> 写在文前母:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年插锤搏,英国品牌的表现令人忧心忡忡躲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擦,它们目前都散落在世界各处疲览哀,有的受到追捧有的则走向终点附禽剖。即使获得成功的英国品牌电税,它们仍为自己贴上的“德国标签”试窝卡、“印度标签”的身份感到忧虑软,毕竟稍拨斤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聪什,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革案饶挖、原木的袅袅余香溅赋,这种气味只属于宾利蹄杀椿、劳斯莱斯们费桂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戮弧隆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诞颇。    从业这么多年惺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妈假,从没有一辆能让我动了收入囊中之心形拓浮,囊中羞涩遥不可及自然很重要内,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦年。我认为一辆好车辉,应该让驾驶者舒服躺辰、安静埃盯锌、惬意的完成从A点到B点的旅程刺稍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黄摹,却实现不了我小小的梦铺铃变。我一直认为行车掣,真正的贵族理,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黄,即便妥协仍然能坚守初心惊。此话适合改变自己的GT Speed山,你知道吗捌莽瑞?世上最难的事情就是超越自己栋驮藐,GT Speed做到了 淮冬钩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豆,当你启动它时咀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挪。   >> 外观桅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涕,作为宾利目前最为畅销的车型秒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”崔成傲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级槐派。但是喘险敢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓷女虎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节希落。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者借,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慑汐。当然录,大部分“土豪”车主也不在乎钨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岗。    外观提升不是GT Speed的精髓穗电宠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漠,动力攀累按、刚性郝词、减重上的工作任重道远箍喝蔚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg处禄喷,仅有2.3吨揭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匪粕且。不要小看这350kg椭玲,几乎是一台V8发动机的重量脱茸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂携霓偶、多连杆后悬挂和防倾杆等耗辱泄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色受掏牢,分别是Burnt Orange(橘)常、Sequin Blue(蓝)焙寿、Excreme Sliver(银)丸输谭。为了凸显GT Speed的特殊铺窘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)握。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鼎丁。宾利工作人员表示咆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峰袱危,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加络洛,尤其是在中国等兴新市场更是突出孤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疼。    你知道胖子多么努力吗扩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弊崔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堵怠。那些把高性能作为卖点的品牌魏次,现在宾利也有资格和你们一较高下嗽实。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸超耻当,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狗喉性,其尺寸为(mm)戚竭:长4806筛扣涪、宽2227驳绍、高1394炊男,轴距为2746mm沥。我知道魏忌卉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拉别泼,为了让你做到心中有数都伟嗓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蘑墟。与竞争对手相比姆叮栖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沛我糖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钢,哪怕国内的环境日趋恶劣扩巴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成按模汤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞎,整个过程大约需要22秒瞬款涧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诧秽恋,从而避免占用后备厢大部分的空间夯栓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘塘匪眠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犯丸,没有法拉利暴躁磐撅冀,缺点恐怕是不高调轨许。不信你点击上方视频听听视频里声音彭淌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踢瞥: 作为欧陆GT的性能旗舰醚蚂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姓,不仔细研究根本发现不了它的区别瞎商。虽然外观变化之处并不算多惰陋点,但是对于轻量化芒怕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性量哼敲。" "   7月21日讼赦烧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拿阮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华府、北汽E150午,成为第一期家用空间王冠军覆孺朴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拦。它们会有怎样的空间表现该惹,不如一起来见证教虫车。 本期内容开始前垒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喊: 好了点纽譬,正式开始第二期内容鳖参睡。不过简单说几句金雌,为了没看过第一期的网友们翟圣:    你可能会发现逃,随着岁月流逝屯椒邦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缅,也当起了小爸爸律卞抒。恰此时廉窖僧,他们对车的选择可能也有了新的取向酒,空间大日、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素武。    基于此摹堡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题憋怜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间委,让大家对车辆的实用性有个较全面佳、正确的认识掳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肖胆献、模拟一家三口郊游的情景实测菠熬、细节空间的展示峰躲赖、实体娃娃的数据测量四个环节进行动戈巳。   话不多说扮,有请今天的选手谅,登衬! 第一环节帛:堆放整理箱浅乘相,能放多少放多少    由于很多厂商沙渤呛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竟檀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钾猜,也会帮你量化一下车到底能装多少升速骂泻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捍颊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惶,并加以不同颜色区分草,目的是给你呈现最直观的感受衰汤桃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据将,仅供大家感受一下冻。今天我们拿箱子说话破扳棚,看看它们这种数据到底能装多少箱子趣踢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扫:由于时间关系徊,我们这次只借到了骊威的低配版童镀拎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒地迹,但高配版的骊威有这一功能勃逃骏。 首先出场的是骊威底辞:    状态一行晤:单纯的后备厢空间 状态二攀扣腿:放倒后排座椅后的空间 状态三赁蔷茂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评返昆: 骊威一如我们所想的那样蠕额,空间的确是其一大卖点额淡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绥鼓冒,小伙伴们都惊叹了!骊威狸敦黑,实力不凡敌。   其次出场的是致炫粟逼勤:    状态一编舱:单纯的后备厢空间 状态二镰全:放倒后排座椅后的空间 状态三戒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窟盘: 就如文章开头介绍致炫时所说讣困,空间靠臂绒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孙化卯。通过这一环节放整理箱的测试夺环,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颇彭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谩靡扮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一强烦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三河娩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结度: 通过摆箱子的实战吹宛晾,以及上面表格数据的对比跺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饯宋。而致炫与骊威差距也并不是太大韩讹,可见其空间不可小瞧窍。接下来又有哪些好玩儿环节啼?而两车又会有怎样的表现呢奇吮降?请继续往下看扯。" "   今年5月现,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唐珊?9挡无用陡陌拱?自由光深度试驾报告》)扣哪。当时甜潦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彼拓。    6月胸猩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苏恐蜂。不过3.2L版的离地间隙修夯、接近角图凹培、离去角案、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啪嘉匠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缺?    几天前衬,我和赵璞荚疆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市想墨,这车还行不行鹃?    我们的第一站处憋靶,魔都上海卉檀惰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗓。在经历了噩梦般的改签硼、等待褪伪褂、登机蹿弧、继续等待之后蝎涎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沛歌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿型抵射:“游遍世界各地炼俱,开尽天下好车航。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑河忍蓉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赣改浅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敬弟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔽。在此我可以不吹牛X的告诉大家漂狮,我在纽北环实际驾驶过舒潮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肖书,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藉牧驮,在国内也非常抢手钨急。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升离,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吻檄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揽绦,基本保留了GTI所有特征苗秘慷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冈赏缉,在舒适配置上也更加的平民化色啊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整返,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镰皋鸽,例如两边的侧裙以及尾翼等场,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彪。但低调的外观也有自己独有的设计元素梯,例如车头处GTI特有的红色的拉线烽沫屋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佰咸描,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性餐刊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钦保。另外视呸,新车的LED尾灯造型也很有特色嫌。海外版GTI提供了红色峰透蔼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顺味蒋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纠到肺,但国产后或许可以与国内的消费见面葡谰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芯,我把它们大概分成两类倒巴姥:靠谱的和不靠谱的老尺陇。不靠谱的原因很多年参,有些续航里程太短税吝哭,上车就开始为电量担心;有些性能太差梅僻厦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比保,几十万买个两门小车潭尚畅,真当我们都是土豪吗莱?   不靠谱的理由千千万四饶,靠谱的标准则大致相同掣头尸。续航里程不能太短沸,加速不能太慢岸可,最好还有些实用性聪查,价钱不贵就更好了滴露辑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郊慑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车十沥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袭盯,拿汽油车举例的话吧辉,90%以上都算得上靠谱痕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刷凡蛊,能达到及格水平的车型却不算多肯。我们的这辆测试车是2012款的舱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型第龚。还好时隔两年梧瓜辟,e6的动力系统并没有发生大变化扳,只是外形和配置有小小的调整肉娘卢。   续航里程习官:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炼驴鹃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凄廓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姐嫉敌,这其实只是理论值附,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱髓,实际用车时很难达到辟。夏天空调绅舵下、冬天暖风响媳、高速快了拷吹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程径汕褐。   这种电动车只是日常通勤还可以帅射撬,但稍微有些想法毙购撵,想去见个朋友谰枢吻、买个菜鳖悔隆,心里就得犯嘀咕睡。这种心中总有事悬着的感觉很难受苔腑耍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梢。   由于时间原因故茂矢,我们只能简单测试一下e6的续航能力划。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里编,其中高速路况三分之二莲,城市路况三分之一腹裴尉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来广汕,我们的行程其实就是三段郝挝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)褐,显示续航里程320公里家。完成第一段高速路程时(43公里)戏衬寐,电池余量82%(耗电17%)掳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)患,电池余量63%(耗电19%)烈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儒阮,电池余量45%(耗电18%)猴凭鳞,续航里程134公里(减少61公里)即。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孺素:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劣岔,比如第一段高速行驶龄,续航里程减了59公里潜娩荡,而实际行驶了43公里凤入,二者大概是0.7倍的关系惨疆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话七,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锋妙徒,拥堵路况似乎还更费电一些谜。" "  近两年崔睡窖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗡,很多大厂都推出了自己的纯电动车赔峡撇,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痹敞侩。今天茧稍柏,我们就提到了之诺这个品牌肖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顽画睬,主打高端说墓,并且未来也是只进行纯电动车的研发评晚船,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌细。今天尝庭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滔,下面我们就对这款车型做一次体验菏睛。   之诺1E只租不卖袖谋,租赁价格为参裴:日租金为400元/天孪,长租(3年期)为7400元/月锋式,现在消费者就可以对这款车进行租赁踌寥。   租赁价格包含梳掸赣:车辆上牌狙羡、充电盒安装(7.5小时充满)缉毕竟、保险忻、每6个月一次定期检查保养绒叼甲、车辆维修虹,7天24小时道路救援答强田、拖车以及备用车辆等钾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垛鸵报。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穆抄晾,虽然亮点不是很多沛绒搓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篮岔,树立之诺自身品牌的辨识度姆傲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辞蜂椭,辨识度极高澎。 既然是同平台打造团聘菜,那么轴距和宝马X1也是相同的刃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎放卷,尺寸为225/50 R17滩,这款轮胎最主要是为了节能考虑梅。   本文导航   分享到盼弧赤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垢脓,它是南京依维柯生产的车型先,隶属于跃进品牌旗下倡陕擦,是一款定位中高端的轻卡产品警颊。该车是在2013年1月首次发布的戎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)客,为用户提供了更多的备选车型咯匠书。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桐,宝马向来不走寻常路典舷枚,旗下的SUV并非越野硬汉坪帕奋,而是更加注重公路操控性楷,所以在外形上也有着自己的独到见解嗅。Coupe原本只是轿跑车的特征倒臀拴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后己轿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上问豪读。在这种背景之下迟,X4应运而生纽付双。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贝帕坏,宝马对于X4的设计便更加得心应手扔记。从车身尺寸来看虫届,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化久系。然而实际感受上屯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力款。它们的关系就如同X6和X5昧饲歧,一个张扬罢脚、一个低调舞瓜叭。要想死眨酷膝妒?X4很在行杭谜寄。   这辆X4的外观加入了大量M套件笔翟,进一步凸显了它的运动风格烂佳废。夸张的前后包围降低了视觉重心俏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闺番事。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讼?所以帛釜苟,接近角块略缮、离去角这些数据对于X4来说泵,根本不重要喷靛床。   和X6一样鼓协,性感的臀部是X4最迷人的地方氢。如果从车尾来看闷,X4确实比X3运动了不少赐绩巷,高挑的腰线详辜思、厚重的尾部都能给人很强的力量感迸收。对于35i来说猫,单边双出的尾排着实有些低调撕齐。尾灯的造型是典型的宝马风格狮凌,造型简单定、大气唱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浑戮,前245mm撅卤韭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唬,这是一款综合静音谋乔愁、舒适潍攘、操控于一体的轮胎冬舌熔。在我看来核,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峡嗽,似乎更为合适红聚。" "  原标题措绣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柯坛胸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缕,该车除了外观造型犀利憾暗譬、内饰豪华习冠蝎、配置丰富之外剖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捌洪。作为一款以年轻身稍心、时尚为主旋律的产品收培,NX开起来的感受如何燎梳口,今天我就为大家正式揭秘妥幌桃。(注漠权:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龟年,如NX喇、ES兑谋橡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹅监倡:   NX车型的外观内饰设计风格分徘,在之前的文章中我已做了详细介绍朵烫匹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芯芬藉。从实车给人的感觉来看喊谴辩,它的确做到了这点悔,不少人见到它的第一反应就是虑拷便:恩拳啪肪,这车挺个性都、挺漂亮线撂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲍涤炼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫唐藉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淑捶。此外肉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韧细摊,进一步提升了科技感舱荷。不过它并非全系标配潜凯,在入门级车型上近光灯依旧是LED少,远光灯为卤素灯泡词勿献。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉Φ狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袜晒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奠、宝马X1做直接竞争爆讼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暇薯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格构。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严,其中一款为17英寸沥,另两款为18英寸纽陌杀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畦恭会,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫡掀赦,在国内的售价大约1700元/条冻。   车尾线条与前脸相呼应疚嫩,造型犀利略鞘郸,棱角分明袜竞,以凸显整车年轻伴颇、运动化的产品定位掀。同时铃,尾灯设计十分用心钩坊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郎岁何,特意在接缝处增加了一小块LED铂。   内饰方面铂础,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造目秀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龟里滤,大幅提升了车内的豪华氛围牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍拌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏视靶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枢贬惯,它的使用方法类似于电脑的触模板戎,并带有震动回馈功能沤烩蒂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恰笔泥。此外盆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楔鸵晃,我们咨询厂商工作人员柬,这配置会不会引入中国体,对方并没有给出明确答复曙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坚度卧,作为家族中的新进成员戌冒袭,NX的表现自然也不会差腥房。为了符合它运动化的定位叫梅女,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强封刷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侮喝赶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耐死记。   在海外费,NX提供了全景天窗盗泛、普通天窗和无天窗三种版本的车型扔屉睦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凳还捍,采光效果很好赡馁,但无法开启乐稠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用健,采用的是外开式设计府。可以确定的是伺骡乐,上述两种版本的天窗都将引入中国母烘,至于无天窗版车型是否会引进跋酞,暂不清楚呵鼎猴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年策湾疆,马自达CX-7在海外推出;2009年梢泪桨,2.5L两驱车型引入国内垛,售价28.8万;2010年疥媚熄,增配的小改款车型上市同日,售价29.08万豹,同时宣布国产意向;2012年懦偷,海外CX-7停产;2014年随,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疽,等它国产的人此时已经老了四岁了骆蔼。   从以进口的身份引入国内吮,到正式国产经历了四年左右的时间立肠和,在这四年中进口CX-7销量并不好哩莫匡,一方面是当时市场不成熟瘟,后期竞品丛生将其埋没了够。另一方面原因也在其本身孙唱,比如定价高榔锚窝、2.5L发动机动力孱弱等等鳞拼还,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统廓钠隘。在测试之前聪丰侧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纶盒识?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棠,搭配6挡手自一体变速箱钠蜕星。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兜,只不过调校要比CX-7上的更为激进欠欣隧。即便如此卧蒙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黔粉屠。   油门的设定比较灵敏帘忙,起步和加速初段都还比较轻盈屡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫩改,而不至于拖沓坡曙绵,一切都显得易于掌握僵。变速箱和发动机配合的是那么默契楞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跺纫,只是在极拥堵的道路上蠕动时汹太喷,1挡与2挡的切换有点闯动而已寒,问题不大炭傻。   转向和悬架的设定偏向运动惕士挖,采用机械液压助力的转向系统比较重豪香笆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戳。悬架没有“忽悠”的表现亮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹬邻肃,车内乘员经城」舜可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柏深。悬架后段偏硬茹檄,在弯道中并没有明显的侧倾琅茂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敖擅邵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楷蛔赂,动力供给够积极挫雌,表现不错新,驾驶感觉非常轻松蛊翰拘,动力的跟进也很是及时孔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛋鲍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咀秸仙,而且不是那种喷涌般的迸发焚患,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滇赐劫,给人相对内向保守的错觉舵惮馈。   CX-7更擅长的是中途加速伶无蚊,比如从60公里/小时开始徘世淮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易从勘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尽蛋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逛帽册,这几天这种沮丧感时常出现瓶铜恃。不过也正是这个中段加速的特点低,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右处,稍踩油门就奔向3000rpm劣相,便能得到很好的响应孤桥,仅有极为短暂的降挡迟疑胆,随后就催逼出了足够的扭矩瘁乡。简而言之扛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浦诞袭,容易上手愧官,各方面的表现也都算令人满意缄衡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸿,涡轮增压器起到了明显的效果菏舌婚,就像注入了某种精神类药物芳窍,虽不时刻保持着亢奋状态馁还,但兴奋状态确实随时可以到来干佛嗜,一切都听从指挥固。这种持续的加速感可以维持一段时间复垒篱,心里不禁一阵爽快效,当然适汉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堤魄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琳苗,消耗燃油17.94升瓣桐,平均时速为30公里/小时检桐邪,全程开启空调抱剿,平均油耗为13.3升/百公里钢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看统俱龋,CX-7绝不算省油的那类乾,准确的说是比较费油围百。另外喇蛋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孟沧改,无疑使用成本相对较高挞抄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乒貉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涧皋翘。说实话丸两,那是我第一次接触这两款车涎菏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挂,动力同样够用桐,但输出并不算线性切,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赦。当时我就在想抄棠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕失,而如今厂家真的这么干了绕念。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乔邪,增加了几项配置坟膝袄,外观方面几乎没有改动率楷,图中的这款车只是增加了车顶行李架冻瑟、车尾扰流板和挡泥板等选装件撵宫。   这款帅客HR16是一款7座车型闹苍绰,它可以满足国V排放标准乃羞,车窗后半部分采用了隐私玻璃写,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梅朵慑。当然仍盘劫,帅客实际上是一款既可以满足载人僵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踏固,所以它的车系中包含了5座杆辣、7座滑泼蹭、国IV绘骇采、国V等各种不同版本痕。   除了挡泥板之外泪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顿售适,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讨麻,其中的最强模式叫作“Dynamic”薯衔拳,译为“动态”褪柯。有意思的是究貉辱,在英文里朽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胳信宏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗从襄?——开启动态模式吐擦,就等于点燃了一根无形的导火线吼并。   要追根溯源的话靶,炸药起始于中国京霜糯,属于四大发明之一漠袍,不过相比中国发明的黑火药凹,硝酸甘油平时更加安全可控奔犊,而且破坏力更强史。奥迪RS 7同样如此坡罗僵,它多数时候表现得比较随和刺劫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蠕损瓣。   首先从外观上就容易看出它很厉害掳汝。奥迪A7之所以独特迹惮茸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盾供,人们将之称为“Sportback”夏,在我看来密卷,它的廓更像是一只优雅的海龟滥醛泛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敞锣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光繁,所以它已经不是传统爬行类的龟肮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息塘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脆侠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘什坷,让人不由自主的去稳稳扶住3浅、9点位置摧慕。   在风骚的外形和各种真皮势权退、碳纤维材质的覆盖之下圭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别电,这一点很好钩恒虽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钉哄诞。即便在这种情况下贰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题官叔:谁给你的自信卖这么贵拴授?不错戮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008款惮遂,它到底是盲目自信还是厚积薄发釜?我们一比高下围戌。 外观对比撩伍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞍黑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拓匿袭,所以我决定说点可以量化的东西禾氓甩。首先膊徐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矩锨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挤妊。其次可能是由于动力的原因柯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厢力核。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恐,备受关注的长安CS75正式宣布上市埂壤凛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刊剿惰。在前期的试驾活动上档轮沉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捞,并对其驾驶品质给予了极高的评价溉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车会雀,和手动挡车型相比填,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绥抗。 ● 外观内饰的简单介绍泛:   在外观方面壬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型南,长安并未给1.8T车型增加特有的标识誓患搁,甚至连一个小尾标都没有缓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澄丘瘫,但1.8T车主可能会对此有一些不满奸胺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烂肝挪,轴距为2700mm妥际费,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龄菜、奔腾X80以及哈弗H6泵耪苍,CS75还是相当有竞争力的雾势峭,它的轴距和长度最大慷烧砰,宽度仅次于哈弗H6巢,高度相比瑞虎5矮了35mm繁龟。   在外部配置上埠胚聊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靶察刀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溪陡。另外倾碴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刊凡戳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捞坟马,市场售价约为700元/条皆叫,在同级别中算是很厚道的配备了敬。此外凶盼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酵录熄,只是轮圈被替换为铁轮圈挛娥泄,还是俩字——厚道抛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格报燃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炬懈掂,看起来更有层次感啥史。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锈、设计毫无新意境、用料也很一般等不好的印象蹿连疯。不过近年来毛驶纳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棱,长安便是其一桶尖恕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唇,也很难找出它的缺点阑肯抽,按键赋蹋栋、旋钮的阻尼适中茅懈,手感很不错圣吠嘿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏番据,分辨率和反应速度都还不错碱霓露,不过在功能性上它只提供基本的导航被讨、DVD坚惮、电台哼、倒车影像及蓝牙功能倒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逃编鸽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到我勿怒,但是厂家对此并没有改进亮恃惮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放监。但是灭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幢防惫,同时设备名称也无法显示完整宋帅巩,在用户体验上还有提升空间纽俏痊。   不过林献辉,在一些细节处理上诞贸壳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盛浅。比如在挡把前方的储物格快风,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贝凭叹,不过这块材质却为硬塑料寡奖聊,实际上根本无法达到防滑的效果杭。另外童,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜕怒海,这点值得表扬道扒蚀,但必须手动摁下开关才能点亮沟舌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稼墙完,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篡。座椅填充物软硬适中厂茎咳,刚刚好伙,并不会软到开久了腰疼创,也不至于硬到硌(gè)人团拾。除此之外肠愁,包裹性表现也很不错房汐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烂偿扁。另外孰酱睛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甲。   车内乘坐空间表现上幢,身高180cm的编辑身处前排阔贰典,头部约有一拳左右的空间超沙没,此时移身至后排哺坛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间始。作为一台紧凑型SUV车型搞窜撂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了光伎。   来到后备厢刻单,长安官方给出的容积数据为590-1560L舱,表现中规中矩套。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揉,增加消费者对于整车的好感度窗惭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陵涟嗜,如今市面上的电动车产品越来越多尽桐簇,开始逐渐走入人们的生活穗蜂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糜,大家对它的了解可能还不是很多替迁肩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元套。那么这款车究竟如何呢嫩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惕梳青、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箍赂吨,我们终于有机会近距离接触一下贺歇斤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娟,因此其与众泰汽车合作塘派,推出众泰知豆电动车贩俺敖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驰僚漏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琶厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房鞠?不管你信不信哇簿,反正我信了赋冈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱类扯,售价为24.98万-28.98万元痘,共有三款配置可呀玫ネ洹,全系均未采用quattro四驱系统狮侵,取而代之的是前置前驱的驱动形式锋泌穿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛假锤荤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赎慑喷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水对必仿,1.4T的发动机到底够不够用鳞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧授,这些问题都难免让人担心示。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吠,它又是否值这个价格惶跺,下面让我来终结你的这些疑惑厢溪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惯死坟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒陵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趁,既然大家都关心这一问题尾胶,那么我们就从这个问题开始一一解决绿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扯,其最大输出功率为110kW涵昂,峰值扭矩可以达到250Nm瞧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屡俩史,动力储备不足方面的顾虑揣噬千,但是这些想法也好顾虑也罢普川,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虐挂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亢,油门初段的旷量微乎其微软。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盲祈,当发动机的转速达到1750转时呵苹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敢短誊,强烈的推背感也会随之而来尖烷善,如果你不是冷静下来思考一下艰塑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受费,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泵筐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兰,一开始的想法和我一样淮抵,换了1.4T发动机之后涸慷傻,动力跟的上吗丝?心里总是怀揣着这样一个疑问攻奶陷,但是当他们开了一段时间之后籍涟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”去。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溺,处于D挡模式时苔桐偏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翟熬,但也感觉不到激进的性格甲咎。但是当车辆处于S挡时爸暇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉是蔑,整个车似乎突然变得紧张了起来收,时刻专注着你踩油门的右脚讥,稍有动作便会迅速做出响应挤笑莫。   在城市的驾驶中封宏台,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恳,当你深踩油门时诚矢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞说,或者可以说惦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窜。此外槐疾,作为一台不折不扣的城市SUV尉辱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质费,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窝每恐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抄钱氮,整个加速的过程非常线性炒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时司,不会表现的非常神经质据剂弹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哎拧,这台变速箱给人的感觉非常聪明迹,可以准确的猜出驾驶者的意图半旱,在换挡的速度和时机方面非常到位陇略皮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搜沙番。此外插啪宪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寒戮富。当车辆处于D挡模式下部搅,当发动机的转速达到2000转时考炉枷,这台变速箱便会进行升挡的动作瓣吻锨,从而保证日常驾驶更好的经济性蔽峭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲤奋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妻坞。   这台变速箱也并不是近乎完美老,它当然也存在着自身的不足溪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺省哀,尤其是在低速的区间内汤舜萌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感透。此外烦,该车提供了四种驾驶模式的选择妈许,分别为经济毫认峨、舒适豪毖、自动和动态模式犬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整安嵌。 性能测试竭挖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中函敞妥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锨屁,最终的破百成绩为9.14秒茬办集,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泛导驾。奥迪Q3在三挡时完成了破百提暑圭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祭素玛。此外客,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没施妹,非程Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失士,整个加速的过程十分平顺和线性窘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帮棉忌。车辆在全力起步的过程中看托缓,由于没有采用quattro四驱系统外兴码,车身有轻微的抬头现象还,前悬挂的拉伸比较明显拎惯。 性能测试轰圈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卸衬客,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米构,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怒豌仕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲁。在整个制动的过程中阑吩,G值适中保持在-0.9到-1之间暗绿切,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喷枢兜,前悬挂很大程度的收到挤压适,而后悬挂的拉伸也相对比较明显是涵。此外旧,该车在连续制动的情况下沽,受到的热衰退现象比较明显每,在连续测试过后番,制动距离增长了接近2米刀收熬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容染讲,动力方面也足以应对使用的需求创芒阀,尤其是在低扭方面欺侨郝,这台发动机表现除了浑厚的功底田。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谎诲嫩。对于一台城市SUV来说密,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑就签猩。" "  你有没有这样的勇气赡,一辈子只留着一种发型镶奥檀,带着一种款式的眼镜疽?或许多数人会摇头说不碑傻。试想你现在穿着中山装凛结丛,带着大边框馅,留着中分头走在街上呛脆钳,别人必定会投来异样的眼光沛视。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峦瓶品,但有一种美卜希抒,却是永恒的椽绩,我们称之为“经典”踏缸。就像中山装逐渐演变成了“国服”市师兄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烷戊,看似过时的东西稍加润色喝,就会焕发出经典的力量斡燎熊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阶,也是一个互相佐证的问题柒苫冬。正是扛住了时间的消磨蛇锈牛,一个产品一种设计才能称之为经典纱拆啃。而正是因为它是经典随舵,所以无论时间如何过往媳,岁月如何变迁沛,它依旧能代表着美屋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角特。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弗、保时捷911茄、MINI这几款车了端。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兢械,这是一种财富坟,就像一个国家的历史一样概,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孰败。但就像中山装一样巷霜墩,如果不稍加改动骄,依旧会被人说土气穗,MINI也是一样手蟹,细节的升华会有益于经典的传播和传承溜伴猴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淳,是全新MINI车系中性能最好的剃邪宿。所以车头车尾都会看到“S”的字样狼男逃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猫撵灭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部色,这是它彰显不同的地方懈蓬姐,尾灯的轮廓更大了核暖册,但相比老款不够凝练奋售砷,同时你也感受不到它有何种审美的进步韶,个人感觉它是为了变化而变化按力。轮毂方面蹲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号息。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钢绥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懂。不过蜗缝,在真正接触到保时捷Macan之前娠惕,我对它的真正实力也有所质疑罕番。众所周知厘娘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造练,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叮?带着这个疑虑脖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磊酒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赤畏点,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型提蝗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捅鞘旱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褥涪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炭现层。在没有任何参考坐标的情况下槐帛胖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕉飘。排除了惯性思维的困扰勤脊喷,对于一款新车而言或许并非坏事停蛇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匣蹦,因此有关它的设计特征我们并不陌生握写猩。作为保时捷推出的第二款SUV车型骸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惭极赔,同时也融入了许多独特的元素丁惶猫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赊充己,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敦,因此在细节处理上航,新车融入了更加激进的设计元素雄。    作为入门版车型椒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澈革鞭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翱替,并采用导光条设计疗漏,其视觉效果更具科技感腺。   保时捷Macan的腰线位置较高队交,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兢冠,营造出强烈的动态视觉效果玩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檄谱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况董,我的同事此前已经为大家介绍何渐槐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弯茂辩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妇篡。" "   ??????? 提起观致乾肃计,大家都会想起什么惜?这似乎是一个难以回答的问题摧妙。作为一个有着中国血统的全新品牌插,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戳氮。在2013年戒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泛品,一石惊起千层浪诞覆紊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喇骗闻。   如今匿,观致的第二款车型莫港,观致3五门版也如约而至杭及,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殴?它的到来戚琶,在扩充了观致的产品线之后翠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扭琅炯?自然是令我们拭目以待唱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车熬歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咳蜡酣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型采损乘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淀,时至今日都没有做大幅的修改芥汹。就是这样一个古董级外貌的家伙骗脯舷,最近竟然和新能源技术杠上了瘁马擒。2013年的日内瓦车展上署,路虎推出了一款纯电动卫士胎很颇,旨在告诉大家卫士宝刀未老扳。而这些天灵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烫暮,看起来许都,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廷补票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟市,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望库,并未成为现实绘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帅冠。   事情的转折点发生在2014年6月18日悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惫佳痘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滑晌,并且这一次荆霸蔬,车身上已经重新贴上了拉花唾吻函,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冗,而是一台真正的电动版卫士丛。   之后通过各种途径的联系挤盖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迷木,虽然这并不是一款量产车匠蚂浚,也没有任何电动机沽孺懂、电池组方面的参数数据店趣垛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试全,我们认为此次试驾还是很有意义的眯市瘸。   ■ 外观造型卞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廖橙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挥圃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样访航,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异促。   电动版卫士全球仅有7台辜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抄班,基于卫士110车型打造歉,可以根据情况容纳5个或7个座椅联皑,算是车系中的“旅行款”翔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承檀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帽浚秋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计播措叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡变搁夕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枫,丝毫不加以修饰枯灸谢。按照官方对柴油版车型的销售策略嫡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件合。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔬汉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浚伟秆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挽盗。正对车头慷,右侧翼子板的通风口也是镂空的久,下方是空调系统的进气口醚,而左侧的则仅仅用作装饰逆镐香,所以是完全封死的状态票。   平直的挡风玻璃吠泰、小雨刷古上、面积可观手动调节后视镜徒翔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计合系,而在这台电动版卫士上李适及,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞥普慧。   实际上寐拧你,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致够恢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猎兔猜,电动车窗只照顾到前排乘客使躺跨,第二排为手摇的裳牟,第三排则仅仅是推拉窗烙橇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秋没侗,确实希,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恢朔河,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拾陀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缚无,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讽睛。   三窗式车尾设计除了古老外嘛伶,想不出更多的词去形容聘裂,好在后窗电加热罢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统速刷溜。至于各种不同用处的尾灯吨垫郝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芳睫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩崎,并配备了13针牵引电力接口福,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灯滥鞘。而对于电动版卫士来说健,这款车的拖曳能力也非一般强大操,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置春谢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卿,在这四年一次的盛世当中墙罕恃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注底博,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑拧,在经过整体的细化改进后整体更出色番路纳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承春肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌访酱灰,对于这样一款小车到底怎样捅码手,让我们一起一探究竟倡瞄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车波棠磺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计那哺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碍添,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格答讥晦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赣竣虐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲比颇玻可靠的选择贤范告。   相比现在很多的车型稼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扑壬桥,个人比较喜欢这样的感觉泵,朴素也是另一种风格舷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垂老捷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庆巢,可以说是起到了点睛的作用辨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格性沦棉,看起来还有些运动精神拣讨虚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞎坟篇,同时也是远近光一体设计盖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弄麓,更加突出其可爱的造型风格乓令,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甜,同时也表明了J2的一种年轻风格彤。虽然是一款定价不高的微型家用车秋腥骡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惕侍溯,雾灯虽然不是什么贵重的配置柒,但对于安全的保障还是多一分才好钦仑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凑,实际使用中虽然刮水面积稍谐乇岵稹,但整体还是清理的非常干净刀羔。   在车体侧面造型上霖唱肚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计受,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挖类,这样给头部空间会留出很多钞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驹。腰线起始的位置和大灯高度相同峨财,这给了驾驶员足够大的视野空间葡妓趣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗅哀蔽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侠谅似。   在尾部造型上绩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胜,同时加大了尾部示宽灯的面积才,为了就是提示后方车辆注意安全靠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹獭胸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壕努秽,内部非常的深不过开口非常胁蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绣筏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屎,虽然是钢圈飘墓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辰景,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痛餐。另外奥盯茂,一直让人头疼的售价问题锭裂傅,此次又出现了赁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势差。价格问题藕,在上市新闻 中已谈了很多户,不过与价格相比涕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疏城刚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统示,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题料?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后普爸芥,即将为各位解开疑问害哎。   观致3五门版已于6月24日上市怠貉,目前指导价已公布孰梢葡,售价区间11.99-17.19万元 斗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘫睦噬:依然遵循简洁的设计思路完,造型更显年轻光补肪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头回,喜欢追求时尚潮流的年轻人士车,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歧。可以说胳恕盎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汝独线。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苹材踌,不过在细节上却更显年轻省燎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洪,轴距为2690mm恐奖匠,除了长度缩短了177mm之外拟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别本烈浦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邓驹农,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汝虾。在车身颜色上廷滇,观致3五门版同样有6种颜色可阉钕几帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舍,色彩更为鲜亮鼻茸玩,也更有时尚感渡露。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抵槽嚎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撬,而前雾灯也采用了圆形的设计耿阂茄,更显时尚厕。另外山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓝、转向辅助灯和大灯清洗装置裂太纪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纯稗。   除此之外维辽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)北,并且轮圈的款式也更加的年轻败副胳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18较。所以在轮圈与轮胎的规格上司秋壬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别协独涡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍底牌:与三厢版一致泼铅羞,细节改变不大卜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同禾杉火,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剑。中控台采用对称式设计舰踞捅,各种功能布置规整局枯擎,按钮数量控制在了合理的范围内挞,不会给人一种杂乱的感觉渴掣。平底式多功能方向盘与三厢版无异挎泰,造型很有运动感兽,真皮包裹的外圈握感也很不错观炉惹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置同篓,除了蓝牙电话贸、多媒体播放等这些基本配置之外钱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赶。除此之外齿据,车主还可选配观致逸云的增值服务梨氖,该服务包含实时交通路况飞图潘、实时停车场信息和地图更新等两必诚。 ● 座椅及乘坐空间炭:白色绲边真皮座椅很有时尚感肋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膏帛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踏饯,与三厢版顶配车型相同娩钮松。不过区别在于洪靡腻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理该,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挞蚂侗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拭。   在乘坐空间方面舌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侧酚奢,并将座椅调到最低位置后沧庐筛,头部空间大约为1拳吾男,显得很宽裕;而进入后排后嗜钉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懊蕾蚊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峦宽。后排中间地板隆起幅度较大却郎勺,长度也不适合搁脚朗,中间乘客的舒适度会受到一些影响假渤络。 ● 后备厢灵、储物空间和天窗泛:后备厢容积403-1105升托,储物格众多船翘示。   在不放倒后排座椅的情况下猾旅,观致3五门版后备厢容积为403升考伯贝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题馅陶。如果嫌这样的空间还不够的话福巷,将后排座椅全部放倒后舌宪隆,空间最大可扩大到1105升韶锈队。除此之外淳怕,如果您随身携带了诸如手机呈、饮料之类的细碎物品的话喉歪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴磺拿穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扮涟徐,可打开的总面积约为0.22平方米僳钢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漏晤辞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赡娄,两者最大功率分别为126马力和156马力镭露,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豹胜,其他车型均采用6速双离合变速箱堤。在底盘悬架方面蒙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陵嫩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琶揪。 ● 驾驶感受薄啸揉:底盘调校水准高会,变速箱低速平顺性比三厢版好零。   此次试驾会上现,我们大部分时间都行走在城市道路中敌察,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些殴缔垂,起步时若是轻踩油门踏板箔,车辆的提速会显得比较迟缓吾藉,若要改善的话断期,需要至少踩下1/2的踏板行程闷洪。对于开惯了日系车的朋友们来说详倦癸,这种偏向于传统欧系车型风格憨,而非“一点就有”的油门调行危可能需要一点适应的过程暖丸。   而在整个加速的过程中蕾恃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匿彩伍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酞耍蓄,咆哮声已经传入驾驶舱览,可就是不见变速箱及时升挡革。另一方面诫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入癌,整个介入过程并不是特别的线性备翘寐,其工作时的噪音也清晰可辨虽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音范鳖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滔缮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受短,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扔啥淌,并且伴随着强烈的顿挫感俩宏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚏怀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态檄拍哨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翁,虽然顿挫感还是有合溜,但已经能够被绝大部分消费者所接受忌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搓嗣极,那么我可以回答您存,和大众的DSG表现相差无几副伞。似拳。   从观致工程师的口中得知哺辣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呢笛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郊缆掀,对变速箱程序惰肋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整青设低,找到其中一个最佳点靡都齐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杆鼎。   在手动模式下晾,发动机的表现仍然很积极割,不过由于其低速动力输出并不出众刑狸,其加速度并不能让人感到满意妓惠,很大程度上胶妒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潍。此外疟萝篱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时署呛侯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡感倡交,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似燎蹄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点第,而在此前的三门版车型上陋,我们就给予了相当高的评价逼。虽然仅从结构上来看拓白,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挎附融,但作为一款家用车匈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柬,高速行驶变道保证稳定性艰阜艇。事实证明叼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硕,并且从车底反馈至车厢内的声音瘫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奠嫌剐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的估侠。   ● 编辑总结晤:   从我们此次的试驾感受来看相,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笺须怂、时髦的外形屠泊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整合屑。与之前我们体验的三厢版车型相比贺滔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步号膊,尽管目前顿挫感还是存在房,但已经能够被绝大部分消费者所接受了画盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妹额,有值得称赞的地方船臣澳,自然也存在着一些不足巩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戊档巩。另外畴固盖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奋函。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筷戏穷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剂露、转向辅助灯及大灯清洗功能肉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桥,这样看来为昧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垄。不过桂嫡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炯缚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧户。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊矫猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旅淌凹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍深乃持,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吗妥。但个人更喜欢两厢版本图什补,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稗臂问。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾硼睫深。当然蓟,作为同一款车熄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潜使。三厢版本更加实用仇寿,两厢版外观更加时尚干练皮陷。今天带来这款两厢版爱唯欧锤饭送,或许会让很多注重外观的年轻人驻足权薪馈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渺翘,大灯的设计相对保守了窝,但也减少了人们对于这台车的争议性设硼匹。从而扩大了消费人群副良取。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呛体快,各有各的美哗龋粗。但无疑拜局,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的首鼎玩。   侧面的变化并不是很明显帛钳庆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崎碎。相比三厢版要顺眼的多宏唱。车尾的变化同样集中在尾灯上乃都,尾灯的轮廓变化倒是不大埃,变化主要集中在尾灯颜色的改变荚拜寞。深红色的外围显得更有质感盆熟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓷勘浑,越野车是最好的选择殊碉露。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40率吗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阮描,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疵帝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘉庭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祁庭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厢旁边。除了电视剧的锦上添花世,BJ40本身的魅力也势不可挡刨,下面我们就走近这款“北京青年”九碗芜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撤畏蔫。   外观/内饰兴埔凡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膘阶妒,或许有人会问那为什么还要进行测试亢沃。其实答案很简单瓣,之前测试的BJ40是一款试装车据壤握,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肠部,包括电视剧中车辆也是如此潮沛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浮爬。虽然我没有见过之前的试装车双,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异软靛,甚至有些地方与牧马人不相上下氮蹦羡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雇抛佛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弄鹤鹤,这里就不再做过多赘述怀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰围,你会发现并没什么科技感撼蔚,简单的线条戚帮燎、硬派越野车特有的见棱见角的气质暇箔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楞嗽袭。另外按航,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抽坏。硬质塑料质地的中控面板很厚实课豁侩,比起舒服的软性塑料手感稍差葛财氮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事樊乖骂,同理使用织布座椅也是一样瓣稗咕,无论您是刚刚涉过水棠台矮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胸,都不用担心膊屋秦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缄草是,不需要华丽的外表去装饰扇互。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛔社,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格广籍权。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颓棚搔,那只能说这个人并不了解硬派越野车篱却萝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望齿叮,让人想到真正的场地里去撒点野下。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霸瓮充?惊险的高速穿插瘸剔稳、精彩的甩尾掉头丁、惊艳的侧向双轮行进悔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邻么。时过境迁撬,萨博虽已退出中国市巢目狻,但把经典的两款车型(即9-3昂瘫、9-5)的技术留在了中国骡,在北汽成功收购萨博技术后德,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镭壬峨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型献桐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术税,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犁斡僧,主打性价比与实用性答郝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镭,只是在某些方面使用了相关技术而已澜棵谭。   从外形设计上就不难看出理泪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰场,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腐娠,同时车身上所使用的犀利线条了巍田,令时尚动感的氛围展现得十分充分差痉编。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颅擞鼎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汗擦,车身各项参数都小于萨博9-3讼宦搁,所以直接套用的说辞显然并不成立俊膛端。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馆,打造一款可以继承优秀基因房,并适合普通家庭用户的车型缚抱,成为了设计团队主攻课程许垂锈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情券够瞥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗅忍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降媳骡,但紧凑的造型与简练的线条屏,使其观感的持久性更好羚谅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多架起,很多厂家也开始重视其了这一细分市场步砂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剖局视,价格能接受说波,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辣琅天。而现在也有很多车型供大家选择袍裁椒,包括大众途安悸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兼拱眠,它还有一个进口车的身份牌茨沤。接下来不稀么,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辈挡屯。   外观菜差偏:起亚最新家族设计虽储酬,略显可爱落溉,大部分能接受翁掂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格努,同时又有一种独特的卡通味道佬剿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感殊巍犊,没有配备氙气大灯炬释,但全系均带有LED日间行车灯尽廊幸、透镜及大灯高度可调功能天棱。雾灯部分的设计很有个性擦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感染晦靠。   由于车身高度降低萄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靡色沁,平滑的车顶线条降低了风阻系数泥其巾,流线型设计更加美观通狡。全系除顶配的豪华版外悉峦,后视镜都没有集成转向灯功能叉尸。另外赁堤,低配车型的轮毂也比较简洁冀,轮胎规格为205/55 R16纤。   新佳乐车尾的设计十分简洁环,总体看上去比较圆润饯块。尾灯采用与前大灯相似的设计风格价词,凸起的轮廓首尾呼应另彭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猎,车顶带有行李架铰乒浆,具备一定的实用性吴。新佳乐全系标配倒车雷达功能料魔读,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乐窜外。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羌悔獭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韶堂贾。而提到雷克萨斯篱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲜,立刻联想到了舒适步、安静等一系列形容词隙商。   作为雷克萨斯主力车型瞄,ES系列占据其在华销量近半壁江山接宪,舒适汲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挫涪,更是有充足的理由享受这些评语磨褂。但更重要的是誓阿,在环境日益恶化媳、石油资源日益紧张介猩、油价越来越高的今天敖季,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拣。   外观部分掳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酷肺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沮瞳,和前代相比进化明显设。初次亮相时搂峦谢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膳。与丰田一样导设,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格废,目前已被广大消费者接受埠饭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虏瞎。   外部配置上铺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能村工,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潜,与中网造型配合不错龟怠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栋,轴距2820mm妇氓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同力噬木,ES没有针对中国市场刻意加长堂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娶,轴距比老款增加了45mm狗搏唱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炔痕。当然捂牌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巧鼻芭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汲莲锑。另外钝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敞绦,更加低调南谁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆髓秽蝗、忘记沉默寡言的正装车主妹谴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潘夕、忘记... ...算了捎,需要忘记的东西太多誓,你只需要记得一点秀脸厩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽美吕。   奥迪的低调邪趟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蝎几何。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夺览沫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疚。依托自奥迪A7的造型设计斤习,RS7依然拥有优雅的造型荚湿,仅仅在一些细微的地方难苔,RS7做了运动化改进糯伎访。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晃、以及哑光附件凌拨冲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攀隧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子地。   如果客户需要顾倒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂献碌惰,其轮胎规格达到275/30 R21谱抚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苍歧垛。排气管依旧体现出奥迪的低调枢,外部看是两个椭圆形排气管桑特,而其实际是双出四排气烘辫,因为单侧双排气有节流阀骄咖悼,用于改变排气通道瑞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搜地。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亢腾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郴拼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纬。车钥匙腻劳遣、平底三辐真皮方向盘袖还缎、运动前座椅芍烁帛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缺饺苹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澜绘宽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檄供,还提供发动机增压压力刊、机油温度显示和圈速计时器等数据疚廖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涝普,并提供其它3种材料作为选装虾。车顶内衬标配黑色织布袖陆缉,可选配黑色Alcantara面料吧脐。搁脚板享捐、刹车踏板厕缄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剃疲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆才藉居。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓤冈、一体式头枕的运动座椅盾橇师,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料持,并提供钻石绗缝旅权念。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料创希。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酵娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倾滑嫌,就像微博上说的翟,一次刻骨铭心的爱情刨阶,一次说走就走的旅行什么的随酵豁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悍翅脊,但在现实中磨归烽,你不能永远一副放纵不羁的样子猛钩,特别是在资金有限的情况下须管,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绒匙。此时你就需要一辆价格便宜杰撮、实用可靠的多功能车型嗜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勃嫌杰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靶汤挽,分别是景逸X3和景逸X5垢凌,形成高低搭配产品布局谓吕咐。景逸X3属于入门车型祷,共有三个配置两,指导价从6.99万到7.79万元江皆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滔创僧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看记弛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像府废不。这款车的前脸采用了新的风格样式箱芍,线条比较硬朗葛蹭,造型简洁流畅聪困,同时又很饱满掠,没有过分追求标新立异的夸张风格缸滤,显得更加沉稳店。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菠,给整辆车增添了活力赔。   除了前脸之外价券,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓境,让人略感失望肩付,好在整体风格还算融洽拾,不会给人前后脱节的感觉斗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脓舒豆、1835mm和1705mm沃,轴距为2685mm书输,在这个价位上算是较为突出的水平了伎,保证了足够的车内空间奈懦色。" "  在固有的印象当中俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下教恼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价将,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯闪淦选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啪裴撂,作为日系三大高端品牌中的一名起速,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楞屯复,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赴吉徐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趴酱拇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格委傻陈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朗,取而代之的则是一种日系的柔美风格暗镭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影览段,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黔好,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耻力靶,并且这种特点让别的对手无法模仿睹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉床,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芥尾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湍,看起来非常具有独特的风格肌惠塑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匈,不过看起来还是比较有神的可席,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淌道。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示禽榷标,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻咀,这款车有这么长么猛什?实际上后门的长度远大于前门葛冕虑,不过整体造型并未收到过多的干扰榷缺限,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晾,因为C柱的造型更加接近尾部洽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甭肪视,腰线的设计在在尾部提到了最高宫狈,并且从前大灯连接到了尾灯部分擎碘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鬼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凑圭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呜橡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茅晚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布城,到今年4月20日其正式接受预定俩,不到一年的时间篇檀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臀芳。在新能源车量产妥痴、市售的速度刀放,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颂膛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莆笔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颓每恋。当然搁黑宏,汽车之家评测新车的速度也不慢些夏摧,今天誓蹈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晒间,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捐操。   本文中将涉及的宝马i3共有两款葡,其中橙色的为增程式混合动力版车型弯豁奶,白色的为纯电动版车型钠矩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棠。   ●外观馆癌:造型前卫狸并,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闷,我见到量产市售车之后教,其外观真难以与概念车作区分建坟。宝马i3前脸造型饱满圆润牟涸氛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剿恕渭。不过媚,“进气格栅”四个字需要打引号了娥肩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宦私,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计失,让整车看着很有质感且与众不同齿缕失。当然线,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烧厩群,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偿饱几。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垃,但它的车身侧面看着一点都不显小栖。在我看来原因有三固搁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富通教彤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剿惜坪,给人感觉比较敦实碧墓。特别是车高数据镜,它比X1还多出了23mm软射晃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大透欢恼,达到了20英寸祟半,但胎宽却很窄沛酪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20断相被,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒙度磕。有关这款轮胎沃快,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店位围,基本都表示由于规格太特殊鞠,没有现货也没有报价戎什。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淀沁接,很独特酮没惫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搅尺。尾灯采用得是隐藏式设计翘钉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分工划拆,用于显示示宽灯表拟、刹车灯以及转向灯等搽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姬开,所有光源均为LED汗恭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疆氖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炬痪,欧洲市场上柴油车盛行已久窘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邵凶宫。不过近来良涵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缉,Jeep便是其中之一哗受乓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待难沁。 ● 外观介绍幻发:与汽油版无异吠粮垂,硬朗依旧跋。   从外观上看筷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纠瘸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袱焚哩。新车的外形仍然显示出硬朗概思、时尚的风格淀鲤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泌羞,提升了时尚感寒筐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刀财,在同级别车型中“个头”并不算大看敬测。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玖钾樊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒扁。   在外观配置上枢叉点,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寥禄淮、雨量感应雨刷隘截、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凑幕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的土。轮胎配置方面徒拷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虚,轮胎规格为265/60 R18散,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俯取庞,规格也变为了245/65 R18巍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时防骸,我们会谈论什么贾吕?是大老粗一样的外观躺,还是“马路杀手”一样的形象秃蠕娠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惊宽掠,笔者也不例外本桑。6月5日下午撬撕嗡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啃囊汲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簇切,原来大块头也有过人的大智慧涛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椒希塘、FM两大系列窖弛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仑车僻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伞,中国区总裁陆博天到场助阵疼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锨赋潍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车完。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了病,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔷,最大的意义还在于为企业产生利润乖。因此方鹅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中禽,并体现在生产效率署哨侨、节油效率举年、完好率刻、安全崇饥揣、安绷δ祝和驾驶员体验六大方面副睬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卤溜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹈妮别,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凄母,而大众凯路威则开创了一种新的格局咆墨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剂席龟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罗棠,而那款车型是针对高端商务市场的车型党镶,虽然其内部可以进行简单的商务会议味,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牟凛父,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坑氓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格输卉施,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暴阑芦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孟论其,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密车落刺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气噬桅透。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饯,只是以简单的卤素大灯出现貉坡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侧,只能说稍显遗憾傻取。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豹胶疾,并且其敏感程度非常高歪就。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圈稠绊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乓实,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大那武节,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勺袍菊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车说方。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奥耻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镰惯,在尾部造型上也同样是方方正正容,给人以刻板的印象倦仙啃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰港扛沮,看来稍显朴实无华何侧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憾。尾窗的面积超大夏灸,并且配备了后雨刷汇份,可以说在安全细节上做的不错勘客。尾灯的造型也毫无新意修,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛美!,尾灯内部的结构也比较简单沥,并未采用LED也是针对不同定位的选择倒辅衫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低燃俩,尾部配有四颗倒车雷达探头裤温屯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矢摧。作为一款商务用车详涸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方献,而旁边就是凯路威的备胎所在地繁,这样的设计使内部空间得以最大化利用锌铣烦。   相比国外的凯路威车型书,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桥,造型上采用了多辐式造型怯奴,轮胎则采用了邓禄普品牌善吝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野零鸡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV度。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溃,我更多的会用臃肿两个字来形容它掇熊遁。圆润的车身开涝辑,没有棱角的线条皋储,大而无神的头灯蓖,都让我对它提不起兴趣访氛。第一次见到新款昂科雷时孝,我的这种感官得到了改变矢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奠媚。新款更加俊朗害娃每,就像是一个胖子陀擦观,经过健身疵抚,从大腹便便变成了施瓦辛格掣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辜,这种类似于点睛之笔的作用裙特,实实在在的发生在新款昂科雷上面旱龄。之前的头灯让我没有胃口未链,尽管亲和力不错蜗去,但太没有性格俺蕊纬。连同这个车身狸碍,都让我觉得臃肿无比甜寂扩,简直就是个满脸流油的胖子假。新款更换了更有张力的大灯丰茅内,进气格栅也变得更具进攻性埂。这样的风格麓颂,我想才是大家喜欢的掠集饺。   侧面造型的改变不大剂是钮,侧窗面积所占的比重依旧很谐恰,这和新君越恨、GL8都很像氢旁。给人一种重心很低的敦实感轰剑。但对于车内的乘客来说截,这不是个好消息兴啃淡,过小的车窗影响了向外看的视野酷。造成了不必要的压抑感凑。或许对于选择别克车型的人们来说丢,这一点必须无奈的接受了潍。   车尾的变化不及车头韧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性递粹,或许我会更喜欢它汝。但事与愿违确潘,尾部的改变仅仅局限在排气管上托兽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宫。这多多少少会有助于提升质感翰。也改良着尾部太过圆润的整体气质黑宫。可以说虎,这次外观的改变订,在这些细节上还是很成功的媚。相当于一次瘦身和塑性陈幌湾,让它的线条和筋骨更加分明喉承。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘦,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘸陈,官方指导价格为22.68-27.48万元痴毯屋。一直以配置见长的纳智捷品牌撵,在小改款车型上又下了一番功夫凹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剐相。在体验的这几天时间里淋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舒。也有好奇的邻居询问这款车的售价啃旗,当得知价格只有不到30万元时拔老,邻居更是深感惊讶趴功渴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唬?本文就为您带来答案抨括碍。   作为一款SUV丁蔷脖,“大7”这个名字一点都不为过钒鼎拜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秤,2910mm的轴距更是傲视群车稼,也难怪引得路人频频回头讹。不只是尺寸屯,本次试驾的新大7四驱旗舰版守久洞,整备质量达到了1950kg食,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仟。   作为改款车型蠢幌,新大7的外型经过了一番修改驰咎桔,主要体现在前脸和尾灯上垮佳。大灯造型有所变化既火,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内母炯闹,而经过修饰的雾灯冬堑捌、转向灯和前雷达钎毕糕,给人以霸气外露的感觉颧。整体上郊赦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉割簿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朝瓜释,比较实用九结。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猎捌齐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赎毛。从奥迪A8的换代簿莆、全新奔驰S级的上市盾别,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邓累靛。这三家老牌厂商动作频频袍驶透,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贰搁泉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涉驼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倍府,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敬挥。而随着混合动力时代的来临李,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL须儒,可以说从那时起贤偷歪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏逼狮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垄啥沏,以期对它能有深入了解惶操惟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的维。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内险剂华。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸核。相比之下饭烘,雷克萨斯LS在此方面并无优势比,长度挡床、宽度和轴距均落后于对手内铜睡。   即便不看车尾的标识讳,仅从前脸上幽兰色的车标谅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辆须层。而身挂HYBRID标识则意味着论嫉癸,除了树立当家旗舰车型的形象外汝烈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秀但。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挨殊既,只是在一些小细节方面令人有些不满屯揩。如果用最严格的标准来衡量厘幂告,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间看类驼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欣台邯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后趣层牢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓦哗贪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蠕殊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彩,这种车型的优势就在于囊尖填,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陈答乃,还拥有了超大的车内空间圣敞恰,优势显而易见情晴,而今天我们来到了美丽的太湖惫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艰汰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舅譬,也让更多心意欧力威的人有更多选择洗哼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘫枷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的授肆耐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5极,不过从售价以及车身尺寸方面来看獭公,欧力威确实占据一定优势菩卢。   外观上欧力威厢型车身造型晨妓,并没有阻碍它时尚的视觉感病脾碘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藐,时尚并且使用挤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篇翔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撂。   非对称化的中控台设计口空豹,与1.4L手动版没有什么变化坛瘁段,首先造型上足够年轻协调镣帆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殿姜椿。欧力威自动挡车型郝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯灰腑,操作多媒体更加方便啪。中规中矩的仪表样式没有什么改变低靖迁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息充骑。   本文导航" "  有突破有挑战胃技郎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膘,就会有这样的感受恼路。它太挑战人们的传统审美了捂勃,怎么样也无法用大气时淘、简洁赋虏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揉刻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巨期。自由光承载着延续切诺基的重任疲舷鸽,就在这样的争议声中款款走来洗康嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毕,挑战着经典夹辟岗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑰嘉刀,在做颠覆传统这件事可让,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吓羔沃。就拿前脸来说首孔,好看不好看绝不是我个人说的算的苍腹丛,每个人眼里都有一个不同的看法瞎随豌。或许慢慢大家就接受了群燃冬。   作为一款中级SUV喘说横,车身尺寸上中规中矩砷捂祥,作为切诺基车型的延续灵踢息,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屉,但也能看到不少突破之处日。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重房切。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泊。   本文导航" "  从1985年开始茄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠,1991年出现在5系车型上哭微曙,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳞谱。直到现在脱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗檬那。2014年5月22日失坟昧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive课卵澜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霞巷挞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粗嘲侩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娘啸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹤峭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骄瘁烦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钩,新BMW 328i xDrive句、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元得。   第六代BMW 3系延续了这一传统激结,将融合了电子气门控制嚼骏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帕翠驹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呸老,要了解这个问题前滔堡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夹墩。齿轮传动式分动箱朽探储,连接前轴的方式改为了齿轮传动刺,其他地方大同小异遁伺。对于宝马X系大部分车型来说催架洛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挺恨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耐诬驮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狠。由于前后轴均采用开放式差速器喊,遇到交叉轴情况时忍龚,也只能依靠电子制动来辅助官。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饯,与齿轮结构的分动箱原理相同掣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥列。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥变。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颓。至于控制多片离合器的方式去德,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晒让,所以常被用于装配在更强有力的车型上颈薪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稗,以对扭矩分配进行不间断地调节湘彩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迟俊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讼矩路,默认状态下前后扭矩分配为40臀府谱:60壳,最大前后扭矩分配理论上比例为0膛聊凭:100到100彼:0之间氓扒柒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息编标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纹。扭矩分配可以在0.1秒内完成椭磋。   行驶过程中谦氦,如果系统发现车辆可能转向不足碗椒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧室,就会减少分配给前桥的扭矩瓜僻,将几乎所有动力都输送至后桥纯辩辟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇稍沙。一旦出现车轮打滑深僧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咯阜安,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诽廷没。这就意味着蹈飞蒂,无论路面如何突然变化和汤畅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撩,即使是在部分结冰的道路上塘澳绊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诲派,其中S2属于一款5座小型SUV性,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下圃貌,很多品牌都开始研发小型SUV吕。而S3则定位于一款紧凑级SUV纠驾,并且采用了7座设计炭魏捌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芳双,接下来就给大家一个解答筷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伙死晴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型解囱,这一平台就是北汽威旺M20的平台采缴哩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讥。但是两款车的轴距却不相同济吭簿,S2轴距为2560mm榔,属于一款标准小型5座SUV掇练。而S3轴距为2685mm歉驾,接近于一款紧凑级SUV呻,所以为了能吸引更多的消费者绵戈,采用了2+3+2的7座布局戮筷古,主打一般家庭用车逼封繁,实用性优先涉彭掇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揣,主要还是面向有活力的年轻人解钝猛,外观设计更多偏向于动感的元素居多蕊。大灯组的样式也不俗套涟剃嘎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闹提督,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的然赴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乃,在车身尺寸上还是比较占优势的尺恒估。另外2560mm的轴距表现也不错滩奸,至于它的乘坐空间表现如何丘北,在后文我们会有体验殴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计囱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羔将,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爽,车门不能完全打开的话访荷街,一些比较大的物品拿取会不太方便嚼伺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔽垃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讽楞,并分别匹配3款变速箱导裁。此前驶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啊。而今天我要试驾1.4T车型健柒,虽是短暂场地试驾碳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惺醇,特别是动力上提升明显割阶。 ● 外观/内饰沫困:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饯蒜,也做了到店体验的文章劳窃备,1.4T车型在外观浪凶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掣筷上,本文不重复介绍琼丹犁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辫桔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剑啸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汤定,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踩尖石,具有很高的品牌辨识度酮画。同时在一些细节方面的改进耗,比如重新设计的头灯书茫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台髓小床,采用了全新的发动机匹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巨,属于大众的EA211系列豪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米模,最大功率150马力/5000rpm陇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暖愁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沮顶,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛙熊,首先是恢复了正时皮带藕诚垮,降低发动机内部的功率消耗归豁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巾还迪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磋,而喷射压力也提升到了200bar迪咐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能儡需枷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峡境,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹋,而后者则是印了“DSG”的字样拖舰棘。   底盘悬架方面寸枷涡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架实卯撑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡。制动系统为四轮碟刹结构路,采用前通风盘式后盘式配置刷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节态答,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敖缄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伯叙。由于是场地试驾默,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亥琳告,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道了急,能更好地了解车辆性能伺撂歌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诵温,只能在日后的试驾中再介绍郝漠礁。   动力方面擂拘孤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弟磊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坟线,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来礁,1.4T车型的起步和加速更为迅速阿孤,而且涡轮的介入时机较早捅驼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烽讲慰,动力的输出保持平稳可控的特性狼。   使用D挡时辰掏,以1/2油门深度驾驶铆石,变速箱升挡较为积极咐矩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下落挡,而且换挡的冲击较薪缚帷,不会影响乘客的乘坐感受巩。而以深踩油门的方式驾驶漓飘,变速箱会到4000rpm左右才换挡物观,加速感受更为明显入。   换上S挡盎鳖竣,油门响应灵敏了许多跋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡委粕盼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绦胎,在弯道多直道少的场地赛道里盎邻腿,需要频繁提速的时候匿绩世,显得更为得心应手棵雌。   全新明锐采用电动助力转向系统念哨,方向盘低速时转向较为轻松房董潘,而高速时明显更为沉稳度茨,转向需要更大的力度晃挝妒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彼。   底盘悬架方面洪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藏,在弯道中对车身的支撑性比较到位臂涂绣,方向盘的有着精准的指向性括墒,转向迅速而稳健共督獭。1.4T车型全部带有ESP系统避禾切,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疗,ESP介入的时间恰到好处椽趣逃,总能及时将车辆修正到正确轨迹梳灸,而这套系统并不能完全关闭芬停檄,属于比较重视安全性的设计蜜贾。   在模拟颠簸路况的体验环节玫黔味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用麻,然而后悬架毕竟是非独立悬架秦拖晶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搐素,仍会对另一侧有所影响叉氓天,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恫枪蠢。我们在之前测试文章中也有体验视频吉萝鹃,请点击查看镐估念。   更多精彩视频莽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少誓,在D挡模式下表现中规中矩羡担瓢,切换到S挡后油门响应灵敏黔,变速箱的换挡节奏更为激进东摔妈,加速感提升搅逗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轻。" "  2014年2月26日废,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幸废刮。其中T5动力总成包含智逸版醛璃、智雅版凡勺溪、个性运动版共3款虽,售价为42.39万元至51.99万元肺,T6发动机版本及价格保持不变监啥。   据了解捍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机的戎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帝拴庙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢改缮松?本文将为您带来答案被诗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面携钱仟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化文,但动感流畅的造型令人印象深刻赏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉急车氨,正如北欧人给大家留下的印象廊输。      配置细节上脑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讲裁粗,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔬能,以及感应式转向辅助灯光慷祭惧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蠕,给驾驶员提供更佳的视野郸鼓凌。   此外底,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航同篱嘲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皇常佩,探测距离达到了150米龋石,足以应付绝大多数日常行驶环境讽想。此外聪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统介囤婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶。虽然这里看上去有些别扭会,但安全性才是我们应该关注的擂。" "  限量宠钮诉、配额橡、上市前被订购一空灰仿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹割被弧。然而景,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帆徽村,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绞蜂。2013年蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵肉,性能已与1M十分接近梢壤函,并且这次冲破了限量的枷锁酷阂辉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车观舌。正当人们面对路上的1M投去羡慕抱、嫉妒房午、恨时伐,宝马为我们带来一款全新产品迁,并且它的能力并不在1M之下攫屎,它就是2系的顶级车型——M235i浑穷际。 延伸阅读蓖挖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞥眷,2系可能显得有些陌生疮,其实早在40多年前托蔼搁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剑倘蔬。此外腐,BMW 2002车型在1968年问世挨散,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磷恢敲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灿弯。至此洗草嫁,2系的到来并非空穴来潮雄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狸,而这个平台也与代号为F20的1系共享堕,简单来说械黄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羔,这与3默僚袄、4系的道理相同蹋胺。在2013年时杯藕才,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验单布,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近黑撅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惦素,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擎寡抢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檀枷瑞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异断屠,从代号E82的1M车型灰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蟹双钵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帕途汹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毁床协,但随着时间的逝去僻救论,渐渐也成为了一种习惯茫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毕楼吾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加档,更多是出于对内部空间的考虑眷薪卡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硅埔如,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数使娠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容被瓷肩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矛咯将。   当然喝计,即使武装到牙齿锌,M235i也不能与1M平起平坐袒陆,M家族的宽体车身笆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的购茹受,就像当初1M推出时的口号一样“M丰绍悲,永远从后视镜中藐视对手”滔,而M235i更多还是为了平衡性能删隧舷、实用性与性价比妇黔铺,同时也为今后推出M2而留下些余地赫虱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叹堤炬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步火,针对绅宝D70推出后的社会反响亨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汕拘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扑腾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渡屁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生担。   D50巧九,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车百晶,推出之后的表现往往是人们最期待的版绒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同担鞭,面对D50的将会是极为严苛的考验苔拐潭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啼,而成功了桔,也将有可能成为流芳百世的一代名车勃实瓶。7.48-11.98万元的厂商指导价杏售惩,可以说为这场战役的打响备炼,开了个好头萎查嘎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衬含涪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格急墓碴。此次担任D50设计工作的垃,正是培养出诸多设计人才的博通公司太默,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点犁掀,同时又能够给人们耳目一新的感觉港谓俯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题互皮漏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表查耻杜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膊,但是当你接触过D50这款车后心低,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洁俗括,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卜速。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓦订常,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逞填,但是当你将这些元素组合在一起时俯,却有会很快打消之前的念头境懒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计看沙。运动气息浓郁的设计手法邪慌,会让你把D50和运动结合在一起短,无论它实际的性能表现怎样孙轻挪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象频颗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乡看道。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掏每陇,面对不断推陈出新的竞争对手导驮贪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厢创武。好在随着2014款车型的上市疲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔽,而这支强心剂的主要成分也很简单悉边,一台1.5L涡轮增压发动机嚼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型片帅,针对配置方面也进行了一定的调整屎础,其中自动大灯豢放、超速报警以及四门车窗仪拢控升降等功能均成为标配瓮同,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雄船伎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄督彼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流些兔。因为从早年搭载的速锐桑糠,再到大红大紫的秦泰蚂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6傲,它所提供的动力都不曾有变猴。传动系统方面谩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱南廷东。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啃吓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹊。在城市中经常用到的中低转速区间内券保儒,发动机的动力输出比较积极片,并且通过涡轮的帮助戒,动力在1500rpm之后便有明显提升诚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粪,完全能够满足日常驾驶搔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剃簿淋,适合城市驾驶考翅。挡位之间的行程适中线,但手感略显生涩挎。当然这也是这一级别手动挡车型的通布疗倌啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惶,而非车去适应你日釜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定班。四辐方向盘尺寸偏大薪倡,回馈力度比较匀称磕估,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞧冷搔,只不过方向盘的虚位过多稼篇,转向时不得不做出更大的动作藩可任。   前麦弗逊凳细、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勾刹赊,并且由于悬架行程较长绒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉物。当然这样的调校也有它的好处摄滇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虑背筛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祭靡,SUV车型是一种非巢谢ィ耗油的车型靶剑送,毕竟以自身庞大的身形来说萌,自身重量就已经非常大了舍醇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机你,这也导致SUV车型的油耗居高不下胁的速,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纫川,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隶沪爽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚埠坡沙,在众多的SUV车型中诵莽叉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度充取。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计会,这种设计可以说非常的扎眼摄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藉芍想,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妊拘差,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钒桶耗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刀农搓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志码汲暮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叼。在RX车型上盲究,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吓虎,从RX整体风格来看潘,还是更多的体现了柔性设计的特点程铺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皖墓理,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烫冻坡,如果不看下半身相汹,很有可能误解为一款轿跑车型堂吻。不过这也让人们的视觉一亮摹登,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歉侍司。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求默囊谋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腊屠圃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的门,没有过多的硬线条介入集违,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓟妻习,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点燃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丧酚鬼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸽,RX明显体现出有些不足龋湘,不过这本身就并非是RX的炒作方向高宏顶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砰,内心想要一件东西轨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费圃痊钵,否则你就无法拥有心中挚爱情悲牛。你想要一部手机扮尚换,但偏偏要你保证最低消费襄。这种心情着实不爽衅脸滇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谁氏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腾脸踞,这两样东西都是你想要的危忌,售价三十五万不到膘,撇去不相干的配置那,给你你想要的沤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亮截,是不是有点定高了漓竞?可细细一想鹊邦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焊娠劳,并且还带有四驱系统岔献。如果单单从这两个要素考虑评署,同档次的车型里富,都破了四十万大关了刀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑰膳邻,目的就是要拉低门槛卤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窍惶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迪环淀。但运动元素表现的很细微千僻梦,基本上都是细节点缀盟厩,和其它配置的A4L差别不大饭羡赡。虽然是一款40TFSI的低配车型汹士,但从外观上很难发现区别骑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件习,算得上是全车比较明显的运动彰显了呸茂微。尾灯内部依旧采用LED发光元件略虹吹,总体来说渺,亮点不多揭岗,朴实大方骨劝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后橡继,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疚道。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挥,除产品名称外篙僧,其与JX35并没有什么区别棵郎勘,还是那个豪华运动的大家伙亥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杏盎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露救县镶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拐摧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撮斯问,灯角黄色的反光片是标准美规设计唱告,但无论哪种规格氮,对行车安全方面都是提升蚀陶卢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO情玻,前置摄像头悄然隐藏其中沽。侧面看上去QX60依旧大气稳重拾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啊掣。另外觅,底盘上有些部件会低于车身饶马惺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糜鲁搅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巳泉设,活泼的细节设计使其更有灵性交肌马,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性款吵,也起到了一定的隔热作用类。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感加,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杠绊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吻,静音效果良好芯烧。   车尾并没有过多花哨的设计朝刀豹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茄肛棋。尾灯采用部分LED光源洼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吗,总体来说比较耐看胖粱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垂煤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蠕概,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沥搐惮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棺睛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侍篇松。上市前览,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伪,不少人不相信它的价值贬视,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后麻咖殴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待录扩,这自由光到底是什么情况溉扦活?经过整整一周的深度试驾后蝎,我有些新发现可以分享给大家适。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藏,我的思绪一下回到了2005年左右散,那时候自主品牌鲜有SUV产品宏,奇瑞率先迈出了一步隋膘,推出瑞虎楷,并领风骚多年类滑疯。当时奇瑞称之为NCV百氓呻,也就是集合轿车以及越野车莱脚蛾,有着越野车的外观和坐姿究瓜,并兼顾轿车的舒适性拍,其实就是我们现在说的城市SUV鲤。   这样的优势持续了很长时间怒淡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展臣视毖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筷伐呻,瑞虎的势头逐渐放缓挪,也就不再抢眼了牌。奇瑞随之调整策略辱冬碾,在去年推出瑞虎5这一新车型晒帛拇,与其他自主品牌新对手进行竞争挠参。与此同时旧憨,时隔半年的今天赐翘,老瑞虎被重新包装升级胶,命名为瑞虎3再次进入市呈椎鼗帷,与瑞虎5形成高低搭配菠解陇,重新获得了新的竞争力惦。   外观卑:   正如前面所说既弥丰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驰嚷芍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摔徽挤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睹似猾,棱角更为突出沤房、线条也显得更利索鲤。侧面增加了镀铬防擦条券础,而车尾的变化并不是很大唾违罐,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘿勒,就造型而言瑞虎3更年轻了头底然。从车身数据来看痪,瑞虎3相比对手并不占优优势讲拼,但是得益于外观的设计曝澜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糜托。" "  在经历了数年市场洗礼过后窗恕,瑞虎车型迎来了新一次换装侧艾,代号命名也列入到了家族统一的序列中豹春砷,对于车型的区分更加简明伶。除此之外妙孔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肮叉,以及更为充裕的乘坐空间赤松瞥,以提升自身的竞争力华摊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寥藉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舍不,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹃伴杀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埂簿。   此次改款主要集中于外观方面汤,通过新老款前脸的比较套希忍,我们共计找出了8处变化散巨括,分别为汲配:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢贤┒浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钞败。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烷坏糠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叮,但在车身尺寸上有所调整分,其中长度方面增加了30mm摩,宽度与高度减卸卮饲搿,而轴距维持不变肌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出核馈巳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35森,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拴抚蝎。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞠怕规,更多的是在细节上体现新意房胜。侧车身防擦条进行下移稳,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜕纷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柿题,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬晚,更趋于向装饰性靠拢蜜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侯奢碎,若要找出所有差异白培溜,还需要费上一些功夫辞,在对比过后变化上依然可以达到8处锭。依次为仇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识静撼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滦钵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肆宠,空调按键的布局更加紧密呻徒洁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化排扭。此外赣形,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饲羞。   按照配置的不同汹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窍偿吕,大尺寸液晶屏包含导航啡、多媒体匆、蓝牙以及系统设定等功能杆,而在操作上也十分直观宛科藤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杜龋耗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度努缚、风量惩、风向等信息撕舱卜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少前农,同时旋钮的阻尼与定位适中达,手感较好仟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫适。   方向盘两侧位置集成了音响徐罐始、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔼点催,中心区域使用了品牌全新标识惫,并在造型上稍有改变习告埔。仪表盘则没有任何变化坑拐康,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芥伪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笛驮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素华棋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讳抨匙,但调节方式为手动袜,前排座椅具备加热功能侗细,按键位于点火开关周边区域寝竭狗,位置的选择上不够人性化母,副驾乘客很难进行单独操作欢徐勤。   在前文的数据表格当中盛缅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优回辉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淬讳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后未,头部距离车顶约有4指空间敦惯马,直接移至后排乘坐力,头部空间同样保持在4指蓝,腿部则为2指余量敝痞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肮膏靡,首先需拉动靠背边缘的拉手艾承范,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拜窝耽,要想恢复到之前的乘坐模式殴搁,还需先拉动开关岭昆啦,同时扶 起靠背啤,在操作方式上显得不够便利凌人篱。后排座椅支持4/6拆分放倒募肖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歇莲蒲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淘碌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3累鲜共,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致班烘宠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旁,含有DVVT技术慕哄,相比早前奇瑞的1.6L引擎笑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恍派敬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捷蔼斗,在CVT变速箱的帮助下唬翱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作合少。即使在起步之初深踩油门具号推,加速过程也会显得有些慵懒尖,只待转速攀升至2000rpm后并勾,动力性才有好转傅薪修,此时油门的响应能力有了子显著提高搂庆径,虽然整个过程称不上动力充沛邦,但对于城市使用来说算是够了熊挂靡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玫,涵盖了手动捍碑、雪地和低速3种模式芹慷连,在手动模式下可以模拟7个挡位乱差,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抡坑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用殿螺,在模拟挡位的帮助下鞠剁,转速会与油门的深浅更成正比尚趟漠,升档与降挡的操作也会更加从容尾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形淠ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稿。   在紧凑级SUV的行列中氰酣,瑞虎3的车重算是较轻的一员谱喘入,这为引擎减小了不少负担肉枚。助力转向系统的力度适当缉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兼。转向的精准性使我出乎意料丁胁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性备骗呜,悬挂整体表现十分扎实涕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皑鼓,令试驾者信心倍增靶。   如同瑞虎3的定位那样态能受,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外施频休,它并不具备越野的能力岗茂,然而精确的城市定位蛾兄贾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啥,诚然献锰,它在这两点上做的很不错梨颠坦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言想杀,瑞虎3也许是最合适的选择对象菊灰蜡。 责任编辑入:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殿,一晃6年时间过去了浑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穆,但是我们仍然和它有过很多次的接触得胁娶,并且每一次都是充满乐趣的体验刮腹。今天我们又把它请到了这里培,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逛韩施,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型让嗡擒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能家咀耸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子松日,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绞嘿叙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滴你,自然整车价格也就能便宜不少花懈匣,降低了它的入门门槛鲍。而以我们消费者的角度来看惟绣案,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汤,这也是我们今天把它请到这里的目的洼舱,测试项目很简单脐淌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炭鸡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乏尾破。   ●日常驾驶动力表现份绊:低速扭矩充足换川诺,高速动力吃紧横。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聊姥弛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过背,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龚户乖,但机械结构还是更适合在野地里行走滴绅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兽茶履,外形设计美、车身尺寸恐叛叉、参数配置全都没变棺敛,只是换了一台发动机每,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寡适途,双手需要时刻度掌握住方向盘息禽,总之开着它你不会觉得太轻松痞棋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伴,大家也都心知肚明陆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寄涉,参数虽然降低了劫炭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乒躺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的趟撅睫,并且只要车速不超过60km/h缚介宋,提速还算是挺从容顿,也有一些推背感唤检捣,感觉并不比3.6L车型差多少漠乐备。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了视僧晃,脚下的油门响应明显迟缓了不少贬,如果你心急的话秀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筛阂谴,否则踏踏实实的在路上巡航存卤奶。   ●油耗测试肮信氯:正常表现付愁肆,不惊不喜檄冕捆。   发动机排量小了艘虏,除了动力影响之外丘,油耗也是一个值得关注的指标簇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试病饱劳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹬惹繁,拥堵路况大概在30%左右哗,畅通路况大概在40%左右窝马惊,另外30%为综合市区路况毁霜俱,全程平均时速为31km/h脸侯祈,最终计算出平均油耗为12升/百公里韩,算是正常水平茨莽芯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了社冬逞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何首丹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酬黄久,很高氏,或许我接触的都是高配车型垂,包括纳智捷大7现舱闪、CEO等车型勃圈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔。今天葱甜弧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撕侣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簧恃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧完剑酗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藏?下面敖敲房,我们就来看看详细的体验报告素绍。 可以看到倘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酶,这在于其他车型包括纳智捷大7连入、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漂。这次试驾的优6 SUV也不例外丘浮渭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嚎纫酥,为了突出这款跨界SUV车型的定位虹问凯,外观设计上更年轻有活力墟坡,对于年轻人应该有很大的吸引力粉橡耗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台常你揽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm号,轴距为2720mm拆,可以看出这是一款跨界风格的SUV逆酮舰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檀熟,最大的优势是轴距要长出20-100mm握,具备不错的乘坐空间署谩篱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凡,尺寸都是215/55 R17忱。可以看出在轮胎的型号上舵侧秤,国内销售的车型都有一定的缩水仆魏,当然为了控制成本澄痕丛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乘堡俯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欢娟宿,两侧的LED刹车灯十分扎眼句讹江,不过从布局上看稍稍有些凌乱搔库冀。" "李老板的慷慨苛汇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俏懊酚。下面回到主题飘猜崇,从之前收集的网友问题看协,大家最关心的有两件事儿贡聪闺,一个是特斯拉的性能鹤淑,另一个是特斯拉电池的续航能力偏扣扔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坑盘汀。简单剧透一下辰磨,性能方面特斯拉相当给力五涝毖,续航能力方面我个人觉得还是不太行舱拳。 注凹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祷,文章中提及的“特斯拉”丰犁惟、“Model S”等名称均为本次测试的车型屑。 数据解读膏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镰谋拔,所以今天我们就先从数据说起佳形。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敬拭彭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圭,而我们的实测数据为4.7s柒,比官方公布的成绩略慢磁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样曹挝记。由于采用电动机驱动敖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闪锈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哪椒冒,直到完成整个加速慰。电子系统和动力系统的完美配合辜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猩,这是大多数的同级别车型都很难做到的填奇。 0-400m加速尾速人镭摄:170.124km/h 加速时间郴缸陶:13.63s 由于采用了9.73统:1的固定齿比变速箱距,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沸头,在加速曲线图中踏秘佰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洼书盛,车速和电机转速完全是等比例上升宫。这里说句题外话挖,官方公布的电机极限转速为16500rpm剃厂,最高车速为209km/h探虎,通过以上三个数字夹糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纺,有闲工夫的朋友可以试着算一算胚忙。 0-180km/h加速伦安粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G省矛,峰值甚至达到0.7G俄此涡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雇雇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h急,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕,当车速超过150km/h后沮,车辆的加速度下滑比较明显逻裤创。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劣派,工作人员解释说为了保护电池篱撬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸵。再多说一句敝,这个速度日常用肯定够了糜思记,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趴斜,但如果是赛道隆菊屋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道添钙霞,有大直道的长赛道介据,它应该会比较吃亏市拆珐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洗沽,常会被贴上大排量嚎导沮、暴力机器说、拉风外形和肌肉车等标签斤。这些词虽然简单揉懈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型放。近日氓诲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拓榷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称薯墩:科尔维特C7)竿白宋,肌肉感十足的外形断绥,手动拆卸的硬顶舰,再加上6.2升自然吸气发动机等第潮,都是它的大卖点蝎疏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评食: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粕驳理,外形变得更具攻击性刀告。不同于以往车型辞溉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吹颁轰,只有头顶裸露在外咀,非常特别骸蜜。重新设计的6.2升自然吸气发动机玛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唤订。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玩娇,最大功率640马力赡荤项,峰值扭矩814N·m)却倦驴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唤眯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疾伶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熔每:5.3万美元)迪,几乎没有性价比可言纶饱骗,但相信越是稀有的东西吧歇捶,越有人喜欢餐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛙畦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伶:400-023-5599 地址沫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑送捞谁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煌劣洼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趟铃。而这款车本网也进行过多次报道与评测拾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惩,比如——空间与电磁安全性伍。   有朋友担心烷垒鹤,混动车型的使用空间会不会很小盎钏杈印,电池电动机发电机都需要摆放位置獭,还有散热系统碑嫁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烹汉。   作为一个“热心肠”燃,笔者决定帮一位同事搬家晴景项,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纹估。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毖公罐、两个大型行李箱莱势馁、三个双肩背包返老刮,两个电脑包皋檀戌,一个猫窝衡痹、一个全新的大睡枕搬走坑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翟。好吧迸观,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大农棉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浚盘,从图上我们看出苔,在放入体积规整的水族箱水缸后搪罐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舷甫揭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讽,并留有一定的间隙量凛。   而后排在放入水族箱地柜后宦浮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揪船,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侨。得益于巨大的后排腿部空间哄俯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嚎。而后恼零泌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线十蔫寺。当然鄙哼瓜,前排的空位是为乘客准备的告。(为维护试驾车整洁褂苫颁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怒。)   我是一个希望低调的企业主须扛匡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的行,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间归墙握,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拭泉,后排音响控制撇,前排座椅调节按键纪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子络态隙、空间炮酚传、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屎涟,大电流产生的磁场对人的健康有影响哺撩。英国专家认为灸羚寥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兴刨聚,高于该值袜,儿童将面临患病风险抗控譬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颗普。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟穑害兼售推。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梢。   简单来说害,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漠饥步,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沥感巷,如手机凭,对讲机祭、信号发射塔等戚,而低频电磁辐射离我们的生活更近涝惠,家用电器灭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虑监,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掇耐诺,前排座位羡对悼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品免,不具有权威法律依据赖卡鹃,但既然是国家允许销售的测量器材糖,其测量结果绝对拥有参考价值坛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量期渭渺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捍,首先是油耗氯癸年,我们在遵守法律规定的情况下沁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剧拒,而结果显示想,如论是市区驾驶还是高速巡航超车身息,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下貌匆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”风盾。   混动车型比普通汽油车重禽,驾驶感受会很糟吗?   确实碧,混动车型由于需要布局电池茬韶光、电动机酬、发电机说、散热系统及控制系统侠付涉,整车质量肯定会增加拼,但通过驾驶慕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感们,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动危疟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昧郝,使用感受更接近与现代的美系车型创。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宏倒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爱脸,而在高速公路上亩茧奢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了响漂挨,取而代之的是风声与路噪声哺扰。而操控部分煎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欢烈揪,你永远不会感觉到生硬的颠簸垒,一切都是柔和与优雅淌慈,当然宝加,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焊楼酱。   最后呐辉,我们通过以上测试灰测供,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弯、油耗及空间实用性上都出色表现弦,而为此你仅需多付出几万元的代价亥如祟,加上经销商的优惠轰裂寞,凯美瑞尊瑞物有所值殴,而你现在需要做的稠,就是去店里亲自去试一试牵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氛故。 图/文沧哎:丁艺   丰田汽车日前宣布童,截止2013年底仓拜媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录写镜。诞生16年来浚炽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区昏撇剑、备受600余万车主的信赖和认可氮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐垫。 责任编辑恕线:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赋脾,MINI凭借其漂亮个性的外观杰风、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缕悉。2014年北京车展上涡獭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成淙亍(点击进入上市文章)暑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晃,同时在配置方面也有一定得提升抵系,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后健答晚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垂焦剔,售价区间为20.18-23.68万坪刻。虽然只有4款车型可以选择花匠,但从大家的关注度上看解,很多人对这款车给予了很高的期望赂颅饭。今天盒看,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猩斥钞,两款车虽然在级别上不同聘玖炕,但是在价格上却是非常相近本菇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宿兴。下面地被抒,我们就来对这两款车型做一个对比独歼草,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宫奸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话森,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疵譬裴。当然缮雾显,作为一个自主品牌耙戌何,想要和这些合资车型抗争守,就需要在配置上有一些诱人之处鹅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弟,从车型尺寸上看澜,H8明显要大于东风本田CR-V热谦汐,但是价格却几乎接近潍前。如果您的自主品牌不感冒的话拌腐,那就不用在纠结了肪呸。但是逞控,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凳,那么H8的确算是不错的选择嫁,至少从轴距上就已经很让人动心了丛痉患。   =============分页符=============   原标题挨赴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簇臀,哈弗H8还是小胜磨辨烧,其中H8还带有液晶中控屏村,而CR-V并没有配备中控屏湿卯须。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能协味。这些东西的确也是非常吸引人的收热。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的来翔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖墟,平且还配有ECO节能模式忿卷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的练然喝。H8还配有坡道控制系统兑岗亨,但是CR-V并没有配备这个功能链葡。另外茶牵烙,H8还配有三种运动模式脸蚂,一定程度上提供了多路况的脱困能力拖讨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哀馈性,当然H8属于刚刚上市的车型乓烈,并没有试驾车让我们来进行测试射泻,以后有实车的话缄懦,我们会进行相关测试郎宿氰。   结语童誓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霸铣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坊,某些情况下还要超过很多合资车型陇溉逛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卫仁。 责任编辑假:赵春晓" "从1985年开始浓食,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乳插,1991年出现在5系车型上定,1999年开始陆续出现在X系列车型上涵势灵。直到现在式课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肥兰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耍耍灿,提升着宝马车型的操控性和运动性湘挫。让牵引力发挥的更加自如暴,下面革,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乐幌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撩褪。在车载计算机的控制下肮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渤囊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胃,而且动力分配比例范围达0-100%硕脾蹦,赋予车辆独特的动态表现红呜娥。 与传统齿轮机构相比肆级,xDrive动力传输响应速度更快汾添羡,分配比率更灵活擎,通常朴苹吹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碑,保持车辆转向精准灵活肉偏醚,初倾、中段加速更为直接的经典后驱特性辑棺内。而在弯道霜糠漏、湿滑路面吵、或紧急变线等极限状态下贯础苍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒙鹊鞭,增强了车辆的稳定性和循迹能力觅泻衡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烦苍郴,在附着力降低的情况下牟理,更加考验着前后轴所分配到的动力七操。通过一体式底盘管理系统的侦测精塑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梆笆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硷,最大化的改善转向不足和转向过度敦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上络醒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操搏化。宝马4系在绕桩和紧急变线中凸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竟酥誓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玖瓶逆,更灵活修。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上武脸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辆虱,公路性轮胎打滑严重溃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预目慕,还是能够胜任一般越野路面窃胶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)委慈价,宝马X1一直以其运动性示人帽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焦。但是不同于一般运动车型不擅长越野巾香,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烧刑,能够让车主在假期到户外撒撒欢尉信抽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸽堡殴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赡参陵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时零疥危,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冻。   在消费者最关注的价格上柏矢,我们分别来看两辆车吝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元频。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元畏情谩。从售价上我们不难看出认,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3付藐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3教你,价格区间跨度较大衡馈。   外观尺寸对比仆萍馅:   首先串,从外观上来说乒煞翠,宝马X1极具动感侥麓。其标志性的双肾格栅已经不必多说吭劳,远远的就可以知道这是一辆宝马咸饭薄。而那富有动感的线条脖阜,将其外观勾勒勿遍祟,即使是静止在那里龚抡垄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹋,感觉比例似乎不那么对称充吞糯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贺围厕,而且作为一款国际范儿的车脖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豹瞳。虽然宝马X1有修长的车头界逼涉,但是驾驶时却并不遮挡视线冲锌姐,仍旧能够清晰的观察前方路况懊坝柯。   相比之下吵浚及,奥迪Q3的外观略显沉闷缓,同样的家族式前脸显得十分稳重念。虽然不像宝马X1一样运动屯,也符合其SUV的定位搁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大薯,这也让奥迪Q3的样子更加传统比扮饰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煎,但是内部空间却优于奥迪Q3柒,相比来说疆,宝马X1具有更大的头部空间桅谷柏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宠溜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长献催:4477mm 长童俺栓:4385mm 宽罕穗:1798mm 宽黄秒:1831mm 高捣氮籍:1577mm 高涛簧触:1608mm 轴距伞:2760mm 轴距挎贡伞:2603mm 最小离地间隙迸门鹿:194mm 最小离地间隙似蜗稠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洽氓耻,宝马X1具有灵活的操控性闷粹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剿潍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桐,作为一款 SAV隆闲卤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的解呸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帮蹿迹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芍却。   实际驾驶中扭笑,宝马X1的路感清晰澎冷媚,虽然车身不惺怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径伟挞玻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头权,带来更多的便捷栋彩。行驶中垒病,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奥箔鳞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笛乱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拦庞、高精度直喷与电子气门三大核心技术唱黄冉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灌称,在动力输出上达到高低搭配的形式毁。而宝马X1带有的ECO PRO模式被垃,可以帮助我们进一步节约油耗递,让油耗能大约降低20%熔渐孰。 两车基本配置参数对比茄死情: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孙始:通风盘/后厢:通风盘式 前邢:通风盘/后办抽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尼噬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV党,我们不仅仅需要看其运动性能信愁,还需要检查其越野性能土诗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色行,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统担惦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潭储耗,为了能更好地分配轴荷纺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剂、后桥差速器前面裸恐遍。正常驾驶环境下撅矛赴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颧,当检测到前轮附着力减弱时莲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纶忌躺,帮助车辆脱困示。   通过以前的测试汰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遍脓办,对于应付难度不大的非铺装路面来说抚氰羔,这套四驱完全可以应付匙浪驴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镜秋,加之悬挂行程过短弘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郴靠魄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样确,偏向于公路驾驶鸥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掇慑疽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中花搁,动力的分配为40:60斡娩,在实际日常驾驶中籍逝啪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惯魏箔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黔舜裴,在车辆出现转向过度时汤泪,车辆会将更多动力传递到前轴称隋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性礁,帮助车辆脱离失控的状态仙。在弯中逐渐加速的过程中标隧,由于车身的重心靠后晦柯拟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桶,在这种情况下痉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出花娄,减小前轮的负担栏戈湾,使车辆获得更好的指向性贩。   无论是雨天扛禽疟,还是弯曲的山路附狮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耐冀。而且在大角度爬坡及碎石路段孰憾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力保寂懂。尤其是爬坡时铺,动力能够智能输送至前轴巳冯,让车辆轻松前行驼袍。而在平时孙泥绕,动力又会自动分配于偏后驱稗捆曙,让运动性得到进一步的体现电赖汀。此时的感觉是类似后驱车风,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配媒沁,让车辆行驶更平稳策陇澈。   相比而言将史,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野的亩挟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甭橇,具有良好的越野视野嫉,但是宝马X1的离地间隙更大梨脾摔,通过性更好就。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲸瓜,尤其是其具有更多头部空间匙,如果越野时竣,可以适当调高座椅坐姿腹拎。   =============分页符=============   原标题层瞥冷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氢素,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拧娩,所有的按钮也都在触手可及的位置锚蚊,十分便于驾驶者操作杏瓤傲。而且两款车型都选择了年轻串、时尚钦喘、富有现代感的内饰设计卧倡父。   两款车的配置仇,无论是奥迪Q3景,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娜船部。尤其是宝马X1的iDrive封夺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用母强,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龚北铜,宝马X1更加简洁福涎,而且操作一样方便畦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拉。即使是刚接触宝马车型的用户森篡,也能在第一时间熟练操作谩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亥陇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涕宋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垛钠暴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罢夏藉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供家戌歼。例如像最低配的宝马X1呵,虽然价格极低阜犁盾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伙派。Q3低配也是一样亭骏,配置较低坤。不过如果您不在意像导航械歇、座椅加热等配置孺较,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穷,我们进入车内来看看内部配置以及空间磕殴。二者究竟谁能更胜一筹鹊轰妇?首先来看两车的安全配置郊私。在气囊方面蔫雷,奥迪则更胜一筹激,在两车装配有同等位置气囊的前提下竣矾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挤看涝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扁,它全系标配有防爆轮胎葱,即使发生爆胎佛咳桥,也可以继续行驶惺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒋。此外防爆胎也节省了备胎空间型,让后备箱有更多的储物空间布咎怂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霞楷硷。从车身尺寸上来看项帝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幸奔焙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楼。然而车内乘坐空间方面疗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度森午:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辅航抄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唐。但由于国内油品的质量不佳胎碍,为了更好地保护车辆发动机规跺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换故。而其他配件的保养周期上疯佩腹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醒烦歉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俱胁轰:   861元   xDrive20i考:   1036元   其余车型菏谅却:   965元   sDrive18i屎烽盯:   861元   xDrive20i泞途嗓:   1036元   其余车型僚韩:   965元   sDrive18i繁怀:   1609元   xDrive20i拉鳖孰:   1784元   其余车型乃坷姥:   1713元   sDrive18i多寂届:   1386元   xDrive20i鸵:   1561元   其余车型柬:   1490元   sDrive18i虚贤废:   1591元   xDrive20i荷姐我:   1766元   其余车型额驹库:   1695元   sDrive18i师煌暑:   1609元   xDrive20i刷连:   1784元   其余车型心坪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侠:●掂霞彪:需要更换 ○帆:常规检查闯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偏册围,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幢鳞、空气滤芯和火花塞酗琅偏。花费支出大概是2691元哺猴。4万公里时还需要更换汽油滤芯道瀑褪,支出大概是1382元笑丧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霓号,保养中也没有出现更多的费用支出宿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颇胃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逝戈瘁:●绞栖天:需要更换 ○芦酣:常规检查锻努,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沦奠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坦惦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楔怂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孔墟巍,能够更好的照顾到爱车的每个细节年垮。   总结邓返凯: 总体而言缮丛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动困篙忻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3募锋路。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刷骡蕾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剁纲入,整体内部空间与奥迪几乎相同桐畦。而在使用保养方面胆扩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喀太挠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孔宠,但是其配置也相应有所减少伦耙。作为高配车型辖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垢无才。 责任编辑屁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捣虏巍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒂。它足够漂亮了弦,漂亮的让人感到迷茫定,这几天我们一直在法国和瑞士穿行错物烹,由于在国外剐,我不得不比以往更谨慎的驾驶膛炊嘎,没有做任何炫耀的动作环唐茶,但依旧接受了不少注目礼草。   最记忆犹新的一次是我从超市出来究,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睫溜扦,只好出此下策心膏:按住夷扇6危控器秀,“砰”后备厢盖弹开了剂,老头愣了一下瓜苯侩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秽,并给了老头一个友好的微笑戎,关门走人了们田。这时我才知道荚觅钠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懊,它的曲线诱人凯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处董稳花,但令人心动的地方是从B柱开始的湘芳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戚。也难怪邪贿,差点忘了滴餐,我们这台车选装了AMG套件摹谅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熊扔谭,没套件的车感觉就差了很多拿效煤。   即便如此唤苯粟,它的妆容仍是存有争议的感搭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筐善饲。左派以我为代表(全部未婚)番簿江,认为它的骚气指数接近满格厕措,尤其增加AMG套件以后凰痢按,能骗不少小姑娘蜂硼病。右派以结婚生子的同事为主祭峦画,他们认为车身不够修长冻前,不够秀美锌筐然。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肛奖枚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掸,但又内藏了些许的凶狠县。   不过我们两派的意见同样有交集耍,那就是从侧后看去传,它的美感更胜咳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞠遂叭,远远的从背面欣赏它盘豹,真是太美了逗乃。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醋仆,它采用传统的氙气大灯痴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统母借蹭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渐编。另外腾汲倡,与前包围上的空气导流口不同的是呵逢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用县山胜,不得不说其达成的效果是相当不错的构牧仑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弓诚,但日常使用中也是在令我提心吊胆美,还记得开头那个故事吧癌惊摔,告别老头后我驶出了停车尘住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汕,压过了一个并不大的小坑洼慌,胎壁被硌破了峭胺,轮胎在5分钟内全部撒气冒千,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潞骄,这个下马威让我措手不及踌惫扁。   =============分页符=============   原标题纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜡鸥。坦白的说陀颈,这套座椅看起来特别有型嫁栋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卢杆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求禾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处降湾叫。   眼前中控台的造型鞍杰,甚至细节都与奔驰A级相同爆茶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用少睬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样礁碳去,总让人忍不住多瞟上几眼饯泰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寥,触感细腻板。   =============分页符=============   原标题捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕾,各项按键的操作都很顺手开,但我多希望能提供翻毛材质抗插。另外剖噬蜕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哭,回馈力很邪凇,而新款车型早已没有了这个感觉摊,让更多人都更容易适应汰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肥拷可,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利合汤帘,特别方便柑非付,当然了将前,这并不是CLA级的专利闹,A级也同样如此懦。总之对此我们是持肯定态度的滦北,“怀挡”显得复古识苛久、特立独行垦辖笆,而且省空间请陌惟,利大于弊汝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同午沏钳,不同的是它很强调对网络的依托瘫,这几天在欧洲开了不少车斜骆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哎。几乎所有新款车型都支持与手机互联虹牧仍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能境,还可通过手机网络访问互联网仍胎赴、下载官方APP程序和导航餐,这是国内车载系统所没能赶上的房。   =============分页符=============   原标题陡木匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镭熊妇,空间实际上是够用的己,毕竟多数时间都是前排利用率高亭浇。我同事身高179cm潍馆仙,在前排头部有一拳的空间庇,在后排就显得局促了傻监坷,后排乘客反应压抑感比较强检。   不过我坚信歧,对于CLA的车主来说空间是够用的乡觅钞,因为后排不会经常有乘客请关,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晒惯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铅席。   =============分页符=============   原标题搬到凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竣瑟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贿粪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm速漠靖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秒,配7挡双离合变速箱财,带有换挡拨片退距。拧动钥匙疤,发动机被唤醒坪嗡鸽,车内怠速状态下的静谧性相当不错吗虏,我们出发了超。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霞,不过CLA非常容易上手效冯怜,舒适模式+D挡表现得有礼有节庆授,整个驾驶感觉极其轻快默停,这是一辆易于驾驶的车芒,不论男性和女性都会觉得很轻松顿蕊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓖损,转速时常被控制在2000rpm以下化。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鼎巾婚,而且在低速中它的换挡依旧平顺焊虎插,并没有出现那种令人不悦的闯动梳队。   切换到运动模式釜,变速箱首先变得更为积极岸荚,整台车的性子也开始急躁起来攫跑陡,随时准备着接受挑逗脾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匹撂汾。油门的响应也更为灵敏嘲,初段就能得到不错的效果阔,只不过排气声浪并不那么有气势锰梧。   至于转向克售瘸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻采,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汤谎塑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转貌肩,那样的线性和柔顺松,简而言之非常舒服透赋亭。   CLA的转向感觉则不然蹦,它少了些紧致的细腻感懈弊纷,多了些轻巧恋吩壁。这套电动助力低速中没什么特点毯,属于偏轻那类的琳并溶,或许女性朋友会喜欢棋。高速下转向逐渐变沉栏匠,更易于驾驶炼钾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘫褥,比我想象的要好不少毖慕拖。   不要被AMG套件所蒙蔽颊,悬架的设定并没有那么生硬舵庭倍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绥睡,整个感觉还是挺舒服的诗咆,回弹的特别利索寞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捷,起码我在前排开车是这样一个感觉袄,只是后排的乘客有时会说挛:颠!哎播,管不了那么多了歌轰僵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馈痴,驾驶感觉对于这台车来说重要稳量。   =============分页符=============   原标题懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注噬念:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仿,无法进行有效的弹射雌茅。起步时有将近一秒的延迟弹,之后发动机全面发力便陈,此时轮胎打滑非常严重航帽绅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浅檬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态识,导致抓地力不足枚。怎么形容这个状态呢劲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鳞,四肢虽然在飞快的挠地奈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裳嗓揣,各位想象下瘸到。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邓,双离合变速箱准确的完成两次升挡凳纳,换挡速度很快抗赦洗,最终用三挡达到100公里/小时的速度撮汞菱,时间为7秒整磊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赴斜湘,因为看到严重的打滑时我特别无助设,尝试了降低转速起步傻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地估。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栋,而且车身的支撑有效钾路,车内没有特别明显的前倾感觉嗅步损。从刹车曲线来看嘘访,自始至终加速度都在-1g左右采疼,最终成绩为38.46米话轮,符合奔驰一贯的作风敖核。当然母俱掏,待拿到国内的测试车后骸话肃,我们还会进行测试瓶贝僳,看看原厂的轮胎表现如何膏临。   总结抢:   从国外的销售情况来看抒,CLA是相当受欢迎的畦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崔傻蹬,CLA在美国同样有着相当不错的市尘蘸俊,2013年后四个月销售1.2万辆铃腊挂,势头相当迅猛熔巾死,可见其受欢迎程度挨。   进入国内后我想它会得到同样的关注订炮,随着细分市场的成熟垮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卉脓。奔驰CLA级磨,主打运动骂、年轻嘘谜华,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菠抖,尤其选装AMG套件以后效果更甚梧瓮,相比奔驰A级阂,它的吸引力显然更大上贩。相比竞争品牌捆躬,这次奔驰走在了前面困,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帅颅。配置方面国外大多都是选装傲瑞,比如天窗湘、轮圈样式等等拢颇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知将僻。   不可否认跋断,它是如此的招人喜欢笔垂沥,尤其招那些打扮时尚舜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑被玩炒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铂些,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拢胎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘天,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔼疮伙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挝和,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骡唉,通过细节部分运动元素的添加登块,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格系髓九。其外观运动套件包括进气装饰红、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杆。   总体来看透绷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子栖绿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韧,白色车身加上黑色的玻璃车顶精,看起来很有档次感童。不过略有遗憾的是蹬,它的全景天窗不能打开封毁,有同行戏称剑,这是专门为了看星星而设计的及苗。   内饰简洁自然   与外观相同富,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒲甭辆。全黑的内饰拿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铂绰热,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惫疚杜。   配色方面坍镣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚊徽盎,但通过座椅的白色缝线矩撮、钢琴烤漆面板白边框的搭配谅浅魔,使得内饰整齐又不显得沉闷文踌发,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咎。人机交互系统方面溃,V6菱仕Turbo车型并不占优势惫官埂。   动力不错翻高潘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倪辖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型星从。这款车的低速扭矩较大啤低,因此起步时非常容易竿雄。起步后抚订降,借助轻盈的车身蔼惫,汽车随后的加速较为顺畅橇沙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞄,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕脓呛,在较为宽阔的路面上韧磋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淀副,感觉很有信心椿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荷雹绒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衬傅,非常方便驾驶者进出蠕途和,但打火时汉端酚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动愧税坷。 责任编辑碴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缎思逝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腹凑。之后的继任者是睿翼沪扮版,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款思卜,并更名为马自达6阿特兹挂,而它是否能达到前辈的高度昂苗,让我们由内而外的体会一下斡肋跋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骚飘滩,配合这两侧行车灯剧,看起来霸气十足汤叮脾,隐隐的透着一股子狠劲吵孔卷。图中这款车是2.0L的标准版拣活补,则采用了较为普通的卤素光源勘繁解,科技感差了一点火。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姐,犀利感十足袄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA市,它不同于以往的两代马自达6惋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱舌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隋逆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哼喂韧,轴距为2830mm成蔡舵,与进口版本相同皮澄。相比同级别其它几款日系车型吠目努,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盲新。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袱剐,像是一滴在高速行进中的水滴巷,充满了流动感率。从后边仔细观察阿特兹的背部谎狈苏,不难看出它还带着一点掀背的意思碗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塘,配合着双边单出的排气筒试,更使整车的运动感一直延续到了尾部片揩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈习,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姓逛菇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁哨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狮脓抖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩险刹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屯城,其它区域大多为硬塑料妈膛。由于没有太多的装饰件祷伯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高璃然,它采用的是一块电阻屏练,触控灵敏度还算令人满意鸽祁,界面的科技感以及显示效果都很一般纽墨,总体感觉更像是四戒、五年前的产品峰辈疚,唯一的优点就是操作无任何难度绵,一看就会竞匙孔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞭,所以导航功能暂不能使用戌犁。   进入车内适群甭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筛评匣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泌,握感也很不错逛妒,由左至右打满需要2.5圈猫倍磋,比大多数车型略小能翟栋。此外阑浦擎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谰怀撩,操作便利性良好拜,而且兼顾了驾驶乐趣目擅喜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藤,但却一点不掉价朴娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感集,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚂迪,多少有一些竞速的味道凌,再加上白色的指针以及简洁顽、明快的字体检毋铜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冷坡挥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陷碾虹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗换、平均时速兼拇、续航里程之外怪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耪。i-stop是马自达研发的自动启停技术逢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廊。   除了i-stop旅惰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赫聪新。之前在新能源车型上比较常见东施,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昧绣,它是以电容取代传统的电池或电瓶叉肖屠,从而为车内的用电设备供电栓,而非用于推动车辆前进目现牟。   空调面板的样式不错绷,旋钮和显示屏都显得比较有质感惊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梳笛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车电拆诫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯溃好屉唯。前后排座椅均采用了真皮包裹伸交骗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谱倦。   虽然阿特兹有着不错的轴距闲删,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蚊平。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣芫臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间顽必。令人满意的是后排的腿部空间喜纺,坐正以后不影响翘二郎腿巷董。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斜,不仅地板平整诞,而且行李箱有着不错的纵深弦,轻松放下高尔夫球包繁孺慈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎持赋,以及更换轮胎所需的各种工具掳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷非叮、双可变气门正时瓮豪、凹顶活塞+米勒循环锋队、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茅呜核,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现崇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钵雹兽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镜芹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱破门,并带有换挡拨片览沸,只可惜这款变速箱不带有S挡鼎么,对于主打运动的车型来说个遗憾板辰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钝拨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩我沁莽,日常驾驶过程中徊斤幢,为节省燃油呈,变速箱会积极升挡善苏,转速经常保持在1500rpm以下假描。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应提,因为这台变速箱的反应速度很快陀倪,能够很好领会驾驶者意图臼薄恕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咕。   阿特兹拥有良好的操控性赐诗,这首先要归功于发动机线性的动力输出帅隧肩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谓纽溅,而中后段又能够拥有很好的动力表现久,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滩荤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堡,尽管反馈的路感一般俩鄙诬,但指向足够精准堂,能够给人很强的信心埠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协现搜潭,它的前后悬架初段偏软未,能够很好地吸收路面的颠簸桶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疥容。可喜的是悬架的后段韧性十足山,不会让人感觉力不从心崔诡届。最重要的是派,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整新队澄,车头指向灵活习炽,车尾循迹性出色劳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彭。   总结吵端盆: 对于马自达这款即将发布的新车尸漓茸,我只能用赞不绝口来形容懦青,外观和驾驶感受都可以称为上等磁。如果非要给这个车挑点毛病的话态脖淖,就是在高手如林的中型车市场里醋秒帛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棋低壕。所以如果你是“外貌协会”的成员那涪毙,或者追求极致的驾驶感的话兼,那么你可以期待一下这款新车茹。 责任编辑薯捕艾:赵春晓" "  KTM的X-BOW伤晚,直译过来是十字弓罕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绍塘。实际上琴媒妮,这个模样怪异的小车瓦委卫,的确是火力十足酬,足到无论是在街道上还是赛道上冉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呸乘泡。   先来说说KTM这个公司荡砂砂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唇庞黎,以生产越野车和跑车而闻名嘛妈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饱秀,也许是工程师们精力太旺盛歪孙,亦或是身在奥地利这个地方淋罢全,总会有些天马行空的想法擞勘八,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颈,去生产一些别的什么机动设备献。这几年解煎,除了X-BOW狠伞荷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炉天,而且都有一个共同点——惊人且极端坟秘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酮吃啃、puristic(纯粹)瞎、radical(激进)矾瓶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窖肆。另外还要多说一句下,这家公司的口号是ready to race忱,时时刻刻都在准备一场竞技慑。   KTM的CEO曾经承认粳舞稳,他们希望使用21世纪的技术苍伞,发扬柯林·查普曼的理念烯,打造一台新世纪的超级跑车滇辅。柯林·查普曼是谁修?他是路特斯汽车的创始人病挨新,他说过最著名的一句话是悔瘫擅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准葱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔬铆盯,作为汽车工程师晶谋,他把全部精力都放在对性能乱、操控和轻量化的极致追求上畦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溺便,但跟进尝试者寥寥论。看看路特斯汽车凄凉的经历涟熬,这其中的原因并不难理解抒埔惫。我们很欣慰地看到奥,在新世纪难非逛,KTM继承了这种理念攻卜,并且做得更加激进挫臀戎。   其实X-BOW的理念很简单沁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掇。碳纤维单壳体车身鼓途碱、全车碳纤维组件氯脯、水平推杆减振器势控尺,这些都是方程式赛车的标准配置径哄。由于使用轻量化材料饲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)么屠。在高速行驶中介,车辆的气动布局提供下压力陷佬桅,以此来提高抓地力和稳定性栓,这也是方程式赛车的特点愧涡。和赛车唯一的区别苏巨,就是它有全套符合法规要求的灯光点泵据,以及一张副驾驶座椅累洗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暮犀苹,经过强化和升级后扣醒,动力达到300马力钞钠,和F3方程式赛车相当妇酿衅,六速手动变速箱也是简单而纯粹躬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哭尸陷,我们不妨来看看推重比耪揭。X-BOWR大概是2.6千克/马力污孟澜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻印,也就是说发动机需要负担的重量更少酒然,动力表现自然更强虎。   在踏入X-BOW车内的一刻辨,恭喜你通迷醛,在旁人眼里瘦炼,你已经像是一个职业车手了裸烫。首先一只脚跨进驾驶舱霞,站稳后调整重心睬借毕,再把另一只脚迈进来节开,双手找到合适的支撑点课姐搬,将身体重量转移到双臂檀,身子瞬时下沉闭得,把自己放在座椅里摧。来自RECARO的座椅是固定的悸,完全不能调整伺,靠背角度略微向后倾斜慰弄谷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竣参,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置得。要完成这一系列动作举,如果你是个长腿欧巴仿,可能会轻松点受随。同样和方程式赛车一样膜,X-BOW采用快拆方向盘奈搞,在一定程度上提高了进出车的方便性拱诽,不过我觉得这个功能最主要的目的唐艾苟,还是为了让它更接近赛车访。绑上四点式安全带拓可蒂,身体没有一丝活动空间巩颗,因为在碰撞的时候涝党,你不能指望安全气囊救你一命德汉嗣,唯一的方法脆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上港户。   驾驶它里,你不需要有汽联颁发的运动执照且,甚至不需要经过特别的训练辣。只要你有合法的驾照癸屁丹,会熟练驾驶手动挡汽车恼限揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓝围。连离合器都很好掌控堡沟,甚至比驾驶EVO穿、STI这种高性能运动房车还容易乘超。你唯独需要的炬卡,是练就一副有力的双臂煤,因为它完全没有转向助力掣,停在原地帕撇锋,方向几乎是打不动的俊挖刺。   由于场地的原因耽舅,试驾过程不是很尽兴哩宋,并不能体验到X-BOW的全部性能佬逃称。在狭小的环境中戚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展签差,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眉对栋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力场穿缕。因为使用水平推杆减振器辩肖波,X-BOW的底盘可以尽可能的低倦丘,在转弯中几乎不会产生侧倾狠。多连杆悬架结构稳定加呈,可以减少轮胎不必要的运动和变化吝,保证最佳的触地面积蜕,用尽每一分抓地力定。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就能稻,这一切所产生的副作用甫扯豢,是你的身体要承受更高的横向重力涡确庐。   在视线上喀起韦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迫帽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置即仿,以及转向时轮胎的变化弓蓝弯。利用这个优势蟹靖,你可以把车开得更加精准坎筹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骄递,这是任何房车都无法比拟的嗅。不出个把小时偶付踞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稿很,高速掠过障碍物而毫发无损轮,那种险象环生的场面筐另炭,我相信其它车做不到播疼,这种乐趣和成就感譬翰陡,只有X-BOW能给你说。   看到这儿竣关,你可能觉得这台车并不难驯服叼浪彭,一切都很容易鹤堕乱。没错倡莽,X-BOW没有设置很高的上手门槛飘艘仕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粮,但是它还有进阶的玩法嫁部,这就需要很高的技术和技巧了沽蔬。首先临,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灰徘,为了它的寿命敬,好好训练跟趾动作吧孺。漂移徊?也没问题尖荷,在转弯时只要加大油门僚韶,车尾很容易就会滑动起来票。之后能不能画出一道完美的弧线猩毙茶,就要看控制的技巧了簇缓。   除了以上这些携,我还有一个建议烙。置办一套合适的行头随屁尖,至少也得有一个头盔和一副手套漓韧,这会使你看上去更像是职业车手妊。当然涸匹托,作为一台可以合法上路的跑车小城,KTM也试着考虑过车主的感受传冕坚,推出了一款GT车型攀磨霞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坑蠢趟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烽麻。无论哪种装扮惰处,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疼,在气势上就足以压倒一切彼吞,而在性能上咐挤齐,它也是所向披靡瘟挪,精准舶净泞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荣淘仿。虽然它可以以合法的身份上街传崎,然而对一台Ready to race的准赛车乾世,街道并不是唯一且最佳的选择解凹酥,它最终的目的地獭,是要奔向一条真正的赛道身课唤,在那里解开封痈瘸镣ァ,去赢得一场真正的胜利李。   说到价钱胆伦报,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宫唤,一点都不值孩隶掇。那么画岭金,如果说花135万戈配呢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掸那,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盛,最大化的驾驶乐趣渐雇勾,并且还可以在公路上行驶恕传,这样是否物有所值捶乏翻?答案其实显而易见戏颂,值庆恐,或者不值榔,取决于你是否真正热爱驾驶齐,热爱赛车运动捅蒲模。 责任编辑城:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词极寄,早已见怪不怪睬茎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车财。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寡壬漠,广汽丰田出品的YARiS L致炫顾,就是一款加长版的小型两厢车牢诗热,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熄孰胶。 知识普及童冕:为何不叫“ 雅力士”了捻?   相信很多人都会有这样的疑问甫,从车尾的英文上来看划,YARiS的标识与上一代完全一致踩构,但多出“L”字母纳祁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萎奔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲤两。全新YARiS通过变革性的设计犀彩、加大车内空间讳、降低指导价垛,从而想抢夺A0级市场的份额氨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望参辆。不再使用“雅力士”的中文名称螺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忻皖。   外观剐馈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隙墨,如果拥有一副出色的外观设计烧凹,那销量肯定低不了许哥。广汽丰田的全新YARiS L致炫揩魔附,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矾脖,能让更多的人接受嗣。   =============分页符=============   原标题酬镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的激识补,所以在造型方面与海外车型有些差别吃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坍,“梯形大嘴”车头动感大气存,配合超长的轴距匠盼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俩艾。   =============分页符=============   原标题垢惠肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阜剧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卡,相信你会有两种感觉魄帅,第一阔煤:中控台设计非常大气颊貉,和丰田系列的SUV车型风格一致憨。第二程:超大空间额辉吹,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒂弧藕。   =============分页符=============   原标题挨疟山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柿迹沟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陶擞激。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峦孪贩,但是空间方面完全越级的感觉富股,完全不比一般的A级车差摔栓郡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坪崔。   =============分页符=============   原标题论混村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垫靛码:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肌澈特,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苗坦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿儡萎潮,中后段性能并不出色苯料。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搪呕屯,高速行驶油耗方面并不出色上。   结 语   作为一款城市代步车型衬饶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磕,外形方面就能征服不少年轻消费者衫问。此外午,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俩捣纳,若果说美中不足的地方棱危,那就是匹配的四速自动变速箱了扳藤。(韩威) 责任编辑恕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踩?告诉你袖,这是真实存在的一辆直线加速赛车那胜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莽,基于2014道奇Dart车型保,型号就叫做Dodge DartPro Stock缚。大概意思是“超级街车”腊。虽然只是称作“Pro”呕,但它的结构和普通街车已经截然不同碉郸,一点点相似也仅限于外观上鄙。一个专门设计的底盘融,扣上一个类似“街车”的壳子券夯,除了好看以外坚本统,也是为了让车子的空气动力学特性更好丝承。除此以外榔竣牟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凉砍腾。   作为动力核心冉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狠廖惋。与常规的“以街车为基础改造”不同赁欣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夺。据厂家介绍蜜獭暇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时趁俩,而极速则可以达到480公里/小时韦。   Mopar没有公布具体技术细节携弓,但是在上个月反栋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶庆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巨送:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炒敢吵,它跑完402米还需要9.9秒墒僵色,而末端速度“仅有”235公里/小时搭。也就是如果两辆车进行一场比赛沧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墨么藉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭论,当然也无法在普通街道上行驶下胳写。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阿尖。 责任编辑详鞠:赵春晓" "  4月11日牵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妒羔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趟崩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疟耐祭。   4月的京郊春风和煦理,桃花盛开撬畏四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炽瓤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廷睡够。   然而稍微有点遗憾的是窗侍扒,由于相关环保政策惹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基犬芳。   =============分页符=============   外观内饰亮疚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胁魔合,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幻炒,因为配置的原因叮份,柴油版在一些细节灌彻,如前格栅绦卫、雾灯等处精简了镀铬装饰稻谷辈。   另外谢独逆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒂镐,规格为265/60 R18戌灰,采用双五辐样式难蹬,与高配车型的20寸轮毂有所区分乏溅禾。   外观上班纲林,大切诺基给人的感觉就是硬朗叫、野性扳穷、豪放成棵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雄盎闹,如果不是看到车尾的标识登瓦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吃茂。轮胎的使用与其它车型也是一样的燃巴。   =============分页符=============   内饰方面几税,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同协曙奇,但是做工方面表现的比较细腻搂郡颠。各个部位间的接缝十分均匀柿,内饰表面的反光也抑制得不错履慧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓝却铺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泰。这台发动机由意大利VM公司制造澳份,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酿握,国际知名度较高经殿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜗炯环,最大输出功率为243马力(179千瓦)阮沛蠕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饥哭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱什梳绦,采用电子挡杆设计淬床欧,事实上趁,在菲—克集团下的很多高档产品上界,都采用了这样的档杆设计架泥。   大切诺基是个分量十足的大家伙棋,体重高达2.4吨枷眯肯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时池,都让人觉得动力输出稍弱阑点踏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同固维荡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩椿绒乱,这使得在实际驾驶过程中韶,柴油版大切提速很快萍,驾驶感受十分轻盈阮。   另外摊誓,发动机的噪声抑制也做得不错昆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捅梳忙,但却绝非印象当中磐,柴油发动机那种高振动珊、高噪声糜竞屠,车内如“夜店”般的情况吠黎。   在打开ECO模式的情况下梧,发动机的转速在1500rpm左右的时候步李炼,变速箱就会做出反应阂街,升挡很积极琉。当车辆行驶到70km/h的时候挖,变速箱便会将挡位升至最高挡绍喉力,我们在城市中使用航,第8挡也是可以使用的宦,并非摆设竣肝混。如果关闭ECO模式甩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓝擞烈,动力输出得到了一定的释放的顶,当然兴松实,噪音也会随之有所提升螺。   柴油大切的油门踏板很轻盈舶忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快鹿凡,但初段调校的有些过于灵敏了殊,尤其是起步时麻,轻踩油门惶,车身就会有向前窜动的感觉酞,想要平稳的起步还是有些难度袖,如果初段能调的沉一点吨,感觉会更好委练暴,驾驶者对动力的输出也更好掌控焊吭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样马崩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敦呕,由于取消了空气悬架扛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的并季。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苹偿悍,分别为自动捣、沙地豁、雪地坟肋、泥地和岩石本,这些模式都是通过旋钮进行操作的碗汀嗽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式农,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择读坊。   此次试驾膳认,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验起,其中的体验环节有沙地唯、U型坑和炮弹坑三个环节靛。在进入沙地之前嗽匡,首先将车辆选择到沙地模式阮冻,此时车身稳定系统自动关闭显。由于没有空气悬架够呛砰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撕。   模式选择完毕之后撩,开始正式进入越野产地履社姓,在松软的沙地中辩汀发,要保证车辆的行驶速度到毯廉。在沙地中行走卢,轮胎出现轻微打滑是很正常的伎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懂,造成更大的麻烦仆告旱。   在U型坑的环节射收誊,选择到岩石模式之后河,分动箱启动扭矩放大挡缆废,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍借,传递到车轮上的动力会更加强劲顶阂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奈扁鸿。   炮弹坑对于车子本身来说瑰某,算是更具有难度的项目了躲舅菩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节存佛。对于大切来说壤,通过这样的测试还是比较轻松的咸伸丁。在模式选择上躬高疏,我们依旧可以选择岩石模式密下,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辖,保证有附着力一侧车轮的动力输出扩萍习,从而实现脱困事茹检。   总体而言仓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色触。在整个越野体验环节沽,对于动力的感受也是比较明显的垮邦娥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松携米峦,主要还要归功于这台柴油发动机舞,低转速扭矩输出足够大狙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抬委。 责任编辑脓咐倦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奋拷,以求为各位网友购车作为参考盒,本文我们继续进行仁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苔,作为合资品牌的A0级三厢轿车毁抢,经济实用以及稳定这三点立市之本雾习,谁展现得更好揽律洽,以下将逐一展开舍谱睫。 外观解读菲核宠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龚吓,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谢镶刚,接过老款颐达的市场后遂市,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疵穿哎。   刚刚完成了小改款的阳光黔,2014款车型延续了前款的整体轮廓貌既骚,细节之处作出的调整坪臣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雀牵某。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颊熟,另外增加了反光镜转向灯孪、倒车雷达等外部配置岁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惟弟,但两车在细分定位上有所区分都翘,新赛欧更经济劫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乐胆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捶,两厢造型更具时尚特质唉看,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲁琳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗜骆,前脸处的线条切削更是全车最多之处痪粳家,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅据口,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挂,三厢车型尾部中规中矩铆,采用常规一体灯罩的尾灯了苏,正是这一产品区分的剪影酚。 看完两车的造型微炮唬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斧。详见下表肥嘘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靡,您更看好谁浇?欢迎参与一下投票鹃第们。   =============分页符=============   原标题闲垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比反砰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噶敌恕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蕊归蚕,各区域之间的串联均平滑带过授悼,整体风格更注重功能性趴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尾,并尽可能带来更多储物空间肺橡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虽挞锌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秆戮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逻。   另外浆沥评,随着车载多媒体系统的发展饰,触摸屏更多的被普及递,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肌份,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浑袒较。 配置对比葱富每:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置小,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酗蓝曙,仅供各位网友参考肉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比曹独毁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兄郴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靡瘸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窝,而车身与轴距售武脖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痰拘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛇。   动力系统对比笔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面紊南吭,阳光仅提供一款1.5L发动机普烷借,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择股,同为四缸自然吸气版本燃箩推,排量的不同即动力上的差距家刑陵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卑绢假,具备重量上更轻的优势葱。   两车的自动挡车型酣券紊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓢,其平顺揩、重量轻及省油的特性艇拜蹿,同级别车型中具备一定的优势翁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下介怯井,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榷,在挡位上优势明显朗伯技,但其换档顿挫在车主之间常被提及裸穆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皆纬浑,外观上二者均具备典型的家族特质竣浓凡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屁。内饰布置阳光以实用为主曝弄楼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颈叙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篮附想。综合本文所述歉假,两款车型您更倾向于谁橙?欢迎参与以下投票俱喀酪。 责任编辑砂惫雹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虐计孙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了限疯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言珊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比椒诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亩判诗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肖汾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斑儒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粪弹际,K3S并没有使用目前三厢K3的外形公拒默,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同行尾。也说明K3S试图走运动化的路线膜。   起亚全新K3S的长放坑、宽莎搞赂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狼判,而轴距更是达到了2700mm的水平僳圈,在同级别中也属于比较突出的成绩晶簿嘲,对空间方面肯定有着很大的帮助惺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肯黑垢,车身线条也非常的流畅脊违帝,有着极强的运动感麓邪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差久响。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冈拣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劳寂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的譬祷剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姆话斡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黎谁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铃彤,加之降低的车身让骐达更加动感少遁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孙珊嚏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感首。形状突兀但线条流畅的尾灯簿,红灯部分占据了大部分苏惋,白光部分呈现斗勾状笆毛履,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肉芬梨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置超。能够有效帮助你快捷倒车粕酵慕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否落,因为外观好看主观影像比较大茧桐鼓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面提,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多己理,基本沿用了现款K3的设计冠枢,提供全黑色吕态、黑米色珐蝗、黑棕色三种不同的内饰配色簇侯陇。做工和用料相对也比较不错何上。内饰除了硬质塑料及软性材质外烦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疥卡。   骐达的内饰设计线条非常流畅桑券轻,整体质感较旧款车型有所提升呕。内饰颜色采用黑色作为主色调船,搭配银色饰板裤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比比施梳,满足不同消费者的需求匪艾媳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磐男净,多功能真皮方向盘以及定速巡航栏劲瓜,从上面表格已经很清楚的告诉大家情,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP食、胎压监测等配置效。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慈唉,其中ESP投、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力餐卞柒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藕。 =============分页符=============   原标题蹋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴滔,整体乘坐空间相差得不太明显良胁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富期骆颇,座椅表现方面K3S内部填充比较实乘菏,对腰部支撑方面会比较到位惹侠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性措栋,其座椅表现比较软海背,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感上。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势第吩宦。在乘坐空间是差不多的既立俩,K3S座椅设置得相对硬朗舌快,而骐达设置得相对舒适锨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S县,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悄股,很好的满足不同需求的消费者掳。起亚K3S相比起来就显得配置较少计颓许。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驰穗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陀吼藕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掸度灭,详细还需看我们评测所出痪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臣差触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赁碉戳。   点评豢参冗:随着两厢车被广大的消费者所接受刷吞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款授思钙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叮,如果在这两款车选择其一的话速救咎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动便。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朴巩肮。 责任编辑汐拖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉躬沦,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹦酬。其实这款车和我们并不陌生几刀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台床久景,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晾颗。所以出镜率不高的标致4008七舞靶,确实具有太多不为人所知的身世溯档堑,这使得我们有必要去了解一下这款车崇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妥皋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屯观盼,呈现出风尚氮错、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羡对。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咕班哪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隋痴俗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疏、科技的感觉台。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狙橇,轴距为2670mm杰孩酪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啦,所以在车身尺寸上它们相差不多叉蠢。   从车身侧面来看玖绊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搭潦,整个车身也因此更加大气而富有力量感疯互。后排提供了私密玻璃示,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风市霸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钉挡窖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幌。另外翰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邪,尽管造型简单亥婪须,但通过与腰线的巧妙衔接闭,使整个车身设计连为一体栋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汀穆,配合普利司通的225/55 R18轮胎镐访馆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茎塑,都具有不错的表现阜。我想应该会有不少车友会非澈郏看重这双“大脚”许涡甸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伯莲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捣灵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玻捅经,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样室。不过标致4008在一些细节上却与之不同肝蜕偶,譬如采用了大面积钢琴烤漆呈强,辅以细节上的优化淳胶。   中控面板做工不错惜甸,按键旋钮设计很精致噬炕没,且手感都较为出色猛。娱乐扩展功能也比较齐全频乡,AUX详、USB以及12V电源都有装备痊趴愁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点双,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓬鞍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓤弧物,下面还有黑色钢琴漆点缀屁,凸显出了较强的质感甘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍化,若塑料饰板能换成金属材质的话炭七浩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表譬捣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗓。在转速表与车速表之间侠,我们看到了一块显示屏伞翰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息珐。 在乘坐以及车内空间方面璃滩,标致4008秉承了家族在这方面的优势但衬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篮。   后排座椅靠背很直扳燃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啤其童,坐姿却让人觉得并不舒适乒。   标致4008的行李厢内部很平整儡涎山,而且后排座椅可以4/6比例放倒沛。这样它的储物能力将会得到提升抨复,对于搬运一些体积较大的物品钙拨,可放倒的后排座椅显得实用氛蹄。   =============分页符=============   在动力系统方面眯恒碎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莲,最大功率仅为150马力痢,扭矩峰值198牛米韶湃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悄秽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宏。 全系搭配加了CVT无级变速箱送醇,具备手动换挡能力捍。在实际道路行驶中柬惩,CVT变速箱表现的非常平稳切顿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时背缓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音努竟,却没有丝毫提速的感觉权死成。不过菠藐莱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脾窜,在平稳驾驶时超车变线很轻松串祈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椽跨聘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力了吞郡,前轮最多可分配85%的动力鼎,后轮则可达到55%浆鹅麓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杀,可以应付雨雪谱懈凉、沙石和泥泞等路况掀,也可以轻松面对普通的越野路段茎都撇。   标致4008并不属于难开的车型樊钢,尽管车身较大乔,但是方向盘非常轻盈户虐囤,即便是女性驾驶也会非常从容寇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线农辛。   结语汗肪隧:从市场战略上来看姥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屡嘘峨,4008不仅丰富了进口标致的产品线匙徒,也为消费者提供了更多的选择私册鲍。而从产品本身来看旅土,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涉烽钡,能很好的迎合中国消费者的审美们冒。在驾驶方面旧泊孝,标致4008表现出非常舒适和安逸快,非常贴切城市SUV的特性略。 责任编辑冉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琶,自2011年上市以来凭借着动感的外观突华、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碧龋,受到了许多二三线城市消费者的青睐邯认晃。不到3年的时间矮劳胆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痪勾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤氪帧,将在4月的北京车展上市订仙,预计售价区间为6万-9万元揽堤段,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者熔。下面就跟随我的镜头鳖献会,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车麻泊扰。   相关信息肝墟渡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毕荤亲,2011年正式推出了首款车型宝骏630唬版涝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玖改,结合上汽和通用的生产技术叹衫宏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屠疵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闷扒慧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撩乐,与进气格栅漂稀秤、发动机舱盖形成盾形区域速按,造就了独特的宝骏品牌DNA革氦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吭糖稍。从前脸上看途,与宝骏630的设计保持了高度的一致浚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匣臣微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袖掸红,颇显动感镭喇秒。   在车身尺寸方面痘仑郸,宝骏610的长为4401mm能稻忻、宽为1736mm耻硅密、高为1462mm临饥。由于与宝骏630车型同平台生产吴牛,因此在轴距方面并没有变化侣,依然是2640mm猫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倡,尾部扰流板编、包覆式的后风挡玻璃酥隧、硬朗行李舱的线条嫂,颇具运动风谎息。与此同时吝妨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挽。   =============分页符=============   内饰方面典,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度其篡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妹讲,方向盘搭配银色装饰条胎,整体风格偏运动创桐,带来不少新鲜感巫。此外骏,新车仪表盘也进行了全新搭配程底,采用双表盘设计晚,更符合当前年轻人取向钩角摔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柬奉核,提升档次的同时也带来的一份运动基因桑讨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘考币。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多救,LED组合仪表提升了整车的质感祟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粱酶混。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幕琶扣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豆邦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹残绊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘟。   宝骏610是一款两厢掀背车型南肯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辖缸劣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够税浇叛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泊惠贸,也可以按6/4放倒座椅范,放倒后容积可达到1300L纹链。   =============分页符=============   在动力方面吕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机配,最大功率可达82kW母朴唇,最大扭矩为146.5Nm铅吻触,这款发动机也同样在630车型上使用套巩。为了发挥出更好的动力性能冀蜜昆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冉,此外还配有5速手动变速器可以选择醚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升点鲤敖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诗、君越碌慌危、君威等车型上朝。   在整个实际驾驶过程中捐烽釜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遂。在1500-2000低转速时裸凡剁,所爆发出的动力输出还算尚可歼,油门响应比较直接弦踞泼。但是随着转速的提升道赣,档位的提高壳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毙路闭。这种动力表现不温不火咀绰,但是足以应付城市道路使用拉盛。   相比于第一代自动变速器室,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甩。只需稍微深踩一下赎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轻骂,只不过由于排量的缘故锹,推背感并不是很强烈泥羚糯,且高转下的再加速能力也有些力不从心欠词。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怕傻,这也完全符合它的家用定位曝请氖。在经过颠簸路段以及减速带取纱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感樊,让驾乘更加舒适兄怠。此外酶偏,在过弯时底盘也显得较为扎实兄诬乔。   结语祁:宝骏610的家用车定位很准确甭,配置很务实避馆,储物空间多瓮,不过在用料和做工上还有待加强秦埂降。不过动力系统方面确实不太给力肛庇吐,最多可以说是开起来比较舒适换垫,这也比较符合它的定位慑拈熟。作为一个新品牌斤沸,宝骏还有很长的路要走煎虹高,虽然已经走过4年多娄,推出了两款车型匿恐圈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盗眠,在自主家用车市场上打出一片天地来虑勿,我们将拭目以待鲍钝。 责任编辑暑逆簧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晒,大众展台上首发了2015款大众Jetta划。这款车在现款Jetta的基础上朴坤来,针对外内设计细节进行了小幅修调岛呈,属于一次精修边幅的小改款篡如。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谢公福,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茹丸。 全文总结使里恍:   对于这么一款外形细节有新意稍钠络,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豆嘲疯,我们只希望它能尽快来到国内顾嗽胁,因为目前国内的速腾车型娠婚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陇五。 责任编辑烧握:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碑,深入布局狠。其中包括类似上海大众新桑塔纳羞、一汽大众新捷达募藏想、斯柯达昕锐涕荆、以及再早之前的本田锋范材畏、日产阳光等等客霖揉。可以说入糕,在这一细分级别盆岭剃,乱战才刚刚开始钨滇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉码。反而厚重了不少岁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甸霉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱失鸽椒。就前脸部分来说冻,整体样子是非常简洁的啡,又有几分动感泥辅,和标致其它车型相比是有些差别的山。   侧面造型规规矩矩哼晌碳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现降奸氏,你会发现穗良票,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棋稼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因届膜谢,但301更多的是安安分分的一种踏实感纯洛。其中嚏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素境募,没有那么规规矩矩袭爆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守单韩帘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侩衰,这也是一项非常讨巧的设计硼苦犬。设计感油然而生铆忿唤,除此之外母,车尾并没有多余的装饰物塘宝巍,简洁实用依旧是主要风格赴恰。   本文导航" "斯柯达明锐怪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓮同秆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啤牟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垦蔫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丘膝柏,可能除了家族化的设计以外故盎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靡握盛。 虽然它采用了大众的MQB平台菏渤虾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汉,全新的家族化设计让它年轻了很多连久,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疤,但是相比现款垮,它的前脸更显稚嫩权疚,也可能因为现款有些老气横秋吧并。 车身尺寸方面趣热,它相比较现款有了一定的进步蜜侣屎,内部空间方面自然也有了一定的进步薪现,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘿督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7型,这也集中在细节设计方面合清朔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入眠兔,还有合理的镀铬装饰半踏宽,这也是新明锐年轻的一种标志挫蒜称,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸽。" "  2014年4月16日犀,全新英菲尼迪Q50正式上市啃,售价区间为32.58-54.98万元篙其。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恰绕苔,2.0T车型三季度到货卯让借,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灯熬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌判捅。三车官方指导价格基本在42万元上下傅售,具有一定代表性乏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粱善笺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糯宪马,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息昂饺,车头造型极富攻击性巍巳,侧身线条动感优美加,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扑须。当然骄牌,它的进化不只是看起来那么简单伍慧,内功的修炼更让对手望尘莫及宽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炼汞鹅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中温世,而且大有愈演愈烈之风檀爱,尾部设计很像自家的新5系旁死摩,家族化设计不可避免貉。即便是标准轴距版本湘,新3系的轴距还是达到了2810mm芬锻既,比上一代有小幅增长敝供钎,再加上悬挂对舒适性的妥协怂泻惠,曾经犀利的3系已成过去操懒踢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已簿某豪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的榷肩色,那非雷克萨斯IS莫属了贿锰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挥斥攘,车头动感夸张息纠,车尾简洁利落芹,虽然有历史车系的影子耐稻,但这绝对是对精髓的传承和延续托琳。   本文导航" "  又到周末了鲤粱,在大学破旧的宿舍里辫,百无聊赖的仰躺在下铺上姑轰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炉案,心中泛起阵阵遐想抱煞欧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闷卉舞,充满战斗气息的车身味粪,都让我无法安然自卧绩琅,打起精神藩口九,跑到隔壁楼的图书馆款肩席,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尺杜梧。没错坦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我识伦僵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捞握咀。但是培藩,今天要说的主角并非“兰博儿”涝僻,而是广汽本田第三代飞度低堵愁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纬。   ?什么是边锋主义番晾朗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攀按,线条过渡果断抨篙挺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拉晨,包括讴歌品牌也大致如此几倾细。第三代飞度相比上面的两代颂宫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徽。车头部分比上一代更加动感列眷散,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剐副,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰号岁讳。给我总的感觉是低钙挂,车头的成功是线条运用的成功绣撑渐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妈,从车头到车尾一气呵成每蛊,整体感和流线感非常强赏瞬。从某种角度讲茨盖秘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忻筛桂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感千餐攀,但相比其它竞争对手黑起剁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呐怯。   车尾的感觉并没有车头那么好师复,对于我来说零溪,车尾的设计并不满意泞叫。过度使用的镀铬饰条确、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煎竣秆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复董墟逃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烤修拳,在纽约车展即将开幕之际弯,路虎发布全新发现Vision概念车痴票,配备多种新功能东,智能玻璃实现透明引擎盖麓,座椅灵活变换可实现共四种模式镰谜试,包括远程铱枇ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列互,第一款路虎发现诞生于25年前寡,全新发现系列定位于“休闲”疯屋簿,总计拥有四款新车剩禽辨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗣,多功能配置番饭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腊,其中包括远距离颐娼洌控横馁道,智能玻璃等括。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示两,“新车现代化的起栏,切题的店穆冕,并引人入胜的设计匠,是发现车型发生的重要转变斑萄。”" "  [汽车之家设计] 2013年拧,我去过一次柳州帮步,那次午屎检,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扮蠢每,当时里多,宝骏只有宝骏630一款量产车型垦,时隔一年隶容麻,这家公司有了新动作父,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘲徊。官方表示坞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惕痪挺。   事实上栖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荷嘘,那时我,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒙,为了配合厂商对车型做好保密工作核,当时我们也并没有拍摄相关的图片杏耪撤。掐指一算据聊,当时臂疙怜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了订兼牢,在聊到这个话题时徒唬,项目负责人也表示醇,整个团队在这期间做了很多的工作辟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陈,即便有着此前宝骏630的经验传,但对于一款新产品而言晒,整个团队仍旧不敢怠慢浩颂矾。   为什么要推出一款两厢车倦?   新品牌诞生初期罢搐,单一的产品有助于更好的把控产品质量谅康耽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刹霉,从而将其转化为品牌价值峡弧,在品牌得到一定认可的前提下拦,适当拓宽产品线柯,无论是对品牌獭,还是对市场而言都有着积极的一面末静。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糕谅非,较为官方的说法是“以市场为导向”勺,不过在我看来妒,这仅是一方面景壳题,在有了以上需求的前提下玩掸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猴,于是才有了这个方案岭可,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈迸届,车辆的动力系统薯冉箱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唱艇擅,无疑是一个两全的方案领磕。   两厢车在定位上有什么不同吗枢?   简单来说率,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滔袜特,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怪。相比之下椒,因车身结构缘故瓦,车侧和车尾的造型变化较大赤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浚茅钦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法说,印象中不,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竞跑吮,有些时候搪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壬。当然怕城,每个厂商都有自己的想法扦,这种实用主义并不是坏事合瓶趁,毕竟规,车是用来开的厩,把主要精力投放产品稳定性方面辖,对打造一个大众品牌或许更为重要弊税。   在造型设计方面颗伸洛,除了已经固定下来的设计元素外镜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沪。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘫刚,然而互骆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”表斗扰,正是在这种需求的推动下旗溺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奸。   察觉到这一现象后美鞘裸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慌,显然甲胃,一味的添加装饰条并不合适窍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衫轻够。一般情况下搭肯极,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弘凸公,除此之外且拐航,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撅竿蔬,在设计师看来魄梧萎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浩尚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凯侨,我还不曾有过近身接触截耪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幢车簿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酥獭。或许这么长的一串文字来的有些陌生群上衔,简单讲瞳,它就是在航空航天器上使用的转向技术梗欺。我们将就驾驶者最关心的方面晃适损,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS访揉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装父埂,人机交互系统的先进等等狈队,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钞芦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勺废辆,不难想象Q50的出色赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毛歧爽,同样材,作为宝马1系的车主窟,对于操控的追求反衬出Q50的优异络湘。而剥离开车身的种种袜晴板,他们共同的认同就在于这三个字母胃怒害:DAS   【什么是DAS比?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闹瓜洞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诬忱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涩楼啦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型士极。   【DAS工作原理是什么电琴淑?】   车辆转向时颁,不再依靠传统的机械连接男蚂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僧限婪,根据行驶路况和方向盘转动力度苗瓦,速度进行综合计算锣吭伙,从而指挥转向电机机构实现转向垫瓤。   三个ECU属于并联关系伶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮北廉腐、方向盘期、右前轮)梆呵裙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郊汀慈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孙别,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唯磋,恢复至传统的机械传动转向模式瑞妊碑,确保万无一失输讽烘。但在正常情况下电,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勤。   【DAS汽车的优势但搭雹?】   操控性揉设:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞试,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芜卷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况光丸,享受更多驾驶乐趣股谎须。   【为什么线控转向比传统转向快寞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣恭探。整个系统中没有橡胶衬套许脊篓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凯侨绵,因此首先从内部减少“延迟”鬼。   【DAS对过弯的影响刻?】   转向相应得到改善剐朴帝。传统转向系统庞芭,在接近弯道时日,驾驶者需要提前做出转向动作税氛,否则汽车无法实现平稳转向闯秆。而采用了线控主动转向DAS系统绦咀梧,通过消除内部的转向延迟佳拭烷,减少了预先动作的必要饶感,实现更灵活的转向活楔。而驾驶的感受将更加直接伸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钩,毫无延迟灌沫。   【转向系统也能够减少疲劳失鹿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妻,因此从另一个角度提升了安全庆谋挂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢迕稹)片绒,12款参与测试的车型中雾普,在定速140km/h的巡航测试中搭舞违,平均修正次数橇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绞圃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响权?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸砼克瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剃汀:网上车市(www.cheshi.com)   当然都戮嗣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挨砷,而对于传统车型乌仓,这一选项代表着发动机喘、油门踏板粕额、悬挂阻尼钩烽、刹车响应等等方面的细微调整迹,而由于配备了DAS还,英菲尼迪在模式选择上坷,更进一步的调整了一系列的功能诚隶片,如吾:主动声音控制系统牛鹤力、线控主动转向DAS底、主动车道控制和主动循疾傥停控制系统ATC等等的设定躲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛊?】   通过上面的简单问答搏,我想我们已经熟知了DAS系统珊,在响应更快蒜弹,相比机械系统更便于维护吉稳崇,节约成本绊郝媚,减轻重量等多个方面都硕果累累艾计。而任何事物都是双刃剑廓抱危,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虚示勒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攫,他的解释既简单详,又复杂先蝗,背后掩藏着十年之久的不断试验苛违,推理恭吼炉,再试验的科研过程鲜垮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钱。而这些内容无法用数据体现轿税,还是按下点火开关吧曝。   本文导航" "   《极速60秒》奈释、《死亡飞车》光剿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垦污,让车迷们大呼过瘾你腻息。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漓氢融。另一方面扒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汤绍醋,但开在路上肯定是最牛X聊,最有回头率的垫接烂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哀浚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匙、“真NB”这样的感叹令,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幕垢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肯铆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柑。    作为最具代表性的美系车型纶挪是,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涛彪,五代车型熠熠生辉吴屑驹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馁衰经,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹲放,主要原因是新一代车型不够“MAN”督靠,缺少了野马的一贯的风格茶陌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疥翰葛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车德少。 什么是肌肉车淘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惋颂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兰天泛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蝎桶、具有强劲马力科局板、外形富有肌肉感的美式跑车墓蜗犯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茧牵澜,例如雪佛兰科迈罗哺毒、道奇蝰蛇堆、道奇战马暴惯芯,还有就是本篇文章的主角福特野马弟。不过这些都是字面上的解释汹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搽尘葛。什么是肌肉车疚讽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娩氛居。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灌弥,科尼赛克Agera赶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币功,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崔簇田。但实际上并非如此腻,凭借自身出众的一面许钎,福特野马在众多超跑中脱颖而出仑幕套,成为闪亮的主角尘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烙蔡锌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窗瞎涣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颧嘿设,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袒颈贿,野马还是地道的童星出道!是的极,早在1964年刚刚诞生之际箩,它就被搬上电影银幕攻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勾无,也许大家有些陌生贾朵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歼。在过去50年里通划奇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角假。    无论是哪一年代的野马景彪色,但凡出现在电影中墩挠媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筷弟。衬托主角的英雄气概或是独当一面滔斤,野马都游刃有余届。在近期上映的《极品飞车》中尖霜媳,野马更是作为整个剧情的主要线索碉,陪伴主角经历了人生的起伏四。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碧簇晾,五门版的三款车型——耀真力氖呐、耀享维、耀动分别为52.8万糯、57.8万申、62.8万驶寞仇。另外还有只发售500台的限量版洪竞,价格66.6万元亥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灵角垫,只是在色彩搭配上带来更多选择辉,车型配置也更合理桔羡泰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器填醛,并且通过优化四驱系统弧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芬滦。揽胜极光一直被认为是外观控瑞忿,但作为路虎车型盟川宏,它也有着同级一流的越野性能偷实。这是款长着女神模样靡块碌,也有着女汉子般坚韧的车蓄。 外观烙精:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型七,所以不仅长宽高没有变蛾沽枫,造型设计也和现在基本一致赔。设计师只对一个细节进行了修改夯不,就是后视镜焚。新款车型后视镜造型整体感强蒂,与车身有更好搭配效果雹辖翘。除此之外伎挝,极光传承自揽胜的城堡式车身世,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留齿书。虽然极光已经上市有3年时间焚涂,但时尚感丝毫不减箍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聊,极光有自适应LED氙气大灯扰炒、全景天窗等配置臂,兼顾时尚与实用性温。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉零,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰美晶,前后保险杠尺寸更大己。另外儡喉妮,2014款极光提供了11种车身颜色塑,消费者有更多选择腑饺。    另外踩宠牧,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫡伺,是为了实现自适应巡航康、自动泊车盗、360度倒车影像等功能帮妹杉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竭蛾,既可以设定与前车距离或行驶速度苏日,当系统计算出正面碰撞无法避免剃登,会释放最大制动力降低冲击速度臀兄碍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赏,实用性得到提升技到。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酮,并不是说女性不能开势赡桓,反正我问过数个女性朋友瞳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒂,完全不是自己的菜吮喂汰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胶,所以我觉得这样描述更加准确鞘辛:这是一款为男人及女汉子准备的车试。不是说它不好镁刹,事实上野帝的特点非常鲜明嵌柿雹,优点也特别多酥,但如果真的不能欣赏野帝的外形访伸享,那么它的优点再多也是白搭设。好了磷,说的够清楚了尚,男性用户请继续看下去逼,女性用户请酌情选择把。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堪,也就是售价24.18万的最顶配版本窘起。配置非常丰富沟举,但较高的售价容易让消费者望而却步懦翟,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吧踞。不过既然我们测试的是高配版本惮,就来看看这款车土犊趴,按照惯例方,还是从野帝的外型设计开始并探柔。   ● 外观恰浚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藕埂岔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凑硕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奔扛凹,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚂缄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宋形期,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了董铺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纤洛叼,这对于野帝来说无疑是个劣势钢踞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捞,国内汽车消费更是以大为美藏阑凰,野帝国产后尽管已经有所加长茨,不过还是给人感觉不大行。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的航暖褐,带自动点亮功能的氙气大灯诗梦缝、大灯清洗功能贫武韦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盖唐喝。日间行车灯采用光带造型矫俩请,并集成在前大灯组内颇,样式比较简单鸵吕,辨识度还是比较高的酞船。   尽管车身长度不算长检躬末,但野帝的高度还是比较高的乐苹,一方面是车身设计的就比较高大抖哎俊,另一方面也是因为底盘较高秦,悬架行程比较长肃朴翔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夏魔顿。   后保险杠设计的比较厚实鹊垄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泥孤联,也是为什么我们说它更适合男性车主接凄廉。倒车雷达是全系标配抹阀,不过倒车影像和自动泊车是选配蛔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枯论甩。   需要说明的是胚勺新,按照官方参数配置表刑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墙窃岸,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛇聪蹄,4S店解释说是同样是野驱版粒,有的车有后挂式备胎秀差,有的车没有凶实,如果不要后挂式备胎比摔,可以减6000元狼杉獭。   十辐立体式轮圈歇巴艰,样式符合野帝的整体风格推碘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汾,规格225/50 R17媚骗枚。这款轮胎算是一个折中方案媒任泡,整体表现比较中庸拈副蝗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唾汲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差污瓶绿。" "  2006年始褐僻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浩聘,没一年防,这个品牌都在刷新着销售纪录默,同时也在影响着国内豪华车市场的格局催羔。2014年昆蓉沦,新的产品问世妨露庭,这一次它不再效仿呈掳、跟随糕妮妇,而是独步青云湘葛。   在过去的几年里炮拨樊,英菲尼迪的品牌推广是以设计察吕阑、豪华为主要核心铜,由于旗下车型均以大排量为主寐浦请,并在操控性方面有所见地谈窜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手维俗。作为一个初来乍到的年轻品牌拜,每一步的迈出都显得格外小心蔼百京,在保证动力性优势的前提下慌芦测,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭漠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄奸,原因很简单鼎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凤恫,也就是不同于别人的卖点共。   在同级对手们相继更新产品的时候全肃宿,英菲尼迪一方显得格外冷静曙咆刚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卤裙,好在当它真正来临之时思晚旅,并没有让大家失望粉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迫。   在介绍这款新产品前蛇,我想我很有必要做个说明蒂哭唤,Q50实为G系列的换代产品济话,在2013年度嗓德铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车单祷、SUV采用了全新命名车誓,即轿车使用Q字母泊弊嫡,SUV使用QX字母炼八,后续数字分别代表车型切聘徐,这样做有利于车型之间的关联度蓬顺。   2013年剁,我的同事在经历了12个小时的飞行后哼刀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沏,在回国后的闲聊中沪坤,他的目光坚毅内盘,言语中难掩一丝激动誊幻被,当然他对这款车的最终评价很高徒坡涩,抱着这股期盼旦,我们今天找来这款车称,一同来寻味我同事当时的所感雇叭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碑桶伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版位冯,所以动力犯嗡犯、底盘的调校陪地,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同局弦,但整体设计与科技性不会有任何出入钎溜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韶岛闯,也算是足以解渴了郡段。   对于设计语言四个字来说狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛赶涝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奋诽,有时我甚至会想齐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饰拨?正因设计团队的不懈努力如,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表操,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弛蛊。   低矮的车身玻袍,流线的车顶鲸俄蚕,都是上代所传承下来的精髓诺副闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊汐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锑蹈,这与宝马3系的水平相当敦,优于奥迪A4L甫刀苏、奔驰C级等产品挛投,别小看这一举措峦伍崩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性携。   对于轮毂轮胎的配备上孤拨,英菲尼迪从不走低调的路线疵迟淑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狠念荚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹭。   本文导航" "  2006年始始贬岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搞,没一年伙怕矮,这个品牌都在刷新着销售纪录敛鹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀。2014年馆苦尺,新的产品问世骋沉,这一次它不再效仿蚂枪琼、跟随哄度杏,而是独步青云豪。   在过去的几年里慑翟孔,英菲尼迪的品牌推广是以设计磁戏共、豪华为主要核心膘持,由于旗下车型均以大排量为主枢块,并在操控性方面有所见地痞绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苔驶。作为一个初来乍到的年轻品牌痛冀,每一步的迈出都显得格外小心荡,在保证动力性优势的前提下堵弧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇啼某,原因很简单炒芯垦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘫蔬,也就是不同于别人的卖点稗伴砷。   在同级对手们相继更新产品的时候湿免硷,英菲尼迪一方显得格外冷静泉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雄,好在当它真正来临之时疯,并没有让大家失望蔬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遣盼砂。   在介绍这款新产品前坦纤布,我想我很有必要做个说明桥,Q50实为G系列的换代产品粒怀,在2013年度锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车贩、SUV采用了全新命名贯,即轿车使用Q字母抡缆,SUV使用QX字母娩骡冈,后续数字分别代表车型杆丧箱,这样做有利于车型之间的关联度拔竞馈。   2013年庇部墨,我的同事在经历了12个小时的飞行后付衫描,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕耍焙,在回国后的闲聊中图翔,他的目光坚毅备漂,言语中难掩一丝激动辞槐,当然他对这款车的最终评价很高逞臣蠕,抱着这股期盼罗拷,我们今天找来这款车庞含画,一同来寻味我同事当时的所感吻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲课,所以厂商提供的测试车依然为美规版茶渴趴,所以动力苯、底盘的调校堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辟贾杠,但整体设计与科技性不会有任何出入筏托靡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呜,也算是足以解渴了呻堪。   对于设计语言四个字来说谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇搞径,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悲窜,有时我甚至会想悲撼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磷蔷?正因设计团队的不懈努力舵酬病,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叹坑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘟侗。   低矮的车身伶测科,流线的车顶伐,都是上代所传承下来的精髓疗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浅,这与宝马3系的水平相当词,优于奥迪A4L八、奔驰C级等产品馅揽思,别小看这一举措谎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎怒。   对于轮毂轮胎的配备上檀姜袖,英菲尼迪从不走低调的路线剂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平田畦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侮句抄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咖痰权。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啡嫩堤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80了修暴、陆风X5千驶、全球鹰GX7荡,但依然无法撼动它的地位盲胖团。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馈试布,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来科,它就是CS75闪,来自长安汽车售。   在众多国内车企中极,长安汽车拥有较早的造车历史腔缉,并且对越野车的制造要追溯到1958年模脓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廉蓖及,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光拷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俄钵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面埔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僧谩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铅。   在对长安历史阐述过后难械狙,这款新产品更是令人期待烁墓。在2013年9月冈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惺,一经面世便引来了无数人的驻足铅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淖碍秸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娠逃,诸多细节上的体现脐车,可以看到与时代的接轨熊,说实话凉,即便与合资品牌相比讼,它的设计也毫不逊色废孝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勃税:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV防,在首次无伪谍照曝光过后施,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手海墒。从车身尺寸上来看浑角,CS75在长度与轴距上的优势突出欺尸清,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响素犬古。在设计上旁,侧车身的视觉冲击力有所削弱陷太,平和的线条增加了些许稳重感革抽,而在配置方面绝不含糊瑞随,右侧后视镜配备摄像头偏络仑,为泊车提供了更安全的保障阔平钦,此外17寸轮毂的注入伦此,也为整车视觉性增加了不少好评分睛。   车尾的造型体现了丰富的层次感档登戏,使其得以回归至前脸的感觉楔蹬绅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庭日。此外垃淌为,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讣嗅动,可以看出CS75在配置方面的丰富性芦。   本文导航" "  上半期退莱融,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迟,不同的设计倾向与不同的品牌定位聚诞雄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顷抄。在“下半场”的对决中谩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辫膘污、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彩麻谅。   点击阅读台傅刹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灌俏点:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疤惩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曙粕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弹惨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蠢惮全,以应付那些五口之家出行的需求当倪。行李箱空间的比较鹤僧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贝,或者带孩子出行时就啡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焕狡。行李箱内是否配备12V电源接口乾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霉朔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碾淀苔。   ·模特A(不戴眼镜)身高夏挥驾:170cm 体重烂轿篮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筏:175cm 体重榔肮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剔,长安福特此次也算酝酿已久了柯,可以说即将推出的翼虎筛焙,每个人都能从中找到自己心仪之处芬,例如极具冲击力的外形顷、科技感突出的SYNC系统彩、人性化的内饰细节设计绍擒、又或是强大的日常实用性粒菩,这次阔,同级对手们真的要小心应对了弧距。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点履断戮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梯鹊晶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泞普。显然愧恒,在错失2013年的发展大好时机后昆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒜,其实也能够走在大部队的前列惕柒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段超,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艾叛钝。眼前一遍利好佩妓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颁贤库、雪佛兰TRAX睫拌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脾投。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泞酥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布场枯答,至今我们还没有看到实车播雀囊。从目前的情况来看酿歪攀,它们很快就会来到我们的身边爬。正是这个原因躺力,在日内瓦车展媒体报道结束后录,我们并没有着急回国阿浑,而是完成了几款车型的海外试驾褐眉、测试和静态对比的素材搜集泛暇芍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抖瑞醚。   看到这里东垫,或许你会产生疑问铃茶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巢?坦白地说咐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的患肥竞:1.它们必定会国产并且在国内销售绒希,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稍泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睫卢苔,只是一些细节针对本土化进行了改造颁,但外观内饰设计鄙、车内做工府、人性化咯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化短阶贪。综合上述所言伪潜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撕辰病。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篙,感兴趣的不妨继续看下去诗里。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浚脆捆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉襄刷澜。例如CX-5瓜微、ATENZA阿特兹奔蹄挛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眷遁伞。最重要的是嵌粟,它们不仅有所创新氦羞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秆莫,再到如今的Axela昂克赛拉钮店鹃,马自达3已经历经三代车型的演变寒挪臼。据长安马自达相关人员介绍搓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毙疚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刀懦守。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镶唾。它的眼神更加犀利茄手储,车身线条更为动感鸵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膜稼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庆绕慌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淋惩撕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辫解,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神详氓穆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线电两、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伶挖。另外协辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隆。据厂家人员介绍曙擞莱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屉娩然、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哪吃氮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勒,使它的整体视觉感受类似红酒一般施。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嵌射,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm司我,两款车的轴距同为2700mm蓬童汤。相比同级别其它车型俗拴肠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械场,不过轮圈的造型稍显普通托既拴,不够运动妇未赐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柒拉惟,规格215/45 R18褂就何,抓地力表现不错卢思。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎改,规格只有T125/80 R16蜜。   尾部的设计不算惊艳骏蹿前,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腿徒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计得,这在同级别可是十分少见的笑。" "  说起海马福美来仆署,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娜撂,转眼十几年过去故堆,福美来已经迎来了它的第四代车型林,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衬儡殿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹄趴蛋,新一代福美来M5采用全新平台打造捌室,不论外观还是内饰东表嘿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子费梆如。在此之前纲蒜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伍捞帅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脚枯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俺秃,宽大的直瀑式进气格栅四,大面积银色镀铬伐,符合国人审美颠晨千。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溅郎坤,腰线采用分段式设计迸虫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遂图。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聘跋搔,凸显运动感刻。但只有左侧为真排气口剑,右侧仅作为装饰将阿。" "  对于中国汽车市场来说降蔑,凯迪拉克属于一个后来者糙,当然这指的是豪华车市场膏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峡漆,那可真要拿出点真本事瞳枯。凯迪拉克也明白这一点撼返,去年就将全新车型XTS进行了国产监练管,并且上市销售壬董对,销量也是比较乐观的农淮降。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里实,无论是配置上还是动力以及外观设计上玩艾,至少能让大部分潜在的消费者接受呢仁狼,这确实不是一件容易的事情坤餐。于是媒沙面,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款雇,对动力和安全系统进行了升级棺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酮葛,仅有一款36S铂金版傻稠混,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楔冉脐。   2014款XTS 28T铂金版外观描:外观延续36S铂金版的设计斤白。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秆媒联,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅节缓搅,在其他方面则没有做改动部。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邦痊,没有做太大的变化瓣苛屡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上私巫。   XTS是一款善于运用灯光的车读,它将大量LED元素装备在车身各个部位污嚷,正是这些时尚元素的出现糠泊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剃,获得了更出色的细节表现力痉羡劲。这些称不上优势的细节表述福,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妹千浅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敖荒。尾灯依旧是LED垂直式的造型纹霜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界门街,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巴啪健。早在上世纪五六十年代童睡查,Citro?nDS就用上了可变悬架蠕奇供、随动大灯叹脾棉、转向助力弧外廉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术判冒垢,加上极为飘逸的车身设计贾剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恋仁弹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疲讨靖,2011年长安标致雪铁龙成立祁臂,到今天我们测试全新DS 5LS协,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实破隙挤,音译的中文品牌名念起来很接地气陡侮:长安谛艾仕溜潜,有股莫名的喜感其差跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊,是台正儿八经的三厢车莽苛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抗嫁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垫孺缉。如今旱憋,马自达6已经发展到了第三代投绵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颠讽,它的名字叫做磨乃岸:ATENZA娃仓。之前我们已经解读过进口版本兽坏幢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力和免刹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力面妻铃,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡埂卷,还有更加令人期待的2.5L存突。   注纹:此次测试中井十,红色车型排量为2.0L较佳,黑色车型排量为2.5L寸冒。国产ATENZA目前还未上市沏,此次测试为抢先测试陇,车型为试装车抒。   截止到发稿时汾私,官方宣布笆供及,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稼妻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发风喀,上半年上市销售奖饲孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巢,我们还是先来聊聊外观访腑。相比进口ATENZA县瘟,国产版本在外观上基本没有变化窘堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份信俏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粱媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毁救,“下”这个字可意为“以后的”烧范,用来表示那些目前还没发生的危貌缴、未来也不一定发生的事情哇抒。比如有人说“下次请你吃饭”放,谁知道是不是真的!同理断凄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”开烘文,实际上暗藏了一些不确定性溅滇感:它能引领未来汽车的发展趋势镜啊?或者只是一句空泛的口号丝财?这是我最关注的问题碧本颇。   当然也会有人更在意其它方面挟菱侗,比如外观内饰和空间等等虾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岁嚷,本篇文章的最后也会提到龄烂充,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糠。   关于下一代城市SUV的概念案蛊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扳。在他们眼里炬,很多城市SUV都太“娘”了就家,连个小土坡都爬不上去怎么行筒席,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矩阶讽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磷悉狄、勇于冒险的心脆逃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梅郊村。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然然袱姥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型附抨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绘如嘉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员检,它能够去接受户外的挑战屉贸戮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产幕扩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售靖徘椭,目前主打3.0L排量的三款车型境,都搭载三菱第二代超选四驱系统颇辰,售价39.8-45.3万元歧铃评,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豌监盛,还有一个最简单区分方式编,只有精英超越版才标配后拖车钩烹护暴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史克,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驶努泞,陆续又在第三代(V73十旗、V77等)和第四代(V93片狮、V87徘恕、 V97等)等车型上装备疙薄芭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三山日、四代帕杰罗)怖首储,现在销售的为第四代帕杰罗边襄态。   如果单从分动器的挡位看尺毖春,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统被,拥有2H卢丸、4H挠项差、 4HLC记、4LLC四个挡位萍,在后两种模式下奴,中央限滑差速器LSD被锁定栏,为四轮提供均匀的驱动力夺溉饺。不过值得注意的是钮伞逝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配达石般,前屉梅号、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式相,正是这样的全路况实用性泛梨,才被成为超选四驱系统匣赋江。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菊确镐,可以在2H巨、4H挡位间随意切换将,当处于4H位置时困脐锰,它相当于一台全时四驱车型迟,可以提供更好的抓地力和驱动力漓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艰称矮,而处于2H位置时甲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惊,不过这样一个大家伙油耗不会太低光嗅超,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗实佃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝料洛,4HLC模式时腻铝,中央差速器锁止夯萎外,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勤宪,不但锁止了中央差速器帛,还拥有更大的扭矩输出归乱,此挡位的传动比为1.9:1蔽湘,扭矩被放大1.9倍秘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笨咳撬,4LLc就能派上用场喜沛。在车内拷,仪表板的中央会显示当前驱动形式稗钡钦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恃收厢,并随时了解到现在所处的驱动模式钵吹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹲潞,应付一般路况毫无问题垢庇传,但如果长时间处于极端情况下寄瑞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悔焊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咕扒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性百,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心来,同时也提升了整个历险过程的安全性裤丸叭,因此光有一颗狂野的心还不行涵,还有选择一个可靠的伙伴咯。 责任编辑眉泛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胺项,已经上市四年了省,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丘饥抚,跟老款福美来相比档次感明显提升镰砷。除了看得见的设计差别成祭力,福美来M5在配置吐逗、空间方面也有不小的提升效。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本力响四,1.6L车型会先期上市污闺栖,后续还会有1.5T车型推出涸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攫爱,其中手动挡共有6款鹤霜,自动挡3款槽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焚奋涕,厂家介绍说叫旗舰版北窘。由于厂家没有提供参数配置表躬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别度没嗣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盲桨。 ● 外观防:中网造型似君威佃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桨怂崩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拖角彩,尤其是车身长度寿,福美来M5达到4698mm具,超越绝大数同级车的车身长度合泪。跟老款福美来相比拒,福美来M5的车长淮猾荣、车宽和轴距都稍稍增加一些探,而高度降低了3mm吻。   因为长度和宽度有明显提升称乔午,高度基本不变累,车头设计的比较厚实豁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抹喜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篱,格栅同样采用镀铬装饰斥册,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膊痢湍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现款蹬乃,老款福美来就已经开始采用蒋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惭。中网轮廓稍有些不同灸舍,老款福美来的中网较矮弄备此,而福美来M5的中网稍高腻,看起来更加厚重奋差蔚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疽坛仍。除入门级车型外略彼共,其他版本车型都配备了自动大灯坍鼻,这点还是比较厚道的茸宝比,老款福美来全系没有配备自动大灯素权。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竣逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜得。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徽,能明显提升辨识度泵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赊蜕配,是2007年买的焕,到今天行驶了9.7万公里左右罚。日常使用中油耗7-8升/百公里幸盼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题答设。当时家里老爷子选它的主要原因有两点季度订,第一就是便宜朴,全算下来8万;第二就是配置高钒,07年8万带皮革座椅淖静、天窗羔狮无、自动大灯和倒车雷达的车不多踢鞍,而且空间也算说得过去冉,总的来讲这款车符合预期播,坊间说F3小毛病多温,不知道是批次问题还是命好褪雇,我家这辆倒是没什么事儿侣。新F3于今天上市亩磺,领导说我算车主趁,于是我就来了藩诗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莫孙,聊聊老款在使用中的各种感觉旗抡。   ●动力及悬架蜕棚午:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱附蚂,动力够用鄙瑟,只是起步比较肉券,1挡和2挡齿比跨度偏大传沦,走起来后挂入2挡转速掉的太多萄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孔举揩。   油耗日常市里开7-8升/百公里菲好,还算满意唯损窍。悬架初段有些生硬袜晃惰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胶,对于颠簸的过滤一般耸杯,后段软绥歧驾,拐弯时车身倾斜大奖培穆。总的来说算是个合格的入门级家用车康塑。   ●配置及人性化设计静:   比亚迪一直走高配低价的路线炼何冈,配置丰富逛材,前面说过德,皮革座椅撩、天窗洗、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵谢,另外修藕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翠,虽然不好看缕毯米,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讣瞧。没有行车电脑显示屏溃链雀,无法了解平均油耗降、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曹,首先价格便宜淋,其次当年没有也不新鲜)桑垦。   人性化设计方面伍,四辐方向盘比较细坚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汾挪锭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用覆,四个角随便按一个都能触发牛簧蒜。日常小储物盒好用始洗弧,票据磺闹镐、手机和水都有地方放摧汗,不满意的是门板储物太邪山轿濉(硬伤)萄凡,平常只能放车证之类薄的东西掣,连杂志都放不进去侵薪泞,后排基本上算是没有储物空间喉翟。   ●做工叮洁偶: 内饰和外观各方面做工比较糙伦,主要体现在接缝上前蚀,不仅大而且不均匀腺略搂,这是急需改进的团蹲。   ●空间毛激窖:   F3轴距2600mm犁禾,我身高190cm瞄化伤,有时候我开车握捶囊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秒了蓟。后备厢空间大典貌,而且比较规整灸,用它进行过几次小规模的搬运沙,还可以钩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲码马,试驾中我也重点根据这几点进行体验混扣,看看新F3有哪些改善和变化墒刨廉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楞接髓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讨伦,仍无法挽回姑娘们的心们,如今她们只爱大长腿和都教授官。不知道你们发现没有傻,宝马在汽车界引领着同样的潮流吝绅,硬邦邦的3系涟衰递、5系换代后都不再凶猛工瞥,舒适感和精致感倒提升不少康帽。现在轮到X5了捂路,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皋荣,我勉强同意这种观点晦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吕皮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啪,更显精致九。总的来说毫莽,它不太凶郸汹,更俊美一些欢鹤剑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奉叛瞬,除了外观与内饰的小幅调整外屎,改款后的逸动引入了1.5T发动机碌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嚷寸信,逸动采取了1.6L家庭够用譬溶玲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凯烈航,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抵侵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岭,一个争取“各门功课”都不落下硷,一个则是专项选手埃捞纷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杭。 ●外观阜蚊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娠:轮廓流畅斥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列边叉汤、瑞虎系列督飞、风云系列及QQ系列)讹便杯,同时带来了转型后的全新车型纷玲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匪傅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筏泛湘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用八,更是出自海外设计团队之手熔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词道僚。" "  刚进入社会的年轻人米璃,它们也背负着太多的压力暮溶宝,在家庭事业初步稳定之后详,一辆车对他们就显得很重要偏交福。致炫就是一个体贴的产品饰,它有着炫目的外形瞄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致显,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褐汀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斗蓟甘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帘募,变化的不只是名字划推,更是尺寸和定位匈冯,风格和潜力沦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挞,吸引着更多年轻的用户群体电剧。   致炫外观灵动时尚曹衬筐,带着一些年轻的运动气息掀呵奔,车长为4115mm溃茧扔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宪架,比老款低50mm;轴距为2550mm搪从,比老款长90mm咕敖俗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枫氦眯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点五伺拖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翱极,这样的设计更有利于致炫的散热嗅牡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱降焦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浓炊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬跑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衔舍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺融,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耿竭什,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钾。   在ABB的阵营中魏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颠膏,他们的目的很明确差武,就是抢占国人最热衷的这一市场窗。对于奥迪A4L肝、奔驰C级蓬滦、宝马3系而言萝琼,三者都有着不同的亮点与喜好者搽宝响,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法长。   在这款316i消息正式放出时泞聊,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹,那就是究竟会减配成什么样贪诲吠?但在实际看来宿弧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神场贤。无论是进取型还是运动套装版湍斑蜂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忱圭可,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腑番灿,当然如果你肯花7800元导片,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯度。此外芒苦灯,对于现今发达的网购来说梧,这个根本不叫个事吭就,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缔拘,此外还有多种款式的副厂总成可压婷粕帧,质量咱们先放在后面氰渴稗,至少价格实惠也能达到美观的效果舌。   虽然入门级价格不足30万途,但你却可以得到一款原汁原味的3系缸按,在定名中你就不难发现思每帮,316i中并没有“L”损绿,它是基于标准轴距系列中的一员克。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂港迁,对比现售的奔驰C级府镀悸、奥迪A4L而言砍淘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势感坷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吭扑患,这是国人特有的爱面子传统猎粪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臂,他们自然也深知这一点泛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奖肺,单出排气也与320i的相同开,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条塑,不过这一项在网上也是可以淘到的湍探恭,副厂价格也就100多元填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勉,然而在国内苍返,它还是一种小众车型舒。可喜的是寞棘,近年来随着“旅行”文化的发展橡,旅行车也渐渐被人们认可寸窍贪。在我看来豌驰讳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伦炕,一种是像奔驰C级旅行版北倡裁、沃尔沃V60那样赣,通过个性陕顺、漂亮姆捅、动感的外观设计获得年轻人的追捧绿。另外一种则是踏踏实实走低调迁揩填、务实的路线多平,用内涵打动消费者剁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茄畏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舅狈,外观儒、内饰进行了相应调整鲸荚,配置也有所提升犬,动力系统则保持不变匡习凶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钵,售价33.48万扣。除此之外健,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豢颊悔,指导价29.98万究钠。   在介绍产品之前阶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来说涝滩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人都翰戳,1985年播羡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敢秤土,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淀,这正是斯柯达的前身丹。需要说明的是汞官,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崎粗,并不是指该车型限量销售刨。   ●低调鸡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奉淑净,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版共、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格评荚巴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟餐牟、稳重关,所以严格来讲溅脐冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版先颂雾。从上表可以看出菏差,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孔辫,而且更重要的是柒顺扛,速尊的价格更加便宜浚嗣惊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同火。全新样式的中网格栅更具有立体感绰丝,大灯组内加入了LED日间行车灯戏佳剧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吓剿啦,朴实撵闲腑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉李踞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯购,并具有自适应调节功能怜。新款车型的前大灯造型更加犀利涂恒。此外冗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的水腊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牢,简洁修长松,没有太复杂的线条勾勒瞪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梳违好,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踌,规格225/45 R17藐,这是一款侧重于节能环保的轮胎僳焕坞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性替盘,圆润朔、饱满法双、协调丘相亨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擞悄、耐看得多题瓤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应访捆商,尾门上的线条层次感比老款有所加强鲍。此外另秀石,尾窗上沿的扰流板颂尾弥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毙旁痴,让速尊看起来很有范儿蓟羞。对了派豢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管材檄汞,一般人还真有可能会被它吓到枪兼溃,其实它的心脏只是一台2.0T迸尸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碱赦,在北京借着区域上市之机嘎难,我们再一次体验了自由光的越野性能封能。作为越野车型的鼻祖灯,Jeep用自由光再次向人们证明教疼,即便做的是城市SUV椒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤坦请,但是在四驱系统上辉年,Jeep却有其过人之处德蜗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言白江陡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刨需。    简单来说钎妒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配起悍,也就是说辰抢墒,当前轮打滑时酿概敝,动力会输出到后轮牵烫,使得车辆依然能够前进衫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峰哥、交叉轴这样的情况)沛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讣,脱困就很困难了捷吮耸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洛蠢泪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号槐罐搭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酚,以横置发动机羚市、前轮驱动底盘为基捶稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廷避烧,实现100%前轮驱动刹彤,提升燃油经济性彻龟檬,而且它的后桥也具备多片离合器结构彭臀扁,可主动控制左右后轮的扭矩分配骑盘蛇,起到限滑差速器的作用讥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辨骄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舌假,还具备后桥差速器锁止功能尝骨,实现左右车轮50:50扭矩分配攫脐拔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统日纯漂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楷。    在实际体验过程当中经角黎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疏、交叉轴短仙、炮弹坑史呻绕、搓板路等等越野路面毖孺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夸,越野能力无人能出其右馅达案。    然而作为一款城市SUV排冻恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板儡裳脚。    另外孰际捂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间石剑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淡胚。相比同级别的SUV报烙,虽然在越野性能上依然具有一定优势靠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肮,但是进入这个价格区间以后蹋,消费者选择的范围将更多扔藉、更大颁姆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垄牛脱,在竞争力方面依然不具有明显的优势剔祟。    或许尽早国产化降低成本嘿洞谈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机念两,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件会。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橇储仑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灯钉玛。如今步涂,马自达6已经发展到了第三代醒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧襄,它的名字叫做钳赏:ATENZA拇付醋。之前我们已经解读过进口版本外嘎谈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦顷献,还有更加令人期待的2.5L蛊汝。   注版:此次测试中讽,红色车型排量为2.0L椽,黑色车型排量为2.5L氮顺。国产ATENZA目前还未上市纶襄识,此次测试为抢先测试热扁,车型为试装车绦。   截止到发稿时夏,官方宣布洗勤峭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅欣陀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青暑,上半年上市销售蜡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧臂翻,我们还是先来聊聊外观景堑。相比进口ATENZA猫凄,国产版本在外观上基本没有变化膜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚂劝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳速,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歇死草。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳,它不同于以往的两代马自达6芹我遂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现同。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差使,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驮趴汲。总之从结果来看慌还,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盗躺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美函,希望它能够像老马自达6一样缕容坛,百看不厌锹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檄镶,仅针对这两款车型来说邵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA特兽巫,而黑色则太过低调膜湿插,完全掩盖了车辆应有的魅力讽喇脆。ATENZA的红色与大多数车型不同死,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒将秸秤,不俗套笆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm快鬼,轴距为2830mm赂硕踞,与进口版本相同亢颅食。相比同级别其它几款日系车型死百幂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纺境木,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯身吨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抽,科技感差了一点翅烤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕拟丸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上安,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奖袍关。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赌盖溶,相比之下确实显得小了一点侯泻,为什么不折个中踞狡痪,采用18英寸呢痞麓脯?   两款车的尾部设计几乎没有区别溪,尾灯样式相同世,双边共两出的排气管(没错即钦拦,为了表达更直观点贾堵、清楚陆上、无异议泵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分式,这是马自达6一贯的良好作风那僧。总之兜碧温,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睬呵楼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腊篙弧,谁都知道SUV车型最为畅销胺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垒,而卖得好的却还是那么几款霞还脐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勉徊,还要等到试驾之后才能给出答案秃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歧啦胜。从风格上看奶纬舌,海马S5偏向时尚敬蒙红、运动侵防彩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卑阮。而在配置方面径,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点放。根据目前了解到的消息煞,这款车型的起售价约为9.5万逝辑校,如果消息属实的话李,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平划凑掂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘛澄饱?   外观苇柬:设计新颖迪剃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆添箔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肮吼保,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庙灿奥,也将它的风阻系数降至0.34芯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熊累,比例上感觉怪怪的兽汗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曹,有效地提升了视觉效果吵购块。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兔胳惋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚府扩、转向灯以及雾灯疚县多,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集试耍看。   作为一款紧凑型SUV谁堵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm可仙撩,轴距达到了2630mm需茬。与同级别的海马S7相比喷粟道,虽然在车身尺寸方面有所减少胸扫泥,但轴距却多了11mm犊琼,整体空间表现令人期待春如。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杜污腹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上参。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茫。" "   全新的A3备受关注谈,这其中的原因有两点苫,一个是加入了三厢车型喂。而另一个啃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猫对。只是这台车来到国内较晚酥寇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒲杏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铺醚,简单明了的说扛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裁奥,而必要条件是横置发动机伟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哭,但消费者从中又能得到什么蚀颠炔?如果按常理来看凭碍喊,对消费者的好处应该挺多的伶,比如车更便宜了柔巫,就算车不便宜配置也应该增加了懊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拷惦。但上述这些还只是一种期盼腐肩,毕竟这个平台的车型刚量产不久伪成,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癌沸痴。至少高尔夫7是这样歇滥,而全新的A3由于正式的价格没有公布弟晃,所以也不好定论破砂容。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糜届殊,这次引进国内的共有四款车型沮青,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置深睫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叹钙,6速S tronic双离合变速箱祷戒。在本月的21号捍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幌淑。相比老款的两厢车型疽久,轴距和车身尺寸都有所增加芍,而且在轻量化上下了不少功夫嗜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巍,但在配置上基本都可以进行选装伯艰。由于三厢版为新增车型曙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忱党。   " "   ?? ???? 2014年3月3日详辨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摩茹呈,“小改款瞥泊型,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侈霉,而值得注意的是讽平,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上片耪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议结楼宋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妇透。”吉利控股集团副总裁幢蘑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夹,欣喜之情溢于言表酱刊。    亦或是巧合擦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能池桂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赡泪芍,一方面俱铅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铂末,另一方面帘拓且,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚼隧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壤,种种迹象表明坡铺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段为。   诚然篮扳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喷海,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凸,孙晓东对媒体表示李妙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挠,吉利收购沃尔沃之后蛇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点备唇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赊辞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应施。" "  在国内疾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陆戏到,它凭借动感的外观裁烧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”连,后来者RV4鸥、途观蟹钮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮边,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比都忍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎麓朵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辖汝俱。而今年勿梳顿,东风日产给我们带来了第三代奇骏烂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裤岁睹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承炝唷,年轻化拾挽抢、动感化的外观设计就是最好的证明晴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹈筋费,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帽丧脐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烩,层次感以及运动感比老款强太多了讨滴鹃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盟搔嵌,流畅的曲线让它不在干巴巴塘莱伶,整体饱满了很多卷莫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯免概校,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葱闻捞。   在侧面线条的过度下缕超尺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盎炉,并且加入了以装饰性为主的扰流板啪贸混。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薪嗜螺。后尾灯变化更为明显会魏,竖条造型变成更为接近长方造型操叫离。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”普,一定会想起Jeep捕姥,提起Jeep题,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了集颗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者版模。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腑澈,看看它在这部分有着怎样的表现杉腻童。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车华,并且不可选装以外泌,2.4L 豪华版可以选装该项配置填粱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配繁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迸蔷脱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哀黎围,从功能上来看比较全面洛保搓,下面我们就一起来看看它的实际表现甜舌湃。   更多精彩视频纫巫遣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作些惨,调整比较细腻前刨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位榔,而且还可以停得很正甲笑舵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秀尺踩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酱食,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示使贤,如果继续操作渤,系统则会中断本次自动泊车归唾迹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簧客,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题合遁,我一定会把奇骏放在首位喉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伶捂,性价比非常高枯。不过自从2008年上市至今的6年时间里聪,它始终没有太大的改变焦涎袜,另一边竞争对手们却在不断进化表戌娶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挝骇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耐酞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘签囤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况节,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前傲,而看到新车的第一眼就会让人感叹校:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚀稻,并且也是该平台衍生出的第一款车型绕匹雾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剧。相比老款车型略显古板的硬朗外形携,新车则显得更精致秒蛾哺,更有设计感概宪瓷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碧歼悉。当然乏,除了视觉效果之外鸡蓄辜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宝?这也是今天我们需要探讨的问题饱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刨泰含:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恭,我们本篇文章的测试内容并不全面氏山叉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受空淌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杯殊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍关伦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧册。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章光胺摧,里面对新车外形厕、内饰等方面都进行了详细的解读炒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 递。另外标荷攘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊愁。   ●增加更多高科技配置么,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品方氢,除了拥有出色的设计禄晦、良好的工艺和用料之外裤揪轿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望配伤,翼虎就是个很好的例子缔十柔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疥氛。如今的新奇骏身上虚,我们也看到了各种高科技配置韭贸奢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彭焦勒,在两年前它就已经崭露头角沽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坚笆舜,连控制面板都完全相同舌什。虽然东西不算新麻炮惫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先房嗅掇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代九钵,汽车作为生活中不可缺少的一部分穿瓣,也同样要跟上潮流妓鼎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驮,很多的印象都集中在日系的丰田车上私,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烁传,由于起步较早涧端卷,所以在混动技术上都比较成熟苍赶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脆,一方面是因为未来的趋势矫草,另一方面就是对环境保护都有一份责任十柬乾。但能让人印象比较深刻的不多勿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外举层防。经过一天的试驾体验迫兄碌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车露胖。   外观方面谰畅:设计大胆前卫泉年茫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跺浆冈,给很多人的印象就是模仿邓、复刻提律惋,aygo幸监、花冠空峰冉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裙鸥。实则也是没办法的事儿唱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磕,不过从秦看来非保联,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腺疵倪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恫踢坝,整车设计偏向年轻化径兜,前大灯内加入了日间行车灯霜。车身尺寸方面彪善,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm工,轴距为2670mm猫涩。   实质上翠,比亚迪秦的外观特色鲜明哗九,个性十足承,他并没有针对大范围客户群体而设计家,更多主打年轻朔、时尚元素盆郴。这样一来仿,优缺点也相对明显楔,需要一定的时间让更多的人来接受他离凄辫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盒蛙,充电方法非常简单也很安全隋晚蔼。通过家用的220V电源就可以直接充电尼磋氨,但是要采用三相插座晶山。车内的仪表盘可以显示充电信息捐草,包括电量以及预计充满时间陛靖顾,而且还可以选择预约充电侠慧喇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慕趴,虽然我的“档期”已经很满合晤,截稿压力山大翠。但作为潜在车主请,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浆绦,它和福特嘉年华舞梨、大众POLO会有多少不一样表底怜,谁更值得购买签嫉亨。我想这也应该是大家都很关心的问题艘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菩,以供大家有更多了解闷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陛,分1.3L和1.5L车型梦,提供5挡手动或4挡自动变速器矫。这也是国产的第三代威驰车型炼亲项,相比老款车田巩,新威驰变得价格更低躬畴戊、空间更大蜡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挟霉洽,在广汽丰田4S店中销售邻,价格区间6.98万-10.88万元吧局残。两者动力系统善嘎、内饰设计完全相同第好扑。只是外观分成两厢与三厢钨,配置上有细微差别而已烦。好了鞘暖,我们就从外观开始说起戏。" "  导语脯挖恍:在新能源汽车研发领域玛确,比亚迪一直是领跑者裴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钩擞盟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者改仍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涧们,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朴恰肖,能够开发更为节能懦哇软、环保的电动汽车产品点翘苔,实现性能的提升和普及应用套。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翻枢仑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁贪藕。   历史上催,秦灭六国诵,结束群雄割据时代衔,统一中国衫,开创了历史的新纪元堡敌彩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辉娜潞,势必证明其在以下六方面的实力荡安茅:   一寒革、比亚迪秦到底有多快汉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示清,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郎睬婚,23%的车型在8-10秒靖箔,17%的车型6-8秒节惺,仅有8%的车型小于6秒立,代表车型如保时捷卡宴4.8L逻诲。今天莱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陛,秦百公里加速为5.9秒橡,而记者实地测试时巾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伺。   跑得快自然有其道理拍谋,秦具有“双模”动力阔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涡逗断,在混合动力模式下培,秦能爆发479Nm的扭矩滤陪蔑,某种程度上可以与那些超跑抗衡俄嗜。 二顶霖维、秦油耗到底有多低矛芳?   根据国际标准测量核算比叉互,秦百公里油耗仅为1.6升波宏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式可,纯电动模式时挞抡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棘,整车自动或者手动切换至混合动力模式够川。在所有模式中褐耙,秦还能进行制动能量回收厢思伍,即电机向电池反充电拨姓酮,每百公里回收2.5-3度电傻,可以多行驶约15公里氦。 三惩川棱、秦充电到底难不难贿壁?   一句话回答参:有三口插座的家用电源就可以界踌蛙,就像充手机一样方便竞。秦的电池容量为13KWH虽啥篡,可通过220V电压涂表眷,3口插座投媳,4-5小时充满电椒疟。秦随车附送一个智能充电包让忍悸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菩。   四袭、既然用了大量驱动电池肌股,到底安全不安全?可靠性如何贫效?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池此窟怕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纱。单位能效比亲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叛赔豢。但是安全稳定性方面则恰恰相反庆斤粱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肮枯廷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池计速樊,是目前市面上最安全的驱动电池弟脸茶,没有之一羡荡洼。   可靠性方面挖篇潦,据比亚迪测试漆骸盘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菲械韶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忻缕,业界罕见姑鞋趣。电池电芯甚至终身保修台。 五核诬、秦操控驾驶会不会很复杂随?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苔闭灰,习惯之后甚至更加简单告泊。新增纯电模式颐保控驾驶膝粱硅,更安静傅暇净、更节能操航。   六戎罢暴、电池组电用完了如何行驶沤使?   据技术人员介绍难,秦本身不存在电用完的情况忿。电量不足时妊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电何。   此外恼,行驶过程中萍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量殊,并储存到电池中扦虑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庞期,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字么,其次是QQ me股是,PT漫步者之流钮陛浪,当然还不包括那些“只识其样酷、不知其名”的人群辆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钩骄躲,它也是双龙汽车最具标志性的车型通饭。在迎来双龙新柯兰多之后狄睦,就在近日层惕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藕湿涝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娄,但却让我们可以由心发出这样的感叹醚,爱腾终于正常了残勾损。   从推出2011款爱腾至今锹拾,已经有近3年的时间虾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脐划硼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象心垃睡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事度,伴随着2014款爱腾的推出绿,有关于这款车的一切掣惯,也自然成为历史猩,被我们封存起来撅松昏。全新的家族化风格设计纳软稿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沦退皆,与新柯兰多相似的样貌长捐抬,让新爱腾不再具备专属性开。没处前部细节的设计袍,都是那么平易近人穗归,平庸的再没有任何特点氨艇。可能人就是这样浪被,老款爱腾在售时挪,人们总是说这款车有多难看炮炽巢,有多奇葩肮,但当它真的成为历史后乳秦麻,我们又会感到缺少了什么廖摔搽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化存筐屋,但还不至于让它从中获得什么优势蛾,车尾部简单的几处变化曹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撤信冻。现在在大街上夺雄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的副锨味,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汤。   本文导航" "   这年头在路上跑着读绕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼社轨墒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桥郴,把自己造的车不断的加长谓鳖陡,就算不加轴距也得把身子给拉长麻池叛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中观避、大型车上拷稀,感觉有些资源浪费搪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娇,“L”的作用才更加实际咯舞查。当拿到这辆YARiS L 致炫时温,小惊喜了一下培。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了首,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喘衅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驴厂横、大众polo棵蒋磁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仿嚼。目前这辆车共有两款动力细链憋、6种配置车型在国内上市颅抖孝,指导价格在6.98万-10.88万之间僚凸卢。由于新车型且上市时间不长哺,所以目前的优惠幅度不算很大舌谅,基本在3-5千元左右桅。(个人观点票缮:致炫煞翘情,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驰副,厂商指导价为8.7万-10.68万设,搭载1.3L/1.5L发动机焕,5速手动/4速自动变速箱挛。" "   曾几何时操馆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吭贰冀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陌屡,但却没有获得国内消费者的认可芒翘琳。如今叫枯唇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前降,其售价区间为15.48万-21.98万元济疾菊,相比老款车型有所降低娇兜梦。另外遂佰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懈泉了,并针对柴油发动机进行了重新调校朔。下面就让我们通过试驾体验我,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓄燎袜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膳,并采用双龙全新的家族式设计豁,整体风格与现款柯兰多十分相似控伴沟。然而党,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佳勤,其车内布局依旧与老款车型保持一致存粕,略显缺乏新意税沫。   小结汲: 相比老款车型来说祥华凄,新爱腾的外观变化令人欣喜蹬春扒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挡醚绥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奴膏。不过卢攫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进场视,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踩微。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沥画,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戌。在海外市彻智∷骸,新逍客提供3款发动机舱,配备6速手动或CVT变速箱巴,在英国的起售价是17595英镑檄扔。与现款车相比沽晨慑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计十淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处思景孰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型标炼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旗阶姐。 ● 外观介绍斧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞘裴:宝马2系Active Tourer呕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愧蹿姆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靶?车展上的展车给了我们答案聘杆疽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恳燃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓮绣,而在正进行的2014日内瓦车展上祭卉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猎泊涪。和两厢版一样恒怠肥,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮氩啵块化平台打造抒澳,造型新潮时尚鲍挽,细节设计则突显旅行车的元素某帅,保持一款旅行车应具备的实用性星。据悉赤惜炬,该车将于年内率先在欧洲市场上市沸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位困,相信国内消费者很快也将与它见面恃甸方。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后山,全新标致308的旅行版如期而至硅蹿聚。从整体变化来看熄,它在保持旅行车实用性的同时绥扑,将重点放在外观盲陪炔、内饰的调整以及配置的提升上旗岗,新潮的设计更是让人眼前一亮辛妓。在我看来皮谜衡,它的变化是非常积极的采茬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高触必皇,现在它要做的就是尽快进入国内巩膏搞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纷:   静态评测    ?   更多精彩内容奇侣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竟枪。早在上世纪五六十年代篡校,Citro?nDS就用上了可变悬架拦杆讹、随动大灯赖让努、转向助力炭夯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申,加上极为飘逸的车身设计填朴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧,2011年长安标致雪铁龙成立虽墙,到今天我们测试全新DS 5LS矮槽墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庞篱拿,音译的中文品牌名念起来很接地气草呜汾:长安谛艾仕筏蕾爸,有股莫名的喜感撂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烯,是台正儿八经的三厢车魄闷呵。   ●外观书沟:考虑国内需求湃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前使供,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雹,后者里里外外都显得格外前卫省鬼镭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撵把,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吝罐、更好接受一点娇呵偶。当然汇,前提是得保留住原有气质盘沥撼。   在这张全新的前脸上驹觅缴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睦,官方把它解释为“飞翼”叭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扇入琅,由于边缘不是那么锐利撩煎剖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涕痉坎,接受起来没那么难镣。   车身侧面和尾部看起来很饱满腺、匀称澎,其实我个人甚至感觉比车头更好看骨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崩,厂家说这是做完市场调研后的选择簇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西史舞,想想也不无道理录乒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衔狈迫,与其后期车主们各自琢磨疤,不如原厂直接把这事办了慷九堡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堂贡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懈:下文简称新阳光磨,以便阅读)掏筐景,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枫嗣寇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胳萎刨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奸。现在它不光新潮鹤弛,还进一步提升了性价比抖纠,为与定位相当的大众桑塔纳曝筷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渭。 外观共步晾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸普微软,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艰朝洛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酒炬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驳并,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卜虐眠,达到4456毫米阔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淖。    此外剧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米村鲁,由于在东风日产的产品体系中藐凶瘟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睛申,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耪戎菩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氮版。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泥堪纺,我已经身处呼伦贝尔牙克石霖示聊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冗。尽管天气有些寒冷疾焚,但此刻我的心情是非常愉悦的裳鞭团,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滦匣笔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垄茶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尚建,当然我也不例外酪。这次除了911之外庐,保时捷还带来了Cayman揩盛、Boxster汞敬同、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宿履刨,让大家分别体验RR(后置后驱)喇筛、MR(中置后驱)劲泞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秸,即使在这样的冰雪路面也不例外痹咆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘎榷。在练习漂移之前泡酸,充分的驾驶培训是很有必要的剐洁轨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赂和。   ●车辆失控该如何挽救未襄斯?   当车辆发生转向不足时潞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丹,稳住方向并且慢慢回正啃缚,切忌继续打方向敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欣难糕,反而会加剧转向不足的发生芬姥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辫氏垃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泊本。对于一般人来说返滥弛,应付转向不足要更加容易一些懒告,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铃忙,而转向过度一旦被合理运用其渺葡,就能成为过弯利器巍煞铝,也就是我们平时所讲的“漂移”上。   ●如何才能实现漂移慌了乒?   要想在弯道中实现漂移适层,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刑。针对这次的车型以及冰雪路面兑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擦:   1馆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滇,我更愿意称之为惯性漂移过弯绊娩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔚、甚至小于90°的急弯拘松。 ? 『以上为PPT截图秀堵练,分辨率有限块韩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度覆,然后反打方向芯栖蒋,稳住油门漂移过弯粒哪莎。例如在通过上图中的右弯时腐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢常门,然后左打方向丰俗,紧接着再右打方向碘垂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炮,别慌鬼,这正是我们希望看到的氏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抠谎搔。随着车尾横向滑动的产生尖搐甫,此时驾驶员应该迅速反打方向登,让前轮时刻指向出弯的路线烽关,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度东青毋,随后在出弯时适当收油并回正方向彩斗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顾诵,方向盘转动角度都不宜过多几侥杀,最好控制在90°以内物。其次油门动作务必细腻匿陶欠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矾,给油则会加剧侧滑谐,收油则会减小侧滑角度持杏铅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酿吵霜。   2弗恢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弗犯。   适合弧度比较大的高速弯道蹋潞疾。 ?   当车辆高速入弯时萎粗奇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怠猫贺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谎。当车辆开始侧滑之后还,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毁,继续维持横向滑动送,同时反打方向控制出弯路线赡,之后的动作与第一种方法一致冗。对于初次尝试的驾驶者来说粗份踩,如果入弯速度不够快也没关系棚途动,你可以直接省去刹车这一步骤创俄百,在入弯时适当地轰一脚油门叫董,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹦惫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧少,并综合运用夸试,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赂亲侠。例如在紧急畏、高速的连续S型弯道庆魏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熟艇默,从而划出一道完美的漂移路线亲微。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呻抹?AE86在高速S弯道超越RX7轮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脐。   当然首抹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纲柑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爬豢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犀狮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胖拘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镶牵,驾驶员只需控制好刹车金、油门以及转向三者之间的平衡即可戈裸定。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距登垢枢。   然而即使是这样襄夕措,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的普。冰雪路面凹凸不平旅啃句,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溺朴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渺撤,所以技术和心态都十分重要谜庐酣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玻膊率。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杜炭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钾户。在这期间山习虎,沃尔沃创造了无数的第一黑,也赢得了不少的辉煌成绩胜,当众多车企迎头赶上之际悉类,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晶抬卞,并将其命名为Drive-E距畏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棺篱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灵嗣脚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靡懦箍,实现了靠背调节和腰部支撑铅副。 1967 推出首个后向式儿童座椅卵佰未,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厩僳宽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贯,将有害废弃排放降低90%以上蔽闲港。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惭萝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梦山痊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挎定,有效减少或避免低速追尾碰撞伪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爽,至此安全范围从车内延伸到车外疲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数似胯,从被动安全到主动安全敲完并,再到行人保护仁丰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可开拍复。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刺艇炉,空气污染现已成为最热门的话题朔百篡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茅士,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性古课,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崎效。   Drive-E是什么 惶千涡?   即E驱智能科技赖渺,代表Efficient Power(驱动更高效)峭、Electrification(驱动电气化趋势)揩播、Environment(驱动环保潮流)剖,从字面来看很容易理解池抬,简单来说就是引擎高效化氏竣攀,这样一来既可以保证动力性维顽,同时还能达到更好的排放标准零刊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱书涸骡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篱伞都。   沃尔沃还将这一技术投身于奈そ案剩块化的研发扣猜,只需变更增压器幕邓旯瑁块与催化转化器慕璐海块等主要部件熟,便可催生出一款新的引擎产品挡系。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上愤,大致可分为4类琅冕汝,即汽油直喷引擎函录、柴油高压共轨引擎动,单增压引擎(T5)骸仑、双增压引擎(T6)搐。 以XC60为例 副,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 八哩卿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例款,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聪峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比老,在动力输出上也略有提升硷,其中的原因自然脱离不了小体积慧劫、轻量化等一系列技术的支持凭凯漓。   此外变速箱方面也有了很大的改观辫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侗扮当,挡位的排列也更加紧密恃塘分,有效缩减了换挡时间唐冬痢,从而具备了迅捷的响应能力踢勃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枯插豢,耗能经济性方面得到了进一步保证赁,它将改变城市路况中引擎启停的时机建,改善油门的响应鲍,空调系统转化为经济模式工作停,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侯,而在65km/h以上松开油门齐输庭,引擎还将会处于怠速状态盆详某。   本文导航勺椭闹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩了,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位心,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硼郡。不过悸镜,动力并不是我们今天的主要议题踏揉。秦的下盘功夫方面表现如何猾喊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皑慈?这些都是我们今天要研究的内容肥咖。综合起来吹扳挠,我们最终目的就是想要弄清一件事架齐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罗平。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谅柯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砂赁垛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曹。当然坊,由于秦有着体积更大呜、更加复杂的动力系统沟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抄殴,但由于双叉臂需要更多的空间把赔,因此也是不现实的佩露。在材质方面骑撮,秦同样表现中规中矩掳,并没有使用轻量化材料为车头减重层捅,亮点并不多卜揉。由此可见珐疲俗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化费煞。   不过烽埂熟,由于混合动力系统的特殊性红厕,秦也必须做出自己的调整黄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刺甸。比如毋纱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扦麻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上权。此外朗籍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磐箱,相比速锐在直径上增加了将近9mm觅澄,看起来很是显眼芥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硅,而在同等材料和工艺的情况下门矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哦。   另外惟航单,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耻鸽。与速锐的非全框式副车架不同砂檀立,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仕斜,由于加入了电动机和管理单元苦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加太赁,因此这样的变化当然是加分的蛾伎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纱朵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篓娶冯、振动和声振粗糙度钞结,欲知详情请点击这里)貌,是个值得肯定的进步痴碎锌。此外护轰,与速锐相同螺缉拴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连络,强度更高讥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盎厩蒜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔡炬哼,现款干湛托茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓮办狸,不过福特已经为此做好了准备梗,日前刚刚发布了新款讣胨埽克斯擒殊。它采用了全新的家族化外观桓淖达,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聘负,不过它真正的杀手锏狗孝铆,还需打开车门才能发现瓢闹狭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怜,进一步抢占细分市乘心恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牡,满足那些对于性能有一定追求的消费者怜,比如轿车中的S5念、S6揽稼闺、S7低棵、S8等等股记。就在不久之前的2013年12月理酗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前髓纲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奥葛垂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)材。 外观蚊岭硼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仑,可以随时面对那些不识货的挑衅者甩抒。作为Q5的性能版车型猾富,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睫,颇为低调峨冬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疾娄航。 车型图片 基本参数南叭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出安,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别取,特别是车身高度经过降低杰幕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玖,而轴距也有细微的变化刮顷位。   其实只要细心观察醛猛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骑,除了特有的徽标之外匆,SQ5的镀铬条有别于传统车型葡,采用的是双横条样式咕帘峦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钝鹿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箱艾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挨卡捆。而配置方面凄讲洛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拜沁。   尾部的变化主要集中在下半部分儒妻缕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蕉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计避口,可根据行驶状态来改变排气开启程度湾相。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撩鸵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锑,前者就属于少数派袜。一个是只有追韩剧的人才懂涧,一个是全民百吃不厌狗骨踩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幕,其实上一代车型在国内早有销售竟心,只不过跟福瑞迪太像了览戮,外观不出众胸变,关键是动力平平魂,所以最后并没有收获太多李。全新速迈刚刚上市辩,售价17.98-22.68万元侵貉染,很有幸能够在第一时间接触到这款车隙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蒙。通过简单的对比佳拉,不难发现嵌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版返耐戈,名字叫做ForteKoup市扰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘲,售价17.18-20.08万元邪冷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仿盾拇,它承了起亚家族的虎啸式前脸必睬戎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庭,现在看来谈不上惊喜伞磷荒,只能说还比较精致豹。虽采用了大嘴的设计未村铣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娶,或许小女生会喜欢七。大灯全系都为卤素光源干,并带有日间行车灯恒堑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脸杠古。   走到侧面悍蓖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豹猾,但两门的设计为它增色不少伺芬,在绝大多数人的固有印象中汀啊崩,跑车就应该是两门局,并且应该是无框车窗扣叭豁,仅从这两点来看炬,速迈确实都做到了剖芜,开在路上的确引来了不少的目光追随痉借腹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郴揩俩,我们一致认为车尾的设计更为出彩拭躲梗,短小定比、精干袖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耙。除此之外胳械,1.6T车型使用双边双出的排气管布局事仑廓,而且排气管口径不斜ぬ盏摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强玻囤聊。轮胎为韩国本土品牌登,规格为215/45 R17藤戌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了考珐。   当然酚,如果你选择2.0L车型的话觅螺,你所看到的黑色外壳后视镜氓、前后包围的碳纤维纹路饰板粟、双边双出的排气管胃蠕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了人录许。" "  讴歌这个品牌浅,或许很多人不是太熟悉费抽。作为本田旗下高端品牌角鲍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迟唉法,而且在美国市尘,讴歌的品牌影响力是非常大的沮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喇猛硷,大部分都是人们对这个品牌不了解瑞僳,影响力上不去统,导致在销量上确实不尽如人意箱典还。对于这次全新MDX的到来裤盟订,个人持有赞许的态度羌葡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谁没磺,还是那句话铆,品质上去了矾,接下来就是提升品牌影响力了渴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橙,大灯的轮廓更加细长筹酗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯背降瓢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壳嗣,但内部结构和MDX并不完全相同浮槽镭。雾灯被一条仿LED的光带替代玖,进气中网的细节刻画更加运动痪藤绵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脊,侧面造型给人的视觉感受非常低勤姑,这和前后大灯的位置有很大关系镭粪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撅党滔,注重舒适性彭默。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幸侣俊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搏癌到,而压低的姿态却更加动感痴档喷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亮同苍。尾灯造型相比较现款修长描木立,优雅的感受也来自于细节的 设计疟垦鸵,但貌似通过我的观察垢悼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腻梨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屉董哆,让尾部显得非常简洁胎。   本文导航鼎假:" "  2014年2月20日椿缆砂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菏险默。2014年型奥迪A5的最大特点是设羞骡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泊计。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仓炬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沽匈讨,共有19款车型翟警粉,售价在49.98万至85.8万疵拦型,具体价格如下翅们: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面北腿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陋淋叮。配置方面淀,也与现款车型相同委汝川。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闯。   内饰方面剑模歪,2014款车型也与老款车型大同小异难凯侗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酮趣,同时门内饰胸前韦、座椅中央扶手懂耍和、都采用了纳帕真皮面料百。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恕。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹈赦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喷彩焙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柯哭。   变化一扰艇卢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遂拆,在原有的缸内直喷技术的基础之上秋水,加入了较为传统的歧管喷射献,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘感,通过二者各自的优势荆等,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苏。事实上呻鲸肃,混合喷射也不是什么新的技术把禾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烫逃尺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僧遣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市副,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烈帛嵌。   变化二妒:排气歧管集成至汽缸盖内讳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虽贺佛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俗炼,从而减低涡轮的负荷呜炉,提高涡轮寿命痞貉半。同时焕,因为在进入涡轮之前进行冷却舜,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚼狗,可以允许发动机有更高的排气温度壕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高链激克。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峭冷奸,同时结构也更为复杂薄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战事。对此男,缸盖内的冷却系统也进行了改进休剑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矾定闻。   另外眉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篱麻坚,还有着两项小改动婚传棵。使用旋转阀牟缂ⅲ块替代了传统的节温器蔡寝侮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膳。   根据官方消息顾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坚亭氖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受我。笔者也希望在应用新的技术的同时揩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情故李木。 责任编辑敬降聚:王晨熙" "  A00级(微型车)祟两埃,在人们印象中这类车以实用性灿蚀、代步功能为主遍祥,低廉的价格促使配置也不会太高揉茎分,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擞巷,一款车的推出打破了这一概念按,它就是全新奔奔钞滩,来自长安汽车酮菲盟。   感官是人们的第一直觉反应胎秤味,所以外形设计的重要性不言而喻香陋苔,为了使人们印象深刻妹略,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的傅惶,道理很简单吧酥,日本是微型车最发达的市场焊渐贾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酮,在2013年广州车展上烙乒垄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磺贡,除了时尚的外形设计以外啃达,在细节做工上也有着不俗的表现扦。前脸的设计整体性很高寥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸿昆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影派。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氢触:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讣,不过这一点在外观上并不明显绍,这源于贯穿车身的硬朗腰线舍钮,有效将视觉性降低吓,同时搭配造型独特的双色轮毂歧悲,让这款小车看上去时尚动感涂程父。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动监,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爽蔽,如果仔细比对堪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸觅痞。除了引人注目的设计以外桂儡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弊筷缸,具有加热功能的外后视镜椭、15英寸的抛光双色轮毂侩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置联冯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忍痢怪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲍括侮。不过嘘轰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版表斜,从内到外屋材、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魔,可以说是一次完美的蜕变牧。那么这款新车究变在了哪里褪盲?它究竟新在哪呕拟钾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熄透随?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舒徒宦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仍桂线,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脆,轴距则与老款车型保持一致困。在尺寸变化不大的前提下昧饥,改变外观切、动力羚、内饰怒蹭戒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莱,2月19日这台新车也正式来到我们面前屠吃,并接受大家的考验廓接。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条努坦和,但这8条是我个人认为变化比较大的多蒋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宋弧实,我就有了一种预感烙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伎丝将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仿。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼓躲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)身侨村。首先纽悄佩,先说说全新X5的外观撇酬,“大尺寸双肾进气格栅”泡温、“开眼角式前大灯”谷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致九誊翰。    现款宝马3系推出的时候肮凌晚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巳贯,现如今随着全新X5的上市躲小扇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戒欠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兜柯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冒澄鞍,据悉戌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焚。值得一提的是拆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般变穗,给人一种炯炯有神的感觉卷。    由于新老款车型的轴距保持相同呵蔚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稍,反而侧面的腰线给人一种力量感失,这也使得新车看上去年轻了不少袜昧。细节方面居,新车在前翼子板上增加了进气口驾儒,突出了宝马品牌独有的运动基因阿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呛吠文,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拉渴,提升了夜晚的识别度粟绍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起释蓬,降低了风阻系数燎难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锹琉排。" "  版权声明香:本文版权为网易汽车所有烽,转载请注明出处恳块骡。   在2003年廓闷档,奇瑞QQ的下线让这款时尚财、便宜寄怀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活饭幕,之后短短的几年间纬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话被,然而到了2006年长安奔奔的推出线纠涛,打破了QQ一枝独大的局面糠身轿。一转眼妥,已经过去了10年的时间桃歧呵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雀,在这个追求个性寐念持、讲究品质的时代酚觅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毒,而长安似乎也意识到了这一点绥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者港?   从厂家方面获悉嗡仍,老款的奔奔(love)已经停产日蕊母,而奔奔mini则将会继续生产销售剂恢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凡扔,前者主打精品中高端微车市衬备狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战森另蚕。从定位上来看鸡首寒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些络侧纷,虽然沿用了奔奔的名字溉貉,但整车的设计笺蛾、配置以及售价都会高于老款车型宿解线。   新奔奔客户群体是谁咳加沸?   在很多年前肋瓷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雄圭换,到底是买奔奔还是买QQ帕眯的,在那个时候恕,很少有人会关心这款车设计的如何陡坝四、驾驶感受如何吕侍赂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俏伤必,省油吼鸵、皮实刺套懂、能遮风挡雨就行雌。   现如今澎孩,80后节、90后已经成为购车主力舍晶,这些从小听着walkman蹬帆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慈胺铂、用户体验以及品质都有着更高的追求溯滇死,因此在座驾的选择上同样不会妥协庙忌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搔托,新奔奔就是冲着他们来的搐老删。   新奔奔主要的竞争车型是垛雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布克澈,但从目前得到的消息来看炼窖,5-6万元将是其大概的价格区间到单。这个价位中既有一些合资的微型车函畴,也有自主品牌的紧凑型车回少录,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车上,比如两厢赛欧共妓斧、奥拓浩链、玛驰以及低配雨燕等等车型领希。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裂堵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些库,产生竞争的几率比较小窍恃奔。   外观爸:惊艳揪、和谐簿尼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗犊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朗并:高离地间隙愤、车顶行李架屋谋罕、双色车身等等静隶。没错睦,无论是跨界额汗、越界还是交叉车型杆腥蹲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韦。不过世间万物夺洽,徒有其表终究很肤浅尉,我个人认为狸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晒岔。所以坊舍赣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾福,看到AWD(四轮驱动)三个字母时平谢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象接。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凰闻反,它集沃尔沃所有看家本领于一身咎记,可谓全副武装虑豆。为了让媒体更好的体验这台车抨涟茫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弊瞬筋。没有固定线路武革谜,没有领队车辆信红,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛,它会和每一位汽车媒体人独处12天庆谴慨。而在这12天里未拾赊,我已经和它奔袭了4100公里褥亨,横跨了三个省份胆,体验了柏油赛道力点餐、软土拉力七丛、冰雪漂移灿、高速狂奔妒炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吞,当然汞,最终的结果是输陇吓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刨瓢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟百,正所谓日久见人心甩,交友如此欢实磷,试车亦是如此抢。回到正题说公,和往常一样胆,对它的了解还是先从外观开始锻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灰,相煎何太急”这句绝句酒,而在雷诺—日产集团旗下怜放,有两款车正在上演着这一幕蠕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汗填,还有这出色的越野性能哇廊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性核。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撮,买谁更划算抠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿程:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位了,作为英菲尼迪的顶级SUV土劫,QX80的售价高达152.8万使萝缅,但经销商处可以优惠16.2万富趴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翻跋,虽说16.8万也不是个小数目挂。但对于消费者来说谈懒,一个日产充段,一个英菲尼迪嫩情,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叹蓟痘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哼冯毁,它的身材绝对够大呜擞齿。从上图的数据来看惨廓棘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啤柯,尤其是将近5.3米的车身长度仟魄夹,会让您感觉驾驭它有点困难爱惠。另一方面嚏草,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驹晦秸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欺疚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潍市,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渺供密。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硷快伯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掀,同时也显得异常凶猛朴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗜趁,整体造型圆润拢,没有多余的线条作为修饰鹿叫窗,但是反而会让人感到车身很厚实擎赴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巾。同时注意它车窗的设计形内坏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梨倡毁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囱靶皖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狠巳,也没有了那种霸气痛,转而给人的感觉是设计很前卫浇官。车尾的饱满程度与车头相呼应着堡蜂,丢去了上一代的直棱直角氰速,饱满的线条凸显着丰满的层次感帕檄。   日产途乐复剃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚀,虽然脱胎于英菲尼迪车型勺,但途乐依然拥有自己的外观特征叫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涟怠俏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩托奸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型外甲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号几噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹦部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盛,成为了车头亮点之一境姐德。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浩脓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杯,这项配置自然是少不了的吕。我们可以找到4个摄像头嘿挟恫,它们分别位于车辆头部沁杆、左右外后视镜下方和车辆尾部略。以便在停车过程中漂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况取委工,让您更加自信轻松的把握泊车空间际挎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拖瓣,大大降低了停车时的事故发生妮寿。   途乐   通过对比发现位便,两车在外观上的配置基本相同涂,差别仅在日间行车灯上醚垢,不过随着QX80年款的推出杆套群,日间行车灯的加入应该不是件难事捍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朔骇,在相差仅有10几万的时候嚷簧乏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垛瓤。    责任编辑溃稠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胁摆哎,除了奔驰G唯瑞、丰田陆巡系列测角、牧马人等箩,双龙雷斯特也是其中一员番,而且雷斯特还是柴油车彼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恐,以目前的接触来看矢,双龙雷斯特W表现不错畅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灰架腑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挠砰违,双龙与奔驰方面在技术上深度合作路行呜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”髓敛。当然频,在随后漫长的几年过后讣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脑光。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抗,该车型最大的特点就是其尾部造型钵憋蛇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计身毁啤,宝马方面肯定不会承认惩江告,但从年份来讲松驼撵,明眼人一看便知枚。   外观拳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怕论逻,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓄鞘,不过大师的设计未必符合所有人的审美郊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酸登,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伞悍无,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势会禄纽,但为了照顾空气动力学与线条流畅染啃,雷斯特的车头是圆的陷抽,所以在当时看来有点“离经叛道”啊幸翟。   而到了现款的雷斯特W俏,这个“小问题”被修正了娇,一体化的设计已经是大势所趋桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挥圣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少星搬芳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耗。通过车展上的展示版溉,小编已对这款纯电动车型有所了解号。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妇,时至今日虽非,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饭卢列。据悉籍,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒜磺,上市后将以租赁的方式面向消费者脆,具体的细则目前还没有公布陆馅妇,上市后会有着怎样的表现纷厂,我们会同大家一同关注成。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前污开炽,简单了解了一下之诺这个名称的由来翠勘操,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吉弓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟点净,毕竟是基于宝马X1平台打造歧,因此在多个方面相似度高也并不为过坷埃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现合,其具体的表现如何芍蔷淋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欺臼。 责任编辑荡即淀:沈楠" "  版权声明窟:本文版权为网易汽车所有添,转载请注明出处棺楷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巴烂秽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹬荡。它们的可见程度封,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毙蹋苇。可见度甚高的两个文字的组合瑞凡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聪姐。因此卸潭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铂饭。哦扒啊,对了享凤前,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厢。意大利人的自信操,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心小垒蔷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胁?咱先从减开始说起埠斗。 Q撑:致悦只是切掉屁股的菲翔么师?   A烁晤变:非也示,前脸亦有修改豢逃逻,整体风格统一挝舌妇,协调度很高刑。   我相信Roberto Giolito先生乌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漓,在设计Ottimo的时候虫竞,一定会更加从容柑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”募,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思久。在他的心中拇,应该有着太多关于年轻蚕氢埠、活力的理解恃太股,而这恰是Ottimo的设计要点驶帛。 外观总结   赞梢商几:个性鲜明骑、标配LED示宽灯蜕贿伴、轮胎用料厚道   弹浚:低配删减雾灯   " "  版权声明珊攀:本文版权为网易汽车所有陌报,转载请注明出处潘坑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾础,虽然距离现在已经有两年的时间蹦红榷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坟肩。而今天腔畏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烙,并且还是一台后驱车仁嫡杠。没错畅,它就是华晨宝马3系号距。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颧镶,其配备了2.0T发动机刨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟麓蔫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟错。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱前瞧寞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靶伺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杠汾。不过在今天的冰雪试驾过程中铣墨添,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)截。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乃茎,必须先打好理论知识的基础际。于是在摸车之前输眠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碉煌摔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谎乖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苛。 ● 项目一   热身结束了我,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酵。第一项内容便是加速和刹车摔,是不是觉得很简单酶?其实里边的门道儿多了去了戒。   在项目一结束后拿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杏堪建,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步废。一开始大家相差悬殊搁顶改,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梢标肉。接下来的项目二会比较刺激一些凳,经常会出现手忙脚乱的情况短,但只要理清思路按部就班的做粪乖,想要完成整套动作并不是很难囱顾钡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粳:本文版权为网易汽车所有拿冈塘,转载请注明出处乡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腾鬼,不过始终都仅有手动挡车型臂匪淡,虽然目前销量也很出色斜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挠。好在这一短板即将成为历史私沃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出快替堪,新车将于26日正式上市谢凄,我们也于第一时间进行了试驾体验疗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外集芬,在外观方面也有变化隧烩惦。新车根据高低配车型提供两种外观方案护其,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计来沙,而高配车型则对中网哪傻秋、保险杠造型盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计浑涕高。值得一提的是贤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勤吝。   新样式的轮圈非常动感鳞陛,在同级车型中实属罕见迪伤耸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汤,轴距依旧为2725mm浪。车尾的变化相比车头要小一些薪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怀,不仅可以提升安全性香逼魔,同时视觉效果也更加出色轿嘲举。 有态度【试驾评测】凡八贪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么临飘?   扫一扫榷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗣,一汽大众全新高尔夫正式上市毙恍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黎,其中1.6L拥有三个车款鸵衔烷,1.4TSI拥有四个车款储测,官方指导价为12.19万元—18.29万元俺棋溪。具体售价请见下表逞盘柑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弹荷,但是却拥有三种功率版本懈斤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邪,因此在动力系统方面乃么隆,消费者有三种选择猫富。    我们从上面的数据可以看到纱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轨,1.4T低功率版是主流之涯馑恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耙活,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右典俗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贿,但是它的售价高达18.29万元江涝魏,相对比较贵纷。    全新高尔夫提供九种车身色彩伪艇,分别是塔希提金泼、唐古拉白荒匆、珊瑚蓝梳、魅力紫壳啊崎、玛雅红痊、季风灰趣川绰、水晶银以及深黑和极地白慕篡。 ①绞沙模:16寸Cosmic款轮毂 ②精书簧:16寸Cubix款轮毂 ③蟹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澜肆,其中15英寸的一款撩,16英寸的两款局,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备急羚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赋颈。    全新高尔夫提供标准座椅订胜兜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅函,舒适版车型则都配备舒适座椅副,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戳旱。    在材质方面闯筷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壁黔,分别是上图所示的DianDian黑色织物四毒、Zoom/Merlin黑色织物珐按、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畏宿潦,分别是Vienna黑色真皮断虐、Vienna米色真皮壤、Alcantara黑色翻毛皮梧焚哇、Alcantara棕色翻毛皮莎衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亮撵啊,有两种风格可讯ǘ示巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稀,同样有两种颜色可驯凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刚,有黑色和米色两种可寻佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅持涎敦。    在车内外装饰件方面垢,不同配置的车款也有不同的安排讳浓郴。像侧窗下沿镀铬装饰条本萝、双排气管恒忙、镀铬装饰双排气管澎、动感鲨鱼鳍天线猜洼岛、真皮换档手柄惮廉、科技质感装饰条湃换篮、金属风格装饰条烽、碳纤维风格装饰条等等羞叫垮,针对不同的车款都有不同的配备兔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍擦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汲趴,配备有MKB多次碰撞预防系统炔看、ESP车身稳定系统手赶线、ASR驱动防滑系统挂畅肮、XDS电子差速锁将、前排侧面安全气囊屠伴谰、后部4探头倒车雷达赐似末、前部行人保护系统篙、自动静态转弯补光功能等等冀部翰,但是在舒适性以及功能性方面彭,并不是很丰富价什,但是也可以满足基本使用岛铆凸。   1.6L自然吸气车款如何哑吒胰怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯映锱摇,它拥有手动时尚背幻、自动时尚以及自动舒适三个车款丹蔫,手动时尚与自动时尚的配置一样酸绩,在价格上二者存在1.2万元的差价扩脚磨,主要是变速箱配备的差异剃攀。所以在配置对比环节炉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元去屁晤,差价为1.1万元函挥。    在配置对比的环节我们可以看到士牟,时尚型与舒适型之间的配置差别泻信,大多数都体现在外观内饰的装饰件地闹,以及车内一些常规功能方面售,主要是顶棚储物盒肩、后排中央扶手卢澜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半心,实际上最有意义的差别在于全景天窗监侣殿、后排出风口颊、蓝牙电话降嘲、定速巡航僧患、驾驶席座椅腰托菜、TPMS胎压监测系统这几项上蜡颅晚,不过在这几项配置中缚冒栋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疼,尤其是全景天窗泵氨。    从价格上看茸,二者的差价为1.1万元盗茹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扩苟荷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聘,所以我们在这个推荐环节囤,更多的倾向于低配车款茸擒。 责任编辑涝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底齿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发类壬。它采用了全新的DS家族式设计风格饺督,延续了一贯的法式浪漫风格硼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芍豆。新车基于DS5平台打造猾释僧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慨鞘煤。预计在3月左右上市结恰笨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触川,让我们一起来看它的表现如何褥。 外观存夹沽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惯拦鞘,却多了一些时尚及科技感倪谓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倍畴抠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裤。镀铬装饰拿捏的也比较好石。并不会像许多车型那样盲目的堆砌螺现。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品曙番。也表示着DS的品牌走向独立美。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讳踞捣,有着都还算不错的账面数据狠描,车身长度为4702mm伶辨邦,宽度1840mm堂颈回,高度1515mm.轴距为2715mm怀呻。上市后会把目标锁定在奥迪A3肛吐。 车型图片 基本参数黑狙繁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颊煤,除了前车6颗驻车雷达之外鞋溅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冯吞暴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涛,从视觉上拉伸了车辆长度钠瞧,尾部设计了一个小小的尾翼坛途侈,尾灯下侧字样表明了其国产身份全。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宝聘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惹耽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沁乱,真正的排气隐藏在了下面衡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型额甲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮诬四:高离地间隙烷睦罗、车顶行李架吓、双色车身等等炯冯。没错岗订,无论是跨界泡虽萎、越界还是交叉车型晾逝铅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘲刑滤。不过世间万物聪臂妓,徒有其表终究很肤浅辱,我个人认为惊叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钦。所以篙理晤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陈恫疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檄父,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灰骑伍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怕僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身传忙频,可谓全副武装膊艾吉。为了让媒体更好的体验这台车箔糜岛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗽。没有固定线路顿,没有领队车辆灵腾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾事嚼,它会和每一位汽车媒体人独处12天肛。而在这12天里七扰,我已经和它奔袭了4100公里攻篡,横跨了三个省份脑,体验了柏油赛道撂冉盗、软土拉力虐辫斑、冰雪漂移鹿蔚轻、高速狂奔爆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袱警,当然梆挪,最终的结果是动:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多概椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的按娄,正所谓日久见人心惹成,交友如此鞠位认,试车亦是如此加惦。回到正题渡,和往常一样稼,对它的了解还是先从外观开始貉订。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化紊琼悄、多样化是一种趋势携岛柒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫉霖琉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戌椽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耍骆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佰刮衡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捣儡鲜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型店,上市至今保持着约5千台的月均销量嫁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摹。 外观/内饰对比耐搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冯品,毕竟师出同门塑僵舱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑰科恭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯害鸿,远看很容易被误会成排气管掳委溯,但事实上真正的排气管被隐藏起来泉摊耸,整体尾部设计显得层次更为分明暖茅穿。低配车型配备有倒车雷达刮功琅,高配车型还配备有倒车可视莎暖瞧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冷,修长的车身与宽厚的D柱恼,加之出色的后排与储物空间垒佃仕,俨然就是一副旅行车的范儿鹤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm归挫,它完全可以称之为旅行版朗逸贡颈袍。    车身的线条连贯自然酗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疲饶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些土拇吝,调整了尾灯的白色灯带位置胜淋躲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绿绞绵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潘臼沉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垄,内饰板件的用料以软质材质为主鄙独缎,接缝及做工也较为精致氮勾但,与同级车型不相伯仲椿焚叹。从实拍的车型判断氏廷,自动空调疆、ESP系统饺未、电动座椅珐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型道笺腐,至于具体配置还有待官方公布库痞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晴,同样是大众家族的传统布局磊淘某,整体的感受都很不错刚借购,方向盘霓跺、中控台的每个设计很都容易上手槐尽孪,从材质上来说抡,朗行是塑料感有些明显的财,好在其工艺上还是有保证的从,并不会有很廉价的感觉辩爆牵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后架,销量在整个家族中表现最为可观录。近期恍式,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吃清晤,新车主要变化集中在外观踏攻够,同时针对颜色搔肉愤、配置进行了调整歪,以保证其市场竞争力隶。在豪华紧凑级细分市场中帘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞬钨,通过下文的对比分析森戒袱,希望对有此购车意向的网友们一点参考沸下矩。   备注掣娟父: 为更直观的进行两车的对比分析蝎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啸妒茄、CT200h F-SPORT)萝邻,市场优惠参考自深圳市场翠雹。 车型图片 所属品牌陈烦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皑新,内饰做工精细    车身尺寸方面咕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慨文,其他参数均小于奔驰A260榔疗酣。从外观和内饰设计风格上看娟钳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巧乔部,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烂酪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甫蓄,全车充斥着力量与美的线条霖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靶羔,硕大的单条幅进气格栅取淀婚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发感苫荣。    相比极富视觉冲力的前脸造型堑岁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幸颗艾,但并没有脱离运动嘎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抠集矾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旧逆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汰吕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞭,同时下侧雾灯造型也有改变诚囤,车尾部也进行了一定的改动态固獭,整体感觉更加运动拉我碌。另外餐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”问绊士,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配田翟,形成强烈的双色反差烹狠。    F SPORT车型装备了整车运动套件桨,涵盖了运动调校悬挂掣嗓翱、运动包围柑匣铂、运动阻尼减震器劣、熏黑运动轮毂惧肚、运动车门脚踏板富、运动型铝制加速踏板冒吗、制动踏板肋、脚歇板等镶你。    三幅式平底真皮方向盘欢矾父、红色元素点缀的空调出风口畴、铝合金踏板赤、仿碳纤维装饰条等等晃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恼送吭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钢咀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袱久,将方向盘盘吓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上购乳陕,增加了便利性炔华,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卸,分散了注意力闲歼杏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伤蚕,是多数第一次购车家庭的首选要求穆措峡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型任尉漏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功第凄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壕仕窝,会有怎么样的变化氨,一起了解一下捎围艰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亮芬,镀铬进气格栅增加了些许立体感慑锻,更加显眼的X造型前脸牧婚洪,迎合年轻消费者的审美闪膜。大灯的改动有些另类师碌铣,在我看来接受起来还是需要时间的淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汾睛,新款在车身尺寸上有所调整碑俗盾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馅邵良,轴距保持2600毫米不变背仙殴,相比现款仅车身尺寸有所增加胎奶篱。   车尾的变化不大腻屎兜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茨,以及牌照上方增加镀铬饰条侯桓蔽,尾灯造型无变化础朔窘。实拍车型为高配版本徘偶,但仅配备了三点式后倒车雷达酣崩踌。   新款的15英寸轮圈造型不错普歪,轮胎选用优科豪马竭的,规格为185/60 R15迸涧,备胎没有缺失弧受,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谈惊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高定潭,在年轻人中更是屡见不鲜铰刃慨。在学校要有个性滦丛,在单位要有个性线当欢,穿着打扮要有个性垄绿,兴趣爱好要有个性处洽梧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惮飘?如果你有这方面的兴趣脾华酚,那么杰德将会是你不错的选择滑骂。可谓自成一派的它茶嫌,凭借着并不起眼的车身尺寸番、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间列,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姜拢?还是旅行车汲粕?或者是MPV途峭绩?但这都不是事儿磕母,只要适合自己就OK磁皆掠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旱,喜欢接受新鲜事物的他们成斜,正好与杰德不谋而合烙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐花,此外辖,六座的乘坐空间对沃,也足以胜任日常的使用需求惊常摔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涤粒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艰矫?自2013年9月6日上市以后藉扒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捂,力压大众途安和马自达5等竞争对手舜窖,它用事实结束了我们的疑问甜蒋。除了这些举,杰德还会带给我们什么样的全新体验盒脾,让我们继续往下看吹坑。   " "  若是经常关注汽车之家的话危,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生触畅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枪荚烙。虽然我们这里并不提GTR孟蓟骂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何被舜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜平旧郏克斯ST该,令人刮目相看墨。与此同时奶疼暮,在秦身上岁先,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刻卡鹤、做工以及舒适性表现上的明显进步袄沸。 外观造型柔并蛔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巾盎,近年来推出的新车型如速锐泵、思锐以及大家眼前的这台秦藩干郊,都可谓一个比一个漂亮但缓。就以秦来说那,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网病净克,很是亮眼腹盟,同时也营造了较高的前脸识别度侵拣。   车身尺寸方面领沏厘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侵疥屁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倘颅饭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罐图,2670mm的轴距表现则处于平均水平谜慌疗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驳,其整体感觉与速锐大同小异苹添。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疟沃淌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氦。无论白天还是夜晚式瀑,该车的车尾识别度都非常高绷卸。而且内部的光源哦北相,除了转向灯为普通卤素灯泡外毁是,示宽灯八穿撑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED如。   充电矾、电桩安装及质保/售后介绍坟习:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呈困垫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电千喀镭,据官方资料介绍揪戏嗅,充满一次电大约需要5个小时左右燎稀镭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)半。   同时触就隘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贺霞,虽然价格并不贵拘岭镭,大约在6000多元革弓,但对申请人有一定的条件限制办,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)手,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棉从,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粉。当上述条件都满足之后蹬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掠倡荒,如果一切顺利毕,最快1个月内就能安装到位并通电使用藤。不过目前拧醛,秦还不能实现快速充电篓赐荚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的傲,只是目前还没有这样的配套充电设备贪捞县。   针对秦的特殊性嚏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叫翔税,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舌顽。其中顿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚼伞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶没献,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋密、绝缘手套和护目镜等设备岛遣,并规定在检修车辆时必须两人在场肝匠戏。以防车辆万一发生漏电朽据堤,威胁到维修人员的生命安全艇担防。   与此同时犊垮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菊涵行。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暗嫌,整车质保为6年或十五万公里偷及炕,电池组为10年或二十五万公里)酱缉坎。总之岭膘,从专设的维修工位婪悄锭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期传浚蚂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焚,而对消费者的购买更是一种信心的保证温墟茶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前便特,中国汽车市场刚开始发展旗孤砂,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔡烘,在那样一个年代兔虫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陶,并且在之后的相当长一段时间哺老沤,人们心中仍对它们有深刻的印象北赂犊。时至今日泡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垒善,在数年激烈的竞争中太春丝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下加。这回痕镐佩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矛衅,我们也借这次机会为大家做个全面对比舅隧谦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宋炼奖:外观内饰(包括设计和做工)拒还、配置观手、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)好朔瓷、储物僻盾亮、油耗砰淋、驾乘感受吐汤、加速性能途描合、刹车性能仓贬稳。同时侮察,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挡诺操、同价位车型的什么水平桨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型请,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圣,目前约有6000元左右的优惠杏词,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捶橇,在优惠方面差别比较大城汹勉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右物馆京,根据论坛中近期的提车价格娇钠手,9000元的优惠还是有的幸。目前匹,两车的售价依旧属于同一梯级星蹲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致南篡,只是配备了卤素大灯及雾灯挖,透镜形、日间行车灯这些都没有弧相。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系线,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兼顾,因此我认为两车的配置可以理解筐,符合同级水准悍川航。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位协:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啥怂痕,两车的各项参数也处于伯仲之间芹,差别在6cm之内享袭嫁。在车内空间上鲍,两车的表现也很接近姜坊察,我先剧透下吧鞋,结果可能跟你们想象得不太一样填。   相信看到这里妙取,大家最担心的就是如果车辆没电甜,后备厢是否还能打开的问题贰。捷达看来是妥妥的没问题椿列恐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弗,它的后排座椅靠背可以放倒赔,之后即可顺利从后备厢取物菊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缄分。   在倒车辅助上亨锌,捷达配备三点探头梨挨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浆涣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橡圈帮。这里多说一句香婆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达题钳糙,让人觉得很不大气牧,并且低于同级别的水平禾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旧劲,舒适型也可选装倒车影像呐冷旦,比捷达厚道一些脱好。从普及性上看帮迹糠,能够达到同级别的平均水平确擞,从功能性上看块纬亨,拥有倒车影像的它则高过平均线了递,给好评伎善。   两车都是15英寸的轮圈眷,造型上也是各有风味拎倾,轮胎宽度也同为185mm高拇炮。从售价上看疽妇巴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右势,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比面揭勘,让我们在后面的制动测试上见分晓惠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辞沛弦,借着中期改款的机会荚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惟唬恐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坷炽。应该恭喜它饱怕坷,至少在我眼里受,它确实达到了自己的目标比。过往凭借动感的外形抡翠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它道割,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒂。   只可惜勃獭巍,刚上市不久的2014款起亚K5剩夹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择憨锋,而且它们的价格都处于K5车系的高位痰,受众群体并不大粱谭窗。前段时间碱防,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倡其坊,并撰写了《起亚K5购车手册》视搐偶。文中氏伞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魄办费,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爽贡踞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渭宦腐。自从起亚睛咳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后双,互用研发产品的例子不胜枚举沟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度同。该发动机的最大功率为245马力耗、最大扭矩达到350N·m剧示,账面数据处于同级别的上流水平悼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机行童扫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虎效,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聘嫁。   在涡轮增压段阑集、缸内直喷等技术的加持下泌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m导腺勤,并且一直持续到4000rpm咆叙涵。得益于涡轮介入较早嵌埃惠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堪详,而且它的油门也调校得比较灵敏菇哦订。在实际驾驶的时候邢估,可以感受到它的起步轻快自如贯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膜陋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浓沏缝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赣窝仕,但差距并不像数据相差那么大景诧础。在整个低转速区间宝敝,它的动力输出不算直接狸挝唤,缺乏一点活力磐似,给人一种有劲儿使不出来的感觉户芒。   于是力割疤,我把油门再踩下去一点付规宦,动力突然来得很快痕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绊珐,毫不费力贩,而且可以感受到车速达到120km/h时莆潦,发动机还有充足的动力储备戈毛但。它的中段加速能力让人满意狼陪,虽然依旧缺乏一点活力蔬普,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咳诚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开常酬。   还是差点意思搜蓖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兔茬电。于是勃落藕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浓列躬,6速手自一体变速箱切换到手动模式隶艾申,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痉舶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔬。它的油门响应足够快霸暑诬,发动机的动力输出得到更好的释放碱萍,方向盘的反馈也更加扎实胚浪。除了SPORT运动模式外号骨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驶掂尚,运动特性从SPORT敦煌滴、标准到ECO逐渐减弱得滑频,驾驶风格也逐渐趋向安逸捻懂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戈嫌,平顺性极高费呛,而且动力的衔接也让人满意绰。若以80km/h的速度巡航股,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚼草,对于燃油经济性的控制也让人满意犀鞠。同样值得表扬的是降挡速度酶,在中段需要加速的时候深踩油门碉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坦陋稻,而且换挡冲击也比较卸椤,不会让坐在车内的乘客感到不安捆哪沟。   前麦弗逊伍函箱、后多连杆的独立悬架底盘结构魏,在调校方面仍然有很大的提升空间浮涸粹。它的弹簧足够硬疽,但是减振器的阻尼不够大录辽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骡,会有细微的震动传到车内埂,以稍微快一点的速度过弯翘,车辆的侧倾会比较明显癌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题齐顶,舒适性让人满意眷落蹋,但如果需要激烈的驾驶的话亲碌,后期对悬架的改装很有必要挪。   它的刹车盘相应加大了尺寸敞钙冒,刹车的力度足够卉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叼寝。具体表现是宝阀扰,刹车踏板的前一小段是虚位孤暗票,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏觅,制动力度会突然加大邵豢款,需要一点适应的时间腿多。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捐海年,发动机的声音佳奴迷、振动都非常小涤室。然而坝衬步,在速度上来以后喉恋,噪音的上涨速度也很快丝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湃据。   我得承认守长瞥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奶斜,但在起步和中低速行驶的时候挪社,动力参数上的优势并没有完全体现出来颂眠匪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处参。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僚犬泼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聪烷斜。当然面徐擎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型便返。另外薪妙,值得一提的地方是赁溶改,在动力提升的同时蛾烂呕,它还加入了行驶模式控制系统氖肥少,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柬,它的动态性能相对有一定的提升修晦枪,开起来也更有活力和乐趣餐卡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顾磋撵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菊难,只有手动版车型销售壳脾涕,导致产品线还不够丰富跋尉。而就在去年11月谦独膝,海马M3终于推出了CVT版车型锭品,7万-9万元之间的售价济,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叫、逸动湾、宝骏630以及启辰D50等车型汇瞬,竞争还是比较激烈的泪腾祁。作为一个后来者残歉里,海马M3是否有足够的实力立足卧?下面我们就一起来看一看捅拈。   动力篮兽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勃朗,其最大功率为82Kw轰,峰值扭矩是147Nm稗。从账面参数来看炼,可谓非常出色传恰,一点不比合资产品的数据差亨。对于一辆紧凑级轿车来说敦仑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锑偷仑。    开起来的表现抒为粪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强平,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墓矛牧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娘截磺,如果想要充满信心的快速超车捍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择季书汞。    我知道会有人问嗡寸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗插?说实话话笨,我觉得大家都没什么区别颅挨赐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嚼,也是低扭不够强丧奔,需要靠高转速来增强加速能力牵梗。    可以肯定的说懒甜掳,除非是加上个涡轮增压器虽杏。否则的话博怠溶,这个级别同排量产品之间的动力表现赔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尝胳。我个人觉得闭,这只是消费者们需要认真衡量的一点拧匣让,而非全部渡矮膝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在览,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厂,动力传递平顺连续的特性徒贡膊,有效的提升了整车的行驶品质感怠栏。顺便说一句篮日,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诽懂文,这也是比手挡车多花点钱的好处挤惮。    深踩油门时垃采,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驮耪浆,来保证动力响应足够顺畅径光妙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豢录签。此外瓜挛燎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肠临,功能性极强额荒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冠将,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后读,g值才开始达到最大的0.366g揽蚊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皮,此时车速大约在30km/h左右堕坊,达到60km/h用时5.24秒茅轮,冲刺到100km/h用时11.45秒喷娃。    接下来看看海马M3手动车型禄畏,在加速到2.5秒后度示绊,车速已经达到了差不多40km/h酱,达到60km/h用时5.01秒呛新,冲刺到100km/h用时11.28秒靛迷,比CVT车型略快寞鲤。如果不较真的话翱桥黑,可以发现二者的差距其实非常刑峦丁,相应的在日常驾驶中其实也一样归弦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筋雾奖,就这个成绩来说晶,它的表现只能说是非常一般藏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竟,它的表现就算好多了诡。 责任编辑痛桐烹:沈楠" "   近日绦,宝马官方发布了新款X3的车型官图贸怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坍。从新款车型推出的速度上来看轻汐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视癌宫道。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栋绕希。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谭缅。    早在2003年嘛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章童府肋。10年以来八喝太,宝马X3已经销售超过了一百万辆亥抽堪,自从2010年上市休蓉牟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帽嚎忌。因此翱门,2015款作为X3的中期改款擦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蟹徒,优化后的大灯组造型校、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰价饶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版马时,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昆。通过官方图片劫施,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛊蹋谱,也融入了宝马家族的最新设计语言犬,与新X5一样采用了新的中网边框设计口,在视觉效果上更具冲击力贡嫩。    在头灯部分橡如夕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溅檀沥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笔。另外陆氖洽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代判鹤怪,配置方面它还可以选用全LED光源虾骂,再加上选配的LED雾灯槽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胎。    新设计的前保险杠极具力量感冯芥,并融合了镀铬规廊、塑料格栅以及金属护板惫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型污醚持。此外脊酷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辉白汇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崇,也使整车更具个性化风格暗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坎畦猩:4657×1881×1661mm澈屠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娟挺侨,轴距也同为2810mm顾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异案握媚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别无奔,从车头一直延伸到尾灯的腰线阶行,让车身看起来更加犀利且极富层次感券芳蹭。相比变化较大的前脸刚叫呕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橇。相比X5矢愤,新X3的尾部更加耐看俗桔艾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粮耗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慌啸,视觉效果并不是那么给力膏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠢,新款X3也不例外白妥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捂改、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阜朽譬、后部的防钻撞保护装置截,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惫。此外钳骸讼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拎。该车还可以选择六种车漆苯酷、三种专有的18嗜苯妙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拈稼。 责任编辑炼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车对撑:Quattroporte(总裁)概,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹲:Levante送,还在2013年4月的上海车展上坞竣,以全新总裁平台为基础藩耸稠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角克脓防:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮变绩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恍皆诫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芦陶漂:Ghibli……   以家族设计为本寡韶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同送,改走豪华中大型轿车的定位飘翠咖,车身尺寸长福筋、宽岁卿伺、高分别为4971mm戌、2100mm和1461mm淑虽忻,轴距则为2988mm雾琶,直接锁定奥迪A6储笆箩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒋僚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo委、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征案聪部,且融入全新总裁的轮廓特色好,以紧实并极为流畅的曲线赎艘谐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瑟匿泛。    于是在车头设计上论店,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毛庞烽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩递,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面廷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疾沟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哪通巳,将蜂巢状格网嵌入其中丰,且尽可能地加大仆福咯,再搭配角度更为锐利芹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组完,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谁口,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诞仁晦,所以厂商在Ghibli的车侧忙糖,除了保留前叶子钣鳍状孔道耪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外池显,也师法了总裁车侧的设计队跨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没略巫,另一条线则从前门下方迸出迁狮粱,向后朝车尾紧缩窟,滑顺动感且充满肌肉感幂,并正好可呼应更翘的车尾设计切,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上背,速度感浑圆天成钳躲。 内饰向旗舰看齐陶爸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翁稠颓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溪娶肝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同播、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幕,也把声控级杰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郴判,右侧拨片负责手动升档课差、左侧拨片则能提供降挡拔。    此外联汰差,三辐式方向盘的前方患阑兽,一样是借自全新总裁的蓝底白字摄、双环式仪表盘骏寿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表型刃锹,左侧则是表底超过310公里的时速表陕湃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埠瑰射,可提供显示油量醒、水温枢类晌、挡位与导航指示等行车信息谩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撕,告知驾驶者目前的驱动状态娥布乘。    和总裁稍有不同的中控台促、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睛,以及可触屏操作的收音机电台选择沤舞、音源切换鼎镶窘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钎、空调温度街、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕入散,空调出风口则移至屏幕的两侧胎儒,下方则为恒温空调系统调整出风量膳蠕、温度与出风口的位置陡片,以及音响系统的吸入式CD涛,设计上较总裁车系更加简约负,但用料与配备完全向旗舰看齐响蕉,展现了十足的诚意领筏段。    较为可惜的是溶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暗潦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm就,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毁叼锈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泻颓股,包覆性和支撑性也非常出色杜灵。    但是后排方面艰、便没有像总裁那么充裕弯茄,尤其膝部与头部方面膏浚去,身高174cm的笔者坐进去后稻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已信恨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伟奖皆,也刚好替前既瘁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缓剿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓为脊。 责任编辑摧砰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庐夹?后来一看急痢废,哦垄饭,原来CC是“Cross Country”施私擎。继续了解发现有点意思朽,底盘抬升岛燃饰、高功版2.0T五缸发动机脐沙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骏醛:目前的普遍规律是苹,产品分得越细内墙,总销量提升越明显喇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痊,它的引进惮才乘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兄互。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜,主要分布在前脸和车尾断蔬,从外观区分它和普通版V40很容易饲。底盘抬升12mm盾皮椿,这么小的数字对视觉效果影响不大圭,整体协调感没遭到破坏飞较仿。    车厢内部醇仿胺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锋锯,除此之外内饰并没有过多特别的设计芹诉。之前我们已经发布过实拍文章獭襄,车身相关内容有详细介绍饯吾,因此这里只是简单提下要点漆,就不再重复描述了无锻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啃,最大功率214马力侮,峰值扭矩300牛·米钙庙陷,型号B5204T9馆萌,是普通版V40那台发动机的高功率版本兼笆份,那台机器的型号是B5204T8开,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滇歇袄,今天会是什么成绩贸?稍后揭晓体霖。    变速箱没有变化懊铜吓,依然是日本爱信提供的TF-80SD兰臀,六个前进挡惟,带手动模式和S挡炼哆卉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT路,奔驰A级用自家的7挡双离合腾,沃尔沃这台6AT暂无优势报翠,目前他们还没有新产品投入实际应用府,理应加快脚步匠七。   驾驶没桶陋:邪恶的S挡    驾驶部分匈恐,我想说说D挡和S挡的区别鸵仓琳。看起来挺初级的一个话题摄挠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歧。D挡油门响应迟缓狼疵,在激发变速箱降挡之前挞,需要稳稳的释涪、持续性的向油门踏板施加压力敖牧,慵懒的降下一个挡位之后布,情况有所好转呛,动力给得稍多椽,也就这样别。    不满意对吧嫩磁品?可以把排挡杆向左扳到S挡轿扣蓉,切入“邪恶模式”同横蠕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岔崔,转速拉高1000rpm以上蹈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杆饯矮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钮丁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滔匆淬,脚踝每动一下骚风晌,车身就顶起往前猛扑一下星琼。深踩油门井,转速迅速攀升逢辟,跟D挡时判若两人妻蘑,两百多马力褂祈忿、三百牛·米骄,在这个尺寸的车身上爆发出来椽疙,过瘾传对嗜。    激情过后细细品味颗读圣,这套动力总成有两个弱点需要改进弄木配,一是怠速时振动大去佬尖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动本,影响体验;二是低速行驶的平顺性歉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牡,1冷将暮、2拾、3挡之间可能频繁切换限抄次,动作应该再细腻些培郎赏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糕解,选择“全功能”项琉奥澳,不打转向灯就变道菏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怖独,回正的力度不屑峭稀,如果你想在车流中快速穿梭前进朗豢临,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娶,要么关掉方向盘辅助仓履酶,仅保留振动提示即可犬卑。   绕桩从:比前驱版好玩    除去上面描述的情况连陪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萄,在绕桩场地很讨人喜欢郸线甩。车头响应比前驱版本积极假枚隘,入桩动作稍猛衬,车头好像在被一根绳子拽着走妥。给我留下深刻印象的是健荒驾,这款车的极限要比前驱版高太多酷丰,特别看了下搁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脊。上手容易苏,但是需要注意别突破了极限茫令煤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甩尖团:一旦超出极限澳尾苇,很难把车身再救回来孩。 责任编辑棉残祈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挖扩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陀备,就一直困扰着我们的问题熊为搜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敛铜。马力越大的车就越好么蛋娄床?绝大多数情况下答案当然是否定的插嘶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烯娜。随着时间的推移雄躲,我们有机会做这样一个有意思的选题倦。   让我来说明我要做的事情薄颊:我们有三辆四门轿车撼,合计拥有1657马力忍携翔。看起来确实有些夸张肩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唐辖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菜粮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莲项,但是这个570马力的怪物一直没有车踩平耸,直到我们完成这一特别的测试一周之后巳镁浅。我们只能使用520马力蛊萍聚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo露宪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菊疙据。   另外一辆是全新的奥迪RS7竿绩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廖了,拥有560马力的出色表现玖就涣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偶鼓骡,在K&N工作室的台架上间辩,它的轮上功率达到了479马力小。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揽痊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勉便始,用以获得更多的功率输出瓢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伪雹弥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力北其袜。即使按照宣传中给出的数值髓畴斧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墒维,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力村巳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG很龚,它的轮上功率达到了541马力窗竟廓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力患撤逛。   另外还要说明一点农吩湿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来领途凡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敬拓鲜,不具可比性坷毯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灵恕迟。结果很令人意外亢。两款加速最慢的车型诗长,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酒陀。当然最慢是和RS7相比较而言的拴辜寂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腾贯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妻据晒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舱皖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朴粗随,但是还未打破我们以前的记录犊柏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阶趁本,说它慢更像是一句玩笑话瞥赂,这一成绩实际上已经快的吓人了静。奔驰则要更快一些勉痞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墩夏私,冲线的速度也提升至197.5km/h惭弟歇。冠军仍然是RS7的持唉,它只用了11.6秒和淌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔷茸房。奥迪的冲线速度为193.8km/h捂纪卑,虽然不及CLS63 AMG贸叭,但赢了就是胜利褥喇确。   123下一页 责任编辑凛沸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后含,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茎、运动和科技气息了纠姥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机块,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毛房磊,主动式车道保持和自适应巡航功能搔,几乎能让驾驶者也变为乘客变撂,高科技配置更加丰富涛。    于是九喇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前含十靶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了聘汤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒋谓恒,在下面的文章中有详细介绍抠罚。此外宦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咸敛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道册、残破衰败的路边小屋恕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律到,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富热鸵屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咖窖县。身处如此糟糕的环境显诞,却并没有让眼前这个出身自底特律氖粱腥、土生土长的本地小子屈服星:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皖谓,但只有经过一番试驾体验之后堑肉埂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力归荒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的性,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悔筐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网母卵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镣鲁,同时两侧向外延伸与车灯相连俄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化五挫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辱扰处,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畴狼。   尽管是低配车型须,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬采算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撮礁行。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棚,它基于D级车的平台打造两,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勿咖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棵臀氦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豹甘,不过从近几年的趋势来看伙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懒蔽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型居梦,至于其中的原因侩袖,从这款车中也许会找到一些答案豢芜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT断?   GT夹扇瓢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骆,维基百科将其解释为具有超长续航里程裸些、拥有强劲动力蘑谁酶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即雇。可能一提到GT堪诫肖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耪,其实则不然脾姑涝,GT拥有着明确的划分准则蛇,举个例子来说钱鹤皑:拥有着标准的后备箱垢鹊圣、配备V12发动机并且内饰非嘲慌牡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车染恼亢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踢阂扦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氏戎,这款车的确还真有点GT的意思井梅。在笔者看来疥塘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丰遍氛,最起码第一印象分已经拿到了杉。   5系GT是采用7系平台打造的汉撇到?   5系GT的轴距为3070mm婆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溉,从前双叉臂偿荆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琉婆。厂家表示美宝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剃,其在外观扦珊、内饰畅淀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孩脑丸。   5系GT型到无朋友裁陋?   谈及5系GT的竞品辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桓愧畏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唬显谜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毋掇。   外观丸潘觅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚测豌祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憋镀暖。风云2(详情)须、E5胺、A3以及今天评测的这辆E3噶卿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绅擒词,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度深。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品差莲。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗓短,外观及内饰都有着很高的原创度锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间处陕。这让奇瑞的产品线更加丰富壁潘簇,但也让消费者选择起来有些头疼爬剖。 外观媚混:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人十,但外观却没有去针对青年人的设计蹲篡,前卫袄节痢、另类这些词汇应用不到E3的身上氨膝潍,车身也找不到多少运动感黎。不过它长得却很容易被人接受械弦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臣素。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肃娄褪,E3和E5的外形稍有一点点相似墙乔炭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化播测。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高封疙,而且非常容易被大众所接受擎。不难发现惮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变效,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栖娃。艾瑞泽篱、瑞虎5彩据簿,单从外观来看都会让人眼前一亮茎秽渭。借鉴是好事顿捕姑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舅疙翻,但不动脑子的照搬实在是说不过去汾喊词。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧岁奋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表栓搽设,作为最会制作小车的铃木来说闭付聘,雨燕可谓打开了国内的市场舱瞪高。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秘,新一代的SWIFT迟迟没有引入经粕。而就在2014年1月18日绦菩,铃木速翼特在国内上市怂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后感,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父琼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箩绘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殴郎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乳瀑,速翼特运动版采用运动风格打造涂侈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埃刚糕,轴距为2430mm鸽。由于基于新一代车型打造譬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些师,轴距也加长了40mm背幂阮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹭侧冲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新通郸帛,包括中控布局孙儡石、仪表盘舷、方向盘等造型均有所更改统。此外古,配置方面新车配备了ESP沦碎恭、自动启停系统肛匈电、USB接口潜酮茬、运动座椅等配置疗瞄裳。CVT车型还配备了换挡拨片肪宝,满足驾驶需求盒胆玲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镜。真皮包裹自不必说徽秸难,3妥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伤花。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惊胺裁。不用和别人比讥施,超越自己就是最大的进步节辅疼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面薯豹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朗,其最大输出功率为100千瓦佛狈梆,最大扭矩160牛·米按陕福,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萎,其百公里加速时间为8.7秒偏吧宦,最高速度为194Km/h萎姆仙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穷,相比之下乐趣少了很多瘫篓。 免责声明浪:本文仅代表作者个人观点沙,与环球网无关衡蓬吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峦位,对本文以及其中全部或者部分内容獭佩圣、文字的真实性司宝、完整性枫、及时性本站不作任何保证或承诺报羌莽,请读者仅作参考餐戳,并请自行核实相关内容试逻岸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朗蟹,引起了广大网友的质疑达币饰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坟欢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矩磐。于是易车网本着服务网友的原则寞井,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车读,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘛唯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暇龟共,您便自有定论烫。   体验者介绍    前排体验者悄灵耿:辛毅 身高玻鲜礁:178cm    后排体验者芬:旭子 身高添袍阑:177cm    Ozel 身高关佛惩:170cm    小娴 身高亭跋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纲厂渡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稍卜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灌酮雾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拜滦某,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悄课,公平公正公开地来一次大对决扇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扮笔连:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盾份纺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耻迸。所以不得不承认蕉记寐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赏市蛾。    事件回顾涛太:    说干就干哇痉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僧谩哎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作东。根据易车网后台数据的统计来看独结,持以上三种观点的网友大有人在无玩磐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲石敞具,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搓辆澎。尽管是为了对比三者的公路性能体,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上飞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胯让庞。    测试车辆薄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓉厂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽袍维,但是奔驰并没有这款型号的试驾车红乏棘,奔驰已经尽力了痢伞委,我们在此也由衷地感谢校,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碎外,告诉大家改款前后的差别笆廷李。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裂旅轮。因此我们也很负责地告诉各位网友呛登,目前除了易车网端韦,其他媒体对于新款X5的评测紊伶辉,都不能代表日后国内在售车型畏较唤。第一辆中国版车型为xDrive 50i愤抒衅,加配M视觉套件娶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歉,我们无法借到官方提供的车辆承侍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持维堂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铆。    测试场地贡香:    乐驾赛道全长1.6公里劲亲部,共14个弯道疏,最长直线段270米挞窝,赛道宽度为10-18米排险鲁,视野开阔按,无障碍物豹。赛道两侧均为土质路面炽轮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猾,大大降低了安全隐患爬垒珊。    测试人员帮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夏茧剩,却要替土豪们操心买什么车倾毯,这件事听起来真挺可笑届,因为我实在没法揣测土豪们的心理匈帮。如果说我还能理解花五十万买大切捷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野错,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豁,代价是要多花一倍的价钱磊燃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袜介,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捷达。不过因为坐的比较高肩徐,速度感不如那些贴地者强烈闺赂,还没怎么着呢就破百了河雷潞。这大概就是SRT8的魅力百,很难说值不值得花腥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款检派,车内的配置也都跟2014款大切非常接近却帅,跟改款前相比还是升级不少桶匣镀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寸开肖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纲贾,SRT是JEEP官方改装部门讳,这种改装是全方位的猫松,包括内外套件加强咸磨,以及性能方面的提升筷。SRT8就是高性能版的大切诺基首,主要提升是外观套件冠屏恳、及动力系统采借撬、刹车系统忌恍顶、行走系统等方面舶测岔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韩陛敬,6.4L自然吸气HEMI发动机弥抢,搭载采埃孚8速变速箱课。   SRT8为公路而生纽,所以公路性能是它的强项谓戊烷,不过Off Road就不是特别在行了沽鲍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 报跋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琶疆。 ② 跟之前的SRT8相比岸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姬逼糙,所以科技感和豪华感都提高了不少寄庇,跟换代前的SRT8相比破蹋,升级的部分都是实实在在的嚼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忌秽受,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胯币,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统少吓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置城腊匪。  〔恰③一百多万的车陡旁鲍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侗罗,再挑上百万的车的刺拉,好像有点吹毛求疵竭量。首先悬架的设定非常的运动赁,即便比较温柔的驾驶方式乾稗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极功,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坤矢烧,大切诺基SRT8并不是一个非扯Ъ切牛合适的选择吓缎,尽管动力非常充沛缎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意处藏奸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迫,但好歹SRT8也一百多万了灸亭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响立。不过之后我们也释然了箱臣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祷鹤沛,但经过数个媒体的“蹂躏”铰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了块疤内,弹坑交叉轴不知道走过多少次了距壳乌,有点异响似乎也算正常休困。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基当疆,请点击下面的图片进入试驾文章遍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了线,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湘搬段,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庐猩录。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颈烫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窟盯景。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生私扣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T方卑话,还是老套路韶泡,直接切入主题苹秋澳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撤丹巴。 动力对比呵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豌鼓磕,看看英朗GT的表现如何吧宦恍嫉。这台发动机的最大功率是131千瓦洽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能累晚,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞎,为了获得更好的加速表现哭夯险,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绘顶。对比发动机账面参数来看毒非描,最大功率118kw楼,峰值扭矩250Nm焙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜羔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丛褪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛾梧田,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暇读。   至于传动系统方面匪狡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尖平忿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钒,都是目前该级别中的主流配置耽希,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现什潞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妹纫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睛乒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上事剔,比如高尔夫6篡寝、速腾等糖赣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜜筋蔡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芥谅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熄隋,从而起到提升操控性的目的虑试。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趟磕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晒十,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接那,但通过厂家的调卸缃;睿后歪椒褂,当一侧车轮发生颠簸时宪涤抵,对另一侧的车轮影响会比较小些廖晦。   小结确:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惫垄雀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒稍,至于优点这里就不做过多介绍了捎仙筏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星凸后英朗GT更偏注重于操控性段茶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喝皮,见过后车追着拍照的舜挨,见过开我边上向我打听价格的尖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熔恨啃。我坐在这辆路盛E70里来逢灵,被注视得有点儿不自然乌搜肝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尾殿,我琢磨着搪恫佩,要不要让他进来看看蔚秋违。要不是我瞅见了绿灯亮起肛拣,我真就这么做了炒。对不住了朋友停,这次没能让你仔细了解它滇透形,不过我希望你能读到这篇文章衅。   不用否认塑柏,人们对美的好奇与渴求与生俱来谭困,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣就辖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窟妮。不过在这些人之中尉痛迁,有人会终生恋着美人娥撇,有人也会为抱个花瓶而后悔撤溜额。如今打造足够美的外表来吸引消费者盗星固,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情按喇闲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惟弹窘,但在这之后能否一直爱着它款溪姐,我认为是一个很值得细抠的问题瓜。   ●外观大气棵平雷、美溶滴闺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葱瞥胜,我还以为来了辆捷豹辱,赶紧跑过去看发现被骗了贫。不过我并没有觉得失落哺妙凸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萎,并且从设计角度看普涪妮,它在借鉴与融合得方面都很到位冷叛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舍,我对它的外观设计就100%满意了袍程。这事儿对华泰肯定不是个难题蔡峦,您看看宝利格还有华泰B11清淳,都有明晃晃的格栅创顽等。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悄倒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怒牌,但绕车一圈后我发现渤凯煽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扑。咱看看数据对比驳叮亢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肃,可以说在各种数据对比上罚怯貉,它“不是第一澳,就是第二”泡田贺。虽然在宽夏、高和轴距上没有做到最大幸,但也不过是一两厘米的差别染痘碴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稳茸,这就让它看上去大气许多观。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卉青统。   打我接触这辆车的时候脖倡儒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哇洛谋。在这样的目光中贝护,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期率。面对“屁股高年吞、尾窗窄”帛剔凡、后方视野不理想的路盛E70时檬问锋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坚诺唯。先不讨论这样有多麻烦了途并功,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柬沫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哼顾欠?这点让我心里不太自在林塘百,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漏,是个应该有的配置偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上榔搐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佰秀。而随着国外皮卡文化的不断渗透愁背,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氰寒,去跟进时代的步伐骏揩。为了迎合市场的变化及用户的需求沃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时许,开始注重宽大饱满的外形设计参,并增加更为丰富的配置蓝誓浅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型繁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仕素,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)级。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗受陷,整体的风格带有一股阳刚之气醇。在车身尺寸方面办钨,它的长/宽/高分别为诡冷:5310×1812×1775(mm)割,轴距为3100mm掀才。威虎TUV并没有大小双排之分度癸,仅提供了一种车身长度挨。车身侧面的线条也很平直疽,外扩的轮眉使其显得更加饱满里貉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗡巧并。大灯采用远近光分体设计秦僳,其中近光灯还配备了透镜秋,不仅更显精神林,而且还可以起到聚拢光线的作用革变。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豆旗,遗憾的是际,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筷驹磐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焙,并且后视镜仅为手动调节掣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铜瘸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杯芥,非常不错貉饲蝎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点册信,至于货厢外侧并没有再多设置搂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敦晌。另外镰怠门,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荚风,不过据厂家介绍库,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”东稗灰。对于皮卡车型来说透恨饭,这项必要的配置还是很厚道的泄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箩滔臣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气草犬痛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焕氮。不过鲤,今天我来到这里并不是为了滑雪豪哩查,而是为了求证一件事情慕:有没有一辆车袭袱禽,既能够带着一家老小舒适地出游沫,又可以不惧冰雪棠坝,在冰天雪地中步履平稳地行驶颈瘦,同时价格又相对平易近人呢踢茨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来,那么就让它拿出真功夫试试吧汹丘迁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偿犁,从外观上看忙侧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迫,19英寸车轮显得很有力量感牵,也与动力总成更加契合;其它的地方久,也依旧是酷威的老样子店尾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盎,甚至还有一些精致的感觉鸽灿授。总体说来署探,尽管算不上全新车型曝茹四,但依旧耐看空谎霜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宝奈较,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叉变,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中马嫌轮,动力响应良好奋滥,易用性好岛断痞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舍饭妈。当承载着全家出行时汝衅喷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拆骆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏碑胁。   至于酷威3.6L的内饰方面烧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兔攫抱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痴矛卸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帅忍。   除了动力系统抗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式累。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烧付,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动统八,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡隆驮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施供扰。动力分配完全依靠电脑自动完成裳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮具抨。   有了四驱系统绢费,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翻卵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徊敞,具有更加粗大的排水通道甘坡苗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌秃罢,冰面行驶性能更加出色判湾劳。此外独,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哪朗,胎面中央多重“Z”形花纹鹿嫌、针孔沟槽设计鼎秸洪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息将赖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情几。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3链,它的定位低于1系公。但是牛拢肆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挺。另外砰雷寇,它也提供了i3?REX增程版本啦穆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机傲骗谦,扩展了这款车的最大续航里程撂拍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韭筹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疚李窃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仿。   宝马有没有提高电动车的标准蹬钙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锈少饰?让我们在接下来的测试中找出答案哨沪碌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椭坡,宝马i3的行驶里程可达88英里辫朝。相比较而言坤侠,?Ampera可达30英里划,而普锐斯可以行使约10英里窃瞧缓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电席陋,i3可以更多地使用电动模式卯澈骏。而增加了汽油机的动力系统商,则使三款车的续航里程分别上升至160英里眉澜羔,357英里和505英里虫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洗芜。这台车约五英寸高乃蟹礁,而宽度几乎和高度一样酸班,与低矮流线僵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虎凰溺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能破拖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煞凑平,我们没有所需的充电站?凯牧旗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绰羞。   此外稳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗努颅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弊田勺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咆挽。它内饰精美身,融合了许多先进的科技排,它空间宽敞湾壳,驾驶体验一流惺盖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呈,它仍然使用汽油机浇,以作为电量用尽时的保险吻截。   第二名碗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闲煞,科技感十足跺磊暑,而且它也能胜任舒适的长途旅行拒。   第三名我:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逞,它最大的优点就是充电迅速沧桂,性能可靠限翅。   然而缮躲顷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋县归酥。(实习编译酚惧祭:徐旦?审稿宪毙讥:刘洋) ? 免责声明版权作品壳尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权币,严禁转载坊,违者将被追究法律责任灰。责任编辑尸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陕车笺,应该说是倾注心血氖聪,在技术平台上都有可圈可点之处播变,源自萨博的技术是其最大的亮点屏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吞跺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裙。在外观和内饰上氯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哇,在动力和配置方面也还是很有性价比的囱疟米。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搞,绅宝的外观原创度还是很高的滔秘啼,并没有刻意模仿什么车型梁,但我们会在这款车的细节上看到寡倦驹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法费蹈式。且融汇的比较好天蹈扣,并不是简单的照搬照抄泥。这一点值得肯定酪叙惟,大灯的设计十分犀利狭,鹰眼造型也有较强的辨识度剩猎。LED日间行车灯比较醒目动怠,穿透性不错掣为圈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赎毯遍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帮,也很紧绷敬。看起来运动感不错廓,但前悬和后悬的长度较长呛奶擒,看起来有一些比例失调罚螺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涉枚,在视觉上看上去会更紧凑动感裁。轮胎的规格还是比较高的颓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倪。   车尾的设计比车头更简洁一些撅,尤其是尾灯的轮廓媚憋,设计非常成熟麓。和宝马新款3系很像店腻脓。除此之外帮骑红,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感横。   本文导航回晚:" "  “卧龙凤雏灿柏串,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后量,便有了三国时期的三足鼎立鲜烂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒂辣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车心却,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夸酱矛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孪沁烈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焚扯,然而坊间始终流传着这样一句话沮:“得中级车者得天下”;是的崇断,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重费醇,今天我们会为大家带来两款重量级车型炉圈眠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”据羡,请大家继续往下看汀渐到。   看到这里大家肯定已经有了答案了板,没错盎舷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秦婚,那S60L是何方神圣袖虾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忍厢蓖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灯锻,厂商指导价33.49万元炔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型其,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欧时竞、后排座椅加热屠、并线辅助焙、车道偏离和自适应巡航等众多配置桂瓶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捎朗唐,即使不看车标必洪仕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃降,哪个是奥迪秆贸卞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的先乡粹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伦叔刊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挤燃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动通蹄搬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狭反涩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尚俩隆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锑舒污,使夜间行车更加安全侧匙慈。两车双色的外后视镜造型别致么徒赖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光括鲜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色储钝匹,至于乘用空间如何径焚,我们将在空间篇为大家详细介绍钉拉。两车都采用了5幅式的轮毂造型竭伯掣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳市圃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瀑漏颊,整体方正的设计略显稳重艾。后尾灯的设计两车可谓各有特色共,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酿净硅,设计感十足呐娇翻,而奥迪A4L的尾灯更加修长泉豹坦,视觉效果出色订骋。天窗不仅能够增加车内的采光蓝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出共喝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抚炼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心连努暖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阜。   本文导航沥赋但:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车教,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间此,配置也能满足一般家庭的日常需求森。对于这个价位的小车来说汲禾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娠芦蚊,在这方面括茎阂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浚庐,就算是与它的直系前辈骐达相比昆耗晨,也不遑多让窝。然而作为一款家用代步小车诧,它也并非完美位,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高健喜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外同新委,车辆本身并非进行任何实质性的改变茧篙,跨界的概念噱头大于实际瑟翁。 "   技术革新日新月异的今天俄丰聚,车型的改款换代再常见不过嫁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陋瓜赎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拒,同时在动力方面也增加了1.8L眷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秦厢懂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惟陛豪,但它的实力不可小觑碉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌块祈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峦革泵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朝倒。既然实力不容忽视难香,价格又有优势傅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衫碧埂。" "  版权声明稿恼:本文版权为网易汽车所有唐貉剔,转载请注明出处谢稳徽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星释,全新的品牌全新的车型纳缴八,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赤幌山,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣饪氲纾克斯拱,在2013年杆冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲁探阑,堪称是这个区别的标杆级车型牢,观致3要想在这个领域取得成功沥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胖底,看看是否有优势能吸引消费者关注筋。 外观风格各异   先看外观方面蜂嚎热,观致3展现出大气得体的风格们敬,不像速腾那么沉闷单调透抗,且有着自己的灵动个性;而附绨芏蓿克斯则是完全偏向运动化的风格设轨,典型的注重操控性能松,突出驾驶快感的性能车型冯统,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凌锯,与观致3区别明显谱侩脚。两者主要是风格差异斑碳,外观上分不出优劣库温,而就装配水准和油漆喷涂工艺上态疮峨,观致3丝毫不会逊色于竿嵘蘸梗克斯车型卷掀。 尺寸对比 车型名称 嘎鸬铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窖玻,两者也是平分秋色朴砰撩,车身大小相仿嫂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钩连悉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上添娘痛,观致3要大于妇睿克斯宝蹋劣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毖碗,尤其是腿部空间较为宽松堕钱鞭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑愧,而后排空间也一直是各代概郏克斯的软肋骋。 价格对比 感推猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痪哭忻,柑旆埃克斯则要比观致3要更大一些激涉赂,在不放到后排座椅的情况下侨惟讳,该锨ú罚克斯的载物容积是530L创瓮,而观致3只有430L涂,100L的差距还是能装多不少东西的仇。而在需要有更大空间的时候婚,两者都可以放到后排座椅裙敢,放置大件的物品称蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疽,观致3和溉倒卮牵克斯三厢都是11.99万起步朔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烽毯。而细细对比价格表可以发现姓伤,要选购自动挡的车型帽,阜陕涞伲克斯最低仅需13.09万镰搞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伟添,观致3则需要14.29万混,这个比起肝瞬簿耄克斯有1.2万元的价差县,当然在内饰配置上会有其它差异颗谢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拷,可能甘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闪镶。 挑选合适的爱车妙旦檀,看专业导购扰井,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搏?   扫一扫祁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑叮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烙犁律。风云2竭、E5虑趣、A3以及今天评测的这辆E3判旧陌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懒屋程,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度播。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怪。从这辆奇瑞E3来看稳雄,外观及内饰都有着很高的原创度膜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巍。这让奇瑞的产品线更加丰富碌,但也让消费者选择起来有些头疼嗡标坡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牛锑滥,也从来不缺少“明星”钎窖,“沉稳绅士”大众速腾肋、“狂派斗士”福特噶刑佣纾克斯等都是热门且销量稳定的车型赎,不过要问哪款车型最近销量最高篮山,还要数“逸派高手”日产轩逸箔嫉,它已经连续两个月销量突破3万堪泡,坐稳了桥车销量的头把交椅肠贪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢希扯烽?下面我们把两款车型拿来做一次比较光柿,或许能看出一些端倪逼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刃案徊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撬瞬搐,入门价格上贰遂,风朗比轩逸高出2.08万元儒哗吞,表面上看价格狼,轩逸占有优势推俺教,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型席,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元废,这样看来疲挤独,风朗其实只比轩逸贵了2800元海访,等国产版风朗出来后潘畦,风朗在价格上反而会有优势也说不定豁弗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饱氮书,这款车外观与内饰变化并不算很大唇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓦馈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痞囊窗,下面我们来看一下奠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恃时夕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观练,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孤屡驴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顿日五。质保方面感冻础,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力美拉蒋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梆楔逞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机里淡秸,最大马力已经达到了170马力趟钞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟态。变速箱方面诚瞪,逸动采用6挡自动变速箱铰蔚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抛得痘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜂。 免责声明僻欠期:本文仅代表作者个人观点绞寝,与环球网无关悍凶乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且醒,对本文以及其中全部或者部分内容革迁、文字的真实性劲脚、完整性俗苹胁、及时性本站不作任何保证或承诺兽勃,请读者仅作参考芳,并请自行核实相关内容响。" "  近两年穷秸鹊,自主品牌进步着实很大彤虱,无论是从设计方面伸慈恐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滴尚毒,甚至可以与合资车型媲美染瞎,山寨辛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式成。在10万元以下紧凑级车型中级,更是自主品牌的天下但奠,凭借比合资车型更为出色的性价比邢沙,吸引了不少消费者的关注外寡浑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菲,一经推出便受到了极大的关注公,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翁鹿寞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撕虏萍,包括动力在内趁锻统,新车共有20项升级羞狄,本次共推出8款车型登搐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氛褥舞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吞舷,售价区间为7.49万-11.79万元貉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倡峭,近来也是频频出镜成耸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野淝常控大玩具车”的名号名极一时尼徘借。速锐共推出了9款车型檀世拣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合趁倘建,售价在6.59-9.99万元之间坏风。   单一来看誊幕趟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辟捻,看看那款车要更“精”一步怀。" "  新君威变得更好看了粒卉车,配置也进一步提升炽,新加入了一些科技配置辛貉哆,比如智能交互系统皮,BOSE音响等等绅连氨。这些都是新君威的改变之处统烁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型市铅,售价24.59万元枯,作为一款定位中级运动型车的新君威膏每闻,品质感一如既往喜丘保,操控性也非常突出芜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妒,以下简称新君威谅玲隙,外观相对于老款进行了必要的改变炽惫,毕竟老款车型从上市之后期畴孰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呜,新款在大灯换腻酷、进气格栅卷、雾灯次汹、尾灯兼统、前后包围都进行了细节的变动乳。   在新君威上括,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秀凤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悼,在操作上没有太大不同寂剂,轮毂方面戏夺刮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贸警,轮胎品牌依旧是普利司通耻。侧面造型基本上没有变化日家,侧窗所占面积依旧较小晶钉膝。   车尾的变化还是比较明显的硷,这主要来自于尾灯的改变汤烙暇。新款尾灯全系标配LED灯女筛俺,并进行了熏黑处理础衰粱。尾灯的轮廓样式更加犀利楷,个人认为要比老款更好看桅安介。除此之外辖汹厘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胯传,牌照安装槽的形状变成了正梯形睡渡倪。   本文导航翘力健:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泻遍祟,颠覆传统的外观愤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环石诡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撵惩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5石,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洞屋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惮篮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俄母搽,足以证明其强势的地位仟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市许墟仇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠澜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菲弦。(温馨提示槐滦倡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版论檄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钩券袜。)   自由光基于全新CUSW平台打造贿本,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桨和荡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诡氖橡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致售僚坝,圆润的造型是其给我们最深的印象栖桅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浮聚棱,显得简洁利落珊虎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条华池,显得净雅别致旱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鹿罚滇,主要表现在其大灯的表现形式上蝗靶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拾谴娜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黎。两车大灯配置基本相近肆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幻,车道偏离预警系统急。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哆秆掸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势截哗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抖,其尺寸差距就没有那么大妙锋涩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡觅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盛膝熬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起父促辖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砰。奥迪Q5采用两边单出的排气管俺稍刻,在气势上略胜自由光蘑户。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亥麻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秸甸幢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部互谩哼,磨损线束保护层呸鲜,存在导致电池损毁的隐患烯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脱嚏起,称9124辆V200受此次召回影响超。长城汽车正在邮件告知客户咖,并建议联系当地经销商进行检查维修芳董礁。   据悉冈餐寐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转部翠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饶。”更有甚者脾,线束可能会内部融化势袱冠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钎奢,目前已上报了数起线束故障庭暑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沁疆囱,不能够给电池充电程,车辆也无法启动浩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渐韧。   克特里尔先生称苍靖孔,检查故障预计用时20分钟勺孟佃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坞。如果绝缘保护层磨损严重疵廉米,线束已裸露弯畔,则需约两个小时以更换整套发动机线束协。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件北。此前屯冒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犬,2010年又因手刹故障而被召回熊设荚。   2012年画尼撂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回且卑,长城V系列也在其中拴罐。当时倍猫沧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疯摔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汉。然而纱绢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匣牢,更换车辆共计超过1.5万辆变嘘琶。  ∈苁孜弧(实习编译迁犬培:王萌审稿彪沥赡:刘洋)   免责声明版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖泼,严禁转载烈寂魂,违者将被追究法律责任残。" "  随着经济的快速发展孝,购车群体的年龄层次也越来越低搔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用山刊李、省油陌聪,而是追求个性和时尚设计替砰焕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一目舶。作为跨界SUV踏,它们在造型上将年轻乒矮毋、时尚展现的淋漓尽致疯稗,完全符合年轻消费者的审美需要烁投狸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耪武,来看看到底谁更适合你仇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耿糖,相比2012款变化不是很大涎拿罗,只是增加了配置和车身颜色片恨落。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妹,售价分别为21.98万和21.47万首。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缸椽,但风格却不尽相同担雀。斯巴鲁XV外形显得干练巨腻懊,车身线条硬朗汕淮,富有力量槽文,越野味很浓坝。而标致3008外形偏向都市化设计湘稿犊,饱满圆润的车身凸显时尚感磺纺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些码很。   车身尺寸方面有所差异悄极,不过并不明显阔收。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淌府辟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涉。斯巴鲁XV车身更窄僚荆,同时也稍长一些删秃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帘前谦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网览毒充,加入蜂窝网状格栅运动感十足来。而标致3008采用半圆形中网袒魔,镀铬亮条包裹显得很精致芒坛。两车前脸分别展示它们不同的风格风犁槽,同时都包裹塑料黑色下包围心驾宿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惦裙,远近光分离灯组设计告埠,造型普通萌每,配备有示廊灯队戮添。标致3008同样采用卤素大灯钦态,不过加入透镜巴完,不仅聚光效果好奠,同时美观性也不错拷呐。另外芥姬帛,还配备LED日间行车灯怒。   在侧面糠岗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潭,比如非常倾斜的A柱挂僚死,同时将后视镜位置后移撑擦,留有三角窗减小了A柱盲区叹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尝匪,有利于减少磕碰的维修成本斡内思。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缓珊,注重舒适和静音性位磺嚷,双五幅轮毂很有张力理。相比之下百和粳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞎甜,与黑色下包围搭配运动感很强烈碱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎母,同样注重静音和舒适性封洽连。两车的备胎都是非全尺寸设计担。   相比前脸理糖丁,斯巴鲁XV尾部更个性律,辨识度较高上熟午。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刊胎典,镀铬亮条的运用增添了质感闻噶。 标致3008尾灯加入LED灯组幌祥狙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磷忍倪,但是块状尾灯造型很独特赤删。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豹武,标致3008同样配备倒车视频影像持坡祈,另外凌湍,还配备前2/后4颗雷达探头形。" "  在过去的一段时间里悔搔坤,阜克斯晤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脱。时尚动感的外观捷的朽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泊,成为了年轻人群青睐的车型推。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洼尼非,科鲁兹掀背车则是新进的一员坡抗,它所要面临的是一场“无言的战斗”唤卫小。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黑熟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虫崩,但却带有美式车应有的力量感鳞潦,总体来说它的设计很适合国人的口味廖犬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侧,其三厢设计有些过于保守椒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贰,为了能够扩展消费群体凰,推出两厢版是其最好的解决办法瞳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俗污,你几乎完全无法识别它的真身确,因为它与三厢版保持着高度的一致性拓蚊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组割亨,很好的诠释了彰显力量感的诉求施靶涵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绢俺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夯辞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妊妹瓶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉排煌马,但实际上它比三厢版短了不到9cm逻搂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凯庇,后窗与尾部的衔接并不生硬坍,拐角的折翼恰倒好处欢,为尾部增色了不少僻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痰韧,在样式上显得更加简洁渴倍,只是与自身前灯组相比拒,在棱角的刻画上有了明显的削弱妊脸。   本文导航窘颇:" "  提起之诺梆,很多人都不知道是什么品牌共奋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌臀虱歉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镀菇到。只是之诺定位于高端合资自主品牌步忿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陌氓,那么它的首款电动车1E表现如何外半?以下文章为您揭晓奋尸。   只租不卖疆去?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吗罗卑,包括车辆租赁级、充电设备勘察安装喷顽炭、车辆上牌计鳖陌、车辆投保炕矗、定期保养请、故障维修深贩、道路救援透骚酣、检查维修备用车等翅痕,通过这样的商业运营先拷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展替桃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稳茧,它的卖力需要大家自己去发掘疆。不过在发掘1E精彩设计前函,请先忘了宝马X1沽铅岔,否则你将永远欣赏不到1E的美赖绢壕。其实1E最出彩的设计在头灯褪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感共。   不仔细分辨的话嫩号,很难把1E和X1的侧面造型分清响袭。不过1E拥有自己鲜明的特点懦,车门下很宽的镀铬饰条囊徒卯,和没有行李架的车顶显湿起。   相比车头和侧面犯必,尾部就让人感觉有些欠妥了祈蕉逻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叫挂俗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懊孰。   本文导航切怒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狮搁,奇葩的中文译名锰、“野性”独特的外观以及较高的定价食蔷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牧甫司。说起野帝我们不自觉的想起品,同样在以国产车身份进入中国之后邪碎,“改头换面”的法系SUV标志3008峭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类露荚揪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闯超。当然恫,以20万元以下的车型作为主力军粪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桐钳。那么下面我们就来看看糯,这两款性格迥异的德烯取、法新生代SUV之间究竟有什么差异胳茂,各自的特点又是什么敲塘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卉泥绩,首当其冲是价格方面的不同赎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踏尝,不过差距方面不大基本可以忽略奢蝎伍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀频渴。动力方面的表现也近乎相同倘,只不过大众7速DSG即,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配补,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些限诚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹭泉档。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跺搬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臂镶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谋忙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伐鹃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试黑辰。闲话少说畦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甩期。   这次试驾共有5个科目裙贝,分别是1.傲虎—终极绕桩懈,2.傲虎—冰雪连环捶敲俺,3.傲虎—短道拉力测试判冗洛,4.XV—戏雪乐园腻,5.森林人—不规则路面自由行驶壁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煎菏汲,MPV表现出相对冷清的一面祁昆,尤其是中高端的商务MPV泡娠,几乎屈指可数芭方伤,除了老牌的别克GL8外单,似乎很难让人想起更多车型补犀奢。不过在这个还没有完全饱和的市场里诡平玛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粒细,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勘?这就是本文将要找寻的答案奈测朝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辉,售价28.38万元-33.58万元凡暴遂,目前市场上有近2骚氢涸、3万的优惠幅度乒蔑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梢呐籍,官方指导价31.98万元笔联朽。) ●外观解析   从造型上来说擒戈,艾力绅算是开创了一条新的路子捌,没有过分使用一些夸张圆润的线条采杀,车身轮廓棱角分明苍拼,有着很强的视觉冲击力泌骗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别榷吹斥,此外馆构表,艾力绅还装有一套大包围恳胶锯,颇有几分运动风范信,也有着一定的改装潜力邪弗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹿,中网与宽大的前大灯连接在一起娜,营造出一种大气霜褥、动感的MPV形象搞。   艾力绅A柱采用黑色设计街莱匡,且A柱的倾斜幅度较大逃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旅,总给人一种方方正正的感觉番炼绞,后视镜尺寸同样不斜馨爰浴,与整车的风格很搭东,宽大的后视镜提供不错的后方视野看泛剐,保证了行车的安全性与舒适性拎屎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韭,当然狄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诗青,侧门就会自动缓缓打开退,此外空,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泉冻。如果对此还不令你满意的话禽,通过钥匙同样可以椅。控侧门撂俄,确实有些高端大气上档次靖察较。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔷啃,轴距达到2900mm奶克,尺寸在同级别对手中并不占优势趟丰,与GL8相比母,仅仅在高度上略强于对手厩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缝郊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淡拨颊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棺识。整体线条依旧硬朗跑,尾灯加入了时下流行的LED元素材茨缴,为其增添几分现代气息彻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及投,人们购车的选择可谓越来越丰富唯睡晾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择褪贸厘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暴扫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椭刀豆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冻百,他们能够碰撞出怎样的火花匙灵,请大家继续往下看写。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怖故烹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出边丰顶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阮,由于这两款车型出自于统一平台打造稳凳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忿凑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘦,你可以说它带有侵略性沟读苹,或是富有运动感弹辰汀,也可以说极具视觉冲击力鸥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卸耽。而K5也应用了与智跑薪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剧,使其拥有了明显的家族特质醋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潭,极力打造出时尚与动感的流体车身抖,在驶入眼前的一瞬之时监峰橙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仇偿掏。前脸的线条设计十分紧绷愧手,大灯组与前包围向中央区域靠拢俏颠冒,展现其动感的一面彪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薄和饺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殿撼,抢眼的外型加之迷幻的光线酷力,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着室坤勾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烯那比。   第八代索纳塔不仅外观时尚建笺,灯光的运用也颇具科技感缎席嚏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僵歇贿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯随茨维,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计测锨,显然这种的夸张设计伐霞,使我将其列为变异的种类婪朽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篙母沤,多折线的应用也使尾部更具立体感罕炊,同时对于运动观感上也有显著的提升默纽,由于K5搭载的不同动力总成般费,2.0L车型配备的是单排气设计惋尸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感横。   轮毂也是一个变化的重要部位平,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伴。根据配置不同撤睹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怪春舶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钩讲,该系列轮胎偏重实用性炉。作为索纳塔的尾部拨情,基本没有大的变化警,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘦拇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点购搽。   本文导航葛欣惊:" "  每到年底趣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾己,地点也大多选择在北部寒冷地区崔械凰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舅菲悲。在临近春节前夕其草氮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现息常。   延伸阅读趟:   之前掇悔逢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巢赁饭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捻绒纷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侯稍绅。   酷威采用的是电控适时四驱系统手变,中央为多片离合器示茸,由电脑控制来分配扭矩何氮扫,车内并没有任何切换按键峭妥咳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动句湿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稍肝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施席采,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晤,如果想要挑战一些极限的路况的话骏焕,酷威还是不具备这么大的优势的便敞善,因为不具备限滑措施目,至少在脱困能力上会有限制性岔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎团,采用全新发泡橡胶技术窍舱检,具有更加粗大的排水通道捷剿褂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锌湃,冰面行驶性能更加出色咸倪栓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力角伎。此外品革母,中央多重“Z”形花纹猾酮、针孔沟槽设计记、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纳龚垮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机愤,最大功率206kW/6350rpm董,最大扭矩342牛·米/4350rpm操,在目前的大切诺基禾祟垦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载道,但是会有不同的调教剧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器都,我一直在想崔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湾蹄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崩烤笆,我觉得这个可以有烘媳,至少不会和其他车型有太大的冲突舷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖材,路面上的车辙也是压实的积雪俱彪凸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度趁秸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用受奠纺,只要不是过激的驾驶行为诺,基本不会出现危险状况嫌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胜,建议最好将挡位切换至手动模式鲜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赶,这要比才刹车安全的多舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型舒淖。   本文导航尝帅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢探、充满艺术色彩戌挝,或者是有着一些与众不同的操作模式萎嘶。而这辆2008则告诉我们瞥彤,一旦法国人在拥有自身优势的同时肖楼媚,再把务实两个字加进去痞,那么可能会让其它对手感到紧张同。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伟我斗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陇: 由于本次活动仅为简单的静态体验管郴兔,场地和车况都受到一定客观因素限制家量,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分送炽,至于其他更多相关信息珐蛊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祁稳体,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型心,作为首款引入国内的小型SUV烂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萍萎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赂忌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近立盒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)办袖盗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜据嗜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿珐省。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一四娜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置募,对消费者很有吸引力泪须。作为一款紧凑级市场的生力军车型陀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型损尾。   观致3共有6款车型晌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茧,售价为11.99万-16.79万元区间措蜂齐。因此丹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歼。对于中国的汽车消费者来讲颅剃暖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霜。要知道自2006年上市至今锻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孺铃。那么疽保舒,作为一名后生的观致3籍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扔泻挽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龋鸡刺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价希沤:16.78万元)来进行比对猩催。由于两车的售价只相差0.01万元谐,这也令比对的本身相对公平一些搽郡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喂,我们测试过高尔夫7顶配车型创肛羌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贪撮佬,跨级的配置也令对手望尘莫及瓶。但这一切毕罢泄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泰磕、最需要的因素钨耐梢。对于高尔夫这样的家用车涧,在使用的维度上做到出色冠穆板,才是它的本职陌科。今天半,高尔夫7又来了翔湿顽,这次是全系中价格最低的1.6手动型铂泉鹅。动力称不上凶猛涝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遂莱较?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一播浑,必定有些硬实力兑。空间满足舒适乘坐瓦无十、常用配置齐全礁,动力也能保证提速顺畅艘挪督。但对于这一类的畅销车暗,最重要的是它必须耐用瞳剔,不能隔三差五地就往修理厂跑磺逛,也不能冷不丁地出个大毛病容势。这么来看肖春,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欺得,故障频出烩陶,这点很难让人满意达。毕竟脊箱,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔚外,靠的是皮实耐用的品质龚伶。在我眼里理,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垦,高尔夫7车身长度增加56mm惯甭算,宽度增加13mm郴,高度减少28mm谐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幻侨,也更显扁了赁。   如今眷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达连释勘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岭寡暮。这个配置的增加囊攫无,为日常使用提供的便利性还是很大的想就掠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肺,要知道钙畛槌梗克斯改辱、英朗等竞争车型都是16寸起步了戌惋戊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矩龋讨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服监段,这套胎居功至伟斧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泊促,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荚沃,如果您拥有过高尔夫4炬、宝来或者帕萨特B5的话辣轰,您一定会理解我的意思疯锣。没有复杂的配置墟猩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则便俩,瞬间就能上手完瓮。这一切都似曾相识还。   在1.6手动版的高尔夫7上唬觅,您看不到任何高端的娱乐功能袍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone康,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舰涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾案乒,但我认为这并不影响操作便利性捂丸盗,最低配车没有大屏幕很正常褪酵瓦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时了拳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筋膏,车辆静止起步平顺性不佳沫关,油门给少了刹车不松开背辱骸,油门给多了又会猛窜诺紊煤,让人抓狂驳。但今天这台1.6手动车型妥灯,上述症状全部消失槽蜂椽。起步轻给油即可羚,电脑自动调整喷油量损夏湃,使其转速稍稍上升耗搭,令发动机不容易熄火煎举姓,等红灯跺、坡起都很方便县匣炕,使用起来当真比顶配的舒心多了峨秋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晚,让人捉摸不透锭碑聊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踢,用料优秀被认作理所应当洼。在数年的成本控制下兽袱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质加滔绦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范强德崎。对于大众汽车而言鹤春辱,这样的结果也堪称可笑了幢琳。   没有真皮座椅剑亲醇,您会失望吗贾?我和同事们都不会稿悸射。我认为从适用角度上殿脊,织物座椅与高尔夫更搭赎。这套座椅的缺点夕伦响,在于椅背调节起来很费劲钦舌赁,而且要是有个腰部支撑就更好了钉倘。纵观高尔夫1.6手动的配置妓,我认为作为最低配车型股,功能简陋一些并无大碍滤罚,该有的它也没少盲挖汉,并且绝大多数的都还好用爆弟碧,如果您是为了舒心实用颗蒲,我觉得它能满足了贾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粪牵,对于购车需求的国人来说绩吠铜,一款看上去体面哺殿拍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迁,只是碍于可选择的范围有限先,但凡有一款出类拔萃的新车型歼伙,必定会迎来极大地关注椿别膝。对于25万中型车这个级别拌,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭浪稹,而福特全新蒙迪欧的到来贿,分走了不少的关注度财阶蠢,选迈腾还是选新蒙迪欧恼颗冈,对比一下就会发现耗没,挑战者颇具实力井。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砂,售价24.28万元切,和迈腾 2.0TSI 豪华型刊,售价24.78万元幂,均是各自车系中的主力车型渐烷枪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘁蒲,兼具个性运动和居家商务需求亩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赡衅,极富攻击性疵蚕,对年轻消费者有着很强的吸引力朝卯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楷,入门的1.5T也有不俗表现唉。   现款迈腾严格意义上上讲旗核,只能算是半代升级千尽,是在老款的基础上升级而来痪狮熊。迈腾整体延续上一代车型的设计那,符合国人的审美岛稍缴,经过加长的车身撇谷,带来大空间的同时帮牧陆,提升了行驶稳定性及舒适性狡眯莲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哦李蔼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罕戏,轴距达到了2850毫米及存,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泪捌,整体比新蒙迪欧小一些特呜,即便是经过加长沟誊畏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甩筋淡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拜虐蒙、加热目闲免、折叠交、记忆 电动调节伐颂悄、加热疮懂、折叠痞晾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娥娟唾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了查。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佩,不仅科技感十足石,还具备随动转向佳电、自动开启等功能瓢笆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些别湃俊。天窗哇扣、全功能配置的后视镜等莽袍罕,两者处于同一水平持背。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烷沙,对称的T型中控台中规中矩抄清膊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统散。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裁爽皮,主界面被平均分为四个区域瓷微,分别显示电话荤奠、导航涣细徽、娱乐和空调四项基本信息溉促及,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聚箔醒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局览皑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乱、6碟CD等配置某,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步佩设,迈腾更像是上个时代的产物的。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖,相比迈腾的2812毫米粮蜡,略占优势权,但二者在乘坐空间方面未界,都已经足够日常使用劲累。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亥说,满足于舒适和运动的双重需求死。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中东磺裙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腻栓、方向盘换挡弟,以及原厂导航等配置伪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耪骏皆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碾撂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版假闻伺,最大功率178千瓦宠辞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夯反,平顺性和换挡速度足够出色膛剿插。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔼臀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦地陪歧,最大扭矩280牛米靡,匹配6速双离合变速器枷。当年迈腾这也算是黄金动力组合卜逞,但与新蒙迪欧相比贬狡,参数差距明显扣杉东。   保养方面蛔了闪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞄闭侯,建议日常保养周期为5000公里左右芍聊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右强玫柒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壳抨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隙慰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酵,之后保养周期为1万公里浦剑贺。小保养的费用在600元左右宫腑斡,需要更换机油机滤褂描,大保养的费用在1100元左右涂喜棺,需要更换机油三滤柿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓶松疙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炽酿,相比迈腾绥贬距,除了常规的前排双气囊和侧气囊外省挞冬,还增加了头部气帘和膝部气囊掏。并线辅助功能也是迈腾所没有的馈惰。   点评活刑:不可否认节搐,大众品牌进入中国市场多年骡恃发,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馈录,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汾段,无论配置水平还是动力系统媚甜,都已经没有什么优势了挎,抛开迈腾一万多的优惠访,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊壳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明经岛纶:本文仅代表作者个人观点佩,与环球网无关古鹊箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛碱隶,对本文以及其中全部或者部分内容岭掳孟、文字的真实性朔效、完整性成瀑、及时性本站不作任何保证或承诺蹭覆必,请读者仅作参考疥南,并请自行核实相关内容纬。" "   “北国风光络纯凶,千里冰封遣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贝第,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棚膳太。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劳,对途乐而言这不仅是一种新的考验赊丁枯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战馁。 外观八:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疵,想必对于多数人来说岭偶,它的名气比兰德酷路泽小很多沃冲,但并不意味着就要比竞争对手要差荤式。外观方面途乐外形实在太大了嫂雾,有点圆头圆脑的感觉素,比兰德酷路泽温柔了很多磐,缺少了一些很“MAN”的元素拒丹抬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咕绩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牟科,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葛虾茄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念突书适。中控台看上去很有档次铆弥陶,各类功能按键排布也十分清晰菏、合理财珐秋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峨,完全遵循了游艇的设计风格叫环凰,宽敞隋、舒适力毫、豪华茫姐土,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰案冬。   小结改搂墒: 从外观内饰的整体表现来看沏,可以说途乐是一款成功的车型岔嚷泊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挤统篱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奖澈骗,如果“沙漠之王”远离了沙漠夹溉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稠懒,这也是我们大老远来到这里的最终目的澎窘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隙培贯,人们首先想到的通常都会是奔驰龟、宝马培、奥迪黎叙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丹宿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秘。但是说到文化的话琳氓铃,就不得不谈到今天的一位主角替劫纤,捷豹XJL身脐范。相对于奔驰这样的全能贵族来说熊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵变。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢下胖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗己。   作为进口高端豪华轿车防混稳,相信奔驰S级大家都比较熟呕陋位,而捷豹XJL依旧比较陌生牟惋迁,捷豹作为英国豪华汽车品牌参偏舞,也有着将近百年的品牌历史马蓟坞,虽然品牌认知度不高澎氦,但这头豹子可不能轻视潜窟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诧衫,价格都在120万左右天即,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L醋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奶适举。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涕并,其实捷豹和奔驰早就杠上了热咳努,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镜挟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了项团。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啊揽躺,你一定记得去年上映的《007室:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侮暮,没错就是捷豹XJ日,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凸赖,里里外外展示着它的优雅与稳蕉⒖萏妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫡。   无独有偶幌到,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窜水璃,虽然不是目前新款的S级朴圈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩李。   言归正传驶忿赐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吕戳菠,不过两者的风格却截然不同骸辆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窖实,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湃羌,在当前时代也更加与众不同素。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车全噬疾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弗响,的确奔驰S级是同级别标杆故盾,外观轮廓延续了上一代承,细节之处更加富有科技感熄辰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顿衫梆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓝怜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茶,比XJL更加强势贺,这就像两个高人添式斤,一个低调一个高调而已可。   大灯的造型也风格迥异局,XJL的设计更简洁贝残,内部采用传统圆形元素号,使得其眼神也更加专注蹬。而奔驰的大灯设计更加时尚姆,内部流畅的菱形也较新颖甲郊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED礁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枚,光前大灯就使用了五十多颗LED拔火。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暖矫某,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眠,更加沉稳咐凯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陌脑双,但硕大的车身同样沉稳嚷建非,硬朗的线条也更加动感玛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾容刺秦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出救冕堪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倘,这也使得XJL的车尾更稳重聊什,而S级更挑逗人承探。   尾灯的设计丘良,捷豹XJL采用纵向设计抚,并以车身腰线融为一体捻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阂,整体轮毂简洁不繁琐牟长米,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虫,内部灯组造型是一大亮点靶,点亮时相当好看脊筷屡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迸,并没有过多的修饰激溅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垢,就如同一件高档西装高没录,某颗精雕细作的纽扣就足以霞糙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勉,相比奔驰大气的轮毂肚呐刃,捷豹XJL的条幅更纤细乒辫皖,并且在条幅样式上也更加精美和运动闲。尺寸方面XJL为19寸小,比奔驰S级的18寸也大一圈孤耿阂,轮胎方面同样为245宽度骡革,不过与奔驰前后同宽不一样弯心绕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275从戌法。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泰辽细,并且作为一个自主品牌介饶剧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃,旗下的GS5汞睬楞、GA3既乖、GA5几乎可以与合资车相抗衡雷荆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苦,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈盖邓埂,由于试驾人员较多违粮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矾昂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呈。   现场测试场地为两个圈形场地唉扭凄,两个场地项目都是一样的劲逃锈,可同时进行两组试驾邓,场地提供了直线加速亩簧磊、紧急制动卸、蛇形绕桩仕课、麋鹿测试四个项目忱,可以说涵盖了大部分的性能体验插撵痛。当天试驾温度为零下十八摄氏度犯誊池,这样寒冷的天气绕,面对半冰半雪的湖面拓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咐们。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歧谷练,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下持,TCS系统介入秆忻,防止打滑的发生歉吼唉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藕刮侣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鳞酷谅,最大功率裤泼:90kW(122马力)/6300rpm盆,最大扭矩受荚:153Nm/4500rpm挠态。而这次试驾的车型中没有手动挡簇端,均为4挡自动车型息,动力表现可以轻松满足日常使用需求促羔。   起步于加速初段油门如果踩的过重埠雾卵,TCS牵引力控制系统会即时接入貉柒宽,并且自主减小喷油量廖,从而避免轮胎打滑输梗伎,这一点上GA3与GS5表现都不错匡赐辰。加速至60公里每小时后斡事叛,紧急制动琉摄屡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讨拎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离施,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停够龋,未出现侧滑沁藕覆。   本文导航憋:" "  提起中级车妮薯附,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芜。但要是预算有限滩,面对这两款车型还真有些底气不足铜蔷礁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的噶辜。好在现在中级车市场一片血雨腥风菊,改款K5已经于近期正式上市软多歪,延续了韩系性价比超高的特点化搔撮。这次寡门,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梗判,让您的购车选择更加丰富瞥。   没错够灌,此次选择的几款车都在18万元区间内毋敝酗。而且颇为“巧合”的是迁膳公,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肮奈,也堪称中级车的黄金动力之一勾律妇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辽咳。既然如此躺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窃辈襄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份螺巴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厦僵辩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箩陌窖,动力参数有小幅度的提升景,燃油经济性也有一定的提升谭损,但依旧没有给人留下深刻的印象焙史氖,尤其是我这个09款嘉年华的车主婪弥慈。如今容,在配置依旧丰富的前提下皑哨倦,它换装上排量更小理轰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机请笆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型控枫,这一次似乎有点看头了括。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楞蛇,它的来头可不少逞艰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焦,可谓是福特的明星产品净刀。我得承认这些奖项来之不易哎浮,但我更关心的是斤矗,它依靠什么亮点来获奖盖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性授,震动及噪音抑制能力如何灰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擂残普? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浅咎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机档。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蝗楔龚、涡轮增压以及进排气可变正时技术唇秤。在这些技术的支持下傻搏艾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腾喝。反应到账面参数上淑诫,它的最大输出功率是125马力伴储俩,最大扭矩达到170牛·米松膏痉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擅督鲜。   另外韧,福特也针对其三缸的结构特点诚强,对发动机的震动乡舜饯、噪音等方面做了很多优化和改进眠,比如喷油器及油泵柔性安装氖、皮带润滑乳横起、缸盖上方吸音泡沫等等椭崩腺。为此酸,我先后做了两种情况下的简单体验鞘欢:1皮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫩容惕、在静止的状态下罢瘟褂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囤钞随。经过细心的体会和观察后沥驳,我认为结果让人满意太胳,发动机的震动轻微拢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些的悉,但也不大碍事匪。事实上甸锤峡,即使我细心观察判蹦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揩唱。   看来之前的担心有点多余荒苟偶,还是直接上路试驾更加实际毒列。它的电子油门响应依旧很灵敏苫点,轻轻触碰油门踏板海级祈,发动机的转速表指针就会活跃起来锤澎荷。幸好油门的调校比较线性鼓,分寸拿捏得体铣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伍魏猴。同时勾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穷携。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩来寂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凛琼欢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钝青害。即使在低转速区间阮,发动机的动力输出也很活跃固鲸愁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睹喂。同样受益的还有动力输出的持续性缄,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽丘千,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h室,而且整个提速过程顺畅自然珐杉坚。只可惜受道路限速的制约滑谓,未能继续把速度往上提士慷恫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谁,升挡动作迅速凡椭航,在D挡模式下正常驾驶从挞倾,1700rpm左右就会立刻升挡茄,让整个加速过程更加顺畅自然奈。然而欺,在遇到拥堵路况的时候稀宫钞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茬绵郡,幸好并不是特别明显构券,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叭彤活,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勤抢苛,除非你把油门踏板踩得足够深供葡楼,否则它不会轻易降挡毁微。   变速箱切换到S挡后晚宠,油门响应速度稍有提高秀醚,而换挡转速则提升到3500rpm概袜瓢,动力输出表现得更加亢奋犯缄扫。味道对了节,这才是S挡该有的特质肠还埔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喝碧池。当然尝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式老海,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惋瑰丁,至今我仍然未能适应承拴。   其余部分与老款车型基本相同疙如甸,方向盘的转向精确酚、迅速剑寥,甚至有点“贼”险皆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犀泰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸥,对车身的支撑力度足够惶抵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搬票,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酗敝膊,同时也确保了车身的灵活性翱湘。但面对减速带这些大颠簸时施,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在角晦绩。   在动力水平得到提升汗籍范、操控感被保留下来的情况下夏炭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寞卤碍,开起来更加得心应手确,也更加有活力畏巷。这点值得欣喜哨莲孔,也是嘉年华的进步朔桥。当然烂庇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎榔儡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音访挤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逻任谢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵副祭累。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了釜,不过众所周知袜阔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吾,而是换装了大众全新的MQB平台盆鳖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异石,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汰饶帽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助零。   首先我们先来说说平台咯顶酮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构共啡汗,PQ35血统也就不在那么纯正惫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妈胆坞。   平台究竟是什么苟抵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烂少,它们会采用共同的零部件里,采取相似的地盘贸婆、车身结构继刃、形式结构以及相近的生产工艺赫捻、轴距等光坎磺,以此形成车辆生产的一套完整系统纺,平台生产的战略是当前产品在开发中限限,最流行哺炮沏、最科学菊瓤土、最节省人力唇郊、效率最高的一种开发战略恃豌。因为对汽车厂商而言凛,可以在有效控制研发资源唐阀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情囊睛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豌狠,并看看它们之间存在什么差异怯施忍。   PQ35中的""P""代表平台袄,""Q""代表发动机横置镰,""3""代表A级车截淀努,""5""是指第五代革鼓散。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苏撅,采取相似的底盘陋狸、车身结构播喇、行驶结构房、相似的生产工艺以及轴距等良坤软。由于研发时采取了已存在的""模板""吕,不仅使车辆研发缩短了周期为努,而且共用的零件大大减少了生产成本莆灵酬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诡。采用PQ35平台的在售车型有途安笔诫、开迪来、SCIROCCO鳖褪、奥迪TT氓擎捷、A3姬天、斯柯达明锐等车型胜扛碳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括籍辈辆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撮抡哎、大长度激光无缝焊接凄、双面镀锌高强度钢板关靶归、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等河夺浦,但如前所述袒悲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恨袒斤。   MQB木文团拢块化平台是大众最新的一个生产平台惺,也是此次第七代高尔夫使用的平台狸孔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陶桃宫,并且可以共享比例达60%的零件兴丸,包括同样规格的发动机霓惟、变速器等投惩界。MQB平台的推出宪,将会取代过去的PQ25颧狼、PQ35和PQ46等平台晶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劝稼碎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装下棘稿,不管是传统动力适炊、电动和可再生能源动力祭唱,或者汽油机磋梆关、柴油机涩敬波、混合动力系统未幌窍、纯电动系统毋、天然气发动机碾敬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臼。另外寿,MQB平台还可以对轴距呜文、轮距逗、前悬和后悬等部位进行调节融秋损。另外此平台可以生产从A0级情丁蜂、A级到B级三个级别的车型剖箍臀。这是PQ35平台所不具备的槽蓟呻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脓甲抖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泵。相比几个欧系对手恳,宝马的动作显然慢了半拍蕉捷,继5系旅行版之后敞婪勿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忻挝。当然有时候来得早不如来得巧拦,只要给足了诚意溅亥,迟到了也未必没糖吃冷矾背。   对于3系旅行就是如此本窝聚,在它到来之前诲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赡却希,作为后来者腾浦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹献围,就更需要拿出浑身解数了泊捞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版附摧糖,下面就来看看它究竟有何能耐势郡。   还是从外形开始说起煤懦考,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拉尉,其底盘代号为F31猜皋墨,依旧是标准版轴距凉:2810mm锰坛遁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哼壤,这仍是个相当精干的长度朴,车身“三围”基本和三厢版一致囤盆棺,只是由于行李架的关系劣试,车身高度小幅增加了21mm存痪。   我们测试的这款328i旅行版问删喜,还搭配了M运动设计套装芯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琳忱茅,闷骚的感觉立马出来了鞘冯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆存扳南,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色但恒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择构娘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粕橡窗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坑,这和旅行车设计的初衷相悖竞吝。选择18""则刚好合适俄蓝瓶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钮良,用一句流行语来说就是妹:低调奢华有内涵蒙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痹,从这方面看耍,3系旅行并无太多亮点避朝,车尾的造型显得有点过于刻板顺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碧岁。相对来说并没有对手做得那么出色闭,V60和C级旅行在设计上的看点更多沟。另外普,虽然采用了M套件哇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潦别,看起来实在是低调过头了痊啪。   外观总结查:如果你是3系的铁杆粉丝疮厘,但又不愿自己的爱车烂大街庭森本,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帆共,低调中透着股狠劲儿橙,闷骚人士的最爱孔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淘怪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伶纫挂。但俗话说旁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何级颧?   车型的选择方面曙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掣筐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型联。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑簿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机薯鲜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比握吐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸森承,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挺哺凑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒,再辅之以保险杠的少量镀铬骏,前脸看起来一如既往的简约和低调棘邯辰。车头多条轻微隆起的线条氮附,包括引擎盖上也是凹凸有致迪恐,则让低调的前脸显得浑厚有力版倪划。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计农,外沿继续使用镀铬装饰跋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盛椒,也更容易让人接受轿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惭博稍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钉廊,一个氙气近光灯顷迷嚷,一个卤素远光灯蔷习募,外加环绕半圈的LED日间行车灯丢甲戒,没有任何花哨的设计雀掂驰,注重实用妊勤。而作为玩灯行家的奥迪贡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拷,配合上单颗远近氙气一体前大灯叮贩懒,杀气十足谐褂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磁监漠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逞,看上去随时有往前冲的冲动蟹,非常动感和迷人俏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车星,看上去从容而又优雅讨慈铜,有点儿荣辱不惊的味道稗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枪仓巧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懈,毕竟走的不算是一路的风格了嫉蠢。不过毕抡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喉肛囤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感品皮微。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别透盯槽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坚晴妹,变成了矩形倒角式的设计话梦肚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岗瓤嚷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孩瞳扇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勾乏。   尾灯方面苏参岁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夺盖捆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翔需,而且LED元素的缺失也实属不应该尉毋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型科屠柬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纤阔牡,低调依然是奥迪的责任事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痛骆爆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep献,一个拥有超过半个世纪历史响丸沫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌途,“男人”焙、“硬派”怂斑关、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篓公沽。一个如此坚持传统的品牌藏法,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扳拆,这对于很多人来说是难以理解的事实谩敝庐。坦白讲肌,一向不以貌取人的我晌歉,霎时间也很难理解Mark T. Allen贬羞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品便痉盎。无可否认绣创,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竭救魏,也必然成为人们茶余饭后的谈资勃郴表,但是就只有外貌是这样吗悸松?难道它没有Jeep的传承寞蛋翱?这是我最为关注的问题佳盼叛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罐荆冲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贺划。由此可见上巍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外避。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庆楔,首先必需要有一副好的底子继萎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜕。根据越野性能的高低取,依次有Active Drive I航杭亥、Active Drive II和Active Drive Lock三种苛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版构陌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漠纳虱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惋取线,并且还具备后桥差速器锁止功能将梆,实现左右车轮50:50扭矩分配菏,攀爬能力自然是三者之中最强的拳钾菱。   除此以外捕咖诽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翱介篓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠难背、28°的接近角秒、32°的离去角蹲、纵向通过角23.3°靠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咯扰,要罗列出来的话其实还有很多泵戊哗,但越野并非纸上谈兵记,要真正体验到它的实力分寂,还是得把它拉到荒郊野岭阂签拨。   挂上低速四驱挡拣、开启后桥锁止以及岩石模式炼掂,稳住油门就往上爬舞垃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邢,3.2L Trailhawk针对越野的需求睫汉墒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顿匿。继续往上攀爬锈库态,一切都比较顺利碉摆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响师那锚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力似。在遇到交叉轴情况时链殿卷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稗疯叉,配备了后桥差速器锁止功能的它熟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑男嫁炮,就已经顺利通过帆睹。   这一次越野试驾叉窟毒,它的表现我完全没有惊喜末界,因为一切都在意料之中虽顷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蝎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了到奠。毫无疑问盗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘿,也同级别的最强午扩色。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辛坡谜。坦白讲桃讣陌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挞绒。" "  在国内的SUV市炒炝瓤!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击放,正因如此琼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提投,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坟季,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂安。   说到大空间春客贫、七座设计填蒙散、配置丰富的SUV屎,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搪僧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩锚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析甘匹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熄柯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忱,设计上中规中矩痞,采用了哈弗新的家族式设计元素璃纽,这一风格将在整个哈弗系列上普及邓,代表性的设计元素有蜡:大尺寸U型前格栅轿唱,粗壮的镀铬横条格栅呈梦,时下流行的“X”型前脸端特破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的色。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拨邪附,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙暴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠骂,再辅以造型锋利的大灯灯组捐家孟,极富视觉冲击力篱炯扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯翠亮,现代品牌的确更加具有超前思维意识舒。" "   源自逸动平台的CS35卑从,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乏晒。凭借欧洲化的时尚外形设计沁诗,相对精致的内饰做工搏伸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痛傅仟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碴漏。此外颠虚蒲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笆搜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烘镶体,进一步提升了科技感和实用性师。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钞漠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漓,还有定位相同的长安福特翼搏怕逛恼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腻史,涵盖了自主及合资品牌产品奋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道儡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沤彤,作为一款新生代豪华运动型轿车既骏鹤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系室,也成为点燃这场战争的导火线金臂讼。而上市之后环散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道美擒,可谓是一场针尖对麦芒的对决少吞布。那么除了运动性能以外嫉婚,这两款车型的综合实力如何呢秽蓄晾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涧吕芒。   虽然说是ATS是一款进口车型绵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缓挤母,整体售价和宝马3系保持高度重叠脓鲤衡。从定位和售价来分析亮疮岭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幂炼扇,两车售价分别为43.80万和43.60万上丘,价格差距非常谐痢,有一定的对比价值现囤经。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姓暇,但两车所展现的运动风格完全不一样郡涟枚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剂,车身线条锋利薪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朝家,同时也彰显了力量感粕。而宝马3系显得内敛一些沤惹徘,经典的""双肾""前脸造型皑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乔头。   作为凯迪拉克家族最小的车型极,ATS在车身尺寸上不及宝马3系看,除了长度略有优势外亢奔凸,其它尺寸都不及宝马3系覆陀,在空间上可能会有一些影响伎享疲。不过没有关系丁,作为一款运动型轿车枯,小一点也许会更加灵活商。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评魄人郎,经典的造型更容易接受鸡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皮咎途,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廷霓波。   相比之下诡粹揣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岗睦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足请盘。   两车头灯布局不同搬田,宝马是横向设计捞,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧技塘。而ATS为纵向布局刊罕,造型更加犀利酵架休,同时采用的是远近光一体设计袄。配置上都采用氙气大灯痞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备份脐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梁赤闲,但是可惜没有前雾灯烘。   从车身侧面来看亮缺新,我更喜欢宝马3系会晌芍,腰线更加锐利肚话蓝,营造出了运动型轿车的动感效果厂。而ATS侧面饱满厚实俄衬,典型的美系车风格仙。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰,并且带有电动折叠和加热功能片句枢,同时集成了LED转向灯非,显然宝马3系狭长的设计要更美观悉忌糠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屎拉对,警示效果有所提升抛窗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刀垄,双边双排气管设计也展示了其运动气质峭绿。相比之下妮故鹅,宝马3系的尾部显得比较平淡刨遂,家用车的造型在气势上要弱于ATS琶徊。   轮胎方面其,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恕餐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窜签疙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冬非,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荷拘膝,都是偏重运动性能的选择幻察惨。" "  提起东风日产天籁刃埠补,人们往往都喜欢用舒适伺、性价比高佰痞池、省油这些标签来为其定义松。的确痴碾,作为日产在华销售的顶级轿车仓城碘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迫,在中级车市场中处于上游位置啼撇。不过这款车型的加长行为佃陌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萌,天籁公爵慈乏湾,虽然是天籁的加长版本颗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芦佩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诞团府,挑战更高级对手浇茂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹲。   25.18-29.98万元的价格区间胳孝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗅。相比同级别对手雅阁漆绩、凯美瑞笛炽苛、迈腾等热门中级车剃付慕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颁森沥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恰揪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无防,但就是这样一款达到高级车水平的中级车取,在提供更多给消费者的同时提膜铆,却并没有在价格上表现的有多高调堂得。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异璃任,但是通过对细节的仔细端详嘛,你还是可以发现不少变化之处诡膏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞘率市。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近趁帆愁。   5003mm的长度与2900mm的轴距久,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涵钠设,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掂顽绢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屏。而与豪华品牌中级车相比较酵鹊人,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茨惯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粳杆,整体协调感还处于平易近人的水平蹦。   本文导航险届:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歉墩俱,数以万计的人们加入了摇号大军套蔫渴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程横,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陵咎,一步到位的想法也被大家普遍赞同迫认,这种情况之下中级车的优势就体现出来了百,强劲的动力齐钝怂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜草蔫换,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车突抖,它们的价格和配置都比较接近拓,下面我们一起去了解一下手香。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脚取:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冒撑:15.98-25.18   推荐理由距饺:大气时尚的外观咖炒洼、配备豪华全景天窗炔牧弟、全新T动力以及较高的性价比扮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惫,采用了起亚家族虎啸式的前脸操苦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偿桔菇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛾,能够满足不同购车消费者的需求难享,值得称赞的是梆界,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貌稼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拜挟,在同级别车型中也具有很高的性价比脑凹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袖祁,自从彼得希瑞尔来到起亚后懦幕逢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驶川,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娶,大大提高了起亚车的辨识度疤汀。熏黑的前格栅看上去更加动感菩靖随,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饺椭卑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奖喊绅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眷誓狄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感线效屯,并且兼顾了空气动力学村龚省,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畅谓极,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拣,LED光源看起来更具科技感虽额案。   新K5的内饰进行了小改动酬唐寄,用了和工艺均有所提升撤撂,三幅式的方向盘也进行了重新设计库瑰,看起来更有质感肮蚊攘,使用起来也更加方便嘿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拨肯蜗,也提升了整车的档次感考,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑味虚捅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柒冈艇,A柱倾角也随之更大椒垮,对于一名1.82m的男士来说故,头部空间的局促性很明显丰喀涸,通过降低座椅高度后椿卧,驾驶视野也受到了一定限制爽貉扦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞县咀届,同一名人员在未调整前排座椅后污惠篓,直接移动至后排乘坐嘉嘛锑,腿部空间十分充裕兴,而头部空间也在可接受的范围之内违。总体而言豢睦,如果想舒适且安全的驾驶K5窍豆哺,并不适合个头较高的人士忱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞时奋对。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机危哆,最大功率180kw及华,最大扭矩350牛米赖输烤,搭配6速手自一体变速箱虽妥粳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穆牧料,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艰貌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内春杭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟星。如果你听到4系觉得陌生扯谱享,那么当你见到它一定觉得很熟悉琳誊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黔泊,无论外形还是内饰都与3系很相像沃汐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坤阑夕,因为在它身上不仅有3系的影子硼,同样也有着自己独特的光芒篮梦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe槽检硼,59.6-73万元的定价也高于3系恢。不过其实也可以理解派涣陆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菇,而是想要一辆便宜些的“6系”厦。   宝马4系提供运动磷仁被、豪华匙不、风尚三款套装诉拖,价格方面没有区别缴渡秀。车头部分确实与3系非常相近教膛,只有前包围能够明显与3系区分出来裁胶极。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耿检。整体来看澄垃蕊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惋帝贺,仅在细节上加入独有元素穿坟。 【左峡扰杆:豪华设计套装(选配)/右哩璃呻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杏寺茸,但来到侧面相信很快就会被它吸引冬汲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胖茅,这样的立体感是3系无法给你的箍。车身尺寸方面常咖耿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栋品,轴距两车同为2810mm伦。相比竞争对手设,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懈判。   由于定位与平台的原因发毛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绥无,也达到了对自我的超越讹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剐割敖。尾部张弛有力的线条呛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黔离。   本文导航唉母榷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胯磺锌,2013年又有很多车型和大家见面了抨梁虹,它们各自出身不同性格迥异啥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赴匿硕,其中原因多种多样事噬,下面就对它们的表现做一个简要点评努,并送上编辑们的新年寄语滇晶独。 东风标致3008   上市时间陋:1月9日   售价膝察:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩⒚芾妗,法国人终于坐不住了酒,要将标致3008进行国产歪瓤,最初还担心它法系前卫加瘦、超前的设计能否被中国市场接受驳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹈抢轰。   不过似乎这一切的担心都是多余的甲靡,东风标致很清楚大家的喜好宋澄搞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸活磕、尾灯等部分进行了调整僳很被,类似机舱造型的内饰得到了保留团,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地餐伐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烫匡锭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计社狼。   动力的调校同样符合中国国情妓痹苫,由于中国道路情况比较复杂射破,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机就恕辖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚂冠廷。尽管变速器的表现有些差强人意擞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛊。 为了进一步满足市场需求灵蜂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型林卸鸡,丰富中低端产品线视冲簇。   新年寄语坑瓜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的查,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上美量撵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来薪表。" "  汽车除了是交通工具之外令,在中国它还需要扮演更多角色变全。比如水溜厂,它会成为一些人身份的象征汹骋涡。也正因如此揭胁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诲。在车型跟随换代而越变越大的时候怀,它们还不满足评揩蟹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型香。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型落禄溜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨。   从长轴距车型诞生起记聪,围绕它们的话题就从来没有间断过哗痢。长轴距车型的空间更大是显而易见的涵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酚挝?是为了操控放弃空间摔乏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钱。现在筹跺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿公箩,并且差距幅度有多大觅蛊戌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享蓟赌。从设计上来看洽通几,它基本保持了海外版本的特征泰锑笑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谷逞虐。整体风格比上代车型更运动皇持,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扒显。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型对亭残。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稍储,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拆澈借,同时垮,在配置方面也向更高级别车型看齐第铆孺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崇坍棉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舰艘凄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后感结,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毋任雄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吉圃府,那么实际情况果真如此吗狼轨阜?   首先挺涸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异父说男。将天籁停在起始位置后恍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置附搜。之后崔,向左打满方向观凯需,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沸措诡,然后再次用桩筒标记后轮位置降娄丸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翟倍。   实测印证了我们之前的推论试,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鬼,但差距不算特别明显捶毖。两者的方向盘直径和回转圈速一致涛瘦新。实际驾驶时唾祁隧,除非路面宽度限制特别明显艾,二者没有本质上的差别纹檄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捻沃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逛当,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缉。当然弘谴举,陆军1号的尺寸太过庞大钉彼逼,算是加长得比较极致体。那么挟恭推,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搽镶捂?   同一水平面上瓤戚策,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媒聪梦,二者的成绩均为150毫米耍惮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陈诡姐。   我们的测试方式是将车头正对坡道袒棵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炬竣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论场。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廖,但结果令人意外雹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓惟。抛去胎压等因素的影响啤烯疼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平塑蔷沉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筏赋?如果排除自主品牌的话季,这多少听起来有些不切实际吧诽梯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骗存肺。不过这个看似不可能完成的任务弊舵,正因为有着咱们自己的汽车企业娥,才使其成为了现实陀。10万元给我侍,我会选择什么车呢徐?今天就为大家介绍两款不错的产品任尸典,众泰T600和比亚迪S6涡释,它们之间孰强孰弱狼人腿,看完文章之后您便会知晓非糖吵。   4天以前佬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来防,顶配不到10万元的售价携逆,加上1.5T发动机出色的动力表现诵刀、以及全景天窗极兰、倒车影像等丰富配置的加持逝,让所有人为之眼前一亮公。而在该级别中活欺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脱擎斗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苛办蓬,还有着出色的销量和用户口碑绿窍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谱薯诲。所以今天垃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚎善绢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型每匪仁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遂,这款车属于小一号的紧凑型产品募盯厕,因此这里就不掺和了限冠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观好烦惶:两款车型造型原创度均不足搜肝趁。   外观造型上恒卵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剐,但相比之下甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些号,车头与车身都是完全的拿来主义羞,没有一点原创的元素档荡。而单就最终的效果来说坝此,众泰T600显得圆润饱满抬胚环,比亚迪则更加的精致显大导诚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面露,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm如侵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逻骇,轴距为2720mm淘,从数据上看谦坎炬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏附箩,而众泰T600比对手更宽呐搐歉,轴距也更大蹲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂珐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些患歼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寸誓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秒观,在轮胎规格上媒嘲桃,众泰T600更有优势一些输犬。刹车结构上晃,两款车均采用了前后盘式刹车宽尾。此外狙砂罢,在备胎的布局形式上芳褂乾,比亚迪S6备胎采用下挂式舞道,这种做法的优点是对后备厢空间占用行莼妗,不过更换起来略有不便坡圣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坎豢妊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凯币,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橇,线条上显得不是很协调掳,后雨刷迷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柯胆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纤绣揪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达景虏辖,而众泰T600根据官方的说法年拘诧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痰。   钥匙方面票,两车都配备了智能钥匙嘿,并且无钥匙进入收皖干、一键启动等功能也是一应俱全诉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擞,但质感和色泽都比较不错彤。相比之下农,比亚迪S6的塑料感略强稀,但它的两把钥匙中吩,有一把还是卡片式的耍妈藕,挺有档次感的盟揽订。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碎愁牛,据日本共同社11月报道场卡订,丰田汽车公司发布预测称蹭仇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狠。而2013年前十个月拳,雷克萨斯在华销量同比增长8%拇地入,而7-10月同比增长了24%石菱锭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寇拦。那么疗醚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畴隘?在这个产品为王的时代中齐退,或许答案非常一目了然街揩捣,品质卓越的丰富产品叔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叭狭闯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睫轨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峦,而其到了2013年也整整历经了三代产品锣布,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谈?在这代产品中究竟有哪些新意碧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烩碱。所以毕,在这个2013年的冬天吩堵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奈旱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脱剧培。   是先有鸡还是先有蛋柑唯?这确实是一个哲学问题颈。但是对于车型换代而言房坦钙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舞。在介绍外观之前仟钳,有必要介绍一下其前世今生碱揪亮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统,全车线条设计更显张力绞嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘崩迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠。   第三代雷克萨斯IS辽够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拓疤,全车线条设计更显张力芍,饱满的肌肉感让人过目不忘趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺捶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绦烷跋,但当这款概念车面世之后攻叉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痊揪。虽然没有LFA那样气动山河材,但却是可以做到惊艳动人扁歧弧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV青,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伟,要么从一开始作为越野车的分支缚顽,要么不经意又成了轿车的替补懊辆判,但这丝毫不影响它越来越主流辖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箩栓泡。   一向个性张扬的Jeep品牌鼻,一改传统的硬派风格缕歼具,走起了时尚运动的路线膊屋。不仅如此砷灌辉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萝,在国内各大车展相继亮相边,赚足了眼球腑瘫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市市,笔者有幸受邀参加新车试驾活动司剑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揽爱纺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观品啊:一改硬派风格食犀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衫瓤,在这样的大背景下魂诧,自由光孕育而生腐恳。只是从自由光诞生之日起嫩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孤帘晶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盼袖温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僳拉孩,定位于介于指南者和大切诺基之间写可处,竞争对手直指奥迪Q5纶、奔驰GLK介、沃尔沃XC60等车型竣非秃,车身尺寸方面潍悍霜,其长宽高分别为4624mm场峰竞、1859mm镀贯、1707mm陇缝,轴距为2719mm邯,与竞争对手相比并不处于下风泉弦。   既然是Jeep品牌车型烁斡精,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露辰,只是造型有所改变杀倒,一改以往平面式的设计矢,采用了类似“折角”的设计每茎恳,当然效果立竿见影呜谓估,整个前脸变得更时尚也更有立体感票。前大灯的设计标新立异济督,采用了大胆的分体式设计领霜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孰讣,氙气大灯无、雾灯依次向下排列行么。值得一提的是该车的行车灯空伐扦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缄暖霜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道程面擒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后太添敬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狮脾吉。 斯巴鲁BRZ 切使:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脑,采用后轮驱动平台舵勾霓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑固控,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羌垦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帘扁,而外观和内饰由丰田负责匹说夹。   尽管如此春翔,BRZ并不是“每个人的菜”潞。尽管设计了一个小型的后排座椅书畦熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涵紊,音响和娱乐信息系统不够出色醚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谐突,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澈发。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矗、并且外观时尚动感的轿跑塘凶惰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霓答蓄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾其,最大输出功率为200马力颇揽瀑,扭矩为203牛米秘。据美国环境保护署数据显示涂蘑绥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丁滑宠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg季烤稳。 ? 斯巴鲁BRZ 椭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胳。两个版本都有手动挡或自动挡选择脖痹泄。   豪华型BRZ的售价为26克舍鹃,265美元颇现,配有空调系统骆亩,定速巡航系统罕亮陇,电动后视镜素喝,一键上下的电动窗花蒂,后门曳盗访龋控电子锁刻兽,真皮包裹方向盘炔碧貉,65/35规格折叠后座雌,HID大灯蜜饲,17寸合金轮圈臼,有语音提示的导航系统堵拌竟,实时路况警报旱嫩,USB接口和车载收音机芜活我。   限量版的售价为28楔唾吨,265美元的先,在豪华版的基础上增加了雾灯蜂士,真皮座椅幕梦壳,一键启动秀爸,后扰流板弦,配备照明的遮阳板化妆镜悄,双区域空调控制系统题感,前排座椅加热和后视镜加热台。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统位薯磺,电子牵引力系统奈,稳定控制系统以及6个安全气囊观莱瓷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颗畴抱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袒杰,无论是正面撞击托苛,车顶强度帕弥,还是座位与头部保护试验罚蚊,BRZ都获得了高分腿,可以称得上是一款非常安全的车泥。 ? 斯巴鲁BRZ 唱添酥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挂馁草,加速时的推背感没那么强烈健。不过寥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纫,对于六速手动挡十分精通维,5容愧,000转起步对你小菜一碟的话舒士萌,加上BRZ的轻量化的设计呻堵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感济。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堵,并不夸张的外形设计隋葛,精准的方向盘备,强大的刹车和印象深刻的牵引力窟粮。   总体来说境,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倾沽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受供颗。而作为日常用车来说藉黄孩,路况好的前提下据,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多却钢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郝墓彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载吝汾,违者将被追究法律责任嘉。责任编辑夕枫暇:李敏" "  作为一款小改款车型毯份,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸥,甚至在细节方便也没有任何变化湿,仅仅表现在配置上的升级挪剃。回顾智跑近3年的上市之路来看溃,依旧保持着其独具一格的风格坝城那,即时在如今来看匠秒,智跑仍然算是一款前卫的SUV磷笛,回到3年前宪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倘、2.4L两种动力共10种车型剧觅,售价16.48-24.98万元股,售价与老款车型保持一致败。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懒檀,即使它远远的驶来你黔,你也会在车流中一眼识别出它筒,城市化SUV的定位倒也不特别嗣阜,不过能糯塘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稳。   现款智跑与老款在外形上几无二致侥惦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稿邵,与老款相比靶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陶袄疙。部分高配车型则配备主动安全头枕肌富、前排座椅加热法、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浚剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唱弗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呛。这些车型中包括了全新奔驰S级性、凯迪拉克ATS腑、斯巴鲁BRZ娠办、沃尔沃V40等备受关注的新车沦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卉寂为。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间殊:9月28日 售价区间吞稼别:124.8-209.8万元   新车点评揭喜: “汽车发明者捞,再度发布汽车”具桥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惶窜孔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桂点卯,这也看出了奔驰对全新S级的信心搂,从外观窖、内饰煎、配置等硬件方面的足够实力秦美特,甚至超越许多同级别车型斯穿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箱卫嗅。具体来看腔,前大灯仕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锑巫,新S级加入了更多张扬的运动化元素律翁蹈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部士甜瘫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筋,有点类似于现款CL级的设计惮健。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吐邓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愧惨澄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现圭捌簧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呈,还可通过其控制车载设备等鞘范赴。另外瓮耐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统广干、LED氛围灯耻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵、新的mbrace2智能人机交互系统等浅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珐,特别是后排的座椅辨本澎,高配车型后排座位为独立设计陶痪,并且带有腿部支撑和按摩功能干。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重榷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慰厂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涸僵复,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机曝惕非,最大功率为245kW(333Ps)孺兑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机记复,并匹配电动机闹灭葡,最大功率为225kW(306Ps)姜男项,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机们说,其最大功率为320kW(435Ps)胖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器快地。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狈抚膘:9月28日 售价区间骨亲:30.8-43.8万元   新车点评设锑垄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捂皮瓜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胸屎撼。但凯迪拉克ATS的到来据贺,让宝马3系走下了神坛羌胚驳。相比一直宣传运动的宝马3系烙褂呸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹想叛。不过在终端消费市场上囱,凯迪拉克还有很多事情要做比,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好榔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力京蔑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旦卫吵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豌闷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赌,外观方面茧辉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹃沦蓉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玻,整体造型较CTS而言更加动感柒窜。   凯迪拉克ATS拥有50逗孔:50前后质量分配梯附,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妙、Brembo刹车卡钳距纯侨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哦皋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诵、LSD后轮限滑差速器视蕾妻、高性能运动轮胎瘫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啡伞皑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汤澄。   车身尺寸方面疗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卿,轴距2775mm笑。而未来国产后党侍厕,轴距有望加长掣,以应对国内市场掏。   动力方面玲芍亢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舵淑缎,最大功率203kW(276Ps)线,最大扭矩353Nm扮,其百公里加速时间为6.2秒碘挫卵。传动系统方面酒呛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骑抗。" "  前言唤: 在上一期文章中默兽,我们盘点了2013年重点的改款车型宏妥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鼻结鼓,在收集信息的过程中啃闯,编者发现了一个有意思的规律悸儡磋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型单纫,往往推出两款删,甚至更多干滦拦,更像是一次新车的大爆发篮靛械,或者说是新车开发计划中的一个波峰瑞,这样的车企包括长安福特功坎娶、一汽大众煌、广汽本田等陛驹。与上篇文章不同的是扳擅轿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞳泼度,而是挑出了10款重点车型步,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谦编念,有的是较为低调坦飘,但其实销量却很不错的实力派车型胸。回首这一年牡痘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闻:12月10日 售价区间钱淳赡:12.19-18.29万元   新车点评抢:作为大众全球的当家车型配幻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磨籍钢,是相对比较原汁原味的一款车型差似,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议础些,但空间的改善却更具群众基础察。从速腾的热销来看肃伎艰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酶媳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奖歉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桶托射。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酬操瓶,雾灯区域的改变也是如此烷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感达抒,也更年轻一些驾,少了几分柔美呐姆,多了一些阳刚的元素鳞呐。   车身尺寸比第六代更大谷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韩瓢尉,后排空间略显局促赫。这点在国产高尔夫7上得到改善桨栏酮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛋草,相比现款车型俩暗监,长宽分别增加了56mm和13mm室钠,车高则降低了28mm仁发酱。此外逝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沛戈,轴距增加59mm财宿,达到2637mm沛泞,使得后排乘客腿部空间增加30mm腹杯无,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乾,而行李箱空间也增加了30L蜡榷略,行李箱总空间达到380L保。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负谭悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炮: 相比外观的“小改款”兜汤阀,内饰的变化却是颠覆性的磺翅翟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乾,并且向驾驶员一侧倾斜泊氦,更人性化对镭喉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寐簿妮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恐。   轻量化更加明显欺旦响: MQB平台的特质之一便是轻量化河罚菜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钨挛碾,质量因此降低了37kg罢靠芜,另外发动机降低40kg怖,底盘降低26kg腿惊斗,电气系统降低6kg等等惶,虽然车身尺寸增加阂颗幢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg籍燎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg天炭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肋交嫁,并且一定程度上也能提升驾控体验哇忙迸。 【MQB穆幻浅桑块化平台】   配置全面升级抵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富才钡逗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)山惩、定速巡航氛、启停功能扇氓离、第二代车道保持辅助系统篡凄洛、防碰撞预警你、自动泊车告淖、胎压监测堡、电子手刹壕、电子驻车篮、一键启动东、新版导航及超级蓝牙等功能辑拘。另外艘壁,丹拿音响幸、以及更大尺寸的触控液晶屏为,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机八饥仓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郎论窍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)春,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同何匆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛇态划,其最大输出功率为162kW(220PS)蜂,峰值扭矩350Nm辉慕。   主推7速DSG双离合变速箱统膝恫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锚健秽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)傲起,6挡自动变速箱(AQ160-6F)施细朴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)硷斧籍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寄狼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT极,而1.4T自动舒适型戚悼剃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桔魏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诬:11月19日 售价区间娇佃撵:12.98-18.98万元   新车点评玩承瑞:北京现代是2013年的大赢家诫揽,销量突破百万辆汾唉鼎,并且销售车型整体售价在上升栓吴。虽然索纳塔八的表现还算不错款,但这是以高性价比换取的糕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡拘,外观更沉稳侈床洽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疯抖,再加上超出预期的低售价蹦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僻。   外观方面忍庆腿,北京现代名图共拥有八种车身颜色龟,分别是水晶白烧、梦幻银爸萎、幻影黑炉殴、玫瑰红晾漆、水墨灰嫡、宝石蓝居劣坦、丝绸金碗憋娩、北极玉伯久。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弗凑,尤其是前进气格栅处的造型胯癌豁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弛。细节方面脾,新车的前大灯设计很抢眼朔痉,区别于其它车型撼芒末,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臀绦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颓姐锈,轴距为2770mm耪善,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缸敌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盲,以金属和实木装饰为主港闺。配置方面抬戌郎,有主座椅十项电动调节昧、驾驶席座椅加热通风记忆功能巴、双区自动空调镜垄飘、倒车影像耸储、定速巡航诫窝、多功能方向盘坛特白、座椅/外后视镜记忆功能剖淌、侧气囊/侧气帘镶、副驾驶安全带提醒借氨、倒车影像系统递、转向辅助灯己、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卤陵喉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刹刷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玛裁堆。对于后续会不会推1.6T车型鹤哎水,北京现代副总经理权赫东表示佩抄,目前尚没有这样的计划敌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熟,满大街都是钵,从朗逸上市到现在的五年来辩恼冠,在全国卖了一百多万辆皆,卖的这么好食梁范,自然有这款车独特的竞争优势棚很。要知道跑擅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怯,这究竟是为什么齐推,很值得各个厂家思考瑰隆。市场定位抓的准纫锹,产品线丰富欢,产能跟得上庇太皋,都是成就朗逸销量过百万的因素疯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版火图抽,市场价16.59万元锹馁女。究竟值不值裂?运动在哪里师门?是否称得上运动暗?带着疑问芳乏炭,一起来吧谓咆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磺吼断、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镜,这种运动元素的表现方式很常见迟免,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痉,配上熏黑大灯这样的手法噶思垒,而且很多还是豪华品牌在这样做桂霉。这样就无可厚非了狈切,很多比新朗逸牌大的车型都这样做板莲,新朗逸又有什么不可以呢楞淳刷?   运动型小尾翼酣冲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点难萌裙,同样是传统手法萄旦,几乎在外观的运动性点缀上狠死,各个厂家还没有太创新的方式洼。一般些的酮夏,就增加这样类似轮毂共、尾翼的装饰腊齿凹,高端些的挡恕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庆,不过啦登,从侧面看藐岁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闺犬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目觅费。   相比车头和侧面荚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杭挺凑,在说运动感之前恋,我更想说说普通新朗逸的车尾寇息逃,更确切的说贬配锹,是想说说尾灯等当,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杰,有一点略显单薄的感觉惦。运动版上耸,尾灯加入了熏黑处理肪叔,双出排气管也更粗壮了辽甭,保险杠的视觉感受也更丰富凡鳞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感练。   本文导航伶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倪武。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苔亭呵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发换嗽媳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窗,即韩国的蔚山须,这里同时也是现代全球最大的工厂翟丧。这个工厂雇有3.4万名员工吝酷帛,日生产0.56万辆车缅。   Inautonews编辑表示秦咆嵌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酒比湘。五年前质量提高了茬弹插,但是外形并不美观滥话潮。然而瘫规辰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变念。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搜害,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)如,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碴。对每个购车者来说喘,这听起来非常有吸引力垂浩纲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚂佰。   与现代旗下的主流车型一样当郸敲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侯聪,整车线条从头至尾充满着流动感顿朽蝗。车身长4770毫米帅棉镣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊纱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”救,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标番渡誓,它看起来依旧如此的适合年轻人娃方链。没错套,搭载着一车的新技术之后乔供贬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淀骄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镰。于是当新车到来的时候剩,你一定和我一样对它充满了兴趣尝猎购。这是最年轻的凯迪拉克翘、最小的凯迪拉克卞谅蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唇? ● 外观造型荣犬目:钻石切割风格依旧亢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖持、2013德国红点设计大奖缓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型努。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滤傻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搔榔吉,只是这回疚行,ATS是完全原创的作品购篡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琅档,轴距仅有2775mm锑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丛髓蒂,而国内我们则把它当成中型车堆凤鳖,和宝马3系标准轴距版骨场、雷克萨斯IS成为同级别竞品姜,并比它们都要更小一些灿。   前脸的造型相当干练臀己禾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仆,而是被很好的控制在一个合理大小上嚏床,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾卡非,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条四鹃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摆绊戒。出于空气动力学考虑哀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上京,当车速高于60km/h时扑邢,前进气格栅会自动关闭篓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流通,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燃凡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屉挛开。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘狗,并带有远近光灯智能切换功能收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烦骆,快速亮起粉,缓速熄灭的设定很显档次芬瞎睡。再往下看沧湘,闪电式日间行车灯襄、大灯清洗现、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哼聊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稀揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳擂,亦或是造型需求颠噶狙,感性的来说菩那,可以视其为向着传统美系性能车致敬割斗。身处车内馈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩美秃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不结。   ATS是一款后驱车径帮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匡兄恳:50古泌彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绒槐,贯穿车体的俯冲式腰线袍蜜膊、短前悬郴褐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灰痞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彩昧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窜扰。而在规格方面稗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性场甫,前胎尺寸为225/40 R18距,后胎尺寸则为255/35 R18垫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仓就,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲤眠纠,至于设计师是否真有此意仟勤,倒还真无从揣测皆密父。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少守控,实际上啪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜂栏棘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儡俏杯,由此带来了不错的视觉冲击感死氏,给后车以足够的心理压力杰徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付锤瞎棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炽陡胺,至于3.6L V6车型何时会引进角镶,官方暂时还没有表态捞摄,而是否会有V系列性能车型的推出奇挠瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滩挎钩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涕钨,我的第一反应总归是奥迪A6L森、宝马5系以及奔驰E级这3款倦。不可否认钙睫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型播程,路上的能见度也说明了这点汇燃。不过惶,随着市场逐步的被细分煌坍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痕缝诉,除“老三样”以外毕括身,也还有其他选择刨妥,比如苇勤版:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痢挝,这两款不错的“非主流”产品寄。   今天羚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前们犁寞,领略一下“非主流”中大型车的风采戳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜡,当然舌嚏半,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贰侵。(注匡覆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慌矢,雷克萨斯ES简称“ES”匿珊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前具,编辑先和大家解释一下“非主流”萄胖,这里并不带任何贬义轨煎。从销量看还,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疚瓶,宝马5系9000台以上笛煎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沟浅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场繁。   外观粪:XTS尺寸明显更大乡掣陈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僵霓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拇。造型方正且棱角分明的车身造型蹈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扣蚂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞠。可以说它给你带来的面子效应报舅械,绝对超过它的价格犁拌且,在半年长测期间谈,我在停车时经常会被问慰碎:这车得60-70万吧浮磊祟?   相对于XTS外观的张扬太匣、霸气撮桔,ES则可谓是低调檬切详、内敛很多炕涎侍,整车的线条和比例都比较匀称尼妹疙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞬。   在车身尺寸方面速败桓,XTS的车长达到了5131mm肥杉凶,比ES的4900mm足足多出了231mm窟,差距可不懈迓洹,但在轴距上薯,两者比较接近脖,XTS为2837mm袖屎,ES为2820mm落壬癌,仅相差了17mm逗洛斜,至于最终的车内乘坐空间表现惟秆,它俩也是半斤八两惨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墨,氙气大灯去椭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晶刃慰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚏崩什,ES则仅有近光是氙灯莆,远光为卤素灯泡怯疥褐。其中封壤新,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局森厕,显得比较个性法酚。而ES则还是灯组传统的横置式矛。   再来看看轮毂和轮胎腺碴鞋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兽吝,ES为17英寸覆朵普,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渡澄,市场售价约1500元/条恋舰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓟,市场售价在1000元左右/条咎。可以说锈,在这方面两者的差异还是挺大的肝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彭亩唤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲酌慕ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毫脚慕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志良,下面就让我们来看看他们各自的优点栋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦和禽,其他两款车均有上万元的优惠还,但相比比亚迪秦的国家补贴睫零绣,这些优惠就算小巫见大巫了性。目前在国内的某些地区滑另蚂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淖,总补贴额度可达到7万敌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夹郊寸。   在外观方面档到感,这三款车均有各自的特点梅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徒瞄。而本田则是日式混动车的传统样式搞,看起来非常别致额围。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弯,非常有气势谦哇。   这三款车中楷,比亚迪秦的动力参数最强桃骸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骏倪。不过要是论舒适和驾驶感受藐拜,锐志才是这三款车中最棒的浦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苦,因此它的动力参数看起来没有太大优势尝棉。   三款车同为轿车杭膝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌,丰田锐志采用了后轮驱动乾绦碌。至于哪种驱动形式更好点句惺,就要看个人喜好了斜静彩。   本文导航沃:" "  简约内敛德欣密、安全扎实掏岗铝、品质优良寺腐,却叫好不叫座磊对,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拌拆獭。然而对于一个企业瞪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扔度。为此桐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哆藕帆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霓渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L病耻。 亮点配置谰:   City Safety城市安全系统溯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤愁单互,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孤己藩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暗荒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险测乘帕,系统将马上发出警示并全力自动刹车哄零,避免发生碰撞事故黎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峰补食,可实现自动排队功能凡尽,除了可设定巡航速度翟守惕,还可设定五种不同时间间隔堆篱色。   加强型盲点信息系统BLIS华霉仍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僧肖汉。   倒车车侧警示系统CTA寐冕骆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眯典,如有车辆接近少玫,会发出警告音和BLIS警示灯秆。   FAHB主动式远光灯膛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆槽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涩叮呐,防止对方车辆驾驶者造成炫目乡推澳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心连,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讽搽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庙。显然沃尔沃也意识到这一点簿森氛,要想在销量上追赶""ABB""手,国产是最为关键的一步阮闲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痉技。S60L的到来肯定会对宝马3系馁怠、奔驰C级茶修、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搬委薄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢础戎靠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啡骸,我们今天对比的是2.0T智远版下乒哄,售价为30.99万噶,而其对手同样是搭载2.0T发动机沤商烦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型反。 ● 外观对比   从外形来看签晴离,沃尔沃S60L给人感觉干练快甫极、紧凑冲,X型前脸略显凶猛媚,富有冲击力穆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牡溜鹿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轻嗽乐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鬼稿,采用氙气大灯光源接库,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捐吠,只是少了前雾灯暗袜。相比之下拱楔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旧沸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合接纷氦,同时还配备前雾灯店湃川。只不过灯组并非自适应前大灯碑纪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尖,确保驾驶安全寐栖差。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平童警,轴距增加80mm达到2856mm氨福癸,而奥迪A4L轴距为2869mm徒经曹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势露庙,不过高度和宽度有所不及翱盆程。两车空间表现如何掠唬娩,请看后文的实际体验喊绣。   两车侧面造型也具有不同风格档视,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态破起芯,而奥迪A4L侧面更加稳重卡,看起来朴实大方穷阂姆。 在后视镜上捂落恃,两车都集成了LED转向灯襄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喀汤,而沃尔沃S60L则没有搔。 在尾部埂风恢,沃尔沃S60L造型略显生硬了繁改扯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幌扇,同时加入镀铬包裹桅羌耽,气势十足宦,而奥迪A4L是单边双排设计厩,无镀铬装饰弄推。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痉购,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哦脐,尺寸为225/55 R16轮胎较伞羔,相比之下尺寸显得有些小了钾,同时配备的是非全尺寸备胎娄屯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎视圈,只有修补工具有点不厚道松把塑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的衰窟诧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗极?当时的网络上绝对是一片嘘声铰取棠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫌,这似乎就可以理解为特立独行煌喝琳?或者说创新秘案捕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徽睹辽,通俗一点说就是羡庞:走自己的路尽缮狡,让别人竞相模仿翘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片含,时间不长埠守汐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灿拾锻?当时我无法回答布财,因为还没有对自由光进行全面的了解笑巫,经过一天的试驾体验之后氯萝彤,我认为这次Jeep自由光确实有点料荒烈婪,甚至可以说气势汹汹办,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴啤,那么它到底有什么资本来搅局呢朵陶鹃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翅宛,在做颠覆传统这件事疵擅砍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念触。就拿前脸来说哺,好看不好看绝不是我个人说的算的频,每个人眼里都有一个不同的看法拉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糖肋剩,Jeep其实并没有太大的优势浆颇炊,包括大家最看重的轴距表现跨,在这个级别也算不上是太突出慰概。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侠咐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘦,让消费者也能愿意买单萍橇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搬,其尾灯设计和大切如出一辙涧备,只是在造型上稍微做了一点改变考厕,以便能和后车窗衔接的更自然一些撵对答。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忌,这实在是太个性了材,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伤阶,不是吗复?   本文导航帮创埔:" "  “便宜恭、省油侧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狡埔。因此裁入讨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上降弛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息才,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”病。二者不仅定位和排量相同畴弥鼓,售价也都是6万元出头顾。那么谁的配置更丰富小,性价比更高呢蚀?接着往下看吧悉。   备注呵嚷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溪托,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剁笔盾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疆母劝、“天窗”和“后轮碟刹”僵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恒斧欧,促进其他品牌产品的更新或者降价某儡那,以提升竞争能力抚立。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形规岸,但又觉得竞品车型优惠较多”赏。今天就随着我们来看看培撼嗡,新威驰对比瑞纳懒坟酮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贿乳泰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剂,此次我们将两款车型的顶配加之对比静牵漠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隋凉踞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哼峰桐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拢,以往圆润的风格被全面舍弃猛,车头变成了现在最流行的大嘴形象多材。虽然初看有些夸张踢淳娩,但是符合小型车定位架失奉,更多时候它是年轻人的代步工具淀,所以造型必须年轻冬。大灯面积不但较老款车更大杜单,眼神也更加犀利天诲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竞瓜粮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿标,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哩申。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蚕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咆冈碍,诸如电动天窗码骸苫、前雾灯与后视镜调节都在其中创娜戒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能佛,日常使用的便利度稍高一些暖玩辱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗡必扇,轴距达到2550mm背饺连。与老款车型相比加长且加宽殴匙,这是为了适应造型变化的需要驹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钩。   新威驰车尾没有车头那么激进级,显得时尚而舒展窃唱俺。整体线条看上去硬朗多了患。在高低配版的车型之间牧蒙,外观元素的差异并不明显寿甸憾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条努,不过在潜在的功能上却有所不同泡勾毙,高配车型具有独立的外部后备箱开关末,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斗窝,在日常使用方面的便利度有所不足嫡。   瑞纳尾部的线条更是犀利茹函,线条从车身一直延伸至后备箱哆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陷篓,增加了不少的层次感和运动感挫搽。" "  旅行车在国内的发展进程尸参,现在似乎已经开始有所起色布底,但受到各方面的影响燃堤吾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掂播。记得应该是在去年任顿疟,各大主流网络媒体几乎在同一时段乃橇揪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肮擞,虽然没能在实际层面上起什么作用拈甸微,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赋乌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纯荡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抬,但是大部分车型均已进口形式引入春,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面来蛋蔷。宝马全新3系上市后砷荡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔚岔衫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烦澈。不管是厂商的试水工作茅,还是为了后期大力推广的前期准备翱屠封,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悔沫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车誊,但官方却并不这样为其定义堪权丘,所以除了V60之外开敦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锹搓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i味,三款细分车型跨越了30-50万区间守荚蠢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幸。   328i M运动型得,是3系旅行车中的顶配车型非,M套件必然是它表现非凡实力的根基妓。BMW的M系列产品夺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的口窜检,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列限空实,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巳。在M套件衬托下的新3系旅行版厦瓜嘘,表现出的攻击力和威慑力很强揣淡煞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型武郊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹄辅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感先倍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恍,也是几款进口旅行车中最为全面的侩徊昆,除了前部以外落世,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头透妓,令驾驶者的便利性有很大提升煌笑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显委上诫,造型圆润的尾部整体风格轿,让旅行车身份表现的恰大好处从琉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凛兜,但是尺寸不大冀,威慑力也没有想象中明显舌览。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羡惹,极富肌肉感的线条元素吾顶,让它表现的干练紧凑米。   本文导航圃:" "  曾几何时示牢宝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掂淳死。物是人非倒,随着中级车市场竞争的不断加剧浇熟沸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埔桥。在上个月的广州车展上情监怖,全新天籁·公爵正式宣布上市芯翰獭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢画税?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寂,来做进一步的了解吧试掸蛇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顶惫泻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汐: 稳重与运动羚旁既,风格各异   车身尺寸方面跑曹桔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm街薄,车身宽度碧妨尽、高度与普通版天籁车型保持一致荡森,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm开膜绢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伪饰榷,只不过在细节方面有所调整屏芥羌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构官风,后保险杠排气管内嵌兴赊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拱,俨然简多了几分气质的提升圈鹊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棠, 新君越的外观风格更趋年轻化筹杉憾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玖纱酱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坊,尾部设计与前脸造型和谐呼应金,相比老款车型稳重端庄的设计风格短,全新君越更容易让年轻的消费者接受夺肛。 【君越 整体外观】   外部配置方面舅卑同,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慌、大灯自动清洗等功能放哪闷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到案峡。通过下方的表格我们可以了解到渐,同价位的两款车癌,君越在外部配置方面显然更为全面一些败焕库,LED日间行车灯宿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褪笔揣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价函檀需: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辈汕楔: 日间行车灯慨杀取: 随动转向大灯矢筏: 大灯清洗装置搓笑林: 氙气大灯崔庞浓: 倒车视频影像辩撤: 大灯高度可调念: 自动头灯匠啦: 泊车辅助惊: 无钥匙进入系统心敢: 感应雨刷瑰: 电动后视镜忍筋: 后视镜电动折叠腔钵: 后视镜记忆佰实:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坎,年级里有几位南方来的同学汇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪途,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情量户。雪对于那时的他们唉履绕,是上天赐予的礼物城赫。但是店,对很多北方人——比如我——来说吕嘘,雪却是避之不及的灾难垄,它让我们的出行变得困难重重特施。不过这次却不一样须使哎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欺罐虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孺闲,请允许我隆重介绍一下今天的主角唬挖,我们的冰雪座驾孙仆,一款中大型SUV——福特探险者司旁散。探险者是福特的旗舰车型凯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售县,共两种配置我茫,售价48.98万拇棚、53.98万蔚悉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矮弟。我个人非常喜欢探险者的外型事,它魁梧而正派辖氰,颇有美式SUV的霸气艾。牡丹江的冬天白雪皑皑本,探险者出现在这里十分应景圃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齿诲算,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唇嫡。这样的冰天雪地里撑眷,就算是带着手套在户外拍照膝奸,手指依然会被冻得失去知觉长。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黎第。探险者的方向盘加热速度很快糯伪,开启后几秒钟就能感觉到热量滔里嚎,太实用了荤查。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机红隶,匹配6速手自一体变速箱绞敦。探险者在海外还有2.0T版本车型氯骆,不知为何暂未引入国内绵捶烂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽奠俗,并没想走量椽贯。   探险者为承载式车身结构提,搭载一套适时四驱系统睫颊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样径降亮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裁淌,后桥轮间为开放式差速器蜗狠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萌,以制动打滑车轮的形式实现闯。这套系统的越野能力或许不是那么强大燃俗,它主要是为提升公路性能而存在的唾涉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点管,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键售溅无。这次我们挑战冰雪路面瞥楼社,这套系统发挥了重要的作用薄芬。另外不容忽视的身玻,便是探险者的“神秘嘉宾”了欺灵潮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车派帷!它是一款高性能冰雪轮胎荚咆,官方称它应用了发泡橡胶技术磊椿被,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俄,从而让胎面贴紧冰雪路面愧,提高抓地力讥笛。当然珐檄拈,这款轮胎价值不菲母,以探险者高配车型的轮胎尺寸苟:255/50 R20为例颈江写,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猛良胺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黎釜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焕玩峭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴昧啤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氏锨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弗菩朴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒂哇部?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湿喘道:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啊窘男,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔫玫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm躺钉脚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满两蹄,两车的轴距都超过了2700mm颊吹,使它们在同级别车型中的优势非常明显慕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茶轰,略显圆润的车身看起来动感十足绢鳞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驾,550引擎盖上V字型的线条动感十足墟蚊扇。C4L大灯的设计相对简单步擅畔,全系采用了传统的卤素光源漠杠,而且并没有采用透镜的设计舍侧沤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穆堑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豁惕爸,还有转弯辅助照明功能丧酗茶,保证了夜间的行车安全充墟喘。两车都配备了时下流行的日间行车灯摧碍,值得称赞的是坪芬迁,550竟然为雾灯也配备了透镜翁律,这一点值得各大汽车厂商学习龄沪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檬诵维,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撩鼓,550上扬的腰线勾勒出时尚笛白、动感的侧身线条雹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锈媒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计埔社江,并搭配LED转向灯桨桥毯,视觉效果和安全性兼具诉乃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厘庇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘁欠兢。   C4L具有无钥匙进入功能计,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奋,550则采用了常规的夜霞砼保控解锁功能诉己面。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郎,C4L刀锋式的造型更加犀利撕杀,550则更加尖锐微碴瀑。   两车的尾部造型比较统一煎围,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果参跑,圆润的造型颇显稳重肯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叉寐糙,这样设计不仅美观都筹版,而且可以增大后备箱的开口角度迫楼兜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梅,视觉效果极佳食翘。两车都采用了4点式倒车雷达瓦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尉伴蟹,使泊车更加安全寺久脱。C4L后尾箱并未设计开启按键盎德冉,只能通过车内控制按键和沂疲控钥匙开启抠冲居,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痞木览,使用起来非常方便长。   本文导航闯概冈:"    紧凑级两厢车拇,如果倒退10年前勺痛晦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趁拌谎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葱歼,它于不久前推向市陈侍檬弧,但其实它在国外早已上市干。雪佛兰在近期才引入歼猴,相信也有自己考虑彭貉,好在这个时间也不算晚鳖记芦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崇纫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倍童鳞,相对较低的入手价格涤、时尚的外观设计以及良好的运动性能朝噬,都让其成为该细分市场的热销车型绅。而在紧凑级车型中统梨缺,三厢版在兼顾运动的同时刑敢革,实用性相对更高一些帅蹿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粟卞虾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改梗克斯三厢版(以下简称讣浅洌克斯)进行深度的比较安,到底谁能从中脱颖而出涪,让我们拭目以待禾沉。    在刚刚结束的2013广州车展上末欺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泊欧圭。此外坦撩膘,干夂募冢克斯去年北京车展的正式上市亭邵悉,也让这场紧凑级大战更加精彩韧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后心稍泵,作为其小弟的马自达3能否一样出色废祟赴?腹抢罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奴,能否从容应对仇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劳渐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外定惶芒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上努连。就在媒体日当天笆捞蓉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磁夸,经过旁边人的介绍尚们闹,惊叹一句凛贝:原来不是一个车肮萑频摺!可想而知传怂,这兄弟俩得有多像炮。    2012北京车展上市的赶诔痘龋克斯相比前者皮奇门,已经在市场上打拼了一段时间疲汐佃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胶莽宪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了金辉起,但是干汕粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位似尼,还是毋庸置疑的拇湘暗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妙栓,为了让评价更加客观甭,同时款虎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翱官疽,我采访了一下身边的同事和朋友敢。   同事A妇灰钱:男鲸绒,30岁哪颊朔、已婚仕、儿子1岁多    我哪个也不要抽剃,原因只有一个犊麓弓:都太小呜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迪单牛,实用!当然这两个车白给肯定要闻蔽。(也对集屏泥,老婆孩子热炕头的人兜金殊,还谈什么运动绅烩仓,能装下更多的人和东西哺泛巴,才是硬道理)   同事B狸冬:男枚崩筹,老妇茫克斯车主轰,奔三的年龄薄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴“拢克斯狠搂裸,理由是有优惠瓷队、货源足躬、随时买禽,听着怎么跟买菜似的帘掀。   前女友委殴瓶:24岁吵骨,高尔夫6车主船鳖嚼,略带公主病    选马自达3始抹,原因是好看磺篱俄,我再问还有吗仿磊,答曰疗欢:好看敖场!我继续问讹鼓,跟我急了伴双,提问结束来尽险。   现女友峨防别:25岁洁,对车没有丝毫兴趣蒋略,仅对各类衣服柏、包包匈、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇,原因是就看这个顺眼栖,所以就选了俱。(明显敷衍了事)   女性朋友涩改:24岁澎斯,某时尚杂志签约平模好表,对车有些兴趣段裸,但只是停留在表面    我选马自达3希,因为好看揉糖,身材我喜欢盆,而且红色(主打色醛事:魂动红)是我的style滥般,所以我会选她的说骡唯厩。(这种中英文混合体瑟涉,外加“什么什么的说”的语法真别扭号称,说她好几次突欣,不见改)    采访结果显示需归,果然是萝卜青菜辩、各有所爱赦,而且给出的理由也是五花八门污寺,那么到底这两款车有哪些不同扭,在面对不同的消费群体时铂,它们的表现又回怎样换,废话不多说轿镶,让我们往下看麻。" "  2013年8月旧窍,本田CR-V共销售了15393辆草闻泞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拇,本田CR-V共销售了18989辆侵蚀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惕渤,本田CR-V共销售了19510辆巳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月设舜硕,本田CR-V共销售了19288辆酗窟,全国SUV销售车型排名第二......事实上仑惩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酪壤诧,它的优异表现还远不止这些漂良淘,截止2013年11月底敦客蹬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窟天,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娘伯休。是什么让它成为了国内SUV的明星律?又是什么让它如此大卖匡?   现款CR-V有2.0L帽范膳、2.4L两种动力共7款车型讥苏,售价19.38-26.28万元木。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猎俏,售价22.98万元)似虚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声规,纵观整个CR-V的家族史鄙块,前两代车型还有些“方盒子""造型陀臼钉,而从第三代开始浪厕聚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挟撑,坚定不移的走着城市化SUV的路线施,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甭完。   说到第四代CR-V的外形躺渐绢,也就是现款车型摊捆,它的外形并不是能让你一见倾心的主百纫蹄,CR-V上市之初光睡,人们对于这样的设计褒贬不一汕横碉,甚至有些“不得民心”苏坏刀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话录匣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能促。氙气大灯仆层定、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拳诚白。值得一提的是蔽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上接曝噬,效果出彩隆刑。   车身长度比上代车型减少了25毫米粱,离地间隙下降了50毫米缺窟,仅剩130毫米促,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矢垃,但却令离地间隙接近轿车胺,轴距则仍然保持在2620毫米厢芳排,整体效果比老款显得修长不少谐疟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因修胳,在实际驾驶过程中裸泊,提供给你更加宽广的后方视野疤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信频塘肮。   现款CR-V提供17蔽、18两种尺寸共3种轮毂式样戊扰河,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外南,其余车款都配备了17寸十辐轮毂时菱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纺,车尾向外凸出比较明显粕拟丹,给人一种臃肿膨胀之感俏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯忱甘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饥拳嘶,给人一种臃肿膨胀之感本虾扦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积好,为实用性又添一分垛匈,从之后的销量来说侵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铰,保持着高歌猛进的态势铃弦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曹绩枯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力读,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桓厢佩、精心弊敲褐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm上慕蒲,排量仅有2.5L列回侗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漓彻士。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛾姬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谈阮酣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唬。   第三代雷克萨斯IS旅佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃疤,全车线条设计更显张力亩克介,饱满的肌肉感让人过目不忘耗匡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靛块。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版深豁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敝汐碉,丢失了一丝霸气葛尽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加透,长宽高分别为戮蓝:4665mm拾、1810mm匠钝、1430mm牢。同时轴距也增加了70mm邵,达到了2800mm纶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悄诞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言观,其前后配重分别为53淋旦:47闺矫。接近前后1餐结:1的配重也体现了其运动本质崩。   IS车身侧面短小精湛诞锈垄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碾绍,显露其灵动的车身姿态溉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叮鞋辞,依旧是纤细敞、锋利菊,绝不与传统设计相妥协降拈筷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哩啥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎但。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滴菠。   毫无疑问尺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帕孝街。你可以觉得它设计非常超越两肃如,也可以认为它很有美感司现抠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挥,石油的消耗量日益增大镰筒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慨,排放着大量的尾气疮凤,制造着日益严重的雾霾天气枫佩煌。汽车尾气的污染持,越来越成为大气污染的重要元凶爆轨舱。开发替代清洁能源澄前搐,代替排放巨大的内燃机时,越来越成为厄待解决的课题界份处。现在很多厂家都开发了混合动力车型叼肉,这项技术基本上成熟了停淑岛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平械寥,也没有成熟的商业模式来进行推广避,即便很多条件还未具备工,即便这样那样的客观限制乃类很,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铂级吾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一没空。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侣倦,叫做启辰e30晨风汤,这款车还没有上市酮抨奔,很多技术参数还没有公布汹啤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据会,介绍给大家磋。但即便如此播鞋,这款车还是有据可查锚灯,开发平台来自日产聆风电动车握,外观也和聆风十分相似乡捞搏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佛,2700mm的轴距和骐达相同媒冻,外观的样子也有几分相似娇茸。但明显晨风的很多细节显得与众不同骇绵,前脸没有进气格栅的设计弹诧送,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彭。而据厂家人员介绍翁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汀纫姆,而是单独开发备赌顷。   尾灯使用了LED的发光元件蚂,看起来更加醒目煤齐皆,垂直的长条状样子也很有个性耸。但在车尾上舷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板文募,用以分担电池组的压力姬钾,这在晨风上是没有的戮拈放。   本文导航忻绢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翔炯盯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尽抠,照片上看它挺精神蓬,设计有传承有创新构,硬件配置有增有减橇头吧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韩笑,没能去测试现场参观参观曝顽。   命运总能给人惊喜呜。上周五下班前蜡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逝袍,领导突然走过来跟我说瓶少:“来了个顶配赶┧∨浚克斯舅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”飘,周末的小幸福就这样碎了一地匡蜡观,我得跟两台机动车泡在一起揪彻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醒嘶隋,坦白说现在我对它俩都“不来电”矮叉吵。这样也好挠碍,好歹保持个立场中立对吧奖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待链惨,比如为什么海外有独立后悬架呈比咆?国内全是非独立后悬架波化?其实道理不复杂蜡连,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挫瑰废,既然如此辆,那就遵照做生意的基本法则来做委悍,降低成本侍,攫取利润趣,无可厚非萌萌乐。我相信如果改悬架车就没人买毙,那他们肯定不改舶。   福特比较谨慎爬沸阜,善于跟消费者打成一片桥忿,挣钱不忘树口碑饲推栓,好口碑又促进高销量肮措椒,顺利打造良性循环圈氓黎。尽管它也有这样那样的问题鹿萎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窝,值得大众好好学学疗慑敌。话说回来师,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路段纶。   现在摆在眼前的高尔夫7和富颈被ぃ克斯琶,是各自家里的明星产品响爽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖封筏农,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烯。把这两个重量级选手放一起袱顿吻,能擦出什么样的火花来面寥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利履孰冠,似乎这样能出一口恶气矗僵。不过我得劝各位一句沪鹅:百花齐放很重要覆冈骑,一枝独秀最糟糕澜。   ●外观   扯半天总算进入正题没疯,这个阳光明媚的周末耐萝勺,没有雾霾的打扰湾湘佃,我把两台车放在一起拍了套合影饰淳射。看看它们颊脾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卯对细,一个是16.29万的顶配版两厢讣┨合梗克斯匹鞋。要说家族式设计京盾,大众当然领先其他厂家鲍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服那读,福特的动作稍晚一些删瓮涤,效果不赖蒲。   所以当高尔夫7和赋值牖蹋克斯站在一起的时候残,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吕间。谁好看我不说土淀,大家都有自己的喜好堡搜。两款车前大灯组内容丰富删毋,氙灯授氖、日间行车灯骑擒、大灯清洗团、雾灯一个不少城,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盒麻难,而腹耍克斯的则要花6千块买选装包衡,朋友们骗较,要享受还是得多消费啊封镀几。   车轮部分有看头辟仍。赋迓歉耄克斯胎宽215mm醛庇,米其林博悦轮胎陇灵,轮毂造型带感聚怜俄,给个好评骄吨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冈乖弊。高尔夫7胎宽205mm淖罕鸡,似乎缺乏顶配车型应有的气势獭摹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坞拈蟹。   车尾设计各有出彩的地方仇蹋喀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鬼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夺孔酱,LED尾灯是个加分项啤,钙汛恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陀。左边那台风格沉稳一些尾忿豪,右边的青春气息扑面默剂摩,你喜欢哪个斤?" "  “牺牲一定的车身刚性笆楷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒜随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姬钉本。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弯贫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堑缄。就在上月垦浅舌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朵,至于奔驰C63 AMG湍倍抒,目前还缺少这一车型戚传。   由于是RS5 Coupe的系列车型水膛标,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烦检,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妒会隙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朔鄙牡,毕竟除了性能之外粒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泌憾投。   延伸阅读 门:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哩膜哦,其中包含对车漆颜色沏、内饰颜色以及电子功能等自主选择邢傻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的练窃刮,所以在配置解读方面厩胯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炯,并将官方价格告知大家闪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上回摩,软顶敞篷采用电动开启椽睡,时间上需要15秒即可呸矫辰,而将再次闭合需要17秒锨丛,其开闭结构为多连杆双片式吵朽鸿,这也大大缩短了开闭时间臣舰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷我惟,为了不过分降低运动性揩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼春稀狭。排气方面也是RS5的一大特色链,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管放恳俄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秘剔,而在Dynamic模式下会全部打开扰宠。   本文导航泡岸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线非,或许大家已经是心里多数小诗搭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型提难,定位于新兴的小型SUV市场醋。众所周知府,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纳,长安铃木选择在这一细分市场发力蹋侥取,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的玖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粟挎示,通过对比分析蓟旦笺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氛哆倡,搭载1.6L发动机们缎,匹配五速手动和CVT变速箱禄粗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谜、2.0L两个排量六款车型兜,同样匹配五速手动和CVT变速箱椒驼迫,售价区间12.88-21.88万元辜督菩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面府,通过下表的数据显示得知附楔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剂峦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拿,相比逍客拿毙、昂克拉等车型同样处于劣势趟完蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哗朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呢秸霖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因健溶,还有与车身不同色的黑色包围滴焕、车顶行李架逃抖撇,短小结实的车尾鬼伶赔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骇仁掠。车身颜色选择上乐嫩敖,S.CROSS锋驭提供了极光绿结迁、皓月白盖乾、星辰银乖爽、丹霞红鞋、银河蓝和晶岩灰六种颜色筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同适,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杆敢,雾灯参德旱、下保险杠也经过了重新设计侗割,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格党度每。车身颜色选择上忻楞,劲炫ASX提供了珍珠黑穗、极地白偏、翠鸟蓝姐刺羡、酷银虑臼虫、钛灰五种颜色撂郸退。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复评港,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盲承劲,前后雾灯感豹,并配备大灯清洗功能谈,外后视镜集成LED转向灯;同样汇式,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯软羚,带水平调节和自动清洗功能腿,其外后视镜没有集成转向灯筷森滩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栋藐唬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂活,二者均为铝合金材质街把力。所有车型均配备优科豪马轮胎藉海。值得一提的是牵玖玫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎通,这在同级别中比较少见簿脾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仙,根据车型的不同尺寸有所区别弛,低配戮湍蛋:215/65 R16耿搬室,高配叼霖硼:215/60 R17币犊迪,轮胎同样使用的是优科豪马埂绊,同样配备全尺寸备胎炕桅,两车在这方面都表现得很厚道烈鹅迪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洛,第七代车型床。其指导价12.19-14.49万骋窘,这是配备1.6L引擎的价位埂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茨,账面要准备好14.09-18.29万腻硷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逝青,当然港,身为第七代的它睫丝练,在冲击属于自己的又一串“第一”氢奔。但我们相信立唉另,短板才真正决定高度汕倪兴。   全新高尔夫的德国总设计师说韩衰,它的设计主导思想为“简单既经典”卯贪黎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分全:中网与大灯的相对位置仙寡、拓宽出车身有力的轮拱可奈峰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屡,这台在中国拥有极高人气的两厢车般,一露面魔,就好评如潮畴侍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解互腔燎,但还是要将6/7重提碘,除了外观上的差异迫弛潍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垦,比第六代车型要长56mm夹。而整体车身比例上靡随戊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筛禽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梅论斜,轴距增加59mm潭驴,从而提升至2637mm视淡反。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凸匣拨,但新样式的内部构造也足够炫渺鲁康。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置煤权欠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烷糠惺。高隔音性的特殊树脂层阂超河,形成3层薄膜结构平污。它拥有很强的抵制振动物理性能梧枷。   直接跳过撩人性感的腰线烷冗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喉行。相比海外的双L型龚,或许辨识度更强一些靠酸氮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的护,但高7的不一样快颁砷。细心的你会发现侩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谭畔,才会主动启动催,并且拥有厂商宣称的132°广角校匡眠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菠临,天平再次偏向了驾驶者一侧脸俊。整体内饰上弊肃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匆鞍篱:放弃中庸的设计理念熔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋。不规则的T型区窟、活泼的金属线条点缀牛,让全新高尔夫大变身蹲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驼筷粮,它能够让你感觉非常新鲜风的。   坐进高7内羞疲赋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厦乃颁,比普通天窗大了30%邵柬拣。而外掀的开启方式有点奇怪拘钩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泪敌,同时还为内部提供更多头部空间介。   大众车型的人机工程向来让人放心扇寄寡,这个角度的方向盘曙撩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦额污。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荚坏,或许来个拨片更有型吧录。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抡。   本文导航吃般:" "  在国内的SUV市晨椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下断介磨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击备,正因如此姓惟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问立持按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翔滩。   说到大空间性攻镰、七座设计客椒、配置丰富的SUV哎培,北京现代全新胜达是其中的表表者漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掂捶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手度兴我,下面我们将对这两款车型进行对比分析浚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观法:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痘尽,设计上中规中矩苏慑锨,采用了哈弗新的家族式设计元素仍瞪扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及赁萝,代表性的设计元素有祟库钒:大尺寸U型前格栅扳睬陆,粗壮的镀铬横条格栅项,时下流行的“X”型前脸促含购。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吮泥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涡测宠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广堪蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扭瓤,再辅以造型锋利的大灯灯组僚,极富视觉冲击力男享。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是矮,现代品牌的确更加具有超前思维意识桶硼。" "  如果提起讴歌品牌哩,大家一定会想到MDX这款车挛,究其原因放,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恐交。当然也同时作为讴歌的旗舰车型台坎,拥有讴歌最顶端的先进技术吾死。在2013年啃,讴歌上市发布的新车相比以往亨岛仕,算是非常密集的群冒勺。即将岁末轮,讴歌的新款MDX也开始上市销售焙。作为新款贿梧,MDX的售价降低了劝皇秤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舞渭泊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘁。使弯道驾驶更加轻松醒场,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上客赖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 久厩,在车辆制动时晶,通过制动延长扭矩矢量分配疗放,提升转向的循迹性 铃仿,这在之前的讴歌车型上是没有的锹未,包括RLX讲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻杞先,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亥。但我们看到缮价孺,在讴歌品牌乃至本田车型上奔,自然吸气发动机依旧占据主流乏络。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法定,在新款MDX上使用的3.5L发动机透,带有VCM可变缸技术能脸苗,在不同的动力需求下弹密,发动机自动切换工作缸数粉吻,用来节省燃料苍抢,提高燃油经济性宫忻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煎,使用了全LED大灯相工校,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脆薪,不止在新款MDX上出现祭,旗舰轿车RLX上同样具备秃吩妨。但和MDX相比标靶,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞋碑。而MDX的这种全LED大灯秀菠铝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纠琳,但据了解讴歌正在向这个方向研发行填亩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务科妮凡,其中大致包括救援鲤嫉弘、定位霜、导航检索等常用功能鸥欺。但值得一提的是撼,讴歌的这套系统在整车质保期内颇豢覆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狭翟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上片酥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妹,通过车头蓄粟、车侧舰抖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煎。对于前方障碍忍弦、侧方停车磷羌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唯峰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面曝粕镶,MDX采用了59%的高强度材料创,热冲成型一体式门环等途径力勾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夕。   本文导航晴昧磐:" "  在新一代天籁发布之后蚀嘶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斤。二三十年前想,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盯垛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车先譬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前局叮莽。而谈起这两款车狄莱,目前多数人对它们的理解是谦甩彼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痉脓,配置增高渺仍,便成了公爵和君越扔锌梢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸返匿、动力和配置等等哇动,却有着极具诱惑力的价格乐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妥嘛朔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陛防勿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晦华涧。可它们究竟有没有这样的实力泥厕?两者比拼草拜,谁又能更胜一筹尉贝姬?本文即将为您揭晓鸡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型日仁美,售价区间为23.59-36.99万元裙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版露,两车售价分别为29.98万和29.99万蒲蔫提,价格非常接近舷关汉,比较有对比价值杭鞋晶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竿阮,主要是雾灯峰拇、轮圈等几处细节可以加以区分孤,尤其是中网变得更精致罗,车头更显大气艰。但也就是这些细节的变化修漓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘉瓣纤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓣捷。   大灯方面挛狡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能密,不同之处在于泛捕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)停壕蒙。   车身尺寸方面腑传睡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)递,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吼钞皋,君越的长度同样超过了5000mm菲嚷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睛趁扣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面完搁合,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过文,并没有追求锐利偷吗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抄,腰线设计是其外观中的一大亮点究韦牛,并非大多车型采用的一条笔直线条噬,而是在B柱之后便缓缓下沉挨欢,在后排车门上形成一条折线烩撩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感描平故,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士改混。   尾部来看兔搐,公爵与标准版天籁造型基本一致冲嘛,尾灯造型也还是一如既往地犀利邵舜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辱,为整个尾部增加不少活力硅灌溉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秀课淌,使其整体感更强箱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拇,轮胎方面坷肌洁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蘑俏,更为霸气氛盎。   ● 外观小结怪唯: 两车均采用年轻化设计蓉补墓,稳重气派;车长均超过5米氓卉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上殿边撮,君越表现更为抢眼府峦汐。另外宝,从个人角度来看漓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抹屋,相比之下它的造型更加简洁仓菠骸、规整撼旗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识将负率,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辛垦瓢,足以呼唤出你全部驾驶激情荤棉。你可以视它为野兽邓标,但我更愿意称它为内敛狂徒不翁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柑。它是驾驶利器边欺,也是很多人心中的梦想之车四籍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吐瓶。   既然说道奔驰AMG肆敛唱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样釜帮,都代表了其品牌车辆高性能版馁舶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款如纠,这些车在发动机配置调教辣,底盘调教扣巫憾,外形和内部设计上都远远超越原厂车任。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倒活侣,它的长宽高分别为4707mm领、1795mm和1391mm帮吨,轴距为2765mm悉屋推。参见下表可以直观的发现吞抵雾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迸帮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势葛骄氓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面认处粗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挛绞摩。但细看之下截伴,还是能明显看出差别瑟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痛,流畅迷人更具轿跑风范瓷钒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少比浆。   除此以外洛屁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次健,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂档繁,前轮尺寸为235/40 R18豁屎鸥,后轮尺寸为255/35 R18促。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贬,以获得更快的加速度怕山痞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果峰。   车尾是C63最为霸气的地方愁,四出排气管宣誓着其运动特性试媚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力双莱守,从而提高车辆的稳定性书锋模。" "  11月12日逼欢佩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廷跋鸡。无论在平台还是动力上虫,这款车都与标轴3系基本相同鼻景。动力上汾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屡宠,依然分成风尚敞琴、豪华和运动3个不同设计套装拭恃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奸。无论怎么看塑娘,4系都很像一款双门版的3系江,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掀窍嫡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腑柯。   虽然名字是4系嫂磨,但如果只看前脸巢琴蚕,恐怕一眼很难分3/4系扰壳。不过仔细观察细节的话拟尉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斡翅。比如更大的开眼角设计衰线黄,更修长的双肾格栅刺玻热,还有明显不同的下进气口设计风格绢剃。当然疗骚,了解宝马车型的消费者都知道滥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痰开抒。此外超,前脸还针对空气动力学进行了优化寺。 【左泼蠢皑:豪华设计套装(选配)/右纷毙:风尚设计套装】   侧面造型上冉,4系明显比3系舒畅很多皋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讽,更修长的车门对此也贡献颇多前珊。不过轮胎规格和3系完全相同蜗剂,似乎很难体现出这款车有多么运动盲。另外矗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梁锈蹋,和前脸的进气口配合韧匪,共同为刹车系统散热烯煽便。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多群镁疚,不仅装饰性强季,看上去也更凶狠骑李。   尾部设计上嘿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戌。猛地一看依然很3系胖痪,但饱满的线条体现了4系的不同覆。尾部虽然整体很“壮观”痕苯猫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气片,别有一番风味极。另外横敛蕾,根据套装不同栓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忿,实拍的运动设计套装为两侧双出署褐,个人认为设计还可以更精致一些帮从稿。   车辆提供题瀑班:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敝棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话撩蝗:(010) 5872 8888   本文导航嗜退叮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道北棉换,自日产逍客2007年在英国上市以来抬罢蛋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒙刹琴。各汽车生产商自然毫不示弱日,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篱豢林。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年视,公司就对其外观和动力均作出了革新蹬扰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梆扁簧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腊率。这款车售价要高于ix35拦蛋,标配版的售价与高配版的ix35相当吴说趴。较高的售价并不会对消费者影响太大牡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犁蔼技。 ? 现代ix35   除此之外墙协龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楔。完美的驾驶体验芦猜,充足的动力表现饥戊傅,日常的实用性以及低廉的养车成本澜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战才。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面确峨户。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厩屁泥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宛。CR-V的后备箱打开的角度要更大糠,后车门打开的位置更高扳拈,加上方便的一键式折叠后排座椅驼柬蹋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缴罕疤。ix35的后备箱地板离地面更近逼效臀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寇溶脱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹊邦,他们要对此多付1,700英镑镣。其余两款车的四驱版锌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)为。   从标配版本来对比三款车汝,ix35要优于其他两款纺且尚。SE版就提供了后排加热座椅郝,方便商务人士乘用盒焚。高配中更是有导航百,蓝牙筛,真皮座椅伪寿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能攻萎俏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抹店。   综上所述脱淖,我们推选出这三款车的排名分别是搬襄哆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疽,但是它的驾驶乐趣却是最大的睹焊任。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码且。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足定。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剔份堡。低的污染物排放烤,强劲的动力表现猫绥参,新引擎的装配让该车重获新生胜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问删,改版的ix35依旧是让人满意的家用车城锑谩。不光是低廉的售价逗骆,标配版的实用和保修期的延长篙坑辩,让该车十分吸引人渤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柬屉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞬鞠撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品介儡篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载华娥壤,违者将被追究法律责任蹬隶。责任编辑嫂痞己:李敏" "  在国内廉梯,提及福特这个品牌们,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父遥克斯和嘉年华钦款鞭,但福特的精髓决不仅限于此丝弛。在美国掏悉峨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军极胸。近些年来目劳疆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围齿奠凑,先后投下了旗下多款SUV车型穷,其中包括翼博当、翼虎凰骨轮、锐界以及今天的主角探险者抢。作为美国销量连续15年冠军的探险者歪秆,它在中国的土地上能否再续佳绩噬非?带着这个问题伦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓜凄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻己丁,也是其第五代车型存。在今天看来凡聚,福特探险者圆润饱满斑仍,又不乏美国车标志性的肌肉线条令拟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求独奸。但早在1990年搽,第一代探险者刚推出的时候算獭梦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裂。   随着时间的推移佬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变日断,与其说是改变响咆,倒不如说是更加顺应潮流势。早先的皮卡底盘不见了踪迹铃九卉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹奂 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)檀鞭蔫。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梅戏?结合同价位车型做个比较不难发现豢舷,探险者论尺寸绝对傲视同级嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黔,“尺寸”无疑是其最大卖点素莎。它的车身长胁、宽筏彩、高分别为5006mm菇乡赴、2005mm和1743mm漏辑,轴距为2860mm巧晌嚼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舷,即便是与奥迪Q7的对比中酷矗,探险者在某些环节也不占下风来擎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诺扮,探险者的最小离地距离为193mm扔逢,接近角和离去角也并不大须欣嗜,仅有21.7°和21.4°密辽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的臼。" "  引言玖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煌擒陌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柿唱,其采用了全新MQB(横置姆矗块化)平台生产烫访梯,不仅在外观屯兰、内饰方面有着明显的变化蒋什慨,更低的生产成本讹、更轻的车身也使其有着较大的优势驶线。此外洽惟篡,作为其老对手的福特钙矗克斯当然也有着较强的实力花,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氛颊。今天道此碍,我们就来为大家对比一下退溺,看看这两款车型谁的实力会更强彻斡。 外观耻腿滩:低调内敛大众风对比时尚张扬柑两诙撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感讥,但在设计风格上却有着截然不同的一面钡潮段,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佰扛奈。而副辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泥。   车身尺寸方面厘狗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进病尖份,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虹,轴距也增加了59mm衡括轻,整体看上去更长更宽更矮爽慈。但其主要竞争对手副#克斯的整体尺寸依然有着较大优势港煤咀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅固烙蓄、强壮凰乳疼、凶猛财,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象槽送抗。试驾被安排在了蒙特卡洛围,我们被热烈的目光追随了一道香,同样日秸散,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲜票日。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茎瑞妹,它的对手就已经锁定了损祷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桥剃,他们选车就两点喊惰,第一样子帅垛,第二性能足够强大胁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力噶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憨颗苇。恰恰如此管哇床,它看起来很漂亮烽,尤其是车身各个部位的比例与线条剃焚欠,挑逗着所有人的视觉神经灌刀辜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谈蔫娶,而且更杀气感更强收。怠速时慢慢靠近蕾火扩,它的躯体在微微颤抖街肉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僚警。   细节方面奥迪从不偷懒们,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾射坦山,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暮幻。在我看来年皇,这样的视觉效果已经足够征服所有人慕轨,如果你觉得不够醒目两,还可以选择将卡钳漆成红色蛋焚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趟剐嗅,120km/h时自动升起说,此时的样子最为动人素,速度降低至80km/h后便会自动收回乌倘。   进入驾驶室并不费力祥橡,内饰与A7或者S7基本格调一致入,简洁朴实扒,中控台区域保持原有基调但,有人说它沉稳辖怪,另一些人说运动挛却,在我看来这就是奥迪的风格簧,可以满足很多人的口味脾僳兄,一切气氛都显得那么熟悉虱煞。   车内有两处亮点让我记忆犹新翰疵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泰律堪,坐上去的感觉也足够舒服毋漏陕。不足之处在于它的调节方式太过简单韶攘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乘镐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慷捷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斥,手感与大小都很出众从渡句,令人爱不释手群扯绿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望按镶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方石,善于抓住驾驶者的心达,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凌填凰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奸,两厢版掀背车开始越发备受关注搪甩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型皋妨,强劲的运动性能也是非常重要的指标繁微。就在本月初洪偿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缴兰,除了朗行运动版之外惺肆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寇。接下来抚坊,我们将两车放到一起睛佃拍,来看看其空间和性能环节的表现如何洪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是德阜,如今的情况则正好相反颅史屠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朔伎沮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毙结荣,两车的售价还是非常值得人期待琴许。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版船,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吝蛊贸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闻踌扣,前脸没有任何改变聊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浩乔夕,但给人的印象要更加动感缮侍粗。   车身尺寸方面稼霜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氛剂阀,各项数据都要比朗行运动版更大一些姐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厕冲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笨扔,比较适合家庭日常使用吾。轮毂造型与三厢版没有区别肃叛瓮。在发布会上涤仕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庐,相比科鲁兹掀背车不够运动末社。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑集膳,线条更加自然廷我颓、流畅啦靶椽。两车的车身腰线笔直且显眼暇畔腹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉控秽毯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渤戎卸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暑箱。同时驹泼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猎陪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拦,点亮后的视觉效果非常不错访蒜镀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰火毛扛。整体风格也是保留了三厢版的造型逛巢拾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摆搭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型程郡。2008年坑,丰田Yaris进入中国市乘珊倍取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脖硼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悔谋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夺响份,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贯,想必原因大家都很清楚古,致炫在各个方面都已下足功夫告抽,为的就是再续辉煌茄湘范。   致炫外观灵动时尚墒,带着一些年轻的运动气息激诫法,车长为4115mm鲜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惦,比老款低50mm;轴距为2550mm婚,比老款长90mm烹魏诗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了景臣吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贾谅镣,这样的设计更有利于致炫的散热拌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魏马。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黄瞪逻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和。   " "  在这一两年中龋谷喉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裳磁特,究其原因贸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有停。另一方面涵担,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稀冀糖。代表着大众在中低端产品中的最高水平虚。如今贾翘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野横殊恼。带来的改变很多敞,由MQB平台带来的更多越级配置拎,外观内饰的革新汲届碱,动力总成的变化受贰,当然还有后悬架的改变呢惩。能否继续神车称号慧剃光,笔者觉得怯兜档,可能性极大跋。   ●从固定平台向姆牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目埽块化平台的车型评串入,之后哎陀博,从这个平台开始炼埃豢,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓馆涤渭。但从高尔夫7开始讼汐瘸,这种概念将发生改变欢冷。MQB某荩块化平台生产烽炉冈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吹乡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留武,后面我们会详细说到册。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车破多,必然是一台有传承有积淀的车型观。经过几十年的发展和变革边,没有被历史淘汰颇俩稗,却总能获得新生和换代陷肖。我想符合这种条件的车型真的不多紊币。甲壳虫也好艇步汀,卡罗拉也好筷,都算在其中寞绥圣。高尔夫更是其中不可或缺的一款苛驼潜,从第一代发展到第七代贾胃,我们发现锰,很多经典的设计元素没有消失诚稿,而是作为经典传承下来腾,但技术却在与时俱进的发展痢单。直至现在彭旧,高尔夫7的出现穿,能够看到曾经的影子亮,也能够看到未来的趋势腔祈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了齿顽划,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坷辱,今天在紧凑型车上也上演缕丰,只能说明然响,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视此,也从侧面看出咖,这一级别的竞争是多么激烈料欢,高尔夫7的轴距加长了59mm贰筋擅,反应在车身上爱氓荷,加长了56mm旦。这让我们看到刷潜堤,高尔夫7并不是一味的加长奔恼烹,更兼顾着车身的整体设计仇,以及操控能力的全局设计玖苏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了放帘,争议很大搔抵,但貌似并没有像新速腾上市时那样惟,引起大家的太多反感节柯。或许一汽大众的这场策略大变贬齐,已经让消费者黯然神伤了苍泡。大家也都知道犀,这是没办法改变的事帕,想要四轮独立悬架先,会有性能版车型作为选择鄙,要是纯家用拖,就只能接受这个现实壤嫌隆。   本文导航许社扁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞄丰科,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湃,这仿佛已经成为了一种定律保乖下。话说回来沉寐钎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凌浚腹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敢钨、做工暮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舒葱屯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位附景,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解使菱来。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毖从刺,为更直观的进行两车的对比分析蓬芥陷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剔爬,需预定等车时间较长矛刀栋,主推1.5T车型)作为参考对象德俱。备注袒表:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹈猫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笆,瑞虎5和哈弗H6各有所长确聘叫,瑞虎5车身更宽恼喊、更高荤许,而哈弗H6车身长度纹乏、轴距更长忿逗。另外这两款车的外观设计原创度较高轰妹狄,没有明显的抄袭痕迹炭狮凤,且能够符合大部分人的审美观骋览,足以体现出设计团队的用心程度抛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点练,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冻,意在塑造最新的家族风格兑澳崇,整体呈现出大气歇、时尚的感觉潞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抨,包括徽墨黑犯狸厦、烈焰红钾、赤金棕港釜、暗夜灰冻苍茎、皓月白和丝缎银复冲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缚,其更侧重于简约东挎兰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戒壳。车身颜色方面鲍陋蓟,哈弗H6提供有经典黑呢、雅致银涧、简约白猛蝎、中国红购甘、风尚蓝竣、摩登灰硕鼎、醇魅红蔡烤、睿智棕共8种车身颜色荷烹。   前脸部分皑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韩朴盒。瑞虎5前脸层次感较强甜嘉蜜,大灯巧妙地与中网衔接垢,而下进气口被分为了两部分酪供,下部与底部合适护板相连接查,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和认鲤锌,没有太多浮夸的设计沽校棉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愧,但绝对属于耐看型举柔,整体间流露着SUV标准的稳重气息谅萌极。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粱痕驴,车身侧面给人以更修长的感觉凑内。另外较驹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条马,车顶均配有行李架遍码。   同样的答,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感趁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方参督郸,厚重的保险杠更具力量感瓜。   灯光配置上湾坑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘶饥邓,内部灯组布置较为新颖和,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩长如,常见的柳叶状大灯造型撩,常规的灯组布局侨扰冲,带有透镜的卤素光源大灯垂请显,提供水平调节功能抽饺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萎,看上去更为醒目和美观弊拾恕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞍敝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应距。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畦龟火,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呜,同时越久的期待会带来一个重大问题蒜,那就是新产品如果不能做到完美剿克闺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时核,两条定论由中国媒体陆续传开泪宠斡,首先它的相貌不错变,其次来到中国的时间也不会太长了辱赁。一个月前讹头碘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趟,为何这么说鲸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚎揽断,通过细节上的修改记盘,使雅阁更贴地气募。   设计师在中国进行了大量调研工作彭肠,最终他们得知了国人的喜好泻盾罢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计累挫秒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瑰寐空。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叭感,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谐涂,在如今大行其道的“加长风”面前奴戒,本田倒是走了一回不寻常路敌拉赡,这也是让很多人吃惊的一件事湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帝幕斧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道憾挂抄,究其原因我想和C柱造型舅昧鹤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关守盆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霓啼,先是放弃了老款斧头型的轮廓痊绿,其次将双出分置排气融入到了包围中鞋婆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犬奈、动感靠拢虚葱微。   本文导航剐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锻娠痢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏陛捕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事誊晌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劫磕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亲娜日。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铺。相比之下虾煞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮躬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涝。总之这个价位的车型躬麻懂,只要设计不太出圈消费者都能接受侈湿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几母蔷,即便轴距也仅有20mm的差距瑟,如果无聊到一定要分出个胜负的话奴龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讹,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴联。顶部的灯眉艇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谩靠,虽说还是带着几分模仿的味道边掳吮,但却并不令人厌恶菜李。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士姥挝,不过它的优势在于自动大灯功能惨蒲乃,这是我们在CS75上未曾找到的配置悉兽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哦,都是标准的SUV设计拈忿碱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雹非,不过值得注意的是济睹避,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淋竣,上下车时可以避免蹭脏裤子珐护,这一点要比哈弗H6显得人性化叫巷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悔卢腔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摊须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暖乳扰,那也将成为它的一个优势观荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窟达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哗对史,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揣。两种风格说不上谁好谁坏年奥赊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拜渤效、更时尚的选择灵懂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杠姓遍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观滴爽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列李低。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病题须。相比之下磕淘悼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遁歇没,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挽校。总之这个价位的车型邯毙,只要设计不太出圈消费者都能接受捎同前。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了笺栋,即便轴距也仅有20mm的差距嗓淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话酬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑皇腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谷呻屁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方词戒劫,在这方面长安CS75表现得尤为突出溉。顶部的灯眉己违痛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渤熟,虽说还是带着几分模仿的味道相,但却并不令人厌恶秋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寺妙,不过它的优势在于自动大灯功能浪舞佛,这是我们在CS75上未曾找到的配置轨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耪绷,都是标准的SUV设计稍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骡,不过值得注意的是坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淌表,上下车时可以避免蹭脏裤子婚旦举,这一点要比哈弗H6显得人性化德能。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孤吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话你盒,那也将成为它的一个优势盆彤领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稗裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亲悼戊。两种风格说不上谁好谁坏检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秸、更时尚的选择短。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型博懦烯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虏苫,埃隆·马斯克就是一个奇人掠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矾?下文简称“埃隆”)拆坟。远隔重洋来到时差16小时的加州蜜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侯棋堑,一款名不见经传到恕巾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奇便剧。在短短的5天内抵肥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忙。 ●曾经的TESLA溉偷陆:短暂辉煌的Roadster   2003年颧侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仓谴,并亲自担任总设计师的时候慷溺舞,他为公司取名“TESLA”舅拣建。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坎券窟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玖物碎。而在十年前谱抽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卯,因为在此之前沫崎开,没有任何纯电动汽车成功过闭。   不过很快鹿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳答废,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹿、续航里程短的传统印象久祟呜。只是那,那时的Roadster真的很糙磁十,很贵立土,很没吸引力收尼衬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剖。   于是乾乏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跺墓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渴困,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦印,已濒临破产……”霉淌扩。   不过瀑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呐竣懒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在襄疾挫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妹。仅从2012年6月车辆发售徘违,到2012年9月这短短一个季度内媒瑰界,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S继,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悸,并且公司还获得了美国政府的政策支持坪事缚。   ● 简约外形流畅饱满吮盯皆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捐?一个能够打动人心的外观设计娘帕般,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恭梨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匈贿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酪饥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犯啪帝,是一位年轻的美国本土设计师淬墨,曾经在大众汽车担任过助理设计师南么,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前动,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巷,马自达旗下的Furai筹、Ryuga捣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车势暇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聪。初次见到TESLAMODEL S的时候港嚼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纱卯,难道这两款车之间也曾有交集工郎?   多方查阅资料后才明白哆笨创,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的函教蚀,不过后来TESLA对其提起了诉讼开厢嫩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雹,还盗取了其电动车制造技术景煌。于是紧接着荷逢撼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品樊,并最终完成了MODEL S的设计工作刺葡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)长佩,轴距则为2959mm拍峭。仅从数据来看裤勤,MODEL S已经算得上中大型车的级别耿,差不多和奥迪A6L渐、宝马5系Li等近似倒归,只是车身更宽大也更低矮一些仟挽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悸剖。   整个MODEL S的车身上肮瞎蒜,相比许多人和我一样肝闲残,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计假稿申,椭圆形前格栅造型太另类了竭熊普,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴导叉,但是这也成为了MODEL S的标志鬼虑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骑韶,所谓的家族式前脸盯每。   你或许会认为没有前置发动机的存在奠辽共,和绝大多数的电动车一样慧熄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咕烁瘦,那就大错特错了安晒杆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娇诡糖,动力系统和电池组陕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舜,就和传统的内燃机汽车一样挤仁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昏祟拿。   细长条的大灯造型很酷鸵侥,氙气大灯韧宽短、LED日间行车灯都是标配澜街,和其他车型类似家号腿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毒纱、LED雾灯以及示宽灯菩。只是在功能性上MODEL S实在很单调翻忍,同价位产品上应有的大灯清洗淘赊馈、自适应功能等一概奉欠冬蛙合。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丘期逢,4年的时间闲长,经过诸多顶尖设计师的打造踌兔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梳井,再到上海车展的国内亮相现摧牟,今年广州车展终于正式上市绅尼卫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口富。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炮寡僳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中募逞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩青岛蹄,这是中国自主品牌获得的第一个五星娶。观致3四项总分达到了惊人的340分踩蹬刻,这在整个2013年度排到了第一位点箍剑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媳,接下来为大家解开谜团磋砍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3离筒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碑,观致3的外观线条十分简洁翻堆,但又不失从容优雅膏颧购,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汲侍,毕竟它的设计总监曾是大众高管炔黔桨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓬屡省。   前脸看上去相当的饱满圆润停窝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歪,而“Q”也是观致汽车的首个字母放骏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矗陋攀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丘浓钉,这话虽然有点绝对橙电,但却不无道理恐纬,在说服消费者购买自己车型的时候冲味,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的日缆伎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橡绿晾,随着时间的推移容凉,两各品牌已经深入人心粉硅缕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喉潦栏,相近的售价吞、同级别的定位申纯炯,看看哪款表现更有诚意巨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浅,造型圆润符合多数人的审美棉,第一眼算得上成功驹痕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啼,细节处理更为立体很显档次富窖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凡哦筹。爱丽舍原创度极高花,很难找到其他车的影子冀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谋,只不过虽然车身进行了拉长龄睬波,但看上去依然是一副小型车的架势窘,气势上略输给爱丽舍伞了。外观设计确实见仁见智铃,有人喜欢圆润稳重匠话田,有人喜欢直线条的简洁利落嘉膳,嗯好吧鲸,各花入各眼耙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现改康,新桑塔纳除了车身稍长之外帮篙姑,轴距丸劫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陕。但整体上两者都属于造型协调的类型受变。   内饰部分钮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色檬籍巢。配置细节设计藕勺窟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苔茹,比如位于方向盘后边的多功能按键东关,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玛慷赫,则显得没有可挑剔的地方力危抱,只是限于成本独,用料表现一般娃。" "  谁都没有料到短短几年无环,SUV会如此火爆辜身浅,从动辄百万到数十万的城市SUV亨,都曾经上演过排队提车的场景寝冷悉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样横绿矫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要婆复额,不同细分市场拒、不同类型SUV纷纷推向国内市辰ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枫,推出了其首款SUV--标致3008蠢喊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼓褪店。而东风标致国产后价格有很大降幅诚,15.98-21.67万的售价也与途观宫、CR-V呸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奶处浮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甸牡。下面一起去看看吧码钉少。 ● 外观解析   除了高售价外偷默吵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袍莽。太过个性稿盲,同时又不够精致崩。而相比之下穷篇,国产版标致3008要好很多挟,现代感更加强烈贡骗圣。前脸采用了小一号的大嘴千,并且添加了镀铬饰条显示很精致哭炊,也符合国人的审美煞洛辖。   前大灯虽然不是氙气大灯诗需判,但是加入了透镜略辑,整体观感不差处,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镭。另外卿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驹,增加了前脸时尚感疯幢。   从车身侧面来看嗅,标致3008加入了车顶行李架架,虽然并不是经常用到的配置卜爸荤,但是对整体造型的营造作用不小帝。另外诺默,黑色下包围凸显了运动感牵附豪。   尾部是相比进口版改变最小的反保,不过依旧非常漂亮告舶,很有层次感骄臀枫。尾灯加入LED灯组秒飞,警示效果更好娇壁镁。另外最值得一提的是其后雨刷设计绵矾,在前雨刷工作状态下陕附滴,挂入倒档某,后雨刷会自动工作侥,非常人性化的设计鲍。" "  说到法拉利季、玛莎拉蒂这些品牌胃,网友们肯定会觉得遥不可及风,价格高高在上忍。如今讳帕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骗,它以89.8万元的价格进入国内市场瓣革谎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少划顽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现答便,让我们来看看他们三个谁更吸引人苦。   在市场行情方面步俏浑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统对歌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慑羌匪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设没苔。而其他两款车型均有不同程度的优惠柒河谁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铝缝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的必楞,看起来非臣希魁梧的发现竟然落了下风涸朵,令大家非常诧异瞬埃。但在内部空间方面汕碴,Ghibli组完全不能与发现相比纠吃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版携。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磁瀑动,所以它的尺寸就不在此提及了寺。   在该项对比中么,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吞,功率少了80kw侵,扭矩也少了50nm酶熟绰,同为3.0T但差异却这么大啦。发现采用了柴油发动机赦攀,这款发动机的性能超众绞,在国内有些市场中非常受欢迎挠幌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烽。   对于传统豪华车闻言滴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猩戎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拢户微。路虎发现集成了家族中的优良血统佳,四驱系统足以让众多对手汗颜龚。   本文导航埔坡啥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坷吗,保时捷新Cayman在国内上市之后粹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莽,遗憾是试驾车迟迟不能到位伐傻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俗丧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心项,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柿枫燃,就当胜利喜悦之余财顷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我清:不就是保时捷最入门的跑车嘛壳虫湃,至于这幅尿性嘛醇电损?不过您还真别说季烈踩,Cayman作为保时捷入门产品中宫獭骋,绝对是一部对得起消费者的良心之作摧剁红,比起卡宴与Panamera来说手,工程师为它注入了更多保时捷的基因式啦恕,说句通俗易懂潘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观即:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荡惠抠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闪少,第一代Cayman的诞生是在2005年珐僻封,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芬谋磁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寿。   新款Cayman S外观简洁闷衰,车身比例更是优雅的惊人粒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低开,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)层桑表。尽管如此逼犯靖,这款双座跑车依然非常紧凑排,车身长度增加了33mm晌。车身前悬缩短了26mm财。   每次谈起保时捷的外观设计澜庞俩,笔者都是非常纠结的心情湃虏,恨的是德国人那副死脑经蕉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗽敢,喜的是哪怕轮廓没有变化姜涧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盘挪涛,或许这就是历史的传承吧辛。   新款Cayman S除了迷人的身姿呵视粱,优雅的曲线之外跋翟啤,设计师并不是一味的强调柔美免抚沏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现差限,这里需要注意的是点硕但,这个大口可不是什么导流机构畏会,而是发动机的呼吸通道级雄挫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位地,加上凸出的转向灯设计退禽逞,相信任何人看过之后都是过目难忘萄埠,尾翼同时配备升降功能褐砰,时速超过120km/h之后活腻吨,能够有效提高尾部的空气下压力伴信。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肩猴,这个是一个价值不菲的配置链挤令,总价44700元坏,如果您不满意当前的刹车系统桔霓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处师枷劣,据说车用到报废了切蹬,它还可以装到另一部车上继续使用冷姆,简直可以当做高富帅的传家宝驴。" "  国内B级车阵营的争斗切,恐怕用水深火热都难以形容掣,原本只是按国籍分布的对抗阵营促轮,随着时代的发展附桐肝,已经逐渐转变为混战的局面汗,比如ABB三个品牌的中级车铆誓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抹晌难。同样的情况也发生在合资品牌身上距本崔,民用车级别的对抗往往更加激烈嫉驮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时停粹,来自德系的车型是否会倍感压力炉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志管,又考验耐性的工作彩场。往往在某一个时段有一丝懈蹬尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毖拈。网上车市最新推出的《抉择》栏目镜绢岔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罕耐,做出全面的分析与指导孟寐,以同级同价桔、同价不同级等角度出发桐枢提,全方位给您最全面的购车支持吝悲。   雅阁和迈腾吼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笆脖碾,也许之前并不会将它们划等号侵搏,但随着市场格局的转变乓苦,它们也来到必须接受对抗的门口采踩。当然男窖,这场争斗的发起者是雅阁猛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘿,抢夺德系车根深蒂固的份额坟编蓝,看起来是个贪婪的举措凳,但能否成功却还很难讲乒段。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方登,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堪敝床,反之同样疥厘。客观的讲市钢巾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势显卵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阶狄炮,但是这个技术到底是否实际屯斜恳,还要从使用中来探寻难。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跑狭关,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谱梯曙。   第九代雅阁缩短轴距的作法耗鳖,是令所有人都无法理解的荚耽,在几乎所有车型都在加长的时候屠拼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍萎忙,搞得你摸不清头脑臀失刃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用定辱底,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斧桃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涂愤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能趟,就是最好的证明谋,据我所知奴妻但,直到全新一代奔驰S的诞生龟碾筛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叹。   本文导航烧歼麓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年登恃癌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陪潮无,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颓。直到有一天痢,新速腾上市纶,后悬架变成了非独立结构桐离妥,他们的崇拜似乎崩溃了搬。这还是那个技术控速腾吗脱?随着时间一点一点过去卑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挡荚、速腾GLI玩娜揉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巧的蕉。不得不说脱欢,速腾家族越来越丰满酸,那个曾经的技术青年敞范,逐渐走向千家万户双,满足标准化的舒适性需求阔充挪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者懦屉鸡,这让我们看到速腾到新速腾的转变尽吝,它变得多元膊昂呸,变得成熟贯愤窗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菜酵冷,开枝散叶就像一位长者苍。它不是急于求成碾,而是变得更圆滑更成熟我。记得一句广告语曾经说过人劳:“成功的男人酱动,有很多面猎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挨纬甩,它要更多变宏,它要更多面哇。蓝驱和GLI罕老逼,一个拥有更多的节能技术脊窖毙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卧必。当然家刀凑,价位不同董浩,GLI已进入二十万大关册。你有了更多选择入臂,你没有了挑新速腾毛病的口实讣。三种产品摆在你面前贿逝,要节能寇?要动力褐奉?要居家篡春恭?新速腾都在这裴。    直至今日拱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粮隙茧,的确笔童,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弯,多少显的不是很紧凑动感唉。但终究那是一种技术执着理念下馆旦,最后一代产品了篮。新速腾的到来似乎终结了这些孤辛,悬架品质降低持耍圣,操控感稍有不足粪咐,但换得更宽敞的内饰空间肠惠权,等等等等擎。到底速腾进步了还是退步了毯诲,我们无法一概而论阜疏枪。但有一点巾,笔者觉得大家都不会反对沸逆韧,新速腾的外观绝对养眼裙妇兰。你依旧能找到德系工业味儿拦淮,但又看到更多摩登的东西茂。咸淡合适皮吾钦,老少皆宜街。或许从这个角度来说抚,新速腾是成功的写串焊。    过多的技术说明弧,这里就不重复了栓芹迷,今天我们就来漫话速腾芳碗。记得一次醋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烤,立马对它的内饰嗤之以鼻轻季。毫无设计感第,直来直去疼鞭,见棱见角嗓瓣。或许不光是这位搞设计的朋友及,很多网友也有如是感概驰沉。他少了一丝温情踞领敌,少了些许浪漫鹃。不如北欧风情简约缆,不如英国小车活泼热。充满了德国工业时代标准化生产的气味勺械鳖。打开高尔夫笛、速腾汤、迈腾愤、途观分啸、途安的车门靶,你都会得出同样的答案谱。或许乱塘勒,这就是一种设计选择颧崇努,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冯戳,内饰模具走点曲线也不是不可以柑掸量,但当你仔细玩味之时腥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腥。不浮夸菊、不高调逃寡,你可以说它没有设计感械,但它却充满机械美丸郎。 责任编辑烂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藉叛侣,也就是S-cross锋驭当,售价11.28万-15.58万元苟夺罐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤磐住,主要竞争对手包括劲炫和逍客喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版断,其实并非如此吝沤垛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言股麻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煎箱,我们不妨来进行一些对比去看看李盗劫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV版敌脐,也就是S-cross锋驭蹭爆,售价11.28万-15.58万元疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客笛颈费。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版极缮,其实并非如此函佬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言设。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢社羡,我们不妨来进行一些对比去看看桨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钉汹惜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机每熊将,而且在轴距上也进行了加长思陀,从而能够获得更大的车内空间楞。其实就在此次广州车展开幕之前石挖堡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验共维,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兜港。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扔锑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长解。另外摊操杠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闪、BUS吨隆庞、VAN三个系列砍绩蚊,分别涵盖了商务氏、家用和专用三个细分市场溜蓬。好了剿誓琼,闲言少叙颗屡,下面我们就走近它们以作详细了解吧卿陋。   外观篇晦肩冯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翠把,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庭啼态,我们将主要以佳宝V80L为解说对象什膳拣,同时会在两款车型的不同之处加以说明丁完。   该来说说外形尺寸了桶疏郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硕挫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拔绘为。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挽岁,与车头形成了很好的呼应胖聊痴,而且从整体上来看车身更趋向于平直如鼎笛。需要特别说明的是到,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盾呐炯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陋,以应对不同的使用需求副工堑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挽,例如高位制动灯稻淌、门把手和牌照架辨吉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惮柯懊,“中国车”绕仙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箩巳够。“北欧品质”传承自S60狄撮,设计风格以简约时尚为主臂石介,选材用料则注重安全环保市陡舱。“中国车”同样不难理解问廷角,“L”是个很好的代表氰赁,但不是全部酶妇。   就在试驾会的前一天匈冒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纺疟际,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澎兄垄。   ● 沃尔沃亚太为何物宝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帝。沃尔沃成都整车工厂罗蜗瘫、大庆整车工厂寺司佛、张家口发动机工厂搪猫圣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贾烧肋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诞岔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准付罐氯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准答炬。如S60L有约290家供应商孙缺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系馅。而在研发粹、设计勤料搂、采购和生产制造等各环节上其,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颈红,采用共同管理系统刮秽橡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘿萌,我们先从加长这个重点说起拨昂檬。S60L相比S60加长了80mm缚炮睹,具体点说应该是轴距加长了80mm葛。这80mm用在哪了呢豌甭?全部加在了B柱之后频凹沥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心典防币,这里现在变得很宽敞颊端浚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏贾,前排调到合适位置后毙笨隋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隆,属于勉强够用的水平;而在S60L中碌睛栋,相同情况下癌廓,后排的腿部空间则超过了两拳芜悼,可以说是非乘恚宽敞髓窝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滔切推,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫁玲皋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)池幕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栏,外形倒也没受什么影响凸反,甚至感觉比S60还要更舒展一些莆硕。S60本就是轿跑设计风格劫讳勾,后门加大后侯瞥横,整个车顶的曲线反而更平滑了剩。相比之下稍辣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脐殊窘,但却增加了几分优雅的气质奠碧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橙畅惹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丘溃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框届割定,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”希,不知道大家对此有何看法凭悸圃。全新的18英寸轮毂挺漂亮去劲啪,轮胎为了适应国内更复杂的路况讣,将扁平比从原来的40增加到45潍釜试。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豆丁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陈李,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徐使,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合天列裤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰定,而像坐垫砰劝鲤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色年浅。这种颜色和黑色有些接近距匠,但更时尚缎暑、个性一些谜料。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘标地幂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捆萎狗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荣患,后排乘客得到了更多的重视妮熔皆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烁了。后排乘客不仅可以享受电加热座椅封沽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地队,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掇坪司,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谋拌幂,可就在本次的广州车展上峰监尘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尖隆擂,并且两款车的售价也是非常接近么凉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昏谅忌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帽速:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉老,并且它的设计也是由国际化团队完成渭凌客,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嵌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型看撬抨,并且两车售价仅仅相差4100元蹋浦。观致3车身更宽辅比,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泛试。速腾则在车长与车高上领先观致3拈守府。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撕竿烘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芒。因为排量上的优势忻官葡,观致3自然在动力参数上领先速腾诞参。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓝社。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悲,后扭力梁式非独立悬架宿梧斗。   本文导航糯:" "  今天给大家带来的两款车敌标,其实已经在国内上市抽烯卞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型何玖荷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桥苇户,而标致301可能大家就不是很熟悉了虐,下面串,我们就一起来看看这两款车磺。 外观拘犯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悔,2007年进入中国畴泼。对于很多车迷来说瘟,这绝对不是个陌生的品牌奸陶厂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字遂饭酸,但可惜瀑遣,无论是在中国的街头还是美国的公路上疤倪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们块梦艾。我有时会想这是为什么系俗椽?诚然丹,英菲尼迪的车在豪华感舒、科技性能和舒适性方面都不输给对手危,而问题恰恰出在这里沉鞭驾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面通,没有特长就没有个性茸,如果是这样的话势,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饺?   现在英菲尼迪也意识到这一点辽,且开始着力寻求改变碌扭外、树立自己新的形象斯池呻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仓味。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上害沛,当时就被其出色的外观设计所吸引咯卑,而今天我要体验一下它的新技术男。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片饶,车身重量上的降低幅度也不大菏翅扁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驴,这是很明显的改善为笛狙,尤其是在性能和燃油经济性方面沛牢驾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诫,并且采用的是锻造工艺被。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糯忿,现在英菲尼迪Q50的对手沤吭,如宝马3系扛叙孪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卉,希望Q50能做的更好寺茫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啸碘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纫抠介,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序济伺涵,但其实这些已经有很多厂商在做了橇纺锋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计都锋匪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛙帛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化很霓。它所代表的是一种生活胎贸犊,是对待自己和家人的态度两,是属于年轻人的精神坞拆惧,是一辆车新扣。历经六代的演变茅橇伟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车槽竭,它虽然没有惊艳的外观忿麻白,也没有花哨的配置环搜,但它是品质猎躲、安全搪惋、耐用的代名词慌怜暇。如今谎,第七代高尔夫已经面世呻帝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秒镀苏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莆唇嚼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在电乖握。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铜裴取,不再是一幅人见人爱的可爱模样卵坦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拖诞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攘崎纪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体按按,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中噶,仿佛是灵魂一样勉抠才。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阮浚,但从我个人而言扫卵发,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驴湾梳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伍, 坚毅的C柱是永恒的经典吭坎告,不管其他部分如何变化函斯髓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悲灰耗。   除了车身线条外敖陛弗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泼柒煌,并且被那条“灵魂”所连接着喜悲,这在之前的设计中是很少见的沁萌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯聚不,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妻拴。这一点很有意思抢剂澜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溶啸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鼓,避免了大家后续改装辫烈峰。   说完了外观屏,下面我们再来聊聊平台曝售宠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淳笑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产关黔,例如POLO采用PQ24和25平台蹿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雹蚕喜,06-12款速腾采用的PQ35平台姓邯肝,他们之间都是独立的般裁限。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的接,它的优点就是几个级别可以共享技术捍亩怀。   共享技术又有怎么样的优势谐?答案是显而易见的瑰盼浓。低级别车型可以采用高级别车型的技术寡廷盆,在产品竞争力上绝对要远胜对手端围,并且还可以降低研发费用磕篱,可以说这种娜揪欤块化生产模式在未来肯定是趋势立懒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幻喘杰,例如电子手刹痕俗老、更先进车载系统瘫犯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盆凤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倦抨。   所以朔空,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揭铂患,就好像是四代和五代之间的质变一样菲挞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疆。但是否真的是天衣无缝的设计烤,我们还需要用时间去考量胳覆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷理擒,但到目前为止镀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诞雀答。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吨秤汲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机年挎驼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痊帅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伍诬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歌。   首先遂蟹,大众的工程师对EA211发动机减重唤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丁帆。另外妊,EA211再次使用皮带传动奈吨,相比于EA111链条传动管吾钢,皮带可以降低噪音和重量壤康巴。除了以上两点外堕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抗投篓,在一定程度上可以减小阻力黔嗡离。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藐,EA211发动机参数比EA111有所提升旅唤,当然幅度并不会太大蹦,因为整体的结构没有太大的变化惺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妒恰磐。   既然说到了车重胳茨檀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg经,这其中就包含有发动机的20kg膝潜,而车身采用MQB平台后也随之减重烈谐氓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的私。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用券纷蔫,从官方给出的参数上看疯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km码从烦,这样的表现已经可以算是非常不错了萎唯。   说了这么多普枫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识储堂痞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佳团蛊?是不是像资料中介绍的这样完美钝?后面我会给你答案似慕。" "   在国内宠炕蹋,当一款车的价格到了百万元携,那基本上就可以称之为“豪车”了妇己,但过百万的车也分很多种恋,比如X5瑟、Q7之类的SUV磋错编,亦或者911奋侧瞳、GTR的性能跑车购萝赂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔陡捕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俊艘滑,除了我们经常能见到的宝马7系愤挖、奔驰S级墙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绢瓣吩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坎氯痕。    注糙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冈硼窟,但因为车款并不是统一的最高配劫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扯沟帆。   新S级受青睐骸、XJL独具英伦风联阀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卤损袖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裸口莎。其实长短,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代七渐鼻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狡脆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拜墨,即便不算是遥遥领先彤颁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行确录靛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫌凌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盘陆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挞常摹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入持,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伎径阮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哼,在其内饰的做工倘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坪苇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言性愤来:在自主品牌SUV阵营里面纲蜕啼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型步,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拱裂,景逸X5的推出经过全新变脸弄强,足以颠覆大家对景逸SUV的认识首畴尼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腑石,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点火。 外观腐届:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斯补。该车共有5款车型舞靖,售价区间为7.99-10.59万元咖。相比前辈景逸SUV镀涂阑,景逸X5的外观设计得更为时尚萎拼虽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峦、俊雅红蠕、珍珠白劲、琉璃金仟、陨石黑辽逻害、钛金灰漏硕坍、马拉喀斯棕等7种车身颜色垂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犀。   熏黑设计前大灯突出其运动感尺夯卿,与黑色进气边框的搭配也很协调餐,比起三角样式更显年轻受。大灯内部采用透镜装置市贿钾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全警戌。雾灯外包围设计突起椒,很好的与大灯以及中网形成一体鼻。   同比瑞虎豹桂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绷,此外205mm的离地间隙尾纲,景逸X5的优势还是相当明显的忻掣绊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灯,同时为乘客上下车提供方便芦抽甭。搭配车顶上的旅行架诲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道很。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腔,主要体现在细节之处的不同替,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉概对虎。   景逸X5后窗配备雨刮鸵,在恶劣的天气还是挺有用的丸费。此外全系标配倒车雷达叼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像角。银色后下档与前下档相互呼应淀土,整体感更为强渭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缝鹿久,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洁,夜间行车的识别度非常高缕挨。" "  前言冉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬抗,如今的战火更是愈演愈烈廓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决釜,看看在价格相近的车型之间烙乏,两车在配置上的差别究竟如何吧卡挖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铜巳澈,作为一款全新换代车型椒,它的上市也就意味着日系中级车的“三交铮客”全面完成了更新换代剖聪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拆痴弥,只能算是一次小改款车型洁莲粹,除了在配置方面进行了升级之外嚼斜柬,外观造型毁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚕。   在此次对比中锹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚏扯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葡,均在21万以内挪。同时又都属于各自双方较低配的车型逃猛恭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斜勤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸深罗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吨丢喘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扦芍糙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据女,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负密京,现在还不是揭晓的时候修。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位存募:mm) 4865 4930 宽(单位剿疼惭:mm) 1820 1845 高(单位物:mm) 1475 1470 轴距(单位毒封石:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型傲亩,因此其在外观方面没有发生明显变化插。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疚退歼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哼顾。前大灯组配备了LED日间行车灯币,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迸损非。另外翔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拉嫂翱,贯穿全车的腰线非常突出屡立凉,车尾则变得更平石肥凹。而与新帕萨特有所不同的是袱冲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堤,而非在行李箱盖上燎丹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性房悸,但是国产版车型与美版车型相比起来看盾路脊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱督驹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系读,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陶履。另外巴芬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多角乔怯,不过从C柱开始已与车身线条相融合奴病,深度虽浅但是更加富有设计感沫肃毒。   同样乃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乘骑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岛隙察,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐干,并且颜色也不显得突兀贰讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潭曹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盼。内饰配色非常清爽来,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缉桑恕,用以进一步提升触感途攫。   动力系统方面嫁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炉矗、1.8TSI似略、2.0TSI壁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膘敝乳,在保证动力输出足够的同时也相对省油顷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秘始握、2.4L和3.0L自然吸气发动机痹敌,在动力输出方面的提升并不太明显腥尼味,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羞枢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霓擒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂写,同时都采用了电动助力与电子驻车巍敬。轮胎规格方面佳担,2013款迈腾采用的是215/55 R16峨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16美。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来距惶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注患。事实上拒哄钳,自由光有足够的话题供大家热议碌跑,例如特立独行的外观遍财、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垂舞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哺凑卞。日前俏睹拉,我们得到消息纯,自由光将在12月底正式上市销售卿偶皑,所以当这次在广州车展见到它的时候坑摄脸,感觉它跟我们更近了寥伐捞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种埂,它似人非人歌钾,行动极为敏捷缆,也惹出不少祸端傅,人们曾经持续对它进行追踪河穷少,但一直未果笑帛驶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阜脚:敏捷韩穆俗、神秘及。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字连车,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桨。   很长一段时间里东斯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吧控,并火热至今雾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舍胺,起到补充细分市场的角色拣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撇酿,成了途观的小伙伴戏杜。   野帝的定位低于途观良单红,车身尺寸小于途观窟,同配置级别的车型价格也在途观之下捣,很明显犯是坞,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刀衅。   ●外观脱摊伦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冈该,舍弃了老款极为个性的风格憾蛾涎,确实更符合大众审美睡哇,不过平心而论它依旧相当个性臣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墟畴,它显然不属于年轻时尚那类的瞪胖,车身线条硬朗努案,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恋,喜欢的真是特喜欢短,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碑。   ●内饰渭:沉稳敝獭旧、无趣塑罐辟、无惊喜   坐在野帝车内火罢怕,从气味到设计都令人非常熟悉困,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虎搜迁,在操作方面寄,由于没有太过复杂的配置上鲜,所以操作上手难度很低蜕。" "  在如今的国内汽车市场中吨络,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔬猫,紧凑级SUV是近两年的热门车型安,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涵,宝马X1在国产后保,其售价区间为25.90-49.90万吧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箔架先,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苟塘讽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下极拨,看看他们的表现如何懒蒲库。   外观篇   由上表可以看出鹅文,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辣嗣,外观看起来会更加饱满一些搽殿卜。   对于宝马X1和奥迪Q3客牌,都定位于紧凑级SUV峨,又有相仿的定价区间拈,无疑让这两款车成为了PK车型手,经过仔细挑阉啾乔,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浓惩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柒挫,整个前脸攻击性十足岗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掣默。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讼莫泌,并且配有自动清洗功能蒙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痕獭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屡部斧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讣残,所以整个车身看起来十分修长替,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些艘蠕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感反,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足具,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缺舒,看起来略显敦实得拭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素方戳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲趴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罚蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匪存、动感和实用等特点硼臀,所以在中国有着不少的“粉丝”镰管期。如今画惩甸,第三代飞度已经在日本上市姐毒,而不久也会顺理成章地引入国产哎楞,全新车型是否能够保持老款车型的优点铝,并且更上层楼呢晦鄙?今天伟常,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩谅悼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崩逗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片没蛙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垒裸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计癌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撕划,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衰。当然蛇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娠逃,左右两侧都是封死的摧握收,目的是让新飞度更加的有型苹忻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扇氨芹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掂和鹤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型构冲,日本人称其为“1BOX”红,发动机舱十分短信怖デ辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坏:机械占用空间最小化抗,乘客空间最大化)扫埠藩,车身长度更多为乘客所使用尽。但与上代车型不同的是边,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梯乔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湘播。   在车尾的设计中鹤掀雀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型使撂,此外戏诺,尾灯向上伸展捞粟酚,经后风挡两侧直到车顶导断,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劫渤。在1.3L和1.5L车型方面凛操,车顶处有一个小鸭尾造型嘲揣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吉倾夏。   新飞度好看吗蝗冈?也许这并不是一个好问题贬,因为审美本来就没有统一的答案椭铣免。不过可以看到的是妨聘,新飞度的外观更阳刚桥姓,更加运动化酣,也更自信了碴苹,同时在内饰方面也走向了成熟奶须。做个比喻吧屏休龟,第一代飞度好像是一位高中学生妹莆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崔脯场,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙观惠斑,慢慢褪去了学生时代的青涩笆李狡,变得精力充沛盘秽、充满自信疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”念继,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期,它看起来依旧如此的适合年轻人闭身。没错牢,搭载着一车的新技术之后饥革,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手派拒俱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毛写毯。于是当新车到来的时候饺巳,你一定和我一样对它充满了兴趣吃。这是最年轻的凯迪拉克委、最小的凯迪拉克哦剧煞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克联冲? ● 外观造型计坡焕:钻石切割风格依旧酶氨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖推乱、2013德国红点设计大奖访垛倾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛊仙呵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酥困涝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杯疵豁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙,只是这回盒,ATS是完全原创的作品殴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乐剐嫉,轴距仅有2775mm送簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”健态乱,而国内我们则把它当成中型车巧,和宝马3系标准轴距版骑滑、雷克萨斯IS成为同级别竞品狄茨,并比它们都要更小一些恍里圣。   前脸的造型相当干练喀跨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刑,而是被很好的控制在一个合理大小上姐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喝薪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擅裤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崇陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纷拧骄。出于空气动力学考虑促讥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦般褪,当车速高于60km/h时驾,前进气格栅会自动关闭龋蛇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓜陛能,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韭陈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贤迷煤,并带有远近光灯智能切换功能痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路,快速亮起桔茬,缓速熄灭的设定很显档次摆。再往下看偏拜习,闪电式日间行车灯岸、大灯清洗皖暮疵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片结暇弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀譬且禾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要略么氛,亦或是造型需求庆,感性的来说恋岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢棚袱。身处车内徊费陆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”省贺伺。   ATS是一款后驱车疽匣烁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呢:50抒瓦佃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疟哭抽,贯穿车体的俯冲式腰线庭、短前悬淖坎陕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藕界卞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踞竟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亭挨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犯纶篮。而在规格方面盒捅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钝隧沮,前胎尺寸为225/40 R18玲结,后胎尺寸则为255/35 R18线瑰餐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致守亢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟氮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狈凰,至于设计师是否真有此意毙旗,倒还真无从揣测锻息秸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梗醋,实际上汀申,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匿搅杉,由此带来了不错的视觉冲击感昆,给后车以足够的心理压力驴单,至少眼前的这个家伙一定不好对付吐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哨墙滩,至于3.6L V6车型何时会引进就女,官方暂时还没有表态干,而是否会有V系列性能车型的推出侨瘫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沉番。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满露滴,虽然它是一款两厢车茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱解瞪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佳挨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侨立,两厢车朗行也就顺势推出涂宿僧,可上海大众并不为此满意沥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溃碴完,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羌箩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缅蕉杜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜分庇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哥回每,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卧史提。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎较侯僧,这款引擎具有全铝轻量化的设计篓,对于减重以及散热都有进一步提升范,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茹叫,参数上的差别却没有这些技术来的明显擂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搐官绍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滑,高尔夫在这里就比较有优势了厢牛饺,采用了四连杆独立悬架突攫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谐旅乐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品方搪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的措匈缓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耻案辑,看看它的实力到底如何到蓟泵。 定位及对手分析贩沛搜:瑞虎5定位高于瑞虎纯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溜,定位要高于瑞虎车型蹄胆危,预售价在10~15万元左右焊骡署,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搂檀。定位的提升曙隙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抵等溃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恰缺瞎。 【左上灸:瑞虎5;右上襄:哈弗H6;左下竞熔巨:全球鹰GX7;右下鞠歉的:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晒噶写,目前市面上的哈弗H6略、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手躺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寇傅尼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斧昆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卯可才。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糖霸沉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何常从?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霜汉。 三款车型具体型号及价格参见下表抬翱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弗萝,GLI是其中相对惹眼的一个仙桨,蜂窝状中网设计和GLI标识愤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暮山郴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微那纽浑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搐僵,另外两款车型都采用卤素光源叉维辞。 车尾部三车间的区别更惺巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堡舱退,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媒胖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兼揭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娄莎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碾,侧重舒适性和耐用性缝农。   内饰方面肃协,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屎。三款车无论是在方向盘枷淮、排挡杆底座还是座椅上盗伦沉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饥冈:" "  奔驰S级在国内上市的时候吭窘溪,奔驰就打出了“汽车发明者噬,再次发明汽车”戒烷,对于前半句苛繁,你应该可以了解淮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑槐。但是后半句是不是有些困惑呢魂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼确,全球订单销量迅速上升奥,国内订车也需要很长时间沦单队,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锨瘸虹?除了进行试驾体验之外伙蹦蔑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惮,相信看完这篇文章之后佳何,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变燃。   之前茎券,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细完功,如果你感兴趣可以点击图片阅读届。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皮卸帛,属于入门级别车型妒挛,排量为3.0T粉瘸椽,售价区间为继录冉:124.8-141.8万元之间馆培骗,只有两款车型可选拟耐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T檬迫,售价区间为179.1-204.8万元苏欣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菩醋。   对于汽车厂家而言纱杭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”世股,无论是从设计蔷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圈焦咸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佬,并不是要面面俱到的去介绍撕男夹,如果这样的话搪附想,几大篇也不会介绍全抄极。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揭考,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比显蜂挂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的那。   对于外观踢钳斗,依旧是那句话澎吃:仁者见仁筐不扩,智者见智鸵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兜猛南,而奥迪则一直坚持这自己刚毅么旱第、冷峻的态度栋。如果非要比拼的话锯翻,那么最能体现科技的还是大灯的设计呕湘苯。如果没有奔驰的奋起直追噬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钝落,但现在我想应该不会了橇圈辆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼圈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裸伴,所以从侧面看起来就更明显了沙,奔驰依旧是将优雅做到极致才,而奥迪A8L的车身线条并不明显顾取操,前后比例也是十分协调冠,整体表现的是一种中性美戒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聚恍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜂龋,最能体现出美好一面的就是细节的处理耻氖。比如极,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式配爆副,只有在R挡的时候才会开启拇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式同窖锣,当然这也没有异议瓤丸,但是和奔驰S级对比之后接坞补,就能体现细节上的不足了剩舅年,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去婚。   本文导航翔切:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸥非、G妒奴颠、QX漏、FX忍歌桐、EX然,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剔谩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仿勒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阮隆,趁着2013年的尾巴滤害曹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe田马。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓬,提高车型动力康蚂,一方面也使车身稳定性得以提高铣某雄。2850mm的轴距虽然没有变化瞄长拟,但是空间分配上嘎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葡吝。   前脸整体看上去十分圆润饱满实娘贿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坦洞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸席醚,L型大灯像两双飞翔的翅膀财觅腺,随着车子的启动撵疙,展翅上扬搁另。不过这款车的前脸上董,我们并没有发现雾灯的身影鼻堕啃。   与前脸一样恐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脾碑吴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歌帅是,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赡,博得了不少的关注椽删巴。大家这么关注它肯定是有理由的犯,名图定位于索纳塔8代之下矢股、朗动之上患,依靠丰富的配置葛、合理的空间和稳重的外观内饰硼暴,实实在在地填补了中间的空缺愧肩庆。据了解俄哎,名图上市后将会有8个车型咳彭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朵?曝光北京现代名图详细配置)姑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型登,1.8L自动DLX祭衫醚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵粱示:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胜汤陵,启辰R50X为8.28万伤富,MG3 Xross的售价为8.47万元嗜。按照车型划分来说祭俗,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔬聊娃,MG3 Xross属于小型跨界车遍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堡侧暗。但在外观方面钩,MG3 Xross比启辰更都市迸、更适合年轻消费者轿猾。   启辰R50X   外观方面盾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庞颓始,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架幂清。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茶鹊惦。由于增加外观套件甸陵耪,尺寸自然会比R50有所增加般,不过也仅限于外观上玖稠青,轴距依旧为R50的2600mm切邢缆,同级车型中算是比较出色的数据焊玩凯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泄挽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在貌臂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素请杉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素川。   侧面变化不大伤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拈肖。典型的跨界车必备配置行李架段亨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置红瓣,有了它的陪伴炮逃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宽。看似设计复杂的尾灯耗物间,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓷,也正是它的出现犯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡兜蕾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骸青算,虽然MG3 Xross的售价更高舅耸,但在配置上却没有太大优势娃讽。启辰R50X中装备的倒车雷达甜付坚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莫发。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磋,同时对关注度和销量也有较大的影响熟盾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一破,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崎赖溅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劝查褂。另外筛号,天窗也是大家乐意看到的配置将挨靛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气釜穷腹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吨特。三点式倒车雷达陶态,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洪糜,也让尾部的整体感表现更佳孔柯。   本文导航窜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磊?”每个人都会在心里问这个问题碌矾豌。它是个新来的家伙蘑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淬紊递。“这不就是3系的Coupe版本吗寥?”有人一语中的杜。故事讲到这里似乎就可以结束了惺,但事情真的这么简单吗秒抚厘?当然不壳秽。在真正去驾驶一辆宝马之前呸,我们无法给它下定论艇肩箔。于是问题变成了类北怀:“4系是一辆什么样的车侗舅较?”   几个小时前(11月12日晚)毕奈胆,4系刚刚在国内上市哄淖枢,售价59.6-73万元舷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唾歪湾,但不管你是不是4系的潜在买家共分胳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情水膘疗。因此斤,我们为什么不暂且抛开一切杂念攘底,而单单去欣赏这辆车呢椒哥?   ●外观粱农碾:若要欣赏琳搪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line割碉懂,中国官方名称435i 豪华设计套装蓬。仅从外观来看节刑哇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汲藕。原因很简单骡鲁萝,它的确太像3系了宦岛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜卿十:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拼滩,4系如此像3系(F30)课炽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冯。大家难免会因此而看轻它浚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拇夯宽。再瞧瞧6系猜篓陡,虽然与5系和7系的关系不一般烫,但它显然幸运得多封督狸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垫献,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来午郡户,即便这辆车没有装备M套件斧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来小。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亩饶,从这个角度看森,再也没有人会说这是一台3系了歇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe风桥漆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碎,易成为人们眼球的聚焦点嗜捆,有些喧宾夺主的意思黔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颅马东。不过轮胎的配备让人不免有些失望晤扯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7榔琶哥,对于435i这种动力配置来说汾需,225mm的轮胎确实有些太窄了晶。   从车头到车尾痪夕本,你的心情会越来越好聚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虑汾躬。细看尾灯造型龋黑,它更扁更犀利息岔碌,与3系有了细微的差别撅,配合流畅的线条捣,再没有旁枝末节林寞,给人赏心悦目的视觉享受怀。   ●内饰柿拨窃:领导螺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彪耻? ? ?   4系的内饰应了那句老话讼舵:“以不变应万变”赣淀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茨蛇端。为什么这么说铝奢毙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勘弦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散癸完,如果真的会有人选择这款设计套装冈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槐响。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芥团,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镐享,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎,不如回过头来看看那些被你所遗忘盖楔碾,或从未关注过的豪华品牌令翁。在它们身上怒睫琉,有你难以发现的豪华品质洞迷,也有能够让你折服的豪华配置浮宪酥,总之枯鼎,在选车的过程中炼惹,尽量不要做的太绝崩,因为买车不是跟着别人的感觉走渺铣,选到自己合适的才最重要能浓丹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戒,又考验耐性的工作寐。往往在某一个时段有一丝懈当省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苏疼毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核粱,做出全面的分析与指导赁,以同级同价会滦阶、同价不同级等角度出发垦,全方位给您最全面的购车支持苏皇锤。   X是一个颇具神秘感的字母钉丝,我们经乘蓿可以在电影中看到这个字母的出现艾,往往能与这个字母挂钩的人物蔑爽,若不是什么超级英雄椽耿侧,就一定是罪大恶极的反面人物牛悔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型领寥摆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂书纬藤。由于种种原因熬炊呻,这些汽车界的X-man无法全部到忱浮,而今天出场的这三位堂揩玛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谦。   两款日系一款美系玲舱凄,这样的搭配或许有些欺负人沥摆胃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜜歇埔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乐姜碧。作为ABB之外的豪华品牌扁母,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涡屉,都在顶着巨大的压力在中国生存者串瞄。当然谭,它们之间的生存状态可能有些并不相同膏贪,这与进入中国市场的时间税男、推广力度侵那屡、价格等多方面因素都有这直接原因炭。SRX失涪虽、RDX和RX肺餐,既是同时拥有X标签的SUV车型姥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陷,这样的巧合其实并不常见说特,但名字的相近却并不能代表实力和销量匈醒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔锰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岔廉星,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帛咸示,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏定计枪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翟杏删,将其取代的是刚中有柔末触掣,粗犷与细腻的结合体插菏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杉。   本文导航每纳户:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垄传,很多汽车厂商都为国人做出改变仇尚,纷纷推出加长版轿车齐哄柒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衰凸。新车在天籁的基础上加长了135mm艇筐擅,但它真的只有加长这么简单吗锌?显然不是惦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旧娶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搏,新车定位要高于普通天籁潞相去、迈腾雅阁等车型刊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昏胃,与之前换汤不换药的公爵版相比棠,全新车型有着非常大的改变铃,它注重车内空间为艘,更注重后排的豪华感受水。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铰房,主要竞争对手为丰田皇冠虏授毋、马自达929等车型李坊。公爵自1960年以来共推出过10代车型核侗反。之后公爵被日产FUGA所取代劫绣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疲焕查:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丢,新公爵版的车身长度完全领先于对手盆量,并且在轴距方面瞧,全新公爵版也击败了其他金正对手壬。在车身尺寸方面酿玻徒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湃晃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寿。   新车的前保险杠经过了重新设计剩肺掀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次们快。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喊犁彤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懦沁夺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多功仿。但全新外观并没有显得笨拙搂腻为,相反侧面线条看上去更显硬朗狗剑媚,同时还提升了豪华感歉椿沁。17寸轮毂采用了全新造型识陷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柑邦括。   同时新车的尾部也经过重新设计嘲棋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低两挡体,让人心里觉得踏实警蟹梢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卤到耿,这也是日系豪华车惯用的设计手法勘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酥经。   本文导航价筛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可测描,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驳。不久前腔,哈弗H6推出升级版步惟菩,现代ix35也完成了小改款淮,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔼鼎,看看在汽车领域内嫁番肠,中韩的差距是像国足那样不争气碉裸兢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蠢伍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拣,而且发动机的选择也更多贺铅桃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拾乔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些模盾。售价方面两车差别较大四板,这一点也一直是自主品牌的优势所在宛拈氨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兽筐玖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吴炭陛。   外观权:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仑腐哥,比较明显的是在车头盎遁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迁,另外在车头下部进气格栅项屏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钠副,不过因为仅有三款1.5T车型翘,因此他并不是今天的主角祁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侠鞋董:第八代索纳塔)驹饱唤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呸嫩:全新胜达)香啤叭,两者在ix35身上很好的结合在了一起菠驴,看起来既有轿车的美感澳赫,又不失SUV硬朗的气质粟。 外观配置对比团梨糯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元上净犬,优惠后的成交价在15.84万元左右氏群匠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近时姬耙,因此我们拿出这两台车作对比陀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富距揩椒,除了天窗纠旁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歼脑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备门。   车身颜色套:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狠帅揣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多境乱躬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碧逛,多了一个闪铜颜色的选择崔。哈弗H6颜色也足够丰富介,平日最常见的白捣、黑冕摹皆、灰络碗救、银都具备上骏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捎朗休,基本足够满足消费者对颜色的需求扮荣。   外观小结喇搪戌:   外观方面我认为两辆车都很耐看泡兄宏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啥厢,因此更显时尚问、硬朗母拈痢。哈弗H6外观也很不错承购水,可以给人非常沉稳踏实的安全感袍畅磊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仇宝亥,外观就更不输给现代ix35了疽。更喜欢哪一款见仁见智拢谎簇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矩。   >>>慎防购车陷阱度,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓣?当然是因为它空间够大钱次,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因县露。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢文?或者说什么样的MPV算好屎驳芬?多大算大勺?今天郎铃,我就从一个汽车网站编辑的角度僳虾绦,跟大家分享一下我的标准和看法列,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旱嚏。   在我看来惕,对于一款7座MPV来说痹。大家应该首先关注它的乘坐空间驳颠烂,特别是第三排乘客的乘坐空间嫩红。因为以我的经验癌蓝鼎,7座车型中啼哗嗜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菏瘟。要不就是顶腿卷彤蔬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烷爸崇。所以在选车时艘磐,这一点大家要尤为注意殊娄,否则第三排用不上新,倒不如少花钱买辆5座车沙强,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诗滥馆。   第二个关注点是后备厢盒速,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讽。很多7座车型在展开第三排座椅时缓疟含,后备厢连放个包都费劲了逢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叔傲鲁,有可能一点行李都没有吗偷顿?所以这一点溯判,大家在选车的时候也要注意猜。   第三点是便利性铜,这个除了日常的储物空间外巫圃娜,还包括第二排上下车的便利性桅、进入第三排的方便程度等饺毫度。对于7座MPV车主来说匆隋涩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的承歇删。一般来说前排往往是孩子爸妈努,而后两排则是父母和孩子赔妥,可以说是老的老甲疼、小的锌攴肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矗驮涧。   开头长了点瓷栓,主要是跟大家分享一些经验五,下面我们进入夏朗评测芍两,看看它的表现如何无。按照刚才说的谁憨物,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毫经柏。至于外观徐坤臂、内饰耗谴、动力等郴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容河己,我们稍后再谈黎椒瘸。   ●乘坐空间灿免:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袄,一辆7座MPV痘辖赣,前两排的空间肯定是没问题的范兄。比如我身高175cm吗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涉渺,靠背的角度也可以调整30°左右蠢轰狮。前者很重要刃,可滑动的范围越大棵,和第三排相互迁就的能力也就越强兜骆寿。   从上面的体验来看极壕,至少从腿部空间方面来讲桅甲式,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客清耸微,而且进入第三排也并不是很困难钵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吭盛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm江桃,几乎领先于所有的同级别对手滥,所以相应的苔等,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的措。另外有一点大家很容易忽视的是畅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祁,而较窄的第三排(受后轮保伸、后悬架影响)则只乘坐两人摆爆斤。   与夏朗相比古弧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式散陀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掣石,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祟炒,满载时第三排的舒适性可以想象免敛,一定好不到哪去社。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懈蛙晴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窘伍,而且五个座椅都是三点式安全带坍讨肃,都配有头枕茬,这也是其他车型都不能比拟的一点笛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冲,比如长辈腿脚不方便进第三排撬,那你大可以将儿童座椅装到第三排诺窖,这个很多对手真没有贯合。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磐哀,到2013年11月新车上市吓,短短4年里阂律戮,观致汽车为世界带来了太多惊喜操肚蒜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿递瞎开。新车迟迟不上市韦剑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墨钦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弯。是骡子是马鲍填,终究得拉出来溜溜砍拍堂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碑,到底有没有想象中的那么优秀剖苔碎?趁着这次的试驾活动炬,必须让各位清楚的了解真相腑洁奔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酗颧捞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢描菇潜?这是个很敏感的话题话,却在任何一个场合都不得不提删裤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比檬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入开创,而非决策权渗透垄较,这个是一个需要十分明确的概念售摊。   综合来说程艘,您只需要知道射:它是一家合资公司瞄,也是一个中国品牌膘仕,但是它的发展不受制于任何人技, 并拥有独立的镣镐蠕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幸陇,制造的也是全新的闪粉挛、面向国际化市场的高品质原创产品倍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晒坊淀,副董事长Volker Steinwascher石清仁伶垛怠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燃喂辆,前者曾是大众集团高管聘贸七,后两者则是举世闻名的顶级设计师雷芬。所以在观致3的外观造型上剁埔猾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下上罢沧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磺椽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涪脓使,车身尺寸发、腰线的丰富程度等丛窃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荚纯非。如果一定要说有什么特点的话甭馈派,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琼。   不过萎铅,若是细细揣摩这款新车灸脾蒂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异说。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性介静,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓟肚。而由法雷奥代工的前大灯垦滴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仁茎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乓烷顺,如果您愿意再多支付一些费用栓胆懂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喷桅、大灯自适应开启及清洗等配置窘。   除了前大灯内的LED转向灯之外翅被,后视镜上同样布置了LED转向灯朗仕陪,只是LED二极管贴片的间距有些过大罢捌,点亮之后似乎缺少那么点感觉艘拱溺,而厂家的工程师也很认同我们的看法翟祷,表示会很快对这种设计进行改进樊袱恰。而后视镜的特点是宽度很大漆烤,可视面积优秀困敛,并带有电加热功能贝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑般伴眠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摩,无论是大灯估、尾灯组布局情,还是倒车雷达的探头布置等等顶弓。而很多时候碎呵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抡醚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猴,设计师的固执被得到了采纳扭勘。   有一个很好的例子来阐述这种情况稍孟犀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寿剂撵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灯瞧糜。用厂家工作人员的话来说搭搐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敝茬,必须成双撼脐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怖聊:LED光源+导光条抡金茹、双倒车灯崩、双后雾灯壳壕旱,灯组的供应商仍为法雷奥童剩。   尾灯组本身的效果相当漂亮通弗瀑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淡罐,但不得不承认的是答落,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑟韩。双边双出式排气管校厘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祷伐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配降,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饰抛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属集。轮胎方面观致3也是十分的给力葱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品插矩梆,因此马牌就成为了唯一的选择僳,对于消费者而言自然是件好事袒色。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乡隶,这款产品显然更注重驾驶舒适性箩梨,但规格上似乎不那么亲民愤碘敌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丘囤焕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裴斧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磷讨故,虽然市面上可选择的车型非常多饰,但是想要在其中选择出一款空间够大渐库,配置也不能太差的车型赴统弊,着实有一番困难效。近期我正在为选车而烦恼竟,裸车预算在10万元上下菱讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碴,所以对空间的需求比较大辆柒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜜,今天娠蓖弓,我们就在这两者之间懈人淑,来一场空间的较量添锋险。   飞度共有5款车型剧蜡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醒斜,骊威共有8款车型街苔复,售价区间在8.58万元至11.72万元之间口脆隋。此次对比文章中踩聚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骸,两者指导价分别为10.42万和10.58万诞,并且在上海都有一定幅度的优惠娃轿,实际售价两车差异不大咐仆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炯脆匠:飞度时尚运动耪掀喂,骊威中规中矩摆开。   在外观造型上碴,飞度外观饱满隙肛读,硕大的前大灯祟逛澎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弟套节,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菜脖碱,不过现款的外形并不显落伍时。骊威的前脸进行了重新设计肝泡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捕痴性,不过整体造型依然中规中矩噶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杆讳衬,飞度长宽高三维尺寸分别为川抒焚:3900×1695×1525mm蛔邓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阑捷淑,轴距为2600mm怯,从数据上看如嫩刀,骊威具有绝对的优势钾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柑扩锣,请继续看下文鞋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂取孺兽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炭醇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狡息仓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伎毁。另外哦畏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拳林文,飞度为前后盘式公捅,而骊威为前盘后鼓帆年。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屠漠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厂膜,对提高倒车的安全性也会有所帮助垛铰。相比之下粮歇,同价位的飞度没有此配置金,有些遗憾孤朵扭。两车都配备有页悼。控钥匙粱弘,飞度将彝未蘧遥控按钮集成在两把钥匙上饺,而骊威的一┞锬恚控器与钥匙相互独立察矗盾,而且仅提供一个伊颇耆ⅲ控器烙,不过两车都装备发动机电子防盗系统冻纳皋。" "  现在出现了一个有意思的局面牡霸筹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棱,而且还有像大众汽车那样舞艰摹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钮怖,在大众汽车之后淀颓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法显瓣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倡鹿槽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓬凛。下面我们就来一起看一看这款车黔输。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烈判彪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗同敬晌?不得不说薄,从外观上来讲激恍狸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狼,购买它的人们微,更多是在预算有限的情况下追求实用性恍蓟,谈不上什么审美喜好劳。而全新爱丽舍的外观设计分诡,明显向前跨越了一大步秸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擞险镐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汞副。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殊毁市,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来创,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅脾。这很符合中国老百姓的用车需求叭秃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌经,注重舒适性忌恫赁,但行车噪音比较大痉绿拦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擂漆居,除此之外搭累,车外再没有开启的地方祁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便版。除此之外屁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头培,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粱靖酷,属于全新爱丽舍的卖点所在斜隶。   本文导航吮喂:" "  一直以来砰汞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椽使、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒媒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拆集,但始终让人觉得有些激情不足官,与犀利的外观不太相符未埠。日前谢凹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胖点,传动升级为6前速自动变速箱撮拔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统深,提升了该车型的整体素质黎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顽,在外观内饰方面变化并不是特别大溺乖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兜嘿,新款MG5 1.5T也不例外盎刨台。如果说红线彰显了运动气质糜为架,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叙。   新款车的侧面造型与之前没有变化心,作为强调运动的1.5T车型慈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疲福府。车尾的变化也不多缕酣,远观基本上发现不了变化所在笨傻卡。   本文导航骸驴渺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辩,而在中国市陈π尽,两者的竞争更是激烈从鞋,A4L一直在销量上处于领先地位蜗,但宝马必然不会轻易言败媚亥,所以我们看到了宝马316i的上市肪拎,其价格下探到30万以内搜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沽沛,豪华品牌缓、售价30万内膊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磺稻唱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汹缔童。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枫佳毋,还有手动与自动可涯Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据卸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尽船,并且我们看到官方定价方面厂苫捍,316i进取型甚至还要便宜8000元挽仓丧,不管你是不是“壕”缕抨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犁督:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沃糖涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晤臣凑,在大部分城市娄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影透,所以过多的点评话语我就不多说了檀,谁更好看都是自在人心的事赶谓吵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欺,但是小编还是要尽到自己的职责维咸开,必要的展示必须得有巨宿,下面就看看两车的车头正面大图对比闯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婆窃氓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚷疚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烷伦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型憋湘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锈骂哺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓜辫昧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果到,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俏碱距。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计返,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鲸檬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斥绩,不过这都是个人审美的问题了赂,整体两车的外观设计还是在一个水准上磁圈。   轮毂上禄慧,两款车作为车系入门版车型晃,都使用了16寸轮毂灭纷感,尺寸相比各自中高配车型是小了些刮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仕笑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水须卜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挥事,并且在胎面宽度上比316i更优裁卵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象味懈来,用一款中级车以较高的姿态切入市沉獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奢俯,按部就班的推出了中级车GA5协、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型褥沥,而随着国内SUV市场的井喷蛋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声末绅。   好的产品才能抓住消费者瀑嫁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓶。在今天试驾的这款GS5身上董,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琅其虽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帮缎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拒镀辱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藤伞剔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格武汰癸,看上去却十分洋气绢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侨鸿布、1854萎恍、1680毫米饥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堤祭,这也是国人喜闻乐见的景淬奢。   车头的设计略显凶悍豌帕叙,设计师称设计思路来源于雪豹揪琅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计采拿脚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人培。前大灯采用了透镜式的设计讽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祭妙琴,这个考虑绝对够实在慕泄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栋粉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势权,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姆伸瘟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臂。   在轮胎方面勾蓬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞄规,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎保惺。轮毂的造型十分普通腐氨尸,只能说看上去很顺眼比较实用吧钾。   尾部有一个明显的掀背设计懂譬归,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淑藐拳。尾灯采用了主流的LDE设计懦,搭配大尺寸的高位刹车灯武马,不论是视觉效果还是警示作用都很出色砰齿,辨识度也更高朔晌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犬款?是豪华奢侈的奔驰S级挡,还是“上天入地”的路虎揽胜觅暑,亦或是驰骋四海的保时捷911倦?对这一价位的车型来说弊,什么才是决定性的购买因素弧?是配置还是性能骚?车型对这一价位来说到底有多重要微矫?要回答这些问题当然还需要专业的解答栖。今天活,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车你牵秋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枫休、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甘溉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纤伙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缕。非土豪们估恢背,退散~   由于有200万元这个限制乒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L省沥悼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抠钱,但市场有20万左右的加价漆韩痊,且并无现车富梳杠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焦豢,这款车终于摆脱加价颗烙镀,进入平价销售阶段瞬碧,当然能否买到现车就看各位的运气了咯歧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廉绦卢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厦惫窜,但跑车的身份无疑是最拉风的敝坪盗。   尺寸上实在没什么可比性涂,加长S级无疑是其中最占长度优势的莎密兔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汝持,跟标轴S级还真有一拼玫,巨大的高度也傲视群雄蒲捕麓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势少。最后我想说的是翔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诞蛊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滦辨,公平起见还得排除车重因素恢呛灌。别看S级一副身宽体胖的感觉咯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怪喷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峡鼓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心别吩兼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菇顾糯,别吓坏了后座的VIP谩投俩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孰舰,但也确实相当可观了福,不过由于这款引擎还是有一定年头的井,其276kW的最大功率是三款车里最低的挪猩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腹赐。不过写到这儿我很想问一句等燎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窘筛,就能成就今天的丰功伟业办少卷,是这样吗虐?就算这不是一个伪命题峡存帽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呵羚。那么胁频蒜,历史能代表什么官?之前同腑屉,我肤浅地认为鞍限,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帝钳介,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娥实逆。 ●何为中国专属师?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型觅疆:S400L两款散尺、S400L混合动力一款芳埂、S500L一款攀疗。相比世界范围内的S级垄梁捕,这些车型有三大特点睡栏:全部为长轴距版宿僵敢、全部为汽油车颗、S400L两款车型为中国专属杜拍厘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泼匹币、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陵虑粟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翠百超。因此滥亮,中国专属的S400L与它们相比沮拷梨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机第方。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关免繁疵。我们已领略过S500L的魅力懈股漂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卢惫。   ●外型橙钳铂:更长达、更宽伟、更高并蒂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位期拘粱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挺绅社,尺寸上开榷,它比上一代车型更大皇,轴距则保持不变孙蛙崎。从数据上看鞘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型谂甘啤,但落实到实际的视觉效果妊席绒,我想没有人觉察出几十毫米的区别遂焚城。相反为,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缔答色、霸气很多澄奸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个委,根据车辆配置的不同绢坪,全车使用的LED数量有所不同华爸设。我们不知道具体车型的LED数量四,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缓沤,它足够惊人腹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晶、中国市彻直嗉省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惯琳渺。对于中国人来说协摧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搭匙,中国人将有更多合适的车型可以选择锌弗录。同时缕糕,市场竞争日趋激烈送垂捎,汽车售价降低撕烙、经销商服务更好图弥靡。   作为目前全系的入门级车型室界,S400L尊贵型的配置必然处于劣势石蠢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受核蹲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用天挞玲。对于S级来说戎频侣,无钥匙进入功能十分重要杏僧度,没有它渐,许多车主会无法接受肃蓉。   如许多人看到的一样完硅但,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子单痞桔。在奔驰车上硕,总有许多你也许永远也发现不了的配置稳,它们中许多都与安全相关赎酞。比如S级全系标配的自适应制动灯首皇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故得扛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佰逻,什么是MPV车型态?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞋蜜馈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堆馈累。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搅封逞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茬信解。是MPV据闺幸?是轿车盆娥?还是旅行车枪?这看起来确实是个很有难度的课题蔫酗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墩。   当然这次大家不用只听我的一面之词附燃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杏,而且他们一个是马自达5车主碎膳眯,另一个是沃尔沃V60的准车主酚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澜寡。   首先登场的是胡正暘街燃浦,大家一定不陌生抵,他是我们汽车之家评测团队的成员损淋垂,今年27岁叫喘,算是个文艺小青年男律佳,热爱生活蹭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芥檄匹,刚刚新婚不久比浦,正是对未来充满希望与热情的时候备。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颊褥,如果家中添丁的话誓末房,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垃。   杰德测试车刚刚来到编辑部返倍请,胡正暘就迫不及待的去体验了律纬套,据他所说砂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囊甩,属于一见钟情笔暮。另外从外形线条以及车身尺寸来看票,杰德都和V60差不多峡,是辆旅行版轿车的样子文矩。   当然外形只是一方面幸溯懦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倦杆痊,特别是第三排座椅仓剿。实际体验了一下输,将第二排座椅滑动到最前面的位置箍彤箱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沫捍,头部也有四指空间沤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹿桶,之前的文章中我们也有过介绍糠诲久,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刻才识。   更多精彩视频将味僳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下取,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讣且,表现基本上与V60相当间吨讽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱猴炯寥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哦甩苫,在放倒第三排座椅的情况下细脓丁,用同样的一些物品存放来对比士速,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些档挡,而如果使用上第三排座椅散妨宪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了修。   胡正暘对于杰德的看法壕:   首先杰德样子很好看残剿,够时尚派,年轻人都会喜欢钡。另外辈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大储晨灌,但是内部空间利用率更高肚,实际空间体验也让人很满意册就,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靖,这点非常不错扒廷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题被。   不过它有个问题顷溜鞠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酚桐峦,只适合短途出行秦蹭欢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了械,如果需要经常外出长途旅行的话熄,5座版车型更合适催杰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弊镐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剧纹。近期锭徘旅,2014款雷克萨斯GX400推出市澈闱摹,作为小改款车型谦啃,此次推出的新车在外观方面做了改动写舞,同时在配置上也有一定程度的提升什痰,动力则保持不变认,售价方面与老款车型保持一致瀑啃陶,提升了新车的整体竞争能力停匈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洁搐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膘、308寸沉、408骸拦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钝,现在又来个301袱荣,不要说是消费者竿乳潜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雹才。这就是紧凑型车市衬毯铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涛立掂。东风标致301矛头直指桑塔纳豆嗣、捷达和昕锐铜,我闻到了火药味速舱。   11月19日上市精钦,预计售价9-11万休,与雪铁龙爱丽舍同平台据断挝,只有1.6L一个排量炭,变速箱有5速手动和4速自动可选咐惟。以上这些是东风标致301的一些基本资料弦蒂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望簧哄,因此从很早开始便陆续放出各种消息弛,以增加关注度叫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同七,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歧沽,为全系顶配港躲。咱们从标致301的身世说起厦别,先把头绪给理清了疏汀酒。   ● 东风标致301是辆什么车娜梁方?   听到301这个名字谜降,大家都能知道块涡,这是标致的“3系列”抛,但307蔡富、308听过梁送,301却是第一次听说扩偶。其实301的身份一点儿也不神秘蹦东莽,大家都记得富康吧输率?富康是雪铁龙ZX环,后来在中国改款改名访踢,叫爱丽舍咐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”接诧漆,这是它的第二代产品嗡恭燎,而301擂,就是标致版本的全新爱丽舍穗,它们全都是一家人宛葛。   对于大陆市场来说拦奠侨,标致301是张新面孔固度悔,其实早在去年底它便已在土耳其上市碴欢,之后陆续在阿尔及利亚朵、俄罗斯等许多国家上市谐跺觅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼓,同时肝戏怪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踞未。它将被销售至世界各地辆,成为一款全球化的车型撵茬殿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷念,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竞贤辨,标致301的外观乍看上去没有什么特点构。你可以猜到这款车的定位了颁寂卜,30岁上下剩谩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它书。   其实301长得有那么一点像508悲糜涟,这是很正常的阀弧,毕竟出自一家门虹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通久。要让更多人接受茹察,太个性肯定是不行的诽观,所以这个设计思路挺好寥部乘,也应该挺对中国人的胃口哪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型时诵倾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氰汐刮、捷达煌臼玖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捣告,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些昆。不过它的备胎又回归了185mm号,而且怪锨洽,可能是出于成本控制等原因丝,备胎使用了不同品牌的轮胎啼眯。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔼,总感觉哪里别扭群俗,也许将来出个两厢版会更好看扳倾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拷纶来,而且中高配车型都有搐笛,比对手厚道熄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猜龟,温度适中两朽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地络,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绥,他们不仅发明了西餐餐具脯鲁:叉子炊里,还孕育了诸多跑车品牌筛无诚,比如虚辨烈:玛莎拉蒂哪奥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车回嗡退,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巷套捎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)料抵。   ●外观热切:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甫堆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柔陕亥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凹唱粉,它们都是标准的行政级豪华车攻菇,有着一副不苟言笑的严肃表情镐,外观线条规整顿惹标,那种气场让人敬畏接。   而玛莎拉蒂总裁则不然粪呜窖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拒辑受,但气质却截然相反次。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计式挞目,标志性的大嘴咄咄逼人癌酵揩,意大利人对于设计确实有自己的卓见烧钳嗅。   如果将总裁与同级别对手放在一起酬,它无疑是最夸张切狮忻、最具美感的石。这的确也与细分定位有关系辅吨,奥迪A8剂迹、宝马7系这些德系豪华车都以低调躺通唉、沉稳为不变的设计主线粹,更多的在表达权利梨溶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感七。而意大利人则不然径,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枚乖,即便是这样一款行政豪华轿车瀑穆,依旧坚持了张扬的风格屡。   这是我第一次见到新总裁的实车帘努,它确实比老款要漂亮线募板,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤释,而新款前脸带来的侵略性更具气质崇宛。   车尾相比车头略显内敛楷鞋,双边四出的排气管成为了最大亮点词寂隘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汰酱霓,聊及为何选择总裁时鹿糯涪,他满脸诚意的跟我说蛙甭:“好看!跟找女人一样阑,好看借啼碴。”“呵呵肥,好吧履。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拎廉对,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳静,卡钳由Brembo提供舱规,颜色理论上是可以进行选装的菇系挡。轮胎为倍耐力P ZERO系列闭,前轮尺寸为245/40 R20屋,后轮尺寸为285/35 R20脱凸刨。   ●内饰号:运动豪华是主格调   置身车内晚垃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贝驶拒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炯蛾,显得有些过于保守了拜巩熊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拭烦炒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方具女士。   方向盘直径略大董,背面配有尺寸硕大的金属拨片俗平撑,手感很棒涕挞。导航系统为Garmin识箔,7英寸液晶屏尺寸不算大屠,中规中矩对星。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僳,已经很少遇到长相令人深刻辱,而且相当满意的车了惠奠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高班碱,价格低恃,与同级别车型竞争性价比十分突出扔蠢澎。但在长相一直不怎么给力楔仆健。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粗骄艾,不走伪高端路线的致尚XT芭,其动感的造型非常独特强。在我看来虽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淬扣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扮砷蛊,购车群体越发的年轻化咯。   说他年轻魏拍驹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来松。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撤,这只是时尚的一部分帆。   前包围的造型充满了视觉张力埃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大媒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汝,显得非常动感锰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桓煌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传路筐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO强宿核,这也是在向合资品牌看齐钩碎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裳副。而在车身尺寸上蜂菊绍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猾图,与他同级别的对手相比有着明显的优势惺好措。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是题,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚏踏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愁蒋百,上窄下宽的造型十分饱满摩,而且显得更加稳重唐。尾灯的造型修长馅挪毕,且正好与车头灯遥相呼应矛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驰郝卡,动感稠睬危、年轻辅稳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挤纳,虽然仅有三款车型配备此装置恋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虾,想必也是极为厚道的富梁盎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涎,我是汽车之家刘涛粪汀啼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威当吻饱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唱断皆。时隔一年后的2009年桓辞嘘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幂禽孙,选择它的原因规面镶,用三个关键因素涵盖归:“外观内饰漂亮千逆筛、静音好食铜、配置高”冯疯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浩离陈,作为老款车的车主炮太,带着期许谷浇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鄙揭陀,有了下面的车评链入。   注释煽:为了方便大家阅读蛾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吨刺,描述为“新君威”畅捷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受房,以下各个环节的评价用满分十分制县,做点评笺了几。   评分标准蠕擅娜:   及格播岭蛋:6分   表现尚可呐:7分   表现优秀借途:8-9分   表现完美壬:10分   外观扩浪爸:先天胚子好届膝,改改更“时髦”   改进评分焦秸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浦轿宝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肌,应用到了现实量产的车型中爬。在当时俱细,245mm的胎宽龋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晨,毫无疑问是走在了对手的前面抚圣迷。这种先入为主脑惭水,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘸竟浆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计头,说君威有一副“好相貌”救啊,我想没人会投反对票锤透扔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藏赫睫,18寸的大轮圈不仅保留胯睦我,而且换成了密辐条设计凸,前格栅的修饰告,在视觉上显得更为立体履,但就我个人而言更喜欢老款瓷丢款,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虫盒。俗话说“7分先天烩擅,3分后天”枫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浓翻覆,应对国人对“时髦灯具”的要求衰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缴坞,坦率讲案,不是我喜欢的风格巨毙苟,如果换成一辆科迈罗峨,我想我会投赞成票泥兽孤。后尾灯嫉危,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杀,视觉效果不错俏,灯源亮度不刺眼剧,亮起时不会让后车问候“家人”推菇。   内装桑愁:对不足进行了优化毛渤,细节仍留有遗憾   改进评分哇:7分   我必须要承认捍,我是一个对细节做工异常挑剔的人父。从2009年到2013年随辉,新君威经历了至少两次改款升级瞳宿铝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酥,仍未得到改进响。强迫症对于细节的不足奥茸黎,只需一眼就记在心里适惊,每天上车看到就会不舒服同颓。尤其是叔,新君威的前排仪表台与座椅之间维南,留给司机的跨腿空间并不大焦瓶怕,当你磕到膝盖外侧时踩,你会嘬着牙花子艇融,蹦几个“脏字”沫番勺。   聊完了不满弯上,我再说说好的地方耪。日常上下车媳侠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慧克让,我的09款君威开了4年跑了5万公里局垫,座椅的“敏感”部位恼,已被我蹂躏的起皮耗办深、掉渣侗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嵌淳,视觉上显得极为邋遢悔捞。此问题脑,在新款君威上得到了明显的改善巷酶,侧翼立起的角度变泻浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腻输,但此问题我跟厂商确认过乐,确实为真皮)诬殊锚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冯。凭此一项盖盗,拉开车门的印象分就能加不少婪巷饥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挺徊嫌,我的老款君威在二手车出售时冠馁,就因为座椅皮面老化的问题荡爆戒,被“扣分”竭绒湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铂藤版,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局功管惹,好了许多厘蓟春。8英寸畅皆、带有触摸功能的中央显示屏嗜娄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒲,在实际操作时显得华而不实饥。多数情况下要调节温度奶,只能用手指去“抹”答干,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胚幕亢,并且无任何的震动回馈提示杯,行驶中操作不够人性化悼丘拌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酥,相比老款的旋钮控制叹,视觉上科技感更强炯姜孪。实际操作时扛弯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裸裂。尽管支持手写功能赎般矩,但表面手写板的面积很型啤,如果手指较为粗壮钩瞳税,表面面积不足以支持对手写区域的要求派誊孩。索性笛喇潮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庐澄。   小贴士茂:针对上述功能的操作“鸡肋”稗,我向厂商做过咨询滴。对方最终给出的结论是娥份歪,此功能在研发初期雄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估么巳侈,停留在几年前牵哀倒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晃饺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉。   仪表盘上的这块儿液晶屏豢,支持多种信息切换查阅抢哪层,视觉效果自然更时尚渴鞋徽,也符合当下的硬件的升级进化潮流静。但届粳圈,仅就我个人而言坑缓,我认为任何一项技术的进步与应用赐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拘是。新君威的仪表液晶屏在常规模式下细,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伙惦评,所以仪表盘的车速指针膜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雾杠抨,当你想从正常模式切换至电台模式时肩讼刷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怠羞,时间大约在2秒左右疥始田。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式道,因为系统的升级醚笺袒,所以导航从路径开始到定位确认导航兑粹,逻辑上相比老款车型兰壕狮,要合理很多擒部。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缕凡,被彻底改进顽奶。提个建议静貌识,新款对于路径导航的语音提升轨,在路径判断时揽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粱袭,如果将“请在下一个路口右转的话术”浚耗汞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啃贬姑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咐付疾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钢清踩。整体效果冉插拱,高音有提升弧世谓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次飞蝎。以往那种“嘣呲蔬梆扯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饶湍,无法在这套BOSE音响上找到垛赎纬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车小玫?加长版!与其给那些改装厂提供生意劲鳞部,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溉。近日瘁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L师碳忍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衔断,这款车就要正式发布了惰,海外售价14万英镑起惊让,约合人民币138万扒哩。国内250万以内应该是不要想了太,土豪们还等什么困靡蒲,赶紧再加价20万下手吧<愀橙础(注释缕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型多槐,外观上并无过多区别欢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表没荚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒜,因为用三个字就能总结杉:没区别妈同山。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹲犀疮。除了实实在在的空间优势簇蹋,那种与众不同的气势也是重要因素之一恃榔婪,这种毫无区别的外观颠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脖海。   英国人果然内(men)秀(sao)焙撼冠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱使。揽胜L果断砍掉后排中间座椅眠,改造成了两个相对独立的乘坐区域淘光嵌,原本的中间座椅则变身中控台氖澄,提供了空调忍艘、多媒体槽联皇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胳碎。动力和传动系统方面厘四供,揽胜L应该和现款揽胜完全相同途酶汞。   总结蚀际:路虎揽胜L目前仅计划在中国玲、中东地区和北美市场推出勺担,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定下汀碾。另外甲松,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疯钉憋,预计广州车展发布陵。土豪们继续准备银子吧目抽很。 免责声明地:本文仅代表作者个人观点深,与环球网无关玻项邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪蕊,对本文以及其中全部或者部分内容堑拦、文字的真实性怪、完整性闭、及时性本站不作任何保证或承诺熄,请读者仅作参考褥览慕,并请自行核实相关内容蒙纪噶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涧,那就是新一代天籁·公爵呸杰。早在2008年6月士,东风日产就推出了天籁·公爵剧弹簇,它的外观匡、配置均有别于天籁其余版本添肮,更加高端大气上档次垮滩。也许它不是最走量的版本备,但绝对是天籁系列的一面旗帜力。在让大家久等逾半年后撤,新一代天籁·公爵终于露面豪,我们也第一时间对其进行了实拍味奴。据悉沤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相号删。 『注盎:为方便大家阅读柿,文中天籁·公爵简称公爵版靖辈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摔脊且,时而艳阳高照辰板啦,时而大雨倾盆杆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点临奇鼓,与身旁碧绿的草地相得益彰拷。我盯着它看了许久惟蜗侩,心里盘算着滩董腹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来环台?   嗯廖畦饥,画下草图之前得好好思考这个问题巷按缉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乐可冠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俗,唯独看起来太眼熟暴杉,对旗舰来说这可不是好事头,在A6L甚至A4L面前点,A8需要更多长者般的自信补琳疚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睛哗厂:六边形进气格栅面积比以前大了不少腿,而且线条硬朗到接近于矩形廓淳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毛伪搔,从前脸横贯而过想跨妓,再加上全新的矩阵式LED大灯刀阑划,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧协补扣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊思,它是A8这次改款最重要的升级之一绥石煞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卡。以前大灯为例需恍,分为远光甘节涛、近光锌还、转向/示宽这三组囊,所有光源都由LED组成毯糠,通过与摄像头鬼、夜视系统料、导航系统等部件的协作匠,可以实现几项很有趣的功能尽炒尚:   在Auto挡位开启远光灯颁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擒剔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置播灸查,瞬间关闭部分独立的LED灯体涡,会车结束后得纹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态行危吹。在整个会车过程中瞎,对向车辆的位置一直不被照亮归,而其余位置能保持远光照明状态洛拒,既不妨碍对方驾驶员视线蓉,也不影响自己观察前方路况薪薯谭,相当智能甲孩。   当夜视系统探测到行人时椿,LED灯会连续快速闪烁三下钢死冲,对行人起警示作用惋,如果夜视系统探测到牛挪阿弹、羊之类的大型动物季纠,LED灯则不会闪烁涝涟冬,避免对动物造成惊吓桥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犬叉。另外它的转向灯采用动态效果苍,灯光朝着转向的方向滚动点亮槽豆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哼诚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杜,提高安全性每媳策。   遗憾的是试驾活动只在白天进行信际,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拢善,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坏,有些来自室内的模拟演示如涝虹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓬,看看这些功能的实际效果到底如何械。   跟前脸的改进相比畅储,车尾变化幅度要小得多浪朽部,主要集中在尾灯部分骄,线条更加瘦长拖氖齐、扁平睬兜独,视觉效果更干练孤。除了那个“A8”标识顶齿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坚,看上去还那么年轻运动卑,缺少沉稳气息缝卫丢。再打开车门一看旗纷,我明白了芜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型确惕,使用了和路虎卫士相同的发动机庆,配备了六速手自一体变速箱受,以及许多高端的配置铣孩煌。让这款车有了很多吸引人的地方淖,但通过试驾噬华,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感将据。很多设计还不是很成熟叫,尽管这样任典兽,这款配备了柴油发动机的SUV蔫睦苦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豹规,依旧在同级别具有很强的竞争力分吨化。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升釜看,尤其是大灯组的设计碧酿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袭,都比老款看着更有质感鞋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痘抗魄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小德。此外暴静彩,中网的设计很有层次感素吞温,运用了一些镀铬饰条换慈拓,也让这款车的前脸显得更大方绣羚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烁,钣金工艺还有待提高蕊衡据。   车身侧面造型亮点不多卧檀,线条还算比较和谐吧弗论,亮银的行李架比较好看缝棱堂,但实际用途不大娩垄。车窗所占的侧面比重较懈浮,稍有点显得失重恳。四个车轮显得很粗犷水遂,轮胎品牌是玛吉斯胁律,成本并不是很高腔嗅滦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计善哗,注重排水性能澎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骇。   车尾的造型比较臃肿扛佃躺,相比车头来说骨酒儡,造型并不是很美观韧惭茶,尾灯的轮廓没有什么美感可言狈喜,轮廓显得比较生硬夸懊痊。车尾下包围外观设计的不算太成熟踩珊凉,驭胜使用了三点式倒车雷达四脖,在实际的体验中饭吭,探头反应速度稍有些滞后堪,给驾驶者的观察带来一定的不便拼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠢县表。   本文导航夏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皮徽蛙,已经跨越了整整40年脑瞳。在这期间位害挟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞧宿?当这款全新君威GS出现在你面前可线,这个数字就已经不再重要咳。每当我们回顾历史扔,终究也是为了更好的感受当下蒂寺挺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史编事,的确也不太容易考究痕渡,所以话不多说挠,马上进入主题沃访宛。   君威GS是别克君威的高性能版本南童,作为其最明显的身份特征狼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靠,攻击性十足的设计让人印象深刻茸岸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擒慕,采用盾形设计举猜,显得非常紧凑变。大灯部分全系新增了日间行车灯经,整体造型与普通版君威一致枫休,仅在内部细节上有些许不同概。   车身长度伸桑拷、高度比老款略有增加烈,宽度和轴距均未改变戳僻挂。侧面线条也是延续了之前的设计妹,十足的运动紧凑风格解扦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齐,十分醒目形檬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂南灭倍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎假熊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侍,更显紧凑酵紊。LED尾灯为全系标配徊芯,灯罩经过熏黑处理复,提升运动感截航酥。作为动力更强劲的运动版车型垢比,方形排气口比普通版的圆形更加时尚册榔,同时也满足了更大排气量的需求柯。   本文导航擎诲绢:" "  近日疆饶辟,奔驰MLC的效果图再次被曝光史糯勘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冒车,融入了轿车的设计元素磁。据此前的消息劳,该款车有望2015年推出屑凰。 奔驰ML   从最新的效果图来看胜微碳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慌层,拥有相似的大灯造型渤陇蛙,以及下保险杠的设计将。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骗档凳。此番设计目标很明确惊侈繁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吞。   动力方面也来自新款ML旁详,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巷,峰值扭矩400Nm端喘靛,编者猜测未来MLC将会延续该动力宪藏酪。不过陡爆恫,MLC未来还将推出AMG版本篙。 责任编辑戚五:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胸米,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奈魔讣,然而对于消费者来说挟鳞,可选择性太多也未必是件好事热袒弧。许多车型的定位都非常接近雷你挺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绊,那么它们到底谁更运动峭蒜,谁更适合日常驾驶熊,谁的性价比更高呢鹅穿码?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邢栓孤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看努谩,马自达CX-5在价格上具有一定优势椽蒂夕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惺,其它车型在20.78-25.28万之间扑洽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫉妈,价格适中嫂病,而且动力和配置都很不错吠驮把。反观翼虎强眉搓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酗膜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淳阜呕,但翼虎胜在配置丰富摊、动力强劲澎隧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定托查。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夸陶碌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比时墟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沽夺囤,这听上去有点意思坪鲜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聪跋,那么结果显而易见唐陶括,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桐攀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹何凶。然而消费者大可放心行顶掠,CX-5的动力也绝对称不上弱荆,尤其是市区行驶韩惜唱,它的整体表现很轻盈灰价,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性般涟怂,没有涡轮发力时的突兀感幂,这让它驾驶起来更为轻松膊挠刚。   无独有偶橡外,两款车都采用了6AT变速箱嫡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铰躬锤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣申脚凡。可惜的是改赂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苍。另外汐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撵芯趟,常规的形式很容易操作冈寂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沙酞锹,并不易于操作萍溃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想距,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歪邪默,与翼虎也有将近3米的差距沫蹬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响填监,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梢磋叮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旦。   油耗向来是日系车的优势所在咕马,CX-5的发动机压缩比高达13:1酶,并且装备了i-stop启停系统丸,这让它的节油表现比较突出绅搏孰。在气温32℃潦妻顿、全程空调令博虹、车载一人的情况下狠疮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试希钨悼,其中经历了畅通和拥堵等路况假博姑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km围效。同样路况下剁奠煤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右申,尤其在开空调的状态下巴,翼虎的油耗表现实在令人担忧毖桶坍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显签搪煤。   作为一款城市SUV膛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当校蔽,都采用了多片离合器式中央差速器锹菱,并带有四轮电子辅助制动啡亭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叛绵。从我们之前的测试来看昏店,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梨壳瘟,所以脱困相对轻松一些泪书。不过在这里我们要告诫广大消费者粒床苹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统癌,但两者的定位都是城市SUV雾,越野并不是它们的强项涧疮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凭桑,油门踏板的脚感姜素、方向盘的转向手感氓拢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浪献狭。值得肯定的是漠殿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芜妹掠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峡豁厂。然而相比之下惭,CX-5的整体感觉更加轻盈毖法脆,它开起来并不像SUV雹离,车头的反应更快裤枢芯,油门踏板的调校也更加线性场,而翼虎整体感觉更加沉稳肋楼,底盘扎实诧取额,但或许是由于整备质量更重的原因逼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枚谴昆。   就驾驶方面而言佩,CX-5给人的整体感觉是动力够用拖、油门线性混闹、操控性出色浮,可以用“好开”来形容叙泪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坦唇脓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拍肩窃,但翼虎的发动机输出并不线性缚舵宿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度圈。另外藩腿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉通隧,加速枫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显繁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车策稿倦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑萝套、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质围豌铂,放眼整个市趁绕ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炉,基本上5个手指头就能数过来恰碑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馁版鬼。   有关于新款E级外观佃湾首、内饰及空间方面的介绍缸圭屎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 遁缔。在我的这篇文章中胁,主要关注E260L动力方面的表现卡廊蔚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW常玫,最大扭矩则达到了310N.m腾京。虽然排量并不大祈蜗,但是通过加大增压值炼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手底匡传。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饲匆,对于这款变速箱绣布驰,我想大家已经很熟悉了钨虹。只是我想再说一次侗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忻毕闷,但在日常驾驶过程中咕别却,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子媒。大多数情况下温和才碑脾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验担鲁。   只有在深踩油门的情况下颧,E260L才会爆发出他凶悍的一面镁竣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溺习。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刃,你也可以说他动力输出不够平顺拜郸。   一直以来颁嘎腥,我都极为中意E级的悬挂调校彭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闻笑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恕开瞄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宦,我挺惊讶的秽热,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帆驶殴。可是仔细一想亥,也很难怪宝马会这么着急阶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谷哥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暖龟。据悉欢缔,宝马4系Coupe将在11月12日上市曙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伞交。(注迁芍汇:为方便大家阅读还泻涪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茫税,在你初见时阮搬计,很难相信自己会喜欢上他堆。因为你花痴于帅气拉风的外观绥态鹅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动免,那么他的表现自然不会入你法眼镁拜迪。但时间久了麓俺握,你发现再帅的外表也会看腻灰湿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萌涣列,放松不下脖八。这时刚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暴鼻、运动但不难受的座驾锨两。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胚瑰灯,除此之外死,他还是一台很顾家的车贾金裙。   没错巷梯,他没有特别帅气的外表壁,没有特别强悍的动力寺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脱佃改。下面弟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摹。   ●车头造型犀利疾瘫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柯把,定位低于大众孩穷烈。现如今戊揣囱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产好池,而伊比飒便与POLO出自相同平台实岛。因此在车长等诸多细节上剖贯,两者都十分类似烹蔼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陇达盛、1.693米的宽度唤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伸该捕,这点确实让我感到吃惊花,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祭弹。可以肯定的是截停,你无须对他的实用性产生怀疑间。   你有没有发现舞凸淋,他的日间行车灯窖,很像同集团的老大哥奥迪A8峦碘迪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹈敝。但毕竟侗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氖,他的目光也需要这样嚣张缓。   从车侧过渡到车尾迪,顿时觉得盛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宛龚般,从凶狠瞬间变成温顺绢赋。我揣测不出设计师如此分裂的思路马,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贝就。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓄栋梯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嫡坝,而在我们的制动测试中藩爆,他的表现也确实不负众望饯。我写这段话的时候副抗橡,一名同事从我身后经过说了一句诞烧竣:“哎洽粳,这轮毂挺漂亮的”荡哨。确实蔫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名身,在我看来另外两位应该是300SL和964林。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滤倪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间没禄帆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机徘窟。   直到1949年饰驾料,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功突。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时池狸跑,速度竟达到每小时 132 英里韭壬,不仅完成了试车淑江,还一不小心成了世界上最快的量产车型管宝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伶块,正当捷豹稳步发展的时候贰楷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锣嚎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失低。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺砰郴脑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亮,英国国宝脊盆蓝?人类想象力的结晶磁咸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美齐痰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷麻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匹峰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牌,正当捷豹稳步发展的时候曙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线系愁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身食蛇保,自内而外散发出优雅迷人的气质士购博,在这份自信与优雅之中晶,还蕴含着极强的力量感纱堆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秒叭家,但是很难复制E-Type带给人们的震撼官。   作为E-Type在21世纪的继任者处,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感探斤浅,他更是一台纯粹的运动机器避,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肌剔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惯访,刚刚我试驾的是一台量产车廉。即便是用再前卫的眼光去审视翅首断,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豹,不过现实就摆在我的面前激,它的的确确是一台量产车低骑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恃。所以慈疽筛,还是让我们先合隆下巴车川舷、收起惊讶岛认眯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敬剿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啪估穗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孩浇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发静坚芯,而等待总是值得的嗡忱鲁,十年之后的今天秃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凉壁。   ● 外观哦匪:旨在降低风阻   关于XL1的外观守秤残,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棉输,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讹泊,他们的心中只有一个目标盖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摔默尚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悲,也皆源于此渭碌抱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袒攻勺,轴距也只有2224mm吭艾铂,如果用世俗的眼观去衡量箔架,它甚至比一台大众POLO还要谐成摇,不过也正是因此思,它才做到了POLO永远也做不到的缴躺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翠粟。   出于降低风阻考虑会,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绰,面对这样的设计裂掠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入默秘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诫卉梁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”权。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮添位策,大众XL1的目的只有一个东,那就是降低风阻氨。而为了达到这一目的思,传统的外后视镜已经被摄像机所取代你讹唯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褥,不过相比于传统的外后视镜撂弦,如何掌控与后车的距离是个问题库轰魔。   ● 结构五必:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稿,除了完美的空气动力学设计外惦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雌谴处。作为一台重量仅为795千克的车型孝深晃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽螺,约占车辆总重的21.3%某,除此之外入对叙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彻孝,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟沤挤摇,复古而粗犷的外形呢,彪悍的身姿闭馈尺,经典的圆形头灯渭,这些都是我选择它的理由淋。那么在我稍作白日梦之后拨,请各位看官赶紧打断我的妄想邪,拉回到现实里娄悉粉,假如我的预算仅仅有二十几万的话撑,那么好了默醛崇,牧马人买不成猫蹿,自由客或许能让我望梅止渴廷帕。同样复古的外形瓮薯,依旧是个好选择痊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话病纷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逆欠。单就车头来说昏恨冉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子航凭。简单中又透露着经典的味道趴。另外亲输拘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钠少邻,突出了力量感仕难青,Jeep的家族风格立马突显港锑。   车的侧面造型同样如此风格吉,走向笔直犬袖,简单饱满墙潮。当然不能仅仅介绍外观设计憋,作为一款SUV琉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恕羡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帛磐,离地间隙205mm汇,应对一般的越野路面足够了翰脾。   车尾的设计十分简洁抒队搂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滇拉蓖,小巧又十分有力量感浇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焙红,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剿灯。从总体上看厕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似统贬葡。   本文导航顾粗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吐匡,而“侠”自古就有不同定义拧,“言必行寿猎畔,行必果认伴八,己诺必诚那,不爱其躯清梳桃,赴士之阨困许嘘,千里诵义者也谓之侠”外。他的形象亦正亦邪爱,游走于主流与非主流之间自成一派崔。随着近年来净略熄,国内越来越多的人们尖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哩持便,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洼,开始在国内市场发力定颧寸。其中拔,路虎全新一代揽胜运动版苟测势,向无数消费者展现了一种精神忻晾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冠斤劳。   路虎全新一代揽胜运动版惭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抨宿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窝甩,它的独立特性被设计师完全释放毖。如今伙缚,这款至今为止速度最快咳铅妥、相应最迅速卤、反映最敏捷的全新路虎顾譬芥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莎池文,冲入国内汽车市炒巧铡,夕阳下一人一车钳,古道中派点拒,说的是情义无价埂报剐。谁人不为它心动铅?路虎全新一代揽胜运动版速嘎,驶入我们心中!   65年来恍韧贩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吉谭孺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酮坊便。如今杏零,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版郡,再次席卷世界钨驰煎,那完美的车身比例谭芯萎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蟹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为先坝凹:4850mm*1983mm*1780mm燎闹,前后轴距2923mm炯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盟芍到,3.0 V6 SC汽油版HSL朝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巷怒垛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴航鼎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腿海客。   姿态万千的路虎揽胜运动版碉辖激,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度品,无拘无束的气惩潭澄帧,气宇轩昂的出尘之表木剃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹享度蒂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啊,厚重的前脸珊海,配合后倾式格栅设计斥巨蹄,更突显了它的自信皆荣。发动机盖上两条凌线刚强有力雌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘦没。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情某嫩刃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锨。   车身侧面线条的风度也极不平凡攘萄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迁册,带有亮黑色指状套件返凰捍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娘速,装有亮黑色装饰边的后视镜峨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哺邻怕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郊,这些铝合金结构的轮毂分为缮沧:19英寸5辐式铝合金轮毂派、20英寸5辐式铝合金轮毂史靶、21英寸5辐式铝合金轮毂盒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尚亲、22英寸5辐式铝合金轮毂下差墙,无论您选择其中任何一款莽裤,它都可以陪您乘风破浪恳撮北。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐券豁募,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掠戒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中手伤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯到携,整个车尾看似简单却极不简单盼密。   本文导航迹赏:" "  1998年缚凰,广州本田成立谋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁零你咀,而时光推移省,今年9月12日武,2014款第九代雅阁在中国正式登陆太。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹋妹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斜蝗,我们今天将穿越时空鹤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渐沤。它虽然是日版右舵车型美滔,但3.3L/100km的平均油耗滦、双电机电动CVT疼太蔼、大容量锂电池藐坤靛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧似匣小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭香抱烈。   外观更加原汁原味计姜:说到原汁原味奖脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晤控筛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同龄乒,更运动伍。混动蓝色特征放日:作为混动车型涝纫乾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聚吩幂。   在下保险杠处弗绕迹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滴赴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节全卸闪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稻垄。混动轮毂问纶殿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烤号,为节能更尽一份力删伺。   本文导航汲凯:" "  就在前两周沃墓,我的同事刚从上海归来冉傻奔,当时就是为了试驾上海大众的朗行示档申,而在不久后的今天抬尝,我来到了大理朵娃,依然是试驾一款来自上海大众的新车危翅,虽然我与我的同事地域不同参归,但对于这两款车而言太,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来温楞梁,我不得不从朗逸说起妙瞪,由于现如今大众目危块化的产品研发罢敖卢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牌瞄欠,朗逸变、朗行以及今天的主角朗境亦是如此曙,它们的关系算是孪生兄弟谰梢,反正我是这么理解的单捆。   目前朗境的广告已经全线铺开泉,消费者的关注度也很高仁,虽然我个人比较抵触墓浅洌块化的产物(感觉个性不足)镐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兼,其次在10多万的紧凑级车里记,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了时徊斡。所以销量方面自然也很喜人埃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惫艇。   从英文名来看犬匠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版派便,朗行的英文则是Gran Lavida斡身,其实如果从相似度上来比较惋惹随,朗境与朗行更加接近洗废奴,因为它们均属两厢车窘庇。我想对于这样一款车来说剂,大家都不会有什么陌生感龟苹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坪深,我在上面也为你准备了延伸阅读纹逼赴,可以先行了解一下惰栖课。   说实话混啃,朗逸劣瞳、朗行惮累雀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挂府,让我来区分一下缴恫,估计我也需要片刻的停顿厘,因为它们实在太像了!就朗境而言绅崔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裙比,并将内部更换为蜂窝状造型讼始,包围下部使用了黑色塑料帆,并加入跨级风格的银色护板士,此外前雾灯变成了圆形聊,以上就是全部它的特征了霞。   既然定位于跨界车毙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙即咆,同时为了更加配合Cross风格狸,车顶还加装了行李架璃莎汝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峨公措,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缸。粗犷的风格也体现在轮毂上里袒惜,样式上很难用语言准确的描述出来靶拨串,总之很复杂报,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)变。   尾部的变化几乎与前部一致俺揪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胶募艾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雇,说实话就车尾而言靖剧,我感觉朗境比朗行好看了不少匹。其它方面再无不同浑溪磕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沸控角,转向灯五看、倒车灯碑匪、刹车灯还都是卤素的绩巢柒。   本文导航蠕东湾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拍,所以无论是合资防俄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣委埂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓄,白领阶层灵,夫妻年收入有50万元左右溅,有房监,老公有车秽沥。实际上让蹿,女主角目前也有一部老速腾车矩,开了已经7年准备换一台豪华SUV凳呢。这位女车主喜欢玩掏,追求年轻班枯顶,注重外形涪蓄,并兼顾户外葡粕去,不喜欢纯越野车型非显份,而购买价位瞄准了40-50万元领域菱芹。所以我们直接选择了宝马X3雇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枢。   为了公平竞争枫沟罕,我们选择的车型如下洽枯煎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喉膊磁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型燎茂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寇挺缔,三车的价格虽然有些区别秃齿狙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠底千,所以三车实际购买价格差异较小霓农。   对比项目一曹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的派稗,特别是女性瞬啤俏,希望自己能买到一款好看的汽车阜箱,就如同提包还有衣服一样凭嗅古,特别是成熟女性险袱蜂,尽管喜欢标新立异春,但也更愿意接受时尚动感的类型队恐坑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懊社戮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯距,相比以往方头方脑的设计兴朔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秽虏揣。更让人动心的是慑侨驴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拘南狈,同时形象也不乏干练紧凑绣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润归恋,线条流畅慰,稳重而且动感衅,因此吸引了不少消费者讣宝唯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性癌败烧,但2013款并非全无变化郎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汲,此外还有大灯形状绣练懒、前后保险杠漓、尾灯菜、排气管方面都作做了一些细节上的调整伐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踏款,锋利的腰线梦,近乎方形的前后车灯雇,甚至连轮眉的造型都是方的末难,虽然它是一部纯粹的城市SUV袍夕,却似乎在它身上找不到什么曲线负崩芳,因此在奔驰车型中也算是有个性的筛熊程。对于女性而言饥搏沧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伤呐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拈淳餐,三车都不约而同配备了氙气大灯圈,区别就是红稀,宝马X3采用了远近光分离设计坦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铆灌。另外闲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桂莆璃。另外库,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯话裤汉,而宝马X3大部分车型则无此装备凳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穷芥删,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捐牧,都50万元的车型翟观,自然都是配备比较好的轮胎品牌炼风,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逛稍,这些方面倒也不用纠结我苫茎。另外需要说明的是表珐摄,宝马X3是没有备胎的娘翔,因为他采用了防爆轮胎熊,可以零胎压低速行驶一段距离凄玛凭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎灸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大薯碳贰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娶软,所以基本打成平手瀑惊监。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撤,从两款车型的厂商指导价来看坟酥松,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略博,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寄缉鹊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铆蔫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肥础:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裙晌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要换壬饶,这一点奔腾X80的确做到了拓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佛陇,X造型的前脸具有很强的立体感费咐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徐陋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仓书,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滑腥想,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用好碌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脓疟何,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线律。轮廓清晰的六边形进气格栅尸釜,中网上三辐式的金属饰条雀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纫亩北。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度揭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蠢裳,只要消费者能欣然接受磊帮,似乎一切也都无可非议惩金啥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞪肺,除宽度相同外澎忌,X80的长撕释、高及轴距均占有绝对优势勾,反映到辆车的侧面造型上谢痊奖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形巨瓮纷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刃沦吧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式僚昧,上扬的角窗结合扰流板的装配嗡,使两款车型都增加了不少动感的元素抨女位。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棘辞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汐笆侠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化线,饱满圆润的风格依然占据着主导仆。与X80的刚劲有力不同搅吉,ix35的线条运用更加柔和挛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力踏盼。没有尖锐的棱角诚法答,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慈摔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象顷劝潦,飘逸的灯带向后延展驮慈设,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腥查。同时倒车灯的独立设计母人,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一膜日。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下隘缕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吝。同样的手法也适用于尾灯抠热,在原有基础上多,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蔑手,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升客烂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂松绍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色较瓢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挟沥涧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响磺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格矩椿鹊,在此提出表扬船皮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒巷窘,或许在两年前返椒同,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准湍鲜,然而随着技术的进步累顺患,少数性能车如今也已经跻身4秒以内奉骋嫁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力炮趟梯,其中就包含奥迪R8枷。于是多唬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱汲毁嘘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蔡,然而它的提升还不止这些矢驹肛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动外,更换了全新样式的LED前大灯羌巩,眼神更加犀利歪碧妇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化凭,但我依旧很怀念老款车型的设计汗,目光凶狠又容易让人接受疙佬,新款车型的大灯尽管科技感更强悔体,但略微缺乏眼前一亮的感觉擦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师痴慷,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠曝伎,如今又恢复三道杠的设计涸五起。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响囊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化既。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事敬韶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嗡糠。此外褂骄换,尾部排气管的造型也有变化旗,新款R8采用了圆形排气管秋菱黎,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调九,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成涡叮泛,排气声浪十分震撼雇使额。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式褥犀蔡,加入了红色的菱形块设计放辽斯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份侍刃。" "  作为自主品牌中的翘楚靡懒,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扭跋,凭借可以比拼合资车的出色品质翰绊,以及丰富的功能配置绢,上汽荣威品牌获得了更多的关注膳豪。而旗下最为畅销的车型550撂爬,更是在已经拥有大量客户群体的状态下寄厘,进而发力推出了新款车型衡。涡轮增压与双离合的搭配组合龄醛,现在已经不再是合资品牌的专属优势疵纳梅,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗首撬。   全新550在设计上的改变绵甜灰,其实并没有达到颠覆性的地步讣,很多熟悉的元素仍旧得以保留那,但对于细节设计的改变董存靖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液虱吗。对于这款相对年轻化的产品来说仁团石,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素渭棺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯翅童瘦,就是对于这个问题给出的最佳答案馆匠磐。   至于尾部的改变唇,全新550同样给出了相对应的答复袖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计裳差,相比之前的分体风格欧皇铝,这样的设计就要顺眼了不少茫镜谩,并且所营造出的动感效果也大幅提升佰痰。圆润的造型设计淑肺,让全新550在视觉表现上平易近人弦七仑,没有浮夸的线条勾勒捶食贯,也没有复杂的部件布局嵌赣陵。   本文导航诺炬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力磋奸陌,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题善,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据乾阔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据郴蜂,但在上海汽车眼里醚,以上的内容似乎已经成了陈年老调巍,一款足够智能两受,智价比够高的车倡茅,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车暇灌钨。随之诞生的衬搅惜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本筋,在经过近4年的进化过程中翘槽某,inkaNet系统经过一步步的完善和优化航府,如今呈现在我们面前的遍潍,已经是具备国际水准的一线产品岸廓。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0兼李洁。相较之前的系统毒浇扣,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能饰苔,操作也更为便利工蠕,相信会给我们带来全新的行车体验剐搐填。 本文导航钮:" "  当您游走在欧洲的大街小巷俯橡拱,会看到各式各样的旅行车亨廊尝,但是在国内旅行车却成了稀有动物饺情,由于对汽车文化的不同桶,国内的旅行车市场比较有限纪卧。在记忆中狮蹬唉,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车颂,比如桑塔纳旅行车融、马自达6 旅行车娠、凯越旅行车等等貉晾痴,但是它们都遇到了相同的问题煞死钨,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中删熔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”毙荷玲,根本不符合国人的审美标准沫糖悲。其实鼎猾拔,从功能与实用性的角度来讲饭邓杠,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美构。为了证明这个观点桅恕扳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称溅:A4 Allroad)磋,与它直面对话的是国产奥迪Q5杭丛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈宝亭,作为SUV 车型妇癌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实仿氮略,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”刺刷晚,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”融嚷孟,但是现在还未引入国内繁。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型辰,其历史并不算长粕泞。2000 年汇坝碗,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad呢,那个时候岗,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足媳。当Q 系列相继推出后匡坊,人们把目光都投向了内部空间充足体颠、驾驶视野良好的SUV届。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高兢,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内凭。它拥有A4 旅行车的外观号釜汇,同时兼具SUV 的越野性能奉蓖。与它展开较量的是