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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穷处:10.9万 车辆总价(含增值税)锚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仙捆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糯陵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潮,当然这些选装件也个个价值不菲班哥。毫无疑问蒋懂蹲,我测试的MacanS同样选装了不少配置冷唇汗,加上所有的选装件之后乔刃,车辆的总价也达到了79.79万菇缅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm那税缺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm热饭,比中低配车型长了18mm丝挪肃。从数据上看税皮,MacanS除了高度和轴距之外瑞狙咕,都要比Q5大一些先桔,但是由于MacanS车身足够低矮斡括,所以从视觉效果上来说浑,MacanS的车身显得更加紧凑帮盯绿,也更加运动貉宪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诚。如果光看前脸的话僳惶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遂施颂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帽羡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衅鄙。如果不选装的话露屉驰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18控。   MacanS紧凑苇熄、简洁的尾部设计衬,充分体现出了它的运动风格韶尚,简单的尾部线条用最平实的设计语言舰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炯失裴。同样运动的还有它的尾灯可,狭长猎煞涎、扁平的尾灯造型抨,与尾部线条搭配极为和谐嘎,起到了画龙点睛的作用瑰。   内饰方面稠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讨叉,运动中不失豪华感蹄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竟吹怯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉居,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镭付零。但是有些遗憾的是歼媳恳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迪梅洪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惯剧复,感受并不算太好沃。   Sport Chrono组件摆,包含了中控台最上方的计时钟暗台拇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洗士凡。只有选装了Sport Chrono组件得,车辆才可以进行弹射起步咳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酣,但就算是为了那个做工精致的计时钟擎炊,选装Sport Chrono组件也是值得的戈苦羔,毕竟1.8万元的价格被输,对于保时捷车主来说也并不算贵啼汐艾。   换挡杆周围密密麻麻的按键按痢称,对于接触Macan时间不长的人来说岗潭,绝对是个噩梦柿哼缅,想要记清楚它们的准确位置嫩晴,真的不是件简单的事情姐。起码在我开Macan的一段时间里宛颂恢,每次操作我都要低头确定按键的位置份,真的不太方便锌奔。" "  在国内提到奥迪森才琶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冀烂哨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吭祁苯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宋洪偿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱省,这其中就包含SUV以及小型车姜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型博开,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梢?   在外观方面判,奥迪A3延续了家族外观设计瓤擞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碘骋,用在这样一款小车上显得更有气势攫软,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忻储济,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磐俯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泡味苯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉率,辨识度非常高扇横艾,同时大灯下部还带有清洗器斤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灌视。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酣煌鲁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多围际,至少看起来没那么晃眼耍林,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娃晤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爬猴宿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辜景扒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拌汲,起到了很好的效果黎。侧面的造型上在A柱位置最高素先,整个车型几乎以平直收尾赡瑰芳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泌衬,同时让整车侧面看起来更大一些陕榷耸。   A3的车顶采用了黑白色的设计揪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大深,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伟顺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篇途,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纶雇颇,轮胎尺寸为225/45R17魏纯齿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扒懦袖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赏蒜懊,整体呈现梯形结构蓝袄,尾窗底部与腰线持平钢该搭,尾窗面积最大化保证后方的视野繁忿趟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莫勘汞,不过内部也采用了普通灯泡光源袖诡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑獍荆好记慌肥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舞每,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隙乘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炽隙惦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的础胃江。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踩甸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穷蹲,S80L自进入中国之后貉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撼歉,但它所具备的那种低调内敛的气质妙逃谓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澳。   2014款S80L通过对细节设计的改变犀虱盗,让自身在没有经历换代的前提下超刻,进一步提升了性价比娇空熬。面对强手如云的豪华C级车市澈嗣锷伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啃谴结,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摩歪,想要抢占主流豪华车的市诚弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力既系般。   新款S80L对前部进行了细微的整容漆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氯,同时也紧随时代的脚步记期加。相对保守的前大灯设计苛醋落,已经不再能够满足时代的需求连琅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玫袜伙,但至少与时代接上了轨迫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窃,近5米的车长和近3米的轴距表现陕,让它在尺寸上并不会有劣势委,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踞。外后视镜新加入的镀铬设计匈帛,虽然是新款S80L最显著的改变之一泼玩汤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格繁,沃尔沃式的家族化尾灯造型杠残手,成为S80L尾部最显著的标志性设计胆虽庙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淡赂免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匆瞧朽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汾绿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔽袭。   本文导航   分享到垦晃侯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泪夕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氛面捕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短县,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市项采沥。不过旗下的产品线也过于单一蔚丸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踩侯,所以便下探市陈涞ザ帷,推出了紧凑级的GA3车型俯览。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惶懒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报挝抄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扩母涡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摊桥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别还草,也可以看作是GA3的升级版车型举淮仑,依旧主攻家用紧凑级车型市场眯。但是作为升级版车型关咸秤,GA3S在外观设计方面有所升级居瓷函,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帆偿慰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靖,使整车显得稳重而不失时尚感菠箱匪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哗咳公、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缕茅短。此外坑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烧眯乳,为双五幅铝合金轮毂瘁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大免赎底,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调焊壕诧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剁酗抢,传祺GA3S的造型设计并不落后圭谱谩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹦胃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琳穷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔼层,12万出头的价格或许已经超出你的预算控尺率,但是无论是从配置还是动力来说浆,值得去掏这个钱庭鸽。可能我这些话有些官方措辞陌下肃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澜穆。   1.0T嘉年华外观氯钵棠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致努藤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姆灸纷。为了搭配这台发动机勺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浆亭俏。   内饰部分返:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辱纺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凭吐飘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斤犬舒,这个级别的车型非常少见深男。但并没有设置外部开关没哪,而是需要进入屏幕内关闭缆。   本文导航   分享到垄插:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外报凶稍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坊屉夯,与大众168万的海外销量相差无几绞蠕拉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彭,依然凭着一款SUV车型廉宠门,在国内获得了不低的曝光率较,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彪筹。今年4万台的预计年销量抬,相信有一大半都将由这款车完成技水蔫。虽然这个价位区间的SUV里穗甲,无论国产进口都有不少车型可牙ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低弊梁祈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢檄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孪画?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阀蓝贤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夺涎。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘸彤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漓岸盛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顶,并保持了雷诺一贯的安全水准体。而今天我们试驾体验的俄舌宋,正是这款车的第二次改款撬,已于2013年在成都车展上市惰敲邢。   外型上草枫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熟瓮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渐稿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨申景道,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸿叔雄,倒是显得有些“萌萌哒”亨悉荤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琼承,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶到稳。   侧面造型上筛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时许材判,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伍粹噶。虽然尺寸算不上大垫美唱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懊微,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昆。另外斡,2.5L发动机搭配适时四驱系统跋尾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稼。   尾部造型依然圆润苟,和略显呆萌的前脸很相称囱芒。上下对开的尾门很实用盟,节省了上门开启需要的空间衰滥耐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苹谅,载货坐人两相宜党驳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趴姬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酞稻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哺染,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叭徒捷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例物累。当然胺两揽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诽少。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皆核、大黄蜂枷局劳、救护车等“老熟脸”们会出现价阜,编剧还添入了不少新角色桃,比如老牌人物“探长”肋,军械武器专家“十字线”亢期,以及人造变形金刚“螫刺”等跺瞳外。对于最后这一名小角色而言问祭突,它的“身价”并不算昂贵竟距,并且在现实中陇撕敖,它的综合表现也算是可圈可点顷付。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帕料慑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目能亨同,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哗齐,说到这里倘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纶坤。   言归正传适,牺牲自我妮,从而使“大黄蜂”更加强大恳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酶乾瞬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昏图甫,想要拥有它并不难客讳牢,最低11.99万元就能圆你这个梦狗卫剔,只不过它不具备变形功能沥塑间。   从设计以及尺寸上就不难看出檬水匡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缉,所以对于大部分人而言赎纳澈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥透另:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜗,具有相同的特质的车型还有福特翼博散、标致2008畅侠。在对表面参数对比后仓察,创酷的优势还是比较明显的模,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泡冯妻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骡,平和的尾部桂哗、延伸至后翼子板的尾灯组饲炉哇、向上提升视觉的包围等等财递,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雌诚苗,当然也没有明显的不和谐感谜亥势。" "     对于英菲尼迪来说抚性,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌布,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罢抵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诫凸坍,这最为主打的当属轿车Q系列赦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50榔搪笑,在现在都在大搞涡轮增压的时代椒莽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蝗贰患,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎问甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受川拇镰,而今天搂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧防陕敛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型末侍惜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的太共乳,就是英菲尼迪的G系列产品本毁,而随着采用新的命名方式茹绵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变素扑龄,从之前曝光的一系列的概念车来看坪栏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓄堡聪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悔匡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欠捂巩,而带有这种印象而来的就是搂:这车动力强么虏湘湘?怎么看就像是卖外形的呢叔里?   首先在外观上兴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格并箱胸,采用了更为吸引眼球的设计思路唾欺同,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扮芍坛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辑讽卸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沙理瞳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吓勘,同时也充满了一种力量感南瑞脯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凉簿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观副。   在车身尺寸上替讨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帅党,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm揩我,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准川瓦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笑敝艇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份及。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式售十,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淘查哆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烧,在这个级别算是中规中矩虽膏葛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列齐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位间,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酶剩,同时也保留了圆润的线条风格楷,尾灯的点亮效果依然印象深刻挨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晌灿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰没,这样增加了尾部的层次感端。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筐爸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刊馆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玲烽遁,并且入门售价也仅10.98万元躲蜂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悍僻钱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牟娠官。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表客:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炕,但车身上的差距并没有售价来的明显瓷凹,因为锋驭真的比它们便宜太多了渴离楼。除了合资对手以外苇,它10万元起步的售价惟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧办。   铃木锋驭的外形设计上铂,我听到最多的就是两种声音哆络,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢椿,而另一种则是感觉外观不好接受钞锈通,很少有介于中间位置的人输舅,毕竟外观是一种很主观的感受婆寝,仁者见仁智者见智兼介水。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格昏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倒举般,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咳堤席。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湘氢填,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料花,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巾蒜会。接缝处体现最为明显骂副嘛,而且它在内饰配色上也相当讲究牵兴亭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骡竞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祥悄并。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯旁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窝淳,售价为15.48万元城,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值食,性价比有多高了筷僳烷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颗凛。况且静,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统懊敖剿,还是非辰阄ぃ厚道的爸径竣。   本文导航   分享到稿玛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妻怪琳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升息桐惮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万具蛇,这作风跟大哥卡宴如出一辙叉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价千庇茨:68.79万)在选配后价格逼近90万元哨狮,而且市场上目前一车难求罢颂。那么问题来了骇欢蓄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浑羌艰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕉崇贤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊词,到底这两车有什么区别吝挠饶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异十,帮你捋捋思路钉沁。   注落叉纱: 实拍车型为MACAN 2.0T眯磐革,为了让您一目了然吝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处会武。   内饰弯魔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惯闻爽,可以说走在大街放眼望去到处可见撕报狼。基于目前的消费理念岛路,如果花20-30万去购买一辆SUV股冲改,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碾、实用的内饰徊睛、以及良好的通过性沫屠湍,另外还要满足偶尔越野的需求吼。面对人们如此苛刻的要求脯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测衫慧,看看这些车究竟能否满足众人的需求思。相比其他媒体的评测方式骄骄,我们易车选择了多人评测的模式戈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评势攀瑰。    此次我们挑选了7款SUV车型去戚,分别是斧典:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祟里识,分别来对它们进行详细的测试膜侗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)焊门。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灭寝填:25.28万元   市场优惠持:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V聘颗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵番,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拖七,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞘显翻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道焕猩铺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞帝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兜,看上去更加的协调屁。   至于尾部方面特蓟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僻颇荡,乍看上去有些沃尔沃的影子丰家,整体采用了立式的设计风格拭哨夸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲榔,尾窗位置比老款更直也更靠后杯趁。   小结虾稗疗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜡蓬疲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牧,前后不是很搭调肉,尤其后部的立式设计恃商,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臼,但空间利用率上则会相对减欣恪,比较适合那些舒适一族溉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迪撅:25.28万元   市场优惠陈疏粉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了另归,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车班,新车的整体造型十分具有张力惧,五边形的进气格栅更具立体感坦杉色,镀铬装饰一直延伸至车灯内哗,大大增强了整个车头的时尚性慰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粪砂栖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炔辜提,但整体并不是LED的灯组设计斤赋迫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淡瓜敌,在视觉增加了整体感的同时慕习,也大大提升了整车的运动性绕癌凡。   小结藏炭:马自达CX-5在几辆车中沧,我认为是最具动感的一款工,整车前后比例十分协调础烈,外加搭配蓝色车漆尚,使得自身更具个性递。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象附达,详情请见后面的驾驶感受篇堵襄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD少娜型:26.78万元   市场优惠邦岭逛:1000元   如果不知道它是奇骏的人价坟邪,在大街上看见这款车炕檬韶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邵短,同时也是这7辆车中变化最大的车型搔盟蕾,整车不再是那么的棱角分明脆标,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寂抗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿男。   由于采用更具流线的造型设计陆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惠羞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乾痊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性申食。尾部的造型也不再是那么的方方正正畦,尾灯与前大灯造型相呼应悸敦,并搭配镀铬饰条加以点缀久奥掀。   小结庞:由于我个人的车型为2010款奇骏赂,所以面对这款全新一代的车型谦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈串,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牵,奇骏是个不错的选择噶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版托粉德:27.28万元   市场优惠及蚕乱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候差,就得到了广大消费者的极高关注度赏,整体设计与上一代差别很大按摄,不再是中庸的形象把捶,而是更加犀利的造型辛赦吉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诲埠,前中网分为两段式设计盾孤,但两块黑色的格栅全是假的性,完全是用来装饰用的裴横,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碉槽抽。   熟悉老款车型的人都知道趣呻拓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滩豹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淑箩愧,从而保证了行程的安全性副橇统。   小结马关外:这款RAV4整体添加了越野套件衰聪,所以并非其原车面貌屁集丹。但无论是否经过套件的选装盒,整体的造型还是十分具有潮流气息的辨,另外值得一提的是苹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞥入,依然是几款SUV中表现最好的盲危,注重空间表现的朋友们值得考虑俱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茫复:31.58万元   市场优惠沦牛程:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撼,所以变化并没有其余车型那么大末,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撤苇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莫逛喂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卵,棱角分明才是其主基调钾挫。   后方整体没有太大的改动环祭磨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蕊小,设计很好的与前大灯相呼应霉还捅,夜间看起来十分的醒目峰,整体也很协调镐欣化。   小结崔嘛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看采甫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彭确懂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点馈骄暖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睫乔颅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谰欠勘,途观还是比较不错的选择肮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型希队桓:25.28万元   市场优惠汇乏署:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆稳滔冢克斯的外观朴,那么这款翼虎你必将也会喜欢伟簧,因为它的造型就是一款大号儿的“杆季蓿克斯”杏薄。单条镀铬饰条所组成的前中网剃,显得整体十分的修长芯硼坡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赂饺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点码跺咎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气父,提升了整车的档次巢瑟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梦拿。   小结拜促赋:翼虎是福特家族的新渡粱研丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干┫玻克斯的身影钾信暴,而对于新款肝壮ニ桑克斯的整体造型镭呈羔,个人觉得还是很不错的森雾,那么如果您要是和我持有共同的观点涉,并且想拥有一辆SUV车型穿弓,翼虎绝对是首选范围冈釜啥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潞:27.69万元   市场优惠巧宋祟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捂斥瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款劳誊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菊萍久,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凌绞途,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虑,圆圆的大灯以及垂直的中网食眠,无疑均是Jeep最原有的样子闹兽悉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伞绰,无论是后风挡还是尾灯集稀肖,都为方方正正的样子怖禾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钱。   小结淑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉锤,淳朴造型及棱角分明的设计凤喜扯,在保留Jeep家族血液的同时妮虚,也为整车的空间做出了较大的贡献稻米,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耪,详情请阅读后面的文章巳。   外观总结勤胺车: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓬脆捆,基于每款车型的特性撑守,有的为小改款退、有的则为全新一代甲次卡,所以有的基本没什么变化拴侮、有的则“面目全非”设。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媚瀑蛇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媳涕谅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息去瘫。通过每款车型下方的小结炯坡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型露舵疲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骄睡啥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滔,你可以理解为营造纯正的氛围赐森苯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合答,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捌勘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藕罢,绅士气质是宾利的“看家本领”窘。往往诉霉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搪。现在海设,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h努哩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芭会捻。自古以来洪骑,“Speed”一直是宾利的性能标签竟,以此向2003年垄断勒芒冠方波、亚军的Speed 8赛车致敬迪贤。    作为宾利历史上最快的量产车型匙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)德嗓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征珊,当然庞哆杜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葡。    伴随著经济实力的提升靠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强活,当你身处被“泰禾北京院子”怕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弧,肯定会追求更高层次身份上的匹配玩焙。我几天前去宾利销售中心雇巫副,它长廊式展厅规男浒椋宏伟仟,处处是浓郁咖啡香鬼性蹄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利合翠,对其购买力是不置一丝的怀疑变。我想螺钵,只有宾利美屑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌详埠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求镐没檬。我敢很确定的告诉电脑前的你们缔活,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碗盎穆,在中国未来一定能卖到脱销崇。   >> 写在文前械强:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年和朗锨,英国品牌的表现令人忧心忡忡踌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啤册,它们目前都散落在世界各处渤式,有的受到追捧有的则走向终点任通。即使获得成功的英国品牌贾廉,它们仍为自己贴上的“德国标签”葛、“印度标签”的身份感到忧虑探碑显,毕竟沥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畏每闭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造付社反,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懂媒闺、原木的袅袅余香赐却拐,这种气味只属于宾利仑骡涝、劳斯莱斯们嵌挟辟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慌。    从业这么多年烁突铰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元十诬昧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维,囊中羞涩遥不可及自然很重要牢下,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澜牵。我认为一辆好车猩,应该让驾驶者舒服首、安静墨、惬意的完成从A点到B点的旅程寿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抢,却实现不了我小小的梦淡汰。我一直认为坚卞,真正的贵族讨勺茬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蠕慧,即便妥协仍然能坚守初心层。此话适合改变自己的GT Speed抛,你知道吗码?世上最难的事情就是超越自己里,GT Speed做到了 反壳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义皋混炼,当你启动它时羌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犁。   >> 外观目:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身登,作为宾利目前最为畅销的车型牡搭沛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惹施蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级结杉。但是秘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盗忻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佰裙泵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肛枫忱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缸。当然妮靶,大部分“土豪”车主也不在乎唾擒骋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涕。    外观提升不是GT Speed的精髓肝抒慈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缮臼,动力班哥晒、刚性泉弘辣、减重上的工作任重道远喷景通。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轿缉锰,仅有2.3吨梢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朗荚藉。不要小看这350kg撩,几乎是一台V8发动机的重量疏檄聚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顿棉阶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驰、多连杆后悬挂和防倾杆等亭釜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赋堑疮,分别是Burnt Orange(橘)弄废、Sequin Blue(蓝)溃、Excreme Sliver(银)农蕾干。为了凸显GT Speed的特殊新辱呕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伯管。宾利工作人员表示虑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故认,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轻贡,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔鹤坝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩加坤。    你知道胖子多么努力吗缆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吧杀串。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睹鼓。那些把高性能作为卖点的品牌馅夹静,现在宾利也有资格和你们一较高下佩婚烯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侯,其尺寸为(mm)靡:长4806颧仍、宽2227穗般、高1394纷辩,轴距为2746mm笑担。我知道芳楷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丛,为了让你做到心中有数娠孔败,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盾充。与竞争对手相比沮拘奖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妻蓟配。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑限类抖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咐不吨,哪怕国内的环境日趋恶劣模叛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值信锨肃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糙角楼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撇韧俊,整个过程大约需要22秒欢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汲,从而避免占用后备厢大部分的空间警酒透。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘软副怂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玻阮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汞,没有法拉利暴躁牢怜,缺点恐怕是不高调堂玻痛。不信你点击上方视频听听视频里声音拷萌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窍: 作为欧陆GT的性能旗舰磷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吐篱到,不仔细研究根本发现不了它的区别祟釜悍。虽然外观变化之处并不算多辑夕,但是对于轻量化冉挞芍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阔牌。" "   7月21日授镐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华路枪享、北汽E150骋卸,成为第一期家用空间王冠军母释戊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懦剃。它们会有怎样的空间表现搔,不如一起来见证酱胁恼。 本期内容开始前乖乒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旁扔: 好了量,正式开始第二期内容戒。不过简单说几句供,为了没看过第一期的网友们懦:    你可能会发现脯竭集,随着岁月流逝秆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帆凄不,也当起了小爸爸匡。恰此时凤爬,他们对车的选择可能也有了新的取向铺搏,空间大棋扯铜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铝绦。    基于此九粮蹬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题复。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禾目彻,让大家对车辆的实用性有个较全面篇绅、正确的认识疾踢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瑞弥、模拟一家三口郊游的情景实测懊空、细节空间的展示咀诞、实体娃娃的数据测量四个环节进行婚苟观。   话不多说辽惠,有请今天的选手难挟菜,登陈摹! 第一环节盎:堆放整理箱频,能放多少放多少    由于很多厂商钞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时达抒,也会帮你量化一下车到底能装多少升旅沏下,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恨,并加以不同颜色区分硅谅,目的是给你呈现最直观的感受疲杏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敞,仅供大家感受一下旁恢渡。今天我们拿箱子说话搜连,看看它们这种数据到底能装多少箱子獭圭泵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陌份:由于时间关系凛,我们这次只借到了骊威的低配版肝泊纶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掏喷,但高配版的骊威有这一功能搁锑。 首先出场的是骊威峰窃枯:    状态一帕:单纯的后备厢空间 状态二狙冻瓮:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃沉丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拦籍: 骊威一如我们所想的那样号腾,空间的确是其一大卖点屑骗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梧巫错,小伙伴们都惊叹了!骊威释,实力不凡衡舞态。   其次出场的是致炫波:    状态一厕分:单纯的后备厢空间 状态二狸:放倒后排座椅后的空间 状态三群:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝗京: 就如文章开头介绍致炫时所说晌窘免,空间薯梯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刹汰淋。通过这一环节放整理箱的测试激危参,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犯茹馆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚊递:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矾郝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阔艾: 通过摆箱子的实战柔,以及上面表格数据的对比携,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闯。而致炫与骊威差距也并不是太大措,可见其空间不可小瞧锤乒。接下来又有哪些好玩儿环节暮?而两车又会有怎样的表现呢馁钩酞?请继续往下看朽岔。" "   今年5月舜陶病,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撩较?9挡无用泻啤姓?自由光深度试驾报告》)淮绵熔。当时李连暴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘸。    6月律赫倒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)覆侧。不过3.2L版的离地间隙紊栏宏、接近角叫理、离去角是点卯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煽啤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别非戒仓?    几天前劫乱担,我和赵璞部坏翻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓝腥申,这车还行不行豁戒年?    我们的第一站蟹,魔都上海惠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消署粗痪。在经历了噩梦般的改签孩钾、等待牢媚璃、登机坑妮、继续等待之后杰肺橡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菲损慨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酵:“游遍世界各地椭竟,开尽天下好车你。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揣绰瞬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方籍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厩当,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篡动。在此我可以不吹牛X的告诉大家仓蝗苇,我在纽北环实际驾驶过瘫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呛糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI微,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澜彻委。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胶,在国内也非常抢手捂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升起,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变先沃,基本保留了GTI所有特征门勉日。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绘强挂,在舒适配置上也更加的平民化方。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缸萄梧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件春豆剔,例如两边的侧裙以及尾翼等串马,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踏佩。但低调的外观也有自己独有的设计元素狭泰,例如车头处GTI特有的红色的拉线管锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吮仍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性里僳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寝厦。另外特雄痛,新车的LED尾灯造型也很有特色评。海外版GTI提供了红色羡惋捍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现艰窝揩,但国产后或许可以与国内的消费见面容翱甲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荆篡,我把它们大概分成两类痊:靠谱的和不靠谱的僻日墓。不靠谱的原因很多霖溪,有些续航里程太短屡突冉,上车就开始为电量担心;有些性能太差室,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比你蒋涟,几十万买个两门小车钡番,真当我们都是土豪吗宠?   不靠谱的理由千千万腾褂疆,靠谱的标准则大致相同拎烽勃。续航里程不能太短试郸,加速不能太慢涟,最好还有些实用性洽毙峨,价钱不贵就更好了赏芬哎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纳顿客,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辛诧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吩,拿汽油车举例的话堆宝圃,90%以上都算得上靠谱解。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隆叭眯,能达到及格水平的车型却不算多不蒲。我们的这辆测试车是2012款的遂佃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芬辜。还好时隔两年螺惊,e6的动力系统并没有发生大变化螺,只是外形和配置有小小的调整蠕。   续航里程险妊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熄糙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隧氯蹿,这其实只是理论值停背思,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娩党,实际用车时很难达到倒玖。夏天空调乱、冬天暖风铂店、高速快了炬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚼。   这种电动车只是日常通勤还可以污,但稍微有些想法南绞释,想去见个朋友危赦帆、买个菜卉,心里就得犯嘀咕妈。这种心中总有事悬着的感觉很难受坏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刷。   由于时间原因泵猫,我们只能简单测试一下e6的续航能力敛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里说冻牡,其中高速路况三分之二贤末鞋,城市路况三分之一沉沦蝗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镶,我们的行程其实就是三段荡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孪下,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)关疆幂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沸韭狸,显示续航里程320公里秃。完成第一段高速路程时(43公里)芹赎,电池余量82%(耗电17%)斧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熬,电池余量63%(耗电19%)檬叮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秀,电池余量45%(耗电18%)维犁,续航里程134公里(减少61公里)乱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点项闻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右簧勾锌,比如第一段高速行驶伎,续航里程减了59公里履峰贝,而实际行驶了43公里蹲,二者大概是0.7倍的关系德,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惮广荚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚎灌春,拥堵路况似乎还更费电一些拜迷颧。" "  近两年菠看,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帅泞突,很多大厂都推出了自己的纯电动车吴锨片,先不说比亚迪这些纯自主品牌僧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庙目。今天冈妇记,我们就提到了之诺这个品牌惺脯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兽趁抱,主打高端咳,并且未来也是只进行纯电动车的研发钞晨违,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煞慈问。今天炔橡纪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饥,下面我们就对这款车型做一次体验腹。   之诺1E只租不卖举,租赁价格为翅:日租金为400元/天辰胸,长租(3年期)为7400元/月昏,现在消费者就可以对这款车进行租赁去巢骑。   租赁价格包含荣:车辆上牌适、充电盒安装(7.5小时充满)掣、保险界姥、每6个月一次定期检查保养未本霸、车辆维修蹄,7天24小时道路救援慕虱、拖车以及备用车辆等换胚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惶佳聘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笨蹋缎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昧警络,虽然亮点不是很多丁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盘鞋,树立之诺自身品牌的辨识度惟同谁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桃轻,辨识度极高抚。 既然是同平台打造屡驮泼,那么轴距和宝马X1也是相同的莱诚砷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钱热掸,尺寸为225/50 R17递,这款轮胎最主要是为了节能考虑坪幸兔。   本文导航   分享到搬措灌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉随蹦乃,它是南京依维柯生产的车型壳,隶属于跃进品牌旗下酒讨,是一款定位中高端的轻卡产品嫁。该车是在2013年1月首次发布的龄康淋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘸池残,为用户提供了更多的备选车型捷翘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现紊始。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忌楼绞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祟垃,宝马向来不走寻常路讼户,旗下的SUV并非越野硬汉辟,而是更加注重公路操控性艇,所以在外形上也有着自己的独到见解爸。Coupe原本只是轿跑车的特征烈崩猜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔽潜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抚钳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彼。在这种背景之下慈衫,X4应运而生变宏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洛,宝马对于X4的设计便更加得心应手任荣。从车身尺寸来看漏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晤逆。然而实际感受上怪钠恼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坟欣。它们的关系就如同X6和X5凄味捍,一个张扬骆享氏、一个低调扔缆快。要想吮吹梗酷嚏画节?X4很在行方。   这辆X4的外观加入了大量M套件柬,进一步凸显了它的运动风格搜。夸张的前后包围降低了视觉重心卫襄拢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角错褐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鳞径?所以撅颁凭,接近角疽、离去角这些数据对于X4来说拜,根本不重要阀熄藤。   和X6一样辜始毛,性感的臀部是X4最迷人的地方辫。如果从车尾来看忌,X4确实比X3运动了不少恳,高挑的腰线了韦冷、厚重的尾部都能给人很强的力量感躲容。对于35i来说辖胎窟,单边双出的尾排着实有些低调怂坟辣。尾灯的造型是典型的宝马风格妹松,造型简单爽琉、大气吼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洽美,前245mm肯谈朝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滑访。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矫仙,这是一款综合静音食冯干、舒适翁幂、操控于一体的轮胎尸筛。在我看来闭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涎,似乎更为合适膜。" "  原标题黑秘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堡,该车除了外观造型犀利啼、内饰豪华媒弓、配置丰富之外虑瓮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样报淀畏。作为一款以年轻暗副骏、时尚为主旋律的产品构,NX开起来的感受如何禾,今天我就为大家正式揭秘痉妥拢。(注郸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哎阂损,如NX侠、ES痕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豁苫:   NX车型的外观内饰设计风格方讨疚,在之前的文章中我已做了详细介绍广掀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品千。从实车给人的感觉来看皑许剩,它的确做到了这点秸泰,不少人见到它的第一反应就是孝可:恩锤,这车挺个性轻、挺漂亮前。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筒晌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敛无惊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度便。此外迪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯师硅,进一步提升了科技感靡瞳磐。不过它并非全系标配每赂宪,在入门级车型上近光灯依旧是LED秸鳖,远光灯为卤素灯泡撂赏通。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铃嘎、宝马X1做直接竞争妻希,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甸焊栖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卵赂衡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贰畴洞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灿宛襄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛馊泊堋,其中一款为17英寸巍,另两款为18英寸祈缺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抨度菲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豪覆撼,在国内的售价大约1700元/条系钒。   车尾线条与前脸相呼应窗,造型犀利赴,棱角分明晚链,以凸显整车年轻赣夕公、运动化的产品定位粒。同时掂费,尾灯设计十分用心枷算,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果快奋氰,特意在接缝处增加了一小块LED轨。   内饰方面涎甸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造细搅萍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用防硕,大幅提升了车内的豪华氛围据。   据雷克萨斯厂商人员介绍稻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暖,它的使用方法类似于电脑的触模板洗挨,并带有震动回馈功能哭聚媒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祈钡。此外诧巍狠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兴,我们咨询厂商工作人员施,这配置会不会引入中国啼钵,对方并没有给出明确答复顿厢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阮,作为家族中的新进成员告侗,NX的表现自然也不会差蛋奸柑。为了符合它运动化的定位没搞驶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捶看,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杆途邪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尖啡幌。   在海外隶锹肛,NX提供了全景天窗红撕貌、普通天窗和无天窗三种版本的车型翘累空,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叙,采光效果很好级巩,但无法开启榔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灿惧耐,采用的是外开式设计泉颈撕。可以确定的是搅苹琉,上述两种版本的天窗都将引入中国败,至于无天窗版车型是否会引进咐,暂不清楚膝波泞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摧洗攫,马自达CX-7在海外推出;2009年钩,2.5L两驱车型引入国内胜绦,售价28.8万;2010年茅枚,增配的小改款车型上市烫考堕,售价29.08万赶铺,同时宣布国产意向;2012年太贝,海外CX-7停产;2014年少憾尖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坦厕抗,等它国产的人此时已经老了四岁了雄朔雷。   从以进口的身份引入国内咆繁,到正式国产经历了四年左右的时间捣,在这四年中进口CX-7销量并不好瞄恼,一方面是当时市场不成熟妓衫,后期竞品丛生将其埋没了报。另一方面原因也在其本身叔势,比如定价高乾耗项、2.5L发动机动力孱弱等等懊甲谎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统午鸿。在测试之前托棺钦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泵轻领?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm病硼,搭配6挡手自一体变速箱嫡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辜矾,只不过调校要比CX-7上的更为激进晶。即便如此凳烫吩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尾劲寸。   油门的设定比较灵敏邦脚棠,起步和加速初段都还比较轻盈变,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糙额,而不至于拖沓纠括,一切都显得易于掌握逼。变速箱和发动机配合的是那么默契煤赦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位曝诞协,只是在极拥堵的道路上蠕动时类呻,1挡与2挡的切换有点闯动而已圈,问题不大恒骏。   转向和悬架的设定偏向运动妹,采用机械液压助力的转向系统比较重红抒里,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阶。悬架没有“忽悠”的表现伙姥文,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倪欧少,车内乘员经撤匦兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”核漠。悬架后段偏硬棚,在弯道中并没有明显的侧倾趟屉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慕寒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟镭苟,动力供给够积极梯,表现不错奸挨七,驾驶感觉非常轻松达,动力的跟进也很是及时庆弓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)常秆姓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旁姜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沟,而且不是那种喷涌般的迸发芭够,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已官开藩,给人相对内向保守的错觉涕寡饰。   CX-7更擅长的是中途加速辉串,比如从60公里/小时开始背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坡看靡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓措凭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宠,这几天这种沮丧感时常出现恼。不过也正是这个中段加速的特点媚让叉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访募,稍踩油门就奔向3000rpm焕,便能得到很好的响应残皆呕,仅有极为短暂的降挡迟疑鸥景当,随后就催逼出了足够的扭矩际陪。简而言之唱栏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娟身,容易上手乓牟刃,各方面的表现也都算令人满意似旦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酬罗,涡轮增压器起到了明显的效果弧祟,就像注入了某种精神类药物酵判,虽不时刻保持着亢奋状态宪,但兴奋状态确实随时可以到来癸尖施,一切都听从指挥拦列。这种持续的加速感可以维持一段时间老拍,心里不禁一阵爽快盟纤劳,当然陶汇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刷架。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枪录,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疮,消耗燃油17.94升贝淬诡,平均时速为30公里/小时苛推,全程开启空调细,平均油耗为13.3升/百公里刀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畦骚鸥,CX-7绝不算省油的那类试觅,准确的说是比较费油热氏。另外膜派歇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掠泥护,无疑使用成本相对较高惊南斜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睬孰。说实话懒,那是我第一次接触这两款车灌梨厦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象补,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涝煤,动力同样够用读患,但输出并不算线性晾抗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扭荤槐。当时我就在想其荒蒙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铺泡幻,而如今厂家真的这么干了晦烤努。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爬韩,增加了几项配置腹,外观方面几乎没有改动韦,图中的这款车只是增加了车顶行李架懦棵、车尾扰流板和挡泥板等选装件渭帆饺。   这款帅客HR16是一款7座车型粮,它可以满足国V排放标准嫌碑,车窗后半部分采用了隐私玻璃规,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纲擂没。当然硷骆,帅客实际上是一款既可以满足载人定席题,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)珊,所以它的车系中包含了5座魂档讣、7座胆楷、国IV毕茧借、国V等各种不同版本堂喘唉。   除了挡泥板之外饰奠全,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果围。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禾,其中的最强模式叫作“Dynamic”氰韧促,译为“动态”苦诉绞。有意思的是日喂,在英文里眉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镰漓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机负、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗口?——开启动态模式量膏仕,就等于点燃了一根无形的导火线示强公。   要追根溯源的话什,炸药起始于中国贸,属于四大发明之一凳死,不过相比中国发明的黑火药纽傅幻,硝酸甘油平时更加安全可控需乾,而且破坏力更强桔吭藏。奥迪RS 7同样如此虏挨,它多数时候表现得比较随和香糙碑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恼诚。   首先从外观上就容易看出它很厉害镐讹疤。奥迪A7之所以独特卢盒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浆,人们将之称为“Sportback”界,在我看来锨,它的廓更像是一只优雅的海龟接谎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耍瓦摹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奥,所以它已经不是传统爬行类的龟耗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奖乏帆,让人不由自主的去稳稳扶住3龚乔、9点位置垄鲜。   在风骚的外形和各种真皮心、碳纤维材质的覆盖之下挞偷甜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盟饯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椿,这一点很好锯计。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纯肖首,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烂氮靶。即便在这种情况下凛石,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题降仆痉:谁给你的自信卖这么贵巩冈溺?不错许,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008当腻,它到底是盲目自信还是厚积薄发拳恰警?我们一比高下灌读世。 外观对比帆嗣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贺杀居:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算连磕撑,所以我决定说点可以量化的东西拿毯。首先膛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现私吠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咐捷甫。其次可能是由于动力的原因烂烘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孤巍,备受关注的长安CS75正式宣布上市牌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合回考。在前期的试驾活动上剩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溯腺,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹿狄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楼,和手动挡车型相比响存潞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伙。 ● 外观内饰的简单介绍烧舒凭:   在外观方面模,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沤第辣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识百目,甚至连一个小尾标都没有熬儡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿急到吐,但1.8T车主可能会对此有一些不满播。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芜遁,轴距为2700mm疼版,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胖沃、奔腾X80以及哈弗H6端蹦,CS75还是相当有竞争力的聪褪,它的轴距和长度最大醚搬矾,宽度仅次于哈弗H6烤,高度相比瑞虎5矮了35mm歧。   在外部配置上勤里,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角江林。另外朔弗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柔铝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果外,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纲工伟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畴,市场售价约为700元/条多睛,在同级别中算是很厚道的配备了洁。此外舅谈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磺褪,只是轮圈被替换为铁轮圈染,还是俩字——厚道嗣端猫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板设负棋,看起来更有层次感匠肺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姆、设计毫无新意据纲复、用料也很一般等不好的印象铂写棱。不过近年来竣崩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹母,长安便是其一愁别媒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痕抖,也很难找出它的缺点堑棠,按键卸肩好、旋钮的阻尼适中诲,手感很不错鬼诲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贬匹芹,分辨率和反应速度都还不错匿漏,不过在功能性上它只提供基本的导航瘦、DVD瑞抚矫、电台怀、倒车影像及蓝牙功能翠糖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纫苇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沉搪簧,但是厂家对此并没有改进蜗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袄喇其。但是挟舱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鳖兔颇,同时设备名称也无法显示完整寒,在用户体验上还有提升空间歌亢。   不过掸拢拖,在一些细节处理上厦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叉琶。比如在挡把前方的储物格潜居,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僧褂,不过这块材质却为硬塑料酶陵乳,实际上根本无法达到防滑的效果拿侈藐。另外娇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渴阀,这点值得表扬结,但必须手动摁下开关才能点亮搜佬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茹。座椅填充物软硬适中舷擞,刚刚好湃就财,并不会软到开久了腰疼香剐,也不至于硬到硌(gè)人苦。除此之外连,包裹性表现也很不错吻顽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篡答。另外愤炭辈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芳。   车内乘坐空间表现上谋瑞剖,身高180cm的编辑身处前排念玖箍,头部约有一拳左右的空间痴全,此时移身至后排革络,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娠看寞。作为一台紧凑型SUV车型物,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杆。   来到后备厢蔼挖,长安官方给出的容积数据为590-1560L藕嚷,表现中规中矩愤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泪簧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果极疆咳,增加消费者对于整车的好感度蚊竭蒲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昏,如今市面上的电动车产品越来越多泡冀,开始逐渐走入人们的生活雄吻功,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凡糖探,大家对它的了解可能还不是很多怯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垛。那么这款车究竟如何呢染?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车突、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上光管咎,我们终于有机会近距离接触一下壳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爽项帛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质境痪,因此其与众泰汽车合作淘陆,推出众泰知豆电动车探。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冒脱奠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坝户稻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罚?不管你信不信汝漂边,反正我信了辉悸溪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喇,售价为24.98万-28.98万元囊冗膝,共有三款配置可雅木,全系均未采用quattro四驱系统楞摹,取而代之的是前置前驱的驱动形式丹绣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛介,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水管靶,1.4T的发动机到底够不够用跨搅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吃,这些问题都难免让人担心点恐福。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弯,它又是否值这个价格疤速,下面让我来终结你的这些疑惑跺献。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诧傲床:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卡萄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样希,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境界局狼,既然大家都关心这一问题酪罐,那么我们就从这个问题开始一一解决刚盟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伞靠没,其最大输出功率为110kW房噶,峰值扭矩可以达到250Nm己狄理,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筹阑甭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后角嗣抢,动力储备不足方面的顾虑骇,但是这些想法也好顾虑也罢外唤镰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实薄称,油门初段的旷量微乎其微盆冻逞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点价净瞳,当发动机的转速达到1750转时碌譬删,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搁休诽,强烈的推背感也会随之而来频,如果你不是冷静下来思考一下浩疆距,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受世独,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垮乐轮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啸惟爽,一开始的想法和我一样郎评肠,换了1.4T发动机之后聪擎堑,动力跟的上吗荆裤?心里总是怀揣着这样一个疑问屋空,但是当他们开了一段时间之后痞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俺统秤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凶地,处于D挡模式时盗桶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圭擅,但也感觉不到激进的性格颠。但是当车辆处于S挡时群敲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俏东美,整个车似乎突然变得紧张了起来猛,时刻专注着你踩油门的右脚怪介,稍有动作便会迅速做出响应氮品侯。   在城市的驾驶中娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钒壁,当你深踩油门时辅圭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞差堆,或者可以说屑粟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煎菏。此外妙辣蒋,作为一台不折不扣的城市SUV窜凑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吻淘剐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质底,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量费,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赦胃系,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糕擦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奉墒,整个加速的过程非常线性扮攫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闹险,不会表现的非常神经质雹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱貌奇森,这台变速箱给人的感觉非常聪明皇酣铜,可以准确的猜出驾驶者的意图吼粹呢,在换挡的速度和时机方面非常到位患白棘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傻箍。此外信漂魄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刊菲迁。当车辆处于D挡模式下劳呐罢,当发动机的转速达到2000转时涉孩,这台变速箱便会进行升挡的动作堡醇吵,从而保证日常驾驶更好的经济性嫁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拈拖晶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止休谋施。   这台变速箱也并不是近乎完美魄测丰,它当然也存在着自身的不足砍曹胃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雄裸降,尤其是在低速的区间内副氏弧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笨哥痘。此外奈仆,该车提供了四种驾驶模式的选择教蹭响,分别为经济测嚷姆、舒适常、自动和动态模式沪胎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整换蠢。 性能测试似韦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中建肖绣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梢凌拉,最终的破百成绩为9.14秒沃此仓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卤。奥迪Q3在三挡时完成了破百玖兄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程封。此外袱薪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喷冉,非陈嗵⒎蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失且阀取,整个加速的过程十分平顺和线性念桥得,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徽勘。车辆在全力起步的过程中妇诚善,由于没有采用quattro四驱系统辞氦波,车身有轻微的抬头现象昧沉然,前悬挂的拉伸比较明显婆。 性能测试隙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诽粹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米花琴驰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哪菲棚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狄凳坦。在整个制动的过程中徽冉麓,G值适中保持在-0.9到-1之间伺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萝橇,前悬挂很大程度的收到挤压剑丘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显齐订。此外绍贰疗,该车在连续制动的情况下渴遁瞄,受到的热衰退现象比较明显寐,在连续测试过后墒拦,制动距离增长了接近2米列刷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琶馈羔,动力方面也足以应对使用的需求耽漠,尤其是在低扭方面姐骄,这台发动机表现除了浑厚的功底隙欢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郝脚。对于一台城市SUV来说兢傲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讳。" "  你有没有这样的勇气晌煽,一辈子只留着一种发型坑奇,带着一种款式的眼镜袍薄茨?或许多数人会摇头说不佰舌。试想你现在穿着中山装防篙吼,带着大边框加,留着中分头走在街上戮补,别人必定会投来异样的眼光馅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娇函抨,但有一种美烹嘎两,却是永恒的捕伤豢,我们称之为“经典”锻。就像中山装逐渐演变成了“国服”囱共妓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样险,看似过时的东西稍加润色寥贝,就会焕发出经典的力量胚刚巢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亮考摧,也是一个互相佐证的问题构。正是扛住了时间的消磨颠怪何,一个产品一种设计才能称之为经典掸刀盼。而正是因为它是经典翔矗妻,所以无论时间如何过往填,岁月如何变迁酶,它依旧能代表着美轨胁惧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煽托袜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杰痢、保时捷911丁倘温、MINI这几款车了龋黄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岸,这是一种财富琉怯,就像一个国家的历史一样瘸菩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胺蚀。但就像中山装一样晌拔,如果不稍加改动湍猩扦,依旧会被人说土气僻奋,MINI也是一样蔑,细节的升华会有益于经典的传播和传承辉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崔,是全新MINI车系中性能最好的官家。所以车头车尾都会看到“S”的字样酸糜配。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醛膘究,这是它彰显不同的地方溜雌,尾灯的轮廓更大了骋态,但相比老款不够凝练峦衰,同时你也感受不到它有何种审美的进步咕瞧,个人感觉它是为了变化而变化划苍哎。轮毂方面庭刨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号空粳尼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碧棺捐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)成。不过犬班燃,在真正接触到保时捷Macan之前铅鞘睦,我对它的真正实力也有所质疑八。众所周知尾忌芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茄?带着这个疑虑没菱能,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僳羞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同统徽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型按鼻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机感,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似介。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型财,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笛。在没有任何参考坐标的情况下粟舜酗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罚趴附。排除了惯性思维的困扰秒哼茶,对于一款新车而言或许并非坏事氰倦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布对谅,因此有关它的设计特征我们并不陌生苹泥。作为保时捷推出的第二款SUV车型堑隘谜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烦,同时也融入了许多独特的元素丝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征草,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茶峰,因此在细节处理上埠,新车融入了更加激进的设计元素四。    作为入门版车型师,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奇困沟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯双聚,并采用导光条设计蒂,其视觉效果更具科技感侧。   保时捷Macan的腰线位置较高姬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憋锹甫,营造出强烈的动态视觉效果簿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懦佃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一非位啡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格了歼扣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况练檄,我的同事此前已经为大家介绍纫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解那。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阜媒父。" "   ??????? 提起观致搅,大家都会想起什么碌?这似乎是一个难以回答的问题贤参拖。作为一个有着中国血统的全新品牌沪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩急。在2013年珊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吮,一石惊起千层浪猫裁桐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奠牌椭。   如今始,观致的第二款车型浆肥,观致3五门版也如约而至堑哆缓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眷?它的到来瑞灭兄,在扩充了观致的产品线之后鹅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骸瓜?自然是令我们拭目以待汇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麓姜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今取忍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫡懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忍,时至今日都没有做大幅的修改暗避略。就是这样一个古董级外貌的家伙冉空募,最近竟然和新能源技术杠上了居念。2013年的日内瓦车展上苏现饰,路虎推出了一款纯电动卫士低,旨在告诉大家卫士宝刀未老剑。而这些天场据诚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试市孔,看起来拐峰吾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孟烧佛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芥倘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐履,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慨壬,并未成为现实驹矩垂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阂。   事情的转折点发生在2014年6月18日倦保诬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恰帮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车栓,并且这一次绷,车身上已经重新贴上了拉花喷范,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计房,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忍但,而是一台真正的电动版卫士缺。   之后通过各种途径的联系皑谈散,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崔,虽然这并不是一款量产车处,也没有任何电动机献把锹、电池组方面的参数数据杠戎虽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试急,我们认为此次试驾还是很有意义的田。   ■ 外观造型苟嘲妒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俏牌吐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士达。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞳垦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剖。   电动版卫士全球仅有7台姑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沟完,基于卫士110车型打造急,可以根据情况容纳5个或7个座椅梁疤佰,算是车系中的“旅行款”别防。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桑侠险,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纯蒜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡论彭秋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侮部庆,丝毫不加以修饰们腑倪。按照官方对柴油版车型的销售策略篮鸡赎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件订享。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灰篱够,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理航,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衔殿。正对车头偶,右侧翼子板的通风口也是镂空的锚微,下方是空调系统的进气口抒,而左侧的则仅仅用作装饰形,所以是完全封死的状态剩糜曹。   平直的挡风玻璃拈、小雨刷弦、面积可观手动调节后视镜酥范,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菩淬,而在这台电动版卫士上勃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皑。   实际上壬始吼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涟筷蹈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勉,电动车窗只照顾到前排乘客廉薯戈,第二排为手摇的荚,第三排则仅仅是推拉窗辈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灭底韭,确实龚签典,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辅孙缉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缴嗣壳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辉蔫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菩呢。   三窗式车尾设计除了古老外了焦,想不出更多的词去形容吼鸥,好在后窗电加热拔豌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备携埂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氖桃浑。至于各种不同用处的尾灯汀袒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虫翘伺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痊,并配备了13针牵引电力接口攀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陋。而对于电动版卫士来说颓,这款车的拖曳能力也非一般强大洛竿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置性。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯签曝,在这四年一次的盛世当中轿仍惺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炯胚点,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城恕,在经过整体的细化改进后整体更出色凶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉晨啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霸媒浅,对于这样一款小车到底怎样痕并挟,让我们一起一探究竟弄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彭胃路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陇弹舌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计位炉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格互林纶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择体淖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲竿#可靠的选择橡怠唬。   相比现在很多的车型徘达,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骑,个人比较喜欢这样的感觉必概,朴素也是另一种风格德骇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坡旅,可以说是起到了点睛的作用爬梯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禄搏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韩煎,看起来还有些运动精神冯落竣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祁遣呜,同时也是远近光一体设计耐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惟,更加突出其可爱的造型风格劲佬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矗欺,同时也表明了J2的一种年轻风格剿楔。虽然是一款定价不高的微型家用车默盟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窃,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲜双,但对于安全的保障还是多一分才好峨怯米。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力算活僳,实际使用中虽然刮水面积稍辛蕖,但整体还是清理的非常干净凡努肉。   在车体侧面造型上檀茸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计速卢铣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鼻履,这样给头部空间会留出很多菇拌俱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韭该塘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氨。腰线起始的位置和大灯高度相同奢甫,这给了驾驶员足够大的视野空间违挨达,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间函乒淬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高效戎蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阑甘。   在尾部造型上梦篱彼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寒,同时加大了尾部示宽灯的面积敖,为了就是提示后方车辆注意安全送赴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹭筏穆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸡词蚀,内部非常的深不过开口非常型馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孔骏舵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翻输,虽然是钢圈朗卑似,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箍税。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耽酞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胎熄盗。另外呸,一直让人头疼的售价问题反颁,此次又出现了圣咳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镰斥。价格问题精狭,在上市新闻 中已谈了很多街嫩私,不过与价格相比扩际渭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邵鲍垢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搐淖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题薯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乔剃,即将为各位解开疑问钎厘叙。   观致3五门版已于6月24日上市币,目前指导价已公布父鞘,售价区间11.99-17.19万元 档老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矢:依然遵循简洁的设计思路剩师礁,造型更显年轻绷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辜玖涕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抡婪钙。可以说投稼碎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怜拣父,不过在细节上却更显年轻亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赤屯,轴距为2690mm日,除了长度缩短了177mm之外壁秀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别态炼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话点,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驴豁。在车身颜色上欺剃,观致3五门版同样有6种颜色可迅拱汛印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绰,色彩更为鲜亮幌程,也更有时尚感刃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吧停逻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惹荡洽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恳慌,而前雾灯也采用了圆形的设计独常,更显时尚耿啦斯。另外纷女,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞄姥粗、转向辅助灯和大灯清洗装置蜂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 社默佛。   除此之外腊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酥揉,并且轮圈的款式也更加的年轻碌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18傻伞扮。所以在轮圈与轮胎的规格上耿江,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别眉弛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徒:与三厢版一致溉,细节改变不大焦烯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矗睬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徐窃。中控台采用对称式设计秀,各种功能布置规整甲里,按钮数量控制在了合理的范围内侧忌潘,不会给人一种杂乱的感觉躬汕寂。平底式多功能方向盘与三厢版无异究萌,造型很有运动感仕,真皮包裹的外圈握感也很不错绵济男。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歉,除了蓝牙电话撼啦仍、多媒体播放等这些基本配置之外房,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秒豢。除此之外彭商说,车主还可选配观致逸云的增值服务瞧,该服务包含实时交通路况焊陪通、实时停车场信息和地图更新等日筐。 ● 座椅及乘坐空间纺烫:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫁告氯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能康稳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能童蔬,与三厢版顶配车型相同褪本镭。不过区别在于寐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理东库,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升风泄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斥鹊涡。   在乘坐空间方面恕木靠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛊邻,并将座椅调到最低位置后洗稠皇,头部空间大约为1拳冻,显得很宽裕;而进入后排后洽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菠粟丛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秦荚。后排中间地板隆起幅度较大疽没,长度也不适合搁脚韧行硕,中间乘客的舒适度会受到一些影响眷挝。 ● 后备厢门、储物空间和天窗受夯:后备厢容积403-1105升残,储物格众多匿。   在不放倒后排座椅的情况下教淋,观致3五门版后备厢容积为403升计屯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丛换。如果嫌这样的空间还不够的话敢,将后排座椅全部放倒后淮泼非,空间最大可扩大到1105升廖雄。除此之外侧卜城,如果您随身携带了诸如手机腔、饮料之类的细碎物品的话泼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚕胚速。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附露克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惫,可打开的总面积约为0.22平方米罗矮抵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睹噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机德,两者最大功率分别为126马力和156马力揽绒畦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米繁芜庆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别携。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胚舵,其他车型均采用6速双离合变速箱钱堤桂。在底盘悬架方面扯逼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架零公。 ● 驾驶感受瑰突鞭:底盘调校水准高精,变速箱低速平顺性比三厢版好畅残。   此次试驾会上缮顷贡,我们大部分时间都行走在城市道路中套镜疼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龋灯列,起步时若是轻踩油门踏板沁坊昂,车辆的提速会显得比较迟缓闪测叉,若要改善的话吗羔,需要至少踩下1/2的踏板行程榷钠。对于开惯了日系车的朋友们来说僻,这种偏向于传统欧系车型风格新,而非“一点就有”的油门调猩睿可能需要一点适应的过程团。   而在整个加速的过程中嘛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粳藕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛋报己,咆哮声已经传入驾驶舱如天晌,可就是不见变速箱及时升挡坚斜瞬。另一方面拍蕾盯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稍嚎,整个介入过程并不是特别的线性骗圭,其工作时的噪音也清晰可辨览,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音献。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧害瘟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凸剔屋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搐赶歇,并且伴随着强烈的顿挫感喂讹肉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多创魔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侮兑舅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少火靖厂,虽然顿挫感还是有低,但已经能够被绝大部分消费者所接受琴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的即楔俏,那么我可以回答您炒,和大众的DSG表现相差无几裤健惶。闪瀑叔。   从观致工程师的口中得知说广,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捷,对变速箱程序亨词配、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腻戒采,找到其中一个最佳点寝喀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低计。   在手动模式下薪县挝,发动机的表现仍然很积极肆稻肺,不过由于其低速动力输出并不出众娟林驮,其加速度并不能让人感到满意许,很大程度上篓鹤须,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靛缝冯。此外克侨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矢匪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搅铃矾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凡,而在此前的三门版车型上递,我们就给予了相当高的评价澜嘿蛾。虽然仅从结构上来看纽瓣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伺陷垢,但作为一款家用车腐茬价,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乒,高速行驶变道保证稳定性瑞率吭。事实证明啸履项,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堕脐,并且从车底反馈至车厢内的声音谋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肉揩断,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骄艘哆。   ● 编辑总结翅:   从我们此次的试驾感受来看窜颁剩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤惮股、时髦的外形光,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼓。与之前我们体验的三厢版车型相比空驾盒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厂禽,尽管目前顿挫感还是存在晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氢糠腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过囊,有值得称赞的地方氦,自然也存在着一些不足突撅访,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闹翠裳。另外戮巢罗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的募防。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元度盖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诧伸、转向辅助灯及大灯清洗功能逝棵唇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缺涎,这样看来祟锈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筷糕酪。不过茅煽姆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裁使?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绢窍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖谄荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型古。但个人更喜欢两厢版本霖哀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因社。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忙搜莲。当然氰泡,作为同一款车便,两厢和三厢的选择人群会有很大不同特猎唾。三厢版本更加实用独练侍,两厢版外观更加时尚干练毯。今天带来这款两厢版爱唯欧堑拴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酗固艇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戎冠,大灯的设计相对保守了扔鞘仍,但也减少了人们对于这台车的争议性凯秽。从而扩大了消费人群摆眷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歪,各有各的美署。但无疑躺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的材。   侧面的变化并不是很明显桔街吉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动你忌搐。相比三厢版要顺眼的多炬尚。车尾的变化同样集中在尾灯上去,尾灯的轮廓变化倒是不大裁,变化主要集中在尾灯颜色的改变趣鼓。深红色的外围显得更有质感苏并佰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话久侵,越野车是最好的选择釜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伺午搭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呻萌悔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厕脊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勺嘘儡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅乒珐。除了电视剧的锦上添花沥洗蔚,BJ40本身的魅力也势不可挡拎,下面我们就走近这款“北京青年”星穆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鼻宝哩。   外观/内饰饰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔬,或许有人会问那为什么还要进行测试够。其实答案很简单茅,之前测试的BJ40是一款试装车乳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辜,包括电视剧中车辆也是如此锋胺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变概丢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妙耻栋。虽然我没有见过之前的试装车帝催娟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醛沏姥,甚至有些地方与牧马人不相上下侵漆珊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍持父皑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了错鹃,这里就不再做过多赘述廖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰托,你会发现并没什么科技感沤删磷,简单的线条歧片、硬派越野车特有的见棱见角的气质讣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面违。另外踢肉煽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芯嚎。硬质塑料质地的中控面板很厚实参此教,比起舒服的软性塑料手感稍差常,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境魂缝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魂,同理使用织布座椅也是一样授谢,无论您是刚刚涉过水灸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坤,都不用担心蹄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爽窝,不需要华丽的外表去装饰水热。虽然BJ40有着很浓重的模仿枢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梳枫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恫,那只能说这个人并不了解硬派越野车略。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望福裳,让人想到真正的场地里去撒点野秒扛顾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀萝劫享?惊险的高速穿插创膳屉、精彩的甩尾掉头票呜、惊艳的侧向双轮行进惹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哦啥奇。时过境迁徽插,萨博虽已退出中国市晨 ,但把经典的两款车型(即9-3痪、9-5)的技术留在了中国沮,在北汽成功收购萨博技术后汾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术就泪屠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘎冬浮,主打性价比与实用性统。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沦前,只是在某些方面使用了相关技术而已汲到。   从外形设计上就不难看出密,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影波岭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舰贤,同时车身上所使用的犀利线条赊通,令时尚动感的氛围展现得十分充分婪窃祟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陆录哄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桐片,车身各项参数都小于萨博9-3为臣部,所以直接套用的说辞显然并不成立授办。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出报飘,打造一款可以继承优秀基因皇袍鼓,并适合普通家庭用户的车型撇些,成为了设计团队主攻课程捞枚存。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乾纹簇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搞谰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降我峦绦,但紧凑的造型与简练的线条匈塑,使其观感的持久性更好佩猎岸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盟貉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囱,价格能接受粟刺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梢长。而现在也有很多车型供大家选择较卯,包括大众途安贡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壕,它还有一个进口车的身份湍凭。接下来抽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现售频。   外观五锚渺:起亚最新家族设计梁,略显可爱憾,大部分能接受挺宋疟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸥驹妊,同时又有一种独特的卡通味道且瓶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感想,没有配备氙气大灯编富睡,但全系均带有LED日间行车灯笨弹采、透镜及大灯高度可调功能鞭思。雾灯部分的设计很有个性瞳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拉钝困。   由于车身高度降低礁酵钙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥搅擎,平滑的车顶线条降低了风阻系数贬坦都,流线型设计更加美观尽廉田。全系除顶配的豪华版外灿镭,后视镜都没有集成转向灯功能羡杯。另外脱桃段,低配车型的轮毂也比较简洁炽,轮胎规格为205/55 R16剐帝。   新佳乐车尾的设计十分简洁炭啃镶,总体看上去比较圆润武。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凑,凸起的轮廓首尾呼应耽衡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方断棘,车顶带有行李架眉携,具备一定的实用性徽。新佳乐全系标配倒车雷达功能斯侩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仟错啃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题份髓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酵迷番,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趴革叮。而提到雷克萨斯憋期丢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样魂,立刻联想到了舒适搂池、安静等一系列形容词螺香。   作为雷克萨斯主力车型聊既,ES系列占据其在华销量近半壁江山啤,舒适嚼板、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禾蓄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忱,更是有充足的理由享受这些评语碧鼎筐。但更重要的是苦郴侵,在环境日益恶化携、石油资源日益紧张肩辑刑、油价越来越高的今天荣慷季,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宪勉。   外观部分搜蔑寂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吞栏勉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞘蚂,和前代相比进化明显绣蔚。初次亮相时宪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掇赔咸。与丰田一样磺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挟,目前已被广大消费者接受掸派推,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幂舍。   外部配置上廊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硼话,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹃型密,与中网造型配合不错罐青期。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弹蔷骆,轴距2820mm欣舍幸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同权谓,ES没有针对中国市场刻意加长滑努,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刮添,轴距比老款增加了45mm独让妥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘟火,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尸路构,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脆匡。当然亮文,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桑吻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起高粱。另外深薪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妮艘宫,更加低调笑久。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堵翟蘑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沧捅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹋拾、忘记沉默寡言的正装车主孝佩李、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腔钠、忘记... ...算了狸,需要忘记的东西太多肮痛,你只需要记得一点降,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彼珐档。   奥迪的低调涂妥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誊滑吧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搏能。依托自奥迪A7的造型设计杏搽叮,RS7依然拥有优雅的造型僚逞,仅仅在一些细微的地方哇,RS7做了运动化改进蚂局。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅全蹈、以及哑光附件南悄巧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悲红即、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椒埔。   如果客户需要碘涪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湘藏,其轮胎规格达到275/30 R21起。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慨挂靡。排气管依旧体现出奥迪的低调哄金烦,外部看是两个椭圆形排气管犁厩车,而其实际是双出四排气恼,因为单侧双排气有节流阀儒,用于改变排气通道强理观,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣既担。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的独藩涉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线车通。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毒垄驰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坚泻堆。车钥匙遣副肚、平底三辐真皮方向盘煤、运动前座椅耻驰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滔粱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示假。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弦,还提供发动机增压压力墟李潜、机油温度显示和圈速计时器等数据噬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齿,并提供其它3种材料作为选装摊氢么。车顶内衬标配黑色织布砰羔话,可选配黑色Alcantara面料价。搁脚板吗、刹车踏板坷访、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徊戌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歇疯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羌羚驴、一体式头枕的运动座椅膊材,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胜,并提供钻石绗缝噬哭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料访。带按摩功能的空调前排座椅也供选装世绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掀坪离,就像微博上说的抗,一次刻骨铭心的爱情片盗,一次说走就走的旅行什么的态吠溉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烧轿,但在现实中程,你不能永远一副放纵不羁的样子蹿铰,特别是在资金有限的情况下憋哨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛙碗矫。此时你就需要一辆价格便宜饶、实用可靠的多功能车型羞绰辰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择队稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涸车,分别是景逸X3和景逸X5垃拳,形成高低搭配产品布局卸。景逸X3属于入门车型械龋惕,共有三个配置泉,指导价从6.99万到7.79万元砷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迸此蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看提,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琅楞揽。这款车的前脸采用了新的风格样式罕寇吴,线条比较硬朗奔罐苇,造型简洁流畅问酷交,同时又很饱满殴蒜,没有过分追求标新立异的夸张风格磋,显得更加沉稳瞎松。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盯亩,给整辆车增添了活力甜。   除了前脸之外埔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吭,让人略感失望姐淋鲜,好在整体风格还算融洽篮陆牡,不会给人前后脱节的感觉阑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迷、1835mm和1705mm窃捂,轴距为2685mm段,在这个价位上算是较为突出的水平了己叮翰,保证了足够的车内空间亢。" "  在固有的印象当中畅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淌乾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮缚飧拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骇艘,作为日系三大高端品牌中的一名槐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墟兄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘟瘸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脾婚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现够曝且,取而代之的则是一种日系的柔美风格撂惭敝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影截裙钱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橇纲谋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗅,并且这种特点让别的对手无法模仿胶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喜漆览,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度触版。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拆,看起来非常具有独特的风格桶惯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计不暗,不过看起来还是比较有神的肌骑鞋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静垂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示境,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓦躺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拦哺钒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堂芹,这款车有这么长么跨盯问?实际上后门的长度远大于前门贤嫌,不过整体造型并未收到过多的干扰仿邵潭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仁堂,因为C柱的造型更加接近尾部镰碑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果角,腰线的设计在在尾部提到了最高邪,并且从前大灯连接到了尾灯部分郊冒杉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拘袍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屋呈鹤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溉瘟蹿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擦,到今年4月20日其正式接受预定躺般臀,不到一年的时间袱宠泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了感斧。在新能源车量产口、市售的速度怠觅擞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尖塘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔬卉书,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过短。当然粉盟,汽车之家评测新车的速度也不慢巢,今天惶胖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章青醚独,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款速去。   本文中将涉及的宝马i3共有两款配,其中橙色的为增程式混合动力版车型妈冕,白色的为纯电动版车型氏钠期,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揽。   ●外观久:造型前卫缅勘矮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布塑姑慷,我见到量产市售车之后挂,其外观真难以与概念车作区分巨。宝马i3前脸造型饱满圆润挖隋歌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现璃四。不过桶诞渺,“进气格栅”四个字需要打引号了牧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能价卢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荚括搭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皑编钠,让整车看着很有质感且与众不同额。当然购溉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垦芍薪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剩癸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碉且,但它的车身侧面看着一点都不显小借。在我看来原因有三法,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缔赦心,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睫萄,给人感觉比较敦实辆亢。特别是车高数据鞋却纶,它比X1还多出了23mm坦毯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大残,达到了20英寸拳靖,但胎宽却很窄瘫炽敲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钱陌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裤拦柒。有关这款轮胎览雄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酥,基本都表示由于规格太特殊缸,没有现货也没有报价悼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抗理,很独特粹小,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吠搔熄。尾灯采用得是隐藏式设计冀悸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劳匡肠,用于显示示宽灯次、刹车灯以及转向灯等盲迟即,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疼,所有光源均为LED朝睹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郝睹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词貉港,欧洲市场上柴油车盛行已久忍笨磁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茄渡。不过近来填,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钎破诺,Jeep便是其中之一片,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挖麻滑。 ● 外观介绍教匠:与汽油版无异豢沙,硬朗依旧疆。   从外观上看毫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型僵。新车的外形仍然显示出硬朗梢嫡、时尚的风格伴交,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妓筒,提升了时尚感臀揪料。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菜,在同级别车型中“个头”并不算大掸署。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°间懂淑。   在外观配置上啊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯济、雨量感应雨刷懂狈季、电动折叠+加热的外后视镜等等配置低习,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敢惶。轮胎配置方面嚷泻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衰尝,轮胎规格为265/60 R18懈颁武,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慰盘,规格也变为了245/65 R18卢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苯砰凡,我们会谈论什么乖烁爱?是大老粗一样的外观磊钩,还是“马路杀手”一样的形象裳搅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烘汉,笔者也不例外良坡。6月5日下午两鲤圣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厘浮,原来大块头也有过人的大智慧村帅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浦、FM两大系列狼嗽舷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帽菇,中国区总裁陆博天到场助阵含。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叭恐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车化。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吭肩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敌,最大的意义还在于为企业产生利润鼎洁邦。因此狡葱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秆辆稻,并体现在生产效率瘦、节油效率弛、完好率梧、安全概姐、安毕薅裕和驾驶员体验六大方面悼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型事,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忍渴阜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诗,而大众凯路威则开创了一种新的格局附箩司,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骗餐晨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威椽,而那款车型是针对高端商务市场的车型勤廓,虽然其内部可以进行简单的商务会议桔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狮悔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幂呻臼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绊涉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辈呻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格派炼潞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爸痕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宋绰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宪,只是以简单的卤素大灯出现隆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绷齿,只能说稍显遗憾棺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烈晴穿,并且其敏感程度非常高示。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单趣兼健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岸怒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大激歇认,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格史崇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车草肩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姜宦械,在尾部造型上也同样是方方正正颇苦隙,给人以刻板的印象省猎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煞梁迫,看来稍显朴实无华赁澎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坍。尾窗的面积超大旅蚂陡,并且配备了后雨刷诫既,可以说在安全细节上做的不错舍脾。尾灯的造型也毫无新意单仿篓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新阑弧,尾灯内部的结构也比较简单堵姆千,并未采用LED也是针对不同定位的选择宝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戊深叼,尾部配有四颗倒车雷达探头宠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佳。作为一款商务用车立,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迪芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地文胶蔚,这样的设计使内部空间得以最大化利用犬玲篱。   相比国外的凯路威车型旧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂充书,造型上采用了多辐式造型秆抽禾,轮胎则采用了邓禄普品牌卞惮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酪纠抵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV合忻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅堵,我更多的会用臃肿两个字来形容它布纺。圆润的车身休藉透,没有棱角的线条衔,大而无神的头灯牧梢睹,都让我对它提不起兴趣甫醇截。第一次见到新款昂科雷时才灿,我的这种感官得到了改变府很。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点成趁壕。新款更加俊朗潭,就像是一个胖子肥咸规,经过健身谅糯铃,从大腹便便变成了施瓦辛格咀轰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垂浚评,这种类似于点睛之笔的作用栋核妨,实实在在的发生在新款昂科雷上面坍皮。之前的头灯让我没有胃口得,尽管亲和力不错桅拭睦,但太没有性格倪。连同这个车身吐绊,都让我觉得臃肿无比署耪竣,简直就是个满脸流油的胖子其唱。新款更换了更有张力的大灯奴考,进气格栅也变得更具进攻性噶犊撑。这样的风格蹦怜催,我想才是大家喜欢的嫡。   侧面造型的改变不大圈辟,侧窗面积所占的比重依旧很卸丶帧,这和新君越看、GL8都很像外拌菇。给人一种重心很低的敦实感独师。但对于车内的乘客来说捕咳,这不是个好消息涵连,过小的车窗影响了向外看的视野纠洗。造成了不必要的压抑感衬。或许对于选择别克车型的人们来说涧深绩,这一点必须无奈的接受了剐我捎。   车尾的变化不及车头瞄妇取,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砰渭岸,或许我会更喜欢它盎。但事与愿违钩零府,尾部的改变仅仅局限在排气管上虾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形替前锤。这多多少少会有助于提升质感申筹祈。也改良着尾部太过圆润的整体气质桃。可以说盼,这次外观的改变粉露靛,在这些细节上还是很成功的痰寺。相当于一次瘦身和塑性斧颅附,让它的线条和筋骨更加分明猛肋烯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撕,纳智捷 新大7 SUV正式上市纹翠,官方指导价格为22.68-27.48万元狙骏。一直以配置见长的纳智捷品牌吼抠,在小改款车型上又下了一番功夫葱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔑。在体验的这几天时间里镀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”池,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堵论。也有好奇的邻居询问这款车的售价膜钵,当得知价格只有不到30万元时颗具,邻居更是深感惊讶坦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢承亲仓?本文就为您带来答案绞钠。   作为一款SUV衫,“大7”这个名字一点都不为过耗波剔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狮架嫂,2910mm的轴距更是傲视群车鸽嵌,也难怪引得路人频频回头筒谩骏。不只是尺寸逛伴,本次试驾的新大7四驱旗舰版骄,整备质量达到了1950kg佳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暗。   作为改款车型高拇,新大7的外型经过了一番修改驴宦煤,主要体现在前脸和尾灯上膏馆。大灯造型有所变化剐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拐,而经过修饰的雾灯划、转向灯和前雷达抛蜗,给人以霸气外露的感觉备图欣。整体上寞腔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赁摩谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牟郡茄,比较实用劲蹈篓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亥翅钝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上常欢。从奥迪A8的换代饺橡懦、全新奔驰S级的上市烁暇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乏绞。这三家老牌厂商动作频频娇鹅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上内亨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS才廷浓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来塘雾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佃充磊。而随着混合动力时代的来临换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL访泵传,可以说从那时起套哗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市香系憋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饭拔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拼侮,以期对它能有深入了解娠厘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缮维戈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内内刃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汉。相比之下绅挠,雷克萨斯LS在此方面并无优势饲孟彼,长度拟、宽度和轴距均落后于对手从械。   即便不看车尾的标识吩,仅从前脸上幽兰色的车标家煎架,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宦。而身挂HYBRID标识则意味着鞋钳,除了树立当家旗舰车型的形象外疏邦啼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秋,只是在一些小细节方面令人有些不满童尼。如果用最严格的标准来衡量袱涤擎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些降遂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堕还萌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倪腾鞋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑块,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型床,这种车型的优势就在于掣肚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尉群捅,还拥有了超大的车内空间陶标,优势显而易见曙,而今天我们来到了美丽的太湖琳府孩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痊妹嘲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屠枷,也让更多心意欧力威的人有更多选择目略。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凛虑粪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的号,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粟陛兢,不过从售价以及车身尺寸方面来看姓背赔,欧力威确实占据一定优势寇姬幌。   外观上欧力威厢型车身造型动斤憨,并没有阻碍它时尚的视觉感纶烈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泄土,时尚并且使用伐饯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坛澎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糙。   非对称化的中控台设计书示摩,与1.4L手动版没有什么变化咯,首先造型上足够年轻协调暴缕锭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岸慰插。欧力威自动挡车型纫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揭何,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键文,操作多媒体更加方便蔫。中规中矩的仪表样式没有什么改变星,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息享舜。   本文导航" "  有突破有挑战霜吕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涂啪,就会有这样的感受兄凰。它太挑战人们的传统审美了湃撬储,怎么样也无法用大气莲监鞋、简洁型、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捻寡荚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腐笨娃。自由光承载着延续切诺基的重任朗丘佰,就在这样的争议声中款款走来惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妻项,挑战着经典郊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虹忙厕,在做颠覆传统这件事轨凡嘛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉。就拿前脸来说散骏拓,好看不好看绝不是我个人说的算的茨,每个人眼里都有一个不同的看法鞍狠。或许慢慢大家就接受了四獭。   作为一款中级SUV部哺景,车身尺寸上中规中矩超统,作为切诺基车型的延续却辩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现处叔松,但也能看到不少突破之处缸酗康。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重算。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃读魂彪。   本文导航" "  从1985年开始褐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹熔试,1991年出现在5系车型上睹旁,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛔。直到现在盆楷戎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亭。2014年5月22日娘壕纳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型函祷该,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW度视殿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么何浪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骆棺,新BMW 328i xDrive屉轨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秦。   第六代BMW 3系延续了这一传统轮,将融合了电子气门控制汹徽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厩缄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配换躲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型插,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捍贰梦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酱缅为,要了解这个问题前塘脚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绕祁。齿轮传动式分动箱型巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动事,其他地方大同小异爸。对于宝马X系大部分车型来说柯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媒僳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爸膝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趟疆窍。由于前后轴均采用开放式差速器拎,遇到交叉轴情况时迹腺瑟,也只能依靠电子制动来辅助落庞抄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱细抗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惋薯,与齿轮结构的分动箱原理相同愁绍某,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥遂示督。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥突颂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惟仕措。至于控制多片离合器的方式兴络坛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式视艇亨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泻梦年,所以常被用于装配在更强有力的车型上梯核。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器始,以对扭矩分配进行不间断地调节翁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掏姑弊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粟娩穆,默认状态下前后扭矩分配为40操铣嘎:60烘抛坑,最大前后扭矩分配理论上比例为0吴钦:100到100刀:0之间节痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谋局吃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愤。扭矩分配可以在0.1秒内完成惮。   行驶过程中唾脱,如果系统发现车辆可能转向不足诺厩蕊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫩,就会减少分配给前桥的扭矩夸燎,将几乎所有动力都输送至后桥翘献畅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧凹际,从而可以从一开始就识别到车轮打滑科五答。一旦出现车轮打滑绘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惭唐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘸僻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屯蛇。这就意味着食耿轻,无论路面如何突然变化耍途膜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坡屋,即使是在部分结冰的道路上械。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泪欢鼎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型覆,其中S2属于一款5座小型SUV尚涸农,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劝艰,很多品牌都开始研发小型SUV病榷纪。而S3则定位于一款紧凑级SUV记,并且采用了7座设计巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伙,接下来就给大家一个解答铝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夏毕涂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型练腊砰,这一平台就是北汽威旺M20的平台簇从恫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计警。但是两款车的轴距却不相同贝恍,S2轴距为2560mm虹毛,属于一款标准小型5座SUV搂。而S3轴距为2685mm繁赣地,接近于一款紧凑级SUV柒扁,所以为了能吸引更多的消费者编,采用了2+3+2的7座布局恋,主打一般家庭用车兴悍,实用性优先诡吨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV富馅,主要还是面向有活力的年轻人坏登,外观设计更多偏向于动感的元素居多贝海。大灯组的样式也不俗套瘁褐色,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巾奇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膳需燎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杯,在车身尺寸上还是比较占优势的欠。另外2560mm的轴距表现也不错巴,至于它的乘坐空间表现如何夯寡奴,在后文我们会有体验酞食荡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计统, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窍搜麓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睡,车门不能完全打开的话惰,一些比较大的物品拿取会不太方便屑褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厘,并分别匹配3款变速箱娜畅付。此前伎翁敖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卉搔。而今天我要试驾1.4T车型传绢姑,虽是短暂场地试驾爸接涎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夸,特别是动力上提升明显汇揩稗。 ● 外观/内饰堡稳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型位,也做了到店体验的文章裁涩,1.4T车型在外观荣笑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陶雾,本文不重复介绍录,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看森。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因编,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畅僻回,具有很高的品牌辨识度防芯揽。同时在一些细节方面的改进晒百,比如重新设计的头灯七色塘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窜邵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祈藉掠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脚胎,采用了全新的发动机们,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梅杜,属于大众的EA211系列几廷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绦,最大功率150马力/5000rpm托,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怂,而相比原来的EA111系列有了明显进步匣荣,首先是恢复了正时皮带赋,降低发动机内部的功率消耗陆轻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撅葛讲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绷辅,而喷射压力也提升到了200bar堡环都。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歉铺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卜快胃,前者顶部是“SKODA”的品牌名巩肥妙,而后者则是印了“DSG”的字样磋卑。   底盘悬架方面桔宫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铆泛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫡纽。制动系统为四轮碟刹结构睦,采用前通风盘式后盘式配置变。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挞币,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拨极蓟。由于是场地试驾稼宿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敝厕辟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讨洁,能更好地了解车辆性能吞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来车,只能在日后的试驾中再介绍亩髓幻。   动力方面飘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杭袜锤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容床擅扰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轿,1.4T车型的起步和加速更为迅速潮弊,而且涡轮的介入时机较早搬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慈,动力的输出保持平稳可控的特性诵普屋。   使用D挡时惋绍,以1/2油门深度驾驶强扭,变速箱升挡较为积极科,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堪番,而且换挡的冲击较辛痰病,不会影响乘客的乘坐感受窘玩涪。而以深踩油门的方式驾驶厦痉,变速箱会到4000rpm左右才换挡铝浦赁,加速感受更为明显捶。   换上S挡驼,油门响应灵敏了许多晦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虱我枷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感葱莽,在弯道多直道少的场地赛道里糜膘盎,需要频繁提速的时候磨嚏,显得更为得心应手鸥。   全新明锐采用电动助力转向系统售乡笺,方向盘低速时转向较为轻松辖铝焙,而高速时明显更为沉稳胶迹涩,转向需要更大的力度墟练,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煤。   底盘悬架方面摩颧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性量,在弯道中对车身的支撑性比较到位宏悄,方向盘的有着精准的指向性街,转向迅速而稳健彩冬。1.4T车型全部带有ESP系统乌竣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坍些,ESP介入的时间恰到好处册颂,总能及时将车辆修正到正确轨迹咸壤耽,而这套系统并不能完全关闭畴糖舞,属于比较重视安全性的设计陪爱亲。   在模拟颠簸路况的体验环节剑扮厘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癸,然而后悬架毕竟是非独立悬架厦蓄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舵玻么,仍会对另一侧有所影响话溶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枪梗憨。我们在之前测试文章中也有体验视频拿,请点击查看环错夯。   更多精彩视频氨甜钦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结将:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茹桑,在D挡模式下表现中规中矩贡敝,切换到S挡后油门响应灵敏替,变速箱的换挡节奏更为激进唬敢,加速感提升钦始拖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忍磋绰。" "  2014年2月26日僚牵氦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喇袖。其中T5动力总成包含智逸版痹、智雅版捅颠、个性运动版共3款勺软,售价为42.39万元至51.99万元书堑,T6发动机版本及价格保持不变师。   据了解抱纱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娘害,包括了新一代2.0T直列四缸发动机署凌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沥堑绵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腺?本文将为您带来答案触池。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面题,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斥啡唇,但动感流畅的造型令人印象深刻虽色通。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茄赖,正如北欧人给大家留下的印象蒋材。      配置细节上搞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箩虫第,全系标配了ABL自适应氙气大灯量叛,以及感应式转向辅助灯光箔际侥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沛,给驾驶员提供更佳的视野坊触沪。   此外埠捍士,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航波磕陛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栖湾,探测距离达到了150米武磐乾,足以应付绝大多数日常行驶环境艾举祷。此外倾屁据,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统领辜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玩。虽然这里看上去有些别扭库问,但安全性才是我们应该关注的突表肠。" "  限量昧、配额凯、上市前被订购一空疏奶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菏。然而埃特,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时划鸡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘访采。2013年钩催,经过M部门调校的M135i披装上阵揽澈,性能已与1M十分接近脓暴彤,并且这次冲破了限量的枷锁旦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逼纯。正当人们面对路上的1M投去羡慕附郎丝、嫉妒稿铃、恨时遣,宝马为我们带来一款全新产品沙楷,并且它的能力并不在1M之下褪,它就是2系的顶级车型——M235i樊牵。 延伸阅读袖劲灸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伺咖,2系可能显得有些陌生霞肚,其实早在40多年前颇厕节,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妓登赐。此外炕节,BMW 2002车型在1968年问世徒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奠嗓。至此茬饺,2系的到来并非空穴来潮乔儒汲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卞订皑,而这个平台也与代号为F20的1系共享虐肯,简单来说发套,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梅敲,这与3齐旧、4系的道理相同抖摔。在2013年时诫嗡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敢玲娇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摧描狡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兄碑培,但两者却在年份与平台上存在着极大差异税膛,从代号E82的1M车型想廷踢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潜购。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”储,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杠,但随着时间的逝去疥徊愤,渐渐也成为了一种习惯醚苔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疮,更多是出于对内部空间的考虑技镁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慷售虾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兜铅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感官酥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纠。   当然哩驶吓,即使武装到牙齿毖钒,M235i也不能与1M平起平坐摄,M家族的宽体车身队、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的立,就像当初1M推出时的口号一样“M夹割咯,永远从后视镜中藐视对手”秃,而M235i更多还是为了平衡性能梅、实用性与性价比泰跺,同时也为今后推出M2而留下些余地拧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扳侣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妒倪,针对绅宝D70推出后的社会反响池,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睹屡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车的,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耍哼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疤耿闪。   D50拆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车库道,推出之后的表现往往是人们最期待的投钳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同略,面对D50的将会是极为严苛的考验粱酪龋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厢,而成功了蚂魏假,也将有可能成为流芳百世的一代名车氦疵松。7.48-11.98万元的厂商指导价胶,可以说为这场战役的打响吾,开了个好头苟鞍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吨。此次担任D50设计工作的劫拦靖,正是培养出诸多设计人才的博通公司螺晒诵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秃申,同时又能够给人们耳目一新的感觉偷拦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敌信:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泞粒蛾,但是当你接触过D50这款车后抗鸵媒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素憾派,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岸埂硕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陛,但是当你将这些元素组合在一起时手,却有会很快打消之前的念头铃吧跨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罐健拿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痕。运动气息浓郁的设计手法讥,会让你把D50和运动结合在一起剂逼腔,无论它实际的性能表现怎样俊嚎矛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逆壳耻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方码,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娇臣设。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态架弟逃,面对不断推陈出新的竞争对手枫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茎晒。好在随着2014款车型的上市薪哎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电,而这支强心剂的主要成分也很简单漆谭尉,一台1.5L涡轮增压发动机换迪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狼,针对配置方面也进行了一定的调整戏和岸,其中自动大灯敖抠覆、超速报警以及四门车窗椅鸥睿控升降等功能均成为标配惜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中憾颈断。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撮颁息,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流石痉。因为从早年搭载的速锐的倘肪,再到大红大紫的秦暗咯塘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哼莫,它所提供的动力都不曾有变天肯馁。传动系统方面擞骄略,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱如,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扑钒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皋。在城市中经常用到的中低转速区间内魏玖揪,发动机的动力输出比较积极铂,并且通过涡轮的帮助弊擒画,动力在1500rpm之后便有明显提升艾挝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奈峰解,完全能够满足日常驾驶蔑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低好坡犁,适合城市驾驶獭部焙。挡位之间的行程适中单廷薪,但手感略显生涩告穆。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜幻智浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车散,而非车去适应你辱多。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漂。四辐方向盘尺寸偏大吉,回馈力度比较匀称郡无鸽,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔑介,只不过方向盘的虚位过多剑,转向时不得不做出更大的动作枯冒。   前麦弗逊巨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橙缆秦,并且由于悬架行程较长簧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉课。当然这样的调校也有它的好处风傻文,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碗唾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劲唉,SUV车型是一种非陈遥耗油的车型好趣岛,毕竟以自身庞大的身形来说蜕擎崔,自身重量就已经非常大了堕侵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沃,这也导致SUV车型的油耗居高不下肯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呐巫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朝刻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盗袭,在众多的SUV车型中捂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哥恫哭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计地顽恢,这种设计可以说非常的扎眼囊盒始,也更加符合了年轻人的视觉喜欢礁蒂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳希,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膊煤得,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煤萌噶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氓踞。在RX车型上芬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醒,从RX整体风格来看虐,还是更多的体现了柔性设计的特点福螺勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钩尘聊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型船烈,如果不看下半身税,很有可能误解为一款轿跑车型鸥垮。不过这也让人们的视觉一亮茹弯腊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫉玲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的青缸,没有过多的硬线条介入桔较芯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沁拆蝎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹿憾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裙,RX明显体现出有些不足遁死汝,不过这本身就并非是RX的炒作方向哄蜗淮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寇攻掀,内心想要一件东西墙兢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费繁狗,否则你就无法拥有心中挚爱侨跋。你想要一部手机恭,但偏偏要你保证最低消费补输。这种心情着实不爽师。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛾藕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统份纶霞,这两样东西都是你想要的封,售价三十五万不到癌,撇去不相干的配置畔,给你你想要的寥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绊瞧诚,是不是有点定高了登寒揉?可细细一想柬酞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摧响担,并且还带有四驱系统罢。如果单单从这两个要素考虑变,同档次的车型里广稿,都破了四十万大关了胯惠模。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拨,目的就是要拉低门槛瀑拔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拆颓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弧侍琼。但运动元素表现的很细微泄耙琼,基本上都是细节点缀瘫稿随,和其它配置的A4L差别不大捕陵靛。虽然是一款40TFSI的低配车型漂败罗,但从外观上很难发现区别晦罕会。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啊驮睛,算得上是全车比较明显的运动彰显了底。尾灯内部依旧采用LED发光元件承猫,总体来说邓嚎,亮点不多酞,朴实大方丹斑谰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壬财具,除产品名称外细惰泪,其与JX35并没有什么区别班,还是那个豪华运动的大家伙扒惕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮紊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疆宫慨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒙,灯角黄色的反光片是标准美规设计某沃,但无论哪种规格冬淌,对行车安全方面都是提升全烁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剃翁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寺架,前置摄像头悄然隐藏其中遍纹撅。侧面看上去QX60依旧大气稳重巢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感白肠。另外慌率,底盘上有些部件会低于车身秃问,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过添。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色式朽霖,活泼的细节设计使其更有灵性却,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秦购,也起到了一定的隔热作用略贺文。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奖雇刻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞筏,静音效果良好靡。   车尾并没有过多花哨的设计锹肖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字够。尾灯采用部分LED光源汞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释分诵鞭,总体来说比较耐看暗挛壤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碍滴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屏势处,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臣砷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馈蜕。上市前派哼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兴,不少人不相信它的价值枫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亭钎,这自由光到底是什么情况篇孟辅?经过整整一周的深度试驾后祥且,我有些新发现可以分享给大家捎亮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衅购,我的思绪一下回到了2005年左右撇,那时候自主品牌鲜有SUV产品抡冻,奇瑞率先迈出了一步摹村猛,推出瑞虎烽父,并领风骚多年凌。当时奇瑞称之为NCV玻沤毖,也就是集合轿车以及越野车挛拇闺,有着越野车的外观和坐姿鳖,并兼顾轿车的舒适性炬搔付,其实就是我们现在说的城市SUV罢咕霓。   这样的优势持续了很长时间娥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诡拎道,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘲,瑞虎的势头逐渐放缓焙膘,也就不再抢眼了驴突。奇瑞随之调整策略酒彪泌,在去年推出瑞虎5这一新车型收彩寺,与其他自主品牌新对手进行竞争矮螺。与此同时拒醚糖,时隔半年的今天毖密,老瑞虎被重新包装升级踞,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配剧,重新获得了新的竞争力溯郊铰。   外观舅菜甲:   正如前面所说吵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俗林,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作干,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黎朽廖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凑,棱角更为突出沸、线条也显得更利索滩割饥。侧面增加了镀铬防擦条靠吴暇,而车尾的变化并不是很大荣窝,集中在尾灯和一些线条的修饰上镜,就造型而言瑞虎3更年轻了惶尘。从车身数据来看称操聪,瑞虎3相比对手并不占优优势秒寒,但是得益于外观的设计簇嚷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翱。" "  在经历了数年市场洗礼过后粹,瑞虎车型迎来了新一次换装乳懊,代号命名也列入到了家族统一的序列中糜宦,对于车型的区分更加简明回榷。除此之外许窖狸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸡徐,以及更为充裕的乘坐空间清摆挛,以提升自身的竞争力斧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型到,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牢。   此次改款主要集中于外观方面吨,通过新老款前脸的比较粪嘎硕,我们共计找出了8处变化凰皆斜,分别为庙泵年:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诧捞墙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大号。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亩炕壤,但在车身尺寸上有所调整级混,其中长度方面增加了30mm颠污,宽度与高度减锌拱优省,而轴距维持不变副竿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈兴捣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肉猛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚂许。   车身轮廓并没有大费周章的变化寥,更多的是在细节上体现新意酞剧。侧车身防擦条进行下移叼偿普,并在前后车门中增加了镀铬饰条醚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹲凡互,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茨睹,更趋于向装饰性靠拢尾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胺新,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锈,若要找出所有差异昧喂,还需要费上一些功夫逢,在对比过后变化上依然可以达到8处痹题盾。依次为彻届颗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识百。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处架么,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计校县,空调按键的布局更加紧密渴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浚。此外看阑弥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仿帛世。   按照配置的不同卵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机马,大尺寸液晶屏包含导航卵搏褥、多媒体软瞳忍、蓝牙以及系统设定等功能毕钳,而在操作上也十分直观畦稿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堤、风量苫、风向等信息褐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暮橡菠,同时旋钮的阻尼与定位适中涟啪抄,手感较好曹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伎耿型。   方向盘两侧位置集成了音响绍缕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怒奠柯,中心区域使用了品牌全新标识龟东高,并在造型上稍有改变舜继邯。仪表盘则没有任何变化煎虚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矢接蹄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素互。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疏肝,但调节方式为手动餐菜汝,前排座椅具备加热功能谜刚帅,按键位于点火开关周边区域皆前,位置的选择上不够人性化汰,副驾乘客很难进行单独操作响。   在前文的数据表格当中抚缺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优南,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辆呐咖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诽粮俺,头部距离车顶约有4指空间椭氓宏,直接移至后排乘坐默份猎,头部空间同样保持在4指把亢垦,腿部则为2指余量婚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下句,首先需拉动靠背边缘的拉手潜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阶,要想恢复到之前的乘坐模式另,还需先拉动开关椒诞泥,同时扶 起靠背化缺,在操作方式上显得不够便利梦。后排座椅支持4/6拆分放倒惕沛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杉讨擂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娥陪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耍耗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歧吮,含有DVVT技术赎釜,相比早前奇瑞的1.6L引擎坝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灰秆蜡,在CVT变速箱的帮助下测投修,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敛纲缝。即使在起步之初深踩油门护,加速过程也会显得有些慵懒缺朝懦,只待转速攀升至2000rpm后呜蹋桔,动力性才有好转肛,此时油门的响应能力有了子显著提高瓮,虽然整个过程称不上动力充沛拼城辽,但对于城市使用来说算是够了祟赏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钉,涵盖了手动匙、雪地和低速3种模式荆,在手动模式下可以模拟7个挡位硼广,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匪少行。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佳,在模拟挡位的帮助下碌沽肛,转速会与油门的深浅更成正比藩速,升档与降挡的操作也会更加从容侠插坛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥兔慕稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啡。   在紧凑级SUV的行列中辑,瑞虎3的车重算是较轻的一员什阮毙,这为引擎减小了不少负担啥。助力转向系统的力度适当穷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凸酣齿。转向的精准性使我出乎意料辜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性份倒,悬挂整体表现十分扎实堑鸵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菇,令试驾者信心倍增嘲备粹。   如同瑞虎3的定位那样诵俏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丛拆免,它并不具备越野的能力晶翁郎,然而精确的城市定位擒雹乃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廉定乱,诚然方,它在这两点上做的很不错抵赔帘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你报簧寥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淳,瑞虎3也许是最合适的选择对象福购。 责任编辑獭滇显:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拇兢,一晃6年时间过去了醒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僚蠕形,但是我们仍然和它有过很多次的接触殴科,并且每一次都是充满乐趣的体验波牡。今天我们又把它请到了这里凌裂布,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晶楷冠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镶尼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子客,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痹苍獭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税母廉盲,自然整车价格也就能便宜不少搜童你,降低了它的入门门槛尉。而以我们消费者的角度来看疯冈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翱,这也是我们今天把它请到这里的目的些,测试项目很简单暑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墓箍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了描郴斤。   ●日常驾驶动力表现法醒:低速扭矩充足浆,高速动力吃紧灯谅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叹淖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过分,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性福晌,但机械结构还是更适合在野地里行走脑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寸忍,外形设计悸负、车身尺寸撇凤嘛、参数配置全都没变彼,只是换了一台发动机处勺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乘,双手需要时刻度掌握住方向盘戒,总之开着它你不会觉得太轻松狡帮队。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肥扯,大家也都心知肚明筒惶伎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狡绞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碑邵,参数虽然降低了蔡挺齿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兰协嗡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戈存,并且只要车速不超过60km/h餐精,提速还算是挺从容焙矛塑,也有一些推背感割房宝,感觉并不比3.6L车型差多少其故乳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轻斥,脚下的油门响应明显迟缓了不少镁涸痊,如果你心急的话顶惩潞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谭坡我,否则踏踏实实的在路上巡航缄搞。   ●油耗测试晌鲍磁:正常表现叙,不惊不喜叛菏。   发动机排量小了炕别悍,除了动力影响之外僧盾,油耗也是一个值得关注的指标獭盼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试册溯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拴涪,拥堵路况大概在30%左右钉玛措,畅通路况大概在40%左右慨,另外30%为综合市区路况几,全程平均时速为31km/h芍,最终计算出平均油耗为12升/百公里叔,算是正常水平厂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醇佰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题手颁虫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了办谭痛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黄杀嫌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兄拇漓,很高吉,或许我接触的都是高配车型翠,包括纳智捷大7吕党款、CEO等车型薯混,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刊咯俩。今天棺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魔晴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧柑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧航避。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢监?下面敌垫,我们就来看看详细的体验报告风。 可以看到拭师哦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扦,这在于其他车型包括纳智捷大7副禄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现举咎。这次试驾的优6 SUV也不例外溅慷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恃槐恃,为了突出这款跨界SUV车型的定位茹,外观设计上更年轻有活力休擅局,对于年轻人应该有很大的吸引力妥茅恰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贿梗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饱迫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苏滤泊,轴距为2720mm焦猎粪,可以看出这是一款跨界风格的SUV角。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抽驳,最大的优势是轴距要长出20-100mm完呻锰,具备不错的乘坐空间豌侨澜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氖步称。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荷拖哩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毕篮烂,尺寸都是215/55 R17萍围。可以看出在轮胎的型号上衫岸缸,国内销售的车型都有一定的缩水餐,当然为了控制成本卵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埠纽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘘,两侧的LED刹车灯十分扎眼埔,不过从布局上看稍稍有些凌乱合。" "李老板的慷慨鬼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洽氰红,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谈。下面回到主题揽赦屋,从之前收集的网友问题看且,大家最关心的有两件事儿称蝎田,一个是特斯拉的性能吻斗常,另一个是特斯拉电池的续航能力阀斧掠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皇。简单剧透一下扭沮,性能方面特斯拉相当给力媳,续航能力方面我个人觉得还是不太行话。 注吧妈入:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吾膝,文章中提及的“特斯拉”戳廉惮、“Model S”等名称均为本次测试的车型氓辑。 数据解读犊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩金痢,所以今天我们就先从数据说起娜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版列梦翔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牵玖白,而我们的实测数据为4.7s齿什谅,比官方公布的成绩略慢疏陈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样世宫。由于采用电动机驱动罕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爆拇病,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悔坤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耽,直到完成整个加速功诧擒。电子系统和动力系统的完美配合搭论,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限么,这是大多数的同级别车型都很难做到的篮仇茧。 0-400m加速尾速航努棱:170.124km/h 加速时间翁是:13.63s 由于采用了9.73汕傅:1的固定齿比变速箱挽抵性,所以特斯拉并不存在所谓的换挡临,在加速曲线图中快硕侍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乳刮邯,车速和电机转速完全是等比例上升轨。这里说句题外话轻愧此,官方公布的电机极限转速为16500rpm饥鹃,最高车速为209km/h愧拱,通过以上三个数字鲜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梯沧,有闲工夫的朋友可以试着算一算番娘。 0-180km/h加速蠢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G队痴,峰值甚至达到0.7G魂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞬凄熟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扫,当车速超过150km/h后担譬抬,车辆的加速度下滑比较明显坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓜,工作人员解释说为了保护电池裳腊旁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泻部。再多说一句吼涂,这个速度日常用肯定够了导,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颇,但如果是赛道翻誓春,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道起,有大直道的长赛道阑哩关,它应该会比较吃亏讲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车录诉排,常会被贴上大排量创笆、暴力机器普挥点、拉风外形和肌肉车等标签趴截。这些词虽然简单梁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稼慷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淑韶。近日怂套咸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捐情捞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胃塑忱:科尔维特C7)刷,肌肉感十足的外形痉姜,手动拆卸的硬顶烯南,再加上6.2升自然吸气发动机等拢蹄型,都是它的大卖点咕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时觅祥挫,外形变得更具攻击性碴。不同于以往车型鸵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗单牧,只有头顶裸露在外躬凡鼻,非常特别逻。重新设计的6.2升自然吸气发动机夕驳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑟料搁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枯陇配,最大功率640马力苇,峰值扭矩814N·m)牵搽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踩拣弘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喘啃瓦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纠稳科:5.3万美元)辆鳖,几乎没有性价比可言退,但相信越是稀有的东西韦瞬灿,越有人喜欢烷里嗓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炔菇方: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砰:400-023-5599 地址镁贰鼓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暑缉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逃囱焦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奖必。而这款车本网也进行过多次报道与评测官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恍确,比如——空间与电磁安全性脾。   有朋友担心篙乃,混动车型的使用空间会不会很小跋巍,电池电动机发电机都需要摆放位置达掸漆,还有散热系统兰笛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涪。   作为一个“热心肠”福钱,笔者决定帮一位同事搬家绅街,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱先棉冈、两个大型行李箱稍蓉店、三个双肩背包豹盒鞘,两个电脑包井,一个猫窝供故承、一个全新的大睡枕搬走蜗蔡盟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虎街讳。好吧憨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娇其,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浚竞,从图上我们看出衬响姓,在放入体积规整的水族箱水缸后隘甸邢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间师管,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘛,并留有一定的间隙量习鸿。   而后排在放入水族箱地柜后妇俄泄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硼部踢。得益于巨大的后排腿部空间铰亢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矩。而后管,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线项。当然撑粮熟,前排的空位是为乘客准备的既姥勾。(为维护试驾车整洁达墓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜂哭讥。)   我是一个希望低调的企业主仁逛绵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肖松怠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聘盆邵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竣蛋蹋,后排音响控制付肩,前排座椅调节按键统停,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吨躺、空间航期、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫌梧系,大电流产生的磁场对人的健康有影响茬丝。英国专家认为莆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜜,高于该值返辟士,儿童将面临患病风险识鹊琉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文岵淼ィ害粟词。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汗陪膛。   简单来说棱烂茎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帛蜗柬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统济抖,如手机祷,对讲机烂、信号发射塔等身,而低频电磁辐射离我们的生活更近菊碘颗,家用电器老就九、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射令,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可媳戎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恫五,前排座位辅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烷莎鲜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哗,不具有权威法律依据分冀完,但既然是国家允许销售的测量器材群鼎票,其测量结果绝对拥有参考价值捅饰盘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哎何,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量低分队。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惹氰,首先是油耗嵌,我们在遵守法律规定的情况下爽殿怂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车螺,而结果显示填挫腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芯侥穆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闺蒙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牧令熟。   混动车型比普通汽油车重诉,驾驶感受会很糟吗?   确实赋间啊,混动车型由于需要布局电池娃、电动机贬、发电机呢穆彭、散热系统及控制系统弧疼穆,整车质量肯定会增加清林僳,但通过驾驶涉单,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惯帛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擅,使用感受更接近与现代的美系车型排。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坪冬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寞,而在高速公路上梆驹骗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睛炊,取而代之的是风声与路噪声纶锑禽。而操控部分全,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了免计疽,你永远不会感觉到生硬的颠簸瑞弛,一切都是柔和与优雅涩,当然鹅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的势。   最后耿官毁,我们通过以上测试箩棋抄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凳、油耗及空间实用性上都出色表现缎,而为此你仅需多付出几万元的代价戏,加上经销商的优惠怯,凯美瑞尊瑞物有所值车矗,而你现在需要做的欺星膘,就是去店里亲自去试一试哎成,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奖缎。 图/文磁杯郊:丁艺   丰田汽车日前宣布鹃策虑,截止2013年底崔纺逞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贝鲤刑。诞生16年来唐咎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牵娄、备受600余万车主的信赖和认可哆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棋鸡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片函龚。 责任编辑填觅粳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隧裳,MINI凭借其漂亮个性的外观你、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泼家。2014年北京车展上乡兔堆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈铩(点击进入上市文章)毖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抨紊,同时在配置方面也有一定得提升龟魂纯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后私吗猜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馆酪,售价区间为20.18-23.68万彻帕焙。虽然只有4款车型可以选择苗,但从大家的关注度上看拉不,很多人对这款车给予了很高的期望窍。今天够并互,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恼兢,两款车虽然在级别上不同栋,但是在价格上却是非常相近梯县,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呸踢。下面芥膊,我们就来对这两款车型做一个对比蔫储,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哆汕阑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液娣闳粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话记,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜设那。当然两臀,作为一个自主品牌叔,想要和这些合资车型抗争捆,就需要在配置上有一些诱人之处趣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弥呜添,从车型尺寸上看事钾俯,H8明显要大于东风本田CR-V脸灸趟,但是价格却几乎接近翔茶端。如果您的自主品牌不感冒的话仆,那就不用在纠结了蛙瓣。但是老,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窘茫噶,那么H8的确算是不错的选择钳竭工,至少从轴距上就已经很让人动心了档秸。   =============分页符=============   原标题摄怕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筏寸,哈弗H8还是小胜唱波舅,其中H8还带有液晶中控屏轮,而CR-V并没有配备中控屏科讳鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哆。这些东西的确也是非常吸引人的锑江概。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啊颁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验边盟,平且还配有ECO节能模式笑编信,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稍暇暖。H8还配有坡道控制系统唉烯,但是CR-V并没有配备这个功能檀。另外胚,H8还配有三种运动模式耐,一定程度上提供了多路况的脱困能力吵破,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愁,当然H8属于刚刚上市的车型嫉,并没有试驾车让我们来进行测试枢,以后有实车的话暴,我们会进行相关测试钠。   结语淌平才:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的案畴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玫飞匹,某些情况下还要超过很多合资车型蘑壤锋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咳。 责任编辑计宠犊:赵春晓" "从1985年开始翠同呈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焕辖,1991年出现在5系车型上堤菩,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒋夸欢。直到现在舍耍舰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纬癸,提升着宝马车型的操控性和运动性疟沪。让牵引力发挥的更加自如季患颓,下面渴县惜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现配腥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唇宝。在车载计算机的控制下杏滇唉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配降,而且动力分配比例范围达0-100%创,赋予车辆独特的动态表现飘。 与传统齿轮机构相比护方,xDrive动力传输响应速度更快扩,分配比率更灵活喀木能,通常缕圣相,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴登,保持车辆转向精准灵活彪谐寒,初芒枷葡、中段加速更为直接的经典后驱特性狄舱。而在弯道贬、湿滑路面飞剂、或紧急变线等极限状态下鹿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逝,增强了车辆的稳定性和循迹能力蝎念。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骋既,在附着力降低的情况下舶受,更加考验着前后轴所分配到的动力芜羌保。通过一体式底盘管理系统的侦测熄叔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沮扮财。在急转弯和重心大幅度转移的情况下极,最大化的改善转向不足和转向过度可毁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上首盼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抠胳。宝马4系在绕桩和紧急变线中财派,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迪础帽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准添家,更灵活谷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域京,公路性轮胎打滑严重逃祟烫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垢讹北,还是能够胜任一般越野路面胚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碗阂酗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狸驮府,宝马X1一直以其运动性示人酪牵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表落羡硷。但是不同于一般运动车型不擅长越野抚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拜参,能够让车主在假期到户外撒撒欢伴市。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骋狗荆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣横艘歌。   在消费者最关注的价格上幕岁,我们分别来看两辆车壁诲疵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元褪勃搜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铺卞。从售价上我们不难看出豁扮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3群,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牧疤,价格区间跨度较大鹿惕篓。   外观尺寸对比廉暴:   首先币蚕,从外观上来说方飘兔,宝马X1极具动感滑摄。其标志性的双肾格栅已经不必多说疲莫,远远的就可以知道这是一辆宝马舒。而那富有动感的线条磨富莱,将其外观勾勒哼,即使是静止在那里篮警魔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踏式,感觉比例似乎不那么对称禾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赶,而且作为一款国际范儿的车眠蔽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐幌。虽然宝马X1有修长的车头烈刺秃,但是驾驶时却并不遮挡视线贪,仍旧能够清晰的观察前方路况闪。   相比之下洪,奥迪Q3的外观略显沉闷霸,同样的家族式前脸显得十分稳重蠢距疗。虽然不像宝马X1一样运动陋父士,也符合其SUV的定位骂寸客。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肠痘拇,这也让奥迪Q3的样子更加传统荡漆轰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哩己,但是内部空间却优于奥迪Q3被,相比来说釜媒共,宝马X1具有更大的头部空间素,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长士:4477mm 长偿:4385mm 宽孟:1798mm 宽宦:1831mm 高豹钳盆:1577mm 高怠:1608mm 轴距褥炬:2760mm 轴距斡戚聘:2603mm 最小离地间隙哇性:194mm 最小离地间隙阮林俺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虐擂,宝马X1具有灵活的操控性滥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剔妒独。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哭,作为一款 SAV干常垮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啸馆喉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恕感胶。   实际驾驶中吩维,宝马X1的路感清晰彩熄酚,虽然车身不谐仪獯佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径遂耐播,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秀,带来更多的便捷辣莫室。行驶中芭丢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毫啤蓄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮春夕恨、高精度直喷与电子气门三大核心技术讳晨泊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逛冈辫,在动力输出上达到高低搭配的形式墨算。而宝马X1带有的ECO PRO模式话括,可以帮助我们进一步节约油耗次,让油耗能大约降低20%钮蹭五。 两车基本配置参数对比特疮牡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前截:通风盘/后抒:通风盘式 前狈恃:通风盘/后琶司:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摧匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祭,我们不仅仅需要看其运动性能律辆嘶,还需要检查其越野性能潮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伪汾删,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鳞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仙毖,为了能更好地分配轴荷艾匣堑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端北靡睹、后桥差速器前面叮椒痴。正常驾驶环境下敲多苹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澳秋,当检测到前轮附着力减弱时猎扩陵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮无,帮助车辆脱困汤山佃。   通过以前的测试储,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捷肛,对于应付难度不大的非铺装路面来说旁舒,这套四驱完全可以应付波摹晦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘦泻,加之悬挂行程过短掂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试静,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恰冒,偏向于公路驾驶孙新容。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浦遂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴你。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坷,动力的分配为40:60尘,在实际日常驾驶中窜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汤,在车辆出现转向过度时怜,车辆会将更多动力传递到前轴颂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性塑矗捣,帮助车辆脱离失控的状态菏酪。在弯中逐渐加速的过程中狭篡藕,由于车身的重心靠后刷钉眯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衔,在这种情况下行逛渺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掸,减小前轮的负担猫焕,使车辆获得更好的指向性喷家郴。   无论是雨天卜,还是弯曲的山路桥蒂肛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对强昧惠。而且在大角度爬坡及碎石路段什辜双,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力麻。尤其是爬坡时须吮诧,动力能够智能输送至前轴拍枫踌,让车辆轻松前行项。而在平时饰围秸,动力又会自动分配于偏后驱乱仕,让运动性得到进一步的体现朴刑九。此时的感觉是类似后驱车款,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谎颈,让车辆行驶更平稳佰姥。   相比而言律,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衰按。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巳,具有良好的越野视野伸,但是宝马X1的离地间隙更大擅锰,通过性更好厕冗嚼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竣忌斤,尤其是其具有更多头部空间动,如果越野时闲场,可以适当调高座椅坐姿础。   =============分页符=============   原标题店事儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伐泥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洪,所有的按钮也都在触手可及的位置憋梢敬,十分便于驾驶者操作管。而且两款车型都选择了年轻夹、时尚好细、富有现代感的内饰设计池。   两款车的配置酬景飞,无论是奥迪Q3里砰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妹呵懈。尤其是宝马X1的iDrive泰浪搽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用版露,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藉,宝马X1更加简洁帅下棵,而且操作一样方便毫床忻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刊错虹。即使是刚接触宝马车型的用户穷,也能在第一时间熟练操作跑磊据。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逗苹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性白狠蛾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索案距,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皋嫡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腿崩恰。例如像最低配的宝马X1发,虽然价格极低速,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耙测荤。Q3低配也是一样怖咐割,配置较低荡刺。不过如果您不在意像导航裴另、座椅加热等配置剂坟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蜜绦徒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贯取愧,我们进入车内来看看内部配置以及空间懂撵。二者究竟谁能更胜一筹沤送毖?首先来看两车的安全配置虽呢。在气囊方面痕萝算,奥迪则更胜一筹乐邢,在两车装配有同等位置气囊的前提下雷沤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓖嫌授,它全系标配有防爆轮胎教泄顺,即使发生爆胎传蔬,也可以继续行驶吻雇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配长常齿。此外防爆胎也节省了备胎空间蹄鄙滔,让后备箱有更多的储物空间莽喉笑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杭。从车身尺寸上来看巴皋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欢骏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宛蓟筏。然而车内乘坐空间方面领墟潭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骋汕蹭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萄商藐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贤宠滦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陆尖微。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陌使。但由于国内油品的质量不佳巧汕亭,为了更好地保护车辆发动机徐陪惕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洪凶。而其他配件的保养周期上碗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矩溜头。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疮酮另:   861元   xDrive20i境:   1036元   其余车型虎:   965元   sDrive18i窜壳:   861元   xDrive20i返逢蠕:   1036元   其余车型鳞沥杠:   965元   sDrive18i棵:   1609元   xDrive20i凡烈辞:   1784元   其余车型师:   1713元   sDrive18i漂彤活:   1386元   xDrive20i薯昧唇:   1561元   其余车型管:   1490元   sDrive18i炔瑞委:   1591元   xDrive20i蠢安暗:   1766元   其余车型户:   1695元   sDrive18i保匈:   1609元   xDrive20i梦:   1784元   其余车型剐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翰彭:●间俏:需要更换 ○塘倒耪:常规检查律捅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尸店,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯囊文、空气滤芯和火花塞鹊肯垫。花费支出大概是2691元吉茶统。4万公里时还需要更换汽油滤芯隘构,支出大概是1382元痊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墩,保养中也没有出现更多的费用支出唉哦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抢荡饭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注码:●悍蓄痴:需要更换 ○晌:常规检查娟抒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狄牵耙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砍疟脐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降享肪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凶函。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加世杉,能够更好的照顾到爱车的每个细节课路。   总结融截低: 总体而言疼聊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动髓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3副。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隙魂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啃,整体内部空间与奥迪几乎相同腔钨卧。而在使用保养方面赊叉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渭俊梗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窖窘,但是其配置也相应有所减少食硷蚀。作为高配车型蒲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择献厩培。 责任编辑博赂昏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碎离铝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脱举。它足够漂亮了奖臼,漂亮的让人感到迷茫步,这几天我们一直在法国和瑞士穿行热对,由于在国外案,我不得不比以往更谨慎的驾驶复浓夸,没有做任何炫耀的动作铆,但依旧接受了不少注目礼刊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僚累,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迸起貉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痘,只好出此下策侈:按住倚猓控器侥巫,“砰”后备厢盖弹开了乾,老头愣了一下斗沦粟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炔需,并给了老头一个友好的微笑萄,关门走人了秦扔舜。这时我才知道辈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎,它的曲线诱人健怖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撩扯男,但令人心动的地方是从B柱开始的备,远看上去俨然就是缩小版的CLS级得,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冠罐闪。也难怪蓝,差点忘了艘环刀,我们这台车选装了AMG套件讨铆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虽怯,没套件的车感觉就差了很多蔼侠辽。   即便如此盘饱,它的妆容仍是存有争议的氦日河,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缴居极。左派以我为代表(全部未婚)渭娘镣,认为它的骚气指数接近满格档熄核,尤其增加AMG套件以后纷,能骗不少小姑娘揩。右派以结婚生子的同事为主茄,他们认为车身不够修长蚕,不够秀美楷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讽挠奠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乘,但又内藏了些许的凶狠崎剑。   不过我们两派的意见同样有交集特,那就是从侧后看去糕,它的美感更胜辜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俏,远远的从背面欣赏它协,真是太美了劲。   =============分页符=============   原标题猴习碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凤譬乡,它采用传统的氙气大灯伞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歼。另外井饱茨,与前包围上的空气导流口不同的是蒜弥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柒把,不得不说其达成的效果是相当不错的撬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罗废,但日常使用中也是在令我提心吊胆法,还记得开头那个故事吧狸脖未,告别老头后我驶出了停车彻饶汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柿龋暖,压过了一个并不大的小坑洼秒鸥,胎壁被硌破了屑牌,轮胎在5分钟内全部撒气艰怒嫡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懈焚化,这个下马威让我措手不及味。   =============分页符=============   原标题团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桶拐使。坦白的说魂,这套座椅看起来特别有型沤识,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懦。   眼前中控台的造型保拧傻,甚至细节都与奔驰A级相同讨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用立笆权,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酶糜,总让人忍不住多瞟上几眼抠贤挡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绢茶蓝,触感细腻北冯。   =============分页符=============   原标题括愧片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔽沫,各项按键的操作都很顺手吃刷,但我多希望能提供翻毛材质剃驹。另外录谦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烙搓,回馈力很星啤,而新款车型早已没有了这个感觉搔井,让更多人都更容易适应厩惩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格订蚂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铣发备,特别方便轮澎,当然了薯汹,这并不是CLA级的专利考诵,A级也同样如此团吴。总之对此我们是持肯定态度的呕,“怀挡”显得复古睹、特立独行驳松,而且省空间奢,利大于弊官。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘉酱潮,不同的是它很强调对网络的依托锌赴,这几天在欧洲开了不少车泌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镜。几乎所有新款车型都支持与手机互联篙侣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筏,还可通过手机网络访问互联网狗、下载官方APP程序和导航妥瘁壕,这是国内车载系统所没能赶上的联泌。   =============分页符=============   原标题撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说危韭邦,空间实际上是够用的竣裂,毕竟多数时间都是前排利用率高髓斧炕。我同事身高179cm刊,在前排头部有一拳的空间掣温保,在后排就显得局促了缎抄,后排乘客反应压抑感比较强迹。   不过我坚信赊酗,对于CLA的车主来说空间是够用的驼,因为后排不会经常有乘客乳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潮挛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丸。   =============分页符=============   原标题妇累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘿痰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漆那惧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搽核清,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伯低归,配7挡双离合变速箱抬郴,带有换挡拨片抖比孤。拧动钥匙谷宦,发动机被唤醒冀轰褪,车内怠速状态下的静谧性相当不错渴丸龄,我们出发了涪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陕,不过CLA非常容易上手睬钠,舒适模式+D挡表现得有礼有节坛,整个驾驶感觉极其轻快稍,这是一辆易于驾驶的车佰锨,不论男性和女性都会觉得很轻松泛把。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性华贪晴,转速时常被控制在2000rpm以下械夸鞘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屏什,而且在低速中它的换挡依旧平顺勃江狙,并没有出现那种令人不悦的闯动陶醇。   切换到运动模式爆宦汀,变速箱首先变得更为积极弛持,整台车的性子也开始急躁起来挫比翔,随时准备着接受挑逗链偿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疥。油门的响应也更为灵敏票骆,初段就能得到不错的效果棚冬,只不过排气声浪并不那么有气势啃。   至于转向勺场屑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玻洁肥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褐,那样的线性和柔顺洞,简而言之非常舒服慧趁九。   CLA的转向感觉则不然牢,它少了些紧致的细腻感体踢,多了些轻巧甜。这套电动助力低速中没什么特点吴盗,属于偏轻那类的刷迁,或许女性朋友会喜欢菜类肛。高速下转向逐渐变沉拿,更易于驾驶忱炕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暑秽脖,比我想象的要好不少些丧。   不要被AMG套件所蒙蔽浦,悬架的设定并没有那么生硬呛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求式寺彪,整个感觉还是挺舒服的挂氨,回弹的特别利索敢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汲京,起码我在前排开车是这样一个感觉呢内,只是后排的乘客有时会说掂鲸:颠!哎拍牵,管不了那么多了恨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氓融,驾驶感觉对于这台车来说重要耻。   =============分页符=============   原标题炽刨零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注急籍鼓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现党。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护些,无法进行有效的弹射防萄坝。起步时有将近一秒的延迟羚,之后发动机全面发力毒,此时轮胎打滑非常严重报嫩态,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吝稗但,导致抓地力不足乐。怎么形容这个状态呢传咐交,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厩抬杜,四肢虽然在飞快的挠地期沁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薄呜钮,各位想象下磊梧据。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拷,双离合变速箱准确的完成两次升挡就,换挡速度很快诉饯,最终用三挡达到100公里/小时的速度粳唾,时间为7秒整砰不。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新估悲,因为看到严重的打滑时我特别无助筷,尝试了降低转速起步缔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忿卉素。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗽,而且车身的支撑有效讼,车内没有特别明显的前倾感觉凭。从刹车曲线来看掳茹,自始至终加速度都在-1g左右确浅轰,最终成绩为38.46米扦,符合奔驰一贯的作风凄柔。当然蔚千拇,待拿到国内的测试车后纫埂,我们还会进行测试捶林,看看原厂的轮胎表现如何轻爆。   总结钨:   从国外的销售情况来看绰瑟,CLA是相当受欢迎的腻翅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惰身,CLA在美国同样有着相当不错的市橙段 ,2013年后四个月销售1.2万辆好,势头相当迅猛郝,可见其受欢迎程度槽苹。   进入国内后我想它会得到同样的关注四,随着细分市场的成熟双,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腔。奔驰CLA级呈九郸,主打运动臂、年轻寇揉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钡潍上,尤其选装AMG套件以后效果更甚幌什必,相比奔驰A级林,它的吸引力显然更大惫。相比竞争品牌剖沽骋,这次奔驰走在了前面经,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品际魄滴。配置方面国外大多都是选装撂,比如天窗榔、轮圈样式等等上葱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒙葛烈。   不可否认惮险,它是如此的招人喜欢媳,尤其招那些打扮时尚甩紊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擒饲欢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诧婚柑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗓革,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彤洞慕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘比痘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郎怠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革童,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甸,通过细节部分运动元素的添加少洪寿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格使胯角。其外观运动套件包括进气装饰羚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等靛。   总体来看虾蒲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抡咀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘸毒乖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置到眉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胚,白色车身加上黑色的玻璃车顶逝棘,看起来很有档次感旦灯疵。不过略有遗憾的是补,它的全景天窗不能打开闭嫌豆,有同行戏称取,这是专门为了看星星而设计的旧砍。   内饰简洁自然   与外观相同海动室,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围级儒灰。全黑的内饰日、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现螺涪讽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来返。   配色方面乓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拍晦,但通过座椅的白色缝线钦、钢琴烤漆面板白边框的搭配雷,使得内饰整齐又不显得沉闷溉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菜。人机交互系统方面病铝蓝,V6菱仕Turbo车型并不占优势宿。   动力不错佛安,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机断滇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贸镣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型电憨餐。这款车的低速扭矩较大笛,因此起步时非常容易倡。起步后柔投碧,借助轻盈的车身疯泊,汽车随后的加速较为顺畅淌吉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实申,这直接导致这款车的操控也是相对不错疾,在较为宽阔的路面上扮艘课,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弦梁骄,感觉很有信心逢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朗慷庇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衫柒卸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚼,非常方便驾驶者进出协挤,但打火时娩铆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动起草临。 责任编辑混狠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候户,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糯笔寄。之后的继任者是睿翼矩嫂羔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氰,并更名为马自达6阿特兹焚,而它是否能达到前辈的高度芒省蜜,让我们由内而外的体会一下廖糕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撼汾,配合这两侧行车灯矢起,看起来霸气十足谁硼敛,隐隐的透着一股子狠劲掸凄。图中这款车是2.0L的标准版扦汉,则采用了较为普通的卤素光源独上寸,科技感差了一点伐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抵管,犀利感十足汀阂蹈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呈,它不同于以往的两代马自达6寡幻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龄传。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸涕盯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”记茂钱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm权念,轴距为2830mm携薯,与进口版本相同兢檄隆。相比同级别其它几款日系车型表,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灭,像是一滴在高速行进中的水滴汀尉,充满了流动感奋逗蹬。从后边仔细观察阿特兹的背部巾,不难看出它还带着一点掀背的意思壳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯托淘保,配合着双边单出的排气筒东趣,更使整车的运动感一直延续到了尾部拉钞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈参虐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翅旧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)微梦陶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上内疥表,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沛臂燎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裸哺,其它区域大多为硬塑料识季歼。由于没有太多的装饰件仇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尼杰该。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谩番瓶,它采用的是一块电阻屏长挪搁,触控灵敏度还算令人满意垦祭剂,界面的科技感以及显示效果都很一般童便,总体感觉更像是四祷、五年前的产品逛歌,唯一的优点就是操作无任何难度钎矾,一看就会漠栖伞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苗彪,所以导航功能暂不能使用鞠。   进入车内宿含把,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旁叼,握感也很不错裸罐仑,由左至右打满需要2.5圈材尺谓,比大多数车型略小祷某簇。此外俱蹭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腔矛陡,操作便利性良好肋,而且兼顾了驾驶乐趣魂萍甜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焕烩,但却一点不掉价睡镭焦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感划婆,其次它的表盘内圈采用了网格设计电,多少有一些竞速的味道令同晃,再加上白色的指针以及简洁弯、明快的字体趁念零,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呕氏窍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骗绷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陡、平均时速础盎糕、续航里程之外瘟华染,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亢。i-stop是马自达研发的自动启停技术湾沽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挎洞纬。   除了i-stop弊翰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掸。之前在新能源车型上比较常见搓密,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哀清,它是以电容取代传统的电池或电瓶滥蹈诚,从而为车内的用电设备供电摔,而非用于推动车辆前进蓄顾酵。   空调面板的样式不错唾,旋钮和显示屏都显得比较有质感踏囤遍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谐屠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车令哨码,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵保好商文。前后排座椅均采用了真皮包裹砷驮镣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜗。   虽然阿特兹有着不错的轴距蠢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹懈伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间孙截扛。令人满意的是后排的腿部空间但殊妨,坐正以后不影响翘二郎腿糜收。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞥,不仅地板平整猎水,而且行李箱有着不错的纵深抠父躬,轻松放下高尔夫球包空册硼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薯贸凹,以及更换轮胎所需的各种工具对封。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷片篇克、双可变气门正时雌痊户、凹顶活塞+米勒循环虫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恳稿舜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm投。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仓,并带有换挡拨片涛广菏,只可惜这款变速箱不带有S挡泌吼阮,对于主打运动的车型来说个遗憾商钉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩公,日常驾驶过程中休锰梅,为节省燃油滇,变速箱会积极升挡闺,转速经常保持在1500rpm以下脓换。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应田逼,因为这台变速箱的反应速度很快案,能够很好领会驾驶者意图渐绩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戒矩。   阿特兹拥有良好的操控性汹,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘶上滔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏每奈衰,而中后段又能够拥有很好的动力表现腑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苍沉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穆拳陡,尽管反馈的路感一般诬冬悸,但指向足够精准靖磐,能够给人很强的信心到灸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扔,它的前后悬架初段偏软耗恫,能够很好地吸收路面的颠簸晌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹊喜馈。可喜的是悬架的后段韧性十足洽魔,不会让人感觉力不从心来龋恃。最重要的是亥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矫,车头指向灵活诺,车尾循迹性出色瞥窖筋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尖。   总结楔赣便: 对于马自达这款即将发布的新车襄阂,我只能用赞不绝口来形容韭舞,外观和驾驶感受都可以称为上等萍。如果非要给这个车挑点毛病的话畏,就是在高手如林的中型车市场里街稀团,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烤。所以如果你是“外貌协会”的成员档特俱,或者追求极致的驾驶感的话固惯,那么你可以期待一下这款新车肌几秀。 责任编辑侮戚:赵春晓" "  KTM的X-BOW贬裤驰,直译过来是十字弓聚苹偶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)癸领。实际上经贺亢,这个模样怪异的小车拇阂,的确是火力十足吭,足到无论是在街道上还是赛道上番年,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚊眉。   先来说说KTM这个公司实险,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谴歼芍,以生产越野车和跑车而闻名襄嗡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车台,也许是工程师们精力太旺盛鼓猴,亦或是身在奥地利这个地方骑攀,总会有些天马行空的想法设,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子快,去生产一些别的什么机动设备号赋。这几年纶疲胜,除了X-BOW私焚阮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滴堤,而且都有一个共同点——惊人且极端牛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)显熔、puristic(纯粹)兄蚀、radical(激进)频设氢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解答免。另外还要多说一句繁竞,这家公司的口号是ready to race灰煎,时时刻刻都在准备一场竞技怀才。   KTM的CEO曾经承认痹,他们希望使用21世纪的技术迫昧,发扬柯林·查普曼的理念连,打造一台新世纪的超级跑车白雇。柯林·查普曼是谁金铰?他是路特斯汽车的创始人淖,他说过最著名的一句话是鲁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准省,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丘,作为汽车工程师酣,他把全部精力都放在对性能骆户、操控和轻量化的极致追求上计氓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痛刻,但跟进尝试者寥寥佃膊。看看路特斯汽车凄凉的经历差,这其中的原因并不难理解磋很挎。我们很欣慰地看到弘妻,在新世纪稿姐函,KTM继承了这种理念份,并且做得更加激进惯溅欧。   其实X-BOW的理念很简单矢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠。碳纤维单壳体车身辟、全车碳纤维组件邪、水平推杆减振器厕,这些都是方程式赛车的标准配置肆蕾。由于使用轻量化材料告屡纠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霓。在高速行驶中狗,车辆的气动布局提供下压力洞钢,以此来提高抓地力和稳定性抢,这也是方程式赛车的特点帽轮。和赛车唯一的区别哀售惨,就是它有全套符合法规要求的灯光倍,以及一张副驾驶座椅维。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稍号,经过强化和升级后坊嫉,动力达到300马力算楔,和F3方程式赛车相当靠读廖,六速手动变速箱也是简单而纯粹岸澜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阑,我们不妨来看看推重比虑拔欣。X-BOWR大概是2.6千克/马力佳鞋踩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻案摇,也就是说发动机需要负担的重量更少瘫搅,动力表现自然更强技。   在踏入X-BOW车内的一刻黑去璃,恭喜你暑,在旁人眼里惦袭枫,你已经像是一个职业车手了岭骋。首先一只脚跨进驾驶舱补爽崔,站稳后调整重心晨,再把另一只脚迈进来肪,双手找到合适的支撑点栖,将身体重量转移到双臂礁,身子瞬时下沉屋,把自己放在座椅里稀。来自RECARO的座椅是固定的肠碌,完全不能调整蒜,靠背角度略微向后倾斜空伎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匿巍。要完成这一系列动作康献堕,如果你是个长腿欧巴随,可能会轻松点驼寇喇。同样和方程式赛车一样累,X-BOW采用快拆方向盘橙妓蛾,在一定程度上提高了进出车的方便性瞧帅,不过我觉得这个功能最主要的目的沏品,还是为了让它更接近赛车北手毛。绑上四点式安全带疮秆舰,身体没有一丝活动空间薄,因为在碰撞的时候翱,你不能指望安全气囊救你一命夕棵独,唯一的方法焕普,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上计瘟。   驾驶它地剐试,你不需要有汽联颁发的运动执照邢禾薄,甚至不需要经过特别的训练板纳。只要你有合法的驾照挨秦,会熟练驾驶手动挡汽车劝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弹擎。连离合器都很好掌控碑哆,甚至比驾驶EVO骑、STI这种高性能运动房车还容易列髓柔。你唯独需要的抠漏,是练就一副有力的双臂苫拳茨,因为它完全没有转向助力勃梨切,停在原地律郴努,方向几乎是打不动的辣舞蜗。   由于场地的原因哆,试驾过程不是很尽兴辈,并不能体验到X-BOW的全部性能伸。在狭小的环境中聊扩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睡温取,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菏。因为使用水平推杆减振器锑赖,X-BOW的底盘可以尽可能的低刺顷竞,在转弯中几乎不会产生侧倾市姆我。多连杆悬架结构稳定尽,可以减少轮胎不必要的运动和变化怂慑犯,保证最佳的触地面积拔,用尽每一分抓地力班韧力。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度东苯,这一切所产生的副作用溉撵,是你的身体要承受更高的横向重力翔。   在视线上厘察闲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似眯耽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卯,以及转向时轮胎的变化蓉。利用这个优势无,你可以把车开得更加精准熬荤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缓试,这是任何房车都无法比拟的期芜。不出个把小时狭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丸,高速掠过障碍物而毫发无损藐烘泼,那种险象环生的场面饯琉,我相信其它车做不到底惹,这种乐趣和成就感反氮溅,只有X-BOW能给你淑。   看到这儿茎射,你可能觉得这台车并不难驯服娩盟,一切都很容易杀萍。没错螺,X-BOW没有设置很高的上手门槛康唾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单策人撕,但是它还有进阶的玩法撬爽,这就需要很高的技术和技巧了灿呕。首先脸犊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妨到乃,为了它的寿命百啸,好好训练跟趾动作吧丰挤锌。漂移唇?也没问题屠,在转弯时只要加大油门派熊暴,车尾很容易就会滑动起来祈。之后能不能画出一道完美的弧线靠憾刚,就要看控制的技巧了戈。   除了以上这些搓缄渴,我还有一个建议闻扯溪。置办一套合适的行头驹捆释,至少也得有一个头盔和一副手套对诺漠,这会使你看上去更像是职业车手尝。当然掂尼摔,作为一台可以合法上路的跑车喂,KTM也试着考虑过车主的感受梦达竭,推出了一款GT车型啊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃废嘲毁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已特抛椭。无论哪种装扮檄搪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扦挺空,在气势上就足以压倒一切胯磨,而在性能上膏冻,它也是所向披靡绒瞳,精准潍究洛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痪。虽然它可以以合法的身份上街竿乒,然而对一台Ready to race的准赛车悔佬,街道并不是唯一且最佳的选择衅剖,它最终的目的地泞箱靛,是要奔向一条真正的赛道收,在那里解开封忧┬印,去赢得一场真正的胜利桃跑捕。   说到价钱澜滇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谢,一点都不值形厂。那么廷,如果说花135万牡筛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溯聘,最大化的驾驶乐趣频,并且还可以在公路上行驶猴,这样是否物有所值记陪?答案其实显而易见齿露,值梢峨,或者不值撵汐刺,取决于你是否真正热爱驾驶卢较蹦,热爱赛车运动锹。 责任编辑迫博滴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绢,早已见怪不怪问顷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沧律,广汽丰田出品的YARiS L致炫唯,就是一款加长版的小型两厢车赎忌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志番。 知识普及蒜:为何不叫“ 雅力士”了猾赂?   相信很多人都会有这样的疑问诬妥然,从车尾的英文上来看熟佳捂,YARiS的标识与上一代完全一致懦藩绵,但多出“L”字母想亥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茎娩梗。全新YARiS通过变革性的设计瓮氛、加大车内空间斯句评、降低指导价扯疮瘦,从而想抢夺A0级市场的份额赣陀侠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雀胶廷。不再使用“雅力士”的中文名称沤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垒删嵌。   外观菏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亥揣,如果拥有一副出色的外观设计氮关萝,那销量肯定低不了天踞。广汽丰田的全新YARiS L致炫端,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虐,能让更多的人接受推哀擦。   =============分页符=============   原标题催枫挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的譬毁,所以在造型方面与海外车型有些差别搪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吞陆储,“梯形大嘴”车头动感大气肋,配合超长的轴距蟹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吭版。   =============分页符=============   原标题吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恕颊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喉,相信你会有两种感觉芒长距,第一岸料舅:中控台设计非常大气籍,和丰田系列的SUV车型风格一致屑。第二富:超大空间块垦力,后排空间完全比拼一般的A级轿车寡们极。   =============分页符=============   原标题解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm担监分,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弧古。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汗犯拈,但是空间方面完全越级的感觉泪玖,完全不比一般的A级车差结溪堕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胸故马。   =============分页符=============   原标题瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妮害:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颂埂懊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抨缄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿停炕,中后段性能并不出色拦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擎焊,高速行驶油耗方面并不出色蔚。   结 语   作为一款城市代步车型稳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多签,外形方面就能征服不少年轻消费者探策孰。此外忌缎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恕溪惧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陆莲篮,若果说美中不足的地方吃,那就是匹配的四速自动变速箱了玲咸。(韩威) 责任编辑夹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒患,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镜疏姥?告诉你贩,这是真实存在的一辆直线加速赛车师淌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车票挺,基于2014道奇Dart车型围长,型号就叫做Dodge DartPro Stock溯。大概意思是“超级街车”径肥。虽然只是称作“Pro”膜驰蜕,但它的结构和普通街车已经截然不同挡设拎,一点点相似也仅限于外观上乾罕库。一个专门设计的底盘灭妨奈,扣上一个类似“街车”的壳子含,除了好看以外凌京,也是为了让车子的空气动力学特性更好搅。除此以外恰窘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耗矢。   作为动力核心洽惟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造串。与常规的“以街车为基础改造”不同诚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聚帕。据厂家介绍朗闪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时目弗,而极速则可以达到480公里/小时冒。   Mopar没有公布具体技术细节绒拓,但是在上个月度狄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篱韭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嵌袍希,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凤评:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力损股桶,它跑完402米还需要9.9秒勤速噶,而末端速度“仅有”235公里/小时锯榔。也就是如果两辆车进行一场比赛疲违躬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候入犀痉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半席。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呈磊汰,当然也无法在普通街道上行驶垂到揭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采干。 责任编辑疥幻抚:赵春晓" "  4月11日户薪拓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市噶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绿刊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元石。   4月的京郊春风和煦尚霓,桃花盛开湘祥墟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孙拟付,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潭染。   然而稍微有点遗憾的是态娜狈,由于相关环保政策氦妒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基份。   =============分页符=============   外观内饰何琴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钱关凤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霸,因为配置的原因丛粮将,柴油版在一些细节揪,如前格栅速、雾灯等处精简了镀铬装饰膛垒偿。   另外膝署,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爬京汗,规格为265/60 R18茂,采用双五辐样式膳按惊,与高配车型的20寸轮毂有所区分夕境肯。   外观上诽,大切诺基给人的感觉就是硬朗抄炒、野性羞兰、豪放梯翔赌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诺肺,如果不是看到车尾的标识湃啊耻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版能累。轮胎的使用与其它车型也是一样的奋梆。   =============分页符=============   内饰方面阮甘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澎汤晴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茹,但是做工方面表现的比较细腻推桶皇。各个部位间的接缝十分均匀百偷,内饰表面的反光也抑制得不错膏驮娘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驶恭缕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沮沤办,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荆镐。这台发动机由意大利VM公司制造被校,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隙,国际知名度较高蹦凌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下囤邻,最大输出功率为243马力(179千瓦)处噶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鳞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吹迷汕,采用电子挡杆设计便胳画,事实上啡孟,在菲—克集团下的很多高档产品上轰,都采用了这样的档杆设计竞市钠。   大切诺基是个分量十足的大家伙僧沤,体重高达2.4吨卉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时实,都让人觉得动力输出稍弱撼疏淘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筏划,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聊伪,这使得在实际驾驶过程中嘶僻戒,柴油版大切提速很快楞,驾驶感受十分轻盈圃。   另外潞,发动机的噪声抑制也做得不错搅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拱淘,但却绝非印象当中啤,柴油发动机那种高振动弯半、高噪声列匆,车内如“夜店”般的情况畦膏姑。   在打开ECO模式的情况下匙,发动机的转速在1500rpm左右的时候变,变速箱就会做出反应硼霖,升挡很积极戌佩。当车辆行驶到70km/h的时候瞳饭,变速箱便会将挡位升至最高挡船,我们在城市中使用闭档,第8挡也是可以使用的垂洗,并非摆设煽呻途。如果关闭ECO模式辞套混,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右托禄,动力输出得到了一定的释放兰肯府,当然竿花诚,噪音也会随之有所提升剂遁。   柴油大切的油门踏板很轻盈便,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒲卯,但初段调校的有些过于灵敏了归乖,尤其是起步时核,轻踩油门拿硅,车身就会有向前窜动的感觉毫逼,想要平稳的起步还是有些难度烙剧管,如果初段能调的沉一点皮嫂赶,感觉会更好屁勉,驾驶者对动力的输出也更好掌控尚红途。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睦赊浇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焚霓,由于取消了空气悬架蔽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胸渤,分别为自动密、沙地固掂、雪地式、泥地和岩石该洞,这些模式都是通过旋钮进行操作的酪焊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式米暑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矾散。   此次试驾套鲤暗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验工地,其中的体验环节有沙地垃、U型坑和炮弹坑三个环节侧。在进入沙地之前圭苇,首先将车辆选择到沙地模式茸挥,此时车身稳定系统自动关闭弦。由于没有空气悬架肩沮农,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戊敖。   模式选择完毕之后撕膝酪,开始正式进入越野产地逼死古,在松软的沙地中冕辜挂,要保证车辆的行驶速度隋戎玖。在沙地中行走韦帆晚,轮胎出现轻微打滑是很正常的勤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莱豢捐,造成更大的麻烦受蹿习。   在U型坑的环节艰笛秋,选择到岩石模式之后闺,分动箱启动扭矩放大挡晦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撑,传递到车轮上的动力会更加强劲拱佃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗜胺米。   炮弹坑对于车子本身来说灰丘,算是更具有难度的项目了该,也是考验车辆四驱能力最有效的环节失犊。对于大切来说秘脊,通过这样的测试还是比较轻松的羞藐词。在模式选择上藤,我们依旧可以选择岩石模式性,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动病,保证有附着力一侧车轮的动力输出泻朵试,从而实现脱困朗。   总体而言涟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陌袜八,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邦壁喝。在整个越野体验环节呢凛,对于动力的感受也是比较明显的识伦高,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窗台凉,主要还要归功于这台柴油发动机庞,低转速扭矩输出足够大菩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疼速。 责任编辑裳妨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列快娄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搂,以求为各位网友购车作为参考挠,本文我们继续进行府。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荡斜捅,作为合资品牌的A0级三厢轿车彼渭,经济实用以及稳定这三点立市之本祁斯,谁展现得更好豹菏,以下将逐一展开歧。 外观解读滑善脓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中节绍幕,这次“重生”抛开了以往的产品定位琼胸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祥凰妇,接过老款颐达的市场后卜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势校疽。   刚刚完成了小改款的阳光荡薪舅,2014款车型延续了前款的整体轮廓惋,细节之处作出的调整淖防恋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砂辖惜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姓翅,另外增加了反光镜转向灯赣募、倒车雷达等外部配置抗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车城窝,但两车在细分定位上有所区分苯萄,新赛欧更经济为趴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窍,两厢造型更具时尚特质轿赖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翟尺,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚼袖廖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾附,三厢车型尾部中规中矩步彤,采用常规一体灯罩的尾灯灸顷乐,正是这一产品区分的剪影驾。 看完两车的造型彪裴丧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现两贿不。详见下表墩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倍刮,您更看好谁脖拴?欢迎参与一下投票戒搁隆。   =============分页符=============   原标题阔降:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甸爆渺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陇棉从,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓬稀,各区域之间的串联均平滑带过臣,整体风格更注重功能性昆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忻,并尽可能带来更多储物空间拜萍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足常提,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弓欠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舷桑快,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纶角。   另外钎,随着车载多媒体系统的发展堤颇瑰,触摸屏更多的被普及旧煽啡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁白涛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能口,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纺。 配置对比抠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冻泰煎,仅供各位网友参考煤趣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笨朝省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圈猎妥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骏璃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秆呈犬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示介顽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沸赶筐,而车身与轴距嘶潘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潭汉丰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辈枯。   动力系统对比疟俗洽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面簧纺,阳光仅提供一款1.5L发动机锹壁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徐托,同为四缸自然吸气版本骄县书,排量的不同即动力上的差距澄函胜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)需,具备重量上更轻的优势痞侮吴。   两车的自动挡车型辣汲愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暴鳞,其平顺斑、重量轻及省油的特性难储抖,同级别车型中具备一定的优势惭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虾咎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岛裤,在挡位上优势明显叼吞悲,但其换档顿挫在车主之间常被提及宿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碧,外观上二者均具备典型的家族特质彼笔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讲。内饰布置阳光以实用为主冻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质固。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疥。综合本文所述闪垛,两款车型您更倾向于谁楞圣?欢迎参与以下投票熔。 责任编辑俩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灰毫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了热幌淀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言歼伴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葛烹如。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琅拈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓤起覆。也说明K3S试图走运动化的路线绞。   起亚全新K3S的长想赁、宽擂熬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm履离瞎,而轴距更是达到了2700mm的水平问,在同级别中也属于比较突出的成绩烘随,对空间方面肯定有着很大的帮助遣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囱,车身线条也非常的流畅何农羡,有着极强的运动感庐冉派,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别康蔡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闺莫趴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潭秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挤含,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm香,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焕价。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘸项,加之降低的车身让骐达更加动感搞谓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性午绦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娃廉。形状突兀但线条流畅的尾灯沛,红灯部分占据了大部分继,白光部分呈现斗勾状躺扣脾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脐袒粳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置环。能够有效帮助你快捷倒车酱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欣,因为外观好看主观影像比较大久套募。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盎谩搜,基本沿用了现款K3的设计躺醇,提供全黑色侵、黑米色廖煤、黑棕色三种不同的内饰配色讳输穷。做工和用料相对也比较不错揣。内饰除了硬质塑料及软性材质外盎泻馅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攫诚抬。   骐达的内饰设计线条非常流畅教,整体质感较旧款车型有所提升卡聪牛。内饰颜色采用黑色作为主色调烦说,搭配银色饰板淳棱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脑,满足不同消费者的需求啥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昏扒搜,多功能真皮方向盘以及定速巡航彪,从上面表格已经很清楚的告诉大家狸堡悉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虹捐烧、胎压监测等配置居。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拱,其中ESP傲炭枷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弘。 =============分页符=============   原标题空:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缚担扇,整体乘坐空间相差得不太明显柏苛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遍辈筐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奢,座椅表现方面K3S内部填充比较实厦仍苍,对腰部支撑方面会比较到位拟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脱惜哼,其座椅表现比较软懦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惶摊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虐菇淖。在乘坐空间是差不多的逼辈,K3S座椅设置得相对硬朗刻嗡,而骐达设置得相对舒适柔虾毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宦控。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S么跨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T描,很好的满足不同需求的消费者帽。起亚K3S相比起来就显得配置较少燃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剑荆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜗霉亲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锨铰冈,详细还需看我们评测所出稻剑狡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题储骇甜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求馈涪。   点评渴亢:随着两厢车被广大的消费者所接受详铰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辟价。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动静媒起,如果在这两款车选择其一的话刚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夺丘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埠酸。 责任编辑姥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉起,甚至有人无法确切的喊出它的名字般。其实这款车和我们并不陌生秀巢屡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闪寺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艘敦。所以出镜率不高的标致4008河疥箱,确实具有太多不为人所知的身世灵谎,这使得我们有必要去了解一下这款车侮携。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酱烈衔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体温,呈现出风尚抗效攫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感略门。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滤、科技的感觉粹队态。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洼,轴距为2670mm坞及。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兽憾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靖孰乘,所以在车身尺寸上它们相差不多缅接凭。   从车身侧面来看壳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滥港盖,整个车身也因此更加大气而富有力量感哆尸。后排提供了私密玻璃蔷惧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弊陋休。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感宿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魔酣辱。另外褐饱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心备淖话,尽管造型简单撵负,但通过与腰线的巧妙衔接琶,使整个车身设计连为一体脖寺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琳盲,配合普利司通的225/55 R18轮胎慷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痰景吼,都具有不错的表现矩。我想应该会有不少车友会非撤保看重这双“大脚”爬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意独祷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焕暮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样许。不过标致4008在一些细节上却与之不同色,譬如采用了大面积钢琴烤漆脆,辅以细节上的优化拧。   中控面板做工不错论烂,按键旋钮设计很精致搁炯,且手感都较为出色稿炬瘁。娱乐扩展功能也比较齐全毖璃队,AUX袖七隧、USB以及12V电源都有装备蔷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯损箱共。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错购石,下面还有黑色钢琴漆点缀痴固,凸显出了较强的质感晃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痊拱,若塑料饰板能换成金属材质的话码膝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表警,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喷啼。在转速表与车速表之间寄并,我们看到了一块显示屏踩汰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息小唬仙。 在乘坐以及车内空间方面返抒,标致4008秉承了家族在这方面的优势环仑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辑伯。   后排座椅靠背很直胖推,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恭退。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诫,坐姿却让人觉得并不舒适飞坟。   标致4008的行李厢内部很平整嗅,而且后排座椅可以4/6比例放倒辖币赣。这样它的储物能力将会得到提升戏,对于搬运一些体积较大的物品顽崎,可放倒的后排座椅显得实用胳巢。   =============分页符=============   在动力系统方面酵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啃,最大功率仅为150马力奈,扭矩峰值198牛米寞塘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氓奢莫。 全系搭配加了CVT无级变速箱认融耻,具备手动换挡能力顽贫虱。在实际道路行驶中惫佳攘,CVT变速箱表现的非常平稳娃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伪爸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聊捎,却没有丝毫提速的感觉搜聊。不过十伟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衬,在平稳驾驶时超车变线很轻松复靖喷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统内桶鸵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车花佩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力檄,前轮最多可分配85%的动力衡棘阂,后轮则可达到55%茄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贝蹄份,可以应付雨雪班隙、沙石和泥泞等路况刑,也可以轻松面对普通的越野路段须戎。   标致4008并不属于难开的车型疆赡,尽管车身较大扰席垛,但是方向盘非常轻盈摹,即便是女性驾驶也会非常从容无,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赔币。   结语胖放:从市场战略上来看详存,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忿,4008不仅丰富了进口标致的产品线吧,也为消费者提供了更多的选择莱。而从产品本身来看揉纱揭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徘,能很好的迎合中国消费者的审美复安田。在驾驶方面搁动,标致4008表现出非常舒适和安逸舒,非常贴切城市SUV的特性挫糜。 责任编辑伎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挖忱,自2011年上市以来凭借着动感的外观彭闻虹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价差,受到了许多二三线城市消费者的青睐枷仙粉。不到3年的时间瞥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祷涸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雀妈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型细蟹乱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄稹,将在4月的北京车展上市痰靶襄,预计售价区间为6万-9万元突,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暮农。下面就跟随我的镜头汀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赦。   相关信息兑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酞浮,2011年正式推出了首款车型宝骏630炒末。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凑安,结合上汽和通用的生产技术芬视航,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纱巷勺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计死,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跺扁,与进气格栅恃奖亮、发动机舱盖形成盾形区域绦耗秽,造就了独特的宝骏品牌DNA檄汲士。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计微。从前脸上看惊,与宝骏630的设计保持了高度的一致读兔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孟,颇显动感忌泰哩。   在车身尺寸方面镀竟,宝骏610的长为4401mm握迷、宽为1736mm崎婚、高为1462mm绩镭。由于与宝骏630车型同平台生产胆刮澳,因此在轴距方面并没有变化棺千鲁,依然是2640mm舱忿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐词邓膘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”林顿芳,尾部扰流板炉副触、包覆式的后风挡玻璃樊埠、硬朗行李舱的线条敦,颇具运动风抡。与此同时炼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呛靡陀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谁靛辫。   =============分页符=============   内饰方面软抽人,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氮,方向盘搭配银色装饰条丝,整体风格偏运动柔铣,带来不少新鲜感叙扰。此外傻通氢,新车仪表盘也进行了全新搭配贫啼码,采用双表盘设计舍克,更符合当前年轻人取向拢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晃节纪,提升档次的同时也带来的一份运动基因皆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘份茫匪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钢殿,LED组合仪表提升了整车的质感别成,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势把脱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域离派饭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郸伸筏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赫誊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敝抒。   宝骏610是一款两厢掀背车型会,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亥碑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒截恐,也可以按6/4放倒座椅速耻趟,放倒后容积可达到1300L绿地。   =============分页符=============   在动力方面己,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机修兽瘸,最大功率可达82kW怒噶,最大扭矩为146.5Nm蹿,这款发动机也同样在630车型上使用霸。为了发挥出更好的动力性能讥娇穗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芜,此外还配有5速手动变速器可以选择锣阿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哄卫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升污统。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琳谱、君越勘辖甘、君威等车型上邢。   在整个实际驾驶过程中勤邪殴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛊。在1500-2000低转速时艾,所爆发出的动力输出还算尚可蛋即,油门响应比较直接咀。但是随着转速的提升箍,档位的提高汲竣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饺。这种动力表现不温不火县,但是足以应付城市道路使用涤攫。   相比于第一代自动变速器烷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升权。只需稍微深踩一下附,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盒康,只不过由于排量的缘故匡,推背感并不是很强烈肉,且高转下的再加速能力也有些力不从心抚讼江。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适局勿米,这也完全符合它的家用定位完绥。在经过颠簸路段以及减速带乘啊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感测糠,让驾乘更加舒适侨称贫。此外呛,在过弯时底盘也显得较为扎实苛骡。   结语攫:宝骏610的家用车定位很准确念蜡驰,配置很务实距,储物空间多朵,不过在用料和做工上还有待加强欢瞬。不过动力系统方面确实不太给力传,最多可以说是开起来比较舒适汾,这也比较符合它的定位我椽蚀。作为一个新品牌灸铜江,宝骏还有很长的路要走篮贺,虽然已经走过4年多唉帛皇,推出了两款车型京凌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逃,在自主家用车市场上打出一片天地来寞,我们将拭目以待膏涩。 责任编辑赎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剃授,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺。这款车在现款Jetta的基础上胖午抒,针对外内设计细节进行了小幅修调烦攫陋,属于一次精修边幅的小改款悉窜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整青停撼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹲脊帮。 全文总结屠泛:   对于这么一款外形细节有新意纫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹋,我们只希望它能尽快来到国内费菜,因为目前国内的速腾车型阶农,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戳犬灸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面访捍码。 责任编辑戮香船:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啼裂频,深入布局突冯欺。其中包括类似上海大众新桑塔纳簇烘、一汽大众新捷达擒、斯柯达昕锐略、以及再早之前的本田锋范籍盛、日产阳光等等裸回负。可以说虏奇遣,在这一细分级别洁,乱战才刚刚开始两精。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手插。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赫兑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孝。反而厚重了不少菜敞啃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近病侗去。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱情被。就前脸部分来说菏迹催,整体样子是非常简洁的讲,又有几分动感静,和标致其它车型相比是有些差别的挖。   侧面造型规规矩矩滥谁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现高肥,你会发现此,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因提瓮散,但301更多的是安安分分的一种踏实感典。其中克,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓬纽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丸靶,没有那么规规矩矩里碉忌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谎喉萝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炒冒,这也是一项非常讨巧的设计七模。设计感油然而生孝蚕蜜,除此之外遣,车尾并没有多余的装饰物膊,简洁实用依旧是主要风格扳。   本文导航" "斯柯达明锐没涸淳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岁率,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馅陛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在多,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺啪,可能除了家族化的设计以外腺筏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虏。 虽然它采用了大众的MQB平台岛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沫虐士,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诽替,全新的家族化设计让它年轻了很多危拐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寿,但是相比现款软尝,它的前脸更显稚嫩捎吓,也可能因为现款有些老气横秋吧瓶秤。 车身尺寸方面笨蓬,它相比较现款有了一定的进步挥杉,内部空间方面自然也有了一定的进步粱庙,在后面空间介绍上我会在进行阐述虽渤文。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豆,这也集中在细节设计方面饺祭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朽,还有合理的镀铬装饰柿酚团,这也是新明锐年轻的一种标志厂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碌违蒜。" "  2014年4月16日露俱,全新英菲尼迪Q50正式上市陇,售价区间为32.58-54.98万元貉燎蔚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汕篮,2.0T车型三季度到货派,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镰怕劫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拔。三车官方指导价格基本在42万元上下然笆戎,具有一定代表性氨揽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诧晦烂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者得恒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熊松,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息繁免泡,车头造型极富攻击性渐坡,侧身线条动感优美岛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显单。当然扰,它的进化不只是看起来那么简单羌茅拾,内功的修炼更让对手望尘莫及法眷武。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的款,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藏殿肛,而且大有愈演愈烈之风樊滥,尾部设计很像自家的新5系哪县,家族化设计不可避免晒。即便是标准轴距版本穆彼惰,新3系的轴距还是达到了2810mm嘎,比上一代有小幅增长溶琶扇,再加上悬挂对舒适性的妥协缕兔,曾经犀利的3系已成过去疼颂福,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韶,那非雷克萨斯IS莫属了林里。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象临横娩,车头动感夸张局骋,车尾简洁利落困芭匣,虽然有历史车系的影子论,但这绝对是对精髓的传承和延续手。   本文导航" "  又到周末了捅好眯,在大学破旧的宿舍里囤昂搔,百无聊赖的仰躺在下铺上儒奥公,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报席,心中泛起阵阵遐想鹤荆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角成情,充满战斗气息的车身锚膘断,都让我无法安然自卧挪牟,打起精神坎烹,跑到隔壁楼的图书馆滤迟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志克溯痉。没错位署芒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刷冷垮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粒。但是蕉,今天要说的主角并非“兰博儿”岸列暗,而是广汽本田第三代飞度笑拦如,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勃擒。   ?什么是边锋主义冻伯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉馊九悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉燃吴喷,线条过渡果断理脱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糠爱献,包括讴歌品牌也大致如此挥唬廷。第三代飞度相比上面的两代熊唤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宏。车头部分比上一代更加动感茬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状废,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰且。给我总的感觉是口兔,车头的成功是线条运用的成功弧村。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膝,从车头到车尾一气呵成抗,整体感和流线感非常强罗罗。从某种角度讲么溉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙殿轰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哥,但相比其它竞争对手袜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惠醒。   车尾的感觉并没有车头那么好枪逃,对于我来说力,车尾的设计并不满意牢拎射。过度使用的镀铬饰条榔榔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嵌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屑裙膘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道度姐,在纽约车展即将开幕之际颠烁娜,路虎发布全新发现Vision概念车金,配备多种新功能茫,智能玻璃实现透明引擎盖仟齿,座椅灵活变换可实现共四种模式烹,包括远程也常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形风缸片。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郡硷,第一款路虎发现诞生于25年前胆绍,全新发现系列定位于“休闲”诽抚,总计拥有四款新车粪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题必康偷,多功能配置汝按,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腥,其中包括远距离移蓿控疵校吗,智能玻璃等溶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景癸霓侍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唱,“新车现代化的相曝,切题的何围,并引人入胜的设计客嘶,是发现车型发生的重要转变皇。”" "  [汽车之家设计] 2013年料,我去过一次柳州撇行,那次凭郝具,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脚,当时首,宝骏只有宝骏630一款量产车型蒂容,时隔一年畅卸钝,这家公司有了新动作会违侈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勃吕掣。官方表示伴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簿。   事实上钦闯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酚,那时吉捌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匡,为了配合厂商对车型做好保密工作丁疲,当时我们也并没有拍摄相关的图片圭。掐指一算颂擂漠,当时颇镐渐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谭砍,在聊到这个话题时镶客祈,项目负责人也表示挪,整个团队在这期间做了很多的工作井费朵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惹贸,即便有着此前宝骏630的经验忻迪苦,但对于一款新产品而言拧肝,整个团队仍旧不敢怠慢苟备限。   为什么要推出一款两厢车徊磨锰?   新品牌诞生初期齐鼓,单一的产品有助于更好的把控产品质量吃喝奈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筛撼,从而将其转化为品牌价值唇惶聚,在品牌得到一定认可的前提下铂,适当拓宽产品线啃持,无论是对品牌八辞,还是对市场而言都有着积极的一面碗溜段。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伯晶,较为官方的说法是“以市场为导向”釜轮篮,不过在我看来吓,这仅是一方面藩,在有了以上需求的前提下码实,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞭痪嘉,于是才有了这个方案川土,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浆袜幻,车辆的动力系统栓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说良投,无疑是一个两全的方案藩。   两厢车在定位上有什么不同吗据?   简单来说健,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蟹限,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矗佩吩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卸侥蛇。相比之下痘茫,因车身结构缘故溅敞横,车侧和车尾的造型变化较大悼遁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坝裴,印象中搞檄曝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弹褐,有些时候离,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胁断。当然认凛烩,每个厂商都有自己的想法埃孔蠕,这种实用主义并不是坏事南,毕竟迁猎呻,车是用来开的峦顺巨,把主要精力投放产品稳定性方面釜共,对打造一个大众品牌或许更为重要缎暑。   在造型设计方面尸,除了已经固定下来的设计元素外始,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豁扭垫。对于镀铬饰条的理解见仁见智室痛滔,然而戚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”己介劳,正是在这种需求的推动下田奖兜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欢郸。   察觉到这一现象后害,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勉,显然碳赡糯,一味的添加装饰条并不合适娟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辜跨。一般情况下祟蹬孺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猛翁,除此之外搁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伸救,在设计师看来痘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妙,我还不曾有过近身接触括篇秆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳啥碎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伴币脯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仍楼。或许这么长的一串文字来的有些陌生逃查廊,简单讲乐厩餐,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼎。我们将就驾驶者最关心的方面寡炯鲜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镶括。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喜拭,人机交互系统的先进等等壕扣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触软协,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讨辣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椒略抨,不难想象Q50的出色膏帅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漠结阑,同样夺,作为宝马1系的车主隧邯,对于操控的追求反衬出Q50的优异狭。而剥离开车身的种种途邯轰,他们共同的认同就在于这三个字母杏:DAS   【什么是DAS患?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郸吞称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史火戈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摊。   【DAS工作原理是什么厩粳忿?】   车辆转向时撂仕,不再依靠传统的机械连接双吭绢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咐,根据行驶路况和方向盘转动力度睦霜脯,速度进行综合计算泌,从而指挥转向电机机构实现转向吮蠢崩。   三个ECU属于并联关系摊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔冗耻、方向盘箱病低、右前轮)姥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梧喝嗡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垒暗,恢复至传统的机械传动转向模式隆雌,确保万无一失歌。但在正常情况下牡锰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辫。   【DAS汽车的优势尖霉?】   操控性踢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幸凌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况北嫉,享受更多驾驶乐趣吮媒。   【为什么线控转向比传统转向快姬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聊蔑闲。整个系统中没有橡胶衬套抖羞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锑昆,因此首先从内部减少“延迟”床。   【DAS对过弯的影响痰?】   转向相应得到改善瞳。传统转向系统泻负老,在接近弯道时拓阀线,驾驶者需要提前做出转向动作协粱,否则汽车无法实现平稳转向雷。而采用了线控主动转向DAS系统啥觅浩,通过消除内部的转向延迟酬享锚,减少了预先动作的必要弥锻虚,实现更灵活的转向魏损。而驾驶的感受将更加直接洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绦煤,毫无延迟冲彪厘。   【转向系统也能够减少疲劳妇情?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感架啤,因此从另一个角度提升了安全搔虐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁远弧)诞,12款参与测试的车型中乡翁,在定速140km/h的巡航测试中武,平均修正次数荡帆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懂裳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点好。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裳戒镣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾谒寤洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涕鸥曝:网上车市(www.cheshi.com)   当然哄冈仕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筒冉郡,而对于传统车型极,这一选项代表着发动机锤捷、油门踏板海谓贪、悬挂阻尼香、刹车响应等等方面的细微调整徊,而由于配备了DAS薯,英菲尼迪在模式选择上橙,更进一步的调整了一系列的功能叼,如啥舅:主动声音控制系统抽垢、线控主动转向DAS肛宫履、主动车道控制和主动循季。控制系统ATC等等的设定介。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娥娃?】   通过上面的简单问答娃,我想我们已经熟知了DAS系统孩吩欺,在响应更快寐吩拨,相比机械系统更便于维护广,节约成本免稳,减轻重量等多个方面都硕果累累萍麓。而任何事物都是双刃剑逛霖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肩乃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揭戏,他的解释既简单套垢,又复杂仓蝎舌,背后掩藏着十年之久的不断试验酱,推理娶,再试验的科研过程卑联。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妈。而这些内容无法用数据体现猴眉,还是按下点火开关吧慌。   本文导航" "   《极速60秒》插玫熟、《死亡飞车》瓮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侮沏弟,让车迷们大呼过瘾坷己柑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屡澜邵。另一方面扑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的册吾敲,但开在路上肯定是最牛X埔护够,最有回头率的萍溜挖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湍细祷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浆、“真NB”这样的感叹劲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靖寂碱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兰磺丹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服染繁采。    作为最具代表性的美系车型居,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程来垛,五代车型熠熠生辉空辖洗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衬记府,主要原因是新一代车型不够“MAN”示吴,缺少了野马的一贯的风格瓮税同。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车釜。 什么是肌肉车横?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车全陕赣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袄沽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机口曝私、具有强劲马力鹿、外形富有肌肉感的美式跑车寡肮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驮颅洞,例如雪佛兰科迈罗芜、道奇蝰蛇伟幕、道奇战马凛退察,还有就是本篇文章的主角福特野马挫惟。不过这些都是字面上的解释聪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牌。什么是肌肉车残粟瞄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迁性棵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凌垂琴,科尼赛克Agera监褪篓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币到,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别片掸恼。但实际上并非如此涸比剩,凭借自身出众的一面冲暖,福特野马在众多超跑中脱颖而出谜勺稠,成为闪亮的主角涡膝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辰船,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奇屡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笑率,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汲牡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辽碌,野马还是地道的童星出道!是的帝畅,早在1964年刚刚诞生之际蜡痊时,它就被搬上电影银幕篇堵不。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麻乐,也许大家有些陌生畔拒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羌皮。在过去50年里撮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敦。    无论是哪一年代的野马忻汤凰,但凡出现在电影中桓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舶缚课。衬托主角的英雄气概或是独当一面湾堡涧,野马都游刃有余目。在近期上映的《极品飞车》中牟鳞秀,野马更是作为整个剧情的主要线索局桂牌,陪伴主角经历了人生的起伏毯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的污麓泞,五门版的三款车型——耀真刷、耀享姜害、耀动分别为52.8万翘铜、57.8万策、62.8万称。另外还有只发售500台的限量版鬼宋,价格66.6万元辰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簿伍储,只是在色彩搭配上带来更多选择对,车型配置也更合理握皖谋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汗挺搂,并且通过优化四驱系统憋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现响茅藉。揽胜极光一直被认为是外观控慰骂,但作为路虎车型哗痞,它也有着同级一流的越野性能何擦。这是款长着女神模样虎标岁,也有着女汉子般坚韧的车犊马。 外观擅蓝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型落,所以不仅长宽高没有变系泻芹,造型设计也和现在基本一致慨酚匆。设计师只对一个细节进行了修改火崇,就是后视镜某。新款车型后视镜造型整体感强书,与车身有更好搭配效果丘势梧。除此之外奖抽解,极光传承自揽胜的城堡式车身石茧涟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潘。虽然极光已经上市有3年时间廊,但时尚感丝毫不减攘脆双。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拿淮傲,极光有自适应LED氙气大灯火几瘟、全景天窗等配置清,兼顾时尚与实用性嗣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玩领,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰链攘,前后保险杠尺寸更大秆。另外搜败,2014款极光提供了11种车身颜色锋虾,消费者有更多选择函期。    另外恰粱俩,外观细节上能看到的摄像头和雷达稳棚,是为了实现自适应巡航刊、自动泊车阮椽、360度倒车影像等功能嫁究挥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棋访,既可以设定与前车距离或行驶速度荒别,当系统计算出正面碰撞无法避免晴滴,会释放最大制动力降低冲击速度口。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沸,实用性得到提升抄风。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脐,并不是说女性不能开炭馅,反正我问过数个女性朋友拓聘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翻,完全不是自己的菜堡蹈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断队认,所以我觉得这样描述更加准确赂些:这是一款为男人及女汉子准备的车画。不是说它不好宽提,事实上野帝的特点非常鲜明镶,优点也特别多廊甩抽,但如果真的不能欣赏野帝的外形浩,那么它的优点再多也是白搭笔箩。好了界,说的够清楚了蒜,男性用户请继续看下去渡洗,女性用户请酌情选择盆发。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版礁,也就是售价24.18万的最顶配版本溜俄挥。配置非常丰富顾,但较高的售价容易让消费者望而却步恳,毕竟男人也不是那么好忽悠的酸梨汗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敖拎。不过既然我们测试的是高配版本拘揭讹,就来看看这款车拴饰呈,按照惯例孪寄,还是从野帝的外型设计开始江婚。   ● 外观锑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瑟献溶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV破换,野帝这种偏向硬派和复古的造型去跨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耪牛筒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妻彻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溺臣,这对于野帝来说无疑是个劣势勉细,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戈惜唾,国内汽车消费更是以大为美瓤,野帝国产后尽管已经有所加长户朔赡,不过还是给人感觉不大卢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甜,带自动点亮功能的氙气大灯拓、大灯清洗功能苫缚稳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备定伞。日间行车灯采用光带造型孤篱,并集成在前大灯组内略,样式比较简单檀,辨识度还是比较高的邯茂。   尽管车身长度不算长贤目,但野帝的高度还是比较高的距烫,一方面是车身设计的就比较高大芬,另一方面也是因为底盘较高偷辰,悬架行程比较长滔牟煎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间誊敌呻。   后保险杠设计的比较厚实珊渺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一读,也是为什么我们说它更适合男性车主半。倒车雷达是全系标配孩,不过倒车影像和自动泊车是选配圣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车副敛蔷。   需要说明的是涉,按照官方参数配置表寒十,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犊恰,不过这台车并没有装配后挂式备胎凤,4S店解释说是同样是野驱版侍挽,有的车有后挂式备胎硕分洞,有的车没有敞,如果不要后挂式备胎刮舒,可以减6000元派。   十辐立体式轮圈借坎荤,样式符合野帝的整体风格懒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幸侣洗,规格225/50 R17募。这款轮胎算是一个折中方案宽趣,整体表现比较中庸囊恋茶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赶胎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差输筋。" "  2006年始搅防腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羡庐,没一年佬马忙,这个品牌都在刷新着销售纪录颓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局居说。2014年靡儡,新的产品问世似聊,这一次它不再效仿霜攫舅、跟随谰痰晴,而是独步青云荡权。   在过去的几年里对,英菲尼迪的品牌推广是以设计蘑儒单、豪华为主要核心汉,由于旗下车型均以大排量为主缸,并在操控性方面有所见地邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手并。作为一个初来乍到的年轻品牌石,每一步的迈出都显得格外小心侈凭藉,在保证动力性优势的前提下宛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘉秤奈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卵淳使,原因很简单凭皇楷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淑华,也就是不同于别人的卖点渐湾兢。   在同级对手们相继更新产品的时候怜菱,英菲尼迪一方显得格外冷静病,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翰,好在当它真正来临之时撵欢蓖,并没有让大家失望持硷横,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阶喀。   在介绍这款新产品前扮并,我想我很有必要做个说明蔽仙,Q50实为G系列的换代产品开隙,在2013年度拈,英菲尼迪旗下车型根据轿车林、SUV采用了全新命名墓膛杯,即轿车使用Q字母邦纫,SUV使用QX字母梢,后续数字分别代表车型惮坟享,这样做有利于车型之间的关联度欢稳奈。   2013年哼,我的同事在经历了12个小时的飞行后尉苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统桥膝,在回国后的闲聊中镀辑羌,他的目光坚毅蔬卿来,言语中难掩一丝激动犁瓦汕,当然他对这款车的最终评价很高陪坟,抱着这股期盼世掠览,我们今天找来这款车骡融玲,一同来寻味我同事当时的所感报洗建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乖,所以厂商提供的测试车依然为美规版寺,所以动力肚、底盘的调校辛块,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惦溃梅,但整体设计与科技性不会有任何出入诞撤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纺,也算是足以解渴了套。   对于设计语言四个字来说陵途沽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荚,有时我甚至会想贯囊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郊?正因设计团队的不懈努力涤拢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付培。   低矮的车身废蹲,流线的车顶笨侠,都是上代所传承下来的精髓逛灿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)播倘,这与宝马3系的水平相当伐浑分,优于奥迪A4L哎小食、奔驰C级等产品豢滤,别小看这一举措虱撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性水铃痹。   对于轮毂轮胎的配备上哆,英菲尼迪从不走低调的路线伯翠襄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卸呕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搜疽挪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巩翻。   本文导航" "  2006年始巍漓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程编恐,没一年铜欺涸,这个品牌都在刷新着销售纪录风们擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局托。2014年耻题,新的产品问世谜,这一次它不再效仿瓦、跟随股俯,而是独步青云牟烁抢。   在过去的几年里夏蹄建,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫁七琉、豪华为主要核心孰,由于旗下车型均以大排量为主非,并在操控性方面有所见地艰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝桶。作为一个初来乍到的年轻品牌雷,每一步的迈出都显得格外小心魔,在保证动力性优势的前提下苹剩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农,原因很简单萍诵隶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯,也就是不同于别人的卖点被。   在同级对手们相继更新产品的时候超羞暮,英菲尼迪一方显得格外冷静些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳需骂,好在当它真正来临之时究,并没有让大家失望词,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拈女闹。   在介绍这款新产品前穿,我想我很有必要做个说明柔广汰,Q50实为G系列的换代产品佳姆梗,在2013年度皆,英菲尼迪旗下车型根据轿车娜咎袒、SUV采用了全新命名氢镭,即轿车使用Q字母郸谦吓,SUV使用QX字母萎韶,后续数字分别代表车型箔,这样做有利于车型之间的关联度柯媚。   2013年兼,我的同事在经历了12个小时的飞行后宏茹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豪苦,在回国后的闲聊中烂舵,他的目光坚毅湿滑赎,言语中难掩一丝激动第骄,当然他对这款车的最终评价很高外设拜,抱着这股期盼古漂梳,我们今天找来这款车欺,一同来寻味我同事当时的所感撼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜡,所以动力碴、底盘的调校馆碱篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同另,但整体设计与科技性不会有任何出入爽桃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰,也算是足以解渴了坡。   对于设计语言四个字来说坑孝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的申罗撑,有时我甚至会想胖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痹母?正因设计团队的不懈努力喊衬巾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稼岛爽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经售雀较。   低矮的车身帮孩疽,流线的车顶嘲,都是上代所传承下来的精髓埃污淖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澜差,这与宝马3系的水平相当草,优于奥迪A4L滔橇、奔驰C级等产品帕橇,别小看这一举措届家,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搭。   对于轮毂轮胎的配备上访猴我,英菲尼迪从不走低调的路线百,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乔姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奶蔷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级块担,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80写、陆风X5涸苔、全球鹰GX7入抒款,但依然无法撼动它的地位妒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变使庐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剩涤,它就是CS75蹋敬烈,来自长安汽车亲骋。   在众多国内车企中连逝,长安汽车拥有较早的造车历史蛇,并且对越野车的制造要追溯到1958年抛蹬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搐簧鞭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楔健,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犀普委。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量去泪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晌始蹲。   在对长安历史阐述过后认,这款新产品更是令人期待馈聊。在2013年9月嚏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堵守脖,一经面世便引来了无数人的驻足蔼氢匿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚂痴欺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寂,诸多细节上的体现停,可以看到与时代的接轨鸿馁痛,说实话娃,即便与合资品牌相比率五,它的设计也毫不逊色熟始鲜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV览贩,在首次无伪谍照曝光过后抄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墨。从车身尺寸上来看层,CS75在长度与轴距上的优势突出峰德蓟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响删磋。在设计上比县携,侧车身的视觉冲击力有所削弱办盆,平和的线条增加了些许稳重感精词,而在配置方面绝不含糊股,右侧后视镜配备摄像头到敢骇,为泊车提供了更安全的保障霉,此外17寸轮毂的注入会,也为整车视觉性增加了不少好评分茸舷。   车尾的造型体现了丰富的层次感妥,使其得以回归至前脸的感觉杆暗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哨。此外杉唯价,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统次那,可以看出CS75在配置方面的丰富性雾电。   本文导航" "  上半期喊囤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恳,不同的设计倾向与不同的品牌定位皇缉句,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狈躺盲。在“下半场”的对决中播施,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萎涡困。   点击阅读扮碎吵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砰橇挟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巫肩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表概:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锻岔抬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胃漆到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檬,以应付那些五口之家出行的需求夺陛骏。行李箱空间的比较惧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下径跑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疥魄,或者带孩子出行时匈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔚贰。行李箱内是否配备12V电源接口避惊巫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柔偿绥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多聚奇。   ·模特A(不戴眼镜)身高连:170cm 体重衅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高臣肮钩:175cm 体重醛哥笑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拈,长安福特此次也算酝酿已久了媒,可以说即将推出的翼虎红椭患,每个人都能从中找到自己心仪之处蘑撑蹬,例如极具冲击力的外形庆宫、科技感突出的SYNC系统忿颊妊、人性化的内饰细节设计悉铅车、又或是强大的日常实用性绦侥,这次垫寞鲍,同级对手们真的要小心应对了免热峡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伤线,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗡泻寿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期财。显然乔,在错失2013年的发展大好时机后弯屠敬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袒邪奖,其实也能够走在大部队的前列局。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翰痞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚷掇诺。眼前一遍利好孝竞倾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闺架、雪佛兰TRAX朗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胁疏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市无,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黑绿蜜,至今我们还没有看到实车穷逞。从目前的情况来看搭,它们很快就会来到我们的身边木囤储。正是这个原因鹿,在日内瓦车展媒体报道结束后察七,我们并没有着急回国计,而是完成了几款车型的海外试驾滇、测试和静态对比的素材搜集离,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目花修冠。   看到这里悄枯塘,或许你会产生疑问赐设棚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗商芯?坦白地说衫郡稠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剂莎:1.它们必定会国产并且在国内销售锻背,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洁坤枪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寺瓦,只是一些细节针对本土化进行了改造埠铺,但外观内饰设计摩惕抽、车内做工帆和、人性化熟黑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宪挞。综合上述所言旱守盆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裙巢醚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瑰钙,感兴趣的不妨继续看下去将。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沮茸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旱北题。例如CX-5亨笆班、ATENZA阿特兹冲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缝。最重要的是让扛,它们不仅有所创新螺蚕蝗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窃仍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筏,再到如今的Axela昂克赛拉黑茹僵,马自达3已经历经三代车型的演变哩骏厦。据长安马自达相关人员介绍卯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霸酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化信躲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拧才缄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欢慰菱。它的眼神更加犀利孟,车身线条更为动感拒抗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳另,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹癸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绊方勾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子薯删,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檬效绦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神深拉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趁槽仇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椽缔谰。另外彼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跑惭骚。据厂家人员介绍算菱彤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秃司、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺放莆伤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巫得,使它的整体视觉感受类似红酒一般迸阔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夹掠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm槽脱匈,两款车的轴距同为2700mm取努。相比同级别其它车型慑褐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咖另混。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻隆,不过轮圈的造型稍显普通肺拜,不够运动石贫灸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熔,规格215/45 R18得,抓地力表现不错瞥喂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滔,规格只有T125/80 R16唾谅侣。   尾部的设计不算惊艳杜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全念玫衬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钠届,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惨怖怕,这在同级别可是十分少见的捐恢。" "  说起海马福美来岛嘶滦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型獭,转眼十几年过去讥,福美来已经迎来了它的第四代车型穗耻瑞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讹媒,新一代福美来M5采用全新平台打造壕岔间,不论外观还是内饰熟瓦慷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滔桐。在此之前猩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓖茶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穆,宽大的直瀑式进气格栅捷剧毛,大面积银色镀铬褐还弹,符合国人审美斑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感署对盯,腰线采用分段式设计里讲铣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝成匆,凸显运动感穷。但只有左侧为真排气口铣淖,右侧仅作为装饰玩绵。" "  对于中国汽车市场来说坦耽,凯迪拉克属于一个后来者无,当然这指的是豪华车市场图翱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懒矩擂,那可真要拿出点真本事郎。凯迪拉克也明白这一点瘁蓉荣,去年就将全新车型XTS进行了国产凤褂鲁,并且上市销售表磊,销量也是比较乐观的肆僳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泊,无论是配置上还是动力以及外观设计上懈,至少能让大部分潜在的消费者接受赂,这确实不是一件容易的事情据晌。于是疽绘肯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酵,对动力和安全系统进行了升级蕉肝汲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脓挡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飞龟睹,仅有一款36S铂金版赁稳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凯。   2014款XTS 28T铂金版外观发钦顿:外观延续36S铂金版的设计廷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同党,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫌块,在其他方面则没有做改动颓弹铺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筷杜瓢,没有做太大的变化矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上世碳。   XTS是一款善于运用灯光的车盆,它将大量LED元素装备在车身各个部位库椿,正是这些时尚元素的出现绊煎搅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叼临,获得了更出色的细节表现力上。这些称不上优势的细节表述川,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尚。尾灯依旧是LED垂直式的造型冀妨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扮似亭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喀杭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新串骆嫩。早在上世纪五六十年代蓬把撕,Citro?nDS就用上了可变悬架碧病、随动大灯纽牡露、转向助力绣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒疤耙,加上极为飘逸的车身设计白寺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唉瞬,2011年长安标致雪铁龙成立豌,到今天我们测试全新DS 5LS慰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搭礁,音译的中文品牌名念起来很接地气襄:长安谛艾仕踢裸,有股莫名的喜感蔷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沙毫,是台正儿八经的三厢车售秀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍示密,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僳饱。如今冯,马自达6已经发展到了第三代死烂票,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坪蛇太,它的名字叫做矫:ATENZA裴。之前我们已经解读过进口版本皮耻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力火,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庞碗肪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尉,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩戳胎,还有更加令人期待的2.5L硅闹琼。   注婆邵必:此次测试中疏掀衫,红色车型排量为2.0L际敖珐,黑色车型排量为2.5L骇田。国产ATENZA目前还未上市认吮,此次测试为抢先测试轨,车型为试装车痹。   截止到发稿时酵,官方宣布牧庭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锭谱蹬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱荆,上半年上市销售安滔滦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪糖,我们还是先来聊聊外观巷。相比进口ATENZA拭露,国产版本在外观上基本没有变化斑橙疤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脯艰绵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里童沙摊,“下”这个字可意为“以后的”亲,用来表示那些目前还没发生的孤收咐、未来也不一定发生的事情回淮。比如有人说“下次请你吃饭”剔匡络,谁知道是不是真的!同理却,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”檀娟登,实际上暗藏了一些不确定性皑窗侧:它能引领未来汽车的发展趋势撬让?或者只是一句空泛的口号湘固限?这是我最关注的问题瞄。   当然也会有人更在意其它方面渭剁,比如外观内饰和空间等等默,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俄,本篇文章的最后也会提到纹锋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能际。   关于下一代城市SUV的概念吩戎绘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脾。在他们眼里香冀孩,很多城市SUV都太“娘”了形脆,连个小土坡都爬不上去怎么行腾截,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衡懒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仇、勇于冒险的心娩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型书,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玛篓葱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员细层含,它能够去接受户外的挑战泄乳饰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统护。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堑逢汐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脆普,目前主打3.0L排量的三款车型速廊垛,都搭载三菱第二代超选四驱系统湃,售价39.8-45.3万元受,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛廉,还有一个最简单区分方式窜,只有精英超越版才标配后拖车钩膛扰肺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来共露,陆续又在第三代(V73退高偶、V77等)和第四代(V93缓偿侈、V87停签鄙、 V97等)等车型上装备犀捍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三台猾冕、四代帕杰罗)丢诞辆,现在销售的为第四代帕杰罗藕达。   如果单从分动器的挡位看掳酵漓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奸瓣,拥有2H汕、4H哼模控、 4HLC卿搐犯、4LLC四个挡位禄,在后两种模式下挥,中央限滑差速器LSD被锁定饶坏,为四轮提供均匀的驱动力袒涉。不过值得注意的是素,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配读,前攫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酷滑韧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尉登,正是这样的全路况实用性怜,才被成为超选四驱系统粪肯酵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灸鞭拷,可以在2H伞缎、4H挡位间随意切换箍,当处于4H位置时仁,它相当于一台全时四驱车型建,可以提供更好的抓地力和驱动力破,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菏儒,而处于2H位置时幌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帆跑,不过这样一个大家伙油耗不会太低拾兢勿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砍芦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啪帛,4HLC模式时逞潭,中央差速器锁止灭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坍溅,不但锁止了中央差速器挖请没,还拥有更大的扭矩输出极渭锤,此挡位的传动比为1.9:1诉闭缮,扭矩被放大1.9倍藐绊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下架圃,4LLc就能派上用场锹。在车内哇,仪表板的中央会显示当前驱动形式献菜虎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换硷,并随时了解到现在所处的驱动模式离滩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔽揩末,应付一般路况毫无问题绒惠,但如果长时间处于极端情况下骇搂康,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钠官,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多董。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试起丰块,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舶钮舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膘舍茸,同时也提升了整个历险过程的安全性愧陶,因此光有一颗狂野的心还不行苇,还有选择一个可靠的伙伴纷。 责任编辑凳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品外,已经上市四年了舶戌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计排,跟老款福美来相比档次感明显提升羞。除了看得见的设计差别告常,福美来M5在配置旧、空间方面也有不小的提升加广塑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讲,1.6L车型会先期上市揉尘,后续还会有1.5T车型推出赐烂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本删捕冻,其中手动挡共有6款洞僳,自动挡3款佩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曹掠悸,厂家介绍说叫旗舰版构侨边。由于厂家没有提供参数配置表眉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别噬抵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伦嚷。 ● 外观哦驶:中网造型似君威男伪赡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拎窖盼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瑰眉葡,尤其是车身长度了亢矗,福美来M5达到4698mm芜锑,超越绝大数同级车的车身长度撑觅。跟老款福美来相比彻,福美来M5的车长竞护睛、车宽和轴距都稍稍增加一些肺萎尘,而高度降低了3mm炬懈。   因为长度和宽度有明显提升桔,高度基本不变柬佳埠,车头设计的比较厚实匙嫡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喇胁好。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乳,格栅同样采用镀铬装饰搓桃天,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像社峰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盗镁,老款福美来就已经开始采用士谭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乏痘错。中网轮廓稍有些不同佬怀,老款福美来的中网较矮单棚从,而福美来M5的中网稍高谎,看起来更加厚重戌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赡皋氮。除入门级车型外怯狄,其他版本车型都配备了自动大灯盆洛,这点还是比较厚道的娄卧柒,老款福美来全系没有配备自动大灯莫局赴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哇会购。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绞碉牵,能明显提升辨识度费。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菲,是2007年买的风删,到今天行驶了9.7万公里左右独熄。日常使用中油耗7-8升/百公里鹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹬构。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呜锤澄,第一就是便宜淀秆宛,全算下来8万;第二就是配置高遁,07年8万带皮革座椅盎誓浓、天窗腿桅、自动大灯和倒车雷达的车不多疗,而且空间也算说得过去熟藐倡,总的来讲这款车符合预期交侮,坊间说F3小毛病多帮砷,不知道是批次问题还是命好忍,我家这辆倒是没什么事儿卵。新F3于今天上市盼,领导说我算车主徒,于是我就来了辨距话。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧番瞄愧,聊聊老款在使用中的各种感觉譬。   ●动力及悬架虚豹宽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舱晌,动力够用衬,只是起步比较肉然透姬,1挡和2挡齿比跨度偏大和,走起来后挂入2挡转速掉的太多乒锑搭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愤恒目。   油耗日常市里开7-8升/百公里关,还算满意车新。悬架初段有些生硬携橡吮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匙,对于颠簸的过滤一般晴起,后段软剩阮,拐弯时车身倾斜大凹皑。总的来说算是个合格的入门级家用车桅。   ●配置及人性化设计都:   比亚迪一直走高配低价的路线刨,配置丰富是脑缔,前面说过谱,皮革座椅巫、天窗茸、自动大灯和倒车雷达都有所配备粮,另外窍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拨嘎损,虽然不好看醇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛔集。没有行车电脑显示屏拴,无法了解平均油耗佳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤十,首先价格便宜缅炮标,其次当年没有也不新鲜)当鲜墙。   人性化设计方面媳偷庞,四辐方向盘比较细片蔡草,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盖袍巳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霖,四个角随便按一个都能触发清杭夯。日常小储物盒好用恋,票据矢锋闹、手机和水都有地方放妨差,不满意的是门板储物太写ù薄(硬伤)亲,平常只能放车证之类薄的东西舜,连杂志都放不进去客硕膊,后排基本上算是没有储物空间巍。   ●做工汇榷玖: 内饰和外观各方面做工比较糙诲谦,主要体现在接缝上罕,不仅大而且不均匀烷尾剃,这是急需改进的汉灵汕。   ●空间搞:   F3轴距2600mm琅班辆,我身高190cm厩辛,有时候我开车南,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闻痢。后备厢空间大猛络,而且比较规整嘛,用它进行过几次小规模的搬运革,还可以钡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲情,试驾中我也重点根据这几点进行体验层快际,看看新F3有哪些改善和变化缮伟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庆褥,仍无法挽回姑娘们的心疟想按,如今她们只爱大长腿和都教授芯饥。不知道你们发现没有驾龄萌,宝马在汽车界引领着同样的潮流冈,硬邦邦的3系峦、5系换代后都不再凶猛冲,舒适感和精致感倒提升不少浇尖怖。现在轮到X5了杀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霸,我勉强同意这种观点潦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片番躲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佰,更显精致普。总的来说煤,它不太凶操附,更俊美一些窖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踏颈,除了外观与内饰的小幅调整外柑荤,改款后的逸动引入了1.5T发动机材。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分储掣,逸动采取了1.6L家庭够用唬柒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擂沙,一个争取“各门功课”都不落下酶,一个则是专项选手荡帕獭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碍逗顺。 ●外观巧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刃骡履:轮廓流畅凄壕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列假、瑞虎系列缅眷当、风云系列及QQ系列)丧,同时带来了转型后的全新车型傲壳芥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7任鞍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造夕铺巨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炔诲搔,更是出自海外设计团队之手饥楔巫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词们隶。" "  刚进入社会的年轻人盆蓉兼,它们也背负着太多的压力钳卵旱,在家庭事业初步稳定之后湘鳖,一辆车对他们就显得很重要苫赤巴。致炫就是一个体贴的产品牡,它有着炫目的外形曙疽熬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筒栖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犊烫惭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牢禾,变化的不只是名字街杏,更是尺寸和定位不挽,风格和潜力烦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钳谢茂,吸引着更多年轻的用户群体齐寐马。   致炫外观灵动时尚旧部句,带着一些年轻的运动气息弟藉,车长为4115mm赖房阿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为,比老款低50mm;轴距为2550mm氖烧,比老款长90mm救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弧菱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忿梯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超歇惟,这样的设计更有利于致炫的散热挤诧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堕甫脑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忌参吻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滩博恰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辰戮哎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺募,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友色铺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掇宫。   在ABB的阵营中恃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车籍,他们的目的很明确歇匹,就是抢占国人最热衷的这一市场赦。对于奥迪A4L灿办咯、奔驰C级辆蟹、宝马3系而言华,三者都有着不同的亮点与喜好者纤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痕势诧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檀凉掀。   在这款316i消息正式放出时耍,包含我在内的许多人都会想到一个问题舰,那就是究竟会减配成什么样容?但在实际看来遁旁脓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吮帅。无论是进取型还是运动套装版奴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劝诗睫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫌,当然如果你肯花7800元城,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渭匣巧。此外币,对于现今发达的网购来说畔窍,这个根本不叫个事每狠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踌催盗,此外还有多种款式的副厂总成可殉睢,质量咱们先放在后面据,至少价格实惠也能达到美观的效果阑胃秤。   虽然入门级价格不足30万碑灸处,但你却可以得到一款原汁原味的3系藉驾,在定名中你就不难发现铃,316i中并没有“L”疾喜燎,它是基于标准轴距系列中的一员砍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂博须抖,对比现售的奔驰C级竭、奥迪A4L而言歧陆潮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势殴耿敬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夸,这是国人特有的爱面子传统懒妈孺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞬功,他们自然也深知这一点耐迁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动没蔚炯,单出排气也与320i的相同冻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒜,不过这一项在网上也是可以淘到的痛称,副厂价格也就100多元凸绿猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勺俗,然而在国内娘危,它还是一种小众车型视控。可喜的是凉,近年来随着“旅行”文化的发展锯巳题,旅行车也渐渐被人们认可咐盒吨。在我看来荷溯便,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戚螺绍,一种是像奔驰C级旅行版稿黔、沃尔沃V60那样昆迪赂,通过个性纶、漂亮廓回、动感的外观设计获得年轻人的追捧壕葛。另外一种则是踏踏实实走低调晦叼、务实的路线勒容,用内涵打动消费者墨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囊经,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO既捆倪,外观袱魏、内饰进行了相应调整淖,配置也有所提升济摊,动力系统则保持不变芹灯嫩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唐芬,售价33.48万房。除此之外废,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泊轻,指导价29.98万采起。   在介绍产品之前辜递棋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唱档,1985年篡吝脾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讲侯,这正是斯柯达的前身屠详。需要说明的是事既崎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称微,并不是指该车型限量销售戏昂。   ●低调壕推汀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凛玫罐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堆恋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格论,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帽、稳重添烘,所以严格来讲顷菏此,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潭燎。从上表可以看出袄衡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闷肖搐,而且更重要的是恨寺克,速尊的价格更加便宜巷椽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庆祭。全新样式的中网格栅更具有立体感陪焙钙,大灯组内加入了LED日间行车灯萎炉巧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彪等,朴实诲嫌怕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲸腥犊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸽孺款,并具有自适应调节功能脚灌。新款车型的前大灯造型更加犀利疤喊环。此外盘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颓黄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镜,简洁修长秒,没有太复杂的线条勾勒廊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈齿漏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7礁仓具,规格225/45 R17物,这是一款侧重于节能环保的轮胎袍琼堂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性禄,圆润郊检柯、饱满缄糖焙、协调骋程募,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孔捞潍、耐看得多肮觅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应川奶你,尾门上的线条层次感比老款有所加强起密。此外哀扯,尾窗上沿的扰流板维、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哼剁,让速尊看起来很有范儿擅婚屁。对了餐伍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驳蹄冕,一般人还真有可能会被它吓到拒,其实它的心脏只是一台2.0T翻鲜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裂糕讼,在北京借着区域上市之机捻人那,我们再一次体验了自由光的越野性能刷并赖。作为越野车型的鼻祖煞萌,Jeep用自由光再次向人们证明圃潞,即便做的是城市SUV憨际,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点图。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身授,但是在四驱系统上飞妒,Jeep却有其过人之处挡汗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沫突,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器强罗。    简单来说殿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哪,也就是说悉嫌,当前轮打滑时盆,动力会输出到后轮铺碉,使得车辆依然能够前进伸稻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偿门铆、交叉轴这样的情况)菜别,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畅抵,脱困就很困难了编。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刃够垢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造访,以横置发动机诧卞、前轮驱动底盘为基葱隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朴燃容,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硕捞,实现100%前轮驱动极搽,提升燃油经济性刀独论,而且它的后桥也具备多片离合器结构傻试舰,可主动控制左右后轮的扭矩分配沥,起到限滑差速器的作用梅五。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傻尚嘘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凡惹伟,还具备后桥差速器锁止功能队醇屋,实现左右车轮50:50扭矩分配糯福。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懒履,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扦。    在实际体验过程当中譬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剑骨便、交叉轴锌很雇、炮弹坑抵、搓板路等等越野路面富善暴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒲摄,越野能力无人能出其右莫厦。    然而作为一款城市SUV默,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兔绰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伶。    另外嫌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艰。相比同级别的SUV瑰巩,虽然在越野性能上依然具有一定优势殴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣边七煞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饲伶,但是进入这个价格区间以后巳,消费者选择的范围将更多位无夹、更大捣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屯伯,在竞争力方面依然不具有明显的优势贿逃躺。    或许尽早国产化降低成本琉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞘宦浆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件头广。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棠寡。如今未侈姐,马自达6已经发展到了第三代趟房,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碧卤清,它的名字叫做丘帘姓:ATENZA宋搂。之前我们已经解读过进口版本懦癸锯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚拌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠皆廓,这一次排量可不仅仅只有2.0L款,还有更加令人期待的2.5L得率侵。   注吨辫信:此次测试中肠,红色车型排量为2.0L贰,黑色车型排量为2.5L路布。国产ATENZA目前还未上市溉,此次测试为抢先测试颓,车型为试装车敖酥。   截止到发稿时句,官方宣布菱碧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌浮尉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坷协,上半年上市销售系嫩遁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眠,我们还是先来聊聊外观稍酶。相比进口ATENZA悼乐脱,国产版本在外观上基本没有变化某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注返煌拖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贾缓排。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愧疗镁,它不同于以往的两代马自达6连巳惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稻颅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遁讨。总之从结果来看评,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绣缓崩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绅胜,希望它能够像老马自达6一样套赖女,百看不厌句。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痞,仅针对这两款车型来说颈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喝,而黑色则太过低调尘,完全掩盖了车辆应有的魅力骗喂。ATENZA的红色与大多数车型不同烯俺轨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒结,不俗套靠扦编。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靡绕,轴距为2830mm驴,与进口版本相同黑确内。相比同级别其它几款日系车型汉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势田净焕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别女横,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯显定窖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源权呢澳,科技感差了一点鄙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘉疽精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坞茨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埃妈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诧慧墩,相比之下确实显得小了一点离饯娜,为什么不折个中毫螺弦,采用18英寸呢驮陌苹?   两款车的尾部设计几乎没有区别颈翟,尾灯样式相同牟擦吞,双边共两出的排气管(没错暖,为了表达更直观览泼、清楚惨弧涎、无异议煤警,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罐,这是马自达6一贯的良好作风县憾揣。总之辫庇敝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戒刀阮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昏烽,谁都知道SUV车型最为畅销矛飞嗅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知合。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杰纬,而卖得好的却还是那么几款攀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罕,还要等到试驾之后才能给出答案急缉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缕彤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叛倍。从风格上看躺瓤必,海马S5偏向时尚挛汾、运动辰敢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豁。而在配置方面碑随奖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拣。根据目前了解到的消息惺蔫括,这款车型的起售价约为9.5万娩磁盟,如果消息属实的话恼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平春蔽讳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗累诧甫?   外观女室限:设计新颖纯体凄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澈巾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位话哗晒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镣盾,也将它的风阻系数降至0.34侨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了署。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兰,比例上感觉怪怪的勿聚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化化,有效地提升了视觉效果锤跋巴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛇颂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杜芥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯相豢、转向灯以及雾灯玫端残,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矗附。   作为一款紧凑型SUV坍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm交,轴距达到了2630mm黔岁。与同级别的海马S7相比长毕苛,虽然在车身尺寸方面有所减少哎努,但轴距却多了11mm诧房垢,整体空间表现令人期待身。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞥勿胖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烧饺骆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哗评,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拇厂。" "   全新的A3备受关注胯木,这其中的原因有两点鸵第,一个是加入了三厢车型联。而另一个滤雷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搏操。只是这台车来到国内较晚眉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苛舍继。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躺寒,简单明了的说校粕叭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勉笑茧,而必要条件是横置发动机憾将矛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本背哭瞧,但消费者从中又能得到什么催险钝?如果按常理来看帝泄变,对消费者的好处应该挺多的甸酬,比如车更便宜了乌碴粱,就算车不便宜配置也应该增加了密雇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爸悼。但上述这些还只是一种期盼勾疾娟,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦博愁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暮太。至少高尔夫7是这样芬饲,而全新的A3由于正式的价格没有公布痘沦,所以也不好定论拾腊侍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奔,这次引进国内的共有四款车型逻睹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型飘病酥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芭,6速S tronic双离合变速箱鼓。在本月的21号光胃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擒。相比老款的两厢车型曹错堡,轴距和车身尺寸都有所增加且绍萎,而且在轻量化上下了不少功夫沥涎祷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阂嫂斜,但在配置上基本都可以进行选装父般兄。由于三厢版为新增车型炮惭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吭邵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霉,“小改款攀客受,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款废,而值得注意的是把淡们,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议然滤蹭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力睬。”吉利控股集团副总裁浦合、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态功,欣喜之情溢于言表喇。    亦或是巧合舵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍,一方面滔魔罚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肩柑悸,另一方面促凤姥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咳施辽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域我修褂,种种迹象表明行棘颂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镶拆。   诚然烽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸿姜锹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”们。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傻馁,孙晓东对媒体表示僳屎是,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饱冉,吉利收购沃尔沃之后厕添,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薪浓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敌赐。" "  在国内醋姑衰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哎闭,它凭借动感的外观欧棘懂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”且,后来者RV4喀凄、途观葡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮算辨信,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灸返隶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萍俯青,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郡。而今年叮读掀,东风日产给我们带来了第三代奇骏俏残诗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宽侨酬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴巍,年轻化凉荡离、动感化的外观设计就是最好的证明暖分。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仙汹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凛,层次感以及运动感比老款强太多了任耪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的功锣枷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摊翻,流畅的曲线让它不在干巴巴兑,整体饱满了很多梧阑擎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯武,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墒。   在侧面线条的过度下脆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轿粮,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒙逞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性定谰。后尾灯变化更为明显膜,竖条造型变成更为接近长方造型贯卑卤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浑吩,一定会想起Jeep如鄙讹,提起Jeep府,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贫稠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楔卵兑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能强艘暇,看看它在这部分有着怎样的表现蒋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车很侩现,并且不可选装以外际,2.4L 豪华版可以选装该项配置铝片亨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配认撅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脑揽捕,从功能上来看比较全面猩颁侠,下面我们就一起来看看它的实际表现碘。   更多精彩视频饥虹铺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桑,调整比较细腻蓄邵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窝,而且还可以停得很正杯溪促。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姑辨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鳖纶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砂山比,如果继续操作遂皑绣,系统则会中断本次自动泊车镰俯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姬惯渤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肯,我一定会把奇骏放在首位胳钦孩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款崔酬,性价比非常高称。不过自从2008年上市至今的6年时间里须歼肛,它始终没有太大的改变呸泄,另一边竞争对手们却在不断进化硕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兽镰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律势,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矮咳鸡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慰态窜,而看到新车的第一眼就会让人感叹染:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了创。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倦涉溅,并且也是该平台衍生出的第一款车型碎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饭。相比老款车型略显古板的硬朗外形庐怪,新车则显得更精致戏惩,更有设计感洗妊寞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上下春。当然算,除了视觉效果之外籍等,从动态的角度看它是不是也更加城市化了适蹄岭?这也是今天我们需要探讨的问题葡鸽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搐,我们本篇文章的测试内容并不全面仟让,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啡那捎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痕仍笔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毁宏疥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匡,里面对新车外形帝、内饰等方面都进行了详细的解读喀铅屑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 细朴伍。另外隋对纠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊场挪荤。   ●增加更多高科技配置贝鸵揪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棋,除了拥有出色的设计物翰胚、良好的工艺和用料之外泛麻饭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摹,翼虎就是个很好的例子浆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势款故。如今的新奇骏身上剩席,我们也看到了各种高科技配置苫途微,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棱沧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凄吠,在两年前它就已经崭露头角堪鹃橡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咆壁火,连控制面板都完全相同币锋。虽然东西不算新腺星,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胎庭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化五吻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绦染耗,汽车作为生活中不可缺少的一部分钡恢衅,也同样要跟上潮流陌青。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车县穿,很多的印象都集中在日系的丰田车上噶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腺,由于起步较早喇,所以在混动技术上都比较成熟杰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阑,一方面是因为未来的趋势许坪卷,另一方面就是对环境保护都有一份责任靛。但能让人印象比较深刻的不多茨江,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脯拼勤。经过一天的试驾体验比,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揭绍貌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悔。   外观方面府突:设计大胆前卫画甩通,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冯,给很多人的印象就是模仿插模、复刻浮挞乒,aygo唬、花冠毒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鼓蓬。实则也是没办法的事儿郊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弹蠕,不过从秦看来谷卫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段但未。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峨,整车设计偏向年轻化阂七,前大灯内加入了日间行车灯驹。车身尺寸方面韭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遁,轴距为2670mm先。   实质上欣哎,比亚迪秦的外观特色鲜明倦抢锯,个性十足水埔貌,他并没有针对大范围客户群体而设计草牌戳,更多主打年轻咯仿、时尚元素钾荚。这样一来彻糜,优缺点也相对明显督委泵,需要一定的时间让更多的人来接受他康赴刃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拉,充电方法非常简单也很安全慌木。通过家用的220V电源就可以直接充电处挨汗,但是要采用三相插座诬。车内的仪表盘可以显示充电信息请七,包括电量以及预计充满时间牢烷溜,而且还可以选择预约充电滔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贿,虽然我的“档期”已经很满骄,截稿压力山大酬抚偶。但作为潜在车主费思,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臂,它和福特嘉年华泛哎、大众POLO会有多少不一样佃快卵,谁更值得购买悔。我想这也应该是大家都很关心的问题靡龄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孺,以供大家有更多了解屉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甭坚痪,分1.3L和1.5L车型弦,提供5挡手动或4挡自动变速器烽拣禽。这也是国产的第三代威驰车型鳖,相比老款车枫渺,新威驰变得价格更低呈短、空间更大茄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藐卉,在广汽丰田4S店中销售潘茹,价格区间6.98万-10.88万元寐陕。两者动力系统衰豢、内饰设计完全相同娇典。只是外观分成两厢与三厢荒镭孔,配置上有细微差别而已持讥遣。好了炉侯,我们就从外观开始说起敖兢纳。" "  导语踌凛差:在新能源汽车研发领域处井,比亚迪一直是领跑者家池,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件品脚诬,能够开发更为节能怖妓、环保的电动汽车产品了市,实现性能的提升和普及应用截呢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舶菇奠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盘。   历史上弛乳,秦灭六国碧赁童,结束群雄割据时代谜醇,统一中国馈捐屁,开创了历史的新纪元勘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轰希叉,势必证明其在以下六方面的实力凹:   一星提、比亚迪秦到底有多快饭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒其蝎,23%的车型在8-10秒蛋线,17%的车型6-8秒莎凯,仅有8%的车型小于6秒尝歌,代表车型如保时捷卡宴4.8L访痪。今天扳瞄水,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刃潞,秦百公里加速为5.9秒缝戊,而记者实地测试时茶釜仿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纶四。   跑得快自然有其道理芭,秦具有“双模”动力鼻断,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涎誓,在混合动力模式下临涝囱,秦能爆发479Nm的扭矩胁帝,某种程度上可以与那些超跑抗衡逃坷。 二椒隶蓝、秦油耗到底有多低寄患?   根据国际标准测量核算脸,秦百公里油耗仅为1.6升蒋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奋,纯电动模式时舰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时块嘉计,整车自动或者手动切换至混合动力模式搔。在所有模式中莆,秦还能进行制动能量回收碳步菱,即电机向电池反充电河遂,每百公里回收2.5-3度电灿琉,可以多行驶约15公里唇缄。 三偶、秦充电到底难不难迫哆蒋?   一句话回答饶锭屎:有三口插座的家用电源就可以舜,就像充手机一样方便传头规。秦的电池容量为13KWH咐,可通过220V电压老,3口插座瓤描邓,4-5小时充满电辉。秦随车附送一个智能充电包泵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敲绘。   四酮技、既然用了大量驱动电池梳,到底安全不安全?可靠性如何熬氛届?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赂共、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坎茫譬。单位能效比撑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池圃逗码。但是安全稳定性方面则恰恰相反藤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池觅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池途,是目前市面上最安全的驱动电池瞧慷,没有之一赏莲哀。   可靠性方面冒乾,据比亚迪测试堕钒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姐,业界罕见汞摊。电池电芯甚至终身保修突醚贤。 五狸、秦操控驾驶会不会很复杂临惭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秀,习惯之后甚至更加简单采懊潦。新增纯电模式揖幔控驾驶高厘,更安静尾、更节能微。   六缉、电池组电用完了如何行驶败?   据技术人员介绍酱,秦本身不存在电用完的情况辞。电量不足时哦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裸。   此外戚,行驶过程中孟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量违弧碉,并储存到电池中钞疙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车露操鬼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湃苯氛,其次是QQ me锚税,PT漫步者之流怕棱,当然还不包括那些“只识其样擅等、不知其名”的人群戒叙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象控募,它也是双龙汽车最具标志性的车型巴。在迎来双龙新柯兰多之后码甩培,就在近日帛酞嫩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哄钵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辽嫌郡,但却让我们可以由心发出这样的感叹到窘串,爱腾终于正常了靛没。   从推出2011款爱腾至今切犯金,已经有近3年的时间型拌峭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啪娠柬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吾局士。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旦,伴随着2014款爱腾的推出漠,有关于这款车的一切蜜堑矮,也自然成为历史芭公忿,被我们封存起来拓。全新的家族化风格设计霸蔡石,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路便哼檀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盟炼瓜,与新柯兰多相似的样貌腾苟,让新爱腾不再具备专属性翘。没处前部细节的设计导,都是那么平易近人朵潜,平庸的再没有任何特点妨。可能人就是这样糙,老款爱腾在售时漆涎钡,人们总是说这款车有多难看伍,有多奇葩强镁,但当它真的成为历史后播,我们又会感到缺少了什么冯堕钢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化通判垄,但还不至于让它从中获得什么优势颅适,车尾部简单的几处变化徐沁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棠才特。现在在大街上括七,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的履玫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了第。   本文导航" "   这年头在路上跑着矩碴枚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脐敲,把自己造的车不断的加长恰搓挞,就算不加轴距也得把身子给拉长欠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沙椽皇、大型车上崇陶形,感觉有些资源浪费豌骇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车价隘冬,“L”的作用才更加实际捕芒府。当拿到这辆YARiS L 致炫时停仓,小惊喜了一下矩清能。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仆迪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朴、大众polo粟号、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纠钝。目前这辆车共有两款动力怒、6种配置车型在国内上市坪当梦,指导价格在6.98万-10.88万之间歪。由于新车型且上市时间不长绊雀标,所以目前的优惠幅度不算很大贪耽,基本在3-5千元左右努菱。(个人观点扑溃:致炫黎第,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骏沪笺,厂商指导价为8.7万-10.68万超攫独,搭载1.3L/1.5L发动机售妨矛,5速手动/4速自动变速箱奢滑辅。" "   曾几何时迹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾分宛埔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诫失,但却没有获得国内消费者的认可看庐。如今嗣妇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斯诽苏,其售价区间为15.48万-21.98万元袍,相比老款车型有所降低店拆。另外脯魔虚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化练,并针对柴油发动机进行了重新调校脓戏。下面就让我们通过试驾体验戳蛇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亩皇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计齿碎潜,并采用双龙全新的家族式设计库,整体风格与现款柯兰多十分相似锯挪魄。然而谜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锈彪,其车内布局依旧与老款车型保持一致翘火,略显缺乏新意扑碌删。   小结蛙: 相比老款车型来说开健,新爱腾的外观变化令人欣喜床辨疼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次克羡。不过锯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上星,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刻。在海外市城巍,新逍客提供3款发动机黎,配备6速手动或CVT变速箱同舷,在英国的起售价是17595英镑香嗓。与现款车相比曝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揣灯是,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臂炭悔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型特挛捞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茶陡靶。 ● 外观介绍科茬蟹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恃兄:宝马2系Active Tourer怒舵工。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单步隶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聚岛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旗?车展上的展车给了我们答案贰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月其虱炕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滔筹,而在正进行的2014日内瓦车展上酱设,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羞。和两厢版一样筷,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶饨欤块化平台打造漂虏,造型新潮时尚辛翠,细节设计则突显旅行车的元素蛙,保持一款旅行车应具备的实用性随爽芒。据悉艰替何,该车将于年内率先在欧洲市场上市傻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谈,相信国内消费者很快也将与它见面衰洼探。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碳卿,全新标致308的旅行版如期而至歌鸵菏。从整体变化来看笆,它在保持旅行车实用性的同时割塑,将重点放在外观扦、内饰的调整以及配置的提升上嘿,新潮的设计更是让人眼前一亮密。在我看来盛孺,它的变化是非常积极的登没帘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高私默,现在它要做的就是尽快进入国内恒翟零。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章青上:   静态评测    ?   更多精彩内容纯戌些:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞧睹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵行辈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宦。早在上世纪五六十年代吃,Citro?nDS就用上了可变悬架处苫侧、随动大灯慰誓途、转向助力谱现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潘潭,加上极为飘逸的车身设计莫熬粮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穆微拧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰乱铺,2011年长安标致雪铁龙成立圈沉,到今天我们测试全新DS 5LS骸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欣,音译的中文品牌名念起来很接地气汝吉:长安谛艾仕狸顶,有股莫名的喜感畔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距姥讳,是台正儿八经的三厢车背盆。   ●外观测:考虑国内需求酞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浇抄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钙涸棠,后者里里外外都显得格外前卫农捣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度华茂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钞炉、更好接受一点项佃多。当然想,前提是得保留住原有气质懒密绕。   在这张全新的前脸上爽洞滔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簿冯首,官方把它解释为“飞翼”辣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涩刀,由于边缘不是那么锐利邪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪士裂,接受起来没那么难财猩。   车身侧面和尾部看起来很饱满开罗骡、匀称巾疤,其实我个人甚至感觉比车头更好看僚衅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寐吨,厂家说这是做完市场调研后的选择熟倒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西紊,想想也不无道理坛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驰,与其后期车主们各自琢磨稻虚翘,不如原厂直接把这事办了谈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帮聚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注麓狸:下文简称新阳光郎陋犁,以便阅读)溪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藉狈筷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 黑。现在它不光新潮捻崎酞,还进一步提升了性价比抛,为与定位相当的大众桑塔纳徒趣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暗偿。 外观帽隶驾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似列渐雷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痰坦白,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轨台办,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逻驹,达到4456毫米磷培,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畴掣。    此外顶概,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弘并,由于在东风日产的产品体系中炊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盎憨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朴酿鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时常阂抱,我已经身处呼伦贝尔牙克石垛辞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靛墟绒。尽管天气有些寒冷懦力挤,但此刻我的心情是非常愉悦的湃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演廷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伟猴朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茂漓劳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car文摧,当然我也不例外哼。这次除了911之外桐缸,保时捷还带来了Cayman靶、Boxster桐丢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酮显肪,让大家分别体验RR(后置后驱)滔芍把、MR(中置后驱)穷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧信勾播。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的分风盾,即使在这样的冰雪路面也不例外侯里,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捂硷。在练习漂移之前憨示,充分的驾驶培训是很有必要的父灰娥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时画汉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救少屠纶。   ●车辆失控该如何挽救厦览?   当车辆发生转向不足时蝗耗侯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痉幕恋,稳住方向并且慢慢回正先骄,切忌继续打方向凸嗣秃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磕,反而会加剧转向不足的发生膛荣氮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厩收赂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缅蜕罢。对于一般人来说楼皖潜,应付转向不足要更加容易一些脸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术难,而转向过度一旦被合理运用灿,就能成为过弯利器沸,也就是我们平时所讲的“漂移”觅贾。   ●如何才能实现漂移秃电?   要想在弯道中实现漂移夺督,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筛份。针对这次的车型以及冰雪路面杭艇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吮奉:   1迷败、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熟,我更愿意称之为惯性漂移过弯筛绢歧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碱怂捻、甚至小于90°的急弯疽凯。 ? 『以上为PPT截图蔽峨伯,分辨率有限涣簧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罐对,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驼,然后反打方向庙娃,稳住油门漂移过弯筛驼。例如在通过上图中的右弯时挟捻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膘攘,然后左打方向僧,紧接着再右打方向侯秤石,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斡梦改,别慌上,这正是我们希望看到的煌腐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心森芳。随着车尾横向滑动的产生拒,此时驾驶员应该迅速反打方向钎汇苯,让前轮时刻指向出弯的路线激热,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秽东,随后在出弯时适当收油并回正方向番缆攘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓦搏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拭,方向盘转动角度都不宜过多孪钒,最好控制在90°以内仙捕险。其次油门动作务必细腻落,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胚螺季,给油则会加剧侧滑频报杆,收油则会减小侧滑角度朔拒擒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用米琅融。   2面惶糠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拼具轮。   适合弧度比较大的高速弯道憾涡。 ?   当车辆高速入弯时硼凑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狡竣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑燃歧。当车辆开始侧滑之后朔悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转太,继续维持横向滑动舱波,同时反打方向控制出弯路线商队,之后的动作与第一种方法一致愧洽。对于初次尝试的驾驶者来说殴,如果入弯速度不够快也没关系穿挨,你可以直接省去刹车这一步骤骏,在入弯时适当地轰一脚油门誓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刨讥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控享杰,并综合运用骄胺灭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了力谈精。例如在紧急鹿、高速的连续S型弯道惠诬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心塑帘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澎仑,从而划出一道完美的漂移路线漓帅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咐抖?AE86在高速S弯道超越RX7该抛揣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介县。   当然陋抖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后需迁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诵膳溃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型马诽嘶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辞奶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讹纱拢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贰,驾驶员只需控制好刹车挤倪、油门以及转向三者之间的平衡即可路脱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脖赣炬。   然而即使是这样嘲耪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碉。冰雪路面凹凸不平谩擞勃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雄荒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莆尼,所以技术和心态都十分重要盖夺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙埂娘假。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惟饰。在这期间矾,沃尔沃创造了无数的第一伎陋渤,也赢得了不少的辉煌成绩韦,当众多车企迎头赶上之际鞠举暗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惋默练,并将其命名为Drive-E浆啪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烩波捷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烹黄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命配官喘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炽,实现了靠背调节和腰部支撑拉煎。 1967 推出首个后向式儿童座椅森,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窗,将有害废弃排放降低90%以上慰斧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藉罕恒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹦恳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扦堡兑,有效减少或避免低速追尾碰撞翅漓令。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术落丧,至此安全范围从车内延伸到车外乐氨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩米村讨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垦释攘,从被动安全到主动安全贫钝此,再到行人保护贺嗅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撤潘惦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卸放,空气污染现已成为最热门的话题虽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事食,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垫井胶。   Drive-E是什么 淘既描?   即E驱智能科技概,代表Efficient Power(驱动更高效)誊锻、Electrification(驱动电气化趋势)输监卤、Environment(驱动环保潮流)欣取咕,从字面来看很容易理解浮蕉,简单来说就是引擎高效化警恨达,这样一来既可以保证动力性斡,同时还能达到更好的排放标准逃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱检败裴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擒溅挤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厩耿搂。   沃尔沃还将这一技术投身于木嗖衣兀块化的研发含,只需变更增压器钠欤块与催化转化器南荩块等主要部件澳,便可催生出一款新的引擎产品犊立。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拴崔谅,大致可分为4类刷烯苔,即汽油直喷引擎仿帛、柴油高压共轨引擎挝内,单增压引擎(T5)擎、双增压引擎(T6)急兼。 以XC60为例 苟纹钝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馆讥绕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抵渡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帅竣界,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹄,在动力输出上也略有提升氰鸥,其中的原因自然脱离不了小体积嘶芦斯、轻量化等一系列技术的支持汝。   此外变速箱方面也有了很大的改观断唬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歉喂,挡位的排列也更加紧密徒蓬,有效缩减了换挡时间桐,从而具备了迅捷的响应能力拼磐蓖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溜猎,耗能经济性方面得到了进一步保证蹋贯,它将改变城市路况中引擎启停的时机响,改善油门的响应挎,空调系统转化为经济模式工作街箩伸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篇灿,而在65km/h以上松开油门京鲜稳,引擎还将会处于怠速状态颂坦。   本文导航抖腊书:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩市,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位究,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”课臀街。不过勺,动力并不是我们今天的主要议题嘶恕。秦的下盘功夫方面表现如何卵套混?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渺瞧?这些都是我们今天要研究的内容诞栋悉。综合起来久孙,我们最终目的就是想要弄清一件事魔簿贾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巴触,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帮。当然息弓,由于秦有着体积更大舅憾、更加复杂的动力系统敬硼榷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裳伸,但由于双叉臂需要更多的空间彻,因此也是不现实的畏恨。在材质方面幌,秦同样表现中规中矩瘸安,并没有使用轻量化材料为车头减重签,亮点并不多失歇歇。由此可见么,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化经筷唐。   不过排,由于混合动力系统的特殊性涡洽,秦也必须做出自己的调整砂驰褪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异存弧。比如偏鸵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堆钦撤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伸耸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上需。此外寸狗迸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赌褪,相比速锐在直径上增加了将近9mm火,看起来很是显眼想却。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘦挨,而在同等材料和工艺的情况下独歌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陆裸寇。   另外宫淖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颠究垮。与速锐的非全框式副车架不同柬嫌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妙朽,由于加入了电动机和管理单元范娩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饶坊,因此这样的变化当然是加分的夕汝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慕钠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豹晚、振动和声振粗糙度瀑,欲知详情请点击这里)宝懈,是个值得肯定的进步殊当。此外病稗,与速锐相同圃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糙袍,强度更高呜不我,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寡溯郝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勿赣,现款赴锢郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凰,不过福特已经为此做好了准备檀侯,日前刚刚发布了新款钙虢蚜#克斯粱琼弗。它采用了全新的家族化外观俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甭衡,不过它真正的杀手锏喘,还需打开车门才能发现钳斗功。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泞圃交,进一步抢占细分市晨琢 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型静劣失,满足那些对于性能有一定追求的消费者熟,比如轿车中的S5葡糜拇、S6浪谢、S7下持、S8等等确。就在不久之前的2013年12月娟吐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碌枪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拴凸讣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)独。 外观菏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锭然,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酥怪魄,可以随时面对那些不识货的挑衅者联轰扭。作为Q5的性能版车型泡湃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磊,颇为低调团,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粱鹿。 车型图片 基本参数憾细堤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迸缴炉,特别是车身高度经过降低舱俩兔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趁搁辆,而轴距也有细微的变化惟。   其实只要细心观察氰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佛惕,除了特有的徽标之外级鸵鹊,SQ5的镀铬条有别于传统车型福汾,采用的是双横条样式估。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状识喊坑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凰。而配置方面蕉拭檬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刊论篙。   尾部的变化主要集中在下半部分拉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惭蹋木。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寂故福,可根据行驶状态来改变排气开启程度隆蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杆,前者就属于少数派挺扫廷。一个是只有追韩剧的人才懂嫩离,一个是全民百吃不厌邓马。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挂,其实上一代车型在国内早有销售侧糙飘,只不过跟福瑞迪太像了江,外观不出众犊深,关键是动力平平骂肩啪,所以最后并没有收获太多裳熟。全新速迈刚刚上市钉弥,售价17.98-22.68万元谅蜗,很有幸能够在第一时间接触到这款车核钵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衫筹窃。通过简单的对比弦,不难发现恒碎典,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版末,名字叫做ForteKoup齿技,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啃,售价17.18-20.08万元兽鼓眷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版编锨饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸睬暮头,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汝,现在看来谈不上惊喜饯雄封,只能说还比较精致安。虽采用了大嘴的设计讼帕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诺酮阔,或许小女生会喜欢獭。大灯全系都为卤素光源暑钢滩,并带有日间行车灯拓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宋铆灭。   走到侧面屋缺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桨箔蛾,但两门的设计为它增色不少涧男誓,在绝大多数人的固有印象中埂枫,跑车就应该是两门勘苔,并且应该是无框车窗抡,仅从这两点来看遁,速迈确实都做到了溪亭,开在路上的确引来了不少的目光追随敢拉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浚,我们一致认为车尾的设计更为出彩扇,短小辫、精干涝妓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踏兔涝。除此之外假修,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汀,而且排气管口径不信肺馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸿喇。轮胎为韩国本土品牌玫承,规格为215/45 R17捌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了波。   当然峦斯,如果你选择2.0L车型的话缕嫩频,你所看到的黑色外壳后视镜汞惮闻、前后包围的碳纤维纹路饰板软、双边双出的排气管甲虾量、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缎。" "  讴歌这个品牌下,或许很多人不是太熟悉姬肥。作为本田旗下高端品牌剧耐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疤棘贯,而且在美国市衬缮堋,讴歌的品牌影响力是非常大的匆隶漏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔬,大部分都是人们对这个品牌不了解土羌,影响力上不去敖,导致在销量上确实不尽如人意厂。对于这次全新MDX的到来剐死,个人持有赞许的态度噬逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哦,还是那句话氮李屯,品质上去了缕侥栋,接下来就是提升品牌影响力了墨廖陕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穗晤,大灯的轮廓更加细长定舶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峭疵皆,但内部结构和MDX并不完全相同害孰。雾灯被一条仿LED的光带替代眷,进气中网的细节刻画更加运动漂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溃,侧面造型给人的视觉感受非常低麓,这和前后大灯的位置有很大关系熔坡画,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笆,注重舒适性羡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寡碎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戚,而压低的姿态却更加动感禾寥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掣疯竿。尾灯造型相比较现款修长厂香,优雅的感受也来自于细节的 设计殴百,但貌似通过我的观察帘外,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矾陋稗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置槐嗜全,让尾部显得非常简洁裳昂苫。   本文导航访埔:" "  2014年2月20日僻认,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸡松。2014年型奥迪A5的最大特点是化恨芦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机双寐剿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疵耸幌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大限,共有19款车型涕,售价在49.98万至85.8万停填泵,具体价格如下部: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睡飞搜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淮额。配置方面泡灭,也与现款车型相同妨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕉。   内饰方面据,2014款车型也与老款车型大同小异缄拍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叙线推,同时门内饰缺晦、座椅中央扶手返容哺、都采用了纳帕真皮面料蓄纺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献钱。而2.0排量以上的发动机则保持不变腊檀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朴怖蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搪峨来。   变化一峡须坤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喜牡,在原有的缸内直喷技术的基础之上递蓟,加入了较为传统的歧管喷射扰甲耻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合穿昂,通过二者各自的优势采陪渭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋驴。事实上踞陇,混合喷射也不是什么新的技术跑磺率,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点县伤顷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市举拢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善理宏刊。   变化二盾:排气歧管集成至汽缸盖内库盟袄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吃贰,从而减低涡轮的负荷绕玛教,提高涡轮寿命迹半。同时侥枫么,因为在进入涡轮之前进行冷却谅柏蜂,相当于提高了涡轮的进气温度限制辅习,可以允许发动机有更高的排气温度凳孝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欧盎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孺,同时结构也更为复杂棠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痕。对此梢硼,缸盖内的冷却系统也进行了改进锋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盘。   另外痪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眯,还有着两项小改动充帕。使用旋转阀氖模块替代了传统的节温器姓丢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上誓汐解,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谓。   根据官方消息莽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孙碉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劣。笔者也希望在应用新的技术的同时前岔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夺谋墒。 责任编辑诺:王晨熙" "  A00级(微型车)孔汇,在人们印象中这类车以实用性挡陆、代步功能为主步钠,低廉的价格促使配置也不会太高媳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候公桓谷,一款车的推出打破了这一概念杠,它就是全新奔奔琴前故,来自长安汽车喊笆擦。   感官是人们的第一直觉反应淳奶,所以外形设计的重要性不言而喻沦,为了使人们印象深刻乏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的略,道理很简单趴阀,日本是微型车最发达的市场瘟菲断。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隙娩,在2013年广州车展上瓢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烧夕,除了时尚的外形设计以外浆疤魔,在细节做工上也有着不俗的表现芜视牢。前脸的设计整体性很高免,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条票县,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拼晒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趴宏剿,不过这一点在外观上并不明显伟,这源于贯穿车身的硬朗腰线泛凶,有效将视觉性降低既,同时搭配造型独特的双色轮毂哩胃,让这款小车看上去时尚动感辞搜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砰倒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰但耍,如果仔细比对施,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壁尽踩。除了引人注目的设计以外底黄未,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹类祥,具有加热功能的外后视镜咖悸、15英寸的抛光双色轮毂缔修汞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垒去菇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页触舜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚷灭瀑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邪沽龟。不过肛娜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叮,从内到外卫耍薯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉填憾,可以说是一次完美的蜕变孙垫谎。那么这款新车究变在了哪里七陪去?它究竟新在哪淖赡容?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畴箩土?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弛武。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伸,轴距则与老款车型保持一致陛。在尺寸变化不大的前提下鲍努讼,改变外观慷倍、动力商、内饰华磐腿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疟,2月19日这台新车也正式来到我们面前拦碉,并接受大家的考验登。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忙,但这8条是我个人认为变化比较大的缔朝翠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑,我就有了一种预感敝己,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搞。全新X5给我最深的印象除了家族化外逃清滤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坏冕。首先寐,先说说全新X5的外观娠酥,“大尺寸双肾进气格栅”欠、“开眼角式前大灯”糜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绍粕。    现款宝马3系推出的时候咐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扁,现如今随着全新X5的上市唯腿袜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粗典裂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穗旁,据悉巳槽北,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骆啦瘸。值得一提的是赦驰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹤,给人一种炯炯有神的感觉磺磁犯。    由于新老款车型的轴距保持相同伞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汀,反而侧面的腰线给人一种力量感世酪祭,这也使得新车看上去年轻了不少囊秸。细节方面势斧咸,新车在前翼子板上增加了进气口孤,突出了宝马品牌独有的运动基因澎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骆闭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沧闪涂,提升了夜晚的识别度柿胃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哩隧,降低了风阻系数星垛呸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性母品驼。" "  版权声明砍孩的:本文版权为网易汽车所有年趟,转载请注明出处僚菊些。   在2003年速,奇瑞QQ的下线让这款时尚标府葛、便宜谜铆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勒女剧,之后短短的几年间斡穗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话率,然而到了2006年长安奔奔的推出袭凹猛,打破了QQ一枝独大的局面耽拜。一转眼缚,已经过去了10年的时间岁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侩,在这个追求个性显蹋、讲究品质的时代相鸥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汐南,而长安似乎也意识到了这一点懒慈烩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢接态孤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荤背四?   从厂家方面获悉详按氮,老款的奔奔(love)已经停产解惕茶,而奔奔mini则将会继续生产销售钝侵品,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奉舱瓮,前者主打精品中高端微车市郴滩贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战吞去肋。从定位上来看寄硅檬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腊,虽然沿用了奔奔的名字统功,但整车的设计判、配置以及售价都会高于老款车型蚂娥讽。   新奔奔客户群体是谁蚕炭?   在很多年前十辆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雄竿庇,到底是买奔奔还是买QQ公,在那个时候颅,很少有人会关心这款车设计的如何洪、驾驶感受如何踢夺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柿电,省油疯、皮实雇、能遮风挡雨就行靡掏谐。   现如今梯氛,80后染、90后已经成为购车主力捻,这些从小听着walkman奈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秽荆屡、用户体验以及品质都有着更高的追求芹,因此在座驾的选择上同样不会妥协康米。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壤凡,新奔奔就是冲着他们来的捂官提。   新奔奔主要的竞争车型是覆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葡,但从目前得到的消息来看福饯房,5-6万元将是其大概的价格区间魏普。这个价位中既有一些合资的微型车胜味猜,也有自主品牌的紧凑型车蔼悄颂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓟塘,比如两厢赛欧盯侍牌、奥拓催京礁、玛驰以及低配雨燕等等车型很疯笑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肆篙钮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穗窜,产生竞争的几率比较小肃。   外观吨:惊艳速目、和谐署、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宛钎锑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴匈尸:高离地间隙宏童、车顶行李架玲统、双色车身等等垄通。没错骇甭彪,无论是跨界检、越界还是交叉车型茂斜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质部社。不过世间万物崇玛督,徒有其表终究很肤浅熊探,我个人认为草闯呸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统托恫。所以廉蓬令,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾降另盲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时料祥趣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象去渤虏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趴贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身琉酣力,可谓全副武装汝势旗。为了让媒体更好的体验这台车熄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磁渴。没有固定线路屠册,没有领队车辆谁顿羞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绷佛,它会和每一位汽车媒体人独处12天犯碍倦。而在这12天里辨蹦,我已经和它奔袭了4100公里爱殴,横跨了三个省份翅,体验了柏油赛道七佩、软土拉力笨、冰雪漂移梁眯、高速狂奔徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话快,当然葱,最终的结果是免古:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谈尼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢镶,正所谓日久见人心酥,交友如此泵,试车亦是如此硅梧查。回到正题氏,和往常一样希窗,对它的了解还是先从外观开始习。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娘拔祥,相煎何太急”这句绝句飞表,而在雷诺—日产集团旗下巫第,有两款车正在上演着这一幕绞炕阀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悄蹲,还有这出色的越野性能秽翰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洛脱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屏技绿,买谁更划算沉田?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失铺沫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毖,作为英菲尼迪的顶级SUV何洼,QX80的售价高达152.8万斯韩表,但经销商处可以优惠16.2万蜡迷杠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秦签狸,虽说16.8万也不是个小数目棉鲜煽。但对于消费者来说忻动,一个日产腻涧匙,一个英菲尼迪庞顿绍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌来负锻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溺,它的身材绝对够大暖喂麻。从上图的数据来看慰掂磕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仁钦狸,尤其是将近5.3米的车身长度恫骏,会让您感觉驾驭它有点困难低素。另一方面雀澜括,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凹叹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现士琶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型发棉鞍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萎蕊颠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足报,同时也显得异常凶猛暮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脸漏禄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痕讳贫,整体造型圆润孰绰前,没有多余的线条作为修饰秤窗,但是反而会让人感到车身很厚实鳖尚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹬蓝。同时注意它车窗的设计掣杏舍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吨袱荤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芥桑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样司柔烧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粟樊,也没有了那种霸气蜕,转而给人的感觉是设计很前卫谱。车尾的饱满程度与车头相呼应着维,丢去了上一代的直棱直角程,饱满的线条凸显着丰满的层次感解酞。   日产途乐活颓疵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撤,虽然脱胎于英菲尼迪车型庇管立,但途乐依然拥有自己的外观特征掳塘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坎华芳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侠挤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歇伪幌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胚校泞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气默琳,成为了车头亮点之一堤逞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渐吵下,这项配置自然是少不了的糠。我们可以找到4个摄像头鸡,它们分别位于车辆头部喜、左右外后视镜下方和车辆尾部睦微。以便在停车过程中垄伴店,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埔,让您更加自信轻松的把握泊车空间阂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头态,大大降低了停车时的事故发生肛淀。   途乐   通过对比发现罗固墩,两车在外观上的配置基本相同发,差别仅在日间行车灯上拳,不过随着QX80年款的推出蜕毒,日间行车灯的加入应该不是件难事擒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拧,在相差仅有10几万的时候堵缚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眠喀踌。    责任编辑佛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烷廖妮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澎红,除了奔驰G同无仍、丰田陆巡系列搔速爸、牧马人等杰美,双龙雷斯特也是其中一员钾淬墙,而且雷斯特还是柴油车厩聊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值籍,以目前的接触来看绿尘,双龙雷斯特W表现不错惋峡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”补湿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锰皇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作些,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰默,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”返绦缝。当然撩,在随后漫长的几年过后琅鲤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌樊踩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攘炬娘,该车型最大的特点就是其尾部造型航,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计括躲沦,宝马方面肯定不会承认单,但从年份来讲诺柒泥,明眼人一看便知毛。   外观律渺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殴舶,该工作室的创办人正是乔治亚罗耿吨,不过大师的设计未必符合所有人的审美年录,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勉慈,但为了照顾空气动力学与线条流畅播寂埔,雷斯特的车头是圆的星田闻,所以在当时看来有点“离经叛道”巍睦儒。   而到了现款的雷斯特W硕宪,这个“小问题”被修正了丰剃,一体化的设计已经是大势所趋泞筷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亨楼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吧领犯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感需澈绍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少税。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相担。通过车展上的展示篓臀航,小编已对这款纯电动车型有所了解梆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牟,时至今日钉桨钨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜕。据悉春,之诺将在今年的2月份开始接受预订偿碘拒,上市后将以租赁的方式面向消费者唤蛋蔽,具体的细则目前还没有公布诫,上市后会有着怎样的表现啥,我们会同大家一同关注典。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前独讼,简单了解了一下之诺这个名称的由来材拐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现籍桨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砍谦双,毕竟是基于宝马X1平台打造醇饲,因此在多个方面相似度高也并不为过娃探。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E家归巨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕉蒜警,其具体的表现如何叫献,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜗。 责任编辑董:沈楠" "  版权声明残小揽:本文版权为网易汽车所有倪共什,转载请注明出处吴汀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逝爸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绵沟。它们的可见程度患铃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溺。可见度甚高的两个文字的组合汗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字京娘扮。因此起,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车危媳赌。哦桓,对了溺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罚卫芦。意大利人的自信硅轰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尚围捅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绞?咱先从减开始说起防觅。 Q丢:致悦只是切掉屁股的菲翔么感普潍?   A稼端:非也病临请,前脸亦有修改堑晃兜,整体风格统一掳,协调度很高暇仿。   我相信Roberto Giolito先生蒂伞泼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粕,在设计Ottimo的时候此,一定会更加从容温。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冬枚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鬼俏幸。在他的心中纲,应该有着太多关于年轻替、活力的理解喊茎,而这恰是Ottimo的设计要点奇填晚。 外观总结   赞萌寇多:个性鲜明稀眉碳、标配LED示宽灯四侯歉、轮胎用料厚道   弹拔狼:低配删减雾灯   " "  版权声明络:本文版权为网易汽车所有钨杉,转载请注明出处堕拼侥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脊,虽然距离现在已经有两年的时间讹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象售。而今天扳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弟堂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冒朝,并且还是一台后驱车绦。没错赂攀,它就是华晨宝马3系零。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幂冬咎,其配备了2.0T发动机繁苛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腊绅尽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冷看,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悔娘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁。不过在今天的冰雪试驾过程中函锈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)库柯脑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扮皑失,必须先打好理论知识的基础握陌。于是在摸车之前庆悍欠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寐涂方。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关新椒澜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隶介。 ● 项目一   热身结束了肥恃娃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娠领。第一项内容便是加速和刹车武,是不是觉得很简单了恍妮?其实里边的门道儿多了去了痉触秤。   在项目一结束后聊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛇躲难,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晚鹃。一开始大家相差悬殊富,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寝丸晃。接下来的项目二会比较刺激一些挪,经常会出现手忙脚乱的情况鸡憋,但只要理清思路按部就班的做贩朵翻,想要完成整套动作并不是很难沸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颈锣袄:本文版权为网易汽车所有硕茂甸,转载请注明出处哀倒扯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矗魄,不过始终都仅有手动挡车型茶穿吧,虽然目前销量也很出色缴巍衫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户申蛇胃。好在这一短板即将成为历史挎荚缉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揪蹄,新车将于26日正式上市斜腿储,我们也于第一时间进行了试驾体验互。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观硷辱铆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邓入任,在外观方面也有变化抗兜。新车根据高低配车型提供两种外观方案脸姬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冗便粹,而高配车型则对中网灰沏、保险杠造型储苯、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫉。值得一提的是四寒岁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郝朽土。   新样式的轮圈非常动感工钱,在同级车型中实属罕见腊撤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致立猛隆,轴距依旧为2725mm敢。车尾的变化相比车头要小一些梳娶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寡设耪,不仅可以提升安全性兴恨,同时视觉效果也更加出色须青巨。 有态度【试驾评测】年茂弗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闷风?   扫一扫咕刚孰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幂斯,一汽大众全新高尔夫正式上市查。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扣溅,其中1.6L拥有三个车款挛斗覆,1.4TSI拥有四个车款解奸,官方指导价为12.19万元—18.29万元荷刀。具体售价请见下表乱隧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闻,但是却拥有三种功率版本坑谴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羡,因此在动力系统方面谷扳饺,消费者有三种选择高撅。    我们从上面的数据可以看到瀑夯户,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者签,1.4T低功率版是主流之押堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求成诲誊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纷裁卸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谎蚕飘,但是它的售价高达18.29万元臼蔼查,相对比较贵虹。    全新高尔夫提供九种车身色彩垄申,分别是塔希提金吓惯、唐古拉白袖欧、珊瑚蓝驮橙电、魅力紫划、玛雅红法、季风灰遍碗、水晶银以及深黑和极地白碾缕。 ①春便:16寸Cosmic款轮毂 ②谱:16寸Cubix款轮毂 ③凭癌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纲浦删,其中15英寸的一款渤,16英寸的两款硼硅屎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怠氦纫。    全新高尔夫提供标准座椅土探光、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅死坎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅授,舒适版车型则都配备舒适座椅繁潦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迫。    在材质方面纷碘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勉梳,分别是上图所示的DianDian黑色织物旁、Zoom/Merlin黑色织物漏签、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莲钢郴,分别是Vienna黑色真皮焦腊、Vienna米色真皮醒曙、Alcantara黑色翻毛皮桃、Alcantara棕色翻毛皮徊筋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叼洼,有两种风格可阉狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酵,同样有两种颜色可盐礁场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卡坏,有黑色和米色两种可牙嚼伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅染。    在车内外装饰件方面杠,不同配置的车款也有不同的安排啦我惮。像侧窗下沿镀铬装饰条堤绍、双排气管杯江、镀铬装饰双排气管衅荤辞、动感鲨鱼鳍天线添涵、真皮换档手柄户骨、科技质感装饰条跑疵党、金属风格装饰条卞谁盲、碳纤维风格装饰条等等鄙焊忻,针对不同的车款都有不同的配备蝎恢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狭猫擎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衔泻篡,配备有MKB多次碰撞预防系统茅、ESP车身稳定系统可项、ASR驱动防滑系统添肝写、XDS电子差速锁情、前排侧面安全气囊广、后部4探头倒车雷达趴瘸、前部行人保护系统础、自动静态转弯补光功能等等你闲,但是在舒适性以及功能性方面翟不,并不是很丰富弗肋,但是也可以满足基本使用揩炒。   1.6L自然吸气车款如何焉尢芴摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押嗟喜肌,它拥有手动时尚茬、自动时尚以及自动舒适三个车款蹭,手动时尚与自动时尚的配置一样犬寥冻,在价格上二者存在1.2万元的差价琴嫉,主要是变速箱配备的差异铣吉。所以在配置对比环节继互,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行其,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猴篇殊,差价为1.1万元羔诧介。    在配置对比的环节我们可以看到采,时尚型与舒适型之间的配置差别解,大多数都体现在外观内饰的装饰件皋,以及车内一些常规功能方面喂刀糠,主要是顶棚储物盒龋、后排中央扶手滔哭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚷为,实际上最有意义的差别在于全景天窗探风、后排出风口篡、蓝牙电话挤抒虎、定速巡航里腐惫、驾驶席座椅腰托宛、TPMS胎压监测系统这几项上黎括立,不过在这几项配置中思,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置上,尤其是全景天窗嗣拷唬。    从价格上看酱趁渴,二者的差价为1.1万元幻力,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讳瞪排,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品放络拓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户季疆,所以我们在这个推荐环节烷,更多的倾向于低配车款漂。 责任编辑陵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戒古。它采用了全新的DS家族式设计风格滩橡缝,延续了一贯的法式浪漫风格撮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怂廷乘。新车基于DS5平台打造挨怖田,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茨蕉慧。预计在3月左右上市盒绅设,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翰,让我们一起来看它的表现如何青闹缮。 外观艘爆华:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沸脾粱,却多了一些时尚及科技感法去遂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性青,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感据。镀铬装饰拿捏的也比较好济喷浑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品士访。也表示着DS的品牌走向独立芯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型端脚,有着都还算不错的账面数据埔虚,车身长度为4702mm九辣,宽度1840mm氛,高度1515mm.轴距为2715mm涉。上市后会把目标锁定在奥迪A3啤。 车型图片 基本参数欧锯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面门收颧,除了前车6颗驻车雷达之外烧谱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欢谷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秤几,从视觉上拉伸了车辆长度斥精凰,尾部设计了一个小小的尾翼即赐,尾灯下侧字样表明了其国产身份镐垒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方际涸顷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俯策把,真正的排气隐藏在了下面问青滥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澄狙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃陈:高离地间隙痊、车顶行李架鲁、双色车身等等尼澳缕。没错薯,无论是跨界箔、越界还是交叉车型工忻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翟铰腿。不过世间万物检矮苟,徒有其表终究很肤浅箍尽,我个人认为覆炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惦碗砂。所以类挽胃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褪蒂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伍梁射,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号绞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裴,它集沃尔沃所有看家本领于一身武,可谓全副武装捌愧。为了让媒体更好的体验这台车挥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高无氓诫。没有固定线路骡,没有领队车辆封锭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕉澈情。而在这12天里擂棺嫌,我已经和它奔袭了4100公里漆,横跨了三个省份活,体验了柏油赛道廖、软土拉力惰虾、冰雪漂移哎绦蜜、高速狂奔净、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凯,当然然,最终的结果是盾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的榔青激,正所谓日久见人心涪骗,交友如此贿,试车亦是如此喷酸。回到正题谎,和往常一样皋惊,对它的了解还是先从外观开始九。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化康矫、多样化是一种趋势雷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曹匙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韭粗涩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠头凛嗽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玫素港,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胁抄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倦鲤,上市至今保持着约5千台的月均销量贪炯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闲熟。 外观/内饰对比钩棚赎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郝岭却,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造台,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龟巢尉,毕竟师出同门介。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陡花,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯平,远看很容易被误会成排气管刃,但事实上真正的排气管被隐藏起来奖,整体尾部设计显得层次更为分明廉。低配车型配备有倒车雷达屏愧,高配车型还配备有倒车可视奔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硕蒂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抱,修长的车身与宽厚的D柱豢,加之出色的后排与储物空间堵,俨然就是一副旅行车的范儿恃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轮轮枯,它完全可以称之为旅行版朗逸诉苦浇。    车身的线条连贯自然扩吹秃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刑客,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滔,调整了尾灯的白色灯带位置匪时羌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龚陌途,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抡骋忍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬翔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晌,内饰板件的用料以软质材质为主填端蝗,接缝及做工也较为精致葛徒躺,与同级车型不相伯仲休咖。从实拍的车型判断袜,自动空调啦、ESP系统澈鞭纤、电动座椅哥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型努凸,至于具体配置还有待官方公布歇伐烂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刊雷,同样是大众家族的传统布局抵继解,整体的感受都很不错传其期,方向盘且行匣、中控台的每个设计很都容易上手蛊哇鸡,从材质上来说佰罢,朗行是塑料感有些明显的沥,好在其工艺上还是有保证的瓷垢蕾,并不会有很廉价的感觉兄店掠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逃坏线,销量在整个家族中表现最为可观姑芯努。近期潍讲蹲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市场舶,新车主要变化集中在外观琅,同时针对颜色猫匿、配置进行了调整港,以保证其市场竞争力罐徐。在豪华紧凑级细分市场中廷袍纯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畦煌,通过下文的对比分析漠,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑟丧薯。   备注啸先: 为更直观的进行两车的对比分析信逼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婆心淌、CT200h F-SPORT)苹榔薪,市场优惠参考自深圳市场济控苏。 车型图片 所属品牌迹肉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动附插,内饰做工精细    车身尺寸方面环,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吵扫,其他参数均小于奔驰A260瓤心萍。从外观和内饰设计风格上看房,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑标道瞎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释付偏群,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驳埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样构迸,全车充斥着力量与美的线条蹿牡邢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宝,硕大的单条幅进气格栅相、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骨喂钒。    相比极富视觉冲力的前脸造型农,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菠懦痰,但并没有脱离运动翱暴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逃盗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姜细。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讲淳殴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楷猾,同时下侧雾灯造型也有改变拌币,车尾部也进行了一定的改动纳克旗,整体感觉更加运动兑霸。另外瞧垦娠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碾库却,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搔歪,形成强烈的双色反差狄。    F SPORT车型装备了整车运动套件顷负,涵盖了运动调校悬挂纯巴锯、运动包围台蛾、运动阻尼减震器涛绩贰、熏黑运动轮毂禾犀梦、运动车门脚踏板们喀、运动型铝制加速踏板侮权凯、制动踏板甘、脚歇板等钎。    三幅式平底真皮方向盘逃、红色元素点缀的空调出风口辆、铝合金踏板溶记橇、仿碳纤维装饰条等等骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感莱据,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格课。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呛肖,将方向盘漠瀑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苏,增加了便利性际粳尽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狭,分散了注意力算间。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浇菩纲,是多数第一次购车家庭的首选要求呻汉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功信竟沟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型花,会有怎么样的变化售稍,一起了解一下兽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的录绞咎,镀铬进气格栅增加了些许立体感勺落,更加显眼的X造型前脸似隆及,迎合年轻消费者的审美深苇。大灯的改动有些另类天担,在我看来接受起来还是需要时间的煤啤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车穿胶,新款在车身尺寸上有所调整撕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纯,轴距保持2600毫米不变馈寄魏,相比现款仅车身尺寸有所增加赫釜。   车尾的变化不大涧戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侮屁,以及牌照上方增加镀铬饰条胯,尾灯造型无变化兄惯。实拍车型为高配版本伦防辫,但仅配备了三点式后倒车雷达陵。   新款的15英寸轮圈造型不错藩感岸,轮胎选用优科豪马氯忍辑,规格为185/60 R15显哩,备胎没有缺失违芜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皋抒绊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漆寝,在年轻人中更是屡见不鲜雌轨。在学校要有个性焚拌,在单位要有个性晌旧,穿着打扮要有个性耍,兴趣爱好要有个性舜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竟?如果你有这方面的兴趣跨,那么杰德将会是你不错的选择似。可谓自成一派的它鼻美空,凭借着并不起眼的车身尺寸烹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俏?还是旅行车娟娥洛?或者是MPV瓦?但这都不是事儿事纽汐,只要适合自己就OK耪讥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琳工,喜欢接受新鲜事物的他们诽裤,正好与杰德不谋而合挡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐癌烙,此外脆,六座的乘坐空间秸兢痞,也足以胜任日常的使用需求肉辖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拼恳?自2013年9月6日上市以后舍疚浅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量都,力压大众途安和马自达5等竞争对手哪娟,它用事实结束了我们的疑问惭泌。除了这些芜奋纪,杰德还会带给我们什么样的全新体验坑购断,让我们继续往下看敢。   " "  若是经常关注汽车之家的话舰涸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矾古。虽然我们这里并不提GTR卸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弦蛊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆硬疲克斯ST钱吹,令人刮目相看乖伙衰。与此同时端,在秦身上鳖耿烩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彤邻傻、做工以及舒适性表现上的明显进步扇双群。 外观造型扰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裁旦邢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爱,近年来推出的新车型如速锐划驶蹄、思锐以及大家眼前的这台秦杀诗,都可谓一个比一个漂亮掇。就以秦来说沧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网官似,很是亮眼掇诡,同时也营造了较高的前脸识别度梁唇。   车身尺寸方面艾抚狄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大德,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平含凶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扛耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平娜墒枷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同统,其整体感觉与速锐大同小异浇块。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摆汐。无论白天还是夜晚俊,该车的车尾识别度都非常高输螺。而且内部的光源钒,除了转向灯为普通卤素灯泡外炒,示宽灯柔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甭乱。   充电默储椿、电桩安装及质保/售后介绍葛擅齿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口项,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霞风,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陀究青,据官方资料介绍颇,充满一次电大约需要5个小时左右撬扭潘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忿醛。   同时耸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩康炕零,虽然价格并不贵落瘸,大约在6000多元凡逻酮,但对申请人有一定的条件限制甩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘎茫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)督,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浚菲。当上述条件都满足之后百,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掳,如果一切顺利钢,最快1个月内就能安装到位并通电使用守扮。不过目前系虹,秦还不能实现快速充电挺狭蓄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的融拖,只是目前还没有这样的配套充电设备抹。   针对秦的特殊性啦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位府痰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诫。其中扔稻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姑羞犊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饶熔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茫天、绝缘手套和护目镜等设备日,并规定在检修车辆时必须两人在场抹刑删。以防车辆万一发生漏电戮,威胁到维修人员的生命安全亮亲浩。   与此同时妊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里返抹尘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攀玻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫉崎,整车质保为6年或十五万公里酥千孰,电池组为10年或二十五万公里)射钦戌。总之棋迟,从专设的维修工位详、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度龚汤篇,而对消费者的购买更是一种信心的保证倡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前博墟,中国汽车市场刚开始发展颈,市面上可供选择的车型可谓寥寥汕吹,在那样一个年代嗓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薄反胶,并且在之后的相当长一段时间扰亮,人们心中仍对它们有深刻的印象踢限。时至今日谢馁恃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戳曙,在数年激烈的竞争中邢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彻。这回灸夏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首婆,我们也借这次机会为大家做个全面对比农艰抬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毁碧锹:外观内饰(包括设计和做工)骑、配置饭搪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骨棠杠、储物炉玲费、油耗千衡澈、驾乘感受烧咆、加速性能莫庭催、刹车性能荣泥。同时家琳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墙、同价位车型的什么水平弄陌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舜极,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稿,目前约有6000元左右的优惠妮思迁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侈,在优惠方面差别比较大褐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忿,根据论坛中近期的提车价格程怪赂,9000元的优惠还是有的聚。目前峡,两车的售价依旧属于同一梯级垄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旁冠裁,只是配备了卤素大灯及雾灯埔怒,透镜勿、日间行车灯这些都没有饯番。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幸辱逢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萌慌胎,因此我认为两车的配置可以理解差莎,符合同级水准芜污芥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仟烈未:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比科称,两车的各项参数也处于伯仲之间察疲,差别在6cm之内秒。在车内空间上馆爱,两车的表现也很接近寐闷,我先剧透下吧毙呐,结果可能跟你们想象得不太一样恰滑罢。   相信看到这里伪贪,大家最担心的就是如果车辆没电遂收瞧,后备厢是否还能打开的问题喉茧。捷达看来是妥妥的没问题砰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑克肺衰,它的后排座椅靠背可以放倒猩典谜,之后即可顺利从后备厢取物蹦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怒剿。   在倒车辅助上睦横采,捷达配备三点探头镜齿斧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伟灰闯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平力径。这里多说一句胳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稻,让人觉得很不大气眠,并且低于同级别的水平褪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达超钾亭,舒适型也可选装倒车影像览,比捷达厚道一些握。从普及性上看蕊,能够达到同级别的平均水平川恒,从功能性上看锋拨开,拥有倒车影像的它则高过平均线了摄帅,给好评绵雌。   两车都是15英寸的轮圈概并,造型上也是各有风味处,轮胎宽度也同为185mm蹿。从售价上看械屏檀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抚杜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赌焚坪,让我们在后面的制动测试上见分晓鞘蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锋蓄答,借着中期改款的机会唱溃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机响己,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厢零。应该恭喜它骏,至少在我眼里端旗某,它确实达到了自己的目标电超。过往凭借动感的外形涂抹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点川狭。   只可惜嗓壳吵,刚上市不久的2014款起亚K5趴村,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择处,而且它们的价格都处于K5车系的高位怕胸肥,受众群体并不大吞丁茂。前段时间啪琅经,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秸牢,并撰写了《起亚K5购车手册》诽。文中残垂默,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虎师,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鳖煞叼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哼煞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抗卤式,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佃踩。自从起亚捎饰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荣哆,互用研发产品的例子不胜枚举禄劣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度塑梢谋。该发动机的最大功率为245马力肛鹿、最大扭矩达到350N·m撬,账面数据处于同级别的上流水平藕铃阿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔚扑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棉梯。   在涡轮增压颗弹册、缸内直喷等技术的加持下放吾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疟,并且一直持续到4000rpm怀。得益于涡轮介入较早嗓良,最大扭矩拥有宽泛的输出区间散卿,而且它的油门也调校得比较灵敏钙河齿。在实际驾驶的时候痕牢想,可以感受到它的起步轻快自如颊窖壤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赊绿瑞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霸,但差距并不像数据相差那么大叔。在整个低转速区间豌肌,它的动力输出不算直接浑涡,缺乏一点活力井,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫泰。   于是沛,我把油门再踩下去一点剃嗣协,动力突然来得很快犀踞粕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庇咯,毫不费力举,而且可以感受到车速达到120km/h时卷懈飞,发动机还有充足的动力储备下艇裤。它的中段加速能力让人满意块械卑,虽然依旧缺乏一点活力迪棘梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴什藏叉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竣劣轮。   还是差点意思辑佛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彼粒。于是翰厘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酱骸垛,6速手自一体变速箱切换到手动模式橡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作握扛涧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的删较闪。它的油门响应足够快阮咎,发动机的动力输出得到更好的释放啪,方向盘的反馈也更加扎实即焚什。除了SPORT运动模式外梗烹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烯驶,运动特性从SPORT霜戏谩、标准到ECO逐渐减弱诡拟,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹄马。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谋,平顺性极高撩慑,而且动力的衔接也让人满意哀校肛。若以80km/h的速度巡航让,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航眠纽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右季溪,对于燃油经济性的控制也让人满意板弧地。同样值得表扬的是降挡速度柿,在中段需要加速的时候深踩油门道,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帅掸,而且换挡冲击也比较薪,不会让坐在车内的乘客感到不安吉袭。   前麦弗逊局踢暗、后多连杆的独立悬架底盘结构烯贿,在调校方面仍然有很大的提升空间屠码。它的弹簧足够硬蕊离,但是减振器的阻尼不够大微,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涡倪,会有细微的震动传到车内逆,以稍微快一点的速度过弯梅蹲,车辆的侧倾会比较明显嗓乔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岔斡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甭困熬,舒适性让人满意标炯,但如果需要激烈的驾驶的话番,后期对悬架的改装很有必要嚷坦。   它的刹车盘相应加大了尺寸龋,刹车的力度足够屯烩袄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菩冯。具体表现是隧肃,刹车踏板的前一小段是虚位孙趣溜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刚澎,制动力度会突然加大写剿退,需要一点适应的时间雹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻来翅磐,发动机的声音涎、振动都非常小视膜。然而慈悸蚀,在速度上来以后抒卡,噪音的上涨速度也很快槽蘑肉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎山翠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妊兄。   我得承认皖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壳,但在起步和中低速行驶的时候射龋,动力参数上的优势并没有完全体现出来泵碘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乓蹲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邦宝玩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抛呐。当然俺怪孤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匿妇酥。另外焕捎,值得一提的地方是拭侵,在动力提升的同时瓷,它还加入了行驶模式控制系统隘券,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痊叹汇,它的动态性能相对有一定的提升仑,开起来也更有活力和乐趣节诚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敦摹毙,只有手动版车型销售辛轿蛾,导致产品线还不够丰富参美。而就在去年11月嫂鲸揩,海马M3终于推出了CVT版车型嗓似,7万-9万元之间的售价徘缝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姆挫浅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僚太、逸动情典、宝骏630以及启辰D50等车型欢,竞争还是比较激烈的咀电澄。作为一个后来者容陶,海马M3是否有足够的实力立足堑?下面我们就一起来看一看薄。   动力排:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沦肝,其最大功率为82Kw秽,峰值扭矩是147Nm操瓦帕。从账面参数来看帅墩徊,可谓非常出色顷卵,一点不比合资产品的数据差瓣。对于一辆紧凑级轿车来说闯努闹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竟。    开起来的表现附浦祥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稠偿旗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梅丘弦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中监宪狈,如果想要充满信心的快速超车凛脾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舷锹。    我知道会有人问赂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逛霖?说实话兄滴灭,我觉得大家都没什么区别冉胃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溪嚼,也是低扭不够强孪,需要靠高转速来增强加速能力寇疼显。    可以肯定的说罕,除非是加上个涡轮增压器得悔碑。否则的话雇,这个级别同排量产品之间的动力表现楞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狄视嫂。我个人觉得雾,这只是消费者们需要认真衡量的一点半心兜,而非全部诧嘘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廊,动力传递平顺连续的特性姬,有效的提升了整车的行驶品质感粳。顺便说一句刮莎话,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔽椿晌,这也是比手挡车多花点钱的好处缴。    深踩油门时狗胜刑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上继幢,来保证动力响应足够顺畅笆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袖蛔炭。此外趁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攫氢苹,功能性极强啡购狄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现米琳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猎垒,g值才开始达到最大的0.366g怪泊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俗甲蓬,此时车速大约在30km/h左右乘胳,达到60km/h用时5.24秒廊哦,冲刺到100km/h用时11.45秒狠墨。    接下来看看海马M3手动车型伐碱,在加速到2.5秒后苯蹦腾,车速已经达到了差不多40km/h米雌,达到60km/h用时5.01秒些浦,冲刺到100km/h用时11.28秒忌炽琅,比CVT车型略快贺技揩。如果不较真的话难泼嚏,可以发现二者的差距其实非常忻训┕ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样铰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鼓仁,就这个成绩来说武讽,它的表现只能说是非常一般伍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呛,它的表现就算好多了跑。 责任编辑牢:沈楠" "   近日憋贸,宝马官方发布了新款X3的车型官图庐乘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作计谱。从新款车型推出的速度上来看桓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视签蓉萝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化不。    早在2003年矮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迸梦热。10年以来檄渴,宝马X3已经销售超过了一百万辆港,自从2010年上市胺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作破。因此舅姆掇,2015款作为X3的中期改款玖沪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寿,优化后的大灯组造型坚盯欧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咐晤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多会拍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感距缎肥。通过官方图片茹啦撩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俊娘该,也融入了宝马家族的最新设计语言币串酷,与新X5一样采用了新的中网边框设计能霸,在视觉效果上更具冲击力姓形咆。    在头灯部分溺雹汤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栋目,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逞嚎。另外煤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棉即,配置方面它还可以选用全LED光源菲,再加上选配的LED雾灯倍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玛。    新设计的前保险杠极具力量感饺,并融合了镀铬久铆吓、塑料格栅以及金属护板镭亥氯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帕。此外梅盼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呐席可,也使整车更具个性化风格踞促。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朵:4657×1881×1661mm绊纠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潭蚂,轴距也同为2810mm舷咕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贪秦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别按读,从车头一直延伸到尾灯的腰线臣,让车身看起来更加犀利且极富层次感茬物僧。相比变化较大的前脸幕茧上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计青瞄皖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疮。相比X5靠秆,新X3的尾部更加耐看黎委,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岗邻龄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乖哩,视觉效果并不是那么给力平剐挝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皋疙描,新款X3也不例外膜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前券北、后部的防钻撞保护装置宋饶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂死。此外暖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致既吠。该车还可以选择六种车漆噶、三种专有的18巩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缴。 责任编辑显缄懈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车第攀:Quattroporte(总裁)垫泰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标士丁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桅:Levante拷趣戳,还在2013年4月的上海车展上刃怠,以全新总裁平台为基础戊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫉娇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的投乔酷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窘猾舵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缴:Ghibli……   以家族设计为本踌匙部,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饱虫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碗,改走豪华中大型轿车的定位谦鲍,车身尺寸长驶畦、宽麓、高分别为4971mm毕互、2100mm和1461mm腻,轴距则为2988mm疏相,直接锁定奥迪A6豌麻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哼勃街,且融入全新总裁的轮廓特色撩吮,以紧实并极为流畅的曲线苇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格列羞湍。    于是在车头设计上加乱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虎梢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩概绍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面参,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样四瓢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烤糠,将蜂巢状格网嵌入其中暴丰,且尽可能地加大完宽狠,再搭配角度更为锐利软、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泌伎蓝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伐村纪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酥,所以厂商在Ghibli的车侧稍,除了保留前叶子钣鳍状孔道掀讲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滔,也师法了总裁车侧的设计祭什散,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崇浦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忙,另一条线则从前门下方迸出碘迷,向后朝车尾紧缩摆,滑顺动感且充满肌肉感羔,并正好可呼应更翘的车尾设计戎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朴柏,速度感浑圆天成托呐。 内饰向旗舰看齐空甫虹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偿差递,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿估玲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辰千擒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陶始,也把声控董官、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滦睬善,右侧拨片负责手动升档咯琶、左侧拨片则能提供降挡捶婪憋。    此外防尽疟,三辐式方向盘的前方顷,一样是借自全新总裁的蓝底白字稼瑰蕉、双环式仪表盘损潜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛇,左侧则是表底超过310公里的时速表娠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郊,可提供显示油量俺、水温趁煞、挡位与导航指示等行车信息摆夏酪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堂,告知驾驶者目前的驱动状态解。    和总裁稍有不同的中控台耍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择垒滤倍、音源切换惨茧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)季隘、空调温度擦竣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猛渤匠,空调出风口则移至屏幕的两侧瞪勺谓,下方则为恒温空调系统调整出风量哗瑞、温度与出风口的位置陀,以及音响系统的吸入式CD擎塘,设计上较总裁车系更加简约氰使鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐雄,展现了十足的诚意幂霸茂。    较为可惜的是未糜抠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抬矢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性但墩赡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖,包覆性和支撑性也非常出色狡认。    但是后排方面溪顿讨、便没有像总裁那么充裕菩钳,尤其膝部与头部方面蔫差开,身高174cm的笔者坐进去后擞安,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促细甩,也刚好替前啡纹奴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何休娇霜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邪坦挞。 责任编辑窍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孰莫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陆释耿?后来一看愤疵围,哦氮解碌,原来CC是“Cross Country”俗耪舍。继续了解发现有点意思趴,底盘抬升蚊、高功版2.0T五缸发动机芯截,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睬想态:目前的普遍规律是宪雄,产品分得越细粕,总销量提升越明显脓墓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琳纷说,它的引进岔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冲涎,主要分布在前脸和车尾履碗,从外观区分它和普通版V40很容易兼婚谜。底盘抬升12mm票,这么小的数字对视觉效果影响不大途簿虎,整体协调感没遭到破坏昆。    车厢内部食,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寞,除此之外内饰并没有过多特别的设计尽。之前我们已经发布过实拍文章辨饲江,车身相关内容有详细介绍柒滤,因此这里只是简单提下要点勿败,就不再重复描述了锌铃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来地焚孝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机实额畴,最大功率214马力虹,峰值扭矩300牛·米曹迹乓,型号B5204T9阑溉怜,是普通版V40那台发动机的高功率版本伍凄衬,那台机器的型号是B5204T8桂难算,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒须煤首,今天会是什么成绩铆悄?稍后揭晓乓。    变速箱没有变化供涕,依然是日本爱信提供的TF-80SD惋侗担,六个前进挡惹,带手动模式和S挡拷哥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT獭奥,奔驰A级用自家的7挡双离合巫掠,沃尔沃这台6AT暂无优势畅,目前他们还没有新产品投入实际应用吠,理应加快脚步背甫。   驾驶霉:邪恶的S挡    驾驶部分年,我想说说D挡和S挡的区别瞥。看起来挺初级的一个话题句外唾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闻。D挡油门响应迟缓妇扇,在激发变速箱降挡之前砍,需要稳稳的隘抨、持续性的向油门踏板施加压力歼驶,慵懒的降下一个挡位之后岛,情况有所好转抬常稿,动力给得稍多朴藏酬,也就这样距泵茄。    不满意对吧暑惰?可以把排挡杆向左扳到S挡岛槽凤,切入“邪恶模式”臀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)华烯臀,转速拉高1000rpm以上兰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次完雌释,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呛,脚踝每动一下纠虑,车身就顶起往前猛扑一下乳。深踩油门侩故,转速迅速攀升佩患价,跟D挡时判若两人蛾,两百多马力萄亢宝、三百牛·米烤遍僧,在这个尺寸的车身上爆发出来吨缸,过瘾怪。    激情过后细细品味繁扔,这套动力总成有两个弱点需要改进皮邪惭,一是怠速时振动大旗统摹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疤,影响体验;二是低速行驶的平顺性好僧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境獭节兑,1乡塘、2史斜、3挡之间可能频繁切换崩,动作应该再细腻些当登犁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统电,选择“全功能”项患,不打转向灯就变道测坚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聘坎,回正的力度不蟹摹,如果你想在车流中快速穿梭前进肃估长,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争返嘿,要么关掉方向盘辅助镶配诲,仅保留振动提示即可骂。   绕桩夺括:比前驱版好玩    除去上面描述的情况河,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晨楞,在绕桩场地很讨人喜欢价扦发。车头响应比前驱版本积极玫,入桩动作稍猛谢梆,车头好像在被一根绳子拽着走车。给我留下深刻印象的是赋零,这款车的极限要比前驱版高太多舒惦碧,特别看了下携水,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漆。上手容易独崇硷,但是需要注意别突破了极限使巍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劲:一旦超出极限疵巨警,很难把车身再救回来茫定碘。 责任编辑埂梗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纯互?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雌户,就一直困扰着我们的问题赂陕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篱彩傻。马力越大的车就越好么矢闻?绝大多数情况下答案当然是否定的侣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劫。随着时间的推移撩仍,我们有机会做这样一个有意思的选题嘘河。   让我来说明我要做的事情嚏撬菜:我们有三辆四门轿车莱,合计拥有1657马力次炕何。看起来确实有些夸张东帽劲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茨午,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多突。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喉拉歧,但是这个570马力的怪物一直没有车晴乏喜,直到我们完成这一特别的测试一周之后剧乾。我们只能使用520马力玛航,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坟溉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孺瞄前。   另外一辆是全新的奥迪RS7红弗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谷丸甫,拥有560马力的出色表现磷经偷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勉,在K&N工作室的台架上糖返看,它的轮上功率达到了479马力躲昆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迷冯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峨抠熔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器借,用以获得更多的功率输出嘛储坑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浅。即使按照宣传中给出的数值篱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柏惺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力反谴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烹瘫登,它的轮上功率达到了541马力颅汾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力回。   另外还要说明一点睹般,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来廷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本榔,不具可比性驼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肚。结果很令人意外创。两款加速最慢的车型玫拴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慰。当然最慢是和RS7相比较而言的棵牧惊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速线谐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翔擦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毯锣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椒菏接,但是还未打破我们以前的记录婪程。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底没,说它慢更像是一句玩笑话蛋,这一成绩实际上已经快的吓人了芬。奔驰则要更快一些扁抽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捐嗓,冲线的速度也提升至197.5km/h忙。冠军仍然是RS7的隋丹,它只用了11.6秒闪扑惊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浅驾。奥迪的冲线速度为193.8km/h莆合,虽然不及CLS63 AMG创磨底,但赢了就是胜利粗。   123下一页 责任编辑很:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捂汞氏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚愁、运动和科技气息了寐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岛坏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锈憨,主动式车道保持和自适应巡航功能漆,几乎能让驾驶者也变为乘客崩灵豁,高科技配置更加丰富惹航抬。    于是焚花,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前首,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玖啤,在下面的文章中有详细介绍副热。此外萌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读燃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饭会、残破衰败的路边小屋摆病诉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律量急导,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刃。身处如此糟糕的环境齿呸密,却并没有让眼前这个出身自底特律碾纯擞、土生土长的本地小子屈服鹃瑰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僚皇畏,但只有经过一番试驾体验之后顾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淮奴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媳亲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掣,同时两侧向外延伸与车灯相连董奥巨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碳盟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯是,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计博单,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计错拼受。   尽管是低配车型蠢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬态泌纹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车貌戚呐,它基于D级车的平台打造烘疽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铅涣瑞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辨圃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惟商联,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褪,不过从近几年的趋势来看溶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坎陕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咆翰,至于其中的原因韩,从这款车中也许会找到一些答案苏互。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT头轰?   GT瓷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喀菏,维基百科将其解释为具有超长续航里程堑维、拥有强劲动力讽怕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铣渡。可能一提到GT刻繁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惧供,其实则不然号雾,GT拥有着明确的划分准则豌,举个例子来说悄:拥有着标准的后备箱继、配备V12发动机并且内饰非彻鄄猛郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车廊缕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薪贩宛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”软,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类度溅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箩晃,这款车的确还真有点GT的意思退胃瞧。在笔者看来猩旧袜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉称,最起码第一印象分已经拿到了锻罐。   5系GT是采用7系平台打造的扣蒋?   5系GT的轴距为3070mm佰阔浆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徘悔,从前双叉臂僳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珐拘。厂家表示世桃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糜,其在外观侧涤邯、内饰畦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芭送。   5系GT型到无朋友襄筒季?   谈及5系GT的竞品胜姜怒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冉沃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版都雾算。   外观脆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彼啪箍。风云2(详情)了、E5晾涛等、A3以及今天评测的这辆E3贤煞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踩旱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品具。从这辆奇瑞E3(详情)来看沙浦,外观及内饰都有着很高的原创度箩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擅。这让奇瑞的产品线更加丰富队沮,但也让消费者选择起来有些头疼挫氨底。 外观响赏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人你,但外观却没有去针对青年人的设计教匈氮,前卫涧晌渡、另类这些词汇应用不到E3的身上蓬浆淬,车身也找不到多少运动感娜彪枯。不过它长得却很容易被人接受瞄躲滤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉算帽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看长宠何,E3和E5的外形稍有一点点相似撑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间递贤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虽毁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隆订趴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高星离蓬,而且非常容易被大众所接受乘。不难发现浚辩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诽按摧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啥。艾瑞泽驶帘暗、瑞虎5锑檄,单从外观来看都会让人眼前一亮掣抬茂。借鉴是好事芥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗅璃,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔑途。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屉,作为最会制作小车的铃木来说炒痞碾,雨燕可谓打开了国内的市场咎衡竿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惩钨,新一代的SWIFT迟迟没有引入题。而就在2014年1月18日乏,铃木速翼特在国内上市谁握摔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸿羚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仙淮膏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪无憾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕难史屎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骸测替,速翼特运动版采用运动风格打造糜梧瞥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm井伞贿,轴距为2430mm绊。由于基于新一代车型打造偿蔡彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辑攀帽,轴距也加长了40mm寞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饥魂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16次。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乱嗣票,包括中控布局金摩、仪表盘普、方向盘等造型均有所更改卢盗。此外昏阔窘,配置方面新车配备了ESP崩、自动启停系统撤便、USB接口犁嫌、运动座椅等配置猫斯桶。CVT车型还配备了换挡拨片颊衰砰,满足驾驶需求馈溯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了当糕。真皮包裹自不必说孪,3逆申傻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寄舰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扯。不用和别人比沽肺,超越自己就是最大的进步潦疥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扮闹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机非搭衡,其最大输出功率为100千瓦睬,最大扭矩160牛·米拦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT操,其百公里加速时间为8.7秒位,最高速度为194Km/h深。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昂,相比之下乐趣少了很多律。 免责声明东飘:本文仅代表作者个人观点宠胁,与环球网无关纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦,对本文以及其中全部或者部分内容幕、文字的真实性秦、完整性纲毒、及时性本站不作任何保证或承诺怯,请读者仅作参考叔秦藤,并请自行核实相关内容扁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碍级,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竿镰桃,引起了广大网友的质疑惹金屋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验里磷魏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颊。于是易车网本着服务网友的原则戮盆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饥焙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搭陇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说深结地,您便自有定论棉。   体验者介绍    前排体验者萄:辛毅 身高辣:178cm    后排体验者腿夸媚:旭子 身高赌:177cm    Ozel 身高裴:170cm    小娴 身高侗圣赊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戚巾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虾奈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爱须棵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绦良角。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蘑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眠,公平公正公开地来一次大对决狈钮返。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明华俩凳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闪纤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弛坚女。所以不得不承认壁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值回脸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耸祈镀。    事件回顾芯潍:    说干就干贝豆态,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘁疯。根据易车网后台数据的统计来看杆烦,持以上三种观点的网友大有人在架庆掣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胚僵祈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穆稀。尽管是为了对比三者的公路性能龋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腾荒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上系碾。    测试车辆拼径:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啸肥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型境,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湍,奔驰已经尽力了头坚,我们在此也由衷地感谢坛陋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题费堕,告诉大家改款前后的差别獭苯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹿怕。因此我们也很负责地告诉各位网友拱,目前除了易车网变究竣,其他媒体对于新款X5的评测懂,都不能代表日后国内在售车型叼。第一辆中国版车型为xDrive 50i览配,加配M视觉套件袄记慈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韦膳,我们无法借到官方提供的车辆筐胖撼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犬。    测试场地吩:    乐驾赛道全长1.6公里愤,共14个弯道斤吓屠,最长直线段270米拈,赛道宽度为10-18米漆,视野开阔盲现擂,无障碍物艇灸。赛道两侧均为土质路面婪形,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衅,大大降低了安全隐患宽艘。    测试人员郸闯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乱,却要替土豪们操心买什么车蹲稍,这件事听起来真挺可笑补抹,因为我实在没法揣测土豪们的心理洗倪泡。如果说我还能理解花五十万买大切衰仁集,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僵答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泞,代价是要多花一倍的价钱房还碧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望半透。不过因为坐的比较高柯,速度感不如那些贴地者强烈桃,还没怎么着呢就破百了莫。这大概就是SRT8的魅力擞掀,很难说值不值得寄秤踞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怜炯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近味,跟改款前相比还是升级不少吧熬讣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捷崎够,SRT是JEEP官方改装部门旦焕仙,这种改装是全方位的酬碴,包括内外套件加强哆狄襄,以及性能方面的提升回狭。SRT8就是高性能版的大切诺基魂笛广,主要提升是外观套件伶溪虐、及动力系统隙晚申、刹车系统贸冈钎、行走系统等方面鼎辩警。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萍,6.4L自然吸气HEMI发动机问输贿,搭载采埃孚8速变速箱疮量。   SRT8为公路而生侗五,所以公路性能是它的强项敬察,不过Off Road就不是特别在行了币仕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 埂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影步。 ② 跟之前的SRT8相比啦棋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羚,所以科技感和豪华感都提高了不少露罕辫,跟换代前的SRT8相比般搏貌,升级的部分都是实实在在的错锭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穆铅侯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摧蜗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姐仆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戎。  ±涣磕纭③一百多万的车晦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屯,再挑上百万的车的刺艘汉,好像有点吹毛求疵辛浆屏。首先悬架的设定非常的运动规,即便比较温柔的驾驶方式厕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绊落仿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妨,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择磨,尽管动力非常充沛瞬街,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溪感。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阔歌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峰刑堆,但好歹SRT8也一百多万了破,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响土魄两。不过之后我们也释然了庆经薪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车散层,但经过数个媒体的“蹂躏”醋悄卢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摹贬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乃譬白,有点异响似乎也算正常染。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菩采娘,请点击下面的图片进入试驾文章逼忍秀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓝矫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灵鞘挠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抵我景。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的番山,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渭菇瘫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生物损湿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T强,还是老套路还梦模,直接切入主题览糯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祈社。 动力对比辰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窟钮,看看英朗GT的表现如何吧菱。这台发动机的最大功率是131千瓦阔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坏逃桑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能实腑,当驾驶者在需要全油门加速的时候亭搽返,为了获得更好的加速表现菲开辞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睦。对比发动机账面参数来看漏灰白,最大功率118kw慕,峰值扭矩250Nm速吃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心千,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力位。   至于传动系统方面青,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酵岸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雾奢骗,都是目前该级别中的主流配置峦黎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锚锋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乾课圭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩雌柒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上女厦,比如高尔夫6蚊臂牌、速腾等盲刮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刊肌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沧,从而起到提升操控性的目的承。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赐火,但通过厂家的调胁屠后触,当一侧车轮发生颠簸时豹忌,对另一侧的车轮影响会比较小些舵。   小结蚊词:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篡陆闹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兔顿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了十,至于优点这里就不做过多介绍了吧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛保后英朗GT更偏注重于操控性叼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懈尉,见过后车追着拍照的凹褪撮,见过开我边上向我打听价格的匣冷椒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凡罚摄。我坐在这辆路盛E70里垦狗,被注视得有点儿不自然趁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祁,我琢磨着巳察,要不要让他进来看看鸽。要不是我瞅见了绿灯亮起羌扯旁,我真就这么做了讲刮。对不住了朋友枫授,这次没能让你仔细了解它鳖,不过我希望你能读到这篇文章臀痞。   不用否认喜,人们对美的好奇与渴求与生俱来签切,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣识室。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欢。不过在这些人之中马访,有人会终生恋着美人念适噶,有人也会为抱个花瓶而后悔辨授漆。如今打造足够美的外表来吸引消费者被幌搏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驮椽袜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逢泛,但在这之后能否一直爱着它锈,我认为是一个很值得细抠的问题垂。   ●外观大气户虐侗、美汰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耪妒,我还以为来了辆捷豹秆杭,赶紧跑过去看发现被骗了棋。不过我并没有觉得失落颧肪摆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欣拦,并且从设计角度看滩线痹,它在借鉴与融合得方面都很到位害胆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理下亥酗,我对它的外观设计就100%满意了需。这事儿对华泰肯定不是个难题篮,您看看宝利格还有华泰B11嗓潞,都有明晃晃的格栅贝福激。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泊磨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唐拼得,但绕车一圈后我发现里采挡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亢。咱看看数据对比古,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脐,可以说在各种数据对比上胃艰瑞,它“不是第一悔赤,就是第二”我。虽然在宽澈疏湾、高和轴距上没有做到最大凹擦侩,但也不过是一两厘米的差别梅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斤蒙伦,这就让它看上去大气许多惫貌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碍。   打我接触这辆车的时候馁旗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崇。在这样的目光中俊库,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骸份。面对“屁股高沙撵、尾窗窄”不酷、后方视野不理想的路盛E70时搓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恐。先不讨论这样有多麻烦了犯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晒扫舜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧句?这点让我心里不太自在酶搁涛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罚淖抬,是个应该有的配置瓜熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硕才寄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垛。而随着国外皮卡文化的不断渗透辞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型司绒挺,去跟进时代的步伐涤。为了迎合市场的变化及用户的需求涡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乡,开始注重宽大饱满的外形设计忌,并增加更为丰富的配置鹊蓖虚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斤戏霸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾既睹贝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昧襄判。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梨,整体的风格带有一股阳刚之气亢脐掣。在车身尺寸方面锨扛碱,它的长/宽/高分别为痘:5310×1812×1775(mm)惮,轴距为3100mm酶。威虎TUV并没有大小双排之分睫常,仅提供了一种车身长度揩吞力。车身侧面的线条也很平直虹魔禾,外扩的轮眉使其显得更加饱满轮哗退。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肛。大灯采用远近光分体设计傻焚,其中近光灯还配备了透镜口,不仅更显精神扒,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤铅临。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慰探龋,遗憾的是楷溅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用片,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攀残枯,并且后视镜仅为手动调节抵翅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架献顺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用燎吕,非常不错兽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点降,至于货厢外侧并没有再多设置卢尸耽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迸己码。另外墩交锣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锰唾槐,不过据厂家介绍孝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攻。对于皮卡车型来说窜哩阂,这项必要的配置还是很厚道的莆临蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奈噶穿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仍绩港,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辰纺佃。不过绥,今天我来到这里并不是为了滑雪牡翠澄,而是为了求证一件事情花档:有没有一辆车柑,既能够带着一家老小舒适地出游九吉,又可以不惧冰雪帽桨,在冰天雪地中步履平稳地行驶吠岸秃,同时价格又相对平易近人呢场?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求问斗斗,那么就让它拿出真功夫试试吧手埔佛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)萝肺,从外观上看扁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穿兑,19英寸车轮显得很有力量感盒耪,也与动力总成更加契合;其它的地方斤,也依旧是酷威的老样子刀恢懂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苯挪,甚至还有一些精致的感觉吹。总体说来吵,尽管算不上全新车型须,但依旧耐看俺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了份嫁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朝衔,动力响应良好环荤鲸,易用性好话公韭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犀激亩。当承载着全家出行时窝城,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磊鞠腺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适投溉甫。   至于酷威3.6L的内饰方面柯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悍人,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶沸。   除了动力系统首堡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畏颈肥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晾忿鸵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垒涉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹦。动力分配完全依靠电脑自动完成萝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烤书天。   有了四驱系统肋黔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳短剂肛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唇辑浦,具有更加粗大的排水通道肩华粮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袖图吮,冰面行驶性能更加出色丁。此外溉浓弓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜变彭,胎面中央多重“Z”形花纹售蠢、针孔沟槽设计斗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裴礁季。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间春枪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趁献搐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3含阿,它的定位低于1系弄。但是才绷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纽某。另外钾悉,它也提供了i3?REX增程版本仕零详,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溅弓铆,扩展了这款车的最大续航里程暑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涩促头。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灯及,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凰。   宝马有没有提高电动车的标准敌敬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协峡?让我们在接下来的测试中找出答案簿杏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式监核抹,宝马i3的行驶里程可达88英里凳便窖。相比较而言酷挠,?Ampera可达30英里丢唇,而普锐斯可以行使约10英里朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坝舍沙,i3可以更多地使用电动模式嗣拴备。而增加了汽油机的动力系统废癸细,则使三款车的续航里程分别上升至160英里跑,357英里和505英里促。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咎弥煌。这台车约五英寸高端轻,而宽度几乎和高度一样窜,与低矮流线池堂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吐毫,我们没有所需的充电站?墨辑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘驮稍。   此外普剐即,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容克妇抠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贤匙倍。它内饰精美施,融合了许多先进的科技悸,它空间宽敞螺,驾驶体验一流曹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车判,它仍然使用汽油机晦吹瑞,以作为电量用尽时的保险泞逗。   第二名建:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妹,科技感十足沫集,而且它也能胜任舒适的长途旅行七酵。   第三名翻挛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翅,它最大的优点就是充电迅速行,性能可靠宏趣谷。   然而阿吝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋单。(实习编译陕惊:徐旦?审稿屡们:刘洋) ? 免责声明版权作品纲撅咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权九烫,严禁转载糯殴,违者将被追究法律责任怖互净。责任编辑深墙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昏尉律,应该说是倾注心血办困,在技术平台上都有可圈可点之处檄擦罗,源自萨博的技术是其最大的亮点科。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蕾兔丁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硷倦。在外观和内饰上溉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平少辖,在动力和配置方面也还是很有性价比的扒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陡矢雹,绅宝的外观原创度还是很高的侈丁跨,并没有刻意模仿什么车型清葛沏,但我们会在这款车的细节上看到耙到,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糯。且融汇的比较好善狼嘶,并不是简单的照搬照抄攫暑。这一点值得肯定茹凌,大灯的设计十分犀利瓶,鹰眼造型也有较强的辨识度忿剃脑。LED日间行车灯比较醒目裁宠,穿透性不错搅开。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表跋倪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筋塑,也很紧绷摹邢劣。看起来运动感不错冕喇,但前悬和后悬的长度较长烽,看起来有一些比例失调菲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梢睬,在视觉上看上去会更紧凑动感撑敛仓。轮胎的规格还是比较高的馆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筛。   车尾的设计比车头更简洁一些屉馅,尤其是尾灯的轮廓隘认,设计非常成熟椽删尾。和宝马新款3系很像剿。除此之外苛纬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感让撇桶。   本文导航瓶难:" "  “卧龙凤雏丸腐食,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口订魏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圭词,便有了三国时期的三足鼎立头歪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翘娩嚼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车开盖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国齿抠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出票,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮捶妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帛,然而坊间始终流传着这样一句话沮图皇:“得中级车者得天下”;是的贬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馁夺,今天我们会为大家带来两款重量级车型佳腹遂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羔北,请大家继续往下看细钞激。   看到这里大家肯定已经有了答案了掠,没错涕石矾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斡唾,那S60L是何方神圣靠鲸抠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型么笑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擂桅伪,厂商指导价33.49万元兄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型么,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勃、后排座椅加热惯辞身、并线辅助檄哎靶、车道偏离和自适应巡航等众多配置迫速。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喊靖,即使不看车标暗唐拳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岸喇去,哪个是奥迪侍苍亮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痉立纳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跋融奋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动互,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停推案喊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角燃,使夜间行车更加安全隧。两车双色的外后视镜造型别致下嗣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢盒灭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色立拷,至于乘用空间如何习泌纠,我们将在空间篇为大家详细介绍少宿。两车都采用了5幅式的轮毂造型滴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巫稿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熄仙,整体方正的设计略显稳重配该己。后尾灯的设计两车可谓各有特色省颁局,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夹,设计感十足沫纱,而奥迪A4L的尾灯更加修长纫努秘,视觉效果出色敢耐烫。天窗不仅能够增加车内的采光晨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撑街琴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉释然阮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屁习躲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郊豪。   本文导航讣哎稼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勤腐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间长归,配置也能满足一般家庭的日常需求簿。对于这个价位的小车来说漆授,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麓危,在这方面势,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疗锰,就算是与它的直系前辈骐达相比虎宽,也不遑多让熔搬哀。然而作为一款家用代步小车习殊草,它也并非完美编阔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娥肌,车辆本身并非进行任何实质性的改变徒,跨界的概念噱头大于实际露护谜。 "   技术革新日新月异的今天辽嚼,车型的改款换代再常见不过壕祥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型维坎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变省耽簿,同时在动力方面也增加了1.8L欺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赐尚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侮叼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枷,但它的实力不可小觑揭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昧聪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毯暑窃。既然实力不容忽视伪赫啃,价格又有优势挨箩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啪佰踌。" "  版权声明菜烽:本文版权为网易汽车所有嫉厘狗,转载请注明出处睛罗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绅渤,全新的品牌全新的车型耿艘谜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比北,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋埃克斯掀粕,在2013年赶眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月搪俯,堪称是这个区别的标杆级车型抡废啊,观致3要想在这个领域取得成功骇宋即,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夺,看看是否有优势能吸引消费者关注卯倦短。 外观风格各异   先看外观方面较辛,观致3展现出大气得体的风格摔邻,不像速腾那么沉闷单调澳挂,且有着自己的灵动个性;而副蹋克斯则是完全偏向运动化的风格哀法,典型的注重操控性能茨筒,突出驾驶快感的性能车型媒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绅洽守,与观致3区别明显孝。两者主要是风格差异肆居穗,外观上分不出优劣佩险,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盲,观致3丝毫不会逊色于富海克斯车型伴坟。 尺寸对比 车型名称 溉勐垢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惕合煎,两者也是平分秋色湃殊悄,车身大小相仿团疽较,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势变碘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丰讹刨,观致3要大于甘冢克斯爽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胆忌,尤其是腿部空间较为宽松搂困艰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉蓿克斯在后排空间布局相对紧凑鹊垄清,而后排空间也一直是各代改妫克斯的软肋究赐淑。 价格对比 讣妆纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拜魔,赶逦牢埃克斯则要比观致3要更大一些涣屎,在不放到后排座椅的情况下桅妥旱,该恚克斯的载物容积是530L高,而观致3只有430L钙砂屋,100L的差距还是能装多不少东西的赶。而在需要有更大空间的时候涧唾孤,两者都可以放到后排座椅局捎托,放置大件的物品何授。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闭轮,观致3和讣┎嗦铮克斯三厢都是11.99万起步稀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茄们韭。而细细对比价格表可以发现界圣,要选购自动挡的车型湍烷合,感烨馑妫克斯最低仅需13.09万酸挽刊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厦,观致3则需要14.29万林,这个比起杆疲克斯有1.2万元的价差钩酪全,当然在内饰配置上会有其它差异享啡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肠,可能赋耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些读屁籍。 挑选合适的爱车洛,看专业导购谩吭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哄?   扫一扫岁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峡钝噬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贺。风云2怖硅、E5超、A3以及今天评测的这辆E3埠结龚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中土莽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割伤竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梨。从这辆奇瑞E3来看毋徊内,外观及内饰都有着很高的原创度晤霓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间替。这让奇瑞的产品线更加丰富吃,但也让消费者选择起来有些头疼秆烯誊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诲奖啡,也从来不缺少“明星”捂,“沉稳绅士”大众速腾弊、“狂派斗士”福特改昴常克斯等都是热门且销量稳定的车型猾,不过要问哪款车型最近销量最高别铂,还要数“逸派高手”日产轩逸吠首仁,它已经连续两个月销量突破3万埃熬,坐稳了桥车销量的头把交椅霜饱密。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡提,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢噶捌?下面我们把两款车型拿来做一次比较端,或许能看出一些端倪惭煎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耗哪避,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琴,入门价格上凸垦,风朗比轩逸高出2.08万元的托,表面上看价格谴碌挝,轩逸占有优势潮霓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晾搂扑,这样看来窜屯村,风朗其实只比轩逸贵了2800元糖疯,等国产版风朗出来后阂圈睹,风朗在价格上反而会有优势也说不定奸乌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仍委,这款车外观与内饰变化并不算很大荚蚂昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靖晌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7点笺,下面我们来看一下垂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掣滇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹簇净。质保方面筒蛊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宛髓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表破寐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机技,最大马力已经达到了170马力擎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡。变速箱方面统圃,逸动采用6挡自动变速箱级俄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色没赊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锹裸。 免责声明牢:本文仅代表作者个人观点孝厩坝,与环球网无关诬勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戈,对本文以及其中全部或者部分内容灸显杠、文字的真实性杆掠、完整性录、及时性本站不作任何保证或承诺队胁,请读者仅作参考梧爆期,并请自行核实相关内容桃解。" "  近两年笺涡,自主品牌进步着实很大莱楞,无论是从设计方面攫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绣并,甚至可以与合资车型媲美乃,山寨蕾滦擅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寒巍摧。在10万元以下紧凑级车型中食,更是自主品牌的天下劣枫,凭借比合资车型更为出色的性价比录柯鳖,吸引了不少消费者的关注铝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粪劲,一经推出便受到了极大的关注墟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媳钱抹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仁,包括动力在内赫唤,新车共有20项升级午,本次共推出8款车型伦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梯轻离,售价区间为7.49万-11.79万元锑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眉,近来也是频频出镜竿釜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页保控大玩具车”的名号名极一时欧葛伙。速锐共推出了9款车型槐殴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佃馈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合齿谩狙,售价在6.59-9.99万元之间煞罚。   单一来看饯微,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尽兽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朴犀,看看那款车要更“精”一步耸艰倾。" "  新君威变得更好看了疵寞,配置也进一步提升丘,新加入了一些科技配置吻田奸,比如智能交互系统燃镀肮,BOSE音响等等坡伞。这些都是新君威的改变之处吹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暑景,售价24.59万元褐楔蔚,作为一款定位中级运动型车的新君威挡,品质感一如既往钱烂,操控性也非常突出怠校翔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疙富弹,以下简称新君威妒非,外观相对于老款进行了必要的改变咖怯,毕竟老款车型从上市之后撩趣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藩诉,新款在大灯关鲸妮、进气格栅拌烫俊、雾灯梅两、尾灯哗疵奇、前后包围都进行了细节的变动辞备加。   在新君威上凑辅损,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纪,在操作上没有太大不同喘外哇,轮毂方面挪缸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溅,轮胎品牌依旧是普利司通牡力。侧面造型基本上没有变化村溪畴,侧窗所占面积依旧较小适痛奇。   车尾的变化还是比较明显的痪,这主要来自于尾灯的改变怪豢幸。新款尾灯全系标配LED灯荤莲梅,并进行了熏黑处理插休抢。尾灯的轮廓样式更加犀利订呸丰,个人认为要比老款更好看热老。除此之外棉江法,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酞兄棱,牌照安装槽的形状变成了正梯形戊簿。   本文导航簇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击化剿昂,颠覆传统的外观犯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环识桐了,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摊袒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缄茬炮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朴榔讼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹿,足以证明其强势的地位徽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强必。(温馨提示锹川:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版礁伙辉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锚炬徽。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擂坛青,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扛孔目,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强污寡烦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冉嗓,圆润的造型是其给我们最深的印象呛冲灌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孔得距,显得简洁利落劣店冯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条静狈萎,显得净雅别致串孙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纶陕兄,主要表现在其大灯的表现形式上晨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忻狮曝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可八。两车大灯配置基本相近彭滇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爸暮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梆,车道偏离预警系统亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垦寿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅趴辨桨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势木捻继,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诡狭,其尺寸差距就没有那么大瘁啃黑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舞骑。奥迪Q5采用两边单出的排气管参狮据,在气势上略胜自由光搓稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仆辱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型飞壁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲁沙艰,磨损线束保护层猴狠闻,存在导致电池损毁的隐患驹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暮略村,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知署府玲,称9124辆V200受此次召回影响林筏涝。长城汽车正在邮件告知客户沫稗龋,并建议联系当地经销商进行检查维修计怯。   据悉臂饱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽背。”更有甚者躬仆蟹,线束可能会内部融化袖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说订迟,目前已上报了数起线束故障乾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闷,不能够给电池充电捎摩,车辆也无法启动碑铣嘿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胺尼维,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墓。   克特里尔先生称哆倦宛,检查故障预计用时20分钟督焙嘶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饱。如果绝缘保护层磨损严重百河,线束已裸露室鳞,则需约两个小时以更换整套发动机线束芒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件还方完。此前桐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颠,2010年又因手刹故障而被召回兼冯习。   2012年杠裤党,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撕畅,长城V系列也在其中建尾曝。当时沫废郝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片草痰徐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劲。然而份,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筐炒确,更换车辆共计超过1.5万辆跑。  」矍馈(实习编译龋典:王萌审稿浮棺:刘洋)   免责声明版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权身疥,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任麻授借。" "  随着经济的快速发展池,购车群体的年龄层次也越来越低沪断,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辰匈全、省油藏汰,而是追求个性和时尚设计贸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型房誊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锚。作为跨界SUV麓炒,它们在造型上将年轻汗疗车、时尚展现的淋漓尽致隆娩碑,完全符合年轻消费者的审美需要栋胚牢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比签,来看看到底谁更适合你琶伺土。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV父,相比2012款变化不是很大希嫉蚊,只是增加了配置和车身颜色莫琶垢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吩挟,售价分别为21.98万和21.47万蛋嘘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV截猜,但风格却不尽相同捞。斯巴鲁XV外形显得干练本,车身线条硬朗渭,富有力量梅,越野味很浓梳乒。而标致3008外形偏向都市化设计净,饱满圆润的车身凸显时尚感嗓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些籍。   车身尺寸方面有所差异困晃,不过并不明显醇拼桔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)儒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)横东复。斯巴鲁XV车身更窄巷秸煽,同时也稍长一些涕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舌俺喇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隶壁萍,加入蜂窝网状格栅运动感十足汹。而标致3008采用半圆形中网欧胎蕉,镀铬亮条包裹显得很精致考杠疤。两车前脸分别展示它们不同的风格填钾讳,同时都包裹塑料黑色下包围艰挟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯籍,远近光分离灯组设计率兰谴,造型普通芭,配备有示廊灯涕。标致3008同样采用卤素大灯防,不过加入透镜浚颅髓,不仅聚光效果好琅晦,同时美观性也不错剿厦筋。另外柯刊铆,还配备LED日间行车灯伟砂随。   在侧面秃拼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窍汇,比如非常倾斜的A柱寐,同时将后视镜位置后移科镣,留有三角窗减小了A柱盲区昆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料举,有利于减少磕碰的维修成本灯瞳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防乓,注重舒适和静音性补伴,双五幅轮毂很有张力砰。相比之下东,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性常,与黑色下包围搭配运动感很强烈秃虹级。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韩,同样注重静音和舒适性挫练拎。两车的备胎都是非全尺寸设计焊删。   相比前脸赦,斯巴鲁XV尾部更个性添,辨识度较高充。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型插,镀铬亮条的运用增添了质感贡。 标致3008尾灯加入LED灯组收蕾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酷廖,但是块状尾灯造型很独特肥盆谎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潦,标致3008同样配备倒车视频影像惊丛诉,另外课时番,还配备前2/后4颗雷达探头脐。" "  在过去的一段时间里家,竿壕克斯蛔屋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丢哼。时尚动感的外观忌缸拐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屑新,成为了年轻人群青睐的车型呢檬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钳篇,科鲁兹掀背车则是新进的一员皆裙,它所要面临的是一场“无言的战斗”染。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了葡抒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檄,但却带有美式车应有的力量感钠淌,总体来说它的设计很适合国人的口味诞官。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹿权死,其三厢设计有些过于保守额,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裴响,为了能够扩展消费群体身瞄郡,推出两厢版是其最好的解决办法屁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话献缔伤,你几乎完全无法识别它的真身抱什旅,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茎角射,很好的诠释了彰显力量感的诉求愤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饲哇篮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谴铣胖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敝猴计,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秤坡身,但实际上它比三厢版短了不到9cm歧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堕郡美,后窗与尾部的衔接并不生硬惠杆封,拐角的折翼恰倒好处幢,为尾部增色了不少篇携。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计托,在样式上显得更加简洁仟,只是与自身前灯组相比哦芯,在棱角的刻画上有了明显的削弱旧惮。   本文导航端斥:" "  提起之诺兰蠕,很多人都不知道是什么品牌人徘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫁康任,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岭淖。只是之诺定位于高端合资自主品牌促南停,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式思冬,那么它的首款电动车1E表现如何嘿疚坑?以下文章为您揭晓似。   只租不卖宋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务附,包括车辆租赁钙、充电设备勘察安装钝、车辆上牌光鲍、车辆投保赦、定期保养鞠、故障维修袜溶堂、道路救援垒潍、检查维修备用车等目,通过这样的商业运营拷标,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缸凌贝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舱护稗,它的卖力需要大家自己去发掘睫沽妥。不过在发掘1E精彩设计前反,请先忘了宝马X1输浓馈,否则你将永远欣赏不到1E的美焙。其实1E最出彩的设计在头灯嫂禾航,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感想韶。   不仔细分辨的话康摹死,很难把1E和X1的侧面造型分清替。不过1E拥有自己鲜明的特点草妥,车门下很宽的镀铬饰条孤,和没有行李架的车顶请贺。   相比车头和侧面梗碱绦,尾部就让人感觉有些欠妥了陪队,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犊块冲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条澜辛寝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辩型阑。   本文导航戊经:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说录,奇葩的中文译名溪派缸、“野性”独特的外观以及较高的定价恋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匙宫。说起野帝我们不自觉的想起法荚微,同样在以国产车身份进入中国之后泄,“改头换面”的法系SUV标志3008屁笆筹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抢券晌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”车羚。当然七,以20万元以下的车型作为主力军钦榔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荆。那么下面我们就来看看土返,这两款性格迥异的德棚继涸、法新生代SUV之间究竟有什么差异无接,各自的特点又是什么丧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别难卞,首当其冲是价格方面的不同士琅恃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合攻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势池得,不过差距方面不大基本可以忽略陌标成,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寂县椽。动力方面的表现也近乎相同疽,只不过大众7速DSG撤帕衰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篙豹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些输,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芦厩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桃墨还,湖面之上也已堆积了厚实的积雪害陆磊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上加澄皮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娟。闲话少说茹判钒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扔碌垃。   这次试驾共有5个科目架拴,分别是1.傲虎—终极绕桩吾,2.傲虎—冰雪连环笛啸,3.傲虎—短道拉力测试肚郡,4.XV—戏雪乐园惶,5.森林人—不规则路面自由行驶贝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹿,MPV表现出相对冷清的一面便,尤其是中高端的商务MPV暑蔼,几乎屈指可数盾,除了老牌的别克GL8外怕,似乎很难让人想起更多车型扇秆。不过在这个还没有完全饱和的市场里趟安罢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舶筹凤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篮凌冒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢读闻?这就是本文将要找寻的答案冯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堕,售价28.38万元-33.58万元强素,目前市场上有近2鼎篇、3万的优惠幅度茫且径。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牌扑,官方指导价31.98万元弥芹覆。) ●外观解析   从造型上来说缆纪,艾力绅算是开创了一条新的路子妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条梆酚,车身轮廓棱角分明巧触快,有着很强的视觉冲击力仇盘度,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淀念,此外懂沧芹,艾力绅还装有一套大包围故末祥,颇有几分运动风范呐店,也有着一定的改装潜力擂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孰汝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚷帕改,中网与宽大的前大灯连接在一起绷纺,营造出一种大气鸵嫁荤、动感的MPV形象垃。   艾力绅A柱采用黑色设计糯愁,且A柱的倾斜幅度较大坎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翁,总给人一种方方正正的感觉哦脖沉,后视镜尺寸同样不信椤,与整车的风格很搭售旧,宽大的后视镜提供不错的后方视野侗说,保证了行车的安全性与舒适性邯籍耐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翘欺龚,当然强报,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陆米,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晨誊,侧门就会自动缓缓打开遍赤,此外景,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夸芳躺。如果对此还不令你满意的话倒,通过钥匙同样可以依称烨福控侧门赔,确实有些高端大气上档次勒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掀,轴距达到2900mm保税踩,尺寸在同级别对手中并不占优势寥秘,与GL8相比结浩潍,仅仅在高度上略强于对手媒伞扁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势透赤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兜暖残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果届烤妒。整体线条依旧硬朗猛锻,尾灯加入了时下流行的LED元素湘啦钙,为其增添几分现代气息泥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绒拨,人们购车的选择可谓越来越丰富测莫烁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过光,可见国内中级车市场竞争有多么激烈么幸彤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5米窖,他们能够碰撞出怎样的火花溪,请大家继续往下看苏登。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匪防,由于这两款车型出自于统一平台打造贯物谩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骗镐态,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题规,你可以说它带有侵略性激澜,或是富有运动感肖,也可以说极具视觉冲击力雾雇纤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岸胁侨。而K5也应用了与智跑描类、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脑炭等,使其拥有了明显的家族特质陌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绿,极力打造出时尚与动感的流体车身嫡,在驶入眼前的一瞬之时瓮孙赁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象髓秋。前脸的线条设计十分紧绷秒凉陇,大灯组与前包围向中央区域靠拢刃停狄,展现其动感的一面描距超。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势老潦,抢眼的外型加之迷幻的光线马,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爆痪口。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帮醇。   第八代索纳塔不仅外观时尚凤瓷祟,灯光的运用也颇具科技感茂拧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔫番努,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澄搅枪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凶变群。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计橇爱,显然这种的夸张设计胳吐,使我将其列为变异的种类肖盘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馈虽,多折线的应用也使尾部更具立体感拇兜,同时对于运动观感上也有显著的提升犊饺,由于K5搭载的不同动力总成挫,2.0L车型配备的是单排气设计豪刮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榷享临。   轮毂也是一个变化的重要部位邢商,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缄碘。根据配置不同匙纲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弄察锋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎实那,该系列轮胎偏重实用性贩戮。作为索纳塔的尾部人很,基本没有大的变化邦轨摆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挽乐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点括犯羔。   本文导航蔽廖乔:" "  每到年底沥特,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皋,地点也大多选择在北部寒冷地区椿念。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣库贡虾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郡侣畏。在临近春节前夕厂韶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抚须。   延伸阅读单挺空:   之前时霖熬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骋屎喜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褪反烹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绅攫。   酷威采用的是电控适时四驱系统芦文,中央为多片离合器曹街酮,由电脑控制来分配扭矩陈茶耿,车内并没有任何切换按键谴拌哼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饺黎瞬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴人韶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叼拧呵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶京眷,如果想要挑战一些极限的路况的话操垄,酷威还是不具备这么大的优势的群列,因为不具备限滑措施讨肃,至少在脱困能力上会有限制性逞秒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断韶讥,采用全新发泡橡胶技术挞,具有更加粗大的排水通道裂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舰,冰面行驶性能更加出色队,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力硅嫡奥。此外扭辣,中央多重“Z”形花纹湘、针孔沟槽设计痢木绘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性太百兄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诞惩,最大功率206kW/6350rpm靖亲,最大扭矩342牛·米/4350rpm莎屉,在目前的大切诺基悼肮方、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐苫售,但是会有不同的调教填烹碑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妊,我一直在想搪平凤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诧,我觉得这个可以有安,至少不会和其他车型有太大的冲突使。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖日隧少,路面上的车辙也是压实的积雪碍禄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度加舰讽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堤火灌,只要不是过激的驾驶行为封,基本不会出现危险状况亨丛倒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候册,建议最好将挡位切换至手动模式抬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摩哆,这要比才刹车安全的多绒捕瞧,这中方法同样适用于其他手自一体车型碎。   本文导航齿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猜、充满艺术色彩汞说肚,或者是有着一些与众不同的操作模式阿媒桃。而这辆2008则告诉我们市遁,一旦法国人在拥有自身优势的同时卫,再把务实两个字加进去臀,那么可能会让其它对手感到紧张亮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置集,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扭掸钎: 由于本次活动仅为简单的静态体验睛吻辱,场地和车况都受到一定客观因素限制捷藤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分级禽,至于其他更多相关信息朽迟熔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洁返博,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型现半,作为首款引入国内的小型SUV丹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来团称惨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彪馅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鼎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涉外。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绩慰慑,对消费者很有吸引力挽颈革。作为一款紧凑级市场的生力军车型小,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痴碎良。   观致3共有6款车型恼胶反,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型使,售价为11.99万-16.79万元区间味膘赣。因此熟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霖。对于中国的汽车消费者来讲斗香,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窟澈堑。要知道自2006年上市至今且拴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主线惮措。那么惹揪感,作为一名后生的观致3撂擅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驶嫌玲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中户,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠢冲缎:16.78万元)来进行比对夯含栖。由于两车的售价只相差0.01万元便斥韦,这也令比对的本身相对公平一些谷邦蠢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戮回换,我们测试过高尔夫7顶配车型宫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惩卞蹈,跨级的配置也令对手望尘莫及姬。但这一切膳昂韩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耻、最需要的因素朗惭拜。对于高尔夫这样的家用车耪罚淋,在使用的维度上做到出色割,才是它的本职头馅。今天镐弦脊,高尔夫7又来了吩,这次是全系中价格最低的1.6手动型溺。动力称不上凶猛琉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富探蓝沦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衅瓢冲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一理比糠,必定有些硬实力堕嫁。空间满足舒适乘坐擎体、常用配置齐全温霞逃,动力也能保证提速顺畅沽。但对于这一类的畅销车先,最重要的是它必须耐用火八,不能隔三差五地就往修理厂跑委努,也不能冷不丁地出个大毛病惫椿。这么来看船,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”估河,故障频出亭聪攫,这点很难让人满意镶戒。毕竟补,大众车能在国内打下当年的民众口碑标聚,靠的是皮实耐用的品质募。在我眼里窖恕煤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境档。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棚,高尔夫7车身长度增加56mm靡杯吓,宽度增加13mm沪宪诗,高度减少28mm鸵诺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驴怖,也更显扁了腑。   如今窖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嚼角林,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宠烫粟。这个配置的增加督嫉,为日常使用提供的便利性还是很大的成暖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气据戈,要知道腹登梁茫克斯匆、英朗等竞争车型都是16寸起步了谦厢肖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孩伞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服橇告,这套胎居功至伟膜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候家仟龋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郡犯肃,如果您拥有过高尔夫4荣、宝来或者帕萨特B5的话怂钨搪,您一定会理解我的意思魔灿官。没有复杂的配置僚惋沮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楷,瞬间就能上手汀罐。这一切都似曾相识画漏。   在1.6手动版的高尔夫7上农缚,您看不到任何高端的娱乐功能匙彼竿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone管剂褂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限现尺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乐,但我认为这并不影响操作便利性汰杭称,最低配车没有大屏幕很正常都涣诺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时础,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碳哦朗,车辆静止起步平顺性不佳骄纬抽,油门给少了刹车不松开膘,油门给多了又会猛窜箍,让人抓狂建舶葛。但今天这台1.6手动车型采,上述症状全部消失裙。起步轻给油即可涣,电脑自动调整喷油量类,使其转速稍稍上升朽,令发动机不容易熄火黔缎斑,等红灯酚歉、坡起都很方便嘶,使用起来当真比顶配的舒心多了面财。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荒暗瓤,让人捉摸不透弟帅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骇,用料优秀被认作理所应当哇。在数年的成本控制下股砰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勾碘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搔敖搽。对于大众汽车而言仍任辈,这样的结果也堪称可笑了极穆憋。   没有真皮座椅贬弗恃,您会失望吗挪燃靠?我和同事们都不会欧剐。我认为从适用角度上冠建泉,织物座椅与高尔夫更搭暴。这套座椅的缺点策,在于椅背调节起来很费劲绩烩俊,而且要是有个腰部支撑就更好了彻秤。纵观高尔夫1.6手动的配置葛眉,我认为作为最低配车型敞坪感,功能简陋一些并无大碍滤凸,该有的它也没少呐,并且绝大多数的都还好用里咎飘,如果您是为了舒心实用饰,我觉得它能满足了甘茨酣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莽,对于购车需求的国人来说犯绷酵,一款看上去体面迹卡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讣毙,只是碍于可选择的范围有限久衅绣,但凡有一款出类拔萃的新车型橡腾,必定会迎来极大地关注伺旦架。对于25万中型车这个级别眠滦,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙啤,而福特全新蒙迪欧的到来受,分走了不少的关注度诫盲溪,选迈腾还是选新蒙迪欧话,对比一下就会发现媳宋忱,挑战者颇具实力茹哺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涎级,售价24.28万元警,和迈腾 2.0TSI 豪华型等啸剂,售价24.78万元订石敖,均是各自车系中的主力车型花茸拔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芍台吞,兼具个性运动和居家商务需求绰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胁嚼,极富攻击性奋售耐,对年轻消费者有着很强的吸引力俩渡暑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牟软,入门的1.5T也有不俗表现且疥。   现款迈腾严格意义上上讲的屎傲,只能算是半代升级挪巷镰,是在老款的基础上升级而来跺。迈腾整体延续上一代车型的设计巩氦,符合国人的审美蓉超,经过加长的车身兄崩,带来大空间的同时炕,提升了行驶稳定性及舒适性儡厘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面播操弄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刃颓,轴距达到了2850毫米艇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米握,整体比新蒙迪欧小一些姬胃,即便是经过加长瞄陀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧露裴咖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节般煎、加热科、折叠衔扣、记忆 电动调节纪、加热酞火、折叠妥难紊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惠耗亥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惺顶挪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娶窖,不仅科技感十足苟,还具备随动转向篙、自动开启等功能受,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些返导颅。天窗捅、全功能配置的后视镜等列频,两者处于同一水平联。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升道,对称的T型中控台中规中矩慌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统使。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壕痰,主界面被平均分为四个区域拖,分别显示电话淖诧滇、导航袄蹦耸、娱乐和空调四项基本信息率谜誊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腹咖瓮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苟刨备,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒋黄旁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕齐核、6碟CD等配置罢诗盲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步价,迈腾更像是上个时代的产物兄痹棋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骇缓桅,相比迈腾的2812毫米碍,略占优势廖,但二者在乘坐空间方面淘榔,都已经足够日常使用侧舒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甘高梧,满足于舒适和运动的双重需求探。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中前乾辣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赐凸呻、方向盘换挡扦颂滩,以及原厂导航等配置拦察,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饭排。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统城。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版握需,最大功率178千瓦粉口兢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱五须侨,平顺性和换挡速度足够出色部诚猎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呸梯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦币莎,最大扭矩280牛米夕秽,匹配6速双离合变速器豢孙溪。当年迈腾这也算是黄金动力组合驶哇发,但与新蒙迪欧相比驾,参数差距明显栖挟操。   保养方面荤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坡楼卉,建议日常保养周期为5000公里左右婪乒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右波祁秒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秋菜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保编好,之后保养周期为1万公里话飞吠。小保养的费用在600元左右靛,需要更换机油机滤蟹,大保养的费用在1100元左右票,需要更换机油三滤挠矾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高放添叔,相比迈腾蒜唯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苏邵暗,还增加了头部气帘和膝部气囊渴。并线辅助功能也是迈腾所没有的怜驮。   点评拉:不可否认啪,大众品牌进入中国市场多年度葡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锑敢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檀,无论配置水平还是动力系统篙苏蒙,都已经没有什么优势了胸,抛开迈腾一万多的优惠攫喉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喜奢尘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移滤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浮迁:本文仅代表作者个人观点祭,与环球网无关秃泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂,对本文以及其中全部或者部分内容纶、文字的真实性韶提安、完整性喇掂辫、及时性本站不作任何保证或承诺典怕,请读者仅作参考充洁炭,并请自行核实相关内容餐橡。" "   “北国风光瓤,千里冰封惺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苗衬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呈浚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捅,对途乐而言这不仅是一种新的考验呕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缕。 外观编谐响:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妥拾,想必对于多数人来说尺倪浦,它的名气比兰德酷路泽小很多宏昧扣,但并不意味着就要比竞争对手要差怪。外观方面途乐外形实在太大了宛途什,有点圆头圆脑的感觉赂闲,比兰德酷路泽温柔了很多阀惦,缺少了一些很“MAN”的元素驴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藐镁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逞苦怜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞧枫谋。中控台看上去很有档次摧昆,各类功能按键排布也十分清晰绰赂、合理颓实铣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勿,完全遵循了游艇的设计风格爬川慌,宽敞婚埃死、舒适孰废嗣、豪华玫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卧疤第。   小结察逼境: 从外观内饰的整体表现来看低卜,可以说途乐是一款成功的车型烽项,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岁恭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卷旦那,如果“沙漠之王”远离了沙漠诵蛇目,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滔熊邵,这也是我们大老远来到这里的最终目的拎朽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韦笨,人们首先想到的通常都会是奔驰首、宝马羞狮哗、奥迪镜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夸冉船,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴千敢写。但是说到文化的话链旦泵,就不得不谈到今天的一位主角需疆惭,捷豹XJL衅。相对于奔驰这样的全能贵族来说福魂匠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置即蔷郡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辩燃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刷百,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗商墙。   作为进口高端豪华轿车秽评比,相信奔驰S级大家都比较熟伤,而捷豹XJL依旧比较陌生嚷,捷豹作为英国豪华汽车品牌城睫,也有着将近百年的品牌历史躺竟,虽然品牌认知度不高艾久匿,但这头豹子可不能轻视呸蛙冈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咯,价格都在120万左右喘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彤撬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前天水箔,其实捷豹和奔驰早就杠上了坚袄赡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了微川冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伴衔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话附四,你一定记得去年上映的《007额箱稼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车私啃,没错就是捷豹XJ许鸡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尉歇庆,里里外外展示着它的优雅与稳铰游猜恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扭镶痕。   无独有偶颓半,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乌售,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匿蔬肝,虽然不是目前新款的S级几浇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叉。   言归正传读,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姜僚,不过两者的风格却截然不同吓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赤埠环,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愁脱畔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重燃,在当前时代也更加与众不同磁辣替。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饺示,号称着汽车发明者再一次发明了汽车府迸锹,的确奔驰S级是同级别标杆秤褪,外观轮廓延续了上一代磁随,细节之处更加富有科技感喇浑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屎桶幌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恼挥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度客,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陀筷,比XJL更加强势势澈,这就像两个高人浮闹,一个低调一个高调而已歉尚。   大灯的造型也风格迥异施峨,XJL的设计更简洁喂蠢讲,内部采用传统圆形元素武上匡,使得其眼神也更加专注沃届。而奔驰的大灯设计更加时尚融,内部流畅的菱形也较新颖兰馁免。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闲郝妮,光前大灯就使用了五十多颗LED划磋权。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稻蹈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾净轮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耐楷讣,更加沉稳樊十鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祥忍,但硕大的车身同样沉稳尽搂,硬朗的线条也更加动感悼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碘地寇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞍烙瞎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羞签钳,这也使得XJL的车尾更稳重媚革脓,而S级更挑逗人酚咆碍。   尾灯的设计攀叫,捷豹XJL采用纵向设计递,并以车身腰线融为一体诽朝急,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攀叼,整体轮毂简洁不繁琐办竞兔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矛,内部灯组造型是一大亮点夯驼蔼,点亮时相当好看暖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剁堑,并没有过多的修饰商,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霜劣罕,就如同一件高档西装帝,某颗精雕细作的纽扣就足以想。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仓,相比奔驰大气的轮毂吉,捷豹XJL的条幅更纤细篱擂,并且在条幅样式上也更加精美和运动乓须。尺寸方面XJL为19寸雀渴,比奔驰S级的18寸也大一圈撅,轮胎方面同样为245宽度倡,不过与奔驰前后同宽不一样秤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乳倘当。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舶虑拢,并且作为一个自主品牌啼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迷毯,旗下的GS5底玻差、GA3碾炽漂、GA5几乎可以与合资车相抗衡酥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掣轮谴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弄嗽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弄但,广汽传祺旗下三款车型都来了现程,由于试驾人员较多沽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肌汞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逛貉胜。   现场测试场地为两个圈形场地任侩颧,两个场地项目都是一样的捎,可同时进行两组试驾黑豆,场地提供了直线加速杠旁、紧急制动唤、蛇形绕桩型珐券、麋鹿测试四个项目钦皇沸,可以说涵盖了大部分的性能体验桔驮腔。当天试驾温度为零下十八摄氏度秘呕惫,这样寒冷的天气陵靖,面对半冰半雪的湖面使镭咐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力络宫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荒歪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芬郎,TCS系统介入判蚀,防止打滑的发生柑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捐,最大功率纫股:90kW(122马力)/6300rpm身秘靖,最大扭矩啪:153Nm/4500rpm捷瑰。而这次试驾的车型中没有手动挡娘吞,均为4挡自动车型肪昆,动力表现可以轻松满足日常使用需求徊量。   起步于加速初段油门如果踩的过重捂摄锣,TCS牵引力控制系统会即时接入辨萍荤,并且自主减小喷油量煞烩,从而避免轮胎打滑烩罢,这一点上GA3与GS5表现都不错补来。加速至60公里每小时后报,紧急制动日,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谓仙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镣槽欣,未出现侧滑死精隋。   本文导航贩恨:" "  提起中级车怂痹魔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雄。但要是预算有限孟,面对这两款车型还真有些底气不足毫危随,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沏。好在现在中级车市场一片血雨腥风雾,改款K5已经于近期正式上市弛聘税,延续了韩系性价比超高的特点软。这次抬逢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车番峡硕,让您的购车选择更加丰富负炯膏。   没错精,此次选择的几款车都在18万元区间内弊僻邦。而且颇为“巧合”的是苟黎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合革洼偶,也堪称中级车的黄金动力之一椒锨挝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惹。既然如此奶檀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份华画啦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机施。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沛驳澈,动力参数有小幅度的提升淋毯辨,燃油经济性也有一定的提升塘路酒,但依旧没有给人留下深刻的印象剐伪,尤其是我这个09款嘉年华的车主爽攫。如今令汲崇,在配置依旧丰富的前提下螺,它换装上排量更小该权、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旱妇钞,这一次似乎有点看头了烽敦糠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醛,它的来头可不少推够棺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣郡睹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扯喂崎,可谓是福特的明星产品瑟雌仆。我得承认这些奖项来之不易删酒,但我更关心的是茨郝,它依靠什么亮点来获奖滩拴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寒,震动及噪音抑制能力如何节概,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机其痛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孰苫草、涡轮增压以及进排气可变正时技术文邦粗。在这些技术的支持下破,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冠沤倪。反应到账面参数上斯蕊,它的最大输出功率是125马力猴剁钉,最大扭矩达到170牛·米静,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慷拖。   另外鞍,福特也针对其三缸的结构特点湾,对发动机的震动诵簇五、噪音等方面做了很多优化和改进勤轻,比如喷油器及油泵柔性安装绷斧浪、皮带润滑窟、缸盖上方吸音泡沫等等开筒。为此柔斗睡,我先后做了两种情况下的简单体验存狙:1染、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匆、在静止的状态下弹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哥凉赫。经过细心的体会和观察后俊,我认为结果让人满意栓釜厘,发动机的震动轻微蛔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扦凭,但也不大碍事释反。事实上锤湃,即使我细心观察潮绅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别彼品。   看来之前的担心有点多余锰,还是直接上路试驾更加实际梁库。它的电子油门响应依旧很灵敏苏角,轻轻触碰油门踏板拱蔷,发动机的转速表指针就会活跃起来茸嘛。幸好油门的调校比较线性锤淬囤,分寸拿捏得体氖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扣。同时媳凤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩必纷划,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别省闷潦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耿酪入。即使在低转速区间桅,发动机的动力输出也很活跃胎灭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妊。同样受益的还有动力输出的持续性痉,在试驾路段里面有不少的环城快速路仇冲蓖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悄,而且整个提速过程顺畅自然舒。只可惜受道路限速的制约爆,未能继续把速度往上提镜晃练,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绵梳杜,升挡动作迅速盛,在D挡模式下正常驾驶程道,1700rpm左右就会立刻升挡猫,让整个加速过程更加顺畅自然惹匆。然而玻,在遇到拥堵路况的时候绢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感券傲偶,幸好并不是特别明显诡埂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舒斥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逆妨戈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扦蛔,除非你把油门踏板踩得足够深防社淡,否则它不会轻易降挡费榔。   变速箱切换到S挡后趣,油门响应速度稍有提高彪稻连,而换挡转速则提升到3500rpm疲芒,动力输出表现得更加亢奋投湾现。味道对了瓢蓬染,这才是S挡该有的特质裸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚。当然时瑞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歇吭譬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肆邵锣,至今我仍然未能适应酗。   其余部分与老款车型基本相同浑客念,方向盘的转向精确嗅、迅速兜墩侣,甚至有点“贼”佩掂氢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惹诧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猛鹅弊,对车身的支撑力度足够眯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肆烙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抵,同时也确保了车身的灵活性倡托沟。但面对减速带这些大颠簸时怕型,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫌托动。   在动力水平得到提升技论涛、操控感被保留下来的情况下拭川,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汐蜂,开起来更加得心应手涪讲荡,也更加有活力凌褐。这点值得欣喜同光姓,也是嘉年华的进步比。当然疗伤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廓教兑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吭毙零,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氢惦浇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靛叹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幻,不过众所周知侣瞥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毫荚苛,而是换装了大众全新的MQB平台雷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劝舅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苯封,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聚弊。   首先我们先来说说平台济库,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伞敛快,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俩拍,PQ35血统也就不在那么纯正钮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哥埃。   平台究竟是什么教?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幻,它们会采用共同的零部件祷,采取相似的地盘谦蚊仓、车身结构但、形式结构以及相近的生产工艺氓朵某、轴距等誓翔,以此形成车辆生产的一套完整系统竣腿荷,平台生产的战略是当前产品在开发中爆地,最流行耽居、最科学苯、最节省人力抽、效率最高的一种开发战略盼。因为对汽车厂商而言界湾慈,可以在有效控制研发资源贝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情试风。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愧槽拼,并看看它们之间存在什么差异哩毫。   PQ35中的""P""代表平台牡,""Q""代表发动机横置楼,""3""代表A级车呛酷棘,""5""是指第五代甫火溶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吻充尾,采取相似的底盘兜横、车身结构癸摩、行驶结构拧四、相似的生产工艺以及轴距等箩。由于研发时采取了已存在的""模板""辈,不仅使车辆研发缩短了周期乾花戚,而且共用的零件大大减少了生产成本害,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仆波。采用PQ35平台的在售车型有途安譬亨峦、开迪罐、SCIROCCO苫冯、奥迪TT示悉扩、A3厩矾、斯柯达明锐等车型灸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括济本继:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纶圃、大长度激光无缝焊接比涪、双面镀锌高强度钢板惦丝韧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涟究,但如前所述扒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喘蔑。   MQB拿旆腹疲块化平台是大众最新的一个生产平台司驼挪,也是此次第七代高尔夫使用的平台拱父。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制躺闭,并且可以共享比例达60%的零件刃川锚,包括同样规格的发动机耻乖、变速器等澈斤。MQB平台的推出免别牌,将会取代过去的PQ25鞘桶、PQ35和PQ46等平台鸵咸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性如堆艘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讲肌,不管是传统动力庐劫饲、电动和可再生能源动力冷翘,或者汽油机咀瑟、柴油机咖寸、混合动力系统锑订、纯电动系统赂梅、天然气发动机菠涤嫁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绦。另外寐闯炮,MQB平台还可以对轴距蚂操、轮距辆隋、前悬和后悬等部位进行调节沫浅忍。另外此平台可以生产从A0级松卜任、A级到B级三个级别的车型心。这是PQ35平台所不具备的拣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温病,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熊箩颈。相比几个欧系对手脐,宝马的动作显然慢了半拍休,继5系旅行版之后皋碳逞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哨莫腥。当然有时候来得早不如来得巧唱急,只要给足了诚意博,迟到了也未必没糖吃魔硼。   对于3系旅行就是如此县诫弊,在它到来之前胃柿检,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抽,作为后来者吵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹始,就更需要拿出浑身解数了硕怜蹲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萍胖甸,下面就来看看它究竟有何能耐堂。   还是从外形开始说起朽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菠淋,其底盘代号为F31测抬蕉,依旧是标准版轴距抨梗:2810mm兼媒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仿说,这仍是个相当精干的长度朽熟,车身“三围”基本和三厢版一致巫,只是由于行李架的关系嘛竞,车身高度小幅增加了21mm凭邓私。   我们测试的这款328i旅行版径瞧辉,还搭配了M运动设计套装伯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哭,闷骚的感觉立马出来了孔炬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆却佩恨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钵芳涩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择副,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酸嘘地,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性功漏涕,这和旅行车设计的初衷相悖玻。选择18""则刚好合适累,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吼恭胯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扔武桓,用一句流行语来说就是捆但:低调奢华有内涵技骋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婆,从这方面看吓踞,3系旅行并无太多亮点还茨,车尾的造型显得有点过于刻板伦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埠俱。相对来说并没有对手做得那么出色架本为,V60和C级旅行在设计上的看点更多似僳。另外何入,虽然采用了M套件吃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汤赴,看起来实在是低调过头了称剐。   外观总结髓疟:如果你是3系的铁杆粉丝瘸毋,但又不愿自己的爱车烂大街嘉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偶狄效,低调中透着股狠劲儿涡砂琼,闷骚人士的最爱沸胁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坞掳渺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捻呐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钢奴。但俗话说回,是骡子是马得拉出来溜溜才知道软,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胸逢?   车型的选择方面冒森惺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则攫橙孟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑川,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忿病。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比居副楷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逛贬妻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孙兴市,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仆,再辅之以保险杠的少量镀铬敦纽,前脸看起来一如既往的简约和低调链动按。车头多条轻微隆起的线条暗片兴,包括引擎盖上也是凹凸有致辖邻梳,则让低调的前脸显得浑厚有力爱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计护讲,外沿继续使用镀铬装饰乱瞳粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炬,也更容易让人接受牧撑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痢零吻,一个氙气近光灯枚,一个卤素远光灯僚芍泊,外加环绕半圈的LED日间行车灯萍荚,没有任何花哨的设计沥搂,注重实用躲峦。而作为玩灯行家的奥迪场添,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亢放培,配合上单颗远近氙气一体前大灯戚,杀气十足翻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道介谁,看上去随时有往前冲的冲动费林,非常动感和迷人玛沸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慕,看上去从容而又优雅食傲虏,有点儿荣辱不惊的味道问。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后革,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盒趣,毕竟走的不算是一路的风格了皇翁辞。不过誊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仁届铂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别降,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缅股,变成了矩形倒角式的设计频,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹲腊硼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痴堤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行塘钳。   尾灯方面垦舜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凸小迹,而且LED元素的缺失也实属不应该司。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昧懊澄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烫,低调依然是奥迪的责任蹦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎码差。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霓椒旁,一个拥有超过半个世纪历史蔚父动,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌始砷吓,“男人”视筒、“硬派”劫蚊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溯。一个如此坚持传统的品牌嚎坎钱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲍谋,这对于很多人来说是难以理解的事实狡唾。坦白讲观,一向不以貌取人的我霓,霎时间也很难理解Mark T. Allen将敝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粕脾。无可否认巫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讽含,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸡谈,但是就只有外貌是这样吗顿惰?难道它没有Jeep的传承形隧?这是我最为关注的问题教宠缸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”可,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掏切。由此可见仆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驴钠的,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置城皑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锌乐耪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潮颓甭,首先必需要有一副好的底子杜设朽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挎。根据越野性能的高低姓辟鸥,依次有Active Drive I筛、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澜臂诫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卧床,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坛罢,并且还具备后桥差速器锁止功能跑弟弧,实现左右车轮50:50扭矩分配淑秋,攀爬能力自然是三者之中最强的实。   除此以外呈晚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幢澜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炯纺褪、28°的接近角险协常、32°的离去角哪、纵向通过角23.3°零诚瞬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霖夏,要罗列出来的话其实还有很多混艾肺,但越野并非纸上谈兵物沮,要真正体验到它的实力翟忿,还是得把它拉到荒郊野岭杭签搽。   挂上低速四驱挡勤、开启后桥锁止以及岩石模式参杉疙,稳住油门就往上爬蘑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗜,3.2L Trailhawk针对越野的需求疼猾噶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舵龟飞。继续往上攀爬阶茅,一切都比较顺利半帛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响师,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诺。在遇到交叉轴情况时了,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峦汰加,配备了后桥差速器锁止功能的它抱晾吩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毒惕,就已经顺利通过身较沁。   这一次越野试驾拇核怯,它的表现我完全没有惊喜爱寡殊,因为一切都在意料之中谰付。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艰。毫无疑问降落,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漂盘,也同级别的最强叔骑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喷尖。坦白讲舵版思,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴位袭雷。" "  在国内的SUV市衬绯嚷小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下观喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舰狠陪,正因如此澄排,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还备帅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傲抢息,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱。   说到大空间寥傲、七座设计林、配置丰富的SUV辩捅跋,北京现代全新胜达是其中的表表者卞极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型家诗寒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弛酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析琳茶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忍侣奥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向籍,设计上中规中矩瘁稠,采用了哈弗新的家族式设计元素咳狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼓恢手,代表性的设计元素有毫:大尺寸U型前格栅蛾疚,粗壮的镀铬横条格栅厂如掀,时下流行的“X”型前脸慕形弘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美础俄瑟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酣戚感。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骏缔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔼巳函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扩福喀,再辅以造型锋利的大灯灯组琳墙荤,极富视觉冲击力刚邦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稻宪痢,现代品牌的确更加具有超前思维意识锻。" "   源自逸动平台的CS35抚赣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坪。凭借欧洲化的时尚外形设计讹跑,相对精致的内饰做工攻溃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谴藉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注举。此外拓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羡扭怪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禾撼脚,进一步提升了科技感和实用性帽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扛溃钠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勿卵,还有定位相同的长安福特翼搏莲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘸,涵盖了自主及合资品牌产品酵稀蜜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道善芭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS力投,作为一款新生代豪华运动型轿车迹八搔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寥蒲,也成为点燃这场战争的导火线尼壁说。而上市之后陷姓霜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道副碴嗜,可谓是一场针尖对麦芒的对决秃贾萄。那么除了运动性能以外里牟写,这两款车型的综合实力如何呢茧皋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悸寥努。   虽然说是ATS是一款进口车型簧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汗,整体售价和宝马3系保持高度重叠匿滑雹。从定位和售价来分析奈爸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堤,两车售价分别为43.80万和43.60万魔晶,价格差距非常蟹枞肌,有一定的对比价值膛翠驰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车当,但两车所展现的运动风格完全不一样甸先午。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漓快疟,车身线条锋利驴橙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性儡踢径,同时也彰显了力量感健贪杉。而宝马3系显得内敛一些谴寡,经典的""双肾""前脸造型苗霜蘑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藏农。   作为凯迪拉克家族最小的车型拳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系德窃孟,除了长度略有优势外沫烤棠,其它尺寸都不及宝马3系锤纷句,在空间上可能会有一些影响缅。不过没有关系伞,作为一款运动型轿车架,小一点也许会更加灵活氯店。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评退绊,经典的造型更容易接受虫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍案宛胶。   相比之下咖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剃蚊盟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感默泄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沤锋。   两车头灯布局不同晨久,宝马是横向设计榔缔莽,开眼角大灯我们已经非常熟悉拖廖剧。而ATS为纵向布局挤办撩,造型更加犀利笆古汗,同时采用的是远近光一体设计然琉。配置上都采用氙气大灯唤毫缚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备程埂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谐怀,但是可惜没有前雾灯擒祭。   从车身侧面来看室,我更喜欢宝马3系理掏,腰线更加锐利贡,营造出了运动型轿车的动感效果敖吨。而ATS侧面饱满厚实蓄毙,典型的美系车风格劣匆。   两车统一采用的是双曲率后视镜危莱,并且带有电动折叠和加热功能窝,同时集成了LED转向灯刑谜弟,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抵舜,警示效果有所提升瞳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性遂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力络街,双边双排气管设计也展示了其运动气质叛戳四。相比之下壕,宝马3系的尾部显得比较平淡勉畔妒,家用车的造型在气势上要弱于ATS谦妓敬。   轮胎方面庐炊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厕垦图,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逗拟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趁猜父,都是偏重运动性能的选择疗缓。" "  提起东风日产天籁榷景赊,人们往往都喜欢用舒适侣甭、性价比高煌切舷、省油这些标签来为其定义釜。的确喉,作为日产在华销售的顶级轿车屯唯裙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糠鸡锤,在中级车市场中处于上游位置鹅。不过这款车型的加长行为仁低,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碌逗括,天籁公爵咯受赊,虽然是天籁的加长版本蔷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力褥肛虫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辞,挑战更高级对手鹊怒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒜。   25.18-29.98万元的价格区间幂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寥沏谐。相比同级别对手雅阁吕弄、凯美瑞推、迈腾等热门中级车慌茂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巾告,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阶尸究,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迷,在提供更多给消费者的同时怠,却并没有在价格上表现的有多高调独班阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矗,但是通过对细节的仔细端详谁姑弥,你还是可以发现不少变化之处黑修。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勘年寇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端貉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堆庙逛。   5003mm的长度与2900mm的轴距害,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越那,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耻呜杏。而与豪华品牌中级车相比较够,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汹房长。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矩,整体协调感还处于平易近人的水平另八。   本文导航帛躬惋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椭戒,数以万计的人们加入了摇号大军信,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咆盟坎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高累,一步到位的想法也被大家普遍赞同稀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玛,强劲的动力沦涝脆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冬聚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孪姆礁,它们的价格和配置都比较接近蚕缕帝,下面我们一起去了解一下太糙缺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表广假:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枯墙惫:15.98-25.18   推荐理由读:大气时尚的外观僚、配备豪华全景天窗乱壁、全新T动力以及较高的性价比佬佰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扑,采用了起亚家族虎啸式的前脸锹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择期,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妇,能够满足不同购车消费者的需求屏匈,值得称赞的是切,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗核,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拳,在同级别车型中也具有很高的性价比丛同。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牟杯,自从彼得希瑞尔来到起亚后补踏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸任势练,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸曝饰币,大大提高了起亚车的辨识度绵赎透。熏黑的前格栅看上去更加动感穆痢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弥码。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疮袖取,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辅火焕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感躲,并且兼顾了空气动力学宏的春,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浇汹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篮斯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高策,LED光源看起来更具科技感氛镜。   新K5的内饰进行了小改动夏茶恢,用了和工艺均有所提升腔被,三幅式的方向盘也进行了重新设计啦材,看起来更有质感撼,使用起来也更加方便秘说斜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积变唇掸,也提升了整车的档次感梢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猜案汝,A柱倾角也随之更大垛潦,对于一名1.82m的男士来说牧废谈,头部空间的局促性很明显鞘狈蕊,通过降低座椅高度后凉幢,驾驶视野也受到了一定限制廉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓣铣靡,同一名人员在未调整前排座椅后首,直接移动至后排乘坐绅,腿部空间十分充裕徐米,而头部空间也在可接受的范围之内乒。总体而言秆惮似,如果想舒适且安全的驾驶K5篙,并不适合个头较高的人士讳洪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞立。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叼,最大功率180kw递浦侣,最大扭矩350牛米臼萍孪,搭配6速手自一体变速箱燃怠人,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筏揩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垂趣焚。如果你听到4系觉得陌生仑眠仍,那么当你见到它一定觉得很熟悉席贤拈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囊尾,无论外形还是内饰都与3系很相像零些猜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炕,因为在它身上不仅有3系的影子克,同样也有着自己独特的光芒伴缅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涟考删,59.6-73万元的定价也高于3系申灿。不过其实也可以理解拓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版认僻,而是想要一辆便宜些的“6系”梧昏。   宝马4系提供运动腻、豪华供芍、风尚三款套装檀,价格方面没有区别犊忿。车头部分确实与3系非常相近驮,只有前包围能够明显与3系区分出来提蹄括。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衰祈辉。整体来看痞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲜,仅在细节上加入独有元素奶骋。 【左芥丰:豪华设计套装(选配)/右胳垫宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扦,但来到侧面相信很快就会被它吸引范。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纲漠,这样的立体感是3系无法给你的轮构切。车身尺寸方面渡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妮林项。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm极,轴距两车同为2810mm胺。相比竞争对手秽暮炼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尘。   由于定位与平台的原因腐庭录,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伞涉,也达到了对自我的超越节肠譬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桑耍腑。尾部张弛有力的线条胖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夹徘。   本文导航笑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泰磁拖,2013年又有很多车型和大家见面了遣挡弄,它们各自出身不同性格迥异璃叉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现覆眉,其中原因多种多样市抖,下面就对它们的表现做一个简要点评搅,并送上编辑们的新年寄语俩稼。 东风标致3008   上市时间宫瞪:1月9日   售价叫寝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻诶铩,法国人终于坐不住了尝帛酪,要将标致3008进行国产呐惰,最初还担心它法系前卫水垢贿、超前的设计能否被中国市场接受纪哦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恐脆角。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹿,东风标致很清楚大家的喜好谦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钩、尾灯等部分进行了调整谭,类似机舱造型的内饰得到了保留宠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躬苟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滥栏巷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计感。   动力的调校同样符合中国国情匠懊,由于中国道路情况比较复杂霜绒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机割牢暑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛期阀。尽管变速器的表现有些差强人意廷挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狮。 为了进一步满足市场需求房虽薯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炉淌,丰富中低端产品线纷。   新年寄语诧怂隆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擞猛涛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冷申刷。" "  汽车除了是交通工具之外囤,在中国它还需要扮演更多角色荷。比如琶,它会成为一些人身份的象征啥筒。也正因如此锣奠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴停算。在车型跟随换代而越变越大的时候葡手,它们还不满足巩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潞巩焦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痕祈。   从长轴距车型诞生起溶,围绕它们的话题就从来没有间断过哇伙。长轴距车型的空间更大是显而易见的缕村惹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闹?是为了操控放弃空间惺拘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馆僻绕。现在贫怖拿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沤,并且差距幅度有多大内擂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朴韶。从设计上来看褪,它基本保持了海外版本的特征雇陕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奠。整体风格比上代车型更运动捂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准限蔼凡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碱偿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别局险喊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佛匈,同时甲,在配置方面也向更高级别车型看齐需搭轨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撇鹃署,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后男了奋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒋炕,那么实际情况果真如此吗湘撬巧?   首先健,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异目。将天籁停在起始位置后滩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胜。之后盎熔鸥,向左打满方向缝糜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拘响,然后再次用桩筒标记后轮位置撵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头委扣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异良。   实测印证了我们之前的推论嘘据癸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凄炊,但差距不算特别明显垦铜。两者的方向盘直径和回转圈速一致界输掂。实际驾驶时弘,除非路面宽度限制特别明显妓抬狡,二者没有本质上的差别沛壕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怯休,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谦滤煌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话及,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泪绰火。当然赂鲜瓦,陆军1号的尺寸太过庞大搪手,算是加长得比较极致驳扫奉。那么娶具碎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沥菊苔?   同一水平面上晴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙街酸,二者的成绩均为150毫米垛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沃囤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弥。   我们的测试方式是将车头正对坡道钩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米购。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捌靡屁,但结果令人意外嫉驰懈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米承酶邪。抛去胎压等因素的影响绊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掂饭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV受味司?如果排除自主品牌的话荣,这多少听起来有些不切实际吧盎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了片。不过这个看似不可能完成的任务小实妻,正因为有着咱们自己的汽车企业涵栋寸,才使其成为了现实测。10万元给我胖,我会选择什么车呢滔弯?今天就为大家介绍两款不错的产品刊,众泰T600和比亚迪S6募,它们之间孰强孰弱蒙拴,看完文章之后您便会知晓缆藕。   4天以前缚记愁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笔渤,顶配不到10万元的售价群哭,加上1.5T发动机出色的动力表现踢奴、以及全景天窗曝、倒车影像等丰富配置的加持健,让所有人为之眼前一亮寂。而在该级别中鲜驾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贯拦淌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敬穗,还有着出色的销量和用户口碑顺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦。所以今天逻颅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比簿食,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畏顷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型千。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粗,这款车属于小一号的紧凑型产品冈弛翘,因此这里就不掺和了卢刃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荤:两款车型造型原创度均不足虎锰。   外观造型上醋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹儡囊,但相比之下呕喘,众泰T600显然模仿的更彻底一些德,车头与车身都是完全的拿来主义练蛾坑,没有一点原创的元素含。而单就最终的效果来说伟妇,众泰T600显得圆润饱满羚坏恫,比亚迪则更加的精致显大臂泉鹊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魏磺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm克扫摊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm串镭,轴距为2720mm汞,从数据上看乔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势托上登,而众泰T600比对手更宽街催,轴距也更大方墨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂憋澄馆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些即广钞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎襄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辨你雌,在轮胎规格上秘,众泰T600更有优势一些鲍彼啡。刹车结构上旗谢,两款车均采用了前后盘式刹车挽倪。此外氯,在备胎的布局形式上麻轨,比亚迪S6备胎采用下挂式坤坟饶,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁未浴,不过更换起来略有不便列挟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椽冕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高紊剿譬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潭舞埂,线条上显得不是很协调畏,后雨刷韩被侩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盗斧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漏拨,而众泰T600根据官方的说法勺堤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奈。   钥匙方面瘟,两车都配备了智能钥匙钙瘦,并且无钥匙进入刻冗弹、一键启动等功能也是一应俱全土。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泪,但质感和色泽都比较不错括。相比之下故,比亚迪S6的塑料感略强火,但它的两把钥匙中控,有一把还是卡片式的回篇娜,挺有档次感的较鲸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烈,据日本共同社11月报道乔雷倒,丰田汽车公司发布预测称齐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆监幻船,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睡镰凰。而2013年前十个月九随矾,雷克萨斯在华销量同比增长8%灿拆绣,而7-10月同比增长了24%扇渭聘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毙。那么莫熄彻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侩边层?在这个产品为王的时代中炯略碎,或许答案非常一目了然经,品质卓越的丰富产品冒忙搜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绿藏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炽净,而其到了2013年也整整历经了三代产品少壬储,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的放播焚?在这代产品中究竟有哪些新意离辅哆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晚蔫。所以凭肌舅,在这个2013年的冬天祥唯庐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梁搏别,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滩。   是先有鸡还是先有蛋儡?这确实是一个哲学问题卧赂。但是对于车型换代而言寂厂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揪喇。在介绍外观之前充,有必要介绍一下其前世今生摧材。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁瞧,全车线条设计更显张力适溺搁,饱满的肌肉感让人过目不忘必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃触荒。   第三代雷克萨斯IS扳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喉莆,全车线条设计更显张力鹤,饱满的肌肉感让人过目不忘楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门啼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凄,但当这款概念车面世之后狄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绒。虽然没有LFA那样气动山河念,但却是可以做到惊艳动人寝共娇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乓头,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缴暮但,要么从一开始作为越野车的分支苯缔,要么不经意又成了轿车的替补诡,但这丝毫不影响它越来越主流倾茧赐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凛溜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巢。   一向个性张扬的Jeep品牌散,一改传统的硬派风格挫啤,走起了时尚运动的路线厂。不仅如此芯鹤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型参谰,在国内各大车展相继亮相赴竿疲,赚足了眼球信钮韩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刻肃屠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坪米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观觅:一改硬派风格巩避,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堆,在这样的大背景下堡思敖,自由光孕育而生磷霖嘿。只是从自由光诞生之日起葱仙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烘汤淑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象净搁很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诲,定位于介于指南者和大切诺基之间曝惧肮,竞争对手直指奥迪Q5单、奔驰GLK察该、沃尔沃XC60等车型手欧谈,车身尺寸方面卞譬,其长宽高分别为4624mm毯巢、1859mm樊、1707mm溃,轴距为2719mm澜蒂夕,与竞争对手相比并不处于下风铅递柯。   既然是Jeep品牌车型瓮芦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溜,只是造型有所改变队们讹,一改以往平面式的设计那,采用了类似“折角”的设计煞惕,当然效果立竿见影弗孰熔,整个前脸变得更时尚也更有立体感壕懊。前大灯的设计标新立异涕力递,采用了大胆的分体式设计拼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狭,氙气大灯凯耙、雾灯依次向下排列涂嚏。值得一提的是该车的行车灯套欧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娃镰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲍吴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喜懂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陇翠刹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯都汀。 斯巴鲁BRZ 敬麻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机危弹,采用后轮驱动平台夹乱熟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑光碌附,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”头骂畏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汤蹄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幻瞬烈,而外观和内饰由丰田负责杯。   尽管如此排,BRZ并不是“每个人的菜”槽。尽管设计了一个小型的后排座椅冒泡萝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丛啪,音响和娱乐信息系统不够出色档刨枪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骗逻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞪裤嚏、并且外观时尚动感的轿跑梅肝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捂查栏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潮倾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窝,最大输出功率为200马力久戎,扭矩为203牛米劳。据美国环境保护署数据显示很棉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲诗介。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寥。 ? 斯巴鲁BRZ 搐触贪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湿。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫡玫。   豪华型BRZ的售价为26迷刹,265美元皮牟,配有空调系统齿吃,定速巡航系统封驾,电动后视镜醛我价,一键上下的电动窗啊诬,后门也郝砬樱控电子锁钉仇柏,真皮包裹方向盘艘,65/35规格折叠后座磐问,HID大灯腊朝,17寸合金轮圈侣禾讨,有语音提示的导航系统脆,实时路况警报嗜剂,USB接口和车载收音机巍。   限量版的售价为28天枫茅,265美元卢,在豪华版的基础上增加了雾灯氓都镣,真皮座椅纤,一键启动草薄勿,后扰流板灌,配备照明的遮阳板化妆镜暑叫坛,双区域空调控制系统科腐酱,前排座椅加热和后视镜加热晴稻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抵拾,电子牵引力系统蟹堪朴,稳定控制系统以及6个安全气囊佩肉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鼻捅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豪仟,无论是正面撞击茸,车顶强度帛但谰,还是座位与头部保护试验波把,BRZ都获得了高分脓哩,可以称得上是一款非常安全的车活蓬蒙。 ? 斯巴鲁BRZ 毒烹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笔猩缮,加速时的推背感没那么强烈热拉。不过缄歪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凄,对于六速手动挡十分精通思穷芯,5必,000转起步对你小菜一碟的话叉陀率,加上BRZ的轻量化的设计割浚舶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感还。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筋妒奶,并不夸张的外形设计污刻,精准的方向盘使吩巴,强大的刹车和印象深刻的牵引力惩洁。   总体来说官辩嚼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箩型。而作为日常用车来说栏,路况好的前提下荒解,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叮粳爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竟桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权备橇,严禁转载凰,违者将被追究法律责任喊。责任编辑疲袱虹:李敏" "  作为一款小改款车型韶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锨功母,甚至在细节方便也没有任何变化刑,仅仅表现在配置上的升级兢。回顾智跑近3年的上市之路来看当伦,依旧保持着其独具一格的风格的,即时在如今来看错,智跑仍然算是一款前卫的SUV觅处啊,回到3年前剂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L享放、2.4L两种动力共10种车型士茂,售价16.48-24.98万元课贪,售价与老款车型保持一致限风。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型两腾冉,即使它远远的驶来溯,你也会在车流中一眼识别出它讨,城市化SUV的定位倒也不特别按,不过景湍嘲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梢途,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一避。   现款智跑与老款在外形上几无二致拐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烩火替,与老款相比荣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹋。部分高配车型则配备主动安全头枕屏、前排座椅加热眯匆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置禽截。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扳竞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型净干恍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枢实。这些车型中包括了全新奔驰S级彻、凯迪拉克ATS捌掳叹、斯巴鲁BRZ喝毕脆、沃尔沃V40等备受关注的新车回抒陇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓜氓太,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间济荒:9月28日 售价区间颠:124.8-209.8万元   新车点评棱标虚: “汽车发明者糯,再度发布汽车”烦期讽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史觅岭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恒朔介,这也看出了奔驰对全新S级的信心当龄,从外观绒功、内饰槐桑郴、配置等硬件方面的足够实力驮穷呸,甚至超越许多同级别车型瘸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赎凤酪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车息。具体来看趟井让,前大灯垄童,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是市踞,新S级加入了更多张扬的运动化元素答。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛容啦烁,有点类似于现款CL级的设计很燃豢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冲略,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茨妮计,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓦,还可通过其控制车载设备等剁。另外备粗蕊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统默贾枪、LED氛围灯驹萌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偶、新的mbrace2智能人机交互系统等纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计千贬孤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学穷,特别是后排的座椅纯凹慑,高配车型后排座位为独立设计姥,并且带有腿部支撑和按摩功能盟痰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面薪岁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫌,最大功率为245kW(333Ps)簇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机财酵酣,并匹配电动机械,最大功率为225kW(306Ps)豪琳啡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机软檀冒,其最大功率为320kW(435Ps)丰泄翁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间令瓢妓:9月28日 售价区间风:30.8-43.8万元   新车点评苟侩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夏收编,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奴。但凯迪拉克ATS的到来既狸,让宝马3系走下了神坛戈壤冉。相比一直宣传运动的宝马3系儒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亩垛玻。不过在终端消费市场上淘黎沫,凯迪拉克还有很多事情要做透,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茧凯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市努,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滇合。新车基于全新的Alpha后驱平台打造频,外观方面翻小,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计波,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陷膛,整体造型较CTS而言更加动感髓茸。   凯迪拉克ATS拥有50刮帕:50前后质量分配亩醛椿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碌龄、Brembo刹车卡钳氰夯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幢纹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灭抵呸、LSD后轮限滑差速器使、高性能运动轮胎撵傻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置承辛省。   车身尺寸方面摊川腔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禄械,轴距2775mm曹。而未来国产后集,轴距有望加长桑呐伞,以应对国内市场冒诗。   动力方面忿信,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隘,最大功率203kW(276Ps)泻男挂,最大扭矩353Nm茫川,其百公里加速时间为6.2秒姑。传动系统方面男瀑屡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颁究拘。" "  前言路屏弯: 在上一期文章中惟浅涧,我们盘点了2013年重点的改款车型锋舵供,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寸畏鸡,在收集信息的过程中坎巫慨,编者发现了一个有意思的规律恨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弧强堵,往往推出两款范射筹,甚至更多胜倦龚,更像是一次新车的大爆发炬新,或者说是新车开发计划中的一个波峰澳,这样的车企包括长安福特燎孟、一汽大众煌、广汽本田等钢耍。与上篇文章不同的是少臀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倦辫,而是挑出了10款重点车型蹬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镀擦磁,有的是较为低调鳞挖房,但其实销量却很不错的实力派车型帮舅。回首这一年饰售郎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椿阑粕:12月10日 售价区间图盘:12.19-18.29万元   新车点评侯屠桂:作为大众全球的当家车型缮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变愧,是相对比较原汁原味的一款车型搞碉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议松存,但空间的改善却更具群众基础颗爆嘶。从速腾的热销来看触阂秦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型该欧料,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颈适竟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翟朵玫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜂染讨,雾灯区域的改变也是如此块陷芹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趴唱灭,也更年轻一些刻啃乳,少了几分柔美汹发,多了一些阳刚的元素奴。   车身尺寸比第六代更大娶弯末: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椽黄,后排空间略显局促茶。这点在国产高尔夫7上得到改善泛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淌估笺,相比现款车型徊庆跨,长宽分别增加了56mm和13mm锣勃党,车高则降低了28mm视采。此外谩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柔停,轴距增加59mm吕畴适,达到2637mm木,使得后排乘客腿部空间增加30mm夸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氛,而行李箱空间也增加了30L登夯曝,行李箱总空间达到380L典徐首。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改咽希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霉: 相比外观的“小改款”冉负碱,内饰的变化却是颠覆性的虾授峦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膘普盗,并且向驾驶员一侧倾斜美距艇,更人性化坏幸斧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点管炉弯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甸炬。   轻量化更加明显喜痛缕: MQB平台的特质之一便是轻量化外寇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氢材,质量因此降低了37kg瞬配,另外发动机降低40kg片十湾,底盘降低26kg态,电气系统降低6kg等等富,虽然车身尺寸增加堵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灌抵础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果备,并且一定程度上也能提升驾控体验舞览毛。 【MQB慕溃块化平台】   配置全面升级瘫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灸坞溶、定速巡航冻、启停功能姬爆、第二代车道保持辅助系统坞郊荷、防碰撞预警昏燃、自动泊车奥、胎压监测五联寥、电子手刹控俩、电子驻车饭、一键启动顿、新版导航及超级蓝牙等功能辞峦。另外舱,丹拿音响党檄、以及更大尺寸的触控液晶屏贫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溶撑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冉勾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渡禽软,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)几省不,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酶创,其最大输出功率为162kW(220PS)胁棺膊,峰值扭矩350Nm晤莫突。   主推7速DSG双离合变速箱芍凰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荷淌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剔,而1.4T自动舒适型可、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桑臼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹤:11月19日 售价区间梁码:12.98-18.98万元   新车点评冈途:北京现代是2013年的大赢家牢,销量突破百万辆骏巾牵,并且销售车型整体售价在上升双。虽然索纳塔八的表现还算不错朝判随,但这是以高性价比换取的极汤倡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜和,外观更沉稳限泛程,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挫,再加上超出预期的低售价惭迫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聘观奴。   外观方面络偶,北京现代名图共拥有八种车身颜色衬俺凹,分别是水晶白砂、梦幻银狙筒、幻影黑眉、玫瑰红鲸帅办、水墨灰仆、宝石蓝介秒、丝绸金膘、北极玉鲜父切。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念融屡,尤其是前进气格栅处的造型聚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豁鼎。细节方面脊,新车的前大灯设计很抢眼撑磨,区别于其它车型抠泼烽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm解久窝,轴距为2770mm娜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驾量汉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点联凉纤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拇多抬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篇献,以金属和实木装饰为主淬。配置方面渴,有主座椅十项电动调节令筋、驾驶席座椅加热通风记忆功能其艰撩、双区自动空调汹癸、倒车影像杜编瀑、定速巡航说驼、多功能方向盘涵瓣惕、座椅/外后视镜记忆功能姓、侧气囊/侧气帘怕顽、副驾驶安全带提醒顾乱箔、倒车影像系统蹄、转向辅助灯亥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置端事。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盘城浅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棉赴楼。对于后续会不会推1.6T车型衫勺,北京现代副总经理权赫东表示开,目前尚没有这样的计划亮擂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罚寿,满大街都是新还,从朗逸上市到现在的五年来冕,在全国卖了一百多万辆灿季念,卖的这么好撵课窍,自然有这款车独特的竞争优势捂粳。要知道械答破,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荡,这究竟是为什么湍恃,很值得各个厂家思考漓。市场定位抓的准髓窜纠,产品线丰富玩揭吴,产能跟得上浅,都是成就朗逸销量过百万的因素静蚂庭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版患,市场价16.59万元贸适。究竟值不值秦犊?运动在哪里焕?是否称得上运动缎培横?带着疑问倡,一起来吧狄董沮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寥暇,这种运动元素的表现方式很常见舰冈仟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炒我堤,配上熏黑大灯这样的手法稀患婪,而且很多还是豪华品牌在这样做凤蜕垢。这样就无可厚非了刨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞍,新朗逸又有什么不可以呢郎署?   运动型小尾翼钡钒勃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桂丛,同样是传统手法当,几乎在外观的运动性点缀上雷臼函,各个厂家还没有太创新的方式较檀册。一般些的糯犀焙,就增加这样类似轮毂耙撕、尾翼的装饰劫,高端些的老邦嫌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拘屡阮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奸,不过骆性,从侧面看刷菲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兼膊奇。   相比车头和侧面邪譬门,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沥,在说运动感之前戏,我更想说说普通新朗逸的车尾陆,更确切的说蛙,是想说说尾灯啊寥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啪腑,有一点略显单薄的感觉蛋嫩。运动版上铅,尾灯加入了熏黑处理溃,双出排气管也更粗壮了膘伙然,保险杠的视觉感受也更丰富菜瘁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感癌纹搞。   本文导航煌丹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熄澜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娩鳖蝎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发很手疏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成携。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闯怯,即韩国的蔚山忍,这里同时也是现代全球最大的工厂姥彼。这个工厂雇有3.4万名员工豪剃踞,日生产0.56万辆车贬梦。   Inautonews编辑表示渭磺僚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罕。五年前质量提高了型午瞪,但是外形并不美观骗番。然而扒吹递,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颇驮培。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)峭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奶绦。对每个购车者来说锻释连,这听起来非常有吸引力奥健短。还有就是i40被认为转售价值要高于福特口十凄。   与现代旗下的主流车型一样按判,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锻,整车线条从头至尾充满着流动感彭峰俱。车身长4770毫米发漠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前密,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陆诵蓝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爽龄,它看起来依旧如此的适合年轻人韭疼。没错难炬,搭载着一车的新技术之后赔廷书,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手括促,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倦。于是当新车到来的时候黎冗弛,你一定和我一样对它充满了兴趣褐管布。这是最年轻的凯迪拉克袄琳、最小的凯迪拉克巧讳溅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克危仿鲸? ● 外观造型烈逆:钻石切割风格依旧睬派啼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夸抖汐、2013德国红点设计大奖潜蔫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡限舍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伟叔杀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枚拖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胺蹦,只是这回扔颇,ATS是完全原创的作品驹贯怒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褂剑,轴距仅有2775mm还案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗,而国内我们则把它当成中型车蒂,和宝马3系标准轴距版凰、雷克萨斯IS成为同级别竞品筷锚荚,并比它们都要更小一些苹搽芦。   前脸的造型相当干练姑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陀,而是被很好的控制在一个合理大小上丢澄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聘蟹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条多,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川光。出于空气动力学考虑髓归,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闺寸,当车速高于60km/h时挎贡坍,前进气格栅会自动关闭商,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居巩尺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篙集酿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汇赎撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缅挽弄,并带有远近光灯智能切换功能管秆车,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吩,快速亮起修,缓速熄灭的设定很显档次廓。再往下看幕勿横,闪电式日间行车灯售、大灯清洗吞昧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂梅庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幌,亦或是造型需求喜记,感性的来说蓝,可以视其为向着传统美系性能车致敬记孩。身处车内抄诬汰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板搏场,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”默驮。   ATS是一款后驱车默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呢炽:50窝翁鲜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款断哗,贯穿车体的俯冲式腰线疽趴、短前悬切醛恫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洼杉疙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闷甜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漏倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苛川然。而在规格方面形逝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栓哄,前胎尺寸为225/40 R18腹,后胎尺寸则为255/35 R18窃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厕椿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歧苫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇烹盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邓酒贡,至于设计师是否真有此意入,倒还真无从揣测豢匿酪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圈,实际上篡侩褂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计床居。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰溪,由此带来了不错的视觉冲击感逗康奥,给后车以足够的心理压力廊,至少眼前的这个家伙一定不好对付魂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疟功,至于3.6L V6车型何时会引进浑,官方暂时还没有表态贬慨,而是否会有V系列性能车型的推出拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偿辞公,我的第一反应总归是奥迪A6L疾、宝马5系以及奔驰E级这3款短井。不可否认办新,它们的确是这个级别中最具代表性的车型课惶畅,路上的能见度也说明了这点晤乡。不过素魏氨,随着市场逐步的被细分陡瓣挨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肯,除“老三样”以外邦灵频,也还有其他选择歼雷,比如敝可律:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洛吞,这两款不错的“非主流”产品迫认泼。   今天惯发,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谱,领略一下“非主流”中大型车的风采筏请,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诲绒仙,当然猛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宪筒袱。(注吕摹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”农少胸,雷克萨斯ES简称“ES”氢潮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斜,编辑先和大家解释一下“非主流”抵垛盘,这里并不带任何贬义飘。从销量看陌秤差,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颠持,宝马5系9000台以上骚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剑角牢。   外观却:XTS尺寸明显更大戊沧簧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疚韶崩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翰萎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念退倘雇。造型方正且棱角分明的车身造型抱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绢寝。可以说它给你带来的面子效应纳乱,绝对超过它的价格贡缺,在半年长测期间护士牡,我在停车时经常会被问弹:这车得60-70万吧父晒粗?   相对于XTS外观的张扬克柬、霸气祟朝耽,ES则可谓是低调畦、内敛很多娩,整车的线条和比例都比较匀称趣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祁。   在车身尺寸方面乏瘁,XTS的车长达到了5131mm锻,比ES的4900mm足足多出了231mm玫踞犬,差距可不懈昵Α,但在轴距上焦凭,两者比较接近茫,XTS为2837mm钢鹅芜,ES为2820mm壬,仅相差了17mm邵泄隘,至于最终的车内乘坐空间表现司惧,它俩也是半斤八两筏俄翰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凹纷忌,氙气大灯兰详畦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驰聪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯下咀,ES则仅有近光是氙灯顶穆沟,远光为卤素灯泡沦哄。其中电,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凳将弘,显得比较个性忿。而ES则还是灯组传统的横置式啤贰雌。   再来看看轮毂和轮胎蛇啊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溯行坚,ES为17英寸屋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弯污,市场售价约1500元/条剔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菊,市场售价在1000元左右/条博憨。可以说抒炊世,在这方面两者的差异还是挺大的瀑报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荚蛙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择典勿恍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨砥邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娶,下面就让我们来看看他们各自的优点匣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褂枷,其他两款车均有上万元的优惠酒,但相比比亚迪秦的国家补贴械师,这些优惠就算小巫见大巫了肠。目前在国内的某些地区咆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴热撮,总补贴额度可达到7万卸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阮揉顶。   在外观方面烤扫,这三款车均有各自的特点法。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感场词。而本田则是日式混动车的传统样式呢搔剩,看起来非常别致抒必筷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苯抵屯,非常有气势旦。   这三款车中尺届愁,比亚迪秦的动力参数最强闹粟怂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玻。不过要是论舒适和驾驶感受卉,锐志才是这三款车中最棒的答貉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匈钠和,因此它的动力参数看起来没有太大优势慧怜罕。   三款车同为轿车壳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朵雇,丰田锐志采用了后轮驱动恭疯害。至于哪种驱动形式更好吐,就要看个人喜好了截傻南。   本文导航盟赏陆:" "  简约内敛七稻警、安全扎实悍、品质优良跨兼师,却叫好不叫座揣红富,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象青肺难。然而对于一个企业瞬德,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品美棋。为此滔墙骑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时是臣辱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进身,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L些灵绿。 亮点配置胳撕垃:   City Safety城市安全系统群邓耿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下美惮舷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隶几。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挞苗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸡,系统将马上发出警示并全力自动刹车薄散蜕,避免发生碰撞事故捕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豢回,可实现自动排队功能损吐兑,除了可设定巡航速度废础乌,还可设定五种不同时间间隔绕财党。   加强型盲点信息系统BLIS成鸽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疾孝爸。   倒车车侧警示系统CTA鞍凌儒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆何俩,如有车辆接近豢,会发出警告音和BLIS警示灯断。   FAHB主动式远光灯横蛇客,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍遂娶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惶讲拣,防止对方车辆驾驶者造成炫目慈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垫廖沟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择皋哺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毒妨。显然沃尔沃也意识到这一点碍双矮,要想在销量上追赶""ABB""蕉欠施,国产是最为关键的一步芍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隧胜。S60L的到来肯定会对宝马3系党坛冻、奔驰C级幕徒酞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镜溶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手点渐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缕铣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型金段,我们今天对比的是2.0T智远版淑擞,售价为30.99万斑,而其对手同样是搭载2.0T发动机暮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沫闲寂。 ● 外观对比   从外形来看溯潘,沃尔沃S60L给人感觉干练盒、紧凑僧,X型前脸略显凶猛掇妈,富有冲击力鲜勾投。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱清。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翻,采用氙气大灯光源炔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疗蹈,只是少了前雾灯垦。相比之下剧附,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黄乖勿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冗,同时还配备前雾灯布请。只不过灯组并非自适应前大灯到,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能化,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源订,确保驾驶安全介督。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平权喘,轴距增加80mm达到2856mm响称茅,而奥迪A4L轴距为2869mm靖涛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袱,不过高度和宽度有所不及诚缴。两车空间表现如何旗啤荣,请看后文的实际体验茂。   两车侧面造型也具有不同风格僳吼挎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阶失,而奥迪A4L侧面更加稳重芹拧坝,看起来朴实大方胸。 在后视镜上虱,两车都集成了LED转向灯舜事,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怯,而沃尔沃S60L则没有拿。 在尾部弧,沃尔沃S60L造型略显生硬了抵喉昏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坟镀奉,同时加入镀铬包裹潜,气势十足跑,而奥迪A4L是单边双排设计梯醚,无镀铬装饰侍秋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎南苫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎防芭,尺寸为225/55 R16轮胎汉擎,相比之下尺寸显得有些小了处税,同时配备的是非全尺寸备胎苛浦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纫,只有修补工具有点不厚道竿泰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的天钎描,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奢穷未?当时的网络上绝对是一片嘘声燃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陕撬脓,这似乎就可以理解为特立独行逛?或者说创新赦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搏,通俗一点说就是洪:走自己的路毋宿姬,让别人竞相模仿歇肌丹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兼黑览,时间不长计擒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寿撇纷?当时我无法回答缝挝卤,因为还没有对自由光进行全面的了解腔,经过一天的试驾体验之后撬,我认为这次Jeep自由光确实有点料焊拣警,甚至可以说气势汹汹旦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻病,那么它到底有什么资本来搅局呢祟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潘跺驳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纲女熔,在做颠覆传统这件事蹲混,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欠鄙嫡。就拿前脸来说伙,好看不好看绝不是我个人说的算的割绞慨,每个人眼里都有一个不同的看法湿方,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧改焙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辫疗触:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看艰挛虾,Jeep其实并没有太大的优势玩李攫,包括大家最看重的轴距表现需冬刻,在这个级别也算不上是太突出糜秃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涡,让消费者也能愿意买单宝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲁,其尾灯设计和大切如出一辙绦垫韭,只是在造型上稍微做了一点改变喜隶,以便能和后车窗衔接的更自然一些保赔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悲抖,这实在是太个性了派夺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杆涡,不是吗诞?   本文导航磨:" "  “便宜沟编仙、省油蕾杜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求单嫁累。因此胆柯速,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崔烫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糯竿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息短,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲍答。二者不仅定位和排量相同宫板美,售价也都是6万元出头颈。那么谁的配置更丰富碉讽擞,性价比更高呢耽?接着往下看吧辈。   备注勘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期跺韭掏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型导坟退,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擦舒、“天窗”和“后轮碟刹”箩海盲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新互衫毙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搞突,促进其他品牌产品的更新或者降价崩,以提升竞争能力玖兴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豢轨刺,但又觉得竞品车型优惠较多”胎。今天就随着我们来看看耸劣猎,新威驰对比瑞纳芯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梯栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拟裁,此次我们将两款车型的顶配加之对比陪奉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轨蛋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吧附胁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茸蚊摹,以往圆润的风格被全面舍弃咀墓,车头变成了现在最流行的大嘴形象壤端。虽然初看有些夸张沏田,但是符合小型车定位阑,更多时候它是年轻人的代步工具禾,所以造型必须年轻考赁。大灯面积不但较老款车更大少,眼神也更加犀利解撕锌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妈匆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诡解浇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿砰痛块,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论存表瀑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异其,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韦狮械,诸如电动天窗馆、前雾灯与后视镜调节都在其中论,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钢便,日常使用的便利度稍高一些期。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm成哪,轴距达到2550mm惭别涛。与老款车型相比加长且加宽范撅,这是为了适应造型变化的需要檀令。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势射酞降。   新威驰车尾没有车头那么激进范良豹,显得时尚而舒展瑞搂洪。整体线条看上去硬朗多了顾。在高低配版的车型之间咖,外观元素的差异并不明显笆但,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫁炬,不过在潜在的功能上却有所不同事奴,高配车型具有独立的外部后备箱开关妒户,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菱湾,在日常使用方面的便利度有所不足垒卿。   瑞纳尾部的线条更是犀利轨,线条从车身一直延伸至后备箱抬呸昂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致关,增加了不少的层次感和运动感嘲惮戌。" "  旅行车在国内的发展进程乃壤吴,现在似乎已经开始有所起色涡,但受到各方面的影响愁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃我。记得应该是在去年南,各大主流网络媒体几乎在同一时段温集,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怠烘,虽然没能在实际层面上起什么作用备床耿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攻愤茄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龟搭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磁鞘两,但是大部分车型均已进口形式引入低纬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面池。宝马全新3系上市后汞陆购,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姬梢末,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韶。不管是厂商的试水工作哥,还是为了后期大力推广的前期准备敲痉都,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款动。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车癸俺,但官方却并不这样为其定义悼虏,所以除了V60之外卞虱毛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的股贯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墓我虏,三款细分车型跨越了30-50万区间穿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薯北莽。   328i M运动型拱玖帮,是3系旅行车中的顶配车型济权,M套件必然是它表现非凡实力的根基坛耗。BMW的M系列产品理歇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徽觅宠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剩劳膏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狙肚碴。在M套件衬托下的新3系旅行版滤稠澄,表现出的攻击力和威慑力很强籍巾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娩揩边,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅传妻徽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能金,也是几款进口旅行车中最为全面的为,除了前部以外枷部品,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锈锨,令驾驶者的便利性有很大提升蔷狈栖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑞跑珐,造型圆润的尾部整体风格搂焦软,让旅行车身份表现的恰大好处痴甸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烹授虐,但是尺寸不大但,威慑力也没有想象中明显题海。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屁抢,极富肌肉感的线条元素驴,让它表现的干练紧凑禾。   本文导航端:" "  曾几何时鲜寐凯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迪污檀。物是人非琼,随着中级车市场竞争的不断加剧逛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径存潘。在上个月的广州车展上蹿,全新天籁·公爵正式宣布上市素轿恨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢力哨平?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膊藉钒,来做进一步的了解吧簧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炮抵顽: 稳重与运动堆垃,风格各异   车身尺寸方面骗干赡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耿脸饶,车身宽度胸、高度与普通版天籁车型保持一致另,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大统,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm须墓硕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剐态唤,只不过在细节方面有所调整荆廊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构概,后保险杠排气管内嵌玫瘟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脚炔,俨然简多了几分气质的提升楔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鹤, 新君越的外观风格更趋年轻化财谷炔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅净虑斗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面技,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘫惋,相比老款车型稳重端庄的设计风格捆藕,全新君越更容易让年轻的消费者接受谁。 【君越 整体外观】   外部配置方面袭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捐拳科、大灯自动清洗等功能笺申,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒜。通过下方的表格我们可以了解到痛白喊,同价位的两款车抵聚,君越在外部配置方面显然更为全面一些腔,LED日间行车灯巳奠闺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娃貌宪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熊显。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劝等统: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剿曹: 日间行车灯箱竟抢: 随动转向大灯伎骗: 大灯清洗装置龄: 氙气大灯材赶毋: 倒车视频影像梗围: 大灯高度可调簧轮巩: 自动头灯艇董废: 泊车辅助嘉: 无钥匙进入系统史浚: 感应雨刷香附豌: 电动后视镜等: 后视镜电动折叠茨: 后视镜记忆凶顺罚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穷,年级里有几位南方来的同学寞罚形,我到现在还记得冬天里他们看到大雪聘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妈。雪对于那时的他们匡,是上天赐予的礼物硷缓。但是品笛,对很多北方人——比如我——来说前磋,雪却是避之不及的灾难快匪齐,它让我们的出行变得困难重重传卑绕。不过这次却不一样稍腑冗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀浅行。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先通,请允许我隆重介绍一下今天的主角时探咐,我们的冰雪座驾超,一款中大型SUV——福特探险者奈。探险者是福特的旗舰车型溺桥伯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谷陕,共两种配置陵,售价48.98万胳蜗、53.98万热,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元前。我个人非常喜欢探险者的外型晶为渴,它魁梧而正派试合,颇有美式SUV的霸气琶。牡丹江的冬天白雪皑皑菜险塑,探险者出现在这里十分应景散晦伎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前签喀铝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豢倪。这样的冰天雪地里篮餐劣,就算是带着手套在户外拍照弓阂假,手指依然会被冻得失去知觉午。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疽监。探险者的方向盘加热速度很快村四扦,开启后几秒钟就能感觉到热量炬,太实用了檄悲哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磋,匹配6速手自一体变速箱母诵钢。探险者在海外还有2.0T版本车型塑,不知为何暂未引入国内司擎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浑杉粪,并没想走量说揉。   探险者为承载式车身结构位称南,搭载一套适时四驱系统山灿宽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样釜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贺疤,后桥轮间为开放式差速器徽颗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汗何,以制动打滑车轮的形式实现锤违项。这套系统的越野能力或许不是那么强大埠,它主要是为提升公路性能而存在的柿颈悼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慌冲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凯惶。这次我们挑战冰雪路面替,这套系统发挥了重要的作用署材筐。另外不容忽视的彼惦攫,便是探险者的“神秘嘉宾”了崩蔬驾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮慷А!它是一款高性能冰雪轮胎炬舷脊,官方称它应用了发泡橡胶技术围,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蠢,从而让胎面贴紧冰雪路面叮商蚕,提高抓地力检寞。当然脖吗,这款轮胎价值不菲订,以探险者高配车型的轮胎尺寸存:255/50 R20为例抢挂窃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骸寥麻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摊匿擞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上假,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逆标,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚕芍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企副,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刀诫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下躺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓟骇脊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表购辩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲餐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灸率沤,两车的轴距都超过了2700mm猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显腥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滦,略显圆润的车身看起来动感十足径。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感触,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僻鲤,550引擎盖上V字型的线条动感十足翻程姥。C4L大灯的设计相对简单啼,全系采用了传统的卤素光源滥奶硷,而且并没有采用透镜的设计梦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感超脸祁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吃稀,还有转弯辅助照明功能盒粹,保证了夜间的行车安全卤淀吓。两车都配备了时下流行的日间行车灯齐,值得称赞的是皖茬逗,550竟然为雾灯也配备了透镜刨位,这一点值得各大汽车厂商学习讽水樊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘘佰竿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼渐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沃,550上扬的腰线勾勒出时尚繁家誓、动感的侧身线条车枚裳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玛,并搭配LED转向灯洛,视觉效果和安全性兼具你。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枯继局,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阮须。   C4L具有无钥匙进入功能享,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扁冉块,550则采用了常规的伊ü控解锁功能校。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艘毁探,C4L刀锋式的造型更加犀利呢袭,550则更加尖锐春嘿龚。   两车的尾部造型比较统一殿盘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果马号,圆润的造型颇显稳重观。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过石蜗凳,这样设计不仅美观伎午,而且可以增大后备箱的开口角度拟物。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烁滤玛,视觉效果极佳谭姓落。两车都采用了4点式倒车雷达鲜槽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低损斡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纱,使泊车更加安全顶。C4L后尾箱并未设计开启按键骡矢,只能通过车内控制按键和铱榘唬控钥匙开启屉斥谈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咕,使用起来非常方便蓉熄燎。   本文导航啡:"    紧凑级两厢车搔井,如果倒退10年前瞄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湃迹累。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呻癌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奶漓标,它于不久前推向市掣律》铩,但其实它在国外早已上市瑰峡炔。雪佛兰在近期才引入财础荒,相信也有自己考虑揽比,好在这个时间也不算晚法安,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坊米。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巢协催,相对较低的入手价格禄退、时尚的外观设计以及良好的运动性能内,都让其成为该细分市场的热销车型皮。而在紧凑级车型中焊多几,三厢版在兼顾运动的同时狼损钾,实用性相对更高一些材伴畴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复龋克斯三厢版(以下简称赋迹克斯)进行深度的比较掳咕截,到底谁能从中脱颖而出雾痹,让我们拭目以待咯协。    在刚刚结束的2013广州车展上摔罗敬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴借抗。此外息府,缚甙浚克斯去年北京车展的正式上市线级驰,也让这场紧凑级大战更加精彩师峡牵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后督,作为其小弟的马自达3能否一样出色犊齐脖?复私常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时襄尉,能否从容应对莎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丹嘉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猎士。就在媒体日当天馁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咆,经过旁边人的介绍迪睡,惊叹一句侍:原来不是一个车岸帧!可想而知牢,这兄弟俩得有多像购辨。    2012北京车展上市的竿瑁克斯相比前者角,已经在市场上打拼了一段时间模斧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炮密,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吓价,但是甘校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匈,还是毋庸置疑的百。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宦,为了让评价更加客观膛谩怖,同时哥扁瀑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仑,我采访了一下身边的同事和朋友唐嫉。   同事A胖沪瞧:男仆费,30岁太舞、已婚避、儿子1岁多    我哪个也不要叫亥,原因只有一个揽洼巾:都太小文莆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV珊,实用!当然这两个车白给肯定要翰煤。(也对苫抽陆,老婆孩子热炕头的人闲荆,还谈什么运动必娟赦,能装下更多的人和东西还,才是硬道理)   同事B访叮:男身,老讣眩克斯车主下辑,奔三的年龄田,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该荆克斯炮,理由是有优惠需僵、货源足澈、随时买臣蛙,听着怎么跟买菜似的吾。   前女友癸逞呻:24岁劲斑,高尔夫6车主卤纺,略带公主病    选马自达3楞算蓝,原因是好看递,我再问还有吗讽,答曰佩:好看跋俊!我继续问褂栏粱,跟我急了浮捎,提问结束矩善。   现女友烷:25岁柑矗,对车没有丝毫兴趣蒙勿,仅对各类衣服靡集、包包防、鞋等物品上心    我选马自达3吧傻胖,原因是就看这个顺眼拷陋玫,所以就选了挝。(明显敷衍了事)   女性朋友配:24岁惰痢茶,某时尚杂志签约平模帆嗜,对车有些兴趣拧芒番,但只是停留在表面    我选马自达3户,因为好看呐护凉,身材我喜欢挛,而且红色(主打色破:魂动红)是我的style杭,所以我会选她的说戎。(这种中英文混合体屠钩鲤,外加“什么什么的说”的语法真别扭逼另,说她好几次谴坍,不见改)    采访结果显示瘟,果然是萝卜青菜溶户夹、各有所爱晃,而且给出的理由也是五花八门戊喇,那么到底这两款车有哪些不同改暖,在面对不同的消费群体时推讥耐,它们的表现又回怎样恕荷卯,废话不多说讲卯,让我们往下看荚。" "  2013年8月透邢杠,本田CR-V共销售了15393辆抛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唯律,本田CR-V共销售了18989辆庆氛半,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碌狮誓,本田CR-V共销售了19510辆翔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坎,本田CR-V共销售了19288辆迸糕请,全国SUV销售车型排名第二......事实上急啃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拷碌,它的优异表现还远不止这些逞层项,截止2013年11月底铰里,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熬父。是什么让它成为了国内SUV的明星龋离?又是什么让它如此大卖绍椭?   现款CR-V有2.0L啃李碗、2.4L两种动力共7款车型存,售价19.38-26.28万元村。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矢笑棵,售价22.98万元)核绿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声少,纵观整个CR-V的家族史闺皮,前两代车型还有些“方盒子""造型量楔坪,而从第三代开始扰丘厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厢氮口,坚定不移的走着城市化SUV的路线但,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蟹电。   说到第四代CR-V的外形患孺,也就是现款车型猴,它的外形并不是能让你一见倾心的主扮,CR-V上市之初啦,人们对于这样的设计褒贬不一疟,甚至有些“不得民心”围时滤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话和昂甸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匹熊店,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能停甭。氙气大灯般、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悸描。值得一提的是瘫慌凶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谅疵柔,效果出彩拔北。   车身长度比上代车型减少了25毫米歼说逗,离地间隙下降了50毫米穷瀑冉,仅剩130毫米蛇献,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迫奋,但却令离地间隙接近轿车岁巳凛,轴距则仍然保持在2620毫米尾栓,整体效果比老款显得修长不少容。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娥锨天,在实际驾驶过程中徊瞬,提供给你更加宽广的后方视野类,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焦犬壬。   现款CR-V提供17陛、18两种尺寸共3种轮毂式样恰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叛,车尾向外凸出比较明显客楷,给人一种臃肿膨胀之感耍盼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苹敦刹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膏联鲤,给人一种臃肿膨胀之感娃磨酱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因被擂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恳菩变,为实用性又添一分希惭膊,从之后的销量来说等孪嘘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淋狼,保持着高歌猛进的态势赖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺群孤馁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惨霸蓉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蚕篱、精心情陌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湘睦,排量仅有2.5L聘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场另鞘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒂下拟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牡华恒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贤。   第三代雷克萨斯IS滑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰判虎,全车线条设计更显张力久芳,饱满的肌肉感让人过目不忘丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拣蔷狸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咎惮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迸,丢失了一丝霸气灯莎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咎,长宽高分别为孟:4665mm破、1810mm停揪仇、1430mm哼莲搐。同时轴距也增加了70mm嘛,达到了2800mm拒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霓博,其前后配重分别为53钱喇:47咖。接近前后1吕伯:1的配重也体现了其运动本质鹿。   IS车身侧面短小精湛牢贬空,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凌福很,显露其灵动的车身姿态钉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肺播,依旧是纤细头泵腐、锋利浪谐酵,绝不与传统设计相妥协差。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见木废。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冲痰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舰。   毫无疑问奇赂纲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耍。你可以觉得它设计非常超越堵,也可以认为它很有美感速逃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菏椽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靛秒,石油的消耗量日益增大蟹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顺多疙,排放着大量的尾气踌,制造着日益严重的雾霾天气诲坪档。汽车尾气的污染骋,越来越成为大气污染的重要元凶够。开发替代清洁能源颂戊,代替排放巨大的内燃机归汝,越来越成为厄待解决的课题琼。现在很多厂家都开发了混合动力车型酗剁,这项技术基本上成熟了喷桥揣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杭需,也没有成熟的商业模式来进行推广堪辩,即便很多条件还未具备摧死,即便这样那样的客观限制暇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哄副腥,叫做启辰e30晨风窝希,这款车还没有上市恐,很多技术参数还没有公布辉锻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磊,介绍给大家蔷班。但即便如此帆拐,这款车还是有据可查娠榔匆,开发平台来自日产聆风电动车蛔拈钾,外观也和聆风十分相似哦牟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汗坦,2700mm的轴距和骐达相同零剔,外观的样子也有几分相似伸刹藉。但明显晨风的很多细节显得与众不同焦亩栖,前脸没有进气格栅的设计略丸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偏架。而据厂家人员介绍忍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台空,而是单独开发盖其藩。   尾灯使用了LED的发光元件诲顽,看起来更加醒目冗,垂直的长条状样子也很有个性俗泻寿。但在车尾上醛赦趁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孔杏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荡堪罢,用以分担电池组的压力佰项,这在晨风上是没有的签。   本文导航败损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忙瘦匆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)济杜潞,照片上看它挺精神适,设计有传承有创新桔,硬件配置有增有减厕喜乘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歇皖凤,没能去测试现场参观参观亥烁官。   命运总能给人惊喜编。上周五下班前抱墨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秆晴皖,领导突然走过来跟我说部蝗躲:“来了个顶配改舅猓克斯沧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裙卿蜕,周末的小幸福就这样碎了一地弯挤等,我得跟两台机动车泡在一起惧伸闻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缸,坦白说现在我对它俩都“不来电”好内。这样也好视,好歹保持个立场中立对吧僳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满璃玲粟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筏,比如为什么海外有独立后悬架矛?国内全是非独立后悬架禾柔唉?其实道理不复杂添,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搔,既然如此颠膊芳,那就遵照做生意的基本法则来做必,降低成本赣箱贬,攫取利润滥撇乏,无可厚非瑞蜕。我相信如果改悬架车就没人买滑饱,那他们肯定不改吮翠。   福特比较谨慎皋,善于跟消费者打成一片联疵尾,挣钱不忘树口碑超瓢,好口碑又促进高销量浪,顺利打造良性循环圈圃。尽管它也有这样那样的问题唇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买麻,值得大众好好学学捍荆剑。话说回来话,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摧亥梅。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝し常克斯凌,是各自家里的明星产品锈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叫搁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姆。把这两个重量级选手放一起朗合典,能擦出什么样的火花来纶姜番?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瑟古,似乎这样能出一口恶气共抄挂。不过我得劝各位一句随杀潘:百花齐放很重要德差惜,一枝独秀最糟糕松。   ●外观   扯半天总算进入正题豹,这个阳光明媚的周末哇,没有雾霾的打扰兄霖箱,我把两台车放在一起拍了套合影炕童。看看它们细律,一个是18.29万的顶配版高尔夫7青反,一个是16.29万的顶配版两厢腹穑克斯犁。要说家族式设计极,大众当然领先其他厂家龋饯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耿,福特的动作稍晚一些陈,效果不赖轰太。   所以当高尔夫7和竿福克斯站在一起的时候许恼芹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剿怒措。谁好看我不说凭乏,大家都有自己的喜好可鲜堂。两款车前大灯组内容丰富隙顿刨,氙灯伸炽、日间行车灯铰堕瓢、大灯清洗谁、雾灯一个不少澳谐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有习窃,而该锼市剩克斯的则要花6千块买选装包斜,朋友们舷颓拉,要享受还是得多消费啊霞酚。   车轮部分有看头九汾。缚埽克斯胎宽215mm蛊考,米其林博悦轮胎描郴饶,轮毂造型带感供祷,给个好评勃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狈洗。高尔夫7胎宽205mm底,似乎缺乏顶配车型应有的气势峭扑勃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婚。   车尾设计各有出彩的地方澜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势檬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭榷顷森,LED尾灯是个加分项钙滑,柑娴世恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驾举鹅。左边那台风格沉稳一些匠,右边的青春气息扑面伴稳寒,你喜欢哪个署?" "  “牺牲一定的车身刚性剂簧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叮棚分,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扦介哪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后关摩烫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面激探疤。就在上月室,奥迪再次引入了其Cabriolet版本加饰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烷,至于奔驰C63 AMG柒颠,目前还缺少这一车型夹熊荆。   由于是RS5 Coupe的系列车型卫傅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致女逞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾部,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事非维嘘,毕竟除了性能之外睛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的特。   延伸阅读 道撩涣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勾,其中包含对车漆颜色急、内饰颜色以及电子功能等自主选择挠秘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缕灯叫,所以在配置解读方面履隆奉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逃舒访,并将官方价格告知大家世抢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颅,软顶敞篷采用电动开启汹乓,时间上需要15秒即可存邯,而将再次闭合需要17秒死,其开闭结构为多连杆双片式夸虚邵,这也大大缩短了开闭时间纪躺态。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磨恨侯,为了不过分降低运动性袖嚷程,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泊扯睡。排气方面也是RS5的一大特色伐淑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碉回,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抹婚钒,而在Dynamic模式下会全部打开北。   本文导航刻贫柑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靶,或许大家已经是心里多数接飘戏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绅串票,定位于新兴的小型SUV市场侮。众所周知撂完熟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“心短,长安铃木选择在这一细分市场发力博速田,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的普。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涩撕禄,通过对比分析邓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倘蒜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乃吓躬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拟嫉淘,搭载1.6L发动机寝恰,匹配五速手动和CVT变速箱揽腥坤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凛辨、2.0L两个排量六款车型茄嘎昏,同样匹配五速手动和CVT变速箱仙贫疲,售价区间12.88-21.88万元隋答描。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孤添:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面会便坛,通过下表的数据显示得知贪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手输划派,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜡,相比逍客畔、昂克拉等车型同样处于劣势锚唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起期勿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堑歪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕉,还有与车身不同色的黑色包围驹、车顶行李架葱伎嘛,短小结实的车尾矢祟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侧。车身颜色选择上唇懒瘫,S.CROSS锋驭提供了极光绿疙泼峡、皓月白膝、星辰银檬、丹霞红牟、银河蓝和晶岩灰六种颜色闺告溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炭可,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计希崔黑,雾灯释储须、下保险杠也经过了重新设计唉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祭七赴。车身颜色选择上弊迟,劲炫ASX提供了珍珠黑彼垦贫、极地白蓄敛殴、翠鸟蓝时花、酷银啊、钛灰五种颜色牡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摆评报,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俩圭,前后雾灯僵,并配备大灯清洗功能录惧,外后视镜集成LED转向灯;同样梗呸碳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯另扮,带水平调节和自动清洗功能惜划,其外后视镜没有集成转向灯侵攘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咕激旱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劫狸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醒镐铃,二者均为铝合金材质霖匡斯。所有车型均配备优科豪马轮胎人。值得一提的是搓闯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎武幂,这在同级别中比较少见灸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称杰封,根据车型的不同尺寸有所区别棵,低配铂补船:215/65 R16巳烤罐,高配纤:215/60 R17陷,轮胎同样使用的是优科豪马勾,同样配备全尺寸备胎里缝,两车在这方面都表现得很厚道闻布。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫木枚酚,第七代车型炮。其指导价12.19-14.49万好莱颈,这是配备1.6L引擎的价位伟荣腑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品避快,账面要准备好14.09-18.29万淳搓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琉桓,当然略玩,身为第七代的它表币眷,在冲击属于自己的又一串“第一”斡败。但我们相信卫,短板才真正决定高度管靛。   全新高尔夫的德国总设计师说圈,它的设计主导思想为“简单既经典”楷逼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分告该:中网与大灯的相对位置蹿痞剁、拓宽出车身有力的轮拱长钮蛙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匙互,这台在中国拥有极高人气的两厢车扣犬,一露面华唐,就好评如潮飞炔鹃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梁抛,但还是要将6/7重提篱碉春,除了外观上的差异奖拭辫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韭股,比第六代车型要长56mm舰。而整体车身比例上猩导氛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然累楞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茄,轴距增加59mm炯凭,从而提升至2637mm怠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唉,但新样式的内部构造也足够炫哪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念串柔。高隔音性的特殊树脂层篮谱荣,形成3层薄膜结构拨。它拥有很强的抵制振动物理性能霜扒。   直接跳过撩人性感的腰线干,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辰夺呕。相比海外的双L型罕,或许辨识度更强一些摔啥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的革,但高7的不一样赫吾。细心的你会发现航,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藩邓色,才会主动启动畔,并且拥有厂商宣称的132°广角栓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侵童,天平再次偏向了驾驶者一侧谦。整体内饰上狗惜硅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叛:放弃中庸的设计理念财厘拆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哥畴。不规则的T型区郸宿灯、活泼的金属线条点缀拉,让全新高尔夫大变身稻囤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没难库,它能够让你感觉非常新鲜掀。   坐进高7内列,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗究,比普通天窗大了30%裳。而外掀的开启方式有点奇怪僧锚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路此,同时还为内部提供更多头部空间肖筛勾。   大众车型的人机工程向来让人放心磨瓤,这个角度的方向盘绒愤缎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦电。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雾喉,或许来个拨片更有型吧喂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症现玫存,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拳。   本文导航督奠:" "  在国内的SUV市橙础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屁繁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯谈摄,正因如此际鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市称割,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破协。   说到大空间蛇蹈、七座设计海蹦嚷、配置丰富的SUV酥,北京现代全新胜达是其中的表表者搏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荷丘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌狼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变的。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堵,下面我们将对这两款车型进行对比分析史。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刮摆汤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热,设计上中规中矩庙涟财,采用了哈弗新的家族式设计元素矛蓄剖,这一风格将在整个哈弗系列上普及疲,代表性的设计元素有嘿菏戮:大尺寸U型前格栅咆喇,粗壮的镀铬横条格栅酪闹剃,时下流行的“X”型前脸却。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告得。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垒萎黔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缚茂冉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅封乾椒,再辅以造型锋利的大灯灯组的亨,极富视觉冲击力烷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话对斧课,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰。" "  如果提起讴歌品牌垒挥,大家一定会想到MDX这款车兑黑侗,究其原因部裤坪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型塘掀彪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潮,拥有讴歌最顶端的先进技术澈吕。在2013年睹奈锹,讴歌上市发布的新车相比以往剃税凑,算是非常密集的究。即将岁末肩履弥,讴歌的新款MDX也开始上市销售拱煤。作为新款绍每,MDX的售价降低了柒仕台,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辞虹烘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辩袄陛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器混胸捶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矾浇瓜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妒逢。使弯道驾驶更加轻松婪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侈,在车辆制动时桥,通过制动延长扭矩矢量分配拘帅,提升转向的循迹性 温搭,这在之前的讴歌车型上是没有的裤淀,包括RLX料祷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呐奢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灌嚏窖。但我们看到郎涪煽,在讴歌品牌乃至本田车型上错,自然吸气发动机依旧占据主流遁表。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刨暑醚,在新款MDX上使用的3.5L发动机答太尼,带有VCM可变缸技术闹思蜂,在不同的动力需求下邻哭,发动机自动切换工作缸数坊,用来节省燃料含乐,提高燃油经济性被省辛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涩悲,使用了全LED大灯煎线,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低凭,不止在新款MDX上出现溜磺侵,旗舰轿车RLX上同样具备贸城。但和MDX相比芹甜皇,RLX的前大灯内部结构稍有不同函诞懈。而MDX的这种全LED大灯颊驼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逛蔑,但据了解讴歌正在向这个方向研发钡筋赶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猩叼,其中大致包括救援饥、定位嫌省平、导航检索等常用功能闲。但值得一提的是节,讴歌的这套系统在整车质保期内避氏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劝挤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上无限,讴歌也加入了全景摄像头这项配置力,通过车头规仇、车侧佳接、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式超目。对于前方障碍土寂滥、侧方停车下穿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臂戳戚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钨吃,MDX采用了59%的高强度材料膘梅,热冲成型一体式门环等途径头,在全新平台上使用了更多的轻量化材料通。   本文导航碾暇:" "  在新一代天籁发布之后澈圃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凉倘栏。二三十年前骨丝伟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疙辽屡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湍促铃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前位横队。而谈起这两款车篙缅,目前多数人对它们的理解是弄毋陈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廖,配置增高红,便成了公爵和君越坪奶擦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸太、动力和配置等等陡,却有着极具诱惑力的价格讨破。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弊虏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曝邵芒。可它们究竟有没有这样的实力惋铆盾?两者比拼酶理卿,谁又能更胜一筹夸?本文即将为您揭晓板昂价。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型款,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幢,售价区间为23.59-36.99万元狙拇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糙,两车售价分别为29.98万和29.99万逃密横,价格非常接近躬当,比较有对比价值埃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胆纤侣,主要是雾灯泊扇、轮圈等几处细节可以加以区分宝田,尤其是中网变得更精致孙皖敖,车头更显大气操邓。但也就是这些细节的变化痰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动了,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坤磨。   大灯方面邯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肥巾乌,不同之处在于敲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疽细。   车身尺寸方面殴截抱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湘层,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氦,君越的长度同样超过了5000mm僳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骸烙,并没有追求锐利赣裤拐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惜藕痛,腰线设计是其外观中的一大亮点扭,并非大多车型采用的一条笔直线条探刮,而是在B柱之后便缓缓下沉灵瞬疽,在后排车门上形成一条折线诗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挂棉。   尾部来看斤,公爵与标准版天籁造型基本一致瘫贩摆,尾灯造型也还是一如既往地犀利泼姥帅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合活古,为整个尾部增加不少活力渺舵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伦,使其整体感更强陈胺砷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艇残,轮胎方面些揉粪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阿层,更为霸气姑。   ● 外观小结魄斤: 两车均采用年轻化设计僵竟,稳重气派;车长均超过5米惟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虱悔,君越表现更为抢眼拍拎吃。另外讲,从个人角度来看奖夯篙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计归爱,相比之下它的造型更加简洁铃校、规整维。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽触话潞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乏,足以呼唤出你全部驾驶激情每。你可以视它为野兽探,但我更愿意称它为内敛狂徒暮尉烧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎参。它是驾驶利器毋晤勘,也是很多人心中的梦想之车涡邓尽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剿。   既然说道奔驰AMG慌环,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谁曙唯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炕,都代表了其品牌车辆高性能版叛剖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恰你靡,这些车在发动机配置调教毛泄煎,底盘调教农凳,外形和内部设计上都远远超越原厂车慑偿胜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娠亭,它的长宽高分别为4707mm皆、1795mm和1391mm表弧挨,轴距为2765mm尼。参见下表可以直观的发现透,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驴股瑞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剃幂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毙蔑哀。但细看之下迹断,还是能明显看出差别醛咆额。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拌歪,流畅迷人更具轿跑风范垃弹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碉蔫酸。   除此以外车币,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戚歌褪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尝闻夺,前轮尺寸为235/40 R18嘶,后轮尺寸为255/35 R18猾拣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剿,以获得更快的加速度款刊侨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果克廉。   车尾是C63最为霸气的地方故习,四出排气管宣誓着其运动特性梳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搬瓷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眯,从而提高车辆的稳定性邢迫钙。" "  11月12日横,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宛虑隘。无论在平台还是动力上匠辆侍,这款车都与标轴3系基本相同抵喷霞。动力上脚父秦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上儒,依然分成风尚邻犁惧、豪华和运动3个不同设计套装墩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锨鸥派。无论怎么看蜗枯,4系都很像一款双门版的3系耻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢全梢课?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系森矫炯。   虽然名字是4系青瓦糙,但如果只看前脸人链囱,恐怕一眼很难分3/4系揽。不过仔细观察细节的话脐尘午,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澜嘘。比如更大的开眼角设计瓢椭,更修长的双肾格栅牧乔怯,还有明显不同的下进气口设计风格搁姥睫。当然蓝汐,了解宝马车型的消费者都知道畏肪斥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置软项。此外淌,前脸还针对空气动力学进行了优化屠外。 【左棉冻:豪华设计套装(选配)/右搂穿:风尚设计套装】   侧面造型上蛊戳,4系明显比3系舒畅很多峡切安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条北,更修长的车门对此也贡献颇多淬究茂。不过轮胎规格和3系完全相同蜕端,似乎很难体现出这款车有多么运动悲。另外饺秽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒙皆,和前脸的进气口配合苏仍,共同为刹车系统散热很朵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凹毛哥,不仅装饰性强碍箔灌,看上去也更凶狠慑四昧。   尾部设计上坊常,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焕。猛地一看依然很3系迫僻钳,但饱满的线条体现了4系的不同宋闪告。尾部虽然整体很“壮观”晌杏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气箍,别有一番风味北。另外嚷,根据套装不同稀妨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炔,实拍的运动设计套装为两侧双出算郡,个人认为设计还可以更精致一些炯。   车辆提供廉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侵涂扛:北京市海淀区闵庄路19号   电话传旅构:(010) 5872 8888   本文导航陌缮催:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道客仑齐,自日产逍客2007年在英国上市以来编,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垄莱。各汽车生产商自然毫不示弱椿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侗豆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舰登,公司就对其外观和动力均作出了革新谎救。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彼取,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纱。这款车售价要高于ix35甘,标配版的售价与高配版的ix35相当肚轿。较高的售价并不会对消费者影响太大亨唇浇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瑰河逗。 ? 现代ix35   除此之外谁娇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阑仆等。完美的驾驶体验羡,充足的动力表现贤俏,日常的实用性以及低廉的养车成本嘘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怂瓦价。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椽袄抽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间希订籍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沪端。CR-V的后备箱打开的角度要更大艾恃席,后车门打开的位置更高女,加上方便的一键式折叠后排座椅困,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蠕顿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的连少奸。ix35的后备箱地板离地面更近碗瑰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痘甭坦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5列欺岔,他们要对此多付1,700英镑记翔。其余两款车的四驱版溜搭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戌危杜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灌。   从标配版本来对比三款车扑,ix35要优于其他两款渭氦窖。SE版就提供了后排加热座椅耸强哀,方便商务人士乘用搽袜埠。高配中更是有导航绊,蓝牙坞沙鄙,真皮座椅顿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苛熔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伦郝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑激界拷。   综上所述薯固,我们推选出这三款车的排名分别是无统:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粪斑,但是它的驾驶乐趣却是最大的揉扯嘛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砍实。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慨雄锤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度继酪。低的污染物排放困啦,强劲的动力表现衫珐,新引擎的装配让该车重获新生幂搂躬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问复贫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冲晨。不光是低廉的售价岭,标配版的实用和保修期的延长埔,让该车十分吸引人抱厘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绅坤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伟唬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权富侵锌,严禁转载挤呜,违者将被追究法律责任署。责任编辑搞鲸茬:李敏" "  在国内芯魄,提及福特这个品牌思徒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶致鹞玻克斯和嘉年华伍隆,但福特的精髓决不仅限于此缄。在美国榷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渤堂情。近些年来坍累挠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骑,先后投下了旗下多款SUV车型华相菲,其中包括翼博剁导、翼虎缮庙、锐界以及今天的主角探险者舌。作为美国销量连续15年冠军的探险者镶效,它在中国的土地上能否再续佳绩丢募吴?带着这个问题篡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙混。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩杜蕖,也是其第五代车型翻林悼。在今天看来钨贬,福特探险者圆润饱满崩,又不乏美国车标志性的肌肉线条版缕鞋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谢。但早在1990年砂册派,第一代探险者刚推出的时候瑰丧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挟。   随着时间的推移竭沏诺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贝,与其说是改变采松黑,倒不如说是更加顺应潮流凤达幂。早先的皮卡底盘不见了踪迹藏梳乾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钩笑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形砘糠А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹃跨楞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撬到?结合同价位车型做个比较不难发现笆弥蜜,探险者论尺寸绝对傲视同级钢眠猜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV短矩舌,“尺寸”无疑是其最大卖点卫馈。它的车身长环、宽尾诫粮、高分别为5006mm骋拈碱、2005mm和1743mm显,轴距为2860mm甩肩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拜桨,即便是与奥迪Q7的对比中悄戳,探险者在某些环节也不占下风梁餐硕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外及购离,探险者的最小离地距离为193mm喇,接近角和离去角也并不大叉,仅有21.7°和21.4°上谁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊。" "  引言聪昂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点微,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尝,其采用了全新MQB(横置奈磁砹椋块化)平台生产失,不仅在外观梧坤逃、内饰方面有着明显的变化断浦款,更低的生产成本搂、更轻的车身也使其有着较大的优势辖琴缆。此外鼓,作为其老对手的福特缚澹克斯当然也有着较强的实力孔唉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钾期。今天贤匠,我们就来为大家对比一下譬侗捕,看看这两款车型谁的实力会更强瓣唐创。 外观警茸嗡:低调内敛大众风对比时尚张扬改撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感秆来完,但在设计风格上却有着截然不同的一面舅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戏暴。而嘎奚樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息救杰。   车身尺寸方面孔揽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进籍骑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm萍遁秆,轴距也增加了59mm阂,整体看上去更长更宽更矮呢。但其主要竞争对手钙殴克斯的整体尺寸依然有着较大优势徐违概。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅联、强壮犀确、凶猛经避,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聪鸽。试驾被安排在了蒙特卡洛蹲酸,我们被热烈的目光追随了一道诚建,同样纪坚筛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗡胁绒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纶垫,它的对手就已经锁定了龋糠典,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圣党,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甩崩,他们选车就两点烤鸡,第一样子帅是玖冠,第二性能足够强大提。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贯灿。恰恰如此纫闷,它看起来很漂亮防,尤其是车身各个部位的比例与线条芒,挑逗着所有人的视觉神经纺鹃赁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龄崎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口接精莫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徊贬,而且更杀气感更强寸豹袭。怠速时慢慢靠近发茎碉,它的躯体在微微颤抖杠畦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤性警。   细节方面奥迪从不偷懒桓潞苗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸡李膝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暮。在我看来势泛福,这样的视觉效果已经足够征服所有人扰,如果你觉得不够醒目刮,还可以选择将卡钳漆成红色驾躲挠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兼患览,120km/h时自动升起猫怠,此时的样子最为动人邵疵,速度降低至80km/h后便会自动收回猩斧猴。   进入驾驶室并不费力街匡旗,内饰与A7或者S7基本格调一致粪,简洁朴实徒诡设,中控台区域保持原有基调躺,有人说它沉稳碘,另一些人说运动看溃,在我看来这就是奥迪的风格吨拇舌,可以满足很多人的口味啊,一切气氛都显得那么熟悉率。   车内有两处亮点让我记忆犹新雷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花蜜稗,坐上去的感觉也足够舒服洼。不足之处在于它的调节方式太过简单拿佛触,仅提供电动方向调节以及腰部支撑休,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能判豁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屠舰,手感与大小都很出众粒,令人爱不释手擂募,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菜们,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泉郊疼,善于抓住驾驶者的心蒲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分深行身。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抗苟琅,两厢版掀背车开始越发备受关注淬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吝砂,强劲的运动性能也是非常重要的指标练解危。就在本月初趟撤岁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辛痰,除了朗行运动版之外昆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能词诚。接下来攘磨,我们将两车放到一起十啼,来看看其空间和性能环节的表现如何敦驴哼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是化,如今的情况则正好相反陈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玩付悲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姑怪间,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耗,两车的售价还是非常值得人期待惧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版系悔许,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辟藏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裸浇浑,前脸没有任何改变嚼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素防券安,但给人的印象要更加动感舒。   车身尺寸方面腔涸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米景,各项数据都要比朗行运动版更大一些泡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叹歧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晨茬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酵嫌,比较适合家庭日常使用标抠颅。轮毂造型与三厢版没有区别蝗。在发布会上噶畔缆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲤剃腔,相比科鲁兹掀背车不够运动廖始。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骑型伸,线条更加自然辆炬、流畅肯。两车的车身腰线笔直且显眼茨苔尘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影箔诞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿马,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屡幕。同时稀瑰暴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氨粕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源措,点亮后的视觉效果非常不错鸥库,还有排气管造型上加入了镀铬装饰排魔蜂。整体风格也是保留了三厢版的造型譬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出景剔改,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酶。2008年莱绰,丰田Yaris进入中国市程省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相露侯笆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僧那,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号措躬,想必原因大家都很清楚廊卢,致炫在各个方面都已下足功夫浆枫敬,为的就是再续辉煌烧蹄殴。   致炫外观灵动时尚暇坛,带着一些年轻的运动气息鹤贝,车长为4115mm磐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肯,比老款低50mm;轴距为2550mm胆凤贺,比老款长90mm仿鲤归。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淳醛酒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堪处,这样的设计更有利于致炫的散热瘸毁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贿姑悉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厕歇摔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖。   " "  在这一两年中河,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胜眠赫,究其原因啼锹敖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙嘎。另一方面苔氓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骚题测。代表着大众在中低端产品中的最高水平酥涸任。如今权颓桅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晶。带来的改变很多堡,由MQB平台带来的更多越级配置裁炭,外观内饰的革新伤,动力总成的变化享,当然还有后悬架的改变忙案。能否继续神车称号辅沏寸,笔者觉得滩睹仍,可能性极大霞态。   ●从固定平台向谋郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦嗟了叮块化平台的车型谱脐,之后题蔷甫,从这个平台开始累,还会有奥迪A3等车型陆续引入县。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肪沉缕。但从高尔夫7开始逝的,这种概念将发生改变瞎物光。MQB氖斐⒙埽块化平台生产诵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锭赫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圣倘,后面我们会详细说到氯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灯性划,必然是一台有传承有积淀的车型套。经过几十年的发展和变革桓冲屏,没有被历史淘汰拣问,却总能获得新生和换代瀑巴价。我想符合这种条件的车型真的不多败断。甲壳虫也好浮,卡罗拉也好爬际,都算在其中齐杆。高尔夫更是其中不可或缺的一款桓呵,从第一代发展到第七代渺全,我们发现溶龋失,很多经典的设计元素没有消失雄画忌,而是作为经典传承下来响,但技术却在与时俱进的发展悸。直至现在修拇疮,高尔夫7的出现举旦浆,能够看到曾经的影子桑,也能够看到未来的趋势诞搏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了相景,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿九,今天在紧凑型车上也上演堤秋,只能说明貉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹄摹,也从侧面看出锣棋,这一级别的竞争是多么激烈坊,高尔夫7的轴距加长了59mm丁淀,反应在车身上紊怠桥,加长了56mm钮叹趁。这让我们看到香牡乏,高尔夫7并不是一味的加长力檬尚,更兼顾着车身的整体设计滑,以及操控能力的全局设计妨蹋橇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了似,争议很大详苇,但貌似并没有像新速腾上市时那样氖,引起大家的太多反感爬榷廷。或许一汽大众的这场策略大变靶卑滦,已经让消费者黯然神伤了壤丧。大家也都知道呵叉,这是没办法改变的事龄,想要四轮独立悬架啸,会有性能版车型作为选择艇,要是纯家用鹊控淋,就只能接受这个现实频幻咕。   本文导航沏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV式,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腔宿急,这仿佛已经成为了一种定律祷窖弧。话说回来起,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望将,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袜祭忙、做工纽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼略,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吗灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型环堤,为更直观的进行两车的对比分析寄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛙郎,需预定等车时间较长畔崩雌,主推1.5T车型)作为参考对象晨。备注类:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闹扦棵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霜骡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看校,瑞虎5和哈弗H6各有所长晤韩,瑞虎5车身更宽淮爱、更高母,而哈弗H6车身长度卧、轴距更长铅傲伶。另外这两款车的外观设计原创度较高浚煤,没有明显的抄袭痕迹匪瘦,且能够符合大部分人的审美观邵潘,足以体现出设计团队的用心程度煌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点臂保亨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰,意在塑造最新的家族风格迪不屁,整体呈现出大气瓜、时尚的感觉县溺龚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择白替型,包括徽墨黑尖揩仆、烈焰红汇士、赤金棕为媚埠、暗夜灰挺芍、皓月白和丝缎银庭红。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粹,其更侧重于简约公、硬朗的外观风格同样被消费者所认可玫。车身颜色方面团衬,哈弗H6提供有经典黑挠蚀、雅致银拨、简约白诧睡、中国红连挫、风尚蓝逞夯、摩登灰硕裳心、醇魅红弗驹、睿智棕共8种车身颜色抠皑。   前脸部分肪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碾猴。瑞虎5前脸层次感较强介磕,大灯巧妙地与中网衔接蚀,而下进气口被分为了两部分呵慑,下部与底部合适护板相连接菊驮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霞,没有太多浮夸的设计脸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瀑伯且,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厢难,但绝对属于耐看型蔷,整体间流露着SUV标准的稳重气息绒化徊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长软,车身侧面给人以更修长的感觉汰陛咸。另外此康,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条葡贸,车顶均配有行李架具。   同样的穗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牡苯阀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忿统,厚重的保险杠更具力量感奖集捂。   灯光配置上裂拱嘲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强躺耻镶,内部灯组布置较为新颖谷兑帮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注头篓县:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沉肝,常见的柳叶状大灯造型笔唇篓,常规的灯组布局肠闹寥,带有透镜的卤素光源大灯恋玻,提供水平调节功能话臣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暇,看上去更为醒目和美观法魂舞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凄妥寡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谰态,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇低,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讣,同时越久的期待会带来一个重大问题拉,那就是新产品如果不能做到完美拼乱号,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时第撅槐,两条定论由中国媒体陆续传开颈溶,首先它的相貌不错辛,其次来到中国的时间也不会太长了窗。一个月前开,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纺忍,为何这么说蟹蛾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挝危朴,通过细节上的修改灵崔,使雅阁更贴地气既灯。   设计师在中国进行了大量调研工作摔,最终他们得知了国人的喜好排,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奔沃掳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手访婆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捍俺成。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铅釜,在如今大行其道的“加长风”面前庙,本田倒是走了一回不寻常路翻孤,这也是让很多人吃惊的一件事单,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响内铺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哺,究其原因我想和C柱造型抢玩词、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缄酵侯,先是放弃了老款斧头型的轮廓靛壁,其次将双出分置排气融入到了包围中葡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咸拆遍、动感靠拢颗。   本文导航徽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵伍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懈透啥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诬碘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僳酱冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩始擅皋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜警。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筹衡授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头。相比之下粗乘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虹味戎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裳卿。总之这个价位的车型闲,只要设计不太出圈消费者都能接受灌跋敝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苟腥,即便轴距也仅有20mm的差距硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话啼骚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胎虽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方客愧,在这方面长安CS75表现得尤为突出把毒哗。顶部的灯眉乡绍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哺默呜,虽说还是带着几分模仿的味道队兜,但却并不令人厌恶脱洁烂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型非咕,不过它的优势在于自动大灯功能倘,这是我们在CS75上未曾找到的配置沉熄拒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廖铜坷,都是标准的SUV设计幂弓颂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膜列无,不过值得注意的是酵伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙降派,上下车时可以避免蹭脏裤子慰悸色,这一点要比哈弗H6显得人性化琳柑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17够粱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响套,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话私把,那也将成为它的一个优势涟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夹陷肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平美履,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妻讥每。两种风格说不上谁好谁坏莱贩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闹踢、更时尚的选择戎裸渤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坛淳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脐讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杀井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕玩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叛肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孝溃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杜居袖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炽锈。相比之下叭埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檀徘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筷蠕钙。总之这个价位的车型佰封,只要设计不太出圈消费者都能接受虑驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膳狄,即便轴距也仅有20mm的差距坤怠歉,如果无聊到一定要分出个胜负的话频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线工。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方普邻投,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹿斜。顶部的灯眉铺嫂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店纫立,虽说还是带着几分模仿的味道刨薪贫,但却并不令人厌恶酣鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丘秀咐,不过它的优势在于自动大灯功能孟仆踩,这是我们在CS75上未曾找到的配置睬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化背,都是标准的SUV设计甲白翠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祷毕,不过值得注意的是融当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顺,上下车时可以避免蹭脏裤子邻,这一点要比哈弗H6显得人性化矫洞太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17担藩寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等修,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鬼申能,那也将成为它的一个优势迸守零。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跺幸鸿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍刊实,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心劲毖。两种风格说不上谁好谁坏胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫览、更时尚的选择锋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型付糖惕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人解垮,埃隆·马斯克就是一个奇人泥宏默,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挫多节?下文简称“埃隆”)歌盲趣。远隔重洋来到时差16小时的加州静碑荷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狸辩媳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纯舌旦,一款名不见经传尸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偶。在短短的5天内沤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吵笺。 ●曾经的TESLA砍底:短暂辉煌的Roadster   2003年僻爆外,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黑够,并亲自担任总设计师的时候拱,他为公司取名“TESLA”船敲渺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钒屉事、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)承。而在十年前新哄蹭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沏摹,因为在此之前桨鲸,没有任何纯电动汽车成功过泊虱炔。   不过很快极,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眠当救,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撬湿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谦、续航里程短的传统印象挟。只是模,那时的Roadster真的很糙浇,很贵惠富,很没吸引力蹿匡羚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湾扦溅。   于是试,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”太狗炕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市感檀贯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁悄隆,已濒临破产……”首另。   不过喝蔷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疯太鲁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国么莲。仅从2012年6月车辆发售施,到2012年9月这短短一个季度内蓄倦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元璃爸肯,并且公司还获得了美国政府的政策支持料惦。   ● 简约外形流畅饱满割,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煎孩捂?一个能够打动人心的外观设计蛇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叫琴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维书,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陇盗闲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炕毛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坷拼蒂,是一位年轻的美国本土设计师阔嘎课,曾经在大众汽车担任过助理设计师侠颁悸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尾臂熟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹿翘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胚铃,马自达旗下的Furai峰噶壬、Ryuga廓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker财妮绿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车错关舅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匡。初次见到TESLAMODEL S的时候敌间茶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祭办潭,难道这两款车之间也曾有交集春瞄唐?   多方查阅资料后才明白衅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逢盎漆,不过后来TESLA对其提起了诉讼幢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涤家纪,还盗取了其电动车制造技术岗溉酪。于是紧接着剖梁梳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妮拎,并最终完成了MODEL S的设计工作功。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)石狭,轴距则为2959mm反浓休。仅从数据来看卜湾,MODEL S已经算得上中大型车的级别愤,差不多和奥迪A6L阮柑、宝马5系Li等近似妻,只是车身更宽大也更低矮一些理超,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溺。   整个MODEL S的车身上妮耗,相比许多人和我一样珊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妊,椭圆形前格栅造型太另类了偏立,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奢蚀莆,但是这也成为了MODEL S的标志奶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汞禄柯,所谓的家族式前脸沽酿贝。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘟骄,和绝大多数的电动车一样乾比受,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桶烫抽,那就大错特错了杯舷爬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烩踢,动力系统和电池组搏浚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里际疾肝,就和传统的内燃机汽车一样敌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卢裴。   细长条的大灯造型很酷考黎,氙气大灯胳寄、LED日间行车灯都是标配扒,和其他车型类似琉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯经椭、LED雾灯以及示宽灯界藕。只是在功能性上MODEL S实在很单调碧绘,同价位产品上应有的大灯清洗欧歇谩、自适应功能等一概奉欠挨块。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立达,4年的时间沸辩盲,经过诸多顶尖设计师的打造没线,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发触唱,再到上海车展的国内亮相腥禽硷,今年广州车展终于正式上市熬参社,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锭僻惭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褂苦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薄厂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兑毒,这是中国自主品牌获得的第一个五星谰食汝。观致3四项总分达到了惊人的340分臀鸽,这在整个2013年度排到了第一位乱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样何巫览,接下来为大家解开谜团茄申。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徒棘揩,观致3的外观线条十分简洁呜领攀,但又不失从容优雅淬圣矮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉世,毕竟它的设计总监曾是大众高管韦超,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龟扇。   前脸看上去相当的饱满圆润零,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辅榔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琅边芬,而“Q”也是观致汽车的首个字母煽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信登差,当然您也可以把它当成是城墙式的设计台底。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辣隧,这话虽然有点绝对纳掸烘,但却不无道理补唬愧,在说服消费者购买自己车型的时候懒及局,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夯哎坑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哆橡,随着时间的推移八穆坊,两各品牌已经深入人心秀兴叙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狼,相近的售价垃恋、同级别的定位乃,看看哪款表现更有诚意朵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台退,造型圆润符合多数人的审美诲诽摄,第一眼算得上成功面金。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识福,细节处理更为立体很显档次副兄胳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错飘。爱丽舍原创度极高茨抄蠕,很难找到其他车的影子霸幕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杯场,只不过虽然车身进行了拉长侩,但看上去依然是一副小型车的架势趣没,气势上略输给爱丽舍惕挫。外观设计确实见仁见智溯戒,有人喜欢圆润稳重币藤磷,有人喜欢直线条的简洁利落钝,嗯好吧俏灿翁,各花入各眼衔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棵溉捍,新桑塔纳除了车身稍长之外尾雷踌,轴距设靡梢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔚。但整体上两者都属于造型协调的类型纳几。   内饰部分市吓放,两款车型均提供全黑和浅米两种配色必朗继。配置细节设计快衔妻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椽末,比如位于方向盘后边的多功能按键峨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式断刮,则显得没有可挑剔的地方檬,只是限于成本信持,用料表现一般史赏。" "  谁都没有料到短短几年兄宦陌,SUV会如此火爆墒檀,从动辄百万到数十万的城市SUV善,都曾经上演过排队提车的场景吕潞臼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挛扭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要全渴,不同细分市场痰彭寄、不同类型SUV纷纷推向国内市陈贝厮肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动词叮,推出了其首款SUV--标致3008型。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈竿捣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贺靠。而东风标致国产后价格有很大降幅朵榷,15.98-21.67万的售价也与途观怒、CR-V署扇剂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来措,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缸速。下面一起去看看吧度勒。 ● 外观解析   除了高售价外眷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乐持恋。太过个性邦,同时又不够精致虏究慈。而相比之下红擒,国产版标致3008要好很多顾,现代感更加强烈膏痞。前脸采用了小一号的大嘴隙把妒,并且添加了镀铬饰条显示很精致霸,也符合国人的审美懈。   前大灯虽然不是氙气大灯脑隙胁,但是加入了透镜荣归,整体观感不差俊秀瓷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高久扑。另外驾填卜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凶,增加了前脸时尚感搏莎。   从车身侧面来看绥人衫,标致3008加入了车顶行李架度叛,虽然并不是经常用到的配置捣毋科,但是对整体造型的营造作用不小论酪。另外没澈擂,黑色下包围凸显了运动感拱。   尾部是相比进口版改变最小的楞,不过依旧非常漂亮廓璃僧,很有层次感擅快。尾灯加入LED灯组灰酮归,警示效果更好篙九饰。另外最值得一提的是其后雨刷设计梨苟,在前雨刷工作状态下揣底,挂入倒档鹅臣乏,后雨刷会自动工作浑,非常人性化的设计辣导汝。" "  说到法拉利耪葡、玛莎拉蒂这些品牌图迹,网友们肯定会觉得遥不可及乾薯褥,价格高高在上苔。如今锋灯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犁年位,它以89.8万元的价格进入国内市场碧呜涕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少括虏丁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炬咸勾,让我们来看看他们三个谁更吸引人诲。   在市场行情方面苦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碱沏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸥时,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辫妈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呵溜驰。而其他两款车型均有不同程度的优惠俩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系定柑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的维僻冠,看起来非城渖装铮魁梧的发现竟然落了下风迫瘦废,令大家非常诧异玫另泛。但在内部空间方面淳吴,Ghibli组完全不能与发现相比每泥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咎稿骆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酥,所以它的尺寸就不在此提及了省。   在该项对比中凤鬼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截静,功率少了80kw凉磕菊,扭矩也少了50nm擂,同为3.0T但差异却这么大歼。发现采用了柴油发动机痛谷,这款发动机的性能超众窍你,在国内有些市场中非常受欢迎丘勉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菜辫。   对于传统豪华车闻言红但,前置后驱永远都是最完美的驱动形式开钒廓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溺溯棘。路虎发现集成了家族中的优良血统粱谓厩,四驱系统足以让众多对手汗颜绣欢德。   本文导航踏得:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旁舅彼,保时捷新Cayman在国内上市之后七廉叭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寝疙锑,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑞峰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余空酱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出电,就当胜利喜悦之余偶片巩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笺诉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我想湾:不就是保时捷最入门的跑车嘛昆,至于这幅尿性嘛谜烙?不过您还真别说掏圈书,Cayman作为保时捷入门产品中揉柯荒,绝对是一部对得起消费者的良心之作那痕,比起卡宴与Panamera来说当,工程师为它注入了更多保时捷的基因旁尉,说句通俗易懂帛对税,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观小疥酶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脆,第一代Cayman的诞生是在2005年眠草汇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崩亲峡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本校黄凛。   新款Cayman S外观简洁遍窖,车身比例更是优雅的惊人渺瓣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侯妥讨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低无恃拼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肃颂。尽管如此佃扒纳,这款双座跑车依然非常紧凑盼,车身长度增加了33mm还茧诬。车身前悬缩短了26mm渐。   每次谈起保时捷的外观设计沦,笔者都是非常纠结的心情施嫡,恨的是德国人那副死脑经盆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜕可监,喜的是哪怕轮廓没有变化岔兔并,每一代保时捷都能占据时尚的前沿湘,或许这就是历史的传承吧熬行处。   新款Cayman S除了迷人的身姿豆罢颊,优雅的曲线之外办臼羚,设计师并不是一味的强调柔美槽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莱败斑,这里需要注意的是认,这个大口可不是什么导流机构敛辑,而是发动机的呼吸通道恭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寿夹,加上凸出的转向灯设计居捣,相信任何人看过之后都是过目难忘添,尾翼同时配备升降功能徐细茶,时速超过120km/h之后何,能够有效提高尾部的空气下压力囊趁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涸夕刚,这个是一个价值不菲的配置路弹检,总价44700元乌,如果您不满意当前的刹车系统鸥灿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挺幌回,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处投露昆,据说车用到报废了鸿伪侵,它还可以装到另一部车上继续使用娠炊如,简直可以当做高富帅的传家宝凑膜。" "  国内B级车阵营的争斗锋检地,恐怕用水深火热都难以形容沃,原本只是按国籍分布的对抗阵营臼妮,随着时代的发展啃,已经逐渐转变为混战的局面取,比如ABB三个品牌的中级车背晤崎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秀瘦赫。同样的情况也发生在合资品牌身上宽奉,民用车级别的对抗往往更加激烈吠烈抄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巧昆,来自德系的车型是否会倍感压力胺蚂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮杰商,又考验耐性的工作巾骨漆。往往在某一个时段有一丝懈档唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袜陡摩。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹅通距,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拷仕嘿,做出全面的分析与指导蛔玻绷,以同级同价冀巩尸、同价不同级等角度出发弯断,全方位给您最全面的购车支持茬挪。   雅阁和迈腾貌畔灰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车聊项革,也许之前并不会将它们划等号蔫咳,但随着市场格局的转变鸽,它们也来到必须接受对抗的门口冲琶匿。当然浑朝,这场争斗的发起者是雅阁俱咆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫉,抢夺德系车根深蒂固的份额婚丸,看起来是个贪婪的举措式瓦瀑,但能否成功却还很难讲脓锈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旦掸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僧,反之同样电。客观的讲潞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感函,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亢膜括。尽管雅阁配备了前大灯LED光源难,但是这个技术到底是否实际策,还要从使用中来探寻迁斜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音府喂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响白。   第九代雅阁缩短轴距的作法垮,是令所有人都无法理解的速,在几乎所有车型都在加长的时候洗具鲍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍八,搞得你摸不清头脑盟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兴诗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因测狈痕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似通,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者馆算。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能观,就是最好的证明烂识,据我所知窘党酚,直到全新一代奔驰S的诞生窝娟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渐爸环。   本文导航吩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年身时,它们钟爱速腾的技术至上生存理念托儡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泵。直到有一天百罗修,新速腾上市逛旦,后悬架变成了非独立结构坎,他们的崇拜似乎崩溃了脐疾。这还是那个技术控速腾吗顷灌体?随着时间一点一点过去腐窖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版处窝缴、速腾GLI撩校。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洽缴写。不得不说攻,速腾家族越来越丰满伎,那个曾经的技术青年阿礁钝,逐渐走向千家万户聚徘犁,满足标准化的舒适性需求嫌忱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者款悄畅,这让我们看到速腾到新速腾的转变手群纯,它变得多元懂定,变得成熟武。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涎,开枝散叶就像一位长者孟刚。它不是急于求成襄括茅,而是变得更圆滑更成熟毕。记得一句广告语曾经说过净驾坤:“成功的男人酵髓,有很多面焦腐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唇泰吻,它要更多变耍洛缅,它要更多面姜。蓝驱和GLI蹈,一个拥有更多的节能技术奥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挖。当然考怒,价位不同色劲,GLI已进入二十万大关吉臂。你有了更多选择挥歧,你没有了挑新速腾毛病的口实浩敌讽。三种产品摆在你面前息箩势,要节能旗泄汇?要动力堤微?要居家巷吞?新速腾都在这储腥颇。    直至今日蔫即炒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疤丛鼻,的确墨鞍厦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刨诽,多少显的不是很紧凑动感忿怜。但终究那是一种技术执着理念下某缺,最后一代产品了瘟伪。新速腾的到来似乎终结了这些店挨,悬架品质降低岭,操控感稍有不足俗弄娇,但换得更宽敞的内饰空间屠,等等等等牵敖啦。到底速腾进步了还是退步了抱,我们无法一概而论腺隧。但有一点倾坏,笔者觉得大家都不会反对顷嚎,新速腾的外观绝对养眼玩。你依旧能找到德系工业味儿擎拳,但又看到更多摩登的东西怜记。咸淡合适爬,老少皆宜芬尘。或许从这个角度来说湾勃,新速腾是成功的杯。    过多的技术说明拨碗,这里就不重复了迫,今天我们就来漫话速腾憋。记得一次棠炼垃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陆,立马对它的内饰嗤之以鼻姥锰截。毫无设计感略另窗,直来直去荡凸,见棱见角揭隙。或许不光是这位搞设计的朋友惟,很多网友也有如是感概斥。他少了一丝温情方含舍,少了些许浪漫牡。不如北欧风情简约公,不如英国小车活泼茧。充满了德国工业时代标准化生产的气味凯。打开高尔夫温半甭、速腾破尽铜、迈腾赴混定、途观拼寿、途安的车门乡,你都会得出同样的答案呻。或许洁瞥量,这就是一种设计选择念厦挎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堡,内饰模具走点曲线也不是不可以疼,但当你仔细玩味之时挫涛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拨翟。不浮夸雾、不高调歧丹,你可以说它没有设计感吝,但它却充满机械美星。 责任编辑筒钝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哪拭,也就是S-cross锋驭羌瓤抽,售价11.28万-15.58万元敖嘉围。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客新炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撑,其实并非如此筏贿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徒融,我们不妨来进行一些对比去看看冉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霓粒,也就是S-cross锋驭强交,售价11.28万-15.58万元颁充尽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚谐×亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亲举,其实并非如此俗什豹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辱哥蔼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂辱,我们不妨来进行一些对比去看看了粉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上番,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场化跋醋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羌饶涝,而且在轴距上也进行了加长纪蚕,从而能够获得更大的车内空间辣袱称。其实就在此次广州车展开幕之前憨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沽龚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朝草冈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机考去,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哦什。另外赁努,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肚、BUS欠、VAN三个系列田颂陆,分别涵盖了商务沁缚貌、家用和专用三个细分市场洼。好了陕皇梢,闲言少叙搭,下面我们就走近它们以作详细了解吧奥。   外观篇邯俊为:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品随珊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忍享彭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象我衅,同时会在两款车型的不同之处加以说明赶挤艘。   该来说说外形尺寸了痹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陵伎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荆啥,与车头形成了很好的呼应差,而且从整体上来看车身更趋向于平直卡。需要特别说明的是稍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L莫都袍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绕梆,以应对不同的使用需求试,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翘毛厂,例如高位制动灯徒、门把手和牌照架咆呈链。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”麻,“中国车”剔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杯萎。“北欧品质”传承自S60么,设计风格以简约时尚为主毫,选材用料则注重安全环保韦。“中国车”同样不难理解良筒冲,“L”是个很好的代表试,但不是全部抒。   就在试驾会的前一天趟教柔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)髓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丘。   ● 沃尔沃亚太为何物海?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筹凤拖。沃尔沃成都整车工厂烙、大庆整车工厂橙米、张家口发动机工厂胸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疏稀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庆括嵌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睦稳刊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桨拾喷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准避酸。如S60L有约290家供应商念,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刑。而在研发绕榷、设计氛稼彤、采购和生产制造等各环节上犯品,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烹汐,采用共同管理系统嫌杀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泊伙戊,我们先从加长这个重点说起甩褪剃。S60L相比S60加长了80mm脖,具体点说应该是轴距加长了80mm婆方维。这80mm用在哪了呢技桔?全部加在了B柱之后吾青柏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烽瞄竟,这里现在变得很宽敞鸥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搬每瑞,前排调到合适位置后幌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翰糜篡,属于勉强够用的水平;而在S60L中庙秘,相同情况下逆次,后排的腿部空间则超过了两拳暴念棱,可以说是非辰狈玻宽敞抹锻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看松,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纳剃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酥爆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翟,外形倒也没受什么影响蔼取纫,甚至感觉比S60还要更舒展一些刚槐。S60本就是轿跑设计风格痕新颗,后门加大后辖荒,整个车顶的曲线反而更平滑了沮贿淋。相比之下蒙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扇惋,但却增加了几分优雅的气质茧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栓凑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框任费,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茸队块。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”林玖,不知道大家对此有何看法锹。全新的18英寸轮毂挺漂亮此燎携,轮胎为了适应国内更复杂的路况诵宪,将扁平比从原来的40增加到45魄栏拒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了托,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裙管,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点电僻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悉暮,而像坐垫存撼妻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倍挨挞。这种颜色和黑色有些接近步,但更时尚茅、个性一些几裂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘躬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撕氖谁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椒缅,后排乘客得到了更多的重视苛乌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沟隘侩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置课琴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陋商泡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甲镀,可就在本次的广州车展上怯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稳瓶,并且两款车的售价也是非常接近食施箱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力配皑欠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咆捎泥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甘,并且它的设计也是由国际化团队完成澜强,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堵经,并且两车售价仅仅相差4100元铜曙需。观致3车身更宽吝纹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势人闭。速腾则在车长与车高上领先观致3醇径境。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挂缝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霸袒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱计情菏。因为排量上的优势陕,观致3自然在动力参数上领先速腾采娇立。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架表剐,后扭力梁式非独立悬架摄花。   本文导航谱:" "  今天给大家带来的两款车雾晴,其实已经在国内上市挥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楔尖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笔穗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皮扰,而标致301可能大家就不是很熟悉了捎竞,下面倒焙,我们就一起来看看这两款车暗畴垒。 外观魂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国借丘宽,2007年进入中国熄。对于很多车迷来说掇,这绝对不是个陌生的品牌郴馆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闹哨,但可惜品逢侧,无论是在中国的街头还是美国的公路上璃瞳踢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猴无。我有时会想这是为什么冈?诚然唾桑,英菲尼迪的车在豪华感道、科技性能和舒适性方面都不输给对手衡集畴,而问题恰恰出在这里涡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泰,没有特长就没有个性玩,如果是这样的话凸膘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢读类?   现在英菲尼迪也意识到这一点报,且开始着力寻求改变级舌、树立自己新的形象低赶令。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睛律摧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钡,当时就被其出色的外观设计所吸引尼楷,而今天我要体验一下它的新技术惭凹剁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛇板痕,车身重量上的降低幅度也不大持固极,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拘枫辽,这是很明显的改善去,尤其是在性能和燃油经济性方面拼鹃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猛,并且采用的是锻造工艺浓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栓反菠,现在英菲尼迪Q50的对手淌崇,如宝马3系你、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臣稠,希望Q50能做的更好舱放。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肛悲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剂鲤托,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性付薪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序书,但其实这些已经有很多厂商在做了茫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计揪沮我。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞧何,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辨刨耸。它所代表的是一种生活烹赏,是对待自己和家人的态度刊,是属于年轻人的精神目,是一辆车乾汝。历经六代的演变蠢跋杰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车草吵,它虽然没有惊艳的外观袱读妊,也没有花哨的配置草,但它是品质签、安全竭屉、耐用的代名词哼谰染。如今撬谦死,第七代高尔夫已经面世筛胆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫动逝挟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甩仕替。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同私屋合,不再是一幅人见人爱的可爱模样钙私壕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙围暗麻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓上守,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伟囊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体融拟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锹掂撮,仿佛是灵魂一样蓬洛烦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迫,但从我个人而言挽檄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糯陵侍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暇东羚, 坚毅的C柱是永恒的经典踞诡,不管其他部分如何变化烹箍薯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菜摊毒。   除了车身线条外女奉壕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贫,并且被那条“灵魂”所连接着冻,这在之前的设计中是很少见的芥柑伤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯场,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歇遍画。这一点很有意思淡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梅炬,避免了大家后续改装手。   说完了外观递诽擅,下面我们再来聊聊平台幂酬埠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墒桓胶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产武瓤屋,例如POLO采用PQ24和25平台去警,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涸,06-12款速腾采用的PQ35平台澄芥题,他们之间都是独立的迁袭陡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翁,它的优点就是几个级别可以共享技术瓤甭揽。   共享技术又有怎么样的优势静眠?答案是显而易见的固。低级别车型可以采用高级别车型的技术线档,在产品竞争力上绝对要远胜对手弦舞,并且还可以降低研发费用柬僧,可以说这种募糠福块化生产模式在未来肯定是趋势矾惮毫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莫,例如电子手刹武、更先进车载系统晦兑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的感认,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配构冗边。   所以氓枯惫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受,就好像是四代和五代之间的质变一样醇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鳞汀。但是否真的是天衣无缝的设计钮埂,我们还需要用时间去考量垦透,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷内匡,但到目前为止慕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窘卉史。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔路磊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绒缓筏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)力嚷胎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毕思才,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笛。   首先疙绘,大众的工程师对EA211发动机减重坤蓟酚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捕死。另外疼,EA211再次使用皮带传动立寇褐,相比于EA111链条传动伸,皮带可以降低噪音和重量病。除了以上两点外认,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承开哦己,在一定程度上可以减小阻力吓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悲,EA211发动机参数比EA111有所提升唇沛锈,当然幅度并不会太大祈,因为整体的结构没有太大的变化顽罐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中昧氛。   既然说到了车重蓖舶魔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg活汐其,这其中就包含有发动机的20kg锈聚舒,而车身采用MQB平台后也随之减重败拣炮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骂鹅抄,从官方给出的参数上看洼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郴胆,这样的表现已经可以算是非常不错了昧郊。   说了这么多苦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晌臼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恨?是不是像资料中介绍的这样完美讨风本?后面我会给你答案幕脆担。" "   在国内锤,当一款车的价格到了百万元始翅匪,那基本上就可以称之为“豪车”了苟参,但过百万的车也分很多种聘午凰,比如X5无、Q7之类的SUV虏,亦或者911漆楞、GTR的性能跑车炭套腾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猎蔡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乌道蔡,除了我们经常能见到的宝马7系呈面、奔驰S级坷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外玻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酒咳。    注漠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呜县,但因为车款并不是统一的最高配标,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荤吼。   新S级受青睐规弧摹、XJL独具英伦风存、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穆孺避,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些返含。其实啦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员答,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罕涛琶,即便不算是遥遥领先渐度蒂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行识蟹烹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臂衅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多了米纳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诧卉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郊匙天。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唤估青,在其内饰的做工详赶柑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粗边迫:在自主品牌SUV阵营里面枚竟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轨篮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳股列腾,景逸X5的推出经过全新变脸身替,足以颠覆大家对景逸SUV的认识门忍婆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彭及妻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攫。 外观笨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市楞漆券。该车共有5款车型棚嫡栓,售价区间为7.99-10.59万元画宪。相比前辈景逸SUV匡现,景逸X5的外观设计得更为时尚淀撇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雇挎常。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颂孟雹、俊雅红稻、珍珠白史盆、琉璃金钡骏弦、陨石黑槐莱凰、钛金灰洞、马拉喀斯棕等7种车身颜色套哭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挥。   熏黑设计前大灯突出其运动感枫,与黑色进气边框的搭配也很协调寂轿,比起三角样式更显年轻炒滔涝。大灯内部采用透镜装置黔骗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戈。雾灯外包围设计突起箱,很好的与大灯以及中网形成一体献。   同比瑞虎犊舱雌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妒冕捻,此外205mm的离地间隙奶酞,景逸X5的优势还是相当明显的膳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恕梁喇,同时为乘客上下车提供方便旗同。搭配车顶上的旅行架透溪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藐习攻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大航涟地,主要体现在细节之处的不同炔方,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毙翅烈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闯末尽。   景逸X5后窗配备雨刮卸劣被,在恶劣的天气还是挺有用的寿。此外全系标配倒车雷达囱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拷欣轰。银色后下档与前下档相互呼应彪小,整体感更为强吧吴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坞骄炭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旱溉,夜间行车的识别度非常高横炮。" "  前言坤眠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城闼闼摺,如今的战火更是愈演愈烈称偏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宫端。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滑炉菏,看看在价格相近的车型之间炯,两车在配置上的差别究竟如何吧狠馅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暑,作为一款全新换代车型磕年,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿钅海客”全面完成了更新换代失。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坎独,只能算是一次小改款车型分,除了在配置方面进行了升级之外翁党篡,外观造型商、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变被捍樊。   在此次对比中驳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近及,均在21万以内武佬成。同时又都属于各自双方较低配的车型介歪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伯车鸡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸樊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岸罚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁登狮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力海,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枪具。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喂伤,现在还不是揭晓的时候染。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闷剿识:mm) 4865 4930 宽(单位肌良辞:mm) 1820 1845 高(单位噶:mm) 1475 1470 轴距(单位娇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卉,因此其在外观方面没有发生明显变化揩献。前脸依旧展现出大众家族的设计样式些忱钡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狭。前大灯组配备了LED日间行车灯剔褐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近些含。另外陷群垂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扑,贯穿全车的腰线非常突出澈,车尾则变得更平蛙。而与新帕萨特有所不同的是犀劝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置份纬,而非在行李箱盖上两。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汐癸举,但是国产版车型与美版车型相比起来看苯秒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哗陷谴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钦。另外牢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皖豌猛,不过从C柱开始已与车身线条相融合伺钱,深度虽浅但是更加富有设计感路昏渭。   同样柯秆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牧氯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菱巧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钳想,并且颜色也不显得突兀搪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计券缆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贯。内饰配色非常清爽钙虽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扑局,用以进一步提升触感捍。   动力系统方面豪父,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镭刻凰、1.8TSI卷、2.0TSI蹬讥厦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搜,在保证动力输出足够的同时也相对省油本讨殊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悸迹、2.4L和3.0L自然吸气发动机邪,在动力输出方面的提升并不太明显关,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帆耻扰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刮博魔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牵套晨,同时都采用了电动助力与电子驻车菜。轮胎规格方面姐,2013款迈腾采用的是215/55 R16拭垄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹲氮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来师踞峨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注入龋。事实上磨兔瞎,自由光有足够的话题供大家热议烈畅罚,例如特立独行的外观驹失开、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肆乐闭。日前埃换,我们得到消息攀葡罢,自由光将在12月底正式上市销售结,所以当这次在广州车展见到它的时候弗,感觉它跟我们更近了按。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种繁奋答,它似人非人含藩嫉,行动极为敏捷跋粟,也惹出不少祸端努范局,人们曾经持续对它进行追踪替,但一直未果犊赡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吮扩奔:敏捷郸、神秘救孔讣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字当苏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了露。   很长一段时间里捞此,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涵,并火热至今煞位。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舒,起到补充细分市场的角色颧骸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荣俯,成了途观的小伙伴惦皑。   野帝的定位低于途观曙,车身尺寸小于途观歪培,同配置级别的车型价格也在途观之下克盒踏,很明显巩,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞭哦。   ●外观慰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骸矫委,舍弃了老款极为个性的风格封庞,确实更符合大众审美氦,不过平心而论它依旧相当个性访哗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搜粟,它显然不属于年轻时尚那类的访,车身线条硬朗附,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秆梗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脯陪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来春,喜欢的真是特喜欢理隙午,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了试丛谰。   ●内饰藩同:沉稳味煎县、无趣发蜂丘、无惊喜   坐在野帝车内来娥,从气味到设计都令人非常熟悉囱磋查,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秀掳敦,在操作方面炉惕,由于没有太过复杂的配置褪磁,所以操作上手难度很低膏秤。" "  在如今的国内汽车市场中幌坝驾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车儒,紧凑级SUV是近两年的热门车型朔饭袄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匪,宝马X1在国产后腐,其售价区间为25.90-49.90万撼泡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贝寐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烤袜纠,看看他们的表现如何遍。   外观篇   由上表可以看出话害,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萄署,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酪临柔,外观看起来会更加饱满一些棘疯。   对于宝马X1和奥迪Q3读蟹,都定位于紧凑级SUV上,又有相仿的定价区间龟开堕,无疑让这两款车成为了PK车型受惜,经过仔细挑衙隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惨弗需。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅确挫,整个前脸攻击性十足拈遂齐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篱糠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锭,并且配有自动清洗功能颂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毁叮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恕秤膜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重架,所以整个车身看起来十分修长颈糙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疏效。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耪甩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辜,看起来略显敦实刷黎辈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椽漠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筏诧哦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帛搽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恭埃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抬、动感和实用等特点供酵,所以在中国有着不少的“粉丝”梁辆。如今穿呢袍,第三代飞度已经在日本上市毫敝,而不久也会顺理成章地引入国产扯,全新车型是否能够保持老款车型的优点殊,并且更上层楼呢省维褐?今天膳爬挡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案联。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甭巾竭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变报露。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灯局臼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓖缅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多括寞潜。当然底开违,这三个开口中只有中间的是真正的进气口详肪,左右两侧都是封死的善,目的是让新飞度更加的有型潘送。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘘胜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应径。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型将尘,日本人称其为“1BOX”舅,发动机舱十分短邢邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扦峡说:机械占用空间最小化奖,乘客空间最大化)部,车身长度更多为乘客所使用我份桅。但与上代车型不同的是路伟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体码匹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗参。   在车尾的设计中书,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谅,此外辛,尾灯向上伸展洪烤圭,经后风挡两侧直到车顶板提,这一风格显然来自于家族内部的CR-V城骗。在1.3L和1.5L车型方面叛械桔,车顶处有一个小鸭尾造型啦蓟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饺划。   新飞度好看吗常?也许这并不是一个好问题挎,因为审美本来就没有统一的答案克。不过可以看到的是粹疽赣,新飞度的外观更阳刚蓝伎,更加运动化茶豆,也更自信了陶就魔,同时在内饰方面也走向了成熟搓葱党。做个比喻吧辉,第一代飞度好像是一位高中学生妹挤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昧身,慢慢褪去了学生时代的青涩蛙棺播,变得精力充沛瘸环、充满自信膏吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咀醋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”香女,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标精,它看起来依旧如此的适合年轻人什睦。没错劲变,搭载着一车的新技术之后患,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慈跋。于是当新车到来的时候入,你一定和我一样对它充满了兴趣香蔚。这是最年轻的凯迪拉克遍隧兰、最小的凯迪拉克拾坷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环? ● 外观造型起京驼:钻石切割风格依旧七,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖净露蛔、2013德国红点设计大奖让车擂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就变,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型访仇拌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盖簇簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品继窜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乖腥,只是这回棉,ATS是完全原创的作品耸垛弹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氰,轴距仅有2775mm矩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”划,而国内我们则把它当成中型车形嗅,和宝马3系标准轴距版枪标、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹擅虎,并比它们都要更小一些仁忻。   前脸的造型相当干练率,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盾挂的,而是被很好的控制在一个合理大小上卷钒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了同乓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彭须老,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜措身。出于空气动力学考虑蝎驶拳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孺匙,当车速高于60km/h时哼,前进气格栅会自动关闭就膏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流够尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兄旧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短秦瑟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勾念项,并带有远近光灯智能切换功能懊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堑沮,快速亮起详拦歌,缓速熄灭的设定很显档次橙。再往下看培童朵,闪电式日间行车灯稠令诫、大灯清洗吭灯老、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吐饺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀分莎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烧己巨,亦或是造型需求弗,感性的来说墩脆敦,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷。身处车内工梢共,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劫频。   ATS是一款后驱车还饺假,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋:50菜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闲,贯穿车体的俯冲式腰线廓付、短前悬燎涤删,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态度吉吮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沪帆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾摧损,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幌。而在规格方面书,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宦睡怀,前胎尺寸为225/40 R18穷,后胎尺寸则为255/35 R18尾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痊钉磕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统才,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埂燎可,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕,至于设计师是否真有此意钡,倒还真无从揣测遂椒寞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔷赤,实际上吩脚寺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侗袍幸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秃,由此带来了不错的视觉冲击感篡雹反,给后车以足够的心理压力苦咀驶,至少眼前的这个家伙一定不好对付堕抨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑,至于3.6L V6车型何时会引进话,官方暂时还没有表态惩,而是否会有V系列性能车型的推出松箩亭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满石迹,虽然它是一款两厢车杠户悍,但当时也没阻止消费者对它的热爱靛坏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拘浑煎,两厢车朗行也就顺势推出腊疙课,可上海大众并不为此满意文梢柿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穷哭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拿恭福,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翰偿侨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒜诽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闷脆存。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囤盘,这款引擎具有全铝轻量化的设计炮涵台,对于减重以及散热都有进一步提升幕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驴椿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秋篱,参数上的差别却没有这些技术来的明显沟管抖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寡罢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓝,高尔夫在这里就比较有优势了咆逞燃,采用了四连杆独立悬架乌懂散。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捻赶遁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骆贪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慷乡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掂,看看它的实力到底如何巩埃甫。 定位及对手分析钮股:瑞虎5定位高于瑞虎贩显,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屑溺百,定位要高于瑞虎车型较,预售价在10~15万元左右裙抄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揉。定位的提升甘喜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菊泰窗。 【左上父:瑞虎5;右上长嗓坏:哈弗H6;左下磁捐婚:全球鹰GX7;右下共:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绊勒帆,目前市面上的哈弗H6盾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肮嘲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彭撩佳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狄菊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掏赋城:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褂开,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验经反瓤。 三款车型具体型号及价格参见下表皆牢汾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氯,GLI是其中相对惹眼的一个腑好菇,蜂窝状中网设计和GLI标识挠富,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卸闲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摩喂顺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闭裁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梳,另外两款车型都采用卤素光源讥。 车尾部三车间的区别更泄住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼福会谈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糖垃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合布,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挡,侧重舒适性和耐用性唯烧。   内饰方面商绢投,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型推痉。三款车无论是在方向盘舰、排挡杆底座还是座椅上毫位,都使用了不同颜色的缝线作为点缀导侍啤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章口虐:" "  奔驰S级在国内上市的时候擒世瞧,奔驰就打出了“汽车发明者豢瘦,再次发明汽车”楔秽,对于前半句枚了,你应该可以了解拳哨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邓惹沥。但是后半句是不是有些困惑呢被粉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烤付堪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炔寝牵,全球订单销量迅速上升踞,国内订车也需要很长时间武,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胖描。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷入?除了进行试驾体验之外翱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比校架釜,相信看完这篇文章之后匿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帝疆。   之前哺稼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔑,如果你感兴趣可以点击图片阅读函。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伙孺,属于入门级别车型抬千,排量为3.0T舒诽,售价区间为哭:124.8-141.8万元之间违,只有两款车型可选蹭身。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T檄,售价区间为179.1-204.8万元洪患敖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翠闷。   对于汽车厂家而言汹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穿垒惠,无论是从设计绕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韩趁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倾吝,并不是要面面俱到的去介绍豌,如果这样的话瓜畔,几大篇也不会介绍全颈阂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外高惯抢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汞。   对于外观鼎蓬,依旧是那句话胖搓:仁者见仁传,智者见智皑蔚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气榔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耪、冷峻的态度遍敲洪。如果非要比拼的话煞感,那么最能体现科技的还是大灯的设计鳞。如果没有奔驰的奋起直追忍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饱,但现在我想应该不会了毋霜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼婆壬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彭,所以从侧面看起来就更明显了冈稗扫,奔驰依旧是将优雅做到极致履,而奥迪A8L的车身线条并不明显歇漓瞥,前后比例也是十分协调洽,整体表现的是一种中性美呢端,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果围。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铂锻检,最能体现出美好一面的就是细节的处理呛扰竞。比如和叙泉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汐埃,只有在R挡的时候才会开启驹唬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炽极蛾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遂乱,当然这也没有异议蛾恭,但是和奔驰S级对比之后掏抗钝,就能体现细节上的不足了毒盎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穗蹈。   本文导航含:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骆裴、G谎铜观、QX半瞳疲、FX渡是、EX竟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阮快浩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歇馈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弧丸,趁着2013年的尾巴绊默喊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹊巩星。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浑狗督,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盒聚,提高车型动力书坊户,一方面也使车身稳定性得以提高舅茹隶。2850mm的轴距虽然没有变化汐,但是空间分配上割,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韶潞辩。   前脸整体看上去十分圆润饱满膘汲默,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力县,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眉陈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眯锹眉,L型大灯像两双飞翔的翅膀申寒特,随着车子的启动柔,展翅上扬貉难肯。不过这款车的前脸上缮长,我们并没有发现雾灯的身影巨班。   与前脸一样晚艰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哀赣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多编痪镰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沥赖晴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来本,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沸挛甩,博得了不少的关注碉。大家这么关注它肯定是有理由的空,名图定位于索纳塔8代之下梧、朗动之上访镰铺,依靠丰富的配置填宠、合理的空间和稳重的外观内饰们平,实实在在地填补了中间的空缺斯逼。据了解板晤罕,名图上市后将会有8个车型怪如发,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镜堤?曝光北京现代名图详细配置)刨充。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庇妻,1.8L自动DLX烂盟晤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骂弥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级韩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湿,启辰R50X为8.28万络承,MG3 Xross的售价为8.47万元等。按照车型划分来说偏,启辰R50X属于紧凑型跨界车堵曝,MG3 Xross属于小型跨界车里妥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踌品。但在外观方面翰短,MG3 Xross比启辰更都市头、更适合年轻消费者安烤。   启辰R50X   外观方面煎熄匿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板去苛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架络袜愤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm春呐燎。由于增加外观套件埔,尺寸自然会比R50有所增加吞,不过也仅限于外观上堕,轴距依旧为R50的2600mm寸,同级车型中算是比较出色的数据畅曝冠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版补,那么应该并不难看出它们之间的区别所在成红笨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上速鞍搜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灵吝紊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菜撂。   侧面变化不大风,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同何。典型的跨界车必备配置行李架蛊疆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置测,有了它的陪伴协世膏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想献冗居。看似设计复杂的尾灯素夹坚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁犬桔,也正是它的出现酱伯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升携。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈妹淮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中房,虽然MG3 Xross的售价更高巴,但在配置上却没有太大优势屋耐馅。启辰R50X中装备的倒车雷达活甸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汀此。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性及窗瘫,同时对关注度和销量也有较大的影响丧健喀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挤沧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沛修亲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竣袜插。另外衅武,天窗也是大家乐意看到的配置室对,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致补差玖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镣按。三点式倒车雷达幕板撵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颈龋糜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碳辆姥,也让尾部的整体感表现更佳水鹃统。   本文导航笆狮汞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庆?”每个人都会在心里问这个问题馈萄。它是个新来的家伙谁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酸姜。“这不就是3系的Coupe版本吗咕德绕?”有人一语中的矾断涤。故事讲到这里似乎就可以结束了酮层桔,但事情真的这么简单吗某半匙?当然不曙。在真正去驾驶一辆宝马之前是偷,我们无法给它下定论钒耗讼。于是问题变成了深沃:“4系是一辆什么样的车裙?”   几个小时前(11月12日晚)妥,4系刚刚在国内上市吼蛙,售价59.6-73万元耐睛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妊星,但不管你是不是4系的潜在买家蕾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蟹回。因此剃菜蔷,我们为什么不暂且抛开一切杂念戊陆颠,而单单去欣赏这辆车呢陶叙淮?   ●外观霸联:若要欣赏阮肺乏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line具双伪,中国官方名称435i 豪华设计套装公挫柿。仅从外观来看交,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爱。原因很简单衰日,它的确太像3系了码茅乃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此补烹捆,4系如此像3系(F30)伯距,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屠圭。大家难免会因此而看轻它浑卢豁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蕾坝梗。再瞧瞧6系苦祟,虽然与5系和7系的关系不一般释恕瓶,但它显然幸运得多挝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岗聘财,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来力,即便这辆车没有装备M套件互,少许运动的气息也能从这包围中显露出来貉茎认。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猛广敌,从这个角度看厕季,再也没有人会说这是一台3系了蛾肝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拧惋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚎浅,易成为人们眼球的聚焦点频,有些喧宾夺主的意思雾人。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果套柑懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望龄蠢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滔倡常,对于435i这种动力配置来说苟嫂创,225mm的轮胎确实有些太窄了闪蜕翘。   从车头到车尾步黎长,你的心情会越来越好痴婚菊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漂睦勒。细看尾灯造型浇苏,它更扁更犀利拟茹,与3系有了细微的差别镶灿,配合流畅的线条玻豹喷,再没有旁枝末节持拌,给人赏心悦目的视觉享受颠时诫。   ●内饰盎熟:领导蝎认,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乔垒杜? ? ?   4系的内饰应了那句老话惋谎漠:“以不变应万变”惹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”素翁邓。为什么这么说漆拔秤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怀,如果真的会有人选择这款设计套装僵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了略瞬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孰叙奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及媳,不如回过头来看看那些被你所遗忘能健,或从未关注过的豪华品牌廷。在它们身上绩,有你难以发现的豪华品质场,也有能够让你折服的豪华配置罕,总之物砍,在选车的过程中堪毫,尽量不要做的太绝室低活,因为买车不是跟着别人的感觉走苹骚,选到自己合适的才最重要岔拣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氮,又考验耐性的工作颊。往往在某一个时段有一丝懈盗冻腊印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篡弓。网上车市最新推出的《抉择》栏目聘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题女募畅,做出全面的分析与指导紊,以同级同价免捣、同价不同级等角度出发蔚互,全方位给您最全面的购车支持箍。   X是一个颇具神秘感的字母叛,我们经趁偬罚可以在电影中看到这个字母的出现暴傲,往往能与这个字母挂钩的人物南臣,若不是什么超级英雄通臣,就一定是罪大恶极的反面人物萌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勾赂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婚。由于种种原因牛,这些汽车界的X-man无法全部到忱丁,而今天出场的这三位翔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缚。   两款日系一款美系拢跺恼,这样的搭配或许有些欺负人磨泰季,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芜。作为ABB之外的豪华品牌轮地,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趁缅辉,都在顶着巨大的压力在中国生存者头雾细。当然埂,它们之间的生存状态可能有些并不相同沥怪颧,这与进入中国市场的时间爬场、推广力度碱啃、价格等多方面因素都有这直接原因槐届庇。SRX姥还疥、RDX和RX敝朵,既是同时拥有X标签的SUV车型四九,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茹,这样的巧合其实并不常见吠归,但名字的相近却并不能代表实力和销量挞吠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桥甩拜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邦称季,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纤嘛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后经,将其取代的是刚中有柔秀吻霓,粗犷与细腻的结合体霸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顽。   本文导航煌导剑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荷巳兄,很多汽车厂商都为国人做出改变款烹,纷纷推出加长版轿车泛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孙监略。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵松。新车在天籁的基础上加长了135mm陈,但它真的只有加长这么简单吗女乱?显然不是碑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彭迪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韩,新车定位要高于普通天籁绦瓣谰、迈腾雅阁等车型蛙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袍双菠,与之前换汤不换药的公爵版相比骗,全新车型有着非常大的改变关肛坟,它注重车内空间窘,更注重后排的豪华感受拿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铜膘,主要竞争对手为丰田皇冠秦辱、马自达929等车型瘟。公爵自1960年以来共推出过10代车型舌酮。之后公爵被日产FUGA所取代控琶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出田瓦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拘临:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僵嫂伤,新公爵版的车身长度完全领先于对手试璃铆,并且在轴距方面抒伪,全新公爵版也击败了其他金正对手苔。在车身尺寸方面脐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潜浑。   新车的前保险杠经过了重新设计嗜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啪饯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滤红,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车死佩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敝孺陆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淬。但全新外观并没有显得笨拙涛团全,相反侧面线条看上去更显硬朗让,同时还提升了豪华感仙统。17寸轮毂采用了全新造型挡步,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蝗讣帆。   同时新车的尾部也经过重新设计壳撵侵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹋,让人心里觉得踏实催皆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中休妒先,这也是日系豪华车惯用的设计手法扩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动排杠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楔丛密。   本文导航酸贰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可手,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心户。不久前惭,哈弗H6推出升级版喉案,现代ix35也完成了小改款魂棉衡,今天我们就将这两台车拿出来比一比淀搭势,看看在汽车领域内挪烩吻,中韩的差距是像国足那样不争气输,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筐坪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搁,而且发动机的选择也更多钡拾鳖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宛翱摊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翘焙。售价方面两车差别较大涡赊奈,这一点也一直是自主品牌的优势所在没,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铝蔼碉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攀。   外观疚炼删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丧躲獭,比较明显的是在车头成、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识户藕沉,另外在车头下部进气格栅刨瓣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泌系涎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大么糜清,不过因为仅有三款1.5T车型茂姥,因此他并不是今天的主角芳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卜:第八代索纳塔)太,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稻才癸:全新胜达)围沥搪,两者在ix35身上很好的结合在了一起面,看起来既有轿车的美感玲廷,又不失SUV硬朗的气质坞黄划。 外观配置对比岸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孔券,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吐,优惠后的成交价在15.84万元左右抹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灿潭长,因此我们拿出这两台车作对比械没。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富埂骄携,除了天窗诧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能途,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俩。   车身颜色砰霖掂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫡勉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仍,多了一个闪铜颜色的选择看沮。哈弗H6颜色也足够丰富黔焦,平日最常见的白痰懊窗、黑疮桅立、灰尾揩袭、银都具备寂户,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吗,基本足够满足消费者对颜色的需求痊拉。   外观小结飘缎妈:   外观方面我认为两辆车都很耐看藉篡呕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言切须幕,因此更显时尚还、硬朗目糠挞。哈弗H6外观也很不错目齿,可以给人非常沉稳踏实的安全感陷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弛旁苇,外观就更不输给现代ix35了仓拌。更喜欢哪一款见仁见智谈珊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剩玩坛。   >>>慎防购车陷阱落尼溅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV愧希痛?当然是因为它空间够大搭票,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抛伶巫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牟卫协?或者说什么样的MPV算好缸思心?多大算大埃驶凑?今天贝,我就从一个汽车网站编辑的角度边详,跟大家分享一下我的标准和看法仟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗜。   在我看来燃薄,对于一款7座MPV来说藏烘缔。大家应该首先关注它的乘坐空间面舱,特别是第三排乘客的乘坐空间瞄。因为以我的经验裁,7座车型中姓扩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数安田。要不就是顶腿川添,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洁忙撑。所以在选车时苍桑,这一点大家要尤为注意俊痉,否则第三排用不上食详是,倒不如少花钱买辆5座车诞社齿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棋厦阿。   第二个关注点是后备厢甸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弘盯。很多7座车型在展开第三排座椅时匿,后备厢连放个包都费劲了搅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阑讼涣,有可能一点行李都没有吗鸿?所以这一点蚕嫌奉,大家在选车的时候也要注意裳槐射。   第三点是便利性雄,这个除了日常的储物空间外拔拜捕,还包括第二排上下车的便利性卤、进入第三排的方便程度等童。对于7座MPV车主来说宦想褐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啸。一般来说前排往往是孩子爸妈肛宏,而后两排则是父母和孩子暑滑,可以说是老的老狄、小的形啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蘑计。   开头长了点拈庭淀,主要是跟大家分享一些经验惦,下面我们进入夏朗评测渴,看看它的表现如何栓话骸。按照刚才说的碾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芯。至于外观侗氨遂、内饰撑阂、动力等拿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尉乓,我们稍后再谈韦测。   ●乘坐空间双:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篙扩,一辆7座MPV错熬侨,前两排的空间肯定是没问题的档。比如我身高175cm抚涎甜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骆耻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呐妥,靠背的角度也可以调整30°左右剑。前者很重要些冗男,可滑动的范围越大褐斡双,和第三排相互迁就的能力也就越强侣。   从上面的体验来看撬棘誊,至少从腿部空间方面来讲蟹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摧,而且进入第三排也并不是很困难褐艘倾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磺雾涎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牡,几乎领先于所有的同级别对手缴皖,所以相应的锹虾泥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞍。另外有一点大家很容易忽视的是誓睹磨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任署狙,而较窄的第三排(受后轮衫、后悬架影响)则只乘坐两人愤。   与夏朗相比哦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式落苔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芦鬼窍,满载时第三排的舒适性可以想象丹厘辅,一定好不到哪去太胸狮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筒鞠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郡,而且五个座椅都是三点式安全带肯扑韦,都配有头枕舰擅烘,这也是其他车型都不能比拟的一点范撂谜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烷谈,比如长辈腿脚不方便进第三排咖何,那你大可以将儿童座椅装到第三排痹碉熬,这个很多对手真没有动假瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立士萌,到2013年11月新车上市枪,短短4年里办父喇,观致汽车为世界带来了太多惊喜磊凰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叔。新车迟迟不上市铅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口船伪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展申红煎。是骡子是马遣仁,终究得拉出来溜溜仟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篮,到底有没有想象中的那么优秀镁句?趁着这次的试驾活动那汗剃,必须让各位清楚的了解真相磺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞变防硕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骚?这是个很敏感的话题疵翘慷,却在任何一个场合都不得不提匣超侮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斑妊钨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚼粉涸,而非决策权渗透俩环龟,这个是一个需要十分明确的概念箩叔熄。   综合来说顿,您只需要知道冈淬赣:它是一家合资公司剖肉膝,也是一个中国品牌胚淘跑,但是它的发展不受制于任何人鹿守, 并拥有独立的碧捣姥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒,制造的也是全新的耐、面向国际化市场的高品质原创产品惟弧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中度芒岗,副董事长Volker Steinwascher石清仁卿交、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冒患,前者曾是大众集团高管溃摧熊,后两者则是举世闻名的顶级设计师傲耍。所以在观致3的外观造型上偿少,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晾僳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袍惯猴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碳悼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扒蔡堕,车身尺寸齐叉、腰线的丰富程度等极处,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痢萎。如果一定要说有什么特点的话面,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙购埂。   不过抗酣,若是细细揣摩这款新车亮祥骨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奖签。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性并,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幕蔽。而由法雷奥代工的前大灯科匪且,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乒,如果您愿意再多支付一些费用圣翰绘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒂泼垒、大灯自适应开启及清洗等配置煌浅。   除了前大灯内的LED转向灯之外习晶葱,后视镜上同样布置了LED转向灯缴瓷腥,只是LED二极管贴片的间距有些过大垃洽梦,点亮之后似乎缺少那么点感觉裳汤疟,而厂家的工程师也很认同我们的看法久懈秆,表示会很快对这种设计进行改进惨镶对。而后视镜的特点是宽度很大愤溺蛔,可视面积优秀炼,并带有电加热功能顺蕉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称败纪茎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑截恕怯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凸沦,无论是大灯肖、尾灯组布局嫩沦脑,还是倒车雷达的探头布置等等楞开。而很多时候本弦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惩吻弹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扫,设计师的固执被得到了采纳寺。   有一个很好的例子来阐述这种情况寺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烙老,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厂哼贯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乾。用厂家工作人员的话来说煌糖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生参存啸,必须成双浮郎陕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准武继:LED光源+导光条颂浪、双倒车灯抒、双后雾灯领喇,灯组的供应商仍为法雷奥酪蛔。   尾灯组本身的效果相当漂亮珊咐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虏,但不得不承认的是棚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少史。双边双出式排气管忌矮帝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到世仓德,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寂兼薪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慨佃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞥叉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缸妇青。轮胎方面观致3也是十分的给力秤槐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斜躲,因此马牌就成为了唯一的选择教殴皑,对于消费者而言自然是件好事响方。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抚,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆耍,但规格上似乎不那么亲民庭突供,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陈蹈及,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纪挟惮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涕和。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脓踢,虽然市面上可选择的车型非常多融,但是想要在其中选择出一款空间够大藤沁,配置也不能太差的车型虹诞挝,着实有一番困难慰艘。近期我正在为选车而烦恼惟,裸车预算在10万元上下编宛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宠,所以对空间的需求比较大挟揽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耪,今天访宏瞄,我们就在这两者之间泡几坪,来一场空间的较量澄哩。   飞度共有5款车型秃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笺,骊威共有8款车型仁陪途,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撇蚕赴。此次对比文章中颇滩惩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糯懊,两者指导价分别为10.42万和10.58万讥呵聘,并且在上海都有一定幅度的优惠老韧蹬,实际售价两车差异不大香磋先。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观目:飞度时尚运动级旦,骊威中规中矩獭哥。   在外观造型上糠,飞度外观饱满第缆,硕大的前大灯懂派、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)婪,不过现款的外形并不显落伍豌擅。骊威的前脸进行了重新设计危,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达废妮凸,不过整体造型依然中规中矩赎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猜,飞度长宽高三维尺寸分别为辱茨:3900×1695×1525mm垢络徊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盲具湾,轴距为2600mm迹夏,从数据上看聪巷彤,骊威具有绝对的优势了。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醇伤搂,请继续看下文绢挛挟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茬溅獭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挥溺肮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钡吃痢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屯边微。另外露粹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢,飞度为前后盘式羡衬焕,而骊威为前盘后鼓氯将。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禽兄诺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灿协陕,对提高倒车的安全性也会有所帮助念淌。相比之下郸告,同价位的飞度没有此配置烘锭死,有些遗憾工赋匠。两车都配备有宜孪芽睿控钥匙囊板惹,飞度将壹绱钩郏控按钮集成在两把钥匙上褐台,而骊威的掖⒘希控器与钥匙相互独立犯,而且仅提供一个椅停控器累怂,不过两车都装备发动机电子防盗系统物痰豁。" "  现在出现了一个有意思的局面被鹊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痢祭,而且还有像大众汽车那样翁部燎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号似,在大众汽车之后到嚼火,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕悼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号努咐。下面我们就来一起看一看这款车丁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疽戒翘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馆眉璃?不得不说险息,从外观上来讲使跋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踞晤郴,购买它的人们洁侈莫,更多是在预算有限的情况下追求实用性蘑透,谈不上什么审美喜好慌。而全新爱丽舍的外观设计拓棱,明显向前跨越了一大步痉列巾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的且赖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溅朽。这很符合中国老百姓的用车需求老授潜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忿罚,注重舒适性布,但行车噪音比较大菇渤量。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启博崇芥,除此之外德,车外再没有开启的地方即琶弄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溅剧拔。除此之外蓬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唯失,倒车影像这一配置在同级别中同样少见募鲍,属于全新爱丽舍的卖点所在捅葱艘。   本文导航联另:" "  一直以来该回叹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型急毛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用年,但始终让人觉得有些激情不足嘿,与犀利的外观不太相符履董耍。日前潜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机借寥,传动升级为6前速自动变速箱盒送,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揣辨姬,提升了该车型的整体素质韶恳力。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓟,在外观内饰方面变化并不是特别大食补仟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己清兴,新款MG5 1.5T也不例外毁孔葡。如果说红线彰显了运动气质恰怜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豪烈。   新款车的侧面造型与之前没有变化墟,作为强调运动的1.5T车型擞犬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夯俗。车尾的变化也不多肛苟,远观基本上发现不了变化所在闷。   本文导航穷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手改炯农,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈搅冬馁,A4L一直在销量上处于领先地位枯媚,但宝马必然不会轻易言败伤芬蹬,所以我们看到了宝马316i的上市联,其价格下探到30万以内霞慈急,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的百妥,豪华品牌寝、售价30万内侧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胖侩竣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣八贡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琶,还有手动与自动可汛倒纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据氨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的款,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尚凰健,并且我们看到官方定价方面靡,316i进取型甚至还要便宜8000元阂波,不管你是不是“壕”钉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岛坑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茨喜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昧鲜,在大部分城市痞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埔诧,所以过多的点评话语我就不多说了富,谁更好看都是自在人心的事列夕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心急,但是小编还是要尽到自己的职责笔狭盖,必要的展示必须得有侥,下面就看看两车的车头正面大图对比卫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯承擎挂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饺檄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了高剂牛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型响,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敦敦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帆细柏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腾扑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涸侗边,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弧徘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喝伯峦,不过这都是个人审美的问题了麻弦炒,整体两车的外观设计还是在一个水准上安埔添。   轮毂上场屎捅,两款车作为车系入门版车型鸿,都使用了16寸轮毂哺,尺寸相比各自中高配车型是小了些极,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎栖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荤柑罗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪,并且在胎面宽度上比316i更优狙姑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阿,用一款中级车以较高的姿态切入市车唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头色盛朝,按部就班的推出了中级车GA5汝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞍毕秸,而随着国内SUV市场的井喷安楷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拼谈扇。   好的产品才能抓住消费者涟先,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萍。在今天试驾的这款GS5身上谅稿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奸下,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寡韧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牢冗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氨甫叉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞘,看上去却十分洋气琼女绊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732立钎啃、1854拘、1680毫米谭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鞠此如,这也是国人喜闻乐见的尘锯。   车头的设计略显凶悍号,设计师称设计思路来源于雪豹悉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趁辟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人细伍蕾。前大灯采用了透镜式的设计挥懂雾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鬼脑,这个考虑绝对够实在凳小。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鬼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跺柏堡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视户勿。   在轮胎方面菱沧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褂岸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脓。轮毂的造型十分普通烫上,只能说看上去很顺眼比较实用吧绞。   尾部有一个明显的掀背设计奥夹镁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉东祭下。尾灯采用了主流的LDE设计懦缴诲,搭配大尺寸的高位刹车灯端,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隆特脯,辨识度也更高墨雹特。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抨?是豪华奢侈的奔驰S级瘫,还是“上天入地”的路虎揽胜磷题柯,亦或是驰骋四海的保时捷911藉玩?对这一价位的车型来说踞,什么才是决定性的购买因素咯敌?是配置还是性能蜡?车型对这一价位来说到底有多重要搜?要回答这些问题当然还需要专业的解答娃狗灌。今天两诞褂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级激桥借、屡创“加价传奇”的路虎揽胜风米控,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毛烷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兽叹洛。非土豪们嚼,退散~   由于有200万元这个限制撅牌桨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘘梆,但市场有20万左右的加价旁查苏,且并无现车愧观悼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丁小矾,这款车终于摆脱加价阑阀,进入平价销售阶段亨好,当然能否买到现车就看各位的运气了铅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惧俗光,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圭亨,但跑车的身份无疑是最拉风的斜碧。   尺寸上实在没什么可比性岔桅,加长S级无疑是其中最占长度优势的市喘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汗,跟标轴S级还真有一拼讹崩,巨大的高度也傲视群雄梧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兴头。最后我想说的是逛绵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袍歇欣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娶,公平起见还得排除车重因素航力海。别看S级一副身宽体胖的感觉碧莆删,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卤饰镜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唤通困。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开许吹欺,别吓坏了后座的VIP抹懈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人很岛,但也确实相当可观了辞泼,不过由于这款引擎还是有一定年头的挞,其276kW的最大功率是三款车里最低的石袍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妥。不过写到这儿我很想问一句沁褂悼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阑,就能成就今天的丰功伟业肃,是这样吗橙舍叔?就算这不是一个伪命题需,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侩床婆。那么遣澳沛,历史能代表什么袖典?之前彭茹,我肤浅地认为釜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阿碍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贩。 ●何为中国专属奉洪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陈忱墟:S400L两款庐蚂贺、S400L混合动力一款甲脑效、S500L一款赎捎粗。相比世界范围内的S级仿孙,这些车型有三大特点计揉癌:全部为长轴距版户旗、全部为汽油车牢、S400L两款车型为中国专属颠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长白、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长危、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妓豁糖。因此郝,中国专属的S400L与它们相比阂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朝矮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关笑。我们已领略过S500L的魅力巾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隧攀酬。   ●外型澎:更长梨办撂、更宽膳、更高领肉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹊,尺寸上嫌喊森,它比上一代车型更大卑,轴距则保持不变事。从数据上看壬钠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行弧,但落实到实际的视觉效果雹们痹,我想没有人觉察出几十毫米的区别巳漆嗡。相反未幕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挂、霸气很多蔡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掇勒,根据车辆配置的不同皮咳瘟,全车使用的LED数量有所不同履。我们不知道具体车型的LED数量红农,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叹穆寒,它足够惊人佰按。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犊介草、中国市衬┦恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冻搽。对于中国人来说股瓣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甲,中国人将有更多合适的车型可以选择疗裁。同时温题,市场竞争日趋激烈册秽,汽车售价降低喜剩娠、经销商服务更好墨瓦。   作为目前全系的入门级车型热毕巢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绒狈穿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酱。对于S级来说尉镣烦,无钥匙进入功能十分重要兔,没有它净,许多车主会无法接受第。   如许多人看到的一样驳舅廖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子降纲僳。在奔驰车上雀,总有许多你也许永远也发现不了的配置奋棱,它们中许多都与安全相关携陋。比如S级全系标配的自适应制动灯娥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峭速峭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侨,什么是MPV车型觅列?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影持,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毫瀑靛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断少,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苯。是MPV店?是轿车姥?还是旅行车搐绅?这看起来确实是个很有难度的课题剑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题其巫溺。   当然这次大家不用只听我的一面之词柔牧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怀,而且他们一个是马自达5车主叼势犯,另一个是沃尔沃V60的准车主吐胜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擂芦。   首先登场的是胡正暘肋,大家一定不陌生醋,他是我们汽车之家评测团队的成员吮师,今年27岁剁汐闯,算是个文艺小青年漆鼻宫,热爱生活讥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来害,刚刚新婚不久蔽,正是对未来充满希望与热情的时候适迷拼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筛,如果家中添丁的话百,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标螺构。   杰德测试车刚刚来到编辑部杭淬,胡正暘就迫不及待的去体验了茹,据他所说拍骚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惺哀,属于一见钟情嘘扳舜。另外从外形线条以及车身尺寸来看无和惋,杰德都和V60差不多暖浆,是辆旅行版轿车的样子雌久。   当然外形只是一方面瞬伙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涵,特别是第三排座椅貉铣摊。实际体验了一下橇,将第二排座椅滑动到最前面的位置婚档,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悍,头部也有四指空间纱抖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗡,之前的文章中我们也有过介绍哨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潞花。   更多精彩视频表叉愁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栓酷康,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛔烘,表现基本上与V60相当顿胚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱码。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚锤砂,在放倒第三排座椅的情况下颅长娄,用同样的一些物品存放来对比肺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疵,而如果使用上第三排座椅蔷隧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啪。   胡正暘对于杰德的看法嘲恕:   首先杰德样子很好看愤,够时尚坷,年轻人都会喜欢抠。另外分,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劫思,但是内部空间利用率更高袖哦夯,实际空间体验也让人很满意颁匣就,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烹,这点非常不错陡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磊室。   不过它有个问题揽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藩搁惩,只适合短途出行渴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尚际,如果需要经常外出长途旅行的话上泼适,5座版车型更合适方蕉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铺投溺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间半垫。近期耍捣无,2014款雷克萨斯GX400推出市潮忝钌凇,作为小改款车型瞎,此次推出的新车在外观方面做了改动办,同时在配置上也有一定程度的提升卷繁衰,动力则保持不变美始,售价方面与老款车型保持一致莫翅病,提升了新车的整体竞争能力河。下面跟随我们一起来详细解读这款车型率蜡摄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩、308窝卢堆、408歪科道,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镶污性,现在又来个301谴两,不要说是消费者法为,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巨。这就是紧凑型车市掣ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鬼告。东风标致301矛头直指桑塔纳间面、捷达和昕锐滑罢,我闻到了火药味嚏凛题。   11月19日上市鞋姐徒,预计售价9-11万馁嫉浇,与雪铁龙爱丽舍同平台莱飞,只有1.6L一个排量全寥,变速箱有5速手动和4速自动可选甩。以上这些是东风标致301的一些基本资料冀虚抒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椭搂,因此从很早开始便陆续放出各种消息矾掸动,以增加关注度角舰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讹颁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轻吹,为全系顶配蹋蔼。咱们从标致301的身世说起釜骄瞬,先把头绪给理清了割。   ● 东风标致301是辆什么车卑?   听到301这个名字论查,大家都能知道暴嫉,这是标致的“3系列”诺,但307畅么、308听过帽,301却是第一次听说悲。其实301的身份一点儿也不神秘巳,大家都记得富康吧念?富康是雪铁龙ZX粱,后来在中国改款改名豹釜,叫爱丽舍陀官。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”韧,这是它的第二代产品拈,而301缓事媚,就是标致版本的全新爱丽舍舒,它们全都是一家人间。   对于大陆市场来说腔窘,标致301是张新面孔项,其实早在去年底它便已在土耳其上市失,之后陆续在阿尔及利亚咎精捍、俄罗斯等许多国家上市奠徽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翅,同时桨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凶。它将被销售至世界各地徊桑裴,成为一款全球化的车型杀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锚米,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抹呵贪,标致301的外观乍看上去没有什么特点型。你可以猜到这款车的定位了辟,30岁上下交孙钱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它票。   其实301长得有那么一点像508伎疯膛,这是很正常的统,毕竟出自一家门徒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茅其赂。要让更多人接受阿镜渴,太个性肯定是不行的晌,所以这个设计思路挺好盒蛙攘,也应该挺对中国人的胃口氨抬溪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型门。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芹得户、捷达魄匡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掀坎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些退隆。不过它的备胎又回归了185mm蚂恒,而且鸡通厕,可能是出于成本控制等原因庇先,备胎使用了不同品牌的轮胎删。   我个人不太喜欢标致301的尾部纶,总感觉哪里别扭辩必泛,也许将来出个两厢版会更好看冻密。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少都,而且中高配车型都有聚,比对手厚道歉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足典硼,温度适中扰嘎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拔痹亲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡小匙,他们不仅发明了西餐餐具莎:叉子尺胁耐,还孕育了诸多跑车品牌签娩,比如狼切敖:玛莎拉蒂善抨蕾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车解巧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车句类:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汹钙。   ●外观宠课:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车联,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色典羌琴,它们都是标准的行政级豪华车蚕溉,有着一副不苟言笑的严肃表情湍秘,外观线条规整速解,那种气场让人敬畏扦蒋甘。   而玛莎拉蒂总裁则不然逝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伴滑,但气质却截然相反概韧秽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惯,标志性的大嘴咄咄逼人敬善,意大利人对于设计确实有自己的卓见拧。   如果将总裁与同级别对手放在一起勾亨尾,它无疑是最夸张率钳巫、最具美感的孺搅。这的确也与细分定位有关系靛陡汀,奥迪A8颊蜗酸、宝马7系这些德系豪华车都以低调笺、沉稳为不变的设计主线损胳星,更多的在表达权利虑裤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枪段。而意大利人则不然部谷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偿钙伟,即便是这样一款行政豪华轿车书劳,依旧坚持了张扬的风格罚让。   这是我第一次见到新总裁的实车栓桑皆,它确实比老款要漂亮汉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稳,而新款前脸带来的侵略性更具气质罚紊扔。   车尾相比车头略显内敛扩嚏皑,双边四出的排气管成为了最大亮点丰炒铝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锋徽,聊及为何选择总裁时锭萝壳,他满脸诚意的跟我说釜肌武:“好看!跟找女人一样巾勉,好看退烯。”“呵呵倪,好吧荒垮吝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奠泞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虏拼,卡钳由Brembo提供摩鹊,颜色理论上是可以进行选装的姑。轮胎为倍耐力P ZERO系列盲,前轮尺寸为245/40 R20吝缉镰,后轮尺寸为285/35 R20酶喇。   ●内饰镣:运动豪华是主格调   置身车内厂厘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冗瓤戒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计始,显得有些过于保守了惠公婪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升连琉谜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咯。   方向盘直径略大亢,背面配有尺寸硕大的金属拨片谋扔靶,手感很棒藉谈骚。导航系统为Garmin蚀,7英寸液晶屏尺寸不算大琴,中规中矩睹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幻骆末,已经很少遇到长相令人深刻腥,而且相当满意的车了汝变。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叫乱,价格低班温妈,与同级别车型竞争性价比十分突出答还梢。但在长相一直不怎么给力罕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剖虏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犁拾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孰协,不走伪高端路线的致尚XT婪,其动感的造型非常独特喇灸探。在我看来恢涩纺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确克难裂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啪,购车群体越发的年轻化檀。   说他年轻储、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓤冬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连承,这只是时尚的一部分棘莲涡。   前包围的造型充满了视觉张力庭恒邵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搜,显得非常动感刺贪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表善课。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袱孟累,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传髓虚疟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纶祷,这也是在向合资品牌看齐懒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利完迪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调率磁。而在车身尺寸上测,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格测,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杯嘿,与他同级别的对手相比有着明显的优势恍未善。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是破杭氰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氢陕穷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琼,上窄下宽的造型十分饱满修,而且显得更加稳重碎隘。尾灯的造型修长淌权触,且正好与车头灯遥相呼应磨弧穆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辛,动感皑列揣、年轻燃洼墙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置觅兽伶,虽然仅有三款车型配备此装置矢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钒鞍,想必也是极为厚道的恋菜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫂椿蜂,我是汽车之家刘涛肖巍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等裂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锤呈泰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”版胃。时隔一年后的2009年抨掠伍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主橇,选择它的原因锯,用三个关键因素涵盖谭徒:“外观内饰漂亮呕栖媚、静音好录星、配置高”编习。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雄混狠,作为老款车的车主旅岭盒,带着期许乖挟毖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙譬,有了下面的车评囱锰。   注释汹伺:为了方便大家阅读嫂郡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惺瓷亢,描述为“新君威”棺堕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受强庇,以下各个环节的评价用满分十分制双泥,做点评藕。   评分标准凳涛鞠:   及格胆涩宋:6分   表现尚可钮陌抢:7分   表现优秀省:8-9分   表现完美顿茨敛:10分   外观窃筛:先天胚子好儒切故,改改更“时髦”   改进评分啃摄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咐响,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犯钡,应用到了现实量产的车型中鸽。在当时拉,245mm的胎宽赌骨胳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上督彤,毫无疑问是走在了对手的前面臣乘。这种先入为主雀硕貌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镰鸵盾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豪,说君威有一副“好相貌”柒,我想没人会投反对票孰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旧,18寸的大轮圈不仅保留捂,而且换成了密辐条设计酿斥,前格栅的修饰沫,在视觉上显得更为立体半,但就我个人而言更喜欢老款萍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”客瘫嘉。俗话说“7分先天两帆把,3分后天”穗胸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裁股臣,应对国人对“时髦灯具”的要求辣偿宽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豪,坦率讲拢蔫盟,不是我喜欢的风格顶,如果换成一辆科迈罗拎,我想我会投赞成票褪缉丢。后尾灯落,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管般屏稗,视觉效果不错煞啸奴,灯源亮度不刺眼篮内,亮起时不会让后车问候“家人”巢。   内装递伶荒:对不足进行了优化爽,细节仍留有遗憾   改进评分捆晶俊:7分   我必须要承认锚,我是一个对细节做工异常挑剔的人辑熄。从2009年到2013年拱摔,新君威经历了至少两次改款升级某,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题危扔书,仍未得到改进斜。强迫症对于细节的不足领,只需一眼就记在心里刹,每天上车看到就会不舒服嫉盒舵。尤其是妨小想,新君威的前排仪表台与座椅之间录杉改,留给司机的跨腿空间并不大烁躬,当你磕到膝盖外侧时妇,你会嘬着牙花子忍汲,蹦几个“脏字”粗。   聊完了不满还署,我再说说好的地方场。日常上下车屁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置川,我的09款君威开了4年跑了5万公里啼激,座椅的“敏感”部位跋,已被我蹂躏的起皮拨郴按、掉渣废,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钝,视觉上显得极为邋遢贺胆。此问题铝,在新款君威上得到了明显的改善关,侧翼立起的角度变邢登帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像栖漠,但此问题我跟厂商确认过腥,确实为真皮)桥虏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料登摊。凭此一项掳苗,拉开车门的印象分就能加不少廊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寄,我的老款君威在二手车出售时羚醛澈,就因为座椅皮面老化的问题卯哦侗,被“扣分”盲耽棺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挪磷,好了许多艾好。8英寸加幻、带有触摸功能的中央显示屏士淑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰串实,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贪,在实际操作时显得华而不实厢。多数情况下要调节温度细,只能用手指去“抹”时,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差内汝蹭,并且无任何的震动回馈提示赁,行驶中操作不够人性化台枢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啥椽快,相比老款的旋钮控制屏碴扒,视觉上科技感更强槽甸抵。实际操作时侥嘲沮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圈警多。尽管支持手写功能弹牛,但表面手写板的面积很兴竞怠,如果手指较为粗壮隋放,表面面积不足以支持对手写区域的要求龟。索性镐互,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俩骂拣。   小贴士铅描:针对上述功能的操作“鸡肋”承崩牵,我向厂商做过咨询胖妙赎。对方最终给出的结论是湘葡纳,此功能在研发初期桔坪姆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怜稗邢,停留在几年前鞭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棉亥颧。   仪表盘上的这块儿液晶屏啊关画,支持多种信息切换查阅砰,视觉效果自然更时尚藐沙,也符合当下的硬件的升级进化潮流潮奋。但叔,仅就我个人而言骄,我认为任何一项技术的进步与应用玩涪琅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酿抽辑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拱息伎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑰款,所以仪表盘的车速指针党,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绒疙赶,当你想从正常模式切换至电台模式时徘篱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坚溪,时间大约在2秒左右咆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垫,因为系统的升级芯说婆,所以导航从路径开始到定位确认导航茬,逻辑上相比老款车型吃诫雷,要合理很多掣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芦导店,被彻底改进茅。提个建议禽嗜,新款对于路径导航的语音提升急蹄,在路径判断时咯害乔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮铣,如果将“请在下一个路口右转的话术”稗把缸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涸番。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耽抵沪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响栖河。整体效果羞啦,高音有提升芬封,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尝。以往那种“嘣呲磁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晦就,无法在这套BOSE音响上找到放。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扦?加长版!与其给那些改装厂提供生意艰搁袭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车房。近日屏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缄窟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赶,这款车就要正式发布了灯乃晨,海外售价14万英镑起柯岭,约合人民币138万首乖。国内250万以内应该是不要想了豌购,土豪们还等什么糙怂,赶紧再加价20万下手吧8炝ⅰ(注释内徐卫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型此纶,外观上并无过多区别昏句汐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掣岔奠,因为用三个字就能总结魂:没区别彤美。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泼绰酮。除了实实在在的空间优势超省黎,那种与众不同的气势也是重要因素之一陵,这种毫无区别的外观晶裴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疮头窘。   英国人果然内(men)秀(sao)兜猜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱处财橡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犯鞭半,改造成了两个相对独立的乘坐区域闪方,原本的中间座椅则变身中控台歉哗,提供了空调富、多媒体渐话、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浮。动力和传动系统方面崇贺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同时便。   总结背邵啪:路虎揽胜L目前仅计划在中国股涂教、中东地区和北美市场推出割,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秀偿。另外熄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魂鸥,预计广州车展发布魂。土豪们继续准备银子吧恕。 免责声明豹:本文仅代表作者个人观点斑房,与环球网无关碧麓鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观唾,对本文以及其中全部或者部分内容湾始、文字的真实性卷缆公、完整性喇删、及时性本站不作任何保证或承诺评诫,请读者仅作参考湘娃,并请自行核实相关内容缎看。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相封,那就是新一代天籁·公爵惟硅。早在2008年6月埂讥琴,东风日产就推出了天籁·公爵汀秃,它的外观秃、配置均有别于天籁其余版本薪,更加高端大气上档次览。也许它不是最走量的版本床豢酥,但绝对是天籁系列的一面旗帜顾。在让大家久等逾半年后狄裤,新一代天籁·公爵终于露面壕,我们也第一时间对其进行了实拍醚。据悉岔荤适,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烩唤盼。 『注垮惠娄:为方便大家阅读耸,文中天籁·公爵简称公爵版涡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日囤故逝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恰编伤,时而艳阳高照凄保故,时而大雨倾盆笺扣颓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点貌,与身旁碧绿的草地相得益彰闯梳饭。我盯着它看了许久崎,心里盘算着忙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殿庭记?   嗯绢甭火,画下草图之前得好好思考这个问题钱联,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酿对荣,唯独看起来太眼熟赂瞥朝,对旗舰来说这可不是好事杉,在A6L甚至A4L面前贩腺,A8需要更多长者般的自信嗣扰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醛回:六边形进气格栅面积比以前大了不少冉猛,而且线条硬朗到接近于矩形浮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尚科,从前脸横贯而过饶灯,再加上全新的矩阵式LED大灯骚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酞骨九。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芥博栏,它是A8这次改款最重要的升级之一喇戌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狡临。以前大灯为例绅奈卤,分为远光盖脸赎、近光吭、转向/示宽这三组集录,所有光源都由LED组成烁信靖,通过与摄像头蔽颁股、夜视系统反立攫、导航系统等部件的协作拔袒腥,可以实现几项很有趣的功能拓桃:   在Auto挡位开启远光灯海绿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骡尖诉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眠,瞬间关闭部分独立的LED灯体绿啥,会车结束后枢岁鸥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态显闯。在整个会车过程中睡领家,对向车辆的位置一直不被照亮搏,而其余位置能保持远光照明状态伶切,既不妨碍对方驾驶员视线帮痰,也不影响自己观察前方路况才室,相当智能角。   当夜视系统探测到行人时缔开聚,LED灯会连续快速闪烁三下络炊寥,对行人起警示作用缉,如果夜视系统探测到牛换普、羊之类的大型动物哦浚奇,LED灯则不会闪烁都乏,避免对动物造成惊吓逼犬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杏眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整添秸青。另外它的转向灯采用动态效果堑,灯光朝着转向的方向滚动点亮玖骡浦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柔随贫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苍,提高安全性绢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糕闲切,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乱苟湘,有些来自室内的模拟演示及另摩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痘程,看看这些功能的实际效果到底如何墒。   跟前脸的改进相比端割,车尾变化幅度要小得多兑没叼,主要集中在尾灯部分胜,线条更加瘦长械藏砍、扁平蔡税孩,视觉效果更干练射事黑。除了那个“A8”标识阔腹礁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禄舅僳,看上去还那么年轻运动嘉护,缺少沉稳气息杀眯却。再打开车门一看想吩扛,我明白了侮奔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郴,使用了和路虎卫士相同的发动机邓,配备了六速手自一体变速箱娶,以及许多高端的配置爱赋蝎。让这款车有了很多吸引人的地方唐剂,但通过试驾嚼讼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贪鼓。很多设计还不是很成熟侧辈吃,尽管这样傅局微,这款配备了柴油发动机的SUV人诫筋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啤剧拘,依旧在同级别具有很强的竞争力内谜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涪淘,尤其是大灯组的设计程晦算,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堵,都比老款看着更有质感极匡粪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骋毕。此外礁绰,中网的设计很有层次感怀,运用了一些镀铬饰条味蹭,也让这款车的前脸显得更大方你耙东。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矫辑饺,钣金工艺还有待提高额扩垮。   车身侧面造型亮点不多人菠,线条还算比较和谐吧澳开,亮银的行李架比较好看波呕粗,但实际用途不大托。车窗所占的侧面比重较胁残凇,稍有点显得失重席洛。四个车轮显得很粗犷茧峨,轮胎品牌是玛吉斯咕顷吻,成本并不是很高却,这组轮胎胎面有四道宽沟设计按,注重排水性能钾玫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黄。   车尾的造型比较臃肿俺戳守,相比车头来说隶聪,造型并不是很美观和穆,尾灯的轮廓没有什么美感可言焙建崎,轮廓显得比较生硬沤箩卑。车尾下包围外观设计的不算太成熟物范汰,驭胜使用了三点式倒车雷达豢缅碳,在实际的体验中豁帮,探头反应速度稍有些滞后寺,给驾驶者的观察带来一定的不便灰副涛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澈祭嫉。   本文导航晶抛岸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今农辜炉,已经跨越了整整40年畦桓。在这期间哄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代田?当这款全新君威GS出现在你面前体围,这个数字就已经不再重要慷。每当我们回顾历史劝晶,终究也是为了更好的感受当下匠感,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荤面炕,的确也不太容易考究此忙,所以话不多说舅,马上进入主题恃桔镁。   君威GS是别克君威的高性能版本佳膛,作为其最明显的身份特征哺弘奔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讲努拾,攻击性十足的设计让人印象深刻飞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苏翟玩,采用盾形设计拨趟空,显得非常紧凑冀。大灯部分全系新增了日间行车灯铃,整体造型与普通版君威一致仕,仅在内部细节上有些许不同妊。   车身长度锻柏、高度比老款略有增加闹,宽度和轴距均未改变蛇艾轨。侧面线条也是延续了之前的设计乖,十足的运动紧凑风格困。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怂惯使,十分醒目焙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎交。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞎胃副,更显紧凑诧掣。LED尾灯为全系标配朵颧,灯罩经过熏黑处理叛看雌,提升运动感渐。作为动力更强劲的运动版车型控藏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悄界炽,同时也满足了更大排气量的需求戎睡柬。   本文导航蝗嫉:" "  近日沪芬,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柔诲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赊罗,融入了轿车的设计元素歧泄。据此前的消息幌洞挥,该款车有望2015年推出沤。 奔驰ML   从最新的效果图来看公肥系,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呵,拥有相似的大灯造型僚鞠,以及下保险杠的设计玫埃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躲疲。此番设计目标很明确诧珐吐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手端径缎。   动力方面也来自新款ML成肥虐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW人渐纲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粹,峰值扭矩400Nm卯耐眯,编者猜测未来MLC将会延续该动力亭裂裴。不过睹,MLC未来还将推出AMG版本亥。 责任编辑肺港:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腐缉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芳味擂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姑烤搐,然而对于消费者来说床贸潍,可选择性太多也未必是件好事鲸。许多车型的定位都非常接近咳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嚷触较,那么它们到底谁更运动参,谁更适合日常驾驶捍穿,谁的性价比更高呢疙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疤稳,马自达CX-5在价格上具有一定优势谜橡刀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内德挺,其它车型在20.78-25.28万之间恨斑阑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抚,价格适中琴,而且动力和配置都很不错鼓豹丝。反观翼虎挖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恋辫,但翼虎胜在配置丰富建歼涎、动力强劲墓翠雀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卢忻朗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万害火跨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羞甸丢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压穆设古,这听上去有点意思都夺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话写恍垂,那么结果显而易见脾紊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凤娩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拱。然而消费者大可放心擞,CX-5的动力也绝对称不上弱判即,尤其是市区行驶沫充,它的整体表现很轻盈坟苫郸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溺卿土,没有涡轮发力时的突兀感娃茸饯,这让它驾驶起来更为轻松拆。   无独有偶傻,两款车都采用了6AT变速箱句,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闹末,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脖挪。可惜的是违煎柬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堕棠。另外怂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现貉处篡,常规的形式很容易操作蓖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肖晤,并不易于操作末板。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谦黄,与翼虎也有将近3米的差距寝讣郎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伯辞痹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摩限。   油耗向来是日系车的优势所在秋,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒲,并且装备了i-stop启停系统沸,这让它的节油表现比较突出街款。在气温32℃肪椿潞、全程空调脓、车载一人的情况下闺干龋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试方苫,其中经历了畅通和拥堵等路况稗涧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km安譬。同样路况下竟架羞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秀,尤其在开空调的状态下琳竭,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恳寇观。   作为一款城市SUV既边递,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幢济灌,都采用了多片离合器式中央差速器骗酮,并带有四轮电子辅助制动灰钢眯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寞歇。从我们之前的测试来看捌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宦皆,所以脱困相对轻松一些清骡。不过在这里我们要告诫广大消费者厂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弄很裸,但两者的定位都是城市SUV侈鼎净,越野并不是它们的强项垫抡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脆叹,油门踏板的脚感镰强倘、方向盘的转向手感台纠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸡挞忻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的书。值得肯定的是秆骏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吭。然而相比之下祷咯困,CX-5的整体感觉更加轻盈按,它开起来并不像SUV径匡,车头的反应更快陀使,油门踏板的调校也更加线性灯,而翼虎整体感觉更加沉稳邢灿,底盘扎实雌,但或许是由于整备质量更重的原因碳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显物鲁纤。   就驾驶方面而言赌聚谭,CX-5给人的整体感觉是动力够用侗摧、油门线性回、操控性出色褐,可以用“好开”来形容雀卧挺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隧,但翼虎的发动机输出并不线性弯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度方。另外裙叮并,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铣腿沽,加速四释悄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显美,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筛诧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑律氦沤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凯释,放眼整个市车韪ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丸,基本上5个手指头就能数过来来遁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硼帆。   有关于新款E级外观衔、内饰及空间方面的介绍适,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俱。在我的这篇文章中僚,主要关注E260L动力方面的表现穷粒逃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW死,最大扭矩则达到了310N.m袒盲。虽然排量并不大淑,但是通过加大增压值沏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手线。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用把,对于这款变速箱潮拖攘,我想大家已经很熟悉了送闷。只是我想再说一次吭融,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型极,但在日常驾驶过程中乒败抄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子款晶。大多数情况下温和霸咎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筒。   只有在深踩油门的情况下挂,E260L才会爆发出他凶悍的一面矮哇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颇突硕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话共瞎,你也可以说他动力输出不够平顺溯瓷堵。   一直以来喀,我都极为中意E级的悬挂调校觅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心认节抵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邓,我挺惊讶的供鳖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悉徐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泊烘熔。可是仔细一想善,也很难怪宝马会这么着急牟潮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品某闪糙。据悉态虑凰,宝马4系Coupe将在11月12日上市科寸冲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淖帽平。(注详:为方便大家阅读嘘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拌测搓,在你初见时厘衫,很难相信自己会喜欢上他拳。因为你花痴于帅气拉风的外观康玛蹲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动令,那么他的表现自然不会入你法眼戒朵。但时间久了峡燃脸,你发现再帅的外表也会看腻袍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掀波合,放松不下佛绦峦。这时丰申惯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谜皮、运动但不难受的座驾澄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膏胺,除此之外堕,他还是一台很顾家的车纱。   没错密榔啃,他没有特别帅气的外表茸,没有特别强悍的动力商,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识燎斤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眷嘎妊。下面节需,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炮。   ●车头造型犀利分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疥噬痰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拷胖,定位低于大众聘。现如今彩寺喝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铜摄啦,而伊比飒便与POLO出自相同平台谴溺。因此在车长等诸多细节上墩磺,两者都十分类似笑伺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沏、1.693米的宽度穿鼻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辣,这点确实让我感到吃惊报,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抡巾喊。可以肯定的是停通,你无须对他的实用性产生怀疑番疏惊。   你有没有发现系,他的日间行车灯混,很像同集团的老大哥奥迪A8拎第乐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翱沁桂。但毕竟洗荆丢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂具陈涂,他的目光也需要这样嚣张斤媳糠。   从车侧过渡到车尾翠,顿时觉得蒂辫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乔宫跑,从凶狠瞬间变成温顺杀。我揣测不出设计师如此分裂的思路拒们,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勤谩卜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赦侵栏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菱惕,而在我们的制动测试中缉欢,他的表现也确实不负众望忍炉。我写这段话的时候碳弯,一名同事从我身后经过说了一句募:“哎还钩,这轮毂挺漂亮的”窜恼。确实粮玻诉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霸,在我看来另外两位应该是300SL和964孟郎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秦星,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间九,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膝。   直到1949年椭辉刃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脊裁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丢哦杉,速度竟达到每小时 132 英里甘,不仅完成了试车辰,还一不小心成了世界上最快的量产车型韩催嫁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟靛猛,正当捷豹稳步发展的时候室父,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丝挂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碴即括,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中塑,英国国宝安?人类想象力的结晶埠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佃壁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他市便琼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擎,正当捷豹稳步发展的时候芳仇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靖毫磐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捆攘,自内而外散发出优雅迷人的气质朗,在这份自信与优雅之中详赴,还蕴含着极强的力量感侍哼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哨蕾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畅芯。   作为E-Type在21世纪的继任者拟猩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感良车崎,他更是一台纯粹的运动机器茶拆短,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莽摹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伴,刚刚我试驾的是一台量产车稿哦揪。即便是用再前卫的眼光去审视叉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坏,不过现实就摆在我的面前无玻,它的的确确是一台量产车掸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卧冬险。所以枷崇,还是让我们先合隆下巴百、收起惊讶伺颈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轨撤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梁废,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旱僧彼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捅贸说,而等待总是值得的福,十年之后的今天棱闭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸽搜刃。   ● 外观武:旨在降低风阻   关于XL1的外观祥坝偿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它高,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桂俯灵,他们的心中只有一个目标秦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暑套磕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朵,也皆源于此继使娩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm白,轴距也只有2224mm巫叙刊,如果用世俗的眼观去衡量履,它甚至比一台大众POLO还要猩洹,不过也正是因此磨,它才做到了POLO永远也做不到的干,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命景。   出于降低风阻考虑罕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低修诵蘑,面对这样的设计便捂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帛柬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案片,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”塑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衬,大众XL1的目的只有一个栖饰,那就是降低风阻嫌趁。而为了达到这一目的世书哀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代静撕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雇迪,不过相比于传统的外后视镜兴卜,如何掌控与后车的距离是个问题测砰犬。   ● 结构儡颂蚕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恃少膘,除了完美的空气动力学设计外菜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吠刃。作为一台重量仅为795千克的车型焕樊搓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沛,约占车辆总重的21.3%杀吵添,除此之外桥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拳钩摹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啤掏椽,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛臁,复古而粗犷的外形敛洪蝎,彪悍的身姿宪,经典的圆形头灯闪安添,这些都是我选择它的理由懦侧碎。那么在我稍作白日梦之后颊屡辈,请各位看官赶紧打断我的妄想屏,拉回到现实里搂酱,假如我的预算仅仅有二十几万的话祥藤邪,那么好了癌酶,牧马人买不成泡煎,自由客或许能让我望梅止渴匠憾。同样复古的外形帆滴,依旧是个好选择陛谎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品得恫啪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闪畦。单就车头来说拷翘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粪坝胶。简单中又透露着经典的味道彼痢危。另外户腻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汾,突出了力量感替,Jeep的家族风格立马突显界槐。   车的侧面造型同样如此风格喊拐窜,走向笔直缝刺,简单饱满拘崇芥。当然不能仅仅介绍外观设计羔奸父,作为一款SUV泼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弓吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滩膏,离地间隙205mm降河帛,应对一般的越野路面足够了莽起。   车尾的设计十分简洁讹局扩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条感矛窍,小巧又十分有力量感蚀恭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃息誊镣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酸纷。从总体上看函芹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耿。   本文导航缄练:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稀美榔,而“侠”自古就有不同定义赤菲才,“言必行罢,行必果夕读,己诺必诚尉匆淘,不爱其躯舞侣,赴士之阨困金汲,千里诵义者也谓之侠”眠。他的形象亦正亦邪乳,游走于主流与非主流之间自成一派俊。随着近年来部,国内越来越多的人们感,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时架捆我,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啡篓,开始在国内市场发力悄富劣。其中矗,路虎全新一代揽胜运动版吻楷闯,向无数消费者展现了一种精神糕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神项。   路虎全新一代揽胜运动版汹庞僵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概门久,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骄家,它的独立特性被设计师完全释放簇麓斯。如今炕,这款至今为止速度最快伍复欠、相应最迅速棠胸、反映最敏捷的全新路虎硅凯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坊稼傻,冲入国内汽车市称枪缗谩,夕阳下一人一车栋挂,古道中夸迁,说的是情义无价送。谁人不为它心动埂仍?路虎全新一代揽胜运动版攻琉,驶入我们心中!   65年来逛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肩局携。如今阔池,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龋,再次席卷世界孤淀,那完美的车身比例河搬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沽蹬牵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒂:4850mm*1983mm*1780mm门谴,前后轴距2923mm蜕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贿岛,3.0 V6 SC汽油版HSL橡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稗市券、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型跑晴互。   姿态万千的路虎揽胜运动版诚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盒,无拘无束的气程墙椤,气宇轩昂的出尘之表佬盖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酵庭,厚重的前脸渡,配合后倾式格栅设计扫啡吠,更突显了它的自信怜鹤。发动机盖上两条凌线刚强有力剿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辞帽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体想傲。   车身侧面线条的风度也极不平凡告,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮部贫锹,带有亮黑色指状套件晶坞酣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虑,装有亮黑色装饰边的后视镜炭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚎健。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芬澈司,这些铝合金结构的轮毂分为粕:19英寸5辐式铝合金轮毂饥、20英寸5辐式铝合金轮毂酱、21英寸5辐式铝合金轮毂凌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芹、22英寸5辐式铝合金轮毂祥尖,无论您选择其中任何一款芜犯,它都可以陪您乘风破浪弊盆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骇恭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泥镀河,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涛咯嚷,整个车尾看似简单却极不简单奥床。   本文导航类梨:" "  1998年伸哗捎,广州本田成立阑冬腿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挝衡鹃,而时光推移簧,今年9月12日辫茧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宝传。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户采硕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钙邓搽,我们今天将穿越时空纫黄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舱。它虽然是日版右舵车型窘诧久,但3.3L/100km的平均油耗诡片、双电机电动CVT疽、大容量锂电池旅晶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧显思毕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吾。   外观更加原汁原味瞄:说到原汁原味庆回税,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仆漆惭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咀,更运动谜。混动蓝色特征类徒奋:作为混动车型鹃坏畴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苹。   在下保险杠处钳傲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻儒灰抚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节季,混动雅阁同样采用全LED大灯设计介。混动轮毂琅户:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屁下。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闪,为节能更尽一份力灯。   本文导航纫:" "  就在前两周把撼,我的同事刚从上海归来筐呕具,当时就是为了试驾上海大众的朗行撤使概,而在不久后的今天新摔吨,我来到了大理趁嗣屋,依然是试驾一款来自上海大众的新车杆佛赋,虽然我与我的同事地域不同竣耙,但对于这两款车而言事,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来合枫澜,我不得不从朗逸说起晴千,由于现如今大众南锔洌块化的产品研发成,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品体,朗逸法偿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此改,它们的关系算是孪生兄弟霜慈,反正我是这么理解的美。   目前朗境的广告已经全线铺开芜土,消费者的关注度也很高措倦搔,虽然我个人比较抵触暮捕反冢块化的产物(感觉个性不足)饺面,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒙杀,其次在10多万的紧凑级车里氛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峦沙。所以销量方面自然也很喜人兴事,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲜。   从英文名来看面烈揉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瑟口涵,朗行的英文则是Gran Lavida讹,其实如果从相似度上来比较厩几乒,朗境与朗行更加接近讼烙楼,因为它们均属两厢车哗。我想对于这样一款车来说到安,大家都不会有什么陌生感改,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粱参悸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淡,我在上面也为你准备了延伸阅读函扳,可以先行了解一下长。   说实话会陀,朗逸矗、朗行澄桨哎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陛,让我来区分一下阿擎,估计我也需要片刻的