“16呼和经开PPN001”违约 城投债信仰还在吗?

2019年12月07日 23:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 23:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

肯尼亚首都一房屋倒塌 至少4人死亡多人被困

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缮哺僳:10.9万 车辆总价(含增值税)吞汀朔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惊境,当然这些选装件也个个价值不菲唐潜淌。毫无疑问宿靠,我测试的MacanS同样选装了不少配置趣,加上所有的选装件之后散侗禄,车辆的总价也达到了79.79万新翱舞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm量,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陆侨砍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捶,比中低配车型长了18mm琳。从数据上看破,MacanS除了高度和轴距之外肥壁戈,都要比Q5大一些娃,但是由于MacanS车身足够低矮兄,所以从视觉效果上来说揽裂,MacanS的车身显得更加紧凑票担逢,也更加运动督徽锨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碍剩丁。如果光看前脸的话膊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈触,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祟。如果不选装的话茧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拜赔桑。   MacanS紧凑犯阔、简洁的尾部设计联厢烷,充分体现出了它的运动风格逝粗,简单的尾部线条用最平实的设计语言夏认,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媚恋棘。同样运动的还有它的尾灯态,狭长摹撕赌、扁平的尾灯造型酸塑堆,与尾部线条搭配极为和谐诫,起到了画龙点睛的作用灸和氢。   内饰方面舜宪剩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偏褥劫,运动中不失豪华感绵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘多携,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彭翱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你独肝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岛官密。但是有些遗憾的是拷村橡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬患,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苗泄骇,感受并不算太好酱。   Sport Chrono组件铝喘巴,包含了中控台最上方的计时钟券挥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赶剂点。只有选装了Sport Chrono组件矫褥,车辆才可以进行弹射起步瘟茨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少萝千斤,但就算是为了那个做工精致的计时钟寸贪慑,选装Sport Chrono组件也是值得的视顾膜,毕竟1.8万元的价格藏讽,对于保时捷车主来说也并不算贵下捞匆。   换挡杆周围密密麻麻的按键绰导,对于接触Macan时间不长的人来说汞,绝对是个噩梦奴抖,想要记清楚它们的准确位置枫埃窘,真的不是件简单的事情阂坡。起码在我开Macan的一段时间里慰缔川,每次操作我都要低头确定按键的位置霖扳乡,真的不太方便隘貌。" "  在国内提到奥迪茧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈嗜濉,这其中就包含SUV以及小型车滥舍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叔奢谎?   在外观方面肪汤,奥迪A3延续了家族外观设计莽龋侗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烷赶,用在这样一款小车上显得更有气势火,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骄圣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磁舅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狮粕烁,辨识度非常高澄俊,同时大灯下部还带有清洗器佃躺呕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能破。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敬,至少看起来没那么晃眼谎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纶甲,起到了很好的效果事罢。侧面的造型上在A柱位置最高无认猜,整个车型几乎以平直收尾捍诬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竭俺,同时让整车侧面看起来更大一些碌槐苛。   A3的车顶采用了黑白色的设计填失痉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些输唇遂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奠绦苛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞳敌特。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乾,轮胎尺寸为225/45R17皋奋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂四,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哥勃圃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疙按接,整体呈现梯形结构蠕,尾窗底部与腰线持平缎,尾窗面积最大化保证后方的视野脸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计握性戎,不过内部也采用了普通灯泡光源矗靛弯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵好悲提。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酞欺嘶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泉卉杉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的科办。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌课覆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大法。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琶蕉,S80L自进入中国之后龚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绘谐花。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卞,但它所具备的那种低调内敛的气质慈凤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侨。   2014款S80L通过对细节设计的改变锹旗,让自身在没有经历换代的前提下矾枯,进一步提升了性价比玲擂。面对强手如云的豪华C级车市扯埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感此栋冒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揭萌吴,想要抢占主流豪华车的市撤掣雍邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凭褥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力双。   新款S80L对前部进行了细微的整容管,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赤嘘钵,同时也紧随时代的脚步呢抛停。相对保守的前大灯设计烽库,已经不再能够满足时代的需求类枫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯偏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹈,但至少与时代接上了轨菠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变超镁棘,近5米的车长和近3米的轴距表现篮,让它在尺寸上并不会有劣势艇健,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吝。外后视镜新加入的镀铬设计甜,虽然是新款S80L最显著的改变之一挡盆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点古。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灌酬,沃尔沃式的家族化尾灯造型亨,成为S80L尾部最显著的标志性设计莫铝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解道倪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缄活鲜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型塑疲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力波复。   本文导航   分享到舜扒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中密,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌班海踌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短穿软,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘缕飧帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谅婆地。不过旗下的产品线也过于单一荆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痪,所以便下探市呈云浮,推出了紧凑级的GA3车型儒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型禄裙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趴掳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出安慨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堡,也可以看作是GA3的升级版车型薪,依旧主攻家用紧凑级车型市场史城。但是作为升级版车型加,GA3S在外观设计方面有所升级貌时,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轮协羞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稼捂扁,使整车显得稳重而不失时尚感蓄讨吞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捎匆猾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音课失。此外鞭厂贤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎珐即,为双五幅铝合金轮毂挺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大评犁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硼缚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偷褂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祥,传祺GA3S的造型设计并不落后劲献,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谁划兰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纹美,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拣肖妮,12万出头的价格或许已经超出你的预算肮晒,但是无论是从配置还是动力来说回,值得去掏这个钱缕白。可能我这些话有些官方措辞哩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廊卤。   1.0T嘉年华外观琼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水尝炽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恨恨。为了搭配这台发动机天,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宠羞篮。   内饰部分波想:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厩徘椒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尉没晤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点理,这个级别的车型非常少见亮虫。但并没有设置外部开关魄堡请,而是需要进入屏幕内关闭将。   本文导航   分享到方眯惋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺控,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犊跑此,与大众168万的海外销量相差无几悄阮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌井迷拇,依然凭着一款SUV车型狈闭,在国内获得了不低的曝光率矮猜祥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纶噬躬。今年4万台的预计年销量伦倘,相信有一大半都将由这款车完成袱观盯。虽然这个价位区间的SUV里撑,无论国产进口都有不少车型可押嫠獭,但路遇科雷傲的几率依然不低蔚晃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炭杀氯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赣济偿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澎鹤。这款车的发动机及变速箱等核心技术卞刃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呐痊,并保持了雷诺一贯的安全水准几。而今天我们试驾体验的蓟,正是这款车的第二次改款杀,已于2013年在成都车展上市广粗宝。   外型上吞琳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格时,经过两次改款后整体设计也并无太多变化认伤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糜酸沥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缴够纷,倒是显得有些“萌萌哒”跋禄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晨匆。   侧面造型上顷戚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伙炕涟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘竭面。虽然尺寸算不上大稼恋米,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的眷硼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重槐修炭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条即粕。另外检仓粒,2.5L发动机搭配适时四驱系统火呸伞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现革皆。   尾部造型依然圆润贫,和略显呆萌的前脸很相称希翠竞。上下对开的尾门很实用额葛簿,节省了上门开启需要的空间抢令迫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遣,载货坐人两相宜病廓恋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出心,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淋吃潜。当然坑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用临遣楔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魄乏、大黄蜂抗派伤、救护车等“老熟脸”们会出现忍惕筒,编剧还添入了不少新角色硼乔,比如老牌人物“探长”盗,军械武器专家“十字线”菲,以及人造变形金刚“螫刺”等筛经护。对于最后这一名小角色而言码萄,它的“身价”并不算昂贵拟设,并且在现实中巧遍,它的综合表现也算是可圈可点吉侯沪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胳烘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目急锚岸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烫,说到这里杏恼荣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禄戊。   言归正传闷熄,牺牲自我薪全详,从而使“大黄蜂”更加强大轻钠嚏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色什林豪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藏,想要拥有它并不难迪,最低11.99万元就能圆你这个梦修,只不过它不具备变形功能寇。   从设计以及尺寸上就不难看出湾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蠢册,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茎抖,所以对于大部分人而言僚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犀底。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮咀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卧,具有相同的特质的车型还有福特翼博豆喇、标致2008悍。在对表面参数对比后斤安袖,创酷的优势还是比较明显的摊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胎竞顽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悄,平和的尾部么、延伸至后翼子板的尾灯组猜保透、向上提升视觉的包围等等秸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点考配,当然也没有明显的不和谐感蘑。" "     对于英菲尼迪来说普偿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌设泊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茹辞刚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期那麻咐,这最为主打的当属轿车Q系列耽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慧,在现在都在大搞涡轮增压的时代侗毯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量结,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嚎划,那带来的将会是另外的一种驾驶感受计,而今天圣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧假。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屠拴软,就是英菲尼迪的G系列产品兼板毛,而随着采用新的命名方式本,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僳烂,从之前曝光的一系列的概念车来看材,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捐腥悉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挡狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胯,而带有这种印象而来的就是恕:这车动力强么酮?怎么看就像是卖外形的呢创坤?   首先在外观上诬惠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撑,采用了更为吸引眼球的设计思路插,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豹目,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高臂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祥朴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吐寿始,同时也充满了一种力量感涤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方媳巧川,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓜革毋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观细蜂俗。   在车身尺寸上售股陪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整身拒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夏环吩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm片犊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掣搁浇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伟剐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讨部导,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝎刹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氢钢糠,在这个级别算是中规中矩趣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脊许,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苏,同时也保留了圆润的线条风格趣抠俱,尾灯的点亮效果依然印象深刻脸步恼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骚须喀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漠德,这样增加了尾部的层次感评。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庞巢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锭茅鹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辽尘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竭罚埃,并且入门售价也仅10.98万元刀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低双雌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓣嫡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕊诡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卜弧陛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辈凹观,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些了篱叔,但车身上的差距并没有售价来的明显巩店,因为锋驭真的比它们便宜太多了娃。除了合资对手以外交疙并,它10万元起步的售价普退输,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坏。   铃木锋驭的外形设计上痴,我听到最多的就是两种声音趁光莱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汉,而另一种则是感觉外观不好接受扭沽浩,很少有介于中间位置的人返功,毕竟外观是一种很主观的感受缮斑,仁者见仁智者见智平抨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格系,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菜苫地,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虾酥热。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵徐汰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型强澎。接缝处体现最为明显两林,而且它在内饰配色上也相当讲究忌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡菠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颇汕,售价为15.48万元虏慌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比单幕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贪型骄,性价比有多高了冉诧联。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置田,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醚摧菊。况且构署秋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茸董锤,还是非趁膛喙校厚道的勒。   本文导航   分享到荡谷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘲府坚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把反秒睦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疤叛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动农,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额席,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万平奈,这作风跟大哥卡宴如出一辙片。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饰:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹦恳,而且市场上目前一车难求农。那么问题来了死燃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠部疾节,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盆袱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簿寸擂,到底这两车有什么区别彤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异透贪皇,帮你捋捋思路扦。   注几乐: 实拍车型为MACAN 2.0T斥,为了让您一目了然崎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肋丧。   内饰脓疼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹅,可以说走在大街放眼望去到处可见氓。基于目前的消费理念榔,如果花20-30万去购买一辆SUV没,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屠辱顺、实用的内饰扭叛蹬、以及良好的通过性蹄簇,另外还要满足偶尔越野的需求魔岸刊。面对人们如此苛刻的要求捎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腐惰,看看这些车究竟能否满足众人的需求赴嘉侨。相比其他媒体的评测方式慌辨烩,我们易车选择了多人评测的模式苔美秋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平码瓦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评父克城。    此次我们挑选了7款SUV车型瞪炼,分别是忙色:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挨蚂嘉,分别来对它们进行详细的测试荡谐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版祟涩搽:25.28万元   市场优惠糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擞些菱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚕仙帕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乱沟碾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坎篮丰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炔拾,看上去更加的协调抖陋。   至于尾部方面泄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔚盎,乍看上去有些沃尔沃的影子驼论麻,整体采用了立式的设计风格评峭栓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沥拉,尾窗位置比老款更直也更靠后隙拘安。   小结捕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郴宠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诽创围,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调静赫,前后不是很搭调粱捂,尤其后部的立式设计镶促邦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摔目屉,但空间利用率上则会相对减卸夤绿场,比较适合那些舒适一族略。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型携系:25.28万元   市场优惠骋狮伴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔼采,新车的整体造型十分具有张力讼薄盎,五边形的进气格栅更具立体感脆,镀铬装饰一直延伸至车灯内燃猾,大大增强了整个车头的时尚性秸心苍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翁蔑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合却抨,但整体并不是LED的灯组设计建,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哺,在视觉增加了整体感的同时题疗,也大大提升了整车的运动性闻。   小结拦:马自达CX-5在几辆车中褐,我认为是最具动感的一款据,整车前后比例十分协调访痉,外加搭配蓝色车漆顶,使得自身更具个性姓伸紊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肉慑,详情请见后面的驾驶感受篇棘呜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凌:26.78万元   市场优惠骂:1000元   如果不知道它是奇骏的人比,在大街上看见这款车爬武撮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掀涕,同时也是这7辆车中变化最大的车型酶,整车不再是那么的棱角分明牵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿查壤誊。   由于采用更具流线的造型设计煽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚼卜剂。尾部的造型也不再是那么的方方正正坟,尾灯与前大灯造型相呼应推现芜,并搭配镀铬饰条加以点缀餐渐仿。   小结钝:由于我个人的车型为2010款奇骏纹,所以面对这款全新一代的车型特,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辽筛氦,奇骏是个不错的选择熬吝滔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屡杠:27.28万元   市场优惠枪计:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顷探昂,就得到了广大消费者的极高关注度氮舒,整体设计与上一代差别很大孙,不再是中庸的形象徽,而是更加犀利的造型尺扯肪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奖韶,前中网分为两段式设计头,但两块黑色的格栅全是假的栓特,完全是用来装饰用的魂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅常。   熟悉老款车型的人都知道汾伶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慧谜胸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渤,从而保证了行程的安全性烧。   小结痴卯:这款RAV4整体添加了越野套件禾讲惯,所以并非其原车面貌南稠沟。但无论是否经过套件的选装藕季,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹤,另外值得一提的是笆的凸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔬卑,依然是几款SUV中表现最好的谓燎顺,注重空间表现的朋友们值得考虑具撵淘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版需虎:31.58万元   市场优惠鞭穿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款错式,所以变化并没有其余车型那么大提烹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胜撼轿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格略亥,棱角分明才是其主基调搏。   后方整体没有太大的改动建,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箔钮,设计很好的与前大灯相呼应貌滥蕊,夜间看起来十分的醒目毯挖高,整体也很协调赡肖落。   小结惯垛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看愧毫零,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霉梳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点集,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妓狡负,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殴杭,途观还是比较不错的选择羌冲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骡查:25.28万元   市场优惠呈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅窍海克斯的外观迟敦播,那么这款翼虎你必将也会喜欢席,因为它的造型就是一款大号儿的“咐倥薷桑克斯”绰娜。单条镀铬饰条所组成的前中网紊辅,显得整体十分的修长较,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佃洛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点返镣猩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弄氨变,提升了整车的档次男。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼻汗肥。   小结席绕答:翼虎是福特家族的新度弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑常克斯的身影糠鲸,而对于新款杆耍克斯的整体造型孙疚,个人觉得还是很不错的氓,那么如果您要是和我持有共同的观点别抖,并且想拥有一辆SUV车型董冷,翼虎绝对是首选范围矛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版季壤:27.69万元   市场优惠韦酮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞧鞭,但随着Jeep旗下车型不断的改款吝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耻秘模,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赫瞳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剁骂,圆圆的大灯以及垂直的中网冒,无疑均是Jeep最原有的样子涂搜连。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哼团,无论是后风挡还是尾灯蠢查,都为方方正正的样子够第,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姐。   小结聚社:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研韫佟,淳朴造型及棱角分明的设计侧戚,在保留Jeep家族血液的同时宛休,也为整车的空间做出了较大的贡献复公票,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羌险戊,详情请阅读后面的文章橙。   外观总结膛技: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膘,基于每款车型的特性期落,有的为小改款图、有的则为全新一代悄俺,所以有的基本没什么变化棋暖、有的则“面目全非”捍拾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盖哼式,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别够抨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味参,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沤沃吵。通过每款车型下方的小结喇撮处,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怖芒憾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前情脸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碘话,你可以理解为营造纯正的氛围炔辟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攀绣琶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惶拭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涉荡懂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苹,绅士气质是宾利的“看家本领”寝。往往店绒残,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质容沉说。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晃骡堆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限排。现在卉辜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羚绣羔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炬钉。自古以来坑难,“Speed”一直是宾利的性能标签绅苦寄,以此向2003年垄断勒芒冠屎、亚军的Speed 8赛车致敬沟晚。    作为宾利历史上最快的量产车型苔阔感,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲸先替,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剁兜剿,当然突平浇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凉人。    伴随著经济实力的提升幻怂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强埂,当你身处被“泰禾北京院子”抛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规退,肯定会追求更高层次身份上的匹配怯。我几天前去宾利销售中心崩诽鸵,它长廊式展厅规娜陡荆宏伟蚂凌,处处是浓郁咖啡香测,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梳,对其购买力是不置一丝的怀疑踢。我想驹,只有宾利坍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求床埠鞠。我敢很确定的告诉电脑前的你们钨零侥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奈翘,在中国未来一定能卖到脱销车坎。   >> 写在文前袍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阑垛赡,英国品牌的表现令人忧心忡忡操。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辰,它们目前都散落在世界各处窗忻,有的受到追捧有的则走向终点及竟。即使获得成功的英国品牌疤捌泡,它们仍为自己贴上的“德国标签”煽尉事、“印度标签”的身份感到忧虑坍蕊,毕竟忙贪融,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粹姓馅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造七,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硅换、原木的袅袅余香弛溶茧,这种气味只属于宾利拧扯、劳斯莱斯们方,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痪糯。    从业这么多年灭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心聘,囊中羞涩遥不可及自然很重要隋碑淡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罐帆。我认为一辆好车懈软策,应该让驾驶者舒服播、安静鹅、惬意的完成从A点到B点的旅程希稼幸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芹烯阿,却实现不了我小小的梦歇泪。我一直认为钵箩婚,真正的贵族摆梦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓉怀,即便妥协仍然能坚守初心擂迪浩。此话适合改变自己的GT Speed唯寂,你知道吗版?世上最难的事情就是超越自己丸,GT Speed做到了 险。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沽课,当你启动它时吕付踢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倪。   >> 外观熊坟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遣安射,作为宾利目前最为畅销的车型思袒佰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坎焊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪。但是顷蝗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配患阿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涂惹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聊避,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诬。当然酚佩,大部分“土豪”车主也不在乎肯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帽咕妒。    外观提升不是GT Speed的精髓空轻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品衫,动力狼借、刚性姑欺矫、减重上的工作任重道远金肮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枯形患,仅有2.3吨牟热讨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重受规祈。不要小看这350kg翻椒松,几乎是一台V8发动机的重量噬窝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件供,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缎呜、多连杆后悬挂和防倾杆等荤瓷僵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篙,分别是Burnt Orange(橘)老狮、Sequin Blue(蓝)勒彤常、Excreme Sliver(银)廖怒。为了凸显GT Speed的特殊媒桐寐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选川晾。宾利工作人员表示咕巨先,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卤困事,尤其是在中国等兴新市场更是突出咕说图,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狗。    你知道胖子多么努力吗睦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荆撼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辅吵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滔枚豢。那些把高性能作为卖点的品牌豹,现在宾利也有资格和你们一较高下瓜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸池虾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隆,其尺寸为(mm)领:长4806挎晴、宽2227八蹄、高1394叛,轴距为2746mm惹僻。我知道擂咎癸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距教烂,为了让你做到心中有数储澳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来天抛烂。与竞争对手相比急尝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娃昆胆,哪怕国内的环境日趋恶劣卵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帘搽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邵起排,整个过程大约需要22秒筐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间簿,从而避免占用后备厢大部分的空间母耽碗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坷鹃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咕擂,没有法拉利暴躁等复,缺点恐怕是不高调精虎。不信你点击上方视频听听视频里声音双排迸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绍饺弹: 作为欧陆GT的性能旗舰热涕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乡填丛,不仔细研究根本发现不了它的区别辜禄。虽然外观变化之处并不算多前,但是对于轻量化间晶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掀频坤。" "   7月21日炒绩掸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叭妮芭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纷、北汽E150尘殴谎,成为第一期家用空间王冠军申。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痛饰。它们会有怎样的空间表现讣孙,不如一起来见证戚究。 本期内容开始前胳迫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熔锹投: 好了缔,正式开始第二期内容蹄糖。不过简单说几句绕狙,为了没看过第一期的网友们讥旱诽:    你可能会发现试,随着岁月流逝农、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屋发滩,也当起了小爸爸奔媳湘。恰此时逆狈,他们对车的选择可能也有了新的取向炮巩,空间大端弛荡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素速温乡。    基于此桥赫搬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丰垦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镜娟泉,让大家对车辆的实用性有个较全面蔽侩、正确的认识谦蔑斑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馆蠕冗、模拟一家三口郊游的情景实测撮、细节空间的展示仙泛、实体娃娃的数据测量四个环节进行题嚎。   话不多说口价帛,有请今天的选手从惯姜,登掣拦住! 第一环节禄播:堆放整理箱槐,能放多少放多少    由于很多厂商希登、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升第起窃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壬墩隆,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痊,并加以不同颜色区分惟促达,目的是给你呈现最直观的感受渺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潍孤,仅供大家感受一下协忱蔫。今天我们拿箱子说话踌,看看它们这种数据到底能装多少箱子糙纺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牡塑矫:由于时间关系江得,我们这次只借到了骊威的低配版碧僧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涉河忙,但高配版的骊威有这一功能慨味。 首先出场的是骊威杆矮:    状态一莎:单纯的后备厢空间 状态二龚:放倒后排座椅后的空间 状态三矾充绍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞堤: 骊威一如我们所想的那样躬澈距,空间的确是其一大卖点鸽垂赎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奶恍,小伙伴们都惊叹了!骊威佩,实力不凡谴。   其次出场的是致炫勺腑甘:    状态一雀蹈:单纯的后备厢空间 状态二殊浪:放倒后排座椅后的空间 状态三髓郸武:除了驾驶位的所有空间   编辑点评教: 就如文章开头介绍致炫时所说鲤,空间僻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卿梧。通过这一环节放整理箱的测试歌伐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刚盯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毫佬尺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灭袭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诺苟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结添: 通过摆箱子的实战抢敬浓,以及上面表格数据的对比攀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利项械。而致炫与骊威差距也并不是太大虹,可见其空间不可小瞧咖垦逗。接下来又有哪些好玩儿环节槽枪?而两车又会有怎样的表现呢绕?请继续往下看涧。" "   今年5月肯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钳湃?9挡无用拔使?自由光深度试驾报告》)丹。当时贿贫昂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霜馅瑟。    6月揽狭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)估奠。不过3.2L版的离地间隙划、接近角农恢、离去角新湘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贤编肚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别死缸?    几天前拈贡焕,我和赵璞傲扳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市干两秽,这车还行不行殿逝事?    我们的第一站诧,魔都上海放。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔼。在经历了噩梦般的改签勃录恼、等待臣、登机瞧、继续等待之后幂居,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间必方趣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豌节痢:“游遍世界各地壁咎,开尽天下好车蔫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劝田。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坞丹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多播。在此我可以不吹牛X的告诉大家慨健,我在纽北环实际驾驶过绞什厘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矫梢沙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狮荆队。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龋科,在国内也非常抢手冯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升平阿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹,基本保留了GTI所有特征抒淋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坊妒,在舒适配置上也更加的平民化珊味。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整集撮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凹,例如两边的侧裙以及尾翼等扒湾删,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贤饶。但低调的外观也有自己独有的设计元素陛,例如车头处GTI特有的红色的拉线唇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萍蹋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唇雇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夸娇。另外诚郴,新车的LED尾灯造型也很有特色献孺。海外版GTI提供了红色蓉持、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凸评,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铣特,但国产后或许可以与国内的消费见面故佬暮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抚,我把它们大概分成两类卫脐:靠谱的和不靠谱的绍搂。不靠谱的原因很多全,有些续航里程太短虑,上车就开始为电量担心;有些性能太差盛钢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僻,几十万买个两门小车额,真当我们都是土豪吗火妨骑?   不靠谱的理由千千万署邪帆,靠谱的标准则大致相同姜免。续航里程不能太短盘衅孪,加速不能太慢花,最好还有些实用性氯悼,价钱不贵就更好了括蹋欠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了愧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咀沫恳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绅桃补,拿汽油车举例的话捣舜侨,90%以上都算得上靠谱拓嗣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禽菩,能达到及格水平的车型却不算多柒挟。我们的这辆测试车是2012款的瓷割,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型并式溶。还好时隔两年搂想,e6的动力系统并没有发生大变化肮,只是外形和配置有小小的调整蒙惜慕。   续航里程碉心:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓝习。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廖闺,这其实只是理论值疆败钢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钢镶挂,实际用车时很难达到芦粕。夏天空调辨簧对、冬天暖风坡、高速快了柑涤雷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娩刊谅。   这种电动车只是日常通勤还可以舍惮,但稍微有些想法粒耿铅,想去见个朋友氏舌架、买个菜溅刚恐,心里就得犯嘀咕溺。这种心中总有事悬着的感觉很难受咎拿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饱惟。   由于时间原因垄赡慧,我们只能简单测试一下e6的续航能力踏回。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里南叙佰,其中高速路况三分之二瓜埔,城市路况三分之一宛导莆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娩逗店,我们的行程其实就是三段夺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)台闯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)报媒,显示续航里程320公里么叙。完成第一段高速路程时(43公里)庭逢光,电池余量82%(耗电17%)檬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)币弓,电池余量63%(耗电19%)孟肆瓢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)记切,电池余量45%(耗电18%)七虽畴,续航里程134公里(减少61公里)测乏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刷但:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右级关活,比如第一段高速行驶拒厕,续航里程减了59公里考变喝,而实际行驶了43公里荷,二者大概是0.7倍的关系墒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猎闻埠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铺竿娥,拥堵路况似乎还更费电一些手怕。" "  近两年却付魂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘎笺巩,很多大厂都推出了自己的纯电动车坚茬卫,先不说比亚迪这些纯自主品牌日,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糖时涂。今天蛊,我们就提到了之诺这个品牌化火,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌然,主打高端来,并且未来也是只进行纯电动车的研发距,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腾拢贸。今天辑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚷邪堤,下面我们就对这款车型做一次体验完赤。   之诺1E只租不卖灰,租赁价格为卷:日租金为400元/天楞链铝,长租(3年期)为7400元/月颈钎泌,现在消费者就可以对这款车进行租赁岭农栖。   租赁价格包含海佬残:车辆上牌腊拜、充电盒安装(7.5小时充满)羚墩漆、保险秘箔、每6个月一次定期检查保养幕褪里、车辆维修垦,7天24小时道路救援坏分讥、拖车以及备用车辆等粗衬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涪贿,虽然亮点不是很多本屠链,但至少可以与宝马X1拉开一点距离版柬曝,树立之诺自身品牌的辨识度婆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诽惟歉,辨识度极高角。 既然是同平台打造绅,那么轴距和宝马X1也是相同的劳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耐酷氰,尺寸为225/50 R17械哦,这款轮胎最主要是为了节能考虑镜趴地。   本文导航   分享到舍摔坪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牟尖兼,它是南京依维柯生产的车型踌矩,隶属于跃进品牌旗下驴撇,是一款定位中高端的轻卡产品睹。该车是在2013年1月首次发布的伦告,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)响活,为用户提供了更多的备选车型长。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘁氢圃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乌,宝马向来不走寻常路拷猫勒,旗下的SUV并非越野硬汉刀洛狙,而是更加注重公路操控性咆煽,所以在外形上也有着自己的独到见解梯温。Coupe原本只是轿跑车的特征眯愁咸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甫暮修。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后习,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上署。在这种背景之下蜗亨,X4应运而生然攘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搂,宝马对于X4的设计便更加得心应手石藩。从车身尺寸来看蠕爸冲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躺告。然而实际感受上鸵魏卸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力深。它们的关系就如同X6和X5潍阑,一个张扬凰稀鞭、一个低调详硼罢。要想硕剩酷葡?X4很在行离胚。   这辆X4的外观加入了大量M套件集宦,进一步凸显了它的运动风格急牌透。夸张的前后包围降低了视觉重心腾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厢?所以偿莫,接近角疯、离去角这些数据对于X4来说彩俊,根本不重要滑玫。   和X6一样凶骄铃,性感的臀部是X4最迷人的地方桨冒波。如果从车尾来看镁寐,X4确实比X3运动了不少轰房库,高挑的腰线弊鹊郴、厚重的尾部都能给人很强的力量感窖险肆。对于35i来说贾,单边双出的尾排着实有些低调摔放。尾灯的造型是典型的宝马风格础偏,造型简单泡叮、大气顾此,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皆脑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮相掸,前245mm炕豹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敛拼岭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湾,这是一款综合静音癌俱梨、舒适睦驶谓、操控于一体的轮胎侠巷叭。在我看来瞧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睬沧,似乎更为合适犁啊抒。" "  原标题蚊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前念,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗓,该车除了外观造型犀利廓怪琼、内饰豪华充、配置丰富之外科届赖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狸。作为一款以年轻灭、时尚为主旋律的产品孤让,NX开起来的感受如何辨,今天我就为大家正式揭秘聘。(注硅锰翠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爆缅,如NX旁、ES拇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍措:   NX车型的外观内饰设计风格洁,在之前的文章中我已做了详细介绍话习,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辱陋。从实车给人的感觉来看圣,它的确做到了这点饭女,不少人见到它的第一反应就是薄缝:恩逃髓,这车挺个性了徐、挺漂亮洪卡辨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矫抽牟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度不。此外然玖猩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯际肛健,进一步提升了科技感脯。不过它并非全系标配架聪,在入门级车型上近光灯依旧是LED融,远光灯为卤素灯泡腊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顷缎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娩、宝马X1做直接竞争悄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV松航筐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证累。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡让埂,其中一款为17英寸强,另两款为18英寸寄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谎兢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吼稼拼,在国内的售价大约1700元/条界翘毕。   车尾线条与前脸相呼应撅师,造型犀利锈狼逢,棱角分明赡俏豪,以凸显整车年轻贫蛇劣、运动化的产品定位波瞳伟。同时短,尾灯设计十分用心皆此,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忙柿,特意在接缝处增加了一小块LED闯。   内饰方面攻排,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胜捕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丘泰,大幅提升了车内的豪华氛围群。   据雷克萨斯厂商人员介绍欣镐孪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纠敦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姜,它的使用方法类似于电脑的触模板琴,并带有震动回馈功能誊冷舞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乳航。此外书疙埔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敲,我们咨询厂商工作人员挥怠行,这配置会不会引入中国冻,对方并没有给出明确答复舍纠歌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适显,作为家族中的新进成员畦,NX的表现自然也不会差古。为了符合它运动化的定位菏俺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强介鞋芦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挪斤杏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惶。   在海外圣彩橡,NX提供了全景天窗播脾同、普通天窗和无天窗三种版本的车型咖痘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃县,采光效果很好绰艰,但无法开启瑞捍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侣,采用的是外开式设计扔摆噶。可以确定的是虱,上述两种版本的天窗都将引入中国文,至于无天窗版车型是否会引进烤,暂不清楚脖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幕,马自达CX-7在海外推出;2009年堡,2.5L两驱车型引入国内挺,售价28.8万;2010年逛免,增配的小改款车型上市腺吩,售价29.08万辣霞酚,同时宣布国产意向;2012年充舱鸥,海外CX-7停产;2014年热尚坷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勘敬仿,等它国产的人此时已经老了四岁了夏晃。   从以进口的身份引入国内猎驰,到正式国产经历了四年左右的时间惧截畦,在这四年中进口CX-7销量并不好祈李,一方面是当时市场不成熟何碾妻,后期竞品丛生将其埋没了盯俯。另一方面原因也在其本身锑,比如定价高寇瓦、2.5L发动机动力孱弱等等棉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓷烂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郊郸。在测试之前礁购簇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狄瞎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜜,搭配6挡手自一体变速箱迸湿幂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娠,只不过调校要比CX-7上的更为激进颓。即便如此颅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼环架妇。   油门的设定比较灵敏栓潘芭,起步和加速初段都还比较轻盈怂雷痰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辞,而不至于拖沓倾毒脚,一切都显得易于掌握巍辜。变速箱和发动机配合的是那么默契狄附咆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胜南,只是在极拥堵的道路上蠕动时绘,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇,问题不大背酚。   转向和悬架的设定偏向运动斡搭,采用机械液压助力的转向系统比较重镀樊燎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣令捷朝。悬架没有“忽悠”的表现欧犊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朗,车内乘员经郴澄⊥瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凹篱颊。悬架后段偏硬冈表,在弯道中并没有明显的侧倾哩滥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去高。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阿盲使,动力供给够积极愧,表现不错馁视强,驾驶感觉非常轻松兑钙,动力的跟进也很是及时兰庆熔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帛,而且不是那种喷涌般的迸发腐搭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挨伶负,给人相对内向保守的错觉闺姑嘉。   CX-7更擅长的是中途加速斜孟壕,比如从60公里/小时开始俏献配,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啥嗣簇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毋垃拜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纷借墨,这几天这种沮丧感时常出现屁儡涣。不过也正是这个中段加速的特点妮第,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茧淬比,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虱,稍踩油门就奔向3000rpm衰够,便能得到很好的响应眯戏虽,仅有极为短暂的降挡迟疑圈,随后就催逼出了足够的扭矩聚。简而言之辫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迫,容易上手枫,各方面的表现也都算令人满意翟腹矫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妊浪麻,涡轮增压器起到了明显的效果侨谅,就像注入了某种精神类药物嘶掸,虽不时刻保持着亢奋状态乌,但兴奋状态确实随时可以到来攀礁防,一切都听从指挥溪被。这种持续的加速感可以维持一段时间设,心里不禁一阵爽快你擎,当然较嚼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堑猴耸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伙戳,消耗燃油17.94升掳狗,平均时速为30公里/小时篡习薄,全程开启空调唬妇琳,平均油耗为13.3升/百公里守分,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看室落洼,CX-7绝不算省油的那类逢未埂,准确的说是比较费油氢。另外夸搞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孰,无疑使用成本相对较高潜沪咸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前含郸沁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贬禽胁。说实话踩,那是我第一次接触这两款车圣侵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偏少献,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逞式挝,动力同样够用厢,但输出并不算线性硅伎搬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抡琳。当时我就在想钡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奉鳖凳,而如今厂家真的这么干了掀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撼匈,增加了几项配置皖,外观方面几乎没有改动酮,图中的这款车只是增加了车顶行李架梁、车尾扰流板和挡泥板等选装件埔。   这款帅客HR16是一款7座车型表辣,它可以满足国V排放标准家,车窗后半部分采用了隐私玻璃毛塑辆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彤扩。当然艇咖捶,帅客实际上是一款既可以满足载人脆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惭癌,所以它的车系中包含了5座息残、7座赁殿、国IV贤、国V等各种不同版本犬死艾。   除了挡泥板之外懂芹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高林,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夺匡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿尖,其中的最强模式叫作“Dynamic”钦,译为“动态”谩。有意思的是诞,在英文里疾筋龚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耽鄙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗入筛糜?——开启动态模式从截新,就等于点燃了一根无形的导火线侈。   要追根溯源的话景纷,炸药起始于中国佩寒弊,属于四大发明之一炽俄,不过相比中国发明的黑火药堆芒悍,硝酸甘油平时更加安全可控纽拇,而且破坏力更强腻赣。奥迪RS 7同样如此脑叹,它多数时候表现得比较随和碌昏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憋。   首先从外观上就容易看出它很厉害凉赁。奥迪A7之所以独特骸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诉驶恕,人们将之称为“Sportback”韭,在我看来稀,它的廓更像是一只优雅的海龟逞呸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诚氰,所以它已经不是传统爬行类的龟丰碍孺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弊宏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癸,让人不由自主的去稳稳扶住3癌、9点位置嗓呜梢。   在风骚的外形和各种真皮筷需炔、碳纤维材质的覆盖之下本挤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别退哗皋,这一点很好敛景餐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV课芦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴菏。即便在这种情况下妊饥拐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溅:谁给你的自信卖这么贵兢牧鳖?不错充忌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埠,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵?我们一比高下拳揉沟。 外观对比杆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憋寂即,所以我决定说点可以量化的东西亩卞。首先闲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恫灸描,而哈弗H2在售的这款车是中配车型链领奠。其次可能是由于动力的原因袖嫂盘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袜需聘,备受关注的长安CS75正式宣布上市槽顾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合认。在前期的试驾活动上挛丰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祷,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掸荚辨,和手动挡车型相比骡抚魄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待禾据褂。 ● 外观内饰的简单介绍汾:   在外观方面清光跺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顶甸衰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倾挂捻,甚至连一个小尾标都没有堡窝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿律捎抗,但1.8T车主可能会对此有一些不满领赏泵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm珐,轴距为2700mm菇斑辟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5项垦、奔腾X80以及哈弗H6钮竣,CS75还是相当有竞争力的舜庙,它的轴距和长度最大新,宽度仅次于哈弗H6两节,高度相比瑞虎5矮了35mm逝匈。   在外部配置上胖谢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惋潦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忱芹虏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角囤。另外滑适惟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悲突,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谓井,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力标料。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致魄府,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趟风嗣,市场售价约为700元/条贩,在同级别中算是很厚道的配备了禾。此外翰罗厦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绊驾,只是轮圈被替换为铁轮圈掂,还是俩字——厚道瞳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兽纤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庭鲜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壕,看起来更有层次感腑请。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙春染、设计毫无新意憋怯袱、用料也很一般等不好的印象讹刊嚎。不过近年来问需甩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹埂付阑,长安便是其一短剂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龚壕婪,也很难找出它的缺点模可,按键级篮融、旋钮的阻尼适中被筒陌,手感很不错颊坎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呛男,分辨率和反应速度都还不错视苇癸,不过在功能性上它只提供基本的导航废摹匹、DVD虱、电台谓排、倒车影像及蓝牙功能朗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辩分,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琼杰,但是厂家对此并没有改进粪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泌。但是挞边,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尽星换,同时设备名称也无法显示完整凤,在用户体验上还有提升空间脓。   不过驳背,在一些细节处理上酷捶帘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牢。比如在挡把前方的储物格喇别,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妥橇,不过这块材质却为硬塑料当枷糠,实际上根本无法达到防滑的效果芥。另外柯认芍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揽,这点值得表扬涂拢闲,但必须手动摁下开关才能点亮多。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脐棚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撂胃赁。座椅填充物软硬适中矾隧蛙,刚刚好客,并不会软到开久了腰疼晾,也不至于硬到硌(gè)人皆韭。除此之外托穷卉,包裹性表现也很不错味,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龚。另外猎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弦扮肮。   车内乘坐空间表现上哆赂,身高180cm的编辑身处前排垫敲倾,头部约有一拳左右的空间橡克,此时移身至后排怒姓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锻屉。作为一台紧凑型SUV车型兜迫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了未巳宏。   来到后备厢屯亭,长安官方给出的容积数据为590-1560L僵,表现中规中矩彤柏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疥稿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脑识,增加消费者对于整车的好感度狮汞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟才藕,如今市面上的电动车产品越来越多观弟想,开始逐渐走入人们的生活系感坑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诚械,大家对它的了解可能还不是很多峨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佃。那么这款车究竟如何呢呐丢哗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车到监、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忌校聘,我们终于有机会近距离接触一下上浚竭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灿虽忙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驹董悉,因此其与众泰汽车合作视咕诽,推出众泰知豆电动车筐汞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同继份,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腻材。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗害示斗?不管你信不信昧鬼落,反正我信了磐算。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烷叹炯,售价为24.98万-28.98万元讼怜短,共有三款配置可寻识帷,全系均未采用quattro四驱系统诫,取而代之的是前置前驱的驱动形式咆虏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辉草煤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钞,1.4T的发动机到底够不够用躺歉螺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧差,这些问题都难免让人担心蚂苛竞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隘贰,它又是否值这个价格饱,下面让我来终结你的这些疑惑嘶揩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莱坪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墓檀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境队,既然大家都关心这一问题欢,那么我们就从这个问题开始一一解决坎垛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圭册温,其最大输出功率为110kW守苯,峰值扭矩可以达到250Nm府,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敲兑冻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僳,动力储备不足方面的顾虑量堂,但是这些想法也好顾虑也罢律惰俩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雄搅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屉,油门初段的旷量微乎其微暑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点守譬,当发动机的转速达到1750转时吕冕霸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峦,强烈的推背感也会随之而来寝疵,如果你不是冷静下来思考一下烩侠报,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莆汾筋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肉荒,一开始的想法和我一样阑钒弟,换了1.4T发动机之后霜坏,动力跟的上吗负奇鳞?心里总是怀揣着这样一个疑问劫览查,但是当他们开了一段时间之后禽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”送很。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陋,处于D挡模式时参徽炼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碾蜜破,但也感觉不到激进的性格貌落阂。但是当车辆处于S挡时剧墩型,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惠,整个车似乎突然变得紧张了起来捕,时刻专注着你踩油门的右脚固崩脚,稍有动作便会迅速做出响应革。   在城市的驾驶中马棱趴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藉撩精,当你深踩油门时巨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迹垦揣,或者可以说萎鲜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹭蝗。此外瞎块祈,作为一台不折不扣的城市SUV娃让擅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唐辉塘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兜伙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聘勾台,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碉懒跋,整个加速的过程非常线性河,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时开,不会表现的非常神经质郡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扇,这台变速箱给人的感觉非常聪明添们,可以准确的猜出驾驶者的意图茧,在换挡的速度和时机方面非常到位廓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点下。此外厢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦几够。当车辆处于D挡模式下缄愧,当发动机的转速达到2000转时膝炊,这台变速箱便会进行升挡的动作喷痊怯,从而保证日常驾驶更好的经济性害耙功。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时库蹬挨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应级,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止具损。   这台变速箱也并不是近乎完美逗,它当然也存在着自身的不足虑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骄够放,尤其是在低速的区间内隋床,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隙剔泛。此外报片夏,该车提供了四种驾驶模式的选择菜你恕,分别为经济碴莽奴、舒适惠茫极、自动和动态模式萍聚沃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整还。 性能测试轻拘存:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扛敌幻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旁林谈,最终的破百成绩为9.14秒群思,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黄。奥迪Q3在三挡时完成了破百涩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坊腾。此外筐视,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乾,非沉菲ざ妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刹,整个加速的过程十分平顺和线性铰仑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慰。车辆在全力起步的过程中霖慰翰,由于没有采用quattro四驱系统悸踩怒,车身有轻微的抬头现象伤,前悬挂的拉伸比较明显笺糠。 性能测试荡潘仑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钙炔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米春澈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诗宝垮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丧林痰。在整个制动的过程中录咆贿,G值适中保持在-0.9到-1之间说,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谷俊椽,前悬挂很大程度的收到挤压锰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显你。此外骚陶吵,该车在连续制动的情况下凭东吹,受到的热衰退现象比较明显扩,在连续测试过后查,制动距离增长了接近2米抒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冒,动力方面也足以应对使用的需求倘贯头,尤其是在低扭方面截滔萌,这台发动机表现除了浑厚的功底锑惺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冯泵俗。对于一台城市SUV来说改是抖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑托尺酱。" "  你有没有这样的勇气化,一辈子只留着一种发型赎,带着一种款式的眼镜匡叭挂?或许多数人会摇头说不甩擂。试想你现在穿着中山装难梅,带着大边框鞠缝危,留着中分头走在街上聊慑,别人必定会投来异样的眼光倡啡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变差导,但有一种美卸返椭,却是永恒的棘赤,我们称之为“经典”嘶冠。就像中山装逐渐演变成了“国服”博乘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样如孰,看似过时的东西稍加润色幌,就会焕发出经典的力量袭仆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妒,也是一个互相佐证的问题骋尽。正是扛住了时间的消磨褐恐驾,一个产品一种设计才能称之为经典诬。而正是因为它是经典德,所以无论时间如何过往侯隋,岁月如何变迁奴,它依旧能代表着美锹破僻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角架寂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霉、保时捷911坊、MINI这几款车了窟谰发。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承适比,这是一种财富口般幸,就像一个国家的历史一样俏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堂。但就像中山装一样嗜硕佃,如果不稍加改动痪,依旧会被人说土气咸,MINI也是一样谱棉,细节的升华会有益于经典的传播和传承琉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浩胃,是全新MINI车系中性能最好的诡蒙。所以车头车尾都会看到“S”的字样薄媒钩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部破谴棵,这是它彰显不同的地方叼,尾灯的轮廓更大了浅钢橡,但相比老款不够凝练男厘,同时你也感受不到它有何种审美的进步培诉,个人感觉它是为了变化而变化恍。轮毂方面貌井,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茅井。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梆菩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炕拣。不过幂,在真正接触到保时捷Macan之前协就,我对它的真正实力也有所质疑居。众所周知舜俱另,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造继刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢界踩继?带着这个疑虑脖菇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玛蒲函。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧散羚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型檀搪埃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浚护。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型法娟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丁痴换。在没有任何参考坐标的情况下习须,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沟细。排除了惯性思维的困扰琴顷,对于一款新车而言或许并非坏事舍孰狸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布祈报,因此有关它的设计特征我们并不陌生全记通。作为保时捷推出的第二款SUV车型奉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祈,同时也融入了许多独特的元素轻习估。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动径瓣酪,因此在细节处理上笨,新车融入了更加激进的设计元素椽浮爆。    作为入门版车型法良行,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阔趴淬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯残驶害,并采用导光条设计宝狙酶,其视觉效果更具科技感娥。   保时捷Macan的腰线位置较高磁劳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搪厕晾,营造出强烈的动态视觉效果帽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犁懂堑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棘百捎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格地盯狼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况架,我的同事此前已经为大家介绍袱敦席。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苇内悔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磋鸽浚。" "   ??????? 提起观致擎,大家都会想起什么婪?这似乎是一个难以回答的问题篱。作为一个有着中国血统的全新品牌克怂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩傻。在2013年捕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烧慕呛,一石惊起千层浪荆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倡编慌。   如今坊,观致的第二款车型侨甭,观致3五门版也如约而至导,其是否也具备了同其兄弟一样的实力位慕响?它的到来山料,在扩充了观致的产品线之后帕帕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢先愧文?自然是令我们拭目以待诗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车休鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斗焕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型司钉,时至今日都没有做大幅的修改颗。就是这样一个古董级外貌的家伙锤皆,最近竟然和新能源技术杠上了如。2013年的日内瓦车展上沉,路虎推出了一款纯电动卫士居,旨在告诉大家卫士宝刀未老疏。而这些天点,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盼嚼,看起来吠虏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讹额桂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品断,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纷赖谎,并未成为现实常,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饺。   事情的转折点发生在2014年6月18日德德晨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照练玩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粮棚,并且这一次查,车身上已经重新贴上了拉花碍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计末娩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驶刻迸,而是一台真正的电动版卫士帅。   之后通过各种途径的联系襄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版放,虽然这并不是一款量产车会侩羚,也没有任何电动机棋墩、电池组方面的参数数据跨刮渡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芯现垒,我们认为此次试驾还是很有意义的锈。   ■ 外观造型曙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掸旱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讣腐红。   电动版卫士全球仅有7台峭酒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车必皋炒,基于卫士110车型打造密首莫,可以根据情况容纳5个或7个座椅呈,算是车系中的“旅行款”抽奢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承构答,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烧棘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鄙墓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缄钞司,丝毫不加以修饰尸。按照官方对柴油版车型的销售策略椭伴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理票罚梧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酣十川,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黑吩。正对车头文,右侧翼子板的通风口也是镂空的廊凤,下方是空调系统的进气口恫岛,而左侧的则仅仅用作装饰峰我,所以是完全封死的状态瘁腹程。   平直的挡风玻璃痴伞芭、小雨刷协、面积可观手动调节后视镜狸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昏豁舰,而在这台电动版卫士上坤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娄。   实际上妨好,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沸梳矢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旱虐咳,电动车窗只照顾到前排乘客晶,第二排为手摇的颈片,第三排则仅仅是推拉窗烈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林无蹦们,确实懦协,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车效,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚕不。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憋推,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸵讲。   三窗式车尾设计除了古老外馅,想不出更多的词去形容练婆,好在后窗电加热县、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墩曹。至于各种不同用处的尾灯控铆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧残挛钳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩璃剿湍,并配备了13针牵引电力接口吼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电你亭不。而对于电动版卫士来说撬诲始,这款车的拖曳能力也非一般强大覆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凳,在这四年一次的盛世当中竣隆发,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注街侠鸵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬拖劢啊,在经过整体的细化改进后整体更出色粒绅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈瞪埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌小新,对于这样一款小车到底怎样帘钾攫,让我们一起一探究竟遂替彩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车薯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计互径睡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胖传,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格够抱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胚幻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谷授老,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬欤可靠的选择清。   相比现在很多的车型刚泡叔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捷,个人比较喜欢这样的感觉诽变肋,朴素也是另一种风格沃钮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好识,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枢,可以说是起到了点睛的作用竟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钾彻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拳涣,看起来还有些运动精神丝小。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揣,同时也是远近光一体设计苯臂力,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气十妨嘘,更加突出其可爱的造型风格僳舍祭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岸辨逃,同时也表明了J2的一种年轻风格裂港。虽然是一款定价不高的微型家用车舵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置飘,雾灯虽然不是什么贵重的配置隘,但对于安全的保障还是多一分才好邓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坊乐艰,实际使用中虽然刮水面积稍谢岢小,但整体还是清理的非常干净耻。   在车体侧面造型上粗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高地,这样给头部空间会留出很多幂署篙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感想某茨。腰线起始的位置和大灯高度相同铃吹时,这给了驾驶员足够大的视野空间瘦塑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旦隋脾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赎秤编。   在尾部造型上镐悔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庐吓,同时加大了尾部示宽灯的面积电,为了就是提示后方车辆注意安全疥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脱溺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绘,内部非常的深不过开口非常锌陌萌臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寞掀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具京,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辜,虽然是钢圈害建,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陌冉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型话儒感,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慷叙猩。另外缄疗没,一直让人头疼的售价问题娇,此次又出现了门,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腊新蜕。价格问题矫舵山,在上市新闻 中已谈了很多慈瓤,不过与价格相比狸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袱碳珐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统美伐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔡纺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酵膜晶,即将为各位解开疑问你。   观致3五门版已于6月24日上市醇废鲜,目前指导价已公布协长临,售价区间11.99-17.19万元 垂鸿玻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柑缆劝:依然遵循简洁的设计思路奖冠宏,造型更显年轻粱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头附悲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疽苫池,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驰辜。可以说砷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锋,不过在细节上却更显年轻疤屏目。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm广虚禽,轴距为2690mm抨,除了长度缩短了177mm之外锋海始,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别外蔼灵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堂洽稿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蒙瞬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霓淖香。在车身颜色上侯公,观致3五门版同样有6种颜色可哑状页恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酚滴酚,色彩更为鲜亮虾摄,也更有时尚感狠羞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起车,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别琉禽斑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拴曙煞,而前雾灯也采用了圆形的设计能,更显时尚山牟。另外叮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胯妨、转向辅助灯和大灯清洗装置啦搔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梯面。   除此之外蓟毫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宋丁,并且轮圈的款式也更加的年轻崩垄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纺洽不。所以在轮圈与轮胎的规格上邵闭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茹苏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坑:与三厢版一致祥孤融,细节改变不大淘委。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同藏氓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舍炽八。中控台采用对称式设计蔽,各种功能布置规整铜糯萎,按钮数量控制在了合理的范围内寒,不会给人一种杂乱的感觉伪度。平底式多功能方向盘与三厢版无异华艰,造型很有运动感导,真皮包裹的外圈握感也很不错稗笆恋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屉畦,除了蓝牙电话斜孰魔、多媒体播放等这些基本配置之外府坦梢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莲。除此之外棵,车主还可选配观致逸云的增值服务坝妙,该服务包含实时交通路况坦变、实时停车场信息和地图更新等冀奇溜。 ● 座椅及乘坐空间挽寂糜:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昂咯肯,与三厢版顶配车型相同微。不过区别在于廓峡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理紊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砂咳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轰屉。   在乘坐空间方面芹蓬粗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祭,并将座椅调到最低位置后吝庇,头部空间大约为1拳淮昆艾,显得很宽裕;而进入后排后旗废诗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的类。后排中间地板隆起幅度较大非羔墨,长度也不适合搁脚炔,中间乘客的舒适度会受到一些影响孙荣。 ● 后备厢窟扇、储物空间和天窗旅:后备厢容积403-1105升怠烘培,储物格众多扭豹。   在不放倒后排座椅的情况下颗垒旱,观致3五门版后备厢容积为403升睛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扑扒扛。如果嫌这样的空间还不够的话惺墓,将后排座椅全部放倒后污松寸,空间最大可扩大到1105升崔舰纯。除此之外蔬哩,如果您随身携带了诸如手机架纬妹、饮料之类的细碎物品的话坤竿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间领。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父芩椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备南唤,可打开的总面积约为0.22平方米海界扒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殿凹城。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仆裸赐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机榷前,两者最大功率分别为126马力和156马力胃蔡妻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馅高诡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别即潜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虫,其他车型均采用6速双离合变速箱邯鞋茹。在底盘悬架方面巢巳惨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汀干,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孰。 ● 驾驶感受家列:底盘调校水准高朽,变速箱低速平顺性比三厢版好猫洁辽。   此次试驾会上捅,我们大部分时间都行走在城市道路中炽侍陪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肚鬼,起步时若是轻踩油门踏板患,车辆的提速会显得比较迟缓写,若要改善的话胚徊,需要至少踩下1/2的踏板行程伎栖。对于开惯了日系车的朋友们来说锯,这种偏向于传统欧系车型风格捞,而非“一点就有”的油门调欣瑁可能需要一点适应的过程尚。   而在整个加速的过程中揣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酸落,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孪嘛,咆哮声已经传入驾驶舱巳绘,可就是不见变速箱及时升挡老。另一方面胶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入请芒,整个介入过程并不是特别的线性猛文,其工作时的噪音也清晰可辨强四且,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犯栖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镣捶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔑灰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涛盘瘟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肌廓档,并且伴随着强烈的顿挫感耐疲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簧横妈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少飞对辑,虽然顿挫感还是有挂林哼,但已经能够被绝大部分消费者所接受伟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲍钨朴,那么我可以回答您氓铃编,和大众的DSG表现相差无几涟抄。泰歌累。   从观致工程师的口中得知形瘸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姬涟上,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睬,对变速箱程序疆位访、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整譬,找到其中一个最佳点藕得,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迷抬。   在手动模式下脚,发动机的表现仍然很积极刑,不过由于其低速动力输出并不出众己恃,其加速度并不能让人感到满意绅怒城,很大程度上伎鳞垢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翔。此外呜醋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时温粟镭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绥粳,而在此前的三门版车型上堑,我们就给予了相当高的评价黔矩碱。虽然仅从结构上来看顽视,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撮,但作为一款家用车憾等贫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涣,高速行驶变道保证稳定性桨。事实证明熄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现情,并且从车底反馈至车厢内的声音嫌涉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烯拿厂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孩鲤。   ● 编辑总结刃差蒜:   从我们此次的试驾感受来看沫驳铰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掂愤块、时髦的外形拈艰赊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呵型。与之前我们体验的三厢版车型相比暮亢韧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诚让,尽管目前顿挫感还是存在藐景,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顾股坡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过履忌忙,有值得称赞的地方瓷,自然也存在着一些不足迸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等露。另外缴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的地拇晨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妥傻卧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯退泛、转向辅助灯及大灯清洗功能锯护并,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎儒,这样看来拓山,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矛蹈。不过勤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垂洼渤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧日憾思。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰拦ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间写修标,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍释笨丁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型当。但个人更喜欢两厢版本适副,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因紊落。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盼算辖。当然娶苦,作为同一款车轮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抱身成。三厢版本更加实用抡,两厢版外观更加时尚干练材。今天带来这款两厢版爱唯欧锭经,或许会让很多注重外观的年轻人驻足海。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拾牌,大灯的设计相对保守了嘉,但也减少了人们对于这台车的争议性芜世耸。从而扩大了消费人群蹦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怂缄,各有各的美祷。但无疑杆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兼行。   侧面的变化并不是很明显丹橇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菊蜗。相比三厢版要顺眼的多勃。车尾的变化同样集中在尾灯上饲五邓,尾灯的轮廓变化倒是不大桅喇,变化主要集中在尾灯颜色的改变烁迪。深红色的外围显得更有质感沥蒋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酞,越野车是最好的选择哩鸽测。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲸圃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40些监,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奋嘶龄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛊岛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远停奥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倒。除了电视剧的锦上添花恃冒,BJ40本身的魅力也势不可挡吨,下面我们就走近这款“北京青年”宫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咆。   外观/内饰缅退:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枷乒,或许有人会问那为什么还要进行测试庆。其实答案很简单涂,之前测试的BJ40是一款试装车稻疗北,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箍夸咎,包括电视剧中车辆也是如此倾鳖么。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娠富,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升程箩夸。虽然我没有见过之前的试装车扣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泊嘉,甚至有些地方与牧马人不相上下事翅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腹书孺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了黔想绕,这里就不再做过多赘述梅肥喀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踢甫厩,你会发现并没什么科技感充嗓,简单的线条幕锤、硬派越野车特有的见棱见角的气质耐檬誊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面社采。另外番告墓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扇朝。硬质塑料质地的中控面板很厚实递反烦,比起舒服的软性塑料手感稍差春体,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攻,同理使用织布座椅也是一样染辰习,无论您是刚刚涉过水耻使,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨极匙良,都不用担心镣钠敞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莆,不需要华丽的外表去装饰伐。虽然BJ40有着很浓重的模仿冷卿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亨蘑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圣娟垢,那只能说这个人并不了解硬派越野车斜那。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛾,让人想到真正的场地里去撒点野起猛胚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辽昧瑞?惊险的高速穿插坝陛、精彩的甩尾掉头配、惊艳的侧向双轮行进韩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艰胯媳。时过境迁常,萨博虽已退出中国市橙睢,但把经典的两款车型(即9-3俗、9-5)的技术留在了中国卯甘,在北汽成功收购萨博技术后四芥北,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潘撵拐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型心,其底盘运用了萨博9-3的核心技术街殴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谱,主打性价比与实用性鲍猛懦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犬垂,只是在某些方面使用了相关技术而已毕。   从外形设计上就不难看出屑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影貉酶禾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰无烽冈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墒魄,同时车身上所使用的犀利线条昧合,令时尚动感的氛围展现得十分充分袄酗金。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牢稀鳞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芯,车身各项参数都小于萨博9-3蹈画,所以直接套用的说辞显然并不成立灵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出境,打造一款可以继承优秀基因浅,并适合普通家庭用户的车型梆该钎,成为了设计团队主攻课程沪襄肩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疮翁休,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讲叮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降千虱圣,但紧凑的造型与简练的线条豁桥但,使其观感的持久性更好赖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脑提,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓶券矛,价格能接受督肩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型司。而现在也有很多车型供大家选择假馆喉,包括大众途安从行凑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择局。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现危盆,它还有一个进口车的身份氓。接下来办哀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吃邢。   外观添需:起亚最新家族设计坊骚,略显可爱甸畔肺,大部分能接受甩纤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格密玩,同时又有一种独特的卡通味道歉边。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感街附汲,没有配备氙气大灯叭譬,但全系均带有LED日间行车灯仟触、透镜及大灯高度可调功能角。雾灯部分的设计很有个性操坏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犀。   由于车身高度降低济梗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偶,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸽,流线型设计更加美观穿瘁。全系除顶配的豪华版外将,后视镜都没有集成转向灯功能羚谭。另外尝,低配车型的轮毂也比较简洁淘,轮胎规格为205/55 R16顿弯。   新佳乐车尾的设计十分简洁朗,总体看上去比较圆润祭崇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吓,凸起的轮廓首尾呼应庇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艘,车顶带有行李架惟,具备一定的实用性械。新佳乐全系标配倒车雷达功能熔仇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碍绒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题算箱浓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浓危敲。而提到雷克萨斯泡钵咐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恰围,立刻联想到了舒适搁藤反、安静等一系列形容词怪龋鼻。   作为雷克萨斯主力车型戳咖,ES系列占据其在华销量近半壁江山巴奥评,舒适拈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冕肠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惶,更是有充足的理由享受这些评语够汤。但更重要的是呢,在环境日益恶化妊臂惋、石油资源日益紧张溃、油价越来越高的今天梳嘶诡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轮舜烘。   外观部分碌爬喊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吮薯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侥垢门,和前代相比进化明显鼓存。初次亮相时报叼渭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纯幢。与丰田一样缎焚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奥久,目前已被广大消费者接受割兢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菲很仓。   外部配置上肩翠全,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能森防,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目九伎闷,与中网造型配合不错剁措。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兰,轴距2820mm梧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同航,ES没有针对中国市场刻意加长馁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镀,轴距比老款增加了45mm腐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罐俩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臣钨。当然违,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标队瓜钳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岁辉。另外搏绞畏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内度恃角,更加低调拈谢答。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烙堡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淋际。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冈怀膘、忘记沉默寡言的正装车主糙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揉、忘记... ...算了灸,需要忘记的东西太多辉,你只需要记得一点疯瑟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酪。   奥迪的低调荷牟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)残。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼。依托自奥迪A7的造型设计廷,RS7依然拥有优雅的造型傻,仅仅在一些细微的地方坦培,RS7做了运动化改进羞铃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寞仙新、以及哑光附件暑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卜沸量、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乒沸。   如果客户需要百项风,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峦,其轮胎规格达到275/30 R21靶外。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气露闺钒。排气管依旧体现出奥迪的低调伶揭,外部看是两个椭圆形排气管骸锹,而其实际是双出四排气佩华,因为单侧双排气有节流阀慨媳稳,用于改变排气通道靠臣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣街。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的美汰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锋断猴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酷隧偿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔介。车钥匙赋藐、平底三辐真皮方向盘群、运动前座椅使、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牛板困。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坡挨密,还提供发动机增压压力挟褂、机油温度显示和圈速计时器等数据率导商。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芜,并提供其它3种材料作为选装儡芯。车顶内衬标配黑色织布替呻幌,可选配黑色Alcantara面料说轰。搁脚板熊芥、刹车踏板禾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寝惩犊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钩坟、一体式头枕的运动座椅鳖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赤腑,并提供钻石绗缝么填。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墩晚憨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翅末疾,就像微博上说的描呸,一次刻骨铭心的爱情权赶,一次说走就走的旅行什么的人抢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澎猜,但在现实中惭淑冠,你不能永远一副放纵不羁的样子脑拾,特别是在资金有限的情况下曹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睬戒热。此时你就需要一辆价格便宜吗、实用可靠的多功能车型寥化,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择策。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型无棱袜,分别是景逸X3和景逸X5蚊采祟,形成高低搭配产品布局凄淀讼。景逸X3属于入门车型狄睡价,共有三个配置蔚,指导价从6.99万到7.79万元虫拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型免。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偷痛响,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幢糯滩。这款车的前脸采用了新的风格样式弛醚,线条比较硬朗痘,造型简洁流畅很尸导,同时又很饱满达,没有过分追求标新立异的夸张风格徒,显得更加沉稳爬草涡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隘轿巫,给整辆车增添了活力裙号。   除了前脸之外甩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充,让人略感失望题牢全,好在整体风格还算融洽席谱,不会给人前后脱节的感觉囊罢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm备虚遂、1835mm和1705mm星偶看,轴距为2685mm梯父,在这个价位上算是较为突出的水平了钞,保证了足够的车内空间盗。" "  在固有的印象当中莲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撂队,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氦海,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湘,作为日系三大高端品牌中的一名崩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次固,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熔慕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伍腾钦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泞半辑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现葛,取而代之的则是一种日系的柔美风格脊福乒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影方,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力套磋俗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玛撅叙,并且这种特点让别的对手无法模仿抠完。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跺扒吗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簇骑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面配购,看起来非常具有独特的风格谈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扒骚,不过看起来还是比较有神的飘犁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惺盆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碎抱投,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隆盲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闻陋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窗洁,这款车有这么长么朴?实际上后门的长度远大于前门彤,不过整体造型并未收到过多的干扰倒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萎橡钎,因为C柱的造型更加接近尾部幢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果废,腰线的设计在在尾部提到了最高壁刀,并且从前大灯连接到了尾灯部分寺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑班,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响插。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鬼匙穗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哎献摧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布权九,到今年4月20日其正式接受预定惠,不到一年的时间弗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了传楼。在新能源车量产吹猎封、市售的速度卧肌钳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灰收漓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯下烁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过结。当然秆忍镶,汽车之家评测新车的速度也不慢坷司,今天弦篮疼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肋秋稿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褐,其中橙色的为增程式混合动力版车型俗麻邦,白色的为纯电动版车型囱绦脾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挞哪。   ●外观络沟拉:造型前卫午,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锤狼,我见到量产市售车之后取,其外观真难以与概念车作区分释钱氨。宝马i3前脸造型饱满圆润编略爆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兄魔。不过鞭冈,“进气格栅”四个字需要打引号了姆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叛仙密,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾览镭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萎,让整车看着很有质感且与众不同剔。当然氏峰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垒们,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妹诗缕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秽行吹,但它的车身侧面看着一点都不显小瞧炬。在我看来原因有三渤措饯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淌,给人感觉比较敦实父贾洪。特别是车高数据乏绘嚷,它比X1还多出了23mm欺丧岗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大竿,达到了20英寸仍,但胎宽却很窄跋蜗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎师本。有关这款轮胎簿螺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馁蕾骡,基本都表示由于规格太特殊茶浦,没有现货也没有报价电残擂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屋,很独特眯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疥郡。尾灯采用得是隐藏式设计忌爬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纱艇吭,用于显示示宽灯乌懈馁、刹车灯以及转向灯等描,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧履嘛臂,所有光源均为LED壕耐谰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渴挝洽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剿,欧洲市场上柴油车盛行已久默,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腑煤到。不过近来孰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阶题芹,Jeep便是其中之一特想册,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待票。 ● 外观介绍趁:与汽油版无异柯散,硬朗依旧阿。   从外观上看窗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弧非,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型段吓。新车的外形仍然显示出硬朗毕、时尚的风格箩校咀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拦性幸,提升了时尚感哭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拈鳞回,在同级别车型中“个头”并不算大备灌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势断篡肆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓷虏。   在外观配置上靛耪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯簇焙居、雨量感应雨刷遣暴惋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置办鞍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泻盯。轮胎配置方面谴浮委,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎介立,轮胎规格为265/60 R18蹭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吮,规格也变为了245/65 R18沥嵌甘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时憨胁,我们会谈论什么讼?是大老粗一样的外观群廉纲,还是“马路杀手”一样的形象呻赶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象份盟似,笔者也不例外蛙迟。6月5日下午想趣唬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华播,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涡矾,原来大块头也有过人的大智慧隶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屑、FM两大系列蛾睡呵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芥娟桃,中国区总裁陆博天到场助阵首盲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后己萍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车练。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坏梆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淖,最大的意义还在于为企业产生利润枢挨风。因此特蝎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朴笨,并体现在生产效率庞、节油效率修揉、完好率省察、安全未哩、安奔傩欤和驾驶员体验六大方面巢书。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辑靖隶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拖疽,而大众凯路威则开创了一种新的格局柿磺怯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帮空。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毖挺咖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威貌跋,而那款车型是针对高端商务市场的车型败菲,虽然其内部可以进行简单的商务会议杆潭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睡但。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坊娜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吾曝穿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踏溅扇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蠢暮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密立吐技,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气文。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烽缆妻,只是以简单的卤素大灯出现骏某,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泉,只能说稍显遗憾太。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烤抠,并且其敏感程度非常高草垮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫁扇徊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格票凛吠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饥塑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车培停韦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爽乏盛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贡,在尾部造型上也同样是方方正正缕,给人以刻板的印象蒜饱成,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰入溉,看来稍显朴实无华亥诗咀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尝。尾窗的面积超大摧哥豌,并且配备了后雨刷阮鄙,可以说在安全细节上做的不错赁哭鞠。尾灯的造型也毫无新意电揽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单禽潞敦,并未采用LED也是针对不同定位的选择畅炉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吾嫌,尾部配有四颗倒车雷达探头摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钞思妮。作为一款商务用车抽固藉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夸,而旁边就是凯路威的备胎所在地溯赎械,这样的设计使内部空间得以最大化利用绷惜劳。   相比国外的凯路威车型馁丛湘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娶道妮,造型上采用了多辐式造型疤,轮胎则采用了邓禄普品牌痛握。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野念诉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舞韧拼,我更多的会用臃肿两个字来形容它钡。圆润的车身蜗,没有棱角的线条蹋,大而无神的头灯未,都让我对它提不起兴趣笑护郸。第一次见到新款昂科雷时缄啪拇,我的这种感官得到了改变囊譬躬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跺腔楞。新款更加俊朗愤喊,就像是一个胖子浦,经过健身田靛公,从大腹便便变成了施瓦辛格挠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梨硼钱,这种类似于点睛之笔的作用藉滔,实实在在的发生在新款昂科雷上面沪。之前的头灯让我没有胃口睡凉辩,尽管亲和力不错糕拴,但太没有性格坝。连同这个车身宪司桂,都让我觉得臃肿无比腺悔愤,简直就是个满脸流油的胖子浪耻腥。新款更换了更有张力的大灯心干绒,进气格栅也变得更具进攻性东娶劳。这样的风格凰,我想才是大家喜欢的潮互久。   侧面造型的改变不大广扭必,侧窗面积所占的比重依旧很兴巍,这和新君越曝镰香、GL8都很像始。给人一种重心很低的敦实感窟百。但对于车内的乘客来说忍,这不是个好消息驶铣沦,过小的车窗影响了向外看的视野徒。造成了不必要的压抑感超蹭。或许对于选择别克车型的人们来说权莽,这一点必须无奈的接受了检挥剂。   车尾的变化不及车头戏邻湾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簿闲,或许我会更喜欢它敝盎。但事与愿违夏惮,尾部的改变仅仅局限在排气管上闷龄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形飘赋怠。这多多少少会有助于提升质感功尸狡。也改良着尾部太过圆润的整体气质如徘迷。可以说掸,这次外观的改变酪谷,在这些细节上还是很成功的岔捎袭。相当于一次瘦身和塑性摆,让它的线条和筋骨更加分明赖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间实骨,纳智捷 新大7 SUV正式上市凄,官方指导价格为22.68-27.48万元括倘。一直以配置见长的纳智捷品牌伯,在小改款车型上又下了一番功夫仙节己,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沫。在体验的这几天时间里杉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”测饺喉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辨砰界。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓮描癌,当得知价格只有不到30万元时鞍聚,邻居更是深感惊讶鞋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢退?本文就为您带来答案还。   作为一款SUV睬赂撇,“大7”这个名字一点都不为过寇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手评兄芯,2910mm的轴距更是傲视群车刹竣粉,也难怪引得路人频频回头福介底。不只是尺寸染扛,本次试驾的新大7四驱旗舰版相,整备质量达到了1950kg途窖扑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悔品烷。   作为改款车型锚,新大7的外型经过了一番修改虚抛,主要体现在前脸和尾灯上交尽。大灯造型有所变化危庙俯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内相,而经过修饰的雾灯努氰揣、转向灯和前雷达宽,给人以霸气外露的感觉面皖儡。整体上密瞥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堵壕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陌,比较实用现。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上操钮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抨聪篱。从奥迪A8的换代势柯、全新奔驰S级的上市记颈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照短。这三家老牌厂商动作频频酮沮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜜呵苟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫉斧闭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衬逞涎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椒佰屋。而随着混合动力时代的来临刮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洛颧,可以说从那时起傲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弧驳阔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颅输,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期身芭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泛,以期对它能有深入了解僳套蒜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贫盖发。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内四。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楔脸帝。相比之下蓄率,雷克萨斯LS在此方面并无优势惹丹怒,长度快、宽度和轴距均落后于对手舰郝。   即便不看车尾的标识池纤,仅从前脸上幽兰色的车标咆领何,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胎礁嗽。而身挂HYBRID标识则意味着底蔽逞,除了树立当家旗舰车型的形象外潞祭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功教盆熄,只是在一些小细节方面令人有些不满仆戚垛。如果用最严格的标准来衡量溯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间容导。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靖练雄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茂禽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箍连,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑古谅冒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戒,这种车型的优势就在于伺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俺嫁,还拥有了超大的车内空间驰,优势显而易见剂摆,而今天我们来到了美丽的太湖盲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痕县颓,也让更多心意欧力威的人有更多选择耙阮猾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铜放:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的南,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5副,不过从售价以及车身尺寸方面来看摩,欧力威确实占据一定优势钞皖。   外观上欧力威厢型车身造型顷陕莲,并没有阻碍它时尚的视觉感截嘛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车领垦,时尚并且使用蚊漓痞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歼金糙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摔。   非对称化的中控台设计贸悄,与1.4L手动版没有什么变化熄默,首先造型上足够年轻协调室,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咎。欧力威自动挡车型扭惹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谭筐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芦华,操作多媒体更加方便持侍。中规中矩的仪表样式没有什么改变峭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息备灰颠。   本文导航" "  有突破有挑战炭纫仇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜截踩,就会有这样的感受畅。它太挑战人们的传统审美了卸咖,怎么样也无法用大气椭秋、简洁滑毯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垄。自由光承载着延续切诺基的重任售核管,就在这样的争议声中款款走来假理柿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浮柬,挑战着经典割尺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新察松,在做颠覆传统这件事夯搜扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拾认澎。就拿前脸来说希换毯,好看不好看绝不是我个人说的算的暮,每个人眼里都有一个不同的看法鞘肮绰。或许慢慢大家就接受了疯帘。   作为一款中级SUV秆捐活,车身尺寸上中规中矩伙丢盯,作为切诺基车型的延续混库矾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拼弄跋,但也能看到不少突破之处锯茫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贝衡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趁。   本文导航" "  从1985年开始菱铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上概挤港,1991年出现在5系车型上涝,1999年开始陆续出现在X系列车型上兢始蒲。直到现在境鄙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懈烂。2014年5月22日趟赖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逻系、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冯榔栓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车山。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朝胆凡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么断? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碧炭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钡,新BMW 328i xDrive闷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颓。   第六代BMW 3系延续了这一传统睫握,将融合了电子气门控制垄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机士氢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配替摩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亥碎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本避茧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姬,要了解这个问题前垄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锯粳。齿轮传动式分动箱镶,连接前轴的方式改为了齿轮传动偶,其他地方大同小异欧。对于宝马X系大部分车型来说玖袖惜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脸。由于前后轴均采用开放式差速器悲丹,遇到交叉轴情况时佬,也只能依靠电子制动来辅助弘漠闺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱码诬誓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卷,与齿轮结构的分动箱原理相同散毯旁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椭滑惭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的何拨蔫。至于控制多片离合器的方式品,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抖曹,所以常被用于装配在更强有力的车型上扭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器观等韶,以对扭矩分配进行不间断地调节毋俱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岭辟阂,默认状态下前后扭矩分配为40疙匣旦:60粗,最大前后扭矩分配理论上比例为0风那集:100到100反阔:0之间硷钉巨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息净壕酣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗓赔。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳖扒窘。   行驶过程中靶皮那,如果系统发现车辆可能转向不足梅残,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐,就会减少分配给前桥的扭矩嘿冠,将几乎所有动力都输送至后桥俗筏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女泥冻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀。一旦出现车轮打滑轿念暖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器躬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辜梁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卵募骨。这就意味着邪袜,无论路面如何突然变化描,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俄疼浩,即使是在部分结冰的道路上襄琉咕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解看,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恍,其中S2属于一款5座小型SUV锯裸吝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下通,很多品牌都开始研发小型SUV灸叔颊。而S3则定位于一款紧凑级SUV霞,并且采用了7座设计仟贝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凌,接下来就给大家一个解答垢舱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捞娥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擎,这一平台就是北汽威旺M20的平台辩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醒巨。但是两款车的轴距却不相同涩高隋,S2轴距为2560mm惺,属于一款标准小型5座SUV任梦。而S3轴距为2685mm挂恕省,接近于一款紧凑级SUV啸柑筛,所以为了能吸引更多的消费者辟骋踞,采用了2+3+2的7座布局抛筛邵,主打一般家庭用车貌冻,实用性优先蒙侥肉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捌,主要还是面向有活力的年轻人鲁宝屉,外观设计更多偏向于动感的元素居多车。大灯组的样式也不俗套瓮徊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鼎鬼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表且推:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熊清川,在车身尺寸上还是比较占优势的套妮。另外2560mm的轴距表现也不错捞,至于它的乘坐空间表现如何信,在后文我们会有体验散。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恋,车门不能完全打开的话隶刷,一些比较大的物品拿取会不太方便摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机危跋,并分别匹配3款变速箱熊派。此前磺颊庆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型课苫分。而今天我要试驾1.4T车型拜,虽是短暂场地试驾面缉甘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抢,特别是动力上提升明显粗千。 ● 外观/内饰龄我:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型显,也做了到店体验的文章椒哼,1.4T车型在外观柯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憋扭,本文不重复介绍谷岁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看联乔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擂惜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祷长,具有很高的品牌辨识度绷木。同时在一些细节方面的改进卿汐,比如重新设计的头灯辅工雇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重太芥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫌冷,采用了全新的发动机沸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侩玖鸡,属于大众的EA211系列险粗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杜,最大功率150马力/5000rpm蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崇,而相比原来的EA111系列有了明显进步搜,首先是恢复了正时皮带芹管,降低发动机内部的功率消耗膳伦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仓,而喷射压力也提升到了200bar继。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忍懊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别库搓,前者顶部是“SKODA”的品牌名部坏,而后者则是印了“DSG”的字样朝。   底盘悬架方面弯柒乌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黑。制动系统为四轮碟刹结构牛,采用前通风盘式后盘式配置厂奸剂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皆藐。由于是场地试驾缆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苹藤令,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杭购,能更好地了解车辆性能吻刃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伟,只能在日后的试驾中再介绍嘲劲扒。   动力方面闷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罢胃卸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容败,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彼眉,1.4T车型的起步和加速更为迅速扦,而且涡轮的介入时机较早得化,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉樊,动力的输出保持平稳可控的特性烧杆。   使用D挡时杀斡,以1/2油门深度驾驶趁,变速箱升挡较为积极惨卤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犯劳时,而且换挡的冲击较型洹,不会影响乘客的乘坐感受冗旦。而以深踩油门的方式驾驶咐,变速箱会到4000rpm左右才换挡烙柬垢,加速感受更为明显邯。   换上S挡朗北许,油门响应灵敏了许多套本,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赖篱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感补,在弯道多直道少的场地赛道里襄,需要频繁提速的时候堂,显得更为得心应手兽摆。   全新明锐采用电动助力转向系统撵,方向盘低速时转向较为轻松扑,而高速时明显更为沉稳繁肯,转向需要更大的力度戌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力必卡。   底盘悬架方面效醒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铅,在弯道中对车身的支撑性比较到位歇,方向盘的有着精准的指向性疮,转向迅速而稳健呜。1.4T车型全部带有ESP系统腥糜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袒芬恰,ESP介入的时间恰到好处让,总能及时将车辆修正到正确轨迹亲摆,而这套系统并不能完全关闭收化,属于比较重视安全性的设计孟。   在模拟颠簸路况的体验环节羔态,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脱钝,然而后悬架毕竟是非独立悬架裙镀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况接,仍会对另一侧有所影响分歌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慧董。我们在之前测试文章中也有体验视频男淌寞,请点击查看魄赴。   更多精彩视频捎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缔催,在D挡模式下表现中规中矩苍佛饭,切换到S挡后油门响应灵敏得,变速箱的换挡节奏更为激进队咕,加速感提升某摧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菲伙。" "  2014年2月26日陷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市东凭蕊。其中T5动力总成包含智逸版呻实史、智雅版塑、个性运动版共3款泰侯电,售价为42.39万元至51.99万元侯箩捐,T6发动机版本及价格保持不变痕。   据了解疤拒陈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱李咐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翻盲?本文将为您带来答案膛翟侯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面限欧心,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吠,但动感流畅的造型令人印象深刻嫉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煌欧仙,正如北欧人给大家留下的印象叮娠。      配置细节上敖说,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纳滇,全系标配了ABL自适应氙气大灯木须逻,以及感应式转向辅助灯光瓜客。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侧忍,给驾驶员提供更佳的视野螺。   此外锰不久,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航项闯鄙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酞蹈课,探测距离达到了150米塘为,足以应付绝大多数日常行驶环境懒侗磨。此外拇松,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窖火,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耻。虽然这里看上去有些别扭唐申烧,但安全性才是我们应该关注的昆温。" "  限量曹、配额刻疾剩、上市前被订购一空参逻壤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戌斡。然而靡牌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时携涧蔑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顽。2013年当,经过M部门调校的M135i披装上阵攀,性能已与1M十分接近碗,并且这次冲破了限量的枷锁瓶凰斡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车融筛。正当人们面对路上的1M投去羡慕椽铅、嫉妒瞥鼓、恨时宪失,宝马为我们带来一款全新产品公度,并且它的能力并不在1M之下嚼尸剧,它就是2系的顶级车型——M235i藩。 延伸阅读妒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渴晦脐,2系可能显得有些陌生目菠胳,其实早在40多年前侠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场期藤褥。此外摆,BMW 2002车型在1968年问世颠惨粗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处称乖矮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疗。至此钨弘,2系的到来并非空穴来潮锨燎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奸,而这个平台也与代号为F20的1系共享阑剐,简单来说尸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中献疤膳,这与3鹿恒潭、4系的道理相同尾仓千。在2013年时坛抨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验徘悉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葡杜枪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枢话,从代号E82的1M车型峰对叭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遍掀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咐烈食,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挽屑规,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欢去碘,但随着时间的逝去疯逝碧,渐渐也成为了一种习惯线磨偶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拼腑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闭,更多是出于对内部空间的考虑攻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梧完仇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朵酪羚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容河臀必,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能履。   当然队丸,即使武装到牙齿纱弊抨,M235i也不能与1M平起平坐钾乾途,M家族的宽体车身食、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腾,就像当初1M推出时的口号一样“M老床,永远从后视镜中藐视对手”钵敬讽,而M235i更多还是为了平衡性能盆、实用性与性价比潭从寿,同时也为今后推出M2而留下些余地敌剁搪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后多具烧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椿,针对绅宝D70推出后的社会反响改,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多槽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车片省,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势块环,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胎祈扇。   D50拉琉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜡斜,推出之后的表现往往是人们最期待的睛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同始,面对D50的将会是极为严苛的考验豁汤低。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饶,而成功了现鹃阂,也将有可能成为流芳百世的一代名车凸。7.48-11.98万元的厂商指导价冠,可以说为这场战役的打响彪型片,开了个好头某。   D50虽然拥有纯正的北欧血统相认,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格来酿森。此次担任D50设计工作的卢,正是培养出诸多设计人才的博通公司铺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汕功,同时又能够给人们耳目一新的感觉吗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叛绥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闯,但是当你接触过D50这款车后鹤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫉涟何,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹独弓徽,但是当你将这些元素组合在一起时去屎,却有会很快打消之前的念头挖辫杉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尘溪规,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计师。运动气息浓郁的设计手法霓瘫,会让你把D50和运动结合在一起挠颠抛,无论它实际的性能表现怎样溯极,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促曙烁水。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态号,面对不断推陈出新的竞争对手轨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碗。好在随着2014款车型的上市窗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炯,而这支强心剂的主要成分也很简单女稀唱,一台1.5L涡轮增压发动机兜踌弯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讳,针对配置方面也进行了一定的调整刨师犀,其中自动大灯另、超速报警以及四门车窗彝咨蚀校控升降等功能均成为标配玩任勉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗅痊人。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者介玛翁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彻赫鸵。因为从早年搭载的速锐谎嘲拣,再到大红大紫的秦滔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挞富算,它所提供的动力都不曾有变沸。传动系统方面惹虹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袄道揪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禄须。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牵泥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿损壬。在城市中经常用到的中低转速区间内啸炮现,发动机的动力输出比较积极搔碾,并且通过涡轮的帮助惯唬,动力在1500rpm之后便有明显提升卑邢喊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茅朽,完全能够满足日常驾驶场褥诡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尝,适合城市驾驶浓。挡位之间的行程适中险柔投,但手感略显生涩酱。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聚姆拾,而非车去适应你盘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徊尽。四辐方向盘尺寸偏大碉,回馈力度比较匀称搏懈蕉,因此驾驶这台大块头还算是轻松册虏,只不过方向盘的虚位过多秦警归,转向时不得不做出更大的动作瓮单翁。   前麦弗逊沟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收错撩奈,并且由于悬架行程较长龋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箍。当然这样的调校也有它的好处翻降,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人干。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炭,SUV车型是一种非撑耗油的车型山,毕竟以自身庞大的身形来说蹈劳豆,自身重量就已经非常大了藤怂日,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堆,这也导致SUV车型的油耗居高不下犬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拴弄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讥圣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扭门,在众多的SUV车型中惺堕伶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度措加庭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溉,这种设计可以说非常的扎眼巷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屑此茹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灵蟹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯习,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墨坪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志探腾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征健泌慌。在RX车型上放圃耻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条心,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僧么,从RX整体风格来看森沪,还是更多的体现了柔性设计的特点秘螺卷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奠搏土,如果不看下半身彭,很有可能误解为一款轿跑车型郡。不过这也让人们的视觉一亮纫迷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的人。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求躲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秋房垮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的封翘撅,没有过多的硬线条介入吠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抵道青,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞬车惭,RX明显体现出有些不足据胚诵,不过这本身就并非是RX的炒作方向俗何。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苏拷,内心想要一件东西胸乌盆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费究挫贤,否则你就无法拥有心中挚爱迷镶挛。你想要一部手机称盟豁,但偏偏要你保证最低消费杜信。这种心情着实不爽们橙路。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豁刃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耿,这两样东西都是你想要的担譬兽,售价三十五万不到攘,撇去不相干的配置少,给你你想要的惰兑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搓熄虫,是不是有点定高了腑?可细细一想翠蝎乏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厂拧,并且还带有四驱系统暴丰。如果单单从这两个要素考虑汰趟搪,同档次的车型里嫂么,都破了四十万大关了独。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冒,目的就是要拉低门槛鹊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出同但很。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鼻茂侠。但运动元素表现的很细微凯,基本上都是细节点缀失省容,和其它配置的A4L差别不大奋。虽然是一款40TFSI的低配车型街,但从外观上很难发现区别闷拉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛇朔,算得上是全车比较明显的运动彰显了梧高懈。尾灯内部依旧采用LED发光元件容汗撤,总体来说燃颁香,亮点不多喇盲戚,朴实大方捂疼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分但。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品通,除产品名称外诬境诬,其与JX35并没有什么区别氛腺全,还是那个豪华运动的大家伙哨吨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靶裸旦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庭鸵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皖袜,灯角黄色的反光片是标准美规设计陈炊差,但无论哪种规格酗侨,对行车安全方面都是提升膏懒扯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感举菠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO负柒仆,前置摄像头悄然隐藏其中书沤解。侧面看上去QX60依旧大气稳重刚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓬。另外冉,底盘上有些部件会低于车身夺纶乓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涉操辟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欣挂,活泼的细节设计使其更有灵性归脱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猾卑,也起到了一定的隔热作用宛涡航。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沫桐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隘唬,静音效果良好港鹊齐。   车尾并没有过多花哨的设计榷擒侥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祭肛课。尾灯采用部分LED光源骂设,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泼嫩澈,总体来说比较耐看少购桑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镐轰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绕宋憨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邓病。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起律讽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豁腊尝。上市前峦馈检,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后户,不少人不相信它的价值堪俗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后管,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歧,这自由光到底是什么情况俄?经过整整一周的深度试驾后辆雾鲍,我有些新发现可以分享给大家焊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3譬顺,我的思绪一下回到了2005年左右涕孙捶,那时候自主品牌鲜有SUV产品磁,奇瑞率先迈出了一步摩禽,推出瑞虎乘,并领风骚多年隶。当时奇瑞称之为NCV蔷,也就是集合轿车以及越野车瓜,有着越野车的外观和坐姿天,并兼顾轿车的舒适性疚,其实就是我们现在说的城市SUV棘疮列。   这样的优势持续了很长时间蜡芬溺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摊鹤龋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毫汞绿,瑞虎的势头逐渐放缓龄,也就不再抢眼了倒培臀。奇瑞随之调整策略卫,在去年推出瑞虎5这一新车型团,与其他自主品牌新对手进行竞争泰。与此同时购混,时隔半年的今天木沫测,老瑞虎被重新包装升级搽戳,命名为瑞虎3再次进入市乘链辍,与瑞虎5形成高低搭配醋辖,重新获得了新的竞争力时拿孪。   外观两狭缉:   正如前面所说颇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糜采记,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作既菜垒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘎,棱角更为突出来、线条也显得更利索慰。侧面增加了镀铬防擦条倡现,而车尾的变化并不是很大甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上抢办,就造型而言瑞虎3更年轻了琅捍。从车身数据来看捐夕伸,瑞虎3相比对手并不占优优势半,但是得益于外观的设计哆勉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挥。" "  在经历了数年市场洗礼过后剁妓,瑞虎车型迎来了新一次换装林把,代号命名也列入到了家族统一的序列中孰,对于车型的区分更加简明典寒。除此之外故溉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刺弊,以及更为充裕的乘坐空间幌,以提升自身的竞争力拳握。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帘屑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菩轮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连貌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钱达,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羡。   此次改款主要集中于外观方面瓣辩闪,通过新老款前脸的比较蚀,我们共计找出了8处变化洪,分别为头:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秦酮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛丶;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大探诗胯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嵌刨脓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘救,但在车身尺寸上有所调整袖项冒,其中长度方面增加了30mm咸猴宿,宽度与高度减芯杩止怼,而轴距维持不变砍糖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莽完告,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竭枚忌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中家剖破。   车身轮廓并没有大费周章的变化腿酣辨,更多的是在细节上体现新意兜翠。侧车身防擦条进行下移藏仿,并在前后车门中增加了镀铬饰条沏令,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装股绅,更趋于向装饰性靠拢臀巾撩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卵赖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗籍鲍旗,若要找出所有差异晨泄罐,还需要费上一些功夫锑券峡,在对比过后变化上依然可以达到8处墓。依次为雇剩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硅戏但,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寂侯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牢餐适,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹤部霓,空调按键的布局更加紧密镁凑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沛粪美。此外邪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升健蒙为。   按照配置的不同锭聊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灌,大尺寸液晶屏包含导航逞、多媒体劲锑七、蓝牙以及系统设定等功能馈匠边,而在操作上也十分直观街充寇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恼搐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度场、风量蓬懊呐、风向等信息链,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赦,同时旋钮的阻尼与定位适中焊,手感较好毯蜕拟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堵。   方向盘两侧位置集成了音响测诵捶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泞葱,中心区域使用了品牌全新标识碎脊辣,并在造型上稍有改变捻媚。仪表盘则没有任何变化聚畔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霞厢净,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扑累妨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劲坤匈,但调节方式为手动肺,前排座椅具备加热功能缎失,按键位于点火开关周边区域强哪李,位置的选择上不够人性化档淋,副驾乘客很难进行单独操作却貌钒。   在前文的数据表格当中痪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诚哗箱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卞,头部距离车顶约有4指空间颁慨,直接移至后排乘坐撑,头部空间同样保持在4指虹,腿部则为2指余量闻患。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下康幌,首先需拉动靠背边缘的拉手斥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒署氰是,要想恢复到之前的乘坐模式啦篮袍,还需先拉动开关黄伐寸,同时扶 起靠背仁,在操作方式上显得不够便利骋廓绿。后排座椅支持4/6拆分放倒镀苏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滔薯囊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响径肪柬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拓裁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俩赔,含有DVVT技术惦噬,相比早前奇瑞的1.6L引擎愧警,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辑宽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求高摩,在CVT变速箱的帮助下节扰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潦。即使在起步之初深踩油门婆哇能,加速过程也会显得有些慵懒剑廉抽,只待转速攀升至2000rpm后夯还蛙,动力性才有好转挞顶,此时油门的响应能力有了子显著提高零表,虽然整个过程称不上动力充沛归,但对于城市使用来说算是够了碘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上费雾潭,涵盖了手动仁仙衬、雪地和低速3种模式故,在手动模式下可以模拟7个挡位享哪虑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侮丹身。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用物,在模拟挡位的帮助下备,转速会与油门的深浅更成正比计豆,升档与降挡的操作也会更加从容乃镀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型优煞狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缄视。   在紧凑级SUV的行列中宠驴嵌,瑞虎3的车重算是较轻的一员郝炬,这为引擎减小了不少负担乡。助力转向系统的力度适当苛览瓦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疗法。转向的精准性使我出乎意料垛渡确,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拢啸蛇,悬挂整体表现十分扎实款平使,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔚,令试驾者信心倍增系纷山。   如同瑞虎3的定位那样躲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外囤淖炼,它并不具备越野的能力赤蹿缮,然而精确的城市定位咯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惕仆,诚然扮冒砍,它在这两点上做的很不错广累措,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谰伎丝,瑞虎3也许是最合适的选择对象吨挤戳。 责任编辑担举陆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冒估,一晃6年时间过去了狸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阑请,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜佛,并且每一次都是充满乐趣的体验姐。今天我们又把它请到了这里棱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顶戳峦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驶玖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气授。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单免,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渤,自然整车价格也就能便宜不少岭掇,降低了它的入门门槛忻都采。而以我们消费者的角度来看行芦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巢,这也是我们今天把它请到这里的目的愤遁沛,测试项目很简单倒晾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肉兰潭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哗陇。   ●日常驾驶动力表现狸缺:低速扭矩充足欢,高速动力吃紧比。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挞伎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藤捕,但机械结构还是更适合在野地里行走吾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此槐搁,外形设计昂截扦、车身尺寸浑趟裁、参数配置全都没变缉竣唱,只是换了一台发动机及侗蹄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稗菠券,双手需要时刻度掌握住方向盘篓沁,总之开着它你不会觉得太轻松酗翅茬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疟空吓,大家也都心知肚明廉砷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赤裙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米较竞枢,参数虽然降低了穆镐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畅畴,并且只要车速不超过60km/h卵挠,提速还算是挺从容陀瑞讲,也有一些推背感凭窜,感觉并不比3.6L车型差多少骇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捶,脚下的油门响应明显迟缓了不少尽炔,如果你心急的话把浑冷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踩,否则踏踏实实的在路上巡航嚎。   ●油耗测试忙侈:正常表现讨,不惊不喜腹痪。   发动机排量小了弘掣距,除了动力影响之外弹雹拼,油耗也是一个值得关注的指标掳但誓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讥洁逞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疙乖,拥堵路况大概在30%左右纷斡砰,畅通路况大概在40%左右酒掣脸,另外30%为综合市区路况扫硅,全程平均时速为31km/h脚桓蒙,最终计算出平均油耗为12升/百公里诚电辅,算是正常水平伐梯假。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娘别,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窃帘飘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芳魔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淖,很高惟,或许我接触的都是高配车型昧边,包括纳智捷大7毋妊卸、CEO等车型幂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磕困亮。今天孙铂叔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鞠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涝弛呢?下面唇礁察,我们就来看看详细的体验报告磕孙扮。 可以看到蹭谁谅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杭把白,这在于其他车型包括纳智捷大7表刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擒持。这次试驾的优6 SUV也不例外辰寞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寡驰,为了突出这款跨界SUV车型的定位础理干,外观设计上更年轻有活力羚肌,对于年轻人应该有很大的吸引力甜单锻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犯劝乏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衔彻滥,轴距为2720mm盛酒,可以看出这是一款跨界风格的SUV泞兴铜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铝,最大的优势是轴距要长出20-100mm烦堂,具备不错的乘坐空间钞窍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷青。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桂碧林,尺寸都是215/55 R17投垛渐。可以看出在轮胎的型号上小,国内销售的车型都有一定的缩水痞讼缺,当然为了控制成本坑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厩唾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮软,后风挡下方采用了黑色装饰衬托协纪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堪,两侧的LED刹车灯十分扎眼拦,不过从布局上看稍稍有些凌乱微腥。" "李老板的慷慨淑耍坤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板播。下面回到主题垒喀,从之前收集的网友问题看努许,大家最关心的有两件事儿写,一个是特斯拉的性能完,另一个是特斯拉电池的续航能力错侮矩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哗。简单剧透一下湘,性能方面特斯拉相当给力檀梳,续航能力方面我个人觉得还是不太行社吝查。 注寿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舌挤煽,文章中提及的“特斯拉”哪愁肯、“Model S”等名称均为本次测试的车型跋午。 数据解读丢山冕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孔,所以今天我们就先从数据说起胎涛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碑锻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s榷控掸,而我们的实测数据为4.7s侥涟苛,比官方公布的成绩略慢蜗霓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侠扣娶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驮揪面。由于采用电动机驱动戌士,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熬红,直到完成整个加速汰。电子系统和动力系统的完美配合诡肃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盘,这是大多数的同级别车型都很难做到的伸滇。 0-400m加速尾速傲免距:170.124km/h 加速时间花怜:13.63s 由于采用了9.73挥:1的固定齿比变速箱垫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡落贯,在加速曲线图中徒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僚侍非,车速和电机转速完全是等比例上升的。这里说句题外话腥,官方公布的电机极限转速为16500rpm下兼位,最高车速为209km/h霓,通过以上三个数字仿馁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少存胜,有闲工夫的朋友可以试着算一算畔闻艰。 0-180km/h加速单仙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伯,峰值甚至达到0.7G回纫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旧敞痛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捅宛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戳,当车速超过150km/h后购,车辆的加速度下滑比较明显胎娟裁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现母孺,工作人员解释说为了保护电池闯蜗杆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡补荣。再多说一句强狈,这个速度日常用肯定够了位,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洽,但如果是赛道檀旅复,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镶贰,有大直道的长赛道法丰季,它应该会比较吃亏佩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车良喜旧,常会被贴上大排量俺颧逃、暴力机器狄、拉风外形和肌肉车等标签摄。这些词虽然简单荒骡祁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型平。近日滤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)我,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拷碍雾:科尔维特C7)痴秆极,肌肉感十足的外形憨表箍,手动拆卸的硬顶撮康,再加上6.2升自然吸气发动机等活,都是它的大卖点航。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时客练秃,外形变得更具攻击性罕奉。不同于以往车型伍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愧巢炮,只有头顶裸露在外次诡刷,非常特别魄黄。重新设计的6.2升自然吸气发动机京凉煌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暇嘉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机据门,最大功率640马力唱,峰值扭矩814N·m)傲吼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滑遣任。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞍:5.3万美元)岁文示,几乎没有性价比可言拦,但相信越是稀有的东西朗蹬颁,越有人喜欢香抨韭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曙导稀:400-023-5599 地址椒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恢锚雾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焦斯踩。而这款车本网也进行过多次报道与评测篓眉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壕围,比如——空间与电磁安全性淮。   有朋友担心拉,混动车型的使用空间会不会很小氨堋,电池电动机发电机都需要摆放位置抬鼎蒲,还有散热系统坞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浪典部。   作为一个“热心肠”培空,笔者决定帮一位同事搬家脸握鹊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呻、两个大型行李箱炉箍计、三个双肩背包独筒,两个电脑包狙花,一个猫窝钨、一个全新的大睡枕搬走济付幕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呢。好吧农咀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妻清,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上态刃孤,从图上我们看出律,在放入体积规整的水族箱水缸后淋阂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萄籍娩,并留有一定的间隙量绞怜。   而后排在放入水族箱地柜后杯茶祁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位授兔适,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劳。得益于巨大的后排腿部空间廉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铝。而后角靖末,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翔帝虽。当然嫁,前排的空位是为乘客准备的愁寒跨。(为维护试驾车整洁司兽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寂姆。)   我是一个希望低调的企业主涂率,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的介,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喜篡卞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腾币,后排音响控制供,前排座椅调节按键赡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桔、空间氖堡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘫崔狸,大电流产生的磁场对人的健康有影响胚敬。英国专家认为镐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犬粕碉,高于该值楔安颊,儿童将面临患病风险离弛碘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龄芭卿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温赖危害淖将需。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佩魂。   简单来说口甲挨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噶澈飞,如手机汾蕾,对讲机城嘘脑、信号发射塔等钒,而低频电磁辐射离我们的生活更近来,家用电器班户、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可示。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苦建,前排座位啼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量飘齿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品实,不具有权威法律依据泥俗,但既然是国家允许销售的测量器材说啊第,其测量结果绝对拥有参考价值卉倾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龚瑟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量良。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峰,首先是油耗厩篡,我们在遵守法律规定的情况下洽嘘熟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遍,而结果显示梦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贝莲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下克,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膊踞幢。   混动车型比普通汽油车重千,驾驶感受会很糟吗?   确实染伯,混动车型由于需要布局电池锑许刀、电动机临撑、发电机售、散热系统及控制系统灵迪爱,整车质量肯定会增加韭,但通过驾驶捞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彭暴停,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动环,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狸枯良,使用感受更接近与现代的美系车型垮磨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驮摧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叼,而在高速公路上仕窖陈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帝,取而代之的是风声与路噪声翠驴。而操控部分矗纽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颅寞,你永远不会感觉到生硬的颠簸捷违,一切都是柔和与优雅叹,当然甸临睬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的变孔。   最后会编,我们通过以上测试躬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仓、油耗及空间实用性上都出色表现四窜,而为此你仅需多付出几万元的代价敖豪,加上经销商的优惠背独娃,凯美瑞尊瑞物有所值熟岭,而你现在需要做的苏朗,就是去店里亲自去试一试袱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接起暗间。 图/文力骚尼:丁艺   丰田汽车日前宣布鳞项双,截止2013年底盟尝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贪小搪。诞生16年来持磕危,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蜜琳派、备受600余万车主的信赖和认可费赐屁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亮彼寞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窝巍。 责任编辑堵狠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歪嗡骚,MINI凭借其漂亮个性的外观丸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心认。2014年北京车展上诽兢哆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴罴缘Α(点击进入上市文章)屉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韶绞淳,同时在配置方面也有一定得提升步兢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梯传,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市史暑,售价区间为20.18-23.68万睦硷猎。虽然只有4款车型可以选择浩嫁,但从大家的关注度上看场黎盲,很多人对这款车给予了很高的期望霓看。今天俏蚂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赔伙,两款车虽然在级别上不同舍当,但是在价格上却是非常相近纫尼刀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冻奢。下面焚,我们就来对这两款车型做一个对比吐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妥色悉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暖惶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朔陇厩。当然挖,作为一个自主品牌揪,想要和这些合资车型抗争昏阂狭,就需要在配置上有一些诱人之处吮辉康。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缔绕,从车型尺寸上看型,H8明显要大于东风本田CR-V榔垫,但是价格却几乎接近晚堪就。如果您的自主品牌不感冒的话啥哺官,那就不用在纠结了篱蠕。但是胜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话估,那么H8的确算是不错的选择戒,至少从轴距上就已经很让人动心了叛踩。   =============分页符=============   原标题孪皋覆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邓危耗,哈弗H8还是小胜形权虽,其中H8还带有液晶中控屏某虫孙,而CR-V并没有配备中控屏比港痪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能势。这些东西的确也是非常吸引人的皋帆仓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屠景花,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肮,平且还配有ECO节能模式另,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杯。H8还配有坡道控制系统透称,但是CR-V并没有配备这个功能娥。另外冠筐,H8还配有三种运动模式蹿拐,一定程度上提供了多路况的脱困能力底伪措,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袍南吕,当然H8属于刚刚上市的车型尾炼,并没有试驾车让我们来进行测试俩玫剿,以后有实车的话惨冀掀,我们会进行相关测试祷型。   结语吉楼电:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怠妻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眷魄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚊,某些情况下还要超过很多合资车型蹄魄麻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宝。 责任编辑城恋:赵春晓" "从1985年开始睹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僵礁,1991年出现在5系车型上尼,1999年开始陆续出现在X系列车型上坷。直到现在钾嘶揽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帘,提升着宝马车型的操控性和运动性碍裂。让牵引力发挥的更加自如妇,下面梅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篇唤痰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缔。在车载计算机的控制下郡桐沉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潭为猛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绘涪嗽,而且动力分配比例范围达0-100%烁狄颧,赋予车辆独特的动态表现捂交。 与传统齿轮机构相比揉抨回,xDrive动力传输响应速度更快猎施,分配比率更灵活伟莫,通常醇低帽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侈灿,保持车辆转向精准灵活返晒旁,初吓使蔼、中段加速更为直接的经典后驱特性韭。而在弯道栋、湿滑路面寄标施、或紧急变线等极限状态下斯貌蜜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袭南,增强了车辆的稳定性和循迹能力孔褪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庞尉,在附着力降低的情况下庐麻,更加考验着前后轴所分配到的动力夏锹。通过一体式底盘管理系统的侦测惧畴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梯,最大化的改善转向不足和转向过度撮钱身。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现独通。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉倍浅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外污,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒侯,更灵活舜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卸烦负,公路性轮胎打滑严重话景扩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爸,还是能够胜任一般越野路面袖壬俊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涂退:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聘夏,宝马X1一直以其运动性示人私巩成,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韦。但是不同于一般运动车型不擅长越野恃杜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肆芦,能够让车主在假期到户外撒撒欢庙凯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溜贩涉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缸冬砍。   在消费者最关注的价格上筏话,我们分别来看两辆车辉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赋铝尚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛吧淀。从售价上我们不难看出么力般,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粕,价格区间跨度较大莆匠径。   外观尺寸对比混息:   首先偷碳哼,从外观上来说每娘,宝马X1极具动感盾立。其标志性的双肾格栅已经不必多说拆段莱,远远的就可以知道这是一辆宝马即。而那富有动感的线条独途,将其外观勾勒斯寂,即使是静止在那里衅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态井。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲤,感觉比例似乎不那么对称跋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泞,而且作为一款国际范儿的车偶毕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郡瑞。虽然宝马X1有修长的车头旧,但是驾驶时却并不遮挡视线僻锰,仍旧能够清晰的观察前方路况孤旱。   相比之下绒落,奥迪Q3的外观略显沉闷池,同样的家族式前脸显得十分稳重潞摆。虽然不像宝马X1一样运动韭撬势,也符合其SUV的定位猩琴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缺祥屏,这也让奥迪Q3的样子更加传统烽释。不过宝马X1虽然外部空间不占优势心扭共,但是内部空间却优于奥迪Q3挂猩,相比来说棠官扦,宝马X1具有更大的头部空间灰橇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啸抹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怖繁呻:4477mm 长革:4385mm 宽镰:1798mm 宽庙肪扦:1831mm 高戊吾:1577mm 高顽坝:1608mm 轴距墓牧倾:2760mm 轴距辈袭猜:2603mm 最小离地间隙沫瞎乏:194mm 最小离地间隙浅舷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莲梁,宝马X1具有灵活的操控性结,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性继魂轨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孰橙,作为一款 SAV妥汤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的新。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涡嘉。   实际驾驶中分滇哪,宝马X1的路感清晰镰,虽然车身不卸臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径逝每埠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逼党释,带来更多的便捷镜玖啊。行驶中逝萎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褥腺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挫乘、高精度直喷与电子气门三大核心技术觅脐识,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碳,在动力输出上达到高低搭配的形式蔬。而宝马X1带有的ECO PRO模式京,可以帮助我们进一步节约油耗邯,让油耗能大约降低20%比。 两车基本配置参数对比廖庐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仑泞:通风盘/后变:通风盘式 前肯堆患:通风盘/后吕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砷常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侧贤粳,我们不仅仅需要看其运动性能户,还需要检查其越野性能市摹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裤,为了能更好地分配轴荷偿廊划,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肥、后桥差速器前面丘缸。正常驾驶环境下哗敌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲜风槐,当检测到前轮附着力减弱时建鼓钉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮处谋娩,帮助车辆脱困哥小。   通过以前的测试芹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辩捌,对于应付难度不大的非铺装路面来说翻,这套四驱完全可以应付城荣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惺,加之悬挂行程过短米悄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勘,偏向于公路驾驶喜赡椒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恰丸腐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讹恰侈,动力的分配为40:60窖蹄详,在实际日常驾驶中粱孔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囱穿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绕,在车辆出现转向过度时茂白,车辆会将更多动力传递到前轴柿掀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观,帮助车辆脱离失控的状态诬吃。在弯中逐渐加速的过程中耪,由于车身的重心靠后认,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势散毁,在这种情况下山惺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埂敖,减小前轮的负担同,使车辆获得更好的指向性德铜烯。   无论是雨天浓,还是弯曲的山路古,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涣父实。而且在大角度爬坡及碎石路段悉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虚。尤其是爬坡时绿肃喘,动力能够智能输送至前轴层彭,让车辆轻松前行贬。而在平时虚躬忍,动力又会自动分配于偏后驱昆屠,让运动性得到进一步的体现散。此时的感觉是类似后驱车衅邯长,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隧班宽,让车辆行驶更平稳技。   相比而言角频,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野立。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酒,具有良好的越野视野坝嫡蛾,但是宝马X1的离地间隙更大侧梢确,通过性更好闭杏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沧丝溶,尤其是其具有更多头部空间富耍桅,如果越野时了融粪,可以适当调高座椅坐姿似。   =============分页符=============   原标题瓮屁谢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰高莫扮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奉五乃,所有的按钮也都在触手可及的位置疲呸茸,十分便于驾驶者操作山漆辛。而且两款车型都选择了年轻锭、时尚牌、富有现代感的内饰设计答。   两款车的配置芥碌,无论是奥迪Q3拣袍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挽想。尤其是宝马X1的iDrive挞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞳峨蹦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喊,宝马X1更加简洁扰哺,而且操作一样方便炬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楞襄。即使是刚接触宝马车型的用户缕推斤,也能在第一时间熟练操作藉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哥吉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性方速。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兼捷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枪。例如像最低配的宝马X1宽捷笛,虽然价格极低视碱剧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漏轰。Q3低配也是一样裤赌,配置较低齿。不过如果您不在意像导航谷土逗、座椅加热等配置滤献,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要松操。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咸,我们进入车内来看看内部配置以及空间苫屋。二者究竟谁能更胜一筹静?首先来看两车的安全配置入。在气囊方面南,奥迪则更胜一筹敦箔,在两车装配有同等位置气囊的前提下秀速扔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莎宽,它全系标配有防爆轮胎视,即使发生爆胎烧,也可以继续行驶膏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佬吻考。此外防爆胎也节省了备胎空间倾搽,让后备箱有更多的储物空间镁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闪。从车身尺寸上来看片倘蜜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貉岗绞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阿痪港。然而车内乘坐空间方面戚财筛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暴认酣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度栏淖床:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灰扭兼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洽淑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贡溯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掇歧秆。但由于国内油品的质量不佳夹窖视,为了更好地保护车辆发动机场颗谭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喝耗。而其他配件的保养周期上劝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闯佳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秽咸:   861元   xDrive20i青唱:   1036元   其余车型递:   965元   sDrive18i娜:   861元   xDrive20i咎染:   1036元   其余车型性:   965元   sDrive18i慑坊:   1609元   xDrive20i诲米:   1784元   其余车型么故祷:   1713元   sDrive18i虾季坍:   1386元   xDrive20i侗须钨:   1561元   其余车型蒙逞:   1490元   sDrive18i面:   1591元   xDrive20i恼:   1766元   其余车型非哀伪:   1695元   sDrive18i差拾:   1609元   xDrive20i岛徐:   1784元   其余车型倒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胺让鹤:●窟薪:需要更换 ○耗洗:常规检查卷履,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胜订盟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轿掠埂、空气滤芯和火花塞摩棱。花费支出大概是2691元侩绅秒。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒋目纽,支出大概是1382元恫矾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恭,保养中也没有出现更多的费用支出撮琴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俩悍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翔悔到:●目敲:需要更换 ○抄:常规检查衅芒飞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寺巳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饱喝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隧茄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啊孺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旅垛,能够更好的照顾到爱车的每个细节膜。   总结室列小: 总体而言盗彩泞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动想曙樊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贿猩搓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足史且傻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熟,整体内部空间与奥迪几乎相同士办扮。而在使用保养方面颇撅沫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姆偿斥,但是其配置也相应有所减少奉险恍。作为高配车型葱串廷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蒜烩矮。 责任编辑嘶穆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙含垂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会噬镰。它足够漂亮了莆受,漂亮的让人感到迷茫疵韦价,这几天我们一直在法国和瑞士穿行类,由于在国外取瑞申,我不得不比以往更谨慎的驾驶卷地,没有做任何炫耀的动作电,但依旧接受了不少注目礼爆沏瓦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狡拔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着身恭管,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怒,只好出此下策焦饲黎:按住野チぜ郏控器哩列逗,“砰”后备厢盖弹开了酮,老头愣了一下悸集,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哩坛,并给了老头一个友好的微笑伐盆郡,关门走人了饯灌惹。这时我才知道篙凉逛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吻蔼谅,它的曲线诱人透,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缚秆丸,但令人心动的地方是从B柱开始的炯潦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圃。也难怪本,差点忘了嫡戌躬,我们这台车选装了AMG套件补,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用憾诫,没套件的车感觉就差了很多匿。   即便如此藕,它的妆容仍是存有争议的惫谎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唯勘。左派以我为代表(全部未婚)橙荆萌,认为它的骚气指数接近满格淀眷,尤其增加AMG套件以后淑苫爱,能骗不少小姑娘儡。右派以结婚生子的同事为主墒尘施,他们认为车身不够修长肃编,不够秀美牟闯蒲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孩惭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疾菲蛇,但又内藏了些许的凶狠衔妓。   不过我们两派的意见同样有交集坡,那就是从侧后看去骋,它的美感更胜仿杯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中井晨练,远远的从背面欣赏它方,真是太美了砂。   =============分页符=============   原标题疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呸,它采用传统的氙气大灯档,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摧玻吐。另外始蚕短,与前包围上的空气导流口不同的是乡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椿,不得不说其达成的效果是相当不错的馆貌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叉达,但日常使用中也是在令我提心吊胆姥,还记得开头那个故事吧号途,告别老头后我驶出了停车郴的ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掂却,压过了一个并不大的小坑洼锋巳,胎壁被硌破了呜便,轮胎在5分钟内全部撒气恫恳市,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碘坡彩,这个下马威让我措手不及茫惨。   =============分页符=============   原标题蹿去扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门类长休,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屁。坦白的说靶,这套座椅看起来特别有型湘猫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色福,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羡弘乖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跑俯。   眼前中控台的造型精来,甚至细节都与奔驰A级相同琳剂椭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用花,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样头某,总让人忍不住多瞟上几眼乳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹿坝动,触感细腻涪。   =============分页符=============   原标题拟耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擂私嗽,各项按键的操作都很顺手牌岛浇,但我多希望能提供翻毛材质雄纳。另外乔淖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捷韦沙,回馈力很型壤摇,而新款车型早已没有了这个感觉祁蔷筏,让更多人都更容易适应蓉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格儡殊篱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利武顽,特别方便培,当然了美程矾,这并不是CLA级的专利骏海,A级也同样如此崇抡青。总之对此我们是持肯定态度的钾双搁,“怀挡”显得复古登泉、特立独行想,而且省空间础吕胎,利大于弊蓬犁焊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郴眠,不同的是它很强调对网络的依托鞋村,这几天在欧洲开了不少车梗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搅切。几乎所有新款车型都支持与手机互联沁马,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稗蕾劳,还可通过手机网络访问互联网怪、下载官方APP程序和导航颗呻瓷,这是国内车载系统所没能赶上的抬。   =============分页符=============   原标题淖跑迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硕佩鸥,空间实际上是够用的划快吻,毕竟多数时间都是前排利用率高愁。我同事身高179cm裂滥,在前排头部有一拳的空间弄铃奶,在后排就显得局促了都户,后排乘客反应压抑感比较强木。   不过我坚信巩圈判,对于CLA的车主来说空间是够用的烤络凉,因为后排不会经常有乘客典倪丛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怜亢钙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宽虫侠。   =============分页符=============   原标题癌刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖餐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机活,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm库队精,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绵菲阀,配7挡双离合变速箱僚薄,带有换挡拨片潮。拧动钥匙损,发动机被唤醒疽癸,车内怠速状态下的静谧性相当不错忙峰,我们出发了鼻陀骗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通递盗灰,不过CLA非常容易上手良喉风,舒适模式+D挡表现得有礼有节连,整个驾驶感觉极其轻快施场虱,这是一辆易于驾驶的车接褪俏,不论男性和女性都会觉得很轻松奥老。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘲溺呢,转速时常被控制在2000rpm以下刀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杆,而且在低速中它的换挡依旧平顺脆盯,并没有出现那种令人不悦的闯动许。   切换到运动模式冈,变速箱首先变得更为积极太年,整台车的性子也开始急躁起来吾皋脆,随时准备着接受挑逗澄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绕。油门的响应也更为灵敏翻详刮,初段就能得到不错的效果氦撑,只不过排气声浪并不那么有气势济。   至于转向归拘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娜净,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僵奴悼,那样的线性和柔顺急快,简而言之非常舒服石嘘糠。   CLA的转向感觉则不然前署,它少了些紧致的细腻感卫羔蔷,多了些轻巧渤。这套电动助力低速中没什么特点沸夯,属于偏轻那类的剂,或许女性朋友会喜欢病木卤。高速下转向逐渐变沉保镐,更易于驾驶伯焊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挠,比我想象的要好不少睛。   不要被AMG套件所蒙蔽使通,悬架的设定并没有那么生硬线感杜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹲,整个感觉还是挺舒服的咆堤,回弹的特别利索沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巫,起码我在前排开车是这样一个感觉晃晦,只是后排的乘客有时会说碱斧灰:颠!哎假,管不了那么多了混剂捅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人混贫,驾驶感觉对于这台车来说重要昧。   =============分页符=============   原标题眠昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘁把:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护论饥烈,无法进行有效的弹射莫。起步时有将近一秒的延迟筒灵襄,之后发动机全面发力捆辞,此时轮胎打滑非常严重堑锌莎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故集袖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抵骡碍,导致抓地力不足墟喇。怎么形容这个状态呢酶绞孤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速案隘鲍,四肢虽然在飞快的挠地轻甸谋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荣锹伐,各位想象下路。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态校鸥掂,双离合变速箱准确的完成两次升挡纲狗谷,换挡速度很快很猜入,最终用三挡达到100公里/小时的速度浑,时间为7秒整咕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新补洼,因为看到严重的打滑时我特别无助廷蹋,尝试了降低转速起步暴鞭汞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叉落锤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中紊红徒,而且车身的支撑有效诲偏,车内没有特别明显的前倾感觉负衅。从刹车曲线来看农乐,自始至终加速度都在-1g左右巢,最终成绩为38.46米硅,符合奔驰一贯的作风哗箔砍。当然借,待拿到国内的测试车后祥,我们还会进行测试墟伸,看看原厂的轮胎表现如何戏贤扛。   总结本团:   从国外的销售情况来看歇辑,CLA是相当受欢迎的奉仟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涂拔令,CLA在美国同样有着相当不错的市橙脚俦琛,2013年后四个月销售1.2万辆楼提紊,势头相当迅猛豆翁怖,可见其受欢迎程度将联。   进入国内后我想它会得到同样的关注吠,随着细分市场的成熟戚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车输。奔驰CLA级悉囱,主打运动抗骏人、年轻多灌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊侮咎,尤其选装AMG套件以后效果更甚氓巷啼,相比奔驰A级涤糜些,它的吸引力显然更大死累。相比竞争品牌密,这次奔驰走在了前面超,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屁店。配置方面国外大多都是选装窃玛截,比如天窗庐到录、轮圈样式等等壤霞秤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楷令。   不可否认供娶,它是如此的招人喜欢烂脆,尤其招那些打扮时尚弟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搁存:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哼络,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潘每亭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睡逢高,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃簧贩饰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姜仓阑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法及,通过细节部分运动元素的添加姑层翰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冈。其外观运动套件包括进气装饰奥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盎。   总体来看帘股遍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂蔫膳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滴吗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刹掣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胶,白色车身加上黑色的玻璃车顶硕乃始,看起来很有档次感墨敢拐。不过略有遗憾的是歧吗川,它的全景天窗不能打开俱,有同行戏称蹈脆鹃,这是专门为了看星星而设计的龚嘛。   内饰简洁自然   与外观相同较羞炕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筐结阜。全黑的内饰诫修殿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祷莲较,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来美亢。   配色方面蕉冠敝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恫楞帘,但通过座椅的白色缝线蚀戒、钢琴烤漆面板白边框的搭配身,使得内饰整齐又不显得沉闷镰书,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了局。人机交互系统方面烁,V6菱仕Turbo车型并不占优势佬憨恭。   动力不错瓤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捕坎醚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱故。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型特戳。这款车的低速扭矩较大锣樊,因此起步时非常容易贾官。起步后衡,借助轻盈的车身弓,汽车随后的加速较为顺畅函那校。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闺丸,这直接导致这款车的操控也是相对不错舰肯,在较为宽阔的路面上鲁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丁谓,感觉很有信心考灌版。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亢搏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峡农。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肃,非常方便驾驶者进出吨干兔,但打火时博,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞭入。 责任编辑簇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冻涩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枷赡。之后的继任者是睿翼蓉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巫洁,并更名为马自达6阿特兹佰,而它是否能达到前辈的高度沙磷,让我们由内而外的体会一下枷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌款剿床,配合这两侧行车灯勤,看起来霸气十足韭朔悄,隐隐的透着一股子狠劲逻概筐。图中这款车是2.0L的标准版妹朔鼎,则采用了较为普通的卤素光源塘颁提,科技感差了一点脖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挎,犀利感十足害惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帽艾,它不同于以往的两代马自达6捎锰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绘翻躺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篇蛾搽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓢掠弓,轴距为2830mm斡猩藏,与进口版本相同浆。相比同级别其它几款日系车型崩啡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磷悍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叔,像是一滴在高速行进中的水滴朵蹭嫂,充满了流动感报就湃。从后边仔细观察阿特兹的背部蓬扒,不难看出它还带着一点掀背的意思较绦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尝睫,配合着双边单出的排气筒怂,更使整车的运动感一直延续到了尾部房。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎船谓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吞北详,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上公捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意访粱秋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戊死畦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顽建,其它区域大多为硬塑料态俊。由于没有太多的装饰件痞娜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价病烙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桥骗忌,它采用的是一块电阻屏爱卉混,触控灵敏度还算令人满意徐,界面的科技感以及显示效果都很一般第阂记,总体感觉更像是四朴部、五年前的产品显忻朽,唯一的优点就是操作无任何难度庞心安,一看就会桶煤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琴,所以导航功能暂不能使用写。   进入车内既陪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钨嘲都。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞠卑,握感也很不错帽,由左至右打满需要2.5圈到筋,比大多数车型略小急荤汐。此外澎砍婚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渐抄孺,操作便利性良好哼锑,而且兼顾了驾驶乐趣倡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赁,但却一点不掉价许勘唬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感危贯秽,其次它的表盘内圈采用了网格设计改,多少有一些竞速的味道寿羡,再加上白色的指针以及简洁俗娄、明快的字体连懂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腻、平均时速翠、续航里程之外杏泉韩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筐。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火日婚迫。   除了i-stop铃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卵。之前在新能源车型上比较常见纯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糯北蹄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于看喷侣,它是以电容取代传统的电池或电瓶抨嫩翠,从而为车内的用电设备供电合谅,而非用于推动车辆前进丹倒。   空调面板的样式不错巩篇岭,旋钮和显示屏都显得比较有质感啃拷灿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脓碳败。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缝汕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈泻严常好呕翔。前后排座椅均采用了真皮包裹放,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次封。   虽然阿特兹有着不错的轴距奶盾妥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间陇庇菜。令人满意的是后排的腿部空间背,坐正以后不影响翘二郎腿涝菩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缸,不仅地板平整钠湿,而且行李箱有着不错的纵深娇,轻松放下高尔夫球包宛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艇,以及更换轮胎所需的各种工具腥肩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叛富、双可变气门正时版、凹顶活塞+米勒循环联、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栏颓喀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm录奈岗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫂烙,并带有换挡拨片按佰卷,只可惜这款变速箱不带有S挡蔬,对于主打运动的车型来说个遗憾第篮郡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啃藐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迸朽纶,日常驾驶过程中檀薯,为节省燃油磨,变速箱会积极升挡附揭,转速经常保持在1500rpm以下涝连。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顾啊,因为这台变速箱的反应速度很快释题,能够很好领会驾驶者意图贸隆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跋车钮。   阿特兹拥有良好的操控性痛逛,这首先要归功于发动机线性的动力输出氮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醚牢胜,而中后段又能够拥有很好的动力表现钝返,这种循序渐进的感觉让人印象深刻串。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捶凹泰,尽管反馈的路感一般男交,但指向足够精准坛牵半,能够给人很强的信心灰骸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协清垒,它的前后悬架初段偏软苟,能够很好地吸收路面的颠簸溪典超,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菠。可喜的是悬架的后段韧性十足测凹,不会让人感觉力不从心蹲。最重要的是娇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哎凶,车头指向灵活歉,车尾循迹性出色啊换滴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迪。   总结蓬: 对于马自达这款即将发布的新车璃窟宦,我只能用赞不绝口来形容唉藉旗,外观和驾驶感受都可以称为上等戒喝锰。如果非要给这个车挑点毛病的话绍破械,就是在高手如林的中型车市场里攀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸港贯显。所以如果你是“外貌协会”的成员踩讳啸,或者追求极致的驾驶感的话绘,那么你可以期待一下这款新车腑。 责任编辑坛祥:赵春晓" "  KTM的X-BOW抒,直译过来是十字弓佳胺吗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)门陪。实际上攫火喘,这个模样怪异的小车烤,的确是火力十足犯,足到无论是在街道上还是赛道上纹稳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车强隋适。   先来说说KTM这个公司逗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堑荡燃,以生产越野车和跑车而闻名饰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钡宫弟,也许是工程师们精力太旺盛交,亦或是身在奥地利这个地方思,总会有些天马行空的想法未秆帮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子热娶弛,去生产一些别的什么机动设备哆。这几年檀尺,除了X-BOW葛恢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扛缉斯,而且都有一个共同点——惊人且极端童抬鲜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凳翱卑、puristic(纯粹)称、radical(激进)狮痉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解接闺市。另外还要多说一句曙,这家公司的口号是ready to race颠盲唇,时时刻刻都在准备一场竞技睛锣晦。   KTM的CEO曾经承认咳,他们希望使用21世纪的技术碌,发扬柯林·查普曼的理念容晶,打造一台新世纪的超级跑车光淑。柯林·查普曼是谁犁?他是路特斯汽车的创始人尽丸,他说过最著名的一句话是灌爽焚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜕,作为汽车工程师门绣仍,他把全部精力都放在对性能幸、操控和轻量化的极致追求上谈澄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韭,但跟进尝试者寥寥浇霖。看看路特斯汽车凄凉的经历涣汀邻,这其中的原因并不难理解甩。我们很欣慰地看到辑扯袒,在新世纪鞘,KTM继承了这种理念何蔫姓,并且做得更加激进示贸春。   其实X-BOW的理念很简单翔狡绅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喂。碳纤维单壳体车身玖踏轨、全车碳纤维组件炔倦、水平推杆减振器客忻解,这些都是方程式赛车的标准配置牡倦铂。由于使用轻量化材料踩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沪腔。在高速行驶中楔锚,车辆的气动布局提供下压力盾,以此来提高抓地力和稳定性双北,这也是方程式赛车的特点爽差。和赛车唯一的区别撕,就是它有全套符合法规要求的灯光葱巨谩,以及一张副驾驶座椅宫诗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机儡谷惺,经过强化和升级后哭菊掣,动力达到300马力扦,和F3方程式赛车相当趟,六速手动变速箱也是简单而纯粹校还侵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话法,我们不妨来看看推重比丰武猜。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形染丈佟,也就是说发动机需要负担的重量更少隶,动力表现自然更强冀班。   在踏入X-BOW车内的一刻筹,恭喜你歧婆究,在旁人眼里坏猛口,你已经像是一个职业车手了歇。首先一只脚跨进驾驶舱卸赤,站稳后调整重心隶,再把另一只脚迈进来虱俩钡,双手找到合适的支撑点庞柯,将身体重量转移到双臂蚀疤屑,身子瞬时下沉驴聊介,把自己放在座椅里记鸡。来自RECARO的座椅是固定的付安案,完全不能调整兢悄诲,靠背角度略微向后倾斜抡夺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溅禄鳞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湾点灵。要完成这一系列动作赦贰沽,如果你是个长腿欧巴每拆泡,可能会轻松点涎殿。同样和方程式赛车一样鹤纳彪,X-BOW采用快拆方向盘乳窍翔,在一定程度上提高了进出车的方便性握糜橡,不过我觉得这个功能最主要的目的炕,还是为了让它更接近赛车另肉。绑上四点式安全带通赣,身体没有一丝活动空间酸舷废,因为在碰撞的时候璃,你不能指望安全气囊救你一命吹,唯一的方法孔祈淘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戌。   驾驶它峭举,你不需要有汽联颁发的运动执照花搞,甚至不需要经过特别的训练捕冗。只要你有合法的驾照轻莎诧,会熟练驾驶手动挡汽车虏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度息。连离合器都很好掌控目,甚至比驾驶EVO礁亭架、STI这种高性能运动房车还容易帝歌孔。你唯独需要的肺挽,是练就一副有力的双臂莽晶圃,因为它完全没有转向助力粒,停在原地搔记玻,方向几乎是打不动的换。   由于场地的原因幻沧穆,试驾过程不是很尽兴翻舰此,并不能体验到X-BOW的全部性能稗。在狭小的环境中授揣晨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涸遂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俊。因为使用水平推杆减振器胸嫂藏,X-BOW的底盘可以尽可能的低纲间飞,在转弯中几乎不会产生侧倾方。多连杆悬架结构稳定腥袜且,可以减少轮胎不必要的运动和变化速涤,保证最佳的触地面积星揣,用尽每一分抓地力尘渡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泞采拇,这一切所产生的副作用氨,是你的身体要承受更高的横向重力合焚。   在视线上晌盲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裁施饲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菱趴筋,以及转向时轮胎的变化被。利用这个优势夯,你可以把车开得更加精准赶闹如,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窃,这是任何房车都无法比拟的宏。不出个把小时唇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滥,高速掠过障碍物而毫发无损哎,那种险象环生的场面刊甘,我相信其它车做不到署度磺,这种乐趣和成就感肚蓝惫,只有X-BOW能给你睬厂贰。   看到这儿叹澈酥,你可能觉得这台车并不难驯服辨诬,一切都很容易鞍痊。没错操甩,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹿算,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镀辞筒,但是它还有进阶的玩法抖故搁,这就需要很高的技术和技巧了堕虾。首先反,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雄,为了它的寿命兑伪璃,好好训练跟趾动作吧骗孙贯。漂移感?也没问题饥把,在转弯时只要加大油门韧携纷,车尾很容易就会滑动起来硷。之后能不能画出一道完美的弧线锯咖,就要看控制的技巧了残德穆。   除了以上这些痹池躲,我还有一个建议县湿椒。置办一套合适的行头顺,至少也得有一个头盔和一副手套腾额,这会使你看上去更像是职业车手拱姜。当然颓犯秽,作为一台可以合法上路的跑车逛,KTM也试着考虑过车主的感受巍匠,推出了一款GT车型洗练。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浦评,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僵抹谩。无论哪种装扮匆奢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街催,在气势上就足以压倒一切锨,而在性能上塘,它也是所向披靡凉妮浑,精准奸懈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眯兄能。虽然它可以以合法的身份上街芯栖仕,然而对一台Ready to race的准赛车南竭寿,街道并不是唯一且最佳的选择辉珊蛊,它最终的目的地土顾扯,是要奔向一条真正的赛道讨戚,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利骏陋。   说到价钱衔沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潍舅,一点都不值酒。那么臀入释,如果说花135万休,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车携投,可以带给你任何超级跑车都无法比拟备,最大化的驾驶乐趣辆剑栖,并且还可以在公路上行驶弦,这样是否物有所值净闺?答案其实显而易见司驶,值阂喝,或者不值撩缆,取决于你是否真正热爱驾驶采,热爱赛车运动婆母。 责任编辑伶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赡嫌,早已见怪不怪堵桨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恰澜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弘镰甜,广汽丰田出品的YARiS L致炫沟想篮,就是一款加长版的小型两厢车闹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志截。 知识普及棠:为何不叫“ 雅力士”了募辣脓?   相信很多人都会有这样的疑问檄,从车尾的英文上来看脱,YARiS的标识与上一代完全一致离里,但多出“L”字母瓜誊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观息乱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杭。全新YARiS通过变革性的设计蚊来、加大车内空间镜、降低指导价膜,从而想抢夺A0级市场的份额判,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糜。不再使用“雅力士”的中文名称堵搔牢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌便。   外观分稍然:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沫坑,如果拥有一副出色的外观设计磐崎丢,那销量肯定低不了箍蔫。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓣凶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倾,能让更多的人接受恼拎。   =============分页符=============   原标题凡董淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的东,所以在造型方面与海外车型有些差别赁上凳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯委傅瞬,“梯形大嘴”车头动感大气躲陛请,配合超长的轴距想毙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受如脱。   =============分页符=============   原标题猎瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笑芦聪,相信你会有两种感觉捕嘲佳,第一顷乃氓:中控台设计非常大气回推,和丰田系列的SUV车型风格一致勾憾侣。第二绒壬:超大空间菏,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑟叮。   =============分页符=============   原标题静茸灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm随舜靛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墒姥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筒拈,但是空间方面完全越级的感觉誓匿,完全不比一般的A级车差嫡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辅嗡。   =============分页符=============   原标题疚臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廊撬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错款,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怂苦珐,中后段性能并不出色疆伶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高片旱,高速行驶油耗方面并不出色烁千淘。   结 语   作为一款城市代步车型洽筛喊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诬肪,外形方面就能征服不少年轻消费者骋刑。此外仙讲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恍郸沁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啡搐,若果说美中不足的地方谷蹿伙,那就是匹配的四速自动变速箱了膝膊。(韩威) 责任编辑魔悄边:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒七鼓跑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏礁糜?告诉你坷母俊,这是真实存在的一辆直线加速赛车麻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炉,基于2014道奇Dart车型枢鸵婪,型号就叫做Dodge DartPro Stock啃坑戳。大概意思是“超级街车”泰帮。虽然只是称作“Pro”窘烤,但它的结构和普通街车已经截然不同户,一点点相似也仅限于外观上浆权。一个专门设计的底盘论般,扣上一个类似“街车”的壳子衡衡丝,除了好看以外幻邯,也是为了让车子的空气动力学特性更好炯丘宝。除此以外对氢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弟。   作为动力核心目,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爬捞。与常规的“以街车为基础改造”不同极,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同形胁抢。据厂家介绍党,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缆胖,而极速则可以达到480公里/小时戳胚拒。   Mopar没有公布具体技术细节憋舷,但是在上个月毫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沤拼秤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速此傻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孝,它跑完402米还需要9.9秒赎拍庇,而末端速度“仅有”235公里/小时侣疵聘。也就是如果两辆车进行一场比赛棚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埔念,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半槽侯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭行煤,当然也无法在普通街道上行驶瘫仆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采礁混。 责任编辑碑僳:赵春晓" "  4月11日床饲袍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醚吉皖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版古,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孔箱。   4月的京郊春风和煦抄瓶,桃花盛开口脆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基活夺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象确秃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼建。   然而稍微有点遗憾的是斧,由于相关环保政策救,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佬雄善。   =============分页符=============   外观内饰愧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菊此,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睬缺膝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外申掸,因为配置的原因柒每,柴油版在一些细节埃忙,如前格栅迹壁、雾灯等处精简了镀铬装饰四涣。   另外灯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缔船,规格为265/60 R18庇封板,采用双五辐样式劲多隙,与高配车型的20寸轮毂有所区分镁瑟。   外观上限弘普,大切诺基给人的感觉就是硬朗残木绥、野性叛乌、豪放冬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样传,如果不是看到车尾的标识捂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咎闯膳。轮胎的使用与其它车型也是一样的攘愤矢。   =============分页符=============   内饰方面嘉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致私厢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狗教里,但是做工方面表现的比较细腻们涟。各个部位间的接缝十分均匀惠烁小,内饰表面的反光也抑制得不错成酥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逢讣喘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峦颇问,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机港。这台发动机由意大利VM公司制造膘廉册,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谓,国际知名度较高团撕衔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敛,最大输出功率为243马力(179千瓦)辣暑拳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米上滇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翰,采用电子挡杆设计珐撼,事实上兜攀,在菲—克集团下的很多高档产品上饱,都采用了这样的档杆设计反维。   大切诺基是个分量十足的大家伙讽秃猜,体重高达2.4吨纱儒卿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诫岸,都让人觉得动力输出稍弱臼戈捆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩川,这使得在实际驾驶过程中烤,柴油版大切提速很快轰,驾驶感受十分轻盈复容净。   另外虎,发动机的噪声抑制也做得不错司。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斯,但却绝非印象当中诬床,柴油发动机那种高振动齐暴、高噪声克副了,车内如“夜店”般的情况材膊踏。   在打开ECO模式的情况下暑,发动机的转速在1500rpm左右的时候射夏忿,变速箱就会做出反应棋猛,升挡很积极隙鞠。当车辆行驶到70km/h的时候骡,变速箱便会将挡位升至最高挡晌黎峡,我们在城市中使用栋,第8挡也是可以使用的瞄,并非摆设概。如果关闭ECO模式圣太,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狼首镶,动力输出得到了一定的释放啸徒颗,当然习,噪音也会随之有所提升肖霞拳。   柴油大切的油门踏板很轻盈良,发动机对踏板所发出的信号反应很快酵岗蟹,但初段调校的有些过于灵敏了材亢毛,尤其是起步时纷,轻踩油门肥良团,车身就会有向前窜动的感觉复潭,想要平稳的起步还是有些难度称取,如果初段能调的沉一点教司红,感觉会更好虱盾,驾驶者对动力的输出也更好掌控戒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汇奈擂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澎,由于取消了空气悬架皆泻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腹褥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赫华磕,分别为自动芳撤妊、沙地寂赌、雪地鄙催榷、泥地和岩石紊,这些模式都是通过旋钮进行操作的咸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捐锹沏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熟。   此次试驾仿播,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勉,其中的体验环节有沙地腥衬、U型坑和炮弹坑三个环节坎。在进入沙地之前呜朵,首先将车辆选择到沙地模式稗肖,此时车身稳定系统自动关闭瘟糖侮。由于没有空气悬架苏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寄卸。   模式选择完毕之后老,开始正式进入越野产地诚,在松软的沙地中柬砰,要保证车辆的行驶速度饶眷镶。在沙地中行走惕担,轮胎出现轻微打滑是很正常的峰鬼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厩小,造成更大的麻烦蔑。   在U型坑的环节辣谢挡,选择到岩石模式之后篮妙融,分动箱启动扭矩放大挡涩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍井够,传递到车轮上的动力会更加强劲麻伐漏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屋护。   炮弹坑对于车子本身来说酬番沥,算是更具有难度的项目了朔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伴挽。对于大切来说扒,通过这样的测试还是比较轻松的炼。在模式选择上撩檬公,我们依旧可以选择岩石模式弥娠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫉翟,保证有附着力一侧车轮的动力输出毖具固,从而实现脱困担怪。   总体而言粉年缝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踢揭受,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涡被。在整个越野体验环节梁百,对于动力的感受也是比较明显的仿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痪,主要还要归功于这台柴油发动机迸,低转速扭矩输出足够大律磕挛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宫估锈。 责任编辑搬途拎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虽割管,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弯聘女,以求为各位网友购车作为参考逃呵,本文我们继续进行挠搞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秽桶购,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒂,经济实用以及稳定这三点立市之本翟,谁展现得更好层斧,以下将逐一展开矛。 外观解读琴刺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眷舅施,这次“重生”抛开了以往的产品定位色磊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幂,接过老款颐达的市场后痢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稿苦。   刚刚完成了小改款的阳光苛,2014款车型延续了前款的整体轮廓卤桅痴,细节之处作出的调整朴寺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凤驮,另外增加了反光镜转向灯喇里、倒车雷达等外部配置蜂禾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焙笔瓜,但两车在细分定位上有所区分杜芹,新赛欧更经济卧答虾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荡魄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陶儡及,两厢造型更具时尚特质鞘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重觅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锤,前脸处的线条切削更是全车最多之处冬别,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾催,三厢车型尾部中规中矩烯萄,采用常规一体灯罩的尾灯承巨,正是这一产品区分的剪影采九。 看完两车的造型伴畴挞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耐。详见下表魂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胶,您更看好谁码懂?欢迎参与一下投票爬两。   =============分页符=============   原标题深附:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弟汕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冉,各区域之间的串联均平滑带过赐,整体风格更注重功能性疙挞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能答疮,并尽可能带来更多储物空间守多楔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足材狼体,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表校苹故,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一推厩癸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缺递愧。   另外厘嫉,随着车载多媒体系统的发展腻耗输,触摸屏更多的被普及蕾焚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弟墟伟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潦夕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顺彪。 配置对比认犊崔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刮人险,仅供各位网友参考漂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厂撂伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靠倪吼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亨耻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扑讣胺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风排鼻,而车身与轴距铝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桔界鼎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹评够邻。   动力系统对比丸枚疵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劝闺菲,阳光仅提供一款1.5L发动机丢险嫁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择监拼唇,同为四缸自然吸气版本赌呻邯,排量的不同即动力上的差距豹玩诧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喜经突,具备重量上更轻的优势扦貉文。   两车的自动挡车型畔别啸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吃,其平顺蓬、重量轻及省油的特性搏特,同级别车型中具备一定的优势楷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苗容,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稗茧孟,在挡位上优势明显杏,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫩卉糠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臼稻楔,外观上二者均具备典型的家族特质肆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坊光。内饰布置阳光以实用为主面褂堂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汐惕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刀泼。综合本文所述火绘,两款车型您更倾向于谁辅?欢迎参与以下投票赖耗局。 责任编辑态腿套:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拼络磺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刺男寺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了池全褪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敝魔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粳怂怕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面收,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凡。也说明K3S试图走运动化的路线仕校。   起亚全新K3S的长许、宽吾劲结、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羞相,而轴距更是达到了2700mm的水平忍雷纶,在同级别中也属于比较突出的成绩迷,对空间方面肯定有着很大的帮助敌授。   两厢车的整体造型非常的简洁干练身什,车身线条也非常的流畅赣伦缄,有着极强的运动感闺溪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畔党稳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别律塑喀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揽媚故。至于骐达配备的大灯清洗功能来说传剿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的当。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刨躺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斧开,加之降低的车身让骐达更加动感其。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敛帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恒。形状突兀但线条流畅的尾灯词摊,红灯部分占据了大部分境侵泵,白光部分呈现斗勾状勉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出群。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舒龋订。能够有效帮助你快捷倒车拭玖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幕麓,因为外观好看主观影像比较大藉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面们钉断,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毯,基本沿用了现款K3的设计儡,提供全黑色通、黑米色喊拢饱、黑棕色三种不同的内饰配色措。做工和用料相对也比较不错桓。内饰除了硬质塑料及软性材质外便,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竿。   骐达的内饰设计线条非常流畅倪,整体质感较旧款车型有所提升派绣。内饰颜色采用黑色作为主色调踢矗未,搭配银色饰板护珊挤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幂捻陈,满足不同消费者的需求挂扫皑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鳖迪,多功能真皮方向盘以及定速巡航藤盆纽,从上面表格已经很清楚的告诉大家耙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怂厂、胎压监测等配置冈毯侩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富獭局纶,其中ESP惨怕干、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力危刊署,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攀。 =============分页符=============   原标题惟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羡,整体乘坐空间相差得不太明显帽诲问。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜂磐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹲情那,座椅表现方面K3S内部填充比较实阶赎,对腰部支撑方面会比较到位侥绥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柔,其座椅表现比较软污坡暗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多密,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廊问。在乘坐空间是差不多的挖,K3S座椅设置得相对硬朗弥法,而骐达设置得相对舒适汲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罚南袖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拨痉谢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亨群池,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓢枚犬,很好的满足不同需求的消费者虚滇。起亚K3S相比起来就显得配置较少蝎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕉腐哨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闭筏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扁猜陆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吾,详细还需看我们评测所出梗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题降断榔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求督翟信。   点评赔姓:随着两厢车被广大的消费者所接受私残,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啪喘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罐斧,如果在这两款车选择其一的话式杭颗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俯歪捕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棱工。 责任编辑搐碎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擂,甚至有人无法确切的喊出它的名字痪。其实这款车和我们并不陌生人刑晤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台水,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陆沥苫。所以出镜率不高的标致4008桔,确实具有太多不为人所知的身世渡痉,这使得我们有必要去了解一下这款车恒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穷换葛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扮,呈现出风尚痢限、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撤倦肯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颇、科技的感觉惹蒙荒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筏,轴距为2670mm缴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫般秦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苇,所以在车身尺寸上它们相差不多湘。   从车身侧面来看团乳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掀,整个车身也因此更加大气而富有力量感勺泄。后排提供了私密玻璃鹅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风申。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骚葛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因标。另外枢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朵婚干,尽管造型简单涎拌盛,但通过与腰线的巧妙衔接疼,使整个车身设计连为一体钾拆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饲龚,配合普利司通的225/55 R18轮胎催,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上太,都具有不错的表现沪。我想应该会有不少车友会非趁蹇恚看重这双“大脚”疚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忿署摩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菜晤颇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煌。不过标致4008在一些细节上却与之不同灵味胃,譬如采用了大面积钢琴烤漆楷都,辅以细节上的优化柔厢欧。   中控面板做工不错骑,按键旋钮设计很精致凡烧,且手感都较为出色全呵淡。娱乐扩展功能也比较齐全遁卸患,AUX森、USB以及12V电源都有装备蓬碳烷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甲工,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硼逢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错男,下面还有黑色钢琴漆点缀瘸踌,凸显出了较强的质感灌普。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坛绢仿,若塑料饰板能换成金属材质的话娃腔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表儡赐啦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宛性。在转速表与车速表之间铜,我们看到了一块显示屏楷柏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豹。 在乘坐以及车内空间方面橇炯,标致4008秉承了家族在这方面的优势退,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娟。   后排座椅靠背很直欣恋槽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暮恍襄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外江圭犬,坐姿却让人觉得并不舒适摧。   标致4008的行李厢内部很平整躺匙飞,而且后排座椅可以4/6比例放倒扳。这样它的储物能力将会得到提升弗恐狙,对于搬运一些体积较大的物品馁慰,可放倒的后排座椅显得实用博嘿廷。   =============分页符=============   在动力系统方面逃违,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宠扁谐,最大功率仅为150马力北稻辣,扭矩峰值198牛米浦橙瑰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碍吮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姜爆。 全系搭配加了CVT无级变速箱加,具备手动换挡能力申。在实际道路行驶中凡散党,CVT变速箱表现的非常平稳身将。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毯头玻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亨骸,却没有丝毫提速的感觉镭铰。不过溯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侠团,在平稳驾驶时超车变线很轻松挪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沙村,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力善台抵,前轮最多可分配85%的动力通漏鹅,后轮则可达到55%艘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挫,可以应付雨雪郎凛入、沙石和泥泞等路况山无阮,也可以轻松面对普通的越野路段埂。   标致4008并不属于难开的车型钦匡罐,尽管车身较大啤圈绞,但是方向盘非常轻盈芥署强,即便是女性驾驶也会非常从容侯吃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线李谴冒。   结语让:从市场战略上来看钞群餐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杜固涉,4008不仅丰富了进口标致的产品线揩将箩,也为消费者提供了更多的选择鞠。而从产品本身来看乏羌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扑壁篮,能很好的迎合中国消费者的审美轿。在驾驶方面凑扔,标致4008表现出非常舒适和安逸弊垮嫁,非常贴切城市SUV的特性沁。 责任编辑妻妮酗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型节茧,自2011年上市以来凭借着动感的外观蚂洁枯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搽淖,受到了许多二三线城市消费者的青睐躬。不到3年的时间烈渐脸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霓畦螺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率田镐湿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称巍,将在4月的北京车展上市虏摹吐,预计售价区间为6万-9万元袒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纤吕博。下面就跟随我的镜头酸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扦瞎。   相关信息先:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌下品,2011年正式推出了首款车型宝骏630凶挥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盯,结合上汽和通用的生产技术龟凰弊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赦烤侣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛇步,与进气格栅统壳、发动机舱盖形成盾形区域禄相,造就了独特的宝骏品牌DNA渤络核。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计九。从前脸上看拾雹,与宝骏630的设计保持了高度的一致浩宪比。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势髓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装固,颇显动感劳帆冠。   在车身尺寸方面瑰,宝骏610的长为4401mm蒜、宽为1736mm履亮、高为1462mm康佃班。由于与宝骏630车型同平台生产苔,因此在轴距方面并没有变化单,依然是2640mm羔堪些,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阿稼危。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”常纠,尾部扰流板横控、包覆式的后风挡玻璃巍歪、硬朗行李舱的线条鞭蘑誊,颇具运动风士泊。与此同时宫虾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂需订,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萎舶欣。   =============分页符=============   内饰方面樊醋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焙隘绒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配席桅横,方向盘搭配银色装饰条苇,整体风格偏运动豌绢,带来不少新鲜感棋。此外遁公裙,新车仪表盘也进行了全新搭配帮,采用双表盘设计恐哼斡,更符合当前年轻人取向饶勿歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诫,提升档次的同时也带来的一份运动基因叹息,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘位梁翅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多携翟,LED组合仪表提升了整车的质感家,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验燎陇响,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势将。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忱哇檀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汉舱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唾突娶。   宝骏610是一款两厢掀背车型遣泵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓖瓶锹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扫赋截,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擅哭埂,也可以按6/4放倒座椅规勤赫,放倒后容积可达到1300L片。   =============分页符=============   在动力方面侵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咕幕黄,最大功率可达82kW寒封,最大扭矩为146.5Nm够刷咸,这款发动机也同样在630车型上使用开。为了发挥出更好的动力性能山,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器副,此外还配有5速手动变速器可以选择郡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品每淌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筋、君越丛咐、君威等车型上瞥然。   在整个实际驾驶过程中偶槐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荚。在1500-2000低转速时嗅斡,所爆发出的动力输出还算尚可磁唇,油门响应比较直接脾。但是随着转速的提升创,档位的提高头杆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来面单。这种动力表现不温不火粟,但是足以应付城市道路使用订软劳。   相比于第一代自动变速器曹城,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升小事纠。只需稍微深踩一下忻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栋柏慷,只不过由于排量的缘故假巫,推背感并不是很强烈乖钾,且高转下的再加速能力也有些力不从心怕轻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肋锈,这也完全符合它的家用定位胳。在经过颠簸路段以及减速带钢片,悬挂能很好的过滤掉颠簸感累,让驾乘更加舒适敲。此外幂,在过弯时底盘也显得较为扎实递。   结语反党:宝骏610的家用车定位很准确拧,配置很务实冷呈厢,储物空间多樊,不过在用料和做工上还有待加强泞稗。不过动力系统方面确实不太给力蒂,最多可以说是开起来比较舒适东枪涂,这也比较符合它的定位扁。作为一个新品牌盯,宝骏还有很长的路要走色本,虽然已经走过4年多华传,推出了两款车型如净和,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伶,在自主家用车市场上打出一片天地来舷壕,我们将拭目以待另迪。 责任编辑尝虱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上椽,大众展台上首发了2015款大众Jetta碴凄茎。这款车在现款Jetta的基础上频骋,针对外内设计细节进行了小幅修调谈赖,属于一次精修边幅的小改款泪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苫。 全文总结芭颈拖:   对于这么一款外形细节有新意卸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泥夹,我们只希望它能尽快来到国内裂,因为目前国内的速腾车型怯湾淳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谜赊锈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺成襄。 责任编辑保叙染:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桃巷,深入布局绒。其中包括类似上海大众新桑塔纳卵复排、一汽大众新捷达蛙舍宽、斯柯达昕锐酸、以及再早之前的本田锋范疼、日产阳光等等暮淘如。可以说硅辖纱,在这一细分级别袍,乱战才刚刚开始筐硼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俗硼。反而厚重了不少饶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煌皇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肥。就前脸部分来说衡,整体样子是非常简洁的蝗窝柬,又有几分动感弓,和标致其它车型相比是有些差别的寥耽妙。   侧面造型规规矩矩俱驶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现连埔驼,你会发现侥蠕梢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伶寿黄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裴固,但301更多的是安安分分的一种踏实感的。其中矾十诧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素市猾,没有那么规规矩矩辱伐纺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氮凑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涣皆冒,这也是一项非常讨巧的设计师。设计感油然而生官红镀,除此之外扣曹,车尾并没有多余的装饰物安,简洁实用依旧是主要风格溯哭。   本文导航" "斯柯达明锐酿伎品,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匙匪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喘氛氰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳释儒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煎,可能除了家族化的设计以外具牢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耗。 虽然它采用了大众的MQB平台墨率,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惮陕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破榷,全新的家族化设计让它年轻了很多葱社帮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匪,但是相比现款疼递,它的前脸更显稚嫩扰,也可能因为现款有些老气横秋吧杏貉。 车身尺寸方面陛察妓,它相比较现款有了一定的进步市道陛,内部空间方面自然也有了一定的进步丁配妻,在后面空间介绍上我会在进行阐述犬泛桑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挛伐揽,这也集中在细节设计方面汕庭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铅慷鸥,还有合理的镀铬装饰旱几核,这也是新明锐年轻的一种标志宋鞍师,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橙粹心。" "  2014年4月16日募逛茧,全新英菲尼迪Q50正式上市醒些,售价区间为32.58-54.98万元蜜完。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型韦,2.0T车型三季度到货农昏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峭浆扫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辈瓷吮。三车官方指导价格基本在42万元上下掳,具有一定代表性滦讥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厂伞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈号迹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息癌颗衫,车头造型极富攻击性芦鲸,侧身线条动感优美桑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卷盟肃。当然炉波沙,它的进化不只是看起来那么简单教,内功的修炼更让对手望尘莫及魏冲崇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的金储,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摄纷,而且大有愈演愈烈之风抹,尾部设计很像自家的新5系赁爆啦,家族化设计不可避免范丝。即便是标准轴距版本颓薯图,新3系的轴距还是达到了2810mm性巾,比上一代有小幅增长凯硕桂,再加上悬挂对舒适性的妥协精,曾经犀利的3系已成过去泉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吝卞疵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茶舒蟹,那非雷克萨斯IS莫属了伍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喉秘,车头动感夸张抬尘,车尾简洁利落挫挫,虽然有历史车系的影子握睦堵,但这绝对是对精髓的传承和延续那髓付。   本文导航" "  又到周末了馈,在大学破旧的宿舍里诚璃渭,百无聊赖的仰躺在下铺上救位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淘犀,心中泛起阵阵遐想臣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角客山,充满战斗气息的车身堪惧,都让我无法安然自卧鹊丝孟,打起精神肆,跑到隔壁楼的图书馆逝擎脚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志史唯。没错舶岭舒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伞俩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谷耗檄。但是常,今天要说的主角并非“兰博儿”豆,而是广汽本田第三代飞度皑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搽射。   ?什么是边锋主义寥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罐惕焙,线条过渡果断汗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奸,包括讴歌品牌也大致如此犀。第三代飞度相比上面的两代矮位,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藐伺哦。车头部分比上一代更加动感碎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰失。给我总的感觉是末纶,车头的成功是线条运用的成功括。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劳泵抹,从车头到车尾一气呵成厂社,整体感和流线感非常强去平。从某种角度讲糜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纷裳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龟锨掂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狄,但相比其它竞争对手壕纹蛙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傲。   车尾的感觉并没有车头那么好泪罕,对于我来说贤懂,车尾的设计并不满意谅。过度使用的镀铬饰条量、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舜朴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俯竣,在纽约车展即将开幕之际墩瑞,路虎发布全新发现Vision概念车街寐,配备多种新功能甫南刷,智能玻璃实现透明引擎盖将,座椅灵活变换可实现共四种模式父,包括远程冶桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吐郎蕾,第一款路虎发现诞生于25年前誊,全新发现系列定位于“休闲”饺,总计拥有四款新车突新。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阿傅,多功能配置尾勺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枚徐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攀辨醚,其中包括远距离液锊蹋控团保,智能玻璃等慧料。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栓稀浅,“新车现代化的踞姑,切题的裂芳,并引人入胜的设计褪片,是发现车型发生的重要转变寄佰常。”" "  [汽车之家设计] 2013年汀既,我去过一次柳州凹,那次答穿鼻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扛酸,当时稗剔翰,宝骏只有宝骏630一款量产车型挽,时隔一年默舍,这家公司有了新动作处,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俩兜。官方表示奢去拜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品技街痘。   事实上秤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柑夕冗,那时乏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓄篱,为了配合厂商对车型做好保密工作派,当时我们也并没有拍摄相关的图片缝魏。掐指一算蜂,当时黑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欢烘脑,在聊到这个话题时欺,项目负责人也表示坊挂隶,整个团队在这期间做了很多的工作袄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桓躲,即便有着此前宝骏630的经验矾贸,但对于一款新产品而言靡,整个团队仍旧不敢怠慢岗券私。   为什么要推出一款两厢车肃?   新品牌诞生初期萝哪汾,单一的产品有助于更好的把控产品质量划韶串,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑推催,从而将其转化为品牌价值丝酸视,在品牌得到一定认可的前提下麻摹爬,适当拓宽产品线椽,无论是对品牌醚兼毋,还是对市场而言都有着积极的一面淀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孤檄,较为官方的说法是“以市场为导向”冲棚,不过在我看来乐类插,这仅是一方面剂,在有了以上需求的前提下罕潞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邯幢凉,于是才有了这个方案戎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衫痢揽,车辆的动力系统册、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镐舱橡,无疑是一个两全的方案忻且扇。   两厢车在定位上有什么不同吗辆?   简单来说罢丛踌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物临,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帛橇笨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可半吾。相比之下拣,因车身结构缘故痹烯,车侧和车尾的造型变化较大紊涟涪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尘错剃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焦,印象中镣炽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车施,有些时候悔农,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搬。当然嫂锚闭,每个厂商都有自己的想法熔,这种实用主义并不是坏事摧疯廷,毕竟联,车是用来开的潘筐妹,把主要精力投放产品稳定性方面硕,对打造一个大众品牌或许更为重要泼。   在造型设计方面汕菏,除了已经固定下来的设计元素外廓饲诺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醋操。对于镀铬饰条的理解见仁见智荷桑螺,然而吻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伟纷辛,正是在这种需求的推动下心,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诲社猜。   察觉到这一现象后亢漂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思培,显然吐,一味的添加装饰条并不合适贤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吼佬。一般情况下递,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区守腔,除此之外稀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条具,在设计师看来九,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笑腿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舰典抨,我还不曾有过近身接触潘拨孺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知少捌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攘培腾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旧袒褐。或许这么长的一串文字来的有些陌生挡桥舰,简单讲淳擞,它就是在航空航天器上使用的转向技术肌。我们将就驾驶者最关心的方面膘畅脸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狈杆帛,人机交互系统的先进等等辽典,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讣送。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赎腿净,不难想象Q50的出色畅芳潦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糕,同样冒,作为宝马1系的车主驾吞,对于操控的追求反衬出Q50的优异凯。而剥离开车身的种种位,他们共同的认同就在于这三个字母廊经:DAS   【什么是DAS违醇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崩册。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寡。   【DAS工作原理是什么阔市?】   车辆转向时鲜解,不再依靠传统的机械连接恢翻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绍,根据行驶路况和方向盘转动力度晃蒙,速度进行综合计算番伙适,从而指挥转向电机机构实现转向翅。   三个ECU属于并联关系涂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祥藉肆、方向盘鲸、右前轮)缴北抵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凸锚绅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魂阔坦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碴净会,恢复至传统的机械传动转向模式赎讼裙,确保万无一失堕禄。但在正常情况下但归,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离克揽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈习附。   【DAS汽车的优势蔬毒?】   操控性使:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘘迸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浮丧卿,享受更多驾驶乐趣颇加。   【为什么线控转向比传统转向快饰梅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揣离家。整个系统中没有橡胶衬套阔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淮艰含,因此首先从内部减少“延迟”串磋。   【DAS对过弯的影响捶富?】   转向相应得到改善挽。传统转向系统扭屎嫂,在接近弯道时禽筋林,驾驶者需要提前做出转向动作起白,否则汽车无法实现平稳转向匈。而采用了线控主动转向DAS系统摧倘稻,通过消除内部的转向延迟浪草抢,减少了预先动作的必要婆,实现更灵活的转向燃。而驾驶的感受将更加直接氖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姜告劲,毫无延迟痘灸。   【转向系统也能够减少疲劳冻喷喇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感材啤,因此从另一个角度提升了安全坍冒搬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣稹)敞,12款参与测试的车型中米沽,在定速140km/h的巡航测试中售,平均修正次数吉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响套轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   当然饭双色,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗣窍口,而对于传统车型幌江,这一选项代表着发动机牛动动、油门踏板擎棵单、悬挂阻尼惕绘体、刹车响应等等方面的细微调整讥,而由于配备了DAS蚕哪江,英菲尼迪在模式选择上互窃,更进一步的调整了一系列的功能恕切皇,如碉:主动声音控制系统哗、线控主动转向DAS李、主动车道控制和主动循济铺卫睿控制系统ATC等等的设定晴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里场?】   通过上面的简单问答勉,我想我们已经熟知了DAS系统穿享,在响应更快眯哥柑,相比机械系统更便于维护虐怜裤,节约成本瞳士趣,减轻重量等多个方面都硕果累累窖。而任何事物都是双刃剑衬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禾徒龟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摧城很,他的解释既简单皆涪,又复杂欢誓笆,背后掩藏着十年之久的不断试验菊,推理醛猴箍,再试验的科研过程狙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力线讹。而这些内容无法用数据体现窘,还是按下点火开关吧川。   本文导航" "   《极速60秒》惊绅、《死亡飞车》建、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》具,让车迷们大呼过瘾钮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谭守慕。另一方面杠爸莫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秤软迷,但开在路上肯定是最牛X颅绍,最有回头率的凯帕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霜仇竟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叛、“真NB”这样的感叹韭黔午,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勺侥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别建劳侍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分害,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耿。    作为最具代表性的美系车型俗艘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哩洁,五代车型熠熠生辉喝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暇草舍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看免细,主要原因是新一代车型不够“MAN”火,缺少了野马的一贯的风格通。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车范缅。 什么是肌肉车查?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机景搔哎、具有强劲马力懒葡、外形富有肌肉感的美式跑车磺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛋玲,例如雪佛兰科迈罗丘、道奇蝰蛇从、道奇战马搪裙,还有就是本篇文章的主角福特野马睹呢颂。不过这些都是字面上的解释芬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诡。什么是肌肉车取?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夯句。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滤宪,科尼赛克Agera腑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晶非,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别删。但实际上并非如此鹊,凭借自身出众的一面韩,福特野马在众多超跑中脱颖而出倒疾,成为闪亮的主角郎谎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上票,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统某藏胳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果楔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庐怖,野马还是地道的童星出道!是的嚷,早在1964年刚刚诞生之际殴,它就被搬上电影银幕娠烁剁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叭,也许大家有些陌生库霜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品才街并。在过去50年里狭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角便虏雀。    无论是哪一年代的野马风褐漓,但凡出现在电影中施,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寇。衬托主角的英雄气概或是独当一面汉,野马都游刃有余刨。在近期上映的《极品飞车》中脐集景,野马更是作为整个剧情的主要线索绥徘萄,陪伴主角经历了人生的起伏玛烦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摧官焦,五门版的三款车型——耀真寝苛、耀享欺、耀动分别为52.8万勒寡车、57.8万控、62.8万习。另外还有只发售500台的限量版香,价格66.6万元瑟娟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衡,只是在色彩搭配上带来更多选择参汀,车型配置也更合理练广酒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惜苏,并且通过优化四驱系统晌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壁傻潭。揽胜极光一直被认为是外观控堆莆狮,但作为路虎车型考问杆,它也有着同级一流的越野性能庆涡蔑。这是款长着女神模样勾,也有着女汉子般坚韧的车偿曝狼。 外观恫赂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淘晒身,所以不仅长宽高没有变冷驹播,造型设计也和现在基本一致墩侗。设计师只对一个细节进行了修改烦蠢磋,就是后视镜及弟。新款车型后视镜造型整体感强菠,与车身有更好搭配效果扯。除此之外霜副悍,极光传承自揽胜的城堡式车身雌卫光,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留词门。虽然极光已经上市有3年时间骸垮拈,但时尚感丝毫不减侯片。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旅融馈,极光有自适应LED氙气大灯蹬毯寺、全景天窗等配置坤俱唇,兼顾时尚与实用性党烘摊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本,前后保险杠尺寸更大赏部。另外盖,2014款极光提供了11种车身颜色昆落醛,消费者有更多选择玖。    另外技成纪,外观细节上能看到的摄像头和雷达邢挫,是为了实现自适应巡航摹、自动泊车辞、360度倒车影像等功能晌涣奶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能死晨,既可以设定与前车距离或行驶速度虾铂乐,当系统计算出正面碰撞无法避免奴南类,会释放最大制动力降低冲击速度逛圃电。自动泊车增加了垂直车位泊车功能残,实用性得到提升剐桶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奴坎手,并不是说女性不能开膳宽镭,反正我问过数个女性朋友椒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倡侥氖,完全不是自己的菜鹤签。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断理度,所以我觉得这样描述更加准确胚邓:这是一款为男人及女汉子准备的车惯入翅。不是说它不好秒冉突,事实上野帝的特点非常鲜明损,优点也特别多播,但如果真的不能欣赏野帝的外形逗,那么它的优点再多也是白搭瘸良郎。好了玫仍猜,说的够清楚了导寞,男性用户请继续看下去堡惹迪,女性用户请酌情选择损。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版到肛,也就是售价24.18万的最顶配版本圣。配置非常丰富猩石,但较高的售价容易让消费者望而却步硕担,毕竟男人也不是那么好忽悠的宦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本适变。不过既然我们测试的是高配版本潮,就来看看这款车认,按照惯例关,还是从野帝的外型设计开始八扣。   ● 外观建貌晤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑际燃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炕棘槐,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫡北椒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坛藤首,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厦傲,这对于野帝来说无疑是个劣势囤盛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陌,国内汽车消费更是以大为美蹦,野帝国产后尽管已经有所加长娃昧岁,不过还是给人感觉不大媒恨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咳阑圈,带自动点亮功能的氙气大灯扔佛、大灯清洗功能文拍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偏爬凹。日间行车灯采用光带造型墓立,并集成在前大灯组内思,样式比较简单洗,辨识度还是比较高的夯化拆。   尽管车身长度不算长还唬渭,但野帝的高度还是比较高的箍棱丸,一方面是车身设计的就比较高大饥派,另一方面也是因为底盘较高号督骆,悬架行程比较长沃茫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拇。   后保险杠设计的比较厚实空闻冀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一污蒙,也是为什么我们说它更适合男性车主淑。倒车雷达是全系标配嗣穿,不过倒车影像和自动泊车是选配曙裸童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车团茸罕。   需要说明的是贩辑,按照官方参数配置表馈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的背井畔,不过这台车并没有装配后挂式备胎师,4S店解释说是同样是野驱版死熔猎,有的车有后挂式备胎烽伟,有的车没有坝敝嵌,如果不要后挂式备胎墟呕,可以减6000元樊囤。   十辐立体式轮圈佬璃崇,样式符合野帝的整体风格掂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坎蔑,规格225/50 R17套辉。这款轮胎算是一个折中方案粟晃聊,整体表现比较中庸双栏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果览,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漆。" "  2006年始负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怒鞘,没一年吩怂,这个品牌都在刷新着销售纪录黔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郎袍。2014年脾眷常,新的产品问世匪嫉湾,这一次它不再效仿蓄、跟随粱,而是独步青云墙瓦。   在过去的几年里供,英菲尼迪的品牌推广是以设计还浆瀑、豪华为主要核心羡,由于旗下车型均以大排量为主灿骗,并在操控性方面有所见地驾脱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝啡。作为一个初来乍到的年轻品牌攀汹,每一步的迈出都显得格外小心识,在保证动力性优势的前提下毫染寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒋,原因很简单畴疮冷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帮美革,也就是不同于别人的卖点氯扳号。   在同级对手们相继更新产品的时候狈桐,英菲尼迪一方显得格外冷静慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢贺骡,好在当它真正来临之时废,并没有让大家失望毙秋婪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼够聚碍。   在介绍这款新产品前咕艾,我想我很有必要做个说明崔,Q50实为G系列的换代产品失,在2013年度巩腊居,英菲尼迪旗下车型根据轿车呈峭、SUV采用了全新命名咳,即轿车使用Q字母荷狮隧,SUV使用QX字母寡,后续数字分别代表车型倡邓惩,这样做有利于车型之间的关联度等袍。   2013年惜瀑,我的同事在经历了12个小时的飞行后撮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50触渤,在回国后的闲聊中暮肩板,他的目光坚毅含,言语中难掩一丝激动凰,当然他对这款车的最终评价很高辞冕舰,抱着这股期盼食粹繁,我们今天找来这款车潮,一同来寻味我同事当时的所感歌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睫沽惯,所以厂商提供的测试车依然为美规版抖,所以动力鞍、底盘的调校悲粒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屎赋钝,但整体设计与科技性不会有任何出入矮低,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扁挠腊,也算是足以解渴了溉寄风。   对于设计语言四个字来说登椽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释版贾郎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棱恕炒,有时我甚至会想卞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挫板?正因设计团队的不懈努力惦讹试,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗邵危,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经白呛堪。   低矮的车身溺,流线的车顶逗涣,都是上代所传承下来的精髓来崩费,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拓蠕繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拎化,这与宝马3系的水平相当短,优于奥迪A4L律翠、奔驰C级等产品藤苇,别小看这一举措田旦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杜扦咀。   对于轮毂轮胎的配备上回,英菲尼迪从不走低调的路线亮涪菇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虏禾吹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梆抢帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接架,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骨姆裂。   本文导航" "  2006年始联锋杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散妈,没一年干本郴,这个品牌都在刷新着销售纪录陛剩肯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僵溅。2014年歌,新的产品问世苍忿巢,这一次它不再效仿吓亩囤、跟随髓,而是独步青云履沤。   在过去的几年里块,英菲尼迪的品牌推广是以设计梅、豪华为主要核心鹊,由于旗下车型均以大排量为主傅拈,并在操控性方面有所见地伟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扒肯颅。作为一个初来乍到的年轻品牌赌,每一步的迈出都显得格外小心藉合馆,在保证动力性优势的前提下番,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挥恭踏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扳谜笔,原因很简单锚捕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性博洪脊,也就是不同于别人的卖点奇犁。   在同级对手们相继更新产品的时候态勘,英菲尼迪一方显得格外冷静譬甫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挪磐,好在当它真正来临之时搞灵,并没有让大家失望嫂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒋羡拼。   在介绍这款新产品前城趟,我想我很有必要做个说明慧彤剔,Q50实为G系列的换代产品提,在2013年度砰鞭帝,英菲尼迪旗下车型根据轿车邦、SUV采用了全新命名比,即轿车使用Q字母枪,SUV使用QX字母啪骄,后续数字分别代表车型蓄怀,这样做有利于车型之间的关联度结绵陪。   2013年笛遁辜,我的同事在经历了12个小时的飞行后捅许,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龚艘,在回国后的闲聊中灌讥岛,他的目光坚毅洽,言语中难掩一丝激动随,当然他对这款车的最终评价很高嵌氯磁,抱着这股期盼损,我们今天找来这款车势,一同来寻味我同事当时的所感曝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烤瞳,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻钠恍,所以动力笨凤祈、底盘的调校另氦催,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庭疏,但整体设计与科技性不会有任何出入寄行旧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说群铅蒜,也算是足以解渴了逼惦。   对于设计语言四个字来说瞬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纳泛肝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕鲁,有时我甚至会想澎僧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘿?正因设计团队的不懈努力籍魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纷蠢殊。   低矮的车身溺耿蓉,流线的车顶秀涟几,都是上代所传承下来的精髓络,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)还铅市,这与宝马3系的水平相当扦芭,优于奥迪A4L恕、奔驰C级等产品砂肋,别小看这一举措蛾凛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荷。   对于轮毂轮胎的配备上拔孰,英菲尼迪从不走低调的路线暖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平规。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中设解惰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应确。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犁齿概、陆风X5斥、全球鹰GX7竞切,但依然无法撼动它的地位砂宛竟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搏喊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谋,它就是CS75季傅,来自长安汽车径。   在众多国内车企中昧,长安汽车拥有较早的造车历史衔驮须,并且对越野车的制造要追溯到1958年视够,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簿芹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惦持。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顾为颇。   在对长安历史阐述过后夹踩,这款新产品更是令人期待唇乃。在2013年9月肥哗铆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发类,一经面世便引来了无数人的驻足虏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品回弗煞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逝,诸多细节上的体现习赴茧,可以看到与时代的接轨杜疟斥,说实话灿,即便与合资品牌相比镶罚,它的设计也毫不逊色篓匆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伯孤伶,在首次无伪谍照曝光过后绥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瀑扫。从车身尺寸上来看涛艘韧,CS75在长度与轴距上的优势突出级菠堂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坎软。在设计上撵,侧车身的视觉冲击力有所削弱茎寒窃,平和的线条增加了些许稳重感籍,而在配置方面绝不含糊江,右侧后视镜配备摄像头幸菜,为泊车提供了更安全的保障素咐,此外17寸轮毂的注入菠,也为整车视觉性增加了不少好评分鹃信。   车尾的造型体现了丰富的层次感惫,使其得以回归至前脸的感觉推,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霓珊福。此外久呵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隆救凹,可以看出CS75在配置方面的丰富性配返脊。   本文导航" "  上半期耿匡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酪舜,不同的设计倾向与不同的品牌定位祭儡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抹。在“下半场”的对决中欣唇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捎纳。   点击阅读桨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绞啼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后度瓮串,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炼拆韶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目评抨踌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氛,以应付那些五口之家出行的需求掸疾壕。行李箱空间的比较司为弊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下教奠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闷咯拳,或者带孩子出行时戳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敖。行李箱内是否配备12V电源接口暴皋潭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镶铜。   ·模特A(不戴眼镜)身高些戈:170cm 体重噬裂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔡枢轮:175cm 体重才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篱,长安福特此次也算酝酿已久了亭筏彼,可以说即将推出的翼虎橙盲,每个人都能从中找到自己心仪之处午汤泉,例如极具冲击力的外形平盟、科技感突出的SYNC系统萎该骑、人性化的内饰细节设计形、又或是强大的日常实用性涂讣脱,这次双,同级对手们真的要小心应对了肖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年济残结,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期似。显然弊巾,在错失2013年的发展大好时机后激偿瓦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点急,其实也能够走在大部队的前列甩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段到弊并,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赡危。眼前一遍利好恒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舍采、雪佛兰TRAX培,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吼持秸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醇室,至今我们还没有看到实车忌藕。从目前的情况来看禄卯还,它们很快就会来到我们的身边氛。正是这个原因才龋,在日内瓦车展媒体报道结束后胁肆秘,我们并没有着急回国辩,而是完成了几款车型的海外试驾娜搏柒、测试和静态对比的素材搜集弟九,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陪。   看到这里锯傻孝,或许你会产生疑问绣蓄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窟搔?坦白地说磊弗鞋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祭酱:1.它们必定会国产并且在国内销售略,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碱秤送,只是一些细节针对本土化进行了改造盟,但外观内饰设计竭灵掇、车内做工猜傅贰、人性化车窜里、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化排。综合上述所言福,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呻龚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抚,感兴趣的不妨继续看下去乃图炬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棋。例如CX-5煤奥、ATENZA阿特兹催孰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诽蹿冈。最重要的是涸夹签,它们不仅有所创新彻誓炕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敢纽唐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋病穿歪,再到如今的Axela昂克赛拉妈公灰,马自达3已经历经三代车型的演变技禾。据长安马自达相关人员介绍饰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)库十,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翅翔倦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轨商粱。它的眼神更加犀利阂,车身线条更为动感去嫌坑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姓烈毋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娠贡盾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹户吕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偿辉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悔富沁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惊拘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腔桨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驮痰匙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计推。另外腹耽酸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刻拧裳。据厂家人员介绍祥陆墨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺东,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衰卯,使它的整体视觉感受类似红酒一般烦粕弘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富柘敌剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坏驰韧,两款车的轴距同为2700mm浆雾。相比同级别其它车型潦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢贰,不过轮圈的造型稍显普通懂蕾,不够运动乌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粪绿,规格215/45 R18泻百脆,抓地力表现不错颊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎函伎,规格只有T125/80 R16羡陈痪。   尾部的设计不算惊艳吭秃窗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘛糙屠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骂抽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旁,这在同级别可是十分少见的阂宏。" "  说起海马福美来材,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型降,转眼十几年过去溉,福美来已经迎来了它的第四代车型胯觅氯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凶瓣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品为,新一代福美来M5采用全新平台打造哇,不论外观还是内饰宛疲聚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜡丧内。在此之前攫害闹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧络逞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格码笑抵,宽大的直瀑式进气格栅别,大面积银色镀铬估链,符合国人审美努不。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕊惯,腰线采用分段式设计渤疽吴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荆锌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酚,凸显运动感帮商。但只有左侧为真排气口龋恢判,右侧仅作为装饰糖磊。" "  对于中国汽车市场来说炯弥绩,凯迪拉克属于一个后来者奉,当然这指的是豪华车市场僵梯峰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奠,那可真要拿出点真本事叫。凯迪拉克也明白这一点暮,去年就将全新车型XTS进行了国产倒,并且上市销售烧,销量也是比较乐观的弘坪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绕食膳,无论是配置上还是动力以及外观设计上豹顿,至少能让大部分潜在的消费者接受髓鹿,这确实不是一件容易的事情轿环。于是了窜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款殿朵稠,对动力和安全系统进行了升级典。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粒乾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垂搁筹,仅有一款36S铂金版倾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捶歪。   2014款XTS 28T铂金版外观模氓裂:外观延续36S铂金版的设计从波。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同小惧娜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扣,在其他方面则没有做改动炔唱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子势,没有做太大的变化踢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佬。   XTS是一款善于运用灯光的车搐四绿,它将大量LED元素装备在车身各个部位倡徊,正是这些时尚元素的出现棚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拷,获得了更出色的细节表现力膝停。这些称不上优势的细节表述红,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方城蔬伶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灌粮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焙枯巨。尾灯依旧是LED垂直式的造型篱棉蕾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耻皋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仓接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染熟。早在上世纪五六十年代秆汀,Citro?nDS就用上了可变悬架侧、随动大灯赂忙、转向助力铰弛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呈,加上极为飘逸的车身设计姓痹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阔抠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌备,2011年长安标致雪铁龙成立眷谰假,到今天我们测试全新DS 5LS郝朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实失,音译的中文品牌名念起来很接地气菊吭衔:长安谛艾仕蹦,有股莫名的喜感胚九腥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恐,是台正儿八经的三厢车辛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞥蕊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搽艰。如今抽勾,马自达6已经发展到了第三代程,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物替京,它的名字叫做们蜜抱:ATENZA溃。之前我们已经解读过进口版本劫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘦坚尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱凸参。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力山,这一次排量可不仅仅只有2.0L俩勿,还有更加令人期待的2.5L歪撵干。   注杯:此次测试中剩,红色车型排量为2.0L档阿需,黑色车型排量为2.5L肉托。国产ATENZA目前还未上市簧帘污,此次测试为抢先测试铣,车型为试装车冲芳。   截止到发稿时贪炯,官方宣布非瞬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泵鹅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畴问,上半年上市销售檀藐商。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梅深统,我们还是先来聊聊外观霜持菱。相比进口ATENZA稼坚,国产版本在外观上基本没有变化放,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注离,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敌搞牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径假献,“下”这个字可意为“以后的”牡,用来表示那些目前还没发生的骡邻、未来也不一定发生的事情恳。比如有人说“下次请你吃饭”毁,谁知道是不是真的!同理席霸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”横,实际上暗藏了一些不确定性勤:它能引领未来汽车的发展趋势脆烤刨?或者只是一句空泛的口号矗?这是我最关注的问题杰徘。   当然也会有人更在意其它方面弘颁港,比如外观内饰和空间等等问,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姆芍,本篇文章的最后也会提到港菱邻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膘烹。   关于下一代城市SUV的概念婆锯逼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力何。在他们眼里唯,很多城市SUV都太“娘”了牵,连个小土坡都爬不上去怎么行磁械,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呈白宽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饭丢、勇于冒险的心锤笔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一穿洪钎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瀑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骑漏谜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猛吐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员无,它能够去接受户外的挑战涩汲江,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酮绞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帛菠劝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挫茄效,目前主打3.0L排量的三款车型画蛙,都搭载三菱第二代超选四驱系统贤割烫,售价39.8-45.3万元吕册,最高配的精英超越版多了后差速器锁止强,还有一个最简单区分方式辣筏盗,只有精英超越版才标配后拖车钩呜邯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舍仆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峰,陆续又在第三代(V73汞斡、V77等)和第四代(V93羌、V87叹美、 V97等)等车型上装备奈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜂、四代帕杰罗)葡睡清,现在销售的为第四代帕杰罗动抖。   如果单从分动器的挡位看钾廉钙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墒磁,拥有2H风、4H念、 4HLC妈、4LLC四个挡位潮荤绊,在后两种模式下需萄,中央限滑差速器LSD被锁定嫩,为四轮提供均匀的驱动力加记。不过值得注意的是赁砍肝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凸费闷,前妨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缸侥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陛,正是这样的全路况实用性办,才被成为超选四驱系统柑譬瑞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湍胸,可以在2H焚侩、4H挡位间随意切换屋材,当处于4H位置时硼刺九,它相当于一台全时四驱车型糯匿,可以提供更好的抓地力和驱动力端啊蘑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寄侍瘟,而处于2H位置时蓬吼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狮鬼,不过这样一个大家伙油耗不会太低地,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阔悍熄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害,4HLC模式时报秘,中央差速器锁止堂岗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潭,不但锁止了中央差速器帅,还拥有更大的扭矩输出夕拘邻,此挡位的传动比为1.9:1当,扭矩被放大1.9倍胯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挎,4LLc就能派上用场喀疲哼。在车内闲橇猎,仪表板的中央会显示当前驱动形式建烘兰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攀,并随时了解到现在所处的驱动模式吼澳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)外岭,应付一般路况毫无问题挞渴,但如果长时间处于极端情况下痞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悸次百,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性关,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擒汤,同时也提升了整个历险过程的安全性峰苦,因此光有一颗狂野的心还不行怠贯,还有选择一个可靠的伙伴韶立范。 责任编辑惫般入:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韧棺驮,已经上市四年了笑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伤划,跟老款福美来相比档次感明显提升墟。除了看得见的设计差别铅勺,福美来M5在配置够、空间方面也有不小的提升幂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纷坡,1.6L车型会先期上市然廉,后续还会有1.5T车型推出河敛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糠缎,其中手动挡共有6款香乃,自动挡3款曹搞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型略,厂家介绍说叫旗舰版沸嘲残。由于厂家没有提供参数配置表溪穿虹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辈渐鹤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盯度。 ● 外观光:中网造型似君威藉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妓拇剂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乡猾蹄,尤其是车身长度句矫,福美来M5达到4698mm梁,超越绝大数同级车的车身长度仿菊。跟老款福美来相比哆超,福美来M5的车长乘、车宽和轴距都稍稍增加一些劫,而高度降低了3mm天。   因为长度和宽度有明显提升媳,高度基本不变倡,车头设计的比较厚实鞭谢揽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的复。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梧交坦,格栅同样采用镀铬装饰仿蔑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杠吧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现想,老款福美来就已经开始采用屉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计划齿恫。中网轮廓稍有些不同罕救,老款福美来的中网较矮干咯,而福美来M5的中网稍高洞令妊,看起来更加厚重编己。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构春羡浓。除入门级车型外篙,其他版本车型都配备了自动大灯鸥立,这点还是比较厚道的绣垛,老款福美来全系没有配备自动大灯登温缉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔别,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬文,能明显提升辨识度房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窗,是2007年买的妈宛辈,到今天行驶了9.7万公里左右桔禽但。日常使用中油耗7-8升/百公里撬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题请。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愧甩,第一就是便宜悲仟疏,全算下来8万;第二就是配置高陇,07年8万带皮革座椅奋虱、天窗小、自动大灯和倒车雷达的车不多胯,而且空间也算说得过去雀讨顷,总的来讲这款车符合预期文,坊间说F3小毛病多翅概率,不知道是批次问题还是命好顿,我家这辆倒是没什么事儿赴。新F3于今天上市记平胖,领导说我算车主扑弧呵,于是我就来了素。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哺黎,聊聊老款在使用中的各种感觉使惰。   ●动力及悬架房躬踏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱燃街去,动力够用懂氖,只是起步比较肉才通力,1挡和2挡齿比跨度偏大揣细,走起来后挂入2挡转速掉的太多抡抚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡患。   油耗日常市里开7-8升/百公里殴忌,还算满意胜。悬架初段有些生硬潦比妻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好容,对于颠簸的过滤一般磕瓦拖,后段软币徐碗,拐弯时车身倾斜大蔚庞。总的来说算是个合格的入门级家用车兴口拜。   ●配置及人性化设计吼颊示:   比亚迪一直走高配低价的路线昆坞,配置丰富秆,前面说过帝,皮革座椅枷虚、天窗芍赫、自动大灯和倒车雷达都有所配备百,另外挺龟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针急惯,虽然不好看妹窗捐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垛位。没有行车电脑显示屏弥提辜,无法了解平均油耗兼位、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氮毛,首先价格便宜抹兰,其次当年没有也不新鲜)敦。   人性化设计方面存轮忙,四辐方向盘比较细罐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砰,四个角随便按一个都能触发敲涕。日常小储物盒好用搐小榔,票据赌、手机和水都有地方放迁韭,不满意的是门板储物太信“雇纭(硬伤)绥匪,平常只能放车证之类薄的东西陋,连杂志都放不进去卫帝喉,后排基本上算是没有储物空间凶。   ●做工洽概: 内饰和外观各方面做工比较糙奶袍末,主要体现在接缝上蚊充茫,不仅大而且不均匀郊,这是急需改进的譬缸。   ●空间旗兼套:   F3轴距2600mm搂恒皆,我身高190cm偶将,有时候我开车粕惋胃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敬混。后备厢空间大殊缴,而且比较规整哇揩,用它进行过几次小规模的搬运沫门,还可以篱啼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郝,试驾中我也重点根据这几点进行体验谁,看看新F3有哪些改善和变化蔬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回故彩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龄浦匈,仍无法挽回姑娘们的心酪,如今她们只爱大长腿和都教授垢舍活。不知道你们发现没有迫,宝马在汽车界引领着同样的潮流倒,硬邦邦的3系爱、5系换代后都不再凶猛桔烽,舒适感和精致感倒提升不少陡哗碘。现在轮到X5了帽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爆及芳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拍汞坝,我勉强同意这种观点腑膜潭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质号,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剑峰律,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驾跋,更显精致蓟。总的来说虫犁,它不太凶形波翠,更俊美一些扛袍狮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拍,除了外观与内饰的小幅调整外赋,改款后的逸动引入了1.5T发动机心杉溜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分额,逸动采取了1.6L家庭够用挛笛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汝裴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹿,一个争取“各门功课”都不落下踢,一个则是专项选手泥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垢伎纤。 ●外观怖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劫妒:轮廓流畅筒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列概帅恨、瑞虎系列箔屋、风云系列及QQ系列)悄崇,同时带来了转型后的全新车型藏屡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洽魂锯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时纬谩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用紊杆,更是出自海外设计团队之手女诫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词认。" "  刚进入社会的年轻人胆拖妙,它们也背负着太多的压力锯漂,在家庭事业初步稳定之后想,一辆车对他们就显得很重要檬蓬遁。致炫就是一个体贴的产品哥魔朽,它有着炫目的外形侵公揽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锑菇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逗心,变化的不只是名字侥拦撑,更是尺寸和定位僵驾宋,风格和潜力表厂杏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莲受夯,吸引着更多年轻的用户群体得。   致炫外观灵动时尚恋胎袄,带着一些年轻的运动气息焕哩,车长为4115mm层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm截,比老款低50mm;轴距为2550mm鞭挟芬,比老款长90mm砷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陛泌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勘脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”势,这样的设计更有利于致炫的散热顺怂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朗探。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利具穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气督旗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格媳蠕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冯函,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耙巩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助思。   在ABB的阵营中抢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剂,他们的目的很明确罢,就是抢占国人最热衷的这一市场琼寝。对于奥迪A4L行裁、奔驰C级驳斧、宝马3系而言邪宝,三者都有着不同的亮点与喜好者览,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秽颇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓷从潞。   在这款316i消息正式放出时缮,包含我在内的许多人都会想到一个问题考譬襄,那就是究竟会减配成什么样挟?但在实际看来搽侧软,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盆倘楔。无论是进取型还是运动套装版浓亨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洞筛幕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桃,当然如果你肯花7800元贸垂堡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悸逃品。此外光铅媳,对于现今发达的网购来说省涝,这个根本不叫个事娘徐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膳胳露,此外还有多种款式的副厂总成可训Щ媛唷,质量咱们先放在后面漓,至少价格实惠也能达到美观的效果吃痕克。   虽然入门级价格不足30万脊,但你却可以得到一款原汁原味的3系佬杭,在定名中你就不难发现局涝,316i中并没有“L”盗虏,它是基于标准轴距系列中的一员雄乳煽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酥弦,对比现售的奔驰C级惮、奥迪A4L而言酬睦溃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酥抛,这是国人特有的爱面子传统谢宠蒂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阔酸,他们自然也深知这一点脆害,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秦纠,单出排气也与320i的相同廖魏垒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揣垢取,不过这一项在网上也是可以淘到的椭,副厂价格也就100多元屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐款馈,然而在国内桔,它还是一种小众车型菇便。可喜的是缆酿葛,近年来随着“旅行”文化的发展幕,旅行车也渐渐被人们认可融涪。在我看来蹄凸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晌螺董,一种是像奔驰C级旅行版篇馅晌、沃尔沃V60那样虐番棺,通过个性物、漂亮菇排、动感的外观设计获得年轻人的追捧木。另外一种则是踏踏实实走低调伸蓝、务实的路线篡,用内涵打动消费者纳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种风悸检。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)还蜂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞬,外观娜赦栓、内饰进行了相应调整崇,配置也有所提升乏伞,动力系统则保持不变虫畦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勺,售价33.48万吵。除此之外捣纯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藐姆虐,指导价29.98万郎都绒。   在介绍产品之前侗幻换,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莱狸灌,1985年类立,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂安稍商,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讲茎,这正是斯柯达的前身辰。需要说明的是掣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哦寺,并不是指该车型限量销售发陶骋。   ●低调河算、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看接,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版文饶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哀讽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格软僧估,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟边剃部、稳重垫芜伪,所以严格来讲沫北冈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版触问馈。从上表可以看出句,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敛童瞬,而且更重要的是梁刃懦,速尊的价格更加便宜碗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同克。全新样式的中网格栅更具有立体感测陪,大灯组内加入了LED日间行车灯蘑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绦匠败,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乌睹姐,朴实抽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抗醒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摊掇蹭,并具有自适应调节功能娇故圣。新款车型的前大灯造型更加犀利恳。此外鼓姥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拼反。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坦,简洁修长迟话渭,没有太复杂的线条勾勒完滩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坪贩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7居邪,规格225/45 R17氰驳闷,这是一款侧重于节能环保的轮胎抡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性量懈告,圆润蒙杆担、饱满梨胯、协调快怀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痰、耐看得多典。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诽咎秆,尾门上的线条层次感比老款有所加强舌步吴。此外拎,尾窗上沿的扰流板晚逃捐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挡抡,让速尊看起来很有范儿峭定。对了兰相,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褐茧莱,一般人还真有可能会被它吓到两兴,其实它的心脏只是一台2.0T叫纹室。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囱恭,在北京借着区域上市之机试颓氮,我们再一次体验了自由光的越野性能滤。作为越野车型的鼻祖裙,Jeep用自由光再次向人们证明隆脓瘁,即便做的是城市SUV斡烫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唬褐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劲,但是在四驱系统上烯幢蕊,Jeep却有其过人之处捂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钒瞬诧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器螺泥贡。    简单来说倍拨党,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘿薯帕,也就是说荣祟秋,当前轮打滑时腐乌,动力会输出到后轮阶才憾,使得车辆依然能够前进羞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑行瑞、交叉轴这样的情况)剖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓝,脱困就很困难了廉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顶吨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号票仁怪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造把,以横置发动机婆背纠、前轮驱动底盘为基疵邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴取鸿咯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洛,实现100%前轮驱动唾,提升燃油经济性米唐沮,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆赡,可主动控制左右后轮的扭矩分配沽舷雄,起到限滑差速器的作用磺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篡航,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筋,还具备后桥差速器锁止功能滦,实现左右车轮50:50扭矩分配褥诧谐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祟伍尾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藕埃晴。    在实际体验过程当中捻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹊、交叉轴仕柬熟、炮弹坑挝、搓板路等等越野路面玛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尽勒,越野能力无人能出其右蹲。    然而作为一款城市SUV踏屑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力千,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辩惰谰。    另外模竟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篇蒜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统武。相比同级别的SUV合,虽然在越野性能上依然具有一定优势妨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萝忿,但是进入这个价格区间以后关暇逆,消费者选择的范围将更多烫、更大宠室浓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娘辽拴,在竞争力方面依然不具有明显的优势涧。    或许尽早国产化降低成本抹肛馅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件金档适。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掂廖。如今吝效补,马自达6已经发展到了第三代聚嚼爆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昆,它的名字叫做崔:ATENZA溺想晌。之前我们已经解读过进口版本瞄宋绞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力教固申,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滩穗裁,这一次排量可不仅仅只有2.0L妨,还有更加令人期待的2.5L闺怂扳。   注甜袄家:此次测试中窖,红色车型排量为2.0L吠案此,黑色车型排量为2.5L骋法。国产ATENZA目前还未上市固变绰,此次测试为抢先测试嵌,车型为试装车衅慧了。   截止到发稿时慈啤,官方宣布搂憋酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勺赎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熔,上半年上市销售渭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踏介,我们还是先来聊聊外观群。相比进口ATENZA磋是钙,国产版本在外观上基本没有变化耍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赦廖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙钉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踌授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA评桓,它不同于以往的两代马自达6猩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现付换。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乾刺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啤平。总之从结果来看井桐限,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感串,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美含葡幂,希望它能够像老马自达6一样拣,百看不厌穗叔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赴,仅针对这两款车型来说凑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臣,而黑色则太过低调侧柯,完全掩盖了车辆应有的魅力琳卷权。ATENZA的红色与大多数车型不同李犀骂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哗俯,不俗套湾萍舜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm非,轴距为2830mm微孩,与进口版本相同慨楔。相比同级别其它几款日系车型拾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焙豪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别密嫁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯礁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯好,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源还,科技感差了一点挟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上未桂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驼泰妮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冬烘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫩,相比之下确实显得小了一点瓣星晾,为什么不折个中陡拜,采用18英寸呢先咀?   两款车的尾部设计几乎没有区别畏痕,尾灯样式相同肃兜,双边共两出的排气管(没错哦疙,为了表达更直观镁钮斯、清楚形脓谜、无异议台,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分修匪,这是马自达6一贯的良好作风观堡。总之瓢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的传尸伴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泰苟,谁都知道SUV车型最为畅销伎谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苟绞灌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出噶诧,而卖得好的却还是那么几款隶锭乾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙请,还要等到试驾之后才能给出答案备。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饶嘿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勺钩壬。从风格上看挖郡梆,海马S5偏向时尚匿、运动瓣许龋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喇黎饭。而在配置方面怠鹤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钮弘。根据目前了解到的消息嫁,这款车型的起售价约为9.5万粪,如果消息属实的话冈松悉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平静撅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔼统豹?   外观入:设计新颖统,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆特,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帘默,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焚耸菱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型互,也将它的风阻系数降至0.34骄钉穿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衔媚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窘茹富,比例上感觉怪怪的穗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化融,有效地提升了视觉效果苛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯实套,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神认。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯担欣姜、转向灯以及雾灯坏吩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劝刮。   作为一款紧凑型SUV郊取秸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拨位似,轴距达到了2630mm鳖。与同级别的海马S7相比粱定,虽然在车身尺寸方面有所减少齐抠财,但轴距却多了11mm范慕醚,整体空间表现令人期待棘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褥内,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上频。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妮放,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竭琳。" "   全新的A3备受关注享,这其中的原因有两点毒,一个是加入了三厢车型春行视。而另一个尘残,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刚屯。只是这台车来到国内较晚秋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艾缎茫,简单明了的说惺腔剧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袍,而必要条件是横置发动机疽抡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本布,但消费者从中又能得到什么雹?如果按常理来看刮,对消费者的好处应该挺多的爬仁许,比如车更便宜了乾,就算车不便宜配置也应该增加了珊拌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阔拭架。但上述这些还只是一种期盼搽棘,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衫肖。至少高尔夫7是这样陡锌,而全新的A3由于正式的价格没有公布怂,所以也不好定论幕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛙,这次引进国内的共有四款车型瘟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型错归,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伸撬,6速S tronic双离合变速箱冀。在本月的21号寿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市璃。相比老款的两厢车型似,轴距和车身尺寸都有所增加起嫩,而且在轻量化上下了不少功夫懒谷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摩杯,但在配置上基本都可以进行选装疥。由于三厢版为新增车型屯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盒鹅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暖送犬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墟磋,“小改款行,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款触夏戳,而值得注意的是褂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惟千缔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议构念,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啃力。”吉利控股集团副总裁皇动、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态香府绒,欣喜之情溢于言表破。    亦或是巧合踌玻靖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能先徊滴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诺,一方面刑肉沏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖公回叉,另一方面谜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梅乔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闪眠,种种迹象表明屠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廊轿。   诚然攘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骄椒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”建戳墙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谰痪鹊,孙晓东对媒体表示酗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪判,吉利收购沃尔沃之后帛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应本垒星。" "  在国内桐钩鹃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墩,它凭借动感的外观举某,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僳,后来者RV4绒抄、途观沁爆缓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窍颂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匣亲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绅。而今年玲克撵,东风日产给我们带来了第三代奇骏孤劲啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻小,年轻化截、动感化的外观设计就是最好的证明贩饥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缚画峰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靠螺,层次感以及运动感比老款强太多了膝罚燎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堕连,流畅的曲线让它不在干巴巴鲍,整体饱满了很多蹿概。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猴脾郸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辟陪疚。   在侧面线条的过度下笔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褐顽桑,并且加入了以装饰性为主的扰流板次。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性同。后尾灯变化更为明显污圈,竖条造型变成更为接近长方造型良晚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硷随地,一定会想起Jeep祟宪藕,提起Jeep碑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吴琅,看看它在这部分有着怎样的表现既卤退。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车底熄卫,并且不可选装以外橡,2.4L 豪华版可以选装该项配置起,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侧泌龋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版材室唾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘉贰缔,从功能上来看比较全面距,下面我们就一起来看看它的实际表现沃。   更多精彩视频蔡督拧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作曙肖,调整比较细腻熄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磁叙,而且还可以停得很正李舅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镶癸膝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话人吨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痰,如果继续操作淘搏,系统则会中断本次自动泊车诗化。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦沥沫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题川,我一定会把奇骏放在首位森,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眷,性价比非常高阶。不过自从2008年上市至今的6年时间里滥,它始终没有太大的改变馁挎,另一边竞争对手们却在不断进化绵酞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者林秆幻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘砍无邯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诲善哩,而看到新车的第一眼就会让人感叹激加:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阿匿日,并且也是该平台衍生出的第一款车型酿警绞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氨艰同。相比老款车型略显古板的硬朗外形晾,新车则显得更精致侮,更有设计感哦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上动缅。当然慨微邦,除了视觉效果之外铜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了商纪?这也是今天我们需要探讨的问题棚凰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僻伞吐,我们本篇文章的测试内容并不全面惋司姑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒲劳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醋肃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧花论。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潘垛,里面对新车外形鼎逆姆、内饰等方面都进行了详细的解读穗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靛挤控。另外慕乘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜕仓票。   ●增加更多高科技配置小,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菲寞,除了拥有出色的设计痞奶年、良好的工艺和用料之外毫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筛顶极,翼虎就是个很好的例子醇磨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杠洽。如今的新奇骏身上疾坞裂,我们也看到了各种高科技配置寝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仑惠,在两年前它就已经崭露头角雌疼解,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谋红,连控制面板都完全相同贰去稠。虽然东西不算新殿革,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伸色,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脐介,毕竟我们已经进入到了移动互联时代即婚,汽车作为生活中不可缺少的一部分浦,也同样要跟上潮流丰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纯词剐,很多的印象都集中在日系的丰田车上缚蹋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毒蹋,由于起步较早弧翠逢,所以在混动技术上都比较成熟吕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盘挂,一方面是因为未来的趋势兑犀饶,另一方面就是对环境保护都有一份责任摄。但能让人印象比较深刻的不多哺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驾良。经过一天的试驾体验桓旁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶白踢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讨。   外观方面礁赖挽:设计大胆前卫然嗡龚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惕,给很多人的印象就是模仿掂奥、复刻挡贸,aygo降、花冠东覆拔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑰。实则也是没办法的事儿劳佰尖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锰尘苔,不过从秦看来剐蠕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段活。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言先,整车设计偏向年轻化撑,前大灯内加入了日间行车灯厩。车身尺寸方面挎庐贪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雄酵,轴距为2670mm卧程。   实质上白揣傅,比亚迪秦的外观特色鲜明巨惮抗,个性十足湃虫荷,他并没有针对大范围客户群体而设计尖傻,更多主打年轻砍袜、时尚元素维芦袖。这样一来案,优缺点也相对明显械秒,需要一定的时间让更多的人来接受他拾挝此。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舵踢,充电方法非常简单也很安全然垂抱。通过家用的220V电源就可以直接充电浇悔,但是要采用三相插座锹哆哪。车内的仪表盘可以显示充电信息十雹喷,包括电量以及预计充满时间墒烧,而且还可以选择预约充电抄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陛,虽然我的“档期”已经很满急雌,截稿压力山大葛混。但作为潜在车主陆痴次,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怀煞涧,它和福特嘉年华匈仁堂、大众POLO会有多少不一样群,谁更值得购买泉汞。我想这也应该是大家都很关心的问题犬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息森绦色,以供大家有更多了解枪保。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猎焊健,分1.3L和1.5L车型呵泞想,提供5挡手动或4挡自动变速器宠。这也是国产的第三代威驰车型炔桓该,相比老款车壳,新威驰变得价格更低超太、空间更大崇柬申。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稿淡,在广汽丰田4S店中销售乏,价格区间6.98万-10.88万元套。两者动力系统侈爱澎、内饰设计完全相同事。只是外观分成两厢与三厢镀,配置上有细微差别而已膳。好了挂变,我们就从外观开始说起肪宽。" "  导语感:在新能源汽车研发领域疚,比亚迪一直是领跑者舶动卉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暗郡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辉开脯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讲快,能够开发更为节能力骏、环保的电动汽车产品伞孪,实现性能的提升和普及应用维醒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撼拼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敝。   历史上颂莽巫,秦灭六国碘,结束群雄割据时代魄蛔藉,统一中国短,开创了历史的新纪元匪脯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狈,势必证明其在以下六方面的实力簧:   一侈、比亚迪秦到底有多快开熊膳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示典,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夹,23%的车型在8-10秒刺,17%的车型6-8秒辰,仅有8%的车型小于6秒煽惹李,代表车型如保时捷卡宴4.8L环揪。今天栋脾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拓描,秦百公里加速为5.9秒凌裳,而记者实地测试时烦痕归,百公里加速更是达到惊人的5.4秒父膜。   跑得快自然有其道理男伶差,秦具有“双模”动力拆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合土,在混合动力模式下绘珊是,秦能爆发479Nm的扭矩杭碗少,某种程度上可以与那些超跑抗衡颗。 二且、秦油耗到底有多低簇衅?   根据国际标准测量核算慕鞍苏,秦百公里油耗仅为1.6升届。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式风苫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煌妊,纯电动模式时茅杯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淬硼,整车自动或者手动切换至混合动力模式涪存。在所有模式中弦,秦还能进行制动能量回收极,即电机向电池反充电铺晶,每百公里回收2.5-3度电路全,可以多行驶约15公里料吾。 三连改纽、秦充电到底难不难七?   一句话回答姥:有三口插座的家用电源就可以皆纲,就像充手机一样方便媚混。秦的电池容量为13KWH教肌,可通过220V电压蝎隧,3口插座琅趟闹,4-5小时充满电蘑垢抽。秦随车附送一个智能充电包妇卸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辱。   四陡、既然用了大量驱动电池股,到底安全不安全?可靠性如何兰膏记?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池救。单位能效比屏雾捶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丁狸。但是安全稳定性方面则恰恰相反祷欺豁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池分顽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溃,是目前市面上最安全的驱动电池廖蚀,没有之一红筹楷。   可靠性方面搁洗,据比亚迪测试欢瑟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窘喀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修第,业界罕见五。电池电芯甚至终身保修鞋咆。 五氦芦、秦操控驾驶会不会很复杂妊姆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舜,习惯之后甚至更加简单菜史。新增纯电模式液依椋控驾驶店秋渺,更安静花、更节能滤。   六群匡驼、电池组电用完了如何行驶聘袜?   据技术人员介绍窜,秦本身不存在电用完的情况嘲摊。电量不足时苔闭饶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酮吾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卧娥。   此外吴,行驶过程中健送,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堆硼实,并储存到电池中嫡蹬小。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车查耻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字田,其次是QQ me谩,PT漫步者之流餐缸镀,当然还不包括那些“只识其样剂逻、不知其名”的人群捐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阜湃,它也是双龙汽车最具标志性的车型纪许。在迎来双龙新柯兰多之后悔叭童,就在近日凡秋残,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碱僻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界救惦略,但却让我们可以由心发出这样的感叹驮拢涪,爱腾终于正常了嫩棉。   从推出2011款爱腾至今纺盎,已经有近3年的时间狄级焙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赖千,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衔兴尖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事共艘,伴随着2014款爱腾的推出鲤,有关于这款车的一切法刻,也自然成为历史洪,被我们封存起来墩推。全新的家族化风格设计吃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路末介。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怒旁,与新柯兰多相似的样貌面,让新爱腾不再具备专属性贪。没处前部细节的设计贾颓,都是那么平易近人冯题,平庸的再没有任何特点抗轻币。可能人就是这样粕舵,老款爱腾在售时抱,人们总是说这款车有多难看氖袖,有多奇葩姥挥殿,但当它真的成为历史后江,我们又会感到缺少了什么叼孺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敲挛,但还不至于让它从中获得什么优势氦培剂,车尾部简单的几处变化胸绦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卵。现在在大街上细,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浚几辞。   本文导航" "   这年头在路上跑着督脐刺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼停。各大厂商也为了满足多数国人购车理念强悄,把自己造的车不断的加长龟驰蹬,就算不加轴距也得把身子给拉长衅烫理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中险杀、大型车上踩先鞍,感觉有些资源浪费法幂烫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臼,“L”的作用才更加实际庐宿蛾。当拿到这辆YARiS L 致炫时刻即龚,小惊喜了一下摆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枪母,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼎浩乾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翻恍燃、大众polo购、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隶。目前这辆车共有两款动力瘁爽估、6种配置车型在国内上市男觅弦,指导价格在6.98万-10.88万之间缴康。由于新车型且上市时间不长琅栏狙,所以目前的优惠幅度不算很大剖耍菠,基本在3-5千元左右拿粳届。(个人观点歪:致炫瀑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士累芯,厂商指导价为8.7万-10.68万潮几,搭载1.3L/1.5L发动机眯管,5速手动/4速自动变速箱垄奴挝。" "   曾几何时肃领耐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾律本撩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窘,但却没有获得国内消费者的认可逻。如今颇氰酣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淑溜激,其售价区间为15.48万-21.98万元殊躬虽,相比老款车型有所降低辈凡。另外就补,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辅翅坏,并针对柴油发动机进行了重新调校肆妻浓。下面就让我们通过试驾体验翘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化模,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型光敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计建权嗜,并采用双龙全新的家族式设计赁,整体风格与现款柯兰多十分相似乒。然而棉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整达琉,其车内布局依旧与老款车型保持一致刨,略显缺乏新意馁呜。   小结髓挫: 相比老款车型来说恍答享,新爱腾的外观变化令人欣喜卤逛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窗茨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸵靖。不过湾锚娥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上培掇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虫。在海外市扯唷,新逍客提供3款发动机肉,配备6速手动或CVT变速箱士绿,在英国的起售价是17595英镑突粹。与现款车相比炒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓮彻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洪稠茹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型童,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了势溃弊。 ● 外观介绍令化郸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膏饱:宝马2系Active Tourer嗜赖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脊香,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子德淘?车展上的展车给了我们答案定。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陶盎岔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乏缔汤,而在正进行的2014日内瓦车展上尝猎力,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锰嗜叹。和两厢版一样刻摊断,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃遣劢郑块化平台打造百,造型新潮时尚挪漠吼,细节设计则突显旅行车的元素几疗,保持一款旅行车应具备的实用性碳歇海。据悉贩哩塘,该车将于年内率先在欧洲市场上市斗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位合辉善,相信国内消费者很快也将与它见面咆锰谋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胆嗅计,全新标致308的旅行版如期而至施。从整体变化来看脓特昆,它在保持旅行车实用性的同时癸瑞酪,将重点放在外观绒景瞬、内饰的调整以及配置的提升上反,新潮的设计更是让人眼前一亮位桃猩。在我看来某晒谓,它的变化是非常积极的稼肃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掂,现在它要做的就是尽快进入国内弄鲁氛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拎:   静态评测    ?   更多精彩内容狈记:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界齿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片倾。早在上世纪五六十年代哪氓,Citro?nDS就用上了可变悬架石、随动大灯江、转向助力簿娃互、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栖话,加上极为飘逸的车身设计涟倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唉滴体。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响丘攘,2011年长安标致雪铁龙成立谱滦,到今天我们测试全新DS 5LS抹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墓,音译的中文品牌名念起来很接地气俯:长安谛艾仕媳薯皑,有股莫名的喜感潜季琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碧寺,是台正儿八经的三厢车曝榔。   ●外观隶:考虑国内需求腑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骇梅寸,后者里里外外都显得格外前卫恕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度般赋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彪攻冕、更好接受一点陋吴。当然窖,前提是得保留住原有气质车。   在这张全新的前脸上开戳铅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炭补,官方把它解释为“飞翼”虚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征势遂,由于边缘不是那么锐利赖炼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亢,接受起来没那么难糙驹山。   车身侧面和尾部看起来很饱满痢缺滇、匀称室,其实我个人甚至感觉比车头更好看能嗜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰识宋,厂家说这是做完市场调研后的选择连胎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晤骚,想想也不无道理怠箍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条客胯,与其后期车主们各自琢磨埠薄,不如原厂直接把这事办了痢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无细,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注外硼无:下文简称新阳光矛,以便阅读)癌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握纠汕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰播,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抄沤馈。现在它不光新潮篡,还进一步提升了性价比逛,为与定位相当的大众桑塔纳氮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苇忻。 外观陕钨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艘绍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潮少娃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侗陈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茫,达到4456毫米晦磊蒜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惮。    此外告劲苔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米上梦沏,由于在东风日产的产品体系中檄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磨啊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朝氏稍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抵椿碑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匡,我已经身处呼伦贝尔牙克石费,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妮煎戏。尽管天气有些寒冷垒,但此刻我的心情是非常愉悦的秤钩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丰陛谭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痉艘亥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腐士马,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趟仕,当然我也不例外坝眠。这次除了911之外辖醇日,保时捷还带来了Cayman犁、Boxster年和、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啪,让大家分别体验RR(后置后驱)圣蔼、MR(中置后驱)萎率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娶,即使在这样的冰雪路面也不例外晶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眉疏。在练习漂移之前眯可烽,充分的驾驶培训是很有必要的财,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尚糯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萄。   ●车辆失控该如何挽救乘?   当车辆发生转向不足时汇被,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脐铆煽,稳住方向并且慢慢回正蹈伴啸,切忌继续打方向封,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痛末,反而会加剧转向不足的发生弹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啪犁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盘碘埔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钒。对于一般人来说辆动,应付转向不足要更加容易一些鲍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞧眠,而转向过度一旦被合理运用爆物,就能成为过弯利器巍可身,也就是我们平时所讲的“漂移”靡。   ●如何才能实现漂移系是?   要想在弯道中实现漂移凰城,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痴。针对这次的车型以及冰雪路面厂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仆滤:   1对伯颊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眠玛礁,我更愿意称之为惯性漂移过弯擅染沽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呛圈、甚至小于90°的急弯脐。 ? 『以上为PPT截图船,分辨率有限配档,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莫师噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魂,然后反打方向适戈,稳住油门漂移过弯爆。例如在通过上图中的右弯时荣屉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抵刑悄,然后左打方向歉,紧接着再右打方向吐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碌,别慌沥,这正是我们希望看到的惠倍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豪勘卫。随着车尾横向滑动的产生艇赤,此时驾驶员应该迅速反打方向狭,让前轮时刻指向出弯的路线尉碴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姐克日,随后在出弯时适当收油并回正方向户呜劳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攫阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卫裳,方向盘转动角度都不宜过多侠,最好控制在90°以内姓尾。其次油门动作务必细腻涩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芭琳领,给油则会加剧侧滑揉懦绿,收油则会减小侧滑角度范纺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用高。   2擂很、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)我椿。   适合弧度比较大的高速弯道枷。 ?   当车辆高速入弯时即拘任,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勤。当车辆开始侧滑之后涵挤隶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谰册,继续维持横向滑动崔,同时反打方向控制出弯路线架烧,之后的动作与第一种方法一致霓。对于初次尝试的驾驶者来说肮,如果入弯速度不够快也没关系鹤,你可以直接省去刹车这一步骤蚀蜂,在入弯时适当地轰一脚油门簧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑承龄姓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彪,并综合运用吧硕辉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了百埂。例如在紧急擅镜陆、高速的连续S型弯道番税,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刻紊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哭,从而划出一道完美的漂移路线湘笛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踌?AE86在高速S弯道超越RX7沧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粒欠。   当然上,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帝奠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹋嗅危,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汲董、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哭,驾驶员只需控制好刹车骸里、油门以及转向三者之间的平衡即可渐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼎侠写。   然而即使是这样蛔设隘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杜步。冰雪路面凹凸不平膜吗巳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辫图,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验危兰筛,所以技术和心态都十分重要谦扑咀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统传掸呸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郊。在这期间咳抒,沃尔沃创造了无数的第一抖攘褪,也赢得了不少的辉煌成绩臣参碧,当众多车企迎头赶上之际收,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旅欣登,并将其命名为Drive-E牵穆违。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猜际。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矛,实现了靠背调节和腰部支撑海烈。 1967 推出首个后向式儿童座椅耍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盗凸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器素拼癌,将有害废弃排放降低90%以上欣峦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)添记疟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疤廷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箔厩,有效减少或避免低速追尾碰撞匪柑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术士,至此安全范围从车内延伸到车外杯盘角。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矩暴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哨灯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怒,从被动安全到主动安全度遂,再到行人保护归氨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沪室巩,空气污染现已成为最热门的话题莎崇避,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疼技无,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性继,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隘对烘。   Drive-E是什么 然精肆?   即E驱智能科技哨匪怀,代表Efficient Power(驱动更高效)弯肝、Electrification(驱动电气化趋势)我、Environment(驱动环保潮流)次冕裤,从字面来看很容易理解饺糙卿,简单来说就是引擎高效化扔苟,这样一来既可以保证动力性叉,同时还能达到更好的排放标准秸咸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱对,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亢卑澄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犊。   沃尔沃还将这一技术投身于那牵块化的研发辨套,只需变更增压器乃呛樱块与催化转化器拿睿块等主要部件剑时极,便可催生出一款新的引擎产品镐陌素。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饶潞,大致可分为4类把,即汽油直喷引擎霖、柴油高压共轨引擎靖,单增压引擎(T5)睫、双增压引擎(T6)孪蟹酥。 以XC60为例 纳孔醇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悄轰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牡思酸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郎补,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比放碳,在动力输出上也略有提升响氯肌,其中的原因自然脱离不了小体积删、轻量化等一系列技术的支持阔。   此外变速箱方面也有了很大的改观硅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膝,挡位的排列也更加紧密墨,有效缩减了换挡时间冕娜酶,从而具备了迅捷的响应能力盖舞孔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宋骗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傻恒,耗能经济性方面得到了进一步保证涸,它将改变城市路况中引擎启停的时机醒,改善油门的响应裴霉,空调系统转化为经济模式工作关,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抵铺棱,而在65km/h以上松开油门蕉赎,引擎还将会处于怠速状态糙。   本文导航糖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩响,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甭论掳。不过脾桐顺,动力并不是我们今天的主要议题绘。秦的下盘功夫方面表现如何部赂访?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讥盘扯?这些都是我们今天要研究的内容败。综合起来嘲唉,我们最终目的就是想要弄清一件事檬涝疏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刚脐奠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菊胎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜂缺错。当然响密巨,由于秦有着体积更大确嘉灿、更加复杂的动力系统判市,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姆牢,但由于双叉臂需要更多的空间式伴簧,因此也是不现实的鞠突。在材质方面侗好,秦同样表现中规中矩沫隶舜,并没有使用轻量化材料为车头减重环波涛,亮点并不多起。由此可见弧匙藏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化康。   不过闯,由于混合动力系统的特殊性匈,秦也必须做出自己的调整侨措陷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轿。比如哭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拧碑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上督融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上硕。此外陀段匪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撇乔,相比速锐在直径上增加了将近9mm泡染,看起来很是显眼柬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淘豪,而在同等材料和工艺的情况下淮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪僵搔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚎歉炉。   另外偶氛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赫纷拍。与速锐的非全框式副车架不同峰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮深,由于加入了电动机和管理单元翠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逢,因此这样的变化当然是加分的驳愁挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涤温赡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恒、振动和声振粗糙度慨铃,欲知详情请点击这里)峰甩唾,是个值得肯定的进步篙。此外聪技,与速锐相同潜贸免,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连票,强度更高逗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衰句。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虎,现款柑郎担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扁臂宫,不过福特已经为此做好了准备蠕,日前刚刚发布了新款感缋椋克斯力漓铝。它采用了全新的家族化外观疮嗡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咳祁,不过它真正的杀手锏掂勉,还需打开车门才能发现郎仕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线题虽,进一步抢占细分市巢【铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型管童钦,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓢,比如轿车中的S5翁丹、S6乘钞、S7薯沤、S8等等冲汗垦。就在不久之前的2013年12月舶伦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前救,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型体醋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赦斑。 外观雷淬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恳啪榷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子链,可以随时面对那些不识货的挑衅者呢墨乃。作为Q5的性能版车型伞懈狡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讼逼鸽,颇为低调凑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化古。 车型图片 基本参数伐饲碌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柿钮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别停,特别是车身高度经过降低铝烦锌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm埔敦,而轴距也有细微的变化魏巷拔。   其实只要细心观察镜吻枫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的司叮,除了特有的徽标之外律句,SQ5的镀铬条有别于传统车型藐痛,采用的是双横条样式晦嗡貉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淳撬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摆突。而配置方面鼻狮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黑布碗。   尾部的变化主要集中在下半部分维仑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力都脯珊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侥毕祥,可根据行驶状态来改变排气开启程度淌抗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派普酥裂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭儡艘惠,前者就属于少数派巨。一个是只有追韩剧的人才懂坝,一个是全民百吃不厌涵妓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椒佛,其实上一代车型在国内早有销售恕持,只不过跟福瑞迪太像了羡赌疚,外观不出众忿骸钙,关键是动力平平吞巷戚,所以最后并没有收获太多苇菊鞋。全新速迈刚刚上市戏曙,售价17.98-22.68万元端霖擎,很有幸能够在第一时间接触到这款车动板,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了即啤韩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诬兑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踢。通过简单的对比观,不难发现朵湃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版探雾介,名字叫做ForteKoup吉蒜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窗,售价17.18-20.08万元晒瓦撵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谎萄癸,它承了起亚家族的虎啸式前脸穗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋溃断,现在看来谈不上惊喜溃隙垄,只能说还比较精致忍头。虽采用了大嘴的设计徘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凭埂,或许小女生会喜欢滤。大灯全系都为卤素光源叫漠,并带有日间行车灯犁竣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膛。   走到侧面腻妒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扛磺汹,但两门的设计为它增色不少册耐,在绝大多数人的固有印象中吧摊,跑车就应该是两门抱报酵,并且应该是无框车窗酞蹿费,仅从这两点来看挥,速迈确实都做到了煤,开在路上的确引来了不少的目光追随蛊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讣剩驶,我们一致认为车尾的设计更为出彩肖姆,短小茂耪、精干使侠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侠赏。除此之外酣够,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辈伪,而且排气管口径不斜!,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛔。轮胎为韩国本土品牌绿挝裸,规格为215/45 R17丹笨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凯毖。   当然潦吠,如果你选择2.0L车型的话邢,你所看到的黑色外壳后视镜狈患、前后包围的碳纤维纹路饰板宽、双边双出的排气管绷峭趁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了签兜。" "  讴歌这个品牌堵瞪,或许很多人不是太熟悉套。作为本田旗下高端品牌筛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懊号,而且在美国市扯啊,讴歌的品牌影响力是非常大的莲杭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力部冯忿,大部分都是人们对这个品牌不了解佃鲍,影响力上不去股茹,导致在销量上确实不尽如人意糯聊。对于这次全新MDX的到来懒,个人持有赞许的态度封惦嘿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意无,还是那句话查把簇,品质上去了控,接下来就是提升品牌影响力了苯椽响。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上落渤诫,大灯的轮廓更加细长沦轮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诡咳构。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腿,但内部结构和MDX并不完全相同剧庞炮。雾灯被一条仿LED的光带替代痞菩刃,进气中网的细节刻画更加运动航。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壬冗水,侧面造型给人的视觉感受非常低燎恫杜,这和前后大灯的位置有很大关系息,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳖妹,注重舒适性逼庙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上房。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漠,而压低的姿态却更加动感博副赐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磕括郴。尾灯造型相比较现款修长性糕钞,优雅的感受也来自于细节的 设计烩屡恨,但貌似通过我的观察霸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡吓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抚,让尾部显得非常简洁嚏。   本文导航拧旁县:" "  2014年2月20日砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慌。2014年型奥迪A5的最大特点是绣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机委碱吉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国片。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乳夹,共有19款车型界,售价在49.98万至85.8万病体,具体价格如下灸冈康: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表编:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别图膘。配置方面输,也与现款车型相同颈侗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疤。   内饰方面安柯蹬,2014款车型也与老款车型大同小异公疏哩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻额,同时门内饰卯、座椅中央扶手蕊啡、都采用了纳帕真皮面料竿勿舍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谅。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫筐怀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拿蟹空,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勺玩林。   变化一号届:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲤拇膛,在原有的缸内直喷技术的基础之上泊惰岸,加入了较为传统的歧管喷射垫改绥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篇沥,通过二者各自的优势度薪霉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抨。事实上兑,混合喷射也不是什么新的技术败那凶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用齐悸溪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洞龄饲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糠抛耗。   变化二通叫降:排气歧管集成至汽缸盖内盖匿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瀑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力便,从而减低涡轮的负荷筒,提高涡轮寿命扳甘挫。同时念迫峦,因为在进入涡轮之前进行冷却帅拼强,相当于提高了涡轮的进气温度限制挟肛,可以允许发动机有更高的排气温度剐剐故,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高监。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耻,同时结构也更为复杂踌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哗刊。对此轿,缸盖内的冷却系统也进行了改进沧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桃炽惕。   另外蕾握,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贬薄,还有着两项小改动殿。使用旋转阀呐苣桑块替代了传统的节温器蓟墟辩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檀沃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侈距。   根据官方消息篓五钝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钱读躬。笔者也希望在应用新的技术的同时熄蓉朵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剑柬。 责任编辑煞维:王晨熙" "  A00级(微型车)扑淖,在人们印象中这类车以实用性卤、代步功能为主劳换,低廉的价格促使配置也不会太高童,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辫恼师,一款车的推出打破了这一概念栓,它就是全新奔奔砰灿,来自长安汽车试。   感官是人们的第一直觉反应垢垂,所以外形设计的重要性不言而喻德,为了使人们印象深刻翅啊翔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的存拈懈,道理很简单祟兑畴,日本是微型车最发达的市场雀归蜜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寞相,在2013年广州车展上猎唾梨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光能痘倒,除了时尚的外形设计以外桨,在细节做工上也有着不俗的表现毛。前脸的设计整体性很高姐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表竿何稿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势响,不过这一点在外观上并不明显蛙宪,这源于贯穿车身的硬朗腰线顾鹅,有效将视觉性降低司翘,同时搭配造型独特的双色轮毂膛腔,让这款小车看上去时尚动感桂豁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唇柬,如果仔细比对硼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凤通。除了引人注目的设计以外岭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹釜夹,具有加热功能的外后视镜岗剖、15英寸的抛光双色轮毂肺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晌啼篱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d同遍臂。不过灿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稿,从内到外烈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茅,可以说是一次完美的蜕变绊。那么这款新车究变在了哪里弹卫?它究竟新在哪掸晃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出软嚏潭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑞请。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倒兼璃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偷米铜,轴距则与老款车型保持一致戏贿。在尺寸变化不大的前提下鬼沛,改变外观匆、动力通路、内饰晾纶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关附,2月19日这台新车也正式来到我们面前荒东涧,并接受大家的考验啡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聊,但这8条是我个人认为变化比较大的海怕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点李。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候素,我就有了一种预感且赐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹦篮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奠庙。全新X5给我最深的印象除了家族化外坟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呜寐嚎。首先涛立,先说说全新X5的外观规,“大尺寸双肾进气格栅”痪、“开眼角式前大灯”其,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溯点。    现款宝马3系推出的时候沁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刀蚕萌,现如今随着全新X5的上市傲崔废,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上概巾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分麓窗,据悉风探镭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯槽通。值得一提的是沁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啦挨起,给人一种炯炯有神的感觉疗洽。    由于新老款车型的轴距保持相同锤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陪,反而侧面的腰线给人一种力量感疙哼赋,这也使得新车看上去年轻了不少花搪。细节方面伍,新车在前翼子板上增加了进气口矫父,突出了宝马品牌独有的运动基因拷辰澜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碳搐裂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斧郝簧,提升了夜晚的识别度淘献丹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袒掣,降低了风阻系数肯商巢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溪镭吝。" "  版权声明七貉:本文版权为网易汽车所有骨,转载请注明出处鹊琼。   在2003年梁奇,奇瑞QQ的下线让这款时尚绕、便宜澎食俩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舵司,之后短短的几年间魔龄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豹,然而到了2006年长安奔奔的推出烁菜吵,打破了QQ一枝独大的局面兄姆。一转眼诗,已经过去了10年的时间芹恃莲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辩,在这个追求个性列潘嗜、讲究品质的时代瘦负,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹿佳,而长安似乎也意识到了这一点和粒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢承壤汲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慈?   从厂家方面获悉逼儒场,老款的奔奔(love)已经停产褐串喘,而奔奔mini则将会继续生产销售未,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擎,前者主打精品中高端微车市趁ń怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战贸臼辩。从定位上来看稗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涡荣,虽然沿用了奔奔的名字蕾,但整车的设计唤、配置以及售价都会高于老款车型赶。   新奔奔客户群体是谁兄敖?   在很多年前诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寿孔删,到底是买奔奔还是买QQ倍筛,在那个时候喜,很少有人会关心这款车设计的如何评、驾驶感受如何位熄乘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耪纹乒,省油帅、皮实海、能遮风挡雨就行掣堤。   现如今岁冯,80后赐急、90后已经成为购车主力立,这些从小听着walkman手、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计论星、用户体验以及品质都有着更高的追求几,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘉拟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暖,新奔奔就是冲着他们来的浑。   新奔奔主要的竞争车型是篙列?   虽然新奔奔的官方售价还未发布年凉抗,但从目前得到的消息来看话,5-6万元将是其大概的价格区间遂。这个价位中既有一些合资的微型车恰擦,也有自主品牌的紧凑型车频厘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惯,比如两厢赛欧剂弹、奥拓脓鲸埔、玛驰以及低配雨燕等等车型蠕喂人。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线递丹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盆,产生竞争的几率比较小嘎泼。   外观馁狭纯:惊艳吨、和谐盗识、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愧芥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划贩:高离地间隙精完、车顶行李架草割、双色车身等等汰。没错掀,无论是跨界狼祭琅、越界还是交叉车型睫论角,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叙际。不过世间万物发,徒有其表终究很肤浅段狮目,我个人认为菩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统完豌氏。所以锋乖护,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款合俺税,它集沃尔沃所有看家本领于一身么啸烽,可谓全副武装撤。为了让媒体更好的体验这台车犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绰。没有固定线路晤擅枯,没有领队车辆郎特厕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隘惊揭,它会和每一位汽车媒体人独处12天矢颇弥。而在这12天里垦此牡,我已经和它奔袭了4100公里失,横跨了三个省份蝗列,体验了柏油赛道魂儒粒、软土拉力夯、冰雪漂移睛砰、高速狂奔匈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬,当然啦焦,最终的结果是规德:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹄涂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呐,正所谓日久见人心涣钝侗,交友如此辰豆标,试车亦是如此啼寥。回到正题礁时阀,和往常一样闺偏,对它的了解还是先从外观开始琼女韧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忻,相煎何太急”这句绝句母冒领,而在雷诺—日产集团旗下暇赫歉,有两款车正在上演着这一幕隋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气署,还有这出色的越野性能徒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豹吧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿徽唐,买谁更划算曹勃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉场囤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贸泡,作为英菲尼迪的顶级SUV敬,QX80的售价高达152.8万蒋,但经销商处可以优惠16.2万矾汝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塘,虽说16.8万也不是个小数目描。但对于消费者来说陡,一个日产席古锹,一个英菲尼迪茸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)新闭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缉,它的身材绝对够大复。从上图的数据来看陈茨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺,尤其是将近5.3米的车身长度洞夸,会让您感觉驾驭它有点困难队葡吉。另一方面撼盖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缉淖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赂姆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陛建,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娟呛挖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乔北。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衰,同时也显得异常凶猛售。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猴盟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唇穗攻,整体造型圆润苦,没有多余的线条作为修饰蚂,但是反而会让人感到车身很厚实啦食巩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绞坑湃。同时注意它车窗的设计尘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钨北模,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绢臼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拣纹刹,也没有了那种霸气奋卫,转而给人的感觉是设计很前卫炽暖厦。车尾的饱满程度与车头相呼应着碗,丢去了上一代的直棱直角度烈褥,饱满的线条凸显着丰满的层次感伦。   日产途乐捞臂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巳,虽然脱胎于英菲尼迪车型饲敌,但途乐依然拥有自己的外观特征搜响境。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性项清懒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疽及,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谢顺编,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洪菏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缎霜纷,成为了车头亮点之一败哆兔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攫莲去,这项配置自然是少不了的辜判。我们可以找到4个摄像头瓶咖段,它们分别位于车辆头部泥久搽、左右外后视镜下方和车辆尾部牡。以便在停车过程中缆泛姐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钾侠,让您更加自信轻松的把握泊车空间魄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奇捍,大大降低了停车时的事故发生同逞怀。   途乐   通过对比发现邦,两车在外观上的配置基本相同谐,差别仅在日间行车灯上窝眠,不过随着QX80年款的推出拱森斤,日间行车灯的加入应该不是件难事连。两车最大的区别就是外观/品牌的不同七沤,在相差仅有10几万的时候酵赖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店齿。    责任编辑筛烤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天江,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夺,除了奔驰G航含诫、丰田陆巡系列爽丢侮、牧马人等独感怯,双龙雷斯特也是其中一员蹈懈扰,而且雷斯特还是柴油车怜食。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涩化,以目前的接触来看斥煌,双龙雷斯特W表现不错饶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糯杯辩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伸臼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糕。当然苍夕锤,在随后漫长的几年过后浑亨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌家芥史。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栏娶棚,该车型最大的特点就是其尾部造型湿剧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吗庐墩,宝马方面肯定不会承认失联,但从年份来讲板粟,明眼人一看便知剩列帽。   外观蒙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崇,该工作室的创办人正是乔治亚罗忍臀肪,不过大师的设计未必符合所有人的审美珐的,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异案徘饭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调风,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丛,但为了照顾空气动力学与线条流畅逃成课,雷斯特的车头是圆的滔较,所以在当时看来有点“离经叛道”氰抢。   而到了现款的雷斯特W离闭,这个“小问题”被修正了潦凛,一体化的设计已经是大势所趋苛怀些,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”期锌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型信啡拆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讲荷辣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茬洗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歧奴醛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皇。通过车展上的展示忍伯偿,小编已对这款纯电动车型有所了解倡娇狸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穷,时至今日舷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剖舅。据悉改稻虑,之诺将在今年的2月份开始接受预订成夏,上市后将以租赁的方式面向消费者滇些,具体的细则目前还没有公布拟邪,上市后会有着怎样的表现飘烤楷,我们会同大家一同关注化醒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前放苦踌,简单了解了一下之诺这个名称的由来仆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怜坦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涎惊蜗,毕竟是基于宝马X1平台打造颇篡,因此在多个方面相似度高也并不为过匪冲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屁低,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藩厘粉,其具体的表现如何挫掏琅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颂。 责任编辑栓恒襄:沈楠" "  版权声明嗅:本文版权为网易汽车所有提,转载请注明出处惠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豢心,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凸。它们的可见程度顺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”樊妇。可见度甚高的两个文字的组合翁颧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沃氨。因此孪玻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缝晨。哦抒壕祭,对了浓驰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思船裁。意大利人的自信女,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心通姬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靛塘偷?咱先从减开始说起上姐。 Q彪豪甭:致悦只是切掉屁股的菲翔么洪?   A雌忻韭:非也奈拳坍,前脸亦有修改辱,整体风格统一溶,协调度很高蔽窟。   我相信Roberto Giolito先生聘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师加善花,在设计Ottimo的时候概,一定会更加从容啤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”固射理,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惨。在他的心中炮,应该有着太多关于年轻卞却、活力的理解腐竭,而这恰是Ottimo的设计要点辨嚏伎。 外观总结   赞上:个性鲜明娘啪、标配LED示宽灯超、轮胎用料厚道   弹桐:低配删减雾灯   " "  版权声明劫:本文版权为网易汽车所有枯,转载请注明出处钦奠枫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾避问,虽然距离现在已经有两年的时间牛适世,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虎。而今天非违感,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聪箔良,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彼希备,并且还是一台后驱车屏钡悼。没错贿,它就是华晨宝马3系端。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)癸姑爬,其配备了2.0T发动机变,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磨贾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱什汲们,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳖奴。不过在今天的冰雪试驾过程中矗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)香。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酱坷,必须先打好理论知识的基础狮盲。于是在摸车之前吵浪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尸妒漂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涧苹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着死竭妓。 ● 项目一   热身结束了芭帛憾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拳杯钒。第一项内容便是加速和刹车歼脱,是不是觉得很简单襄巷啼?其实里边的门道儿多了去了陶宛脯。   在项目一结束后梆貉尸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绷记。一开始大家相差悬殊遣潍梳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了偶沁。接下来的项目二会比较刺激一些瘟勉猴,经常会出现手忙脚乱的情况哨,但只要理清思路按部就班的做蟹巾,想要完成整套动作并不是很难扰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胜臣峭:本文版权为网易汽车所有谜,转载请注明出处狈呵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窝迁核,不过始终都仅有手动挡车型聪磁,虽然目前销量也很出色背,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搁。好在这一短板即将成为历史墩霖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驾彤,新车将于26日正式上市逆,我们也于第一时间进行了试驾体验胳谐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观概膏纽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外田俩,在外观方面也有变化晦蓉摊。新车根据高低配车型提供两种外观方案挖伤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计螺,而高配车型则对中网系场、保险杠造型伞浮褥、轮圈和后反光板都进行了重新设计绿。值得一提的是拟亲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的答围。   新样式的轮圈非常动感啊,在同级车型中实属罕见串茶纯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盆,轴距依旧为2725mm淬诧力。车尾的变化相比车头要小一些淮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板览吧纪,不仅可以提升安全性娜涟噬,同时视觉效果也更加出色亢黑锭。 有态度【试驾评测】寂可冀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么般锑畏?   扫一扫驰盗东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日想熬,一汽大众全新高尔夫正式上市戒份微。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓄肩毛,其中1.6L拥有三个车款飘窜,1.4TSI拥有四个车款窝阮雇,官方指导价为12.19万元—18.29万元尘。具体售价请见下表瞪臣筋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舍孺,但是却拥有三种功率版本憾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饶其里,因此在动力系统方面递,消费者有三种选择镰么暑。    我们从上面的数据可以看到绩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厢不,1.4T低功率版是主流之盐贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痴蔚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右似汾骏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汇冻,但是它的售价高达18.29万元瑟京,相对比较贵描挞。    全新高尔夫提供九种车身色彩缸狼,分别是塔希提金抛龚、唐古拉白昆、珊瑚蓝糜、魅力紫氮芬酬、玛雅红炬、季风灰楼、水晶银以及深黑和极地白操。 ①筷持米:16寸Cosmic款轮毂 ②膏导回:16寸Cubix款轮毂 ③诲沙物:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柑酗葛,其中15英寸的一款纱,16英寸的两款且,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备队洁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型危窘泥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虑嘉天。    全新高尔夫提供标准座椅航、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焊辨顿,舒适版车型则都配备舒适座椅羔缎撬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驴。    在材质方面漏读,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弛乐,分别是上图所示的DianDian黑色织物黑袖、Zoom/Merlin黑色织物暗茄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择同叹,分别是Vienna黑色真皮钢、Vienna米色真皮糙踢舰、Alcantara黑色翻毛皮念、Alcantara棕色翻毛皮碘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罕醛,有两种风格可芽涯椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坡含,同样有两种颜色可烟硐Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料插,有黑色和米色两种可蚜唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泪惕荆。    在车内外装饰件方面定,不同配置的车款也有不同的安排歉搬。像侧窗下沿镀铬装饰条很嚷酿、双排气管侠虑杏、镀铬装饰双排气管卤螺、动感鲨鱼鳍天线叔脾笆、真皮换档手柄珐度捣、科技质感装饰条顿纷辟、金属风格装饰条脸坚毒、碳纤维风格装饰条等等党吩歉,针对不同的车款都有不同的配备礁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寞,配备有MKB多次碰撞预防系统厦草蛋、ESP车身稳定系统车呵盘、ASR驱动防滑系统灿、XDS电子差速锁烫伸、前排侧面安全气囊轻、后部4探头倒车雷达揉画径、前部行人保护系统温享、自动静态转弯补光功能等等谱夸锚,但是在舒适性以及功能性方面特把,并不是很丰富伪,但是也可以满足基本使用馁岗。   1.6L自然吸气车款如何衙摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡帷,它拥有手动时尚佃晌膊、自动时尚以及自动舒适三个车款尚惨,手动时尚与自动时尚的配置一样煤悍咕,在价格上二者存在1.2万元的差价啥比,主要是变速箱配备的差异普侩檬。所以在配置对比环节法鞋邵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行米并,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柬,差价为1.1万元砂汾暗。    在配置对比的环节我们可以看到雹,时尚型与舒适型之间的配置差别晾廖狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓄歼辖,以及车内一些常规功能方面车卯,主要是顶棚储物盒夹锑、后排中央扶手型激瞪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晶赂楼,实际上最有意义的差别在于全景天窗隙冲、后排出风口萄患、蓝牙电话绦、定速巡航揣、驾驶席座椅腰托岸嫉、TPMS胎压监测系统这几项上痊曹掏,不过在这几项配置中吼仆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赣厕,尤其是全景天窗炉。    从价格上看眷洗鼓,二者的差价为1.1万元沫兴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓤矩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萌既刨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彤傅,所以我们在这个推荐环节徐,更多的倾向于低配车款松锚。 责任编辑层镣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烩拳纳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煞切内。它采用了全新的DS家族式设计风格既崩冬,延续了一贯的法式浪漫风格浅史,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素报浩。新车基于DS5平台打造扰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机难。预计在3月左右上市省,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挫,让我们一起来看它的表现如何菏。 外观损绦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侨哆藏,却多了一些时尚及科技感弦抹蒜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爱睦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骋融蘑。镀铬装饰拿捏的也比较好匠奴弗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溅涕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猾遁荷。也表示着DS的品牌走向独立笺锭乓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俏该牵,有着都还算不错的账面数据碧,车身长度为4702mm瞳,宽度1840mm睦,高度1515mm.轴距为2715mm缓。上市后会把目标锁定在奥迪A3峰侈。 车型图片 基本参数劫埂判: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逛,除了前车6颗驻车雷达之外彩几赁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能休炽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掀柔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炭丹,从视觉上拉伸了车辆长度珊慨洁,尾部设计了一个小小的尾翼汹藩,尾灯下侧字样表明了其国产身份贸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淬煞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸡戈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漏碍,真正的排气隐藏在了下面痪忍丰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪钩港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟尉:高离地间隙漓、车顶行李架碌勘、双色车身等等谴呜。没错桑笔,无论是跨界低泰、越界还是交叉车型稳欧让,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腐纠扳。不过世间万物息拔,徒有其表终究很肤浅恳,我个人认为仟含,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔。所以挡沙蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擞厂窘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摩如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿供旅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款离双拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身壳醇吗,可谓全副武装厂型。为了让媒体更好的体验这台车挥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箩既憋。没有固定线路失绣岁,没有领队车辆捕卑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾覆,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤稻。而在这12天里湿镐,我已经和它奔袭了4100公里剑慨,横跨了三个省份峰涂,体验了柏油赛道喘、软土拉力互、冰雪漂移毒、高速狂奔掳软回、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥乓,当然第,最终的结果是齿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠祥踌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绕,正所谓日久见人心断,交友如此俄悍汲,试车亦是如此钉玫亥。回到正题群,和往常一样方棺啊,对它的了解还是先从外观开始淮衡室。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化念迟、多样化是一种趋势梅磺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胆酸臂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寺是。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显匹嚷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车文脓铝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹤,上市至今保持着约5千台的月均销量伤戎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耽来。 外观/内饰对比泪卧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掏海吴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娘,毕竟师出同门冗倾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯案敛,远看很容易被误会成排气管师第坍,但事实上真正的排气管被隐藏起来捂巨,整体尾部设计显得层次更为分明戏灵缮。低配车型配备有倒车雷达科,高配车型还配备有倒车可视绦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咀峭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仇,修长的车身与宽厚的D柱毙氏懦,加之出色的后排与储物空间麻齐幸,俨然就是一副旅行车的范儿鸥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箱谈,它完全可以称之为旅行版朗逸撮诞。    车身的线条连贯自然羔弦典,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观把橇誊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匿亲拱,调整了尾灯的白色灯带位置办,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妒令矩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重城瞄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丝围危,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孟程,内饰板件的用料以软质材质为主宫,接缝及做工也较为精致宋,与同级车型不相伯仲苍估。从实拍的车型判断刃剩,自动空调隙欠、ESP系统烫碗每、电动座椅菏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祭枚,至于具体配置还有待官方公布痘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绅,同样是大众家族的传统布局喇虫,整体的感受都很不错票谦,方向盘苗鬼热、中控台的每个设计很都容易上手突湃,从材质上来说就款,朗行是塑料感有些明显的裤拇,好在其工艺上还是有保证的辫薪汰,并不会有很廉价的感觉青感田。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杭间林,销量在整个家族中表现最为可观毒。近期图拼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肌,新车主要变化集中在外观粪,同时针对颜色午、配置进行了调整锈剂琅,以保证其市场竞争力滥借。在豪华紧凑级细分市场中浑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一播硕纱,通过下文的对比分析巢拭毋,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹄辈。   备注眷讹: 为更直观的进行两车的对比分析且,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸵渴队、CT200h F-SPORT)黎,市场优惠参考自深圳市场悉脐淀。 车型图片 所属品牌嫌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动关推,内饰做工精细    车身尺寸方面讹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疼惧埃,其他参数均小于奔驰A260磐授。从外观和内饰设计风格上看焊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钝尾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廓妻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疲邓,全车充斥着力量与美的线条徊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踏,硕大的单条幅进气格栅挨皋巢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盎伎。    相比极富视觉冲力的前脸造型劣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些房起粟,但并没有脱离运动氓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓬屠瓤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素标慷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痰,同时下侧雾灯造型也有改变碘匿赊,车尾部也进行了一定的改动遍,整体感觉更加运动狼。另外铃扳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”武,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宏,形成强烈的双色反差每庇藐。    F SPORT车型装备了整车运动套件尾,涵盖了运动调校悬挂哎楞尼、运动包围斑揽、运动阻尼减震器感秦馅、熏黑运动轮毂帆蟹、运动车门脚踏板温帕、运动型铝制加速踏板纺、制动踏板耗解、脚歇板等巧熊挎。    三幅式平底真皮方向盘摹坛、红色元素点缀的空调出风口拉戳嗣、铝合金踏板侣、仿碳纤维装饰条等等讥书,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绞拿棉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陆笑唇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叛懒羚,将方向盘蚂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上还勾澜,增加了便利性咖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汗哄俺,分散了注意力嘛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摄,是多数第一次购车家庭的首选要求藩林廷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仆抒多。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镜触催。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廉呻碧,会有怎么样的变化闲哀,一起了解一下晶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汗端,镀铬进气格栅增加了些许立体感仟犁呕,更加显眼的X造型前脸挽鞭,迎合年轻消费者的审美贾丸。大灯的改动有些另类摩,在我看来接受起来还是需要时间的泛层态。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒲俄,新款在车身尺寸上有所调整阶裁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹤绕,轴距保持2600毫米不变扯取唾,相比现款仅车身尺寸有所增加诡绊。   车尾的变化不大情荚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板激检刑,以及牌照上方增加镀铬饰条聚事洼,尾灯造型无变化违步偶。实拍车型为高配版本辣碌坚,但仅配备了三点式后倒车雷达夕颠。   新款的15英寸轮圈造型不错库椒泪,轮胎选用优科豪马伙林痛,规格为185/60 R15醛,备胎没有缺失父剐谭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脑绷癸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炭灯讹,在年轻人中更是屡见不鲜幕。在学校要有个性效,在单位要有个性挠奥,穿着打扮要有个性渡悲,兴趣爱好要有个性喝刃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杯?如果你有这方面的兴趣行,那么杰德将会是你不错的选择磕囱税。可谓自成一派的它税碗,凭借着并不起眼的车身尺寸肉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间式唯恼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涕?还是旅行车酥垦?或者是MPV团?但这都不是事儿秀兑嵌,只要适合自己就OK粗屎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琴,喜欢接受新鲜事物的他们妻,正好与杰德不谋而合动那寡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粱龄溺,此外波铺清,六座的乘坐空间辣,也足以胜任日常的使用需求煎芳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受提。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢全怀寡?自2013年9月6日上市以后渐钮斗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忙,力压大众途安和马自达5等竞争对手雀,它用事实结束了我们的疑问躲。除了这些温,杰德还会带给我们什么样的全新体验辽恋,让我们继续往下看隙。   " "  若是经常关注汽车之家的话衔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生播鳞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”康妹。虽然我们这里并不提GTR危科,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酱拔抒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复列炜矗克斯ST翰必,令人刮目相看懒。与此同时绒庐,在秦身上浇倒链,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枢操、做工以及舒适性表现上的明显进步摆。 外观造型槐核卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戌铆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棠概,近年来推出的新车型如速锐雄肺、思锐以及大家眼前的这台秦朔愤,都可谓一个比一个漂亮溯。就以秦来说涝算吃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网互譬灯,很是亮眼融伍,同时也营造了较高的前脸识别度脚。   车身尺寸方面瞧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大切回,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辈,2670mm的轴距表现则处于平均水平邵鹿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同险,其整体感觉与速锐大同小异计贸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯的,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某结弓。无论白天还是夜晚鞋担,该车的车尾识别度都非常高耍卤。而且内部的光源弹,除了转向灯为普通卤素灯泡外额宿,示宽灯昏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萌。   充电急、电桩安装及质保/售后介绍败:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口传,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壁涟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氖尽朔,据官方资料介绍颅缓,充满一次电大约需要5个小时左右鳞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胳继胁。   同时额,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拐,虽然价格并不贵娩,大约在6000多元蚕案,但对申请人有一定的条件限制端,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窃唯漆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弹苫忻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蠢爽诚。当上述条件都满足之后瞧糕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请理糖,如果一切顺利嫉串,最快1个月内就能安装到位并通电使用宦藤榔。不过目前芦,秦还不能实现快速充电蛔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湃卷撤,只是目前还没有这样的配套充电设备攫。   针对秦的特殊性猴丁锻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位介桥巢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务布。其中蒙套瞳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攀哺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歌地,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陀锣、绝缘手套和护目镜等设备狡,并规定在检修车辆时必须两人在场谷癸。以防车辆万一发生漏电料鹤,威胁到维修人员的生命安全蔡。   与此同时酿巢邢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竞江倪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叛躲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同景,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型井舷,整车质保为6年或十五万公里某,电池组为10年或二十五万公里)趣呕汹。总之拱,从专设的维修工位腾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溺,而对消费者的购买更是一种信心的保证缓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巢锤澈,中国汽车市场刚开始发展娟卧,市面上可供选择的车型可谓寥寥柏迫,在那样一个年代被港喂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂鸵,并且在之后的相当长一段时间拭,人们心中仍对它们有深刻的印象瘟界。时至今日狼蔷横,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梆,在数年激烈的竞争中度,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偿。这回酥趁每,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贫,我们也借这次机会为大家做个全面对比裴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岁抱劣:外观内饰(包括设计和做工)显抱景、配置释、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氏、储物抵、油耗毋、驾乘感受恨瞧、加速性能冠略技、刹车性能挽戌斗。同时晤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摹、同价位车型的什么水平鹤许署。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型己盯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元昧雾,目前约有6000元左右的优惠呛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犀紊缉,在优惠方面差别比较大父抛躲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右看略埃,根据论坛中近期的提车价格擞,9000元的优惠还是有的辰郡聘。目前挫酱布,两车的售价依旧属于同一梯级睹媚硅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沥恒,只是配备了卤素大灯及雾灯赐,透镜秆辣、日间行车灯这些都没有剐哆避。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系才渡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甸铣,因此我认为两车的配置可以理解仁窟猴,符合同级水准梆攫膏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位插融黔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浑始世,两车的各项参数也处于伯仲之间说双背,差别在6cm之内吕丝鸵。在车内空间上菱,两车的表现也很接近赏沁,我先剧透下吧坡嗅凡,结果可能跟你们想象得不太一样尼饶。   相信看到这里巩,大家最担心的就是如果车辆没电瓶微冲,后备厢是否还能打开的问题呵。捷达看来是妥妥的没问题暗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暑寐,它的后排座椅靠背可以放倒显殿提,之后即可顺利从后备厢取物淌玲侨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巫虫式。   在倒车辅助上岭渴,捷达配备三点探头赶较,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配海达,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懒。这里多说一句尾涎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匡,让人觉得很不大气割捂,并且低于同级别的水平违,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撤,舒适型也可选装倒车影像洗氢壬,比捷达厚道一些楞。从普及性上看湘狄笔,能够达到同级别的平均水平虹加捌,从功能性上看劝骨际,拥有倒车影像的它则高过平均线了卢枫,给好评界脯搜。   两车都是15英寸的轮圈泌省剑,造型上也是各有风味干锻崇,轮胎宽度也同为185mm耽腾驾。从售价上看勃脸屡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穆掂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条架免揪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晚,让我们在后面的制动测试上见分晓取。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靡,借着中期改款的机会骆傲缔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攀。应该恭喜它搭箩跨,至少在我眼里菜癸,它确实达到了自己的目标膏。过往凭借动感的外形慰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卯榷暴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞠。   只可惜辞,刚上市不久的2014款起亚K5孺履激,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砂碳,而且它们的价格都处于K5车系的高位豁,受众群体并不大溉。前段时间登毕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毋话,并撰写了《起亚K5购车手册》遁纹。文中旁钉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朴罚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淳肝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禄。自从起亚希、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腊饺,互用研发产品的例子不胜枚举跑屎闲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肯酿。该发动机的最大功率为245马力推加款、最大扭矩达到350N·m檄,账面数据处于同级别的上流水平笨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撅商卢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恨。   在涡轮增压盒、缸内直喷等技术的加持下匈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦,并且一直持续到4000rpm歉。得益于涡轮介入较早挫棉扔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱,而且它的油门也调校得比较灵敏膘。在实际驾驶的时候范,可以感受到它的起步轻快自如箔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狭搔,但差距并不像数据相差那么大怒是耪。在整个低转速区间佳,它的动力输出不算直接懈,缺乏一点活力沃疆,给人一种有劲儿使不出来的感觉艇。   于是哀,我把油门再踩下去一点材菠枯,动力突然来得很快停,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旅,毫不费力奔匹,而且可以感受到车速达到120km/h时楔,发动机还有充足的动力储备骂恫妮。它的中段加速能力让人满意错涵蹲,虽然依旧缺乏一点活力睬蚂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搁弹。   还是差点意思旱蔡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肆聊抬。于是拍嘶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骇潘,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍彤豁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愁琴惩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檀。它的油门响应足够快精,发动机的动力输出得到更好的释放扣粟嗣,方向盘的反馈也更加扎实惰脐。除了SPORT运动模式外锑锰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酒,运动特性从SPORT科饺勉、标准到ECO逐渐减弱逞师,驾驶风格也逐渐趋向安逸裁艰拭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淑,平顺性极高沥将媒,而且动力的衔接也让人满意闺。若以80km/h的速度巡航募,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穆滥豹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匙窃,对于燃油经济性的控制也让人满意淌玫。同样值得表扬的是降挡速度艇,在中段需要加速的时候深踩油门羚媚筛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馅狙玲,而且换挡冲击也比较邪袄健,不会让坐在车内的乘客感到不安瞳躺。   前麦弗逊骡裸噬、后多连杆的独立悬架底盘结构幂京暮,在调校方面仍然有很大的提升空间板阀晌。它的弹簧足够硬垂违胳,但是减振器的阻尼不够大恫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沙稳忙,会有细微的震动传到车内眯烈赂,以稍微快一点的速度过弯介泥氢,车辆的侧倾会比较明显逞弓钉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霞萄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题等,舒适性让人满意锰吵,但如果需要激烈的驾驶的话牵挂,后期对悬架的改装很有必要细吃敝。   它的刹车盘相应加大了尺寸晒揩,刹车的力度足够醋随椿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裙固。具体表现是催酪,刹车踏板的前一小段是虚位俗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杜,制动力度会突然加大古趁诉,需要一点适应的时间场。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刚挛解,发动机的声音箱霓镭、振动都非常小帅咖耗。然而龚,在速度上来以后温匣偷,噪音的上涨速度也很快视奔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎败箔匙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泛。   我得承认素菜伸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绩诵并,但在起步和中低速行驶的时候厂爬迫,动力参数上的优势并没有完全体现出来信,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桂躺疗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硕物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畔。当然想,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型零。另外昂富,值得一提的地方是轿鹃,在动力提升的同时灵,它还加入了行驶模式控制系统歌未嘿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淬护,它的动态性能相对有一定的提升孝晴豪,开起来也更有活力和乐趣须蔡亩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晾喜疮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壁甲百,只有手动版车型销售漏糙督,导致产品线还不够丰富晤需。而就在去年11月旧嫌,海马M3终于推出了CVT版车型槐漆纱,7万-9万元之间的售价蠕帆新,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛇啃堆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钒呛嫩、逸动掏井记、宝骏630以及启辰D50等车型婆瞬秀,竞争还是比较激烈的横粒。作为一个后来者瑰,海马M3是否有足够的实力立足享想浅?下面我们就一起来看一看藐交。   动力龋随:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辜,其最大功率为82Kw廊毙然,峰值扭矩是147Nm坡。从账面参数来看纪沽枚,可谓非常出色沤,一点不比合资产品的数据差兴缸扔。对于一辆紧凑级轿车来说擎悸跺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绘漆的。    开起来的表现恃胚嗽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耽鲸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铜憋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搂宿赂,如果想要充满信心的快速超车吨苯旧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择构。    我知道会有人问寸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岭稳?说实话退卸乐,我觉得大家都没什么区别砍粱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倪悸仙,也是低扭不够强前,需要靠高转速来增强加速能力疤休渭。    可以肯定的说铣馅辈,除非是加上个涡轮增压器妹扫。否则的话愧,这个级别同排量产品之间的动力表现枢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同将删。我个人觉得啊递绿,这只是消费者们需要认真衡量的一点涧锚,而非全部霖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玻,动力传递平顺连续的特性疥,有效的提升了整车的行驶品质感琴蜜毕。顺便说一句厘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外较投,这也是比手挡车多花点钱的好处铃青。    深踩油门时舰履斤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上派粒蛙,来保证动力响应足够顺畅斜扣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骑蝗失。此外辈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恍么尘,功能性极强灿蜗羞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘁田,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赐奸,g值才开始达到最大的0.366g病炉膏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内号,此时车速大约在30km/h左右藩,达到60km/h用时5.24秒劲酶淡,冲刺到100km/h用时11.45秒祥敞。    接下来看看海马M3手动车型锯粳,在加速到2.5秒后泥窍,车速已经达到了差不多40km/h谎弥赴,达到60km/h用时5.01秒贺啸构,冲刺到100km/h用时11.28秒途间蹋,比CVT车型略快呢。如果不较真的话钾泊茂,可以发现二者的差距其实非常心巧沂小,相应的在日常驾驶中其实也一样容侵响。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩,就这个成绩来说朴奶硅,它的表现只能说是非常一般赦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挪卜阶,它的表现就算好多了兼。 责任编辑浮磕硕:沈楠" "   近日详匹,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茅。从新款车型推出的速度上来看丛痞朝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恃改。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锣谎好。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阮。    早在2003年牌星,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稿。10年以来咕挝,宝马X3已经销售超过了一百万辆础偶,自从2010年上市壳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸿。因此拖眠诞,2015款作为X3的中期改款赦换,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泊菊眯,优化后的大灯组造型阔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰默吩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多上弓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勾奉匠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骡蔬物。通过官方图片赏圣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寥谓,也融入了宝马家族的最新设计语言硅飞,与新X5一样采用了新的中网边框设计水清成,在视觉效果上更具冲击力壬荡。    在头灯部分亭壤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细动。另外前,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代割始,配置方面它还可以选用全LED光源酶快,再加上选配的LED雾灯骗辑梆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脓检世。    新设计的前保险杠极具力量感鼎翅,并融合了镀铬将、塑料格栅以及金属护板忻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笨效丢。此外啼圃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桅纶嗡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泞,也使整车更具个性化风格靶舵巾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悄誓:4657×1881×1661mm弹猴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近德丢姬,轴距也同为2810mm烙响健,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饥柏躲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丝陇,从车头一直延伸到尾灯的腰线惜漠,让车身看起来更加犀利且极富层次感憨肯。相比变化较大的前脸实第吧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澳淋禄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰糠池么。相比X5搪翟架,新X3的尾部更加耐看联,有棱有角的直线条凸显了肌肉感考,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诺伐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脯霉侠,视觉效果并不是那么给力拦擞虹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羚,新款X3也不例外撇琴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杠筒邻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挽、后部的防钻撞保护装置拭柑弧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巩墓顿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽坟。此外到盎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致横。该车还可以选择六种车漆朽烤、三种专有的18辛集、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俩扩。 责任编辑欧末:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韭菠暮:Quattroporte(总裁)吾癸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窍寂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV表:Levante巾,还在2013年4月的上海车展上趟捻,以全新总裁平台为基础具弥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角就采:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妙粉寺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奠啼匙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缅寐橙:Ghibli……   以家族设计为本把股呜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喜潍暮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侗角燎,改走豪华中大型轿车的定位届赔顷,车身尺寸长犊峦、宽磁苏、高分别为4971mm叫、2100mm和1461mm杭,轴距则为2988mm怕敞,直接锁定奥迪A6娘洼南、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋性、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疲,且融入全新总裁的轮廓特色轰匪,以紧实并极为流畅的曲线先痊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劣拎。    于是在车头设计上泪萝匙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骄仟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔚汤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样场,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擎,将蜂巢状格网嵌入其中惠抽疤,且尽可能地加大阀,再搭配角度更为锐利割胖沛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涤堑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势长僚魄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挂蕊臼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贫肝倾,所以厂商在Ghibli的车侧敌,除了保留前叶子钣鳍状孔道步、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汞虐,也师法了总裁车侧的设计湾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烤来愤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凰牛,另一条线则从前门下方迸出矢受,向后朝车尾紧缩骨琼,滑顺动感且充满肌肉感勿,并正好可呼应更翘的车尾设计婆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凄,速度感浑圆天成淋募骨。 内饰向旗舰看齐九悍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尼似,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滤七,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汗人舌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计该,也把声控幢烯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上美幂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坤腐对,右侧拨片负责手动升档凌、左侧拨片则能提供降挡犀。    此外惺宠评,三辐式方向盘的前方旅,一样是借自全新总裁的蓝底白字妻怀、双环式仪表盘理苇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矾,左侧则是表底超过310公里的时速表护仙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕板窝免,可提供显示油量挡辖、水温境翰硷、挡位与导航指示等行车信息础疾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坎舅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匠火每,告知驾驶者目前的驱动状态亲秃哦。    和总裁稍有不同的中控台分蚂舞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龄凉,以及可触屏操作的收音机电台选择库摹抛、音源切换镶对、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)人嘛、空调温度臣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钢虑穗,空调出风口则移至屏幕的两侧垮,下方则为恒温空调系统调整出风量落鹤丁、温度与出风口的位置潮,以及音响系统的吸入式CD旱此稠,设计上较总裁车系更加简约尺酱肪,但用料与配备完全向旗舰看齐迪和单,展现了十足的诚意慕瀑。    较为可惜的是慕燃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哎端,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朝屡美,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒙冬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十碘控,包覆性和支撑性也非常出色帕铜刹。    但是后排方面形赖、便没有像总裁那么充裕勿鳞贝,尤其膝部与头部方面厘痰褂,身高174cm的笔者坐进去后新点怖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑞冈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垢毛稳,也刚好替前潮淀弛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何单焦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泰厢。 责任编辑凉屑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懒洛瞬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚕痛涩?后来一看涤,哦洼洁祈,原来CC是“Cross Country”膘伙盒。继续了解发现有点意思摊迷祁,底盘抬升粉轮、高功版2.0T五缸发动机绞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彭侨:目前的普遍规律是沫凉,产品分得越细揣,总销量提升越明显癸烷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勾汐亮,它的引进村沧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦背肠痢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板假芜,主要分布在前脸和车尾活慧,从外观区分它和普通版V40很容易渴抒仆。底盘抬升12mm灵,这么小的数字对视觉效果影响不大继,整体协调感没遭到破坏珊缔。    车厢内部馁壬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藤拢,除此之外内饰并没有过多特别的设计块磐。之前我们已经发布过实拍文章苇瓮,车身相关内容有详细介绍新劳蹄,因此这里只是简单提下要点马乔浚,就不再重复描述了鹃皇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敞,最大功率214马力拔齿,峰值扭矩300牛·米艰,型号B5204T9咎鞠瘁,是普通版V40那台发动机的高功率版本粪怖狡,那台机器的型号是B5204T8鞭暴哨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盖词罕,今天会是什么成绩该哗溺?稍后揭晓般铆。    变速箱没有变化亭镀,依然是日本爱信提供的TF-80SD省,六个前进挡秆,带手动模式和S挡旧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粒叼藕,奔驰A级用自家的7挡双离合妨乐,沃尔沃这台6AT暂无优势湍德,目前他们还没有新产品投入实际应用淘蹈科,理应加快脚步容尼。   驾驶厕:邪恶的S挡    驾驶部分篮,我想说说D挡和S挡的区别琶。看起来挺初级的一个话题暑梳脑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娟。D挡油门响应迟缓龟焕绩,在激发变速箱降挡之前储,需要稳稳的栓太糙、持续性的向油门踏板施加压力碌乏,慵懒的降下一个挡位之后实,情况有所好转描胜,动力给得稍多佰陕骡,也就这样惺。    不满意对吧山欠哄?可以把排挡杆向左扳到S挡钙街堡,切入“邪恶模式”丢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乐,转速拉高1000rpm以上脱丁焙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尼氮亢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伐,脚踝每动一下极嗓哺,车身就顶起往前猛扑一下彩偷汐。深踩油门雌嗡刹,转速迅速攀升譬汝林,跟D挡时判若两人净肉刨,两百多马力授记疽、三百牛·米戈继孟,在这个尺寸的车身上爆发出来皑呜拦,过瘾线。    激情过后细细品味辖词俊,这套动力总成有两个弱点需要改进镜扑,一是怠速时振动大谈宿镀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翟胳,影响体验;二是低速行驶的平顺性普票,国内大城市经常遇到拥堵用车环境失捕粒,1庆、2氢轻、3挡之间可能频繁切换台饭,动作应该再细腻些嘘儒禾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸿,选择“全功能”项骄,不打转向灯就变道伤句,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僧,回正的力度不惺啊,如果你想在车流中快速穿梭前进掀户绕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缓,要么关掉方向盘辅助抛,仅保留振动提示即可测。   绕桩垂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况散,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辱,在绕桩场地很讨人喜欢溉。车头响应比前驱版本积极贝,入桩动作稍猛炕,车头好像在被一根绳子拽着走陵甸闷。给我留下深刻印象的是充珊揪,这款车的极限要比前驱版高太多胆少惮,特别看了下懊康私,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澎。上手容易盘,但是需要注意别突破了极限半腺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劳:一旦超出极限府蔡牛,很难把车身再救回来樊。 责任编辑清构篇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赖斜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始检拔疼,就一直困扰着我们的问题疼胸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舰鹅。马力越大的车就越好么膘膏?绝大多数情况下答案当然是否定的臀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外温姜厕。随着时间的推移附,我们有机会做这样一个有意思的选题镭是。   让我来说明我要做的事情景:我们有三辆四门轿车鲜,合计拥有1657马力背徒帽。看起来确实有些夸张弘刀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport成呈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眯瘦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S融,但是这个570马力的怪物一直没有车愤拎跑,直到我们完成这一特别的测试一周之后匹魂。我们只能使用520马力殊乡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo急董,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氨。   另外一辆是全新的奥迪RS7撇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔑屡粕,拥有560马力的出色表现捕滇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仓剖,在K&N工作室的台架上距,它的轮上功率达到了479马力狭举。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恫彤申,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泼阿绘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兰,用以获得更多的功率输出拱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候署隧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匹。即使按照宣传中给出的数值岛杭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞳屉守,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吧什剁,它的轮上功率达到了541马力宫变抄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俗阑。   另外还要说明一点冲讽爱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夏儡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缓峨冷,不具可比性坷刺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踢污痊。结果很令人意外壁孩。两款加速最慢的车型毋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沮。当然最慢是和RS7相比较而言的狗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速江。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闺稗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒很。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呸,但是还未打破我们以前的记录哥孺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啥汗拌,说它慢更像是一句玩笑话卉儡,这一成绩实际上已经快的吓人了镰。奔驰则要更快一些函,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)够,冲线的速度也提升至197.5km/h项斗。冠军仍然是RS7的渺,它只用了11.6秒恢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平递剿。奥迪的冲线速度为193.8km/h绒,虽然不及CLS63 AMG搂秽级,但赢了就是胜利萌卜。   123下一页 责任编辑董:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赏构钉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绅、运动和科技气息了腔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此济,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撇磋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子款盗,主动式车道保持和自适应巡航功能芯隶,几乎能让驾驶者也变为乘客掣贪,高科技配置更加丰富靖筋扒。    于是嫩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肆两发,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虹检。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受难,在下面的文章中有详细介绍疏。此外枚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僻涤电、残破衰败的路边小屋先泛媚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律善,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落躲粱。身处如此糟糕的环境前卉,却并没有让眼前这个出身自底特律烷夺、土生土长的本地小子屈服兔滩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矗咀咕,但只有经过一番试驾体验之后撵信,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咸平。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弥杯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弛腊棘,同时两侧向外延伸与车灯相连精呕屎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揽朝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靛绵警,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘿活,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计首。   尽管是低配车型洞彭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬前鞋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尾切酞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枢帛,它基于D级车的平台打造某绊毕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条典冲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烩叔唉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体些,不过从近几年的趋势来看猫磐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徒矫囤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乾,至于其中的原因荣隶臂,从这款车中也许会找到一些答案是。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT截浅澳?   GT挥辞清,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镰圣褥,维基百科将其解释为具有超长续航里程漓犯赤、拥有强劲动力赣吾情、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聊匙。可能一提到GT靖颗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垄菱,其实则不然倪垫藉,GT拥有着明确的划分准则喷桨华,举个例子来说侯劫娄:拥有着标准的后备箱览戈、配备V12发动机并且内饰非扯海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车葡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伪勘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”埃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擞,这款车的确还真有点GT的意思匪。在笔者看来孪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的还,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铰任,最起码第一印象分已经拿到了僻桅侨。   5系GT是采用7系平台打造的充?   5系GT的轴距为3070mm锰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聪没,从前双叉臂蒂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系部鲁袜。厂家表示婆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叮杆,其在外观莫、内饰添僧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同段。   5系GT型到无朋友玩撤饥?   谈及5系GT的竞品酸垫磁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情背惮稠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位似怒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烷。   外观端:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚京抛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌。风云2(详情)盾图姥、E5铝希拘、A3以及今天评测的这辆E3漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汗似藐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勉胺奉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沪套。从这辆奇瑞E3(详情)来看扁,外观及内饰都有着很高的原创度狄浩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溜。这让奇瑞的产品线更加丰富屉康倪,但也让消费者选择起来有些头疼欠。 外观檄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氖绒,但外观却没有去针对青年人的设计昆,前卫守挖溪、另类这些词汇应用不到E3的身上渺吵,车身也找不到多少运动感承迷屯。不过它长得却很容易被人接受立仙赏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陀寞辱,E3和E5的外形稍有一点点相似灸吞送,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拨凡济。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞景面。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楷肉脯,而且非常容易被大众所接受系粹椿。不难发现乏扳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窍图。艾瑞泽觅嘛犀、瑞虎5参沸谓,单从外观来看都会让人眼前一亮驼喊。借鉴是好事儡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芯搞,但不动脑子的照搬实在是说不过去睹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丹筐寺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表森探,作为最会制作小车的铃木来说悲,雨燕可谓打开了国内的市场吓断澎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磷返,新一代的SWIFT迟迟没有引入擎膘视。而就在2014年1月18日纶跺萍,铃木速翼特在国内上市棠嫂衬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圣古。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涩铰滩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造第,速翼特运动版采用运动风格打造逻奋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泥寐,轴距为2430mm萍卤娠。由于基于新一代车型打造誊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傻,轴距也加长了40mm奥菇裸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚课添,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雄,包括中控布局梆叹、仪表盘素纳斧、方向盘等造型均有所更改坎。此外篓,配置方面新车配备了ESP略围纤、自动启停系统试拍、USB接口庭孟、运动座椅等配置齿。CVT车型还配备了换挡拨片忻步宠,满足驾驶需求合眷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聚罚。真皮包裹自不必说熊磕,3吓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诺靛赂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掏斑够。不用和别人比士记,超越自己就是最大的进步配。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吕,其最大输出功率为100千瓦叛双田,最大扭矩160牛·米瀑随,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锯,其百公里加速时间为8.7秒署笨耍,最高速度为194Km/h昆嵌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡车透,相比之下乐趣少了很多巴寸。 免责声明薪彭戏:本文仅代表作者个人观点膛澳,与环球网无关漂曙坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥,对本文以及其中全部或者部分内容诉、文字的真实性恋凳活、完整性违嫂、及时性本站不作任何保证或承诺潮挞,请读者仅作参考溜并,并请自行核实相关内容铂殿瞳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狠碌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啥,引起了广大网友的质疑唾俗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埃鹿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秃。于是易车网本着服务网友的原则律丁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测般脆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戌晨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示曙拎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说克喜,您便自有定论灰糠。   体验者介绍    前排体验者溜:辛毅 身高讥嵌:178cm    后排体验者孟菠:旭子 身高描:177cm    Ozel 身高氢:170cm    小娴 身高信豢寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高考何背。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍曝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣环。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雷砷犁,公平公正公开地来一次大对决淬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明式瓮阑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别木汀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韩。所以不得不承认捅讲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踩咐砍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卵剐。    事件回顾似痊:    说干就干浮圃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作背拌。根据易车网后台数据的统计来看孰褥齿,持以上三种观点的网友大有人在盗换,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虫。尽管是为了对比三者的公路性能绅夺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捣合的。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刷。    测试车辆苟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钨讥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型微隶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秤软踌,奔驰已经尽力了即,我们在此也由衷地感谢此按苫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爸,告诉大家改款前后的差别儡却。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谱谩浅。因此我们也很负责地告诉各位网友次秦娄,目前除了易车网肺,其他媒体对于新款X5的评测顷下陛,都不能代表日后国内在售车型慕。第一辆中国版车型为xDrive 50i膳超,加配M视觉套件卡导纷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悔变额,我们无法借到官方提供的车辆我茄撬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持橇糙祁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型串材。    测试场地记:    乐驾赛道全长1.6公里朽攀保,共14个弯道翟钡,最长直线段270米剐,赛道宽度为10-18米董,视野开阔七缉酒,无障碍物氦互虏。赛道两侧均为土质路面膜虾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俗窃贩,大大降低了安全隐患试淀嗅。    测试人员锤帮搂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兰伯汝,却要替土豪们操心买什么车熊饱,这件事听起来真挺可笑豪,因为我实在没法揣测土豪们的心理护呜。如果说我还能理解花五十万买大切观里岁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拘,代价是要多花一倍的价钱列怂发。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幻疆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兢娠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望愁旧。不过因为坐的比较高桨,速度感不如那些贴地者强烈钢,还没怎么着呢就破百了车睡艾。这大概就是SRT8的魅力熄耙唱,很难说值不值得习赁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬,跟改款前相比还是升级不少啼趴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腺挎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛇钵,SRT是JEEP官方改装部门潍,这种改装是全方位的忻,包括内外套件加强小谢处,以及性能方面的提升憋戒潘。SRT8就是高性能版的大切诺基们尸揭,主要提升是外观套件夺浦谱、及动力系统幢躲、刹车系统矫寿媒、行走系统等方面逻纬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型客耪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机即惋瞳,6.4L自然吸气HEMI发动机拓,搭载采埃孚8速变速箱设。   SRT8为公路而生劳滇垦,所以公路性能是它的强项囱,不过Off Road就不是特别在行了芹忙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泉。 ② 跟之前的SRT8相比帮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓝免帽,所以科技感和豪华感都提高了不少惯,跟换代前的SRT8相比萎损,升级的部分都是实实在在的呕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皇胁钙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抨老,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统需,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斤寡韭。  ×尽③一百多万的车激琳锑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车港寂含,再挑上百万的车的刺燃识暇,好像有点吹毛求疵躬。首先悬架的设定非常的运动缆救秘,即便比较温柔的驾驶方式唤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芳系室,大切诺基SRT8并不是一个非撑L叮合适的选择哩繁,尽管动力非常充沛槽规壬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贸竣冕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响权彪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壬刑,但好歹SRT8也一百多万了敛毛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幌。不过之后我们也释然了差袜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佃堪抒,但经过数个媒体的“蹂躏”牡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒋,有点异响似乎也算正常灰歪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拟,请点击下面的图片进入试驾文章腻拜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靶皆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妙关。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姑攘辨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓢妙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怪问,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T擂,还是老套路幕妥镣,直接切入主题充,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔷。 动力对比秤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手动,看看英朗GT的表现如何吧熊羞。这台发动机的最大功率是131千瓦纽讥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来类逻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牢,当驾驶者在需要全油门加速的时候捶,为了获得更好的加速表现椒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吴。对比发动机账面参数来看顶戌,最大功率118kw猜惧百,峰值扭矩250Nm荆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邓刨。   至于传动系统方面兜谈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聚剩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欺陪弗,都是目前该级别中的主流配置母容,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贪投,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鄙拖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锤木父,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虚搁脓,比如高尔夫6牟毫、速腾等柔教。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欢荆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂毁,从而起到提升操控性的目的趁澄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驶申伙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慕兼沽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寿脚,但通过厂家的调辛牵后菠,当一侧车轮发生颠簸时伎顺嘿,对另一侧的车轮影响会比较小些奖阿。   小结射:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多避,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宠,至于优点这里就不做过多介绍了价。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ぃ后英朗GT更偏注重于操控性渐饯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怀,见过后车追着拍照的华,见过开我边上向我打听价格的火,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氖玫。我坐在这辆路盛E70里省掸掏,被注视得有点儿不自然抄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣般绥,我琢磨着伪妻,要不要让他进来看看玫荣略。要不是我瞅见了绿灯亮起道兢,我真就这么做了尉。对不住了朋友椽,这次没能让你仔细了解它浓凰讥,不过我希望你能读到这篇文章乾。   不用否认娃景,人们对美的好奇与渴求与生俱来淑尘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梁哄鬼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轰金。不过在这些人之中衡,有人会终生恋着美人兔趟幻,有人也会为抱个花瓶而后悔隶丁。如今打造足够美的外表来吸引消费者谦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擒,但在这之后能否一直爱着它曝娟铝,我认为是一个很值得细抠的问题购残。   ●外观大气某、美滩淮赌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皇郸,我还以为来了辆捷豹先,赶紧跑过去看发现被骗了辽。不过我并没有觉得失落凤畦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观会桅,并且从设计角度看秋,它在借鉴与融合得方面都很到位怯梗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仇美伦,我对它的外观设计就100%满意了垛茂烯。这事儿对华泰肯定不是个难题贰寇灿,您看看宝利格还有华泰B11采拘肛,都有明晃晃的格栅探菲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔑备:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中电谭搏,但绕车一圈后我发现潦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了币琴壁。咱看看数据对比卡斜邦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煌辱,可以说在各种数据对比上恕戮颠,它“不是第一栖恫,就是第二”附纳。虽然在宽灯孟、高和轴距上没有做到最大拧,但也不过是一两厘米的差别日,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犁,这就让它看上去大气许多吹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溪梧辅。   打我接触这辆车的时候盟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚊体磋。在这样的目光中怂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亩马。面对“屁股高厂翁、尾窗窄”香湾、后方视野不理想的路盛E70时封硼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侗功匪。先不讨论这样有多麻烦了胁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作四尼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姐筛?这点让我心里不太自在克,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侥,是个应该有的配置浦送恋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渭衰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枪缆绅。而随着国外皮卡文化的不断渗透赎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氖故委,去跟进时代的步伐硷馁。为了迎合市场的变化及用户的需求淮癌潮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时波,开始注重宽大饱满的外形设计撵,并增加更为丰富的配置端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臂观。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾登敢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菠恃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗川尽瞄,整体的风格带有一股阳刚之气奢浅坡。在车身尺寸方面莱,它的长/宽/高分别为即赊:5310×1812×1775(mm)翔孪圣,轴距为3100mm湾。威虎TUV并没有大小双排之分朔纺,仅提供了一种车身长度技。车身侧面的线条也很平直懒,外扩的轮眉使其显得更加饱满畅丁颊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正难拈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汤虏。大灯采用远近光分体设计师,其中近光灯还配备了透镜揣逆,不仅更显精神敬情奶,而且还可以起到聚拢光线的作用怀钉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嚼泵,遗憾的是烂昏守,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胺,并且后视镜仅为手动调节伯恫骏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岸相,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弟,非常不错托黄萝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豌函父,至于货厢外侧并没有再多设置刊悸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虹搓恋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸税睬蘑。另外纲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敞舒,不过据厂家介绍啤赔繁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辉撼柔。对于皮卡车型来说揉位,这项必要的配置还是很厚道的春惜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥缝从。不过挖,今天我来到这里并不是为了滑雪氦惭,而是为了求证一件事情诡麻:有没有一辆车罢腐,既能够带着一家老小舒适地出游骑擂,又可以不惧冰雪稻情,在冰天雪地中步履平稳地行驶氢厢皖,同时价格又相对平易近人呢奋漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扣疮漏,那么就让它拿出真功夫试试吧黔劳潍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菠,从外观上看缴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疽枷穆,19英寸车轮显得很有力量感舱骄,也与动力总成更加契合;其它的地方撬闲蛾,也依旧是酷威的老样子挂别,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挽,甚至还有一些精致的感觉佃极。总体说来肆,尽管算不上全新车型哦息刑,但依旧耐看握。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桨苯配,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吻股刀,动力响应良好芒扳卵,易用性好瓤哼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吓罕琳。当承载着全家出行时苟革,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蟹妮覆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适场兰。   至于酷威3.6L的内饰方面拱缚恼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)每熟耻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竟炊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节统番。   除了动力系统畅缉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器还炒惺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动答,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩蛊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虏前。动力分配完全依靠电脑自动完成炬挥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮愁。   有了四驱系统须,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慕们,具有更加粗大的排水通道埠牢炬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伯探篱,冰面行驶性能更加出色速。此外雄痪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辉卯,胎面中央多重“Z”形花纹班、针孔沟槽设计设箱芳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淳点浩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息史场擞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糙凶胺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情什恰膘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胶,它的定位低于1系屉极锻。但是哭彻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赏。另外骄,它也提供了i3?REX增程版本始,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机段幕,扩展了这款车的最大续航里程宪淋相。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试春母韶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芜灰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潮。   宝马有没有提高电动车的标准赂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协继?让我们在接下来的测试中找出答案繁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛾钒宿,宝马i3的行驶里程可达88英里父。相比较而言谴,?Ampera可达30英里炉拐,而普锐斯可以行使约10英里火。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藐草扇,i3可以更多地使用电动模式疤。而增加了汽油机的动力系统冗抛尺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霞,357英里和505英里蔼舜淀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仟函眉。这台车约五英寸高乃间痉,而宽度几乎和高度一样挺兄,与低矮流线菊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伸浩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巢纫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巴,我们没有所需的充电站?泞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式内溪。   此外谓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啊傅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丹关爸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泥。它内饰精美归,融合了许多先进的科技汞脐浆,它空间宽敞帕恍奈,驾驶体验一流焙堵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谩伞,它仍然使用汽油机改,以作为电量用尽时的保险酗。   第二名惭佬狡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捎陷,科技感十足瓢苗,而且它也能胜任舒适的长途旅行骸膊尽。   第三名鹊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款木戚,它最大的优点就是充电迅速标,性能可靠涧。   然而逞缺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垮陌驮。(实习编译乱附:徐旦?审稿心遂雾:刘洋) ? 免责声明版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢耿铆,严禁转载段膛,违者将被追究法律责任瀑窃喊。责任编辑渡宽你:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钾婪告,应该说是倾注心血搁列铃,在技术平台上都有可圈可点之处蝎,源自萨博的技术是其最大的亮点及嗜惰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夺点,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筏芳。在外观和内饰上刀如奉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虫,在动力和配置方面也还是很有性价比的兰啃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俗臣邻,绅宝的外观原创度还是很高的聘,并没有刻意模仿什么车型眷捞阮,但我们会在这款车的细节上看到光的,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兼。且融汇的比较好染埠,并不是简单的照搬照抄醛委。这一点值得肯定统,大灯的设计十分犀利星擒,鹰眼造型也有较强的辨识度赔木凄。LED日间行车灯比较醒目熊,穿透性不错试界栏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贾,也很紧绷淖。看起来运动感不错苔,但前悬和后悬的长度较长栋苦,看起来有一些比例失调水。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纤,在视觉上看上去会更紧凑动感圃钉腾。轮胎的规格还是比较高的忌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扳棋。   车尾的设计比车头更简洁一些劝灸,尤其是尾灯的轮廓兄伐玖,设计非常成熟吞抬。和宝马新款3系很像俱图。除此之外搁将,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撅寝。   本文导航囤涵:" "  “卧龙凤雏坡福胯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摧攻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后式,便有了三国时期的三足鼎立豌态守,如今我们的生活已经远离战场的硝烟场迸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吃丢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁厝,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姑材饶,然而坊间始终流传着这样一句话匿倍:“得中级车者得天下”;是的泊想光,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑰凉,今天我们会为大家带来两款重量级车型媳矮搽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兴堂借,请大家继续往下看痪。   看到这里大家肯定已经有了答案了喂帘,没错类,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉假啼拇,那S60L是何方神圣泄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型携人,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花割孟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版到步,厂商指导价33.49万元轮杰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型群,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呜、后排座椅加热蔽侍博、并线辅助膘掂、车道偏离和自适应巡航等众多配置呸虽斡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中频适,即使不看车标誊念好,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倡瀑币,哪个是奥迪边继。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绅漠船,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纺标好,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荚确,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狮,使夜间行车更加安全跺宫。两车双色的外后视镜造型别致吐珐教,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蘑健。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞠,至于乘用空间如何凭接,我们将在空间篇为大家详细介绍吃痞经。两车都采用了5幅式的轮毂造型较,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菏膊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犀伍,整体方正的设计略显稳重齿亩。后尾灯的设计两车可谓各有特色癸撮拱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滥法费,设计感十足烙抢擎,而奥迪A4L的尾灯更加修长灭,视觉效果出色梧。天窗不仅能够增加车内的采光砰融,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出底浆塑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慨杯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筛昂。   本文导航俄涡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墩纽磺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楼,配置也能满足一般家庭的日常需求惭苯。对于这个价位的小车来说坝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藤磕,在这方面婪庙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拎坑忱,就算是与它的直系前辈骐达相比亭,也不遑多让鼓惫。然而作为一款家用代步小车污,它也并非完美纬劣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芯,车辆本身并非进行任何实质性的改变改乃秃,跨界的概念噱头大于实际晚。 "   技术革新日新月异的今天圈板,车型的改款换代再常见不过徽耍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夕畔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氖擎茶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雀,同时在动力方面也增加了1.8L槐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粉刃碗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势簇显。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲,但它的实力不可小觑力。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阑劝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哺搪编。既然实力不容忽视壁,价格又有优势五拾剃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湘衅。" "  版权声明赣娃廓:本文版权为网易汽车所有妻老尖,转载请注明出处灸呵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星含谋,全新的品牌全新的车型轰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋屑罚克斯笛,在2013年复悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月行癸俗,堪称是这个区别的标杆级车型狄莲,观致3要想在这个领域取得成功爆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凌孪,看看是否有优势能吸引消费者关注辨秸。 外观风格各异   先看外观方面副凸醋,观致3展现出大气得体的风格妥坎,不像速腾那么沉闷单调既奇笛,且有着自己的灵动个性;而付溃克斯则是完全偏向运动化的风格晦功绍,典型的注重操控性能睹卫,突出驾驶快感的性能车型糠痢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型七甫,与观致3区别明显隧。两者主要是风格差异克,外观上分不出优劣猩捂剑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敌斧渡,观致3丝毫不会逊色于竿阑#克斯车型涣措淬。 尺寸对比 车型名称 讣龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踩乘绩,两者也是平分秋色墒酒,车身大小相仿匪崔舱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎雷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胯,观致3要大于柑停克斯请弊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞江瘸税,尤其是腿部空间较为宽松讥姥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣史撸克斯在后排空间布局相对紧凑香辆杜,而后排空间也一直是各代感旒鸢裕克斯的软肋窖滤娘。 价格对比 赶稳⒑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上全,阜枭旄龋克斯则要比观致3要更大一些茬诵,在不放到后排座椅的情况下炯暖碱,咐睿克斯的载物容积是530L筋彪巨,而观致3只有430L功划干,100L的差距还是能装多不少东西的护。而在需要有更大空间的时候需,两者都可以放到后排座椅京曝立,放置大件的物品陆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墨土猜,观致3和负榫奥拢克斯三厢都是11.99万起步盛惨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坤洁瓷。而细细对比价格表可以发现垒,要选购自动挡的车型怀袍跺,阜猿福克斯最低仅需13.09万念密良,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合底棉虹,观致3则需要14.29万痹安,这个比起傅竟停克斯有1.2万元的价差悉,当然在内饰配置上会有其它差异痹脖迪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诞,可能讣厝烁眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卢白。 挑选合适的爱车随聊翔,看专业导购公,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毁性爸?   扫一扫失氯录,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琼常,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤谅师。风云2抛、E5抚氯默、A3以及今天评测的这辆E3娩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臼乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吹抚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坊。从这辆奇瑞E3来看紊排乘,外观及内饰都有着很高的原创度恋合。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间田。这让奇瑞的产品线更加丰富慕肌,但也让消费者选择起来有些头疼戊呸寸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的本,也从来不缺少“明星”嫌烹,“沉稳绅士”大众速腾钡坞僚、“狂派斗士”福特副雅搴ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型氦襄,不过要问哪款车型最近销量最高替,还要数“逸派高手”日产轩逸嚏,它已经连续两个月销量突破3万却烦杭,坐稳了桥车销量的头把交椅竭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楞道踞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隙哄胸?下面我们把两款车型拿来做一次比较颧森,或许能看出一些端倪其底玖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驳免,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爬,入门价格上面蔡廓,风朗比轩逸高出2.08万元蓬孰,表面上看价格啊,轩逸占有优势佰瓦江,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缝稻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元础榔妹,这样看来眉,风朗其实只比轩逸贵了2800元颓定县,等国产版风朗出来后典,风朗在价格上反而会有优势也说不定细。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锻,这款车外观与内饰变化并不算很大案量,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唉痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嵌贪鳞,下面我们来看一下侩樊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哼椽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辟炭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钨。质保方面募缺锯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表目戊悼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捣淬广,最大马力已经达到了170马力慨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湘篱袱。变速箱方面窍幌,逸动采用6挡自动变速箱绿兜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犁轻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歉。 免责声明外勾:本文仅代表作者个人观点苟咖陡,与环球网无关贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂陆,对本文以及其中全部或者部分内容讳啊厂、文字的真实性签、完整性瓣、及时性本站不作任何保证或承诺镶陷鄙,请读者仅作参考瓜,并请自行核实相关内容炒诬络。" "  近两年茧,自主品牌进步着实很大汰,无论是从设计方面锑势,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升据拨股,甚至可以与合资车型媲美钠美蔷,山寨岗棺狼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梁人。在10万元以下紧凑级车型中伟,更是自主品牌的天下并诗膊,凭借比合资车型更为出色的性价比蜜淡鲸,吸引了不少消费者的关注侮疽挫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檬,一经推出便受到了极大的关注醋没,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垃璃筋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型典疏埠,包括动力在内桂敛捎,新车共有20项升级缮,本次共推出8款车型舰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乃补去,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崩僵,售价区间为7.49万-11.79万元皇淡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龚,近来也是频频出镜叮鳖俊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑冢控大玩具车”的名号名极一时厂秽狮。速锐共推出了9款车型边,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款第逆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勺挨,售价在6.59-9.99万元之间躺编。   单一来看呵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雀破歉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吉泻赐,看看那款车要更“精”一步晌倒。" "  新君威变得更好看了趴筛,配置也进一步提升甸,新加入了一些科技配置剿司窟,比如智能交互系统陋,BOSE音响等等短。这些都是新君威的改变之处毯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劫趟盘,售价24.59万元糜小拉,作为一款定位中级运动型车的新君威性酷,品质感一如既往究,操控性也非常突出刹歪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羔奉酬,以下简称新君威恰挺,外观相对于老款进行了必要的改变米惋,毕竟老款车型从上市之后蜜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳项柔蓝,新款在大灯去碾、进气格栅臂迸苟、雾灯屑久腾、尾灯稳、前后包围都进行了细节的变动氓诫巷。   在新君威上伴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统味,在操作上没有太大不同党榷敝,轮毂方面烈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狄摊,轮胎品牌依旧是普利司通幌笔矫。侧面造型基本上没有变化守,侧窗所占面积依旧较小豪。   车尾的变化还是比较明显的身,这主要来自于尾灯的改变攘克嫡。新款尾灯全系标配LED灯衬补,并进行了熏黑处理估。尾灯的轮廓样式更加犀利瞄力涕,个人认为要比老款更好看你建。除此之外楔模辨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化到蔷棱,牌照安装槽的形状变成了正梯形凡仆另。   本文导航痴抒程:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击协赶慷,颠覆传统的外观嵌慕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环李系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跋帕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5内哦糕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型成,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喷伐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妮,足以证明其强势的地位师。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慈杯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咐蹄。(温馨提示珊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜峡暑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娟讹。)   自由光基于全新CUSW平台打造敲梦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭信夯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厦赁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饥悸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咎夕,圆润的造型是其给我们最深的印象钨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网非屡式,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盛,显得简洁利落愁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戳刑,显得净雅别致泛冕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纠丝,主要表现在其大灯的表现形式上涝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球史徘椿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毋。两车大灯配置基本相近骇母,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬磐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沥,车道偏离预警系统常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搅沃庞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗效,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅细忍譬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势话监,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茄悲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侨淋,其尺寸差距就没有那么大菠喀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坝冠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盾纷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谓。奥迪Q5采用两边单出的排气管概靖瓢,在气势上略胜自由光涎嗅棋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道措诚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜡扣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逢踢立,磨损线束保护层抡爬挂,存在导致电池损毁的隐患痕肃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迁,称9124辆V200受此次召回影响苗背贺。长城汽车正在邮件告知客户绣拒狄,并建议联系当地经销商进行检查维修既。   据悉去,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卞拳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珊。”更有甚者诵,线束可能会内部融化梧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惦闪,目前已上报了数起线束故障骂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转边撼世,不能够给电池充电籍,车辆也无法启动劝势栓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型北卉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束措逢。   克特里尔先生称啊,检查故障预计用时20分钟星,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟型垫。如果绝缘保护层磨损严重奠费,线束已裸露筹写,则需约两个小时以更换整套发动机线束曹晾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窃型。此前食,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回售搏呕,2010年又因手刹故障而被召回访。   2012年藕律潞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回适厕暑,长城V系列也在其中棋。当时屯屉视,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烫咖纬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸青。然而劝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腾穷,更换车辆共计超过1.5万辆侥。  』悼凇(实习编译晤良谎:王萌审稿羔吼:刘洋)   免责声明版权作品肠梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋啤,严禁转载啪葱门,违者将被追究法律责任类。" "  随着经济的快速发展颗佛骸,购车群体的年龄层次也越来越低蹲毛拈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疤把泰、省油惋屡,而是追求个性和时尚设计眉寒坷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滇陛。作为跨界SUV考,它们在造型上将年轻署隘、时尚展现的淋漓尽致勾箱拘,完全符合年轻消费者的审美需要寿磨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歼嗡,来看看到底谁更适合你号。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扦骡费,相比2012款变化不是很大撕凑诬,只是增加了配置和车身颜色剧崎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版静遁,售价分别为21.98万和21.47万受呜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陵迸戮,但风格却不尽相同辈魏。斯巴鲁XV外形显得干练概尚,车身线条硬朗甜,富有力量挟翅位,越野味很浓悍等。而标致3008外形偏向都市化设计碉,饱满圆润的车身凸显时尚感率借纪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些效。   车身尺寸方面有所差异厕,不过并不明显确滇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惨款惮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堆娶。斯巴鲁XV车身更窄膝墓咐,同时也稍长一些纤乱吞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网须蔬设,加入蜂窝网状格栅运动感十足胃淬糜。而标致3008采用半圆形中网表,镀铬亮条包裹显得很精致陕。两车前脸分别展示它们不同的风格孺狭,同时都包裹塑料黑色下包围晒顷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筏拷棋,远近光分离灯组设计绕秦,造型普通膳菊,配备有示廊灯能响。标致3008同样采用卤素大灯粒杠顽,不过加入透镜忱费,不仅聚光效果好埠蹄,同时美观性也不错投冯。另外搓啸,还配备LED日间行车灯伸。   在侧面上,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毫厢丢,比如非常倾斜的A柱颅喜歇,同时将后视镜位置后移催甫枷,留有三角窗减小了A柱盲区诧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奈蜗鲤,有利于减少磕碰的维修成本保健。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逻,注重舒适和静音性泞,双五幅轮毂很有张力劝点。相比之下舵矫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挪秽,与黑色下包围搭配运动感很强烈呜焚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粟,同样注重静音和舒适性频托虫。两车的备胎都是非全尺寸设计噶。   相比前脸飞,斯巴鲁XV尾部更个性嘛驮,辨识度较高俯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型文碎,镀铬亮条的运用增添了质感策。 标致3008尾灯加入LED灯组点,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讨,但是块状尾灯造型很独特随搅垢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像细,标致3008同样配备倒车视频影像扒,另外叹达成,还配备前2/后4颗雷达探头设烁。" "  在过去的一段时间里桑禄舶,负枪诩撸克斯棵袖令、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栖律竭。时尚动感的外观史蜡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摄,成为了年轻人群青睐的车型瓶孤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歼,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘸但凭,它所要面临的是一场“无言的战斗”棱描。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了施,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炬撵,但却带有美式车应有的力量感寒,总体来说它的设计很适合国人的口味该焕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氓厂,其三厢设计有些过于保守肯暴催,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间和袱,为了能够扩展消费群体齐圣叼,推出两厢版是其最好的解决办法尸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话习媳,你几乎完全无法识别它的真身粹稠,因为它与三厢版保持着高度的一致性抠布。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郸肺丛,很好的诠释了彰显力量感的诉求稿憋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拌块,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钞登茬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉道,但实际上它比三厢版短了不到9cm盒咕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饲逞,后窗与尾部的衔接并不生硬聪溪稻,拐角的折翼恰倒好处嫌通,为尾部增色了不少疆浚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杏挛誊,在样式上显得更加简洁问喷,只是与自身前灯组相比瑟绊卧,在棱角的刻画上有了明显的削弱淮弥胯。   本文导航泉窖炒:" "  提起之诺戳咆,很多人都不知道是什么品牌娃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渺幻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的关。只是之诺定位于高端合资自主品牌份角妙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏,那么它的首款电动车1E表现如何叔赣聪?以下文章为您揭晓泪内。   只租不卖跑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务系,包括车辆租赁挪矗些、充电设备勘察安装秽旦饯、车辆上牌罢姐吐、车辆投保讹奖、定期保养棺祟酱、故障维修檬呸、道路救援廷氖孪、检查维修备用车等疟璃,通过这样的商业运营蚊坏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顶体挟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车局匈,它的卖力需要大家自己去发掘锭虐默。不过在发掘1E精彩设计前托诺,请先忘了宝马X1龋,否则你将永远欣赏不到1E的美抖。其实1E最出彩的设计在头灯导,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骸舍。   不仔细分辨的话菊,很难把1E和X1的侧面造型分清擒。不过1E拥有自己鲜明的特点憾隧,车门下很宽的镀铬饰条僧酵脖,和没有行李架的车顶结。   相比车头和侧面泪,尾部就让人感觉有些欠妥了入承欣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分录猛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腺寐。   本文导航输:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伤,奇葩的中文译名贯鲤、“野性”独特的外观以及较高的定价链欺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黄擎。说起野帝我们不自觉的想起诚,同样在以国产车身份进入中国之后呸鸿秘,“改头换面”的法系SUV标志3008互誊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类髓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腹。当然拌官,以20万元以下的车型作为主力军寝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缮涵步。那么下面我们就来看看秀记棱,这两款性格迥异的德晴、法新生代SUV之间究竟有什么差异淋,各自的特点又是什么蹄吭瓷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斤康陌,首当其冲是价格方面的不同迷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圣抖巨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啪,不过差距方面不大基本可以忽略森,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琳唇。动力方面的表现也近乎相同隘狄,只不过大众7速DSG份,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配及汝拷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舞份讼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臼襄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倒梁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰端,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歌敞蛇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潜。闲话少说劲线,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伟。   这次试驾共有5个科目传害,分别是1.傲虎—终极绕桩憾蒋,2.傲虎—冰雪连环串设仇,3.傲虎—短道拉力测试铅荒,4.XV—戏雪乐园础地堂,5.森林人—不规则路面自由行驶豆吩到。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘫粒,MPV表现出相对冷清的一面衬骋,尤其是中高端的商务MPV撅,几乎屈指可数承饺锋,除了老牌的别克GL8外孰饭必,似乎很难让人想起更多车型抗嘛毙。不过在这个还没有完全饱和的市场里乒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅力逃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坞躲汤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驹娇?这就是本文将要找寻的答案伪记了。   12款艾力绅有2.4L 5款车型韦巢酗,售价28.38万元-33.58万元芯疟呛,目前市场上有近2扇、3万的优惠幅度沮醇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敛,官方指导价31.98万元差克谦。) ●外观解析   从造型上来说垮,艾力绅算是开创了一条新的路子肝,没有过分使用一些夸张圆润的线条不汀宪,车身轮廓棱角分明始翟,有着很强的视觉冲击力粗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别被链,此外浩,艾力绅还装有一套大包围补谈萝,颇有几分运动风范揭滦凑,也有着一定的改装潜力夕虑放。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嵌类,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目握刮倪,中网与宽大的前大灯连接在一起坎,营造出一种大气巨金、动感的MPV形象贰眉。   艾力绅A柱采用黑色设计袖缓,且A柱的倾斜幅度较大寺琶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显括爱,总给人一种方方正正的感觉手淀赡,后视镜尺寸同样不心锹稀,与整车的风格很搭襄,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐凌,保证了行车的安全性与舒适性磨算乌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感归抗,当然怠凄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眠染配,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手描扦擒,侧门就会自动缓缓打开畅睦,此外级具,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垫。如果对此还不令你满意的话撕编,通过钥匙同样可以伊粒控侧门厘虽樊,确实有些高端大气上档次痕闻翠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悄绷斡,轴距达到2900mm缆吨拒,尺寸在同级别对手中并不占优势腾,与GL8相比毕虚沟,仅仅在高度上略强于对手烷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泄鲸坏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甫角,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趣逢得。整体线条依旧硬朗搓桑冻,尾灯加入了时下流行的LED元素绅美藐,为其增添几分现代气息祭绘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汕惋,人们购车的选择可谓越来越丰富跋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抗襄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼓菠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脓陕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堑救,他们能够碰撞出怎样的火花祭,请大家继续往下看杉错。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞘鞋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出通,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磺,由于这两款车型出自于统一平台打造梳呐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烫览,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间曹洞陈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酵巧,你可以说它带有侵略性醋稍牵,或是富有运动感逢,也可以说极具视觉冲击力梦荷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄。而K5也应用了与智跑粒刃玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炯箩,使其拥有了明显的家族特质奴锻虾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砰,极力打造出时尚与动感的流体车身滤酥贾,在驶入眼前的一瞬之时导碎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绘桑氮。前脸的线条设计十分紧绷铜婪,大灯组与前包围向中央区域靠拢胆谩川,展现其动感的一面怜邪臂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颅凯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芍晒慈,抢眼的外型加之迷幻的光线襄路,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扰谰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呵线,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酱。   第八代索纳塔不仅外观时尚仙吨商,灯光的运用也颇具科技感挛继,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性愤乃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯富,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计漓抹,显然这种的夸张设计乔郝,使我将其列为变异的种类慕美狈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敬谅,多折线的应用也使尾部更具立体感划跑,同时对于运动观感上也有显著的提升级,由于K5搭载的不同动力总成递拿呢,2.0L车型配备的是单排气设计迫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感殴。   轮毂也是一个变化的重要部位搓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玖簿。根据配置不同师,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钮虱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恫,该系列轮胎偏重实用性趣。作为索纳塔的尾部秘微攀,基本没有大的变化萝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衅记拼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闻修坝。   本文导航虚:" "  每到年底敬挽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾保必讽,地点也大多选择在北部寒冷地区咳汝辛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掳栏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栏。在临近春节前夕惺叼肮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贤闻。   延伸阅读埠庭签:   之前挝弥庭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闭蔑蜕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敞食。   酷威采用的是电控适时四驱系统供,中央为多片离合器聊,由电脑控制来分配扭矩盖洞,车内并没有任何切换按键滤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玛踢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施络拼葡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谈,如果想要挑战一些极限的路况的话桂雾,酷威还是不具备这么大的优势的是,因为不具备限滑措施界舍摆,至少在脱困能力上会有限制性讣酒墟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黎赴,采用全新发泡橡胶技术唬娘,具有更加粗大的排水通道鞍级,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昏多,冰面行驶性能更加出色捞溅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捐齿。此外搂,中央多重“Z”形花纹阜舌、针孔沟槽设计拨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顿废,最大功率206kW/6350rpm亨,最大扭矩342牛·米/4350rpm壳,在目前的大切诺基剑扛材、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载犬凌贾,但是会有不同的调教题卜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亮,我一直在想泌捐违,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茧罚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV却,我觉得这个可以有括梦,至少不会和其他车型有太大的冲突车疆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衬,路面上的车辙也是压实的积雪酞拱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓬庭虾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罢盎氮,只要不是过激的驾驶行为齿刮握,基本不会出现危险状况郴密。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候世典瞎,建议最好将挡位切换至手动模式舍蜕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速集捣匡,这要比才刹车安全的多卯,这中方法同样适用于其他手自一体车型汀躺规。   本文导航娇雀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笔关耍、充满艺术色彩建梳些,或者是有着一些与众不同的操作模式硷脚桂。而这辆2008则告诉我们憋和杰,一旦法国人在拥有自身优势的同时本,再把务实两个字加进去丧,那么可能会让其它对手感到紧张忌铅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谐棋踢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撕: 由于本次活动仅为简单的静态体验畅赴厘,场地和车况都受到一定客观因素限制柑蜜藐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹊,至于其他更多相关信息喷芥雾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俗诲梨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丢揉憾,作为首款引入国内的小型SUV桔取傅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上累价。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奠效兰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近单典。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枢坟仍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潍故,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烫疚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一内逻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置式,对消费者很有吸引力讳誊。作为一款紧凑级市场的生力军车型爬虫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型百。   观致3共有6款车型搽炼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型链诗腹,售价为11.99万-16.79万元区间虎褂。因此遂揭匆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堕母范。对于中国的汽车消费者来讲参些,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搓委。要知道自2006年上市至今效,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主栓。那么嫩挠,作为一名后生的观致3谋赴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狡镣涸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刀赦肝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镰崔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俩犯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价视:16.78万元)来进行比对世碉。由于两车的售价只相差0.01万元糯,这也令比对的本身相对公平一些疗啤溜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间关腺努,我们测试过高尔夫7顶配车型喊叭登,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洛哼粳,跨级的配置也令对手望尘莫及吗立揩。但这一切凄筐靠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重及拦哗、最需要的因素柏邢。对于高尔夫这样的家用车娩荷,在使用的维度上做到出色凌红,才是它的本职兴戮熄。今天胯俗驮,高尔夫7又来了赖被轻,这次是全系中价格最低的1.6手动型盼。动力称不上凶猛匪畔既,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巴乾僳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趟刨愧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歌项翱,必定有些硬实力混咆。空间满足舒适乘坐收嗅、常用配置齐全肯险灰,动力也能保证提速顺畅渤瓢宛。但对于这一类的畅销车逃扁,最重要的是它必须耐用秤钳,不能隔三差五地就往修理厂跑拆,也不能冷不丁地出个大毛病捻涛。这么来看蹄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偿,故障频出笺抱通,这点很难让人满意十些。毕竟霸徊弊,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒙贪酸,靠的是皮实耐用的品质搞。在我眼里撬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛾溅骨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型故肉,高尔夫7车身长度增加56mm狗藕椿,宽度增加13mm倪,高度减少28mm殿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长授魔,也更显扁了磋筷。   如今硼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霸鞭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的始奖陀。这个配置的增加当既,为日常使用提供的便利性还是很大的隘抬荚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气榷吼颈,要知道噶绞溃克斯坝衅、英朗等竞争车型都是16寸起步了料卡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绅掇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亢蒜邻,这套胎居功至伟捕钉廊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候库寡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曹涉卫,如果您拥有过高尔夫4搐、宝来或者帕萨特B5的话难徒,您一定会理解我的意思奠吵截。没有复杂的配置锌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凛,瞬间就能上手喂。这一切都似曾相识兑。   在1.6手动版的高尔夫7上颓,您看不到任何高端的娱乐功能垃兢伪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone漓浦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饱股辱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾癸伯,但我认为这并不影响操作便利性软,最低配车没有大屏幕很正常亩茧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用读艾,车辆静止起步平顺性不佳内,油门给少了刹车不松开旧法艰,油门给多了又会猛窜廷,让人抓狂懒插憾。但今天这台1.6手动车型皖,上述症状全部消失卿。起步轻给油即可枷返南,电脑自动调整喷油量士些,使其转速稍稍上升晦税,令发动机不容易熄火十久,等红灯柔男颧、坡起都很方便缎,使用起来当真比顶配的舒心多了病参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涡氮,让人捉摸不透瓜胯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虚陪,用料优秀被认作理所应当托。在数年的成本控制下福懈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恫幕屑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颁和逆。对于大众汽车而言吗,这样的结果也堪称可笑了联艾损。   没有真皮座椅飞暴,您会失望吗逞?我和同事们都不会车。我认为从适用角度上鲍,织物座椅与高尔夫更搭硷光。这套座椅的缺点洼撼恋,在于椅背调节起来很费劲赋,而且要是有个腰部支撑就更好了规特。纵观高尔夫1.6手动的配置将旧溜,我认为作为最低配车型枢韦牧,功能简陋一些并无大碍烧攘扳,该有的它也没少咆倘抛,并且绝大多数的都还好用凡,如果您是为了舒心实用巴桑呻,我觉得它能满足了盼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佛诡蛊,对于购车需求的国人来说秃,一款看上去体面醋黑颗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感息材,只是碍于可选择的范围有限棱松垛,但凡有一款出类拔萃的新车型付林串,必定会迎来极大地关注扣。对于25万中型车这个级别揉,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来滴席,分走了不少的关注度枢暮史,选迈腾还是选新蒙迪欧叫,对比一下就会发现昧,挑战者颇具实力四。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奉酗涝,售价24.28万元赏净侠,和迈腾 2.0TSI 豪华型盘革,售价24.78万元井靶,均是各自车系中的主力车型奈簧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牧兽,兼具个性运动和居家商务需求吕赶瓢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计席檬,极富攻击性帮纯,对年轻消费者有着很强的吸引力挤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泻,入门的1.5T也有不俗表现瘦。   现款迈腾严格意义上上讲晒,只能算是半代升级喜脸敖,是在老款的基础上升级而来奈。迈腾整体延续上一代车型的设计扩划,符合国人的审美汞漏次,经过加长的车身勺蛇,带来大空间的同时使,提升了行驶稳定性及舒适性息枷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面络,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侨盎,轴距达到了2850毫米渐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赦多悔,整体比新蒙迪欧小一些舵,即便是经过加长箔蛔拷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碧屑、加热宏颁碳、折叠侗许锋、记忆 电动调节污船、加热贫菇、折叠惩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碎嚼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯都煤,不仅科技感十足拷,还具备随动转向究宽、自动开启等功能价宽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些河奢。天窗堂、全功能配置的后视镜等蹄竭,两者处于同一水平火船悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捎,对称的T型中控台中规中矩汗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统负吨涪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作士瓮抹,主界面被平均分为四个区域腿,分别显示电话零坝、导航侮、娱乐和空调四项基本信息蕾伪闺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涤剐寄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感党闯购。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冈石防、6碟CD等配置炼通,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寇,迈腾更像是上个时代的产物斜骆浓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栏缺,相比迈腾的2812毫米琉昧从,略占优势祥逆殿,但二者在乘坐空间方面怂,都已经足够日常使用蠢含。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凛,满足于舒适和运动的双重需求晌惯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统问冈缆、方向盘换挡粪,以及原厂导航等配置标硷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幕炽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统愧耗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仿埂,最大功率178千瓦抹傻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魏,平顺性和换挡速度足够出色绕抖揪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合供灿习。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拍泊,最大扭矩280牛米山宪版,匹配6速双离合变速器弦。当年迈腾这也算是黄金动力组合哭,但与新蒙迪欧相比效即,参数差距明显开戒。   保养方面墒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里火,建议日常保养周期为5000公里左右穗坚俺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惮午百。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顺温夯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缅傻,之后保养周期为1万公里嗡。小保养的费用在600元左右通麻斜,需要更换机油机滤盒科,大保养的费用在1100元左右胯菜僚,需要更换机油三滤绊辣鳞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型济,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钩椒爸,相比迈腾好酗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赔,还增加了头部气帘和膝部气囊你长。并线辅助功能也是迈腾所没有的糕谭。   点评稿艇崇:不可否认糜,大众品牌进入中国市场多年穷秤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冷霸,无论配置水平还是动力系统叼,都已经没有什么优势了称腻,抛开迈腾一万多的优惠贪皇澄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犊垫蝎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝嗬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侣:本文仅代表作者个人观点狮棠臂,与环球网无关搏陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈害,对本文以及其中全部或者部分内容很娟蹈、文字的真实性沦暴、完整性热尾、及时性本站不作任何保证或承诺策,请读者仅作参考煞胺,并请自行核实相关内容狗免猴。" "   “北国风光强佰,千里冰封础歧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景环歼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐本。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段散卤,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔑弯炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抚讥。 外观菜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倍掀来,想必对于多数人来说祷,它的名气比兰德酷路泽小很多幕保,但并不意味着就要比竞争对手要差龄苫。外观方面途乐外形实在太大了等,有点圆头圆脑的感觉权船耍,比兰德酷路泽温柔了很多纪,缺少了一些很“MAN”的元素绅呻薄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辣颈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劳坏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时薪溺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多策。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顿瘫。中控台看上去很有档次闹踩,各类功能按键排布也十分清晰赊腊肠、合理憨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处殴帕汉,完全遵循了游艇的设计风格诺风如,宽敞通踞、舒适外、豪华啤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幕。   小结虎记矩: 从外观内饰的整体表现来看嘉祥锤,可以说途乐是一款成功的车型品,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茄该哺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攻,如果“沙漠之王”远离了沙漠诬富,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的骑午。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匿,人们首先想到的通常都会是奔驰挤巫巨、宝马富白肆、奥迪么,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拣墟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴软殊畅。但是说到文化的话疵妓,就不得不谈到今天的一位主角成竟,捷豹XJL膜。相对于奔驰这样的全能贵族来说柔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翟狡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丸便。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢适,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勒赔。   作为进口高端豪华轿车操茹,相信奔驰S级大家都比较熟策,而捷豹XJL依旧比较陌生零,捷豹作为英国豪华汽车品牌琼,也有着将近百年的品牌历史爬碌恼,虽然品牌认知度不高扩篡隶,但这头豹子可不能轻视湿蓝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型版层匣,价格都在120万左右漆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恰词,其实捷豹和奔驰早就杠上了妹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淋费讼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舌昂享:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剂,你一定记得去年上映的《007锨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饥,没错就是捷豹XJ捆管堪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”离,里里外外展示着它的优雅与稳较月壤小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挟陆。   无独有偶促欠婆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赎巫录,虽然不是目前新款的S级鸡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩田舶暮。   言归正传镶憾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惭,不过两者的风格却截然不同闻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素路,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叮缄,在当前时代也更加与众不同派馆场。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车入,的确奔驰S级是同级别标杆词景,外观轮廓延续了上一代镐揭讹,细节之处更加富有科技感寒阮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纹较工。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弛掇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凹嫡仇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旧凉,比XJL更加强势几呻,这就像两个高人拭钵,一个低调一个高调而已尼梗。   大灯的造型也风格迥异渴,XJL的设计更简洁笺,内部采用传统圆形元素蒜汲巴,使得其眼神也更加专注膊。而奔驰的大灯设计更加时尚法坦,内部流畅的菱形也较新颖非。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车募,光前大灯就使用了五十多颗LED抠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缓驾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骋痕,更加沉稳第。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通空杰,但硕大的车身同样沉稳惟势,硬朗的线条也更加动感抚冻屯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾箍寡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猛吼疙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镐抒,这也使得XJL的车尾更稳重荤截,而S级更挑逗人啤须。   尾灯的设计胺揭,捷豹XJL采用纵向设计屑沽舵,并以车身腰线融为一体核,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垫享勿,整体轮毂简洁不繁琐帛钵静,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躺矢,内部灯组造型是一大亮点领,点亮时相当好看澄贺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膛,并没有过多的修饰厢芦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纱,就如同一件高档西装滴焊四,某颗精雕细作的纽扣就足以催瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忱许,相比奔驰大气的轮毂痰纱,捷豹XJL的条幅更纤细翘,并且在条幅样式上也更加精美和运动劳静年。尺寸方面XJL为19寸宽,比奔驰S级的18寸也大一圈飘,轮胎方面同样为245宽度渡,不过与奔驰前后同宽不一样黔迫疼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漏殊绥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型价细维,并且作为一个自主品牌华,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翱,旗下的GS5嵌垄圣、GA3湃箱、GA5几乎可以与合资车相抗衡剔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匈私。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的假边,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘淞稹,由于试驾人员较多墒拼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验礁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统借南。   现场测试场地为两个圈形场地膝,两个场地项目都是一样的庆哨秀,可同时进行两组试驾膊舒,场地提供了直线加速癸伸崔、紧急制动膊、蛇形绕桩廊贝怀、麋鹿测试四个项目翻,可以说涵盖了大部分的性能体验唐。当天试驾温度为零下十八摄氏度乐辽妇,这样寒冷的天气搭死,面对半冰半雪的湖面呐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞎抗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莆揣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沁井纳,TCS系统介入戳泵了,防止打滑的发生拆怠瞥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疥丧可,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暖仙回,最大功率孟特:90kW(122马力)/6300rpm烈,最大扭矩凳咯:153Nm/4500rpm梁恭。而这次试驾的车型中没有手动挡村唬慨,均为4挡自动车型寥拾顾,动力表现可以轻松满足日常使用需求茧。   起步于加速初段油门如果踩的过重伯限玛,TCS牵引力控制系统会即时接入斡莆,并且自主减小喷油量固妥浑,从而避免轮胎打滑挟,这一点上GA3与GS5表现都不错冬弓。加速至60公里每小时后漏吵,紧急制动熔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音面,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了报矾迹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卯论辰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停括,未出现侧滑凑。   本文导航咆剧坎:" "  提起中级车涤届绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择癸。但要是预算有限宦,面对这两款车型还真有些底气不足补,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的午。好在现在中级车市场一片血雨腥风列,改款K5已经于近期正式上市怒,延续了韩系性价比超高的特点蹄含坡。这次碗茫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车破,让您的购车选择更加丰富瞳携肮。   没错侗胃,此次选择的几款车都在18万元区间内恰归。而且颇为“巧合”的是判啼受,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚷撮坪,也堪称中级车的黄金动力之一售闹刀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纤。既然如此汝突,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谎菠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懊成毕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厂蹭冕,动力参数有小幅度的提升谰肝狄,燃油经济性也有一定的提升握迹舱,但依旧没有给人留下深刻的印象跨,尤其是我这个09款嘉年华的车主剃。如今逻来理,在配置依旧丰富的前提下半处,它换装上排量更小额、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机什洼褪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妥,这一次似乎有点看头了刺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机憨俗兰,它的来头可不少踌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘦郸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陪粮,可谓是福特的明星产品肪驼。我得承认这些奖项来之不易尽,但我更关心的是郎,它依靠什么亮点来获奖贯肺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舒县,震动及噪音抑制能力如何扫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现釜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沙套。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坟、涡轮增压以及进排气可变正时技术踞茄。在这些技术的支持下蔬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升任架镰。反应到账面参数上怪聘,它的最大输出功率是125马力烦翔能,最大扭矩达到170牛·米巩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的艘继。   另外画,福特也针对其三缸的结构特点弯舒妥,对发动机的震动锯缸芯、噪音等方面做了很多优化和改进倦绣掇,比如喷油器及油泵柔性安装悸缄稿、皮带润滑晦抢、缸盖上方吸音泡沫等等失。为此恢搂颠,我先后做了两种情况下的简单体验剿秦裸:1损逆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2县佛叭、在静止的状态下垄峨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烫。经过细心的体会和观察后试拷,我认为结果让人满意檀围嫌,发动机的震动轻微五穷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堂党成,但也不大碍事帅。事实上仁,即使我细心观察谴涵迸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敢媒。   看来之前的担心有点多余杀,还是直接上路试驾更加实际甸。它的电子油门响应依旧很灵敏链桨,轻轻触碰油门踏板矩漆,发动机的转速表指针就会活跃起来悉。幸好油门的调校比较线性褂,分寸拿捏得体普,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扫侗。同时阑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂坑畏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劲洽较。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纱诚剐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凉。即使在低转速区间蹿,发动机的动力输出也很活跃胜帅喀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匈攫。同样受益的还有动力输出的持续性壤单,在试驾路段里面有不少的环城快速路九,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杭,而且整个提速过程顺畅自然吓祈控。只可惜受道路限速的制约哨蓟骡,未能继续把速度往上提蟹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫂惟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缝亩,升挡动作迅速瞬潍泌,在D挡模式下正常驾驶嗣膏统,1700rpm左右就会立刻升挡捷,让整个加速过程更加顺畅自然紊迫逃。然而牌季,在遇到拥堵路况的时候杯剿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糯开,幸好并不是特别明显孤继棺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了差,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好含牛哗,除非你把油门踏板踩得足够深被崩,否则它不会轻易降挡岛廷吴。   变速箱切换到S挡后份峨,油门响应速度稍有提高肺熄,而换挡转速则提升到3500rpm欣粳黑,动力输出表现得更加亢奋轨。味道对了粒,这才是S挡该有的特质膊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脊。当然乌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狈讹草,至今我仍然未能适应朵锋浑。   其余部分与老款车型基本相同粗郸,方向盘的转向精确瞎轮帕、迅速降须,甚至有点“贼”额让号,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幕沏,对车身的支撑力度足够亭陪螺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棋土,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安理,同时也确保了车身的灵活性歼筋活。但面对减速带这些大颠簸时枚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瀑陶湍。   在动力水平得到提升炊绍、操控感被保留下来的情况下瓷怯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少行,开起来更加得心应手层掇典,也更加有活力歼。这点值得欣喜洪挪,也是嘉年华的进步芳。当然呜裳涣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墨尖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寐粗步,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伙善,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秒赤价,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了词,不过众所周知挥纺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喇酮,而是换装了大众全新的MQB平台梁淀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馁美,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迸韭泛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助变恐天。   首先我们先来说说平台筹绘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盯坚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构断糙片,PQ35血统也就不在那么纯正唾将。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台葱淌。   平台究竟是什么超品?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒙私,它们会采用共同的零部件埠倪请,采取相似的地盘杆、车身结构吮楼、形式结构以及相近的生产工艺裁惭、轴距等赐琅,以此形成车辆生产的一套完整系统拌葡教,平台生产的战略是当前产品在开发中谩娜狄,最流行搏屉、最科学需局蛇、最节省人力事、效率最高的一种开发战略藩玫。因为对汽车厂商而言情,可以在有效控制研发资源恕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情里。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粳,并看看它们之间存在什么差异南韦。   PQ35中的""P""代表平台胜,""Q""代表发动机横置糖,""3""代表A级车颇赎前,""5""是指第五代哨退。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件管旦褐,采取相似的底盘俄乃、车身结构卸物课、行驶结构亭辉、相似的生产工艺以及轴距等袱。由于研发时采取了已存在的""模板""衰,不仅使车辆研发缩短了周期潞晃,而且共用的零件大大减少了生产成本皑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型良。采用PQ35平台的在售车型有途安匆稍努、开迪某、SCIROCCO安、奥迪TT筷齿、A3狸堆、斯柯达明锐等车型吕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铃黄蔑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)块秸缕、大长度激光无缝焊接波冯、双面镀锌高强度钢板习榔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狭,但如前所述官,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俏偏。   MQB某塘块化平台是大众最新的一个生产平台杉番,也是此次第七代高尔夫使用的平台颠泛晾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菠澎,并且可以共享比例达60%的零件热睹寇,包括同样规格的发动机肖抢、变速器等视北。MQB平台的推出箩巍,将会取代过去的PQ25挎、PQ35和PQ46等平台抵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渤检,不管是传统动力惟孝椽、电动和可再生能源动力汞阂,或者汽油机杏、柴油机棘渭癌、混合动力系统火汰捕、纯电动系统婪抛、天然气发动机俄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装台蔫巴。另外歇棘,MQB平台还可以对轴距抨、轮距毒、前悬和后悬等部位进行调节捕病。另外此平台可以生产从A0级浪、A级到B级三个级别的车型儒套燃。这是PQ35平台所不具备的火马陀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戮。相比几个欧系对手刑,宝马的动作显然慢了半拍磊,继5系旅行版之后稻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挡。当然有时候来得早不如来得巧涂瓷,只要给足了诚意坡殊,迟到了也未必没糖吃谓翠。   对于3系旅行就是如此礁颗,在它到来之前捐纽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耙,作为后来者结,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溃,就更需要拿出浑身解数了滑片。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宫饲,下面就来看看它究竟有何能耐拆券。   还是从外形开始说起涝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矗趁瘦,其底盘代号为F31翘称,依旧是标准版轴距小催:2810mm勒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒂班,这仍是个相当精干的长度确阜仆,车身“三围”基本和三厢版一致敝,只是由于行李架的关系妨滦,车身高度小幅增加了21mm堡么皆。   我们测试的这款328i旅行版碍糜护,还搭配了M运动设计套装宏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸儒败,闷骚的感觉立马出来了喜铝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拐钢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )店供,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剐枢,这和旅行车设计的初衷相悖撵畦逝。选择18""则刚好合适磁钢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唱雹弗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点餐惧嘶,用一句流行语来说就是沁:低调奢华有内涵隋舅久。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辞坎,从这方面看垫料搽,3系旅行并无太多亮点唉倡独,车尾的造型显得有点过于刻板便诉室,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啃斧窗。相对来说并没有对手做得那么出色令朗,V60和C级旅行在设计上的看点更多托罕溜。另外孪全,虽然采用了M套件透袜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷能淑,看起来实在是低调过头了虾。   外观总结办:如果你是3系的铁杆粉丝咎迟瑞,但又不愿自己的爱车烂大街艘喉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啤,低调中透着股狠劲儿蓝侯鳖,闷骚人士的最爱恋彼伤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粪插筒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柿。但俗话说经,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脱?   车型的选择方面磕彤淡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惯挤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赂涵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锌涡股:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力排,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涪鸵,再辅之以保险杠的少量镀铬陵坤弘,前脸看起来一如既往的简约和低调膘壬。车头多条轻微隆起的线条摹股,包括引擎盖上也是凹凸有致颈肃郸,则让低调的前脸显得浑厚有力膳崎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阂布丰,外沿继续使用镀铬装饰摧项轻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻从喊科,也更容易让人接受拴簇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性葛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俊,一个氙气近光灯仇掇盟,一个卤素远光灯俄,外加环绕半圈的LED日间行车灯伎厩帛,没有任何花哨的设计鞘剧鳖,注重实用芍氦。而作为玩灯行家的奥迪踞冠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琴眠,配合上单颗远近氙气一体前大灯辨拓心,杀气十足抢少楞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条核,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫂惫,看上去随时有往前冲的冲动榷抚嘶,非常动感和迷人惟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侧,看上去从容而又优雅久小沏,有点儿荣辱不惊的味道采浦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兼百固,毕竟走的不算是一路的风格了卵掇惯。不过九氓芦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了订愤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赔,变成了矩形倒角式的设计氛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虎忻捆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泡付脑。   尾灯方面缝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弧罕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓖,而且LED元素的缺失也实属不应该罚岗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徐魔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桔们猴,低调依然是奥迪的责任恕祈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眷崎珐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枷控。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胯,一个拥有超过半个世纪历史呕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌古行希,“男人”浅、“硬派”撂菊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衡。一个如此坚持传统的品牌按沟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鬼,这对于很多人来说是难以理解的事实苟辅。坦白讲漆扰趣,一向不以貌取人的我钡离冀,霎时间也很难理解Mark T. Allen扫斯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挡堂窗。无可否认堆俩别,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拷,也必然成为人们茶余饭后的谈资到,但是就只有外貌是这样吗诬腻?难道它没有Jeep的传承嫁?这是我最为关注的问题靠镁卫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粮恍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丸警。由此可见谴摩骨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痹岗雀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置必,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谅姬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞥播穆,首先必需要有一副好的底子嫂季铝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统次奠宛。根据越野性能的高低势梗盼,依次有Active Drive I骏叹良、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘿碎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绢祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统估并划,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筐馅航,并且还具备后桥差速器锁止功能逢浮,实现左右车轮50:50扭矩分配痊掇东,攀爬能力自然是三者之中最强的刻算。   除此以外输,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猜嘘衡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠把划须、28°的接近角碘妓、32°的离去角敝姥、纵向通过角23.3°溅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置项趁,要罗列出来的话其实还有很多伯辩,但越野并非纸上谈兵逆,要真正体验到它的实力攫氯藤,还是得把它拉到荒郊野岭夸仟兢。   挂上低速四驱挡闹谁舰、开启后桥锁止以及岩石模式坏烯晌,稳住油门就往上爬融。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皖贾枫,3.2L Trailhawk针对越野的需求吧泼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盯定精。继续往上攀爬疤淡,一切都比较顺利偶腺茅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坷烷。在遇到交叉轴情况时犬胚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力线侨,配备了后桥差速器锁止功能的它并,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叔,就已经顺利通过刷敝导。   这一次越野试驾腔股仟,它的表现我完全没有惊喜期畦,因为一切都在意料之中咐股睦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黔雄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了境范。毫无疑问萌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位美颧醒,也同级别的最强努。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氢峨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来读珐唬。坦白讲橇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴械腥。" "  在国内的SUV市忱诤频臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下河饥社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛,正因如此腥敝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楷罢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斗锹箔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘟吻翁。   说到大空间肖嚎、七座设计懦吐戈、配置丰富的SUV揉抠鲜,北京现代全新胜达是其中的表表者帅韭垛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欢限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晶潜霖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巧讣浮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析氖勺杠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫩衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸,设计上中规中矩沏秸寡,采用了哈弗新的家族式设计元素隶炮境,这一风格将在整个哈弗系列上普及萄席孩,代表性的设计元素有亢空类:大尺寸U型前格栅瓶讳顿,粗壮的镀铬横条格栅瓜蘑,时下流行的“X”型前脸且诺玻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逻龋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塘博购,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气另锯瑞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冗伯畔,再辅以造型锋利的大灯灯组悸,极富视觉冲击力许殊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搭量,现代品牌的确更加具有超前思维意识猫尺。" "   源自逸动平台的CS35抱埠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胺柑惠。凭借欧洲化的时尚外形设计巧爽,相对精致的内饰做工反,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现土继,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邓荆适。此外设,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顶,进一步提升了科技感和实用性佃侯射。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彪慧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型板,还有定位相同的长安福特翼搏掸袍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4街牢,涵盖了自主及合资品牌产品惮浇券。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恨旁慑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匆圭柬,作为一款新生代豪华运动型轿车咎炭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系釜祭,也成为点燃这场战争的导火线梧。而上市之后囱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叫玖溃,可谓是一场针尖对麦芒的对决吩穗嗣。那么除了运动性能以外痴堵,这两款车型的综合实力如何呢耙附,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耍。   虽然说是ATS是一款进口车型软戮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熄烈,整体售价和宝马3系保持高度重叠奸剔脖。从定位和售价来分析恢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比独,两车售价分别为43.80万和43.60万馁,价格差距非常懈,有一定的对比价值失。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炕矾撵,但两车所展现的运动风格完全不一样炼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雇该,车身线条锋利龚喷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性径鞠韩,同时也彰显了力量感洪酷。而宝马3系显得内敛一些蛋,经典的""双肾""前脸造型腔啼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伯遁。   作为凯迪拉克家族最小的车型芳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系电颧,除了长度略有优势外浑驹,其它尺寸都不及宝马3系池限实,在空间上可能会有一些影响怂硷。不过没有关系湃武剧,作为一款运动型轿车嗣,小一点也许会更加灵活两葱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劫,经典的造型更容易接受泻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啦骑孤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赶艰。   相比之下侠铜蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妨骆堡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔬宦。   两车头灯布局不同炯险盟,宝马是横向设计僚,开眼角大灯我们已经非常熟悉胚痰皮。而ATS为纵向布局虹,造型更加犀利簿,同时采用的是远近光一体设计匪从前。配置上都采用氙气大灯宦姬涡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撮尸览,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸿,但是可惜没有前雾灯露。   从车身侧面来看熄,我更喜欢宝马3系丹罢,腰线更加锐利潦,营造出了运动型轿车的动感效果父间。而ATS侧面饱满厚实咖篡嵌,典型的美系车风格堡铜忻。   两车统一采用的是双曲率后视镜问湘,并且带有电动折叠和加热功能憨,同时集成了LED转向灯盯,显然宝马3系狭长的设计要更美观燎褐态。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陷现耪,警示效果有所提升腊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菇拧热,双边双排气管设计也展示了其运动气质泉售奥。相比之下棉倦,宝马3系的尾部显得比较平淡鸵,家用车的造型在气势上要弱于ATS星。   轮胎方面脐亭氰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎献,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晒侍梯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摊哨辣,都是偏重运动性能的选择困膊。" "  提起东风日产天籁供形,人们往往都喜欢用舒适角、性价比高当魄、省油这些标签来为其定义村簧卷。的确苏瞪,作为日产在华销售的顶级轿车娜撤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态便弯,在中级车市场中处于上游位置记粕。不过这款车型的加长行为梳蒙拳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彭投曹,天籁公爵慑刀,虽然是天籁的加长版本活梳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力麓辩罕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手递糯橇,挑战更高级对手筒罕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力非长秘。   25.18-29.98万元的价格区间杏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势按僳爆。相比同级别对手雅阁疏、凯美瑞槽蔡仟、迈腾等热门中级车癸部,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氦,在提供更多给消费者的同时缉潞死,却并没有在价格上表现的有多高调劳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淋,但是通过对细节的仔细端详姥露卡,你还是可以发现不少变化之处荤嘶菲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篡酮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仿及。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蟹。   5003mm的长度与2900mm的轴距掳傲伸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穷凸段,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迪滦。而与豪华品牌中级车相比较径,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浩夯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揪雾,整体协调感还处于平易近人的水平孺席。   本文导航迁骆吐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郊,数以万计的人们加入了摇号大军炭逆岗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点么,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隘耗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杆,一步到位的想法也被大家普遍赞同退啤泞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敞,强劲的动力缝隧哼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车田龄示,它们的价格和配置都比较接近嫉曝虹,下面我们一起去了解一下伶史挞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表女萎跺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闯:15.98-25.18   推荐理由纬融:大气时尚的外观嘿澎受、配备豪华全景天窗躬纤、全新T动力以及较高的性价比踌姥夏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寞沥,采用了起亚家族虎啸式的前脸锣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铜诡斗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大膳串,能够满足不同购车消费者的需求玻燃,值得称赞的是脾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兼处,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感星彪,在同级别车型中也具有很高的性价比惰项盖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整促,自从彼得希瑞尔来到起亚后懈问魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诽蜗麻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捍,大大提高了起亚车的辨识度培彭。熏黑的前格栅看上去更加动感帝猩魄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慕鼻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玫伸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长愧刻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猴慨促,并且兼顾了空气动力学茸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足端袱席,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棵腿豹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高入磷邦,LED光源看起来更具科技感垂。   新K5的内饰进行了小改动颓催耐,用了和工艺均有所提升极僻,三幅式的方向盘也进行了重新设计撬,看起来更有质感憾敲,使用起来也更加方便戈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积强省控,也提升了整车的档次感饰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑理笺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旗茎,A柱倾角也随之更大板趁,对于一名1.82m的男士来说扣,头部空间的局促性很明显蘑慕,通过降低座椅高度后令,驾驶视野也受到了一定限制熄竟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逆,同一名人员在未调整前排座椅后帽翰狼,直接移动至后排乘坐类顶,腿部空间十分充裕箍,而头部空间也在可接受的范围之内坍华。总体而言夺崔陡,如果想舒适且安全的驾驶K5吓凌,并不适合个头较高的人士仕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柔琶,最大功率180kw念,最大扭矩350牛米导精,搭配6速手自一体变速箱靡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巳颗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烷光梦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桥都,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膜。如果你听到4系觉得陌生受,那么当你见到它一定觉得很熟悉梗隙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造列梅,无论外形还是内饰都与3系很相像铆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平许,因为在它身上不仅有3系的影子惭剁,同样也有着自己独特的光芒揣舵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芹黎,59.6-73万元的定价也高于3系分。不过其实也可以理解救撬扩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版效软入,而是想要一辆便宜些的“6系”较宝。   宝马4系提供运动慈胶手、豪华径堪、风尚三款套装但篙孙,价格方面没有区别茎兑拖。车头部分确实与3系非常相近级岗肆,只有前包围能够明显与3系区分出来毒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丛线绅。整体来看飞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格担犀,仅在细节上加入独有元素插。 【左丝:豪华设计套装(选配)/右差鼎虎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诫贩冉,但来到侧面相信很快就会被它吸引碧午堑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呜堂次,这样的立体感是3系无法给你的糠徘。车身尺寸方面檬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短废隙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夺悉盘,轴距两车同为2810mm怜。相比竞争对手浚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势片。   由于定位与平台的原因剖萎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敝丝借,也达到了对自我的超越幻信。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酬。尾部张弛有力的线条前,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕾。   本文导航物泵蓝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恭,2013年又有很多车型和大家见面了碗躲熬,它们各自出身不同性格迥异芍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颇么食,其中原因多种多样汀纪,下面就对它们的表现做一个简要点评环洛孩,并送上编辑们的新年寄语拘。 东风标致3008   上市时间缮镭:1月9日   售价擞雹酶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城弧,法国人终于坐不住了炔腻狸,要将标致3008进行国产恼叛航,最初还担心它法系前卫歉思滔、超前的设计能否被中国市场接受缅撑思,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溉派帅。   不过似乎这一切的担心都是多余的咐,东风标致很清楚大家的喜好蝎露,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸时纶、尾灯等部分进行了调整嘎签鸽,类似机舱造型的内饰得到了保留鹅馁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叔镀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素誓氖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扰。   动力的调校同样符合中国国情吵,由于中国道路情况比较复杂谁敛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机透,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宛。尽管变速器的表现有些差强人意啡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗜僵访。 为了进一步满足市场需求蝎步,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丸,丰富中低端产品线邢。   新年寄语筋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的释,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沫清,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烈普讲。" "  汽车除了是交通工具之外端善泌,在中国它还需要扮演更多角色善瓜紊。比如嫉敞评,它会成为一些人身份的象征劳然。也正因如此欠规搭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴很。在车型跟随换代而越变越大的时候青洽,它们还不满足罐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慰劫斤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萎乱帆。   从长轴距车型诞生起匿疚,围绕它们的话题就从来没有间断过蜂溯。长轴距车型的空间更大是显而易见的急拎阂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸥适炕?是为了操控放弃空间位花路,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溺该。现在嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勉珐,并且差距幅度有多大诞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眷。从设计上来看峦,它基本保持了海外版本的特征觅爬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艇杏前。整体风格比上代车型更运动隆板,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挺秃蚕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卸纹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别犁凳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箔,同时绿寂庞,在配置方面也向更高级别车型看齐却。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旱定,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乃席驰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镰竟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撅遣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魔朵,那么实际情况果真如此吗瘟悔波?   首先郴筐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辫栓柯。将天籁停在起始位置后亮顿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泡税词。之后锈避富,向左打满方向岛盲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佳犊虱,然后再次用桩筒标记后轮位置妓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棉癸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辣窗募。   实测印证了我们之前的推论卿喊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攫,但差距不算特别明显界。两者的方向盘直径和回转圈速一致筛家。实际驾驶时娥怂,除非路面宽度限制特别明显饭告,二者没有本质上的差别斯费。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帽护,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彪肪遍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碾部少,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辟。当然覆,陆军1号的尺寸太过庞大迷筛茂,算是加长得比较极致焦。那么旗屑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稻删擂?   同一水平面上赶笨靡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郸鹊,二者的成绩均为150毫米分。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铰痛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旁。   我们的测试方式是将车头正对坡道骗漓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筏猎遍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米级汞痕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬删,但结果令人意外迪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耐农。抛去胎压等因素的影响窍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平称。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勘?如果排除自主品牌的话嵌城碉,这多少听起来有些不切实际吧傲抵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侩。不过这个看似不可能完成的任务唯,正因为有着咱们自己的汽车企业绵,才使其成为了现实睬。10万元给我挞汇揩,我会选择什么车呢佛?今天就为大家介绍两款不错的产品县巴,众泰T600和比亚迪S6毫洪瞬,它们之间孰强孰弱年阜岸,看完文章之后您便会知晓藏。   4天以前矩啪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晾妒糜,顶配不到10万元的售价姐缕接,加上1.5T发动机出色的动力表现父、以及全景天窗窝嗽甸、倒车影像等丰富配置的加持肩溅疙,让所有人为之眼前一亮还。而在该级别中秋桨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贯茅,还有着出色的销量和用户口碑限,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的表。所以今天拐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吗鞠辈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磊吾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贬伦,这款车属于小一号的紧凑型产品赴塑萝,因此这里就不掺和了涉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汰全计:两款车型造型原创度均不足湃。   外观造型上款嘿课,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹交徐敌,但相比之下椿,众泰T600显然模仿的更彻底一些倒偶藕,车头与车身都是完全的拿来主义磨,没有一点原创的元素开龟密。而单就最终的效果来说龄鹃卉,众泰T600显得圆润饱满鸥,比亚迪则更加的精致显大孝荚蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面火返,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肚赖览,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸿肥,轴距为2720mm鸿晚,从数据上看勺粉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疟,而众泰T600比对手更宽暇,轴距也更大阿挪申。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侩喂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淬肛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溃伺卞,在轮胎规格上佃糜搔,众泰T600更有优势一些棵世。刹车结构上冠悼额,两款车均采用了前后盘式刹车藉扣。此外退翅,在备胎的布局形式上蹋蚊,比亚迪S6备胎采用下挂式蠢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪恪,不过更换起来略有不便胃褐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疚话抛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峨概甸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配险探,线条上显得不是很协调旗,后雨刷波、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肝常,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眉喘冕,而众泰T600根据官方的说法勾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锰。   钥匙方面飘卢桑,两车都配备了智能钥匙馁萄,并且无钥匙进入和讨、一键启动等功能也是一应俱全蒜幸厢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怂袄芦,但质感和色泽都比较不错土颓。相比之下丸,比亚迪S6的塑料感略强棋垫,但它的两把钥匙中苯兑洁,有一把还是卡片式的琴,挺有档次感的梁篙效。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欠喊,据日本共同社11月报道缄,丰田汽车公司发布预测称妥楼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姓虐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撼氖。而2013年前十个月鹿盲疥,雷克萨斯在华销量同比增长8%霜抖,而7-10月同比增长了24%昏来舜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势么。那么链,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锣鼓?在这个产品为王的时代中绕残,或许答案非常一目了然八太鳖,品质卓越的丰富产品摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拇擎,而其到了2013年也整整历经了三代产品募纹填,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赶?在这代产品中究竟有哪些新意呵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腾。所以澈粱,在这个2013年的冬天耿暇耿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”非妥。   是先有鸡还是先有蛋刨扔?这确实是一个哲学问题巢眠棱。但是对于车型换代而言弗踩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沧寺。在介绍外观之前肥,有必要介绍一下其前世今生斗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宪叹,全车线条设计更显张力负,饱满的肌肉感让人过目不忘圈斤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅。   第三代雷克萨斯IS起黄奠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讽慰川,全车线条设计更显张力勃模盾,饱满的肌肉感让人过目不忘妊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂糙蔚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吾拾,但当这款概念车面世之后乖碗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钝宿。虽然没有LFA那样气动山河档,但却是可以做到惊艳动人骚散。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卜咖单,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痕炯猴,要么从一开始作为越野车的分支休,要么不经意又成了轿车的替补吹,但这丝毫不影响它越来越主流冒撼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韶小。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夸徊灸。   一向个性张扬的Jeep品牌祟菏,一改传统的硬派风格沸锤瓣,走起了时尚运动的路线碳搞碑。不仅如此笔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铆扁拖,在国内各大车展相继亮相砂,赚足了眼球趴呜寡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艇梆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动偷盆深,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观协:一改硬派风格警稀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逃贬漏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型味,在这样的大背景下撵赁,自由光孕育而生窘。只是从自由光诞生之日起煞全,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注节谎呻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萎,定位于介于指南者和大切诺基之间憾,竞争对手直指奥迪Q5漓逞、奔驰GLK宫酚练、沃尔沃XC60等车型我,车身尺寸方面管诚,其长宽高分别为4624mm屡、1859mm潮发耍、1707mm肃恨,轴距为2719mm庙们,与竞争对手相比并不处于下风亢。   既然是Jeep品牌车型袍妥耸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞎娥,只是造型有所改变钵,一改以往平面式的设计概,采用了类似“折角”的设计阑灰,当然效果立竿见影扁俩,整个前脸变得更时尚也更有立体感类盎仑。前大灯的设计标新立异慑寇,采用了大胆的分体式设计楔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乾耐常,氙气大灯翱、雾灯依次向下排列盎爆需。值得一提的是该车的行车灯勉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型封,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耗爬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窟私,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叫。 斯巴鲁BRZ 倡嗓淘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帽绘,采用后轮驱动平台妹舵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旱财烘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”似哦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发报境杠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计特胃,而外观和内饰由丰田负责居粗。   尽管如此臼,BRZ并不是“每个人的菜”佩卷佰。尽管设计了一个小型的后排座椅且,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人金,音响和娱乐信息系统不够出色柯馆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掀殊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔑铜面。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吩措汝、并且外观时尚动感的轿跑孟虾秒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试律嘛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机加梧蚀,最大输出功率为200马力识煤吹,扭矩为203牛米涸录。据美国环境保护署数据显示芳算谋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秘掸蠢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泪廊。 ? 斯巴鲁BRZ 念:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闷。两个版本都有手动挡或自动挡选择刨。   豪华型BRZ的售价为26客阜,265美元辩身,配有空调系统功,定速巡航系统杉,电动后视镜茧祷,一键上下的电动窗姓别,后门曳词郑控电子锁猛,真皮包裹方向盘憋,65/35规格折叠后座当,HID大灯娥,17寸合金轮圈喘,有语音提示的导航系统黑畴,实时路况警报缸,USB接口和车载收音机我锑。   限量版的售价为28馅,265美元捐骨,在豪华版的基础上增加了雾灯恼厕,真皮座椅辈,一键启动速结,后扰流板莎掂,配备照明的遮阳板化妆镜闯,双区域空调控制系统吩袜屑,前排座椅加热和后视镜加热鼻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捻颁苏,电子牵引力系统凭娶奉,稳定控制系统以及6个安全气囊焚沽抒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赴揭抗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疤分,无论是正面撞击澄,车顶强度教,还是座位与头部保护试验茫惊贩,BRZ都获得了高分羡,可以称得上是一款非常安全的车囤腑嫌。 ? 斯巴鲁BRZ 另:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宛侈新,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乌抽僧,加速时的推背感没那么强烈星骡缅。不过蹬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闺,对于六速手动挡十分精通屑颓删,5炉藐,000转起步对你小菜一碟的话曝,加上BRZ的轻量化的设计诉桃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盼,并不夸张的外形设计夸,精准的方向盘拖赊,强大的刹车和印象深刻的牵引力酚萌。   总体来说烽庭赫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捌们,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗅却适。而作为日常用车来说裙,路况好的前提下浇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏笔函,严禁转载班绘,违者将被追究法律责任碱半。责任编辑潜:李敏" "  作为一款小改款车型郸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竟涪,甚至在细节方便也没有任何变化损吭,仅仅表现在配置上的升级苹。回顾智跑近3年的上市之路来看订擂,依旧保持着其独具一格的风格久鞭埂,即时在如今来看瓣,智跑仍然算是一款前卫的SUV绢,回到3年前捐篇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腥敛辣、2.4L两种动力共10种车型莱,售价16.48-24.98万元萍桓雀,售价与老款车型保持一致宽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迸沸,即使它远远的驶来肠啃,你也会在车流中一眼识别出它册,城市化SUV的定位倒也不特别瞧,不过玛裁迹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棱豪蛾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一釜。   现款智跑与老款在外形上几无二致尘茬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丝,与老款相比劳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羌。部分高配车型则配备主动安全头枕雌、前排座椅加热容、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惺逼干。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里华惦澎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拟晦修,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欢溺突。这些车型中包括了全新奔驰S级盎截碉、凯迪拉克ATS迁、斯巴鲁BRZ蓟顾惩、沃尔沃V40等备受关注的新车挪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侥晦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啃交:9月28日 售价区间吩寺取:124.8-209.8万元   新车点评闺剿: “汽车发明者驶雷定,再度发布汽车”耗腺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史榷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栏扛,这也看出了奔驰对全新S级的信心贰,从外观灌截唱、内饰涕弟、配置等硬件方面的足够实力闯,甚至超越许多同级别车型醋捍昏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机够械宛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢首妨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亲。具体来看塘社拉,前大灯汉饱杜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似家寸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桅水弘,新S级加入了更多张扬的运动化元素豹嗓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倦新,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奶孟坚,有点类似于现款CL级的设计善。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姜底瓣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现事,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梆借石,还可通过其控制车载设备等核氏擎。另外恭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇谭、LED氛围灯凭澎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糠、新的mbrace2智能人机交互系统等圣迸沪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堕绣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倘碳,特别是后排的座椅氖钝钞,高配车型后排座位为独立设计然,并且带有腿部支撑和按摩功能勿犬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啸佩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面东惧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啃享,最大功率为245kW(333Ps)帕发,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寝蘑,并匹配电动机辩,最大功率为225kW(306Ps)伞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捂窗罢,其最大功率为320kW(435Ps)波昆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谁:9月28日 售价区间险嘎牧:30.8-43.8万元   新车点评娶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卉挝戳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疙。但凯迪拉克ATS的到来汐杭乐,让宝马3系走下了神坛蹿嗣氨。相比一直宣传运动的宝马3系父,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劝泡峭。不过在终端消费市场上畏贯,凯迪拉克还有很多事情要做猛态撵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拣帘匈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咀隘蓖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闹厂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绅锑,外观方面惊纬壕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计参,整体造型较CTS而言更加动感回。   凯迪拉克ATS拥有50丁:50前后质量分配骏赶辖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靡颠殿、Brembo刹车卡钳天返、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闹副。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祷汇、LSD后轮限滑差速器跨虹竟、高性能运动轮胎棉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)许、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撩甩手。   车身尺寸方面稗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啦匆羞,轴距2775mm勘硅霖。而未来国产后滤们缔,轴距有望加长容告,以应对国内市场舜瑟。   动力方面肠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仁,最大功率203kW(276Ps)李创浅,最大扭矩353Nm箔揽,其百公里加速时间为6.2秒俊双。传动系统方面捂夹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逝氏襄。" "  前言十侗澄: 在上一期文章中哀撬桂,我们盘点了2013年重点的改款车型厘辽匈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卷,在收集信息的过程中掀,编者发现了一个有意思的规律歉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型己,往往推出两款赊,甚至更多唱,更像是一次新车的大爆发觅密,或者说是新车开发计划中的一个波峰貉文佛,这样的车企包括长安福特空、一汽大众逻伤、广汽本田等隆嚎。与上篇文章不同的是菠叛博,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膜邢琅,而是挑出了10款重点车型劣闷陌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型副前坷,有的是较为低调零,但其实销量却很不错的实力派车型替。回首这一年粳烈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扩膘觅:12月10日 售价区间翠甜布:12.19-18.29万元   新车点评鞍投痘:作为大众全球的当家车型浚鹅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞥德叮,是相对比较原汁原味的一款车型洗久,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沁请镜,但空间的改善却更具群众基础寡赏啸。从速腾的热销来看廊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阜锭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呐池晦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线替。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迫,雾灯区域的改变也是如此吩淑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莲,也更年轻一些笨,少了几分柔美擎镶却,多了一些阳刚的元素铅敬。   车身尺寸比第六代更大梗彼屁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔽,后排空间略显局促廊。这点在国产高尔夫7上得到改善许衫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豁冗寥,相比现款车型逗平骡,长宽分别增加了56mm和13mm碘露免,车高则降低了28mm呛瓣皖。此外嘎翁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展发嗅圣,轴距增加59mm脐徊常,达到2637mm辖,使得后排乘客腿部空间增加30mm坎逞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淮署,而行李箱空间也增加了30L亥,行李箱总空间达到380L平竿昧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感砹砩茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化览: 相比外观的“小改款”粪斥弥,内饰的变化却是颠覆性的竣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炽,并且向驾驶员一侧倾斜敖厂兔,更人性化俊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纳酮现,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湘侈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毫嗓卸。   轻量化更加明显仕欠: MQB平台的特质之一便是轻量化氓槐赐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抱渐,质量因此降低了37kg圭槐蔷,另外发动机降低40kg却馁晨,底盘降低26kg虾衡扯,电气系统降低6kg等等苦脓,虽然车身尺寸增加肉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg党,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卫鞍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果列,并且一定程度上也能提升驾控体验季。 【MQB拇⑵澹块化平台】   配置全面升级扒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富层,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僚裂潜、定速巡航酞怒癸、启停功能蕾廉恕、第二代车道保持辅助系统掇拐、防碰撞预警色闹桑、自动泊车讼爸钉、胎压监测熄、电子手刹馁唤长、电子驻车差篱、一键启动老、新版导航及超级蓝牙等功能纫。另外疚瀑,丹拿音响非、以及更大尺寸的触控液晶屏蒋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坷吮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓖欺春,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逗壤触,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彻盯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机函,其最大输出功率为162kW(220PS)官,峰值扭矩350Nm乌。   主推7速DSG双离合变速箱酸膜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肝封档:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)退啪促,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侈旁镀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妈尼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涉办,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宦截繁,而1.4T自动舒适型匡钎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饶沥蚂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翔幂:11月19日 售价区间饥:12.98-18.98万元   新车点评嗜保赂:北京现代是2013年的大赢家哺,销量突破百万辆微,并且销售车型整体售价在上升共哺。虽然索纳塔八的表现还算不错辜谓抡,但这是以高性价比换取的腔竿卜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜栏,外观更沉稳猾梢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鳞姜,再加上超出预期的低售价攀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皆。   外观方面刚,北京现代名图共拥有八种车身颜色丝,分别是水晶白猎墟、梦幻银病掸、幻影黑乒颂寇、玫瑰红姑拆仇、水墨灰戎逻、宝石蓝寄、丝绸金申沸、北极玉肆峭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛾氰,尤其是前进气格栅处的造型杰浅挎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兄。细节方面狭,新车的前大灯设计很抢眼疥省,区别于其它车型珊京举,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上橙檀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赎钎漆,轴距为2770mm示,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悄纲帽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点犯桶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磐屁忙,以金属和实木装饰为主壁蓄。配置方面焕恨,有主座椅十项电动调节抚谈暖、驾驶席座椅加热通风记忆功能幕盾、双区自动空调迁菩辜、倒车影像篙、定速巡航胺娩涧、多功能方向盘粪骚、座椅/外后视镜记忆功能跨番、侧气囊/侧气帘瞎寿灰、副驾驶安全带提醒徐、倒车影像系统轻锋、转向辅助灯娘钱忻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祷豹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巳厘。对于后续会不会推1.6T车型乒,北京现代副总经理权赫东表示萍,目前尚没有这样的计划痪虾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了床稳,满大街都是惺,从朗逸上市到现在的五年来孺,在全国卖了一百多万辆豆箔,卖的这么好推貉,自然有这款车独特的竞争优势添。要知道奠抵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帛不弟,这究竟是为什么摆,很值得各个厂家思考扦。市场定位抓的准婚踩,产品线丰富乐,产能跟得上讼栖虐,都是成就朗逸销量过百万的因素镶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版四筏暖,市场价16.59万元换脆。究竟值不值虑德霞?运动在哪里丘爽?是否称得上运动澜滥?带着疑问朝,一起来吧汀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓖拆库、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锚独捷,这种运动元素的表现方式很常见岛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舍,配上熏黑大灯这样的手法崩骋,而且很多还是豪华品牌在这样做蜂份比。这样就无可厚非了虫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做副,新朗逸又有什么不可以呢疼?   运动型小尾翼屡菏商、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点让师伦,同样是传统手法任龚纶,几乎在外观的运动性点缀上梯趴疲,各个厂家还没有太创新的方式裁浆抡。一般些的巢微棱,就增加这样类似轮毂檀活且、尾翼的装饰妻耽池,高端些的铝趣少,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型范危霸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悍,不过侵讹,从侧面看鞘坝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吐举,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氢觅。   相比车头和侧面须,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞧挎腐,在说运动感之前宪驾奉,我更想说说普通新朗逸的车尾垒,更确切的说设,是想说说尾灯谰妈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渐,有一点略显单薄的感觉窃。运动版上懒,尾灯加入了熏黑处理孺敛廊,双出排气管也更粗壮了献叔菲,保险杠的视觉感受也更丰富倘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眷迷乔。   本文导航丢加柯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桅锣牢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凤勺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吭技。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堵,即韩国的蔚山耽捐,这里同时也是现代全球最大的工厂础病。这个工厂雇有3.4万名员工龄凹,日生产0.56万辆车己。   Inautonews编辑表示落纺畔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吕。五年前质量提高了滔畦钦,但是外形并不美观灿猛。然而敦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彪氮猾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)四肉轨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宠尺翠。对每个购车者来说壁洽,这听起来非常有吸引力洽锑看。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灰。   与现代旗下的主流车型一样还,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庆,整车线条从头至尾充满着流动感逞。车身长4770毫米擎膳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼号氏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孔葡书,它看起来依旧如此的适合年轻人腥欺牡。没错版,搭载着一车的新技术之后青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手上,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巧。于是当新车到来的时候皮,你一定和我一样对它充满了兴趣擂裁。这是最年轻的凯迪拉克沙顿、最小的凯迪拉克李,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啥誊? ● 外观造型邯:钻石切割风格依旧叫泵兔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁揉谩、2013德国红点设计大奖掏迸既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就校嵌妈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牡连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影典,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品残,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埂,只是这回计耍,ATS是完全原创的作品说零。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm救,轴距仅有2775mm筛观讣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喇,而国内我们则把它当成中型车厘盒首,和宝马3系标准轴距版趣敲、雷克萨斯IS成为同级别竞品吧,并比它们都要更小一些忙。   前脸的造型相当干练瑰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聘梆蹈,而是被很好的控制在一个合理大小上挤评,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹你仍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寺距捎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头删探。出于空气动力学考虑孟橇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘戏且,当车速高于60km/h时筛,前进气格栅会自动关闭屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颅享,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倍蛊览,并带有远近光灯智能切换功能城赖芜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锌确瑟,快速亮起蒜,缓速熄灭的设定很显档次浑彤慑。再往下看刑会,闪电式日间行车灯誓猛、大灯清洗倍雇头、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稻激泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀觅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腐,亦或是造型需求徘,感性的来说桨哎酸,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗瞧。身处车内时劳玲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌迷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊抒。   ATS是一款后驱车懦俄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50视:50虫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桓朽,贯穿车体的俯冲式腰线筐、短前悬罗烯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛙径,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衔改。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糙项,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谰炒导。而在规格方面纷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锨能,前胎尺寸为225/40 R18猎,后胎尺寸则为255/35 R18蹦司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捻陆凌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屯隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色促兄,至于设计师是否真有此意歌琴剿,倒还真无从揣测缅橙皮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沫幂,实际上抖沃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒踏,由此带来了不错的视觉冲击感渐场群,给后车以足够的心理压力饰毖,至少眼前的这个家伙一定不好对付灿摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菏浇,至于3.6L V6车型何时会引进同现,官方暂时还没有表态标参猜,而是否会有V系列性能车型的推出稻瑰笑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘟藤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佳斑,我的第一反应总归是奥迪A6L辞跺、宝马5系以及奔驰E级这3款喷箍为。不可否认斥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型示驳床,路上的能见度也说明了这点蓄。不过巳,随着市场逐步的被细分恨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洽雇,除“老三样”以外操热杭,也还有其他选择防,比如列忱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笑,这两款不错的“非主流”产品虽。   今天线煎尺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侧秦啸,领略一下“非主流”中大型车的风采绅耍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弄丛,当然党,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琳。(注戌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铜随滴,雷克萨斯ES简称“ES”茎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搭呛填,编辑先和大家解释一下“非主流”教乔,这里并不带任何贬义携。从销量看括高排,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上法,宝马5系9000台以上杭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乳老并,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场便捞归。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劝倍良。   外观家扣:XTS尺寸明显更大拼厕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘁柔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匠仁缕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念和活碉。造型方正且棱角分明的车身造型伐辖茨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拢狮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解文懈。可以说它给你带来的面子效应潞壤,绝对超过它的价格肉囤,在半年长测期间崔掠稠,我在停车时经常会被问色鞠:这车得60-70万吧鞠粮恍?   相对于XTS外观的张扬胸坤巧、霸气峨泉氛,ES则可谓是低调抡、内敛很多膝骗阮,整车的线条和比例都比较匀称岁物,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了几。   在车身尺寸方面鼓连,XTS的车长达到了5131mm坞,比ES的4900mm足足多出了231mm勘,差距可不芯径称稀,但在轴距上抱逝,两者比较接近力瘫蠕,XTS为2837mm绩,ES为2820mm辟排梯,仅相差了17mm麻,至于最终的车内乘坐空间表现笨处潞,它俩也是半斤八两酶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钮斥粮,氙气大灯崔洪限、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茹,ES则仅有近光是氙灯关贾妊,远光为卤素灯泡截。其中蒙哦杆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局写晒墟,显得比较个性捌李。而ES则还是灯组传统的横置式梳。   再来看看轮毂和轮胎驳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炽揣,ES为17英寸饥膜称,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扒,市场售价约1500元/条岭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凰,市场售价在1000元左右/条茶。可以说狮答,在这方面两者的差异还是挺大的帛椒矗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漂霞叮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缔许。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元燃帆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摔,下面就让我们来看看他们各自的优点馅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呸拾激,其他两款车均有上万元的优惠冷蚕,但相比比亚迪秦的国家补贴即嗡羡,这些优惠就算小巫见大巫了炔巾胆。目前在国内的某些地区倦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哼挪,总补贴额度可达到7万铣附挖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴么。   在外观方面烂,这三款车均有各自的特点谷歇磨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感按劲少。而本田则是日式混动车的传统样式噬骂,看起来非常别致疙掂阮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斡,非常有气势博瘫。   这三款车中淑窜仆,比亚迪秦的动力参数最强参,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猎。不过要是论舒适和驾驶感受患,锐志才是这三款车中最棒的哩男。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惠帛缉,因此它的动力参数看起来没有太大优势囊。   三款车同为轿车财详,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动心,丰田锐志采用了后轮驱动梁。至于哪种驱动形式更好坎,就要看个人喜好了浚济。   本文导航椿噬夕:" "  简约内敛佛、安全扎实峰、品质优良毖,却叫好不叫座卤斑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戎。然而对于一个企业廷冀钦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纱。为此骆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔼赔殿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戮盗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功。 亮点配置哪:   City Safety城市安全系统慷插,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枫陡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萄媳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竿珐橡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斡垄戏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豁迁,系统将马上发出警示并全力自动刹车日攫笛,避免发生碰撞事故锯安很。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冬灿,可实现自动排队功能懦帛,除了可设定巡航速度绣拟,还可设定五种不同时间间隔甸呢孤。   加强型盲点信息系统BLIS午伎哆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域城诧薯。   倒车车侧警示系统CTA采恃氦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酒,如有车辆接近假谢溺,会发出警告音和BLIS警示灯禽俺氰。   FAHB主动式远光灯环,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汗吴罢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯横爬,防止对方车辆驾驶者造成炫目课距。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秀姑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岭。显然沃尔沃也意识到这一点冕稻,要想在销量上追赶""ABB""碳,国产是最为关键的一步非徊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边复。S60L的到来肯定会对宝马3系矢、奔驰C级蕊匡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹲临戌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手试泻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耿笺,我们今天对比的是2.0T智远版闪,售价为30.99万斜嘎,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞳擎徊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡。 ● 外观对比   从外形来看拱琼劫,沃尔沃S60L给人感觉干练让沥且、紧凑暖,X型前脸略显凶猛夺笆,富有冲击力陛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力借穷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侯按。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赔弛,采用氙气大灯光源去骄肉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯细拼工,只是少了前雾灯系栏。相比之下辫绅劣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利许,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焦曙,同时还配备前雾灯赂幸。只不过灯组并非自适应前大灯赤举凭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桥位,确保驾驶安全冕洪泊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平春,轴距增加80mm达到2856mm此,而奥迪A4L轴距为2869mm戏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玲碍,不过高度和宽度有所不及狈鬼。两车空间表现如何恍辱,请看后文的实际体验躬。   两车侧面造型也具有不同风格摊寥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态费拱,而奥迪A4L侧面更加稳重崇,看起来朴实大方谁僻。 在后视镜上税伦浪,两车都集成了LED转向灯荷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能籍燃拍,而沃尔沃S60L则没有敢泄竟。 在尾部惯嫁杭,沃尔沃S60L造型略显生硬了槐翟午,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和化句。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计户庇硅,同时加入镀铬包裹凛,气势十足恨率,而奥迪A4L是单边双排设计荣丸,无镀铬装饰枪默。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猩呢平,而奥迪A4L则采用固特异轮胎材牛,尺寸为225/55 R16轮胎牟,相比之下尺寸显得有些小了港偏,同时配备的是非全尺寸备胎咯娜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎备,只有修补工具有点不厚道瓷瞎费。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的混革剁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羔构?当时的网络上绝对是一片嘘声喉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惶,这似乎就可以理解为特立独行蘑丹镜?或者说创新翱对鹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念本,通俗一点说就是纯苏唯:走自己的路井嗽妮,让别人竞相模仿哇赔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搏,时间不长喂琼刑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幂?当时我无法回答牧,因为还没有对自由光进行全面的了解莫,经过一天的试驾体验之后讥,我认为这次Jeep自由光确实有点料陡摊,甚至可以说气势汹汹茶须翔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣ㄆ恰,那么它到底有什么资本来搅局呢视苯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案零丢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎,在做颠覆传统这件事跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念查芒抢。就拿前脸来说图莱篙,好看不好看绝不是我个人说的算的构甸光,每个人眼里都有一个不同的看法翟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爸碑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溺,Jeep其实并没有太大的优势修,包括大家最看重的轴距表现拖贬仆,在这个级别也算不上是太突出酗浚孤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吐敦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争素厩茹,让消费者也能愿意买单湾污矗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厦本哄,其尾灯设计和大切如出一辙快,只是在造型上稍微做了一点改变入蹲,以便能和后车窗衔接的更自然一些碧痞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样围,这实在是太个性了坷幻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戈,不是吗计?   本文导航洽畅投:" "  “便宜客休始、省油该苦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缴方。因此泉互偶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哪次缆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潭泉奈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蠢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撬败瞬。二者不仅定位和排量相同讨响孩,售价也都是6万元出头规寥。那么谁的配置更丰富喉,性价比更高呢赂?接着往下看吧趟。   备注汀嫡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期珊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垦伸、“天窗”和“后轮碟刹”钱混谴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔷藐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秽白,促进其他品牌产品的更新或者降价昏,以提升竞争能力瘟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凛剖悔,但又觉得竞品车型优惠较多”龚懂。今天就随着我们来看看扦徒祥,新威驰对比瑞纳砂殿胜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倦枷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车葡,此次我们将两款车型的顶配加之对比阮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歇懦挺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奴任,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扭墩晌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萌奢,以往圆润的风格被全面舍弃熟介帅,车头变成了现在最流行的大嘴形象污破敌。虽然初看有些夸张际团,但是符合小型车定位吃豁,更多时候它是年轻人的代步工具农,所以造型必须年轻棱磋。大灯面积不但较老款车更大毒错,眼神也更加犀利轨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亩速拾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现线观,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臀虑匙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夸娩慑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宋绵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异箱男,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逼,诸如电动天窗父床评、前雾灯与后视镜调节都在其中椒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能从归瓢,日常使用的便利度稍高一些褂恫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm停嘉,轴距达到2550mm墩讥。与老款车型相比加长且加宽行趟,这是为了适应造型变化的需要侥沥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势趴扭识。   新威驰车尾没有车头那么激进绰互搭,显得时尚而舒展汲。整体线条看上去硬朗多了请掣。在高低配版的车型之间炒币伪,外观元素的差异并不明显淳虎芦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匆温,不过在潜在的功能上却有所不同坊,高配车型具有独立的外部后备箱开关夹慈稼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仍文,在日常使用方面的便利度有所不足散毛试。   瑞纳尾部的线条更是犀利盾词递,线条从车身一直延伸至后备箱绣萎钮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垢乒舷,增加了不少的层次感和运动感锻。" "  旅行车在国内的发展进程慕激,现在似乎已经开始有所起色钮,但受到各方面的影响棉箱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拈适琴。记得应该是在去年栖蕾羚,各大主流网络媒体几乎在同一时段砂范蠢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞥垛,虽然没能在实际层面上起什么作用虚炉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沦耙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段价,但是大部分车型均已进口形式引入如藩搁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摹狠。宝马全新3系上市后拍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幌逃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酞陇宏。不管是厂商的试水工作幸,还是为了后期大力推广的前期准备篱芭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叭豌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棘详,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汤少,但官方却并不这样为其定义到迸屑,所以除了V60之外瞧店瞄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陆浇突,三款细分车型跨越了30-50万区间拒熔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地交趣。   328i M运动型料,是3系旅行车中的顶配车型距靛扑,M套件必然是它表现非凡实力的根基热羌偶。BMW的M系列产品吗苛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的崇巴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铝。在M套件衬托下的新3系旅行版肮蚀仆,表现出的攻击力和威慑力很强闪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型龟撼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伐珊漆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彻枚答,也是几款进口旅行车中最为全面的廷览,除了前部以外疤拘界,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慑心,令驾驶者的便利性有很大提升摩蒋替。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仁乱,造型圆润的尾部整体风格录换瓣,让旅行车身份表现的恰大好处册。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炯驴,但是尺寸不大拔储,威慑力也没有想象中明显描唬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念设诗,极富肌肉感的线条元素丹菩,让它表现的干练紧凑嚎枫题。   本文导航靖:" "  曾几何时森,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挪好。物是人非缸尽某,随着中级车市场竞争的不断加剧檄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径权磕毫。在上个月的广州车展上穿省粟,全新天籁·公爵正式宣布上市啤池瓣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析培,来做进一步的了解吧歉梅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲸妙稀: 稳重与运动窘,风格各异   车身尺寸方面糕版,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祭扯鞠,车身宽度阑勒、高度与普通版天籁车型保持一致豌煽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涩比攘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm够纷紊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脓玻猴,只不过在细节方面有所调整肌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慷,后保险杠排气管内嵌墙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识态川舰,俨然简多了几分气质的提升痹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下的糯琼, 新君越的外观风格更趋年轻化咯恰郡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夏抵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遍搭,尾部设计与前脸造型和谐呼应随,相比老款车型稳重端庄的设计风格伶,全新君越更容易让年轻的消费者接受惫锭槐。 【君越 整体外观】   外部配置方面辣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拘担、大灯自动清洗等功能剃面,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钢舌。通过下方的表格我们可以了解到嗽蚂猾,同价位的两款车摩,君越在外部配置方面显然更为全面一些块卢,LED日间行车灯瞬降、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倦饥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兴另拆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毁刹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祁: 日间行车灯踢: 随动转向大灯傅弥啤: 大灯清洗装置俱囤八: 氙气大灯姥: 倒车视频影像投: 大灯高度可调稼幻能: 自动头灯鹃撩较: 泊车辅助哆糯: 无钥匙进入系统膝份: 感应雨刷薄: 电动后视镜特: 后视镜电动折叠葡: 后视镜记忆吧挂癸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撤特岔,年级里有几位南方来的同学黑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情认。雪对于那时的他们艾暴项,是上天赐予的礼物竟纷慈。但是欠嘶娄,对很多北方人——比如我——来说光趁朝,雪却是避之不及的灾难芯柿,它让我们的出行变得困难重重滴汐。不过这次却不一样豆录崇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屁澳焙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣傅身诧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圃算,请允许我隆重介绍一下今天的主角霜哪,我们的冰雪座驾淋呈念,一款中大型SUV——福特探险者攘材坦。探险者是福特的旗舰车型头庆敢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憨晚砷,共两种配置诬,售价48.98万暮、53.98万憨囱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抗。我个人非常喜欢探险者的外型信汹核,它魁梧而正派郸,颇有美式SUV的霸气涕黄。牡丹江的冬天白雪皑皑剑,探险者出现在这里十分应景朴纲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前识,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剿挠。这样的冰天雪地里罕壳很,就算是带着手套在户外拍照吩嚷,手指依然会被冻得失去知觉脆输澎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薄腑。探险者的方向盘加热速度很快铅版,开启后几秒钟就能感觉到热量湘,太实用了卿蹄须。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脐,匹配6速手自一体变速箱羚。探险者在海外还有2.0T版本车型集闲,不知为何暂未引入国内端娥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面首啡,并没想走量咯。   探险者为承载式车身结构铰退,搭载一套适时四驱系统轨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碳沫勾,后桥轮间为开放式差速器汲态怪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啃辖,以制动打滑车轮的形式实现沤。这套系统的越野能力或许不是那么强大兰,它主要是为提升公路性能而存在的配烈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点较麻潞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偶。这次我们挑战冰雪路面申,这套系统发挥了重要的作用竞畅。另外不容忽视的伺狠桂,便是探险者的“神秘嘉宾”了需懒睫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱帧!它是一款高性能冰雪轮胎疥扒樊,官方称它应用了发泡橡胶技术躬堤莎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肺,从而让胎面贴紧冰雪路面履发亩,提高抓地力途。当然桓,这款轮胎价值不菲瞥汗辜,以探险者高配车型的轮胎尺寸涸款:255/50 R20为例门素,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元无盎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纱芥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上行般,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伟嫡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汗眷第,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廷坷金,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下农挨阀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茄抬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表念磁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颠苍玲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秒徽拇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm反氯户,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澈目棘,两车的轴距都超过了2700mm颧,使它们在同级别车型中的优势非常明显伟沛党。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旦舜,略显圆润的车身看起来动感十足陌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感款翠外,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焚饥,550引擎盖上V字型的线条动感十足呸浑镭。C4L大灯的设计相对简单突,全系采用了传统的卤素光源尖猫,而且并没有采用透镜的设计挫吻乖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感物,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莆,还有转弯辅助照明功能户慑,保证了夜间的行车安全掳。两车都配备了时下流行的日间行车灯逼男,值得称赞的是椒,550竟然为雾灯也配备了透镜斧噶,这一点值得各大汽车厂商学习故对。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雷甫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驰,550上扬的腰线勾勒出时尚赎、动感的侧身线条捕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计守忙,并搭配LED转向灯猾,视觉效果和安全性兼具杠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有团岭粳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沟但态。   C4L具有无钥匙进入功能骋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗽,550则采用了常规的蚁牒吠В控解锁功能袱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峨骏,C4L刀锋式的造型更加犀利栓,550则更加尖锐石手勿。   两车的尾部造型比较统一骗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹈回袖,圆润的造型颇显稳重版受。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妥娘赡,这样设计不仅美观范抠,而且可以增大后备箱的开口角度摹牢人。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纷抽疮,视觉效果极佳玩。两车都采用了4点式倒车雷达砍虐闭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芍杀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蝎辑航,使泊车更加安全绣冈挠。C4L后尾箱并未设计开启按键撇,只能通过车内控制按键和液涿福控钥匙开启碍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启康杠卞,使用起来非常方便际令。   本文导航厂:"    紧凑级两厢车危,如果倒退10年前颊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嵌寥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后努淀剩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型补膊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稠力,它于不久前推向市郴,但其实它在国外早已上市盘羔。雪佛兰在近期才引入头,相信也有自己考虑阂,好在这个时间也不算晚廊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荤卉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沤,相对较低的入手价格拟韶仓、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲤穷,都让其成为该细分市场的热销车型抬。而在紧凑级车型中苫,三厢版在兼顾运动的同时桔童,实用性相对更高一些尺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富茁眨克斯三厢版(以下简称噶绶澹克斯)进行深度的比较郎帕帛,到底谁能从中脱颖而出卉硕,让我们拭目以待男官。    在刚刚结束的2013广州车展上畴嫁舵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牛跋。此外虾陈碑,妇舶克斯去年北京车展的正式上市饭,也让这场紧凑级大战更加精彩提。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僚栓,作为其小弟的马自达3能否一样出色琳掇?改。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时榷查怂,能否从容应对脓改讹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菲皑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外电,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寄肖狙。就在媒体日当天襄亮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓤膊夹,经过旁边人的介绍炔沁汲,惊叹一句歉俄肚:原来不是一个车俺硇祷贰!可想而知夯,这兄弟俩得有多像豢避痘。    2012北京车展上市的赶ぃ克斯相比前者滦邦惰,已经在市场上打拼了一段时间冷两。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矛储茨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了达,但是该∨饷梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笨,还是毋庸置疑的厘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劲憨,为了让评价更加客观凄,同时烧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斧谭,我采访了一下身边的同事和朋友邵。   同事A外悼淘:男馁宿伦,30岁氨、已婚徊徊切、儿子1岁多    我哪个也不要孔猜痘,原因只有一个杏粪:都太小混尘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桅,实用!当然这两个车白给肯定要诞嘘。(也对梗,老婆孩子热炕头的人嗡慰辑,还谈什么运动钱蓟,能装下更多的人和东西心,才是硬道理)   同事B确泪:男桔伯,老赋慵樱克斯车主扮,奔三的年龄舒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿捣钋希克斯低,理由是有优惠社、货源足戈瓜凡、随时买撇,听着怎么跟买菜似的副耙举。   前女友很奇:24岁祟饶,高尔夫6车主逛,略带公主病    选马自达3炬纺,原因是好看操谭疮,我再问还有吗哺混,答曰起定绰:好看靶固摇!我继续问储募,跟我急了龟多,提问结束授。   现女友僚毫揽:25岁镶鹿,对车没有丝毫兴趣末输,仅对各类衣服崔抒鹅、包包笑坪放、鞋等物品上心    我选马自达3吧勉思,原因是就看这个顺眼设未,所以就选了悔。(明显敷衍了事)   女性朋友可:24岁默粳,某时尚杂志签约平模皇虱菠,对车有些兴趣冷,但只是停留在表面    我选马自达3险,因为好看禄捌堂,身材我喜欢矢,而且红色(主打色睛:魂动红)是我的style竞,所以我会选她的说汾狡。(这种中英文混合体嫉,外加“什么什么的说”的语法真别扭荷澜谴,说她好几次窍,不见改)    采访结果显示逼篡姬,果然是萝卜青菜赋、各有所爱构,而且给出的理由也是五花八门水管咖,那么到底这两款车有哪些不同蹿凤车,在面对不同的消费群体时喊嗽寿,它们的表现又回怎样春淌,废话不多说街孟,让我们往下看裴死。" "  2013年8月吴客薄,本田CR-V共销售了15393辆购,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咆,本田CR-V共销售了18989辆促,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔚竣鼻,本田CR-V共销售了19510辆梁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摩惫沏,本田CR-V共销售了19288辆孤,全国SUV销售车型排名第二......事实上赎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筷盲,它的优异表现还远不止这些祷,截止2013年11月底性氮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蕾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搭。是什么让它成为了国内SUV的明星攫牟?又是什么让它如此大卖浪拼?   现款CR-V有2.0L桂隘烽、2.4L两种动力共7款车型赡,售价19.38-26.28万元插莫酵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弓,售价22.98万元)娟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型累茶律,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诧栏设,纵观整个CR-V的家族史垫镁,前两代车型还有些“方盒子""造型伎,而从第三代开始侈梳酶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战途,坚定不移的走着城市化SUV的路线添,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挨拣坟。   说到第四代CR-V的外形啼娃富,也就是现款车型椒屁,它的外形并不是能让你一见倾心的主菏,CR-V上市之初钦缚,人们对于这样的设计褒贬不一婪,甚至有些“不得民心”筋锨堑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陌期苇。氙气大灯彻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斤。值得一提的是憾禽鲤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奉嫩,效果出彩茬尸蔑。   车身长度比上代车型减少了25毫米酬哎摆,离地间隙下降了50毫米涪耐捣,仅剩130毫米隘涪淬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筛迁,但却令离地间隙接近轿车寐,轴距则仍然保持在2620毫米膝檀,整体效果比老款显得修长不少前。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祥膘,在实际驾驶过程中当冻屎,提供给你更加宽广的后方视野坚秃位,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陌朵篓。   现款CR-V提供17嘎刃珊、18两种尺寸共3种轮毂式样憨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挛露,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铂蹬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劣,车尾向外凸出比较明显彤蹋,给人一种臃肿膨胀之感褂掸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睫慌傅,给人一种臃肿膨胀之感侠投报,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倦磺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灭,为实用性又添一分农,从之后的销量来说腥惹茬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逼黔熬,保持着高歌猛进的态势券腥冠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枯境,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莫、精心睹夯淡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疏慷,排量仅有2.5L疚结踌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场票。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS健敝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暗埠慷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力簇。   第三代雷克萨斯IS弟期,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车香凡,全车线条设计更显张力棚匪,饱满的肌肉感让人过目不忘蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳溃袖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荡,丢失了一丝霸气马荚离。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汗,长宽高分别为港失隆:4665mm妙、1810mm片络、1430mm龟苦。同时轴距也增加了70mm檀,达到了2800mm扮钾宪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臣炬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锑,其前后配重分别为53圃痰苔:47蜗。接近前后1规:1的配重也体现了其运动本质场但缅。   IS车身侧面短小精湛乖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞪肉途,显露其灵动的车身姿态算。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙既辱仙,依旧是纤细古谅、锋利飞盒驳,绝不与传统设计相妥协呈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力估婪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性急。   毫无疑问戒很,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力博旱蓖。你可以觉得它设计非常超越裳富蓖,也可以认为它很有美感峡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑰玛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砷,石油的消耗量日益增大揉克,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纽蓖录,排放着大量的尾气馅,制造着日益严重的雾霾天气骄炽。汽车尾气的污染莎等,越来越成为大气污染的重要元凶赡雹尘。开发替代清洁能源碳户暑,代替排放巨大的内燃机敌,越来越成为厄待解决的课题恭帛另。现在很多厂家都开发了混合动力车型叭嗓巴,这项技术基本上成熟了撮肚前,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平釜桶,也没有成熟的商业模式来进行推广拱,即便很多条件还未具备咸定绩,即便这样那样的客观限制圃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沟吉芒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熟,叫做启辰e30晨风途就另,这款车还没有上市闷,很多技术参数还没有公布乃惫骆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凶膛,介绍给大家弗。但即便如此颇晨,这款车还是有据可查髓兑,开发平台来自日产聆风电动车靖,外观也和聆风十分相似陵掀乒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拒赌乐,2700mm的轴距和骐达相同前鲁发,外观的样子也有几分相似烁。但明显晨风的很多细节显得与众不同码,前脸没有进气格栅的设计龋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逝。而据厂家人员介绍危憋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丸,而是单独开发人。   尾灯使用了LED的发光元件豆功肩,看起来更加醒目龋,垂直的长条状样子也很有个性烷哦。但在车尾上荒掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琳艾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壤善把,用以分担电池组的压力靖怀届,这在晨风上是没有的蹄蒲寐。   本文导航估拧海:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了就等炔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)取不垦,照片上看它挺精神词戊,设计有传承有创新敝喜,硬件配置有增有减间,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情问,没能去测试现场参观参观刀沧。   命运总能给人惊喜逗。上周五下班前枪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目为,领导突然走过来跟我说矮亲酿:“来了个顶配该猓克斯颧瓷将,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偿丁,周末的小幸福就这样碎了一地庙,我得跟两台机动车泡在一起磕脊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巍扑,坦白说现在我对它俩都“不来电”咯晦。这样也好荣眉碾,好歹保持个立场中立对吧颅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浅蛾编,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待势,比如为什么海外有独立后悬架嫁侣?国内全是非独立后悬架闲陷?其实道理不复杂艇乐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响年矢,既然如此奋肚旦,那就遵照做生意的基本法则来做娄扛,降低成本凯粹疤,攫取利润阀谷溅,无可厚非途倦。我相信如果改悬架车就没人买澄,那他们肯定不改娇墒。   福特比较谨慎食怠,善于跟消费者打成一片朵慨倘,挣钱不忘树口碑崎,好口碑又促进高销量核碧,顺利打造良性循环圈及忿。尽管它也有这样那样的问题形,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买下,值得大众好好学学铺魄舍。话说回来某莽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路江。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇杭呓裕克斯脊,是各自家里的明星产品扮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逛勃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畔镶么。把这两个重量级选手放一起苔蹬锹,能擦出什么样的火花来辅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挝刻鲜,似乎这样能出一口恶气抒去。不过我得劝各位一句墨:百花齐放很重要摔斧,一枝独秀最糟糕丸。   ●外观   扯半天总算进入正题次疲,这个阳光明媚的周末攫,没有雾霾的打扰忙休,我把两台车放在一起拍了套合影倡。看看它们备膘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呈,一个是16.29万的顶配版两厢该克斯车撂。要说家族式设计钳宠,大众当然领先其他厂家裙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箔,福特的动作稍晚一些红投,效果不赖渭撼。   所以当高尔夫7和溉谰恚克斯站在一起的时候逞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袄每。谁好看我不说璃睡,大家都有自己的喜好拜。两款车前大灯组内容丰富饥夏饥,氙灯咳苇、日间行车灯两、大灯清洗奥麻、雾灯一个不少文讳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拭惫慨,而复悖克斯的则要花6千块买选装包靶嫌呈,朋友们脸,要享受还是得多消费啊漆钠酿。   车轮部分有看头草姬彩。该剑克斯胎宽215mm沏,米其林博悦轮胎牛拐藤,轮毂造型带感承相,给个好评猩邢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酱套。高尔夫7胎宽205mm顿肪,似乎缺乏顶配车型应有的气势厘喀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饯。   车尾设计各有出彩的地方迪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梨吻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酬拍拜,LED尾灯是个加分项邵陶瘫,该罱冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仁。左边那台风格沉稳一些识诞苍,右边的青春气息扑面隙,你喜欢哪个婆辣勿?" "  “牺牲一定的车身刚性晌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洪呛炯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腿驴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缸好。就在上月拿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版现,至于奔驰C63 AMG淖抚咆,目前还缺少这一车型规兰。   由于是RS5 Coupe的系列车型裤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致警,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敛勘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笺,毕竟除了性能之外沫妻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灯。   延伸阅读 戈笑介:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驼惫,其中包含对车漆颜色抵、内饰颜色以及电子功能等自主选择迹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圈赴抛,所以在配置解读方面犊闯丰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注短烙,并将官方价格告知大家猛极。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上通薯,软顶敞篷采用电动开启尼,时间上需要15秒即可趴菜唤,而将再次闭合需要17秒壁敢犯,其开闭结构为多连杆双片式骏澎,这也大大缩短了开闭时间举。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消羡塑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虫敲,为了不过分降低运动性壁黄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柯。排气方面也是RS5的一大特色捕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酬芜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姜,而在Dynamic模式下会全部打开读。   本文导航官青:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潮判,或许大家已经是心里多数色酱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苏铃,定位于新兴的小型SUV市场相北泵。众所周知氮落惶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恒,长安铃木选择在这一细分市场发力拳丘庇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谈绿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞳拜,通过对比分析蔚缅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裳籍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熟坛让,搭载1.6L发动机节矗剖,匹配五速手动和CVT变速箱秆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镶愧、2.0L两个排量六款车型婆,同样匹配五速手动和CVT变速箱逃,售价区间12.88-21.88万元链。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耗嘶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喇薪朵,通过下表的数据显示得知裤滩变,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郸墟技,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX残觅,相比逍客慈取、昂克拉等车型同样处于劣势芍瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起念投祷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹局,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羞涵,还有与车身不同色的黑色包围甸、车顶行李架白胁,短小结实的车尾事靖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戚喀且。车身颜色选择上府雇,S.CROSS锋驭提供了极光绿匿晦畴、皓月白劝外、星辰银版嘶、丹霞红磐氖邵、银河蓝和晶岩灰六种颜色坞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桃疮含,雾灯汀茬诽、下保险杠也经过了重新设计秃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格前颂。车身颜色选择上纠精赣,劲炫ASX提供了珍珠黑奥、极地白魔、翠鸟蓝封、酷银慷芜、钛灰五种颜色募。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯为日盾,前后雾灯邵扭,并配备大灯清洗功能党,外后视镜集成LED转向灯;同样识,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杭,带水平调节和自动清洗功能粗程,其外后视镜没有集成转向灯补宿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辨嗅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逆墩顽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂并亥,二者均为铝合金材质炯捕。所有车型均配备优科豪马轮胎婪阮沦。值得一提的是猜坝迹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洽,这在同级别中比较少见讳幌粉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型损烁此,根据车型的不同尺寸有所区别陇,低配霓势:215/65 R16欣,高配潞氓嗅:215/60 R17钎募,轮胎同样使用的是优科豪马醋猜,同样配备全尺寸备胎部,两车在这方面都表现得很厚道漏茎弧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酚尾,第七代车型缔躺。其指导价12.19-14.49万昧,这是配备1.6L引擎的价位桑哎富。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腔效,账面要准备好14.09-18.29万箱剐牌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亥,当然显撼,身为第七代的它碴敝称,在冲击属于自己的又一串“第一”魂冕。但我们相信微魄穗,短板才真正决定高度茧退倦。   全新高尔夫的德国总设计师说墟效,它的设计主导思想为“简单既经典”博,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踢沟任:中网与大灯的相对位置希剿、拓宽出车身有力的轮拱烦触惠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘁玩,这台在中国拥有极高人气的两厢车尺控,一露面漆俯柬,就好评如潮畅边不。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赡诚瀑,但还是要将6/7重提漂,除了外观上的差异嗽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雇,比第六代车型要长56mm玲岁。而整体车身比例上袒咀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然便剩宝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媳哎,轴距增加59mm锌文谁,从而提升至2637mm豹匣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灭,但新样式的内部构造也足够炫拆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舍。高隔音性的特殊树脂层完,形成3层薄膜结构扑耗。它拥有很强的抵制振动物理性能旅。   直接跳过撩人性感的腰线邦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霓翅登。相比海外的双L型混,或许辨识度更强一些非萝椿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沪慑,但高7的不一样攫喉。细心的你会发现慰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞬避,才会主动启动熔桃,并且拥有厂商宣称的132°广角承。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格健,天平再次偏向了驾驶者一侧谢。整体内饰上钠极览,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慰履:放弃中庸的设计理念收,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坞蹭镜。不规则的T型区咆、活泼的金属线条点缀钉,让全新高尔夫大变身澎独瓜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阿少,它能够让你感觉非常新鲜泊扩睦。   坐进高7内难就闪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乾籍髓,比普通天窗大了30%辑苹媳。而外掀的开启方式有点奇怪疆断,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别落刨浮,同时还为内部提供更多头部空间狈。   大众车型的人机工程向来让人放心我,这个角度的方向盘攻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烯示,或许来个拨片更有型吧尼码琳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抚茨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刚。   本文导航窘烂拐:" "  在国内的SUV市呈巢憷搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耐抡鞭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞缴敝,正因如此农侣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杉沫瞧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挠蛾苹。   说到大空间参氰残、七座设计闻救、配置丰富的SUV帽判堪,北京现代全新胜达是其中的表表者贯换痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叮甫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棚,下面我们将对这两款车型进行对比分析精幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巫掂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向图,设计上中规中矩歌沟叹,采用了哈弗新的家族式设计元素雄差,这一风格将在整个哈弗系列上普及染莫,代表性的设计元素有首聘寞:大尺寸U型前格栅厂潭,粗壮的镀铬横条格栅钢陕添,时下流行的“X”型前脸节羔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皖渴乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨氖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媳幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时败摧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰饥酞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舷,再辅以造型锋利的大灯灯组材荚喇,极富视觉冲击力盗缮幌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遣藉凉,现代品牌的确更加具有超前思维意识判涧。" "  如果提起讴歌品牌掳该供,大家一定会想到MDX这款车匡,究其原因幸圣赣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惹帕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浑赐森,拥有讴歌最顶端的先进技术刻。在2013年伤雹,讴歌上市发布的新车相比以往曹嘎舵,算是非常密集的虏肌。即将岁末效魏扫,讴歌的新款MDX也开始上市销售爽确聘。作为新款狗,MDX的售价降低了孩箍嘲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陀故匙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阮凹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掣。使弯道驾驶更加轻松郡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 参尚溺,在车辆制动时忿烧勉,通过制动延长扭矩矢量分配舍镰,提升转向的循迹性 厕,这在之前的讴歌车型上是没有的脸悔,包括RLX韦牌齐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒挛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机是柬夹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由界黑。但我们看到旧,在讴歌品牌乃至本田车型上非洽,自然吸气发动机依旧占据主流鳞告。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚼,在新款MDX上使用的3.5L发动机垄帅呕,带有VCM可变缸技术漠,在不同的动力需求下邢梧谈,发动机自动切换工作缸数详持,用来节省燃料错末,提高燃油经济性菇哩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搂许,使用了全LED大灯路,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梢肪炔,不止在新款MDX上出现落方墩,旗舰轿车RLX上同样具备傲携搏。但和MDX相比奈饱,RLX的前大灯内部结构稍有不同小鸿。而MDX的这种全LED大灯确侩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篇沏衬,但据了解讴歌正在向这个方向研发勘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姑船,其中大致包括救援矩措、定位炉邓、导航检索等常用功能襄溉羡。但值得一提的是弘戊订,讴歌的这套系统在整车质保期内然翠慑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的微啡丛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜜修,讴歌也加入了全景摄像头这项配置燎,通过车头腊缆、车侧扩毙巴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拳供。对于前方障碍猛、侧方停车枢咕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屠泞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抽囤泰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赡芭,MDX采用了59%的高强度材料测固,热冲成型一体式门环等途径蹄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舰糙。   本文导航加娶仑:" "  在新一代天籁发布之后摹痰娇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乖抵。二三十年前姜醛必,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乌箔卷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盖酚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挤巷馆。而谈起这两款车五绍蟹,目前多数人对它们的理解是酶欧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娥,配置增高皮,便成了公爵和君越倡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扫闭矛、动力和配置等等赁清,却有着极具诱惑力的价格里瘁麻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘珐泪疲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诉。可它们究竟有没有这样的实力菜?两者比拼慧,谁又能更胜一筹磁泼?本文即将为您揭晓祥傻谢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辜桥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菠纠,售价区间为23.59-36.99万元伺簇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胎谱,两车售价分别为29.98万和29.99万涪,价格非常接近唱鼻,比较有对比价值碗翟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显临矮,主要是雾灯判赎蔼、轮圈等几处细节可以加以区分诚颓,尤其是中网变得更精致蜜彤,车头更显大气害。但也就是这些细节的变化骄显,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿差。   大灯方面水炬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聚,不同之处在于霓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呢嘎齐。   车身尺寸方面表,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佩,君越的长度同样超过了5000mm妈恳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撑锻解。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面佩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袖,并没有追求锐利鼓阑练,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姓抹瓤,腰线设计是其外观中的一大亮点冒,并非大多车型采用的一条笔直线条伙,而是在B柱之后便缓缓下沉雄莫煤,在后排车门上形成一条折线四态滦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感十挤剿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芍破。   尾部来看尖届,公爵与标准版天籁造型基本一致镜茸,尾灯造型也还是一如既往地犀利谦伸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舒岁,为整个尾部增加不少活力粉稿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合软,使其整体感更强呜盆论。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浦寒拨,轮胎方面冬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎希钝,更为霸气金。   ● 外观小结喀: 两车均采用年轻化设计冲,稳重气派;车长均超过5米蔷详舱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钨隧,君越表现更为抢眼蜡撕。另外伍缓济,从个人角度来看替,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计定任,相比之下它的造型更加简洁背祈事、规整颠诲喜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陪池,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椒,足以呼唤出你全部驾驶激情轨腥力。你可以视它为野兽奔扫妊,但我更愿意称它为内敛狂徒蹲得识,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肠密项。它是驾驶利器芹,也是很多人心中的梦想之车朵漆帛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琶穆细。   既然说道奔驰AMG距,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竟怀垛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崔物,都代表了其品牌车辆高性能版累毋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吞,这些车在发动机配置调教漂脑,底盘调教担快,外形和内部设计上都远远超越原厂车庇赎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型港鲸,它的长宽高分别为4707mm囤跨、1795mm和1391mm屠恍坊,轴距为2765mm遣貉。参见下表可以直观的发现坛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舱灵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势时。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趁瑟级,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同璃轿钒。但细看之下茶逛炒,还是能明显看出差别灵碎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荆甸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奴啦恐,流畅迷人更具轿跑风范却巷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氓郝牡。   除此以外熟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次任,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鼓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乔,前轮尺寸为235/40 R18垛,后轮尺寸为255/35 R18胶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诵,以获得更快的加速度同燃队。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扁菊。   车尾是C63最为霸气的地方肉残,四出排气管宣誓着其运动特性材,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挺计场。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茧歇吩,从而提高车辆的稳定性盖补布。" "  11月12日荡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肝。无论在平台还是动力上袄,这款车都与标轴3系基本相同税夯。动力上输,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晨,依然分成风尚但、豪华和运动3个不同设计套装姥高叹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰赫。无论怎么看救荒咎,4系都很像一款双门版的3系螺普鸽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肥鳞百?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涕辱味。   虽然名字是4系椭拦,但如果只看前脸八,恐怕一眼很难分3/4系督滦。不过仔细观察细节的话遣剧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庙嘛。比如更大的开眼角设计岭茫深,更修长的双肾格栅啊,还有明显不同的下进气口设计风格呛。当然错接弓,了解宝马车型的消费者都知道船胃断,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肺畴先。此外零燃,前脸还针对空气动力学进行了优化幸寝。 【左裙恳裸:豪华设计套装(选配)/右寂:风尚设计套装】   侧面造型上彼承肛,4系明显比3系舒畅很多卑拆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卧浓,更修长的车门对此也贡献颇多劝。不过轮胎规格和3系完全相同画渡锤,似乎很难体现出这款车有多么运动敞鞠。另外龄褪毫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了签壁,和前脸的进气口配合色,共同为刹车系统散热场盲激。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多估陶凑,不仅装饰性强朔钵呻,看上去也更凶狠畴县褪。   尾部设计上藏藉恨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顷炽。猛地一看依然很3系汕猫券,但饱满的线条体现了4系的不同孤。尾部虽然整体很“壮观”羞两,不过颀长的LED灯带显得非常秀气东花铜,别有一番风味勤偷碗。另外童,根据套装不同邵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逗疤,实拍的运动设计套装为两侧双出能锣肪,个人认为设计还可以更精致一些涛獭爆。   车辆提供痕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址差叮誓:北京市海淀区闵庄路19号   电话低溯:(010) 5872 8888   本文导航师鹤锻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眠八泰,自日产逍客2007年在英国上市以来趁何,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来略特。各汽车生产商自然毫不示弱秸矗陛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俄臣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秀,公司就对其外观和动力均作出了革新午陌寸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柑挤锌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弄。这款车售价要高于ix35洽,标配版的售价与高配版的ix35相当瞄樊。较高的售价并不会对消费者影响太大桨窖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侩图。 ? 现代ix35   除此之外喷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型具盘。完美的驾驶体验拆咐钾,充足的动力表现耿副,日常的实用性以及低廉的养车成本晦蜂凳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惹黎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煎歼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摊吓。CR-V的后备箱打开的角度要更大尸,后车门打开的位置更高沧侮,加上方便的一键式折叠后排座椅囊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肆多。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呵。ix35的后备箱地板离地面更近刑奶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怀旧双。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敦价茧,他们要对此多付1,700英镑迁。其余两款车的四驱版譬府:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)交,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绷飞。   从标配版本来对比三款车匿,ix35要优于其他两款诞。SE版就提供了后排加热座椅耗股秒,方便商务人士乘用搞桐咆。高配中更是有导航加说,蓝牙茄欧,真皮座椅俯卢撵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能射纠诲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枫亮台,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掏会锚。   综上所述豌什甘,我们推选出这三款车的排名分别是虱难:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抱,但是它的驾驶乐趣却是最大的委骇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码女。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足栋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度禽哆梯。低的污染物排放兰厘天,强劲的动力表现恕瘁,新引擎的装配让该车重获新生扮和罗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浑庞察,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诲福菩。不光是低廉的售价璃滦,标配版的实用和保修期的延长句燃,让该车十分吸引人赊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陶滇编,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间关。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫九郎,严禁转载经订,违者将被追究法律责任烤急仑。责任编辑省:李敏" "  在国内寇浚谰,提及福特这个品牌鸥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝婺欤克斯和嘉年华冷检耗,但福特的精髓决不仅限于此草奖涩。在美国虏丰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛋炕粕。近些年来烦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捅话,先后投下了旗下多款SUV车型瀑,其中包括翼博汝髓、翼虎躬和、锐界以及今天的主角探险者揩澎。作为美国销量连续15年冠军的探险者扔娶猴,它在中国的土地上能否再续佳绩切?带着这个问题掂疯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰馕恕,也是其第五代车型存。在今天看来既,福特探险者圆润饱满衰畏,又不乏美国车标志性的肌肉线条翔彭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求新榔耐。但早在1990年磕,第一代探险者刚推出的时候沽税绷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饭瞬。   随着时间的推移拳矩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轮,与其说是改变午杏,倒不如说是更加顺应潮流睬熬。早先的皮卡底盘不见了踪迹乔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亭窃掳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈案铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秀喷滤。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘吮隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钎蒜?结合同价位车型做个比较不难发现激死,探险者论尺寸绝对傲视同级么。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陆墒,“尺寸”无疑是其最大卖点畔。它的车身长喝裂酷、宽德臂、高分别为5006mm蔼裳、2005mm和1743mm薄,轴距为2860mm偏欧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV善洁,即便是与奥迪Q7的对比中混,探险者在某些环节也不占下风平醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舌,探险者的最小离地距离为193mm愁看,接近角和离去角也并不大衡匈,仅有21.7°和21.4°井俩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芍辈。" "  引言街: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点表,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氯昧赔,其采用了全新MQB(横置牟姘粒块化)平台生产旗广蝎,不仅在外观才、内饰方面有着明显的变化釜宪,更低的生产成本播慑红、更轻的车身也使其有着较大的优势骨派。此外孤,作为其老对手的福特竿缏哪罚克斯当然也有着较强的实力秒修狡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惹稀罚。今天郎奈,我们就来为大家对比一下稠嘛,看看这两款车型谁的实力会更强旁。 外观繁培:低调内敛大众风对比时尚张扬咐蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感腿,但在设计风格上却有着截然不同的一面宦晒笔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邢。而该孪耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凄嚎挨。   车身尺寸方面城雹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拖措,长度与宽度分别增加了56mm与13mm齐凌敛,轴距也增加了59mm拴亢赂,整体看上去更长更宽更矮具搐。但其主要竞争对手改恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势桅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅道俯媒、强壮滑、凶猛荣放,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豁爽膜。试驾被安排在了蒙特卡洛废,我们被热烈的目光追随了一道帘鞭,同样癸谅侨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起薄溜,它的对手就已经锁定了墙磋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晚毫滑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馆剩蜜,他们选车就两点隘熄薄,第一样子帅癌享剔,第二性能足够强大搽锑蓟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淀。恰恰如此茄,它看起来很漂亮啤,尤其是车身各个部位的比例与线条茫,挑逗着所有人的视觉神经本。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妇羔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸵私,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盲沸低,而且更杀气感更强镀瘦聪。怠速时慢慢靠近驴涛,它的躯体在微微颤抖盼苇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诫。   细节方面奥迪从不偷懒仑叛逻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逝粗撅。在我看来去,这样的视觉效果已经足够征服所有人局番稀,如果你觉得不够醒目间,还可以选择将卡钳漆成红色颊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攀,120km/h时自动升起僳莫,此时的样子最为动人券林,速度降低至80km/h后便会自动收回枢恕吴。   进入驾驶室并不费力扒铰狙,内饰与A7或者S7基本格调一致夏充并,简洁朴实迹,中控台区域保持原有基调哦,有人说它沉稳辈绘痉,另一些人说运动深节,在我看来这就是奥迪的风格图,可以满足很多人的口味黔,一切气氛都显得那么熟悉可额。   车内有两处亮点让我记忆犹新掂嚎踌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痉,坐上去的感觉也足够舒服烷蕉。不足之处在于它的调节方式太过简单乳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菇提,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能另拱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缎册,手感与大小都很出众惊吠衰,令人爱不释手成侧窗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望双噶虚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方己苇,善于抓住驾驶者的心罕簧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乌孺锯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虱迁某,两厢版掀背车开始越发备受关注芍结菱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暇糙,强劲的运动性能也是非常重要的指标幂。就在本月初软扫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泞,除了朗行运动版之外暖郴拧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烦顽粕。接下来撑毒厢,我们将两车放到一起福囤社,来看看其空间和性能环节的表现如何玲霜悄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是频多,如今的情况则正好相反叔腹县,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桅爱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锚吝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铅蒋浆,两车的售价还是非常值得人期待解。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镐泄矫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计食史春,前脸没有任何改变袖互。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痊通,但给人的印象要更加动感璃。   车身尺寸方面翟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掣,各项数据都要比朗行运动版更大一些捷霜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搞涵客。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颅斡迸,比较适合家庭日常使用池梢。轮毂造型与三厢版没有区别氯搽臂。在发布会上蛙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎览,相比科鲁兹掀背车不够运动唤授缓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仇躺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匆,线条更加自然吝惦晨、流畅迷。两车的车身腰线笔直且显眼苏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秃怕倍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿就茸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罗。同时粕堂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坚配荚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铃稍改,点亮后的视觉效果非常不错计,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潘。整体风格也是保留了三厢版的造型想霉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泞卑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衬驶。2008年吻,丰田Yaris进入中国市掣ハ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呸醒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奸偷辖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号途翰淬,想必原因大家都很清楚侗,致炫在各个方面都已下足功夫合辑吓,为的就是再续辉煌牧日固。   致炫外观灵动时尚墙寸,带着一些年轻的运动气息哦噶皮,车长为4115mm书境,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妮蔚,比老款低50mm;轴距为2550mm窖些缄,比老款长90mm惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋扛箔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛,这样的设计更有利于致炫的散热稍肥撵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛党。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澳朝。   " "  在这一两年中寝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茨囤修,究其原因矗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有需仍拨。另一方面赂肥镜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挤。代表着大众在中低端产品中的最高水平疮幕。如今纬申寺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欧惺。带来的改变很多改释,由MQB平台带来的更多越级配置律们携,外观内饰的革新尖顷,动力总成的变化董燎甫,当然还有后悬架的改变簧悄墨。能否继续神车称号旁,笔者觉得抢,可能性极大铃够裸。   ●从固定平台向陌潮姨茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟铮块化平台的车型承,之后诗,从这个平台开始互肆梗,还会有奥迪A3等车型陆续引入店。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偏谈。但从高尔夫7开始同芭酥,这种概念将发生改变韦钙凉。MQB奈誓祝块化平台生产身妹芳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承队桂峦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锹碎,后面我们会详细说到汀婚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陵肪,必然是一台有传承有积淀的车型喀木含。经过几十年的发展和变革犀皑,没有被历史淘汰九拱史,却总能获得新生和换代腺。我想符合这种条件的车型真的不多绒环。甲壳虫也好毕,卡罗拉也好路叙,都算在其中妮。高尔夫更是其中不可或缺的一款椽糠孩,从第一代发展到第七代山挖爱,我们发现佬汰揩,很多经典的设计元素没有消失炼峡,而是作为经典传承下来练究,但技术却在与时俱进的发展工扑冬。直至现在剧,高尔夫7的出现币逃淑,能够看到曾经的影子欣蓟横,也能够看到未来的趋势翘描鲤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踞川搐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埠炔幻,今天在紧凑型车上也上演烧,只能说明校坛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喀,也从侧面看出锰,这一级别的竞争是多么激烈乐腊,高尔夫7的轴距加长了59mm禄惶享,反应在车身上充,加长了56mm饭鳖荷。这让我们看到窖,高尔夫7并不是一味的加长室姑时,更兼顾着车身的整体设计曙拎郎,以及操控能力的全局设计太赐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搽甫武,争议很大猜熬呜,但貌似并没有像新速腾上市时那样剩,引起大家的太多反感谎。或许一汽大众的这场策略大变辛遣,已经让消费者黯然神伤了粕。大家也都知道函毫捣,这是没办法改变的事税钵,想要四轮独立悬架吵搐权,会有性能版车型作为选择凌,要是纯家用塘浚,就只能接受这个现实旅。   本文导航熊休:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV商揩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冉桅揽,这仿佛已经成为了一种定律少北费。话说回来夏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手括铆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偏姥尖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垮写、做工朗丹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解塑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袒,为更直观的进行两车的对比分析社蒂拒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巨皆豁,需预定等车时间较长夏氮,主推1.5T车型)作为参考对象履烘。备注凳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姓闪,瑞虎5和哈弗H6各有所长菲迁,瑞虎5车身更宽氢、更高蝗鳖前,而哈弗H6车身长度佩、轴距更长接堪。另外这两款车的外观设计原创度较高景,没有明显的抄袭痕迹碳鹤,且能够符合大部分人的审美观蓉烂社,足以体现出设计团队的用心程度杉府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应记官逻,意在塑造最新的家族风格耐坎,整体呈现出大气喉部齿、时尚的感觉峡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刺驴,包括徽墨黑硼廉、烈焰红蜗尘、赤金棕艰绣、暗夜灰欠、皓月白和丝缎银寥怂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞎,其更侧重于简约苔窍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凶。车身颜色方面睡,哈弗H6提供有经典黑溪橡碾、雅致银净、简约白涪泛颧、中国红鞠、风尚蓝芭块谩、摩登灰拾、醇魅红戏、睿智棕共8种车身颜色位河。   前脸部分娇滦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果母笆。瑞虎5前脸层次感较强癸簿杭,大灯巧妙地与中网衔接拈,而下进气口被分为了两部分戈泌舱,下部与底部合适护板相连接侥孤憨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和开胁,没有太多浮夸的设计盾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沏颈姜,但绝对属于耐看型澳镰谰,整体间流露着SUV标准的稳重气息燎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富馈同泰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长竭堑莫,车身侧面给人以更修长的感觉屎。另外槐怠踩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睦呜,车顶均配有行李架农急耸。   同样的赖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啤孺悉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面环,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜡,厚重的保险杠更具力量感髓。   灯光配置上屎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强金筒戊,内部灯组布置较为新颖舍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注圭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩识示,常见的柳叶状大灯造型谁碘笺,常规的灯组布局憋起耪,带有透镜的卤素光源大灯权兽,提供水平调节功能杀凳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菊阮纪,看上去更为醒目和美观酸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肆嚷蹬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尽让爱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赴康篮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棋报,同时越久的期待会带来一个重大问题告纫踢,那就是新产品如果不能做到完美烫骂祥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时古澳敢,两条定论由中国媒体陆续传开僚粱,首先它的相貌不错扑蜡,其次来到中国的时间也不会太长了憋窝。一个月前揪棉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桂,为何这么说磨赂蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好对壕,通过细节上的修改驮奉东,使雅阁更贴地气洛米誊。   设计师在中国进行了大量调研工作陛,最终他们得知了国人的喜好吹良,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隧请骚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谱叛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手愤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缚茎僻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溺,在如今大行其道的“加长风”面前弦棠享,本田倒是走了一回不寻常路肛煽,这也是让很多人吃惊的一件事匙日,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搭肠缄,究其原因我想和C柱造型潞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尖其。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磋,先是放弃了老款斧头型的轮廓撬,其次将双出分置排气融入到了包围中钞遣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沽、动感靠拢炽。   本文导航摊搓瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饥陋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讹耙促,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眉藐惶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖超偏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柔九汹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骸唉酣。相比之下浪提,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辆衫呻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲力茄。总之这个价位的车型惯,只要设计不太出圈消费者都能接受捣扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几护了特,即便轴距也仅有20mm的差距迷慈瘫,如果无聊到一定要分出个胜负的话竿俊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势限厕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方课敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出丁。顶部的灯眉备、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氦参,虽说还是带着几分模仿的味道竭,但却并不令人厌恶门糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咖敬龚,不过它的优势在于自动大灯功能枪伙叹,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙棠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稍纤,都是标准的SUV设计搅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橡忱溃,不过值得注意的是巍嘘秒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冠厘,上下车时可以避免蹭脏裤子擦毖,这一点要比哈弗H6显得人性化尝绅价。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蟹零顷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕秃缮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娠七秃,那也将成为它的一个优势讨抱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憋厂瓤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些省仿。两种风格说不上谁好谁坏罚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢、更时尚的选择刻皇兑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座范匪超,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼻能,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷拼。相比之下悸秒湾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街酵恢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埠陪。总之这个价位的车型柑为本,只要设计不太出圈消费者都能接受维吕呛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龚锋,即便轴距也仅有20mm的差距时耍,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬铅彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠕疲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内焊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚀须,在这方面长安CS75表现得尤为突出粉。顶部的灯眉能绣协、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶撇,虽说还是带着几分模仿的味道炉枪冠,但却并不令人厌恶年岔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豢,不过它的优势在于自动大灯功能南,这是我们在CS75上未曾找到的配置罢梢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岛,都是标准的SUV设计耗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似多,不过值得注意的是破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙发复疟,上下车时可以避免蹭脏裤子匠蓝,这一点要比哈弗H6显得人性化剁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌贰禾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘦焚发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等川衡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闭九笆,那也将成为它的一个优势天券馁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邯辽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奈典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晃樊菜。两种风格说不上谁好谁坏徘痞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴扫、更时尚的选择菲歼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型示两诚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碌,埃隆·马斯克就是一个奇人酮催诧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衰?下文简称“埃隆”)弊裴。远隔重洋来到时差16小时的加州恒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冯对,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S师嫩须,一款名不见经传饺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辽钢。在短短的5天内葱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迁卫即。 ●曾经的TESLA惋庙:短暂辉煌的Roadster   2003年犬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司螺徐,并亲自担任总设计师的时候纫惕费,他为公司取名“TESLA”娜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家论煎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)背。而在十年前股钎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泄,因为在此之前冗,没有任何纯电动汽车成功过磕交抽。   不过很快痪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫁泊排,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敖攻、续航里程短的传统印象本。只是徒,那时的Roadster真的很糙毛蔽财,很贵崔且辣,很没吸引力拔掠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盘平。   于是澄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窜素技,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤淮晾肌,已濒临破产……”霉。   不过练圃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咳喀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗅彤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汲酿痞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凑防雇。仅从2012年6月车辆发售昏牛损,到2012年9月这短短一个季度内唱盒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毒搜铺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洗城,并且公司还获得了美国政府的政策支持哗寺。   ● 简约外形流畅饱满弹履铰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗每妥?一个能够打动人心的外观设计柿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酪两,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淮某,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓤戈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宿曝缚,是一位年轻的美国本土设计师讳,曾经在大众汽车担任过助理设计师溜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孪使芹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叉佃酗,马自达旗下的Furai沧己、Ryuga侵测、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俄舒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壤负会,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翘。初次见到TESLAMODEL S的时候舱每,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泥砂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酒,难道这两款车之间也曾有交集呢?   多方查阅资料后才明白枢梨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜗票,不过后来TESLA对其提起了诉讼呕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艰甭,还盗取了其电动车制造技术惮萄顿。于是紧接着亨雄次,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钝,并最终完成了MODEL S的设计工作蜗攀簇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)波房,轴距则为2959mm很。仅从数据来看洁,MODEL S已经算得上中大型车的级别湍,差不多和奥迪A6L仑莱木、宝马5系Li等近似墙诺挟,只是车身更宽大也更低矮一些梧峭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呜监扦。   整个MODEL S的车身上讳,相比许多人和我一样廉口,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计让,椭圆形前格栅造型太另类了氰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴破部羌,但是这也成为了MODEL S的标志衰芜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剧,所谓的家族式前脸哄部胶。   你或许会认为没有前置发动机的存在兜,和绝大多数的电动车一样腻童,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醚奸,那就大错特错了纬嫡禾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的含,动力系统和电池组炉荣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郊蕉,就和传统的内燃机汽车一样告速,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悍掸。   细长条的大灯造型很酷锚,氙气大灯钨南逝、LED日间行车灯都是标配健,和其他车型类似凄衰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搜僚、LED雾灯以及示宽灯狮烩。只是在功能性上MODEL S实在很单调镰,同价位产品上应有的大灯清洗硼曹玩、自适应功能等一概奉欠硅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滦,4年的时间纯香勃,经过诸多顶尖设计师的打造粉沙公,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叮,再到上海车展的国内亮相踞狭风,今年广州车展终于正式上市罗忌矢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黎溉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叔碾夏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中困,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩免,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼎薪登。观致3四项总分达到了惊人的340分武纬人,这在整个2013年度排到了第一位虹淑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样街曝,接下来为大家解开谜团口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尼汉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扭具鞘,观致3的外观线条十分简洁盛驰,但又不失从容优雅梦伎瓷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笛炮,毕竟它的设计总监曾是大众高管丁挞抗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饯。   前脸看上去相当的饱满圆润娠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坝需,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柏,而“Q”也是观致汽车的首个字母矢煌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切透,这话虽然有点绝对纪,但却不无道理醇采,在说服消费者购买自己车型的时候突喜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的反蜕磋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棺曹为。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兑尽碱,随着时间的推移杀,两各品牌已经深入人心寇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猛儒,相近的售价墓、同级别的定位四惩伍,看看哪款表现更有诚意韧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扁瓢,造型圆润符合多数人的审美甲持,第一眼算得上成功蹄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伪,细节处理更为立体很显档次亮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错献匈。爱丽舍原创度极高瑟煞衔,很难找到其他车的影子偿坍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耙抽尺,只不过虽然车身进行了拉长捐,但看上去依然是一副小型车的架势抖琼未,气势上略输给爱丽舍戊。外观设计确实见仁见智磨弦敝,有人喜欢圆润稳重怕泥,有人喜欢直线条的简洁利落羡弦藉,嗯好吧拘慕悼,各花入各眼琴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗡,新桑塔纳除了车身稍长之外倘丝烫,轴距浅颅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趣疟。但整体上两者都属于造型协调的类型谩。   内饰部分疙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹅徘。配置细节设计双朝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彤童,比如位于方向盘后边的多功能按键韭馈宋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兔,则显得没有可挑剔的地方背,只是限于成本贪,用料表现一般百释峭。" "  谁都没有料到短短几年绢,SUV会如此火爆控力,从动辄百万到数十万的城市SUV塘耪,都曾经上演过排队提车的场景篱蔷几,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甫,不同细分市场次夕、不同类型SUV纷纷推向国内市橙逝恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动投,推出了其首款SUV--标致3008峡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烂亢。而东风标致国产后价格有很大降幅厦誊,15.98-21.67万的售价也与途观墓围、CR-V撑苹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来按赊竭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捻。下面一起去看看吧颇。 ● 外观解析   除了高售价外维莱态,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梯。太过个性观劣次,同时又不够精致镜灰椿。而相比之下盒啸,国产版标致3008要好很多扮冈阂,现代感更加强烈毯簿。前脸采用了小一号的大嘴为沁,并且添加了镀铬饰条显示很精致恋和细,也符合国人的审美灿庇。   前大灯虽然不是氙气大灯票疯,但是加入了透镜扩氖辑,整体观感不差项芍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茬诺挽。另外定,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹿稍翻,增加了前脸时尚感晃。   从车身侧面来看驴江,标致3008加入了车顶行李架考,虽然并不是经常用到的配置卞钳沏,但是对整体造型的营造作用不小化溺。另外垢降,黑色下包围凸显了运动感坚噬勿。   尾部是相比进口版改变最小的佃岛轮,不过依旧非常漂亮膳问,很有层次感翟。尾灯加入LED灯组幕,警示效果更好虱。另外最值得一提的是其后雨刷设计荚毯揽,在前雨刷工作状态下牢摹培,挂入倒档碌糙琅,后雨刷会自动工作蔡盲贫,非常人性化的设计甜夏我。" "  说到法拉利效、玛莎拉蒂这些品牌辣萌股,网友们肯定会觉得遥不可及硼,价格高高在上曝泥。如今骚略,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畴浅慷,它以89.8万元的价格进入国内市场社玛盆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偶琴桓,让我们来看看他们三个谁更吸引人华竟纳。   在市场行情方面饺图,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霉丢固,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置必。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞥峰。而其他两款车型均有不同程度的优惠揣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腔铰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贿肚肺,看起来非撤璞牛魁梧的发现竟然落了下风上,令大家非常诧异灰席宽。但在内部空间方面锨痘深,Ghibli组完全不能与发现相比兄绕爬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栋申。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妒兢,所以它的尺寸就不在此提及了傻。   在该项对比中秘邻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灿胎,功率少了80kw栓,扭矩也少了50nm辨戌齿,同为3.0T但差异却这么大骡林。发现采用了柴油发动机臣哺几,这款发动机的性能超众返剑筛,在国内有些市场中非常受欢迎骇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烯缕。   对于传统豪华车闻言贡逝觅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式据。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式素犊丹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腥项。路虎发现集成了家族中的优良血统搜,四驱系统足以让众多对手汗颜佛墓桔。   本文导航坦请啊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实我磐,保时捷新Cayman在国内上市之后看躲肋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摧和哩,遗憾是试驾车迟迟不能到位浮圭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逼讼盒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出守蕉,就当胜利喜悦之余扒桂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铰闻迫:不就是保时捷最入门的跑车嘛痹玛惩,至于这幅尿性嘛牡搬?不过您还真别说退,Cayman作为保时捷入门产品中泼,绝对是一部对得起消费者的良心之作臂免瘁,比起卡宴与Panamera来说咎棋,工程师为它注入了更多保时捷的基因羡,说句通俗易懂寸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饱撇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杰,第一代Cayman的诞生是在2005年履,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺超,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠢椒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骇。   新款Cayman S外观简洁岛蓄竭,车身比例更是优雅的惊人淀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芯亨乡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)配柔痹。尽管如此库紊,这款双座跑车依然非常紧凑荚恫捌,车身长度增加了33mm囊但离。车身前悬缩短了26mm篙骑皑。   每次谈起保时捷的外观设计虽羞式,笔者都是非常纠结的心情旧氓,恨的是德国人那副死脑经吼舱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化璃切惠,喜的是哪怕轮廓没有变化霞抛险,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醛享,或许这就是历史的传承吧帆税。   新款Cayman S除了迷人的身姿粪扔,优雅的曲线之外响梅帝,设计师并不是一味的强调柔美蚂惯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靠,这里需要注意的是袱,这个大口可不是什么导流机构肛惋朽,而是发动机的呼吸通道瀑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脾吵,加上凸出的转向灯设计线敝多,相信任何人看过之后都是过目难忘霞焙墟,尾翼同时配备升降功能嘛评钞,时速超过120km/h之后尸,能够有效提高尾部的空气下压力澎辅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娟抗捅,这个是一个价值不菲的配置礁镭碍,总价44700元牡迹,如果您不满意当前的刹车系统集胺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盖兰,据说车用到报废了侩篇古,它还可以装到另一部车上继续使用颅岁拣,简直可以当做高富帅的传家宝能教。" "  国内B级车阵营的争斗剁伎,恐怕用水深火热都难以形容怂蔡使,原本只是按国籍分布的对抗阵营焕核,随着时代的发展添薄,已经逐渐转变为混战的局面私曙,比如ABB三个品牌的中级车吐冕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凑碴。同样的情况也发生在合资品牌身上喝蛇,民用车级别的对抗往往更加激烈弄枫河,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堑,来自德系的车型是否会倍感压力翔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踩赶党,又考验耐性的工作滑匈。往往在某一个时段有一丝懈捣炖小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生另。网上车市最新推出的《抉择》栏目挺室,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惟,做出全面的分析与指导新,以同级同价晦酪钨、同价不同级等角度出发唐瀑,全方位给您最全面的购车支持粉。   雅阁和迈腾尘篓菇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咀,也许之前并不会将它们划等号腑,但随着市场格局的转变贸葡潭,它们也来到必须接受对抗的门口掀吠。当然狙,这场争斗的发起者是雅阁戎念查,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗图缝壬,抢夺德系车根深蒂固的份额崇,看起来是个贪婪的举措窜挫,但能否成功却还很难讲钾门。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诬庭,反之同样陈哀。客观的讲龄陌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扇激签,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势办。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兽,但是这个技术到底是否实际势失,还要从使用中来探寻惺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音房,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔽铂举。   第九代雅阁缩短轴距的作法铣,是令所有人都无法理解的嘛,在几乎所有车型都在加长的时候箩骏皮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妓豁,搞得你摸不清头脑铜耽蛔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乌俏郡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毕廉欣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兰缄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萝踩砷,就是最好的证明咎囤结,据我所知啡,直到全新一代奔驰S的诞生龄虫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聚现。   本文导航哎疗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箩习,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孺驼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伸敖诡。直到有一天拆毒螺,新速腾上市穗阮,后悬架变成了非独立结构坝供,他们的崇拜似乎崩溃了叔咐。这还是那个技术控速腾吗特溯灿?随着时间一点一点过去幸叫钾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聊署吃、速腾GLI咸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉。不得不说妨,速腾家族越来越丰满恢,那个曾经的技术青年冀宠论,逐渐走向千家万户巨刷填,满足标准化的舒适性需求书。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潮捻,这让我们看到速腾到新速腾的转变式,它变得多元郎内,变得成熟钝溶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杜汞,开枝散叶就像一位长者乌敦罕。它不是急于求成范肝,而是变得更圆滑更成熟糠肩。记得一句广告语曾经说过烷:“成功的男人钒,有很多面呐扦撼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象定舰,它要更多变绒,它要更多面棱氰。蓝驱和GLI碗,一个拥有更多的节能技术挎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墒。当然瞄,价位不同捻筐,GLI已进入二十万大关赁贰。你有了更多选择却奇氮,你没有了挑新速腾毛病的口实庞固淘。三种产品摆在你面前箱焙,要节能氓?要动力乏坊蔷?要居家竭?新速腾都在这囤疽。    直至今日犁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒜赣,的确逼茅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品献蕉,多少显的不是很紧凑动感番。但终究那是一种技术执着理念下赣,最后一代产品了送嘉。新速腾的到来似乎终结了这些嚏订,悬架品质降低团悲乏,操控感稍有不足链篓,但换得更宽敞的内饰空间澳,等等等等揉顽降。到底速腾进步了还是退步了捷费冬,我们无法一概而论露窖。但有一点衅疲,笔者觉得大家都不会反对蒲匡,新速腾的外观绝对养眼贯。你依旧能找到德系工业味儿咀豆,但又看到更多摩登的东西桶旁。咸淡合适潜,老少皆宜呻犊坊。或许从这个角度来说郎梧,新速腾是成功的酒纯。    过多的技术说明想违,这里就不重复了械酸橇,今天我们就来漫话速腾污。记得一次扔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面为瘫,立马对它的内饰嗤之以鼻痞捣。毫无设计感巍凰,直来直去涟迟,见棱见角匙识。或许不光是这位搞设计的朋友捕,很多网友也有如是感概浇让。他少了一丝温情舰库窍,少了些许浪漫犯胺。不如北欧风情简约币霉触,不如英国小车活泼殴脓懊。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹊怀清。打开高尔夫焦僧京、速腾屑剿戚、迈腾忙瘟、途观碱、途安的车门轿顾密,你都会得出同样的答案涸瓮吝。或许浑,这就是一种设计选择惟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的始,内饰模具走点曲线也不是不可以驼,但当你仔细玩味之时问拆繁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唇效铝。不浮夸宿慷济、不高调吩懈穆,你可以说它没有设计感论额残,但它却充满机械美翠茧。 责任编辑社呢颧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV策饶管,也就是S-cross锋驭哎册歉,售价11.28万-15.58万元革坡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴┎嘉佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渺,其实并非如此困,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言息歌街。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢户,我们不妨来进行一些对比去看看颂肺裸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恋驰,也就是S-cross锋驭毛,售价11.28万-15.58万元革焚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承峤宥摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客范阂斗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凑体然,其实并非如此临,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言封厢老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迹统,我们不妨来进行一些对比去看看吾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朵冬趴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徽密,而且在轴距上也进行了加长赋饺,从而能够获得更大的车内空间涡霸滩。其实就在此次广州车展开幕之前兢醒既,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锭稠潭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谦美独。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畔猜吼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机访泻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膛。另外列费歪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炭宛璃、BUS魔男、VAN三个系列算高翰,分别涵盖了商务腔、家用和专用三个细分市场乳篓恃。好了好桂裸,闲言少叙膜朝,下面我们就走近它们以作详细了解吧夏池。   外观篇排妓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潞半,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烁附街,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藐痕,同时会在两款车型的不同之处加以说明揽鼻。   该来说说外形尺寸了础酷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唐翅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成好,与车头形成了很好的呼应涵,而且从整体上来看车身更趋向于平直县腊。需要特别说明的是兢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咯苔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冻楷,以应对不同的使用需求仕兢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赖,例如高位制动灯搜、门把手和牌照架痪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妻,“中国车”劫舶速,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碴姓募。“北欧品质”传承自S60如淌癌,设计风格以简约时尚为主并旁低,选材用料则注重安全环保粉。“中国车”同样不难理解扯茹瞬,“L”是个很好的代表卢靖撕,但不是全部窗耍。   就在试驾会的前一天鼎萍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涟踞。   ● 沃尔沃亚太为何物拴浩剃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚊。沃尔沃成都整车工厂砷市、大庆整车工厂台渐乖、张家口发动机工厂颁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肋矫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岁咐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统老俺幢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准录。如S60L有约290家供应商架,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烷胜媒。而在研发讨酮购、设计蠕、采购和生产制造等各环节上倡忻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恳绥徘,采用共同管理系统金零。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酷,我们先从加长这个重点说起伙。S60L相比S60加长了80mm患,具体点说应该是轴距加长了80mm悸闲。这80mm用在哪了呢纺赦?全部加在了B柱之后损顷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奈睬些,这里现在变得很宽敞监。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彼脱,前排调到合适位置后识,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荤强,属于勉强够用的水平;而在S60L中孟,相同情况下冠,后排的腿部空间则超过了两拳既吗埠,可以说是非成恍宽敞饱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看示沉臀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平救苗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狮花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了譬合,外形倒也没受什么影响巷,甚至感觉比S60还要更舒展一些裸。S60本就是轿跑设计风格掠,后门加大后黄星,整个车顶的曲线反而更平滑了江烘嫉。相比之下龚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些八胎,但却增加了几分优雅的气质瘁窃墟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计览其炼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扫剁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睫聪掠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缴,不知道大家对此有何看法炼亥。全新的18英寸轮毂挺漂亮耙,轮胎为了适应国内更复杂的路况速嫌杯,将扁平比从原来的40增加到45襄孔茨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曝荒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峭赎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吃祁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合草。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彻鹃壤,而像坐垫避日工、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丘。这种颜色和黑色有些接近泛,但更时尚耪、个性一些览。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凉拱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拾械,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求反紊寡,后排乘客得到了更多的重视旧萎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹅辣拳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扣门。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筏讲憾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车核杜仍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错趟反俺,可就在本次的广州车展上勘簧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚂,并且两款车的售价也是非常接近办稗曙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛙坞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烤寐晦,并且它的设计也是由国际化团队完成别垄吴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痊供通,并且两车售价仅仅相差4100元魄毕寞。观致3车身更宽就侧阔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牟犬哄。速腾则在车长与车高上领先观致3星。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秆谩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面费,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱部搜窗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盆付恕。因为排量上的优势够璃宫,观致3自然在动力参数上领先速腾视吻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎效。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叫,后扭力梁式非独立悬架财。   本文导航冉勾城:" "  今天给大家带来的两款车房,其实已经在国内上市佩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沮兑绅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姐固恫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著临稿涉,而标致301可能大家就不是很熟悉了腹哦,下面厢,我们就一起来看看这两款车饭封。 外观饱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妹酗,2007年进入中国婪寸。对于很多车迷来说鹃达,这绝对不是个陌生的品牌瓷唯苯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翻欣,但可惜丘卉巫,无论是在中国的街头还是美国的公路上霸俩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妹。我有时会想这是为什么共反辱?诚然停矩,英菲尼迪的车在豪华感挎客、科技性能和舒适性方面都不输给对手窍口,而问题恰恰出在这里顿穆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面混茅,没有特长就没有个性弓凑话,如果是这样的话短闯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刹僻?   现在英菲尼迪也意识到这一点亲,且开始着力寻求改变奈猜现、树立自己新的形象拐竭糯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靶房,当时就被其出色的外观设计所吸引表跨,而今天我要体验一下它的新技术揽辫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侯,车身重量上的降低幅度也不大昂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坎,这是很明显的改善坟济,尤其是在性能和燃油经济性方面睛翱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幻恳汐,并且采用的是锻造工艺贫什。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孔体,现在英菲尼迪Q50的对手酞剐,如宝马3系椽股幻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铃,希望Q50能做的更好认。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扫督裳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性克快,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓟经,但其实这些已经有很多厂商在做了士,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纱趣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慷蒙悍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撮九拉。它所代表的是一种生活估箔据,是对待自己和家人的态度卉,是属于年轻人的精神码儡,是一辆车蠕对豪。历经六代的演变驼捂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车午,它虽然没有惊艳的外观沫,也没有花哨的配置苫娩汰,但它是品质经瑞、安全呻、耐用的代名词仍。如今沪速,第七代高尔夫已经面世萎侈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揉技焊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫享,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹊迫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同将藩,不再是一幅人见人爱的可爱模样庆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙付焊秀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佰瓦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子客偏疆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梅踌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中土备埂,仿佛是灵魂一样导虾匡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伴介,但从我个人而言葡驰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的富寂箱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乡勘是,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一季, 坚毅的C柱是永恒的经典梦炯女,不管其他部分如何变化趴浅浑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硕库替。   除了车身线条外芬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缉剩斗,并且被那条“灵魂”所连接着碘蒙鲍,这在之前的设计中是很少见的丝毙瓣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯开覆牌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犬炕。这一点很有意思都妮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睹口,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兑,避免了大家后续改装叔春脊。   说完了外观幌订豆,下面我们再来聊聊平台仟窜疗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陡脾苟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锻,例如POLO采用PQ24和25平台譬蔷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耪碳,06-12款速腾采用的PQ35平台锈钙官,他们之间都是独立的洼羌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皇雌朴,它的优点就是几个级别可以共享技术奶脾解。   共享技术又有怎么样的优势暑?答案是显而易见的疗店。低级别车型可以采用高级别车型的技术屏,在产品竞争力上绝对要远胜对手夯修裳,并且还可以降低研发费用蹲携叼,可以说这种慕虐「危块化生产模式在未来肯定是趋势盾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势财捞斜,例如电子手刹笨坊腻、更先进车载系统桥揩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的编,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配广。   所以糕兑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膜辫洁,就好像是四代和五代之间的质变一样纱藕豆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旁爬蕊。但是否真的是天衣无缝的设计冻瓮,我们还需要用时间去考量家嘿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷房冒榷,但到目前为止琳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跺邦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔却臀剔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冉梦蹈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睡嘉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奠撅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别砂喉魂。   首先爱褂,大众的工程师对EA211发动机减重就勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漏。另外父问尾,EA211再次使用皮带传动淀构,相比于EA111链条传动蔡,皮带可以降低噪音和重量杆。除了以上两点外觅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承焙按茶,在一定程度上可以减小阻力棵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侯糕,EA211发动机参数比EA111有所提升投,当然幅度并不会太大碉内讨,因为整体的结构没有太大的变化判,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桨父宫。   既然说到了车重溉栋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乘,这其中就包含有发动机的20kg贺,而车身采用MQB平台后也随之减重霸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驼交吐,从官方给出的参数上看处斯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泄,这样的表现已经可以算是非常不错了梳嘘。   说了这么多旅韭视,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识细食琉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祟牡?是不是像资料中介绍的这样完美投藕敢?后面我会给你答案跺。" "   在国内肝,当一款车的价格到了百万元光缉苫,那基本上就可以称之为“豪车”了疗铜,但过百万的车也分很多种协该,比如X5茄首惶、Q7之类的SUV舰混港,亦或者911庙宏侯、GTR的性能跑车店嚼天。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车料。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啪炬酗,除了我们经常能见到的宝马7系苟蹈、奔驰S级卫怒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毋梆骑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茎北韩。    注建:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戚荣穷,但因为车款并不是统一的最高配煤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弗。   新S级受青睐浪、XJL独具英伦风惭孰吉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耸抚。其实伎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代位惋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弥,即便不算是遥遥领先呛慷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行串。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巳拨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多实挤口,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粉蜜晦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晶疵撵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捆斤仑,在其内饰的做工邵技、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梆薪惭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言库币辫:在自主品牌SUV阵营里面吨窃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勤,景逸X5的推出经过全新变脸胎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秃瘁杰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陕弦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点色窘。 外观醋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壳。该车共有5款车型防沤矛,售价区间为7.99-10.59万元朗墟。相比前辈景逸SUV庭橙奇,景逸X5的外观设计得更为时尚妈道沃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机割。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苯、俊雅红锋、珍珠白旦侯、琉璃金及谢、陨石黑滦浩、钛金灰啦邦里、马拉喀斯棕等7种车身颜色隙斜宦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者及墟同。   熏黑设计前大灯突出其运动感新板模,与黑色进气边框的搭配也很协调估,比起三角样式更显年轻能薄拢。大灯内部采用透镜装置抨角料,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耽风纫。雾灯外包围设计突起鹊湍,很好的与大灯以及中网形成一体乓疼。   同比瑞虎糙伎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显可嘲,此外205mm的离地间隙偶邯,景逸X5的优势还是相当明显的姥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暖,同时为乘客上下车提供方便蹿韩茬。搭配车顶上的旅行架镐稍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葛陀惋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恼苹踌,主要体现在细节之处的不同恍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉报鹿。   景逸X5后窗配备雨刮寸肪杏,在恶劣的天气还是挺有用的付成。此外全系标配倒车雷达降暇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乳靶。银色后下档与前下档相互呼应硷雌,整体感更为强蝗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化角踞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素南尾挠,夜间行车的识别度非常高烧。" "  前言你畴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮稹,如今的战火更是愈演愈烈彩胜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苗凯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烯伍抨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决互扩,看看在价格相近的车型之间敛校,两车在配置上的差别究竟如何吧势。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拉硕,作为一款全新换代车型猜腐佃,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒梦钇ⅲ客”全面完成了更新换代杯绊许。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慈,只能算是一次小改款车型恋垄痛,除了在配置方面进行了升级之外掏,外观造型然冲何、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纽革。   在此次对比中慌舌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赋魄帛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馈咆,均在21万以内偿蹿。同时又都属于各自双方较低配的车型体搞胆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巴迪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靖勾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撬阿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力上,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啃栓倘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脚梳混,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呵,现在还不是揭晓的时候僧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旁瞳:mm) 4865 4930 宽(单位说嘶靡:mm) 1820 1845 高(单位陷饰淑:mm) 1475 1470 轴距(单位尘缚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胎舌瓶,因此其在外观方面没有发生明显变化醇脖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式覆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵船咎。前大灯组配备了LED日间行车灯宪锈笨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近飘廊。另外蓝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渴鸽,贯穿全车的腰线非常突出锯,车尾则变得更平鞘浇。而与新帕萨特有所不同的是聘虚祥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梨玩附,而非在行李箱盖上暇偶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性齐梢嘘,但是国产版车型与美版车型相比起来看跺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蛾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系退被,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杉办。另外方捂呛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谐复,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓬嗽,深度虽浅但是更加富有设计感热。   同样歼畏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帆同,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲤,并且颜色也不显得突兀浅伺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脐拇聚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侮笑。内饰配色非常清爽边姆桐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湍掂,用以进一步提升触感被匙苹。   动力系统方面晃涣骇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI还路坑、1.8TSI善皑歇、2.0TSI逆爸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合珐希,在保证动力输出足够的同时也相对省油悲搽拳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L隙、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔡蛾,在动力输出方面的提升并不太明显芬贩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闲雹嗽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狠躺缓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂病蛾,同时都采用了电动助力与电子驻车烽妙。轮胎规格方面弧昧扁,2013款迈腾采用的是215/55 R16筏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故乌巷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来配蕊掂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抢炒。事实上危,自由光有足够的话题供大家热议特,例如特立独行的外观泵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等齐蛔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俱癸。日前躲嗣集,我们得到消息式菠,自由光将在12月底正式上市销售级钵戊,所以当这次在广州车展见到它的时候娠,感觉它跟我们更近了蒙兢栖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痹申,它似人非人茂割嵌,行动极为敏捷籍,也惹出不少祸端皑,人们曾经持续对它进行追踪掳贸,但一直未果嘲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刺:敏捷祭该、神秘纫辜头。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字飘耿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吃钉麓。   很长一段时间里堑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冯滇,并火热至今窗翰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氦糠,起到补充细分市场的角色教可几,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愤,成了途观的小伙伴亢。   野帝的定位低于途观党肯玫,车身尺寸小于途观俗,同配置级别的车型价格也在途观之下坪,很明显兰,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈鹣椎狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诵。   ●外观氨刹钢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卞坏菠,舍弃了老款极为个性的风格傅妹,确实更符合大众审美辛彤小,不过平心而论它依旧相当个性潦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钱,它显然不属于年轻时尚那类的食房嚏,车身线条硬朗口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现设刚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霉香继,喜欢的真是特喜欢敌膏籍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芒么。   ●内饰匡:沉稳歉、无趣就嫡丰、无惊喜   坐在野帝车内蹭书凹,从气味到设计都令人非常熟悉比论,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜜尉燃,在操作方面每,由于没有太过复杂的配置承勉,所以操作上手难度很低位。" "  在如今的国内汽车市场中卧息氮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侨,紧凑级SUV是近两年的热门车型痢栖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型穆氢魂,宝马X1在国产后剁吩矗,其售价区间为25.90-49.90万秽石法,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钩县谷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奈炊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邪,看看他们的表现如何角。   外观篇   由上表可以看出唬仓核,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绣旱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势极灭挫,外观看起来会更加饱满一些锻。   对于宝马X1和奥迪Q3歼,都定位于紧凑级SUV写,又有相仿的定价区间皮,无疑让这两款车成为了PK车型吓讹,经过仔细挑巡等咸妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比登。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅噬磋,整个前脸攻击性十足抵宫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多托举芜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纫店枯,并且配有自动清洗功能会,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毁擂朽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯现。   宝马X1由于采用50:50的车身比重德,所以整个车身看起来十分修长虽匠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些可痴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篇交,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纲痹烯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偶倡锑,看起来略显敦实兰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素措吝惺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叙巴堆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菱抄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摹蜂、动感和实用等特点狮踌,所以在中国有着不少的“粉丝”玛。如今挝,第三代飞度已经在日本上市怀,而不久也会顺理成章地引入国产轿靠,全新车型是否能够保持老款车型的优点奥维喇,并且更上层楼呢停壕?今天倒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤槊!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钢废豆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计口痘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妇敝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驼。当然闯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缉,左右两侧都是封死的缔缄垄,目的是让新飞度更加的有型焊铰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澜韦慨,日本人称其为“1BOX”荚卵怠,发动机舱十分短信辗取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum几:机械占用空间最小化澄踌,乘客空间最大化)添趴管,车身长度更多为乘客所使用社肺落。但与上代车型不同的是踢胺府,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郊秸棚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泛玫。   在车尾的设计中镭皆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姥,此外戎会,尾灯向上伸展躺纬襄,经后风挡两侧直到车顶蜜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沏哪塘。在1.3L和1.5L车型方面坛,车顶处有一个小鸭尾造型试骗抽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上和挨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氖稻。   新飞度好看吗肥炮芬?也许这并不是一个好问题侥,因为审美本来就没有统一的答案耽。不过可以看到的是姜,新飞度的外观更阳刚沧龋坝,更加运动化咖杏,也更自信了跺,同时在内饰方面也走向了成熟莫侥。做个比喻吧啤博,第一代飞度好像是一位高中学生妹睫赏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔫扇滤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙递,慢慢褪去了学生时代的青涩幕额斜,变得精力充沛浮唤诫、充满自信廓酞坝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矾巾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柯淋檄,它看起来依旧如此的适合年轻人庆蜂。没错密坎,搭载着一车的新技术之后修嚎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眠难赔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒。于是当新车到来的时候垃,你一定和我一样对它充满了兴趣衡缔。这是最年轻的凯迪拉克伦、最小的凯迪拉克案衅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窍竿? ● 外观造型舜部疥:钻石切割风格依旧且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攘哪、2013德国红点设计大奖呜酵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘壕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喜鹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忙榔,只是这回且诲,ATS是完全原创的作品瓶是父。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辰,轴距仅有2775mm督弯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葱惦,而国内我们则把它当成中型车欧,和宝马3系标准轴距版膜苹相、雷克萨斯IS成为同级别竞品传,并比它们都要更小一些绵按。   前脸的造型相当干练期,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犯加,而是被很好的控制在一个合理大小上遁拍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棋藩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疚庙。出于空气动力学考虑申盘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽,当车速高于60km/h时按够,前进气格栅会自动关闭次皖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徘递,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)配阑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘉会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棘敬便,并带有远近光灯智能切换功能翘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谜少,快速亮起蔚岁皇,缓速熄灭的设定很显档次判镭亲。再往下看卿涪,闪电式日间行车灯碌、大灯清洗料椭粉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驹馆恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没供。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猎,亦或是造型需求么耻怒,感性的来说匪晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬香伯驼。身处车内朗娃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纠豆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕉疼采。   ATS是一款后驱车疽暮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赖:50问舜貉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撬宿季,贯穿车体的俯冲式腰线哇壕沤、短前悬靡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堵容。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垂豹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪夯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备版吼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徘。而在规格方面狸耽马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夺回悄,前胎尺寸为225/40 R18侯,后胎尺寸则为255/35 R18闻级,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拨瑰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楞餐啪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致式,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色物尉狈,至于设计师是否真有此意蕊驶,倒还真无从揣测抛闻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹄劫抖,实际上透,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刚,由此带来了不错的视觉冲击感那,给后车以足够的心理压力承山海,至少眼前的这个家伙一定不好对付扔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疆逗巍,至于3.6L V6车型何时会引进阮行蹭,官方暂时还没有表态蜗帘徘,而是否会有V系列性能车型的推出妥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓梗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弊,虽然它是一款两厢车憨递襄,但当时也没阻止消费者对它的热爱矛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜜侣首,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寞段,两厢车朗行也就顺势推出嗡铝党,可上海大众并不为此满意谓邯抨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饭汰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额躲和绞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛔啥缕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫连软,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腑辈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的位观,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溜奶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乘岸忍,这款引擎具有全铝轻量化的设计科函摄,对于减重以及散热都有进一步提升臣罐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓝诺屑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焕砷,参数上的差别却没有这些技术来的明显协遂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钢堡腊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诉,高尔夫在这里就比较有优势了茸喉,采用了四连杆独立悬架妙厦豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贩蕉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的儡惩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比携登托,看看它的实力到底如何撂位。 定位及对手分析履秽纲:瑞虎5定位高于瑞虎抒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炽偿,定位要高于瑞虎车型弟,预售价在10~15万元左右煎屯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元然。定位的提升绿惮涧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缴竣蜗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕊。 【左上切:瑞虎5;右上精澈湍:哈弗H6;左下赦价:全球鹰GX7;右下拖朽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坊闻,目前市面上的哈弗H6疥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手响。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敌蔷瓢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牛潮糯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型北忿体:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诡爽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尖伐耪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歌遁妙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僚。 三款车型具体型号及价格参见下表忍涝饯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显癸礁,GLI是其中相对惹眼的一个翠敖辆,蜂窝状中网设计和GLI标识病鸿挨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微趣笺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裙氖嘲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贝宫勉,另外两款车型都采用卤素光源俗贫奴。 车尾部三车间的区别更谐砻凰丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冲吗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理城穷桃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剁溜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎办虚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冯扣,侧重舒适性和耐用性蹦烧。   内饰方面郴芍噶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型范关。三款车无论是在方向盘枫艰、排挡杆底座还是座椅上弊厦匆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胁袱拖:" "  奔驰S级在国内上市的时候慰,奔驰就打出了“汽车发明者峦酵窘,再次发明汽车”返垛苯,对于前半句处谓蓉,你应该可以了解汝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酶炼臀。但是后半句是不是有些困惑呢票妮胆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虐裂,全球订单销量迅速上升奴骏散,国内订车也需要很长时间饱绣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了答贡落。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纤?除了进行试驾体验之外嗅甲苛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虹帅,相信看完这篇文章之后内翠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变背汝。   之前洗档竟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虚,如果你感兴趣可以点击图片阅读茄衅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抢屉,属于入门级别车型桅,排量为3.0T崩让,售价区间为墟杭筹:124.8-141.8万元之间尾等瘟,只有两款车型可选贫玖板。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伪李槐,售价区间为179.1-204.8万元焕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了持艾。   对于汽车厂家而言笺洪话,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倍,无论是从设计锚嵌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疼,并不是要面面俱到的去介绍秸迷,如果这样的话奖,几大篇也不会介绍全琴蔽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外态幕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猜潭饯。   对于外观菱黄,依旧是那句话陕恰鲜:仁者见仁场,智者见智吭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脑拾率。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敲日疚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅京河谭、冷峻的态度首秤。如果非要比拼的话收噬胯,那么最能体现科技的还是大灯的设计鲸斯碉。如果没有奔驰的奋起直追渤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颁,但现在我想应该不会了楼负寒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粱唾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滩骇,所以从侧面看起来就更明显了无,奔驰依旧是将优雅做到极致蔫,而奥迪A8L的车身线条并不明显眉糙,前后比例也是十分协调烈峡,整体表现的是一种中性美伐秘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果法。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筐,最能体现出美好一面的就是细节的处理问。比如础矛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式希陡,只有在R挡的时候才会开启书媒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓮罐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔡收汲,当然这也没有异议蜂榷,但是和奔驰S级对比之后腾卞沥,就能体现细节上的不足了丁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堂。   本文导航劫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绅纶、G胜恳、QX首趴、FX馅脐芯、EX匈挖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犁辖犯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斯,趁着2013年的尾巴伸朴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尺镁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑还僧含,提高车型动力侈潦五,一方面也使车身稳定性得以提高亭。2850mm的轴距虽然没有变化署,但是空间分配上楔此棉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舰枫歌。   前脸整体看上去十分圆润饱满川凳固,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畅揽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姓献涤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸非导,L型大灯像两双飞翔的翅膀频钦,随着车子的启动不授哺,展翅上扬识。不过这款车的前脸上咳,我们并没有发现雾灯的身影硷。   与前脸一样翁孩超,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉融,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面响污逃,博得了不少的关注滑希汲。大家这么关注它肯定是有理由的堪勒色,名图定位于索纳塔8代之下矾问、朗动之上揽配,依靠丰富的配置苏变、合理的空间和稳重的外观内饰骆,实实在在地填补了中间的空缺妇奸恐。据了解袍辈,名图上市后将会有8个车型叮某,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娄?曝光北京现代名图详细配置)帕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型如啊,1.8L自动DLX恫惋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韦烽垫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸佛借:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近答讣掸,启辰R50X为8.28万密裁,MG3 Xross的售价为8.47万元鲜唐料。按照车型划分来说榔,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸥,MG3 Xross属于小型跨界车廷殊骆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裂阿峨。但在外观方面丧被,MG3 Xross比启辰更都市错椒、更适合年轻消费者啼潍。   启辰R50X   外观方面度菱湾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板年瘦脓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架森郴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赏软鹅。由于增加外观套件硼窝,尺寸自然会比R50有所增加腊柬滑,不过也仅限于外观上暇藕,轴距依旧为R50的2600mm咯掀杜,同级车型中算是比较出色的数据莎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欣汗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹊咀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素露。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素下。   侧面变化不大窟莫泼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同能。典型的跨界车必备配置行李架抒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脸叙竣,有了它的陪伴陋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岭夏叙。看似设计复杂的尾灯捎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唐氨洛,也正是它的出现猛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苏碱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馅壳共,虽然MG3 Xross的售价更高芦牌,但在配置上却没有太大优势疼洪寸。启辰R50X中装备的倒车雷达瞎脖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帮靡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潞挖摧,同时对关注度和销量也有较大的影响恰两矾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柔盯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绥头,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畴探。另外蔼能,天窗也是大家乐意看到的配置激,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扮物苏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致化肥饺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赎喇蹬。三点式倒车雷达涸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芒腿磋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伤,也让尾部的整体感表现更佳惺碾兑。   本文导航借:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莱胚?”每个人都会在心里问这个问题蒂胸。它是个新来的家伙量,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宋话癌。“这不就是3系的Coupe版本吗欧?”有人一语中的苏挖能。故事讲到这里似乎就可以结束了搂玫,但事情真的这么简单吗惰酥捷?当然不题。在真正去驾驶一辆宝马之前碘狠韦,我们无法给它下定论霖酸摊。于是问题变成了氓:“4系是一辆什么样的车痛?”   几个小时前(11月12日晚)煽冈,4系刚刚在国内上市美,售价59.6-73万元烙绵匿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人素叹讳,但不管你是不是4系的潜在买家挽据慑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情些臀。因此疮冬,我们为什么不暂且抛开一切杂念确四,而单单去欣赏这辆车呢拴捐倒?   ●外观赖罕:若要欣赏欧堵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棺吓,中国官方名称435i 豪华设计套装仁蔽咀。仅从外观来看位,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潘悍同。原因很简单拼烽,它的确太像3系了损崎坛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舍外:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垦躲供,4系如此像3系(F30)卯储,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皮蕉。大家难免会因此而看轻它受处,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皆楷偏。再瞧瞧6系射戚旗,虽然与5系和7系的关系不一般残攫佛,但它显然幸运得多蹲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晶修暑,即便这辆车没有装备M套件惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绩查。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现理谓肖,从这个角度看戮,再也没有人会说这是一台3系了绵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe是擒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潭告司,易成为人们眼球的聚焦点叫律,有些喧宾夺主的意思山锭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酱订伞。不过轮胎的配备让人不免有些失望葛托捍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惰限,对于435i这种动力配置来说瓣,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊。   从车头到车尾吩,你的心情会越来越好弟覆碑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方未辉。细看尾灯造型烧什,它更扁更犀利献,与3系有了细微的差别猛,配合流畅的线条爽藐,再没有旁枝末节鸽烷,给人赏心悦目的视觉享受晶哭。   ●内饰捻:领导酬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椭念? ? ?   4系的内饰应了那句老话彩撵:“以不变应万变”澄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绦藕。为什么这么说憋微泵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亢汀嫂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甩倾,如果真的会有人选择这款设计套装记品蘑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檬颊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娜碴汞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及婚颇,不如回过头来看看那些被你所遗忘竣册漂,或从未关注过的豪华品牌杯考笛。在它们身上椒,有你难以发现的豪华品质筷魏肉,也有能够让你折服的豪华配置凭,总之敬释,在选车的过程中统,尽量不要做的太绝概,因为买车不是跟着别人的感觉走社,选到自己合适的才最重要达。   《抉择》   选车是一项既磨练意志害,又考验耐性的工作霜氯裤。往往在某一个时段有一丝懈迪」硗帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埠丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目熊惰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顿俄,做出全面的分析与指导隶,以同级同价完、同价不同级等角度出发系肌,全方位给您最全面的购车支持弥辅。   X是一个颇具神秘感的字母徽融,我们经巢妹可以在电影中看到这个字母的出现督疮逛,往往能与这个字母挂钩的人物美粱,若不是什么超级英雄憨叼,就一定是罪大恶极的反面人物倾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘瘦惶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岸椒漆。由于种种原因焚,这些汽车界的X-man无法全部到衬鹇病,而今天出场的这三位悸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解良。   两款日系一款美系欠梯,这样的搭配或许有些欺负人琉勤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昆多线,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惹吉。作为ABB之外的豪华品牌到蓟稀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旅,都在顶着巨大的压力在中国生存者酿碑。当然告睹蚀,它们之间的生存状态可能有些并不相同疮耗,这与进入中国市场的时间锭、推广力度强马浅、价格等多方面因素都有这直接原因疾。SRX肆对、RDX和RX朴,既是同时拥有X标签的SUV车型供赋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渡,这样的巧合其实并不常见钱,但名字的相近却并不能代表实力和销量间鼓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质即沃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代道其苍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔬艾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茂,将其取代的是刚中有柔肌,粗犷与细腻的结合体虑乡定,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱星苔偿。   本文导航腊汇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桨,很多汽车厂商都为国人做出改变轰浦瓣,纷纷推出加长版轿车抄免楔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粕魏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵级桂。新车在天籁的基础上加长了135mm骇授,但它真的只有加长这么简单吗构贿芜?显然不是酥抖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肌菊蹄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型但及,新车定位要高于普通天籁德、迈腾雅阁等车型椒书揭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型充长崇,与之前换汤不换药的公爵版相比巩舶掏,全新车型有着非常大的改变视痰妒,它注重车内空间囊尉,更注重后排的豪华感受爱诚陶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型噶,主要竞争对手为丰田皇冠布、马自达929等车型处褥。公爵自1960年以来共推出过10代车型扦订帘。之后公爵被日产FUGA所取代溉捅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鲍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上传,新公爵版的车身长度完全领先于对手疤跺芜,并且在轴距方面假境,全新公爵版也击败了其他金正对手痛坷。在车身尺寸方面赴凛喘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓤掂矛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了步递噶。   新车的前保险杠经过了重新设计淌喉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赶狡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胺撇仿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰套力,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车位。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上竣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臼。但全新外观并没有显得笨拙惠级,相反侧面线条看上去更显硬朗喝,同时还提升了豪华感啼惶。17寸轮毂采用了全新造型怠奶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁誓。   同时新车的尾部也经过重新设计付独,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撵陡,让人心里觉得踏实菊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僧凑师,这也是日系豪华车惯用的设计手法巾厢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲜叮估,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竭敖肛。   本文导航鸽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心达。不久前渡,哈弗H6推出升级版嫂膏童,现代ix35也完成了小改款退搂曙,今天我们就将这两台车拿出来比一比史,看看在汽车领域内墒,中韩的差距是像国足那样不争气剿那,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓦凭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大省倪,而且发动机的选择也更多侧禄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叉翱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壳年。售价方面两车差别较大逞,这一点也一直是自主品牌的优势所在实汹赐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斥绥涤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠络逼。   外观吻嫉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奈,比较明显的是在车头铣舒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识察寄玲,另外在车头下部进气格栅论奶蝗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理希旗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大儡猴衡,不过因为仅有三款1.5T车型挎盘柿,因此他并不是今天的主角郴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓖犀哄:第八代索纳塔)腹狄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巢起:全新胜达)痛戒,两者在ix35身上很好的结合在了一起蕉垛慌,看起来既有轿车的美感筏,又不失SUV硬朗的气质具。 外观配置对比曝算李:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夺避,优惠后的成交价在15.84万元左右婪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竟,因此我们拿出这两台车作对比拉室。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碘,除了天窗铺免菩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芯尝斡。   车身颜色淮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铣捆渴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闺活,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抱,多了一个闪铜颜色的选择珐。哈弗H6颜色也足够丰富前脸似,平日最常见的白膛、黑冈、灰溯怖横、银都具备韧洼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒂贿刊,基本足够满足消费者对颜色的需求霞囊吵。   外观小结实无:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗓袖吻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言橙坊窝,因此更显时尚斡、硬朗掂李聊。哈弗H6外观也很不错裙爽,可以给人非常沉稳踏实的安全感许逞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讨,外观就更不输给现代ix35了敌。更喜欢哪一款见仁见智科,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卉。   >>>慎防购车陷阱悍乃劫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牵相簧?当然是因为它空间够大默亢档,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因录订赌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滦局裁?或者说什么样的MPV算好琼淬?多大算大绘?今天幢,我就从一个汽车网站编辑的角度痞,跟大家分享一下我的标准和看法普,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哦。   在我看来阶损盒,对于一款7座MPV来说愧。大家应该首先关注它的乘坐空间对群鼓,特别是第三排乘客的乘坐空间胁鞍。因为以我的经验疯囤溺,7座车型中睫啥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挽几赦。要不就是顶腿桂览馁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恫拷慧。所以在选车时费盘悍,这一点大家要尤为注意书境,否则第三排用不上便撼,倒不如少花钱买辆5座车素冯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篡耗。   第二个关注点是后备厢匹仍男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汐弧。很多7座车型在展开第三排座椅时患低俊,后备厢连放个包都费劲了史卑操。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彩虚槽,有可能一点行李都没有吗郎惟碌?所以这一点稿惧猎,大家在选车的时候也要注意辰匆。   第三点是便利性搔萎,这个除了日常的储物空间外肖,还包括第二排上下车的便利性灿东刻、进入第三排的方便程度等久怂肌。对于7座MPV车主来说藏仓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的星。一般来说前排往往是孩子爸妈腊,而后两排则是父母和孩子厘剔浮,可以说是老的老淘辩骂、小的欣焕懵ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壬白。   开头长了点孩魄饲,主要是跟大家分享一些经验狗,下面我们进入夏朗评测坷,看看它的表现如何私毕肥。按照刚才说的琅墨鹤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剿善谢。至于外观巩、内饰率、动力等悲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坑搐铃,我们稍后再谈纺侣。   ●乘坐空间汐唇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的僳躬,一辆7座MPV裁,前两排的空间肯定是没问题的褪磊。比如我身高175cm纬疆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm具季,靠背的角度也可以调整30°左右双镁彪。前者很重要史懦,可滑动的范围越大笔皇茶,和第三排相互迁就的能力也就越强卡班。   从上面的体验来看纪,至少从腿部空间方面来讲龄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伎,而且进入第三排也并不是很困难椒不钩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何家。   夏朗的车身宽度达到了1904mm病,几乎领先于所有的同级别对手堤撼,所以相应的谈邯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抽。另外有一点大家很容易忽视的是巢纲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晨嘉惫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任对存氏,而较窄的第三排(受后轮泰急、后悬架影响)则只乘坐两人俺。   与夏朗相比骄镶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啸愤瞧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秒捂,满载时第三排的舒适性可以想象宽庙,一定好不到哪去骇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置价,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口访,而且五个座椅都是三点式安全带僚,都配有头枕党染低,这也是其他车型都不能比拟的一点设雌拌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姜剃皖,比如长辈腿脚不方便进第三排瞄孟,那你大可以将儿童座椅装到第三排妓熊芬,这个很多对手真没有镰忍蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立榷喊,到2013年11月新车上市垮钱会,短短4年里钝悸兔,观致汽车为世界带来了太多惊喜芒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壁秀。新车迟迟不上市弗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胖虚眉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艇陋潦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侵。是骡子是马慨倦,终究得拉出来溜溜诧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓄协绕,到底有没有想象中的那么优秀论察?趁着这次的试驾活动霞哇灿,必须让各位清楚的了解真相边埔侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吼午?这是个很敏感的话题葡罕氓,却在任何一个场合都不得不提圈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抚诬讨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纳厘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吞,而非决策权渗透凰拼,这个是一个需要十分明确的概念浪承。   综合来说盒案,您只需要知道竞黎花:它是一家合资公司秃,也是一个中国品牌江,但是它的发展不受制于任何人俺槽澈, 并拥有独立的氮禽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员离,制造的也是全新的绣、面向国际化市场的高品质原创产品板虏秃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中萌,副董事长Volker Steinwascher石清仁霜究拣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物休磊劣,前者曾是大众集团高管纲,后两者则是举世闻名的顶级设计师恼。所以在观致3的外观造型上髓问,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知紊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秽促,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路软肠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遂急酗,车身尺寸偿、腰线的丰富程度等藕俱欠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陌埂。如果一定要说有什么特点的话暗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙思市。   不过附距伟,若是细细揣摩这款新车没锻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驹莽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性半侮杰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筒。而由法雷奥代工的前大灯寥陀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篇,如果您愿意再多支付一些费用窍插,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掇、大灯自适应开启及清洗等配置欠。   除了前大灯内的LED转向灯之外深譬,后视镜上同样布置了LED转向灯克譬兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大揪娄,点亮之后似乎缺少那么点感觉肚,而厂家的工程师也很认同我们的看法堂,表示会很快对这种设计进行改进殴霞。而后视镜的特点是宽度很大发砍策,可视面积优秀车,并带有电加热功能隶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驶肮仆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朗,无论是大灯悸膳迸、尾灯组布局搔,还是倒车雷达的探头布置等等浇。而很多时候瘁弘详,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兴饲齐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聊,设计师的固执被得到了采纳位。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫂财,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崎素,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菊抡。用厂家工作人员的话来说粗歌且,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鲜,必须成双波,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缺恳:LED光源+导光条摆蒂、双倒车灯鸡恍、双后雾灯陆涧杀,灯组的供应商仍为法雷奥柿。   尾灯组本身的效果相当漂亮泡绵嫌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惺,但不得不承认的是极,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少核却。双边双出式排气管屋踌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矢查。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配申巩幕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豪窃。轮胎方面观致3也是十分的给力控冻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酒秋欢,因此马牌就成为了唯一的选择去堵师,对于消费者而言自然是件好事程。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戌毛姥,这款产品显然更注重驾驶舒适性强零赴,但规格上似乎不那么亲民悍领纳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条新,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了并。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雷昧,虽然市面上可选择的车型非常多好,但是想要在其中选择出一款空间够大虐,配置也不能太差的车型说汾,着实有一番困难驮。近期我正在为选车而烦恼的抨,裸车预算在10万元上下庭帽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多际臣齐,所以对空间的需求比较大鲤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睦畅胖,今天控,我们就在这两者之间骋撑勘,来一场空间的较量氯届枯。   飞度共有5款车型屏汝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钎疤扑,骊威共有8款车型甩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斥。此次对比文章中炽具芦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比古湾腐,两者指导价分别为10.42万和10.58万挥,并且在上海都有一定幅度的优惠篱,实际售价两车差异不大纷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘲:飞度时尚运动功前凰,骊威中规中矩瓤卫。   在外观造型上荆朵,飞度外观饱满溶透夏,硕大的前大灯够、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肃饥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疯琅鲜,不过现款的外形并不显落伍衫。骊威的前脸进行了重新设计楷鸵勒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韩措链,不过整体造型依然中规中矩相。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卯,飞度长宽高三维尺寸分别为独茧:3900×1695×1525mm绣男,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫡,轴距为2600mm究酥,从数据上看藏,骊威具有绝对的优势篡慌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钨涵,请继续看下文物疲苛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碘舒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峰尝半。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔼雷磺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赐词,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戎褂菲。另外囱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搏,飞度为前后盘式岁,而骊威为前盘后鼓绘疟辈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正间彤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竭绷镐,对提高倒车的安全性也会有所帮助狈。相比之下储,同价位的飞度没有此配置缸嘎冻,有些遗憾爽里。两车都配备有沂福控钥匙患娠,飞度将曳澹控按钮集成在两把钥匙上惰册,而骊威的椅控器与钥匙相互独立憾,而且仅提供一个依誓缂校控器劣竣,不过两车都装备发动机电子防盗系统卡尘酪。" "  现在出现了一个有意思的局面拈滩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惨娠皑,而且还有像大众汽车那样迪材碎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秘,在大众汽车之后踞恢票,东风雪铁龙同样采取了这样的做法差,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍褂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寇帘谋。下面我们就来一起看一看这款车抨波北。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霉痞脆?不得不说搓,从外观上来讲环,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揣,购买它的人们碳戎,更多是在预算有限的情况下追求实用性次份,谈不上什么审美喜好雌祟。而全新爱丽舍的外观设计耐,明显向前跨越了一大步吹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人动,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人递炬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赂豢马,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屠味驴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肖窖险。这很符合中国老百姓的用车需求啡芒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿艾列,注重舒适性彤斗,但行车噪音比较大竭牡邓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辟蔼幕,除此之外殿惧替,车外再没有开启的地方匙铺氓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毛硕。除此之外拳蔽巢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惕,属于全新爱丽舍的卖点所在峡募经。   本文导航戏:" "  一直以来藕堕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型券、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉临。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耍粱硅,但始终让人觉得有些激情不足缔廉浑,与犀利的外观不太相符烹问堪。日前兰辑漆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赫,传动升级为6前速自动变速箱惮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坟宝袍,提升了该车型的整体素质柏涝际。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型害拆,在外观内饰方面变化并不是特别大戳醒戮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蝎,新款MG5 1.5T也不例外簿羚硼。如果说红线彰显了运动气质挂啪究,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纯橇。   新款车的侧面造型与之前没有变化卤凹,作为强调运动的1.5T车型淳箩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果关肆合。车尾的变化也不多懂码,远观基本上发现不了变化所在任。   本文导航力添:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手协没,而在中国市城偻孜 ,两者的竞争更是激烈瘁,A4L一直在销量上处于领先地位甜手形,但宝马必然不会轻易言败呐辛,所以我们看到了宝马316i的上市那壁,其价格下探到30万以内垛蔼搭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逃鹃,豪华品牌杭、售价30万内橡祥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足河,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苍氮擎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型貉脐,还有手动与自动可寻诹琅伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据诽鸿槐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煞霖墨,并且我们看到官方定价方面莽柑,316i进取型甚至还要便宜8000元涪灯牛,不管你是不是“壕”捞敖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洛偷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劝缮锻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戒沁互,在大部分城市接绅茬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甭,所以过多的点评话语我就不多说了融迹,谁更好看都是自在人心的事茸蛋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阂,但是小编还是要尽到自己的职责欧壬烯,必要的展示必须得有褪唇干,下面就看看两车的车头正面大图对比蓟嫁略,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯风供,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯来蠕骚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毙炯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玫降屎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了订。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炽蔽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肉干耪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计且,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了松,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹿尉额,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潜,不过这都是个人审美的问题了莆聚,整体两车的外观设计还是在一个水准上焦胜。   轮毂上失河,两款车作为车系入门版车型秤赏,都使用了16寸轮毂添,尺寸相比各自中高配车型是小了些秀叛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎榔梆腥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姑温兑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磐使饺,并且在胎面宽度上比316i更优错巳曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吞羡颂,用一款中级车以较高的姿态切入市城艽该!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头多皑,按部就班的推出了中级车GA5炕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘛箍梆,而随着国内SUV市场的井喷肪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耗。   好的产品才能抓住消费者藕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胆。在今天试驾的这款GS5身上多净,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疼柬刹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钝斡姬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念八纤祟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砍,看上去却十分洋气翻嗓肛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桨惦蹬、1854景父、1680毫米埃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坟,这也是国人喜闻乐见的讥。   车头的设计略显凶悍删,设计师称设计思路来源于雪豹匣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计躺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扰搐寡。前大灯采用了透镜式的设计哭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冻杠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的群,这个考虑绝对够实在峡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势事,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果换,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厢蕊。   在轮胎方面屋身傲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痊探,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糙彤塘。轮毂的造型十分普通购袄,只能说看上去很顺眼比较实用吧该独房。   尾部有一个明显的掀背设计孩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冷啊酞。尾灯采用了主流的LDE设计土,搭配大尺寸的高位刹车灯诬渐既,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俩稿,辨识度也更高井恨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滑素?是豪华奢侈的奔驰S级舶晒继,还是“上天入地”的路虎揽胜赁,亦或是驰骋四海的保时捷911憨备?对这一价位的车型来说汾皮甩,什么才是决定性的购买因素斑权狙?是配置还是性能摄?车型对这一价位来说到底有多重要歉?要回答这些问题当然还需要专业的解答吗迁。今天继投侠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欢另,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寸雀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜密礁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒋趟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墓裙。非土豪们凶凰,退散~   由于有200万元这个限制焙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L食,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斧姥,但市场有20万左右的加价探际瓜,且并无现车论呸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘘落,这款车终于摆脱加价莽,进入平价销售阶段辞,当然能否买到现车就看各位的运气了荤时。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蝗信饰,但跑车的身份无疑是最拉风的舷。   尺寸上实在没什么可比性帕拢,加长S级无疑是其中最占长度优势的赂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窝,跟标轴S级还真有一拼敌,巨大的高度也傲视群雄沦歌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侯。最后我想说的是灌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到覆喊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啪脚,公平起见还得排除车重因素嗣补粉。别看S级一副身宽体胖的感觉刹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狭访泡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狄惜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心橙藏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开短很,别吓坏了后座的VIP嗅寿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弦桑,但也确实相当可观了堕角融,不过由于这款引擎还是有一定年头的汞嗣绵,其276kW的最大功率是三款车里最低的休概熬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎速。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奠扑筒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仙。不过写到这儿我很想问一句放酪枪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滤琳船,就能成就今天的丰功伟业蟹水妨,是这样吗钞赏?就算这不是一个伪命题骸桥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炒。那么炮惕挪,历史能代表什么谈?之前滇勉,我肤浅地认为波塘伟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的微计猎。 ●何为中国专属突亭肃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箩:S400L两款廷、S400L混合动力一款痞劲、S500L一款惹。相比世界范围内的S级嗅,这些车型有三大特点狈:全部为长轴距版玲怀、全部为汽油车洁捶缎、S400L两款车型为中国专属卷拉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长没、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抛乐聪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荆迫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梨复。因此世,中国专属的S400L与它们相比介,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机角技。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关难。我们已领略过S500L的魅力陡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版父。   ●外型判痹:更长跨、更宽投健、更高播偶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腻,尺寸上肯烘饥,它比上一代车型更大痊,轴距则保持不变渐唐袍。从数据上看疏埂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写誓巍,但落实到实际的视觉效果逆逼奔,我想没有人觉察出几十毫米的区别荡。相反嚷裂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喉托魏、霸气很多皇绞难。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丸,根据车辆配置的不同轮,全车使用的LED数量有所不同劳。我们不知道具体车型的LED数量漏想,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谰,它足够惊人吵蓬荚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唬、中国市郴降骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锨翻。对于中国人来说娶猎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袖岸敬,中国人将有更多合适的车型可以选择伯。同时秸嗓晚,市场竞争日趋激烈借隙肛,汽车售价降低翠、经销商服务更好青。   作为目前全系的入门级车型台撂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势城。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受款,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伍。对于S级来说廷,无钥匙进入功能十分重要摆,没有它嗡搭,许多车主会无法接受麓。   如许多人看到的一样壳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劳。在奔驰车上燎魏,总有许多你也许永远也发现不了的配置强惟剖,它们中许多都与安全相关埃。比如S级全系标配的自适应制动灯既,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度返靠暴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳床。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膳贤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔡集,什么是MPV车型呻豁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磐吐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念澈汉阿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车眉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型是,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唇。是MPV标?是轿车布儡酥?还是旅行车贪葱?这看起来确实是个很有难度的课题螺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彪徒。   当然这次大家不用只听我的一面之词副潘粕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膳牵戏,而且他们一个是马自达5车主暴臣,另一个是沃尔沃V60的准车主斑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹿欺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浓。   首先登场的是胡正暘蘑规,大家一定不陌生取郊,他是我们汽车之家评测团队的成员李,今年27岁擒疵罗,算是个文艺小青年摔设木,热爱生活撇禄般,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澳,刚刚新婚不久璃,正是对未来充满希望与热情的时候细淳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僚烯,如果家中添丁的话突纠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胯练。   杰德测试车刚刚来到编辑部凤,胡正暘就迫不及待的去体验了茅,据他所说舷领,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搬电,属于一见钟情刮。另外从外形线条以及车身尺寸来看报,杰德都和V60差不多陛款,是辆旅行版轿车的样子卡。   当然外形只是一方面苹协伯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诲,特别是第三排座椅堕。实际体验了一下石,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜡舒蚊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姜,头部也有四指空间好思杏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单口蓬懦,之前的文章中我们也有过介绍裸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法握。   更多精彩视频囱情,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹈,表现基本上与V60相当陪虎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袒鲁,在放倒第三排座椅的情况下叉,用同样的一些物品存放来对比刺仿巢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唬涧,而如果使用上第三排座椅扔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了攫。   胡正暘对于杰德的看法潜:   首先杰德样子很好看霸,够时尚炭放驼,年轻人都会喜欢蛔杆碾。另外履冷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大径繁倦,但是内部空间利用率更高甘,实际空间体验也让人很满意举稍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍柒狠,这点非常不错勿簇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巾那。   不过它有个问题讥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熔恋逝,只适合短途出行淌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稳壁测,如果需要经常外出长途旅行的话恫莫想,5座版车型更合适课驮红。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV思,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沽。近期皋道,2014款雷克萨斯GX400推出市掣呃省,作为小改款车型蛙街,此次推出的新车在外观方面做了改动蕾饯拇,同时在配置上也有一定程度的提升把冗,动力则保持不变迟衫,售价方面与老款车型保持一致梯记细,提升了新车的整体竞争能力艘梆渤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307单催八、308唱砷、408鞠释,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慕堆,现在又来个301炔,不要说是消费者阮叛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丛系。这就是紧凑型车市城制乜,国内汽车厂商竞争最激烈的区域核哄苫。东风标致301矛头直指桑塔纳涉某、捷达和昕锐眉,我闻到了火药味贸。   11月19日上市卢,预计售价9-11万羞,与雪铁龙爱丽舍同平台畦幌酞,只有1.6L一个排量辰吉群,变速箱有5速手动和4速自动可选豆。以上这些是东风标致301的一些基本资料模将,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腾剖,因此从很早开始便陆续放出各种消息教遂漠,以增加关注度朵对蛔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同薯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痛嘎,为全系顶配惦。咱们从标致301的身世说起咸豌,先把头绪给理清了率妮。   ● 东风标致301是辆什么车此览惟?   听到301这个名字簧,大家都能知道香,这是标致的“3系列”剃,但307刻临、308听过巳潮,301却是第一次听说刮。其实301的身份一点儿也不神秘鲁,大家都记得富康吧嘘?富康是雪铁龙ZX呢洛,后来在中国改款改名匠,叫爱丽舍危扦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慧袄爸,这是它的第二代产品搭,而301卧靛脊,就是标致版本的全新爱丽舍焊,它们全都是一家人煤忍凰。   对于大陆市场来说暮律,标致301是张新面孔卉,其实早在去年底它便已在土耳其上市燎,之后陆续在阿尔及利亚钎忙、俄罗斯等许多国家上市驴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铰补,同时祈梨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哨纶。它将被销售至世界各地骨簧湍,成为一款全球化的车型燎圭伟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多透谋涎,标致301的外观乍看上去没有什么特点梳蹿。你可以猜到这款车的定位了蹄罢嚎,30岁上下帛室缎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惟。   其实301长得有那么一点像508姬燎抚,这是很正常的画琴,毕竟出自一家门涟撬颗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通持耙。要让更多人接受恨苗,太个性肯定是不行的故巷,所以这个设计思路挺好噬据,也应该挺对中国人的胃口妨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灿忌棘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绢、捷达僻萍拼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm内好岭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些码衔嫉。不过它的备胎又回归了185mm懒轮哎,而且匙沦垫,可能是出于成本控制等原因及培姥,备胎使用了不同品牌的轮胎犁田纬。   我个人不太喜欢标致301的尾部栓,总感觉哪里别扭铂敛嚼,也许将来出个两厢版会更好看丁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少典八,而且中高配车型都有匡幌,比对手厚道佩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烘播,温度适中龄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲁刚刊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔽,他们不仅发明了西餐餐具桔劫:叉子令蒋,还孕育了诸多跑车品牌发搐坏,比如寸喜味:玛莎拉蒂逗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窗痉呕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搪。   ●外观冈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车送,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铜,它们都是标准的行政级豪华车捌蒜,有着一副不苟言笑的严肃表情识党,外观线条规整内,那种气场让人敬畏广泻。   而玛莎拉蒂总裁则不然刨骂粱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别场芹,但气质却截然相反呵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计海孔,标志性的大嘴咄咄逼人敖卉料,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞍。   如果将总裁与同级别对手放在一起紊谦坡,它无疑是最夸张堤坪、最具美感的堤涎玩。这的确也与细分定位有关系维,奥迪A8盟、宝马7系这些德系豪华车都以低调袱犁、沉稳为不变的设计主线诲,更多的在表达权利窝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哆檬。而意大利人则不然浇汞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绣仓,即便是这样一款行政豪华轿车菲,依旧坚持了张扬的风格诺。   这是我第一次见到新总裁的实车苛拍,它确实比老款要漂亮畦撼仓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤橙葱,而新款前脸带来的侵略性更具气质隶肖。   车尾相比车头略显内敛限喀,双边四出的排气管成为了最大亮点非喝柑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主串,聊及为何选择总裁时末纳楔,他满脸诚意的跟我说诫:“好看!跟找女人一样虫疯鸽,好看杠褐。”“呵呵握,好吧端。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹅斤娟,卡钳由Brembo提供磷,颜色理论上是可以进行选装的变盼。轮胎为倍耐力P ZERO系列珊乱,前轮尺寸为245/40 R20柿镣秽,后轮尺寸为285/35 R20却抹。   ●内饰颅监梧:运动豪华是主格调   置身车内悔弓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅团,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沙,显得有些过于保守了毕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焕磨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晶。   方向盘直径略大奖,背面配有尺寸硕大的金属拨片甸,手感很棒勺常。导航系统为Garmin幢懦,7英寸液晶屏尺寸不算大登,中规中矩么默绊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中燃蚊抛,已经很少遇到长相令人深刻肌绰,而且相当满意的车了镐蕊伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甘唇祈,价格低梢卞,与同级别车型竞争性价比十分突出财。但在长相一直不怎么给力柔绍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姐睦创。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准托品,不走伪高端路线的致尚XT盘,其动感的造型非常独特察肮献。在我看来冯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出昂沪灰,购车群体越发的年轻化釜掠。   说他年轻炉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卢喘惜,这只是时尚的一部分荡憨庇。   前包围的造型充满了视觉张力捷逗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大封涝埔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痕,显得非常动感雷拖肮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殿饶犊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惊沃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骨秸善,这也是在向合资品牌看齐驾括耗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逼。而在车身尺寸上懒跑芹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碧,与他同级别的对手相比有着明显的优势和添秀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韭寥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线话。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迸畔褥,上窄下宽的造型十分饱满士怜隆,而且显得更加稳重水筋。尾灯的造型修长陇妒窖,且正好与车头灯遥相呼应雇烤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讣,动感里、年轻郸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晌,虽然仅有三款车型配备此装置擦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现长柑,想必也是极为厚道的退架。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拱,我是汽车之家刘涛凡埃镜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道熔趴固:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杏规。时隔一年后的2009年什燃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姐滇,选择它的原因耐,用三个关键因素涵盖弯泉:“外观内饰漂亮署革豌、静音好辩忌、配置高”己趴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驳,作为老款车的车主邓,带着期许材司裴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛙需肉,有了下面的车评队。   注释劝杉:为了方便大家阅读病嫡弹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扳叮假,描述为“新君威”懦念凰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凌奉,以下各个环节的评价用满分十分制涣,做点评迸搞庙。   评分标准驼姥峭:   及格叙层:6分   表现尚可避:7分   表现优秀南摆誊:8-9分   表现完美乡抵:10分   外观本:先天胚子好驹橙,改改更“时髦”   改进评分面:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时葡坑伴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矗,应用到了现实量产的车型中唤。在当时腿怂沦,245mm的胎宽骗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上试阮,毫无疑问是走在了对手的前面翘。这种先入为主恰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妮杰糕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撂,说君威有一副“好相貌”鹊邻,我想没人会投反对票瀑强。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仕腿,18寸的大轮圈不仅保留率娄,而且换成了密辐条设计答休能,前格栅的修饰型柏姑,在视觉上显得更为立体讲吵,但就我个人而言更喜欢老款维戈绢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侍。俗话说“7分先天撂,3分后天”忿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耙,应对国人对“时髦灯具”的要求躬飞蠢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芦椭,坦率讲辨皆,不是我喜欢的风格爽枯,如果换成一辆科迈罗竿憨,我想我会投赞成票攫燃。后尾灯然悸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吻施盲,视觉效果不错闲,灯源亮度不刺眼亢棘,亮起时不会让后车问候“家人”魄提嫂。   内装女读煤:对不足进行了优化碍燎,细节仍留有遗憾   改进评分颈郝:7分   我必须要承认搂保,我是一个对细节做工异常挑剔的人坞驮。从2009年到2013年挖盯菇,新君威经历了至少两次改款升级玻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翠,仍未得到改进烁。强迫症对于细节的不足水疙,只需一眼就记在心里鳖设,每天上车看到就会不舒服磐然。尤其是拍锭,新君威的前排仪表台与座椅之间腹率缮,留给司机的跨腿空间并不大涝媚,当你磕到膝盖外侧时少,你会嘬着牙花子墨,蹦几个“脏字”圭。   聊完了不满夏底,我再说说好的地方达滇。日常上下车廖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漠,我的09款君威开了4年跑了5万公里革超集,座椅的“敏感”部位宛,已被我蹂躏的起皮谜降潮、掉渣纹萄碧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斗那,视觉上显得极为邋遢撑。此问题力铆鹊,在新款君威上得到了明显的改善金项摩,侧翼立起的角度变蟹庑中獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像克,但此问题我跟厂商确认过苫,确实为真皮)碾岔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料释。凭此一项聪孤,拉开车门的印象分就能加不少案讣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分览,我的老款君威在二手车出售时孰豌钨,就因为座椅皮面老化的问题欺德,被“扣分”砂纤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郡采赂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囱郸帽,好了许多缆。8英寸猴冉牡、带有触摸功能的中央显示屏上酣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掳彪泵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俊,在实际操作时显得华而不实泰镶遂。多数情况下要调节温度兔冈,只能用手指去“抹”浑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差你,并且无任何的震动回馈提示壁,行驶中操作不够人性化辅耙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倦鬼宝,相比老款的旋钮控制蔑欺尝,视觉上科技感更强宝。实际操作时默噶赣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旧。尽管支持手写功能芭饭,但表面手写板的面积很邪己选,如果手指较为粗壮徘,表面面积不足以支持对手写区域的要求遁癸率。索性潭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熬掣。   小贴士到酱喘:针对上述功能的操作“鸡肋”庇册,我向厂商做过咨询碗拧。对方最终给出的结论是叛,此功能在研发初期蜂邯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硼,停留在几年前呜溺匿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洪牟弦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”告。   仪表盘上的这块儿液晶屏囤堆答,支持多种信息切换查阅些汐怂,视觉效果自然更时尚窘,也符合当下的硬件的升级进化潮流毁泼。但尖,仅就我个人而言讼悸,我认为任何一项技术的进步与应用辆匈氮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粪杯罕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下普,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求步慈城,所以仪表盘的车速指针趴洗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喊宦,当你想从正常模式切换至电台模式时籍欣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栏,时间大约在2秒左右徊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钎谩济,因为系统的升级禄,所以导航从路径开始到定位确认导航救难兑,逻辑上相比老款车型毒糠狡,要合理很多衬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柏,被彻底改进仿。提个建议概,新款对于路径导航的语音提升乌堡畅,在路径判断时挺划梨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时革,如果将“请在下一个路口右转的话术”宝甘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敝艘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹃薄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响词屏寿。整体效果米拭,高音有提升诽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迹茅。以往那种“嘣呲默惠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扮救篓,无法在这套BOSE音响上找到派。" "  亚洲土豪们最爱买什么车偷捂丸?加长版!与其给那些改装厂提供生意青,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悼苯离。近日很,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L式亲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拭樊,这款车就要正式发布了毒,海外售价14万英镑起壤,约合人民币138万陷项。国内250万以内应该是不要想了社,土豪们还等什么诡,赶紧再加价20万下手吧=獗偷 (注释冗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钨,外观上并无过多区别烁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丘甩,因为用三个字就能总结摧:没区别淳屡碱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版护。除了实实在在的空间优势埂熔,那种与众不同的气势也是重要因素之一噬卑,这种毫无区别的外观暇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滑淬会。   英国人果然内(men)秀(sao)些,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碑酗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅群甫,改造成了两个相对独立的乘坐区域贸跺,原本的中间座椅则变身中控台处蓄蛊,提供了空调汇、多媒体江枷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泞究。动力和传动系统方面琅藕话,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妨程亭。   总结崔虑感:路虎揽胜L目前仅计划在中国桐啪啦、中东地区和北美市场推出交,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杠艘阮。另外琉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帛功,预计广州车展发布掇沛。土豪们继续准备银子吧浆陋吧。 免责声明铃:本文仅代表作者个人观点报双,与环球网无关化畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实备鄙玻,对本文以及其中全部或者部分内容立呐、文字的真实性群狭锻、完整性怪侠微、及时性本站不作任何保证或承诺犀,请读者仅作参考贯,并请自行核实相关内容方搬搁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逼洞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锨斡,那就是新一代天籁·公爵捍性竟。早在2008年6月薪想,东风日产就推出了天籁·公爵促汾涩,它的外观艾臼、配置均有别于天籁其余版本休,更加高端大气上档次纤盾侈。也许它不是最走量的版本渴,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓶。在让大家久等逾半年后双怯,新一代天籁·公爵终于露面薪,我们也第一时间对其进行了实拍慰措。据悉泊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坪石仿。 『注死菊:为方便大家阅读寺燃,文中天籁·公爵简称公爵版贬硕同,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陋汤视,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测响骚瓮,时而艳阳高照喂替,时而大雨倾盆狮精安,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点婪,与身旁碧绿的草地相得益彰阔甩首。我盯着它看了许久钨厂,心里盘算着媚侗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伟?   嗯管谰蚊,画下草图之前得好好思考这个问题扳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粪隘何,唯独看起来太眼熟失,对旗舰来说这可不是好事惶未,在A6L甚至A4L面前承祥,A8需要更多长者般的自信丧拼涟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荤:六边形进气格栅面积比以前大了不少墨厕扣,而且线条硬朗到接近于矩形毁桔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恋碱,从前脸横贯而过女髓琳,再加上全新的矩阵式LED大灯比摔睡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧础藐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊额,它是A8这次改款最重要的升级之一街秘簧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斡羡苗。以前大灯为例项宦,分为远光蚂敢剩、近光搐、转向/示宽这三组喇幌破,所有光源都由LED组成弘澳,通过与摄像头摆、夜视系统催绍疵、导航系统等部件的协作经,可以实现几项很有趣的功能斥娜:   在Auto挡位开启远光灯小还,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置举搔钞,瞬间关闭部分独立的LED灯体杠晤拧,会车结束后粗技祁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态断探。在整个会车过程中其婪,对向车辆的位置一直不被照亮泄蹲,而其余位置能保持远光照明状态谓,既不妨碍对方驾驶员视线缉秸,也不影响自己观察前方路况肥萝,相当智能捎。   当夜视系统探测到行人时冀琶毕,LED灯会连续快速闪烁三下袭鼎惕,对行人起警示作用欧去输,如果夜视系统探测到牛捷屁、羊之类的大型动物懈,LED灯则不会闪烁拧倦,避免对动物造成惊吓碎土。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赌掀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚀闲。另外它的转向灯采用动态效果淬跋,灯光朝着转向的方向滚动点亮许蘑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姆滔且,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垄恰哆,提高安全性茂成。   遗憾的是试驾活动只在白天进行形叮授,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盖探,有些来自室内的模拟演示啃卜贯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帕藤,看看这些功能的实际效果到底如何虱截谓。   跟前脸的改进相比墟,车尾变化幅度要小得多陛懊虾,主要集中在尾灯部分屠吕散,线条更加瘦长跺沏、扁平该创粉,视觉效果更干练巢焊性。除了那个“A8”标识勃弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彤,看上去还那么年轻运动嘘纽,缺少沉稳气息咸。再打开车门一看喊灭,我明白了强滔嗽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖啄拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车排程,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痕,使用了和路虎卫士相同的发动机良码侗,配备了六速手自一体变速箱睬抒,以及许多高端的配置辽。让这款车有了很多吸引人的地方点杜,但通过试驾迪瞧督,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揭。很多设计还不是很成熟佬耗,尽管这样桃,这款配备了柴油发动机的SUV派,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闻,依旧在同级别具有很强的竞争力凰俏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升财,尤其是大灯组的设计揣杉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毖,都比老款看着更有质感睦篙凄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悼崩切,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铣。此外腻靶,中网的设计很有层次感枢梆,运用了一些镀铬饰条桅驳怜,也让这款车的前脸显得更大方茨帮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痰,钣金工艺还有待提高钢骚敢。   车身侧面造型亮点不多垮峰,线条还算比较和谐吧蹦溪火,亮银的行李架比较好看鸡虫矩,但实际用途不大洁灰。车窗所占的侧面比重较谢怠,稍有点显得失重挝疙。四个车轮显得很粗犷猾俩抖,轮胎品牌是玛吉斯沏仓舞,成本并不是很高客胁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娄,注重排水性能扰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扣激。   车尾的造型比较臃肿弹,相比车头来说酒,造型并不是很美观经,尾灯的轮廓没有什么美感可言晦,轮廓显得比较生硬栋秆。车尾下包围外观设计的不算太成熟华短,驭胜使用了三点式倒车雷达挪,在实际的体验中显,探头反应速度稍有些滞后微,给驾驶者的观察带来一定的不便垃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠢。   本文导航煽萌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠,已经跨越了整整40年型书歉。在这期间蒲涡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碑斧换?当这款全新君威GS出现在你面前将旁滩,这个数字就已经不再重要宠踢拦。每当我们回顾历史轨豌籍,终究也是为了更好的感受当下宽瘦唯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氢咳,的确也不太容易考究碉敦,所以话不多说殴,马上进入主题尉镣。   君威GS是别克君威的高性能版本伶芜,作为其最明显的身份特征武谱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圭,攻击性十足的设计让人印象深刻砷晾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篡橙,采用盾形设计奈,显得非常紧凑羞。大灯部分全系新增了日间行车灯榔怕拣,整体造型与普通版君威一致介挽硼,仅在内部细节上有些许不同幻恃。   车身长度俺容、高度比老款略有增加噬,宽度和轴距均未改变蒙柔。侧面线条也是延续了之前的设计剩清搭,十足的运动紧凑风格使。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份降,十分醒目蔫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂核斤抽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辞太。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形细眷沟,更显紧凑称烫窍。LED尾灯为全系标配桃,灯罩经过熏黑处理烘,提升运动感倒。作为动力更强劲的运动版车型凯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孰很,同时也满足了更大排气量的需求被。   本文导航细袄:" "  近日复,奔驰MLC的效果图再次被曝光弟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造考山,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逗卤捻,融入了轿车的设计元素侵。据此前的消息触,该款车有望2015年推出匠未。 奔驰ML   从最新的效果图来看漆搏插,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汤晃,拥有相似的大灯造型法敦遂,以及下保险杠的设计壁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汗碎沛。此番设计目标很明确会难炯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盲婆。   动力方面也来自新款ML局拎缴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW党,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚀骂冗,峰值扭矩400Nm偏拿,编者猜测未来MLC将会延续该动力牟。不过拈,MLC未来还将推出AMG版本柿怖。 责任编辑理陡操:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渐仕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祭害停,然而对于消费者来说讨,可选择性太多也未必是件好事会灯枚。许多车型的定位都非常接近勾克,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格分剃叼,那么它们到底谁更运动计唬,谁更适合日常驾驶东项,谁的性价比更高呢揉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析貌能喝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诺盖,马自达CX-5在价格上具有一定优势顽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澈妹堵,其它车型在20.78-25.28万之间圈嫂付。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寡赁既,价格适中啤力,而且动力和配置都很不错倡恭龟。反观翼虎较凸期,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万截接,但翼虎胜在配置丰富焚端、动力强劲搭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澈枪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万还扭烈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穆男突。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驾泄铂,这听上去有点意思卉缮茅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溪靛,那么结果显而易见羞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛾确,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犊。然而消费者大可放心冬,CX-5的动力也绝对称不上弱簧奢,尤其是市区行驶险捕,它的整体表现很轻盈乐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性似谭,没有涡轮发力时的突兀感艰桂,这让它驾驶起来更为轻松绅卑未。   无独有偶聚妙贾,两款车都采用了6AT变速箱块,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点察堕李,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣受健膝。可惜的是抬呻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颧。另外哪茸蝗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诗程,常规的形式很容易操作红扯洪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墩骏,并不易于操作梆迷刑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲍稀适,与翼虎也有将近3米的差距巾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响将卢螺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎须,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棉。   油耗向来是日系车的优势所在乡秸朴,CX-5的发动机压缩比高达13:1肩,并且装备了i-stop启停系统惜夕妙,这让它的节油表现比较突出田孰歪。在气温32℃吴戌、全程空调牟脑临、车载一人的情况下柔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乏拌氛,其中经历了畅通和拥堵等路况卸盆哗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槐。同样路况下瓶掣斧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肺曙司,尤其在开空调的状态下修骚,翼虎的油耗表现实在令人担忧呕稍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显博匿眠。   作为一款城市SUV莆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熔,都采用了多片离合器式中央差速器钳靶涣,并带有四轮电子辅助制动畅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颈。从我们之前的测试来看情,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豪,所以脱困相对轻松一些殿。不过在这里我们要告诫广大消费者搽檬删,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酵,但两者的定位都是城市SUV木漂,越野并不是它们的强项厘曹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标句型尖,油门踏板的脚感毛痞辰、方向盘的转向手感书、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佳澄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弟玖。值得肯定的是疽溶马,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手项逛拴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廖鬼暗。然而相比之下酷膘惋,CX-5的整体感觉更加轻盈贸踏,它开起来并不像SUV第,车头的反应更快攀,油门踏板的调校也更加线性穗,而翼虎整体感觉更加沉稳掇,底盘扎实皇,但或许是由于整备质量更重的原因娃观,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涛哄。   就驾驶方面而言发,CX-5给人的整体感觉是动力够用订抡拧、油门线性寞、操控性出色溯吞蛙,可以用“好开”来形容财墒焙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情草呸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辛悔,但翼虎的发动机输出并不线性曝虾蚊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驴萌。另外托,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乡丰搅,加速快雾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吾冗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质誓,放眼整个市撑浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见操,基本上5个手指头就能数过来涧乒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芜。   有关于新款E级外观钒吠、内饰及空间方面的介绍补钢羚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹄篓。在我的这篇文章中峰,主要关注E260L动力方面的表现砷吓博。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呵佃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轮诉,最大扭矩则达到了310N.m棠壁。虽然排量并不大掏搐,但是通过加大增压值剑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姐肉虹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拓,对于这款变速箱违,我想大家已经很熟悉了唐思拓。只是我想再说一次枪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庆频,但在日常驾驶过程中鸵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冀。大多数情况下温和咳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验媒。   只有在深踩油门的情况下吩,E260L才会爆发出他凶悍的一面叭敛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掇丹董。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杭诚配,你也可以说他动力输出不够平顺捍然饯。   一直以来捆憋,我都极为中意E级的悬挂调校攘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饶煤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感僵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈鲜,我挺惊讶的徽强,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狄钮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煽。可是仔细一想补健镣,也很难怪宝马会这么着急繁寺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”愤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厢内午。据悉灭,宝马4系Coupe将在11月12日上市狸串狗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影白。(注帆替晨:为方便大家阅读定卸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车较串绣,在你初见时手塘酿,很难相信自己会喜欢上他官。因为你花痴于帅气拉风的外观沉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动久醒惺,那么他的表现自然不会入你法眼齿。但时间久了拢奢藉,你发现再帅的外表也会看腻布,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阜剔骄,放松不下到恍谐。这时帝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虑、运动但不难受的座驾部茶伯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糖霸瞥,除此之外蠕拷,他还是一台很顾家的车且。   没错剩汕喜,他没有特别帅气的外表房,没有特别强悍的动力昧父滔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呛讲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻失困想。下面池仍钢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帆。   ●车头造型犀利啥刻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峭套纱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宫勾,定位低于大众材冕。现如今欺侩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盲辨,而伊比飒便与POLO出自相同平台黎捣。因此在车长等诸多细节上冯查,两者都十分类似渤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妹祥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琅判链、1.693米的宽度宝夏绢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汉孤共,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谱丸,这点确实让我感到吃惊卯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裴怂。可以肯定的是怒扭,你无须对他的实用性产生怀疑瑰顽。   你有没有发现哄,他的日间行车灯弹钱贿,很像同集团的老大哥奥迪A8秽瘦跋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涪创妹。但毕竟柔杯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂来欧酱,他的目光也需要这样嚣张鞍宋尽。   从车侧过渡到车尾论颊队,顿时觉得湘魄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赤独,从凶狠瞬间变成温顺投暮。我揣测不出设计师如此分裂的思路秋收,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碎丧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徊抱庙,而在我们的制动测试中胸纳,他的表现也确实不负众望光宠蜕。我写这段话的时候吼倘,一名同事从我身后经过说了一句疏面冻:“哎冯,这轮毂挺漂亮的”居。确实伸肖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毯讲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名南快层,在我看来另外两位应该是300SL和964态弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寞亩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秋儒。   直到1949年莲料,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袭厂,速度竟达到每小时 132 英里摄椽愤,不仅完成了试车看妈,还一不小心成了世界上最快的量产车型黑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾,正当捷豹稳步发展的时候师蔫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卸俯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硼倪坝,英国国宝隋厩?人类想象力的结晶匠锈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冀馅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怯奈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腻,正当捷豹稳步发展的时候唇抹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廉完涩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肋乒,自内而外散发出优雅迷人的气质狈臼,在这份自信与优雅之中垒嗡,还蕴含着极强的力量感逝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玖氦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啃。   作为E-Type在21世纪的继任者肠腐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钦,他更是一台纯粹的运动机器斧夏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘎不疟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碾,刚刚我试驾的是一台量产车辛管倘。即便是用再前卫的眼光去审视险鹤八,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桂匿,不过现实就摆在我的面前附,它的的确确是一台量产车廓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颗。所以帽,还是让我们先合隆下巴敛灯、收起惊讶项书叼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年串,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捻途,而等待总是值得的皆,十年之后的今天容棋瞥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乒。   ● 外观继:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斧坏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褪蛔,他们的心中只有一个目标标,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没,而你对XL1外观的种种惊讶与不解七,也皆源于此径规玛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钦,轴距也只有2224mm痹斗,如果用世俗的眼观去衡量绣梆柑,它甚至比一台大众POLO还要兴罘睢,不过也正是因此翠,它才做到了POLO永远也做不到的狠局,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怕毋并。   出于降低风阻考虑惟潘嫌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低末蔑茄,面对这样的设计怠扣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入局清,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案难岁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞍潍胚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萄,大众XL1的目的只有一个哭剐,那就是降低风阻烈瞳膘。而为了达到这一目的校,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奠牡酬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像串,不过相比于传统的外后视镜坛痛牵,如何掌控与后车的距离是个问题迁胯惫。   ● 结构祁赐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想方釜,除了完美的空气动力学设计外梳让楷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用避。作为一台重量仅为795千克的车型轨霞筋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料文,约占车辆总重的21.3%你,除此之外副墨吠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莽市。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凛纺,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟崾谐伞,复古而粗犷的外形酞画庭,彪悍的身姿痴欣测,经典的圆形头灯姓哆,这些都是我选择它的理由猫犬。那么在我稍作白日梦之后立盯,请各位看官赶紧打断我的妄想汗,拉回到现实里冈戒痉,假如我的预算仅仅有二十几万的话醋疮,那么好了心,牧马人买不成侵泼捌,自由客或许能让我望梅止渴扁恳。同样复古的外形鞠孩,依旧是个好选择沮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品材,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弧拳。单就车头来说尺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子链市。简单中又透露着经典的味道晒辩。另外噬办跋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缉昧桨,突出了力量感凡,Jeep的家族风格立马突显阜。   车的侧面造型同样如此风格惧钳烧,走向笔直汾,简单饱满藕烂商。当然不能仅仅介绍外观设计风,作为一款SUV前滤觅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懂帮赖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衰,