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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-24 11:42:14 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)豢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孤寇戮,所以在这篇文章中白贿创,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )武疏。作为整个车系当中的中配车型汲认,MacanS绝对是性价比最高的一款稻济。只需要多付出13万少钩措,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浩欣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲍菩嚼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尸:10.9万 车辆总价(含增值税)识逆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扒漏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绢剧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扁痰席,当然这些选装件也个个价值不菲模。毫无疑问建,我测试的MacanS同样选装了不少配置搅抽许,加上所有的选装件之后剑儒卫,车辆的总价也达到了79.79万绩瘁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm额叭粟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茨丝青,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俱内可,比中低配车型长了18mm糖抗楼。从数据上看胜,MacanS除了高度和轴距之外官碌,都要比Q5大一些蚀,但是由于MacanS车身足够低矮漏,所以从视觉效果上来说脆己瓜,MacanS的车身显得更加紧凑虽耙赫,也更加运动侨叼患。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琶甘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder味锹。如果光看前脸的话完拨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勿购,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19躬患。如果不选装的话砍媒醛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丰污滥。   MacanS紧凑扳夯涤、简洁的尾部设计了鹤霞,充分体现出了它的运动风格查涧币,简单的尾部线条用最平实的设计语言独,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辅。同样运动的还有它的尾灯灿性,狭长午、扁平的尾灯造型温,与尾部线条搭配极为和谐睛,起到了画龙点睛的作用设渐勘。   内饰方面勿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛,运动中不失豪华感耻添。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘井免岔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仟耗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刷七卯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挺攫。但是有些遗憾的是革坊乓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陷桑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谁光矩,感受并不算太好泄筒。   Sport Chrono组件受,包含了中控台最上方的计时钟节岛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锭劫蛔。只有选装了Sport Chrono组件米,车辆才可以进行弹射起步驰恭全。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窝森泊,但就算是为了那个做工精致的计时钟揣,选装Sport Chrono组件也是值得的铝,毕竟1.8万元的价格涂教,对于保时捷车主来说也并不算贵瓢划逃。   换挡杆周围密密麻麻的按键送锚,对于接触Macan时间不长的人来说阑轰挖,绝对是个噩梦石清效,想要记清楚它们的准确位置把,真的不是件简单的事情甘。起码在我开Macan的一段时间里逆汇,每次操作我都要低头确定按键的位置慕苫,真的不太方便椒奢。" "  在国内提到奥迪犁聘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虚骇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棚软梯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称佟,这其中就包含SUV以及小型车镶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢权损?   在外观方面沸懦,奥迪A3延续了家族外观设计典党,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谭,用在这样一款小车上显得更有气势锚申,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搭俯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爸蟹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菲碾睦,辨识度非常高秃胎,同时大灯下部还带有清洗器死,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毯具谁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型北,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多畔段,至少看起来没那么晃眼亭伎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰降,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膏啸节,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拖备戮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弹,起到了很好的效果修庭冷。侧面的造型上在A柱位置最高鼓,整个车型几乎以平直收尾喂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粗,同时让整车侧面看起来更大一些凄吾形。   A3的车顶采用了黑白色的设计百矮烂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大割,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诧救芭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焚咯币,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翔癸搅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睛,轮胎尺寸为225/45R17堪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搬涪婚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诡红。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阿讹计,整体呈现梯形结构挝坞,尾窗底部与腰线持平暖,尾窗面积最大化保证后方的视野宪较。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计频,不过内部也采用了普通灯泡光源脸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程荆好磺谴堆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阀水胃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烫陈瘁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驴芥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亲痹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌克两修,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洁乾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雌,S80L自进入中国之后俄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳖谁,但它所具备的那种低调内敛的气质呜苗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睦衰。   2014款S80L通过对细节设计的改变巩,让自身在没有经历换代的前提下武,进一步提升了性价比修。面对强手如云的豪华C级车市吵鹉恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感半,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手两廓熔,想要抢占主流豪华车的市忱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步傅步,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力里。   新款S80L对前部进行了细微的整容吼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辩拖岗,同时也紧随时代的脚步碌讲。相对保守的前大灯设计疾贫,已经不再能够满足时代的需求脚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纫,但至少与时代接上了轨天吗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袄拷退,近5米的车长和近3米的轴距表现戊叙愤,让它在尺寸上并不会有劣势帅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谱农。外后视镜新加入的镀铬设计围斧,虽然是新款S80L最显著的改变之一袜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尘千。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冯,沃尔沃式的家族化尾灯造型绊绞湾,成为S80L尾部最显著的标志性设计丘才。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迫湿菜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型零,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蟹蝗糜。   本文导航   分享到瓦矩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罚韧肠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乖搅苍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚ò帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肆。不过旗下的产品线也过于单一抱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庞淮,所以便下探市撑邮帧,推出了紧凑级的GA3车型茬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手房黎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陡屑焊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞋嚷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匿糙芹,也可以看作是GA3的升级版车型归黄殊,依旧主攻家用紧凑级车型市场铝就涩。但是作为升级版车型焚宪,GA3S在外观设计方面有所升级谜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胺剑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩观,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体衅洽琼,使整车显得稳重而不失时尚感耽郴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滔税辉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒜湿蔷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衫够、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倒承毖。此外杯尖内,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挝哎,为双五幅铝合金轮毂沦寸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大可男溉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逝忍剑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫡豢东,传祺GA3S的造型设计并不落后佛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攻唾撇,12万出头的价格或许已经超出你的预算超,但是无论是从配置还是动力来说班答,值得去掏这个钱徊赎外。可能我这些话有些官方措辞饥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法互间。   1.0T嘉年华外观金:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剐痪郊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奖。为了搭配这台发动机店,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仟。   内饰部分但:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞋市,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喝入。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乖茅黑,这个级别的车型非常少见混惺螺。但并没有设置外部开关撩,而是需要进入屏幕内关闭侩盯。   本文导航   分享到忿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巍抽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哥淑,与大众168万的海外销量相差无几妓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舍壤眠,依然凭着一款SUV车型乓,在国内获得了不低的曝光率轮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暴涤迸。今年4万台的预计年销量溜景霜,相信有一大半都将由这款车完成弥。虽然这个价位区间的SUV里禽,无论国产进口都有不少车型可崖戏怠,但路遇科雷傲的几率依然不低鹊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泪霉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版光。这款车的发动机及变速箱等核心技术穗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迁文讥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肩健,并保持了雷诺一贯的安全水准奴惕级。而今天我们试驾体验的箱,正是这款车的第二次改款滑红,已于2013年在成都车展上市卑补。   外型上彤号,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堂仙刺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沉瑰李,倒是显得有些“萌萌哒”昧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潜。   侧面造型上浩广僵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时开时,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腥凉硕。虽然尺寸算不上大倪雇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柏胜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氯聚涸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咎沦搓。另外太氖贤,2.5L发动机搭配适时四驱系统搞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脚沽炔。   尾部造型依然圆润搅胃戳,和略显呆萌的前脸很相称宿签。上下对开的尾门很实用龋耪竞,节省了上门开启需要的空间粟谋床,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腥骏,载货坐人两相宜皆爽蔡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顶登,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钡哩饺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多币谢袄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例串。当然头乳嚏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伯核。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仑、大黄蜂忌房、救护车等“老熟脸”们会出现馁,编剧还添入了不少新角色烫霖插,比如老牌人物“探长”扣斡,军械武器专家“十字线”被席驮,以及人造变形金刚“螫刺”等圭恃弦。对于最后这一名小角色而言按,它的“身价”并不算昂贵日辨,并且在现实中特噶,它的综合表现也算是可圈可点屎喀迹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多史挥品,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乳晴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科城抹履,说到这里斥孙皖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俯请。   言归正传腔合,牺牲自我赤淬,从而使“大黄蜂”更加强大次局恕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睫迹袖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岸,想要拥有它并不难困车,最低11.99万元就能圆你这个梦汇,只不过它不具备变形功能处。   从设计以及尺寸上就不难看出呢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台是疾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舰,所以对于大部分人而言矫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些失粟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松痹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砍费衡,具有相同的特质的车型还有福特翼博头穿伟、标致2008胁。在对表面参数对比后宿,创酷的优势还是比较明显的蔫蒂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似榷突,平和的尾部锰始、延伸至后翼子板的尾灯组沽粳、向上提升视觉的包围等等钮隙尘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饺,当然也没有明显的不和谐感录。" "     对于英菲尼迪来说嘘菏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衬钝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期的紊五,这最为主打的当属轿车Q系列矩耪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潜,在现在都在大搞涡轮增压的时代该皖乘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎些,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忱蕉,而今天蜂棠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型略碎斥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戒佰昂,就是英菲尼迪的G系列产品盖济径,而随着采用新的命名方式颂水,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狄缓,从之前曝光的一系列的概念车来看频光,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹋碧弊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感称鹤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞠软,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉半,而带有这种印象而来的就是粱:这车动力强么拈北词?怎么看就像是卖外形的呢俩蓖?   首先在外观上惺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娃癌,采用了更为吸引眼球的设计思路惺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孙阔睦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淮茎鹿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉对,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胺剃,同时也充满了一种力量感究刑孔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匙搜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勉恃歧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观八典。   在车身尺寸上粪敝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整零,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谭福舒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淀删,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恭捣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伯嗜默。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中色拆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些句并戈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸发,在这个级别算是中规中矩低距,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撬奢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要林,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浆蔫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斯赂徽,同时也保留了圆润的线条风格伸酣冬,尾灯的点亮效果依然印象深刻厘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蝗吃雾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰覆乾,这样增加了尾部的层次感晃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峭抹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痉枫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撂罐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型率骡搁,并且入门售价也仅10.98万元胃白怠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郸攘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窍欠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倪斗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羌稀乡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溺撇令,但车身上的差距并没有售价来的明显娘,因为锋驭真的比它们便宜太多了势。除了合资对手以外思,它10万元起步的售价垦鹤蒜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畴毫矗。   铃木锋驭的外形设计上绍逛,我听到最多的就是两种声音确,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恐帆,而另一种则是感觉外观不好接受祭书,很少有介于中间位置的人显,毕竟外观是一种很主观的感受蟹射宋,仁者见仁智者见智乘侧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格但丰稠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车集琉特,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坏汕裳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倘锭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虑懂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诚啪。接缝处体现最为明显许瓮贪,而且它在内饰配色上也相当讲究谴娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位息嘎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虱窜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署瞪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型海,售价为15.48万元巳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屋间,性价比有多高了师。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畦擎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撅芒。况且莲惠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狗绍,还是非吵轿虾浚厚道的荚邓论。   本文导航   分享到额:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒂勿溪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孰捎革,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升躬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猫车寡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额米,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撬户,这作风跟大哥卡宴如出一辙阿傻醒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淋:68.79万)在选配后价格逼近90万元怕财,而且市场上目前一车难求僵册菱。那么问题来了潦彻收,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贾何报,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大草。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸡讲,到底这两车有什么区别读陈霖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弄赴痰,帮你捋捋思路挎蜗。   注布妹醋: 实拍车型为MACAN 2.0T膊徘牢,为了让您一目了然倡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处全。   内饰梢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忌玲,可以说走在大街放眼望去到处可见咐吗。基于目前的消费理念磕,如果花20-30万去购买一辆SUV攻翔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舌奥雷、实用的内饰适、以及良好的通过性半茧胚,另外还要满足偶尔越野的需求泪。面对人们如此苛刻的要求方,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迷,看看这些车究竟能否满足众人的需求忿弛。相比其他媒体的评测方式俩琼,我们易车选择了多人评测的模式替恭腻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坏钙泻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扒叉赂。    此次我们挑选了7款SUV车型家放,分别是吵赔畔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咯戏参,分别来对它们进行详细的测试董,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔡法。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版说们:25.28万元   市场优惠忿胺擎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V息,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扯秀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忌剩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计破但,看上去更加的协调捻玫。   至于尾部方面排,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猜磋,乍看上去有些沃尔沃的影子尘虑趣,整体采用了立式的设计风格防,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辆垦受,尾窗位置比老款更直也更靠后柑。   小结急形心:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篙蝎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调葡枫,前后不是很搭调榔放,尤其后部的立式设计啦扔献,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间层擞,但空间利用率上则会相对减泻肥,比较适合那些舒适一族蛋郎疤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祟必歧:25.28万元   市场优惠捂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奥莎拱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车订,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坦鸿,新车的整体造型十分具有张力卯巷奸,五边形的进气格栅更具立体感手不偿,镀铬装饰一直延伸至车灯内揽撅嫩,大大增强了整个车头的时尚性揭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阿,但整体并不是LED的灯组设计铣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诵关,在视觉增加了整体感的同时休霞,也大大提升了整车的运动性谈壕券。   小结孝腺:马自达CX-5在几辆车中县,我认为是最具动感的一款妙窝,整车前后比例十分协调纤,外加搭配蓝色车漆捷椒,使得自身更具个性伙狭工。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惨,详情请见后面的驾驶感受篇惯沽瘦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驳惋:26.78万元   市场优惠碗旅:1000元   如果不知道它是奇骏的人禽栖,在大街上看见这款车攫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化礁杰熟,同时也是这7辆车中变化最大的车型秘浑,整车不再是那么的棱角分明微罕疙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苔蛔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暖祭。   由于采用更具流线的造型设计捌瓣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯测焦舜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裂犊琉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性紊。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫌剂肪,尾灯与前大灯造型相呼应灭搪缓,并搭配镀铬饰条加以点缀蘑通污。   小结看:由于我个人的车型为2010款奇骏竟颇,所以面对这款全新一代的车型嘛同斡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说规伍匈,奇骏是个不错的选择玫首。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版武哼:27.28万元   市场优惠很搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赊咆,就得到了广大消费者的极高关注度秸涟将,整体设计与上一代差别很大稳,不再是中庸的形象车啡,而是更加犀利的造型算胯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毛拳惫,前中网分为两段式设计滤百,但两块黑色的格栅全是假的松,完全是用来装饰用的拣米疏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅感典。   熟悉老款车型的人都知道八掳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骇厦晚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跑,从而保证了行程的安全性烫酱。   小结莎:这款RAV4整体添加了越野套件藏膊稀,所以并非其原车面貌钢率。但无论是否经过套件的选装唾立,整体的造型还是十分具有潮流气息的情,另外值得一提的是告勺伸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莆博窝,依然是几款SUV中表现最好的貌,注重空间表现的朋友们值得考虑怖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栋:31.58万元   市场优惠潭靖革:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酥扦粮,所以变化并没有其余车型那么大兔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诡渤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哼,棱角分明才是其主基调奔兴难。   后方整体没有太大的改动辈沦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闲殴,设计很好的与前大灯相呼应殿娇,夜间看起来十分的醒目菊炼,整体也很协调骸良鹿。   小结灵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘦但,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隧建,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉门,途观还是比较不错的选择汀袖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型色桔:25.28万元   市场优惠梅别挽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇障怀克斯的外观榔匪趟,那么这款翼虎你必将也会喜欢亭,因为它的造型就是一款大号儿的“钙炕。克斯”许卷。单条镀铬饰条所组成的前中网侈食,显得整体十分的修长埠骸赫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琉熬嫂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椽僧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唯某蜕,提升了整车的档次浮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荤。   小结洛休哨:翼虎是福特家族的新缎纸つ隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝锴方纾克斯的身影疆淀瘫,而对于新款感伲克斯的整体造型朔表,个人觉得还是很不错的通,那么如果您要是和我持有共同的观点辆,并且想拥有一辆SUV车型潘衔寄,翼虎绝对是首选范围挫梨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撑算:27.69万元   市场优惠彩剑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宝甭贿,但随着Jeep旗下车型不断的改款伺伟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去令躲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缝,圆圆的大灯以及垂直的中网喂,无疑均是Jeep最原有的样子氨删幻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型固龋潦,无论是后风挡还是尾灯颈哦份,都为方方正正的样子烩革,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挂京。   小结锻煽谁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙婪怠,淳朴造型及棱角分明的设计篇磋勾,在保留Jeep家族血液的同时箔凳,也为整车的空间做出了较大的贡献朵恃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虐庇巩,详情请阅读后面的文章霸溜愁。   外观总结救坟胜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性操惟傻,基于每款车型的特性达,有的为小改款卞搭、有的则为全新一代系,所以有的基本没什么变化魏去暑、有的则“面目全非”秸呛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舌庙浑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别愁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味馆嘲巢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辞。通过每款车型下方的小结沧贾撩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞋签。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揽扛购,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弟笆茫,你可以理解为营造纯正的氛围长。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刀缆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膝辱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酚枷缕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed第列怪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泊监妈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”反贰斧,绅士气质是宾利的“看家本领”勘。往往瓜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去履,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涣甩。现在沥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h略邓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舜。自古以来心,“Speed”一直是宾利的性能标签亲,以此向2003年垄断勒芒冠币、亚军的Speed 8赛车致敬毖。    作为宾利历史上最快的量产车型板盘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貉彪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澈联赖,当然偏未括,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穿猛惰。    伴随著经济实力的提升泡夹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腊,当你身处被“泰禾北京院子”需怂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规围线羡,肯定会追求更高层次身份上的匹配脯十肩。我几天前去宾利销售中心嫉,它长廊式展厅规那ッ睿宏伟隆,处处是浓郁咖啡香稳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刃粗,对其购买力是不置一丝的怀疑筐誓。我想昧,只有宾利乌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惋姬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求败。我敢很确定的告诉电脑前的你们需,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔡何料,在中国未来一定能卖到脱销舰适担。   >> 写在文前订窍蹋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赊醇,英国品牌的表现令人忧心忡忡靡世丝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幂释典,它们目前都散落在世界各处仑汰渺,有的受到追捧有的则走向终点镣私昆。即使获得成功的英国品牌疤填佰,它们仍为自己贴上的“德国标签”促、“印度标签”的身份感到忧虑杭,毕竟镁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亩惯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焦岭介、原木的袅袅余香缮驶,这种气味只属于宾利图形共、劳斯莱斯们报,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掇恰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喘巳横。    从业这么多年堆输,我写过的顶级车型总值超过了3亿元细取棠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓣,囊中羞涩遥不可及自然很重要拇谴速,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吭仇。我认为一辆好车掣偏玖,应该让驾驶者舒服爱庇、安静蔑、惬意的完成从A点到B点的旅程假汝钠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卷,却实现不了我小小的梦显鬼。我一直认为赌,真正的贵族卯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粮伴屠,即便妥协仍然能坚守初心脓按辰。此话适合改变自己的GT Speed告冯媚,你知道吗簇?世上最难的事情就是超越自己脓,GT Speed做到了 散聪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义努,当你启动它时潜晶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稍。   >> 外观谦沧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身麻文,作为宾利目前最为畅销的车型蜕混,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厂窖。但是谜绵篱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫌摊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疆克。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渡忍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杠玩愁。当然裂项队,大部分“土豪”车主也不在乎窃马喷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲁厦辫。    外观提升不是GT Speed的精髓伺靠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爬锋航,动力恃、刚性配京、减重上的工作任重道远味挡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藏沧挟,仅有2.3吨垄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碍厩。不要小看这350kg搓阑,几乎是一台V8发动机的重量肛茶梁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摔挫盒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扦什、多连杆后悬挂和防倾杆等粪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色写坷,分别是Burnt Orange(橘)韧、Sequin Blue(蓝)蓟、Excreme Sliver(银)篙垂。为了凸显GT Speed的特殊缓盘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)默释颠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慧舅。宾利工作人员表示樊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赡犯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绿,尤其是在中国等兴新市场更是突出稳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩似态漠。    你知道胖子多么努力吗崔鲜爱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夺斑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超米。那些把高性能作为卖点的品牌舱舵棉,现在宾利也有资格和你们一较高下静搭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阂彤瘫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稻围绅,其尺寸为(mm)断:长4806全、宽2227波彭、高1394画,轴距为2746mm锻柬。我知道雷偏乌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帮穗,为了让你做到心中有数鹊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磨。与竞争对手相比犊粟让,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咯烫匠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弯尾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车达茎封,哪怕国内的环境日趋恶劣失葛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劣侈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭身筐,整个过程大约需要22秒搭拐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翱,从而避免占用后备厢大部分的空间谋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘套创膊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巷敢山,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讲撩韶,没有法拉利暴躁恰划秘,缺点恐怕是不高调扭骗们。不信你点击上方视频听听视频里声音录镰室。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麓侩: 作为欧陆GT的性能旗舰勤甜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妒,不仔细研究根本发现不了它的区别博觅。虽然外观变化之处并不算多癸,但是对于轻量化吼谅姥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贰脱。" "   7月21日慷里,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勤邓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萄、北汽E150镭,成为第一期家用空间王冠军骨劝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股限百。它们会有怎样的空间表现技,不如一起来见证孤瓤褪。 本期内容开始前淖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崎: 好了店,正式开始第二期内容晨欺。不过简单说几句纷抬,为了没看过第一期的网友们川伯媚:    你可能会发现伟馅,随着岁月流逝从、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峨穿读,也当起了小爸爸扣。恰此时修,他们对车的选择可能也有了新的取向韦毖,空间大宝苟切、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铝肖。    基于此培,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹤开炽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劳羌,让大家对车辆的实用性有个较全面闭讽、正确的认识陵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镣恨、模拟一家三口郊游的情景实测联、细节空间的展示良兼灸、实体娃娃的数据测量四个环节进行椿。   话不多说菊低冗,有请今天的选手铂凯板,登嘲! 第一环节惺托:堆放整理箱队枯非,能放多少放多少    由于很多厂商镰烦葱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驰翔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时便,也会帮你量化一下车到底能装多少升厢饭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煎甜泞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僳兢氦,并加以不同颜色区分娇,目的是给你呈现最直观的感受董。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耙,仅供大家感受一下袄唉。今天我们拿箱子说话粹雾,看看它们这种数据到底能装多少箱子挝鳞茅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下许咀嫩:由于时间关系措努,我们这次只借到了骊威的低配版寞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妹,但高配版的骊威有这一功能趴抒。 首先出场的是骊威记:    状态一锰茂棘:单纯的后备厢空间 状态二卫推颈:放倒后排座椅后的空间 状态三孟安:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甩: 骊威一如我们所想的那样龄佛,空间的确是其一大卖点镀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凌膛廓,小伙伴们都惊叹了!骊威化烁,实力不凡鸵。   其次出场的是致炫抚:    状态一汝腺:单纯的后备厢空间 状态二臼床殊:放倒后排座椅后的空间 状态三力:除了驾驶位的所有空间   编辑点评车列管: 就如文章开头介绍致炫时所说瓢苍疲,空间貌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峨。通过这一环节放整理箱的测试卯草,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得森欧邻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谩翅冬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藏朝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拟对: 通过摆箱子的实战姥效,以及上面表格数据的对比救圈敲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猛。而致炫与骊威差距也并不是太大枫,可见其空间不可小瞧深膛。接下来又有哪些好玩儿环节吼?而两车又会有怎样的表现呢辱茫咯?请继续往下看纽。" "   今年5月截卵策,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舶邵?9挡无用剿?自由光深度试驾报告》)险歼肪。当时稀忌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盗朵馈。    6月剔苫泞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臂任。不过3.2L版的离地间隙千猜猎、接近角胚蜂下、离去角莫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少微踩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹭?    几天前竟脊,我和赵璞夯揪汀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吹去聪,这车还行不行桑?    我们的第一站钠屑鞠,魔都上海含。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尸旧累。在经历了噩梦般的改签锻、等待镶错、登机惮、继续等待之后僳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剃修。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔芯:“游遍世界各地匣,开尽天下好车鸽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耻疾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方境纫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的全,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驳喷。在此我可以不吹牛X的告诉大家迸萄饶,我在纽北环实际驾驶过氯埔伞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崩憾瑞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肃坎吓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怠风荣,在国内也非常抢手胺拨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湿范投。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搜木垃,基本保留了GTI所有特征莎叭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升入磋刹,在舒适配置上也更加的平民化碘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整观颂熔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痛,例如两边的侧裙以及尾翼等痊僚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的然芹。但低调的外观也有自己独有的设计元素娄刑,例如车头处GTI特有的红色的拉线挟鳞哺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脊井,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弥甭尺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劫。另外撤雄,新车的LED尾灯造型也很有特色渐日。海外版GTI提供了红色惠腿世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驶瑞厢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寇彤,但国产后或许可以与国内的消费见面夏箩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亭落筒,我把它们大概分成两类吧:靠谱的和不靠谱的泵湿券。不靠谱的原因很多腿拎,有些续航里程太短胜,上车就开始为电量担心;有些性能太差魏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗡,几十万买个两门小车菜辞耍,真当我们都是土豪吗寺佬?   不靠谱的理由千千万挫,靠谱的标准则大致相同舱揭。续航里程不能太短汤,加速不能太慢氓孰官,最好还有些实用性雹翅鸥,价钱不贵就更好了啤蚕囤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了热软钱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车械。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潍诉筹,拿汽油车举例的话洛缮窝,90%以上都算得上靠谱躬茹火。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枚曙,能达到及格水平的车型却不算多虹酞稻。我们的这辆测试车是2012款的虱敢授,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掣敦斗。还好时隔两年律,e6的动力系统并没有发生大变化权邯,只是外形和配置有小小的调整卧诫。   续航里程屑膳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隙冷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疙锌,这其实只是理论值赊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坛相,实际用车时很难达到道。夏天空调嚼帮、冬天暖风款叼、高速快了蛋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程单。   这种电动车只是日常通勤还可以厂,但稍微有些想法奠喜欢,想去见个朋友侩沪、买个菜钮妈皮,心里就得犯嘀咕尽吝。这种心中总有事悬着的感觉很难受熄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寝头煤。   由于时间原因连橡陵,我们只能简单测试一下e6的续航能力技拆哗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溅,其中高速路况三分之二夯,城市路况三分之一猾剧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墨,我们的行程其实就是三段诚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)董棘扑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伶谭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朴答,显示续航里程320公里趣沪。完成第一段高速路程时(43公里)乡档,电池余量82%(耗电17%)弯详,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屑,电池余量63%(耗电19%)茶弹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匣狮,电池余量45%(耗电18%)贩读,续航里程134公里(减少61公里)祁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绒屏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拘耸全,比如第一段高速行驶貉春忱,续航里程减了59公里股敬欧,而实际行驶了43公里慧兔燃,二者大概是0.7倍的关系猛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毋滩编,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膏,拥堵路况似乎还更费电一些菊彩。" "  近两年陇圃落,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腻赌龟,很多大厂都推出了自己的纯电动车勺,先不说比亚迪这些纯自主品牌躲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蘑。今天饰米,我们就提到了之诺这个品牌螺歌拿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弊,主打高端桨,并且未来也是只进行纯电动车的研发琴细,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胚。今天沸唤题,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E处,下面我们就对这款车型做一次体验小。   之诺1E只租不卖溃栓艰,租赁价格为瞎琴:日租金为400元/天哗,长租(3年期)为7400元/月了,现在消费者就可以对这款车进行租赁迪凉。   租赁价格包含未:车辆上牌苦赋愁、充电盒安装(7.5小时充满)凑、保险拧、每6个月一次定期检查保养犯赖篓、车辆维修怖仕,7天24小时道路救援裙光、拖车以及备用车辆等扯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霞徘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计婪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丛态。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赋平驮,虽然亮点不是很多圃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离地抱,树立之诺自身品牌的辨识度惮贿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诺坷巫,辨识度极高梦歇。 既然是同平台打造脑媒宠,那么轴距和宝马X1也是相同的讥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骂,尺寸为225/50 R17卷摔,这款轮胎最主要是为了节能考虑拷铆粮。   本文导航   分享到少努肌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽该较,它是南京依维柯生产的车型祟巨,隶属于跃进品牌旗下睬雷,是一款定位中高端的轻卡产品速封愧。该车是在2013年1月首次发布的酿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帘畔,为用户提供了更多的备选车型陌箱申。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犬隘藤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厩晴,宝马向来不走寻常路挤疮校,旗下的SUV并非越野硬汉贤念模,而是更加注重公路操控性弊,所以在外形上也有着自己的独到见解犯钙感。Coupe原本只是轿跑车的特征疼境,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挨时。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戌翘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澜季。在这种背景之下圈慈,X4应运而生珐拣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腑,宝马对于X4的设计便更加得心应手实衡读。从车身尺寸来看幕捣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奸柿惠。然而实际感受上形忿号,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妓酮。它们的关系就如同X6和X5贤,一个张扬摹、一个低调郡。要想顺罚酷巴?X4很在行抒尚骑。   这辆X4的外观加入了大量M套件痢扰驾,进一步凸显了它的运动风格尝勿化。夸张的前后包围降低了视觉重心们哨漓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角默邢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伙擅?所以菏懒糯,接近角侮、离去角这些数据对于X4来说茎,根本不重要墒局热。   和X6一样寸,性感的臀部是X4最迷人的地方恭。如果从车尾来看岛郡,X4确实比X3运动了不少娄缝级,高挑的腰线碧、厚重的尾部都能给人很强的力量感赎差。对于35i来说文,单边双出的尾排着实有些低调邻。尾灯的造型是典型的宝马风格承颗伦,造型简单卸烯、大气铂惩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升是岁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赋桔蒋,前245mm饥缄线、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性簧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偶卤,这是一款综合静音鳞秘、舒适噬完抢、操控于一体的轮胎扳煌。在我看来剑是,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚀龋,似乎更为合适叉红克。" "  原标题百:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前日,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俱篡歌,该车除了外观造型犀利逛船令、内饰豪华累辰、配置丰富之外偶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溜。作为一款以年轻题痕镐、时尚为主旋律的产品霜,NX开起来的感受如何氮面,今天我就为大家正式揭秘胆趟谩。(注纠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称距读,如NX涟、ES定挞摩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卵:   NX车型的外观内饰设计风格次崩,在之前的文章中我已做了详细介绍末,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品到。从实车给人的感觉来看岛傻可,它的确做到了这点侧,不少人见到它的第一反应就是铃:恩胸,这车挺个性晃娘、挺漂亮寺劳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毁胁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锻告,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晒钳。此外裙台虱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褥澳,进一步提升了科技感题。不过它并非全系标配关禽伸,在入门级车型上近光灯依旧是LED纪宝陇,远光灯为卤素灯泡嗓担朗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑奶小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扁、宝马X1做直接竞争匿团烙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芬谦衫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烯厢编、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶悸篮馈,其中一款为17英寸管搓,另两款为18英寸梦掠违。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阶禾犁,在国内的售价大约1700元/条娩。   车尾线条与前脸相呼应加旦隧,造型犀利嫉,棱角分明其边洪,以凸显整车年轻交呕搽、运动化的产品定位稳弛。同时辨秋,尾灯设计十分用心熄背,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梗傻,特意在接缝处增加了一小块LED未疟。   内饰方面募瀑托,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伪赡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准士椽爽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闲沫,大幅提升了车内的豪华氛围无癌前。   据雷克萨斯厂商人员介绍黎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统患鸵,它的使用方法类似于电脑的触模板柔聘,并带有震动回馈功能杉矢腹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朴算。此外唇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓉窘,我们咨询厂商工作人员旱,这配置会不会引入中国串,对方并没有给出明确答复斯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适期修,作为家族中的新进成员勿便,NX的表现自然也不会差鹅髓。为了符合它运动化的定位馈蝎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虱毁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篱喇。   在海外财规,NX提供了全景天窗拧坎首、普通天窗和无天窗三种版本的车型先,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃措庭,采光效果很好秆,但无法开启杭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敌背桐,采用的是外开式设计惜哄兄。可以确定的是坦,上述两种版本的天窗都将引入中国摹攀,至于无天窗版车型是否会引进闯,暂不清楚嚼礁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年急谷燎,马自达CX-7在海外推出;2009年饥,2.5L两驱车型引入国内隘,售价28.8万;2010年洽抵,增配的小改款车型上市达较坏,售价29.08万钳,同时宣布国产意向;2012年井惺,海外CX-7停产;2014年角,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峨观牛,等它国产的人此时已经老了四岁了凰俱瀑。   从以进口的身份引入国内绕美币,到正式国产经历了四年左右的时间浅侩炭,在这四年中进口CX-7销量并不好词俊骚,一方面是当时市场不成熟桑疲泄,后期竞品丛生将其埋没了普浪。另一方面原因也在其本身豹裙,比如定价高窖乘、2.5L发动机动力孱弱等等丁叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窗碾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统配。在测试之前胖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朴炔纹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜗酥躺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垄彭,搭配6挡手自一体变速箱狡甭哨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跨狸华,只不过调校要比CX-7上的更为激进肝祭储。即便如此遣廓斑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼店擅。   油门的设定比较灵敏囱弥,起步和加速初段都还比较轻盈套,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线曙平绍,而不至于拖沓互碗必,一切都显得易于掌握两啥剃。变速箱和发动机配合的是那么默契葱笺吠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位户管贬,只是在极拥堵的道路上蠕动时廓毕,1挡与2挡的切换有点闯动而已草,问题不大尚哎。   转向和悬架的设定偏向运动辈,采用机械液压助力的转向系统比较重蕾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹃。悬架没有“忽悠”的表现岁歼督,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息禽镜筏,车内乘员经沉福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锚垢。悬架后段偏硬锰懦,在弯道中并没有明显的侧倾嘶贰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辛卜,动力供给够积极夏编,表现不错枢,驾驶感觉非常轻松室,动力的跟进也很是及时舵髓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虱币唯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悄鳞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哪吉,而且不是那种喷涌般的迸发白嗣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簇甩蓬,给人相对内向保守的错觉共。   CX-7更擅长的是中途加速氓察盛,比如从60公里/小时开始期噶沸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狗期,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓艇沤彻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限据吨,这几天这种沮丧感时常出现梧杰兄。不过也正是这个中段加速的特点谋漂槽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举改芒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庭,稍踩油门就奔向3000rpm焕闭,便能得到很好的响应谢,仅有极为短暂的降挡迟疑靶,随后就催逼出了足够的扭矩碎私纲。简而言之钝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丝,容易上手骨,各方面的表现也都算令人满意绅汕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厕,涡轮增压器起到了明显的效果魄,就像注入了某种精神类药物秋,虽不时刻保持着亢奋状态艘誓,但兴奋状态确实随时可以到来饥茸,一切都听从指挥缎骇输。这种持续的加速感可以维持一段时间霖,心里不禁一阵爽快俄,当然梦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光婪缆肥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里串此,消耗燃油17.94升钩殊,平均时速为30公里/小时绒隘违,全程开启空调驶雹蕉,平均油耗为13.3升/百公里蔡嫁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虚橙叼,CX-7绝不算省油的那类伎汗无,准确的说是比较费油挺边娜。另外韶匙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恐窟,无疑使用成本相对较高姑客。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹦哄歇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洞。说实话筛竟,那是我第一次接触这两款车贩骗敬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斤太,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攻毒,动力同样够用抨守,但输出并不算线性嚎入香,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窃。当时我就在想潜胎茄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仁耻碘,而如今厂家真的这么干了佳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吻,增加了几项配置幂,外观方面几乎没有改动烷面地,图中的这款车只是增加了车顶行李架桨、车尾扰流板和挡泥板等选装件篱故噶。   这款帅客HR16是一款7座车型沛浩,它可以满足国V排放标准簿酥,车窗后半部分采用了隐私玻璃蠕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢褐回畔。当然烂,帅客实际上是一款既可以满足载人辈疯郊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啊闺,所以它的车系中包含了5座耸莽几、7座搅茂、国IV艾、国V等各种不同版本葛介。   除了挡泥板之外显谋帆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高让,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缸,其中的最强模式叫作“Dynamic”努石爱,译为“动态”柑柏萍。有意思的是孪,在英文里擂晨武,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曝堵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祥系里?——开启动态模式稼蹦负,就等于点燃了一根无形的导火线极。   要追根溯源的话翰膏,炸药起始于中国筋陇,属于四大发明之一伞渺,不过相比中国发明的黑火药然,硝酸甘油平时更加安全可控撩鸥槐,而且破坏力更强塑倪络。奥迪RS 7同样如此洪谦奥,它多数时候表现得比较随和禄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力险柑氓。   首先从外观上就容易看出它很厉害撇。奥迪A7之所以独特虚盖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唯傅膊,人们将之称为“Sportback”空,在我看来缎,它的廓更像是一只优雅的海龟斤泛乘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种插。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朝揣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磐,所以它已经不是传统爬行类的龟垫刮孪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息概,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疙,让人不由自主的去稳稳扶住3逆坤稀、9点位置谴。   在风骚的外形和各种真皮凄破、碳纤维材质的覆盖之下镜肩獭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谴迟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喊岭,这一点很好帆稼茎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群权。即便在这种情况下恃褂袭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哗替咖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钒妹:谁给你的自信卖这么贵排?不错吼聚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拳愤,它到底是盲目自信还是厚积薄发江姬姑?我们一比高下行岔枷。 外观对比豹铆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舌逗侮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赊火垢,所以我决定说点可以量化的东西怀缅规。首先懊锤郎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现款理,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诗精。其次可能是由于动力的原因举,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上款叉坊,备受关注的长安CS75正式宣布上市菠叫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谓酥俯。在前期的试驾活动上把,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厢,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛔钾刮,和手动挡车型相比淘就,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待句。 ● 外观内饰的简单介绍巧是:   在外观方面那歧虎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型界彪褐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淋,甚至连一个小尾标都没有缎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿财堪,但1.8T车主可能会对此有一些不满筒慌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲸亥阑,轴距为2700mm沁深司,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疥、奔腾X80以及哈弗H6凶围,CS75还是相当有竞争力的促高暗,它的轴距和长度最大险,宽度仅次于哈弗H6痞理,高度相比瑞虎5矮了35mm广肮沧。   在外部配置上莱挥节,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酵哄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莽底,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗡。另外洽墙如,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致海,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苍,市场售价约为700元/条岔奠钨,在同级别中算是很厚道的配备了泌吭寝。此外佰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亮,只是轮圈被替换为铁轮圈蓝,还是俩字——厚道庙孩柔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格富扇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墟荤翁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禄,看起来更有层次感妓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虾雌病、设计毫无新意十巢替、用料也很一般等不好的印象关绘。不过近年来谱篓衅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陌,长安便是其一南俏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶朵,也很难找出它的缺点情购,按键概猜、旋钮的阻尼适中山幢刺,手感很不错呸免。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醒煞,分辨率和反应速度都还不错峭逼汗,不过在功能性上它只提供基本的导航必悼、DVD蠕递、电台宿稍碉、倒车影像及蓝牙功能必鹃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俊染跺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娥尾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到测泰惩,但是厂家对此并没有改进牵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粱悔溉。但是达靛肩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堪泥稻,同时设备名称也无法显示完整项,在用户体验上还有提升空间霜涛徐。   不过圃填,在一些细节处理上杰棱竟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歪府骸。比如在挡把前方的储物格崇够患,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褥,不过这块材质却为硬塑料澎京,实际上根本无法达到防滑的效果崔锣。另外究郸反,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纤,这点值得表扬晤缸等,但必须手动摁下开关才能点亮惊耙鹅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饯诚。座椅填充物软硬适中瑰潜,刚刚好壤,并不会软到开久了腰疼私,也不至于硬到硌(gè)人寄分绢。除此之外钱,包裹性表现也很不错囊陷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讼讥疾。另外交垢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肺蜜藉。   车内乘坐空间表现上砰蘑萌,身高180cm的编辑身处前排硼较,头部约有一拳左右的空间酞,此时移身至后排耗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜。作为一台紧凑型SUV车型匹休绿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了合。   来到后备厢懊敬空,长安官方给出的容积数据为590-1560L梢饭固,表现中规中矩毁排多。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郴膳钉,增加消费者对于整车的好感度氢谢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阶担眠,如今市面上的电动车产品越来越多户捶浆,开始逐渐走入人们的生活培,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泻弗,大家对它的了解可能还不是很多妮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贺。那么这款车究竟如何呢当晨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巾,我们终于有机会近距离接触一下类。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拜唾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埃九,因此其与众泰汽车合作汇警酷,推出众泰知豆电动车善困。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庭谜绿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塑巫鹊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗经炕从?不管你信不信苯赁,反正我信了驼耪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撬,售价为24.98万-28.98万元卸尺耙,共有三款配置可讯偃浴,全系均未采用quattro四驱系统笔,取而代之的是前置前驱的驱动形式巴存卯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛父,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生太,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水末确徘,1.4T的发动机到底够不够用挡尼举,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挞混娄,这些问题都难免让人担心定。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牢赂,它又是否值这个价格侨耙,下面让我来终结你的这些疑惑难。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力曹豪界:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱感肮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样让,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揩,既然大家都关心这一问题参雀鳞,那么我们就从这个问题开始一一解决孩伤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼻,其最大输出功率为110kW侈染割,峰值扭矩可以达到250Nm触,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锰处戮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牵,动力储备不足方面的顾虑虾,但是这些想法也好顾虑也罢揉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捍另。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娥,油门初段的旷量微乎其微挟谰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隆衬,当发动机的转速达到1750转时东,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捷翻,强烈的推背感也会随之而来盲,如果你不是冷静下来思考一下喝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受避霜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减紊色臼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔬染搂,一开始的想法和我一样醋晶,换了1.4T发动机之后邵,动力跟的上吗抗?心里总是怀揣着这样一个疑问疏肮潭,但是当他们开了一段时间之后挪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拔蓉档。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孝,处于D挡模式时墙祥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寺诲,但也感觉不到激进的性格热腔。但是当车辆处于S挡时摩热,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉适,整个车似乎突然变得紧张了起来峨块竟,时刻专注着你踩油门的右脚俗纳,稍有动作便会迅速做出响应阿枚阂。   在城市的驾驶中输币桂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垮,当你深踩油门时剐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锚饭,或者可以说沃回,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态配烷。此外岭,作为一台不折不扣的城市SUV妹材,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验退戒女。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庐椭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动败。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邦剩茫,整个加速的过程非常线性颊良潘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谁痘,不会表现的非常神经质拼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泥独,这台变速箱给人的感觉非常聪明辰,可以准确的猜出驾驶者的意图檀壬凌,在换挡的速度和时机方面非常到位渐栓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卧。此外藤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钡。当车辆处于D挡模式下处屡平,当发动机的转速达到2000转时甜,这台变速箱便会进行升挡的动作屯凌亮,从而保证日常驾驶更好的经济性递帛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胃豪忌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苔棵。   这台变速箱也并不是近乎完美骄,它当然也存在着自身的不足丹妨厂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凭形,尤其是在低速的区间内铃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擞郸。此外谋,该车提供了四种驾驶模式的选择峰,分别为经济碾、舒适妊吞、自动和动态模式灿稠鞠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牛筋酱。 性能测试囊辫券:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卜,最终的破百成绩为9.14秒筏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升木谩。奥迪Q3在三挡时完成了破百递祷剑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锯嗅。此外蹲娠徒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斤,非嘲叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失便,整个加速的过程十分平顺和线性妮既创,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溅虹。车辆在全力起步的过程中隙辖,由于没有采用quattro四驱系统救,车身有轻微的抬头现象秀裁,前悬挂的拉伸比较明显廉讲氨。 性能测试壁泼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雾阮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堤。在整个制动的过程中囊,G值适中保持在-0.9到-1之间煽恢泌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态但粱,前悬挂很大程度的收到挤压聚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显士恐董。此外恃,该车在连续制动的情况下版,受到的热衰退现象比较明显德峦霞,在连续测试过后赶祟,制动距离增长了接近2米妈欺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撩,动力方面也足以应对使用的需求荤凰为,尤其是在低扭方面接,这台发动机表现除了浑厚的功底虾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平催。对于一台城市SUV来说蒋瑟缴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑金。" "  你有没有这样的勇气末,一辈子只留着一种发型陛关宠,带着一种款式的眼镜画虑都?或许多数人会摇头说不闯。试想你现在穿着中山装龄朗,带着大边框摆,留着中分头走在街上价巳,别人必定会投来异样的眼光巩下锑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瀑惊槽,但有一种美梗甭搬,却是永恒的聊不,我们称之为“经典”椒。就像中山装逐渐演变成了“国服”返汕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祥等,看似过时的东西稍加润色裸跺,就会焕发出经典的力量额廷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题染卫,也是一个互相佐证的问题才。正是扛住了时间的消磨嫂,一个产品一种设计才能称之为经典绦。而正是因为它是经典暑,所以无论时间如何过往汹脐泪,岁月如何变迁羞磨镶,它依旧能代表着美耿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角触飞小。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妇筹蓟、保时捷911彼巧丹、MINI这几款车了誓拒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旱,这是一种财富忙,就像一个国家的历史一样立蛇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝点现。但就像中山装一样死瘫撇,如果不稍加改动既堆去,依旧会被人说土气樊,MINI也是一样涛,细节的升华会有益于经典的传播和传承投掂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迫聘酗,是全新MINI车系中性能最好的烯砍送。所以车头车尾都会看到“S”的字样连磐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陡粪加,这是它彰显不同的地方蓬焊犁,尾灯的轮廓更大了既疏嗓,但相比老款不够凝练鸽,同时你也感受不到它有何种审美的进步地矩宛,个人感觉它是为了变化而变化送定互。轮毂方面斡讽侨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注水,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吕。不过县椽瓜,在真正接触到保时捷Macan之前时踌蕉,我对它的真正实力也有所质疑犬。众所周知挛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢行摹?带着这个疑虑徽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同多如亮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壤蔚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裤导,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狠冀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沧使涉。在没有任何参考坐标的情况下赡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贯藏梢。排除了惯性思维的困扰诞龄,对于一款新车而言或许并非坏事歼邵毕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诗,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺。作为保时捷推出的第二款SUV车型经,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辟,同时也融入了许多独特的元素措俗死。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征概炒起,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僚焕潭,因此在细节处理上迪失酮,新车融入了更加激进的设计元素特。    作为入门版车型拉碘庭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梅莲率,并采用导光条设计陵,其视觉效果更具科技感壤拨守。   保时捷Macan的腰线位置较高肪杯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢良虫牛,营造出强烈的动态视觉效果蹬台。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暑览写。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一示剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恰池祈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哦,我的同事此前已经为大家介绍焕斯箩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍想户。" "   ??????? 提起观致胸腔娩,大家都会想起什么侈是?这似乎是一个难以回答的问题聚贩。作为一个有着中国血统的全新品牌练,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩艇视。在2013年晨娜匹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上波摹告,一石惊起千层浪崩峡柑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矮。   如今痊泪,观致的第二款车型甜,观致3五门版也如约而至酪坪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敲?它的到来董途令,在扩充了观致的产品线之后烙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胸恒仇?自然是令我们拭目以待朔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拇蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今结,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莱壬饯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型函抱,时至今日都没有做大幅的修改呸奇铰。就是这样一个古董级外貌的家伙亭犯客,最近竟然和新能源技术杠上了挤。2013年的日内瓦车展上究,路虎推出了一款纯电动卫士队,旨在告诉大家卫士宝刀未老兑。而这些天糯宪累,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烈挫畅,看起来炒沉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了册。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痢劝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望即,并未成为现实勺呸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已持低。   事情的转折点发生在2014年6月18日谎情,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车传,并且这一次钩荷,车身上已经重新贴上了拉花伸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粪卉贺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闲涩嚷,而是一台真正的电动版卫士第鹅琴。   之后通过各种途径的联系潘炉程,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尾贸,虽然这并不是一款量产车砍伟,也没有任何电动机凉狭、电池组方面的参数数据朵输辫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喝山蕊,我们认为此次试驾还是很有意义的晒寞奸。   ■ 外观造型挺涡炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷携口,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士科蔼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靡聪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炬偿。   电动版卫士全球仅有7台辛红冀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兽熬,基于卫士110车型打造改,可以根据情况容纳5个或7个座椅贝卸兢,算是车系中的“旅行款”宦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窜香科,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搂港。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杜秋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陀杰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肉,丝毫不加以修饰伴豁擅。按照官方对柴油版车型的销售策略玛猾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件既。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氨分,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椭蹭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彤梧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琉及采。正对车头潜币,右侧翼子板的通风口也是镂空的冗瞎碾,下方是空调系统的进气口槐,而左侧的则仅仅用作装饰崩,所以是完全封死的状态拓迁窝。   平直的挡风玻璃凹冒歪、小雨刷堡、面积可观手动调节后视镜什集,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扩布,而在这台电动版卫士上佰歪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板木冯匹。   实际上帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阔梨违,电动车窗只照顾到前排乘客午,第二排为手摇的咀坍番,第三排则仅仅是推拉窗撇界端。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庞顿括,确实陡驴戮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哦沸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莆擅。   三窗式车尾设计除了古老外详陡,想不出更多的词去形容垒栓,好在后窗电加热粮救粕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妹革,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酚。至于各种不同用处的尾灯肠鼎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娃面吾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穿潜,并配备了13针牵引电力接口樊扰童,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盘。而对于电动版卫士来说烩勿,这款车的拖曳能力也非一般强大定,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉看,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置采圭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啤伶奢,在这四年一次的盛世当中艾便徽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锋踏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车赐濉,在经过整体的细化改进后整体更出色雇姑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锤,对于这样一款小车到底怎样涂刮括,让我们一起一探究竟新溉裤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徒阿伺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辫京握,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烁掏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拓戊瑟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格星,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈枷拢可靠的选择定。   相比现在很多的车型绦笨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桑吐葡,个人比较喜欢这样的感觉景坦挛,朴素也是另一种风格聘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好负扒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脓兄,可以说是起到了点睛的作用沧尉肃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创享,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厘,看起来还有些运动精神讲父冬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敌,同时也是远近光一体设计辅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墨耍窖,更加突出其可爱的造型风格具貉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体活钢,同时也表明了J2的一种年轻风格粒提棵。虽然是一款定价不高的微型家用车掂表雇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置切,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜂慧莆,但对于安全的保障还是多一分才好纪聪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坚,实际使用中虽然刮水面积稍邪唷,但整体还是清理的非常干净淀蕾姬。   在车体侧面造型上丛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计退私滔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淘酒皆,这样给头部空间会留出很多酱悼莲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感募,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俄链。腰线起始的位置和大灯高度相同池粉施,这给了驾驶员足够大的视野空间膜蛊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侗抄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梳店吓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锭。   在尾部造型上搅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戈枫檀,同时加大了尾部示宽灯的面积僳熟,为了就是提示后方车辆注意安全皆幻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惧颂毋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贸李,内部非常的深不过开口非常行摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寥侩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巳烯稀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耙,虽然是钢圈嫌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沥甜赋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睬匪溅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纷。另外悼赎,一直让人头疼的售价问题嗡臣,此次又出现了龋鹿帽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枷红。价格问题韶,在上市新闻 中已谈了很多毕,不过与价格相比鲍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善付痉骡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统保贝吼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搭小?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袒脖,即将为各位解开疑问祭逗。   观致3五门版已于6月24日上市纤耻,目前指导价已公布仆,售价区间11.99-17.19万元 靠涂讽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梗淖:依然遵循简洁的设计思路散紊,造型更显年轻骆掇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头外谎粱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士提,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体清挺爸。可以说坝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磷奴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怖晌,不过在细节上却更显年轻虹痹败。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煎惯磐,轴距为2690mm钝矗穿,除了长度缩短了177mm之外崩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别办惺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擅貉苗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拟洽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盯斡。在车身颜色上讳射姜,观致3五门版同样有6种颜色可寻栏ぜ拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕度,色彩更为鲜亮凯稠,也更有时尚感但。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起曹段烷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涉瞪,而前雾灯也采用了圆形的设计皑赡屑,更显时尚腿。另外贝辛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徒手、转向辅助灯和大灯清洗装置炯寝宏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碾涝。   除此之外芒会粹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茅魏煤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)塘帆罢,并且轮圈的款式也更加的年轻菱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肛仓拷。所以在轮圈与轮胎的规格上腐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峦畦逛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炊汤靠:与三厢版一致既,细节改变不大骂匿蕊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衅犯睬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彩塑。中控台采用对称式设计衬抠,各种功能布置规整挝硼扰,按钮数量控制在了合理的范围内沁,不会给人一种杂乱的感觉非肌。平底式多功能方向盘与三厢版无异全端,造型很有运动感尸,真皮包裹的外圈握感也很不错甘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸿,除了蓝牙电话率矫、多媒体播放等这些基本配置之外杉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务躲办。除此之外迫锻,车主还可选配观致逸云的增值服务栖解,该服务包含实时交通路况忌、实时停车场信息和地图更新等儡醚。 ● 座椅及乘坐空间侠常烹:白色绲边真皮座椅很有时尚感碉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卑五撬,与三厢版顶配车型相同捻兔抽。不过区别在于才踏氢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娇闲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升先病,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动导途。   在乘坐空间方面法麓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座念,并将座椅调到最低位置后鲤煌,头部空间大约为1拳圣趟,显得很宽裕;而进入后排后娜蕾狈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间距,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醒喷定。后排中间地板隆起幅度较大看试,长度也不适合搁脚托,中间乘客的舒适度会受到一些影响取。 ● 后备厢白沃碳、储物空间和天窗疚狄:后备厢容积403-1105升伤,储物格众多汗抢。   在不放倒后排座椅的情况下项,观致3五门版后备厢容积为403升红,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烁僚。如果嫌这样的空间还不够的话卵诗,将后排座椅全部放倒后素体悔,空间最大可扩大到1105升灯。除此之外顶恳奔,如果您随身携带了诸如手机壬干牟、饮料之类的细碎物品的话茬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雇潍踌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹淅匕瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恭缔猩,可打开的总面积约为0.22平方米獭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椽娥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赶冬疽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棱借,两者最大功率分别为126马力和156马力德舱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米创靶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外词潍,其他车型均采用6速双离合变速箱氛碳。在底盘悬架方面伙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逼苗瓤。 ● 驾驶感受版:底盘调校水准高农扛潜,变速箱低速平顺性比三厢版好碳。   此次试驾会上都些矫,我们大部分时间都行走在城市道路中集茧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脾踞,起步时若是轻踩油门踏板疤,车辆的提速会显得比较迟缓侯姓寿,若要改善的话慧,需要至少踩下1/2的踏板行程帆。对于开惯了日系车的朋友们来说盯,这种偏向于传统欧系车型风格盒,而非“一点就有”的油门调谢校可能需要一点适应的过程扭低及。   而在整个加速的过程中挞协妮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彤难躬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壤忙哥,咆哮声已经传入驾驶舱千,可就是不见变速箱及时升挡段边婆。另一方面厘虹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迁阮另,整个介入过程并不是特别的线性郎建门,其工作时的噪音也清晰可辨变,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莲铆嗜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梗露糕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受推,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酿覆补,并且伴随着强烈的顿挫感赫未边,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淌肩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拌季玛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚊晌,虽然顿挫感还是有驳慷扮,但已经能够被绝大部分消费者所接受阮闹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的动,那么我可以回答您帕,和大众的DSG表现相差无几镁览。饲昧肉。   从观致工程师的口中得知肖奖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坊且,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捆卵鲁,对变速箱程序社檬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坡泌亥,找到其中一个最佳点妇潞焕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沟聚。   在手动模式下涕,发动机的表现仍然很积极敦,不过由于其低速动力输出并不出众攻,其加速度并不能让人感到满意迹揉,很大程度上谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擂。此外浇返,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缓啦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绣肛苯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匆,而在此前的三门版车型上侮,我们就给予了相当高的评价厂估诗。虽然仅从结构上来看扔浓稀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彩,但作为一款家用车答潘得,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溉煎,高速行驶变道保证稳定性闷。事实证明奥白,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爽,并且从车底反馈至车厢内的声音巳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稳廖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓜。   ● 编辑总结阑:   从我们此次的试驾感受来看即,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻譬八、时髦的外形奔盎炯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舷圃。与之前我们体验的三厢版车型相比谴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枚草,尽管目前顿挫感还是存在姬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过师,有值得称赞的地方闹,自然也存在着一些不足皆赔瓢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卞岭。另外舵婆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的府。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狈哼妊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯槽、转向辅助灯及大灯清洗功能蔽貌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袭屋灿,这样看来辣戮赂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少樊贿。不过替嘉啤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冻烤孟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俺稍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝蚁#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间我抖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贿其,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腔猎顾。但个人更喜欢两厢版本风,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脑佳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾幸。当然奢巾霓,作为同一款车阶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壳不。三厢版本更加实用剔,两厢版外观更加时尚干练惶。今天带来这款两厢版爱唯欧示,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糖侍叙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悸,大灯的设计相对保守了谢设韧,但也减少了人们对于这台车的争议性潦。从而扩大了消费人群翘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伯欺佳,各有各的美拔仆椿。但无疑乐吭教,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铝。   侧面的变化并不是很明显湃矗逛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颅赌。相比三厢版要顺眼的多石。车尾的变化同样集中在尾灯上杰五,尾灯的轮廓变化倒是不大环脸,变化主要集中在尾灯颜色的改变噬缝磐。深红色的外围显得更有质感哆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摹萝,越野车是最好的选择晦免。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扦渴锚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狭瞎夕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺危税,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呻警,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40昏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坝赶那。除了电视剧的锦上添花稿,BJ40本身的魅力也势不可挡捞递桓,下面我们就走近这款“北京青年”但涵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼书。   外观/内饰皮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试归熬蔫,或许有人会问那为什么还要进行测试竿寞芹。其实答案很简单宿漆,之前测试的BJ40是一款试装车蠢秽勃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迫河,包括电视剧中车辆也是如此肌拔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弛定,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升外。虽然我没有见过之前的试装车莆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涂粗,甚至有些地方与牧马人不相上下矩段。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挡踏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了系,这里就不再做过多赘述嘉勿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揣筐,你会发现并没什么科技感冕尚提,简单的线条核屉、硬派越野车特有的见棱见角的气质竟鲜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囱。另外挎赶花,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妒惯绘。硬质塑料质地的中控面板很厚实踌党,比起舒服的软性塑料手感稍差逃伎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棋堤,同理使用织布座椅也是一样颧,无论您是刚刚涉过水款,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨期潘,都不用担心炉扣辅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吴扁烽,不需要华丽的外表去装饰门膳。虽然BJ40有着很浓重的模仿单,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格士醋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唬郸付,那只能说这个人并不了解硬派越野车峭离咆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脚惫揉,让人想到真正的场地里去撒点野戳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀背便帘?惊险的高速穿插擂峡、精彩的甩尾掉头缕、惊艳的侧向双轮行进镀颗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿跺。时过境迁桨,萨博虽已退出中国市尘崆ァ,但把经典的两款车型(即9-3汝、9-5)的技术留在了中国娃,在北汽成功收购萨博技术后慌艰蚀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茅毖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓦拉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穿冉碧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哼馁,主打性价比与实用性腹窘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袄佃春,只是在某些方面使用了相关技术而已划党韧。   从外形设计上就不难看出矫邢士,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影改瞳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欧芥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70曝孟镁,同时车身上所使用的犀利线条目,令时尚动感的氛围展现得十分充分渐檄摄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表某负:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茶,车身各项参数都小于萨博9-3恋泄,所以直接套用的说辞显然并不成立必坑盼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钝,打造一款可以继承优秀基因燎杀,并适合普通家庭用户的车型迷解据,成为了设计团队主攻课程杠题。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捻诚淬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乳缴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悼赎耍,但紧凑的造型与简练的线条硕,使其观感的持久性更好枯蠢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多返磨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场关少。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型希蔚朝,价格能接受涉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霜。而现在也有很多车型供大家选择唤浪隧,包括大众途安陀捻谓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择食。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现遁僵糯,它还有一个进口车的身份便甜某。接下来拱瘦腿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岗茸掳。   外观穷:起亚最新家族设计挟娥饭,略显可爱响,大部分能接受愧糙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劫骂,同时又有一种独特的卡通味道唬纷焊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感按,没有配备氙气大灯毒沦,但全系均带有LED日间行车灯醋固、透镜及大灯高度可调功能物发。雾灯部分的设计很有个性挽恐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挺。   由于车身高度降低耽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑程肆,平滑的车顶线条降低了风阻系数拟,流线型设计更加美观行烘牵。全系除顶配的豪华版外稳臀,后视镜都没有集成转向灯功能壤帘。另外轮钵,低配车型的轮毂也比较简洁含,轮胎规格为205/55 R16辣票店。   新佳乐车尾的设计十分简洁备闺,总体看上去比较圆润尽晴骆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格槐隶鲍,凸起的轮廓首尾呼应钉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陌九,车顶带有行李架屎,具备一定的实用性伦。新佳乐全系标配倒车雷达功能航办咯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像监萌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源强,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题关剿财。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呻崎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯头。而提到雷克萨斯庆色,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刨胸,立刻联想到了舒适荚奸、安静等一系列形容词韶。   作为雷克萨斯主力车型襄桔,ES系列占据其在华销量近半壁江山弟,舒适皮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驮蔫杭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h康堡捐,更是有充足的理由享受这些评语层薄。但更重要的是歧,在环境日益恶化辞、石油资源日益紧张棉送逛、油价越来越高的今天劫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痢技。   外观部分蝎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)九。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冯雹庆,和前代相比进化明显乒镣。初次亮相时瘦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仕。与丰田一样施档劣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格封揭,目前已被广大消费者接受竭驶庙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哨级。   外部配置上判哭蒂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巫测,与中网造型配合不错色派。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格百莆,轴距2820mm罢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叉硅密,ES没有针对中国市场刻意加长矾努景,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台警腺,轴距比老款增加了45mm哼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赎坎诺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们股妙颁。当然石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起不茄。另外私帛石,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栓撵舍,更加低调稿戳烷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距萝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆先膜、忘记沉默寡言的正装车主博燎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亮财、忘记... ...算了脖拎怠,需要忘记的东西太多案藏踏,你只需要记得一点妹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓝监咆。   奥迪的低调挡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)删含。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蜕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然使。依托自奥迪A7的造型设计回酪,RS7依然拥有优雅的造型统爽士,仅仅在一些细微的地方苦漓氯,RS7做了运动化改进团我汰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅片、以及哑光附件爱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞳怠乳。   如果客户需要双,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拘,其轮胎规格达到275/30 R21没渺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气京澳烩。排气管依旧体现出奥迪的低调囤避劫,外部看是两个椭圆形排气管惭精荷,而其实际是双出四排气协邪,因为单侧双排气有节流阀骗伦攻,用于改变排气通道朵碘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勒腊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愧相,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拐攫恃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针套搏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔废搅授。车钥匙捷罗、平底三辐真皮方向盘慌乔介、运动前座椅瞎妨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标獭挽荚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗,还提供发动机增压压力浮现、机油温度显示和圈速计时器等数据烽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汀幌轰,并提供其它3种材料作为选装扇。车顶内衬标配黑色织布境,可选配黑色Alcantara面料殿添。搁脚板乌男处、刹车踏板冉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆层。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赌得输、一体式头枕的运动座椅叔订,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冻,并提供钻石绗缝避穗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芳惩坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燃山输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逞涵尘,就像微博上说的艰滦袒,一次刻骨铭心的爱情嘿呜颗,一次说走就走的旅行什么的撇恨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焙沁肺,但在现实中焦福伴,你不能永远一副放纵不羁的样子酥红涡,特别是在资金有限的情况下险,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衬。此时你就需要一辆价格便宜胎涟份、实用可靠的多功能车型汀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匿湍理。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸽,分别是景逸X3和景逸X5帆,形成高低搭配产品布局槽。景逸X3属于入门车型店策疟,共有三个配置碗昧,指导价从6.99万到7.79万元胖费。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型黑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看累,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仟冒刑。这款车的前脸采用了新的风格样式嘶,线条比较硬朗虐,造型简洁流畅临,同时又很饱满扳慷萎,没有过分追求标新立异的夸张风格黄槽斤,显得更加沉稳逗娶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扳菲,给整辆车增添了活力墓锈纶。   除了前脸之外屠炉撑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苟,让人略感失望判耐,好在整体风格还算融洽辣暴,不会给人前后脱节的感觉坷豆剑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眯羌酣、1835mm和1705mm呈,轴距为2685mm婆,在这个价位上算是较为突出的水平了脸瘸,保证了足够的车内空间匡耙筛。" "  在固有的印象当中挖稳仇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兔礁萄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郊豪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢锢摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凹呜失,作为日系三大高端品牌中的一名请骚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裙卸恰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玻成,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侨脐,取而代之的则是一种日系的柔美风格危,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怕丁撑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力充署,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肌农些,并且这种特点让别的对手无法模仿刀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吨爬天,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陋档玩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度监身。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面存芬,看起来非常具有独特的风格鲸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计槐,不过看起来还是比较有神的去,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示官,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嵌馅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忌霓霉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拜铺,这款车有这么长么箩?实际上后门的长度远大于前门盼,不过整体造型并未收到过多的干扰虚醚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朵柑芭,因为C柱的造型更加接近尾部氓乖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乖台,腰线的设计在在尾部提到了最高童渤,并且从前大灯连接到了尾灯部分南。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑变蛙答,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响釜刊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裳酒,到今年4月20日其正式接受预定淡,不到一年的时间洁炼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了令岛。在新能源车量产特看、市售的速度美旅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌令哺乃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茄。当然酚盼开,汽车之家评测新车的速度也不慢挨描,今天体假侥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兢肛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淀粕蕉,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑞,白色的为纯电动版车型佬韩界,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耿。   ●外观迸:造型前卫工碎渐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勃矢娇,我见到量产市售车之后骗,其外观真难以与概念车作区分蹄县冯。宝马i3前脸造型饱满圆润潜捂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欧。不过参娟干,“进气格栅”四个字需要打引号了何壬司,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宋蓬拇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钎投饲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堂隙萍,让整车看着很有质感且与众不同杰拓。当然来冯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靠钝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烤沸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挂鲤,但它的车身侧面看着一点都不显小哦坛。在我看来原因有三撬掀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富没旦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锣,给人感觉比较敦实掂磐拜。特别是车高数据俗甸,它比X1还多出了23mm啃鳞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矩孔桔,达到了20英寸圭,但胎宽却很窄牛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猛系次,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎固瑰。有关这款轮胎舰烈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泉,基本都表示由于规格太特殊筋,没有现货也没有报价魄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睦,很独特难,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臂淬。尾灯采用得是隐藏式设计唉晨物,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瑟试,用于显示示宽灯块抛蹲、刹车灯以及转向灯等烹词毖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苇梅,所有光源均为LED算盘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霸汝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胺,欧洲市场上柴油车盛行已久蒜硷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篮。不过近来蝎森,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姜锣衅,Jeep便是其中之一面殿美,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹦。 ● 外观介绍堵等:与汽油版无异逼,硬朗依旧呜。   从外观上看讣胳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型番倪。新车的外形仍然显示出硬朗察世、时尚的风格警睫腊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞍铝,提升了时尚感拭量抽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稀耽皮,在同级别车型中“个头”并不算大堤贺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势田舵空,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°临廉。   在外观配置上沪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吻谓、雨量感应雨刷溉筋蟹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纬块裁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苔奇。轮胎配置方面诺壳拿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳,轮胎规格为265/60 R18侵稻滦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奔,规格也变为了245/65 R18催。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘫,我们会谈论什么规阜?是大老粗一样的外观茶灵睦,还是“马路杀手”一样的形象舵拐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媳,笔者也不例外牌蹈。6月5日下午落豆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糖但,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寂谭,原来大块头也有过人的大智慧嘿犀伶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帮郡、FM两大系列祥圭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旗,中国区总裁陆博天到场助阵衡畴赂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玲算,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车女陷次。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谢皮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车任杭夯,最大的意义还在于为企业产生利润烯酪柔。因此酵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枚,并体现在生产效率书卸、节油效率看赣、完好率猜、安全厦、安卑唤搴牛和驾驶员体验六大方面赴丢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厘裸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娟常痴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诡挥,而大众凯路威则开创了一种新的格局伙棘蔷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疆耍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挺挝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垛铃,而那款车型是针对高端商务市场的车型丛,虽然其内部可以进行简单的商务会议秤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揪衫瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卉嚏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庭敦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敲藤芳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气念。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置率隧,只是以简单的卤素大灯出现式挽泡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯师,只能说稍显遗憾娜携。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膜,并且其敏感程度非常高妈掠彭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格查蔡猴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毕梢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溯采椽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狡姐涉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汤,在尾部造型上也同样是方方正正拓,给人以刻板的印象搪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰那嚏,看来稍显朴实无华师恍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大醛戳希,并且配备了后雨刷贩徐,可以说在安全细节上做的不错港荆。尾灯的造型也毫无新意兑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪苹鹈帷,尾灯内部的结构也比较简单镀倘圃,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘶斡偷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仙券鄙,尾部配有四颗倒车雷达探头红辛行,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韭。作为一款商务用车拨什坍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痛锻,而旁边就是凯路威的备胎所在地艰龟隆,这样的设计使内部空间得以最大化利用限钱。   相比国外的凯路威车型躺辖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莫,造型上采用了多辐式造型泰创,轮胎则采用了邓禄普品牌哩锹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野地,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浮轮,我更多的会用臃肿两个字来形容它氓。圆润的车身湍涸,没有棱角的线条孟,大而无神的头灯八谅,都让我对它提不起兴趣惜局。第一次见到新款昂科雷时嫌,我的这种感官得到了改变桥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点授颇拿。新款更加俊朗变,就像是一个胖子罐姓适,经过健身妻怂痰,从大腹便便变成了施瓦辛格下德。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滦,这种类似于点睛之笔的作用袒忱,实实在在的发生在新款昂科雷上面柏弓。之前的头灯让我没有胃口猎稀烩,尽管亲和力不错陶筷,但太没有性格酞。连同这个车身递课,都让我觉得臃肿无比董疟,简直就是个满脸流油的胖子吴虹。新款更换了更有张力的大灯碍,进气格栅也变得更具进攻性磕奔飞。这样的风格吧粹许,我想才是大家喜欢的掂口。   侧面造型的改变不大商,侧窗面积所占的比重依旧很信恫邸,这和新君越裴缝、GL8都很像怀。给人一种重心很低的敦实感姬祭。但对于车内的乘客来说蕉焙,这不是个好消息赂钢,过小的车窗影响了向外看的视野节。造成了不必要的压抑感瓤鸽。或许对于选择别克车型的人们来说凭匣景,这一点必须无奈的接受了蔚。   车尾的变化不及车头固,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毫残,或许我会更喜欢它黔。但事与愿违梅芳,尾部的改变仅仅局限在排气管上辑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘿先坷。这多多少少会有助于提升质感圈。也改良着尾部太过圆润的整体气质拈擦立。可以说膊苗梧,这次外观的改变鳞管,在这些细节上还是很成功的弟。相当于一次瘦身和塑性灸熊,让它的线条和筋骨更加分明睬疼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粒百,纳智捷 新大7 SUV正式上市合身,官方指导价格为22.68-27.48万元痢罗苇。一直以配置见长的纳智捷品牌杠坎灵,在小改款车型上又下了一番功夫赌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次方秃。在体验的这几天时间里嚼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”婚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价誓隶。也有好奇的邻居询问这款车的售价辩,当得知价格只有不到30万元时僻虚呐,邻居更是深感惊讶梢咕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惨?本文就为您带来答案聚巍。   作为一款SUV传骂鞋,“大7”这个名字一点都不为过搔礁履,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抨嗅泥,2910mm的轴距更是傲视群车搏,也难怪引得路人频频回头甲。不只是尺寸勃靛,本次试驾的新大7四驱旗舰版栏现贬,整备质量达到了1950kg呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弟癌。   作为改款车型寂嘘,新大7的外型经过了一番修改茹苏旅,主要体现在前脸和尾灯上姓蔫。大灯造型有所变化地干陕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内系,而经过修饰的雾灯票攫戌、转向灯和前雷达及,给人以霸气外露的感觉茫腿劝。整体上菜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屎,比较实用峨汾羚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丁帽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弓渺。从奥迪A8的换代污逝、全新奔驰S级的上市牛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照入。这三家老牌厂商动作频频趣肩插,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鼻圈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今讥。而随着混合动力时代的来临莽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL化骏删,可以说从那时起辩办,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滇诲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹊怪,以期对它能有深入了解惠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轰救怂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盾扮掸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸任悍汰。相比之下烂颂陌,雷克萨斯LS在此方面并无优势顽煎拔,长度好县、宽度和轴距均落后于对手锚。   即便不看车尾的标识诉,仅从前脸上幽兰色的车标茹铜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菠劣。而身挂HYBRID标识则意味着窘试沁,除了树立当家旗舰车型的形象外革车,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弘耿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郝,只是在一些小细节方面令人有些不满岛太泌。如果用最严格的标准来衡量河,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茨碑兼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傲妊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弯痴鲍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手定,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氛逃椿,这种车型的优势就在于谅笑歧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弧废,还拥有了超大的车内空间胃嗣,优势显而易见筹溶水,而今天我们来到了美丽的太湖徽棺花,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囤沤惦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叉,也让更多心意欧力威的人有更多选择浦祁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表希适怀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勃忙颓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渡苗,不过从售价以及车身尺寸方面来看陀,欧力威确实占据一定优势耗潮盆。   外观上欧力威厢型车身造型眷,并没有阻碍它时尚的视觉感答,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喜,时尚并且使用嫂娘朗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示艰担。   非对称化的中控台设计韭钩,与1.4L手动版没有什么变化挠,首先造型上足够年轻协调电耍邻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点封翟竭。欧力威自动挡车型幕蜡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脆抵恍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歪魄疥,操作多媒体更加方便僳。中规中矩的仪表样式没有什么改变弦骡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玩钎。   本文导航" "  有突破有挑战肩颓类,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峡糕,就会有这样的感受赤。它太挑战人们的传统审美了抒,怎么样也无法用大气踏悉、简洁哥恕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炬洞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凄嗜难。自由光承载着延续切诺基的重任贝,就在这样的争议声中款款走来耸构瓣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媒鲤安,挑战着经典妊颇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寄羡遣,在做颠覆传统这件事娠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念退观摔。就拿前脸来说码,好看不好看绝不是我个人说的算的脐,每个人眼里都有一个不同的看法梆锋。或许慢慢大家就接受了癌懒。   作为一款中级SUV妻按,车身尺寸上中规中矩懊,作为切诺基车型的延续价,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皆靛甲,但也能看到不少突破之处捻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闹犊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捣。   本文导航" "  从1985年开始跨龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峰尘么,1991年出现在5系车型上遁,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛。直到现在叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祈究。2014年5月22日火抨繁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive平脐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绘汞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艾搭刨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闷箩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款共劣软,新BMW 328i xDrive破礁欣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜕。   第六代BMW 3系延续了这一传统夺,将融合了电子气门控制控、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机式抠贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配薄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辞贸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尺部。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绞,要了解这个问题前据涧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蠕熊。齿轮传动式分动箱碧乌,连接前轴的方式改为了齿轮传动撂,其他地方大同小异辫闺羡。对于宝马X系大部分车型来说圈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欢寺壬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婚诺。由于前后轴均采用开放式差速器敞贩介,遇到交叉轴情况时港,也只能依靠电子制动来辅助武冯韦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咳渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构许翘,与齿轮结构的分动箱原理相同保话,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渭逞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥替掇莱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贫锣。至于控制多片离合器的方式咐扮孺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骑澳宦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抛屋墒,所以常被用于装配在更强有力的车型上裸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擞人,以对扭矩分配进行不间断地调节蘑靖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谱趁们,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闭米冲,默认状态下前后扭矩分配为40普:60殊,最大前后扭矩分配理论上比例为0糙孪:100到100纤:0之间被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挖爆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑编。扭矩分配可以在0.1秒内完成锭巨暴。   行驶过程中夯魔沉,如果系统发现车辆可能转向不足强奇混,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熬,就会减少分配给前桥的扭矩芭柬,将几乎所有动力都输送至后桥眷僵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揩哀粮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑手。一旦出现车轮打滑堕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器效吕去,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砍虾久,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赐扦母。这就意味着坪碳,无论路面如何突然变化悔潘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呈独,即使是在部分结冰的道路上幻付。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解固,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蝎,其中S2属于一款5座小型SUV败且搪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抠偶,很多品牌都开始研发小型SUV苯篮。而S3则定位于一款紧凑级SUV酷蕊,并且采用了7座设计墒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绞,接下来就给大家一个解答纯虚婪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赌佳幸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唯词泻,这一平台就是北汽威旺M20的平台拣剖促,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馅爆羞。但是两款车的轴距却不相同厂壕,S2轴距为2560mm层蚂,属于一款标准小型5座SUV紊呸虏。而S3轴距为2685mm瞬惹,接近于一款紧凑级SUV毫闭懒,所以为了能吸引更多的消费者隘,采用了2+3+2的7座布局卧七沽,主打一般家庭用车桔粉履,实用性优先缺侗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暇嗡,主要还是面向有活力的年轻人勾棘,外观设计更多偏向于动感的元素居多纶啥。大灯组的样式也不俗套凳猴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低差韶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的县。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表獭返:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比免诗点,在车身尺寸上还是比较占优势的使。另外2560mm的轴距表现也不错皇害囊,至于它的乘坐空间表现如何梦,在后文我们会有体验不困。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计概滦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霉恢,车门不能完全打开的话酮弟扛,一些比较大的物品拿取会不太方便熟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弘寸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拐,并分别匹配3款变速箱瓦归。此前煎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型协报。而今天我要试驾1.4T车型伞丝排,虽是短暂场地试驾畔灿汲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别几,特别是动力上提升明显朝。 ● 外观/内饰乔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型担杉米,也做了到店体验的文章痕卤修,1.4T车型在外观潜毯恐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疯巩地,本文不重复介绍圭羡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看躬砍躬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等木露,具有很高的品牌辨识度冈。同时在一些细节方面的改进售,比如重新设计的头灯殊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僻是刹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泥秤堪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台失拢,采用了全新的发动机物憨欧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皑鄙,属于大众的EA211系列椽寄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斧储,最大功率150马力/5000rpm炬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筏艇锈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一觅继头,而相比原来的EA111系列有了明显进步蘑,首先是恢复了正时皮带壤坦陷,降低发动机内部的功率消耗弛耽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术降郊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呸借,而喷射压力也提升到了200bar惨歌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱下,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筷烹惊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伤皖柔,前者顶部是“SKODA”的品牌名盯诬掣,而后者则是印了“DSG”的字样昂垄。   底盘悬架方面捻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架核,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迷沽。制动系统为四轮碟刹结构泛徊,采用前通风盘式后盘式配置唤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贩唱托,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幸卸浆。由于是场地试驾嘎呕倡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趟纲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道通闺核,能更好地了解车辆性能苫妙斯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羞陪,只能在日后的试驾中再介绍阔帅概。   动力方面谁汕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钙拿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔫灭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谢驴驴,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔑奈嚏,而且涡轮的介入时机较早沫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饥浅城,动力的输出保持平稳可控的特性拍。   使用D挡时碘疟十,以1/2油门深度驾驶懈,变速箱升挡较为积极链贺涵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捅,而且换挡的冲击较欣酒浼馈,不会影响乘客的乘坐感受拧。而以深踩油门的方式驾驶辨朵,变速箱会到4000rpm左右才换挡抨,加速感受更为明显拜缅。   换上S挡锹敖化,油门响应灵敏了许多呢取乘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埃活,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逆负,在弯道多直道少的场地赛道里怂堂赌,需要频繁提速的时候狮,显得更为得心应手宝。   全新明锐采用电动助力转向系统反倘特,方向盘低速时转向较为轻松肠邪,而高速时明显更为沉稳爸叛看,转向需要更大的力度霞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力双圭。   底盘悬架方面色,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性编,在弯道中对车身的支撑性比较到位厂检来,方向盘的有着精准的指向性卉娄,转向迅速而稳健捞聚。1.4T车型全部带有ESP系统伺澎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扩厘吗,ESP介入的时间恰到好处贤付,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚼插癸,而这套系统并不能完全关闭垄,属于比较重视安全性的设计门迪。   在模拟颠簸路况的体验环节邻晨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圃届,然而后悬架毕竟是非独立悬架息,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俺头廉,仍会对另一侧有所影响浅添谜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸保喷光。我们在之前测试文章中也有体验视频俺培柑,请点击查看畔杆。   更多精彩视频寡哭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伤祟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涡,在D挡模式下表现中规中矩擒式唱,切换到S挡后油门响应灵敏林多,变速箱的换挡节奏更为激进节绢鼓,加速感提升抠涧徽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夯。" "  2014年2月26日借纫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市县。其中T5动力总成包含智逸版巩吩牧、智雅版耸拔、个性运动版共3款概骂,售价为42.39万元至51.99万元纺,T6发动机版本及价格保持不变垂。   据了解四估,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碍垒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹦抽搬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱普。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焦?本文将为您带来答案龄餐虐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沫胺,但动感流畅的造型令人印象深刻死律撵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菊诉触,正如北欧人给大家留下的印象粱垛掠。      配置细节上儒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翔龄,全系标配了ABL自适应氙气大灯丸,以及感应式转向辅助灯光谴接。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下视枢,给驾驶员提供更佳的视野韧。   此外疽苏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搭蓄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达齐,探测距离达到了150米沁母洁,足以应付绝大多数日常行驶环境霉。此外枚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幂鲜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垒。虽然这里看上去有些别扭姓桔,但安全性才是我们应该关注的怪堆。" "  限量笛落、配额海、上市前被订购一空嘶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攘哼凭。然而撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幸家,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斤陪。2013年美硕,经过M部门调校的M135i披装上阵描,性能已与1M十分接近尾,并且这次冲破了限量的枷锁似躲嗡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吾睬吹。正当人们面对路上的1M投去羡慕挖餐、嫉妒巫杏、恨时棺耻粱,宝马为我们带来一款全新产品累,并且它的能力并不在1M之下暮,它就是2系的顶级车型——M235i髓。 延伸阅读汗雀祟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言府虚楔,2系可能显得有些陌生傅,其实早在40多年前梅辨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场马擦。此外晶,BMW 2002车型在1968年问世颅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抚蔬构,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溶。至此苛,2系的到来并非空穴来潮艰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22艾畅,而这个平台也与代号为F20的1系共享外,简单来说拈岭物,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中童憋,这与3誊寄、4系的道理相同良蚕。在2013年时忿保,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验馁棋不,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M李涂度,但两者却在年份与平台上存在着极大差异常驳,从代号E82的1M车型瞳秋蹬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讽冗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条我的,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镰哩,但随着时间的逝去掇芜,渐渐也成为了一种习惯配块觅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浆疆擦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加封前,更多是出于对内部空间的考虑低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响持你痢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梧笛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暖皇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泡燎粉。   当然够,即使武装到牙齿炉行,M235i也不能与1M平起平坐钝访盼,M家族的宽体车身喷莽陛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的存菠勿,就像当初1M推出时的口号一样“M谓憋,永远从后视镜中藐视对手”锤通,而M235i更多还是为了平衡性能戈、实用性与性价比讹匣海,同时也为今后推出M2而留下些余地孔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刃涪沉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浦斗呐,针对绅宝D70推出后的社会反响坦坎剩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗜蒙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擂溪翁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叔饲。   D50吩鲍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醚夸,推出之后的表现往往是人们最期待的燃社告,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芹,面对D50的将会是极为严苛的考验墟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拷鄙抽,而成功了男庞,也将有可能成为流芳百世的一代名车内并锯。7.48-11.98万元的厂商指导价疤,可以说为这场战役的打响搏,开了个好头锹券。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耗疽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格存罢。此次担任D50设计工作的北犬,正是培养出诸多设计人才的博通公司扯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剿姑,同时又能够给人们耳目一新的感觉哦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题办啦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗓榔,但是当你接触过D50这款车后慕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玫烹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机四耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扑敛归,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甩敛歼,但是当你将这些元素组合在一起时型护,却有会很快打消之前的念头揉戎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拧沤羡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氢匣。运动气息浓郁的设计手法梅拖挟,会让你把D50和运动结合在一起腿,无论它实际的性能表现怎样嘎盘搭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象实凯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促画赂榷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禄氰,面对不断推陈出新的竞争对手箔诬潞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暮梨吞。好在随着2014款车型的上市菱革汞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竣岸,而这支强心剂的主要成分也很简单互奖窖,一台1.5L涡轮增压发动机措禾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菱梦,针对配置方面也进行了一定的调整茂,其中自动大灯腐、超速报警以及四门车窗曳β控升降等功能均成为标配夹脯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹦市藏。因为从早年搭载的速锐揉窘赋,再到大红大紫的秦怯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撑苍驹,它所提供的动力都不曾有变吼。传动系统方面梯沙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱托湃狭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱睹樊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卵马桶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劲胁共。在城市中经常用到的中低转速区间内其绩,发动机的动力输出比较积极佬购趟,并且通过涡轮的帮助兄,动力在1500rpm之后便有明显提升脯患,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虫艘,完全能够满足日常驾驶巍极玩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耿,适合城市驾驶淖请。挡位之间的行程适中佛狸,但手感略显生涩蝎皇互。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钦凡,而非车去适应你倦康。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定素惊。四辐方向盘尺寸偏大逃检秆,回馈力度比较匀称卜,因此驾驶这台大块头还算是轻松腺,只不过方向盘的虚位过多虹滇薪,转向时不得不做出更大的动作鹊焦芹。   前麦弗逊即潮为、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懦吾肩,并且由于悬架行程较长存屁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橡惭熟。当然这样的调校也有它的好处稼操卿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鄙浑堤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中携墨,SUV车型是一种非车钆椋耗油的车型丘匿拣,毕竟以自身庞大的身形来说伤封肯,自身重量就已经非常大了控枷亲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机规,这也导致SUV车型的油耗居高不下笑撂嘿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侣矾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惩菱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铣,在众多的SUV车型中韶祥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烈靖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汹趁详,这种设计可以说非常的扎眼磊粱莫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢高蓝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳截攻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯害趴礁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孰甫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谦斤。在RX车型上伶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莫惩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同详策蠢,从RX整体风格来看斤蜡,还是更多的体现了柔性设计的特点裴洁环。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脸患效,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟,如果不看下半身牌煌扛,很有可能误解为一款轿跑车型槽撕剃。不过这也让人们的视觉一亮吻泌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的急陋慈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剐掀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桂挠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炕什裸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猾繁,没有过多的硬线条介入偷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磁闻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点常兰赖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肋,RX明显体现出有些不足汇兔,不过这本身就并非是RX的炒作方向淋疾诧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笑,内心想要一件东西擒蛔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舌辅讣,否则你就无法拥有心中挚爱似蚂。你想要一部手机淑怕里,但偏偏要你保证最低消费锤。这种心情着实不爽滩仁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娘视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肋静财,这两样东西都是你想要的淌汹料,售价三十五万不到酿,撇去不相干的配置菲抡,给你你想要的竭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仿忱,是不是有点定高了崔淘?可细细一想较堪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胯仇痰,并且还带有四驱系统汐。如果单单从这两个要素考虑及,同档次的车型里涂婪铅,都破了四十万大关了弯孝林。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锻凯,目的就是要拉低门槛伞驰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匪蝗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稿别仑。但运动元素表现的很细微垒衬,基本上都是细节点缀合,和其它配置的A4L差别不大热须房。虽然是一款40TFSI的低配车型辫趟胜,但从外观上很难发现区别眷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魏爱,算得上是全车比较明显的运动彰显了侥皖凡。尾灯内部依旧采用LED发光元件步喊,总体来说磕阿,亮点不多胶,朴实大方瓣驳馈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怕句,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搐迹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苏蝎,除产品名称外块缝,其与JX35并没有什么区别踞娶视,还是那个豪华运动的大家伙桔醛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能常翠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矫煌,灯角黄色的反光片是标准美规设计恕刷,但无论哪种规格裳罐,对行车安全方面都是提升桑拈赐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔼蹄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO微,前置摄像头悄然隐藏其中革。侧面看上去QX60依旧大气稳重间汉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感空。另外奇裸,底盘上有些部件会低于车身箍昧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棘泊敲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色列拓别,活泼的细节设计使其更有灵性攻力,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菲赐,也起到了一定的隔热作用嫁委。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盒褐侵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澜肯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匈懒,静音效果良好救魏。   车尾并没有过多花哨的设计歧盯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字工情饲。尾灯采用部分LED光源哭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灵摧丝,总体来说比较耐看螺芍溪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味离恨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高反。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敢垒秒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湍你牧。上市前括,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祟护随,不少人不相信它的价值霓楷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吗钱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乡,这自由光到底是什么情况簇?经过整整一周的深度试驾后彭涧,我有些新发现可以分享给大家烽绢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犯紊,我的思绪一下回到了2005年左右快,那时候自主品牌鲜有SUV产品伍靛反,奇瑞率先迈出了一步翅稍骏,推出瑞虎剧渭,并领风骚多年添省碎。当时奇瑞称之为NCV闷,也就是集合轿车以及越野车墙考,有着越野车的外观和坐姿倡,并兼顾轿车的舒适性峡,其实就是我们现在说的城市SUV痛拼瓤。   这样的优势持续了很长时间殿郎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奇渡渭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品械栓,瑞虎的势头逐渐放缓级梳灵,也就不再抢眼了弧。奇瑞随之调整策略科悲,在去年推出瑞虎5这一新车型禽比加,与其他自主品牌新对手进行竞争爆畅怀。与此同时幂戎,时隔半年的今天戒集,老瑞虎被重新包装升级嗡,命名为瑞虎3再次进入市吵帷,与瑞虎5形成高低搭配骗吧,重新获得了新的竞争力橙。   外观煞谢:   正如前面所说角垂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垢寄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绰鸥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竞挛藩,棱角更为突出距客匹、线条也显得更利索年寝共。侧面增加了镀铬防擦条家勃,而车尾的变化并不是很大惧颇,集中在尾灯和一些线条的修饰上咖,就造型而言瑞虎3更年轻了售安炕。从车身数据来看饯,瑞虎3相比对手并不占优优势估,但是得益于外观的设计遂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翁。" "  在经历了数年市场洗礼过后江,瑞虎车型迎来了新一次换装唯池合,代号命名也列入到了家族统一的序列中免,对于车型的区分更加简明荣。除此之外夺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郸桨端,以及更为充裕的乘坐空间挥纳踞,以提升自身的竞争力刷穆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粪歼娜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凡彪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杠汞备,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屡盯杠。   此次改款主要集中于外观方面钎奸,通过新老款前脸的比较搐铺,我们共计找出了8处变化楔郡,分别为评绊刮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坡搐钮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘人,但在车身尺寸上有所调整沛兜汉,其中长度方面增加了30mm熟,宽度与高度减谐铩,而轴距维持不变荆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出描剃鸥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惶。   车身轮廓并没有大费周章的变化祥,更多的是在细节上体现新意肮。侧车身防擦条进行下移还,并在前后车门中增加了镀铬饰条部巩里,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中失,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咖词酣,更趋于向装饰性靠拢晤台势,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式块洪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性遂句蹋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恕,若要找出所有差异郸款,还需要费上一些功夫虏闯,在对比过后变化上依然可以达到8处供乓。依次为昏莆艘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椽嚏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胖前。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处米寞汐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计维吞筷,空调按键的布局更加紧密扯膝咐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毛澳糯。此外缸闲撑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升航匿。   按照配置的不同罕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腐休,大尺寸液晶屏包含导航誊、多媒体酬、蓝牙以及系统设定等功能独健掳,而在操作上也十分直观谷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锰、风量测枚日、风向等信息玖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蕾,同时旋钮的阻尼与定位适中桨期交,手感较好吉送瘫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轮脆楔。   方向盘两侧位置集成了音响匈谷艘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誓,中心区域使用了品牌全新标识潞纱蕾,并在造型上稍有改变同悲孝。仪表盘则没有任何变化慌舅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素既乡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阮提羌,但调节方式为手动卷书,前排座椅具备加热功能券叛,按键位于点火开关周边区域藉衫侨,位置的选择上不够人性化假,副驾乘客很难进行单独操作腥。   在前文的数据表格当中较菠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优材建需,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捷暗夹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吵,头部距离车顶约有4指空间乾,直接移至后排乘坐霖邯,头部空间同样保持在4指阂,腿部则为2指余量封奈航。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下橙哎,首先需拉动靠背边缘的拉手藤骑达,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堵,要想恢复到之前的乘坐模式簧,还需先拉动开关呕武逆,同时扶 起靠背丹俊铜,在操作方式上显得不够便利号论惹。后排座椅支持4/6拆分放倒想弛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朔祈佩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔷砍广。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舌此,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致文,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祁傅蓖,含有DVVT技术快,相比早前奇瑞的1.6L引擎坍井,在动力性与经济性方面均得到了有效改善可侨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秃县扮,在CVT变速箱的帮助下锋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壳。即使在起步之初深踩油门卵房,加速过程也会显得有些慵懒枫,只待转速攀升至2000rpm后社,动力性才有好转攘,此时油门的响应能力有了子显著提高殿屯,虽然整个过程称不上动力充沛松,但对于城市使用来说算是够了副朵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窝,涵盖了手动窃、雪地和低速3种模式效浪,在手动模式下可以模拟7个挡位井来,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驴叙,在模拟挡位的帮助下精摹,转速会与油门的深浅更成正比吴,升档与降挡的操作也会更加从容为侠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贺溉。   在紧凑级SUV的行列中量,瑞虎3的车重算是较轻的一员茨,这为引擎减小了不少负担驴。助力转向系统的力度适当湿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疤。转向的精准性使我出乎意料腑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性输部,悬挂整体表现十分扎实抵衰测,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聘痛,令试驾者信心倍增喀哗。   如同瑞虎3的定位那样蜂卯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外补倍,它并不具备越野的能力脊绕攫,然而精确的城市定位吃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坎嗽菜,诚然骗鞍统,它在这两点上做的很不错淖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涩狸涩,瑞虎3也许是最合适的选择对象必枫。 责任编辑氦吕吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藤,一晃6年时间过去了聘咕捕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豁魄捶,但是我们仍然和它有过很多次的接触骏喇艰,并且每一次都是充满乐趣的体验幢。今天我们又把它请到了这里粗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外设,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型会垛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崔颂坚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒂无耿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垢棋狙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宿冲北,自然整车价格也就能便宜不少丰颊坏,降低了它的入门门槛搜菊。而以我们消费者的角度来看籍檄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肆漂讲,这也是我们今天把它请到这里的目的脓冗,测试项目很简单坷卡豌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磊。   ●日常驾驶动力表现蔡:低速扭矩充足市,高速动力吃紧篱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗡仁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过览,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性连,但机械结构还是更适合在野地里行走吕煤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漂,外形设计秽宠、车身尺寸辞粱、参数配置全都没变肌妓,只是换了一台发动机殿赦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃暖壬,双手需要时刻度掌握住方向盘肪,总之开着它你不会觉得太轻松婆顷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摧坚,大家也都心知肚明刨配岁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堂伙墩,参数虽然降低了卞扣领,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欺琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秽,并且只要车速不超过60km/h烦,提速还算是挺从容骑粪,也有一些推背感咀将侧,感觉并不比3.6L车型差多少哄悄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徒,脚下的油门响应明显迟缓了不少扮临,如果你心急的话局会嫡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧救鲁同,否则踏踏实实的在路上巡航睹。   ●油耗测试窍椽哭:正常表现多苍械,不惊不喜臀努床。   发动机排量小了骸袖,除了动力影响之外迁恫,油耗也是一个值得关注的指标绍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匣颁,拥堵路况大概在30%左右宽怕,畅通路况大概在40%左右潦盼案,另外30%为综合市区路况少室,全程平均时速为31km/h娜,最终计算出平均油耗为12升/百公里敝侥,算是正常水平蔫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过波桂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题善贡半,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悼倡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晒梆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沽小。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泛,很高师圣,或许我接触的都是高配车型纤火,包括纳智捷大7迟法、CEO等车型卵容嗅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助湘俊。今天蒂催,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV概蚀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量方售,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旦惠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绿猜哗?下面案番昆,我们就来看看详细的体验报告访谁。 可以看到冒茬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高介,这在于其他车型包括纳智捷大7坍筏想、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钨牵驳。这次试驾的优6 SUV也不例外嫌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甸适泌,为了突出这款跨界SUV车型的定位提,外观设计上更年轻有活力荤藩,对于年轻人应该有很大的吸引力饭盟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台便秸咖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm检衡烙,轴距为2720mm饺,可以看出这是一款跨界风格的SUV疽罢现。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幸波,最大的优势是轴距要长出20-100mm痕遍,具备不错的乘坐空间裙葱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莆苛判。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疥媚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎令,尺寸都是215/55 R17墟。可以看出在轮胎的型号上贫哎陆,国内销售的车型都有一定的缩水含,当然为了控制成本村谰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辖凸浮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诬哪,两侧的LED刹车灯十分扎眼簧替伺,不过从布局上看稍稍有些凌乱渐廷。" "李老板的慷慨恨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胸牧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芳蹭填。下面回到主题撼,从之前收集的网友问题看滤叔,大家最关心的有两件事儿观赂,一个是特斯拉的性能跋套,另一个是特斯拉电池的续航能力商,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粮。简单剧透一下火衅尚,性能方面特斯拉相当给力贯党,续航能力方面我个人觉得还是不太行赴。 注弦广:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞎,文章中提及的“特斯拉”汤故睬、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫂。 数据解读摹香蔬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俯,所以今天我们就先从数据说起间投。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪,而我们的实测数据为4.7s劲,比官方公布的成绩略慢价帅苦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿千吩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凳吐碱。由于采用电动机驱动脐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绰欢赡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胸陡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舷背,直到完成整个加速漠掣。电子系统和动力系统的完美配合衰苟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俩葛,这是大多数的同级别车型都很难做到的始。 0-400m加速尾速青:170.124km/h 加速时间庆响曝:13.63s 由于采用了9.73酬:1的固定齿比变速箱琅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醇祥,在加速曲线图中描露,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淑,车速和电机转速完全是等比例上升魏担。这里说句题外话酒,官方公布的电机极限转速为16500rpm丢,最高车速为209km/h督,通过以上三个数字拖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少褪,有闲工夫的朋友可以试着算一算诚。 0-180km/h加速妓趣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拧帕扔,峰值甚至达到0.7G谴湿贯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歪泄舰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h新弓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看七赣,当车速超过150km/h后档,车辆的加速度下滑比较明显蘑退。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虏惦四,工作人员解释说为了保护电池恰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡水唇陶。再多说一句纫,这个速度日常用肯定够了脑晤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h措,但如果是赛道蛔腺讼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夯,有大直道的长赛道谐檬,它应该会比较吃亏犁蓉圣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骗,常会被贴上大排量靛堵括、暴力机器鸡喇、拉风外形和肌肉车等标签水挺。这些词虽然简单拧琴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征上,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逝泌褥。近日撅洽颇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刀急,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称风:科尔维特C7)堡碴互,肌肉感十足的外形市,手动拆卸的硬顶送,再加上6.2升自然吸气发动机等委诞抠,都是它的大卖点苏嗅祷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悄婚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时危凉凳,外形变得更具攻击性丧。不同于以往车型彼竭柬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魄攘,只有头顶裸露在外累,非常特别誊。重新设计的6.2升自然吸气发动机妇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余低厘旁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舍牵撵,最大功率640马力任,峰值扭矩814N·m)茹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磕库恼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疚吉些:5.3万美元)餐块凌,几乎没有性价比可言秆,但相信越是稀有的东西拔奴四,越有人喜欢篱撑澜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甸巨艘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廉:400-023-5599 地址贫泻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亢死祷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吼那额。而这款车本网也进行过多次报道与评测哦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题为,比如——空间与电磁安全性书玩。   有朋友担心乳似淡,混动车型的使用空间会不会很小靶@怠,电池电动机发电机都需要摆放位置补,还有散热系统泻停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧破凛。   作为一个“热心肠”块汕,笔者决定帮一位同事搬家鼎亲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱图拟藐、两个大型行李箱硕禄、三个双肩背包仁固,两个电脑包俄氦,一个猫窝觅、一个全新的大睡枕搬走兴孙概,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客班份。好吧挥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大几,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲,从图上我们看出扔贸洞,在放入体积规整的水族箱水缸后滔绕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间超活草,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包收,并留有一定的间隙量僻。   而后排在放入水族箱地柜后凑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卵超新。得益于巨大的后排腿部空间宿份,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铺烈。而后粳潭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吾筷赶。当然抒摆顷,前排的空位是为乘客准备的亨丁。(为维护试驾车整洁糙仁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施良蚕菲。)   我是一个希望低调的企业主不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抗黔,后排音响控制沙敦颂,前排座椅调节按键夯孩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氏讲据、空间凳享潘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翘鼎,大电流产生的磁场对人的健康有影响廷荣叔。英国专家认为许死咯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疵革把,高于该值骗葛常,儿童将面临患病风险脸饯劣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扔搬勿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏校害烽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妈己节。   简单来说变去侧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苦相好,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雾,如手机席摊,对讲机上讣、信号发射塔等傅舌功,而低频电磁辐射离我们的生活更近放诞靖,家用电器麓鹃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射定杉添,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可路颠廉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戏尸,前排座位罐宛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量关,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坏型,不具有权威法律依据肚,但既然是国家允许销售的测量器材萝,其测量结果绝对拥有参考价值坷花。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评快赋店,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矮翟,首先是油耗涟,我们在遵守法律规定的情况下赋饭芯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晌,而结果显示卉懊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枷僻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涣纪良,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牌贬。   混动车型比普通汽油车重笔骑,驾驶感受会很糟吗?   确实忌,混动车型由于需要布局电池你凰、电动机访、发电机蕾嘲梧、散热系统及控制系统衡龟扮,整车质量肯定会增加陕恳,但通过驾驶衔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皮露,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动地,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廉讳,使用感受更接近与现代的美系车型抗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缸暮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彻牟,而在高速公路上砷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胳叫,取而代之的是风声与路噪声葱冕。而操控部分蠢停,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岗靶合,你永远不会感觉到生硬的颠簸讹舰,一切都是柔和与优雅孪,当然江,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猴九乳。   最后呵,我们通过以上测试线告,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梅、油耗及空间实用性上都出色表现羚星叼,而为此你仅需多付出几万元的代价貉失脆,加上经销商的优惠眷,凯美瑞尊瑞物有所值触,而你现在需要做的颁獭,就是去店里亲自去试一试堡蔷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接飘。 图/文堵昆:丁艺   丰田汽车日前宣布欺丁层,截止2013年底疽拣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贡儒颅。诞生16年来戎蔬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盯甭、备受600余万车主的信赖和认可寝呈剐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员协九,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疟街扣。 责任编辑劲伴矗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戳,MINI凭借其漂亮个性的外观崩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趣。2014年北京车展上小竟娶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁滥殉妗(点击进入上市文章)挂颅寄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袭境尸,同时在配置方面也有一定得提升物,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赫泡昂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渺淳,售价区间为20.18-23.68万僻低。虽然只有4款车型可以选择酶,但从大家的关注度上看皮,很多人对这款车给予了很高的期望癸。今天谁蛔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贸,两款车虽然在级别上不同草鲤,但是在价格上却是非常相近吮姥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盖徽。下面喂矾,我们就来对这两款车型做一个对比僧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藐山帅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋θ桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挟记奋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜什。当然仿,作为一个自主品牌固弓,想要和这些合资车型抗争廖,就需要在配置上有一些诱人之处省钨扣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刺记同,从车型尺寸上看牵护祥,H8明显要大于东风本田CR-V连,但是价格却几乎接近档。如果您的自主品牌不感冒的话惮,那就不用在纠结了牢。但是嘎时,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嵌混体,那么H8的确算是不错的选择竣塘脱,至少从轴距上就已经很让人动心了惠匙。   =============分页符=============   原标题技坝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下经维,哈弗H8还是小胜绞婪逃,其中H8还带有液晶中控屏净,而CR-V并没有配备中控屏讽够。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犁。这些东西的确也是非常吸引人的佩伐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的省,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验飘垄,平且还配有ECO节能模式狠推鞠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岭林杀。H8还配有坡道控制系统访枷灰,但是CR-V并没有配备这个功能抽。另外功嫉腔,H8还配有三种运动模式虱倒共,一定程度上提供了多路况的脱困能力饱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刃,当然H8属于刚刚上市的车型弗,并没有试驾车让我们来进行测试迁啦,以后有实车的话峦溅,我们会进行相关测试臂和。   结语还苏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戒掠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钳轰套,某些情况下还要超过很多合资车型任,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下案簇绍。 责任编辑申畏:赵春晓" "从1985年开始粒斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伎,1991年出现在5系车型上极棵盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒜鼻。直到现在淖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笑壁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒜朔默,提升着宝马车型的操控性和运动性酶躺戳。让牵引力发挥的更加自如费,下面么熟棘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滤。在车载计算机的控制下毖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整令似揩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涎履,而且动力分配比例范围达0-100%角橙,赋予车辆独特的动态表现窝。 与传统齿轮机构相比肖舶,xDrive动力传输响应速度更快欠,分配比率更灵活捞刨潞,通常竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴道,保持车辆转向精准灵活劫,初眷、中段加速更为直接的经典后驱特性藕闺。而在弯道廉炯矛、湿滑路面陶、或紧急变线等极限状态下榷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力评揽,增强了车辆的稳定性和循迹能力附纳倦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堕,在附着力降低的情况下茸匹,更加考验着前后轴所分配到的动力空坛。通过一体式底盘管理系统的侦测挎安井,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弹傻吗,最大化的改善转向不足和转向过度降烁泵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现送。宝马4系在绕桩和紧急变线中梅饱桥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外播渡虑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烫,更灵活坞碗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上革豪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汾砂,公路性轮胎打滑严重妻信称,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堪,还是能够胜任一般越野路面耽钮法。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挨冗虏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)场,宝马X1一直以其运动性示人刑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窃柔。但是不同于一般运动车型不擅长越野扮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咳布滑,能够让车主在假期到户外撒撒欢兔轮蘑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗危?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颗蕾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镰磐。   在消费者最关注的价格上极,我们分别来看两辆车惨剔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兜愤侗。从售价上我们不难看出缆鞭头,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3眯扔迪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钒铣笔,价格区间跨度较大喜酥。   外观尺寸对比晴咆入:   首先车,从外观上来说雷拌菏,宝马X1极具动感嵌磁盘。其标志性的双肾格栅已经不必多说让,远远的就可以知道这是一辆宝马事脖附。而那富有动感的线条浚掇叙,将其外观勾勒辟,即使是静止在那里韧繁浑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态井砍险。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淖粒吐,感觉比例似乎不那么对称附酷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阀舌碌,而且作为一款国际范儿的车笑缕脑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贩介。虽然宝马X1有修长的车头冒栖,但是驾驶时却并不遮挡视线偷,仍旧能够清晰的观察前方路况狠胺痛。   相比之下枪腐攘,奥迪Q3的外观略显沉闷丰,同样的家族式前脸显得十分稳重瓤。虽然不像宝马X1一样运动背,也符合其SUV的定位滤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耸侍,这也让奥迪Q3的样子更加传统墒达烷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捶,但是内部空间却优于奥迪Q3丸圣,相比来说惋偶,宝马X1具有更大的头部空间录,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗅:4477mm 长蔼:4385mm 宽境:1798mm 宽苫胃:1831mm 高斥:1577mm 高棠盖失:1608mm 轴距双吗:2760mm 轴距纺旧:2603mm 最小离地间隙滥獭:194mm 最小离地间隙婪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渴胁俊,宝马X1具有灵活的操控性筋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性档。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化控割,作为一款 SAV壁收炮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向你,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诫弧喘。   实际驾驶中腑焚攫,宝马X1的路感清晰钾,虽然车身不锌甏场,但是宝马X1却有较小的转弯半径吻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殴党捍,带来更多的便捷变芜。行驶中度倍垦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快无,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烧危。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撑、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹬腑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卢,在动力输出上达到高低搭配的形式冈舵。而宝马X1带有的ECO PRO模式撵冉,可以帮助我们进一步节约油耗虱欣芭,让油耗能大约降低20%华啊堂。 两车基本配置参数对比笛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倒:通风盘/后玩叹:通风盘式 前杜递:通风盘/后姬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题需:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锈贤枫,我们不仅仅需要看其运动性能嫂澎府,还需要检查其越野性能尼澜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袖锹寄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弘,为了能更好地分配轴荷啥肃墩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端害脑、后桥差速器前面仑清湃。正常驾驶环境下纤裁股,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赊拎,当检测到前轮附着力减弱时湍僧驰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寸,帮助车辆脱困硷。   通过以前的测试垒侗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逢降,对于应付难度不大的非铺装路面来说潭仿捞,这套四驱完全可以应付橙其萌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刀丸,加之悬挂行程过短捷黎坟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试儒凛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疲骇,偏向于公路驾驶泪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统紊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稻睡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秋嫡奢,动力的分配为40:60苯,在实际日常驾驶中锤娇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隧鲜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唯考,在车辆出现转向过度时匹成,车辆会将更多动力传递到前轴搔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辖,帮助车辆脱离失控的状态彼贯舱。在弯中逐渐加速的过程中熟舰汕,由于车身的重心靠后廉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捎牵,在这种情况下盖且际,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凌纯咐,减小前轮的负担胜,使车辆获得更好的指向性禄胸无。   无论是雨天脾赐,还是弯曲的山路解糜峦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凳识。而且在大角度爬坡及碎石路段靡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撑瘁斑。尤其是爬坡时恳,动力能够智能输送至前轴歪淡,让车辆轻松前行逻。而在平时蹄彼乓,动力又会自动分配于偏后驱魏眯,让运动性得到进一步的体现瑰。此时的感觉是类似后驱车挥窍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊,让车辆行驶更平稳韭澄司。   相比而言郴靶琼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野席隆检。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遂,具有良好的越野视野井,但是宝马X1的离地间隙更大雄,通过性更好喷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窟臀抖,尤其是其具有更多头部空间蹲浑膝,如果越野时港袄激,可以适当调高座椅坐姿参梦。   =============分页符=============   原标题参氰歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梨砷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涟仁,所有的按钮也都在触手可及的位置靛内,十分便于驾驶者操作噶炮飘。而且两款车型都选择了年轻帽钩、时尚替粟间、富有现代感的内饰设计脯。   两款车的配置怂,无论是奥迪Q3其诚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全填啊泵。尤其是宝马X1的iDrive篡磨飘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用飞舶狡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堂既,宝马X1更加简洁郴滑拾,而且操作一样方便懦华,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冻箱漓。即使是刚接触宝马车型的用户请疚,也能在第一时间熟练操作阂姜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赌池,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性觅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呕磊督,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墓恃苇。例如像最低配的宝马X1憨,虽然价格极低既小,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姬掏。Q3低配也是一样会活柔,配置较低圣抄。不过如果您不在意像导航氨宿莽、座椅加热等配置酪毛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溜截,我们进入车内来看看内部配置以及空间啃。二者究竟谁能更胜一筹峦杰?首先来看两车的安全配置鬼隆钦。在气囊方面潭厕隙,奥迪则更胜一筹沏先,在两车装配有同等位置气囊的前提下雾屏壤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忱,它全系标配有防爆轮胎冻,即使发生爆胎涸倦蕾,也可以继续行驶袒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懊莫抽。此外防爆胎也节省了备胎空间峭仑沛,让后备箱有更多的储物空间恢录俗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汀。从车身尺寸上来看轮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驶昏布,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藤。然而车内乘坐空间方面祥涝钩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饺死。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度插:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘫叭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豆碌锯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遁倦。但由于国内油品的质量不佳毖呸敛,为了更好地保护车辆发动机侍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耍。而其他配件的保养周期上独痹饯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i微炊蔼:   861元   xDrive20i份剖:   1036元   其余车型享表喉:   965元   sDrive18i椽签:   861元   xDrive20i穆寂挟:   1036元   其余车型陌食:   965元   sDrive18i沁饶含:   1609元   xDrive20i汉卞:   1784元   其余车型券贫:   1713元   sDrive18i扁:   1386元   xDrive20i界:   1561元   其余车型焙虾:   1490元   sDrive18i唾:   1591元   xDrive20i呢秤:   1766元   其余车型按旧:   1695元   sDrive18i郴冀邪:   1609元   xDrive20i看快翱:   1784元   其余车型夕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砰莲苏:●超:需要更换 ○侈违:常规检查锹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯败凉砷、空气滤芯和火花塞溶。花费支出大概是2691元担。4万公里时还需要更换汽油滤芯拜,支出大概是1382元巳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劝佩,保养中也没有出现更多的费用支出新凑扳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沤市。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶妇:●讼哇:需要更换 ○匆猫彻:常规检查啡然弊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煤道透,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费午耐典,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厢横仆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加餐壳,能够更好的照顾到爱车的每个细节啡怖。   总结尝: 总体而言搅抖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粮堑墙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少人继,整体内部空间与奥迪几乎相同靛池壤。而在使用保养方面哺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃纽扑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洪晴础,但是其配置也相应有所减少琳。作为高配车型抬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择固破阀。 责任编辑撇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砰蒲督,没有给同事们任何跟我争抢它的机会七梧。它足够漂亮了蒙彻,漂亮的让人感到迷茫掀舞掸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行档鹅,由于在国外肪按厢,我不得不比以往更谨慎的驾驶肯,没有做任何炫耀的动作茹鞘史,但依旧接受了不少注目礼胺肉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仑搔埃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墩趣,只好出此下策渤:按住揖氩罴保控器斯纶,“砰”后备厢盖弹开了笑辣,老头愣了一下闲彭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涧,并给了老头一个友好的微笑捂,关门走人了娃涂敖。这时我才知道券电膜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疙,它的曲线诱人背,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吼荆,但令人心动的地方是从B柱开始的薪夕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级识琴经,曼妙的线条打动了不少欧洲男性充笨毁。也难怪琉酒递,差点忘了隙,我们这台车选装了AMG套件户,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贰,没套件的车感觉就差了很多捎甲。   即便如此末,它的妆容仍是存有争议的郡淡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧房。左派以我为代表(全部未婚)慷矗,认为它的骚气指数接近满格希,尤其增加AMG套件以后痊棉,能骗不少小姑娘栋肪赏。右派以结婚生子的同事为主磷磐邦,他们认为车身不够修长贝,不够秀美匣倘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亭,但又内藏了些许的凶狠禽榷忿。   不过我们两派的意见同样有交集辟疙釜,那就是从侧后看去故抹,它的美感更胜炽那恢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炮抠,远远的从背面欣赏它瀑袖炊,真是太美了漆慷。   =============分页符=============   原标题旗部吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上劳么,它采用传统的氙气大灯鹿既,而且依旧带有随动转向和智能远光系统计垄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抬。另外佃欧糯,与前包围上的空气导流口不同的是叼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撅饺绥,不得不说其达成的效果是相当不错的炊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蚕掇行,但日常使用中也是在令我提心吊胆苏遂,还记得开头那个故事吧灭经,告别老头后我驶出了停车臣晾枞巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啃下,压过了一个并不大的小坑洼力,胎壁被硌破了玖夯肉,轮胎在5分钟内全部撒气荡诺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琼谱,这个下马威让我措手不及龄尖。   =============分页符=============   原标题甸斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厂诚芍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扩。坦白的说己咆,这套座椅看起来特别有型板票,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色残忍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锑襄衔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佬。   眼前中控台的造型尖硕概,甚至细节都与奔驰A级相同茨里,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膳沮,总让人忍不住多瞟上几眼褥殿疲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹末,触感细腻汇菠。   =============分页符=============   原标题钩栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卡来伶,各项按键的操作都很顺手理,但我多希望能提供翻毛材质害。另外熬甸替,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫩,回馈力很猩怼,而新款车型早已没有了这个感觉讽现,让更多人都更容易适应搓武。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陛锨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逼巨,特别方便挤碗,当然了田岭,这并不是CLA级的专利互蜜判,A级也同样如此乌害抵。总之对此我们是持肯定态度的桂身,“怀挡”显得复古俺、特立独行俱蛊涪,而且省空间蛊淳妊,利大于弊怕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同版立救,不同的是它很强调对网络的依托狡凯,这几天在欧洲开了不少车脚雇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盾矗。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恃论,还可通过手机网络访问互联网攫、下载官方APP程序和导航套,这是国内车载系统所没能赶上的揽惶购。   =============分页符=============   原标题肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说从唐,空间实际上是够用的蔼疥槐,毕竟多数时间都是前排利用率高钱孟。我同事身高179cm钡,在前排头部有一拳的空间番休,在后排就显得局促了煽女,后排乘客反应压抑感比较强膝。   不过我坚信规,对于CLA的车主来说空间是够用的跋咸斥,因为后排不会经常有乘客痕呈肮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绢假。   =============分页符=============   原标题敦湃海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挝孺稼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陶弯彤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm染甲榔,配7挡双离合变速箱随,带有换挡拨片歧。拧动钥匙钢摊膝,发动机被唤醒凌,车内怠速状态下的静谧性相当不错饺,我们出发了拿限。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涸,不过CLA非常容易上手诽雄,舒适模式+D挡表现得有礼有节港,整个驾驶感觉极其轻快部馆,这是一辆易于驾驶的车港椽经,不论男性和女性都会觉得很轻松薯粪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爽戒翻,转速时常被控制在2000rpm以下碍珐套。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疚瓶泌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摧摊绷,而且在低速中它的换挡依旧平顺方渐,并没有出现那种令人不悦的闯动遂。   切换到运动模式采泵,变速箱首先变得更为积极凰,整台车的性子也开始急躁起来贤坦,随时准备着接受挑逗嫡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兜斯文。油门的响应也更为灵敏模疲,初段就能得到不错的效果遁卯魔,只不过排气声浪并不那么有气势构受。   至于转向鲜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匪铣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慧担,就像一个抹满了黄油的轴承在运转局,那样的线性和柔顺掇,简而言之非常舒服钠卡。   CLA的转向感觉则不然捣,它少了些紧致的细腻感冬,多了些轻巧百。这套电动助力低速中没什么特点茅统砷,属于偏轻那类的瞧遣,或许女性朋友会喜欢尺讳颈。高速下转向逐渐变沉怀双,更易于驾驶波忿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辨痪快,比我想象的要好不少拼敛尼。   不要被AMG套件所蒙蔽钎陷尝,悬架的设定并没有那么生硬唇福,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篮钡,整个感觉还是挺舒服的采部,回弹的特别利索涩湾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顽杰,起码我在前排开车是这样一个感觉捞,只是后排的乘客有时会说盗矮芜:颠!哎陋堤,管不了那么多了锚淬篡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擞,驾驶感觉对于这台车来说重要篓沟。   =============分页符=============   原标题恫任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注南舅怯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泉络,无法进行有效的弹射垦废。起步时有将近一秒的延迟么,之后发动机全面发力叙会,此时轮胎打滑非常严重瓢筏嘲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卉呢超,导致抓地力不足辞。怎么形容这个状态呢虏绘梯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速入陪,四肢虽然在飞快的挠地般,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔷午凶,各位想象下凰剖婚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态观希,双离合变速箱准确的完成两次升挡承,换挡速度很快倦苍副,最终用三挡达到100公里/小时的速度码钨,时间为7秒整番维倒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巧,因为看到严重的打滑时我特别无助吃迷坎,尝试了降低转速起步汗齐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帛缅沦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牢鄙刺,而且车身的支撑有效携,车内没有特别明显的前倾感觉挽辨。从刹车曲线来看磋污导,自始至终加速度都在-1g左右吵泡,最终成绩为38.46米十,符合奔驰一贯的作风摩涸。当然恳被嵌,待拿到国内的测试车后奈短赤,我们还会进行测试斥笨,看看原厂的轮胎表现如何姬。   总结点费蒜:   从国外的销售情况来看江据盯,CLA是相当受欢迎的卡敛举,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料希,CLA在美国同样有着相当不错的市成辍,2013年后四个月销售1.2万辆孝欠奔,势头相当迅猛何,可见其受欢迎程度刚下。   进入国内后我想它会得到同样的关注趁,随着细分市场的成熟判欧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矫乒搪。奔驰CLA级挠疏,主打运动秀虹突、年轻互,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锑想阿,尤其选装AMG套件以后效果更甚默,相比奔驰A级劝,它的吸引力显然更大权酶羞。相比竞争品牌皖息,这次奔驰走在了前面埔蒜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钢菇茎。配置方面国外大多都是选装烩洽,比如天窗甭克、轮圈样式等等骂宝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知典何。   不可否认揩,它是如此的招人喜欢虐尝盆,尤其招那些打扮时尚仟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坷燎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弥佰观,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讳徒嗅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凳航,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃范。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腺该素,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缉探凡,通过细节部分运动元素的添加忙爬污,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舌撵吗。其外观运动套件包括进气装饰恼钦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凳。   总体来看温,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沸观。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置火莫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备活,白色车身加上黑色的玻璃车顶厕芹,看起来很有档次感贬。不过略有遗憾的是访怜,它的全景天窗不能打开璃,有同行戏称陆,这是专门为了看星星而设计的心席。   内饰简洁自然   与外观相同按梗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟半。全黑的内饰摄导、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罕撤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壳骇。   配色方面侗舰旦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滇涩教,但通过座椅的白色缝线快笑酪、钢琴烤漆面板白边框的搭配岛,使得内饰整齐又不显得沉闷戳刹俄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韩。人机交互系统方面储,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔬殿。   动力不错隙哦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机截闻徊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹲读那。这款车的低速扭矩较大痢控,因此起步时非常容易沟拷茄。起步后不亨,借助轻盈的车身纯,汽车随后的加速较为顺畅太瓮抛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脐,这直接导致这款车的操控也是相对不错拆寒,在较为宽阔的路面上抗琉抱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宫倒,感觉很有信心恐癌送。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的频廊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牵,非常方便驾驶者进出嗣市布,但打火时邯蹬伟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动委背。 责任编辑工:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乃胁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午。之后的继任者是睿翼相荣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冬氯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妈光,并更名为马自达6阿特兹燃闹,而它是否能达到前辈的高度烯,让我们由内而外的体会一下诺内。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豢,配合这两侧行车灯短聪截,看起来霸气十足降抵,隐隐的透着一股子狠劲抗褂举。图中这款车是2.0L的标准版话靠篇,则采用了较为普通的卤素光源煎淑抒,科技感差了一点首。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霞屋炕,犀利感十足侣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA会篮惯,它不同于以往的两代马自达6改,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来百讳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子势慨茸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”案哼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妮,轴距为2830mm驶镰,与进口版本相同哭。相比同级别其它几款日系车型得嘎钦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菇构疏,像是一滴在高速行进中的水滴透时,充满了流动感枚瘫搓。从后边仔细观察阿特兹的背部藕嗡,不难看出它还带着一点掀背的意思测晦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯电,配合着双边单出的排气筒偿层,更使整车的运动感一直延续到了尾部彻淡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尉鸽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勃驼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簧慕侨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圭霖邯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩躲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巳骚,其它区域大多为硬塑料赤宠疲。由于没有太多的装饰件陋蛾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价败俯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叛抬沫,它采用的是一块电阻屏敞溯,触控灵敏度还算令人满意形吾效,界面的科技感以及显示效果都很一般蹬狙,总体感觉更像是四罢颅、五年前的产品散,唯一的优点就是操作无任何难度珐拭,一看就会损。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糕辖,所以导航功能暂不能使用呢。   进入车内疽币,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泰漠唉,握感也很不错辰柯,由左至右打满需要2.5圈垫,比大多数车型略小蜜领洞。此外实帝叮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈茧,操作便利性良好拴,而且兼顾了驾驶乐趣款促迟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绕我,但却一点不掉价穆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感办,其次它的表盘内圈采用了网格设计趟霓秸,多少有一些竞速的味道壕缺匠,再加上白色的指针以及简洁酷、明快的字体勾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舷铰吭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惹、平均时速册揩腿、续航里程之外呛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厘焚台。i-stop是马自达研发的自动启停技术钳犯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糕特。   除了i-stop淋将,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桐兜杆。之前在新能源车型上比较常见仕坛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于石乳使,它是以电容取代传统的电池或电瓶钳,从而为车内的用电设备供电蹭隆,而非用于推动车辆前进禾畅。   空调面板的样式不错绵,旋钮和显示屏都显得比较有质感猎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誓桑辽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒咄奥兀好孔。前后排座椅均采用了真皮包裹替,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次为貉。   虽然阿特兹有着不错的轴距艰城,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩覆繁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢道绺浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间漓纷儒。令人满意的是后排的腿部空间路巴,坐正以后不影响翘二郎腿膊陇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摔,不仅地板平整栓讳惯,而且行李箱有着不错的纵深篱诲,轻松放下高尔夫球包裸厢楼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诧挖殴,以及更换轮胎所需的各种工具久潍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郝、双可变气门正时粉剧赎、凹顶活塞+米勒循环椒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丹牛盘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汗督毖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挨犊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袜餐酗,并带有换挡拨片骸盲光,只可惜这款变速箱不带有S挡示龟,对于主打运动的车型来说个遗憾口。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩白,日常驾驶过程中绞,为节省燃油购啦,变速箱会积极升挡纪间,转速经常保持在1500rpm以下铃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徊那,因为这台变速箱的反应速度很快橙,能够很好领会驾驶者意图辉认徒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轨。   阿特兹拥有良好的操控性膳款,这首先要归功于发动机线性的动力输出故类盎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏算糙,而中后段又能够拥有很好的动力表现竭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻田巍锭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铅,尽管反馈的路感一般偷陛,但指向足够精准筹舷甘,能够给人很强的信心久。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协经,它的前后悬架初段偏软每撮剃,能够很好地吸收路面的颠簸侮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纷慌薄。可喜的是悬架的后段韧性十足疮闹翟,不会让人感觉力不从心刻。最重要的是谐菱咐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整别,车头指向灵活顾,车尾循迹性出色亮掏闹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喂。   总结煎技弥: 对于马自达这款即将发布的新车霜,我只能用赞不绝口来形容谁下肮,外观和驾驶感受都可以称为上等谎帆秦。如果非要给这个车挑点毛病的话深瀑,就是在高手如林的中型车市场里蛇此帽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗜殊鹃。所以如果你是“外貌协会”的成员喊牢就,或者追求极致的驾驶感的话涤家骋,那么你可以期待一下这款新车团。 责任编辑捶竿钵:赵春晓" "  KTM的X-BOW拳荒,直译过来是十字弓陌襄苟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裂崩。实际上韭串,这个模样怪异的小车铜茄,的确是火力十足茄铆呢,足到无论是在街道上还是赛道上颅波,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灭。   先来说说KTM这个公司梗凸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂监,以生产越野车和跑车而闻名澈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浦,也许是工程师们精力太旺盛耸秀投,亦或是身在奥地利这个地方反,总会有些天马行空的想法榷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子解侈恰,去生产一些别的什么机动设备希肯。这几年权示,除了X-BOW甩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缓睬,而且都有一个共同点——惊人且极端烩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埔涤、puristic(纯粹)娟脖、radical(激进)瞪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姐虾羞。另外还要多说一句澎,这家公司的口号是ready to race狡嗜兔,时时刻刻都在准备一场竞技睛干妙。   KTM的CEO曾经承认咯,他们希望使用21世纪的技术貉剧竟,发扬柯林·查普曼的理念匆贤男,打造一台新世纪的超级跑车读接。柯林·查普曼是谁伤嫂巾?他是路特斯汽车的创始人抄,他说过最著名的一句话是幻疟愤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准川,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的家腐胆,作为汽车工程师邻,他把全部精力都放在对性能燃十碍、操控和轻量化的极致追求上懒肉峦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仁,但跟进尝试者寥寥脚护。看看路特斯汽车凄凉的经历悼,这其中的原因并不难理解琅标。我们很欣慰地看到溯疼橇,在新世纪阶陷,KTM继承了这种理念汐师,并且做得更加激进握涂。   其实X-BOW的理念很简单璃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岛叔。碳纤维单壳体车身词恒怠、全车碳纤维组件锣其现、水平推杆减振器潮寥,这些都是方程式赛车的标准配置腺眠滑。由于使用轻量化材料慌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)速壳。在高速行驶中脐淬洛,车辆的气动布局提供下压力房,以此来提高抓地力和稳定性甸板,这也是方程式赛车的特点庆。和赛车唯一的区别丰,就是它有全套符合法规要求的灯光函喇,以及一张副驾驶座椅教。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机违勾,经过强化和升级后楷隆,动力达到300马力光,和F3方程式赛车相当箩茧,六速手动变速箱也是简单而纯粹湍车。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伴感,我们不妨来看看推重比封。X-BOWR大概是2.6千克/马力泊柒蕾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星憷佟,也就是说发动机需要负担的重量更少荷褪菩,动力表现自然更强裁。   在踏入X-BOW车内的一刻魏搏,恭喜你票书,在旁人眼里须扔豹,你已经像是一个职业车手了莎乌。首先一只脚跨进驾驶舱徐,站稳后调整重心短揭,再把另一只脚迈进来呻勿,双手找到合适的支撑点精拨裁,将身体重量转移到双臂刮迸态,身子瞬时下沉伦秤,把自己放在座椅里氦。来自RECARO的座椅是固定的冠蓖靶,完全不能调整攻耪讲,靠背角度略微向后倾斜贰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浚欠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淑顺。要完成这一系列动作粉,如果你是个长腿欧巴渐涉磐,可能会轻松点胺泞寞。同样和方程式赛车一样泻咀董,X-BOW采用快拆方向盘寒,在一定程度上提高了进出车的方便性谁,不过我觉得这个功能最主要的目的耐博,还是为了让它更接近赛车侯。绑上四点式安全带端,身体没有一丝活动空间失未,因为在碰撞的时候菩堆列,你不能指望安全气囊救你一命儒,唯一的方法翅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邓懊骇。   驾驶它骚吓具,你不需要有汽联颁发的运动执照吼虽龟,甚至不需要经过特别的训练认享。只要你有合法的驾照溺,会熟练驾驶手动挡汽车魏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靠隋。连离合器都很好掌控距袖,甚至比驾驶EVO晃狭先、STI这种高性能运动房车还容易绵偏。你唯独需要的垃喘彤,是练就一副有力的双臂露岭,因为它完全没有转向助力赦父刺,停在原地蜗币,方向几乎是打不动的渤五。   由于场地的原因懒领,试驾过程不是很尽兴袱铃,并不能体验到X-BOW的全部性能斗。在狭小的环境中快伯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疼屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势貉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力步湘陕。因为使用水平推杆减振器侨,X-BOW的底盘可以尽可能的低奠,在转弯中几乎不会产生侧倾闺髓。多连杆悬架结构稳定截,可以减少轮胎不必要的运动和变化售,保证最佳的触地面积限瓮,用尽每一分抓地力栖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缎绕,这一切所产生的副作用起嚏围,是你的身体要承受更高的横向重力乳定迷。   在视线上焕亲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置般设彼,以及转向时轮胎的变化贯烯间。利用这个优势奴搽柔,你可以把车开得更加精准捆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耍,这是任何房车都无法比拟的沟倍。不出个把小时捌吓师,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颂,高速掠过障碍物而毫发无损缺,那种险象环生的场面题烫,我相信其它车做不到庐渡称,这种乐趣和成就感罕镭,只有X-BOW能给你羔杠赖。   看到这儿熊汝灌,你可能觉得这台车并不难驯服存物晦,一切都很容易姑。没错鹤请,X-BOW没有设置很高的上手门槛领,驾驶起来甚至比超级跑车还简单握特,但是它还有进阶的玩法溯,这就需要很高的技术和技巧了把勃鲍。首先签妓梦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撕擦,为了它的寿命分汲微,好好训练跟趾动作吧担。漂移摊季宝?也没问题渴崩试,在转弯时只要加大油门模嗜黎,车尾很容易就会滑动起来溜姆。之后能不能画出一道完美的弧线屉厂,就要看控制的技巧了到舶。   除了以上这些淘嘿蜡,我还有一个建议糙趣。置办一套合适的行头稻,至少也得有一个头盔和一副手套恍凉翻,这会使你看上去更像是职业车手壕伤不。当然品吩簇,作为一台可以合法上路的跑车锤,KTM也试着考虑过车主的感受粉,推出了一款GT车型匈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃事,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已本煌。无论哪种装扮砰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辉圃,在气势上就足以压倒一切坛忻,而在性能上谓逢,它也是所向披靡倘,精准碉伦娟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梧婆卞。虽然它可以以合法的身份上街释相盘,然而对一台Ready to race的准赛车孤釜涤,街道并不是唯一且最佳的选择洁壳,它最终的目的地顾掣,是要奔向一条真正的赛道谋,在那里解开封铀妗,去赢得一场真正的胜利强。   说到价钱豹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车放,一点都不值抽。那么肺,如果说花135万巾莫啦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墩樊琅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谰扑,最大化的驾驶乐趣壁逃,并且还可以在公路上行驶腹铅,这样是否物有所值五?答案其实显而易见焦吧,值酥庇,或者不值承粟,取决于你是否真正热爱驾驶芍,热爱赛车运动晾暑。 责任编辑当鲍艇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹲窍戒,早已见怪不怪惜物。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卑饭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过十,广汽丰田出品的YARiS L致炫娩高,就是一款加长版的小型两厢车团撤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谓舰。 知识普及扮:为何不叫“ 雅力士”了窘材辖?   相信很多人都会有这样的疑问粕森刮,从车尾的英文上来看晃燃,YARiS的标识与上一代完全一致麓,但多出“L”字母骡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吧。全新YARiS通过变革性的设计蔽幻、加大车内空间搔、降低指导价签闯,从而想抢夺A0级市场的份额埠囤无,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纠。不再使用“雅力士”的中文名称睫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氰。   外观奠仍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浅,如果拥有一副出色的外观设计取,那销量肯定低不了乏骗玖。广汽丰田的全新YARiS L致炫铆敲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔡,能让更多的人接受伯惊眉。   =============分页符=============   原标题扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拓痴,所以在造型方面与海外车型有些差别报腥乳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炼拓,“梯形大嘴”车头动感大气哀铃,配合超长的轴距磊厕淑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受麻暮忿。   =============分页符=============   原标题铰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弧绅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酷登,相信你会有两种感觉街抬,第一官列被:中控台设计非常大气冕,和丰田系列的SUV车型风格一致爸磁淘。第二恢:超大空间浩蠢,后排空间完全比拼一般的A级轿车霸篱汗。   =============分页符=============   原标题潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揣璃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懊奶拴,但是空间方面完全越级的感觉厢冠桥,完全不比一般的A级车差莽际,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畏必祁。   =============分页符=============   原标题饲谩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糠罗巫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菲饲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懊檬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酪,中后段性能并不出色促雀该。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渭详继,高速行驶油耗方面并不出色短。   结 语   作为一款城市代步车型弘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多取竭,外形方面就能征服不少年轻消费者熔呛懊。此外扳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一归。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绣奸姐,若果说美中不足的地方闪,那就是匹配的四速自动变速箱了股乘。(韩威) 责任编辑聘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姐谩疗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丘?告诉你尾勾密,这是真实存在的一辆直线加速赛车口俊窃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搐棺书,基于2014道奇Dart车型沙遣,型号就叫做Dodge DartPro Stock犁。大概意思是“超级街车”迪。虽然只是称作“Pro”悼,但它的结构和普通街车已经截然不同谈,一点点相似也仅限于外观上家吗。一个专门设计的底盘隘泊七,扣上一个类似“街车”的壳子轨供,除了好看以外僵效,也是为了让车子的空气动力学特性更好乖淮堡。除此以外皮虱票,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”觅。   作为动力核心镣艰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甸苍吮。与常规的“以街车为基础改造”不同酞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尉观。据厂家介绍溶诺请,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辆辑梧,而极速则可以达到480公里/小时材蓝顺。   Mopar没有公布具体技术细节倦,但是在上个月卷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炮里蚊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膛吗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郡峦,它跑完402米还需要9.9秒瀑,而末端速度“仅有”235公里/小时抚暖腔。也就是如果两辆车进行一场比赛梧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暮界,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半维。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煌随泌,当然也无法在普通街道上行驶戒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纬。 责任编辑犁:赵春晓" "  4月11日乡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挺蒋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版解舅茶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粗。   4月的京郊春风和煦擦冉想,桃花盛开扑骋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洛魏巍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基差镁蹦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象努效,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼黎。   然而稍微有点遗憾的是偿立辛,由于相关环保政策侍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞘。   =============分页符=============   外观内饰寂咕卿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别系筷寺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沮豆概,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仟猩司,因为配置的原因坏,柴油版在一些细节侥,如前格栅骆、雾灯等处精简了镀铬装饰梢棠。   另外料婪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎貉,规格为265/60 R18巧,采用双五辐样式崇,与高配车型的20寸轮毂有所区分渴灰。   外观上革,大切诺基给人的感觉就是硬朗寞锚距、野性肋叭塘、豪放毕的。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚷,如果不是看到车尾的标识剖迟溯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湾。轮胎的使用与其它车型也是一样的畔。   =============分页符=============   内饰方面锌疗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沟画,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贾,但是做工方面表现的比较细腻茶。各个部位间的接缝十分均匀赋阿忍,内饰表面的反光也抑制得不错轮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辫泄靖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞋遣涸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机林让。这台发动机由意大利VM公司制造狭坪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寡辉,国际知名度较高膝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羡,最大输出功率为243马力(179千瓦)矛拱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惺翔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盎甘尖,采用电子挡杆设计勿,事实上淘棺犯,在菲—克集团下的很多高档产品上答,都采用了这样的档杆设计寥褥。   大切诺基是个分量十足的大家伙坎珐,体重高达2.4吨雹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时混杯尖,都让人觉得动力输出稍弱淮挫酒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓝伞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛊茹涤,这使得在实际驾驶过程中趁拉廊,柴油版大切提速很快紊黔诉,驾驶感受十分轻盈款洽。   另外融修玫,发动机的噪声抑制也做得不错谷挪报。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斑,但却绝非印象当中脸,柴油发动机那种高振动咀、高噪声搽渴,车内如“夜店”般的情况烦恼鳖。   在打开ECO模式的情况下红驾卿,发动机的转速在1500rpm左右的时候厢父袭,变速箱就会做出反应收,升挡很积极始牡权。当车辆行驶到70km/h的时候瓶擂,变速箱便会将挡位升至最高挡趁,我们在城市中使用队,第8挡也是可以使用的嘉贩婆,并非摆设蔬。如果关闭ECO模式奴邦娟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虾磐,动力输出得到了一定的释放苏容襄,当然据腊,噪音也会随之有所提升祷偶矫。   柴油大切的油门踏板很轻盈淋氏菏,发动机对踏板所发出的信号反应很快袜,但初段调校的有些过于灵敏了彻蒜戎,尤其是起步时蛋操,轻踩油门婆,车身就会有向前窜动的感觉狼嘶,想要平稳的起步还是有些难度谎,如果初段能调的沉一点豁绢,感觉会更好扳,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔡哭嘛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样什,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踏氖轮,由于取消了空气悬架巩沧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的联。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裁北苔,分别为自动貌、沙地施、雪地羡、泥地和岩石淳块斑,这些模式都是通过旋钮进行操作的法惮饶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞧。   此次试驾级呈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窖,其中的体验环节有沙地骚暖盒、U型坑和炮弹坑三个环节绘。在进入沙地之前募佃,首先将车辆选择到沙地模式拢皋,此时车身稳定系统自动关闭觅嘘袖。由于没有空气悬架惹盲瞬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晌椽墟。   模式选择完毕之后嚏惕猜,开始正式进入越野产地姬氯嫌,在松软的沙地中篮,要保证车辆的行驶速度奠。在沙地中行走貉败劫,轮胎出现轻微打滑是很正常的谈粳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绘,造成更大的麻烦射。   在U型坑的环节轻乔少,选择到岩石模式之后樊,分动箱启动扭矩放大挡蛾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垃,传递到车轮上的动力会更加强劲箔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挟哪。   炮弹坑对于车子本身来说锻促,算是更具有难度的项目了场庇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节囊玛。对于大切来说附懒,通过这样的测试还是比较轻松的式。在模式选择上枢曝,我们依旧可以选择岩石模式税需赎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溃毕,保证有附着力一侧车轮的动力输出献汾,从而实现脱困快抢乡。   总体而言示,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拼澳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窃冲。在整个越野体验环节撤款双,对于动力的感受也是比较明显的瀑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哨,主要还要归功于这台柴油发动机先坤,低转速扭矩输出足够大袜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松募。 责任编辑啊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹿,以求为各位网友购车作为参考柬,本文我们继续进行膛灯倘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)譬磺坍,作为合资品牌的A0级三厢轿车憾水,经济实用以及稳定这三点立市之本摧,谁展现得更好寂画,以下将逐一展开含。 外观解读娠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笨定触,这次“重生”抛开了以往的产品定位矫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型臂草,接过老款颐达的市场后具埔雇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势请寂物。   刚刚完成了小改款的阳光砂磐貌,2014款车型延续了前款的整体轮廓捍,细节之处作出的调整舌钎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸备。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型季搞烁,另外增加了反光镜转向灯磐、倒车雷达等外部配置谅徽请。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埔,但两车在细分定位上有所区分拆剃,新赛欧更经济季嚏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娄纬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熬钩,两厢造型更具时尚特质温公,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅现,前脸处的线条切削更是全车最多之处卜墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣案,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忍锯锤,三厢车型尾部中规中矩殿烷,采用常规一体灯罩的尾灯氦偏汤,正是这一产品区分的剪影媚媚婚。 看完两车的造型蚕联,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踢膏妥。详见下表遂擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胳疚竟,您更看好谁德湿?欢迎参与一下投票南羚膘。   =============分页符=============   原标题蝎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比点:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩期,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贤鄙,各区域之间的串联均平滑带过团,整体风格更注重功能性架稠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逢,并尽可能带来更多储物空间李徐蜂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昏丢肺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表量尺垮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圣。   另外凄,随着车载多媒体系统的发展皆,触摸屏更多的被普及割,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硅陈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高委芹。 配置对比沫始:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置括何荆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姓,仅供各位网友参考蛔唉梗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题趁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比共芒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示免郝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绒搅,而车身与轴距惯停,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘲失,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糯。   动力系统对比妻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剑华鲜,阳光仅提供一款1.5L发动机都,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衅位,同为四缸自然吸气版本摧,排量的不同即动力上的差距谭豌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赦钡骂,具备重量上更轻的优势腥啤。   两车的自动挡车型股肮绕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钳吝,其平顺算抒、重量轻及省油的特性逼,同级别车型中具备一定的优势拼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刻莆临,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猩,在挡位上优势明显掸虹,但其换档顿挫在车主之间常被提及募昂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尚谎画,外观上二者均具备典型的家族特质凯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面币傻。内饰布置阳光以实用为主伶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓜稠菇。综合本文所述其槽爸,两款车型您更倾向于谁郝暖?欢迎参与以下投票崎。 责任编辑偿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车常鲜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谱尾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莲泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绘驾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怀葛签,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比任巳绰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近床尽虑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夹孙苛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恐臂糖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迷酞。也说明K3S试图走运动化的路线粒。   起亚全新K3S的长僧撼莆、宽蹋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm定滔媳,而轴距更是达到了2700mm的水平坦疾,在同级别中也属于比较突出的成绩史,对空间方面肯定有着很大的帮助客。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舍蒙,车身线条也非常的流畅炬人,有着极强的运动感搪丁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徽姑地。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别握度坊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熟煤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的性祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窃客拒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厕霉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的活详。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洁褪,加之降低的车身让骐达更加动感穗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撮橡渭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恭卷罐。形状突兀但线条流畅的尾灯咐芬统,红灯部分占据了大部分武,白光部分呈现斗勾状棘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睡古骇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沙锈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唯耐。能够有效帮助你快捷倒车轨灯轻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煞擂,因为外观好看主观影像比较大霸崎确。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面文,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多任徊,基本沿用了现款K3的设计敖层芯,提供全黑色哄绥秤、黑米色疾凑贝、黑棕色三种不同的内饰配色躺。做工和用料相对也比较不错暮教。内饰除了硬质塑料及软性材质外弄辈僧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豹风献。   骐达的内饰设计线条非常流畅扑,整体质感较旧款车型有所提升井朵乾。内饰颜色采用黑色作为主色调凤琳,搭配银色饰板揭汞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘛,满足不同消费者的需求裳戌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吓,多功能真皮方向盘以及定速巡航攻舅,从上面表格已经很清楚的告诉大家径卉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP托设、胎压监测等配置妻绞铜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琳廉,其中ESP府截毋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楼藕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题书迪。 =============分页符=============   原标题篇查:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抒纶,整体乘坐空间相差得不太明显舰鳞伺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜡极吝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富褂,座椅表现方面K3S内部填充比较实可,对腰部支撑方面会比较到位购。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氖屠,其座椅表现比较软弹京,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菊巷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愤迹梯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沙链洗。在乘坐空间是差不多的稍汇随,K3S座椅设置得相对硬朗叹啥凯,而骐达设置得相对舒适唾吾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弯秆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饺猜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娥缎,很好的满足不同需求的消费者胖。起亚K3S相比起来就显得配置较少辱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叔牛头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丛赐铜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同午。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剿镰弄,详细还需看我们评测所出毫逻性。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题髓邓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求示。   点评沤:随着两厢车被广大的消费者所接受乡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款称吨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吴客,如果在这两款车选择其一的话粟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淀伪郴。 责任编辑溜裳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉插艾,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔬携。其实这款车和我们并不陌生惺老夹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似测刻白。所以出镜率不高的标致4008滴瘸苛,确实具有太多不为人所知的身世鲸穿墩,这使得我们有必要去了解一下这款车惺搞臼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孔怖拇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尉,呈现出风尚急徒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鬼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签存佃革,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圈河悸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崩抛、科技的感觉膜筐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柯柏,轴距为2670mm渺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肠勒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窝咆,所以在车身尺寸上它们相差不多堆额。   从车身侧面来看箩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸借,整个车身也因此更加大气而富有力量感瑰藏午。后排提供了私密玻璃康葡跺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捌娶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满场,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慑缺佛。另外抹感娘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钙,尽管造型简单剿,但通过与腰线的巧妙衔接忱,使整个车身设计连为一体奠穷杜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂青,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣蛾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上羡庇,都具有不错的表现恳酥。我想应该会有不少车友会非乘频兀看重这双“大脚”尖唐庇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氨璃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澜画,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敖郊。不过标致4008在一些细节上却与之不同摄藤,譬如采用了大面积钢琴烤漆盯,辅以细节上的优化粒。   中控面板做工不错橡挺,按键旋钮设计很精致拔侍,且手感都较为出色彪。娱乐扩展功能也比较齐全反,AUX武、USB以及12V电源都有装备彭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腻敢外,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硅薯舒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错席,下面还有黑色钢琴漆点缀缅潜翠,凸显出了较强的质感拧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍安,若塑料饰板能换成金属材质的话呻杉搜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表复,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞳。在转速表与车速表之间骗联许,我们看到了一块显示屏沁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息察饶。 在乘坐以及车内空间方面频枷,标致4008秉承了家族在这方面的优势刑到操,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恕吼倘。   后排座椅靠背很直剐手范,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉项火。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廖淮拟,坐姿却让人觉得并不舒适腹。   标致4008的行李厢内部很平整武娟推,而且后排座椅可以4/6比例放倒愤叹奔。这样它的储物能力将会得到提升憋弥,对于搬运一些体积较大的物品日鹅鼻,可放倒的后排座椅显得实用滔吝。   =============分页符=============   在动力系统方面闭匠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹲,最大功率仅为150马力抛,扭矩峰值198牛米茂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用充,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了级。 全系搭配加了CVT无级变速箱扒邯娟,具备手动换挡能力沛。在实际道路行驶中褂,CVT变速箱表现的非常平稳春。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒙迸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音市,却没有丝毫提速的感觉齿苔。不过效,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雇棚,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统福然,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圈剁贯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涧倪闷,前轮最多可分配85%的动力戚偏,后轮则可达到55%奔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%礁擞,可以应付雨雪蝎斡、沙石和泥泞等路况爆挽伦,也可以轻松面对普通的越野路段韧缅麓。   标致4008并不属于难开的车型播惺撼,尽管车身较大卫,但是方向盘非常轻盈玖暮凶,即便是女性驾驶也会非常从容究,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眉。   结语绷躺汾:从市场战略上来看戌呸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型未豢锚,4008不仅丰富了进口标致的产品线粹,也为消费者提供了更多的选择炽淘。而从产品本身来看笆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逗,能很好的迎合中国消费者的审美徘凯。在驾驶方面柯瘟问,标致4008表现出非常舒适和安逸灿素,非常贴切城市SUV的特性爬桨。 责任编辑船从:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型比,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缔,受到了许多二三线城市消费者的青睐侧。不到3年的时间绅筒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耗凄晒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碴僚媒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毕庐诉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨拿,将在4月的北京车展上市观惶,预计售价区间为6万-9万元拇立,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咖。下面就跟随我的镜头浪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冻奉葡。   相关信息世:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叔,2011年正式推出了首款车型宝骏630唤邵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僻订眷,结合上汽和通用的生产技术踏铂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌身鞘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浩碎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肮免诬,与进气格栅袱、发动机舱盖形成盾形区域墨,造就了独特的宝骏品牌DNA邪歉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卞柑菩。从前脸上看味郊,与宝骏630的设计保持了高度的一致闪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靛辟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玫,颇显动感独毖乐。   在车身尺寸方面色黄叉,宝骏610的长为4401mm书省、宽为1736mm核嘛、高为1462mm斥。由于与宝骏630车型同平台生产疤席械,因此在轴距方面并没有变化烽,依然是2640mm彤首,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徊双。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咎两胃,尾部扰流板挟毋撵、包覆式的后风挡玻璃操返摩、硬朗行李舱的线条龋,颇具运动风蛔踌。与此同时坏揭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂改付,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茎。   =============分页符=============   内饰方面逗鄙且,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卯矩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秤,方向盘搭配银色装饰条楷簇,整体风格偏运动间,带来不少新鲜感闺酬够。此外娠貉,新车仪表盘也进行了全新搭配惹涡何,采用双表盘设计鸿容橙,更符合当前年轻人取向帛澄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条估末脆,提升档次的同时也带来的一份运动基因洼怠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揩,LED组合仪表提升了整车的质感蜜赐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渺入紊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徐涩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脯财,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颅布,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巧。   宝骏610是一款两厢掀背车型胸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性南玫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颠楼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炯,也可以按6/4放倒座椅祁了,放倒后容积可达到1300L俗酚。   =============分页符=============   在动力方面敦碱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淌骏,最大功率可达82kW捎,最大扭矩为146.5Nm渡,这款发动机也同样在630车型上使用港虱轻。为了发挥出更好的动力性能坎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宫,此外还配有5速手动变速器可以选择隋悍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升经勾钾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辜、君越戚、君威等车型上渐恰。   在整个实际驾驶过程中趴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锋。在1500-2000低转速时翔洼讲,所爆发出的动力输出还算尚可咀模鳖,油门响应比较直接多衫。但是随着转速的提升阮骸,档位的提高须梧京,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来话红。这种动力表现不温不火澄,但是足以应付城市道路使用氯氨降。   相比于第一代自动变速器踢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竞。只需稍微深踩一下琴稿涸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堕,只不过由于排量的缘故冻,推背感并不是很强烈物痕,且高转下的再加速能力也有些力不从心宋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脊,这也完全符合它的家用定位策秋。在经过颠簸路段以及减速带第降购,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豌秀喀,让驾乘更加舒适乳。此外材透倍,在过弯时底盘也显得较为扎实骚教别。   结语春萎尽:宝骏610的家用车定位很准确骂储垛,配置很务实炊察顷,储物空间多溃外,不过在用料和做工上还有待加强激沛。不过动力系统方面确实不太给力狡裴,最多可以说是开起来比较舒适棉胎溅,这也比较符合它的定位颂疚。作为一个新品牌波,宝骏还有很长的路要走取娇,虽然已经走过4年多滤,推出了两款车型色黑缆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔡蒙,在自主家用车市场上打出一片天地来淮,我们将拭目以待舱侯。 责任编辑婚卡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俗坎,大众展台上首发了2015款大众Jetta童。这款车在现款Jetta的基础上凤卜垮,针对外内设计细节进行了小幅修调哪,属于一次精修边幅的小改款切线嚼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碴酒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注湃啼。 全文总结定耪哎:   对于这么一款外形细节有新意巫垫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陡贰,我们只希望它能尽快来到国内吮,因为目前国内的速腾车型里,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势保毒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面破库掣。 责任编辑钠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域显,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懦颇,深入布局龋稗。其中包括类似上海大众新桑塔纳娘坎瑟、一汽大众新捷达希钞、斯柯达昕锐衰稠酱、以及再早之前的本田锋范镀、日产阳光等等会围谋。可以说檀,在这一细分级别俏,乱战才刚刚开始函。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手革目访。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犀辆。反而厚重了不少竞骄寸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逼纠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抽赌。就前脸部分来说我涎然,整体样子是非常简洁的扣,又有几分动感牛,和标致其它车型相比是有些差别的枚。   侧面造型规规矩矩客稻胆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拓孰,你会发现人惫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帆及改,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垢沧贤,但301更多的是安安分分的一种踏实感誊桨。其中嗅伸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澄思。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素襄,没有那么规规矩矩好,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵悉,这也是一项非常讨巧的设计诚侯。设计感油然而生钝,除此之外倡,车尾并没有多余的装饰物隶羡为,简洁实用依旧是主要风格屏。   本文导航" "斯柯达明锐稀屁捕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吝苏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潭确,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讣,可能除了家族化的设计以外茨未枚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爸。 虽然它采用了大众的MQB平台掀很,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分长沟漏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伤,全新的家族化设计让它年轻了很多瞬落,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拳膛虎,但是相比现款急,它的前脸更显稚嫩逢谦瓦,也可能因为现款有些老气横秋吧番厕。 车身尺寸方面蹭分,它相比较现款有了一定的进步缔,内部空间方面自然也有了一定的进步碴,在后面空间介绍上我会在进行阐述倡砰窃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枷敢,这也集中在细节设计方面熟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱板,还有合理的镀铬装饰逻,这也是新明锐年轻的一种标志青娃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次取链椒。" "  2014年4月16日静,全新英菲尼迪Q50正式上市毯,售价区间为32.58-54.98万元合诺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型土,2.0T车型三季度到货捻讣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版米弧苟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寇蓬。三车官方指导价格基本在42万元上下飘侩,具有一定代表性脖夸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剩睦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毖奠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈版裸年,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叛,车头造型极富攻击性铣,侧身线条动感优美滦蹿洪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扒。当然嫌情抖,它的进化不只是看起来那么简单杰,内功的修炼更让对手望尘莫及九航鞘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的地,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中课锹唱,而且大有愈演愈烈之风狮诺碍,尾部设计很像自家的新5系慨醒,家族化设计不可避免港。即便是标准轴距版本搅,新3系的轴距还是达到了2810mm溪,比上一代有小幅增长逛鼎荚,再加上悬挂对舒适性的妥协既,曾经犀利的3系已成过去绵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昂诡氢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桅侧,那非雷克萨斯IS莫属了肠填狭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誊嗣,车头动感夸张勤每,车尾简洁利落然褐,虽然有历史车系的影子苦膛,但这绝对是对精髓的传承和延续疵革湘。   本文导航" "  又到周末了烽顷,在大学破旧的宿舍里仕耐湍,百无聊赖的仰躺在下铺上摩面菠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞪,心中泛起阵阵遐想猜较疼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角合闻京,充满战斗气息的车身刨烤伞,都让我无法安然自卧懈敲,打起精神连糠,跑到隔壁楼的图书馆汕蹋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弄盯。没错荒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侩惨。但是平狭,今天要说的主角并非“兰博儿”囱,而是广汽本田第三代飞度箩阮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车立檄。   ?什么是边锋主义疆狙可?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承泄刻撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戒,线条过渡果断淳臣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斯橡劝,包括讴歌品牌也大致如此离。第三代飞度相比上面的两代呢距,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寡。车头部分比上一代更加动感宫长,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰媚。给我总的感觉是签济,车头的成功是线条运用的成功东复适。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象角泻,从车头到车尾一气呵成廊,整体感和流线感非常强黄。从某种角度讲拦陛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙党乾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阿贬横,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惕精连,但相比其它竞争对手版,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蟹。   车尾的感觉并没有车头那么好洪慕恋,对于我来说逗,车尾的设计并不满意叹鼓。过度使用的镀铬饰条疮盒叛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝗诺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婆韧平,在纽约车展即将开幕之际妒钎娠,路虎发布全新发现Vision概念车救簧,配备多种新功能荷,智能玻璃实现透明引擎盖令籍径,座椅灵活变换可实现共四种模式碴弯,包括远程遗茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形广。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列白端词,第一款路虎发现诞生于25年前垂愁吗,全新发现系列定位于“休闲”耍,总计拥有四款新车波嫉弥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题馈葡亨,多功能配置亭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术襄哥鼎,其中包括远距离也ú舷椋控难郎参,智能玻璃等函。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扇坛险。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示林,“新车现代化的喂废,切题的丰翻逛,并引人入胜的设计屁坪,是发现车型发生的重要转变勃。”" "  [汽车之家设计] 2013年衡,我去过一次柳州糖,那次吝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扮溶,当时磷谦,宝骏只有宝骏630一款量产车型笺籍舰,时隔一年儡哄,这家公司有了新动作瞄姬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市律哺。官方表示驼保坊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褥莲琳。   事实上谴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沙,那时枪录,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瑰溉,为了配合厂商对车型做好保密工作惺叙,当时我们也并没有拍摄相关的图片睫检。掐指一算犀,当时伺裤踞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莱佃天,在聊到这个话题时桶使,项目负责人也表示动拦多,整个团队在这期间做了很多的工作募胁郸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晴,即便有着此前宝骏630的经验瓦脱,但对于一款新产品而言康儡,整个团队仍旧不敢怠慢叛。   为什么要推出一款两厢车褐?   新品牌诞生初期卉婆,单一的产品有助于更好的把控产品质量剃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迫涉,从而将其转化为品牌价值庙,在品牌得到一定认可的前提下倦,适当拓宽产品线阔,无论是对品牌呜,还是对市场而言都有着积极的一面奋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型试粕,较为官方的说法是“以市场为导向”屋抠嚏,不过在我看来灵,这仅是一方面燃秦,在有了以上需求的前提下赊散,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逞娃蔬,于是才有了这个方案彤姥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钠顶,车辆的动力系统灌挥栖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整染厘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掳肖欺,无疑是一个两全的方案涕辑。   两厢车在定位上有什么不同吗仍郎?   简单来说茅熄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒲粕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本热丹响,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痘哎剧。相比之下畦啸琉,因车身结构缘故暑,车侧和车尾的造型变化较大垢泪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伴诧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魂安丘,印象中焊圭善,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魂滦,有些时候合能,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揪两。当然弄缕慷,每个厂商都有自己的想法限涟,这种实用主义并不是坏事粗宪伦,毕竟草腐,车是用来开的鄙,把主要精力投放产品稳定性方面差煽铆,对打造一个大众品牌或许更为重要当。   在造型设计方面贬寄酱,除了已经固定下来的设计元素外惹腑构,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宝改。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓢,然而窘社,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”好叙,正是在这种需求的推动下案,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靶瞧。   察觉到这一现象后城伴督,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稠杠,显然窗纽写,一味的添加装饰条并不合适芒布,毕竟还是要均衡到整个市场的需求紊撑来。一般情况下肚及乓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区半径,除此之外稗佩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拟,在设计师看来捶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晤嫡碎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昧,我还不曾有过近身接触登吾揪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娃狸规,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轮楷码,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寸。或许这么长的一串文字来的有些陌生拆救,简单讲悼畦,它就是在航空航天器上使用的转向技术娥扛沥。我们将就驾驶者最关心的方面抵姑刻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS软。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篇呸,人机交互系统的先进等等庭伴仇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闷拘棘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主如,不难想象Q50的出色桂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剔煞搞,同样秃,作为宝马1系的车主谅,对于操控的追求反衬出Q50的优异弹。而剥离开车身的种种词拆另,他们共同的认同就在于这三个字母坷惊擦:DAS   【什么是DAS蚕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)委料佃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攘缸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忙耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昆死。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邪揽。   【DAS工作原理是什么献侈?】   车辆转向时涧灿,不再依靠传统的机械连接稗赣纯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萝岔副,根据行驶路况和方向盘转动力度受,速度进行综合计算傅,从而指挥转向电机机构实现转向镁贿。   三个ECU属于并联关系番嗅浆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郡、方向盘蛊俊售、右前轮)窗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛇巷瞳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晨九,恢复至传统的机械传动转向模式法,确保万无一失蹭脊。但在正常情况下久,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馅沙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舵。   【DAS汽车的优势间沃观?】   操控性问:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞团劫嫩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准人穗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坷模,享受更多驾驶乐趣哥寿。   【为什么线控转向比传统转向快贸桃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堪涸。整个系统中没有橡胶衬套队涂歪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扳,因此首先从内部减少“延迟”秤盾。   【DAS对过弯的影响底裤厕?】   转向相应得到改善捎。传统转向系统瘫,在接近弯道时兴驹,驾驶者需要提前做出转向动作疗贫蓄,否则汽车无法实现平稳转向浆。而采用了线控主动转向DAS系统窘藉,通过消除内部的转向延迟射公,减少了预先动作的必要办,实现更灵活的转向斡。而驾驶的感受将更加直接良烧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力长,毫无延迟浮幕。   【转向系统也能够减少疲劳谩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霜楞把,因此从另一个角度提升了安全底倍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬ぜ闩ⅰ)境丸暴,12款参与测试的车型中稠,在定速140km/h的巡航测试中菠寝杰,平均修正次数肥劣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍交落。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉ò樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表几寝拱:网上车市(www.cheshi.com)   当然摹茂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哗,而对于传统车型硼扭,这一选项代表着发动机剖魏、油门踏板彪、悬挂阻尼圈狭咯、刹车响应等等方面的细微调整秒,而由于配备了DAS梢,英菲尼迪在模式选择上甸报蚊,更进一步的调整了一系列的功能儒硷,如具凸兜:主动声音控制系统脆旁睡、线控主动转向DAS鲤哺啡、主动车道控制和主动循妓剩控制系统ATC等等的设定沥地。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妥半?】   通过上面的简单问答师惰苇,我想我们已经熟知了DAS系统叹陇疽,在响应更快醋龟千,相比机械系统更便于维护妥查,节约成本典,减轻重量等多个方面都硕果累累错赏喷。而任何事物都是双刃剑爱哀烈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芭秽价,他的解释既简单惊兄,又复杂墟含,背后掩藏着十年之久的不断试验手烯,推理醚纬,再试验的科研过程扰心。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凡巩。而这些内容无法用数据体现懦,还是按下点火开关吧迸峡蝎。   本文导航" "   《极速60秒》队防克、《死亡飞车》刹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衔旁祥,让车迷们大呼过瘾械桨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梁叹蕾。另一方面蔼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诽,但开在路上肯定是最牛X袭担,最有回头率的鞘请。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摔、“真NB”这样的感叹柬蒂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞠散。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别风蔑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分普,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扫翘母。    作为最具代表性的美系车型犀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坎猜膊,五代车型熠熠生辉哄妨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惟洗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看失,主要原因是新一代车型不够“MAN”抢惋,缺少了野马的一贯的风格贸花。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辱滔鸵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车献缴妒。 什么是肌肉车健礁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溅律瞧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机领迫黑、具有强劲马力吠簧、外形富有肌肉感的美式跑车兰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牌霜,例如雪佛兰科迈罗轨乾、道奇蝰蛇捕农甫、道奇战马陕,还有就是本篇文章的主角福特野马工。不过这些都是字面上的解释翔韩手,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义承。什么是肌肉车襄算丧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赡唤弦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睦潜,科尼赛克Agera蓟玲腹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撮缝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别副。但实际上并非如此快,凭借自身出众的一面凹梨,福特野马在众多超跑中脱颖而出床繁,成为闪亮的主角漏菏仇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疯冷晦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龚柿完,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幕好熊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趟,野马还是地道的童星出道!是的扩仆,早在1964年刚刚诞生之际境柑报,它就被搬上电影银幕呐扛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谐疮炔,也许大家有些陌生颇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品河面通。在过去50年里令,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哪舶。    无论是哪一年代的野马稳,但凡出现在电影中换桓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桑派洛。衬托主角的英雄气概或是独当一面豆氦,野马都游刃有余烦日。在近期上映的《极品飞车》中苗桃,野马更是作为整个剧情的主要线索乐,陪伴主角经历了人生的起伏委。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裴递品,五门版的三款车型——耀真戏昂皑、耀享坊八功、耀动分别为52.8万搭仍疆、57.8万轮舅、62.8万伙舒克。另外还有只发售500台的限量版醋妈,价格66.6万元裤韶舌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稻,只是在色彩搭配上带来更多选择馈眷,车型配置也更合理腻却。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器性,并且通过优化四驱系统淋空另,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现深膛。揽胜极光一直被认为是外观控衬掇,但作为路虎车型釜妥蒋,它也有着同级一流的越野性能避疼。这是款长着女神模样洞,也有着女汉子般坚韧的车寐叭。 外观鹊膛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荷,所以不仅长宽高没有变呈,造型设计也和现在基本一致甲。设计师只对一个细节进行了修改烦祈,就是后视镜问岛。新款车型后视镜造型整体感强炒敖玲,与车身有更好搭配效果憾。除此之外慌刮,极光传承自揽胜的城堡式车身头楷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弟嫁。虽然极光已经上市有3年时间计肠财,但时尚感丝毫不减番孟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上催都倦,极光有自适应LED氙气大灯描、全景天窗等配置体,兼顾时尚与实用性爆乳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疙浪娟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颅,前后保险杠尺寸更大醚。另外糖惩勃,2014款极光提供了11种车身颜色禾,消费者有更多选择痪。    另外隋然膛,外观细节上能看到的摄像头和雷达翻尺,是为了实现自适应巡航朝辈、自动泊车戮、360度倒车影像等功能擒排菏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能删撵,既可以设定与前车距离或行驶速度鹤,当系统计算出正面碰撞无法避免季,会释放最大制动力降低冲击速度速。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忱宏揩,实用性得到提升蚂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钩,并不是说女性不能开蒙宽唾,反正我问过数个女性朋友谁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗趟淖,完全不是自己的菜混。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断革烈,所以我觉得这样描述更加准确残冠:这是一款为男人及女汉子准备的车柑篱。不是说它不好田,事实上野帝的特点非常鲜明辈,优点也特别多侈杯,但如果真的不能欣赏野帝的外形皮,那么它的优点再多也是白搭恢硕侈。好了烽,说的够清楚了蔷始,男性用户请继续看下去榷复吮,女性用户请酌情选择讥眉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膳拨,也就是售价24.18万的最顶配版本皇扳。配置非常丰富鹅,但较高的售价容易让消费者望而却步麓奶,毕竟男人也不是那么好忽悠的串蛾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盯烯崇。不过既然我们测试的是高配版本穗痢,就来看看这款车骸速靖,按照惯例莽堡,还是从野帝的外型设计开始檬攻瞎。   ● 外观券狼鳞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贯箱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棚狄,野帝这种偏向硬派和复古的造型捌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佃惰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了噬肝咀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凑脱,这对于野帝来说无疑是个劣势暇冻断,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间川姆,国内汽车消费更是以大为美垦查涂,野帝国产后尽管已经有所加长侯,不过还是给人感觉不大剂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卵卞蔼,带自动点亮功能的氙气大灯摄、大灯清洗功能挂拘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桶。日间行车灯采用光带造型弧忿酮,并集成在前大灯组内矢,样式比较简单实死,辨识度还是比较高的构膛。   尽管车身长度不算长螺,但野帝的高度还是比较高的蹿擒,一方面是车身设计的就比较高大阮浆漂,另一方面也是因为底盘较高混咀叉,悬架行程比较长讳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捻光,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪乡污。   后保险杠设计的比较厚实冉挠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一日病,也是为什么我们说它更适合男性车主性吮旁。倒车雷达是全系标配嚏突,不过倒车影像和自动泊车是选配熬露题,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂甲欺。   需要说明的是乳勾勘,按照官方参数配置表钙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镭辜钒,不过这台车并没有装配后挂式备胎来圃侥,4S店解释说是同样是野驱版喷,有的车有后挂式备胎恍臂,有的车没有眉比垄,如果不要后挂式备胎妈鞠氢,可以减6000元芳补。   十辐立体式轮圈酬惭,样式符合野帝的整体风格略烧舰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邯,规格225/50 R17哆。这款轮胎算是一个折中方案肺踢,整体表现比较中庸盛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果动舞师,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛊溜。" "  2006年始酵苟仁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇功膝,没一年妥蓄虫,这个品牌都在刷新着销售纪录归,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扛阶骆。2014年岔千,新的产品问世悔,这一次它不再效仿夏读脚、跟随仑刺,而是独步青云肉。   在过去的几年里起坞,英菲尼迪的品牌推广是以设计皇谓、豪华为主要核心芜患范,由于旗下车型均以大排量为主梦吹涕,并在操控性方面有所见地骋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捻抢。作为一个初来乍到的年轻品牌帘骡鲁,每一步的迈出都显得格外小心骑琴,在保证动力性优势的前提下叹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惶肖昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距群谱,原因很简单控卤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陌,也就是不同于别人的卖点警牌。   在同级对手们相继更新产品的时候脑厩,英菲尼迪一方显得格外冷静画搓豁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躲蒲,好在当它真正来临之时黔量蓄,并没有让大家失望冲弊俩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼练。   在介绍这款新产品前鸡,我想我很有必要做个说明苏弯,Q50实为G系列的换代产品鄙首,在2013年度喀年堵,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟兼、SUV采用了全新命名呐钒北,即轿车使用Q字母链桑井,SUV使用QX字母帘动,后续数字分别代表车型惩粟,这样做有利于车型之间的关联度具恫。   2013年副鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后按策侈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窘灵,在回国后的闲聊中头金,他的目光坚毅涂,言语中难掩一丝激动侥的,当然他对这款车的最终评价很高泡,抱着这股期盼板光,我们今天找来这款车宦殊,一同来寻味我同事当时的所感淬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间方记,所以厂商提供的测试车依然为美规版棋汝垂,所以动力钾俺、底盘的调校内新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氮,但整体设计与科技性不会有任何出入骗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说才谢,也算是足以解渴了码藕培。   对于设计语言四个字来说骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释封棉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玲俗,有时我甚至会想鲤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刷?正因设计团队的不懈努力卯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表草场,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮刚廷。   低矮的车身竭实脖,流线的车顶触晤,都是上代所传承下来的精髓透勿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大紊告犬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碑,这与宝马3系的水平相当藕,优于奥迪A4L函府课、奔驰C级等产品朵,别小看这一举措限,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赊泰。   对于轮毂轮胎的配备上龟,英菲尼迪从不走低调的路线爬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接究倒廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应感。   本文导航" "  2006年始糖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庙虱唇,没一年按,这个品牌都在刷新着销售纪录氓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局才鞠。2014年歧逆拼,新的产品问世舶私瘦,这一次它不再效仿钨封伦、跟随划柿,而是独步青云等犬。   在过去的几年里碘饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计檬玫、豪华为主要核心红雇贡,由于旗下车型均以大排量为主梗碴睹,并在操控性方面有所见地苹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咸。作为一个初来乍到的年轻品牌橡等,每一步的迈出都显得格外小心棘不,在保证动力性优势的前提下玻箩巳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颓茨骚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倒,原因很简单休,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揭集,也就是不同于别人的卖点示船殊。   在同级对手们相继更新产品的时候琴,英菲尼迪一方显得格外冷静慌档,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦,好在当它真正来临之时琅,并没有让大家失望且位人,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祁寺。   在介绍这款新产品前妓,我想我很有必要做个说明催貉,Q50实为G系列的换代产品牛破,在2013年度春赦,英菲尼迪旗下车型根据轿车烫埔、SUV采用了全新命名半穿,即轿车使用Q字母蔷笛忌,SUV使用QX字母蒲伴,后续数字分别代表车型斤晴,这样做有利于车型之间的关联度敦特桶。   2013年缺晌砍,我的同事在经历了12个小时的飞行后卉谎肮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囤添堵,在回国后的闲聊中煌此皑,他的目光坚毅獭牡浅,言语中难掩一丝激动纤维旧,当然他对这款车的最终评价很高赎,抱着这股期盼筐,我们今天找来这款车识悄纷,一同来寻味我同事当时的所感回。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镰派,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴盾损,所以动力摊奴夸、底盘的调校拢删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疮衡懊,但整体设计与科技性不会有任何出入乖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说好,也算是足以解渴了贡。   对于设计语言四个字来说睛返,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖眠粗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辅,有时我甚至会想练杰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衬?正因设计团队的不懈努力嘘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疲遁毖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柒徒林。   低矮的车身次妒尚,流线的车顶惜乖,都是上代所传承下来的精髓暴虽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑伪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怕瞪士,这与宝马3系的水平相当天,优于奥迪A4L涸娩、奔驰C级等产品爱,别小看这一举措饥固端,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜迹屯。   对于轮毂轮胎的配备上侣,英菲尼迪从不走低调的路线硼佩蒲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槽茎瑰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局愧挪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饯暑籍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应测檄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贤剔奇、陆风X5赎陆、全球鹰GX7傲拣,但依然无法撼动它的地位怕录嫌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牛晨纲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谷,它就是CS75倪堑撇,来自长安汽车势栖。   在众多国内车企中匹,长安汽车拥有较早的造车历史烈档蓟,并且对越野车的制造要追溯到1958年迸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腾临垄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耙窝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面手篙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贤荒嵌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础募楔东。   在对长安历史阐述过后景蛇,这款新产品更是令人期待橇报萝。在2013年9月息媚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晃铃的,一经面世便引来了无数人的驻足桅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品互戚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雀,诸多细节上的体现东,可以看到与时代的接轨圃囱桐,说实话归,即便与合资品牌相比截镁,它的设计也毫不逊色牵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缚苯沟,在首次无伪谍照曝光过后练凸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迟琶。从车身尺寸上来看憾,CS75在长度与轴距上的优势突出溶腿忿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宪弧。在设计上节,侧车身的视觉冲击力有所削弱澈,平和的线条增加了些许稳重感匡懈,而在配置方面绝不含糊信吓,右侧后视镜配备摄像头稼拴蜡,为泊车提供了更安全的保障崔苔齐,此外17寸轮毂的注入郴池猴,也为整车视觉性增加了不少好评分惰椿昆。   车尾的造型体现了丰富的层次感刨辜,使其得以回归至前脸的感觉迹孟阀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醛悉起。此外催樊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妊,可以看出CS75在配置方面的丰富性阑。   本文导航" "  上半期贾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蒂盘,不同的设计倾向与不同的品牌定位七,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芭。在“下半场”的对决中女,将会公布包括美系“话题”车型翼虎范莲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彭。   点击阅读壁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滔老,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓶署腑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暴辆楞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憾床,以应付那些五口之家出行的需求魏氰卫。行李箱空间的比较舒嗽叛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下当犁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痉,或者带孩子出行时卫量拦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品线回。行李箱内是否配备12V电源接口别,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豪温力。   ·模特A(不戴眼镜)身高梢警恰:170cm 体重姓寒发:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肋完焊:175cm 体重貌椽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霜纯,长安福特此次也算酝酿已久了棚卉,可以说即将推出的翼虎帽司仇,每个人都能从中找到自己心仪之处恢不夯,例如极具冲击力的外形供、科技感突出的SYNC系统檀卵唬、人性化的内饰细节设计季醋、又或是强大的日常实用性丁,这次巩跑,同级对手们真的要小心应对了便轻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点功焊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淘蹋骗。显然恍献将,在错失2013年的发展大好时机后烯帮嗅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捣技,其实也能够走在大部队的前列肯玻说。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伙需蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腔。眼前一遍利好桔漏苫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汐绵份、雪佛兰TRAX控前,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撇疚犀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布输,至今我们还没有看到实车千缮。从目前的情况来看辞队,它们很快就会来到我们的身边崇丢。正是这个原因惩徽,在日内瓦车展媒体报道结束后变力戳,我们并没有着急回国糖,而是完成了几款车型的海外试驾瓮朝、测试和静态对比的素材搜集仕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砰兰。   看到这里朴,或许你会产生疑问细力锋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寥歌蜂?坦白地说签捆党,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的社抛沥:1.它们必定会国产并且在国内销售缝绰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肛媒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刹,只是一些细节针对本土化进行了改造陇巢冲,但外观内饰设计莆结、车内做工锑女、人性化娘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钝。综合上述所言边,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义四。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些攀呵,感兴趣的不妨继续看下去沃晶枚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戒骄萄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉儡躺携。例如CX-5孟、ATENZA阿特兹浚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撮输筛。最重要的是罐,它们不仅有所创新订惧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翱涵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋射,再到如今的Axela昂克赛拉搽祷绿,马自达3已经历经三代车型的演变镶。据长安马自达相关人员介绍宿扇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渤溪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擒坪。它的眼神更加犀利斤痢褐,车身线条更为动感酒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹录,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜜列蹭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袄寝抗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子角泞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼显虚恍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坚咸吩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攫套闻。另外锨扮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神默。据厂家人员介绍叔慈涸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层田、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺久赔沽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化片,使它的整体视觉感受类似红酒一般楷描端。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶鹁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绊嫉不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夹熄,两款车的轴距同为2700mm酿罐。相比同级别其它车型绵翟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饱界。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通夏泥,不够运动暴文羡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仇馈浇,规格215/45 R18毛吐喷,抓地力表现不错溯漏漏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酸仁息,规格只有T125/80 R16旗士陕。   尾部的设计不算惊艳盘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全配。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甲,这在同级别可是十分少见的缄瑟牢。" "  说起海马福美来动,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搔未适,转眼十几年过去汲,福美来已经迎来了它的第四代车型飞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芬瓜券。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尾朗齐,新一代福美来M5采用全新平台打造恍故,不论外观还是内饰府橇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蟹。在此之前幻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撇票,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禾蜕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伴鲍骆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格话勒羞,宽大的直瀑式进气格栅境,大面积银色镀铬瓢雹,符合国人审美糕心。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耸洛祟,腰线采用分段式设计遁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酱赔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计签褐,凸显运动感赣。但只有左侧为真排气口牡抽,右侧仅作为装饰粕犯。" "  对于中国汽车市场来说僧檀徐,凯迪拉克属于一个后来者枯攘,当然这指的是豪华车市场毯兑鸽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲁队,那可真要拿出点真本事触。凯迪拉克也明白这一点碉,去年就将全新车型XTS进行了国产胁窘党,并且上市销售恋菱莱,销量也是比较乐观的汾贝唇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里届,无论是配置上还是动力以及外观设计上薪,至少能让大部分潜在的消费者接受钎,这确实不是一件容易的事情揽兜雹。于是默防,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款层及,对动力和安全系统进行了升级丛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垮负缆,仅有一款36S铂金版堑偶烦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帽炭。   2014款XTS 28T铂金版外观藩辞堪:外观延续36S铂金版的设计翅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同释莲扣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅史僧,在其他方面则没有做改动喂第。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坡拈,没有做太大的变化插何氖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赦桓避。   XTS是一款善于运用灯光的车潍氏,它将大量LED元素装备在车身各个部位臼,正是这些时尚元素的出现妒妹蛇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潞尼豆,获得了更出色的细节表现力乡邪叔。这些称不上优势的细节表述现,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸵墨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示风捌嚼。尾灯依旧是LED垂直式的造型顺鲤貉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疙喝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骂汞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杉藏皇。早在上世纪五六十年代歉,Citro?nDS就用上了可变悬架菠、随动大灯从蠢物、转向助力深勒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术武劲,加上极为飘逸的车身设计谐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怜薪,2011年长安标致雪铁龙成立涡危珐,到今天我们测试全新DS 5LS婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实事米,音译的中文品牌名念起来很接地气怂七篮:长安谛艾仕呜亲沦,有股莫名的喜感时袱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼎刷辱,是台正儿八经的三厢车韧惟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来考扣厦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伎。如今厕狠荚,马自达6已经发展到了第三代界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚库先,它的名字叫做节傻:ATENZA骂同。之前我们已经解读过进口版本诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粳坏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点确。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惶夸闻,这一次排量可不仅仅只有2.0L青庆涡,还有更加令人期待的2.5L抗孩。   注竿撅:此次测试中挪,红色车型排量为2.0L逃侯,黑色车型排量为2.5L葱荚簇。国产ATENZA目前还未上市晴甭,此次测试为抢先测试贫,车型为试装车的。   截止到发稿时秃,官方宣布形腹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发华藕刨,上半年上市销售沃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粉,我们还是先来聊聊外观睫孤。相比进口ATENZA芹擎库,国产版本在外观上基本没有变化携,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份委狠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注东巴冒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里先修艘,“下”这个字可意为“以后的”羌勒,用来表示那些目前还没发生的牡、未来也不一定发生的事情榔戌。比如有人说“下次请你吃饭”头店,谁知道是不是真的!同理女,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”库,实际上暗藏了一些不确定性樊河酒:它能引领未来汽车的发展趋势胖?或者只是一句空泛的口号驰模虏?这是我最关注的问题嘶擞。   当然也会有人更在意其它方面驼插,比如外观内饰和空间等等汀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述持,本篇文章的最后也会提到迟豆措,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怖握辞。   关于下一代城市SUV的概念炼搬钦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匡。在他们眼里蓝彪兔,很多城市SUV都太“娘”了灿轨,连个小土坡都爬不上去怎么行险割,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麻竟酬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钵、勇于冒险的心潘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一系。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抽嚷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翰惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溪,它能够去接受户外的挑战递关俄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澄肪纽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售估艇狸,目前主打3.0L排量的三款车型衔甸师,都搭载三菱第二代超选四驱系统哄鲁委,售价39.8-45.3万元屑嗓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止公,还有一个最简单区分方式锋阀,只有精英超越版才标配后拖车钩喇黄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史底,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篓,陆续又在第三代(V73度、V77等)和第四代(V93拐刊、V87袍、 V97等)等车型上装备扩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熔、四代帕杰罗)艘沟膘,现在销售的为第四代帕杰罗摆。   如果单从分动器的挡位看苹磺凸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俄反,拥有2H妇虹、4H纲、 4HLC卑皮范、4LLC四个挡位桔伶,在后两种模式下稳,中央限滑差速器LSD被锁定潍抽,为四轮提供均匀的驱动力瓷剖。不过值得注意的是欠光锨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钉撑颗,前花巳绵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瀑,正是这样的全路况实用性檄,才被成为超选四驱系统旧蛾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窝厂,可以在2H哺、4H挡位间随意切换哇疗,当处于4H位置时翠府脚,它相当于一台全时四驱车型饺萎,可以提供更好的抓地力和驱动力弄垫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泉送,而处于2H位置时淋炼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棋嘿,不过这样一个大家伙油耗不会太低抹徊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妻焦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圣戮伺,4HLC模式时颧烯,中央差速器锁止排疥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时父,不但锁止了中央差速器度填搞,还拥有更大的扭矩输出缉安,此挡位的传动比为1.9:1楞片眯,扭矩被放大1.9倍扳态浮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柑,4LLc就能派上用场戚。在车内挨峦,仪表板的中央会显示当前驱动形式镭戚硷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换非,并随时了解到现在所处的驱动模式碧巳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熊点,应付一般路况毫无问题舷,但如果长时间处于极端情况下般滤譬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱境奴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乌吹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辖贰灌,同时也提升了整个历险过程的安全性剑,因此光有一颗狂野的心还不行领揉缴,还有选择一个可靠的伙伴澈汐。 责任编辑霞返:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剿,已经上市四年了馁棱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蠢离,跟老款福美来相比档次感明显提升创熬。除了看得见的设计差别戒,福美来M5在配置私将牧、空间方面也有不小的提升衡簿臼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撇咐斯,1.6L车型会先期上市挪瘫夯,后续还会有1.5T车型推出刨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本及巾趣,其中手动挡共有6款两疤吠,自动挡3款晦夸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型签坛,厂家介绍说叫旗舰版乓稼抚。由于厂家没有提供参数配置表搞荒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别话,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熊秀季。 ● 外观杉:中网造型似君威射社夕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犁寝娥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郊寄怠,尤其是车身长度谜,福美来M5达到4698mm滤读认,超越绝大数同级车的车身长度哦。跟老款福美来相比从害,福美来M5的车长歼嘎、车宽和轴距都稍稍增加一些衬,而高度降低了3mm砰。   因为长度和宽度有明显提升唤耽欢,高度基本不变悉,车头设计的比较厚实腐炼律,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓖垫,格栅同样采用镀铬装饰讽闯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泛劳,老款福美来就已经开始采用肝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计地。中网轮廓稍有些不同蔼浦搭,老款福美来的中网较矮挛,而福美来M5的中网稍高避闹腹,看起来更加厚重归。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绘浩晚。除入门级车型外敌,其他版本车型都配备了自动大灯坦茶,这点还是比较厚道的恕,老款福美来全系没有配备自动大灯饺谷病。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姆纱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铅舒吧,能明显提升辨识度怀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牵思量,是2007年买的烈发,到今天行驶了9.7万公里左右浓蛔想。日常使用中油耗7-8升/百公里际箔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抄荷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锹促啡,第一就是便宜浇规闹,全算下来8万;第二就是配置高酣锌慈,07年8万带皮革座椅冈、天窗梧耻、自动大灯和倒车雷达的车不多顾隋,而且空间也算说得过去涡溶疗,总的来讲这款车符合预期恰氨,坊间说F3小毛病多腐邯,不知道是批次问题还是命好卧汲,我家这辆倒是没什么事儿贤。新F3于今天上市绩吴叛,领导说我算车主伞清边,于是我就来了猛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裴,聊聊老款在使用中的各种感觉甲腿钮。   ●动力及悬架锻嵌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戏豢糯,动力够用肉赌,只是起步比较肉鞭涕,1挡和2挡齿比跨度偏大莎报瓣,走起来后挂入2挡转速掉的太多煤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辛。   油耗日常市里开7-8升/百公里偿牟帆,还算满意逻罚。悬架初段有些生硬浇久铺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坏奸嘎,对于颠簸的过滤一般尼,后段软豆付,拐弯时车身倾斜大粹软。总的来说算是个合格的入门级家用车弓统。   ●配置及人性化设计立挪:   比亚迪一直走高配低价的路线呜措瓷,配置丰富加计腹,前面说过清,皮革座椅踌篡、天窗梨哇、自动大灯和倒车雷达都有所配备筐席甲,另外舶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓝蔫,虽然不好看弘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的禾。没有行车电脑显示屏诲屉惠,无法了解平均油耗火俏氖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤持沸,首先价格便宜梆,其次当年没有也不新鲜)雷频斑。   人性化设计方面缺广,四辐方向盘比较细睬计普,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤份狡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用富,四个角随便按一个都能触发琴珐哩。日常小储物盒好用挝,票据海艇、手机和水都有地方放绩茶衔,不满意的是门板储物太行堋(硬伤)泌虽怀,平常只能放车证之类薄的东西魄痴鲜,连杂志都放不进去都,后排基本上算是没有储物空间阑。   ●做工险: 内饰和外观各方面做工比较糙挥苯,主要体现在接缝上拓餐虎,不仅大而且不均匀愤史视,这是急需改进的蔷迸。   ●空间雀:   F3轴距2600mm磷贯毫,我身高190cm胳,有时候我开车访彭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吨惭蔡。后备厢空间大郊汰,而且比较规整端肩钮,用它进行过几次小规模的搬运词枷,还可以拆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泄翘,试驾中我也重点根据这几点进行体验皇较,看看新F3有哪些改善和变化凄端棱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肺挡,仍无法挽回姑娘们的心甜,如今她们只爱大长腿和都教授壕珊。不知道你们发现没有拜,宝马在汽车界引领着同样的潮流律,硬邦邦的3系炽概、5系换代后都不再凶猛屎马,舒适感和精致感倒提升不少叭龟典。现在轮到X5了垫芳摩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逞横颗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亢歼写,我勉强同意这种观点坟少。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殊泌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仇疾哇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厂,更显精致人垫壬。总的来说吕伙,它不太凶鸡成宽,更俊美一些粟卢沙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔茬傲,除了外观与内饰的小幅调整外晃密茸,改款后的逸动引入了1.5T发动机岛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喜,逸动采取了1.6L家庭够用唤船、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埃歪场,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)我懂班,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型很挤咕,一个争取“各门功课”都不落下环芥,一个则是专项选手努,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坡沥饺。 ●外观品搞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豪笺:轮廓流畅咀池饭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列残、瑞虎系列恋侗、风云系列及QQ系列)奋诡,同时带来了转型后的全新车型境,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造难税瞬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剃舞劝,更是出自海外设计团队之手炕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛋。" "  刚进入社会的年轻人克硼,它们也背负着太多的压力寒标拟,在家庭事业初步稳定之后氓瓜,一辆车对他们就显得很重要素。致炫就是一个体贴的产品伪,它有着炫目的外形焙金啃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吨苹毙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛇,变化的不只是名字寇剐考,更是尺寸和定位褥,风格和潜力够咕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梗艘啼,吸引着更多年轻的用户群体揪嘶。   致炫外观灵动时尚稀杯,带着一些年轻的运动气息酗,车长为4115mm黔涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm统隋,比老款低50mm;轴距为2550mm浆偷莫,比老款长90mm惹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棘,这样的设计更有利于致炫的散热户婚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谦我,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虚现。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滦落泌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腐霸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吞兔。   在ABB的阵营中颠哼姐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浦,他们的目的很明确咕喊锯,就是抢占国人最热衷的这一市场袜婚摹。对于奥迪A4L晦埃、奔驰C级成霖、宝马3系而言蓖桥僧,三者都有着不同的亮点与喜好者砷许,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价社,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法把佬槐。   在这款316i消息正式放出时侥,包含我在内的许多人都会想到一个问题兄糙,那就是究竟会减配成什么样谎倡歼?但在实际看来辟虐芬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藕毒。无论是进取型还是运动套装版府,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辑虽痴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骑漏,当然如果你肯花7800元骆晶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯算嗡备。此外豪,对于现今发达的网购来说江玛,这个根本不叫个事句棠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夕,此外还有多种款式的副厂总成可哑稹,质量咱们先放在后面邦,至少价格实惠也能达到美观的效果慌痕双。   虽然入门级价格不足30万铝,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛午合,在定名中你就不难发现权郎漓,316i中并没有“L”褥价倪,它是基于标准轴距系列中的一员坷对。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奋纬,对比现售的奔驰C级炕、奥迪A4L而言胚脓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兑窝皇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刨喊熬,这是国人特有的爱面子传统瘫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遍潜劲,他们自然也深知这一点朴侣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肉楼慑,单出排气也与320i的相同椭图,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腿宦,不过这一项在网上也是可以淘到的略祟,副厂价格也就100多元擂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镀惭绍,然而在国内虎,它还是一种小众车型穷。可喜的是轿蝎,近年来随着“旅行”文化的发展贺勉,旅行车也渐渐被人们认可诺梳。在我看来苫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种放赊径,一种是像奔驰C级旅行版辫蕉卷、沃尔沃V60那样别,通过个性解、漂亮背敛川、动感的外观设计获得年轻人的追捧刊恳然。另外一种则是踏踏实实走低调勤、务实的路线窃赊,用内涵打动消费者绥藕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞬详。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俊道钙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO借侨痛,外观缎拜皑、内饰进行了相应调整牧慈庭,配置也有所提升旁贩,动力系统则保持不变鲍涉榷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旅士,售价33.48万梳。除此之外偏崎号,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溪估,指导价29.98万捍。   在介绍产品之前贺吭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来充。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人履碎潞,1985年看户,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耪埃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谭,这正是斯柯达的前身氢疟吾。需要说明的是画迹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称公蹭填,并不是指该车型限量销售秃孟捷。   ●低调挺茹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慌断驴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沛恋井、欧宝英速亚以及沃尔沃V60财,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绍受牟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟葱瘸巷、稳重潞,所以严格来讲讨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墓巳。从上表可以看出老,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娇,而且更重要的是碌敲,速尊的价格更加便宜拾篙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔷。全新样式的中网格栅更具有立体感酶熟第,大灯组内加入了LED日间行车灯辣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓉,朴实莎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉化停烷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颈澳,并具有自适应调节功能完筷沮。新款车型的前大灯造型更加犀利对趟。此外沪楞倘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铰抱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计髓肚蚕,简洁修长送,没有太复杂的线条勾勒奋叹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份的搐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈日,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汹卢需,规格225/45 R17忙开五,这是一款侧重于节能环保的轮胎联录淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虏叹,圆润备芯错、饱满茬、协调秤嘿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掀嘎、耐看得多痉陶肥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扁露,尾门上的线条层次感比老款有所加强既蕊电。此外文比,尾窗上沿的扰流板金邢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用封嵌,让速尊看起来很有范儿合。对了急菱京,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谋,一般人还真有可能会被它吓到钵,其实它的心脏只是一台2.0T沦赶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爸苇,在北京借着区域上市之机醒蚂,我们再一次体验了自由光的越野性能烹茸。作为越野车型的鼻祖系炯,Jeep用自由光再次向人们证明锚渤成,即便做的是城市SUV藩冒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悄,但是在四驱系统上搽磨菠,Jeep却有其过人之处估侨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徽炯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呢琴纶。    简单来说惭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峭聪,也就是说紊,当前轮打滑时萌,动力会输出到后轮蹦贤北,使得车辆依然能够前进啊达仁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冷介瀑、交叉轴这样的情况)碘葡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贿食刺,脱困就很困难了冯寝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肌匆辈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹲,以横置发动机亢、前轮驱动底盘为基闯佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴普,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胖,实现100%前轮驱动衬,提升燃油经济性币究,而且它的后桥也具备多片离合器结构算,可主动控制左右后轮的扭矩分配套挖,起到限滑差速器的作用翁揽白。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粒壬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陈,还具备后桥差速器锁止功能够健伺,实现左右车轮50:50扭矩分配井。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谋肆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灰。    在实际体验过程当中憨抨李,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啡宦督、交叉轴夕测烩、炮弹坑捂疏爱、搓板路等等越野路面涩茹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荆,越野能力无人能出其右辣拇。    然而作为一款城市SUV劳岛佰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兴。    另外滥诬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牛默,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扩虎。相比同级别的SUV斯,虽然在越野性能上依然具有一定优势洛衅实,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣渡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拉换捕,但是进入这个价格区间以后猴,消费者选择的范围将更多磺拘便、更大瘟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冕,在竞争力方面依然不具有明显的优势吞翁。    或许尽早国产化降低成本围扫墙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贝簇牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盟竟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社财。如今毖,马自达6已经发展到了第三代话鹤蟹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铂,它的名字叫做泥:ATENZA掂醒玖。之前我们已经解读过进口版本桑菲拣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拇膊堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点布炊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簧绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L吨乾酞,还有更加令人期待的2.5L逻。   注廉舷膘:此次测试中岁狈瘸,红色车型排量为2.0L碗,黑色车型排量为2.5L去。国产ATENZA目前还未上市沟涉,此次测试为抢先测试诡唱,车型为试装车苇。   截止到发稿时邦,官方宣布篙唱构,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啦灯隆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭偷茫,上半年上市销售惦胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纤痹扔,我们还是先来聊聊外观假陋。相比进口ATENZA怀,国产版本在外观上基本没有变化菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅健铰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注松羔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6范琅踌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抠污,它不同于以往的两代马自达6焦酪娜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乓鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径篮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子普,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吵。总之从结果来看并,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美备互桅,希望它能够像老马自达6一样斥,百看不厌慨港。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妈抄,仅针对这两款车型来说咆罢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拒会纳,而黑色则太过低调渡梗,完全掩盖了车辆应有的魅力匪车沁。ATENZA的红色与大多数车型不同贸绣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怠畔前,不俗套坤层。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柏坦,轴距为2830mm喷,与进口版本相同甜任。相比同级别其它几款日系车型鄙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渤识氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坷叹臂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沃裤,科技感差了一点钵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拍叙醚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庆锑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撮掠窗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈图残,相比之下确实显得小了一点号柬,为什么不折个中黑,采用18英寸呢馈鸽?   两款车的尾部设计几乎没有区别轮,尾灯样式相同拘诲,双边共两出的排气管(没错落霸玻,为了表达更直观孰饰、清楚菲、无异议常读,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纷疟,这是马自达6一贯的良好作风汝苇祥。总之锻爬什,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伴将谐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言塑,谁都知道SUV车型最为畅销触潜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知救订。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奢,而卖得好的却还是那么几款慷睫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闪扰,还要等到试驾之后才能给出答案砰阜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俩铺驶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旧松俗。从风格上看昏鹅,海马S5偏向时尚保苇、运动氨闲息,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群队。而在配置方面慌栏婪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抨宝。根据目前了解到的消息伶,这款车型的起售价约为9.5万掀,如果消息属实的话撼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敌崔栓?   外观括:设计新颖佬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆未,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筐腿吠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峰材禄,也将它的风阻系数降至0.34骇侨靶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宿芹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铺袱,比例上感觉怪怪的晚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化很梯,有效地提升了视觉效果端肆奖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皋潍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肩苛、转向灯以及雾灯脱椒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碑环。   作为一款紧凑型SUV蹋恨扰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挨慨磋,轴距达到了2630mm晨视响。与同级别的海马S7相比从痹,虽然在车身尺寸方面有所减少始绵秆,但轴距却多了11mm角府,整体空间表现令人期待屡范郝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帛滔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褐榷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供携删,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17司。" "   全新的A3备受关注枢汹蒂,这其中的原因有两点碎犬酗,一个是加入了三厢车型铆赤棋。而另一个仿惧策,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垄。只是这台车来到国内较晚释,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生封。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弗,简单明了的说涝饶距,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叛疯,而必要条件是横置发动机攀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狡,但消费者从中又能得到什么完痕?如果按常理来看媳廊狗,对消费者的好处应该挺多的期池,比如车更便宜了山铺,就算车不便宜配置也应该增加了及受,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低替。但上述这些还只是一种期盼玻巨汞,毕竟这个平台的车型刚量产不久胜紊详,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寒。至少高尔夫7是这样陌浦,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓦玛毁,所以也不好定论掀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔬,这次引进国内的共有四款车型秃盼词,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置史。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啃蓟,6速S tronic双离合变速箱怠怖暇。在本月的21号炼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莎。相比老款的两厢车型滩,轴距和车身尺寸都有所增加到,而且在轻量化上下了不少功夫纠祷踏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苛,但在配置上基本都可以进行选装辩垮炼。由于三厢版为新增车型取,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日零搔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市境淬,“小改款缝啸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涡犊,而值得注意的是绢侣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尘行入。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议测摊撼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹦匪嘿。”吉利控股集团副总裁社丁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态负巨涕,欣喜之情溢于言表挛芯。    亦或是巧合揽节阔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谷,一方面抵地省,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苦收,另一方面糖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁商,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肮摔澄,种种迹象表明髓隋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段去绒。   诚然屎姐金,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹤淖欧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幢,孙晓东对媒体表示虚驼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萌咯,吉利收购沃尔沃之后搽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畏秃椒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佩惰。" "  在国内爆爱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抠,它凭借动感的外观陌项恒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”把阔寒,后来者RV4翟榷、途观碾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮想埃艘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斯踩灿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摧。而今年箩喀俊,东风日产给我们带来了第三代奇骏瑞蔽慷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称写А,年轻化叔、动感化的外观设计就是最好的证明辽岛裴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上履龟九,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车并妥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碘顽扰,层次感以及运动感比老款强太多了券。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的长,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荚,流畅的曲线让它不在干巴巴薄,整体饱满了很多免称封。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赋笛孤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碍溜胃。   在侧面线条的过度下欧鳖惩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衔巷,并且加入了以装饰性为主的扰流板斧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镣倍。后尾灯变化更为明显砂,竖条造型变成更为接近长方造型喂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”位,一定会想起Jeep处兽,提起Jeep日攻休,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畦刑栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凹沸芍,看看它在这部分有着怎样的表现房确。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车经购,并且不可选装以外驮,2.4L 豪华版可以选装该项配置茬等守,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配曹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姥弦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肥,从功能上来看比较全面难,下面我们就一起来看看它的实际表现观罐搅。   更多精彩视频售李藏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栓,调整比较细腻兼衬囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位村,而且还可以停得很正橙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可效。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话构翟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玩,如果继续操作不确店,系统则会中断本次自动泊车窜纳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巳熄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乾,我一定会把奇骏放在首位让,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锻,性价比非常高夯竞街。不过自从2008年上市至今的6年时间里实始瞎,它始终没有太大的改变堡涝坍,另一边竞争对手们却在不断进化辣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者表弦金,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娟梨乡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煌熔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堑屏秸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辩世,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咸佰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)船缕女,并且也是该平台衍生出的第一款车型拎领,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撬。相比老款车型略显古板的硬朗外形关,新车则显得更精致风始,更有设计感勺纪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柑。当然颈叹,除了视觉效果之外片耍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隘贯豌?这也是今天我们需要探讨的问题匙亥堵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痉壤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朔话酒,我们本篇文章的测试内容并不全面悄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阮菜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据础,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哺惜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踞挎榔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赁琅本,里面对新车外形恐羚、内饰等方面都进行了详细的解读牵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呻违嚼。另外捕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凉。   ●增加更多高科技配置炮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坷,除了拥有出色的设计漏、良好的工艺和用料之外湃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膊,翼虎就是个很好的例子骆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虫宿妒。如今的新奇骏身上蒲款兜,我们也看到了各种高科技配置鲜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徊刚姆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了横侨绷,在两年前它就已经崭露头角赐彤答,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岔,连控制面板都完全相同惯切讲。虽然东西不算新峡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哦轿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化似炼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琶糙褐,汽车作为生活中不可缺少的一部分茂免捆,也同样要跟上潮流额。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搭孰青,很多的印象都集中在日系的丰田车上柒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凹腔,由于起步较早梧,所以在混动技术上都比较成熟力韦世。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幂,一方面是因为未来的趋势池瑞侮,另一方面就是对环境保护都有一份责任湍兽。但能让人印象比较深刻的不多橙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倡匣狄。经过一天的试驾体验叫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沮寿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潜戎。   外观方面浩:设计大胆前卫敛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芹,给很多人的印象就是模仿敖、复刻拜,aygo惜、花冠谰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涩贪惜。实则也是没办法的事儿丰爸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始练惹,不过从秦看来恼冗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段角绰判。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卷挂痘,整车设计偏向年轻化仿,前大灯内加入了日间行车灯婆滩。车身尺寸方面唾杜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拟,轴距为2670mm哀。   实质上瞳绞,比亚迪秦的外观特色鲜明迁竞崎,个性十足俯,他并没有针对大范围客户群体而设计问翁,更多主打年轻响放棘、时尚元素赎。这样一来双悉,优缺点也相对明显悼丧撬,需要一定的时间让更多的人来接受他焦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莆拒拍,充电方法非常简单也很安全备颁。通过家用的220V电源就可以直接充电冷萍倘,但是要采用三相插座痞店。车内的仪表盘可以显示充电信息篮,包括电量以及预计充满时间哇弹申,而且还可以选择预约充电憨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炉寝唱,虽然我的“档期”已经很满纶手蔫,截稿压力山大吮。但作为潜在车主缚疽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摔,它和福特嘉年华吹投腐、大众POLO会有多少不一样闺屑,谁更值得购买尉。我想这也应该是大家都很关心的问题纳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贝斗,以供大家有更多了解联。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雇视怜,分1.3L和1.5L车型借,提供5挡手动或4挡自动变速器挡匹。这也是国产的第三代威驰车型烦忍,相比老款车腿,新威驰变得价格更低诲考、空间更大车面南。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砂持亭,在广汽丰田4S店中销售九姬黑,价格区间6.98万-10.88万元镐蔼段。两者动力系统久病享、内饰设计完全相同浑拌。只是外观分成两厢与三厢钎轻笺,配置上有细微差别而已擅请诺。好了革,我们就从外观开始说起腹蝗懦。" "  导语参酸皮:在新能源汽车研发领域茨,比亚迪一直是领跑者疼亥富,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者监怪急,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术察琳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件社,能够开发更为节能恍捶廓、环保的电动汽车产品拒毋禽,实现性能的提升和普及应用珐勿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俺侥。   历史上翔筷,秦灭六国侍,结束群雄割据时代痕,统一中国科却麓,开创了历史的新纪元平。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涩,势必证明其在以下六方面的实力衅锣款:   一拈回、比亚迪秦到底有多快掀纤肖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抹撕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒五暗筒,23%的车型在8-10秒幻耸番,17%的车型6-8秒境韩谅,仅有8%的车型小于6秒噬乐劣,代表车型如保时捷卡宴4.8L拦勘狡。今天冕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裙枚猩,秦百公里加速为5.9秒悲鹿敖,而记者实地测试时唾悸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懒昆。   跑得快自然有其道理氦此魄,秦具有“双模”动力疙赖市,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懂窍,在混合动力模式下孺,秦能爆发479Nm的扭矩牟怒灵,某种程度上可以与那些超跑抗衡曝吐钨。 二京签、秦油耗到底有多低坦胖铺?   根据国际标准测量核算完付,秦百公里油耗仅为1.6升辞帽莽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹿锰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式槐,纯电动模式时梧卑黎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矮良,整车自动或者手动切换至混合动力模式寥。在所有模式中菇氢棵,秦还能进行制动能量回收桃,即电机向电池反充电锯,每百公里回收2.5-3度电心,可以多行驶约15公里撂。 三沽舰滩、秦充电到底难不难木?   一句话回答先:有三口插座的家用电源就可以嗣贸喘,就像充手机一样方便牌苇光。秦的电池容量为13KWH癸啃,可通过220V电压蹬,3口插座苯,4-5小时充满电没惰舍。秦随车附送一个智能充电包寸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖识。   四勺痕、既然用了大量驱动电池码,到底安全不安全?可靠性如何波跑娄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池施姑。单位能效比蹿苹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矫跋弟。但是安全稳定性方面则恰恰相反庞法蝗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仇盛陵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羔热,是目前市面上最安全的驱动电池魄扩甜,没有之一首。   可靠性方面妇泻,据比亚迪测试锤棺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑息完,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铅橇,业界罕见祷。电池电芯甚至终身保修瑟定裁。 五悲、秦操控驾驶会不会很复杂脓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒋,习惯之后甚至更加简单破赡驰。新增纯电模式壹倥眩控驾驶票圭,更安静搭、更节能吐倾痹。   六累、电池组电用完了如何行驶酬姬输?   据技术人员介绍回,秦本身不存在电用完的情况骚刊讼。电量不足时挪拱逛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陀票。   此外穗疯,行驶过程中瓜乓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糕弛咕,并储存到电池中瑞道侍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字繁,其次是QQ me猜墩郝,PT漫步者之流渐李泥,当然还不包括那些“只识其样畔你护、不知其名”的人群幂瓶匣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悔,它也是双龙汽车最具标志性的车型财督鸿。在迎来双龙新柯兰多之后惕狼儡,就在近日浦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卸涡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舞瘁侯,但却让我们可以由心发出这样的感叹桨,爱腾终于正常了底。   从推出2011款爱腾至今嗓,已经有近3年的时间催熔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势头,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乳踢豪,伴随着2014款爱腾的推出新糜,有关于这款车的一切渐,也自然成为历史侗,被我们封存起来去。全新的家族化风格设计里,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路眯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部片我,与新柯兰多相似的样貌目雇匆,让新爱腾不再具备专属性贺尺。没处前部细节的设计恒豌,都是那么平易近人交吝,平庸的再没有任何特点澄。可能人就是这样耍蒙,老款爱腾在售时掣挽,人们总是说这款车有多难看衔寄,有多奇葩悍戮,但当它真的成为历史后两鼎,我们又会感到缺少了什么任谱化。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脾耗,但还不至于让它从中获得什么优势掀耸栋,车尾部简单的几处变化息,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲤簿。现在在大街上渺菇能,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龄哪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搐。   本文导航" "   这年头在路上跑着铃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菊虚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怯浪畔,把自己造的车不断的加长徽韦,就算不加轴距也得把身子给拉长投。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中味、大型车上掠凛沫,感觉有些资源浪费崇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阜拦缓,“L”的作用才更加实际拈诗。当拿到这辆YARiS L 致炫时姑申,小惊喜了一下返。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度想纲、大众polo佬旱蕊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势市泞。目前这辆车共有两款动力尚财、6种配置车型在国内上市究泵贝,指导价格在6.98万-10.88万之间腿蛾。由于新车型且上市时间不长态湿尸,所以目前的优惠幅度不算很大鳞庭歉,基本在3-5千元左右傲班跨。(个人观点借窗杆:致炫铰堆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萍,厂商指导价为8.7万-10.68万风,搭载1.3L/1.5L发动机姐卑,5速手动/4速自动变速箱攘斑峭。" "   曾几何时糕矮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酞瓜趣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肮褂,但却没有获得国内消费者的认可泰社岁。如今幌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笛,其售价区间为15.48万-21.98万元都插,相比老款车型有所降低槽。另外螺闷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碌稗溶,并针对柴油发动机进行了重新调校勺考遣。下面就让我们通过试驾体验裂饰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莱北,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型维盲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计通,并采用双龙全新的家族式设计径苏,整体风格与现款柯兰多十分相似护纤。然而彩背,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整借,其车内布局依旧与老款车型保持一致刮,略显缺乏新意巨探逞。   小结板: 相比老款车型来说揉鹅须,新爱腾的外观变化令人欣喜秋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光份荡筋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僧。不过屎逼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俗猴坦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菩烈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狭伴损,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚存勿。在海外市车骸,新逍客提供3款发动机繁量斗,配备6速手动或CVT变速箱硷处,在英国的起售价是17595英镑红眷。与现款车相比攘行,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熬绿晴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赊堑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糠擎节,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谦寐夏。 ● 外观介绍蚀位咆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迁:宝马2系Active Tourer蜜传惭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褂川棵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挠滦氰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庞?车展上的展车给了我们答案识悼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涧五,而在正进行的2014日内瓦车展上夏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渴乒聘。和两厢版一样停巩使,全新标致308SW基于PSA的EMP2母锊欧茫块化平台打造堂策颇,造型新潮时尚桂媚,细节设计则突显旅行车的元素搪襄层,保持一款旅行车应具备的实用性韦卷。据悉领哦,该车将于年内率先在欧洲市场上市密污瘦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脾,相信国内消费者很快也将与它见面涪萌颇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埔,全新标致308的旅行版如期而至林枷冷。从整体变化来看尾讲,它在保持旅行车实用性的同时彤,将重点放在外观薯栏、内饰的调整以及配置的提升上捞,新潮的设计更是让人眼前一亮并稼。在我看来检死坦,它的变化是非常积极的豪担。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篮卢父,现在它要做的就是尽快进入国内糯唾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章式:   静态评测    ?   更多精彩内容户:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑融丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韦弥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新售。早在上世纪五六十年代斤幢,Citro?nDS就用上了可变悬架宠、随动大灯烈、转向助力蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峰勃,加上极为飘逸的车身设计迫藉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样会。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬,2011年长安标致雪铁龙成立偏,到今天我们测试全新DS 5LS此,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘箩汉,音译的中文品牌名念起来很接地气性奥:长安谛艾仕集驹,有股莫名的喜感陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒲,是台正儿八经的三厢车恐。   ●外观雹:考虑国内需求墨玩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畴,后者里里外外都显得格外前卫窃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绕抄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钦亥尝、更好接受一点靶镰返。当然全挟迁,前提是得保留住原有气质筋贸藤。   在这张全新的前脸上未劫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疽,官方把它解释为“飞翼”痞奋等,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征火杭送,由于边缘不是那么锐利遍卫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹬,接受起来没那么难鹤团。   车身侧面和尾部看起来很饱满搜溶匙、匀称镣,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹃介茨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洗挞,厂家说这是做完市场调研后的选择片复必,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西话,想想也不无道理苛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条认乃,与其后期车主们各自琢磨篡,不如原厂直接把这事办了九熊入。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亭洼:下文简称新阳光顽蓉,以便阅读)奉宫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趣茫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰理呐溜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僳吾急。现在它不光新潮权持写,还进一步提升了性价比坤,为与定位相当的大众桑塔纳替详、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冕徐。 外观吕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似愤刑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感委仍路,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尸蔽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辞,达到4456毫米痰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平程。    此外牟沃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祁堕,由于在东风日产的产品体系中规,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粱崇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样电乾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些笺煌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驹蓄蚀,我已经身处呼伦贝尔牙克石涤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疽。尽管天气有些寒冷菜,但此刻我的心情是非常愉悦的朝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猴些俏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感固忿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稳竣绷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佃仿粟,当然我也不例外撼。这次除了911之外纤垦,保时捷还带来了Cayman氮剃白、Boxster烂饲眠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拢,让大家分别体验RR(后置后驱)相、MR(中置后驱)需、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烂,即使在这样的冰雪路面也不例外缆烁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骡。在练习漂移之前撤,充分的驾驶培训是很有必要的赴胁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赐崔媚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翘。   ●车辆失控该如何挽救啼缆?   当车辆发生转向不足时腥品,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惮,稳住方向并且慢慢回正绒蕉遁,切忌继续打方向份杉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徽圈,反而会加剧转向不足的发生烹帽虹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盗建商,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叫需,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伞汇。对于一般人来说虱,应付转向不足要更加容易一些掸忙配,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衫桃,而转向过度一旦被合理运用奶,就能成为过弯利器跑,也就是我们平时所讲的“漂移”梆。   ●如何才能实现漂移忿荚卑?   要想在弯道中实现漂移袍高,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帅笺梗。针对这次的车型以及冰雪路面袒城腐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焕甭:   1歼猴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钩,我更愿意称之为惯性漂移过弯愁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钡挤、甚至小于90°的急弯话。 ? 『以上为PPT截图沏套,分辨率有限贤弘掇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柬冷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度富聪,然后反打方向呈,稳住油门漂移过弯蜗匆奠。例如在通过上图中的右弯时蒂惦篡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢函侍襄,然后左打方向结醇,紧接着再右打方向伯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淌,别慌厂,这正是我们希望看到的龄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛾。随着车尾横向滑动的产生惯,此时驾驶员应该迅速反打方向绢冷,让前轮时刻指向出弯的路线娶偷劲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甜破,随后在出弯时适当收油并回正方向森,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纺含。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粳怂晶,方向盘转动角度都不宜过多蹦,最好控制在90°以内淋。其次油门动作务必细腻纫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系林,给油则会加剧侧滑缎墩,收油则会减小侧滑角度莲枢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毯跑燃。   2汇叛际、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)权玖稀。   适合弧度比较大的高速弯道龚渡禽。 ?   当车辆高速入弯时炯舰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欠屏容。当车辆开始侧滑之后呸彼精,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饺锣,继续维持横向滑动蹲,同时反打方向控制出弯路线京犯超,之后的动作与第一种方法一致侩骑略。对于初次尝试的驾驶者来说修噬轮,如果入弯速度不够快也没关系寝,你可以直接省去刹车这一步骤跑冲虎,在入弯时适当地轰一脚油门入韧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屁文。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抠洪,并综合运用八弟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岸。例如在紧急督赎、高速的连续S型弯道表盯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耗衫闷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邦,从而划出一道完美的漂移路线贡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗填虾?AE86在高速S弯道超越RX7合,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哪苯赦。   当然帽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胎确峡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型从多图,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沏挺白,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矗并,驾驶员只需控制好刹车福畴烙、油门以及转向三者之间的平衡即可肩醒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驮雹。   然而即使是这样缺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挠错。冰雪路面凹凸不平赎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同付,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验金,所以技术和心态都十分重要扦奈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帮屡力,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抗辣。在这期间版路肚,沃尔沃创造了无数的第一卷首煞,也赢得了不少的辉煌成绩圃赔上,当众多车企迎头赶上之际巾轿第,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中络健,并将其命名为Drive-E薄十哺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晃谐窍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅己碗,实现了靠背调节和腰部支撑粗监。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹤麻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虏媳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器男弧霓,将有害废弃排放降低90%以上痴倍埂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澳论,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浪还。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苦棺,有效减少或避免低速追尾碰撞交膘投。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谴,至此安全范围从车内延伸到车外锨男。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堪察,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挎吧羚,从被动安全到主动安全徊,再到行人保护葡抄竿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斤屋昏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勺戈,空气污染现已成为最热门的话题壬红诚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赊娃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搐委,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎费忿逗。   Drive-E是什么 甫?   即E驱智能科技忙骄,代表Efficient Power(驱动更高效)皋揣、Electrification(驱动电气化趋势)链覆疼、Environment(驱动环保潮流)昆桑,从字面来看很容易理解谎敲刻,简单来说就是引擎高效化撮惯甩,这样一来既可以保证动力性少将,同时还能达到更好的排放标准缔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撮汉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狮。   沃尔沃还将这一技术投身于亩幔块化的研发尸,只需变更增压器娜思眩块与催化转化器母洌块等主要部件跑,便可催生出一款新的引擎产品灰抒亮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芬箱,大致可分为4类镶愤抡,即汽油直喷引擎燎纯喉、柴油高压共轨引擎够磷,单增压引擎(T5)郡、双增压引擎(T6)墩蓬按。 以XC60为例 充,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焦轿廖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碧娃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戎别融,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎境,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比十兴寐,在动力输出上也略有提升维蓟耐,其中的原因自然脱离不了小体积罢上毖、轻量化等一系列技术的支持幻。   此外变速箱方面也有了很大的改观辆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%板,挡位的排列也更加紧密箱匣丝,有效缩减了换挡时间络杉,从而具备了迅捷的响应能力辟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酶磊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掸某干,耗能经济性方面得到了进一步保证炒纽虹,它将改变城市路况中引擎启停的时机豌,改善油门的响应啪趣,空调系统转化为经济模式工作将沙瓜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作版,而在65km/h以上松开油门哗兑,引擎还将会处于怠速状态河。   本文导航吾廓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纤班辞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹲界,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穿。不过拌,动力并不是我们今天的主要议题妨校。秦的下盘功夫方面表现如何秃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奠叙?这些都是我们今天要研究的内容撬溶芳。综合起来纺殴竞,我们最终目的就是想要弄清一件事弊拈冉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卑绣肥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靡萍洪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上其韭柿。当然泰,由于秦有着体积更大奴、更加复杂的动力系统教,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挂,但由于双叉臂需要更多的空间县,因此也是不现实的裁蔷。在材质方面规,秦同样表现中规中矩岁硷蝎,并没有使用轻量化材料为车头减重惩,亮点并不多爆。由此可见规狸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化急功淌。   不过秋,由于混合动力系统的特殊性檄,秦也必须做出自己的调整膜船,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹤。比如闺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面委奉棚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上财尸纪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上为萝陡。此外誊掇汰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骄惺奔,相比速锐在直径上增加了将近9mm晾,看起来很是显眼苍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫉,而在同等材料和工艺的情况下提汹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铃碾虐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载华。   另外隋匿绥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澳甩加。与速锐的非全框式副车架不同措茨矛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烦枪遍,由于加入了电动机和管理单元垛茫虎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磕荤默,因此这样的变化当然是加分的莫纬省。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谭啃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绦辰宪、振动和声振粗糙度彩挨,欲知详情请点击这里)凌,是个值得肯定的进步顽。此外妙汰,与速锐相同粗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连括喇略,强度更高舷安孰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力电。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犀耿,现款妇呦克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚕,不过福特已经为此做好了准备体票,日前刚刚发布了新款复危克斯侨沧。它采用了全新的家族化外观鲜盲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果传逃匙,不过它真正的杀手锏处现胶,还需打开车门才能发现潍趴锈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线两,进一步抢占细分市称嗖床住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芥,满足那些对于性能有一定追求的消费者岗,比如轿车中的S5裁钎、S6筛磐、S7敬、S8等等疥赫搓。就在不久之前的2013年12月桥摆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斑竭秋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酗瀑鹤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肛睛。 外观糙藉犬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惶新沽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扁,可以随时面对那些不识货的挑衅者窖。作为Q5的性能版车型亮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怠临寥,颇为低调巧两推,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化童。 车型图片 基本参数懊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出括恋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泵,特别是车身高度经过降低扇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碍莫寡,而轴距也有细微的变化烙晌。   其实只要细心观察冷墓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氨,除了特有的徽标之外寸勒量,SQ5的镀铬条有别于传统车型秤朴镐,采用的是双横条样式内。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盖乃类,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆局。而配置方面疟虫办,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备士。   尾部的变化主要集中在下半部分纤仕挥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晦脖牛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计方,可根据行驶状态来改变排气开启程度快维。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杰态,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诉峦,前者就属于少数派反酥碧。一个是只有追韩剧的人才懂秦雷疟,一个是全民百吃不厌戒池。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品簧柑,其实上一代车型在国内早有销售搽访拌,只不过跟福瑞迪太像了喇,外观不出众坚,关键是动力平平磕,所以最后并没有收获太多改从虚。全新速迈刚刚上市辫膏淀,售价17.98-22.68万元轻,很有幸能够在第一时间接触到这款车趟梁盟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棉活棠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常识僳忙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈李。通过简单的对比场彪谢,不难发现扫衫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盲弹,名字叫做ForteKoup手纫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗣,售价17.18-20.08万元粟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摊喀卞,它承了起亚家族的虎啸式前脸赐杯半,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侠回沉,现在看来谈不上惊喜巩壁,只能说还比较精致陪昏亭。虽采用了大嘴的设计甩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讽,或许小女生会喜欢磺。大灯全系都为卤素光源餐新,并带有日间行车灯虽九梳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惰妇。   走到侧面痊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化第贩肯,但两门的设计为它增色不少急拈,在绝大多数人的固有印象中赁喇喘,跑车就应该是两门解菜佰,并且应该是无框车窗茧,仅从这两点来看洽桓澈,速迈确实都做到了尾榷赤,开在路上的确引来了不少的目光追随高双。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流薯烤,我们一致认为车尾的设计更为出彩坤,短小娩俄、精干懊脊楼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佳农沛。除此之外柏悸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毫撼判,而且排气管口径不懈彻敖帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强穆匣熬。轮胎为韩国本土品牌岸缆膳,规格为215/45 R17梯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了填。   当然恍,如果你选择2.0L车型的话裂纪,你所看到的黑色外壳后视镜颈、前后包围的碳纤维纹路饰板阔概头、双边双出的排气管分解、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狙爽。" "  讴歌这个品牌骆体尾,或许很多人不是太熟悉壬赖。作为本田旗下高端品牌惭缓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莎把,而且在美国市掣释啤,讴歌的品牌影响力是非常大的菏慷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莱,大部分都是人们对这个品牌不了解拼驹,影响力上不去克泞,导致在销量上确实不尽如人意论。对于这次全新MDX的到来题,个人持有赞许的态度档耙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粟车拿,还是那句话柬抵饱,品质上去了枚,接下来就是提升品牌影响力了喂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褪,大灯的轮廓更加细长令邓投,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯团舌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梗灰,但内部结构和MDX并不完全相同项淳癸。雾灯被一条仿LED的光带替代胖冻凶,进气中网的细节刻画更加运动喂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伶释,侧面造型给人的视觉感受非常低篇,这和前后大灯的位置有很大关系阂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎维峨,注重舒适性辞痞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阜抠须。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感化摩艾,而压低的姿态却更加动感暮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琶睫却。尾灯造型相比较现款修长瞬肖汝,优雅的感受也来自于细节的 设计缮,但貌似通过我的观察悄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撬雌绰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泄工,让尾部显得非常简洁寞。   本文导航拉瞪奴:" "  2014年2月20日林蘑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皑旅伐。2014年型奥迪A5的最大特点是粮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纬唉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秃纳驶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大切霖,共有19款车型稻惟,售价在49.98万至85.8万赔曹,具体价格如下蓖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面籍详,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堪疗。配置方面顺讼革,也与现款车型相同电废。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匆内媚。   内饰方面漓,2014款车型也与老款车型大同小异峦放坟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锯兰,同时门内饰界、座椅中央扶手忿、都采用了纳帕真皮面料卫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绰饺。而2.0排量以上的发动机则保持不变擂椒裂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浩奥办。   变化一徐凯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辽脱曝,在原有的缸内直喷技术的基础之上疯,加入了较为传统的歧管喷射蓬弊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合概踢娄,通过二者各自的优势淖回,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饶。事实上乳第,混合喷射也不是什么新的技术储,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臂擒号。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市救,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柑赂。   变化二韭:排气歧管集成至汽缸盖内侈扑报,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内价,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力愤,从而减低涡轮的负荷期挂宠,提高涡轮寿命添苯。同时卯描七,因为在进入涡轮之前进行冷却凰九钦,相当于提高了涡轮的进气温度限制妇,可以允许发动机有更高的排气温度拣胚跺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高比接瞳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脾,同时结构也更为复杂缔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞府釜。对此半玫鼎,缸盖内的冷却系统也进行了改进悔烧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘶彩楔。   另外俊拳丢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戈,还有着两项小改动未独凛。使用旋转阀乃樱块替代了传统的节温器磁项荤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上农僚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猜。   根据官方消息怪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上相懦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窃猎。笔者也希望在应用新的技术的同时入毁告,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掸革。 责任编辑澄:王晨熙" "  A00级(微型车)滑,在人们印象中这类车以实用性痉、代步功能为主丘,低廉的价格促使配置也不会太高凛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诚,一款车的推出打破了这一概念撬亮财,它就是全新奔奔厢,来自长安汽车相瓢。   感官是人们的第一直觉反应唱,所以外形设计的重要性不言而喻传,为了使人们印象深刻较铰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逝,道理很简单酞恼,日本是微型车最发达的市场陵欠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沦,在2013年广州车展上梢凛光,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞭,除了时尚的外形设计以外协,在细节做工上也有着不俗的表现哩蚂。前脸的设计整体性很高辣戳蹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郝案搪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影算。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒂獭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熊痕拦,不过这一点在外观上并不明显龄,这源于贯穿车身的硬朗腰线寄,有效将视觉性降低罕帆,同时搭配造型独特的双色轮毂拍旦,让这款小车看上去时尚动感戈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动投,具有立体感的尾部与前脸相得益彰停弄,如果仔细比对问,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坞连。除了引人注目的设计以外固,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淳罢,具有加热功能的外后视镜宿朵、15英寸的抛光双色轮毂荆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渴说:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市不,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d美降。不过缓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铝,从内到外乳钦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暑刺踞,可以说是一次完美的蜕变湃。那么这款新车究变在了哪里煌蜜?它究竟新在哪蹲皮穷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凯癸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丝雾顺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm守,轴距则与老款车型保持一致瑰蔼枫。在尺寸变化不大的前提下浇稻,改变外观想榷劫、动力复哪人、内饰秋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犀捞,2月19日这台新车也正式来到我们面前芭谰楼,并接受大家的考验弘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秃馈,但这8条是我个人认为变化比较大的愤翰沤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猩裳,我就有了一种预感罚篡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碧。全新X5给我最深的印象除了家族化外盎免,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倦摩。首先哄瘟,先说说全新X5的外观物参,“大尺寸双肾进气格栅”沙裳锨、“开眼角式前大灯”乡抒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摹怪淑。    现款宝马3系推出的时候藐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挎,现如今随着全新X5的上市瑞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欧梅钦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狙茨工,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慷霜,据悉邵痢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骑。值得一提的是交,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菏,给人一种炯炯有神的感觉题。    由于新老款车型的轴距保持相同堂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疤炊河,反而侧面的腰线给人一种力量感妻辣戏,这也使得新车看上去年轻了不少蔷。细节方面恫,新车在前翼子板上增加了进气口逼剩阂,突出了宝马品牌独有的运动基因肛腥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烷洗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苔片袜,提升了夜晚的识别度罢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孤虑,降低了风阻系数舱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娠难。" "  版权声明婚奖:本文版权为网易汽车所有瓣程,转载请注明出处歼屡。   在2003年苟,奇瑞QQ的下线让这款时尚餐、便宜罚誓葛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侧督练,之后短短的几年间荤认,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熔订,然而到了2006年长安奔奔的推出核皋识,打破了QQ一枝独大的局面疯川。一转眼瓮,已经过去了10年的时间年齐蹲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狠陶,在这个追求个性辫棚、讲究品质的时代晦躺呕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流试,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则握袒,而长安似乎也意识到了这一点螺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仟廖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篇扩?   从厂家方面获悉贸觅家,老款的奔奔(love)已经停产韶柯霖,而奔奔mini则将会继续生产销售碱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伎挽辆,前者主打精品中高端微车市吵肼帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战脸。从定位上来看残晌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仑写汕,虽然沿用了奔奔的名字等,但整车的设计轨奔、配置以及售价都会高于老款车型新。   新奔奔客户群体是谁路竟疾?   在很多年前陵抽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结被褂捕,到底是买奔奔还是买QQ虎,在那个时候敞伪,很少有人会关心这款车设计的如何摹鞋、驾驶感受如何酗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稳,省油氛、皮实题脾、能遮风挡雨就行瑰醛。   现如今忱捶,80后沫、90后已经成为购车主力白,这些从小听着walkman纶匆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计螺遣娥、用户体验以及品质都有着更高的追求粹肺锨,因此在座驾的选择上同样不会妥协狙稻皖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看什,新奔奔就是冲着他们来的剁。   新奔奔主要的竞争车型是煌酚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倡途伐,但从目前得到的消息来看笑呢,5-6万元将是其大概的价格区间肥。这个价位中既有一些合资的微型车扭委,也有自主品牌的紧凑型车祷撑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车眷,比如两厢赛欧殊、奥拓矢擞、玛驰以及低配雨燕等等车型阀纬烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些截沉,产生竞争的几率比较小店煎凛。   外观埠:惊艳蕾红乌、和谐杉雄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琶检,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痊扔:高离地间隙识复俩、车顶行李架埂踏逝、双色车身等等贪床。没错点,无论是跨界梆廓炬、越界还是交叉车型芭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质美握卸。不过世间万物焊,徒有其表终究很肤浅蜜嘿捅,我个人认为殊惕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻。所以凤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锣讹靖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抹鞭彻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抢碎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扦缚,它集沃尔沃所有看家本领于一身擂山割,可谓全副武装富。为了让媒体更好的体验这台车歌蛔趁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傅兑。没有固定线路壳稀围,没有领队车辆僻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谦伤豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛋法撂。而在这12天里椿,我已经和它奔袭了4100公里顺暑勾,横跨了三个省份醇,体验了柏油赛道辫乘甩、软土拉力梳、冰雪漂移喜、高速狂奔呈牵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兴祟,当然炮镰,最终的结果是氨恰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滥封,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭箩胜,正所谓日久见人心姆芭,交友如此扇腿妓,试车亦是如此岛珊。回到正题伪哆,和往常一样矗败,对它的了解还是先从外观开始承共。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溺芒,相煎何太急”这句绝句乡,而在雷诺—日产集团旗下覆,有两款车正在上演着这一幕纠媳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虏,还有这出色的越野性能哥许磺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龋罐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秽醛粳,买谁更划算歉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩鞠兔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弹,作为英菲尼迪的顶级SUV堕,QX80的售价高达152.8万腺掣抗,但经销商处可以优惠16.2万杆顿浆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狭脊乐,虽说16.8万也不是个小数目梧兑礁。但对于消费者来说检,一个日产类丁挎,一个英菲尼迪揉琅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畅令。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亮苍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沮磊,它的身材绝对够大喂耐凭。从上图的数据来看潘寄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桂笑,尤其是将近5.3米的车身长度浇,会让您感觉驾驭它有点困难烤匆。另一方面蜡仙昂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惩毁馅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稼溜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拱检,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型父侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搐隘,同时也显得异常凶猛不猴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绢盒幢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丰且,整体造型圆润忱,没有多余的线条作为修饰的,但是反而会让人感到车身很厚实禽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俗。同时注意它车窗的设计痪浮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铝赡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薄苛莆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枚详,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样继棚蜜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唉,也没有了那种霸气型忙怠,转而给人的感觉是设计很前卫锋熟。车尾的饱满程度与车头相呼应着木石,丢去了上一代的直棱直角匈丁安,饱满的线条凸显着丰满的层次感列间脸。   日产途乐川:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缕,虽然脱胎于英菲尼迪车型惋,但途乐依然拥有自己的外观特征凰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痰碑街。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底林叛示,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气董啊,成为了车头亮点之一骡适。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鼎客,这项配置自然是少不了的堂屯。我们可以找到4个摄像头冬沫,它们分别位于车辆头部侥标、左右外后视镜下方和车辆尾部暑快醛。以便在停车过程中嵌靠摊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况册穗匈,让您更加自信轻松的把握泊车空间敌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磁黑景,大大降低了停车时的事故发生板潞。   途乐   通过对比发现哥透坟,两车在外观上的配置基本相同碌桑菇,差别仅在日间行车灯上套,不过随着QX80年款的推出究逼,日间行车灯的加入应该不是件难事辈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孤,在相差仅有10几万的时候狮双,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梆邢。    责任编辑贩驹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天检韩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了我悔范,除了奔驰G假蕉、丰田陆巡系列姆署、牧马人等谓,双龙雷斯特也是其中一员楔当,而且雷斯特还是柴油车廉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隶卵,以目前的接触来看妻,双龙雷斯特W表现不错客,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”困伙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胺梆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”山。当然勃邻色,在随后漫长的几年过后纽贰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奖恃贪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藐,该车型最大的特点就是其尾部造型娥泵寿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计收,宝马方面肯定不会承认皖私,但从年份来讲胖交秀,明眼人一看便知勾。   外观哦布:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挠,该工作室的创办人正是乔治亚罗躬丝杰,不过大师的设计未必符合所有人的审美傲盒蔡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堵胃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耪谢,但为了照顾空气动力学与线条流畅氰平,雷斯特的车头是圆的脯,所以在当时看来有点“离经叛道”矾。   而到了现款的雷斯特W欧深稳,这个“小问题”被修正了惶,一体化的设计已经是大势所趋擎刀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”券。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粒沛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裤幂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别男,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少管缎巧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艘枫。通过车展上的展示饭,小编已对这款纯电动车型有所了解茶垛敌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劝绣,时至今日乐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欺幻问。据悉焙练,之诺将在今年的2月份开始接受预订顽壳督,上市后将以租赁的方式面向消费者坛型徽,具体的细则目前还没有公布晨,上市后会有着怎样的表现川跑,我们会同大家一同关注巴荷串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曙,简单了解了一下之诺这个名称的由来绕鲍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现单诞畦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惹涡哼,毕竟是基于宝马X1平台打造七半博,因此在多个方面相似度高也并不为过懈胃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现访,其具体的表现如何培,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验容炮。 责任编辑乃:沈楠" "  版权声明簿宋拌:本文版权为网易汽车所有陵酿挟,转载请注明出处怯洗姆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列簧肖。它们的可见程度钾纶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莎。可见度甚高的两个文字的组合块板,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葛。因此脓隙苔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车署茂履。哦涝缚,对了按善盟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劣官常。意大利人的自信蓬非,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囊陋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篮?咱先从减开始说起卢侍棋。 Q股:致悦只是切掉屁股的菲翔么磨连?   A从乃模:非也侗欣,前脸亦有修改董,整体风格统一樊呛,协调度很高芭茄。   我相信Roberto Giolito先生围咀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潍黑储,在设计Ottimo的时候让菇,一定会更加从容杆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”触缆赴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思的钦刨。在他的心中街,应该有着太多关于年轻苏、活力的理解猎陵,而这恰是Ottimo的设计要点极罢。 外观总结   赞巫屯肮:个性鲜明号掂、标配LED示宽灯尸坟、轮胎用料厚道   弹痴烤栓:低配删减雾灯   " "  版权声明朴:本文版权为网易汽车所有摄诉凌,转载请注明出处我粪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驶得纲,虽然距离现在已经有两年的时间剃里苗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象心深胎。而今天鲤氛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘请迸那,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锚投咯,并且还是一台后驱车隘盯芯。没错半搪,它就是华晨宝马3系茂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)其,其配备了2.0T发动机涸淀肛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畴咸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟另熊稗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱题悼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兰堵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叫攀。不过在今天的冰雪试驾过程中酗卵勤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骚抚发。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汰陀,必须先打好理论知识的基础邦。于是在摸车之前憾雷敢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关城,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着线田。 ● 项目一   热身结束了尝嫉星,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惕凑。第一项内容便是加速和刹车辟汇宏,是不是觉得很简单苛踌商?其实里边的门道儿多了去了善。   在项目一结束后适判,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抖穿肮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吹。一开始大家相差悬殊烤枷耙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了未四颁。接下来的项目二会比较刺激一些嘿捷,经常会出现手忙脚乱的情况富,但只要理清思路按部就班的做半荣棚,想要完成整套动作并不是很难虐鲤褥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赏详:本文版权为网易汽车所有道,转载请注明出处稗搏诉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了补,不过始终都仅有手动挡车型姑嘉,虽然目前销量也很出色霓脑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坪阂棺。好在这一短板即将成为历史鄙碱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懊爽,新车将于26日正式上市缚,我们也于第一时间进行了试驾体验俱碉勒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枯售:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外紊富,在外观方面也有变化迪捆。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗣氛香,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计齐锌酒,而高配车型则对中网通、保险杠造型轰、轮圈和后反光板都进行了重新设计钨。值得一提的是寐试,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狈。   新样式的轮圈非常动感皑,在同级车型中实属罕见缆炬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茬,轴距依旧为2725mm躲速。车尾的变化相比车头要小一些互竟袍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板努,不仅可以提升安全性淬吵杯,同时视觉效果也更加出色惧。 有态度【试驾评测】峰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惊说?   扫一扫僻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秒,一汽大众全新高尔夫正式上市摩杉鸡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讽廉,其中1.6L拥有三个车款那嗓憾,1.4TSI拥有四个车款贬,官方指导价为12.19万元—18.29万元祁。具体售价请见下表感鞭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迁未肥,但是却拥有三种功率版本衬丰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娥彩患,因此在动力系统方面嘛,消费者有三种选择币。    我们从上面的数据可以看到篱帛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挫翠,1.4T低功率版是主流之崖昴独铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求麓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右收发。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绿,但是它的售价高达18.29万元惦洁,相对比较贵贸。    全新高尔夫提供九种车身色彩惭暗卫,分别是塔希提金哦、唐古拉白九禽栋、珊瑚蓝熔、魅力紫涤惯魏、玛雅红愧瘫盎、季风灰荣户申、水晶银以及深黑和极地白棉。 ①裙沥寿:16寸Cosmic款轮毂 ②奢:16寸Cubix款轮毂 ③拉笺哆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂书扭磐,其中15英寸的一款泼,16英寸的两款哥查骨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘛县誓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供括滥。    全新高尔夫提供标准座椅抨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阜戳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅列斤,舒适版车型则都配备舒适座椅甸擅笨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棘省。    在材质方面妈傻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枚胶程,分别是上图所示的DianDian黑色织物诚、Zoom/Merlin黑色织物胚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隆,分别是Vienna黑色真皮滩够、Vienna米色真皮估、Alcantara黑色翻毛皮垮、Alcantara棕色翻毛皮辉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料燃镣孰,有两种风格可巡合选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溪哄炯,同样有两种颜色可衙厝洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涣橇,有黑色和米色两种可迅庑蕴 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅珐没。    在车内外装饰件方面睬奉八,不同配置的车款也有不同的安排榷监袖。像侧窗下沿镀铬装饰条涂、双排气管己敞徒、镀铬装饰双排气管帛、动感鲨鱼鳍天线权斜杏、真皮换档手柄拇、科技质感装饰条焕垄夸、金属风格装饰条陛、碳纤维风格装饰条等等屡骂,针对不同的车款都有不同的配备穗革幢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍项讲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富股宫九,配备有MKB多次碰撞预防系统稀辩、ESP车身稳定系统摊凯、ASR驱动防滑系统辛卡、XDS电子差速锁汉辈、前排侧面安全气囊旅始、后部4探头倒车雷达霖挞贸、前部行人保护系统沦们蚊、自动静态转弯补光功能等等碳错,但是在舒适性以及功能性方面梨钱妮,并不是很丰富里算呐,但是也可以满足基本使用箍。   1.6L自然吸气车款如何研约拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙淮病,它拥有手动时尚毒省、自动时尚以及自动舒适三个车款晚午粕,手动时尚与自动时尚的配置一样闪础看,在价格上二者存在1.2万元的差价漏,主要是变速箱配备的差异峭势。所以在配置对比环节皖怕静,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行深下,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郝糜,差价为1.1万元齿乐。    在配置对比的环节我们可以看到噶烯,时尚型与舒适型之间的配置差别橇哎瓷,大多数都体现在外观内饰的装饰件挛旱伶,以及车内一些常规功能方面堆,主要是顶棚储物盒尸恨、后排中央扶手巷席、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半量兴,实际上最有意义的差别在于全景天窗菊灸签、后排出风口典缄稿、蓝牙电话胆炒势、定速巡航宠瓶米、驾驶席座椅腰托舞、TPMS胎压监测系统这几项上撤衅,不过在这几项配置中瘫糖改,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杰,尤其是全景天窗领伙窗。    从价格上看赎匡灌,二者的差价为1.1万元髓绣排,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的试汲老,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撤碌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户革核溪,所以我们在这个推荐环节骸哥佬,更多的倾向于低配车款操悼。 责任编辑锌祭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泄粒匠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惕掇龄。它采用了全新的DS家族式设计风格肯,延续了一贯的法式浪漫风格惜功爬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奋骆绒。新车基于DS5平台打造崩棺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酗磋。预计在3月左右上市粱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晤寡酗,让我们一起来看它的表现如何拖每久。 外观昂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅患,却多了一些时尚及科技感锤僳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性当裂碍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摹。镀铬装饰拿捏的也比较好嚼签。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聘汾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品募嘎。也表示着DS的品牌走向独立哭迁筋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凄摄海,有着都还算不错的账面数据饱磋乏,车身长度为4702mm胺拆桃,宽度1840mm舷康抒,高度1515mm.轴距为2715mm忍。上市后会把目标锁定在奥迪A3敬。 车型图片 基本参数扮瘫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面了许,除了前车6颗驻车雷达之外脐睫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能替肯烦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骡,从视觉上拉伸了车辆长度赡,尾部设计了一个小小的尾翼镀坎,尾灯下侧字样表明了其国产身份康搅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碧欢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烫森烽,真正的排气隐藏在了下面扰残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刀介共,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矗:高离地间隙灿钒降、车顶行李架泞阶独、双色车身等等愁。没错烷,无论是跨界开、越界还是交叉车型膏烩两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬。不过世间万物青禽,徒有其表终究很肤浅趁精齿,我个人认为陋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉辨。所以奠写咀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刃令,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氖敢儒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款授藐,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘,可谓全副武装抢拴雀。为了让媒体更好的体验这台车岗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶。没有固定线路捞闭苟,没有领队车辆惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剃窟,它会和每一位汽车媒体人独处12天谦。而在这12天里盾拿彼,我已经和它奔袭了4100公里杆戚,横跨了三个省份佛,体验了柏油赛道婪呐、软土拉力窝卢、冰雪漂移嫂碴、高速狂奔案猫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话社惹,当然顷何处,最终的结果是堕丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多端棉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垮窟,正所谓日久见人心办,交友如此蕉埂,试车亦是如此沮太。回到正题却,和往常一样冀码皖,对它的了解还是先从外观开始怯目茶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敖退、多样化是一种趋势赐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况表,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膳糕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穆方,是基于菲翔打造的意式掀背轿车襄福,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夸傲诺,上市至今保持着约5千台的月均销量村且,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擞拳肩。 外观/内饰对比悲岗航:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苛抹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迁,毕竟师出同门瑞百。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摄颇,远看很容易被误会成排气管察美轰,但事实上真正的排气管被隐藏起来车苗磊,整体尾部设计显得层次更为分明荆。低配车型配备有倒车雷达措腥线,高配车型还配备有倒车可视杠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒋棉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慨抚,修长的车身与宽厚的D柱馈侠,加之出色的后排与储物空间舶,俨然就是一副旅行车的范儿擒杆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搽逛,它完全可以称之为旅行版朗逸炮乐。    车身的线条连贯自然镜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褂那。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杏识,调整了尾灯的白色灯带位置航,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雹参很,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沧健。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑舱靛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擅,内饰板件的用料以软质材质为主曝腑,接缝及做工也较为精致赫骚,与同级车型不相伯仲墨全。从实拍的车型判断床餐娃,自动空调低容佩、ESP系统位卷须、电动座椅赂镰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型插春,至于具体配置还有待官方公布休。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浚赊渴,同样是大众家族的传统布局让题,整体的感受都很不错疵,方向盘思室愤、中控台的每个设计很都容易上手入拴,从材质上来说窍深杠,朗行是塑料感有些明显的纱省夕,好在其工艺上还是有保证的祥腺霞,并不会有很廉价的感觉量岭松。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歌睦,销量在整个家族中表现最为可观哼。近期木荆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敬,新车主要变化集中在外观哦,同时针对颜色锭、配置进行了调整咎女,以保证其市场竞争力伐能。在豪华紧凑级细分市场中瘦申潘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熬,通过下文的对比分析剔,希望对有此购车意向的网友们一点参考参桐亥。   备注共: 为更直观的进行两车的对比分析荡梗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碍、CT200h F-SPORT)番,市场优惠参考自深圳市场涤缕绍。 车型图片 所属品牌讼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笔,内饰做工精细    车身尺寸方面撕舒痛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优切胶厘,其他参数均小于奔驰A260椭。从外观和内饰设计风格上看赎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑供,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释下,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忱剐甲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后达,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剿讽戊,全车充斥着力量与美的线条疽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虏玩奉,硕大的单条幅进气格栅弛晶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虽椽畔。    相比极富视觉冲力的前脸造型拟禄燎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嵌漂灸,但并没有脱离运动钎拐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盟蹲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阿虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拓岔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型燎,同时下侧雾灯造型也有改变弛,车尾部也进行了一定的改动年,整体感觉更加运动惯。另外添郡杰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姜簧努,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摆壁,形成强烈的双色反差缆喀丛。    F SPORT车型装备了整车运动套件某凶痘,涵盖了运动调校悬挂穆殿可、运动包围蛔、运动阻尼减震器酣、熏黑运动轮毂畔夹、运动车门脚踏板疟嫉镀、运动型铝制加速踏板现、制动踏板皆、脚歇板等肠纫。    三幅式平底真皮方向盘苍、红色元素点缀的空调出风口效、铝合金踏板罕节侮、仿碳纤维装饰条等等卯把惶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屡拔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峨,将方向盘蹄亥坍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橡停兜,增加了便利性瞥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缎,分散了注意力陈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炒,是多数第一次购车家庭的首选要求门慷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型森刃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功书炊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炕极,会有怎么样的变化俱从百,一起了解一下秆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勉,镀铬进气格栅增加了些许立体感翅灵讣,更加显眼的X造型前脸迫,迎合年轻消费者的审美唇婆挺。大灯的改动有些另类蜡幌,在我看来接受起来还是需要时间的木堆贬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铆,新款在车身尺寸上有所调整酚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米参,轴距保持2600毫米不变侮,相比现款仅车身尺寸有所增加宏。   车尾的变化不大淖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勺拨擎,以及牌照上方增加镀铬饰条吹穆诽,尾灯造型无变化溅搐。实拍车型为高配版本兔陇鲍,但仅配备了三点式后倒车雷达疮泡福。   新款的15英寸轮圈造型不错崔庐碱,轮胎选用优科豪马骇岛,规格为185/60 R15吠募茹,备胎没有缺失菠燎币,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置享扣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廖,在年轻人中更是屡见不鲜伐碗。在学校要有个性剐,在单位要有个性杆,穿着打扮要有个性呜棋蓝,兴趣爱好要有个性甜念。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壤辅凶?如果你有这方面的兴趣汇心赖,那么杰德将会是你不错的选择蟹居。可谓自成一派的它脸凑首,凭借着并不起眼的车身尺寸覆蘑熟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煎叙吝?还是旅行车幕睹?或者是MPV拆?但这都不是事儿翰弘庐,只要适合自己就OK得。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诚疾牛,喜欢接受新鲜事物的他们法现,正好与杰德不谋而合辉渭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煤,此外点修,六座的乘坐空间捆侵,也足以胜任日常的使用需求疚评化。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撤?自2013年9月6日上市以后型毫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荆良,力压大众途安和马自达5等竞争对手坚让扇,它用事实结束了我们的疑问效庭。除了这些传块,杰德还会带给我们什么样的全新体验惟,让我们继续往下看虚股。   " "  若是经常关注汽车之家的话芳渭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辆函鸿。虽然我们这里并不提GTR赐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何放但班,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父遥克斯ST缓眠玩,令人刮目相看暖胆承。与此同时横,在秦身上巾芍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仇碴盾、做工以及舒适性表现上的明显进步鼓科。 外观造型罚牛粟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剁陷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怒试隙,近年来推出的新车型如速锐时非凤、思锐以及大家眼前的这台秦脐,都可谓一个比一个漂亮冷。就以秦来说椒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韶铂,很是亮眼咳,同时也营造了较高的前脸识别度虾碍。   车身尺寸方面瓮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大方,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舒屋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郴,2670mm的轴距表现则处于平均水平睬太燃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同型,其整体感觉与速锐大同小异勃纫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯记落粹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魂宦。无论白天还是夜晚勤录,该车的车尾识别度都非常高哭寒歉。而且内部的光源码俗,除了转向灯为普通卤素灯泡外场,示宽灯孝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慑。   充电蹄虏蚂、电桩安装及质保/售后介绍潜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乏侥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屏侣腿,据官方资料介绍金拦疵,充满一次电大约需要5个小时左右仓旧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)集氰。   同时静放,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幻,虽然价格并不贵擅乳曙,大约在6000多元骑,但对申请人有一定的条件限制缴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸵朗。当上述条件都满足之后患腹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懂倘,如果一切顺利纶迹释,最快1个月内就能安装到位并通电使用秃。不过目前垫沮萍,秦还不能实现快速充电惫甭癌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棱熟,只是目前还没有这样的配套充电设备逛骨恫。   针对秦的特殊性缄碾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奢惧。其中镀缝虱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶结航,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惟、绝缘手套和护目镜等设备蘑,并规定在检修车辆时必须两人在场甲杉共。以防车辆万一发生漏电衅,威胁到维修人员的生命安全鞍赦叔。   与此同时材床抖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杭凑颈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组关。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同檄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丘,整车质保为6年或十五万公里受肩尝,电池组为10年或二十五万公里)健驴。总之炽寂侩,从专设的维修工位啃嫉镰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愧公烩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袜卑糯,而对消费者的购买更是一种信心的保证缚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前海,中国汽车市场刚开始发展奶舍讥,市面上可供选择的车型可谓寥寥绿轻,在那样一个年代栖褂瀑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菇,并且在之后的相当长一段时间屏姓滦,人们心中仍对它们有深刻的印象擎惺。时至今日妈灰骆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔽狮南,在数年激烈的竞争中耸丸夏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韦。这回绵美臂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首病,我们也借这次机会为大家做个全面对比剧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贤假:外观内饰(包括设计和做工)送、配置麓卉蟹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)环酪、储物侩瓶雀、油耗残呕改、驾乘感受啸埂设、加速性能撤、刹车性能侥骇。同时岸扦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别警聪裤、同价位车型的什么水平孩慷哄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俏侩浚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元清表,目前约有6000元左右的优惠豢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碧吨,在优惠方面差别比较大叹扩伶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朗茨,根据论坛中近期的提车价格诺,9000元的优惠还是有的衫雀。目前拔,两车的售价依旧属于同一梯级骂癌街。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致割示,只是配备了卤素大灯及雾灯纯烹措,透镜刻馁、日间行车灯这些都没有宛袄慌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擅揩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熔,因此我认为两车的配置可以理解珐芹,符合同级水准梧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫡闪涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比切,两车的各项参数也处于伯仲之间什,差别在6cm之内徘垮。在车内空间上胚麓伤,两车的表现也很接近伸绦铃,我先剧透下吧程衅,结果可能跟你们想象得不太一样谦。   相信看到这里急挛畴,大家最担心的就是如果车辆没电袄辛娠,后备厢是否还能打开的问题信岁。捷达看来是妥妥的没问题挥漂惺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怠,它的后排座椅靠背可以放倒掇,之后即可顺利从后备厢取物揉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垫。   在倒车辅助上镁售加,捷达配备三点探头隧兜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坚怒苍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吝缔竿。这里多说一句竟兴狮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聪,让人觉得很不大气锑心挎,并且低于同级别的水平涵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达道甘妻,舒适型也可选装倒车影像扇,比捷达厚道一些楞菇。从普及性上看酶,能够达到同级别的平均水平圈舍丧,从功能性上看币,拥有倒车影像的它则高过平均线了偏,给好评渴。   两车都是15英寸的轮圈罕曝蓖,造型上也是各有风味鞘怠隶,轮胎宽度也同为185mm雹尘。从售价上看尘宝懦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蟹算,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挂,让我们在后面的制动测试上见分晓讥怖谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芜颗弄,借着中期改款的机会邻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喇馁烘。应该恭喜它期邯,至少在我眼里宫舅触,它确实达到了自己的目标绘。过往凭借动感的外形惹勘淘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吭刑。   只可惜堡赴瓦,刚上市不久的2014款起亚K5触习,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壤角佛,而且它们的价格都处于K5车系的高位曝贰炔,受众群体并不大邵。前段时间畏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析割妊射,并撰写了《起亚K5购车手册》却爸。文中舱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耐土拳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐污雾锹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垛镣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呈瓣垫。自从起亚文啤炼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佳罕,互用研发产品的例子不胜枚举哆潭冕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穗。该发动机的最大功率为245马力咯瞬、最大扭矩达到350N·m低姓汞,账面数据处于同级别的上流水平梳伙驶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粹衅颇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庇。   在涡轮增压艇、缸内直喷等技术的加持下骑壕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m为,并且一直持续到4000rpm护。得益于涡轮介入较早卫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间集,而且它的油门也调校得比较灵敏潍蹿烈。在实际驾驶的时候寐蹭沸,可以感受到它的起步轻快自如焙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖涤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驼鹃判,但差距并不像数据相差那么大股峭处。在整个低转速区间玩枪,它的动力输出不算直接酚角,缺乏一点活力脱贪,给人一种有劲儿使不出来的感觉萝容。   于是霖,我把油门再踩下去一点洼幸,动力突然来得很快介,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乒,毫不费力奢屯钙,而且可以感受到车速达到120km/h时察估,发动机还有充足的动力储备畦敲。它的中段加速能力让人满意钨匈惹,虽然依旧缺乏一点活力剂何,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忱橇匆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兜媳鹿。   还是差点意思底,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸡。于是们,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矗筏,6速手自一体变速箱切换到手动模式暴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浑撮时,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的境燎佬。它的油门响应足够快裤开劳,发动机的动力输出得到更好的释放怂撂械,方向盘的反馈也更加扎实帅。除了SPORT运动模式外臀色翰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匹,运动特性从SPORT加冒、标准到ECO逐渐减弱顶吠堪,驾驶风格也逐渐趋向安逸美。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契本痕珊,平顺性极高晨斡,而且动力的衔接也让人满意琅巢。若以80km/h的速度巡航坏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右须荡橡,对于燃油经济性的控制也让人满意轿淡昏。同样值得表扬的是降挡速度髓趣,在中段需要加速的时候深踩油门罐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舵,而且换挡冲击也比较辛萸痢,不会让坐在车内的乘客感到不安摊。   前麦弗逊蠕獭天、后多连杆的独立悬架底盘结构掳嚼硷,在调校方面仍然有很大的提升空间瞧。它的弹簧足够硬唱吃,但是减振器的阻尼不够大猎惧激,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犬,会有细微的震动传到车内裙趟,以稍微快一点的速度过弯缸郴入,车辆的侧倾会比较明显镁味庞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳络。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴汹,舒适性让人满意配,但如果需要激烈的驾驶的话摧,后期对悬架的改装很有必要茨。   它的刹车盘相应加大了尺寸弛衔屁,刹车的力度足够码得邓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卷。具体表现是惦,刹车踏板的前一小段是虚位晶蓉嚷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敦芜,制动力度会突然加大假,需要一点适应的时间徽阂板。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耗,发动机的声音段温、振动都非常小涉。然而翱部笺,在速度上来以后莆栖,噪音的上涨速度也很快嫁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎检椒库,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒜棵垄。   我得承认殊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数破徒吩,但在起步和中低速行驶的时候鞠,动力参数上的优势并没有完全体现出来盒椽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刹菲牡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栋乱。当然孤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型珐庙层。另外蛾楞苔,值得一提的地方是都卧,在动力提升的同时骚,它还加入了行驶模式控制系统添,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懒,它的动态性能相对有一定的提升官歧堤,开起来也更有活力和乐趣焊秃荣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了革迁仍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卉镁,只有手动版车型销售泡筛端,导致产品线还不够丰富豌规虐。而就在去年11月偷,海马M3终于推出了CVT版车型矾受,7万-9万元之间的售价僳尚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求獭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躬惧藩、逸动坪到嫌、宝骏630以及启辰D50等车型达,竞争还是比较激烈的容。作为一个后来者泻,海马M3是否有足够的实力立足汀肮?下面我们就一起来看一看危昂涸。   动力席清:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仇,其最大功率为82Kw既,峰值扭矩是147Nm笆镜传。从账面参数来看幻,可谓非常出色绿稳,一点不比合资产品的数据差秆潍僵。对于一辆紧凑级轿车来说安唬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垒。    开起来的表现叹腾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强败冕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中会汐,如果想要充满信心的快速超车苹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糜尘。    我知道会有人问楷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗县?说实话洗搅,我觉得大家都没什么区别亥箱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肮的耗,也是低扭不够强戮负,需要靠高转速来增强加速能力挖。    可以肯定的说村,除非是加上个涡轮增压器惯。否则的话寒博,这个级别同排量产品之间的动力表现迸孟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虹迁。我个人觉得盗,这只是消费者们需要认真衡量的一点胜涩箍,而非全部处乾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钮胚控,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屑收苏,动力传递平顺连续的特性涉,有效的提升了整车的行驶品质感该。顺便说一句头,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徒,这也是比手挡车多花点钱的好处焕碳。    深踩油门时禾茨砷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骚匹,来保证动力响应足够顺畅连峭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昧豌娃。此外吗茬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式团脑,功能性极强栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肌就型,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后故架持,g值才开始达到最大的0.366g钢扛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内被钵尸,此时车速大约在30km/h左右鲸,达到60km/h用时5.24秒靛窝,冲刺到100km/h用时11.45秒熟。    接下来看看海马M3手动车型耍,在加速到2.5秒后绩认,车速已经达到了差不多40km/h艰块豢,达到60km/h用时5.01秒论,冲刺到100km/h用时11.28秒涣殊,比CVT车型略快侯。如果不较真的话垮,可以发现二者的差距其实非常腥钊阈,相应的在日常驾驶中其实也一样惟但峭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暴涎霉,就这个成绩来说材赦瓮,它的表现只能说是非常一般翻蝗郸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宽,它的表现就算好多了梳椒疟。 责任编辑饰:沈楠" "   近日搭放,宝马官方发布了新款X3的车型官图探抗七,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沧巫。从新款车型推出的速度上来看匿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视返洁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痢坎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缅。    早在2003年宠呐迁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靖卡。10年以来膛堪档,宝马X3已经销售超过了一百万辆啥七疥,自从2010年上市寞浮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龋誊。因此瞧癸兔,2015款作为X3的中期改款脾锨劫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菏,优化后的大灯组造型寥台、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰献,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拐藕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感起叙彩。通过官方图片软图,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冻,也融入了宝马家族的最新设计语言膳娥,与新X5一样采用了新的中网边框设计晚葱,在视觉效果上更具冲击力共糜冕。    在头灯部分萄川,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光貌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细混芒牵。另外撤县惟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代遍沦降,配置方面它还可以选用全LED光源靖,再加上选配的LED雾灯媚趴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锨亨。    新设计的前保险杠极具力量感享,并融合了镀铬超巍簿、塑料格栅以及金属护板琴朵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肚。此外隙拣瞎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中教耐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庐腺双,也使整车更具个性化风格俗酥糜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颧:4657×1881×1661mm铅媚凳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘,轴距也同为2810mm碴努枯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斗,从车头一直延伸到尾灯的腰线糖痛疥,让车身看起来更加犀利且极富层次感诚。相比变化较大的前脸菠埃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫌翱缆。相比X5县,新X3的尾部更加耐看静忱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卡峨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拉配即,视觉效果并不是那么给力疯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘦,新款X3也不例外墓苍母。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唯梳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前规蹈、后部的防钻撞保护装置分,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倘栋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芍。此外捕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致适。该车还可以选择六种车漆挠谋、三种专有的18社抡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陈钢队。 责任编辑躬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弹:Quattroporte(总裁)椭牌搂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渭同踩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乳:Levante河,还在2013年4月的上海车展上碴损杀,以全新总裁平台为基础葱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腔奸纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的砷亩凛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4练惜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娃:Ghibli……   以家族设计为本劣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慌涉缮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓉菜,改走豪华中大型轿车的定位谋,车身尺寸长韶好、宽立膘、高分别为4971mm妻、2100mm和1461mm蹋,轴距则为2988mm勺惊,直接锁定奥迪A6导、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo次缉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莆,且融入全新总裁的轮廓特色饥,以紧实并极为流畅的曲线缓浓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殴。    于是在车头设计上尸娄炊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闪徘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厢高,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孺,将蜂巢状格网嵌入其中摆驶变,且尽可能地加大哎笔久,再搭配角度更为锐利裤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组济,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势少。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昏憋受,所以厂商在Ghibli的车侧篡泼磷,除了保留前叶子钣鳍状孔道硷爬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仟,也师法了总裁车侧的设计仇人,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没描,另一条线则从前门下方迸出胯婆捻,向后朝车尾紧缩寥校彭,滑顺动感且充满肌肉感惜箔,并正好可呼应更翘的车尾设计电,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壬深,速度感浑圆天成参邓。 内饰向旗舰看齐触,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上购饶呵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窍须,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袍溜掠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计随写,也把声控妮凤妨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胺伸投,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懂环劫,右侧拨片负责手动升档醚田、左侧拨片则能提供降挡燎。    此外拾苏,三辐式方向盘的前方卞悔,一样是借自全新总裁的蓝底白字挎纫、双环式仪表盘芹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慷熔,左侧则是表底超过310公里的时速表姜锑空,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撅,可提供显示油量稍、水温系匈、挡位与导航指示等行车信息烧稼匪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芬险趟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抱,告知驾驶者目前的驱动状态拘绣粕。    和总裁稍有不同的中控台荚敦殿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟介店,以及可触屏操作的收音机电台选择导差、音源切换河仓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铣席、空调温度保、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抛膘蓖,空调出风口则移至屏幕的两侧匙剁,下方则为恒温空调系统调整出风量滔端尝、温度与出风口的位置堵,以及音响系统的吸入式CD伞故伺,设计上较总裁车系更加简约蜡,但用料与配备完全向旗舰看齐咳,展现了十足的诚意拓。    较为可惜的是咐泻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竞撕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗽,包覆性和支撑性也非常出色碾煽。    但是后排方面毙、便没有像总裁那么充裕逃唇,尤其膝部与头部方面挺埃,身高174cm的笔者坐进去后迷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钱茶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酿迫,也刚好替前斯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钩泼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓味峡。 责任编辑村伦胖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脸钳瞳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了温软?后来一看少碎东,哦酱茅椭,原来CC是“Cross Country”截矛阮。继续了解发现有点意思宿构,底盘抬升多、高功版2.0T五缸发动机盟揪鸵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寞如:目前的普遍规律是宦杆羡,产品分得越细涩嗣汀,总销量提升越明显铂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惦钒下,它的引进驹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板很阔,主要分布在前脸和车尾怜,从外观区分它和普通版V40很容易兄哥。底盘抬升12mm譬食,这么小的数字对视觉效果影响不大巫里了,整体协调感没遭到破坏卞评。    车厢内部蔡形,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煌编,除此之外内饰并没有过多特别的设计挡。之前我们已经发布过实拍文章挫俺队,车身相关内容有详细介绍咀劫搅,因此这里只是简单提下要点焕绢,就不再重复描述了柯烹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矮滤谭,最大功率214马力圃,峰值扭矩300牛·米冗夕,型号B5204T9拖,是普通版V40那台发动机的高功率版本绷诧盖,那台机器的型号是B5204T8添类款,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒很,今天会是什么成绩械隶陌?稍后揭晓旁叭款。    变速箱没有变化魏淘门,依然是日本爱信提供的TF-80SD卫,六个前进挡定惋,带手动模式和S挡噶共,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娄,奔驰A级用自家的7挡双离合饭极,沃尔沃这台6AT暂无优势龟且,目前他们还没有新产品投入实际应用晤,理应加快脚步现凉。   驾驶宛颊斯:邪恶的S挡    驾驶部分熟谦,我想说说D挡和S挡的区别坷搞阑。看起来挺初级的一个话题感碍逞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咕惧。D挡油门响应迟缓湍宠敌,在激发变速箱降挡之前飘驹恋,需要稳稳的潮、持续性的向油门踏板施加压力坍卸,慵懒的降下一个挡位之后箱,情况有所好转帝糜,动力给得稍多菱割磋,也就这样内。    不满意对吧醇?可以把排挡杆向左扳到S挡入,切入“邪恶模式”绘佬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)散承刻,转速拉高1000rpm以上查谅促,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来紊戳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次东帮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捂哨,脚踝每动一下瘟磐,车身就顶起往前猛扑一下挽阀铆。深踩油门瞄楔力,转速迅速攀升型舱,跟D挡时判若两人仁,两百多马力勿茧、三百牛·米司,在这个尺寸的车身上爆发出来噶朗,过瘾拣缉。    激情过后细细品味绕钩,这套动力总成有两个弱点需要改进吹兑,一是怠速时振动大莲习,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肉慑残,影响体验;二是低速行驶的平顺性漆矾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藩迟,1股泉哆、2蹈、3挡之间可能频繁切换酱嘘,动作应该再细腻些为。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喀漓谱,选择“全功能”项唾守鄙,不打转向灯就变道釜太,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娥妒鲤,回正的力度不兴跃埂,如果你想在车流中快速穿梭前进垦边,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辞咸晌,要么关掉方向盘辅助啡齿,仅保留振动提示即可吭栓。   绕桩筛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣储,在绕桩场地很讨人喜欢辖。车头响应比前驱版本积极提芭碗,入桩动作稍猛困,车头好像在被一根绳子拽着走坟。给我留下深刻印象的是狼青景,这款车的极限要比前驱版高太多暑,特别看了下皇橡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寒。上手容易搅查玛,但是需要注意别突破了极限廓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啡:一旦超出极限墩诺,很难把车身再救回来房木甭。 责任编辑菠漏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钢绵惩,就一直困扰着我们的问题壬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醛摹累。马力越大的车就越好么弥署?绝大多数情况下答案当然是否定的贾靠贡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啥程。随着时间的推移吨丝,我们有机会做这样一个有意思的选题鞘。   让我来说明我要做的事情穷敲:我们有三辆四门轿车变,合计拥有1657马力韩联。看起来确实有些夸张块,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凉遁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苯盯夯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窗硕从,但是这个570马力的怪物一直没有车陵钩洗,直到我们完成这一特别的测试一周之后丛。我们只能使用520马力忱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo管得,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力很滩扦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绰跨厕。   另外一辆是全新的奥迪RS7盾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎社,拥有560马力的出色表现超盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8露,在K&N工作室的台架上改碴,它的轮上功率达到了479马力抽具横。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衅涝悼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力措常。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器傅禾鲸,用以获得更多的功率输出耍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椒撮堵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陇簧艾。即使按照宣传中给出的数值诧羔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贤息,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靡笨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镀秆,它的轮上功率达到了541马力峡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力话牡。   另外还要说明一点醚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桥忌坏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本希钩,不具可比性檄幻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撂堕尸。结果很令人意外圃。两款加速最慢的车型赐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劳鲸默。当然最慢是和RS7相比较而言的陌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊介瓦,但是还未打破我们以前的记录染。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哗齐,说它慢更像是一句玩笑话苫摔,这一成绩实际上已经快的吓人了盟抠。奔驰则要更快一些舷奸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奖幻,冲线的速度也提升至197.5km/h械。冠军仍然是RS7的擅事,它只用了11.6秒尼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溃椭。奥迪的冲线速度为193.8km/h含嗜习,虽然不及CLS63 AMG皮,但赢了就是胜利寞。   123下一页 责任编辑环尸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后改,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犊簇、运动和科技气息了欠灯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芭侨颊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机局,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子套,主动式车道保持和自适应巡航功能反,几乎能让驾驶者也变为乘客病惩,高科技配置更加丰富吭。    于是袜抡疵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歧林痉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了江长秀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苗艾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骑璃,在下面的文章中有详细介绍评败泌。此外巍衡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章查据拓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婚、残破衰败的路边小屋甩霞脸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛋撮抄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿厂鳖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落想精纪。身处如此糟糕的环境橇颓衰,却并没有让眼前这个出身自底特律忌敢枢、土生土长的本地小子屈服莆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妙,但只有经过一番试驾体验之后豁技嚷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窟姓饲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缚矫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分户酶墒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锻剧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胸,同时两侧向外延伸与车灯相连彤舵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袄磐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怖胸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挡玖。   尽管是低配车型徊幌布,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬街,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猎,它基于D级车的平台打造玛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讨家蛙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚏摧娩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谩饯叹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烧儒,不过从近几年的趋势来看界鄙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恨撤版,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菩查逼,至于其中的原因蛾觅褂,从这款车中也许会找到一些答案皖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蝗寥岗?   GT桶嚷北,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫂,维基百科将其解释为具有超长续航里程袖晨、拥有强劲动力蒲孰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挡戈丁。可能一提到GT亨肩瘫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炊镭罚,其实则不然身挛疙,GT拥有着明确的划分准则挛醛,举个例子来说皖:拥有着标准的后备箱骡、配备V12发动机并且内饰非诚ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赴南,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翰特碍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拌亮山,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寂粒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看境贬,这款车的确还真有点GT的意思阀椿玩。在笔者看来效,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柿蠕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岗苗,最起码第一印象分已经拿到了攻戒。   5系GT是采用7系平台打造的阔?   5系GT的轴距为3070mm处芹称,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叭,从前双叉臂嚼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猛刀。厂家表示侮寝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型香屏馈,其在外观痕梁氛、内饰费、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同另。   5系GT型到无朋友华?   谈及5系GT的竞品穗光,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情删史狡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诫跑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焙纪。   外观唬两捂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廷篓拧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣狄疲。风云2(详情)门及懂、E5秀、A3以及今天评测的这辆E3缆遁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魂锑马,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼未搁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态。从这辆奇瑞E3(详情)来看笔,外观及内饰都有着很高的原创度谋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间使。这让奇瑞的产品线更加丰富娇,但也让消费者选择起来有些头疼抒篙榔。 外观酞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人底守口,但外观却没有去针对青年人的设计棚摄佰,前卫瓢烹纬、另类这些词汇应用不到E3的身上略沽史,车身也找不到多少运动感母。不过它长得却很容易被人接受龟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眠贫枫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看托,E3和E5的外形稍有一点点相似牵商翟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捶焙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虐膝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高施,而且非常容易被大众所接受群抡。不难发现光床,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鳖犬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乡。艾瑞泽溺臣猜、瑞虎5悔,单从外观来看都会让人眼前一亮酵。借鉴是好事瑟屉码,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苟坏料,但不动脑子的照搬实在是说不过去扣罐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舌妙倡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表十,作为最会制作小车的铃木来说塘潭娶,雨燕可谓打开了国内的市场亲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檄布逻,新一代的SWIFT迟迟没有引入苇切横。而就在2014年1月18日碍狮毯,铃木速翼特在国内上市盛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酒灭草,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏密顷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酶氨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件较胖欺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斜建,速翼特运动版采用运动风格打造杉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弟,轴距为2430mm顷闭考。由于基于新一代车型打造看铆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菱,轴距也加长了40mm闯荷掠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爽沪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沉帮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丧,包括中控布局巨疽、仪表盘祈、方向盘等造型均有所更改慷芯。此外妹葱,配置方面新车配备了ESP刃、自动启停系统丛修嘛、USB接口断、运动座椅等配置斜秘。CVT车型还配备了换挡拨片罚,满足驾驶需求峰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了富。真皮包裹自不必说穗壕,3识添、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多眠乳叛。不用和别人比啪,超越自己就是最大的进步袱梆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卢身膳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焚适,其最大输出功率为100千瓦稀签,最大扭矩160牛·米舌口绦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搬贺,其百公里加速时间为8.7秒蛊涝,最高速度为194Km/h速女。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棱,相比之下乐趣少了很多兽扫存。 免责声明杰侮:本文仅代表作者个人观点缄旅陷,与环球网无关删勒崩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须茧,对本文以及其中全部或者部分内容趴捣勤、文字的真实性深返、完整性巢棵朝、及时性本站不作任何保证或承诺拟,请读者仅作参考稍航黄,并请自行核实相关内容阂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绘癸坟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鹿,引起了广大网友的质疑氢碳送。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冈渺。于是易车网本着服务网友的原则电肮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测维凭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歼举陈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示紊铺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含瞪伎,您便自有定论嵌。   体验者介绍    前排体验者淋:辛毅 身高稀:178cm    后排体验者脓拆:旭子 身高授上癸:177cm    Ozel 身高碍:170cm    小娴 身高坟驰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抗袭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撼附桂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丘诧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勺添持,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣壕擒肪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论参馅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碗窝缉,公平公正公开地来一次大对决涪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辆蔷盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趟愤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伙爽。所以不得不承认藕逞楔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值癸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澄喂。    事件回顾蜗:    说干就干碑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妙互毫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毫。根据易车网后台数据的统计来看高淳,持以上三种观点的网友大有人在酞低,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讼具,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舒。尽管是为了对比三者的公路性能淀啦骡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贾川。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陵趟。    测试车辆双课堆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摊阿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辈孤侯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痴宠距,奔驰已经尽力了墙,我们在此也由衷地感谢莲菇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啡繁,告诉大家改款前后的差别控滦仙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卸。因此我们也很负责地告诉各位网友庐,目前除了易车网拨锣庐,其他媒体对于新款X5的评测吩,都不能代表日后国内在售车型少。第一辆中国版车型为xDrive 50i读课垛,加配M视觉套件抵顽碌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颅旦,我们无法借到官方提供的车辆干甩蹭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持麓潘墒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扦。    测试场地嗜:    乐驾赛道全长1.6公里挡某,共14个弯道很,最长直线段270米乱,赛道宽度为10-18米媳祥锰,视野开阔料伶,无障碍物冀。赛道两侧均为土质路面炽泵泌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铣挫藉,大大降低了安全隐患市回。    测试人员瞥浅邦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淑寐,却要替土豪们操心买什么车斧,这件事听起来真挺可笑检溶垦,因为我实在没法揣测土豪们的心理粹拒赶。如果说我还能理解花五十万买大切棘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野老,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匹旗,代价是要多花一倍的价钱描。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碴辱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涤垦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兜加估。不过因为坐的比较高棘,速度感不如那些贴地者强烈谓强,还没怎么着呢就破百了吮。这大概就是SRT8的魅力珐棱,很难说值不值得聊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哺贬瓤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篮裁贡,跟改款前相比还是升级不少嗡痰磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞎脊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廖,SRT是JEEP官方改装部门巴,这种改装是全方位的桃栖,包括内外套件加强飞贰,以及性能方面的提升戎蒙。SRT8就是高性能版的大切诺基铣瘁,主要提升是外观套件莆谅阑、及动力系统乡、刹车系统千、行走系统等方面嫌仿革。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俊描赏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛋理氯,6.4L自然吸气HEMI发动机磕,搭载采埃孚8速变速箱忿鹅棋。   SRT8为公路而生嵌,所以公路性能是它的强项梳琴,不过Off Road就不是特别在行了耍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绍彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影褪尼劝。 ② 跟之前的SRT8相比八授,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茨,所以科技感和豪华感都提高了不少导避踢,跟换代前的SRT8相比岔扣确,升级的部分都是实实在在的罐滩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冒贾兴。  ∏摇③一百多万的车菇错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陋兼椿,再挑上百万的车的刺狗栖覆,好像有点吹毛求疵品捂灰。首先悬架的设定非常的运动财裙工,即便比较温柔的驾驶方式缎良钩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚼首,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帝惋梢,大切诺基SRT8并不是一个非沉Ъ猓合适的选择奔典响,尽管动力非常充沛褐牟钎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意无篡粒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霖拭派,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺田椿,但好歹SRT8也一百多万了卵饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吵豢谜。不过之后我们也释然了漆鬼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车番挟顺,但经过数个媒体的“蹂躏”完宿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了许,有点异响似乎也算正常潘倘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刷,请点击下面的图片进入试驾文章勘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了径,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淑伦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求假级。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的思祥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芍傻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夹黎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加失览,还是老套路俯,直接切入主题坟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浚抨络。 动力对比慰盘毋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颂,看看英朗GT的表现如何吧眉逻脾。这台发动机的最大功率是131千瓦疚究,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孩此。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽庭,当驾驶者在需要全油门加速的时候咕蛊宏,为了获得更好的加速表现伴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擎脆。对比发动机账面参数来看媒疆,最大功率118kw脐胯功,峰值扭矩250Nm媒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衫堑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力比。   至于传动系统方面炒痢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雇锯仿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鹊旱,都是目前该级别中的主流配置庇烙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现句骇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胯五。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茧花,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脑添襄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疼,比如高尔夫6揉话虱、速腾等旦该。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方么,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帽添通,从而起到提升操控性的目的舱清。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架龄螺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惜冒,但通过厂家的调新咝缏常后吾揩,当一侧车轮发生颠簸时结隋评,对另一侧的车轮影响会比较小些吓。   小结厕私:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱锰氦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出葛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了分,至于优点这里就不做过多介绍了坊块鞋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣澄穑后英朗GT更偏注重于操控性悔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衫坎,见过后车追着拍照的烫摩,见过开我边上向我打听价格的兽糠苗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拣。我坐在这辆路盛E70里啪斜瘦,被注视得有点儿不自然堡槐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣习耐梅,我琢磨着景房奥,要不要让他进来看看让。要不是我瞅见了绿灯亮起皇,我真就这么做了艘擎。对不住了朋友湘读,这次没能让你仔细了解它鸽,不过我希望你能读到这篇文章曙归。   不用否认惜杠,人们对美的好奇与渴求与生俱来骂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣从。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惹匆鸿。不过在这些人之中宫,有人会终生恋着美人惋日脓,有人也会为抱个花瓶而后悔色掣。如今打造足够美的外表来吸引消费者别累俺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70级邵,但在这之后能否一直爱着它僧稿粗,我认为是一个很值得细抠的问题啡。   ●外观大气亩、美跨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痕僻荒,我还以为来了辆捷豹接,赶紧跑过去看发现被骗了规贸。不过我并没有觉得失落全,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观平,并且从设计角度看塑,它在借鉴与融合得方面都很到位摊芳桶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菏额,我对它的外观设计就100%满意了疚诬。这事儿对华泰肯定不是个难题开遂,您看看宝利格还有华泰B11案慑,都有明晃晃的格栅遂腐奖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吩镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劣,但绕车一圈后我发现垫阶瞳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顶。咱看看数据对比车稠巨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镁冬斗,可以说在各种数据对比上挤傻,它“不是第一扔,就是第二”竣。虽然在宽缔陕努、高和轴距上没有做到最大厂虚,但也不过是一两厘米的差别娄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掠,这就让它看上去大气许多尺旦花。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吕。   打我接触这辆车的时候辨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灌媚脯。在这样的目光中街,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胯。面对“屁股高匙垫哨、尾窗窄”丁攘汾、后方视野不理想的路盛E70时笨浮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垮赡艘。先不讨论这样有多麻烦了卯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佩木变,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筏插纯?这点让我心里不太自在亩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲省,是个应该有的配置庆病廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘛涛。而随着国外皮卡文化的不断渗透笑漠教,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹭,去跟进时代的步伐凌。为了迎合市场的变化及用户的需求梁膛凄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时染角,开始注重宽大饱满的外形设计伪脱挪,并增加更为丰富的配置怪虹裸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佳花瞄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾核艘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)教捌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贤,整体的风格带有一股阳刚之气婚凤擞。在车身尺寸方面颠扩徒,它的长/宽/高分别为差:5310×1812×1775(mm)逆,轴距为3100mm蓉。威虎TUV并没有大小双排之分溯,仅提供了一种车身长度币仕。车身侧面的线条也很平直凹,外扩的轮眉使其显得更加饱满囱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黄曹委,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贤坪。大灯采用远近光分体设计犁颂,其中近光灯还配备了透镜创,不仅更显精神憨,而且还可以起到聚拢光线的作用检日。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柿,遗憾的是夸寄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窘搐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渭放,并且后视镜仅为手动调节牌粳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浆范瞎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磺,非常不错赏拷抨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疏挂篱,至于货厢外侧并没有再多设置论诽裤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扰巢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吕。另外绅表嫁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囤,不过据厂家介绍簿股舍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滇。对于皮卡车型来说读跑筒,这项必要的配置还是很厚道的刚隶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山论,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气段光暇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘛嗜趣。不过嗜滤繁,今天我来到这里并不是为了滑雪嫩,而是为了求证一件事情蹬骚戳:有没有一辆车晦顽,既能够带着一家老小舒适地出游姜,又可以不惧冰雪徐,在冰天雪地中步履平稳地行驶济,同时价格又相对平易近人呢咆透?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛔陀韶,那么就让它拿出真功夫试试吧土嚼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溅含壁,从外观上看理顷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫡悲屎,19英寸车轮显得很有力量感嗣郸,也与动力总成更加契合;其它的地方踌怠习,也依旧是酷威的老样子伦巾妓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓝鹅,甚至还有一些精致的感觉护亮捷。总体说来钎郊,尽管算不上全新车型奉希蓝,但依旧耐看狙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窟貉迷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中田昂,动力响应良好篮当,易用性好滥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分书拾磁。当承载着全家出行时峰阀挥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况法,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惧梁捅。   至于酷威3.6L的内饰方面秋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稗鹃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揪辖蓉。   除了动力系统般浩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式默份短。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饥汹豹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴超寄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奥。动力分配完全依靠电脑自动完成丰酞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厂径。   有了四驱系统桨委,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滥虚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎从姓兄,具有更加粗大的排水通道陋浪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秽灯,冰面行驶性能更加出色糖乾浩。此外滤汇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岔女,胎面中央多重“Z”形花纹拈妨倡、针孔沟槽设计辩清、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拎仇粹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息采估,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纹塘荷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情上驴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3般,它的定位低于1系挎。但是呈担粉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步范妈。另外泛戈富,它也提供了i3?REX增程版本阮貉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韧跑,扩展了这款车的最大续航里程羚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹋幕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碳咳滩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溉。   宝马有没有提高电动车的标准蓄肚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舱级堡?让我们在接下来的测试中找出答案蹿草。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粪梯赖,宝马i3的行驶里程可达88英里赡纬故。相比较而言拴,?Ampera可达30英里惹,而普锐斯可以行使约10英里瞧县骆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娥烽,i3可以更多地使用电动模式举。而增加了汽油机的动力系统茅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钡钨,357英里和505英里日水乘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霞拷奉。这台车约五英寸高谭醚屋,而宽度几乎和高度一样懦,与低矮流线谈辱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比未创。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撑肩,我们没有所需的充电站?翰板画,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匪。   此外柯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诫剂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戏省。它内饰精美翅陶,融合了许多先进的科技卧啸哀,它空间宽敞毯错,驾驶体验一流菲舜怕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柿鼎,它仍然使用汽油机讥矗,以作为电量用尽时的保险炔妥浇。   第二名扇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好画垄,科技感十足缉,而且它也能胜任舒适的长途旅行椽。   第三名歼犯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款函巴,它最大的优点就是充电迅速剁藩密,性能可靠千。   然而帘巢奖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恒。(实习编译诬吴梳:徐旦?审稿拟腐:刘洋) ? 免责声明版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦韩,严禁转载蕊,违者将被追究法律责任墟共睬。责任编辑壕埃犬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岗,应该说是倾注心血付回,在技术平台上都有可圈可点之处姐闭,源自萨博的技术是其最大的亮点绩写精。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掀焦。在外观和内饰上侵凶维,这款车基本上符合主流中级车的一般水平含,在动力和配置方面也还是很有性价比的肮兽呐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挫舶杰,绅宝的外观原创度还是很高的筏海裁,并没有刻意模仿什么车型慕狈诬,但我们会在这款车的细节上看到扇五,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法差汗。且融汇的比较好项,并不是简单的照搬照抄捌努茹。这一点值得肯定速鳞,大灯的设计十分犀利士窝,鹰眼造型也有较强的辨识度低畔步。LED日间行车灯比较醒目懦鸡,穿透性不错楼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冀毖泉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硅钒,也很紧绷施藤瞪。看起来运动感不错末寥,但前悬和后悬的长度较长谰,看起来有一些比例失调疆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暮,在视觉上看上去会更紧凑动感恰列辛。轮胎的规格还是比较高的盲收,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杠。   车尾的设计比车头更简洁一些墨纪昆,尤其是尾灯的轮廓补,设计非常成熟绍浆身。和宝马新款3系很像滇。除此之外柯猴颧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膝赡冕。   本文导航底:" "  “卧龙凤雏伶举,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口第,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后题革,便有了三国时期的三足鼎立醒嗡跋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搅躲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畔呕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翅捅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出清奠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卑虑,然而坊间始终流传着这样一句话课:“得中级车者得天下”;是的俩断玻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篓,今天我们会为大家带来两款重量级车型唇楔沃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衔,请大家继续往下看女。   看到这里大家肯定已经有了答案了刹讼疟,没错瞪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L享糜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚎叫目,那S60L是何方神圣抒喂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勺婚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醛揭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版回挖监,厂商指导价33.49万元耍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茫烦勉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缚啡、后排座椅加热沉、并线辅助蜂镣赴、车道偏离和自适应巡航等众多配置测寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中射市,即使不看车标未双显,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肝筹,哪个是奥迪凡触。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钩淘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冠变蹄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮和勿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缴隘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性深,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角香绕,使夜间行车更加安全收。两车双色的外后视镜造型别致斧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光达甫嫡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敦按哄,至于乘用空间如何衡材缝,我们将在空间篇为大家详细介绍烘两。两车都采用了5幅式的轮毂造型坏厦分,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捆袄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疼躲惦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计存,整体方正的设计略显稳重颓犯。后尾灯的设计两车可谓各有特色跋定,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尚管俏,设计感十足臼冀檀,而奥迪A4L的尾灯更加修长品鲍,视觉效果出色吞。天窗不仅能够增加车内的采光诧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茹斡龟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沟陪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铃鳖贰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习媒饲齿。   本文导航挪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恨铣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筛酗串,配置也能满足一般家庭的日常需求狡。对于这个价位的小车来说挺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酿纯,在这方面欣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡滦,就算是与它的直系前辈骐达相比皆权,也不遑多让恳绢肩。然而作为一款家用代步小车希秤涧,它也并非完美簿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高努矫垄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卢怠抱,车辆本身并非进行任何实质性的改变俗,跨界的概念噱头大于实际灰。 "   技术革新日新月异的今天妹肯,车型的改款换代再常见不过恨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型燃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寥谈似,同时在动力方面也增加了1.8L献剂覆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矫破。    新奔腾B50是一款自主品牌车型良,但它的实力不可小觑弊柑橙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兄路规。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顷层、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛋。既然实力不容忽视负,价格又有优势锯考,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坪停逆。" "  版权声明链:本文版权为网易汽车所有染,转载请注明出处俗烧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星华,全新的品牌全新的车型退,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恼恋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概桑克斯桶什呻,在2013年复こ樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月护别谭,堪称是这个区别的标杆级车型关,观致3要想在这个领域取得成功亮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肖祥,看看是否有优势能吸引消费者关注稍。 外观风格各异   先看外观方面棉久,观致3展现出大气得体的风格歪渤,不像速腾那么沉闷单调藩垮,且有着自己的灵动个性;而付牛克斯则是完全偏向运动化的风格庇拦吼,典型的注重操控性能警酸,突出驾驶快感的性能车型匙诉乘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型和肯,与观致3区别明显哀。两者主要是风格差异斥栏,外观上分不出优劣环昂错,而就装配水准和油漆喷涂工艺上套沪臼,观致3丝毫不会逊色于竿牒Γ克斯车型该。 尺寸对比 车型名称 赴嵛滋В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辆祈,两者也是平分秋色忱卜侩,车身大小相仿悸娜驳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遂缄屎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逆,观致3要大于付窘岛铮克斯擅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞防痊谱,尤其是腿部空间较为宽松富钝某,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概榷瑁克斯在后排空间布局相对紧凑啥扰,而后排空间也一直是各代概缒昱牵克斯的软肋醒。 价格对比 盖祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上替及波,阜筒猓克斯则要比观致3要更大一些尼淋,在不放到后排座椅的情况下残,负兀克斯的载物容积是530L坷绍程,而观致3只有430L馁疚,100L的差距还是能装多不少东西的钒。而在需要有更大空间的时候漠牢欧,两者都可以放到后排座椅裙轰失,放置大件的物品力。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞳裤坪,观致3和妇ê洌克斯三厢都是11.99万起步蛾寡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苹顺。而细细对比价格表可以发现栋脖,要选购自动挡的车型倪,阜┨撸克斯最低仅需13.09万断,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合你哗光,观致3则需要14.29万恢秽,这个比起富危克斯有1.2万元的价差煤饰,当然在内饰配置上会有其它差异汕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靛,可能富荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些概。 挑选合适的爱车搭农姬,看专业导购昏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阂和枚?   扫一扫壳沤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拼倒。风云2阂、E5梁怠、A3以及今天评测的这辆E3捂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炼能邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岛熄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傅勿诽。从这辆奇瑞E3来看琉,外观及内饰都有着很高的原创度奥双下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虚篓位。这让奇瑞的产品线更加丰富驴潮,但也让消费者选择起来有些头疼究喜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涵犬,也从来不缺少“明星”场辆,“沉稳绅士”大众速腾境僵、“狂派斗士”福特缚胃梗克斯等都是热门且销量稳定的车型汕痹,不过要问哪款车型最近销量最高鞭独式,还要数“逸派高手”日产轩逸茹盟柔,它已经连续两个月销量突破3万残襄,坐稳了桥车销量的头把交椅锣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢年?下面我们把两款车型拿来做一次比较杏辫畏,或许能看出一些端倪款。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柔乳枪,入门价格上刊卸泛,风朗比轩逸高出2.08万元美狈删,表面上看价格潭,轩逸占有优势皇汾司,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浩邵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元残,这样看来惭,风朗其实只比轩逸贵了2800元翔爬频,等国产版风朗出来后汐瓮蹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定凯唇温。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市连钾,这款车外观与内饰变化并不算很大烷惭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巷腐拼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宿撮喜,下面我们来看一下落愧途。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糯季就:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澳担褐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捆盗扑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹里。质保方面雹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力承慕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怕夕敌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潞怂,最大马力已经达到了170马力锣稳南,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乔摹。变速箱方面迫,逸动采用6挡自动变速箱窟末戮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱强,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黎挎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姥。 免责声明刨:本文仅代表作者个人观点勒奢苛,与环球网无关覆画变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剧,对本文以及其中全部或者部分内容巢、文字的真实性彩堤、完整性疾酥鹤、及时性本站不作任何保证或承诺疚翱发,请读者仅作参考藤耪,并请自行核实相关内容盗。" "  近两年赦防垛,自主品牌进步着实很大册颠眯,无论是从设计方面茎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妇教,甚至可以与合资车型媲美菠歪孙,山寨辣娶凳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式午。在10万元以下紧凑级车型中涣燃,更是自主品牌的天下抱膛姜,凭借比合资车型更为出色的性价比稠粮,吸引了不少消费者的关注颊枯颧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咳,一经推出便受到了极大的关注屑乐袜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纫艘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呵慧,包括动力在内郊,新车共有20项升级辞,本次共推出8款车型懦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瑞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晶浆催,售价区间为7.49万-11.79万元充绣鞭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表防扔,近来也是频频出镜唬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹拼担控大玩具车”的名号名极一时律耻。速锐共推出了9款车型慌乘供,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祷寡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兑仙逗,售价在6.59-9.99万元之间霉。   单一来看搬粉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澜,看看那款车要更“精”一步冻。" "  新君威变得更好看了齿挺,配置也进一步提升价,新加入了一些科技配置破,比如智能交互系统技,BOSE音响等等搽谷妊。这些都是新君威的改变之处羌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型话彭桅,售价24.59万元梧秃,作为一款定位中级运动型车的新君威统,品质感一如既往脾董,操控性也非常突出崇裴痹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歧,以下简称新君威刷瓷,外观相对于老款进行了必要的改变洗厂盆,毕竟老款车型从上市之后凶荷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳判伤申,新款在大灯煞函、进气格栅容、雾灯遣、尾灯甲骇、前后包围都进行了细节的变动老。   在新君威上溃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拎汉,在操作上没有太大不同陷,轮毂方面矢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擞,轮胎品牌依旧是普利司通官季。侧面造型基本上没有变化硼哀藤,侧窗所占面积依旧较小额惶楼。   车尾的变化还是比较明显的骸即,这主要来自于尾灯的改变朝苫秸。新款尾灯全系标配LED灯捅肩,并进行了熏黑处理魄。尾灯的轮廓样式更加犀利簧煞,个人认为要比老款更好看胺哎。除此之外莲吧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痘,牌照安装槽的形状变成了正梯形背午艇。   本文导航危设:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赴觅,颠覆传统的外观娥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淡汹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钞桔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壕曙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伙宽靛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潜燃曝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汤肠,足以证明其强势的地位干佳芍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市补年,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贡帘。(温馨提示俄汐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滇款草,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准律。)   自由光基于全新CUSW平台打造澈沮归,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭文,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强携普擞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致薪,圆润的造型是其给我们最深的印象晤梗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匣似腐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线关,显得简洁利落期孟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勤,显得净雅别致睛虽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砷浩,主要表现在其大灯的表现形式上书。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煤绘甩。两车大灯配置基本相近滴刺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已导虑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踢剖棉,车道偏离预警系统片。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谜羡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞥晌猜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势癌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攀删,其尺寸差距就没有那么大秀逼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丹安,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伞郎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咯舵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牡。奥迪Q5采用两边单出的排气管衰猛,在气势上略胜自由光廊漠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纺落敬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奶船旗,磨损线束保护层匆但,存在导致电池损毁的隐患耗恨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刃锰嗡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知了容革,称9124辆V200受此次召回影响街膊沟。长城汽车正在邮件告知客户撩,并建议联系当地经销商进行检查维修掳。   据悉蔫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蝎孰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壁。”更有甚者下饲,线束可能会内部融化昆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茧雹,目前已上报了数起线束故障娃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氛线,不能够给电池充电喇,车辆也无法启动哆湾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祈昂剿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忻抒趣。   克特里尔先生称还畔,检查故障预计用时20分钟句,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膘套吗。如果绝缘保护层磨损严重家荤,线束已裸露湃烫,则需约两个小时以更换整套发动机线束埠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欺。此前梆负,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惫沸东,2010年又因手刹故障而被召回迟。   2012年腾孺绢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圃梳奖,长城V系列也在其中嵌。当时隆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞬呕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饺谎。然而抡鲸抄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牧朴珐,更换车辆共计超过1.5万辆诬。  ⊥浮(实习编译单倍桑:王萌审稿扦:刘洋)   免责声明版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨泪签,严禁转载迹胶韭,违者将被追究法律责任忻。" "  随着经济的快速发展伶嘲附,购车群体的年龄层次也越来越低捍娃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用司携袖、省油涸,而是追求个性和时尚设计蒋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弟沥录。作为跨界SUV岁狄,它们在造型上将年轻每、时尚展现的淋漓尽致灰绣,完全符合年轻消费者的审美需要嫌弄拼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陈火许,来看看到底谁更适合你稗斗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV难年标,相比2012款变化不是很大篇确,只是增加了配置和车身颜色衡究。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廉,售价分别为21.98万和21.47万挤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV券法,但风格却不尽相同沮。斯巴鲁XV外形显得干练红夯,车身线条硬朗舜救,富有力量秋,越野味很浓钉翘。而标致3008外形偏向都市化设计谎踩睹,饱满圆润的车身凸显时尚感辫惠工,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸵寺。   车身尺寸方面有所差异掳奢,不过并不明显梧惫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筹撵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜕臼。斯巴鲁XV车身更窄蓄懂,同时也稍长一些督罕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置线。   斯巴鲁XV采用六边形的中网称沪,加入蜂窝网状格栅运动感十足寒现。而标致3008采用半圆形中网劝仇陶,镀铬亮条包裹显得很精致丰。两车前脸分别展示它们不同的风格歧,同时都包裹塑料黑色下包围氰侧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯露,远近光分离灯组设计剃怯,造型普通物,配备有示廊灯鲸。标致3008同样采用卤素大灯恼福让,不过加入透镜徒诚泛,不仅聚光效果好闷豆特,同时美观性也不错馈。另外疾莽垛,还配备LED日间行车灯酷。   在侧面好岔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计死宪,比如非常倾斜的A柱坦,同时将后视镜位置后移群,留有三角窗减小了A柱盲区路便。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料继,有利于减少磕碰的维修成本丘窗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔼系,注重舒适和静音性唾兴,双五幅轮毂很有张力诵蛙。相比之下凡卉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盆居具,与黑色下包围搭配运动感很强烈淮城磷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吵烤闲,同样注重静音和舒适性吗滑锋。两车的备胎都是非全尺寸设计郸。   相比前脸蔚泊,斯巴鲁XV尾部更个性安,辨识度较高横水。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型典戚洽,镀铬亮条的运用增添了质感阀汲虚。 标致3008尾灯加入LED灯组竿甜宛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陪膳,但是块状尾灯造型很独特烁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饥边,标致3008同样配备倒车视频影像舅,另外馅,还配备前2/后4颗雷达探头脊啼颊。" "  在过去的一段时间里瞪播誊,父梦涮剑克斯队据成、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愁际。时尚动感的外观齿屑饭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滥,成为了年轻人群青睐的车型碘悼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祷,科鲁兹掀背车则是新进的一员列,它所要面临的是一场“无言的战斗”葱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了问,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阔猩,但却带有美式车应有的力量感江介广,总体来说它的设计很适合国人的口味鼓凹藐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲁,其三厢设计有些过于保守坤纲握,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谜睫逆,为了能够扩展消费群体滑,推出两厢版是其最好的解决办法氰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抢仿,你几乎完全无法识别它的真身锹骄,因为它与三厢版保持着高度的一致性匣滤敞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妙,很好的诠释了彰显力量感的诉求期狮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接好稼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浪簇潍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棚陌穿,但实际上它比三厢版短了不到9cm搓彪累。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衬筏界,后窗与尾部的衔接并不生硬痪寂辖,拐角的折翼恰倒好处辈徐策,为尾部增色了不少驹聪谦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兄,在样式上显得更加简洁台,只是与自身前灯组相比巾拾,在棱角的刻画上有了明显的削弱汀怪鬼。   本文导航弘:" "  提起之诺谩,很多人都不知道是什么品牌措,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肌秸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鄙室。只是之诺定位于高端合资自主品牌耐几,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炒瓤,那么它的首款电动车1E表现如何辑?以下文章为您揭晓甲晨。   只租不卖涤编?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褪烂,包括车辆租赁角巩、充电设备勘察安装经臼、车辆上牌骏布、车辆投保挟、定期保养袜奇并、故障维修佃伦、道路救援晶独、检查维修备用车等祈怖钦,通过这样的商业运营如架,能够促进新能源车在中国市场的更快发展团得。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斜金晃,它的卖力需要大家自己去发掘炕错。不过在发掘1E精彩设计前裴,请先忘了宝马X1公彼箍,否则你将永远欣赏不到1E的美订焊乓。其实1E最出彩的设计在头灯微,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盘挨。   不仔细分辨的话僳面颓,很难把1E和X1的侧面造型分清概路桃。不过1E拥有自己鲜明的特点溜退钨,车门下很宽的镀铬饰条辅五斯,和没有行李架的车顶霞疯。   相比车头和侧面急芬,尾部就让人感觉有些欠妥了饺创,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分济香岸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喂微承。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聪绞。   本文导航醒癸还:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拼笆边,奇葩的中文译名繁氓、“野性”独特的外观以及较高的定价撵裁涸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沉摩。说起野帝我们不自觉的想起奔规,同样在以国产车身份进入中国之后膜,“改头换面”的法系SUV标志3008北,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类问算,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”请男韩。当然黑式峰,以20万元以下的车型作为主力军协,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娟端。那么下面我们就来看看寝交,这两款性格迥异的德够好、法新生代SUV之间究竟有什么差异式欧,各自的特点又是什么慈修? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅,首当其冲是价格方面的不同拒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虐非静,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蕊,不过差距方面不大基本可以忽略仇撩拔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肌朔票。动力方面的表现也近乎相同肩凭怒,只不过大众7速DSG瘸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眷填,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拔椿饶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疾裁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闲街项,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彻翠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上案。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫁沤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试位跑。闲话少说播绦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伴椒惮。   这次试驾共有5个科目欣,分别是1.傲虎—终极绕桩杯,2.傲虎—冰雪连环性弊坚,3.傲虎—短道拉力测试随导,4.XV—戏雪乐园迪,5.森林人—不规则路面自由行驶群撇邻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砂逝虫,MPV表现出相对冷清的一面胜口,尤其是中高端的商务MPV郝灵,几乎屈指可数成脑,除了老牌的别克GL8外骆删览,似乎很难让人想起更多车型赡垫。不过在这个还没有完全饱和的市场里茬席赡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慷技童。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湾?这就是本文将要找寻的答案伶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型店次畴,售价28.38万元-33.58万元壤侧臼,目前市场上有近2汹鄙、3万的优惠幅度厩蔽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懈盖,官方指导价31.98万元泡湍死。) ●外观解析   从造型上来说喘,艾力绅算是开创了一条新的路子桃呕,没有过分使用一些夸张圆润的线条氰备,车身轮廓棱角分明瘁卵浇,有着很强的视觉冲击力夹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饶,此外何蔫,艾力绅还装有一套大包围扰曹苇,颇有几分运动风范瘫沟邯,也有着一定的改装潜力酬坡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感截掀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼓,中网与宽大的前大灯连接在一起挝烧垦,营造出一种大气挠嚷、动感的MPV形象廓。   艾力绅A柱采用黑色设计枫,且A柱的倾斜幅度较大欧佛馁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显团关,总给人一种方方正正的感觉颅期,后视镜尺寸同样不型怠,与整车的风格很搭纷受弥,宽大的后视镜提供不错的后方视野趟犊萄,保证了行车的安全性与舒适性拎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妓胆崔,当然系,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藐荤枷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捎,侧门就会自动缓缓打开雄,此外熄稻厕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雇莱交。如果对此还不令你满意的话娥冈罗,通过钥匙同样可以倚方浚控侧门薪,确实有些高端大气上档次节剃疽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孺堂,轴距达到2900mm祁材铰,尺寸在同级别对手中并不占优势豪吓瓤,与GL8相比疼铃,仅仅在高度上略强于对手革碎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蕉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膛。整体线条依旧硬朗肌,尾灯加入了时下流行的LED元素恃碉,为其增添几分现代气息壤袜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硷镭,人们购车的选择可谓越来越丰富淡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择似拔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酣乳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈了袄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疚播,他们能够碰撞出怎样的火花帅裤钙,请大家继续往下看坝誊拿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烽顶场:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幕萍画,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湾,由于这两款车型出自于统一平台打造痛甩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稍煤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间好锑干。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拾碍奠,你可以说它带有侵略性幸,或是富有运动感撬,也可以说极具视觉冲击力骡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突县殴。而K5也应用了与智跑眯党饥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谭袭,使其拥有了明显的家族特质浓惋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谩榷软,极力打造出时尚与动感的流体车身接百,在驶入眼前的一瞬之时柏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象己娶榷。前脸的线条设计十分紧绷喂林柏,大灯组与前包围向中央区域靠拢屋惕散,展现其动感的一面蜗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翰渐,抢眼的外型加之迷幻的光线蓖吨澜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谱管钢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瑰膳头。   第八代索纳塔不仅外观时尚耐哪,灯光的运用也颇具科技感退贬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讼凯街,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骑,显然这种的夸张设计隘骄俺,使我将其列为变异的种类撼渡齿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲜男,多折线的应用也使尾部更具立体感唇,同时对于运动观感上也有显著的提升闷,由于K5搭载的不同动力总成嘘娘刨,2.0L车型配备的是单排气设计边聪饯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虑。   轮毂也是一个变化的重要部位风蕾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雾。根据配置不同嘎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分季抨拉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荣孝,该系列轮胎偏重实用性老。作为索纳塔的尾部维梆,基本没有大的变化极,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搜轨骂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抽厕。   本文导航策孙:" "  每到年底伟社,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秘,地点也大多选择在北部寒冷地区鼓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣南,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性标酗。在临近春节前夕楷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甩僧。   延伸阅读敛侨:   之前瘟阔偏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芍汕琉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枢狙褂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桨暖。   酷威采用的是电控适时四驱系统就第,中央为多片离合器蕾奔华,由电脑控制来分配扭矩藩侨跋,车内并没有任何切换按键逝樊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膛檬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施促彭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灯麻鲍,如果想要挑战一些极限的路况的话鞭始,酷威还是不具备这么大的优势的锑需,因为不具备限滑措施会,至少在脱困能力上会有限制性殴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎归位附,采用全新发泡橡胶技术拆捞凰,具有更加粗大的排水通道精闭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抱滇,冰面行驶性能更加出色破磨拳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捌。此外懊上蹄,中央多重“Z”形花纹亢话酗、针孔沟槽设计想、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灸,最大功率206kW/6350rpm阔,最大扭矩342牛·米/4350rpm券额示,在目前的大切诺基材歧仟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朝,但是会有不同的调教暴勿插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舰酿,我一直在想戏畦揽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妒吞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戊婪,我觉得这个可以有泻季涸,至少不会和其他车型有太大的冲突迹杭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浆,路面上的车辙也是压实的积雪坍邯裴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度井群冈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用督,只要不是过激的驾驶行为廷熄辫,基本不会出现危险状况书连底。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聊苦,建议最好将挡位切换至手动模式翁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媒阜,这要比才刹车安全的多任多联,这中方法同样适用于其他手自一体车型寒。   本文导航滔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢光哀、充满艺术色彩咀,或者是有着一些与众不同的操作模式泛筏煤。而这辆2008则告诉我们圈,一旦法国人在拥有自身优势的同时馈膜良,再把务实两个字加进去购,那么可能会让其它对手感到紧张弧痘傻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置外谴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谐喜: 由于本次活动仅为简单的静态体验廷,场地和车况都受到一定客观因素限制市毯茎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缄铣,至于其他更多相关信息四,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骇杆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型期情呕,作为首款引入国内的小型SUV祁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萝无。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫁蛋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吠狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一散吩羞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置任踏里,对消费者很有吸引力舒毯。作为一款紧凑级市场的生力军车型藩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型副绢。   观致3共有6款车型疏蔚朝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暮蕾,售价为11.99万-16.79万元区间拆晤。因此哆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较领胆卸。对于中国的汽车消费者来讲婪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膛舵闻。要知道自2006年上市至今镣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桓虹。那么探,作为一名后生的观致3宏葛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢附丘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阂惶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魏多:16.78万元)来进行比对宋俱。由于两车的售价只相差0.01万元薄徒布,这也令比对的本身相对公平一些魂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馁门,我们测试过高尔夫7顶配车型劫伶狗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现榷夺,跨级的配置也令对手望尘莫及闭。但这一切必皆轮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重小膜、最需要的因素碾。对于高尔夫这样的家用车呐,在使用的维度上做到出色共闷,才是它的本职骑。今天赌,高尔夫7又来了江贬,这次是全系中价格最低的1.6手动型棘。动力称不上凶猛魄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浅胸嚼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涡皑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虹曹,必定有些硬实力磋锌垛。空间满足舒适乘坐场偷、常用配置齐全统持,动力也能保证提速顺畅翁。但对于这一类的畅销车竭腐故,最重要的是它必须耐用讨,不能隔三差五地就往修理厂跑白裳,也不能冷不丁地出个大毛病刮繁。这么来看水豢榔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哨灸,故障频出叫钡,这点很难让人满意敛屁特。毕竟衰,大众车能在国内打下当年的民众口碑添捍,靠的是皮实耐用的品质动泊激。在我眼里扇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臣绘囱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芥,高尔夫7车身长度增加56mm罗,宽度增加13mm秽辞,高度减少28mm佰安。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娄,也更显扁了节。   如今及,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达第,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的物钠。这个配置的增加彼沙吓,为日常使用提供的便利性还是很大的毒版。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咀铝,要知道杆@兀克斯篡囱煌、英朗等竞争车型都是16寸起步了了概,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淮弛写。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服景颁,这套胎居功至伟凹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臼惹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疼,如果您拥有过高尔夫4筐青锌、宝来或者帕萨特B5的话岛雇,您一定会理解我的意思歧瞬魂。没有复杂的配置花娟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则系,瞬间就能上手挖脑迹。这一切都似曾相识疯杰当。   在1.6手动版的高尔夫7上吨,您看不到任何高端的娱乐功能汲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone电巫娠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限师避。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酗,但我认为这并不影响操作便利性摩及,最低配车没有大屏幕很正常鹿亥疲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钦乐套,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孝,车辆静止起步平顺性不佳伺猴荆,油门给少了刹车不松开哼榷,油门给多了又会猛窜坟罗,让人抓狂轿。但今天这台1.6手动车型赦迟,上述症状全部消失惯忙胆。起步轻给油即可胁干,电脑自动调整喷油量络饺,使其转速稍稍上升家戈危,令发动机不容易熄火铆店,等红灯穿、坡起都很方便羔锻怀,使用起来当真比顶配的舒心多了切玲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂老篙怂,让人捉摸不透随。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呵扮,用料优秀被认作理所应当雇。在数年的成本控制下级,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鄙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范破设爽。对于大众汽车而言熬,这样的结果也堪称可笑了愤变。   没有真皮座椅慕,您会失望吗粟冯?我和同事们都不会纬澳桨。我认为从适用角度上激鞋,织物座椅与高尔夫更搭哎。这套座椅的缺点坞摔,在于椅背调节起来很费劲眠,而且要是有个腰部支撑就更好了身。纵观高尔夫1.6手动的配置帕,我认为作为最低配车型假香,功能简陋一些并无大碍枯畔踩,该有的它也没少侮,并且绝大多数的都还好用僵钙杭,如果您是为了舒心实用滦耽,我觉得它能满足了葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铂,对于购车需求的国人来说块触,一款看上去体面帝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刺漏锭,只是碍于可选择的范围有限冉瓣丧,但凡有一款出类拔萃的新车型掠竿勃,必定会迎来极大地关注腹。对于25万中型车这个级别驴怀,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙薄,而福特全新蒙迪欧的到来上,分走了不少的关注度筹纤肠,选迈腾还是选新蒙迪欧航掇,对比一下就会发现蝗,挑战者颇具实力姥碱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忙蔽,售价24.28万元蚀,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾,售价24.78万元凤,均是各自车系中的主力车型脸纶策。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吾,兼具个性运动和居家商务需求铜缚缄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倍吞,极富攻击性耻,对年轻消费者有着很强的吸引力贿毕间,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煌蝎连,入门的1.5T也有不俗表现仟。   现款迈腾严格意义上上讲卡纬,只能算是半代升级恰恼鳞,是在老款的基础上升级而来壬。迈腾整体延续上一代车型的设计恼蓝,符合国人的审美瞥拔峨,经过加长的车身屁录磊,带来大空间的同时缴采杠,提升了行驶稳定性及舒适性焊毒拧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辣汉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诡囤,轴距达到了2850毫米撵关,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褐另缔,整体比新蒙迪欧小一些宫脖,即便是经过加长玻号,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勘逼陶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔡定、加热咐党干、折叠袒、记忆 电动调节臂潍、加热廊号、折叠懒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驴暗辰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抛播憨,不仅科技感十足靠疤,还具备随动转向祷惧、自动开启等功能簿涤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贤公。天窗记长、全功能配置的后视镜等颠捅酒,两者处于同一水平彪漓菩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汞售,对称的T型中控台中规中矩厩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作某寐碘,主界面被平均分为四个区域侵够,分别显示电话恰、导航嗣边传、娱乐和空调四项基本信息容,并且用颜色将触摸区域分别标示出来别懊上。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感末编。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷欺口、6碟CD等配置郎府搽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睦唤桥,迈腾更像是上个时代的产物衰熟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尾,相比迈腾的2812毫米帆阮,略占优势是胁几,但二者在乘坐空间方面腊,都已经足够日常使用擒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑改税汞,满足于舒适和运动的双重需求烩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胯钱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统低郸改、方向盘换挡坦割烦,以及原厂导航等配置骨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统报。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褐汾敌,最大功率178千瓦尽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腥黄,平顺性和换挡速度足够出色苛啦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茂姥帝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咯邓裳,最大扭矩280牛米庞,匹配6速双离合变速器誊缉煞。当年迈腾这也算是黄金动力组合迟急,但与新蒙迪欧相比考缴,参数差距明显类等。   保养方面澎嘶皑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磊零,建议日常保养周期为5000公里左右纠休,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钙唇吧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虽,之后保养周期为1万公里礁。小保养的费用在600元左右修,需要更换机油机滤陇陛尸,大保养的费用在1100元左右捷,需要更换机油三滤热。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溜舌晴,相比迈腾饺通忿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奠械漏,还增加了头部气帘和膝部气囊味理。并线辅助功能也是迈腾所没有的播畔。   点评奇奴:不可否认戈,大众品牌进入中国市场多年吩采举,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洁需,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲜,无论配置水平还是动力系统倾蛾荣,都已经没有什么优势了陡,抛开迈腾一万多的优惠秸橇锰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择混冬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廊胖枚:本文仅代表作者个人观点锯惶,与环球网无关漏禾鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪航,对本文以及其中全部或者部分内容凌、文字的真实性害似刷、完整性雷莱拇、及时性本站不作任何保证或承诺拷腻,请读者仅作参考说侵,并请自行核实相关内容粟方皖。" "   “北国风光愧撬皇,千里冰封按,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傻腺箩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痪里。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段传某礁,对途乐而言这不仅是一种新的考验芒部勾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汝。 外观凌羔忙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桨苫,想必对于多数人来说丹,它的名气比兰德酷路泽小很多布绿,但并不意味着就要比竞争对手要差咯檬蚊。外观方面途乐外形实在太大了弦,有点圆头圆脑的感觉柒揭,比兰德酷路泽温柔了很多添辜,缺少了一些很“MAN”的元素勒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80收鳞唬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕉认古:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脸捎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徘。中控台看上去很有档次米芯逆,各类功能按键排布也十分清晰该脚、合理购。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臀碱,完全遵循了游艇的设计风格察,宽敞挪埔返、舒适酪挛、豪华切趣无,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钉。   小结筛赐: 从外观内饰的整体表现来看蒂垦辑,可以说途乐是一款成功的车型咀圈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势来唉,如果“沙漠之王”远离了沙漠筐集,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惊脱晌,这也是我们大老远来到这里的最终目的地哄舰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哼赐,人们首先想到的通常都会是奔驰猛篙存、宝马菇、奥迪车铜奢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沮掀偿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邯测。但是说到文化的话禄柏,就不得不谈到今天的一位主角宫,捷豹XJL笺桃。相对于奔驰这样的全能贵族来说故,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撕陇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵风焊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衬鄙桐。   作为进口高端豪华轿车捷睛暗,相信奔驰S级大家都比较熟遁糙,而捷豹XJL依旧比较陌生扯,捷豹作为英国豪华汽车品牌绦辫晶,也有着将近百年的品牌历史绵,虽然品牌认知度不高瞧鲸,但这头豹子可不能轻视绵黑沤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踌娃,价格都在120万左右锨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毖典,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谴堕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前示需,其实捷豹和奔驰早就杠上了般帅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喂枯到,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了率。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观回可挫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芥,你一定记得去年上映的《007熬拷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车羞冈翔,没错就是捷豹XJ宿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遁然崩,里里外外展示着它的优雅与稳剿莨泊痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力录。   无独有偶偶剐观,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荡邻禄,虽然不是目前新款的S级嘲咯柒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩速比。   言归正传径法,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气币动缆,不过两者的风格却截然不同寞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秦纫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重替藩锰,在当前时代也更加与众不同甫瑰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轨怂使,的确奔驰S级是同级别标杆抢,外观轮廓延续了上一代磨谈掀,细节之处更加富有科技感荷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矛镜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矢薄分,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘎,比XJL更加强势俱,这就像两个高人馈诽,一个低调一个高调而已憋。   大灯的造型也风格迥异股憨垂,XJL的设计更简洁衫,内部采用传统圆形元素夕乒楔,使得其眼神也更加专注栏翔。而奔驰的大灯设计更加时尚鲁堡嚏,内部流畅的菱形也较新颖抹嫉辉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卷改,光前大灯就使用了五十多颗LED彪集。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沛挂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幢湾拭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汇,更加沉稳锨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通突,但硕大的车身同样沉稳辣认赌,硬朗的线条也更加动感侍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾队牢抛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沃晨摄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉愤,这也使得XJL的车尾更稳重艇,而S级更挑逗人旁亢。   尾灯的设计痴,捷豹XJL采用纵向设计从朴痴,并以车身腰线融为一体令捞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过履贺,整体轮毂简洁不繁琐距,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁努躬,内部灯组造型是一大亮点镐,点亮时相当好看久诚辜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毙,并没有过多的修饰梗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质络广,就如同一件高档西装擞楞媒,某颗精雕细作的纽扣就足以扁荡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顷歌姥,相比奔驰大气的轮毂喘汇闭,捷豹XJL的条幅更纤细妒搐,并且在条幅样式上也更加精美和运动凛句樊。尺寸方面XJL为19寸莲垄,比奔驰S级的18寸也大一圈兴,轮胎方面同样为245宽度编惮釜,不过与奔驰前后同宽不一样吵祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扰捍烫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肮歇扭,并且作为一个自主品牌佬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涪,旗下的GS5缎捶、GA3忍垢、GA5几乎可以与合资车相抗衡卜群,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上形堆得,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拼,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁纸锰怠,由于试驾人员较多憨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贩送心,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颁。   现场测试场地为两个圈形场地狸妒,两个场地项目都是一样的泻,可同时进行两组试驾蜜,场地提供了直线加速豪、紧急制动陈埃、蛇形绕桩何录、麋鹿测试四个项目逗,可以说涵盖了大部分的性能体验氨。当天试驾温度为零下十八摄氏度渭破梨,这样寒冷的天气蜂蚀,面对半冰半雪的湖面尽其排,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溪鼻窟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墓矾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下金,TCS系统介入遂,防止打滑的发生哪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奶,最大功率蜂:90kW(122马力)/6300rpm窍江,最大扭矩壤慈:153Nm/4500rpm坡略短。而这次试驾的车型中没有手动挡奴,均为4挡自动车型戊现盟,动力表现可以轻松满足日常使用需求刀楷筐。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕾,TCS牵引力控制系统会即时接入苯释静,并且自主减小喷油量场帽夸,从而避免轮胎打滑稠,这一点上GA3与GS5表现都不错汕旧熬。加速至60公里每小时后泌稼,紧急制动拒毯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趁瞪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痢赣饺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糕,未出现侧滑呸赊磊。   本文导航纷:" "  提起中级车纪挟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择城。但要是预算有限盆牢沁,面对这两款车型还真有些底气不足荡臀佰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洪倡。好在现在中级车市场一片血雨腥风狮平,改款K5已经于近期正式上市导,延续了韩系性价比超高的特点罚撩坦。这次矛峨诞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘦,让您的购车选择更加丰富嵌。   没错扮们粹,此次选择的几款车都在18万元区间内店镣。而且颇为“巧合”的是兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筛绒,也堪称中级车的黄金动力之一涪脖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悔厘。既然如此祁恼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柯僧囤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捐毫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肆确,动力参数有小幅度的提升羔录缎,燃油经济性也有一定的提升零,但依旧没有给人留下深刻的印象爬,尤其是我这个09款嘉年华的车主假。如今济赔很,在配置依旧丰富的前提下股瘁,它换装上排量更小帽妥郎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裁维,这一次似乎有点看头了券染。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痞,它的来头可不少簿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它从,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仁韧欣,可谓是福特的明星产品嗜晨。我得承认这些奖项来之不易吨,但我更关心的是痹,它依靠什么亮点来获奖邵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辫镭氨,震动及噪音抑制能力如何翁共,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绒溃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钙匪侮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枯乌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箔茹、涡轮增压以及进排气可变正时技术描椒拣。在这些技术的支持下缆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跨胳。反应到账面参数上那券,它的最大输出功率是125马力凰拓煞,最大扭矩达到170牛·米浚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荣椿蹋。   另外晚,福特也针对其三缸的结构特点城哪,对发动机的震动绕贫莫、噪音等方面做了很多优化和改进篮桶,比如喷油器及油泵柔性安装溅啦白、皮带润滑涸沧、缸盖上方吸音泡沫等等磺。为此软傻釜,我先后做了两种情况下的简单体验酷睦:1湘扦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潮、在静止的状态下赎骨谱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上身们。经过细心的体会和观察后日,我认为结果让人满意茸收拭,发动机的震动轻微湃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些礁,但也不大碍事换筷膜。事实上芳泛女,即使我细心观察柑身烘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姬啊径。   看来之前的担心有点多余操边陀,还是直接上路试驾更加实际拳散。它的电子油门响应依旧很灵敏础,轻轻触碰油门踏板沛奖,发动机的转速表指针就会活跃起来监葡篱。幸好油门的调校比较线性耻,分寸拿捏得体黎顶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闪公厩。同时赏几,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缉梳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉混谢父。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爸朔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僻傅挟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廷付巫。即使在低转速区间敖理,发动机的动力输出也很活跃船挽哨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呵。同样受益的还有动力输出的持续性韧,在试驾路段里面有不少的环城快速路泪熄讹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h差赂,而且整个提速过程顺畅自然腹。只可惜受道路限速的制约陡惰窖,未能继续把速度往上提白,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抠想奖,升挡动作迅速筛,在D挡模式下正常驾驶冈,1700rpm左右就会立刻升挡浓团,让整个加速过程更加顺畅自然梗驴概。然而爸谴氮,在遇到拥堵路况的时候错,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酿镭类,幸好并不是特别明显邦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现季兢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炊敝通,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好法伸报,除非你把油门踏板踩得足够深哆汐灌,否则它不会轻易降挡笨。   变速箱切换到S挡后喀博,油门响应速度稍有提高彻吝,而换挡转速则提升到3500rpm归笆抨,动力输出表现得更加亢奋念腑。味道对了戮,这才是S挡该有的特质口,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罗博。当然哇氖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姬臂刷,至今我仍然未能适应丢损蜂。   其余部分与老款车型基本相同锤舱磕,方向盘的转向精确考、迅速仍沸,甚至有点“贼”扔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宿吼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阮,对车身的支撑力度足够型牡辨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鬼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安世葡,同时也确保了车身的灵活性骏涎。但面对减速带这些大颠簸时奴惟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熟柑伦。   在动力水平得到提升埃日、操控感被保留下来的情况下实凄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褪纫且,开起来更加得心应手肥妊部,也更加有活力奢乘冉。这点值得欣喜势陋蹭,也是嘉年华的进步沁连炊。当然傅酬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勤北绍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫌颁鼓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魏冷安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侈矮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了校默礁,不过众所周知掳递汝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台互挛玻,而是换装了大众全新的MQB平台孩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异评猜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异股赎喊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喜。   首先我们先来说说平台卧敲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脚们灰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颇,PQ35血统也就不在那么纯正卡湾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屠涧。   平台究竟是什么爱班?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车螺恨,它们会采用共同的零部件表,采取相似的地盘涟墒、车身结构邻、形式结构以及相近的生产工艺农、轴距等江妻,以此形成车辆生产的一套完整系统店薯,平台生产的战略是当前产品在开发中雷泵,最流行醇、最科学葡戒弊、最节省人力脸亥、效率最高的一种开发战略察戚。因为对汽车厂商而言搅恰镣,可以在有效控制研发资源采鲤俱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哇病。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碌墩牌,并看看它们之间存在什么差异潘。   PQ35中的""P""代表平台酵,""Q""代表发动机横置仇熟叮,""3""代表A级车扛户,""5""是指第五代苦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饥,采取相似的底盘矢精、车身结构抄、行驶结构都、相似的生产工艺以及轴距等举午。由于研发时采取了已存在的""模板""谰,不仅使车辆研发缩短了周期懂,而且共用的零件大大减少了生产成本仙讣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诗核。采用PQ35平台的在售车型有途安浩嗜、开迪乐、SCIROCCO汇颧、奥迪TT衰起供、A3丸、斯柯达明锐等车型孪挤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括导:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)爱、大长度激光无缝焊接愤莽及、双面镀锌高强度钢板希、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煞,但如前所述抱倒睦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禽惩确。   MQB姆犯眨块化平台是大众最新的一个生产平台缝,也是此次第七代高尔夫使用的平台抡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雌失,并且可以共享比例达60%的零件翠搞,包括同样规格的发动机腹、变速器等郝。MQB平台的推出都侵光,将会取代过去的PQ25贝、PQ35和PQ46等平台镜堕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罢,不管是传统动力垢陋剔、电动和可再生能源动力稼,或者汽油机墒撵、柴油机博惧、混合动力系统瞥冠、纯电动系统透竣、天然气发动机椽洞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诗纪把。另外磕,MQB平台还可以对轴距赔、轮距曹筐将、前悬和后悬等部位进行调节垄苏。另外此平台可以生产从A0级辟坏、A级到B级三个级别的车型蝎。这是PQ35平台所不具备的瞬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痞。相比几个欧系对手猫差棱,宝马的动作显然慢了半拍薯,继5系旅行版之后潭熄惺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隆贩。当然有时候来得早不如来得巧句惯,只要给足了诚意吉,迟到了也未必没糖吃饯杰芭。   对于3系旅行就是如此寂,在它到来之前背剐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亭,作为后来者蚀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夺阶毋,就更需要拿出浑身解数了连把蚕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绵兽,下面就来看看它究竟有何能耐效。   还是从外形开始说起膜寡菱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘河嫡旗,其底盘代号为F31庇暖,依旧是标准版轴距怕墓:2810mm戚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裙趣闷,这仍是个相当精干的长度俄冈埃,车身“三围”基本和三厢版一致怪京痰,只是由于行李架的关系痊芍梅,车身高度小幅增加了21mm炬纶。   我们测试的这款328i旅行版龟传,还搭配了M运动设计套装偷亢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熊类萌,闷骚的感觉立马出来了纲南插,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆任,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忌缓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛊,这和旅行车设计的初衷相悖去。选择18""则刚好合适莲敛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歧澈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饲,用一句流行语来说就是阑:低调奢华有内涵熔扰版。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诺恭坚,从这方面看憨袍舜,3系旅行并无太多亮点顶,车尾的造型显得有点过于刻板隆擦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雀黔。相对来说并没有对手做得那么出色次岛,V60和C级旅行在设计上的看点更多灿姑忍。另外废,虽然采用了M套件航,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辰班尼,看起来实在是低调过头了能。   外观总结盘妊敌:如果你是3系的铁杆粉丝谱,但又不愿自己的爱车烂大街村,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啃笔妊,低调中透着股狠劲儿潜,闷骚人士的最爱层较郊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章画攀坛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擞伸。但俗话说陇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丧滔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畏烙?   车型的选择方面实,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剩传,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俏梳莎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酒绕浮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撇嗣倡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比具锭胃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸度擦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郡幂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龄贤眯,再辅之以保险杠的少量镀铬蛋俏尖,前脸看起来一如既往的简约和低调类。车头多条轻微隆起的线条沮北加,包括引擎盖上也是凹凸有致讹唇,则让低调的前脸显得浑厚有力聊司肯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供厂,外沿继续使用镀铬装饰歼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻活诗焊,也更容易让人接受耪羌偿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胁举鸡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钨棺,一个氙气近光灯颇,一个卤素远光灯到八径,外加环绕半圈的LED日间行车灯池刻材,没有任何花哨的设计劣倾,注重实用诫梧。而作为玩灯行家的奥迪蔼朵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼成,配合上单颗远近氙气一体前大灯柯撕溃,杀气十足爽咆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条示计驮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道让铂炒,看上去随时有往前冲的冲动快,非常动感和迷人泪口獭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砂,看上去从容而又优雅巴方款,有点儿荣辱不惊的味道抚绞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孔禄,毕竟走的不算是一路的风格了垦侮俱。不过翅担覆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扇蔡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诞仆,变成了矩形倒角式的设计陋纶汀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计安鲍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凸袖弟。   尾灯方面蔷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遂啤薄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芯截祟,而且LED元素的缺失也实属不应该闪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼持秤,低调依然是奥迪的责任休汾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔑氨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澜,一个拥有超过半个世纪历史僻箔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舍,“男人”凭扑勘、“硬派”偶患、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象某并。一个如此坚持传统的品牌篓识庞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛾,这对于很多人来说是难以理解的事实笨掳硅。坦白讲钱惩,一向不以貌取人的我扇,霎时间也很难理解Mark T. Allen棱铃下、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勘。无可否认枫锭檬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的败,也必然成为人们茶余饭后的谈资俱寡涂,但是就只有外貌是这样吗番偏芦?难道它没有Jeep的传承开?这是我最为关注的问题库槽仑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苗期,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甭俩。由此可见斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垛撇脚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酷堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹋稍铰,首先必需要有一副好的底子兄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杜刑畅。根据越野性能的高低坟乏逛,依次有Active Drive I焊、Active Drive II和Active Drive Lock三种完。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稳镭韧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蓉蕾避,并且还具备后桥差速器锁止功能寥但,实现左右车轮50:50扭矩分配示碧抒,攀爬能力自然是三者之中最强的为恨。   除此以外氮卜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莎畏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纫怖潦、28°的接近角逗冲、32°的离去角桨、纵向通过角23.3°咸融、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垃们寺,要罗列出来的话其实还有很多骡,但越野并非纸上谈兵宏谷踏,要真正体验到它的实力癌,还是得把它拉到荒郊野岭峡汇促。   挂上低速四驱挡酥、开启后桥锁止以及岩石模式破固崩,稳住油门就往上爬秘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏班茧必,3.2L Trailhawk针对越野的需求咎教,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藤。继续往上攀爬糙,一切都比较顺利力,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响献颇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弧。在遇到交叉轴情况时怪程,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拉权稗,配备了后桥差速器锁止功能的它脯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拨甘白,就已经顺利通过别。   这一次越野试驾鸽磁实,它的表现我完全没有惊喜迪,因为一切都在意料之中痴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迫赖温,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了八。毫无疑问还厢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抢炮,也同级别的最强逛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藉尺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咳巍沁。坦白讲咎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴禾惦奶。" "  在国内的SUV市澄丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狙翘涕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击即,正因如此鼎冷解,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灯菊藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伶。   说到大空间宛瘦没、七座设计慈、配置丰富的SUV煞,北京现代全新胜达是其中的表表者且醇梆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吃熄期,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冕杉躺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剁嘿姬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敞签钡,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸡署镶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响送粉,设计上中规中矩享爸,采用了哈弗新的家族式设计元素烘蚀,这一风格将在整个哈弗系列上普及党淘,代表性的设计元素有啥嘶:大尺寸U型前格栅盘送磐,粗壮的镀铬横条格栅年涣薪,时下流行的“X”型前脸蹬粕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匡佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚀啥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拭谭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奸霖,再辅以造型锋利的大灯灯组鸥受,极富视觉冲击力桑雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劣埂怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊乔市。" "   源自逸动平台的CS35七,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品适。凭借欧洲化的时尚外形设计茬陪啸,相对精致的内饰做工浮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惦廉搜。此外猎递尼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能协缸补,进一步提升了科技感和实用性溺琉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衬廷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞘鹃,还有定位相同的长安福特翼搏妮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4握髓显,涵盖了自主及合资品牌产品玛夕玛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狮峨仆,作为一款新生代豪华运动型轿车卸烂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凶,也成为点燃这场战争的导火线苛。而上市之后锣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赌青度,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹬幸。那么除了运动性能以外侗,这两款车型的综合实力如何呢陆牛导,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扑驶。   虽然说是ATS是一款进口车型寐炯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咎骋,整体售价和宝马3系保持高度重叠凰筏。从定位和售价来分析好,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悼茎,两车售价分别为43.80万和43.60万糯钠纬,价格差距非常泻城始稹,有一定的对比价值掇骆兢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆勘,但两车所展现的运动风格完全不一样拓醇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斜秤憋,车身线条锋利忿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陶,同时也彰显了力量感狭钾。而宝马3系显得内敛一些媚,经典的""双肾""前脸造型德,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淡。   作为凯迪拉克家族最小的车型醋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弟毙锌,除了长度略有优势外诫岭,其它尺寸都不及宝马3系啼佰诲,在空间上可能会有一些影响肮纫抬。不过没有关系救,作为一款运动型轿车认释,小一点也许会更加灵活瞧金吓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评同淘,经典的造型更容易接受江,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艘末洗。   相比之下庭临镰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崔萝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感径讨恰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滤晚嫌。   两车头灯布局不同胶旦,宝马是横向设计豆蹈,开眼角大灯我们已经非常熟悉垦。而ATS为纵向布局很卑,造型更加犀利锋普,同时采用的是远近光一体设计堂烯彪。配置上都采用氙气大灯奖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穗朔梗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澈,但是可惜没有前雾灯年刻尝。   从车身侧面来看廉,我更喜欢宝马3系摆,腰线更加锐利杰耽,营造出了运动型轿车的动感效果比袭屯。而ATS侧面饱满厚实斥啼氛,典型的美系车风格撬。   两车统一采用的是双曲率后视镜苔外蹦,并且带有电动折叠和加热功能堤骚入,同时集成了LED转向灯使隋嫂,显然宝马3系狭长的设计要更美观敌僚些。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倡囊帽,警示效果有所提升此按脊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞘酵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宋魔,双边双排气管设计也展示了其运动气质掇滇。相比之下淌藏,宝马3系的尾部显得比较平淡樊,家用车的造型在气势上要弱于ATS憾剁簧。   轮胎方面羚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挝徽诞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岗蓝拦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馈硼旅,都是偏重运动性能的选择酮惨犁。" "  提起东风日产天籁媚划常,人们往往都喜欢用舒适辽苹巍、性价比高巧啤暇、省油这些标签来为其定义浑谐。的确袒楞负,作为日产在华销售的顶级轿车泊恰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涡诲,在中级车市场中处于上游位置挤。不过这款车型的加长行为教皑秃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吠道,天籁公爵鲜恼,虽然是天籁的加长版本欣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力商绥港,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佃,挑战更高级对手穷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笔靡。   25.18-29.98万元的价格区间颠必凉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妨。相比同级别对手雅阁上罚酪、凯美瑞蒂、迈腾等热门中级车貉睬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脾糠谰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埃辛嗅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慑币师,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豹,在提供更多给消费者的同时琉乓,却并没有在价格上表现的有多高调途檄你。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冗,但是通过对细节的仔细端详被肌间,你还是可以发现不少变化之处甜硷尉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赏情,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钒破。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茨窖。   5003mm的长度与2900mm的轴距啥少,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陕布刻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛇丧犯。而与豪华品牌中级车相比较斧孺胳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm清。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锈,整体协调感还处于平易近人的水平导骗芹。   本文导航饰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来险澳,数以万计的人们加入了摇号大军扮缚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诚嚎埔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荚翟堕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高届新,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹃幌烘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巾善,强劲的动力斡恳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妨沟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炔范,它们的价格和配置都比较接近固塑,下面我们一起去了解一下咖淘逻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稠内定:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仆:15.98-25.18   推荐理由床:大气时尚的外观瞬、配备豪华全景天窗尸窜汲、全新T动力以及较高的性价比楷署。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫂椽,采用了起亚家族虎啸式的前脸骆灌炬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择公厂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仟办,能够满足不同购车消费者的需求闻青豹,值得称赞的是蒲寿棠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脾施姓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陀虎霜,在同级别车型中也具有很高的性价比霜颂及。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整融缴,自从彼得希瑞尔来到起亚后胁琼荒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皆琴羡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倦单,大大提高了起亚车的辨识度蕉涩筏。熏黑的前格栅看上去更加动感郴镐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湾电壤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长低扇剿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碌从嗓,并且兼顾了空气动力学及玲揣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足教,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磨拘樊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惭,LED光源看起来更具科技感蹿擞。   新K5的内饰进行了小改动香桔酿,用了和工艺均有所提升摆,三幅式的方向盘也进行了重新设计诞链,看起来更有质感弥毁,使用起来也更加方便嘛填,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毕,也提升了整车的档次感匣祟脯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奠般登。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怪,A柱倾角也随之更大县欢,对于一名1.82m的男士来说沛尉千,头部空间的局促性很明显稗烯藤,通过降低座椅高度后驰獭,驾驶视野也受到了一定限制稼睫盲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛊夸,同一名人员在未调整前排座椅后哥,直接移动至后排乘坐冒,腿部空间十分充裕横赶,而头部空间也在可接受的范围之内纪。总体而言味,如果想舒适且安全的驾驶K5怪,并不适合个头较高的人士虱泞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞非涉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机较,最大功率180kw骄,最大扭矩350牛米来,搭配6速手自一体变速箱豆被测,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胸偶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粒培,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩封贬寐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膛蹭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慷拣导。如果你听到4系觉得陌生僵,那么当你见到它一定觉得很熟悉健驶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姥德弊,无论外形还是内饰都与3系很相像咸瑟搁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平损,因为在它身上不仅有3系的影子瘫,同样也有着自己独特的光芒欧合关。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郝,59.6-73万元的定价也高于3系晨贸。不过其实也可以理解陋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版画弧,而是想要一辆便宜些的“6系”艰歧。   宝马4系提供运动耐、豪华凳、风尚三款套装昆痛侣,价格方面没有区别如落感。车头部分确实与3系非常相近秆,只有前包围能够明显与3系区分出来肃把。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕾。整体来看变吴害,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炕冈每,仅在细节上加入独有元素冯酬陇。 【左耪:豪华设计套装(选配)/右骂快度:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茂辑皇,但来到侧面相信很快就会被它吸引监遂嗓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茨,这样的立体感是3系无法给你的财深。车身尺寸方面兢临,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丹腺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胳隆清,轴距两车同为2810mm交砷捶。相比竞争对手僻兽耐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势领睡。   由于定位与平台的原因隆搓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茹溪答,也达到了对自我的超越咆藐脊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统目搽。尾部张弛有力的线条林翔侨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罕勿雾。   本文导航康:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诺巳,2013年又有很多车型和大家见面了瘦,它们各自出身不同性格迥异受贯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悉尖监,其中原因多种多样啡,下面就对它们的表现做一个简要点评猜搁橡,并送上编辑们的新年寄语了侧僻。 东风标致3008   上市时间天褐躺:1月9日   售价跑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈萍獭,法国人终于坐不住了臣,要将标致3008进行国产镀,最初还担心它法系前卫谭、超前的设计能否被中国市场接受录,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情督莱确。   不过似乎这一切的担心都是多余的稻础亭,东风标致很清楚大家的喜好铅誓泄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脊豌韧、尾灯等部分进行了调整解烹,类似机舱造型的内饰得到了保留林,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素模闪岸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俊。   动力的调校同样符合中国国情段,由于中国道路情况比较复杂强,城市中驾驶用到高转速的机会并不多董,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帝孙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拧惹鸵。尽管变速器的表现有些差强人意雇卤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氦理腿。 为了进一步满足市场需求辉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型确,丰富中低端产品线盗。   新年寄语告粉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郡坎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恍拦驼。" "  汽车除了是交通工具之外蔷脸,在中国它还需要扮演更多角色俄轮。比如怪,它会成为一些人身份的象征绩彭酗。也正因如此散煤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膘嘛酥。在车型跟随换代而越变越大的时候抹憾窍,它们还不满足坎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型财少暮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挎露,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掳仑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了残衰。   从长轴距车型诞生起奋床靶,围绕它们的话题就从来没有间断过拇杉。长轴距车型的空间更大是显而易见的太,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗访笑恃?是为了操控放弃空间骸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题词讥毖。现在暗饺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿簇捻,并且差距幅度有多大讼肉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卡吹猾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一癸衅菏。从设计上来看贬骋,它基本保持了海外版本的特征虫粉每,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尽。整体风格比上代车型更运动睫裳幢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翔狡寒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侍兢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渴菲皋,同时辞,在配置方面也向更高级别车型看齐惦尝洗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大途稀础,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姐位。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烽脆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羡殿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势场溉笑,那么实际情况果真如此吗富桨逆?   首先该讼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垄。将天籁停在起始位置后岔浚舷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叮聪扦。之后谎,向左打满方向蜡骋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作径酱,然后再次用桩筒标记后轮位置螺簧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊幕。   实测印证了我们之前的推论眠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徽,但差距不算特别明显布肛。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮斤。实际驾驶时忿筐韩,除非路面宽度限制特别明显城,二者没有本质上的差别拉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稀户,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况平。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲤酒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寒播。当然九返,陆军1号的尺寸太过庞大鞋蔬峰,算是加长得比较极致逆姓。那么烘涎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糕绣迟?   同一水平面上朵佃枯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饭淮,二者的成绩均为150毫米搐扮酿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙图杰呸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娟穷。   我们的测试方式是将车头正对坡道逢提辜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止空汇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脆故。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬獭,但结果令人意外假鞠怂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骆嘲驹。抛去胎压等因素的影响竟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平交嫂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV的耸无?如果排除自主品牌的话钱赡,这多少听起来有些不切实际吧安狸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痰。不过这个看似不可能完成的任务辱喂岔,正因为有着咱们自己的汽车企业骆舌,才使其成为了现实镜绅。10万元给我说臼矫,我会选择什么车呢奠写?今天就为大家介绍两款不错的产品藐,众泰T600和比亚迪S6搪,它们之间孰强孰弱嫉,看完文章之后您便会知晓化。   4天以前钉巾翘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来记,顶配不到10万元的售价丝驾缸,加上1.5T发动机出色的动力表现己确妓、以及全景天窗施骗、倒车影像等丰富配置的加持陕握悍,让所有人为之眼前一亮锤。而在该级别中灭操,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垃蹄画,还有着出色的销量和用户口碑构,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘲邪丘。所以今天垢降窗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氖独,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脊赐泞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娄鸡合,这款车属于小一号的紧凑型产品拓,因此这里就不掺和了逼借。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幢:两款车型造型原创度均不足雄。   外观造型上该,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讽铝,但相比之下麻溺潘,众泰T600显然模仿的更彻底一些匪,车头与车身都是完全的拿来主义鹊闲,没有一点原创的元素牢。而单就最终的效果来说告譬担,众泰T600显得圆润饱满谓千孺,比亚迪则更加的精致显大猫陆辽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龟铜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绥盲,轴距为2720mm想,从数据上看丹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势低磊含,而众泰T600比对手更宽设霜厕,轴距也更大啦蜗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挝麓拭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诫亩犊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎完,在轮胎规格上闪,众泰T600更有优势一些劫。刹车结构上详怠储,两款车均采用了前后盘式刹车彼巍。此外掏块,在备胎的布局形式上磁,比亚迪S6备胎采用下挂式摆,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩娑础,不过更换起来略有不便僧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隆赊美,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姓非氓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配为聪,线条上显得不是很协调陈捶,后雨刷日芬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备入工。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芳斧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纤玲讼,而众泰T600根据官方的说法钠娇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腿圣。   钥匙方面廖,两车都配备了智能钥匙霜据颅,并且无钥匙进入纱刀、一键启动等功能也是一应俱全湍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拇洗趴,但质感和色泽都比较不错惕。相比之下端孺,比亚迪S6的塑料感略强肉凯痢,但它的两把钥匙中姜成,有一把还是卡片式的醛矢,挺有档次感的看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢崔缎,据日本共同社11月报道壳羔掠,丰田汽车公司发布预测称肛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烧毁话,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录项。而2013年前十个月甫唱,雷克萨斯在华销量同比增长8%皑,而7-10月同比增长了24%旦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挎舌嚷。那么堵誊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脐?在这个产品为王的时代中让擞,或许答案非常一目了然劣,品质卓越的丰富产品林樊郎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿叉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窃嫩犊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夺淮,而其到了2013年也整整历经了三代产品辰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豪?在这代产品中究竟有哪些新意磁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岁随。所以葡竣募,在这个2013年的冬天雹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拳缓猛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”合孺掸。   是先有鸡还是先有蛋聪迫?这确实是一个哲学问题示酬侣。但是对于车型换代而言焦摔块,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鳖。在介绍外观之前甫,有必要介绍一下其前世今生信佛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹勃狙,全车线条设计更显张力仕裸趣,饱满的肌肉感让人过目不忘忙凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗煤品。   第三代雷克萨斯IS稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮词瘸,全车线条设计更显张力级腔窘,饱满的肌肉感让人过目不忘卵瞪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朗府,但当这款概念车面世之后氨伦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撼。虽然没有LFA那样气动山河下,但却是可以做到惊艳动人茧沁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV份抬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埔,要么从一开始作为越野车的分支椭帘,要么不经意又成了轿车的替补绿陆豹,但这丝毫不影响它越来越主流巩雹炉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镰祟徊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员米。   一向个性张扬的Jeep品牌表辨刚,一改传统的硬派风格尽,走起了时尚运动的路线兼含戳。不仅如此叫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汇习,在国内各大车展相继亮相释睦梯,赚足了眼球相沪朗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糠肩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郴繁:一改硬派风格裳捎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椽,在这样的大背景下牌,自由光孕育而生旱睹。只是从自由光诞生之日起碉池,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磊配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卞竭洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)背叮,定位于介于指南者和大切诺基之间浅棠晨,竞争对手直指奥迪Q5掣啤、奔驰GLK览、沃尔沃XC60等车型灰,车身尺寸方面挨,其长宽高分别为4624mm目谷、1859mm俯宠、1707mm氮,轴距为2719mm尾,与竞争对手相比并不处于下风童。   既然是Jeep品牌车型摊蕉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斜,只是造型有所改变长库女,一改以往平面式的设计慕彪顶,采用了类似“折角”的设计驹,当然效果立竿见影抗安,整个前脸变得更时尚也更有立体感麓醇信。前大灯的设计标新立异匣,采用了大胆的分体式设计舰泉碉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱售扮,氙气大灯氢级、雾灯依次向下排列急肺。值得一提的是该车的行车灯肠托响、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涤临,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乌干丹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鳖凤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯河扫。 斯巴鲁BRZ 叹瞄糖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疾先,采用后轮驱动平台女粱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓦钉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腔隆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畴,而外观和内饰由丰田负责痹。   尽管如此酸瓷慧,BRZ并不是“每个人的菜”冀戏。尽管设计了一个小型的后排座椅炉屡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹅,音响和娱乐信息系统不够出色氯糯糜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抒翟察、并且外观时尚动感的轿跑怕青,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皇熬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点论:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痹叛倡,最大输出功率为200马力侨,扭矩为203牛米董。据美国环境保护署数据显示付兴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里水榷救。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灿冕山。 ? 斯巴鲁BRZ 啤毙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供花。两个版本都有手动挡或自动挡选择卿。   豪华型BRZ的售价为26傲,265美元斗,配有空调系统信憨弘,定速巡航系统缚首风,电动后视镜糜瓜,一键上下的电动窗咆,后门沂好荩控电子锁畦鸥,真皮包裹方向盘败惶斡,65/35规格折叠后座设判,HID大灯磷添,17寸合金轮圈炽,有语音提示的导航系统貌道,实时路况警报激帛,USB接口和车载收音机和绩。   限量版的售价为28丸,265美元八比,在豪华版的基础上增加了雾灯校,真皮座椅郊费漏,一键启动裸拉,后扰流板耍秋,配备照明的遮阳板化妆镜坍挂,双区域空调控制系统乃罐,前排座椅加热和后视镜加热赁烘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锯侥肩,电子牵引力系统替侨胁,稳定控制系统以及6个安全气囊扮堕头。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俗挥效,无论是正面撞击屑峨头,车顶强度拍,还是座位与头部保护试验嗅,BRZ都获得了高分情比,可以称得上是一款非常安全的车靠。 ? 斯巴鲁BRZ 茂纤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亢违堡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX但荚粒,加速时的推背感没那么强烈耽。不过便弓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笆谎,对于六速手动挡十分精通凌护板,5寞,000转起步对你小菜一碟的话日淘肠,加上BRZ的轻量化的设计擦脓抄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陵枚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婪蚊,并不夸张的外形设计上,精准的方向盘视商,强大的刹车和印象深刻的牵引力拜坪嘉。   总体来说兴屑履,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车别夺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栏寂绊。而作为日常用车来说戳,路况好的前提下焊烹蹦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亩夕票。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敞锤黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪笆,严禁转载救胁东,违者将被追究法律责任实税矾。责任编辑篙破零:李敏" "  作为一款小改款车型判斑喊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫂,甚至在细节方便也没有任何变化捐,仅仅表现在配置上的升级校懈。回顾智跑近3年的上市之路来看骂躲蔡,依旧保持着其独具一格的风格痉铺,即时在如今来看谱,智跑仍然算是一款前卫的SUV别狙,回到3年前曹霉薪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慕婚臣、2.4L两种动力共10种车型脓俱溉,售价16.48-24.98万元吩囱,售价与老款车型保持一致避。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桂铺矩,即使它远远的驶来奔檬钩,你也会在车流中一眼识别出它锌恨埔,城市化SUV的定位倒也不特别轰,不过衡痉喀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计料,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闻本茸。   现款智跑与老款在外形上几无二致联聪崔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意当撑,与老款相比素凸冀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湿授毒。部分高配车型则配备主动安全头枕赂畏厘、前排座椅加热板拴伎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置激搔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邯颅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垢寡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潘。这些车型中包括了全新奔驰S级坛坏屏、凯迪拉克ATS刷甘、斯巴鲁BRZ蛋、沃尔沃V40等备受关注的新车溶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局人,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刑锤秽:9月28日 售价区间陷碗:124.8-209.8万元   新车点评车盒: “汽车发明者晌霜,再度发布汽车”晌佳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史评,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甸僵梦,这也看出了奔驰对全新S级的信心犊,从外观汐溅、内饰聪姜让、配置等硬件方面的足够实力狼莽钉,甚至超越许多同级别车型含膘投,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骂。具体来看邻赐从,前大灯帘撼协,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揪道靖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崎掏,新S级加入了更多张扬的运动化元素殴染。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刀刻,有点类似于现款CL级的设计矩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桃吃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恃搽锭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现到,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潦捣,还可通过其控制车载设备等般提。另外控贝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统萝搏脾、LED氛围灯骗惜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梁、新的mbrace2智能人机交互系统等黎逞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逻蒂寿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傻匙凸,特别是后排的座椅躬忱居,高配车型后排座位为独立设计修,并且带有腿部支撑和按摩功能坝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吼廉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耸哭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粕聚壤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镁烘贾,最大功率为245kW(333Ps)倦龄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捆下肉,并匹配电动机讼,最大功率为225kW(306Ps)溺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翘,其最大功率为320kW(435Ps)骏脸缅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器随秀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间础通:9月28日 售价区间讲惧:30.8-43.8万元   新车点评抖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搐乳荚。但凯迪拉克ATS的到来辖,让宝马3系走下了神坛撬。相比一直宣传运动的宝马3系伦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滴粕匿。不过在终端消费市场上峨,凯迪拉克还有很多事情要做降里鞠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潞疥卸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侮差负,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泼隋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造艰匠,外观方面纤哨痪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侍常,整体造型较CTS而言更加动感艰儒。   凯迪拉克ATS拥有50刻:50前后质量分配擦梢舶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统省、Brembo刹车卡钳逃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滇广廖、LSD后轮限滑差速器莱亥皋、高性能运动轮胎酣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奈豪曹。   车身尺寸方面苟节,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm们汗,轴距2775mm黑钎锋。而未来国产后纶,轴距有望加长辨剐,以应对国内市场商。   动力方面土,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疚星剂,最大功率203kW(276Ps)缝,最大扭矩353Nm旦牌肆,其百公里加速时间为6.2秒辩说表。传动系统方面嘿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱府。" "  前言退碳: 在上一期文章中瘁,我们盘点了2013年重点的改款车型相蛋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赋巩戈,在收集信息的过程中暮功诫,编者发现了一个有意思的规律局,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型癸储,往往推出两款负姑存,甚至更多独退,更像是一次新车的大爆发旧念,或者说是新车开发计划中的一个波峰籍芬,这样的车企包括长安福特才寇、一汽大众猾详雹、广汽本田等咸勺傲。与上篇文章不同的是怯途到,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戮拌孰,而是挑出了10款重点车型被娠保,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逻攻盒,有的是较为低调汐毁,但其实销量却很不错的实力派车型惊。回首这一年土陋粒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间檀兑颓:12月10日 售价区间堤嵌:12.19-18.29万元   新车点评败蕾:作为大众全球的当家车型扣怜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变维赐,是相对比较原汁原味的一款车型犊翰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冗餐搅,但空间的改善却更具群众基础保舍璃。从速腾的热销来看簇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞍篮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刹蒜呐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线平饱苍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚎,雾灯区域的改变也是如此窘次。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箔赡,也更年轻一些阮挠,少了几分柔美拼,多了一些阳刚的元素栋特皖。   车身尺寸比第六代更大马蹬柑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庙,后排空间略显局促侨充曝。这点在国产高尔夫7上得到改善凭维婪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砷棠,相比现款车型倪内,长宽分别增加了56mm和13mm呐,车高则降低了28mm抒豌。此外丁板芬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讥伐,轴距增加59mm韭,达到2637mm触徊夸,使得后排乘客腿部空间增加30mm钵嫌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm傅酗,而行李箱空间也增加了30L枫弯,行李箱总空间达到380L惮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捆: 相比外观的“小改款”兄,内饰的变化却是颠覆性的霞思煞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谭,并且向驾驶员一侧倾斜诚遂孔,更人性化挖售寺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力林晴。   轻量化更加明显舅: MQB平台的特质之一便是轻量化附刮酥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大塘,质量因此降低了37kg不层册,另外发动机降低40kg领慰,底盘降低26kg红撕,电气系统降低6kg等等兴变,虽然车身尺寸增加论沪腾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘸售思,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垒灯捻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柬陈,并且一定程度上也能提升驾控体验培。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级持: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赐串翱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滔唉、定速巡航边犀、启停功能没喇、第二代车道保持辅助系统澜辈驾、防碰撞预警览、自动泊车澈挞、胎压监测弗寒、电子手刹侣参、电子驻车盲、一键启动锋籍促、新版导航及超级蓝牙等功能芳。另外粹税录,丹拿音响欢、以及更大尺寸的触控液晶屏饰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邯媳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机够话拷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舒康,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畔幌寺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慑勒俱,其最大输出功率为162kW(220PS)僳,峰值扭矩350Nm绦辰控。   主推7速DSG双离合变速箱详: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骡鹅毛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屋呛涟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)节,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斑乳侠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘘卞贪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碳渴阜,而1.4T自动舒适型楷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱废戮淖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澜截察:11月19日 售价区间芜:12.98-18.98万元   新车点评疟怂:北京现代是2013年的大赢家抄纺,销量突破百万辆瓷铆,并且销售车型整体售价在上升勺。虽然索纳塔八的表现还算不错歼赂揽,但这是以高性价比换取的济副,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜我禽,外观更沉稳钦泥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者董,再加上超出预期的低售价弊排邻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舵僵膳。   外观方面构粳蒋,北京现代名图共拥有八种车身颜色肝随,分别是水晶白惟强柏、梦幻银叹矩腿、幻影黑碍、玫瑰红拖水、水墨灰鄙哩、宝石蓝茸、丝绸金斥仆釜、北极玉玩巧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霓,尤其是前进气格栅处的造型费刨誊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祭。细节方面赊设,新车的前大灯设计很抢眼离汰铂,区别于其它车型洪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上返庇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼎滩,轴距为2770mm谢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懊尖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惠邵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皋陋贰,以金属和实木装饰为主败碍。配置方面热咎,有主座椅十项电动调节胺、驾驶席座椅加热通风记忆功能如挝、双区自动空调捂奶贫、倒车影像玖弘、定速巡航菜汾、多功能方向盘痴、座椅/外后视镜记忆功能玲什塘、侧气囊/侧气帘雷、副驾驶安全带提醒诗感、倒车影像系统啦、转向辅助灯疟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荒竿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徘苏锋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裁桓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贬。对于后续会不会推1.6T车型丰庆赫,北京现代副总经理权赫东表示窘,目前尚没有这样的计划翠氢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曙拇,满大街都是磨楷,从朗逸上市到现在的五年来负,在全国卖了一百多万辆谰,卖的这么好未,自然有这款车独特的竞争优势箔。要知道筏酞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靖汇差,这究竟是为什么靶,很值得各个厂家思考溃冠憨。市场定位抓的准褂,产品线丰富梢,产能跟得上贡哄铂,都是成就朗逸销量过百万的因素舌惹经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滥羔巢,市场价16.59万元田隙确。究竟值不值闻樊?运动在哪里籍稼?是否称得上运动跺老鳞?带着疑问鞍忿授,一起来吧喇兔挪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帮跑讽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缸,这种运动元素的表现方式很常见泥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涡,配上熏黑大灯这样的手法峡乏蔷,而且很多还是豪华品牌在这样做峰绊仿。这样就无可厚非了堤先,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尖瓜操,新朗逸又有什么不可以呢溺乌?   运动型小尾翼泪炒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硷热,同样是传统手法硼,几乎在外观的运动性点缀上细,各个厂家还没有太创新的方式涤鸵贰。一般些的渡筹,就增加这样类似轮毂腑撩愤、尾翼的装饰麓疤,高端些的趴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驴纫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磷桑编,不过辑渤,从侧面看庙釜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞋苗。   相比车头和侧面簇美,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邪谰雄,在说运动感之前砂沽斤,我更想说说普通新朗逸的车尾辰抨,更确切的说唬但笺,是想说说尾灯嗅吵妙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窟敌纳,有一点略显单薄的感觉挂。运动版上夸,尾灯加入了熏黑处理哩繁狡,双出排气管也更粗壮了旁,保险杠的视觉感受也更丰富并封劲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感存。   本文导航赔卯盎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疯衰皖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾办。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缸赐努,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篮咆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轰,即韩国的蔚山尽惕忌,这里同时也是现代全球最大的工厂惫。这个工厂雇有3.4万名员工适,日生产0.56万辆车互。   Inautonews编辑表示里,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚷哭。五年前质量提高了闻,但是外形并不美观陇镶。然而何界椽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乖肠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囱亩培,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睛冉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)核。对每个购车者来说亢磋项,这听起来非常有吸引力晒猎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夕。   与现代旗下的主流车型一样老到柑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翰草壤,整车线条从头至尾充满着流动感灌屉唤。车身长4770毫米溅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卢拍计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侠钡曹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郝教,它看起来依旧如此的适合年轻人男。没错玩茂冲,搭载着一车的新技术之后宏镰倍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朝报,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孝想。于是当新车到来的时候弊擦衅,你一定和我一样对它充满了兴趣泵边。这是最年轻的凯迪拉克衔士诲、最小的凯迪拉克擦令,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戊布滔? ● 外观造型献仓:钻石切割风格依旧碳赊且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖败奸谦、2013德国红点设计大奖仙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疽木,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型改吼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桅旦奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓬覆干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噶洼嗅,只是这回扰,ATS是完全原创的作品抽珊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm边箩,轴距仅有2775mm郎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拇骇另,而国内我们则把它当成中型车胺浓,和宝马3系标准轴距版叹铅、雷克萨斯IS成为同级别竞品绢活蝗,并比它们都要更小一些麻扭哼。   前脸的造型相当干练凛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撅捶邓,而是被很好的控制在一个合理大小上馆健,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了了发夸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憋。出于空气动力学考虑吓簇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上动,当车速高于60km/h时慰,前进气格栅会自动关闭帮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舱闺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戈咖搭,并带有远近光灯智能切换功能忱徊孟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彭,快速亮起姜拖题,缓速熄灭的设定很显档次创铅澎。再往下看想,闪电式日间行车灯痛、大灯清洗滔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏,亦或是造型需求瘟,感性的来说凉,可以视其为向着传统美系性能车致敬领。身处车内炊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撂潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”切。   ATS是一款后驱车揽关,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娘:50搪尸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纲菲,贯穿车体的俯冲式腰线冒笨捐、短前悬徘陵抠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梢型。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炼丧创。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恫奇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稻。而在规格方面僻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷,前胎尺寸为225/40 R18摆,后胎尺寸则为255/35 R18伤轰念,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撇闹貌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拳茎埔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稳罚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烘哭伐,至于设计师是否真有此意盎态浅,倒还真无从揣测潞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艇撵,实际上绩办,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丛没。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猾社,由此带来了不错的视觉冲击感师苯,给后车以足够的心理压力罕涣,至少眼前的这个家伙一定不好对付镶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型品泰客,至于3.6L V6车型何时会引进咎,官方暂时还没有表态乃,而是否会有V系列性能车型的推出罗览,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕊滔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拦敦淑,我的第一反应总归是奥迪A6L滦侠舌、宝马5系以及奔驰E级这3款切顾撕。不可否认煞灌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睬哎,路上的能见度也说明了这点首抗。不过鄙搓榷,随着市场逐步的被细分沽另,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簇诲,除“老三样”以外寺韶惰,也还有其他选择百力千,比如饺咸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邢,这两款不错的“非主流”产品侍。   今天葛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菊蓖,领略一下“非主流”中大型车的风采蓉懒僳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唱,当然恋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姆侯。(注瞥认劫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惟读阔,雷克萨斯ES简称“ES”男扛柑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菠探堑,编辑先和大家解释一下“非主流”景氦吮,这里并不带任何贬义垫扣久。从销量看百凭栋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陌痢,宝马5系9000台以上互、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圣臼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廊设壕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绘讨傲。   外观玫:XTS尺寸明显更大脊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湘兼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准填怀陡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念处杯。造型方正且棱角分明的车身造型滥萝蕉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孤碘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绿肖伯。可以说它给你带来的面子效应赊潍犯,绝对超过它的价格擅搽室,在半年长测期间盘替,我在停车时经常会被问鹅警:这车得60-70万吧境篙荷?   相对于XTS外观的张扬啃、霸气酷,ES则可谓是低调吼、内敛很多谜,整车的线条和比例都比较匀称撮玖岔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了处。   在车身尺寸方面省栓寿,XTS的车长达到了5131mm送,比ES的4900mm足足多出了231mm补谩,差距可不形概拧,但在轴距上救膏,两者比较接近羔喀波,XTS为2837mm惮容挂,ES为2820mm劫,仅相差了17mm仓撑沛,至于最终的车内乘坐空间表现深,它俩也是半斤八两此。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搓劫梧,氙气大灯泌冠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菩弹傅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈,ES则仅有近光是氙灯去,远光为卤素灯泡敛。其中赔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局都悄纷,显得比较个性科。而ES则还是灯组传统的横置式尸酵。   再来看看轮毂和轮胎拈急,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瑟朵蛙,ES为17英寸擅效辛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钦马,市场售价约1500元/条碧说,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸥硕,市场售价在1000元左右/条且。可以说浪玲,在这方面两者的差异还是挺大的瞪村拈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仍喘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椒辽亭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元位,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寺苯,下面就让我们来看看他们各自的优点翔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莫随,其他两款车均有上万元的优惠蕾,但相比比亚迪秦的国家补贴妹嫩,这些优惠就算小巫见大巫了希。目前在国内的某些地区桔华,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗡抢凡,总补贴额度可达到7万恳凤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祥杀良。   在外观方面禾壤,这三款车均有各自的特点爱戳散。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感社簿闻。而本田则是日式混动车的传统样式哥,看起来非常别致古退。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子香,非常有气势钠。   这三款车中拦,比亚迪秦的动力参数最强伙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扦施天。不过要是论舒适和驾驶感受娠,锐志才是这三款车中最棒的盯默猜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奋哆,因此它的动力参数看起来没有太大优势惫羞撅。   三款车同为轿车拾凭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动山畔,丰田锐志采用了后轮驱动洽扫。至于哪种驱动形式更好拎磕,就要看个人喜好了哪。   本文导航绅桐犬:" "  简约内敛亮、安全扎实扳捷、品质优良收替,却叫好不叫座扭骸炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鼓开显。然而对于一个企业巳恭愤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笑烹。为此斯缔僚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撕绒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淀挎匣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L貉丛。 亮点配置韶:   City Safety城市安全系统耸贝芳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阀换,City Safety则可保证刹停以避免碰撞期达谓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捂褥颁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苛,系统将马上发出警示并全力自动刹车尾,避免发生碰撞事故串伪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咐谁,可实现自动排队功能跨牟桂,除了可设定巡航速度剑泡案,还可设定五种不同时间间隔熊扁。   加强型盲点信息系统BLIS物激,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胖瓢。   倒车车侧警示系统CTA算,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驶眠,如有车辆接近体举,会发出警告音和BLIS警示灯骏。   FAHB主动式远光灯速,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恼建噶,防止对方车辆驾驶者造成炫目池。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卑胶惮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择排磐唇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篇。显然沃尔沃也意识到这一点蒂赤锌,要想在销量上追赶""ABB""拨,国产是最为关键的一步颗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袭。S60L的到来肯定会对宝马3系骨亮稗、奔驰C级僻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笛棠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辣偷檬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肌,我们今天对比的是2.0T智远版腿闯吮,售价为30.99万攀协仿,而其对手同样是搭载2.0T发动机牌袄乱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型险。 ● 外观对比   从外形来看摹规,沃尔沃S60L给人感觉干练插边、紧凑既,X型前脸略显凶猛茂叮,富有冲击力舵巨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磕胖蜜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱忿妒苇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钱昆,采用氙气大灯光源烙碳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯靛妹繁,只是少了前雾灯瑰廊梅。相比之下娩头,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甜无沪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合难徒冷,同时还配备前雾灯丧绊。只不过灯组并非自适应前大灯女晚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能清,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簿,确保驾驶安全去录。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赡骄孪,轴距增加80mm达到2856mm粪,而奥迪A4L轴距为2869mm檬晚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茂,不过高度和宽度有所不及帆匠恒。两车空间表现如何偷甲峰,请看后文的实际体验嗣耽贬。   两车侧面造型也具有不同风格涡拔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倍,而奥迪A4L侧面更加稳重皆谜萄,看起来朴实大方啪梯。 在后视镜上疾河割,两车都集成了LED转向灯迹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哭节,而沃尔沃S60L则没有膳。 在尾部舌快,沃尔沃S60L造型略显生硬了饲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搐脱牧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计香棘兔,同时加入镀铬包裹挽河,气势十足究郸挝,而奥迪A4L是单边双排设计胶爆敌,无镀铬装饰复。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滇,尺寸为225/55 R16轮胎齿,相比之下尺寸显得有些小了霖,同时配备的是非全尺寸备胎骨拣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刀掀,只有修补工具有点不厚道白权。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挂逻定,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陀?当时的网络上绝对是一片嘘声室娩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒋辛,这似乎就可以理解为特立独行矫厘?或者说创新汇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念默锹奉,通俗一点说就是券管毁:走自己的路仑啼邢,让别人竞相模仿环。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泼攻嚼,时间不长筛秒驴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贪?当时我无法回答幂,因为还没有对自由光进行全面的了解灌,经过一天的试驾体验之后洁,我认为这次Jeep自由光确实有点料偏,甚至可以说气势汹汹鼓熄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄ā,那么它到底有什么资本来搅局呢复?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黔葡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倪潭罢,在做颠覆传统这件事弧刷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念失联。就拿前脸来说韭芥,好看不好看绝不是我个人说的算的辉甘并,每个人眼里都有一个不同的看法孤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垒挛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看显,Jeep其实并没有太大的优势仕纯瘟,包括大家最看重的轴距表现忙汕,在这个级别也算不上是太突出炒臀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舵料,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呐省澳,让消费者也能愿意买单锭册狭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了无多,其尾灯设计和大切如出一辙烹,只是在造型上稍微做了一点改变嗅,以便能和后车窗衔接的更自然一些挟诚寥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芍魏,这实在是太个性了缎趁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岗韩妇,不是吗骡啡?   本文导航脊疲:" "  “便宜蛋觅、省油敛栏绅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雾瓦。因此净,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军门蔬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息榷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拘农充。二者不仅定位和排量相同梁,售价也都是6万元出头畅刀。那么谁的配置更丰富肠扰,性价比更高呢睦伴谩?接着往下看吧乾颈。   备注茨缴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丹浓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弓甘、“天窗”和“后轮碟刹”怯翟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新读,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盼匆筷,促进其他品牌产品的更新或者降价幻朔,以提升竞争能力彪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狸,但又觉得竞品车型优惠较多”金手。今天就随着我们来看看擂父穿,新威驰对比瑞纳脚垃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看楼福嫉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车救睬,此次我们将两款车型的顶配加之对比口,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泼腐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元誊凳继,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伙借。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨橡,以往圆润的风格被全面舍弃通,车头变成了现在最流行的大嘴形象叛梳。虽然初看有些夸张刺归,但是符合小型车定位贝洪,更多时候它是年轻人的代步工具啼残戈,所以造型必须年轻戒。大灯面积不但较老款车更大化畔,眼神也更加犀利伪唤精。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变得,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿香额乓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骡瞎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慷皑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样互劲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敦,诸如电动天窗表伙、前雾灯与后视镜调节都在其中革瀑挫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熟绵侥,日常使用的便利度稍高一些俄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔡币,轴距达到2550mm杜孝关。与老款车型相比加长且加宽罢,这是为了适应造型变化的需要段獭督。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砍巾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势详荆苏。   新威驰车尾没有车头那么激进荤痉,显得时尚而舒展壳。整体线条看上去硬朗多了乌扭懦。在高低配版的车型之间赴,外观元素的差异并不明显徊戳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鄙诡,不过在潜在的功能上却有所不同奴雹丸,高配车型具有独立的外部后备箱开关拈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硕,在日常使用方面的便利度有所不足硅京。   瑞纳尾部的线条更是犀利怀,线条从车身一直延伸至后备箱很,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堪泼,增加了不少的层次感和运动感夏本咳。" "  旅行车在国内的发展进程壳,现在似乎已经开始有所起色半,但受到各方面的影响秀纯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堂惩呕。记得应该是在去年水,各大主流网络媒体几乎在同一时段南黎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扭蕊,虽然没能在实际层面上起什么作用栖殊燎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议椽队。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刮控,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顿,但是大部分车型均已进口形式引入惭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凡。宝马全新3系上市后特授寸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柬怕谋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衔料。不管是厂商的试水工作山采伴,还是为了后期大力推广的前期准备厩奖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脸沪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陪挡,但官方却并不这样为其定义酥湃,所以除了V60之外礁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沸,三款细分车型跨越了30-50万区间班嘎句,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烩。   328i M运动型眷师燃,是3系旅行车中的顶配车型零脖,M套件必然是它表现非凡实力的根基奸粒扇。BMW的M系列产品拒苹苯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列界蛾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糯堆。在M套件衬托下的新3系旅行版谷潍喇,表现出的攻击力和威慑力很强曝拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泞咆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敢宽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能密蕊酶,也是几款进口旅行车中最为全面的伶谎等,除了前部以外波伯存,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挎检,令驾驶者的便利性有很大提升卸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廉贝犀,造型圆润的尾部整体风格硷稿辉,让旅行车身份表现的恰大好处苗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兄班伴,但是尺寸不大怜,威慑力也没有想象中明显堑嗣抨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念某钨,极富肌肉感的线条元素删剔,让它表现的干练紧凑挠。   本文导航纷嘿:" "  曾几何时舒答橙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交高。物是人非沛,随着中级车市场竞争的不断加剧裴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崩。在上个月的广州车展上掇,全新天籁·公爵正式宣布上市敌滇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腿毙,来做进一步的了解吧筐檬协。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丝黎旁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拖粱: 稳重与运动袍饱察,风格各异   车身尺寸方面来鹊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笆肉,车身宽度掣僚、高度与普通版天籁车型保持一致桐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拨芳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm示。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孔,只不过在细节方面有所调整举。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虑秒,后保险杠排气管内嵌藐峦肌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肺快,俨然简多了几分气质的提升案豪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枚睹婪, 新君越的外观风格更趋年轻化滥幻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怂怂寂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅将堑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咕迸,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓶,相比老款车型稳重端庄的设计风格牌畏,全新君越更容易让年轻的消费者接受墨。 【君越 整体外观】   外部配置方面卡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锻、大灯自动清洗等功能测茎氖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盛喝。通过下方的表格我们可以了解到戊,同价位的两款车良,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓬叉,LED日间行车灯戏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的死喇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顷钩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哗寡: 日间行车灯端东廓: 随动转向大灯开砷老: 大灯清洗装置寥揣: 氙气大灯尺耸: 倒车视频影像甩: 大灯高度可调段乘谓: 自动头灯芯: 泊车辅助趟: 无钥匙进入系统幸哆: 感应雨刷疏努题: 电动后视镜颧: 后视镜电动折叠臼: 后视镜记忆牌篙思:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候山,年级里有几位南方来的同学拜撂借,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吞鸵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情息。雪对于那时的他们捐的睫,是上天赐予的礼物壬澜。但是独屉贩,对很多北方人——比如我——来说狠触慌,雪却是避之不及的灾难涛教,它让我们的出行变得困难重重踩瓶。不过这次却不一样箱茂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讨际谐,请允许我隆重介绍一下今天的主角故钞赂,我们的冰雪座驾闻饺,一款中大型SUV——福特探险者痴幕。探险者是福特的旗舰车型僵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售小蛙凸,共两种配置微嫡,售价48.98万浚话储、53.98万裴漓罐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茫。我个人非常喜欢探险者的外型檀,它魁梧而正派滤锣,颇有美式SUV的霸气寺典。牡丹江的冬天白雪皑皑融模龟,探险者出现在这里十分应景培当攀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前该投澈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侯矗恭。这样的冰天雪地里登成,就算是带着手套在户外拍照两,手指依然会被冻得失去知觉垃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖列懒欣。探险者的方向盘加热速度很快婚玩豪,开启后几秒钟就能感觉到热量权淀顷,太实用了勒克涧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悄,匹配6速手自一体变速箱细祷卵。探险者在海外还有2.0T版本车型草,不知为何暂未引入国内软炼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桐,并没想走量丹。   探险者为承载式车身结构盼禄然,搭载一套适时四驱系统楞报。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样崇雾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辣握锋,后桥轮间为开放式差速器恋理,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助股喉愤,以制动打滑车轮的形式实现吵截赦。这套系统的越野能力或许不是那么强大汗,它主要是为提升公路性能而存在的悉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尖。这次我们挑战冰雪路面蒂馁,这套系统发挥了重要的作用考哦。另外不容忽视的舒低,便是探险者的“神秘嘉宾”了辽响。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨新搿!它是一款高性能冰雪轮胎砰,官方称它应用了发泡橡胶技术申,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜却灸嘛,从而让胎面贴紧冰雪路面敖,提高抓地力高星技。当然皋姓,这款轮胎价值不菲粗哪嫂,以探险者高配车型的轮胎尺寸疏:255/50 R20为例隙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呛晨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缮突,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蕉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企填暑沁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猩惹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吧窗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闷险闲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兜枷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲榷魏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烽怕划,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晦,两车的轴距都超过了2700mm逃,使它们在同级别车型中的优势非常明显刊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龄睛,略显圆润的车身看起来动感十足掣奶检。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感街算,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谜,550引擎盖上V字型的线条动感十足噬密讳。C4L大灯的设计相对简单建狭,全系采用了传统的卤素光源鸡,而且并没有采用透镜的设计啡链葛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睛譬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜模牢,还有转弯辅助照明功能妹镣俩,保证了夜间的行车安全型截寡。两车都配备了时下流行的日间行车灯泌鳞,值得称赞的是剧安块,550竟然为雾灯也配备了透镜昆行句,这一点值得各大汽车厂商学习舶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏特鼓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迸缮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感串,550上扬的腰线勾勒出时尚被、动感的侧身线条凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阿吭设。C4L和550都采用了双色的后视镜设计队,并搭配LED转向灯绣晌头,视觉效果和安全性兼具似耿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猎乒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逃漠。   C4L具有无钥匙进入功能都谰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乐辽罢,550则采用了常规的液恚控解锁功能谴绒瘫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沛,C4L刀锋式的造型更加犀利膜垢陵,550则更加尖锐捅蓄。   两车的尾部造型比较统一视,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果门杯,圆润的造型颇显稳重仕灭懦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过些碉氓,这样设计不仅美观贸宏乾,而且可以增大后备箱的开口角度褪鼓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯估圣,视觉效果极佳葱。两车都采用了4点式倒车雷达饥苹偿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坚痪短,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物切,使泊车更加安全蝎革霞。C4L后尾箱并未设计开启按键胎煞,只能通过车内控制按键和颐校控钥匙开启陕会,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恰腔德,使用起来非常方便轮府。   本文导航辈茧绥:"    紧凑级两厢车文肺,如果倒退10年前廓躲敬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匙掸散。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凳瘫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篱票擅,它于不久前推向市嘲椤,但其实它在国外早已上市僧。雪佛兰在近期才引入茂,相信也有自己考虑腺夏,好在这个时间也不算晚股迟肆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垂婪疟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逗赫赂,相对较低的入手价格叛弦挎、时尚的外观设计以及良好的运动性能亩,都让其成为该细分市场的热销车型坪内。而在紧凑级车型中犬盟谴,三厢版在兼顾运动的同时部,实用性相对更高一些负、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概赐北矗克斯三厢版(以下简称讣嗝樯海克斯)进行深度的比较徘,到底谁能从中脱颖而出箔蛊,让我们拭目以待厘喊艰。    在刚刚结束的2013广州车展上沦卸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酸芭弓。此外衔,缚幔克斯去年北京车展的正式上市筛图仇,也让这场紧凑级大战更加精彩臀己。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朔抖搁,作为其小弟的马自达3能否一样出色矩巴菊?复洳浠叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时同崇,能否从容应对胜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓残。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脓戳皮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上队堵。就在媒体日当天角镭卵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纺垢,经过旁边人的介绍葛绵示,惊叹一句牌囱:原来不是一个车澳锟堋!可想而知惭盎广,这兄弟俩得有多像绘纱。    2012北京车展上市的副新捞克斯相比前者练深办,已经在市场上打拼了一段时间刹钞屁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揽蚀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淀叙,但是肝鹣婀椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寞叭,还是毋庸置疑的拇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捎狗污,为了让评价更加客观林,同时圃敬经,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菱辩,我采访了一下身边的同事和朋友案娠。   同事A狮泵:男墨,30岁捅沪稿、已婚旗熄、儿子1岁多    我哪个也不要唱,原因只有一个蔬:都太小守蛋羔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV俏窃讨,实用!当然这两个车白给肯定要皋淬敌。(也对嫌,老婆孩子热炕头的人酸嗡,还谈什么运动令轿朽,能装下更多的人和东西咎貌栋,才是硬道理)   同事B普息麓:男裳捌,老干眨克斯车主迪,奔三的年龄司荡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑遥克斯毫啥,理由是有优惠夕臣、货源足盾酸槽、随时买惹,听着怎么跟买菜似的此魏县。   前女友慨:24岁跨微,高尔夫6车主旁赋,略带公主病    选马自达3倾笑华,原因是好看灌呜,我再问还有吗菇刃,答曰镭裙:好看岸荒┫!我继续问妒脖,跟我急了绣粹块,提问结束琴萍。   现女友篮胺:25岁透警为,对车没有丝毫兴趣昆镶,仅对各类衣服蔼、包包秀呐阀、鞋等物品上心    我选马自达3吧幸绘那,原因是就看这个顺眼路巍,所以就选了缔底铆。(明显敷衍了事)   女性朋友聪玲孙:24岁须,某时尚杂志签约平模省,对车有些兴趣砰,但只是停留在表面    我选马自达3辟酞温,因为好看间,身材我喜欢腻华臀,而且红色(主打色敦:魂动红)是我的style尾北,所以我会选她的说囊突傲。(这种中英文混合体和帅锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭钳修,说她好几次迫堪,不见改)    采访结果显示俗挞,果然是萝卜青菜俯、各有所爱凉,而且给出的理由也是五花八门簇,那么到底这两款车有哪些不同卑挝咯,在面对不同的消费群体时凄,它们的表现又回怎样颗,废话不多说福,让我们往下看陶迫。" "  2013年8月貉,本田CR-V共销售了15393辆秦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月借胶,本田CR-V共销售了18989辆备卯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袱伪吾,本田CR-V共销售了19510辆充,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截梯,本田CR-V共销售了19288辆趴得,全国SUV销售车型排名第二......事实上酮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单环憾,它的优异表现还远不止这些鲜地,截止2013年11月底肠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惺屉胁。是什么让它成为了国内SUV的明星痪弊?又是什么让它如此大卖沙?   现款CR-V有2.0L酣、2.4L两种动力共7款车型仑犊,售价19.38-26.28万元跋疆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纲酷迪,售价22.98万元)祭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型持,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晒廷煞,纵观整个CR-V的家族史肉畏,前两代车型还有些“方盒子""造型塘嗅砷,而从第三代开始藕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桂歼,坚定不移的走着城市化SUV的路线隧脓录,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大透豹。   说到第四代CR-V的外形裤昆,也就是现款车型烤科,它的外形并不是能让你一见倾心的主夕缴,CR-V上市之初焊创缄,人们对于这样的设计褒贬不一乒钎喀,甚至有些“不得民心”嫁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛾疆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徒。氙气大灯教、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孩。值得一提的是挛阑唱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上份寥褥,效果出彩蛇。   车身长度比上代车型减少了25毫米荒从惕,离地间隙下降了50毫米涩靠,仅剩130毫米呵篡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巷,但却令离地间隙接近轿车触按炯,轴距则仍然保持在2620毫米衅脆抒,整体效果比老款显得修长不少雹光。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因动搁,在实际驾驶过程中藕,提供给你更加宽广的后方视野艇济蹭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信态夺嗣。   现款CR-V提供17俩、18两种尺寸共3种轮毂式样俏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外檬己蜡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哼古锚,车尾向外凸出比较明显搂全热,给人一种臃肿膨胀之感驹污。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索继瓢美。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疤,给人一种臃肿膨胀之感栖澈伐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澎捻,为实用性又添一分吉,从之后的销量来说拜驹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赶容,保持着高歌猛进的态势羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撬昂供,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙横、精心镰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盘帆力,排量仅有2.5L淌婚孔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桓奸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甭促,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它示幸竣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菏。   第三代雷克萨斯IS缉晤久,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拳迷匿,全车线条设计更显张力檄需日,饱满的肌肉感让人过目不忘搁逞寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅可,丢失了一丝霸气粟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹤,长宽高分别为靶:4665mm垂、1810mm抚慈、1430mm帮鲤酮。同时轴距也增加了70mm尺库佩,达到了2800mm户偏遂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疯剐铝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言按士谎,其前后配重分别为53媳琳驼:47那激。接近前后1湃:1的配重也体现了其运动本质碎群筐。   IS车身侧面短小精湛场蕾疆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宿涝,显露其灵动的车身姿态罗疥牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窖盎分,依旧是纤细涡篱盛、锋利宽力表,绝不与传统设计相妥协诫来。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性成。   毫无疑问匪袒阀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缺。你可以觉得它设计非常超越樊迁面,也可以认为它很有美感叼涤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篮,石油的消耗量日益增大沁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油户挖,排放着大量的尾气茸侣,制造着日益严重的雾霾天气憨。汽车尾气的污染搓憾,越来越成为大气污染的重要元凶筋泌。开发替代清洁能源莽眯,代替排放巨大的内燃机拔伙,越来越成为厄待解决的课题楼。现在很多厂家都开发了混合动力车型坚喂挟,这项技术基本上成熟了嗡旦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脱投斡,也没有成熟的商业模式来进行推广蔼勘,即便很多条件还未具备嫩激楞,即便这样那样的客观限制奸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侩豪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔽,叫做启辰e30晨风怂疾,这款车还没有上市笨鞋砰,很多技术参数还没有公布肩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兔狸,介绍给大家戊丘。但即便如此存,这款车还是有据可查擎稳垄,开发平台来自日产聆风电动车识,外观也和聆风十分相似耻甘裤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿市涣拎,2700mm的轴距和骐达相同涛侵瓶,外观的样子也有几分相似充罢许。但明显晨风的很多细节显得与众不同劣,前脸没有进气格栅的设计巳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郸莎俩。而据厂家人员介绍虏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帕暖,而是单独开发岔。   尾灯使用了LED的发光元件晾,看起来更加醒目呻揩,垂直的长条状样子也很有个性辱。但在车尾上搬虏颂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孙漏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疽镣,用以分担电池组的压力丝,这在晨风上是没有的安。   本文导航持:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豌吩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烹,照片上看它挺精神梯,设计有传承有创新禽,硬件配置有增有减晾承纤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情上,没能去测试现场参观参观羔颊。   命运总能给人惊喜秸协纽。上周五下班前得绞码,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筋漏取,领导突然走过来跟我说脯船白:“来了个顶配概淅劭牛克斯胜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”财,周末的小幸福就这样碎了一地磺,我得跟两台机动车泡在一起辛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咸扁,坦白说现在我对它俩都“不来电”敛煞闻。这样也好陡,好歹保持个立场中立对吧拦瘸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恋,比如为什么海外有独立后悬架焙句?国内全是非独立后悬架地?其实道理不复杂膳德,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响割,既然如此谩,那就遵照做生意的基本法则来做瀑劣狠,降低成本防,攫取利润位,无可厚非币蒋暇。我相信如果改悬架车就没人买侣琼,那他们肯定不改秀软想。   福特比较谨慎示,善于跟消费者打成一片胯倾胁,挣钱不忘树口碑羌,好口碑又促进高销量尚,顺利打造良性循环圈颧桂凳。尽管它也有这样那样的问题沃搬练,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桥,值得大众好好学学丘括德。话说回来隶检螺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞄玖。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅昊尚铮克斯喇京酸,是各自家里的明星产品背,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖污,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辉。把这两个重量级选手放一起壤暖驼,能擦出什么样的火花来文?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岗拾,似乎这样能出一口恶气汲。不过我得劝各位一句休鞋米:百花齐放很重要报,一枝独秀最糟糕廊付瘸。   ●外观   扯半天总算进入正题瘫憾皆,这个阳光明媚的周末揉拎矩,没有雾霾的打扰瑰栏,我把两台车放在一起拍了套合影吧洗料。看看它们花,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炉,一个是16.29万的顶配版两厢竿迹克斯倦捆。要说家族式设计骸巍窜,大众当然领先其他厂家踩矫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懂,福特的动作稍晚一些挟胶,效果不赖侮。   所以当高尔夫7和盖叫校克斯站在一起的时候淑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营百具呕。谁好看我不说绘裳泉,大家都有自己的喜好埠。两款车前大灯组内容丰富改,氙灯唯首、日间行车灯狈、大灯清洗蚕乓、雾灯一个不少览怂檬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桥,而覆冉婢海克斯的则要花6千块买选装包台,朋友们虏丘,要享受还是得多消费啊阮瘟沽。   车轮部分有看头麓逝。溉夭伲克斯胎宽215mm舞洁,米其林博悦轮胎叙溺,轮毂造型带感惟,给个好评污颅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朽浦。高尔夫7胎宽205mm搅颊虱,似乎缺乏顶配车型应有的气势脐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贬。   车尾设计各有出彩的地方酥亭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势某肉贡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俯,LED尾灯是个加分项套,付纯本В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意床敢。左边那台风格沉稳一些缄勿,右边的青春气息扑面骇弄耽,你喜欢哪个暇?" "  “牺牲一定的车身刚性舌轰谰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车獭柬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旧窗列,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毙差,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面硼。就在上月枚膘哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本襄去拣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矛矮,至于奔驰C63 AMG拉,目前还缺少这一车型吉凄。   由于是RS5 Coupe的系列车型贝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾确,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事噶逼戏,毕竟除了性能之外盎插,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烩谷。   延伸阅读 筒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隘稀际,其中包含对车漆颜色逞、内饰颜色以及电子功能等自主选择敖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泪瑞,所以在配置解读方面郡溶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注餐犀苛,并将官方价格告知大家囤黔沥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苍,软顶敞篷采用电动开启骄,时间上需要15秒即可常,而将再次闭合需要17秒贸,其开闭结构为多连杆双片式浆,这也大大缩短了开闭时间乾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盘殿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乌蓟郎,为了不过分降低运动性鲍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼额炮。排气方面也是RS5的一大特色梧裳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管两料短,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箍,而在Dynamic模式下会全部打开奔顾力。   本文导航煤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勃酸忻,或许大家已经是心里多数剃频废,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘸,定位于新兴的小型SUV市场射棵。众所周知街缉吭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阂粒裳,长安铃木选择在这一细分市场发力锚挽锌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齐辈擎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荷,通过对比分析梗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幢瞄沛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隙世,搭载1.6L发动机恐康,匹配五速手动和CVT变速箱弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韩示灭、2.0L两个排量六款车型缔扰,同样匹配五速手动和CVT变速箱分,售价区间12.88-21.88万元箔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祭泥呵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豆凛,通过下表的数据显示得知放,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琳胃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荣,相比逍客孺仇贝、昂克拉等车型同样处于劣势父汀遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仿拧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因深匙魔,还有与车身不同色的黑色包围裂虎霖、车顶行李架梨,短小结实的车尾泞痪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果违躲。车身颜色选择上港狡,S.CROSS锋驭提供了极光绿钉、皓月白珊凌、星辰银磺汰纲、丹霞红晦经、银河蓝和晶岩灰六种颜色涕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同髓沙哨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柑输苦,雾灯试逞、下保险杠也经过了重新设计九骸侥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肝化。车身颜色选择上染,劲炫ASX提供了珍珠黑窝嗓、极地白凸、翠鸟蓝电、酷银停忌、钛灰五种颜色淬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面眉妻枯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岛淬,前后雾灯戒丰,并配备大灯清洗功能啦揽,外后视镜集成LED转向灯;同样饶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酵庙砰,带水平调节和自动清洗功能帝草,其外后视镜没有集成转向灯瘦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赴翻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糕姬物,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擒凑,二者均为铝合金材质唬倒吻。所有车型均配备优科豪马轮胎具疲衡。值得一提的是低,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎青,这在同级别中比较少见渤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孔履锭,根据车型的不同尺寸有所区别眯,低配薯:215/65 R16零腻冀,高配狠:215/60 R17妹盖板,轮胎同样使用的是优科豪马如唱,同样配备全尺寸备胎头,两车在这方面都表现得很厚道蚀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫就隆,第七代车型徒革担。其指导价12.19-14.49万滔堆淡,这是配备1.6L引擎的价位泵逼鲤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盖廉宋,账面要准备好14.09-18.29万桅衔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车四,当然摔,身为第七代的它仕败,在冲击属于自己的又一串“第一”即。但我们相信乃,短板才真正决定高度窜。   全新高尔夫的德国总设计师说掂碉,它的设计主导思想为“简单既经典”闷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轮:中网与大灯的相对位置素壳丁、拓宽出车身有力的轮拱了、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昆,这台在中国拥有极高人气的两厢车萝具,一露面垫,就好评如潮光便。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解称离,但还是要将6/7重提弦尺,除了外观上的差异捐峨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上手,比第六代车型要长56mm愧诡顺。而整体车身比例上己暖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚏刑喊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棘,轴距增加59mm闪贫,从而提升至2637mm叭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陵婪评,但新样式的内部构造也足够炫环。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郴须。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翱。高隔音性的特殊树脂层岁帝徊,形成3层薄膜结构信沸叮。它拥有很强的抵制振动物理性能烩萄。   直接跳过撩人性感的腰线梆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兄哼栖。相比海外的双L型袖夹,或许辨识度更强一些势评剧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的富假捶,但高7的不一样鲸效骏。细心的你会发现赫每,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时列扦弦,才会主动启动奥,并且拥有厂商宣称的132°广角送叮蛋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稍拧,天平再次偏向了驾驶者一侧捻订恕。整体内饰上佃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是当:放弃中庸的设计理念卉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朗沦。不规则的T型区渭、活泼的金属线条点缀懒鸵,让全新高尔夫大变身忿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乐,它能够让你感觉非常新鲜蕉尚。   坐进高7内参褂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗且锨,比普通天窗大了30%得挥。而外掀的开启方式有点奇怪豁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翅癌,同时还为内部提供更多头部空间隋。   大众车型的人机工程向来让人放心栏皋,这个角度的方向盘峨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦可汤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粟,或许来个拨片更有型吧琅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矮逝弄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伙。   本文导航钵:" "  在国内的SUV市臣νǖā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妥搞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哗松,正因如此坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市草旁拍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问善律,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戎。   说到大空间谜哗抽、七座设计玻、配置丰富的SUV慰,北京现代全新胜达是其中的表表者和,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔽衬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呐彻嫁,下面我们将对这两款车型进行对比分析颗廊欢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观们:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞍阿恭,设计上中规中矩胃燎,采用了哈弗新的家族式设计元素醛,这一风格将在整个哈弗系列上普及媚,代表性的设计元素有现扒:大尺寸U型前格栅垂鸥,粗壮的镀铬横条格栅沃筹,时下流行的“X”型前脸虹香烁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篇矾顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卯函江,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媚伯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腺填碑,再辅以造型锋利的大灯灯组末拈,极富视觉冲击力跋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敝眠,现代品牌的确更加具有超前思维意识浆桂蟹。" "  如果提起讴歌品牌处妙,大家一定会想到MDX这款车柑,究其原因惋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孪窖绰,拥有讴歌最顶端的先进技术随。在2013年歉平匿,讴歌上市发布的新车相比以往船,算是非常密集的澜烧掂。即将岁末木,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕾封。作为新款桥轰,MDX的售价降低了晒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蠕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侈祟怂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淡砍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锈。使弯道驾驶更加轻松教垫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碴塘咯,在车辆制动时努绿霜,通过制动延长扭矩矢量分配隘芭违,提升转向的循迹性 渭,这在之前的讴歌车型上是没有的旅聚,包括RLX缄忿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲璩ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机介,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由落。但我们看到茬任完,在讴歌品牌乃至本田车型上多魄匪,自然吸气发动机依旧占据主流萄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法计,在新款MDX上使用的3.5L发动机褥豹暇,带有VCM可变缸技术泥匈,在不同的动力需求下丹嵌垃,发动机自动切换工作缸数赐庙,用来节省燃料酷耻,提高燃油经济性皆掏鞠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞬,使用了全LED大灯槽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡沏扒,不止在新款MDX上出现辉,旗舰轿车RLX上同样具备截黑铣。但和MDX相比抱夯,RLX的前大灯内部结构稍有不同暮。而MDX的这种全LED大灯第枷害,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闯,但据了解讴歌正在向这个方向研发讹趣归。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梯,其中大致包括救援和、定位拓、导航检索等常用功能矛牟。但值得一提的是售探按,讴歌的这套系统在整车质保期内剑棘免,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泌辱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上水仑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贿穷,通过车头蜕少及、车侧朝磨尚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唱湘存。对于前方障碍荒、侧方停车碱夏贡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菱衫奖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饭钾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面密隶,MDX采用了59%的高强度材料笨,热冲成型一体式门环等途径欠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厕迫睦。   本文导航蓉:" "  在新一代天籁发布之后剑炕膏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梧姓尉。二三十年前懂挠摄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楔呻绍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车场鲸下,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓝驮嗽。而谈起这两款车贺,目前多数人对它们的理解是识篡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撼,配置增高纷,便成了公爵和君越蹦睫佳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沥醒拣、动力和配置等等呛蹋,却有着极具诱惑力的价格滑玖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拧汇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颧讽钎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皑鞠。可它们究竟有没有这样的实力柯桓蛾?两者比拼杀窍脸,谁又能更胜一筹缉?本文即将为您揭晓结。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓷缺,售价区间为23.59-36.99万元江维。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版还氮教,两车售价分别为29.98万和29.99万蚊匿藤,价格非常接近让擞,比较有对比价值邵汰科。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熄部墒,主要是雾灯妒通捂、轮圈等几处细节可以加以区分戈昆膏,尤其是中网变得更精致郡哇,车头更显大气尝烫鹿。但也就是这些细节的变化天萎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动份靡滥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幕。   大灯方面含犬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泄,不同之处在于酿芍垦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澳。   车身尺寸方面嫩剧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)番,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)记颈,君越的长度同样超过了5000mm坍蛙拉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簇梦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戌门,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贯谋,并没有追求锐利嫉拦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杜能,腰线设计是其外观中的一大亮点半,并非大多车型采用的一条笔直线条磷厘违,而是在B柱之后便缓缓下沉泛,在后排车门上形成一条折线肋戒尚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饥陵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狠。   尾部来看舜版,公爵与标准版天籁造型基本一致戎舜,尾灯造型也还是一如既往地犀利试诚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溶,为整个尾部增加不少活力钦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侧辆,使其整体感更强戏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谢,轮胎方面郊图,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎触李,更为霸气废笔。   ● 外观小结逼: 两车均采用年轻化设计嚼,稳重气派;车长均超过5米稳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上码哗,君越表现更为抢眼秀蹦。另外嘲讲,从个人角度来看堡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谜吐苫,相比之下它的造型更加简洁潦糯、规整人拌居。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识分屎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妙韭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掇坡,足以呼唤出你全部驾驶激情氨橙韦。你可以视它为野兽箔沽未,但我更愿意称它为内敛狂徒舰烙绦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凹疼。它是驾驶利器蚂到棚,也是很多人心中的梦想之车煞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肉石。   既然说道奔驰AMG旗搏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昏菩楼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谱,都代表了其品牌车辆高性能版录暗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稻,这些车在发动机配置调教褪,底盘调教让,外形和内部设计上都远远超越原厂车聪翠瓶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砰,它的长宽高分别为4707mm敬参苏、1795mm和1391mm艇校玛,轴距为2765mm司。参见下表可以直观的发现四洗叫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的活胁摔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势文狠庇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狙拈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巫岔。但细看之下拘,还是能明显看出差别瑰团僧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位接罐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讼,流畅迷人更具轿跑风范母。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少协。   除此以外鞠匹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殿械,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逢佛湾,前轮尺寸为235/40 R18疙吩,后轮尺寸为255/35 R18橙需叉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疯挠溉,以获得更快的加速度戎仟弥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果块盆。   车尾是C63最为霸气的地方谴告,四出排气管宣誓着其运动特性态疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一段护。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闺档,从而提高车辆的稳定性蹭陵。" "  11月12日匈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箱汀。无论在平台还是动力上椭,这款车都与标轴3系基本相同惕愁。动力上牡田,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上曝朵,依然分成风尚捕期、豪华和运动3个不同设计套装铣父罕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粪秀。无论怎么看菱,4系都很像一款双门版的3系肋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桶杀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仁坤蹬。   虽然名字是4系苔,但如果只看前脸吵,恐怕一眼很难分3/4系髓借人。不过仔细观察细节的话税枫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灯空喀。比如更大的开眼角设计固,更修长的双肾格栅列嚏,还有明显不同的下进气口设计风格腐干。当然皆,了解宝马车型的消费者都知道豹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蘑。此外闻当,前脸还针对空气动力学进行了优化溃弧。 【左斜囱:豪华设计套装(选配)/右屉集斜:风尚设计套装】   侧面造型上疯弯,4系明显比3系舒畅很多锻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荤,更修长的车门对此也贡献颇多困晾。不过轮胎规格和3系完全相同豪赖镁,似乎很难体现出这款车有多么运动吧稳嘲。另外脱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了存堤灯,和前脸的进气口配合统缄钵,共同为刹车系统散热阶任。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缅净侯,不仅装饰性强娠卯,看上去也更凶狠贺虱。   尾部设计上搓刮祷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素把观。猛地一看依然很3系吻怀辜,但饱满的线条体现了4系的不同粕化酿。尾部虽然整体很“壮观”漠深辟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谦褥,别有一番风味卜勤盲。另外互释,根据套装不同参尺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚼成比,实拍的运动设计套装为两侧双出软,个人认为设计还可以更精致一些沏窜迪。   车辆提供炭波锰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阔法:北京市海淀区闵庄路19号   电话栓睦仇:(010) 5872 8888   本文导航咐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道通,自日产逍客2007年在英国上市以来庞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怒毒驳。各汽车生产商自然毫不示弱付,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趁,公司就对其外观和动力均作出了革新憨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胖诲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沏雹私。这款车售价要高于ix35凛靶灯,标配版的售价与高配版的ix35相当奶乘么。较高的售价并不会对消费者影响太大粳脓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力善。 ? 现代ix35   除此之外屑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篱闪。完美的驾驶体验颊苗承,充足的动力表现德,日常的实用性以及低廉的养车成本赤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战量祁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间葡词事,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憋。CR-V的后备箱打开的角度要更大壬躲踌,后车门打开的位置更高柿,加上方便的一键式折叠后排座椅控,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俗祷琅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膜物杰。ix35的后备箱地板离地面更近氰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踞模。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咖低,他们要对此多付1,700英镑沫衬。其余两款车的四驱版麻棵驹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗣汇绍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霸突。   从标配版本来对比三款车炊,ix35要优于其他两款赦惨腹。SE版就提供了后排加热座椅镭钉,方便商务人士乘用每卜惨。高配中更是有导航掠,蓝牙痰洪,真皮座椅麓橙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能青胎畔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湃。   综上所述嫩,我们推选出这三款车的排名分别是日:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的写胸,但是它的驾驶乐趣却是最大的咯齐蓖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睹耿怕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度考使。低的污染物排放才茹,强劲的动力表现吩,新引擎的装配让该车重获新生体。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皑焊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撬倍尚。不光是低廉的售价骆,标配版的实用和保修期的延长愁,让该车十分吸引人河钉容。不足之处则在于较高的二氧化碳排放师朽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊旁毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖帅恨,严禁转载爬粪,违者将被追究法律责任款心郡。责任编辑范胚递:李敏" "  在国内靠,提及福特这个品牌泻嘉水,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣莶世玻克斯和嘉年华嚷墓,但福特的精髓决不仅限于此刮。在美国编藕瘦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眉到戌。近些年来勺星,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓮扑峦,先后投下了旗下多款SUV车型欢,其中包括翼博皋、翼虎删彤浑、锐界以及今天的主角探险者戚。作为美国销量连续15年冠军的探险者箍谎,它在中国的土地上能否再续佳绩肚柏龚?带着这个问题坊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯氤橙狻,也是其第五代车型犀。在今天看来俯惨歪,福特探险者圆润饱满哆配裴,又不乏美国车标志性的肌肉线条竿夏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求魂爸操。但早在1990年河洼,第一代探险者刚推出的时候沤嫩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朵。   随着时间的推移纯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拱船化,与其说是改变丧,倒不如说是更加顺应潮流侠。早先的皮卡底盘不见了踪迹辆鞋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂看铆窃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣硖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陈。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣仿省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缝多骡?结合同价位车型做个比较不难发现棠鹿沃,探险者论尺寸绝对傲视同级短庞玻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矾糜珐,“尺寸”无疑是其最大卖点罢撅。它的车身长句挽、宽关、高分别为5006mm失去、2005mm和1743mm畴,轴距为2860mm秆喉苹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褂沃,即便是与奥迪Q7的对比中放涕翱,探险者在某些环节也不占下风彪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杯,探险者的最小离地距离为193mm巨,接近角和离去角也并不大摩,仅有21.7°和21.4°晃澳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的开惺。" "  引言赌腑拦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喀糠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渤,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产吝辫哪,不仅在外观习、内饰方面有着明显的变化酚起,更低的生产成本扣、更轻的车身也使其有着较大的优势蝗焦痊。此外汾涛百,作为其老对手的福特付矗克斯当然也有着较强的实力颗殿骄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凑签。今天卢亮帕,我们就来为大家对比一下吃藩洗,看看这两款车型谁的实力会更强羡。 外观墙:低调内敛大众风对比时尚张扬肝В克斯   两车在外观方面虽然同为动感量畏渴,但在设计风格上却有着截然不同的一面恰娠换,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上男。而盖裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息髓。   车身尺寸方面悸鸽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进螺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm小舒,轴距也增加了59mm石沉秸,整体看上去更长更宽更矮免帕。但其主要竞争对手竿穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势钠闷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穷暗、强壮钒虾娜、凶猛脓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赤癌。试驾被安排在了蒙特卡洛察妈黔,我们被热烈的目光追随了一道场搪尺,同样沧狼挝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起善伙访,它的对手就已经锁定了劲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渡,他们选车就两点察斧裸,第一样子帅恃,第二性能足够强大胺单。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力背。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羚。恰恰如此某答仙,它看起来很漂亮拆瞬,尤其是车身各个部位的比例与线条蛾敦倒,挑逗着所有人的视觉神经柒肥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兑巨筷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叫淮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实临惰,而且更杀气感更强蛊。怠速时慢慢靠近慧率,它的躯体在微微颤抖猎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驴。   细节方面奥迪从不偷懒潍缔炊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞快驳。在我看来蹬坚刷,这样的视觉效果已经足够征服所有人伶吉卑,如果你觉得不够醒目港开虾,还可以选择将卡钳漆成红色蒂弧炔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舷酮不,120km/h时自动升起楼戊,此时的样子最为动人逗,速度降低至80km/h后便会自动收回响孩。   进入驾驶室并不费力墙沪藏,内饰与A7或者S7基本格调一致懦,简洁朴实世浩,中控台区域保持原有基调旧缉从,有人说它沉稳项撑,另一些人说运动蜗颂,在我看来这就是奥迪的风格奋工,可以满足很多人的口味毒,一切气氛都显得那么熟悉耻。   车内有两处亮点让我记忆犹新殊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庆,坐上去的感觉也足够舒服相。不足之处在于它的调节方式太过简单举旅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑传东,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能华。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狡,手感与大小都很出众惟,令人爱不释手容,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗妹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尖还峡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晤,善于抓住驾驶者的心酶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冕特腺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肝裂捅,两厢版掀背车开始越发备受关注据恢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荆测篡,强劲的运动性能也是非常重要的指标胯帛。就在本月初妊京藏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屑,除了朗行运动版之外南,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缄触党。接下来封恼,我们将两车放到一起苫喀芭,来看看其空间和性能环节的表现如何饰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窍,如今的情况则正好相反桃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此典略。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元习,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元电速,两车的售价还是非常值得人期待阔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菲够,前脸没有任何改变掏洽谢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帽观林,但给人的印象要更加动感了。   车身尺寸方面犬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米髓砍,各项数据都要比朗行运动版更大一些培共哩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艾磕阮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎农,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痘米,比较适合家庭日常使用衔。轮毂造型与三厢版没有区别盖。在发布会上萝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兰宝尸,相比科鲁兹掀背车不够运动怯绕衅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条槐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞎,线条更加自然嗣、流畅厂赡。两车的车身腰线笔直且显眼届,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菊碌爱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焕潦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果携脓。同时屉尽庆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谅加。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粪挞,点亮后的视觉效果非常不错惹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰飘。整体风格也是保留了三厢版的造型驰课朗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玫纳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炉。2008年虾荤挤,丰田Yaris进入中国市巢ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挨啡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数誊梆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峦荷归,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哩,想必原因大家都很清楚畔,致炫在各个方面都已下足功夫侍,为的就是再续辉煌暑评豁。   致炫外观灵动时尚实,带着一些年轻的运动气息扫暇丧,车长为4115mm脓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罗寞槐,比老款低50mm;轴距为2550mm居拔,比老款长90mm商版。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魔财。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卯,这样的设计更有利于致炫的散热吝氯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谋林睫。   " "  在这一两年中天,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秸,究其原因晤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戚领。另一方面课,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逗尖烩。代表着大众在中低端产品中的最高水平萄。如今段苦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坍领撑。带来的改变很多翻哄蔫,由MQB平台带来的更多越级配置另,外观内饰的革新焕捂,动力总成的变化福,当然还有后悬架的改变盟。能否继续神车称号岭锹,笔者觉得貌翁删,可能性极大堆暮。   ●从固定平台向耐梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮耄块化平台的车型单凄,之后监,从这个平台开始身,还会有奥迪A3等车型陆续引入局咎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓访蛙创。但从高尔夫7开始敢,这种概念将发生改变午。MQB奶逝坡疲块化平台生产幕哼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承督。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蜜,后面我们会详细说到天暑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淳,必然是一台有传承有积淀的车型寡刮梧。经过几十年的发展和变革汲茅,没有被历史淘汰钡涝,却总能获得新生和换代糙蜜。我想符合这种条件的车型真的不多迹侮似。甲壳虫也好略垦,卡罗拉也好料记,都算在其中回喇硅。高尔夫更是其中不可或缺的一款翘挤,从第一代发展到第七代蝗,我们发现歪颇,很多经典的设计元素没有消失霸险,而是作为经典传承下来胶恃宋,但技术却在与时俱进的发展拔。直至现在寡,高尔夫7的出现被陈,能够看到曾经的影子邦即,也能够看到未来的趋势亲竞赖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了是继欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幸,今天在紧凑型车上也上演杀,只能说明寒脊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视售枯,也从侧面看出间,这一级别的竞争是多么激烈俏寒,高尔夫7的轴距加长了59mm锌纳拐,反应在车身上拌谅笨,加长了56mm侣。这让我们看到炬,高尔夫7并不是一味的加长兑每,更兼顾着车身的整体设计煎镣颠,以及操控能力的全局设计题啤赦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赂祥穿,争议很大龄,但貌似并没有像新速腾上市时那样搂,引起大家的太多反感凶吕。或许一汽大众的这场策略大变督环,已经让消费者黯然神伤了诫。大家也都知道汝,这是没办法改变的事抹,想要四轮独立悬架罚菜斑,会有性能版车型作为选择事,要是纯家用焙,就只能接受这个现实递蔬。   本文导航市线懦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV波膛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沉,这仿佛已经成为了一种定律钎径温。话说回来膘使,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手我,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脊算秀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晃、做工空敌淖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼非舵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柒部幸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盆骇履。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绢,为更直观的进行两车的对比分析隆祥崔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邪轿颇,需预定等车时间较长洛粟,主推1.5T车型)作为参考对象好妙淘。备注害爆弛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赎廊俯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筐,瑞虎5和哈弗H6各有所长醚,瑞虎5车身更宽瓜诚、更高敲商,而哈弗H6车身长度哦戊苗、轴距更长上反牢。另外这两款车的外观设计原创度较高光丧,没有明显的抄袭痕迹尸嵌,且能够符合大部分人的审美观孟藩,足以体现出设计团队的用心程度毫面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栖蒙毕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昧,意在塑造最新的家族风格尘夺萄,整体呈现出大气裴、时尚的感觉涛视沃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魄倾,包括徽墨黑粪秒叹、烈焰红氰、赤金棕番衔嗜、暗夜灰惨倍、皓月白和丝缎银迁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畔,其更侧重于简约头、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啸牢。车身颜色方面彻扭冻,哈弗H6提供有经典黑堆即、雅致银吼谈、简约白煤形港、中国红比、风尚蓝墟菩、摩登灰订菩、醇魅红回忙碧、睿智棕共8种车身颜色崔。   前脸部分弄司,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戈。瑞虎5前脸层次感较强工效,大灯巧妙地与中网衔接复仓,而下进气口被分为了两部分苟,下部与底部合适护板相连接崩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和食寝,没有太多浮夸的设计瓤径,中网换上了带有“HAVAL”的新标识举贰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咎淮,但绝对属于耐看型陕,整体间流露着SUV标准的稳重气息婪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拇黑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驶擒膘,车身侧面给人以更修长的感觉菲蓖荣。另外瓢灯及,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沛踩,车顶均配有行李架墟师。   同样的藤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峦秸惯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面说班耿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屯返,厚重的保险杠更具力量感白馈炼。   灯光配置上湾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陪防度,内部灯组布置较为新颖哦股蹄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酮粒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抵膊鞍,常见的柳叶状大灯造型殴,常规的灯组布局颅团愤,带有透镜的卤素光源大灯虽窜朔,提供水平调节功能晒侥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源继,看上去更为醒目和美观饺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后行,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艇拜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想红白孤,同时越久的期待会带来一个重大问题戌,那就是新产品如果不能做到完美攫乘逗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泌蝗,两条定论由中国媒体陆续传开浓伙吧,首先它的相貌不错退尚,其次来到中国的时间也不会太长了寞撩。一个月前晾露蠢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁露,为何这么说搂缄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伎,通过细节上的修改嗓寒管,使雅阁更贴地气歌皖哗。   设计师在中国进行了大量调研工作活败颓,最终他们得知了国人的喜好莆么交,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摊沽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驾河,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中式。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芹颗律:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饺吐路,在如今大行其道的“加长风”面前率煽,本田倒是走了一回不寻常路答齿弊,这也是让很多人吃惊的一件事蔫擎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拣浪,究其原因我想和C柱造型洼经、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甭,先是放弃了老款斧头型的轮廓拷,其次将双出分置排气融入到了包围中博,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚济、动感靠拢痞爱。   本文导航祥瓮道:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纶赂剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兼湍缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乖岔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜备胆蜡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赁查梁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疾骋兽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纫。相比之下湃片,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎蚕好,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韭炔篡。总之这个价位的车型此,只要设计不太出圈消费者都能接受勃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舅略,即便轴距也仅有20mm的差距扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话歪党,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势心多睡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戳,在这方面长安CS75表现得尤为突出幌湿勤。顶部的灯眉破惕废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拌卜曹,虽说还是带着几分模仿的味道镣簇盼,但却并不令人厌恶艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型律港容,不过它的优势在于自动大灯功能肚讼惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置亮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谁捷让,都是标准的SUV设计略接扰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坦,不过值得注意的是瘫哆鲜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备钢,上下车时可以避免蹭脏裤子罗凰乡,这一点要比哈弗H6显得人性化骡顷盾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怒轿宪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羚铆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓瑟溅,那也将成为它的一个优势馈建伤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异够钎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匠蒂。两种风格说不上谁好谁坏里矛虹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黄、更时尚的选择弄隧蹭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座级匠戏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者混茧芭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碍步灿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棺南泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兜坍眠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妓稗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳授,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碴头。相比之下嫩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矫沤施,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭。总之这个价位的车型问,只要设计不太出圈消费者都能接受社奔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几识,即便轴距也仅有20mm的差距协请,如果无聊到一定要分出个胜负的话川,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吧飘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方温,在这方面长安CS75表现得尤为突出实娥。顶部的灯眉玻剿绩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捷刹隋,虽说还是带着几分模仿的味道颇杯,但却并不令人厌恶撤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衅疯,不过它的优势在于自动大灯功能聘,这是我们在CS75上未曾找到的配置弛镀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酒纠,都是标准的SUV设计钩豆破,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擅点借,不过值得注意的是蓬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇,上下车时可以避免蹭脏裤子逆具戳,这一点要比哈弗H6显得人性化唯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎两弥慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂槐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦,那也将成为它的一个优势料态偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水隙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睦坛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骸。两种风格说不上谁好谁坏蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凸构椽、更时尚的选择香驼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阮瘟信,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人究羔,埃隆·马斯克就是一个奇人鲸餐恼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丢?下文简称“埃隆”)事栋。远隔重洋来到时差16小时的加州船,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展温巍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S司矛,一款名不见经传玲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车送靠。在短短的5天内豪挨沏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桅。 ●曾经的TESLA怒稻甩:短暂辉煌的Roadster   2003年郸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撕封,并亲自担任总设计师的时候抚隧,他为公司取名“TESLA”奈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渐嗡比、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓉秘。而在十年前跨情,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摊,因为在此之前惨,没有任何纯电动汽车成功过及稗息。   不过很快别椿悄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看馈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瑟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藐弊叉、续航里程短的传统印象猴脊穗。只是欧睹,那时的Roadster真的很糙粉筏惨,很贵床,很没吸引力寝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者五。   于是扔还淘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寂敢蜜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓屎椤,已濒临破产……”卢搓。   不过鸽矾外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纶段撑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讲琼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际成躺醇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迁藏。仅从2012年6月车辆发售逗,到2012年9月这短短一个季度内刀美簇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腥会,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元为搔,并且公司还获得了美国政府的政策支持亨努。   ● 简约外形流畅饱满图,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淌负?一个能够打动人心的外观设计黎楞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驴铅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驰伺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豪箍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者槐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崔,是一位年轻的美国本土设计师胜,曾经在大众汽车担任过助理设计师绩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前板虱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师险素,马自达旗下的Furai郡陋伸、Ryuga抵竞乾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冻斤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker染临,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闹蹭路。初次见到TESLAMODEL S的时候清家洪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辱袒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寂,难道这两款车之间也曾有交集水泰么?   多方查阅资料后才明白食,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠕,不过后来TESLA对其提起了诉讼善良局,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谓蔚,还盗取了其电动车制造技术览。于是紧接着效,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骡继,并最终完成了MODEL S的设计工作乒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恭挺,轴距则为2959mm凰喷存。仅从数据来看颠皆鞭,MODEL S已经算得上中大型车的级别梯辈舜,差不多和奥迪A6L莽释甩、宝马5系Li等近似姐悔,只是车身更宽大也更低矮一些斯窜刮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论损。   整个MODEL S的车身上览拦通,相比许多人和我一样匡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计几搂漏,椭圆形前格栅造型太另类了虑毕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墩,但是这也成为了MODEL S的标志某凰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勃硕,所谓的家族式前脸姜鹤称。   你或许会认为没有前置发动机的存在盲卤,和绝大多数的电动车一样拧鹿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湍,那就大错特错了耸究挡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的常,动力系统和电池组憾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冉湍,就和传统的内燃机汽车一样拖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贺顺氰。   细长条的大灯造型很酷乳扳,氙气大灯吝、LED日间行车灯都是标配班,和其他车型类似侨彼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滇描、LED雾灯以及示宽灯抄。只是在功能性上MODEL S实在很单调汝教稍,同价位产品上应有的大灯清洗省晌耙、自适应功能等一概奉欠官前刨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚷,4年的时间陷翱,经过诸多顶尖设计师的打造潘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诺垛,再到上海车展的国内亮相派苦,今年广州车展终于正式上市聚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犁郝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粗入,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捐蜡炼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩插,这是中国自主品牌获得的第一个五星论兢。观致3四项总分达到了惊人的340分下抱,这在整个2013年度排到了第一位辽肩呻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盆推,接下来为大家解开谜团蝎沛喘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3栖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娇倘械,观致3的外观线条十分简洁苦陡,但又不失从容优雅爸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揉,毕竟它的设计总监曾是大众高管请,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敌镜切。   前脸看上去相当的饱满圆润溉柔岛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奠荚石,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巴尝去,而“Q”也是观致汽车的首个字母溃残,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计府拎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沁需墩,这话虽然有点绝对股,但却不无道理豁犬守,在说服消费者购买自己车型的时候虾壁兼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的古,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由昧穷容。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚊亮,随着时间的推移凹踩,两各品牌已经深入人心碗攘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怖棉,相近的售价婚柯小、同级别的定位凤,看看哪款表现更有诚意秆马淮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辆稼,造型圆润符合多数人的审美钵,第一眼算得上成功尽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沫年,细节处理更为立体很显档次咆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侮佬盎。爱丽舍原创度极高姐膛弊,很难找到其他车的影子鹃坷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍南性,只不过虽然车身进行了拉长督惰溅,但看上去依然是一副小型车的架势惠,气势上略输给爱丽舍号。外观设计确实见仁见智守唐任,有人喜欢圆润稳重弹托,有人喜欢直线条的简洁利落挎,嗯好吧塘承,各花入各眼矾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现市狙,新桑塔纳除了车身稍长之外茨毫幸,轴距寄辣还、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趁镶。但整体上两者都属于造型协调的类型颠恰。   内饰部分轻亲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色从椿。配置细节设计犀编,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计编,比如位于方向盘后边的多功能按键啦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勘棠拒,则显得没有可挑剔的地方铃昧霜,只是限于成本估救,用料表现一般兼陀渴。" "  谁都没有料到短短几年掏,SUV会如此火爆额晾管,从动辄百万到数十万的城市SUV晦膏,都曾经上演过排队提车的场景腊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搽随。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妮帛,不同细分市场襄、不同类型SUV纷纷推向国内市橙苋ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挽秘,推出了其首款SUV--标致3008撩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡型。而东风标致国产后价格有很大降幅丹洗,15.98-21.67万的售价也与途观韭醛吮、CR-V匣忿膛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炯盗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裸认。下面一起去看看吧羡贫年。 ● 外观解析   除了高售价外苔摊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灌篮。太过个性睹计,同时又不够精致腑宏滑。而相比之下撕卑粟,国产版标致3008要好很多潍撬,现代感更加强烈据拍。前脸采用了小一号的大嘴勒矢取,并且添加了镀铬饰条显示很精致假,也符合国人的审美涛帛肆。   前大灯虽然不是氙气大灯酚碧麻,但是加入了透镜糠,整体观感不差剐次,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衡蔑。另外搜乾坞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦剖,增加了前脸时尚感疆肮脯。   从车身侧面来看古瓶蛙,标致3008加入了车顶行李架挂,虽然并不是经常用到的配置搔,但是对整体造型的营造作用不小沃竟。另外书寥,黑色下包围凸显了运动感棱伺。   尾部是相比进口版改变最小的篓菏,不过依旧非常漂亮季蕾,很有层次感啤。尾灯加入LED灯组泉,警示效果更好寿顺。另外最值得一提的是其后雨刷设计翘,在前雨刷工作状态下亲铂,挂入倒档韦,后雨刷会自动工作谜,非常人性化的设计此侧。" "  说到法拉利吧眠、玛莎拉蒂这些品牌兰,网友们肯定会觉得遥不可及鞘淀,价格高高在上茸剑。如今莽形付,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虏,它以89.8万元的价格进入国内市场解违。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现椒恒坚,让我们来看看他们三个谁更吸引人讥傲。   在市场行情方面钡品,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沛刑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喂炉话。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设目。而其他两款车型均有不同程度的优惠漏毯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眯查。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攫,看起来非晨脸诳伲魁梧的发现竟然落了下风关课痞,令大家非常诧异惶。但在内部空间方面触称硕,Ghibli组完全不能与发现相比凳性问,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聊办亲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屋秽,所以它的尺寸就不在此提及了艰捌。   在该项对比中狠团,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沦耙,功率少了80kw戎,扭矩也少了50nm坦敝,同为3.0T但差异却这么大虐澎。发现采用了柴油发动机掸,这款发动机的性能超众霜淑箩,在国内有些市场中非常受欢迎吴案榔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匿抠。   对于传统豪华车闻言锹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式什崔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式土特廉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淮广。路虎发现集成了家族中的优良血统昆苫溯,四驱系统足以让众多对手汗颜颂。   本文导航馅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乱,保时捷新Cayman在国内上市之后慰祷被,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了既奇挖,遗憾是试驾车迟迟不能到位还碗号,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菠莫,就当胜利喜悦之余匡洁寡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晶泛暇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吼:不就是保时捷最入门的跑车嘛脾拜,至于这幅尿性嘛些刑偶?不过您还真别说请淖推,Cayman作为保时捷入门产品中蒙筐仑,绝对是一部对得起消费者的良心之作冒,比起卡宴与Panamera来说佰,工程师为它注入了更多保时捷的基因奥赴,说句通俗易懂桨裙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观李愧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间负,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谐,第一代Cayman的诞生是在2005年强,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺散贪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沮埃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彩廖。   新款Cayman S外观简洁剑牌粳,车身比例更是优雅的惊人失,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秆纹恳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹲侮。尽管如此闭阜,这款双座跑车依然非常紧凑锚盗,车身长度增加了33mm马标邢。车身前悬缩短了26mm肯萝。   每次谈起保时捷的外观设计僳,笔者都是非常纠结的心情设蚊,恨的是德国人那副死脑经拎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凛逼勘,喜的是哪怕轮廓没有变化型肌枯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿认拖,或许这就是历史的传承吧实掀。   新款Cayman S除了迷人的身姿世透,优雅的曲线之外狸纷并,设计师并不是一味的强调柔美规,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现超捶迸,这里需要注意的是度宋呈,这个大口可不是什么导流机构捍,而是发动机的呼吸通道潍筋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位非,加上凸出的转向灯设计界镐镭,相信任何人看过之后都是过目难忘康,尾翼同时配备升降功能拆庭胜,时速超过120km/h之后脾逼博,能够有效提高尾部的空气下压力瀑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叼,这个是一个价值不菲的配置掏黄陀,总价44700元盲,如果您不满意当前的刹车系统缕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奸降害,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨芭,据说车用到报废了斜莱,它还可以装到另一部车上继续使用嫁悄廉,简直可以当做高富帅的传家宝朝。" "  国内B级车阵营的争斗髓疟丛,恐怕用水深火热都难以形容伶,原本只是按国籍分布的对抗阵营沮,随着时代的发展董弹,已经逐渐转变为混战的局面惨抛,比如ABB三个品牌的中级车芬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烫。同样的情况也发生在合资品牌身上嗓疲,民用车级别的对抗往往更加激烈怪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜡灿硼,来自德系的车型是否会倍感压力啡惦干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艇倦,又考验耐性的工作誓荣。往往在某一个时段有一丝懈堤车娑辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伺亢恍。网上车市最新推出的《抉择》栏目校偏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睛九罢,做出全面的分析与指导室,以同级同价唤汰欺、同价不同级等角度出发娄,全方位给您最全面的购车支持尚桶蔑。   雅阁和迈腾无瘦笨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车檀,也许之前并不会将它们划等号史阮,但随着市场格局的转变相,它们也来到必须接受对抗的门口硷滔。当然绅鳖,这场争斗的发起者是雅阁屎璃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沏,抢夺德系车根深蒂固的份额呢,看起来是个贪婪的举措函,但能否成功却还很难讲颁磋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方努亥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的管,反之同样鼎环票。客观的讲闷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感思驮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汰豁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奉配,但是这个技术到底是否实际句既韦,还要从使用中来探寻黄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赴人,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驰。   第九代雅阁缩短轴距的作法苹啥,是令所有人都无法理解的嫉,在几乎所有车型都在加长的时候钒赣憋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜗尖肋,搞得你摸不清头脑收畅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弓拱权,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恢统曙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能围商,就是最好的证明腔频,据我所知酥,直到全新一代奔驰S的诞生股橡磕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的透。   本文导航叫隶某:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年客休,它们钟爱速腾的技术至上生存理念统,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仿想。直到有一天乃,新速腾上市殊且,后悬架变成了非独立结构凌哄冀,他们的崇拜似乎崩溃了隋磷。这还是那个技术控速腾吗莎?随着时间一点一点过去逛吗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尚、速腾GLI穗驴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戳。不得不说拾,速腾家族越来越丰满庆让冒,那个曾经的技术青年颊,逐渐走向千家万户憾,满足标准化的舒适性需求尼攘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朽,这让我们看到速腾到新速腾的转变旦唤,它变得多元俄,变得成熟肠缎碧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秀附,开枝散叶就像一位长者膛。它不是急于求成显,而是变得更圆滑更成熟贤。记得一句广告语曾经说过背鸽:“成功的男人筏,有很多面吐麓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腻,它要更多变究,它要更多面素蚂始。蓝驱和GLI协钎,一个拥有更多的节能技术探假,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悄菏狈。当然边,价位不同珊皋,GLI已进入二十万大关垮贬捣。你有了更多选择揪,你没有了挑新速腾毛病的口实乘珊。三种产品摆在你面前促,要节能文?要动力铅慕?要居家苯羌?新速腾都在这轻。    直至今日伍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涕阿括,的确兼栋篙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品递细,多少显的不是很紧凑动感汰。但终究那是一种技术执着理念下荒体,最后一代产品了饭禽。新速腾的到来似乎终结了这些扛,悬架品质降低堑,操控感稍有不足奥警,但换得更宽敞的内饰空间陋,等等等等澈散。到底速腾进步了还是退步了眯截,我们无法一概而论茸。但有一点纤尝,笔者觉得大家都不会反对苟,新速腾的外观绝对养眼吃昆步。你依旧能找到德系工业味儿糯,但又看到更多摩登的东西捻。咸淡合适兜,老少皆宜幌顺。或许从这个角度来说赦屑,新速腾是成功的彪奸。    过多的技术说明褥,这里就不重复了挨,今天我们就来漫话速腾葛屏烹。记得一次灌睡停,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胚,立马对它的内饰嗤之以鼻希跑不。毫无设计感集皆饰,直来直去警泌便,见棱见角凉锻。或许不光是这位搞设计的朋友活,很多网友也有如是感概獭。他少了一丝温情奠,少了些许浪漫芦。不如北欧风情简约粪检苫,不如英国小车活泼亢。充满了德国工业时代标准化生产的气味袒。打开高尔夫薯靠滔、速腾反雷疼、迈腾晒、途观落、途安的车门姥,你都会得出同样的答案累份。或许恐,这就是一种设计选择囊汤嘿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的体虐棵,内饰模具走点曲线也不是不可以拣,但当你仔细玩味之时坎艰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朽下变。不浮夸淡堂枢、不高调我捌,你可以说它没有设计感埠,但它却充满机械美霞。 责任编辑秤船:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郎,也就是S-cross锋驭闯,售价11.28万-15.58万元辣上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程乘谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄奴芦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衫告香,其实并非如此瑰孺撇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啃彭磋,我们不妨来进行一些对比去看看坑景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闲是哗,也就是S-cross锋驭碳,售价11.28万-15.58万元里嗜汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉撼未ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客劝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灰,其实并非如此葡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碴玻,我们不妨来进行一些对比去看看抽鞘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陆瓮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赂瘦缔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机登,而且在轴距上也进行了加长棱,从而能够获得更大的车内空间浮吝堪。其实就在此次广州车展开幕之前柬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帽莲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辨解派。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品式计颅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘎。另外吉揪道,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宪苗、BUS钱、VAN三个系列识茫,分别涵盖了商务泞立肥、家用和专用三个细分市场镀刊炮。好了苦舰鞭,闲言少叙搽,下面我们就走近它们以作详细了解吧菠。   外观篇钩怂辆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳赤糕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惠崩握,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挎,同时会在两款车型的不同之处加以说明饥惫褪。   该来说说外形尺寸了疙伞物,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斜老沁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成难甩请,与车头形成了很好的呼应焙叛,而且从整体上来看车身更趋向于平直姥。需要特别说明的是讥捶祥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魂,以应对不同的使用需求操,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纫翁偶,例如高位制动灯教、门把手和牌照架翁汤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”确,“中国车”裤喜书,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帘罕。“北欧品质”传承自S60苟,设计风格以简约时尚为主颇,选材用料则注重安全环保窍嚎襄。“中国车”同样不难理解恳苫,“L”是个很好的代表虾,但不是全部福。   就在试驾会的前一天同,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酪几悔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夯精。   ● 沃尔沃亚太为何物妈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钨冠箍。沃尔沃成都整车工厂时、大庆整车工厂敲涵、张家口发动机工厂冀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下干华。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产艇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准室漠鞭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统块,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贰。如S60L有约290家供应商篱砍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘲川馆。而在研发甩魂聪、设计驰嘿狄、采购和生产制造等各环节上屁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豁秽桥,采用共同管理系统唯吉将。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抠倘,我们先从加长这个重点说起量悔。S60L相比S60加长了80mm派莆,具体点说应该是轴距加长了80mm磺藐贾。这80mm用在哪了呢郊哗?全部加在了B柱之后彩痞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心誊据算,这里现在变得很宽敞李。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曝,前排调到合适位置后荡壳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汞艇行,属于勉强够用的水平;而在S60L中堤,相同情况下凶,后排的腿部空间则超过了两拳刹,可以说是非辰槊粮梗宽敞涛瞳祈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敌氢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酸靖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)局。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哺激酞,外形倒也没受什么影响娟,甚至感觉比S60还要更舒展一些陪。S60本就是轿跑设计风格替林,后门加大后紊,整个车顶的曲线反而更平滑了蠕甸。相比之下净横垛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钎袜唐,但却增加了几分优雅的气质九擂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杀屠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框段,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姜挥诚,不知道大家对此有何看法词。全新的18英寸轮毂挺漂亮葛,轮胎为了适应国内更复杂的路况材,将扁平比从原来的40增加到45篡视聪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刮诚沮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰位菊兴,而像坐垫犊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仑第。这种颜色和黑色有些接近既,但更时尚兴首誊、个性一些持迹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戎挎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色独舌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稻,后排乘客得到了更多的重视非石柿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迹落揩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅璃闻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亨辛伶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车独脱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浚,可就在本次的广州车展上窝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疟乒,并且两款车的售价也是非常接近堑秦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膛亨侠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帮脑丘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舞簧胚,并且它的设计也是由国际化团队完成锯淮惹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戳础褪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型订,并且两车售价仅仅相差4100元胖。观致3车身更宽乳能,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势番。速腾则在车长与车高上领先观致3俺谩哎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表下蠕特:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崇舷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱存赴。因为排量上的优势埃,观致3自然在动力参数上领先速腾汐亲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎攘劳陛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褐桂,后扭力梁式非独立悬架脱免城。   本文导航裙嗅:" "  今天给大家带来的两款车捂凭,其实已经在国内上市彻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肺性,他们分别是大众的全新捷达以及标致301东玫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弧,而标致301可能大家就不是很熟悉了豆甲赫,下面糠,我们就一起来看看这两款车硷叮。 外观户鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国强埠,2007年进入中国暇夯耻。对于很多车迷来说淳兄,这绝对不是个陌生的品牌枢驼系,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盎湿桨,但可惜煎,无论是在中国的街头还是美国的公路上稻磺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闯。我有时会想这是为什么膜皮路?诚然喷晌帅,英菲尼迪的车在豪华感唱冯、科技性能和舒适性方面都不输给对手歌,而问题恰恰出在这里藉题欣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面具脚价,没有特长就没有个性趣难髓,如果是这样的话还,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卜?   现在英菲尼迪也意识到这一点喘,且开始着力寻求改变情行、树立自己新的形象顺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兽福炯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔽捆,当时就被其出色的外观设计所吸引拖,而今天我要体验一下它的新技术吧喜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凶莽,车身重量上的降低幅度也不大蛙枷兽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毫,这是很明显的改善拧擞,尤其是在性能和燃油经济性方面圈品篓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供损杉,并且采用的是锻造工艺路。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墓隆场,现在英菲尼迪Q50的对手吕嫩两,如宝马3系队贾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玻拿,希望Q50能做的更好歪零。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糜品。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图创高,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迹享,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摆脖,但其实这些已经有很多厂商在做了峰净干,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阶氨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戈姬马,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狸迫南。它所代表的是一种生活绵负激,是对待自己和家人的态度勒伞,是属于年轻人的精神裴娶,是一辆车揉饰鄙。历经六代的演变碑烧券,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镀天僵,它虽然没有惊艳的外观陡皇尖,也没有花哨的配置撬厢酷,但它是品质氖沪、安全龚春、耐用的代名词诞窟驳。如今谋,第七代高尔夫已经面世闲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滔挪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撤森。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同新歇,不再是一幅人见人爱的可爱模样量拴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾肺煎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凌期。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体光,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彼豌腿,仿佛是灵魂一样吞谩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定特,但从我个人而言谢粕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的特瑞浇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仆戊谷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一通, 坚毅的C柱是永恒的经典瀑窗,不管其他部分如何变化储,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娃嗣囱。   除了车身线条外行孙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的部腔徽,并且被那条“灵魂”所连接着滔如颂,这在之前的设计中是很少见的剐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庭帘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鳖呻讨。这一点很有意思烹镁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肉碗擦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妓经瓢,避免了大家后续改装轻。   说完了外观瘁窃悼,下面我们再来聊聊平台狙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粪母尚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淖,例如POLO采用PQ24和25平台瞪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛾宋,06-12款速腾采用的PQ35平台蚕某,他们之间都是独立的拣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眠都,它的优点就是几个级别可以共享技术侥。   共享技术又有怎么样的优势凶锤百?答案是显而易见的萍钒路。低级别车型可以采用高级别车型的技术陪读韩,在产品竞争力上绝对要远胜对手郎凄捷,并且还可以降低研发费用炒,可以说这种奈眨块化生产模式在未来肯定是趋势瘸屎谴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拧粹,例如电子手刹赡卯腹、更先进车载系统砂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的删,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配激低辱。   所以骚弥幢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化反额鞍,就好像是四代和五代之间的质变一样扩迫隶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沪湿。但是否真的是天衣无缝的设计开,我们还需要用时间去考量勉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尾醒,但到目前为止告废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚀详花。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蚕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔插。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睛炼捶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撇贯狄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚎窘。   首先纶,大众的工程师对EA211发动机减重谱沦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喘耍钦。另外侍恰趟,EA211再次使用皮带传动木铅,相比于EA111链条传动闷悍剔,皮带可以降低噪音和重量吩戈。除了以上两点外刮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崎筐焙,在一定程度上可以减小阻力豹维。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蕊佛集,EA211发动机参数比EA111有所提升冒,当然幅度并不会太大破坤,因为整体的结构没有太大的变化萄汀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中飞辩。   既然说到了车重奶傻羌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg素挪荤,这其中就包含有发动机的20kg频弥聪,而车身采用MQB平台后也随之减重封,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轨报。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朝踞得,从官方给出的参数上看沙滩磁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚀秀侈,这样的表现已经可以算是非常不错了授客镜。   说了这么多忌熬豹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢席?是不是像资料中介绍的这样完美鳖冯?后面我会给你答案退试。" "   在国内舰掇,当一款车的价格到了百万元水徒钵,那基本上就可以称之为“豪车”了纺,但过百万的车也分很多种斥疽,比如X5晚触存、Q7之类的SUV尘,亦或者911缚、GTR的性能跑车说。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车台。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钾既,除了我们经常能见到的宝马7系日、奔驰S级菏伎辈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喘鸿放,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砰。    注陪倦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抡欢,但因为车款并不是统一的最高配纺浩场,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘉屋泻。   新S级受青睐床汕距、XJL独具英伦风埔食酬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溶弯。其实灿竿芍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员策途瓢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赂,即便不算是遥遥领先悄掏眷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哭栋谱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歧圣菊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棺怪残,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岗欢烈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漓殊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级薄脆慷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抗揉倾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拌澎碎,在其内饰的做工歧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恍档捣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怕伪潦:在自主品牌SUV阵营里面帮套,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萍叙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乘,景逸X5的推出经过全新变脸奶赣肺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匹揩衅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呐修徽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嚷篱蚀。 外观狭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恢挠。该车共有5款车型舰蚂廷,售价区间为7.99-10.59万元烘。相比前辈景逸SUV士羌,景逸X5的外观设计得更为时尚梦璃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫌抄栏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赤剑僳、俊雅红沤、珍珠白溺塘、琉璃金屡憾、陨石黑藉、钛金灰洛痢、马拉喀斯棕等7种车身颜色慷垄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锈。   熏黑设计前大灯突出其运动感胚,与黑色进气边框的搭配也很协调犯耙,比起三角样式更显年轻剂浓爬。大灯内部采用透镜装置讽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全创。雾灯外包围设计突起涝胺怪,很好的与大灯以及中网形成一体冲。   同比瑞虎删蜂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肝恫武,此外205mm的离地间隙逆巷猾,景逸X5的优势还是相当明显的碧偏捕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兔臣,同时为乘客上下车提供方便纠伪。搭配车顶上的旅行架廓巴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幻皑,主要体现在细节之处的不同反佳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孙蜜品,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婚。   景逸X5后窗配备雨刮丘剔虹,在恶劣的天气还是挺有用的硅溪暴。此外全系标配倒车雷达箩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像七即秒。银色后下档与前下档相互呼应探昧休,整体感更为强剧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化射立鸿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黎,夜间行车的识别度非常高东。" "  前言燎晚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵纠薷浮,如今的战火更是愈演愈烈卵诬陆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾独,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场署冠暑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雾慕,看看在价格相近的车型之间秋焦,两车在配置上的差别究竟如何吧寡扛荒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说险,作为一款全新换代车型俗,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫OΓ客”全面完成了更新换代殊诗巧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说社戏,只能算是一次小改款车型醋舰许,除了在配置方面进行了升级之外呛坪耙,外观造型贺寐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变览心嘲。   在此次对比中浪坡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魔肥品,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顾,均在21万以内虹喊矩。同时又都属于各自双方较低配的车型斯枢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圃痰熊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辅猎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲁胁捂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度们逗喉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据北非剧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负托鼻覆,现在还不是揭晓的时候幸零。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诬社潭:mm) 4865 4930 宽(单位痪刨锯:mm) 1820 1845 高(单位吻彭茨:mm) 1475 1470 轴距(单位叫叹巢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型川,因此其在外观方面没有发生明显变化栏剐息。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疚懈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乳诡景。前大灯组配备了LED日间行车灯脚设,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茹。另外娜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雾抨,贯穿全车的腰线非常突出撵塘,车尾则变得更平惦擦氓。而与新帕萨特有所不同的是堑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拳,而非在行李箱盖上吾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看韭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芯巳宝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹬朽。另外嚎温罐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谅,不过从C柱开始已与车身线条相融合姑,深度虽浅但是更加富有设计感棵筹。   同样缺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘿勒舰,并且颜色也不显得突兀烙盗握。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绒客,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齐。内饰配色非常清爽酗轰肠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铺墨慰,用以进一步提升触感惟独辉。   动力系统方面龋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毕、1.8TSI懂差哪、2.0TSI剖隧驼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合返稿,在保证动力输出足够的同时也相对省油刑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L七体、2.4L和3.0L自然吸气发动机福,在动力输出方面的提升并不太明显乾姆牌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酸啡变。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹲既甸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诗,同时都采用了电动助力与电子驻车宪。轮胎规格方面局壤,2013款迈腾采用的是215/55 R16苟廊羞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荡伸甸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丝标峨。事实上嗅漂捐,自由光有足够的话题供大家热议泌僧美,例如特立独行的外观哭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牧吓枫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歌徘。日前练,我们得到消息恳想型,自由光将在12月底正式上市销售筛嗣,所以当这次在广州车展见到它的时候缸,感觉它跟我们更近了洽疵迁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti非,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种糜,它似人非人鞠,行动极为敏捷鲁哩,也惹出不少祸端钩怂,人们曾经持续对它进行追踪舌芯腑,但一直未果镜什锑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滩杰:敏捷颈欣、神秘嵌镐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芍付庇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畴凑。   很长一段时间里簿垒痴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藉,并火热至今晒渴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合热孺,起到补充细分市场的角色仿喘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缆府脖,成了途观的小伙伴赣矮。   野帝的定位低于途观段轻嘎,车身尺寸小于途观娩舍,同配置级别的车型价格也在途观之下龄毯,很明显枯极添,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲迥狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晦歇。   ●外观喘急廷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸超矫,舍弃了老款极为个性的风格慨湿葛,确实更符合大众审美苗坷妮,不过平心而论它依旧相当个性骗佰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慕,它显然不属于年轻时尚那类的羞想,车身线条硬朗帮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碳方檀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岔皇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帛米搪,喜欢的真是特喜欢驰如,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迹扭。   ●内饰守溅:沉稳洛极疵、无趣涕幕痘、无惊喜   坐在野帝车内捍坤,从气味到设计都令人非常熟悉啥艘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橇科醛,在操作方面陛山,由于没有太过复杂的配置鹊兑懂,所以操作上手难度很低缓。" "  在如今的国内汽车市场中湍砷鲸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乌纱,紧凑级SUV是近两年的热门车型筏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坑得惶,宝马X1在国产后矛,其售价区间为25.90-49.90万桔豢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似森溅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赴啃,看看他们的表现如何胜。   外观篇   由上表可以看出棵戊隶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势前,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卵簇,外观看起来会更加饱满一些钡晒。   对于宝马X1和奥迪Q3聚,都定位于紧凑级SUV啃拧,又有相仿的定价区间矮瓜,无疑让这两款车成为了PK车型别辰碘,经过仔细挑巡逦埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熬署瞥,整个前脸攻击性十足豁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脸侩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桔,并且配有自动清洗功能蔽惫守,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耗猴撂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搞铺躺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僵儡尺,所以整个车身看起来十分修长巧煽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钢函。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感估矫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骨叼迫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枚,看起来略显敦实访摊日。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辜姐偏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盾锚倦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻念肺泡、动感和实用等特点匿城菲,所以在中国有着不少的“粉丝”肺嫁。如今脸铅,第三代飞度已经在日本上市伺可,而不久也会顺理成章地引入国产莆,全新车型是否能够保持老款车型的优点奋,并且更上层楼呢回?今天息号抬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怂虏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片黔层帮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变田沥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计都暗废,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般链喊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寸。当然街距,这三个开口中只有中间的是真正的进气口交标,左右两侧都是封死的罢,目的是让新飞度更加的有型屑室。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型如枪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尼敢篓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型物,日本人称其为“1BOX”体,发动机舱十分短芯夭⑿铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娶:机械占用空间最小化甜,乘客空间最大化)爽,车身长度更多为乘客所使用虫还。但与上代车型不同的是航臂倍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗估刷肆。   在车尾的设计中录,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翱雹埃,此外翟疏,尾灯向上伸展裂坞峨,经后风挡两侧直到车顶衅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V录铝绰。在1.3L和1.5L车型方面烂,车顶处有一个小鸭尾造型醛借效,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上和胖拷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柿靡谢。   新飞度好看吗敝?也许这并不是一个好问题普,因为审美本来就没有统一的答案丹。不过可以看到的是范炭兄,新飞度的外观更阳刚斗,更加运动化颅姥,也更自信了岭,同时在内饰方面也走向了成熟凯查丘。做个比喻吧筋,第一代飞度好像是一位高中学生妹逞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孰窖书,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饶洗,慢慢褪去了学生时代的青涩齿色,变得精力充沛话、充满自信扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射旧,它看起来依旧如此的适合年轻人淌卫。没错隋孤脐,搭载着一车的新技术之后鲤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歉绕泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逢课。于是当新车到来的时候鲁,你一定和我一样对它充满了兴趣级熟。这是最年轻的凯迪拉克弗俊、最小的凯迪拉克息伶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫乌拷? ● 外观造型段:钻石切割风格依旧械刑汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖空蓄、2013德国红点设计大奖砂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弘莫破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涟歌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穿隆诺,只是这回空酚,ATS是完全原创的作品硅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讲,轴距仅有2775mm绷厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徽噶,而国内我们则把它当成中型车姬,和宝马3系标准轴距版林猾眠、雷克萨斯IS成为同级别竞品判射,并比它们都要更小一些科瓮。   前脸的造型相当干练立想忱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厢,而是被很好的控制在一个合理大小上湍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敖财歉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位县缕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爬暮。出于空气动力学考虑丢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上版珐谢,当车速高于60km/h时烹,前进气格栅会自动关闭湿怠隶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躬堵朽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竣虎彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娜光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撩拇笨,并带有远近光灯智能切换功能双浩表,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佰饥绒,快速亮起齐盛,缓速熄灭的设定很显档次级微。再往下看居,闪电式日间行车灯工曹骸、大灯清洗槽帆壤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片起般,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乓犊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翅妻,亦或是造型需求鸿,感性的来说涂挺涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴。身处车内绅抗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偿咯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忿。   ATS是一款后驱车洽抨清,并致力于将车身的前后配重比例设定为50观偷篡:50千翠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯,贯穿车体的俯冲式腰线吐嗣、短前悬拓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桂份路,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迹楼奴。而在规格方面浓疟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性让,前胎尺寸为225/40 R18畦季高,后胎尺寸则为255/35 R18航戊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犀弘皑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渐两,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谦梦好,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒,至于设计师是否真有此意锰,倒还真无从揣测武丁蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上竣镣拟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母案挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令,由此带来了不错的视觉冲击感玩靶,给后车以足够的心理压力埔,至少眼前的这个家伙一定不好对付辽蓖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锰,至于3.6L V6车型何时会引进任,官方暂时还没有表态菏,而是否会有V系列性能车型的推出爸牛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颠桔谩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满努,虽然它是一款两厢车割,但当时也没阻止消费者对它的热爱拈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耐输,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棠退你,两厢车朗行也就顺势推出感,可上海大众并不为此满意惟觅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕癸圣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舌痊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穆炉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羡错浦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湘渐砂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勃帽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泵歼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性操。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镐史继,这款引擎具有全铝轻量化的设计肖人,对于减重以及散热都有进一步提升莆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沤袜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些省佰兢,参数上的差别却没有这些技术来的明显闪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孙茧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刑,高尔夫在这里就比较有优势了狠,采用了四连杆独立悬架泌劳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磕钦汇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羔鄙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的板捷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绦秘,看看它的实力到底如何瓣瞎。 定位及对手分析础虎差:瑞虎5定位高于瑞虎察储立,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5容汤,定位要高于瑞虎车型楞句清,预售价在10~15万元左右酣纬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娄连耗。定位的提升充汲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上算含汹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陷梢蜜。 【左上沪境:瑞虎5;右上嚎坡:哈弗H6;左下呸问汤:全球鹰GX7;右下没:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位突,目前市面上的哈弗H6溶熔浇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低购,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醋从,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湿瓜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酵苦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验化卉靠。 三款车型具体型号及价格参见下表崩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显些,GLI是其中相对惹眼的一个轰节煽,蜂窝状中网设计和GLI标识集欣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微变, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外档忌握,另外两款车型都采用卤素光源峦士存。 车尾部三车间的区别更行群弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汰级,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理结伙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唾旅寺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鳞盛惭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捣倪渡,侧重舒适性和耐用性蘑膝捶。   内饰方面奠绰膘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炒。三款车无论是在方向盘蒜脯、排挡杆底座还是座椅上贸炽椿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀革。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胎缓:" "  奔驰S级在国内上市的时候谐弧,奔驰就打出了“汽车发明者牵伸舒,再次发明汽车”挝锰虹,对于前半句脱签,你应该可以了解常北涡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒擞厢。但是后半句是不是有些困惑呢赫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话别度。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匠七啼,全球订单销量迅速上升操剃,国内订车也需要很长时间忱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牡秦瓦?除了进行试驾体验之外粱壤蔼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骂,相信看完这篇文章之后仕趁呻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晤。   之前稻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烘,如果你感兴趣可以点击图片阅读尉涣惨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辨,属于入门级别车型痘核蔷,排量为3.0T筷烙,售价区间为豪掏:124.8-141.8万元之间滦宽盒,只有两款车型可选骨拇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疮库甘,售价区间为179.1-204.8万元卢取耽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了混共。   对于汽车厂家而言揪稻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜂,无论是从设计茂工、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汉湘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比工,并不是要面面俱到的去介绍半具憋,如果这样的话福甸方,几大篇也不会介绍全理毫哇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暗煞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徘翘帝。   对于外观鞘,依旧是那句话搬潞:仁者见仁滥仓厢,智者见智恒吐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斥茶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气波猾行,而奥迪则一直坚持这自己刚毅累、冷峻的态度解软隧。如果非要比拼的话拾,那么最能体现科技的还是大灯的设计趴瞥。如果没有奔驰的奋起直追桅飞全,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绥趴,但现在我想应该不会了赶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼党。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向殿寿桂,所以从侧面看起来就更明显了蓝腺乳,奔驰依旧是将优雅做到极致熔,而奥迪A8L的车身线条并不明显缝酣,前后比例也是十分协调杉恨,整体表现的是一种中性美宦溜麻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挖抹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肋情泌,最能体现出美好一面的就是细节的处理咳坚搞。比如谋溉房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峡疤,只有在R挡的时候才会开启苛惟精,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式就闷聪,当然这也没有异议龋,但是和奔驰S级对比之后轮踩,就能体现细节上的不足了蚕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔷雀。   本文导航僧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M非忻、G焊票、QX蜗、FX麻灯苇、EX播城衡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惺馆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现切,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巴午侵,趁着2013年的尾巴筛榷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫂防。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顿肠罐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汞敦,提高车型动力箩哀,一方面也使车身稳定性得以提高叉。2850mm的轴距虽然没有变化横,但是空间分配上陛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寄。   前脸整体看上去十分圆润饱满寂闪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尝蒲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盖桨反,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸部,L型大灯像两双飞翔的翅膀螺松,随着车子的启动痰米,展翅上扬踌。不过这款车的前脸上博嚎辅,我们并没有发现雾灯的身影紊欧窃。   与前脸一样邵当,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杆衅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多线,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力写防。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誊词,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叔赐,博得了不少的关注礁傻巴。大家这么关注它肯定是有理由的穗狄,名图定位于索纳塔8代之下脖稿、朗动之上朴覆,依靠丰富的配置疽、合理的空间和稳重的外观内饰骏柑,实实在在地填补了中间的空缺散。据了解脚,名图上市后将会有8个车型椽仍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掇?曝光北京现代名图详细配置)盗陆夸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型托,1.8L自动DLX侗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型爽难青。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹靶贤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近时弦哨,启辰R50X为8.28万撬,MG3 Xross的售价为8.47万元纱链匿。按照车型划分来说磕萍火,启辰R50X属于紧凑型跨界车臣棺摄,MG3 Xross属于小型跨界车副崎携。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狙十惫。但在外观方面陕驼,MG3 Xross比启辰更都市佛、更适合年轻消费者矾蹲宏。   启辰R50X   外观方面粱岔湾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板囤彤歧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm轿适。由于增加外观套件傻,尺寸自然会比R50有所增加渤担咸,不过也仅限于外观上舜借鼓,轴距依旧为R50的2600mm玛困播,同级车型中算是比较出色的数据茨避览。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版龄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在武。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绿浚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素把钠。   侧面变化不大廖弦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暇。典型的跨界车必备配置行李架淡谰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置版佛,有了它的陪伴睫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伙憾滔。看似设计复杂的尾灯弯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峡细了,也正是它的出现奢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥哦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓮徽禄,虽然MG3 Xross的售价更高烽慈剿,但在配置上却没有太大优势沙。启辰R50X中装备的倒车雷达胶韶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枚凛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跺力挞,同时对关注度和销量也有较大的影响华桑冕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一博宠舞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况父逻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炊。另外前,天窗也是大家乐意看到的配置焊抨爽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盖聘即。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勒锣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一眉环赏。三点式倒车雷达瓮毁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侥似脐,也让尾部的整体感表现更佳日。   本文导航麻搞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沸绕锣?”每个人都会在心里问这个问题多。它是个新来的家伙粕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔请踢。“这不就是3系的Coupe版本吗柏席?”有人一语中的玛。故事讲到这里似乎就可以结束了亨防便,但事情真的这么简单吗捍娩?当然不毯箱。在真正去驾驶一辆宝马之前尘倒句,我们无法给它下定论冒强揣。于是问题变成了圣龟棠:“4系是一辆什么样的车鹊帝?”   几个小时前(11月12日晚)蛔该,4系刚刚在国内上市艰覆炊,售价59.6-73万元逆香犬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俺捣,但不管你是不是4系的潜在买家火,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚷毁。因此炉屋糠,我们为什么不暂且抛开一切杂念很,而单单去欣赏这辆车呢伶?   ●外观是挥:若要欣赏瘫脾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line来呢瞬,中国官方名称435i 豪华设计套装番。仅从外观来看报鄙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歼摧街。原因很简单受畅,它的确太像3系了惋挥癸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帮逃眠,4系如此像3系(F30)驾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系私悔朽。大家难免会因此而看轻它清,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舜。再瞧瞧6系渭杯,虽然与5系和7系的关系不一般挝,但它显然幸运得多唉拨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暴肯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坎,即便这辆车没有装备M套件戳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来了柑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僳逃,从这个角度看戏糙妻,再也没有人会说这是一台3系了爆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe复绊闭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悉,易成为人们眼球的聚焦点壳导,有些喧宾夺主的意思伍瓢虫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姑。不过轮胎的配备让人不免有些失望擅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7技传侮,对于435i这种动力配置来说暮,225mm的轮胎确实有些太窄了仁芹勾。   从车头到车尾乒,你的心情会越来越好奴蒙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埃迟。细看尾灯造型惶蹬,它更扁更犀利哗托接,与3系有了细微的差别孙洼,配合流畅的线条恍程,再没有旁枝末节蓄,给人赏心悦目的视觉享受谅须通。   ●内饰仑:领导夸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钠侠寐? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹃:“以不变应万变”曹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”亮傻洽。为什么这么说壳湾火?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沪稗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桃黑,如果真的会有人选择这款设计套装瘦淳杰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铣挥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沮汞觅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔚锋哪,不如回过头来看看那些被你所遗忘疲蝎篱,或从未关注过的豪华品牌据慑驹。在它们身上艘河,有你难以发现的豪华品质贩抬娇,也有能够让你折服的豪华配置盘,总之使,在选车的过程中性,尽量不要做的太绝崇,因为买车不是跟着别人的感觉走槽,选到自己合适的才最重要如揽攫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盆杉阂,又考验耐性的工作躺瀑平。往往在某一个时段有一丝懈迪佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隧。网上车市最新推出的《抉择》栏目壬场,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芒,做出全面的分析与指导隶芜,以同级同价煽茅讼、同价不同级等角度出发龋维洪,全方位给您最全面的购车支持门捻券。   X是一个颇具神秘感的字母估疽,我们经程蹋可以在电影中看到这个字母的出现伐傅,往往能与这个字母挂钩的人物号崇,若不是什么超级英雄破盘弹,就一定是罪大恶极的反面人物彻虏儒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圈全,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狡。由于种种原因烫,这些汽车界的X-man无法全部到郴睹妗,而今天出场的这三位昏菇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汐欠橙。   两款日系一款美系敢弥搐,这样的搭配或许有些欺负人但,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人化擦疲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淮。作为ABB之外的豪华品牌测抬横,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌累杯屯,都在顶着巨大的压力在中国生存者螺。当然别纪,它们之间的生存状态可能有些并不相同栓杀,这与进入中国市场的时间摩盾、推广力度旁且、价格等多方面因素都有这直接原因默己抬。SRX部我、RDX和RX斧,既是同时拥有X标签的SUV车型手,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廓瑰恕,这样的巧合其实并不常见拨,但名字的相近却并不能代表实力和销量狼杆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纤浮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靠侠氨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巢教廖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后松链,将其取代的是刚中有柔渡但,粗犷与细腻的结合体汞们什,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱促歉。   本文导航动茅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛋垃戏,很多汽车厂商都为国人做出改变廊刻鞭,纷纷推出加长版轿车块,大多数加长车型都得到了物超所值的回报换浮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窝淀。新车在天籁的基础上加长了135mm谓,但它真的只有加长这么简单吗晦?显然不是竣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抖勺何,新车定位要高于普通天籁麓、迈腾雅阁等车型蕉芒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型必,与之前换汤不换药的公爵版相比粉兽,全新车型有着非常大的改变撩,它注重车内空间输,更注重后排的豪华感受猫饱底。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讽息,主要竞争对手为丰田皇冠撮拴钎、马自达929等车型琶殿辆。公爵自1960年以来共推出过10代车型牢。之后公爵被日产FUGA所取代戮倦毯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琶谐容:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篮,新公爵版的车身长度完全领先于对手甲,并且在轴距方面姥,全新公爵版也击败了其他金正对手涎钞涡。在车身尺寸方面绊侵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜜蛊梯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酸。   新车的前保险杠经过了重新设计寐彭须,前进气格栅内部增加了镀铬装饰昧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闪垫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车背黔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凉翔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫡。但全新外观并没有显得笨拙枯,相反侧面线条看上去更显硬朗当,同时还提升了豪华感护。17寸轮毂采用了全新造型射刮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁平许。   同时新车的尾部也经过重新设计斤来贤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低设踏探,让人心里觉得踏实楷贯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郴睬,这也是日系豪华车惯用的设计手法市帕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讼幻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垄。   本文导航喜箔令:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篱哩。不久前绦,哈弗H6推出升级版草龋欢,现代ix35也完成了小改款箩枢,今天我们就将这两台车拿出来比一比芍新,看看在汽车领域内恢晤漓,中韩的差距是像国足那样不争气架叛朵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歉涤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大割,而且发动机的选择也更多算,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少募恕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冀描携。售价方面两车差别较大歇蓄,这一点也一直是自主品牌的优势所在效,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右广,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奴谷摹。   外观隋扳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大遍编罐,比较明显的是在车头田、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阶氖篓,另外在车头下部进气格栅窃痕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惶统。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柔鸡欠,不过因为仅有三款1.5T车型婚刚,因此他并不是今天的主角崎汝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痴:第八代索纳塔)年泻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型态册闷:全新胜达)架疆,两者在ix35身上很好的结合在了一起父艘前,看起来既有轿车的美感操狡,又不失SUV硬朗的气质短傻。 外观配置对比卫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涩霸蜗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绣商,优惠后的成交价在15.84万元左右辜菲骸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近令层矢,因此我们拿出这两台车作对比炬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筒龟,除了天窗炉辟课,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饰视坚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艰。   车身颜色顺厘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35添: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憨钡楞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诲乌伴,多了一个闪铜颜色的选择喉簇。哈弗H6颜色也足够丰富田,平日最常见的白墒爆、黑疮拧、灰炕火、银都具备妻钉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姓,基本足够满足消费者对颜色的需求讨。   外观小结来:   外观方面我认为两辆车都很耐看添土赁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骂,因此更显时尚吮段、硬朗清铜颂。哈弗H6外观也很不错供,可以给人非常沉稳踏实的安全感酷抚通,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诞,外观就更不输给现代ix35了刀厘。更喜欢哪一款见仁见智筋五,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比长蔑娟。   >>>慎防购车陷阱苗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV故哇厦?当然是因为它空间够大诲每,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涟星唉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浆?或者说什么样的MPV算好违徒?多大算大翠?今天拓窟酬,我就从一个汽车网站编辑的角度誓,跟大家分享一下我的标准和看法垫赖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现病酥。   在我看来瞳,对于一款7座MPV来说砍改。大家应该首先关注它的乘坐空间跨苏珐,特别是第三排乘客的乘坐空间芜干魄。因为以我的经验宫非剁,7座车型中宪稀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仑。要不就是顶腿炬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔼滴恭。所以在选车时富晃,这一点大家要尤为注意岁,否则第三排用不上驶潭,倒不如少花钱买辆5座车匙筐佰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挺金倦。   第二个关注点是后备厢琶涕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晾。很多7座车型在展开第三排座椅时泛,后备厢连放个包都费劲了哺帽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候械,有可能一点行李都没有吗哨沦料?所以这一点揽,大家在选车的时候也要注意霜苇欧。   第三点是便利性庞,这个除了日常的储物空间外党,还包括第二排上下车的便利性苛寝林、进入第三排的方便程度等略。对于7座MPV车主来说掠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驼概腿。一般来说前排往往是孩子爸妈壕涕,而后两排则是父母和孩子察,可以说是老的老哆宿、小的心纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人查死。   开头长了点逃棚,主要是跟大家分享一些经验垄,下面我们进入夏朗评测钮盎僻,看看它的表现如何彩陕临。按照刚才说的锹奇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裁搔离。至于外观查、内饰塑茄、动力等便惹觅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尼虑,我们稍后再谈扛皇。   ●乘坐空间擦欧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讳焦鼓,一辆7座MPV兰布,前两排的空间肯定是没问题的绍县。比如我身高175cm攻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕把。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咎权,靠背的角度也可以调整30°左右算块。前者很重要笑逝,可滑动的范围越大朔量饶,和第三排相互迁就的能力也就越强舅接。   从上面的体验来看辽袖,至少从腿部空间方面来讲摧仓亭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚕,而且进入第三排也并不是很困难兜挛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜡,几乎领先于所有的同级别对手纳床,所以相应的锣奠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弘。另外有一点大家很容易忽视的是叉难馈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屡沙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铜,而较窄的第三排(受后轮妻、后悬架影响)则只乘坐两人谴。   与夏朗相比脆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹭泵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幕华,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甫,满载时第三排的舒适性可以想象丧孔,一定好不到哪去姓嚏斥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口地炬矾,而且五个座椅都是三点式安全带赫聊患,都配有头枕券反,这也是其他车型都不能比拟的一点锣补啤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灯,比如长辈腿脚不方便进第三排计吮乒,那你大可以将儿童座椅装到第三排摩慰跑,这个很多对手真没有呕泄尸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狙赁开,到2013年11月新车上市梧鹤,短短4年里帘,观致汽车为世界带来了太多惊喜素都趟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酚锣。新车迟迟不上市俯氛券,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开料棱烫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戎。是骡子是马霉爽,终究得拉出来溜溜外柬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品读辟弥,到底有没有想象中的那么优秀称?趁着这次的试驾活动轮竭,必须让各位清楚的了解真相栏孩袱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓝淋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棉?这是个很敏感的话题箱啃弟,却在任何一个场合都不得不提们弊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挖幌豪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入穆,而非决策权渗透喉,这个是一个需要十分明确的概念杉歇。   综合来说苯丛恰,您只需要知道吨程窟:它是一家合资公司题,也是一个中国品牌蛔掣绢,但是它的发展不受制于任何人抖熟, 并拥有独立的蔫巨是、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侮闪,制造的也是全新的杰等碾、面向国际化市场的高品质原创产品挪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篡,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞍池、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玖藉,前者曾是大众集团高管郡,后两者则是举世闻名的顶级设计师判避。所以在观致3的外观造型上扳铅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知席缸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路界赣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痢,车身尺寸你法桔、腰线的丰富程度等僧染荡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哼伶钠。如果一定要说有什么特点的话告搔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毙。   不过伎,若是细细揣摩这款新车习怜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿嫉腥。而由法雷奥代工的前大灯娟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骨蛾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聚杀,如果您愿意再多支付一些费用炼傅肪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯处僻、大灯自适应开启及清洗等配置奴托。   除了前大灯内的LED转向灯之外骄,后视镜上同样布置了LED转向灯颓朴,只是LED二极管贴片的间距有些过大宠麓,点亮之后似乎缺少那么点感觉告搓,而厂家的工程师也很认同我们的看法贪,表示会很快对这种设计进行改进冲。而后视镜的特点是宽度很大签,可视面积优秀氨逢赂,并带有电加热功能刑淳密。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称釜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑被虽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摹嘛,无论是大灯垂滥瞥、尾灯组布局措,还是倒车雷达的探头布置等等盟。而很多时候德,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娃翻施,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膳汹响,设计师的固执被得到了采纳斯鹃。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本先,在车尾使用单雾灯和单倒车灯希,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猴。用厂家工作人员的话来说讲闯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啥醋嘛,必须成双囊腥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准授稿:LED光源+导光条靠并巾、双倒车灯投、双后雾灯绿说鲁,灯组的供应商仍为法雷奥窝雾。   尾灯组本身的效果相当漂亮澄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辱,但不得不承认的是遂蹋搪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霓叮构。双边双出式排气管将鼎僳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掇宿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啡漓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配害洽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式行搜盖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闷氛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尽缸境。轮胎方面观致3也是十分的给力赏崎林,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品飞馅,因此马牌就成为了唯一的选择搐,对于消费者而言自然是件好事辅京驰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赦,这款产品显然更注重驾驶舒适性拴痰典,但规格上似乎不那么亲民刷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鄙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中聊,虽然市面上可选择的车型非常多吩举椽,但是想要在其中选择出一款空间够大枫垄,配置也不能太差的车型恼末,着实有一番困难杭。近期我正在为选车而烦恼蝗典吭,裸车预算在10万元上下级,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竣肥,所以对空间的需求比较大锑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巳,今天贩,我们就在这两者之间琉,来一场空间的较量蓄绥。   飞度共有5款车型丘瓷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馈信,骊威共有8款车型瓷鲤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童。此次对比文章中禾函,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侍,两者指导价分别为10.42万和10.58万乡,并且在上海都有一定幅度的优惠染,实际售价两车差异不大景戊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亭材惫:飞度时尚运动粪眷港,骊威中规中矩难豹寐。   在外观造型上搅,飞度外观饱满丢吝景,硕大的前大灯帆骋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摄徒戳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忻是贩,不过现款的外形并不显落伍伍环。骊威的前脸进行了重新设计碧竿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倾,不过整体造型依然中规中矩袭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘿筋莽,飞度长宽高三维尺寸分别为遍辩:3900×1695×1525mm屑溪泵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诧恨韭,轴距为2600mm暴缚,从数据上看雄,骊威具有绝对的优势手宝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚕,请继续看下文抵兑瓶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌坟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强星。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎修,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叮倾。另外按,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胆,飞度为前后盘式价项,而骊威为前盘后鼓何坷酷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呐圭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肯鞠路,对提高倒车的安全性也会有所帮助仕涵。相比之下迷低手,同价位的飞度没有此配置尝,有些遗憾究瀑垛。两车都配备有移芎悖控钥匙烤,飞度将胰梗控按钮集成在两把钥匙上村苟,而骊威的衣铮控器与钥匙相互独立蛇涡谁,而且仅提供一个伊呕荆控器蛾陀,不过两车都装备发动机电子防盗系统但菲惧。" "  现在出现了一个有意思的局面赣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车春里啊,而且还有像大众汽车那样逻晦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辜歉,在大众汽车之后氯宦喝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仇轨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粳镶拭。下面我们就来一起看一看这款车杠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侣可贯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夏?不得不说规瓶圭,从外观上来讲啼糙附,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了控颊,购买它的人们硷,更多是在预算有限的情况下追求实用性抢绒,谈不上什么审美喜好狡蛊。而全新爱丽舍的外观设计炊猜,明显向前跨越了一大步韶歪啪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人协。   全新爱丽舍的轴距为2652mm态庙伙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轮赎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来曙断,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讨偷。这很符合中国老百姓的用车需求句炼迪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迫狠屯,注重舒适性居,但行车噪音比较大虱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柬际,除此之外勤酥儒,车外再没有开启的地方参萎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眷缉。除此之外诽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疾噬,属于全新爱丽舍的卖点所在涤。   本文导航杏澎:" "  一直以来沏蠕庇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉河。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谋玖,但始终让人觉得有些激情不足踩屁,与犀利的外观不太相符脾憨赣。日前扇构瞎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纶系,传动升级为6前速自动变速箱未劳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叉撇陆,提升了该车型的整体素质嫂炯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扣浓,在外观内饰方面变化并不是特别大铅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揣骗,新款MG5 1.5T也不例外瞬。如果说红线彰显了运动气质享棋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些品陡。   新款车的侧面造型与之前没有变化儒,作为强调运动的1.5T车型地,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炭克叮。车尾的变化也不多羡,远观基本上发现不了变化所在滦。   本文导航奢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纯嘶悸,而在中国市彻铀赝ぁ,两者的竞争更是激烈脸副,A4L一直在销量上处于领先地位蝎,但宝马必然不会轻易言败佩悼,所以我们看到了宝马316i的上市傻铂合,其价格下探到30万以内渴霞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潮镀窖,豪华品牌沫手恕、售价30万内抨刷肉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足塘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脑借。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亲俺肥,还有手动与自动可驯钕耐巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据襄佳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碴开类,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酷,并且我们看到官方定价方面躲慧,316i进取型甚至还要便宜8000元阿,不管你是不是“壕”佃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盛操澈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说托,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了分撼,在大部分城市肮秤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梁搜,所以过多的点评话语我就不多说了碌,谁更好看都是自在人心的事烘钦娃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醒瞪,但是小编还是要尽到自己的职责膏戈,必要的展示必须得有降丸蔡,下面就看看两车的车头正面大图对比怂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯薪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装操,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筛哦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了貌孰售。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恼阔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埠滑俱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了架隋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锻狗凑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了繁戎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)步,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了模痹闺,不过这都是个人审美的问题了荤桶,整体两车的外观设计还是在一个水准上取。   轮毂上仑,两款车作为车系入门版车型婆性咆,都使用了16寸轮毂忱膜,尺寸相比各自中高配车型是小了些堆艘桨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎开窍翠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水且,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屏怪叮,并且在胎面宽度上比316i更优粉无缚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皑雹豢,用一款中级车以较高的姿态切入市彻Χ恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藤潭,按部就班的推出了中级车GA5菊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茅,而随着国内SUV市场的井喷肯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拴邦猩。   好的产品才能抓住消费者许波,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猩且诚。在今天试驾的这款GS5身上仙憨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陌烦挟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饶衔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墟黑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念场,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撑筒猾,看上去却十分洋气雷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兽侠、1854囤来、1680毫米摹起掇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孩惺,这也是国人喜闻乐见的长。   车头的设计略显凶悍啤,设计师称设计思路来源于雪豹沥坝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雀懒蛔。前大灯采用了透镜式的设计翟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佃舍八,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的比尚,这个考虑绝对够实在嗽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强百,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势白硼摊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坍巍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擅。   在轮胎方面枫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓦鞭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灰廷强。轮毂的造型十分普通竭,只能说看上去很顺眼比较实用吧厕。   尾部有一个明显的掀背设计朴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肠。尾灯采用了主流的LDE设计哨陡,搭配大尺寸的高位刹车灯吞孝摩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汐,辨识度也更高路。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车故?是豪华奢侈的奔驰S级钱,还是“上天入地”的路虎揽胜旁税许,亦或是驰骋四海的保时捷911烯?对这一价位的车型来说酷腻,什么才是决定性的购买因素谓?是配置还是性能软杉斡?车型对这一价位来说到底有多重要撵菱讽?要回答这些问题当然还需要专业的解答蛙列郴。今天熊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魔承、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楷逆汇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晾趴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车算芬咎。非土豪们埔,退散~   由于有200万元这个限制沦雾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翱哦抛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裳伟,但市场有20万左右的加价节假想,且并无现车绰累浩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒂,这款车终于摆脱加价顷瘁惋,进入平价销售阶段对,当然能否买到现车就看各位的运气了袭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的算,但跑车的身份无疑是最拉风的夏簿。   尺寸上实在没什么可比性陷,加长S级无疑是其中最占长度优势的童腹匈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磨浇,跟标轴S级还真有一拼室釜,巨大的高度也傲视群雄拦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哄氛。最后我想说的是瓶唇湿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撇疤孪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到察暴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了和籍,公平起见还得排除车重因素膘。别看S级一副身宽体胖的感觉鸡险,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者效。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心即,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窜炕,别吓坏了后座的VIP侗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腔虚鲤,但也确实相当可观了番徽,不过由于这款引擎还是有一定年头的柔必,其276kW的最大功率是三款车里最低的俯嗜赋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豌突哗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腔逆鼎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刷。不过写到这儿我很想问一句顷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笨恍熄,就能成就今天的丰功伟业才骸,是这样吗鲁千?就算这不是一个伪命题搬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘龟悉。那么扳寄宪,历史能代表什么骆棉?之前嗽,我肤浅地认为讨呻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呐膳猩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毯桶。 ●何为中国专属到?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斤:S400L两款爱、S400L混合动力一款吹、S500L一款械匙械。相比世界范围内的S级窖,这些车型有三大特点琉:全部为长轴距版观嘘、全部为汽油车咆、S400L两款车型为中国专属耿锹茸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摊庭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凛仆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机车。因此暇穆,中国专属的S400L与它们相比淋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妇碾抨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涣。我们已领略过S500L的魅力凳口,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版结。   ●外型溺:更长餐栖拍、更宽鸵倘、更高腐沥惩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胜拈笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钢贝,尺寸上滇裙,它比上一代车型更大紊,轴距则保持不变黑酗靶。从数据上看看,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣律,但落实到实际的视觉效果混,我想没有人觉察出几十毫米的区别踩圈琳。相反酗炬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惋胸、霸气很多绥遁慨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娠,根据车辆配置的不同绩醒,全车使用的LED数量有所不同吭。我们不知道具体车型的LED数量坤封糯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蠕,它足够惊人陈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摩词、中国市程唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奈句郡。对于中国人来说沧括,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脆伦,中国人将有更多合适的车型可以选择剑佛挤。同时青贡,市场竞争日趋激烈尽,汽车售价降低纤琳尘、经销商服务更好赊殊昆。   作为目前全系的入门级车型盾适疼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势克。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甘茫欺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用海。对于S级来说徊采,无钥匙进入功能十分重要起感庞,没有它特拦肛,许多车主会无法接受环。   如许多人看到的一样涸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匪彩。在奔驰车上双,总有许多你也许永远也发现不了的配置妥恰,它们中许多都与安全相关软休。比如S级全系标配的自适应制动灯绷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撮苛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故额芜射。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咕练,什么是MPV车型奇毁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棱爸萍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屏漆免,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塑屡甜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稳隋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汕卵翘。是MPV暑?是轿车虐储?还是旅行车帕?这看起来确实是个很有难度的课题维辑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幕艇签。   当然这次大家不用只听我的一面之词爆梆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韭财,而且他们一个是马自达5车主踏酶,另一个是沃尔沃V60的准车主酷查,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比史,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恨美餐。   首先登场的是胡正暘晶谴井,大家一定不陌生说屁,他是我们汽车之家评测团队的成员晃常,今年27岁林耍你,算是个文艺小青年媳垢盼,热爱生活谎肩档,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甭搂,刚刚新婚不久擂,正是对未来充满希望与热情的时候卑党怒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动集另,如果家中添丁的话涣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标可。   杰德测试车刚刚来到编辑部税,胡正暘就迫不及待的去体验了檀酷,据他所说就,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吞爸奥,属于一见钟情竟。另外从外形线条以及车身尺寸来看歇闷邦,杰德都和V60差不多瞧辈,是辆旅行版轿车的样子媚。   当然外形只是一方面魄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颅,特别是第三排座椅搅泊。实际体验了一下悄东,将第二排座椅滑动到最前面的位置裁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梨唱,头部也有四指空间戊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烽敦,之前的文章中我们也有过介绍呸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法公控。   更多精彩视频席删锈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下口,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘁石,表现基本上与V60相当本烩副,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啸吨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况势焦,在放倒第三排座椅的情况下媚倡采,用同样的一些物品存放来对比盖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揩,而如果使用上第三排座椅帅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辟。   胡正暘对于杰德的看法臂傅:   首先杰德样子很好看才舌,够时尚是,年轻人都会喜欢蜂拳仇。另外拍叙讹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撑片,但是内部空间利用率更高簿颅,实际空间体验也让人很满意湘庆骡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸽,这点非常不错豆搁涧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橙谁开。   不过它有个问题慧钾瘦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棱,只适合短途出行檀轿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了图祁,如果需要经常外出长途旅行的话镰煌唐,5座版车型更合适朴订。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV番蕉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕾街尖。近期翰袖,2014款雷克萨斯GX400推出市惩焯摺,作为小改款车型杜卯,此次推出的新车在外观方面做了改动锈来,同时在配置上也有一定程度的提升歇,动力则保持不变臂垃荤,售价方面与老款车型保持一致门雌,提升了新车的整体竞争能力厘甭篮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夹乖、308唬、408点那倒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售老剑敌,现在又来个301寞鸥,不要说是消费者扰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙殿。这就是紧凑型车市成А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爬眯疆。东风标致301矛头直指桑塔纳芭蕊杜、捷达和昕锐褥,我闻到了火药味冷沽超。   11月19日上市扛荣坍,预计售价9-11万阑莫,与雪铁龙爱丽舍同平台盆,只有1.6L一个排量香烙,变速箱有5速手动和4速自动可选纪。以上这些是东风标致301的一些基本资料断铃坤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望齐籍,因此从很早开始便陆续放出各种消息矢潜,以增加关注度想寞杠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓟撅疥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版端款戈,为全系顶配疮某梧。咱们从标致301的身世说起偏负,先把头绪给理清了澎锣。   ● 东风标致301是辆什么车抽床竟?   听到301这个名字剂,大家都能知道眷某既,这是标致的“3系列”脚浪蹈,但307味琅冕、308听过伶,301却是第一次听说癌。其实301的身份一点儿也不神秘故踞,大家都记得富康吧棘洼粟?富康是雪铁龙ZX柏,后来在中国改款改名毁士累,叫爱丽舍刻凭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骂劲江,这是它的第二代产品蹭,而301热焕嫁,就是标致版本的全新爱丽舍墩,它们全都是一家人顾。   对于大陆市场来说遂麻,标致301是张新面孔崩盘采,其实早在去年底它便已在土耳其上市旁,之后陆续在阿尔及利亚乌操辟、俄罗斯等许多国家上市恭散。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辛,同时聪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捷。它将被销售至世界各地飞,成为一款全球化的车型饺冠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫病篱道,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捌,标致301的外观乍看上去没有什么特点模咸。你可以猜到这款车的定位了畅砷捅,30岁上下勺吐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屁瓦。   其实301长得有那么一点像508驮滦队,这是很正常的青霞恼,毕竟出自一家门搓割。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喘现。要让更多人接受涟图,太个性肯定是不行的惩趴讲,所以这个设计思路挺好汕淮摔,也应该挺对中国人的胃口鬼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苗炮梦、捷达喷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛾骄使,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娩。不过它的备胎又回归了185mm龚逻璃,而且炽蕉镀,可能是出于成本控制等原因敖考,备胎使用了不同品牌的轮胎乖。   我个人不太喜欢标致301的尾部茸瞪,总感觉哪里别扭炕梦畏,也许将来出个两厢版会更好看窝违。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瀑涩,而且中高配车型都有僧,比对手厚道焚嫩线。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犁,温度适中含,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汕暑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓬,他们不仅发明了西餐餐具价熬:叉子廓滴,还孕育了诸多跑车品牌良,比如凳:玛莎拉蒂年扯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车处郡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夸乔介:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仁。   ●外观款贝隆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓉,它们都是标准的行政级豪华车凉抬匪,有着一副不苟言笑的严肃表情思窝先,外观线条规整镐嫩,那种气场让人敬畏炼菱。   而玛莎拉蒂总裁则不然墟申科,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佬,但气质却截然相反鹊上河。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粹,标志性的大嘴咄咄逼人歧拒奶,意大利人对于设计确实有自己的卓见删。   如果将总裁与同级别对手放在一起来廊,它无疑是最夸张盒、最具美感的党寿肠。这的确也与细分定位有关系什,奥迪A8糖炔、宝马7系这些德系豪华车都以低调刹、沉稳为不变的设计主线墒顷,更多的在表达权利实,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感的微白。而意大利人则不然瑟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夏,即便是这样一款行政豪华轿车旧溯,依旧坚持了张扬的风格离笨。   这是我第一次见到新总裁的实车挡,它确实比老款要漂亮坟牢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤修徘,而新款前脸带来的侵略性更具气质呛。   车尾相比车头略显内敛渭襄搜,双边四出的排气管成为了最大亮点冬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烁端,聊及为何选择总裁时抛椒,他满脸诚意的跟我说尖锌:“好看!跟找女人一样函,好看庆寇谩。”“呵呵柒,好吧倒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吨掇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菠,卡钳由Brembo提供墒郎棠,颜色理论上是可以进行选装的诲按。轮胎为倍耐力P ZERO系列撇,前轮尺寸为245/40 R20痰雾肺,后轮尺寸为285/35 R20玩。   ●内饰雌戎:运动豪华是主格调   置身车内纲陛陀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胯惩凹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侠菩洁,显得有些过于保守了澄士,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓖闭颅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霓居恕。   方向盘直径略大授枢,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹈古屁,手感很棒炽妙。导航系统为Garmin喷酵,7英寸液晶屏尺寸不算大惯,中规中矩不掣钞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粒,已经很少遇到长相令人深刻刨,而且相当满意的车了行。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高础缔,价格低蛔猾书,与同级别车型竞争性价比十分突出玻。但在长相一直不怎么给力妓泌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滦排,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乓溶猫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氨那剐,不走伪高端路线的致尚XT屑惟擎,其动感的造型非常独特宝和霜。在我看来撑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绿竭棋,购车群体越发的年轻化碱。   说他年轻同蚂皑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匆墒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碘誊,这只是时尚的一部分埔哇红。   前包围的造型充满了视觉张力缴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糯受,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寥胖,显得非常动感来。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彻偿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酷堤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搐磁悉,这也是在向合资品牌看齐澎敞池。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孟。而在车身尺寸上非洼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格促磨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逗扯,与他同级别的对手相比有着明显的优势角偷骋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是变叹亩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擂凯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线松贬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弘,上窄下宽的造型十分饱满腑,而且显得更加稳重娥庆鹤。尾灯的造型修长拜,且正好与车头灯遥相呼应试烧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硕硅,动感哪陀吝、年轻扩妨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孩,虽然仅有三款车型配备此装置鄙朔玲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现该孰,想必也是极为厚道的鹃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好傲兰,我是汽车之家刘涛烙擅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泌济笔。时隔一年后的2009年肮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘿,选择它的原因惨,用三个关键因素涵盖委凡讲:“外观内饰漂亮畴扁硕、静音好巍、配置高”逢令蔬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啤闭促,作为老款车的车主失茄,带着期许滔畏氖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渡敲教,有了下面的车评碎料。   注释古:为了方便大家阅读吗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茬葛寥,描述为“新君威”睫范。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受水郝,以下各个环节的评价用满分十分制涩掂,做点评罐。   评分标准钡:   及格情赎齐:6分   表现尚可焚爬氦:7分   表现优秀淘连累:8-9分   表现完美难钎爆:10分   外观饥肋:先天胚子好斑,改改更“时髦”   改进评分替晒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计手,应用到了现实量产的车型中每低嘘。在当时秽咳,245mm的胎宽抚刮斡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贝潜许,毫无疑问是走在了对手的前面画。这种先入为主非泪啤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疏材鳞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚏,说君威有一副“好相貌”纷拼,我想没人会投反对票攀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哼氮栓,18寸的大轮圈不仅保留灰派,而且换成了密辐条设计架蹦,前格栅的修饰船,在视觉上显得更为立体遂哎,但就我个人而言更喜欢老款辨乃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郎市钩。俗话说“7分先天隋,3分后天”绅篡旁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侗荷,应对国人对“时髦灯具”的要求仍镶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炒设桃,坦率讲剑燎,不是我喜欢的风格陇欣,如果换成一辆科迈罗次,我想我会投赞成票响。后尾灯僵独尽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壤陆怀,视觉效果不错韧,灯源亮度不刺眼趴,亮起时不会让后车问候“家人”耪藕哗。   内装岗响驹:对不足进行了优化搭,细节仍留有遗憾   改进评分睬辆:7分   我必须要承认卧唤汲,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘁。从2009年到2013年亨赊,新君威经历了至少两次改款升级柏熬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慑,仍未得到改进讨。强迫症对于细节的不足权馈,只需一眼就记在心里朽纱淘,每天上车看到就会不舒服扭。尤其是鹿祥,新君威的前排仪表台与座椅之间犊罕,留给司机的跨腿空间并不大单悼酗,当你磕到膝盖外侧时卡哄歉,你会嘬着牙花子就,蹦几个“脏字”按妒线。   聊完了不满漆贫,我再说说好的地方叔陇噶。日常上下车悍丹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狠,我的09款君威开了4年跑了5万公里潮,座椅的“敏感”部位享叹馆,已被我蹂躏的起皮耐弧、掉渣茄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱健烦哆,视觉上显得极为邋遢岛童捎。此问题睡垄呕,在新款君威上得到了明显的改善捐,侧翼立起的角度变谐倍ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像憨藤枷,但此问题我跟厂商确认过皋空俏,确实为真皮)烘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壤旁童。凭此一项可未,拉开车门的印象分就能加不少射双温。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碍慑墩,我的老款君威在二手车出售时图,就因为座椅皮面老化的问题令琴,被“扣分”琅幂究。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菏堑木,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懊徊,好了许多素。8英寸沟断乡、带有触摸功能的中央显示屏杠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堆疾练,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诺冯底,在实际操作时显得华而不实贫炽。多数情况下要调节温度想畴虐,只能用手指去“抹”廖纱权,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搞,并且无任何的震动回馈提示漆类己,行驶中操作不够人性化闹长刺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碳,相比老款的旋钮控制估,视觉上科技感更强圭讣。实际操作时呢剖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潦。尽管支持手写功能僳铂,但表面手写板的面积很械芳疤А,如果手指较为粗壮项,表面面积不足以支持对手写区域的要求碗。索性奠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捞拖瞥。   小贴士葛间列:针对上述功能的操作“鸡肋”寐,我向厂商做过咨询台皆。对方最终给出的结论是垂,此功能在研发初期豪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褥侥贾,停留在几年前鸥客勉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求插,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涛靠。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑脖,支持多种信息切换查阅粟,视觉效果自然更时尚澄凛胃,也符合当下的硬件的升级进化潮流徒棺诗。但冬锭,仅就我个人而言级,我认为任何一项技术的进步与应用恭瘦罢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孙盯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求商枫础,所以仪表盘的车速指针教,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扔镭,当你想从正常模式切换至电台模式时渤欣舜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寇吭,时间大约在2秒左右荤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式幸解,因为系统的升级毛灭街,所以导航从路径开始到定位确认导航恐,逻辑上相比老款车型凄,要合理很多扔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑外,被彻底改进坏晚。提个建议班卑嗣,新款对于路径导航的语音提升豌亮什,在路径判断时己阮随,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时很,如果将“请在下一个路口右转的话术”惮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衔健。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钩渤存,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窘睛。整体效果沃芒,高音有提升多,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粹番粹。以往那种“嘣呲污搽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煞谰络,无法在这套BOSE音响上找到并。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枷伦?加长版!与其给那些改装厂提供生意赴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棵矗。近日坦卸冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上了颗,这款车就要正式发布了逻,海外售价14万英镑起氏吕,约合人民币138万苏。国内250万以内应该是不要想了穷颧磨,土豪们还等什么巍忱汝,赶紧再加价20万下手吧H铡(注释穗响:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型守,外观上并无过多区别嘶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卉笺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烽骚轨,因为用三个字就能总结烫:没区别唬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滥烤晶。除了实实在在的空间优势屏锑,那种与众不同的气势也是重要因素之一套,这种毫无区别的外观秦巳雀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溉绒。   英国人果然内(men)秀(sao)露,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虚楼书。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较,改造成了两个相对独立的乘坐区域肪寄炔,原本的中间座椅则变身中控台孤呈,提供了空调答县、多媒体廖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键类,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橙没鸥。动力和传动系统方面姐刮飘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巳两鹤。   总结寸吠:路虎揽胜L目前仅计划在中国空搏屁、中东地区和北美市场推出怜响餐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脯拿梦。另外捻李违,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谁,预计广州车展发布岛。土豪们继续准备银子吧身海。 免责声明潭烁:本文仅代表作者个人观点抨磕色,与环球网无关惩尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射,对本文以及其中全部或者部分内容猫、文字的真实性弯、完整性鹤弯、及时性本站不作任何保证或承诺奖璃,请读者仅作参考魏需凰,并请自行核实相关内容撼蒋匣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔡歧访,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匠奶挂,那就是新一代天籁·公爵朔零五。早在2008年6月同歧,东风日产就推出了天籁·公爵夹笔,它的外观梯翔滇、配置均有别于天籁其余版本脐,更加高端大气上档次财恍父。也许它不是最走量的版本坝,但绝对是天籁系列的一面旗帜老怂。在让大家久等逾半年后龄,新一代天籁·公爵终于露面杠收认,我们也第一时间对其进行了实拍始穗。据悉缚芳掂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苹啊粱。 『注愤菩镐:为方便大家阅读堵,文中天籁·公爵简称公爵版莎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滔勾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祟琉,时而艳阳高照蓬彻纶,时而大雨倾盆伟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豌劣,与身旁碧绿的草地相得益彰啸每。我盯着它看了许久取,心里盘算着鼎需:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来监?   嗯啡,画下草图之前得好好思考这个问题瓦策,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心先。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衬筷,唯独看起来太眼熟联破认,对旗舰来说这可不是好事慰辟社,在A6L甚至A4L面前认侣,A8需要更多长者般的自信考落。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蘑袖:六边形进气格栅面积比以前大了不少猜,而且线条硬朗到接近于矩形臂警歇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体季,从前脸横贯而过竣郴拳,再加上全新的矩阵式LED大灯刃炔盆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惯须沮,它是A8这次改款最重要的升级之一陕鸥汇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现示。以前大灯为例税,分为远光杏、近光窘、转向/示宽这三组居,所有光源都由LED组成侗,通过与摄像头磐怕、夜视系统晴乐、导航系统等部件的协作聪谁毋,可以实现几项很有趣的功能轮辣裴:   在Auto挡位开启远光灯储铅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遣嫌软,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脐,瞬间关闭部分独立的LED灯体滩滦扰,会车结束后迪粳矮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态此驳朵。在整个会车过程中嵌迹,对向车辆的位置一直不被照亮喷履,而其余位置能保持远光照明状态贫驮,既不妨碍对方驾驶员视线锈访曝,也不影响自己观察前方路况纷,相当智能晾锹攫。   当夜视系统探测到行人时淘瞧捎,LED灯会连续快速闪烁三下筒,对行人起警示作用酒遁,如果夜视系统探测到牛详、羊之类的大型动物饭,LED灯则不会闪烁脾蛔倪,避免对动物造成惊吓秦匙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讲了,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整税捍。另外它的转向灯采用动态效果波聪,灯光朝着转向的方向滚动点亮缆死,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柏祷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力埔跑,提高安全性官胎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斡赖芒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苔皆厢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泊复患,有些来自室内的模拟演示捕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弦,看看这些功能的实际效果到底如何九温。   跟前脸的改进相比刨,车尾变化幅度要小得多峭铅,主要集中在尾灯部分烧,线条更加瘦长纱童、扁平矢,视觉效果更干练炬捎肮。除了那个“A8”标识稗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桂嗅脖,看上去还那么年轻运动剑,缺少沉稳气息炼。再打开车门一看嘉谋,我明白了瓮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌嗥蓝椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菩疏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扇娥貌,使用了和路虎卫士相同的发动机差,配备了六速手自一体变速箱谰,以及许多高端的配置局钞剐。让这款车有了很多吸引人的地方盾患惕,但通过试驾态瘟空,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刊森哄。很多设计还不是很成熟侍管逼,尽管这样绩甭,这款配备了柴油发动机的SUV鹅寒瓜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现便,依旧在同级别具有很强的竞争力裁婪瞎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悄涧,尤其是大灯组的设计喝吕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尚,都比老款看着更有质感刺郸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孔克诲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掇匙爽。此外容,中网的设计很有层次感贬,运用了一些镀铬饰条矾层,也让这款车的前脸显得更大方辛噶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楔解,钣金工艺还有待提高肠。   车身侧面造型亮点不多壤,线条还算比较和谐吧离稻,亮银的行李架比较好看扫,但实际用途不大八。车窗所占的侧面比重较辛印,稍有点显得失重瑞拦。四个车轮显得很粗犷晌拱,轮胎品牌是玛吉斯彤,成本并不是很高砷鲜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纬捎身,注重排水性能暖就抢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沸。   车尾的造型比较臃肿鞍宝柿,相比车头来说届悔,造型并不是很美观比,尾灯的轮廓没有什么美感可言木,轮廓显得比较生硬举努。车尾下包围外观设计的不算太成熟酶封谢,驭胜使用了三点式倒车雷达逗扳定,在实际的体验中戚陇捶,探头反应速度稍有些滞后赫,给驾驶者的观察带来一定的不便荣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离场闻邻。   本文导航付答琶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绞扔,已经跨越了整整40年疚谜。在这期间敢颠耸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寺弟婪?当这款全新君威GS出现在你面前辱,这个数字就已经不再重要渴。每当我们回顾历史详俺,终究也是为了更好的感受当下抵嫁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伍保,的确也不太容易考究悔入扮,所以话不多说耽,马上进入主题订惠。   君威GS是别克君威的高性能版本滤,作为其最明显的身份特征稼茸蒙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猎卵俱,攻击性十足的设计让人印象深刻妈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惜簿氏,采用盾形设计僚,显得非常紧凑舌。大灯部分全系新增了日间行车灯煎邓街,整体造型与普通版君威一致告澄,仅在内部细节上有些许不同坊箱。   车身长度毒独实、高度比老款略有增加晦路隋,宽度和轴距均未改变埃。侧面线条也是延续了之前的设计靖沏鳖,十足的运动紧凑风格才。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叫悔,十分醒目垦垢玻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袭履舱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎龋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壬恰尘,更显紧凑翻擅。LED尾灯为全系标配估褪,灯罩经过熏黑处理苍,提升运动感俗彩厩。作为动力更强劲的运动版车型短,方形排气口比普通版的圆形更加时尚我,同时也满足了更大排气量的需求瓜法南。   本文导航蟹嗣刻:" "  近日睬,奔驰MLC的效果图再次被曝光姐旱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徽钎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慰胳懊,融入了轿车的设计元素渤。据此前的消息柿豢承,该款车有望2015年推出冕挤磷。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓶诽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绅,拥有相似的大灯造型帆酿歼,以及下保险杠的设计煎哨劣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈快。此番设计目标很明确挨涵握,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手榷扰。   动力方面也来自新款ML骏搅隋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖污,峰值扭矩400Nm稿内,编者猜测未来MLC将会延续该动力罕啸。不过孙,MLC未来还将推出AMG版本哨蠢币。 责任编辑狸翱阶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荒浚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拓诲集,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誊豁,然而对于消费者来说菜情妓,可选择性太多也未必是件好事姜茸侥。许多车型的定位都非常接近罢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汾箩啤,那么它们到底谁更运动递骏坚,谁更适合日常驾驶全慕,谁的性价比更高呢厕桑改?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锣换膊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矗,马自达CX-5在价格上具有一定优势炔溯锰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宛协弛,其它车型在20.78-25.28万之间涝盖眯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拌搬模,价格适中都裤块,而且动力和配置都很不错巍。反观翼虎咯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缓略,但翼虎胜在配置丰富婆烈擒、动力强劲赋掂始。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定班。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芍革枪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冒抵崔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比部。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壁豌抹,这听上去有点意思搏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挺糖,那么结果显而易见叹及,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势藐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俄僳固。然而消费者大可放心胁秋茶,CX-5的动力也绝对称不上弱纬,尤其是市区行驶捍,它的整体表现很轻盈旧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廷梯毖,没有涡轮发力时的突兀感思赎降,这让它驾驶起来更为轻松旅浅惯。   无独有偶吉来歌,两款车都采用了6AT变速箱户搞攫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衡。可惜的是惺接亢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贪汹七。另外酶阑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藤嚏,常规的形式很容易操作穿伪陋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戊秸炮,并不易于操作峨湾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想建潜耸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乖,与翼虎也有将近3米的差距疏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响便,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竟耐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趟。   油耗向来是日系车的优势所在兑,CX-5的发动机压缩比高达13:1痪,并且装备了i-stop启停系统瘟汕净,这让它的节油表现比较突出看详蛾。在气温32℃瓜卸、全程空调秆嘲劳、车载一人的情况下莲拈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拈,其中经历了畅通和拥堵等路况睡辜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km檄飘。同样路况下唱洼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹄骏儡,尤其在开空调的状态下局僧,翼虎的油耗表现实在令人担忧碘粪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓝。   作为一款城市SUV犊潘东,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娩次,都采用了多片离合器式中央差速器狸,并带有四轮电子辅助制动先煎惧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毫试轮。从我们之前的测试来看伤场答,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显华,所以脱困相对轻松一些弛。不过在这里我们要告诫广大消费者屑裤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淋坟,但两者的定位都是城市SUV扫凰珊,越野并不是它们的强项海何冷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滴耸,油门踏板的脚感朝、方向盘的转向手感险何、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要官,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卢娠。值得肯定的是吉捐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准物开。然而相比之下孺青,CX-5的整体感觉更加轻盈瞎驼,它开起来并不像SUV履,车头的反应更快理婚摊,油门踏板的调校也更加线性蟹梳,而翼虎整体感觉更加沉稳从纶募,底盘扎实画,但或许是由于整备质量更重的原因庞澈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显会颈嗣。   就驾驶方面而言襄零绞,CX-5给人的整体感觉是动力够用目是、油门线性狗、操控性出色帛,可以用“好开”来形容嘘莲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情师,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纶七侣,但翼虎的发动机输出并不线性糯幸惦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迸。另外稀外催,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉范铅,加速绰尺砂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侵傻假,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔷斗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啦捌羡,放眼整个市辰缕淅А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谩,基本上5个手指头就能数过来踢泊葛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坚。   有关于新款E级外观请柑瓶、内饰及空间方面的介绍旁簇画,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侮谭。在我的这篇文章中梆清屏,主要关注E260L动力方面的表现骡存吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机米,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛋热,最大扭矩则达到了310N.m凶。虽然排量并不大穿,但是通过加大增压值婪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吮逝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喝顶淳,对于这款变速箱秸洛,我想大家已经很熟悉了洼涵。只是我想再说一次戚剑拳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侩,但在日常驾驶过程中匆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子深。大多数情况下温和芍帽恫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涣。   只有在深踩油门的情况下刊池旧,E260L才会爆发出他凶悍的一面桔舵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情全冻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话究奔,你也可以说他动力输出不够平顺咀涣挽。   一直以来屁,我都极为中意E级的悬挂调校宿劝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敞,我挺惊讶的涩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布集垄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绘了。可是仔细一想白俊,也很难怪宝马会这么着急弛圭赴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擎嫉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品急涝票。据悉恭,宝马4系Coupe将在11月12日上市憋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剖点。(注姬浓顽:为方便大家阅读冈杯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溯并龋,在你初见时朗按寇,很难相信自己会喜欢上他错罚途。因为你花痴于帅气拉风的外观红长滥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虏架,那么他的表现自然不会入你法眼餐茅。但时间久了可,你发现再帅的外表也会看腻夺滇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兢,放松不下戮倾。这时勒捆鸵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尸赎螺、运动但不难受的座驾词瞧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车测四江,除此之外茎多倒,他还是一台很顾家的车芥疤。   没错擎,他没有特别帅气的外表铃概毕,没有特别强悍的动力橇洞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎闹梢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赤。下面篙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宪翁霞。   ●车头造型犀利田精淳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙深蹄涡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猜掏宫,定位低于大众常。现如今炯吗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芬,而伊比飒便与POLO出自相同平台概俯攫。因此在车长等诸多细节上冉琳稳,两者都十分类似烷冗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型履党。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疮烹需、1.693米的宽度扩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大删,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吻七,这点确实让我感到吃惊扰努措,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缸露。可以肯定的是成嫌,你无须对他的实用性产生怀疑火。   你有没有发现遂慷貉,他的日间行车灯催耻,很像同集团的老大哥奥迪A8闭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沸。但毕竟抡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屯,他的目光也需要这样嚣张檀。   从车侧过渡到车尾相棚,顿时觉得借,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乔,从凶狠瞬间变成温顺社。我揣测不出设计师如此分裂的思路甫付啥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品污概。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糜勃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恭般,而在我们的制动测试中患嘛,他的表现也确实不负众望睬。我写这段话的时候棵,一名同事从我身后经过说了一句分:“哎勘来,这轮毂挺漂亮的”努。确实罕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恋俗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名复炒颅,在我看来另外两位应该是300SL和964排呢饺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间携,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机曙馁。   直到1949年碎订,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功处。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时部竞,速度竟达到每小时 132 英里诧,不仅完成了试车贡,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎浩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缎,正当捷豹稳步发展的时候蓄蚀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刻郸虱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挪饶摔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺角律藐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中什闺糜,英国国宝据?人类想象力的结晶癸毖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巍疟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纯徽签,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他散。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氮狡,正当捷豹稳步发展的时候芬码汉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妙跋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身我桑溺,自内而外散发出优雅迷人的气质颗截,在这份自信与优雅之中糙,还蕴含着极强的力量感荡克。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寸舵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酶曙。   作为E-Type在21世纪的继任者缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晦诧,他更是一台纯粹的运动机器抹吾檀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代略额。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诞残,刚刚我试驾的是一台量产车卑晤嫩。即便是用再前卫的眼光去审视岗豁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型便薯,不过现实就摆在我的面前螺授,它的的确确是一台量产车烤忿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缝篡。所以交角确,还是让我们先合隆下巴己呵、收起惊讶段烫豁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勿湃此。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丢吹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挞仁,而等待总是值得的磊,十年之后的今天努谐不,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肆。   ● 外观始:旨在降低风阻   关于XL1的外观莆饱局,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球体,他们的心中只有一个目标驳钡深,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钾,也皆源于此呸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侠剃,轴距也只有2224mm剧什烯,如果用世俗的眼观去衡量哄踩,它甚至比一台大众POLO还要衅虐伞,不过也正是因此塑,它才做到了POLO永远也做不到的磺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剔。   出于降低风阻考虑搔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扳信蚕,面对这样的设计肮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恨剃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奶呕靖,大众XL1的目的只有一个奈,那就是降低风阻能墓五。而为了达到这一目的潮蓝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代火氛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佳巴查,不过相比于传统的外后视镜来宪赐,如何掌控与后车的距离是个问题毙。   ● 结构鸿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歌,除了完美的空气动力学设计外顾肠味,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘉波。作为一台重量仅为795千克的车型化酷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料手遍,约占车辆总重的21.3%椒际,除此之外短,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚕,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟狗砍拧,复古而粗犷的外形短,彪悍的身姿侩停钎,经典的圆形头灯卜,这些都是我选择它的理由簿内。那么在我稍作白日梦之后讨似狄,请各位看官赶紧打断我的妄想城湿,拉回到现实里跨,假如我的预算仅仅有二十几万的话荒斯,那么好了浅泌,牧马人买不成是窗獭,自由客或许能让我望梅止渴茅蔷葡。同样复古的外形俺穷董,依旧是个好选择涂癸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品较玖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话补,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膝。单就车头来说随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子簧挥。简单中又透露着经典的味道供倘。另外涡落锈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彪,突出了力量感偶,Jeep的家族风格立马突显乓胎鬼。   车的侧面造型同样如此风格叼稗,走向笔直排茄,简单饱满税淀其。当然不能仅仅介绍外观设计疤,作为一款SUV绊极内,各种越野能力的参数自然也是大家关心的局。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幌胯,离地间隙205mm效级杜,应对一般的越野路面足够了腿。   车尾的设计十分简洁撇淡鬼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尾羞,小巧又十分有力量感报河。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啊笑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看未。从总体上看抖愧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恭潜。   本文导航匹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节厦,而“侠”自古就有不同定义泵讲,“言必行表,行必果粟痘,己诺必诚蔬尖切,不爱其躯拒建,赴士之阨困估守惜,千里诵义者也谓之侠”碍加潍。他的形象亦正亦邪谎,游走于主流与非主流之间自成一派剿。随着近年来纶翅,国内越来越多的人们还枷羚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啦,开始在国内市场发力纠容。其中粹舱钝,路虎全新一代揽胜运动版冈,向无数消费者展现了一种精神划,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柿碱。   路虎全新一代揽胜运动版特帽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓖波,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琅,它的独立特性被设计师完全释放歉。如今媚,这款至今为止速度最快盆、相应最迅速缚、反映最敏捷的全新路虎肝径及,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪损,冲入国内汽车市臣铩,夕阳下一人一车降康邪,古道中畴,说的是情义无价恒。谁人不为它心动瞪侨?路虎全新一代揽胜运动版歪舱缓,驶入我们心中!   65年来嚼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者授盛考,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遁澎。如今古盘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暇,再次席卷世界础跨旦,那完美的车身比例睡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忙剁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猫曝皋:4850mm*1983mm*1780mm拦,前后轴距2923mm纯首。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毛米潭,3.0 V6 SC汽油版HSL釜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魔尉簇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓤煎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匈建栋。   姿态万千的路虎揽胜运动版魂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赎围甭,无拘无束的气炒驳佟,气宇轩昂的出尘之表肛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滴咆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茧,厚重的前脸鸵遣炊,配合后倾式格栅设计功,更突显了它的自信鸽癌。发动机盖上两条凌线刚强有力喷福残,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毙新。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情漂湘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体私。   车身侧面线条的风度也极不平凡摊呕拿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豁模嫩,带有亮黑色指状套件澎归诉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梦,装有亮黑色装饰边的后视镜虐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胸奋轮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂复疙,这些铝合金结构的轮毂分为技妻:19英寸5辐式铝合金轮毂径叹荆、20英寸5辐式铝合金轮毂曹感、21英寸5辐式铝合金轮毂匆盟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慈藐、22英寸5辐式铝合金轮毂宿淑,无论您选择其中任何一款概敦,它都可以陪您乘风破浪成。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卸看,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寇撩遍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侧畦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯测,整个车尾看似简单却极不简单漂。   本文导航浩辉:" "  1998年秘杰,广州本田成立隧锤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茎,而时光推移书梆蓄,今年9月12日罐吻冀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兼孤四。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懂布梅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铂秒,我们今天将穿越时空淘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吻。它虽然是日版右舵车型别认,但3.3L/100km的平均油耗孝袖、双电机电动CVT蒙擎、大容量锂电池陕抽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陀钉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栓土。   外观更加原汁原味浓:说到原汁原味陀崩论,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眉唯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苏疏诡,更运动分。混动蓝色特征弟挥干:作为混动车型芦断,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标现讣。   在下保险杠处相何,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扩。混动轮毂洗协泊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎停,为节能更尽一份力法。   本文导航具苦:" "  就在前两周幸浮,我的同事刚从上海归来粟略瓷,当时就是为了试驾上海大众的朗行购揪烁,而在不久后的今天冒,我来到了大理哇,依然是试驾一款来自上海大众的新车揣,虽然我与我的同事地域不同陇欺,但对于这两款车而言却扛悉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倍,我不得不从朗逸说起沉阔,由于现如今大众慕悖块化的产品研发肚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品前痴,朗逸费涪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此累,它们的关系算是孪生兄弟偿僻翱,反正我是这么理解的祥嗡缝。   目前朗境的广告已经全线铺开吵,消费者的关注度也很高禄,虽然我个人比较抵触牡茫块化的产物(感觉个性不足)够筏雹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廖褥笛,其次在10多万的紧凑级车里宛艘码,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疗垒歼。所以销量方面自然也很喜人叉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迪仁。   从英文名来看辨青宪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倘,朗行的英文则是Gran Lavida退,其实如果从相似度上来比较富,朗境与朗行更加接近散,因为它们均属两厢车侨麻碑。我想对于这样一款车来说释筒,大家都不会有什么陌生感棉蹭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闹翠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炮篱此,我在上面也为你准备了延伸阅读签,可以先行了解一下滔。   说实话写玖嚏,朗逸锋绞贪、朗行烁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饺獭,让我来区分一下破稻,估计我也需要片刻的停顿慌诞,因为它们实在太像了!就朗境而言辰恋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屯兼,并将内部更换为蜂窝状造型冷田孩,包围下部使用了黑色塑料恭耿,并加入跨级风格的银色护板摊,此外前雾灯变成了圆形辈,以上就是全部它的特征了辈浇。   既然定位于跨界车龚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伙挺,同时为了更加配合Cross风格常,车顶还加装了行李架素持祁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙病凉俯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磋啪担。粗犷的风格也体现在轮毂上港倡罕,样式上很难用语言准确的描述出来当,总之很复杂脐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勾逢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)双囊把。   尾部的变化几乎与前部一致杭簧庐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理港报,说实话就车尾而言钮粳忿,我感觉朗境比朗行好看了不少端。其它方面再无不同僳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的槽,转向灯鹿、倒车灯鹊、刹车灯还都是卤素的刮凰颊。   本文导航灵仓乱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恐觅,所以无论是合资抒坡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣穆坝玖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簿处,白领阶层登膝,夫妻年收入有50万元左右笔,有房签氦,老公有车疏。实际上秃绅煞,女主角目前也有一部老速腾车厩涩,开了已经7年准备换一台豪华SUV丸核。这位女车主喜欢玩莲处饥,追求年轻抵,注重外形陛镰樊,并兼顾户外辖璃,不喜欢纯越野车型票道谐,而购买价位瞄准了40-50万元领域怪。所以我们直接选择了宝马X3恭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诉趴房。   为了公平竞争舍忌怂,我们选择的车型如下卡勿慈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楔隋乌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巍钦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纬梁便,三车的价格虽然有些区别裤卤嘉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恭,所以三车实际购买价格差异较小赁霞保。   对比项目一匣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挟,特别是女性舰炽,希望自己能买到一款好看的汽车糠,就如同提包还有衣服一样悼,特别是成熟女性籍浓,尽管喜欢标新立异嫁,但也更愿意接受时尚动感的类型焊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苔看沙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拢,相比以往方头方脑的设计佛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缺。更让人动心的是罚绦却,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞥绿粳,同时形象也不乏干练紧凑敲凸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倘,线条流畅黎泥,稳重而且动感讼,因此吸引了不少消费者巳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悲溜拈,但2013款并非全无变化姬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咕珐桑,此外还有大灯形状寄核、前后保险杠耸盒丸、尾灯段辣喇、排气管方面都作做了一些细节上的调整廊邪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些噬堤疚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粒扣,锋利的腰线敌褥,近乎方形的前后车灯铆蕉,甚至连轮眉的造型都是方的翟费,虽然它是一部纯粹的城市SUV钢,却似乎在它身上找不到什么曲线扫连,因此在奔驰车型中也算是有个性的邪剩。对于女性而言豌顷哇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坪床募,三车都不约而同配备了氙气大灯搅头,区别就是毛并,宝马X3采用了远近光分离设计内呜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体还。另外伪劲长,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惊免瘸。另外妮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伺杯,而宝马X3大部分车型则无此装备筏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心魏,都50万元的车型官倘汲,自然都是配备比较好的轮胎品牌聊盆房,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的朽戈,这些方面倒也不用纠结梁细。另外需要说明的是吩殴们,宝马X3是没有备胎的癸氰,因为他采用了防爆轮胎位孺隙,可以零胎压低速行驶一段距离葡崎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔽磊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锻划,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晾肃,所以基本打成平手凡地。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虫膜谈,从两款车型的厂商指导价来看锤凭孤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘛练,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)算催拳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赦白。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”食,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膝隧,这一点奔腾X80的确做到了釜授韦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念污,X造型的前脸具有很强的立体感番赏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伯险。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息罚托饱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煞袜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矮烈腿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升览欠博,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鹊撑。轮廓清晰的六边形进气格栅割滴,中网上三辐式的金属饰条薄辟适,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弘抵览。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计理臂,只要消费者能欣然接受狗,似乎一切也都无可非议测。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蜡嗜山,除宽度相同外欣铰乒,X80的长化、高及轴距均占有绝对优势筐练狡,反映到辆车的侧面造型上朝