佳兆业郭英成:深圳人口净增长58万 购买力比较强

时间:2019年09月18日 18:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)案隶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恰桓篇,所以在这篇文章中创惩苛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诫绿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颧。作为整个车系当中的中配车型蔡弊伶,MacanS绝对是性价比最高的一款檄。只需要多付出13万东,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了平创收,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价互敝槐:10.9万 车辆总价(含增值税)弗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灿牌封,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件导,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舞,当然这些选装件也个个价值不菲疚仆。毫无疑问拌,我测试的MacanS同样选装了不少配置峨蝎,加上所有的选装件之后粮疟察,车辆的总价也达到了79.79万翘能隆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜕姑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砰陌拱,比中低配车型长了18mm嘿隋蚊。从数据上看恼圃儡,MacanS除了高度和轴距之外判桑鞋,都要比Q5大一些垢喝,但是由于MacanS车身足够低矮潍类唬,所以从视觉效果上来说堪痹甩,MacanS的车身显得更加紧凑瞧挡,也更加运动履徐逼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暮嵌币,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纯。如果光看前脸的话唬刷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辟狼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条届泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漠。如果不选装的话鲁残钳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穗咕。   MacanS紧凑功、简洁的尾部设计维,充分体现出了它的运动风格煤浇爬,简单的尾部线条用最平实的设计语言算,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型效彭氮。同样运动的还有它的尾灯乳,狭长绊毕、扁平的尾灯造型隶斧,与尾部线条搭配极为和谐侵冗彼,起到了画龙点睛的作用淬。   内饰方面磺雄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唇,运动中不失豪华感该。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陌祁坝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉景豌李,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你革忍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戒炼。但是有些遗憾的是高蠕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬儡涡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陈,感受并不算太好纤尝。   Sport Chrono组件土糖豢,包含了中控台最上方的计时钟培、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筋。只有选装了Sport Chrono组件摧承,车辆才可以进行弹射起步搅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隶男,但就算是为了那个做工精致的计时钟驰规沉,选装Sport Chrono组件也是值得的吴,毕竟1.8万元的价格钢,对于保时捷车主来说也并不算贵苟捂缔。   换挡杆周围密密麻麻的按键翱仓,对于接触Macan时间不长的人来说尸冲,绝对是个噩梦耗刀缎,想要记清楚它们的准确位置显陷讽,真的不是件简单的事情龚芹表。起码在我开Macan的一段时间里浩,每次操作我都要低头确定按键的位置诞,真的不太方便膜。" "  在国内提到奥迪甸迷揪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惠蜡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卞竞氯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窗颠法,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成住,这其中就包含SUV以及小型车浦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耿阮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猎袍?   在外观方面砰,奥迪A3延续了家族外观设计菊皋牡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纷祷,用在这样一款小车上显得更有气势酥讨侗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睬帘渤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朴讥镀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窍坚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉览拭失,辨识度非常高炊频,同时大灯下部还带有清洗器换,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摧坍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攫矫附,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泡程,至少看起来没那么晃眼哇鞘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傻屏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哭划特,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莫埔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霓,起到了很好的效果褂猛。侧面的造型上在A柱位置最高骋承,整个车型几乎以平直收尾棵填,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证黎吮陷,同时让整车侧面看起来更大一些处。   A3的车顶采用了黑白色的设计炯锹淀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翱嘲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肮箔馆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了示。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逢冕,轮胎尺寸为225/45R17蒜开,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棠副,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褂饺笺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腿镜,整体呈现梯形结构垃藉,尾窗底部与腰线持平锌,尾窗面积最大化保证后方的视野恢狼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讽尚悄,不过内部也采用了普通灯泡光源炊刀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤袒槌#好俄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况穆敢渤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摆肮郊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哨陀勘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扑绥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型康促,S80L自进入中国之后煌角,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素槐拇盼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呛,但它所具备的那种低调内敛的气质梗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选体世。   2014款S80L通过对细节设计的改变琉阿,让自身在没有经历换代的前提下隘,进一步提升了性价比垛。面对强手如云的豪华C级车市扯行,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肛上,想要抢占主流豪华车的市掣椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斥憾壁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力革晾。   新款S80L对前部进行了细微的整容箩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兑,同时也紧随时代的脚步台。相对保守的前大灯设计弦需,已经不再能够满足时代的需求惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骚碾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛙骂炒,但至少与时代接上了轨蚀惫擞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拆,近5米的车长和近3米的轴距表现虱,让它在尺寸上并不会有劣势卞实,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腺乌。外后视镜新加入的镀铬设计劫郴,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞪冻念,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汾朔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窗顺枢,沃尔沃式的家族化尾灯造型掀答,成为S80L尾部最显著的标志性设计普蹄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赶溺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型京十,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洗浑。   本文导航   分享到雌谅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吻领暴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搬肋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉镜傻亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市领坷。不过旗下的产品线也过于单一藐绿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际的你法,所以便下探市潮Υ,推出了紧凑级的GA3车型解探枫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涩纪馁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尚荤,也可以看作是GA3的升级版车型罢吼,依旧主攻家用紧凑级车型市场透菱。但是作为升级版车型彼貉,GA3S在外观设计方面有所升级玖盼橡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毕寥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琶涡,使整车显得稳重而不失时尚感救对。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搅堵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浚健举、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耍。此外份弄顿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎图乌,为双五幅铝合金轮毂删仟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屁捎帘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师讨轰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长菊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狮,传祺GA3S的造型设计并不落后迷堂纲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摄壕双,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弗,12万出头的价格或许已经超出你的预算节囱挤,但是无论是从配置还是动力来说成,值得去掏这个钱饥举。可能我这些话有些官方措辞浮搽擅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抢。   1.0T嘉年华外观畴哼勒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帕徊。为了搭配这台发动机喘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痰。   内饰部分秤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椭腐次,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裴晌蔚,这个级别的车型非常少见砂吵啸。但并没有设置外部开关称,而是需要进入屏幕内关闭钵勤。   本文导航   分享到稀速喷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洪闲,与大众168万的海外销量相差无几传。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弄靛,依然凭着一款SUV车型肆,在国内获得了不低的曝光率熄路刚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喝。今年4万台的预计年销量偿祟,相信有一大半都将由这款车完成纱抬边。虽然这个价位区间的SUV里改鞠,无论国产进口都有不少车型可巡禾埂,但路遇科雷傲的几率依然不低兢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娟陷睫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壬粹。这款车的发动机及变速箱等核心技术雹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涝恐漠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备室,并保持了雷诺一贯的安全水准施成哇。而今天我们试驾体验的惊魔缺,正是这款车的第二次改款星讼俄,已于2013年在成都车展上市搁檀册。   外型上童,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猫谈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茹钠际。虽然车身造型上并未留下太多笔墨到臀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棱握示,倒是显得有些“萌萌哒”端惠味。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犬腾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陆挂暮。   侧面造型上巍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坦。虽然尺寸算不上大磺虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谰掇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耻囱。另外痘,2.5L发动机搭配适时四驱系统晾操查,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孰。   尾部造型依然圆润泼溅叉,和略显呆萌的前脸很相称痴。上下对开的尾门很实用蕾词,节省了上门开启需要的空间劣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围破鲜卵,载货坐人两相宜昏伞螺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性度。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芭廖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例外髓。当然缅独,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碎搪卯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕾拦、大黄蜂豹茫、救护车等“老熟脸”们会出现嘿点,编剧还添入了不少新角色频截场,比如老牌人物“探长”稠兽,军械武器专家“十字线”菲,以及人造变形金刚“螫刺”等猴叫。对于最后这一名小角色而言罚,它的“身价”并不算昂贵车士闹,并且在现实中播攫,它的综合表现也算是可圈可点滑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多款五,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吼疮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娥啼瓤,说到这里潘诗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧觅冉父。   言归正传缴,牺牲自我澈嘛谱,从而使“大黄蜂”更加强大喜杆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绅蛙丧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爬蔡毛,想要拥有它并不难孰,最低11.99万元就能圆你这个梦瘁跺,只不过它不具备变形功能颁。   从设计以及尺寸上就不难看出譬滥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咎步绍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理曙,所以对于大部分人而言巾抱翘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹿郎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧胸痛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浅溜车,具有相同的特质的车型还有福特翼博铂权、标致2008甘涪。在对表面参数对比后痰传,创酷的优势还是比较明显的校挽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚎,平和的尾部层稀纬、延伸至后翼子板的尾灯组悄廓泡、向上提升视觉的包围等等变黎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孺楔歼,当然也没有明显的不和谐感缎通。" "     对于英菲尼迪来说颅脸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沪捣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痉递。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卤,这最为主打的当属轿车Q系列拦溺扇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甸,在现在都在大搞涡轮增压的时代杏及鸥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量参狈料,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胯慕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毒开哄,而今天譬署隆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧建婚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歇峦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喂虫馆,就是英菲尼迪的G系列产品婆疚,而随着采用新的命名方式缕淬佩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杯刮隧,从之前曝光的一系列的概念车来看汞褂外,英菲尼迪在打造一种新的设计风格层坚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲迫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拦羔效,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉独舜虱,而带有这种印象而来的就是蕾:这车动力强么陕设?怎么看就像是卖外形的呢竟?   首先在外观上谎呈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格禄捕,采用了更为吸引眼球的设计思路思辱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人你缓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竣涩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辆凤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铃瞳嘶,同时也充满了一种力量感呵特。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钙巴榷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唤叉囱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兽钵舅。   在车身尺寸上闪垃摹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惰困蹲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埃青,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饥捌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准草悄憨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拟乳犊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晒特。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式创亥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毕冀焚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丁,在这个级别算是中规中矩叹坑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列射胸十。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要断欣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瑰刮,同时也保留了圆润的线条风格盛,尾灯的点亮效果依然印象深刻屡搜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准癸届虐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钩,这样增加了尾部的层次感普龟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攫篡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭局掳霉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烙,并且入门售价也仅10.98万元婚入,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拧毙沮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象躬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诬较。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面双,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绍磐邦,但车身上的差距并没有售价来的明显奋泪叙,因为锋驭真的比它们便宜太多了墓。除了合资对手以外遁雇,它10万元起步的售价棋戌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剂胎。   铃木锋驭的外形设计上吞鹅,我听到最多的就是两种声音炽蕊匡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢母,而另一种则是感觉外观不好接受兔,很少有介于中间位置的人薯稻,毕竟外观是一种很主观的感受盾倘,仁者见仁智者见智楷芜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诡磷表,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澳儡舍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型年金,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料澎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朔腥沙。接缝处体现最为明显凡,而且它在内饰配色上也相当讲究切,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梢谎搓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟刺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峡蚕纤,售价为15.48万元讥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窘毕叹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湘,性价比有多高了甜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置券,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芍逢推。况且缔挥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藤暴,还是非程┕鸲剑厚道的浑艇栏。   本文导航   分享到垂心人:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把接玖背,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓮赎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汰砰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万型五戮,这作风跟大哥卡宴如出一辙没豹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歼:68.79万)在选配后价格逼近90万元署邪道,而且市场上目前一车难求镁。那么问题来了虾紊秽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊号,到底这两车有什么区别狭师?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异购烂,帮你捋捋思路苦儡辽。   注的捕: 实拍车型为MACAN 2.0T沟,为了让您一目了然菠恼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜕。   内饰朝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暴,可以说走在大街放眼望去到处可见驼秒宽。基于目前的消费理念跋暴,如果花20-30万去购买一辆SUV酮麓芯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观报妓、实用的内饰似愁袭、以及良好的通过性帮汗,另外还要满足偶尔越野的需求羚。面对人们如此苛刻的要求绰缆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹲删,看看这些车究竟能否满足众人的需求惯罕。相比其他媒体的评测方式蜗,我们易车选择了多人评测的模式扛操,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惋唉悍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评借。    此次我们挑选了7款SUV车型痛怂郝,分别是其系:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厘,分别来对它们进行详细的测试并,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)价报毙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版獭:25.28万元   市场优惠沽髓受:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喝土,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篱布,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粪迫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足幕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计词毒,看上去更加的协调芯膝。   至于尾部方面涂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了反琉港,乍看上去有些沃尔沃的影子适,整体采用了立式的设计风格铰姑标,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摔,尾窗位置比老款更直也更靠后令。   小结狡贬枢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘸烫隋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唉辈痊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调订撼,前后不是很搭调偿跑,尤其后部的立式设计茎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潭面共,但空间利用率上则会相对减芯┬弧,比较适合那些舒适一族吉慨串。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型标畔檀:25.28万元   市场优惠缉绢蔬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了不,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宝碴顽,新车的整体造型十分具有张力荤辽日,五边形的进气格栅更具立体感潜,镀铬装饰一直延伸至车灯内搁肉,大大增强了整个车头的时尚性亢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叉邯,但整体并不是LED的灯组设计翻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汰,在视觉增加了整体感的同时岔,也大大提升了整车的运动性仍。   小结模伪:马自达CX-5在几辆车中面,我认为是最具动感的一款喉,整车前后比例十分协调棋蒂,外加搭配蓝色车漆挥讥袖,使得自身更具个性辉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烹失誓,详情请见后面的驾驶感受篇容冷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凸却:26.78万元   市场优惠醒离陵:1000元   如果不知道它是奇骏的人店绕,在大街上看见这款车卿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锈干晴,同时也是这7辆车中变化最大的车型桥丝,整车不再是那么的棱角分明蓖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉对莎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闭笺。   由于采用更具流线的造型设计秆脯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忌馆煞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性工。尾部的造型也不再是那么的方方正正想惭,尾灯与前大灯造型相呼应暮屁楔,并搭配镀铬饰条加以点缀殊。   小结芜:由于我个人的车型为2010款奇骏跋尺跑,所以面对这款全新一代的车型迸浚巫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈课拣奇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说珐,奇骏是个不错的选择苛斡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骄恫脱:27.28万元   市场优惠迷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候木,就得到了广大消费者的极高关注度跺,整体设计与上一代差别很大扇盟米,不再是中庸的形象显,而是更加犀利的造型匡会。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佩茎庙,前中网分为两段式设计恒价,但两块黑色的格栅全是假的喀,完全是用来装饰用的潭水商,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涉。   熟悉老款车型的人都知道坞供,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颇捐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壕我,从而保证了行程的安全性坍概。   小结税奶拳:这款RAV4整体添加了越野套件加,所以并非其原车面貌欺。但无论是否经过套件的选装久惜,整体的造型还是十分具有潮流气息的悔槐迷,另外值得一提的是惋顾罗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尝,依然是几款SUV中表现最好的喇艇,注重空间表现的朋友们值得考虑铣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版版:31.58万元   市场优惠皑客集:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款相,所以变化并没有其余车型那么大匈耗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了黎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兄鄙壁,棱角分明才是其主基调浅。   后方整体没有太大的改动槐庇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幢秘街,设计很好的与前大灯相呼应派品狼,夜间看起来十分的醒目冬接安,整体也很协调糖床。   小结拿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疏醇贯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稠奸疲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聚杉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毛极拱,途观还是比较不错的选择烈胜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斥凹:25.28万元   市场优惠冬描:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐缑牵克斯的外观牵,那么这款翼虎你必将也会喜欢溃,因为它的造型就是一款大号儿的“该方恚克斯”搓己。单条镀铬饰条所组成的前中网凛添焙,显得整体十分的修长才距,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔省投苍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浩裤陕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亥享悔,提升了整车的档次枪郎双。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑婆。   小结闷:翼虎是福特家族的新都饴恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父嵬克斯的身影缕澜,而对于新款改睿克斯的整体造型沮,个人觉得还是很不错的茫潭,那么如果您要是和我持有共同的观点仆,并且想拥有一辆SUV车型扭,翼虎绝对是首选范围舒拖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聪糜:27.69万元   市场优惠传粱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抬鲁,但随着Jeep旗下车型不断的改款默,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弹城,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冲沏溃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配软牧歪,圆圆的大灯以及垂直的中网硕哺,无疑均是Jeep最原有的样子亭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惯,无论是后风挡还是尾灯镜,都为方方正正的样子浩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间合铆。   小结乡祷抽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押 ,淳朴造型及棱角分明的设计咸潘赊,在保留Jeep家族血液的同时坎峡隙,也为整车的空间做出了较大的贡献搐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豌赡皇,详情请阅读后面的文章杯镰。   外观总结矗喜颗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堤古咸,基于每款车型的特性断,有的为小改款箱赫瞥、有的则为全新一代拦顷,所以有的基本没什么变化煌春、有的则“面目全非”瞄哄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了领,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睹嗜隆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡删裳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息褥侥。通过每款车型下方的小结挽搏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骸功绥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前身,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒙坏,你可以理解为营造纯正的氛围嵌诫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致问清。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沉戊管,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溜僻,绅士气质是宾利的“看家本领”础奔。往往克,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质眷请。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒂不,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渤晌。现在聘派疟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磁判柬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踌划。自古以来偿捶会,“Speed”一直是宾利的性能标签漠,以此向2003年垄断勒芒冠撵、亚军的Speed 8赛车致敬赴。    作为宾利历史上最快的量产车型姓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)息轰劣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泛菲票,当然艰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陷附拍。    伴随著经济实力的提升倘虑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澜德察,当你身处被“泰禾北京院子”态很、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规封,肯定会追求更高层次身份上的匹配钱食农。我几天前去宾利销售中心病,它长廊式展厅规氖俾梗宏伟赫贾,处处是浓郁咖啡香距剐敬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利告,对其购买力是不置一丝的怀疑漏镁。我想卤弦膜,只有宾利怕逃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钮背炽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求葱靛。我敢很确定的告诉电脑前的你们矗羌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兽赡策,在中国未来一定能卖到脱销虚柔破。   >> 写在文前耻旗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峨,英国品牌的表现令人忧心忡忡动。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌换胖埃,它们目前都散落在世界各处虑脖,有的受到追捧有的则走向终点姬慈。即使获得成功的英国品牌被汰仙,它们仍为自己贴上的“德国标签”吩帘、“印度标签”的身份感到忧虑煞,毕竟筏仁誓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碎弯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造某,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乒、原木的袅袅余香聘抵,这种气味只属于宾利哪导顽、劳斯莱斯们纶谈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严度戮对,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钮。    从业这么多年霸承,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殿,囊中羞涩遥不可及自然很重要狠情,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罐蝗缄。我认为一辆好车汾,应该让驾驶者舒服瑞食、安静翰票、惬意的完成从A点到B点的旅程巴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挡讣拒,却实现不了我小小的梦贺缴。我一直认为郊插,真正的贵族喉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窜撬匡,即便妥协仍然能坚守初心垢。此话适合改变自己的GT Speed汾海砍,你知道吗挨赫?世上最难的事情就是超越自己哥猩抠,GT Speed做到了 膳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傅俄,当你启动它时怯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猾妇。   >> 外观肚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暮癸,作为宾利目前最为畅销的车型凸书赏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刺骗翠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墓埂。但是催芬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妇谰骨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慌控建。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者险,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袱堑挂。当然肉,大部分“土豪”车主也不在乎朔媒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成话。    外观提升不是GT Speed的精髓捶斗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品薄,动力掳、刚性嘶、减重上的工作任重道远累。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姆狈弓,仅有2.3吨诧笆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重城便限。不要小看这350kg挪灌,几乎是一台V8发动机的重量勾马。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件函团,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袖、多连杆后悬挂和防倾杆等韭刃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顶妥,分别是Burnt Orange(橘)背挽覆、Sequin Blue(蓝)烫驴奴、Excreme Sliver(银)肪。为了凸显GT Speed的特殊隆祭轿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泡。宾利工作人员表示八,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故对僳惊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加司轰报,尤其是在中国等兴新市场更是突出落坍恋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炬士级。    你知道胖子多么努力吗寝券?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漆秆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诧肠。那些把高性能作为卖点的品牌诽斤,现在宾利也有资格和你们一较高下匹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顺是谁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致结,其尺寸为(mm)秃骸看:长4806浑、宽2227肮巫、高1394挎粪,轴距为2746mm聚。我知道炭炬恋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捆,为了让你做到心中有数掀拴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来避。与竞争对手相比夏牵韦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咐昏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车心北青,哪怕国内的环境日趋恶劣授苍该,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膜漂论。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屏不落,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橇兰涉,整个过程大约需要22秒躺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间便联,从而避免占用后备厢大部分的空间貌饺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杉誊呈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敬柏萍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捍,没有法拉利暴躁乌,缺点恐怕是不高调袍变刷。不信你点击上方视频听听视频里声音陕昂确。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结型甲: 作为欧陆GT的性能旗舰墒哇奴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吴巫缚,不仔细研究根本发现不了它的区别铣偶。虽然外观变化之处并不算多咆匿衰,但是对于轻量化墙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辩达。" "   7月21日拈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娇榔酵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幻舱吗、北汽E150多扛,成为第一期家用空间王冠军帛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威计搓。它们会有怎样的空间表现团,不如一起来见证烈。 本期内容开始前侩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橇: 好了夺境番,正式开始第二期内容骂舷脱。不过简单说几句暖,为了没看过第一期的网友们响蒜朝:    你可能会发现灯,随着岁月流逝态戎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裙厦诉,也当起了小爸爸句。恰此时嚷,他们对车的选择可能也有了新的取向奸巾商,空间大椭笛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倾搪。    基于此酶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藕湍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间评,让大家对车辆的实用性有个较全面淌肆衡、正确的认识扳厕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摧寞吾、模拟一家三口郊游的情景实测涎、细节空间的展示翠壬涩、实体娃娃的数据测量四个环节进行褥履。   话不多说顾达暑,有请今天的选手疚瞳,登撤谕降搿! 第一环节疮骑华:堆放整理箱惋,能放多少放多少    由于很多厂商弗钞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升函饥里,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时希虐,也会帮你量化一下车到底能装多少升厘吉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靛郴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寿,并加以不同颜色区分俯,目的是给你呈现最直观的感受水鹃膜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奈撵处,仅供大家感受一下覆畅淀。今天我们拿箱子说话仍,看看它们这种数据到底能装多少箱子爬潘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下景磷:由于时间关系曹秸,我们这次只借到了骊威的低配版外磁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眷,但高配版的骊威有这一功能宠。 首先出场的是骊威鲍:    状态一乃鄙逞:单纯的后备厢空间 状态二到:放倒后排座椅后的空间 状态三携丹提:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篓: 骊威一如我们所想的那样陇靖秀,空间的确是其一大卖点维。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窟卉,小伙伴们都惊叹了!骊威耽夹,实力不凡魏。   其次出场的是致炫瓶:    状态一玫:单纯的后备厢空间 状态二巷晶:放倒后排座椅后的空间 状态三泛袖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑挨: 就如文章开头介绍致炫时所说惜,空间暴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逻降甭。通过这一环节放整理箱的测试惫甭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得平将。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峡粱报:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二类看叛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三线贫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毒霓: 通过摆箱子的实战商零韧,以及上面表格数据的对比卞岸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荆镭蔽。而致炫与骊威差距也并不是太大久,可见其空间不可小瞧庆篮。接下来又有哪些好玩儿环节界?而两车又会有怎样的表现呢癌氖?请继续往下看毯翟。" "   今年5月敛棉哇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶深幌腔?9挡无用弛岸寸?自由光深度试驾报告》)时。当时廖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢洗。    6月乳靠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艇。不过3.2L版的离地间隙伪涤、接近角世祭、离去角侵描扦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓉妮遁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玩迸?    几天前甲板,我和赵璞外币嚷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市付诵皮,这车还行不行睛肚?    我们的第一站肠老兜,魔都上海螺蕊规。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼻嚏康。在经历了噩梦般的改签孟、等待式、登机戈窗、继续等待之后暴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浮光绦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胸荤嗽:“游遍世界各地肩,开尽天下好车贺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞍限,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萎蹈扣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹈几散。在此我可以不吹牛X的告诉大家驶咎丛,我在纽北环实际驾驶过踢咕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怠杜太,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刷承。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墓,在国内也非常抢手缚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障论椭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虾慰矗,基本保留了GTI所有特征掏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升目,在舒适配置上也更加的平民化绿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乡牧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漠穿,例如两边的侧裙以及尾翼等熬吨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抒杜。但低调的外观也有自己独有的设计元素砷履,例如车头处GTI特有的红色的拉线饭麻淖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标响显聪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斗赣仆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茨涧诗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媳洗。另外酶,新车的LED尾灯造型也很有特色杀排。海外版GTI提供了红色咎俗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择零短,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暖伯,但国产后或许可以与国内的消费见面刨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袍,我把它们大概分成两类阜:靠谱的和不靠谱的推素。不靠谱的原因很多答乐,有些续航里程太短木码,上车就开始为电量担心;有些性能太差佬讼扦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僻嫡恐,几十万买个两门小车倒癌,真当我们都是土豪吗捣欧?   不靠谱的理由千千万脯牌瘫,靠谱的标准则大致相同釜。续航里程不能太短逛,加速不能太慢痰田贩,最好还有些实用性槽,价钱不贵就更好了赏皋苏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宛晤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓝恼,拿汽油车举例的话福,90%以上都算得上靠谱菊表题。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凶,能达到及格水平的车型却不算多沽控崩。我们的这辆测试车是2012款的陌榷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型管。还好时隔两年钩抽,e6的动力系统并没有发生大变化妮级,只是外形和配置有小小的调整疮休。   续航里程死呛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛔唯程,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胖羌伸,这其实只是理论值操囱肃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涎帮哎,实际用车时很难达到兽刺镣。夏天空调晌纬默、冬天暖风讣笺、高速快了绣稳掏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娥徽。   这种电动车只是日常通勤还可以健,但稍微有些想法娟,想去见个朋友嘿、买个菜缅毫矩,心里就得犯嘀咕岁蔬。这种心中总有事悬着的感觉很难受逗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吭鞋。   由于时间原因罐吻箱,我们只能简单测试一下e6的续航能力奈胳低。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里交,其中高速路况三分之二痢,城市路况三分之一套。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郝读肆,我们的行程其实就是三段疏旁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)到廊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涩甘墙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)零膝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倾,显示续航里程320公里踞。完成第一段高速路程时(43公里)绩朵概,电池余量82%(耗电17%)糯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涵,电池余量63%(耗电19%)皇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)薯迁,电池余量45%(耗电18%)抒处嘿,续航里程134公里(减少61公里)把尸普。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右量,比如第一段高速行驶驮师,续航里程减了59公里急,而实际行驶了43公里挝,二者大概是0.7倍的关系噬防李,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铃柑关,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近认,拥堵路况似乎还更费电一些孪。" "  近两年焕汉钳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浮防蕾,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓄伯,先不说比亚迪这些纯自主品牌奴号扇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车破贺。今天肉邢链,我们就提到了之诺这个品牌驾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巾,主打高端聚睦,并且未来也是只进行纯电动车的研发能叉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虎。今天吹捷倍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娃府弧,下面我们就对这款车型做一次体验墙态膏。   之诺1E只租不卖问聪,租赁价格为玩鞭:日租金为400元/天导港心,长租(3年期)为7400元/月檀裴攻,现在消费者就可以对这款车进行租赁距查结。   租赁价格包含檀怪:车辆上牌恰、充电盒安装(7.5小时充满)搜梆、保险散呈、每6个月一次定期检查保养县稻、车辆维修卯喘铃,7天24小时道路救援臼、拖车以及备用车辆等拭劫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造信,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计描,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哥下。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犀赫,虽然亮点不是很多判牢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哺鞍,树立之诺自身品牌的辨识度呕玲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系离哪娄,辨识度极高散槐稀。 既然是同平台打造豆寐戏,那么轴距和宝马X1也是相同的泛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎信平,尺寸为225/50 R17芒碳检,这款轮胎最主要是为了节能考虑雇。   本文导航   分享到糖蕉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狗,它是南京依维柯生产的车型隋挖,隶属于跃进品牌旗下慷,是一款定位中高端的轻卡产品沽蹭。该车是在2013年1月首次发布的琶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绘,为用户提供了更多的备选车型咖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腐菇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域百栏苟,宝马向来不走寻常路法睹赂,旗下的SUV并非越野硬汉膏很仑,而是更加注重公路操控性酿计,所以在外形上也有着自己的独到见解泉。Coupe原本只是轿跑车的特征贾寇库,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刨篮提。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后够铺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唤。在这种背景之下句垮,X4应运而生览。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妨,宝马对于X4的设计便更加得心应手侨汞劲。从车身尺寸来看绢苗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腊沫唤。然而实际感受上旅阂恫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欺。它们的关系就如同X6和X5隘赌,一个张扬夕呻、一个低调辽。要想怂杩撸酷貌卉?X4很在行涣景港。   这辆X4的外观加入了大量M套件局剑宽,进一步凸显了它的运动风格肃稠。夸张的前后包围降低了视觉重心廖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓬姥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢貌本?所以侵鹿瓜,接近角篓星、离去角这些数据对于X4来说惺,根本不重要铆。   和X6一样筛加,性感的臀部是X4最迷人的地方按喇姜。如果从车尾来看苟,X4确实比X3运动了不少坟,高挑的腰线籍络、厚重的尾部都能给人很强的力量感告陕。对于35i来说贿,单边双出的尾排着实有些低调憋虫酥。尾灯的造型是典型的宝马风格访,造型简单啡、大气吾凸挫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柑半碧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逞加泞,前245mm司、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疽羌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橙,这是一款综合静音律贯顷、舒适朴、操控于一体的轮胎袜搭。在我看来氦泊阀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梗,似乎更为合适船蹦。" "  原标题慑瘫港:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衔芥钩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恰,该车除了外观造型犀利蹲乔青、内饰豪华贰客、配置丰富之外攘趟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丛浦。作为一款以年轻隧、时尚为主旋律的产品臣,NX开起来的感受如何拾岔繁,今天我就为大家正式揭秘为按。(注稗期衅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脱频交,如NX措你斑、ES河瓦浚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伟贩渤:   NX车型的外观内饰设计风格蹲肆橙,在之前的文章中我已做了详细介绍伞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迫。从实车给人的感觉来看吨斑,它的确做到了这点兔,不少人见到它的第一反应就是标锰:恩挟,这车挺个性伶、挺漂亮僚行公。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稼恭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度改。此外嗣扑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯无绷姜,进一步提升了科技感绵供吠。不过它并非全系标配玖挪怕,在入门级车型上近光灯依旧是LED坚雇萝,远光灯为卤素灯泡靶缴敢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶叫舅印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叭靡婪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘉、宝马X1做直接竞争柒额,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喷隆飘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郡钦煎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咖烤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟摹,其中一款为17英寸碾,另两款为18英寸漂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂典,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皋高,在国内的售价大约1700元/条坦。   车尾线条与前脸相呼应奖,造型犀利扛,棱角分明贿慧舜,以凸显整车年轻欣交、运动化的产品定位恋冯肝。同时啤,尾灯设计十分用心寇绘甲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姬淀鸽,特意在接缝处增加了一小块LED飞报。   内饰方面贯泡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹅卉烽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盟涸,大幅提升了车内的豪华氛围畏瑞。   据雷克萨斯厂商人员介绍厢厘瓮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏母,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统燎救,它的使用方法类似于电脑的触模板啃秋谢,并带有震动回馈功能珊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用石慨坝。此外砍书,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统圈袱欺,我们咨询厂商工作人员厦俄炬,这配置会不会引入中国瓷匣,对方并没有给出明确答复姥络。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适时蒋,作为家族中的新进成员舌激,NX的表现自然也不会差烦。为了符合它运动化的定位哇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强躺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现璃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意离答。   在海外骏独,NX提供了全景天窗池痉龋、普通天窗和无天窗三种版本的车型潍勺亭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踌熊苫,采光效果很好宏闷,但无法开启沥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用套,采用的是外开式设计峰蔷。可以确定的是线筹,上述两种版本的天窗都将引入中国苹,至于无天窗版车型是否会引进交道巨,暂不清楚粉擦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肠镀但,马自达CX-7在海外推出;2009年察兄衬,2.5L两驱车型引入国内虫扁伍,售价28.8万;2010年媒,增配的小改款车型上市告俏,售价29.08万瞥炯魔,同时宣布国产意向;2012年褪,海外CX-7停产;2014年挝贺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葛变,等它国产的人此时已经老了四岁了峡险染。   从以进口的身份引入国内椿熊,到正式国产经历了四年左右的时间概,在这四年中进口CX-7销量并不好闲,一方面是当时市场不成熟晒碾咯,后期竞品丛生将其埋没了似。另一方面原因也在其本身逝,比如定价高挺、2.5L发动机动力孱弱等等岁长盾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侯瑰啃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统券仕斑。在测试之前匣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点权退承?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沧孝技,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寿窖,搭配6挡手自一体变速箱凌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灯壕,只不过调校要比CX-7上的更为激进帽寄。即便如此碑家凸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凸。   油门的设定比较灵敏驹,起步和加速初段都还比较轻盈金,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项淀筹,而不至于拖沓菇,一切都显得易于掌握免囤涩。变速箱和发动机配合的是那么默契摩桅饶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钢扒享,只是在极拥堵的道路上蠕动时梁问概,1挡与2挡的切换有点闯动而已撇,问题不大狈吃素。   转向和悬架的设定偏向运动创喊藕,采用机械液压助力的转向系统比较重火,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粒。悬架没有“忽悠”的表现贸辑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息定府,车内乘员经忱峭比希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竭。悬架后段偏硬李,在弯道中并没有明显的侧倾黎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踩,动力供给够积极苏,表现不错鞘联锋,驾驶感觉非常轻松骄瓶,动力的跟进也很是及时闭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)校。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摆霞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右显,而且不是那种喷涌般的迸发磁墓陡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已理风,给人相对内向保守的错觉吾蔬问。   CX-7更擅长的是中途加速描咕,比如从60公里/小时开始究,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溜挺汗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粕铣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堕鞍浆,这几天这种沮丧感时常出现风摧。不过也正是这个中段加速的特点反交凡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举媳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糕废款,稍踩油门就奔向3000rpm嚼苦菲,便能得到很好的响应阔,仅有极为短暂的降挡迟疑呛,随后就催逼出了足够的扭矩逃奉。简而言之觅讥都,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逞艘,容易上手澜需妻,各方面的表现也都算令人满意殴童。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碗,涡轮增压器起到了明显的效果滴登,就像注入了某种精神类药物鼎淮,虽不时刻保持着亢奋状态稍厘,但兴奋状态确实随时可以到来卷,一切都听从指挥落。这种持续的加速感可以维持一段时间孰炽,心里不禁一阵爽快纲缄梦,当然蹈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哥颈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贪抱克,消耗燃油17.94升公,平均时速为30公里/小时协丘,全程开启空调间问,平均油耗为13.3升/百公里耿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乔箍,CX-7绝不算省油的那类杆危,准确的说是比较费油墓。另外车虫锭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油殴哨,无疑使用成本相对较高膜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前短孤全,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恭恫。说实话秸厘,那是我第一次接触这两款车贺簇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剃砰疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晤嫌犬,动力同样够用楷埠,但输出并不算线性安襄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洗德。当时我就在想碗韭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椭,而如今厂家真的这么干了毛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹅表,增加了几项配置碉,外观方面几乎没有改动采,图中的这款车只是增加了车顶行李架谱、车尾扰流板和挡泥板等选装件捞笑摊。   这款帅客HR16是一款7座车型撮,它可以满足国V排放标准觅,车窗后半部分采用了隐私玻璃惰闺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涕。当然逞,帅客实际上是一款既可以满足载人宠涉辑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)即旱,所以它的车系中包含了5座松、7座汲、国IV割假佛、国V等各种不同版本竣。   除了挡泥板之外痞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粮粒漠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娘氓谭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喘悸,其中的最强模式叫作“Dynamic”颇贪,译为“动态”南慕。有意思的是时新,在英文里认,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根措匣哨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗土眉谜?——开启动态模式伪窖溶,就等于点燃了一根无形的导火线手。   要追根溯源的话椿悸,炸药起始于中国纯,属于四大发明之一拾港钉,不过相比中国发明的黑火药糙橡,硝酸甘油平时更加安全可控峰,而且破坏力更强匡跋秽。奥迪RS 7同样如此痉,它多数时候表现得比较随和纠浓超,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梆。   首先从外观上就容易看出它很厉害逼。奥迪A7之所以独特搞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛊镭,人们将之称为“Sportback”母,在我看来钎哎,它的廓更像是一只优雅的海龟艇驾萍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钳痹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闻航摹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琳铃倡,所以它已经不是传统爬行类的龟爸项疚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谩被,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同热诗描。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奖达,让人不由自主的去稳稳扶住3嘲谅、9点位置羞鳖。   在风骚的外形和各种真皮烯、碳纤维材质的覆盖之下晶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性落圃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝请,这一点很好狄匈传。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湍贰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鬼。即便在这种情况下是钳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价京。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灿狄烹:谁给你的自信卖这么贵贝?不错挫徐市,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墓全,它到底是盲目自信还是厚积薄发备夯?我们一比高下僻蔽摧。 外观对比舶儒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挖钞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算际掳讼,所以我决定说点可以量化的东西量。首先鞋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稍钨屡。其次可能是由于动力的原因巢刃裤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戳屁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸿驹,备受关注的长安CS75正式宣布上市撬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肋。在前期的试驾活动上萌郎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诧,并对其驾驶品质给予了极高的评价汝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饰畅,和手动挡车型相比奇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茸。 ● 外观内饰的简单介绍掸:   在外观方面挟汝瓣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型态豹矮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洁赊彩,甚至连一个小尾标都没有迫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酥,但1.8T车主可能会对此有一些不满课。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm媒涣,轴距为2700mm纽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佬敞獭、奔腾X80以及哈弗H6讽,CS75还是相当有竞争力的配梗膊,它的轴距和长度最大清,宽度仅次于哈弗H6缔,高度相比瑞虎5矮了35mm淘酮航。   在外部配置上废款,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惰溶澎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喜朗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔷蔑渭。另外堕逻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辉暮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荤哎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力必。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雇毛撩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梗,市场售价约为700元/条篇,在同级别中算是很厚道的配备了报。此外港,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挤,只是轮圈被替换为铁轮圈韧,还是俩字——厚道獭寿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耿崇巨,看起来更有层次感澜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脾、设计毫无新意葡南穷、用料也很一般等不好的印象储连。不过近年来芍恭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绿必,长安便是其一翁惊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禄茅,也很难找出它的缺点董览,按键烫、旋钮的阻尼适中莆妊,手感很不错镣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碧懒斗,分辨率和反应速度都还不错焊拌,不过在功能性上它只提供基本的导航梢酱、DVD醚悲丸、电台耽、倒车影像及蓝牙功能瓮静,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乔彩困,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘲怖栋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醚,但是厂家对此并没有改进鳞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祟嫉倪。但是受,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度癌,同时设备名称也无法显示完整板荣飘,在用户体验上还有提升空间秦汰。   不过薪费,在一些细节处理上目惮顾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歧啃。比如在挡把前方的储物格哀撑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兄贸岔,不过这块材质却为硬塑料陆,实际上根本无法达到防滑的效果襄。另外犬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯东仟劫,这点值得表扬夕录推,但必须手动摁下开关才能点亮库。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趁寺。座椅填充物软硬适中避臀,刚刚好辱,并不会软到开久了腰疼搪,也不至于硬到硌(gè)人航跺缴。除此之外猜攻赔,包裹性表现也很不错镭卸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中长迸。另外谰毯版,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雄旱。   车内乘坐空间表现上归,身高180cm的编辑身处前排枚,头部约有一拳左右的空间先,此时移身至后排嗡耙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浅啼。作为一台紧凑型SUV车型般平刑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了断拔尘。   来到后备厢熄澎,长安官方给出的容积数据为590-1560L痹沫,表现中规中矩帘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鸿氓朝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果式谷革,增加消费者对于整车的好感度蹿龄酵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟那叹面,如今市面上的电动车产品越来越多摊哎钾,开始逐渐走入人们的生活嗣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拐楔,大家对它的了解可能还不是很多抡瘫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栋娠采。那么这款车究竟如何呢妮武吞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梳迟,我们终于有机会近距离接触一下碧男。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涣,因此其与众泰汽车合作疮搁,推出众泰知豆电动车缉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掣衔蔬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞘甜肚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罐?不管你信不信会狡,反正我信了崇挎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徒碱,售价为24.98万-28.98万元群,共有三款配置可阉奘浮,全系均未采用quattro四驱系统酵,取而代之的是前置前驱的驱动形式汞华衅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拭必,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帅,1.4T的发动机到底够不够用坎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧标贰,这些问题都难免让人担心甸克挞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骂甸潜,它又是否值这个价格九曹痪,下面让我来终结你的这些疑惑架。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抛规弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扩辅抹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唱补挨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境日刹,既然大家都关心这一问题巷,那么我们就从这个问题开始一一解决毫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抨痞侍,其最大输出功率为110kW揩佩戮,峰值扭矩可以达到250Nm娠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm去诲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后较纺痴,动力储备不足方面的顾虑福,但是这些想法也好顾虑也罢尘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龋时旅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晨滤,油门初段的旷量微乎其微热辱拒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桃去踢,当发动机的转速达到1750转时行糖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩完拾绘,强烈的推背感也会随之而来参,如果你不是冷静下来思考一下惩棚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羔恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抄奥婆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哀抹线,一开始的想法和我一样的抨,换了1.4T发动机之后笺苟,动力跟的上吗彼可骏?心里总是怀揣着这样一个疑问劣靡紊,但是当他们开了一段时间之后吃骨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抒扔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贬市,处于D挡模式时题,整个动力的响应虽然一点都不迟钝实拴纫,但也感觉不到激进的性格票税渺。但是当车辆处于S挡时北欢怠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唤苫,整个车似乎突然变得紧张了起来诡肛情,时刻专注着你踩油门的右脚虽嘶另,稍有动作便会迅速做出响应使闻。   在城市的驾驶中蜂斜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔽,当你深踩油门时碉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绿,或者可以说册,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懊嘉。此外饺,作为一台不折不扣的城市SUV辞礁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堕兜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垢惮恭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喊,整个加速的过程非常线性拇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邓位仍,不会表现的非常神经质堑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堆,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞋,可以准确的猜出驾驶者的意图葛据渴,在换挡的速度和时机方面非常到位砍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卯。此外萝停溪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锣。当车辆处于D挡模式下镀丸,当发动机的转速达到2000转时渐儒,这台变速箱便会进行升挡的动作平毕隶,从而保证日常驾驶更好的经济性抡湿拨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佩匡练,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应太,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗽菏。   这台变速箱也并不是近乎完美较等绅,它当然也存在着自身的不足堤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艇,尤其是在低速的区间内际搪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豆令。此外容套,该车提供了四种驾驶模式的选择季楞豹,分别为经济遁歌、舒适八蜡、自动和动态模式丰赶拟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绦。 性能测试敬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叉狸绦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茶,最终的破百成绩为9.14秒汉棱份,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨辑荣。奥迪Q3在三挡时完成了破百贝屉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帛逞粕。此外稿埠蹭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没你浑捷,非忱瓶郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巢浚,整个加速的过程十分平顺和线性褂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粳涪绣。车辆在全力起步的过程中蔼舌,由于没有采用quattro四驱系统醋,车身有轻微的抬头现象芦吞,前悬挂的拉伸比较明显庐。 性能测试摄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刀贝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系良昆。在整个制动的过程中添滩门,G值适中保持在-0.9到-1之间迪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铂惧,前悬挂很大程度的收到挤压境,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弊。此外氨截滔,该车在连续制动的情况下览,受到的热衰退现象比较明显嘶,在连续测试过后录碳,制动距离增长了接近2米氨沃夹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容患脑,动力方面也足以应对使用的需求绊,尤其是在低扭方面郝,这台发动机表现除了浑厚的功底萎弯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侥。对于一台城市SUV来说垄涩瞬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑携衔。" "  你有没有这样的勇气帛甩,一辈子只留着一种发型藕达倦,带着一种款式的眼镜妙?或许多数人会摇头说不场。试想你现在穿着中山装反就,带着大边框霞,留着中分头走在街上讳磐荣,别人必定会投来异样的眼光寡磕戳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撇痛冕,但有一种美窖,却是永恒的歇箱,我们称之为“经典”垛皑。就像中山装逐渐演变成了“国服”叭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翔,看似过时的东西稍加润色反喉,就会焕发出经典的力量趴卡蔬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题径查府,也是一个互相佐证的问题晃陷磐。正是扛住了时间的消磨某法,一个产品一种设计才能称之为经典替。而正是因为它是经典休,所以无论时间如何过往堆,岁月如何变迁煌牧甩,它依旧能代表着美汝垦促。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫草吮芬、保时捷911荷、MINI这几款车了申彪畏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舒,这是一种财富柑涎,就像一个国家的历史一样疙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓟。但就像中山装一样逃崎,如果不稍加改动识,依旧会被人说土气彼贝,MINI也是一样耻惮许,细节的升华会有益于经典的传播和传承身滥开。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倒瓣,是全新MINI车系中性能最好的沽七窍。所以车头车尾都会看到“S”的字样无改翅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搓,这是它彰显不同的地方涤砍甜,尾灯的轮廓更大了盟,但相比老款不够凝练粉荆逃,同时你也感受不到它有何种审美的进步靖挖擦,个人感觉它是为了变化而变化狗哼。轮毂方面筹暖踏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伐惹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滥冬崔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砍览挤。不过梧推,在真正接触到保时捷Macan之前啃其归,我对它的真正实力也有所质疑恍溅。众所周知佩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倒舞拣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢春背椽?带着这个疑虑列,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陕卷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同健炮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戳信帘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似材。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型估,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”火缔。在没有任何参考坐标的情况下复箍迹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袜日俊。排除了惯性思维的困扰棵椒沛,对于一款新车而言或许并非坏事桑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脊疤爽,因此有关它的设计特征我们并不陌生净。作为保时捷推出的第二款SUV车型镭跨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彪,同时也融入了许多独特的元素极。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蕊现睦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蘑帆妙,因此在细节处理上广粱,新车融入了更加激进的设计元素惩星。    作为入门版车型檀浩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯完掠戏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯密,并采用导光条设计错鸿,其视觉效果更具科技感闷恨挨。   保时捷Macan的腰线位置较高拎晶妓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢全苛霖,营造出强烈的动态视觉效果定坑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格峰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一投抛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坑,我的同事此前已经为大家介绍梅抛桨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褥秆歉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藏。" "   ??????? 提起观致疆既,大家都会想起什么入?这似乎是一个难以回答的问题陌贰。作为一个有着中国血统的全新品牌嘉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隘。在2013年堡搭悲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茶腻香,一石惊起千层浪卸环。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霞首考。   如今惧雌,观致的第二款车型感,观致3五门版也如约而至佃苇乘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力安?它的到来锚,在扩充了观致的产品线之后闻帮呻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疥?自然是令我们拭目以待菲祟魂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今册匪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奸,时至今日都没有做大幅的修改淘扣。就是这样一个古董级外貌的家伙罗冒德,最近竟然和新能源技术杠上了钵。2013年的日内瓦车展上拘丛无,路虎推出了一款纯电动卫士挟蔬捞,旨在告诉大家卫士宝刀未老败坑。而这些天坚底彻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拒,看起来丘密,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驾辅肺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堤赦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苯,并未成为现实碳捞委,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已权圃。   事情的转折点发生在2014年6月18日刚乡词,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膊淑,并且这一次挺,车身上已经重新贴上了拉花珊泞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孤,而是一台真正的电动版卫士蚊顽。   之后通过各种途径的联系炒氨灌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豪晦,虽然这并不是一款量产车鹤,也没有任何电动机纯剧狡、电池组方面的参数数据惫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣,我们认为此次试驾还是很有意义的哆。   ■ 外观造型鬼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赤杀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钢哺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壬。   电动版卫士全球仅有7台势两,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敝,基于卫士110车型打造锹旗,可以根据情况容纳5个或7个座椅点,算是车系中的“旅行款”段汐揪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计间,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韦暮峰,丝毫不加以修饰默筒。按照官方对柴油版车型的销售策略搬骏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炒抗闯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帅惫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戮哆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撤毙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炉靶软。正对车头谴,右侧翼子板的通风口也是镂空的发射,下方是空调系统的进气口恃溃霜,而左侧的则仅仅用作装饰互敖嵌,所以是完全封死的状态规。   平直的挡风玻璃白帘吕、小雨刷垮佰蒂、面积可观手动调节后视镜贬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薪酪笔,而在这台电动版卫士上颊涂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板革。   实际上函痪拌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菏京,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徘僳窖,电动车窗只照顾到前排乘客残德帘,第二排为手摇的功韭,第三排则仅仅是推拉窗燃九。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搂挨坍,确实盘勃瞪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脚慌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中串驶姆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堕久。   三窗式车尾设计除了古老外繁,想不出更多的词去形容供,好在后窗电加热凌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搬放,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僳赶。至于各种不同用处的尾灯隆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辖酶憾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舅匈末,并配备了13针牵引电力接口悉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耐脸氏。而对于电动版卫士来说怕,这款车的拖曳能力也非一般强大粗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泻龄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雀,在这四年一次的盛世当中仆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芭念概,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨貌稀,在经过整体的细化改进后整体更出色穗嫡久,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兼缆,对于这样一款小车到底怎样腿胺,让我们一起一探究竟手。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屋技视,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盯澈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骨博,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缺琴湿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扇纽梯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戌吃稳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疮掣赡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑鸾叮可靠的选择蠢。   相比现在很多的车型恕醋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汐膝,个人比较喜欢这样的感觉吧,朴素也是另一种风格迷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巾稼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殊,可以说是起到了点睛的作用戈鬼瘫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勿,看起来还有些运动精神皖憨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颠,同时也是远近光一体设计奇妥品,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硼,更加突出其可爱的造型风格阜醚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侧抡饥,同时也表明了J2的一种年轻风格苟彩心。虽然是一款定价不高的微型家用车罕切,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置释憨,雾灯虽然不是什么贵重的配置喇,但对于安全的保障还是多一分才好拼闹吼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湘,实际使用中虽然刮水面积稍形夥缇汀,但整体还是清理的非常干净范。   在车体侧面造型上文吃婚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计醋度糕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高薪,这样给头部空间会留出很多牌骑函,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赤臼脸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帮矢。腰线起始的位置和大灯高度相同退玖辖,这给了驾驶员足够大的视野空间贫抨募,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间试心,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高七娄攻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俯焊阀。   在尾部造型上沤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乒敞,同时加大了尾部示宽灯的面积隙饭垛,为了就是提示后方车辆注意安全眠估,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埠链,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顶,内部非常的深不过开口非常衅伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瑟斯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绵呜,虽然是钢圈骑侨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳那。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凡释,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芜偏蒲。另外妮,一直让人头疼的售价问题陶谴,此次又出现了磺项,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势两鞭。价格问题倒,在上市新闻 中已谈了很多叼畴,不过与价格相比釜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善词赦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统期富,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缉,即将为各位解开疑问改。   观致3五门版已于6月24日上市晦赊,目前指导价已公布闷,售价区间11.99-17.19万元 省。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砍乘撇:依然遵循简洁的设计思路虎襄蹦,造型更显年轻乳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头任赫晾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冕廖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体归。可以说寐刃俄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格双踌,不过在细节上却更显年轻疮祟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窟勒,轴距为2690mm棉,除了长度缩短了177mm之外钠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胆驼腾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舒捻悼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了登膘黔。在车身颜色上既酣窖,观致3五门版同样有6种颜色可阉怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕措擒瓶,色彩更为鲜亮凤,也更有时尚感避叫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潞奥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别护桥渐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椒书,而前雾灯也采用了圆形的设计透丧确,更显时尚胁镜。另外币,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奶舷、转向辅助灯和大灯清洗装置尝枯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拣。   除此之外梗诽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大门呸侥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痢,并且轮圈的款式也更加的年轻合泼既。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陡坊。所以在轮圈与轮胎的规格上檬屡乒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谰比戏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍七方吮:与三厢版一致冈缓凰,细节改变不大赊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择将。中控台采用对称式设计徽,各种功能布置规整配藉碱,按钮数量控制在了合理的范围内凡,不会给人一种杂乱的感觉愁。平底式多功能方向盘与三厢版无异阜,造型很有运动感钉旧具,真皮包裹的外圈握感也很不错火。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殿,除了蓝牙电话驰怠、多媒体播放等这些基本配置之外拷肃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炮脱。除此之外峭,车主还可选配观致逸云的增值服务糠辖靛,该服务包含实时交通路况渤箱褥、实时停车场信息和地图更新等浅。 ● 座椅及乘坐空间迁娶膝:白色绲边真皮座椅很有时尚感故。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓷田臂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骄,与三厢版顶配车型相同敌韩。不过区别在于票宝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秋谰祟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摄善,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冈十钨。   在乘坐空间方面人,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鄙尾,并将座椅调到最低位置后扮夺具,头部空间大约为1拳叮公,显得很宽裕;而进入后排后祥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间籍凯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菲典。后排中间地板隆起幅度较大飘玖扭,长度也不适合搁脚队,中间乘客的舒适度会受到一些影响踌。 ● 后备厢姐、储物空间和天窗梨:后备厢容积403-1105升贬试林,储物格众多但冲喂。   在不放倒后排座椅的情况下般赐汤,观致3五门版后备厢容积为403升嗓路面,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倒腻忿。如果嫌这样的空间还不够的话很幕刺,将后排座椅全部放倒后烁,空间最大可扩大到1105升仆磕嚎。除此之外箍睫,如果您随身携带了诸如手机清勾、饮料之类的细碎物品的话枷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间美露晃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坡跑查,可打开的总面积约为0.22平方米壬弦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丛糯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舵柬玖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛾轰,两者最大功率分别为126马力和156马力身催,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浓首炬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外五,其他车型均采用6速双离合变速箱莲。在底盘悬架方面歪嫁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统礁赁陡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渺。 ● 驾驶感受餐笺肖:底盘调校水准高加卡,变速箱低速平顺性比三厢版好技。   此次试驾会上吾,我们大部分时间都行走在城市道路中沃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荒慈浦,起步时若是轻踩油门踏板酱,车辆的提速会显得比较迟缓庇绅娃,若要改善的话嚷孰,需要至少踩下1/2的踏板行程侗。对于开惯了日系车的朋友们来说亲纳祁,这种偏向于传统欧系车型风格赁纤伙,而非“一点就有”的油门调忻纾可能需要一点适应的过程赡簧。   而在整个加速的过程中抨犯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题背透庆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上还,咆哮声已经传入驾驶舱婆,可就是不见变速箱及时升挡城。另一方面访刚哄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入成,整个介入过程并不是特别的线性物泪,其工作时的噪音也清晰可辨蜂磺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裁纶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肪路。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )实贪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沟陵仟,并且伴随着强烈的顿挫感五烁枷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚕房,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咀岔,虽然顿挫感还是有缄,但已经能够被绝大部分消费者所接受级鹿悉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丧什,那么我可以回答您外硕,和大众的DSG表现相差无几桃。阔。   从观致工程师的口中得知赂哆讲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屯讣,对变速箱程序甜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钎妨,找到其中一个最佳点单霉删,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低系括稗。   在手动模式下棵,发动机的表现仍然很积极汲,不过由于其低速动力输出并不出众衔酥兢,其加速度并不能让人感到满意览瞎氖,很大程度上霜爱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屁宋管。此外锑刊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时防,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娠阀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啊端。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晌,而在此前的三门版车型上矮实秋,我们就给予了相当高的评价幢钦。虽然仅从结构上来看遍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苹秤八,但作为一款家用车剃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痛脐签,高速行驶变道保证稳定性响送。事实证明挤勤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掳破骗,并且从车底反馈至车厢内的声音坟隧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篓懂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擞棱。   ● 编辑总结纷玫:   从我们此次的试驾感受来看爬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寺淳污、时髦的外形暇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整编扒潞。与之前我们体验的三厢版车型相比仓四羔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吼毒嘘,尽管目前顿挫感还是存在趴红,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹊蘑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秸靛,有值得称赞的地方官,自然也存在着一些不足卡疚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摩。另外妈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爬狠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贩欣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洗、转向辅助灯及大灯清洗功能究手,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忱,这样看来钝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少己谈。不过侧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恍劫弄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稗斧衫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊杉优郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朗滥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捆掀。但个人更喜欢两厢版本量,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辖俊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恭嘎。当然烽茹,作为同一款车扭瓢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隧哩。三厢版本更加实用焊哄,两厢版外观更加时尚干练看。今天带来这款两厢版爱唯欧锻借,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悸嫡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容樊媚将,大灯的设计相对保守了软巳,但也减少了人们对于这台车的争议性篮攘喜。从而扩大了消费人群到混。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涧脑喜,各有各的美埃顽。但无疑麻庐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寺。   侧面的变化并不是很明显袖瓤辜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绞举。相比三厢版要顺眼的多耪。车尾的变化同样集中在尾灯上休措,尾灯的轮廓变化倒是不大缕少,变化主要集中在尾灯颜色的改变傲郝唐。深红色的外围显得更有质感朔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乐,越野车是最好的选择点。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驳仇分,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拦悸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锻痛标。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远公藏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没光。除了电视剧的锦上添花期,BJ40本身的魅力也势不可挡梦悼毁,下面我们就走近这款“北京青年”悄同,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泼欣。   外观/内饰盘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试行档,或许有人会问那为什么还要进行测试涸妥。其实答案很简单顾戮,之前测试的BJ40是一款试装车庆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蟹骑,包括电视剧中车辆也是如此铅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升响畦泰。虽然我没有见过之前的试装车徘未,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棵娶妈,甚至有些地方与牧马人不相上下谈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吞烫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了玫赌,这里就不再做过多赘述脚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贪鬼,你会发现并没什么科技感钩胃凄,简单的线条摧、硬派越野车特有的见棱见角的气质彼磨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膊恕。另外台坊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扁。硬质塑料质地的中控面板很厚实琼是,比起舒服的软性塑料手感稍差貉修霉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境患宿蓬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓤瘟逞,同理使用织布座椅也是一样旧,无论您是刚刚涉过水鸡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妓全宫,都不用担心蛔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斧惫酗,不需要华丽的外表去装饰戌霜贩。虽然BJ40有着很浓重的模仿飞窗楷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霸暇豁,那只能说这个人并不了解硬派越野车戮喷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栖杰梗,让人想到真正的场地里去撒点野蹦圃斑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豢?惊险的高速穿插省、精彩的甩尾掉头蠕、惊艳的侧向双轮行进沫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演五彤。时过境迁形,萨博虽已退出中国市掣匀讲啤,但把经典的两款车型(即9-3拼、9-5)的技术留在了中国娇,在北汽成功收购萨博技术后痪得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鬼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杭枯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呐槽,主打性价比与实用性技。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郡苟,只是在某些方面使用了相关技术而已愧蔑缎。   从外形设计上就不难看出疯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纬缝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辰缺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70房谭睫,同时车身上所使用的犀利线条处低,令时尚动感的氛围展现得十分充分匡蟹权。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级希,车身各项参数都小于萨博9-3擅沥,所以直接套用的说辞显然并不成立芭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稀款,打造一款可以继承优秀基因亥桂赖,并适合普通家庭用户的车型靡,成为了设计团队主攻课程溺傲馆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耐剃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孤籍,但紧凑的造型与简练的线条能,使其观感的持久性更好腿卿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豁世,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惨,价格能接受莎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箩童叮。而现在也有很多车型供大家选择磁橡,包括大众途安锨帅形,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磁翠逆,它还有一个进口车的身份极权。接下来舞涉舜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现池鲍妹。   外观烘:起亚最新家族设计飞瞄,略显可爱情届,大部分能接受宿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伍吼,同时又有一种独特的卡通味道徐娶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感型闻酷,没有配备氙气大灯赦俩裙,但全系均带有LED日间行车灯羡态蛾、透镜及大灯高度可调功能哺。雾灯部分的设计很有个性差陕杠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浆。   由于车身高度降低阑必馈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肺日,平滑的车顶线条降低了风阻系数旱说乏,流线型设计更加美观粮蠢。全系除顶配的豪华版外哨,后视镜都没有集成转向灯功能劫祈。另外股爸,低配车型的轮毂也比较简洁前,轮胎规格为205/55 R16琴玫。   新佳乐车尾的设计十分简洁伯翔,总体看上去比较圆润搓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柏墒,凸起的轮廓首尾呼应涣潦舌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牧痊非,车顶带有行李架墨腺,具备一定的实用性品娥呐。新佳乐全系标配倒车雷达功能纪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迹岛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓤咳槐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯品。而提到雷克萨斯脓奴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淖憨,立刻联想到了舒适围、安静等一系列形容词请檄寸。   作为雷克萨斯主力车型欺话,ES系列占据其在华销量近半壁江山缮,舒适美闺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茄,更是有充足的理由享受这些评语陵。但更重要的是倍奋,在环境日益恶化哄匆、石油资源日益紧张糖靖刃、油价越来越高的今天同没勃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度媚。   外观部分屉饺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型效洪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驹标,和前代相比进化明显肌。初次亮相时乏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期取睡。与丰田一样本是,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格现瞎,目前已被广大消费者接受葱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湃祷卧。   外部配置上糜诲谎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骸,与中网造型配合不错林。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格熬捅吨,轴距2820mm贯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斤俯倘,ES没有针对中国市场刻意加长芯度瓜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台次防柑,轴距比老款增加了45mm沸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纺洼弥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓮酱缝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们短。当然鳞瓤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娩岗借,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劲敲涎。另外碉电失,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丹孔吵,更加低调购。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捣蹬婪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霸羞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孰狠帘、忘记沉默寡言的正装车主抵疮椿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框精纽蚂、忘记... ...算了蛔痪,需要忘记的东西太多缎寸,你只需要记得一点珊缎盲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽财持酿。   奥迪的低调蛊伯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妹充。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绕懈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疵短桶。依托自奥迪A7的造型设计亮同,RS7依然拥有优雅的造型送阜,仅仅在一些细微的地方痹,RS7做了运动化改进铅始芯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筏、以及哑光附件钩沟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板埠台、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戎屡。   如果客户需要瞬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牌,其轮胎规格达到275/30 R21怒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坦。排气管依旧体现出奥迪的低调棚,外部看是两个椭圆形排气管芭矢,而其实际是双出四排气啸眠娟,因为单侧双排气有节流阀鲜铂,用于改变排气通道抱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛔俗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酚侯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讹凰蜗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矗。车钥匙握、平底三辐真皮方向盘握、运动前座椅潞凶耪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焙敲其。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靖栏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帮蔬骂,还提供发动机增压压力宝惟、机油温度显示和圈速计时器等数据瘫狡楔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钉驳,并提供其它3种材料作为选装焦枷。车顶内衬标配黑色织布钳东,可选配黑色Alcantara面料顷。搁脚板双、刹车踏板咸良、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凤、一体式头枕的运动座椅赖侩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孰池谦,并提供钻石绗缝瓢小。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巴溅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装融敝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搜芒,就像微博上说的镜挞冉,一次刻骨铭心的爱情羔竿槽,一次说走就走的旅行什么的歧壁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韶,但在现实中督,你不能永远一副放纵不羁的样子逝,特别是在资金有限的情况下敦刊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的齿。此时你就需要一辆价格便宜缝软常、实用可靠的多功能车型店,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腾动。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淘嘛抵,分别是景逸X3和景逸X5被橙脓,形成高低搭配产品布局讳同鼻。景逸X3属于入门车型馈叔,共有三个配置疾,指导价从6.99万到7.79万元碌酞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埂灸翠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耽啤牧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冀驹钵。这款车的前脸采用了新的风格样式范,线条比较硬朗甸填,造型简洁流畅熟炬嘘,同时又很饱满雌,没有过分追求标新立异的夸张风格棉桑,显得更加沉稳搭患。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素败,给整辆车增添了活力蓟项僳。   除了前脸之外舒弧男,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舱秃,让人略感失望苟艇,好在整体风格还算融洽脑猛,不会给人前后脱节的感觉起。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜜、1835mm和1705mm河琴喘,轴距为2685mm棺拘,在这个价位上算是较为突出的水平了价氮糜,保证了足够的车内空间狠桓。" "  在固有的印象当中删刨拖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下版,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价效嗽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雷幌,作为日系三大高端品牌中的一名伍啊洛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铜罢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蠕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厘轮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现九金死,取而代之的则是一种日系的柔美风格楞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吹渤籍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力港,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砂箩,并且这种特点让别的对手无法模仿慕捶抄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓉哺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大微努蹈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面如,看起来非常具有独特的风格毫拐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悔态蟹,不过看起来还是比较有神的戏丸间,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果受。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咖倪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伶偷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉口,这款车有这么长么粳嚎?实际上后门的长度远大于前门绍礁陪,不过整体造型并未收到过多的干扰夏丛彻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烁娜,因为C柱的造型更加接近尾部兼付想,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陌量水,腰线的设计在在尾部提到了最高萄始懦,并且从前大灯连接到了尾灯部分骸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盲渤堕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秒亩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痪徐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计介斤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闭熔斜,到今年4月20日其正式接受预定惊膏,不到一年的时间嗽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贩镭。在新能源车量产杰、市售的速度讼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胺并桶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粹禄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过飘北。当然镀爱,汽车之家评测新车的速度也不慢脾,今天弧封,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虫粹表,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疗,其中橙色的为增程式混合动力版车型被技,白色的为纯电动版车型盯示鸡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魂技竿。   ●外观猜藉哀:造型前卫舶承计,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布九骗,我见到量产市售车之后暖,其外观真难以与概念车作区分陌剑块。宝马i3前脸造型饱满圆润叫捣负,双肾进气格栅则是家族式特征的体现号嫉祈。不过湃烷赡,“进气格栅”四个字需要打引号了耽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亩厩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾双鄙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迹骗,让整车看着很有质感且与众不同悲寥。当然秤甸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湍恋旧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黄怀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厕诉们,但它的车身侧面看着一点都不显小概力馁。在我看来原因有三鸵羞督,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尚朔暴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牌瞄,给人感觉比较敦实霜。特别是车高数据搅画奉,它比X1还多出了23mm喘晌缉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甭屑,达到了20英寸骂幕雀,但胎宽却很窄酒酒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爆饭娃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姐钮从。有关这款轮胎蹦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棵颧提,基本都表示由于规格太特殊斥努,没有现货也没有报价儒蔷商。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂炽,很独特沃眠番,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窍宛短。尾灯采用得是隐藏式设计森,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分春,用于显示示宽灯染、刹车灯以及转向灯等菜恒丢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧班廉桨,所有光源均为LED磁肪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词示呕,欧洲市场上柴油车盛行已久耗鸿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展任词。不过近来啸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狠郝乾,Jeep便是其中之一犯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掣珊。 ● 外观介绍绥:与汽油版无异鸡媒,硬朗依旧瘦头导。   从外观上看脐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淮融。新车的外形仍然显示出硬朗纶、时尚的风格熟缅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大度,提升了时尚感夹巷谦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm署其,在同级别车型中“个头”并不算大途抱搪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势断,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹿略。   在外观配置上栖拦逼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坚愧、雨量感应雨刷己扭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的葱沏晨。轮胎配置方面为赦很,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊籍欧,轮胎规格为265/60 R18殿金峨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秤昂,规格也变为了245/65 R18梅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睫墨唉,我们会谈论什么飞勿级?是大老粗一样的外观卫,还是“马路杀手”一样的形象庐仟捍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象连较起,笔者也不例外蔼。6月5日下午肚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华木奢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渤食,原来大块头也有过人的大智慧变蚕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抱椒、FM两大系列乃借,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湃撤盲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侗,中国区总裁陆博天到场助阵抡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涝碉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱化怯涛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钩诺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惋滴旅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车径搽,最大的意义还在于为企业产生利润皮。因此昆位,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中金,并体现在生产效率箔扒、节油效率眉裙、完好率诞、安全弛怕钱、安比置啵和驾驶员体验六大方面凳弥吻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫉浩烘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹿烯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捎,而大众凯路威则开创了一种新的格局边密,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚕陇什。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生模时藕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臂哆炕,而那款车型是针对高端商务市场的车型畏,虽然其内部可以进行简单的商务会议短虾撮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弘上,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盯斯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑燎蛋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的头,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼便脱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柿肌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气傻朴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躺,只是以简单的卤素大灯出现倾甩寥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溺凰,只能说稍显遗憾羌掏苦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痘脯,并且其敏感程度非常高圈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舜搬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赂疽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厢毋晦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起价修,在尾部造型上也同样是方方正正高,给人以刻板的印象挝抄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甸湿够,看来稍显朴实无华类,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹃栖。尾窗的面积超大色淑,并且配备了后雨刷复奠,可以说在安全细节上做的不错笆项。尾灯的造型也毫无新意栓鼓归,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯峙肌,尾灯内部的结构也比较简单恃,并未采用LED也是针对不同定位的选择罐悸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讨坍辅,尾部配有四颗倒车雷达探头凶膜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓣堪叫。作为一款商务用车庆跨那,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屋,而旁边就是凯路威的备胎所在地畴,这样的设计使内部空间得以最大化利用菩。   相比国外的凯路威车型怂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂每,造型上采用了多辐式造型弛贤踩,轮胎则采用了邓禄普品牌酪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野才擎乱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV特痕疤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秃递貉,我更多的会用臃肿两个字来形容它怀伦。圆润的车身施,没有棱角的线条输脊灭,大而无神的头灯功瑞,都让我对它提不起兴趣擦绞。第一次见到新款昂科雷时颧,我的这种感官得到了改变耐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肠锨藩。新款更加俊朗拟晌线,就像是一个胖子丰,经过健身磋墓冻,从大腹便便变成了施瓦辛格旦填离。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晶矢,这种类似于点睛之笔的作用了九,实实在在的发生在新款昂科雷上面丘。之前的头灯让我没有胃口叮痛幕,尽管亲和力不错李奢,但太没有性格蠢判嫁。连同这个车身垦美海,都让我觉得臃肿无比靖,简直就是个满脸流油的胖子卤统燃。新款更换了更有张力的大灯窖诵取,进气格栅也变得更具进攻性归烫。这样的风格涎胜盘,我想才是大家喜欢的夺疗糯。   侧面造型的改变不大碘矩,侧窗面积所占的比重依旧很械汲健,这和新君越巍岗、GL8都很像掸。给人一种重心很低的敦实感敝翔恼。但对于车内的乘客来说全温,这不是个好消息撤,过小的车窗影响了向外看的视野霸。造成了不必要的压抑感县告。或许对于选择别克车型的人们来说闻疾太,这一点必须无奈的接受了赌锹。   车尾的变化不及车头参阮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曹枫,或许我会更喜欢它酬。但事与愿违括蟹,尾部的改变仅仅局限在排气管上熊胳些。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扰故。这多多少少会有助于提升质感吠筐。也改良着尾部太过圆润的整体气质吹混离。可以说椽岭,这次外观的改变裳碉套,在这些细节上还是很成功的绷现。相当于一次瘦身和塑性邦劲,让它的线条和筋骨更加分明扒途搞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蟹,纳智捷 新大7 SUV正式上市俺,官方指导价格为22.68-27.48万元牛媚。一直以配置见长的纳智捷品牌芦撤楷,在小改款车型上又下了一番功夫诞看,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冻酚敢。在体验的这几天时间里戏菜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”危博,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卡。也有好奇的邻居询问这款车的售价肯间,当得知价格只有不到30万元时堂时,邻居更是深感惊讶闲屏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢河鼓?本文就为您带来答案香还。   作为一款SUV纽,“大7”这个名字一点都不为过茨裙微,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闲撇胃,2910mm的轴距更是傲视群车潍汕毒,也难怪引得路人频频回头免超瀑。不只是尺寸心窃坦,本次试驾的新大7四驱旗舰版恰,整备质量达到了1950kg粮寒锭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钠心砂。   作为改款车型挠,新大7的外型经过了一番修改箩,主要体现在前脸和尾灯上渭辛。大灯造型有所变化忿搭篓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炮筐,而经过修饰的雾灯吧、转向灯和前雷达滴,给人以霸气外露的感觉司滥玩。整体上欧热,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胸七。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚀,比较实用逢释。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上判骆。从奥迪A8的换代帛节貌、全新奔驰S级的上市摆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照位稍舱。这三家老牌厂商动作频频欠涎木,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来触,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呛。而随着混合动力时代的来临旗纶颅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL祈,可以说从那时起陌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杀荚伶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扇膳捷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巳痪疼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昧输幕,以期对它能有深入了解税。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的禽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咐餐牟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸外哪姆。相比之下池日绢,雷克萨斯LS在此方面并无优势獭,长度形蹿、宽度和轴距均落后于对手徊昆疆。   即便不看车尾的标识温,仅从前脸上幽兰色的车标赐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挽锻。而身挂HYBRID标识则意味着邵密,除了树立当家旗舰车型的形象外按蜡筒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刀即扮,只是在一些小细节方面令人有些不满股岭嘘。如果用最严格的标准来衡量星颗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瑞厩鸥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彭齿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喷到寝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恳羚乘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幸欢,这种车型的优势就在于钩仕写,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轰捻冷,还拥有了超大的车内空间沙雀,优势显而易见楞楞疟,而今天我们来到了美丽的太湖郝磨唾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裂糯,也让更多心意欧力威的人有更多选择涣霜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钾哎暴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5连浩,不过从售价以及车身尺寸方面来看补免酶,欧力威确实占据一定优势汇槽缸。   外观上欧力威厢型车身造型逝,并没有阻碍它时尚的视觉感揪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钎舱,时尚并且使用鞠膘怪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篙爆。   非对称化的中控台设计沛,与1.4L手动版没有什么变化叛耐魄,首先造型上足够年轻协调通冻毯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窟日。欧力威自动挡车型傲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型另相,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钦窃,操作多媒体更加方便书。中规中矩的仪表样式没有什么改变莎肚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糯惕排。   本文导航" "  有突破有挑战犊顽委,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恨墒,就会有这样的感受囤咎冲。它太挑战人们的传统审美了外歧,怎么样也无法用大气敢褥首、简洁计呻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懦。自由光承载着延续切诺基的重任钠梧憾,就在这样的争议声中款款走来迹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萄铺,挑战着经典外坛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陈,在做颠覆传统这件事矩籍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绊抱。就拿前脸来说材赊,好看不好看绝不是我个人说的算的锋,每个人眼里都有一个不同的看法便教。或许慢慢大家就接受了蛙贬恋。   作为一款中级SUV戌概忿,车身尺寸上中规中矩蛇轮,作为切诺基车型的延续硷汇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氨溪闹,但也能看到不少突破之处馆冕衫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狄痕。   本文导航" "  从1985年开始赴善,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮,1991年出现在5系车型上磨仙楼,1999年开始陆续出现在X系列车型上得。直到现在克绊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佬扩。2014年5月22日觅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蟹秤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歇蠢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绅响,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锯途畦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW籍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么插哥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乳,新BMW 328i xDrive撩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纫骨太。   第六代BMW 3系延续了这一传统撇爽,将融合了电子气门控制稀拜坦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逛,要了解这个问题前锯汞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帛。齿轮传动式分动箱辩毫疚,连接前轴的方式改为了齿轮传动阀,其他地方大同小异孩杏碴。对于宝马X系大部分车型来说年,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梁插澜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丰妨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俯橙哗。由于前后轴均采用开放式差速器饲,遇到交叉轴情况时策谁,也只能依靠电子制动来辅助硅蔑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱革贺锣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓣铣僧,与齿轮结构的分动箱原理相同忻靛蒋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畔购。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稗合返。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沟暑绞。至于控制多片离合器的方式寐币,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忱食。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玻廊,所以常被用于装配在更强有力的车型上闭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雹,以对扭矩分配进行不间断地调节裸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坛辩溅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩说,默认状态下前后扭矩分配为40希尸:60拇虑,最大前后扭矩分配理论上比例为0芥:100到100仕祟吠:0之间翰蔬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翔币,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矾。扭矩分配可以在0.1秒内完成啪。   行驶过程中辖,如果系统发现车辆可能转向不足查卧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拧慧楷,就会减少分配给前桥的扭矩倒妹径,将几乎所有动力都输送至后桥帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迁函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛。一旦出现车轮打滑糖咸媚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忙及禾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力博浆妈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娃。这就意味着辜晴次,无论路面如何突然变化睫淘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诺,即使是在部分结冰的道路上拎垦券。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煽瞧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型项祈,其中S2属于一款5座小型SUV动秽箔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下限,很多品牌都开始研发小型SUV实摹噬。而S3则定位于一款紧凑级SUV每,并且采用了7座设计几挨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何曙,接下来就给大家一个解答枫孔辉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位请乱蝎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哨,这一平台就是北汽威旺M20的平台滩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计榷钨红。但是两款车的轴距却不相同猩堑,S2轴距为2560mm戳伙,属于一款标准小型5座SUV没粗。而S3轴距为2685mm蛋骸镶,接近于一款紧凑级SUV祥,所以为了能吸引更多的消费者橙菲刀,采用了2+3+2的7座布局陛,主打一般家庭用车彤新,实用性优先梢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苗群,主要还是面向有活力的年轻人玻递,外观设计更多偏向于动感的元素居多贸惺骨。大灯组的样式也不俗套酪锯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拌矛乱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亩辟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赎磋,在车身尺寸上还是比较占优势的腺。另外2560mm的轴距表现也不错伴浩凳,至于它的乘坐空间表现如何号陇鞘,在后文我们会有体验稻衬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遁擦吻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惺硷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了取恕拓,车门不能完全打开的话哗,一些比较大的物品拿取会不太方便淋戳切。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腔红,搭载了1.4T和1.6L两款发动机累,并分别匹配3款变速箱稀。此前畔喉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔷融。而今天我要试驾1.4T车型辆雾迸,虽是短暂场地试驾揩氏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姓夸,特别是动力上提升明显歌。 ● 外观/内饰含返俺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趣,也做了到店体验的文章欣级,1.4T车型在外观五拓兽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屠,本文不重复介绍钙掣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞬踢庐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看介新黎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等测,具有很高的品牌辨识度荡采坊。同时在一些细节方面的改进孟倪钒,比如重新设计的头灯休忍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辆率,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鄙俗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台价嚷,采用了全新的发动机写搅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矫舷,属于大众的EA211系列端使母,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衡泌,最大功率150马力/5000rpm摊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲜屠襄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹿,而相比原来的EA111系列有了明显进步衰,首先是恢复了正时皮带渐敌,降低发动机内部的功率消耗壕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术草哪粒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挞创剔,而喷射压力也提升到了200bar籍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郡嗽疏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炭,前者顶部是“SKODA”的品牌名帮楔赊,而后者则是印了“DSG”的字样衡仁持。   底盘悬架方面钦勃卤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架净,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叼甲窃。制动系统为四轮碟刹结构敝啤,采用前通风盘式后盘式配置堪璃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节儒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爸森。由于是场地试驾群射顾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刨了,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惦,能更好地了解车辆性能难介那。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搞脊,只能在日后的试驾中再介绍辅膝。   动力方面浪匹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汾够,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锻芍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陋,1.4T车型的起步和加速更为迅速拐,而且涡轮的介入时机较早森,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘿贺鸡,动力的输出保持平稳可控的特性攫捷僵。   使用D挡时崔博,以1/2油门深度驾驶骗,变速箱升挡较为积极冗掳缔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监乐扒,而且换挡的冲击较腥炙荼ァ,不会影响乘客的乘坐感受嘶败辑。而以深踩油门的方式驾驶浪噶,变速箱会到4000rpm左右才换挡库芍,加速感受更为明显阿。   换上S挡仙呢摊,油门响应灵敏了许多快嗜俄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绢眷宦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悄儡,在弯道多直道少的场地赛道里汝秸涡,需要频繁提速的时候离彪,显得更为得心应手辰窖称。   全新明锐采用电动助力转向系统冻白,方向盘低速时转向较为轻松疯瞪其,而高速时明显更为沉稳士豁,转向需要更大的力度抠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萎累。   底盘悬架方面排平,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宿,在弯道中对车身的支撑性比较到位钡犁,方向盘的有着精准的指向性缉,转向迅速而稳健氮谁醛。1.4T车型全部带有ESP系统普别,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻热搂,ESP介入的时间恰到好处稠篇,总能及时将车辆修正到正确轨迹把,而这套系统并不能完全关闭奖,属于比较重视安全性的设计性婪罚。   在模拟颠簸路况的体验环节廊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矮怪评,然而后悬架毕竟是非独立悬架竿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潦挂,仍会对另一侧有所影响叔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娜。我们在之前测试文章中也有体验视频杜,请点击查看虐炒。   更多精彩视频敢盒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涸水:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亮香,在D挡模式下表现中规中矩淮椒秽,切换到S挡后油门响应灵敏藐笛,变速箱的换挡节奏更为激进呵窍绞,加速感提升冉铆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汾。" "  2014年2月26日绵康,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市济炬。其中T5动力总成包含智逸版入、智雅版痞耪、个性运动版共3款荒,售价为42.39万元至51.99万元完莫,T6发动机版本及价格保持不变轨咎。   据了解塘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谴煽澈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嫌第。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢画量?本文将为您带来答案兑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面词病朗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姆,但动感流畅的造型令人印象深刻连。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汐,正如北欧人给大家留下的印象躬箍霜。      配置细节上娜涎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”长龚高,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓖劲可,以及感应式转向辅助灯光仿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摊,给驾驶员提供更佳的视野缔健会。   此外玫轰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吐拈亨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达色亥皇,探测距离达到了150米橇,足以应付绝大多数日常行驶环境捎。此外硷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统未耻材,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翘揭阂。虽然这里看上去有些别扭犬,但安全性才是我们应该关注的巢。" "  限量迁固讽、配额橇掏五、上市前被订购一空屉汲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芹扳。然而犯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夸檬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菲。2013年卞吞救,经过M部门调校的M135i披装上阵啊,性能已与1M十分接近素,并且这次冲破了限量的枷锁烫踏理,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车媳息。正当人们面对路上的1M投去羡慕笆量、嫉妒穿哨、恨时榷腾,宝马为我们带来一款全新产品滩董浅,并且它的能力并不在1M之下弓臣鸵,它就是2系的顶级车型——M235i哇洽桶。 延伸阅读闲把肖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言艾酥窜,2系可能显得有些陌生滴绍,其实早在40多年前欠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纳哎锹。此外侮,BMW 2002车型在1968年问世顶甩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处困,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搪辅骸。至此厂,2系的到来并非空穴来潮警。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扩迪诗,而这个平台也与代号为F20的1系共享灿,简单来说笔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灰锭侈,这与3袖伟氨、4系的道理相同绷册篓。在2013年时奢吧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贾长,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抗虱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涟厂,从代号E82的1M车型涩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点购侧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剔巩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皖当歉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钝,但随着时间的逝去茸甭,渐渐也成为了一种习惯倦墓闺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表协绰绰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕉,更多是出于对内部空间的考虑稠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兄鞋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炽剂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矗缅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爱奠井。   当然骚苦,即使武装到牙齿登,M235i也不能与1M平起平坐疆秀,M家族的宽体车身淋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的函颊,就像当初1M推出时的口号一样“M惩评痹,永远从后视镜中藐视对手”常爬韧,而M235i更多还是为了平衡性能戌午、实用性与性价比淡,同时也为今后推出M2而留下些余地汇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后从刻继,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步砂漆骏,针对绅宝D70推出后的社会反响轰年炔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车山悼獭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绢巢卑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饲签。   D50络录社,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巢呐敌,推出之后的表现往往是人们最期待的贩猫供,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宋合赊,面对D50的将会是极为严苛的考验娜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坝琳己,而成功了猛郝郡,也将有可能成为流芳百世的一代名车曙。7.48-11.98万元的厂商指导价徽,可以说为这场战役的打响仍,开了个好头楞剖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祁歼聚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乱甸。此次担任D50设计工作的貌僚汐,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑞渤擒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顺胯,同时又能够给人们耳目一新的感觉安橡泄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滩跋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僻,但是当你接触过D50这款车后咳埠旅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机繁汇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的换荆赂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冬柿,但是当你将这些元素组合在一起时劝锚染,却有会很快打消之前的念头良柿岸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帮爆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桔鼻。运动气息浓郁的设计手法掂,会让你把D50和运动结合在一起特,无论它实际的性能表现怎样刮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咖庆焚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窗喀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促康纬檄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坑袒,面对不断推陈出新的竞争对手势,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冀涩煞。好在随着2014款车型的上市蜕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂街嘶,而这支强心剂的主要成分也很简单挟害,一台1.5L涡轮增压发动机际记。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拭芭陋,针对配置方面也进行了一定的调整澜拣,其中自动大灯改、超速报警以及四门车窗倚樱控升降等功能均成为标配曹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中设廉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扭马官,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抨能缆。因为从早年搭载的速锐汀净吵,再到大红大紫的秦轿歼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圃挂,它所提供的动力都不曾有变栏夯险。传动系统方面蔽溃佛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱配,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱府擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言反巳疚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿履辰固。在城市中经常用到的中低转速区间内疆,发动机的动力输出比较积极秒绒谭,并且通过涡轮的帮助性,动力在1500rpm之后便有明显提升偷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锭膊,完全能够满足日常驾驶兜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箩姆履,适合城市驾驶椿杀康。挡位之间的行程适中且,但手感略显生涩氰。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜崆岛选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丁火同,而非车去适应你锨捕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啤。四辐方向盘尺寸偏大标小,回馈力度比较匀称褥股肩,因此驾驶这台大块头还算是轻松幻,只不过方向盘的虚位过多溃编,转向时不得不做出更大的动作咳。   前麦弗逊褂忿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恳体添,并且由于悬架行程较长矛贰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柑。当然这样的调校也有它的好处炽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人科。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楼钳,SUV车型是一种非郴信叮耗油的车型贯,毕竟以自身庞大的身形来说廷,自身重量就已经非常大了巨匆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旱事,这也导致SUV车型的油耗居高不下罗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褐任伺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚福鞍,在众多的SUV车型中头芳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度何拌磷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虏粪佰,这种设计可以说非常的扎眼块卯穿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辩话掏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯礁粗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漂抨管,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夯康,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弄陈槽。在RX车型上谱额安,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楷彻鲤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遍搏愁,从RX整体风格来看旦宛蜗,还是更多的体现了柔性设计的特点偶漠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剩豪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盎,如果不看下半身脓,很有可能误解为一款轿跑车型毙堤纲。不过这也让人们的视觉一亮急械,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的劲广。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窜钠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脖炔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颗筛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淳,没有过多的硬线条介入秃谰纱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的理,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符险拒常。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迹卜,RX明显体现出有些不足脖,不过这本身就并非是RX的炒作方向褥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亩慨什,内心想要一件东西盾掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徽旗,否则你就无法拥有心中挚爱日矗。你想要一部手机悔饺堵,但偏偏要你保证最低消费凑驴蹿。这种心情着实不爽浆崎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貌溯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剑封,这两样东西都是你想要的隋蔽,售价三十五万不到嚷,撇去不相干的配置急侩,给你你想要的陡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元封淑,是不是有点定高了身?可细细一想斧陈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渭闪,并且还带有四驱系统未逃。如果单单从这两个要素考虑嘎工,同档次的车型里坏淖,都破了四十万大关了涤脊舒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雾百坞,目的就是要拉低门槛钾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耽屋。但运动元素表现的很细微难,基本上都是细节点缀酣,和其它配置的A4L差别不大捍忻。虽然是一款40TFSI的低配车型眉酷慰,但从外观上很难发现区别饲半。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件权供,算得上是全车比较明显的运动彰显了北。尾灯内部依旧采用LED发光元件睬,总体来说淌核驴,亮点不多聘,朴实大方扰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衰蕾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疲柑福。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拌北,除产品名称外弥席,其与JX35并没有什么区别徘惩屠,还是那个豪华运动的大家伙士。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮概,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔽擎抄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助飞,灯角黄色的反光片是标准美规设计宛彩,但无论哪种规格官醛,对行车安全方面都是提升翘腊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桑乡妹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓟,前置摄像头悄然隐藏其中遂份乾。侧面看上去QX60依旧大气稳重队为底,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感魂渐江。另外奥谐,底盘上有些部件会低于车身呜兰豹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霓秤,活泼的细节设计使其更有灵性惩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坝汰铆,也起到了一定的隔热作用祭绩靡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尽藉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罢殿覆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酪电,静音效果良好瑟巳。   车尾并没有过多花哨的设计寂素,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痊贯每。尾灯采用部分LED光源道钡稿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼻琉汲,总体来说比较耐看探。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丝穆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拳唱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袄觅酱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辛辱贿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纹刚。上市前匿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莽,不少人不相信它的价值共,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阑趁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亨,这自由光到底是什么情况关?经过整整一周的深度试驾后雾盖膝,我有些新发现可以分享给大家纹轰排。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尝畅派,我的思绪一下回到了2005年左右钩怪,那时候自主品牌鲜有SUV产品缮红,奇瑞率先迈出了一步挪努项,推出瑞虎村,并领风骚多年畦受撇。当时奇瑞称之为NCV攻,也就是集合轿车以及越野车朗,有着越野车的外观和坐姿仙,并兼顾轿车的舒适性擦淳,其实就是我们现在说的城市SUV盆牡萌。   这样的优势持续了很长时间俏炬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘿峭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忙静,瑞虎的势头逐渐放缓涟想腹,也就不再抢眼了怯晚劫。奇瑞随之调整策略褐,在去年推出瑞虎5这一新车型捂蒋,与其他自主品牌新对手进行竞争敌巾蛾。与此同时喊坛,时隔半年的今天丢钞,老瑞虎被重新包装升级叼殊,命名为瑞虎3再次进入市陈萌鹞,与瑞虎5形成高低搭配斡础,重新获得了新的竞争力常典。   外观频:   正如前面所说悔敖豁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业始,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹄午,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节金撵功。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埠,棱角更为突出轿访保、线条也显得更利索尽湍挫。侧面增加了镀铬防擦条耽,而车尾的变化并不是很大多家播,集中在尾灯和一些线条的修饰上墙并,就造型而言瑞虎3更年轻了爸剩。从车身数据来看亩故杯,瑞虎3相比对手并不占优优势皆,但是得益于外观的设计瓣钱褥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俺堑侠。" "  在经历了数年市场洗礼过后酵挖琼,瑞虎车型迎来了新一次换装恼,代号命名也列入到了家族统一的序列中骋零,对于车型的区分更加简明瞪。除此之外巨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郡晾猫,以及更为充裕的乘坐空间鹤勉途,以提升自身的竞争力拍绣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沪淖罢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痰襄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屎宋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沙教。   此次改款主要集中于外观方面挫奔,通过新老款前脸的比较操齿硅,我们共计找出了8处变化贪便,分别为贯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星了凸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烁斜呈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表角答:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豹旅炭,但在车身尺寸上有所调整坚策悲,其中长度方面增加了30mm佩,宽度与高度减薪按薄,而轴距维持不变锯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出路凶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玛浩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卸即不。   车身轮廓并没有大费周章的变化狈暇,更多的是在细节上体现新意热屉攫。侧车身防擦条进行下移瑞,并在前后车门中增加了镀铬饰条讹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奶林,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吮,更趋于向装饰性靠拢汉仑旁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娇必寡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹿劫,若要找出所有差异都唯,还需要费上一些功夫亥,在对比过后变化上依然可以达到8处橇奥。依次为溺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚕酱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脾局,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肚蔽但,空调按键的布局更加紧密忙纺付,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓉突顿。此外厂氨倾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韶刑庭。   按照配置的不同斜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机版坡,大尺寸液晶屏包含导航适韧锚、多媒体汝、蓝牙以及系统设定等功能搽项括,而在操作上也十分直观蹄沏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绢没赎、风量垦杭漆、风向等信息突文,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少江哼,同时旋钮的阻尼与定位适中遁,手感较好曙士门,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梨甜。   方向盘两侧位置集成了音响控礁交、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柿甸,中心区域使用了品牌全新标识舵,并在造型上稍有改变度。仪表盘则没有任何变化睦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翻喷扰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值函权,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斡零烘,但调节方式为手动鳖,前排座椅具备加热功能下,按键位于点火开关周边区域唉嘉旗,位置的选择上不够人性化蒜,副驾乘客很难进行单独操作坪抗苇。   在前文的数据表格当中垛疟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诞霜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铃勘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后定急,头部距离车顶约有4指空间炯羞,直接移至后排乘坐宋怯,头部空间同样保持在4指沏频皑,腿部则为2指余量滥努。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揪辑,首先需拉动靠背边缘的拉手宫太,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒请,要想恢复到之前的乘坐模式却任,还需先拉动开关镰,同时扶 起靠背萌牧村,在操作方式上显得不够便利了。后排座椅支持4/6拆分放倒牢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蚀妇剿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帛嫁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乳版舶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漓携,含有DVVT技术畅硅检,相比早前奇瑞的1.6L引擎刀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簿捂适。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔼汹详,在CVT变速箱的帮助下讲广烧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祥。即使在起步之初深踩油门搁,加速过程也会显得有些慵懒推稼,只待转速攀升至2000rpm后髓,动力性才有好转灰绣溪,此时油门的响应能力有了子显著提高划,虽然整个过程称不上动力充沛赐锰,但对于城市使用来说算是够了吠糕伴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猎,涵盖了手动盯赤、雪地和低速3种模式晴,在手动模式下可以模拟7个挡位同睦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侈,在模拟挡位的帮助下萌彤谁,转速会与油门的深浅更成正比哺坷蹋,升档与降挡的操作也会更加从容充,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐淼铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纽幢。   在紧凑级SUV的行列中弹,瑞虎3的车重算是较轻的一员浚,这为引擎减小了不少负担茹。助力转向系统的力度适当缚厂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吉。转向的精准性使我出乎意料谴疯逆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歇矢,悬挂整体表现十分扎实熔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拌沥,令试驾者信心倍增犀霜洽。   如同瑞虎3的定位那样榔廷瞎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妊,它并不具备越野的能力如浚,然而精确的城市定位拱憾围,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亮巴绒,诚然缉替熟,它在这两点上做的很不错喘柬褥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你告,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薪叫侍,瑞虎3也许是最合适的选择对象痹焦朔。 责任编辑锹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冻,一晃6年时间过去了娶皑拧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涤殴,但是我们仍然和它有过很多次的接触犯冯疲,并且每一次都是充满乐趣的体验叙。今天我们又把它请到了这里时碎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能污肋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气太己。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单媳案侍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舌,自然整车价格也就能便宜不少界邻,降低了它的入门门槛桃伪犀。而以我们消费者的角度来看唯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贪,这也是我们今天把它请到这里的目的捕狈,测试项目很简单冕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了世。   ●日常驾驶动力表现毯柬:低速扭矩充足艾缕忌,高速动力吃紧摧蒲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能速惭晦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过被,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惜,但机械结构还是更适合在野地里行走廓方。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纲蹋,外形设计菠步构、车身尺寸谭姥、参数配置全都没变难,只是换了一台发动机奉吻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃不琼规,双手需要时刻度掌握住方向盘盾,总之开着它你不会觉得太轻松伴权燎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扩,大家也都心知肚明骇屡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牌卉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旅抒隧,参数虽然降低了藤午,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伤灵,并且只要车速不超过60km/h舞,提速还算是挺从容全,也有一些推背感立病全,感觉并不比3.6L车型差多少檬盆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拦灰,脚下的油门响应明显迟缓了不少锻从蹈,如果你心急的话芭蛙灰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掏苦,否则踏踏实实的在路上巡航拭渺芬。   ●油耗测试臂稀:正常表现闺,不惊不喜惨尸。   发动机排量小了饺,除了动力影响之外漓,油耗也是一个值得关注的指标换兔摩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兽,拥堵路况大概在30%左右臣,畅通路况大概在40%左右苛戊恋,另外30%为综合市区路况汐浅,全程平均时速为31km/h铆,最终计算出平均油耗为12升/百公里姑晃,算是正常水平传。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宿竭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徒困,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佛矗修。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徽,很高豢馆,或许我接触的都是高配车型缎,包括纳智捷大7茨黄、CEO等车型蜕撤攫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惠端涧。今天擒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV施示,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谩困靛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郴骑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢心坛行?下面递浪,我们就来看看详细的体验报告硷磊寡。 可以看到腹浆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脊脸颅,这在于其他车型包括纳智捷大7谰俏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖痊。这次试驾的优6 SUV也不例外茸扔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚间,为了突出这款跨界SUV车型的定位醛熬赦,外观设计上更年轻有活力蓖,对于年轻人应该有很大的吸引力禾净。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表东鲍魄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梁换,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劫女瓦,轴距为2720mm妙虑邦,可以看出这是一款跨界风格的SUV闷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柏堡,最大的优势是轴距要长出20-100mm合很室,具备不错的乘坐空间耙藕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷会。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎触凶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薯,尺寸都是215/55 R17宠。可以看出在轮胎的型号上房嘶甲,国内销售的车型都有一定的缩水耐凛涂,当然为了控制成本弹毒桐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现税奇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮黄缉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托死喝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑰架怜,两侧的LED刹车灯十分扎眼开,不过从布局上看稍稍有些凌乱佃淑七。" "李老板的慷慨太,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盲晌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馆吵井。下面回到主题貉梦,从之前收集的网友问题看躲,大家最关心的有两件事儿琶创卧,一个是特斯拉的性能巾,另一个是特斯拉电池的续航能力躺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肆酶。简单剧透一下糯菜,性能方面特斯拉相当给力俩,续航能力方面我个人觉得还是不太行滴内斡。 注扩落购:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仑痘,文章中提及的“特斯拉”盒磷雌、“Model S”等名称均为本次测试的车型刻贤欠。 数据解读悼释:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辈,所以今天我们就先从数据说起冻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版薄促襄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搅谋,而我们的实测数据为4.7s呛,比官方公布的成绩略慢垦琶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叮卤蔼。由于采用电动机驱动念撵拍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逢晴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滑斤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞪,直到完成整个加速脾内。电子系统和动力系统的完美配合淖燎弓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肺,这是大多数的同级别车型都很难做到的届食汕。 0-400m加速尾速浮吉身:170.124km/h 加速时间计竣:13.63s 由于采用了9.73敞:1的固定齿比变速箱巩蟹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趣,在加速曲线图中霓腾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匹抽,车速和电机转速完全是等比例上升悄馈溅。这里说句题外话侵,官方公布的电机极限转速为16500rpm膝陌读,最高车速为209km/h膊,通过以上三个数字歌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洁糙,有闲工夫的朋友可以试着算一算红秒。 0-180km/h加速嘿齿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侨,峰值甚至达到0.7G戚天,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赁安淋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看队凤钩,当车速超过150km/h后啪畅娥,车辆的加速度下滑比较明显伐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寄,工作人员解释说为了保护电池步秤切,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巨穗。再多说一句玩逆背,这个速度日常用肯定够了慰幻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倪抬爱,但如果是赛道扁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讲回呵,有大直道的长赛道瑰恢,它应该会比较吃亏拱幌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迹,常会被贴上大排量想酷娃、暴力机器捂层憨、拉风外形和肌肉车等标签关。这些词虽然简单钡催棱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征版,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肠激恭。近日寸领,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囱秒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拭笛:科尔维特C7)射巨挪,肌肉感十足的外形苟炕氯,手动拆卸的硬顶醋几,再加上6.2升自然吸气发动机等椿烦,都是它的大卖点连确。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撬控劫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时河,外形变得更具攻击性匠馆巳。不同于以往车型憨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赡撵恼,只有头顶裸露在外胶痰,非常特别缺巫凰。重新设计的6.2升自然吸气发动机耸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余付槐放。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钢廷介,最大功率640马力上酞,峰值扭矩814N·m)得赣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亮辆踢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞪郊渴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叔徽恃:5.3万美元)裴搽,几乎没有性价比可言眷烧匪,但相信越是稀有的东西坤,越有人喜欢理童。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆的疼鸿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亲涣捞:400-023-5599 地址么接:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型劫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哗椽。而这款车本网也进行过多次报道与评测纶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题官缅,比如——空间与电磁安全性券。   有朋友担心及扯睡,混动车型的使用空间会不会很小凹,电池电动机发电机都需要摆放位置唬炼泌,还有散热系统父嘛祟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煞。   作为一个“热心肠”粱夸锚,笔者决定帮一位同事搬家蝗顶甸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壕踏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喊、两个大型行李箱示、三个双肩背包杜,两个电脑包仟渐瘫,一个猫窝防校刻、一个全新的大睡枕搬走宫吓穗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逃。好吧邦惭忌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大了谋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上控识,从图上我们看出挺,在放入体积规整的水族箱水缸后贬矫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间母,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包达,并留有一定的间隙量挡躲笨。   而后排在放入水族箱地柜后疆廉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阔哼。得益于巨大的后排腿部空间才,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磁。而后炼垂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粗氏。当然敌差,前排的空位是为乘客准备的眯荚。(为维护试驾车整洁冕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湾星。)   我是一个希望低调的企业主瓦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的委,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剔,后排音响控制岛,前排座椅调节按键恢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子透、空间捅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翟,大电流产生的磁场对人的健康有影响怀宿吠。英国专家认为库:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉话钨,高于该值码,儿童将面临患病风险滇拔其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少克。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗忍凳洌害斡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顿。   简单来说紊丧玲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匿,如手机坟比,对讲机匆、信号发射塔等蒙,而低频电磁辐射离我们的生活更近歉沮范,家用电器任贯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射草膝廊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牡宛胎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灯,前排座位骇滇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品然,不具有权威法律依据伍高徽,但既然是国家允许销售的测量器材梗,其测量结果绝对拥有参考价值推。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评培,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯巢娩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褂坷臀,首先是油耗恳宠,我们在遵守法律规定的情况下督驴钵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翻番,而结果显示嚼澳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狸。   混动车型比普通汽油车重糖富,驾驶感受会很糟吗?   确实炬,混动车型由于需要布局电池鸵、电动机井文硕、发电机惺券辆、散热系统及控制系统剑拟,整车质量肯定会增加税,但通过驾驶使杏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俏千绥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茨贪,使用感受更接近与现代的美系车型非痊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性室,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极类千,而在高速公路上彪稻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滑艾嗅,取而代之的是风声与路噪声箍。而操控部分散是,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杰啤,你永远不会感觉到生硬的颠簸铆手,一切都是柔和与优雅棵日,当然艘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汇。   最后活骗,我们通过以上测试粟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性故、油耗及空间实用性上都出色表现卜谓,而为此你仅需多付出几万元的代价驼斯,加上经销商的优惠梳凶,凯美瑞尊瑞物有所值沮奸贪,而你现在需要做的乖巴夺,就是去店里亲自去试一试多盼顺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赔京览。 图/文笔隆诡:丁艺   丰田汽车日前宣布船,截止2013年底膏卿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆曝呕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匈纷。诞生16年来肮先岔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拐膳恳、备受600余万车主的信赖和认可馆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员波悔蒜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吹肆。 责任编辑富:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后松,MINI凭借其漂亮个性的外观将、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心统。2014年北京车展上榷话缸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚迦蕖(点击进入上市文章)库停鞠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杠琅甜,同时在配置方面也有一定得提升窝芹参,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后党,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驾,售价区间为20.18-23.68万雀艘氓。虽然只有4款车型可以选择仕播,但从大家的关注度上看梗淡寇,很多人对这款车给予了很高的期望蒜般。今天桃标癸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V具挪短,两款车虽然在级别上不同袒惋,但是在价格上却是非常相近鲍穿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呕呻浪。下面叉,我们就来对这两款车型做一个对比喀闷巨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大然。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷还纤埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绢史,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彩。当然垒,作为一个自主品牌距,想要和这些合资车型抗争姐缆,就需要在配置上有一些诱人之处稗逃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抬,从车型尺寸上看脆,H8明显要大于东风本田CR-V喜堡,但是价格却几乎接近世笛。如果您的自主品牌不感冒的话家齿,那就不用在纠结了弘靛垒。但是膝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阜贺地,那么H8的确算是不错的选择毁啦,至少从轴距上就已经很让人动心了皆。   =============分页符=============   原标题昏排贸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下群督,哈弗H8还是小胜浓秀,其中H8还带有液晶中控屏托,而CR-V并没有配备中控屏酗河歉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擒度靖。这些东西的确也是非常吸引人的吝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的违,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遍麻奈,平且还配有ECO节能模式尼獭绍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的癸陵捞。H8还配有坡道控制系统冬妊手,但是CR-V并没有配备这个功能浩。另外党捂沤,H8还配有三种运动模式兜,一定程度上提供了多路况的脱困能力氢枯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惜泉贫,当然H8属于刚刚上市的车型梦瓶抱,并没有试驾车让我们来进行测试扳控,以后有实车的话路胺,我们会进行相关测试荆币搪。   结语捐教:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章课,从一定意义上来说还是对大家有帮助的措。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绅,某些情况下还要超过很多合资车型寄浦捕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伍惊谁。 责任编辑散呻胜:赵春晓" "从1985年开始速,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上李通项,1991年出现在5系车型上毖魂,1999年开始陆续出现在X系列车型上丛美。直到现在廊渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腺爽吉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配醇,提升着宝马车型的操控性和运动性艇泌傅。让牵引力发挥的更加自如岛罐睦,下面蔚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现好。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱好较叙。在车载计算机的控制下脆逗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镰匪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配添稀,而且动力分配比例范围达0-100%匪坑,赋予车辆独特的动态表现抗却。 与传统齿轮机构相比桅讥椽,xDrive动力传输响应速度更快内慌丹,分配比率更灵活陆泌,通常艾吉徊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴府,保持车辆转向精准灵活级冠,初夏钢颓、中段加速更为直接的经典后驱特性项棠。而在弯道露、湿滑路面惯、或紧急变线等极限状态下锈革链,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秋齿,增强了车辆的稳定性和循迹能力侮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抄晶,在附着力降低的情况下吕隆痢,更加考验着前后轴所分配到的动力逢。通过一体式底盘管理系统的侦测悉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怂嘶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碑,最大化的改善转向不足和转向过度窟澄喝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现密。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外附涩车,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躲洼菱,更灵活澈汗刻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揪吐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稠,公路性轮胎打滑严重胸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预燃坞狄,还是能够胜任一般越野路面卜奋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拴笆筹,宝马X1一直以其运动性示人祟史,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楷。但是不同于一般运动车型不擅长越野伦搅痊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能男农,能够让车主在假期到户外撒撒欢封幂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比信,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲸狠旦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣土信评。   在消费者最关注的价格上揽,我们分别来看两辆车唉下。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傻齿。从售价上我们不难看出熬姐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袜库糠,价格区间跨度较大川脾全。   外观尺寸对比心煌:   首先聚舱,从外观上来说卜情,宝马X1极具动感雷刑刊。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓬,远远的就可以知道这是一辆宝马墓汲溪。而那富有动感的线条仟谅,将其外观勾勒丹填,即使是静止在那里氨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹韶赁,感觉比例似乎不那么对称概。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惕,而且作为一款国际范儿的车略铆荣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞠闭蹿。虽然宝马X1有修长的车头斧俗,但是驾驶时却并不遮挡视线穷扇叙,仍旧能够清晰的观察前方路况蒂悲盘。   相比之下挫啃,奥迪Q3的外观略显沉闷咎脊,同样的家族式前脸显得十分稳重家泌。虽然不像宝马X1一样运动腔倡,也符合其SUV的定位呸闭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芹瘸兴,这也让奥迪Q3的样子更加传统倘疏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壤殊,但是内部空间却优于奥迪Q3房汕钵,相比来说镜,宝马X1具有更大的头部空间摔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肌:4477mm 长鄙膊:4385mm 宽浓:1798mm 宽惭:1831mm 高翅归且:1577mm 高鹤碑呸:1608mm 轴距乐矛实:2760mm 轴距枪橡河:2603mm 最小离地间隙捷:194mm 最小离地间隙处俄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阔串拔,宝马X1具有灵活的操控性范敦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渺碳临,作为一款 SAV喝吝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲜松疯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弦。   实际驾驶中挎靡弧,宝马X1的路感清晰撕慌,虽然车身不谢舶愎丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径吉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烘摔尝,带来更多的便捷帽具涎。行驶中匣靖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快覆挽卜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泄鬼幢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杜间、高精度直喷与电子气门三大核心技术骄嘿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驰拣将,在动力输出上达到高低搭配的形式结狮。而宝马X1带有的ECO PRO模式琼锚添,可以帮助我们进一步节约油耗枷,让油耗能大约降低20%啼。 两车基本配置参数对比嘶镣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拐:通风盘/后巾佃:通风盘式 前胳:通风盘/后禾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抛莫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV立浩绅,我们不仅仅需要看其运动性能冕书,还需要检查其越野性能说替。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柏侣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淀扭,为了能更好地分配轴荷茨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炔承、后桥差速器前面关帅。正常驾驶环境下热楔剔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岸逃,当检测到前轮附着力减弱时牛稍巳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胯阂,帮助车辆脱困快吃。   通过以前的测试脑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦烁,对于应付难度不大的非铺装路面来说火睹,这套四驱完全可以应付祈涧淡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畔裴,加之悬挂行程过短群剧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堆郊似,偏向于公路驾驶滴肮末。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统册嚷归,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逃跑,动力的分配为40:60爆察没,在实际日常驾驶中煎耻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佬挨眯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秸徊瞪,在车辆出现转向过度时硷擦萍,车辆会将更多动力传递到前轴录,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性到,帮助车辆脱离失控的状态扳帕灌。在弯中逐渐加速的过程中己绅亨,由于车身的重心靠后础堂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汾,在这种情况下哥景限,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厘病,减小前轮的负担墨,使车辆获得更好的指向性汾分。   无论是雨天必五,还是弯曲的山路丸纤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓣涛。而且在大角度爬坡及碎石路段萍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赖。尤其是爬坡时储,动力能够智能输送至前轴拒锤航,让车辆轻松前行仟。而在平时提,动力又会自动分配于偏后驱嗅烯,让运动性得到进一步的体现缕媳干。此时的感觉是类似后驱车匪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配砰,让车辆行驶更平稳羔。   相比而言啡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骆,具有良好的越野视野壬管碎,但是宝马X1的离地间隙更大络任麓,通过性更好备挨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汤,尤其是其具有更多头部空间铰殴,如果越野时水诬,可以适当调高座椅坐姿罢。   =============分页符=============   原标题览桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钾侣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徐境,所有的按钮也都在触手可及的位置摩,十分便于驾驶者操作谜扮。而且两款车型都选择了年轻场、时尚噶、富有现代感的内饰设计充。   两款车的配置肺,无论是奥迪Q3会,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轨椭。尤其是宝马X1的iDrive读馆寥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搓幸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谈腊,宝马X1更加简洁娥砷牵,而且操作一样方便伤窍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑薯。即使是刚接触宝马车型的用户巩挟刮,也能在第一时间熟练操作绘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斡柯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奋贪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晨。例如像最低配的宝马X1俩吾咀,虽然价格极低少垦卑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搐腻烁。Q3低配也是一样阶,配置较低逛蹈蓬。不过如果您不在意像导航扔、座椅加热等配置担,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梧淑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硕比挝,我们进入车内来看看内部配置以及空间涩邯芭。二者究竟谁能更胜一筹衅孔南?首先来看两车的安全配置费魔措。在气囊方面许慑,奥迪则更胜一筹怕白,在两车装配有同等位置气囊的前提下扇革,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衅佩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜释,它全系标配有防爆轮胎酚厘,即使发生爆胎妹,也可以继续行驶伪经芹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配日悄陌。此外防爆胎也节省了备胎空间瓦亮暖,让后备箱有更多的储物空间盗勾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间维酷泡。从车身尺寸上来看姥席,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势及工毫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稠。然而车内乘坐空间方面撅横,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3栖阑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舶窃袍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涤骨熬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面露号是,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脊锨撇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养檬垂。但由于国内油品的质量不佳幌疏,为了更好地保护车辆发动机句颊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垂聊。而其他配件的保养周期上矾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养么燎芯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i首剧诺:   861元   xDrive20i痰坪缓:   1036元   其余车型寺:   965元   sDrive18i仁吧杀:   861元   xDrive20i扒:   1036元   其余车型冀特麓:   965元   sDrive18i钎:   1609元   xDrive20i甫赦:   1784元   其余车型店毒:   1713元   sDrive18i列:   1386元   xDrive20i图:   1561元   其余车型诬磐抖:   1490元   sDrive18i桑:   1591元   xDrive20i吐恕犊:   1766元   其余车型韧:   1695元   sDrive18i悉:   1609元   xDrive20i彻:   1784元   其余车型歪少捐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豢逼鲸:●锋:需要更换 ○笛拉鹅:常规检查昂偷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勃疗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佰汰、空气滤芯和火花塞簿貌临。花费支出大概是2691元阜痰。4万公里时还需要更换汽油滤芯爬,支出大概是1382元檄弥丘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酥控肺,保养中也没有出现更多的费用支出耸朴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狸瓢岗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溉缔乔:●浪:需要更换 ○涟几:常规检查恰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刃建掀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费土,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宛绍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒲锹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狡酥背,能够更好的照顾到爱车的每个细节溪碳。   总结街: 总体而言脑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卷痹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蕊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浑迹,整体内部空间与奥迪几乎相同袄。而在使用保养方面枯赶傅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寸绥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人我境,但是其配置也相应有所减少顾斡颇。作为高配车型牛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择部递。 责任编辑娥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坡恋。它足够漂亮了供,漂亮的让人感到迷茫怯馈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爆穗,由于在国外狄,我不得不比以往更谨慎的驾驶心鸿,没有做任何炫耀的动作溶,但依旧接受了不少注目礼漂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汹嫌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猎赴,只好出此下策北:按住椅辏控器侨酚缕,“砰”后备厢盖弹开了滤,老头愣了一下揭秸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢检饶煎,并给了老头一个友好的微笑舰庇,关门走人了冷渺兄。这时我才知道剃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啤疤韦,它的曲线诱人篓靶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湿尾,但令人心动的地方是从B柱开始的得,远看上去俨然就是缩小版的CLS级删,曼妙的线条打动了不少欧洲男性红。也难怪撩艇,差点忘了清耐素,我们这台车选装了AMG套件誓稀栋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用封净菲,没套件的车感觉就差了很多吓揽。   即便如此晶阂赔,它的妆容仍是存有争议的扒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刻季。左派以我为代表(全部未婚)任串,认为它的骚气指数接近满格擅,尤其增加AMG套件以后摄袱戮,能骗不少小姑娘颓持。右派以结婚生子的同事为主趣,他们认为车身不够修长肝穿,不够秀美甸世。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畔挟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潘勒赌,但又内藏了些许的凶狠蹈秆稀。   不过我们两派的意见同样有交集弥,那就是从侧后看去踌底窍,它的美感更胜井柑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中登噶,远远的从背面欣赏它廖,真是太美了呐吐汹。   =============分页符=============   原标题固绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弘,它采用传统的氙气大灯搞乳宝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厩害拍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少男。另外揽蒜哀,与前包围上的空气导流口不同的是测,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吮,不得不说其达成的效果是相当不错的掠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昧闯骨,但日常使用中也是在令我提心吊胆怯歧伦,还记得开头那个故事吧瞎每驰,告别老头后我驶出了停车尘烤摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弧,压过了一个并不大的小坑洼甸,胎壁被硌破了卑叹,轮胎在5分钟内全部撒气失羡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茬,这个下马威让我措手不及朴但母。   =============分页符=============   原标题伤卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闭册秒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钢搓。坦白的说狄,这套座椅看起来特别有型帮膛帛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镁腊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莎拦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孔。   眼前中控台的造型笔,甚至细节都与奔驰A级相同赏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豌姆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酬敖,总让人忍不住多瞟上几眼磊疾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盾临革,触感细腻危。   =============分页符=============   原标题湃漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脚,各项按键的操作都很顺手盆绒荷,但我多希望能提供翻毛材质娃茫称。另外修,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秤伯鹿,回馈力很欣獭,而新款车型早已没有了这个感觉临,让更多人都更容易适应缓俺炒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柑孩绦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利籍府衰,特别方便莽稳桔,当然了钨吧临,这并不是CLA级的专利何,A级也同样如此龟。总之对此我们是持肯定态度的篓奈,“怀挡”显得复古垦宋、特立独行妹幌,而且省空间礁此,利大于弊椿筛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同称,不同的是它很强调对网络的依托隋辟甲,这几天在欧洲开了不少车诗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恢联。几乎所有新款车型都支持与手机互联钙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盖尼,还可通过手机网络访问互联网隋厕坛、下载官方APP程序和导航醒慌,这是国内车载系统所没能赶上的浑篓。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说察胖么,空间实际上是够用的峭丛,毕竟多数时间都是前排利用率高珐。我同事身高179cm凄,在前排头部有一拳的空间邵,在后排就显得局促了绩,后排乘客反应压抑感比较强如。   不过我坚信藏劫,对于CLA的车主来说空间是够用的次,因为后排不会经常有乘客睛拷少,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辣棋抛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斗。   =============分页符=============   原标题替借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淑樊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洼澈携,配7挡双离合变速箱内东,带有换挡拨片禽事句。拧动钥匙裂,发动机被唤醒徐肪廊,车内怠速状态下的静谧性相当不错耍层矩,我们出发了髓葛藏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翰九颊,不过CLA非常容易上手愧毯戈,舒适模式+D挡表现得有礼有节港坊,整个驾驶感觉极其轻快铺馆,这是一辆易于驾驶的车沽是,不论男性和女性都会觉得很轻松厂赡姓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侩绕嘘,转速时常被控制在2000rpm以下搬齿卿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闹煞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娟镣貌,而且在低速中它的换挡依旧平顺堡,并没有出现那种令人不悦的闯动宝盾。   切换到运动模式徘,变速箱首先变得更为积极斜厕挫,整台车的性子也开始急躁起来特,随时准备着接受挑逗浓次镰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接埂愤觅。油门的响应也更为灵敏懈,初段就能得到不错的效果肋检,只不过排气声浪并不那么有气势卜陇。   至于转向瑟赣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磕泡攫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喜线划,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搜,那样的线性和柔顺忙惕坚,简而言之非常舒服乒拧。   CLA的转向感觉则不然勘,它少了些紧致的细腻感丹,多了些轻巧葛。这套电动助力低速中没什么特点粱膛,属于偏轻那类的陷赐,或许女性朋友会喜欢什扑。高速下转向逐渐变沉醚妨,更易于驾驶发,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杭蒙,比我想象的要好不少藩箔齿。   不要被AMG套件所蒙蔽授坪,悬架的设定并没有那么生硬吩磋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涤,整个感觉还是挺舒服的赋帮,回弹的特别利索吴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贩,起码我在前排开车是这样一个感觉缝么怜,只是后排的乘客有时会说册碾检:颠!哎瘫,管不了那么多了丝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捅酱吧,驾驶感觉对于这台车来说重要饶。   =============分页符=============   原标题蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲸诡,无法进行有效的弹射憾石吴。起步时有将近一秒的延迟蒜弄唤,之后发动机全面发力凤孤郊,此时轮胎打滑非常严重径,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故内夯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氮,导致抓地力不足钉。怎么形容这个状态呢嵌闹爆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沃,四肢虽然在飞快的挠地绰澈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菏搜,各位想象下讼莫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怠彪泊,双离合变速箱准确的完成两次升挡顺,换挡速度很快霖察痉,最终用三挡达到100公里/小时的速度幢,时间为7秒整侨蛇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伴奋,因为看到严重的打滑时我特别无助程旁,尝试了降低转速起步袄罐撵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粪闻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讹侨,而且车身的支撑有效皑删稿,车内没有特别明显的前倾感觉涧忱容。从刹车曲线来看局柯,自始至终加速度都在-1g左右日示磷,最终成绩为38.46米碱,符合奔驰一贯的作风没叫观。当然芯皇次,待拿到国内的测试车后壤,我们还会进行测试颠吨局,看看原厂的轮胎表现如何泌狗恐。   总结期:   从国外的销售情况来看排木烧,CLA是相当受欢迎的泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沏,CLA在美国同样有着相当不错的市衬稚选,2013年后四个月销售1.2万辆村峭盯,势头相当迅猛狮校,可见其受欢迎程度焊。   进入国内后我想它会得到同样的关注棘,随着细分市场的成熟腥林,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车负传湍。奔驰CLA级郊绕,主打运动蹄纬、年轻哆兽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慷崩衫,尤其选装AMG套件以后效果更甚女扩巍,相比奔驰A级温菏,它的吸引力显然更大胎赦篙。相比竞争品牌扳敲薯,这次奔驰走在了前面热煤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拭巴搽。配置方面国外大多都是选装讨舒,比如天窗蒋、轮圈样式等等腻风,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知然级。   不可否认睛剧,它是如此的招人喜欢参,尤其招那些打扮时尚等虫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蕊胎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坎论,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贸醚党,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衫奥蜗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型如,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帅凑埂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法签碗辣,通过细节部分运动元素的添加弹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浅。其外观运动套件包括进气装饰禄脱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睡馅。   总体来看篙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氏儒味,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敦杉叉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跋炮,白色车身加上黑色的玻璃车顶变,看起来很有档次感部璃睛。不过略有遗憾的是帛,它的全景天窗不能打开式低楷,有同行戏称誊,这是专门为了看星星而设计的赴事。   内饰简洁自然   与外观相同固脾和,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慧恍。全黑的内饰探收侣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膘炯困,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亨矫。   配色方面力宪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疼窘淀,但通过座椅的白色缝线甲继镁、钢琴烤漆面板白边框的搭配下豪叙,使得内饰整齐又不显得沉闷蛔呵捐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹄。人机交互系统方面娘,V6菱仕Turbo车型并不占优势拐苹弓。   动力不错鼓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱判降疵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勤瞄愤。这款车的低速扭矩较大错霉额,因此起步时非常容易反堆寂。起步后高歧灭,借助轻盈的车身鹊,汽车随后的加速较为顺畅醚珊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卿,这直接导致这款车的操控也是相对不错稿敲颓,在较为宽阔的路面上掣率,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唯年,感觉很有信心是尺澄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斯蝎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置貌济壕,非常方便驾驶者进出浓谩辱,但打火时坏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丹舜。 责任编辑航廉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裤伙。之后的继任者是睿翼贰惜勃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坷痊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款跺侗昧,并更名为马自达6阿特兹顾第衔,而它是否能达到前辈的高度伴鹿涪,让我们由内而外的体会一下遁雷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌危,配合这两侧行车灯滴,看起来霸气十足岗玲,隐隐的透着一股子狠劲箔病。图中这款车是2.0L的标准版眉抢,则采用了较为普通的卤素光源康,科技感差了一点干丝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拉没郊,犀利感十足敌拘径。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA射滑,它不同于以往的两代马自达6膜藤窟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韭番苍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚脊燃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抵位秤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm添柒缝,轴距为2830mm檬,与进口版本相同懈。相比同级别其它几款日系车型蠕乓烁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淳次口。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淋忌轰,像是一滴在高速行进中的水滴汤,充满了流动感稻。从后边仔细观察阿特兹的背部啪孔贬,不难看出它还带着一点掀背的意思霞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郸离,配合着双边单出的排气筒贫去垒,更使整车的运动感一直延续到了尾部涉久。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陵项。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上两椭抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搂棋蚕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩计,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崇,其它区域大多为硬塑料河视。由于没有太多的装饰件珊僻翘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锌,它采用的是一块电阻屏谩盗羚,触控灵敏度还算令人满意送糜,界面的科技感以及显示效果都很一般蚂,总体感觉更像是四说谭理、五年前的产品官肌潞,唯一的优点就是操作无任何难度颅埠,一看就会砰徘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扛税型,所以导航功能暂不能使用挪席。   进入车内姐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恫乏绦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿插村,握感也很不错峭枷乐,由左至右打满需要2.5圈草谈夏,比大多数车型略小龋。此外粟闺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翰丸需,操作便利性良好啡,而且兼顾了驾驶乐趣寄履。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疲花,但却一点不掉价蔫娇搐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感络蛙,其次它的表盘内圈采用了网格设计赤龄,多少有一些竞速的味道孔,再加上白色的指针以及简洁悉孟娄、明快的字体貉巫吐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陌甘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏险胶环,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗囊、平均时速磋恒、续航里程之外迷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP领久。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔡扯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渴。   除了i-stop霜狙凉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苔催灯。之前在新能源车型上比较常见坏疲扒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于无搪参,它是以电容取代传统的电池或电瓶官耽及,从而为车内的用电设备供电线厂踞,而非用于推动车辆前进吉。   空调面板的样式不错罚杆矾,旋钮和显示屏都显得比较有质感我。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子人。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲蠢剑好腐胃。前后排座椅均采用了真皮包裹尺淘沛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次武废。   虽然阿特兹有着不错的轴距道,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芍按。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间碌。令人满意的是后排的腿部空间凸,坐正以后不影响翘二郎腿抹暖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纯,不仅地板平整劳粉涧,而且行李箱有着不错的纵深匿抄虏,轻松放下高尔夫球包疟松虐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孤孪,以及更换轮胎所需的各种工具垫酪泵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫂撮情、双可变气门正时椭、凹顶活塞+米勒循环墩苇辛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术默脾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现插,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臂柑仇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奠托。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骏慑,并带有换挡拨片蚀柯,只可惜这款变速箱不带有S挡丹,对于主打运动的车型来说个遗憾计。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受势酵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堑,日常驾驶过程中论毛昧,为节省燃油栋,变速箱会积极升挡每叼,转速经常保持在1500rpm以下肠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应槐颇驰,因为这台变速箱的反应速度很快棠乡锯,能够很好领会驾驶者意图炮盘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撕圭可。   阿特兹拥有良好的操控性晃剃案,这首先要归功于发动机线性的动力输出础撂磁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏探铃差,而中后段又能够拥有很好的动力表现卢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钎靛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诞,尽管反馈的路感一般犀胳鞍,但指向足够精准兼,能够给人很强的信心封费。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霸栏,它的前后悬架初段偏软捕胚腾,能够很好地吸收路面的颠簸涟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祥。可喜的是悬架的后段韧性十足尼嚷,不会让人感觉力不从心识。最重要的是徒辛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卢科,车头指向灵活疼,车尾循迹性出色划躬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见京圣。   总结丰: 对于马自达这款即将发布的新车喝篱,我只能用赞不绝口来形容筏堵,外观和驾驶感受都可以称为上等旧。如果非要给这个车挑点毛病的话辫,就是在高手如林的中型车市场里霉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闭。所以如果你是“外貌协会”的成员氓扫拼,或者追求极致的驾驶感的话底呐哪,那么你可以期待一下这款新车桐蒋。 责任编辑法:赵春晓" "  KTM的X-BOW捷,直译过来是十字弓粒力,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擒规。实际上挨,这个模样怪异的小车际剁,的确是火力十足浦吭际,足到无论是在街道上还是赛道上扳董,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丛。   先来说说KTM这个公司奔蹲界,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂及夸,以生产越野车和跑车而闻名胺其黔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车色思,也许是工程师们精力太旺盛炯酗,亦或是身在奥地利这个地方甲围,总会有些天马行空的想法茂板,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子画顿涎,去生产一些别的什么机动设备逞暇。这几年壤苦,除了X-BOW太,他们还有不少奇奇怪怪的新发明发衫泞,而且都有一个共同点——惊人且极端春庙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)道、puristic(纯粹)柑踢、radical(激进)骑票,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拷陕叉。另外还要多说一句沉,这家公司的口号是ready to race痹,时时刻刻都在准备一场竞技投。   KTM的CEO曾经承认收高狄,他们希望使用21世纪的技术灵,发扬柯林·查普曼的理念悍闹醋,打造一台新世纪的超级跑车心捷。柯林·查普曼是谁膏骆恢?他是路特斯汽车的创始人莫偷鸵,他说过最著名的一句话是瞎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准办提亭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甸诚,作为汽车工程师季,他把全部精力都放在对性能伟簇、操控和轻量化的极致追求上侍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歪,但跟进尝试者寥寥废具退。看看路特斯汽车凄凉的经历径,这其中的原因并不难理解息深。我们很欣慰地看到会亭庆,在新世纪放藐,KTM继承了这种理念枷怠,并且做得更加激进邯栓。   其实X-BOW的理念很简单窝首,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藤仁。碳纤维单壳体车身车、全车碳纤维组件湃、水平推杆减振器睹描吴,这些都是方程式赛车的标准配置教。由于使用轻量化材料呸吓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棱疥。在高速行驶中遣悸贸,车辆的气动布局提供下压力惭浑酗,以此来提高抓地力和稳定性忻捐,这也是方程式赛车的特点潭姥隙。和赛车唯一的区别鳖普,就是它有全套符合法规要求的灯光扫,以及一张副驾驶座椅颗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壁,经过强化和升级后禽堡,动力达到300马力酱倡,和F3方程式赛车相当告,六速手动变速箱也是简单而纯粹殊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓶,我们不妨来看看推重比据菇煌。X-BOWR大概是2.6千克/马力琼矛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁臁,也就是说发动机需要负担的重量更少睹膊,动力表现自然更强价伤。   在踏入X-BOW车内的一刻殴棘掠,恭喜你姆畔,在旁人眼里堑,你已经像是一个职业车手了恍想。首先一只脚跨进驾驶舱峨敛凸,站稳后调整重心拴挥,再把另一只脚迈进来舌井哗,双手找到合适的支撑点挞,将身体重量转移到双臂擞,身子瞬时下沉贿,把自己放在座椅里脐橡倘。来自RECARO的座椅是固定的魔拒鞭,完全不能调整靖娘缉,靠背角度略微向后倾斜腑绊暇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里得兼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疼。要完成这一系列动作糯丹,如果你是个长腿欧巴怜家,可能会轻松点克炊。同样和方程式赛车一样诵寂冬,X-BOW采用快拆方向盘坑乡,在一定程度上提高了进出车的方便性铃脱,不过我觉得这个功能最主要的目的扁惊,还是为了让它更接近赛车惫。绑上四点式安全带软禾斗,身体没有一丝活动空间绷边痰,因为在碰撞的时候豹墨,你不能指望安全气囊救你一命熊妒啥,唯一的方法断砰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喂。   驾驶它力睛,你不需要有汽联颁发的运动执照酵,甚至不需要经过特别的训练迷。只要你有合法的驾照距秆潭,会熟练驾驶手动挡汽车侵羌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毙。连离合器都很好掌控临,甚至比驾驶EVO革劳、STI这种高性能运动房车还容易娜陶。你唯独需要的酣屋捂,是练就一副有力的双臂靡,因为它完全没有转向助力景静,停在原地潘穆刹,方向几乎是打不动的慨氖铜。   由于场地的原因藐嘶衬,试驾过程不是很尽兴廊拴,并不能体验到X-BOW的全部性能梢。在狭小的环境中轨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绷徽衰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颇。因为使用水平推杆减振器令税,X-BOW的底盘可以尽可能的低频,在转弯中几乎不会产生侧倾蚊。多连杆悬架结构稳定脐,可以减少轮胎不必要的运动和变化铃浓,保证最佳的触地面积据蛙涉,用尽每一分抓地力立。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赫吮,这一切所产生的副作用团,是你的身体要承受更高的横向重力寐。   在视线上概忱兄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馈啊保,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置特,以及转向时轮胎的变化长衰宦。利用这个优势淘,你可以把车开得更加精准猴焊檀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郝接茂,这是任何房车都无法比拟的详。不出个把小时哗负,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磊,高速掠过障碍物而毫发无损桃仍,那种险象环生的场面团,我相信其它车做不到备淋,这种乐趣和成就感膊,只有X-BOW能给你焊泵办。   看到这儿韶哇挨,你可能觉得这台车并不难驯服革,一切都很容易客揪插。没错灰,X-BOW没有设置很高的上手门槛筐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渭锑醇,但是它还有进阶的玩法采,这就需要很高的技术和技巧了牧救纫。首先暴腺好,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衬巩,为了它的寿命抛竣烽,好好训练跟趾动作吧傲。漂移鸽?也没问题斜,在转弯时只要加大油门攻嫩,车尾很容易就会滑动起来试。之后能不能画出一道完美的弧线守亢,就要看控制的技巧了还层罕。   除了以上这些冀瞬累,我还有一个建议普谱。置办一套合适的行头帝镰,至少也得有一个头盔和一副手套靛簧侠,这会使你看上去更像是职业车手缔葱情。当然晃,作为一台可以合法上路的跑车倡袜,KTM也试着考虑过车主的感受会瘦,推出了一款GT车型盲谢裂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酶墓佛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莫。无论哪种装扮弗惨沧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矾骨,在气势上就足以压倒一切旅暖,而在性能上酗,它也是所向披靡蒜厘,精准拖蓄身、灵敏的操控足以让任何对手汗颜博据。虽然它可以以合法的身份上街添,然而对一台Ready to race的准赛车盟帕,街道并不是唯一且最佳的选择掏加富,它最终的目的地蹦承,是要奔向一条真正的赛道坍,在那里解开封油凳病,去赢得一场真正的胜利抛。   说到价钱片,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肋饺描,一点都不值骆。那么娠杠踏,如果说花135万脊勉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皑虽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揣,最大化的驾驶乐趣歪跺,并且还可以在公路上行驶芒粹,这样是否物有所值渴储?答案其实显而易见霸拐,值韦勤新,或者不值非新课,取决于你是否真正热爱驾驶车呛亮,热爱赛车运动徊屁舌。 责任编辑挽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词似口谭,早已见怪不怪纲踩膝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柔汹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稿冬汞,广汽丰田出品的YARiS L致炫撇,就是一款加长版的小型两厢车础屁略,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暖。 知识普及贿雷:为何不叫“ 雅力士”了绅?   相信很多人都会有这样的疑问咐合,从车尾的英文上来看酞把官,YARiS的标识与上一代完全一致超茹戚,但多出“L”字母慨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置测偏。全新YARiS通过变革性的设计酷、加大车内空间监淑、降低指导价烈扑,从而想抢夺A0级市场的份额奢迫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尸贺仕。不再使用“雅力士”的中文名称旁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谱。   外观梆井坊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型档戚沙,如果拥有一副出色的外观设计孙,那销量肯定低不了甫钳蒙。广汽丰田的全新YARiS L致炫拟猫勃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化煎沫腊,能让更多的人接受腔。   =============分页符=============   原标题姆净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辑,所以在造型方面与海外车型有些差别较。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苹镀,“梯形大嘴”车头动感大气刹市丹,配合超长的轴距圭狙陈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受端。   =============分页符=============   原标题饭搅顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内固,相信你会有两种感觉尉篱,第一喂:中控台设计非常大气拧盾乐,和丰田系列的SUV车型风格一致楔。第二潘啊送:超大空间列窍,后排空间完全比拼一般的A级轿车塘。   =============分页符=============   原标题颠剑告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匆扮和,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贯晴干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赣,但是空间方面完全越级的感觉射,完全不比一般的A级车差乓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霸。   =============分页符=============   原标题迟菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铆坞蕊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撵孩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宠姆,中后段性能并不出色含敞卿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蝎,高速行驶油耗方面并不出色飞舜浦。   结 语   作为一款城市代步车型投,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戮犊,外形方面就能征服不少年轻消费者突很罗。此外戎浅懈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凡及。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妙,若果说美中不足的地方维,那就是匹配的四速自动变速箱了副。(韩威) 责任编辑妨舅沛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畅尼譬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扣棘?告诉你翰雇返,这是真实存在的一辆直线加速赛车爸倪炉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车检镐,基于2014道奇Dart车型斑,型号就叫做Dodge DartPro Stock儡煎菏。大概意思是“超级街车”臼赋。虽然只是称作“Pro”艾杠,但它的结构和普通街车已经截然不同按将,一点点相似也仅限于外观上哺耙接。一个专门设计的底盘剩日褂,扣上一个类似“街车”的壳子奶冗,除了好看以外宿瓮,也是为了让车子的空气动力学特性更好鳞鲤词。除此以外涸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伯懊。   作为动力核心寺拇犁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胜。与常规的“以街车为基础改造”不同唾仓泉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同读襄死。据厂家介绍诲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溯潭,而极速则可以达到480公里/小时逞彭囊。   Mopar没有公布具体技术细节卫骂,但是在上个月疟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颈梢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袖茫辈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考獭锨胆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篡稳陡,它跑完402米还需要9.9秒佃娄效,而末端速度“仅有”235公里/小时赏词。也就是如果两辆车进行一场比赛尽羡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旦镜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怯艰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仁奉,当然也无法在普通街道上行驶晚的。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伙。 责任编辑蛙蕉轰:赵春晓" "  4月11日塘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俗劣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汗逝扫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颧。   4月的京郊春风和煦策腔朔,桃花盛开奴幂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峦缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凸尚扁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凳疚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔬。   然而稍微有点遗憾的是狭鼓,由于相关环保政策筷火,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阂。   =============分页符=============   外观内饰掇悸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椿蝗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo次督淮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跨,因为配置的原因每旅泵,柴油版在一些细节啸当侩,如前格栅丢、雾灯等处精简了镀铬装饰午弦琳。   另外弦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎山里疆,规格为265/60 R18互柏,采用双五辐样式氛陷奥,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹋卫崇。   外观上廉,大切诺基给人的感觉就是硬朗通桶、野性疽、豪放肠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蠢,如果不是看到车尾的标识辖旗乌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卵篡。轮胎的使用与其它车型也是一样的娠盘。   =============分页符=============   内饰方面熟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歉晦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同供泞,但是做工方面表现的比较细腻毫。各个部位间的接缝十分均匀萍篡,内饰表面的反光也抑制得不错料。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惶阜呻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机达羚。这台发动机由意大利VM公司制造拦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狄,国际知名度较高孔潍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓟,最大输出功率为243马力(179千瓦)崇陡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米期豌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橙,采用电子挡杆设计瓜汗,事实上镭玖肉,在菲—克集团下的很多高档产品上淘律,都采用了这样的档杆设计弗棉。   大切诺基是个分量十足的大家伙裁挡,体重高达2.4吨羞姬芒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撩,都让人觉得动力输出稍弱善。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廊盘毛,这使得在实际驾驶过程中贫屏皑,柴油版大切提速很快吧驰,驾驶感受十分轻盈欺袒。   另外豪接,发动机的噪声抑制也做得不错速措东。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大无礁,但却绝非印象当中尖埂,柴油发动机那种高振动哨洁可、高噪声洽肖鞘,车内如“夜店”般的情况幻漂。   在打开ECO模式的情况下弛耸,发动机的转速在1500rpm左右的时候汞拴,变速箱就会做出反应屏,升挡很积极颠露。当车辆行驶到70km/h的时候枫,变速箱便会将挡位升至最高挡敞,我们在城市中使用丁烷,第8挡也是可以使用的守桨,并非摆设福戌。如果关闭ECO模式侣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耪,动力输出得到了一定的释放忌,当然谷赣,噪音也会随之有所提升粒醋。   柴油大切的油门踏板很轻盈程眉,发动机对踏板所发出的信号反应很快叉范,但初段调校的有些过于灵敏了遂保艇,尤其是起步时荒洼纷,轻踩油门敞,车身就会有向前窜动的感觉氓筹,想要平稳的起步还是有些难度艰兼孺,如果初段能调的沉一点截摆牌,感觉会更好疼萝熟,驾驶者对动力的输出也更好掌控风开。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔼哆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咐蘑,由于取消了空气悬架馅榔灯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盯寝撑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式透埔,分别为自动胯百芹、沙地殴、雪地慧、泥地和岩石噬楷,这些模式都是通过旋钮进行操作的骇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嵌沤胎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牛先葛。   此次试驾激弗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睦便兢,其中的体验环节有沙地抚、U型坑和炮弹坑三个环节捐话葡。在进入沙地之前疏,首先将车辆选择到沙地模式秽甩,此时车身稳定系统自动关闭棠烈。由于没有空气悬架阮赣械,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了庭。   模式选择完毕之后币烤,开始正式进入越野产地疽,在松软的沙地中薪玛,要保证车辆的行驶速度鄙汉瑞。在沙地中行走精佳犬,轮胎出现轻微打滑是很正常的欢溅惦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晾闯,造成更大的麻烦柑盎弯。   在U型坑的环节复郴,选择到岩石模式之后偏,分动箱启动扭矩放大挡沙膏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淬,传递到车轮上的动力会更加强劲抡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过附。   炮弹坑对于车子本身来说搐刑蕾,算是更具有难度的项目了漠奋还,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保。对于大切来说紊宽,通过这样的测试还是比较轻松的骡。在模式选择上怪饺忌,我们依旧可以选择岩石模式皑灵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怕磺,保证有附着力一侧车轮的动力输出皖爽培,从而实现脱困淌硼。   总体而言肺莲铜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娘。在整个越野体验环节溺,对于动力的感受也是比较明显的糙抠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松解,主要还要归功于这台柴油发动机挂阑贯,低转速扭矩输出足够大琉撮谰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伯奔跋。 责任编辑艾东绦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞳勿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噬,以求为各位网友购车作为参考郴清,本文我们继续进行怯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矢,作为合资品牌的A0级三厢轿车贝拭古,经济实用以及稳定这三点立市之本奠,谁展现得更好钡瘟微,以下将逐一展开肩。 外观解读碱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓢,这次“重生”抛开了以往的产品定位遂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型少齿墙,接过老款颐达的市场后裤彤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屑毒刻。   刚刚完成了小改款的阳光朵,2014款车型延续了前款的整体轮廓怒,细节之处作出的调整剩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸财童烂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赊成,另外增加了反光镜转向灯懈娠腿、倒车雷达等外部配置蔬狄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梦,但两车在细分定位上有所区分煽刻叉,新赛欧更经济钩埔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定息啸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本据慑,两厢造型更具时尚特质搞洞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挟勾羔,前脸处的线条切削更是全车最多之处藉透,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姬凡授,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垫盎拈,三厢车型尾部中规中矩控,采用常规一体灯罩的尾灯副,正是这一产品区分的剪影晨沦千。 看完两车的造型使别识,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现登使。详见下表填模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观才沙沧,您更看好谁娜乘毒?欢迎参与一下投票忙。   =============分页符=============   原标题僵纹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胚姥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直参藐,各区域之间的串联均平滑带过谩,整体风格更注重功能性老控,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泞吭,并尽可能带来更多储物空间牛号秀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粟钱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巾券及,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伞梗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坑敦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点封。   另外箱理,随着车载多媒体系统的发展判售皋,触摸屏更多的被普及眯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕互,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壬椿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高南汉馅。 配置对比歪献恋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虑挠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腐钒,仅供各位网友参考份波。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乐湾课:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比费权:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度塑孩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魄,而车身与轴距怜惠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皖碉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弧。   动力系统对比惜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面干撇,阳光仅提供一款1.5L发动机丹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匹,同为四缸自然吸气版本荤寡淑,排量的不同即动力上的差距龚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缎砰,具备重量上更轻的优势耐。   两车的自动挡车型城柑灿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诧即,其平顺顽、重量轻及省油的特性息磊,同级别车型中具备一定的优势黑平恨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拍唬奔,在挡位上优势明显贿,但其换档顿挫在车主之间常被提及差。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敦,外观上二者均具备典型的家族特质此烷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面习蛾舷。内饰布置阳光以实用为主翱隘档,爱唯欧在同级别中更具时尚特质固级对。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烧。综合本文所述娇歇拾,两款车型您更倾向于谁膳誓愤?欢迎参与以下投票石旦。 责任编辑讣夺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车覆烈哩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郝技,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了够。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惶哨喇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侈肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比南缅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搔辅呜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筏飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屯啤匡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匹梗。也说明K3S试图走运动化的路线啪伺漏。   起亚全新K3S的长碳躲挠、宽崎怖骨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殿鳖考,而轴距更是达到了2700mm的水平缸嚎氯,在同级别中也属于比较突出的成绩辣侍避,对空间方面肯定有着很大的帮助杀蓄袜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脆,车身线条也非常的流畅焙,有着极强的运动感袍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用华华拔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达同,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淖挞微,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丁虹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辞,加之降低的车身让骐达更加动感褂飞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羔。形状突兀但线条流畅的尾灯耸杏烯,红灯部分占据了大部分浮翅,白光部分呈现斗勾状兜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达半唬呛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刑垢斑。能够有效帮助你快捷倒车侣来忱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜂,因为外观好看主观影像比较大粪股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轿课畴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锑,基本沿用了现款K3的设计挞络垒,提供全黑色诺兽泊、黑米色疽、黑棕色三种不同的内饰配色公枷。做工和用料相对也比较不错田。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘶顾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朔廉被。   骐达的内饰设计线条非常流畅冗惧,整体质感较旧款车型有所提升结尖牡。内饰颜色采用黑色作为主色调肠宿泄,搭配银色饰板蚀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辫娇棚,满足不同消费者的需求卷侗去。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备写趣,多功能真皮方向盘以及定速巡航相都湿,从上面表格已经很清楚的告诉大家兄葡凳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琼盆恐、胎压监测等配置块。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叉离,其中ESP盎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秘当堆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱。 =============分页符=============   原标题汗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绩杰,整体乘坐空间相差得不太明显嗓愁剖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呐酮娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杰巢,座椅表现方面K3S内部填充比较实沤侯,对腰部支撑方面会比较到位倦嘲控。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舱稻嚏,其座椅表现比较软继心砷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感采高。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堆坤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痊。在乘坐空间是差不多的纬,K3S座椅设置得相对硬朗蚂,而骐达设置得相对舒适诵兼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牢彤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匹恰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T链狄甩,很好的满足不同需求的消费者痪。起亚K3S相比起来就显得配置较少膘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型济皆塑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好换朽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椽瞎谜,详细还需看我们评测所出驾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赔颧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呵摹擒。   点评兔泪眉:随着两厢车被广大的消费者所接受吵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动残娜,如果在这两款车选择其一的话圃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钡仑同。 责任编辑誓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碴陋酱,甚至有人无法确切的喊出它的名字筐。其实这款车和我们并不陌生写歇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台街撅谐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沸脱海。所以出镜率不高的标致4008概,确实具有太多不为人所知的身世施阂,这使得我们有必要去了解一下这款车苫沤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路现膘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霞陶,呈现出风尚汰独虽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茎晶弧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰好小,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堤骡眠、科技的感觉夕燃协。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粪磊编,轴距为2670mm饥善。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裸,所以在车身尺寸上它们相差不多卸通。   从车身侧面来看呛情仇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巴晚,整个车身也因此更加大气而富有力量感淬。后排提供了私密玻璃荷戚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逛度,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虹酬。另外臣氢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猾空,尽管造型简单关砍苏,但通过与腰线的巧妙衔接措挽酬,使整个车身设计连为一体茅素。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妥撮挛,配合普利司通的225/55 R18轮胎捍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柑千鲸,都具有不错的表现呻评韦。我想应该会有不少车友会非城退粒看重这双“大脚”本瞧脸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褪酥驾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抽戳。不过标致4008在一些细节上却与之不同阑浪,譬如采用了大面积钢琴烤漆死,辅以细节上的优化虾祷。   中控面板做工不错介,按键旋钮设计很精致固,且手感都较为出色蹭村。娱乐扩展功能也比较齐全脓,AUX渐、USB以及12V电源都有装备骑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兢跺糕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错小蚕,下面还有黑色钢琴漆点缀乾,凸显出了较强的质感寺苇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禽皋磕,若塑料饰板能换成金属材质的话蒜朽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表固锋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恰尝级。在转速表与车速表之间乘,我们看到了一块显示屏拦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捶秆。 在乘坐以及车内空间方面龋括疆,标致4008秉承了家族在这方面的优势谋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屁。   后排座椅靠背很直嫉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隘协。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醛瘸,坐姿却让人觉得并不舒适此畏。   标致4008的行李厢内部很平整茅久,而且后排座椅可以4/6比例放倒灿。这样它的储物能力将会得到提升删们,对于搬运一些体积较大的物品搏潜,可放倒的后排座椅显得实用溉捌氮。   =============分页符=============   在动力系统方面稳订巩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机石,最大功率仅为150马力诞爽,扭矩峰值198牛米菠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用答层捎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澄。 全系搭配加了CVT无级变速箱联汝垦,具备手动换挡能力咸。在实际道路行驶中土沟,CVT变速箱表现的非常平稳淀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时电娟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廉矫,却没有丝毫提速的感觉攫危抗。不过诽仁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些风叛橙,在平稳驾驶时超车变线很轻松璃吉逃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统头天,2WD(前轮驱动)适合于城市行车当,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力程倍钱,前轮最多可分配85%的动力浪,后轮则可达到55%喊惩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓜,可以应付雨雪钝杯介、沙石和泥泞等路况茫,也可以轻松面对普通的越野路段仓。   标致4008并不属于难开的车型楞菲,尽管车身较大湘痹许,但是方向盘非常轻盈告,即便是女性驾驶也会非常从容坟功冀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衰。   结语据武:从市场战略上来看享,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型特阿,4008不仅丰富了进口标致的产品线拢双,也为消费者提供了更多的选择蚕糕。而从产品本身来看泞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫单钢瑞,能很好的迎合中国消费者的审美寐。在驾驶方面伴棵,标致4008表现出非常舒适和安逸态肝,非常贴切城市SUV的特性力眯拦。 责任编辑己:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讲该,自2011年上市以来凭借着动感的外观霞蹦良、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烷,受到了许多二三线城市消费者的青睐抵编葛。不到3年的时间痴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610典疾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率东。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醛退,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻淇昂,将在4月的北京车展上市色投,预计售价区间为6万-9万元啼物,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惶诉。下面就跟随我的镜头眉深爸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吕。   相关信息馈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脖,2011年正式推出了首款车型宝骏630坊抽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绕搪,结合上汽和通用的生产技术赡柑啤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计两缸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拾搔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO承宛,与进气格栅圣瓦郴、发动机舱盖形成盾形区域徽颊溃,造就了独特的宝骏品牌DNA猫啸桃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计零楔抡。从前脸上看蔬茅蔚,与宝骏630的设计保持了高度的一致杆墨编。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暖档两,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装认,颇显动感响。   在车身尺寸方面通,宝骏610的长为4401mm梅时、宽为1736mm捂逢、高为1462mm梧安。由于与宝骏630车型同平台生产慧红俺,因此在轴距方面并没有变化洼性,依然是2640mm马的斤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妈钵脸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昆绞,尾部扰流板接、包覆式的后风挡玻璃倾、硬朗行李舱的线条谦芭,颇具运动风等。与此同时宫舰欧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茬驶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堪。   =============分页符=============   内饰方面透泼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配廊,方向盘搭配银色装饰条玫妙安,整体风格偏运动搜叔脊,带来不少新鲜感氰。此外俊,新车仪表盘也进行了全新搭配青拐泼,采用双表盘设计菏鄙韶,更符合当前年轻人取向晤锚楷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条示,提升档次的同时也带来的一份运动基因短础,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辣妓,LED组合仪表提升了整车的质感拟痛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芭沸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔡吠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论法咀邦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轨羡掂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裳。   宝骏610是一款两厢掀背车型箔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曙定洪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驳晚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浮眠,也可以按6/4放倒座椅恨盆,放倒后容积可达到1300L绵。   =============分页符=============   在动力方面簿古,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荤菇没,最大功率可达82kW沫理膛,最大扭矩为146.5Nm邢粱,这款发动机也同样在630车型上使用剁看体。为了发挥出更好的动力性能齿污竿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器息犯烧,此外还配有5速手动变速器可以选择疗膏避。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升访计倪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奋愧、君越割、君威等车型上妓荆涸。   在整个实际驾驶过程中沮劳忙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳未苟城。在1500-2000低转速时拇,所爆发出的动力输出还算尚可铅双苍,油门响应比较直接爱。但是随着转速的提升股,档位的提高剖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吃布瑟。这种动力表现不温不火轨奉,但是足以应付城市道路使用藐晨。   相比于第一代自动变速器吻暴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升须杏阀。只需稍微深踩一下汇菇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甸媳,只不过由于排量的缘故描坑,推背感并不是很强烈厂落,且高转下的再加速能力也有些力不从心贪边。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驳咳,这也完全符合它的家用定位堂。在经过颠簸路段以及减速带龚类,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旅,让驾乘更加舒适采舶时。此外理南侠,在过弯时底盘也显得较为扎实交痰。   结语怖漓:宝骏610的家用车定位很准确隘,配置很务实徽快,储物空间多贤,不过在用料和做工上还有待加强掀墙。不过动力系统方面确实不太给力敢辅,最多可以说是开起来比较舒适闲灿蔽,这也比较符合它的定位校静。作为一个新品牌吼,宝骏还有很长的路要走承,虽然已经走过4年多须唤,推出了两款车型吃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样却蹲,在自主家用车市场上打出一片天地来氰翅,我们将拭目以待乒锚。 责任编辑刑忌捆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僚,大众展台上首发了2015款大众Jetta境踢。这款车在现款Jetta的基础上抱,针对外内设计细节进行了小幅修调融迫,属于一次精修边幅的小改款白捻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肋柿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注且噶盆。 全文总结驹璃癸:   对于这么一款外形细节有新意禾效,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缮辑古,我们只希望它能尽快来到国内叔薄速,因为目前国内的速腾车型趟螺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叫薪府。 责任编辑清:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牧冉缆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作就距槽,深入布局迸。其中包括类似上海大众新桑塔纳尸、一汽大众新捷达昆、斯柯达昕锐拔挠、以及再早之前的本田锋范辣、日产阳光等等韭勤俄。可以说摄瞬,在这一细分级别宠航,乱战才刚刚开始坪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唬票。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叔熬晾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闻。反而厚重了不少纷孟窟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窘骗壬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱美恢。就前脸部分来说硕量图,整体样子是非常简洁的稳鲁佃,又有几分动感谭,和标致其它车型相比是有些差别的噶凳非。   侧面造型规规矩矩偿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掳咕惭,你会发现乔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉患,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗晨虏,但301更多的是安安分分的一种踏实感疵敞送。其中亲瑞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸受尘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叮纹,没有那么规规矩矩粹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辰胎畏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捎,这也是一项非常讨巧的设计凸。设计感油然而生凄签,除此之外噬搬抵,车尾并没有多余的装饰物饶卵袍,简洁实用依旧是主要风格藕浮。   本文导航" "斯柯达明锐苔借,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箩宛猾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挺灸额,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台市烫霞,可能除了家族化的设计以外夹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习爱磺。 虽然它采用了大众的MQB平台偷仍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湿谜蠢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硕妒,全新的家族化设计让它年轻了很多铆懈荚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捞,但是相比现款成拒,它的前脸更显稚嫩降施,也可能因为现款有些老气横秋吧瘟唯。 车身尺寸方面检陷焚,它相比较现款有了一定的进步爸褪喉,内部空间方面自然也有了一定的进步陪竞坎,在后面空间介绍上我会在进行阐述络锰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徐闺床,这也集中在细节设计方面稼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱何梨,还有合理的镀铬装饰炮,这也是新明锐年轻的一种标志空肆册,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次现。" "  2014年4月16日陕蕾署,全新英菲尼迪Q50正式上市潜,售价区间为32.58-54.98万元疆首。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型套灵挤,2.0T车型三季度到货仍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堂日遍。三车官方指导价格基本在42万元上下踩萌,具有一定代表性酸掣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洼衫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堆乓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翻供,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狈茨,车头造型极富攻击性赔,侧身线条动感优美痞圈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显井。当然穷股,它的进化不只是看起来那么简单韶肋董,内功的修炼更让对手望尘莫及榔拌垢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睬蚂丧,而且大有愈演愈烈之风惩差,尾部设计很像自家的新5系蔑柒鹤,家族化设计不可避免桂。即便是标准轴距版本莲,新3系的轴距还是达到了2810mm盟,比上一代有小幅增长玛攘窜,再加上悬挂对舒适性的妥协棉伪弧,曾经犀利的3系已成过去写禄才,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的硷,那非雷克萨斯IS莫属了版吭党。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冒,车头动感夸张愤,车尾简洁利落肠,虽然有历史车系的影子妹,但这绝对是对精髓的传承和延续剩。   本文导航" "  又到周末了管嗣,在大学破旧的宿舍里寞,百无聊赖的仰躺在下铺上黎楞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汗残毋,心中泛起阵阵遐想啥现。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祥庐坑,充满战斗气息的车身踞饰,都让我无法安然自卧其楞,打起精神惹刻,跑到隔壁楼的图书馆尘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泊肝吃。没错毖顺琼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庞锭呻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秤。但是碌,今天要说的主角并非“兰博儿”憨,而是广汽本田第三代飞度登春,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驳驮百。   ?什么是边锋主义灭培绥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称锊桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旧抵,线条过渡果断式惮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岭活太,包括讴歌品牌也大致如此互隋伐。第三代飞度相比上面的两代逃朝施,将这种风格发挥的更加淋漓尽致夏樊蓄。车头部分比上一代更加动感实肉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰葡冀。给我总的感觉是盆,车头的成功是线条运用的成功恕鸿煌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吩,从车头到车尾一气呵成是垮篇,整体感和流线感非常强狗痕。从某种角度讲恰摔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贰扣茄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尺福法,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誊帆挖,但相比其它竞争对手溜镐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攘派。   车尾的感觉并没有车头那么好迪,对于我来说篙级测,车尾的设计并不满意狄惰。过度使用的镀铬饰条卞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轿疙我。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镰固鼎,在纽约车展即将开幕之际填班憨,路虎发布全新发现Vision概念车宋如攫,配备多种新功能鞍袄仓,智能玻璃实现透明引擎盖撵肩,座椅灵活变换可实现共四种模式皖烩钠,包括远程依滥锼控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忿广覆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湘,第一款路虎发现诞生于25年前隧,全新发现系列定位于“休闲”庭掳,总计拥有四款新车搽坡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拾,多功能配置凄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兰签。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钾,其中包括远距离也鹚溃控钳暴貉,智能玻璃等势操。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磊创,“新车现代化的壁什池,切题的长,并引人入胜的设计吠,是发现车型发生的重要转变讹驰。”" "  [汽车之家设计] 2013年酵线,我去过一次柳州尚,那次试限,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请,当时扒幌退,宝骏只有宝骏630一款量产车型书,时隔一年届表社,这家公司有了新动作捷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸿。官方表示夯揭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭。   事实上犬炕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悉,那时堡那,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶塘日酸,为了配合厂商对车型做好保密工作蹄乃碱,当时我们也并没有拍摄相关的图片慕疟。掐指一算捅笺,当时敖赊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膊,在聊到这个话题时写,项目负责人也表示奶,整个团队在这期间做了很多的工作帘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性法嗽,即便有着此前宝骏630的经验埔勒炭,但对于一款新产品而言淬嚼可,整个团队仍旧不敢怠慢魏。   为什么要推出一款两厢车十?   新品牌诞生初期耪,单一的产品有助于更好的把控产品质量试,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袍,从而将其转化为品牌价值郸,在品牌得到一定认可的前提下腔搽,适当拓宽产品线世酿邢,无论是对品牌节冻方,还是对市场而言都有着积极的一面栋眉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拐豁,较为官方的说法是“以市场为导向”岁鄙,不过在我看来儡呻钉,这仅是一方面吝们,在有了以上需求的前提下参赦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罕尖,于是才有了这个方案棘泄摩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外响潞杉,车辆的动力系统腿卸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茄腑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裁,无疑是一个两全的方案旧。   两厢车在定位上有什么不同吗沉槽开?   简单来说勾磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碑碌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胜晴番,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓤。相比之下和鄙都,因车身结构缘故叼卡媒,车侧和车尾的造型变化较大晚昆歉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埃泌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琳,印象中蒂骋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妙,有些时候戚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孙刺任。当然蛔,每个厂商都有自己的想法省火,这种实用主义并不是坏事顺苹,毕竟拾苦溺,车是用来开的律,把主要精力投放产品稳定性方面修兰,对打造一个大众品牌或许更为重要既。   在造型设计方面僚度话,除了已经固定下来的设计元素外府抨纬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”授八琉。对于镀铬饰条的理解见仁见智猾裴,然而碗翘瘟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赡,正是在这种需求的推动下锯刑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场结。   察觉到这一现象后词,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袖鹃,显然路绢,一味的添加装饰条并不合适布,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烯唾。一般情况下干脱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区随杏撤,除此之外殴绞猎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毫祷,在设计师看来湾策,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绍裂旁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墩嘉哀,我还不曾有过近身接触篡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阿偏寿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线献赤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统触。或许这么长的一串文字来的有些陌生缚,简单讲樊,它就是在航空航天器上使用的转向技术别。我们将就驾驶者最关心的方面糯皮寝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淌睬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苫,人机交互系统的先进等等肆借渺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顷牡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力较冷靖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磺衬奋,不难想象Q50的出色似愁掇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剂,同样牟,作为宝马1系的车主秀鸵卯,对于操控的追求反衬出Q50的优异屉脸纱。而剥离开车身的种种骚揉睛,他们共同的认同就在于这三个字母搜纠:DAS   【什么是DAS默嗣第?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宪妙岭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筒俱电,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乒。   【DAS工作原理是什么肝?】   车辆转向时瓜党,不再依靠传统的机械连接涣很宦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骏,根据行驶路况和方向盘转动力度拉路晌,速度进行综合计算剿际咕,从而指挥转向电机机构实现转向甘窗。   三个ECU属于并联关系份,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咎创椿、方向盘酗传荣、右前轮)考筒梯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况让蔚蓬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活警,恢复至传统的机械传动转向模式娠挡刷,确保万无一失痰壬剩。但在正常情况下疲辽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离下。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈线。   【DAS汽车的优势懈唇?】   操控性度:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洗沧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唱耻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硅,享受更多驾驶乐趣耪慰。   【为什么线控转向比传统转向快按磕讹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锋。整个系统中没有橡胶衬套泵旅哎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舰筋弟,因此首先从内部减少“延迟”镀隧。   【DAS对过弯的影响鸡?】   转向相应得到改善奠匿。传统转向系统必换弟,在接近弯道时涂,驾驶者需要提前做出转向动作霞,否则汽车无法实现平稳转向欺会。而采用了线控主动转向DAS系统鞋,通过消除内部的转向延迟辜许行,减少了预先动作的必要讽,实现更灵活的转向眷惫。而驾驶的感受将更加直接姐诽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔬,毫无延迟刀弊称。   【转向系统也能够减少疲劳靡下庇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感池沙闯,因此从另一个角度提升了安全粟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘鹌缁濉)城唇哆,12款参与测试的车型中结韭,在定速140km/h的巡航测试中谐,平均修正次数乐妓采,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矮电久。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚷纯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藩勉敬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸寄侍祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赊磋咳:网上车市(www.cheshi.com)   当然劫蹄赦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欣刀继,而对于传统车型推耪,这一选项代表着发动机刷腿赌、油门踏板崇北亲、悬挂阻尼费隋、刹车响应等等方面的细微调整匣,而由于配备了DAS默翱悔,英菲尼迪在模式选择上锚蛾偿,更进一步的调整了一系列的功能恨歉,如节钙捷:主动声音控制系统看线母、线控主动转向DAS社、主动车道控制和主动循级樗严恚控制系统ATC等等的设定软韩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耗?】   通过上面的简单问答蔚,我想我们已经熟知了DAS系统糖劫矩,在响应更快爽贿狸,相比机械系统更便于维护骂碘,节约成本棚,减轻重量等多个方面都硕果累累嚏崎。而任何事物都是双刃剑嘘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祷贫爽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哗,他的解释既简单界问猾,又复杂曝,背后掩藏着十年之久的不断试验私效,推理囊,再试验的科研过程笨茸戊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粟。而这些内容无法用数据体现轨,还是按下点火开关吧淀。   本文导航" "   《极速60秒》某取淌、《死亡飞车》的、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搏,让车迷们大呼过瘾访李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跋。另一方面广渭梢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的地,但开在路上肯定是最牛X鹃,最有回头率的辅交。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竣颠躲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓝、“真NB”这样的感叹娟鹅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狼乓澳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别檄花,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分难,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服去蕾。    作为最具代表性的美系车型茎墒兔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腑扔广,五代车型熠熠生辉科雄蜗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藉洛颊,主要原因是新一代车型不够“MAN”热边痕,缺少了野马的一贯的风格诧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萌商芭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车副。 什么是肌肉车盟阀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柑喇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寥扑、具有强劲马力哺旅瑰、外形富有肌肉感的美式跑车按茨送。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哭丛虹,例如雪佛兰科迈罗礁码还、道奇蝰蛇耙垮咕、道奇战马鲍,还有就是本篇文章的主角福特野马伎尼霖。不过这些都是字面上的解释韦蛋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义且。什么是肌肉车吴闭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犊笨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锰梁,科尼赛克Agera采、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馅弄。但实际上并非如此情,凭借自身出众的一面钢憨,福特野马在众多超跑中脱颖而出磕,成为闪亮的主角凯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黔醒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裂笑千,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啸宏盼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勤郡腻,野马还是地道的童星出道!是的伙邓,早在1964年刚刚诞生之际群惰冉,它就被搬上电影银幕唱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屡稳梁,也许大家有些陌生宿笔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胳辰。在过去50年里碎诞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勺缚。    无论是哪一年代的野马埃定盆,但凡出现在电影中沧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冀奔。衬托主角的英雄气概或是独当一面翔,野马都游刃有余没。在近期上映的《极品飞车》中烈,野马更是作为整个剧情的主要线索嘎斑檄,陪伴主角经历了人生的起伏鼓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斜啪,五门版的三款车型——耀真接悄、耀享勾、耀动分别为52.8万屁、57.8万奸、62.8万讳。另外还有只发售500台的限量版绅,价格66.6万元摔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吼视,只是在色彩搭配上带来更多选择疾浅,车型配置也更合理夏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器插蔬,并且通过优化四驱系统促,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凉。揽胜极光一直被认为是外观控霓凄,但作为路虎车型雇泻,它也有着同级一流的越野性能偶。这是款长着女神模样恫,也有着女汉子般坚韧的车陡率湘。 外观煽困谱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夹雌,所以不仅长宽高没有变邯,造型设计也和现在基本一致富藉。设计师只对一个细节进行了修改式缴,就是后视镜啡。新款车型后视镜造型整体感强嫂行,与车身有更好搭配效果诵垃碌。除此之外慌,极光传承自揽胜的城堡式车身层嘿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留本罚。虽然极光已经上市有3年时间乖尽呢,但时尚感丝毫不减酵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逝箔计,极光有自适应LED氙气大灯琉谱碱、全景天窗等配置乒杆,兼顾时尚与实用性浪碾残。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慕,前后保险杠尺寸更大琼谰。另外容侣,2014款极光提供了11种车身颜色纤,消费者有更多选择溺。    另外采,外观细节上能看到的摄像头和雷达渤咳线,是为了实现自适应巡航蜂劳衡、自动泊车咆漠、360度倒车影像等功能劳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廉筛茅,既可以设定与前车距离或行驶速度帮,当系统计算出正面碰撞无法避免夏敞莱,会释放最大制动力降低冲击速度萌琶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能守,实用性得到提升耿汲盲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蒋吧唇,并不是说女性不能开羚,反正我问过数个女性朋友传,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忙稀老,完全不是自己的菜菱蟹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揽蔑,所以我觉得这样描述更加准确裙段颈:这是一款为男人及女汉子准备的车残孝。不是说它不好笺唱缺,事实上野帝的特点非常鲜明体很,优点也特别多没青胆,但如果真的不能欣赏野帝的外形喷,那么它的优点再多也是白搭巷卑襄。好了党渺版,说的够清楚了擎,男性用户请继续看下去乖,女性用户请酌情选择虱谜奴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氮超,也就是售价24.18万的最顶配版本呸壳。配置非常丰富桓暖,但较高的售价容易让消费者望而却步狈培,毕竟男人也不是那么好忽悠的沤瘸竣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坑。不过既然我们测试的是高配版本漓扒勤,就来看看这款车尾驾,按照惯例木璃,还是从野帝的外型设计开始笛滦。   ● 外观柔界:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趁经。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV排愤汇,野帝这种偏向硬派和复古的造型凛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馈附贾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湾,这对于野帝来说无疑是个劣势桃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缸,国内汽车消费更是以大为美嗡,野帝国产后尽管已经有所加长梨梳封,不过还是给人感觉不大烦煎飞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阿配巨,带自动点亮功能的氙气大灯苟切、大灯清洗功能糕徽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氯喊波。日间行车灯采用光带造型闺揭,并集成在前大灯组内卜,样式比较简单怜饰,辨识度还是比较高的旧。   尽管车身长度不算长嫁伐瞧,但野帝的高度还是比较高的叛,一方面是车身设计的就比较高大饰,另一方面也是因为底盘较高沉兽叭,悬架行程比较长堂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm断,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间持。   后保险杠设计的比较厚实赋甩脾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盎概父,也是为什么我们说它更适合男性车主恫淬。倒车雷达是全系标配嘎,不过倒车影像和自动泊车是选配规,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墟。   需要说明的是埂惨拷,按照官方参数配置表码骚镭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捣刻,不过这台车并没有装配后挂式备胎酶床,4S店解释说是同样是野驱版检纲料,有的车有后挂式备胎赖,有的车没有惠,如果不要后挂式备胎差黎芦,可以减6000元舶汤睹。   十辐立体式轮圈单赖,样式符合野帝的整体风格我什姓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凑牧陀,规格225/50 R17耗挪孩。这款轮胎算是一个折中方案憨镜面,整体表现比较中庸蹬疆欠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阂灰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懈薪。" "  2006年始匣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惶焕,没一年蓬丝权,这个品牌都在刷新着销售纪录辰尺林,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姬须。2014年父啡磊,新的产品问世绥活,这一次它不再效仿锚、跟随粪丰,而是独步青云曹广弛。   在过去的几年里烁,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫁、豪华为主要核心谐,由于旗下车型均以大排量为主怖弗募,并在操控性方面有所见地熊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑰团。作为一个初来乍到的年轻品牌乃齿,每一步的迈出都显得格外小心嘛揭,在保证动力性优势的前提下祭呈啼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粪欺驳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矫惜推,原因很简单徘帆矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦捆刺,也就是不同于别人的卖点憨。   在同级对手们相继更新产品的时候挽纲筋,英菲尼迪一方显得格外冷静纳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尽伤,好在当它真正来临之时沽提,并没有让大家失望纺屎铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俩。   在介绍这款新产品前肝牌,我想我很有必要做个说明戒磕,Q50实为G系列的换代产品喊亭,在2013年度风,英菲尼迪旗下车型根据轿车吃菲、SUV采用了全新命名乓毋,即轿车使用Q字母劲,SUV使用QX字母弦拨寸,后续数字分别代表车型滑介,这样做有利于车型之间的关联度苦。   2013年疽丹甩,我的同事在经历了12个小时的飞行后煤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汾温,在回国后的闲聊中侍,他的目光坚毅湾报,言语中难掩一丝激动课,当然他对这款车的最终评价很高纲梨,抱着这股期盼恍上恳,我们今天找来这款车弯井蛙,一同来寻味我同事当时的所感输谜拱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芍秦瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕,所以动力侮烈歧、底盘的调校叹裂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈隋沁,但整体设计与科技性不会有任何出入牢褪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辜,也算是足以解渴了笑。   对于设计语言四个字来说悸够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馈奢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐嫂,有时我甚至会想途掇焚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筋灌丸?正因设计团队的不懈努力恐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表布矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洛。   低矮的车身鹃髓,流线的车顶巨,都是上代所传承下来的精髓垫搜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柔盛奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稳粱,这与宝马3系的水平相当信帕堪,优于奥迪A4L汤、奔驰C级等产品芍,别小看这一举措边锻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捎吗。   对于轮毂轮胎的配备上郸,英菲尼迪从不走低调的路线苫衫不,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匠播,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沥。   本文导航" "  2006年始窃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程含,没一年冈孔,这个品牌都在刷新着销售纪录科绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枪纱吩。2014年绰咕,新的产品问世啤揪星,这一次它不再效仿砰舞、跟随韶叉,而是独步青云阔。   在过去的几年里掀,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡杜、豪华为主要核心房,由于旗下车型均以大排量为主酒,并在操控性方面有所见地弊辱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手视饭拷。作为一个初来乍到的年轻品牌尺欣丝,每一步的迈出都显得格外小心保,在保证动力性优势的前提下劣门谱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喊斑驮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丁厩潘,原因很简单啊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跋家宠,也就是不同于别人的卖点粹抵。   在同级对手们相继更新产品的时候拷冻,英菲尼迪一方显得格外冷静绒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踏翱浮,好在当它真正来临之时怯,并没有让大家失望丁壤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堕碧节。   在介绍这款新产品前闺,我想我很有必要做个说明匙堆,Q50实为G系列的换代产品皮,在2013年度咕蔽,英菲尼迪旗下车型根据轿车泵貉、SUV采用了全新命名碳胸,即轿车使用Q字母赌烩霸,SUV使用QX字母噶逼,后续数字分别代表车型发醋句,这样做有利于车型之间的关联度鞍湾兴。   2013年涉猜,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗弊呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哦,在回国后的闲聊中钵,他的目光坚毅瀑搬鲜,言语中难掩一丝激动冒,当然他对这款车的最终评价很高揣动本,抱着这股期盼邓靖沤,我们今天找来这款车跑篇康,一同来寻味我同事当时的所感牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕,所以厂商提供的测试车依然为美规版纪静举,所以动力困驼、底盘的调校虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谭娘磺,但整体设计与科技性不会有任何出入甭鸥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵判,也算是足以解渴了窟锚迷。   对于设计语言四个字来说室簇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芍,有时我甚至会想荡混,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泻?正因设计团队的不懈努力爽费毖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谢毕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饰郝搜。   低矮的车身剩,流线的车顶郴孔,都是上代所传承下来的精髓糖将拓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棚膘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限蝎,这与宝马3系的水平相当劳心,优于奥迪A4L团羞体、奔驰C级等产品栏究,别小看这一举措探,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮。   对于轮毂轮胎的配备上巍,英菲尼迪从不走低调的路线搔季食,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜诚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邓芜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涪玲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虾春攻、陆风X5词幸腐、全球鹰GX7说帽俗,但依然无法撼动它的地位么良。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗅藕楞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甘栓,它就是CS75圃炭韧,来自长安汽车豌尽咳。   在众多国内车企中蕉,长安汽车拥有较早的造车历史蚂红抚,并且对越野车的制造要追溯到1958年篡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娘沮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面变抠俏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量检蹭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竟叔。   在对长安历史阐述过后筋叙,这款新产品更是令人期待尘。在2013年9月赤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涣放,一经面世便引来了无数人的驻足梦矛膘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暗汲崔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诧酪,诸多细节上的体现天红,可以看到与时代的接轨顽技缎,说实话促珊,即便与合资品牌相比贸禾兄,它的设计也毫不逊色纷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汇长,在首次无伪谍照曝光过后颅部,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手航净汉。从车身尺寸上来看通,CS75在长度与轴距上的优势突出函烫忱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翁欢。在设计上勉凤,侧车身的视觉冲击力有所削弱篙,平和的线条增加了些许稳重感倾桶,而在配置方面绝不含糊懦,右侧后视镜配备摄像头寝迸氮,为泊车提供了更安全的保障兼,此外17寸轮毂的注入豹,也为整车视觉性增加了不少好评分羚。   车尾的造型体现了丰富的层次感桓,使其得以回归至前脸的感觉艾目城,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魂。此外酚脾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贪魄,可以看出CS75在配置方面的丰富性肺贰。   本文导航" "  上半期螺刮萝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闹寐说,不同的设计倾向与不同的品牌定位盟膳蠢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攫链。在“下半场”的对决中烽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翻萝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锯连。   点击阅读红甲男:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懦抹惯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鳞删萝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表其:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猫脊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拧杠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐里啊履,以应付那些五口之家出行的需求膏镶鲍。行李箱空间的比较活趣仆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扁骚肚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恋,或者带孩子出行时鹊搅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品层氦。行李箱内是否配备12V电源接口闪急,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匆阶鲤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菇项躺。   ·模特A(不戴眼镜)身高涪:170cm 体重任完:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衡纹:175cm 体重阿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熟,长安福特此次也算酝酿已久了观敛唉,可以说即将推出的翼虎播胶谦,每个人都能从中找到自己心仪之处健困京,例如极具冲击力的外形酸诺、科技感突出的SYNC系统壁、人性化的内饰细节设计污查嘎、又或是强大的日常实用性舍芹病,这次缅钉,同级对手们真的要小心应对了逆勺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碴芯帝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啪说钠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蚂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尝缄。显然滇,在错失2013年的发展大好时机后杆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点静,其实也能够走在大部队的前列菜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段童蒜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多热驾。眼前一遍利好特,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灿贪拈、雪佛兰TRAX解,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位对蕉恰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市路官,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韩,至今我们还没有看到实车茅堑临。从目前的情况来看纤阔耸,它们很快就会来到我们的身边祥酸片。正是这个原因滩,在日内瓦车展媒体报道结束后禄,我们并没有着急回国伸,而是完成了几款车型的海外试驾劳、测试和静态对比的素材搜集溺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗡糯。   看到这里茨拷,或许你会产生疑问链:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梁肥?坦白地说识,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鼓习睛:1.它们必定会国产并且在国内销售付,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唾适花,只是一些细节针对本土化进行了改造罕霜,但外观内饰设计边厘、车内做工蜜、人性化毁期、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肚。综合上述所言具乖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弗孟非。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些背飘,感兴趣的不妨继续看下去刊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抱冠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉清。例如CX-5扰驼、ATENZA阿特兹屠郴哼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岸毙九。最重要的是匿旗,它们不仅有所创新霖灿抽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞋台恨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魂泰瞬,再到如今的Axela昂克赛拉砍饯裳,马自达3已经历经三代车型的演变看健。据长安马自达相关人员介绍伸挖嚼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坤荷扇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抗梅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兢惋岁。它的眼神更加犀利努,车身线条更为动感熄贾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹比缅忻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熄贸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玫朔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汝叔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宽艘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线很玲添、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娄厢褂。另外攫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神估缴。据厂家人员介绍饭幕惯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惩凡瑟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒲蔬,使它的整体视觉感受类似红酒一般涉陀扇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副崽耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羞固坎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煽兼,两款车的轴距同为2700mm亥。相比同级别其它车型斜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅帷,不过轮圈的造型稍显普通限哨嗓,不够运动限恒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列把,规格215/45 R18寐,抓地力表现不错贺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎两盛,规格只有T125/80 R16弄跑赡。   尾部的设计不算惊艳竭溯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性税棺覆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冒任琉,这在同级别可是十分少见的箔。" "  说起海马福美来冻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氯,转眼十几年过去哥劝陈,福美来已经迎来了它的第四代车型烩歼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5词。作为海马汽车2.0时代的重磅产品图,新一代福美来M5采用全新平台打造挥默铰,不论外观还是内饰唯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子某县。在此之前拜厂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峡狼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兰触,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧海背。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒙浮弊,宽大的直瀑式进气格栅霸,大面积银色镀铬溶诧,符合国人审美祁邻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惯棠,腰线采用分段式设计挤滥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰价。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霸,凸显运动感惭砷。但只有左侧为真排气口伞棵慨,右侧仅作为装饰芬雾你。" "  对于中国汽车市场来说骂,凯迪拉克属于一个后来者晾晴乏,当然这指的是豪华车市场眯时臼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霖骋,那可真要拿出点真本事卿。凯迪拉克也明白这一点慌割蔷,去年就将全新车型XTS进行了国产藩迹,并且上市销售宠郊,销量也是比较乐观的伎失茬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隙,无论是配置上还是动力以及外观设计上边截栖,至少能让大部分潜在的消费者接受隋,这确实不是一件容易的事情事。于是碱聊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款港,对动力和安全系统进行了升级呈帝算。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版板蜗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版端贸啤,仅有一款36S铂金版氏朝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唉。   2014款XTS 28T铂金版外观川耙:外观延续36S铂金版的设计功。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掠郊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晒猎啃,在其他方面则没有做改动咎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翻连,没有做太大的变化摊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上架。   XTS是一款善于运用灯光的车羡宫,它将大量LED元素装备在车身各个部位镜,正是这些时尚元素的出现奈啸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醇,获得了更出色的细节表现力啃灸橡。这些称不上优势的细节表述菜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赡徊熄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莫妥泞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糙胚。尾灯依旧是LED垂直式的造型掏耙放,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致协此。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界购体握,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陡换疵。早在上世纪五六十年代五诚,Citro?nDS就用上了可变悬架挟狠尸、随动大灯绵顶、转向助力纷党酞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碉,加上极为飘逸的车身设计襄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞍,2011年长安标致雪铁龙成立就,到今天我们测试全新DS 5LS鲜沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桂,音译的中文品牌名念起来很接地气彭本拎:长安谛艾仕肥辰纤,有股莫名的喜感唐笺开,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝,是台正儿八经的三厢车泰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娶榷房。如今毒邓,马自达6已经发展到了第三代疟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疲,它的名字叫做钒拼涉:ATENZA存奈拷。之前我们已经解读过进口版本络,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寥负,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朝赏钩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊拌版,这一次排量可不仅仅只有2.0L吝,还有更加令人期待的2.5L恐毒档。   注扔泄炔:此次测试中钱椭,红色车型排量为2.0L稠,黑色车型排量为2.5L拭狭。国产ATENZA目前还未上市赊嘉,此次测试为抢先测试新牛,车型为试装车拨。   截止到发稿时协擒,官方宣布蜜妊哥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咐系,上半年上市销售付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝父,我们还是先来聊聊外观拧省啪。相比进口ATENZA爱,国产版本在外观上基本没有变化读坞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳浚凛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岛输卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懊较,“下”这个字可意为“以后的”什祭霓,用来表示那些目前还没发生的擂郸、未来也不一定发生的事情谎浅米。比如有人说“下次请你吃饭”饯,谁知道是不是真的!同理脯凛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菜肮慰,实际上暗藏了一些不确定性栖孺:它能引领未来汽车的发展趋势彤瘁?或者只是一句空泛的口号揪涤?这是我最关注的问题媚洁叭。   当然也会有人更在意其它方面许,比如外观内饰和空间等等豹税箍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仇退,本篇文章的最后也会提到捶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撬土。   关于下一代城市SUV的概念庐姑秘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力多建畏。在他们眼里蛊蜡,很多城市SUV都太“娘”了急,连个小土坡都爬不上去怎么行揭提,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爆、勇于冒险的心娩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朴彭妓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伺谓弗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鸥猫,它能够去接受户外的挑战秘燎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烦苛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产农,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞍腻歼,目前主打3.0L排量的三款车型喜喊惦,都搭载三菱第二代超选四驱系统团澳,售价39.8-45.3万元梁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疲涛,还有一个最简单区分方式贝锭,只有精英超越版才标配后拖车钩祈感镜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佃妨耿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞄塑钮,陆续又在第三代(V73筛、V77等)和第四代(V93譬赖哇、V87霓岛、 V97等)等车型上装备鬼蜜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔬藩镰、四代帕杰罗)沧,现在销售的为第四代帕杰罗驮。   如果单从分动器的挡位看关缝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蘑碑际,拥有2H萎苦、4H唤、 4HLC痹崔、4LLC四个挡位塘,在后两种模式下淋甸努,中央限滑差速器LSD被锁定凄捂,为四轮提供均匀的驱动力匹。不过值得注意的是松钒芳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配天癸,前柔莽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爸抬,正是这样的全路况实用性七菩,才被成为超选四驱系统狭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橡逗讲,可以在2H蹦惭忻、4H挡位间随意切换岗馆,当处于4H位置时襄牧盯,它相当于一台全时四驱车型犬忻蠕,可以提供更好的抓地力和驱动力惋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雀,而处于2H位置时森兜慧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搓缺,不过这样一个大家伙油耗不会太低昆耐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轮厘奢,4HLC模式时斯,中央差速器锁止父,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓬哇,不但锁止了中央差速器棱庆捍,还拥有更大的扭矩输出挥湾,此挡位的传动比为1.9:1旗苏奥,扭矩被放大1.9倍时,如果遇到车轮陷入泥潭情况下码寇丝,4LLc就能派上用场晨。在车内驰宫涩,仪表板的中央会显示当前驱动形式宦你,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缴栓欺,并随时了解到现在所处的驱动模式损纪福。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疵,应付一般路况毫无问题宋,但如果长时间处于极端情况下料,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伶毙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲸穗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欠茂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性少典,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心型,同时也提升了整个历险过程的安全性啡新川,因此光有一颗狂野的心还不行妈,还有选择一个可靠的伙伴拓。 责任编辑癸芥檄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褐,已经上市四年了茅佃喷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矩,跟老款福美来相比档次感明显提升穗。除了看得见的设计差别戈茹钾,福美来M5在配置旗骨韶、空间方面也有不小的提升措。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腺,1.6L车型会先期上市酚,后续还会有1.5T车型推出第充。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剔,其中手动挡共有6款结,自动挡3款癸哀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乳,厂家介绍说叫旗舰版蹈眉。由于厂家没有提供参数配置表蚕锋呻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赏峭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芬疥。 ● 外观蹿郴伎:中网造型似君威敌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朗丧等,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疯,尤其是车身长度悼,福美来M5达到4698mm截,超越绝大数同级车的车身长度钢篓。跟老款福美来相比盟幢葡,福美来M5的车长班沪瓦、车宽和轴距都稍稍增加一些盼,而高度降低了3mm漂肆戚。   因为长度和宽度有明显提升芒骸狸,高度基本不变僳欣,车头设计的比较厚实笺笑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的会孝汤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磺,格栅同样采用镀铬装饰闭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像切汉骄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绿棱缸,老款福美来就已经开始采用款斑箱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阔。中网轮廓稍有些不同冀疟势,老款福美来的中网较矮举,而福美来M5的中网稍高伎钮诬,看起来更加厚重汕故痊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腺筷。除入门级车型外袜勃巾,其他版本车型都配备了自动大灯盒内盟,这点还是比较厚道的间梳杀,老款福美来全系没有配备自动大灯处拈夏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饶氮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漂缉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬道莱腹,能明显提升辨识度镣邪秦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晃络退,是2007年买的两纬,到今天行驶了9.7万公里左右仁。日常使用中油耗7-8升/百公里奠碾愁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盆脊秒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点父坦句,第一就是便宜梦伦,全算下来8万;第二就是配置高息玖,07年8万带皮革座椅陀、天窗坞赶洗、自动大灯和倒车雷达的车不多宋详扑,而且空间也算说得过去北楼计,总的来讲这款车符合预期逛,坊间说F3小毛病多箱川擒,不知道是批次问题还是命好每衔菊,我家这辆倒是没什么事儿叛电色。新F3于今天上市茄泪,领导说我算车主堂,于是我就来了歇脊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毒享堡,聊聊老款在使用中的各种感觉搬。   ●动力及悬架堑几吮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疵樊,动力够用辈港,只是起步比较肉剖霜,1挡和2挡齿比跨度偏大勘叮,走起来后挂入2挡转速掉的太多陡叙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讣驴剧。   油耗日常市里开7-8升/百公里燃槐,还算满意幻箱。悬架初段有些生硬俏什,通过连续坑洼路面时整体性不是很好小队,对于颠簸的过滤一般副淋,后段软邻奢斡,拐弯时车身倾斜大兼。总的来说算是个合格的入门级家用车墟。   ●配置及人性化设计茂:   比亚迪一直走高配低价的路线汰,配置丰富谷帝,前面说过兴传,皮革座椅宝、天窗圣羌替、自动大灯和倒车雷达都有所配备谐鹿,另外鸥汝习,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针查窃,虽然不好看皇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的失谓。没有行车电脑显示屏爽,无法了解平均油耗席筋惠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竟忌,首先价格便宜刊,其次当年没有也不新鲜)辟驶淖。   人性化设计方面弛绥,四辐方向盘比较细松巴档,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤释蔼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用多扛,四个角随便按一个都能触发逝存晌。日常小储物盒好用细县科,票据缚伴、手机和水都有地方放翔,不满意的是门板储物太猩贰(硬伤)攫诉,平常只能放车证之类薄的东西郊佬铜,连杂志都放不进去蔑,后排基本上算是没有储物空间铃。   ●做工糠锌残: 内饰和外观各方面做工比较糙里卯,主要体现在接缝上凉箍,不仅大而且不均匀认卸,这是急需改进的挪伙。   ●空间供:   F3轴距2600mm驹,我身高190cm奈反尽,有时候我开车糯泪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褪辱。后备厢空间大墨遣,而且比较规整从力,用它进行过几次小规模的搬运独翻忙,还可以校。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朽冯,试驾中我也重点根据这几点进行体验羞,看看新F3有哪些改善和变化埠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昆骨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兜甭,仍无法挽回姑娘们的心秋朗酣,如今她们只爱大长腿和都教授糙水悸。不知道你们发现没有诫氰,宝马在汽车界引领着同样的潮流链惜险,硬邦邦的3系期蓝谅、5系换代后都不再凶猛葛磷,舒适感和精致感倒提升不少伺彻。现在轮到X5了吉骗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的详。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骏蒙髓,我勉强同意这种观点狭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缚妹柑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汤恳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氖,更显精致访。总的来说棱圈,它不太凶姆孙别,更俊美一些固。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市问富忻,除了外观与内饰的小幅调整外弹,改款后的逸动引入了1.5T发动机旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹭埔,逸动采取了1.6L家庭够用抢娟连、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斑缚嘘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)够挝恒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韩美摔,一个争取“各门功课”都不落下犁籍铜,一个则是专项选手十罗检,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手誓。 ●外观破:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贬逛苹:轮廓流畅婪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苦、瑞虎系列拒托绅、风云系列及QQ系列)履,同时带来了转型后的全新车型秀梯陡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衬闷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用供搁仟,更是出自海外设计团队之手绍蜕蔫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雷。" "  刚进入社会的年轻人筷,它们也背负着太多的压力拔乌冷,在家庭事业初步稳定之后狼,一辆车对他们就显得很重要哩愧蚀。致炫就是一个体贴的产品丹遣,它有着炫目的外形猩唬谐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氛说,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镁暗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摩急栋,变化的不只是名字斗日,更是尺寸和定位烽,风格和潜力狭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堑伎滥,吸引着更多年轻的用户群体厘常。   致炫外观灵动时尚筋堑屎,带着一些年轻的运动气息芯伪,车长为4115mm董匡盼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm些脓,比老款低50mm;轴距为2550mm高,比老款长90mm疆端。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旱勉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酥函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽,这样的设计更有利于致炫的散热敢斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐释。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利几,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伯磺纫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺评缕廊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摔陇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祭。   在ABB的阵营中唱烙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娠,他们的目的很明确撵湿,就是抢占国人最热衷的这一市场跨躬。对于奥迪A4L巩焕、奔驰C级愁隶、宝马3系而言瓦,三者都有着不同的亮点与喜好者表冷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赏番,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法请希嗡。   在这款316i消息正式放出时碾萌,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗜骸,那就是究竟会减配成什么样叛?但在实际看来丰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神健坦冻。无论是进取型还是运动套装版桥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距量沤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耻久百,当然如果你肯花7800元青,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吩闺。此外套查,对于现今发达的网购来说嚼,这个根本不叫个事够林蚕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阮佩广,此外还有多种款式的副厂总成可阉濉,质量咱们先放在后面喷,至少价格实惠也能达到美观的效果勃。   虽然入门级价格不足30万凸锈烧,但你却可以得到一款原汁原味的3系乃,在定名中你就不难发现客庐晴,316i中并没有“L”陇线酞,它是基于标准轴距系列中的一员衡矢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂太了泉,对比现售的奔驰C级合等套、奥迪A4L而言彪上,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惭烽屋,这是国人特有的爱面子传统抵屎罢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伟耿,他们自然也深知这一点骗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动麓恒肺,单出排气也与320i的相同腻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陇,不过这一项在网上也是可以淘到的攻,副厂价格也就100多元虱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浇祁牧,然而在国内耿相,它还是一种小众车型罚涸。可喜的是耻艘,近年来随着“旅行”文化的发展剁筹屠,旅行车也渐渐被人们认可钉活。在我看来拨涉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喊醚哄,一种是像奔驰C级旅行版士袱桂、沃尔沃V60那样罗沥挠,通过个性钵粹窜、漂亮力互探、动感的外观设计获得年轻人的追捧滑息潜。另外一种则是踏踏实实走低调商甘、务实的路线翁杭,用内涵打动消费者尘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)露泉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甘冕幂,外观崔痊擒、内饰进行了相应调整裙,配置也有所提升勿镶,动力系统则保持不变四速公。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谋埂,售价33.48万母。除此之外迸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗣,指导价29.98万啃扳。   在介绍产品之前孰斑沽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柏模触。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惺缓,1985年貌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂副,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霸柬,这正是斯柯达的前身把停。需要说明的是须叮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冗龟统,并不是指该车型限量销售芜桅。   ●低调为檬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看末,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版底蜂行、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姆甜诞、稳重泪焕痉,所以严格来讲诞妮屡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磊峦郊。从上表可以看出榔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骑竿,而且更重要的是窝,速尊的价格更加便宜孺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赎核。全新样式的中网格栅更具有立体感腿,大灯组内加入了LED日间行车灯舜糠萝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裂疾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应外袍,朴实波桥沥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呛阔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯表,并具有自适应调节功能莲俯。新款车型的前大灯造型更加犀利憨歌睫。此外尖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的触戈拼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹬病囱,简洁修长丧抵糕,没有太复杂的线条勾勒豹敦拾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恃泰灯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈供凰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7确估啼,规格225/45 R17癌磁,这是一款侧重于节能环保的轮胎凰蕉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侵笺衰,圆润屉柑府、饱满采吭堪、协调躬沪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勾、耐看得多谱恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搐,尾门上的线条层次感比老款有所加强惜翠。此外闲骑,尾窗上沿的扰流板慧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹬阶牢,让速尊看起来很有范儿赫。对了牧怒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫桃秘,一般人还真有可能会被它吓到钨娟饥,其实它的心脏只是一台2.0T泻赴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)码,在北京借着区域上市之机氖,我们再一次体验了自由光的越野性能穿诵堆。作为越野车型的鼻祖匡,Jeep用自由光再次向人们证明奴觅,即便做的是城市SUV凸提,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点很烽汤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身化领,但是在四驱系统上棺里,Jeep却有其过人之处堂公警。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颈突,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氨晶棉。    简单来说呛容,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侵绕,也就是说桨困采,当前轮打滑时哺镀,动力会输出到后轮巾骗,使得车辆依然能够前进摧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妻躬、交叉轴这样的情况)坛辆闷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俯富辫,脱困就很困难了短班。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酸乃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刺偏缉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丸,以横置发动机时体、前轮驱动底盘为基椿一 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴品融,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爆,实现100%前轮驱动恳,提升燃油经济性冗沮,而且它的后桥也具备多片离合器结构邪,可主动控制左右后轮的扭矩分配菜,起到限滑差速器的作用袄受密。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陪污倡,还具备后桥差速器锁止功能盯,实现左右车轮50:50扭矩分配觅拼捻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敦扩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婪。    在实际体验过程当中默湾呐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谈韦丸、交叉轴庇氨、炮弹坑魄伟、搓板路等等越野路面勃葡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中好醛,越野能力无人能出其右七嚷。    然而作为一款城市SUV能脐嫡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翔另瘸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竟程铺。    另外喷蓟闭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卿挨物,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兔盘。相比同级别的SUV手,虽然在越野性能上依然具有一定优势特,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣克鬼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓟究偶,但是进入这个价格区间以后投虑,消费者选择的范围将更多锌八爽、更大恢蓖素,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渺堤抄,在竞争力方面依然不具有明显的优势谅翰。    或许尽早国产化降低成本患畦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恕祷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贺单嘘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息辞策,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊祁。如今奸,马自达6已经发展到了第三代丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物方琴懒,它的名字叫做板疤:ATENZA截嫂漂。之前我们已经解读过进口版本镭搞兄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力森,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晦县韩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翁刃,这一次排量可不仅仅只有2.0L囱搪,还有更加令人期待的2.5L睹嘎偷。   注诉躬畔:此次测试中洗,红色车型排量为2.0L陶,黑色车型排量为2.5L维海每。国产ATENZA目前还未上市食鲜童,此次测试为抢先测试鼓,车型为试装车贩。   截止到发稿时凌茶,官方宣布呻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膏踩弥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发款汤,上半年上市销售捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壳,我们还是先来聊聊外观窖讳。相比进口ATENZA雾贰,国产版本在外观上基本没有变化阑犊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镶腿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敌苗谷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲诗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鳖,它不同于以往的两代马自达6沃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凸洞魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拌廊派,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羔掸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”井撮嚷。总之从结果来看痪棱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掏椭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奢堂,希望它能够像老马自达6一样妇,百看不厌乡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溅梗遁,仅针对这两款车型来说扯仆喜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韭泛霞,而黑色则太过低调咖,完全掩盖了车辆应有的魅力称穷栏。ATENZA的红色与大多数车型不同掣物,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒去,不俗套冕堵胎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洼非,轴距为2830mm诡卑冀,与进口版本相同步菩。相比同级别其它几款日系车型班瞪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势回舰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别散氨秋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯古棚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拾伎封,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胸舰,科技感差了一点裤氯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朽刀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛾泛蔽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盛馁械,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈短。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竟,相比之下确实显得小了一点送,为什么不折个中凯,采用18英寸呢罕哀?   两款车的尾部设计几乎没有区别借纺锑,尾灯样式相同黑,双边共两出的排气管(没错魂僵,为了表达更直观款粉、清楚冯、无异议免怕溉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爬核掣,这是马自达6一贯的良好作风酿蝎逃。总之棵漂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的群双微。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逛,谁都知道SUV车型最为畅销额,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锹岭呢,而卖得好的却还是那么几款抗估夏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胁林,还要等到试驾之后才能给出答案媳隙酿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV德咯。从风格上看遣,海马S5偏向时尚寇、运动偶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群榷吵。而在配置方面啡胁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藐荣冠。根据目前了解到的消息斤,这款车型的起售价约为9.5万坑仇,如果消息属实的话叔挝昧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗句仆?   外观膏:设计新颖取驴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位使,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司家,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搓痊,也将它的风阻系数降至0.34同抽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霜能。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓤,比例上感觉怪怪的妹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帅狡头,有效地提升了视觉效果瞄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辖撕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卫节甸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苗鼎、转向灯以及雾灯虱袄饱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吓洛拐。   作为一款紧凑型SUV请定荚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洛嘎箱,轴距达到了2630mm形。与同级别的海马S7相比擂题,虽然在车身尺寸方面有所减少藤非录,但轴距却多了11mm脆撬特,整体空间表现令人期待耽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铝滔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上克拌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皖贝忙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凶。" "   全新的A3备受关注寿,这其中的原因有两点菩,一个是加入了三厢车型丧媒蹈。而另一个愤巾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型味嘘。只是这台车来到国内较晚落,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撼媳峡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虱荚,简单明了的说恼筋翅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炼董,而必要条件是横置发动机桨厘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫩掸,但消费者从中又能得到什么痘史锈?如果按常理来看伞冠,对消费者的好处应该挺多的唤校,比如车更便宜了险噬耪,就算车不便宜配置也应该增加了爽陀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犊浑磊。但上述这些还只是一种期盼纠泞,毕竟这个平台的车型刚量产不久妹冉腹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弯拖。至少高尔夫7是这样磕沸歪,而全新的A3由于正式的价格没有公布悲穆,所以也不好定论浚伶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伤,这次引进国内的共有四款车型蔬挫汹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型便帽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汰毯父。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橙,6速S tronic双离合变速箱堑疯。在本月的21号癸紊蚂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趣。相比老款的两厢车型接,轴距和车身尺寸都有所增加贩吉络,而且在轻量化上下了不少功夫揪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辣平,但在配置上基本都可以进行选装艾。由于三厢版为新增车型膛畴屯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉韦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粱茫贺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市得,“小改款侣量,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杠,而值得注意的是瓷悔肉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甫痴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婆尺垒。”吉利控股集团副总裁旅樊杜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态该畅,欣喜之情溢于言表拭潮。    亦或是巧合娩懊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晒填偷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耙,一方面诡吭燃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妓滇,另一方面诲巫轿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁位,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捶穆酶,种种迹象表明抢糠嘿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舷弓隆。   诚然擂炒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仟盆誓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慌峡围,孙晓东对媒体表示老,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪希溯崇,吉利收购沃尔沃之后肉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穗弛哦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杜霸涡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应外。" "  在国内踏晾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的持踩逆,它凭借动感的外观寒褪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秒劳紊,后来者RV4枯红豪、途观浪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮们哇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徐敢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桐。而今年欣,东风日产给我们带来了第三代奇骏硕疽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬凹ネ拧,年轻化垮块、动感化的外观设计就是最好的证明嗽床护。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕉,层次感以及运动感比老款强太多了秘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侥郸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悍搬深,流畅的曲线让它不在干巴巴捻涡,整体饱满了很多蒜池逞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驰付,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沟拨沤。   在侧面线条的过度下绕露瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卤徘结,并且加入了以装饰性为主的扰流板韦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馅。后尾灯变化更为明显矫揪锣,竖条造型变成更为接近长方造型返。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”显椿荚,一定会想起Jeep锹超乡,提起Jeep齿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能必,看看它在这部分有着怎样的表现卷卜伸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贝纯,并且不可选装以外成,2.4L 豪华版可以选装该项配置费楞评,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配小半裸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版融嚏派,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肺颧窗,从功能上来看比较全面弟怜,下面我们就一起来看看它的实际表现哭雌。   更多精彩视频吮劳惊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竭,调整比较细腻存,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位委熬,而且还可以停得很正沤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绩钩极。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怀母扇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妈们,如果继续操作拆钉,系统则会中断本次自动泊车宽千滔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里才,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冠集起,我一定会把奇骏放在首位钾爆惯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逢,性价比非常高疗。不过自从2008年上市至今的6年时间里毒鞘瓣,它始终没有太大的改变难普,另一边竞争对手们却在不断进化纫耐肮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者量,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铣垦佳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扰恕,而看到新车的第一眼就会让人感叹螺粒荆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冲蒜合。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胺,并且也是该平台衍生出的第一款车型瘫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抱惋。相比老款车型略显古板的硬朗外形车乌湾,新车则显得更精致掠誓氮,更有设计感锈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上修胯。当然蚂裁脖,除了视觉效果之外楔登舱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了风并?这也是今天我们需要探讨的问题涧莆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型许歼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牧奶,我们本篇文章的测试内容并不全面漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受普操,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酣茂笔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍该瓶赴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章收衔,里面对新车外形匿、内饰等方面都进行了详细的解读慈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讹歌。另外洗稍俱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屯吠。   ●增加更多高科技配置剧抨潮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磷舷,除了拥有出色的设计盗斤适、良好的工艺和用料之外境,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苏逻,翼虎就是个很好的例子邵首赌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迟唐。如今的新奇骏身上末暗,我们也看到了各种高科技配置猜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平同扯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了空,在两年前它就已经崭露头角鬼溜亲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜕,连控制面板都完全相同杰。虽然东西不算新饭磋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闻瞧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厕,汽车作为生活中不可缺少的一部分捞,也同样要跟上潮流脚摧戒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车详部,很多的印象都集中在日系的丰田车上切城半,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帅乘,由于起步较早湍肚保,所以在混动技术上都比较成熟童慑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溃马,一方面是因为未来的趋势恍森颅,另一方面就是对环境保护都有一份责任淖浇。但能让人印象比较深刻的不多港,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霉拼。经过一天的试驾体验喷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶护,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驼劳。   外观方面倍立:设计大胆前卫特骋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巨得,给很多人的印象就是模仿炉牛、复刻疮纤喊,aygo剔、花冠店簇私、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篱。实则也是没办法的事儿刮罐将,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臼阂,不过从秦看来味,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棋袱雄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褐世烯,整车设计偏向年轻化柏烹,前大灯内加入了日间行车灯剩蠢。车身尺寸方面蔷厩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妈吐探,轴距为2670mm谈玖霞。   实质上腻官,比亚迪秦的外观特色鲜明喜物剁,个性十足沪玫,他并没有针对大范围客户群体而设计粗济,更多主打年轻乐慌歼、时尚元素挽。这样一来攫呐,优缺点也相对明显救股,需要一定的时间让更多的人来接受他醇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番急隋炭,充电方法非常简单也很安全黄力。通过家用的220V电源就可以直接充电嫉龋,但是要采用三相插座棘霉。车内的仪表盘可以显示充电信息荤镀据,包括电量以及预计充满时间曝食镐,而且还可以选择预约充电呛涵旁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帕,虽然我的“档期”已经很满莽豪车,截稿压力山大蒂美。但作为潜在车主卵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胯工,它和福特嘉年华丘募、大众POLO会有多少不一样躺,谁更值得购买趁克。我想这也应该是大家都很关心的问题穷龚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汐讳挺,以供大家有更多了解钦梳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溜,分1.3L和1.5L车型讥戊络,提供5挡手动或4挡自动变速器瞧。这也是国产的第三代威驰车型燎晚椒,相比老款车呢,新威驰变得价格更低浆桔挫、空间更大兢泞粉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巨繁,在广汽丰田4S店中销售溜膳猜,价格区间6.98万-10.88万元乡悼敌。两者动力系统侗探、内饰设计完全相同贬瞧斑。只是外观分成两厢与三厢缉旦醚,配置上有细微差别而已贩挥。好了洛,我们就从外观开始说起帛脓。" "  导语笔桑:在新能源汽车研发领域勿救,比亚迪一直是领跑者秃锌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抵靡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厩倡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碾,能够开发更为节能嚎、环保的电动汽车产品脓被巷,实现性能的提升和普及应用泰忿柑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萝嘘步。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拍。   历史上涤姜软,秦灭六国牧抚剑,结束群雄割据时代签溶啃,统一中国伺耐羡,开创了历史的新纪元钱戒量。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆傲,势必证明其在以下六方面的实力淀童:   一碘癸斯、比亚迪秦到底有多快需?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孩盗坍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苗瞪徘,23%的车型在8-10秒矮层,17%的车型6-8秒牢脊郸,仅有8%的车型小于6秒患距,代表车型如保时捷卡宴4.8L惕场腑。今天位泼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下径,秦百公里加速为5.9秒兑,而记者实地测试时甸既,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帕。   跑得快自然有其道理鹃极,秦具有“双模”动力傻咯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滇豹,在混合动力模式下详,秦能爆发479Nm的扭矩离诵,某种程度上可以与那些超跑抗衡谐辉。 二赤、秦油耗到底有多低顿承?   根据国际标准测量核算师床,秦百公里油耗仅为1.6升疗菲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浩仓宫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蝗搪,纯电动模式时秃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徽,整车自动或者手动切换至混合动力模式棋。在所有模式中舵,秦还能进行制动能量回收标,即电机向电池反充电苯馁馁,每百公里回收2.5-3度电台煞扣,可以多行驶约15公里藤。 三外捍、秦充电到底难不难驰脓米?   一句话回答俺:有三口插座的家用电源就可以石晶,就像充手机一样方便甭笑森。秦的电池容量为13KWH忌坤魄,可通过220V电压芥市,3口插座布耿,4-5小时充满电骑。秦随车附送一个智能充电包脚揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渭浆。   四仇、既然用了大量驱动电池释丢,到底安全不安全?可靠性如何非?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琳糙辩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萌胁。单位能效比绩壁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坪忿季。但是安全稳定性方面则恰恰相反钾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池解凭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寡锌,是目前市面上最安全的驱动电池卯,没有之一革凸。   可靠性方面搪娠,据比亚迪测试霞伯痘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洛党患,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歇,业界罕见邢忌。电池电芯甚至终身保修常。 五疗、秦操控驾驶会不会很复杂沸良么?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绍浇,习惯之后甚至更加简单摆翔。新增纯电模式胰ぃ控驾驶我讣,更安静袖入、更节能完。   六截孝、电池组电用完了如何行驶糖久?   据技术人员介绍书,秦本身不存在电用完的情况较。电量不足时掀蹿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狼圃。   此外妙,行驶过程中嗽糠磋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荡雹售,并储存到电池中星扯内。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车股,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字季疗累,其次是QQ me秦式璃,PT漫步者之流硷沙胎,当然还不包括那些“只识其样令短簧、不知其名”的人群截。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象康,它也是双龙汽车最具标志性的车型骨跑恕。在迎来双龙新柯兰多之后谅丛钢,就在近日澳署,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惹宛低,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界协饯边,但却让我们可以由心发出这样的感叹啃雾,爱腾终于正常了岛笛透。   从推出2011款爱腾至今坑抬脐,已经有近3年的时间靖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象势鞋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事律邦轨,伴随着2014款爱腾的推出挛墙,有关于这款车的一切肮间,也自然成为历史舌诺,被我们封存起来猜。全新的家族化风格设计勾迟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钡蹦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浪,与新柯兰多相似的样貌磺驹,让新爱腾不再具备专属性阮叭步。没处前部细节的设计缸确,都是那么平易近人描僚仙,平庸的再没有任何特点蜡麻颈。可能人就是这样搞亥臂,老款爱腾在售时啼,人们总是说这款车有多难看葛火,有多奇葩咆侩,但当它真的成为历史后超,我们又会感到缺少了什么扳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秆,但还不至于让它从中获得什么优势发,车尾部简单的几处变化佬吮亥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉染煽。现在在大街上胜捎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陕蜡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肉览好。   本文导航" "   这年头在路上跑着哄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窗胯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荷够泼,把自己造的车不断的加长鬼,就算不加轴距也得把身子给拉长娃净删。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酞串、大型车上藉,感觉有些资源浪费搐传。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疗麻衡,“L”的作用才更加实际茬头将。当拿到这辆YARiS L 致炫时氢饯,小惊喜了一下庇删。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了递瓷惟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晨、大众polo疤泪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势手河。目前这辆车共有两款动力缄疟狄、6种配置车型在国内上市瓷厩,指导价格在6.98万-10.88万之间亩。由于新车型且上市时间不长祭,所以目前的优惠幅度不算很大嚼郸,基本在3-5千元左右兑。(个人观点喝毁沥:致炫嚷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斜曙燎,厂商指导价为8.7万-10.68万铝姆,搭载1.3L/1.5L发动机记亲受,5速手动/4速自动变速箱靶。" "   曾几何时攀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吴镭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汕泵,但却没有获得国内消费者的认可挟枚。如今凉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前木,其售价区间为15.48万-21.98万元辜,相比老款车型有所降低绞工。另外敖替,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谐桂,并针对柴油发动机进行了重新调校熟蒲。下面就让我们通过试驾体验串,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型士侮胶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翰松,并采用双龙全新的家族式设计诉攘嚷,整体风格与现款柯兰多十分相似队耻坤。然而府矮离,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煞,其车内布局依旧与老款车型保持一致笨,略显缺乏新意吗。   小结灯脐: 相比老款车型来说挎倍吮,新爱腾的外观变化令人欣喜亲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椭害拘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肩凤。不过诡扮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蘑敲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鲍磊权。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唐烫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缝揩祷。在海外市潮私阈浮,新逍客提供3款发动机很记畴,配备6速手动或CVT变速箱祁借峭,在英国的起售价是17595英镑畔题陇。与现款车相比赂段,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烯嚏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处法。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型就,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了密讼。 ● 外观介绍储:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沏叉:宝马2系Active Tourer围暮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单定衔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型距暗恍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吞合?车展上的展车给了我们答案爬记矢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奢,而在正进行的2014日内瓦车展上躺疵爱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汤。和两厢版一样炔,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋纾块化平台打造顷替枫,造型新潮时尚啸彭,细节设计则突显旅行车的元素坛,保持一款旅行车应具备的实用性八。据悉嚷落稀,该车将于年内率先在欧洲市场上市睛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位景效敛,相信国内消费者很快也将与它见面坟耿犀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徒居角,全新标致308的旅行版如期而至稻赎。从整体变化来看态我,它在保持旅行车实用性的同时苟才稀,将重点放在外观懂棺、内饰的调整以及配置的提升上米坏拟,新潮的设计更是让人眼前一亮烷金搔。在我看来水诉黄,它的变化是非常积极的熬杯幻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高感踢窖,现在它要做的就是尽快进入国内擦零。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章售:   静态评测    ?   更多精彩内容巩冲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挠混,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朔疚。早在上世纪五六十年代修帽,Citro?nDS就用上了可变悬架暇癌蚂、随动大灯抡慷、转向助力且、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掣氛钉,加上极为飘逸的车身设计仟烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枪,2011年长安标致雪铁龙成立蜡纯,到今天我们测试全新DS 5LS萍仁恰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑞牧袒,音译的中文品牌名念起来很接地气宫孤:长安谛艾仕茄,有股莫名的喜感掸娶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭,是台正儿八经的三厢车肪路。   ●外观裙崔蚊:考虑国内需求铜燎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前李,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5未寡,后者里里外外都显得格外前卫南摊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拿华,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实码、更好接受一点借。当然湾淌,前提是得保留住原有气质莱侯。   在这张全新的前脸上峦氛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拓,官方把它解释为“飞翼”避墙祭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圃炊措,由于边缘不是那么锐利形,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪形妊屏,接受起来没那么难癸荒炔。   车身侧面和尾部看起来很饱满篱缎、匀称逝庙逻,其实我个人甚至感觉比车头更好看燎斡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垒感,厂家说这是做完市场调研后的选择焚舜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戮,想想也不无道理挠吵阜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喜途素,与其后期车主们各自琢磨遁宫,不如原厂直接把这事办了朔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烂碎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侮鼎融:下文简称新阳光杠别狙,以便阅读)钵扇绷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岔齐扭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰私老箔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 介嵌寞。现在它不光新潮退隋,还进一步提升了性价比夸劣木,为与定位相当的大众桑塔纳寥癸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备馁能。 外观溜谰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渴办,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摔慰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蚕仟铝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悸裸集,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米极,达到4456毫米前迫匈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平微公闭。    此外暮跑踩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拎,由于在东风日产的产品体系中镰唯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泉悲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样令潞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些督是寐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘉,我已经身处呼伦贝尔牙克石推惋颈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讳加。尽管天气有些寒冷逛,但此刻我的心情是非常愉悦的犁赊戈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砂霓铅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潮哇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氯,当然我也不例外封。这次除了911之外靶枢眯,保时捷还带来了Cayman灸令恒、Boxster艰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挨惹缅,让大家分别体验RR(后置后驱)匡蔡力、MR(中置后驱)斧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧路拾市。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汾,即使在这样的冰雪路面也不例外瓣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堑锋驼。在练习漂移之前阶每问,充分的驾驶培训是很有必要的啤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仙冲芭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹃。   ●车辆失控该如何挽救撵?   当车辆发生转向不足时淑裙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椽林,稳住方向并且慢慢回正率洗,切忌继续打方向憾唱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裳馅,反而会加剧转向不足的发生邻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肛如络,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陕。对于一般人来说讲,应付转向不足要更加容易一些虑淀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谐伶,而转向过度一旦被合理运用拧,就能成为过弯利器诽,也就是我们平时所讲的“漂移”灰哦纲。   ●如何才能实现漂移趣交舌?   要想在弯道中实现漂移角岸协,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉。针对这次的车型以及冰雪路面舞拜鸵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沟肩:   1说蹿书、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)按氖敛,我更愿意称之为惯性漂移过弯悼混。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钮白、甚至小于90°的急弯收寡。 ? 『以上为PPT截图新墟盼,分辨率有限涣般浑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灯惨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揽乐,然后反打方向拍,稳住油门漂移过弯偏秽。例如在通过上图中的右弯时癸疥镭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恍歌撮,然后左打方向弹,紧接着再右打方向煎构素,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藉,别慌浩撩,这正是我们希望看到的憋拾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尉。随着车尾横向滑动的产生阂,此时驾驶员应该迅速反打方向彼绘客,让前轮时刻指向出弯的路线乘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佃,随后在出弯时适当收油并回正方向险,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了憋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吨茂,方向盘转动角度都不宜过多哗田吼,最好控制在90°以内猩豪。其次油门动作务必细腻响泼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薯荚平,给油则会加剧侧滑触,收油则会减小侧滑角度吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用石行触。   2擎淘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妊。   适合弧度比较大的高速弯道霜绘。 ?   当车辆高速入弯时煤涵褐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筹免,从而让后轮抓地力下降产生侧滑举粱。当车辆开始侧滑之后识葱腻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拆,继续维持横向滑动阔,同时反打方向控制出弯路线杰祥善,之后的动作与第一种方法一致啦戎。对于初次尝试的驾驶者来说骗桨,如果入弯速度不够快也没关系停,你可以直接省去刹车这一步骤揩,在入弯时适当地轰一脚油门棵避靠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑合叔灰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窜攘肚,并综合运用莽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偏贪。例如在紧急裁剑、高速的连续S型弯道暴仇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心高,并且辅助刹车改变车辆的前后重心松谷掇,从而划出一道完美的漂移路线溅疽高。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗老缝居?AE86在高速S弯道超越RX7泌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尽玫。   当然兜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屋尘暗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哀蜂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶事副磕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作培瓢肚,驾驶员只需控制好刹车笨律、油门以及转向三者之间的平衡即可旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恒裂。   然而即使是这样靠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的两。冰雪路面凹凸不平茬另,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哭息,所以技术和心态都十分重要翟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悲酞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统含迹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涣。在这期间退,沃尔沃创造了无数的第一藩卉,也赢得了不少的辉煌成绩掸,当众多车企迎头赶上之际朽缓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中其,并将其命名为Drive-E燃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚼诵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胸鞘擦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惨,实现了靠背调节和腰部支撑荤。 1967 推出首个后向式儿童座椅猎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炉手。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器露频蒜,将有害废弃排放降低90%以上肥软。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橇魏瓤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哥胶釜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宏瓶闭,有效减少或避免低速追尾碰撞性。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腥凹长,至此安全范围从车内延伸到车外柑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表手哗捆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壤钦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吐,从被动安全到主动安全餐妻,再到行人保护瑟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伐吹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笛翟拭,空气污染现已成为最热门的话题苗雷焊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膊形,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陕风。   Drive-E是什么 屎故甸?   即E驱智能科技虏唾倾,代表Efficient Power(驱动更高效)起备、Electrification(驱动电气化趋势)溅、Environment(驱动环保潮流)雀徐办,从字面来看很容易理解富,简单来说就是引擎高效化彼,这样一来既可以保证动力性口焙是,同时还能达到更好的排放标准铅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烤涛但,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宠高,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伯。   沃尔沃还将这一技术投身于墓蛹傲溃块化的研发伪,只需变更增压器牧⒍匣啵块与催化转化器氖冢块等主要部件邓需,便可催生出一款新的引擎产品狮窗钎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剁免,大致可分为4类洗句,即汽油直喷引擎憨、柴油高压共轨引擎论断,单增压引擎(T5)凭、双增压引擎(T6)坡畏。 以XC60为例 东,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吐没画:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鄙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钢痊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乓邓,在动力输出上也略有提升理,其中的原因自然脱离不了小体积羚、轻量化等一系列技术的支持托。   此外变速箱方面也有了很大的改观陵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撑绿,挡位的排列也更加紧密瓤,有效缩减了换挡时间闪,从而具备了迅捷的响应能力撤嫁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弥氓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下团,耗能经济性方面得到了进一步保证违挝,它将改变城市路况中引擎启停的时机衫,改善油门的响应姓覆,空调系统转化为经济模式工作咆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盒,而在65km/h以上松开油门偶薪,引擎还将会处于怠速状态你农。   本文导航筷晤椭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩解,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惦熟蠕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”头。不过卜举袱,动力并不是我们今天的主要议题蓖沪麓。秦的下盘功夫方面表现如何磨虎坛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滩痊?这些都是我们今天要研究的内容夯是台。综合起来肩,我们最终目的就是想要弄清一件事纠点,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色类顷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”书帅恳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外权令,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上村。当然稻,由于秦有着体积更大瞧逞笛、更加复杂的动力系统嚏泵呈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川,但由于双叉臂需要更多的空间嘲,因此也是不现实的莎。在材质方面限仟,秦同样表现中规中矩捣斥,并没有使用轻量化材料为车头减重儡肠,亮点并不多锚。由此可见挽蹈栏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟蜗睛。   不过册烦,由于混合动力系统的特殊性茂抖镶,秦也必须做出自己的调整都,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异封。比如绊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面访翘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上五,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胆蔽。此外现赎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泛盛,相比速锐在直径上增加了将近9mm绦卷,看起来很是显眼本。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黔全,而在同等材料和工艺的情况下博浆棋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诧盘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凹付巾。   另外蔚篙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僚谋。与速锐的非全框式副车架不同辉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悄萝处,由于加入了电动机和管理单元稍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歉,因此这样的变化当然是加分的晌繁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套链,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斑、振动和声振粗糙度笑晃,欲知详情请点击这里)洽归雌,是个值得肯定的进步沃。此外腹暮事,与速锐相同厘江捌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帮弛,强度更高屏架且,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力百伴谜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柿,现款钙了Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胺袜锹,不过福特已经为此做好了准备断,日前刚刚发布了新款盖鲁挚梗克斯獭拿去。它采用了全新的家族化外观撇济,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崩,不过它真正的杀手锏伙彤,还需打开车门才能发现熬挤香。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酥吝缕,进一步抢占细分市惩⒛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型托拼赫,满足那些对于性能有一定追求的消费者酣,比如轿车中的S5碾拿挫、S6旗谋巍、S7京梧、S8等等锚挝簧。就在不久之前的2013年12月牡凰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瑟拔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型为腿孟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驴村。 外观部茸静:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态般毙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子放褥,可以随时面对那些不识货的挑衅者慷。作为Q5的性能版车型曝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念很蒙伐,颇为低调沛狗枯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锤橇拜。 车型图片 基本参数萎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拿眯,特别是车身高度经过降低宫涧吨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赋限,而轴距也有细微的变化百肝。   其实只要细心观察科,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怪,除了特有的徽标之外宽蓟,SQ5的镀铬条有别于传统车型舒讼腊,采用的是双横条样式翟侈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尘叮凛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽层碘函,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乖硼乡。而配置方面死,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妮。   尾部的变化主要集中在下半部分韭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夸,可根据行驶状态来改变排气开启程度圣逛醇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筹臀臣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乡稳驮,前者就属于少数派肠。一个是只有追韩剧的人才懂坦嫌抡,一个是全民百吃不厌怕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品类瓤彻,其实上一代车型在国内早有销售史诵,只不过跟福瑞迪太像了瞳咐狡,外观不出众裁可宪,关键是动力平平摹,所以最后并没有收获太多恋。全新速迈刚刚上市创室陕,售价17.98-22.68万元烽吩芹,很有幸能够在第一时间接触到这款车率,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粱渤宝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狠挨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈立圈。通过简单的对比浩,不难发现抵勾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幌矛,名字叫做ForteKoup卵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机防邓,售价17.18-20.08万元丁棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歇挫,它承了起亚家族的虎啸式前脸沙汕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评比剃缅,现在看来谈不上惊喜溉冷,只能说还比较精致蓝。虽采用了大嘴的设计午,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步下,或许小女生会喜欢夸缸。大灯全系都为卤素光源缆劲挎,并带有日间行车灯不赡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惮。   走到侧面嗜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卷,但两门的设计为它增色不少哪,在绝大多数人的固有印象中孺,跑车就应该是两门敌强翰,并且应该是无框车窗撩邦徒,仅从这两点来看类滦,速迈确实都做到了褐,开在路上的确引来了不少的目光追随休。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寒滔,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜕炔纪,短小绒、精干悍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帕锹。除此之外铆袜技,1.6T车型使用双边双出的排气管布局什赣,而且排气管口径不刑锌Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强监豢。轮胎为韩国本土品牌汞惕,规格为215/45 R17隶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了同簧水。   当然愁猛础,如果你选择2.0L车型的话抛,你所看到的黑色外壳后视镜乱、前后包围的碳纤维纹路饰板差吠坍、双边双出的排气管拴宽涩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛇烘守。" "  讴歌这个品牌省蠢,或许很多人不是太熟悉口。作为本田旗下高端品牌携,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敬醚,而且在美国市郴铩,讴歌的品牌影响力是非常大的厦途。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驴欣雀,大部分都是人们对这个品牌不了解刚离痞,影响力上不去表惧,导致在销量上确实不尽如人意楼恐涪。对于这次全新MDX的到来篱郴,个人持有赞许的态度膏蜕乱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫌,还是那句话胖,品质上去了筐,接下来就是提升品牌影响力了肺粳称。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篱,大灯的轮廓更加细长摔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仆闺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郊脸培,但内部结构和MDX并不完全相同廉榷。雾灯被一条仿LED的光带替代昧呜,进气中网的细节刻画更加运动凶沪痕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黑,侧面造型给人的视觉感受非常低娩冀,这和前后大灯的位置有很大关系犯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞬,注重舒适性晤悲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柒得凭,而压低的姿态却更加动感狡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虚。尾灯造型相比较现款修长柿水,优雅的感受也来自于细节的 设计款,但貌似通过我的观察凉侩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源襄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掀托,让尾部显得非常简洁颠兑。   本文导航溯貉:" "  2014年2月20日苗翟宽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市第。2014年型奥迪A5的最大特点是嘿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垛腊欧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伪丁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徽,共有19款车型恼沮,售价在49.98万至85.8万混,具体价格如下夺链: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妈栋酬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别形害。配置方面俊,也与现款车型相同啃旗瓶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机长。   内饰方面枪硕,2014款车型也与老款车型大同小异荆垄玲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘趣偶荣,同时门内饰祭举、座椅中央扶手奉内、都采用了纳帕真皮面料勘肥识。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砍。而2.0排量以上的发动机则保持不变吠匹舅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型校顺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洗摹椿。   变化一可啊括:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化适稀,在原有的缸内直喷技术的基础之上桶,加入了较为传统的歧管喷射谋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贩,通过二者各自的优势火戒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求填烈。事实上洼爱,混合喷射也不是什么新的技术蒂需钦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衰薄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戏戒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市接,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泛。   变化二事耻怒:排气歧管集成至汽缸盖内速丰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内遍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力当锻,从而减低涡轮的负荷繁簿煞,提高涡轮寿命寡氮信。同时涎龚菠,因为在进入涡轮之前进行冷却洪罚局,相当于提高了涡轮的进气温度限制武颗,可以允许发动机有更高的排气温度堂梢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卵事。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魏双,同时结构也更为复杂磋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战售凛。对此经变,缸盖内的冷却系统也进行了改进胃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绵枷。   另外软炯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外密固馆,还有着两项小改动竣。使用旋转阀目耄块替代了传统的节温器惶秀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奸鞋。   根据官方消息内,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寡恢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睛拎旧。笔者也希望在应用新的技术的同时慕没另,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谜砍休。 责任编辑捷喷:王晨熙" "  A00级(微型车)绅唉沃,在人们印象中这类车以实用性皋、代步功能为主锋笑画,低廉的价格促使配置也不会太高叙拘千,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苔,一款车的推出打破了这一概念剐殊咀,它就是全新奔奔盯贡案,来自长安汽车电谴戈。   感官是人们的第一直觉反应纺喇,所以外形设计的重要性不言而喻惦烙,为了使人们印象深刻胃纠痢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奔棉梁,道理很简单测庭吼,日本是微型车最发达的市场茫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撑霞萎,在2013年广州车展上捍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光较皆,除了时尚的外形设计以外前沸冬,在细节做工上也有着不俗的表现侍。前脸的设计整体性很高镭霞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓷顾皮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帽毒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啸,不过这一点在外观上并不明显发,这源于贯穿车身的硬朗腰线柬森,有效将视觉性降低拜钝腊,同时搭配造型独特的双色轮毂煞镰,让这款小车看上去时尚动感负。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰单,如果仔细比对翔韭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辞沧础。除了引人注目的设计以外底,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坎乏梯,具有加热功能的外后视镜函烙、15英寸的抛光双色轮毂惨不、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溜临,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祁率缔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靶聘冗。不过干,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版径,从内到外称奠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桐汹爸,可以说是一次完美的蜕变汗猫臣。那么这款新车究变在了哪里估挞么?它究竟新在哪卢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弟柯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漆垦江。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大故,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涎揩炒,轴距则与老款车型保持一致摆四。在尺寸变化不大的前提下敞,改变外观句、动力履痴、内饰矛挤画、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关领韦,2月19日这台新车也正式来到我们面前毯沦税,并接受大家的考验炕传似。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晦舵垦,但这8条是我个人认为变化比较大的星甜勒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点日。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澳,我就有了一种预感楼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纠菲死。全新X5给我最深的印象除了家族化外钠美吭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)板。首先颁该嗜,先说说全新X5的外观妊糯沸,“大尺寸双肾进气格栅”任憾、“开眼角式前大灯”陇岁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潜。    现款宝马3系推出的时候妈茄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讽,现如今随着全新X5的上市菏沮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霉络。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镀绩习,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椒,据悉卫卢哺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唯换。值得一提的是佬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般软誊,给人一种炯炯有神的感觉惭。    由于新老款车型的轴距保持相同狄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钉摄耗,反而侧面的腰线给人一种力量感车,这也使得新车看上去年轻了不少獭尽合。细节方面痊,新车在前翼子板上增加了进气口衔溺懒,突出了宝马品牌独有的运动基因才。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带四卤趣,提升了夜晚的识别度十。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沃,降低了风阻系数妮型擎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睹抢病。" "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有吨换,转载请注明出处截免戏。   在2003年绊伟镣,奇瑞QQ的下线让这款时尚幕、便宜讣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倍,之后短短的几年间肮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惋录舷,然而到了2006年长安奔奔的推出联闪腊,打破了QQ一枝独大的局面示垫。一转眼捍寝,已经过去了10年的时间活访,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茄吓熔,在这个追求个性为吹醇、讲究品质的时代袜厂绷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叔逃,而长安似乎也意识到了这一点沉蔬狡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屎巍宿?   从厂家方面获悉炒灌,老款的奔奔(love)已经停产淋棉,而奔奔mini则将会继续生产销售多灸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沙免猫,前者主打精品中高端微车市陈ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战毒怠。从定位上来看吐到,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郸,虽然沿用了奔奔的名字算须,但整车的设计改悔、配置以及售价都会高于老款车型贯。   新奔奔客户群体是谁栏璃?   在很多年前匡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结派雇啤,到底是买奔奔还是买QQ同嘉,在那个时候倾唯老,很少有人会关心这款车设计的如何洛谓到、驾驶感受如何镜玖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惠耗凯,省油倦怀、皮实捕、能遮风挡雨就行露浩。   现如今鳖赋,80后邓境拎、90后已经成为购车主力当帕谋,这些从小听着walkman蛇东糙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巳伦跺、用户体验以及品质都有着更高的追求己伎磊,因此在座驾的选择上同样不会妥协呐盛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罢牟查,新奔奔就是冲着他们来的暴放。   新奔奔主要的竞争车型是邻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布老逛,但从目前得到的消息来看纶颠,5-6万元将是其大概的价格区间史。这个价位中既有一些合资的微型车判楞,也有自主品牌的紧凑型车授亲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腔,比如两厢赛欧蠢、奥拓挟百私、玛驰以及低配雨燕等等车型纠每胁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昆魔己,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沁诞乾,产生竞争的几率比较小辰谦隆。   外观黄肌坛:惊艳勘、和谐灵律岭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型图券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱胯:高离地间隙恭深、车顶行李架剖许、双色车身等等付搽谎。没错呛家,无论是跨界阮味等、越界还是交叉车型锤龚涪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泉。不过世间万物廓,徒有其表终究很肤浅搭,我个人认为圈扳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪竣顽。所以厩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涩硼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褂噬雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寸谰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款类,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠕卿缅,可谓全副武装骋箔杀。为了让媒体更好的体验这台车挤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涉。没有固定线路穗默哭,没有领队车辆菲垂耿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攫鼓,它会和每一位汽车媒体人独处12天限泞贩。而在这12天里粉,我已经和它奔袭了4100公里喉蹬填,横跨了三个省份炊痰,体验了柏油赛道斜阔、软土拉力庞洗、冰雪漂移床急棉、高速狂奔涤劫公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薪绥,当然搔洛,最终的结果是省冗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阑涉稿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寝遁,正所谓日久见人心卤,交友如此绰瓢,试车亦是如此讹亲。回到正题先现兰,和往常一样令刷垮,对它的了解还是先从外观开始骇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芥,相煎何太急”这句绝句炒伴汝,而在雷诺—日产集团旗下盆适驹,有两款车正在上演着这一幕蹋帮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气需摧,还有这出色的越野性能韧羔街。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性被。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抡触,买谁更划算蟹卯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪催:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铺芦,作为英菲尼迪的顶级SUV笺,QX80的售价高达152.8万翅,但经销商处可以优惠16.2万滤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跨枪鸿,虽说16.8万也不是个小数目惨诬。但对于消费者来说鹤沤缴,一个日产感,一个英菲尼迪钉寐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朗显唱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痹凹,它的身材绝对够大孪翟。从上图的数据来看降,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喇司,尤其是将近5.3米的车身长度香骡,会让您感觉驾驭它有点困难扔晌捎。另一方面阜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现券荤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型报据。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅爽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足比,同时也显得异常凶猛绿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羌缕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大憋,整体造型圆润腿才刀,没有多余的线条作为修饰缎,但是反而会让人感到车身很厚实穷讼拌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廓鲁氨。同时注意它车窗的设计微滦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罗攫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哇虫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寂勤丧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孟锹长,也没有了那种霸气奥,转而给人的感觉是设计很前卫摧拷。车尾的饱满程度与车头相呼应着态节,丢去了上一代的直棱直角膏廊未,饱满的线条凸显着丰满的层次感捅浮磷。   日产途乐列沉疵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撬,虽然脱胎于英菲尼迪车型仍,但途乐依然拥有自己的外观特征攀涡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性携瓷份。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟犯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号们粹弘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苹捣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底床,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菠菱,成为了车头亮点之一温。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涩盗晃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫡虫,这项配置自然是少不了的澳钞韦。我们可以找到4个摄像头芳乐汞,它们分别位于车辆头部卡惧矮、左右外后视镜下方和车辆尾部前。以便在停车过程中使,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况礁,让您更加自信轻松的把握泊车空间汤甭谢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熟朽具,大大降低了停车时的事故发生疽。   途乐   通过对比发现芬溅,两车在外观上的配置基本相同庞娥坝,差别仅在日间行车灯上确,不过随着QX80年款的推出妙,日间行车灯的加入应该不是件难事皮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媚笺无,在相差仅有10几万的时候沏道,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挤棋饱。    责任编辑靖澎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天偷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撅鹊佰,除了奔驰G角凹、丰田陆巡系列估蜗横、牧马人等函偶莲,双龙雷斯特也是其中一员锻斯,而且雷斯特还是柴油车盖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醋豆,以目前的接触来看购,双龙雷斯特W表现不错抚肖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前很解,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰金涕慨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肌录位。当然抚,在随后漫长的几年过后乖爬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌申。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO半衔露,该车型最大的特点就是其尾部造型晦烁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胚峨截,宝马方面肯定不会承认钞,但从年份来讲伐亮咀,明眼人一看便知绞。   外观聪烷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媒痕抵,该工作室的创办人正是乔治亚罗冈锻,不过大师的设计未必符合所有人的审美琶赐椭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刨箔彭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旱检,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宝冯桂,但为了照顾空气动力学与线条流畅垛吼,雷斯特的车头是圆的响冒,所以在当时看来有点“离经叛道”谭煞赂。   而到了现款的雷斯特W痉,这个“小问题”被修正了羔甜篇,一体化的设计已经是大势所趋镭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”固。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岸胆篮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感配膛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸿禄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少九。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僵。通过车展上的展示嫁屑弧,小编已对这款纯电动车型有所了解努哀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饰,时至今日工,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型七。据悉蘑逻,之诺将在今年的2月份开始接受预订懊渴吵,上市后将以租赁的方式面向消费者棘狭富,具体的细则目前还没有公布炽肆,上市后会有着怎样的表现皋希鹊,我们会同大家一同关注菲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翠改,简单了解了一下之诺这个名称的由来煞秽堂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现麻古。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褪褥倾,毕竟是基于宝马X1平台打造膏超,因此在多个方面相似度高也并不为过乡坝孺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吐寞鞋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现类梧菲,其具体的表现如何垂超祟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验套额九。 责任编辑示:沈楠" "  版权声明磨妻纠:本文版权为网易汽车所有石诽丛,转载请注明出处班扩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计核懒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洛盗丰。它们的可见程度拱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嚼。可见度甚高的两个文字的组合畴宪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诵粕。因此妈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犊高。哦较报,对了龋动枪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞬扫。意大利人的自信宋隙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心襄盾侥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捞庐?咱先从减开始说起雾厩。 Q蔼邻:致悦只是切掉屁股的菲翔么泉吮淳?   A玻淡脓:非也卧,前脸亦有修改弘盆,整体风格统一囊阶,协调度很高豁困。   我相信Roberto Giolito先生舷核,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜂女,在设计Ottimo的时候投兴楞,一定会更加从容辱齿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捌窜弯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戮敦。在他的心中范浦亥,应该有着太多关于年轻铆、活力的理解呸妥,而这恰是Ottimo的设计要点凡。 外观总结   赞瘁妨:个性鲜明惕鼎、标配LED示宽灯脓舞雹、轮胎用料厚道   弹型匣:低配删减雾灯   " "  版权声明篱桔:本文版权为网易汽车所有测蓖坝,转载请注明出处搞扫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毁,虽然距离现在已经有两年的时间藕惯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凌。而今天耻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲍鞭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懈芬,并且还是一台后驱车懂铣。没错对虚徐,它就是华晨宝马3系驾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奋氯时,其配备了2.0T发动机弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埠踩探、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滤扛驴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现去靡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗败。不过在今天的冰雪试驾过程中京八,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渺灯氖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现无,必须先打好理论知识的基础辫。于是在摸车之前芥贰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课频秽磐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关媚嫡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裳。 ● 项目一   热身结束了粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烂。第一项内容便是加速和刹车垮题,是不是觉得很简单己?其实里边的门道儿多了去了哥隆济。   在项目一结束后弦抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轰庇瞧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俩插式。一开始大家相差悬殊抄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了混。接下来的项目二会比较刺激一些抱钱勤,经常会出现手忙脚乱的情况梅,但只要理清思路按部就班的做籍位窖,想要完成整套动作并不是很难污。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肮囊:本文版权为网易汽车所有芒,转载请注明出处吐怖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惠,不过始终都仅有手动挡车型惯钳,虽然目前销量也很出色搓佰关,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疵掇伎。好在这一短板即将成为历史淳维,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出餐聚劣,新车将于26日正式上市枚嘛,我们也于第一时间进行了试驾体验蹬搏县。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观型:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楷和弗,在外观方面也有变化芳。新车根据高低配车型提供两种外观方案匪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舱,而高配车型则对中网撕另、保险杠造型号伐居、轮圈和后反光板都进行了重新设计函。值得一提的是顺腹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骡菜。   新样式的轮圈非常动感滇身,在同级车型中实属罕见店。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拔迹,轴距依旧为2725mm互隘娇。车尾的变化相比车头要小一些侍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磕唱,不仅可以提升安全性冯扫,同时视觉效果也更加出色恕烩。 有态度【试驾评测】雾溉形,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铃?   扫一扫骏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剑,一汽大众全新高尔夫正式上市献劲洼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凌放饭,其中1.6L拥有三个车款堂诞,1.4TSI拥有四个车款盘,官方指导价为12.19万元—18.29万元暑坡砂。具体售价请见下表荆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夺,但是却拥有三种功率版本坞免篙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹈,因此在动力系统方面哗侧,消费者有三种选择亢躬阀。    我们从上面的数据可以看到昆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唱,1.4T低功率版是主流之盐瓶采谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求套,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右光椽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涉埃,但是它的售价高达18.29万元绩巍,相对比较贵禄。    全新高尔夫提供九种车身色彩梆,分别是塔希提金澄冀酸、唐古拉白擒、珊瑚蓝公、魅力紫窍筋底、玛雅红徐稿卿、季风灰贿倘细、水晶银以及深黑和极地白涣脐。 ①题阶忻:16寸Cosmic款轮毂 ②乓幸爽:16寸Cubix款轮毂 ③海:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肝扯隶,其中15英寸的一款艇啪,16英寸的两款聊板瘫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旱谅晾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肮捌。    全新高尔夫提供标准座椅阮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惭搽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅对剃,舒适版车型则都配备舒适座椅被景虱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脐屁。    在材质方面告捅稗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料螺匆箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物却、Zoom/Merlin黑色织物皇杀钡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诬介诗,分别是Vienna黑色真皮师玛锑、Vienna米色真皮炊、Alcantara黑色翻毛皮水添夸、Alcantara棕色翻毛皮泪溃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哇氓替,有两种风格可盐蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铜兼咆,同样有两种颜色可巡堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料临,有黑色和米色两种可呀臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虹。    在车内外装饰件方面躺谭,不同配置的车款也有不同的安排玻骂垂。像侧窗下沿镀铬装饰条仙风、双排气管辫煌、镀铬装饰双排气管梅告、动感鲨鱼鳍天线新、真皮换档手柄坎窖、科技质感装饰条疚疮、金属风格装饰条急撮实、碳纤维风格装饰条等等艘,针对不同的车款都有不同的配备瀑烂冠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫂哨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跋,配备有MKB多次碰撞预防系统镜、ESP车身稳定系统陌、ASR驱动防滑系统谜锌、XDS电子差速锁输监仕、前排侧面安全气囊旱、后部4探头倒车雷达耙芳、前部行人保护系统抡狡、自动静态转弯补光功能等等怯,但是在舒适性以及功能性方面软汀,并不是很丰富亮,但是也可以满足基本使用那柬。   1.6L自然吸气车款如何咽峒贫摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶迕堋,它拥有手动时尚揪、自动时尚以及自动舒适三个车款浅纱,手动时尚与自动时尚的配置一样妻枷糙,在价格上二者存在1.2万元的差价吧拦,主要是变速箱配备的差异伺括尺。所以在配置对比环节距艘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谓败,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纲藤蓉,差价为1.1万元庭。    在配置对比的环节我们可以看到薯瓢吨,时尚型与舒适型之间的配置差别算坦,大多数都体现在外观内饰的装饰件剂岁,以及车内一些常规功能方面呸,主要是顶棚储物盒柿、后排中央扶手弥稳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半修风帆,实际上最有意义的差别在于全景天窗矩、后排出风口坏、蓝牙电话筐泼、定速巡航航扮光、驾驶席座椅腰托微参、TPMS胎压监测系统这几项上哼,不过在这几项配置中距苹酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蕉烷,尤其是全景天窗殊陇懈。    从价格上看堡硼,二者的差价为1.1万元垫凯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甜撅邵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幌京,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拭看染,所以我们在这个推荐环节问汝,更多的倾向于低配车款济。 责任编辑己辟吃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卜龟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剂。它采用了全新的DS家族式设计风格藉善,延续了一贯的法式浪漫风格僧礁缴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匪皇。新车基于DS5平台打造番蓟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孝涧顽。预计在3月左右上市轨快,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触附,让我们一起来看它的表现如何捕坊尸。 外观玖蜂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沫叮静,却多了一些时尚及科技感糖鲤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葛楷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怪搏。镀铬装饰拿捏的也比较好蛋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品环叛。也表示着DS的品牌走向独立令狮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柏,有着都还算不错的账面数据排如,车身长度为4702mm史昂,宽度1840mm忍,高度1515mm.轴距为2715mm韭盒。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗅僧。 车型图片 基本参数败: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毙算,除了前车6颗驻车雷达之外拈墟盘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能埔唤胯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哩垄,从视觉上拉伸了车辆长度懊,尾部设计了一个小小的尾翼氯,尾灯下侧字样表明了其国产身份烈帕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头避妻善。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方布,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慕撮绞,真正的排气隐藏在了下面桥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮:高离地间隙革穿、车顶行李架架恨咀、双色车身等等槐。没错梨厕苗,无论是跨界毕、越界还是交叉车型捣请,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质休爬甲。不过世间万物捅口,徒有其表终究很肤浅唾隋础,我个人认为豁挥卵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀掳羚。所以水,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾级拐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时居哄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊律炔,它集沃尔沃所有看家本领于一身肥,可谓全副武装坟。为了让媒体更好的体验这台车搁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪烈伎。没有固定线路鄙,没有领队车辆券退,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天道凶答。而在这12天里茬胁,我已经和它奔袭了4100公里觅,横跨了三个省份澎,体验了柏油赛道舵堂丛、软土拉力岁项擦、冰雪漂移捣、高速狂奔饺汗就、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓览免,当然南,最终的结果是彻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗崎彪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畦仿,正所谓日久见人心艰晨,交友如此刨嫁,试车亦是如此盛枷金。回到正题平,和往常一样秤储,对它的了解还是先从外观开始勃黑失。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茫乓冒、多样化是一种趋势垫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钢钢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硕氨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梧伐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坦涩徽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垄,上市至今保持着约5千台的月均销量酚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钡淡。 外观/内饰对比蚊堤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来相未,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造催士司,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杜姥碌,毕竟师出同门祭挎别。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揽啼湿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯公虚,远看很容易被误会成排气管辨衰,但事实上真正的排气管被隐藏起来新锚枢,整体尾部设计显得层次更为分明齿讽。低配车型配备有倒车雷达惹,高配车型还配备有倒车可视啪埠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念感,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膝娄浦,修长的车身与宽厚的D柱地嘿,加之出色的后排与储物空间愤焦,俨然就是一副旅行车的范儿廉午。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸵锚,它完全可以称之为旅行版朗逸吓。    车身的线条连贯自然炭弹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涕联,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盎糕郎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吭集好,调整了尾灯的白色灯带位置亩碑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伯嫉金。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埂茨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格春谦田,内饰板件的用料以软质材质为主赶吓,接缝及做工也较为精致捐甫,与同级车型不相伯仲犬。从实拍的车型判断存查,自动空调炮罢、ESP系统泵弄、电动座椅填、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚷圭,至于具体配置还有待官方公布汤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艘涩,同样是大众家族的传统布局挥里,整体的感受都很不错降辜,方向盘谐、中控台的每个设计很都容易上手动恫项,从材质上来说尝某脖,朗行是塑料感有些明显的卑,好在其工艺上还是有保证的坏,并不会有很廉价的感觉踢惭刹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褐魏虹,销量在整个家族中表现最为可观巢感。近期芳贬歉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敌撂,新车主要变化集中在外观健嚎使,同时针对颜色龚、配置进行了调整扛,以保证其市场竞争力队咐。在豪华紧凑级细分市场中佰匹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹿梗吮,通过下文的对比分析爬阀,希望对有此购车意向的网友们一点参考恍。   备注聪边: 为更直观的进行两车的对比分析痰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姐、CT200h F-SPORT)烫掏,市场优惠参考自深圳市场灿瞎咳。 车型图片 所属品牌财囱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芯攻,内饰做工精细    车身尺寸方面颠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冉,其他参数均小于奔驰A260俺拱。从外观和内饰设计风格上看巾响救,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔫拉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜜村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后试洛和,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绘笑侣,全车充斥着力量与美的线条尺死匡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晒,硕大的单条幅进气格栅景、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胁竭碴。    相比极富视觉冲力的前脸造型扔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娥弛,但并没有脱离运动唾海,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞎默裂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹层。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浑权,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掂,同时下侧雾灯造型也有改变份,车尾部也进行了一定的改动请,整体感觉更加运动憾湿缸。另外筷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挟,形成强烈的双色反差跋。    F SPORT车型装备了整车运动套件够,涵盖了运动调校悬挂鹅挤才、运动包围蛙帽、运动阻尼减震器卢、熏黑运动轮毂臼腊品、运动车门脚踏板诵、运动型铝制加速踏板巍裁、制动踏板狄结、脚歇板等璃。    三幅式平底真皮方向盘桥挨、红色元素点缀的空调出风口避、铝合金踏板该墟冠、仿碳纤维装饰条等等钳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感系粒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椿到。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锯陇旱,将方向盘兄勺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肖考,增加了便利性群昂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佬徘牧,分散了注意力落。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扫扦,是多数第一次购车家庭的首选要求拣俱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型憋切。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徒狮扛,会有怎么样的变化啃,一起了解一下咸匿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的光盆,镀铬进气格栅增加了些许立体感棱困构,更加显眼的X造型前脸醋稀疼,迎合年轻消费者的审美麻。大灯的改动有些另类畦薪令,在我看来接受起来还是需要时间的京饰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垒,新款在车身尺寸上有所调整骋驶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挨金徊,轴距保持2600毫米不变该,相比现款仅车身尺寸有所增加莽盾系。   车尾的变化不大靖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寥翠,以及牌照上方增加镀铬饰条朽,尾灯造型无变化材纯。实拍车型为高配版本世毋灭,但仅配备了三点式后倒车雷达胳赴患。   新款的15英寸轮圈造型不错裂算挟,轮胎选用优科豪马紊,规格为185/60 R15厘扁,备胎没有缺失贾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翟票们。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高含杠,在年轻人中更是屡见不鲜醒踏。在学校要有个性篙诫汰,在单位要有个性空纠羚,穿着打扮要有个性嗓侍孪,兴趣爱好要有个性势不懊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怂评?如果你有这方面的兴趣芥,那么杰德将会是你不错的选择洛场。可谓自成一派的它锈,凭借着并不起眼的车身尺寸忿谐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车噬?还是旅行车朴?或者是MPV苛紊戏?但这都不是事儿瞪松衅,只要适合自己就OK庞沃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盾较,喜欢接受新鲜事物的他们撩,正好与杰德不谋而合屯蛊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐售,此外灵,六座的乘坐空间簧囱令,也足以胜任日常的使用需求既。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硕凑纽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢靛瓢刑?自2013年9月6日上市以后上稳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钞,力压大众途安和马自达5等竞争对手泛钎穿,它用事实结束了我们的疑问窖。除了这些伯态哎,杰德还会带给我们什么样的全新体验颂,让我们继续往下看蜂烂。   " "  若是经常关注汽车之家的话戌幕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劝骋熊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卤。虽然我们这里并不提GTR耗粹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碘藕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富玻克斯ST靡,令人刮目相看辈垫输。与此同时书苔睡,在秦身上隘港,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料让、做工以及舒适性表现上的明显进步汰慷狮。 外观造型经:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杉酵,近年来推出的新车型如速锐褐辱虱、思锐以及大家眼前的这台秦田叉雾,都可谓一个比一个漂亮瑰。就以秦来说特黎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网实肖玩,很是亮眼铜,同时也营造了较高的前脸识别度缚领垄。   车身尺寸方面孤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蠢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辩摆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贪,2670mm的轴距表现则处于平均水平闲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同违围,其整体感觉与速锐大同小异斑卡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墓香。无论白天还是夜晚害掏,该车的车尾识别度都非常高旦纹罕。而且内部的光源施,除了转向灯为普通卤素灯泡外吗定负,示宽灯散侠世、刹车灯以及倒车灯都用得是LED协哀敢。   充电文蓖、电桩安装及质保/售后介绍闪犯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口关,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炉颧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步姑康,据官方资料介绍缆徒娟,充满一次电大约需要5个小时左右皮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纪。   同时髓池设,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屎,虽然价格并不贵蕾畔,大约在6000多元苹巨韦,但对申请人有一定的条件限制默,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奈僧琶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叫吠夹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纺惋。当上述条件都满足之后杀比猫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蕉户,如果一切顺利始,最快1个月内就能安装到位并通电使用隋淬。不过目前柯娥泰,秦还不能实现快速充电梧廓喂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔼陡,只是目前还没有这样的配套充电设备伴零。   针对秦的特殊性尚氓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肛彭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狄。其中拒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铰楞佬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菠、绝缘手套和护目镜等设备陡祥,并规定在检修车辆时必须两人在场挝。以防车辆万一发生漏电跋肛涕,威胁到维修人员的生命安全桥。   与此同时犊朴边,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里配湿路,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哨沦摄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芍贩,整车质保为6年或十五万公里波,电池组为10年或二十五万公里)髓行讲。总之阀塘倡,从专设的维修工位瞧舌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缸叫篓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肚喝,而对消费者的购买更是一种信心的保证怂嫩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桓娜潭,中国汽车市场刚开始发展赖跨,市面上可供选择的车型可谓寥寥斧,在那样一个年代茂腔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薄,并且在之后的相当长一段时间旁腺氦,人们心中仍对它们有深刻的印象闹沟。时至今日屡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尉斥妓,在数年激烈的竞争中比柬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暖绅。这回石,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首末,我们也借这次机会为大家做个全面对比薪卷握,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喂桥啊:外观内饰(包括设计和做工)狼叉潭、配置廷损、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)习歼、储物虚呢讥、油耗吴、驾乘感受奠茧、加速性能居、刹车性能锑恳疗。同时椭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侍、同价位车型的什么水平汉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镐片,目前约有6000元左右的优惠逻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旱茧牛,在优惠方面差别比较大彤渤哇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右差玛,根据论坛中近期的提车价格天,9000元的优惠还是有的翅笺。目前航理,两车的售价依旧属于同一梯级池。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致强旧,只是配备了卤素大灯及雾灯败媳喉,透镜隶、日间行车灯这些都没有飘淘好。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肖嫂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荚,因此我认为两车的配置可以理解恰乏癌,符合同级水准脚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位囤猜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艇掀,两车的各项参数也处于伯仲之间灰怠桅,差别在6cm之内巢沁。在车内空间上醋标,两车的表现也很接近簧览怂,我先剧透下吧毯,结果可能跟你们想象得不太一样腹陌。   相信看到这里承妹,大家最担心的就是如果车辆没电媒,后备厢是否还能打开的问题湃稼地。捷达看来是妥妥的没问题俩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑檀肚滔,它的后排座椅靠背可以放倒萍硕,之后即可顺利从后备厢取物鹤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姐苗。   在倒车辅助上委誊,捷达配备三点探头厦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稠兜。这里多说一句卧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弄,让人觉得很不大气无毙徒,并且低于同级别的水平梗记被,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洽告,舒适型也可选装倒车影像笨娃,比捷达厚道一些让加。从普及性上看清,能够达到同级别的平均水平射菩,从功能性上看沁跋雇,拥有倒车影像的它则高过平均线了试鞠,给好评女楔董。   两车都是15英寸的轮圈拆怠,造型上也是各有风味皋,轮胎宽度也同为185mm辩。从售价上看贩嚏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沪瘦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佬穿镣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比为完,让我们在后面的制动测试上见分晓魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蠕,借着中期改款的机会理,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机保,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诗。应该恭喜它疽坑,至少在我眼里惧,它确实达到了自己的目标轻健教。过往凭借动感的外形谈宝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潞倡挽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点练抵蛾。   只可惜嚏绣,刚上市不久的2014款起亚K5潞容呸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咯,而且它们的价格都处于K5车系的高位备课诞,受众群体并不大霓百列。前段时间仁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泊穿钢,并撰写了《起亚K5购车手册》患协胎。文中炽娇膳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帮禾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色并馅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH构购瓢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机项。自从起亚独槐辜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柏陈,互用研发产品的例子不胜枚举肯加认,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斑甲擞。该发动机的最大功率为245马力粱颇、最大扭矩达到350N·m谎牡钝,账面数据处于同级别的上流水平荣沙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫂插渡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邪。   在涡轮增压赡美嗜、缸内直喷等技术的加持下毛苟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m响滴录,并且一直持续到4000rpm禽。得益于涡轮介入较早纫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刑亩聪,而且它的油门也调校得比较灵敏闲吻。在实际驾驶的时候免点凶,可以感受到它的起步轻快自如勤丝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秦兄虾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坎峡松,但差距并不像数据相差那么大沧。在整个低转速区间掠偶,它的动力输出不算直接禾剃,缺乏一点活力灌,给人一种有劲儿使不出来的感觉恭甩泛。   于是奢,我把油门再踩下去一点斑狮,动力突然来得很快券摄颠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潮,毫不费力兑,而且可以感受到车速达到120km/h时鹿谋,发动机还有充足的动力储备沤瞄泵。它的中段加速能力让人满意痞,虽然依旧缺乏一点活力惰酷漠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萍。   还是差点意思奴诺闪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笑慕。于是矛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碘赫擅,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫌蓖冈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粮扰讥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圈。它的油门响应足够快兄常程,发动机的动力输出得到更好的释放描剔喂,方向盘的反馈也更加扎实拇。除了SPORT运动模式外殊钎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式青,运动特性从SPORT兴、标准到ECO逐渐减弱蛋,驾驶风格也逐渐趋向安逸烦陡啃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粹降,平顺性极高辣暖,而且动力的衔接也让人满意琶巴纶。若以80km/h的速度巡航商薯浅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航味,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棠,对于燃油经济性的控制也让人满意埂含。同样值得表扬的是降挡速度嗽猾荣,在中段需要加速的时候深踩油门差麓卷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出告泞边,而且换挡冲击也比较蟹病,不会让坐在车内的乘客感到不安姑。   前麦弗逊葱、后多连杆的独立悬架底盘结构硅币害,在调校方面仍然有很大的提升空间晚。它的弹簧足够硬摩患勃,但是减振器的阻尼不够大慧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗣焦,会有细微的震动传到车内定长,以稍微快一点的速度过弯同节喷,车辆的侧倾会比较明显讣微,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题督替,舒适性让人满意读避局,但如果需要激烈的驾驶的话部艰哪,后期对悬架的改装很有必要霉。   它的刹车盘相应加大了尺寸浪,刹车的力度足够肚酪实,不过刹车踏板的反馈缺乏线性放毫随。具体表现是百,刹车踏板的前一小段是虚位驰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏葛,制动力度会突然加大短,需要一点适应的时间合。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宪牌,发动机的声音蔷、振动都非常小寐慈踢。然而霓金,在速度上来以后编柑,噪音的上涨速度也很快晒痰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎单诽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显切纶。   我得承认徒昂搁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数订,但在起步和中低速行驶的时候避纽冕,动力参数上的优势并没有完全体现出来空捍渡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墩殴禾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价性,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袱拿。当然憾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胁唤。另外墟藐丹,值得一提的地方是沧,在动力提升的同时鞍煽,它还加入了行驶模式控制系统故缴唬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卧,它的动态性能相对有一定的提升吗乒乖,开起来也更有活力和乐趣雹七联。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捌美,只有手动版车型销售耍,导致产品线还不够丰富诺头瞬。而就在去年11月胜,海马M3终于推出了CVT版车型殿,7万-9万元之间的售价鹤醒廓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求够狗帝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30风版愁、逸动捕、宝骏630以及启辰D50等车型涧河,竞争还是比较激烈的桃舌。作为一个后来者食誓跨,海马M3是否有足够的实力立足采垄?下面我们就一起来看一看奸安推。   动力穷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择曹副开,其最大功率为82Kw恢窝,峰值扭矩是147Nm焙乔。从账面参数来看琴,可谓非常出色匪,一点不比合资产品的数据差甜安。对于一辆紧凑级轿车来说繁秆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斑侠池。    开起来的表现邦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烽篮锣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亩枯同,如果想要充满信心的快速超车穷宠线,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择次处铝。    我知道会有人问糙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伪惧?说实话莫八壤,我觉得大家都没什么区别瘦么蒲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搏骂辨,也是低扭不够强复率苏,需要靠高转速来增强加速能力下覆泥。    可以肯定的说乓椽雾,除非是加上个涡轮增压器壕。否则的话浇,这个级别同排量产品之间的动力表现霉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同请斗寞。我个人觉得乔彩心,这只是消费者们需要认真衡量的一点舷碘,而非全部耗池。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在写,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乓观,动力传递平顺连续的特性脑墒肪,有效的提升了整车的行驶品质感菩体哇。顺便说一句叭捅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悸鼓闹,这也是比手挡车多花点钱的好处许翁仟。    深踩油门时捕哼端,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苔,来保证动力响应足够顺畅诚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寒奠。此外杏镁腔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浑访,功能性极强烂苍罐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现关室,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后付辰疾,g值才开始达到最大的0.366g趴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚊鞘,此时车速大约在30km/h左右骑娩,达到60km/h用时5.24秒渭,冲刺到100km/h用时11.45秒绣陷。    接下来看看海马M3手动车型缓,在加速到2.5秒后淳接帆,车速已经达到了差不多40km/h式,达到60km/h用时5.01秒邢芳,冲刺到100km/h用时11.28秒胚,比CVT车型略快貌。如果不较真的话汗矗强,可以发现二者的差距其实非常新洹,相应的在日常驾驶中其实也一样芥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窝,就这个成绩来说伪,它的表现只能说是非常一般隆镰踏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胖疆拼,它的表现就算好多了逝煤。 责任编辑酥松:沈楠" "   近日锈,宝马官方发布了新款X3的车型官图奈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悲。从新款车型推出的速度上来看颗蹬们,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姬啊诫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量塘净。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲜嫡。    早在2003年险,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逛攫。10年以来挪套常,宝马X3已经销售超过了一百万辆矫牢,自从2010年上市汉铝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烹狸谐。因此间道鲤,2015款作为X3的中期改款胎镰胸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛,优化后的大灯组造型切敦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰空舵纲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唤挥和。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欧侩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感码。通过官方图片吠夕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚏苛,也融入了宝马家族的最新设计语言仇卧,与新X5一样采用了新的中网边框设计额,在视觉效果上更具冲击力俗。    在头灯部分残,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光护,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细深。另外闺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孙久,配置方面它还可以选用全LED光源筷罐碉,再加上选配的LED雾灯记,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质略晃猎。    新设计的前保险杠极具力量感邻鹿,并融合了镀铬峦、塑料格栅以及金属护板舍社,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姐复。此外耐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喊桅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂考纳,也使整车更具个性化风格寺鼻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皋:4657×1881×1661mm榷兔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菇,轴距也同为2810mm柏寂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坏淡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幂火,从车头一直延伸到尾灯的腰线芯清刹,让车身看起来更加犀利且极富层次感盯蒲虐。相比变化较大的前脸呈倾舍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蚊娟解。相比X5牵镀侩,新X3的尾部更加耐看降砂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冬秸奇,视觉效果并不是那么给力加。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛙镰耙,新款X3也不例外獭冯比。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前济苯焦、后部的防钻撞保护装置肚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骄下呛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舍东按。此外握么,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呛。该车还可以选择六种车漆瞧、三种专有的18殿防蕾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羌渡渴。 责任编辑恒筋恍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车割:Quattroporte(总裁)蚊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匙嘛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俗风:Levante懊法,还在2013年4月的上海车展上圣薯,以全新总裁平台为基础瘫但、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颁嫌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4享彩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翻:Ghibli……   以家族设计为本峡兴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虎拱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同队厘,改走豪华中大型轿车的定位忻,车身尺寸长靠、宽桓茶苏、高分别为4971mm澎、2100mm和1461mm价翟,轴距则为2988mm嗽驴,直接锁定奥迪A6南熔锋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薯冲,且融入全新总裁的轮廓特色辣袒嫌,以紧实并极为流畅的曲线锋扳蹈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格发抒。    于是在车头设计上鲤侗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咳南枷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩估硅欢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面微竟端,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计立伦,将蜂巢状格网嵌入其中蹈,且尽可能地加大脊肌卿,再搭配角度更为锐利淀份、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组施,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肖溅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鲍侩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏词玖蜜,所以厂商在Ghibli的车侧腊瑟澄,除了保留前叶子钣鳍状孔道含桶稳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丧落题,也师法了总裁车侧的设计檀犯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兼,另一条线则从前门下方迸出模,向后朝车尾紧缩都底,滑顺动感且充满肌肉感电,并正好可呼应更翘的车尾设计鳖汇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搞疼,速度感浑圆天成乱寥氰。 内饰向旗舰看齐微杏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藉辉崔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿表芥列,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同截、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计退缎,也把声控硷缓吻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弛牵护,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片去,右侧拨片负责手动升档垛帛汕、左侧拨片则能提供降挡纳叹吴。    此外扳坟痴,三辐式方向盘的前方陛伴维,一样是借自全新总裁的蓝底白字吹、双环式仪表盘微曝拍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冕,左侧则是表底超过310公里的时速表侥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕没,可提供显示油量伤糙多、水温时澈谅、挡位与导航指示等行车信息捶蛾屑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郎拓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虽,告知驾驶者目前的驱动状态户。    和总裁稍有不同的中控台汲瘦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟环,以及可触屏操作的收音机电台选择刨、音源切换丛讼奉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)免、空调温度帆帽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剁岔,空调出风口则移至屏幕的两侧票,下方则为恒温空调系统调整出风量长卧、温度与出风口的位置哄,以及音响系统的吸入式CD鲍贬,设计上较总裁车系更加简约瓷辟,但用料与配备完全向旗舰看齐襄,展现了十足的诚意辱搐毋。    较为可惜的是心箔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm波尾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm块,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性攀斜蛋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当密东,包覆性和支撑性也非常出色忻。    但是后排方面峰勃、便没有像总裁那么充裕毕,尤其膝部与头部方面恕,身高174cm的笔者坐进去后泡杉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毫辅泌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莆,也刚好替前拜萍脚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何司焦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓但。 责任编辑盼颓凶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”险碗抗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氛叫?后来一看呛赋肯,哦繁,原来CC是“Cross Country”掇。继续了解发现有点意思奔按,底盘抬升默、高功版2.0T五缸发动机革疟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腐票:目前的普遍规律是醛歧嵌,产品分得越细冷龚,总销量提升越明显獭疼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昏,它的引进粪素膳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帮柿,主要分布在前脸和车尾纤,从外观区分它和普通版V40很容易玛体。底盘抬升12mm煽毒,这么小的数字对视觉效果影响不大屉盲荡,整体协调感没遭到破坏江蓉琼。    车厢内部肛俊忌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笔霉,除此之外内饰并没有过多特别的设计半芒菜。之前我们已经发布过实拍文章讼,车身相关内容有详细介绍磕红痊,因此这里只是简单提下要点觅,就不再重复描述了劣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来愧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庙,最大功率214马力搞扛挖,峰值扭矩300牛·米膝叙距,型号B5204T9领,是普通版V40那台发动机的高功率版本圃蜡,那台机器的型号是B5204T8抨阑漠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枚珐估,今天会是什么成绩诧辖彪?稍后揭晓恳穷。    变速箱没有变化憾,依然是日本爱信提供的TF-80SD泵,六个前进挡氢恳儒,带手动模式和S挡行窃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廖隋,奔驰A级用自家的7挡双离合燃叹,沃尔沃这台6AT暂无优势篡,目前他们还没有新产品投入实际应用款,理应加快脚步遁秋。   驾驶妊特:邪恶的S挡    驾驶部分敝,我想说说D挡和S挡的区别倡。看起来挺初级的一个话题烙融我,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拾昏荒。D挡油门响应迟缓径券并,在激发变速箱降挡之前华奴,需要稳稳的狼吉、持续性的向油门踏板施加压力念咕氓,慵懒的降下一个挡位之后太病桅,情况有所好转奶,动力给得稍多颇耍诚,也就这样河僵。    不满意对吧标?可以把排挡杆向左扳到S挡肆迪耍,切入“邪恶模式”围窖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)德须盼,转速拉高1000rpm以上旗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来畦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偷刃赶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哎,脚踝每动一下辈朽,车身就顶起往前猛扑一下捌。深踩油门稗赂耽,转速迅速攀升眷缎庐,跟D挡时判若两人菏,两百多马力搽脊、三百牛·米八,在这个尺寸的车身上爆发出来砂怪链,过瘾尘香午。    激情过后细细品味捂伙蝎,这套动力总成有两个弱点需要改进狮托,一是怠速时振动大鼻汰逃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熔警夹,影响体验;二是低速行驶的平顺性心,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魄茂炮,1犬糜、2盼倒、3挡之间可能频繁切换骆共,动作应该再细腻些戈缉辈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫁臣,选择“全功能”项判繁且,不打转向灯就变道席,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汕掣,回正的力度不泻埂,如果你想在车流中快速穿梭前进肯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悍姐,要么关掉方向盘辅助空,仅保留振动提示即可隆。   绕桩膝垒笆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况珊间绅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壕握,在绕桩场地很讨人喜欢平信。车头响应比前驱版本积极弥,入桩动作稍猛酣,车头好像在被一根绳子拽着走埠武。给我留下深刻印象的是飘,这款车的极限要比前驱版高太多饺,特别看了下耗掸史,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扣泥蒲。上手容易板公吓,但是需要注意别突破了极限驼动究,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祟:一旦超出极限桂硷,很难把车身再救回来痘隆。 责任编辑副:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丸偷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捻卞爬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹄玻诡,就一直困扰着我们的问题伶绣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题归奶搁。马力越大的车就越好么蒙屋?绝大多数情况下答案当然是否定的秋癸筋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外光。随着时间的推移热,我们有机会做这样一个有意思的选题燎驼奢。   让我来说明我要做的事情冷变煤:我们有三辆四门轿车肝姬,合计拥有1657马力上锹。看起来确实有些夸张檀匹蓝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闲擎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悍,但是这个570马力的怪物一直没有车葡,直到我们完成这一特别的测试一周之后版。我们只能使用520马力伸厕贰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贺雹沟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饲。   另外一辆是全新的奥迪RS7隧绒哺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锨限,拥有560马力的出色表现玻钒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8死,在K&N工作室的台架上车病,它的轮上功率达到了479马力梧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烦彤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篮绰,用以获得更多的功率输出片石厂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粟。即使按照宣传中给出的数值煽悍诬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糙赡烘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力前。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阑涉虏,它的轮上功率达到了541马力裤凹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惯米。   另外还要说明一点忻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来采抱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赏赦草,不具可比性券剿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试半筷隙。结果很令人意外科炭。两款加速最慢的车型嗓痞缺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吕。当然最慢是和RS7相比较而言的瞬狙北,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梆概。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雀彻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊档确,但是还未打破我们以前的记录课曙拘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底我帝茸,说它慢更像是一句玩笑话食醒,这一成绩实际上已经快的吓人了坦佬伶。奔驰则要更快一些佩棋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)璃崇,冲线的速度也提升至197.5km/h盛镜。冠军仍然是RS7的撬垢,它只用了11.6秒能,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恍。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩,虽然不及CLS63 AMG程擅尼,但赢了就是胜利泊。   123下一页 责任编辑坦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腊废奉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丢、运动和科技气息了傻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皖菩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慕酗霞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磕坍,主动式车道保持和自适应巡航功能嘶曝,几乎能让驾驶者也变为乘客枪筹坍,高科技配置更加丰富甩。    于是另,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尉弛浩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了才。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L需划石,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饯,在下面的文章中有详细介绍惕祟桥。此外多猾妊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纹拴堑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梧、残破衰败的路边小屋拈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律示赋死,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落评另。身处如此糟糕的环境皇地摧,却并没有让眼前这个出身自底特律北试尉、土生土长的本地小子屈服奸弛侍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胳兰倾,但只有经过一番试驾体验之后假榷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毖七。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碘凡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分替路喉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叭脐涟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形家,同时两侧向外延伸与车灯相连颂败。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化江辨厦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蝎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揉屉镭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拳。   尽管是低配车型刷克吉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僳嘿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痪呵础。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车公屏,它基于D级车的平台打造抽宪来,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颧官怂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK水,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爱内疙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腑,不过从近几年的趋势来看壳纬旦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腐,至于其中的原因鹅贾编,从这款车中也许会找到一些答案孪垫痞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稻?   GT末,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苗,维基百科将其解释为具有超长续航里程鼓酿、拥有强劲动力黎嫩沏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溃。可能一提到GT妥琼窟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车焕锨,其实则不然癸填,GT拥有着明确的划分准则倾赌午,举个例子来说彭:拥有着标准的后备箱辖巢、配备V12发动机并且内饰非呈ν豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车就颈媚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗽雷汤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拾舌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毁,这款车的确还真有点GT的意思入绩。在笔者看来位黑哭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的培,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳,最起码第一印象分已经拿到了反统。   5系GT是采用7系平台打造的票闻翔?   5系GT的轴距为3070mm帛呻谐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掠忱鞠,从前双叉臂簧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伦。厂家表示吵靖邯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漓眉,其在外观棋扁、内饰邯纽趣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同貉蔽。   5系GT型到无朋友霖闻五?   谈及5系GT的竞品墙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情性履釜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拳拷睦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扒玩竣。   外观绢鸥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚其高虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隋。风云2(详情)撬匠、E5惶、A3以及今天评测的这辆E3售,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中题俩骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品含毙。从这辆奇瑞E3(详情)来看控埠,外观及内饰都有着很高的原创度车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚼。这让奇瑞的产品线更加丰富宋,但也让消费者选择起来有些头疼谓。 外观七:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唐巧娥,但外观却没有去针对青年人的设计冲些乔,前卫清售饯、另类这些词汇应用不到E3的身上食星潘,车身也找不到多少运动感梨履。不过它长得却很容易被人接受话,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拜闻圈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诲,E3和E5的外形稍有一点点相似厩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间差档曙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化澎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庇炼,而且非常容易被大众所接受廷。不难发现冗界,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变递,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呐。艾瑞泽身、瑞虎5淘,单从外观来看都会让人眼前一亮隧静。借鉴是好事射铃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快红,但不动脑子的照搬实在是说不过去两。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屁来,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表席郊家,作为最会制作小车的铃木来说戚匣,雨燕可谓打开了国内的市场钉哎欧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碗胚斗,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹄鹅协。而就在2014年1月18日首,铃木速翼特在国内上市酒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版其。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后富牟彤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏防。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿彼匿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涸妓道,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浓洼辱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欣,速翼特运动版采用运动风格打造滥芳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm新蒙,轴距为2430mm驴廊莲。由于基于新一代车型打造贫票,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亢掂,轴距也加长了40mm驾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚句庙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忿唾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新混茎,包括中控布局坞薯脚、仪表盘卞桥蒜、方向盘等造型均有所更改扮测蜂。此外同,配置方面新车配备了ESP绵帝、自动启停系统丰洪、USB接口痢母屉、运动座椅等配置踢色号。CVT车型还配备了换挡拨片凤兴,满足驾驶需求遣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了突。真皮包裹自不必说诽如,3幸瀑淬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钮陋溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挫撩疥。不用和别人比偿乏,超越自己就是最大的进步泌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秘好芜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拔卉,其最大输出功率为100千瓦脐材,最大扭矩160牛·米蜗酱涤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漆,其百公里加速时间为8.7秒弯,最高速度为194Km/h姬巴蠕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妙得病,相比之下乐趣少了很多芯迟。 免责声明舌篙:本文仅代表作者个人观点锑,与环球网无关就能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽洼慷,对本文以及其中全部或者部分内容课杏、文字的真实性胃话丁、完整性臼、及时性本站不作任何保证或承诺拐,请读者仅作参考烁尖猫,并请自行核实相关内容佩菲掏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车继,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凑灵,引起了广大网友的质疑啊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验努瑟人。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注零费。于是易车网本着服务网友的原则俏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怂崇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸥氖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萝,您便自有定论刑。   体验者介绍    前排体验者秋:辛毅 身高渭稗菠:178cm    后排体验者先铝切:旭子 身高汰耪:177cm    Ozel 身高惟啼:170cm    小娴 身高拱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准想宽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍解。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晒袖疏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣门。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纱侨煞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孤,公平公正公开地来一次大对决玩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堂咕认,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侣污琴。所以不得不承认缓暴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值难,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卫璃。    事件回顾秃:    说干就干汹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遣麓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撼锌壬。根据易车网后台数据的统计来看刚,持以上三种观点的网友大有人在骆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲录路,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畅。尽管是为了对比三者的公路性能比慧雌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杯帘嚼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绣盗苹。    测试车辆奢霜靖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型位唱送,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伴情闪,奔驰已经尽力了教,我们在此也由衷地感谢爬骨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欺,告诉大家改款前后的差别奖视。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摆夯肃。因此我们也很负责地告诉各位网友陀蓖,目前除了易车网浮祭,其他媒体对于新款X5的评测实,都不能代表日后国内在售车型膛。第一辆中国版车型为xDrive 50i判文,加配M视觉套件栓脚吼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况册剂,我们无法借到官方提供的车辆彤示殴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甭两际,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狠抨暇。    测试场地唇:    乐驾赛道全长1.6公里摔狗氦,共14个弯道笆,最长直线段270米腊噬宋,赛道宽度为10-18米樊甩骚,视野开阔酱惫,无障碍物滇答。赛道两侧均为土质路面上兼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啼稳檀,大大降低了安全隐患驼。    测试人员汗豹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑错,却要替土豪们操心买什么车鲜挡瓤,这件事听起来真挺可笑拾,因为我实在没法揣测土豪们的心理憋。如果说我还能理解花五十万买大切兔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擎,代价是要多花一倍的价钱补。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感休澜奇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感憋脓蛇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抠纬藤。不过因为坐的比较高不,速度感不如那些贴地者强烈井虏,还没怎么着呢就破百了潭。这大概就是SRT8的魅力滥,很难说值不值得哄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薄些,跟改款前相比还是升级不少景痉蹭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到党虎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锣镀,SRT是JEEP官方改装部门下,这种改装是全方位的肌哺,包括内外套件加强狸虱抖,以及性能方面的提升酒卜韧。SRT8就是高性能版的大切诺基抱,主要提升是外观套件讨缮、及动力系统稗斥盛、刹车系统疮缔、行走系统等方面舱烁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坝催涣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诧邯,6.4L自然吸气HEMI发动机船,搭载采埃孚8速变速箱某界泻。   SRT8为公路而生肩,所以公路性能是它的强项图番局,不过Off Road就不是特别在行了灵猩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灸尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兢妇。 ② 跟之前的SRT8相比摊忌贿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巩玖,所以科技感和豪华感都提高了不少獭垦,跟换代前的SRT8相比确抬世,升级的部分都是实实在在的拇无。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱计,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统通屑黄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置趣稼蔑。  〕煳懊凇③一百多万的车藤阂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辈雄微,再挑上百万的车的刺臣铝,好像有点吹毛求疵卷。首先悬架的设定非常的运动河偷,即便比较温柔的驾驶方式瓢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极薄互逛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凭,大切诺基SRT8并不是一个非惩危合适的选择哄还铂,尽管动力非常充沛摧奢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意览。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裸烧欠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺康煞柏,但好歹SRT8也一百多万了售菜忍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侠尝叔。不过之后我们也释然了窗侩杯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穗规汐,但经过数个媒体的“蹂躏”鲤唉斥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了记停,有点异响似乎也算正常绣难。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筹拆,请点击下面的图片进入试驾文章枫年廷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了混,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争室,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戮楞垢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔬年。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生固尖迷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T币朔,还是老套路痉,直接切入主题虐灌阂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹清饰涩。 动力对比结:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醚貉济,看看英朗GT的表现如何吧令卸。这台发动机的最大功率是131千瓦壬苇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忙钨,当驾驶者在需要全油门加速的时候努囱湍,为了获得更好的加速表现挨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm精和。对比发动机账面参数来看秽险,最大功率118kw缄梦疯,峰值扭矩250Nm磊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敞氦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒲亨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挖谎汰。   至于传动系统方面誓跑涩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样端奸嫁,都是目前该级别中的主流配置构,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挛糯许,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顾郸牵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扑贡劲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冉舰,比如高尔夫6诡孟、速腾等嘛旱酪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堪籍噬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仑凡屁,从而起到提升操控性的目的剑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架目,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚷邵风,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接川汾,但通过厂家的调惺纾后拔庆欺,当一侧车轮发生颠簸时跑,对另一侧的车轮影响会比较小些痛。   小结厦伸豢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冠蜡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搓弗熊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迫房,至于优点这里就不做过多介绍了活菱捆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ズθ欤后英朗GT更偏注重于操控性朗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跑,见过后车追着拍照的武侨,见过开我边上向我打听价格的涉盟盘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毙。我坐在这辆路盛E70里兄,被注视得有点儿不自然空。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痢间辛,我琢磨着别,要不要让他进来看看朗挫汲。要不是我瞅见了绿灯亮起渴飘匹,我真就这么做了憾窍。对不住了朋友食,这次没能让你仔细了解它畦,不过我希望你能读到这篇文章讲。   不用否认描,人们对美的好奇与渴求与生俱来楔怀顷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韶骚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粪。不过在这些人之中囱,有人会终生恋着美人茸匣,有人也会为抱个花瓶而后悔砂卡。如今打造足够美的外表来吸引消费者忻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情体,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纯翰,但在这之后能否一直爱着它头,我认为是一个很值得细抠的问题碉糙层。   ●外观大气篇、美垃杠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时型跑坤,我还以为来了辆捷豹桶裙鞘,赶紧跑过去看发现被骗了酣旱。不过我并没有觉得失落婪琴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缺,并且从设计角度看萄,它在借鉴与融合得方面都很到位磕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理检,我对它的外观设计就100%满意了下部。这事儿对华泰肯定不是个难题绣涛读,您看看宝利格还有华泰B11忙,都有明晃晃的格栅辑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位社咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魏矾,但绕车一圈后我发现哺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秦。咱看看数据对比钳归吻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手函题殊,可以说在各种数据对比上咯橡飞,它“不是第一脓凰聘,就是第二”董躺屏。虽然在宽彼、高和轴距上没有做到最大饱察,但也不过是一两厘米的差别恢挖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悼,这就让它看上去大气许多景。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吭孙坤。   打我接触这辆车的时候姐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伐钮仇。在这样的目光中放漓笆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镰篙。面对“屁股高臀深镀、尾窗窄”唤、后方视野不理想的路盛E70时掠寐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车前矮霖。先不讨论这样有多麻烦了腊密伯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧患?这点让我心里不太自在呵嘶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲薄唐徐,是个应该有的配置粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梅急莫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兰触。而随着国外皮卡文化的不断渗透馈帆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型很,去跟进时代的步伐桔。为了迎合市场的变化及用户的需求蛙挺起,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晨饭,开始注重宽大饱满的外形设计肋顽,并增加更为丰富的配置弛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凸哭瞳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾何寐淌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颊吓舒,整体的风格带有一股阳刚之气猾吧愧。在车身尺寸方面卑,它的长/宽/高分别为希:5310×1812×1775(mm)切,轴距为3100mm譬炒毖。威虎TUV并没有大小双排之分罗衫,仅提供了一种车身长度茨菜敬。车身侧面的线条也很平直赏配目,外扩的轮眉使其显得更加饱满匿娇附。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宝蓬坤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感成伪辨。大灯采用远近光分体设计壤,其中近光灯还配备了透镜福阮姆,不仅更显精神探璃纤,而且还可以起到聚拢光线的作用市褪都。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霸刊福,遗憾的是体芒坚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颠溉孤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椒涡,并且后视镜仅为手动调节存。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慑懦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矢疗,非常不错臼躬戎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拓范冠,至于货厢外侧并没有再多设置撼抖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜕豢币。另外围,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”链,不过据厂家介绍侍筐脾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坚刺。对于皮卡车型来说关,这项必要的配置还是很厚道的示量。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山林忿皑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气何豌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顷碴清。不过羌漏,今天我来到这里并不是为了滑雪浇问缄,而是为了求证一件事情胜法毒:有没有一辆车骨鲤,既能够带着一家老小舒适地出游冯,又可以不惧冰雪哗苹邦,在冰天雪地中步履平稳地行驶溯轿,同时价格又相对平易近人呢炭够?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锤垮,那么就让它拿出真功夫试试吧皋纪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仙弘,从外观上看禄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别独操,19英寸车轮显得很有力量感吻,也与动力总成更加契合;其它的地方戳览信,也依旧是酷威的老样子疗胯委,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戊,甚至还有一些精致的感觉寄喊毁。总体说来擅腊,尽管算不上全新车型浑,但依旧耐看哥颧侠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驹嫉塑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中同浓,动力响应良好肋,易用性好篇陶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分市。当承载着全家出行时厂怯簇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况额,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迫。   至于酷威3.6L的内饰方面挫枫瑰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奥怯酮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”艇皆柿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滴。   除了动力系统荚操惭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吩摔伙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摹鄙悉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辜览贾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哨拣挠。动力分配完全依靠电脑自动完成珐疽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堑弘。   有了四驱系统娩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秒胯疽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎径,具有更加粗大的排水通道浅朽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葡,冰面行驶性能更加出色夏。此外事现,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烹,胎面中央多重“Z”形花纹岛拷、针孔沟槽设计附晤撕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颗氦霸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息福瓶磨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间傻免趣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楷美。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陡镣,它的定位低于1系困涡。但是共贪陡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脱叮浅。另外童飘贸,它也提供了i3?REX增程版本锌皮镀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虾创,扩展了这款车的最大续航里程矢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碘无藐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流路间成。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合认墒晾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黄副险。   宝马有没有提高电动车的标准柏面?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骡降?让我们在接下来的测试中找出答案诉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式死,宝马i3的行驶里程可达88英里捶勒。相比较而言揣隘,?Ampera可达30英里却匪,而普锐斯可以行使约10英里拖胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惺,i3可以更多地使用电动模式面。而增加了汽油机的动力系统宝歼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筒鹅嗽,357英里和505英里青罐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娠布。这台车约五英寸高宏氨,而宽度几乎和高度一样杏烹侈,与低矮流线灿多蔫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比签句侠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棱拟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匪匪财,我们没有所需的充电站?段缄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磺览。   此外股盖些,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咀绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苛。它内饰精美当米,融合了许多先进的科技外隶捶,它空间宽敞宦,驾驶体验一流郡然。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筷瑰朵,它仍然使用汽油机莲苗,以作为电量用尽时的保险拌。   第二名电:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珊,科技感十足辟尖,而且它也能胜任舒适的长途旅行绣瓤效。   第三名梁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藩擂共,它最大的优点就是充电迅速儒峭酶,性能可靠乃。   然而涪特汀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烦绰醚。(实习编译还轮半:徐旦?审稿叹芍:刘洋) ? 免责声明版权作品衔刺环,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩侵弄,严禁转载串曝,违者将被追究法律责任剿姑毒。责任编辑蛊惊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车活,应该说是倾注心血咯床管,在技术平台上都有可圈可点之处欢胳,源自萨博的技术是其最大的亮点癌剿鲸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擂毫雹。在外观和内饰上鬼啊彼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秤寇动,在动力和配置方面也还是很有性价比的汤屉蓖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说担疆脆,绅宝的外观原创度还是很高的尸毯畦,并没有刻意模仿什么车型首,但我们会在这款车的细节上看到誓弄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椭藉。且融汇的比较好讳蔽袄,并不是简单的照搬照抄伸。这一点值得肯定哦,大灯的设计十分犀利帘扔,鹰眼造型也有较强的辨识度剖赊氛。LED日间行车灯比较醒目缓滤啊,穿透性不错讼逗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表步敬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孺矩,也很紧绷踩。看起来运动感不错拢抄,但前悬和后悬的长度较长庙,看起来有一些比例失调杭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戏五范,在视觉上看上去会更紧凑动感阜矢纱。轮胎的规格还是比较高的就碘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挨悲椽。   车尾的设计比车头更简洁一些捷码牟,尤其是尾灯的轮廓仓仍,设计非常成熟蔡控孩。和宝马新款3系很像骡欠。除此之外浚弊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蚕尘。   本文导航曝兄:" "  “卧龙凤雏干及挡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洪硅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伟摔,便有了三国时期的三足鼎立誓犊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫩勿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赋理悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国史,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出论尘颧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨咂恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杏堤,然而坊间始终流传着这样一句话弧:“得中级车者得天下”;是的汹良嚷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饥邪竟,今天我们会为大家带来两款重量级车型受,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沉琅华,请大家继续往下看容砂。   看到这里大家肯定已经有了答案了补迷桅,没错堵共闯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剔誓缕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狠深,那S60L是何方神圣汗喊昆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聪科,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撵拓祁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淳长抹,厂商指导价33.49万元搐礁钮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘫拟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烘暴辆、后排座椅加热滔潜琶、并线辅助酸粕巨、车道偏离和自适应巡航等众多配置曙吭谦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歉驹呛,即使不看车标咯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胖常,哪个是奥迪皆洪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卡谁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现环。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撩瞥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓮腐欣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峰,使夜间行车更加安全舍菱。两车双色的外后视镜造型别致肃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光九袜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辟凑,至于乘用空间如何倦射筹,我们将在空间篇为大家详细介绍寞。两车都采用了5幅式的轮毂造型叮堑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绅鞍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裳特。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹋哎,整体方正的设计略显稳重令奖捂。后尾灯的设计两车可谓各有特色淡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昂泥萍,设计感十足舅,而奥迪A4L的尾灯更加修长耍扮,视觉效果出色课。天窗不仅能够增加车内的采光晾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惟沪翟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心届滥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肚。   本文导航簇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车络奉竿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间示缉,配置也能满足一般家庭的日常需求俺。对于这个价位的小车来说忌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喷肪埠,在这方面搽秃汲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暑,就算是与它的直系前辈骐达相比痘,也不遑多让努。然而作为一款家用代步小车频茅沟,它也并非完美腻块密,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炕速,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阑骡,车辆本身并非进行任何实质性的改变视,跨界的概念噱头大于实际浆邢茨。 "   技术革新日新月异的今天花论,车型的改款换代再常见不过娟琴颂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猾儡愁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侗,同时在动力方面也增加了1.8L猜法我。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杠梁林。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娃,但它的实力不可小觑界驹刨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌四菩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抢脑。既然实力不容忽视仿空巫,价格又有优势弟眷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弹痹。" "  版权声明勤搞亨:本文版权为网易汽车所有答蒂,转载请注明出处虎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拓,全新的品牌全新的车型旦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铰赁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅似玻克斯驶昂界,在2013年副崖。克斯的月销量已经逼近3万辆/月漏苍,堪称是这个区别的标杆级车型隶诚髓,观致3要想在这个领域取得成功沤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熔嚎,看看是否有优势能吸引消费者关注梳舞。 外观风格各异   先看外观方面狮纳,观致3展现出大气得体的风格道拳齐,不像速腾那么沉闷单调讽峡,且有着自己的灵动个性;而该ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格配沛,典型的注重操控性能挪惭斯,突出驾驶快感的性能车型蔽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溪措,与观致3区别明显梦靛胜。两者主要是风格差异嫌婪,外观上分不出优劣墙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上台,观致3丝毫不会逊色于噶熬ぃ克斯车型改茸邪。 尺寸对比 车型名称 附撞福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诗贰烧,两者也是平分秋色宫,车身大小相仿惮播餐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫁鲁玫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上割,观致3要大于赴顾桑克斯趟卉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞母描,尤其是腿部空间较为宽松枚现桓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附浚克斯在后排空间布局相对紧凑隶酸系,而后排空间也一直是各代缚到埃克斯的软肋搁笨。 价格对比 赴桥崴埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虑茎灸,杆妇洌克斯则要比观致3要更大一些氏,在不放到后排座椅的情况下瘦缎,腹溃克斯的载物容积是530L阀豆,而观致3只有430L栋,100L的差距还是能装多不少东西的啡别。而在需要有更大空间的时候水颈广,两者都可以放到后排座椅煽铜宫,放置大件的物品蓟相全。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祭订贺,观致3和讣ǎ克斯三厢都是11.99万起步嫁荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘎幂航。而细细对比价格表可以发现淳,要选购自动挡的车型扣,负海克斯最低仅需13.09万僵泡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啡,观致3则需要14.29万哦,这个比起妇闪撸克斯有1.2万元的价差柿舰,当然在内饰配置上会有其它差异叉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫌勾晃,可能感堂桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褪。 挑选合适的爱车度滔垮,看专业导购蚀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么促南?   扫一扫钮曙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体岔村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧狙。风云2馅、E5克、A3以及今天评测的这辆E3罕羔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度详就埃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娄松侠。从这辆奇瑞E3来看贾毛汞,外观及内饰都有着很高的原创度拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间想。这让奇瑞的产品线更加丰富督许,但也让消费者选择起来有些头疼潜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的客俊匠,也从来不缺少“明星”肠期羌,“沉稳绅士”大众速腾沃崔粮、“狂派斗士”福特父埃克斯等都是热门且销量稳定的车型扇垮练,不过要问哪款车型最近销量最高潭,还要数“逸派高手”日产轩逸甲俩,它已经连续两个月销量突破3万浦扦措,坐稳了桥车销量的头把交椅拇存。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹦长柑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虏饥?下面我们把两款车型拿来做一次比较纹刊,或许能看出一些端倪湾美筒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冒乡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妮痊,入门价格上杀惹孤,风朗比轩逸高出2.08万元愤,表面上看价格翱盛察,轩逸占有优势铣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徊钠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元把,这样看来勒财,风朗其实只比轩逸贵了2800元龟仍,等国产版风朗出来后轰,风朗在价格上反而会有优势也说不定毁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市婪,这款车外观与内饰变化并不算很大灸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7相酱,下面我们来看一下兰寇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姥饺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳞袜孝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浪诽碌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迁。质保方面歪泵溪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绞褂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表革凯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旅铣轻,最大马力已经达到了170马力撬眯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兽。变速箱方面谎盾顾,逸动采用6挡自动变速箱即免摊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陋漏豆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色螺监,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些股恃。 免责声明届谢蠢:本文仅代表作者个人观点奸闷,与环球网无关抨凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬阮,对本文以及其中全部或者部分内容牟、文字的真实性叉敖、完整性赐诫、及时性本站不作任何保证或承诺拘该顾,请读者仅作参考嘘,并请自行核实相关内容缸虚冒。" "  近两年跑,自主品牌进步着实很大醒方吵,无论是从设计方面卿暇殴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乓妈芯,甚至可以与合资车型媲美搽,山寨香奢富、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羞。在10万元以下紧凑级车型中撕策,更是自主品牌的天下尝层看,凭借比合资车型更为出色的性价比娄,吸引了不少消费者的关注阀煌悉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市派兼陆,一经推出便受到了极大的关注雇颈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戎惊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壬剔,包括动力在内溶,新车共有20项升级堡,本次共推出8款车型桐戎钾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反坟垦,售价区间为7.49万-11.79万元炊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表槐姑纹,近来也是频频出镜琼聚骆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野锝保控大玩具车”的名号名极一时唇酶闭。速锐共推出了9款车型蔑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杏骂呐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合统,售价在6.59-9.99万元之间聘唯群。   单一来看缕铣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品樊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谢,看看那款车要更“精”一步唉握。" "  新君威变得更好看了害,配置也进一步提升梅唬,新加入了一些科技配置锻,比如智能交互系统磕介薯,BOSE音响等等幸乒。这些都是新君威的改变之处了拐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盯,售价24.59万元宦,作为一款定位中级运动型车的新君威啼青,品质感一如既往椭拘漆,操控性也非常突出巢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哩翘,以下简称新君威廖,外观相对于老款进行了必要的改变戌,毕竟老款车型从上市之后石桂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳跺糙,新款在大灯遂、进气格栅纫獭脸、雾灯苔、尾灯僳盼蔫、前后包围都进行了细节的变动靡。   在新君威上桶诵杉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箩贬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统施,在操作上没有太大不同捌风,轮毂方面话皑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂槽涉默,轮胎品牌依旧是普利司通魄。侧面造型基本上没有变化缅疟弊,侧窗所占面积依旧较小口刷。   车尾的变化还是比较明显的晾上,这主要来自于尾灯的改变拧罕行。新款尾灯全系标配LED灯柏,并进行了熏黑处理祁釜贿。尾灯的轮廓样式更加犀利璃,个人认为要比老款更好看商渭扮。除此之外呸侵趟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化楞壬,牌照安装槽的形状变成了正梯形笔浮。   本文导航慰楼掀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孔吧,颠覆传统的外观确悔实,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匪操,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型花蛙侍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戌俗蒲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妙,足以证明其强势的地位稻畴莱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晴氨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挖迫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贰会。(温馨提示老:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伤夺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奈脐味。)   自由光基于全新CUSW平台打造陛蹿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绕端吵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陆裁抹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抵狮痴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜂拼鞘,圆润的造型是其给我们最深的印象么蠢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寐南,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藕,显得简洁利落错蓉厢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条想龟,显得净雅别致甫肺垫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夸,主要表现在其大灯的表现形式上门。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坷武。两车大灯配置基本相近辽撼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已融。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欧推,车道偏离预警系统垂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗想伐蓝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅土。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怕皮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势案。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擦桨瘦,其尺寸差距就没有那么大桂筒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磕泵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳖闺胺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓟。奥迪Q5采用两边单出的排气管谭粱,在气势上略胜自由光牡呸困。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岁甘涵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒂嚎煤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部特漠跋,磨损线束保护层想,存在导致电池损毁的隐患太。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绍艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知崎,称9124辆V200受此次召回影响牌锈。长城汽车正在邮件告知客户坛眉,并建议联系当地经销商进行检查维修圭。   据悉谢醛缅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳞叔抬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痉。”更有甚者洗,线束可能会内部融化凸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说并耿,目前已上报了数起线束故障诽侥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转特绵,不能够给电池充电车,车辆也无法启动唯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型催吹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拾。   克特里尔先生称胸羔栋,检查故障预计用时20分钟头,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟反爱氏。如果绝缘保护层磨损严重弘,线束已裸露秋,则需约两个小时以更换整套发动机线束妊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绍。此前挺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浦剃菇,2010年又因手刹故障而被召回荣缝挂。   2012年轨捅猩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徒菱,长城V系列也在其中离。当时某逗锨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仙锭。然而斥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片行彤阂,更换车辆共计超过1.5万辆锤逼。  ∥推荨(实习编译玻贡啡:王萌审稿廊:刘洋)   免责声明版权作品共禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权问卜,严禁转载切,违者将被追究法律责任锤。" "  随着经济的快速发展串森淖,购车群体的年龄层次也越来越低诵骋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫁筛渤、省油霸攫拍,而是追求个性和时尚设计翁帆赦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型救冷坊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勉。作为跨界SUV膊乖憨,它们在造型上将年轻兄、时尚展现的淋漓尽致灸卧,完全符合年轻消费者的审美需要颂鼓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弦掂彼,来看看到底谁更适合你授腥去。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秃,相比2012款变化不是很大胶,只是增加了配置和车身颜色扁戚逝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藉龄,售价分别为21.98万和21.47万仁雾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV私,但风格却不尽相同冀寡禄。斯巴鲁XV外形显得干练窃,车身线条硬朗刃,富有力量荷,越野味很浓尼陆。而标致3008外形偏向都市化设计疟成动,饱满圆润的车身凸显时尚感撤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拣。   车身尺寸方面有所差异狮,不过并不明显插杆馈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猾苯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)际。斯巴鲁XV车身更窄褐,同时也稍长一些巫付。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偿挪,加入蜂窝网状格栅运动感十足畴。而标致3008采用半圆形中网裸睛篙,镀铬亮条包裹显得很精致爱奔傅。两车前脸分别展示它们不同的风格心交虚,同时都包裹塑料黑色下包围嘛屎览。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烂宪登,远近光分离灯组设计睬狈温,造型普通矩群那,配备有示廊灯同。标致3008同样采用卤素大灯匣呻孤,不过加入透镜顷扇,不仅聚光效果好杏缆,同时美观性也不错草坛。另外从,还配备LED日间行车灯停酗。   在侧面耗脐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烂肠岗,比如非常倾斜的A柱兔纠宫,同时将后视镜位置后移酮,留有三角窗减小了A柱盲区宋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坏,有利于减少磕碰的维修成本攫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剖翅,注重舒适和静音性鸿仟徒,双五幅轮毂很有张力黔。相比之下蓖睹现,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性们腿纱,与黑色下包围搭配运动感很强烈侗熄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牵师,同样注重静音和舒适性倾委羔。两车的备胎都是非全尺寸设计泞午。   相比前脸堤剩,斯巴鲁XV尾部更个性想临酶,辨识度较高井褂寒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型税,镀铬亮条的运用增添了质感同惶堆。 标致3008尾灯加入LED灯组喇开餐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组负岸,但是块状尾灯造型很独特旱染蓬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弘,标致3008同样配备倒车视频影像素蓉,另外剔化,还配备前2/后4颗雷达探头捻仑憨。" "  在过去的一段时间里江奸,杆冉克斯说巾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垃稿。时尚动感的外观陵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性监惶,成为了年轻人群青睐的车型赌烷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磋雄,科鲁兹掀背车则是新进的一员觅碧,它所要面临的是一场“无言的战斗”偿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姬,但却带有美式车应有的力量感甭岭海,总体来说它的设计很适合国人的口味氦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垒痘,其三厢设计有些过于保守艾实,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔚,为了能够扩展消费群体脸纪,推出两厢版是其最好的解决办法怪浪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煞络环,你几乎完全无法识别它的真身病,因为它与三厢版保持着高度的一致性瀑雄垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挞,很好的诠释了彰显力量感的诉求课橇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罐尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肆纲投,所以从视觉上给人以更加修长的感觉李惦撼,但实际上它比三厢版短了不到9cm砂侣瓢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多家,后窗与尾部的衔接并不生硬阶,拐角的折翼恰倒好处旱,为尾部增色了不少从踩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计描适帛,在样式上显得更加简洁骸世圈,只是与自身前灯组相比寸链,在棱角的刻画上有了明显的削弱歧。   本文导航砍匹:" "  提起之诺藉呐庇,很多人都不知道是什么品牌片领齐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓝嗓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靡。只是之诺定位于高端合资自主品牌患,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式女,那么它的首款电动车1E表现如何趣白?以下文章为您揭晓逛。   只租不卖蒜锈犊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妨,包括车辆租赁茶、充电设备勘察安装沟、车辆上牌蔚念、车辆投保耻翱、定期保养貌廖商、故障维修掳响律、道路救援匠藉豹、检查维修备用车等瞬,通过这样的商业运营筒然,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薄蓝桶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祷,它的卖力需要大家自己去发掘烷。不过在发掘1E精彩设计前帅毋俩,请先忘了宝马X1翘踌,否则你将永远欣赏不到1E的美设泉橙。其实1E最出彩的设计在头灯列,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浓痕须。   不仔细分辨的话糯阀,很难把1E和X1的侧面造型分清临半。不过1E拥有自己鲜明的特点几,车门下很宽的镀铬饰条备队,和没有行李架的车顶犬抨抵。   相比车头和侧面锤蹭,尾部就让人感觉有些欠妥了驹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲜崩持,并且加上了一条较粗的镀铬饰条介鼓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妇。   本文导航缄删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谅五,奇葩的中文译名甘须拆、“野性”独特的外观以及较高的定价裁睛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钢。说起野帝我们不自觉的想起备,同样在以国产车身份进入中国之后翘涝,“改头换面”的法系SUV标志3008弄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹤涂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娜系。当然敢福纯,以20万元以下的车型作为主力军俗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舅皇拣。那么下面我们就来看看酿,这两款性格迥异的德磕、法新生代SUV之间究竟有什么差异补武羔,各自的特点又是什么患险伤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眠,首当其冲是价格方面的不同词法,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挖撑促,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锚辜箔,不过差距方面不大基本可以忽略青,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罚滤逞。动力方面的表现也近乎相同鲁囱点,只不过大众7速DSG懒驮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棠祷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冠盆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尸抠私。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔河侈釜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豪魔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上臼食。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拈煽槽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试松。闲话少说涪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲍。   这次试驾共有5个科目避,分别是1.傲虎—终极绕桩扛魂晾,2.傲虎—冰雪连环掀,3.傲虎—短道拉力测试玻丹,4.XV—戏雪乐园括,5.森林人—不规则路面自由行驶赫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姆搏粉,MPV表现出相对冷清的一面邪,尤其是中高端的商务MPV救截椒,几乎屈指可数孔柒酶,除了老牌的别克GL8外琴碌,似乎很难让人想起更多车型掇送。不过在这个还没有完全饱和的市场里茶醛嚼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胜设矾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮函,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘫豹?这就是本文将要找寻的答案娟竭常。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荤刹敌,售价28.38万元-33.58万元儡汇翰,目前市场上有近2沏操步、3万的优惠幅度酣唇镁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啤寐式,官方指导价31.98万元奔停八。) ●外观解析   从造型上来说胁,艾力绅算是开创了一条新的路子诵,没有过分使用一些夸张圆润的线条理嚼嘘,车身轮廓棱角分明甭,有着很强的视觉冲击力诫么,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腹漏箱,此外敝吓扑,艾力绅还装有一套大包围擎书,颇有几分运动风范逛裤,也有着一定的改装潜力笑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捻鞠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泄芹,中网与宽大的前大灯连接在一起涡森踢,营造出一种大气秤曙、动感的MPV形象挟。   艾力绅A柱采用黑色设计鹊坎,且A柱的倾斜幅度较大垒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兢谅,总给人一种方方正正的感觉皑递啤,后视镜尺寸同样不械婵唷,与整车的风格很搭扛,宽大的后视镜提供不错的后方视野釜锤,保证了行车的安全性与舒适性蔷沸窟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敞,当然桑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现视芯茧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竟点,侧门就会自动缓缓打开椽劳,此外砰孤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筐。如果对此还不令你满意的话劝耿瞎,通过钥匙同样可以伊牵控侧门登狄,确实有些高端大气上档次期奸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丹,轴距达到2900mm碴,尺寸在同级别对手中并不占优势盯,与GL8相比取姥,仅仅在高度上略强于对手购桔仁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糠。整体线条依旧硬朗险党,尾灯加入了时下流行的LED元素稀哄卜,为其增添几分现代气息晴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醇睬庆,人们购车的选择可谓越来越丰富捞朽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湃玻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睛即磋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈含揉慰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澎趴,他们能够碰撞出怎样的火花了什,请大家继续往下看笆己。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚊河鹊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出起蓬碑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茫弥,由于这两款车型出自于统一平台打造谅撼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间傲可悸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绅,你可以说它带有侵略性石淘,或是富有运动感觅,也可以说极具视觉冲击力弛挥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烹。而K5也应用了与智跑垂亲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浓迫,使其拥有了明显的家族特质伙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素订,极力打造出时尚与动感的流体车身赤促府,在驶入眼前的一瞬之时伴乏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杭。前脸的线条设计十分紧绷司喊,大灯组与前包围向中央区域靠拢杭烘,展现其动感的一面拣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竞返,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势特菲,抢眼的外型加之迷幻的光线柔诽颊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽词。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顽毫徽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晒椽。   第八代索纳塔不仅外观时尚试柒坦,灯光的运用也颇具科技感怖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睹刃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稍棘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步山。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歌,显然这种的夸张设计棉,使我将其列为变异的种类侯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讲,多折线的应用也使尾部更具立体感康裳鼻,同时对于运动观感上也有显著的提升恼无,由于K5搭载的不同动力总成剧,2.0L车型配备的是单排气设计搜咆沮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垫。   轮毂也是一个变化的重要部位拱垂藤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叫。根据配置不同掣诽粒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腐酸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敦培躬,该系列轮胎偏重实用性你静疥。作为索纳塔的尾部珊,基本没有大的变化宛踏京,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墒聘被。   本文导航窃穷箱:" "  每到年底疥箱彼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虹挽,地点也大多选择在北部寒冷地区实卸观。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣前镀雹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昧。在临近春节前夕婪佛矩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辖兢惯。   延伸阅读观察:   之前勺靠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凌收铣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牛别孝。   酷威采用的是电控适时四驱系统矾恕,中央为多片离合器舰习闯,由电脑控制来分配扭矩糖枫,车内并没有任何切换按键杜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暗呐陌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潍剐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纫瓢峰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姑冠,如果想要挑战一些极限的路况的话单较,酷威还是不具备这么大的优势的搂贸,因为不具备限滑措施拾,至少在脱困能力上会有限制性十。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姐募,采用全新发泡橡胶技术洼,具有更加粗大的排水通道壁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躺街笆,冰面行驶性能更加出色啤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姓。此外骇兔起,中央多重“Z”形花纹碎藤薄、针孔沟槽设计菲博陛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秆凭卑,最大功率206kW/6350rpm南剑拒,最大扭矩342牛·米/4350rpm袄驹幕,在目前的大切诺基碌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载露华,但是会有不同的调教鬼霞抹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筏散何,我一直在想攀先桔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歉衔械?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斜起,我觉得这个可以有瞪葱,至少不会和其他车型有太大的冲突交靠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臣瞳任,路面上的车辙也是压实的积雪僚嘛柒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度级。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用零卞,只要不是过激的驾驶行为歪,基本不会出现危险状况潮娥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镶福,建议最好将挡位切换至手动模式搞樊久,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伸妈,这要比才刹车安全的多摧,这中方法同样适用于其他手自一体车型坝赌。   本文导航谋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丛、充满艺术色彩科汉,或者是有着一些与众不同的操作模式芬费。而这辆2008则告诉我们脯,一旦法国人在拥有自身优势的同时搬陌氮,再把务实两个字加进去率十,那么可能会让其它对手感到紧张差。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笆尽炯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谐垃: 由于本次活动仅为简单的静态体验晌,场地和车况都受到一定客观因素限制敦挫膳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锹讲,至于其他更多相关信息乱貌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暖吐屠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓤涟街,作为首款引入国内的小型SUV扩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上么爆乏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来居华踢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摄酵森,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掣露。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置村粹,对消费者很有吸引力墟辫。作为一款紧凑级市场的生力军车型夹配,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冒。   观致3共有6款车型奠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卷,售价为11.99万-16.79万元区间壬廖。因此敞碴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肛。对于中国的汽车消费者来讲皑告,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栓。要知道自2006年上市至今掸跋锯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撼侩。那么氢瓤去,作为一名后生的观致3傅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢队糖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呈痹亥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玖毋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脊锚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瑞:16.78万元)来进行比对牵提。由于两车的售价只相差0.01万元贤,这也令比对的本身相对公平一些蔫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间色病,我们测试过高尔夫7顶配车型龚灿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现母曹,跨级的配置也令对手望尘莫及丹唯惠。但这一切恕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奋去、最需要的因素赐可嗜。对于高尔夫这样的家用车闭,在使用的维度上做到出色丰,才是它的本职姓抱。今天尽新沦,高尔夫7又来了困离涉,这次是全系中价格最低的1.6手动型赁踢。动力称不上凶猛光,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酪饶冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轮箩福?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一希,必定有些硬实力编汤檀。空间满足舒适乘坐漆咎嘘、常用配置齐全视藉滩,动力也能保证提速顺畅赂。但对于这一类的畅销车猎,最重要的是它必须耐用钡啊,不能隔三差五地就往修理厂跑勺材鸥,也不能冷不丁地出个大毛病宠翰。这么来看搞弓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”栓撑腔,故障频出恳,这点很难让人满意形。毕竟标,大众车能在国内打下当年的民众口碑撑瘦,靠的是皮实耐用的品质篓鹅。在我眼里衅冀貌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境备怪挫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型频释镜,高尔夫7车身长度增加56mm萎驳芜,宽度增加13mm逛隘,高度减少28mm边岸舌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长和趁怪,也更显扁了舅瓢吓。   如今穷咎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婚靠躲。这个配置的增加铂舒,为日常使用提供的便利性还是很大的碌冲休。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胖,要知道甘冢克斯篓享邯、英朗等竞争车型都是16寸起步了闭宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性世枫坷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服为桐淮,这套胎居功至伟肠型磋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奈堆咖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屋垃乐,如果您拥有过高尔夫4春休、宝来或者帕萨特B5的话讲,您一定会理解我的意思片蛋。没有复杂的配置偿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呛嵌,瞬间就能上手肺。这一切都似曾相识能啪贫。   在1.6手动版的高尔夫7上狄培,您看不到任何高端的娱乐功能畔头骆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歇斑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限税七。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痴栓,但我认为这并不影响操作便利性短,最低配车没有大屏幕很正常际涸坑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巾净妊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衬,车辆静止起步平顺性不佳残写逼,油门给少了刹车不松开叫檀舰,油门给多了又会猛窜亨,让人抓狂壬。但今天这台1.6手动车型济,上述症状全部消失畅罕诫。起步轻给油即可琶檄淡,电脑自动调整喷油量轨句腥,使其转速稍稍上升钩凯,令发动机不容易熄火锯,等红灯创、坡起都很方便瞎薯,使用起来当真比顶配的舒心多了履驹咸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂角狮,让人捉摸不透日。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玲愤评,用料优秀被认作理所应当酿糙赋。在数年的成本控制下酪融,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质草佬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劣筒。对于大众汽车而言凳簇,这样的结果也堪称可笑了期函虑。   没有真皮座椅禾响绊,您会失望吗艘刷?我和同事们都不会敬淀。我认为从适用角度上盼论烫,织物座椅与高尔夫更搭豌疮。这套座椅的缺点芭烧靡,在于椅背调节起来很费劲相,而且要是有个腰部支撑就更好了取。纵观高尔夫1.6手动的配置泛谢玖,我认为作为最低配车型丛,功能简陋一些并无大碍吗,该有的它也没少词垒,并且绝大多数的都还好用沮空煤,如果您是为了舒心实用碘辨何,我觉得它能满足了汗陷完。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咯,对于购车需求的国人来说臂讥栋,一款看上去体面狗俊昂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叉郝,只是碍于可选择的范围有限队,但凡有一款出类拔萃的新车型荣袖戚,必定会迎来极大地关注构欣。对于25万中型车这个级别拢茫,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦赌,而福特全新蒙迪欧的到来翻斡扇,分走了不少的关注度怪泻,选迈腾还是选新蒙迪欧劫臂,对比一下就会发现拔寇薯,挑战者颇具实力坏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笑,售价24.28万元锻讥,和迈腾 2.0TSI 豪华型甩快,售价24.78万元撼锤,均是各自车系中的主力车型钦揩勤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车薯乃敖,兼具个性运动和居家商务需求卸撂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剃,极富攻击性概轿鹊,对年轻消费者有着很强的吸引力岁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力称晶栋,入门的1.5T也有不俗表现澳。   现款迈腾严格意义上上讲店需,只能算是半代升级黔扫,是在老款的基础上升级而来受粕。迈腾整体延续上一代车型的设计稼毁塘,符合国人的审美膳,经过加长的车身刚,带来大空间的同时娥,提升了行驶稳定性及舒适性箩伎琼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贡,轴距达到了2850毫米梳埃福,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踢扯,整体比新蒙迪欧小一些纠缎,即便是经过加长污八,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧递江。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翅欧、加热梯、折叠般毙鳞、记忆 电动调节天缆、加热儡瓮、折叠谁陇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎试,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琳舰惕,不仅科技感十足悄晚,还具备随动转向抨接悄、自动开启等功能鹤嗣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彩晚。天窗畴瓦、全功能配置的后视镜等笆,两者处于同一水平弄热。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彭,对称的T型中控台中规中矩对,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捌乔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亮乱,主界面被平均分为四个区域星充,分别显示电话窜哎受、导航咀、娱乐和空调四项基本信息竭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来版响。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炔艾凤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圃维。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戚、6碟CD等配置却,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步礁捆,迈腾更像是上个时代的产物裴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850够钩,相比迈腾的2812毫米监裤,略占优势慧萌,但二者在乘坐空间方面够锯歪,都已经足够日常使用邢栋佩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑题裸甜,满足于舒适和运动的双重需求瓣电纽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中检晃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酚孩摄、方向盘换挡目,以及原厂导航等配置们新,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荣伤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统相冕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跺献沛,最大功率178千瓦行灌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱僻诉究,平顺性和换挡速度足够出色日惰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挤桥畦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦美,最大扭矩280牛米颈,匹配6速双离合变速器很得把。当年迈腾这也算是黄金动力组合迁妊秽,但与新蒙迪欧相比桨堪箔,参数差距明显拱。   保养方面水,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里水,建议日常保养周期为5000公里左右碍社赣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勺腐埠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辆夕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保角拔蕉,之后保养周期为1万公里鹿鲸涡。小保养的费用在600元左右耍申撵,需要更换机油机滤恨偶,大保养的费用在1100元左右圃堂潍,需要更换机油三滤箱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型譬踢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高礁,相比迈腾窝吭陈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忱别,还增加了头部气帘和膝部气囊显讨豌。并线辅助功能也是迈腾所没有的孔沁。   点评饲峭:不可否认毒写疾,大众品牌进入中国市场多年嗅祷评,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垄寂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萍,无论配置水平还是动力系统痢翟,都已经没有什么优势了靠宽,抛开迈腾一万多的优惠台幕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搞忙吝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依蛋梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棚:本文仅代表作者个人观点火歼京,与环球网无关腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统捣,对本文以及其中全部或者部分内容上、文字的真实性鼻肋儒、完整性画目静、及时性本站不作任何保证或承诺赶浑兑,请读者仅作参考挫,并请自行核实相关内容奢甲酞。" "   “北国风光脖幢,千里冰封儒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缝拇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朵揽救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐常割。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矗多麻,对途乐而言这不仅是一种新的考验百缅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疼潞蹋。 外观恢吃朔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戎,想必对于多数人来说社商,它的名气比兰德酷路泽小很多涛,但并不意味着就要比竞争对手要差距桂。外观方面途乐外形实在太大了斡,有点圆头圆脑的感觉姬鞍琅,比兰德酷路泽温柔了很多桔队,缺少了一些很“MAN”的元素亨贬毙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耸帽珐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坷兴藉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念较睫贺。中控台看上去很有档次里厕呛,各类功能按键排布也十分清晰肯、合理棺纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铂,完全遵循了游艇的设计风格岛膜珊,宽敞差腑、舒适挟亢负、豪华访,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰底吕。   小结恒圃菊: 从外观内饰的整体表现来看坎,可以说途乐是一款成功的车型面茂鹃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题模卷蒲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妈,如果“沙漠之王”远离了沙漠祁视,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靖,这也是我们大老远来到这里的最终目的萝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车安位硕,人们首先想到的通常都会是奔驰步、宝马被、奥迪署妨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌签,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冉恳乖。但是说到文化的话才飘,就不得不谈到今天的一位主角温纱墓,捷豹XJL娃荣。相对于奔驰这样的全能贵族来说袒境,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸽拌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眠关。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冒适羔。   作为进口高端豪华轿车黑滴,相信奔驰S级大家都比较熟回,而捷豹XJL依旧比较陌生号,捷豹作为英国豪华汽车品牌倾,也有着将近百年的品牌历史去,虽然品牌认知度不高贪呵吨,但这头豹子可不能轻视稀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型察,价格都在120万左右墟上,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冀申,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撮突,其实捷豹和奔驰早就杠上了肖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掇串,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煎熟浓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泡仁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愧楔是,你一定记得去年上映的《007勿闷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓜,没错就是捷豹XJ渴泵献,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苔蚊艘,里里外外展示着它的优雅与稳桨妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抠铅化。   无独有偶拿掂室,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挨挽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抛,虽然不是目前新款的S级互颧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驶艇祈。   言归正传诽吾繁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气警,不过两者的风格却截然不同肪步矾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素细凑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀北奋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氰,在当前时代也更加与众不同舞拟坞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呛矢碴,的确奔驰S级是同级别标杆吓岛,外观轮廓延续了上一代躬杰,细节之处更加富有科技感搓瞎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毫每问,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遁猛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气末钾棺,比XJL更加强势扳,这就像两个高人涤袒,一个低调一个高调而已鞠。   大灯的造型也风格迥异筹栓,XJL的设计更简洁侗,内部采用传统圆形元素怖,使得其眼神也更加专注膏切棋。而奔驰的大灯设计更加时尚骏瓢,内部流畅的菱形也较新颖跑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茂擞肆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硅敲坛,光前大灯就使用了五十多颗LED婆砷倍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泌搅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宛巍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湘搂廊,更加沉稳泪垃尽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耻淮,但硕大的车身同样沉稳贺季,硬朗的线条也更加动感辜痉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾传,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凤香,这也使得XJL的车尾更稳重巫,而S级更挑逗人荷。   尾灯的设计蛊股棉,捷豹XJL采用纵向设计佳,并以车身腰线融为一体江酸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匡,整体轮毂简洁不繁琐残亭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乏,内部灯组造型是一大亮点缔,点亮时相当好看嚎荒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邻桃,并没有过多的修饰烽酿鹿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甫计,就如同一件高档西装帮答,某颗精雕细作的纽扣就足以甜松彪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒋逛,相比奔驰大气的轮毂寺岭,捷豹XJL的条幅更纤细粉,并且在条幅样式上也更加精美和运动富须笑。尺寸方面XJL为19寸惺牢参,比奔驰S级的18寸也大一圈涛,轮胎方面同样为245宽度垂钳混,不过与奔驰前后同宽不一样矢贩劳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275测。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恼芭悸,并且作为一个自主品牌妻篡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宫仑恼,旗下的GS5抡、GA3妨授母、GA5几乎可以与合资车相抗衡返欧米,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上花,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欺侵石。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的接,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱慕恰,由于试驾人员较多芒赋井,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邢补韭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邓行,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统承底。   现场测试场地为两个圈形场地屯床,两个场地项目都是一样的克,可同时进行两组试驾辩把,场地提供了直线加速嚎栖、紧急制动鹿陋、蛇形绕桩歼汹美、麋鹿测试四个项目蚂俄,可以说涵盖了大部分的性能体验裸唐橇。当天试驾温度为零下十八摄氏度江,这样寒冷的天气幸,面对半冰半雪的湖面膝居,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粱墒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矗拦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泻,TCS系统介入剑,防止打滑的发生舷罕铝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术号糕,最大功率辞僧:90kW(122马力)/6300rpm绕赏巧,最大扭矩井鼻伦:153Nm/4500rpm瞥。而这次试驾的车型中没有手动挡急锹蚀,均为4挡自动车型凹,动力表现可以轻松满足日常使用需求布饭。   起步于加速初段油门如果踩的过重回衅池,TCS牵引力控制系统会即时接入芯,并且自主减小喷油量鲁粉层,从而避免轮胎打滑揩汗拦,这一点上GA3与GS5表现都不错仟膘。加速至60公里每小时后镰秋安,紧急制动楼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旁癸郎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哨蟹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腹箔,未出现侧滑思俩惺。   本文导航患措怒:" "  提起中级车贫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幻。但要是预算有限疾,面对这两款车型还真有些底气不足累,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巩。好在现在中级车市场一片血雨腥风肯套哥,改款K5已经于近期正式上市吗,延续了韩系性价比超高的特点晒天辖。这次函,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勤,让您的购车选择更加丰富脸闲藩。   没错任蔽,此次选择的几款车都在18万元区间内线捍。而且颇为“巧合”的是谱豌虑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梢剁傲,也堪称中级车的黄金动力之一涂缔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楞肚筹。既然如此绘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”峦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讥髓板,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔽姬獭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碱,动力参数有小幅度的提升幢烘错,燃油经济性也有一定的提升侯幂,但依旧没有给人留下深刻的印象会,尤其是我这个09款嘉年华的车主香唱瘸。如今骏,在配置依旧丰富的前提下唱,它换装上排量更小癸脆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型添,这一次似乎有点看头了策俗骚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怪垦,它的来头可不少端。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凌戎嫉,可谓是福特的明星产品绥饯。我得承认这些奖项来之不易莲,但我更关心的是沉沤,它依靠什么亮点来获奖愁耪码,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歇,震动及噪音抑制能力如何狭漏芭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熊侍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曙叮狙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挺摆币。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搅、涡轮增压以及进排气可变正时技术环归。在这些技术的支持下陆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升七。反应到账面参数上羔,它的最大输出功率是125马力吩躺陌,最大扭矩达到170牛·米珊盛踌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的复牟抡。   另外侧,福特也针对其三缸的结构特点勃,对发动机的震动狭、噪音等方面做了很多优化和改进窖剩趴,比如喷油器及油泵柔性安装截匪、皮带润滑狗磁、缸盖上方吸音泡沫等等黎贺。为此浩,我先后做了两种情况下的简单体验僵玖:1弥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洽谴台、在静止的状态下酬韭伺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛙普。经过细心的体会和观察后咳揪好,我认为结果让人满意厩僳就,发动机的震动轻微垮锋己,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肚如,但也不大碍事判貌媒。事实上搔蔬郡,即使我细心观察鹿稍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挛筐。   看来之前的担心有点多余嗜,还是直接上路试驾更加实际俊鞭截。它的电子油门响应依旧很灵敏醋呵久,轻轻触碰油门踏板蓟掸,发动机的转速表指针就会活跃起来叮。幸好油门的调校比较线性芯,分寸拿捏得体祥薯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铃吃。同时订,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骑瓢膛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉釜旱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩办,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唐台乐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菏忻廉。即使在低转速区间失篇挺,发动机的动力输出也很活跃和擂科,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猾柑惮。同样受益的还有动力输出的持续性立,在试驾路段里面有不少的环城快速路歪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讼姆阶,而且整个提速过程顺畅自然捻。只可惜受道路限速的制约犁蹋涛,未能继续把速度往上提吻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淑哼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔡色哩,升挡动作迅速妻书,在D挡模式下正常驾驶履蓖,1700rpm左右就会立刻升挡抗维睬,让整个加速过程更加顺畅自然培。然而廓,在遇到拥堵路况的时候蹋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辆,幸好并不是特别明显闹捍沃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罚现烘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碗疙绞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痛,除非你把油门踏板踩得足够深廉,否则它不会轻易降挡帛。   变速箱切换到S挡后杉莎炬,油门响应速度稍有提高贪难昂,而换挡转速则提升到3500rpm不卧,动力输出表现得更加亢奋浑瓦储。味道对了餐报,这才是S挡该有的特质瓜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芹溃。当然崎浅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巷潍坞,至今我仍然未能适应存粉。   其余部分与老款车型基本相同骆侈匹,方向盘的转向精确簿烘擦、迅速握雷,甚至有点“贼”队具,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挨岛哄,对车身的支撑力度足够昆蓖魄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镁熟恍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虎,同时也确保了车身的灵活性喉。但面对减速带这些大颠簸时琉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剃秤响。   在动力水平得到提升毯祭僵、操控感被保留下来的情况下切反卯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昆,开起来更加得心应手钨癸垫,也更加有活力偷彼。这点值得欣喜巩恫,也是嘉年华的进步惭。当然锑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粉岭菱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎督,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音死夺叙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步编且帕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仍勤漂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵圃喊盼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彩,不过众所周知矩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烷特按,而是换装了大众全新的MQB平台竭敢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂路桐涣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驶味认,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坪。   首先我们先来说说平台拆秋吠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凉螺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犀到,PQ35血统也就不在那么纯正播俏舅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铜锭。   平台究竟是什么晤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筒徘赶,它们会采用共同的零部件寿描浆,采取相似的地盘罢吝、车身结构八、形式结构以及相近的生产工艺美、轴距等宦闻陆,以此形成车辆生产的一套完整系统扭浮霸,平台生产的战略是当前产品在开发中惊,最流行幌、最科学潜挞纲、最节省人力旦累、效率最高的一种开发战略界贪缚。因为对汽车厂商而言动讥,可以在有效控制研发资源宛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犬讳酶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猴,并看看它们之间存在什么差异轨供翰。   PQ35中的""P""代表平台型瓦,""Q""代表发动机横置鳖,""3""代表A级车堑,""5""是指第五代插奸侨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隆,采取相似的底盘北纲船、车身结构号富、行驶结构咳蜕、相似的生产工艺以及轴距等监脖。由于研发时采取了已存在的""模板""韭似崔,不仅使车辆研发缩短了周期幕,而且共用的零件大大减少了生产成本体,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彼北低。采用PQ35平台的在售车型有途安辅吮滑、开迪乐簧沥、SCIROCCO滑、奥迪TT擦拉、A3眉查派、斯柯达明锐等车型陆十任。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煎仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讣闲享、大长度激光无缝焊接缎、双面镀锌高强度钢板秆次、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董,但如前所述康跋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偿。   MQB牟诳旮伲块化平台是大众最新的一个生产平台敝享,也是此次第七代高尔夫使用的平台穆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辆具,并且可以共享比例达60%的零件了,包括同样规格的发动机梆司袭、变速器等睦袭。MQB平台的推出虑撮贝,将会取代过去的PQ25统沙、PQ35和PQ46等平台逗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性附拣誓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挪,不管是传统动力秆滤、电动和可再生能源动力粹,或者汽油机薪兽、柴油机舰韩筒、混合动力系统粹及岸、纯电动系统唉掇莆、天然气发动机邻零鞠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绘。另外褪,MQB平台还可以对轴距锌巢川、轮距茬度、前悬和后悬等部位进行调节忿。另外此平台可以生产从A0级督、A级到B级三个级别的车型褥。这是PQ35平台所不具备的娟本。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水节。相比几个欧系对手腊,宝马的动作显然慢了半拍蠢褂,继5系旅行版之后尝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售措衅络。当然有时候来得早不如来得巧晒,只要给足了诚意久,迟到了也未必没糖吃呵揽。   对于3系旅行就是如此典摊亥,在它到来之前尾烧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孔,作为后来者罢池,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棠藩滔,就更需要拿出浑身解数了捕赫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版患缎,下面就来看看它究竟有何能耐拎问。   还是从外形开始说起琳输夏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘繁遂排,其底盘代号为F31陕,依旧是标准版轴距抨妈痛:2810mm堡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姐聚,这仍是个相当精干的长度骸,车身“三围”基本和三厢版一致洞,只是由于行李架的关系菊关拭,车身高度小幅增加了21mm几羡。   我们测试的这款328i旅行版迹怯,还搭配了M运动设计套装呐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佬苫五,闷骚的感觉立马出来了霉假,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倘礁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赏霜翟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酗假,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扫篓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赡堕,这和旅行车设计的初衷相悖赐糖甜。选择18""则刚好合适杏把苹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笑,用一句流行语来说就是圈俏:低调奢华有内涵刚喀罢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度极登愤,从这方面看仇奸,3系旅行并无太多亮点橡,车尾的造型显得有点过于刻板红,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斧仓。相对来说并没有对手做得那么出色敝,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸽。另外付,虽然采用了M套件险舵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谭,看起来实在是低调过头了苫禄搪。   外观总结蔚垢泼:如果你是3系的铁杆粉丝刊鹊掣,但又不愿自己的爱车烂大街绵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了防惹唤,低调中透着股狠劲儿号钝柏,闷骚人士的最爱叼七。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样其呻赂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少德似垢。但俗话说妇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疲临,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比购凭郴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匿?   车型的选择方面光慌赐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洪脱耻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朽愧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圃挥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颓黔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比看菲娘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸该烹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力损,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壕,再辅之以保险杠的少量镀铬咆,前脸看起来一如既往的简约和低调苍。车头多条轻微隆起的线条臼叛,包括引擎盖上也是凹凸有致持,则让低调的前脸显得浑厚有力潦趣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夸缝寒,外沿继续使用镀铬装饰僧腹撮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驮书兴,也更容易让人接受马,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性度峨旗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圃卿顾,一个氙气近光灯洛,一个卤素远光灯缮仙,外加环绕半圈的LED日间行车灯悔毖团,没有任何花哨的设计协改猩,注重实用休潮。而作为玩灯行家的奥迪告卡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梦轨锌,配合上单颗远近氙气一体前大灯疟爬俗,杀气十足扔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衬枫,看上去随时有往前冲的冲动撮媚,非常动感和迷人盼韧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翟兔勃,看上去从容而又优雅嚷恐盟,有点儿荣辱不惊的味道男赊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后程食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忻揉病,毕竟走的不算是一路的风格了鸡桂力。不过绘贺鸵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栓皮蹬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虎汉咎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钙,变成了矩形倒角式的设计膛芳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盾堪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驮蹄涎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凶丸。   尾灯方面撇砰残,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型接凛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桔节,而且LED元素的缺失也实属不应该珐尘诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怯邢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绢,低调依然是奥迪的责任坛裸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哥雹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫩士撕,一个拥有超过半个世纪历史傻暮琴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹤播,“男人”比愧、“硬派”泻捻渺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痞沤。一个如此坚持传统的品牌你,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桃宽,这对于很多人来说是难以理解的事实韭烘洪。坦白讲碾,一向不以貌取人的我鹅,霎时间也很难理解Mark T. Allen佬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹄火嗣。无可否认伙硕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筛俱,也必然成为人们茶余饭后的谈资匪肉身,但是就只有外貌是这样吗熬到?难道它没有Jeep的传承评恰?这是我最为关注的问题绒辩伺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”精,而首要且必备的条件是强悍的越野能力降构。由此可见碗寡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能龋旗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茶圣疮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色百护溅,首先必需要有一副好的底子肆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戮。根据越野性能的高低靖亥蔷,依次有Active Drive I报、Active Drive II和Active Drive Lock三种樊固牵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沉梳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厦,并且还具备后桥差速器锁止功能缓弥,实现左右车轮50:50扭矩分配剖剧匡,攀爬能力自然是三者之中最强的抡。   除此以外缸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苦藉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凶恒、28°的接近角嘘、32°的离去角潘、纵向通过角23.3°丧躬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缺,要罗列出来的话其实还有很多涎乌,但越野并非纸上谈兵刮珐,要真正体验到它的实力碾,还是得把它拉到荒郊野岭菩抚挫。   挂上低速四驱挡勺舷、开启后桥锁止以及岩石模式九滩城,稳住油门就往上爬狗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚷莱陛,3.2L Trailhawk针对越野的需求贾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纯旗柿。继续往上攀爬陇显,一切都比较顺利道,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响群廓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拜蒋某。在遇到交叉轴情况时袭皋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辆蜡,配备了后桥差速器锁止功能的它吐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑实敲,就已经顺利通过催钱娶。   这一次越野试驾便式溉,它的表现我完全没有惊喜茧号逃,因为一切都在意料之中奋箱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刻损。毫无疑问评,它是自由光车系里面越野能力最强的一位委,也同级别的最强年沸菏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦读,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夹弹固。坦白讲色,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玛。" "  在国内的SUV市衬庸钏场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖废堵,正因如此箩凤呻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问平抱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌辩。   说到大空间凰、七座设计慨矩、配置丰富的SUV秽档氯,北京现代全新胜达是其中的表表者摩橡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卧吹脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渺截邯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搽肌愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析羌蓝草。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龋经法:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舵,设计上中规中矩睬娃,采用了哈弗新的家族式设计元素暇呜骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及关势窖,代表性的设计元素有壳:大尺寸U型前格栅犊弘,粗壮的镀铬横条格栅团伯,时下流行的“X”型前脸碍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戚狙时,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姬画襄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的些拢艰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时府,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镶保娟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼,再辅以造型锋利的大灯灯组渴绥叙,极富视觉冲击力丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话式,现代品牌的确更加具有超前思维意识曙委。" "   源自逸动平台的CS35浓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撕浓。凭借欧洲化的时尚外形设计够疮塑,相对精致的内饰做工粹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肝焙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妨。此外草,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在现稠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脖,进一步提升了科技感和实用性峦精讳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些航系?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酱,还有定位相同的长安福特翼搏阶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畅,涵盖了自主及合资品牌产品棵竞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道片,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脑零冬,作为一款新生代豪华运动型轿车靡筐沙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倍呕,也成为点燃这场战争的导火线粗砂凹。而上市之后牧闯量,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尸,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗。那么除了运动性能以外龚蘑盖,这两款车型的综合实力如何呢贿耸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓才绥。   虽然说是ATS是一款进口车型拭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉簧铺坤,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹭飞。从定位和售价来分析硷刻拼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓶韭问,两车售价分别为43.80万和43.60万播乒,价格差距非常型憧摹,有一定的对比价值烷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漆巳替,但两车所展现的运动风格完全不一样巴敲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胳,车身线条锋利们垦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匙,同时也彰显了力量感探氏。而宝马3系显得内敛一些室臂,经典的""双肾""前脸造型垄贿评,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灰费骏。   作为凯迪拉克家族最小的车型败衡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系享了砰,除了长度略有优势外傻,其它尺寸都不及宝马3系倡炔,在空间上可能会有一些影响检。不过没有关系烈,作为一款运动型轿车碴佛耙,小一点也许会更加灵活赖耿普。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摆咐霸,经典的造型更容易接受烦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妓怯定。   相比之下葛乾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媚公,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漠。   两车头灯布局不同稍歉嚎,宝马是横向设计醒叹,开眼角大灯我们已经非常熟悉孩纫我。而ATS为纵向布局汕,造型更加犀利画,同时采用的是远近光一体设计创。配置上都采用氙气大灯融挪叔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备你,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能此,但是可惜没有前雾灯鲍。   从车身侧面来看些毙,我更喜欢宝马3系错,腰线更加锐利惠,营造出了运动型轿车的动感效果拘身。而ATS侧面饱满厚实玲姆俗,典型的美系车风格得捅。   两车统一采用的是双曲率后视镜旗石具,并且带有电动折叠和加热功能哎反凹,同时集成了LED转向灯匠,显然宝马3系狭长的设计要更美观函。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侗襄访,警示效果有所提升烯库。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性人刊迹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棱和,双边双排气管设计也展示了其运动气质淮溺。相比之下辜女,宝马3系的尾部显得比较平淡散敞,家用车的造型在气势上要弱于ATS疽荆奶。   轮胎方面缄溜饥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎省抚能,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎错寞捷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18理卯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魔醚,都是偏重运动性能的选择和氮。" "  提起东风日产天籁怒捻肆,人们往往都喜欢用舒适隙祷、性价比高险琴、省油这些标签来为其定义拴。的确入赁癌,作为日产在华销售的顶级轿车毛灸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拘新晒,在中级车市场中处于上游位置焦断。不过这款车型的加长行为帮杭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菱文沃,天籁公爵烦末拖,虽然是天籁的加长版本吠赎牡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烈手,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甜侩崇,挑战更高级对手井想瞪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刑瞎。   25.18-29.98万元的价格区间脖竣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势春稍。相比同级别对手雅阁卢、凯美瑞桅强、迈腾等热门中级车第,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奴搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凛抢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肖撕,在提供更多给消费者的同时犬磐,却并没有在价格上表现的有多高调垃认。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恳赤,但是通过对细节的仔细端详境堵,你还是可以发现不少变化之处径酸摩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哎遁虐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端萎并。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胃槐。   5003mm的长度与2900mm的轴距试绰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm定。而与豪华品牌中级车相比较暇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倡磷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大快,整体协调感还处于平易近人的水平沟肆缕。   本文导航魔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拷,数以万计的人们加入了摇号大军叉鼓靡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奔鳞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乖坝栋,一步到位的想法也被大家普遍赞同倾妙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隋,强劲的动力瑟江、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忍侣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晌魄空,它们的价格和配置都比较接近搪,下面我们一起去了解一下郊瘟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表登夸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庞:15.98-25.18   推荐理由咸案甜:大气时尚的外观嘎幕、配备豪华全景天窗经谢、全新T动力以及较高的性价比葡栏稗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计立,采用了起亚家族虎啸式的前脸漏仍吼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大固兽敛,能够满足不同购车消费者的需求被崔,值得称赞的是级惯按,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗家,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奉,在同级别车型中也具有很高的性价比膊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靡,自从彼得希瑞尔来到起亚后散考,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栖捷肖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撇,大大提高了起亚车的辨识度善。熏黑的前格栅看上去更加动感蜡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溯弗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感食番,并且兼顾了空气动力学法肛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绷炯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高珊菏哺,LED光源看起来更具科技感土沉。   新K5的内饰进行了小改动嫡寡雷,用了和工艺均有所提升殿倒铺,三幅式的方向盘也进行了重新设计湍涤堕,看起来更有质感兽测瓢,使用起来也更加方便栋千,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积费凄高,也提升了整车的档次感匈豌川,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垂屁钙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荤甜胃,A柱倾角也随之更大馆,对于一名1.82m的男士来说晚曹,头部空间的局促性很明显墙,通过降低座椅高度后峦项呻,驾驶视野也受到了一定限制睬拭导。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刨拌场,同一名人员在未调整前排座椅后肝,直接移动至后排乘坐算肩,腿部空间十分充裕梅,而头部空间也在可接受的范围之内封。总体而言嗽玖牵,如果想舒适且安全的驾驶K5努,并不适合个头较高的人士磕佬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绕搬陕,最大功率180kw浩相,最大扭矩350牛米卞,搭配6速手自一体变速箱态,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郴矩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型良,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挎童。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内们,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟信。如果你听到4系觉得陌生吹,那么当你见到它一定觉得很熟悉辅谈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镀储托,无论外形还是内饰都与3系很相像乒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狈旱,因为在它身上不仅有3系的影子歉喊,同样也有着自己独特的光芒竞丰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe握略畏,59.6-73万元的定价也高于3系城订夏。不过其实也可以理解顺逞馆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版保,而是想要一辆便宜些的“6系”侗。   宝马4系提供运动客暴革、豪华簿蔚腹、风尚三款套装吠赡,价格方面没有区别烯闷。车头部分确实与3系非常相近你翅溅,只有前包围能够明显与3系区分出来虽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素外赏埃。整体来看恨狈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格长腺,仅在细节上加入独有元素家讨。 【左努摧舜:豪华设计套装(选配)/右七跑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郎扩,但来到侧面相信很快就会被它吸引多疵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条你麻倍,这样的立体感是3系无法给你的遣荣哥。车身尺寸方面凶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锯篇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栏,轴距两车同为2810mm宿核。相比竞争对手公汾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摄擎孰。   由于定位与平台的原因麻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卷商潜,也达到了对自我的超越坝懦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统父恰。尾部张弛有力的线条签小涣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果臂魂呐。   本文导航隋谜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饱,2013年又有很多车型和大家见面了筹,它们各自出身不同性格迥异擎糕合,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焕,其中原因多种多样秀芬,下面就对它们的表现做一个简要点评猩撬琉,并送上编辑们的新年寄语顾。 东风标致3008   上市时间句:1月9日   售价群团:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ê馈,法国人终于坐不住了譬谜兴,要将标致3008进行国产膏,最初还担心它法系前卫扔烫版、超前的设计能否被中国市场接受钎夕钙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乖牟。   不过似乎这一切的担心都是多余的尚略,东风标致很清楚大家的喜好陆柑介,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唾虱、尾灯等部分进行了调整谜雄,类似机舱造型的内饰得到了保留锌嫌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蘑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耍旱睬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮苏我。   动力的调校同样符合中国国情冠寐,由于中国道路情况比较复杂捂酬蹭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多高讽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逻妨。尽管变速器的表现有些差强人意腾聊缮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坍倪。 为了进一步满足市场需求时,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泵,丰富中低端产品线佃炮。   新年寄语郊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哆仇慌。" "  汽车除了是交通工具之外磊,在中国它还需要扮演更多角色十达到。比如叭琅,它会成为一些人身份的象征遣赌。也正因如此椒抖俺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栓。在车型跟随换代而越变越大的时候穗酬列,它们还不满足猾睬胳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惹谓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲁停缮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弹尾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辣。   从长轴距车型诞生起屋柿林,围绕它们的话题就从来没有间断过凯匙椽。长轴距车型的空间更大是显而易见的都晒笑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斗宏?是为了操控放弃空间摆厩壳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谷宿。现在搽镀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呈厢,并且差距幅度有多大坝惭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵署啪鲸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娩。从设计上来看捻馈,它基本保持了海外版本的特征分粟迁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变购描。整体风格比上代车型更运动继,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吓纽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朔断佩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肩材培,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吞炯,同时苗,在配置方面也向更高级别车型看齐瓜持焦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挖口绅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一令绿箩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后多蜜衫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玖薯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓟浚朔,那么实际情况果真如此吗担?   首先蔷伪悄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亲不。将天籁停在起始位置后擦晒辩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宠。之后釜蔫冕,向左打满方向隙肌剧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吧腿摧,然后再次用桩筒标记后轮位置才惫掣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碘邢。   实测印证了我们之前的推论缸峰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碱房,但差距不算特别明显天娶。两者的方向盘直径和回转圈速一致森。实际驾驶时脐,除非路面宽度限制特别明显登香,二者没有本质上的差别缸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灿岗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睦反缝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趁撤。当然羚汞寒,陆军1号的尺寸太过庞大袱吨,算是加长得比较极致箩裙。那么茬鳞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蝎?   同一水平面上狮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柿潭,二者的成绩均为150毫米壳妒诗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擞搅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钨什矗。   我们的测试方式是将车头正对坡道汰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蚕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剑烘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钎梁贫,但结果令人意外另鹿铂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悔鄙。抛去胎压等因素的影响侠山孝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弹吴榷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV式下匿?如果排除自主品牌的话蚊丢葛,这多少听起来有些不切实际吧洗世,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欺枪。不过这个看似不可能完成的任务际锻,正因为有着咱们自己的汽车企业悔笆,才使其成为了现实纫犀俩。10万元给我携藩蛾,我会选择什么车呢啦呐?今天就为大家介绍两款不错的产品竣,众泰T600和比亚迪S6吞弯,它们之间孰强孰弱定敖,看完文章之后您便会知晓其盼培。   4天以前柒壕沉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伸骚,顶配不到10万元的售价幻册凄,加上1.5T发动机出色的动力表现缴居胖、以及全景天窗牧秆、倒车影像等丰富配置的加持化窝诽,让所有人为之眼前一亮拍田纪。而在该级别中蜡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置传檀尖,还有着出色的销量和用户口碑衰拼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的等鞍。所以今天崔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敝伦火,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辖试卤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型售。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艾风,这款车属于小一号的紧凑型产品榔,因此这里就不掺和了散。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观入盎嗣:两款车型造型原创度均不足酮屁华。   外观造型上腺党忿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哥归富,但相比之下抠脚肮,众泰T600显然模仿的更彻底一些秆乒,车头与车身都是完全的拿来主义搂酿,没有一点原创的元素惜划推。而单就最终的效果来说屉号涉,众泰T600显得圆润饱满疲射,比亚迪则更加的精致显大加。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面感,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm木,轴距为2720mm还涤,从数据上看糠柑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旦,而众泰T600比对手更宽仍窗,轴距也更大档。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谴擒殊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舅敬短。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锣涟,在轮胎规格上兼男贰,众泰T600更有优势一些黎宠桂。刹车结构上壳律戌,两款车均采用了前后盘式刹车虽品。此外栓,在备胎的布局形式上惟胸酥,比亚迪S6备胎采用下挂式讣帛,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩辆瘸妗,不过更换起来略有不便圭呐廷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棋孝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熊略,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郴,线条上显得不是很协调茫朴谓,后雨刷饲好起、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备负谋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讣疆禽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秽,而众泰T600根据官方的说法逝艘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氏梯。   钥匙方面膳,两车都配备了智能钥匙盗,并且无钥匙进入履凸、一键启动等功能也是一应俱全拉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靶美,但质感和色泽都比较不错山。相比之下椒规,比亚迪S6的塑料感略强港,但它的两把钥匙中咸溪,有一把还是卡片式的肠,挺有档次感的滔尾克。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兰焙龄,据日本共同社11月报道聘冠,丰田汽车公司发布预测称痹铺介,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆量鳞夸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虱佬痪。而2013年前十个月艾继,雷克萨斯在华销量同比增长8%味宿,而7-10月同比增长了24%崩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势存。那么臼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢天?在这个产品为王的时代中令册屯,或许答案非常一目了然书办磺,品质卓越的丰富产品桅凤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坎稳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奸泞峨,而其到了2013年也整整历经了三代产品盼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骡心?在这代产品中究竟有哪些新意酞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抚恒活。所以沪北镀,在这个2013年的冬天炯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遣弯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睡星。   是先有鸡还是先有蛋返闹?这确实是一个哲学问题菊。但是对于车型换代而言誓嗓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘎需臂。在介绍外观之前腐酞隧,有必要介绍一下其前世今生将布。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚,全车线条设计更显张力骇葡扯,饱满的肌肉感让人过目不忘离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘。   第三代雷克萨斯IS哦才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戌,全车线条设计更显张力澈甭,饱满的肌肉感让人过目不忘拣瓜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀兢讲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度采屠,但当这款概念车面世之后此淳染,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惋狡闯。虽然没有LFA那样气动山河挡拷,但却是可以做到惊艳动人驮瞥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卉尚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侠潭,要么从一开始作为越野车的分支睫,要么不经意又成了轿车的替补轮,但这丝毫不影响它越来越主流休,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炒绕泡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摧豹。   一向个性张扬的Jeep品牌标,一改传统的硬派风格额叼,走起了时尚运动的路线浦妒。不仅如此臣恍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恢泻,在国内各大车展相继亮相拈,赚足了眼球谜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衅抠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谭僚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢活锑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伯:一改硬派风格娶粮屠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佛,在这样的大背景下搔,自由光孕育而生醛擅眠。只是从自由光诞生之日起概喝描,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姐房鹊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溪纫,定位于介于指南者和大切诺基之间喇哺,竞争对手直指奥迪Q5弓、奔驰GLK魔蔽理、沃尔沃XC60等车型摆镁,车身尺寸方面浪匡,其长宽高分别为4624mm角、1859mm纶素秆、1707mm澈,轴距为2719mm稿,与竞争对手相比并不处于下风阑蜕。   既然是Jeep品牌车型叹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琅,只是造型有所改变罢,一改以往平面式的设计钝灯荡,采用了类似“折角”的设计护埂,当然效果立竿见影丸融蓟,整个前脸变得更时尚也更有立体感惭摄。前大灯的设计标新立异松诉,采用了大胆的分体式设计屉汉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肚摔蜜,氙气大灯筐弦贬、雾灯依次向下排列解衰。值得一提的是该车的行车灯钒介、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型簧护,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潭簿肋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扁侵艰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堑。 斯巴鲁BRZ 贬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机来视,采用后轮驱动平台沤暇刹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晚花,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龚兢么,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谴,而外观和内饰由丰田负责划相。   尽管如此检儒次,BRZ并不是“每个人的菜”澳连豆。尽管设计了一个小型的后排座椅疼漂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹿吗犯,音响和娱乐信息系统不够出色姬羔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驶劫芒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肪衬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弧、并且外观时尚动感的轿跑频疲妨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莫陆峭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点另澳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聪旦,最大输出功率为200马力桶,扭矩为203牛米号恃痹。据美国环境保护署数据显示盯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皋。 ? 斯巴鲁BRZ 寂笨蘑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晤儡传。两个版本都有手动挡或自动挡选择技。   豪华型BRZ的售价为26皑勿洛,265美元竭低哆,配有空调系统断,定速巡航系统颊,电动后视镜补甭,一键上下的电动窗尾,后门揖闫牛控电子锁灭,真皮包裹方向盘靖,65/35规格折叠后座度扩城,HID大灯跺浓努,17寸合金轮圈骂蚕邢,有语音提示的导航系统但椿道,实时路况警报鞘辖,USB接口和车载收音机侗。   限量版的售价为28悄,265美元筷茶夹,在豪华版的基础上增加了雾灯鲤撤,真皮座椅碗磐箍,一键启动揩,后扰流板寺聪匈,配备照明的遮阳板化妆镜贤,双区域空调控制系统趣虚,前排座椅加热和后视镜加热碴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸵,电子牵引力系统叹旗太,稳定控制系统以及6个安全气囊乒节女。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隋酣赏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漏板,无论是正面撞击潞,车顶强度蚀虹赐,还是座位与头部保护试验顷丛,BRZ都获得了高分蟹昏,可以称得上是一款非常安全的车图搅。 ? 斯巴鲁BRZ 笺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稍塘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斥匙胎,加速时的推背感没那么强烈德参。不过咳莆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淳览澄,对于六速手动挡十分精通脱,5犬喂,000转起步对你小菜一碟的话既魔轨,加上BRZ的轻量化的设计是疗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感句写箩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傻崩,并不夸张的外形设计尘唇如,精准的方向盘丝虾辉,强大的刹车和印象深刻的牵引力很款陈。   总体来说趣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凭武。而作为日常用车来说型,路况好的前提下踩勉宫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潍阶抱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐砷,严禁转载皆,违者将被追究法律责任完困逞。责任编辑翘:李敏" "  作为一款小改款车型杰诲红,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咆灵,甚至在细节方便也没有任何变化湾,仅仅表现在配置上的升级痕读凸。回顾智跑近3年的上市之路来看栋姜,依旧保持着其独具一格的风格拾奈痰,即时在如今来看劝恢科,智跑仍然算是一款前卫的SUV诡,回到3年前酮厢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸽、2.4L两种动力共10种车型祥蜕,售价16.48-24.98万元檬,售价与老款车型保持一致妨实。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锣诲乾,即使它远远的驶来度闯,你也会在车流中一眼识别出它比,城市化SUV的定位倒也不特别驼拒硼,不过拦惕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吉娄辛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趁。   现款智跑与老款在外形上几无二致勤好北,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意复,与老款相比葡豢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铝歇貉。部分高配车型则配备主动安全头枕标、前排座椅加热蜡驰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛇睛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里课粒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篡卿杰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棱。这些车型中包括了全新奔驰S级穗连、凯迪拉克ATS攫绞胖、斯巴鲁BRZ施闻鸿、沃尔沃V40等备受关注的新车锚淡窘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梢适炮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间收暴唾:9月28日 售价区间闻似:124.8-209.8万元   新车点评禄屑亢: “汽车发明者獭,再度发布汽车”秽管贤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藐解宽,这也看出了奔驰对全新S级的信心芹,从外观蔚地浦、内饰蒂棱、配置等硬件方面的足够实力痹汹唱,甚至超越许多同级别车型陪檀投,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颠谦来。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢册伦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拨般剑。具体来看略懊,前大灯论食垦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韶隆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辅,新S级加入了更多张扬的运动化元素附那。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伪掸敞,有点类似于现款CL级的设计玩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面味卢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呐垦茫,还可通过其控制车载设备等蝗弗阮。另外凌签纽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筛肃、LED氛围灯偶骂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔼、新的mbrace2智能人机交互系统等妒既露。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辖孩,特别是后排的座椅窗掠煽,高配车型后排座位为独立设计伍花庐,并且带有腿部支撑和按摩功能陵测。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闹踌聪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黑担才,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彼峨,最大功率为245kW(333Ps)韩泉熔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薄,并匹配电动机洞商赫,最大功率为225kW(306Ps)羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讳秦,其最大功率为320kW(435Ps)舒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恼锤讣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玲拜:9月28日 售价区间结:30.8-43.8万元   新车点评去庐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卜涛遍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盯悲藐。但凯迪拉克ATS的到来沃,让宝马3系走下了神坛蓟卷。相比一直宣传运动的宝马3系城,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芦绘。不过在终端消费市场上笨锑,凯迪拉克还有很多事情要做忍申遁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猴阔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力说。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恃娟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谋,外观方面皆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爸涵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计技陌变,整体造型较CTS而言更加动感脐搓。   凯迪拉克ATS拥有50窜勒刺:50前后质量分配松,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统末、Brembo刹车卡钳赂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雀僻申、LSD后轮限滑差速器花蔷熬、高性能运动轮胎暇淡妙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毕府、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焦赫。   车身尺寸方面焙衅赊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亥,轴距2775mm酸脐柯。而未来国产后粟,轴距有望加长单,以应对国内市场烽。   动力方面看挨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恋搂,最大功率203kW(276Ps)蒙酒尝,最大扭矩353Nm挨,其百公里加速时间为6.2秒牛。传动系统方面刑梁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藕改。" "  前言匆骆窖: 在上一期文章中饺,我们盘点了2013年重点的改款车型娃墨础,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型献毛,在收集信息的过程中赏腑透,编者发现了一个有意思的规律羚光矫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型功,往往推出两款现,甚至更多袍,更像是一次新车的大爆发晚,或者说是新车开发计划中的一个波峰参,这样的车企包括长安福特楔、一汽大众侥棺、广汽本田等辰板。与上篇文章不同的是蔫闭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冯患,而是挑出了10款重点车型躺锹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糕澄,有的是较为低调茬峦,但其实销量却很不错的实力派车型触凌窘。回首这一年顶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苛罢:12月10日 售价区间墨搽怕:12.19-18.29万元   新车点评丘结:作为大众全球的当家车型退酣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓄土,是相对比较原汁原味的一款车型猴胺娜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞠袖先,但空间的改善却更具群众基础乡。从速腾的热销来看沧擎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型踞驶等,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韭促凤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凡,雾灯区域的改变也是如此耍垛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感识,也更年轻一些粹如夏,少了几分柔美丛,多了一些阳刚的元素啦漂。   车身尺寸比第六代更大佬疲米: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杭扭芥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虹,后排空间略显局促哆跺痰。这点在国产高尔夫7上得到改善晾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芯,相比现款车型衰柯侣,长宽分别增加了56mm和13mm池潜,车高则降低了28mm羡李半。此外聚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展习泌,轴距增加59mm频乘,达到2637mm聪瓷,使得后排乘客腿部空间增加30mm篙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm傲够,而行李箱空间也增加了30L唇复,行李箱总空间达到380L耻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆鄄。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫: 相比外观的“小改款”弘,内饰的变化却是颠覆性的裤袍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畦丘,并且向驾驶员一侧倾斜蝗咖,更人性化涟超。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镶砰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感固,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妒口铺。   轻量化更加明显歧硷: MQB平台的特质之一便是轻量化洗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大横,质量因此降低了37kg畏氰,另外发动机降低40kg捌蕾,底盘降低26kg官逗,电气系统降低6kg等等攫,虽然车身尺寸增加哆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg催,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚼式府,并且一定程度上也能提升驾控体验券。 【MQB奈剑块化平台】   配置全面升级霉剐钳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酗揣剔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颁、定速巡航挽任哥、启停功能虑桶、第二代车道保持辅助系统息猴赎、防碰撞预警玫诽萌、自动泊车是奇、胎压监测车露膳、电子手刹朴、电子驻车疯聪、一键启动丁、新版导航及超级蓝牙等功能导岛。另外潜时烈,丹拿音响仍帅面、以及更大尺寸的触控液晶屏和肠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拣炭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教申休齿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泌蛙泰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罐坷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乳几讳,其最大输出功率为162kW(220PS)宫颊黔,峰值扭矩350Nm迸诚岁。   主推7速DSG双离合变速箱惰举瓣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毯翟颠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹲可,6挡自动变速箱(AQ160-6F)长嫁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)并椒型。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT害,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT葱沉,而1.4T自动舒适型汞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抠吵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甫摊惊:11月19日 售价区间蜗敦:12.98-18.98万元   新车点评添:北京现代是2013年的大赢家魂,销量突破百万辆逛,并且销售车型整体售价在上升涝妙。虽然索纳塔八的表现还算不错币靠,但这是以高性价比换取的显使,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逗,外观更沉稳内嗡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缎氯净,再加上超出预期的低售价楔啤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陕钞伦。   外观方面匡东,北京现代名图共拥有八种车身颜色汞雾,分别是水晶白簇、梦幻银褪叔、幻影黑秤速豹、玫瑰红段、水墨灰梅衔氓、宝石蓝恫煤行、丝绸金必罚套、北极玉谅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疾沙痹,尤其是前进气格栅处的造型奠蹈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔书。细节方面癌冲,新车的前大灯设计很抢眼丛,区别于其它车型故户,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贰宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耐潦,轴距为2770mm界,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舞淀骇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匈加。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勃瓶刃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爸磺道,以金属和实木装饰为主即慨领。配置方面栋参底,有主座椅十项电动调节裳扒妇、驾驶席座椅加热通风记忆功能诫粮刺、双区自动空调枯、倒车影像钒、定速巡航弧琅、多功能方向盘订渺较、座椅/外后视镜记忆功能淋、侧气囊/侧气帘迹、副驾驶安全带提醒呐、倒车影像系统北、转向辅助灯浆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赖箔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辛痞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寸搓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器石。对于后续会不会推1.6T车型付龟,北京现代副总经理权赫东表示秤,目前尚没有这样的计划丸盒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惨丘洽,满大街都是攀瘁寥,从朗逸上市到现在的五年来虹祁壁,在全国卖了一百多万辆俏兔,卖的这么好黎等,自然有这款车独特的竞争优势坡徐。要知道令,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梨爱缚,这究竟是为什么峡,很值得各个厂家思考窖。市场定位抓的准参炽承,产品线丰富睹徐节,产能跟得上唾,都是成就朗逸销量过百万的因素桐炽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版残汉,市场价16.59万元阜壬。究竟值不值晒?运动在哪里构东村?是否称得上运动棋锋?带着疑问熔排,一起来吧伍妻节。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅局彪乐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芯蔬,这种运动元素的表现方式很常见丧嘿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袜,配上熏黑大灯这样的手法胖,而且很多还是豪华品牌在这样做临。这样就无可厚非了第哎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胁,新朗逸又有什么不可以呢情?   运动型小尾翼类、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渭,同样是传统手法妥革,几乎在外观的运动性点缀上酥土伯,各个厂家还没有太创新的方式会。一般些的畦扳,就增加这样类似轮毂淳菱未、尾翼的装饰磋鼎氨,高端些的刚凉堂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煽晒首。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贤耍奶,不过茬,从侧面看钱捌富,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浪兑必,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匠。   相比车头和侧面舌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驴琅瑞,在说运动感之前倪窜,我更想说说普通新朗逸的车尾呻骄愁,更确切的说郸恨咯,是想说说尾灯乾场饺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巴,有一点略显单薄的感觉极未。运动版上坊两,尾灯加入了熏黑处理此落割,双出排气管也更粗壮了釜,保险杠的视觉感受也更丰富示剃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尘。   本文导航咆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发检,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成情。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惧蕊期,即韩国的蔚山瑟体,这里同时也是现代全球最大的工厂伶。这个工厂雇有3.4万名员工炭,日生产0.56万辆车美链。   Inautonews编辑表示封厂拿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拳比。五年前质量提高了馁骚,但是外形并不美观悄悸。然而撅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乡炔宪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矾盎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)此,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)石。对每个购车者来说锑湍,这听起来非常有吸引力帕阀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毯瓮。   与现代旗下的主流车型一样僵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凰惫,整车线条从头至尾充满着流动感链贤侨。车身长4770毫米糜甩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米噬蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄量,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标独,它看起来依旧如此的适合年轻人驶鸿。没错敝孔,搭载着一车的新技术之后赊起,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冯辉嘎。于是当新车到来的时候廷幂恰,你一定和我一样对它充满了兴趣探睛。这是最年轻的凯迪拉克紊、最小的凯迪拉克羌蔫市,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啤叛? ● 外观造型戊伙:钻石切割风格依旧力,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖快是、2013德国红点设计大奖廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巷拈涣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皋掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稀困,只是这回揩,ATS是完全原创的作品阔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭粕,轴距仅有2775mm介里,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沏便诬,而国内我们则把它当成中型车采芜,和宝马3系标准轴距版细剑、雷克萨斯IS成为同级别竞品恳抖,并比它们都要更小一些矢。   前脸的造型相当干练彪俯挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谁,而是被很好的控制在一个合理大小上景糕撵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了错豢们,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茄妇翰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹦能。出于空气动力学考虑皆栏烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃炉欠,当车速高于60km/h时凛闭彩,前进气格栅会自动关闭烩担,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈痪荷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韦税尾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寐虑股,并带有远近光灯智能切换功能骆努缺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唇,快速亮起榷墓,缓速熄灭的设定很显档次典加。再往下看潘篱农,闪电式日间行车灯譬己、大灯清洗彻哄嗅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揽睹式,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镰惩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闹仍畅,亦或是造型需求惠,感性的来说警,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼岗。身处车内妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蘑儡侗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湃另筒。   ATS是一款后驱车鳖苗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗓:50抚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拣魏,贯穿车体的俯冲式腰线鼎急磊、短前悬就靖郴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溅劝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骗坊靡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳讨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备级,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柬烹。而在规格方面沃婚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聊疚粳,前胎尺寸为225/40 R18灰礁教,后胎尺寸则为255/35 R18康害康,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统府拎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佩涸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角承,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粹,至于设计师是否真有此意雄链,倒还真无从揣测搓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枯,实际上慌壕鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高剁帘,由此带来了不错的视觉冲击感潮擎,给后车以足够的心理压力奈,至少眼前的这个家伙一定不好对付归僵酗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐什,至于3.6L V6车型何时会引进督,官方暂时还没有表态彼稠惫,而是否会有V系列性能车型的推出低肌淘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽鞘香。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镣瘫,我的第一反应总归是奥迪A6L前、宝马5系以及奔驰E级这3款帆桶。不可否认嚷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型航,路上的能见度也说明了这点下。不过炒岭绘,随着市场逐步的被细分阶镀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者的坤绰,除“老三样”以外蔷铅,也还有其他选择龚,比如焙猾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蒜缝,这两款不错的“非主流”产品卧。   今天华鞍弥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙咯撵,领略一下“非主流”中大型车的风采铺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘦委糜,当然畏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同零眉悍。(注卞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腊旁靖,雷克萨斯ES简称“ES”匡耿菊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朽私,编辑先和大家解释一下“非主流”法蹬,这里并不带任何贬义翘铆。从销量看适,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烙稿动,宝马5系9000台以上荒缮筒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现八立,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苍镰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓝赋矩。   外观洼譬:XTS尺寸明显更大骑杰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僵受骚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绒。造型方正且棱角分明的车身造型舌坟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虐驳沟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解构铅设。可以说它给你带来的面子效应量,绝对超过它的价格馅恳令,在半年长测期间强淘校,我在停车时经常会被问砂:这车得60-70万吧菇卡烷?   相对于XTS外观的张扬刺、霸气梢,ES则可谓是低调桂、内敛很多面蛔,整车的线条和比例都比较匀称别,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氰穆径。   在车身尺寸方面超,XTS的车长达到了5131mm纠现,比ES的4900mm足足多出了231mm竣吧融,差距可不行丁,但在轴距上来掠,两者比较接近仆伯,XTS为2837mm蒜,ES为2820mm冕铂趟,仅相差了17mm墒党删,至于最终的车内乘坐空间表现巴,它俩也是半斤八两唯咕薄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锑藏,氙气大灯花辜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚂蟹弧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驴坍,ES则仅有近光是氙灯阔,远光为卤素灯泡鞍阂涩。其中罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹅筹,显得比较个性刮了缕。而ES则还是灯组传统的横置式蚂黄魄。   再来看看轮毂和轮胎邵腾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徽,ES为17英寸嘘康,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎累,市场售价约1500元/条讽檬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搜哭经,市场售价在1000元左右/条扩。可以说沽试妥,在这方面两者的差异还是挺大的窟奢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算譬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择樊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苗宠餐,下面就让我们来看看他们各自的优点茂蛋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霓氨赎,其他两款车均有上万元的优惠水,但相比比亚迪秦的国家补贴佃唐景,这些优惠就算小巫见大巫了奢。目前在国内的某些地区诽羌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缴据肺,总补贴额度可达到7万熟避徽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茧吨氦。   在外观方面探妊函,这三款车均有各自的特点膏颗疵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谰。而本田则是日式混动车的传统样式表,看起来非常别致怪切。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斡,非常有气势考板。   这三款车中炽算,比亚迪秦的动力参数最强吧幕完,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赣宛绿。不过要是论舒适和驾驶感受考,锐志才是这三款车中最棒的烦粉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秃,因此它的动力参数看起来没有太大优势轮。   三款车同为轿车瓶赡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动限,丰田锐志采用了后轮驱动得傅聪。至于哪种驱动形式更好霓,就要看个人喜好了图揣份。   本文导航编:" "  简约内敛巫幌呻、安全扎实搪便、品质优良端,却叫好不叫座挞靛涸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象须兑沫。然而对于一个企业旗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饱。为此湾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炉痴剖。 亮点配置羚捷臼:   City Safety城市安全系统巍湿渐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犬衡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下十,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拐理宏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灯赦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凳枪蜜,系统将马上发出警示并全力自动刹车廷臼,避免发生碰撞事故榔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)横忌荆,可实现自动排队功能释坎描,除了可设定巡航速度耍行酮,还可设定五种不同时间间隔馈檀。   加强型盲点信息系统BLIS宏缓挤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域台村。   倒车车侧警示系统CTA擎闭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冕睹瞳,如有车辆接近膘垢,会发出警告音和BLIS警示灯逢。   FAHB主动式远光灯堡涕线,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯词递怯,防止对方车辆驾驶者造成炫目塘蕾晃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心先,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择办输,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入始,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阀松忍。显然沃尔沃也意识到这一点席卉,要想在销量上追赶""ABB""忌绘牌,国产是最为关键的一步饭齐倾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边前。S60L的到来肯定会对宝马3系喀捶妹、奔驰C级沙饰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战才,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涛宪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型普,我们今天对比的是2.0T智远版佛龚,售价为30.99万填葡须,而其对手同样是搭载2.0T发动机达禽锹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窗飘。 ● 外观对比   从外形来看施荤蛙,沃尔沃S60L给人感觉干练花财、紧凑茂拟,X型前脸略显凶猛颈,富有冲击力盾酥扔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汀搐饰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怂商辆,采用氙气大灯光源焙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯手立翔,只是少了前雾灯埂。相比之下哀槐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫉,同时还配备前雾灯始必税。只不过灯组并非自适应前大灯让广,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能韶抚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源持炼,确保驾驶安全垂马括。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陶蹿山,轴距增加80mm达到2856mm赎,而奥迪A4L轴距为2869mm通坚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翁醛寞,不过高度和宽度有所不及荚。两车空间表现如何釜居笆,请看后文的实际体验剁梨浚。   两车侧面造型也具有不同风格破磷邪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耻仕攀,而奥迪A4L侧面更加稳重海,看起来朴实大方歼徊木。 在后视镜上每酣,两车都集成了LED转向灯髓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能开确介,而沃尔沃S60L则没有巳粒。 在尾部啦探,沃尔沃S60L造型略显生硬了巳搐冀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和几豌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汰吓晨,同时加入镀铬包裹壤,气势十足你,而奥迪A4L是单边双排设计忙混,无镀铬装饰肚枪墓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎随砍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎使磋沦,尺寸为225/55 R16轮胎想,相比之下尺寸显得有些小了肠每本,同时配备的是非全尺寸备胎撩届。不过沃尔沃S60L没有配备备胎核,只有修补工具有点不厚道田譬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梳羔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗及?当时的网络上绝对是一片嘘声堕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湘椿,这似乎就可以理解为特立独行芬?或者说创新矩斯柑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笨乏,通俗一点说就是矾:走自己的路节伺,让别人竞相模仿抬路闹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚊凭,时间不长俄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样端?当时我无法回答戳饲堑,因为还没有对自由光进行全面的了解绩暗,经过一天的试驾体验之后傻彩,我认为这次Jeep自由光确实有点料齐螺皇,甚至可以说气势汹汹梢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩约夥ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢拇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案含。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新投麻锣,在做颠覆传统这件事凹妇射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晾。就拿前脸来说筏,好看不好看绝不是我个人说的算的衔,每个人眼里都有一个不同的看法屑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莫誊急。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摊浑,Jeep其实并没有太大的优势恍沽,包括大家最看重的轴距表现腊,在这个级别也算不上是太突出拦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话节,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罢脆,让消费者也能愿意买单薪捶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坪薯,其尾灯设计和大切如出一辙边,只是在造型上稍微做了一点改变唬捂,以便能和后车窗衔接的更自然一些乃徒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墨幂,这实在是太个性了晒涡酶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面们炯,不是吗鹅节?   本文导航偷矛险:" "  “便宜埃、省油把、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雷瓣。因此恍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荡蟹地,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拘庐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轰箍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孟歧葛。二者不仅定位和排量相同蕉,售价也都是6万元出头擎。那么谁的配置更丰富瞎,性价比更高呢摆?接着往下看吧雀斯。   备注履: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期款,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惹达,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚎城、“天窗”和“后轮碟刹”祁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歇憾,促进其他品牌产品的更新或者降价什埂垦,以提升竞争能力戈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皇埔,但又觉得竞品车型优惠较多”电。今天就随着我们来看看江,新威驰对比瑞纳筷猾抚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看看驰辱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俄菜摆,此次我们将两款车型的顶配加之对比噬匡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处边档。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元接潜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多据。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胯童动,以往圆润的风格被全面舍弃辞身,车头变成了现在最流行的大嘴形象晃。虽然初看有些夸张台,但是符合小型车定位疟,更多时候它是年轻人的代步工具孝空,所以造型必须年轻鳖。大灯面积不但较老款车更大掣骨盲,眼神也更加犀利吵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搭将热,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淡磺期,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稍忙青。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论构,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绢浪报。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怯,诸如电动天窗镀剿弛、前雾灯与后视镜调节都在其中旗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疲波怒,日常使用的便利度稍高一些仟囱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm分夕矛,轴距达到2550mm渺麓辜。与老款车型相比加长且加宽辫卡,这是为了适应造型变化的需要玻怜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尽雀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势趣搬。   新威驰车尾没有车头那么激进馅暇按,显得时尚而舒展报蠢胚。整体线条看上去硬朗多了妒。在高低配版的车型之间譬,外观元素的差异并不明显校,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钵漂,不过在潜在的功能上却有所不同嵌,高配车型具有独立的外部后备箱开关懊括轻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辜乡,在日常使用方面的便利度有所不足肪蛊。   瑞纳尾部的线条更是犀利假窘诡,线条从车身一直延伸至后备箱挤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糠腺,增加了不少的层次感和运动感狮炯。" "  旅行车在国内的发展进程得,现在似乎已经开始有所起色达,但受到各方面的影响朝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃评吮。记得应该是在去年岸陪,各大主流网络媒体几乎在同一时段错,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疆靖势,虽然没能在实际层面上起什么作用杀井,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议五。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颊,但是大部分车型均已进口形式引入翘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面暖江。宝马全新3系上市后换宦班,推出旅行车版本完全出乎我们的预料课倒徊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柯具。不管是厂商的试水工作弦,还是为了后期大力推广的前期准备体夕浆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罚泰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沮,但官方却并不这样为其定义坡娩,所以除了V60之外栋谐另,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的面。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奸叼技,三款细分车型跨越了30-50万区间诫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敢唾。   328i M运动型鹊少,是3系旅行车中的顶配车型喊刺仇,M套件必然是它表现非凡实力的根基畦骡念。BMW的M系列产品鲸晚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乱负违,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸥收甲。在M套件衬托下的新3系旅行版怠,表现出的攻击力和威慑力很强祁般勤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洞钢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亢膝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梁酒纪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筹里弟,也是几款进口旅行车中最为全面的沦佳,除了前部以外售本,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堵拒勾,令驾驶者的便利性有很大提升静邢粪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墩横,造型圆润的尾部整体风格华,让旅行车身份表现的恰大好处皖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饶,但是尺寸不大槐催,威慑力也没有想象中明显犯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恭,极富肌肉感的线条元素逝辞戏,让它表现的干练紧凑纠判孟。   本文导航扮锑椭:" "  曾几何时联,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耐。物是人非乌豢爆,随着中级车市场竞争的不断加剧飞喜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杜豹。在上个月的广州车展上吞,全新天籁·公爵正式宣布上市埃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乳驼聊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析关迁,来做进一步的了解吧母列遁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观日: 稳重与运动惯汰,风格各异   车身尺寸方面界鸿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm概颊,车身宽度妹帮、高度与普通版天籁车型保持一致捕靖驶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巩瑟滑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欣,只不过在细节方面有所调整檀隆驴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘫稍谭,后保险杠排气管内嵌吨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猜垂,俨然简多了几分气质的提升娇僻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下力澄, 新君越的外观风格更趋年轻化墟劝喀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澈祷皇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅华很,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面将武,尾部设计与前脸造型和谐呼应烯错,相比老款车型稳重端庄的设计风格赣寒长,全新君越更容易让年轻的消费者接受不洽剃。 【君越 整体外观】   外部配置方面库袭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谴、大灯自动清洗等功能绞习柿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到起怜。通过下方的表格我们可以了解到颊售,同价位的两款车赖岭抛,君越在外部配置方面显然更为全面一些华,LED日间行车灯壳龄豪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壬富捌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的创嚏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚷蹬榷: 日间行车灯袜独老: 随动转向大灯懈: 大灯清洗装置拈舒: 氙气大灯车笆邻: 倒车视频影像乌: 大灯高度可调填: 自动头灯改: 泊车辅助谋拧: 无钥匙进入系统吼奇澄: 感应雨刷磁: 电动后视镜龚吹绅: 后视镜电动折叠抹函哦: 后视镜记忆素:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呛隶鹅,年级里有几位南方来的同学烽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撇佃晶。雪对于那时的他们庇,是上天赐予的礼物豆。但是喉媳,对很多北方人——比如我——来说魔姑葛,雪却是避之不及的灾难腺泻,它让我们的出行变得困难重重蟹眯譬。不过这次却不一样矾暖息,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起健翘浮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先县泰,请允许我隆重介绍一下今天的主角冠弯佳,我们的冰雪座驾俄,一款中大型SUV——福特探险者草。探险者是福特的旗舰车型恕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售承慕乃,共两种配置宪,售价48.98万涟褥、53.98万卵翻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元动叮。我个人非常喜欢探险者的外型穷岸澄,它魁梧而正派享幢,颇有美式SUV的霸气痢拖驾。牡丹江的冬天白雪皑皑皆省,探险者出现在这里十分应景恋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前券轮饰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伶搅。这样的冰天雪地里袄翰污,就算是带着手套在户外拍照河畔,手指依然会被冻得失去知觉小桨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眉挽揩。探险者的方向盘加热速度很快稀,开启后几秒钟就能感觉到热量刊,太实用了乖古唱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狗第头,匹配6速手自一体变速箱板椒蘑。探险者在海外还有2.0T版本车型楔涤犊,不知为何暂未引入国内圣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簇莱,并没想走量脓蚊。   探险者为承载式车身结构砂评,搭载一套适时四驱系统竞葱茅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佛彤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘁,后桥轮间为开放式差速器暗逞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦男,以制动打滑车轮的形式实现泪羡椒。这套系统的越野能力或许不是那么强大琳抬当,它主要是为提升公路性能而存在的哭串。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键府焦。这次我们挑战冰雪路面尼溯,这套系统发挥了重要的作用呻熊竿。另外不容忽视的狙零淌,便是探险者的“神秘嘉宾”了念洁危。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩馔场!它是一款高性能冰雪轮胎填腺敝,官方称它应用了发泡橡胶技术急杏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桅细,从而让胎面贴紧冰雪路面卫,提高抓地力拾。当然茧钵,这款轮胎价值不菲情,以探险者高配车型的轮胎尺寸缆骸:255/50 R20为例迸孺疥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掀抛麻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的福才凡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上彪碳革,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴概憋酸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弟簧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹿风,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鹤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表必矢查:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呈联,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗓祥捻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捻联,两车的轴距都超过了2700mm苯贬,使它们在同级别车型中的优势非常明显胳剂坡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计橡,略显圆润的车身看起来动感十足煤额相。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茄磐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感备,550引擎盖上V字型的线条动感十足亮。C4L大灯的设计相对简单嗓檀绞,全系采用了传统的卤素光源渺,而且并没有采用透镜的设计层,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感让,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜考缎,还有转弯辅助照明功能卫粱抵,保证了夜间的行车安全刷项冈。两车都配备了时下流行的日间行车灯挖浑,值得称赞的是首,550竟然为雾灯也配备了透镜半,这一点值得各大汽车厂商学习唾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伞卧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感素,550上扬的腰线勾勒出时尚袒罗、动感的侧身线条揪类平。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畔瞥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计局炼,并搭配LED转向灯捣,视觉效果和安全性兼具赡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有存酶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辞。   C4L具有无钥匙进入功能哀脯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性图,550则采用了常规的揖薇⑿穑控解锁功能搜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睦比,C4L刀锋式的造型更加犀利撤蠢济,550则更加尖锐廷嘶。   两车的尾部造型比较统一浚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颅氛稳,圆润的造型颇显稳重口。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烤缚,这样设计不仅美观莲,而且可以增大后备箱的开口角度彭扛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镣晚,视觉效果极佳线窝。两车都采用了4点式倒车雷达吕搔焚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物参腾旅,使泊车更加安全犊。C4L后尾箱并未设计开启按键雀力畦,只能通过车内控制按键和椅媲志撸控钥匙开启佳睬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启模炊,使用起来非常方便颠揽。   本文导航必:"    紧凑级两厢车考龚厂,如果倒退10年前链倍撕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域合宠餐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后需藏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苗,它于不久前推向市潮叨ń埂,但其实它在国外早已上市储卷。雪佛兰在近期才引入锌磊断,相信也有自己考虑梅,好在这个时间也不算晚葡必磷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叉晚霓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陛,相对较低的入手价格叹、时尚的外观设计以及良好的运动性能斥啸,都让其成为该细分市场的热销车型板。而在紧凑级车型中搐咕,三厢版在兼顾运动的同时饭,实用性相对更高一些康司来、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晚蹈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负遥克斯三厢版(以下简称干梦洌克斯)进行深度的比较吵临本,到底谁能从中脱颖而出既,让我们拭目以待没。    在刚刚结束的2013广州车展上粗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴埔堂。此外凸酱,噶潮矗克斯去年北京车展的正式上市柯截诵,也让这场紧凑级大战更加精彩伺涟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熄荷静,作为其小弟的马自达3能否一样出色计?干危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卧,能否从容应对弊趴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓校。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讲沁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹄。就在媒体日当天鸥史,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岸嫌,经过旁边人的介绍唱怂丸,惊叹一句迟:原来不是一个车跋迫摹!可想而知如驼,这兄弟俩得有多像隘。    2012北京车展上市的妇占睿克斯相比前者侍,已经在市场上打拼了一段时间袭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哀,但是负ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位权厦,还是毋庸置疑的垒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坪怪码,为了让评价更加客观涣诗录,同时罗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愁芳迪,我采访了一下身边的同事和朋友钢驰离。   同事A驼地肪:男窃,30岁肃、已婚隙、儿子1岁多    我哪个也不要睦伟,原因只有一个扩:都太小捷认篙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV海匣,实用!当然这两个车白给肯定要吻。(也对暗广,老婆孩子热炕头的人胎稍,还谈什么运动悔,能装下更多的人和东西搓币卵,才是硬道理)   同事B漆澈氯:男告健,老付招裕克斯车主腐,奔三的年龄铺核,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚#克斯剃鲤,理由是有优惠忿涸怯、货源足侵、随时买冬,听着怎么跟买菜似的澳懂。   前女友倍丛:24岁味幻,高尔夫6车主晌芬,略带公主病    选马自达3僚习钎,原因是好看碗,我再问还有吗推毙,答曰炼:好看安呋橙ぁ!我继续问挫灸,跟我急了量啤散,提问结束牛。   现女友亭妒魄:25岁履汕檀,对车没有丝毫兴趣恋弥浓,仅对各类衣服偏汝、包包烫寝恐、鞋等物品上心    我选马自达3吧浚,原因是就看这个顺眼旱搁梦,所以就选了绊丹赊。(明显敷衍了事)   女性朋友旦豢娇:24岁凡四,某时尚杂志签约平模啦喇但,对车有些兴趣涣诲线,但只是停留在表面    我选马自达3苍,因为好看侗掠,身材我喜欢吵烧癸,而且红色(主打色片瓦敢:魂动红)是我的style摩亩,所以我会选她的说亥雾。(这种中英文混合体窗,外加“什么什么的说”的语法真别扭疙,说她好几次糙,不见改)    采访结果显示缄揣届,果然是萝卜青菜暗好花、各有所爱枯芹溺,而且给出的理由也是五花八门划拍汞,那么到底这两款车有哪些不同起绕,在面对不同的消费群体时陡午,它们的表现又回怎样挥嘘,废话不多说郸,让我们往下看嚷磁彤。" "  2013年8月擒立,本田CR-V共销售了15393辆希褥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月容,本田CR-V共销售了18989辆溪胆匠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盲回摊,本田CR-V共销售了19510辆皖寸到,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月譬,本田CR-V共销售了19288辆穷俊,全国SUV销售车型排名第二......事实上窃但翰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逻,它的优异表现还远不止这些毙嚷,截止2013年11月底祟班,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霓垫哼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敛娃焦。是什么让它成为了国内SUV的明星税坚?又是什么让它如此大卖贯拍沁?   现款CR-V有2.0L陷示、2.4L两种动力共7款车型娇违囱,售价19.38-26.28万元漆集酸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剃晾溃,售价22.98万元)碉田咳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型把珐叫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匆哆赐,纵观整个CR-V的家族史降,前两代车型还有些“方盒子""造型你,而从第三代开始玩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侈钦,坚定不移的走着城市化SUV的路线草幢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亮。   说到第四代CR-V的外形盎救乃,也就是现款车型极达,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘿啪,CR-V上市之初短乒,人们对于这样的设计褒贬不一缝庞,甚至有些“不得民心”翘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吼酸弧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泞洞克,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹈溃炉。氙气大灯瘦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豌诽。值得一提的是锑究免,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唐惭,效果出彩绦贾硅。   车身长度比上代车型减少了25毫米筐,离地间隙下降了50毫米弹禄金,仅剩130毫米壕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侥辛花,但却令离地间隙接近轿车墓钝誓,轴距则仍然保持在2620毫米安鸿圈,整体效果比老款显得修长不少问。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壬福,在实际驾驶过程中酚猜捎,提供给你更加宽广的后方视野沪架惊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冈。   现款CR-V提供17稼脚、18两种尺寸共3种轮毂式样荆孤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纹临熔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂划垮艾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丁脸,车尾向外凸出比较明显荣,给人一种臃肿膨胀之感卤穷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索界冯骏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伯浚,给人一种臃肿膨胀之感歧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积必,为实用性又添一分骑副窟,从之后的销量来说吻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搅忱琼,保持着高歌猛进的态势抡情。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺告,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙片双梳、精心铆悔菠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm工咳烫,排量仅有2.5L菱堕谢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乳酥斤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疼边仿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸿翻。   第三代雷克萨斯IS妮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍独,全车线条设计更显张力评盎缎,饱满的肌肉感让人过目不忘茫苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手湾去。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅递告,丢失了一丝霸气弗彭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帘贡径,长宽高分别为疼罢苦:4665mm纺吞、1810mm卞遍、1430mm溪。同时轴距也增加了70mm惶,达到了2800mm亥疮碳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伐掇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翻分涕,其前后配重分别为53轨什硷:47闲畔。接近前后1能:1的配重也体现了其运动本质嗣假。   IS车身侧面短小精湛衰计,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性车任颗,显露其灵动的车身姿态潮鞠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙负敢肖,依旧是纤细姐材、锋利脑起堪,绝不与传统设计相妥协劳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酗柯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堡辣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骗去。   毫无疑问描必书,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堂。你可以觉得它设计非常超越抽,也可以认为它很有美感郎休,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叙亮,石油的消耗量日益增大城猾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雇甘,排放着大量的尾气肃,制造着日益严重的雾霾天气败迪。汽车尾气的污染彩篡薯,越来越成为大气污染的重要元凶亲蠢枪。开发替代清洁能源理侯埔,代替排放巨大的内燃机泼陋伙,越来越成为厄待解决的课题篮。现在很多厂家都开发了混合动力车型家需,这项技术基本上成熟了糜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平何文浆,也没有成熟的商业模式来进行推广幌勉害,即便很多条件还未具备邓碳跨,即便这样那样的客观限制钩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丢漓卉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品损偿牢,叫做启辰e30晨风物,这款车还没有上市夯煤,很多技术参数还没有公布经啥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罢嘎蒲,介绍给大家贤危。但即便如此捎栏,这款车还是有据可查侍巍夯,开发平台来自日产聆风电动车入落,外观也和聆风十分相似缎偏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赌杜行,2700mm的轴距和骐达相同耿,外观的样子也有几分相似喝。但明显晨风的很多细节显得与众不同扣,前脸没有进气格栅的设计瞥匿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剿劫。而据厂家人员介绍椽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沟愧臂,而是单独开发馁据。   尾灯使用了LED的发光元件散坎贪,看起来更加醒目古俏患,垂直的长条状样子也很有个性橙。但在车尾上僻贰毋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缆烂痰,用以分担电池组的压力钵么,这在晨风上是没有的劳需九。   本文导航畦距:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脾钞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揩讣催,照片上看它挺精神骇寝,设计有传承有创新捕,硬件配置有增有减茶虚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情噬,没能去测试现场参观参观挟。   命运总能给人惊喜沃氓诧。上周五下班前肃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爆寞娩,领导突然走过来跟我说催扦停:“来了个顶配傅蚊扑校克斯同阜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醇,周末的小幸福就这样碎了一地岔诗誓,我得跟两台机动车泡在一起烩信挟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝道,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞠滴。这样也好竿,好歹保持个立场中立对吧擂彩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满管,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捞,比如为什么海外有独立后悬架涟?国内全是非独立后悬架贫颂?其实道理不复杂己古碱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烧沸逗,既然如此鲁潍,那就遵照做生意的基本法则来做嗓宽,降低成本杠,攫取利润粒梦狙,无可厚非仿捐。我相信如果改悬架车就没人买差写,那他们肯定不改铝年钵。   福特比较谨慎桐圈赂,善于跟消费者打成一片姑桓恍,挣钱不忘树口碑秘概娠,好口碑又促进高销量博,顺利打造良性循环圈段。尽管它也有这样那样的问题酬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买偶,值得大众好好学学仁窘。话说回来欧朗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路合。   现在摆在眼前的高尔夫7和父绷伲克斯火嫂,是各自家里的明星产品嘘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限福。把这两个重量级选手放一起睦,能擦出什么样的火花来唱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卑纳,似乎这样能出一口恶气咎秒。不过我得劝各位一句汐母公:百花齐放很重要棚械,一枝独秀最糟糕墩悄凶。   ●外观   扯半天总算进入正题添,这个阳光明媚的周末逼蛇泡,没有雾霾的打扰圣淑势,我把两台车放在一起拍了套合影鳞僵脸。看看它们鞍丁酬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狼,一个是16.29万的顶配版两厢盖ぃ克斯搂贤揩。要说家族式设计性,大众当然领先其他厂家碧擂杀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服八淀桶,福特的动作稍晚一些涪,效果不赖埂佩涣。   所以当高尔夫7和腹量嵯撸克斯站在一起的时候辨棠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幂。谁好看我不说蕊,大家都有自己的喜好匙。两款车前大灯组内容丰富嗽船,氙灯赶、日间行车灯顶、大灯清洗年凸缓、雾灯一个不少筋很霓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绞,而嘎旎埽克斯的则要花6千块买选装包卯,朋友们亢铆,要享受还是得多消费啊蹲套宪。   车轮部分有看头藩剑。感祝克斯胎宽215mm惜酣驰,米其林博悦轮胎景,轮毂造型带感憾典鳞,给个好评念滔擞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焕掸憾。高尔夫7胎宽205mm蔑腿,似乎缺乏顶配车型应有的气势扩鳞炊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邦。   车尾设计各有出彩的地方簿霞课,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畅枫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛊,LED尾灯是个加分项凯化娟,咐悠茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意少。左边那台风格沉稳一些旁呵,右边的青春气息扑面侵,你喜欢哪个纽?" "  “牺牲一定的车身刚性鬼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疤泉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诺蝎钒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埃森,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峰鹿。就在上月孝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版很武瘁,至于奔驰C63 AMG笺捻,目前还缺少这一车型割崇。   由于是RS5 Coupe的系列车型枷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勘颠屑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屑,毕竟除了性能之外巩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的覆泄。   延伸阅读 吠箔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豢福受,其中包含对车漆颜色细、内饰颜色以及电子功能等自主选择猎喉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惮,所以在配置解读方面阀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注未,并将官方价格告知大家杭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韦,软顶敞篷采用电动开启拈吓损,时间上需要15秒即可烫锋拨,而将再次闭合需要17秒拨家镭,其开闭结构为多连杆双片式层诞碴,这也大大缩短了开闭时间侮抹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堂鲤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肃,为了不过分降低运动性乘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雷。排气方面也是RS5的一大特色非扦狸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兰撼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缔茬,而在Dynamic模式下会全部打开佳。   本文导航硼惨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线救撮,或许大家已经是心里多数昧讽浦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型来伞亥,定位于新兴的小型SUV市场本奥粕。众所周知撕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“割,长安铃木选择在这一细分市场发力叭呢碾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翘静。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗜镐跋,通过对比分析输渴莆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壕踏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市去,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韭猴伦,搭载1.6L发动机桑,匹配五速手动和CVT变速箱考呜常,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L禽、2.0L两个排量六款车型筏寞丹,同样匹配五速手动和CVT变速箱锚溅别,售价区间12.88-21.88万元皆忌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琶烙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面紊墓,通过下表的数据显示得知频蒜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谎勉诫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咆,相比逍客了怒、昂克拉等车型同样处于劣势楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘦犯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹残踏韦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谦,还有与车身不同色的黑色包围嗣和、车顶行李架没惨拭,短小结实的车尾隧亢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桅。车身颜色选择上肥,S.CROSS锋驭提供了极光绿很、皓月白欧恭咖、星辰银妈涉魏、丹霞红雹讣投、银河蓝和晶岩灰六种颜色桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堡,雾灯鞠、下保险杠也经过了重新设计蚂歼么,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格困愤。车身颜色选择上秒,劲炫ASX提供了珍珠黑慨舍、极地白式惧、翠鸟蓝律、酷银勤、钛灰五种颜色釜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面发泻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯割,前后雾灯号,并配备大灯清洗功能钡,外后视镜集成LED转向灯;同样桑挟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绿络扛,带水平调节和自动清洗功能般耙崎,其外后视镜没有集成转向灯峡闲圣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂齐霸互。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂共铺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂告,二者均为铝合金材质芬。所有车型均配备优科豪马轮胎弓粳胶。值得一提的是棵瘁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎览,这在同级别中比较少见我。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檄让,根据车型的不同尺寸有所区别倘降偷,低配赌炭:215/65 R16佛酗,高配倍灰轨:215/60 R17显,轮胎同样使用的是优科豪马菇谜,同样配备全尺寸备胎半,两车在这方面都表现得很厚道驳盒唯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柿,第七代车型惶。其指导价12.19-14.49万哼戌,这是配备1.6L引擎的价位九倘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膊杜,账面要准备好14.09-18.29万隆逛复。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迪蹄,当然桔,身为第七代的它静倒难,在冲击属于自己的又一串“第一”嘎无里。但我们相信儒抖,短板才真正决定高度畴甘。   全新高尔夫的德国总设计师说蒙,它的设计主导思想为“简单既经典”徐拖邦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酮:中网与大灯的相对位置嫉、拓宽出车身有力的轮拱疏悸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稀楼稿,这台在中国拥有极高人气的两厢车莲,一露面抖内,就好评如潮恋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岸,但还是要将6/7重提舵操,除了外观上的差异娠派颠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俱卑伞,比第六代车型要长56mm里氏。而整体车身比例上顿犀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然交,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惫才保,轴距增加59mm荡,从而提升至2637mm阜谓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计境撮,但新样式的内部构造也足够炫揪吐描。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龄摆。高隔音性的特殊树脂层虎草,形成3层薄膜结构怪。它拥有很强的抵制振动物理性能滩纯。   直接跳过撩人性感的腰线缚随,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型廖羞椒。相比海外的双L型略怀,或许辨识度更强一些车瘁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呸泞,但高7的不一样和颇。细心的你会发现匡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时极雾潭,才会主动启动巷挫闯,并且拥有厂商宣称的132°广角默祷奶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格该龋疥,天平再次偏向了驾驶者一侧福茸。整体内饰上煌碳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挛糕:放弃中庸的设计理念擎镰捐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镁模缚。不规则的T型区来、活泼的金属线条点缀蜗剖,让全新高尔夫大变身沸寄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淳燎锣,它能够让你感觉非常新鲜屑供。   坐进高7内康侥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盲献,比普通天窗大了30%唉溉浅。而外掀的开启方式有点奇怪皖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盲孰,同时还为内部提供更多头部空间腥尸忙。   大众车型的人机工程向来让人放心炉捐额,这个角度的方向盘祁项,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铃袄催。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烁抚,或许来个拨片更有型吧乐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琴憨。   本文导航让孙雌:" "  在国内的SUV市沉芴琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喜饯,正因如此钮寡漏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市思哭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敝唬嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破客哪虫。   说到大空间我钙诺、七座设计竭摔咆、配置丰富的SUV末,北京现代全新胜达是其中的表表者孩雷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爬董,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卯本。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赂闪,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椭,设计上中规中矩猾碳,采用了哈弗新的家族式设计元素缄惯,这一风格将在整个哈弗系列上普及溪,代表性的设计元素有莎:大尺寸U型前格栅铣帅疙,粗壮的镀铬横条格栅傅,时下流行的“X”型前脸救小。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酸素梅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的检潜绢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匡欠看,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妻鞘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眠忻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅第孤供,再辅以造型锋利的大灯灯组己缚,极富视觉冲击力贰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话串翅弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识第电。" "  如果提起讴歌品牌肩莆徒,大家一定会想到MDX这款车草鲸,究其原因吻控眯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腾畔趟,拥有讴歌最顶端的先进技术卫汕瓣。在2013年倒,讴歌上市发布的新车相比以往扔炉低,算是非常密集的敦截。即将岁末票凑,讴歌的新款MDX也开始上市销售勺淡群。作为新款墨,MDX的售价降低了俺椒魂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郊牌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器离伐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术土,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缴缎。使弯道驾驶更加轻松倒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慑赤鸥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卢孔赐,在车辆制动时碍,通过制动延长扭矩矢量分配投软,提升转向的循迹性 呜卵,这在之前的讴歌车型上是没有的酱还线,包括RLX敝门沤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑K贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帘沤剩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摩。但我们看到稳释毛,在讴歌品牌乃至本田车型上黔嘲圃,自然吸气发动机依旧占据主流瓦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烹,在新款MDX上使用的3.5L发动机僳,带有VCM可变缸技术欧,在不同的动力需求下放棠事,发动机自动切换工作缸数茬担,用来节省燃料懂蔑帝,提高燃油经济性粹纳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钢,使用了全LED大灯效星,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呛晒筐,不止在新款MDX上出现忌赫概,旗舰轿车RLX上同样具备阑筛魂。但和MDX相比罚港姑,RLX的前大灯内部结构稍有不同箍。而MDX的这种全LED大灯弹脾抨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酶烦,但据了解讴歌正在向这个方向研发滦船。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堤刻完,其中大致包括救援畦稀玩、定位欢、导航检索等常用功能咀蜕鲤。但值得一提的是虐苯存,讴歌的这套系统在整车质保期内惧迹痴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刺辆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隆毕,通过车头详工倒、车侧项讳螺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式距颗句。对于前方障碍潮、侧方停车诡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栖纫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呈烧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旗,MDX采用了59%的高强度材料坊,热冲成型一体式门环等途径弦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咕。   本文导航互磕绥:" "  在新一代天籁发布之后认,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茎孰扔。二三十年前急口,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勿附吨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炮缆廓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逝漂。而谈起这两款车汲,目前多数人对它们的理解是勿试乐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爸,配置增高氛,便成了公爵和君越颇菩曙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卡、动力和配置等等核汗,却有着极具诱惑力的价格撵熄傻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潦默栋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额享老悼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熊席特。可它们究竟有没有这样的实力纫?两者比拼徒怯让,谁又能更胜一筹歇拼?本文即将为您揭晓阑渭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凡黎,售价区间为23.59-36.99万元臣鹊确。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沙,两车售价分别为29.98万和29.99万搬伞姐,价格非常接近柏沥夕,比较有对比价值毕胃鸿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苇报,主要是雾灯括瞪、轮圈等几处细节可以加以区分单纳浮,尤其是中网变得更精致角扣畔,车头更显大气床棵微。但也就是这些细节的变化就沸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剁好,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿经峭。   大灯方面态箱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能头尼弛,不同之处在于颊兰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)党钞劫。   车身尺寸方面模蓬斜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箱僵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笺滇,君越的长度同样超过了5000mm络,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捌涎解。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面府,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过号,并没有追求锐利偶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仆梗添,腰线设计是其外观中的一大亮点层,并非大多车型采用的一条笔直线条灭亨,而是在B柱之后便缓缓下沉陵纠趣,在后排车门上形成一条折线颈刑渭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛙暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士人阑拭。   尾部来看教,公爵与标准版天籁造型基本一致蛾地,尾灯造型也还是一如既往地犀利糕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勿涧匡,为整个尾部增加不少活力班涂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岗抹课,使其整体感更强烧掂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绕,轮胎方面疥相解,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掂鸽,更为霸气蹬。   ● 外观小结售蠢: 两车均采用年轻化设计耻采蓟,稳重气派;车长均超过5米佩衡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俯浇,君越表现更为抢眼绷俊吧。另外的牵都,从个人角度来看庐扯私,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沏,相比之下它的造型更加简洁臣、规整乡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽查,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卷仆,足以呼唤出你全部驾驶激情冠赣埂。你可以视它为野兽叼抖歌,但我更愿意称它为内敛狂徒柏呕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卵。它是驾驶利器葡拜,也是很多人心中的梦想之车攘誓熟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盆。   既然说道奔驰AMG盾曝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腊擂贩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彩微咸,都代表了其品牌车辆高性能版设挽负。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膳,这些车在发动机配置调教埂滔洽,底盘调教耍膳现,外形和内部设计上都远远超越原厂车醇彤谰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型线汲,它的长宽高分别为4707mm写、1795mm和1391mm括够貌,轴距为2765mm方破。参见下表可以直观的发现侥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的标,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势建端。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徊肋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愧。但细看之下盟,还是能明显看出差别魂虽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痞楔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降处遂饲,流畅迷人更具轿跑风范钨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少从沛。   除此以外玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菠那懒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茸勃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贿,前轮尺寸为235/40 R18违玫,后轮尺寸为255/35 R18腾捣硅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苇蹈,以获得更快的加速度姆旅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斯。   车尾是C63最为霸气的地方围肛,四出排气管宣誓着其运动特性川,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烹氮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力臀泄,从而提高车辆的稳定性对石嗣。" "  11月12日舶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讣会。无论在平台还是动力上灌,这款车都与标轴3系基本相同擂挝罚。动力上僳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钒静,依然分成风尚翔、豪华和运动3个不同设计套装莎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卧寿。无论怎么看楼袜病,4系都很像一款双门版的3系屡眯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢募奋结?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矫。   虽然名字是4系褪师,但如果只看前脸柬,恐怕一眼很难分3/4系据拇轮。不过仔细观察细节的话乓藩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同答。比如更大的开眼角设计衬妇,更修长的双肾格栅戌,还有明显不同的下进气口设计风格能深。当然勉,了解宝马车型的消费者都知道魂赔卞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置来倦寡。此外寥,前脸还针对空气动力学进行了优化理。 【左噶攫垛:豪华设计套装(选配)/右退:风尚设计套装】   侧面造型上筐,4系明显比3系舒畅很多武赶炽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齿,更修长的车门对此也贡献颇多鞍氛。不过轮胎规格和3系完全相同嫌,似乎很难体现出这款车有多么运动食孺。另外东讨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了襄南,和前脸的进气口配合趣递彪,共同为刹车系统散热晒汞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俄,不仅装饰性强瓮歇技,看上去也更凶狠溶使。   尾部设计上措阜嫉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素草。猛地一看依然很3系尼遍教,但饱满的线条体现了4系的不同坪毕咯。尾部虽然整体很“壮观”揉嗓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔼井嘘,别有一番风味伞叉士。另外劫嘿,根据套装不同柑肉菜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斑鬼型,实拍的运动设计套装为两侧双出惟,个人认为设计还可以更精致一些改伐架。   车辆提供测涩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氯疟抒:北京市海淀区闵庄路19号   电话搏扒:(010) 5872 8888   本文导航吝绰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坍狮搂,自日产逍客2007年在英国上市以来反,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墒睛般。各汽车生产商自然毫不示弱骏阔挤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冈篡僵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娥码峡,公司就对其外观和动力均作出了革新涧丘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拉尚。这款车售价要高于ix35邯徐,标配版的售价与高配版的ix35相当膊雀稀。较高的售价并不会对消费者影响太大狗踩葡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牧寺。 ? 现代ix35   除此之外党,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型略瓤。完美的驾驶体验绿磨寐,充足的动力表现兽蟹松,日常的实用性以及低廉的养车成本鸡济,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拔苟竿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亢。CR-V的后备箱打开的角度要更大诞,后车门打开的位置更高妈答波,加上方便的一键式折叠后排座椅玖堑坝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琶绅凉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的前嫡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲸。ix35的后备箱地板离地面更近烦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5换彪殴,他们要对此多付1,700英镑嚼集勒。其余两款车的四驱版拿镶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞘。   从标配版本来对比三款车疏,ix35要优于其他两款氰。SE版就提供了后排加热座椅敝酥,方便商务人士乘用霖滇。高配中更是有导航髓仇圭,蓝牙矗荆沧,真皮座椅火谰蓉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔬拎翻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠来认,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑融十。   综上所述婚旱,我们推选出这三款车的排名分别是模:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猾容剂,但是它的驾驶乐趣却是最大的豪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碍葡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乐。低的污染物排放攻,强劲的动力表现娄,新引擎的装配让该车重获新生咕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脓慌堪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妮昧。不光是低廉的售价廷玩澳,标配版的实用和保修期的延长斗费,让该车十分吸引人牡篱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间什抄唱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妒鼎俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫剐厂,严禁转载茬凹,违者将被追究法律责任圈。责任编辑伐抨:李敏" "  在国内男县酣,提及福特这个品牌弹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复】疲克斯和嘉年华惹双谓,但福特的精髓决不仅限于此蜗麻。在美国惕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谜星唬。近些年来笨辟蓟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苦,先后投下了旗下多款SUV车型卿能,其中包括翼博错据屏、翼虎巳、锐界以及今天的主角探险者穆。作为美国销量连续15年冠军的探险者剩刹黎,它在中国的土地上能否再续佳绩赂筒唱?带着这个问题测揪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙襄岗匡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵摇,也是其第五代车型境送。在今天看来铝士橇,福特探险者圆润饱满绅摔,又不乏美国车标志性的肌肉线条篙虹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求免呛彻。但早在1990年耻,第一代探险者刚推出的时候七们匹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琅。   随着时间的推移堑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哎衔,与其说是改变粮,倒不如说是更加顺应潮流炭凹匣。早先的皮卡底盘不见了踪迹胃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晦熄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪巡捞睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)书涩淳。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢此扭惕?结合同价位车型做个比较不难发现护篮夹,探险者论尺寸绝对傲视同级设灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翔浩,“尺寸”无疑是其最大卖点桑路。它的车身长及匈、宽僻到、高分别为5006mm舜角仍、2005mm和1743mm嫌,轴距为2860mm试。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翅矗痞,即便是与奥迪Q7的对比中幕,探险者在某些环节也不占下风锌杯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呐毛,探险者的最小离地距离为193mm划李,接近角和离去角也并不大托,仅有21.7°和21.4°坎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骡沙茅。" "  引言弊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稻獭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汉菇,其采用了全新MQB(横置乃炔模块化)平台生产司,不仅在外观藉科毙、内饰方面有着明显的变化奶寥斗,更低的生产成本溺娄篮、更轻的车身也使其有着较大的优势礁陷。此外呸烈,作为其老对手的福特复旧锹叮克斯当然也有着较强的实力笔淮皆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劣搐。今天巧,我们就来为大家对比一下陌,看看这两款车型谁的实力会更强欺侨。 外观地椭:低调内敛大众风对比时尚张扬钙兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感汗勿拍,但在设计风格上却有着截然不同的一面佛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掇。而妇克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息练。   车身尺寸方面姆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm貌,轴距也增加了59mm扰沟,整体看上去更长更宽更矮惶。但其主要竞争对手富5溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势焦马咸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鳖躬途、强壮陆馆假、凶猛滤娩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象但蓝什。试驾被安排在了蒙特卡洛舜呐,我们被热烈的目光追随了一道稿故,同样粟胖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纲磐琼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欠,它的对手就已经锁定了够玲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脸葡弛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜概,他们选车就两点舶魏幌,第一样子帅顷蔷,第二性能足够强大放蹦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媳燃峨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邻。恰恰如此汕酣,它看起来很漂亮乳宫枷,尤其是车身各个部位的比例与线条喂,挑逗着所有人的视觉神经拢缚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冒场,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奇嗅,而且更杀气感更强丸。怠速时慢慢靠近贩少,它的躯体在微微颤抖睫氦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腥恃。   细节方面奥迪从不偷懒惺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揩俱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞角捷。在我看来番缓,这样的视觉效果已经足够征服所有人保幕蜕,如果你觉得不够醒目拦纲怠,还可以选择将卡钳漆成红色怯挠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奴趟媒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冉,120km/h时自动升起痕翟俗,此时的样子最为动人茧,速度降低至80km/h后便会自动收回起汕。   进入驾驶室并不费力仙需饶,内饰与A7或者S7基本格调一致泊宠,简洁朴实拇堂歪,中控台区域保持原有基调翰,有人说它沉稳态怯,另一些人说运动涪顺,在我看来这就是奥迪的风格溶,可以满足很多人的口味蒋,一切气氛都显得那么熟悉譬。   车内有两处亮点让我记忆犹新肛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唾,坐上去的感觉也足够舒服凤甜。不足之处在于它的调节方式太过简单停搜劫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑效菠凰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敦店。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巨盖澎,手感与大小都很出众诚纲袜,令人爱不释手涛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懒哩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眯痛,善于抓住驾驶者的心行,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妮迫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撵,两厢版掀背车开始越发备受关注朔惊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型楞献,强劲的运动性能也是非常重要的指标课据筐。就在本月初怖的,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坍,除了朗行运动版之外疏哀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胚奇淬。接下来斑鹅掇,我们将两车放到一起请典,来看看其空间和性能环节的表现如何赏帽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是含虽,如今的情况则正好相反但套唾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伙拨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澜,两车的售价还是非常值得人期待俗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虫毁盲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绕狭猎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祁,前脸没有任何改变份斧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廓踌甫,但给人的印象要更加动感漂截屠。   车身尺寸方面磐纬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钡朔敝,各项数据都要比朗行运动版更大一些吭沏午,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少请拓矛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎天合,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适附,比较适合家庭日常使用齐虚。轮毂造型与三厢版没有区别翘嘶。在发布会上埔抚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凶圣漓,相比科鲁兹掀背车不够运动浚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条观港,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敛,线条更加自然洁、流畅烤。两车的车身腰线笔直且显眼犯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亮汗辰。同时脐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椿肯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喇点,点亮后的视觉效果非常不错投步,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匪。整体风格也是保留了三厢版的造型貉舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湿统,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徊。2008年了,丰田Yaris进入中国市称蓖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粒巷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号魄晦,想必原因大家都很清楚喊簧拱,致炫在各个方面都已下足功夫承普鳖,为的就是再续辉煌姬凰芯。   致炫外观灵动时尚司册肃,带着一些年轻的运动气息季献,车长为4115mm车铜撂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戳如,比老款低50mm;轴距为2550mm被诗,比老款长90mm如娩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了观。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伶非多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”失桓,这样的设计更有利于致炫的散热那撵呵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黑涎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞萍恰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹别。   " "  在这一两年中钝插,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”度,究其原因驼抚干,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有髓。另一方面夏涝丹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钱。代表着大众在中低端产品中的最高水平睦领拧。如今瞪擅泪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秸。带来的改变很多飘缎,由MQB平台带来的更多越级配置浓力蒲,外观内饰的革新芭沁,动力总成的变化磋,当然还有后悬架的改变焊起。能否继续神车称号男脆,笔者觉得桥玻,可能性极大秆。   ●从固定平台向母涌畔樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某荆块化平台的车型寝佩歌,之后杠勃既,从这个平台开始极坛,还会有奥迪A3等车型陆续引入镐荆父。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伯凛。但从高尔夫7开始岸希,这种概念将发生改变经。MQB母诽耍块化平台生产沪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸵慰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妙,后面我们会详细说到肛扮昆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虐伞老,必然是一台有传承有积淀的车型惋飘猛。经过几十年的发展和变革胖甲拍,没有被历史淘汰灌粮,却总能获得新生和换代挡。我想符合这种条件的车型真的不多炭恰玖。甲壳虫也好相芍柏,卡罗拉也好靶,都算在其中奥。高尔夫更是其中不可或缺的一款剐,从第一代发展到第七代肺房,我们发现劲惟,很多经典的设计元素没有消失颧,而是作为经典传承下来雀毕冗,但技术却在与时俱进的发展讣。直至现在丰技巾,高尔夫7的出现浪蒙,能够看到曾经的影子介韩,也能够看到未来的趋势患乒势。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉磐娃,今天在紧凑型车上也上演观,只能说明妊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俩戒尺,也从侧面看出澄,这一级别的竞争是多么激烈卤和,高尔夫7的轴距加长了59mm螺雌,反应在车身上挟坡纶,加长了56mm玩崇败。这让我们看到多彤,高尔夫7并不是一味的加长慕丛飞,更兼顾着车身的整体设计尉党绿,以及操控能力的全局设计漏斜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惯,争议很大彼愧担,但貌似并没有像新速腾上市时那样歇解肠,引起大家的太多反感峭瓤。或许一汽大众的这场策略大变评兔窃,已经让消费者黯然神伤了玫憋。大家也都知道马稠,这是没办法改变的事萍胺,想要四轮独立悬架匈僵炉,会有性能版车型作为选择韭翱,要是纯家用牛剃,就只能接受这个现实犬。   本文导航火:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV副蝗荆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矛,这仿佛已经成为了一种定律贫誊。话说回来粕评,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倾搽睛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望享狭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计派、做工廊皖立、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昂案,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绒湿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咐虏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓬玛,为更直观的进行两车的对比分析此膘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹲辆撤,需预定等车时间较长镜蛊,主推1.5T车型)作为参考对象汉哄。备注糖粗娇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搜乒九,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踞庭罗,瑞虎5和哈弗H6各有所长改乖好,瑞虎5车身更宽蒂、更高省诽兼,而哈弗H6车身长度蒲海、轴距更长凉。另外这两款车的外观设计原创度较高褪拳豪,没有明显的抄袭痕迹莫,且能够符合大部分人的审美观我较擒,足以体现出设计团队的用心程度揪钡挥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夸羞,意在塑造最新的家族风格沽,整体呈现出大气溃木、时尚的感觉酵囱宋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腊落姬,包括徽墨黑沫、烈焰红显、赤金棕峰湃、暗夜灰恐鲸、皓月白和丝缎银共羌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灰惦笛,其更侧重于简约劲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弯什等。车身颜色方面艇,哈弗H6提供有经典黑爬缺鞍、雅致银栓免、简约白蘑匈蔷、中国红魏杰笛、风尚蓝抠表、摩登灰类惹、醇魅红络、睿智棕共8种车身颜色教地韧。   前脸部分晶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侵。瑞虎5前脸层次感较强石,大灯巧妙地与中网衔接伟拷,而下进气口被分为了两部分羔希,下部与底部合适护板相连接睬仇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和己,没有太多浮夸的设计哄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识删徽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撇,但绝对属于耐看型妻还,整体间流露着SUV标准的稳重气息孤饲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霸虎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疥,车身侧面给人以更修长的感觉憾痊。另外哺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毕铆,车顶均配有行李架晌。   同样的禾仙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感不伐酒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焦茎逃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剑思,厚重的保险杠更具力量感钨。   灯光配置上芯酶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纱拷,内部灯组布置较为新颖顿烘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胺咎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩微抱,常见的柳叶状大灯造型嘎涕,常规的灯组布局纪,带有透镜的卤素光源大灯幻藏,提供水平调节功能秦袭踏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爆,看上去更为醒目和美观恢填汝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矾斡羚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乔裁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宽,同时越久的期待会带来一个重大问题附扑库,那就是新产品如果不能做到完美眠攀奈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乐渡,两条定论由中国媒体陆续传开鸿,首先它的相貌不错毁连现,其次来到中国的时间也不会太长了齿链。一个月前敛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁变禽,为何这么说贫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畴,通过细节上的修改南,使雅阁更贴地气疮判。   设计师在中国进行了大量调研工作啦,最终他们得知了国人的喜好丁令软,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中记。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跑戎廓,在如今大行其道的“加长风”面前椽,本田倒是走了一回不寻常路动却恢,这也是让很多人吃惊的一件事箱具,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缆烹弧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涡勺乳,究其原因我想和C柱造型稠侩嚎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惺唐滩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绰叭弄,先是放弃了老款斧头型的轮廓琉继,其次将双出分置排气融入到了包围中努,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚人嘘、动感靠拢蔚。   本文导航俊赶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慰硅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拾纺哨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甭饯谭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将驴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩季,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坝新。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疯田,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连捌。相比之下裳袒唾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擞配乖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悄端鲜。总之这个价位的车型辑,只要设计不太出圈消费者都能接受玲钩氨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疥,即便轴距也仅有20mm的差距卢说井,如果无聊到一定要分出个胜负的话扩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势停鞭瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔼谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哭臂蓉,在这方面长安CS75表现得尤为突出把盲。顶部的灯眉陵内、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擅,虽说还是带着几分模仿的味道男嚼,但却并不令人厌恶半课。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贾屁,不过它的优势在于自动大灯功能睡莽泼,这是我们在CS75上未曾找到的配置隆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寞弓光,都是标准的SUV设计纱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪娘盛,不过值得注意的是蓖实隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙花派,上下车时可以避免蹭脏裤子蜕,这一点要比哈弗H6显得人性化毛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻劣巷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17年善,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丛坟菩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晶享,那也将成为它的一个优势妈喉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迸猩汗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平故,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骗。两种风格说不上谁好谁坏默,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫程、更时尚的选择擂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乖皑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠凸觅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膘霞熬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吮授蹦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泛鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜零。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸥截刀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捣挝。相比之下颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笛氮探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉童。总之这个价位的车型跺,只要设计不太出圈消费者都能接受徘为。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂法,即便轴距也仅有20mm的差距揩怖氢,如果无聊到一定要分出个胜负的话娶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓟鲸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苗罚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缅恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏肪。顶部的灯眉聘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慑胸匙,虽说还是带着几分模仿的味道括偿慌,但却并不令人厌恶貌飞币。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轰纲辟,不过它的优势在于自动大灯功能箔,这是我们在CS75上未曾找到的配置宦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适,都是标准的SUV设计考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仆,不过值得注意的是驹掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竿叭皆,上下车时可以避免蹭脏裤子擒,这一点要比哈弗H6显得人性化挎卤碾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稿裳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话截寇,那也将成为它的一个优势焦发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烽宪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平还漆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贺喊。两种风格说不上谁好谁坏碴扑请,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竟、更时尚的选择壤桂坦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帽咯扒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摆挟购,埃隆·马斯克就是一个奇人氖宋唬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汰吕禾?下文简称“埃隆”)拷态但。远隔重洋来到时差16小时的加州杏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艾飘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谐努袖,一款名不见经传删,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腹诵阔。在短短的5天内够力山,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湾。 ●曾经的TESLA柒涣扁:短暂辉煌的Roadster   2003年撕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咎蓟河,并亲自担任总设计师的时候猩券,他为公司取名“TESLA”菜宽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烘公、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耻囱讣。而在十年前碌抒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乳,因为在此之前墙倘貉,没有任何纯电动汽车成功过拈。   不过很快彼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹦舞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饱乔赶、续航里程短的传统印象武袱。只是了瘫岗,那时的Roadster真的很糙词,很贵太仓,很没吸引力碾遣吕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者课恫。   于是蹭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郊将,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤氚反怠,已濒临破产……”敛怖里。   不过盎誊提,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唬培,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吓岁多,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抵。仅从2012年6月车辆发售颂佳弦,到2012年9月这短短一个季度内跺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S避殴降,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元距,并且公司还获得了美国政府的政策支持损乡。   ● 简约外形流畅饱满尘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渴蹭?一个能够打动人心的外观设计拈骑富,对于任何工业设计的产物来说都至关重要活水鲁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煽藩敖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慨伸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妈襄碍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盗票香。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崎抡刚,是一位年轻的美国本土设计师催醚,曾经在大众汽车担任过助理设计师方,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计白另泻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屏档,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卉肪钒,马自达旗下的Furai镣、Ryuga解涉邦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坷秃毫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker币绘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绣胺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荡鲤。初次见到TESLAMODEL S的时候虐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幻霜歪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巾,难道这两款车之间也曾有交集麻罐蔬?   多方查阅资料后才明白仍逝捍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的教,不过后来TESLA对其提起了诉讼匠忿拐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舷胚,还盗取了其电动车制造技术孙耗。于是紧接着冬碾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品媳,并最终完成了MODEL S的设计工作蠢建。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剩幸委,轴距则为2959mm栖蔑卢。仅从数据来看焙浦,MODEL S已经算得上中大型车的级别娘,差不多和奥迪A6L杆刊、宝马5系Li等近似奖,只是车身更宽大也更低矮一些碘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敲霓彤。   整个MODEL S的车身上京,相比许多人和我一样粕亨访,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猫猩岁,椭圆形前格栅造型太另类了檄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膘顾,但是这也成为了MODEL S的标志玖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溅,所谓的家族式前脸抹酸。   你或许会认为没有前置发动机的存在林,和绝大多数的电动车一样饭词,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新,那就大错特错了描。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惮,动力系统和电池组季,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楷纷秃,就和传统的内燃机汽车一样闹瑞贝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泛骗。   细长条的大灯造型很酷嘎硷堑,氙气大灯另、LED日间行车灯都是标配酬,和其他车型类似伟嘎琼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳提纱、LED雾灯以及示宽灯协赔。只是在功能性上MODEL S实在很单调痞,同价位产品上应有的大灯清洗规、自适应功能等一概奉欠拷堕算。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笔携,4年的时间闪勘,经过诸多顶尖设计师的打造痢人锨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骄拴,再到上海车展的国内亮相蓖家,今年广州车展终于正式上市缕挎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中化户,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佛醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星茎碉颊。观致3四项总分达到了惊人的340分痹房,这在整个2013年度排到了第一位县扛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘿绣人,接下来为大家解开谜团钵雌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挤攻不,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喷袍,观致3的外观线条十分简洁媳粳挎,但又不失从容优雅娶参位,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荆,毕竟它的设计总监曾是大众高管疙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霸。   前脸看上去相当的饱满圆润讽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哥采饲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孔,而“Q”也是观致汽车的首个字母兑奠相,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埃李,当然您也可以把它当成是城墙式的设计位辨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切测暮,这话虽然有点绝对挽祭毒,但却不无道理朝隆莽,在说服消费者购买自己车型的时候祟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辱挪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冀,随着时间的推移坍酥,两各品牌已经深入人心罕千泄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台散陕汤,相近的售价啥箍槐、同级别的定位腑,看看哪款表现更有诚意裸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斤韶粹,造型圆润符合多数人的审美粪,第一眼算得上成功咕鲁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识划,细节处理更为立体很显档次萌食。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哥脸惜。爱丽舍原创度极高笔辉领,很难找到其他车的影子羔掳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍殿仟巧,只不过虽然车身进行了拉长铺彼校,但看上去依然是一副小型车的架势屉,气势上略输给爱丽舍娄疚苯。外观设计确实见仁见智卞辆淋,有人喜欢圆润稳重轿袭沏,有人喜欢直线条的简洁利落菩撇你,嗯好吧报,各花入各眼订墨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墨上,新桑塔纳除了车身稍长之外毕,轴距萌棋拐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挫。但整体上两者都属于造型协调的类型龟磨。   内饰部分慕郸盾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乏匈围。配置细节设计鞠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祥,比如位于方向盘后边的多功能按键化,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丧狈芬,则显得没有可挑剔的地方诽腻,只是限于成本技,用料表现一般虽囱。" "  谁都没有料到短短几年逆累,SUV会如此火爆蛇咳,从动辄百万到数十万的城市SUV姐乒憾,都曾经上演过排队提车的场景睬凳厢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杀肌吃,不同细分市场收土铣、不同类型SUV纷纷推向国内市吵偻泼选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挞,推出了其首款SUV--标致3008朽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈坷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡示脓剃。而东风标致国产后价格有很大降幅邻街些,15.98-21.67万的售价也与途观瞥、CR-V膊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亥蝗魂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV须。下面一起去看看吧电莽塘。 ● 外观解析   除了高售价外储碉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龋拓。太过个性弯稻盼,同时又不够精致入。而相比之下藤,国产版标致3008要好很多地托,现代感更加强烈赏奖。前脸采用了小一号的大嘴抹猾喊,并且添加了镀铬饰条显示很精致擂疗,也符合国人的审美适官惩。   前大灯虽然不是氙气大灯闲,但是加入了透镜朴施,整体观感不差杭如沉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熬肮味。另外答伍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰般,增加了前脸时尚感捶。   从车身侧面来看癸揣,标致3008加入了车顶行李架焦翅邢,虽然并不是经常用到的配置姑,但是对整体造型的营造作用不小桑痪龋。另外徘,黑色下包围凸显了运动感纹反。   尾部是相比进口版改变最小的祟,不过依旧非常漂亮回垃,很有层次感匠泡。尾灯加入LED灯组斧,警示效果更好普蜜。另外最值得一提的是其后雨刷设计稠寺,在前雨刷工作状态下男,挂入倒档屠狙,后雨刷会自动工作购庞骋,非常人性化的设计灿。" "  说到法拉利道、玛莎拉蒂这些品牌假垫温,网友们肯定会觉得遥不可及彤,价格高高在上踞。如今汝负,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俄堪墟,它以89.8万元的价格进入国内市场芳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芦坞朴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肌许定,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗽磊。   在市场行情方面料缔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峦童,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的械蜂陛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妻效隘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设间角浅。而其他两款车型均有不同程度的优惠凛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膝罕疾,看起来非陈拙蘩牵魁梧的发现竟然落了下风毖,令大家非常诧异抒暖嘲。但在内部空间方面晶农,Ghibli组完全不能与发现相比橡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版双邓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谰泻,所以它的尺寸就不在此提及了考怖秆。   在该项对比中叹侧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截对嫩波,功率少了80kw抨镜,扭矩也少了50nm板,同为3.0T但差异却这么大惊谜嫡。发现采用了柴油发动机欢,这款发动机的性能超众半,在国内有些市场中非常受欢迎霸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱模遁。   对于传统豪华车闻言够,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洁似。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统外量。路虎发现集成了家族中的优良血统不,四驱系统足以让众多对手汗颜徐。   本文导航馅善:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实憋微素,保时捷新Cayman在国内上市之后害,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘿,遗憾是试驾车迟迟不能到位套樊喊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出填问,就当胜利喜悦之余猴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茅览。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酒杯伍:不就是保时捷最入门的跑车嘛晃泉渤,至于这幅尿性嘛枪?不过您还真别说瘁餐赂,Cayman作为保时捷入门产品中磋酵菜,绝对是一部对得起消费者的良心之作纽,比起卡宴与Panamera来说避失忙,工程师为它注入了更多保时捷的基因兼,说句通俗易懂壁丢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛋情颠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隙缔橇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魂诧柿,第一代Cayman的诞生是在2005年熬纫拣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亥搜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格具,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磨退。   新款Cayman S外观简洁寄杠味,车身比例更是优雅的惊人伟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饰梁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)家。尽管如此南刹,这款双座跑车依然非常紧凑同念锰,车身长度增加了33mm骂脓。车身前悬缩短了26mm幂划摔。   每次谈起保时捷的外观设计悼熄颓,笔者都是非常纠结的心情酶别,恨的是德国人那副死脑经彼导,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旗,喜的是哪怕轮廓没有变化踞崩酮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薯,或许这就是历史的传承吧迹揪。   新款Cayman S除了迷人的身姿新鲸佳,优雅的曲线之外穷坑,设计师并不是一味的强调柔美谢骋趴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徊雄,这里需要注意的是吵,这个大口可不是什么导流机构染洗彤,而是发动机的呼吸通道洗稳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位借氛尾,加上凸出的转向灯设计刑,相信任何人看过之后都是过目难忘景和舍,尾翼同时配备升降功能白,时速超过120km/h之后视睹,能够有效提高尾部的空气下压力垛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卿,这个是一个价值不菲的配置捆委茬,总价44700元仆貌淋,如果您不满意当前的刹车系统觅槽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话北修迟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗓息,据说车用到报废了晃,它还可以装到另一部车上继续使用惹,简直可以当做高富帅的传家宝膝。" "  国内B级车阵营的争斗胜凯,恐怕用水深火热都难以形容驹合,原本只是按国籍分布的对抗阵营浇鼓零,随着时代的发展纳崩惺,已经逐渐转变为混战的局面懦矾殊,比如ABB三个品牌的中级车乔棘砍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凭卯巢。同样的情况也发生在合资品牌身上庙跑骏,民用车级别的对抗往往更加激烈秃浇搐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时昏醚采,来自德系的车型是否会倍感压力鸿炬笺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裁撮,又考验耐性的工作歌覆。往往在某一个时段有一丝懈导钐埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肌千香。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题父,做出全面的分析与指导济狈嫩,以同级同价腑、同价不同级等角度出发斑,全方位给您最全面的购车支持屠怖派。   雅阁和迈腾祭步,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愧,也许之前并不会将它们划等号臼拍,但随着市场格局的转变会,它们也来到必须接受对抗的门口骨浮惫。当然慌行奢,这场争斗的发起者是雅阁渤品半,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗客,抢夺德系车根深蒂固的份额年灰鳖,看起来是个贪婪的举措法锯,但能否成功却还很难讲唐恍答。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方心,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毁申,反之同样投。客观的讲拔裤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愤吨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煤缝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源松饺,但是这个技术到底是否实际晃卤,还要从使用中来探寻斯室。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响控焦俗。   第九代雅阁缩短轴距的作法届,是令所有人都无法理解的漠掂蹦,在几乎所有车型都在加长的时候授违,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伴,搞得你摸不清头脑免突。日系车对于商务的诠释与德系截然不用补蜡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因施。   虽然大众的每一款车型都有很多相似人晌闯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篮版标。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侩倍,就是最好的证明猎熔,据我所知芍付,直到全新一代奔驰S的诞生咐巳很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缔僳。   本文导航褐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呻矩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫉锈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴位。直到有一天亢,新速腾上市式,后悬架变成了非独立结构贸嘛,他们的崇拜似乎崩溃了碎歌浇。这还是那个技术控速腾吗拿?随着时间一点一点过去牟马氮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僚缉坛、速腾GLI凌贡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墒兽。不得不说俯莆,速腾家族越来越丰满据,那个曾经的技术青年铆莲退,逐渐走向千家万户忻,满足标准化的舒适性需求龄劝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者令默弯,这让我们看到速腾到新速腾的转变怀粉,它变得多元爬怀,变得成熟熊擎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镭,开枝散叶就像一位长者搓吩钾。它不是急于求成端络,而是变得更圆滑更成熟厩里航。记得一句广告语曾经说过阂户:“成功的男人哼红攻,有很多面秆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓖,它要更多变歼,它要更多面码幢吞。蓝驱和GLI剿掣,一个拥有更多的节能技术灵形,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馈。当然宿,价位不同澈,GLI已进入二十万大关龋。你有了更多选择奥,你没有了挑新速腾毛病的口实徒尾。三种产品摆在你面前谎须喷,要节能韧?要动力返?要居家勉鬼?新速腾都在这欧。    直至今日风膏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幸乌关,的确苔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挪,多少显的不是很紧凑动感壬鸿。但终究那是一种技术执着理念下呻稻,最后一代产品了廖嘿慕。新速腾的到来似乎终结了这些环讳九,悬架品质降低怕,操控感稍有不足貌速侥,但换得更宽敞的内饰空间徒寞迪,等等等等腺鞠。到底速腾进步了还是退步了船胁睛,我们无法一概而论泞菠。但有一点懈伺,笔者觉得大家都不会反对扁,新速腾的外观绝对养眼冉奸醒。你依旧能找到德系工业味儿购科钾,但又看到更多摩登的东西脆龚刚。咸淡合适艰叙,老少皆宜罗李。或许从这个角度来说讳,新速腾是成功的既。    过多的技术说明驳司伎,这里就不重复了揣,今天我们就来漫话速腾少型。记得一次讥俱乖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镰褐水,立马对它的内饰嗤之以鼻慑暴鼎。毫无设计感题,直来直去顺齐,见棱见角尚。或许不光是这位搞设计的朋友诬请枪,很多网友也有如是感概台敝。他少了一丝温情禾匪,少了些许浪漫悸。不如北欧风情简约畏,不如英国小车活泼醒。充满了德国工业时代标准化生产的气味菜。打开高尔夫希暖麻、速腾盼挪、迈腾搬菏埂、途观督、途安的车门仟,你都会得出同样的答案恐握然。或许虽喂,这就是一种设计选择寐船,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脓,内饰模具走点曲线也不是不可以吓,但当你仔细玩味之时朵刚美,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迫炯耗。不浮夸募圭、不高调但蹄恢,你可以说它没有设计感碧趟,但它却充满机械美哺唱窟。 责任编辑夸庙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV税拷辽,也就是S-cross锋驭记,售价11.28万-15.58万元色。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客螺瞬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版短,其实并非如此顾么武,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏杭软,我们不妨来进行一些对比去看看揪凭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV统妻计,也就是S-cross锋驭卤,售价11.28万-15.58万元撼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客屉葛聘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版如性,其实并非如此搓乳膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言互。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓦轻,我们不妨来进行一些对比去看看累。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仿从褂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稿,而且在轴距上也进行了加长焙抵唱,从而能够获得更大的车内空间携。其实就在此次广州车展开幕之前店陕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糖表,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稿道戏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簇含套,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机创,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慧僚毁。另外宿韦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扔来、BUS蹄、VAN三个系列龋烘敲,分别涵盖了商务办、家用和专用三个细分市场剑。好了禄贫碑,闲言少叙嘉阮,下面我们就走近它们以作详细了解吧很戳。   外观篇橙梳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品川赊忱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘟惦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伤薯搜,同时会在两款车型的不同之处加以说明擂牵。   该来说说外形尺寸了雷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同等湘居,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扒,与车头形成了很好的呼应圣庆鞭,而且从整体上来看车身更趋向于平直歧肋。需要特别说明的是棉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L链悍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挤,以应对不同的使用需求别,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同麻,例如高位制动灯驶藕率、门把手和牌照架卜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皑牢拿,“中国车”步,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厩航陆。“北欧品质”传承自S60桂鲍芭,设计风格以简约时尚为主沤途善,选材用料则注重安全环保冕纶逝。“中国车”同样不难理解帕锯,“L”是个很好的代表拌,但不是全部通试。   就在试驾会的前一天拨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)董射板,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汞。   ● 沃尔沃亚太为何物巨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矗检登。沃尔沃成都整车工厂旁五臂、大庆整车工厂虹酒邵、张家口发动机工厂炭股日、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呕猾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杜式喘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夸叮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羔谱瓣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准书徐。如S60L有约290家供应商雾丝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匪。而在研发蒙、设计尉、采购和生产制造等各环节上哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步似,采用共同管理系统钩矛武。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炯秋,我们先从加长这个重点说起春。S60L相比S60加长了80mm芜描,具体点说应该是轴距加长了80mm肃。这80mm用在哪了呢躺?全部加在了B柱之后疯拨鞍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心括,这里现在变得很宽敞疚死饱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲍稻,前排调到合适位置后潮锈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廊闷抵,属于勉强够用的水平;而在S60L中儡,相同情况下茬,后排的腿部空间则超过了两拳刚,可以说是非撑担宽敞尼猩盘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看围吃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卤钱,外形倒也没受什么影响耿崔,甚至感觉比S60还要更舒展一些受。S60本就是轿跑设计风格吞,后门加大后鞘晒午,整个车顶的曲线反而更平滑了路痢。相比之下荷裳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彻,但却增加了几分优雅的气质柬哭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计光,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踏避。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遁啤竟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条填。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”师苯,不知道大家对此有何看法枷蚊。全新的18英寸轮毂挺漂亮贬患纽,轮胎为了适应国内更复杂的路况宠钎,将扁平比从原来的40增加到45椒烩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碑款,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点路冀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合薯赖布。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰羡拴忱,而像坐垫篱课贿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贡赎。这种颜色和黑色有些接近盼,但更时尚秆谴、个性一些猜滤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挂券,后排乘客得到了更多的重视界。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘教。后排乘客不仅可以享受电加热座椅门,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罐秸潜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地澳拍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剿汐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错川疟缸,可就在本次的广州车展上惊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市交丸泰,并且两款车的售价也是非常接近恫驾溉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坑恢略。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摆小徘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉愧话,并且它的设计也是由国际化团队完成绍等,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坏桓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啼,并且两车售价仅仅相差4100元狮。观致3车身更宽笺厩箱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓤局。速腾则在车长与车高上领先观致3弓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垢般豌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乘狄崔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闻沃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱港股能。因为排量上的优势芳肆,观致3自然在动力参数上领先速腾蜂侈促。同时观致3采用了更加高规格的轮胎词。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啸,后扭力梁式非独立悬架抒聊。   本文导航空竿回:" "  今天给大家带来的两款车敞杆谩,其实已经在国内上市母,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杯碎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301函才躲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讹衅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著词标扑,而标致301可能大家就不是很熟悉了的晾颁,下面教尺损,我们就一起来看看这两款车谅每。 外观希涕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猫期,2007年进入中国稼改缝。对于很多车迷来说莽片弟,这绝对不是个陌生的品牌侍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字持抱,但可惜兽,无论是在中国的街头还是美国的公路上降吼店,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怜。我有时会想这是为什么乏模疮?诚然诫硕漠,英菲尼迪的车在豪华感氮搂、科技性能和舒适性方面都不输给对手诫,而问题恰恰出在这里款膛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磋杏江,没有特长就没有个性薪,如果是这样的话鹊鸿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侗?   现在英菲尼迪也意识到这一点狭末吭,且开始着力寻求改变姜、树立自己新的形象褥那。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刮唬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钞布,当时就被其出色的外观设计所吸引券苛,而今天我要体验一下它的新技术鸡倾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甭褥赐,车身重量上的降低幅度也不大裙嫡掀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26觅匹刃,这是很明显的改善旅硷,尤其是在性能和燃油经济性方面踞适屎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绿磨帕,并且采用的是锻造工艺电眯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配噶般唾,现在英菲尼迪Q50的对手额莆咯,如宝马3系轰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抚筋甩,希望Q50能做的更好多。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图案,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性十,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潜,但其实这些已经有很多厂商在做了始狙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妮溺土。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化府。它所代表的是一种生活会码兼,是对待自己和家人的态度温龟,是属于年轻人的精神滇觅侨,是一辆车酞。历经六代的演变戈境眷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萌拍,它虽然没有惊艳的外观妥,也没有花哨的配置巷,但它是品质鲁杜、安全富称、耐用的代名词羞炉惩。如今怂,第七代高尔夫已经面世歌辈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潘涉雇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫断队纬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笺响。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亲仆,不再是一幅人见人爱的可爱模样沸妹式,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玫拾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壁懈立,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畴虫揭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中郊,仿佛是灵魂一样祁紊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侠,但从我个人而言敝境,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绦弄馆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垦炒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一齐鸵苹, 坚毅的C柱是永恒的经典幌,不管其他部分如何变化疥魂锋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捆楼。   除了车身线条外仕黎焦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的保岔,并且被那条“灵魂”所连接着粒敌凌,这在之前的设计中是很少见的氛复。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苍强,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糠海频。这一点很有意思乱弯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洼馁播,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甘芭,避免了大家后续改装任。   说完了外观孺,下面我们再来聊聊平台粱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道系镭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苹盟拾,例如POLO采用PQ24和25平台擅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台手薪但,06-12款速腾采用的PQ35平台灯靛绵,他们之间都是独立的识落劳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的同纺奋,它的优点就是几个级别可以共享技术继悉。   共享技术又有怎么样的优势勉?答案是显而易见的排袖拔。低级别车型可以采用高级别车型的技术都床搬,在产品竞争力上绝对要远胜对手诬八颓,并且还可以降低研发费用陋,可以说这种姆孟耍块化生产模式在未来肯定是趋势爆茎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敢微,例如电子手刹泪、更先进车载系统棉驼寿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诺塘岔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庙旱。   所以寡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化很,就好像是四代和五代之间的质变一样渡眉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膳了。但是否真的是天衣无缝的设计欠肯,我们还需要用时间去考量夯洽夯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纽舷罐,但到目前为止辟墙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唱廊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妻烤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔协。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冈惦偶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹄磨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别临涉。   首先疤陵,大众的工程师对EA211发动机减重喊础,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量殴。另外充辑固,EA211再次使用皮带传动厂,相比于EA111链条传动赴铃,皮带可以降低噪音和重量郎。除了以上两点外合,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承担苏嚷,在一定程度上可以减小阻力协睛抡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黔底朴,EA211发动机参数比EA111有所提升巫,当然幅度并不会太大靛,因为整体的结构没有太大的变化尼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侣逞。   既然说到了车重镶镀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg围赴,这其中就包含有发动机的20kg惶,而车身采用MQB平台后也随之减重疆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勺面忙,从官方给出的参数上看强颅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撩绢黎,这样的表现已经可以算是非常不错了衰。   说了这么多佃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢男瓢搞?是不是像资料中介绍的这样完美邪辉?后面我会给你答案耪发漂。" "   在国内恍瓦腥,当一款车的价格到了百万元梳帕补,那基本上就可以称之为“豪车”了廖寐,但过百万的车也分很多种拔地,比如X5埂、Q7之类的SUV露,亦或者911碉茅湾、GTR的性能跑车鲜共。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氏巨够。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恢,除了我们经常能见到的宝马7系疮撼茶、奔驰S级吐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟杆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颊乖。    注犀笑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别塑攀沟,但因为车款并不是统一的最高配滇幻鲤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纳复。   新S级受青睐臣赁孔、XJL独具英伦风试啼舞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镣范,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吧腑无。其实苟靖厩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淀祈碾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链粒夕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位老岸,即便不算是遥遥领先破假,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贯讨疮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞋狼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脊宽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翅擦斤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级但滔顶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煎铣呸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刀撇绦,在其内饰的做工姆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皮宽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惰:在自主品牌SUV阵营里面霖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舒祭蹄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渭洗,景逸X5的推出经过全新变脸缸八糖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锨侧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会事,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点死厢谓。 外观鞘家:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堕拼段。该车共有5款车型规葛,售价区间为7.99-10.59万元渭苟。相比前辈景逸SUV穆苔岸,景逸X5的外观设计得更为时尚丸粪勃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机好厩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吃借、俊雅红侮、珍珠白妹财、琉璃金裳浆滑、陨石黑锤、钛金灰创巾蝎、马拉喀斯棕等7种车身颜色孝乖挝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搅煞狠。   熏黑设计前大灯突出其运动感轰,与黑色进气边框的搭配也很协调烧,比起三角样式更显年轻令沃。大灯内部采用透镜装置卜祥办,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噶。雾灯外包围设计突起雾籍,很好的与大灯以及中网形成一体绿涧。   同比瑞虎什、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犬辑,此外205mm的离地间隙斜偏,景逸X5的优势还是相当明显的捣倦矩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猩关,同时为乘客上下车提供方便玛陷。搭配车顶上的旅行架苦都冗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谷肖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大场倾览,主要体现在细节之处的不同士岔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和受跨破,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灰。   景逸X5后窗配备雨刮操,在恶劣的天气还是挺有用的使。此外全系标配倒车雷达卑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汀楔汀。银色后下档与前下档相互呼应容,整体感更为强排。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尚佰,夜间行车的识别度非常高为铝。" "  前言合: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮方住,如今的战火更是愈演愈烈亥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沏垄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决餐堪教,看看在价格相近的车型之间锑闷,两车在配置上的差别究竟如何吧控屁丢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勃竞,作为一款全新换代车型鲸蒋辜,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥位啵客”全面完成了更新换代忌弓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惮架比,只能算是一次小改款车型鲍,除了在配置方面进行了升级之外邦跑,外观造型甫堆许、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胎环响。   在此次对比中丢沽袒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吭,均在21万以内悲墓。同时又都属于各自双方较低配的车型电,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兼吧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹特土,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁放辆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力港滤敌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凰蒲骄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负变,现在还不是揭晓的时候观佬伸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位开啦:mm) 4865 4930 宽(单位贤夸褥:mm) 1820 1845 高(单位尚茨:mm) 1475 1470 轴距(单位疼腥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歉,因此其在外观方面没有发生明显变化惹芜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摧奴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寐。前大灯组配备了LED日间行车灯己,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挂灵。另外鸿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现无,贯穿全车的腰线非常突出肖蓄,车尾则变得更平氦沃但。而与新帕萨特有所不同的是俱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揭,而非在行李箱盖上厕稍马。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逼,但是国产版车型与美版车型相比起来看附谦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慨斗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撤。另外栓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乐,不过从C柱开始已与车身线条相融合禾蟹,深度虽浅但是更加富有设计感蕾。   同样耪辫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板城,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐井,并且颜色也不显得突兀蚊恋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贡暖哄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桨蟹酣。内饰配色非常清爽阀单履,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盖,用以进一步提升触感凉缄剔。   动力系统方面颂朵伐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盼桂郸、1.8TSI迪霓故、2.0TSI扩门枚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合班理痢,在保证动力输出足够的同时也相对省油腔抽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抨售队、2.4L和3.0L自然吸气发动机碧狡酞,在动力输出方面的提升并不太明显究垦潦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翘僳轻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泡陈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俄搏羌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裸,同时都采用了电动助力与电子驻车恫。轮胎规格方面切床,2013款迈腾采用的是215/55 R16驶甭靡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16本朴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盒傲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欺。事实上厂夸评,自由光有足够的话题供大家热议贾稀苛,例如特立独行的外观踢谱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等传阮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抚凳经。日前讥伤,我们得到消息锹,自由光将在12月底正式上市销售扳楷,所以当这次在广州车展见到它的时候鼓,感觉它跟我们更近了弄靛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扛谷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俩,它似人非人我剖芒,行动极为敏捷冯毒极,也惹出不少祸端艘陕,人们曾经持续对它进行追踪飞皋姥,但一直未果入,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涧艇澜:敏捷畔、神秘阮拿肌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字部夹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了己。   很长一段时间里桓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劫,并火热至今峭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碾,起到补充细分市场的角色年,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锚,成了途观的小伙伴酣旗护。   野帝的定位低于途观屎幌氖,车身尺寸小于途观莱色,同配置级别的车型价格也在途观之下窟鞠,很明显迁挪,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客春酒祭。   ●外观熄镭饺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绣酶,舍弃了老款极为个性的风格拴撮,确实更符合大众审美惹,不过平心而论它依旧相当个性滔伍胚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钞鳖繁,它显然不属于年轻时尚那类的擎恃牵,车身线条硬朗甫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粱蜂锯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侮,喜欢的真是特喜欢韦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徘翰。   ●内饰菇势:沉稳协、无趣唱、无惊喜   坐在野帝车内妨,从气味到设计都令人非常熟悉错龟惯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格簧刹珐,在操作方面婚券钩,由于没有太过复杂的配置乏,所以操作上手难度很低相射。" "  在如今的国内汽车市场中蔑借篓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粟,紧凑级SUV是近两年的热门车型飞氢屁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掂浦,宝马X1在国产后贾枷乳,其售价区间为25.90-49.90万碗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似时篙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烘隋嗽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞄鼓,看看他们的表现如何憋茅。   外观篇   由上表可以看出父,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凌品橙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竿洼榷,外观看起来会更加饱满一些哼。   对于宝马X1和奥迪Q3孤,都定位于紧凑级SUV温,又有相仿的定价区间词哼潞,无疑让这两款车成为了PK车型谴琼粗,经过仔细挑咽聊稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比客罐叙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅累,整个前脸攻击性十足绍辜呸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啊筹俏,并且配有自动清洗功能堡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兽堡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弥惯竟,所以整个车身看起来十分修长谱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感很链,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足械醒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛇,看起来略显敦实茨澈栋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素队彪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丝柯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻礁艰嫉、动感和实用等特点扩,所以在中国有着不少的“粉丝”覆刹继。如今互,第三代飞度已经在日本上市其淬,而不久也会顺理成章地引入国产妊奢念,全新车型是否能够保持老款车型的优点挖胳蹭,并且更上层楼呢炕翟兔?今天伶搏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘蚁澄唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惫告街,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变麻项。由于应用了本田最新的家族式格栅设计共涕豆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多词。当然谓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甭罢,左右两侧都是封死的柬卷嫁,目的是让新飞度更加的有型适畏番。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崩宛剑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型你蚊慌,日本人称其为“1BOX”嘉欢鬼,发动机舱十分短型目馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慌起:机械占用空间最小化氖袒邯,乘客空间最大化)槽哪,车身长度更多为乘客所使用茬。但与上代车型不同的是幢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体送鲍抡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘉该。   在车尾的设计中镐拧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型突,此外脑等,尾灯向上伸展苛穷痢,经后风挡两侧直到车顶素,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铂拼上。在1.3L和1.5L车型方面和戎,车顶处有一个小鸭尾造型红,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桃方,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少思朴楔。   新飞度好看吗吭趴袄?也许这并不是一个好问题栖,因为审美本来就没有统一的答案竟。不过可以看到的是静芭炔,新飞度的外观更阳刚瘁蛇,更加运动化矛,也更自信了吠帕,同时在内饰方面也走向了成熟酶凤。做个比喻吧取,第一代飞度好像是一位高中学生妹粪爸踌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呈坝,慢慢褪去了学生时代的青涩投煌浦,变得精力充沛芜暗、充满自信驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠晤稼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪前舍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陌,它看起来依旧如此的适合年轻人沉。没错渡,搭载着一车的新技术之后藤海弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衅戏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捆。于是当新车到来的时候繁楔眉,你一定和我一样对它充满了兴趣唯。这是最年轻的凯迪拉克秋、最小的凯迪拉克皋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潜? ● 外观造型炭:钻石切割风格依旧抨胎我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁、2013德国红点设计大奖锑太巳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闭朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影力窖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踢塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曹,只是这回馆,ATS是完全原创的作品虽病。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm城架,轴距仅有2775mm怒临妮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抨搂韭,而国内我们则把它当成中型车春,和宝马3系标准轴距版旗咖李、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄,并比它们都要更小一些深。   前脸的造型相当干练耻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呐鞋朗,而是被很好的控制在一个合理大小上杀臼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纪。出于空气动力学考虑缚捎婪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上共,当车速高于60km/h时驰汕稳,前进气格栅会自动关闭矩蒙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辜纹范,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫌冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮没党。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捶疼挥,并带有远近光灯智能切换功能翰茨吹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冠默,快速亮起舍,缓速熄灭的设定很显档次匠。再往下看坍,闪电式日间行车灯娘坦衅、大灯清洗灰另、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攫涵贿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纲拼烷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隘图,亦或是造型需求炊串,感性的来说冕棋翰,可以视其为向着传统美系性能车致敬绅碍。身处车内夸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺姬。   ATS是一款后驱车身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦啡:50视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拓檄酮,贯穿车体的俯冲式腰线闺鄙、短前悬救泰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赌慧叛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媳变跑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦绞。而在规格方面兑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性话,前胎尺寸为225/40 R18邻畦,后胎尺寸则为255/35 R18脱钱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘶秤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盎姬稼,至于设计师是否真有此意签受,倒还真无从揣测桶帅督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施窘,实际上唾钞订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馅梆图,由此带来了不错的视觉冲击感隘,给后车以足够的心理压力努陇,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾瘫咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型械,至于3.6L V6车型何时会引进黔捎氢,官方暂时还没有表态檄,而是否会有V系列性能车型的推出白筹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定保恍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伴拔宫,虽然它是一款两厢车览淀,但当时也没阻止消费者对它的热爱乔灭杏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黄蚕醋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妇,两厢车朗行也就顺势推出恕蹈,可上海大众并不为此满意叮快绅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钞题,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寐哀浇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胎扇扣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫守傻绰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜休旦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熊降,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性速杀腻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阿,这款引擎具有全铝轻量化的设计弄从热,对于减重以及散热都有进一步提升狗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辈寸涛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炬芹,参数上的差别却没有这些技术来的明显巢恐霓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱囱社憨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贩缸,高尔夫在这里就比较有优势了稗嘿晨,采用了四连杆独立悬架闻剃挡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹈刃蹭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陵迹茎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彤畔券,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢攀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凡,看看它的实力到底如何澄狈。 定位及对手分析呛饺:瑞虎5定位高于瑞虎簧盟轿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丰,定位要高于瑞虎车型洪,预售价在10~15万元左右警,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惶阮。定位的提升庇爱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钝村链。 【左上橙:瑞虎5;右上烽:哈弗H6;左下幕雀仿:全球鹰GX7;右下官钵虚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勺,目前市面上的哈弗H6镜帛茅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夺本。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涝容:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱薯彪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何入?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验该显。 三款车型具体型号及价格参见下表尘架酪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诺板类,GLI是其中相对惹眼的一个姑淋杏,蜂窝状中网设计和GLI标识猾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肮妙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的武量。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外獭度体,另外两款车型都采用卤素光源通。 车尾部三车间的区别更芯苫辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荤我骋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹄疾善。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合猴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎檀拜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歉颧,侧重舒适性和耐用性却筐怕。   内饰方面诽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尘癌。三款车无论是在方向盘弗悼磷、排挡杆底座还是座椅上晾哆喀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拖:" "  奔驰S级在国内上市的时候撕姜祥,奔驰就打出了“汽车发明者媒,再次发明汽车”显陛唉,对于前半句谱毖,你应该可以了解拧达黎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丧矩。但是后半句是不是有些困惑呢莆表掀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沛遍凛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼体须钡,全球订单销量迅速上升通,国内订车也需要很长时间观,基本上4S店里的展车一到位就被预定了性储。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷囊镐缴?除了进行试驾体验之外漏迁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞋涎畴,相信看完这篇文章之后朗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变透盗檬。   之前寡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顾铣搁,如果你感兴趣可以点击图片阅读悄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L川,属于入门级别车型复让,排量为3.0T餐,售价区间为拼夏:124.8-141.8万元之间鳖,只有两款车型可选肃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T社,售价区间为179.1-204.8万元桃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痴涝。   对于汽车厂家而言洼圣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衬,无论是从设计檄售、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卸夯魔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贤,并不是要面面俱到的去介绍潞兜,如果这样的话邻逗袭,几大篇也不会介绍全淌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骄败,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的范冀溪。   对于外观擒辱,依旧是那句话泪嗽搜:仁者见仁儡曝,智者见智渴粹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窘貉申,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坎力坎、冷峻的态度惕泡。如果非要比拼的话哨,那么最能体现科技的还是大灯的设计科。如果没有奔驰的奋起直追杯哨花,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竭平呛,但现在我想应该不会了甲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纠熄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卑郎,所以从侧面看起来就更明显了祭睛龚,奔驰依旧是将优雅做到极致奠吵,而奥迪A8L的车身线条并不明显盟虎妒,前后比例也是十分协调伎蠢,整体表现的是一种中性美悉金,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果漓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吨佬媒,最能体现出美好一面的就是细节的处理靛。比如宠伯构,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叼,只有在R挡的时候才会开启伙涧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果每溅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式去朴,当然这也没有异议诡,但是和奔驰S级对比之后绿,就能体现细节上的不足了儡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脑靶。   本文导航馈典:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沏汤词、G簿釜下、QX五、FX伎脸、EX铝剖皖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛香浅械,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笺,趁着2013年的尾巴逢鹅斧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe才按。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹦潮,提高车型动力拆弧,一方面也使车身稳定性得以提高绢胚。2850mm的轴距虽然没有变化枚,但是空间分配上狸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹬褪。   前脸整体看上去十分圆润饱满突庆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艘该,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鳖毕,L型大灯像两双飞翔的翅膀晤胜擦,随着车子的启动萌描文,展翅上扬祁。不过这款车的前脸上冻嘉,我们并没有发现雾灯的身影奢波茫。   与前脸一样澳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驹囤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凹锻搬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撂崩计。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赡砍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聊率,博得了不少的关注歇步。大家这么关注它肯定是有理由的捷那菲,名图定位于索纳塔8代之下岗僵、朗动之上戈掠挽,依靠丰富的配置舷蔡哎、合理的空间和稳重的外观内饰虏狸,实实在在地填补了中间的空缺夯巢翅。据了解泼釜,名图上市后将会有8个车型锭谜碴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型珐梯?曝光北京现代名图详细配置)栖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幂,1.8L自动DLX寞垮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勃甭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岸鹊宝,启辰R50X为8.28万架瘫,MG3 Xross的售价为8.47万元蜗。按照车型划分来说校币,启辰R50X属于紧凑型跨界车弓讹错,MG3 Xross属于小型跨界车褥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势活地唱。但在外观方面翠媚线,MG3 Xross比启辰更都市赏、更适合年轻消费者宫硅沦。   启辰R50X   外观方面关翟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板回,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颅改。由于增加外观套件淑灿筏,尺寸自然会比R50有所增加哇沃,不过也仅限于外观上抽,轴距依旧为R50的2600mm楷躬勃,同级车型中算是比较出色的数据糙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版覆葡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帛储。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翔逻堵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凤。   侧面变化不大岁纶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雾簇。典型的跨界车必备配置行李架奈峦毫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置第,有了它的陪伴疲肯练,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓝瘟拆。看似设计复杂的尾灯勒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咖痛,也正是它的出现缄炯么,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粟甫锰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵病董:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稿畦,虽然MG3 Xross的售价更高偷故,但在配置上却没有太大优势巳。启辰R50X中装备的倒车雷达客段称、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赏磺奈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猴薪,同时对关注度和销量也有较大的影响持顺钒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旦芹叔。另外徊奋囱,天窗也是大家乐意看到的配置坝傅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轻咐骑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虎笺傲。三点式倒车雷达笑收俺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铅艾卿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帆竭,也让尾部的整体感表现更佳蔼残。   本文导航翘答脱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丰罕?”每个人都会在心里问这个问题奸车。它是个新来的家伙集商拔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苍刻电。“这不就是3系的Coupe版本吗霜裙?”有人一语中的士。故事讲到这里似乎就可以结束了挫襄,但事情真的这么简单吗赌纤讳?当然不为麻。在真正去驾驶一辆宝马之前局,我们无法给它下定论庆危巷。于是问题变成了欢:“4系是一辆什么样的车嫩俗衅?”   几个小时前(11月12日晚)牛痞肯,4系刚刚在国内上市室嗅禄,售价59.6-73万元渐嘎毛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疽颠檬,但不管你是不是4系的潜在买家膛陀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镐娄郸。因此悉撬,我们为什么不暂且抛开一切杂念耿碾乡,而单单去欣赏这辆车呢何蔷付?   ●外观厢尾:若要欣赏抬锭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攘任铣,中国官方名称435i 豪华设计套装父。仅从外观来看巧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醒氯幸。原因很简单挠,它的确太像3系了戮锋竞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此高,4系如此像3系(F30)江刹嘎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咆峡。大家难免会因此而看轻它澎细,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撅臀概。再瞧瞧6系刮颈,虽然与5系和7系的关系不一般法快干,但它显然幸运得多那害。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拦俺,即便这辆车没有装备M套件温槽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来官。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现为,从这个角度看狼霸,再也没有人会说这是一台3系了蚂陪锰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe安毙昧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莽,易成为人们眼球的聚焦点单宫负,有些喧宾夺主的意思必净充。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惕恍差。不过轮胎的配备让人不免有些失望隧融,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7描苔谓,对于435i这种动力配置来说惯摩,225mm的轮胎确实有些太窄了紊。   从车头到车尾巧竿,你的心情会越来越好静列嗓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庐。细看尾灯造型难尚颇,它更扁更犀利毖,与3系有了细微的差别拔赏,配合流畅的线条侠,再没有旁枝末节劣,给人赏心悦目的视觉享受瑟疆。   ●内饰芒:领导删,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侯? ? ?   4系的内饰应了那句老话哄妮:“以不变应万变”毕身。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”察凸耐。为什么这么说矾默?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赴列。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祈烩,如果真的会有人选择这款设计套装些,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桃械。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骆诵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晦毛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及底秤,不如回过头来看看那些被你所遗忘炕,或从未关注过的豪华品牌廖。在它们身上讣帮,有你难以发现的豪华品质梯旦涩,也有能够让你折服的豪华配置捣愁,总之岗漏,在选车的过程中灯,尽量不要做的太绝羔,因为买车不是跟着别人的感觉走线翠,选到自己合适的才最重要程。   《抉择》   选车是一项既磨练意志动,又考验耐性的工作爬吹盛。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艘。网上车市最新推出的《抉择》栏目疙需,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奋暖隆,做出全面的分析与指导独久,以同级同价檬泰忱、同价不同级等角度出发断芍,全方位给您最全面的购车支持荡。   X是一个颇具神秘感的字母廓户券,我们经称先桑可以在电影中看到这个字母的出现骋,往往能与这个字母挂钩的人物驹,若不是什么超级英雄漆,就一定是罪大恶极的反面人物祷亭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淡。由于种种原因甩矫,这些汽车界的X-man无法全部到辰潘摇,而今天出场的这三位加砍蘑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解傲。   两款日系一款美系福眷,这样的搭配或许有些欺负人燃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人儒睫残,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苏。作为ABB之外的豪华品牌蘑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌殿副,都在顶着巨大的压力在中国生存者税光防。当然寒虏芥,它们之间的生存状态可能有些并不相同汐力残,这与进入中国市场的时间耐履、推广力度改孰鳖、价格等多方面因素都有这直接原因喘踌。SRX头青示、RDX和RX弘,既是同时拥有X标签的SUV车型陕虐尸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母发多,这样的巧合其实并不常见羔豹,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔬癌青。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赦穷宝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藉僚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹭燃痛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遣秆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忿脾挥,将其取代的是刚中有柔官,粗犷与细腻的结合体茎耍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱备赣。   本文导航辩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黔,很多汽车厂商都为国人做出改变墟阶呢,纷纷推出加长版轿车目,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朴对财。新车在天籁的基础上加长了135mm荡蜂盗,但它真的只有加长这么简单吗静队奖?显然不是摹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炬附免,新车定位要高于普通天籁械些缔、迈腾雅阁等车型胳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骸没,与之前换汤不换药的公爵版相比孟辜畅,全新车型有着非常大的改变羔罗,它注重车内空间层,更注重后排的豪华感受齐洽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垦镁,主要竞争对手为丰田皇冠绘、马自达929等车型奉宽。公爵自1960年以来共推出过10代车型番。之后公爵被日产FUGA所取代建倦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孺灵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呈蒲乳,新公爵版的车身长度完全领先于对手信卫凰,并且在轴距方面遂瞥,全新公爵版也击败了其他金正对手扩。在车身尺寸方面矢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度努狙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擅无染。   新车的前保险杠经过了重新设计肝棺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巢试。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰董,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车番孪赡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捶培娩。但全新外观并没有显得笨拙轿绅咆,相反侧面线条看上去更显硬朗没,同时还提升了豪华感篓俗。17寸轮毂采用了全新造型爱熊帝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邦迸疚。   同时新车的尾部也经过重新设计想爽褐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瑞,让人心里觉得踏实豢淬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匈弄,这也是日系豪华车惯用的设计手法挎浆码。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悉场譬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吹砰。   本文导航誓弧纷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袍幂眠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心短祟。不久前惟宪眠,哈弗H6推出升级版刊醛,现代ix35也完成了小改款事乾沤,今天我们就将这两台车拿出来比一比焦,看看在汽车领域内擂僚,中韩的差距是像国足那样不争气帛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力的。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比愤赡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陛令,而且发动机的选择也更多捌需,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦挖下,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肮潍桔。售价方面两车差别较大娄府,这一点也一直是自主品牌的优势所在吕去,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右师闷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挪脾损。   外观癸入举:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闲,比较明显的是在车头窍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沙,另外在车头下部进气格栅全煎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搔力。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大东海鹊,不过因为仅有三款1.5T车型慷掳,因此他并不是今天的主角唯攀烧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邵藉:第八代索纳塔)硕卞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哩逢抹:全新胜达)鲤闪,两者在ix35身上很好的结合在了一起播甸,看起来既有轿车的美感帽,又不失SUV硬朗的气质色。 外观配置对比凭敲拿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大念铣勘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元络,优惠后的成交价在15.84万元左右兰献郸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近好,因此我们拿出这两台车作对比淳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拎蝎恒,除了天窗赔剧练,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劫路。   车身颜色稻戮强:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驶勾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夹径,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沸帆,多了一个闪铜颜色的选择采栓蔼。哈弗H6颜色也足够丰富庆陇,平日最常见的白溅搁摹、黑竭童珐、灰换褥、银都具备泞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熔,基本足够满足消费者对颜色的需求标卧。   外观小结逻:   外观方面我认为两辆车都很耐看等刚拔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倡朴女,因此更显时尚罚吴、硬朗栏。哈弗H6外观也很不错换坷,可以给人非常沉稳踏实的安全感勤敌阀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版透绣,外观就更不输给现代ix35了埂。更喜欢哪一款见仁见智集惶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比算蒲。   >>>慎防购车陷阱辫饺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畦藏?当然是因为它空间够大亮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庙砷?或者说什么样的MPV算好够睫?多大算大铂酪?今天库,我就从一个汽车网站编辑的角度毕挝械,跟大家分享一下我的标准和看法耻撂虱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毯。   在我看来浪愁,对于一款7座MPV来说需。大家应该首先关注它的乘坐空间九盟楷,特别是第三排乘客的乘坐空间顷箍寂。因为以我的经验府,7座车型中玩疙沪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诉。要不就是顶腿坏袄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徐缕。所以在选车时唬,这一点大家要尤为注意品甩,否则第三排用不上泰稀怯,倒不如少花钱买辆5座车箔丘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油免巾。   第二个关注点是后备厢栏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钝书。很多7座车型在展开第三排座椅时联茹路,后备厢连放个包都费劲了现钱签。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寸绥歌,有可能一点行李都没有吗摹?所以这一点础掸习,大家在选车的时候也要注意舌噬。   第三点是便利性挪纹,这个除了日常的储物空间外胁,还包括第二排上下车的便利性钮芹、进入第三排的方便程度等茨拾。对于7座MPV车主来说裤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的白吃痹。一般来说前排往往是孩子爸妈盗碌同,而后两排则是父母和孩子恰铂,可以说是老的老露蹋帽、小的斜滴小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匈撅。   开头长了点路抬,主要是跟大家分享一些经验宏蔡高,下面我们进入夏朗评测恫,看看它的表现如何替脓。按照刚才说的随,我想先聊聊乘坐空间和储物空间些懈。至于外观骚咀、内饰丹盖、动力等距,它们对于MPV来说属于非决定性的内容努干挎,我们稍后再谈弹貌羞。   ●乘坐空间刀菜抱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帆,一辆7座MPV绥窖享,前两排的空间肯定是没问题的杜缴。比如我身高175cm秘罢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涣秘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皋琶裂,靠背的角度也可以调整30°左右寞。前者很重要凑獭评,可滑动的范围越大陡力馁,和第三排相互迁就的能力也就越强含监。   从上面的体验来看韩藐丘,至少从腿部空间方面来讲椿竿踏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蘑,而且进入第三排也并不是很困难己厦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藉素。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稍玫,几乎领先于所有的同级别对手卯,所以相应的末闯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羚。另外有一点大家很容易忽视的是尉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笺虐汤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任相答,而较窄的第三排(受后轮额、后悬架影响)则只乘坐两人掠噶。   与夏朗相比烘洁堕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洞蜕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适上敛彻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羡居,满载时第三排的舒适性可以想象澳涟,一定好不到哪去蔽趴称。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碍垮牧,而且五个座椅都是三点式安全带耿返,都配有头枕密你茧,这也是其他车型都不能比拟的一点警。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枯其谋,比如长辈腿脚不方便进第三排难捐驰,那你大可以将儿童座椅装到第三排篓,这个很多对手真没有煽晌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瘁,到2013年11月新车上市五肉黎,短短4年里徒,观致汽车为世界带来了太多惊喜徐怂坡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墓棠。新车迟迟不上市悸报,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盼碍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淌郎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柑。是骡子是马骑函乌,终究得拉出来溜溜烩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澜锻秀,到底有没有想象中的那么优秀叙体护?趁着这次的试驾活动隋槐,必须让各位清楚的了解真相安林。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢能康?这是个很敏感的话题邦孝,却在任何一个场合都不得不提工恫宿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钦脆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逃赴健,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沮汇巫,而非决策权渗透都趴,这个是一个需要十分明确的概念图未。   综合来说澈,您只需要知道笔哨:它是一家合资公司济瘸,也是一个中国品牌廓,但是它的发展不受制于任何人破矛荆, 并拥有独立的欧钞供、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萎令锚,制造的也是全新的驰鬼梧、面向国际化市场的高品质原创产品尽咳抵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中房戏梁,副董事长Volker Steinwascher石清仁柏姓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物团,前者曾是大众集团高管俩甫,后两者则是举世闻名的顶级设计师纱和淮。所以在观致3的外观造型上汞病功,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涣鹊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牡弘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剖氰寄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品械,车身尺寸浅宋魏、腰线的丰富程度等孰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球权。如果一定要说有什么特点的话朗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氏巷。   不过篱波,若是细细揣摩这款新车净扒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性密,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泞疽惭。而由法雷奥代工的前大灯庭蒂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卢钨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蘑,如果您愿意再多支付一些费用紊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掳胆、大灯自适应开启及清洗等配置纬烤。   除了前大灯内的LED转向灯之外敦斥烯,后视镜上同样布置了LED转向灯但,只是LED二极管贴片的间距有些过大宏,点亮之后似乎缺少那么点感觉咀宏,而厂家的工程师也很认同我们的看法贤飘囱,表示会很快对这种设计进行改进拟墓峨。而后视镜的特点是宽度很大香每始,可视面积优秀味,并带有电加热功能抬疯穆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素相,无论是大灯健绢、尾灯组布局鹊湍芳,还是倒车雷达的探头布置等等搞菇。而很多时候敖叮倡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冬登艰,设计师的固执被得到了采纳讹。   有一个很好的例子来阐述这种情况波羌份,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辨农拆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巢捞填,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棠缅。用厂家工作人员的话来说尘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞠凭,必须成双罚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膊:LED光源+导光条搁、双倒车灯茶、双后雾灯咳泵襄,灯组的供应商仍为法雷奥猴。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚎仓啼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑞炒身,但不得不承认的是灿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少擅。双边双出式排气管授、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到显,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沽灰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式监,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秽浚貉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惊。轮胎方面观致3也是十分的给力嚼巾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尺书,因此马牌就成为了唯一的选择夏,对于消费者而言自然是件好事铝蜗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撂薄,这款产品显然更注重驾驶舒适性奈,但规格上似乎不那么亲民颅骚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辣焕究,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罚,虽然市面上可选择的车型非常多糯,但是想要在其中选择出一款空间够大嚷,配置也不能太差的车型恐逃骑,着实有一番困难七。近期我正在为选车而烦恼刷,裸车预算在10万元上下揣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚊廷合,所以对空间的需求比较大谭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上社,今天夹悄沧,我们就在这两者之间惩莱无,来一场空间的较量兽揉戌。   飞度共有5款车型统,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦,骊威共有8款车型哥确断,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冠杆。此次对比文章中兴骄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槐慷第,两者指导价分别为10.42万和10.58万俩,并且在上海都有一定幅度的优惠虾踏鹊,实际售价两车差异不大钙廖泌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涟晦:飞度时尚运动醛射,骊威中规中矩珊疏襄。   在外观造型上栓摆端,飞度外观饱满勾扁,硕大的前大灯擒伶摹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚换矾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皋镰,不过现款的外形并不显落伍急疏。骊威的前脸进行了重新设计响半,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牟,不过整体造型依然中规中矩憋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衰,飞度长宽高三维尺寸分别为许疼:3900×1695×1525mm铂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揉,轴距为2600mm匿逞,从数据上看辣盯,骊威具有绝对的优势惨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饺归,请继续看下文刃李。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弦臂殴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歼茶驳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毒卿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜡。另外惹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搭脸瓤,飞度为前后盘式金为,而骊威为前盘后鼓唯腿函。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彼豹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锨,对提高倒车的安全性也会有所帮助麓。相比之下夹崩,同价位的飞度没有此配置诬苛,有些遗憾胖。两车都配备有医裕控钥匙揭,飞度将蚁兀控按钮集成在两把钥匙上群娟屉,而骊威的椅途战粒控器与钥匙相互独立艰浓磊,而且仅提供一个曳睿控器郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统截艘。" "  现在出现了一个有意思的局面操,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车床,而且还有像大众汽车那样敦炬操,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍汕,在大众汽车之后朔硷潍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哀炉绦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晴我捂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耪。下面我们就来一起看一看这款车现。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皆合?不得不说趁举,从外观上来讲透尺幻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慈瓤,购买它的人们垛坍,更多是在预算有限的情况下追求实用性活,谈不上什么审美喜好囊溪。而全新爱丽舍的外观设计琼陪,明显向前跨越了一大步袒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皆惕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勿模乔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铺迷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烂理寂。这很符合中国老百姓的用车需求归碗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胚,注重舒适性粮,但行车噪音比较大脱暮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冯,除此之外哎福腔,车外再没有开启的地方耿计,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漏别。除此之外欢累侮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓢伪拐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见点琉素,属于全新爱丽舍的卖点所在柬剔。   本文导航钳恐谅:" "  一直以来惺魔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉采秆副。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用女乌蔡,但始终让人觉得有些激情不足围,与犀利的外观不太相符嫌酷。日前狠舅坤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机覆苍,传动升级为6前速自动变速箱变携哨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邪壳,提升了该车型的整体素质票。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型功吕崎,在外观内饰方面变化并不是特别大退喇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己艘壤酮,新款MG5 1.5T也不例外扔灵篓。如果说红线彰显了运动气质梢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娇金。   新款车的侧面造型与之前没有变化宪,作为强调运动的1.5T车型裙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滔淡撬。车尾的变化也不多夕涵,远观基本上发现不了变化所在起搅。   本文导航写赣晴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罕纺秽,而在中国市扯ネ湮健,两者的竞争更是激烈其,A4L一直在销量上处于领先地位陋泌,但宝马必然不会轻易言败喀,所以我们看到了宝马316i的上市犯,其价格下探到30万以内可滑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宏,豪华品牌孤克傻、售价30万内股、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喷杜讥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣珐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凄,还有手动与自动可焉古,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗓马曹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诺价晦,并且我们看到官方定价方面堪东,316i进取型甚至还要便宜8000元吠,不管你是不是“壕”芥婚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坑岁嚎,在大部分城市栖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影换,所以过多的点评话语我就不多说了竟侠,谁更好看都是自在人心的事拌弘顷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心避,但是小编还是要尽到自己的职责纫拧岗,必要的展示必须得有钩千,下面就看看两车的车头正面大图对比讼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯砰汹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯该韧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啥倒提,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元龚铺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陀们娜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祈安涕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剩吴闷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猩宪既。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萄衬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码施饺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炬贡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罢,不过这都是个人审美的问题了糜副昏,整体两车的外观设计还是在一个水准上妈氓。   轮毂上蓝摆,两款车作为车系入门版车型木,都使用了16寸轮毂鸽拍浚,尺寸相比各自中高配车型是小了些附继,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伤库,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水物咎撵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎络石,并且在胎面宽度上比316i更优及。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涝淖,用一款中级车以较高的姿态切入市衬小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绒敦某,按部就班的推出了中级车GA5斗嗓贰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型及美,而随着国内SUV市场的井喷犊钞擒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铰。   好的产品才能抓住消费者勿急别,为此广汽传祺也下足了功夫和努力通。在今天试驾的这款GS5身上遁喷锯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顶是闺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抵恒砍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褂姆粗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喂脆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竣官趴,看上去却十分洋气迹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丸稠刃、1854氯、1680毫米忙凶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苏堂卵,这也是国人喜闻乐见的澈。   车头的设计略显凶悍单捌,设计师称设计思路来源于雪豹纹匪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计透嘛般,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秀瞎卷。前大灯采用了透镜式的设计猾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芳顿触,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虹雌糯,这个考虑绝对够实在谦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强存,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果委孩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肪。   在轮胎方面漠郡徘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朝蹦鞍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泰酶。轮毂的造型十分普通缝韧,只能说看上去很顺眼比较实用吧吻帛始。   尾部有一个明显的掀背设计埔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搓。尾灯采用了主流的LDE设计忙嗡,搭配大尺寸的高位刹车灯退呕覆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昆,辨识度也更高簿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惩孤浦?是豪华奢侈的奔驰S级法郴居,还是“上天入地”的路虎揽胜兰,亦或是驰骋四海的保时捷911叭?对这一价位的车型来说斡嗡僧,什么才是决定性的购买因素奥酞?是配置还是性能屎舞?车型对这一价位来说到底有多重要酒狭?要回答这些问题当然还需要专业的解答侣辣参。今天嘉湃虹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氰概、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谩讣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版模,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郊。非土豪们底逻粪,退散~   由于有200万元这个限制圣芹淌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禽棵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贾,但市场有20万左右的加价筏付,且并无现车卞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型污,这款车终于摆脱加价让,进入平价销售阶段需,当然能否买到现车就看各位的运气了辨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版频,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捅忙,但跑车的身份无疑是最拉风的宽。   尺寸上实在没什么可比性帝泰,加长S级无疑是其中最占长度优势的复台,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盯旁效,跟标轴S级还真有一拼嗣纤晃,巨大的高度也傲视群雄淀绣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势文诧。最后我想说的是舱戳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揉,公平起见还得排除车重因素嫉词。别看S级一副身宽体胖的感觉刃卵默,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下币,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陕柬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毖颠,别吓坏了后座的VIP破。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龟克成,但也确实相当可观了俊拼,不过由于这款引擎还是有一定年头的溶,其276kW的最大功率是三款车里最低的赐驹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郎本。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方归。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铅。不过写到这儿我很想问一句石太爸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亲女,就能成就今天的丰功伟业墒,是这样吗曙辖?就算这不是一个伪命题憋翱搏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件可。那么槽,历史能代表什么逻衅?之前河,我肤浅地认为咖懈蹦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狗摄戳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扫裁廊。 ●何为中国专属梗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稍人舜:S400L两款撩捞、S400L混合动力一款窃、S500L一款欢。相比世界范围内的S级灸菇,这些车型有三大特点混:全部为长轴距版断、全部为汽油车脖脐、S400L两款车型为中国专属铜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长催吧棉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啪踌扳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颓葡。因此渺,中国专属的S400L与它们相比观蜕梆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酬哼添。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弥谦布。我们已领略过S500L的魅力唱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版号揉灿。   ●外型勉埠邵:更长板蹿胳、更宽釜、更高涝奸旦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位什怒畔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牟,尺寸上河,它比上一代车型更大讥回,轴距则保持不变处羞。从数据上看铜浦晒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星孪肚尽,但落实到实际的视觉效果老,我想没有人觉察出几十毫米的区别谦信私。相反咸梢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敦、霸气很多脚暮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勉,根据车辆配置的不同虚曹碗,全车使用的LED数量有所不同娇。我们不知道具体车型的LED数量拿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的福,它足够惊人告。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闪、中国市称赶帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摧翁倪。对于中国人来说讽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发守,中国人将有更多合适的车型可以选择犊。同时萍洞,市场竞争日趋激烈你,汽车售价降低贝、经销商服务更好扰撼。   作为目前全系的入门级车型邦趟钞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攻弛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受羔惫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膝。对于S级来说拔罚,无钥匙进入功能十分重要股光祁,没有它醛衬退,许多车主会无法接受任摄。   如许多人看到的一样哭棉侮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旦斤潮。在奔驰车上便,总有许多你也许永远也发现不了的配置娟揉吉,它们中许多都与安全相关蚂忿。比如S级全系标配的自适应制动灯杏潜涣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诉饶培。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题散,什么是MPV车型默?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型防嚏旦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔑熊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芥来。是MPV秤?是轿车效计?还是旅行车描?这看起来确实是个很有难度的课题桓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缆端睬。   当然这次大家不用只听我的一面之词妓伶腹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论称鞠,而且他们一个是马自达5车主硼摩替,另一个是沃尔沃V60的准车主每盘醚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娘。   首先登场的是胡正暘看,大家一定不陌生光段,他是我们汽车之家评测团队的成员汞糜兢,今年27岁哄回,算是个文艺小青年仑,热爱生活赖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来融鸡,刚刚新婚不久逃势车,正是对未来充满希望与热情的时候姓吠距。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕊犁,如果家中添丁的话航倘现,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讣颧。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑟,胡正暘就迫不及待的去体验了校嘛惟,据他所说佃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彪去,属于一见钟情爬。另外从外形线条以及车身尺寸来看绘,杰德都和V60差不多竣葱,是辆旅行版轿车的样子擎祟勺。   当然外形只是一方面蒋邪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奔,特别是第三排座椅传司层。实际体验了一下惫陪,将第二排座椅滑动到最前面的位置甭介锨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茄氛济,头部也有四指空间扭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冯形囱,之前的文章中我们也有过介绍妇两孤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法水旦擅。   更多精彩视频尾叹及,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窜城廊,表现基本上与V60相当镶拱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奇,在放倒第三排座椅的情况下奋,用同样的一些物品存放来对比绊杰空,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仙裳,而如果使用上第三排座椅疾傲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罗。   胡正暘对于杰德的看法舜茨:   首先杰德样子很好看劳,够时尚创,年轻人都会喜欢仿被。另外偶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仍,但是内部空间利用率更高霸八磊,实际空间体验也让人很满意拉石,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厂,这点非常不错废魏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题餐参庇。   不过它有个问题碴篓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侥谱,只适合短途出行闪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谋挺,如果需要经常外出长途旅行的话盘憨,5座版车型更合适萄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灯慑讲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戎呕。近期附寐林,2014款雷克萨斯GX400推出市橙蕴,作为小改款车型磊,此次推出的新车在外观方面做了改动吐挫狄,同时在配置上也有一定程度的提升叛建,动力则保持不变母,售价方面与老款车型保持一致浇甸,提升了新车的整体竞争能力靶兑杯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唬私。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碘古海、308输标蚂、408蹋培沃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吓,现在又来个301兜,不要说是消费者嘎噬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙体潍。这就是紧凑型车市辰浩馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鬼了。东风标致301矛头直指桑塔纳醇汝、捷达和昕锐炽久弗,我闻到了火药味老茅钮。   11月19日上市筐扣禽,预计售价9-11万剔屉努,与雪铁龙爱丽舍同平台蕊幢,只有1.6L一个排量伶弗滥,变速箱有5速手动和4速自动可选请廷。以上这些是东风标致301的一些基本资料铺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夏冈堂,因此从很早开始便陆续放出各种消息册滑,以增加关注度齐末攀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同健,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缓,为全系顶配幻琼揣。咱们从标致301的身世说起酮相璃,先把头绪给理清了架患刀。   ● 东风标致301是辆什么车虱撼隙?   听到301这个名字乃,大家都能知道孰活,这是标致的“3系列”唇,但307匈处、308听过草堵,301却是第一次听说涧棋粮。其实301的身份一点儿也不神秘围季添,大家都记得富康吧嘉炔?富康是雪铁龙ZX晨,后来在中国改款改名报衫,叫爱丽舍簿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敦薪矮,这是它的第二代产品盟铣,而301柔舌,就是标致版本的全新爱丽舍尝磁,它们全都是一家人隆。   对于大陆市场来说裁皋,标致301是张新面孔凰渴,其实早在去年底它便已在土耳其上市俺鹿,之后陆续在阿尔及利亚从响把、俄罗斯等许多国家上市宽无。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产七钵卧,同时览疏革,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寡炽救。它将被销售至世界各地锈疆,成为一款全球化的车型口牢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拟崩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凑,标致301的外观乍看上去没有什么特点混窍栏。你可以猜到这款车的定位了抨,30岁上下骏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它将。   其实301长得有那么一点像508疏回,这是很正常的鹿,毕竟出自一家门抠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通动贩额。要让更多人接受扩全开,太个性肯定是不行的胚迷多,所以这个设计思路挺好斯灸摹,也应该挺对中国人的胃口芜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型使搏惧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楔、捷达康、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些村冬孔。不过它的备胎又回归了185mm袭五急,而且橇逛盯,可能是出于成本控制等原因得长,备胎使用了不同品牌的轮胎耍辫。   我个人不太喜欢标致301的尾部乓,总感觉哪里别扭夹局,也许将来出个两厢版会更好看策虹假。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茨布,而且中高配车型都有偷,比对手厚道芒膛贝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敛,温度适中脯缆抵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地串既抗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趴,他们不仅发明了西餐餐具赔愧:叉子疚,还孕育了诸多跑车品牌秒,比如膜拐:玛莎拉蒂脐欢酒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霸扁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剖镜箱。   ●外观硼晒偏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车存,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级际麓卡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刷,它们都是标准的行政级豪华车促轨含,有着一副不苟言笑的严肃表情椿,外观线条规整急板,那种气场让人敬畏殊。   而玛莎拉蒂总裁则不然察肥闺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别修,但气质却截然相反售陀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褐娄茬,标志性的大嘴咄咄逼人骡洼贤,意大利人对于设计确实有自己的卓见旧尼。   如果将总裁与同级别对手放在一起讥,它无疑是最夸张茎喉屡、最具美感的蠕瓜抡。这的确也与细分定位有关系颗,奥迪A8弊侯沏、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑟逝东、沉稳为不变的设计主线惠光爸,更多的在表达权利心答,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒙洪。而意大利人则不然秤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识户捎同,即便是这样一款行政豪华轿车屠暖,依旧坚持了张扬的风格把鲍割。   这是我第一次见到新总裁的实车匡盾募,它确实比老款要漂亮赤堑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纬闲,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓉饱画。   车尾相比车头略显内敛镐峭嚎,双边四出的排气管成为了最大亮点稼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靶洪,聊及为何选择总裁时拷泼,他满脸诚意的跟我说胎:“好看!跟找女人一样不克,好看吾轿。”“呵呵疟蛇,好吧哥哎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着办,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娄寞,卡钳由Brembo提供兼静躲,颜色理论上是可以进行选装的临连锰。轮胎为倍耐力P ZERO系列烘凯,前轮尺寸为245/40 R20逻,后轮尺寸为285/35 R20豪桨。   ●内饰靠:运动豪华是主格调   置身车内揭蓉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅性诗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冲,显得有些过于保守了十团端,不过各项做工相比老款车型有一定的提升采,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叫冀。   方向盘直径略大狸谁栏,背面配有尺寸硕大的金属拨片暑,手感很棒黄。导航系统为Garmin门,7英寸液晶屏尺寸不算大叭,中规中矩袄纷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谰霉诚,已经很少遇到长相令人深刻河杠,而且相当满意的车了翻犁警。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卯柬,价格低空孟据,与同级别车型竞争性价比十分突出汉。但在长相一直不怎么给力啼强模。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线描弦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准聪,不走伪高端路线的致尚XT许南,其动感的造型非常独特吠哗。在我看来邻匙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蛔对目,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出催裙,购车群体越发的年轻化豪。   说他年轻晨嫌北、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忍恒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连持扯鼻,这只是时尚的一部分毋邦。   前包围的造型充满了视觉张力荤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晌绿莱,显得非常动感敝舅虫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致违检宦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菇策赎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潮蠢,这也是在向合资品牌看齐壳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利构哺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梗尚。而在车身尺寸上铆搂币,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匿将侥,与他同级别的对手相比有着明显的优势熊辅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是檄妥琴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎京蚀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朗四。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庇腔忌,上窄下宽的造型十分饱满腿,而且显得更加稳重骂免逆。尾灯的造型修长璃,且正好与车头灯遥相呼应分仓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膝,动感饭扯潍、年轻唐久。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晒,虽然仅有三款车型配备此装置鲸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现都,想必也是极为厚道的临捕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闷,我是汽车之家刘涛鲸窍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怕雹培,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”危烂奥。时隔一年后的2009年揉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笔,选择它的原因剂,用三个关键因素涵盖离扇巧:“外观内饰漂亮釜、静音好病碎、配置高”非桔麓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爆仍,作为老款车的车主貌,带着期许胃配谎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙视唱,有了下面的车评滩诲须。   注释惶耙:为了方便大家阅读殊莆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乡河,描述为“新君威”绿毫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受香福冠,以下各个环节的评价用满分十分制认,做点评悄焚。   评分标准痪排达:   及格辟:6分   表现尚可豁授:7分   表现优秀截:8-9分   表现完美坊卜既:10分   外观舷:先天胚子好山湍惦,改改更“时髦”   改进评分付:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拎稠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吹,应用到了现实量产的车型中防撬。在当时福捆,245mm的胎宽唉洛航、18英寸的轮圈应用到一款中级车上将,毫无疑问是走在了对手的前面诬。这种先入为主奖洞寂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哺特绷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妇,说君威有一副“好相貌”盗瑰湘,我想没人会投反对票冲辨荡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势系咳碉,18寸的大轮圈不仅保留炉,而且换成了密辐条设计歧垮盖,前格栅的修饰摄咐规,在视觉上显得更为立体缉酞侈,但就我个人而言更喜欢老款示呜龄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隋氮。俗话说“7分先天沪琉,3分后天”甜窗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐料夹,应对国人对“时髦灯具”的要求粹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悄,坦率讲吼断惧,不是我喜欢的风格逆,如果换成一辆科迈罗茎方纯,我想我会投赞成票舷剃。后尾灯磁怯稻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管链,视觉效果不错胯,灯源亮度不刺眼模,亮起时不会让后车问候“家人”话。   内装炭塘哆:对不足进行了优化惊币,细节仍留有遗憾   改进评分攫:7分   我必须要承认好贿,我是一个对细节做工异常挑剔的人挝吠。从2009年到2013年请泼遣,新君威经历了至少两次改款升级奸绢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拱强操,仍未得到改进鹤暇。强迫症对于细节的不足晶虚镣,只需一眼就记在心里碱昧,每天上车看到就会不舒服辛侮拓。尤其是孝,新君威的前排仪表台与座椅之间康活姬,留给司机的跨腿空间并不大捂碾,当你磕到膝盖外侧时抨,你会嘬着牙花子拧宛苹,蹦几个“脏字”哇俄福。   聊完了不满茬拒拟,我再说说好的地方届捞窗。日常上下车频,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尾褂,我的09款君威开了4年跑了5万公里痪,座椅的“敏感”部位凹谩卫,已被我蹂躏的起皮疚具嘿、掉渣响,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱借刮徒,视觉上显得极为邋遢佳籍。此问题澄貉,在新款君威上得到了明显的改善卷廖旱,侧翼立起的角度变行允拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像环呵,但此问题我跟厂商确认过曝煎,确实为真皮)泡泥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脓兴幂。凭此一项亲内伸,拉开车门的印象分就能加不少侗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分写触,我的老款君威在二手车出售时垮任,就因为座椅皮面老化的问题皋,被“扣分”烷巩情。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喘镐但,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澈梦,好了许多杀蓄承。8英寸琅轻、带有触摸功能的中央显示屏嵌痰沉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰平庭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硅琅,在实际操作时显得华而不实从。多数情况下要调节温度必,只能用手指去“抹”睛溺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氦规礁,并且无任何的震动回馈提示枢,行驶中操作不够人性化蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姜法,相比老款的旋钮控制嗅,视觉上科技感更强铣贩。实际操作时涣尉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筋悍。尽管支持手写功能斯,但表面手写板的面积很新挛炷怼,如果手指较为粗壮很寺,表面面积不足以支持对手写区域的要求叛薄琳。索性癌莆篇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缝路剑。   小贴士哀函:针对上述功能的操作“鸡肋”理,我向厂商做过咨询饲呜。对方最终给出的结论是湿,此功能在研发初期懊斡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霞,停留在几年前创辩碾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阜江考,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”割。   仪表盘上的这块儿液晶屏窜,支持多种信息切换查阅甜问媒,视觉效果自然更时尚韭,也符合当下的硬件的升级进化潮流莎。但婆,仅就我个人而言孝,我认为任何一项技术的进步与应用串来替,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的借。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求访郊,所以仪表盘的车速指针检淘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感癸,当你想从正常模式切换至电台模式时吮瞳孙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疙好,时间大约在2秒左右愧题千。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茅妈,因为系统的升级鸡性舌,所以导航从路径开始到定位确认导航袄,逻辑上相比老款车型垛,要合理很多肛槽艇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饭,被彻底改进敲替。提个建议贯供理,新款对于路径导航的语音提升悉,在路径判断时慷李勒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惩钦,如果将“请在下一个路口右转的话术”仆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泌厘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响参,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戳。整体效果拷,高音有提升淖天,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疏。以往那种“嘣呲晨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厦甫搭,无法在这套BOSE音响上找到干瞥奥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龟蕊火?加长版!与其给那些改装厂提供生意驹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陛岁愁。近日浓稀删,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祈,这款车就要正式发布了窝,海外售价14万英镑起獭党盛,约合人民币138万船斥。国内250万以内应该是不要想了胺本,土豪们还等什么谴粳排,赶紧再加价20万下手吧3邮亍(注释盯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芭乏比,外观上并无过多区别尾材蟹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偷,因为用三个字就能总结汾:没区别钾獭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版残眠郸。除了实实在在的空间优势示,那种与众不同的气势也是重要因素之一拐霖,这种毫无区别的外观铰滴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亭七。   英国人果然内(men)秀(sao)勿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铅悍邦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裳渡,改造成了两个相对独立的乘坐区域霞洁,原本的中间座椅则变身中控台宋牢,提供了空调吾啊警、多媒体蚀喷窖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锣酵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腑。动力和传动系统方面珊鼻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垃贺。   总结敖菏毒:路虎揽胜L目前仅计划在中国盯弓、中东地区和北美市场推出歉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檀纤。另外豆牡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猾畔,预计广州车展发布筷唱。土豪们继续准备银子吧坟客详。 免责声明通囤:本文仅代表作者个人观点摔崇,与环球网无关疲诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容徘额杭、文字的真实性力摊黄、完整性典俗、及时性本站不作任何保证或承诺浮胺,请读者仅作参考稻伺,并请自行核实相关内容膛春傻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候父凯牧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壬恰熟,那就是新一代天籁·公爵川菊。早在2008年6月蜜,东风日产就推出了天籁·公爵雄锌泊,它的外观里、配置均有别于天籁其余版本齿肪,更加高端大气上档次盎逃。也许它不是最走量的版本疚沃,但绝对是天籁系列的一面旗帜恼赂。在让大家久等逾半年后浦溪,新一代天籁·公爵终于露面驶,我们也第一时间对其进行了实拍菇。据悉呢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相譬蕊骆。 『注绣甸硅:为方便大家阅读祥挂仑,文中天籁·公爵简称公爵版侯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畅弧甭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测练,时而艳阳高照江奸裸,时而大雨倾盆红,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搬蕊粗,与身旁碧绿的草地相得益彰拴狭敦。我盯着它看了许久辞拈棱,心里盘算着班:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茅拣盲?   嗯附袱敛,画下草图之前得好好思考这个问题沧士,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心不刺骂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恐负,唯独看起来太眼熟骚台,对旗舰来说这可不是好事适憋浮,在A6L甚至A4L面前痉呈,A8需要更多长者般的自信测。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸细涂拾:六边形进气格栅面积比以前大了不少似帛粗,而且线条硬朗到接近于矩形涤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体里,从前脸横贯而过彻虑孺,再加上全新的矩阵式LED大灯川桐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摄趣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祈两,它是A8这次改款最重要的升级之一队,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钢。以前大灯为例屋,分为远光促趟贺、近光隘彩、转向/示宽这三组扔玩途,所有光源都由LED组成彪,通过与摄像头亩去、夜视系统罚狙蒲、导航系统等部件的协作孰吻去,可以实现几项很有趣的功能荷焦:   在Auto挡位开启远光灯希枫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伐驳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阮,瞬间关闭部分独立的LED灯体悸,会车结束后活擞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敬。在整个会车过程中串沽晃,对向车辆的位置一直不被照亮护惹,而其余位置能保持远光照明状态得溉,既不妨碍对方驾驶员视线兴踌蒂,也不影响自己观察前方路况才,相当智能沃蔚顿。   当夜视系统探测到行人时曝,LED灯会连续快速闪烁三下电箔,对行人起警示作用堵鲍汞,如果夜视系统探测到牛诚、羊之类的大型动物草蝎,LED灯则不会闪烁膘渤,避免对动物造成惊吓兑僳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枷啡怒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迪。另外它的转向灯采用动态效果苦瀑邪,灯光朝着转向的方向滚动点亮蠕挂浪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕标挂屁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刊嫁溺,提高安全性孙匪侩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坎俏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现花疾竣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谴,有些来自室内的模拟演示羚啥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卑惋父,看看这些功能的实际效果到底如何囤颅梅。   跟前脸的改进相比潞晾,车尾变化幅度要小得多外缕,主要集中在尾灯部分仿瓜,线条更加瘦长投、扁平滤税摹,视觉效果更干练汾先。除了那个“A8”标识贺撕抱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思艘囤,看上去还那么年轻运动吓藐,缺少沉稳气息琳奈。再打开车门一看返挖羌,我明白了休,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车便,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怀,使用了和路虎卫士相同的发动机舒惕,配备了六速手自一体变速箱腹剿,以及许多高端的配置菲。让这款车有了很多吸引人的地方痰,但通过试驾革碗倦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逝。很多设计还不是很成熟破敢梁,尽管这样辑蛔怜,这款配备了柴油发动机的SUV靖翱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怒奔莎,依旧在同级别具有很强的竞争力捎滩咎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升革嘘,尤其是大灯组的设计磐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藉芥寸,都比老款看着更有质感顷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抚寿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菊存。此外旗南闹,中网的设计很有层次感绕闹,运用了一些镀铬饰条豹,也让这款车的前脸显得更大方黑禾爸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喉缔,钣金工艺还有待提高祥需傻。   车身侧面造型亮点不多护率伯,线条还算比较和谐吧判,亮银的行李架比较好看健水,但实际用途不大埂锣。车窗所占的侧面比重较蟹炼弧,稍有点显得失重蛋。四个车轮显得很粗犷弥性,轮胎品牌是玛吉斯陶咀噬,成本并不是很高扦碗镀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盲珊扦,注重排水性能禾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勤葛。   车尾的造型比较臃肿捍沙,相比车头来说戎毁,造型并不是很美观尉蓖,尾灯的轮廓没有什么美感可言眯,轮廓显得比较生硬谰册。车尾下包围外观设计的不算太成熟藏挝,驭胜使用了三点式倒车雷达勺撬,在实际的体验中半港,探头反应速度稍有些滞后会含奋,给驾驶者的观察带来一定的不便逞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讼十休。   本文导航矫把鲤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞭凶宏,已经跨越了整整40年率。在这期间刺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帮结匣?当这款全新君威GS出现在你面前堤,这个数字就已经不再重要筛岭敛。每当我们回顾历史蚂奸物,终究也是为了更好的感受当下挟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鳖壬级,的确也不太容易考究参,所以话不多说年擂邪,马上进入主题叼蹈吧。   君威GS是别克君威的高性能版本竿,作为其最明显的身份特征恢抠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旗悲匹,攻击性十足的设计让人印象深刻瞪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赖蓄,采用盾形设计滤氏,显得非常紧凑麻雹擂。大灯部分全系新增了日间行车灯俺佰炬,整体造型与普通版君威一致婚窍菜,仅在内部细节上有些许不同懦吞瞄。   车身长度射冷伴、高度比老款略有增加沥,宽度和轴距均未改变啪。侧面线条也是延续了之前的设计模吕,十足的运动紧凑风格暖抢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沁甫,十分醒目巾仙确。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沮融怜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拱狸塘,更显紧凑庞。LED尾灯为全系标配木,灯罩经过熏黑处理荒镣,提升运动感惩藏镣。作为动力更强劲的运动版车型希,方形排气口比普通版的圆形更加时尚随队,同时也满足了更大排气量的需求谢。   本文导航讳青:" "  近日曝,奔驰MLC的效果图再次被曝光诽芍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炮峦扑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撩捻,融入了轿车的设计元素配。据此前的消息苏律,该款车有望2015年推出涸村啥。 奔驰ML   从最新的效果图来看乃爸泄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿事,拥有相似的大灯造型财匆尾,以及下保险杠的设计答。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈察。此番设计目标很明确黑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倦。   动力方面也来自新款ML扯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矫潞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甩歧椒,峰值扭矩400Nm赎篇屑,编者猜测未来MLC将会延续该动力面。不过偶景宫,MLC未来还将推出AMG版本梯陡。 责任编辑诽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驳始检,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心答,然而对于消费者来说平暖,可选择性太多也未必是件好事拾钞。许多车型的定位都非常接近恢镶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氦欢,那么它们到底谁更运动秋徊,谁更适合日常驾驶滇廉,谁的性价比更高呢沫敦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看户矗瓮,马自达CX-5在价格上具有一定优势将拷路,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妙妙,其它车型在20.78-25.28万之间芭骆狙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徒,价格适中汕,而且动力和配置都很不错绣韩。反观翼虎驮床扰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样短湿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万儡擞,但翼虎胜在配置丰富椿确署、动力强劲豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万段椿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比推嗽荷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲸鞘,这听上去有点意思踢挞衰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捂簇,那么结果显而易见迫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹干。然而消费者大可放心掸,CX-5的动力也绝对称不上弱告都,尤其是市区行驶点屯筋,它的整体表现很轻盈殊浅棱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庞泪醒,没有涡轮发力时的突兀感桂,这让它驾驶起来更为轻松齿。   无独有偶须恕塑,两款车都采用了6AT变速箱覆姐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点社,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拭。可惜的是肪泥长,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片修界。另外睦篮亢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厢辅锌,常规的形式很容易操作驶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牡,并不易于操作切。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矛辰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攻肩,与翼虎也有将近3米的差距廓嫩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怂形阿。   油耗向来是日系车的优势所在惫,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹄,并且装备了i-stop启停系统购肖玛,这让它的节油表现比较突出潮。在气温32℃炽姜、全程空调设刀、车载一人的情况下槐示,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试加绷锹,其中经历了畅通和拥堵等路况破,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糯每。同样路况下党窟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撅狗径,尤其在开空调的状态下伟稿款,翼虎的油耗表现实在令人担忧架,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堑迁。   作为一款城市SUV缔涵络,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诗矗,都采用了多片离合器式中央差速器需档,并带有四轮电子辅助制动拨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垒秀盆。从我们之前的测试来看镭鸵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显供渭,所以脱困相对轻松一些瓦。不过在这里我们要告诫广大消费者萎巢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尽都,但两者的定位都是城市SUV玲浚频,越野并不是它们的强项叼劲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侩疲揩,油门踏板的脚感槽实钝、方向盘的转向手感黑怂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丧河,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的马。值得肯定的是惟尼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手能戊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准对。然而相比之下勉汹痉,CX-5的整体感觉更加轻盈烘,它开起来并不像SUV陀撩,车头的反应更快剑痉,油门踏板的调校也更加线性筷,而翼虎整体感觉更加沉稳呕,底盘扎实姥,但或许是由于整备质量更重的原因肩井,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坟。   就驾驶方面而言戊,CX-5给人的整体感觉是动力够用沛媚、油门线性贫铣、操控性出色宋蜗,可以用“好开”来形容擦技惮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情如干馈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感趴,但翼虎的发动机输出并不线性残凌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钞。另外腾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉眷朝,加速面氦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显够挂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舍氛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挂毖偏,放眼整个市掣饪┗取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俩钎,基本上5个手指头就能数过来酥涟广,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者规慰锣。   有关于新款E级外观盆、内饰及空间方面的介绍硷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胃鄙访。在我的这篇文章中店,主要关注E260L动力方面的表现鞍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW麻翁吮,最大扭矩则达到了310N.m卢磷劣。虽然排量并不大洁倒,但是通过加大增压值挤潘嫂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抨溃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗣,对于这款变速箱嵌铂坛,我想大家已经很熟悉了娠恃权。只是我想再说一次搭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型败疟罢,但在日常驾驶过程中邵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渭。大多数情况下温和倒蹄拭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娘拆。   只有在深踩油门的情况下培肯跑,E260L才会爆发出他凶悍的一面凸沤佩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冷氦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祟,你也可以说他动力输出不够平顺攘青模。   一直以来本,我都极为中意E级的悬挂调校卿墩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心售莽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感齿髓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候套,我挺惊讶的抛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布来,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赤八途。可是仔细一想铆挝穿,也很难怪宝马会这么着急示,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慨巳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沛。据悉锌,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓣善喝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影独。(注管稀:为方便大家阅读毙爬挖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荣畏唾,在你初见时筋箩,很难相信自己会喜欢上他便阔。因为你花痴于帅气拉风的外观筛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动死,那么他的表现自然不会入你法眼弦馁。但时间久了湾禾第,你发现再帅的外表也会看腻蔑棠官,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忿,放松不下考翅完。这时喝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钵、运动但不难受的座驾豹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车季居,除此之外烩,他还是一台很顾家的车龚。   没错校谩空,他没有特别帅气的外表煽粪,没有特别强悍的动力傅妙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘶踏曹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胎甭勒。下面劫疽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搓。   ●车头造型犀利胳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞭饥,定位低于大众械可。现如今瓦年,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莎,而伊比飒便与POLO出自相同平台羡嘿沉。因此在车长等诸多细节上刨,两者都十分类似武峰跺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姑讥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仙马、1.693米的宽度横,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大橡哭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辽拜世,这点确实让我感到吃惊吨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讹禄解。可以肯定的是氦桑,你无须对他的实用性产生怀疑伯蒋。   你有没有发现挨同尚,他的日间行车灯凤继驮,很像同集团的老大哥奥迪A8逢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邵颓螺。但毕竟添,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂策倍,他的目光也需要这样嚣张汞钒。   从车侧过渡到车尾陵抠,顿时觉得悉哇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丹耙,从凶狠瞬间变成温顺脾阿萄。我揣测不出设计师如此分裂的思路揩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尾讥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎改混,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奴借烧,而在我们的制动测试中痴急,他的表现也确实不负众望洽。我写这段话的时候钮肌,一名同事从我身后经过说了一句媚朵:“哎购良,这轮毂挺漂亮的”雇。确实活虫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匿吴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谎勾惨,在我看来另外两位应该是300SL和964燎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腔咐虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姓叮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劲距伸。   直到1949年匣纹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浆猾宿,速度竟达到每小时 132 英里辽恕韩,不仅完成了试车闪断凭,还一不小心成了世界上最快的量产车型镰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氓悸好,正当捷豹稳步发展的时候李,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失介。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矗澎狄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潮,英国国宝俊痉?人类想象力的结晶艰棚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蝗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夺默化,正当捷豹稳步发展的时候侗弛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身借,自内而外散发出优雅迷人的气质嫌,在这份自信与优雅之中挽范,还蕴含着极强的力量感栏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捶猩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倒玖思。   作为E-Type在21世纪的继任者换,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贾剔梅,他更是一台纯粹的运动机器奈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诫势,刚刚我试驾的是一台量产车冯盯。即便是用再前卫的眼光去审视屉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钨筒靶,不过现实就摆在我的面前仙任,它的的确确是一台量产车伙蠢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韦。所以肝吉,还是让我们先合隆下巴练、收起惊讶娃亮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙必江。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酱乘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陌,而等待总是值得的耸桅,十年之后的今天喉商粕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桐闯。   ● 外观钙糠哄:旨在降低风阻   关于XL1的外观线,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坦倍秆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棚,他们的心中只有一个目标系倍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解认棚凉,也皆源于此罚方。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挛姥,轴距也只有2224mm赖啼,如果用世俗的眼观去衡量抡尼绊,它甚至比一台大众POLO还要泄怠,不过也正是因此枚,它才做到了POLO永远也做不到的幕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巩硷荣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卧。   出于降低风阻考虑痴系,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹲扰,面对这样的设计拧粳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琼窃闹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案东茹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”婪途伟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮没帆险,大众XL1的目的只有一个拘攘朴,那就是降低风阻时。而为了达到这一目的楼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醛愧芬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奈禽间,不过相比于传统的外后视镜旁查,如何掌控与后车的距离是个问题彭览。   ● 结构础馆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倦阜,除了完美的空气动力学设计外牢牢翻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陛肛。作为一台重量仅为795千克的车型爆旦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埠吼,约占车辆总重的21.3%纫骡,除此之外脱疾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尝筛新。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设紊,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚浜佟,复古而粗犷的外形斤皋型,彪悍的身姿受掳,经典的圆形头灯赐,这些都是我选择它的理由挟。那么在我稍作白日梦之后斥既,请各位看官赶紧打断我的妄想项邵,拉回到现实里唉谱佩,假如我的预算仅仅有二十几万的话激赣捻,那么好了够,牧马人买不成跺炬砷,自由客或许能让我望梅止渴燃胜。同样复古的外形替媳,依旧是个好选择咳惭健。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逗很,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肌微顷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骆灿爆。单就车头来说掀割悸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哀。简单中又透露着经典的味道伯歉现。另外颊淳叛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条困,突出了力量感莫,Jeep的家族风格立马突显柒澳逃。   车的侧面造型同样如此风格吞窜哆,走向笔直邻,简单饱满棉势萝。当然不能仅仅介绍外观设计沙,作为一款SUV仙泡岗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°府扰牧,离地间隙205mm教舰巫,应对一般的越野路面足够了岭翻瘦。   车尾的设计十分简洁胜时,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鳖,小巧又十分有力量感叉弊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垛牌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唬们。从总体上看匡嫩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似季梗夸。   本文导航激:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纷缸伶,而“侠”自古就有不同定义敢壬臼,“言必行死冒,行必果裙,己诺必诚挝饱每,不爱其躯冗藤,赴士之阨困活扳,千里诵义者也谓之侠”鲸。他的形象亦正亦邪镰,游走于主流与非主流之间自成一派费腔。随着近年来乐,国内越来越多的人们女翰俱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凹孝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阜,开始在国内市场发力康兰。其中青,路虎全新一代揽胜运动版裂标旗,向无数消费者展现了一种精神裳咳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茂涝。   路虎全新一代揽胜运动版脆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隋涣磋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怪,它的独立特性被设计师完全释放俊。如今扑搽,这款至今为止速度最快蠕络、相应最迅速捆钙弧、反映最敏捷的全新路虎需,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泡潭项,冲入国内汽车市撤印,夕阳下一人一车究,古道中东,说的是情义无价京疲。谁人不为它心动盆?路虎全新一代揽胜运动版读,驶入我们心中!   65年来稠朽墙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疥题。如今芍步塑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版使臼骄,再次席卷世界镜恰,那完美的车身比例拴仟殊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靶事免。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绒澳亲:4850mm*1983mm*1780mm咸,前后轴距2923mm耪茧小。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奋茎,3.0 V6 SC汽油版HSL会嫉挨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版界戎悉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铂粗。   姿态万千的路虎揽胜运动版哇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度构秋亢,无拘无束的气尘劭嘎佟,气宇轩昂的出尘之表录牌实,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皇缮蒙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贾,厚重的前脸豹灭礁,配合后倾式格栅设计立,更突显了它的自信逗计耪。发动机盖上两条凌线刚强有力皆迸粗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渐。   车身侧面线条的风度也极不平凡宿勃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祷楼努,带有亮黑色指状套件檬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口链,装有亮黑色装饰边的后视镜踢弧幌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毖芍,这些铝合金结构的轮毂分为精:19英寸5辐式铝合金轮毂号碾辽、20英寸5辐式铝合金轮毂店绘谅、21英寸5辐式铝合金轮毂甩镁谁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孰拔、22英寸5辐式铝合金轮毂露哭狠,无论您选择其中任何一款摊,它都可以陪您乘风破浪扑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐短沧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搜沸妮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乓耪掏,整个车尾看似简单却极不简单淑卤非。   本文导航蒂端仓:" "  1998年俯,广州本田成立脑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俄,而时光推移躲屁湃,今年9月12日坎嚎布,2014款第九代雅阁在中国正式登陆萎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户场梅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缝,我们今天将穿越时空受隘及,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肺。它虽然是日版右舵车型煎迟,但3.3L/100km的平均油耗柿、双电机电动CVT偶局眷、大容量锂电池膏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧来,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭境。   外观更加原汁原味捷们提:说到原汁原味赌蔬届,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本褐胺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捷年陡,更运动期。混动蓝色特征泄:作为混动车型氏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标超朔憾。   在下保险杠处俊梨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磋顽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节导迸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僻础。混动轮毂九梁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎的哀谓,为节能更尽一份力沃叙。   本文导航橇亢:" "  就在前两周屏耻烷,我的同事刚从上海归来感,当时就是为了试驾上海大众的朗行咎访稳,而在不久后的今天蜕,我来到了大理搂痉,依然是试驾一款来自上海大众的新车叮雄,虽然我与我的同事地域不同第,但对于这两款车而言怜频计,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浮,我不得不从朗逸说起轿遣,由于现如今大众南龋块化的产品研发迸瘸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暴撇筷,朗逸粹饥段、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辆,它们的关系算是孪生兄弟青,反正我是这么理解的空纯。   目前朗境的广告已经全线铺开开庆,消费者的关注度也很高壬,虽然我个人比较抵触耐娜昕铮块化的产物(感觉个性不足)忙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篮硼性,其次在10多万的紧凑级车里渐赡黄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缸修能。所以销量方面自然也很喜人痉材晒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钦拟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台探吴苇。   从英文名来看啦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骄,朗行的英文则是Gran Lavida参努,其实如果从相似度上来比较澜扮令,朗境与朗行更加接近狄,因为它们均属两厢车心硅。我想对于这样一款车来说牵氦腹,大家都不会有什么陌生感滥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妻桶题,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忌挨,我在上面也为你准备了延伸阅读冕,可以先行了解一下高畦头。   说实话春囱拱,朗逸签窝办、朗行虫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凰吩,让我来区分一下归克妹,估计我也需要片刻的停顿爆壕都,因为它们实在太像了!就朗境而言句疆乃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纳很稍,并将内部更换为蜂窝状造型零通痪,包围下部使用了黑色塑料靡茄搐,并加入跨级风格的银色护板唱,此外前雾灯变成了圆形姜柑粗,以上就是全部它的特征了匣。   既然定位于跨界车锌刺喀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙憨熟,同时为了更加配合Cross风格括骗,车顶还加装了行李架箔谎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盎寂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识添钱。粗犷的风格也体现在轮毂上呛扫竞,样式上很难用语言准确的描述出来淑棉安,总之很复杂念温朔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隆闪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鸽伞团。   尾部的变化几乎与前部一致咐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法割,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗓丰,说实话就车尾而言家淑溶,我感觉朗境比朗行好看了不少坍。其它方面再无不同痰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豢,转向灯骡拾、倒车灯氦、刹车灯还都是卤素的祈郴限。   本文导航哄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拧澳礁,所以无论是合资泉纯滥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞪郡,白领阶层惯,夫妻年收入有50万元左右挟砂姐,有房块,老公有车鲸田烯。实际上潮工,女主角目前也有一部老速腾车梗你嗓,开了已经7年准备换一台豪华SUV检。这位女车主喜欢玩切,追求年轻隋骨极,注重外形肃巾,并兼顾户外阮价末,不喜欢纯越野车型钨,而购买价位瞄准了40-50万元领域矗坛。所以我们直接选择了宝马X3呵嫁百,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骨。   为了公平竞争唇趟,我们选择的车型如下守烤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侨嫩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眯襄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囤,三车的价格虽然有些区别关椿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痉虱,所以三车实际购买价格差异较小悸。   对比项目一贺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醇翠没,特别是女性骆母,希望自己能买到一款好看的汽车官厂,就如同提包还有衣服一样廓,特别是成熟女性添,尽管喜欢标新立异瞎辨,但也更愿意接受时尚动感的类型店。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸劲班,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耙苔,相比以往方头方脑的设计踏沮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畏。更让人动心的是钉芍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耍,同时形象也不乏干练紧凑丛纤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撕喝,线条流畅蔼卸骄,稳重而且动感亭,因此吸引了不少消费者浚荷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僻坝项,但2013款并非全无变化勉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计街蛙洗,此外还有大灯形状媒攀踩、前后保险杠殴、尾灯径朵、排气管方面都作做了一些细节上的调整恰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孩饺设,锋利的腰线圈,近乎方形的前后车灯撇睹,甚至连轮眉的造型都是方的答恳钵,虽然它是一部纯粹的城市SUV虚砰弧,却似乎在它身上找不到什么曲线沧头类,因此在奔驰车型中也算是有个性的祥喷。对于女性而言心承,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狭佃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面承,三车都不约而同配备了氙气大灯节,区别就是盖,宝马X3采用了远近光分离设计姬酱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揩魄蛇。另外琴腻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啸。另外诉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岗财法,而宝马X3大部分车型则无此装备荒劣铺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面让,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酪,都50万元的车型郡村,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑞伟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吞,这些方面倒也不用纠结翠泼耙。另外需要说明的是厘袱鲤,宝马X3是没有备胎的人,因为他采用了防爆轮胎蒜绦诗,可以零胎压低速行驶一段距离皮洪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纫皖判。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大庐系樊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奸磐,所以基本打成平手迹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奢,从两款车型的厂商指导价来看眷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旅羚琼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭川背,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骂闷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瑰勾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要从夏替,这一点奔腾X80的确做到了笺舅绩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绘,X造型的前脸具有很强的立体感艰谁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桓视,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闻僵怜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烤夯蔑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线送。轮廓清晰的六边形进气格栅倡棘,中网上三辐式的金属饰条稀匪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着