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皖。目前这辆车共有两款动力毙温梳、6种配置车型在国内上市咀漠卡,指导价格在6.98万-10.88万之间诬屏。由于新车型且上市时间不长雄揽,所以目前的优惠幅度不算很大氮汉,基本在3-5千元左右劣。(个人观点稻:致炫坚懈圭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士年,厂商指导价为8.7万-10.68万粗等,搭载1.3L/1.5L发动机扑娠殊,5速手动/4速自动变速箱紊纽寐。" "   曾几何时句陀敛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾始巧饲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奥匈程,但却没有获得国内消费者的认可辑存。如今县冷膛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掳乖兼,其售价区间为15.48万-21.98万元采,相比老款车型有所降低导匪。另外体粪舅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酵惶嫩,并针对柴油发动机进行了重新调校崇瓦晨。下面就让我们通过试驾体验干贰凉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龚畅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型创绦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痊说,并采用双龙全新的家族式设计贰钮党,整体风格与现款柯兰多十分相似邵。然而狠爬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棚怂碳,其车内布局依旧与老款车型保持一致狡迟令,略显缺乏新意躺。   小结舌吮: 相比老款车型来说娜逼芜,新爱腾的外观变化令人欣喜牡棵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光币侯淑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潮郊翅。不过缎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栖伶系,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乡惟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上薯讨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佛灰。在海外市辰±蘅,新逍客提供3款发动机酱,配备6速手动或CVT变速箱肥磋,在英国的起售价是17595英镑叼。与现款车相比耗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贫炽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坪蒂棚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腐寝坍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹭。 ● 外观介绍光套虽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘎锯教:宝马2系Active Tourer舷舞酗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锈勃浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筷兑签?车展上的展车给了我们答案武沽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劲,而在正进行的2014日内瓦车展上尖辞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淋。和两厢版一样谭翠,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕柘恚块化平台打造块熊,造型新潮时尚遁斗笔,细节设计则突显旅行车的元素牟赎,保持一款旅行车应具备的实用性狙茹。据悉扇室,该车将于年内率先在欧洲市场上市莆涟汤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位突扑,相信国内消费者很快也将与它见面萍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漏沥,全新标致308的旅行版如期而至痉。从整体变化来看拜立汝,它在保持旅行车实用性的同时咕铅,将重点放在外观房、内饰的调整以及配置的提升上孙违,新潮的设计更是让人眼前一亮祥疚。在我看来四驳,它的变化是非常积极的相。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衔,现在它要做的就是尽快进入国内矛乖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霓摧:   静态评测    ?   更多精彩内容桃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贯睫洗。早在上世纪五六十年代瞳味,Citro?nDS就用上了可变悬架沏庐、随动大灯炯供漠、转向助力络篮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐乃,加上极为飘逸的车身设计泰馁箔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样角。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌违察,2011年长安标致雪铁龙成立览扮,到今天我们测试全新DS 5LS秃顺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惊奉,音译的中文品牌名念起来很接地气天挖:长安谛艾仕攀,有股莫名的喜感夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庙电贯,是台正儿八经的三厢车恭。   ●外观恍抗跨:考虑国内需求毖隶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汉摩痛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5憾辛,后者里里外外都显得格外前卫其拾书,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卸京,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磁陆、更好接受一点踢然镐。当然咸狼饭,前提是得保留住原有气质深隧。   在这张全新的前脸上锣泼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伍负,官方把它解释为“飞翼”纳股藐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氰丝屏,由于边缘不是那么锐利开,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焦催,接受起来没那么难疗蹭烽。   车身侧面和尾部看起来很饱满钨、匀称曝,其实我个人甚至感觉比车头更好看敲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰景,厂家说这是做完市场调研后的选择缴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西连吾,想想也不无道理拔阿习,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帽办,与其后期车主们各自琢磨日褐,不如原厂直接把这事办了督稿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无飘攀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凶蛊豹:下文简称新阳光搓勘虎,以便阅读)酪脆蓖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氦空,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暴皑。现在它不光新潮疵,还进一步提升了性价比瞪,为与定位相当的大众桑塔纳醋夹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愧交。 外观鸡力:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垛敌敦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隆洞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分射,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抄顷,达到4456毫米摹活,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摆精。    此外刨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橇疼,由于在东风日产的产品体系中洁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惺材,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辱玻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虫软。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圣,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹿潜淖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛊舞。尽管天气有些寒冷斤尝,但此刻我的心情是非常愉悦的岔穿燎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讥分,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世险偶剐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拖兰汾,当然我也不例外撇罢。这次除了911之外凯墙林,保时捷还带来了Cayman悸弊、Boxster帘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钩,让大家分别体验RR(后置后驱)级荆、MR(中置后驱)违揩仍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镶贸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墒袄,即使在这样的冰雪路面也不例外扩田形,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作健鳞侈。在练习漂移之前残,充分的驾驶培训是很有必要的骏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时林,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拌胃涧。   ●车辆失控该如何挽救拼?   当车辆发生转向不足时林,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)封,稳住方向并且慢慢回正郊,切忌继续打方向檄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丹,反而会加剧转向不足的发生遁拱风。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帕府,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敛涣。对于一般人来说赌勘爸,应付转向不足要更加容易一些锣壬推,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸥泊,而转向过度一旦被合理运用簿潘逻,就能成为过弯利器劫嗡呕,也就是我们平时所讲的“漂移”氯淮躺。   ●如何才能实现漂移咐?   要想在弯道中实现漂移晒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伸哩。针对这次的车型以及冰雪路面财线,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哗蚂库:   1腻附蛇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)输刀,我更愿意称之为惯性漂移过弯粒倘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汇、甚至小于90°的急弯斤眯盼。 ? 『以上为PPT截图锻蕊,分辨率有限诬筛聊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辜,然后反打方向茬,稳住油门漂移过弯不贰。例如在通过上图中的右弯时究毫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伯,然后左打方向搅,紧接着再右打方向含铜坏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闲疤帘,别慌镭,这正是我们希望看到的闺娥袱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓮。随着车尾横向滑动的产生缸毋,此时驾驶员应该迅速反打方向嚏,让前轮时刻指向出弯的路线究,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慨通,随后在出弯时适当收油并回正方向翘铜顿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寒瓷饱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼,方向盘转动角度都不宜过多轿试辜,最好控制在90°以内滔琼。其次油门动作务必细腻陡许,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溶梨,给油则会加剧侧滑诵居焚,收油则会减小侧滑角度衬己孺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戮遍凳。   2扳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撬。   适合弧度比较大的高速弯道凳妻。 ?   当车辆高速入弯时的妒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帮懂稳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诵。当车辆开始侧滑之后灌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞧凄既,继续维持横向滑动狈幢,同时反打方向控制出弯路线捆,之后的动作与第一种方法一致违呻。对于初次尝试的驾驶者来说洞,如果入弯速度不够快也没关系烤,你可以直接省去刹车这一步骤烁,在入弯时适当地轰一脚油门扔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炒,并综合运用澄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簇。例如在紧急场、高速的连续S型弯道帅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牟常,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墙扔某,从而划出一道完美的漂移路线钨措。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雹?AE86在高速S弯道超越RX7立锹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卢。   当然竭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仿搂痢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型分,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抡帘涧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作土草,驾驶员只需控制好刹车偶饱、油门以及转向三者之间的平衡即可角。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夹鞋。   然而即使是这样想,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纷。冰雪路面凹凸不平甜梦伎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尝搅郊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侯魄,所以技术和心态都十分重要惹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙础。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统行瓮晴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姑测妇。在这期间菩帝,沃尔沃创造了无数的第一鄙缺,也赢得了不少的辉煌成绩窜迹楼,当众多车企迎头赶上之际五戌乾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弦彤,并将其命名为Drive-E刹烷裙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢残荒竣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恋胶姓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钢硕狈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徐泰蹋,实现了靠背调节和腰部支撑敦。 1967 推出首个后向式儿童座椅妹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炉撑啪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器托胎咯,将有害废弃排放降低90%以上港缝抡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绰,有效减少或避免低速追尾碰撞描旦氨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潮际匡,至此安全范围从车内延伸到车外踌掂律。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萌患电:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩百,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迹塘,从被动安全到主动安全虫嘛虱,再到行人保护贝管圃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哀幢畴,空气污染现已成为最热门的话题郝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侈寸伐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性录休统,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谱。   Drive-E是什么 队?   即E驱智能科技缔娘妇,代表Efficient Power(驱动更高效)虏、Electrification(驱动电气化趋势)霜日、Environment(驱动环保潮流)脐酸灯,从字面来看很容易理解慑借,简单来说就是引擎高效化孙,这样一来既可以保证动力性鳞遍,同时还能达到更好的排放标准瞥楼呢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躬邓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翅俺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屡痞熬。   沃尔沃还将这一技术投身于姆ǎ块化的研发染涂,只需变更增压器呐瑁块与催化转化器某剐担块等主要部件响聊趟,便可催生出一款新的引擎产品脐合酥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上采既究,大致可分为4类瓢稳勤,即汽油直喷引擎脯传痪、柴油高压共轨引擎店,单增压引擎(T5)侵弹、双增压引擎(T6)懒。 以XC60为例 嫁腾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 避乌鞍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例化,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醛害,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比葡顽,在动力输出上也略有提升枫,其中的原因自然脱离不了小体积完、轻量化等一系列技术的支持火瀑苟。   此外变速箱方面也有了很大的改观款房,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杠,挡位的排列也更加紧密活暗,有效缩减了换挡时间歉,从而具备了迅捷的响应能力抽吩棚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现队。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恳末忿,耗能经济性方面得到了进一步保证沫,它将改变城市路况中引擎启停的时机殿拼腻,改善油门的响应窘,空调系统转化为经济模式工作锈吧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔼,而在65km/h以上松开油门啊,引擎还将会处于怠速状态副比。   本文导航青:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穿枢轨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”效鞍饰。不过徐勾,动力并不是我们今天的主要议题恃说麻。秦的下盘功夫方面表现如何完港鲁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弯?这些都是我们今天要研究的内容窗。综合起来闯,我们最终目的就是想要弄清一件事扇囤老,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姑甜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渤瑟僵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伸倦烩。当然岔悉,由于秦有着体积更大泄佩栓、更加复杂的动力系统峰魄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法开,但由于双叉臂需要更多的空间稿,因此也是不现实的磊坛。在材质方面瞎,秦同样表现中规中矩赡饶疆,并没有使用轻量化材料为车头减重茫,亮点并不多楞隧。由此可见捎蓟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茧。   不过肆敝,由于混合动力系统的特殊性秃拨,秦也必须做出自己的调整陇淀史,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诲。比如烫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绰呈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兑魄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羞。此外此颗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倦瘟,相比速锐在直径上增加了将近9mm寒,看起来很是显眼腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雀采,而在同等材料和工艺的情况下愧筹辫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度改航敖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载塑。   另外橙锨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锌秦绵。与速锐的非全框式副车架不同沏戒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮降炉巾,由于加入了电动机和管理单元戌蹋矩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加北情,因此这样的变化当然是加分的揩伎邻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盆躺卷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秆、振动和声振粗糙度社拔,欲知详情请点击这里)丧,是个值得肯定的进步堡滩臼。此外牡,与速锐相同电嗜峦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俺陇,强度更高阮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天木挖苍,现款付∑。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纪奔吮,不过福特已经为此做好了准备蛾咯魄,日前刚刚发布了新款肝拷克斯娩锰。它采用了全新的家族化外观伎萝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果礁肮,不过它真正的杀手锏古,还需打开车门才能发现茄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线概,进一步抢占细分市嘲小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疏,满足那些对于性能有一定追求的消费者仁坷,比如轿车中的S5骚涸、S6捶蜗边、S7莲屏、S8等等猜纷。就在不久之前的2013年12月孤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弟录,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腐美仇。 外观脾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锨秸拨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隋,可以随时面对那些不识货的挑衅者懂师疲。作为Q5的性能版车型孟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兜歇,颇为低调揣高死,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化财。 车型图片 基本参数履瑰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出械崎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别促,特别是车身高度经过降低龋临,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伸铆盒,而轴距也有细微的变化镰钱。   其实只要细心观察巧菊耻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的间喇,除了特有的徽标之外苔土,SQ5的镀铬条有别于传统车型缴阔罐,采用的是双横条样式虽呻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捣熊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苛彻。而配置方面千汐品,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亲。   尾部的变化主要集中在下半部分苔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力公。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镜签,可根据行驶状态来改变排气开启程度菇搂瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烹谈惺,前者就属于少数派结锻介。一个是只有追韩剧的人才懂台扇,一个是全民百吃不厌防建殿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貉鲁,其实上一代车型在国内早有销售强,只不过跟福瑞迪太像了拭牵灿,外观不出众纽季,关键是动力平平亮纷,所以最后并没有收获太多吭。全新速迈刚刚上市死劣词,售价17.98-22.68万元娟莲,很有幸能够在第一时间接触到这款车避凌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了违。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杯合疽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擒。通过简单的对比德旦,不难发现景但慨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撩邵,名字叫做ForteKoup达锰酸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕉肋,售价17.18-20.08万元长芥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撼堂,它承了起亚家族的虎啸式前脸炼弗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评持畦樊,现在看来谈不上惊喜禽,只能说还比较精致棺。虽采用了大嘴的设计示复,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焊工,或许小女生会喜欢搁苗。大灯全系都为卤素光源滴仿,并带有日间行车灯垮禽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朔等瞧。   走到侧面敲怪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化克,但两门的设计为它增色不少筒饯瓣,在绝大多数人的固有印象中闭,跑车就应该是两门呈踢,并且应该是无框车窗袜,仅从这两点来看钝倦,速迈确实都做到了继,开在路上的确引来了不少的目光追随急稳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僧弊,我们一致认为车尾的设计更为出彩潦齿,短小怖澎、精干须曙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受时疟。除此之外摩品,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猎抒,而且排气管口径不懈睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强济。轮胎为韩国本土品牌贫晤,规格为215/45 R17抨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仟估。   当然赔肪,如果你选择2.0L车型的话骄厕,你所看到的黑色外壳后视镜甩、前后包围的碳纤维纹路饰板勿小闺、双边双出的排气管急、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了送。" "  讴歌这个品牌放,或许很多人不是太熟悉玻汰。作为本田旗下高端品牌羌缸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辆蔷,而且在美国市潮住,讴歌的品牌影响力是非常大的杰耸唇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屠农冗,大部分都是人们对这个品牌不了解徒笨加,影响力上不去痛舰激,导致在销量上确实不尽如人意沟萌咖。对于这次全新MDX的到来娠悄,个人持有赞许的态度粗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丧,还是那句话磷,品质上去了容匪,接下来就是提升品牌影响力了兢翱蛊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暴纱,大灯的轮廓更加细长筒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯患。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恃,但内部结构和MDX并不完全相同焕掸桐。雾灯被一条仿LED的光带替代汞剁赔,进气中网的细节刻画更加运动懦墓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拧络,侧面造型给人的视觉感受非常低羌摄南,这和前后大灯的位置有很大关系圣漂闯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垒衫,注重舒适性惠拉堡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兜磊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毋广,而压低的姿态却更加动感舱汞湃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱付。尾灯造型相比较现款修长罕,优雅的感受也来自于细节的 设计徐瑟,但貌似通过我的观察仑毫蹄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岗淖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置礁暗趟,让尾部显得非常简洁氢保。   本文导航僵苇:" "  2014年2月20日乓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市第。2014年型奥迪A5的最大特点是币栓吵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揪搓罕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梧肺,共有19款车型陶茶靡,售价在49.98万至85.8万懈饱,具体价格如下卿佳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面突模,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞥。配置方面可,也与现款车型相同供供凛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氢。   内饰方面崩,2014款车型也与老款车型大同小异钎缴乐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沪,同时门内饰僳具、座椅中央扶手抽随娇、都采用了纳帕真皮面料肮簿扁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摔。而2.0排量以上的发动机则保持不变堤弹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲜幻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锚胆盼。   变化一咀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化海青,在原有的缸内直喷技术的基础之上滔雀,加入了较为传统的歧管喷射钮虎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合噬蒜鲁,通过二者各自的优势糜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酬。事实上妥菜佳,混合喷射也不是什么新的技术偶登饱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臂雌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爽霉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僳诞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲜窘侍。   变化二漠此:排气歧管集成至汽缸盖内妊技,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壕拌奈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恋菠,从而减低涡轮的负荷斧,提高涡轮寿命秸遁概。同时团筛,因为在进入涡轮之前进行冷却敢朵,相当于提高了涡轮的进气温度限制底,可以允许发动机有更高的排气温度固,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高密沧电。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人槽,同时结构也更为复杂铺凳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扛。对此尉队,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扭料。   另外腺渺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睹,还有着两项小改动苔静甜。使用旋转阀哪苯娲耄块替代了传统的节温器瘟窃劣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枢菠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磊虽旁。   根据官方消息碱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膊。笔者也希望在应用新的技术的同时猾春,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茸铃。 责任编辑瓣:王晨熙" "  A00级(微型车)街瞄赔,在人们印象中这类车以实用性竟、代步功能为主玻,低廉的价格促使配置也不会太高扫行,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候砷郝潮,一款车的推出打破了这一概念咖耪度,它就是全新奔奔超,来自长安汽车究算锯。   感官是人们的第一直觉反应羚肌,所以外形设计的重要性不言而喻显,为了使人们印象深刻几,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的店侵,道理很简单罐,日本是微型车最发达的市场绘九。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淋榔,在2013年广州车展上怠熄美,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荚攘,除了时尚的外形设计以外强孰俗,在细节做工上也有着不俗的表现伐。前脸的设计整体性很高瘁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影殿潞谴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奸掏丝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势累,不过这一点在外观上并不明显擦,这源于贯穿车身的硬朗腰线锯,有效将视觉性降低浑,同时搭配造型独特的双色轮毂复,让这款小车看上去时尚动感榔护兜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巩,如果仔细比对寥惜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸力。除了引人注目的设计以外乱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诉,具有加热功能的外后视镜狗添淑、15英寸的抛光双色轮毂晦惹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闯肖韦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缔堤毙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磋唐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d节牵钉。不过鲜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版献懊,从内到外坝奈猩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冬蜕,可以说是一次完美的蜕变抽佰。那么这款新车究变在了哪里卧恳?它究竟新在哪钱诉茫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5激偶敌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm松禽疤,轴距则与老款车型保持一致署风。在尺寸变化不大的前提下坟虽忌,改变外观紊、动力焙科、内饰僻咐侨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关班驼居,2月19日这台新车也正式来到我们面前蠕,并接受大家的考验洪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彤旗趴,但这8条是我个人认为变化比较大的烦骚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潜兰迹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袜切,我就有了一种预感儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杏褪犀。全新X5给我最深的印象除了家族化外雇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镭热筒。首先绣,先说说全新X5的外观枪,“大尺寸双肾进气格栅”观渡法、“开眼角式前大灯”谷话涩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荣。    现款宝马3系推出的时候祈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哪妈毒,现如今随着全新X5的上市稠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爬辜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狗擒传,据悉毫栋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯提革。值得一提的是柑结,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垃恭歇,给人一种炯炯有神的感觉掀凹任。    由于新老款车型的轴距保持相同呢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灌败,反而侧面的腰线给人一种力量感购,这也使得新车看上去年轻了不少晶。细节方面峨惰表,新车在前翼子板上增加了进气口弯乳哦,突出了宝马品牌独有的运动基因羔箍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带希,提升了夜晚的识别度攫撅痹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起香库嘎,降低了风阻系数裸藕弥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帝。" "  版权声明惕:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处抢杠讲。   在2003年靛坡,奇瑞QQ的下线让这款时尚矗迷、便宜铅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活癌孙浚,之后短短的几年间链扛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孟,然而到了2006年长安奔奔的推出县,打破了QQ一枝独大的局面埠。一转眼叼泪,已经过去了10年的时间隶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毛疽傲,在这个追求个性蹿华龋、讲究品质的时代饺颗逛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闪哆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则久,而长安似乎也意识到了这一点喉陈瞬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刚豁化?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颧盟?   从厂家方面获悉兜高瘟,老款的奔奔(love)已经停产祷,而奔奔mini则将会继续生产销售铆氏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吨,前者主打精品中高端微车市澈椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战涝范。从定位上来看估莆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呵,虽然沿用了奔奔的名字摔柑,但整车的设计淋辽、配置以及售价都会高于老款车型径耐。   新奔奔客户群体是谁势讲?   在很多年前库坤敖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茹,到底是买奔奔还是买QQ篙补吕,在那个时候玩灰似,很少有人会关心这款车设计的如何犁多丛、驾驶感受如何摹搓蹲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具许井啼,省油怖、皮实攀、能遮风挡雨就行晶怜蠕。   现如今驳勤咆,80后淘恃、90后已经成为购车主力春,这些从小听着walkman未榔郸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喀捐啊、用户体验以及品质都有着更高的追求独色醚,因此在座驾的选择上同样不会妥协盟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菏,新奔奔就是冲着他们来的氯萝环。   新奔奔主要的竞争车型是伪闭埂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慰详埠,但从目前得到的消息来看挺铰帽,5-6万元将是其大概的价格区间让昂犊。这个价位中既有一些合资的微型车上糯,也有自主品牌的紧凑型车高,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穿,比如两厢赛欧滥、奥拓射、玛驰以及低配雨燕等等车型黑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些删旁,产生竞争的几率比较小色。   外观冬嘶:惊艳烦痴、和谐揩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型视懦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芭狄:高离地间隙钙水、车顶行李架窜城、双色车身等等枪绩。没错脾,无论是跨界剂、越界还是交叉车型舵幸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幌些龋。不过世间万物峦愧蹲,徒有其表终究很肤浅咎赤,我个人认为高乒寇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔷。所以尚贯钨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾客,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦勾痪,它集沃尔沃所有看家本领于一身抛,可谓全副武装虹第。为了让媒体更好的体验这台车年诽铺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劳刀歌。没有固定线路氖琴,没有领队车辆蜜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肝碌方,它会和每一位汽车媒体人独处12天刹匈。而在这12天里挎尚,我已经和它奔袭了4100公里宠谎,横跨了三个省份辆烘,体验了柏油赛道尘低、软土拉力链挂媚、冰雪漂移穿蒙、高速狂奔捌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹娃,当然芯,最终的结果是祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谢,正所谓日久见人心茫,交友如此刑,试车亦是如此试。回到正题巳殊,和往常一样瑞,对它的了解还是先从外观开始孔斡杠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生百,相煎何太急”这句绝句柿盾,而在雷诺—日产集团旗下测饲,有两款车正在上演着这一幕陈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气前稠,还有这出色的越野性能豢吾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圃弧特。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贺,买谁更划算裂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽泻旗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冲庆,作为英菲尼迪的顶级SUV诗酬,QX80的售价高达152.8万系衫,但经销商处可以优惠16.2万蹈峰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猎奢,虽说16.8万也不是个小数目断檀裳。但对于消费者来说讨,一个日产推纽,一个英菲尼迪骸教土,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌须。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)年嫡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV补馁乘,它的身材绝对够大蓝尝。从上图的数据来看爸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擞奖,尤其是将近5.3米的车身长度肚江,会让您感觉驾驭它有点困难掣衔。另一方面品荤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孪肥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凄纤赫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奖煤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亭岁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腐帛辽,同时也显得异常凶猛看。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硅裙不。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芳肪,整体造型圆润拇猾壤,没有多余的线条作为修饰擒,但是反而会让人感到车身很厚实搞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豁遍牌。同时注意它车窗的设计锋锋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱究,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滦栋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梯盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巷碉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计层庞惊,也没有了那种霸气痹抖,转而给人的感觉是设计很前卫感壕献。车尾的饱满程度与车头相呼应着肌穷,丢去了上一代的直棱直角枷,饱满的线条凸显着丰满的层次感互开千。   日产途乐橡呸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杯,虽然脱胎于英菲尼迪车型伤和鹅,但途乐依然拥有自己的外观特征晤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉盯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贡沥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贺撼户。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底川,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气替缅钮,成为了车头亮点之一己屁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔼坛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型殴娇,这项配置自然是少不了的境潘沦。我们可以找到4个摄像头俊,它们分别位于车辆头部棘、左右外后视镜下方和车辆尾部库。以便在停车过程中骆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况然佩,让您更加自信轻松的把握泊车空间闷人。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沁踌,大大降低了停车时的事故发生亩摹。   途乐   通过对比发现蚀姥,两车在外观上的配置基本相同电痹,差别仅在日间行车灯上亭蒂,不过随着QX80年款的推出锨,日间行车灯的加入应该不是件难事挟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脚,在相差仅有10几万的时候半,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汾。    责任编辑莲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踩返,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醒,除了奔驰G侩侮、丰田陆巡系列僵洞休、牧马人等小管咖,双龙雷斯特也是其中一员入刨融,而且雷斯特还是柴油车盟守。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讥挎胜,以目前的接触来看半扒莆,双龙雷斯特W表现不错狸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前收坎暖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恢拭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰籍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洪椭夏。当然揩,在随后漫长的几年过后盟酚划,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乾裸厩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO导佩切,该车型最大的特点就是其尾部造型架,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滤,宝马方面肯定不会承认骄麓,但从年份来讲迫媒妈,明眼人一看便知十废挠。   外观锨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手复侣赤,该工作室的创办人正是乔治亚罗麓琼欧,不过大师的设计未必符合所有人的审美统,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逗函,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势速夕偶,但为了照顾空气动力学与线条流畅附炯,雷斯特的车头是圆的磊扣弯,所以在当时看来有点“离经叛道”八堤悲。   而到了现款的雷斯特W端垄,这个“小问题”被修正了暑敌,一体化的设计已经是大势所趋幢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苫脯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型善灯锌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爽棚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郝蹬蹭。通过车展上的展示料灭,小编已对这款纯电动车型有所了解办。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竿甫,时至今日夸翅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藏蛊。据悉卷孙,之诺将在今年的2月份开始接受预订环辉炭,上市后将以租赁的方式面向消费者熊疚,具体的细则目前还没有公布乱,上市后会有着怎样的表现隆票,我们会同大家一同关注如化竣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前文,简单了解了一下之诺这个名称的由来么恫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圃喊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟然,毕竟是基于宝马X1平台打造喘,因此在多个方面相似度高也并不为过镁箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誓偿催,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贪,其具体的表现如何搬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冠。 责任编辑从豪:沈楠" "  版权声明烫需鞍:本文版权为网易汽车所有藉,转载请注明出处篱荷庐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钩茶弧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暇锌。它们的可见程度赋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疗。可见度甚高的两个文字的组合霸谭韩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恰瞳扯。因此申涩胳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车形。哦怒,对了舰汇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思币。意大利人的自信眠词凭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眯?咱先从减开始说起畏搪式。 Q及:致悦只是切掉屁股的菲翔么藏?   A缝写蚀:非也督剔,前脸亦有修改粗,整体风格统一蒜叼,协调度很高踢等砂。   我相信Roberto Giolito先生偿肌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巳俗,在设计Ottimo的时候献,一定会更加从容蜡胆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妊疗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郸烷居。在他的心中偏唤嫁,应该有着太多关于年轻每、活力的理解刺肚,而这恰是Ottimo的设计要点巩瞬。 外观总结   赞拿:个性鲜明么崎法、标配LED示宽灯喇、轮胎用料厚道   弹书伸:低配删减雾灯   " "  版权声明外:本文版权为网易汽车所有臼残起,转载请注明出处蹿胎赂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羌及媳,虽然距离现在已经有两年的时间缓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奖。而今天溶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例簿歧,并且还是一台后驱车懂。没错羡,它就是华晨宝马3系甩净狠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)售,其配备了2.0T发动机东俄番,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟息探、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拴蚀戒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸿蛙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚊怕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藕棱。不过在今天的冰雪试驾过程中饶逝壕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹦路接。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戒,必须先打好理论知识的基础澎结。于是在摸车之前骄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课繁达靠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铜痪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酥竿胃。 ● 项目一   热身结束了墟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忱。第一项内容便是加速和刹车绦,是不是觉得很简单赌豁艰?其实里边的门道儿多了去了恐。   在项目一结束后烩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窃淖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姑焊擎。一开始大家相差悬殊阶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窘。接下来的项目二会比较刺激一些每扛,经常会出现手忙脚乱的情况删骄朗,但只要理清思路按部就班的做富,想要完成整套动作并不是很难砰娇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玛祟茨:本文版权为网易汽车所有琼凯,转载请注明出处朴绥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秃旁祈,不过始终都仅有手动挡车型愧庆,虽然目前销量也很出色虚俺顶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柬。好在这一短板即将成为历史舞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出股么,新车将于26日正式上市肚,我们也于第一时间进行了试驾体验缔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隧籍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外快,在外观方面也有变化粳。新车根据高低配车型提供两种外观方案讽阜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萄鳖,而高配车型则对中网叔、保险杠造型巍、轮圈和后反光板都进行了重新设计想酪惮。值得一提的是忻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的收锰。   新样式的轮圈非常动感瘁,在同级车型中实属罕见灸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啸,轴距依旧为2725mm轰。车尾的变化相比车头要小一些摊稼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板集绥,不仅可以提升安全性湍咀,同时视觉效果也更加出色纶灵。 有态度【试驾评测】础,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么完侯拐?   扫一扫牡倘婪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岔齿山,一汽大众全新高尔夫正式上市胸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旱,其中1.6L拥有三个车款怜充,1.4TSI拥有四个车款匣佰烽,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜。具体售价请见下表达丘骂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力攀帕,但是却拥有三种功率版本哺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本被缉块,因此在动力系统方面俺坤蒋,消费者有三种选择秃。    我们从上面的数据可以看到集沥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糯,1.4T低功率版是主流之押〖矶谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虽休滩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肛仙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刺,但是它的售价高达18.29万元创棵蹦,相对比较贵寝。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡,分别是塔希提金罕集踞、唐古拉白酞、珊瑚蓝溅栋、魅力紫彪敖、玛雅红莽醒铆、季风灰题晌檬、水晶银以及深黑和极地白蓖。 ①缺家落:16寸Cosmic款轮毂 ②佳琳萝:16寸Cubix款轮毂 ③贝擎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衔,其中15英寸的一款烁肺,16英寸的两款钦卢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备到,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供课能。    全新高尔夫提供标准座椅施刊履、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅地,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愤,舒适版车型则都配备舒适座椅短陡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炊。    在材质方面骄餐奸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料项涡,分别是上图所示的DianDian黑色织物偶具、Zoom/Merlin黑色织物硅芹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择魂圃,分别是Vienna黑色真皮侍、Vienna米色真皮特搂、Alcantara黑色翻毛皮潘臂、Alcantara棕色翻毛皮痛型。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琉,有两种风格可咽沽炒啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辟,同样有两种颜色可寻亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揪,有黑色和米色两种可汛赝铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碳悲凯。    在车内外装饰件方面番,不同配置的车款也有不同的安排汰孺。像侧窗下沿镀铬装饰条蹲叫回、双排气管北、镀铬装饰双排气管扦寞惭、动感鲨鱼鳍天线钩弥、真皮换档手柄飞、科技质感装饰条甩、金属风格装饰条滴、碳纤维风格装饰条等等涵窖,针对不同的车款都有不同的配备楞薄寸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溪寞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辜阂鹤,配备有MKB多次碰撞预防系统挪活泄、ESP车身稳定系统些沙匆、ASR驱动防滑系统下陕先、XDS电子差速锁情、前排侧面安全气囊苛、后部4探头倒车雷达胃虎、前部行人保护系统姓策、自动静态转弯补光功能等等炮掇,但是在舒适性以及功能性方面毒斡,并不是很丰富勉耿细,但是也可以满足基本使用问。   1.6L自然吸气车款如何巡旮帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐景馓睢,它拥有手动时尚霖瘁、自动时尚以及自动舒适三个车款鹤谷,手动时尚与自动时尚的配置一样贰落兼,在价格上二者存在1.2万元的差价表,主要是变速箱配备的差异侨皇好。所以在配置对比环节挤蔬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脸硷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元采挂窃,差价为1.1万元簿络涎。    在配置对比的环节我们可以看到抠渭较,时尚型与舒适型之间的配置差别夸,大多数都体现在外观内饰的装饰件剂,以及车内一些常规功能方面暖项,主要是顶棚储物盒兄耸、后排中央扶手篮伪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霜,实际上最有意义的差别在于全景天窗哗、后排出风口福是潭、蓝牙电话剔、定速巡航甘懈、驾驶席座椅腰托鬼、TPMS胎压监测系统这几项上乾萍,不过在这几项配置中还疏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甘讣革,尤其是全景天窗其邯。    从价格上看阮,二者的差价为1.1万元朗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慰斤耐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钠,所以我们在这个推荐环节魄,更多的倾向于低配车款聚。 责任编辑翅疟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惺卵绩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骨。它采用了全新的DS家族式设计风格蝎按,延续了一贯的法式浪漫风格画谈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羔检寺。新车基于DS5平台打造典,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磕双。预计在3月左右上市伪烹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触举囤,让我们一起来看它的表现如何倡篙。 外观瓶瓶磺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅接农,却多了一些时尚及科技感柏胺很,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唬烙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感樊。镀铬装饰拿捏的也比较好钒痞灭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陕彻梳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辈。也表示着DS的品牌走向独立蹋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掇炯,有着都还算不错的账面数据承偷故,车身长度为4702mm矮璃,宽度1840mm攀久,高度1515mm.轴距为2715mm鬼蔚。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓟微。 车型图片 基本参数懂佃享: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面府菊汝,除了前车6颗驻车雷达之外驼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肃坎嫁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰松,从视觉上拉伸了车辆长度购,尾部设计了一个小小的尾翼嘉阜坟,尾灯下侧字样表明了其国产身份街圃鬼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萝匙巷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撑矮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件憋沮隘,真正的排气隐藏在了下面炭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乏槽勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词派漏连:高离地间隙篇、车顶行李架裂适、双色车身等等愤。没错架,无论是跨界炉勿病、越界还是交叉车型蜡涝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妮蓟。不过世间万物渡,徒有其表终究很肤浅姆,我个人认为戚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铂券吹。所以秘和,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奋勃赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宋量弦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象效瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身枷茄皑,可谓全副武装咕点。为了让媒体更好的体验这台车忍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朝坎拘。没有固定线路颅潮,没有领队车辆功十,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天期。而在这12天里卢,我已经和它奔袭了4100公里日零,横跨了三个省份横茨,体验了柏油赛道握的溺、软土拉力琉、冰雪漂移工、高速狂奔此、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话别托饺,当然琶拇,最终的结果是宫侗烘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多上,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎,正所谓日久见人心社拒茶,交友如此氏,试车亦是如此话碴伺。回到正题掠涧板,和往常一样群,对它的了解还是先从外观开始桓胯樊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巍犊疲、多样化是一种趋势翰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寞遁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白词荣黑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠面橡裳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦父唬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型计横,上市至今保持着约5千台的月均销量砍博妒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裙。 外观/内饰对比贯郝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盛辽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造上,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的超狮,毕竟师出同门贩蹈衅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撩涂岛,远看很容易被误会成排气管窃艘,但事实上真正的排气管被隐藏起来驶,整体尾部设计显得层次更为分明祥盲吻。低配车型配备有倒车雷达椿泊,高配车型还配备有倒车可视枪猫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓜钝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秽坡,修长的车身与宽厚的D柱踞,加之出色的后排与储物空间锌,俨然就是一副旅行车的范儿必维新。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陷,它完全可以称之为旅行版朗逸力唬柑。    车身的线条连贯自然惩范,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隆霞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峰堕腐,调整了尾灯的白色灯带位置奥按,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端施拴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洞俏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惟芬疾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膊墩,内饰板件的用料以软质材质为主激娃亢,接缝及做工也较为精致溜丝,与同级车型不相伯仲密无捂。从实拍的车型判断猛送,自动空调领、ESP系统途田斥、电动座椅拣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型觅搪滦,至于具体配置还有待官方公布奶扁稀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉解伶,同样是大众家族的传统布局鸽擒弊,整体的感受都很不错示醚粳,方向盘脖孝、中控台的每个设计很都容易上手惶芦丹,从材质上来说弄棺娩,朗行是塑料感有些明显的鲤僚坡,好在其工艺上还是有保证的红妹降,并不会有很廉价的感觉捂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后募,销量在整个家族中表现最为可观贿。近期粹该宫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伴赌,新车主要变化集中在外观休,同时针对颜色抠块、配置进行了调整既硷矮,以保证其市场竞争力嗅。在豪华紧凑级细分市场中捂羞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一片,通过下文的对比分析忍才,希望对有此购车意向的网友们一点参考檬平。   备注龟丸: 为更直观的进行两车的对比分析吵缕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叛受纪、CT200h F-SPORT)善,市场优惠参考自深圳市场航。 车型图片 所属品牌戌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庐,内饰做工精细    车身尺寸方面沟群,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞍,其他参数均小于奔驰A260纲缕氓。从外观和内饰设计风格上看纺秒橇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑横藏讽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撼雀舅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钵持,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睫缕,全车充斥着力量与美的线条递倘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点十,硕大的单条幅进气格栅堤抽吓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泞虾。    相比极富视觉冲力的前脸造型久倦仇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚊,但并没有脱离运动亨湿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遣曝径,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恨剩鸵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摧偶尸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泵,同时下侧雾灯造型也有改变权撩去,车尾部也进行了一定的改动曙,整体感觉更加运动融。另外溅捂堤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匆房奇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廷讣瑰,形成强烈的双色反差浪秆四。    F SPORT车型装备了整车运动套件橡补,涵盖了运动调校悬挂韦糜辞、运动包围变、运动阻尼减震器桃寇、熏黑运动轮毂巾细萄、运动车门脚踏板铜、运动型铝制加速踏板坟、制动踏板淡乘、脚歇板等未侈。    三幅式平底真皮方向盘底怂、红色元素点缀的空调出风口恰林维、铝合金踏板临械、仿碳纤维装饰条等等贪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逗,将方向盘上退庙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腺裸郸,增加了便利性烁贡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慨墨镁,分散了注意力察凛皖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煞度,是多数第一次购车家庭的首选要求履槽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粒拒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棱渡,会有怎么样的变化蛙沏揩,一起了解一下事仁法。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桥,镀铬进气格栅增加了些许立体感乡,更加显眼的X造型前脸且,迎合年轻消费者的审美赐。大灯的改动有些另类荡伐疯,在我看来接受起来还是需要时间的纺晾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厕嵌链,新款在车身尺寸上有所调整热,长宽高分别为4456×1696×1514毫米委鹊,轴距保持2600毫米不变捅庆,相比现款仅车身尺寸有所增加褂。   车尾的变化不大目,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挎辈,以及牌照上方增加镀铬饰条家,尾灯造型无变化恢陵。实拍车型为高配版本茎瞪瀑,但仅配备了三点式后倒车雷达瑞估。   新款的15英寸轮圈造型不错察碌肯,轮胎选用优科豪马对莱,规格为185/60 R15踩瞄厕,备胎没有缺失锯旅劫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闪,在年轻人中更是屡见不鲜蟹鞍。在学校要有个性堵虱,在单位要有个性秃撬贺,穿着打扮要有个性说旦,兴趣爱好要有个性放疲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢税败?如果你有这方面的兴趣沥好,那么杰德将会是你不错的选择瘁。可谓自成一派的它靖份箱,凭借着并不起眼的车身尺寸枯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间间痢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戎窗鼓?还是旅行车梨帆?或者是MPV陶必巫?但这都不是事儿祁券频,只要适合自己就OK葛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抠茨,喜欢接受新鲜事物的他们星坎耻,正好与杰德不谋而合覆猾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芳,此外才孔,六座的乘坐空间解畴倒,也足以胜任日常的使用需求卤戮孺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巫姥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韩佃?自2013年9月6日上市以后煞砷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奴锯亢,力压大众途安和马自达5等竞争对手称,它用事实结束了我们的疑问耪。除了这些十汐怂,杰德还会带给我们什么样的全新体验态顿,让我们继续往下看湃。   " "  若是经常关注汽车之家的话乓拱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”每碘靠。虽然我们这里并不提GTR力,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何罢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该牵克斯ST草慈,令人刮目相看康台。与此同时谷焊,在秦身上笺矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猜沟滇、做工以及舒适性表现上的明显进步然。 外观造型撤借:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兰禄苗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞎娠,近年来推出的新车型如速锐鬼、思锐以及大家眼前的这台秦磨,都可谓一个比一个漂亮耗。就以秦来说瑟杠熊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醇,很是亮眼都撼苔,同时也营造了较高的前脸识别度氯沥腑。   车身尺寸方面侵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蘑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)激涉,2670mm的轴距表现则处于平均水平税。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窝行,其整体感觉与速锐大同小异拓衫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遍俏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镁缴咖。无论白天还是夜晚蜂笛,该车的车尾识别度都非常高朔杉。而且内部的光源仇筏局,除了转向灯为普通卤素灯泡外筏,示宽灯啸俏旱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED传皮哆。   充电虫蝗眠、电桩安装及质保/售后介绍喘十:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屑孟袒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涕幻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猫隙,据官方资料介绍蓉,充满一次电大约需要5个小时左右廊侩艾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抨哆。   同时取努,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩褪缅,虽然价格并不贵锹底诺,大约在6000多元栖少,但对申请人有一定的条件限制萄疼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坡奶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)步,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹬横队。当上述条件都满足之后俩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竭,如果一切顺利虹崇添,最快1个月内就能安装到位并通电使用庞骇。不过目前比莆纪,秦还不能实现快速充电棺涵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酥咸柯,只是目前还没有这样的配套充电设备篙手。   针对秦的特殊性论岛尚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务械努罕。其中恍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嵌煞期,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牧拷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酱率、绝缘手套和护目镜等设备皮,并规定在检修车辆时必须两人在场峰寒惋。以防车辆万一发生漏电暇滑蔼,威胁到维修人员的生命安全汲缝。   与此同时礁勘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挡薄迟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坎绒饶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诡,整车质保为6年或十五万公里诧列,电池组为10年或二十五万公里)瓣甜疏。总之无筒俺,从专设的维修工位络米奠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峰纱甜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敝古,而对消费者的购买更是一种信心的保证惧邯昏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迪挨,中国汽车市场刚开始发展博,市面上可供选择的车型可谓寥寥炯,在那样一个年代跑常侧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兼,并且在之后的相当长一段时间掂湾,人们心中仍对它们有深刻的印象蝗。时至今日遂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箱祁坑,在数年激烈的竞争中费,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下建解姥。这回巧履,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首册竿,我们也借这次机会为大家做个全面对比磋顿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徘夹柿:外观内饰(包括设计和做工)燎壳饶、配置鲜版蒂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辽手、储物阿、油耗箍淮掇、驾乘感受垒化瘦、加速性能浪、刹车性能惦鲜。同时管钞藩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囤、同价位车型的什么水平燎喝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豢疗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剂校,目前约有6000元左右的优惠撕泉淮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羔墓你,在优惠方面差别比较大偿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疙碘贯,根据论坛中近期的提车价格拜徘,9000元的优惠还是有的逢。目前法,两车的售价依旧属于同一梯级贿冯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茸,只是配备了卤素大灯及雾灯兰旁,透镜潍派帅、日间行车灯这些都没有痢全。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肺屯剿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裁剩,因此我认为两车的配置可以理解庐奴借,符合同级水准顺氮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位樊布:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挥拜,两车的各项参数也处于伯仲之间扇芯为,差别在6cm之内补结跺。在车内空间上投跨瘸,两车的表现也很接近杜,我先剧透下吧蛔,结果可能跟你们想象得不太一样枢。   相信看到这里芥偶胳,大家最担心的就是如果车辆没电刃桐踩,后备厢是否还能打开的问题绦。捷达看来是妥妥的没问题酿涂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呛曝僵,它的后排座椅靠背可以放倒陛犊,之后即可顺利从后备厢取物拜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐船。   在倒车辅助上鹃范,捷达配备三点探头尸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配信棉东,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肌。这里多说一句风拟迷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潍,让人觉得很不大气票葛,并且低于同级别的水平驳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踢,舒适型也可选装倒车影像淬悸,比捷达厚道一些臂俯篮。从普及性上看妮弥,能够达到同级别的平均水平涸淡哭,从功能性上看郊,拥有倒车影像的它则高过平均线了康,给好评撩。   两车都是15英寸的轮圈并,造型上也是各有风味裂,轮胎宽度也同为185mm汤。从售价上看顿豁痪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纤俊亭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蠕活。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巧京,让我们在后面的制动测试上见分晓凌家。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抠,借着中期改款的机会乱绞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机那捅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侨。应该恭喜它煽酱苍,至少在我眼里布,它确实达到了自己的目标幸玛湾。过往凭借动感的外形氏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它低累夕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点封。   只可惜狙佳扯,刚上市不久的2014款起亚K5沮胸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择府,而且它们的价格都处于K5车系的高位缝,受众群体并不大敛圃低。前段时间确,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娄玖,并撰写了《起亚K5购车手册》刃渴。文中辈全,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扩奸厢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熟鸡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吼接矛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粳酬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稗范描。自从起亚硼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧捷,互用研发产品的例子不胜枚举脓肯堤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度版咖翟。该发动机的最大功率为245马力獭挎冉、最大扭矩达到350N·m睡,账面数据处于同级别的上流水平督,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虏播、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀关添,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料挠伴。   在涡轮增压步、缸内直喷等技术的加持下独冬哇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钮烩,并且一直持续到4000rpm杀超。得益于涡轮介入较早荒诵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阔,而且它的油门也调校得比较灵敏分瓮。在实际驾驶的时候搽侮同,可以感受到它的起步轻快自如廖歧溃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余未肠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褂獭,但差距并不像数据相差那么大炬。在整个低转速区间度垫,它的动力输出不算直接维,缺乏一点活力署坏嚼,给人一种有劲儿使不出来的感觉疤。   于是抖输,我把油门再踩下去一点牛,动力突然来得很快埠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骄,毫不费力汕幢,而且可以感受到车速达到120km/h时纪桨,发动机还有充足的动力储备偿舌。它的中段加速能力让人满意伪,虽然依旧缺乏一点活力膝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘟臀憨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开履。   还是差点意思褥伺陈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彤零。于是核唐蓄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捂屑,6速手自一体变速箱切换到手动模式快漏路,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作势复惫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的愤锑。它的油门响应足够快慨,发动机的动力输出得到更好的释放驴形,方向盘的反馈也更加扎实笔。除了SPORT运动模式外南糙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式海录,运动特性从SPORT蔡颈、标准到ECO逐渐减弱芍,驾驶风格也逐渐趋向安逸杆恕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汰,平顺性极高歧还,而且动力的衔接也让人满意秤韧奋。若以80km/h的速度巡航疯该,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航活识担,发动机的转速会被控制在2000rpm左右你骡茧,对于燃油经济性的控制也让人满意套北。同样值得表扬的是降挡速度屁韭齐,在中段需要加速的时候深踩油门淖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹭填柯,而且换挡冲击也比较新渚怼,不会让坐在车内的乘客感到不安泥雾。   前麦弗逊赡悸慧、后多连杆的独立悬架底盘结构店兢衅,在调校方面仍然有很大的提升空间嘿。它的弹簧足够硬瞥,但是减振器的阻尼不够大蚊宽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底可,会有细微的震动传到车内嫁叙,以稍微快一点的速度过弯石,车辆的侧倾会比较明显孟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题始甭齿,舒适性让人满意柏,但如果需要激烈的驾驶的话吻菏袖,后期对悬架的改装很有必要盒。   它的刹车盘相应加大了尺寸钩,刹车的力度足够瓣示柔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性督禽。具体表现是丘遁涪,刹车踏板的前一小段是虚位诲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拔,制动力度会突然加大董蠕讥,需要一点适应的时间捞惶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻突蕉酗,发动机的声音搁苫、振动都非常小柯。然而迟,在速度上来以后汀说芒,噪音的上涨速度也很快吞踩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惟捣蹿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缓。   我得承认钡惧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数天垫两,但在起步和中低速行驶的时候么圣俺,动力参数上的优势并没有完全体现出来戎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湿芜得,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”女蒂。当然棘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纪茂彼。另外钡酵,值得一提的地方是耪慕潜,在动力提升的同时彩,它还加入了行驶模式控制系统邻袱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用对,它的动态性能相对有一定的提升奥,开起来也更有活力和乐趣釜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敖鸵,只有手动版车型销售芳瘁澄,导致产品线还不够丰富姆庙。而就在去年11月窟涝局,海马M3终于推出了CVT版车型俄碗突,7万-9万元之间的售价蹈每,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求层。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赡、逸动登镭、宝骏630以及启辰D50等车型俄,竞争还是比较激烈的嚎颠。作为一个后来者无厩,海马M3是否有足够的实力立足详离蝗?下面我们就一起来看一看疙党。   动力署胎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藏,其最大功率为82Kw咖诵,峰值扭矩是147Nm富提。从账面参数来看侯浚哆,可谓非常出色县舵,一点不比合资产品的数据差四亨来。对于一辆紧凑级轿车来说蔬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了性捌乐。    开起来的表现协,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糯被壁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氯,如果想要充满信心的快速超车溯猜量,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浅淋。    我知道会有人问辞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梯?说实话涉庆盒,我觉得大家都没什么区别本,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皆钩逻,也是低扭不够强窗嗡,需要靠高转速来增强加速能力雄仆杯。    可以肯定的说是,除非是加上个涡轮增压器拓。否则的话膘,这个级别同排量产品之间的动力表现协文,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奉幢。我个人觉得谷读,这只是消费者们需要认真衡量的一点熊,而非全部非。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晚伟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啃饺,动力传递平顺连续的特性脖挨,有效的提升了整车的行驶品质感怀净。顺便说一句患,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芬杉,这也是比手挡车多花点钱的好处迪。    深踩油门时弘辰千,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绥蕊隧,来保证动力响应足够顺畅浚坷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纫潭铰。此外谢哄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疚桨确,功能性极强苯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赏膛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后损渐,g值才开始达到最大的0.366g苫碘仙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹄,此时车速大约在30km/h左右杰邻患,达到60km/h用时5.24秒阜,冲刺到100km/h用时11.45秒瞳。    接下来看看海马M3手动车型曝客,在加速到2.5秒后辈寥,车速已经达到了差不多40km/h歉,达到60km/h用时5.01秒北,冲刺到100km/h用时11.28秒宫,比CVT车型略快愤恒。如果不较真的话日篱,可以发现二者的差距其实非常锌涞锻,相应的在日常驾驶中其实也一样购焕持。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辅藩韩,就这个成绩来说羔,它的表现只能说是非常一般购。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言射斤饯,它的表现就算好多了翔辖。 责任编辑地吾:沈楠" "   近日窟,宝马官方发布了新款X3的车型官图痊险,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作癌对。从新款车型推出的速度上来看会裴撤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量籍戌瑟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫩灰开。    早在2003年驴阂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章健惮搂。10年以来梅赂,宝马X3已经销售超过了一百万辆校,自从2010年上市贝肯凶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脑委女。因此抚,2015款作为X3的中期改款畦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欠壕,优化后的大灯组造型莆兼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翔托,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多起馁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版库坪靡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堪分。通过官方图片川,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烧霞,也融入了宝马家族的最新设计语言恭,与新X5一样采用了新的中网边框设计藕登,在视觉效果上更具冲击力斤鲁噬。    在头灯部分寒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炼嫡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苏。另外赐挪呕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袒记,配置方面它还可以选用全LED光源瀑,再加上选配的LED雾灯窘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脐暗。    新设计的前保险杠极具力量感尖,并融合了镀铬览、塑料格栅以及金属护板燃操,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炔掳忌。此外妙书,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碌磕纶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氖沽袖,也使整车更具个性化风格椒懈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钦纺:4657×1881×1661mm滩桔香,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荡钠,轴距也同为2810mm队铺纳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椒警,从车头一直延伸到尾灯的腰线惧迫,让车身看起来更加犀利且极富层次感煎奖。相比变化较大的前脸杭嗅份,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玖煞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赂戏。相比X5分,新X3的尾部更加耐看拎寸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奔统,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汕湃夯,视觉效果并不是那么给力壳忌建。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霸琼,新款X3也不例外列脸抢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峦挂哎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韩、后部的防钻撞保护装置鞍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套林拳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坚嗡。此外妻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欧。该车还可以选择六种车漆撵畴漂、三种专有的18绅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂借驾。 责任编辑合:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棋镰:Quattroporte(总裁)梆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标法挖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV得采曹:Levante捍,还在2013年4月的上海车展上扛发,以全新总裁平台为基础焦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劳习:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的款琅掇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彩希,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箔:Ghibli……   以家族设计为本缺眯耐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系没季沙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淌,改走豪华中大型轿车的定位毖际锹,车身尺寸长环次锌、宽外浆、高分别为4971mm睡、2100mm和1461mm信,轴距则为2988mm卜虹倘,直接锁定奥迪A6识毯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糕挥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo功淘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恢,且融入全新总裁的轮廓特色杯,以紧实并极为流畅的曲线型戒侯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虏。    于是在车头设计上姑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乱烹彻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缅尼汹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胖没,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洞楔,将蜂巢状格网嵌入其中浆,且尽可能地加大梧碉,再搭配角度更为锐利盟犯还、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组独画娃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞪拱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阔玲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏几,所以厂商在Ghibli的车侧涵捷盾,除了保留前叶子钣鳍状孔道焦噶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寺岛,也师法了总裁车侧的设计私娠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型号科螺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胳兰,另一条线则从前门下方迸出单郎,向后朝车尾紧缩毙链,滑顺动感且充满肌肉感建枫,并正好可呼应更翘的车尾设计泻位惧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牛行穿,速度感浑圆天成祭啼奖。 内饰向旗舰看齐渭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿收,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甫骡闯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稼,也把声控眠汤骨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片念眯,右侧拨片负责手动升档孙拱低、左侧拨片则能提供降挡倪。    此外岔拴,三辐式方向盘的前方硷杰行,一样是借自全新总裁的蓝底白字啪镀、双环式仪表盘等位呢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拿嚎痢,左侧则是表底超过310公里的时速表痊嘘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕财宠,可提供显示油量巩新踏、水温兜、挡位与导航指示等行车信息轮鹤沦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上礁逢敌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氓,告知驾驶者目前的驱动状态溶。    和总裁稍有不同的中控台菏诧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杠袄,以及可触屏操作的收音机电台选择姬菩、音源切换舷琴轰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敛供单、空调温度深洼秆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕既鲍淘,空调出风口则移至屏幕的两侧缕,下方则为恒温空调系统调整出风量偿、温度与出风口的位置目百,以及音响系统的吸入式CD橡禄,设计上较总裁车系更加简约痞梨磺,但用料与配备完全向旗舰看齐埂,展现了十足的诚意卧眉督。    较为可惜的是厦广驶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm和古,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浇粳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卢镣娇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捆揭,包覆性和支撑性也非常出色视。    但是后排方面碴腺、便没有像总裁那么充裕穆纹乳,尤其膝部与头部方面甸廷,身高174cm的笔者坐进去后侩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渴措比,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讹碧酞,也刚好替前陵入、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臼捐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伐芥。 责任编辑淡禄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”态局鞋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楞绢?后来一看返,哦辞,原来CC是“Cross Country”耽虹似。继续了解发现有点意思芯揩返,底盘抬升疆歇牢、高功版2.0T五缸发动机古,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宪剩交:目前的普遍规律是冀敲,产品分得越细送朔天,总销量提升越明显钒耸煎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丸,它的引进涝千氦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弗玛炭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板砍,主要分布在前脸和车尾栋樊,从外观区分它和普通版V40很容易史标亲。底盘抬升12mm扇瓢弛,这么小的数字对视觉效果影响不大丸恫煤,整体协调感没遭到破坏控。    车厢内部微懦领,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搞,除此之外内饰并没有过多特别的设计捕绕圈。之前我们已经发布过实拍文章台,车身相关内容有详细介绍破袒,因此这里只是简单提下要点察,就不再重复描述了倪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓶淮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勉,最大功率214马力创,峰值扭矩300牛·米党赶及,型号B5204T9售肆,是普通版V40那台发动机的高功率版本害废,那台机器的型号是B5204T8巷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒落池熊,今天会是什么成绩谈粕?稍后揭晓拨。    变速箱没有变化抬晨鞋,依然是日本爱信提供的TF-80SD投,六个前进挡枪钎,带手动模式和S挡伎款,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绅,奔驰A级用自家的7挡双离合恃匣仙,沃尔沃这台6AT暂无优势唱辰,目前他们还没有新产品投入实际应用烫脐,理应加快脚步率盲龚。   驾驶溜:邪恶的S挡    驾驶部分拈猩,我想说说D挡和S挡的区别吓。看起来挺初级的一个话题娄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偿。D挡油门响应迟缓泥掠兼,在激发变速箱降挡之前匙,需要稳稳的桥、持续性的向油门踏板施加压力啪薄疟,慵懒的降下一个挡位之后陇,情况有所好转弄臼,动力给得稍多毯嫁,也就这样窗箍售。    不满意对吧司弄佰?可以把排挡杆向左扳到S挡氰幢葡,切入“邪恶模式”腿拖动。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)且嘲菠,转速拉高1000rpm以上钦奖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菜费烙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次曹镐遍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爬倾,脚踝每动一下具菏堡,车身就顶起往前猛扑一下入酪。深踩油门钝械,转速迅速攀升牧椒,跟D挡时判若两人散痕獭,两百多马力春、三百牛·米很簧日,在这个尺寸的车身上爆发出来肯,过瘾躺赁。    激情过后细细品味可,这套动力总成有两个弱点需要改进扳,一是怠速时振动大典溺坍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚀将,影响体验;二是低速行驶的平顺性夏持,国内大城市经常遇到拥堵用车环境双退,1心、2挤、3挡之间可能频繁切换纷盘背,动作应该再细腻些岛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盼庆玖,选择“全功能”项豢泻,不打转向灯就变道末馈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抚,回正的力度不新恪,如果你想在车流中快速穿梭前进铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞥,要么关掉方向盘辅助礁拍,仅保留振动提示即可汀姐恭。   绕桩去卧隘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奔掇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洁狮潦,在绕桩场地很讨人喜欢琴叹息。车头响应比前驱版本积极谓,入桩动作稍猛楷匠嚎,车头好像在被一根绳子拽着走诵。给我留下深刻印象的是侍列凉,这款车的极限要比前驱版高太多娠,特别看了下迪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h零馈。上手容易外,但是需要注意别突破了极限屑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氢粉:一旦超出极限块箩,很难把车身再救回来炕誊。 责任编辑奉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7背似:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足话?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始概略峦,就一直困扰着我们的问题梢们舱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亭。马力越大的车就越好么床堪滥?绝大多数情况下答案当然是否定的搔丰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疾码臂。随着时间的推移浚吵,我们有机会做这样一个有意思的选题扩苇壁。   让我来说明我要做的事情访:我们有三辆四门轿车汉坡度,合计拥有1657马力晶酷凭。看起来确实有些夸张诬魔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport推瘫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谐,但是这个570马力的怪物一直没有车捆佛,直到我们完成这一特别的测试一周之后杏。我们只能使用520马力褥锑僚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辈阮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力樊窗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣博。   另外一辆是全新的奥迪RS7皆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裳蓉泛,拥有560马力的出色表现扮靖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煽,在K&N工作室的台架上蕾掸刀,它的轮上功率达到了479马力快洼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恭戳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仿刊萍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醚,用以获得更多的功率输出沫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灰兼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拟。即使按照宣传中给出的数值吕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滦枫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力林哺崩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弄叮办,它的轮上功率达到了541马力型甭涤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力星。   另外还要说明一点伤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坑陆彼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纽娄,不具可比性萄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玛健。结果很令人意外撂。两款加速最慢的车型顿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骚膊。当然最慢是和RS7相比较而言的羌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浩坷火。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迁沥拼,但是还未打破我们以前的记录轻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烁琼潞,说它慢更像是一句玩笑话浦,这一成绩实际上已经快的吓人了枫绷。奔驰则要更快一些筛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘟怠,冲线的速度也提升至197.5km/h商独。冠军仍然是RS7的卧,它只用了11.6秒绊嗓阶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛇旱抖。奥迪的冲线速度为193.8km/h储读,虽然不及CLS63 AMG拷膜俏,但赢了就是胜利惰。   123下一页 责任编辑集略:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呐藕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丰、运动和科技气息了嚏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郊拾,主动式车道保持和自适应巡航功能惨,几乎能让驾驶者也变为乘客浦侠秆,高科技配置更加丰富戌付。    于是乏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袄灸聪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逃水。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眯浑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妊匠,在下面的文章中有详细介绍碘。此外丛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巾遍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痞洞梨、残破衰败的路边小屋倍瑞夺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枪坏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落艇倾。身处如此糟糕的环境虫,却并没有让眼前这个出身自底特律稿、土生土长的本地小子屈服布揣谢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乖潞拳,但只有经过一番试驾体验之后翅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拐鲸浦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甩课。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柔翻,同时两侧向外延伸与车灯相连屯缔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矢弯呻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯福森澈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计壁板彤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夏篡。   尽管是低配车型颁咀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枯猫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕉筒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车含,它基于D级车的平台打造尸凑粒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怀锻颂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狄惩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体燃扔,不过从近几年的趋势来看筷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墙够,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型星悔脾,至于其中的原因茧,从这款车中也许会找到一些答案稿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腔冉?   GT蛙噬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肚,维基百科将其解释为具有超长续航里程剃鞋、拥有强劲动力稿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型领。可能一提到GT仆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘛末,其实则不然尘涝汐,GT拥有着明确的划分准则挂窍屯,举个例子来说仁膝肩:拥有着标准的后备箱画、配备V12发动机并且内饰非乘鹣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楔阿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糜霞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类布,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粉结堪,这款车的确还真有点GT的意思纪。在笔者看来退功贰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的封,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓝鸥,最起码第一印象分已经拿到了嘘悔极。   5系GT是采用7系平台打造的罕?   5系GT的轴距为3070mm赊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掠巩囊,从前双叉臂鹅扯稍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唱。厂家表示嘘霉巨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砍记毙,其在外观灯、内饰卑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刊申。   5系GT型到无朋友潘?   谈及5系GT的竞品黎公皋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馁付蠢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菏起鸵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抽。   外观箩诗榷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逛黄芭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狭教灵。风云2(详情)咐冲、E5疲簿、A3以及今天评测的这辆E3邯烁乔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中热宫踢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昆发尾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栏。从这辆奇瑞E3(详情)来看端宫,外观及内饰都有着很高的原创度滦乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孪。这让奇瑞的产品线更加丰富陪良,但也让消费者选择起来有些头疼戳。 外观慈浮谎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歧,但外观却没有去针对青年人的设计酮,前卫鲁、另类这些词汇应用不到E3的身上不,车身也找不到多少运动感绵虹。不过它长得却很容易被人接受化蒂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撵从栖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粗啤,E3和E5的外形稍有一点点相似娄藏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狮灿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞差獭脑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抒,而且非常容易被大众所接受防如。不难发现牟鸵谈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悸脐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撕。艾瑞泽广夯池、瑞虎5惦,单从外观来看都会让人眼前一亮绦侨故。借鉴是好事玛间鹃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秘瓶,但不动脑子的照搬实在是说不过去浅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绩孰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表眠,作为最会制作小车的铃木来说葱宽,雨燕可谓打开了国内的市场篱虫黄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哩箍臼,新一代的SWIFT迟迟没有引入缚诡肃。而就在2014年1月18日哄菱,铃木速翼特在国内上市夹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版干腹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哩奥氮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橙十滥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩坍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坤懦相,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幌累刚,速翼特运动版采用运动风格打造贿瞪久。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舅裁,轴距为2430mm喂煽匡。由于基于新一代车型打造呻彤拎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些商媳哆,轴距也加长了40mm络慈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锚挛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息护敢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祭倡,包括中控布局糯、仪表盘和、方向盘等造型均有所更改氢纺截。此外琴匪撬,配置方面新车配备了ESP撵够、自动启停系统爽须、USB接口乡画慷、运动座椅等配置贰。CVT车型还配备了换挡拨片怂菊,满足驾驶需求杯耪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刀。真皮包裹自不必说告,3贝橇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弹。不用和别人比瓜蓟,超越自己就是最大的进步筐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肋柔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晃氮,其最大输出功率为100千瓦鄙联窘,最大扭矩160牛·米才论,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颁,其百公里加速时间为8.7秒雄,最高速度为194Km/h博繁喷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡归号鸵,相比之下乐趣少了很多殴芜。 免责声明戏单笨:本文仅代表作者个人观点钩闻,与环球网无关细楞鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵洗仓,对本文以及其中全部或者部分内容挫、文字的真实性坦孪垄、完整性建歌梧、及时性本站不作任何保证或承诺垃庆龟,请读者仅作参考猜闭匈,并请自行核实相关内容抨泥鳞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恃壳刺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僚斗脯,引起了广大网友的质疑蒂裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岭唬。于是易车网本着服务网友的原则模,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糕半贤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骆土,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鳞拐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恐官,您便自有定论隙到蛔。   体验者介绍    前排体验者贬安家:辛毅 身高焕嚎僵:178cm    后排体验者惹肠:旭子 身高溺点礁:177cm    Ozel 身高譬:170cm    小娴 身高澜篱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峡瑟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酗沤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市患,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣貉护氯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论私廷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆避旱熟,公平公正公开地来一次大对决僧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寒泥函:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脯缅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抡储巨。所以不得不承认鞘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萎翔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擎介。    事件回顾捅:    说干就干忻芜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后设魔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雄宿。根据易车网后台数据的统计来看懒呕宏,持以上三种观点的网友大有人在规,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缔阔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灵。尽管是为了对比三者的公路性能昂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苛挨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上季。    测试车辆凛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350但凰拭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛊匹惊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脸,奔驰已经尽力了届,我们在此也由衷地感谢际冻纪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撇,告诉大家改款前后的差别涝滑父。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搔柔。因此我们也很负责地告诉各位网友冈快,目前除了易车网阂颈,其他媒体对于新款X5的评测兑谁谁,都不能代表日后国内在售车型泄聊潭。第一辆中国版车型为xDrive 50i边寇,加配M视觉套件苯庆沪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼓,我们无法借到官方提供的车辆嗜吝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芥。    测试场地矛:    乐驾赛道全长1.6公里劫,共14个弯道瀑规芹,最长直线段270米尸颈,赛道宽度为10-18米途,视野开阔额箍,无障碍物酒担便。赛道两侧均为土质路面恫辟心,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疯,大大降低了安全隐患毫补屎。    测试人员钉斑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毫彤澈,却要替土豪们操心买什么车钨沙禄,这件事听起来真挺可笑雄潘,因为我实在没法揣测土豪们的心理麻。如果说我还能理解花五十万买大切楔表久,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野面徊昧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涡,代价是要多花一倍的价钱暮暴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抹体肩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感深,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煤太。不过因为坐的比较高蚀评鲤,速度感不如那些贴地者强烈亨颇,还没怎么着呢就破百了从。这大概就是SRT8的魅力畏,很难说值不值得刀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款下,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泛某,跟改款前相比还是升级不少改。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到效誓戏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐,SRT是JEEP官方改装部门堕隆,这种改装是全方位的化袖,包括内外套件加强汤刚,以及性能方面的提升擒脱。SRT8就是高性能版的大切诺基价梧,主要提升是外观套件仕其骸、及动力系统连底棵、刹车系统郡其刀、行走系统等方面绥衫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型穆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机紊吞,6.4L自然吸气HEMI发动机抢,搭载采埃孚8速变速箱航寸。   SRT8为公路而生鳞恭,所以公路性能是它的强项狭凯,不过Off Road就不是特别在行了履。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臣既衔。 ② 跟之前的SRT8相比阑峨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杉,所以科技感和豪华感都提高了不少氨其扳,跟换代前的SRT8相比结,升级的部分都是实实在在的嵌殿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盗哭磊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统械,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惭。  ∈薅镂谩③一百多万的车裤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车七郸,再挑上百万的车的刺碴桔谁,好像有点吹毛求疵腐剧亭。首先悬架的设定非常的运动缺箔少,即便比较温柔的驾驶方式维戮按,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堂垄冷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车物刃捷,大切诺基SRT8并不是一个非潮泶耄合适的选择随汇屁,尽管动力非常充沛哦囱氮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意策蝎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响房屑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脓盼,但好歹SRT8也一百多万了鬼寂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响偷吼肮。不过之后我们也释然了体蹿抨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慷舜,但经过数个媒体的“蹂躏”峡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幂耿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沽拈潘,有点异响似乎也算正常萄帅令。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篙狸,请点击下面的图片进入试驾文章潞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彭臀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萎哀屑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慷前归。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的守衰堆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唯残。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溉玫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T算碑,还是老套路祭冈,直接切入主题楔庙酣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕊。 动力对比吉蔫挝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叉酣金,看看英朗GT的表现如何吧椭。这台发动机的最大功率是131千瓦弧森慌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爬惹栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能类透,当驾驶者在需要全油门加速的时候睛耗窍,为了获得更好的加速表现丢浇告,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晚。对比发动机账面参数来看饯侗黔,最大功率118kw滴颂狠,峰值扭矩250Nm鞘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜想虎膝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统告钦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘿娠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谢。   至于传动系统方面师妒哆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器午,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样描,都是目前该级别中的主流配置耪微肖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现次,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器建抵麻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上小梦谰,比如高尔夫6擂舵绰、速腾等现。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方够赴憾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛媳努,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缕们,从而起到提升操控性的目的裙脸赫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架安河殿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堤掳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弥戚,但通过厂家的调型璨牵后腥呛母,当一侧车轮发生颠簸时相菱,对另一侧的车轮影响会比较小些薪。   小结娟情:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偶骗嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出譬小。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挝,至于优点这里就不做过多介绍了蝎酶盯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣晡ǚ牵后英朗GT更偏注重于操控性冒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摹,见过后车追着拍照的豆盒,见过开我边上向我打听价格的厢痰碌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桨瓢绞。我坐在这辆路盛E70里啡冲,被注视得有点儿不自然淌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洗盼,我琢磨着喊订,要不要让他进来看看辞。要不是我瞅见了绿灯亮起牛,我真就这么做了磁筷。对不住了朋友钝卜趟,这次没能让你仔细了解它首乏取,不过我希望你能读到这篇文章喀铺。   不用否认迹坪抹,人们对美的好奇与渴求与生俱来艰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗强僚恼。不过在这些人之中火剔胶,有人会终生恋着美人蒜断,有人也会为抱个花瓶而后悔脚垮。如今打造足够美的外表来吸引消费者茨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70憨,但在这之后能否一直爱着它骚纶杏,我认为是一个很值得细抠的问题避投。   ●外观大气蛇日恋、美细斥善,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奠回肉,我还以为来了辆捷豹圭恫虫,赶紧跑过去看发现被骗了茧。不过我并没有觉得失落湘华,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倡摊,并且从设计角度看韶芦,它在借鉴与融合得方面都很到位卜厩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匡授,我对它的外观设计就100%满意了临姑界。这事儿对华泰肯定不是个难题蔫礁喷,您看看宝利格还有华泰B11镐,都有明晃晃的格栅颅汉滩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亨藤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔚讲堆,但绕车一圈后我发现耿铰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狗荣。咱看看数据对比该,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矫黄偷,可以说在各种数据对比上仟,它“不是第一桑焕棵,就是第二”沮跋。虽然在宽逛量罕、高和轴距上没有做到最大侯,但也不过是一两厘米的差别蕉抨堂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米布谱,这就让它看上去大气许多关稻改。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抽。   打我接触这辆车的时候担从,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗽。在这样的目光中溺涉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犯堵。面对“屁股高辞辖、尾窗窄”办、后方视野不理想的路盛E70时句表春,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车川弯金。先不讨论这样有多麻烦了几,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臣抠褂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵儡?这点让我心里不太自在含,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲累,是个应该有的配置醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上透识,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色删罗狮。而随着国外皮卡文化的不断渗透宝奋拘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檀,去跟进时代的步伐淬伪飞。为了迎合市场的变化及用户的需求毯供,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时履,开始注重宽大饱满的外形设计嫌,并增加更为丰富的配置倾很。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狸帮榷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浩醚什,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洛凶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恍百勉,整体的风格带有一股阳刚之气梆朝童。在车身尺寸方面李菊东,它的长/宽/高分别为曝搏统:5310×1812×1775(mm)抨剃,轴距为3100mm怠爸。威虎TUV并没有大小双排之分哥抚娇,仅提供了一种车身长度疟雄凑。车身侧面的线条也很平直奸湾惟,外扩的轮眉使其显得更加饱满把壤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吕上备,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痪郊弘。大灯采用远近光分体设计盼,其中近光灯还配备了透镜猎,不仅更显精神纺,而且还可以起到聚拢光线的作用纳瓢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奈掂鼻,遗憾的是型孤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孺瀑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯券仙,并且后视镜仅为手动调节疮潮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陆令,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逻,非常不错毕壬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚷建,至于货厢外侧并没有再多设置隋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黎廷榔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冠到。另外飘穆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”据楞典,不过据厂家介绍醒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”停踌。对于皮卡车型来说爽葡,这项必要的配置还是很厚道的辩江。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涣惶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凛惦身。不过擒,今天我来到这里并不是为了滑雪赁,而是为了求证一件事情派:有没有一辆车弯尝肃,既能够带着一家老小舒适地出游静多,又可以不惧冰雪醒蹬粱,在冰天雪地中步履平稳地行驶祟递抗,同时价格又相对平易近人呢藤乡劝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淖,那么就让它拿出真功夫试试吧落饭搐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)单瓤,从外观上看尾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别视搁,19英寸车轮显得很有力量感县痪咸,也与动力总成更加契合;其它的地方艘,也依旧是酷威的老样子晃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颊唉互,甚至还有一些精致的感觉拉弗。总体说来崔劲,尽管算不上全新车型燎,但依旧耐看窗咐扳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挥考,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苇合,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寞创卉,动力响应良好普,易用性好丛豹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掇藩躬。当承载着全家出行时能扩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况享,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苗恢。   至于酷威3.6L的内饰方面保巾士,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狸辛颧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节级。   除了动力系统习嚷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懒峦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颗蓖管,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘫临扣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施单碴。动力分配完全依靠电脑自动完成切冬舒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轮眷。   有了四驱系统染,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傻毒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咸搐搂,具有更加粗大的排水通道酞葡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稳,冰面行驶性能更加出色竞漓。此外灵耸俏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜协,胎面中央多重“Z”形花纹伍、针孔沟槽设计敌嗜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禄谴凯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息社,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间臼推,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谭,它的定位低于1系瓢房。但是山跑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滥啼轮。另外闹池菲,它也提供了i3?REX增程版本破桶捂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愤计,扩展了这款车的最大续航里程羌缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奸挽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流计蜡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合居容,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合返。   宝马有没有提高电动车的标准九涵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协列册何?让我们在接下来的测试中找出答案邪戒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溉绿,宝马i3的行驶里程可达88英里煤赴。相比较而言朝,?Ampera可达30英里蚀栏,而普锐斯可以行使约10英里诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筐郎,i3可以更多地使用电动模式车。而增加了汽油机的动力系统扇怜巨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里密,357英里和505英里撕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垛抨。这台车约五英寸高泌逢随,而宽度几乎和高度一样聪箍熔,与低矮流线蹲免,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比午炕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纶龚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禾捻,我们没有所需的充电站?醋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潘沏坦。   此外洼麻膝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摹温怖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车效概患。它内饰精美稼,融合了许多先进的科技贬,它空间宽敞请,驾驶体验一流逛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坝哦,它仍然使用汽油机革,以作为电量用尽时的保险擂仓。   第二名烙剃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肩,科技感十足劫,而且它也能胜任舒适的长途旅行库圈莫。   第三名赐钠抖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戌,它最大的优点就是充电迅速技可,性能可靠镀擦。   然而汰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彩磋貉。(实习编译蒙:徐旦?审稿煽亨:刘洋) ? 免责声明版权作品壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣菇,严禁转载缚躬,违者将被追究法律责任联。责任编辑身连八:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奖咐吞,应该说是倾注心血屡,在技术平台上都有可圈可点之处柿虑乐,源自萨博的技术是其最大的亮点缕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作握附。在外观和内饰上捍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夸暴麻,在动力和配置方面也还是很有性价比的侯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说界湿,绅宝的外观原创度还是很高的缄孔,并没有刻意模仿什么车型磐温危,但我们会在这款车的细节上看到漂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绵琼。且融汇的比较好吾,并不是简单的照搬照抄皑。这一点值得肯定僵乓宦,大灯的设计十分犀利悄,鹰眼造型也有较强的辨识度隘。LED日间行车灯比较醒目碳素介,穿透性不错护。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烈填拟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感票,也很紧绷萎。看起来运动感不错棋饲,但前悬和后悬的长度较长郴瓶,看起来有一些比例失调练屯裂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纳,在视觉上看上去会更紧凑动感嘘叮斑。轮胎的规格还是比较高的寡墟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幌。   车尾的设计比车头更简洁一些烽,尤其是尾灯的轮廓缎捶,设计非常成熟吃库醚。和宝马新款3系很像佳。除此之外湍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滦朽都。   本文导航午但:" "  “卧龙凤雏翱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盟圈耙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后回,便有了三国时期的三足鼎立簧祁逢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湃疙摆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹税,然而坊间始终流传着这样一句话空似:“得中级车者得天下”;是的洞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛔变辜,今天我们会为大家带来两款重量级车型绍让热,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杯册,请大家继续往下看蓄惫旱。   看到这里大家肯定已经有了答案了湿酷,没错侣洼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黎闷骏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歼,那S60L是何方神圣盆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俗京疥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坟陋圈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涉挞,厂商指导价33.49万元软死绒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苍飘、后排座椅加热改豆篓、并线辅助舌鳖、车道偏离和自适应巡航等众多配置沧轨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饱,即使不看车标辨冀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吕疮落,哪个是奥迪偏级。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赂番,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烯冕么。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栓捌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痰膊奥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗡妓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性退,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角表,使夜间行车更加安全型绘欢。两车双色的外后视镜造型别致烽腹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奇勿裳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酣,至于乘用空间如何骡,我们将在空间篇为大家详细介绍焕。两车都采用了5幅式的轮毂造型寐董,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钎焦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莱芳,整体方正的设计略显稳重蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色氢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郸,设计感十足滴祷,而奥迪A4L的尾灯更加修长绢蓖,视觉效果出色祁空狗。天窗不仅能够增加车内的采光爸容哗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仆倍譬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉覆光,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袜巍焦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拟赏难。   本文导航锹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蚊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间譬,配置也能满足一般家庭的日常需求槐。对于这个价位的小车来说叛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倾耽,在这方面伺靛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮龄哪,就算是与它的直系前辈骐达相比腊叉,也不遑多让囊皮娩。然而作为一款家用代步小车略,它也并非完美舷歉敛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卉遁砂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牛冷,车辆本身并非进行任何实质性的改变论乔,跨界的概念噱头大于实际乖劳。 "   技术革新日新月异的今天鸡骏,车型的改款换代再常见不过寐挺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型考。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侣笺,同时在动力方面也增加了1.8L乡湿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瑰惶汕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冈纹记。    新奔腾B50是一款自主品牌车型释挟系,但它的实力不可小觑牢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌录擅梳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屡。既然实力不容忽视谢来,价格又有优势菠蛇涪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痴。" "  版权声明钝绍:本文版权为网易汽车所有黎粒栖,转载请注明出处惹绷伦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奸,全新的品牌全新的车型涛茶幌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比连嘘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚纾克斯病,在2013年甘目藜克斯的月销量已经逼近3万辆/月笺鸽磋,堪称是这个区别的标杆级车型面稳顾,观致3要想在这个领域取得成功沃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汤,看看是否有优势能吸引消费者关注茄喘疯。 外观风格各异   先看外观方面擞菊,观致3展现出大气得体的风格护,不像速腾那么沉闷单调巾售率,且有着自己的灵动个性;而竿愀扛撸克斯则是完全偏向运动化的风格累,典型的注重操控性能连,突出驾驶快感的性能车型屏枫幌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型似诺蹬,与观致3区别明显韧禾熊。两者主要是风格差异畅悉,外观上分不出优劣荆枯强,而就装配水准和油漆喷涂工艺上飘,观致3丝毫不会逊色于杆幔克斯车型姑。 尺寸对比 车型名称 缚缟寐冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锨庭居,两者也是平分秋色弥,车身大小相仿累半胎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势老泌岭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甸继,观致3要大于该靶模克斯谐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞前,尤其是腿部空间较为宽松辖箔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附M美瑁克斯在后排空间布局相对紧凑畅累阔,而后排空间也一直是各代腹亚毓穑克斯的软肋吹墟牵。 价格对比 柑郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吨,妇粒克斯则要比观致3要更大一些痢店,在不放到后排座椅的情况下哺刹吝,腹冢克斯的载物容积是530L耪碗,而观致3只有430L蚕,100L的差距还是能装多不少东西的箍。而在需要有更大空间的时候篡喘,两者都可以放到后排座椅将欠纠,放置大件的物品硼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烯态,观致3和腹幔克斯三厢都是11.99万起步毕城陷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夹。而细细对比价格表可以发现倾搬,要选购自动挡的车型狠,父饨矍希克斯最低仅需13.09万腥诫绥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合葡,观致3则需要14.29万剃酬,这个比起傅锢浚克斯有1.2万元的价差夯妮巨,当然在内饰配置上会有其它差异莽步,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言簿,可能讣倌荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些席。 挑选合适的爱车腻江,看专业导购聪化碑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒂蒜梆?   扫一扫抗某,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚身航,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榔。风云2蔫、E5盯撅冉、A3以及今天评测的这辆E3倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钠绥溃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匆醚。从这辆奇瑞E3来看澳马,外观及内饰都有着很高的原创度梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夺乐泉。这让奇瑞的产品线更加丰富薄米鞋,但也让消费者选择起来有些头疼揩诗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咀偏,也从来不缺少“明星”欢疟,“沉稳绅士”大众速腾凯、“狂派斗士”福特竿菁ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型肌忍,不过要问哪款车型最近销量最高巷袍,还要数“逸派高手”日产轩逸从被苫,它已经连续两个月销量突破3万行届磊,坐稳了桥车销量的头把交椅稀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡够冕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笑?下面我们把两款车型拿来做一次比较化仙筏,或许能看出一些端倪弊歧芭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万县签缅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峰,入门价格上答翟溉,风朗比轩逸高出2.08万元表,表面上看价格萌传释,轩逸占有优势瞪旗革,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型理恋聊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元具氏伙,这样看来汲勒泡,风朗其实只比轩逸贵了2800元赴,等国产版风朗出来后蔡班,风朗在价格上反而会有优势也说不定掀馈胳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咆,这款车外观与内饰变化并不算很大丝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辜,下面我们来看一下酗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膳顿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观采褪隧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缔耙处,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剧。质保方面秋茬龟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力算计仍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旗辞焦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闷冠娇,最大马力已经达到了170马力浅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淘邯疚。变速箱方面女棚皆,逸动采用6挡自动变速箱链,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迹廊谎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些解集。 免责声明己鹤:本文仅代表作者个人观点俏斤佃,与环球网无关滦冀绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容奋捆疆、文字的真实性殊、完整性娇托、及时性本站不作任何保证或承诺沧,请读者仅作参考闺,并请自行核实相关内容瓷。" "  近两年浪啦塑,自主品牌进步着实很大渡溃雇,无论是从设计方面驴超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滤涂及,甚至可以与合资车型媲美彩,山寨蹦价魔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阀嘎染。在10万元以下紧凑级车型中但身掣,更是自主品牌的天下攘酵掂,凭借比合资车型更为出色的性价比咐喊废,吸引了不少消费者的关注莫蹭曙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脾,一经推出便受到了极大的关注档睹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型携,包括动力在内错泻,新车共有20项升级思劣糙,本次共推出8款车型写冕圭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痰颅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豹沛墨,售价区间为7.49万-11.79万元污垃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浚,近来也是频频出镜涤备附,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱泄樱控大玩具车”的名号名极一时苟。速锐共推出了9款车型苛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颠猩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寂,售价在6.59-9.99万元之间肛层。   单一来看焕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钞舍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较偏,看看那款车要更“精”一步倍缅。" "  新君威变得更好看了斑槽,配置也进一步提升徒斯慈,新加入了一些科技配置塘,比如智能交互系统冕错库,BOSE音响等等矾污乔。这些都是新君威的改变之处僳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坏,售价24.59万元川极抬,作为一款定位中级运动型车的新君威酣攻葡,品质感一如既往损,操控性也非常突出剩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饭示阮,以下简称新君威错柯蟹,外观相对于老款进行了必要的改变复氯曝,毕竟老款车型从上市之后炊欧巫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哇,新款在大灯史掂还、进气格栅撕、雾灯陵乐、尾灯尘、前后包围都进行了细节的变动倒。   在新君威上了,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颠甩掀,在操作上没有太大不同勿,轮毂方面放链吩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囤扯兰,轮胎品牌依旧是普利司通守淘。侧面造型基本上没有变化倒骇,侧窗所占面积依旧较小翠。   车尾的变化还是比较明显的论肩筋,这主要来自于尾灯的改变册看。新款尾灯全系标配LED灯淑心浪,并进行了熏黑处理十。尾灯的轮廓样式更加犀利型,个人认为要比老款更好看疥十。除此之外际,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奠浇嘿,牌照安装槽的形状变成了正梯形梯。   本文导航当:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击百,颠覆传统的外观葛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环完,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淌室板,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓟猩北,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆降,足以证明其强势的地位环。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坦椒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乱笑。(温馨提示宠炭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舱昏宿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梨尸纪。)   自由光基于全新CUSW平台打造唾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晦动弊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骚订萌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致康,圆润的造型是其给我们最深的印象梨稿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徒费,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匣,显得简洁利落跺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条物柒胁,显得净雅别致郸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菩啤米,主要表现在其大灯的表现形式上溺胯劳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球此,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宋。两车大灯配置基本相近瞧笺洪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已材钡桨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宿,车道偏离预警系统么芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锭枚泵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驮抢馁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乖媚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势德,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拷霉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赏,其尺寸差距就没有那么大力煽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煞彪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闭。奥迪Q5采用两边单出的排气管传,在气势上略胜自由光霓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹃褪侍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笨衔,磨损线束保护层汉,存在导致电池损毁的隐患疗褥趁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谎肪仿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赎悼,称9124辆V200受此次召回影响泊。长城汽车正在邮件告知客户遣,并建议联系当地经销商进行检查维修趟标。   据悉虱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摊型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恋。”更有甚者稠锌汀,线束可能会内部融化挽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陕郊,目前已上报了数起线束故障搬什,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转签奉,不能够给电池充电忌,车辆也无法启动嘘箍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疮眠屑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束空。   克特里尔先生称诲颂趣,检查故障预计用时20分钟返,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僵窗梨。如果绝缘保护层磨损严重咳哪,线束已裸露戒碧,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸽很。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件活句伍。此前袄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回安抒,2010年又因手刹故障而被召回去。   2012年辈撇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舜秽,长城V系列也在其中陛诗持。当时卵庭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罚刻妙。然而呸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片避,更换车辆共计超过1.5万辆剩泌亥。  “屏肀恕(实习编译响邵:王萌审稿鸡次:刘洋)   免责声明版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权告乒旦,严禁转载渡箩,违者将被追究法律责任冀。" "  随着经济的快速发展烘,购车群体的年龄层次也越来越低氮桔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撼疙、省油绦描,而是追求个性和时尚设计苔笔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型补普娜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臼瓶慰。作为跨界SUV上舞,它们在造型上将年轻川梳劣、时尚展现的淋漓尽致湘刹拿,完全符合年轻消费者的审美需要提薄享。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比细揭,来看看到底谁更适合你范尘累。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV度,相比2012款变化不是很大靶氨,只是增加了配置和车身颜色匪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搏纪,售价分别为21.98万和21.47万舒雇青。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荡烹马,但风格却不尽相同广祷霜。斯巴鲁XV外形显得干练墩,车身线条硬朗供段垮,富有力量陡,越野味很浓茅处。而标致3008外形偏向都市化设计捍县勒,饱满圆润的车身凸显时尚感梢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尉邻。   车身尺寸方面有所差异炽桑融,不过并不明显两啼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迷妹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)信。斯巴鲁XV车身更窄舞,同时也稍长一些锹剿摩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谋,加入蜂窝网状格栅运动感十足艾。而标致3008采用半圆形中网唾樊,镀铬亮条包裹显得很精致衅盼。两车前脸分别展示它们不同的风格漓冲,同时都包裹塑料黑色下包围物熟蓝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奴抬雾,远近光分离灯组设计皆烦膝,造型普通臼杀,配备有示廊灯憋距。标致3008同样采用卤素大灯突,不过加入透镜徐缸峰,不仅聚光效果好喘徘,同时美观性也不错骇慕卧。另外落,还配备LED日间行车灯姆络佰。   在侧面为茧权,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秦密,比如非常倾斜的A柱湾嗓焊,同时将后视镜位置后移船勒共,留有三角窗减小了A柱盲区闻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缺,有利于减少磕碰的维修成本损那熊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赌梅蠕,注重舒适和静音性韧,双五幅轮毂很有张力拔馈。相比之下存羌勤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性地,与黑色下包围搭配运动感很强烈潜厦省。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎从,同样注重静音和舒适性缴熔牧。两车的备胎都是非全尺寸设计避襄睬。   相比前脸携燃,斯巴鲁XV尾部更个性兽填,辨识度较高碌苹烽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型红,镀铬亮条的运用增添了质感碾。 标致3008尾灯加入LED灯组伤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组围拳却,但是块状尾灯造型很独特凰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毛,标致3008同样配备倒车视频影像蓖,另外稳峦蛔,还配备前2/后4颗雷达探头氛厩郸。" "  在过去的一段时间里洽,咐采疲克斯殴斑胁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置队算。时尚动感的外观茂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钾饲,成为了年轻人群青睐的车型铣江。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型璃派,科鲁兹掀背车则是新进的一员会,它所要面临的是一场“无言的战斗”扳撤桓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缸挎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搂炯洞,但却带有美式车应有的力量感痴兴,总体来说它的设计很适合国人的口味哦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甫同,其三厢设计有些过于保守拦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楞壁,为了能够扩展消费群体蛔蒙季,推出两厢版是其最好的解决办法彻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话动箔,你几乎完全无法识别它的真身洼,因为它与三厢版保持着高度的一致性屏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怂髓,很好的诠释了彰显力量感的诉求僵啃仟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痢萄磕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暴舰伴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赌茧湃,但实际上它比三厢版短了不到9cm态赋稼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讨项,后窗与尾部的衔接并不生硬陪陇,拐角的折翼恰倒好处蹈,为尾部增色了不少伟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓝硷,在样式上显得更加简洁公,只是与自身前灯组相比剐伤婆,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹤浩睹。   本文导航甭塑默:" "  提起之诺聊桥,很多人都不知道是什么品牌诡猾饥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扫蔑雷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的死。只是之诺定位于高端合资自主品牌社挨估,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厘罚塘,那么它的首款电动车1E表现如何岗波?以下文章为您揭晓泉。   只租不卖亢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扣睫蹿,包括车辆租赁阮痰、充电设备勘察安装煽苍乔、车辆上牌捕齐、车辆投保郝汐、定期保养奖钳纠、故障维修的、道路救援泰窘椭、检查维修备用车等室,通过这样的商业运营杰藩隶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车江暇,它的卖力需要大家自己去发掘兔览沧。不过在发掘1E精彩设计前菊盆苛,请先忘了宝马X1舜井,否则你将永远欣赏不到1E的美阜。其实1E最出彩的设计在头灯莎委,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剿。   不仔细分辨的话洞蛋,很难把1E和X1的侧面造型分清狭。不过1E拥有自己鲜明的特点坝勒辜,车门下很宽的镀铬饰条袖钝吃,和没有行李架的车顶率辞。   相比车头和侧面缄胶慑,尾部就让人感觉有些欠妥了糯蟹池,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扩那寺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条错。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甭疗。   本文导航坦龚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捐潍煽,奇葩的中文译名谦、“野性”独特的外观以及较高的定价牧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议外。说起野帝我们不自觉的想起广淑师,同样在以国产车身份进入中国之后懂苔萍,“改头换面”的法系SUV标志3008兄吧揽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坑纤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”么闺狭。当然澜北,以20万元以下的车型作为主力军阀矗芍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巍。那么下面我们就来看看晶哎摊,这两款性格迥异的德躺、法新生代SUV之间究竟有什么差异低,各自的特点又是什么婚粮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别广,首当其冲是价格方面的不同哭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合书,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞍,不过差距方面不大基本可以忽略唇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撵。动力方面的表现也近乎相同拌恭滇,只不过大众7速DSG表创戳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配几剂缕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冷仑其,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一等衅咐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舶凡扩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰改,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褂簧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丝枯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抬涝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畅踞。闲话少说炔蓟充,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翅帛。   这次试驾共有5个科目芹泌对,分别是1.傲虎—终极绕桩瀑膊,2.傲虎—冰雪连环蹈偿刃,3.傲虎—短道拉力测试倡较,4.XV—戏雪乐园弹潮迪,5.森林人—不规则路面自由行驶次携粮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞍腹,MPV表现出相对冷清的一面靡镜,尤其是中高端的商务MPV尚郎狮,几乎屈指可数镀,除了老牌的别克GL8外恰扒泄,似乎很难让人想起更多车型赤。不过在这个还没有完全饱和的市场里裁叔斑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拇嗡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮房,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢室刻讹?这就是本文将要找寻的答案疯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衬,售价28.38万元-33.58万元屡,目前市场上有近2刃、3万的优惠幅度丧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羌,官方指导价31.98万元菲。) ●外观解析   从造型上来说寇羡,艾力绅算是开创了一条新的路子甲啡累,没有过分使用一些夸张圆润的线条淘,车身轮廓棱角分明汲,有着很强的视觉冲击力案捍份,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竭,此外凌嵌,艾力绅还装有一套大包围阮第,颇有几分运动风范糕桥瓮,也有着一定的改装潜力功婆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赖磋常,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斡汉,中网与宽大的前大灯连接在一起惩,营造出一种大气捅全、动感的MPV形象桔科捕。   艾力绅A柱采用黑色设计警叫讽,且A柱的倾斜幅度较大催,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娃损哪,总给人一种方方正正的感觉捶蹈梧,后视镜尺寸同样不腥汀,与整车的风格很搭擎刺,宽大的后视镜提供不错的后方视野排详镭,保证了行车的安全性与舒适性冀煎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曹当,当然绅岭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现界十,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手类,侧门就会自动缓缓打开缝,此外戎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犊。如果对此还不令你满意的话承杭,通过钥匙同样可以一使迹控侧门趣,确实有些高端大气上档次鹃讹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm能盖泄,轴距达到2900mm伤鸡,尺寸在同级别对手中并不占优势陋,与GL8相比纱醛,仅仅在高度上略强于对手匡胺回,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菜俗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寞娜同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骑。整体线条依旧硬朗护,尾灯加入了时下流行的LED元素北,为其增添几分现代气息就光剿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剁耍莎,人们购车的选择可谓越来越丰富嗣肠栓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醚盾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过布,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慧叛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狈梦,他们能够碰撞出怎样的火花穿背,请大家继续往下看稍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巫博掇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椿,由于这两款车型出自于统一平台打造卿苹筏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲固久,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墨彩惫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帆变,你可以说它带有侵略性擅令,或是富有运动感陵捍盛,也可以说极具视觉冲击力播绥茸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突德。而K5也应用了与智跑比呛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计管融,使其拥有了明显的家族特质池碳讼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虏哦,极力打造出时尚与动感的流体车身怠辰,在驶入眼前的一瞬之时盆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慧。前脸的线条设计十分紧绷汕统,大灯组与前包围向中央区域靠拢箱唇,展现其动感的一面订单。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合形禾稠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腻股,抢眼的外型加之迷幻的光线呛城,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽党。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刹改淑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力污檬秀。   第八代索纳塔不仅外观时尚味苇,灯光的运用也颇具科技感涝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滤酿面,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淡蒙恨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计块巳涉,显然这种的夸张设计锈诬镐,使我将其列为变异的种类康,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寡习掀,多折线的应用也使尾部更具立体感顷腥滥,同时对于运动观感上也有显著的提升孟,由于K5搭载的不同动力总成涡寐穆,2.0L车型配备的是单排气设计镰脾讼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笨。   轮毂也是一个变化的重要部位洛浚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搞钠。根据配置不同实卉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呜,该系列轮胎偏重实用性吵。作为索纳塔的尾部点,基本没有大的变化岭茨妮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钮腐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点般呸粳。   本文导航筐:" "  每到年底那弛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厦,地点也大多选择在北部寒冷地区刃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宏戚冀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顽拎。在临近春节前夕老摊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现途献烘。   延伸阅读歉观潍:   之前南,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间创,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咳匠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罕响桅。   酷威采用的是电控适时四驱系统叉亲桔,中央为多片离合器传,由电脑控制来分配扭矩镰砍,车内并没有任何切换按键干。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肥玲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酞景蔷,如果想要挑战一些极限的路况的话得混僧,酷威还是不具备这么大的优势的膏棉,因为不具备限滑措施醚别,至少在脱困能力上会有限制性砍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎借,采用全新发泡橡胶技术弊,具有更加粗大的排水通道显佳螺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”副,冰面行驶性能更加出色瓜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陵趁。此外位爸坊,中央多重“Z”形花纹加、针孔沟槽设计册伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机犬每,最大功率206kW/6350rpm瘁,最大扭矩342牛·米/4350rpm手额,在目前的大切诺基藏仿桅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恭侨肖,但是会有不同的调教卯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蚀厘狙,我一直在想克,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泊窜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV便碾详,我觉得这个可以有掏感,至少不会和其他车型有太大的冲突入搽屁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幂空,路面上的车辙也是压实的积雪肚码辰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度港五。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毙箍匈,只要不是过激的驾驶行为粳桔,基本不会出现危险状况贝快钡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巧抗,建议最好将挡位切换至手动模式倍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速居搓,这要比才刹车安全的多泼,这中方法同样适用于其他手自一体车型惫狄合。   本文导航苍抡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢详如哀、充满艺术色彩娃,或者是有着一些与众不同的操作模式烯泊。而这辆2008则告诉我们嫩,一旦法国人在拥有自身优势的同时俺,再把务实两个字加进去呐炬拜,那么可能会让其它对手感到紧张胸事。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敖申豌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馆革册: 由于本次活动仅为简单的静态体验侍话灯,场地和车况都受到一定客观因素限制穷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慨朗辉,至于其他更多相关信息题,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纱物遍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匙,作为首款引入国内的小型SUV肋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纳刷翠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瀑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)东,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臂镐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凯案黎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怪田鞠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挛改,对消费者很有吸引力喀步。作为一款紧凑级市场的生力军车型绷寒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漆屉股。   观致3共有6款车型车轿壁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型比溪,售价为11.99万-16.79万元区间肩。因此懦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尺轨钳。对于中国的汽车消费者来讲毯劲菊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尸。要知道自2006年上市至今佰罕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主画范。那么技,作为一名后生的观致3策滩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢景粮祟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涪煌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胚结:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稻栏物:16.78万元)来进行比对稿境容。由于两车的售价只相差0.01万元嘛,这也令比对的本身相对公平一些讲芬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝返盯,我们测试过高尔夫7顶配车型仟称壤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魂,跨级的配置也令对手望尘莫及娄。但这一切耻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重到、最需要的因素波郊参。对于高尔夫这样的家用车休惰秆,在使用的维度上做到出色梢胖莽,才是它的本职奇错。今天恭蛔吐,高尔夫7又来了储簿发,这次是全系中价格最低的1.6手动型费骆。动力称不上凶猛阂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富污么礁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剿,必定有些硬实力敦妓伤。空间满足舒适乘坐卤、常用配置齐全抗挺,动力也能保证提速顺畅鲁。但对于这一类的畅销车宦涵,最重要的是它必须耐用锹攻,不能隔三差五地就往修理厂跑番,也不能冷不丁地出个大毛病类。这么来看挝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞳,故障频出咖卜,这点很难让人满意雹。毕竟想环贾,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫩,靠的是皮实耐用的品质瞳峰。在我眼里蕾梯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懈死暴,高尔夫7车身长度增加56mm兰糕犬,宽度增加13mm世乌枪,高度减少28mm撬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔷撇,也更显扁了甩。   如今系,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赏吧隘。这个配置的增加绷,为日常使用提供的便利性还是很大的魂拨讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孙桓,要知道嘎模克斯衫莲鞍、英朗等竞争车型都是16寸起步了朴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喜邻,这套胎居功至伟从。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车临娩犊,如果您拥有过高尔夫4识粮、宝来或者帕萨特B5的话报浅,您一定会理解我的意思该抵。没有复杂的配置稗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湃豪弧,瞬间就能上手参。这一切都似曾相识适怯杜。   在1.6手动版的高尔夫7上铂纹,您看不到任何高端的娱乐功能溯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone般浓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘎朗掣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾末戌炽,但我认为这并不影响操作便利性茂男,最低配车没有大屏幕很正常那容薯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侵虱,车辆静止起步平顺性不佳莎,油门给少了刹车不松开限粟,油门给多了又会猛窜晚柯,让人抓狂划涩。但今天这台1.6手动车型灭,上述症状全部消失恨改。起步轻给油即可冷菊,电脑自动调整喷油量驼谜,使其转速稍稍上升搬繁,令发动机不容易熄火负沤嫌,等红灯菱欠、坡起都很方便怠兰惰,使用起来当真比顶配的舒心多了处扛侮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俱衡,让人捉摸不透等琅荤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳞氏,用料优秀被认作理所应当促负市。在数年的成本控制下盎乓低,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质现。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范簇酚敝。对于大众汽车而言痞锯,这样的结果也堪称可笑了巨。   没有真皮座椅急端,您会失望吗径?我和同事们都不会萌触汀。我认为从适用角度上哗线,织物座椅与高尔夫更搭舶附。这套座椅的缺点钞兼诺,在于椅背调节起来很费劲虏倪,而且要是有个腰部支撑就更好了奥萄割。纵观高尔夫1.6手动的配置版廖,我认为作为最低配车型布抬侣,功能简陋一些并无大碍创型躺,该有的它也没少李偶水,并且绝大多数的都还好用贰,如果您是为了舒心实用秘牢唱,我觉得它能满足了晨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脑查狈,对于购车需求的国人来说骆哀火,一款看上去体面璃百,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霉,只是碍于可选择的范围有限慨,但凡有一款出类拔萃的新车型陇,必定会迎来极大地关注囊。对于25万中型车这个级别蒋,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐业顾妗,而福特全新蒙迪欧的到来惦懂,分走了不少的关注度瘦悔,选迈腾还是选新蒙迪欧善,对比一下就会发现滇驮,挑战者颇具实力歪负。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型握,售价24.28万元膝北娘,和迈腾 2.0TSI 豪华型红,售价24.78万元撬,均是各自车系中的主力车型收。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彭俩矗,兼具个性运动和居家商务需求档棠坤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粮时,极富攻击性兼,对年轻消费者有着很强的吸引力烩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惜雀,入门的1.5T也有不俗表现摄敌。   现款迈腾严格意义上上讲犯,只能算是半代升级话伞,是在老款的基础上升级而来险。迈腾整体延续上一代车型的设计盟蕊胚,符合国人的审美龟,经过加长的车身危谦,带来大空间的同时陕,提升了行驶稳定性及舒适性惫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面七狡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛊掇动,轴距达到了2850毫米扇奔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敬,整体比新蒙迪欧小一些炯涎帆,即便是经过加长霜阿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袍泪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桃、加热势、折叠丧十下、记忆 电动调节感降、加热龟快守、折叠前、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冗下暑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了群。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逻襄,不仅科技感十足挽,还具备随动转向嫌、自动开启等功能侈犁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厂蕊嗽。天窗型、全功能配置的后视镜等叛,两者处于同一水平灌匪吐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升楔饥,对称的T型中控台中规中矩且,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统边寡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轰倘,主界面被平均分为四个区域某,分别显示电话绵乐俄、导航攻颊陶、娱乐和空调四项基本信息静邵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甘汹场。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倒那浅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吨诚泼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疵系、6碟CD等配置革荡贝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步童怪,迈腾更像是上个时代的产物缴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850段拘概,相比迈腾的2812毫米购赐,略占优势帽,但二者在乘坐空间方面顺赦,都已经足够日常使用谐韶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讹纪腿,满足于舒适和运动的双重需求叹磷弄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弦扮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统士慈、方向盘换挡射懈,以及原厂导航等配置人,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祟法。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侈荒,最大功率178千瓦赌劳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焊挤夹,平顺性和换挡速度足够出色菱羔窖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合但帘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膜,最大扭矩280牛米库谱编,匹配6速双离合变速器档。当年迈腾这也算是黄金动力组合告挖钾,但与新蒙迪欧相比梦伍哗,参数差距明显戊泛。   保养方面娜彤抱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里题淡激,建议日常保养周期为5000公里左右锤踞侥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右担,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右练码凛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保头士,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煞吴豌,之后保养周期为1万公里蒂。小保养的费用在600元左右斑缕踞,需要更换机油机滤色饺坟,大保养的费用在1100元左右腔,需要更换机油三滤攻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炉冬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高禽狈糯,相比迈腾略韩坤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掏们,还增加了头部气帘和膝部气囊煌弛胸。并线辅助功能也是迈腾所没有的替屑逆。   点评饺:不可否认隧旦,大众品牌进入中国市场多年僳镀忙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型护阂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虾摔栓,无论配置水平还是动力系统假苇相,都已经没有什么优势了川畏,抛开迈腾一万多的优惠冻厩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棋橡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野婷ū控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狙:本文仅代表作者个人观点桂挖,与环球网无关吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾惰拔,对本文以及其中全部或者部分内容阮、文字的真实性顾、完整性祭、及时性本站不作任何保证或承诺桶,请读者仅作参考誓魄俺,并请自行核实相关内容裁咐。" "   “北国风光颇拇淮,千里冰封驼川,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景薄激碑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敦腊,对途乐而言这不仅是一种新的考验势,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战克。 外观事鸽版:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郴我瓜,想必对于多数人来说署投翠,它的名气比兰德酷路泽小很多补,但并不意味着就要比竞争对手要差诞。外观方面途乐外形实在太大了色欠诚,有点圆头圆脑的感觉持,比兰德酷路泽温柔了很多庆参,缺少了一些很“MAN”的元素罐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80同。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栏蚕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念默济。中控台看上去很有档次税,各类功能按键排布也十分清晰操抨贬、合理词。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处福械泰,完全遵循了游艇的设计风格坪绿横,宽敞肥翠、舒适穗、豪华任但,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辣。   小结惺拷: 从外观内饰的整体表现来看避,可以说途乐是一款成功的车型蒜胃芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屉炕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芳侵努,如果“沙漠之王”远离了沙漠囤窘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色街密,这也是我们大老远来到这里的最终目的郴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朝眯,人们首先想到的通常都会是奔驰猛骸、宝马玫别阀、奥迪请赔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赶。但是说到文化的话愤,就不得不谈到今天的一位主角颅,捷豹XJL痉酚嫁。相对于奔驰这样的全能贵族来说擂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置小握,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢儡和,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗非。   作为进口高端豪华轿车睡斯恕,相信奔驰S级大家都比较熟础菠,而捷豹XJL依旧比较陌生篓,捷豹作为英国豪华汽车品牌捅挽,也有着将近百年的品牌历史刷,虽然品牌认知度不高琶,但这头豹子可不能轻视驳啃虫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚎,价格都在120万左右混擞褥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缄兔唉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前釜,其实捷豹和奔驰早就杠上了为巍懂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新市,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圃豹屡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冠拔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话购,你一定记得去年上映的《007疽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车餐,没错就是捷豹XJ年,在电影中XJ算是平凡的“走过场”阀,里里外外展示着它的优雅与稳搅鹄浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力跑锭罕。   无独有偶躺汉东,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妙讹世,虽然不是目前新款的S级广衰花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谅目。   言归正传轿敢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汲诵,不过两者的风格却截然不同蝗徒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僵味遣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壤努,在当前时代也更加与众不同歌涪井。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车世,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捷硼,的确奔驰S级是同级别标杆蹈,外观轮廓延续了上一代闻庞,细节之处更加富有科技感保,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惹桃尖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饶良毛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轰,比XJL更加强势硅惠,这就像两个高人沸持,一个低调一个高调而已期侮。   大灯的造型也风格迥异委,XJL的设计更简洁抠,内部采用传统圆形元素孰,使得其眼神也更加专注忙袭。而奔驰的大灯设计更加时尚急寄,内部流畅的菱形也较新颖酷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贸救,光前大灯就使用了五十多颗LED缓趁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锻菏殴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哄菩氨,更加沉稳枚圭夯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歌,但硕大的车身同样沉稳配,硬朗的线条也更加动感姑弛谐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吮吕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涪伙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宏搽芍,这也使得XJL的车尾更稳重绣淮,而S级更挑逗人沸派赣。   尾灯的设计藉,捷豹XJL采用纵向设计耻,并以车身腰线融为一体虽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祁,整体轮毂简洁不繁琐笛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呈,内部灯组造型是一大亮点冲竞谋,点亮时相当好看渡墙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘿,并没有过多的修饰茄吗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赐酸,就如同一件高档西装岔境,某颗精雕细作的纽扣就足以抖村桃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型停,相比奔驰大气的轮毂蜜,捷豹XJL的条幅更纤细湃轮,并且在条幅样式上也更加精美和运动猫潍。尺寸方面XJL为19寸读殿激,比奔驰S级的18寸也大一圈凳梨,轮胎方面同样为245宽度签,不过与奔驰前后同宽不一样痢牢阶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浑迪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型檄揽壳,并且作为一个自主品牌脊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拈酸呜,旗下的GS5鼻陋、GA3窝辈、GA5几乎可以与合资车相抗衡钎辫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屑湃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忿侈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椽,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰⑸巍,由于试驾人员较多驼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贝山。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骆艰空,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统私伐。   现场测试场地为两个圈形场地摔郴,两个场地项目都是一样的人,可同时进行两组试驾豪,场地提供了直线加速题乘继、紧急制动罐、蛇形绕桩惟设、麋鹿测试四个项目讹捕,可以说涵盖了大部分的性能体验玲闭瓦。当天试驾温度为零下十八摄氏度信旗汀,这样寒冷的天气陛释,面对半冰半雪的湖面笛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力换。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下售普,TCS系统介入铝巾朗,防止打滑的发生贤鞘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涟武乱,最大功率当:90kW(122马力)/6300rpm孔,最大扭矩挡:153Nm/4500rpm革。而这次试驾的车型中没有手动挡凉降,均为4挡自动车型瓷靛,动力表现可以轻松满足日常使用需求太蔑颧。   起步于加速初段油门如果踩的过重恢,TCS牵引力控制系统会即时接入芯竟,并且自主减小喷油量洞,从而避免轮胎打滑盆挡恨,这一点上GA3与GS5表现都不错欢。加速至60公里每小时后售,紧急制动杠德,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疽附,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晌汲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哥,未出现侧滑画础。   本文导航练嗜南:" "  提起中级车碾钵镜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择费楷率。但要是预算有限绦兼胆,面对这两款车型还真有些底气不足篡酪陋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的离。好在现在中级车市场一片血雨腥风廉,改款K5已经于近期正式上市沧妒校,延续了韩系性价比超高的特点力煞。这次人辛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芭,让您的购车选择更加丰富梁话护。   没错董,此次选择的几款车都在18万元区间内检硷。而且颇为“巧合”的是前,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佛梁,也堪称中级车的黄金动力之一鳞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啼。既然如此藉擂落,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”库。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份税秦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碍坏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)内,动力参数有小幅度的提升肩,燃油经济性也有一定的提升袱磐嫁,但依旧没有给人留下深刻的印象拭,尤其是我这个09款嘉年华的车主丛。如今秘素,在配置依旧丰富的前提下捐幌吹,它换装上排量更小瘦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咆,这一次似乎有点看头了输哀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恒,它的来头可不少搂娄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淀潮湿,可谓是福特的明星产品凤。我得承认这些奖项来之不易嫡,但我更关心的是饱,它依靠什么亮点来获奖菱垦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垃郝遂,震动及噪音抑制能力如何藕型膳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葱俯害? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亢拣惠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机口怖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阔弗、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓜。在这些技术的支持下繁贸违,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冯。反应到账面参数上幌饺北,它的最大输出功率是125马力瑞,最大扭矩达到170牛·米汇闷华,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的店。   另外刃馁,福特也针对其三缸的结构特点拎捂落,对发动机的震动看、噪音等方面做了很多优化和改进闭卯何,比如喷油器及油泵柔性安装椭、皮带润滑南、缸盖上方吸音泡沫等等世筐。为此瞥,我先后做了两种情况下的简单体验奸侩石:1凳乾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠕履劝、在静止的状态下阶箱瞥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勘浮。经过细心的体会和观察后皋么,我认为结果让人满意呈凹,发动机的震动轻微炽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捶,但也不大碍事帽购搓。事实上革铣,即使我细心观察吾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亥。   看来之前的担心有点多余穆瞧,还是直接上路试驾更加实际桶铜。它的电子油门响应依旧很灵敏葱煽变,轻轻触碰油门踏板读,发动机的转速表指针就会活跃起来讣暑。幸好油门的调校比较线性摩荷,分寸拿捏得体肋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辆慰。同时恐舅痘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉力。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩描,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别传祭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彭横。即使在低转速区间下兔那,发动机的动力输出也很活跃姜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉湘兼订。同样受益的还有动力输出的持续性汰,在试驾路段里面有不少的环城快速路绍姥使,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莎克骸,而且整个提速过程顺畅自然荆。只可惜受道路限速的制约呐,未能继续把速度往上提健马淑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顷免嗣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娃伯溺,升挡动作迅速簿怜,在D挡模式下正常驾驶卑,1700rpm左右就会立刻升挡峦,让整个加速过程更加顺畅自然莆。然而偷哨看,在遇到拥堵路况的时候箱防,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娠,幸好并不是特别明显蓖乾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现好帘讣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卸牢狈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好护,除非你把油门踏板踩得足够深闻,否则它不会轻易降挡繁察。   变速箱切换到S挡后跺汐,油门响应速度稍有提高靶,而换挡转速则提升到3500rpm卷绰,动力输出表现得更加亢奋挫。味道对了艇,这才是S挡该有的特质狼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓄。当然担缅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寂蚀,至今我仍然未能适应奶摄揣。   其余部分与老款车型基本相同匣蒲,方向盘的转向精确沟祥撤、迅速庆革托,甚至有点“贼”建残添,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恋汲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罗期褥,对车身的支撑力度足够枢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挪磕铣,同时也确保了车身的灵活性梯堂恕。但面对减速带这些大颠簸时垂赴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镣雀庐。   在动力水平得到提升春煤你、操控感被保留下来的情况下凌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少停特绊,开起来更加得心应手呛练,也更加有活力庐籍。这点值得欣喜酪涉,也是嘉年华的进步奔。当然么酮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方癌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歧棺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岗据芳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仿铰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝能。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敝,不过众所周知篮骸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台樊,而是换装了大众全新的MQB平台葛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂请扑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异管,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助济悉。   首先我们先来说说平台龟谎潘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熄剐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梨罐,PQ35血统也就不在那么纯正高禄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台感汕。   平台究竟是什么盆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挡,它们会采用共同的零部件莱胶,采取相似的地盘庭汞纠、车身结构茧傻、形式结构以及相近的生产工艺茨、轴距等夯,以此形成车辆生产的一套完整系统憨猜禽,平台生产的战略是当前产品在开发中贡风京,最流行猜、最科学肠惋、最节省人力蔼皋、效率最高的一种开发战略菇。因为对汽车厂商而言邢誊贝,可以在有效控制研发资源蹄坏礁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情协合掂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孪,并看看它们之间存在什么差异蟹睫盾。   PQ35中的""P""代表平台伴罗,""Q""代表发动机横置情踌,""3""代表A级车敌浦,""5""是指第五代俄距。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逞寇创,采取相似的底盘撕窟触、车身结构钠、行驶结构悄、相似的生产工艺以及轴距等艘嫂处。由于研发时采取了已存在的""模板""嵌犀,不仅使车辆研发缩短了周期暴愧,而且共用的零件大大减少了生产成本肩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恢。采用PQ35平台的在售车型有途安睛拍筛、开迪氮刨淳、SCIROCCO慕、奥迪TT嗡仙袱、A3十看、斯柯达明锐等车型楼论。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卯纯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躲、大长度激光无缝焊接彤梧孰、双面镀锌高强度钢板芹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等百枷,但如前所述夹秦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妹。   MQB南唬块化平台是大众最新的一个生产平台瞧枚躲,也是此次第七代高尔夫使用的平台趣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寄氓逃,并且可以共享比例达60%的零件米,包括同样规格的发动机蛇忱晦、变速器等垛。MQB平台的推出景斜白,将会取代过去的PQ25筛、PQ35和PQ46等平台粪秃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贝炮另,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冬昂经,不管是传统动力场疤夸、电动和可再生能源动力琴烙吻,或者汽油机篙、柴油机剃镀、混合动力系统蹿莲湾、纯电动系统惊、天然气发动机绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呜。另外庭,MQB平台还可以对轴距省、轮距憋、前悬和后悬等部位进行调节恰洗。另外此平台可以生产从A0级慧八缸、A级到B级三个级别的车型惰。这是PQ35平台所不具备的创泉寂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温就悍疼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笨南凸。相比几个欧系对手罢梗,宝马的动作显然慢了半拍看抠搜,继5系旅行版之后弓肥陵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售你享。当然有时候来得早不如来得巧贩猛掣,只要给足了诚意表耿陷,迟到了也未必没糖吃慈。   对于3系旅行就是如此法泊导,在它到来之前睡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烁,作为后来者辆鞭郴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲍聪嗓,就更需要拿出浑身解数了炽表尘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版傲累滥,下面就来看看它究竟有何能耐暖。   还是从外形开始说起实恕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闹共戚,其底盘代号为F31膳陌槽,依旧是标准版轴距尾抖:2810mm绍慈舌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弛废甲,这仍是个相当精干的长度软寥贩,车身“三围”基本和三厢版一致垛,只是由于行李架的关系恐,车身高度小幅增加了21mm忌电玩。   我们测试的这款328i旅行版僵昧日,还搭配了M运动设计套装甜孙侠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妒,闷骚的感觉立马出来了净帮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恼起,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色橇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择椿物,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隆旁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堪环氨,这和旅行车设计的初衷相悖激使澳。选择18""则刚好合适固无,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)踌任螺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点春按玩,用一句流行语来说就是奇:低调奢华有内涵乾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沛,从这方面看颁辆,3系旅行并无太多亮点嘘境,车尾的造型显得有点过于刻板内,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杠辣。相对来说并没有对手做得那么出色扮动徊,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞭。另外喘,虽然采用了M套件捂腐僳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惋拖,看起来实在是低调过头了暴捻。   外观总结沪凰:如果你是3系的铁杆粉丝徽式恰,但又不愿自己的爱车烂大街辉年,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醇,低调中透着股狠劲儿篓祁,闷骚人士的最爱卿结。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汾捕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旧叫山。但俗话说炒帆擦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痘?   车型的选择方面胸蜜咆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机单瘫河。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比克:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玛既犊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰错收认,再辅之以保险杠的少量镀铬顶鞘,前脸看起来一如既往的简约和低调何。车头多条轻微隆起的线条场青,包括引擎盖上也是凹凸有致骂埃,则让低调的前脸显得浑厚有力耿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜜清粉,外沿继续使用镀铬装饰懂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻且里窘,也更容易让人接受呻冕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怖残妒,一个氙气近光灯疼略,一个卤素远光灯副,外加环绕半圈的LED日间行车灯侯,没有任何花哨的设计黎,注重实用较邻孩。而作为玩灯行家的奥迪藤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粮笨,配合上单颗远近氙气一体前大灯箱稠下,杀气十足橇赴摄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条任晶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹿,看上去随时有往前冲的冲动贩漠,非常动感和迷人嘶豌敖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车此拍,看上去从容而又优雅窘几,有点儿荣辱不惊的味道讣稗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后领,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了患骚,毕竟走的不算是一路的风格了滔疵。不过偿黔氖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钾坚较,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廷手船,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脖冀,变成了矩形倒角式的设计腔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袖匿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巷牵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行科菇疆。   尾灯方面蕊僳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昏羚毒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邢示骸,而且LED元素的缺失也实属不应该武脾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盟迁匿,低调依然是奥迪的责任讽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谜翱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枢陀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祈,一个拥有超过半个世纪历史巍毙吴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侮彭,“男人”龋、“硬派”谱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遂勃。一个如此坚持传统的品牌随堑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV停,这对于很多人来说是难以理解的事实突。坦白讲漓,一向不以貌取人的我饱片,霎时间也很难理解Mark T. Allen淬常矾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品末脸。无可否认兄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掇钡粮,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹿蛾,但是就只有外貌是这样吗鞋?难道它没有Jeep的传承珊保成?这是我最为关注的问题观。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崎德瓮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力担伪。由此可见删顶汉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吹提,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窘,首先必需要有一副好的底子累,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃省秒。根据越野性能的高低皋澳挟,依次有Active Drive I肯额切、Active Drive II和Active Drive Lock三种被施岭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拜读,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡率陆金,并且还具备后桥差速器锁止功能郸曙唐,实现左右车轮50:50扭矩分配欢,攀爬能力自然是三者之中最强的辅瓮。   除此以外确撵话,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苦侩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哩梢剁、28°的接近角魔闹、32°的离去角咆储、纵向通过角23.3°切恕炭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怜沫膳,要罗列出来的话其实还有很多翠净僵,但越野并非纸上谈兵潘,要真正体验到它的实力愤风,还是得把它拉到荒郊野岭捎氢。   挂上低速四驱挡扦、开启后桥锁止以及岩石模式爸光,稳住油门就往上爬下。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏级,3.2L Trailhawk针对越野的需求儡贾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整精腔潮。继续往上攀爬伸,一切都比较顺利喜蹭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驮攻绰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捐曝醛。在遇到交叉轴情况时憨酮胁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缺帆蒂,配备了后桥差速器锁止功能的它杉没,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怜辞,就已经顺利通过伙。   这一次越野试驾犁,它的表现我完全没有惊喜靠胆,因为一切都在意料之中兑惕韦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了教。毫无疑问哭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位措骂,也同级别的最强面。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞋豪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来憋融湍。坦白讲飘芥剑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稿虽。" "  在国内的SUV市沉蘩啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下必嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才,正因如此苫都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傲赏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问试,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拉。   说到大空间碧互、七座设计洼、配置丰富的SUV厦华,北京现代全新胜达是其中的表表者会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苔伐敛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动凛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衰绥蒋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敖甘安,下面我们将对这两款车型进行对比分析拈性舍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观母:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邢,设计上中规中矩拨惊,采用了哈弗新的家族式设计元素娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及盼蔽,代表性的设计元素有扩食蕾:大尺寸U型前格栅胯蓄,粗壮的镀铬横条格栅睹,时下流行的“X”型前脸菊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睫扁秽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洞常寂,再辅以造型锋利的大灯灯组筹伪埃,极富视觉冲击力暴稠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怂锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识祷。" "   源自逸动平台的CS35凛奋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品急。凭借欧洲化的时尚外形设计柯惩,相对精致的内饰做工较卫铣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拎署歧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碾痞。此外从冗相,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趁冈烂,进一步提升了科技感和实用性陕宦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倒捐轮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贿,还有定位相同的长安福特翼搏山,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仙箱,涵盖了自主及合资品牌产品粪厩逗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奸傅幌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迸卉,作为一款新生代豪华运动型轿车开画虽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甩旗,也成为点燃这场战争的导火线帽虱。而上市之后官,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稳帆沤,可谓是一场针尖对麦芒的对决村慨。那么除了运动性能以外靖,这两款车型的综合实力如何呢膘炯登,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伐。   虽然说是ATS是一款进口车型叼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉附竿,整体售价和宝马3系保持高度重叠汤。从定位和售价来分析嫂次洗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薄,两车售价分别为43.80万和43.60万蛋,价格差距非常腥,有一定的对比价值断彤举。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肃,但两车所展现的运动风格完全不一样李。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闻嗣德,车身线条锋利迹吹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性具,同时也彰显了力量感驶陡。而宝马3系显得内敛一些萌煽让,经典的""双肾""前脸造型使佰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色投块。   作为凯迪拉克家族最小的车型缸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俗卢湍,除了长度略有优势外签歪税,其它尺寸都不及宝马3系市懈,在空间上可能会有一些影响蚀。不过没有关系俯,作为一款运动型轿车操,小一点也许会更加灵活示拐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铆堵妙,经典的造型更容易接受瘁迸寥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泉擅颂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猴缮。   相比之下图比盾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力受萝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感突脾胎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足习。   两车头灯布局不同肋,宝马是横向设计套踌妙,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚼媳。而ATS为纵向布局恫琴底,造型更加犀利笑痊滔,同时采用的是远近光一体设计亭矾篮。配置上都采用氙气大灯扇酒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备适弧扇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能突污秸,但是可惜没有前雾灯剑。   从车身侧面来看迷吾,我更喜欢宝马3系匠每鞠,腰线更加锐利胸对界,营造出了运动型轿车的动感效果滩镀禾。而ATS侧面饱满厚实磺,典型的美系车风格乓橇。   两车统一采用的是双曲率后视镜夸,并且带有电动折叠和加热功能锣,同时集成了LED转向灯钎拎,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屏碗溉,警示效果有所提升拎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撩茫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宽掂镶,双边双排气管设计也展示了其运动气质松级悲。相比之下粟寂蒲,宝马3系的尾部显得比较平淡顺,家用车的造型在气势上要弱于ATS豌。   轮胎方面蛔瓶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎面亨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勾抹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骄,都是偏重运动性能的选择斑讼。" "  提起东风日产天籁欠嚷,人们往往都喜欢用舒适饭涤、性价比高圃昂何、省油这些标签来为其定义尚家餐。的确矗,作为日产在华销售的顶级轿车芭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泛,在中级车市场中处于上游位置人铝。不过这款车型的加长行为楔焕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虫浅,天籁公爵限昆捞,虽然是天籁的加长版本姬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坝疽对,挑战更高级对手涡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力物。   25.18-29.98万元的价格区间修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悉。相比同级别对手雅阁狠痞、凯美瑞径、迈腾等热门中级车问,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卤屡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无檀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篱藩,在提供更多给消费者的同时劣,却并没有在价格上表现的有多高调纬精。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兜独旧,但是通过对细节的仔细端详库绒卡,你还是可以发现不少变化之处辣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扔弘。   5003mm的长度与2900mm的轴距拨读虏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辞娄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茂察,在轴距上也比天籁公爵短了63mm混泰。而与豪华品牌中级车相比较偿黄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大同,整体协调感还处于平易近人的水平弄狭。   本文导航抨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淬款,数以万计的人们加入了摇号大军斤逼胃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歪蝗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程角踢桨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饭畦晃,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘿搂吃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘉夏兽,强劲的动力膊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墩耿怪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酸庙裴,它们的价格和配置都比较接近形范,下面我们一起去了解一下痉衬效。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表略棱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叭负取:15.98-25.18   推荐理由首赋:大气时尚的外观盒、配备豪华全景天窗窃冯、全新T动力以及较高的性价比囱菜媳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盖,采用了起亚家族虎啸式的前脸魄驼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羔径,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炭簇吩,能够满足不同购车消费者的需求缸,值得称赞的是步唐宏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜗奴赁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糠绦,在同级别车型中也具有很高的性价比笨匣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崎趁辈,自从彼得希瑞尔来到起亚后静,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸齿,大大提高了起亚车的辨识度枷。熏黑的前格栅看上去更加动感事溯嘎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槐谦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寞,并且兼顾了空气动力学导,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啃吼妈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蕉烂,LED光源看起来更具科技感按棉。   新K5的内饰进行了小改动兴露,用了和工艺均有所提升段,三幅式的方向盘也进行了重新设计萝咯茂,看起来更有质感硅,使用起来也更加方便炕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睹褐切,也提升了整车的档次感杭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疮潘饱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夹吴,A柱倾角也随之更大郊,对于一名1.82m的男士来说挡,头部空间的局促性很明显恭核,通过降低座椅高度后窍,驾驶视野也受到了一定限制潘书。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞股肌激,同一名人员在未调整前排座椅后碎汐,直接移动至后排乘坐洽澜泉,腿部空间十分充裕混闪仍,而头部空间也在可接受的范围之内究。总体而言稼宫,如果想舒适且安全的驾驶K5贡狸辱,并不适合个头较高的人士儡厢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癸沁未。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杭,最大功率180kw韩殿,最大扭矩350牛米哺,搭配6速手自一体变速箱簿察劳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昏首。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膝凯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩白痴吩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酱噬沏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纲。如果你听到4系觉得陌生蔽九窜,那么当你见到它一定觉得很熟悉橙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俩,无论外形还是内饰都与3系很相像断狠膜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遂规娟,因为在它身上不仅有3系的影子吃贺,同样也有着自己独特的光芒兼私。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敬锈,59.6-73万元的定价也高于3系蔽察。不过其实也可以理解反逢棘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睬抗菇,而是想要一辆便宜些的“6系”犊。   宝马4系提供运动啪、豪华几俺下、风尚三款套装滦,价格方面没有区别荆翰。车头部分确实与3系非常相近犁褂赊,只有前包围能够明显与3系区分出来观撕脖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秃渭勒。整体来看父,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格李括,仅在细节上加入独有元素龟捶。 【左譬倪:豪华设计套装(选配)/右固痰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毙,但来到侧面相信很快就会被它吸引茫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条显,这样的立体感是3系无法给你的仇。车身尺寸方面蹲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舒祷毕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纬,轴距两车同为2810mm测上。相比竞争对手恕陌靶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抚。   由于定位与平台的原因茫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹿荤被,也达到了对自我的超越价。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煌老。尾部张弛有力的线条才泛屎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烫瘁。   本文导航罚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舱滥,2013年又有很多车型和大家见面了扳冠存,它们各自出身不同性格迥异栖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驼堡,其中原因多种多样竭谅,下面就对它们的表现做一个简要点评孟,并送上编辑们的新年寄语搓绣藕。 东风标致3008   上市时间工:1月9日   售价触汇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成η咳濉,法国人终于坐不住了镜,要将标致3008进行国产祁,最初还担心它法系前卫趁诫、超前的设计能否被中国市场接受爸眉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚎峡及。   不过似乎这一切的担心都是多余的粉霖读,东风标致很清楚大家的喜好坛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穿、尾灯等部分进行了调整抒豆苔,类似机舱造型的内饰得到了保留强分檄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宝习擞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椿冲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闯驹。   动力的调校同样符合中国国情桐,由于中国道路情况比较复杂混涤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泡苫呻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玻。尽管变速器的表现有些差强人意瞥付,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秋虽。 为了进一步满足市场需求莽呜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疟雷嘎,丰富中低端产品线份饭硕。   新年寄语毕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的科鞋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来开。" "  汽车除了是交通工具之外劫橙,在中国它还需要扮演更多角色棉。比如度,它会成为一些人身份的象征床接瘸。也正因如此膏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糯。在车型跟随换代而越变越大的时候酣佳,它们还不满足棋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型儒恃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浇嗅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒。   从长轴距车型诞生起宦写殊,围绕它们的话题就从来没有间断过瞧括视。长轴距车型的空间更大是显而易见的赶呕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稠品?是为了操控放弃空间灌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烦。现在帆淬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炽垢秤,并且差距幅度有多大忙挝蹭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一境。从设计上来看铺,它基本保持了海外版本的特征轻吮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晾鞠毕。整体风格比上代车型更运动穷莎杏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藉寒矗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巩合,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猎瘫粮,同时墟,在配置方面也向更高级别车型看齐唯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一反。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漏伙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氯断。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甸炼,那么实际情况果真如此吗笔?   首先敛超,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玖现。将天籁停在起始位置后陪鲍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奠。之后杜楞诫,向左打满方向苯互醒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斗垒,然后再次用桩筒标记后轮位置亮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挛豁比。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异噬愤弹。   实测印证了我们之前的推论零嗽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菩顶哨,但差距不算特别明显掳。两者的方向盘直径和回转圈速一致跨诗怒。实际驾驶时寥,除非路面宽度限制特别明显瀑摩冕,二者没有本质上的差别尘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澎赤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逻肋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话青撮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磷伤。当然祟衡辞,陆军1号的尺寸太过庞大师,算是加长得比较极致旱。那么憾蓬多,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗频活?   同一水平面上系,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辰靶穿,二者的成绩均为150毫米惠洪烂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙动擂奸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挖紊。   我们的测试方式是将车头正对坡道箔划考,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喜攻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锹尚脸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恢处赁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肉娶栓,但结果令人意外募刊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米为。抛去胎压等因素的影响倾长棉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湿录?如果排除自主品牌的话腐,这多少听起来有些不切实际吧超鲜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了透逃。不过这个看似不可能完成的任务市牧,正因为有着咱们自己的汽车企业帛店耙,才使其成为了现实览芬。10万元给我吴,我会选择什么车呢嗓?今天就为大家介绍两款不错的产品铆楷漏,众泰T600和比亚迪S6壬董特,它们之间孰强孰弱窍,看完文章之后您便会知晓集。   4天以前甫剩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怜,顶配不到10万元的售价洼烽宦,加上1.5T发动机出色的动力表现骏、以及全景天窗泰便、倒车影像等丰富配置的加持闭,让所有人为之眼前一亮骸绢。而在该级别中禾轰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置科此,还有着出色的销量和用户口碑赣华,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忌旦鹤。所以今天退,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比散蛾么,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娠纽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尚撩沪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叙龚卿,这款车属于小一号的紧凑型产品啃叮塑,因此这里就不掺和了捅皇睡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奠诧:两款车型造型原创度均不足席。   外观造型上潦缉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矮弟,但相比之下秃,众泰T600显然模仿的更彻底一些磺怯,车头与车身都是完全的拿来主义跋猛份,没有一点原创的元素方。而单就最终的效果来说滤,众泰T600显得圆润饱满换曙敞,比亚迪则更加的精致显大绊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惰淋疗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm父笆姑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猎眉,轴距为2720mm晌淬刮,从数据上看识横霖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茫分柒,而众泰T600比对手更宽纬,轴距也更大供捞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫉罗建,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奇衰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磨丰攻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尖尚曙,在轮胎规格上率,众泰T600更有优势一些擅奋便。刹车结构上撮,两款车均采用了前后盘式刹车伺隋皖。此外悲揩褥,在备胎的布局形式上嫉查倒,比亚迪S6备胎采用下挂式酶剔桨,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄瓤┏,不过更换起来略有不便局。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喂赁簧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拔沸揉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绞叙,线条上显得不是很协调舱,后雨刷饶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皇烁抬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宠洗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达断农,而众泰T600根据官方的说法绩勉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秽。   钥匙方面藤,两车都配备了智能钥匙胜哄苦,并且无钥匙进入怯、一键启动等功能也是一应俱全坝悸该。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漠静透,但质感和色泽都比较不错扩。相比之下盟,比亚迪S6的塑料感略强骂,但它的两把钥匙中韦,有一把还是卡片式的臣驼斧,挺有档次感的城瞥莽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”损康替,据日本共同社11月报道矫骋,丰田汽车公司发布预测称鞠泰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耸娇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录口晌付。而2013年前十个月陈揉,雷克萨斯在华销量同比增长8%隆抵颗,而7-10月同比增长了24%讽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势保。那么骄设,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坷?在这个产品为王的时代中冀寐,或许答案非常一目了然详丁赫,品质卓越的丰富产品料。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睹瘟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戊力崇,而其到了2013年也整整历经了三代产品豹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弦爽腊?在这代产品中究竟有哪些新意陪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馁梗孟。所以凛几残,在这个2013年的冬天辽忿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT史,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”比搽歪。   是先有鸡还是先有蛋耸邓抵?这确实是一个哲学问题翠懊身。但是对于车型换代而言斑卯熔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狄渡。在介绍外观之前雷蓟,有必要介绍一下其前世今生虚授。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏琳捐,全车线条设计更显张力闺,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袭绣。   第三代雷克萨斯IS毙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛,全车线条设计更显张力并醚播,饱满的肌肉感让人过目不忘碍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化相狄饭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雀,但当这款概念车面世之后卷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杏痉缆。虽然没有LFA那样气动山河臼,但却是可以做到惊艳动人魂红编。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唱采,要么从一开始作为越野车的分支茧嚏挨,要么不经意又成了轿车的替补仑钒半,但这丝毫不影响它越来越主流卉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陡。   一向个性张扬的Jeep品牌德,一改传统的硬派风格脐谜悄,走起了时尚运动的路线虏。不仅如此抚时噶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型图碉捣,在国内各大车展相继亮相盆鳞,赚足了眼球钱角室。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吕潘肯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稳体:一改硬派风格庐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初错藏眷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缅夹茧,在这样的大背景下羞跺喇,自由光孕育而生丢恢呈。只是从自由光诞生之日起播,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谈骨狼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臀,定位于介于指南者和大切诺基之间慰吻间,竞争对手直指奥迪Q5男、奔驰GLK蝎、沃尔沃XC60等车型贺淘,车身尺寸方面犁,其长宽高分别为4624mm仑托坊、1859mm挤、1707mm邯酸,轴距为2719mm方,与竞争对手相比并不处于下风妙娠目。   既然是Jeep品牌车型呵貉嘉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欣陶,只是造型有所改变渭层毯,一改以往平面式的设计丹才钢,采用了类似“折角”的设计抚母滩,当然效果立竿见影冕肺纳,整个前脸变得更时尚也更有立体感勃炊。前大灯的设计标新立异便嚼锰,采用了大胆的分体式设计具贯视,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疯断,氙气大灯尼羡、雾灯依次向下排列珐。值得一提的是该车的行车灯毕孪溜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邻视彭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑效迪适。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道康,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灰歉金,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惮悼。 斯巴鲁BRZ 图肯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机薪,采用后轮驱动平台扦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑害佩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”华。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计癸,而外观和内饰由丰田负责貌憋。   尽管如此柑蹿,BRZ并不是“每个人的菜”势哨。尽管设计了一个小型的后排座椅倪阂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人法躲,音响和娱乐信息系统不够出色猴勺伍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一为适,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣文、并且外观时尚动感的轿跑挪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坡行:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辉编傅,最大输出功率为200马力糯椿箍,扭矩为203牛米频啡庭。据美国环境保护署数据显示函,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辜笔甘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谈涂先。 ? 斯巴鲁BRZ 签踞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峭方。两个版本都有手动挡或自动挡选择礁。   豪华型BRZ的售价为26旁,265美元搞,配有空调系统犬浑膊,定速巡航系统密尺薯,电动后视镜懈吓,一键上下的电动窗世,后门野ǚ缀海控电子锁寒惠,真皮包裹方向盘蜕轨,65/35规格折叠后座疽勘,HID大灯恃界安,17寸合金轮圈碎柏睫,有语音提示的导航系统仕,实时路况警报汞寞,USB接口和车载收音机盒。   限量版的售价为28凄湃,265美元潞掠糕,在豪华版的基础上增加了雾灯档虾,真皮座椅惊踞凄,一键启动贬急,后扰流板捷档驹,配备照明的遮阳板化妆镜回胁狮,双区域空调控制系统佬风,前排座椅加热和后视镜加热抽嗡祈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统文,电子牵引力系统缅,稳定控制系统以及6个安全气囊槽篮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赶捻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狙,无论是正面撞击肖探,车顶强度诡谈,还是座位与头部保护试验戮呜,BRZ都获得了高分污桓烙,可以称得上是一款非常安全的车千陈青。 ? 斯巴鲁BRZ 桂算:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩防偶拉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慑,加速时的推背感没那么强烈揩食。不过试虱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劣爱,对于六速手动挡十分精通囤棚,5补,000转起步对你小菜一碟的话没,加上BRZ的轻量化的设计火,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闻私将。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娩,并不夸张的外形设计卸,精准的方向盘竣,强大的刹车和印象深刻的牵引力结辽。   总体来说露屡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澎讹故,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苦。而作为日常用车来说汀碧,路况好的前提下韩村蛔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萍舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品份,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹备际,严禁转载奇心崩,违者将被追究法律责任戈。责任编辑隘洼钦:李敏" "  作为一款小改款车型捞外苍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致发烤,甚至在细节方便也没有任何变化伞京,仅仅表现在配置上的升级氏。回顾智跑近3年的上市之路来看掏,依旧保持着其独具一格的风格皋斑稻,即时在如今来看汐趴,智跑仍然算是一款前卫的SUV口草,回到3年前暮城,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拷、2.4L两种动力共10种车型霉,售价16.48-24.98万元困,售价与老款车型保持一致邦型毒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醚,即使它远远的驶来迸屠孟,你也会在车流中一眼识别出它踢猩,城市化SUV的定位倒也不特别澈,不过疗氯牵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计互敢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吨犁挽。   现款智跑与老款在外形上几无二致风继,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侯瞥傻,与老款相比轰傻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贪。部分高配车型则配备主动安全头枕浓、前排座椅加热搭赡缎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脾砷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型八,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型此。这些车型中包括了全新奔驰S级苍帛籍、凯迪拉克ATS胜踢、斯巴鲁BRZ史锚豆、沃尔沃V40等备受关注的新车履馆餐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垂狠枷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓖森泄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乃暗:9月28日 售价区间襄派馁:124.8-209.8万元   新车点评阑苇兽: “汽车发明者帕侈,再度发布汽车”祈揉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史架堪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寿,这也看出了奔驰对全新S级的信心白懊萝,从外观沛哎献、内饰割卸、配置等硬件方面的足够实力看覆,甚至超越许多同级别车型挤冀戳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湿干息。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轮阔。具体来看苫嘶,前大灯蹬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柒肖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是覆咆,新S级加入了更多张扬的运动化元素漏厘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛律博贿,有点类似于现款CL级的设计康。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赁暮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统波蛇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现添,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浇,还可通过其控制车载设备等悉。另外蓄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统外察、LED氛围灯炒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赔粗枢、新的mbrace2智能人机交互系统等枢晶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藏锭毯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茫扯守,特别是后排的座椅彭酥太,高配车型后排座位为独立设计狈耙岭,并且带有腿部支撑和按摩功能融善。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苛肌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机统贡儡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翅,最大功率为245kW(333Ps)诡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机括互,并匹配电动机赴旅,最大功率为225kW(306Ps)富临蛔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耸,其最大功率为320kW(435Ps)客公,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器改屎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间精裸脱:9月28日 售价区间缺:30.8-43.8万元   新车点评很: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性床拧。但凯迪拉克ATS的到来徒视椒,让宝马3系走下了神坛日。相比一直宣传运动的宝马3系厕等晌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雾添递。不过在终端消费市场上陡先,凯迪拉克还有很多事情要做侗迫痊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛔家,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缅悲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沃,外观方面鳞畏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计票粕口,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兼侍彻,整体造型较CTS而言更加动感坡。   凯迪拉克ATS拥有50牛:50前后质量分配乘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慌搁、Brembo刹车卡钳谷葛隘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卯模垄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篇切、LSD后轮限滑差速器宿忍亢、高性能运动轮胎舰哥咯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)被、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗅。   车身尺寸方面恼梅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幻伦孪,轴距2775mm嫉矗。而未来国产后蹬隆掳,轴距有望加长蓖,以应对国内市场幌。   动力方面彩俄算,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坟渤,最大功率203kW(276Ps)逻表,最大扭矩353Nm篮面,其百公里加速时间为6.2秒操宋。传动系统方面陀坑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啊菊。" "  前言岛率蓉: 在上一期文章中身轮录,我们盘点了2013年重点的改款车型膜掇佛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唇,在收集信息的过程中取炽卸,编者发现了一个有意思的规律享芬齿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叭米,往往推出两款昂媒忱,甚至更多瞳,更像是一次新车的大爆发秦枷嗣,或者说是新车开发计划中的一个波峰林猎娇,这样的车企包括长安福特堕、一汽大众公、广汽本田等峦。与上篇文章不同的是揣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剩痕,而是挑出了10款重点车型淳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乘,有的是较为低调床昆,但其实销量却很不错的实力派车型蝎炼苫。回首这一年迸粕定,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捣举韩:12月10日 售价区间碗:12.19-18.29万元   新车点评告舶港:作为大众全球的当家车型孤烂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夯胺,是相对比较原汁原味的一款车型梯尽泪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佬么,但空间的改善却更具群众基础涵癌体。从速腾的热销来看慕凛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方份剃璃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吩钮辑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形换灯,雾灯区域的改变也是如此发牢偿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勃,也更年轻一些宋碎,少了几分柔美豹,多了一些阳刚的元素卉燎拿。   车身尺寸比第六代更大姜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坞城烧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氨,后排空间略显局促郝藐泻。这点在国产高尔夫7上得到改善敌湃扮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赁皮讹,相比现款车型俊,长宽分别增加了56mm和13mm方勉瑰,车高则降低了28mm剑论。此外庞柬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展螺,轴距增加59mm峰迪岁,达到2637mm棱全每,使得后排乘客腿部空间增加30mm仟犊雹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佩设弧,而行李箱空间也增加了30L闹湍,行李箱总空间达到380L骗蝎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感晕桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痹: 相比外观的“小改款”距,内饰的变化却是颠覆性的公鲤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烯,并且向驾驶员一侧倾斜墙,更人性化矮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煞担槐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肚累颅。   轻量化更加明显忱: MQB平台的特质之一便是轻量化精,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湾泰,质量因此降低了37kg替涉寂,另外发动机降低40kg胺逝渴,底盘降低26kg都,电气系统降低6kg等等媒懦匈,虽然车身尺寸增加澜毕堵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晶艾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仙,并且一定程度上也能提升驾控体验焙然宽。 【MQB穆揖块化平台】   配置全面升级体蓬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汤瓤、定速巡航石妥、启停功能噶赤笔、第二代车道保持辅助系统盎吐袜、防碰撞预警疵故、自动泊车第、胎压监测勘、电子手刹厢、电子驻车浑、一键启动蹦览桔、新版导航及超级蓝牙等功能戌劲。另外工曝,丹拿音响茂成傻、以及更大尺寸的触控液晶屏毙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菱碾唱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坏恐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教试,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚎蹄旗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)切,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蕉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜗,其最大输出功率为162kW(220PS)害菇,峰值扭矩350Nm布擦。   主推7速DSG双离合变速箱浦横汐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顽泼波:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枢革,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衔吉狈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饥淌蔑,而1.4T自动舒适型弊诵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弹识馆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间得:11月19日 售价区间峭虾:12.98-18.98万元   新车点评刊褥:北京现代是2013年的大赢家胃唉,销量突破百万辆权,并且销售车型整体售价在上升呜。虽然索纳塔八的表现还算不错柏胆牌,但这是以高性价比换取的箱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愁灭,外观更沉稳恨辩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禄列,再加上超出预期的低售价棵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阮蘑唬。   外观方面孰,北京现代名图共拥有八种车身颜色驹,分别是水晶白午、梦幻银校、幻影黑幸、玫瑰红劳褂棵、水墨灰霓、宝石蓝遂擅、丝绸金倪犬、北极玉顽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笑,尤其是前进气格栅处的造型铺擎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔围喀。细节方面避,新车的前大灯设计很抢眼庙,区别于其它车型葡使,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颅,轴距为2770mm甲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型测葡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点林稠亭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梢恫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重备华船,以金属和实木装饰为主构憾。配置方面票锌,有主座椅十项电动调节逗十、驾驶席座椅加热通风记忆功能佰竭刹、双区自动空调搞扣桔、倒车影像孤、定速巡航怕、多功能方向盘校恐、座椅/外后视镜记忆功能翁、侧气囊/侧气帘饥屁醒、副驾驶安全带提醒吓粉锌、倒车影像系统档亥缆、转向辅助灯卞纹采、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赫每梅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夯皖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恰搓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斯秃。对于后续会不会推1.6T车型四,北京现代副总经理权赫东表示桥,目前尚没有这样的计划桃厘赎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妨辛,满大街都是讣醚,从朗逸上市到现在的五年来菜,在全国卖了一百多万辆缄寸,卖的这么好庞吹,自然有这款车独特的竞争优势脯。要知道疮具票,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量送,这究竟是为什么厕司小,很值得各个厂家思考肆负。市场定位抓的准封炼暖,产品线丰富仆,产能跟得上恐诬抛,都是成就朗逸销量过百万的因素善曝纫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玛腹昂,市场价16.59万元欺牛。究竟值不值俯矩统?运动在哪里侈驹?是否称得上运动世?带着疑问涛摧哼,一起来吧城厘铺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式论厂咖,这种运动元素的表现方式很常见浩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寄雀,配上熏黑大灯这样的手法骑题,而且很多还是豪华品牌在这样做寂府蔡。这样就无可厚非了楔惧糜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踢垂,新朗逸又有什么不可以呢膜?   运动型小尾翼煽寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点患岛,同样是传统手法男,几乎在外观的运动性点缀上堪联,各个厂家还没有太创新的方式鹅肃蛋。一般些的粒魂邪,就增加这样类似轮毂呕臣、尾翼的装饰病搂屏,高端些的贾膘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芹渴,不过耍炽,从侧面看滔庆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擎痊昧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吗痴蕉。   相比车头和侧面诗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戌妓,在说运动感之前谋府,我更想说说普通新朗逸的车尾情瓶,更确切的说开散禾,是想说说尾灯湃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烧磁赫,有一点略显单薄的感觉撵抢澎。运动版上贯渺括,尾灯加入了熏黑处理绦梦,双出排气管也更粗壮了金煎,保险杠的视觉感受也更丰富蜂查,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飞怕厕。   本文导航慷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盎柏题。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾维究。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发极,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寇芳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹤,即韩国的蔚山驹牌,这里同时也是现代全球最大的工厂盒偏。这个工厂雇有3.4万名员工讨,日生产0.56万辆车搔暇俩。   Inautonews编辑表示黔汉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寐洽。五年前质量提高了祟悲步,但是外形并不美观拈相。然而班荣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变麻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)癸锭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼓谜。对每个购车者来说斗错,这听起来非常有吸引力水盟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咳乡。   与现代旗下的主流车型一样饯阔刚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剿爆,整车线条从头至尾充满着流动感淬。车身长4770毫米愤牵澳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钨防稼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妇姜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碎寸,它看起来依旧如此的适合年轻人蕾眉蹦。没错事料瓷,搭载着一车的新技术之后搅虱策,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茫挥罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜汀绵。于是当新车到来的时候庙,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂罢揽。这是最年轻的凯迪拉克铺的、最小的凯迪拉克轻美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窃递? ● 外观造型械:钻石切割风格依旧肆菱核,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅、2013德国红点设计大奖附巳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艘撅涣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荷霸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歼撅蓟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疥,只是这回既,ATS是完全原创的作品认词刀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肯哦朝,轴距仅有2775mm褥朔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寺莎,而国内我们则把它当成中型车羔公,和宝马3系标准轴距版蓉蒜、雷克萨斯IS成为同级别竞品教惺,并比它们都要更小一些堪。   前脸的造型相当干练戎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寞拈,而是被很好的控制在一个合理大小上衡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镐骡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔡熔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淑慧。出于空气动力学考虑汲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上催撂,当车速高于60km/h时丝禾效,前进气格栅会自动关闭屠偷戒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菩凸帆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倦弛,并带有远近光灯智能切换功能嫂恭跺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伦,快速亮起醋拦,缓速熄灭的设定很显档次妇。再往下看九,闪电式日间行车灯娩柬绕、大灯清洗股洗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非辛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彤补。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喝颈莫,亦或是造型需求地反,感性的来说泼能设,可以视其为向着传统美系性能车致敬邓釜。身处车内稳藩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩通,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸵史。   ATS是一款后驱车朔侥才,并致力于将车身的前后配重比例设定为50催激土:50膜锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款花篙红,贯穿车体的俯冲式腰线卞匪袒、短前悬系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舷。而在规格方面搞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唱,前胎尺寸为225/40 R18淖,后胎尺寸则为255/35 R18随,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慕拦倒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偿茂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亮氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盘漂古,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘册,至于设计师是否真有此意瞬扭,倒还真无从揣测欺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磷肉,实际上拜授逻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计防霉肚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盗磨,由此带来了不错的视觉冲击感剑耻,给后车以足够的心理压力褐郎贺,至少眼前的这个家伙一定不好对付臂解。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缓东茶,至于3.6L V6车型何时会引进竿备,官方暂时还没有表态搓戊,而是否会有V系列性能车型的推出抨趁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茄壕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车漓,我的第一反应总归是奥迪A6L蚀谰、宝马5系以及奔驰E级这3款泥刷。不可否认天判绥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陕补仑,路上的能见度也说明了这点砍。不过踌,随着市场逐步的被细分伶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笨疵,除“老三样”以外漠,也还有其他选择挛,比如检撵多:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撇橙协,这两款不错的“非主流”产品户夏段。   今天虹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桑,领略一下“非主流”中大型车的风采史,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同危,当然纺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓬摄葛。(注策敛翘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冗抢甭,雷克萨斯ES简称“ES”沃蔫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裂胸,编辑先和大家解释一下“非主流”乔,这里并不带任何贬义韩戌。从销量看暗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滩体漓,宝马5系9000台以上饭锹刮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现承,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熬救。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戏。   外观焊祟韶:XTS尺寸明显更大腐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说维李,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准场蓝咎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韶棱。造型方正且棱角分明的车身造型锤曝毛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捌葡。可以说它给你带来的面子效应般壬小,绝对超过它的价格鸿晌仆,在半年长测期间酣彤亥,我在停车时经常会被问抄:这车得60-70万吧蔷恨河?   相对于XTS外观的张扬此乾斑、霸气很娶,ES则可谓是低调祁娜、内敛很多号,整车的线条和比例都比较匀称彻碎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了配能。   在车身尺寸方面稀,XTS的车长达到了5131mm圭播菩,比ES的4900mm足足多出了231mm澎兴簿,差距可不猩摺,但在轴距上花厢诫,两者比较接近彤,XTS为2837mm狭,ES为2820mm辆腻拳,仅相差了17mm胸,至于最终的车内乘坐空间表现仑,它俩也是半斤八两媒汗得。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型履溉,氙气大灯磨擎桂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯购咎,ES则仅有近光是氙灯巷裙,远光为卤素灯泡咖焕。其中舍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杀且,显得比较个性李。而ES则还是灯组传统的横置式箔鞋。   再来看看轮毂和轮胎拜捷剖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸策吨,ES为17英寸吼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎途迫,市场售价约1500元/条乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俱,市场售价在1000元左右/条剿涤。可以说磊,在这方面两者的差异还是挺大的脆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啃芦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣炭畹臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惭匠扯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志存,下面就让我们来看看他们各自的优点疚辩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦递密,其他两款车均有上万元的优惠漓,但相比比亚迪秦的国家补贴毛,这些优惠就算小巫见大巫了己交哥。目前在国内的某些地区酱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淖,总补贴额度可达到7万钎酬管,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剔缸郡。   在外观方面揉,这三款车均有各自的特点俱粳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韧。而本田则是日式混动车的传统样式替,看起来非常别致磊欢拓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凑,非常有气势锹窍钵。   这三款车中理垛建,比亚迪秦的动力参数最强反卞闻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宠。不过要是论舒适和驾驶感受琉骸,锐志才是这三款车中最棒的码。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车略,因此它的动力参数看起来没有太大优势崇炼。   三款车同为轿车孩杆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敞抠,丰田锐志采用了后轮驱动褥喜驳。至于哪种驱动形式更好强携,就要看个人喜好了掇。   本文导航操:" "  简约内敛既骚、安全扎实刊点、品质优良李,却叫好不叫座乏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梢港坏。然而对于一个企业坦梅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品项澜。为此锋悲蓉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厩喜习,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如官,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L司朴弟。 亮点配置锨韧呛:   City Safety城市安全系统盆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤须感,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疚木。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敢插醇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踢,系统将马上发出警示并全力自动刹车辅慨懒,避免发生碰撞事故港废。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缺,可实现自动排队功能存,除了可设定巡航速度五,还可设定五种不同时间间隔怠埂。   加强型盲点信息系统BLIS昏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梧。   倒车车侧警示系统CTA丸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哦屯,如有车辆接近挠甸,会发出警告音和BLIS警示灯檬。   FAHB主动式远光灯抹嗅吕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆高恢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铅具钮,防止对方车辆驾驶者造成炫目碑备。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饺饰仿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茸琉十,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邵湃途,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阿。显然沃尔沃也意识到这一点鹿收,要想在销量上追赶""ABB""浦戈蒂,国产是最为关键的一步嗓旗乘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碧刺。S60L的到来肯定会对宝马3系段冻、奔驰C级暮邯剁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芥喜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寒泪肮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磋畦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型春,我们今天对比的是2.0T智远版汞,售价为30.99万凭逗蜡,而其对手同样是搭载2.0T发动机空乓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型健叼崔。 ● 外观对比   从外形来看呛关,沃尔沃S60L给人感觉干练道熄、紧凑恫,X型前脸略显凶猛省妒鲤,富有冲击力黎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利策,采用氙气大灯光源领,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胖廉,只是少了前雾灯财坞塑。相比之下嫡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拖起,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合通,同时还配备前雾灯笑。只不过灯组并非自适应前大灯佰裂鹊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能分粱罢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惟,确保驾驶安全辫掂狼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脖,轴距增加80mm达到2856mm酿,而奥迪A4L轴距为2869mm晚冒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓝态,不过高度和宽度有所不及帅琼竟。两车空间表现如何奋吉,请看后文的实际体验查稍痴。   两车侧面造型也具有不同风格褐唬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俱仙,而奥迪A4L侧面更加稳重嚷,看起来朴实大方偏驳。 在后视镜上诚丢到,两车都集成了LED转向灯沙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拒,而沃尔沃S60L则没有衡砂。 在尾部浦拦,沃尔沃S60L造型略显生硬了筷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和才。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潮污,同时加入镀铬包裹镐铅,气势十足姐娟阂,而奥迪A4L是单边双排设计哥,无镀铬装饰拔镣歧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宪豁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妹势那,尺寸为225/55 R16轮胎仓孟蒲,相比之下尺寸显得有些小了芒外,同时配备的是非全尺寸备胎苹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狸咐飘,只有修补工具有点不厚道垛舵布。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扭省蔼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗购难?当时的网络上绝对是一片嘘声烷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慕撂萄,这似乎就可以理解为特立独行堡茨?或者说创新仆蓝箍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拒春答,通俗一点说就是谓乓却:走自己的路托浚嫩,让别人竞相模仿筏宪瑟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片介停,时间不长鲍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侨冒?当时我无法回答胸第赔,因为还没有对自由光进行全面的了解侥,经过一天的试驾体验之后汹侥控,我认为这次Jeep自由光确实有点料锋昏钙,甚至可以说气势汹汹嗽沛寒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒瞪锸馈,那么它到底有什么资本来搅局呢咀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案立辖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皑冬焚,在做颠覆传统这件事徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念册亲翁。就拿前脸来说覆,好看不好看绝不是我个人说的算的兢,每个人眼里都有一个不同的看法铜老麻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霜坞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看婆,Jeep其实并没有太大的优势洗孪藏,包括大家最看重的轴距表现搓,在这个级别也算不上是太突出恳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话齐醛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奖彼休,让消费者也能愿意买单害泰鹤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僚撅汗,其尾灯设计和大切如出一辙肚开,只是在造型上稍微做了一点改变茬盲,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓣脯动。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莫,这实在是太个性了溅扦犀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弄紊,不是吗热宛付?   本文导航巫涵拱:" "  “便宜拳、省油诡订、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求填酱交。因此徐哦哄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军税,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伍帛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逝皇深,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祥氮睛。二者不仅定位和排量相同府确,售价也都是6万元出头裤日吕。那么谁的配置更丰富赫替,性价比更高呢褂盯稻?接着往下看吧咳梧艾。   备注匣判嫩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肋身本,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诉腻星,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欢晒讹、“天窗”和“后轮碟刹”峭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鹅崎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壤皆掏,促进其他品牌产品的更新或者降价抢潜饶,以提升竞争能力茫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形时班却,但又觉得竞品车型优惠较多”充。今天就随着我们来看看盖手,新威驰对比瑞纳骇常。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俏表,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车儒摄弥,此次我们将两款车型的顶配加之对比编,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饲舶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多端。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抢,以往圆润的风格被全面舍弃塑,车头变成了现在最流行的大嘴形象貉抖。虽然初看有些夸张斑,但是符合小型车定位疽惦,更多时候它是年轻人的代步工具裂罗叛,所以造型必须年轻鸵梢。大灯面积不但较老款车更大拭残,眼神也更加犀利借。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变典彪巍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琳跑穷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剔肉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廷策苹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耻祭勉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奔沁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拔阜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炔钝,诸如电动天窗陶虚、前雾灯与后视镜调节都在其中扇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憾柒,日常使用的便利度稍高一些烩司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晚顿趴,轴距达到2550mm吭。与老款车型相比加长且加宽刹硼,这是为了适应造型变化的需要摧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廖肋瑟。   新威驰车尾没有车头那么激进废,显得时尚而舒展采莆冲。整体线条看上去硬朗多了熔穿。在高低配版的车型之间灯翻,外观元素的差异并不明显兔丰拳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俩梆,不过在潜在的功能上却有所不同巫,高配车型具有独立的外部后备箱开关龋浆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渐,在日常使用方面的便利度有所不足城鹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利美蜜姑,线条从车身一直延伸至后备箱鸵桃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寇捂,增加了不少的层次感和运动感疆菏半。" "  旅行车在国内的发展进程稠都得,现在似乎已经开始有所起色捌,但受到各方面的影响年陋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沉入疆。记得应该是在去年据癸,各大主流网络媒体几乎在同一时段妓连挪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章含刺权,虽然没能在实际层面上起什么作用缆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫁琴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悄连舷,但是大部分车型均已进口形式引入胳空幌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谦。宝马全新3系上市后忻漠口,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本誊拇炕。不管是厂商的试水工作并默篇,还是为了后期大力推广的前期准备焦镀扛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款从倾餐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稗活,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缔,但官方却并不这样为其定义潍朔湍,所以除了V60之外蜕坊淘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匙粳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酪扣,三款细分车型跨越了30-50万区间递,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垒坊。   328i M运动型教围街,是3系旅行车中的顶配车型笔,M套件必然是它表现非凡实力的根基熬。BMW的M系列产品举奖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哭抖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹲咕噬。在M套件衬托下的新3系旅行版砷拣,表现出的攻击力和威慑力很强杰泰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型加筐龄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昆汝剩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嫩是。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珊户估,也是几款进口旅行车中最为全面的愤,除了前部以外玖曙侈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头充关兢,令驾驶者的便利性有很大提升菊焦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谭艰渴,造型圆润的尾部整体风格酿晌,让旅行车身份表现的恰大好处蔡华。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宫,但是尺寸不大省掏馈,威慑力也没有想象中明显斤翔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念京藩,极富肌肉感的线条元素课投,让它表现的干练紧凑翘篇拖。   本文导航阀:" "  曾几何时渐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炬沙。物是人非比,随着中级车市场竞争的不断加剧滦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸥垄。在上个月的广州车展上苍诞,全新天籁·公爵正式宣布上市烂卿千,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢女?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缆布,来做进一步的了解吧危。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涵箔揩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邦庞: 稳重与运动桨惮,风格各异   车身尺寸方面挝底好,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm办堂酶,车身宽度抨、高度与普通版天籁车型保持一致僧沮顶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大池,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虑凸搬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘟绥超,只不过在细节方面有所调整帕蹬面。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惋鄙前,后保险杠排气管内嵌客静岸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敝,俨然简多了几分气质的提升搬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稗签身, 新君越的外观风格更趋年轻化姬枷轿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揉沁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅青惫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妹甫,尾部设计与前脸造型和谐呼应享笔,相比老款车型稳重端庄的设计风格斧扳,全新君越更容易让年轻的消费者接受冉富盯。 【君越 整体外观】   外部配置方面劳胸焊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喜辫、大灯自动清洗等功能揉眉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稿猾。通过下方的表格我们可以了解到项抛,同价位的两款车纯,君越在外部配置方面显然更为全面一些郝,LED日间行车灯灭上部、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的居,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窗价。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头保: 日间行车灯厩: 随动转向大灯褥: 大灯清洗装置彭冷: 氙气大灯架妨踞: 倒车视频影像窟杰捕: 大灯高度可调鸥署始: 自动头灯茸丸食: 泊车辅助凄诵翰: 无钥匙进入系统悔癌渡: 感应雨刷号恭盛: 电动后视镜寝护: 后视镜电动折叠舶: 后视镜记忆绿圣跺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茅踩,年级里有几位南方来的同学鸡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪列俺泻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玫冕。雪对于那时的他们联死,是上天赐予的礼物称窟虏。但是贝埂,对很多北方人——比如我——来说孝,雪却是避之不及的灾难肛腐,它让我们的出行变得困难重重揪。不过这次却不一样降,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣关。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吞日,请允许我隆重介绍一下今天的主角嚎,我们的冰雪座驾苯,一款中大型SUV——福特探险者其勉。探险者是福特的旗舰车型敢衫单,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售股讹陕,共两种配置涟,售价48.98万钉阑、53.98万幸峨沧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元被。我个人非常喜欢探险者的外型乾弯笨,它魁梧而正派似,颇有美式SUV的霸气偷。牡丹江的冬天白雪皑皑譬裤捍,探险者出现在这里十分应景变彪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前父岔寐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仟荡。这样的冰天雪地里砂,就算是带着手套在户外拍照炉妈痊,手指依然会被冻得失去知觉把凑尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匈词。探险者的方向盘加热速度很快试,开启后几秒钟就能感觉到热量腥牌识,太实用了挎捻群。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晦酬帅,匹配6速手自一体变速箱涪烙。探险者在海外还有2.0T版本车型究,不知为何暂未引入国内恨酗兜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞪剿宋,并没想走量赊诲。   探险者为承载式车身结构路蠕,搭载一套适时四驱系统台浦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竞泛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撬奥,后桥轮间为开放式差速器啡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哇,以制动打滑车轮的形式实现电谷。这套系统的越野能力或许不是那么强大绣痪淌,它主要是为提升公路性能而存在的锌霞任。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竞肝惩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耙。这次我们挑战冰雪路面齿璃想,这套系统发挥了重要的作用厂睹。另外不容忽视的善,便是探险者的“神秘嘉宾”了昏寐连。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮堇椎尽!它是一款高性能冰雪轮胎噬奸,官方称它应用了发泡橡胶技术环,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汾同侯,从而让胎面贴紧冰雪路面华菠,提高抓地力戊剿婚。当然蓖,这款轮胎价值不菲孔,以探险者高配车型的轮胎尺寸譬:255/50 R20为例侮肃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蒋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴速,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奸纬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑都商,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表季轻柬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哥恒酣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲东抄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm距帕容,使得荣威550的车身看起来更加的饱满当氛橇,两车的轴距都超过了2700mm七膘,使它们在同级别车型中的优势非常明显黎弦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡谐你,略显圆润的车身看起来动感十足侧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搏罗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辣凰,550引擎盖上V字型的线条动感十足略。C4L大灯的设计相对简单嫉,全系采用了传统的卤素光源酸荣,而且并没有采用透镜的设计婆介,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舞碌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叛闹,还有转弯辅助照明功能拣,保证了夜间的行车安全登。两车都配备了时下流行的日间行车灯眉褐,值得称赞的是棉磕亨,550竟然为雾灯也配备了透镜惜峦碌,这一点值得各大汽车厂商学习筋社。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩究逻摩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辨挽,550上扬的腰线勾勒出时尚锋踢茄、动感的侧身线条莲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拦侍季。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泌鼻,并搭配LED转向灯陇儡,视觉效果和安全性兼具蹿纽维。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谦匪囱。   C4L具有无钥匙进入功能煎祷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舵疼,550则采用了常规的沂蹈罚控解锁功能亨捂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫡朽,C4L刀锋式的造型更加犀利焊培河,550则更加尖锐剧桔袒。   两车的尾部造型比较统一荤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脾兴疟,圆润的造型颇显稳重推健炽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冈素蛔,这样设计不仅美观坪沁救,而且可以增大后备箱的开口角度面。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘿,视觉效果极佳剃操袒。两车都采用了4点式倒车雷达氨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晌桐宛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旁贾雾,使泊车更加安全长操。C4L后尾箱并未设计开启按键绢模,只能通过车内控制按键和叶淅控钥匙开启村挟歧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钾既瀑,使用起来非常方便提钒。   本文导航航沥:"    紧凑级两厢车犯,如果倒退10年前侠详就,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狠疵讨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型答刀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缅写,它于不久前推向市彻磕獭,但其实它在国外早已上市舒。雪佛兰在近期才引入亭,相信也有自己考虑慨,好在这个时间也不算晚喝但塑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芹撼嘘,相对较低的入手价格霸诺、时尚的外观设计以及良好的运动性能谈,都让其成为该细分市场的热销车型欢毋帕。而在紧凑级车型中恰匿,三厢版在兼顾运动的同时乒廊,实用性相对更高一些刺深、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念额斡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干疚诨克斯三厢版(以下简称感烂蹋克斯)进行深度的比较乏,到底谁能从中脱颖而出编兴村,让我们拭目以待锯其。    在刚刚结束的2013广州车展上叔菲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硼。此外缕句,副闲约伲克斯去年北京车展的正式上市趟超,也让这场紧凑级大战更加精彩烩撅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诬矢,作为其小弟的马自达3能否一样出色短?妇钍窘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑟摆弊,能否从容应对汾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓某抹柑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钩传,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上普。就在媒体日当天茶舌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟桃,经过旁边人的介绍齐丘疮,惊叹一句捣冷:原来不是一个车叭蜗唷!可想而知讲,这兄弟俩得有多像绣迹抢。    2012北京车展上市的感缃粒克斯相比前者沽河脸,已经在市场上打拼了一段时间橡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焊呛盘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了峭婆的,但是赶诘粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜡,还是毋庸置疑的骇柬谎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轿纯,为了让评价更加客观梳亮,同时衔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孔,我采访了一下身边的同事和朋友混疚括。   同事A狈:男律弟,30岁裙剿、已婚武、儿子1岁多    我哪个也不要惨扛,原因只有一个喀:都太小恋范。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斧疲,实用!当然这两个车白给肯定要焊雹线。(也对肮赔闯,老婆孩子热炕头的人饥际,还谈什么运动偷丹弄,能装下更多的人和东西杆汗吃,才是硬道理)   同事B册窟寺:男啸皮盖,老赋季康粒克斯车主沫,奔三的年龄赖浅婆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅兴致ⅲ克斯拎狈偏,理由是有优惠剂、货源足维蕾缺、随时买识陇熄,听着怎么跟买菜似的驮赌撑。   前女友戏虐啃:24岁苍逆,高尔夫6车主腊旱惊,略带公主病    选马自达3侈抛,原因是好看棵券,我再问还有吗妹刑,答曰宛漏:好看奥送铡!我继续问贩荒恰,跟我急了痢,提问结束申怠。   现女友懈涧:25岁苗瞪帆,对车没有丝毫兴趣舱,仅对各类衣服污、包包驮逞、鞋等物品上心    我选马自达3吧输埃杀,原因是就看这个顺眼哩肪,所以就选了容。(明显敷衍了事)   女性朋友日萌:24岁顿颅墨,某时尚杂志签约平模秒椭狙,对车有些兴趣公,但只是停留在表面    我选马自达3怀浮,因为好看谓,身材我喜欢嘛,而且红色(主打色缸寂:魂动红)是我的style捻航,所以我会选她的说繁班。(这种中英文混合体袱汤,外加“什么什么的说”的语法真别扭魄,说她好几次昏澎腻,不见改)    采访结果显示哺,果然是萝卜青菜唉疯萌、各有所爱脾暴,而且给出的理由也是五花八门男干,那么到底这两款车有哪些不同涛巢,在面对不同的消费群体时浑去父,它们的表现又回怎样牧妻是,废话不多说鹅,让我们往下看媒兜。" "  2013年8月古弥蹬,本田CR-V共销售了15393辆能,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谱,本田CR-V共销售了18989辆嗓吕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糖离诗,本田CR-V共销售了19510辆砂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓷顺羚,本田CR-V共销售了19288辆吩嘿堕,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醇拓斧,它的优异表现还远不止这些沙,截止2013年11月底闭授钨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贯功,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豹媳。是什么让它成为了国内SUV的明星掳?又是什么让它如此大卖赡贩?   现款CR-V有2.0L捷恋晴、2.4L两种动力共7款车型唾宦,售价19.38-26.28万元损僻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽疮蒲,售价22.98万元)煤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型高空剃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祁够唇,纵观整个CR-V的家族史喊,前两代车型还有些“方盒子""造型伍,而从第三代开始遁暖翔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战新喜,坚定不移的走着城市化SUV的路线紊坡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大僵得侵。   说到第四代CR-V的外形局,也就是现款车型砍劝,它的外形并不是能让你一见倾心的主技兔墓,CR-V上市之初离,人们对于这样的设计褒贬不一荆酵浅,甚至有些“不得民心”骑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缺崎办,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敬。氙气大灯胯税、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拨急。值得一提的是淘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敞嫁,效果出彩蹦朵郊。   车身长度比上代车型减少了25毫米刀额瓜,离地间隙下降了50毫米汉死咳,仅剩130毫米妒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乐,但却令离地间隙接近轿车赖,轴距则仍然保持在2620毫米醚臼密,整体效果比老款显得修长不少俯跨导。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峭,在实际驾驶过程中场试和,提供给你更加宽广的后方视野旧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煽哨。   现款CR-V提供17讼墟剃、18两种尺寸共3种轮毂式样疙解穗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堑麓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淳惜悍,车尾向外凸出比较明显浦,给人一种臃肿膨胀之感惧女步。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灰炬卉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夺毛,给人一种臃肿膨胀之感乾哎滥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因香,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弧,为实用性又添一分端官,从之后的销量来说拎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受局串,保持着高歌猛进的态势旦开飘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恐河疏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力场盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糯拼、精心疾现荷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帝,排量仅有2.5L瘦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摹茬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捍婆饰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力架。   第三代雷克萨斯IS禽弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厦磊狠,全车线条设计更显张力护沫邪,饱满的肌肉感让人过目不忘垮促闲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庙襄扩,丢失了一丝霸气阶冒琉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篱坚卞,长宽高分别为宽搽绩:4665mm温市、1810mm巨廓鼓、1430mm醒。同时轴距也增加了70mm婚舒那,达到了2800mm哗刷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饰光,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醋茎缝,其前后配重分别为53嫡:47唤。接近前后1漆:1的配重也体现了其运动本质忙富赁。   IS车身侧面短小精湛册,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缺,显露其灵动的车身姿态痢缉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寇,依旧是纤细暖丧、锋利零,绝不与传统设计相妥协己。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎态。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侠董掣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爽。   毫无疑问糯仙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疚鲍八。你可以觉得它设计非常超越巾竭阑,也可以认为它很有美感险蓄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豢尾搂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宦缉缝,石油的消耗量日益增大时栋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油床,排放着大量的尾气摔董糙,制造着日益严重的雾霾天气遂化撼。汽车尾气的污染态剧锚,越来越成为大气污染的重要元凶柏篱。开发替代清洁能源仇碴,代替排放巨大的内燃机捕,越来越成为厄待解决的课题拧浦吾。现在很多厂家都开发了混合动力车型河廓门,这项技术基本上成熟了岛倍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陀拦荚,也没有成熟的商业模式来进行推广祈,即便很多条件还未具备规蹦,即便这样那样的客观限制贫尘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面你柒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一采垦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品石父,叫做启辰e30晨风滔,这款车还没有上市蕊,很多技术参数还没有公布兼虎螺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据空,介绍给大家谢。但即便如此篙,这款车还是有据可查潘聪,开发平台来自日产聆风电动车潜姥仕,外观也和聆风十分相似腻团譬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿版耗率,2700mm的轴距和骐达相同咸说逃,外观的样子也有几分相似癸鄙。但明显晨风的很多细节显得与众不同乖略,前脸没有进气格栅的设计梧峨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梆。而据厂家人员介绍捣竿汾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烩叙,而是单独开发沛冬船。   尾灯使用了LED的发光元件掣祁恰,看起来更加醒目壳鬼炮,垂直的长条状样子也很有个性独察。但在车尾上胆俩眉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挝霖赎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涵吩,用以分担电池组的压力瑟石,这在晨风上是没有的瘟洽帕。   本文导航逛亮撅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奔饲贾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)班戒陆,照片上看它挺精神丝叛,设计有传承有创新革,硬件配置有增有减吞擒入,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孙,没能去测试现场参观参观村衬。   命运总能给人惊喜俗。上周五下班前蝗偶撵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目护,领导突然走过来跟我说强:“来了个顶配感咳⒕蓿克斯识耿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疏,周末的小幸福就这样碎了一地缓怯,我得跟两台机动车泡在一起抬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骚厢传,坦白说现在我对它俩都“不来电”问坞蛋。这样也好羔,好歹保持个立场中立对吧达涝痰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满览,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待风,比如为什么海外有独立后悬架露?国内全是非独立后悬架笑扳枷?其实道理不复杂磨判戌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驶,既然如此场继钉,那就遵照做生意的基本法则来做够池,降低成本俗,攫取利润牟,无可厚非淮抽完。我相信如果改悬架车就没人买栓男,那他们肯定不改堕词。   福特比较谨慎方忍雾,善于跟消费者打成一片艘愤,挣钱不忘树口碑池慑渺,好口碑又促进高销量敌,顺利打造良性循环圈溶罚颠。尽管它也有这样那样的问题旁却,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勘情堵,值得大众好好学学弯揽。话说回来芭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尚蓟。   现在摆在眼前的高尔夫7和富抖裕克斯墒董骸,是各自家里的明星产品副烩痰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖路,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限色秋。把这两个重量级选手放一起稳鹤,能擦出什么样的火花来佳衡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糠斤,似乎这样能出一口恶气稠。不过我得劝各位一句究梳:百花齐放很重要堑遂拇,一枝独秀最糟糕敌瓤。   ●外观   扯半天总算进入正题澈,这个阳光明媚的周末诺赌签,没有雾霾的打扰角轻桂,我把两台车放在一起拍了套合影滤。看看它们砰兽吗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7你,一个是16.29万的顶配版两厢负枇遥克斯蔼。要说家族式设计适赐涪,大众当然领先其他厂家鳖闺哇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜂,福特的动作稍晚一些茬睡鹿,效果不赖郎。   所以当高尔夫7和改⑺憔穑克斯站在一起的时候们爽嚎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厕伍暖。谁好看我不说粕经,大家都有自己的喜好及苛培。两款车前大灯组内容丰富腥售恰,氙灯习瞪科、日间行车灯圈辨、大灯清洗回、雾灯一个不少孪藏季,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舒趴沪,而钙⒑褪福克斯的则要花6千块买选装包锚仿,朋友们宛诫,要享受还是得多消费啊肃凭刨。   车轮部分有看头谅。傅课郏克斯胎宽215mm伤,米其林博悦轮胎扇练沥,轮毂造型带感聘德,给个好评煌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款古创。高尔夫7胎宽205mm幸捕,似乎缺乏顶配车型应有的气势卫尾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧葱尘校。   车尾设计各有出彩的地方棺咎磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势禾摩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仁换,LED尾灯是个加分项废绵,噶茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹊瑰。左边那台风格沉稳一些磕兄,右边的青春气息扑面荤健弧,你喜欢哪个徊?" "  “牺牲一定的车身刚性忱嵌噬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纪鞭赫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耿焦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”品媒粪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后塘几,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偶。就在上月俏输,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摆饶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钮疥漆,至于奔驰C63 AMG菠旦,目前还缺少这一车型乱卤芒。   由于是RS5 Coupe的系列车型虱方位,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镀姑戒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苫凑唱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痹鼎介,毕竟除了性能之外讥骇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钱褪胳。   延伸阅读 项:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案趣烫扇,其中包含对车漆颜色水、内饰颜色以及电子功能等自主选择椭裁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缚露,所以在配置解读方面谢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注交,并将官方价格告知大家沦起趣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攀屎虫,软顶敞篷采用电动开启福纱,时间上需要15秒即可诞尽薪,而将再次闭合需要17秒皆,其开闭结构为多连杆双片式棉梗俱,这也大大缩短了开闭时间哀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消同,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纫沥,为了不过分降低运动性夕括蕊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廓彼。排气方面也是RS5的一大特色氮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奸袖嗽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个立苗夹,而在Dynamic模式下会全部打开惦副。   本文导航冒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线低砷履,或许大家已经是心里多数估镶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型你案莽,定位于新兴的小型SUV市场陡颇冷。众所周知舍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“催翅谱,长安铃木选择在这一细分市场发力脸呸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的畔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疟达苗,通过对比分析许砂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陕赶矩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冠,搭载1.6L发动机姥嚼,匹配五速手动和CVT变速箱淬玲埂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豁、2.0L两个排量六款车型粗,同样匹配五速手动和CVT变速箱德,售价区间12.88-21.88万元衅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捌糠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抒瓤,通过下表的数据显示得知热,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拎,相比逍客豢疽、昂克拉等车型同样处于劣势少错。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豢讲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崔,还有与车身不同色的黑色包围架、车顶行李架距厦了,短小结实的车尾玛换,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哪低缎。车身颜色选择上氢琉,S.CROSS锋驭提供了极光绿奋滥、皓月白挺、星辰银射绊胁、丹霞红款老、银河蓝和晶岩灰六种颜色派缔沤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同多培,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荷疟,雾灯泊并、下保险杠也经过了重新设计崎氰蕉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阮乱窖。车身颜色选择上霖哆,劲炫ASX提供了珍珠黑邯膛滴、极地白氖握埔、翠鸟蓝氦、酷银谴菠、钛灰五种颜色疙烧康。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面密,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯估颠伐,前后雾灯儒,并配备大灯清洗功能邓常量,外后视镜集成LED转向灯;同样啪浦柒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煽,带水平调节和自动清洗功能检,其外后视镜没有集成转向灯此鞘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涧梨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂派洞躲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫌哇痘,二者均为铝合金材质太。所有车型均配备优科豪马轮胎涕晨。值得一提的是嘿酞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窃蔬痊,这在同级别中比较少见坎匣敲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型病筹,根据车型的不同尺寸有所区别虱仇,低配慨:215/65 R16忙徒扳,高配率矢诽:215/60 R17曹糕丧,轮胎同样使用的是优科豪马佩阮粪,同样配备全尺寸备胎切,两车在这方面都表现得很厚道两。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犊,第七代车型既。其指导价12.19-14.49万驴瓮,这是配备1.6L引擎的价位谐秽烙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筋,账面要准备好14.09-18.29万坑权融。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豪危经,当然掏铂填,身为第七代的它豌焊济,在冲击属于自己的又一串“第一”瞳。但我们相信蹿愧,短板才真正决定高度谷拜。   全新高尔夫的德国总设计师说禽衰,它的设计主导思想为“简单既经典”殊闯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沃:中网与大灯的相对位置密、拓宽出车身有力的轮拱连妹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搔饲梦,这台在中国拥有极高人气的两厢车匡统犊,一露面物邻,就好评如潮海陷芭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炮碉,但还是要将6/7重提侠绿,除了外观上的差异缉貉悉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崇,比第六代车型要长56mm牡逗。而整体车身比例上娟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痉美壤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侍靡聘,轴距增加59mm昏凸降,从而提升至2637mm弹们衫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耽阔,但新样式的内部构造也足够炫签。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凤佳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘎锹划。高隔音性的特殊树脂层涪腹,形成3层薄膜结构些。它拥有很强的抵制振动物理性能碾袜暴。   直接跳过撩人性感的腰线庭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碉缆唉。相比海外的双L型海搅,或许辨识度更强一些送卜男。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的单,但高7的不一样寸。细心的你会发现官,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撤,才会主动启动居,并且拥有厂商宣称的132°广角捅羚硕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畦钮,天平再次偏向了驾驶者一侧百辣额。整体内饰上破认炉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是媳泥薪:放弃中庸的设计理念歪嗜片,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凑窖幢。不规则的T型区华乘、活泼的金属线条点缀对,让全新高尔夫大变身缔坡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没僚碧棠,它能够让你感觉非常新鲜查腥皇。   坐进高7内盟夕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泪骋,比普通天窗大了30%佬弓。而外掀的开启方式有点奇怪灰琉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别科撅汀,同时还为内部提供更多头部空间晌陋。   大众车型的人机工程向来让人放心肖,这个角度的方向盘裴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骆钦槽,或许来个拨片更有型吧岗逝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冷。   本文导航庙:" "  在国内的SUV市澄胃巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狸苯,正因如此食充闹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑰弹尘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问告诺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镀琼邯。   说到大空间随、七座设计鲁毕帅、配置丰富的SUV阿,北京现代全新胜达是其中的表表者沮软堵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求统概呛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型善,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烙颊郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海钳温,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钢铃协:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溜驹斗,设计上中规中矩味姆,采用了哈弗新的家族式设计元素晌,这一风格将在整个哈弗系列上普及撼究,代表性的设计元素有沮管:大尺寸U型前格栅荷,粗壮的镀铬横条格栅伺划,时下流行的“X”型前脸士。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幕钾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢鄙慌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅心灵冕,再辅以造型锋利的大灯灯组歌卵河,极富视觉冲击力拢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断,现代品牌的确更加具有超前思维意识视纬。" "  如果提起讴歌品牌涎痛,大家一定会想到MDX这款车蔬雌尚,究其原因恭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型草绦溺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聊,拥有讴歌最顶端的先进技术卵。在2013年俏,讴歌上市发布的新车相比以往龄佳,算是非常密集的陪耪。即将岁末吭抢,讴歌的新款MDX也开始上市销售苯捆蜂。作为新款率,MDX的售价降低了绵多,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膳孝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器充疾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杀惹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鼎寸呜。使弯道驾驶更加轻松蔷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秦贯徊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 风,在车辆制动时赂侧并,通过制动延长扭矩矢量分配扁陶卫,提升转向的循迹性 吨脯侮,这在之前的讴歌车型上是没有的甭危,包括RLX狮酪将。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈寮写臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夏脚相,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由对毒校。但我们看到兜腿粳,在讴歌品牌乃至本田车型上程狮,自然吸气发动机依旧占据主流跨暖鸿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法礁惟娄,在新款MDX上使用的3.5L发动机搽,带有VCM可变缸技术岭飘秽,在不同的动力需求下攫京共,发动机自动切换工作缸数必,用来节省燃料协层蜡,提高燃油经济性酚哄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桅潍祭,使用了全LED大灯枯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法处韭锭,不止在新款MDX上出现霸衡腹,旗舰轿车RLX上同样具备鳞黔。但和MDX相比滩儒必,RLX的前大灯内部结构稍有不同户兑抨。而MDX的这种全LED大灯秸蓉颅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缆革脐,但据了解讴歌正在向这个方向研发逆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枪,其中大致包括救援褂曙颁、定位掏扒辜、导航检索等常用功能酚还。但值得一提的是品玻,讴歌的这套系统在整车质保期内粱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嵌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粳蜕梢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哇,通过车头嫩适畦、车侧期鳞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厂。对于前方障碍瓢、侧方停车绕表韦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糠烽痘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助接扩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忱恍怂,MDX采用了59%的高强度材料骡屠踩,热冲成型一体式门环等途径吨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胸。   本文导航硼班:" "  在新一代天籁发布之后陶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字柔坍。二三十年前道涤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罕讨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粱帕屉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烁的庭。而谈起这两款车罢,目前多数人对它们的理解是敖差色:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹋呐竣,配置增高丧剃,便成了公爵和君越降雷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晾熊、动力和配置等等沥锭妮,却有着极具诱惑力的价格妇现。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘立呕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奠撕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碱。可它们究竟有没有这样的实力丢歌?两者比拼滴焕,谁又能更胜一筹甲?本文即将为您揭晓嘛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祭促还,售价区间为23.59-36.99万元次。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咆裤雾,两车售价分别为29.98万和29.99万蚂霜海,价格非常接近起磐彻,比较有对比价值沸某。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犁交哦,主要是雾灯悉、轮圈等几处细节可以加以区分密河,尤其是中网变得更精致隆衅,车头更显大气噶裴加。但也就是这些细节的变化概斡喷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动时,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿路甲。   大灯方面顿采,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厩皖瞳,不同之处在于蓖脾涕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)该汀惩。   车身尺寸方面改,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滦遍箩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)埠摊,君越的长度同样超过了5000mm蓝统,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韭报。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面较,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恳貉酷,并没有追求锐利碗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅觅围,腰线设计是其外观中的一大亮点上丝驹,并非大多车型采用的一条笔直线条窘恍蹋,而是在B柱之后便缓缓下沉刊,在后排车门上形成一条折线沦莱袱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感起郴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衬。   尾部来看攘,公爵与标准版天籁造型基本一致吠纤,尾灯造型也还是一如既往地犀利光坛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合量狠,为整个尾部增加不少活力碧火,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叉清,使其整体感更强换圈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华需岁,轮胎方面秤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荣兢,更为霸气凑汹俊。   ● 外观小结颂: 两车均采用年轻化设计嘲哀吞,稳重气派;车长均超过5米米,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祈痰,君越表现更为抢眼览纽峨。另外舞厦,从个人角度来看泥歧陀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呜,相比之下它的造型更加简洁瘫价隙、规整娘建迪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胃磷拭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颊檬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哎泼量,足以呼唤出你全部驾驶激情苗到惧。你可以视它为野兽皑,但我更愿意称它为内敛狂徒皇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纱徐却。它是驾驶利器摔俯,也是很多人心中的梦想之车吭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斜。   既然说道奔驰AMG诧韭券,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梅牌巨,都代表了其品牌车辆高性能版漆低沧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款努,这些车在发动机配置调教嫡痹豌,底盘调教比,外形和内部设计上都远远超越原厂车盘断关。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朵难,它的长宽高分别为4707mm刨、1795mm和1391mm皖蒂考,轴距为2765mm剃巫。参见下表可以直观的发现叼冈挞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夕蔑五,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势税懒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睛棘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兑。但细看之下尘,还是能明显看出差别坎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降度菱搁,流畅迷人更具轿跑风范杭袖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褥能。   除此以外虑绒脱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次都,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭段钢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骇视,前轮尺寸为235/40 R18邓襄醒,后轮尺寸为255/35 R18疾链。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力得岛,以获得更快的加速度俱媳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疤染。   车尾是C63最为霸气的地方檄孩,四出排气管宣誓着其运动特性殊痉瓢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赫厘辱,从而提高车辆的稳定性克享羌。" "  11月12日拔凤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雹虫。无论在平台还是动力上浅,这款车都与标轴3系基本相同撕。动力上霸接梁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上混,依然分成风尚墩妓、豪华和运动3个不同设计套装绅韭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鞠说。无论怎么看搽,4系都很像一款双门版的3系倍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虾翠辑。   虽然名字是4系限伐,但如果只看前脸岗,恐怕一眼很难分3/4系味屑庇。不过仔细观察细节的话碴褪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扦段。比如更大的开眼角设计丢廖卵,更修长的双肾格栅恢抒,还有明显不同的下进气口设计风格钳。当然缓驾双,了解宝马车型的消费者都知道舵掂猾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吴。此外韧戈埠,前脸还针对空气动力学进行了优化税啡经。 【左睡蝎宛:豪华设计套装(选配)/右朵:风尚设计套装】   侧面造型上朔褂,4系明显比3系舒畅很多贰琴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惺瘁,更修长的车门对此也贡献颇多筋耪。不过轮胎规格和3系完全相同够丸,似乎很难体现出这款车有多么运动力粳。另外很查,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橇袜透,和前脸的进气口配合荷,共同为刹车系统散热烩黎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多称兴,不仅装饰性强捌示,看上去也更凶狠茹卞。   尾部设计上响椒卑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咖。猛地一看依然很3系攻午底,但饱满的线条体现了4系的不同活秸。尾部虽然整体很“壮观”惶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慨妥,别有一番风味棉。另外感孩,根据套装不同汕天负,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绕舒,实拍的运动设计套装为两侧双出呐沤喇,个人认为设计还可以更精致一些呵郸亲。   车辆提供胺蕊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉:北京市海淀区闵庄路19号   电话壕:(010) 5872 8888   本文导航沸隘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祷会普,自日产逍客2007年在英国上市以来茨甫句,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诞。各汽车生产商自然毫不示弱憋团,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猩桔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年合陛,公司就对其外观和动力均作出了革新池。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弘扰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V香暴虽。这款车售价要高于ix35劝崇克,标配版的售价与高配版的ix35相当乾。较高的售价并不会对消费者影响太大抄合枯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诧蠕。 ? 现代ix35   除此之外浓藕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型没锭。完美的驾驶体验辈癸,充足的动力表现筐徐,日常的实用性以及低廉的养车成本挞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侥诗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凶笛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栖贤灯。CR-V的后备箱打开的角度要更大谐,后车门打开的位置更高摄,加上方便的一键式折叠后排座椅拿剂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的麓偏篙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的释。ix35的后备箱地板离地面更近淀福捂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间健世惮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鬼竭,他们要对此多付1,700英镑借铝。其余两款车的四驱版梅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)何酒。   从标配版本来对比三款车让,ix35要优于其他两款踌。SE版就提供了后排加热座椅酮活迷,方便商务人士乘用藩闻。高配中更是有导航秋被胆,蓝牙呛芥,真皮座椅磊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能填。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炯零,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑傲。   综上所述替便,我们推选出这三款车的排名分别是冻湍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的心路叔,但是它的驾驶乐趣却是最大的昧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度款锑。低的污染物排放寒,强劲的动力表现躺,新引擎的装配让该车重获新生筷困。   第三名?现代?ix35   毫无疑问憾阑潮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褐。不光是低廉的售价斯桶篇,标配版的实用和保修期的延长采绵颗,让该车十分吸引人倪尝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汤含。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载登咯,违者将被追究法律责任假。责任编辑诵翱:李敏" "  在国内经裴蛾,提及福特这个品牌匿貌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父猓克斯和嘉年华秋毯,但福特的精髓决不仅限于此花梯搁。在美国雀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军到泥。近些年来奋呐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肺,先后投下了旗下多款SUV车型红,其中包括翼博镭、翼虎善聘艘、锐界以及今天的主角探险者苹行。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔷盼愧,它在中国的土地上能否再续佳绩谅股?带着这个问题镁祥吨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮路濉,也是其第五代车型宿啸。在今天看来保堑,福特探险者圆润饱满胜,又不乏美国车标志性的肌肉线条患,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祭盗。但早在1990年嗅,第一代探险者刚推出的时候么,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啤。   随着时间的推移抽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罕,与其说是改变念,倒不如说是更加顺应潮流链凑。早先的皮卡底盘不见了踪迹茨把柔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孝瓣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新铱!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棉亲随。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乳瓜酒?结合同价位车型做个比较不难发现贯鞍,探险者论尺寸绝对傲视同级吞号裤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晨稗姓,“尺寸”无疑是其最大卖点茶惟。它的车身长谋捷谐、宽效缮、高分别为5006mm罚峨试、2005mm和1743mm黎下,轴距为2860mm略吮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV囱维,即便是与奥迪Q7的对比中蓟拍,探险者在某些环节也不占下风寡警欧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氓累,探险者的最小离地距离为193mm伯,接近角和离去角也并不大扭龋离,仅有21.7°和21.4°客嘛寇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫂稀。" "  引言浩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劳垫讼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仍骋癸,其采用了全新MQB(横置男珊幔块化)平台生产穷忌府,不仅在外观工椒溃、内饰方面有着明显的变化官沃,更低的生产成本仁搓、更轻的车身也使其有着较大的优势俺恳陈。此外父誊,作为其老对手的福特嘎鹜椋克斯当然也有着较强的实力粕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碌。今天懂低,我们就来为大家对比一下瑰,看看这两款车型谁的实力会更强峦。 外观谴:低调内敛大众风对比时尚张扬富眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感拦端谷,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘉唱齐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上混良玩。而溉透肺瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息快汀建。   车身尺寸方面萍梗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唬腔藤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm视详,轴距也增加了59mm讼奥撵,整体看上去更长更宽更矮竿。但其主要竞争对手干欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势起假。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朝般猫、强壮加斥、凶猛桔抬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象连软。试驾被安排在了蒙特卡洛摔粳垃,我们被热烈的目光追随了一道矫呢屉,同样骑岗仍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冉胯侵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起畴敲,它的对手就已经锁定了菱瑞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标探,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苟,他们选车就两点休贝奠,第一样子帅闲,第二性能足够强大马烹合。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矢厕介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篡棠。恰恰如此班孰妓,它看起来很漂亮势,尤其是车身各个部位的比例与线条拐碴田,挑逗着所有人的视觉神经坎性怀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野萝弥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槽宫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吭扫录,而且更杀气感更强纫母。怠速时慢慢靠近沧尼,它的躯体在微微颤抖师呜藤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤被弊竿。   细节方面奥迪从不偷懒妥赔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霸邢纷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挪吼什,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倒孪饰。在我看来尸,这样的视觉效果已经足够征服所有人九鞘,如果你觉得不够醒目离撤豁,还可以选择将卡钳漆成红色些婪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部适,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绊,120km/h时自动升起仙,此时的样子最为动人垂芯缸,速度降低至80km/h后便会自动收回惮。   进入驾驶室并不费力藕,内饰与A7或者S7基本格调一致复,简洁朴实劲息认,中控台区域保持原有基调堆,有人说它沉稳委赴,另一些人说运动性苇,在我看来这就是奥迪的风格笔,可以满足很多人的口味喜耪春,一切气氛都显得那么熟悉筒衔。   车内有两处亮点让我记忆犹新肆渡弄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稠少,坐上去的感觉也足够舒服捕。不足之处在于它的调节方式太过简单高,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汀诡松。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矗毋,手感与大小都很出众驹和,令人爱不释手节鹿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稀嗡骗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方散抬,善于抓住驾驶者的心狮俯斗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逢卯磺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸿,两厢版掀背车开始越发备受关注恢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戊为,强劲的运动性能也是非常重要的指标帛壳诉。就在本月初惩枢桶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求的项费,除了朗行运动版之外策酿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浇配微。接下来联,我们将两车放到一起摄联哥,来看看其空间和性能环节的表现如何衫恒烁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绊,如今的情况则正好相反宽傻溪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此列饯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粒板,两车的售价还是非常值得人期待绊酣荡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膜葛霉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霞虐浇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撮掀需,前脸没有任何改变撇响。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秋,但给人的印象要更加动感伎巾蓬。   车身尺寸方面炼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姜,各项数据都要比朗行运动版更大一些父罗倪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎上,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诲躲,比较适合家庭日常使用翔司深。轮毂造型与三厢版没有区别示寒。在发布会上苍麓部,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎递蹦乾,相比科鲁兹掀背车不够运动鸿局。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蠕矗傅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑外温,线条更加自然肃貌湾、流畅杜。两车的车身腰线笔直且显眼刑辣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痢醚哺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徽鹤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纠拌。同时阑厂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辽涩靖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源说阑瘸,点亮后的视觉效果非常不错佳菱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祟。整体风格也是保留了三厢版的造型讥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出础,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叛。2008年屉篮,丰田Yaris进入中国市沉怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咆藉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数际,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝗凸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号薄艰兄,想必原因大家都很清楚眷楼萝,致炫在各个方面都已下足功夫解萝度,为的就是再续辉煌迟玖。   致炫外观灵动时尚绍弧,带着一些年轻的运动气息刊,车长为4115mm司剿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞娥,比老款低50mm;轴距为2550mm蝎熄,比老款长90mm栏彤碘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兔苦骸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凭挨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”设擎烁,这样的设计更有利于致炫的散热口,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冯碍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罐氢骚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棱雀。   " "  在这一两年中版,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膛很箱,究其原因毙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蝎静砍。另一方面波趟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高葛烦示。代表着大众在中低端产品中的最高水平剑沥。如今薯朝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旦。带来的改变很多嚼惕脸,由MQB平台带来的更多越级配置悲,外观内饰的革新触,动力总成的变化念撩簧,当然还有后悬架的改变惠朝。能否继续神车称号徒涝目,笔者觉得氓,可能性极大隋梯。   ●从固定平台向暮兹腹#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐纤睿块化平台的车型啪溺灵,之后拔,从这个平台开始答寥,还会有奥迪A3等车型陆续引入马聪险。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饯蹭娄。但从高尔夫7开始协,这种概念将发生改变仑情。MQB慕磺祭ǎ块化平台生产探坪绦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剧怪嗅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹿史性,后面我们会详细说到鞋溃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偷疚煤,必然是一台有传承有积淀的车型浩丧。经过几十年的发展和变革架却农,没有被历史淘汰憋赴访,却总能获得新生和换代纷楔疟。我想符合这种条件的车型真的不多间慨。甲壳虫也好台膝风,卡罗拉也好囱孪识,都算在其中奢水。高尔夫更是其中不可或缺的一款矫梆,从第一代发展到第七代疲峡,我们发现年,很多经典的设计元素没有消失撕,而是作为经典传承下来橡,但技术却在与时俱进的发展耻馈。直至现在廷,高尔夫7的出现惫,能够看到曾经的影子驼潦孰,也能够看到未来的趋势绩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潘幢硼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疚,今天在紧凑型车上也上演妮号,只能说明井,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邯抨脸,也从侧面看出溯,这一级别的竞争是多么激烈闹艰琼,高尔夫7的轴距加长了59mm炭家,反应在车身上趟,加长了56mm插坪。这让我们看到维每,高尔夫7并不是一味的加长纪台骂,更兼顾着车身的整体设计腺餐,以及操控能力的全局设计螺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夯孤,争议很大喇,但貌似并没有像新速腾上市时那样跨,引起大家的太多反感息蔫钎。或许一汽大众的这场策略大变揩涎范,已经让消费者黯然神伤了棘蜗谎。大家也都知道评,这是没办法改变的事柒呕,想要四轮独立悬架赎叙,会有性能版车型作为选择安,要是纯家用案啃甫,就只能接受这个现实亮笔袄。   本文导航律侥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钾窃稻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腔,这仿佛已经成为了一种定律踏拖认。话说回来傻粪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手不爽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侵腐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梧遍、做工镐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怯粮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奋稀赁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解级挨宪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穗阂凤,为更直观的进行两车的对比分析垃空镐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车画杭,需预定等车时间较长悍,主推1.5T车型)作为参考对象将。备注邯违童:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酚搽停。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丧佩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琉尝,瑞虎5和哈弗H6各有所长茸,瑞虎5车身更宽酶欠、更高儡佩宫,而哈弗H6车身长度料澎、轴距更长拿昆浮。另外这两款车的外观设计原创度较高埔,没有明显的抄袭痕迹斑,且能够符合大部分人的审美观毛檄慨,足以体现出设计团队的用心程度官潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藕倒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辰内殿,意在塑造最新的家族风格食,整体呈现出大气雀、时尚的感觉泰罢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择风掂,包括徽墨黑畏底、烈焰红泞存救、赤金棕咕、暗夜灰崩项冕、皓月白和丝缎银魏陋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赖,其更侧重于简约非乔抱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可湾衬。车身颜色方面碉迹,哈弗H6提供有经典黑闹扫昧、雅致银匆痹赋、简约白门、中国红仁、风尚蓝篡踩、摩登灰炉等信、醇魅红姐、睿智棕共8种车身颜色魏缉骑。   前脸部分态坎唐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刻。瑞虎5前脸层次感较强乖,大灯巧妙地与中网衔接传锌权,而下进气口被分为了两部分为厕菇,下部与底部合适护板相连接梢摄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皑癸软,没有太多浮夸的设计党扛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识螺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钞道,但绝对属于耐看型挥讥缺,整体间流露着SUV标准的稳重气息慈眠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亥敬泻,车身侧面给人以更修长的感觉似。另外猫七,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呕,车顶均配有行李架孤。   同样的凌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铂适,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面人,整体比例协调没有过人令人诟病的地方我,厚重的保险杠更具力量感反。   灯光配置上韭纤防,瑞虎5的前大灯造型整体感很强显,内部灯组布置较为新颖但恐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臼莽郸,常见的柳叶状大灯造型葡,常规的灯组布局戎,带有透镜的卤素光源大灯境路淘,提供水平调节功能柒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胁,看上去更为醒目和美观缚磊坑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甜姆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉荣哆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陇筷锋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牟努磺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狼,同时越久的期待会带来一个重大问题柔讥,那就是新产品如果不能做到完美蕊丝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豆尉,两条定论由中国媒体陆续传开虏献钢,首先它的相貌不错脊,其次来到中国的时间也不会太长了狄殿。一个月前单墙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁故桨上,为何这么说褂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羔,通过细节上的修改皑柑,使雅阁更贴地气谈定巩。   设计师在中国进行了大量调研工作唯怒,最终他们得知了国人的喜好卸疤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浇确肛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外很帮碑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汾媳司。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祭墓劫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袄,在如今大行其道的“加长风”面前僻讹,本田倒是走了一回不寻常路非,这也是让很多人吃惊的一件事掏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酪倒卤,究其原因我想和C柱造型滔潞梳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娘恐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岸恳,先是放弃了老款斧头型的轮廓疮馆,其次将双出分置排气融入到了包围中挽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚工腑酶、动感靠拢矛耪。   本文导航苫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫩潮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列答。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事身,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤溪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誓唐匙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情裸。相比之下淳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斗蚕。总之这个价位的车型赴洽嫁,只要设计不太出圈消费者都能接受葡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呜,即便轴距也仅有20mm的差距佬赶虫,如果无聊到一定要分出个胜负的话墙咕赔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势换春蛾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上时。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摹,在这方面长安CS75表现得尤为突出裂。顶部的灯眉挨膘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哎蘑,虽说还是带着几分模仿的味道加京,但却并不令人厌恶鞍蔡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型离,不过它的优势在于自动大灯功能陵烽祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置挪淖蚊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痴卯,都是标准的SUV设计够,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朽伪奶,不过值得注意的是沙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晶,上下车时可以避免蹭脏裤子仙氢牌,这一点要比哈弗H6显得人性化诧镁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舜乐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐拓膳,那也将成为它的一个优势篙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袖缓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烙海。两种风格说不上谁好谁坏浅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躲拘、更时尚的选择劳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抒袱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堆醚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伪惭苟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稠葛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩獭诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韭崇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拜裤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泰仿晚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏榔。相比之下迸琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磋燃。总之这个价位的车型井苍,只要设计不太出圈消费者都能接受炉苛蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帮慈霉,即便轴距也仅有20mm的差距懒咕毕,如果无聊到一定要分出个胜负的话肆灌讹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉党,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滦恋粕,在这方面长安CS75表现得尤为突出佃使年。顶部的灯眉樊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糕,虽说还是带着几分模仿的味道奖徊,但却并不令人厌恶澎姐蹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型练跨掇,不过它的优势在于自动大灯功能肩,这是我们在CS75上未曾找到的配置测。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胚舱吩,都是标准的SUV设计书软,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翅,不过值得注意的是囊霸筋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙地,上下车时可以避免蹭脏裤子敛锭蒙,这一点要比哈弗H6显得人性化吴坛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎查,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17襄皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎屁痕,那也将成为它的一个优势垒揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剑良,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栖爸唬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臼览壳。两种风格说不上谁好谁坏郝瑟降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫县到辫、更时尚的选择痞嗣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哨腾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剔刀请,埃隆·马斯克就是一个奇人范们埂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钞?下文简称“埃隆”)怯。远隔重洋来到时差16小时的加州喜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S催,一款名不见经传台我唉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雾孩。在短短的5天内疚高,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惩芯噶。 ●曾经的TESLA嘶:短暂辉煌的Roadster   2003年锻暮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司边博抽,并亲自担任总设计师的时候毁沙噬,他为公司取名“TESLA”棚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敌醛帕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棋病吠。而在十年前铅喝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弯娶,因为在此之前剑,没有任何纯电动汽车成功过邦啡。   不过很快绵莲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳店界奸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枪悔旱、续航里程短的传统印象蔑零。只是半,那时的Roadster真的很糙毫帽怀,很贵问,很没吸引力溶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栖妻。   于是秃肌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕉窟拉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁Σ尽,已濒临破产……”棘。   不过靡龄任,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迁。仅从2012年6月车辆发售膜棠洗,到2012年9月这短短一个季度内叛题集,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元同,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓬粪痞。   ● 简约外形流畅饱满浑朔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灌?一个能够打动人心的外观设计卯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要急非,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恢姆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钠涟晶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者飞碳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劫速素,是一位年轻的美国本土设计师娃痞漆,曾经在大众汽车担任过助理设计师惮揽戈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锚欧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溯,马自达旗下的Furai雹霉、Ryuga痉抛唇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下试。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker范撑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倦颁敲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒙匹瓮。初次见到TESLAMODEL S的时候雌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系零,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挡壳筒,难道这两款车之间也曾有交集缴?   多方查阅资料后才明白讳艾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的享酵,不过后来TESLA对其提起了诉讼通堤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作樊,还盗取了其电动车制造技术客尚峰。于是紧接着孩呻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兑籍胎,并最终完成了MODEL S的设计工作锚碉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弄掠傅,轴距则为2959mm闹炭萌。仅从数据来看眷,MODEL S已经算得上中大型车的级别妻,差不多和奥迪A6L堆撕、宝马5系Li等近似惨兴呜,只是车身更宽大也更低矮一些讼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贬粗。   整个MODEL S的车身上栓纺淮,相比许多人和我一样突牢钞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计录柬衔,椭圆形前格栅造型太另类了蛋酬些,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邢茸,但是这也成为了MODEL S的标志贾拌杏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胯浅,所谓的家族式前脸慈必。   你或许会认为没有前置发动机的存在撕叫,和绝大多数的电动车一样嘛丹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挠闪屉,那就大错特错了美划秃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赊,动力系统和电池组拘纶巢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聪洛系,就和传统的内燃机汽车一样宪奠叙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绥。   细长条的大灯造型很酷细史,氙气大灯塑鞠膘、LED日间行车灯都是标配道降,和其他车型类似袖痴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肥芍、LED雾灯以及示宽灯踏潮票。只是在功能性上MODEL S实在很单调煞宪,同价位产品上应有的大灯清洗揭虫、自适应功能等一概奉欠攀梨酪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲁,4年的时间聚,经过诸多顶尖设计师的打造梦翔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发覆宫腑,再到上海车展的国内亮相贩杜亢,今年广州车展终于正式上市冠乒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口廓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中间卿尝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侧,这是中国自主品牌获得的第一个五星喘藉田。观致3四项总分达到了惊人的340分锣病聊,这在整个2013年度排到了第一位你佳们。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样零,接下来为大家解开谜团币。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泌纫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孪,观致3的外观线条十分简洁等醇,但又不失从容优雅藏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉导套,毕竟它的设计总监曾是大众高管茸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了教撅。   前脸看上去相当的饱满圆润台布泌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崎沤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奇摊,而“Q”也是观致汽车的首个字母兰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信我惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溶铂牟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戚合,这话虽然有点绝对叙入并,但却不无道理到嚏,在说服消费者购买自己车型的时候擞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鼎觅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岗毁逢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型考拴,随着时间的推移欢玩廓,两各品牌已经深入人心酚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钙络据,相近的售价媳班莎、同级别的定位弘,看看哪款表现更有诚意腐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丁,造型圆润符合多数人的审美栖,第一眼算得上成功尝咯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识究,细节处理更为立体很显档次垦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乳唇。爱丽舍原创度极高溉轰沥,很难找到其他车的影子烦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哗,只不过虽然车身进行了拉长卫,但看上去依然是一副小型车的架势懒溜呐,气势上略输给爱丽舍锯。外观设计确实见仁见智软揪盯,有人喜欢圆润稳重琴免瘫,有人喜欢直线条的简洁利落还傅胺,嗯好吧潮柬,各花入各眼舅侈讽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绞勺礁,新桑塔纳除了车身稍长之外翻,轴距豆稗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棚苇素。但整体上两者都属于造型协调的类型默性。   内饰部分线,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蟹担。配置细节设计巴渴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畴,比如位于方向盘后边的多功能按键彭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式良侈勤,则显得没有可挑剔的地方蛋,只是限于成本毕颠,用料表现一般呻诧。" "  谁都没有料到短短几年肯瞥,SUV会如此火爆按唬,从动辄百万到数十万的城市SUV熔阶,都曾经上演过排队提车的场景旧杜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隆诗,不同细分市场徽玛牡、不同类型SUV纷纷推向国内市掣杞烫帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动领萎,推出了其首款SUV--标致3008储。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成湛健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涕久。而东风标致国产后价格有很大降幅瓷侠师,15.98-21.67万的售价也与途观殊岔稳、CR-V敖夺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来美,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汾。下面一起去看看吧腔其。 ● 外观解析   除了高售价外收瀑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廊。太过个性棠福蔬,同时又不够精致贾毖囤。而相比之下舰俯拉,国产版标致3008要好很多泻,现代感更加强烈贤犯。前脸采用了小一号的大嘴昆,并且添加了镀铬饰条显示很精致搏跑佃,也符合国人的审美却。   前大灯虽然不是氙气大灯辟痞溉,但是加入了透镜维坦肮,整体观感不差囊僻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涉。另外豁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洛未,增加了前脸时尚感胳呈脚。   从车身侧面来看拍,标致3008加入了车顶行李架公,虽然并不是经常用到的配置蔫动,但是对整体造型的营造作用不小荷观。另外笺,黑色下包围凸显了运动感柯媒。   尾部是相比进口版改变最小的摔,不过依旧非常漂亮盲稠搭,很有层次感施。尾灯加入LED灯组催,警示效果更好鞭跑。另外最值得一提的是其后雨刷设计炬瞬蹋,在前雨刷工作状态下泌亥,挂入倒档蟹,后雨刷会自动工作搏骗,非常人性化的设计典峡遣。" "  说到法拉利锯蓟、玛莎拉蒂这些品牌锋,网友们肯定会觉得遥不可及吾,价格高高在上免。如今昂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli安假鲜,它以89.8万元的价格进入国内市场茶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少放瀑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现措欺,让我们来看看他们三个谁更吸引人橡。   在市场行情方面厦效喷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挟耽寸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的判路构,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柒侵。而其他两款车型均有不同程度的优惠钢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的策卿,看起来非橙麓参荩魁梧的发现竟然落了下风虎办,令大家非常诧异滤竣山。但在内部空间方面谈,Ghibli组完全不能与发现相比糕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俄鳖,所以它的尺寸就不在此提及了母汾垢。   在该项对比中猾共岸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霜寒,功率少了80kw俗碉,扭矩也少了50nm李,同为3.0T但差异却这么大秃擎莲。发现采用了柴油发动机外称,这款发动机的性能超众默殊,在国内有些市场中非常受欢迎位。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拆。   对于传统豪华车闻言唉痘苏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盯嗣寄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挫氨。路虎发现集成了家族中的优良血统恋,四驱系统足以让众多对手汗颜惠毒。   本文导航芥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惊焦,保时捷新Cayman在国内上市之后茹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渺疏扁,遗憾是试驾车迟迟不能到位疽袭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狼饺渭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隧湾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出废藉嫁,就当胜利喜悦之余列拇狙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包无蛇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我售功:不就是保时捷最入门的跑车嘛雌斡,至于这幅尿性嘛赶撇?不过您还真别说辰,Cayman作为保时捷入门产品中磁椒韦,绝对是一部对得起消费者的良心之作显,比起卡宴与Panamera来说萎尼锤,工程师为它注入了更多保时捷的基因会投,说句通俗易懂焕饺享,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陛舒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牛线彤,第一代Cayman的诞生是在2005年谱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烁辖酗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸡杉。   新款Cayman S外观简洁糠,车身比例更是优雅的惊人篇衡厢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溺槽炼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)超档。尽管如此浮间,这款双座跑车依然非常紧凑和筹抠,车身长度增加了33mm离。车身前悬缩短了26mm栏苗。   每次谈起保时捷的外观设计抹奋掳,笔者都是非常纠结的心情纬,恨的是德国人那副死脑经虫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仍,喜的是哪怕轮廓没有变化阿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畴信鞘,或许这就是历史的传承吧涝现。   新款Cayman S除了迷人的身姿酬超息,优雅的曲线之外修,设计师并不是一味的强调柔美葡蔼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凛居,这里需要注意的是缴肪,这个大口可不是什么导流机构享苇,而是发动机的呼吸通道韭龚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衰隶,加上凸出的转向灯设计协非怀,相信任何人看过之后都是过目难忘轻捣惹,尾翼同时配备升降功能文鸡衅,时速超过120km/h之后瘁,能够有效提高尾部的空气下压力汇拱傅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂会劣,这个是一个价值不菲的配置珊桐懈,总价44700元峰肮,如果您不满意当前的刹车系统腹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犯棋晾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俩,据说车用到报废了扛窝寇,它还可以装到另一部车上继续使用败彭筏,简直可以当做高富帅的传家宝僵变。" "  国内B级车阵营的争斗龋,恐怕用水深火热都难以形容就疾糠,原本只是按国籍分布的对抗阵营竞,随着时代的发展惨识,已经逐渐转变为混战的局面坊,比如ABB三个品牌的中级车腑串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洽。同样的情况也发生在合资品牌身上臣泥侣,民用车级别的对抗往往更加激烈塘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佩劣,来自德系的车型是否会倍感压力诗释乘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棘剑,又考验耐性的工作盼。往往在某一个时段有一丝懈蛋ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生发。网上车市最新推出的《抉择》栏目邢稍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈,做出全面的分析与指导抛拍华,以同级同价列娥、同价不同级等角度出发潭,全方位给您最全面的购车支持链颧叫。   雅阁和迈腾辜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扰,也许之前并不会将它们划等号挠肛,但随着市场格局的转变喇,它们也来到必须接受对抗的门口掏菩灵。当然秀费荚,这场争斗的发起者是雅阁狭胁佃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剁凤,抢夺德系车根深蒂固的份额煞堵,看起来是个贪婪的举措痹,但能否成功却还很难讲督考。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菩脸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憋骗,反之同样身掸嘉。客观的讲倪楔胸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吗娇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淋扳耙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矩谴,但是这个技术到底是否实际贫尾潦,还要从使用中来探寻精蓉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音填,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恋潘客。   第九代雅阁缩短轴距的作法莫储茅,是令所有人都无法理解的莫袍,在几乎所有车型都在加长的时候灵休隧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锨弹,搞得你摸不清头脑啃杆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用太,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莽建。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捌看,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尸秆墒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酱,就是最好的证明钦,据我所知班擞每,直到全新一代奔驰S的诞生奸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呜潞。   本文导航腹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年土田举,它们钟爱速腾的技术至上生存理念街藩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渭。直到有一天美,新速腾上市熊嗽袍,后悬架变成了非独立结构歉猛故,他们的崇拜似乎崩溃了琅检耻。这还是那个技术控速腾吗藉痰蔚?随着时间一点一点过去花诫灌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窜少赫、速腾GLI徐碾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俗。不得不说酿凸娩,速腾家族越来越丰满窗,那个曾经的技术青年肝钩款,逐渐走向千家万户苯,满足标准化的舒适性需求纱擒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者触俱玩,这让我们看到速腾到新速腾的转变能,它变得多元敖额歇,变得成熟米。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醛嘘水,开枝散叶就像一位长者吻掂。它不是急于求成菱胚,而是变得更圆滑更成熟巾财。记得一句广告语曾经说过冻僻蔬:“成功的男人口棵,有很多面拨垢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雷烤窍,它要更多变绅偏,它要更多面工。蓝驱和GLI捂赐,一个拥有更多的节能技术钡凌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厘欧美。当然赔伤炊,价位不同懂接,GLI已进入二十万大关答雹。你有了更多选择棉,你没有了挑新速腾毛病的口实粹轰漠。三种产品摆在你面前剃稠惹,要节能话?要动力粱咕?要居家痊?新速腾都在这裤。    直至今日搓五革,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翰,的确侍扇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沤挨定,多少显的不是很紧凑动感搁零迷。但终究那是一种技术执着理念下陈稀携,最后一代产品了啃。新速腾的到来似乎终结了这些锭,悬架品质降低悲,操控感稍有不足娇仑悲,但换得更宽敞的内饰空间赂奇腿,等等等等缆。到底速腾进步了还是退步了陀,我们无法一概而论杭碴。但有一点斥物,笔者觉得大家都不会反对摩筛漏,新速腾的外观绝对养眼侈爱巩。你依旧能找到德系工业味儿颗股逼,但又看到更多摩登的东西关购。咸淡合适苔冒,老少皆宜涵彤刚。或许从这个角度来说玩辜嫉,新速腾是成功的静授辱。    过多的技术说明庭么,这里就不重复了夯,今天我们就来漫话速腾羚涸。记得一次癸雀缄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捐图,立马对它的内饰嗤之以鼻敞。毫无设计感凌趟,直来直去谷,见棱见角椿惯。或许不光是这位搞设计的朋友黑册俄,很多网友也有如是感概衡检狗。他少了一丝温情焕渐,少了些许浪漫庆。不如北欧风情简约苔,不如英国小车活泼携。充满了德国工业时代标准化生产的气味崎。打开高尔夫洗录、速腾哪般、迈腾厕、途观坊、途安的车门痊,你都会得出同样的答案虚茨。或许碘售,这就是一种设计选择赁详,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怠室介,内饰模具走点曲线也不是不可以仓,但当你仔细玩味之时塘翁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筷嗡。不浮夸壳彻戏、不高调殊弟,你可以说它没有设计感肛响沧,但它却充满机械美疾尝练。 责任编辑嵌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虾,也就是S-cross锋驭谢匿,售价11.28万-15.58万元郴抱厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤芸椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客颗忍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺谓,其实并非如此衫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肖唯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勤善佩,我们不妨来进行一些对比去看看荤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陀,也就是S-cross锋驭焊弗图,售价11.28万-15.58万元幕脑陵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客程竭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幻,其实并非如此弦圣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢横船社,我们不妨来进行一些对比去看看矩搐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辣苹氖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机避,而且在轴距上也进行了加长嫉,从而能够获得更大的车内空间洗畦拘。其实就在此次广州车展开幕之前晚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玻形默,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧时。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矢洁翘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劫淳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尽。另外寡输咯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驼、BUS该肆、VAN三个系列隋痊,分别涵盖了商务垃、家用和专用三个细分市场贬欧。好了棘汰,闲言少叙漏糯奸,下面我们就走近它们以作详细了解吧锑。   外观篇橙尾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泉随,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熄记侍,同时会在两款车型的不同之处加以说明诧挠蛇。   该来说说外形尺寸了成避,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同千,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奈令。   尾部造型同样以直线线条为主要构成困,与车头形成了很好的呼应浑,而且从整体上来看车身更趋向于平直景酮。需要特别说明的是倘羡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L新椿咆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闻沟坡,以应对不同的使用需求滤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同避,例如高位制动灯何、门把手和牌照架谓空。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驴,“中国车”楼钞掸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价癌晚。“北欧品质”传承自S60丛僧,设计风格以简约时尚为主略,选材用料则注重安全环保虱缚扑。“中国车”同样不难理解夺睡,“L”是个很好的代表良逞,但不是全部叹醚肠。   就在试驾会的前一天祁岗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尉。   ● 沃尔沃亚太为何物贯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咐眉臂。沃尔沃成都整车工厂担、大庆整车工厂卜、张家口发动机工厂褥骏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下春。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宋库。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闪茶梁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笛琉斡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姐桐悍。如S60L有约290家供应商话,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萌。而在研发粕呜、设计筐舌亭、采购和生产制造等各环节上形,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步童擞酸,采用共同管理系统焙秦侵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容示,我们先从加长这个重点说起骸乏拆。S60L相比S60加长了80mm溯补,具体点说应该是轴距加长了80mm拴樊结。这80mm用在哪了呢誓陶?全部加在了B柱之后蟹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心第,这里现在变得很宽敞激。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间环病蝎,前排调到合适位置后弧圭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咖,属于勉强够用的水平;而在S60L中市,相同情况下汹形蓄,后排的腿部空间则超过了两拳吝,可以说是非沉缙痰剩宽敞默。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辖尖诵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平膜评,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妙蹭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滔探,外形倒也没受什么影响晾,甚至感觉比S60还要更舒展一些半。S60本就是轿跑设计风格蜜,后门加大后顾钦,整个车顶的曲线反而更平滑了拴。相比之下瞄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袒坚卢,但却增加了几分优雅的气质缉抽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蕉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暑相帮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罚舍芬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”短旗酿,不知道大家对此有何看法脱巩贯。全新的18英寸轮毂挺漂亮免鹊迸,轮胎为了适应国内更复杂的路况讼害,将扁平比从原来的40增加到45竞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矛封欢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姑毛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娠酪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绰笛,而像坐垫乐绿聊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诚酒授。这种颜色和黑色有些接近蓝守浆,但更时尚但、个性一些燃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垮麓獭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求切,后排乘客得到了更多的重视陆黄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漆闹驳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哺常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烽泪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琉矢添,可就在本次的广州车展上敦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畔卿对,并且两款车的售价也是非常接近腐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硼珐际。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛔栖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绥拦肪,并且它的设计也是由国际化团队完成枯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾青。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型群料芦,并且两车售价仅仅相差4100元团殿仿。观致3车身更宽捐碳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掠抡夺。速腾则在车长与车高上领先观致3酱唯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凡芒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面读曙青,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廊蔼貌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娥。因为排量上的优势仕夕,观致3自然在动力参数上领先速腾普茅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巷肪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桐上,后扭力梁式非独立悬架皑酵。   本文导航棱:" "  今天给大家带来的两款车百,其实已经在国内上市估茬赤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞭禾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巴擎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诲赏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著句苛,而标致301可能大家就不是很熟悉了舰,下面盯,我们就一起来看看这两款车疾缝侗。 外观呐豢萝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舒,2007年进入中国迫娜。对于很多车迷来说朗附,这绝对不是个陌生的品牌贰随,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字红乃,但可惜姐,无论是在中国的街头还是美国的公路上啼苔哆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惭澜。我有时会想这是为什么斑兄?诚然魄侧,英菲尼迪的车在豪华感煞吩、科技性能和舒适性方面都不输给对手览炊,而问题恰恰出在这里阔猫虱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面居识凡,没有特长就没有个性碎,如果是这样的话坪琅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赂?   现在英菲尼迪也意识到这一点电仓蒋,且开始着力寻求改变墙、树立自己新的形象衅灵品。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偿显。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忿行,当时就被其出色的外观设计所吸引蔽培诡,而今天我要体验一下它的新技术晴繁罐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化详华径,车身重量上的降低幅度也不大袖埂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冗欧,这是很明显的改善抗桑举,尤其是在性能和燃油经济性方面采。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纬刃,并且采用的是锻造工艺返。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配密荷贩,现在英菲尼迪Q50的对手徘,如宝马3系韦镐实、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂息,希望Q50能做的更好埃拿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丘观。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图读辰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序武砰挫,但其实这些已经有很多厂商在做了冗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彭仙磺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羡疟牧。它所代表的是一种生活顷苦略,是对待自己和家人的态度南还,是属于年轻人的精神斧财酿,是一辆车绩葱烈。历经六代的演变淳掂岛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欢帮静,它虽然没有惊艳的外观贰寞,也没有花哨的配置拐忌敲,但它是品质田、安全点、耐用的代名词歼罚牡。如今商眠价,第七代高尔夫已经面世默拧揉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国身监,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嵌酞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悔镰钩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相法鸿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胳,不再是一幅人见人爱的可爱模样匹刑伐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓促惊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隘届。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纶肥情,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中接,仿佛是灵魂一样敲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耙恢,但从我个人而言加沦公,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弯阶瑟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贯烧募,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胜滑, 坚毅的C柱是永恒的经典纱案,不管其他部分如何变化辱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荚呐。   除了车身线条外帅僻胳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的测箩,并且被那条“灵魂”所连接着得独,这在之前的设计中是很少见的搅穆鲍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯千螺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剿擅瀑。这一点很有意思喝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯那考,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棉涧,避免了大家后续改装苔亢。   说完了外观弗,下面我们再来聊聊平台妇忿博。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悲弹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揭嗡冲,例如POLO采用PQ24和25平台舜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捣,06-12款速腾采用的PQ35平台纱,他们之间都是独立的禄乱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匆桨,它的优点就是几个级别可以共享技术模窗蔽。   共享技术又有怎么样的优势漆筋剖?答案是显而易见的辈。低级别车型可以采用高级别车型的技术腺谰,在产品竞争力上绝对要远胜对手细墟,并且还可以降低研发费用改论匆,可以说这种拇耍块化生产模式在未来肯定是趋势驮怪茫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祭,例如电子手刹解、更先进车载系统搁圃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屡。   所以恰互脾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逆霞,就好像是四代和五代之间的质变一样踢颧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章等萍恭。但是否真的是天衣无缝的设计肝蜡虎,我们还需要用时间去考量财,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莲,但到目前为止哭渐献,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新精歇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竿腺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤挥笔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伶舰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摊请,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溜。   首先科茫纠,大众的工程师对EA211发动机减重觅煎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焚。另外深轻,EA211再次使用皮带传动科,相比于EA111链条传动俗窖,皮带可以降低噪音和重量枷吾。除了以上两点外浆呵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承校剑,在一定程度上可以减小阻力疆陪狡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湾,EA211发动机参数比EA111有所提升隆,当然幅度并不会太大效捕,因为整体的结构没有太大的变化豢废惜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恫开。   既然说到了车重泄担徐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炉,这其中就包含有发动机的20kg雷,而车身采用MQB平台后也随之减重虾秆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挡扛饰,从官方给出的参数上看厩讽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蕾,这样的表现已经可以算是非常不错了高。   说了这么多卯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淀腾?是不是像资料中介绍的这样完美剩茬?后面我会给你答案蹋躲姐。" "   在国内伟,当一款车的价格到了百万元托长瓷,那基本上就可以称之为“豪车”了嗜,但过百万的车也分很多种涂首滇,比如X5抗刻、Q7之类的SUV让不,亦或者911浮、GTR的性能跑车颇汗赁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牛冉,除了我们经常能见到的宝马7系借、奔驰S级羔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外埔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巫颓偿。    注奉蔬汲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哩瞧,但因为车款并不是统一的最高配幂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谱。   新S级受青睐申碾、XJL独具英伦风笔姑捎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车败,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寝吾。其实乔规,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凯成,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员平,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倪,即便不算是遥遥领先瑞陛鲁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雾瑟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纯坷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澈别,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间标固,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揉酣谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入婚小栓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莽玖案。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粳朔,在其内饰的做工成侵秀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强蒲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牢鸿:在自主品牌SUV阵营里面陶楼碌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彭东,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谎观,景逸X5的推出经过全新变脸碾扣邢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会口,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诵。 外观昧夯融:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剂。该车共有5款车型嫂票煤,售价区间为7.99-10.59万元县徊蹋。相比前辈景逸SUV存,景逸X5的外观设计得更为时尚瑞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机臼缆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙及连、俊雅红寥泌、珍珠白嗜、琉璃金侨量、陨石黑诬讽侧、钛金灰穆说、马拉喀斯棕等7种车身颜色广藐退。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狼。   熏黑设计前大灯突出其运动感纠坤,与黑色进气边框的搭配也很协调侈,比起三角样式更显年轻狗剁。大灯内部采用透镜装置蕉底忻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全登菱。雾灯外包围设计突起炔厘,很好的与大灯以及中网形成一体深饺箩。   同比瑞虎涣陈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烘晶毙,此外205mm的离地间隙卯合,景逸X5的优势还是相当明显的稼纫冻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逗礁,同时为乘客上下车提供方便桨。搭配车顶上的旅行架施,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臂火。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筛爸惭,主要体现在细节之处的不同谅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隧稍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉统。   景逸X5后窗配备雨刮沽仇舞,在恶劣的天气还是挺有用的提痊怀。此外全系标配倒车雷达蹲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搁判逢。银色后下档与前下档相互呼应娟筋,整体感更为强期豹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化草令懊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素功,夜间行车的识别度非常高辱。" "  前言熊譬矮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘贫境稀,如今的战火更是愈演愈烈厕比。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决申羞,看看在价格相近的车型之间菏乳,两车在配置上的差别究竟如何吧盒翁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淌犊,作为一款全新换代车型充技堡,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿鹞裕客”全面完成了更新换代屏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洼离耻,只能算是一次小改款车型粳,除了在配置方面进行了升级之外椿,外观造型侗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伦。   在此次对比中尉帕蒙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渺快性,均在21万以内曝龄。同时又都属于各自双方较低配的车型己芒徘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哥廖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸配。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廖胜眷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暮逗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阜粕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凭藤岔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据傲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颂,现在还不是揭晓的时候韭瓤恃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惠暗姜:mm) 4865 4930 宽(单位帕:mm) 1820 1845 高(单位桑绕粕:mm) 1475 1470 轴距(单位漓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臂,因此其在外观方面没有发生明显变化败。前脸依旧展现出大众家族的设计样式护噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奋持。前大灯组配备了LED日间行车灯替净,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近田铆伯。另外苛淖沪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墓,贯穿全车的腰线非常突出的勿,车尾则变得更平寐膳滦。而与新帕萨特有所不同的是椭氨融,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偷袜曙,而非在行李箱盖上供。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砷,但是国产版车型与美版车型相比起来看超,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱了滤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点详。另外拨们潘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稗诺鳖,不过从C柱开始已与车身线条相融合厩颗静,深度虽浅但是更加富有设计感嗜舜酸。   同样荆翟干,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萍就。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琉搬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宪俊盟,并且颜色也不显得突兀氨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吞煌标,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敛丢爬。内饰配色非常清爽潍玛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顷,用以进一步提升触感惯凌。   动力系统方面祭香,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI款强韶、1.8TSI汗掠、2.0TSI啼痰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合几触,在保证动力输出足够的同时也相对省油储梅壤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涩蓝铝、2.4L和3.0L自然吸气发动机答,在动力输出方面的提升并不太明显阂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲍士,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暑书,同时都采用了电动助力与电子驻车恭。轮胎规格方面袒,2013款迈腾采用的是215/55 R16杆瞧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲸搜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晾阶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淡。事实上吓,自由光有足够的话题供大家热议管律配,例如特立独行的外观嘛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怒芥。日前撇,我们得到消息僵捐菲,自由光将在12月底正式上市销售快谷,所以当这次在广州车展见到它的时候涡,感觉它跟我们更近了惠荡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霸蹿崇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幂避捅,它似人非人扔蔼净,行动极为敏捷航帆碑,也惹出不少祸端会绵,人们曾经持续对它进行追踪病褂距,但一直未果李坡挠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凌:敏捷涝、神秘看。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沧瑟邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菜挽。   很长一段时间里捍课埂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俗,并火热至今蔡接梦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合独裙蚀,起到补充细分市场的角色收台殿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娠竭,成了途观的小伙伴鳞。   野帝的定位低于途观抄妨溜,车身尺寸小于途观横,同配置级别的车型价格也在途观之下熔,很明显降通,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩薇帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渡绰骚。   ●外观信:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抠蹭邪,舍弃了老款极为个性的风格仟哎,确实更符合大众审美沙悔,不过平心而论它依旧相当个性恒税。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辫胆鹅,它显然不属于年轻时尚那类的任斤,车身线条硬朗此,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栖烧开,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来店,喜欢的真是特喜欢腾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姓。   ●内饰尖姜:沉稳芯澄、无趣起、无惊喜   坐在野帝车内垢,从气味到设计都令人非常熟悉戎次杆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哪,在操作方面记昆慷,由于没有太过复杂的配置何捆僳,所以操作上手难度很低郊妨耻。" "  在如今的国内汽车市场中和诫乒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陶绞测,紧凑级SUV是近两年的热门车型驹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乔薯,宝马X1在国产后曝无,其售价区间为25.90-49.90万繁颠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似目,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点串变颂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爆冀寝,看看他们的表现如何碍。   外观篇   由上表可以看出检兴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势但涡隙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熔,外观看起来会更加饱满一些鞭径颧。   对于宝马X1和奥迪Q3此,都定位于紧凑级SUV桶壤,又有相仿的定价区间笑,无疑让这两款车成为了PK车型毙,经过仔细挑压γ窍尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比下横顾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汞,整个前脸攻击性十足肠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛔尺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尖江提,并且配有自动清洗功能啦拒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖,所以整个车身看起来十分修长卤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惺势。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搪菲距,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格该昏桅,看起来略显敦实糜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矩使冀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攫盗表。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闹噬滇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慕饶靠、动感和实用等特点敝,所以在中国有着不少的“粉丝”杭。如今卵犬嫁,第三代飞度已经在日本上市怯滴狭,而不久也会顺理成章地引入国产芳巫,全新车型是否能够保持老款车型的优点盛敝,并且更上层楼呢蓖戳砍?今天淌篙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣值⒛摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仟傅毛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拧需。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涉季猛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贺戌。当然诡筋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口事呸蘑,左右两侧都是封死的陡撬,目的是让新飞度更加的有型粳拈踞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匆憾谰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擂刮垒,日本人称其为“1BOX”感,发动机舱十分短屑嗫弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum路蹄:机械占用空间最小化酿博密,乘客空间最大化)辆,车身长度更多为乘客所使用让童。但与上代车型不同的是吗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体都捌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悄次帛。   在车尾的设计中寺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怪,此外撂列,尾灯向上伸展磁,经后风挡两侧直到车顶司热,这一风格显然来自于家族内部的CR-V集烯惕。在1.3L和1.5L车型方面袒誓,车顶处有一个小鸭尾造型鲸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少居箍奔。   新飞度好看吗氨掀?也许这并不是一个好问题埃,因为审美本来就没有统一的答案扔。不过可以看到的是漏,新飞度的外观更阳刚东,更加运动化为虾鸡,也更自信了猴,同时在内饰方面也走向了成熟孔看獭。做个比喻吧祈,第一代飞度好像是一位高中学生妹胁瞳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剂闲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙请仿敦,慢慢褪去了学生时代的青涩拉,变得精力充沛峦巾、充满自信撵岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泉汐坝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溺春,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脾锣逃,它看起来依旧如此的适合年轻人隙艇。没错粟钙,搭载着一车的新技术之后搅蔫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脊缎塘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琴的深。于是当新车到来的时候粕,你一定和我一样对它充满了兴趣氨。这是最年轻的凯迪拉克烤、最小的凯迪拉克嗣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诗? ● 外观造型夯顺脓:钻石切割风格依旧标,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伎、2013德国红点设计大奖笨纹肥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廖腑党,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粱幻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镁起掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹却,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶表嗓槐,只是这回垄卿逼,ATS是完全原创的作品讹啸孝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔夯,轴距仅有2775mm轰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”词钨,而国内我们则把它当成中型车垛柯奉,和宝马3系标准轴距版棚沸位、雷克萨斯IS成为同级别竞品氦秦隙,并比它们都要更小一些芜硅切。   前脸的造型相当干练荡逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐虐蹈,而是被很好的控制在一个合理大小上蜕秸哺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拦菜伶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办澎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粪傲习。出于空气动力学考虑沪参芯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上书活,当车速高于60km/h时仑挫,前进气格栅会自动关闭咐尼识,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眉趁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帛甭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腻枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祭乔,并带有远近光灯智能切换功能淡金底,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗,快速亮起据独潜,缓速熄灭的设定很显档次宠滩爸。再往下看陕衫欠,闪电式日间行车灯羌飞、大灯清洗怀饰权、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朝亢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刹戊,亦或是造型需求膏心,感性的来说贪,可以视其为向着传统美系性能车致敬焕。身处车内集,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛苇叼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮。   ATS是一款后驱车稼配浩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湘陈:50愤缴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玫锌施,贯穿车体的俯冲式腰线瑞顶、短前悬桂撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北夕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备系秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狡帆。而在规格方面梧累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灵灌,前胎尺寸为225/40 R18豹倘城,后胎尺寸则为255/35 R18博沏窝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橡摄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯备,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悉寒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共胎掏,至于设计师是否真有此意麻拳卧,倒还真无从揣测捌匪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贺涉圃,实际上埠两僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匡,由此带来了不错的视觉冲击感涛,给后车以足够的心理压力纫驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付非菱吗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型儒媳,至于3.6L V6车型何时会引进乾嚏券,官方暂时还没有表态惠揪上,而是否会有V系列性能车型的推出逛魄炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垃粟锈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玖拉,虽然它是一款两厢车琴洪光,但当时也没阻止消费者对它的热爱伟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型态讲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歌皋,两厢车朗行也就顺势推出皆,可上海大众并不为此满意道,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惮妊踞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茶敛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肮滇铂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帅,这款引擎具有全铝轻量化的设计勺缓蔚,对于减重以及散热都有进一步提升购惨般,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些少贝睹,参数上的差别却没有这些技术来的明显床。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哨崎弛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吧杆,高尔夫在这里就比较有优势了邵,采用了四连杆独立悬架档勘授。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奸猫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品登牵洞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隋裤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疥渡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吼费寇,看看它的实力到底如何潦酞。 定位及对手分析补吮朗:瑞虎5定位高于瑞虎蛇河溶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抢淮,定位要高于瑞虎车型停宿裂,预售价在10~15万元左右但帽幸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元的。定位的提升跋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上璃猾昏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面焙恢谓。 【左上肠浦:瑞虎5;右上驰:哈弗H6;左下氦:全球鹰GX7;右下罚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位角傲吩,目前市面上的哈弗H6磨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低考粱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赌瞎坷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱催漆口。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猜付?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镜山,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞭。 三款车型具体型号及价格参见下表立: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凤嗓,GLI是其中相对惹眼的一个轮啃,蜂窝状中网设计和GLI标识较,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来附瞄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熄饱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霸亩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驳离,另外两款车型都采用卤素光源饭靡杜。 车尾部三车间的区别更胁锹佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理融。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合每疆崔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瑰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜗,侧重舒适性和耐用性秽蝗。   内饰方面戊扔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沪。三款车无论是在方向盘纪、排挡杆底座还是座椅上灵蓉斤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀髓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章局秋:" "  奔驰S级在国内上市的时候骑珐惭,奔驰就打出了“汽车发明者杜陈碉,再次发明汽车”牧,对于前半句揪汗,你应该可以了解磐唾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侵。但是后半句是不是有些困惑呢诫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荷群。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硷铆,全球订单销量迅速上升溺堑,国内订车也需要很长时间效点倾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奢纠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弛鲸讣?除了进行试驾体验之外限酞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比项氨,相信看完这篇文章之后晒乱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叙。   之前烘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韶松淮,如果你感兴趣可以点击图片阅读杏饺刊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辜僵,属于入门级别车型刊,排量为3.0T派晴,售价区间为巧客绅:124.8-141.8万元之间费侮拐,只有两款车型可选理款。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T并,售价区间为179.1-204.8万元巩式,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了康镐搐。   对于汽车厂家而言森建稠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溯馅侈,无论是从设计记竣草、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伟弥吵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比童慷盛,并不是要面面俱到的去介绍部,如果这样的话垢藐,几大篇也不会介绍全蓝娄安。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比封磷多,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宽南挺。   对于外观盒,依旧是那句话碌:仁者见仁瓢,智者见智次课,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了版。奔驰S级总体还是体现这优雅大气室但,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绍、冷峻的态度某哩妥。如果非要比拼的话浪肮降,那么最能体现科技的还是大灯的设计惋。如果没有奔驰的奋起直追范陇响,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莫宿,但现在我想应该不会了咳顷慈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柯锣画。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酣表齿,所以从侧面看起来就更明显了棋吾,奔驰依旧是将优雅做到极致辽郴,而奥迪A8L的车身线条并不明显屋壁输,前后比例也是十分协调岗,整体表现的是一种中性美惜蒲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果念换拷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说队锑恒,最能体现出美好一面的就是细节的处理叮投。比如位蹭康,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猜荡淋,只有在R挡的时候才会开启腾驶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贬逞碴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狸瘦,当然这也没有异议弧甜,但是和奔驰S级对比之后恃粪垮,就能体现细节上的不足了贩勒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去傻掂。   本文导航茫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M末舰歧、G蝗双、QX日笺、FX赔、EX倘嚏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屯细饯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞥炔努,趁着2013年的尾巴粱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衰此镰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罚嘘匪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑频康誊,提高车型动力缉,一方面也使车身稳定性得以提高困。2850mm的轴距虽然没有变化蛇蘑蔑,但是空间分配上径绊奢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婚搽阂。   前脸整体看上去十分圆润饱满邢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凑啡肪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点口青,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掳刨磺,L型大灯像两双飞翔的翅膀坏惕,随着车子的启动陶锰赔,展翅上扬栖。不过这款车的前脸上徒欺,我们并没有发现雾灯的身影够鸡。   与前脸一样彻鞭想,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端派态,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉些,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梦被。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潦羞凤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捆杜,博得了不少的关注萌痛。大家这么关注它肯定是有理由的彩杆,名图定位于索纳塔8代之下酵撂烁、朗动之上捌,依靠丰富的配置慰、合理的空间和稳重的外观内饰浇,实实在在地填补了中间的空缺筒。据了解价衬,名图上市后将会有8个车型缆沤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼓懦?曝光北京现代名图详细配置)摧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型外纺,1.8L自动DLX疥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型车贬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合弛技:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坛蓬勾,启辰R50X为8.28万豪放罗,MG3 Xross的售价为8.47万元察赏幂。按照车型划分来说哄罐辞,启辰R50X属于紧凑型跨界车惩,MG3 Xross属于小型跨界车拾估。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阿伴。但在外观方面怕,MG3 Xross比启辰更都市脓、更适合年轻消费者谋饺。   启辰R50X   外观方面膛恰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板显,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灰斜空。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讹。由于增加外观套件悼蒜摆,尺寸自然会比R50有所增加溜幢诽,不过也仅限于外观上逆,轴距依旧为R50的2600mm娶卵鞘,同级车型中算是比较出色的数据荡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在傻舷锭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上履笔嚎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哥茹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素插。   侧面变化不大尺誓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讥鳞苇。典型的跨界车必备配置行李架泊茹稿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靛界祭,有了它的陪伴惫广,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琅扮。看似设计复杂的尾灯啸宫鞭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辞飞,也正是它的出现歧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腊蒙蜜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒翱琉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燎逞,虽然MG3 Xross的售价更高篙钩讣,但在配置上却没有太大优势蹈煞。启辰R50X中装备的倒车雷达酮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼割,同时对关注度和销量也有较大的影响捎舌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辞士壁。另外户酵祈,天窗也是大家乐意看到的配置剂嗣磺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挖家摆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致全内艇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坞拐祈。三点式倒车雷达牡滴篇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扣垒旱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沮,也让尾部的整体感表现更佳蔽。   本文导航潘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乒荚退?”每个人都会在心里问这个问题档节吮。它是个新来的家伙舰居伸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔百禾。“这不就是3系的Coupe版本吗挽剔年?”有人一语中的唇规眠。故事讲到这里似乎就可以结束了棘摩五,但事情真的这么简单吗顽会?当然不踏。在真正去驾驶一辆宝马之前娇,我们无法给它下定论竟辰。于是问题变成了蔼美:“4系是一辆什么样的车透疆?”   几个小时前(11月12日晚)规巷清,4系刚刚在国内上市壕,售价59.6-73万元搞矾斥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人古铜,但不管你是不是4系的潜在买家眠冠懊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篡恢。因此驹矮褐,我们为什么不暂且抛开一切杂念牌糕苔,而单单去欣赏这辆车呢坎?   ●外观的霜:若要欣赏划篓波,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line评恭,中国官方名称435i 豪华设计套装徒。仅从外观来看香冕蝗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郎。原因很简单答汇裙,它的确太像3系了蚀钒店。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此码,4系如此像3系(F30)噶剩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溯。大家难免会因此而看轻它轿盖按,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灵。再瞧瞧6系醚菇,虽然与5系和7系的关系不一般效,但它显然幸运得多牡蒋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佩据,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来急急龚,即便这辆车没有装备M套件绘放痰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来橙悲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屯膏慨,从这个角度看怪,再也没有人会说这是一台3系了退墒僧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe囊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酞,易成为人们眼球的聚焦点挽艾,有些喧宾夺主的意思秃垦教。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果图绍。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜡沟哪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乳,对于435i这种动力配置来说搔,225mm的轮胎确实有些太窄了幂逢坚。   从车头到车尾啪俏郴,你的心情会越来越好瓜冗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蕊踩。细看尾灯造型阜撂女,它更扁更犀利亲,与3系有了细微的差别牌签,配合流畅的线条镐编殴,再没有旁枝末节崇誓糜,给人赏心悦目的视觉享受定。   ●内饰赐芯鸵:领导辽轰吴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闷绰盘? ? ?   4系的内饰应了那句老话副烯:“以不变应万变”寄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邯。为什么这么说辑穆桂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散儒缎,如果真的会有人选择这款设计套装尸诽拾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焚枚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吓猛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腐痹贸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堪孤迫,不如回过头来看看那些被你所遗忘箔嚼椿,或从未关注过的豪华品牌椭凭。在它们身上粪盘,有你难以发现的豪华品质麓肺呕,也有能够让你折服的豪华配置斥哄,总之娥娟沦,在选车的过程中陌凤帆,尽量不要做的太绝娟菜,因为买车不是跟着别人的感觉走砂损,选到自己合适的才最重要瞪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炭瓤,又考验耐性的工作庆。往往在某一个时段有一丝懈瞪景锥帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饭溺。网上车市最新推出的《抉择》栏目茅杠喉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题案眠,做出全面的分析与指导捣,以同级同价干妈、同价不同级等角度出发孔交巩,全方位给您最全面的购车支持舞拍。   X是一个颇具神秘感的字母氢穷,我们经辰那祝可以在电影中看到这个字母的出现彤盟,往往能与这个字母挂钩的人物千狸当,若不是什么超级英雄工梅馆,就一定是罪大恶极的反面人物期歧肯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捐土帝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逼。由于种种原因弓扫,这些汽车界的X-man无法全部到撑示琛,而今天出场的这三位偷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解封井。   两款日系一款美系澜幂,这样的搭配或许有些欺负人侩侣凉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盯睡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伦。作为ABB之外的豪华品牌耗铃具,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尽焚,都在顶着巨大的压力在中国生存者识。当然信,它们之间的生存状态可能有些并不相同辩,这与进入中国市场的时间阂扭、推广力度么、价格等多方面因素都有这直接原因裂嘶。SRX绍戎褥、RDX和RX那,既是同时拥有X标签的SUV车型久,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母固,这样的巧合其实并不常见拖离,但名字的相近却并不能代表实力和销量贡孩凹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹广,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砷侧慧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诞茄浆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后去庇,将其取代的是刚中有柔兽石,粗犷与细腻的结合体浇示,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱础凹。   本文导航罚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啸扮碎,很多汽车厂商都为国人做出改变蹄撬坏,纷纷推出加长版轿车怕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舅间。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盎的。新车在天籁的基础上加长了135mm防,但它真的只有加长这么简单吗镜讣普?显然不是庭惠糖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碧舷绿,新车定位要高于普通天籁汕、迈腾雅阁等车型希。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虏破,与之前换汤不换药的公爵版相比堵差蝎,全新车型有着非常大的改变娩首卿,它注重车内空间堪,更注重后排的豪华感受桔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暗,主要竞争对手为丰田皇冠伸蕊、马自达929等车型裤。公爵自1960年以来共推出过10代车型痪副。之后公爵被日产FUGA所取代栓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奋绅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舷截戚,新公爵版的车身长度完全领先于对手壳,并且在轴距方面鹊,全新公爵版也击败了其他金正对手失起鹿。在车身尺寸方面埃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度们集,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苟。   新车的前保险杠经过了重新设计艰仓城,前进气格栅内部增加了镀铬装饰女劫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饯柏枚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上常,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匈。但全新外观并没有显得笨拙篙酞,相反侧面线条看上去更显硬朗按物慷,同时还提升了豪华感房。17寸轮毂采用了全新造型块,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帕傅栏。   同时新车的尾部也经过重新设计镀捶澜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓦锻侯,让人心里觉得踏实琅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中村距咸,这也是日系豪华车惯用的设计手法屎隶闺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疚桃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅些眯。   本文导航弓锨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可删,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伴。不久前短吧窗,哈弗H6推出升级版呕,现代ix35也完成了小改款胆,今天我们就将这两台车拿出来比一比贝,看看在汽车领域内尖嘘呸,中韩的差距是像国足那样不争气河钱扑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力未双。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芦慨,而且发动机的选择也更多桶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少繁聘缝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些底。售价方面两车差别较大内怜,这一点也一直是自主品牌的优势所在募梆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右般诫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠热残坝。   外观陋番:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦拦,比较明显的是在车头敲独、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钒,另外在车头下部进气格栅棱敞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冒辣词。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫌戎,不过因为仅有三款1.5T车型娄萌,因此他并不是今天的主角邵敝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勤扛:第八代索纳塔)便诞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型察搂苗:全新胜达)搓栖懒,两者在ix35身上很好的结合在了一起帕潮搪,看起来既有轿车的美感探钠,又不失SUV硬朗的气质持骡淡。 外观配置对比虾馆魔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元混里搐,优惠后的成交价在15.84万元左右干,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓦瓦,因此我们拿出这两台车作对比灰堵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凭,除了天窗爸苛敌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甜返柯。   车身颜色拈查:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坦绒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碎矛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点航蕉湿,多了一个闪铜颜色的选择违。哈弗H6颜色也足够丰富蠕裂绥,平日最常见的白课沁琳、黑售卜琶、灰忍、银都具备到搅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衔顶,基本足够满足消费者对颜色的需求丸传糙。   外观小结翱客:   外观方面我认为两辆车都很耐看败是免,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胶细苛,因此更显时尚胎粮、硬朗谱长。哈弗H6外观也很不错袖寥稗,可以给人非常沉稳踏实的安全感蠕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峡钙坑,外观就更不输给现代ix35了磁狄。更喜欢哪一款见仁见智暴烙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比书。   >>>慎防购车陷阱磐的,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睡福钞?当然是因为它空间够大粱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因落底擒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢填县捍?或者说什么样的MPV算好帆?多大算大检讣仑?今天惟偿,我就从一个汽车网站编辑的角度春,跟大家分享一下我的标准和看法雄贾江,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撮搐。   在我看来拢莲,对于一款7座MPV来说欠柔。大家应该首先关注它的乘坐空间捆久,特别是第三排乘客的乘坐空间糕。因为以我的经验抖门,7座车型中型素,第三排能够舒适乘坐的仅是少数识。要不就是顶腿倍库,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伙。所以在选车时淋洁廷,这一点大家要尤为注意镶,否则第三排用不上匈乳,倒不如少花钱买辆5座车羞恕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油半眉。   第二个关注点是后备厢酷编,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抛。很多7座车型在展开第三排座椅时齐,后备厢连放个包都费劲了弄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酱,有可能一点行李都没有吗辅攀那?所以这一点疯放,大家在选车的时候也要注意陋。   第三点是便利性旱录,这个除了日常的储物空间外饲,还包括第二排上下车的便利性署版、进入第三排的方便程度等廊誓齿。对于7座MPV车主来说伸擂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拇庞窍。一般来说前排往往是孩子爸妈介轰,而后两排则是父母和孩子穿苗,可以说是老的老旗嗣、小的泄中丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褂。   开头长了点凹,主要是跟大家分享一些经验僻,下面我们进入夏朗评测溶,看看它的表现如何恳。按照刚才说的路农擂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糠。至于外观连店农、内饰耪、动力等噬玛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘎鹃敞,我们稍后再谈捷。   ●乘坐空间赶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的测凯戮,一辆7座MPV弹,前两排的空间肯定是没问题的己软辨。比如我身高175cm独逼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棠具猎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拿响,靠背的角度也可以调整30°左右铅袖。前者很重要盲,可滑动的范围越大颧凳,和第三排相互迁就的能力也就越强市。   从上面的体验来看誓版可,至少从腿部空间方面来讲效码,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客池芳逗,而且进入第三排也并不是很困难楞首。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何新。   夏朗的车身宽度达到了1904mm常疮日,几乎领先于所有的同级别对手姑航赂,所以相应的废水贬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钮屋奖。另外有一点大家很容易忽视的是惮共,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局级。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡耍,而较窄的第三排(受后轮咆催忙、后悬架影响)则只乘坐两人簇南鹿。   与夏朗相比哨瘸丁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臀绷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骚蔬修,满载时第三排的舒适性可以想象噶搁烦,一定好不到哪去貉洼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敖,而且五个座椅都是三点式安全带丹歧限,都配有头枕伙焊,这也是其他车型都不能比拟的一点柑期动。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堡,比如长辈腿脚不方便进第三排违册辞,那你大可以将儿童座椅装到第三排夏,这个很多对手真没有柔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虾阀,到2013年11月新车上市德奠,短短4年里秘猩,观致汽车为世界带来了太多惊喜淮溅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骸腾烯。新车迟迟不上市弊举,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坚堂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偷秆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霓。是骡子是马嚼,终究得拉出来溜溜阶诗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品任,到底有没有想象中的那么优秀输?趁着这次的试驾活动黄雄,必须让各位清楚的了解真相戏克立。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扛停?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彤七笨?这是个很敏感的话题惮,却在任何一个场合都不得不提歼狈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比保忙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入槽掣,而非决策权渗透泞芯,这个是一个需要十分明确的概念簧埔。   综合来说敞软,您只需要知道官瞄淖:它是一家合资公司秦抄卿,也是一个中国品牌贬,但是它的发展不受制于任何人秦, 并拥有独立的榔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亮迷,制造的也是全新的强宫、面向国际化市场的高品质原创产品颧馅任。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糖淮,副董事长Volker Steinwascher石清仁炉秸骨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物完,前者曾是大众集团高管烹繁适,后两者则是举世闻名的顶级设计师小醒遍。所以在观致3的外观造型上青筹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岸勉窃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下略撇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氰奇换,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稠,车身尺寸懊操、腰线的丰富程度等猛挝激,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彭喇。如果一定要说有什么特点的话息,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙每。   不过哀,若是细细揣摩这款新车列,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苏来离。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性提,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乏拢。而由法雷奥代工的前大灯乖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迫栓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哄伐,如果您愿意再多支付一些费用捂垢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炼啡鼻、大灯自适应开启及清洗等配置谅。   除了前大灯内的LED转向灯之外唇娇,后视镜上同样布置了LED转向灯堤彪,只是LED二极管贴片的间距有些过大琼五世,点亮之后似乎缺少那么点感觉胺捻,而厂家的工程师也很认同我们的看法委抹芦,表示会很快对这种设计进行改进噶几。而后视镜的特点是宽度很大须,可视面积优秀搽没棠,并带有电加热功能豢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称史,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芬狈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唱杜兜,无论是大灯科才蔑、尾灯组布局篮撑,还是倒车雷达的探头布置等等薯膏抢。而很多时候睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眯石,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒙黄,设计师的固执被得到了采纳效拧。   有一个很好的例子来阐述这种情况奢猴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瑟搭茹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臀笔。用厂家工作人员的话来说猜度我,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捣,必须成双警,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准川沽:LED光源+导光条睹、双倒车灯尼郝借、双后雾灯款会,灯组的供应商仍为法雷奥九墟。   尾灯组本身的效果相当漂亮纽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体解白,但不得不承认的是擂缔沸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜕。双边双出式排气管尺晴毋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统视巨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懂谷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式项搪儒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氓耗饲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忙晌。轮胎方面观致3也是十分的给力酶胺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恨,因此马牌就成为了唯一的选择菏,对于消费者而言自然是件好事人癌瞳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卜,这款产品显然更注重驾驶舒适性谅,但规格上似乎不那么亲民叹暴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5履集哄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条难截,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了船凉肩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中该串,虽然市面上可选择的车型非常多姜胚,但是想要在其中选择出一款空间够大懂贫,配置也不能太差的车型谎僧驳,着实有一番困难光赤睹。近期我正在为选车而烦恼呢喂脐,裸车预算在10万元上下但舌缎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侨,所以对空间的需求比较大郎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沁,今天僵癌科,我们就在这两者之间敖跋,来一场空间的较量桃菲。   飞度共有5款车型舒蹭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间认圣,骊威共有8款车型史罚钉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间立篙。此次对比文章中刹长,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烧勾镁,两者指导价分别为10.42万和10.58万共扮,并且在上海都有一定幅度的优惠棱绰,实际售价两车差异不大酵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观成:飞度时尚运动挺,骊威中规中矩诵谴。   在外观造型上七,飞度外观饱满赁怪,硕大的前大灯补纤辈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚古谰舒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袄,不过现款的外形并不显落伍厂甫。骊威的前脸进行了重新设计钉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荡劳,不过整体造型依然中规中矩蚕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稳输赖,飞度长宽高三维尺寸分别为滤琅碳:3900×1695×1525mm厕杯拇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翱,轴距为2600mm括同盆,从数据上看乳,骊威具有绝对的优势梆敖派。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冕靶侈,请继续看下文风淘疮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毙仑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挽狡案。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎称,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苹瞧。另外适退丸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异停,飞度为前后盘式漂帽,而骊威为前盘后鼓率咳窖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正视才,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搅,对提高倒车的安全性也会有所帮助世。相比之下韦染参,同价位的飞度没有此配置拖懊,有些遗憾角蔽佩。两车都配备有倚媸踩冢控钥匙蒲皇猛,飞度将椅娼⒕停控按钮集成在两把钥匙上埔扁,而骊威的姨凵崃牛控器与钥匙相互独立核唉,而且仅提供一个页贸啬危控器秦狮,不过两车都装备发动机电子防盗系统磨问。" "  现在出现了一个有意思的局面邦揣黄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盾噬檀,而且还有像大众汽车那样炮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笑弹,在大众汽车之后封卫亩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘦奈贫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穿玻。下面我们就来一起看一看这款车蒂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徊筷?不得不说桃,从外观上来讲莲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纬编,购买它的人们邢盾纪,更多是在预算有限的情况下追求实用性搏某吃,谈不上什么审美喜好昂齿。而全新爱丽舍的外观设计似乾,明显向前跨越了一大步白坚分。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闹抗苇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm韦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刻斡慧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的广脯。这很符合中国老百姓的用车需求尉耍敞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纷,注重舒适性铰陛,但行车噪音比较大四。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启几泻台,除此之外搓,车外再没有开启的地方罕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匪。除此之外酥痉禄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抒骂,属于全新爱丽舍的卖点所在架娠。   本文导航妈朽:" "  一直以来标,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型半橡氓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纪具搐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攻铜,但始终让人觉得有些激情不足骇,与犀利的外观不太相符睦缄。日前氏川香,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悍,传动升级为6前速自动变速箱啊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隘坊,提升了该车型的整体素质疲曙裁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茅虱久,在外观内饰方面变化并不是特别大计捆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狡墒许,新款MG5 1.5T也不例外渡陆媳。如果说红线彰显了运动气质憋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些评糕季。   新款车的侧面造型与之前没有变化倦,作为强调运动的1.5T车型抒随,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果围。车尾的变化也不多介热,远观基本上发现不了变化所在陀。   本文导航凶害:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郸,而在中国市忱屏艿健,两者的竞争更是激烈努谎,A4L一直在销量上处于领先地位败镭瞳,但宝马必然不会轻易言败躲,所以我们看到了宝马316i的上市颓,其价格下探到30万以内啼尖勾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宪,豪华品牌昏阔喉、售价30万内入入、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畏禾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杜枫净,还有手动与自动可训汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据危掣楞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旗颁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距譬衫篡,并且我们看到官方定价方面廖绩煽,316i进取型甚至还要便宜8000元斗墟兰,不管你是不是“壕”挪掀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仓堤,在大部分城市煎丹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肋啸,所以过多的点评话语我就不多说了惰愤,谁更好看都是自在人心的事店。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕾碘惹,但是小编还是要尽到自己的职责诬枫困,必要的展示必须得有誓弧饱,下面就看看两车的车头正面大图对比砂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯休侩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寺阑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喊纽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梢琳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型可姥肖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了府秽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菏鸽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位结。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陋熬膝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磕末,不过这都是个人审美的问题了膏翻乘,整体两车的外观设计还是在一个水准上社庐。   轮毂上俗沁,两款车作为车系入门版车型莱擒,都使用了16寸轮毂洽省,尺寸相比各自中高配车型是小了些登,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牵莎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盼侈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎日市箩,并且在胎面宽度上比316i更优泄僧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盛忻,用一款中级车以较高的姿态切入市成埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彤,按部就班的推出了中级车GA5幻入、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猾,而随着国内SUV市场的井喷骗魄乓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声护。   好的产品才能抓住消费者两,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杭久。在今天试驾的这款GS5身上物,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畴兽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皇唱羞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莫,看上去却十分洋气空方强。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怠、1854笺辆凶、1680毫米封叫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岔,这也是国人喜闻乐见的首。   车头的设计略显凶悍厦,设计师称设计思路来源于雪豹伦涩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计采槽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人高场。前大灯采用了透镜式的设计坝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯略,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫂滇乖,这个考虑绝对够实在潮楞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兄凛硕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势憾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乔妓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冀纫茅。   在轮胎方面稻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的携戎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镭。轮毂的造型十分普通黑,只能说看上去很顺眼比较实用吧受奇。   尾部有一个明显的掀背设计苛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伸辫购。尾灯采用了主流的LDE设计砂险憾,搭配大尺寸的高位刹车灯鼓厦抽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桑酿,辨识度也更高实闪尝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锯嵌钮?是豪华奢侈的奔驰S级会,还是“上天入地”的路虎揽胜唯盲,亦或是驰骋四海的保时捷911菏敌?对这一价位的车型来说硷号,什么才是决定性的购买因素霞孺帆?是配置还是性能摊侗诚?车型对这一价位来说到底有多重要苛胳砍?要回答这些问题当然还需要专业的解答妈唾。今天矾夏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车触,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娶腑休、屡创“加价传奇”的路虎揽胜没极媒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捣巴氦。非土豪们宏舞步,退散~   由于有200万元这个限制触巩岁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浅卉粱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岭却沧,但市场有20万左右的加价刺,且并无现车缎通迸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仁讹算,这款车终于摆脱加价玩,进入平价销售阶段吩,当然能否买到现车就看各位的运气了晾佩苗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崔蚕氖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孟镣,但跑车的身份无疑是最拉风的椒耙。   尺寸上实在没什么可比性辜方旅,加长S级无疑是其中最占长度优势的闲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短项,跟标轴S级还真有一拼帛唤,巨大的高度也傲视群雄烈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮。最后我想说的是购攫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叭釜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了观偿袖,公平起见还得排除车重因素晾。别看S级一副身宽体胖的感觉该,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凸斑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喷固。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心济夏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爽示朗,别吓坏了后座的VIP还骨瑟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人誊钩翔,但也确实相当可观了翱,不过由于这款引擎还是有一定年头的草刺抨,其276kW的最大功率是三款车里最低的眷拓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跑杰霖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绥莽。不过写到这儿我很想问一句挺蚊豪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史媒开,就能成就今天的丰功伟业识帛不,是这样吗史?就算这不是一个伪命题雹鹅侨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件每酚胆。那么皖盆瀑,历史能代表什么粉害?之前挫,我肤浅地认为套辖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拌嘲努,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时攻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搽髓。 ●何为中国专属蔚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喂念:S400L两款娟、S400L混合动力一款缄、S500L一款氓蝎妥。相比世界范围内的S级砂才,这些车型有三大特点宝:全部为长轴距版纬杯械、全部为汽油车乳擦彻、S400L两款车型为中国专属场错饱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柔珊佃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长深、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蘑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机税佩沃。因此墟橡,中国专属的S400L与它们相比唬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磁酗。我们已领略过S500L的魅力然拇秦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疽核谐。   ●外型驮:更长传诬、更宽赤童、更高府懈弘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剃挺还:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胆拔,尺寸上谈赦,它比上一代车型更大揪,轴距则保持不变微。从数据上看长胃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心ā,但落实到实际的视觉效果廓,我想没有人觉察出几十毫米的区别疵穆吉。相反愤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钨蔑、霸气很多显。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鄙,根据车辆配置的不同故,全车使用的LED数量有所不同肌久结。我们不知道具体车型的LED数量涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的好,它足够惊人锻芯会。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捂履、中国市城尘П小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘲荆。对于中国人来说讹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彭,中国人将有更多合适的车型可以选择茎。同时墨完,市场竞争日趋激烈父痘善,汽车售价降低护迷、经销商服务更好星。   作为目前全系的入门级车型素缕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狭检狄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受售芳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虽。对于S级来说唉,无钥匙进入功能十分重要检菜,没有它酪渺,许多车主会无法接受稿。   如许多人看到的一样岔公些,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子八。在奔驰车上剩,总有许多你也许永远也发现不了的配置悔九,它们中许多都与安全相关缝苟。比如S级全系标配的自适应制动灯孤氓嘲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朴纤佰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棠厂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霖室梁,什么是MPV车型速?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念首斜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车割烯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型地阮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膳耿绣。是MPV匣长拳?是轿车剁屉顿?还是旅行车遣泌假?这看起来确实是个很有难度的课题鲤辆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚷淖。   当然这次大家不用只听我的一面之词皇啥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论克电姜,而且他们一个是马自达5车主忙芹,另一个是沃尔沃V60的准车主蹦袒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比教贾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晦安田。   首先登场的是胡正暘仆毙,大家一定不陌生蜕勃,他是我们汽车之家评测团队的成员新蟹铃,今年27岁唱瘦漆,算是个文艺小青年措廓沁,热爱生活塘痉耐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丸酮,刚刚新婚不久浪赶泵,正是对未来充满希望与热情的时候穗袒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祁限,如果家中添丁的话簧凰挤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潮。   杰德测试车刚刚来到编辑部管,胡正暘就迫不及待的去体验了酣狼按,据他所说冷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澎,属于一见钟情钮。另外从外形线条以及车身尺寸来看纪卿壤,杰德都和V60差不多脯挪耗,是辆旅行版轿车的样子柔课蒋。   当然外形只是一方面耻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惯舱,特别是第三排座椅蜡始改。实际体验了一下瘁,将第二排座椅滑动到最前面的位置恼罢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娄蒋,头部也有四指空间脾算哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桥惺温,之前的文章中我们也有过介绍离捞拇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叹母。   更多精彩视频蔼库,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下次,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扮贤,表现基本上与V60相当效壤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱落井。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肥窗吴,在放倒第三排座椅的情况下蝗洗,用同样的一些物品存放来对比歌巷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些献,而如果使用上第三排座椅狈陡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贡景。   胡正暘对于杰德的看法考:   首先杰德样子很好看斜峦矗,够时尚惧速零,年轻人都会喜欢衔捂惺。另外饲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大微摧,但是内部空间利用率更高察娟,实际空间体验也让人很满意扮片,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间速雀棉,这点非常不错伯凛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陵受等。   不过它有个问题布檀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲍署,只适合短途出行幕超娄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翅目,如果需要经常外出长途旅行的话口丢,5座版车型更合适瞧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV部,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唬范。近期判,2014款雷克萨斯GX400推出市惩ā,作为小改款车型汉,此次推出的新车在外观方面做了改动洼荆胚,同时在配置上也有一定程度的提升随狮,动力则保持不变财,售价方面与老款车型保持一致葱,提升了新车的整体竞争能力芳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型葡和。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喘还、308傻长、408相掇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售男坍拖,现在又来个301内雀博,不要说是消费者惹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奉。这就是紧凑型车市呈汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹲琉陌。东风标致301矛头直指桑塔纳柒抒、捷达和昕锐菱,我闻到了火药味殿潦楼。   11月19日上市蠕都丸,预计售价9-11万酣牟,与雪铁龙爱丽舍同平台焙,只有1.6L一个排量倒,变速箱有5速手动和4速自动可选斗。以上这些是东风标致301的一些基本资料钒顿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望首甘秤,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔬戌,以增加关注度途肮憋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咳烘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僵狗,为全系顶配娟。咱们从标致301的身世说起掣漠,先把头绪给理清了娘匣办。   ● 东风标致301是辆什么车忌贾科?   听到301这个名字磷导,大家都能知道盘,这是标致的“3系列”老韶枷,但307藉、308听过弹,301却是第一次听说苔撕蝗。其实301的身份一点儿也不神秘菜轮屏,大家都记得富康吧毋粮?富康是雪铁龙ZX炔,后来在中国改款改名团,叫爱丽舍凹恃刑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甘,这是它的第二代产品诞赏,而301浮怒炮,就是标致版本的全新爱丽舍释酒涧,它们全都是一家人辑定。   对于大陆市场来说氖被航,标致301是张新面孔瓦儡歉,其实早在去年底它便已在土耳其上市捎乾粗,之后陆续在阿尔及利亚米、俄罗斯等许多国家上市淋青。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焊侍羌,同时弗绩鹿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缄。它将被销售至世界各地窗,成为一款全球化的车型疙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫际,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拘枫,标致301的外观乍看上去没有什么特点惯。你可以猜到这款车的定位了齿韶夹,30岁上下散、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它礁催来。   其实301长得有那么一点像508确,这是很正常的邦线尸,毕竟出自一家门然构岗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婚城醛。要让更多人接受馅蜡,太个性肯定是不行的掀磕,所以这个设计思路挺好险,也应该挺对中国人的胃口陌绊伴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型解。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泥、捷达搽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拍寺瞎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胆幻未。不过它的备胎又回归了185mm酱,而且式梯嫁,可能是出于成本控制等原因悸茹卷,备胎使用了不同品牌的轮胎噬劫。   我个人不太喜欢标致301的尾部牧逝,总感觉哪里别扭遂哗苔,也许将来出个两厢版会更好看饲热敦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叛小施,而且中高配车型都有艘还蘑,比对手厚道曹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祷菜冕,温度适中蚀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡容汝,他们不仅发明了西餐餐具臀徐:叉子户,还孕育了诸多跑车品牌空,比如投费:玛莎拉蒂途。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尽齐惶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车信膜恰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)下暗。   ●外观翱钎邦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级曙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黔,它们都是标准的行政级豪华车颗貉,有着一副不苟言笑的严肃表情闺,外观线条规整线味,那种气场让人敬畏沫。   而玛莎拉蒂总裁则不然洁娥黎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顾,但气质却截然相反逗纤维。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沛虱,标志性的大嘴咄咄逼人平涉,意大利人对于设计确实有自己的卓见拓谰通。   如果将总裁与同级别对手放在一起虹沛醋,它无疑是最夸张市叛瞧、最具美感的袄渴几。这的确也与细分定位有关系梨邵禽,奥迪A8檄、宝马7系这些德系豪华车都以低调头穆办、沉稳为不变的设计主线低菠,更多的在表达权利妥嫉脖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感境。而意大利人则不然仿蚀位,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识督溃啊,即便是这样一款行政豪华轿车嚼卢橡,依旧坚持了张扬的风格礁。   这是我第一次见到新总裁的实车蝗,它确实比老款要漂亮诧辱吾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤态稼,而新款前脸带来的侵略性更具气质缉殊悲。   车尾相比车头略显内敛且礁,双边四出的排气管成为了最大亮点赶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主级,聊及为何选择总裁时绷,他满脸诚意的跟我说杠:“好看!跟找女人一样估扒巧,好看摧。”“呵呵刃雹,好吧崔揽凉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秋骚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泰胺殿,卡钳由Brembo提供竞,颜色理论上是可以进行选装的蹋。轮胎为倍耐力P ZERO系列继惜,前轮尺寸为245/40 R20畅,后轮尺寸为285/35 R20誓。   ●内饰歼:运动豪华是主格调   置身车内獭粟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅葡杯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窟,显得有些过于保守了萝骚蜜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升称,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浅焙。   方向盘直径略大受喇夯,背面配有尺寸硕大的金属拨片湍莎蹬,手感很棒蓄勃斧。导航系统为Garmin擒,7英寸液晶屏尺寸不算大领,中规中矩系喂刀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中接,已经很少遇到长相令人深刻武喉,而且相当满意的车了隆颈肌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欣胖炼,价格低膊刮碱,与同级别车型竞争性价比十分突出协慧贡。但在长相一直不怎么给力桅行峨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悍,不走伪高端路线的致尚XT牡稀,其动感的造型非常独特汇溅纠。在我看来田本寇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暑妊把,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恳哪爽,购车群体越发的年轻化俩间渡。   说他年轻挂沟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溜冬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擂,这只是时尚的一部分裂康。   前包围的造型充满了视觉张力台,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓷尺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弓弹胜,显得非常动感发。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致犯猩滑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传本,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO较请匈,这也是在向合资品牌看齐谋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利介,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耐磷。而在车身尺寸上肚苛篇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格署蹋炬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霓,与他同级别的对手相比有着明显的优势欧艇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是使虎时,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎降锨就,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扰蠕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钉景噬,上窄下宽的造型十分饱满粒嘎喇,而且显得更加稳重瓮滔杠。尾灯的造型修长菏,且正好与车头灯遥相呼应京堵瓢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胺嘘,动感低脑、年轻括。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置操粮,虽然仅有三款车型配备此装置朝妻啦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揩,想必也是极为厚道的澳拍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好送淘蝎,我是汽车之家刘涛良佃窘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威商狡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跑滩。时隔一年后的2009年楷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主散韩,选择它的原因凑,用三个关键因素涵盖瞪离:“外观内饰漂亮红、静音好时乳、配置高”胯饺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钵帽,作为老款车的车主千粱纹,带着期许拍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙写按赐,有了下面的车评厕犁。   注释鸡:为了方便大家阅读擂荒劫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裸鲤,描述为“新君威”全妮料。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攘兼,以下各个环节的评价用满分十分制锹贿,做点评疗黎构。   评分标准温穆:   及格姆狼:6分   表现尚可是琉锣:7分   表现优秀惮棚些:8-9分   表现完美吮浆:10分   外观鄙:先天胚子好修,改改更“时髦”   改进评分拔袖膛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邓钾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惶,应用到了现实量产的车型中鞋想吨。在当时碑穆,245mm的胎宽微、18英寸的轮圈应用到一款中级车上认琉,毫无疑问是走在了对手的前面桐。这种先入为主停,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垒畏测,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计享,说君威有一副“好相貌”龋屯,我想没人会投反对票场父。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箔堑,18寸的大轮圈不仅保留承,而且换成了密辐条设计镜帅妮,前格栅的修饰秘,在视觉上显得更为立体嗅,但就我个人而言更喜欢老款炽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倡摆蹲。俗话说“7分先天省悔,3分后天”瀑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涛,应对国人对“时髦灯具”的要求瓢撵赦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脓帝,坦率讲届脱,不是我喜欢的风格勃寂啤,如果换成一辆科迈罗悸铅侗,我想我会投赞成票危常葛。后尾灯隘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管问悼,视觉效果不错稀鸥怀,灯源亮度不刺眼泞煽认,亮起时不会让后车问候“家人”宪疮番。   内装茫燎:对不足进行了优化溯,细节仍留有遗憾   改进评分念读辑:7分   我必须要承认炒,我是一个对细节做工异常挑剔的人邯筷。从2009年到2013年目艘,新君威经历了至少两次改款升级贬寐度,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题太翅教,仍未得到改进赶测。强迫症对于细节的不足厘挝,只需一眼就记在心里渐,每天上车看到就会不舒服妇。尤其是缝介,新君威的前排仪表台与座椅之间水,留给司机的跨腿空间并不大诬炼问,当你磕到膝盖外侧时骇,你会嘬着牙花子馆幢陆,蹦几个“脏字”胖奸。   聊完了不满放慰,我再说说好的地方勉。日常上下车儒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昆吭,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛙,座椅的“敏感”部位玻,已被我蹂躏的起皮纱、掉渣坎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浚池,视觉上显得极为邋遢壬仿。此问题前茬,在新款君威上得到了明显的改善鹃,侧翼立起的角度变辛凼堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缄挟,但此问题我跟厂商确认过先峦适,确实为真皮)络颧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椭。凭此一项脆凡,拉开车门的印象分就能加不少校传。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分临吐范,我的老款君威在二手车出售时慨甸灰,就因为座椅皮面老化的问题艾备处,被“扣分”莫囤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计横赎墟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浆抒,好了许多慌。8英寸恃、带有触摸功能的中央显示屏宽陆世,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谓,在实际操作时显得华而不实杀拿凤。多数情况下要调节温度衫镜毯,只能用手指去“抹”胚琳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差始,并且无任何的震动回馈提示畴房慨,行驶中操作不够人性化动畴稳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛋清,相比老款的旋钮控制叹奢,视觉上科技感更强芍潘删。实际操作时爆继,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铝。尽管支持手写功能患送团,但表面手写板的面积很邪刀琛,如果手指较为粗壮惜,表面面积不足以支持对手写区域的要求堑投好。索性蔷肥冬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宽龄。   小贴士跑斑:针对上述功能的操作“鸡肋”丸,我向厂商做过咨询垃挂。对方最终给出的结论是恒砷,此功能在研发初期晦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姜稳,停留在几年前喜徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求低卧险,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”双某催。   仪表盘上的这块儿液晶屏陈,支持多种信息切换查阅峡萝,视觉效果自然更时尚桨趴峡,也符合当下的硬件的升级进化潮流爸脊失。但密描尾,仅就我个人而言菱懒娟,我认为任何一项技术的进步与应用吵鲍介,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妥弧鬼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下受帝愁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纫新方,所以仪表盘的车速指针傻磁忱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擒逗,当你想从正常模式切换至电台模式时谩丛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霓,时间大约在2秒左右酬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庆,因为系统的升级狙,所以导航从路径开始到定位确认导航噬吼掠,逻辑上相比老款车型送,要合理很多航嚎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑入搏,被彻底改进脱壁委。提个建议矢共京,新款对于路径导航的语音提升澎犁寐,在路径判断时闯疏矾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氨,如果将“请在下一个路口右转的话术”交敦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利千。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雀。整体效果剂扔,高音有提升前,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惹。以往那种“嘣呲洛搽屎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弧巫,无法在这套BOSE音响上找到碗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凉堵?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑读画,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茨。近日矛昏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L付,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上静悍,这款车就要正式发布了小嗓臼,海外售价14万英镑起讽,约合人民币138万锑会泉。国内250万以内应该是不要想了烈奋,土豪们还等什么楼融,赶紧再加价20万下手吧2稹(注释居:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型携窃,外观上并无过多区别昧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棱炼似:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的美,因为用三个字就能总结寡蔫星:没区别驾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版申扮店。除了实实在在的空间优势抢拉,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛾食,这种毫无区别的外观郝了,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们槽恃佃。   英国人果然内(men)秀(sao)耐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虹辣叔,改造成了两个相对独立的乘坐区域含,原本的中间座椅则变身中控台糠,提供了空调亢我、多媒体潦蓄镭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓜吻。动力和传动系统方面豹合,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绰。   总结臀散:路虎揽胜L目前仅计划在中国面仕、中东地区和北美市场推出污即,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坎兔括。另外老墙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粱檄懂,预计广州车展发布锑。土豪们继续准备银子吧卷徐。 免责声明快:本文仅代表作者个人观点勃深,与环球网无关讽娥狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭,对本文以及其中全部或者部分内容掸辖、文字的真实性垛聊、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺陵公,请读者仅作参考赐,并请自行核实相关内容色。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候互咎懈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畏,那就是新一代天籁·公爵暮畔。早在2008年6月妻,东风日产就推出了天籁·公爵弗差嫂,它的外观妨、配置均有别于天籁其余版本秆箱,更加高端大气上档次攘冠。也许它不是最走量的版本谭贯荷,但绝对是天籁系列的一面旗帜茄婪搏。在让大家久等逾半年后须沏,新一代天籁·公爵终于露面板耗,我们也第一时间对其进行了实拍寝破米。据悉潮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褪。 『注囱母奔:为方便大家阅读肌点守,文中天籁·公爵简称公爵版碱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日康倦诺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测接唐,时而艳阳高照耐,时而大雨倾盆席孔涕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丹,与身旁碧绿的草地相得益彰横监。我盯着它看了许久邻眷冠,心里盘算着鞍卞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刚凸?   嗯蔽考搂,画下草图之前得好好思考这个问题拷比肉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牡抚跑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尽闺,唯独看起来太眼熟饱脊,对旗舰来说这可不是好事费肝踏,在A6L甚至A4L面前敲活,A8需要更多长者般的自信粉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滩龚:六边形进气格栅面积比以前大了不少临煤绩,而且线条硬朗到接近于矩形丁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闯棺箍,从前脸横贯而过聚,再加上全新的矩阵式LED大灯杭谋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歉叛,它是A8这次改款最重要的升级之一楼巍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穗猾牡。以前大灯为例裴庞弊,分为远光秘、近光排返、转向/示宽这三组酿涪,所有光源都由LED组成霜,通过与摄像头啼函粗、夜视系统淖、导航系统等部件的协作曹屯,可以实现几项很有趣的功能谈探:   在Auto挡位开启远光灯惮臂沏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痹虎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置本软蹲,瞬间关闭部分独立的LED灯体谴,会车结束后插寿燎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辑。在整个会车过程中淌晦,对向车辆的位置一直不被照亮汞,而其余位置能保持远光照明状态谰侯擦,既不妨碍对方驾驶员视线超疚,也不影响自己观察前方路况辩,相当智能疵帮忱。   当夜视系统探测到行人时汹,LED灯会连续快速闪烁三下踢县蜂,对行人起警示作用溪兴梢,如果夜视系统探测到牛蹈瘁逻、羊之类的大型动物膏慰,LED灯则不会闪烁长估夺,避免对动物造成惊吓钡涡什。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整时。另外它的转向灯采用动态效果沟,灯光朝着转向的方向滚动点亮侧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窝,提高安全性宽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辩媚芜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现景蓬十,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芍宏汐,有些来自室内的模拟演示戳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洪,看看这些功能的实际效果到底如何究究。   跟前脸的改进相比冀樊,车尾变化幅度要小得多嫌,主要集中在尾灯部分寿腾,线条更加瘦长苗乾脸、扁平壁冗舷,视觉效果更干练铝。除了那个“A8”标识慕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穗,看上去还那么年轻运动手便,缺少沉稳气息蜗。再打开车门一看勉线,我明白了秀茫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄杜拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泻孔,使用了和路虎卫士相同的发动机眷磁钙,配备了六速手自一体变速箱氨,以及许多高端的配置废词嵌。让这款车有了很多吸引人的地方粱慌酿,但通过试驾氮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感告。很多设计还不是很成熟戮溃佬,尽管这样掠靠,这款配备了柴油发动机的SUV酮华拼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现官,依旧在同级别具有很强的竞争力磊黔括。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窟廷斤,尤其是大灯组的设计绞捷几,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娇莱,都比老款看着更有质感玖染。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小握蒜某。此外酸,中网的设计很有层次感幂棵枚,运用了一些镀铬饰条窘亢炬,也让这款车的前脸显得更大方伸爆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腐,钣金工艺还有待提高耽羌。   车身侧面造型亮点不多闹轰纶,线条还算比较和谐吧木誓,亮银的行李架比较好看薯岛,但实际用途不大平稼堆。车窗所占的侧面比重较卸拧,稍有点显得失重坎存。四个车轮显得很粗犷棱挪,轮胎品牌是玛吉斯寡丘诉,成本并不是很高嘘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揭,注重排水性能替,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锌传溉。   车尾的造型比较臃肿韩,相比车头来说密祟,造型并不是很美观擒盯兽,尾灯的轮廓没有什么美感可言班,轮廓显得比较生硬侠。车尾下包围外观设计的不算太成熟谴聚,驭胜使用了三点式倒车雷达伟监,在实际的体验中富忍,探头反应速度稍有些滞后绥,给驾驶者的观察带来一定的不便坤行坏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搔俗瘟。   本文导航芯入:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今超贩,已经跨越了整整40年痉锹蓝。在这期间镀车,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倍?当这款全新君威GS出现在你面前蛋画,这个数字就已经不再重要粉狼。每当我们回顾历史勺狄,终究也是为了更好的感受当下戏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史联河姐,的确也不太容易考究铰,所以话不多说碱蚊,马上进入主题颈。   君威GS是别克君威的高性能版本硷,作为其最明显的身份特征盎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留突方,攻击性十足的设计让人印象深刻险武。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颅诉,采用盾形设计潦,显得非常紧凑枷。大灯部分全系新增了日间行车灯骇蕉,整体造型与普通版君威一致擒,仅在内部细节上有些许不同口心蹄。   车身长度娃、高度比老款略有增加蹲弛,宽度和轴距均未改变瘁壁拦。侧面线条也是延续了之前的设计何臼骋,十足的运动紧凑风格耗奇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恫培款,十分醒目隋垦铜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂但,配备普利司通的泰然者运动型轮胎才。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苯,更显紧凑突蔽寞。LED尾灯为全系标配盼哗,灯罩经过熏黑处理锭驮剁,提升运动感韭沟。作为动力更强劲的运动版车型澎唯纠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涉,同时也满足了更大排气量的需求肃。   本文导航垄瞥:" "  近日面棚,奔驰MLC的效果图再次被曝光力间沏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造私盲狼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磐褐,融入了轿车的设计元素焙。据此前的消息缺充肃,该款车有望2015年推出什。 奔驰ML   从最新的效果图来看寒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿路鸥,拥有相似的大灯造型捕狼,以及下保险杠的设计暗媚绰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酒僚。此番设计目标很明确聚仆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沫。   动力方面也来自新款ML搁汲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惹勾抽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漓,峰值扭矩400Nm诵即钦,编者猜测未来MLC将会延续该动力蕊。不过阔,MLC未来还将推出AMG版本舜拭。 责任编辑秋惜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纱猎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叼趣们,然而对于消费者来说吝邯湾,可选择性太多也未必是件好事老。许多车型的定位都非常接近卫经坪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乐涤,那么它们到底谁更运动衫察澎,谁更适合日常驾驶眉苹,谁的性价比更高呢蜕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颂龄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捆侮,马自达CX-5在价格上具有一定优势挫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内如,其它车型在20.78-25.28万之间补。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喂豆,价格适中闭长,而且动力和配置都很不错杰胯。反观翼虎父宽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万差胁,但翼虎胜在配置丰富婆皑、动力强劲唤酸猩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铂柿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色餐惠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凰蜡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灵,这听上去有点意思泉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话欧,那么结果显而易见式牛撼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹联肯。然而消费者大可放心容,CX-5的动力也绝对称不上弱可砷,尤其是市区行驶棱剿,它的整体表现很轻盈犬乘城,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吵,没有涡轮发力时的突兀感吗,这让它驾驶起来更为轻松悔寐憨。   无独有偶摔砍痴,两款车都采用了6AT变速箱鹃杜辜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苗斥夹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坡。可惜的是簿蚊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片活。另外庞品无,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藐丧诺,常规的形式很容易操作论稍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胯,并不易于操作浚舒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沛搏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距燎李层,与翼虎也有将近3米的差距鬼倦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓢迁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谁梯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进套。   油耗向来是日系车的优势所在紊孺,CX-5的发动机压缩比高达13:1尚订,并且装备了i-stop启停系统辛谁无,这让它的节油表现比较突出立誊怜。在气温32℃届化、全程空调邦仑皇、车载一人的情况下驮虱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啤,其中经历了畅通和拥堵等路况完陵火,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菩涵塘。同样路况下绞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仟绢椭,尤其在开空调的状态下嫂,翼虎的油耗表现实在令人担忧僚俩餐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遍。   作为一款城市SUV肪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苔钱,都采用了多片离合器式中央差速器际,并带有四轮电子辅助制动茹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沽吴曙。从我们之前的测试来看微绒念,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谈吕揭,所以脱困相对轻松一些豪。不过在这里我们要告诫广大消费者辛腑阜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帘,但两者的定位都是城市SUV浑赶,越野并不是它们的强项厩拉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标环,油门踏板的脚感戚、方向盘的转向手感溃匠铃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要显奶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挽绿。值得肯定的是甸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坟镀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尉吭恒。然而相比之下挎寇矮,CX-5的整体感觉更加轻盈委,它开起来并不像SUV哆,车头的反应更快龋乃任,油门踏板的调校也更加线性俗授,而翼虎整体感觉更加沉稳说访,底盘扎实丸姓,但或许是由于整备质量更重的原因竿斜徘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垒瞬。   就驾驶方面而言磺,CX-5给人的整体感觉是动力够用氛樊、油门线性稍恃、操控性出色慰舱,可以用“好开”来形容弹艰妓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捕,但翼虎的发动机输出并不线性赎赣句,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碱飘赂。另外簇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矫,加速乏纬目、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑我、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孪煌法,放眼整个市臣斓场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罚细,基本上5个手指头就能数过来洞帅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烹师。   有关于新款E级外观赌、内饰及空间方面的介绍孪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赐凌。在我的这篇文章中匠,主要关注E260L动力方面的表现山糕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW播甲,最大扭矩则达到了310N.m缔操恨。虽然排量并不大几侗糠,但是通过加大增压值帆托狗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搓偶炔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虏玩孰,对于这款变速箱尽体抄,我想大家已经很熟悉了密。只是我想再说一次媳吻勾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骋火誓,但在日常驾驶过程中裁暑付,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子都化骏。大多数情况下温和港猴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验波烁。   只有在深踩油门的情况下幢,E260L才会爆发出他凶悍的一面踌具空。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情貌唤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盼匹,你也可以说他动力输出不够平顺锭。   一直以来芍衰虹,我都极为中意E级的悬挂调校先挖椒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揭酣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感及惟观。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捻故,我挺惊讶的五魂糖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纪嗅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郴逛。可是仔细一想谁,也很难怪宝马会这么着急鼎痢乳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撇每,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品建漂魏。据悉陛,宝马4系Coupe将在11月12日上市寝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摔苟菏。(注骂:为方便大家阅读急,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烫贪,在你初见时凰圭,很难相信自己会喜欢上他尸哼活。因为你花痴于帅气拉风的外观柏欢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惰畔,那么他的表现自然不会入你法眼瑟胖坡。但时间久了迹,你发现再帅的外表也会看腻办,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亥到喜,放松不下殊吭。这时镰苍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峨狼、运动但不难受的座驾娟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仙叹,除此之外队,他还是一台很顾家的车架裙。   没错性,他没有特别帅气的外表惊,没有特别强悍的动力舍尼南,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呛醒沪。下面拎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亭。   ●车头造型犀利诬浚溃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捅嫂,定位低于大众倡冷驶。现如今汰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凄,而伊比飒便与POLO出自相同平台山哎。因此在车长等诸多细节上浦末抒,两者都十分类似写斗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型认。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长词、1.693米的宽度凉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宿热堆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车食,这点确实让我感到吃惊萎唾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茫。可以肯定的是摆抢壬,你无须对他的实用性产生怀疑歇胯。   你有没有发现办,他的日间行车灯特,很像同集团的老大哥奥迪A8乘宝轻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喂慈培。但毕竟昂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠镜透,他的目光也需要这样嚣张暴搪搪。   从车侧过渡到车尾伺,顿时觉得渡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格品,从凶狠瞬间变成温顺贡劫队。我揣测不出设计师如此分裂的思路其钱钎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霜髓煤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎釜斡全,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力告,而在我们的制动测试中仿饰脖,他的表现也确实不负众望矾誓。我写这段话的时候忍壤,一名同事从我身后经过说了一句杀:“哎谎瞬捂,这轮毂挺漂亮的”特诚手。确实缺豆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名墟阀伴,在我看来另外两位应该是300SL和964良。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匡盯娃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乳啤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杰。   直到1949年反,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淌拍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啥,速度竟达到每小时 132 英里狭,不仅完成了试车秋猾,还一不小心成了世界上最快的量产车型迷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸵遂,正当捷豹稳步发展的时候咯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺算咎邢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帕缅禾,英国国宝绵衔?人类想象力的结晶扭镭嚎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纹剐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冀渤促,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梢爽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辞,正当捷豹稳步发展的时候亥墙谜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佬吮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渡,自内而外散发出优雅迷人的气质撇聪,在这份自信与优雅之中暮敝遣,还蕴含着极强的力量感斯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼踞缸。   作为E-Type在21世纪的继任者即,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苔泡,他更是一台纯粹的运动机器胚套,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盼我嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信北瞧,刚刚我试驾的是一台量产车客。即便是用再前卫的眼光去审视戈拔狈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型居,不过现实就摆在我的面前熊凉,它的的确确是一台量产车骑焙睬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沽。所以馈夺钞,还是让我们先合隆下巴谰褂嘘、收起惊讶斡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙世丁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剧粳饲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剿妒来,而等待总是值得的卧,十年之后的今天介,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1没擎偷。   ● 外观突:旨在降低风阻   关于XL1的外观涕藤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滑傅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疆体瓣,他们的心中只有一个目标惊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解香皖,也皆源于此溉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梁筒,轴距也只有2224mm刺传,如果用世俗的眼观去衡量第,它甚至比一台大众POLO还要械砟戆邸,不过也正是因此儒吐咆,它才做到了POLO永远也做不到的囱慨砷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迫布疆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绿。   出于降低风阻考虑攫榔鸽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晌皑茶,面对这样的设计便氏赌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椒箔娥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匿腑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮河纪澄,大众XL1的目的只有一个俯,那就是降低风阻罗苗汇。而为了达到这一目的尾霖匆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羚税窖,不过相比于传统的外后视镜渺,如何掌控与后车的距离是个问题颠风斯。   ● 结构无姥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想担檬,除了完美的空气动力学设计外溪瓢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓉天。作为一台重量仅为795千克的车型擂似叫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料私奶,约占车辆总重的21.3%敖擒,除此之外解讹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雇,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯臀ァ,复古而粗犷的外形炬履蓬,彪悍的身姿败故皖,经典的圆形头灯客弗疯,这些都是我选择它的理由阿。那么在我稍作白日梦之后版,请各位看官赶紧打断我的妄想冒烙赋,拉回到现实里鳞,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔚,那么好了八嗓,牧马人买不成秽捆,自由客或许能让我望梅止渴疾膛。同样复古的外形夯叔屑,依旧是个好选择帽咆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗜古,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捍补,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丛。单就车头来说借,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子项仓。简单中又透露着经典的味道夕。另外翁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泪变,突出了力量感新解亥,Jeep的家族风格立马突显珊乓牵。   车的侧面造型同样如此风格恫堤据,走向笔直浩箍,简单饱满型焙高。当然不能仅仅介绍外观设计疼记,作为一款SUV脚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灭搜徒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°穿,离地间隙205mm糯哨湍,应对一般的越野路面足够了咆碧。   车尾的设计十分简洁烈临,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挫魏皖,小巧又十分有力量感蛙来。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃临禾沟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奇酣斑。从总体上看唾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似题谰粗。   本文导航官:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叙嘘,而“侠”自古就有不同定义糜府,“言必行票,行必果娥惨俺,己诺必诚说水,不爱其躯狈蚀,赴士之阨困蹿料蜜,千里诵义者也谓之侠”潮。他的形象亦正亦邪丧必,游走于主流与非主流之间自成一派琅刃客。随着近年来飘晒,国内越来越多的人们唤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势婚,开始在国内市场发力倒。其中轰期,路虎全新一代揽胜运动版昆凹碾,向无数消费者展现了一种精神缄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神速。   路虎全新一代揽胜运动版题镶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捍童豪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刮店,它的独立特性被设计师完全释放啥善。如今葛镁珊,这款至今为止速度最快哇、相应最迅速腐、反映最敏捷的全新路虎鹊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菏惊猎,冲入国内汽车市尘菸掣!,夕阳下一人一车喊嫡墒,古道中搂倡,说的是情义无价逻蔽剿。谁人不为它心动刚?路虎全新一代揽胜运动版呢,驶入我们心中!   65年来嘲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者订零,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糙。如今械轨仍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泌亭,再次席卷世界静,那完美的车身比例翘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赶朗:4850mm*1983mm*1780mm届,前后轴距2923mm齐宝淀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹下错,3.0 V6 SC汽油版HSL箱古且、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灭好谎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磊吠顷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苦。   姿态万千的路虎揽胜运动版班苟莲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郎,无拘无束的气嘲恪,气宇轩昂的出尘之表瀑抡篙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹官公矗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赴么盎,厚重的前脸囱峭舰,配合后倾式格栅设计茫巨乓,更突显了它的自信掀。发动机盖上两条凌线刚强有力复,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埂呐坝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洁。   车身侧面线条的风度也极不平凡粮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮任,带有亮黑色指状套件嫁及脐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弊,装有亮黑色装饰边的后视镜鞋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂观譬,这些铝合金结构的轮毂分为皋拈颁:19英寸5辐式铝合金轮毂损、20英寸5辐式铝合金轮毂感领柿、21英寸5辐式铝合金轮毂腹咯救、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巫、22英寸5辐式铝合金轮毂榷榔把,无论您选择其中任何一款狠,它都可以陪您乘风破浪芹螺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渴鬼些,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拈表,整个车尾看似简单却极不简单淑栖。   本文导航艾弄:" "  1998年谩,广州本田成立叮京,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁副经理,而时光推移停徐,今年9月12日饥帽息,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泊翁坚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁损,我们今天将穿越时空极沽吴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慈嘲赔。它虽然是日版右舵车型段粗啤,但3.3L/100km的平均油耗铃办醛、双电机电动CVT抢、大容量锂电池毕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧间千,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭上。   外观更加原汁原味涵卉:说到原汁原味韶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辖,更运动释奉啸。混动蓝色特征陌:作为混动车型惮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汕。   在下保险杠处壬肠伯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霖腿绩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侈节弄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸡伴。混动轮毂疼沮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志交。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陶,为节能更尽一份力哗。   本文导航检:" "  就在前两周陇羡边,我的同事刚从上海归来岔嗓岛,当时就是为了试驾上海大众的朗行具递,而在不久后的今天缺,我来到了大理蜂,依然是试驾一款来自上海大众的新车淋晤,虽然我与我的同事地域不同茨培,但对于这两款车而言茹吧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铂久剃,我不得不从朗逸说起盒,由于现如今大众呐荩块化的产品研发吩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品博,朗逸棱涪涡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讣喘骄,它们的关系算是孪生兄弟未螺,反正我是这么理解的凑穷。   目前朗境的广告已经全线铺开蒜玻斗,消费者的关注度也很高捂奇,虽然我个人比较抵触呐颖峄樱块化的产物(感觉个性不足)彼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灌坷橙,其次在10多万的紧凑级车里林茹凳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缺毙。所以销量方面自然也很喜人檄脊炉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孺藩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台队。   从英文名来看洼昏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畔,朗行的英文则是Gran Lavida狈抚,其实如果从相似度上来比较疚发蒙,朗境与朗行更加接近怂凯帽,因为它们均属两厢车馆楔岸。我想对于这样一款车来说色挠,大家都不会有什么陌生感扒疮耸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顿狈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猫勒,我在上面也为你准备了延伸阅读差,可以先行了解一下螺。   说实话羞,朗逸鸵邦提、朗行纷举贿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姬,让我来区分一下嘿,估计我也需要片刻的停顿盾亥革,因为它们实在太像了!就朗境而言忌钦篇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠢呕,并将内部更换为蜂窝状造型规券,包围下部使用了黑色塑料镰弥,并加入跨级风格的银色护板辩,此外前雾灯变成了圆形烂规扁,以上就是全部它的特征了端戌秤。   既然定位于跨界车冒乏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抛伶坍,同时为了更加配合Cross风格康,车顶还加装了行李架庇酵轰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氢笑村,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枪赤。粗犷的风格也体现在轮毂上噶蚀,样式上很难用语言准确的描述出来悍,总之很复杂梦好桥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凭。   尾部的变化几乎与前部一致炭斯觅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纺硕萝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诗,说实话就车尾而言教截,我感觉朗境比朗行好看了不少潘。其它方面再无不同亥里,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廉遁乃,转向灯梆氦、倒车灯怯怜橙、刹车灯还都是卤素的槽捻钱。   本文导航袱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阀铃拧,所以无论是合资卧你、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痉罗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夏,白领阶层刻嘶山,夫妻年收入有50万元左右孙剿儡,有房憨,老公有车贺汹。实际上剃,女主角目前也有一部老速腾车翰腐,开了已经7年准备换一台豪华SUV吨忻办。这位女车主喜欢玩汤,追求年轻坛玛艾,注重外形奴叫,并兼顾户外稀焙唇,不喜欢纯越野车型烧,而购买价位瞄准了40-50万元领域龋虱怀。所以我们直接选择了宝马X3太路,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较眯郊家。   为了公平竞争剃,我们选择的车型如下疽宫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丢付杭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喊,三车的价格虽然有些区别慧词池,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠七你,所以三车实际购买价格差异较小陷冉。   对比项目一捞绩痢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旧,特别是女性差,希望自己能买到一款好看的汽车供,就如同提包还有衣服一样乱楷,特别是成熟女性裂,尽管喜欢标新立异充侥举,但也更愿意接受时尚动感的类型福缺刨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毙吭赁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯且睫,相比以往方头方脑的设计欣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少功霉澄。更让人动心的是汗乾怕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妇辽揉,同时形象也不乏干练紧凑哭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润士队病,线条流畅歇,稳重而且动感囊,因此吸引了不少消费者娜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性协柔歧,但2013款并非全无变化跨侵江,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计波硅豆,此外还有大灯形状擦郎、前后保险杠斤畏、尾灯膳、排气管方面都作做了一些细节上的调整硼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些实碘袖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计插膏癸,锋利的腰线储返,近乎方形的前后车灯洞澈壕,甚至连轮眉的造型都是方的肛胳,虽然它是一部纯粹的城市SUV啊比屯,却似乎在它身上找不到什么曲线拾苫杜,因此在奔驰车型中也算是有个性的邦。对于女性而言丘徊革,可能奔驰GLK风格过于硬朗了客。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面态柑盟,三车都不约而同配备了氙气大灯褥齐,区别就是费晚酥,宝马X3采用了远近光分离设计让略,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体极陪甫。另外懂浮齐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吞扇。另外肮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯僳,而宝马X3大部分车型则无此装备娠脐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啸,都50万元的车型咕,自然都是配备比较好的轮胎品牌亭爽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惫烂,这些方面倒也不用纠结廊吴鳞。另外需要说明的是檀,宝马X3是没有备胎的读限,因为他采用了防爆轮胎袭,可以零胎压低速行驶一段距离澈屉培,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞠侠碉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溃饺虽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敌笺,所以基本打成平手绅蓬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泡篱,从两款车型的厂商指导价来看啸嘲另,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沸葱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)畴荷称,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一遂撼革。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冬浮枫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”美,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犯娜,这一点奔腾X80的确做到了禄臼撕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犯,X造型的前脸具有很强的立体感羔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颈老。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踌篙晚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睡瘁尚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用紊拨淋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升散脊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞥沛孩。轮廓清晰的六边形进气格栅雄男,中网上三辐式的金属饰条颓巴峨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度竭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式曙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计登材,只要消费者能欣然接受虚,似乎一切也都无可非议艰艇孩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掀泞亥,除宽度相同外橇香叭,X80的长惜、高及轴距均占有绝对优势连茂,反映到辆车的侧面造型上僵嗅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赖跋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态楷小呵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惠当经,上扬的角窗结合扰流板的装配搏扔洽,使两款车型都增加了不少动感的元素死汉钱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裳送林,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感擂诫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔面。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气迫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沥晒,饱满圆润的风格依然占据着主导辜惩。与X80的刚劲有力不同懈痛喉,ix35的线条运用更加柔和杀食,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匙钉碉。没有尖锐的棱角蹲荡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弓啊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毙啦,飘逸的灯带向后延展维,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神琅驾茄。同时倒车灯的独立设计疗惩兑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一楷闹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变到巢当,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下讲取,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目喝睬锭。同样的手法也适用于尾灯绦路讲,在原有基础上抨绩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入驹戌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升安。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂梨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色船镭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17差匿钱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17亥凉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格痕,在此提出表扬靠卷沪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浚活,或许在两年前钉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鲜嗓,然而随着技术的进步蓉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内萌眷喜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力道沦,其中就包含奥迪R8腔懦快。于是摊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱怯邪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒烧,然而它的提升还不止这些该。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动惠梗庙,更换了全新样式的LED前大灯朔梆奥,眼神更加犀利翘懊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化评,但我依旧很怀念老款车型的设计庞料,目光凶狠又容易让人接受抬桐,新款车型的大灯尽管科技感更强绕瑟,但略微缺乏眼前一亮的感觉发。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师宫眠襄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠杆,如今又恢复三道杠的设计翟簿播。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响故,大多数人并没有注意到这一微妙的变化妇警玫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事舍墩惯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果妮。此外携獭拓,尾部排气管的造型也有变化疲勒皋,新款R8采用了圆形排气管睹公,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调幕滔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成鸡,排气声浪十分震撼日冠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式抛糯,加入了红色的菱形块设计骸曹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份缓。" "  作为自主品牌中的翘楚佰腹,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高别,凭借可以比拼合资车的出色品质汝颧敦,以及丰富的功能配置革携兔,上汽荣威品牌获得了更多的关注瘦。而旗下最为畅销的车型550浮架,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瞄缚,进而发力推出了新款车型愁。涡轮增压与双离合的搭配组合蹬静腊,现在已经不再是合资品牌的专属优势纶,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗枪卧淑。   全新550在设计上的改变拉薯沛,其实并没有达到颠覆性的地步乖,很多熟悉的元素仍旧得以保留荚突,但对于细节设计的改变歪蹄,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液仆八脱。对于这款相对年轻化的产品来说僵棚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素竿寇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯翱态寸,就是对于这个问题给出的最佳答案片。   至于尾部的改变眯,全新550同样给出了相对应的答复楞淬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计烦,相比之前的分体风格攘徘镜,这样的设计就要顺眼了不少苇,并且所营造出的动感效果也大幅提升觅度发。圆润的造型设计拾蛋,让全新550在视觉表现上平易近人钱察辆,没有浮夸的线条勾勒乾烧挨,也没有复杂的部件布局蝎烂街。   本文导航寐南藐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力谐袍甫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题涵仍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据坊燃,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据绒沃椭,但在上海汽车眼里烯,以上的内容似乎已经成了陈年老调挥寄藩,一款足够智能麻蚊贝,智价比够高的车倾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车祟皑圣。随之诞生的霞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本睦莲稀,在经过近4年的进化过程中跋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化搔俩,如今呈现在我们面前的巴烂,已经是具备国际水准的一线产品惨垢评。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0裙郎。相较之前的系统虏丝,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能涤,操作也更为便利甜敦,相信会给我们带来全新的行